Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Газпрому досталась очередная мегалицензия в Баренцевом море

В Баренцевом море газодобывающая компания получила в своё распоряжение Хейсовский участок недр площадью 83.500 квадратных километров.

Распоряжением правительства РФ газовая монополия получила Хейсовский участок без аукциона. Разовый платёж за пользование недрами составил в этом случае 1.07 млрд. рублей, сообщается в официальном пресс-релизе. Прогнозные ресурсы углеводородов в пределах Хейсовского участка составляют по категории Д2 два триллиона куб. м газа, 393,7 млн. т (геологические ресурсы) и 118,1 млн. т (извлекаемые ресурсы) нефти, 32,6 млн. т (геологические ресурсы) и 22,8 млн. т (извлекаемые ресурсы) конденсата.

Тем же распоряжением Притаймырский участок (26.000 кв. км) моря Лаптевых предоставляется Роснефти.

Хейсовский участок давно интересовал Газпром. Теперь у компании имеется 36 лицензий в арктических морях, в том числе 10 в Баренцевом и Печорском. В Баренцевом море, плюс ко всему, Газпром претендует на Александровское месторождение и Северо-Западный участок.

В баренцевоморском лицензионном портфеле у Газпрома имеются на сегодня Штокмановское месторождение, включая его западный участок, Ледовый, Лудловский, Демидовский, Ферсмановский, Медвежий и Хейсовский участки, Приразломное и Долгинское месторождения.

В конце декабря 2013 года, как уже сообщалось, «Газпром нефть» приступила к добыче нефти на Приразломном месторождении в Печорском море, а этим летом ведётся разведочное бурение на Долгинском месторождении.

Имея многочисленные лицензии в Баренцевом море, Газпром, тем не менее, в первую очередь проявляет интерес к месторождениям российского тихоокеанского шельфа и к азиатским рынкам.

Брифинг Министра сельского хозяйства Николая Фёдорова по завершении заседания Правительства.

Стенограмма:

Вопрос: Елена Мишина, ИТАР-ТАСС. Николай Васильевич, два вопроса. Насколько вырастет поддержка российского агросектора в связи с тем, что сейчас ему придётся брать на себя дополнительную нагрузку? Первый вопрос. И второй: как будут технически обеспечиваться ограничения, если мы находимся в Таможенном союзе, а Белоруссия и Казахстан санкции не вводили?

Н.Фёдоров: В отношении дополнительной поддержки госпрограммы развития сельского хозяйства у нас есть свои расчёты, которые вытекают из необходимости достижения пороговых значений Доктрины продовольственной безопасности, которая утверждена указом Президента России ещё в 2010 году, и по ним мы будем работать вместе с коллегами по Правительству. И, как сказал и Президент Российской Федерации, и Председатель Правительства ещё раз обозначил сегодня, мы, несмотря на все сложности и трудности, будем вынуждены и по этой причине, и по причине появления такого нового явления, как санкции в этой сфере, искать и находить дополнительные ресурсы для поддержки отечественных сельхозтоваропроизводителей.

Но ещё такая автоматическая форма поддержки вытекает из сложившейся ситуации, – это то, что наши отраслевые союзы по всем основным направлениям сельхозпродукции… Мы с ними неоднократно собирались в последние дни, когда ужесточались требования в адрес России со стороны таких недружественно настроенных стран, и они, оценивая по своим критериям высвобождающиеся ресурсы для них, для производства сельхозпродукции, нам выдали информацию о том, что дополнительный объём производства в нашей стране просто автоматически, в силу сокращения импортной продукции и продовольствия, за полтора года может вырасти на 281 млрд рублей. Но это экспертные оценки отраслевых союзов, они, конечно, требуют дополнительной оценки со стороны Правительства, Минсельхоза Российской Федерации, то есть раз где-то что-то убывает по такой закономерности известной, значит, где-то должно прибыть. На самом деле после появления такого решения со стороны руководства России мы имеем уникальный шанс, для того чтобы подтянуться в развитии аграрного сектора.

Мне в какой-то степени по содержанию сегодняшняя ситуация (конечно, не по форме, а по содержанию) напоминает эффект девальвации рубля в 1998 году, который позволил поднять волну в развитии аграрного сектора и в замещении отечественной сельхозпродукцией очень мощной, большой доли недоброкачественной импортной продукции, которой был завален в середине 1990-х российский потребительский рынок.

В отношении обеспечения защиты наших интересов по соблюдению этого эмбарго в рамках Таможенного союза у нас идут активно переговоры с нашими коллегами из Белоруссии и Казахстана. И в принципе у нас есть механизмы – уже существующие и дополнительные, по которым мы договоримся, чтобы соблюдать те решения, которые будет принимать государство – член Таможенного союза. Мы думаем, что вполне цивилизованно найдём все инструменты для того, чтобы заблокировать возможные угрозы нарушения этого режима, который страна вынуждена была ввести в эти дни.

Вопрос: «Интерфакс», Андрей Беляков. Николай Васильевич, скажите, пожалуйста, является ли перечень окончательным, закрытым, или он открыт? И могут ли туда попасть такие продукты, как вино и другой алкоголь, а также крупы, консервы, соки, воды?

Второй вопрос: как Вы оцениваете эффект на инфляцию от введённого запрета сегодня?

Н.Фёдоров: Перечень может подвергаться определённым изменениям, но, по моим представлениям и по тому, как я понимаю видение ситуации со стороны руководства страны, скорее всего, он не будет и не имеет такой перспективы на сегодняшний день, по сегодняшней оценке, в сторону расширения перечня продуктов питания, продовольствия. Сужение может быть. По поводу того, что крупы и так далее – об этом и речи быть не может. На самом деле, как вы понимаете, речь ведь идёт не о том, что нас интересует перечень этой продукции, а интересует именно отношение авторов санкций к России, как они оценивают наши действия. Я обратил внимание, представители Евросоюза вчера ночью или сегодня утром высказались в таком духе, что санкции России непродуктивны, неоправданны. Как будто бы их предыдущие санкции продуктивны и оправданны.

Сегодня Председатель Правительства сказал в начале заседания Правительства, что это вынужденная мера, нас вынудили принять эти решения. Причём и после первого залпа санкций, и второго залпа санкций Россия не принимала никаких ответных мер, существенных, практических и так далее, и только тогда, когда пошли секторальные санкции, и вы понимаете, видели по крайней мере, что они затронули теперь и ведущие для нас, для аграриев России, кредитные учреждения как Сбербанк, Россельхозбанк, ВТБ, которые являются основными кредиторами и в этом смысле инвесторами в выполнении госпрограммы развития сельского хозяйства, достижении показателей и доктрины продовольственной безопасности.

Санкции в отношении основных институтов развития аграрного сектора России на самом деле по последствиям для России, для российского потребителя, означают появление, я бы сказал, без преувеличения, угрозы продовольственной безопасности. Действительно, не зря Президент России в своём указе ссылается на закон об обеспечении безопасности – экономической и прочей безопасности российского государства, ибо переход санкций в адрес России до уровня ликвидации институтов развития… Это ведёт к параличу всех инвестиционных проектов, которые реализуются в плане индустриализации сектора сельского хозяйства России, и возникает угроза уничтожения конкурентного российского аграрного сектора. Это, мягко говоря, очень недобросовестные приёмы борьбы с конкурентом, с российским сельхозтоваропроизводителем – я имею право оценить ситуацию не без основания, как министр сельского хозяйства. Когда дело дошло до угрозы безопасности, и продовольственной, и государственной, глава государства вынужден был принять эти решения.

Ещё раз оговорюсь, может быть, не очень красиво и цинично, но заставляют нас иногда так говорить: нет худа без добра – есть такая народная пословица. И российскому крестьянству эти решения, принятые Президентом и Правительством Российской Федерации, дают очень хороший шанс, о чём я уже говорил, для того чтобы нам подтянуться и стать более конкурентными. И от тех объёмов, которые были до сих пор в сотрудничестве с Евросоюзом, Соединёнными Штатами, Канадой, то мы заменим их другими партнёрами. И замещать будем не на полгода, не на год, а я думаю, что будем заякориваться надолго на других – Азиатско-Тихоокеанском регионе, Латинской Америке и так далее.

Вопрос: А про инфляцию?

Н.Фёдоров: По нашим оценкам (понятно, что эта тема очень чувствительная, очень важная и актуальная), мы в долгосрочной перспективе, да и в среднесрочной перспективе, не видим угроз неблагоприятного влияния на инфляцию тех решений, которые сегодня принимаются. Конечно, какие-то краткосрочные всплески и психологические, и эмоциональные (как обычно это бывает), сезонные у нас в стране возможны, но угрозы фундаментальной, стратегической, что эти решения будут сказываться негативно на инфляционных ожиданиях, мы не прогнозируем.

Вопрос: Александра Баязитова, газета «Известия». У меня два вопроса. Скажите, пожалуйста, на ваш взгляд, реализация того шанса, о котором говорил глава Правительства и вы, возможна только за счёт собственных средств сельхозпроизводителей или необходимо какое-то кредитное плечо для них? И второй вопрос. Мы знаем о том, что Центральный банк разрабатывает свой план поддержки сельхозпроизводителей. Участвует ли Правительство в разработке такого плана, и в чём может выражаться поддержка именно кредитная сельхозпроизводителей?

Н.Фёдоров: Сегодня Председатель Правительства обозначил, что во всех поездках по регионам страны крестьяне просили ограничить импорт. Я возвращаюсь к этой теме. Крестьяне, аграрии российские (на самом деле это так) практически на всех встречах прямо или опосредованно задевали тему «Помогите нам! Ограничьте импорт сельхозпродукции!» – и ставили точку, не говорили: дайте нам ещё денег, кредиты и так далее. Это правда, вы согласны с этим. В принципе такое вынужденное ограничение импорта – это мощная поддержка, но на рынке меньше пока будет конкуренции. Это благоприятные условия, для того чтобы развить свой собственный бизнес, во всех отраслях такая закономерность срабатывает. Мы, как я уже сказал, уже представили в Правительство для согласования новый проект госпрограммы развития сельского хозяйства, и многие коллеги по Правительству уже его согласовали. Этот проект предполагает, чтобы мы более форсированно двигались к достижению пороговых значений доктрины продовольственной безопасности. Наверняка вы слышали об этом, это уже почти общеизвестные вещи, и Председатель Правительства об этом говорил. Мы обеспечили себя так, как нужно для продовольственной безопасности, зерном, растительным маслом, сахаром, картофелем. На уровне почти пороговых значений обеспечение рыбой и водными биоресурсами, рыбной продукцией. Хорошими темпами идём в обеспечении продовольственной безопасности по мясу и мясопродуктам. Мясо птицы и свинина – очень хорошими темпами, и по говядине идём с опережением графика, который утверждён в госпрограмме; мы не достигли ещё пороговых значений из доктрины продовольственной безопасности, что предполагалось достичь к 2020 году, к 2018 году и по ряду позиций к 2020 году, но идём с опережением графика. Хуже дело обстоит с молоком и молочной продукцией – это из основных видов продовольствия. Исходя из тех потребностей, которые испытывает страна в меняющихся условиях, мы представили свои минсельхозовские предложения по поводу увеличения государственной поддержки. Появление указа Президента в связи с изменившимися условиями, я думаю, даёт нам дополнительные аргументы и надежду на то, что эти предложения и расчёты Минсельхоза будут поддержаны коллегами по Правительству, но прежде всего, конечно, Минфином России. Могу сказать по секрету, что руководство страны (я беседовал на эту тему) политически и организационно понимает и поддерживает необходимость дополнительных вливаний в аграрный сектор России, несмотря на то что высвобождается место на рынке.

Вопрос: Агентство Bloomberg, Ольга Танас. Если позволите, несколько вопросов. Можно уточнить долю запрещённых продуктов из стран, которые ввели санкции в отношении России, в общей доле импортируемых Россией продуктов, потому что звучат разные оценки. Второй вопрос: дефицита каких продуктов вы ожидаете в ближайшее время, пока не удастся заменить их отечественными, и с какими странами Россия планирует расширять сотрудничество, открывать новые рынки? Что планируется ввозить из Латинской Америки, в частности из Бразилии?

Н.Фёдоров: Наши предварительные оценки следующие. На ваш вопрос у меня есть даже подготовленный ответ (это не специально для вас, это то, что делает Минсельхоз в сложившихся условиях). Читаю наш внутренний документ: поставки мяса и мясопродуктов из стран ЕС, США, Канады и Австралии возможно заменить поставками из Бразилии (работа уже началась, вы, наверное, обратили внимание: более 40 новых предприятий мы аккредитовали из Бразилии), плюс Уругвая, Парагвая, Аргентины и Белоруссии; сыра, масла и сухого молока – поставками из стран Южной Америки и Новой Зеландии; овощей – поставками из Турции, Аргентины, Чили, Китая, Узбекистана, Азербайджана; яблок и груш – поставками из Аргентины, Чили, Китая и Сербии; вишни, черешни, абрикосов, персиков – поставками из Узбекистана, Азербайджана, Армении, Таджикистана, Израиля, Турции, Ирана; цитрусовых – из Египта, Марокко, Турции, Южно-Африканской Республики.

В отношении доли импортной продукции, которая уменьшается по разным видам продовольствия, тоже приведу наши данные. Говядина: если страна потребляет 2,345 млн в год, то Евросоюз, Канада, США поставляют нам 59 тыс. т. Обратите внимание: потребляем 2,345 млн, а эти пять субъектов международного права поставляют 59 тыс. – вообще мелочи. Тем более Бразилия и другие страны уже начинают поставлять свою продукцию. Свинина: потребляем 3,415 млн, эти пять стран поставляют 450 тыс. Более существенно, но абсолютно не критично, и нас это не пугает, говорю ответственно. Мясо птицы: 4,28 млн потребляем, поставляют эти страны 338 тыс. – несущественно, мелочи. Рыба: потребляем 3,44 млн и даже больше, поставляют 457 тыс. эти пять стран. Кстати, здесь могу сделать комментарий: мы экспортируем рыбы и рыбной продукции 1,8 млн, а импортируем где-то 700 тыс. всего, то есть мы сейчас в таких условиях очень быстро можем, предприняв организационные усилия, решить проблему абсолютно незаметно для потребителя и решим эту проблему. Молочной продукции потребляем почти 36 млн т, эти страны поставляют 459 тыс. – вообще мелочи. Овощи: потребляем 16 млн, эти страны поставляют 900 тыс. – тоже несущественно. Фрукты и ягоды: потребляем 11 млн, названные страны поставляют 1,6 млн.

Вот основные показатели. Почему мы принимаем эти решения ответственно? Эти цифры нас не пугают, мы быстро справимся с помощью альтернативных поставок этих видов продукции из других стран.

Вопрос: Был ещё дополнительный вопрос: дефицита каких продуктов вы ожидаете в ближайшее время?

Н.Фёдоров: Я задавал этот вопрос всем своим сотрудникам и коллегам, которые работают вместе с нами. Мы не можем со знанием дела сегодня сказать, что ожидаем дефицита таких-то и таких-то продуктов питания. Не знаю, может быть, что-то возникнет через некоторое время, но пока – говорю со ссылкой на специалистов, с которыми работаем, прежде всего, конечно, экспертов разных институтов и представителей отраслевых союзов, на которых мы надеемся, – мы не ожидаем появления дефицита продуктов питания из-за тех решений, которые приняты в эти дни.

