Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

В Польше для водителей планируют ввести штрафы, зависящие от дохода нарушителя. Автор так называемых «прогрессивных штрафов», депутат польского сейма Генрик Седлачек, уже направил свое предложение в канцелярию парламента и в министерство внутренних дел, где должны дать правовую оценку депутатской инициативе. Примером логичных штрафов за нарушения правил дорожного движения депутат называет Финляндию, где безработный, превысивший на 20 км. скорость, заплатит минимум 115 евро, в то время как лицам с более высоким уровнем дохода нарушение обойдется значительно дороже. Рекордный штраф в Финляндии составил 170 тысяч евро – столько состоятельный предпрениматель заплатил за превышение скорости, сообщает pravo.ru.Политики дали разные оценки предложению польского депутата. Однако по мнению полицейских дорожной службы подобное нововведение поможет снизить количество нарушений на дорогах. Польша > Транспорт > trans-port.com.ua, 23 декабря 2009 > № 193379

С июля по сент. 2010г. Будапешт и Токио свяжут прямые воздушные линии чартерных авиарейсов. В рамках новой программы Open-sky авиакомпании третьих стран имеют право проводить полеты между европейскими столицами и городами других регионов мира. Между Будапештом и Токио станет летать лайнер Боинг 767-300 ER, перевозящий 197 туристов и имеющий 22 места в бизнес-классе.Организатором рейсов стала японская авиакомпания Alconet и украинский авиаперевозчик «Аэросвит». В организации нового рейса большую помощь оказало венгерское предприятие ЗАО «Венгерский туризм». Рейс Будапешт – Токио будет связывать Японию не только с Венгрией, но и с окружающими ее странами. Общеизвестно, что японские туристы, отправляясь в Европу, стараются посетить несколько стран. К сожалению, количество японских туристов значительно сократилось, и введение нового рейса поможет не только восстановить прежние объемы, но и увеличить количество японских туристов на 10%. Одновременно ведется работа по созданию фонда воздушного маркетинга, в который вошли кроме ЗАО «Венгерский туризм» и многие японские туроператоры. Помимо рейса Токио – Будапешт планируется создание полета с польской компанией LOT Токио – Варшава. В рамках сотрудничества стран Вышеградской группы Венгрия рассчитывает на дополнительный поток японских туристов из Польши. Венгрия > Транспорт > kurier.hu, 22 декабря 2009 > № 195146

«Балткран» изготовил для одного из самых крупных интермодальных терминалов на Дальнем Востоке «Хабаровск» еще один высокопроизводительный контейнерный кран, который будет выполнять погрузо-разгрузочные работы. Новый двухконсольный контейнерный кран для хабаровского терминала имеет грузоподъемность под спредером 41 т., длину моста – более 40 м., высоту подъема – 1 контейнер над 2. Полностью электрический поворотный телескопический спредер позволит с высокой точностью и эффективностью сортировать и штабелировать крупнотоннажные контейнеры от 20 до 40-ft без перезацепки грузозахвата, значительно экономя средства и сокращая время на выполнение погрузочно-разгрузочных операций на ж/д составах, на автотранспорте и т.п.RMG кран разработан с учетом суровых климатических условий – низких зимних температур до -40°С, сильных метелей, большого количества снега и частых штормовых восточных ветров и пр. Механические и электрические части крана надежно защищены от осадков и оснащены подогревом. Кабина управления снабжена хорошим панорамным обзором, тем самым обеспечивая комфортные и безопасные условия работы оператора.

Опытные специалисты «Балткрана» произведут монтаж контейнерного крана в Хабаровске. В конце лета «Балткран» произвел отгрузку контейнерного крана на рельсовом ходу грузоподъемностью 35 т., шириной пролета 60м в город «Волжский», кран будет введен в эксплуатацию еще в 2009г.

В производственных цехах завода завершено изготовление и отгрузка еще одного высокопроизводительного контейнерного крана грузоподъемностью 35т под спредером, пролетом моста 60 м. и поворотной грузовой тележкой. Кран будет использоваться на станции «Черняховск», вблизи Российско-Польской границы для расширения пропускной способности перегрузки контейнеров и других грузов с Европейской на Российскую и с Российской на Европейскую колеи. Первый ж/д кран, был поставлен «Балткраном» в Черняховск в 1995г. Кран постоянно находится в эксплуатации и используется для перегрузки 40-45 футовых контейнеров.

Балткран имеет большой опыт в изготовлении контейнерных кранов на рельсовом ходу для внутренних и морских контейнерных терминалов и поставил уже свыше 150 кранов в Россию, страны СНГ, США, Францию и другие страны. Хабаровск – крупнейший транспортно-грузовой узел на Востоке страны, благодаря высокой плотности товарного трафика России и Юго Восточной Азии объемы контейнерной перевалки экспорта-импорта в/из Китая требуют увеличения пропускной способности терминала, в первую очередь, за счет оснащения его современной высокопроизводительной грузоподъемной техникой. Россия. ДФО > Судостроение, машиностроение > trans-port.com.ua, 22 декабря 2009 > № 193386

Американский актер Брюс Уиллис, который уже является лицом рекламной кампании водочного бренда Sobieski, получит 3,3% долю в производителе этого напитка, французской компании Belvedere, сообщает агентство Рейтер со ссылкой на заявление компании. Доля в 83 тысяч ценных бумаг будет передана Уиллису в качестве оплаты четырехлетнего контракта на рекламу бренда Sobieski по всему миру. Belvedere ожидает удвоения продаж водки в США в этом году – до 5,18 млн.л.Сообщение о том, что «крепкий орешек» станет акционером французской компании, подтолкнуло ее акции на торгах во вторник вверх на 6,6%. Ранее представитель Belvedere сообщал, что Уиллис собирается стать одним из основных акционеров и войти в административный совет французского алкогольного холдинга.

Belvedere SA объединяет производственные и дистрибуторские компании в Польше, Франции, странах Прибалтики и других европейских государствах. Занимает более 60% рынка Польши и 30% – Франции. Основные марки – Sobieski, Danska, Marie Brizard, William Peel. Оборот холдинга в 2007г. – 1,04 млрд. евро. Франция > Алкоголь > ria.ru, 22 декабря 2009 > № 191017

Россия и НАТО создадут единую систему противоракетной обороны (ПРО) к 2020г. С таким прогнозом выступил на лекции в Московском государственном институте международных отношений (МГИМО) генсек НАТО. Андерс Фог Расмуссен надеется, что совместная система не только защитит мир от распространения ядерного оружия, но и свяжет политически Москву и Брюссель.Проект «третьего позиционного района» противоракетной обороны продвигала администрация прежнего президента США Джорджа Буша. Он предполагал размещение к 2013г. десяти ракет-перехватчиков в Польше и радара в Чехии. По утверждению Вашингтона, ПРО должна обезопасить Европу и США от возможного ракетного удара из Ирана. Однако в Москве не видели необходимости в размещении противоракет у российских границ и называли эти планы угрозой безопасности России.

Новый президент США Барак Обама от такой схемы отказался. 17 сент. он заявил, что Вашингтон создаст новую систему ПРО, которая будет более экономичной и высокотехнологичной. Третьего позиционного района в Европе пока не будет, а противоракеты разместят на кораблях. Генсек НАТО заявил, что инициативы Обамы «решительно поддерживает». По словам Расмуссена, новая ПРО может быть развернута намного раньше, чем предусматривали прежние планы. Генсек альянса отметил, что американский план включает всех союзников по НАТО и будет разрабатываться в рамках альянса. И Расмуссену «очень хотелось бы», чтобы систему развивали в сотрудничестве с Россией.

Прослушав лекцию генсека НАТО, эксперт МГИМО Артем Мальгин признался «Голосу России», что названные Расмуссеном сроки ему кажутся далекими от реальности: «Идея очень логична. Если Россия и НАТО себя рассматривают, как находящиеся в дружеских отношениях партнеры, – почему бы не противодействовать неким общим вызовам и угрозам? Но это еще только голые планы, некая стратегическая идея. Хорошо, что она звучит из уст генерального секретаря. Другое дело срок, который отпущен на реализацию – к 2020-му, мне кажется, это достаточно оптимистично».

Расмуссен успокоил российских ученых и будущих дипломатов: НАТО никогда не нападет на Россию, – заявил он. Более того, в альянсе уверены, что и Россия на страны НАТО никогда не нападет: в Брюсселе давно перестали этого бояться. Ведь угрозы для Москвы и Брюсселя теперь общие. И надо сообща бороться с терроризмом, экстремизмом, распространением вооружений. Расмуссен даже пообещал, что в политике расширения альянса (которая, естественно, очень беспокоит Москву), НАТО будет учитывать мнение России и ее безопасность.

Сегодня же выступил с комментарием один из главных специалистов по отношениям Москвы и Брюсселя – постпред России при НАТО. Дмитрий Рогозин подчеркнул, что, учитывая интересы крупнейшей европейской державы – России – Запад только выиграет. А в целом надо, по словам постпреда, «притупить память, терзаемую прошлыми обидами», и понять, что только вместе США, Европейский Союз и Россия способны спасти цивилизацию от гибели. Россия > Армия, полиция > iran.ru, 18 декабря 2009 > № 191965

В Польше прибавилось жилья. За янв.-нояб. число построенных жилых объектов увеличилось на 5,9% в сравнении с аналогичным периодом пред.г. Всего за этот период было построено 143,3 тыс. объектов жилой недвижимости. Девелоперские компании построили 66,1 тыс. объектов (на 17,5% больше, чем в пред.г.), частные инвесторы – 63,5 тыс. (на 3,4% меньше, чем годом ранее).

Как сообщается в отчете Центрального бюро статистики Польши, количество объектов, строительство которых было начато в янв.-нояб., уменьшилось на 19,8%, до 134,5 тыс. Число разрешений на строительство жилья, выданных за указанный период, сократилось на 23,5%. В нояб. количество закладок жилья и завершенных объектов выросло в годовом исчислении на 16,8% и 22,9% соответственно, а выданных разрешений – снизилось на 12,2%.

Пресс-конференция на тему «Перспектива взаимоотношений России и Ирана».Ведущий: Добрый день, уважаемые дамы и господа. Добрый день, уважаемые коллеги. Сегодняшний наш круглый стол посвящен перспективам взаимоотношений России и Ирана. И сегодня участвуют наши гости, это политолог, гендиректор Центра изучения современного Ирана Раджаб Саттарович Сафаров и старший научный сотрудник института востоковедения РАН Владимир Игоревич Сажин. Тема сегодняшней встречи – перспективы взаимодействия России и Ирана, в т.ч. в политической, экономической, и в других сферах. Я передаю слово политологу, гендиректору Центра изучения Ирана Раджабу Саттаровичу Сафарову. Пожалуйста.

САФАРОВ: Добрый день, дорогие друзья. За последние несколько месяцев очень сильно и бурно развиваются события вокруг Ирана. И очень интересные вещи происходят в российско-иранских отношениях и, как мне кажется, нужно несколько слов сказать о состоянии этих отношений. Как руководитель одного из Центров, который курирует, занимается и мониторит российско-иранские отношения, я могу сказать, что за последние несколько месяцев произошли очень заметные события в отношениях двух государств. И нас это особо не воодушевляет. Есть все признаки того, что российско-иранские отношения находятся в состоянии некоторой стагнации. Они переживают не самый лучший период времени своего развития. И на это влияют некоторые факторы, которые на глобальном уровне решают супер или сверхдержавы.

