Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

9 сент. на верфи Umoe Mandal состоялась церемония принятия в состав ВМС Норвегии быстроходного ракетного стелс-катера HNoMS Storm. Крестной матерью скоростного патрульного катера (fast patrol boats – FPB) стала председатель постоянной комиссии по внешним делам и обороне Ине Мари Эриксон Сорейд (Ine Marie Eriksen Søreide).

«Это большой и важный день для Норвегии как прибрежной страны. Нам есть что защищать, и с катерами этого класса мы сможем сделать это лучше, чем когда бы то ни было», заявил присутствовавший на церемонии государственный секретарь Роджер Ингебригтсен (Roger Ingebrigtsen).

Этот катер (имеет также обозначение «катер быстрого реагирования» – Fast Reaction Craft) является первым в серии из намеченных к принятию на вооружение шести катеров класса SkJold. Это современный, технически передовой корабль, оснащенный ударными ракетами отечественного производства, способный играть важную роль в защите норвежского суверенитета, как в территориальных, так и международных водах.

«Норвегия имеет очень большую акваторию территориальных вод, и мы должны отстаивать свои права с помощью военного флота. Катера класса SkJold воплощают в себе новейшие технологии и займут свое естественное место в ВМС страны. Эти катера, на наш взгляд, являются самыми быстрыми в мире. Они будут вносить существенный вклад в нашем военно-морском присутствии в районе Крайнего Севера. Я в высшей степени удовлетворен выполненной работой», добавил госсекретарь. Эти катера способны также выполнять поисково-спасательные операции и защищать норвежские интересы в континентальных водах, а также могут принимать участие в международных операциях.

Ввод в строй катера задерживался из-за некоторых проблем, в первую очередь связанных с силой установкой. «Но эти проблемы решены, и мы можем принять катера в эксплуатацию», сказал Ингебригсен. Верфь Umoe Mandal сократит свои промышленные показатели, когда завершит строительство и доводку серии катеров этого класса, но норвежское правительство инициировало ряд мер по поддержке судостроительной промышленности.

Рабочая встреча с губернатором Мурманской обл. Дмитрием Дмитриенко. 16 сент. 2010г.

15 сентября Дмитрий Медведев провёл рабочую встречу с губернатором Мурманской области Дмитрием Дмитриенко, на которой обсуждались вопросы ценовой политики на ключевые товары в регионе. Отдельно глава региона информировал Президента о реализуемых в Мурманской области проектах в сельском хозяйстве и социальной сфере.

Д.МЕДВЕДЕВ: Дмитрий Владимирович, мы с Вами сейчас были на российско-норвежских переговорах, но вернёмся к нашим внутренним делам. У нас было тяжёлое лето. Мы с Вами не так давно участвовали на заседании президиума, Вы информировали о ситуации в Мурманской области: и о сложностях, и об определённых преимуществах.

Сегодня в начале моего пребывания здесь, на мурманской земле, мы с Вами заехали в один из магазинов, посмотрели, как обстоят дела. Мнения у людей разные: кто-то считает, что цены мало меняются, кто-то считает, что выросли довольно прилично. В любом случае какая-то динамика есть, и в ряде случаев эта динамика, скажем так, укладывается в обычные макроэкономические процессы, а в ряде случаев это могут быть спекулятивные изменения, что тоже иногда происходит в нашей жизни.

Хотел бы, чтобы Вы, как и другие руководители территорий, держали этот вопрос на контроле, занимались регулярным мониторингом цен на ключевые виды товаров, тем более что есть и социальные цены, которые применяются: я посмотрел, этикетки все есть, и действительно это скидка; для людей, у которых не очень высокий достаток, это нормальная скидка.

В любом случае это должно быть под контролем власти региона. Я не имею в виду, конечно, прямое вмешательство, а имею в виду контроль тех процессов, которые проходят, и в необходимых случаях, может быть, передача соответствующей информации в органы, которые занимаются антимонопольной политикой, или правоохранительные структуры.

Что же касается развития ситуации в целом, то, в общем, Вы мне уже сказали, что прошлый год был очень тяжёлым, кризисным. Как раз в этот момент, по сути, Вы приняли руководство областью. Этот год лучше, хотя тоже проблем достаточно. Может быть, несколько слов скажете о том, какие антикризисные программы реализуются, что удалось сделать и в чём сейчас основные трудности.

Д.ДМИТРИЕНКО: Дмитрий Анатольевич, Вы абсолютно правы. Мы с Вами сегодня видели людей, у которых разные мнения, но в целом динамика роста цен не выпадает за те параметры, которые есть в стране, но это объективные причины. По каким-то показателям мы даже медленнее растём, по каким-то – быстрее, и это тоже объективный фактор. Мы достаточно часто общаемся с [торговыми] сетями, у меня специально есть заместитель, который собирает именно представителей товаропроводящих сетей. И если говорить о рознице, то здесь более или менее порядок, но понятно, что есть всплески по ряду товаров, мы это отслеживаем с последующим обращением и в антимонопольные органы или даже в правоохранительные органы.

Но есть звено, которое в принципе очень сложно контролировать с территории Мурманской области, – это опт. И не далее как сегодня мне показали новые договоры, даже товаропроводящие сети. Все говорят, что явно видим рост. В этом смысле, конечно, влиять на оптовиков, которые находятся в других субъектах и за границей, достаточно сложно. Тем не менее мы абсолютно не устраняемся от этой работы, будем её вести и сделаем всё для того, чтобы жители Мурманской области не пострадали.

Более того, на ближайшей сессии наших законодателей мы будем выступать с предложением о создании резервного финансового фонда, через который сможем создавать резерв продукции, и, возможно, будем даже закладывать продукцию на хранение в других регионах, для того чтобы можно было быстро реагировать в случае повышения цены по каким-то видам товаров. Такая программа подготовлена, буквально на недавнем заседании правительства Мурманской области мы этот вопрос обсуждали. Безусловно, этот вопрос будет контролироваться и контролируется.

Помимо этого, мы достаточно серьёзно дотируем своё сельское хозяйство именно для того, чтобы оно было за полярным кругом, для того, чтобы были индикативные цены и чтобы относительно этих индикативных цен можно было видеть, с одной стороны, кто завышает цены, кто не завышает, а с другой стороны, мы могли бы снабжать самые нуждающиеся категории граждан. И мы это делаем. Сейчас мы как раз находимся на том этапе, чтобы определить, какой нам действительно нужен в области объём своего сельского хозяйства, с тем чтобы дотации на сельское хозяйство не подрывали сам бюджет. И мы эту работу ведём, я, безусловно, отчитаюсь об этом. Это первое.

Что же касается ситуации в регионе, то, как Вы правильно сказали, было очень сложно, но на сегодняшний день мы переходим от фазы функционирования к фазе развития со сдержанным оптимизмом. Весь год мы занимались оптимизацией в полном соответствии с Бюджетным посланием. Мы накопили определённые резервы, и могу сказать, что уже в этом полугодии мы начнём повышать зарплату и педагогам, и работникам здравоохранения. Мы будем делать это адресно и выборочно и планируем такие же шаги в следующем году.

Помимо этого, мы нашли возможность начать строительство, сейчас заложили два детских сада и планируем в течение 2011–2012 годов (а начнём стройку уже с конца 2010 года) построить порядка 14 спортивных сооружений. У нас действительно большие проблемы на Севере именно с крытыми спортивными сооружения, и надеюсь, что мы с помощью таких мер сможем выйти на показатель, который соответствует российскому. На сегодняшний день мы объективно отстаём. Сами понимаете, такие вещи не делаются в течение одного года. Это серьёзное мероприятие, которое нужно проводить в течение трёх-пяти лет. Надеюсь, что мы за три года справимся. По крайне мере, такую амбициозную задачу мы ставим.

Помимо этого мы провели очень серьёзную работу с бюджетной сетью, в частности с образованием. И на сегодняшний день можно уже констатировать абсолютно чётко, что у нас достаточно хорошие результаты. По крайней мере у нас есть 26 ресурсных центров, будет 29, и по уровню оснащённости этих ресурсных центров мы значительно превосходим среднероссийский показатель.

Почему мы такое внимание обращаем на ресурсные центры? Потому что, с одной стороны, это школы, которые работают в обычном режиме; с другой стороны, это дистанционное образование, особенно для тех детей, которые находятся удалённо, или даже в соседней школе, но где качество преподавания несколько хуже по каким-либо причинам.

Днём это работает как центр переподготовки, в том числе и взрослых, а вечером это может функционировать как центр личностного роста, где люди могут поднимать свои личностные качества, образование, в том числе язык, изучать искусство и прочее, потому что компьютерное насыщение и программы, которые есть, позволяют быстро перенастроить класс для изучения одного или другого вида деятельности и таким образом достаточно эффективно осуществлять обучение.

Учёные говорят, что специализированные классы повышают качество и эффективность обучения где-то в два, а то и в три раза. Поэтому, безусловно, мы будем оснащать и в дальнейшем школы в полном объёме всем необходимым.

Что же касается сферы здравоохранения, то сейчас мы заканчиваем строительство и вводим в декабре (в соответствии с утверждённым планом по национальному проекту «Здравоохранение») перинатальный центр. У нас были достаточно серьёзные сложности в прошлом году с финансированием, тем не менее мы нашли деньги. В основном это коснулось вопросов, связанных с тем, что в связи с изменением строительных норм и правил те договорённости с федеральным центром, которые были при строительстве 50 на 50, видоизменились. В результате субъект затратит порядка 80–85 процентов от стоимости. Тем не менее мы от своего не отступаем и, безусловно, этот проект введём.

Следующий проект, в котором есть потребность и который мы бы хотели осуществить, – это областная детская больница. Мы тоже готовимся к осуществлению этого проекта. Да, мы знаем, что это будут достаточно серьёзные расходы для субъекта, тем не менее мы считаем, что это необходимо, особенно на Севере. Потому что здоровье детей на Севере хуже, чем здоровье детей в среднем по России. Это обусловлено объективными причинами: и нехваткой кислорода, и полярными ночами, и другими факторами...

Д.МЕДВЕДЕВ: Нужно обязательно всем этим заниматься. Одна только ремарка на то, что Вы сказали, – по оптовикам. Вы знаете, оптовики тоже по нашим законам работают, и они не изолированы от контроля. Если где-то не хватает полномочий региона для того, чтобы до них дотянуться, тем более эти оптовые структуры могут находиться вне территории Мурманской области, тем не менее у нас единое правовое пространство, надо просто сообщать об этом в прокуратуру. Пусть принимают меры прокурорского реагирования, если есть для того основания: ценовой сговор, спекуляция (в смысле совершения такого рода операций, что называется, вне контекста рынка), чтобы заработать быструю, сиюминутную прибыль. Это вопрос уже к правоохранительным структурам, здесь тоже нечего церемониться, действуйте, и всё.

Выдержки из стенографического отчёта о совещании по вопросам переработки сельскохозяйственной и рыбной продукции. 16 сент. 2010г.

Д.МЕДВЕДЕВ: Добрый день, уважаемые коллеги!

Если вы обратили внимание (наверное, обратили), то за последнее время я провёл довольно значительное число совещаний по развитию сельского хозяйства: были заседания президиума Государственного совета, совещания в Саратове, Воронеже, некоторые другие мероприятия в Москве.

Связано это, естественно, прежде всего с текущей ситуацией на продовольственном рынке, необходимостью следить за ней, корректировать в случае неотложной необходимости в целом в связи с тем, что мы в последнее время очень много занимались развитием сельского хозяйства, развитием продовольственного рынка. Где-то успешно, где-то, может быть, не совсем успешно, но в любом случае есть, что называется, что терять, и наша задача сделать так, чтобы мы ничего не утратили.

Сегодня здесь, в Мурманске, с учётом специфики региона я специально хотел остановиться на двух взаимосвязанных вопросах. Это ценовая конъюнктура продовольственного рынка, потому что здесь всегда он был более сложным, скажем, чем в центре России или на юге, и переработка сельхозпродукции, мы этим не занимались ещё, и сейчас, надеюсь, как раз займёмся.

В итоговой цене любого продукта, по оценкам экспертов, содержится где-то от 30 до 50 процентов затрат на переработку и логистику. Фактически что это означает? Это означает, что доступность продовольствия во многом определяется эффективностью перерабатывающих предприятий, уровнем развития соответствующей инфраструктуры. И это сказывается на состоянии продовольственного рынка в целом.

Мы сегодня с губернатором зашли в один из магазинов, посмотрели цены. Надо признаться, что они, конечно, выше, чем в центре России или на юге. Это, в общем, всегда так было. Мнения у людей разные. Кто-то считает, что они непропорционально выросли за последнее время, кто-то считает, что они практически остались на одном и том же уровне.

В любом случае отдельная тема касается контроля за состоянием на рынке. Для того чтобы обеспечивать ценовую стабильность на рынке, нужно не только вырастить продукт, но и его переработать качественным образом, то есть его сначала переработать, потом доставить потребителям с наименьшими издержками и затратами. И только в этом случае наша отрасль будет конкурентоспособной.

В перерабатывающей промышленности сейчас работает значительное число людей: трудятся практически полтора миллиона человек, почти 45 тысяч предприятий. Это серьёзная сила. В этом контексте большое значение имеет организация переработки в регионах, на местном уровне. И наличие, конечно, финансовых возможностей, а также технических и производственных возможностей.

В последние годы в развитие и модернизацию села мы вкладывали большие деньги (суммы всем известны) в рамках нацпроекта. Конечно, это ещё не всё. В любом случае то, что мы делали последние годы, в конечном счёте повлияло на ситуацию в этом году, потому что если бы не инвестиции предыдущего периода, ситуация в сельском хозяйстве, на продовольственном рынке была бы в разы хуже, чем она есть сейчас, это признают практически все. При этом отмечу, что мы, конечно, развивали прежде всего сельскохозяйственное производство. Темпы же обновления переработки были значительно, существенно ниже – так были расставлены приоритеты.

На сегодняшний день износ мощностей в перерабатывающей промышленности очень велик, он составляет до 70 процентов. Вот одна из цифр, достаточно любопытная: 30 процентов заводов по производству круп у нас были введены ещё до Великой Октябрьской социалистической революции и значительная часть, естественно, в советский период, подавляющая часть. Сложившийся дисбаланс уже спровоцировал монополизацию в отдельных сегментах продовольственного рынка, вызвал известные перекосы в территориях, и спекулянты этим, конечно, воспользовались, поэтому исправлять ситуацию нужно и на федеральном, и на региональном уровне.

Что делать? Во-первых, требуется стимулировать модернизацию предприятий пищевой и перерабатывающей промышленности. Конечно, это проще сформулировать, чем реально достичь. Тем не менее пора заниматься заменой устаревших технологий, меняя и, собственно, подходы к тому, как эти технологии развивать. Реконструкция, техническое перевооружение, строительство новых предприятий с оборудованием, которое является энергоэффективным, ресурсосберегающим, с использованием современных инновационных технологий. Здесь у нас тоже не всё в порядке, но без этого движения вперёд не будет.

Повышенное внимание должно быть уделено развитию мясного и молочного производства. Это как раз полностью стыкуется и с теми приоритетами, которые мы подготовили когда-то в рамках национального проекта, и в рамках государственной программы развития сельского хозяйства. Причём очень важно создавать не только агрохолдинги (они сами по себе возникнут, если этот бизнес будет успешным), но очень важно стимулировать создание небольших перерабатывающих производств. Это более сложная тема, потому что это, как правило, небольшие инвестиции, которые люди делают самостоятельно, зачастую даже без привлечения банковских структур. Тем не менее без этой части производственного перерабатывающего кластера не обойтись.

Вторая тема: развитие современной инфраструктуры хранения, транспортировки и логистики доставки должно быть приоритетом национального проекта развития АПК и соответствующей государственной программы на период до 2017 года. Это крайне важно для всего агропромышленного комплекса и, конечно, для ситуации на продовольственном рынке. В итоге, естественно, это очень важно для потребителя. Надеюсь, что об этом тоже будет в докладе, который сделают мои коллеги по Правительству. И очень рассчитываю на то, что присутствующие здесь руководители хозяйств и предприятий также на эту тему выступят, расскажут, как у них дела.

В-третьих, развитие перерабатывающих производств играет существенную роль и в решении социальных проблем. Они очевидны: это и создание рабочих мест, закрепление квалифицированных кадров и в конечном счёте улучшение качества жизни. Реализация новых проектов, модернизация существующих производств должны сопровождаться и созданием современной социальной инфраструктуры.

Вы это без меня отлично знаете: невозможно удержать грамотного специалиста ни на селе, ни в относительно небольшом населённом пункте, ни в городе, если не созданы нормальные социальные условия. И, собственно, крупные предприятия этим занимаются. Труднее, конечно, средним и мелким, но заниматься нужно всё равно.

Наконец, здесь находясь, в Мурманске, нельзя не сказать несколько слов о переработке рыбы. В общем, совещания на эту тему проводятся регулярно. Успехов у нас не так много, но они, безусловно, тоже есть. В любом случае нам нужно стараться сделать нашу рыбную отрасль и переработку рыбы конкурентоспособной.

Здесь, естественно, разные подходы могут быть использованы. Надеюсь, что вы расскажете о том, что вам представляется правильным, имею в виду руководителей соответствующих предприятий, и пусть это прозвучит и в выступлениях коллег из Правительства. Потом мы обменяемся впечатлениями.

Е.СКРЫННИК: Уважаемый Дмитрий Анатольевич, в продолжение Вашего выступления разрешите вернуться к слайдам, которые мы демонстрировали на президиуме Госсовета в Саратове.

Как Вы видите, доля переработки в стоимости конечной продукции хлебобулочных изделий составляет 35 процентов, в молочных изделиях – 19 и в мясе птицы – 17. При этом в развитых странах эта доля намного ниже, и она колеблется, например, по молоку – до 14 процентов, по мясу птицы – до 12, а по хлебобулочным изделиям – до 25. Таким образом, у нас есть серьёзный резерв для повышения эффективности перерабатывающих предприятий с использованием самых современных технологий. И с началом реализации национального проекта и государственной программы для устойчивого развития производства сельскохозяйственной продукции из федерального бюджета было потрачено 330 миллиардов рублей и, таким образом, привлечено 1150 миллиардов рублей инвестиционных кредитов. При этом валовый объём производства у нас вырос на 19,3 процента. Были созданы все предпосылки для устойчивого развития производства сельскохозяйственной продукции, но при этом темпы модернизации перерабатывающей промышленности были существенно ниже.

С 2006 по 2009 год объём инвестиций в основной капитал перерабатывающей промышленности составил всего лишь 651 миллиард рублей. Этого, конечно же, недостаточно для того, чтобы кардинально провести модернизацию перерабатывающей промышленности.

Мне хотелось бы выделить несколько факторов, которые являются определяющими для развития этой отрасли.

Первое. Монополизация рынка по отдельным сегментам, так называемый региональный монополизм, который как раз обострился в период засухи и ожидания не такого, как мы бы хотели, урожая. Таким образом, в некоторых регионах выросла цена на хлеб и молоко от 10 до 20 процентов, но это носит спекулятивный характер и никакого экономического обоснования не несёт. Это как раз происходило в тех регионах, где развит региональный монополизм предприятий, где нет конкуренции и одно предприятие является монополистом, например, по производству хлеба, молока или мясной продукции.

Второе. Отсутствие регионального звена переработки. Логистическое плечо, которое существует в некоторых регионах по перевозке молока до переработки, составляет от 500 до 600 километров. Соответственно увеличивается и стоимость конечного продукта для потребителя. Такая же ситуация существует и при транспортировке сахарной свёклы.

Третье – это низкий уровень развития инфраструктуры агропродовольственного рынка. Приведу пример. На рынке зерна из-за дефицита современных элеваторов стоимость подработки и хранения продукции может быть выше на десятки процентов, чем в развитых странах. Поэтому, конечно, страдает и конкуренция нашего зерна при реализации на экспорт, а также это влияет на стоимость конечного продукта – хлеба и муки. Похожая ситуация у нас складывается на рынке овощей, где из-за недостатка современных мощностей по хранению потери составляют в среднем 15 процентов.

Четвёртый фактор, который существует у нас на сегодняшний день, – это отсутствие в регионах производственных площадок с развитой инженерной инфраструктурой. Это ограничивает возможности развития прежде всего небольших и средних перерабатывающих предприятий.

Но я хотела бы представить то решение, которое существует в Липецкой области, и Вы, Дмитрий Анатольевич, это решение видели. Там создана промышленная зона с полностью подключёнными инженерными коммуникациями, что позволяет в минимальные сроки и с минимальными затратами реализовывать новые производственные проекты. Считаю целесообразным использовать этот опыт и в других регионах.

Коротко также доложу о тех мерах, которые реализуются с целью развития и повышения конкурентоспособности пищевой и перерабатывающей промышленности.

Во-первых, это отраслевые программы. У нас их существует четыре. Это развитие свёклосахарного подкомплекса, затем первичной переработки скота, маслоделие и сыроделие, виноградарство и виноделие. То есть существует всего лишь четыре программы. Конечно, этого недостаточно, и дальше я дам предложения, что нужно с этим делать.

Министерство субсидирует процентные ставки по этим программам, по инвестиционным кредитам. В частности, уже в этом году мы субсидировали 1 миллиард 800 – субсидии были отправлены в регионы. Таким образом, на переоборудование предприятий по этим программам было привлечено около 20 миллиардов рублей.

Д.МЕДВЕДЕВ: Елена Борисовна, напомните, в каком объёме субсидируются процентные ставки.

Е.СКРЫННИК: 80 процентов от ставки рефинансирования. Срок – восемь лет.

Д.МЕДВЕДЕВ: У нас там есть региональный элемент софинансирования со стороны региона?

Е.СКРЫННИК: Да, конечно, в этом году – 35 процентов. В прошлом году было 50.

Д.МЕДВЕДЕВ: Понятно.

Е.СКРЫННИК: Поэтому, Дмитрий Анатольевич, с учётом необходимости комплексного решения проблем пищевой и перерабатывающей промышленности при разработке государственной программы (решение по которой принято – продлить её с 2013 по 2017 год) я предлагаю включить это направление в качестве самостоятельного направления в государственную программу с 2013 по 2017 год. Считаю, что это было бы справедливо для развития. По переработке, отдельным блоком – потому что этого у нас не было, в рамках национальных проектов мы поддерживали животноводство.

Д.МЕДВЕДЕВ: Да, я сказал об этом. То есть в качестве отдельного сегмента проекта и госпрограммы соответственно?

Е.СКРЫННИК: Да, как блок. Также в целях развития инфраструктуры нами разработана программа развития инфраструктуры и логистического обеспечения агропродовольственного рынка с 2011 по 2013 год, и эта программа предусматривает расширение возможностей по хранению и сбыту сельхозпродукции, в том числе с использованием потенциала государственной компании – Объединённой зерновой компании.

Помимо зернового рынка программа включает разделы по развитию инфраструктуры рынка мяса, молока и овощей. Её реализация позволит увеличить современные мощности по единовременному хранению зерна до 13 миллионов тонн. В рамках модернизации пищевой и перерабатывающей промышленности будет приобретено современное энергоэффективное оборудование, что снизит средний уровень износа имеющегося оборудования с 70 процентов до 40–50. Также основным инструментом государственной поддержки при этом мы предлагаем оставить субсидирование части процентной ставки. То есть то, что у нас на сегодняшний день работает, и мы считаем это эффективным, потому что уже видны положительные результаты.

Ещё одним инструментом развития инфраструктуры зернового рынка принята инвестиционная программа Объёдиненной зерновой компании, и генеральный директор Левин Сергей Львович готов доложить инвестиционную программу Объёдиненной зерновой компании коротко. С учётом важности этого вопроса для экономики агропромышленного комплекса предлагаем определить развитие инфраструктуры и логистического обеспечения агропродовольственного рынка как новый приоритет, ещё один приоритет государственной программы с 2013 до 2017 года, также отдельным разделом. Поэтому наше предложение заключается в том, чтобы, во-первых, определить в государственной программе перерабатывающую промышленность, уровни поддержки и также инфраструктуру, так как они взаимосвязаны, как Вы уже отметили, Дмитрий Анатольевич.

Также меры по развитию переработки в малых формах хозяйствования. Это один из основных моментов, над которыми мы работаем. У нас строятся семейные молочные фермы, на сегодняшний день уже запущены 52 семейные фермы, на будущий год заявились 48 регионов на 400 семейных ферм. Это даёт возможность сократить уровень переработки и то логистическое плечо, которое существует во многих регионах: поставка молока от производителя молока до переработчика и их же совместными силами непосредственная реализация нам, потребителям.

Также одной из разновидностей мер по развитию переработки в малых формах хозяйствования мы предлагаем агропромпарки, которые в некоторых регионах уже существуют. И, соответственно, меры таможенно-тарифного регулирования, которые с целью защиты отечественных производителей на рынках мяса и молока, сахара, являются основой для создания благоприятного инвестиционного климата в отрасли.

В завершение своего выступления хочу подчеркнуть, что задача развития пищевой и перерабатывающей промышленности должна решаться не только и не столько на федеральном уровне, сколько на региональном. В связи с этим мы предлагаем разработать региональные целевые программы по развитию пищевой и перерабатывающей промышленности, предусматривающие комплекс мер по созданию предприятий районного звена, в том числе на кооперативной основе, ориентированных на производство продукции для реализации на местных рынках сбыта.