Вопрос: ИТАР-ТАСС, Денис Ичёткин. Николай Васильевич, в Евросоюзе уже заявляют о намерении оспорить по процедурам ВТО те санкции, о которых сегодня было объявлено. Вы как юрист какими видите, так скажем, судебные перспективы этого спора? И одновременно: ранее говорилось о том, что наша страна в рамках ВТО собиралась оспорить санкции, введённые против неё. Началась ли эта процедура и на какой стадии она находится?

Н.Фёдоров: Да, тема имеет юридическое значение, но наши партнёры то ли по привычке, то ли в силу просто определённого цинизма в международных отношениях вокруг той ситуации, которая сложилась и развивается, не особенно считаются... Думаю, что с этим согласится любой независимый эксперт, мне кажется. Вы обратились ко мне ещё и как к юристу. Я болезненно, как такой рафинированный юрист, отношусь к этим банальным фразам «двойные стандарты». Очень циничные стандарты в отношении соблюдения юридических процедур... Если это в интересах наших партнёров, то можно не соблюдать юридические процедуры, а если в интересах России, то надо требовать строгого соблюдения юридических процедур. Эти двойные стандарты – это такое уже общее место, но мы к ним привыкли, и исходя из этой «культуры» всё-таки юридическая аргументация позиции и решения руководства России достаточно формализованная, обоснованная. Я не буду сейчас давать подробный комментарий по поводу того, что и правила Всемирной торговой организации… В частности, известная статья 21-я ГАТТ (Генерального соглашения по тарифам и торговле), помните, наверное, предполагает, что все соглашения, все обязательства государств, которые становятся членами Всемирной торговой организации, не могут аннулировать, ликвидировать интересы безопасности, интересы защиты безопасности (продовольственной, экономической, какой угодно другой безопасности) государств – членов Всемирной торговой организации. Поэтому у нас есть правовая аргументация нашей позиции. Понятно, что наши оппоненты могут обратиться к процедурам, которые предусмотрены в рамках Всемирной торговой организации, – мы готовы к тому, чтобы аргументировать и участвовать в этих консультациях и спорах с нашими оппонентами по этой теме.

Мы исходим из того, что Россия достаточно адекватно, юридически обоснованно в рамках правил и процедур Всемирной торговой организации действует и реагирует и на эти санкции, которые уже идут третьей волной на интересы российского государства и народа России.

Вопрос: Максим Товкайло, газета «Ведомости». Разрешите сначала пару коротких вопросов в режиме «да-нет».

Мы правильно поняли премьера, что если ввозит физическое лицо какие-то товары из стран, которые попали под санкции России (и те товары, которые попали под санкции), то никакие запреты – если, повторюсь, оно, лицо, ввозит для личных целей, – на него не распространяются?

Н.Фёдоров: Да, могу сразу ответить, абсолютно правильно поняли. Какое было законодательство, действовало до сих пор, такое и будет сохраняться на практике, поэтому в целях личного потребления в рамках таможенного законодательства всё остаётся так же.

Вопрос: По красной рыбе мы ввели санкции против Норвегии. Может быть, я ошибаюсь, но мне кажется как потребителю, большая часть именно красной рыбы, которая есть в магазинах, – это прежде всего рыба из Норвегии. Так ли это? И из каких ресурсов мы можем заместить норвежскую рыбу?

Н.Фёдоров: Думаю, что у вас правильное впечатление. Действительно, доля норвежской рыбы и рыбной продукции достаточно высока, из импортной – именно норвежской. Но я вам привёл общие цифры, что мы экспортируем без малого 2 млн т водных биоресурсов, в том числе и достаточно красной рыбы, и красной икры. Импортируем – 600–700 тыс. т. Поэтому нам, конечно, придётся предпринять дополнительные усилия. Мы с торговыми сетями об этом не просто говорили, а сейчас готовимся даже подписывать соглашение о переориентации некоторых логистических потоков, для того чтобы в возможных временно дефицитных регионах, если они привыкли получать из Норвегии, замещение шло за счёт или российской рыбы, российских водных биоресурсов, или из других стран, которые могут конкурентно идти на смену норвежцам.

Вопрос: Швейцарию действуют эти санкции как на члена Евросоюза?

Н.Фёдоров: Нет, Швейцария не страна Евросоюза. Тут были, действительно, всякие разговоры, я читал, в прессе ставили вопрос о Швейцарии, Японии. На них не распространяются.

Вопрос: Вы говорили о финансовой поддержке аграриев. Действительно ли Россельхозбанк обратился в Минсельхоз и Правительство с просьбой о докапитализации в ближайшее время на 50 млрд рублей и размещении в банке депозита на 100 млрд рублей? И второй вопрос в продолжение вашего сообщения про программу: всё-таки на сколько Минсельхоз предлагает увеличить объём финансирования аграриев, хотя бы в рамках ближайшей трёхлетки, которая сейчас федеральным бюджетом разрабатывается?

Н.Фёдоров: Мы говорим о том, что аграрному сектору целесообразно в течение ближайших трёх-четырёх лет дополнительно выделить порядка 137 млрд рублей. Это наши предложения, наши расчёты. Но эти расчёты сделаны не с учётом вчерашнего и сегодняшнего решений, когда многие наши эксперты говорят об освобождении на полках ресурсов, которые быстро можно нарастить за счёт отечественного производства, поскольку временно выбывает продукция из пяти субъектов международного права.

И по поводу Россельхозбанка. Минсельхоз после достаточно широкого общения со всеми заинтересованными представителями и отраслевыми союзами представил свои предложения с учётом просьбы Россельхозбанка по докапитализации на сумму 77 млрд рублей до 2020 года. Это цифры не секретные, они, по-моему, проходили в рамках экспертного обсуждения. Понятно, что Россельхозбанк, как это всегда, наверное, бывает в такой ситуации, хотел бы и просит больше, но наши расчёты в отраслевом министерстве остановились на цифре 77 млрд рублей.

Вопрос: Видите ли вы риски попыток ограничить экспорт зерна из РФ в ответ на принятые меры и как они могут проявиться? И вообще, какой у вас прогноз по экспорту, учитывая, что урожай может быть 100 млн?

Н.Фёдоров: С чьей стороны ограничить?

Реплика: Со стороны тех стран, против которых введены меры.

Н.Фёдоров: У нас в основном экспорт зерна идёт не в Канаду, не в США и не в Евросоюз, а на Ближний Восток, в Африку, Азиатский регион. Это страны дружественные нам в данном случае. У нас сейчас идёт определение взаимоотношений по поводу действий недружественных. Поэтому на рынке зерна и экспорта зерна у нас всё вполне прогнозируемо, и даже ситуация, я бы сказал, несколько лучше, как это ни странно, из-за этой неприятной стороны с этими пятью субъектами.

По поводу других стран у нас более благоприятная ситуация по расширению сотрудничества. Причём я как министр вижу перспективы расширения сотрудничества и некоторые корректировки рынка международного сотрудничества в долгосрочной перспективе. Всё то, что происходит сегодня, имеет, как ни странно, позитивное значение для того, чтобы наш рынок сотрудничества был более диверсифицирован. Конечно, Евросоюз более удобен, но сколько можно жить просто только в удобстве из-за того, что географически близки и рынок хороший! Азиатско-Тихоокеанский регион, Ближневосточный регион – эти регионы для продовольствия, для продовольственного рынка (я убеждён в этом) более перспективны для России.

Реплика: Прогноз…

Н.Фёдоров: Прогноз производства зерна, экспорта зерна мы пока не имеем достаточных оснований сильно менять, в пределах 25 млн т зерновых мы можем экспортировать в этом сельскохозяйственном году. По сегодняшним оценкам прогноз урожая зерновых, постучу на всякий случай, у нас весьма благоприятный, порядка 100 млн т. И если вы заглядываете на наш сайт, знаете, что уже опережает прошлогодние показатели более чем на 14 млн т зерновых и по пшенице – более 10 млн т. Прошлый год был неплохой, позапрошлый был тяжёлый.

Вопрос: Александр Орлов, «Газета.ру». Николай Васильевич, не опасаетесь ли вы, что запрет на поставки некоторых товарных позиций, к примеру, мяса коров породы абердин-ангус, может негативно сказаться на ресторанном бизнесе?

Н.Фёдоров: Объём я приводил. Потребление говядины, вообще мяса КРС из этих стран всего 59 тыс. т. Если сравнивать возможности замещения через другие страны, с которыми мы уже начали не просто переговоры, а контракты заключать, могу со стопроцентной уверенностью сказать, что потребители мраморного мяса, высококачественной говядины не пострадают. Они не заметят, что что-то происходит во внешнеэкономических отношениях между Россией, странами Евросоюза, Канадой или США. Могу вас успокоить и заверить, что вы не почувствуете дефицита высококачественной говядины. Как вы ели в хороших ресторанах (насколько я догадываюсь по вашей заботе о потребителях хороших ресторанов), так и будете кушать на здоровье.

Хорошего аппетита.

Россия. Весь мир > Агропром > premier.gov.ru, 7 августа 2014 > № 1143057 Николай Федоров

Заседание Правительства.

Основной вопрос повестки – о проекте федеральной целевой программы «Социально-экономическое развитие Республики Крым и города федерального значения Севастополя до 2020 года».

Стенограмма:

Д.Медведев: Добрый день, уважаемые коллеги! Прежде чем перейти к повестке дня заседания, я хотел бы всех проинформировать о следующем. Долгое время наша страна никак не отвечала на так называемые санкции, которые некоторые государства ввели в отношении России. Мы до последнего надеялись, что наши зарубежные коллеги поймут, что санкции – это тупиковый путь, они никому не нужны. Но они не поняли, и ситуация сложилась так, что мы вынуждены пойти на ответные меры. Вчера Президент Российской Федерации подписал указ «О применении отдельных экономических мер в целях обеспечения безопасности Российской Федерации».

Фактически речь идёт о введении эмбарго на импорт целых категорий продукции из тех стран, которые ввели экономические санкции в отношении российских организаций и граждан. Для исполнения этого указа я подписал постановление Правительства. Россия вводит полный запрет на поставки говядины, свинины, плодоовощной продукции (то есть овощей и фруктов), мяса птицы, рыбы, сыров, молока и молочных продуктов из стран Евросоюза, Соединённых Штатов Америки, Австралии, Канады и Королевства Норвегия. Конечно, это серьёзное решение для поставщиков такой продукции из названных стран. При этом хочу специально отметить: все эти меры не коснутся детского питания и, естественно, не распространяются на товары, которые люди сами покупают за границей в этих странах в рамках нашего таможенного законодательства.

Ограничения вводятся с сегодняшнего дня сроком на один год, но если наши партнёры продемонстрируют конструктивный подход по вопросам сотрудничества, Правительство готово пересмотреть сроки действия этих мер.

Поручаю Федеральной таможенной службе оперативно провести все мероприятия, связанные с выполнением этого решения (иными словами, заблокировать поставки соответствующих товаров), Минпромторгу и Минсельхозу – начать ежедневный мониторинг товарных рынков и уровня цен и докладывать Правительству.

Также хотел бы всех предупредить: попытки спекулятивно подзаработать на этой ситуации будут жёстко пресекаться. Минсельхозу, Минэкономразвития, Минпромышленности и Федеральной антимонопольной службе необходимо наладить работу с представителями торговых сетей, производителями продукции, провести встречи и консультации и определить схему совместных действий, с тем чтобы максимально быстро компенсировать выпадающие объёмы товаров по некоторым позициям и, конечно, не допустить роста цен.

В санкциях нет ничего хорошего, я об этом уже неоднократно говорил, и ответное решение далось нам тоже непросто, мы были вынуждены его принять, но даже в этих условиях мы, уверен, сумеем ситуацию повернуть в свою пользу.

В своих поездках по стране (да и вы сами неоднократно всё это слышали и видели) во время встреч с аграриями мы неоднократно слышали жалобы на то, что российские продовольственные товары, продукты не пускают в российские торговые сети, в магазины. Эти ответные меры, которые мы вводим, фактически расчистят магазинные полки для наших товаропроизводителей. Но, конечно, нашим аграриям тоже нужно многое сделать, много работать, но такой шанс – уникальные условия открытия и расширения импортозамещающих производств – упускать нельзя. Естественно, по всей номенклатуре упомянутых мною товаров с нами остаются наши торговые партнёры из других стран.

Четыре года назад была утверждена Доктрина продовольственной безопасности. По значительной части видов продовольствия она у нас неплохо исполняется – зерно, сахар, растительное масло, картофель перешагнули пороговые значения, установленные доктриной. Это же касается и мяса птицы и, в принципе, касается свинины. Отстаём мы только по некоторым разновидностям мяса и молоку. Это нужно и должно восполнить самим, наши аграрии к этому готовы, особенно если мы им поможем. Кроме того, ещё раз: с нами остаются наши торговые партнёры из других стран. Уверен, что российский рынок будет заполнен нашими свежими качественными продуктами, которые многие россияне и так уже предпочитают иностранным.

Следующее, о чём бы хотел сказать. Кроме названных мер, мы прорабатываем меры, которые могут стать ответом на санкции Европейского союза против российской авиакомпании «Добролёт» за те рейсы, которые выполнялись в Симферополь. Как вы знаете, наш первый низкобюджетный перевозчик, так называемый лоукостер, 4 августа был вынужден приостановить свою работу в результате этих недружественных мер. Все европейские контрагенты отказались исполнять свои обязательства по договорам лизинга на самолёты, их техническому обслуживанию и страхованию, предоставлять аэронавигационную информацию. У наших граждан ещё и из-за этого возникли проблемы, которые мы вынуждены были решать. В таких условиях Правительство России рассматривает ряд ответных шагов. Каковы они? Я их назову. Это не означает, что они немедленно будут введены, но тем не менее они, что называется, на столе. Во-первых, это запрет использования воздушного пространства нашей страны для транзитных рейсов европейских и американских авиакомпаний в регионы Восточной Азии, то есть в Азиатско-Тихоокеанский регион. Конечно, это очень жёсткая мера, тем не менее о ней следует упомянуть.

Во-вторых, мы прорабатываем вопрос об изменении так называемых точек входа и выхода в воздушное пространство России для регулярных и чартерных рейсов европейских перевозчиков. Это, конечно, скажется на цене перевозки, на цене билетов, которые продаются западными компаниями.

В-третьих, наша страна готова пересмотреть правила использования транссибирских маршрутов, то есть денонсировать согласованные принципы модернизации существующей системы использования транссибирских маршрутов. Для государств Евросоюза такой пересмотр может состояться в полном объёме. С авиационными властями Соединённых Штатов Америки мы прекратим переговоры по вопросу использования транссибирских маршрутов.

В-четвёртых, мы, начиная с зимы, можем отменить все те права, которые были дополнительно выданы авиационными властями России сверх ранее достигнутых договорённостей. Хотел бы подчеркнуть, что эти меры не вводятся, а в случае введения могут использоваться и все вместе, и по отдельности. В результате применения таких мер, очевидно, вырастут расходы западных авиакомпаний, причём значительно. Повторю, мы только рассматриваем пока введение таких шагов, но есть одно решение, которое Правительством принято. Речь идёт о прекращении транзитных рейсов украинских авиакомпаний, выполняющих полёты через воздушное пространство России в целый ряд стран – Азербайджан, Грузию, Армению и Турцию.

Наконец, мы потенциально готовы ввести и защитные меры в авиастроении, судостроении, автомобильной промышленности и в других отраслях, но делать это будем осмысленно. Правительство понимает, насколько значимо сотрудничество в этой сфере, и, естественно, мы реально оцениваем наши собственные возможности.

