Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Norvik Timber Industries, российское подразделение компании Norwood, 26 ноября приступила к выпуску пиломатериалов на новом лесопильном заводе в Сыктывкаре (Республика Коми), об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении компании.

“Мы приобрели бывшую в употреблении лесопильную линию в Норвегии летом 2011 г. и за 15 месяцев доставили оборудование в Сыктывкар и построили новый завод," - рассказал управляющий директор Norwood Александр Панюков.

Лесопильный завод будет производить около 90 тыс. м3 пиломатериалов в год. Продукция будет продаваться на рынках стран СНГ а так же поставляться для дальнейшей обработки компании Byko-Lat, являющуюся частью Norvik Timber Industries.

“В Коми хорошее качество древесного волокна и доступность сырья, и новый лесопильный завод стратегически важен для движения группы вперед”, заявил Сампса Аувинен, генеральный директор Norvik Timber Industries.

Российская Федерация улучшила свой результат в рейтинге устойчивости энергетики Всемирного энергетического совета на одну позицию, до 26-го места, несмотря на ухудшение экологических показателей, свидетельствуют данные нового издания доклада совета World Energy Trilemma.

Ежегодный рейтинг устойчивости энергетики, который его авторы представили в ходе переговоров ООН по климату в Дохе, учитывает три измерения этого понятия - энергетическую безопасность, социальное равенство в доступе к энергоресурсам и снижение неблагоприятного воздействия энергетики на окружающую среду. Авторы исследования проанализировали 22 индикатора, рассчитываемых для стран-участниц совета, среди которых есть и Россия.

Россия, непосредственными соседями которой оказались Португалия и Южная Корея, за минувший год улучшила свое положение на одну позицию, при этом страна потеряла 5-6 позиций в рейтингах по энергобезопасности и воздействию на окружающую среду.

"Экологические позиции России несколько упали из-за существенного снижения качества воздуха и воды, а также более медленного по сравнению с сопоставимыми странами снижения выбросов CO2 в тепло- и электроэнергетике", - говорится в комментарии к данным по РФ.

Кроме того, эксперты отметили рост уровня макроэкономической стабильности в стране, который позволил улучшить экономические показатели внутри рейтинга.

По данным доклада, углеродоемкость российской экономики составляет примерно 3,13 килограмма CO2 на доллар, тогда как выбросы парниковых газов в CO2-эквиваленте на душу населения составляют около 11 тонн.

В первую десятку рейтинга устойчивости энергетики вошли Швеция, Швейцария, Канада, Норвегия, Финляндия, Новая Зеландия, Дания, Япония, Франция и Австрия. Аутсайдерами в этом вопросе оказались, например, Монголия, Ливия, Пакистан, Индия и Сенегал.

Цены на жилье в Осло на текущий момент в два раза больше, чем в Копенгагене. Центральные банки волнуются по поводу высокого уровня задолженностей, однако эксперты предсказывают дальнейший рост цен в 2013 году.

Средняя цена за квадратный метр в Осло сейчас составляет $9 295, это больше, чем в два раза превышает уровень цен в центре Копенгагена ($4 066), и гораздо выше, чем в центре Стокгольма ($6 725).

Шесть лет назад цены на недвижимость в лучших районах всех трех скандинавских столиц были на одном уровне. Все изменилось в 2007 году. Об этом сообщает портал Views and news from Norway.

Устойчивость зависимой от нефти экономики Норвегии – это не единственный фактор, который толкает цены вверх. В Норвегии более высокий уровень иммиграции, роста населения и занятости, чем в Швеции. Норвежский рынок недвижимости также является менее регулируемым, чем в Швеции и Дании.

Напомним, что норвежский Центробанк предсказывает дальнейший рост цен на жилье в Норвегии. Брокеры по недвижимости уже не первый раз просят Центральный банк поднять процентные ставки. В Норвегии существует реальная угроза образования пузыря на рынке недвижимости.

Сегодня в Мурманске открылась ежегодная конференция «Трансграничное и региональное управление качеством атмосферного воздуха: опыт и планы Мурманской области». На этот раз конференция стала международной. Помимо представителей правительства Мурманской области, муниципальных образований региона, всех крупных предприятий, научно-исследовательских и общественных организаций, действующих на Кольском полуострове, в работе участвуют представители Норвегии и Франции.

Открывая конференцию, заместитель губернатора Мурманской области Павел Богушевич отметил, что с каждым годом в мире увеличивается потребление различных невосполняемых природных ресурсов.

«Наша задача состоит в том, чтобы сделать этот процесс цивилизованным и продуманным, чтобы наши дети и внуки дышали чистым воздухом, пили чистую воду, а животных и птиц могли увидеть не на картинках, а в естественной среде обитания», - сказал заместитель губернатора.

Реализуемые сегодня и планируемые к реализации воздухоохранные проекты, прежде всего, направлены на обеспечение прав граждан на благоприятную окружающую среду и достоверную информацию о ее состоянии, подчеркнул Павел Богушевич.

Заместитель губернатора особо отметил эффективное сотрудничество со специалистами ведущего научно-методического центра воздухоохранной деятельности Российской Федерации – Научно-исследовательским институтом охраны атмосферного воздуха. С 2010 года в Мурманской области открыто постоянно действующее представительство этого НИИ. Это делает совместную работу еще более успешной, эффективной и позволяет совместно реализовывать на территории приграничного региона перспективные проекты по улучшению качества атмосферного воздуха.

В числе наиболее заметных воздухоохранных проектов председатель комитета промышленного развития, экологии и природопользования Мурманской области Ольга Борисенко назвала проводимую оценку влияния негативного воздействия выбросов предприятий и транспортных средстве в городе Мурманске. Он был начат в 2012 году, и на первом этапе было изучено около 200 промышленных предприятий и 39 основных автомагистралей областного центра. На основе этой информации будут даны конкретные рекомендации по реализации воздухоохранных мероприятий.

«Если же касаться международного аспекта сотрудничества, то одна из главных задач конференции состоит в том, чтобы не только рассмотреть вопрос влияния наших предприятий на территорию сопредельных государств, но также изучить различные аспекты обратного воздействия промышленных предприятий наших соседей на территорию Мурманской области», - подчеркнула Ольга Борисенко.

Украина намерена возродить свой торговый флот. Об этом заявил Премьер-министр Украины Николай Азаров во время встречи с Министром рыбного хозяйства и прибрежных дел Норвегии Лисбет Берг-Хансен.

"Мы поставили перед собой амбициозную задачу: возродить свой рыболовный и торговый флот", - подчеркнул Николай Азаров.

При этом он напомнил, что во времена СССР Украина имела один из самых мощных в мире торговых флотов.

Глава Правительства подчеркнул, что Украина имеет в своем распоряжении мощные судостроительные заводы, которые позволяют реализовать эту амбициозную задачу.

Украинский премьер находится в Норвегии с двухдневным официальным визитом. В четверг Азаров был на аудиенции у короля Норвегии Харальда V.

По словам Азарова, во время его встречи с королем Норвегии стороны обсудили пути развития украинско-норвежских отношений и договорились активизировать торгово-экономическое сотрудничество, а также обмены отношения в области культуры.

Харальд V - король Норвегии с 1991 года, вступил на престол после кончины отца, Улафа V. Женат на женщине недворянского происхождения Соне Харальдсен, имеет от нее двух детей: принцессу Марту Луизу и кронпринца Хокона, наследника престола. Увлекается парусным спортом, неоднократно участвовал в чемпионатах мира (золотая медаль в составе команды - 1987), Европы и Олимпийских играх (1964, 1968 и 1972).

Представители норвежской компании SEG предложили властям Архангельской области реализовать совместный проект по микрокредитованию начинающих бизнесменов.

В ходе II регионального форума молодых предпринимателей Архангельской области норвежские специалисты рассказали о возможностях развития предпринимательства преимущественно на сельской территории. Суть микрокредитования, по норвежскому проекту, заключается в том, что государство выдает деньги группе из 5-7 предпринимателей, которые, в свою очередь, сами решают, кому из них и на каких условиях будет предоставлен займ из общего кредита.

"Каждый из предпринимателей группы имеет собственный бизнес, но коллегиально они решают, выдают они эти деньги на тот или иной проект или нет и на каких условиях", - сказала эксперт по микрокредитованию компании SEG Эллин Саббасен.

По ее словам, все начинается с анализа в сельских территориях, который выявляет те или иные возможности ведения бизнеса на конкретной территории. Причем, анализ этот проводится вместе с местными жителями.

"Бизнес может быть очень разным, кто-то может продавать мобильные телефоны, кто-то захочет свою хлебопекарню", - отметила Саббасен.

Похожие совместные проекты были реализованы в Республике Коми и Якутии. Норвежская сторона проводит обучающие семинары, а местные власти изыскивают средства на поддержку предпринимателей.

"Финансирование на реализацию этого проекта в Архангельской области уже получено в виде гранта Баренцева секретариата на обучение и транспортные расходы. Норвежские эксперты готовы сюда приезжать и проводить тренинги. Для Архангельской области такой проект важен в первую очередь новым взглядом", - считает консультант отдела по делам молодежи областного министерства по делам молодежи и спорта Елена Демидова.

По ее словам, пилотный российско-норвежский проект планируется реализовать в Приморском районе области.

Создание благоприятных условий, стимулирующих молодежь заниматься предпринимательской деятельностью, предусмотрено в различных региональных программах. Так, в программу "Развитие субъектов малого и среднего предпринимательства в Архангельской области и Ненецком автономном округе на 2012-2014 годы" впервые включен комплекс мероприятий по развитию предпринимательства в среде молодежи.

ООН ПРИЗНАЛА ПАЛЕСТИНУ

Генеральная Ассамблея ООН подавляющим большинством голосов высказалась за повышение статуса Палестинской автономии до государства-наблюдателя, несмотря на возражения со стороны Израиля и США

Ранее президент Палестинской автономии Махмуд Аббас заявил на Генеральной ассамблее, что голосование о статусе палестинцев "станет последним шансом для создания двух государств".

В свою очередь, посол Израиля в ООН Рон Прозор подчеркнул, что решение о повышении статуса палестинцев "не способствует миру, а отодвигает его".

В общей сложности за повышение статуса отдали голоса 138 стран, в том числе Россия, Франция и Япония, представители 41 государства воздержались (среди них были Великобритания и Германия).

Против проголосовали девять стран: США, Израиль, Канада, Маршалловы острова, Микронезия, Науру, Палау, Панама и Чехия.

"Свидетельство о рождении"

Ровно 65 лет назад Генеральная ассамблея ООН приняла резолюцию 181, подразумевавшую создание двух государств. Тогда было основано государство Израиль. Накануне голосования Махмуд Аббас призвал ООН наконец-то выдать "свидетельство о рождении Палестины".

В свою очередь противники повышения статуса автономии настаивали на том, что палестинское государство должно возникнуть лишь в результате двусторонних переговоров. Как заявил посол Израиля в ООН Рон Прозор, "мира можно добиться только в ходе переговоров", а не через ООН. "Никакое решение ООН не сможет порвать 4000-летнюю связь между народом Израиля и землей Израиля", - добавил Прозор.

По словам представителей США и Израиля, палестинцы хотят добиться создания палестинского государства через ООН в обход переговорного процесса, о котором было заявлено в 1993 году в Осло, когда были сформированы палестинские органы власти.

Символический шаг

На голосование в ООН был поставлен вопрос о повышении статуса Палестинской автономии с просто наблюдательного до статуса государства-наблюдателя в ООН и признания за ней границ 1949-1967 годов.