И что особенно важно, обращаюсь ещё раз с просьбой и прошу нас поддержать, это наличие в государственной программе с 2013 по 2017 год двух блоков, которые касаются поддержки перерабатывающей промышленности и инфраструктуры логистики агропродовольственного рынка.

А.КРАЙНИЙ: Я бы хотел всё-таки начать с 2009 года. В 2009 году рыбохозяйственный комплекс, во-первых, продемонстрировал устойчивый положительный тренд; во-вторых, как это ни прозвучит самонадеянно, но ситуацию мы прошли, поэтому о ней можно сказать: за это время мы не сократили ни одного рабочего места. На 20 процентов в целом по отрасли была увеличена заработная плата, это всё 2009 год. В 2009 году улов рыбы составил 3801 тысячу тонн. Выработано было продукции товарно-пищевой 3880 тысяч, но с учётом импорта рост по сравнению с 2008 годом по выработке продукции был 4,5 процента. 4,5 процента – рост ВВП в 2009 году. Я хочу подчеркнуть – в 2009-м. В этом году тренд крепнет. Вылов на сегодня за первое полугодие 2 миллиона 9 тысяч тонн, это рост 18,5 процента. Рост по выработке товарно-пищевой продукции - 11,9. По индексу физического объёма ВВП за первое полугодие рост 8 процентов. А по индексу потребительских цен с начала полугодия рост 100,8 процента. Это к вопросу о ценах – на 0,8 процента. То есть позиция по рыбе, скажем, лосось и горбуша, по которым цена уходит вверх, есть позиции, по которым цена идёт вниз. То есть в целом менее одного процента за полугодие рост цен на рыбу. В целом можно сказать, что рыбу мы ловить научились. И то, что отрасль демонстрирует тренд положительный, свидетельствует о том, что те решения, которые были приняты, Дмитрий Анатольевич, были приняты абсолютно верно.

Но существует проблема, безусловно. Если говорить широко, по-большому, проблемы две. Первая – логистика, вторая – технологическая отсталость предприятий наших. У нас, наверное, износ более 70 процентов в целом.

Сейчас опять-таки намечается слом этой нехорошей тенденции. У нас строятся предприятия, причём на Итурупе введены в строй заводы. Четыре огромных завода введены на Камчатке, опять-таки не в Петропавловске-Камчатском, в посёлке Октябрьский на реке Озёрная, то есть там, куда 1,5 часа вертолётом лететь. Там нет дорог и не будет никогда, ни железных, ни асфальтовых – нет смысла по сопкам городить.

При этом при всём, поверьте, компания «Витязь-Авто» построила завод, аналогов которого нет в Европе. Заводы Аляски, вы меня извините за просторечие, нервно курят в стороне против этих камчатских заводов. То есть есть уже ростки. Но, безусловно, отрасль нуждается в коренной, в глобальной модернизации.

Вообще надо сказать, что рыбная отрасль – одна из самых благодатных для инновации и модернизации. Если вы возьмёте в руки (Дмитрий Анатольевич, позвольте я на секунду отвлекусь) обычный современный спиннинг, вы увидите, что это всё технологии XXI века. Это высокомодульный полиэтилен, это углепластиковое удилище, это катушки с молибденовым напылением. Это действительно так.

К сожалению, наша отечественная промышленность не умеет делать спиннинги, равно как и не умеет делать технологическое оборудование для рыбопереработки. Вот Александр Иванович начал об этом говорить, о чём просят рыбопереработчики – временно ввести нулевую ставку таможенной пошлины по ввозу технологического оборудования, аналоги которого в России не производятся. Знаете, чтобы не было как у Жванецкого: слово «сыр» – и у нас, и у швейцарцев слова-то одинаковые, а мы вкладываем разный смысл в это слово. Поэтому вот это нужно.

Причём, Дмитрий Анатольевич, я бы как сделал? Я бы дал сигнал западному бизнесу, что, ребята, мы ставим нулевую пошлину, но имейте в виду, через пять лет мы её отменим и введём заградительные пошлины на ввоз вашего оборудования. Хотите – приходите сюда и начинайте здесь развивать производство.

Вот норвежцы, с которыми мы сегодня встречались, в принципе, готовы, но здесь возникает вторая проблема, которую необходимо решить, если мы говорим о тотальной модернизации. Мы должны продумать дополнительные меры по привлечению и защите в первую очередь иностранных инвестиций. И прежде всего нас интересует Норвегия, интересует Южная Корея. Южная Корея на Дальнем Востоке, понятно, почему Южная Корея, а не Япония, скажем, или Китай. И понятно, почему Норвегия. Норвежцам мы, конечно, конкуренты, потому что для Норвегии мы сегодня являемся рынком номер один по импорту, то есть они завозят сюда сёмгу и сельдь, мы обогнали уже Данию по закупкам.

Но тем не менее есть предприятия, которые готовы инвестировать, – боятся. Значит, надо подумать просто, какие дать им гарантии, чтобы они не боялись, что завтра придёт дядя с красной книжечкой и что-нибудь отнимет, или переделит, или замучает проверками. Наши-то привычные, а им тяжеловато.

Теперь, что ещё, мне представляется, нужно сделать. Опять-таки, может быть, сначала как сигнал. Дать сигнал рынку, что мы, равно как в лесной отрасли...

Д.МЕДВЕДЕВ: Перерабатывающей.

А.КРАЙНИЙ: Да, мы даём сигнал, через какое-то время мы введём пошлины, мы запретим им вывозить «кругляк», рыбу б/г. Голову отрубили, заморозили – и в Катай, а Китай является мировой рыбоперерабатывающей фабрикой, и мы потом по реэкспорту свою собственную рыбу получаем. Зачем?

Давайте повышать аккуратно пошлины вывозные таможенные на необработанную рыбу и одновременно можно понизить пошлины ввозные на сырьё импортное, но только на сырьё, повысив одновременно на готовую продукцию. На самом деле, если вот так посчитать, Дмитрий Анатольевич, Вы, подписав доктрину о продовольственной безопасности, поставили перед нами задачу: 80 процентов продукции к 2020 году должно быть отечественной. Я могу сказать ответственно, к 2015 году эту задачу можно решить. Нам проще.

Д.МЕДВЕДЕВ: По рыбе?

А.КРАЙНИЙ: Да, по рыбе. Нет, только по рыбе: 80 процентов должно быть рыбы отечественной. Её можно решить. Что нужно сделать? То, что я уже сказал, плюс нужно поставить заслон низкокачественной, дешёвой импортной продукции, в основном это Китай и Вьетнам. Рыбаки знают, рыбопереработчики, в каких условиях выращивают вьетнамцы пангасиуса, – лучше не знать. А что происходит сегодня? У нас нет никаких ограничений, с 1 октября они будут вводиться. То есть что делают наши трейдеры – они заказывают цену на товар, не говоря о качестве, и вьетнамцы с китайцами подгоняют задачку под ответ. Вы хотите по 50 рублей полкило – имеете, только в этих полкило 50 процентов – это вода и фосфаты, и никаких ограничений нет.

Д.МЕДВЕДЕВ: Но мы, пардон, качество-то её контролируем, когда завозим?

А.КРАЙНИЙ: У нас существует два ГОСТа, не обязательных к применению, – импортный и отечественный. Для того чтобы контролировать качество, мы разработали техрегламент, приняли его в первом чтении. Но, к сожалению, ГПУ Президента написало нам, что «в проекте принятия техрегламентов регламента рыбы не значится, поэтому подождите с этим техрегламентом». И он у нас в таком подвисшем состоянии. Я, Дмитрий Анатольевич, прошу, пользуясь случаем, дать поручение нам с ГПУ всё-таки этот вопрос доработать и внести, это ничего не стоит, только воля нужна.

Д.МЕДВЕДЕВ: Это, знаете, на самом деле вообще без каких-либо проблем можно решить. Вопрос ведь не в поручениях, а в том, готов соответствующий документ или нет.

А.КРАЙНИЙ: Готов, ко второму чтению готов.

Д.МЕДВЕДЕВ: Дело не в планах. Я всегда всех вас, и в Правительстве, подгонял просто в сторону быстрейшего выпуска этих техрегламентов, вот, собственно, и всё.

А.КРАЙНИЙ: Дмитрий Анатольевич, что касается Правительства. Со всеми согласован, Правительством одобрен, внесён в Государственную Думу, но есть соответствующая позиция ГПУ. Есть замечания, которые можно снять...

Д.МЕДВЕДЕВ: Я понял. Слушайте, а зачем нам вообще это через Государственную Думу принимать?

А.КРАЙНИЙ: Это федеральный закон.

Д.МЕДВЕДЕВ: Зачем нам федеральный закон? Это не федеральный закон. Я столько сил потратил для того, чтобы этот закон изменить дурацкий, чтобы у нас техрегламенты не шли через Государственную Думу. Государственная Дума – это высший законодательный орган. А мы то, что раньше называлось ГОСТами, тащили через Государственную Думу, и там депутаты с умным видом обсуждали: позиция такая, сколько там чёрточек ставить и так далее. Это просто чудовищно было. Но мы же приняли решение, закон уже действует, о том, что все технические регламенты могут приниматься, ну можно и Государственной Думой, но на самом деле этим путём идти не надо, особенно по отраслевым регламентам – или на уровне Правительства, или даже на уровне министерства. А почему вы не хотите закруглить свой регламент на правительственном уровне?

А.КРАЙНИЙ: Мы с удовольствием. Но просто дело в том, что мы ведь год назад прошли первое чтение, понимаете, и дорабатывали до второго… То есть ещё не было закона тогда, на тот момент.

Д.МЕДВЕДЕВ: Да бог с ним, с этим первым чтением. У меня есть предложение простое. Вы, конечно, взвесьте, я ГПУ готов поручение дать, все эти планы поменять не трудно. Но если у вас готовый документ…

А.КРАЙНИЙ: Абсолютно.

Д.МЕДВЕДЕВ: …да вы его прямо в трёх чтениях, что называется, в Правительстве проведите и закройте этот вопрос.

А.КРАЙНИЙ: Тем более что с финорганами согласовано.

Д.МЕДВЕДЕВ: Ну всё, так и сделайте.

А.КРАЙНИЙ: Есть, Дмитрий Анатольевич. И последнее предложение. Коллеги об этом уже говорили, у нас субсидируются две трети ставки рефинансирования. Работа эта идёт непросто, рыбаки долго раскачивались. Кстати, такая же ситуация была в Минсельхозе когда-то, когда эта работа начиналась. Мы сделаем так, что мы передадим эти субсидии на уровень субъектов Российской Федерации, это будет легче и быстрее. Не наездишься с Камчатки в Москву для получения этих субсидий. Это первое.

Но самое главное, хотелось бы, чтобы… Вот кто-то говорил из коллег, до 2012 года программа, до 2011 года, то есть дать горизонт планирования людям, чтобы они понимали, что подобного рода программы будут существовать. Денег на это совсем нужно немного, но отдача колоссальная.

И последнее, что касается логистики. Три страны в мире, которые сталкиваются с такими же проблемами. Это мы, Китайская Народная Республика и Соединённые Штаты Америки – протяжённые. Нам нужно обновлять свой парк, мы ловим на Дальнем Востоке более двух миллионов тонн, мы не сможем самолётом возить эту рыбу в свежем или охлаждённом виде на основную территорию Российской Федерации, не в состоянии. Всё равно у нас структура потребления в силу географии будет, в лучшем случае, 50 на 50, 50 – мороженной и переработанной и 50 – свежеохлаждённой, но это в идеале.

Так вот у нас абсолютно устаревший парк, из-за этого не идёт экономика, из-за этого ОАО «РЖД», «Рефсервис», остальные перевозчики ждут момента, когда начинается путина, потом потирают руки и говорят: ну дождались, и начинают повышают цены, а потом они снижают, и по году получается, что всё достаточно ровно, 5–7 процентов повышение, но в момент, когда большая рыба идёт на Дальнем Востоке, цены, что называется, кусаются. И получается у нас так, как Вы правильно сказали во вступительном слове своём, 20 процентов – это логистика, 20 процентов – это переработчики, 25 – это торговля, 20 процентов – это рыбаки. Вот примерно такое соотношение. Это тоже надо каким-то образом развязывать. Спасибо.

Д.МЕДВЕДЕВ: Уважаемые коллеги, сегодня полезное совещание, потому что мы вопросами переработки, естественно, занимались последние несколько раз, но в меньшей степени, чем сегодня. Несколько комментариев по тому, что я услышал, так же, как и по поручениям, которые собираюсь дать. Я сейчас не буду называть фамилии коллег, просто не обижайтесь, чтобы не тратить на это время, просто буду давать поручения по тем вопросам, которые, считаю, требуют такой реакции. Это ещё не решение, но поручение как минимум.

Вопрос, связанный с прямыми дотациями к птице и свинине. В принципе, надо подумать об этом. Я просто не очень понимаю, вообще мы какие-то деньги планировали на этот период или нет, а если не планировали, то насколько у нас сейчас на это есть ресурсы. Я не предлагаю сейчас дебатировать, давайте это обсудим.

Закупки в государственный резерв, в Росрезерв, соответственно, вот этих консервов. Это уже такая частная тема, но я просто Вам поручаю, Елена Борисовна, вместе с руководством этой доблестной структуры Вы это проработайте. Здесь, главное, не сломать баланс, потому что мы не можем покупать только одни консервы и не можем покупать, наоборот, только, допустим, мясо. В общем, здесь должно быть всё в гармонии.

По науке, которую традиционно критикуют на таких совещаниях, которая давным-давно оторвалась [от реальности], занимается самоедством, занимается абстрактными исследованиями, ни фига не связана с жизнью там и так далее. Знаете, в общем, наверное, это отчасти правильно, то, что говорится, это правда, с другой стороны – не совсем правда. Но в любом случае определённые изменения здесь назрели, мы с Министром этот вопрос обсуждали. Я, кстати, жду от Вас на эту тему предложений, согласованных с другими ведомствами.

По продлению различного рода программ, которые действовали, в том числе по сахарной теме и так далее. Я, естественно, за любую пролонгацию просто потому, что мы действительно раскачали всё-таки этот сектор в целом, он задышал. Все, кто здесь присутствуют, отлично помнят, если кто в этом бизнесе был 5–7 лет назад, в каком он был состоянии. Любой практически, какой ни возьми. Сейчас всё везде гораздо лучше. Поэтому если у нас есть возможности не приостанавливать финансирование, значит, это нужно делать и дальше.

По тому, что коллеги тут говорили о создании специальной единой рабочей группы, которая будет в увязке рассматривать все эти вопросы. Я в целом тоже «за», потому что многие вопросы, которые звучали, они явно на стыке, непонятно, где заканчивается одно и начинается другое. Плохо, если это будет изолированно рассматриваться в различных ведомствах. Поэтому подумайте, каким образом это сделать, под эгидой какого ведомства, или, может быть, под эгидой соответствующего вице-премьера, или ещё как-то. В общем, подумайте. Я поддерживаю эту идею.

По поводу пошлин, то, что говорил и Андрей Анатольевич и другие коллеги, в развитие. Я сейчас не буду останавливаться на конкретных [примерах], вот по поводу введения нулевой ставки на ввоз, причём с возможностью последующего введения заградительных, то есть максимально жёстких пошлин. В принципе, наверное, это вполне цивилизованный способ отстроить свою промышленность. Как мне думается, это можно было бы проработать. Я хотел бы, чтобы это точно внесли в проект моего поручения в адрес Таможенной службы. И одновременно хочу сказать, что на финальное совещание надо позвать всех начальников, в том числе и таможенных начальников, потому что вокруг них всегда куча проблем кроется, и руководителей крупных аграрных структур тоже нужно будет позвать. Поэтому это нужно проработать.

Я абсолютно согласен с теми, кто говорит о недопустимости действия разных таможенных пошлин на одну и ту же продукцию, как и, наоборот, допустимости, может быть, использования дифференцированной таможенной пошлины, если эта продукция является разной по своим потребительским качествам (то, что Вы рассказывали про мальков и про взрослых особей).

Вообще таможня должна более внимательно относиться к тому, что говорят производители, потому что у таможни есть фискальная задача. Эта задача – обтрясти всех. В то же время они понимают, что не могут быть тормозом в развитии промышленности, и, кстати, тот же самый руководитель Таможенной службы считает, что на них лежит слишком большая фискальная задача. Их задача в другом заключается.

Поэтому вот это в увязке надо проработать. Это сложная тема. Я даже не знаю, Администрации [Президента], может быть, к этому подключиться. В общем, это точно требует отдельного совещания, потому что здесь будет довольно сложный набор противоречий между различными ведомствами.

А.ДВОРКОВИЧ: Минэкономразвития…

Д.МЕДВЕДЕВ: Давайте тогда, правильно Аркадий Владимирович говорит, давайте поручим это Минэкономразвития. Пусть соберут всех производителей, аграрных производителей, и посмотрят ещё раз на таможенную тематику с приглашением, естественно, руководства Таможенной службы.

По техническим регламентам несколько коллег выступали, говорили, я своё мнение высказал. Я не понимаю, зачем вообще всё это футболить туда и обратно. Государственная Дума зачем-то? Я думал, этот вопрос раз и навсегда Правительству ясен. Для меня даже удивительно.

Коллеги, тащите всё к себе, из Государственной Думы вынимайте все эти регламенты, если они там висят годами. У Государственной Думы масса других задач, они очень сложные законы принимают. А техническое регулирование традиционно во всем мире это удел Правительства или ведомства, кроме случаев, когда мы хотим создать самые главные технологические регламенты, которые касаются базовых вещей, но они у нас почти все уже приняты. Да и то это можно было на уровне Правительства сделать.

Контроль за качеством. Нужно обратить внимание Роспотребнадзора на то, что к нам ввозят, и на разницу в стандартах, то, что говорили, двойные ГОСТы какие-то, я уже это комментировал. Конечно, это явно пролоббированная тема, вот этим надо заняться. ГОСТы, кто этим у нас занимается? Христенко [Виктор Христенко, Министр промышленности и торговли]? Надо посмотреть по отдельным позициям, потому что там очень много нарушений, я думаю, не только в рыбной отрасли, не только в сельском хозяйстве, в других отраслях тоже. И Роспотребнадзору указать на то, о чём говорили.

По банкирам. Я, собственно, такие сигналы уже неоднократно раздавал, тем не менее на это финальное совещание нужно позвать руководителей крупнейших банков, которые занимаются обслуживанием агропромышленного комплекса. Мы ещё раз с ними сверим часы, потому что они вроде бы всё понимают, они разумные люди, они помогают, но, конечно, для них дополнительное совещание по этому поводу не повредит.

По поводу социальных сортов хлеба и программ типа «Социальный хлеб». Мне в принципе эти все идеи нравятся, почему? Потому что они всё-таки гораздо более цивилизованны, нежели идея там всё зарегулировать и сказать, что шаг влево, шаг вправо – это уже просто расстрел, и мы за это будем карать. Этого мы делать не будем, потому что у нас с вами рыночная экономика и потребление основано на другом.

Очень важно позаботиться о социально незащищённых слоях. Вот они должны иметь свой гарантированный хлеб, даже если он, может быть, чуть похуже качеством. Всё остальное – это уже как раз место, где вы можете зарабатывать. Там норма прибыли должна быть совсем другой. Тем более что мы отлично понимаем: вот в этой группе населения как раз большинство людей не способны заплатить на 3–5 рублей больше, а в другой группе населения и не заметят этой пятёрки, им всё равно на самом деле, сколько платить – 30 или 50 рублей за кусок хлеба. Поэтому этим и нужно управлять: социальная часть – отдельно, а всё остальное, премиальная часть, она может быть вообще вне зоны контроля, это уже совсем другая категория населения.

По поводу того, о чём говорил Сергей Львович. Я готов дать поручение. Пожалуйста, подготовьте включить его в общий перечень поручений по оставшимся активам агропромышленного комплекса. Честно говоря, я даже удивлен, что они в таком количестве ещё остаются. Это уж точно давным-давно пора продавать. Это не стратегические компании, по которым мы каждый раз думаем: надо – не надо. Это очевидно абсолютно рыночная среда, она должна быть продана или внесена в уставный капитал, если вы сможете этим эффективно управлять, тем более что об этом просят ваши партнёры – образование такого частно-государственного партнёрства с Зерновой компанией. Я не против. Главное, чтобы это было эффективно.

Про таможенные пошлины говорили.

Ещё раз про эту разницу в обложении, что говорили Вы как раз, по сырам есть явный перекос в негативном плане в вашей отрасли, да? Тоже надо это посмотреть. Я не знаю, почему такой перекос сложился: то ли это отсутствие внимания к соответствующей отрасли, то ли это просто некое недоразумение, но в любом случае критерии, конечно, должны применяться близкие, иначе мы каких-то своих аграрных производителей поддерживаем, а каких-то давим, это неправильно.

Полностью согласен с Вами насчёт подготовки специалистов. Точно это нужно делать, Ваш опыт поездки в Соединённые Штаты и опыт других людей – конечно, там другие технологии, другая культура. Если мы хотя бы, как Вы правильно сказали, по 10, по 15 человек от каждого региона направим, не обязательно в Штаты, в другие места – это в принципе неплохо, потому что этому опыту невозможно научиться дома, это тот опыт, который специалисты постигают, посещая соответствующие передовые предприятия. Надо только подумать, каким образом это делать, можно это делать и через АНХ [Академия народного хозяйства] при Правительстве России, если это для них... Нормальная это функция? Подумайте, Аркадий Владимирович, тогда. Думаю, что подготовка квалифицированных кадров – это действительно крайне важно для агробизнеса.

И вот эти новые формы – гипермаркеты. Если это поддерживается руководством отрасли, то развивайте, подумайте, каким образом помочь деньгами и ставками, если это возможно.

Наконец, последнее по перечню поручений. Из крупных вещей обозначу две. Во-первых, я согласен с тем, что Государственная программа развития сельского хозяйства на период с 2013 по 2017 год должна предусматривать мероприятия в рамках того, о чём сказала министр, то есть [развивать] инфраструктуру и логистическое обеспечение продовольственного рынка (и пищевой и перерабатывающей промышленности), но вместе с инновациями и другими важнейшими компонентами технологической модернизации.

И второе, что, на мой взгляд, важно, это действительно работа, собственно, в регионах. Рекомендация органам исполнительной власти – разработать региональные целевые программы по развитию пищевой и перерабатывающей промышленности. Они где-то есть, например, как в Мурманской области. Но в любом случае, это нужно сделать, потому что это уже продукция более высокого предела, мы уже готовы к тому, чтобы заниматься именно этим. А результат должен быть понятным: эффективное сельское хозяйство и нормальные цены на продовольственном рынке. В этом плане я всем желаю успехов. До свидания.

В Мурманске в присутствии президента РФ Дмитрия Медведева и премьера Норвегии Йенса Столтенберга был подписан многострадальный договор о разграничении морских пространств и сотрудничестве в Баренцевом море и Северном Ледовитом океане. Документ, названный обеими сторонами историческим, поставил точку в многолетних спорах и переговорах, которые велись с 1970г.

Принципиальная договоренность урегулировать вопросы о разграничении континентального шельфа размером 175 тыс.кв. км. в Баренцевом море была достигнута президентом Медведевым и премьером Столтенбергом в апр. этого года. Тогда, по итогам визита Дмитрия Медведева в Норвегию было объявлено, что две страны договорились о проведении линии границы в Баренцевом море и в Северном Ледовитом океане. Новость тут же стала сенсацией, поскольку переговоры на эту тему велись с 1970г. Позиция СССР состояла в том, чтобы проводить линию раздела по западной границе своих полярных владений. Норвегия же предлагала разграничить территории на равном удалении от архипелага Шпицберген и о-вов Новая Земля и Земля Франца-Иосифа, что с точки зрения МИД РФ было нарушением условий равного доступа к 200-мильной исключительной зоне о-ва Шпицберген. Однако компромисс был достигнут: границу в итоге решили провести вне 200-мильной зоны.

Апрельские договоренности, зафиксированные в российско-норвежском договоре о разграничении морских пространств и сотрудничестве в Баренцевом море и Северном Ледовитом океане, вчера были скреплены подписями глав МИД двух стран. «Это новая эра в наших двусторонних отношениях,- оценил документ Дмитрий Медведев.- Договор повлияет на ситуацию в регионе, улучшит взаимодействие между арктическими государствами, укрепит потенциал сотрудничества в энергетической области. Главное, мы решили вопрос, который был открыт на протяжении десятилетий».

По словам президента России, договор получился выверенным и отражает баланс интересов, поскольку ранее нерешенность вопроса границы мешала реализации энергопроектов. При этом источник агентства «РИА Новости» в администрации российского президента вчера особо подчеркнул, что основой взаимодействия в этой сфере разработки углеводородов станет принцип, «в соответствии с которым каждое месторождение, пересекаемая линия разграничения, может эксплуатироваться только совместно и как единое целое». «Такой подход позволит заблаговременно и эффективно снимать возможные разногласия по вопросу распределения углеводородных ресурсов»,- отметил неназванный сотрудник администрации президента РФ.