Ещё раз повторю: всё, что я только что перечислил, все те меры, о которых я только что сказал, носят исключительно ответный характер. Мы такого развития событий не хотели, и искренне рассчитываю, что у наших партнёров экономический прагматизм возьмёт верх над дурными политическими соображениями, они будут думать, а не пугать и ограничивать Россию, и взаимовыгодное торгово-экономическое сотрудничество будет восстановлено в прежних объёмах. Мы бы этого хотели.

Теперь к повестке дня. Один из ключевых её пунктов – проект федеральной целевой программы «Социально-экономическое развитие Республики Крым и города Севастополя до 2020 года». Её выполнение должно полностью синхронизировать жизнь и дальнейшее развитие новых регионов с жизнью всей нашей страны. Социально-экономические показатели полуострова значительно, то есть в разы, уступают средним по стране. Главная цель этой ФЦП – обеспечить людям в Крыму общероссийские стандарты жизни и условия для устойчивого роста этого региона. Мы подробно обсуждали ключевые направления работы по Крыму, проводили много самых разных совещаний, согласований. Все наши решения нашли отражение в проекте ФЦП, которая станет планом действий кабинета министров и властей региона на ближайшие годы. В документе подготовлены конкретные и, надеюсь, последовательные шаги по интеграции полуострова в экономическое пространство России, по обеспечению его транспортной доступности и снятию инфраструктурных ограничений.

В транспортном комплексе средства сконцентрированы главным образом на строительстве перехода через Керченский пролив, на реконструкции воздушных и морских портов, автомобильных дорог, которые связывают населённые пункты и важнейшие объекты экономики.

В энергетике программой предусмотрены меры по развитию сетевого комплекса, созданию собственной генерации. В результате должно быть обеспечено надёжное, подчёркиваю, энергоснабжение полуострова.

Основная задача в инженерной инфраструктуре – обеспечить бесперебойное водоснабжение Крыма и провести укрепление береговой линии, наладить систему очистных сооружений, которых там практически нет, и утилизацию твёрдых бытовых отходов.

В социальной сфере программой предусмотрены строительство и реконструкция объектов здравоохранения и образования, которые там тоже находятся в состоянии, скажем, 70-х годов прошлого века. Кроме того, запланировано создание индустриальных парков и технопарков в сфере высоких технологий.

Важно, что в ходе реализации программы должно неукоснительно исполняться законодательство в сфере окружающей среды, поскольку Крым – это уникальная земля и богатство её нужно сохранить, относиться к нему иначе, чем относились прежние власти. Конечно, нужно максимально использовать туристический потенциал полуострова. Максимально. И этой теме в ФЦП посвящён отдельный раздел.

Общий объём финансирования программы за пять лет составит почти 700 млрд рублей, в том числе около 660 – из федерального бюджета. Деньги огромные, но они у нашего государства, в нашем бюджете есть. Но их нужно использовать максимально эффективно, каждый рубль, с тем чтобы и крымчане, и другие жители нашей страны получили от этого пользу. Подробнее нам расскажет об этом Министр по делам Крыма.

Нам также предстоит одобрить и представить Президенту для внесения на ратификацию в Госдуму договор о Евразийском экономическом союзе. Это базовый документ наш интеграционный, который должен начать работать с 1 января будущего года. Речь идёт о совершенно новой форме интеграции. Мы с вами это понимаем. Кроме того, мы одобрим проект договора о присоединении Республики Армения к договору о Евразийском экономическом союзе, также для того, чтобы представить Президенту его для подписания.

Я говорил о том, что сегодня у наших аграриев появился уникальный шанс (хотя, наверное, и не в силу самых приятных причин) и дополнительные возможности для развития. Но всё равно помимо этих административных мер им необходимо и дальше помогать. Необходима дальнейшая материальная поддержка государства. Сегодня мы распределим субсидии, которые пойдут на возмещение регионам части процентной ставки по кредитам. Это крайне важная мера. На развитие растениеводства регионам предлагается направить почти 11,5 млрд рублей (с дополнительным увеличением в 2,5 млрд), и на развитие животноводства – более 39 млрд рублей (дополнительно почти 7,56 млрд).

Ну а теперь про Крым и Севастополь, про ФЦП. Олег Генрихович, пожалуйста.

О.Савельев: Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Уважаемые коллеги! Проект ФЦП разработан во исполнение поручения Председателя Правительства от 24 марта, а также указа Президента о мерах по реабилитации репрессированных народов от 20 апреля. Целью программы является интеграция экономики Крымского полуострова в экономическое пространство России, обеспечение транспортной доступности, снятие инфраструктурных ограничений экономического роста, а также решение первоочередных задач социального развития Крымского полуострова. Общий объём финансирования уже прозвучал – это 681 млрд рублей, из которых средств федерального бюджета – 658,2 млрд рублей. Реализация программы предполагается в два этапа. С 2015 по 2017 год предполагается затратить 377 млрд рублей, на втором этапе, 2018–2020 годы, – ещё 281 млрд рублей.

При разработке программы основное внимание уделялось инфраструктурным рискам, связанным с возвращением Крыма в Россию. Ключевым вопросом, который необходимо решить в максимально короткие сроки, является вопрос энергетической безопасности, и на это направление проектом программы предусмотрено 49 млрд рублей. В рамках мероприятий программы будут решены две задачи. Первая задача – это интеграция энергетической системы в единую энергосистему Российской Федерации, что потребует в том числе и развития сетевого комплекса в Краснодарском крае, а также кабельного перехода через Керченский пролив. Вторая задача – это развитие собственной генерации, которая повысит устойчивость энергетической системы полуострова. Предполагается строительство самих генерирующих мощностей за счёт средств частных инвесторов, и сейчас ведётся совместно с Минэнерго активная работа по выработке условий, на которых частные инвестиции могут прийти в крымскую генерацию. Также в рамках этого направления будет осуществлено развитие газотранспортной системы Крымского полуострова и интеграция её с российской единой газотранспортной системой.

Второе важнейшее направление – это развитие транспортной системы Крыма и Севастополя. Конечно, ключевой объём средств в программе предусмотрен на строительство перехода через Керченский пролив, который должен быть по планам завершён до конца 2018 года. К этому же времени будут готовы подходы, и автомобильный, и железнодорожный. В общем на транспортный переход предполагается более 250 млрд рублей в ценах соответствующих лет.

Помимо этого, большое внимание уделено реконструкции и строительству автомобильных дорог – как основных магистралей (в первую очередь, на первом этапе это дорога Керчь – Белогорск – Симферополь – Бахчисарай – Севастополь), так и дорог регионального и муниципального значения. На эти цели общие средства предусмотрены в размере 112 млрд рублей.

Помимо этого, в транспортном комплексе будут обеспечены мероприятия по транспортной безопасности, а также развитие аэродромного комплекса Симферополя и включение в гражданские авиаперевозки аэропорта Бельбек, который предполагается в качестве аэропорта двойного базирования.

Ещё одним ключевым направлением реализации ФЦП является развитие инженерной инфраструктуры и в первую очередь системы устойчивого водоснабжения полуострова, ориентированного на собственные водные ресурсы. На это направление предполагается выделить 66 млрд рублей. Основной объём этих средств будет направлен как раз на решение проблемы обеспечения собственными водными источниками и снятие какой-либо зависимости хозяйственно-бытовой деятельности Крымского полуострова от Северо-Крымского канала.

Важнейшим направлением является также развитие социальной сферы. Это то, что наши граждане видят и ощущают в первую очередь.

В области здравоохранения предполагается как развитие первичного звена и фельдшерско-акушерских пунктов, так и строительство межрегиональных центров и включение их в единую систему оказания медицинских услуг Российской Федерации.

В области образования мы предполагаем решить следующие задачи. Во-первых, ликвидировать очереди в детские сады. Комплекс мер, которые были уже на остальной территории Российской Федерации реализованы и реализуются сейчас, как раз предполагается в рамках федеральной целевой программы реализовать и в Крыму, а также модернизацию школ до уровня стандартов Российской Федерации. На это предполагается выделение более 15 млрд рублей.

Одним из важнейших условий развития экономики полуострова является привлечение частных инвестиций. Эти частные инвестиции, мы предполагаем, будут как в промышленность (для этого заложены в программе мероприятия по созданию четырёх индустриальных парков), так и в туристско-рекреационный комплекс, в том числе развитие новых туристических кластеров, на что в программе предусмотрено 39 млрд рублей.

Важнейшим направлением программы является выполнение тех задач, которые поставлены указом Президента о мерах по реабилитации репрессированных народов от 21 апреля текущего года.

В программе предусмотрено более 10 млрд рублей на решение проблем обустройства мест компактного проживания репрессированных народов. Речь идёт о развитии инженерной, транспортной, социальной инфраструктуры, а также об обеспечении жильём нуждающихся жителей этих районов.

Механизмом программы предусмотрено привлечение и учёт мнения национально-культурных автономий Крымского федерального округа, поэтому мы рассчитываем, что весь комплекс мероприятий будет выполнен в сжатые сроки и даст необходимый эффект.

Таким образом, реализация представленной программы позволит в полной мере снять инфраструктурные риски, связанные с возвращением Крыма и Севастополя в Россию, ликвидировать основные инфраструктурные ограничения экономического развития, а также решить наиболее острые социальные проблемы Крымского федерального округа.

Прошу Правительство Российской Федерации утвердить предлагаемую программу и поручить Минфину России в кратчайшие сроки довести соответствующие предельные объёмы до государственных заказчиков программы, чтобы мы в плановом порядке вписались в бюджетный процесс, который сейчас в полном разгаре.

Спасибо.

Д.Медведев: Спасибо.

Пожалуйста, коллеги, кто хотел бы взять слово по ФЦП?

Мы много этому посвятили времени, это правда. Есть ли какие-то дополнительные соображения, кроме того, что было сказано?

Пожалуйста.

С.Шаталов (заместитель Министра финансов Российской Федерации): Дмитрий Анатольевич, спасибо.

Министерство финансов очень активно работало вместе с Министерством развития Крыма, и мне хотелось бы отметить, что первоначально была заявлена сумма федерального финансирования 651,7 млрд. Впоследствии она увеличилась ещё на 6 млрд с лишним, но, к сожалению, Минфин не согласовал проект этой программы в силу наличия существенных замечаний, которые мы направили и в Минкрыма, и в Министерство экономического развития. Наши замечания не учтены. Все они представлены в том числе и в Правительство. Есть вопросы по эффективности использования средств федерального бюджета.

Мы предполагаем, что надо сконцентрироваться на первоочередных направлениях, связанных со снятием инфраструктурных ограничений, – это развитие транспортной, энергетической, инженерной инфраструктуры. Это потребует примерно 163 млрд рублей. Понятны источники, за счёт которых это можно было бы финансировать, – это и плата за возмещение вреда, причиняемого автомобильным дорогам тяжёлым транспортом, это и те дополнительные средства, которые могут быть получены в виде дивидендов от «Роснефтегаза». Но по большинству тех проектов, которые рассматривались, есть довольно серьёзные вопросы, связанные как с формой собственности на эти объекты (и, соответственно, за счёт каких источников должно финансироваться), так и с оценкой тех предельных расходов, которые заложены в программу.

По большинству таких расходов наше сравнение с расходами по аналогичным направлениям на территории России и по другим подобным проектам за пределами России показывает, что во многих случаях эти расходы завышены в 2 раза, а в некоторых случаях ещё больше, поэтому мы просили бы доработать эту программу.

Спасибо.

Д.Медведев: Что значит доработать? Это как понимать? Доработать, и что?

С.Шаталов: Уточнить те цифры...

Д.Медведев: Уточнить просто эти позиции или же работать над ней ещё, дальше?

С.Шаталов: Да, уточнить эти позиции, Дмитрий Анатольевич.

Д.Медведев: Понятно.

Пожалуйста, у кого ещё будут какие-то соображения? Больше ни у кого?

Дмитрий Николаевич, пожалуйста, вы проводили окончательное согласительное совещание.

Д.Козак: Окончательное согласительное совещание было в прошлый четверг, ровно неделю назад, и мы обо всём договорились с министром финансов, – о том, что в проекте ФЦП заложен механизм, когда финансирование по каждому конкретному объекту открывается только после получения положительного заключения об эффективности бюджетных расходов.

Суммы, которые в настоящее время указаны в программе, – это только предельные суммы.

Более того, Министерству финансов поручено в ближайшее время представить свои соображения по этим объектам, где есть у них сомнения по обоснованию стоимости, с тем чтобы по этим объектам и мероприятиям проверка эффективности бюджетных расходов была произведена в первоочередном порядке, ещё до 1 октября 2014 года, с тем чтобы результаты этой проверки были учтены в бюджетных проектировках на 2015–2017 годы.

Поэтому сегодня в Правительство… Никаких дополнительных предложений, есть соответствующий протокол совещания, в прошлый четверг дополнительных предложений от Министерства финансов не поступало.

Вполне возможно, что были представлены те соображения, которые озвучены в Минэкономразвития и Министерстве по делам Крыма об этом, не знаю, но считаю, что нам необходимо сегодня с учётом того механизма, который предусмотрен в самом постановлении Правительства, утвердить программу. Она прежде всего содержит перечень мероприятий, над которыми необходимо работать, и к этой работе необходимо приступать в кратчайшие сроки, а конкретная стоимость этих мероприятий будет определена, как я уже сказал, после проверки эффективности бюджетных расходов. Ни копейки ни на один объект не будет израсходовано, до тех пор пока не будет положительного заключения. Вот такой механизм заложен в самом постановлении Правительства об утверждении этой программы.

Я предлагаю сегодня её утвердить с учётом этого механизма, и контроль за его реализацией будет осуществляться и на правительственном уровне, и Минэкономразвития, и Министерством финансов.

Д.Медведев: На согласительном совещании все вопросы обсуждались с министром?

Д.Козак: Абсолютно все, каждое замечание, каждое предложение, и так и договорились. Я ещё сделал контрольный вопрос: с учётом этого решения согласовано? Да, согласовано. Я не понимаю, почему сегодня возникают такие разногласия.

Д.Медведев: Такие разногласия у нас всё время возникают. В общем, ничего в них особенно нет. Обратите внимание на нюансы, которые были сказаны. При этом считаю, что программа уже подготовлена, её нужно принимать, иначе у нас развития не будет. Вот эти нюансы нужно отрихтовать за три дня и внести программу для подписания.

Договорились? Принимаем? Хорошо.

Новые суда открывают новые перспективы промысла криля

Специалисты Гипрорыбфлота завершили работу над концептуальным проектом специализированного судна для вылова и переработки криля. Оно будет оснащено современным оборудованием, способным производить в море разные виды продукции.

Сотрудники научно-исследовательского и проектно-конструкторского института «Гипрорыбфлот» в рамках федеральной целевой программы «Развитие гражданской морской техники на 2009-2016 гг.» закончили разработку концептуального проекта судна, предназначенного для добычи и переработки криля.

Как сообщил Fishnews главный специалист компании Виталий Косульников, работа над проектом велась в течение 14 месяцев, с апреля прошлого года по июль текущего. Новое судно будет выгодно отличаться от своих предшественников особенностями переработки улова.

«Работать над проектами судов, добывающих антарктический криль, институт начал еще в 1972 году, – рассказывает Виталий Косульников. - В соответствии с подготовленным «Гипрорыбфлотом» техническим заданием было построено 8 таких траулеров. Но и после начала их эксплуатации институт следил за работой этих судов, появлялись новые идеи, как можно улучшить эффективность промысла». По словам главного специалиста, новый проект учитывает эти предложения, как и новые технологии судовой переработки, развитие оборудования, востребованность определенной продукции.

На новом судне планируется применять безотходную технологию переработки криля, которая позволит изготавливать сразу несколько видов продукции в море. По мнению специалистов, это достаточно важный аспект промысла этого объекта.