Я приведу конкретный пример, чтобы было более или менее понятно, почему я так считаю. Еще совсем недавно, где-то полтора месяца тому назад президент Медведев в Питсбурге заявил о том, что он не исключает возможности присоединения России к санкциям по отношению к Ирану, если переговорный процесс не даст должного результата. Все, не только на Западе, но и в России и многих странах мира восприняли это как новую позицию в поведении России, большой удачей Обамы, что смог уговорить президента Медведева присоединиться к антииранской коалиции. Чуть позже выяснилось, что Россия все-таки затягивает процесс поставки зенитно-ракетных комплексов С-300 в Иран. И при этом не может внятно объяснить, почему затягивается процесс поставки этого оборонительного оружия. И это усиливало то подозрение, которое возникло после Питсбурга. Еще чуть позже министр энергетики России Сергей Шматко заявил, что Бушерская АЭС не будет введена в срок вопреки всем договоренностям, обещаниям и решениям, которые были приняты на самом высоком уровне.

Этот вопрос как раз никогда не вызывал сомнений, поскольку заверения о том, что Бушерская АЭС находится вне переговорного процесса и никто, даже американцы не имеют никаких претензий к процессу строительства этой станции, все-таки вызывали оптимизм не только в России, но и в иранском руководстве и у иранской общественности. И после такого очень, скажем, несвоевременного заявления министра энергетики стало ясно, что что-то очень серьезное меняется в поведении России по отношению к Ирану. И, наконец, последним гвоздем, как говориться, на гробе, на этой линии поведения стало заявление Медведева в Сингапуре, когда он сказал, что он допускает иные средства поведения России по отношению к Ирану, если все-таки переговорный процесс не будет иметь положительного исхода. Если это все взять и сложить в одну линию, то вырисовывается очень конкретная модель или конкретная линия поведения России. И это говорит о том, что позиция России, скорее всего, изменилась по отношению к Ирану.

Спрашивается, из-за чего, почему, какая выгода у России так себя вести по отношению к Ирану? И очень многие эксперты считают, что есть несколько причин. Первая причина – заканчивается или уже закончилось время действия всеобъемлющего договора о стратегических наступательных вооружениях между США и Россией. И многие посчитали (из специально организованных утечек информации), что между США и Россией достигнута договоренность, что США будут подписывать новый договор СНВ с Россией на условиях России, с учетом позиций России, и это одна уступка России. И вторая – они больше не будут особо педалировать вопрос о размещении ПРО в Европе. Это было заявлено чуть ранее, но все исходит из того, что такие договоренности не достигаются за один месяц или за две недели. Поэтому первые признаки того, что уже такие договоренности имеются в руководстве двух стран, наверняка были несколько месяцев тому назад. Отдельные инициативы, которые характеризуют сближение двух государств, как раз продиктованы тем, что США, идя навстречу России, обязательно ставят свои условия. И второй причиной называют как раз отказ Соединенных Штатов от размещения элементов ПРО в Европе. Третье – неактивное вмешательство в дела Грузии и Украины. И, в-четвертых, США оставят в покое Россию в вопросах внутриполитической ситуации и состояния России, связанного с гуманитарными аспектами политики России.

Все это очень правдоподобно. Все это очень выстраивается в жесткую логическую линию. К сожалению, это вызвало волну протеста в Иране, поскольку этот вопрос достаточно чувствителен для Ирана. И иранская пресса в последнее время очень болезненно реагировала на каждое заявление руководства России, на каждое действие официальных лиц России. И для того, чтобы успокоить Иран, совсем недавно в Тегеране состоялось восьмое заседание межправительственной комиссии, где Сергей Шматко попытался было успокоить иранское руководство и иранскую общественность, заявив, что линия поведения России по отношению к Ирану вовсе не претерпела никаких изменений. И Бушерская АЭС в любом случае будет сдана в эксплуатацию, но чуть позже, поскольку приоритетными являются вопросы безопасности этой станции. Но на фоне последних событий, которые происходят в американском направлении, связанных с интересами России, наблюдаются очень интересные вещи.

Пока Россия и Соединенные Штаты заняты были вопросами урегулирования своих интересов, для многих наблюдателей выпало из поля зрения то, что Соединенные Штаты уже поставили в Польшу зенитно-ракетные системы Patriot и через два дня будет подписан военный договор между США и Польшей. И согласно этому договору, в котором уже практически все пункты согласованы, к 2015г. в Польше будут размещены воинские подразделения США, будет открываться военная база. Чуть ранее американцы поставили такие же системы ракет Patriot в Израиле, нарушая тот хрупкий баланс, который имелся на Ближнем Востоке. И при этом, замечу, никаких согласований и даже намеков, сигналов не посылали России о том, что они намерены принять такого рода решения. А это очень существенно может повлиять на общую безопасность в этих регионах и на вопросы, связанные с безопасностью России. И, в-третьих, Грузия уже полностью восстановила свою обороноспособность. И как вы понимаете, не без помощи Соединенных Штатов, возглавляющих альянса, который собирается противопоставить России новые точки сопротивления или противостояния. Это все говорит о том, что практически мы никаких выгод во взаимоотношениях c Соединенными Штатами не имеем и постоянно уступаем для того, чтобы каким-то образом договориться с США.

После поставок ракет Patriot в Польшу, в Израиль, после поставок оружия и боеприпасов в Грузию, я не думаю, что у России будет какое-то ощущение ущемленности перед Соединенными Штатами, если Россия начнет наконец -то без всякой согласованности с Вашингтоном поставлять С-300 в Иран. Тем более, что на фоне такого, скажем так, циничного отношения США к России Россия будет иметь полное право реализовать этот контракт. Россия долгое время воздерживалась от поставок С-300 в Иран именно из-за того, чтобы не настораживать, как-то не обижать и тем более не вызывать какие-то раздражители в Соединенных Штатах. Тем более что это оружие, как вы знаете, оборонительное. Бушерская АЭС выходит на завершающую стадию. Это стратегический объект, на строительство которого потрачены миллиарды долл. От этого во многом будет зависеть экономика Ирана. И, конечно же, на фоне воинствующих заявлений руководства Израиля и США этот объект станет одним из первых объектов в плане уничтожения ядерного арсенала или ядерного комплекса Ирана. И Иран просто-напросто хочет надежно защитить именно этот объект. А Россия затягивает решение этого вопроса именно из-за того, что это вызывает какую-то озабоченность некоторых стран во главе с Соединенными Штатами.

Поэтому, завершая вступительную часть, я хочу сказать, что, к сожалению, мы находимся как раз в состоянии, когда в российско-иранских отношениях нет прогресса и нет ощущения того, что есть серьезная перспектива развития этих отношений. Многое из того, что было в документах межправительственной комиссии, основы торгово-экономических составляющих – это те проекты, которые из года в год декларируются в межправительственных документах, но так и не реализовываются. А не реализовываются потому, что очень многие в руководстве министерств и ведомств России ждут сигнала из Кремля для реализации этих проектов. А этих сигналов нет. И из года в год в пучине чиновничества проекты остаются на бумаге и не реализовываются. Поэтому в этом году товарооборот между Россией и Ираном снизится как минимум на 22%. И тот задел, который был ранее достигнут, мы, к сожалению, сейчас теряем.

Я более чем уверен в том, что все делается для того, чтобы России в Иране не было. И это США достаточно успешно решают, поскольку они исходят из русской поговорки и ведут себя, действительно, как собака на сене – меня там нет, и я хочу, чтобы и других там не было. Пугают бизнес, пугают международное деловое сообщество своими агрессивными заявлениями о том, что сегодня или завтра мы ударим по Ирану. Потом на неделю берут паузу и натравливают Израиль, чтобы тот тоже делал такие же заявления. Но бизнес же не может не реагировать на такие вещи. И ни один бизнесмен, ни одна более или менее серьезная структура в такой обстановке не может позволить себе вкладывать инвестиции, подписывать какие-то серьезные решения по поводу продвижения бизнеса в Иране. Это часть политики США и некоторых стран Запада по изоляции Ирана в деловой части, в экономической части. Это очень удачно решается, и, к сожалению, Россия очень удачно вписывается в рамки этой концепции, этой стратегии. Поэтому я на этом месте хотел бы завершить свое вступительное слово и дальше реагировать на то, что вам будет интересно.

ВЕДУЩИЙ: Дальше мы передадим слово Владимиру Игоревичу Сажину и послушаем его точку зрения, может быть, она будет отлична от вашей.

САЖИН: Спасибо. Здравствуйте господа и дамы. Я хочу сказать, что мой коллега Раджаб Саттарович сказал с факторологической точки зрения. Я с ним полностью согласен. Но мне кажется, здесь переставлены акценты, и мне придется защищать Россию в этой ситуации. По теории относительности Альберта Энштейна, когда два поезда – один едет, другой стоит – то сидящему пассажиру очень трудно сориентироваться какой стоит, а какой едет. Я хочу заявить сразу, что позиция России в отношении Ирана не изменилась. Она осталась такой же принципиальной, такой же продуктивной и такой же соответствующей интересам России, прежде всего. А меняется позиция Ирана на протяжении последних месяцев очень сильно. Хотя началось это давно. Я должен сказать насчет новых каких-то заявлений нашего руководства по поводу возможности введения ужесточения санкций против Ирана. Извините, из пяти резолюций Совета безопасности ООН три были посвящены санкциям, и все были поддержаны Россией. Больше того, последняя резолюция была инициирована Россией. Поэтому говорить о том, что здесь что-то новое – совершенно нет.

Россия на протяжении всех, будем говорить, пяти лет была адвокатом Ирана. И сдерживала давление, которое оказывали на нее в рамках «шестерки», я имею в виду постоянных членов Совета безопасности ООН и Германия, с целью ужесточать постоянно санкции. Россия сдерживала этот порыв. И сейчас у российской стороны становится все менее и менее аргументов, чтобы как-то делать то, что она делала до сих пор. Самой главной причиной, о которой коллега здесь не сказал, является ядерная программа Ирана. И именно на разрешении этой проблемы зиждется все. И место Ирана в мире, и его отношение с другими странами, в т.ч. и с Европой, и, конечно же, с Россией. Но как вы прекрасно знаете, я не буду тратить время и напоминать вам, что на протяжении последних лет делало иранское руководство в плане разрешения своей ядерной программы. Когда совершенно уникальная была возможность несколько лет назад, тогдашний президент Владимир Путин предложил Ирану вступить в консорциум по производству топлива, международный консорциум.

Иран сначала сказал «да» в лице президента Ахмадинежада, а потом когда Ахмадинежад вернулся из зарубежной командировки, сказал «нет». И это, конечно, вызвало шок в Москве. После этого совсем недавнее предложение о вывозе из Ирана 1200 кг. низкообогащенного урана в Россию для обогащения его до 19,75% урана и затем перевоз во Францию для производства уже сборок для исследовательского реактора в Тегеранском университете. Великолепный проект. Даже Турция предложила хранить этот иранский уран у себя. Так нет же, было сказано «нет». Более того, я даже не представляю, как это можно говорить. После всех разговоров, Ахмадинежад сказал, что мы будем делать 10 заводов и увеличим количество центрифуг до 500 тысяч. Сейчас, например, завод в Натанзе предназначен для 54 тысяч центрифуг. Я хочу сказать, что в США действует около ста ядерных реакторов, атомных электростанций. И у них восемь заводов, которые не загружены. В России около тридцати ядерных блоков и четыре завода. Получается, что Иран хочет перепрыгнуть и США, и Россию в своем ядерном развитии. Я не буду углубляться в подробности по поводу того, возможно это сделать или нет в иранских условиях, но хочу сказать, что с политической точки зрения это заявление, конечно, второй раз привело в шок Кремль.