Пафоса хватало и в комментариях премьера Столтенберга, несколько раз назвавшего вчерашний день «историческим», а подписанный договор «важным», «хорошим», «предсказуемым». Глава норвежского правительства также выразил надежду на то, что документ будет ратифицирован парламентами двух стран до конца этого года. По его словам, спорная российско-норвежская зона отныне «поделена на две равные по значению части».

После подписания договора, который заключен на 15 лет с возможностью продления на шестилетние периоды, будет прекращен 30-летний мораторий на разработку нефтегазовых месторождений континентального арктического шельфа на очерченной договором территории.

Тем временем эксперты по-разному оценивают перспективы разработки углеводородов на бывших спорных территориях. Глава Rusenergy Михаил Крутихин говорит, что эта зона слабо изучена, но прогноз ресурсов серой зоны Баренцева моря определяется в 10-12 млрд. бар. нефтяного эквивалента. По мнению же руководителя East European gas analysis Михаила Корчемкина, сегодня интерес представляет только арктическая нефть, поскольку добыча газа в Северном Ледовитом океане слишком дорогая. Добывающий комплекс Печороморского и Южно-Баренцевского районов, считает эксперт, будет формироваться на базе запасов уже открытых месторождений нефти – Приразломного, Северо-Медынского, Северо-Гуляевского, Варандей-Море, Поморского, Долгинского и развиваться по мере поиска и развития многочисленных компактно расположенных перспективных структур. Их извлекаемые запасы, по прогнозу, составляют 600-700 млн.т. нефти. Запасы газа в основном сосредоточены в Западно-Баренцевской провинции и составляют более 4000 млрд.куб.м. Здесь основой газодобывающего комплекса считается Штокмановское газоконденсатное месторождение с запасами 3,2 трлн. куб.м. Как пояснили вчера «Ъ» в Shtockman Development, месторождение полностью расположено на российской территории и не подлежит разделу. В этой же газовой провинции выявлены еще несколько перспективных структур: Туломская и Териберская с перспективой ресурсов в 5-6 трлн. куб.м. газа.

Напомним, ранее правительство Норвегии под давлением рыболовецкого лобби и экологов существенно ограничило территории Баренцева моря, на которых разрешены поиск и добыча углеводородов. Поэтому норвежская нефтегазовая компания Statoil рассчитывала перенести значительную часть своей деятельности в Россию, приобретя 24% акций в Shtockman Development, операторе проекта по освоению Штокмановского месторождения в Баренцевом море. По сути дела, у норвежских компаний остался лишь один перспективный район поисков нефти и газа в Норвегии, работы в котором не вызовут протестов рыбаков. Это участок моря площадью в 155 тыс.кв. км. (почти половина территории всей Норвегии), расположенный между Шпицбергеном и Новой Землей и вплотную примыкающий к Штокмановскому месторождению. oilru.com.

«Северсталь» объявила о том, что ее дочерняя компания Lybica Holding B.V. приобретает 21,71% акций компании Intex Resources ASA по цене 3,90 норвежских крон за акцию. «После этого приобретения Lybica также объявляет о своем намерении сделать добровольное предложение о покупке всех оставшихся акций компании Intex Resources по цене 3,9 норвежских крон за акцию при условии получения одобрения предложения со стороны фондовой биржи в Осло», – говорится в сообщении «Северстали».

Intex Resources также вчера уведомила своих акционеров о том, что Lybica Holding намерена сделать предложение на тех же условиях. Вся компания оценена в 58,3 млн.долл., отмечает Intex Resources в своем сообщении. С представителями Intex Resources вчера связаться не удалось.

«Приобретение доли в Intex Resources является частью стратегии по диверсификации компании в новые для нее полезные ископаемые», – приводятся в пресс-релизе «Северстали» слова директора по корпоративному развитию и стратегии дивизиона «Северсталь Ресурс» Бориса Грановского. «По всей видимости, «Северсталь», сделав успешные инвестиции в золото, решила продолжить диверсификацию своего бизнеса, в т.ч. в никель», – считает аналитик «Атона» Илья Макаров.

Представитель компании вчера подчеркнул, что основной актив Intex Resources – это никелевый проект на Филиппинах. Согласно информации на сайте Intex Resources, у компании также есть месторождения молибдена в Норвегии, алмазов и минерала оливина – в Гренландии. Штаб-квартира компании находится в Осло. RBC Daily.

Национальный совет (нижняя палата парламента) Швейцарии в четверг проголосовал за открытие магазинов беспошлинной торговли на территории аэропортов для пассажиров, прибывающих в страну. Обычно магазинами Duty Free могут воспользоваться лишь люди, уезжающие из Швейцарии.

Парламентарии одобрили законопроект 114 голосами против 56. По словам представителя совета Жоржа Теле (Georges Theiler), слова которого цитирует новостной портал journaldujura.ch, этот документ откроет новые позитивные возможности как для экономики страны, так и для развития туризма. В частности, с открытием магазинов станет возможно трудоустроить 60-80 чел., а доход магазинов составит 50-60 млн. швейцарских франков в год.

Чтобы вступить в силу, законопроект теперь должен быть одобрен Советом кантонов Швейцарии (верхняя палата).

К настоящему времени прибывающие пассажиры могут беспошлинно приобрести товары в магазинах Duty Free в 58 странах, в Европе – в британском Гибралтаре, Исландии, Норвегии, Сербии и Турции.

Duty Free – магазин беспошлинной торговли, расположенный в специально оборудованном пункте пересечении государственной границы – аэропорту, порту и так далее. Товары (например, алкоголь, табачные изделия и шоколад), которые представлены в таких магазинах, не облагаются пошлинами, что ведет к существенному снижению цен.

Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) утвердила положительное заключение госэкоэкспертизы проектной документации «Технология очистки производственных сточных вод на Штокмановском газоконденсатном месторождении на шельфе Баренцева моря». Об этом сообщает пресс-служба ведомства. Соответствующий приказ подписан руководством Ростехнадзора. Срок действия заключения – 8 лет, передает РБК.

Штокмановское месторождение расположено в центральной части шельфа российского сектора Баренцева моря. Запасы месторождения по категории С1 составляют 3,8 трлн. куб.м. газа и 53,3 млн.т. газового конденсата. Лицензией на поиск, геологическое изучение и добычу газа и газового конденсата на Штокмановском месторождении владеет ООО «Газпром нефть шельф» (прежнее название ООО «Севморнефтегаз», 100-процентное дочернее общество Газпрома).

Партнерами Газпрома по реализации Штокмановского проекта являются компании Total (Франция) и Statoil (Норвегия). В фев. 2008г. Газпром, Total и StatoilHydro подписали соглашение акционеров о создании компании специального назначения Shtokman Development AG для осуществления проектирования, разработки, строительства, финансирования и эксплуатации объектов первой фазы освоения Штокмановского месторождения. Объем инвестиций в Штокман оценивается в 15 млрд.долл.

Договор между Российской Федерацией и Королевством Норвегия о разграничении морских пространств и сотрудничестве в Баренцевом море и Северном Ледовитом океане. 15 сентября 2010 года

Российская Федерация и Королевство Норвегия (далее именуемые Сторонами),

желая поддерживать и укреплять добрососедские отношения,

учитывая развитие ситуации в Северном Ледовитом океане и роль Сторон в этом регионе,

желая внести вклад в обеспечение стабильности и укрепить сотрудничество в Баренцевом море и Северном Ледовитом океане,

ссылаясь на положения Конвенции Организации Объединенных Наций по морскому праву от 10 декабря 1982 года (далее именуемой Конвенцией),

ссылаясь на Соглашение между Российской Федерацией и Королевством Норвегия о разграничении морских пространств в районе Варангер-фьорда от 11 июля 2007 года (далее именуемое Соглашением 2007 г.) и желая завершить разграничение морских пространств между Сторонами,

сознавая особое экономическое значение живых ресурсов Баренцева моря для Российской Федерации и Норвегии и их прибрежных рыбопромысловых сообществ, а также необходимость избежать нарушений в экономике прибрежных регионов, население которых обычно вело рыбный промысел в этом районе,

сознавая традиционный характер российского и норвежского рыболовства в Баренцевом море,

напоминая о своих первостепенных интересе и ответственности в качестве прибрежных государств в отношении сохранения и рационального управления живыми ресурсами Баренцева моря и в Северном Ледовитом океане в соответствии с международным правом,

подчеркивая важность эффективного и ответственного управления их углеводородными ресурсами,

договорились о нижеследующем:

Статья 1

1. Линия разграничения морских пространств между Сторонами в Баренцевом море и Северном Ледовитом океане определяется как геодезические линии, соединяющие точки, которые определены следующими координатами:

1. 70°16’28.95”с.ш. 32°04’23.00”в.д.

(Эта точка соответствует точке 6 линии разграничения, как она определена в Соглашении 2007 г.)

2. 73°41’10.85”с.ш. 37°00’00.00”в.д.

3. 75°11’41.00”с.ш. 37°00’00.00”в.д.

4. 75°48’00.74”с.ш. 38°00’00.00”в.д.

5. 78°37’29.50”с.ш. 38°00’00.00”в.д.

6. 79°17’04.77”с.ш. 34°59’56.00”в.д.

7. 83°21’07.00”с.ш. 35°00’00.29”в.д.

8. 84°41’40.67”с.ш. 32°03’51.36”в.д.

Конечная точка линии разграничения определяется как точка пересечения геодезической линии, проведенной через точки 7 и 8, и геодезической линии, соединяющей самую восточную точку внешней границы континентального шельфа Норвегии и самую западную точку внешней границы континентального шельфа Российской Федерации, как они установлены в соответствии со Статьей 76 и Приложением II Конвенции.

2. Географические координаты точек, перечисленных в пункте 1 настоящей Статьи, определены во Всемирной геодезической системе координат 1984 года (WGS 84 (G1150, в версии 2001.0)).

3. Иллюстративно линия разграничения и точки, перечисленные в пункте 1 настоящей Статьи, изображены на карте-схеме, прилагаемой к настоящему Договору. В случае расхождения между описанием линии, приведенным в настоящей Статье, и изображением линии на карте-схеме преимущественную силу имеет описание линии, приведенное в настоящей Статье.

Статья 2

Каждая Сторона соблюдает линию разграничения морских пространств, установленную в Статье 1, и не претендует на, и не осуществляет какие-либо суверенные права или юрисдикцию прибрежного государства в морских пространствах за пределами этой линии.

Статья 3

1. В районе к востоку от линии разграничения морских пространств, находящемся в пределах 200 морских миль от исходных линий, от которых отмеряется ширина территориального моря материковой части Норвегии, но за пределами 200 морских миль от исходных линий, от которых отмеряется ширина территориального моря Российской Федерации (далее именуемом Специальным районом), Российская Федерация с даты вступления в силу настоящего Договора вправе осуществлять суверенные права и юрисдикцию, вытекающие из той юрисдикции в исключительной экономической зоне, которую Норвегия иначе была бы вправе осуществлять по международному праву.

2. В той мере, в какой Российская Федерация осуществляет суверенные права или юрисдикцию в Специальном районе, как это предусмотрено настоящей Статьей, такое осуществление суверенных прав или юрисдикции вытекает из соглашения между Сторонами и не представляет собой расширения ее исключительной экономической зоны. С этой целью Российская Федерация принимает необходимые меры для обеспечения того, чтобы любое осуществление ею таких суверенных прав или юрисдикции в Специальном районе было таким образом отражено в ее соответствующих законах, правилах и на картах.

Статья 4

1. Заключение настоящего Договора не должно негативно влиять на возможности каждой из Сторон в области рыболовства.

2. С этой целью Стороны продолжают осуществлять тесное сотрудничество в сфере рыбного промысла с тем, чтобы сохранить их существующие доли в объемах общего допустимого улова и обеспечить относительную стабильность их рыболовной деятельности по каждому соответствующему виду рыбных запасов.

3. Стороны широко применяют предосторожный подход к сохранению, управлению и использованию совместных рыбных запасов, включая трансграничные рыбные запасы, в целях защиты морских живых ресурсов и сохранения морской среды.

4. За исключением того, как это предусмотрено в настоящей Статье и Приложении I, ничто в настоящем Договоре не затрагивает применение соглашений о сотрудничестве в области рыболовства между Сторонами.

Статья 5

1. Если месторождение углеводородов простирается за линию разграничения, Стороны применяют положения, содержащиеся в Приложении II.

2. Если установлено существование месторождения углеводородов на континентальном шельфе одной из Сторон, а другая Сторона полагает, что это месторождение простирается на ее континентальный шельф, то последняя Сторона может уведомить об этом первую Сторону и должна представить данные, на которых она основывает свое мнение.

Если такое мнение представлено, то Стороны начинают обсуждение вопроса о контурах месторождения углеводородов и о возможности эксплуатации такого месторождения как единого целого. В ходе такого обсуждения Сторона, инициировавшая его, должна представить обоснование своего мнения с подтверждением его геофизическими и/или геологическими данными, включая любые существующие данные бурения, и обе Стороны должны приложить все усилия для того, чтобы вся относящаяся к вопросу информация была предоставлена для ведения такого обсуждения. Если месторождение углеводородов простирается на континентальный шельф каждой из Сторон, и месторождение на континентальном шельфе одной Стороны может полностью или частично эксплуатироваться с континентального шельфа другой Стороны, либо эксплуатация месторождения углеводородов на континентальном шельфе одной Стороны может затронуть возможность эксплуатации месторождения углеводородов на континентальном шельфе другой Стороны, то по требованию одной из Сторон в соответствии с Приложением II заключается соглашение об эксплуатации этого месторождения углеводородов как единого целого, включая его распределение между Сторонами (далее именуемое Соглашением об объединении).

3. Эксплуатация какого-либо месторождения углеводородов, которое простирается на континентальный шельф другой Стороны, может быть начата только в соответствии с положениями Соглашения об объединении.

4. Любые разногласия между Сторонами в отношении таких месторождений разрешаются в соответствии со Статьями 2 – 4 Приложения II.

Статья 6

Настоящий Договор не наносит ущерба правам и обязательствам по другим международным договорам, участниками которых являются и Российская Федерация, и Королевство Норвегия, и которые являются действующими на момент вступления в силу настоящего Договора.

Статья 7

1. Приложения к настоящему Договору являются его неотъемлемой частью. Если явным образом не предусмотрено иное, то ссылка на настоящий Договор включает в себя и ссылку на Приложения к нему.

2. Поправки в Приложения к настоящему Договору вступают в силу в порядке и с даты, которые предусмотрены в соглашениях о внесении таких поправок.

Статья 8

Настоящий Договор подлежит ратификации и вступает в силу на 30-й день с даты обмена ратификационными грамотами.

Приложение I

к Договору между Российской Федерацией

и Королевством Норвегия о разграничении

морских пространств и сотрудничестве

в Баренцевом море и Северном Ледовитом океане

Вопросы рыболовства

Статья 1

Соглашение между Правительством Союза Советских Социалистических Республик и Правительством Королевства Норвегии о сотрудничестве в области рыболовства от 11 апреля 1975 года и Соглашение между Правительством Союза Советских Социалистических Республик и Правительством Королевства Норвегии о взаимных отношениях в области рыболовства от 15 октября 1976 года остаются в силе в течение пятнадцати лет после вступления в силу настоящего Договора. По истечении указанного срока каждое из этих Соглашений остается в силе в течение последующих шестилетних периодов, если ни одна из Сторон не уведомит другую Сторону о прекращении его действия не позднее, чем за 6 месяцев до истечения шестилетнего периода.

Статья 2

В бывшем спорном районе в пределах 200 морских миль от материковых частей России или Норвегии технические правила в отношении, в частности, размера ячеи сетей и минимального промыслового размера, установленные каждой из Сторон для своих рыболовных судов, применяются в течение переходного периода сроком в два года с даты вступления в силу настоящего Договора.

Статья 3

Общие допустимые уловы, взаимные квоты вылова и другие меры регулирования рыболовства по-прежнему согласовываются в рамках Смешанной Российско-Норвежской комиссии по рыболовству в соответствии с Соглашениями, упомянутыми в Статье 1 настоящего Приложения.

Статья 4

Смешанная Российско-Норвежская комиссия по рыболовству продолжает рассматривать меры по совершенствованию мониторинга и контроля в отношении совместно управляемых запасов рыб в соответствии с Соглашениями, упомянутыми в Статье 1 настоящего Приложения.

Приложение II

к Договору между Российской Федерацией

и Королевством Норвегия о разграничении

морских пространств и сотрудничестве

в Баренцевом море и Северном Ледовитом океане

Трансграничные месторождения углеводородов

Статья 1

Соглашение об объединении между Сторонами по вопросам эксплуатации трансграничного месторождения углеводородов, упомянутое в Статье 5 настоящего Договора, должно включать в себя следующее:

1. Определение трансграничного месторождения углеводородов, которое подлежит эксплуатации как единое целое (географические координаты, которые обычно указываются в приложении к Соглашению).

2. Географические, геофизические и геологические характеристики трансграничного месторождения углеводородов и методологию, использованную для классификации данных. Любые геологические данные, использованные для обоснования указанных геологических характеристик, являются совместной собственностью юридических лиц, обладающих правами на основании Соглашения о совместной эксплуатации, упомянутого в пункте 6 а) настоящей Статьи.

3. Сведения об общем объеме углеводородных запасов в трансграничном месторождении углеводородов и методологию, использованную для таких расчетов, а также параметры распределения углеводородных запасов между Сторонами.

4. Право каждой Стороны на копии всех геологических данных, а также других данных, имеющих отношение к совместно эксплуатируемому месторождению, которые были собраны в связи с его эксплуатацией.

5. Обязательство Сторон предоставлять самостоятельно все необходимые разрешения, требуемые в соответствии с их национальным законодательством для разработки и эксплуатации трансграничного месторождения углеводородов как единого целого в соответствии с Соглашением об объединении.

6. Обязательство каждой Стороны

а) требовать от соответствующих юридических лиц, обладающих правами на разведку и разработку углеводородов по соответствующую сторону линии разграничения, заключения Соглашения о совместной эксплуатации для регулирования вопросов эксплуатации трансграничного месторождения углеводородов как единого целого в соответствии с Соглашением об объединении;

b) требовать представления на утверждение обеим Сторонам Соглашения о совместной эксплуатации, а также провести такое утверждение без необоснованных задержек и не отказывать в нем без должных на то оснований;

c) обеспечить, чтобы положения Соглашения об объединении имели преимущественную силу по отношению к положениям Соглашения о совместной эксплуатации в случае любых расхождений между ними;

d) требовать от юридических лиц, обладающих правами на разработку трансграничного месторождения углеводородов как единого целого, назначения оператора месторождения в качестве их совместного агента в соответствии с положениями Соглашения об объединении; при этом, такое назначение или любая замена оператора месторождения подлежат предварительному утверждению обеими Сторонами.

7. Обязательство каждой Стороны не отказывать, при условии соблюдения требований национального законодательства, в выдаче юридическим лицам, обладающим правами на разведку и добычу углеводородов по ее сторону от линии разграничения, или лицам, действующим от их имени, разрешения на бурение скважин в целях определения и распределения запасов трансграничного месторождения углеводородов.

8. Если Стороны не договорятся об ином, обязательство каждой Стороны разрешать начало добычи из трансграничного месторождения углеводородов только после совместного одобрения Сторонами такого начала добычи, выраженного в соответствии с Соглашением об объединении.

9. Обязательство Сторон заблаговременно, до момента завершения добычи углеводородов из трансграничного месторождения, определить по взаимному согласию сроки прекращения добычи.

10. Обязательство Сторон консультироваться друг с другом в отношении применимых мер по охране здоровья, технике безопасности и охране окружающей среды, предписанных национальным законодательством каждой из Сторон.

11. Обязательство каждой Стороны обеспечить инспектирование расположенных на ее континентальном шельфе установок по добыче углеводородов, а также деятельности по добыче углеводородов, осуществляемой на нем в связи с эксплуатацией трансграничного месторождения; обязательство каждой Стороны обеспечить по требованию доступ инспекторам другой Стороны к таким установкам, к соответствующим измерительным системам, расположенным на континентальном шельфе или на территории любой из Сторон; а также обязательство каждой Стороны обеспечить на регулярной основе предоставление другой Стороне соответствующей информации с тем, чтобы она имела возможность обеспечивать свои основополагающие интересы, включая inter alia те, которые относятся к охране здоровья, технике безопасности, охране окружающей среды, добыче углеводородов и проведению измерений.

12. Обязательство каждой Стороны не изменять содержание права на разведку и добычу углеводородов, предоставленного одной Стороной и относящегося к месторождению, подлежащему совместному использованию в соответствии с Соглашением об объединении, а также не передавать его другим юридическим лицам без проведения предварительных консультаций с другой Стороной.

13. Обязательство Сторон создать Совместную комиссию для консультаций между Сторонами по вопросам, относящимся к любым планируемым или существующим объединяемым месторождениям углеводородов. Совместная комиссия является средством обеспечения постоянных консультаций и обмена информацией между двумя Сторонами по таким вопросам, а также средством для разрешения вопросов путем консультаций.

Статья 2

Стороны прилагают все усилия для урегулирования любого разногласия в возможно короткие сроки. Если, однако, Стороны не могут прийти к согласию, то они совместно рассматривают все варианты разрешения сложившейся ситуации. Статья 3

1. Если Стороны не могут заключить Соглашение об объединении, упомянутое в Статье 1 настоящего Приложения, то такое разногласие следует урегулировать в возможно короткие сроки путем переговоров или посредством любой другой процедуры, согласованной между Сторонами. Если разногласие не урегулировано в течение шести месяцев с даты, когда одна из Сторон запросила проведение переговоров с другой Стороной, то любая из Сторон вправе передать спор в арбитражный суд ad hoc, состоящий из трех членов.

2. Каждая Сторона назначает одного арбитра, а два таким образом назначенных арбитра избирают третьего арбитра, который является Председателем. Председатель не может быть гражданином Российской Федерации или Норвегии либо проживать на постоянной основе в этих государствах. Если какая-либо из Сторон не может назначить арбитра в течение трех месяцев с момента, когда была выражена просьба о таком назначении, то любая из Сторон может обратиться с просьбой, чтобы такое назначение произвел Председатель Международного суда. Та же процедура применяется, если в течение месяца после назначения второго арбитра не избирается третий арбитр.

3. Все решения Арбитражного суда в случае отсутствия единогласия принимаются большинством голосов его членов. По всем другим вопросам Арбитражный суд самостоятельно устанавливает свои правила процедуры. Решения Арбитражного суда являются обязательными для Сторон, а Соглашение об объединении, упомянутое в Статье 1 настоящего Приложения, заключается Сторонами в соответствии с такими решениями.

Статья 4

1. В случае если между Сторонами не была достигнута договоренность, касающаяся распределения месторождения углеводородов, то они назначают независимого эксперта для принятия решения по такому распределению. Решение независимого эксперта является обязательным для Сторон.

2. Несмотря на положения, содержащиеся в пункте 1 настоящей Статьи, Стороны могут договориться об ином распределении месторождения углеводородов между собой.

Совместная пресс-конференция по итогам российско-норвежских переговоров. 15 сент. 2010г.

Д.МЕДВЕДЕВ: Уважаемые коллеги, уважаемые представители средств массовой информации! Рад возможности, ещё одной возможности встретиться с господином Премьер-министром Йенсом Столтенбергом в Мурманске, городе, который, вне всякого сомнения, имеет особое место в контексте российско-норвежского сотрудничества. Это город, который аккумулирует самые разные связи между нашими странами, здесь есть общая история. Сегодня мы присутствовали при подписании исторического документа – решения, которое будет определять существо наших отношений, надеюсь, на десятилетия вперёд. Именно поэтому подписание Договора о разграничении морских пространств и сотрудничестве в Баренцевом море и Северном Ледовитом океане произошло здесь. Я только что напомнил господину Премьер-министру, что мы шли к этому договору 40 лет. Это большой срок, но это событие, безусловно, должно открыть новую страницу в наших двусторонних отношениях.

Кроме того, и об этом мы тоже только что говорили во время наших переговоров, это событие должно повлиять на общую ситуацию в регионе, на укрепление режима международной и региональной безопасности, на улучшение дальнейшего взаимодействия между арктическими государствами.

Характеризуя этот документ, я хотел бы сказать, что самое главное, что произошло, – это решение того вопроса, который был открыт на протяжении десятилетий, и это позволяет выстраивать отношения в более конструктивном, прогнозируемом плане, решать самые разные совместные задачи, в том числе и развивать экономические проекты. И, может быть, это самое главное. Поэтому установление чётких границ юрисдикции в районе, где перекрещиваются наши интересы, – безусловно, очень существенный, очень важный шаг вперёд.

Надеюсь, что этот Договор сумеет укрепить и потенциал нашего сотрудничества в энергетической области, в области кооперации по вопросам рыбного промысла и по другим направлениям, по которым мы работаем вместе.

Мы сегодня говорили о целом ряде тех проектов, по которым сегодня у нас уже существуют хорошие отношения. Это энергетические проекты, и мы рассчитываем на то, что они будут развиваться в дружеском стратегическом ключе, о котором мы вели речь во время моего государственного визита в Норвегию.