«Криль – это маленькая пелагическая креветка, - напоминает собеседник Fishnews. - Если некоторую крупную рыбу иногда достаточно просто разделать и заморозить, то крилю требуется более глубокая переработка. Согласно проекту, на новом судне можно будет изготавливать мороженый фарш типа сурими, крилевую муку, а также перерабатывать панцирьсодержащие отходы с выделением из них остатков белка в виде белковых гидролизатов, крилевого жира и получения депротеинированного и обезжиренного полуфабриката для производства продуктов с высокой добавленной стоимостью – хитина и хитозана. Это могут быть биологически активные добавки либо их компоненты».

Инженер отмечает, что стоимость постройки судна может составить около 100 млн. долларов, что сопоставимо со строительством других траулеров подобного масштаба. Проект вполне может быть реализован на отечественных верфях. Принципиальным моментом специалист называет сложность перепрофилирования судна. Поскольку криль малоподвижный объект, для его вылова не требуется мощный двигатель, как, например, для ставриды. Соответственно, чтобы переключить судно на промысел других объектов потребуется смена энергетического оборудования, подчеркивает Виталий Косульников.

Однако сейчас ситуация с запасами криля вполне позволяет рассчитывать на их долгую эксплуатацию. Комиссия по сохранению живых морских ресурсов Антарктики (АНТКОМ) оценивает биомассу криля в 500 млн. тонн, при этом допустимый вылов составляет 4,5 млн. тонн. С учетом динамики численности основных объектов российского промысла обильные запасы криля могут представлять интерес для отечественных рыбаков.

Добычу криля длительное время ведет Норвегия, ее ученые занимались развитием промыслового оборудования, в том числе и позволяющего вести непрерывный вылов. У России также есть солидный опыт освоения этого объекта – в отдельные годы наши рыбаки добывали по 400 тыс. тонн, обращает внимание эксперт. По мнению представителя «Гипрорыбфлота», российский и зарубежный опыт вкупе с большими запасами криля в атлантическом секторе Антарктики и возможностями изготовления различной продукции позволяют говорить о значительных перспективах промысла.

Илья Шестаков: Наши рыбаки будут рады «открытию внутреннего рынка»

Руководитель отрасли Илья Шестков уверен в том, что дальневосточные рыбаки смогут накормить россиян даже в случае введения запрета на импорт рыбы и морепродуктов.

6 августа Президент России Владимир Путин подписал указ «О применении отдельных специальных экономических мер в целях обеспечения безопасности РФ».

В течение года со дня вступления указа в силу запрещается либо ограничивается осуществление внешнеэкономических операций, предусматривающих ввоз на территорию России отдельных видов сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия. Речь идет о товарах, «страной происхождения которых является государство, принявшее решение о введении экономических санкций в отношении российских юридических и (или) физических лиц или присоединившееся к такому решению».

Как стало известно, согласно постановлению Правительства, опубликованному 7 августа, запрет импорта распространяется на рыбу и морепродукты (в том числе в свежем и охлажденном виде), а также продукты их переработки, из стран Европейского Союза, США, Канады, Австралии и Норвегии.

Кабмин также должен принять меры по обеспечению сбалансированности товарных рынков и недопущению ускоренного роста цен на сельскохозяйственную и продовольственную продукцию. С учетом этого список может корректироваться.

Совместно с высшими органами исполнительной власти регионов Правительство должно организовать оперативный мониторинг товарных рынков и контроль за их состоянием.

Также Президент поручил кабинету министров обеспечить совместно с объединениями товаропроизводителей, торговых сетей и организаций разработку и реализацию комплекса мероприятий, направленных на увеличение предложения отечественных товаров. Указ вступил в силу со дня подписания.

- Покрыть потребности российского рынка, в том числе и его западной части, в случае введения санкций на ввоз в страну рыбы и морепродуктов, дальневосточники в состоянии. Сегодняшние показатели вылова, экспорта и импорта очевидно демонстрируют такую возможность, - заявил, отвечая на вопрос Fishnews, заместитель министра сельского хозяйства – глава Росрыболовства Илья Шестаков в ходе пресс-конференции на Камчатке.

Руководитель ведомства считает, что основной вопрос заключается даже не в льготной и оперативной перевозке объемов рыбопродукции в центральную часть страны, а в ее востребованности там. Ведь ни для кого не секрет, что рыбаки готовы были и раньше поставлять продукцию на внутренний рынок, однако торговые сети и крупные ретейлеры предпочитали работать с зарубежными поставщиками, в том числе потому что их продукцию было купить проще и дешевле.

– Возможно, дальневосточная рыба будет чуть дороже, чем импортная, однако это будет высококачественная продукция. Ведь нам до сих пор неясно, что за продукт поступает из-за рубежа: на каких кормах растят эту рыбу, какие паразиты в ней, какой ветконтроль она там проходит и т.д., – сказал глава Росрыболовства.

Наши рыбаки будут рады «открытию внутреннего рынка», полагает Илья Шестаков.

– Это положительный шаг и, я думаю, что на отрасли, рыбаках это скажется скорее положительно, в том числе и на их рентабельности. И для потребителя, безусловно, это новость со знаком плюс, - уверен он.

- Здоровее будут, – заметил в свою очередь глава региона Владимир Илюхин.

Продолжая тему насыщения внутреннего рынка отечественной продукцией, Илья Шестаков коснулся мер по стимулированию российских рыбаков к поставкам продукции на отечественный берег. Он отметил, что такая работа уже идет:

– Одна из таких мер – это 15-процентные преференции для государственных и муниципальных закупок. В дальнейшем в наших планах вообще введение запрета на закупки импортной рыбы для обеспечения государственных и муниципальных нужд.

Отвечая на вопрос о возможности увеличения экспорта мороженой рыбы в связи со снижением таможенных ставок на вывоз мороженой рыбы, глава Росрыболовства сказал, что ставки, скорее, носили фискальный характер и не являлись заградительными. Поэтому их снижение вряд ли приведет к колоссальному увеличению экспорта рыбы и морепродуктов.

Российское подразделение крупного международного ритейлера Metro Group приступило к поиску альтернативы попавшим под ограничения продуктам из ЕС, сообщила в четверг РИА Новости руководитель по корпоративным и внешним коммуникациям "Метро Кэш энд Керри Россия" Оксана Токарева.

Россия на год ограничила импорт ряда товаров из стран, которые ввели санкции в отношении Москвы, — США, государств ЕС, Канады, Австралии и Норвегии. В список попали говядина, свинина, фрукты, птица, сыры и молочная продукция, орехи и другие продукты.

"После определения правительством РФ перечня продукции, импорт которой подпадает под ограничения согласно указу президента РФ, мы незамедлительно приступили к поиску альтернативных решений в отношении соответствующих продуктов", — сказала Токарева.

По ее словам, с момента выхода на российский рынок ритейлер закупает большинство товаров в РФ. "Тем самым мы полагаем, что данная ситуация будет иметь ограниченное влияние на наш операционный бизнес в стране, хотя на определенных категориях товаров ограничения по импорту будут сказываться непосредственно", — отметила она.

Представитель компании добавила, что "Метро Кэш энд Керри" приложит "все усилия для недопущения резкого роста цен".

Metro Cash & Carry является торговым подразделением Metro Group — одной из ведущих международных компаний по реализации мелкооптовой торговли.

Ограничение РФ на ввоз ряда товаров из стран, вводивших антироссийские санкции, является разумным ответом и показывает, что Москва не будет сдаваться под давлением Запада, заявил в интервью РИА Новости содиректор вашингтонского Центра экономических и политических исследований в Вашингтоне Марк Вайсброт.

Россия на год запретила импорт ряда сельскохозяйственных и пищевых товаров из стран, которые ввели санкции в отношении Москвы, — США, государств ЕС, Канады, Австралии и Норвегии. В соответствующий список попали говядина, свинина, птица, фрукты, овощи, сыры и молочная продукция, орехи и другие продукты.

"Со стороны Москвы разумно ответить на санкции таким образом, вместо того, чтобы ухудшать дипломатические отношения. Ведь любое ухудшение дипломатических отношений усложнило бы решение конфликта", — считает Вайсброт. Он подчеркнул, что санкции против РФ являются незаконными с точки зрения ВТО, так что РФ также может подать иск.

"Вероятно, не так уж плохо будет для России стать самодостаточной в плане обеспечения продуктами, если уж США начали новую холодную войну, и РФ не хочет слишком зависеть от импорта из США и ЕС", — отметил эксперт.

Вайсброт полагает, что действия РФ — сигнал для Вашингтона и его союзников. "Россия не собирается сдаваться в этой новой "холодной войне", и она также может навредить финансовым интересам другой стороны. Вот почему Торговая палата США и Национальная ассоциация промышленников, две самые большие лоббистские группы, выкупили полосы крупнейших газет США, чтобы разместить призыв отменить санкции", — заявил эксперт.

С 1 сентября 2014 года на всех объектах железнодорожной инфраструктуры Норвегии будут строго запрещены все виды курения.

С началом осени жизнь курильщиков на норвежских вокзалах и железнодорожных платформах значительно усложнится, пишет портал The Local. Правительство страны взяло курс на здоровый образ жизни и намерено требовать соблюдения запрета по всей стране.

Национальное управление железных дорог Норвегии сообщило, что все без исключения объекты железнодорожной инфраструктуры будут оснащены знаками «Курение запрещено», а с платформ и станций будут удалены все пепельницы. Везде, где есть громкоговорители, регулярные сообщения будут напоминать людям о новом запрете.

Кроме того, представитель управления добавил, что железнодорожные компании были заранее проинформированы о новых правилах и полностью поддерживают введение запрета.

Широкомасштабная война с табачным дымом идет не только в Норвегии, но и по всей Европе. Курильщиков на одном из самых популярных пляжей Адриатики ждет штраф.

Эмбарго на экспорт в Россию продуктов из Европы может привести к кризисной ситуации на европейском рынке, считает председатель французской Национальной федерации профсоюзов сельскохозяйственных производителей (FNSEA) Ксавье Бёлен.

Россия с 7 августа ограничила импорт ряда товаров из стран, которые ввели санкции в отношении Москвы, — США, государств ЕС, Канады, Австралии и Норвегии. В соответствующий список попали говядина, свинина, фрукты, птица, сыры и молочная продукция, орехи и другие продукты. При этом Москва готова пересмотреть сроки действия эмбарго, если иностранные партнеры проявят конструктивный подход.

"С одной стороны, опасения связаны с запретом импорта в Россию. Франция, но также, например, Польша и страны Балтии, активно поставляют продукты в Россию. С другой, если эта продукция не будет поступать на российский рынок, она обрушится на европейский. Мы боимся, что это может привести к кризисной ситуации", — сказал Бёлен в эфире телеканала iTele.

Он выразил надежду, что действие эмбарго не продлится слишком долго. Так, Бёлен считает, что в ситуацию должна вмешаться Всемирная торговая организация (ВТО).

Он также отметил, что в России длинная зима, а введение запрета на импорт продуктов в перспективе может привести к опустению полок в магазинах. По его мнению, на меры, которые способны навредить своему народу, российское руководство не пойдет.

Ранее США в связи с украинским кризисом ввели широкий набор санкций против российских политиков, бизнесменов и компаний, а также лоббируют введение аналогичных ограничительных мер своими союзниками. Антироссийские санкции вслед за США применили ЕС, Швейцария, Канада, Австралия и Япония. Москва неоднократно заявляла о контрпродуктивности и незаконности подобных действий, указывая, что не является стороной внутриукраинского конфликта, и призывая к его мирному решению.

Запрет импорта рыбных консервов в Россию из ЕС и США приведет к массовому банкротству латвийских производителей данной продукции, заявил журналистам глава крупнейшего в Латвии рыбоконсервного предприятия "Бривайс вилнис" Арнольд Бабрис.

"Сейчас экспортируется 91% всех латвийских рыбных консервов, и 80-90% рынка большинства предприятий — это именно Россия. Так что массовое банкротство гарантировано. Столь быстрая переориентация на другие рынки невозможна, для этого нужно 3-5 лет", — сказал он.

Россия на год ограничила импорт ряда товаров из стран, которые ввели санкции в отношении Москвы, — США, государств ЕС, Канады, Австралии и Норвегии. В соответствующий список попали говядина, свинина, фрукты, птица, сыры и молочная продукция, орехи и другие продукты. Вадим Радионов.

Смена направления экспорта после ограничения Россией импорта ряда товаров из стран, которые ввели санкции в отношении Москвы, является большой проблемой для эстонский производителей, считает премьер-министр страны Таави Рыйвас.

Россия на год ограничила импорт ряда товаров из стран, которые ввели санкции в отношении Москвы, — США, государств ЕС, Канады, Австралии и Норвегии. В соответствующий список попали говядина, свинина, фрукты, птица, сыры и молочная продукция, орехи и другие продукты.

По словам Рыйваса, пока рано говорить, о том, насколько сильно запрет окажет влияние на Эстонию. Премьер напомнил, что среди товарных групп наибольший объем экспорта в Россию составляет молочная продукция — 24%, значительны также поставки мяса и овощей.

"Воздействие на сельское хозяйство Эстонии необязательно должно быть настолько сильным, что его нельзя было хотя бы частично заменить экспортом в направлении Европы, но, в то же время, не должно создаваться иллюзий, что санкции не могут оказать серьезное влияние на отдельные предприятия. Замена направления своего экспорта может стать для них большой проблемой", — сказал Рыйвас на пресс-конференции в четверг.

Премьер надеется, что введение санкций не стало большим сюрпризом для эстонских сельхозпредприятий, поскольку политики и эксперты ранее уже предупреждали о такой возможности, и выразил надежду, что предприниматели уже имеют альтернативные планы по экспорту продукции. Николай Адашкевич.

Список товаров, импорт которых будет ограничен, опубликован на сайте кабмина РФ в четверг, в него попали, в частности, говядина, свинина, фрукты, птица, сыры и молочная продукция.

"Утвержден Перечень сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия, страной происхождения которых являются Соединенные Штаты Америки, страны Европейского союза, Канада, Австралия и Королевство Норвегия и которые сроком на один год запрещены к ввозу в Россию", — говорится в справке к документу.

Ранее о списке товаров, которые попадают под "эмбарго" в России, сообщили РИА Новости источники, знакомые с ситуацией.

Президент Владимир Путин в среду запретил в течение года ввозить в Россию отдельные виды сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия из стран, которые ввели санкции в отношении России. Правительству он поручил составить конкретный перечень продукции, подпадающей под эти ограничения.

В список вошли: охлажденное, свежее или замороженное мясо крупного рогатого скота, свинины, мясо птицы, соленое, сушеное, копченое мясо, рыба и ракообразные, моллюски, прочие беспозвоночные.

Кроме того, в него включены молоко и молочная продукция, овощи, съедобные корнеплоды и клубнеплоды, фрукты и орехи, колбасы и аналогичные продукты из мяса, мясных субпродуктов или крови (в том числе и готовые пищевые продукты, изготовленные на их основе).

В списке значатся готовые продукты, включая сыры и творог на основе растительных жиров, а также молокосодержащие продукты на основе растительных жиров.

Отмечается, что речь не идет о товарах, предназначенных для детского питания.

Российские рыбаки смогут заместить импортные поставки отечественной океанической рыбой, которая будет дороже, но качественней поставляемой аквакультуры, сообщил на брифинге в четверг замминистра сельского хозяйства, глава Росрыболовства Илья Шестаков.