Теперь что касается реакции. Насчет Бушерской атомной электростанции. Совсем на днях руководитель Росатома Кириенко заявил, что в принципе договоренность о сроках введения была внутренней проблемой Ирана и России, договоренность была и иранская сторона, в общем-то, не настаивала. Одно дело – делали политические деятели Ирана заявления, что к концу года будет введена, а другое дело – специалисты Ирана и России договаривались об этом. Теперь хочу сказать еще о Бушерской АЭС. Когда только начиналось строительство, вернее велись переговоры, российская сторона предложила сделать эту станцию с нуля. т.е. не реанимировать ту станцию, которую начали делать немцы, а сделать с нуля там же в Бушере. Это было бы быстрее и гораздо экономичнее, но иранцы отказались. И тогда, как мне сами говорили сотрудники Росатома еще давно, им пришлось все немецкие гаечки, грубо говоря, подводить под наши стандарты.

Это десятки тысяч всяких различных инструментов, приборов, которые подгонялись под наши ГОСТы. Это заняло колоссальное количество времени. Сейчас, когда станция построена, когда туда поставлено оборудование, иранцы тоже настаивают на том, чтобы поставить немецкую аппаратуру, которая была завезена 30 лет назад. Конечно, поставили. Но атомная станция это не токарный станок. И поэтому ее надо проверить десятки раз, чтобы была абсолютная гарантия безопасности. Это, собственно, и происходит. И поэтому здесь никакой политической подоплеки нет в отношении Бушерской станции. Это исключительно технологический, технический процесс. Я думаю, что к Наврузу она будет возведена. А потом какая разница, она все равно в любом случае будет возведена, с политической точки зрения если рассматривать. Сегодня, завтра, через два месяца, через три месяца, но она будет построена и будет введена в строй. Поэтому здесь никакой политической подоплеки нет.

Что касается С-300. Это несколько другая сторона дела. Я считаю, что торговля оружием это, безусловно, очень прибыльное дело. Но с другой стороны, это всегда политические вопросы. Всегда. Особенно когда это оружие поставляется в горячие точки. Иран это не горячая точка, но проблемная точка. Когда в 2005г. начались переговоры об этом, обстановка была другая. Сейчас обстановка изменилась, и в первую очередь не по вине России. И в данной ситуации поставлять данное вооружение в Иран, я считаю, нецелесообразно. Потому что резко нарушается баланс сил. Это понимают в Израиле.

Два месяца назад здесь был руководитель парламентского большинства «Ликуд» в Кнессете Зеэв Элькен, близкий человек к премьеру Нетаньяху, так он прямо заявил, что в случае поставок С-300 в Иран Израиль не будет ждать, а нанесет превентивный удар. Вы понимаете, что поставлять С-300 это еще не значит размещать их на боевом дежурстве. С момента поставки первого экземпляра туда и до обеспечения безопасности или прикрытия страны пройдет несколько месяцев. Ведь ее надо сориентировать, это технические вопросы, поэтому время это занимает много. Это дает возможность Израилю нанести превентивный удар, не дожидаясь. Поэтому я считаю, что непоставка этого оружия в Иран обеспечивает пока мир в Иране. Безусловно, такая позиция России вызвала исключительное недовольство в правящих кругах Ирана, это естественно. Они привыкли, что Россия всегда обеспечивала какое-то удачное существование Ирана в этой ситуации. Здесь мой коллега привел русскую пословицу, я тоже приведу, только не пословицу, а цитату из басни Крылова «Васька слушает, да ест».

Это точно относится к ситуации с ядерной программой Ирана. На протяжении, будем говорить, семи лет, эта программа осуществляется, и осуществляется активно. Если в 2002г. в Иране было 164 центрифуги, то сейчас уже более 8 тысяч центрифуг. И поэтому пока идут эти дебаты, разговоры, бесконечные обсуждения этой проблемы, Иран занимается своим делом. И, конечно, такое положение, безусловно, не способствует тому, что Россия может иметь какие-то основания и продолжать оказывать полное содействие и поддержку Ирану.

Я хотел сказать, что я был во время выборов президента в Иране в июне в течение почти двух недель до и после, и видел, что особенно после самих выборов, какое было антироссийское настроение в Тегеране. Почему? Потому что Тегеран и все крупные города выступали против Ахмадинежада, за Мусави. И поэтому они считали, что Москва поддерживает именно Ахмадинежада. Там были лозунги «Смерть России» и прочее, это всем известно. Теперь, когда Россия в совершенно естественной своей политике пришла к тому, о чем говорил коллега, теперь с антироссийскими заявлениями выступают уже правящие круги Ирана. Поэтому здесь России трудно угодить оппозиции или правящему режиму, но, я считаю, России надо защищать свои собственные интересы.

А в данном случае интересы России не являются такими, чтобы дать возможность Ирану сделать или приблизиться к созданию ядерной бомбы. А потом с точки зрения, даже если Россия согласится на ужесточение санкций, я не знаю, насколько она пострадает в экономическом плане. Совершенно справедливо, что сейчас товарооборот около трех, даже меньше 3 млрд.долл. Иран с Италией имеет 6 млрд.долл. Поэтому Россия особенно не пострадает в этом плане. И поэтому говорить о том, что какой-то будет урон для российской стороны в случае введения этих новых санкций, я не думаю. Вот что я хотел отметить в своем вступительном слове. Спасибо.

ВЕДУЩИЙ: Такое широкое вступительное слово. Я думаю, что есть чем ответить на выступление Владимира Игоревича г-ну Сафарову. Пожалуйста.

САФАРОВ: Хочу отреагировать на некоторые аспекты выступления моего коллеги Владимира Игоревича. Во-первых, по его словам все, что происходит сейчас в российско-иранских отношениях, практически виной тому является Иран. Он обвинил Иран в том, что он упорно не принимает предложение мирового сообщества, «шестерки», предложение Магатэ. Но он не сказал, почему не принимает Иран эти условия. Если условия навязаны, если условия не отвечают интересам Ирана, не только Иран, но и любое другое государство не готово и не будет принимать такие условия. Очень простой пример. Иран пошел навстречу мировому сообществу для того, чтобы снять напряженность в вопросе о своей ядерной программе и вызвать доверие, и согласился пойти на уступки относительно дообогащения урана за рубежом. Хотя это вполне по силам самому Ирану. До 3,5% у себя и почти до 20% за рубежом, в России, во Франции, в каких-то других странах, неважно, согласился под контролем Магатэ. Но они не только хотят заполучить весь ядерный арсенал, ядерное топливо Ирана, они хотят просто еще не конкретизировать сроков возвращения этого дообогащенного урана.

Подвох был заложен именно в этой части. Иран говорит, я согласен передать все свое ядерное топливо вам, но я это вам могу дать частично для того, чтобы получить дообогащенный уран, ту часть, которую я вам дам, вы возвращаете и как раз синхронно, во время возвращения определенной части, мы дадим следующую партию. А дообогащенный уран займет от одного до двух лет. И если Иран 1200 кг. своего низкообогащенного урана (а это сверхважнейшие компоненты для работы реактора, без этого ни один реактор не будет работать) передаст зарубежным государствам, то нет никаких гарантий того, что эти государства под любым предлогом это ядерное топливо не будут больше возвращать в Иран. Тем более в обстановке, когда ситуация меняется практически каждый день, когда нет взаимного доверия между Ираном и странами мирового сообщества. Почему не доверяют Ирану, почему хотят, чтобы его ядерное топливо было дообогащено за рубежом? Потому что нет доверия к Ирану, особенно у той части западных государств, которая оказывает жесточайшее давление на другие страны. Точно также у Ирана нет доверия к этим странам, поскольку Иран считает, что это вопрос абсолютно политический. И политически ангажирован. И он не имеет ничего общего с нормами договора о нераспространении ядерного оружия и положением Магатэ.

Когда Иран предложил, давайте я частично синхронно передам 300 кг. урана, вы дообогащаете и возвращаете эту часть обратно, и затем я дам следующие 300 кг. – не согласились в Магатэ, не согласились в «шестерке». Потому что идея состояла именно в том, чтобы забрать и под всякими предлогами и проволочками оставить Иран без ядерного топлива на голодном пайке. Это первое. Насчет баланса сил – это вранье, это бред, это неправда, что российские ракеты С-300 нарушают баланс на Ближнем Востоке. На Ближнем Востоке баланс уже нарушен много раз американцами, когда они невзирая ни на что поставляют ракеты Patriot Израилю. И потом, кто дал право Израилю и другим странам постоянно угрожать Ирану, что сегодня или завтра мы ударим по Ирану. Почему мировое сообщество не должно реагировать на эти угрозы?

САЖИН: А угрозы в отношении Израиля были еще с Ахмадинежадом, который хотел стереть Израиль с карты мира.

САФАРОВ: Никогда. Вы лучше почитайте контекст, который был высказан Ахмадинежадом. Третье. Вы говорите про центрифуги. Производство центрифуг и вообще наличие центрифуг – это важнейший компонент любого ядерного комплекса. Иран собирается развивать свою ядерную программу с целью, чтобы в ближайшее время до 20% электроэнергии выработались именно на электростанциях. Замечу, что во Франции 85% всей электроэнергии производится на атомных электростанциях. В США доведено до 45%. В России 16% и принято решение довести до 25%. Многие государства мира сейчас собираются перейти именно на ядерные составляющие выработки электроэнергии.

И для того, чтобы построить эти станции, чтобы они нормально работали, нужны центрифуги. Чтобы иметь такую обширную энергетическую программу и зависеть в этом плане от других государств – это нонсенс. Поэтому Иран делает все для того, чтобы у него был полный ядерный цикл. Это и производство центрифуг, это производство ядерного топлива, обогащение этого ядерного топлива, производство, хранение, переработка и так далее – полностью инфраструктура ядерного комплекса. Но это не означает, что, имея полную инфраструктуру в ядерном комплексе, можно сразу же это все обращать в военные составляющие.

И четвертое, не прав мой коллега сейчас в том, что иранское руководство делает какие-то антироссийские заявления. Антироссийские заявления делают маргинальные организации, купленные Западом, под давлением Запада, западно-ориентированная молодежь, которая еще ничего не понимает и делает заявления типа «Смерть России» и тому подобное.

Самое последнее, не согласен с г Сажиным, который говорит «если санкции будут применены по отношению к Ирану, то собственно это никак не повлияет на Россию», я отнюдь так не считаю. Я считаю, что любые санкции, которые будут применены по отношению к Ирану, прежде всего, ударят по интересам России. Любое ущемление экономических или политических интересов Ирана ударит именно по интересам России. Поскольку от состояния и положения, и отношения Ирана очень много зависит в российской ситуации, в российской политике. Пока все идет нормально, никто этого не замечает. Если Иран, не дай бог, из дружественного, добрососедского государства превратиться (не говоря уже о враждебном государстве) просто в нейтральное государство по отношению к нам, то негативные факторы начнут сказываться, прежде всего, на безопасности.

И тогда России нужно будет тратить очень большие деньги, чтобы оградить себя от этих тенденций. Сейчас Иран является буфером на пути распространения наркотиков, всяких реакционно-исламистких радикальных движений, исламского фундаментализма на территории России и стран Центральной Азии. И это оказывает огромную помощь России и защищает интересы России по большому счету. Поэтому я считаю, что любое ущемление, любое давление на Иран это, прежде всего, не в интересах России. Тем более что Россия от этого проиграет, поскольку энергетический сектор Ирана так быстро развивается, что это гораздо перспективнее, чем оружейный бизнес. А Запад все делает для того, чтобы как раз именно у России этой перспективы не было.

ВЕДУЩИЙ: Сейчас я дам г-ну Сажину выступить, и потом, я думаю, что будут вопросы из зала.