Надеюсь, что будет развиваться и вопрос транспортного сотрудничества, будут развиваться транспортные коридоры включая использование Северного морского пути. И господин Премьер-министр сказал, что уже сейчас есть пример проводки по Севморпути, который, в общем, на самом деле означает новый этап в нашем сотрудничестве.

Мы обсуждали самые разные вопросы, включая вопросы сотрудничества в области экологии, ядерной и радиационной безопасности. Это наша совместная обеспокоенность. Мы готовы к тому, чтобы работать по этому направлению дальше. Есть вопросы, связанные с морской средой, это наша общая база для развития, это предмет нашей совместной обеспокоенности, поэтому мы готовы сотрудничать и в этом плане.

Безусловно, у нас хороший потенциал в развитии гуманитарных отношений. Надеюсь, что и те разнообразные контакты, которые связывают наши страны, и тот потенциал, который существует на сегодня, также будет развиваться. Я сказал господину Премьер-министру, что у нас на повестке дня, помимо этого, может быть, самого важного и самого крупного Договора, к которому мы действительно шли четыре десятилетия, есть ещё целый ряд, может быть, менее значительных (это вопрос, с чем сравнивать), но в то же время всё равно необходимых документов. И надеюсь, что в самое ближайшее время эта договорная база также будет подготовлена и вынесена на совместное обсуждение.

Я также поблагодарил господина Премьер-министра за соучастие в одном проекте, который имеет для нас очень важное нравственное значение, речь идёт об участии в строительстве в Беслане школы-интерната со спортивным уклоном. Эта школа была открыта в самом начале сентября, и это, конечно, хороший подарок и яркий пример дружбы между нашими странами. Ещё раз хотел бы поблагодарить норвежское правительство за участие в соответствующих проектах.

В целом этот год получился очень насыщенным. И государственный визит Президента в Норвегию, и вот этот рабочий визит, в ходе которого мы присутствовали во время подписания исторического документа, показывают, что у наших стран есть очень хорошая динамика развития отношений и хорошее будущее у этих отношений. Господин Премьер-министр, Вам слово.

Й.СТОЛТЕНБЕРГ: Президент Медведев, поздравляю Вас с сегодняшним днём. Сегодня исторический день и для России, и для Норвегии, и вообще для наших двусторонних отношений. Мы сейчас открываем новую эру в сотрудничестве между нашими двумя странами. Это очень важный Договор для двух стран.

Я тоже очень высоко оцениваю тот факт, что мы подписали этот Договор именно здесь, в городе Мурманске, потому что город Мурманск – это как раз самый важный город для наших отношений. У нас уже есть хорошее сотрудничество здесь, которое развивалось и развивается. И тот факт, что мы сегодня решили последний большой нерешённый вопрос между нашими странами здесь, показывает, что мы сейчас развиваем и будем развивать сотрудничество дальше в нашу пользу и в пользу России. Мы, конечно, провели переговоры с уважением интересов двух стран, и мы нашли решение, которое подкреплено во всех юридических рамках. Мы имеем сейчас очень хороший, яркий, предсказуемый Договор для контроля, для использования тех ресурсов, которые находятся в морском пространстве.

Договор очень мощный по разным причинам. Во-первых, сам по себе Договор важный, потому что очень важно, чтобы две страны имели ясные, понятные границы. Речь идёт о 1700 километрах границы. Это одна из самых длинных границ в Европе и вообще в мире. И сейчас граница существует, мы имеем предсказуемую ситуацию на севере, это очень важно.

Вторая причина, почему Договор очень важный: сейчас у нас есть возможность развивать и использовать те природные ресурсы, которые здесь, на севере, находятся. Мы будем продолжать работать вместе в области рыболовства, мы будем продолжать это таким образом, чтобы у нас была стабильная ситуация, чтобы рыбные ресурсы были стабильными в будущем. В дальнейшем мы также можем развивать совместно наши нефтегазовые ресурсы, которые находятся здесь, на севере.

Хочу сказать, что те люди, которые проводили эти переговоры, они не только разрабатывали Договор о разделении, мы также будем работать вместе в области рыболовства, в области использования нефти и газа и также тех ресурсов, которые находятся и на нашей стороне, и на вашей стороне, то есть трансграничных ресурсов. Поэтому сейчас есть Договор о границе, он также о сотрудничестве через границу в области рыболовства, в области нефти, в области газа.

Третья причина, почему Договор очень важный, – это то, что Договор использует все принципы международного права. Поэтому мы сейчас знаем, что такие же споры могут быть решены в других странах, в других частях мира. Договор может служить вдохновением для тех, кто хочет найти решение в других частях мира, то есть Договор сам по себе важный, и сейчас мы можем использовать наши природные ресурсы, и потому что мы используем принципы международного права, это очень важно.

Мы считаем, что такое решение можно использовать и в других частях севера. Мы уже работаем тесно вместе. Здесь уже есть 20 компаний норвежских, которые активно работают в Мурманске, в Мурманской области по многим направлениям; некоторые также работают в области нефти и газа как поставщики. Они сейчас видят, что открываются новые возможности.

Мы должны развивать сотрудничество дальше. Наш министр иностранных дел завтра откроет генеральное консульство Норвегии в Архангельске. Это показывает, что мы развиваем сотрудничество здесь, на севере.

Мы надеемся, что в ближайшие месяцы, осенью этого года, мы сможем подписать договор о специальном документе для тех людей, которые живут в приграничных зонах, по поводу пересечения границы без проблем.

Договор, который здесь был подписан, должен быть теперь ратифицирован. Мы надеемся, что ратификация состоится в ближайшем будущем.

С норвежской стороны мы хотим сделать всё для того, чтобы Договор был ратифицирован нашим парламентом до нового года. Я очень рад, что мы смогли именно сейчас подписать Договор. Мы только в апреле пришли к общему согласию. Договор – это не конец, это начало нового сотрудничества между Норвегией и Россией. Это открывает новую эру в отношениях между нашими двумя странами, это очень важный Договор и для России, и для Норвегии, и для сотрудничества между нашими странами. Спасибо.

РЕПЛИКА: Господин Президент, с Днём рождения!

Д.МЕДВЕДЕВ: Спасибо.

ВОПРОС: Хороший подарок получили. Вопрос такой: два года назад Ваш хороший знакомый Александр Медведев из «Газпрома» предлагал идею в нашей студии в продолжение штокмановского проекта – он за то, чтобы пригласить норвежские технологии и капитал дальше на восток, на Ямал. Считаете ли Вы, что эта новая страница двусторонних отношений открывает перспективы для подобных размышлений, имеете симпатию к этой мысли?

Д МЕДВЕДЕВ: Спасибо за поздравления. Начну с того, что хотел бы специально отметить: господин Медведев, о котором Вы сказали, это мой хороший знакомый, он мне не родственник – он только мой хороший знакомый, которого я знаю по работе в «Газпроме». Он компетентный человек, несмотря на то, что занимается не только вопросами развития газового сотрудничества, но ещё и хоккеем. Уж не знаю, что у него лучше получается. Надеюсь, что всё-таки он в газе тоже понимает.

Так вот, в отношении норвежских технологий на Ямале мы на самом деле хотели бы, чтобы наши норвежские друзья использовали все свои лучшие наработки, все свои лучшие проекты для того, чтобы проводить модернизацию, в том числе и в области нашего газо-нефтехимического хозяйства. Мы сейчас уже ведём переговоры о том, каким образом нам работать на Ямале, так что я надеюсь, что здесь у этого сотрудничества уж точно есть хорошие перспективы.

ВОПРОС: Спасибо большое. Позвольте прежде всего поздравить вас с подписанием Договора.

Д.МЕДВЕДЕВ: Спасибо.

ВОПРОС: И Вы, Дмитрий Анатольевич, и Вы, господин Премьер-министр, сказали о его значимости, о его важности, но хотелось бы понять, каким образом этот Договор отразится на таких основных сферах нашего сотрудничества, как рыболовная отрасль и энергетика. Опять же вы сказали уже несколько слов о сотрудничестве в энергетике, но, может быть, поконкретнее – когда начнётся освоение шельфа, и обсуждается ли вопрос создания совместного предприятия? Спасибо. Вопрос и Премьер-министру, и господину Президенту.

Д.МЕДВЕДЕВ: Безусловно, смысл Договора заключается в том, чтобы размежевать интересы, разграничить их. Всегда, когда нет такого соглашения, существует повод для взаимных подозрений, упрёков, для того, чтобы разыгрывать соответствующую неурегулированную проблему со стороны третьих стран. Поэтому это действительно очень важное в этом плане историческое соглашение. Мы прошли этот путь, который до этого длился десятилетиями, вместе с господином Премьер-министром – с учётом конструктивной позиции двух сторон и естественных компромиссов, которые во время такого рода переговоров необходимы, в достаточно короткий срок (может быть, даже в совсем короткий срок). Тем не менее Договор получился абсолютно проработанный, на мой взгляд, с точки зрения юридического инструментария, выверенный, и он отражает баланс интересов по всем чувствительным сферам сотрудничества. Но, прежде всего, это, конечно, энергетика, потому что неурегулированность вопросов о территориальном размежевании, о разграничении морских пространств не давала возможности заниматься крупными энергетическими проектами, а этого нам было недостаточно: мы хотели бы, чтобы такого рода проекты развивались с другой степенью интенсивности.

Среди вопросов, которые всегда возникают, – вопросы о том, а как нам работать по тем месторождениям, которые находятся на пространствах, подведомственных или отнесённых к юрисдикции и той, и другой стороны, то есть совместные такие месторождения. На этот вопрос может быть только, на мой взгляд, один успешный ответ. Он заключается в том, что по таким месторождениям нужно работать совместно. И господин Премьер-министр сейчас привёл пример абсолютно успешного сотрудничества, которое есть у Норвегии с Великобританией по одному из таких проектов. Мне кажется, что это лучший подход. Это объединяет и усилия, и деньги, и технологии. И, может быть, это главное.

Что касается вопросов рыбного промысла – это тема важная, тонкая, потому что там работает большое количество наших соотечественников. В этом плане ничего нового, что изменяло бы режим рыбной ловли или же меняло бы те соглашения, которые существуют в этой сфере, этот Договор в принципе не вносит, но я надеюсь, что от создаст новую среду для того, чтобы мы могли договариваться по каким-то спорным ситуациям, они всегда возникают и, наверное, будут возникать. То есть это скорее такой толчок к более конструктивному, к более партнёрскому сотрудничеству, о чём я сегодня во время наших переговоров прямо сказал господину Премьер-министру, что мы ждём, что это будет символ более тесных, более партнёрских отношений в сфере промысла рыбы. И именно об этом мы продолжим обязательно консультации, руководители соответствующих ведомств, которые у нас отвечают за этот вопрос, получат соответствующие инструкции от нас.

Что касается будущих больших проектов, то они на самом деле есть, и там сроки все существуют. Сейчас, мне кажется, главное – не пересматривать их, а двигаться в соответствии с теми темпами, которые уже в настоящий момент набраны, и, конечно, искать развязки по тем вопросам, по которым ещё существуют разногласия.

Й.СТОЛТЕНБЕРГ: Я хочу добавить пару слов к тому, что было сказано. Во-первых, я полностью согласен с тем, что Вы сказали в области рыболовства. Как раз Договор не меняет ситуации по поводу квот для России, для Норвегии или доступ к рыбным ресурсам, особенно по поводу трески. Ситуация будет продолжаться, потому что у нас есть смешанная комиссия российско-норвежская по рыболовству, они устанавливают квоты, и они тоже занимаются вопросами управления рыбными ресурсами на севере. Так что в области рыболовства данный Договор, который сегодня был подписан, просто подкрепляет уже существующее хорошее сотрудничество в области рыболовства, которое уже существует много лет.

В области нефти и газа ситуация немножко другая, потому что, так как мы раньше не могли договориться о разграничении морских пространств, мы не могли открыть возможности для производства, вообще для поиска, для производства именно в этой зоне. Сейчас у нас уже есть Договор, мы сейчас знаем, где идёт граница, и у нас есть два сектора на севере. Поэтому и Норвегия, и Россия должны отдельно или совместно решить, как мы хотим использовать эти ресурсы, нефтяные и газовые ресурсы. Те, которые находятся на норвежской стороне и на российской стороне. Это, конечно, национальный вопрос. Россия принимает решение для российского шельфа, и Норвегия – для норвежского шельфа.

Существует основа для сотрудничества в следующих областях. Если, например, Россия найдёт ресурсы на российской стороне, российская сторона может пригласить наши компании участвовать, как это было сделано в области Штокмановского месторождения. Естественно, тут полностью принимает решение Россия, если она хочет пригласить норвежские компании. И Норвегия тоже может пригласить российские компании для того, чтобы участвовать в разработке на норвежской стороне. Это национальные решения. Но существует специальная область для сотрудничества. Это месторождения, которые находятся частично на российской стороне и на норвежской стороне. И там существует специальная система, это описано уже детально в Договоре, который мы сегодня подписали. Там написано, что мы должны делать, как мы должны организовать ситуацию там и использовать эти ресурсы как можно лучше в таких трансграничных месторождениях.

Как я уже сказал на нашей встрече сегодня, самые большие месторождения на норвежском континентальном шельфе также находятся на британском шельфе, например месторождения Фригг и Статфьорд, и там у нас существует специальная система о том, как мы должны разделить стоимость, разделить деньги, которые мы зарабатываем. То есть мы пришли к общему согласию с Англией, а мы тоже должны это делать здесь, на севере. У нас сейчас существуют хорошие правила, но мы сначала должны найти нефть и газ – и пока мы не нашли нефть и газ на самом деле.

ВОПРОС: Наш премьер уже упомянул о ратификационном процессе. Как, по Вашему мнению, ожидаете ли Вы каких-нибудь трудностей в Государственной Думе при ратификации? Если нет, когда может вступить в силу этот Договор? Спасибо.

Д.МЕДВЕДЕВ: Спасибо.

Я этот вопрос обсуждал с господином Премьер-министром, но договоры подписываются не ради того, чтобы их засунуть в какой-нибудь пыльный ящик и потом пить кровь из партнёра. Естественно, мы подписываем эти документы для того, чтобы их ратифицировать. Вопрос в том, чтобы все процедуры, которые установлены законом, соблюдались. У нас есть свои процедуры, и это специфика нашего парламента, точно так же как у стортинга есть свои процедуры, плюс есть, на мой взгляд, некая общая обстановка вокруг ратификации, которая может или помогать, или мешать. Но мы как раз рассчитываем на то, что мы в результате совместных действий создадим такую атмосферу, которая будет помогать ратификации соответствующего соглашения, потому что оно действительно сложное и, как я уже сегодня сказал, многострадальное. Поэтому я исхожу из того, что мы будем стараться синхронизировать во времени эти процессы с нашими норвежскими партнёрами.

ВОПРОС: Я вернусь к арктической теме. В последнее время свой интерес присутствия в этом регионе проявляют силы НАТО, и, в частности, ряд официальных лиц Норвегии успели эту идею поддержать, включить Арктику в сферу интересов военного блока. Как вы думаете, чем эти заявления вызваны и какие, в общем, последствия этих заявлений могут быть?

Д.МЕДВЕДЕВ: Это не ко мне?

РЕПЛИКА: И к Вам тоже.

Д.МЕДВЕДЕВ: Ладно, хорошо. Тогда лучше, если господин Премьер-министр начнёт. Мы не члены НАТО, так что наше слово второе в любом случае.

РЕПЛИКА: А Арктика – наша.

Д.МЕДВЕДЕВ: Арктика – наша, да, правильно, общая, общая.

Й.СТОЛТЕНБЕРГ: Тот факт, что Норвегия – член НАТО, это вообще не препятствие для того, чтобы мы могли разрабатывать хорошие двусторонние отношения с Россией. Мы это делаем уже несколько десятилетий, даже когда у нас была холодная война, даже когда ситуация была гораздо более сложная на международной арене, когда были проблемы между НАТО и бывшим Советским Союзом. Так что норвежское членство в НАТО не препятствует сотрудничеству с Россией на севере. Наоборот, я бы сказал, что мы прикреплены в НАТО очень хорошо, поэтому мы можем разрабатывать хорошие отношения с Россией на севере. Тот факт, что НАТО здесь присутствует, на севере, это тоже часть сотрудничества с НАТО. То, что здесь положительное, это то, что НАТО и Россия сейчас работают очень тесно вместе, существует «Партнёрство ради мира», существует совсем другое сотрудничество между НАТО и Россией, несколько лет назад были совместные учения. Так что я не вижу здесь никаких проблем с тем, что мы являемся членами НАТО, с одной стороны, и с другой стороны – развиваем отношения с Россией.

Я лично хочу сказать Президенту Медведеву большое спасибо за то, что Вы так много делали для того, чтобы мы могли сегодня подписать этот Договор. Действительно, было очень важно здесь, чтобы политики хотели подписать этот Договор. Мы же всё-таки 40 лет, как Вы уже сказали, работали вместе, чтобы этот Договор состоялся. Я хочу Вам сказать большое спасибо и спасибо вашим людям, которые приняли участие в работе по этому Договору, который сегодня был подписан. Спасибо большое.

Д.МЕДВЕДЕВ: На мой взгляд, в Арктике вполне можно обойтись без НАТО, потому что это та часть наших общих богатств, которая, строго говоря, не имеет отношения к военным задачам. Мы вполне можем справиться там при помощи тех средств экономического регулирования, международных документов, которые мы подписываем. В то же время, конечно, НАТО проводит свою политику. Эта политика определяется самим альянсом. В любом случае Российская Федерация, конечно, с достаточно таким серьёзным напряжением смотрит за такого рода активностью почему? Потому что всё-таки это зона мирного сотрудничества, экономической кооперации, и, конечно, присутствие военного фактора всегда как минимум создаёт дополнительные вопросы.

Если говорить о перспективах сотрудничества, то уж точно перспективы сотрудничества в этой сфере никак у меня не связываются с эскалацией присутствия Североатлантического альянса в этом арктическом регионе. Мне кажется, что мы вполне можем сотрудничать на другой базе. Но ещё раз подчёркиваю: конечно, это вопрос, который для себя решает сам блок НАТО. Мы бы хотели, чтобы зона арктического сотрудничества была мирной, спокойной и чтобы там мы договаривались вот так, как мы только что договорились с нашими норвежскими друзьями.

И я в свою очередь хотел бы поблагодарить всех участников переговоров за то политическое мужество и волевые решения, которые были приняты и которые в конечном счёте отражают баланс интересов сторон и, я уверен, будут способствовать дальнейшему развитию стратегического партнёрства между нашими государствами.

Договор с Норвегией о разграничении морских пространств. 15 сент. 2010г.

В Мурманске состоялись переговоры Дмитрия Медведева и премьер-министра Норвегии Йенса Столтенберга. По итогам переговоров подписан Договор о разграничении морских пространств и сотрудничестве в Баренцевом море и Северном Ледовитом океане.

Договор создаёт благоприятные правовые условия для освоения нефтегазовых ресурсов арктического континентального шельфа, возможности кооперации по разведке и добыче углеводородов в бывшем спорном районе. Договор предусматривает, в частности, подробную регламентацию российско-норвежского сотрудничества в эксплуатации минеральных ресурсов: основой взаимодействия в этой сфере станет принцип, в соответствии с которым каждое месторождение, пересекаемое линией разграничения, может эксплуатироваться только совместно и как единое целое. Такой подход позволит заблаговременно и эффективно снимать возможные разногласия по вопросу распределения углеводородных ресурсов.

Подписание договора выводит на новый этап двустороннее сотрудничество в области рыболовства. Установление чётких границ зон юрисдикции России и Норвегии создаёт более ясные и понятные правовые условия для осуществления рыболовства, объективно сужает вероятность конфликтных ситуаций в этой сфере.

После вступления договора в силу ещё в течение пятнадцати лет (с возможным продлением на последующие шестилетние периоды) будут действовать основополагающие российско-норвежские соглашения 1975–1976 годов в этой сфере. Продолжится работа Смешанной российско-норвежской комиссии по рыболовству, в рамках которой согласовываются объёмы общего допустимого улова, квоты вылова рыбы, а также ведётся разработка единых технических мер регулирования промысла совместных запасов в Баренцевом и Норвежском морях.

После подписания договор о разграничении морских пространств подлежит ратификации парламентами двух стран. На итоговой пресс-конференции Дмитрий Медведев отметил, что подписание Договора, переговоры по которому начались ещё в 1970 году, позитивно повлияет на укрепление международной и региональной безопасности, на углубление взаимодействия арктических стран.

В ходе переговоров Дмитрий Медведев и Йенс Столтенберг обсудили весь комплекс российско-норвежских отношений. Приоритетное внимание было уделено вопросам экологии, развития приграничного сотрудничества, укрепления гуманитарных и культурных связей. Дмитрий Медведев выразил признательность норвежским партнёрам за участие в строительстве спортивной школы-интерната в Беслане, которая была открыта в начале сентября этого года.

Столица Норвегии Осло вновь возглавила рейтинг самых дорогих городов мира по версии банка UBS. Второе и третье места занимают Цюрих и Женева. На четвертом месте Токио, на пятом – Копенгаген.

Москва поднялась на 44 место с прошлогоднего 57, пропустив вперед Хельсинки, Париж, Гонконг, Дублин, Рим и Берлин. Всего в рейтинг входят 73 города.

По подсчетам специалистов UBS, самые большие зарплаты у жителей Цюриха, Копенгагена и Женевы. Москва замыкает пятую десятку, а Санкт-Петербург в рейтинг вообще не вошел.

Несмотря на доровизну, Москва и Россия продолжают привлекать квалифицированных иммигрантов. В 2009г. в докладе Expat Explorer Россия была названа страной с самыми высокими доходами среди иностранных специалистов. По данным статистиков, 30% от числа работающих в РФ опрошенных экспатов получают в год более 250 тысяч долл. В 2010г. Россия сохранила почетное первое место в рейтинге, однако аналитики отметили, что богатые экспаты начали движение дальше на восток.

В начале июня агентство Mercer опубликовало рейтинг городов в соответствии с ценами для приезжающих на работу иностранцев. Столица России стала в этом списке четвертой.

Первую строчку заняла ангольская Луанда. На втором месте расположился японский Токио, на третьем – столица Чада Нджамена. Замыкает пятерку самых дорогих городов Женева. Самым дешевым для экспатов городом мира стал пакистанский Карачи.

Договор между Россией и Норвегией о разграничении морских пространств и сотрудничестве в Баренцевом море и Северном Ледовитом океане позволит развивать сотрудничество в рыболовной сфере и решать спорные вопросы, заявил президент РФ Дмитрий Медведев.

Договор был подписан в среду по итогам переговоров президента РФ и премьер-министра Норвегии Йенса Столтенберга.

«Что касается вопросов рыбного промысла, эта тема важная, потому что там работает большое количество наших соотечественников. В этом плане ничего нового, чтобы изменяло режим рыбной ловли или же меняло соглашения, которые существуют в этой сфере, этот договор, в принципе не вносит. Но, я надеюсь, что он создаст новую среду, для того чтобы мы могли договариваться по каким-то спорным ситуациям, которые возникают, и будут возникать. т.е. это толчок к более конструктивному и партнерскому сотрудничеству», – сказал Медведев на пресс-конференции с премьером Норвегии Йенсом Столтенбергом.

Как сообщает АзерТАдж, 14 сент. в Баку состоялась церемония подписания Бакинской декларации по проекту AGRI. На церемонии присутствовал министр промышленности и энергетики Азербайджана Натиг Алиев. Он выступил с речью.

Натиг Алиев коротко проинформировал о проекте AGRI. Он сообщил о том, что был проведен обстоятельный обмен мнениями о совместном предприятии, которое Азербайджан, Грузия и Румыния создадут в связи с проектом AGRI, и определены основные принципы. Охарактеризовав спрос на природный газ на европейских рынках, возможности добычи и экспорта, Натиг Алиев довел до внимания присутствующих прогнозы о потенциальных возможностях России, Норвегии, Алжира и других стран, экспортирующих природный газ в больших объемах.

Проанализировав политику, связанную с энергетической безопасностью стран Европейского Союза, и намеченные инфраструктурные проекты, министр промышленности и энергетики Азербайджана подчеркнул, что европейские государства всесторонне поддерживают выход к энергоносителям Каспийского моря. Он отметил, что азербайджанский сектор Каспийского моря богат не только нефтью, но и газом. В целом, Каспийское море особо отличается в регионе с точки зрения запасов природного газа.

Натиг Алиев подчеркнул, что под руководством президента Ильхама Алиева продолжаются усилия, направленные на дальнейшее развитие сотрудничества со странами-членами Европейского Союза в области энергетической безопасности. Он отметил, что Азербайджан поддерживает реализуемые в регионе проекты в этой сфере. Министр промышленности и энергетики сказал, что Азербайджан прилагает последовательные усилия по диверсификации маршрутов транспортировки энергоносителей на западные рынки.