Президент Владимир Путин в среду запретил в течение года ввозить в Россию отдельные виды сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия из стран, которые ввели санкции против РФ. Правительству поручено составить конкретный перечень продукции, попадающей под ограничения.

"Исходя из имеющихся балансов, мы экспортируем больше, чем импортируем. <…> Нет никаких сомнений, что наши рыбаки смогут заместить на рынке импортную продукцию отечественной", — сказал Шестаков, слова которого передала РИА Новости пресс-секретарь ведомства. При этом он отметил, что российская рыба будет подороже, чем та продукция, которая сейчас востребована на рынке.

Треть поставок на рынок РФ составляет аквакультура, что касается красной рыбы — она, преимущественно, норвежская. "Океаническая рыба лучше, чем аквакультура", — подчеркнул глава Росрыболовства. Неизвестно, какого качества, на каких кормах выращена ввозимая аквакультура, добавил он.

По словам Шестакова, ограничения импорта — положительный шаг для российских рыбаков, который откроет для них рынок и сделает их продукцию более востребованной. "Такие меры очень положительно скажутся на их деятельности, в том числе на рентабельности и положительно скажутся на потребителях", — отметил Шестаков.

Крупнейший в России производитель стрелкового оружия, концерн "Калашников" (Удмуртия) в связи с планами по увеличению производства снизил количество сокращаемых сотрудников с 285 до 63 человек, сообщила пресс-служба предприятия.

Центр занятости Ижевска в мае сообщил, что концерн в целях повышения эффективности производственной деятельности и снижения затрат по его управлению принял решение о массовом высвобождении работников с 1 августа по 30 сентября 2014 года в количестве 285 человек.

"В связи с увеличением планируемых объемов выпуска готовой продукции, концерн "Калашников" пересмотрел свои планы по сокращению сотрудников предприятия. Всего вместо ранее заявленных 285 сокращено 63 человека, среди которых преимущественно административно-управленческий персонал. Стоит отметить, что всем работникам, попавшим под процедуру сокращения, был предложен перевод на имеющиеся на предприятии вакансии", — говорится в сообщении.

Пресс-служба также отмечает, что ввиду изменения производственных планов ведется активная работа по привлечению новых сотрудников на предприятие, всего открыто около 330 вакансий по различным специализациям.

Концерн "Калашников" (ранее НПО "Ижмаш") — крупнейший российский производитель боевого автоматического и снайперского оружия, управляемых артиллерийских снарядов, а также широкого спектра гражданской продукции — охотничьих ружей, спортивных винтовок, станков и инструмента. Предприятие основано в 1807 году. Входит в госкорпорацию Ростех. "Калашников" объединил крупнейшие государственные предприятия стрелковой отрасли России (НПО "Ижмаш" и ОАО "Ижевский механический завод"). В перспективе в концерн войдут Вятско-Полянский машиностроительный завод "Молот", КБАЛ имени Кошкина и НИТИ "Прогресс". Продукция поставляется в 27 стран мира, включая США, Великобританию, Германию, Норвегию, Италию, Канаду, Казахстан и Таиланд.

Руководство Норвежской федерации производителей морепродуктов (НФПМ) выразило сомнение в том, что указ о временном ограничении на ввоз в РФ некоторых видов продукции из ряда стран способен негативного сказаться на поставках норвежской рыбы, сообщает в среду новостной портал ABC Nyheter.

"К настоящему моменту мы располагаем только информацией от российских СМИ. Из этой информации следует, что при разработке конкретных ограничений власти РФ должны учитывать интересы российских потребителей. Таким образом, весьма сомнительно, чтобы данный запрет также распространялся на норвежские морепродукты", — цитирует портал слова директора НФПМ по аквакультуре и рыночным вопросам Тронна Давидсена.

Как сообщает портал, Россия является крупнейшим и самым важным экспортным рынком для норвежских морепродуктов. Продукция королевства в РФ представлена преимущественно такими разновидностями рыбы, как сельдь, скумбрия, лосось и треска. Отмечается, что только за минувший год Норвегия экспортировала в Россию морепродукцию на сумму порядка 6,6 миллиарда крон.

В среду президент Владимир Путин издал указ, на год запретив либо ограничив ввоз некоторых видов продукции на основании закона о специальных экономических мерах, позволяющего ему реагировать таким образом на недружественные действия иностранных государств. Правительству поручено составить конкретный перечень продукции, попавшей под ограничения. Ранее антироссийские санкции ввели США, Евросоюз, Канада, Австралия и Япония.

Российский проект «Ямал СПГ» и строительство порта Сабетта идёт по графику вопреки западным санкциям, заявил оператор проекта НОВАТЭК.

По словам Леонида Михельсона, главы и совладельца НОВАТЭКа, западные санкции не помешают реализации проекта и развитию коммерческой деятельности. Из-за санкций НОВАТЭКу и другим акционерам проекта, в том числе французской «Тоталь» и китайской CNPC, в финансировании проекта придётся больше полагаться на собственный капитал. .

«Мы в состоянии увеличить долю акционерного финансирования, чтобы идти в графике реализации проекта», – сказал Михельсон в ходе телефонной конференции на следующий день после представления компанией данных о чистой прибыли за первое полугодие, бьющих все прогнозы, сообщает «Moscow Times».

Капиталовложения в проект «Ямал СПГ» составляют 27 млрд. долл. К 2020 году проект позволит России удвоить свою долю на глобальном рынке СПГ против нынешних 4,5%. Запланированный СПГ-завод будет производить 16,5 млн. т СПГ в год на основе ресурсов Южно-Тамбейского месторождения.

Строительство порта Сабетта продолжается в соответствие с планом. Порт проектируется как узловой пункт для поставок СПГ по Северному морскому пути на западном и восточном направлениях. В конце июля из Мурманска в Сабетту выдвинулось для производства дноуглубительных работ 19 судов во главе с самоходным земснарядом «Д'Артаньян». На работах в Сабетте в навигацию 2014 года будет задействованы суда, собранные субподрядчиком ООО «Мордрага» со всего мира, сообщает ИА «Портньюс». Подрядчиком строительства порта Сабетта является ГК «СК Мост».

Счетная палата обратила внимание на проблему «незаходных» судов

«В случае освобождения от таможенных платежей при доставке в Россию судов, приобретенных или отремонтированных за рубежом, ежегодные экономические выгоды от работы в российских портах могут составить порядка 9,5 млрд. рублей, отметили в СП.

Коллегия Счетной палаты РФ под председательством Татьяны Голиковой рассмотрела результаты контрольного мероприятия «Проверка соблюдения мер таможенно-тарифного регулирования, организации таможенного контроля в целях обеспечения полноты поступления таможенных платежей в отношении водных биоресурсов, продукции из них, судов и оборудования для их добычи и переработки, перемещаемых через таможенную границу Российской Федерации (Таможенного союза) в 2013 г. и истекшем периоде 2014 гг.».

Аудитор Сергей Штогрин заявил, что в рыбохозяйственном комплексе эксплуатируется 2276 единиц рыбопромыслового флота. В то же время в РФ зарегистрированы 121 рыболовное судно, которые были приобретены, прошли модернизацию, переоборудование, ремонт или межрейсовое техническое обслуживание за границей и не заходят в российские порты из-за необходимости уплаты налога на добавленную стоимость и таможенной пошлины.

«По данным Росрыболовства, при ввозе всех «незаходных» судов в российские морские порты ориентировочная сумма подлежащего уплате НДС составит порядка 4,3 млрд. рублей, таможенной пошлины – 1,3 млрд. рублей», – сообщили Fishnews в департаменте информации Счетной палаты.

Указанные суда в настоящее время базируются, обслуживаются, снабжаются в иностранных портах – преимущественно Норвегии, Малайзии, Канады, Хорватии, выплачивая порядка 7 млрд. рублей в год за услуги в доход иностранных государств и компаний.

«В случае освобождения от таможенных платежей «незаходных» судов ежегодные экономические выгоды от их работы в российских портах могут составить порядка 9,5 млрд. рублей, из которых, расчетно, в бюджетную систему может быть уплачено около 3,3 млрд. рублей», – отметил Сергей Штогрин.

О необходимости решения проблемы «незаходного» флота в отрасли говорят уже не первый год. 1 августа тема таможенной «амнистии» для судов, приобретенных, построенных, отремонтированных, переоборудованных и модернизированных за границей, рассматривалась с участием рыбацкого сообщества на совещании в Минпромторге. Выяснилось, что в министерстве пока больше склоняются к варианту не отмены платежей, а рассрочки по ним. В итоге участники совещания договорились тщательнее подготовить аргументы и продолжить обсуждение проблемы на площадке Минпромторга через месяц.

Компания «Норт Атлантик Дриллинг Лтд.» (дочерняя компания концерна «Сидрилл», одним из собственников которого является бизнесмен норвежского происхождения Йон Фредриксен) заключила 29 июля контракт с «Роснефтью» на предоставление российской компании шести буровых установок.

«Мы шли по пути реализации процесса, о котором было заявлено в соглашении о намерениях (заключённом между «Сидрилл» и «Роснефтью» в рамках Петербургского международного экономического форума 2014 года – прим. ред.) в мае. Нашей целью с самого начала являлось завершить всё (переговорный процесс и подписание контракта – прим. ред.) до конца июля, и именно это мы и сделали. На всём протяжении взаимодействия с «Роснефтью» мы работали в рамках честного конструктивного диалога», – заявил финансовый директор «Сидрилл» Рюне Магнус Лундетре.

газета «Дагенс Нерингслив»

Обозреватель издания «Дагенс Нерингслив» Четиль Виедсванг считает, что экономическое противостояние между Россией и Западом будет дорого стоить Норвегии.

В случае возникновения новой «холодной войны» европейскую сторону конфликта будет возглавлять Евросоюз, а Норвегия не является его членом. Таким образом, никто не будет отстаивать норвежских интересов в момент распределения бремени борьбы с Россией. Кроме того, всегда легче «выставить счёт» стране, не участвующей в принятии решений (а именно такой страной является Норвегия для Евросоюза).

Возможности улучшить своё положение, кроются для Норвегии как всегда в лоббировании интересов. В нынешней ситуации, однако, в Брюсселе будет высокая конкуренция среди лоббистов.

газета «Дагенс Нерингслив»

Норвежская газета «Афтенпостен» провела опрос представителей политических партий Норвегии, представленных в Парламенте (Стортинге) и представителей деловых кругов Норвегии на предмет их отношения к заключённому за два дня до вступления в силу новых санкций ЕС контракту между норвежской компанией «Сидрилл», находящейся под контролем кипрского миллиардера норвежского происхождения Йона Фредриксена, и российской «Роснефтью».

Так, заместитель председателя Либеральной партии Норвегии – председатель Комитета Стортинга по энергетике и защите окружающей среды Ула Элвештуен назвал контракт между «Сидрилл» и «Роснефтью» «неудачным».

По его мнению, норвежской компании стоит избегать экономических отношений с «Роснефтью», являющейся одной из компаний, внесённых в санкционный список как ЕС, так и США, так как последствиями этих отношений для «Сидрилл» могут стать репутационные убытки.

Депутат Стортинга, руководитель Рабочей партии Норвегии, бывший министр иностранных дел страны Йонас Гарр Стёре считает, что при принятии решении о присоединении Норвегии к европейским санкциям необходимо учитывать все детали двусторонних российско-норвежских отношений, в том числе и экономическое взаимодействие.

«Норвегия является традиционным союзником и партнёром Европы, и это очень важно для нас, но когда речь заходит о России, то здесь необходимо особое обсуждение», – заявил Стёре.

По его словам, совместная работа, которую Норвегия и Россия проделали для развития сотрудничества на Крайнем Севере, имеет большое значение для всей Европы и этого нельзя отрицать.

Одновременно, сами представители компании «Сидрилл» комментируют факт заключения контракта с «Роснефтью». Так, её финансовый директор Рюне Магнус Лундетре заявил, что юридически заключённый контракт никак не противоречит принятым санкциям, так как договор был подписан до 1 августа 2014 г. (то есть даты вступления в силу санкций).

Бизнес-партнер Йона Фредриксена Тур Улав Трёйм в интервью газете сообщил, что процесс по достижению договоренностей с «Роснефью» был начат ещё в конце 2013 года, то есть задолго до введения санкций.

При этом Трёйм отметил, что сроки заключения контракта никак не связаны с вступлением в силу санкций, и в случае необходимости «Сидрилл» готова это доказать. По его словам компания не планирует действовать вопреки международно-правовым нормам.

На вопрос автора статьи о санкциях против России норвежский бизнесмен ответил, что «миру будет чрезвычайно сложно прожить без 10 миллионов баррелей нефти, которые Российская Федерация добывает за сутки, поэтому мировому сообществу не удастся полностью изолировать эту страну».

газета «Афтенпостен»

Норвежская пресса публикует материалы о ходе судебного процесса над генеральным менеджером «Формулы-1» Берни Экклстоуном.

На судебном процессе защита Экклстоуна обратилась с просьбой прекратить слушания, предложив решить дело за счёт выплаты пострадавшему банку «Байерн ЛБ» компенсации в размере 20 миллионов фунтов стерлингов.

Экклстоун обвиняется в подкупе служащего указанного банка (в обмен на что подкупленный сотрудник убедил руководство банка продать свою долю в «Формуле-1» без оценки её текущей стоимости).

Ранее, в 2012 году, Норвежский пенсионный фонд «Глобал» купил акции компании-держателя коммерческих прав на гонки «Формулы-1», которой руководит Экклстоун, на сумму в 1,9 миллиарда норвежских крон (примерно 290 миллионов долларов США). Условием покупки был вывод компании на биржу, который девятью днями позже был отложен и не будет осуществлён до вынесения приговора по делу Экклстоуна. Сделка норвежского пенсионного фонда «Глобал» таким образом оказалась не завершена.

газета «Дагенс Нерингслив»

1300 медсестер сдали в прошлом году экзамен на получение сертификата для работы в Норвегии. Это примерно третья часть от всех медсестер, сдавших экзамен на получение шведского удостоверения и права на работу в Швеции в том же, 2013 году.

Такая тенденция удерживается с 2005 года, то есть почти 10 лет, и приводит к большим проблемам, особенно в западных регионах Швеции, где медсестер не хватает, сообщает новостная редакция Ekot Шведского радио.

В 2008 году экзаменты на право работать в Норвегии сдавали 2023 шведских медсестры - это было кульминацией.

Чаще всего в Норвегии привлекают шведских медсестер более высокие зарплаты и меньшая загруженность работой. Об этом рассказывает в интервью редакции "Экот" один шведский медбрат.

По данным британской компании British Petroleum (BP), в период с 2003 по2013 г. Турция увеличила потребление природного газа в 2,2 раза. Импорт вырос с 20,9 до 45,6 млрд. куб. метров. Таким образом, Турция заняла 8-е место среди мировых импортеров газа после Японии, Германии, США, Италии, Южной Кореи, Китая и Англии. Самыми крупными экспортерами природного газа были названы Россия, Катар, Норвегия и Канада.

(Джумхуриет, 29.07.14)

Западные санкции не помешают строительству атомных ледоколов, но могут иметь отрицательные последствия для других гражданских заказов в российском судостроении.

На этой неделе США и ЕС ужесточили санкции против России, ссылаясь на продолжение той поддержки сепаратистов на востоке Украины. Санкции предусматривают запрет на поставки оружия и замораживание операций с входящими в структуру Объединённой судостроительной корпорации, классифицируемой в качестве оборонной компании.