Теперь палестинцы будут настаивать на признании палестинского государства на территории Западного берега, Газы и Восточного Иерусалима.

И хотя нынешнее повышение статуса, по общему мнению, является скорее символическим шагом, у него будут и вполне ощутимые дипломатические последствия.

Теперь палестинцы смогут участвовать в обсуждениях ООН, у них также появится возможность вступить в такие организации как Международный уголовный суд.Махмуд Аббас призвал ООН выдать "свидетельство о рождении Палестины".

ПАЛЕСТИНСКАЯ АВТОНОМИЯ ПОЛУЧИЛА СТАТУС НАБЛЮДАТЕЛЯ В ООН

Против проголосовали только девять стран

Генеральная ассамблея ООН проголосовала за присвоение Палестинской автономии статуса наблюдателя, передает Reuters. Тысячи палестинцев вышли на улицы, чтобы отпраздновать это событие.

В поддержку этого решения высказались 138 членов ООН. Девять проголосовали против, 41 страна воздержалась. Еще три страны в голосовании участия не принимали. По меньшей мере, 17 европейских стран поддержали присвоение Палестинской автономии статуса наблюдателя, в частности, Австрия, Франция, Италия, Норвегия и Испания. Великобритания и Германия были в числе воздержавшихся. Единственной европейской страной, проголосовавшей против, была Чехия, которая присоединилась к решению США, Израиля, Канады и части островных стран Тихого океана. Госсекретарь США Хилари Клинтон назвала голосование контрпродуктивным.

Ассамблея одобрила повышение статуса Палестины, несмотря на угрозы США и Израиля применить финансовые меры воздействия к палестинцам. В ООН полагают, что Израиль не может принять ответные меры до тех пор, пока Палестина не обратится в Международный уголовный суд.

Перед голосованием Глава Палестинской национальной администрации Махмуд Аббас обвинил Израиль в агрессивной политике и военных преступлениях. "65 лет назад в этот день Генеральная ассамблея Организации Объединенных Наций приняла резолюцию "№"181, которая разделила земли исторической Палестины на два государства, и стала свидетельством о рождении для Израиля", - заявил Аббас.

Премьер-министр Израиля Беньямин Нетаньяху назвал критику Аббаса враждебной, ядовитой и полной лживой пропаганды. "Это не слова человека, который хочет мира", - заявил он.

После голосования посол США в ООН Сьюзан Райс призвала к немедленному возобновлению мирных переговоров.

В середине ноября между Израилем и ХАМАС начался очередной конфликт, в ходе которого по Израилю было выпущено около 900 ракет, а в секторе Газа разбомблено более тысячи объектов. Операция Израиля "Облачный столп" продлилась восемь дней и завершилась 21 ноября перемирием сторон, достигнутым при посредничестве Египта и США.

Угроза терактов в Швеции не может быть замечена быстро из-за того, что закон запрещает одному ведомству доступ к информационной базе другого ведомства, затрудняя, таким образом, выявление подозрительных и потенциально опасных личностей. Такой вывод делает Национальный центр оценки угроз терактов/ Nationellt Centrum för Terrorhotbedömning.

Если бы Центру разрешили объединить данные, которыми обладают три других ведомства: Институт радиоразведки шведских вооруженных сил (FRA), Полиция безопасности (Säpo) и Военная разведка (Militära underrättelsetjänsten), то эффективность оценок потенциальной террористической угрозы была бы повышена.

Год назад (после теракта в Норвегии) было выдвинуто требование о создании общей базы данных, однако до сих пор правительством не предпринято никаких мер.

Министр юстиции Беатрис Аск/ Beatrice Ask сказала в интервью новостной редакции Ekot Шведского общественного радио:

- Это вопрос важный, но он не является главным приоритетом, - сказала министр.

Правовая защита личных данных каждого индивида - неприкосновенность личности - перевешивает опасность терактов, которые могут быть потенциально направлены против Швеции, несмотря на то, что по оценке Центра, угроза терактов в Швеции повысилась.

Швеция > Армия, полиция > sverigesradio.se, 29 ноября 2012 > № 705809

На заседании правительства России в пятницу было решено отменить указ 2008 года о создании Мурманского транспортного узла, сообщает издание FlashNord со ссылкой на информационное агентство Интерфакс. Это решение, вероятно, будет неприятной неожиданностью для Мурманской области, особенно спустя всего лишь пару месяцев после известия о том, что реализация Штокмановского проекта будет отложена.

Проект создания Мурманского транспортного узла должен был стать крупным инвестиционным проектом, в котором Мурманску отводилась роль крупной перевалочной базы для контейнерных перевозок, нефтепродуктов, угля и удобрений. Мурманский транспортный узел должен был быть интегрирован в международный транспортной коридор Север-Юг.

Указ о реализации проекта Мурманского транспортного узла был подписан Владимиром Путиным в декабре 2008 года, когда тот находился в ранге премьер-министра.

В рамках проекта было заложено финансирование в размере 66 млрд. рублей (около 1,6 млрд. евро) из федерального бюджета, в то время как РЖД планировала потратить более 41 млрд. рублей (около 1 млрд. евро) на строительство новых подъездных путей в районе Мурманского торгового порта.

«Мурманский транспортный узел станет грандиозным инвестиционным проектом федерального значения, который может быть сопоставим только с масштабами Олимпийских игр в Сочи», - заявил в мае 2009 года губернатор Мурманской области Дмитрий Дмитриенко, писал тогда BarentsObserver.

«С тех пор очень мало было сделано для воплощения проекта в жизнь»,- сказал заместитель министра транспорта Виктор Олерский по завершении заседания правительства 23 ноября. По словам Олерского, участники проекта не заинтересованы в разработке проекта.

Партнерами в создании проекта являлись Мурманский морской торговый порт (40% акций), компания Роснефть (15%), РЖД (25%), Росморпорт (15%) и правительство Мурманской области (5%).

В пресс-релизе правительства Мурманской области говорится, что указ, подписанный премьер-министром Медведевым в прошлую пятницу носит технический характер и реализация проекта «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла» осуществляется в плановом режиме.

Премьер-министр Украины отправляется искать газ в Норвегии, пишет ВЗГЛЯД.РУ.

Николай Азаров, скорее всего, попробует договориться с норвежскими энергокомпаниями о поставках газа, альтернативных российским. Очередная попытка сократить энергозависимость от России происходит на фоне скандала, связанного со строительством на Украине терминала для СПГ.

Премьер-министр Украины Николай Азаров 29-30 ноября посетит с официальным визитом Норвегию: программа поездки предусматривает аудиенцию у короля Харальда V, а также переговоры с премьером Йенсом Столтенбергом.

По итогам визита планируется подписание ряда межгосударственных документов. Кроме того, Азаров примет участие в открытии украинско-норвежского бизнес-форума и встретится с руководством норвежских энергетических компаний.

Норвегия является одним из крупнейших экспортеров природного газа. Ранее Киев уже интересовался норвежскими технологиями разработки газовых месторождений.Украина, которая уже более двух лет пытается пересмотреть действующие газовые соглашения с Россией, продолжает искать альтернативные источники поставок топлива. В 2013 году порядка 5 млрд кубометров газа Киев намерен закупить в Европе, в частности у немецкой RWE. Поставки в реверсном режиме стартовали с начала ноября, однако пока объемы поставляемого газа минимальны.

Норвежские компании также заинтересованы в поставках газа на Украину, говорил в начале года представитель министерства нефти и энергетики Норвегии Ингмар Сундстрем. По его словам, запасы в хранилищах Норвегии позволяют поставлять газ на максимально льготных условиях. Украинская сторона пообещала изучить данное предложение, но до последнего о каких-либо конкретных договоренностях не сообщалось.

Отсутствие прямого газопровода из Украины в Норвегию и высокие расходы на доставку сжиженного газа делают невыгодной покупку газа у Норвегии. "При желании Киев без особых усилий сумеет договориться с Осло о поставках газа, - комментирует аналитик финансовой компании AForex Нарек Авакян. - Однако не стоит думать, что в этом случае условия будут более лояльными по сравнению с условиями работы с Россией". По словам эксперта, стоимость норвежского газа составляет около 400 долларов за тысячу кубометров, тогда как стоимость российского на 10-20 долларов меньше.

"Но учитывая, что прямого газопровода из Норвегии на Украину в настоящее время нет, то цена вопроса для Украины вырастет еще на 20-25%, таким образом, газ из Норвегии будет стоить для Украины около 500 долларов, - говорит Авакян. - Самой Норвегии, безусловно, было бы очень полезно такое сотрудничество: стеснение российских энергетических компаний на рынках СНГ все же дорогого стоит". Но какого-то особого экономического интереса все же это не будет иметь, заключает аналитик.

Если даже Украина договорится с Норвегией о поставках газа, объем поставок будет невелик, добавляет аналитик "Инвесткафе" Юлия Войтович. Для сравнения: около 1,8 млрд кубометров газа в год Норвегия поставляет в Чехию, около 4,6 млрд ежегодно - в Польшу. При этом цена того же газа для Украины не будет намного ниже цены российского газа, считает Войтович. Так что резко сократить потребление российского газа у Украины не получится. В свою очередь директор аналитического департамента "Альпари" Александр Разуваев замечает, что пока все действия Украины можно расценивать как торг с целью выбить у России новое соглашение по газу, более низкую цену.

Некоторые эксперты считают, что если Киев и Осло все же договорятся о поставках газа, то наиболее вероятный вариант его транспортировки - по трансъевропейской сети через Германию, Чехию и Словакию.При этом Киев не оставляет попыток соблазнить иностранных инвесторов постройкой терминала для сжиженного газа. Так, накануне Азаров заявил, что в случае успеха первый на Украине терминал LNG с 2018 года сможет принимать из разных стран более 10 млрд кубометров сжиженного газа в год. Это примерно половина закупаемого в России топлива (в 2013 году Украина намерена закупить у России 20 млрд кубометров - прим).

"Украина доказывает серьезность своих намерений потенциальным международным инвесторам, рассматривающим возможность своего участия в проекте, который, без преувеличения, имеет стратегическое значение для энергетического сектора европейского региона в целом", - цитирует Азарова Reuters.

Украинский премьер уверен в том, что данный проект "будет динамично развиваться". При этом Азаров не стал упоминать о щекотливой ситуации, в которой оказались власти. Конфуз произошел в понедельник в присутствии главы правительства страны. Власти объявили о подписании знакового соглашения на 1 млрд долларов по созданию в стране первого терминала для регазификации сжиженного природного газа (СПГ). Азаров даже с гордостью заявил, что данная сделка - первый этап обретения Украиной энергетической независимости.

Главным инвестором строительства терминала была названа испанская энергетическая группа Gas Natural Fenosa. За широким освещением церемонии подписания договора в прессе последовала неожиданная развязка. Уже спустя несколько часов потрясенная такой сногсшибательной новостью испанская фирма опровергла это заявление, вогнав в краску официальный Киев. Компания заявила, что не подписывала ни одного контракта в отношении инвестирования в проект по строительству терминала сжиженного газа в Украине, равно как и любые другие консорциумы, отвечающие за развитие вышеупомянутого терминала.

В компании подчеркнули, что человек, подписавшийся от ее лица под документом, у них не работает, его там никто не знает. "Gas Natural Fenosa оставляет за собой право принять необходимые правовые меры после выяснения всех деталей ситуации", - отмечалось в заявлении компании.