Напомнив об этапах переговоров, проводимых с 2008г. на различных уровнях между Азербайджаном и другими партнерами в связи с проектом AGRI, Натиг Алиев отметил, что в итоге была достигнута договоренность о транспортировке азербайджанского газа в Румынию через Грузию и подписаны соответствующие документы. Министр промышленности и энергетики Азербайджана подчеркнул, что проект AGRI выгоден для всех сторон и основывается на принципах рыночной экономики. Он сообщил, что совместное предприятие, которое будет создано Азербайджаном, Грузией и Румынией в связи с проектом AGRI, разработает технико-экономическое обоснование и займется поисками инвесторов.

Натиг Алиев сказал, что проект AGRI представляет важное значение как для стран региона, так и для европейских государств. Министр рассказал о терминалах, которые будут построены в рамках проекта в Грузии и Румынии, дополнительных газовых линиях, которые будут проложены на определенных территориях для транспортировки природного газа, процессах сжижения газа на заводе в Грузии, повторной переработки экспортируемого сжиженного газа на заводе в Румынии и превращении его в природный газ и др.

В заключение выступления Натиг Алиев поздравил участников встречи со знаменательным событием – подписанием Бакинской декларации по проекту AGRI и пожелал им новых успехов, – передает news.day.az.

Швеция продолжает наращивать объемы экспорта. За первые шесть месяцев тек.г. экспорт шведской продукции увеличился на 13%, а объемы импорта – на 17%, по данным государственного комитета по торговле Швеции (Kommerskollegium.

Быстрее всего процесс восстановления после финансового кризиса проходит в транспортной, металлургической и сталелитейной отраслях шведской промышленности.

Экспорт в США увеличился на 17%. Теперь Соединенные Штаты занимают четвертое место среди стран, самых значимых для экспортной торговли Швеции. Больше всего шведских товаров идет на экспорт в Норвегию, Германию и Великобританию.

Нажать на газ. Уже шестой год идут переговоры о поставках российского газа в Китай. Камнем преткновения остается вопрос цены. Стороны предпочитают тянуть время за торгом. Однако в ближайшее время все может измениться… Первые договоренности о газовом сотрудничестве между Россией и Китаем были достигнуты еще в окт. 2004г. в рамках подписания соглашения о стратегическом сотрудничестве между «Газпромом» и Китайской национальной нефтегазовой корпорацией CNPC. Тем не менее, несмотря на регулярные встречи и конференции, следовавшие друг за другом в течение последующих шести лет, особых подвижек в сфере газового сотрудничества не наблюдалось. Это породило целый ряд вопросов, вплоть до самого радикального: а нужно ли вообще сторонам газовое партнерство?

С газом или без? Китай как будто не слишком заинтересован в поставках газа. Основная часть энергетических потребностей страны удовлетворяется за счет нефти и угля. Однако стремительно набирающая обороты китайская экономика ощущает потребность во все большем количестве энергоресурсов. Несмотря на то что в наст.вр. природный газ занимает довольно незначительную долю в совокупном балансе энергопотребления страны, экспертные оценки свидетельствуют о том, что согласно общемировым тенденциям заинтересованность Китая в данном виде ресурса будет неуклонно возрастать. «Китай ощущает нехватку природного газа, являющегося разновидностью безотходной энергетики, долю которой страна намерена развивать. Сейчас в структуре энергетического потребления страны природный газ составляет менее 4%. Однако, в развитых странах эта цифра превышает 20%. Импорт природного газа поможет Китаю осуществить энергетическую диверсификацию. Предположительно в ближайшие десять лет доля потребления газа превысит отметку в 10%», – уверен Фэн Фэй, заместитель директора департамента по промышленным и экономическим исследованиям научно-исследовательского центра развития при государственном совете КНР.

Сегодня 70% потребностей Поднебесной в энергии обеспечиваются за счет угля, что, по данным исследования Стэнфордского университета, делает китайские города одними из самых загрязненных в мире. Однако государство не намерено мириться с подобным положением вещей. В ближайшие десять лет Китай намерен сохранить высокие темпы экономического роста, сократив при этом выброс парниковых газов. Это будет происходить за счет увеличения доли безотходного производства. В этой связи стоит ожидать роста использование природного газа. Причин этому несколько: газ дешевле, чем бензин, экологически более чистый, чем уголь, и представляет собой недорогую альтернативу электричеству.

С 2000 по 2009г. производство газа в Китае выросло на 13,2%, достигнув 85 млрд.куб.м., рассказала вице-президент Центра энергетической экономики и стратегии развития при Институте энергетических исследований Лю Сяоли. Причем, по ее словам, сейчас природный газ используется почти всеми провинциями и муниципальными образованиями страны за исключением Тибета. К 2015г. количество необходимого Китаю газа достигнет 200 млрд.куб.м. (сейчас 90 млрд.), прогнозирует госпожа Лю, а с 2016 по 2020г. потребление может стабилизироваться на отметке в 8% ежегодного прироста, к 2020г. превысив 300 млрд.куб.м. При этом значительную часть указанных объемов должен будет составить импорт.

Предположения западных аналитиков отличаются по цифровым показателям, но не в отношении к самой тенденции. Так, согласно прогнозам Международного энергетического агентства (International Energy Agency), к 2015г. уровень потребления газа в Китае почти удвоится, достигнув в 140 млрд.куб.м. При этом 60-70 млрд.куб.м., или 30-35%, Китаю неизбежно придется импортировать.

Несмотря на то что сегодня Китай практически удовлетворяет свои потребности в газе путем внутренней добычи, нехватка ресурсов все же. В 2009г. объем добычи составил 85 млрд.куб.м. при потреблении 88 млрд.куб.м. Недостающее количество газа покрывалось за счет импорта.

Острая нехватка газа ощущалась в Китае уже этой зимой, когда северо-восточные районы страны столкнулись с неожиданно сильными морозами и снегопадами, что вызвало перебои в газоснабжении. После этих событий правительство Китая увеличило усилия направленные на покупку газа из-за рубежа, в частности в виде сжиженного природного газа (СПГ). Китай импортирует газ из Индонезии, Малайзии, Катара, Папуа – Новой Гвинеи. Поднебесная получает газ и из России (СПГ с «Сахалина-2»), но в крайне незначительных объемах.

Кроме того, Китай пытается активно внедряться на рынки Средней Азии. Он являлся основным инвестором газопровода ТУКК (Туркменистан – Узбекистан – Казахстан – Китай). Газопровод был запущен в конце минувшего года, газ по нему перекачивается из Восточного Туркменистана через Узбекистан и Казахстан в Синьцзян. Его мощность составляет 40 млрд.куб.м. газа, что на сегодняшний день должно покрывать около половины потребностей Китая в этом ресурсе.

На этом фоне некоторые российские эксперты склонны делать не слишком радужные прогнозы о перспективах поставок российского газа на китайский рынок. «В 2015-16гг. никакой ниши для дополнительного газа из России в Китай физически просто не будет. Как показывают расчеты и прогнозы, «Газпром» может выдавать желаемое за действительное», – считает партнер консалтинговой компании RusEnergy Михаил Крутихин. «Сомнительными» называет перспективы российского газа и Алексей Степанов, сотрудник Института энергетической стратегии. Он полагает, что занять более-менее значительную долю на китайском газовом рынке будет сложно. А вот китайские эксперты высказывают противоположную точку зрения. «Китай не будет отказаться от перспектив сотрудничества с Россией в области природного газа. Уже этой зимой мы испытывали перебои с ним во многих городах на севере страны. Спрос на природный газ в Китае огромен, – говорит генеральный секретарь Китайской ассоциации газовых производителей Сун Гомин. – Россия является крупнейшим экспортером природного газа в мире. Китайско-российское сотрудничество в этой сфере выгодно обеим сторонам».

Директор департамента природного газа Газово-нефтяной ассоциации провинции Гуандунь Чжуан Жунцзинь прямо заявляет о том, что Китай нуждается в большом количестве природного газа. После завершения строительства газопровода поставки из России покроют около двух третей потребностей китайского внутреннего рынка. По его словам, несмотря на то, что страна импортирует газ из разных стран, эти поставки не смогут заменить экспорт из России, а лишь дополняют его.

На всех хватит? А заинтересована в партнерстве Россия? Страна обладает крупнейшими запасами природного газа на планете – 23% от мировых ресурсов. Она же последние восемь лет занимала первое место по добыче и переработке газа. Правда, по итогам 2009г. крупнейшим производителем газа на планете стали США. Так, в минувшем году добыча газа в России составила 582,3 млрд.куб.м. по сравнению с 644,9 млрд.куб.м. в 2008г. (снижение на 12,4%), в то время как объемы добычи в США выросли на 3,7% и составили свыше 620 млрд.куб.м. Однако такое падение было вызвано не оскудением ресурсной базы, а снижением спроса. «Газпром» планирует нарастить к 2013г. добычу газа до 565,5 млрд.куб.м.

В наст.вр., даже несмотря на падение добычи природного газа, Россия наряду с Канадой и Норвегией, остается одним из крупнейших поставщиков этого ресурса в мире. При этом на экспорт идет 30% добытого в России газа. Другие страны экспортируют в разы больше: например, в Норвегии доля экспорта составляет 96%.

В последние пять лет средняя экспортная цена колеблется в районе $200 за 1000 куб.м. Основную прибыль приносят европейские рынки, на которые газ поставляется по цене в среднем $300. В 2008г. средняя цена газа составляла рекордные $353 за 1000 куб.м., а для европейских потребителей она продавалась за $407.

В Китае газ стоит значительно дешевле, именно поэтому Россия не спешит продавать свой драгоценный ресурс на восток. Тем не менее «Газпром», ключевой игрок на рынке российского газа, заявляет о желании диверсифицировать географию своих поставок и обеспечить удобный сбыт для газа, полученного на новых месторождениях Сибири и Дальнего Востока, тянуть трубу от которых в Европу не слишком выгодно. По словам главы «Газэкспорта» и зампреда правления «Газпрома» Александра Медведева, Китай, Южная Корея и Япония являются для «Газпрома» целевыми рынками в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Кроме того, за экономическое сотрудничество с Китаем выступает и ряд лиц в российском правительстве, например, как упомянул президент Фонда национальной энергетической безопасности Константин Симонов, сторонником активного развития энергетического партнерства с Китаем является вице-премьер Игорь Сечин. Итак, казалось бы, и российская, и китайская стороны выражают готовность к партнерству; ресурсная база также не вызывает вопросов. За чем же дело стало?

Нет денег, нет труб. В конце дек. пред.г. было подписано соглашение об основных условиях поставок газа из России в Китай, которое определило базовые коммерческие и технические параметры поставок российского газа китайским потребителям. Весной этого года появились еще более важные известия: зампредседателя госкомитета КНР по развитию и реформам, начальник государственного управления по энергетике Чжан Гобао объявил, что «Газпром» и CNPC достигли договоренности о цене поставок российского газа, которая будет привязана к азиатским ценам на нефть. Поставки будут осуществляться по западному и восточному маршрутам. Окончательное решение по цене, по словам вице-премьера Игоря Сечина, будет принято в сент. 2010г.

Однако сотрудничество тормозят две ключевые проблемы: отсутствие газопровода у России и нежелание Китая платить за газ ту же цену, что и европейцы. Пока Россия не обладает газопроводом, по которому голубое топливо могло бы поступать в Поднебесную. По согласованному между странами проекту объем поставок должен составить 70 млрд.куб.м. в год. Этот газ должен будет пойти в Китай по двум веткам. Как сказал председатель правления «Газпрома» Алексей Миллер, соглашением предусматриваются западный и восточный варианты поставок. Первый из них предполагает использование ресурсной базы Западной Сибири, второй – Восточной Сибири, Дальнего Востока и шельфа Сахалина. Объем поставок по западному маршруту может составить 30 млрд.куб.м., по восточному – 38 млрд.

Западный вариант, известный также под названием «Алтай», может быть осуществлен в более короткие сроки, поскольку «Газпром» обладает достаточной ресурсной базой, подготовленными запасами и развитой инфраструктурой для его реализации – заверил Миллер. Алтайский газопровод предназначен для связи Западно-Сибирских месторождений с Синьцзян-Уйгурским автономным районом и подсоединения к китайской газопроводной системе «Запад – Восток», идущей до Шанхая. Длина трубопровода в общей сложности составит 2800 км., стоимость – 20 млрд.долл. Как объясняет аналитик «Арбат Капитал» Виталий Громадин, газ для «Алтая» будет черпаться из месторождений Ямало-Ненецкого автономного округа. Другой возможный источник наполнения – Чанядинское месторождение, расположенное в Ленском районе Якутии.

Ближе к 2015г. планируется запустить вторую ветку (восточное направление), через которую планируется поставлять газ с месторождений о-ва Сахалин и, вероятно, с Ковыктинского месторождения в Иркутской обл.

Естественно, целесообразность строительства новых газопроводов будет определяться предложенной Китаем ценой на «голубое топливо». Если она покажется «Газпрому» интересной, то и необходимые работы начнутся быстрее, отмечает аналитик ИФД «Капиталъ» Виталий Крюков.

Проблема с ценой – ключевая. Китай не желает тратить на газ лишние деньги. Изначально КНР настаивала на том, чтобы углеводород поставлялся им по внутрироссийским ценам, которые значительно ниже экспортных, затем предлагала привязать цену к средневзвешенной цене угля на китайском внутреннем рынке. Однако для «Газпрома» данное предложение оказалось слишком невыгодным – 1000 куб.м. стоили бы тогда около $100), и поэтому торг продолжился.

Идет он и сейчас. Несмотря на оптимистические заявления, конечной договоренности по цене все-таки нет. В Национальном энергетическом управлении Китая отмечают, что переговоры весьма сложные и что пока достигнуто соглашение лишь по некоторым аспектам цен, таким как формула ценообразования и ценовой фактор. «Переговоры продолжаются, и нам еще предстоит достичь окончательной и полной договоренности», – заявил прессе в марте этого года представитель управления.

Тем не менее стороны все же выразили согласие привязать цены на газ к стоимости нефти. С одной стороны, это победа российской стороны, поскольку привязка к нефти является выгодным вариантом. Она уже зафиксирована в долгосрочных контрактах, которые Россия подписала с европейскими странами, и это является основным принципом ценообразования на газ в Европе. С другой стороны, газ стратегически является более выгодным топливом, чем нефть, что связано с его экологическими и теплотворными свойствами, поэтому настоящей победой стало бы выведение особой формулы для его продажи.

«Газпром» не может ждать слишком долго. Во-первых, договоренности заключены уже давно, поставки должны начаться уже в 2011г. Во-вторых, компания стремится закрепить за собой определенную нишу на стратегически важном рынке азиатских держав, а в особенности Китая. По мнению руководителя Центра энергетических и транспортных исследований Института востоковедения РАН Игоря Томберга, «Газпром» в целях соблюдения российских национальных интересов должен не просто поставлять газ, но путем приобретения активов и нового их строительства входить в газораспределительные сети, в т.ч. и низкого давления, добиваться оперативного управления внутренними газораспределительными сетями.

Эксперты отмечают тот факт, что «Газпром», стремясь выйти на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона, не должен соглашаться на низкие цены и обязан принимать во внимание стратегические интересы России. «Нет никаких экономических оснований поставлять в Китай в два раза дешевле, чем в Европу, – считает Константин Симонов, – и подход по цене должен быть в нашу пользу. По крайней мере, он должен быть адекватным. По газу на сегодня России невыгодно подписывать контракт с Китаем. Надо продолжать переговоры. Сценарий, при котором именно Китай станет в будущем ключевым партнером для России, рисуют нам основные лоббисты прокитайского пути. Но я еще раз спрашиваю: а способен ли Китай заместить Европу, потребляя и оплачивая 150-180 млрд.куб.м. газа?»

Как бы то ни было, Китай выражает желание покупать российский газ, а Россия – его продавать. Большинство экспертов едины во мнении, что стороны в конце концов сойдутся на цене в пределах $200, что меньше, чем платят европейцы, но и не так дешево, как Китай платит за газ из Средней Азии. Однако до сент. у России еще есть время выторговать для себя более выгодные условия, чем она и занимается.

«Ключ от сделки находится в руках России. Можно сформулировать это так: когда Россия согласится, тогда договоренности и будут подписаны», – подводит итог Сун Гомин.

Между тем США в пред.г. смогли заместить свой газовый импорт путем внедрения новых технологий добычи сланцевого газа, что позволило резко увеличить добычу. Этот путь кажется привлекательным и Китаю. PetroChina оценивает запасы сланцевых газов в Китае в 45 трлн. куб.м. (что превышает все разведанные газовые запасы России) и проявляет активный интерес к технологиям их добычи. Таким образом, если российский монополист не поторопится, он может попросту потерять своего покупателя. По материалам делового издания «Вестник Китая». Алексей Цой.

Фининспектор. «Покой нам только снится. Обманутые вкладчики исчезли – их место теперь заняли обманутые заемщики», – говорит депутат Госдумы и первый в России финансовый омбудсмен Павел Медведев

В России появился новый общественный институт финансового омбудсмена. По-русски говоря, это «представитель», «защитник», «посредник». В стране таковых уже несколько: Павел Астахов – по правам ребенка, Владимир Лукин – по правам человека, а также их региональные коллеги. А вот стражей кошельков у нас пока еще не было. Продвигать западное ноу-хау будет депутат Госдумы Павел Медведев – так решили сами банкиры. О том, кого и как он собирается защищать, финансовый омбудсмен рассказал «Итогам».

• Павел Алексеевич, для вас это назначение было неожиданностью или тут нечему удивляться?

Возможно, я его спровоцировал. У Александра Владимировича Турбанова (гендиректора Агентства по страхованию вкладов. – «Итоги») есть научный семинар, на котором рассматриваются разные финансовые вопросы. Недавно там обсуждали проблему финансового уполномоченного: нужен – не нужен. Когда дошла очередь до моего выступления, я позволил себе пошутить, что, как герой Мольера, всю жизнь говорил прозой, не подозревая этого. Оказывается, всю жизнь был омбудсменом, а узнал об этом только на семинаре.

• Всю депутатскую жизнь?

Практически всю. В парламенте я работаю уже более 20 лет. В 1990г. меня назначили главой подкомиссии по банковскому законодательству тогда еще Верховного Совета, и простые советские люди решили, что раз я отвечаю за законодательство, я отвечаю и за его нарушителей. А сказать этим самым простым советским людям: «Знаете, читайте конституцию!» – было негуманно, т.к. их только что обманул какой-нибудь «МММ» и я был их последней надеждой. В 1992-93гг. таких мошенников на финансовом рынке было хоть пруд пруди. Люди искали какой-то защиты, вот и шли ко мне. Иногда удавалось помочь, но чаще всего были разочарования. Знаете, это откуда? (Показывает на стену, где висит рамка с тремя бабочками.)

• Откуда?

От жертв Мавроди. Он был трогательным коллекционером бабочек.

• Трофей?

Да, след одной из тогдашних немногих, но ярких побед. Победа состояла в том, что мы сначала отсудили, а потом и получили с Мавроди млрд. руб. в пользу группы обманутых им граждан. Бабочки – это подарок от них.

• Еще скальпы есть?

Столь знаменитых из той эпохи, пожалуй, нет. Мы продолжали выигрывать суды у всяких проходимцев, но получали главным образом моральное удовлетворение: к моменту судебного решения с них взятки были гладки – они все успевали украсть. Стало очевидно, что нужно искать собственный источник денег для компенсации потерь граждан. В необходимости такого источника удалось убедить Бориса Николаевича Ельцина. Так возник Федеральный общественно-государственный фонд по защите прав вкладчиков и акционеров с финансированием за счет отчислений доли – ничтожной доли! – доходов от приватизации. Этот фонд существует до сих пор и до сих пор выплачивает компенсации жертвам псевдофинансовых структур (см. www.fedfond.ru. – «Итоги»), но не банков. Для банков такого фонда было явно недостаточно. Нужно было создавать полноценную систему страхования вкладов. Не прошло и двенадцати лет с момента возникновения этой идеи, как она оказалась воплощена в жизнь и прекрасно работает.

• Кого среди ваших «клиентов» было больше: жертв мошенников или жертв собственного незнания?

Первые постепенно начали вымирать как класс. Но, как известно, покой нам только снится. Обманутые вкладчики исчезли – их место теперь заняли обманутые заемщики. Как-то принес мне такой заемщик кредитный договор, в котором в первых строках был указан взимаемый процент – 22, а по всему пространству договора – бисером – рассыпаны мелкие комиссии. Собрал я весь этот бисер, и получилась эффективная процентная ставка (т.е. учитывающая все платежи) под сто процентов!

• Иными словами, получается, что клиент сам виноват. Не прочитал внимательно договор. Разве не так?

Не совсем так. Чтобы собрать этот бисер, мне понадобился специальный банковский калькулятор, который и не у каждого банкира есть, а уж у рядового заемщика его точно быть не может. Так что, пожалуй, лучше сказать: совсем не так. Договор вводил в заблуждение. И с этой бедой справились. Сначала Банк России обязал банки указывать в договоре эффективную процентную ставку, а потом это требование было закреплено в законе.

• А как ваше неформальное омбудсменство помогало в кризис?

Для меня омбудсменский кризис начался в фев. – марте 2009г. На это время пришелся пик количества жалоб от ипотечных заемщиков. Надо сказать, что первые наши просьбы о реструктуризации кредитов банки приняли без энтузиазма – было много отказов. Потом правительство приняло разумную программу поддержки ипотечных заемщиков, через короткое время улучшило ее. Очень эффективными исполнителями программы оказались Агентство по ипотечному жилищному кредитованию, а потом и Агентство по реструктуризации ипотечных жилищных кредитов. К маю – июню обстановка разрядилась: львиная доля наших просьб была выполнена.

• Получается, что официальное назначение финансовым уполномоченным лишь формальность?

Не совсем так. У меня появилось право в некоторых случаях и для некоторых банков принимать обязывающие решения. Но, пожалуй, не это главное. Главное то, что мне оказано доверие. Я надеюсь, что этот факт побудит всех банкиров более внимательно и с большим сочувствием рассматривать мои просьбы. И, конечно, нельзя забывать, что мне дают помощников. Это позволит более тщательно готовить просьбы, может быть, сделать их более убедительными.

• За основу статуса финансового защитника граждан в России решили взять германскую модель. Чем так приглянулся нам немецкий опыт?

У нас не было выбора. Альтернатива – ввести институт омбудсмена по закону. Но ведь закона нет. А пока он не принят, можно либо ждать у моря погоды, либо сделать хотя бы маленький шаг в нужном направлении. Мы выбрали второе. Ведь, например, омбудсмены в Норвегии существуют по закону, а в Германии – нет. Так что я с благодарностью принял предложение банковского сообщества.

• Вице-президент Ассоциации региональных банков России Олег Иванов говорил, что «отдаться» омбудсмену готовы два десятка банков. Пока с вами подписали соглашение шесть кредитных организаций, хотя и очень крупных.

Две недели назад вообще не было ни омбудсмена, ни банков-подписантов. Теперь их шесть. Завтра будет больше. Если институту омбудсмена удастся убедить банки в том, что присоединение к нему повышает доверие к ним, начнется цепная реакция. Ведь в начале борьбы за систему страхования вкладов из всего банковского сообщества ее поддерживали лишь Сергей Егоров и Гарегин Тосунян (первый и нынешний президенты Ассоциации российских банков. – «Итоги»). Теперь вы не найдете банка, не ценящего систему страхования, хотя в нее приходится платить. Доверие дороже этих платежей.

• Т.е. насильно загонять банкиров в систему омбудсменства не придется?

Наше финансовое сообщество сильно изменилось. Тех ребят, которые называли себя банкирами в начале 90-х, просто нет уже на российском рынке. Как-то, помнится, в начале 1993г. сижу в своем кабинете в Белом доме, занимаюсь какими-то делами. И вдруг без стука ко мне заходит незнакомый человек. Я уставился на него удивленно, а он садится напротив и говорит, показывая на мое кресло: «Скоро будут выборы, и в этом кресле буду сидеть я. Мне нужна ваша неприкосновенность». Оказалось, что это банкир. Впоследствии он сделался знаменитым, а его банк очень крупным – по масштабам 90-х. Но закончилось все плохо. Ему действительно пригодилась бы неприкосновенность. Он совершил какое-то ужасное преступление и сел в тюрьму на много лет. Такой тип, конечно, крайность. Однако в банковском сообществе было немало середнячков, которые никого убивать не собирались, но украсть 100 руб. и убежать были не прочь. В такой обстановке фактор доверия не мог быть доминирующим даже в головах вполне честных банкиров. Теперь же уровень респектабельности вырос грандиозно! Даже цинизм стал респектабельным. Как-то один крупный бизнесмен сказал мне: «Украсть можно миллионы, а при честном поведении в долг можно взять миллиарды. Мы будем вести себя честно».

«Отдаться» в руки омбудсмену – значит продемонстрировать готовность к диалогу, готовность вести свое дело честно и открыто. А это все вызывает доверие. Доверие, ценность которого растет день ото дня. Артем Никитин

Статистика. Дайте жалобную книгу

По данным Роспотребнадзора, только за I пол. 2010г. в ведомство поступило 14 тысяч обращений с жалобами на оказание финансовых услуг, что в 3,6 раза больше, чем за весь прошлый год. Как следствие, выросло и число внеплановых проверок. Так, в 2009г. их было 252, а только в I пол. 2010г. – уже 276! При этом привлечь к административной ответственности за аналогичные периоды удалось 326 и 299 лиц соответственно.