Как отмечают в Объединённой судостроительной корпорации, введение американских санкций в отношении не скажется на строительстве серии из трёх атомных ледоколов нового поколения, строительство которых по заказу «Росатомфлота» ведется на Балтийском заводе, хотя может серьёзно отразиться на будущих заказах. Головной ледокол серии, заложенный в ноябре 2013 года, планируется сдать в эксплуатацию в декабре 2017 года. Остальные два ледокола планируется сдать в 2019 и 2020 гг..

«Мы не видим никакой проблемы в строительстве атомных ледоколов, поскольку там нет ни одной американской детали. Все оборудование, вплоть до болтов и шурупов, не имеет отношения к США», - отметили в пресс-службе ОАО «ОСК», пишет Arctic Info.

Как сообщает Baltpp, в среду глава комитета по промышленной политике и инновациям Санкт-Петербурга Максим Мейксин заявил, что вводимые Западом санкции в сфере ВПК могут серьезно ударить по крупнейшим судостроительным предприятиям Северной столицы, включая Балтийский завод, «Северную верфь» и «Адмиралтейские верфи». Как пояснил глава комитета, вводимые санкции ограничивают также поставки запчастей к закупленному за рубежом заводскому оборудованию, что может парализовать производство.

В Санкт-Петербурге находится четыре крупных предприятия, входящих в Объединённую судостроительную корпорацию.

Санкции Запада поставили под угрозу кооперацию между Выборгским судостроительным заводом и финской компанией «Arctech Helsinki Shipyard», производящей ледоколы и суда ледового класса. Расположенная в Хельсинки верфь на 50% принадлежит ОСК, на 50% - финской «STX Finland Oy», входящей в южнокорейскую «STX Shipbuilding».

«Проблемой может стать отсутствие возможности в условиях санкций получать с финской верфи комплектующие. Как показывает опыт «Северной верфи» и «Балтийского завода», импортозамещение возможно, только стоить эти корабли будут дороже: за рубежом больше заказов, за счет чего удешевляется стоимость производства. Сделать производство дешевле можно лишь с помощью большого объема госзаказов», — рассказал в интервью Фонтанке.ru начальник аналитического отдела «ЛМС» Дмитрий Кумановский.

Рыбаки оценили последствия экономических санкций в отношении России

Российская рыбная отрасль не видит для себя угрозы от общих ограничительных мер со стороны Европейского союза и Соединенных Штатов. Уверенность рыбопромышленникам придают возможности внутреннего рынка и партнерство со странами АТР.

Аналитический центр при Правительстве Российской Федерации совместно с «Открытой отраслью» реализует проект по изучению общественного мнения по наиболее актуальным вопросам социально-экономического характера. Респондентами выступают крупнейшие объединения рыбной отрасли, представители бизнес-сообщества.

Как рассказали Fishnews в пресс-центре «Открытой отрасли», аналитикам интересны различные стороны деятельности рыбохозяйственного комплекса: социальный аспект рыболовства, вопросы жизни отдельных рыбохозяйственных бассейнов, налоговое регулирование отрасли, развитие внутреннего рынка и многое другое. Вся эта информация необходима специалистам Аналитического центра для подготовки более объективных рекомендаций и предложений по приоритетным вопросам экономической политики и экономических реформ, информационно-аналитического обеспечения деятельности Правительства, экспертизы концепций и программ социально-экономического развития страны, стратегического прогнозирования.

Первой темой для обсуждения в рамках совместного проекта стало введение экономических санкций в отношении России. Отметим, что опрос проводился до введения секторальных санкций и касался двух первых пакетов ограничений, принятых США и ЕС. «Открытая отрасль» обратилась к руководству крупнейших объединений, которые представляют интересы различных рыбохозяйственных бассейнов, с вопросом: как субъекты отрасли оценивают последствия или возможные угрозы подобных ограничений для отечественного рыбохозяйственного комплекса.

В целом можно отметить, что российская рыбная отрасль не видит для себя особой угрозы от ограничительных действий со стороны Европейского союза и Соединенных Штатов. «На сегодняшний день мы не ощущаем каких-либо последствий для отечественного рыбохозяйственного комплекса от введения санкций и ограничений в отношении России и надеемся, что благоприятный режим торговли сохранится», - выразил мнение президент Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предпринимателей и экспортеров (ВАРПЭ) Александр Фомин.

На некоторое ужесточение требований ЕС к ввозимой из России рыбопродукции указал вице-президент по международным вопросам Ассоциации «Рыбопромышленный холдинг Карат» Сергей Сенников. «Но объективно такие изменения вряд ли связаны с санкциями в отношении РФ, - добавил он. - Как-то существенно это не скажется на позиции российской рыбопродукции на иностранных рынках». Тем более что, по словам собеседника Fishnews, сегодня производители отмечают рост спроса на качественную отечественную рыбопродукции на российском рынке.

«Если исходить из того, что санкции могут привести к падению импорта, то ничего страшного в этом я не вижу, - разделяет мнение коллег исполнительный директор Ассоциации производственных и торговых предприятий рыбного рынка Алексей Аронов. - Чем меньше иностранной рыбы на прилавке – тем лучше. Тем более что импортная мороженая продукция продается в России с завышенным содержанием глазури, т.е. происходит обман потребителей». Кроме того, основная масса импортной рыбы поставляется в Россию из Китая и Вьетнама, которые вряд ли присоединятся к санкциям, добавил исполнительный директор ассоциации.

С уверенностью смотрят на перспективы дальнейшего сотрудничества с партнерами из стран Азиатско-Тихоокеанского региона дальневосточные рыбопромышленники. «Пока мы и не ощущаем последствий вводимых санкций, не видим каких-либо шагов против рыбного хозяйства России. Но если они все-таки будут введены, думаю, что меньше всего это коснется Дальневосточного бассейна, где главные партнеры – это Китай, Южная Корея, Япония», - отмечает президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья (АРПП) Георгий Мартынов. Глава объединения привел пример сотрудничества с КНР. «С Китаем у российских рыбаков сегодня налажено прочное сотрудничество и в политическом плане, и в экономическом. Вряд ли на этом фоне могут возникнуть какие-то разногласия. Наоборот, полагаю, что наши деловые связи в сфере рыболовства, несмотря на некоторые моменты, возникшие в прошлом году (поиски антимонопольными органами «картелей» и путей проникновения китайского бизнеса в российское рыболовство), будут развиваться и впредь», - считает Георгий Мартынов.

Теоретически, полагают в Ассоциации производственных и торговых предприятий рыбного рынка, от введения санкций может пострадать импорт авакультурного лосося. «В 2013 году в Россию было ввезено порядка 220 тыс. тонн лосося из Норвегии, да и в России эта отрасль изначально развивалась как импортозависимая (зарубежные корма, мальки, технологии, специалисты и т.д.)», - отмечают в объединении.

Основные же риски они видят в том, что российские переработчики могут потерять возможность кредитоваться в западных финансовых учреждениях на выгодных условиях, а также проводить IPO за границей.

Однако на любую ситуацию можно взглянуть с разных сторон, уверены рыбаки. Для внутреннего российского рынка рыбопродукции экономические санкции извне скорее могут стать определенным толчком к развитию. «В этом случае усилия государства будут направлены на импортозамещение, возрождение утраченных позиций в машиностроении, приборостроении, в том числе и для нужд рыбной отрасли», – полагают в Ассоциации рыбопромышленников Сахалина (АРС).

«Положительным шагом может стать создание в России национальной платежной системы, которая избавит от банковской зависимости от США и контролируемых ими платежных систем (MasterCard и Visa). Считаем положительным для нас и планируемый переход на взаиморасчеты в национальных валютах с Китаем, одним из наших главных зарубежных партнеров, что избавит нас от долларовой зависимости и связанных с этим всевозможных санкций», - указал президент АРС Дмитрий Матвеев.

«Если вдруг какие-то санкции начнут оказывать влияние на рыбный бизнес, на переработчиков, то бизнес, скорее всего, будет искать способы замещения рынка, т.е. часть продукции, которая предназначалась для импорта в Европу, Америку, пойдет на внутренний рынок», - поделился мнением президент АРПП Георгий Мартынов.

Согласны рыбаки и с тем, что экономические ограничения, которые вводятся из политических соображений, всегда отражаются на обеих сторонах: негативные последствия ощущает и страна, которая является инициатором санкций. А значит, с кардинальными мерами Европа и Америка вряд ли будут спешить. «Для зарубежных инвесторов в экономику РФ (в том числе и из США) все-таки главное – экономика, а политические санкции только осложняют им деятельность. Поэтому на примере их деятельности в нефтегазовом секторе на Сахалине, мы видим, что они не предприняли никаких шагов в рамках санкций. Сотрудничество «Сахалин Энерджи» и других компаний нефтегазового комплекса в рамках проектов «Сахалин-1» и «Сахалин-2» развивается. Недавно Президент РФ Владимир Путин это наглядно продемонстрировал, открыв новый комплекс плавбуровой «Беркут», - отметил Дмитрий Матвеев.

Общие золотовалютные резервы Таджикистана по

итогам первого полугодия 2014 года увеличились на 3% по сравнению с началом года и составили $1 млрд. 147 млн. Как пояснили «АП» в Нацбанке республики, из общей цифры золотовалютных резервов Таджикистана чистыми золотовалютными резервами являются 2 млрд. 816 млн. сомони или $571,1 млн. «Мы намерены увеличить объём золотовалютных резервов до конца этого года в среднем на 15%. С начала этого года Нацбанк осуществлял валютные интервенции для поддержания курса сомони, что повлияло на объёмы валютных резервов Таджикистана, однако нам удалось удерживать стабильный его уровень и нарастить резервы на 3%», - сказал он. Ширинов сообщил, что на сегодня золотовалютные резервы Таджикистана состоят из 12 тонн золота 99.99 и 99.96 пробы, хранящиеся в слитках как внутри страны, так и в банках таких стран как Швейцария и Германия. Напомним, в конце 2013 года международные резервы Таджикистана составляли $1 млрд. 71,5 млн., что на 10,2% больше чем в 2012 году. Объём золота в резервах страны составлял 13 тонн и в течение 2013 года Нацбанк увеличил золотой запас на 1,4 тонны. Валютная корзина состоит не только из долларов, но еще из евро, фунтов стерлингов, швейцарских франков, юаней, шведских и норвежских крон, и других валют. Золотовалютные резервы Таджикистана за 2012 год составили $972 млн., что на $170,4 млн. больше показателя за 2011 год.

По мнению экономического обозревателя норвежской газеты «Афтенпостен» Олы Сторенгвейена, применяя санкции, Европа не сможет «ранить» российскую экономику, не «задев» при этом свою.

Политический конфликт между Россией и странами Запада повлияет также и на норвежскую экономику, особенно её нефтегазовый сектор. Так, норвежская государственная компания «Статойл» сотрудничает с российским концерном «Роснефть» в рамках шельфовых проектов, и в настоящий момент остаётся неясным, как действовать норвежской компании: следовать ли «зову денег» или же придерживаться общей политической траектории. Таким образом, в случае эскалации политического конфликта между Россией с одной стороны, и ЕС с США – с другой, Норвегия ни при каких обстоятельствах не останется в стороне.

Кроме того, по мнению Сторенгвейена, санкции против России, украинский кризис, конфликт на Ближнем Востоке (в Ираке и между Израилем и Палестиной), экономическая стагнация в азиатском регионе – всё это, несомненно, спровоцирует изменения в мировой экономике в худшую сторону, и неизвестно, как всё это отразится на Норвегии.

По словам журналиста, можно с полной уверенностью заявить уже сейчас, что «норвежская удача», связанная с огромным потоком нефтяных доходов, не вечна и необходимо уже сейчас думать о будущем.

газета «Афтенпостен»

Главный редактор издания «Дагенс Нерингслив» Амунд Дьюве комментирует отказ индийского правительства одобрить соглашение о содействии торговле, договорённость о котором была достигнута в рамках ВТО в ходе встречи на Бали, если стране не будет предоставлено постоянно действующего исключения в части разрешения иметь государственные резервы субсидируемого продовольствия.

Отказ Индии уже осудили 25 стран-членов ВТО, в том числе Норвегия. Действия индийского правительства фактически означают наложение вето на общее решение об одобрении соглашения.

Индия обеспечила себе возможность иметь на складах до 73 миллионов тонн риса: это вдвое больше необходимого для обеспечения продовольственной безопасности, считают эксперты. В то время как правительство выбрасывает миллиарды на цели субсидий, стране требуются инвестиции в образование, здравоохранение, развитие инфраструктуры. Политика, направленная на борьбу с бедностью, фактически способствует её сохранению.

По мнению главного редактора норвежского издания, опасность действий Индии ещё и в том, что другие страны могут последовать её примеру и потребовать выполнения тех или иных требований в обмен на согласие одобрить соглашение: усилия, приложенные в течение последних трёх с половиной лет, могут оказаться бесполезными. Балийское соглашение является последней попыткой спасти Дохийский раунд переговоров в рамках ВТО, и его провал будет означать для многих конец эпохи глобальных многосторонних торговых соглашений.

Всё большую популярность при этом будут приобретать региональные договорённости с участием США, Евросоюза, стран Азии. Именно в таких переговорах будут формироваться глобальные правила торговли – но уже без участия Индии.

газета «Дагенс Нерингслив», www.ndtv.com

Концерн «Статойл» 28 июля доставил надводную часть платформы на месторождение Валемон в Северном море.

Конструкция весом в 9 750 тонн была установлена за два часа. Она была построена на верфи компании «Самсунг Хеви Индастриз» и стала первым верхним строением платформы, заказанным «Статойлом» в Южной Корее.

«Это один из важнейших этапов проекта, хотя апогеем, безусловно, станет начало производства к концу нынешнего года», – заявил директор по разработке месторождения Валемон Бьорн Лостад.

Ранее в июне «Статойл» заключил соглашение о намерениях с норвежской верфью «Флуре» концерна «Весткон Ярдс» на выполнение завершающего цикла работ. Однако, в последний момент стало известно, что нефтегазовый концерн изменил планы и отказался от услуг верфи. Соответствующие работы будут выполнены субподрядчиками компании непосредственно на месте установки платформы.

«Сайпем 7000 – судно, которое будет устанавливать надводную часть платформы – освободилось раньше запланированного срока, поэтому мы решили отказаться от договора с «Флуре» и направить верхнее строение платформы напрямую на месторождение Валемон. Мы с самого начала говорили, что речь идёт о соглашении о намерениях, которое может быть нарушено», – прокомментировала сотрудник пресс-службы «Статойла» Эва Слейре.

сайт компании «Статойл», интернет-издание www.sysla.no

По данным новостного бюро «Рейтерс» руководство головного акционера одной из крупнейших в мире нефтесервисных компаний «Сайпем» – итальянской «Эни» – готово вернуться к планам продажи своей доли (43 %) в «Сайпеме».

Ожидается, что новый руководитель концерна Клаудио Дескальци представит свои соображения относительно будущего компании «Сайпем» на совещании 31 июля.

Ранее появлялась информация о том, что «Сидрил», контролируемая бизнесменом норвежского происхождения Йоном Фредриксеном, может купить подразделение «Сайпема», занимающееся бурением. Также, норвежская «Сабси 7» проявляла интерес к покупке компании.

газета «Финансависен»

30 июля 2014 г. в Норвегии с официальным визитом находится Министр иностранных дел Польши Радослав Сикорский.

В программе Министра переговоры с норвежским руководством, а также посещение Оперативного центра Министерства обороны Норвегии

в городе Будё и Польского исследовательского центра на архипелаге Шпицберген, который действует с 1956 года.

В повестке дня визита – обсуждение вопросов норвежско-польского экономического и военного сотрудничества, в том числе в рамках НАТО. Одним из пунктов переговоров станет кризис на Украине.