Госагентство по иностранным инвестициям объяснило конфуз "технической несогласованностью, не зависящей от украинской стороны". "Если Gas Natural Fenosa действительно приняла решение не участвовать в проекте, то мы с уважением отнесемся к нему (решению)", - говорится в заявлении, опубликованном на сайте инвестиционного госагентства.Тем временем оппозиционная партия "Батькивщина" потребовала "привлечь к ответственности президента Януковича, премьер-министра Николая Азарова и главу Госинвестпроекта Владислава Каськива за мошенническую сделку с неизвестным испанским инвестором, которая может стоить Украине миллиардных потерь".

Проект предусматривает приемку сжиженного газа через плавучую платформу с 2015 года, а с 2018-го - через наземный терминал. Планируется, что голубое топливо будет доставляться танкерами по цене на 20% ниже той, которую Украина сейчас платит российскому Газпрому. Общая стоимость строительства терминала составит порядка 1,1 млрд долларов. У Киева таких денег нет, поэтому он хочет привлечь до 1 млрд долларов негосударственных инвестиций. Строительство будет вести консорциум предприятий, доля Украины в котором составит 25% плюс одна акция.

По мнению Юлии Войтович из "Инвесткафе", норвежские компании вряд ли будут инвестировать в строительство терминала СПГ на Украине. "Объемы газа, которые могла бы покупать Украина у Норвегии, не столь велики, чтобы проект по строительству терминала СПГ на Украине выглядел бы рентабельным для норвежских компаний", - указывает она. Дмитрий Лукашов из ИФК "Солид" отмечает, что у Норвегии нет крупных СПГ-терминалов. Доля сжиженного газа в ее экспорте составляет лишь около 5%.

ФАС ПРИЗНАЛО ЗАКОННЫМИ СДЕЛКИ TELENOR С АКЦИЯМИ VIMPELCOM

Регулятор больше не имеет к норвежской компании никаких претензий

Правительственная комиссия по контролю за осуществлением иностранных инвестиций в Россию не имеет никаких претензий к компании Telenor, все ее сделки с акциями Vimpelcom признаны законными, рассказал журналистам глава Федеральной антимонопольной службы РФ Игорь Артемьев, передает РИА Новости.

Сделки, ставшие "яблоком раздора" между регулятором и Telenor, признаны действительными, и норвежской компании не придется проходить никаких процедур по перерегистрации, обращаться в правительственную комиссию и так далее. Комиссия, как рассказал Артемьев, легализовала все заключенные соглашения, поэтому у Telenor и ФАС не осталось не только желания, но и материальной основы для каких-либо споров. Руководитель регулятора добавил, что уже завтра ФАС рассчитывает получить положительное решение об отзыве судебного иска к Telenor.

Поводом для конфликта между ФАС и Telenor стала сделка о покупке акций Vimpelcom на 374 млн долларов, которую норвежская компания заключила с Weather Investments египетского бизнесмена Нагиба Савириса. В результате норвежцы стали крупнейшими голосующими акционерами Vimpelcom, которой на 100% принадлежит российский оператор связи "Вымпелком". ФАС требовала уравновесить доли Telenor и российского акционера компании Altimo.

В конце ноября последняя приобрела акции Vimpelcom у Bertofan Investments Limited, нарастив свою долю до 47,85% голосов. На фоне конфликта с российскими властями глава Telenor Джон Баксаас заявлял, что готов рассмотреть любые предложения Altimo о выкупе доли норвежской компании в Vimpelcom. В начале ноября ФАС сообщила, что внесла в правительственную комиссию по контролю за осуществлением иностранных инвестиций проект разрешения конфликта с Telenor. 23 ноября Артемьев сообщил, что регулятор отозвал судебный иск к норвежскому акционеру Vimpelcom.

Россия оказалась в нижней части ежегодного рейтинга стран, в наибольшей степени отвечающих понятию "правовое государство", который был опубликован в среду организацией World Justice Project.

Предметом исследования стали 97 стран, каждую из которых авторы документа оценивали по восьми основным критериям. Соответственно, в итоговом варианте доклада каждое государство представлено в восьми колонках, в каждой из которых указан уровень ее соответствия конкретному критерию.

По первому критерию - эффективности законодательного ограничения полномочий правительства - Россия заняла 92-е место из 97 стран. Строчкой выше расположилась Белоруссия, а строчкой ниже - Никарагуа. При этом по уровню коррупции РФ оказалась на 71-м месте, между Кот-дИвуаром и Мадагаскаром, а по уровню безопасности и эффективности работы правоохранительных органов - на 92-м, между Мексикой и Угандой.

Согласно отчету, чуть лучше обстоят дела с судами - как по гражданским искам, так и по уголовным делам: в этих категориях Россия заняла 65-е и 78-е место соответственно. Кроме того, РФ расположилась на 68-м месте по уровню соблюдения законов и на 74-м - по уровню прозрачности законодательства и властных структур.

При этом в области защиты основополагающих прав граждан Россия заняла 82-е место, сразу после Арабских Эмиратов. Следом за Россией в этом списке расположилась Белоруссия.

В целом же в рейтинге лидируют скандинавские страны: в пяти номинациях первое место заняла Швеция, в двух - Дания и в одной - Норвегия. Кроме того, почти во всех номинациях в числе лидеров присутствуют Финляндия, Голландия, Германия, Австрия, Новая Зеландия и Австралия.

World Justice Project - некоммерческая организация, созданная в 2006 году по инициативе Американской ассоциации адвокатов. Штаб-квартиры организации находятся в Сиэтле и Вашингтоне. Среди ее стратегических партнеров присутствует авторитетная антикоррупционная организация Transparency International. Основной задачей World Justice Project является регулярный мониторинг состояния правовых систем различных стран и публикация соответствующих докладов.

Атомный ледокол "Россия" снова придет в Финский залив в 2013 году для проводки крупнотоннажных нефтеналивных танкеров; ориентировочная дата прибытия на Балтику - 22 января, сообщил РИА Новости начальник штаба морских операций ФГУП "Росатомфлот" госкорпорации "Росатом" Владимир Арутюнян.

Работа атомного ледокола в 2012 году на Балтике, согласно договору между Росатомфлотом и Росморпортом, была рассчитана на 100 дней. Такое решение было принято после аномально тяжелой ледовой обстановки в Финском заливе в 2011 году, когда число застрявших во льдах судов превышало 150. Тогда, впервые в истории российского атомного ледокольного флота, на Балтику отправился мелкоосадочный ледокол "Вайгач", вызволивший из ледового плена за время работы в заливе более 250 судов.

В феврале 2012 года в Финском заливе начал работу самый большой в мире атомоход "50 лет победы", который 8 марта сменила "Россия". Всего атомные ледоколы Росатомфлота за время работы на Балтике (до 18 апреля) провели 322 судна, из них 137 - "на счету" атомного ледокола "50 лет победы", 185 судов провела "Россия".

"По договору работа ледокола на Балтике рассчитана на три месяца, а там - как пойдет. Выход "России" из Мурманска запланирован на 16 января 2013, прибытие в Финский залив - 22 января", - рассказал Арутюнян.

Как и в прошлые годы, атомоход придет на Балтику через Датские проливы, обогнув побережье Норвегии и Дании. Атомные ледоколы уже традиционно работают в направлении порта Приморск, где водят до кромки льда и обратно супертяжелые танкеры с нефтепродуктами, которые по ширине и длине часто превосходят своих "проводников". Тем не менее, отлаженная работа про прокладке и обновлению канала во льдах, околка судов (освобождение застрявших танкеров из ледового плена) позволяют экипажам ледоколов успешно справляться с возложенными на них задачами, подчеркнул Арутюнян.

"Работа на Балтике - один из стабильных контрактов Атомфлота на эту зиму. Второй договор - работа на Енисее с "Норильским никелем" и третий - на Белом море с "НОВАТЭКом". На Енисее работает атомоход "Вайгач", а "Победа" или "Ямал" - на Белом (море)", - пояснил Арутюнян.

Сезон транзитных рейсов по Севморпути (СМП) в 2012 году официально завершен - атомоходы "Россия" и "Вайгач" уже вывели за кромку льдов два буксира "Нордика" и "Фенника", работавшие для компании Shell на Сахалине. Теперь "Вайгач" находится в Диксоне, поджидая теплоход "Капитан Данилкин", чтобы отвести его в Дудинку, а "Россия" в эти выходные вернется в Мурманск, чтобы начать подготовку к январской работе у берегов Петербурга.

"На "Ямале" идет замена топлива - к февралю ледокол будет готов к работе, а "Таймыр" к весне должны отремонтировать. "Победа" сменила экипаж и постоит, наверное, на дежурстве (на трассах СМП), а потом в док на ремонт встанет", - добавил Арутюнян.

Он напомнил, что в этом году в рамках транзитной навигации атомоходы провели 46 судов, сопроводив во льдах в общей сложности 1,25 миллиона тонн различных грузов.

Объемы перевозок на Балтике и интенсивность движения судов в разы больше, однако на эффективность работы атомных ледоколов это не влияет - из-за более легких ледовых условий, чем в Арктике, отмечают в Атомфлоте. Вместе с атомным ледоколом в Финском заливе будет традиционно трудиться более десятка дизель-электрических ледоколов различных размеров и мощности, принадлежащих ФГУП "Росморпорт".

В Финском заливе в свое время побывали все атомные ледоколы, работавшие в СССР, а затем и в России. Созданные на Балтийском заводе, свои первые ходовые испытания они проходили в водах Балтики, а уже потом отправлялись в Мурманск через Датские проливы и далее вдоль побережья Норвегии. Даже мелкоосадочные ледоколы "Таймыр" и "Вайгач", сделанные по заказу СССР в Финляндии, были отбуксированы на Балтийский завод для монтажа ядерной энергетической установки и последующих ходовых испытаний в Финском заливе.

Атомоход "Россия" был заложен 20 февраля 1981 года на Балтийском заводе, спущен на воду 2 ноября 1983 года, принят в эксплуатацию 21 декабря 1985 года. Его длина - 150 метров, ширина 30 метров, осадка 11 метров. Силовая энергетическая установка состоит из двух реакторов, максимальная мощность - 75 тысяч лошадиных сил, что как минимум в два раза превышает показатели самого мощного дизель-электрического ледокола из числа тех, кто трудится на Балтике. Анна Юдина.

Россия. СЗФО > Транспорт > ria.ru, 28 ноября 2012 > № 699369

Экологический туризм в шведский городок Абиску/Abisko с наблюдением за Северным сиянием развивается более, чем успешно, и привлекает путешественников со всего мира. В прошлом году количество посетителей турбазы в Абиску побило все рекорды, а в этом году заявок поступило уже на 30 % больше, чем в 2011 году.

Маленький шведский городок Абиску расположен в 35 километрах от норвежской границы, в провинции Норрботтен, на территории исторической провинции Лапланд.

Абиску известен не только одним из самых старых в Швеции Национальных парков, но и научно-исследовательской станцией Abisko Scientific Research Station, основанной еще в 1903 году.

Впервые в истории Абиску туда приезжает больше туристов зимой, чем летом.

Министр нефтяной промышленности Норвегии Ула Бортен Муэ говорит, что он относится к мнению местной рыбопромышленной общественности серьезно и поэтому в данный момент не рекомендует открытие архипелага Лофотенских островов в Норвегии для нефтедобывающей деятельности.

Нефтяные компании и многие региональные политики, желают открыть район, расположенный за Полярным кругом, за пределами архипелага Лофотенских островов для поискового бурения. Они утверждают, что разведка нефти приведет к созданию новых рабочих мест и будет позитивно влиять на развитие региона в целом.