Словом, тяжело приходится чиновникам. Самое время подключиться финансовому омбудсмену.

Чем недовольны россияне? По мнению начальника управления защиты прав потребителей Роспотребназдора Олега Прусакова, главный предмет жалоб – сокрытие комиссий и эффективных ставок по кредитным продуктам. Видно, «рекомендации» ЦБ по-прежнему игнорируются банками. По мнению чиновника, появилась и новая проблема: в некоторых случаях невозможно получить подтверждение, что клиент рассчитался с банком. А рост числа жалоб связан с тем, что после острой фазы кризиса большое число клиентов заметили нарушения условий кредитных договоров, а появившиеся судебные прецеденты побуждают их защищать свои права.

Полномочия. Из Положения об общественном примирителе на финансовом рынке (Финансовом омбудсмене)

1.1. Общественный примиритель на финансовом рынке (Финансовый омбудсмен) является постоянно действующим общественным органом разбирательства споров, возникающих между финансовыми организациями и их клиентами – физическими лицами.

1.2. Финансовый омбудсмен осуществляет свою деятельность в соответствии с действующим в РФ законодательством на принципах справедливости, законности, независимости, безвозмездности, беспристрастности и равноправия сторон. Ассоциация российских банков и ее должностные лица не вправе вмешиваться в вопросы деятельности Финансового омбудсмена, связанные с рассмотрением споров.

2.1. Финансовым омбудсменом может быть физическое лицо – гражданин РФ, – имеющее высшее образование, не являвшееся в течение последних трех лет до назначения работником или избираемым должностным лицом в кредитной организации.

2.6. Финансовый омбудсмен назначается Ассоциацией российских банков сроком на 5 лет.

3.1. К компетенции Финансового омбудсмена отнесено разрешение гражданско-правовых споров, заявителем в которых является физическое лицо – клиент финансовой организации и с суммой требований до 300 000 руб., возникающих в связи с заключением, изменением, исполнением или прекращением договоров, заключенных с финансовыми организациями и не связанных с осуществлением физическим лицом предпринимательской деятельности, а также жалоб, возникающих вследствие или в связи с деятельностью финансовых организаций, если возможность обращения к Финансовому омбудсмену предусмотрена в письменных декларациях (заявлениях) сторон спора.

3.3. Спор не может быть передан на рассмотрение Финансового омбудсмена, если по спору имеется вступивший в силу судебный акт, разрешающий спор по существу.

3.4. Вопрос о компетенции по конкретному спору решается исключительно Финансовым омбудсменом, рассматривающим данный спор.

3.5. Финансовый омбудсмен разрешает споры путем осуществления примирительной процедуры, а в случае невозможности достичь примирения сторон – путем рассмотрения спора по существу.

3.6. Споры, передаваемые Финансовому омбудсмену, разрешаются им в порядке, предусмотренном Регламентом Общественного примирителя на финансовом рынке (Финансового омбудсмена), который утверждается Ассоциацией российских банков.

3.7. Акты Финансового омбудсмена подлежат исполнению на основе принципов добровольности и добросовестности сторон.

Полярные институты Норвегии и Китая заключили договор о сотрудничестве в области полярных исследований. Институты собираются сотрудничать в области исследований ледников и морского льда, а также в организации арктических научно-исследовательских экспедиций.

«Китай предоставит современные приборы и лаборатории. Кроме того, Китай строит научно-исследовательский центр и новое исследовательское судно ледового класса», – сказал директор Норвежского Полярного института Ян-Гуннар Винтер в интервью телерадиокомпании NRK.

Согласно договору, институты будут расширять общение и обмен информацией. Китайские полярные исследователи также проявили заинтересованность в углубленном сотрудничестве с норвежскими учеными на Шпицбергене.

Самую большую делегацию в истории направляет норвежское правительство в Россию для проведения политических переговоров, которые пройдут вслед за подписанием соглашения о разграничении морских пространств в Баренцевом море.

Историческое соглашение между Россией и Норвегией о разграничении морских пространств и сотрудничестве в Баренцевом море и Северном Ледовитом океане будет подписано в здании областного правительства Мурманской обл. в 15:00.

Когда российский и норвежский министры иностранных дел Сергей Лавров и Йонас Гар Стере поставят свои подписи под соглашением, премьер-министр Йенс Столтенберг и президент Дмитрий Медведев выступят на церемонии со сцены.

Помимо премьер министра и министра иностранных дел, норвежское правительство будет представлено министром по рыболовству и прибрежным вопросам, г-жой Лизбет Берг Хансен, министром по охране окружающей среды, г Эриком Солхеймом, и министром и руководителем аппарата кабинета премьер-министра, г Карл Эйрик Шот-Педерсеном.

После подписания соглашения, будет подписан ряд других относительно российско-норвежского сотрудничества в Баренцевом море по вопросам рыболовства, охраны окружающей среды и энергетики. Норвежское правительство арендовало два частных самолета, которые крылом к крылу совершат прямой перелет из Осло в Мурманск утром в среду. Делегацию Норвежского правительства будут сопровождать несколько госсекретарей и другие официальные лица. Г-жа Пиа Свенсгард, губернатор провинции Трумс, будет представлять региональный уровень. Свенсгард возглавляет Совета Баренцева региона на период 2009-11гг.

В Мурманском аэропорту в Мурмашах два маленьких норвежских самолета встанут в ряд с самолетом президента Российской Федерации, который прилетит из Москвы. Инициаторами того, чтобы соглашение с Норвегией было подписано в Мурманске, выступили российское министерство иностранных дел и администрация президента. Комментируя это историческое событие в Мурманске, норвежский премьер-министр Йенс Столтенберг сказал следущее:

• Я рад, что мы можем подписать соглашение уже сейчас. Это станет историческим событием. После стольких лет переговоров наконец достигнут результат – подписание соглашения по наиболее важному и актуальному вопросу в отношениях Норвегии и России.

Кремлевский источник в интервью Интерфаксу, заявил, что данное соглашение с Норвегией является практическим примером реализации принципа, что все возможные споры в Арктике должны решаться самими арктическими государствами путем переговоров и на основе существующих норм международного права.

Соглашение устанавливает морские границы между Норвегией и Россией в Баренцевом море и Арктическом океане. Оно также включает в себя условия по продолжению сотрудничества в сфере рыболовства и сотрудничества по управлению любыми месторождениями нефти и газа, простирающимися за линию границы. После подписания соглашение будет передано в Норвежский парламент и Госдуму Российской Федерации для ратификации. Текст документа также будет опубликован в СМИ.

После церемонии и политических переговоров в Мурманске, все пять Норвежских министров направятся в Киркенес, норвежский приграничный город, где в 1993г. была подписана Киркенесская декларация о Баренцевом сотрудничестве.

В четверг министр иностранных дел Норвегии Йонас Гар Стере продолжит свой путь в Архангельск, где откроет почетное консульство Норвегии, которое расположится в одном здании с офисом Норвежского Баренцева Секретариата.

Пункт пропуска на российско-норвежской границе вскоре приобретет статус международного с продленными часами работы. Вопрос об упрощении процесса пересечения границы будет на повестке дня во время встречи президента Медведева и премьер-министра Столтенберга сегодня (15.09.2010).

Впервые предложение о продлении часов работы на пограничном пункте пропуска Стурскуг-Борисоглебск поступило от норвежских властей в авг. 2004г. На встрече с Норвежским Баренц-секретариатом на пункте пропуска Стурскуг статс-секретарь министерства международных дел г-н Ким Тровик вновь поднял этот вопрос в присутствии полпреда президента в СЗФО Ильи Клебанова.

Но несмотря на шесть лет и многочисленные заявления министра иностранных дел Йонаса Гар Стере и премьер-министра Йенс Столтенберга, часы работы на российско-норвежской границе остались прежними. Граница открывается в 9 часов утра (7 часов утра по норвежскому времени) и закрывается в 23:00 по российскому времени (21:00 – норв.вр).

Вопрос о часах работы также будет подниматься на встрече президента Дмитрия Медведева и премьер-министра Йенс Столтенберга. В интервью Interfax источник в Кремле сообщил, что пункт пропуска обретет международный статус. Международный статус позволит Борисоглебску получать больше финансирования из федерального бюджета и потребует большего количества персонала. Из-за чего часы работы могут быть продлены. С норвежской стороны, представители пункта пропуска Стурскуг сообщили, что уже включили увеличенные часы работы в свои планы по бюджету и персоналу.

Сначала часы работы будут продлены на три часа. Граница будет открываться на один час раньше и закрываться на два часа позже. В будущем планируется, что пункт пропуска будет открыт круглосуточно, как и другие внешние границы Норвегии.

За последние несколько месяцев произошел резкий скачок числа людей пересекающих российско-норвежскую границу на севере. За первые шесть месяцев 2010г. число людей, пересекших границу, возросло на 20% по сравнению с тем же периодом в пред.г. С начала 90гг. это рекордное число за пол. период. Если тенденция сохранится, то в 2010г. границу пересекут более 120.000 людей.

Норвегия и Россия: подписание соглашения о разграничении морских пространств. В Мурманске состоялось подписание соглашения о разграничении морских пространств в Баренцевом море и сотрудничестве в Северном Ледовитом океане. Ниже представлены фотографии с церемонии подписания, ознакомиться с текстом соглашения можно перейдя по ссылке в конце статьи.

Соглашение было подписано немногим раньше пяти часов вечера в центре Мурманска министрами иностранных дел Норвегии и России, Йонасом Гар Стере и Сергеем Лавровым. На церемонии также присутствовали президент Дмитрий Медведев и премьер-министр Йенс Столтенберг.

Как Медведев, так и Столтенберг отметили на последующей пресс-конференции, что Мурманск является самым подходящим местом для подписания исторического соглашения между двумя нациями. «Мурманск чрезвычайно важен для сотрудничества между нашими странами», – отметил президент Дмитрий Медведей. Норвежский премьер в свою очередь сказал: «Я рад, что соглашение подписано именно здесь, в Мурманске. Мурманск является узловой точкой сотрудничества между Норвегией и Россией».

Норвежский премьер-министр Йенс Столтенберг прибыл в Мурманск в сопровождении четырех министров в среду. «Это исторический рубеж. Соглашение разрешает самые важные за последние десятилетия вопросы между Россией и Норвегией. Мы рады, что теперь у нас есть морская граница между Норвегией и Россией в Баренцевом море и Арктическом океане», – заявил премьер-министр Йенс Столтенберг на пресс-конференции в Мурманске.

Помимо премьер-министра и министра иностранных дел, норвежское правительство было представлено министром по рыболовству и прибрежным вопросам, г-жой Лизбет Берг Хансен, министром по охране окружающей среды, г Эриком Солхеймом, и министром и руководителем аппарата кабинета премьер-министра, г Карл Эйрик Шот-Педерсеном.

Соглашение ставит точку в длительном процессе, начатом еще в 1970г. Прорыв в решении вопроса был озвучен во время визита президента Медведева в Норвегию 27 апреля этого года, когда норвежский и российский министры иностранных дел подписали общее заявление, объявив, что в результате переговоров делегации обеих стран достигли предварительного соглашения по разграничению морских пространств. Прежде чем вступить в силу соглашение должно быть одобрено норвежским парламентом и Госдумой Российской Федерации.

Прибывая в четверг в Архангельск, министр иностранных дел Норвегии Йонас Гар Стере прилетает в регион, где остается неразрешенным самый проблематичный российско-норвежский бизнес-конфликт. Самая большая в России судостроительная верфь ОАО «ПО «Севмаш» в Северодвинске, по-прежнему отказывается выплатить норвежской судоходной компании Одфьель долг в 47 млн.долл., который возник в результате невыполнения условий контракта по строительству 12 судов.

Севмаш отказывается погасить долг, несмотря на принятое в пред.г. решение арбитражного суда в Стокгольме. Подписанный в 2004г., контракт между Odfjell SE и Севмашем оценивался как самая крупная промышленная сделка за всю историю взаимоотношений между Россией и Норвегией.

В телефонном интервью из Бергена (Норвегия) для BarentsObserver Дэн Одфьель заявил, что дело опять может закончиться в суде. «Мы верим в то, что норвежские власти смогут убедить российское правительство уважать решение суда и поступать в соответствии с международным правом. В противном случае, если в этом действительно будет необходимость, нам придется обратиться в российские суды для принудительного исполнения принятого решения», – сказал Дэн Одфьель.

Дэн Одфьель – бывший председатель правления Одфьель СЕ, ныне член правления и ответственный за разрешение ситуации с российским государственным судостроительным заводом Севмаш. «Я думаю, что этот вопрос будет решен должным образом. Я не понимаю, по какой причине Севмаш не платит», – заявил Дэн Одфьель сайту BarentsObserver.

«Несмотря на наши напоминания, мы так и не получили платеж из Москвы. Скорее всего, это вынудит нас в ближайшее время обратиться в российские суды с требованием принудительного исполнения решения суда», – сказал Одфьель.

«Пройдя длительный и дорогостоящий процесс в Стокгольме, который завершился более года тому назад, учитывая все вышесказанное, и тот факт, что российская сторона в ходе всего арбитражного процесса не демонстрировала ни малейших признаков того, что они не примут отрицательного решения, мы сейчас очень сильно удивлены положением дел», – говорит Дэн Одфьель.

Министр иностранных дел Норвегии Йонас Гар Стере прибывает в Архангельск в четверг с двухдневным визитом. Спор между норвежской судоходной компанией и Севмашем не включен в повестку дня пребывания министра Стере. Но ситуация хорошо известна норвежскому правительству.

Во время официального визита президента России Дмитрия Медведева в Норвегию в апр. этого года вместе с другими высокопоставленными чиновниками (такими как заместитель премьер-министра РФ Зубков) министр промышленности Норвегии Тронд Гиске вынес вопрос с Севмашем на обсуждение со своим коллегой Зубковым.

По словам Дэна Одфьеля, норвежскую сторону заверили в том, что эту ситуацию следует рассматривать как возможную для разрешения без особых трудностей.

Росстат опубликовал данные «Об индексе потребительских цен в авг. 2010г.». По данным Росстат, в авг. индекс потребительских цен составил 100,6%, за период с начала года – 105,4% (в авг. 2009г. – 100%, за период с начала года – 108,1%). В авг. индекс потребительских цен на продовольственные товары составил 100,9%, за период с начала года – 106,6% (в авг. 2009г. – 99,1%, за период с начала года – 106,6%).

Руководитель инвестиционно-аналитической группы ГК «Хладопродукт» Т. Митупов отмечает, что в авг. индекс цен на рыбу и морепродукты составил 100,4%, за период с начала года – 100,8% (в авг. 2009г. – 100,2%, за период с начала года – 114,4%). Среди 12 основных продовольственных товаров в рейтинге по росту цен рыба и морепродукты продолжают занимать 10 место. Из-за дефицита продолжается рост цен на лососевые виды рыб и икру. В тоже время, в авг. консервы томатные и рыбные в томатном соусе, рыба мороженная (кроме лососевых видов рыб) стали дешевле на 0,2-0,3%.

По экспертным данным Т. Митупова, за 7 месяцев 2010г. норвежский экспорт в Россию охлажденной семги в Россию достигли уровня 34,6 тыс.т., увеличившись почти на 47,9%, или почти на 11,2 тыс.т., тогда как в целом экспорт охлажденной семги из Норвегии увеличился всего на 10%. За счет повышения средней внешнеторговой цены экспорта на 13% стоимость экспорта в Россию увеличилась еще больше, почти на 75%, до более чем NOK1,35 млрд., а в целом общая стоимость норвежского экспорта семги увеличилась менее чем на 25%. Мировой рынок семги и форели уже в большей мере ориентирован на работу с импортной культивированной рыбой лососевых пород из Норвегии и Чили. Между тем, не смотря на падение объемов вылова лососевых видов рыб на Дальнем Востоке, российский экспорт и поступления на внутренний рынок «красной» рыбы продолжаются. agronews.ru.

Правоохранительные органы из 13 европейских стран провели крупномасштабную операцию против распространения в сети интернет пиратских копий телесериалов и фильмов. Об этом в среду, 8 сент., сообщает «Интерфакс» со ссылкой на агентство ЭФЭ.

Сообщается, что руководство операцией осуществлялось из Бельгии. В результате облавы были выявлены четыре преступные группы, которые занимались распостранением в Сети пиратских копий фильмов и сериалов на голландском языке. В результате в Бельгии было арестовано пять человек. Еще пятеро были вызваны в полицию и допрошены в Норвегии, Швеции и Польше, сообщает агентство. Все пиратскии копии хранились на 48 компьютерах, которые были конфискованы в ходе операции. Компьютеры KM.RU.

Швеция, по мнению ВЭФ – Всемирного экономического форума, является вице-чемпионом мира по конкурентоспособности. Экономика Швеции сильна, государственная казна стабильна, темпы экономического прироста высоко-устойчивы.

Авторы рейтинга ВЭФ приняли во внимание и шведский благоприятный инновационный климат и уровень развития высокоемких технологий. Во главе таблицы Швейцария, затем идут Швеция, Сингапур, Соединенные Штаты, поменялись со Швецией с пред.г., Финляндия на 7-ом, Дания на 9 месте, завершает десятку Канада. Норвегия – еще одна страна европейского Севера на 14-ом. Китай – номер 27, Россия в рейтинге ВЭФ опустилась с 51 на 63 место, Украина – на 89-ом.

«Пришло время дать новый импульс отношениям ЕС-Россия», – пишет в статье-мнении министр иностранных дел Финляндии Александр Стубб.

«Россия – европейская страна и наш ближайший сосед, – пишет Стубб в своей статье, помещенной на этой неделе газетой «Moscow Times». – Пришло время дать новый импульс отношениям ЕС-Россия, продолжая открытый и честный диалог, базирующийся на общих интересах и ценностях». Статья написана совместно с министром иностранных дел Венгрии Яношем Мартони.

Министры призывают ЕС и Россию предпринять действия в сфере экономики, правил проезда, внешней политики и политики безопасности. Они подчеркивают, что конечной целью является создание зоны свободной торговли и безвизового проезда, а также формирование внешней политики и политики безопасности, основанных на ценностях и духе взаимного доверия и уважения.

Финляндии, для которой отношения с Россией являются ключевым приоритетом во внешней политике, готова взять на себя на роль моста между Брюсселем и Москвой. Александр Стубб, занимающий пост министра иностранных дел с 2008г., давно высказывается в пользу сближения ЕС и России. Одним из главных условий, по его мнению, является упрощение пограничных процедур.

В своей статье Стубб и Мартони подчеркивают, что в отношениях с Россией ЕС необходимо действовать быстрее и более слаженно. Обеим сторонам необходимы современный юридически связывающий базис для отношений, более эффективные структуры, кроме того, ЕС следует открыть «стратегическую дискуссию» по вопросу отношений с Россией.

«Самый важный фактор в выстраивании крепких отношений ЕС-Россия – взаимное доверие и игра по одним правилам […] Вместе Россия и ЕС могут многое сделать, чтобы помочь миру стать лучше и безопаснее», – заключают министры в своей статье.

Между норвежской губернией Трумс и Мурманской обл. налажены тесные контакты в самых разных областях. На этой неделе губернский Совет приезжал в Мурманск, чтобы обсудить дальнейшее сотрудничество с российскими коллегами – депутатами областной Думы. Трумс был представлен в Мурмански практически всеми ведущими политиками и членами губернской администрации.

Губернский парламент получил приглашение от Мурманской обл.ой Думы. Российские депутаты хотели увидеть своими глазами, как работает норвежский региональный парламент, поэтому Совет губернии выехал на очередное заседание в Мурманск. На заседании присутствовали спикер областной Думы Евгений Никора и председатель комитета областной Думы по законодательству Павел Сажинов.

Евгений Никора в дальнейшем отметил, что выездное заседание норвежского регионального парламента в Мурманске – примечательный факт, иллюстрирующий большое значение, которое придается сотрудничеству.

Никора, известный как активный сторонник развития в Баренцрегионе сотрудничества на региональном политическом уровне, пригласил ведущих региональных политиков в Мурманск в конце сент. на конференцию по приоритетным направлениям Баренцева сотрудничества в 2010-13гг.

На семинаре по перспективам сотрудничества между Мурманской обл. и губернией Трумс норвежские чиновники и представители мурманских обл.ых министерств и думских комитетов обсудили все аспекты договора о сотрудничестве, действующем между двумя регионами с фев. 2009г. Сотрудничество между губернией Трумс и Мурманской обл. включает совместные проекты в области здравоохранения, культуры, рыболовства, аквакультуры и других. В чем политики с обеих сторон границы согласились на сто процентов, это что сообщение – и особенно авиационное – между Мурманском и Трумсом стало намного лучше. Авиасообщение между Мурманском и Тромсе обеспечивает российская компания «Норд-Авиа», делающая два рейса в неделю в каждом направлении.

Швейцария заняла первое место в мировом рейтинге конкурентоспособности 2010-11гг. Всемирного экономического форума (WEF). США отступили на четвертую строчку, проиграв две позиции Швеции и Сингапуру. Россия остается на 63 строке, «коллеги» из БРИК – Индия и Бразилия – также на прежних позициях – на 51 и 58 соответственно. Китай продолжает улучшать свой результат и в новом рейтинге, отыграв две позиции, занимает 27 строчку.

На результатах США, помимо макроэкономических дисбалансов, которые со временем усугубляются, отразилось также ослабление государственных и частных институтов, а также опасения по поводу состояния финансовых рынков. Скандинавия демонстрирует убедительный успех, в первой десятке ее представляют Швеция (2), Финляндия (7) и Дания (9), с небольшим отставанием за ними следует Норвегия (14). Из Латинской Америки наибольших успехов в плане конкурентоспособности достигла Чили (30), с некоторым отставанием в таблице появляются Панама (53), Коста-Рика (56) и Бразилия (58).

В основе отчета лежит мировой индекс конкурентоспособности (Global Competitiveness Index, GCI), разработанный для Всемирного экономического форума Хавьером Сала-и-Мартином (Xavier Sala-i-Martin) и введенный в 2004г. При его составлении используются 12 опорных показателей, формирующих полную картину условий конкурентоспособности в той или иной стране. Эти параметры таковы: институты, инфраструктура, макроэкономические условия, здравоохранение и начальное образование, высшее образование и повышение квалификации, эффективность товарного рынка, эффективность рынка труда, развитие финансового рынка, технологическая оснащенность, объем рынка, сложность бизнеса, инновации.

Для расчета рейтинговых позиций используется открытая информация, а также данные ежегодного опроса бизнес-лидеров, проводимого WEF совместно с партнерскими институтами. В этом году в исследовании приняли участие 13500 управленцев из 139 стран. Отчет о конкурентоспособности содержит характеристики 139 представленных в рейтинге стран с перечислением основных сильных и слабых сторон.

Что касается России, ее позиция в рейтинге (63) не изменилась. По мнению авторов исследования, это означает, что снижение макроэкономической стабильности было в определенной степени уравновешено улучшениями в других сферах, в особенности в инфраструктуре, здравоохранении, образовании, а также технологической оснащенности. В то же время Россия продолжает терять позиции по таким параметрам, как эффективность товарного рынка. Конкуренцию, как внутреннюю, так и внешнюю, блокирует неэффективная антимонопольная политика, а также ограничения в сфере международной торговли и иностранной собственности. Эти проблемы мешают стране использовать имеющиеся преимущества, в частности высокий инновационный потенциал и хорошие результаты в сфере образования, повышения квалификации. Особая проблема для России связана с системой институтов. По этому показателю Россия занимает 118 строчку из-за неразвитой системы защиты имущественных прав (126), неправомерного влияния (114) и низких стандартов корпоративного управления (119).

Преподаватель экономики Колумбийского университета США Хавьер Сала-и-Мартин, один из авторов отчета, говорит, что для поддержания конкурентоспособности экономики должны обеспечиваться все необходимые факторы роста производительности, которая является основой процветания в настоящий момент и в будущем. Если экономическая среда благоприятствует росту конкурентоспособности, это помогает национальной экономике благополучно переживать циклические спады деловой активности и гарантирует наличие механизмов устойчивого развития на перспективу.

В докладе клуба «Валдай» о так называемом индексе развития России 2009-10гг., врученном премьеру Путину в понедельник, отражена в целом негативная картина происходящего в России в наст.вр.

Доклад, по идее, отражает совокупное мнение ведущих мировых экспертов по современным российским тенденциям. Двадцать пять специалистов по России из США, Великобритании, Германии, Франции, Италии, Китая, Польши, Канады и Японии ответили на девять вопросов и составили рейтинги по десятибалльной шкале, сообщается на сайте клуба.

Ученые обнаружили тенденцию к стагнации в России в экономическом, научном и социокультурном развитии. Эксперты считают, что за последние полтора года в этих областях не изменилось ничего. Хотя в экономике можно найти признаки некоторого восстановления, начисто отсутствуют процессы модернизации, реструктуризации или диверсификации. Модернизация более слоган, чем реальный политический курс, нефтегаз по-прежнему основной источник доходов, коррупция ничем не сдерживается и инновации заторможены. На 10-15 лет вперед может продолжиться стагнация, считают члены клуба.