САЖИН: По поводу того, что если Россия не будет поддерживать санкции, то тогда сохранятся дружеские отношения с Ираном, и это каким-то образом улучшит ситуацию в России. Я так не считаю. Если мы поставим С-300, если не будем выступать против санкций, то отношения с США, с Западной Европой, которые сейчас еще более или менее, они придут в упадок. Я не знаю, что здесь лучше. Наше ухудшение отношений с Соединенными Штатами и Западной Европой, а Россия все-таки европейская страна, прежде всего, по своей культуре и по всему прочему. Или же сохранение отношений с Ираном во имя непонятно каких перспектив, но при этом сокращение или вообще ухудшение отношений с Соединенными Штатами и с Западной Европой. А поскольку наш президент говорил о программе модернизации экономики и всего остального, то как модернизировать нашу экономику с Ираном, который сам нуждается в модернизации. А Запад при хороших отношениях с нами готов предоставить это.

Теперь в отношении ядерной независимости Ирана, о чем он все время говорит. Я полностью согласен с коллегой в том, что Ирану надо развивать ядерную энергетику. Еще Менделеев говорил о том, что топить нефтью, использовать нефть как топливо, это то же самое, что топить ассигнациями. Безусловно, нефть и газ должны идти на химию и все остальное производство, а энергию надо делать из атома, это безусловно. Но дело в чем? Правильно, полный цикл. Но у Ирана запасов урановой руды, как посчитали специалисты-ядерщики, если ее всю переработать, хватит всего на 7-10 лет работы такой станции как Бушерская. А потом что делать Ирану? Опять нужно покупать или Yellow Cake – это концентрат, или же урановую руду за границей. Значит, опять произойдет то же самое. Опять зависимость от иностранных благодетелей. Поэтому все разговоры о том, что мы хотим сами делать ядерную программу, 19 электростанций, мне кажется, что она в ближайшее время без сотрудничества с мировым сообществом нереальна. Одно дело, когда мы построили свою станцию, то предоставили и топливо для нее, потом топливо будем забирать. И любая страна, которая будет оказывать поддержку Ирана в этом плане, тоже будет строить станцию, привозить свое топливо и забирать его. т.е. Ирану в принципе обогащенного урана и не нужно-то, по большому счету. А Раджаб Саттарович говорил о том, что забираем уран. А зачем сейчас Ирану 1700 кг. обогащенного на 3,5% урана, зачем он ему? Он лежит, зачем он ему?

САФАРОВ: Чтобы не передать Западу. Чтобы сохранить у себя.

САЖИН: Передадут в любом случае. Передадут не обогащенный уран, а передадут как раз сборку. Передадут из Франции сборку, таблетки, стержни, которые опускаются в реактор станции. Из нее вытащить опять уран нельзя, но использовать можно.

САФАРОВ: Владимир Игоревич, возьмут и не передадут обратно.

САЖИН: Откуда вы так уверены в этом?

САФАРОВ: Уверено иранское руководство.

САЖИН: Теперь я хотел здесь немножко отвлечься и сказать, какие пути решения иранской проблемы я вижу кроме санкций. Я считаю, что санкции, если они будут такие точечные и целенаправленные, это, прежде всего, конечно, санкции в банковской сфере Ирана и санкции в нефтепереработке, в нефтехимии. Я не говорю по поводу того, что надо эмбарго на поставку иранской нефти вводить, но, во всяком случае, инвестиции в нефтехимию, конечно, сократить нужно. Но это не главное. Мне кажется, что международное сообщество в лице пяти постоянных членов Совета безопасности и Германии должно заключить определенное соглашение с Ираном, которое бы гарантировало безопасность существования нынешнего режима. Это очень важно.

И это соглашение, я не юрист, поэтому мне трудно говорить, но это соглашение должно быть оформлено по всем правилам. И тогда, в случае, если Иран пойдет на соглашение с Магатэ и с Совбезом, тогда, возможно, откроются перспективы развития и в атомной промышленности и в высоких технологиях и все остальное. т.е. здесь одними санкциями, конечно, дело не решить. Нужно решить политический вопрос. Потому что главное, чего боится иранское руководство, это то, что кто-то посягает на само существование этого режима. Этот вопрос надо снять.

И второе. Иран это великая держава. И поэтому конечно иранцам и, прежде всего, руководству хочется, чтобы их таковыми признали. Мне кажется, это тоже можно сделать и признать в т.ч. и Соединенными Штатами и Европой. Мне кажется, что Иран, ведущее государство Ближнего и Среднего Востока, а может быть даже и мировое.

Вот эти два вопроса, которые мне кажется надо решить в совокупности с переговорами. Время есть. Мне кажется, еще месяца полтора-два еще будут идти в Магатэ обсуждения этой проблемы. Но если Иран не пойдет в главных вопросах. А главный вопрос один. Никто же не посягает на ядерную программу Ирана. Вопрос только о создании Ираном инфраструктуры промышленного производства обогащения урана. Вот это главный пункт преткновения между всеми остальными. Никто же не говорит, что Иран не должен развивать ядерную программу, никто не говорит, что Иран не должен развивать высокие технологии, нанотехнологии, биотехнологии и так далее. Наоборот, если будет решена проблема обогащения урана – промышленного, подчеркиваю – потому что обогащение в научно-исследовательских целях или определенных Магатэ рамках это вполне допустимо, вот тогда произойдет полное вхождение Ирана и в мировую экономику, и в мировое сообщество.

САФАРОВ: Буквально одна реплика. Все говорят сейчас и на Западе и везде, что Иран имеет право на развитие ядерной программы. Но абсолютно однозначно, что дальше этого никто не идет. Говорят, Иран имеет право на развитие ядерной энергетики, но на этом завершается. Дальше начинается совершенно другая игра. В Питсбурге очень правильно сказал президент Медведев о том, что для того, чтобы этот вопрос был наконец-то снят с повестки мирового сообщества, нужно создать систему стимулов для Ирана, чтобы Иран разработал и пользовался плодами ядерной энергетики и наоборот не использовал ядерную программу для создания или использования военных составляющих. Но дальше этого никто не пошел. Никаких систем стимулов не было создано. Фактически Ирану говорят не обогащай уран, приостанови свою ядерную программу.

С одной стороны, говорят «ты имеешь право на развитие ядерной энергетики», но с другой стороны говорят «не обогащай уран, не развивай, не строй заводы, ничего не делай». Это нонсенс. Фактически речь идет о том, чтобы Иран остановил свое развитие, поскольку ни одно государство без ядерных технологий сейчас не может нормально развиваться. Поскольку ядерные технологии сейчас, прекрасно вы понимаете, что это не только дешевая электроэнергия. Ядерных технологий сказывается на всех сферах экономики, общественной жизни, медицине и так далее. И без ядерных технологий сейчас ни шагу невозможно сделать ни одному государству, тем более такому государству, как Иран, который действительно претендует не только на роль лидера в зоне Персидского залива, не только на Ближнем и Среднем Востоке, но и среди всех стран исламского мира. Поэтому я не могу себе представить Иран без ядерных технологий. Это абсолютно невозможно сделать любому нормальному человеку.

САЖИН: Я полностью с этим согласен, но хочу подчеркнуть, что в мире больше 50 стран используют ядерную энергетику, и производят топливо для этого меньше десятка стран. т.е. все остальное продается и покупается. Кстати я забыл сказать, что экономически рентабельно производство топлива в стране, если есть от 10 до 15 энергоблоков. Вот тогда это совершенно экономически рентабельно. Если меньше, то цена этого топлива, произведенного в этой стране, вырастает в 3-5 раз. И гораздо выгоднее покупать на мировом рынке это топливо. А насчет того, чтобы иметь самостоятельность, независимость в ядерной сфере, я уже сказал, что это только в пропагандистские идеи со стороны иранских атомщиков.

ВЕДУЩИЙ: Спасибо большое. Я думаю, что мы перейдем к вопросам, потому что все равно этот диалог будет вечный. Я предлагаю перейти коллегам к вопросам. Прошу представляться и задавать вопрос адресно.

Валерия Вечерина, газета «Красная Звезда»: У меня вопрос к Раджабу Саттаровичу. Вы много говорили по позиции Запада, позиции России в этом вопросе. А какие на ваш взгляд конкретные шаги выхода из этой ситуации вы видите?

САФАРОВ: Очень просто. Политические решения по поводу своей позиции идти дальше с Ираном или не идти. Если исходить из собственных интересов, то Иран крайне важен России во всех аспектах. Почему не решается вопрос в Афганистане, почему не решается вопрос, связанный со стабильностью и безопасностью в Ираке, почему уже, условно говоря, сто лет не решается ближневосточная проблема? Потому что там нет Ирана, иранского присутствия, участия. Я говорю о том, что Иран до того важен, что не только может повлиять на решение приграничных вопросов, но и на решение мировых глобальных вопросов, где затрагиваются интересы России. Что, у России нет интересов в Афганистане? У России нет интересов в Ираке? Когда после прихода туда американцев Россию просто вышвырнули из Ирака.

Разве у России нет интересов на Ближнем и Среднем Востоке? Это затрагивает напрямую интересы России. Очень хорошая программа была принята на восьмом заседании межправкомисси. Там сотни проектов на 60 млрд.долл. Но политическая воля нужна и решение, чтобы исходить из собственных интересов и реализовать эти проекты. Пока не будет команды из Кремля крупный бизнес не пойдет, а малого и среднего бизнеса там нет. Поэтому я думаю, что России все-таки пора определиться в этом вопросе, поскольку очень многие в Иране именно непоследовательность позиции России воспринимают очень болезненно и считают, что Иран является разменной картой в руках России. И когда России интересно, она достает из колоды эту карту, кладет на стол, решает свои вопросы, а когда не нужно, опять туда засовывает. Поэтому чтобы не было этого восприятия, нужны конкретные действия. Поэтому я считаю, что дорожная карта в проекте торгово-экономического отношения с Ираном очень даже хорошая идея. Нужно просто взять и реализовать, несмотря на всякие визги, которые будут услышаны из Соединенных Штатов и Израиля.

Ливанская коммуникационная группа: Владимир Игоревич, у меня к вам два вопроса сразу. Я не понимаю, в чем проблема, почему Иран не должен обогащать уран на своей земле? Вы только что сказали, что Иран не способен это сделать или, что это будет нерентабельно. А вдруг иранцы хотят строить 10 или 15 энергоблоков. Какая вам разница или мировому сообществу? Вы боитесь или сомневаетесь, что Иранцы способны или неспособны обогащать свой уран для ядерного топлива. У вас сомнения в этом. У вас нет сомнения, что Иран способен создать ядерную бомбу, а Иран говорит, что не хочет создавать ядерную бомбу. Иран, может быть, считает, что это ущемление его суверенитета, вмешательство в его ядерную программу. Почему невозможно под наблюдением Магатэ или под наблюдением российских специалистов, чтобы обогащать уран на своей земле. Имеют они право на это. В чем проблема? И не считается ли ущемлением суверенитета России, когда г-н Нетаньяху, премьер-министр Израиля, приходит с последним визитом в Россию и приносит лист, где имена российских ученых, которые сотрудничают с иранцами, с иранской ядерной программой? Это ли не ущемление интересов России, суверенитета России? Кто вам г-н Нетаньяху, глава Магатэ? Или вообще он совет безопасности ООН? И насколько Россия боится на самом деле вопроса гонки вооружений. Если не подпишут соглашение Star-2, и насколько иранская ядерная программа влияет на подписание этого контракта. И в случае гонки вооружений, кто будет выступать союзником России – Израиль или США, или Запад?