Другие, в том числе большинство рыбаков, ведущих промысел в районе Лофотенских островов, призывают к защите столь ранимой в северных широтах природы и вод мирового океана, использование биологических ресурсов которого традиционно является для этого региона важным промыслом.

Выступая на прошлой неделе в пятницу на конференции, которая проходила в самом крупном на Лофотенах рыбацком городе Свольвар, министр энергетики и нефтяной промышленности Ула Бортен Муэ, назвал своей целью, в конечном итоге, открытие этого района для поискового бурения нефти. Но не сейчас.

«Я серьёзно отношусь к мнению местных рыбопромышленников. Потому я не рекомендую открытие новых площадей на данный момент»,- сказал министр в своём выступлении, которое также транслировалось на веб-странице министерства.

Ула Бортен Муэ утверждает, что оставшееся до 2017 года время будет использоваться для сбора данных и справочной информации. Окончательное решение быть, или не быть бурению, должно быть принято на основе глубокого анализа возможных последствий для рыбного хозяйства, окружающей среды и общества.

По словам министра, важно сделать новые открытия и организовать структуру долгосрочного, эффективного управления ресурсами на норвежском континентальном шельфе.

«Если в настоящий момент я считаю, что мы можем позволить себе подождать с открытием северо-восточной части Норвежского моря в районе Лофотенских островов для поискового бурения, то это только из-за того, что у меня есть надежда, что парламент страны до следующих выборов откроет юго-восточную часть Баренцева моря и области вокруг острова Ян-Майен для нефтепромысловой деятельности. После этого мы можем продолжить освоение месторождения Нурланн VI»,- сказал Ула Бортен Муэ.

«Нурланн VI»,- является участком морской акватории к юго-западу от Лофотенских островов.

Норвежское нефтяной директорат потратил около 54 млн. евро на сбор сейсмических данных по районам Лофотенского и Вестероленского архипелагов в период 2007-2009 годов. Эти области потенциально считаются наиболее перспективными из числа ещё не разведанных на норвежском шельфе.

Норвежский Институт морских исследований (IMR) и Университетский центр на Шпицбергене (UNIS) заключат официальное соглашение о сотрудничестве. IMR открывает на этой неделе новое представительство на Шпицбергене.

«Открывая офис в административном центре норвежской части Шпицбергена посёлке Лонгъир, институт надеется укрепить свое присутствие на архипелаге», - говорит руководитель исследовательской группы института Харальд Лоэнг. По его словам, изменение климата означает, что Северный Ледовитый океан становится все более важным элементом, влияющим на поведение экосистемам.

«Институт морских исследований является крупнейшим полярным научно-исследовательским институтом в Норвегии, и для нас важно находиться в тесном и плодотворном сотрудничестве с научным сообществом на Шпицбергене»,- отметил Лоэнг в пресс-релизе.

Университетский центр на Шпицбергене позволяет студентам получить знания о Северном Ледовитом океане сразу в нескольких областях знаний. «Они изучают океанографию, морскую биологию и биологию рыб - а это важные отрасли изучения для института морских исследований. Открытие офиса на Шпицбергене позволит научным сотрудникам института морских исследований участвовать в процессе обучении слушателей университета, а в обмен получать доступ к исследовательским данным. Мы ожидаем, что более тесное сотрудничество с UNIS приведет к лучшему пониманию функционирования морской экосистемы в полярных широтах»,- считает Лоэнг.

Ректор университета на Шпицбергене Уле Арве Мисунд считает, что открытие представительства института морских исследований, откроет возможности для разработки новых курсов для слушателей UNIS: «Мы видим большие возможности в для развития направления изучения биологии в Арктике, особенно в области исследований на уровне исследований экосистем, управления и промышленности».

Укрепление сотрудничества двух научных институтов, так же в свою очередь позволит студентам UNIS участвовать в арктических экспедициях, организуемых норвежским Институтом морских исследований.

Патрульный катер «Соболь» нового класса был спущен на воду на заводе «Алмаз» в Санкт-Петербурге. Следующим летом катер прибудет в Мурманск.

Катер будет использоваться морскими пограничниками ФСБ России в Мурманской области и будет базироваться в Мурманске. Из 16 судов класса «Соболь», которые построит завод «Алмаз», это первый катер, который должен будет нести вахту на Севере, пишет издание Флотпром.

Планируется, что катер прибудет в Мурманск в июне 2013 года.

Тип судов «Соболь» представляет собой серию патрульных катеров длиной 30 метров и способных развивать максимальную скорость до 49 узлов. Они имеют экипаж из десяти человек, сообщается на сайте завода «Алмаз».

В 2009 году пограничное управление ФСБ России по Мурманской области уже получило новое патрульное судно более крупного класса «Спрут». В сентябре 2012 году это судно осуществило заход в порт Будё в Северной Норвегии по случаю ежегодной встречи на высшем уровне между командования штаба флота Норвегии и российскмим пограничным управлением ФСБ.

Китайская строительная компания - крупное государственное предприятие, специализирующееся на инфраструктурных инвестициях - подписала меморандум о сотрудничестве с Республикой Коми. Основной целью соглашения является строительство железной дороги «Белкомур», которая соединит Пермь и Архангельск.

Меморандум был подписан в Шанхае заместителем губернатора Республики Коми Александром Буровым, сообщает пресс-релиз. Обе стороны сейчас готовы создать рабочую группу, которая должна «начать разработку механизма совместного осуществления проекта при содействии китайского и российского правительств».

Новое соглашение может стать поворотным пунктом в длинной истории трассы Белкомур. Строительная компания, ответственная за строительство новой железнодорожной ветки, в создание которой были вовлечены три российских региона, была основана в 1996 году. Но компания вскоре обанкротилась из-за отсутствия финансирования и политического интереса со стороны федеральных властей. В 2007 году региональные власти возобновили лоббирование проекта.

Если проект будет реализован, то новая железнодорожная линия сократит путь между регионами Сибири, Урала и российским северным портом Архангельск. Железнодорожная линия в длину будет составлять 1252 км, из которых остаётся построить ещё около 712 км. Общая стоимость проекта составляет почти 600 миллиардов рублей (15 млрд. евро), из которых более 80 процентов должно поступить из источников частного капитала.

Китайская компания гражданского строительства является крупным международным инвестором в сфере железнодорожной инфраструктуры. К концу 2011 года число проектов выполняемых строительной компанией составило 128, а суммарная стоимость контрактов составляет 8 млрд. 385 млн. долларов США, сообщает сайт компании. Львиная доля инвестиций компании направляется на развитие железнодорожной инфраструктуры в африканских странах.

В новом отчете, опубликованном Бюро безопасности в нефтедобывающей промышленности Норвегии, было отмечено отчётливое снижение количества аварийных разливов сырой нефти при добыче на норвежском шельфе.

В период с 2001года по 2011 год, было отмечено отчётливое сокращение числа разливов сырой нефти в море на норвежском шельфе. После резкого падения в начале периода количество разливов остается на стабильном уровне на всём протяжении периода с 2004 по 2011 гг.

Объем нефтепродуктов, попавших в море в результате аварийных утечек, варьируется. Большая часть случаев, 98 процентов в Северном море и 95 процентов в Норвежском море соответственно, могут быть отнесены к низшей категории (0-10 тонн). В Баренцевом море в период 2001-2011 гг. был один разлив сырой нефти – в 2001 году, этот разлив был отнесён к самой низкой категории.

Были отмечены так же 34 разлива сырой нефти в море в 2011 году - 24 из них произошли в Северном море и 10 отмечены в Норвежском море, сообщается на сайте бюро.

Учитывая, что этот период является относительно коротким (десять лет), и что крупные разливы нефтепродуктов имели место, вывод можно сделать о том, что значительные разливы сырой нефти редки, но они случаются. Кроме того, не исключено, что существует угроза ещё более крупных утечек, если не предпринимать профилактических мер по их предупреждению.

В докладе также рассматривается варианты происшествий, когда аварийная утечка уже практически была бы неизбежной, если бы не выдержали защитные боновые заграждения. Отмечается, что в целом количество таких случаев на норвежском шельфе за период наблюдения так же уменьшилось.

Несмотря на сокращение числа инцидентов, граничащих с происшествиями, относительный показатель риска для возникновения аварийных случаев разлива нефти демонстрирует значительный рост. Это связано с возможностью утечек в результате повреждения гибких райзеров и подводных конструкций.

Райзеры – вертикальные колонны стальных труб, идущие от поверхности до дна моря. Служат для защиты бурового инструмента от морской среды и для защититы океан от загрязнения нефтепродуктами.

Утечки в результате повреждения гибких райзеров являются нерешённой проблемой, которая требует постоянного внимания. В 2011 году было зафиксировано восемь серьезных случаев повреждения гибких райзеров, в двух случаях произошла утечка, согласно информации Бюро безопасности в нефтедобывающей промышленности.

Готовясь к бурению в самых труднодоступных в мире участках мирового океана, российский нефтяной гигант признает, что окружающая среда в арктическом регионе требует особых мер обеспечения безопасности.

Руководитель компании Роснефти Игорь Сечин и генеральный директор «Статойла» Хельге Лунд на этой неделе подписали совместную декларацию об охране окружающей среды в Арктике.

«Стремясь постоянно совершенствовать свои технологии и оперативные действия для исследования и развития в Арктике, Роснефть и «Статойл» вновь подтвердили свою приверженность устойчивому развитию, в том числе сведения к минимуму воздействия последствий добычи нефти и газа на коренное население и изменение климата", - говорится в пресс-релизе российской компании.

Декларация, как сообщается, была издана по инициативе российской стороны, которая признает, что «окружающая среда Арктики состоит из экосистем с уникальными характеристиками, обладающими значительными ресурсами» и поэтому «требует специальных мер защиты».

Декларация обязывает обе стороны «искать возможности для координации деятельности в целях сохранения биологического разнообразия ресурсов Арктики, в том числе соблюдение принципов и рекомендаций Конвенции о биологическом разнообразии и стандартов, установленных Международной ассоциацией представителей нефтегазовой промышленности по охране окружающей среды и социальным вопросам. (IPIECA)»,- сообщает компания.

Роснефть и «Статойл» в мае этого года объявили о создании совместных предприятий в Баренцевом и в Охотском морях. Совместная инициатива двух нефтяных гигантов даёт норвежской стороне 33,4 процента акций в новой компании. Как сообщалось ранее, сделкой оговаривается общий объем инвестиций в сумме до 35-40 миллиардов долларов.

В целях обеспечения эффективного осуществления декларации, Роснефть и ее партнеры по отрасли рассмотрят вопрос о создании специального координационного центра с участием представителей Роскосмоса, Министерства транспорта РФ, Министерства по делам гражданской обороны РФ и МЧС.

Роснефть является государственной компанией, которая после последнего включения в неё структур нефтяной компании ТНК, стала крупнейшим производителем нефти в мире. В то же время, компания обладает самой плохой экологической репутацией среди российских представителей отрасли. Как сообщалось ранее в докладе Росприроднадзора, Роснефть является на сегодняшний день самым крупным загрязнителем в Ханты-Мансийском автономном округе, самом богатом в России нефтедобывающем регионе. В 2011 году компания в общей сложности зарегистрировала 2727 разливов нефти в районах своих промыслов, что составляет 75 процентов от всех зарегистрированных случаев.

Студенческие полярные экспедиции в рамках проекта "плавучий университет", организованные Русским географическим обществом и Росгидрометом, будут проходить каждый год и могут стать международными, сообщил журналистам глава метеорологического ведомства Александр Фролов.