Международный дискуссионный клуб «Валдай» – глобальный форум ведущих экспертов по внешней и внутренней политике России, где они могут поддерживать диалог о политическом, экономическом, социальном и культурном развитии страны. В этом году заседание клуба проходило, в основном, на борту теплохода «Кронштадт», который двинулся от Петербурга по Ладожскому и Онежскому озерам к Валааму, но далее шторм сорвал его планы.

Мурманские дорожники завершили реконструкцию 240-км трассы, ведущей от Мурманска до норвежской границы. В ближайшие два месяца должна быть готова и одна из дорог на Финляндию. Дорогу, связывающую Мурманск с пограничным пунктом Борисоглебский, довели до уровня европейского стандарта, сообщают «Вести». Эта дорога входит в состав трассы М-18, главной транспортной магистрали, проходящей через всю Мурманскую обл.

Как уже сообщалось, последние несколько месяцев работы велись на участке, ведущем до границы. Сегодня качество дороги на российской стороне значительно выше, чем на норвежской. Этим летом дошла очередь и до финской трассы. Как сообщают «Вести», уже через два месяца дорогу должны сдать. Однако пока трассе до европейского уровня не хватает придорожного сервиса. Помочь готовы финские инвесторы – оборудовать вдоль дорог удобные стоянки и кафетерии.

«Если дорога в нормальном состоянии, если она соответствует современным требованиям, то граждане будут более охотно ездить за границу», – сказал в интервью «Вестям» заместитель начальника таможенного поста Виктор Васильченко.

Всего через несколько дней по обновленной дороге из Норвегии в Мурманск проедут премьер-министр Норвегии Йенс Столтенберг и министр иностранных дел Юнас Гар Стере. 15 сент. в Мурманске предстоит подписать исторический договор о делимитации границы в Баренцевом море, который откроет новую эру в норвежско-российском сотрудничестве. Во многих отношениях новую дорогу можно расценивать как знак российского интереса к этому району, а также добрососедских отношений с сопредельными странами.

Правительство Норвегии склонно сделать приоритетным районом нефтепоисковых работ Баренцево море, а не район Лофотенских островов, считает представитель Партии Прогресса по вопросам энергоресурсов.

По мнению Хетила Сулвика-Ульсена, правительство будет наращивать геологоразведочные работы в Баренцевом море, тогда как на многообещающих Лофотенах работы будут остановлены, сообщает Petro.no. Партия Прогресса, представителем которой по вопросам энергоресурсов является Сулвик-Ульсен, – крупнейшая оппозиционная партия норвежского парламента.

Как считает Сулвик-Ульсен, Социалистической Левой партии, младшей партии правящей коалиции, будет легче согласиться на развитие нефтепоисковых работ в Баренцевом море, нежели в заповедном районе Лофотенских о-ов. Партия выступает категорически против планов бурения у Лофотен, многие считают, что она может выйти из правящей коалиции, если эти планы будут одобрены. В отношении Баренцева моря партия проявила меньше сопротивления.

Кроме того, нефтеразведочные работы в Баренцевом море могут получить больше политической поддержки после того, как в апр. этого года Норвегия и Россия заключили договор о границе в дотоле спорной зоне.

«Штокман Девелопмент АГ» подписала план сотрудничества с администрацией Ненецкого автономного округа. «Учитывая наш опыт работы с разными недропользователям, [.] мы можем оказать серьезную поддержку Штокмановскому проекту, как по транспортно-логистическому направлению, так и в организации информационной кампании», – сказал губернатор НАО Игорь Федоров, сообщается в пресс-релизе администрации НАО. Губернатор отметил, что и «Тоталь», и «Статойл» – иностранные партнеры по Штокмановскому проекту – также ведут добычу нефти в Ненецком АО.

«Тоталь» и «Статойл» участвуют в разработке Харьягинского месторождения (обладая 40% и 30% соответственно) наряду с «Зарубежнефтью» (20%) и Ненецкой нефтяной компанией (10%). Харьягинский проект был запущен в 1999г. и в наст.вр. дает 30.000 бар. нефти в день, сообщается на сайте «Статойла».

По мнению губернатора, у нарьянмарского авиапредприятия есть необходимый для работы авиапарк и высококлассные пилоты, которые могут работать над морем в условиях Арктики. Кроме того, округ располагает существенным кадровым потенциалом в нефтегазовой сфере, что может также использоваться Штомановским проектом.

В ходе визита в НАО делегации «Штокман Девелопмент АГ» исполнительный директор компании Алексей Загоровский и глава администрации НАО Игорь Федоров обсудили возможность использования о-ва Колгуев, расположенного в четырех сотнях км. от месторождения, в качестве базы для метеослужб и спасательного центра.

В России планируют превратить полуо-в Ямал в новый центр добычи газа, обеспечивающий около трети российского производства. На это потребуются средства – до 8 триллионов руб., говорится в новом проекте программы освоения.

По информации газеты «Ведомости», проект программы освоения Ямала одобрила в авг. этого года федеральная правительственная комиссия по ТЭКу. За 25 лет инвестиции в Ямал (в переводе с ненецкого – «край земли») должны составить 6,8-8 трлн. руб.

Освоение района уже идет. Бованенковское месторождение – один из приоритетных инвестиционных проектов «Газпрома» – должно заработать в 2012г. «Новатэк», в свою очередь, планирует построить завод по производству сжиженного природного газа (СПГ) на соседнем Южно-Тамбейском месторождении.

Перед программой встают грандиозные проблемы. Дело не только в суровом климате и ледовых условиях. Как пишут «Ведомости», у «Новатэку» потребуются особые технические решения для организации вывоза южно-тамбейского СПГ: для захода СПГ-танкеров нужна глубина 15 м., а на некоторых участках северо-востока Ямала (где будет завод) глубина не превышает 6 м., нужно углублять дно или выносить причал (а может, и сам завод) на специальные баржи или искусственный остров, не забывая про волны и дрейфующие льды.

Кроме того, придется переселить оленеводов и компенсировать ущерб для тундры и акватории, пишут «Ведомости» со ссылкой на документ. Откуда компании возьмут средства для таких инвестиций – еще один вопрос.

На следующей неделе в Мурманске будет официально подписан норвежско-российский договор по делимитации границы в Баренцевом море. На церемонии подписания будут присутствовать президент РФ Дмитрий Медведев и премьер-министр Норвегии Йенс Столтенберг.

«Прорывной» договор был заключен 27 апреля в ходе визита президента Медведева в Осло. Соглашение, которое стало большим сюрпризом для наблюдателей, разделяет между странами участок Баренцева моря площадью 175.000 кв.км.

Как сообщил в интервью телерадиокомпании NRK норвежский премьер Йенс Столтенберг, все детали, касающиеся линии границы, к настоящему времени обговорены, под договором можно ставить подпись. Договор подпишут министры иностранных дел двух стран Юнас Гар Стере и Сергей Лавров, говорится в пресс-релизе МИД Норвегии. Церемония подписания состоится в Мурманске 15 сент.

На пути в Мурманск премьер Столтенберг и министр иностранных дел Стере сделают остановку в норвежском приграничном Киркенесе. После подписания документов законодательные собрания обеих стран должны будут завершить процесс ратификацией договора. «Отсутствие границы было ограничивающим фактором. Теперь определенная граница открывает новые возможности», – сказал Стере, выступая в Университете г. Тромсе через два дня после визита Медведева. Министр особо остановился на ответственности по освоению Баренцева моря в качестве «моря сотрудничества» и развитию Баренцрегиона в качестве «региона сотрудничества».

«Мы хотим стимулировать развитие международного сотрудничества на Севере – практически, стратегически и аналитически. Мы хотим выстраивать крепкие и стабильные соседские отношения и формировать взаимообязывающие общие решения, где они нужны. И мы хотим поддержать имеющиеся на севере силы, которые готовы воспользоваться этими возможностями», – сказал Стере перед аудиторией из региональных руководителей, специалистов и студентов.

Договор предусматривает разделение 175.000 кв. км. спорной акватории на две части примерно равного размера. Стороны, в дополнение, заключат соглашения по вопросам рыбного промысла и освоения углеводородных ресурсов в пограничном районе. В договор включены детальные правила и процедуры, гарантирующие эффективную и ответственную организацию освоения ресурсов в том случае, если хотя бы одно из месторождений окажется непосредственно на линии границы.

Россия и Норвегия закончили переговоры по проведению разграничительной линии в Баренцевом море и подпишут соответствующий договор на следующей неделе, сообщает в понедельник агентство Рейтер со ссылкой на норвежского премьер-министра Йенса Столтенберга.

Переговоры по проведению делимитационной линии в Баренцевом море Россия и Норвегия ведут уже почти 40 лет. Спорной территорией считаются 175 тысяч кв.км. морского пространства.

«Соглашение достигнуто относительно пограничной линии и сотрудничества в регионе – в т.ч. в сфере энергетики. На следующей неделе мы его подпишем и обнародуем», – заявил Столтенберг в эфире норвежского государственного телеканала NRK. По данным NRK, церемония подписания договора состоится 15 сент.

Спор между РФ и Норвегией решался поэтапно, по участкам. В 2007г. удалось подписать соглашение о Варангер-фьорде, которое предполагает разграничение морских пространств внешней части залива и снимает часть нерешенных вопросов. Варангер-фьорд – Варяжский залив Баренцева моря – расположен у северных берегов Европы, между полуостровами Рыбачий (Российская Федерация) и Варангер (Норвегия). Длина фьорда – 120 км., глубина – до 420 м.

Морепродуктам, биодобавкам из гидробионтов нужна «хорошая и правильная реклама», это поможет рыбохозяйственной отрасли перейти от экстенсивного и интенсивному пути развития, заявил во вторник во Владивостоке глава Росрыболовства Андрей Крайний.

«Наши институты работают, разработаны биологически активные добавки, маски. Но они не востребованы, предприятия не заинтересованы внедрять эти разработки», – сказал Крайний на Международном конгрессе рыбаков, открывшемся во Владивостоке.

Он отметил, что нужно готовить рынок, рекламировать потребление морепродуктов «Для дальневосточников не требует объяснения, что такое кукумария. А в центр России спроси – тебя не поймут», – сказал Крайний. «Когда мы объясним, какой мощный стимулятор трепанг, тогда он будет востребован», – добавил глава Росрыболовства.

По Федеральной целевой программе, в 2010г. российский вылов должен составить 3,8 млн.т., а к 2013 – уже 4,7 млн.т. Этих объемов можно достичь в первую очередь за счет перехода от экстенсивного развития к инновационному, поскольку новых ликвидных ресурсов для обеспечения такого роста в российских водах не появится, отметил Андрей Крайний.

Международный конгресс рыбаков, главная тема которого «Рыбная отрасль России – переход к экономике лидерства и инноваций», открылся во вторник во Владивостоке.

На рыбацкий форум приехали делегации 15 стран. Среди них – Австралия, Великобритания, Германия, Дания, Индия, Италия, КНР, Литва, Норвегия, Новая Зеландия, Республика Чили, Республика Корея, США, Украина, Япония», – сказал собеседник агентства.

В рамках конгресса пройдут заседания трех «круглых столов» по темам «Несовершенство Налогового кодекса РФ: рыболовецкий аспект», «Основные механизмы финансирования текущей и инвестиционной деятельности рыбохозяйственных предприятий».

Участники третьего «круглого стола» обсудят повышение конкурентоспособности рыбопереработки в России. Во вторник пройдет пленарное заседание конгресса, а также откроется международная рыбохозяйственная выставка «Pacific Future Fishery-2010». Здесь рыбаки смогут ознакомиться с последними научно-техническими достижениями в рыбной отрасли и заключить контракты.

В результате введенных в отношении Тегерана санкций партнерство России и Ирана в нефтегазовой области сильно пострадало. К сожалению, все совместные проекты в данной сфере сторонами или прекращены, или вошли в финальную стадию, а судьба новых крайне неоднозначна.

Следует напомнить, что в июне с.г. Совет безопасности ООН ввел международные экономические санкции в отношении Ирана. Затем последовали односторонние санкции со стороны США, ЕС, и Японии. Вашингтон стремится перекрывать доступ на американский рынок иностранным компаниям, которые будут поставлять Тегерану бензин или же содействовать нефтепереработке внутри страны.

Брюссель планирует ударить по энергетическому сектору, банкам, грузоперевозкам. Кроме того, иностранным инвесторам, которые решатся вкладывать средства в эти отрасли в Иране, могут грозить штрафы.

Заметим, что Москва считает практику использования односторонних мер санкционного воздействия на Иран неприемлемой и категорически отвергает любые попытки проецировать внутреннее законодательство на третьи страны и использовать санкции против компаний и физических лиц государств, добросовестно выполняющих соответствующие требования резолюций СБ ООН. Тем не менее, международные санкции российская сторона поддержала.

Однако еще до наложения санкций по линии ООН (которые, кстати, не затрагивают нефтегазовую отрасль) крупные мировые и российские нефтегазовые компании, за исключением «Газпрома», под давлением США прекратили свое сотрудничество с Ираном. Показательным в этой связи является пример с компанией «Лукойл Оверсиз», которая до недавнего времени совместно с норвежской «StatoilHydro» вела геологоразведочные работы на иранском месторождении Анаран, но вышла из совместного энергетического проекта ввиду экономических санкций, наложенных Вашингтоном. В добавок к этому российская компания перестала экспортировать нефтепродукты в Тегеран.

Сегодня Ирану необходимо сотрудничество с российским бизнесом по причине того, что республика сильно зависит от зарубежных поставок нефтепродуктов ввиду нехватки в стране нефтеперерабатывающих мощностей, несмотря на высокий уровень добычи.

Значимость нефтегазового сотрудничества с Россией для экономики Ирана не оставляет сомнения у его руководства даже несмотря на, казалось бы, жесткую риторику в этой связи некоторых ее представителей. Несмотря на описанный выше прецедент с «Лукойлом Оверсиз», в перспективе Москва и Тегеран все же обсуждают осуществление совместных проектов в нефтегазовой сфере.

Примечательно, что в июле 2010г. Министр энергетики России С.И. Шматко и министр нефти Ирана С. Мирказеми подписали совместное заявление о сотрудничестве в нефтегазовой сфере. В документе, в частности, говорится о намерении сторон «изучить возможность учреждения совместного банка по финансированию проектов в нефтегазовой и нефтехимической отраслях», также предполагается возможность продажи на собственных нефтяных биржах части произведенного в обеих странах сырья. В целях сотрудничества возможно и создание совместного предприятия.

По словам г-на Шматко, партнерство между странами по обозначенному направлению практически ничем не ограничено.

Его иранский коллега также заявил, что санкции США никак не повлияли на экономическое и промышленное развитие Ирана.

К примеру, Тегеран официально заявил, что на его территории обнаружены нефтяное и газовое месторождения, чьи запасы оцениваются в 85 млрд.долл.

Нефтяной участок Сумар содержит 475 млн. бар. нефти, из которых 70 млн. могут быть извлечены. Причем, если оценить извлекаемые запасы в 70 долл. за бар., то оценочная стоимость сырья на этом месторождении составит 5 млрд.долл.

На газовом участке Хальган можно ежесуточно добывать 50 млн.куб.м. газа в течение 20 лет. При цене в 0,3 долл. за куб.м., стоимость запасов месторождения составит 80 млрд.долл.

Следует отметить, что сегодня Тегеран предпочитает закачивать газ в подземные хранилища или перерабатывать, нежели экспортировать в условиях падающих цен на этот энергоноситель.

Напомним, это не первое предупреждение Ирана прекратить поставки энергоносителей в Европу. Так в начале марта с.г. подобное заявление стало причиной повышения нефтяных котировок на азиатских торгах.

Иран занимает 4 место в мире по объемам нефтеэкспорта, при этом в Иране недостаточно нефтеперерабатывающих мощностей, что привело к тому, что государство импортирует 100 тыс.бар. бензина в сутки а это составляет 40% от его общего потребления.

Строительство же новых НПЗ в стране проблематично из-за санкций, запрещающих иностранным инвесторам вкладывать более 20 млн.долл. в один энергетический проект.

Надо сказать, что Россия уже несколько лет назад нашла возможный выход для иранской стороны. Еще в 2007г. появились сообщения о том, что российская компания «Газпром нефть» рассматривает возможность строительства на территории Армении НПЗ мощностью до 7 млн.т. нефти в год в районе Мегри, на границе с Ираном. Между тем, раньше армянская сторона предлагала Москве строительство НПЗ, способного перерабатывать от 3 до 4 млн.т. нефти в год, однако Россия настояла на увеличении этого показателя.

Заметим, что ежегодные потребности Армении в данном виде топлива не превышают 250 тыс.т. В этой связи данный проект следует рассматривать как потенциально имеющий стратегическое значение для соседнего Ирана.

Как планировалось, нефть на НПЗ будут получать из района Тебриза (Иран) по 200-км трубопроводу и транспортировать нефтепродукты обратно в Иран по ж/д ветке. Транспортная инфраструктура должна быть построена с участием российских компаний.

Учитывая совместные заявления российской и иранской сторон о развитии нового транспортного коридора, можно с уверенностью считать, что проект «Газпром нефти» де-факто не потерял своей актуальности и сегодня. После подготовки соответствующей юридической базы, коей явилось подписанное министрами двух стран заявление о сотрудничестве, в настоящий момент сделку возможно осуществить и де-юре.

Помимо названного проекта, стороны подробно обсудили сотрудничество в осуществлении операций «swap» с газом, поставляемым с территории Туркменистана в обмен на эквивалентное количество углеводородов, передаваемое «Газпрому» для реализации на юге Ирана.

Помимо этого, Иран всерьез заинтересован привлечением российской стороны к строительству мощностей по производству сжиженного природного газа (СПГ), НПЗ в провинции Гулистан на севере страны, нефтепровода из каспийского порта Нека в порт Джаск в Оманском заливе.

Кроме того, иранские власти готовы рассматривать предложения российских компаний по освоению новых нефтяных и газовых месторождений в Иране на безтендерной основе.

В настоящий момент «Газпром нефть» продолжает вести переговоры с правительством Ирана о деятельности на двух нефтяных иранских месторождениях Азар и Шангуле, договор о разработке которых «дочка» газового монополиста заключила с Иранской национальной нефтяной компанией в пред.г. Похоже, российская компания серьезна намерена выйти на иранский рынок, что демонстрирует с завидным постоянством. В 2008г. «Газпром нефть» хотела получить иранский проект «Северный Азадеган», который в результате достался китайской стороне.

Совместные проекты в сфере нефтегазохимии, в частности на месторождении Южный Парс намерен реализовать «Сибур Холдинг».

Наиболее крупным проектом можно назвать активизацию «Газпрома» в разработке месторождения Южный Парс, содержащего 8% мировых и половину всех иранских запасов газа, что составляет 14 трлн. куб.м.

Не исключено также, что Россия может стать участником проекта строительства газопровода «Мир». Так, еще в 2009г. сообщалось о предварительных переговорах представителей «Газпрома» с иранскими коллегами. Предполагается, что по указанной транспортной магистрали длиною 2,7 тыс.км. будет поставляться газ из Ирана в Индию и Пакистан. По предварительным расчетам, мощность сооружения составит 55 млрд.куб.м. в год, стоимость проекта оценивается специалистами в 7-8 млрд.долл.

Однако учитывая сложившуюся конъюнктуру, ожидать в скором времени заключения новых весомых сделок в нефтегазовой сфере было бы не вполне логично.

Тем не менее, в западной прессе все же встречаются сообщения о том, что в скором времени российские «Газпром нефть», «Роснефть» и «Татнефть» начнут поставки бензина в Иран.

Российские компании готовы осуществлять поставки нефтепродуктов в Иран при наличии коммерческого интереса. Об этом официально заявляло российское министерство энергетики.

Руководство российских компаний весьма сдержанно и осторожно комментируют заявления министра по поводу будущего экспорта нефтепродуктов, однако не отрицают такого сценария. В «Лукойле» также уверены, что при существенной минимизации имеющихся на сегодня многочисленных политических и экономических рисков, сотрудничество компании с иранской стороной может начаться вновь.

Возможно это или нет, прогнозировать тяжело. Однако одно ясно наверняка. Даже если поставки бензина и топлива из России в Иран будут осуществляться, максимальную выгоду обеим сторонам извлечь не удастся.

Транспортировка углеводородов будет проходить через Каспийское море и по железной дороге через Туркмению и Азербайджан. Следовательно, страны-транзитеры будут пытаться нажиться.

Таким образом, охарактеризовав текущее состояние и возможные перспективы взаимодействия России и Ирана в сфере ТЭК, можно прийти к выводу, что нефтегазовое сотрудничество двух соседствующих государств вполне оправдано т.к. две страны лидируют по запасам природного топлива, что априори обязывает их взаимодействовать, постоянно развивая и модернизирую данную сферу. Э.О. Касаев (Институт Ближнего Востока, Россия). Armenia Today

Фрахтовый оператор MV Nordic Barents впервые отправил балкер с 40 тыс.т. железной руды из Норвегии в Китай через Северный Ледовитый океан, пишет Reuters. Судно вышло из норвежского порта 4 сент. Благодаря новому маршруту продолжительность пути сократится на 8 дней и 5000 морских миль.

Оператор рассчитывает на увеличение частотности отправок по новому маршруту в связи с глобальным потеплением и таянию льдов в океане.

В окт. 2009г. на севере Норвегии началась добыча на железорудном месторождении Kirkenes. С тех пор Nordic Barents уже отправил 15 суден с рудой в Китай по южному маршруту через Суэцкий канал и вокруг мыса Доброй Надежды. Поиски нового маршрута также связаны с активностью сомалийских пиратов в водах Индийского океана. ugmk.info.

Въездной поток в Россию за первые шесть месяцев 2010г. вырос по сравнению с аналогичным периодом пред.г. в первую очередь за счет мнимых туристов из стран СНГ. В опубликованном в понедельник на сайте Российского союза туриндустрии (РСТ) экспресс-анализе статистических данных Росстата, приводящего данные по въезду иностранных туристов в РФ, пресс-секретарь союза Ирина Тюрина отмечает, что увеличение въездного потока на 17% достигнуто прежде всего за счет граждан стран, не входящих список традиционных поставщиков туристов в Россию.

Всего, по данным Росстата, в страну с туристическими целями за I пол. въехало 884 тыс. туристов, что на 17,4% выше аналогичного прошлогоднего показателя. Так, въездной поток из Казахстана увеличился на 86,2%, из Белоруссии – на 103%, из Азербайджана – на 175%, из Узбекистана – на 222%, из Киргизии – на 225%, из Молдавии – на 350%, из Вьетнама – на 420%, а с Украины – на баснословные 748%.

«Даже неспециалистам очевидно, что с Украины, равно как и из других «лидирующих» стран, в Россию едут вовсе не туристы. Ничто не мешает пересекающим нашу границу гастарбайтерам из Узбекистана или Молдавии, а также торговцам из Вьетнама целью своей поездки назвать туризм», – считает пресс-секретарь РСТ.

В анализе Тюриной приводятся и данные Росстата, свидетельствующие о снижении показателей въезда из стран, традиционно «поставляющих» в Россию туристов. К примеру, турпоток из Австрии сократился на 29%, из Испании – на 27,4%, из Канады – на 25,6%, из Великобритании – на 23,5%, из США – на 23,3%, из Дании – на 23%, из Австралии – на 19,3%, из Финляндии – на 18,9%, из Италии – на 13,7%, из Швеции – на 13,6%, из Франции – на 8,2%.

Страны – туристические доноры второго порядка, к которым принято относить Эстонию, Польшу, Литву, Грецию и Бельгию, также подкачали.

Положительную динамику показали Китай (75%), Израиль (37,3%), Турция (35,8%), Япония (21,2%), Нидерланды (20,8%), Норвегия (14,8%), Южная Корея (12,3%), Германия (9,2%) и Латвия (8,3%).

Либо «Норильский никель» модернизирует производство с упором на сокращение выбросов в окружающую среду, либо рискует столкнуться с серьезным повышением экологических штрафов, заявил Владимир Путин. Компания подписала с Росприроднадзором соглашение по сокращению выбросов загрязняющих веществ в ближайшие 3г. Сказанное, правда, касается предприятий «Норникеля» в Норильске, но не промплощадок в Никеле и Заполярном у границы с Норвегией.

«По мнению правительства Российской Федерации, решение экологических проблем Норильского промышленного района сегодня является одной из основных задач руководства комбината», – сказал Путин во вторник в ходе визита на производство в Норильске, сообщают «Вести». – Хочу подчеркнуть: либо комбинат будет модернизироваться, либо на каком-то этапе придется принимать решение о существенном повышении экологических штрафов.

А ведь еще в июле премьер Путин и президент Медведев в день 75-летия компании аплодировали «Норильскому никелю» в связи с успехами в деле «следования высоким экологическим стандартам» и «активной реализации программы в области технологической модернизации, экологической безопасности, корпоративной социальной ответственности».

В состав «Норильского никеля» входит три предприятия, являющиеся в Баренцрегионе крупнейшими источниками загрязнения окружающей среды: плавильный цех в Никеле, цех обжига в Заполярном и плавильное производство в Мончегорске. Уровень эмиссии диоксида серы с этих предприятий многократно превосходит критические значения, сами объекты окружены обширными районами мертвых лесов.