САЖИН: По второму вашему вопросу об ученых. Честно говоря, я не знаю, откуда вы взяли эти сведения. Но даже если это было, это вполне естественная озабоченность израильского руководителя тем, что (Россия, кстати, неофициально, потому что ни российское правительство, ни Академия наук не посылали в Иран своих ученых), значит, это было каким-то контрабандным путем. А если учитывать, что те три резолюции Совета безопасности ООН, о которых я говорил, с санкциями, они как раз и предотвращают такие действия. Теперь, вы еще задали вопрос по новому американо-российскому договору. Я должен сказать, что, наверное, он будет подписан 10 числа этого месяца. И поэтому он никак вообще не связан с Ираном. Что касается насколько Россия озабочена ядерной программой, это безусловно. Не в Иране дело, 10 или 20 бомб у него будет. Все равно у России больше и у Соединенных Штатов.

Для России Иран не представляет никакой военной угрозы, и мне кажется, что для Израиля то же самое. Но вопрос о том, что появление возможности даже создать бомбу может создать эффект домино на Ближнем Востоке. Уже заявили, что Саудовская Аравия, Египет, еще где-то 8 стран уже заявили, что они будут развивать свою ядерную программу. А сейчас складывается уникальная ситуация – страны Персидского залива Иордания, Египет, они уже стали видеть в Иране большего врага, чем Израиль. Уже какие-то негласные моменты идут о том, чтобы противостоят ядерной угрозе Израиля. Теперь насчет обогащения. Никто не против обогащения. Особенно под контролем. Но Иран дополнительное соглашение нивелировал, т.е. убрал, не выполняет. И поэтому есть определенные косвенные моменты, которые свидетельствуют о том, что с ядерной программой Ирана не все так чисто. Я не говорю.

О программе по расширению атомных электростанций. А именно с ядерной программой. Ведь в последней резолюции Магатэ есть озабоченность относительно прошлой деятельности Ирана – испытание высоковзрывчатых веществ, высоковольтного оборудования для активизации детонаторов, это все к ядерной бомбе идет. Разработка электродетонатора и проектирование боевой части ракет. О Ракетной программе я не говорил, а это тоже косвенный показатель. Зачем делать ракеты на 2,5 тыс.км., на 4 тыс.км., если они будут фугасом? А в космос не надо делать такие ракеты, конечно.

Долгов, институт востоковедения РАН, старший научный сотрудник: У меня вопрос возможно к обоим нашим участникам. Вопрос касается внутренней ситуации в Иране. Известно, Владимир Игоревич говорил об этом, что жители больших городов поддерживали Мусави, как претендента на пост президента. И в связи с последними событиями, переданными СМИ о том, что были столкновения между сторонниками оппозиции и полицией в Иране. Вопрос такой – насколько сильна оппозиция, насколько она выражает интересы определенной части населения нынешнему режиму. Это первый вопрос. И второй вопрос по поводу внешних сил. Известно, что опасения Израиля перед Ираном это ключевой момент всей кампании Израиля против Ирана. Естественно США поддерживает Израиль и такая цепная реакция происходит. Соответственно, тут логично предположить, что эти внешние силы, и разведорганы и спецслужбы, участвуют в поддержке оппозиционных движений, направленных против режима. Насколько сильна эта составляющая в оппозиционном движении и насколько реальна оппозиция правящему режиму со стороны населения? Спасибо.

САЖИН: Я думаю, что такой оппозиции, которая выступает против исламского режима вообще, я имею в виду исламской республики Иран, в Иране практически нет. Оппозиция, которая сейчас поднимает голову и которая активно действовала во время выборов и после выборов, это оппозиция Ахмаждинежаду и его команде, и его видению исламской республики Иран в будущем. Поэтому говорить о какой-то такой решительной оппозиции, принципиальной, здесь нельзя. Что касается внешнего влияния. Особенно в первые дни после выборов все иранские СМИ говорили о том, что это все происки Великобритании и Соединенных Штатов. А в авг. духовный лидер Ирана Хаменеи заявил, что не было никакого влияния из США. Он официально это заявил. Хотя я думаю, конечно, официально прямых действий не было, но, безусловно, все разведки там работали. Но прямых воздействий на ситуацию не было. Хотя, безусловно, политическая пропаганда, американцы 24 часа на фарси вещают, у англичан тоже есть телевидение на фарси – ВВС, и конечно идеологическое давление было. Что касается конкретных действий, Хаменеи сам заявил, что их не было.

САФАРОВ: Там есть оппозиция. Оппозиция направленная не против исламского режима и руководства Ирана, оппозиция ориентирована на реформы и несогласие, которое сейчас имеется по отношению к руководству исполнительной власти, к Ахмадинежаду. Прав в этом мой коллега. Но то, что запад не вмешивается в дела Ирана это абсолютный нонсенс, поскольку несколько лет запад готовился к тому, чтобы произвести там новую цветную революцию под названием уже «зеленая революция».

САЖИН: Вы сами сказали, что там нет основ для этого.

САФАРОВ: Подождите, смена режима, это уже политическое решение Запада. И они извне не могут изменить режим в Иране. Главная задача западных государств это смена режима в Иране. Они внешними аспектами уже не могут, подкупать уже не могут, военными силами не могу решить задачу. Единственная возможность это изнутри организовать массы, молодежь, организовать недовольство населения, изолировать Иран, чтобы повысились протестные заявления, увеличился накал и изнутри разрушить эту систему. Совсем недавно, если вы читали, помощник министра финансов Соединенных Штатов публично заявил о том, что огромное количество денег было передано команде Мусави для того, чтобы провести предвыборную кампанию по рекрутингу молодежи и интеллигенции в свою сторону. Мы не говорим сейчас о Рафсанджани и других политических деятелях, которые поддерживали Мусави. Мы говорим о том, что это влияние и вмешательство запада. Поэтому я считаю, что они не достигли этой задачи, они не справились, столкновения имеются и будут, и это нормальное состояние демократического общества. И это как раз говорит о том, что в Иране имеется очень высокая степень демократии, что позволяет разномыслящим политическим течениям проявить свою деятельность везде и всюду, в т.ч. и на государственном уровне.

САЖИН: И быть казненными.

САФАРОВ: Другое дело, эта деятельность достаточно будет контролироваться сцелью недопущения беспорядков в стране и безопасности граждан. Поэтому это все есть, и это носит чисто маргинальный характер. Это естественное положение любого общества и этого не избежать. Вчера в Греции были столкновения. Из этого можно делать вывод, что там правительство на грани срыва, на грани изменений, на грани ухода? Нет, это естественное положение любого общества.

ВЕДУЩИЙ: Спасибо. И на правах хозяина я бы хотел задать вопрос, завершая нашу встречу. Есть ли перспектива наших взаимоотношений России и Ирана в любых сферах, в экономической, в торговой? Буквально очень коротко, если можно.

САФАРОВ: Я считаю, что Россия и Иран обречены на углубленные добрососедские и стратегические отношения. Не из-за того, что Россия должна иметь особые отношения с этой страной, а из-за того, что это отвечает, прежде всего, интересам России. Россия практически ушла со всех континентов, со всех регионов мира.

Геополитическая Россия очень сейчас сужена. И для того, чтобы соответствовать доктрине внешней политики России, для этого нужно иметь опорные точки, чтобы свою политику реализовать и иметь сторонников, стратегических партнеров. Сейчас командная игра, командные методы защищают интересы. И одной из важнейших стран наряду с Китаем, Индией и некоторыми другими странами может стать в первую очередь Иран. Через Иран Россия может решить очень многие вопросы локального и глобального характера, которые действительно исходят из интересов самой России. Поэтому я считаю, что если у нас в руководстве прагматики, я считаю, что в конечном итоге прагматичная точка зрения будет преобладать. И в любом случае мы в лице Ирана будем иметь очень серьезного стратегического партнера. Я думаю, что вряд ли Россия согласится поддержать новые санкции по отношению к Ирану, поскольку не станет наступать на один и те же грабли. Было видно, что любые обещания, которые даются взамен на уступки России по отношению к иранскому ядерному вопросу, потом превращаются в мыльный пузырь и никаких дивидендов Россия не получает. Поэтому я считаю, что с санкциями уже покончено. И есть понимание того, что Иран это очень важное государство и надо всячески налаживать отношения с этой страной.

САЖИН: Я думаю, что Иран, который имеет в союзниках Хамас, Хезболлу, а также Венесуэлу, Северную Корею… И если мы туда еще войдем, то это будет прекрасный набор. Теперь я хочу сказать о перспективах. Решит Иран действовать в русле Магатэ и Совета безопасности ООН – высшего международного органа – тогда вообще никаких преград не будет не только для развития очень важных, я согласен, отношений с Ираном, но и вообще для всего мира устанавливать хорошие отношения. И тогда будет и С-300 у Ирана, и все остальное. Но только надо решить главную проблему – ядерную проблему Ирана, которая заключается не в том, что ядерный Иран опасен с военной точки зрения, а в том, что он даст пример другим странам, и тогда договор о нераспространении ядерного оружия можно выкинуть в корзину. И тогда будет ядерный хаос, как раньше говорили, в третьем мире. И только через решение ядерной программы Ирана возможно улучшение и возобновление хороших отношений между Россией и Ираном. А насчет союзнических отношений, я глубоко сомневаюсь. Ставить на карту отношения с Западной Европой, с Западом, с Соединенными Штатами, со всем таким миром, не будем говорить цивилизованным миром, в угоду каким-то странным отношениям с Ираном, который игнорирует посылы, которые идут из Москвы, по-моему, это было бы рискованно. Я считаю, что нынешнее руководство России делает абсолютно правильно именно, как правильно сказал мой коллега, именно в прагматическом плане выступает абсолютно верно.

САФАРОВ: Чтобы не закончить на такой мажорной ноте, я все-таки по натуре оптимист и совершенно уверен в одном, что взаимоотношения России и Ирана будут иметь хорошие перспективы. Еще раз говорю, мы обречены на добрососедские, я бы сказал стратегические, а не союзнические, отношения, ибо это отвечает интересам обоих государств. Я совершенно уверен, что Россия будет иметь нормальные добрососедские отношения. И эти отношения будут развиваться по нарастающей. И Россия в своей политике по отношению к Ирану, я надеюсь на то, чтобы была бы более последовательной и исходила из своих собственных интересов. А ядерная программа не решается по той простой причине, что запад не заинтересован в решении ядерной программы Ирана и все делает для того, чтобы эта программа всегда была на повестке дня мирового сообщества, и торпедирует рациональные идеи, которые исходят из Ирана. Поверьте, Иран крайне заинтересован в снятии этого вопроса и решении этого вопроса. Я думаю, что у нас радужные перспективы. И политики наши, слава богу, в руководстве страны имеются очень практичные политики, которые действительно понимают интересы России и самое главное ориентированы на то, чтобы Россия имела достойные позиции в мировом сообществе.

САЖИН: Я считаю, что наши отношения с Ираном должны основываться на принципе настороженного партнерства. Спасибо.

ВЕДУЩИЙ: Я благодарю участников пресс-конференции и желаю всего вам доброго. Спасибо. Иран. Россия > Внешэкономсвязи, политика > iran.ru, 17 декабря 2009 > № 191984

Российская инвесткомпания Digital Sky Technologies (DST) Алишера Усманова, Юрия Мильнера и Георгия Фингера довела свою долю в крупнейшей социальной сети Facebook до 5%, сообщает «Коммерсант» со ссылкой на источник в западном инвестиционном фонде, близком к Facebook. DST выкупила у сотрудников Facebook чуть более 1,5% обыкновенных акций, которые обошлись ей примерно в 100 млн.долл. Теперь доля российской инвесткомпании более чем втрое превышает долю Microsoft (1,6%). В этом году DST уже вложила в Facebook более 400 млн.долл. и, скорее всего, продолжит скупать акции социальной сети, пишет издание.«Процесс выкупа еще продолжается, но 5% капитала Facebook у DST уже есть»,- рассказал источник. Гендиректор DST Юрий Мильнер отказался от комментариев. В пресс-службе Facebook вчера не ответили на запрос «Коммерсанта». Совокупные инвестиции DST в Facebook, которая уже вышла на положительный денежный поток, в этом году составили не менее 400 млн.долл.: 200 млн. на 1,96% привилегированных акций и еще 200 млн.долл. на покупку более 3% обыкновенных акций. До сделок DST крупнейшая покупка акций Facebook была совершена в окт. 2007г., когда Microsoft купила 1,6% привилегированных акций социальной сети за 240 млн.долл.