"Мы решили с РГО, что 1 июня ежегодно будет экспедиция такого типа. Разное будет научное содержание, разные маршруты. Мы уже готовим такие предложения", - сказал Фролов после церемонии подписания договора о стратегическом партнерстве с РГО.

По словам Фролова, к этому проекту есть большой международный интерес.

"К нам обращаются через САФУ (Северный арктический федеральный университет), Норвегия хочет отметить такой экспедицией юбилей дрейфа "Фрама". Мы начинаем это прорабатывать, будут наши студенты, норвежские", - сказал глава Росгидромета.

Первая экспедиция в рамках научно-образовательного проекта "Арктический плавучий университет" прошла с 1 июня по 10 июля, в ней приняли участие 25 студентов САФУ под руководством преподавателей из ведущих вузов страны. Организаторами проекта выступили Росгидромет, САФУ и РГО.

Организаторы проекта на будущий год планируют устроить конкурс среди студентов всех вузов России, обучающихся естественным наукам. Прошедшие отбор смогут отправиться в Арктику на судне Росгидромета "Профессор Молчанов".

Планируется подписать соглашение об участии в этом проекте на постоянной основе МГУ имени Ломоносова.

Пресс-служба Краснознамённого Северного флота сегодня объявила, что 200-я отдельная Печенгская ордена Кутузова II степени мотострелковая бригада приступит к несению службы в составе Северного Флота. По замыслу это военное формирование должно стать одной из двух так называемых Арктических бригад, службу в которых будут проходить солдаты, обученные по специальной программе. Эти военные части должны быть оснащены современными средствами для проведения военных операций в условиях Арктики. Арктические бригады первоначально планировалось создать в 2011 году, но позже их создание было отложено до 2015 года, когда Россия получит новые транспортные средства, специально сконструированные для ведения боевых действий в Арктике.

«Сегодня на Северном флоте произошёл ряд событий, связанных с включением отдельной бригады расположен за Полярным кругом и расположенной вблизи к норвежской границе в состав Северного флота. С 1 декабря сотрудники бригады начинает служить на флоте»,- отметил командующий Северным флотом вице-адмирал Владимир Королев, в интервью агентству B-port.

По словам Королева, включение 200-й мотострелковой бригады в состав Северного флота означает, что на Кольском полуострове появятся мощные наземные силы, которые включают в себя подразделения, состоящие из стрелковой бригады, береговых ракетно-артиллерийских войск и морской пехоты Северного флота.

Вице-адмирал Королев, и командующий береговой обороны Северного флота войск генерал-майор Андрей Гущин осмотрели гарнизоны 200-й бригады и пообщались с офицерами и солдатами. Королев подчеркнул важность приема и обучения новобранцев, которые собираются начать свою службу на Северном флоте и обозначил ряд задач по укреплению воинской дисциплины, законности и правопорядка.

Ранее сообщалось о проблемах с воинской дисциплиной в гарнизонах бригады.

200-я отдельная мотострелковая бригада была создана в 1997 году после перегруппировки 131-й мотострелковой пехотной дивизии. Бригада находится в посёлке Луостари Печенгского района, всего в нескольких километрах от границы с Норвегией. Штаб командования находится в поселке Печенга.

Согласно Википедии, бригада включает в себя пехотные полки, танковый батальон, различные артиллерийские дивизионы, инженерный батальон, батальона противовоздушной обороны и другие подразделения.

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) после полугода судебных разбирательств отозвала иск к норвежскому холдингу Telenor, связанный с наращиванием доли компании в Vimpelcom Ltd. Дело прекращено в связи с устранением нарушений закона об иностранных инвестициях: сложившееся распределение долей в Vimpelcom между Telenor и российским холдингом Altimo является приемлемым для интересов России.

Об этом заявила пресс-служба ведомства в пятницу. В сообщении указано, что 23 ноября 2012 г. глава ведомства Игорь Артемьев направил в Арбитражный суд Москвы ходатайство об отзыве всех требований ФАС по отношению к Telenor, включая ранее принятые судом обеспечительные меры к российскому "ВымпелКому". "Мы благодарим за сотрудничество акционеров "ВымпелКома" за проявленное терпение в этом споре", - добавил Игорь Артемьев.

Конфликт Telenor с антимонопольным ведомством начался в феврале 2012 г., когда скандинавский холдинг выкупил 11,4% голосующих акций компании Vimpelcom у Weather Investments II, принадлежащей египетскому миллиардеру Нагибу Савирису. Это привело к тому, что Telenor нарастил долю в Vimpelcom до 36,4% и косвенно увеличил присутствие в российском "ВымпелКоме" (100% принадлежит Vimpelcom Ltd.), который является стратегическим предприятием. Согласно закону, разрешение на такие сделки зарубежные компании должны получать в Правительственной комиссии по иностранным инвестициям, которое холдинг не получал.

В мае 2012 г. суд ввел обеспечительные меры: Telenor получил запрет на опцион по выкупу еще 3,5% Vimpelcom у Weather Investments II, а совет директоров "ВымпелКома" - исполнять полномочия. В конце сентября 2012 г. Telenor вопреки запретам ФАС исполнил опцион и увеличил общую долю в Vimpelcom с 39,5% до 42,95% (см. новость ComNews от 2 октября 2012 г.). Но Vimpelcom, самостоятельно ведущий реестр акционеров, отложил регистрацию сделки с учетом возможных негативных последствий для российского бизнеса.

Telenor оспаривал решение суда: с момента подачи иска российский холдинг Altimo успел увеличить долю в Vimpelcom за счет выкупа обыкновенных акций Vimpelcom у Нагиба Савириса, а также в результате приобретения привилегированных акций у компании Bertofan Investments, принадлежащей украинскому бизнесмену Виктору Пинчуку. Этот аргумент стал решающим для ФАС, которая еще в октябре разработала механизм урегулирования конфликта.

По словам партнера юридической фирмы Lex Borelias Михаила Мурадова, отказ ФАС от иска связан с тем, что отпали основания для квалификации заключенных Telenor сделок как приводящих к контролю над ОАО "ВымпелКом". "Можно предположить, что это связано с заключением между другими акционерами Vimpelcom, а именно Altimo и Bertofan Investments Limited, 26 октября 2012 г. договора купли-продажи в отношении около 6% голосующих акций Vimpelcom, – пояснил он. - В результате исполнения договора количество принадлежащих Altimo акций Vimpelcom составит около 47,85%. Видимо, антимонопольный орган посчитал, что при таких обстоятельствах соотношение принадлежащих компании Telenor акций Vimpelcom и акций других акционеров не приводит к установлению контроля Telenor над "ВымпелКомом".

Юрист юридической группы "Селютин и партнеры" Юлия Косихина также добавила, что благодаря отзыву искового заявления ФАС компания "ВымпелКом" сможет провести годовое собрание акционеров, а также будет избран совет директоров.

Вице-президент Altimo Евгений Думалкин уточнил репортеру ComNews, что отзыв иска позволит вернуться к нормальному корпоративному управлению и выплатить дивиденды, на которые были наложены обеспечительные меры по иску. "Решение о выплате дивидендов наблюдательный совет примет после того, как суд утвердит решение о снятии обеспечительных мер", - добавил он, не уточнив, останется ли размер дивидендов таким же, каким его утвердило собрание акционеров до суда (18,9 млрд руб.) или будет изменен.

Пресс-служба Vimpelcom Ltd. отказалась комментировать, будет ли "ВымпелКом" выплачивать дивиденды за 2011 г., ожидая окончательного решения суда.

"Судебное дело, инициированное ФАС, мы сразу назвали не имеющим под собой реальных оснований, - заявил ранее в интервью "Ведомостям" глава Telenor Йон Фредрик Баксаас. - Никаких оснований не было уже в момент подачи иска". Кроме того, он сообщил, что холдинг не планирует заключать с Altimo новое акционерное соглашение. Предыдущее акционерное соглашениe Telenor и Altimo было расторгнуто по инициативе Altimo после продажи части своего пакета в июле 2011 г.

"После расторжения акционерного соглашения компанией Altimo взаимодействие акционеров Vimpelсom, как и в любой крупной публичной компании, регулируется ее уставом", - подтвердила репортеру ComNews пресс-служба Telenor.

За 2011 г. рост заработной платы датчан в частном секторе возрос на 1,3% - самый низкий показатель с эпохи Второй мировой войны. С 1995 по 2011 гг. оклад в Дании увеличился на 51%, составив 250 крон (44 долл.) в час. Для сравнения: в Норвегии – на 96% (60 долл./ч.), в Швеции – на 27% (37 долл./ч.), в Германии – на 5% (35 долл./ч.). В среднем по ЕС уровень зарплаты до налогообложения составляет 29 долл./ч. (по данным Национального Объединения Работодателей Дании). Дания > Госбюджет, налоги, цены > economy.gov.ru, 26 ноября 2012 > № 697419

НОРВЕЖСКОЕ ТВ ВПЕРВЫЕ ПОКАЗАЛО ВИДЕОЗАПИСЬ ТЕРАКТА БРЕЙВИКА

Ролик содержит записи камер видеонаблюдения, установленных на здании норвежского правительства

Норвежский телеканал NRK впервые обнародовал запись теракта, устроенного Андерсом Брейвиком в Осло в 2011 году, сделанную с помощью камер видеонаблюдения в здании правительства страны. На записи видно, как подъезжает норвежский террорист на белом фургоне, выходит из него, а затем раздается взрыв, который унес жизни восьми человек. Погибших на записи не видно, зато можно различить, что Брейвик уезжает с места преступления на сером автомобиле марки Fiat.

Видеозапись, которую ранее никогда не показывали, демонстрирует момент взрыва бомбы рядом со зданием правительства 22 июля прошлого года. Норвежский телеканал показал ее в специальном выпуске шоу Focal Point.

Андерс Брейвик, ставший самым знаменитым норвежским преступником и обвинявший своих жертв в чрезмерной лояльности к представителям других культур, взорвал бомбу в Осло и расстрелял десятки человек в молодежном лагере на острове Утейя. В общей сложности Брейвик убил 77 человек. В этом году суд в Норвегии приговорил его к максимальному наказанию - 21 году тюремного заключения.

В рамках адаптации эстонской национальной авиакомпании Estonian Air к новым экономическим обстоятельствам будут сокращены 146 работников компании из ныне работающих 318. Об этом ИА REGNUM 20 ноября сообщили в пресс-службе авиакомпании, отметив, что сокращения коснутся всех структурных подразделений предприятия. Аргументируя решение, новый глава авиакомпании шведский топ-менеджер Ян Палмер сообщил, что авиакомпания сокращает число направлений и количество полетов. Авиакомпания намерена действовать в будущем при помощи меньшего числа сотрудников, подчеркнул он. При этом при увольнении сотрудников авиакомпания будет тесно взаимодействовать с Управлением гражданской авиации Эстонии, чтобы увольнения не сказались на общей безопасности полетов и воздушного пространства Эстонии.

Более подробную информацию о увольняемых работниках в авиакомпании обещали предоставить в самое ближайшее время.