В интервью газете «Афтенпостен» Радослав Сикорский заявил, что Норвегию и Польшу многое объединяет во взаимоотношениях с Российской Федерацией:

обе страны исторически имеют традиционные торгово-экономические отношения и общую границу с Россией;

в приграничных районах и Норвегии (на севере) и Польши (на востоке) действует упрощенный режим пересечения границ

В связи с этим обеим странам необходимо координировать свои внешнеполитические линии в отношении с «большим восточным соседом».

/газета «Афтенпостен»/

По мнению старшего научного сотрудника государственного Норвежского института исследований в области внешней политики Якуба М. Годжимирского, присоединение Норвегии к новым санкциям ЕС будет иметь негативные последствия для норвежского бизнеса. Учёный прогнозирует, что Россия, скорее всего, введёт меры по защите своего рынка в отношении рыбы и морепродуктов из Норвегии.

Также, по мнению представителя

Института, от ответных действий России могут пострадать норвежские компании, работающие в области нефтегазового сервиса. Однако, в этой сфере Россия может и не решиться принимать меры в ответ на санкции, поскольку страна в значительной степени зависит от норвежских опыта и технологий.

Министр иностранных дел Норвегии Бёрге Бренде ранее заявил, что Норвегия готова присоединиться к санкциям ЕС после соответствующих консультаций с Парламентом (Стортингом).

В 2013 году Норвегии экспортировала в Россию морепродуктов на сумму 6,5 миллиардов норвежских крон (более 1 миллиарда долларов США), что составляет

76 % всего норвежского экспорта в Россию. Россия уже не один год является одним из основных покупателем норвежской рыбы, и в случае принятия решения российскими властями об ограничении импорта норвежских морепродуктов рыбная промышленность Норвегии понесет серьезные убытки.

В то же время, директор отдела аквакультуры Норвежской ассоциации предприятий рыбной промышленности и аквакультуры Тронд Давидсен считает, что Россия не решится на введение ограничительных мер в отношении норвежского экспорта рыбы и морепродуктов, так как у страны нет достаточного числа альтернативных поставщиков и средств самостоятельного насыщения рынка.

/газета «Афтенпостен»/

Европейские санкции не затронули многомиллиардный контракт «Роснефти» с «Норд Атлантик Дриллинг ЛТД» на бурение в Арктике.

Дочерняя структура норвежской «Сидрилл Лимитед» компания «Норд Атлантик Дриллинг ЛТД» сможет выполнить работы по контрактам с «Роснефтью» стоимостью 4,25 млрд. долларов США, так как документы были подписаны до вступления в силу нового пакета санкций ЕС.

В соответствии с сообщением Еврокомиссии санкции вступают в силу 1 августа 2014 г. и не имеют обратной силы, то еесть будут касаться лишь тех контрактов, которые заключены после указанной даты.

Однако, по словам финансового директора «Сидрилл» Руне Лундетре, санкции могут отразиться на будущих контрактах норвежской компании.

В то же время, остается не ясной юридическая сторона вопроса применения санкций ЕС. Норвежская «Сидрил» и ее дочерняя компания «Норд Атлантик Дриллинг Лтд.» котируются на Бирже Осло, однако зарегистрированы на Бермудских островах, то есть вне рамок юрисдикции ЕС, таким образом, юридически санкции не должны быть применены к данным компаниям. Но стоит отметить, что кроме всего прочего, имеет место и политический аспект.

Новый пакет экономических санкций Евросоюза против России, обнародованный 30 июля 2014 г., предполагает запрет экспорта оборудования или услуг, используемых для глубоководного бурения, бурения в Арктике и разработки сланцевой нефти.

«Роснефть» и «Норд Атлантик Дриллинг Лтд.» 29 июля 2014 г. заключили долгосрочные соглашения по бурению на шельфе. Сделка предполагает привлечение шести морских буровых установок до 2022 года для реализации шельфовых проектов «Роснефти», в том числе в суровых климатических условиях.

Ранее, 24 мая 2014, «Роснефть», «Норд Атлантик Дриллинг ЛТД» и «Сидрилл» в рамках Международного Петербургского экономического форума подписали соглашение об инвестициях и сотрудничестве в развитии морских и наземных проектов «Роснефти» на период до 2022 года. «Роснефть» планировала приобрести существенную долю в акционерном капитале «Норд Атлантик Дриллинг Лтд.», а последняя – выйти на рынок наземного бурения в России. Стороны также намеревались заключить долгосрочные контракты на наземное и морское бурение. Всего в работах на шельфе предполагалось задействовать до 9 буровых установок.

«Норд Атлантик Дриллинг Лтд.» – буровая компания, специализирующаяся на деятельности в суровых климатических условиях в Северной Атлантике. Капитализация компании составляет около 2,1 миллиардов долларов США, 70 % ее акций в настоящее время принадлежат норвежской «Сидрилл».

«Норд Атлантик Дриллинг Лтд.» уже привлечена для бурения двух скважин в Карском море в рамках совместного проекта «Роснефти» и американской «ЭксонМобил».

/газета «Афтенбладет», журнал «Текниск укеблад»/

По данным Евростата, стоимость легковых автомобилей в Дании на 55% выше, чем в среднем по Евросоюзу. На втором месте по дороговизне частного автотранспорта – Нидерланды (17%). Самые низкие цены – в Болгарии (вдвое ниже средней цены), а также в Польше и Румынии, где цены на машины составляют 57% от среднеевропейских.

Если рассматривать все страны Европы, то Дания по уровню цен занимает третье место, уступая Швейцарии и Норвегии.

«БерлингскеТиденде», 19.07.14

По данным Министерства образования и науки Дании, датские компании, по сравнению с другими скандинавскими странами, достигают максимальной выгоды от инвестиций в научно-исследовательскую деятельность в размере 34% с каждой вложенной кроны в НИОКР (финские и норвежские – 23%, шведские – 16%).

С 2008 года компании ежегодно инвестировали в НИОКР порядка 2% ВВП Дании. В рейтинге ОЭСР за 2005-2010 гг. Дания входит в пятерку ведущих стран по объемам инвестиций в НИОКР. Общее увеличение объемов инвестиций компаниями в НИОКР в этот период составило 23%.

«БерлингскеТиденде», 18.07.14

Объем международных резервов КР по состоянию на 30 июня 2014 года составил $2 млрд 182,5 млн, уменьшившись с начала 2014 года на $55,9 млн или 2,5%. Об этом 25 июля на заседании правительства сказал министр экономики Темир Сариев.

В состав международных резервов входят: активы в золоте, специальные права заимствования и портфель иностранных валют. Валютный портфель международных резервов включает в себя: доллары США, евро, швейцарские франки, английские фунты, австралийские и канадские доллары, японские йены, российские рубли, китайские юани, сингапурские доллары, а также норвежские и шведские кроны.

За период с начала 2014 года на объем валовых международных резервов влияние оказали: валютные операции НБКР, проводимые на внутреннем рынке страны; доходы, полученные от управления международными резервами; изменение курсов валют, входящих в состав международных резервов; изменение цен на драгоценные металлы; операции по покупке золота на внутреннем рынке Кыргызстана; выплаты по внешним обязательствам Кыргызской Республики; поступления валютных средств в пользу правительства Кыргызской Республики.

Tazabek

Минувшей ночью ледокол «Гринпис» «Arctic Sunrise» отчалил из Мурманска после девятимесячного ареста, наложенного российскими властями.

Вчера BarentsObserver писал о том, что «ArcticSunrise» всё никак не может выйти из порта, хотя арест был снят ещё 6 июня. Вчера же, позже, завершились все проверки и бюрократические процедуры, после чего ледокол взял курс на Амстердам, сообщается на сайте «Гринпис».

Видео о выходе судна из порта разместил Blogger51.

Руководитель энергетической программы Гринпис России Владимир Чупров, подводя итоги протеста на «Приразломной», заявил, что громкая акция в итоге способствовала тому, что Россия начала решать отдельные проблемы охраны природы Арктики, на которые указывали экологи: «Президент недавно поручил правительству и компаниям разработать меры по сохранению биоразнообразия Арктики и его защиты от разливов нефти; Россия заявила о том, что настаивает на подписании в Арктическом Совете международного юридически обязывающего соглашения о защите вод Арктики от загрязнения; Минприроды, наконец, признало угрожающий масштаб нефтяных разливов в России; Газпром доработал план ликвидации аварийных разливов нефти, который критиковал Гринпис. Все эти сдвиги произошли «после Приразломной», и, мы уверены, акция им способствовала, поскольку привлекла внимание всего мира к рискам нефтяного освоения Арктики».

Ещё вчера BarentsObserver писал:

Ледокол «Гринпис» «ArcticSunrise» до сих пор находится в Мурманске, хотя продлившийся девять месяцев арест был снят с него 6 июня. Выход из порта оттягивают ремонтные работы, бюрократические процедуры и военные мероприятия в Кольском заливе.

В «Гринпис» надеялись вывести «Arctic Sunrise» из Мурманска 22 июля, но судну ещё предстоит пройти инспекцию портнадзора и таможенное оформление, сообщила ИТАР-ТАСС пресс-секретарь российского отделения организации Мария Фаворская.

Кольский залив в минувшие выходные был закрыт для выхода и других кораблей. Широкомасштабное празднование дня ВМФ в Североморске, которое посетил президент Владимир Путин, подкорректировало планы многих судовладельцев, пишет «Комсомольская правда».

Пока ледокол стоит в ожидании лоцманской проводки и разрешения на выход из порта от пограничников, счёт за невольную стоянку в порту продолжает расти. Организации выставлен счет на 5 тысяч долларов. Эта сумма начислена за нахождение судна в порту с 6 июня 2014 года, когда СКР снял с него арест, пишет ИТАР-ТАСС.

После освобождения судна из-под ареста представители «Гринпис» получили доступ на борт судна только спустя три недели, сообщила организация ИТАР-ТАСС.

Как сообщает организация, навигационное и коммуникационное оборудование ледокола во многом отсутствует или повреждено, судну потребовался ремонт, чтобы оно смогло самостоятельно добраться до порта приписки Амстердама.

В сентябре 2013 года «Arctic Sunrise» и его интернациональная команда из 30 человек были арестованы российскими властями после того, как несколько активистов предприняли попытку забраться на платформу «Приразломная» в Печорском море. В декабре обвинения были сняты, но судно осталось в Мурманске.

ЕС призовет другие страны присоединиться к экономическим санкциям против РФ, которые были обнародованы в четверг, говорится в решении Совета ЕС, опубликованном в Официальном журнале Союза.

"Чтобы максимально увеличить воздействие мер в этом решении (по экономическим санкциям), ЕС призовет третьи государства принять ограничительные меры, похожие на те, которые предусмотрены здесь", — говорится в публикации.

Ранее страны — партнеры Евросоюза — Черногория, Исландия, Албания, Лихтенштейн, Норвегия, Молдавия, а также Украина — присоединялись к индивидуальным санкциям Евросоюза против физических и юридических лиц, которых он считает виновными в дестабилизации ситуации на Украине.

Совет ЕС от имени Евросоюза в четверг окончательно утвердил экономические санкции против РФ, которые ограничивают доступ российских госбанков — Сбербанку, ВТБ, Газпромбанку, Внешэкономбанку и Россельхозбанку — к средствам европейских инвесторов, запрещают компаниям из ЕС поставлять оборудование для российских нефтяников, а также вводят эмбарго на новые контракты с Россией по торговле оружием. Наталья Добровольская.

Поставки норвежской сельди: больше по объему, меньше по деньгам

В июне экспорт норвежской сельди в Россию в натуральном выражении вырос на 23,3% по сравнению с этим же месяцем прошлого года. Однако за счет падения цены стоимость сельдевых поставок уменьшилась на 11,4% - до 5,3 млн. долларов.

За первую половину 2014 г. экспорт норвежской сельди в Россию сократился до 51,8 млн. долларов. Это на 8,5% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Поставки в количественном выражении снизились на 1,3% и составили 38 тыс. тонн. Средняя экспортная цена килограмма сельди за этот период равнялась 1,36 доллара (в январе-июне 2013 г. - 1,49 доллара).

В июне объем сельдевого экспорта возрос на 23,3% по сравнению с этим же месяцем прошлого года. Однако за счет падения цены на 28,4% (с 1,9 до 1,36 доллара) общая стоимость отправленной в РФ сельди уменьшилась на 11,4% - до 5,3 млн. долларов.

«Несмотря на заметные различия между месячными показателями, экспортные поставки норвежской сельди в Россию с начала года, по сравнению с прошлогодними показателями количественного объема, характеризовались относительной стабильностью. Однако за счет снижения цен, как на филе, так и на цельную рыбу, произошло сокращение экспорта в стоимостном выражении. В Норвегии сезон добычи норвежской весенне-нерестующей сельди завершился, и теперь главным объектом добычи становится норвежская североморская сельдь», - прокомментировала директор по рыночной информации Норвежского комитета по рыбе Ингрид Дал Скарстейн.

Как сообщили Fishnews в НКР, за первые шесть месяцев объем экспорта норвежской мойвы в Россию сократился на 27,8% против показателя аналогичного периода прошлого года (с 17,3 тыс. тонн до 12,5 тыс. тонн). Средняя экспортная цена этой рыбы в первом полугодии составила 0,8 доллара (показатель 2013 г. - 0,79 доллара). В результате стоимость отправленной за рубеж с января по июнь мойвы снизилась на 27,6% и составила 9,9 млн. долларов. Наступившие летние месяцы характеризуются низкими объемами экспорта норвежской мойвы в РФ.

За первую половину года на российский рынок из Норвегии поступило 5 тыс. тонн скумбрии - на 38,3% меньше, чем за аналогичный период 2013 г. Цена этой продукции выросла с 1,77 до 2 долларов за килограмм, но в стоимостном выражении экспорт скумбрии с начала года снизился на 30,3% - до 10 млн. долларов.

Однако в июне наблюдался заметный рост экспорта норвежской скумбрии в Россию. Объем поставок увеличился на 90,1%: с 1,3 тыс. тонн в июне прошлого года до 2,5 тыс. тонн в июне 2014 г. В то же время июньская цена килограмма рыбы поднялась до 1,87 долларов ( +5,1% к июню 2013 г.). Сочетание всех этих факторов привело к тому, что стоимость экспорта скумбрии за июнь 2014 г. по сравнению с этим же месяцем 2013 г. удвоилась и составила 4,7 млн. долларов.

«В нынешнем году отмечается заметный рост глобального экспорта норвежской скумбрии. Несмотря на невысокие показатели начала года, за последние месяцы экспорт норвежской скумбрии в Россию существенно увеличился», - резюмировала Ингрид Дал Скарстейн.

Норвежский миллиардер Пер Бротен/Per G Braathen переводит в знак протеста против норвежской налоговой политики свою инвесткомпанию Braganza из Норвегии в Швецию.

"Швеция значительно более благоприятная страна для ведения бизнеса... В Норвегии проводится очень популистская политика, наносящая предприятиям серьезный ущерб", сказал Бротен в интервью газете шведских промышленных кругов "Дагенс Индустри".

В Швеции налог на прибыли акционерных обществ составляет 22%, в Норвегии - 27%. В Норвегии с капитала, превышающего 100 000 норвежских крон, в налоги идет 1%, в Швеции такого нет. Вместе с тем, шведские предприниматели выплачивают социальные отчисления в размере 31,4%, в Норвегии соответствующий налог от 0 до 14,1%, в зависимости от региона.