В мае этого года DST объявила о покупке 1,96% капитала Facebook за 200 млн.долл. в виде привилегированных акций. В середине июля DST объявила, что готова потратить 100 млн.долл. уже на обыкновенные акции сотрудников Facebook, которые получили ценные бумаги по опционной программе. DST предложил за одну обыкновенную акцию Facebook 14,77 долл. Сумма оферты составила до 100 млн.долл., что эквивалентно 1,54% капитала компании (оценка всех акций – 6,5 млрд.долл.). После этой оферты DST стала владельцем 3,5% капитала социальной сети.

В окт. DST начала новый раунд скупки акций Facebook. Источники, близкие к сделке, утверждали, что цена выкупа была на том же уровне, что и летом,- 14,77 долл. за обыкновенную акцию. DST могла потратить на новый выкуп 100 млн.долл. По данным Comscore, Facebook, основанная в фев. 2004г. американцем Марком Цукербергом, является самой популярной социальной сетью в мире. По данным Facebook, сейчас на портале зарегистрировано 350 млн.чел. Компания не раскрывает выручку, но ранее The Wall Street Journal сообщала о 500 млн. по итогам 2009г. (в 2008г., по оценкам аналитиков, показатель был на уровне 230 млн.).

В портфель DST напрямую и косвенно входят контрольный пакет почтового сервиса Mail.ru, доли в социальных сетях «Вконтакте.ру» и «Одноклассники.ру», в системе моментальных платежей ОСМП (через OE Investments), в польской социальной сети Nasza-Klasa.pl и других. 35% DST принадлежит структурам бизнесмена Алишера Усманова, 40% – основателям компании Юрию Мильнеру и Георгию Фингеру, остальное – институциональным инвесторам.

Также DST совместно с другими инвесторами согласилась приобрести акции крупнейшего в мире производителя социальных игр Zynga (доступны пользователям Facebook, MySpace, Bebo, Hi5, Friendster, Tagged, Yahoo!, а также iPhone) на 180 млн.долл. Часть полученных средств будет направлена на финансирование дальнейшего роста Zynga, а оставшаяся сумма пойдет на поддержание ликвидности акций для сотрудников и существующих инвесторов компании.

Об этом стало известно из сообщения Zynga, в котором подчеркивается, что средства DST составляют большую часть полученных инвестиций, следующими по размеру вложенных средств являются Andreessen Horowitz и Tiger Global, новые инвесторы для Zynga, и Institutional Venture Partners (IVP), которая увеличила свою долю в компании. DST не будет представлена в совете директоров компании или обладать специальными наблюдательными правами.

По оценкам ИК «Финам», стоимость активов под управлением DST составляет 2-2,5 млрд.долл. Помимо сделок с акциями Facebook и Zynga, DST ведет переговоры с AOL о покупке популярного интернет-мессенджера ICQ. В конце AOL наняла банки Morgan Stanley и Allen & Co. для продажи ICQ, оценив этот актив в 300 млн.долл. Переговоры пока на ранней стадии, подчеркивает источник издания, близкий к DST. США > СМИ, ИТ > ria.ru, 17 декабря 2009 > № 190434

Депутаты Европарламента и чиновники Евросоюза очень любят повторять сакраментальные фразы о том, что «фундаментальные права человека – это лицо Европы», что «ЕС глубоко привержен идее ценности и достоинства каждого человека». Правозащитную тематику европейцы активно продвигают в своих взаимоотношениях с внешним миром, что порой подмывает этот самый внешний мир задаться справедливым, по мнению многих, вопросом: а все ли ладно в самом «Датском королевстве»? Очевидно, что необходимость соблюдения прав и свобод относится к стран-членам ЕС как минимум в той же степени, что и к другим, не входящим в сообщество государствамНа днях в Брюсселе было представлено исследование, посвященное правам национальных меньшинств в Эстонии и Латвии. Его провели эксперты Эстонского центра информации по правам человека и Латвийского комитета по правам человека. Заказчик исследования – базирующийся в Париже Институт демократии и сотрудничества (ИДС).

По словам его руководителя, известного российского историка и политолога Наталии Нарочницкой, эксперты постарались показать достоверную картину положения прав национальных меньшинств, основанную на широком массиве статистических и социологических данных, со ссылками на официальные документы и законодательство двух стран.

Основной итог, к которому неизбежно приходишь после знакомства с экспертными выкладками, – представители нетитульных наций в Эстонии и Латвии сталкиваются с реальной дискриминацией и невозможностью реализации своих фундаментальных прав. Причем, надо заметить, это относится не только к русским, составляющим, конечно, большую часть нетитульного населения, но и к другим этническим группам, в частности к украинцам, белорусам, полякам, цыганам, евреям.

Многие называют происходящее в этих двух прибалтийских государствах не иначе как «насильственной ассимиляцией». Наверное, именно поэтому выпущенная на основе исследования и переведенная на английский язык книга, которую представили в Брюссельском международном пресс-центре, носит звонкое название: «Шанс выжить». Ведь вопрос стоит о том, как жить дальше представителям всех нетитульных наций, составляющих в Эстонии и Латвии от 30 до 40% населения, в условиях агрессивной внешней среды, когда не соблюдаются их демократические права и свободы. В первую очередь это отсутствие возможности принять полноценное участие в политической жизни их стран – голосовать и баллотироваться на выборах всех уровней. Сегодня этого фундаментального для всех демократий права лишены, по некоторым оценкам, до полумиллиона так называемых неграждан, проживающих в двух прибалтийских странах.

Защищающая в Европарламенте права русских в странах Прибалтики евродепутат от Латвии Татьяна Жданок заметила, что Европа только что, в нояб. с помпой отпраздновала 20-летие падения Берлинской стены, однако еще два приближающихся юбилея так и останутся для европейцев неизвестными, хотя, по ее мнению, они не менее знаменательны. По словам Жданок, в дек. этого года исполняется ровно 20 лет с того момента, как в Латвии прошли последние демократические местные выборы, в которых право участвовать имели все без исключения жители страны. В марте 2010г. латвийских неграждан ждет еще один печальный юбилей – тоже 20-летний, но уже с момента последних всеобщих выборов в парламент этой страны.

«Очень многие здесь, в Брюсселе искренне удивляются, когда я им рассказываю, что, например, моя мама, не имея права участвовать в каких бы то ни было выборах в своей стране, не могла проголосовать за свою дочь в Европарламент», – говорит Жданок. Действительно, для подавляющего большинства европейцев и даже для многих европейских экспертов проблемы русскоязычных в странах Прибалтики – это так называемые скрытые проблемы: о них не говорят еще и потому, что очень мало знают. А когда узнают и примеряют на себя, это шокирует. К примеру, французский профессор Жан Пьер Ариньон с возмущением рассказал, как его дальние родственники, живущие в Ярославле, не могут написать письмо в Литву – их послания по каким-то странным причинам до адресатов просто не доходят. Приходится из Ярославля направлять письма во Францию, а уже оттуда пересылать в Литву. «Нарушение прав человека – это не из области теории, это то, с чем люди сталкиваются в своей повседневной жизни», – делает вывод профессор.

И с ним сложно не согласиться. Бесправное положение нетитульного населения в двух странах Прибалтики не ограничивается одним только попранием политических свобод. Запрет на многие профессии, ущемление экономических прав, последовательная ликвидация преподавания на языке нацменьшинств, афиширование топографических имен и названий улиц исключительно на языке титульной нации, переделка по тому же принципу написания имен и фамилий – вот далеко не полный список тех ущемлений и дискриминации, которым подвергаются представители некоренного населения. Если к этому добавить еще и порой весьма жесткое, если не сказать жестокое отношение к русским со стороны отдельных представителей титульной нации, то их положение в странах «балтийского рая», как в свое время окрестили Прибалтику на Западе, райским не назовешь.

Один из авторов исследования – директор Центра информации по правам человека Алексей Семенов рассказал о двух вопиющих случаях негуманного отношения врачей из числа коренных эстонцев к русским пациентам. Первый такой случай произошел недавно в одном из городов на севере Эстонии, в котором проживают в основном русские. Врач-ортопед, будучи представителем титульной нации, в буквальном смысле взбесился, когда пришедший к нему на прием подросток – тоже, кстати, гражданин Эстонии – не сумел объясниться с ним на эстонском языке. Со словами о том, что юноша не достоин быть гражданином, эскулап выбросил его паспорт в мусорный бак. История попала в прессу, и врача пришлось уволить.

Аналогичный случай произошел некоторое время спустя уже в Таллине. В одной из центральных клиник эстонской столицы коренной эстонец-хирург отказался оглашать пациенту его медицинское заключение на русском языке, а когда в кабинет зашла жена пациента, попытавшаяся помочь с переводом, врач принялся вести себя очень агрессивно, кричать. Пострадавший пациент с женой пытались его вразумить, напомнив о клятве Гиппократа, но в ответ услышали: «Убирайтесь отсюда, русские свиньи, никакую клятву я вам не давал!». На этот раз в защиту доктора-русофоба вступилась администрация больницы. «Данные факты свидетельствуют о явной дискриминации по этническим и лингвистическим мотивам», – считает Алексей Семенов. По мнению эксперта, ситуация с взаимным недоверием и подозрительностью между представителями титульной нации и русскими в Эстонии в последнее время не только не исчезла, но и значительно усугубилась.

Что же касается Латвии, то, по словам Жанны Карелиной из Латвийского комитета по правам человека, значительных перемен в лучшую сторону в положении нетитульного населения этой страны в последнее время так и не произошло. «Нет ощутимого прогресса в плане решения проблем со статусом неграждан, наоборот, власти пытаются всячески притормозить процесс натурализации, языковые экзамены намеренно усложняются», – говорит эксперт. Заметных улучшений, по ее мнению, нет и в области образования: все больше предметов студенты вынуждены изучать на латвийском языке, с начала этого года были закрыты еще несколько русских школ.

Определенные надежды эксперты связывают с влиянием, которое не только может, но и должен, по их мнению, оказать ЕС на эстонское и латвийское правительства. Как считает Татьяна Жданок, вступивший в силу 1 дек. Лиссабонский договор о реформах институтов Евросоюза значительно увеличивает возможности Европарламента в решении проблем с правами человека, в т.ч. касающихся дискриминации национальных меньшинств в странах Прибалтики. Евродепутат обещала и в дальнейшем делать все от нее зависящее, чтобы давление со стороны Европарламента на ситуацию массового безгражданства в Латвии и Эстонии становилось более ощутимым. Поможет ли это? Во всяком случае правящие элиты Эстонии и Латвии с большим пиететом относятся к голосу из Брюсселя.

Смущает другое. Со стороны ЕС настоящего желания искоренить раз и навсегда причины нарушений прав русских и других нетитульных наций в странах Прибалтики как не было, так и нет. И тот факт, что на презентации этого исследования в Брюсселе отсутствовали приглашенные на нее представители сообщества – председатель Комитета по правам человека Европарламента Хайди Хаутала и директор Агентства ЕС по фундаментальным правам Мортон Кьерум, – очень красноречивое тому подтверждение.