Совет эстонской национальной авиакомпании ГАО Estonian Air принял 31 октября решение о досрочном завершении трудового договора с нынешним председателем правления, гражданином Финляндии Теро Таскила. Деятельность Таскила на посту главы Estonian Air была подвергнута критике как за невыполнение плана выхода предприятия из кризиса (убытки фирмы за девять месяцев нынешнего года составили 20,2 млн евро), так и за высокую зарплату - порядка 33 тысяч евро в месяц. Уже объявлено, что в ближайшие месяцы предприятие резко сократит масштабы своей деятельности и численность штата работников. Ожидается прекращение полетов авиакомпании по маршрутам из Таллина в Хельсинки, Тарту, планировавшиеся ранее линии до Лондона и Гетеборга отменяются. Сохранятся полеты из столицы Эстонии до Стокгольма, Копенгагена, Брюсселя, Осло, Москвы, Вильнюса и Санкт-Петербурга. Решения авиакомпании уже подвергли критике Союз туристических фирм Эстонии, Союз фирм гостиничного бизнеса Эстонии и мэрия Тарту.

Авиакомпания SAS получила шанс избежать банкротства, пишет avianews.com.

Все восемь профсоюзов, объединяющих работников авиакомпании SAS Scandinavian Airlines, согласились с условиями новых трудовых договоров, что должно помочь избежать банкротства авиаперевозчика.

Переговоры с последним профсоюзом были завершены в понедельник - за несколько часов до окончания срока, установленного руководством авиакомпании.

По данным СМИ, авиакомпания была готова объявить банкротство в случае несогласия профсоюзов. Экипажам даже выдали наличные деньги, чтобы они смогли рассчитаться за размещение в отелях.

План спасения SAS, получивший название 4 Excellence NG, предусматривает сокращение числа работников авиакомпании с 15 000 до 9 000, сокращение зарплаты на 17%, изменение пенсионных выплат и распорядка работы.

Авиаперевозчик намерен добиться ежегодной экономии в 3 млрд. шведских крон (445 млн. долл.), продать активы на сумму 3 млрд. шведских крон и передать на оутсорсинг колл-центры и наземное обслуживание.

Кроме того, текущие кредиторы SAS и основные владельцы в лице Норвегии, Дании и Швеции предоставят авиакомпании новую возобновляемую кредитную линию в размере 3,5 млрд. шведских крон (519 млн. долл.).

Действующая кредитная линия в размере 3,1 млрд. шведских кронбудет увеличена до 3,5 млрд. шведских крон и продлена до 31 марта 2015 года.

Впрочем, некоторые аналитики сомневаются, что реализация плана спасения SAS принесет успехи в дальнесрочной перспективе. Сейчас основная деятельность авиаперевозчика сосредоточена на среднемагистральных рейсах. На этих маршрутах SAS приходится конкурировать с более эффективными авиакомпаниями: Ryanair иNorwegian Air Shuttle, которые работают в сегменте лоу-кост.

Более низкая эффективность работы и, как следствие, убытки вынудили начать реструктуризацию несколько европейских авиаперевозчиков. Сейчас в процессе изменения модели бизнеса находятся Austrian Airlines, Lufthansa, а также Iberia.

Высокий уровень волатильности мирового рынка пластика и химической продукции заставил немецкий концерн искать более стабильные источники доходов в сфере витаминов и витаминных добавок. BASF в среду, 21 ноября, объявил о намерении приобрести норвежского производителя рыбьего жира, компании Pronova Biopharma за $845 млн. (премия составила около 24%). На фоне такой новости акции последней за день незначительно выросли в цене.

Предложение BASF составляет примерно 5,7 размеров EBITDA компании Pronova. Если сделка состоится, то она станет второй в текущем году для компании после того, как в мае BASF также приобрела производителя полиненасыщенных кислот омега-3 (британскую компанию Equateq Ltd).

По итогам 9 месяцев 2012 года выручка BASF от продаж витаминов и витаминных добавок составила порядка €1.48 млрд. (2,5% от совокупной выручки концерна)

Следует также отметить, что Pronova Biopharma является производителем бренда Lovaza (омега-3 препарата для снижения уровня триглицеридов в крови), коммерческие права на который принадлежат GSK.

Израильская фармацевтическая компания Teva Pharmaceutical Industries Ltd. меняет свою стратегию и отходит от многомиллиардных приобретений. Об этом сообщил председатель Совета директоров компании Филипп Фрост. С его слов, важность сделки не определяется ее масштабом. «Многомиллиардные сделки будут зарезервированы для особых случаев в будущем», - заявил он.

«Мы не исключаем возможное приобретение новых продуктов, небольших компаний и технологий. Компания также нацелена на привлечение новых кадров, которые сами способны создавать новые продукты», - пояснил он.

За последние 10 лет, Teva осуществила 25 приобретений, пять сделок обошлись компании более чем 3 млрд долларов каждая.

Чистая прибыль компании за январь-сентябрь 2012 года снизилась относительно того же периода предыдущего года на 27 % до 1,64 млрд долларов. Прибыль на акцию упала на 25,4 проц до 1,88 доллара.

Выручка выросла на 19,2 % до 15,1 млрд долларов. Пи этом выручка в Северной Америке составила 7,8 млрд долларов (рост на 36 %), в Европе (Евросоюз, Норвегия и Швейцария) - 4,15 млрд долларов (без изменения), в других странах - 3,1 млрд долларов (рост на 14,4 %). Драйверами роста выручки выступают Россия, страны Восточной Европы и Латинской Америки.

Атомный ледокол «Россия» направляется в Финский залив для проводки коммерческих судов в зимнюю навигацию.

В России также рассматривается возможность привлечения для работы в Финском заливе иностранных ледоколов. Ледовая обстановка создаёт большие проблемы для движения судов в районе порта Санкт-Петербурга на выходе из порта Санкт-Петербурга.

Соответствующий контракт между ФГУП «Росморпорт» и ФГУП «Атомфлот» уже подписан, судно должно прибыть в Финский залив 20-22 января 2013 года, сообщил в ходе ледового совещания Большого порта Санкт-Петербург капитан порта Петр Паринов, передаёт ИАА PortNews.

Впервые атомный ледокол был послан в Финский залив на помощь дизельным ледоколам в 2011 году. В исключительно тяжёлых ледовых условиях, когда ледокольной проводки дожидалось 58 судов, из Мурманска в Финский залив был направлен ледокол «Вайгач».

В январе 2012 года Россия отправила атомный ледокол «50 лет Победы» вдоль побережья Норвегии и далее через узкий пролив Эресунд, разделяющий Швецию и Данию. В марте его сменил атомный ледокол «Россия», проработавший здесь до конца

Российско-финское совещание по вопросу о привлечении иностранных ледоколов должно состояться на уровне министерств транспорта 27 ноября 2012 года, сообщает PortNews со ссылкой на Петра Паринова. Привлечение иностранных ледоколов возможно в рамках соответствующих двухсторонних межправительственных соглашений о взаимной ледокольной поддержке.

Гендиректор ООО "Газпром добыча шельф" Александр Мандель считает, что российская промышленность не готова к выпуску оборудования, необходимого для разработки шельфовых месторождений.

«Все думают, что морские проекты очень быстро реализуются. Но их реализовать сегодня практически наша промышленность не готова. И вот пример "Приразломной" (платформа на одноименном месторождении), где 80% оборудования - это брак, возвращаемый обратно», - сказал он на международной конференции «Освоение арктического шельфа: шаг за шагом», проходившей в рамках международной деловой недели в Мурманске, сообщает Oilru.com.

У Газпрома имеется несколько лицензий на разработку крупных месторождений на арктическом шельфе, но он до сих пор не может приступить к добыче ни на одном из них. После многочисленных отсрочек платформу «Приразломная» отбуксировали на одноимённое месторождение в Печорском море в августе 2011 года. Однако с тех пор платформа стоит без дела, ожидается, что добыча начнётся не раньше осени 2013 года.

Аналогичная ситуация складывается на Штокмановском месторождении (Баренцево море): Газпром много лет вёл переговоры с разными иностранными компаниями (с «Тоталь» и «Статойлом» в финальном варианте) по вопросу о его освоении, но не добился результатов. Ранее в этом году один из представителей руководства компании признал, что освоение месторождения откладывается на неопределённый срок из-за слишком высоких затрат.

Выступая на конференции, Александр Мандель сообщил, что проектно-изыскательские работы на Штокмановском месторождении в Баренцевом море займут больше времени, чем планировалось, пишет Flashnord.com. Из 1800 погонных метров разведочных скважин, запланированных на штокмановской структуре на 2012 год, пробурено только 300, рассказал он.

Рождественская торговля, согласно прогнозам, побьет рекорд уже 17-й год подряд. С одной стороны, шведов призывают покупать, чтобы поддержать экономику страны, повышая спрос на товары, а с другой, сетевая организация "День без покупок" (англ. Buy Nothing Day) призывает подумать об окружающей среде и ничего не покупать завтра, в субботу 24 ноября.

Акция проводится в знак протеста против сверхпотребления, часто навязывамого рекламой. В Швеции призывы к участию в "Дне без покупок" сочетаются еще и с призывами к экологической сознательности граждан:

- У нас только одна планета, и если мы будем продолжать потреблять ее ресурсы такими же темпами, то нам ее надолго не хватит, - говорит Стина Бергстрём/ Stina Bergström депутат Риксдага от партии защиты природы, направившая в Риксдаг предложение о запрете торговли по воскресеньям. Ведь магазины по воскресеньям закрыты в Германии и Норвегии, так почему бы и Швеции не вернуться к тому, что здесь уже когда-то существовало? Это хорошо не только для окружающей среды, но и для здоровья людей, лучше мы потратим это время на общение друг с другом, с детьми, с семьей, чем на беготню по магазинам. Да и мелкие предприниматели смогут отдохнуть, как и все остальные, именно по воскресеньям, считает она.

Предложение было, однако, встречено критикой, в частности, депутатом Риксдага от народно-либеральной партии Ниной Ларссон/ Nina Larsson. Она считает, что это не дело правительства и парламента вмешиваться в частную жизнь людей и принимать законы, регулирующие их свободное время. Люди сами могут принять решение, когда и что им покупать.

А если обратиться к самим покупателям, например, в крупном торговом центре Гетеборга, то среди них многие вообще никогда не слышали о существовании такого "Дня без покупок". Одна из них Сара Эрберг/ Sara Örberg, впрочем, положительно относящаяся к такому Дню:

– Это хорошо, надо думать о своем потреблении, а то тут прямо лихорадка предпраздничных закупок. Я думаю, что всё куплю сегодня, в пятницу, вместо субботы, отвечает она.

Другая покупательница, Хинца Кирос/ Hintsa Kiros тоже не знала об этой инициативе, но идея ей нравится:

– Это хорошо для окружающей среды, надо думать о будущем и о других странах тоже, - говорит она и тоже решает ничего не покупать завтра.

Спикер сетевой организации "День без покупок" Йоран Ходéн/ Göran Hådén замечает растущий интерес к этой инициативе:

– Мне кажется, что всё больше людей понимают, о чем речь, симпатизируют идее и вообще знают об этом. А целью является достижение понимания того, что снижение потребления необходимо для сохранения окружающей среды. Да и мы сами будем лучше себя чувствовать, если не будем влезать в долги ради ненужных покупок, которые делаются только в попытке кого-то "обскакать" или для завоевания престижа, - говорит он.

Авиакомпания SAS объявила об открытии в будущем году 45 новых линий из Швеции, Норвегии, Дании и Финляндии в ряд европейских городов.

Руководство SAS снизило свои гонорары

Авиакомпания SAS – профсоюзы уступили дабы избежать банкротства

Клиенты упрекают SAS в экономии на шампанском

Ни одна из этих линий SAS, однако, не является линией дальнего следования. Хотя, по мнению ряда экспертов, авиакомпания должна была сделать ставку именно на дальнее сообщение, дабы стать прибыльной. Новые рейсы SAS из Швеции: в Палермо, Инсбрук, Ниццу и Аланью.