Годовой оборот Braganza, куда входит и авиакомпания Malmö Aviation, - 10 миллиардов норвежских крон.

В ближайшее время в рамках договора по открытому небу над Норвегией совершит инспекционный полёт российский военный самолёт.

Инспекционный полёт российского самолета пройдет с 28 июля по 2 августа. Российские инспекторы выполнят наблюдательный полет на самолете Ан-30Б над территорией Норвегии. Взлет произойдет с норвежского аэродрома открытого неба Бардюфосс. Сам же полет предполагается на максимальную дальность 1700 километров.

Ан-30Б не оснащен каким-либо вооружением, на нем установлена лишь аппаратура наблюдения. Договор разрешает иметь на борту видео-, оптические, панорамные и кадровые камеры, инфракрасные аппараты строчной развертки и радары с синтезированной аппаратурой для съемки днем и ночью при любой погоде. Норвежские специалисты на борту самолёта будут контролировать порядок применения аппаратуры наблюдения и соблюдение положений, предусмотренных договором, пишет «Российская газета».

В текущем году этот полет российского самолета над территорией стран-участниц Международного договора по открытому небу будет уже двадцать вторым.

Договор по открытому небу, подписанный в 1992 году, устанавливает режим наблюдательных облётов территории 34 стран-участников с целью обеспечения открытости и прозрачности информации о вооружённых силах и мероприятиях.

Вкратце, договор предоставляет его участникам право облёта территории друг друга без каких-либо ограничений, кроме напрямую касающихся безопасности полётов. Договором установлено, что наблюдению открыта вся территория страны, подписавшей договор. Сделанные в ходе вылетов снимки предоставляются по запросу любому участнику договора.

Спустя три с лишним года после постройки контейнеровоз «Россита» впервые принял на борт радиоактивные отходы со свалки на Кольском полуострове.

На рейс из Гремихи на северном побережье Кольского полуострова, где на борт было принято несколько тонн радиоактивных отходов, у «Росситы» ушло шесть дней, сообщается в пресс-релизе Атомфлота. От базы «Атомфлота» «Россита» вышла с десятью пустыми контейнерами вместимостью около 20 тонн каждый. В Гремихе емкости были заполнены радиоактивными отходами, а в Сайда-губе произошла выгрузка.

По информации предприятия, этот рейс был пробный, но уже в 2016 году начнется активный вывоз отработанного ядерного топлива из Андреевой губы.

Как мы уже писали, «Россита» (ценой 70 млн. евро), построенная в рамках итальянского вклада в Глобальное партнерство G8 против распространения оружия массового уничтожения и связанных с ним материалов, поступила в распоряжение Атомфлота в августе 2011 года. До последнего времени контейнеровоз простаивал у стенки в Мурманске.

До сих пор Атомфлот эксплуатировал на вывозе отработавшего топлива и других радиоактивных отходов устаревающие плавбазы «Имандра» и «Серебрянка». На сегодня всё отработавшее ядерное топливо из Гремихи вывезено, тогда как в Андреевой губе на побережье Баренцева моря (60 км от российско-норвежской границы) остаётся около 21.000 тепловыделяющих элементов, которые хранятся в отслуживших своё емкостях.

Три больших десантных корабля Северного флота проводят стрельбы на полуострове Рыбачьем, откуда всего несколько десятков километров до границы с Норвегией.

За последние несколько дней артиллерийский расчет корабельных 57-мм артиллерийских установок АК-725 большого десантного корабля «Кондопога» успешно уничтожил видимые мишенные позиции на береговом полигоне на полуострове Рыбачий. В рамках учений во взаимодействии с самолетом Ил-38 морской авиации Северного флота экипаж БДК также осуществил комплекс зачетных стрельб при проведении учения по противовоздушной обороне, сообщает Mil.ru.

В ближайшее время подобные мероприятия боевой подготовки предстоит отработать экипажам больших десантных кораблей Кольской флотилии разнородных сил Северного флота «Оленегорский горняк» и «Георгий Победоносец».

Полуостров Рыбачий находится в 30 км от сухопутной границы между Россией и Норвегией. Масштабные учения Северного флота проходили на Рыбачьем и в 2013 году, когда подразделения отдельной ракетно-артиллерийской бригады провели ракетные стрельбы.

В то время как акции сервисных компаний в области традиционных технологий добычи демонстрируют падение на рынке ценных бумаг, предприятия, разрабатывающие и производящие подводное добычное оборудование, показывают существенный рост.

Так, норвежская компания «Сабси 7» повысила прогнозируемую прибыль с 4,6 до 4,9 миллиардов норвежских крон в 2014 году, в связи с чем акции компании выросли на 10 % на Бирже Осло.

газета «Дагенс Нерингслив»

Приложение к газете «Финансависен», посвящённое технике, публикует отчёт об экскурсии на завод концерна «Боинг» в пригороде Сиэтла – Эверетте.

Именно на этом заводе выпускаются ставшие легендой лайнеры «747», модель «777», а также новинка производства – любимые самолёты главы одной из крупнейших норвежских авиакомпаний («Норвиджн») Бьорна Кьёса – «787 Дримлайнер».

Завод является практически целым городом с 41 тысячей работников, площадью в почти 400 тысяч квадратных метров и собственным аэродромом.

На лётном поле новые самолёты (общей стоимостью в 36 миллиардов норвежских крон) ждут отправки своим заказчикам.

Проблем с клиентами «Боинг» не испытывает – «все» хотят приобрести «Дримлайнеры»: на сегодняшний день принимаются заказы на поставку уже в 2022 году.

газета «Финансависен»

Крупнейший норвежский независимый экспортёр сёмги – компания «Коаст Сифуд» – показал рекордные результаты деятельности в 2013 году: оборот предприятия превысил 3 миллиарда норвежских крон (что на 19 % выше показателей 2012 года).

Всего за последние пять лет компания увеличила доходы на 1 миллиард крон. В основном успех обеспечивают новые быстро растущие рынки (особенно в странах Юго-Восточной Азии).

газета «Финансависен»

У россиян вырос интерес к норвежской семге

За июнь Норвегия поставила в Россию 8 тыс. тонн атлантического лосося. По сравнению с тем же месяцем прошлого года экспорт увеличился на 17,5% в количественном выражении и на 3,3% - в стоимостном.

За первую половину 2014 г. Норвегия отправила за рубеж рыбы и морепродуктов на 5,4 млрд. долларов, превысив показатель на отчетную дату прошлого года на 640 млн. долларов (13,4%). Достигнутый объем экспорта - наилучший в истории страны за первое полугодие. Удачным для норвежских рыбных поставщиков выдался и июнь: за этот месяц они продали за границу продукции на 794 млн. долларов. Это на 50 млн. долларов (6,3%) больше, чем в июне 2013 г.

По словам директора по рыночной информации Норвежского комитета по рыбе Эгила Уве Сюндхейма, рост рыбного экспорта объясняется, главным образом, увеличением спроса на семгу, который опережал прирост объемов поставки. «Кроме того, большой спрос на тресковую продукцию из Норвегии сформировался благодаря потребителям на наших традиционных рынках экспорта трески после окончания рекордного зимнего сезона добычи этого вида», - добавил представитель НКР.

За первые шесть месяцев из Норвегии в Россию было ввезено рыбы и морепродуктов на общую сумму 464 млн. долларов. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года экспорт снизился на 8,4%. В количественном выражении он составил 113 тыс. тонн (-13,7%). Июньские поставки выросли на 3,8%, но этом их стоимость уменьшилась на 3,4% - до 69,8 млн. долларов.

«На фоне происходящего в текущем году снижения цен на семгу, до уровня прошлого года и даже ниже сокращение объема экспорта норвежской семги в Россию привело к тому, что показатели роста за первые шесть месяцев 2014 года характеризуются отрицательными значениями, - отмечает директор НКР в России Ингрид Дал Скарстейн. - Вместе с тем в прошлом месяце, когда цены оказались ниже июньских цен прошлого года, мы наблюдали значительный рост спроса на семгу. И эта тенденция характерна не только для России, но и для всего мирового рынка».

За первую половину 2014 г. Норвегия экспортировала в нашу страну семги на 303 млн. долларов. Это на 6,1% меньше, чем на отчетную дату прошлого года. В то же время средняя цена свежей цельной семги выросла на 6,9% - с 6,77 до 7,24 доллара. В количественном выражении поставки всех видов продукции из этой рыбы снизились на 12% по сравнению с показателем за январь – июнь 2013 г. - до отметки 43 тыс. тонн. По итогам первого полугодия 2014 г. РФ занимает третье место среди рынков экспорта норвежской семги, уступая лишь Польше и Франции.

Как сообщили Fishnews в НКР, июньский экспорт семги по сравнению с показателем за этот же месяц прошлого года возрос на 3,3%. Объемы поставок увеличились на 17,5% - до 8 тыс. тонн. Цена рыбы при этом снизилась на 12,1%, (с 6,95 до 6,11 доллара за 1 кг).

Россия продолжает оставаться крупнейшим рынком экспорта форели норвежских фьордов. Полугодовой экспорт этой продукции сократился на 4,5% и оценивается в 83,4 млн. долларов. Поставки снизились на 1,5 тыс. тонн по сравнению с аналогичным периодом 2013 г. Средняя экспортная цена форели в первом полугодии составила 7,4 доллара за 1 кг (в первые шесть месяцев прошлого года - 6,84 доллара).

За июнь нынешнего года в Россию ввезено норвежской форели на 10 млн. долларов, что на 25,8% меньше показателя 2013 г. В количественном выражении экспорт сократился на 24,6%. В то же время июньская цена килограмма форели оказалась на 1,6% ниже, чем в июне прошлого года.

Мурманская область накапливает бюджетный дефицит

Северная область накапливает долги в связи с ростом расходной части бюджета. Москва, в то же время, ставит экономику регионов во всё более жёсткие условия.

В первом полугодии дефицит бюджета Мурманской области составил около 20%, как следует из данных, представленных областным министром финансов Романом Дурягиным на недавнем заседании областного правительства. «В абсолютном выражении общий объем поступлений доходов в областной бюджет за полугодие составил 20,9 млрд. рублей, объем расходов областного бюджета составил 24,8 млрд. рублей», - сказал министр, сообщается в официальном пресс-релизе.

Расходы по отношению к аналогичному периоду прошлого года выросли на 3,8 млрд. рублей, или на 18%, что в основном связано с появлением новых расходных обязательств – субвенция муниципальным образованиям на обеспечение дошкольного образования, ранее данные расходы осуществлялись за счет средств муниципальных образований, а также с повышением заработной платы работникам бюджетной сферы.

На примере Мурманской области проявляется общее положение в национальной экономике, испытывающей нарастающие трудности. Как пишут «Ведомости», примерно у 35 регионов совокупный долг превышает 50% их собственных средств. В числе семи наиболее неблагополучных регионов Республика Карелия.

Весной Путин поручал правительству помочь регионам заместить дорогие рыночные кредиты дешевыми бюджетными, чтобы сэкономить на процентах. Скоро, впрочем, стало ясно, что выполнить поставленные условия смогут только самые благополучные регионы.

Как уже сообщалось, на протяжении ряда лет Мурманской области приходится считаться с дефицитом бюджета и низким экономическим ростом. По данным Patchwork Barents, последние три года промышленное производство демонстрировало отрицательный рост, а по темпам ввода в строй нового жилья область оставлась одной из самых отсталых. До 2011 года область имела положительные показатели по ВВП на душу населения.

В Европе построят велодорожки вдоль "железного занавеса".

Планы по строительству велосипедного маршрута длиной в 6 800 км вдоль "железного занавеса" - линии, которая разделяла Европу на Запад и Восток в течение почти полувека - были представлены в Доме Европейского союза в Вене.

Трасса маршрута, который назвали "Путь вдоль железного занавеса", будет простираться от севера Норвегии до Черного моря, сообщает портал The Local. "Большая проблема Европы в том, что мы слишком мало знаем друг о друге, а это приводит к недопониманию и недовольству. Этот проект поможет нам сблизиться", - сказал комиссар ЕС Йоханнес Хан.

Впервые идея прозвучала из уст Майкла Крамера, председателя Транспортного комитета в Европейском парламенте, в 2005 году. Крамер фактически расширил популярную среди иностранцев и местных жителей трассу вдоль Берлинской стены на территорию Европы. Он назвал велосипед идеальным транспортом для знакомства с другими культурами, поскольку "это достаточно быстрый способ увидеть многое, который, однако, позволяет реально взглянуть на то, что происходит вокруг".

При прокладывании маршрута предпочтение отдавалось местам в непосредственной близости к бывшей границе между Востоком и Западом. Велосипедная дорожка будет удобной для езды, вокруг будет создана необходимая инфраструктура, а встречи с автомобильным транспортом будут сведены к минимуму. Не останутся в стороне памятники и мемориалы.

"Путь вдоль железного занавеса" начнется с русско-норвежского рубежа в Баренцевом море, пройдет параллельно российско-финской границе, по береговой линии стран Балтии и Польши. Затем последуют границы Чехии, Австрии, Словении, Венгрии, Сербии, Румынии и Болгарии, где путешественники достигнут Черного моря.

"Стоимость проекта будет минимальной, поскольку на многих участках уже существуют качественные велосипедные дорожки. В основном, нужны будут только дорожные знаки и информационные щиты, которые помогут путешественникам сориентироваться", - говорит Крамер. Электронные брошюры о проекте уже доступны в Интернете, а вскоре будет выпущен и бумажный вариант.

«Этот проект поможет людям преодолеть психологические барьеры, которые остаются намного дольше после того, как реальный железный занавес уже разрушен",- сказал жаркий сторонник проекта Йоханнес Хан.

Европейские власти уделяют все больше внимания велосипедистам: недавно во Франции, вслед за многими странами-соседками, начали платить 21 евроцент за каждый километр пути, пройденный на велосипеде на работу.

В связи с созданием объектов арктической инфраструктуры госкомпания предоставит жителям Мурманской области 2000 рабочих мест.

На прошлой неделе в ходе визита в столицу российского Заполярья президент Роснефти Игорь Сечин встретился с и. о. Губернатора Мурманской области Мариной Ковтун и сообщил, что при реализации проектов компании на Кольском заливе дополнительно потребуется более 2 тысяч новых рабочих мест, которые будут созданы в течение ближайших пяти лет, сообщается в пресс-релизе компании.

В Роснефти планируют сделать Мурманск базовым пунктом для разведки и добычи в западной части российского сектора Арктики и проявляет растущую заинтересованность в развитии региональной инфраструктуры. Как уже сообщалось, первая скважина будет пробурена в августе этого года на структуре Университетская в Карском море, куда уже движется буровая платформа «West Alpha».

На базе судоремонтного завода №82 (Росляково) в Мурманской области Роснефть создаст опорную береговую базу шельфовых проектов. Запланировано комплексное развитие Мурманского транспортного узла: модернизация Мурманского морского торгового порта, строительство новых портовых перегрузочных комплексов, морского контейнерного и логистического терминалов, развитие сети подъездных железнодорожных и автомобильных дорог, а также других объектов.

По информации правительства Мурманской области, для обеспечения шельфовых проектов в Западной Арктике Роснефть планирует разместить в Мурманской области ещё и заводы по производству подводной арматуры и бетонных блоков. Кроме того, компании понадобится вертолётная площадка на несколько десятков машин.

Работы Роснефти в Арктике тесно связаны с её широкомасштабным сотрудничеством с «ExxonMobil», «Eni» и «Statoil’ом». Компания проводит сейсмогеофизическую съёмку ряда участков и готовится к проходке разведочных скважин – сначала на Университетской, а затем и на других структурах.