Федор Климкин Евросоюз > Внешэкономсвязи, политика > www.russianews.ru, 17 декабря 2009 > № 190278

Спрос на белорусскую древесину на мировом рынке начал восстанавливаться. Увеличение объемов экспорта – стратегическая цель не только для каждого лесхоза, которым отправка продукции за рубеж приносит дополнительную прибыль, но и для государства в целом. Сейчас лесная продукция из Беларуси отправляется более чем в 20 стран. Но расширение географии поставок по-прежнему на повестке дня. О перспективах экспорта лесопродукции мы попросили рассказать замдиректора УП «Беллесэкспорт» Виктора Яблонского.• Виктор Викторович, на последних квартальных биржевых торгах продано 94% выставленной на экспорт лесной продукции. Говорит ли это о том, что мировой рынок лесопродукции начал оживать?

• Повод для оптимизма действительно есть. На декабрьских торгах с поставкой в I кв. следующего года проданы все заявленные объемы балансовой древесины, технологического сырья, дров и столбов деревянных окоренных заостренных. Оживление рынка действительно произошло, появилось больше желающих приобрести лесоматериалы у белорусских продавцов. 98,5% древесины купили польские переработчики. Но важны не только объемные показатели, но и то, что цена на древесину начала расти. Отдельные виды продукции подорожали на 10 евро за куб.м. В целом, рентабельность экспорта белорусской древесины увеличивается. К примеру, минимальная цена на хвойные балансы в этом году была 17 евро за куб.м., сейчас она доходит до 30,23 евро. Но расслабляться не стоит. Увеличение спроса на лесном рынке в конце года – явление закономерное. Поэтому делать окончательные выводы о том, что тяжелые времена уже позади, пока своевременно.

• На зарубежный рынок проще выходить, предлагая круглый лес, или продукцию переработки?

• Основная экспортная продукция лесного хозяйства – балансовая древесина. Связано это с тем, что балансы заготавливаются в процессе лесохозяйственной деятельности и в полном объеме не востребованы на внутреннем рынке. Сам же поиск потенциальных покупателей для круглого леса и пиломатериалов одинаков. Разница лишь в том, что стоимость куб.м. необработанной древесины относительно невысока, поэтому поставлять ее в отдаленные страны невыгодно за счет высоких транспортных расходов. Сейчас основные потребители белорусских балансов и техсырья – Польша, скандинавские и прибалтийские страны. Пройдя даже первичную переработку, древесина имеет уже большую стоимость и география ее поставок расширяется. К примеру, оцилиндрованная древесина, производимая из тех же балансов, поставляется в Италию, Испанию, Францию и ряд других стран. В перспективе доля продукции деревообработки в структуре экспорта лесхозов будет увеличиваться. Появление новых видов продукции с более высокой добавленной стоимостью будет способствовать расширению географии поставок.

• Через какие каналы происходит поиск потенциальных покупателей за рубежом?

• Мы активно работаем с посольствами Республики Беларусь в зарубежных странах. К примеру, сейчас ведутся переговоры с белорусским посольством в Нидерландах. Помимо продвижения традиционной продукции, изучается спрос на новые виды товаров. В частности, нидерландские компании готовы закупать корзинки для грибов и колья для строительства. Эти товары не требуют высококачественного сырья и могут производиться в условиях лесхозов. Также прорабатывается вопрос поставки клюквы в Нидерланды и скандинавские страны. Самый распространенный и доступный способ поиска покупателей – сеть интернет. Существуют различные поисковые системы, работающие с целевой аудиторией. Для активных покупателей в свободном доступе работает сайт «Беллесэкспорта», где выставлена и постоянно обновляется информация о предлагаемой лесхозами продукции. Хороший результат дают личные встречи с представителями крупных зарубежных компаний. На днях состоялись переговоры с представителями крупного ЦБК Словакии. Раньше комбинат производил целлюлозу из бука, но в связи с кризисом решили переориентироваться на более дешевое сырье – березовые балансы. Высказана заинтересованность приобрести пробную партию белорусских балансов объемом 6000 куб.м.

• Беларусь не относится к крупным игрокам на рынке лесопродукции и не может диктовать свои условия покупателям. В чем наше преимущество как экспортеров?

• Весомое преимущество в том, что большинство экспортных поставок в Беларуси производится централизованно. Крупным зарубежным компаниям выгодно работать через спецэкспортеров. Это позволяет покупать большие объемы продукции по одному или нескольким контрактам и при этом получать гарантии исполнения условий договора. Поэтому и отдельно взятому лесхозу довольно сложно заключить договор на поставку древесины с мощной лесопилкой или ЦБК. Одно из главных требований зарубежных переработчиков – соблюдение оговоренных сроков поставки сырья. Неритмичная отгрузка экспортных грузов лесхозами может сорвать график поставки готовой продукции клиентам и привести к штрафным санкциям. Поэтому своевременная поставка – важный момент, на который обращают внимание наши зарубежные партнеры, и от которого зависит имидж нашей лесной отрасли как экспортера.

• Помогает ли продвижению продукции наличие международного лесного сертификата FSC и PEFC?

• Наличие сертификата – большой плюс для экспортера. Все больше покупателей конечной продукции, будь то офисная бумага или мебель, обращают внимание на наличие сертификата, подтверждающего законность происхождения древесины и соблюдение экологических требований. Деревообработчики в свою очередь сертифицируют свои производства и поставляют на них сертифицированное сырье. Уже сейчас лоты с пометкой FSC пользуются большим спросом и цена такой древесины немного выше. Международный сертификат в скором времени может стать своего рода пропуском на зарубежный рынок. В I пол., когда наблюдалась низкая активность рынка, покупатели проявляли больший интерес к лотам с сертифицированной древесиной.

• Какие требования сегодня предъявляются к специалистам, которые занимаются реализацией лесопродукции за рубеж?

• Помимо традиционных – знание иностранного языка, умение проводить маркетинговые исследования, высокие личные и деловые качества, – дополнительные требования предъявляет современный рынок. Изменилось само отношение к торговле. Если раньше покупатель в основном сам искал себе поставщика, то сейчас производитель должен занять активную позицию не только по продвижению уже имеющегося у него ассортимента, но и по изучению спроса на новую продукцию. Другими словами, следовать золотому правилу: предлагать не то, что можешь произвести, а выпускать то, что можно продать.

«Белорусская лесная газета» Белоруссия > Леспром > bumprom.ru, 17 декабря 2009 > № 190145

Российская нефтяная компания «Лукойл» расширяет свое присутствие в Нидерландах. После июньской покупки 45% акций местного нефтеперерабатывающего завода TRN «Лукойл» обзаведется в стране сетью своих АЗС. Вице-президент Владимир Некрасов рассказал, что «Лукойл» «хочет стать поставщиком бензина в Нидерландах» и некоторых других странах Западной Европы, однако каких именно, не уточнил.«Русские хотят конкурировать с крупнейшим нефтяным концерном Европы Royal Dutch Shell на его же собственной родине. Такое ощущение, что они думают, раз им удалось в Бельгии, значит повезет и в Нидерландах», – пишет австрийское издание. За два года российская компания открыла или купила в Бельгии 158 АЗС.

По договору с американской ConocoPhillips, «Лукойлу» принадлежит еще более 200 АЗС в Чехии, Финляндии, Венгрии, Польше и Словакии. Некрасов признался, что мечтает о том дне, когда автомобилист, едущий из Роттердама во Владивосток, сможет заправляться на АЗС «Лукойл». Нидерланды > Нефть, газ, уголь > orangesmile.com, 16 декабря 2009 > № 195214

По данным Дирекции по подготовке и проведению финальной части Евро-2012 в Польше и Украине, общая пропускная способность четырех украинских аэропортов к Евро-2012 составит 13,7 тыс. пассажиров в час. Проект развития киевского аэропорта «Борисполь» предусматривает реконструкцию перронов S и F, реконструкцию существующего терминала В, строительство новых терминалов D и F, строительство новых автостоянок. Пропускная способность аэропорта – 6 тыс. пассажиров в час при требованиях УЕФА – немного более 4 тыс. Риск в мае и нояб. 2009г. – умеренный. Необходимые действия – постоянный мониторинг процесса строительства терминала D.Проект развития аэропорта «Донецк» предусматривает строительство новой взлетно-посадочной полосы, строительство новых и реконструкцию существующих перронов, строительство новой аэродромно-диспетчерской башни, реконструкцию существующего терминала, строительство нового терминального комплекса, строительство временного терминала. Пропускная способность – 3,1 тыс. пассажиров в час (равняется требованиям УЕФА). Риск – в мае и нояб. 2009г. – очень высокий. Необходимые действия – финансирование проектов строительства нового терминала, жесткий мониторинг и контроль за ходом выполнения проектов, привлечение внешнего опытного консультанта.

Проект развития аэропорта «Львов» предусматривает реконструкцию взлетно-посадочной полосы, реконструкцию перронов, реконструкцию существующего терминала, строительство нового терминального комплекса, строительство временного терминала. Пропускная способность – 2,1 тыс. пассажиров в час при требовании УЕФА 1,9 тыс. Риск в мае 2009г. – очень высокий, в нояб. 2009г. – высокий. Необходимые действия – финансирование проектов строительства нового терминала и реконструкции аэродромной части до полного решения вопросов, связанных с дальнейшей деятельностью инвестора.

Проект развития аэропорта «Харьков» предусматривает реконструкцию взлетно-посадочной полосы, реконструкцию перронов, реконструкцию существующего терминала, строительство нового терминала и реконструкцию привокзальной площади, строительство временного терминала. Пропускная способность – 2,5 тыс. пассажиров (согласно требованию УЕФА). Риск в мае 2009г. – очень высокий, в нояб. 2009г. – умеренный. Необходимые действия – разработка и воплощение программы эксплуатации аэропортов Украины на период проведения турнира Евро-2012, решение вопроса недостаточного количества мест для парковки в аэропорту «Харьков». Украина > Транспорт > trans-port.com.ua, 16 декабря 2009 > № 193463

Председателем Европейского русского альянса (ЕРА) вновь избрана депутат Европарламента Татьяна Жданок. В столице Польши в воскресенье завершилась трехдневная конференция ЕРА – общественной инициативы русских Европейского Союза. Почетным председателем Европейского русского альянса единогласно избран граф Петр Шереметев (Франция), являющийся главой Международного совета российских соотечественников.«Главная задача Европейского русского альянса сегодня – непрерывное обобщение опыта русских общин в разных странах Европы, выработка общей платформы, способной стать основой комфортного существования и эффективного развития русской диаспоры. Альянс – это лаборатория общественных решений, форум русских Европы, результатом работы которого должна стать динамичная система установок и организационных приемов, оптимизирующих жизнь русской Европы в обозримом будущем», – сказала Жданок. Была поддержана идея проведения Европейского молодежного русского форума в марте 2010г. В ходе конференции ЕРА намечено несколько общих проектов в странах ЕС, в частности, проведение серии мероприятий, связанных с 65 годовщиной Победы в Великой Отечественной войне.

«Европейский русский альянс готовит специальный проект «100 русских портретов в истории Европы» – это будет книга, которую сделают члены альянса. Мы хотим ее издать на нескольких наиболее распространенных европейских языках, что должно способствовать улучшению имиджа России и русских в Европе», – отметила Жданок.

Решено также выпустить DVD-диск с моноспектаклем Сергея Юрского «Евгений Онегин». «Моноспектакль большой, около шести часов, был записан на ТВ-Центр в Москве. Его показали один раз по телевидению и оставили на полке. К 210-летию со дня рождения Пушкина нам удалось с помощью Сергея Юрского и мэра Москвы Юрия Лужкова получить разрешение на некоммерческое использование этого спектакля», – сказала Жданок.