ФАС ОТОЗВАЛА ИСК ПРОТИВ TELENOR

Правительство считает спор с компанией исчерпанным

Федеральная антимонопольная служба отозвала исковое заявление, поданное в Арбитражный суд города Москвы, о признании сделок компании Telenor в отношении акций ОАО "ВымпелКом" недействительными, включая обеспечительные меры, ранее принятые судом по данному спору. Руководитель ведомства Игорь Артемьев сегодня направил в суд соответствующее ходатайство, говорится в сообщении пресс-службы ФАС.

"Мы благодарим за сотрудничество акционеров компании "ВымпелКом" за проявленное терпение в этом непростом споре и очень рады, что он завершен", - заявил Артемьев.

О том, что ФАС направила в правительственную комиссию по контролю за иностранными инвестициями проект разрешения ситуации вокруг Telenor в начале ноября сообщил глава ведомства Игорь Артемьев. Принятие решения ожидалось в конце ноября. Артемьев заявил, что примерно равное соотношение долей акционеров, которое существует сейчас, устраивает ФАС.

В феврале этого года Telenor купил акции VimpelCom у структур египетского миллиардера Нагиба Савириса Weather Investments II за 374 млн долларов. Тем самым Telenor стала самым крупным голосующим акционером VimpelCom, увеличив в нем свою долю с 25% до 36,36%.

В апреле ФАС оспорила сделку в арбитражном суде Москвы. В качестве обеспечительных мер суд запретил исполнять решения годового собрания акционеров "ВымпелКома", в том числе и по выплате дивидендов на 19 млрд рублей.

ФАС потребовала уравновесить доли акционеров. Другой акционер - российская компания Altimo в конце октября приобрела акции Vimpelcom у Bertofan Investments Limited украинского бизнесмена Виктора Пинчука и довела свою долю до 47,85% голосов.

ЭКСПЕРТЫ СОВЕТУЮТ В 2013 ГОДУ РОЖАТЬ ДЕТЕЙ В ШВЕЙЦАРИИ

Согласно исследованию Economist Intelligence Unit, Россия - на 72-м месте из 80-ти в рейтинге стран с наиболее благоприятными условиями для рождения ребенка

Россия заняла 72-ю строчку рейтинга среди стран с наиболее благоприятными условиями для рождения ребенка в 2013 году. Такого мнения придерживаются эксперты компании Economist Intelligence Unit (EIU). Эта самый низкий показатель среди стран БРИК - Бразилия (37-е место), Китай (49-е), Индия (66-е).

Самой же привлекательной страной для продолжения рода, по мнению исследователей, является Швейцария. Следом за ней идут Австрия и Норвегия. Соединенные Штаты и Германия занимают только 16-ю строчку рейтинга, тогда как Великобритания разместилась на 27-й. Среди стран Азии в десятку вошли только две: Сингапур и Гонконг (6-е и 10-е места соответственно). Замыкает рейтинг привлекательных для рождения детей стран Нигерия - 80-е место.

Эксперты при составлении данного рейтинга учитывали следующие факторы: географическое положение, демографическую ситуацию, культурные особенности и экономику стран. Особое внимание обращалось на показатель ВВП и ожидаемость продолжительности жизни. Исследователи также учитывали, как граждане оценивают качество семейной жизни, политические свободы, гарантии занятости, климат, личную безопасность и равенство между полами в тех или иных государствах.

МИНИСТР ЭНЕРГЕТИКИ РФ А.В. НОВАК ПРИНЯЛ УЧАСТИЕ В 14-Й МИНИСТЕРСКОЙ ВСТРЕЧЕ ФОРУМА СТРАН-ЭКСПОРТЕРОВ ГАЗА (ФСЭГ)

Малабо, Экваториальная Гвинея, 21 ноября. Состоялась 14-я Министерская встреча Форума стран-экспортеров газа (ФСЭГ). Россию на Форуме представлял Министр энергетики Александр Новак.

В ходе встречи глав энергетических ведомств стран-участниц ФСЭГ были подробно рассмотрены основные вызовы, стоящие перед современным газовым рынком, и последние изменения в области разведки, добычи и реализации природного газа в мире.

Обсуждались также перспективы развития международных рынков газа, долгосрочная стратегия развития Форума, был принят бюджет организации на 2013 год и одобрено присоединение к ФСЭГ в качестве наблюдателя Ирака. Кроме того, прозвучали предложения по созданию Газового банка и Газового исследовательского института под эгидой Форума. Целесообразность этого шага участники ФСЭГ проанализируют к следующей министерской встрече.

По итогам министерской встречи принято решение о проведении в следующем году в России второго Газового саммита глав государств и правительств стран-членов ФСЭГ. На возможность принятия саммита претендовал также Иран – следующий председатель Форума.

«Проведение Газового саммита в России в год председательства этой страны в «Группе 20» призвано придать новый импульс становлению Форума как основной международной дискуссионной площадки по газовой проблематике», - отметили на итоговой пресс-конференции генеральный секретарь ФСЭГ Леонид Бохановский и Министр промышленности, горнорудной промышленности и энергетики Республики Экваториальная Гвинея Габриэль Мбага Обианг Лима.

Отвечая на вопрос о перспективах энергодиалога России и Евросоюза в свете имплементации странами ЕС Третьего энергетического пакета, Александр Новак обратил внимание на опасность навязывания ключевым поставщикам варианта торговли природным газом по спотовым ценам и нивелирования статуса долгосрочных контрактов. Такой подход, по мнению Министра, может принести дополнительную нестабильность на рынки и осложнить реализацию долгосрочных инвестиционных проектов.

Справка:

Первый Газовый саммит ФСЭГ состоялся 15 ноября 2011 г. в столице Катара Дохе. По его итогам принята Декларация, отражающая основные приоритеты стран-экспортеров газа на международной газовой арене и в международной энергетической политике и закрепляющая принципиальные для российской стороны положения, касающиеся привязки цен на газ к нефтяным и нефтепродуктовым ценам соответственно, важность и стабильность долгосрочных контрактов, а также ответственность поставщиков за стабильность поставок.

В состав ФСЭГ входит 12 государств (Алжир, Боливия, Венесуэла, Египет, Иран, Катар, Ливия, Нигерия, Оман, Россия, Тринидад и Тобаго, Экваториальная Гвинея). Еще четыре страны (Нидерланды, Норвегия, Казахстан и Ирак) имеют статус наблюдателя.

Командование финской армии заключило контракт на закупку 123 сочлененных гусеничных машин Hagglunds Bv206 D6N из наличия вооруженных сил Норвегии. Bv206 D6N заменят выводимые из эксплуатации бензиновые гусеничные машины Sisu NA 140 BT.

Соглашение включает опцион на приобретение 150 дополнительных гусеничных машин. Стоимость одной закупаемого вездехода - около 20 тысяч евро. Пробег машин составляет в среднем 4000 км, и они находятся в отличном состоянии.

Расходы на содержание и техобслуживание закупаемых дизельных вездеходов будут ниже, чем у выводимых из эксплуатации Sisu NA 140 BT. Списанные машины будут проданы на аукционах по отдельности или партиями.

В настоящее время в России формируется гособоронзаказ на 2013 года, и предполагается, что его объем по сравнению с прошлым годом значительно увеличится. Судостроительным предприятиями вроде северодвинского Севмаша предстоит ещё больше работы, чем в 2012 году, говорится на сайте предприятия.

Сегодня в сдаточной программе предприятия – три корабля: «Александр Невский», «Северодвинск» и «Юрий Долгорукий».

«Юрий Долгорукий» - головной атомный крейсер проекта 955 «Борей» - прошёл все необходимые испытания, на Севмаше готовы к подписанию приемо-сдаточного акта.

Дата сдачи АПЛ в эксплуатацию менялась несколько раз. После второго успешного пуска ракеты «Булава» с борта «Юрия Долгорукого» в сентябре 2011 года премьер-министр (на тот момент) Владимир Путин заявил, что лодка войдёт в состав флота до конца 2011 года, о чём писал тогда BarentsObserver. Позже срок приёмки АПЛ изменили на июнь, а затем на август 2012 года. С ноября 2010 года подводная лодка периодически выходит на испытания в Белое море.

Вторая АПЛ проекта «Борей», «Александр Невский», в настоящее время проходит заводские ходовые испытания. В декабре, по информации Севмаша, она предстанет перед приёмной комиссией.

«Александр Невский» ещё не выпустил ни одной «Булавы». Предположительно, до передачи на флот АПЛ предстоит сделать два успешных пуска, поэтому дата сдачи в эксплуатацию ещё не определена.

Два других «Борея» находятся на стапелях Севмаша на разных стадиях строительства.

Третья подводная лодка, более или менее готовая покинуть Севмаш, - «Северодвинск», головной корабль проекта «Ясень». Строительство этой многоцелевой АПЛ началось в 1993 году, но было надолго остановлено из-за проблем с финансированием. В 2003 году проект получил дополнительные средства, и работы были продолжены. В настоящее время «Северодвинск» проходит морские испытания, в начале октября с борта подводной лодки выпустили первую на её счету ракету «Калибр» (BarentsObserver, 8 ноября 2012).

Согласно имеющимся договорам, к 2016 году в России должно быть построено четыре АПЛ проекта «Ясень».

Как пояснили в ведомстве, подготовленные предложения предусматривают укомплектование всех транспортных средств жилетами со световозвращающими элементами и использование этих жилетов водителями при выходе на дорогу в случае ДТП или при вынужденной остановке в местах с ограниченной видимостью.

Подобная инициатива была выдвинута в связи с тем, что в 90% случаев наездов на пешеходов в темное время суток, они находились на проезжей части в темной одежде без светоотражающих элементов. Использование подобных элементов снижает риск гибели пешеходов примерно на 70%, сообщает "Газета".

В ГИБДД отмечают, что требования об обязательном ношении водителями защитного жилета действуют во многих европейских странах: Италии, Испании, Австрии, Португалии, Хорватии, Бельгии, Болгарии, Норвегии, Люксембурге и Венгрии.

Отметим, что несколько ранее ГИБДД выдвинула предложение законодательно обязать всех пешеходов носить светоотражающие стикеры на одежде в темное время суток.

Группа компаний "Транзас" присоединилась к Некоммерческому партнерству "ГЛОНАСС", назначенному весной этого года постановлением Правительства Российской Федерации федеральным сетевым оператором в сфере навигационной деятельности и определенному распоряжением Правительства Российской Федерации единственным исполнителем по проекту "ЭРА-ГЛОНАСС".

Группа компаний "Транзас" в течение более чем 20 лет поставляет на российский и международный рынок интегрированные IT-решения для транспортной индустрии (морская, авиационная отрасль, речной, железнодорожный и автотранспорт), электронные системы безопасности, геоинформационные системы, образовательно-досуговые технологии. Дистрибьюторская сеть компании развернута в 130 странах мира. Центром разработки технологий и принятия стратегических решений является Санкт-Петербург. Международная коммерческая деятельность координируется группой офисов, расположенных в России (Санкт-Петербург), Ирландии (Корк), Швеции (Гетеборг), США (Сиэтл), Великобритании (Портсмут), Германии (Гамбург), Франции (Ницца), Нидерландах (Роттердам), Китае (Шанхай), Тихоокеанском регионе (Сингапур), ОАЭ (Дубай), Греции (Пирей), Турции (Стамбул) и Норвегии (Берген) и пр.