«Норильский никель» при этом – одна из самых прибыльных компаний России. В мае правление компании решило выплатить в качестве дивидендов половину прибыли пред.г., составившей 2,65 млрд. долл, о чем Путин отозвался критически во время своего визита, сообщает газета «The Moscow Times».

Основной владелец «Норильского никеля» Владимир Потанин увеличил состояние с 2,1 млрд.долл. в 2009г. до 10,3 в нынешнем, занял седьмое место в рейтинге богатейших в России. Гендиректор компании Владимир Стржалковский получил по итогам 2009г. 24,8 млн.долл. с учетом заработной платы и вознаграждений, став одним из самых высокооплачиваемых наемных топ-менеджеров в России.

За день до визита Путина в Норильск, сообщает «Российская газета», «Норильский никель» и Росприроднадзор подписали соглашение по сокращению выбросов загрязняющих веществ в ближайшие 3г. В документе детально прописан план модернизации, и не исключено закрытие некоторых цехов комбината. Выбросы серы должны сократиться в 4-5 раз.

В ходе визита в Норвегию в апр. этого года президент РФ Дмитрий Медведев обсудил вопрос о трансграничных выбросах диоксида серы из плавцеха в Никеле в сторону Норвегии с премьер-министром Норвегии Йенсом Столтенбергом. Стороны сошлись во мнениях, что уровень загрязнения на предприятиях Кольского полуострова необходимо снижать до уровня, безопасного для здоровья человека и природы. На сегодня никаких реальных мер по снижению выбросов в Никеле не наблюдается.

Переход к безвизовому режиму между Калининградской обл. и соседними районами Польши может дать старт процессу перехода на безвизовый режим между Россией и ЕС. На севере переговоры о подобном порядке идут между Россией и Норвегией.

Россия и Польша приближаются к соглашению о безвизовом передвижении для жителей Калининградской обл. и соседних воеводств Польши. В четверг в Варшаве министр иностранных дел РФ Сергей Лавров обсудил этот вопрос со своим польским коллегой Радославом Сикорским.

Похожее соглашение уже есть у Польши с Украиной. После переговоров было заявлено, что Польша поддержит проект соглашения об отмене виз между Россией и Евросоюзом, сообщает «Голос России».

Безвизовый режим стал одним из самых насущных вопросов в отношениях между Россией и ЕС. Проект соглашения об отмене виз был передан ЕС президентом РФ Дмитрием Медведевым на саммите в Ростове-на-Дону в мае этого года. На сегодня соглашения еще не подписаны.

Инициативу о переходе на безвизовый режим между ЕС и Россией подержали Германия, Франция, Италия, Испания и Польша. Этим летом Финляндия также высказалась положительно, но в пользу более плавного перехода, с облегчением выдачи мультивиз в начальный период.

Норвегия, не состоящая в ЕС, но входящая в Шенгенский союз, называет безвизовый режим долгосрочной целью. Если Польша заключит с Россией договор о безвизовом проезде для жителей Калининградской обл. и граничащих с ней территорий, это откроет дорогу для аналогичного соглашения между Норвегией и Россией. Две страны имеют общую границу протяженностью 196 км., и переговоры об отмене виз для проживающих в пределах 30-км полосы по обе стороны границы ведутся с момента визита Сергея Лаврова в Северную Норвегию в 2008г.

Президент Дмитрий Медведев и премьер-министр Йенс Столтенберг обсуждали этот вопрос в ходе встречи в Осло в апр. этого года. Поскольку проходившие на тот момент переговоры между Норвегией и Россией не разрешили всех разногласий, соответствующего договора подписано не было.

Как сообщают источники в МИД Норвегии, переговоры продолжаются, и окончательный вариант договора о безвизовом режиме для жителей приграничных районов будет готов в ближайшем будущем. Тем не менее, дата пока не установлена.

Безвизовый режим для жителей Калининградской обл. и соседних польских воеводств может отразиться на масштабе безвизовой зоны между Норвегией и Россией. Всем жителям Калининградской обл. планируется предоставить право безвизового проезда в соседние районы на польской стороне, даже если речь идет о превышении первоначально установленного предела в 30 км. от линии границы. Между Норвегией и Россией такое снятие барьеров в рамках российско-польского соглашения, возможно, позволит российским гражданам, живущим за пределами 30-км полосы, также ездить в норвежскую часть приграничной зоны в безвизовом режиме.

Росстат посчитал туристов за полгода. Рекордно вырос турпоток из России в Таиланд и из Китая в Россию.

Из России

Российских туристов, выезжающих за рубеж, в I пол.-2010 стало на 43% больше (увеличилось с 3,8 млн. до 5,4 млн.чел.).

В рекордсменах по росту турпотока, по данным Росстата, оказались Таиланд (+118%), Египет (+65%), Хорватия (+53%), Израиль и Кипр (по +50%), Тунис (+47%), Китай и Турция (по +44%).

Египет, с результатом 1 млн. 140 тыс., стал несомненным лидером по количеству прибытий у российских граждан за первые 6 месяцев этого года.

Рекордные показатели у прибалтийских государств: Латвия «выросла» на 59%, Эстония – на 84%, Литва – на 93%.

Заметно активнее (+ 41%) россияне стали посещать Грецию. Германия, Италия, Болгария и Испания и Куба продемонстрировали ровное увеличение от 33 до 38%.

Австрия и Великобритания стали популярнее на 26-28%. Спокойные результаты от – +9% до 19% – показали Финляндия, Япония, Франция, Чехия и Швейцария.

В «минус» ушли Норвегия (-16%), Словакия (-34%), Филиппины (-14,5%).

В это же время интерес вызывают подсчеты по Малайзии, согласно которым страну за эти полгода посетило «ни много ни мало» – «0» туристов из России. В национальном туристическом представительстве страны предоставили другую информацию: так, по последним данным, с янв. по июль Малайзию посетили 18,1 тыс. россиян (+8,6%). «Такая погрешность возникает потому, что в расчет принимаются только прямые рейсы, а турпоток в эту страну формируется, безусловно, за счет стыковок», – объясняет специалист службы маркетинга представительства Наталья Глухова.

В Россию

Поток иностранных туристов в Россию увеличился на 17% (с 753 тыс. до 884 тыс.чел.), хотя показатели общего въезда – без учета целей поездки – практически не изменились.

Главные рынки для российского туризма показали не самые хорошие результаты. Основной «туристический донор» – Германия – показала всего 9% прирост (123 тыс. туристов).

При этом сильно сдали позиции значимые для нашего внутреннего туризма Испания (-27%), Великобритания и США (-23%), Италия (-14%).

Не самые положительные итоги подведены по рынкам Австрии (-29%), Австралии (-19%), Венгрии (-10%) и Греции (-8%).

Некоторые страны, однако, стали чаще проявлять интерес к России: например, Китай (+74%), Израиль (+37%), Турция (+36%), Япония (+20%). От 10 до 14% подросли Франция, Корея и Норвегия. Египет, хоть и не показал высоких результатов в численном показателе, все же набрал 42%.

В то время как количество служебных поездок, совершенных за рубеж россиянами, сократилось на 4%, число иностранных деловых туристов, посетивших Россию в янв.-июле, выросло на 9%.

Интересно, что, согласно исследованию Росстата, чаще всего со служебной целью в Россию приезжали жители Финляндии (217 тыс.чел.) и Польши (138 тыс.), третье место по деловой активности в России занял Китай (98 тыс.).

В пред.г. в норвежских университетах резко выросло число студентов из России, которые теперь составляют самую крупную группу иностранных студентов в Норвегии. Наиболее сильный прирост пришелся на университеты и университетские колледжи Северной Норвегии.

С 2009 по 2010гг. число российских студентов в Норвегии выросло на 33%. Сейчас здесь 1035 российских студентов – самая многочисленная группа иностранных студентов в стране, пишет газета «Universitas». Второе место занимают шведы (814 чел.), третье – немцы (777).

Несмотря на высокие расходы на проживание, учеба в Норвегии обходится относительно дешевле, чем в других странах. Число российских студентов наиболее сильно выросло в Северной Норвегии, особенно в Университетском колледже г. Буде, который сотрудничает с российскими образовательными учреждениями с 1991г.

Как отметил статс-секретарь министерства образования и науки Норвегии Кюрре Лекве, его удивило то, что русские составляют наиболее многочисленную группу иностранных студентов в Норвегии, но не то, что их стало заметно больше именно в Северной Норвегии:

• У нас с русскими общие научные задачи на севере. Имеется множество программ обмена, на высоком уровне сотрудничество. Мы надеемся, что со временем мощное норвежско-российское научное сообщество севера будет разрастаться на юг.

Для норвежцев, отметил он, является весьма трудной задачей учиться в России. В 2009г. в программах обмена с Россией приняло участие всего 75 норвежцев.

Низкие цены на природный газ означают для Норвегии и России снижение бюджетных поступлений. Ситуация чревата затруднениями с реализацией запланированных проектов по освоению новых месторождений, в т.ч. в Баренцевом море. Резкий спад международных цен на природный газ стал серьезной проблемой для двух газовых держав. Как утверждается в свежем докладе Econ Poiry, норвежские поступления от продажи газа стремительно сокращаются, а это означает, что в итоге придется урезать госбюджет.

По информации NRK, на 2011г. уже запланированы бюджетные сокращения. В то же время Норвегия находится перед угрозой полной выработки доступных углеводородных ресурсов. С пикового 2001г. добыча нефти сократилась на 40%, резко замедлились темпы обнаружения новых месторождений газа.

Как уже сообщалось на этой неделе, разочаровывающие результаты пробного бурения компании Shell на участке «Гру» в Норвежском море усилили существующую неопределенность в отрасли. Министр нефти и энергетики Терье Риис-Юхансен признал, что у страны могут быть проблемы с выполнением долгосрочных контрактов по поставкам газа.

«Если мы не сделаем масштабных находок в ближайшем будущем, у нас появятся проблемы с поставками в Европу того количества газа, которое мы бы хотели», – сказал Риис-Юхансен в интервью журналу «Teknisk Ukeblad».

Для России перемены в ситуации на газовом рынке означают не менее серьезные проблемы. «Газпром» уступил значительную часть своей доли европейского рынка альтернативным поставщикам. По информации «Российской газеты», в 2009г. компания снизила продажи во всех странах, кроме Польши и Великобритании.

Более того, последнее время потребители российского газа в Европе все настойчивее просят российского поставщика пересмотреть условия контрактных обязательств и снизить цену за топливо. Сегодня цена на российский газ в Европе достаточно высокая по сравнению, скажем, с норвежским или сжиженным природным газом (СПГ). Как пишет «Российская газета», в «Газпроме» полностью понимают серьезность ситуации. В компании газете сообщили, что поиск взаимовыгодных вариантов решения этой проблемы идет полным ходом.

Кроме того, «Газпром» осваивает новые рынки. Рынок Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) рассматривается сегодня российским газовым «китом» как один из самых перспективных. Идет интенсивная работа с потенциальными покупателями российского природного газа в Японии, Китае, Южной Корее.

Низкие цены и резкие перемены на газовом рынке могут отразиться и на планах освоения новых месторождений в Норвегии и России. Среди проектов с неясным будущим – освоение гигантского Штокмановского месторождения. Проект, реализуемый «Газпромом» в сотрудничестве с «Тоталь» и «Статойлом», отличается беспрецедентными технологическими задачами и требует огромных инвестиций. При нынешней нестабильности газового рынка могут начаться новые отсрочки реализации проекта.

С 1 окт. Maersk Line повысит ставки на трансатлантических сервисах. Морской перевозчик с 1 окт. поднимет ставки на сервисах между США и Северной Европой. Рост ставок составит $250 за TEU и $350 за FEU. Maersk Line также увеличит ставки на перевозку рефрижераторных грузов на $500 за FEU.

К тому же, датская компания Maersk Line собирается поднять ставки на $250 за TEU и $350 за FEU на сервисах, покрывающих Канаду с Северной Европой. Ставки на перевозку грузов из США/Канады в порты Средиземноморья увеличатся на $200 в обоих направлениях с 15 окт.

В 2010 рынок на трансатлантическом направлении стабилизировался. Однако, несмотря на частичное восстановление ставок, их уровень остается недостаточным, передает перевозчик. Ранее с 1 июля Maersk Line вводила увеличение ставок на перевозку грузов на $400 заTEU и $500 за FEU, включая рефрижераторные контейнеры.

Объем перевозок Maersk вырос на 4% во II кв. 2010 по сравнению с пред.г. Для сравнения грузооборот на направлении Азия – Европа увеличился на 8% и на 11% на транстихоокеанских сервисах. На прошлой неделе Maersk сообщила, что фрахтовые ставки в среднем увеличились на 31% в I пол. года и составили $2.986 за FEU против $2.288г. назад. Рост ставок во II кв. достиг 43%. Как сообщает исполнительный директор A.P. Moller-Maersk Нилс Андерсен, в IV кв. темпы роста ставок начнут замедляться.

Новый отель Park Inn на 300 номеров у аэропорта столицы Норвегии в четверг открыла одна из самых динамично развивающихся гостиничных групп – Rezidor Hotel Group.

«Этот интересный отель еще более подчеркивает нашу ответственность перед молодым и динамичным брендом Park Inn by Radisson. Он представляет рынок средних отелей и еще более усиливает наши позиции как европейского гостиничного оператора при аэропортах, в коллекции которого более 30 работающих или находящихся в стадии строительства аэропорт-гостиниц с 8 тыс. номеров», – прокомментировал президент группы Rezidor Курт Риттер (Kurt Ritter), слова которого приводятся в пресс-релизе компании.

Park Inn Oslo Airport находится в 20 минутах езды на поезде от центра города и напрямую соединена с терминалом аэропорта. К услугам деловых людей 46 комнат для переговоров и танцевальный зал площадью 236 кв.м. Группа Rezidor имеет в своем портфеле более 400 действующих и строящихся отелей с более чем 86 тыс. номеров в более чем 60 странах мира.

В I пол. тек.г. Польша импортировала из России 5,5 млрд.куб.м. газа и стала третьим по объему рынком Газпрома в ЕС, сообщил российский концерн в отчете за II кв., – пишет Gazeta Wyborcza. В Европейском Союзе больше газа купили только Германия (19,6 млрд.куб.м.) и Франция (6,1 млрд.). При этом Польша оказалась единственным значительным клиентом Газпрома, который не получил скидки на российский газ. Скидка заключается в том, что за часть сырья концерны платят не ту цену, которая зависит от цен на нефть, а вполовину низшую спотовую цену рынка текущих поставок. Исходя из такого принципа, например, немецкий концерн E.ON в фев. договорился, что до конца 2012г. он будет покупать у Газпрома 15% сырья по долговременным контрактам по спот-ценам.

Сейчас немецкий E.ON, французский GDF Suez, а также другие западные концерны ведут с Газпромом переговоры на тему очередных скидок. Вчера, ссылаясь на слова департамента внешнеэкономической деятельности Газпрома Станислава Цыганкова, об этом сообщала газета «Коммерсант».

Западные концерны хотят покупать до 40% заказываемого у Газпрома газа по спотовым ценам. Благодаря этому они могли бы снизить свои расходы до 20%.

Необходимо повысить эластичность закупок и актуализировать долгосрочные контракты, поскольку на европейских рынках наблюдается переизбыток газа, а на спот-рынке цены падают, – объяснял в авг. новый глава E.ON Ruhrgas Клаус Шеффер (Klaus Schaeffer).

Немецкий концерн усиливает давление на россиян, т.к., по неофициальной информации, он получил скидку на четверть газа, заказанного в Норвегии.

Тем временем польский нефтегазовый концерн Polskie Gуrnictwo Naftowe i Gazownictwo (PGNiG) собирается в очередной раз за этот год повысить цены на газ. Концерн объясняет это ростом цен на нефть. Почему он не требует по примеру европейских концернов скидок от Газпрома, ведь он имел на это право уже в пред.г.?

Мы начнем переговоры после подписания польско-российского правительственного договора и приложения к контракту с Газпромом, – сказал вчера на пресс-конференции глава PGNiG Михал Шубский (MichaB Szubski).

Однако газовый договор с Россией, переговоры по которому вел Вальдемар Павляк (Waldemar Pawlak), вызывает возражения Европейской комиссии. Как мы писали вчера, по мнению Брюсселя, он противоречит законам ЕС и подкладывает мину замедленного действия под газовые реформы Европейского Союза.

Это не голос комиссии, а голос чиновников нижнего звена, – полагает Шубский.

Сходным образом сомнения Брюсселя воспринял и премьер Дональд Туск. – Мы серьезно относимся к замечаниям некоторых европейских чиновников, хотя эти замечания не имеют фундаментального значения для договора, – заявил он вчера.

Между тем расходящиеся с законами Евросоюза положения договора уже оспорил комиссар ЕС Гюнтер Ферхойген (Gьnther Verheugen): он направил письмо министру энергетики России Сергею Шматко, которое было передано и польскому правительству.

Более того, вопреки заверениям премьера Туска, Брюссель вчера подтвердил, что у него остаются фундаментальные возражения, касающиеся положений договора, по которым Газпром до 2045г. получает монополию на пользование идущим через Польшу транзитным газопроводом и льготный тариф на транзит газа.

• Наши возражения касаются управления газопроводом, доступа третьих сторон к инфраструктуре и прозрачности ставок. В интересах польских потребителей, чтобы доступ к газопроводу имело столько компаний, сколько этого захочет, чтобы они могли пользоваться прозрачными, равными ставками за транспортировку газа, – сказал вчера пресс-секретарь Европейской комиссии Джо Хеннон (Joe Hennon), которого цитировало Польское пресс-агентство PAP.

Форсирование польским правительством договора с Россией, который противоречит законам ЕС, критиковала вчера и польская деловая организация Business Centre Club. В заявлении, которое подписал бывший вице-премьер Януш Стейнхофф (Janusz Steinhoff), содержится призыв к правительству о необходимости продолжать переговоры с Россией и привести договор в соответствие с европейским правом.

Переквод опубликован «ИноСМИ».

Норвегии Китай может внести ценный вклад в арктическом регионе, сказал министр иностранных дел Норвегии Юнас Гар Стере, выступая на этой неделе на форуме Китайского института международных исследований в Пекине.

«Арктика привлекает растущее внимание множества государств по экологическим, экономическим и геополитически причинам. В этом регионе поднимается ряд вопросов мирового значения, а также проводятся передовые исследования. Мировые державы, такие как Китай, могли бы сделать весомый вклад в этом регионе», – сказал Стере, выступая в Пекине.

В наст.вр. в Арктике находится китайский ледокол «Сюелун», отправившийся в самую продолжительную на сегодня китайскую экспедицию на север, пишет «Beijing Review». Ранее Стере подчеркивал, что Китаю следует предоставить статус наблюдателя в Арктическом Совете. На следующей неделе по трассе Северного морского пути впервые отправится балкер с железной рудой из Норвегии в Китай. Балкер Nordic Barents доставит из Киркенеса (Северная Норвегия) через Арктику в Китай 41.000 т. железорудного концентрата.

Ожидается, что по мере таяния арктического льда из-за глобального потепления на арктический маршрут будет переключаться все более значительная доля транспортного потока между Европой и Китаем. Переход через полярные широты позволяет сэкономить время и деньги, поскольку этот маршрут намного короче, чем традиционные пути через Суэцкий канал или в обход африканского континента.

Морские транспортные пути, научные исследования и доступ к природным ресурсам – главные мотивы растущего интереса Китая к Арктике. В 2004г. в Ню-Олесунде на Шпицбергене открылась первая китайская научно-исследовательская станция.

«Норвегия видит научно-техническую заинтересованность Китая и его возможности в Арктике. Мы хотели бы видеть, как норвежские и китайские исследовательские коллективы по вопросам окружающей среды взаимодействуют во взаимодополняющих сферах интересов и углубляются далее в вопросах, простирающихся от естественных наук до геополитики», – сказал Стере, подчеркнув, что для Норвегии важно вступить в диалог с Китаем по всем вопросам, касающимся арктического региона.

Правительство частично сняло запрет на экспорт зерна из РФ, который введен с 15 авг. по 31 дек. 2010г., разрешив вывозить зерновые в рамках реализации международных договоров РФ, для оказания гуманитарной помощи и еще в ряде случаев, следует из постановления правительства от 30 авг.

Этот документ вносит изменения в постановление правительства от 5 авг., которым и было введено эмбарго на экспорт зерна.

Кроме того, запрет на экспорт пшеницы и меслина, ячменя, ржи, кукурузы и муки не распространятся, согласно новому документу, в случае вывоза этих продуктов в качестве припасов в соответствии с таможенным законодательством Таможенного союза. Также зерновые можно вывозить в Калининградскую обл. и с ее территории на остальную часть РФ.

Разрешается вывоз зерна и муки, предназначенных для обеспечения деятельности воинских формирований РФ, находящихся на территориях иностранных государств; российских организаций, расположенных в г.Байконур (Казахстан) и на территории комплекса «Байконур»; а также – для официального пользования дипломатическими представительствами, консульскими учреждениями и иными представительствами РФ за рубежом, и «для служебного пользования».

Вместе с этим, зерно может вывозиться из РФ для ликвидации последствий аварий и катастроф, стихийных бедствий, «в том числе для оказания международной гуманитарной помощи», говорится в документе.

Сельхозпродукты можно вывозить и для обеспечения деятельности российских и зафрахтованных российскими лицами судов, осуществляющих рыболовство и научно-исследовательские работы за пределами территориального моря РФ, а также деятельности организаций РФ на архипелаге Шпицберген.

«Постановление распространяется на правоотношения, возникшие с 15 авг. 2010г.,» – уточняется в документе.

Из-за засухи и, как следствие, сокращения прогноза по урожаю зерна в РФ, правительство РФ ввело временный запрет на экспорт зерна и муки. В минувшем с/х сезоне (с июля 2009г. по июль 2010г.) Россия экспортировала 21,4 млн.т. зерна, а с начала нового сезона было отгружено примерно три млн.т. зерна.

В российских СМИ появилась информация о том, что датский балкер Nordic Barents не пригоден для перехода из Северной Норвегии в Китай по Северному морскому пути. Nordic Barents имеет низший возможный ледовый класс и поэтому не может быть допущен на Севеморпуть в это время года, пишет ИА «Nord-News» со ссылкой на сайт «Морской Бюллетень».

В ближайшие несколько недель Nordic Barents должен выйти из Киркенеса (Северная Норвегия) и взять курс на Китай с 41.000 т. железной руды компании Sydvaranger. Как сообщают российские СМИ, у балкера Nordic Barents класс 100 A5 E3 Германского Ллойда, что соответствует классу Л1 Российского морского регистра. Такой класс дает право плавания в летний период навигации в Арктике и круглогодично в замерзающих неарктических морях. Поэтому формально Nordic Barents нельзя выпускать на Севморпуть в сент.

По сообщениям норвежской Tschudi Shipping Company, партнера по проекту, Nordic Barents имеет ледовый класс 1A – наивысшему из стандартных. Это единственный класс, который российские власти сочли возможным допустить к этому рейсу (BarentsObserver, 26 авг. 2010г.).

Танкер «Балтика», прошедший недавно Северным морским путем, куда более опасен из-за своего груза (70.000 т. газового конденсата) и рекордно больших для транзита Севморпутем размеров, однако он молод, постройки 2005г., у него более высокий ледовый класс, и он укомплектован российскими моряками с опытом ледового плавания, кроме того, был, если верить сообщению Совкомфлота, дополнительный тренажер для штурманов перед рейсом, пишет ИА Nord-news.

«Кто будет командовать Nordic Barents, неизвестно, – пишет «Морской Бюллетень». – Год назад экипаж состоял целиком из филиппинцев. Датчане и норвежцы конечно, в авантюрных склонностях не замечены, но все-таки есть повод призадуматься. А если поверить утверждениям СМИ, что балкер станет первым иностранным судном, которое пройдет СМП из одного иностранного порта в другой, то придется предположить, что судно не будет заходить в Мурманск для специального предтранзитного осмотра специалистами, что только добавляет беспокойства».

С месторождением «Гру» (Gro) в Норвежском море связывали большие ожидания, но оператор – компания Shell – сообщает, что запасы газа оказались разочаровывающе малыми. Эксперты считали, что на месторождении может быть до 100 млрд.куб.м. газа и что оно станет долгожданным прорывом в этом регионе. Как выясняется, запасы месторождения оказались много меньше, чем предполагалось.

В директорате нефти подтвердили, что «Гру» не изменит ситуации в Норвежском море. На участке собраны обширные данные, говорится в пресс-релизе. Разочарование постигло не только компанию-оператор Shell, но и норвежское правительство. Как сообщил журналу «Teknisk Ukeblad» министр нефти и энергетики Терье Риис-Юхансен, Норвегии придется снизить оценки доступных ресурсов, кроме того, у страны могут быть проблемы с выполнением контрактов по поставкам с импортерами.

«Если мы не сделаем масштабных находок в ближайшем будущем, у нас появятся проблемы с поставками в Европу того количества газа, которое мы бы хотели», – сказал Риис-Юхансен. – Поэтом мы делаем акцент на том, чтобы предоставить компаниям доступ в такие районы, где выше вероятность серьезных находок.