"Транзас" уверен в потенциале ГЛОНАСС", - комментирует вступление в Некоммерческое партнерство Николай Лебедев, президент Группы компаний "Транзас", - "Мы много лет работаем с аппаратурой потребителей системы, в этой сфере накоплен серьезный опыт, есть разработки для космической отрасли.

Деятельность нашей компании охватывает практически всю транспортную сферу: авиацию, морской, речной, железнодорожный и автотранспорт. Таким образом, присутствие "Транзас" в некоммерческом партнерстве открывает дополнительные возможности использования современных технологий ГЛОНАСС на всех основных видах транспорта в России".

"Компания "Транзас" дает Некоммерческому партнерству компетенции в сфере международной экспертизы в области морской, речной и воздушной навигации. Мы рады нашему новому партнеру и надеемся на совместное сотрудничество в области совершенствования нормативной базы и проведения единой технической политики в данных сферах", - заявил президент НП Александр Гурко.

В числе задач НП "ГЛОНАСС" как федерального сетевого оператора - разработка и реализация единых стандартов внедрения навигационно-информационных технологий, популяризация услуг, основанных на определении местоположения, а также продвижение ГЛОНАСС за рубежом. НП создает систему экстренного реагирования при авариях "ЭРА-ГЛОНАСС".

В Чехии появился новый благотворительный фонд, который будет оказывать поддержку чешским учёным. За всю историю Чешской республики, это будет первая негосударственная помощь, которую чешские учёные смогут использовать на реализацию своих изобретений.

На данный момент, на счету фонда находится 100 млн.чешских крон. Вклады были сделаны частными инвесторами. Среди инвесторов числятся: инвестиционная компания «Natland Group», частный предприниматель Людек Секира, частный предприниматель Либор Винклер.

Фонд будет выделять денежные средства на развитие новых проектов в области биомедицины и защиты окружающей среды. Также средства фонда пойдут на поддержание уже существующих программ.

«Часто, из-за недостатка финансирования, гениальные идеи или изобретения остаются на стадии проекта. У большинства учёных нет возможности реализовать их на практике. Однако, благодаря новому фонду, каждый чешский учёный сможет предложить комиссии на рассмотрение свой проект. Изобретение будет оцениваться по нескольким параметрам: полезность использования и сфера применения, окупаемость и востребованость», — комментирует председатель фонда Вацлав Марек.

Подобная система финансирования науки существует в Швеции, Австрии, Норвегии. На данный момент, финансовая помощь выделена проектам: переработка отходных масел и жиров на биотопливо, развитие нанотерапии.

ОПРОС: ЛУЧШИЕ ЦЕНУ И УСЛУГИ ТУРИСТАМ ПРЕДЛАГАЮТ ОТЕЛИ ПРАГИ

Вместе с чешской столицей в тройку лидеров рейтинга попали Лиссабон и Таллин

Прага является не только впечатляющим и крайне популярным среди туристов городом, но и столицей, в которой отели предлагают стоим постояльцам лучшее соотношение цены и качества, следует из данных исследования службы онлайн-резервирования гостиниц hotel.info.

Участниками исследования стали отели, которые к началу ноября имели категории от 2 до 5 звезд. Клиенты онлайн-сервиса после своего отъезда выставляли гостиницам баллы от 0 до 10. Туристам предлагалось оценить номера и их чистоту, а также соотношение цены и качества. В том случае, если два отеля набирали одинаковое количество баллов, учитывался третий знак после запятой. Прага набрала 7,98 балла и заняла лидирующую позицию не только среди других городов Восточной Европы, но и во всемирном рейтинге. На втором месте с результатом 7,95 балла оказалась португальская столица Лиссабон, замыкает тройку лидеров Таллин с 7,92 балла. За ними следуют Рига (7,89 балла), Варшава (7,84 балла), Будапешт (7,81 балла) и Берлин (7,76 балла). В десятку также вошли София и столица Таиланда Бангкок, набравшие по 7,74 балла. Замыкает десятку Вильнюс, получивший 7,59 балла.

Далее в рейтинге, составленном туристами, идут Вена (7,57 балла), Дублин (7,52 балла), Братислава (7,51 балла), Мадрид и Загреб - по 7,34 балла. За ними следуют Афины и Бухарест (по 7,31 балла), Пекин (7,26 балла), Хельсинки (7,14 балла) и Рим (7 баллов). Хельсинки стал единственной скандинавской столицей, вошедшей в двадцатку стран с лучшим соотношением цены и качества за проживание в отелях. Стокгольм (6,45 балла), Осло (6,13 балла) и Копенгаген (6,06 балла) туристы оценили значительно ниже. Лондонские гостиницы набрали 6,3 балла, а московские - только 6,09 балла.

Исследование сервиса Ozon.travel показало, что три четверти заказов отелей через Интернет производится в зарубежных странах. Чаще всего пользователи бронируют номера в Стамбуле, Париже и Праге, среди российских городов самыми популярными традиционно являются Москва и Санкт-Петербург.

Норвегия станет ежегодно поставлять соседней Швеции примерно 800 тысяч тонн мусора для переработки. Как сообщают скандинавские СМИ, Норвегии сжигать свои отходы обходится дороже, чем переправлять их Швеции, при этом доплачивая за их переработку.

В Швеции уже несколько десятилетий действует программа переработки отходов в энергию и электричество. Сейчас до свалки в королевстве доходит лишь 4% бытовых отходов. Швеция, не имеющая нефти и газа, уже на 20% обеспечивает себя теплом только за счёт переработки мусора. В частности, в шведской столице Стокгольме выработанное на мусоре тепло покрывает 45% потребности.

Согласно данным Организации по сбору и утилизации отходов Avfall Sverige, сами шведы уже не способны производить достаточно мусора, чтобы загрузить все мощности (2 млн тонн в год). Поэтому и появилась необходимость в импорте стратегического сырья из других государств.

- Со временем ведущим государствам Европы не будет хватать собственного мусора для переработки. Тогда придётся наладить импорт мусора из Италии, Болгарии, Румынии или стран Прибалтики, которые славятся своими гигантскими свалками и отсутствием перерабатывающих заводов, - цитирует шведский телеканал «e24» старшего советника Агентства охраны окружающей среды Швеции Катарину Остлунд.

В Мурманске начала работу V Международная конференция по освоению Арктического шельфа. Она открылась в рамках деловой недели. Основной вопрос — экологическая безопасность промышленных разработок в Арктике.

У российских компаний готовность к чрезвычайным ситуациям крайне низкая. Создание нескольких центров МЧС в регионе поможет только отчасти. Нужно, чтобы с тревожными службами взаимодействовали и береговая охрана, и рыбаки, и, конечно, сами нефте- и газодобывающие компании. Такой опыт есть у норвежцев и они готовы поделиться им с российскими специалистами. Сегодня подписан меморандум о взаимопонимании между компаниями "Тоталь Разведка", "Статойл АСА" и правительством Мурманской области.

Губернатор Мурманской области Марина Ковтун сказала: "Мы реализуем ряд проектов и в социальной сфере, и в подготовке к экологической безопасности. Наш город самый близкий к морю. В случае опасности мы должны весь курс безопасности преподать молодежи, мы должны быть готовы к ЧП, но, я надеюсь, они не возникнут".

Руководители ФГУП "Полярный научно-исследовательский институт морского рыбного хозяйства и океанографии имени Н.М. Книповича" подозреваются в хищении более тысячи тонн биоресурсов, сообщил Следственный департамент МВД РФ.

В августе этого года сообщалось, что руководство института подозревается в хищении около 200-300 тонн рыбы с ущербом на 18 миллионов рублей. Бывший директор ПИНРО и ныне действующий заместитель директора были задержаны.

"В ходе предварительного следствия установлено, что руководством ФГУП "ПИНРО" было получено разрешение на добычу водных биоресурсов, в соответствии с которым предприятию выделялась квота на осуществление рыболовства в научно-исследовательских и контрольных целях в районе Баренцева моря", - говорится в релизе.

Как уточняется в сообщении, обязательным условием выдачи разрешения был запрет на реализацию выловленных биоресурсов и производство из них какой-либо продукции; все добытые в научно-исследовательских целях биоресурсы должны быть возвращены в среду обитания.

"Однако руководители предприятия в своей деятельности руководствовались законодательными нормами Норвегии, в экономической зоне которой и производился вылов. Национальное законодательство Норвегии запрещает возвращение добытого в естественную среду. Таким образом, выловленные для научных целей биоресурсы оставлялись на борту рыбопромыслового судна и перерабатывались", - говорится в релизе.

Затем рыбная продукция расфасовывалась и доставлялась в порт Мурманска, а впоследствии под видом законно полученной продукции реализовывалась оптовикам.

"По данным следствия, в период с 2011 по 2012 годы с нарушением требований разрешения, выданного территориальным управлением Росрыболовства, ФГУП "ПИНРО" было добыто более тысячи тонн морских рыб различных видов", - уточнило ведомство.

С 15 ноября 2012 года в Иркутске начал работу сервисно-визовый центр Греции.

Документы принимают в объединенном сервисно-визовом центре, в котором также можно оформить визы в Австрию, Болгарию, Данию, Испанию, на Мальту, в Норвегию, Чехию, Швецию и Швейцарию.

Как сообщает пресс-служба иркутского объединенного сервисно-визового центра, консульский сбор для граждан РФ составляет 35 евро, сервисный сбор для всех категорий граждан – 20 евро. Дети до 12 лет, вписанные в паспорт родителя, освобождены от уплаты сборов. Сборы оплачиваются в рублях по текущему консульскому обменному курсу наличными денежными средствами.

Адрес сервисно-визового центра: г. Иркутск, ул. Карла Либкнехта, д. 121, бизнес-центр «Европлаза», офис 509.

По информации шведской компании «Lundin Petroleum», чтобы выяснить потенциал пластов, вскрытых её последней разведочной скважиной в Баренцевом море, необходим дополнительный анализ.

«Lundin Petroleum» приступила к завершающему этапу проходки разведочной скважины на участке Юкса в 10 километрах от месторождения Снёвит в норвежском секторе Баренцева моря.

Предварительный анализ керна говорит о наличии нефтеностого песчаника, сообщается в пресс-релизе компании.

На соседнем участке Снурревад нефтеносных пластов не обнаружено.

Скважина, пробуренная буровой установкой «Transocean Arctic», достигла глубины 3000 метров от уровня моря. Глубина Баренцева моря в районе бурения составляет 330 метров.

На следующей неделе в Архангельск на конференцию «Сотрудничество в Баренцевом Евроарктическом регионе в сфере образования и науки как источник регионального развития» приедут представители министерств иностранных дел и университетов Норвегии и России.

Конференция, которую проводят Северный (Арктический) федеральный университет и Университет г. Тромсё в рамках сопредседательства в Рабочей группе БЕАР по образованию и науке, призвана стать площадкой для дискуссий между профессорами, студентами, учёными, политиками и представителями властей и бизнеса в Баренцергионе.

Налаживание связей между разными университетами и научно-исследовательскими институтами - один из лучших проектов за всю 20 лет Баренцева сотрудничества. Научный и студенческий обмен между Тромсё и Архангельском сформировал самый обширный портфель проектов восток-запад на севере Европы.

На конференции, открывающейся в Архангельске во вторник на следующей неделе, выступят представители региональных структур - Норвежского Баренцсекретариата, Университета Арктики, Арктического форума ЕС, - а также представители МИД Норвегии и России.