«Европейский русский альянс предложил распространить «Евгения Онегина» при содействии фонда «Русский мир» – мы будем дарить DVD-диск с этим моноспектаклем во все русские школы Европейского Союза», – добавила она.

ЕРА готовит также специальное обращение к руководству России с просьбой принять политическое решение о создании в Гамбурге государственной школы с преподаванием на русском языке. «Гамбург уже подписал такое соглашение с четырьмя странами, готов подписать соглашение и с Россией. В Гамбурге есть все предпосылки, чтобы такой прецедент состоялся – многочисленная русская диаспора, наличие активных связей с Россией, отработанная модель двуязычной школы с подтвержденным софинансированием со стороны городских властей», – пояснила председатель ЕРА. Евросоюз. Россия > Внешэкономсвязи, политика > www.rm-daily.com, 16 декабря 2009 > № 191774

Почти 19,5 млн. выходцев из третьих стран проживали в 27 государствах Евросоюза в 2008г. – эти данные обнародовало в среду Европейское статистического агентство Евростат. Из указанного числа 6 млн. составляли граждане других стран Европы, не входящих в ЕС, 4,7 млн. – выходцы из африканских государств, 3,7 млн. – из азиатских и 3,3 млн. – с Американского континента.В ЕС в 2008г. наибольшее количество "гостей" из-за рубежа приходилось на Германию (7,3 млн.чел.), Испанию (5,3 млн.), Великобританию (4 млн.), Францию (3,7 млн.) и Италию (3,4 млн.). На их долю пришлось более 75% всех иностранцев, проживающих на территории ЕС. Наиболее высокий процент доли выходцев из-за рубежа в общей численности населения у Люксембурга (43%), Латвии (18%), Эстонии (17%), на Кипре (16%), в Ирландии (13%), Испании (12%) и Австрии (10%).

Меньше всего иностранцев – менее одного процента – проживало в пред.г. на территории Румынии, Польши и Болгарии. В масштабах ЕС самыми многочисленными диаспорами являлась турецкая (2,4 млн.), марокканская (1,7 млн.) и румынская (1,7 млн.). Общая численность населения ЕС составляет 500 млн.чел., свидетельствуют данные Евростат.

Александр Шишло Евросоюз > Миграция, виза, туризм > ria.ru, 16 декабря 2009 > № 190088

Торгово-экономические связи России с Японией занимают видное место в общем комплексе двусторонних отношений. В последние годы роль экономического взаимодействия между двумя странами заметно возросла. В ходе визита президента Российской Федерации В.В.Путина в Японию в сент. 2000г. подписана «программа углубления сотрудничества в торгово-экономической области между Российской Федерацией и Японией», а в янв. 2003г. в ходе визита в Москву премьер-министра Дз.Коидзуми принят «Российско-Японский план действий», в котором сотрудничество в торгово-экономической и научно-технической областях отнесено к числу стратегических приоритетов в развитии двусторонних отношений.

20-22 нояб. 2005г. состоялся официальный визит в Японию президента Российской Федерации В.В.Путина. Важное место в ходе переговоров заняло обсуждение вопросов дальнейшего укрепления двустороннего сотрудничества в торгово-экономической и научно-технической областях. Из 18 документов, подписанных в ходе визита, 12 касаются расширения сотрудничества в сфере экономического взаимодействия. Среди них – «протокол о завершении переговоров по торговле и услугам в рамках процесса по присоединению России к ВТО», «Основные направления долгосрочного сотрудничества в области энергетики», «программа развития сотрудничества в области информационных технологий и связи», соглашения и меморандумы о предоставлении Японским Банком международного сотрудничества кредитных линий крупнейшим российским банкам (Сбербанку, Внешторгбанку, Внешэкономбанку) и ряд других.

27-28 фев. 2007г. состоялся официальный визит в Японию председателя правительства Российской Федерации М.Е.Фрадкова, в ходе которого был принят ряд документов, направленных на развитие торгово-экономического сотрудничества, в т.ч. «программа действий минэкономразвития России и МЭТП Японии по расширению торгово-инвестиционного сотрудничества». 28 фев. 2007г. проведен II Российско-Японский инвестиционный форум, в ходе которого состоялось специальное выступление М.Е.Фрадкова.

25-26 апреля 2008г. состоялся визит в Россию премьер-министра Японии Я.Фукуда, в ходе которого были проведены встречи с президентом Российской Федерации В.В.Путиным и избранным президентом Российской Федерации Д.А.Медведевым.

18 фев. 2009г. состоялась рабочая встреча президента Российской Федерации Д.А.Медведева с премьер-министром Японии Т.Асо на Сахалине, приуроченная к пуску первого в России завода по сжижению природного газа в пос. Пригородное (проект «Сахалин-2»). Японские компании выступают в данном проекте в качестве стратегических инвесторов, поставщиков комплектного оборудования и технологий, а также основных потребителей российского энергоносителя.

11-13 мая 2009г. состоялся рабочий визит председателя правительства Российской Федерации В.В.Путина в Японию. В ходе визита был всесторонне обсужден весь комплекс вопросов российско-японского взаимодействия в торгово-экономической области (энергетика, транспорт, мирное использование атомной энергии, экология и энергосбережение, сфера ИКТ, сельское хозяйство и рыболовство, правоохранительная и таможенная деятельность, региональные хозяйственные связи).

В ходе визита был подписан ряд соглашений и меморандумов о дальнейшем развитии двусторонних отношений в области экономического взаимодействия: на межправительственном уровне – соглашения о сотрудничестве в мирном использовании атомной энергии; о сотрудничестве и взаимной помощи в таможенных делах; меморандумы о сотрудничестве в области повышения энергоэффективности и использования возобновляемых источников энергии и об основах дальнейшего сотрудничества в области предотвращения незаконного, несообщаемого и нерегулируемого промысла морских живых ресурсов. На уровне деловых кругов – меморандумы о взаимопонимании между ГК «Внешэкономбанк» (ВЭБ) и Японским банком международного сотрудничества (ЯБМС), а также между ВЭБ и Японским агентством экспортного и инвестиционного страхования (NEXI); о строительстве завода по производству аммиака, карбамидов и метанола в г.Менделеевске (ВЭБ, компания «Аммоний», правительство Татарстана – японские компании «Мицубиси Хэви индастриз» и «Содзицу»); об основных направлениях сотрудничества между Иркутской нефтяной компанией и Японской национальной корпорацией по нефти, газу и металлам; о строительстве Нижнебурейской ГЭС (ОАО «РусГидро» – компания «Мицуи») и о строительстве Дальневосточной ветряной электростанции (ОАО «РусГидро» – компания «Джей Пауэр»).

В рамках визита председателя правительства Российской Федерации В.В. Путина в Японию 12 мая 2009г. в г. Токио состоялся Российско-Японский экономический форум, который был организован минэкономразвития России совместно с РСПП и Российско-Японским комитетом по экономическому сотрудничеству. С японской стороны подготовку и проведение форума обеспечивали Федерация экономических организаций «Ниппон Кэйданрэн» и Японо-Российский комитет по экономическому сотрудничеству.

В работе форума приняли участие более 500 представителей с обеих сторон. В состав японских и российских участников вошли представители руководства крупнейших компаний и банков, государственных корпораций, союзов предпринимателей, а также органов исполнительной власти, курирующих внешнеэкономический блок и двустороннее инвестиционное сотрудничество. В ходе мероприятия состоялся широкий обмен мнениями о перспективах развития двусторонних торгово-экономических связей в условиях финансово-экономического кризиса и в «посткризисный» период.

23 сент. 2009г. в рамках работы очередной сессии генеральной ассамблеи ООН, а также 14 нояб. 2009г. на встрече глав государств и правительств форума АТЭС в Сингапуре состоялись встречи президента Российской Федерации Д.А. Медведева с премьер-министром Японии Ю.Хатоямой (назначенным на свой пост по итогам выборов в сент. 2009г.), в ходе которых был рассмотрен широкий спектр вопросов двустороннего сотрудничества как в политической сфере, так и в экономике: в торговле, в области высоких технологий, а также перспективы развития производственной кооперации. В ходе встречи министров иностранных дел и министров торговли форума АТЭС в Сингапуре 12 нояб. 2009г. состоялась беседа министра экономического развития Российской Федерации Э.С. Набиуллиной с министром внешней торговли и промышленности Японии М. Наосимой, в ходе которой обсуждались вопросы развития двусторонних экономических отношений и взаимодействия в рамках АТЭС.

Важную роль в развитии двустороннего экономического сотрудничества играет деятельность учрежденной в 1994г. Российско-Японской межправительственной комиссии по торгово-экономическим вопросам (МПК), на заседаниях которой рассматривается весь комплекс текущих вопросов и перспектив развития двусторонних экономических связей. Проведено восемь заседаний Российско-Японской МПК.

В ходе VII заседания, которое состоялось в Токио 22 апреля 2005г., объявлено о начале деятельности нового органа двустороннего экономического взаимодействия – Российско-Японской организации по содействию торговле и инвестициям. 21 окт. 2008г. в Токио состоялось VIII заседание Российско-Японской МПК (В.Б. Христенко – Х. Накасонэ), в ходе которого обсуждались наиболее актуальные вопросы двустороннего экономического взаимодействия. В рамках МПК функционируют два рабочих органа: подкомиссия по торговле и инвестициям (ПТИ) и подкомиссия по межрегиональному сотрудничеству (ПМС). 29 сент. 2008г. в Токио состоялось 2 заседание ПМС, прошедшее в новом формате (на уровне замминистров Минрегиона России и МИДа Японии). 4 заседание ПТИ и встреча сопредседателей данной подкомиссии проведены соответственно 9 сент. 2008г. и 14 сент. 2009г. в минэкономразвития России.

Наряду с последовательным укреплением официальных контактов дальнейшее развитие получили взаимные связи на деловом уровне, прежде всего в рамках Российско-японского и Японо-российского комитетов по экономическому сотрудничеству (РЯКЭС-ЯРКЭС), созданных, соответственно, при РСПП и «Ниппон Кэйданрэн» (Японская Федерация экономических организаций). 5 сент. 2008г. в Санкт-Петербурге состоялось IX совместное заседание комитетов, приуроченное к проведенному минэкономразвития России 4-6 сент. 2008г. III Российско-Японскому инвестиционному форуму.

Важная роль в активизации двусторонних контактов на деловом уровне принадлежит таким японским организациям, как Японская ассоциация по торговле с Россией и новыми независимыми государствами (РОТОБО) и Японская организация содействия развитию внешней торговли (ДЖЕТРО), которые на регулярной основе организуют различные семинары и симпозиумы, направленные на ознакомление японских деловых кругов с возможностями налаживания и укрепления торгово-инвестиционного взаимодействия с Россией и ее отдельными регионами, направляют в Россию специализированные миссии заинтересованных представителей японского бизнеса, что способствует расширению числа участников двусторонних хозяйственных связей. В июне 2009г. состоялся визит японской частно-правительственной делегации (свыше 70 чел.) под эгидой РОТОБО и МЭТП Японии в Дальневосточный федеральный округ, в ходе которого японская сторона была подробно ознакомлена с ходом подготовительных работ к запланированному на 2012г. саммиту АТЭС во Владивостоке, а также ходом реализации проекта сооружения нефтеналивного терминала в бухте Козьмино.

Япония является одним из важнейших торговых партнеров России в азиатском регионе, занимая 3 место по объему товарооборота. В 2003-08гг. торгово-экономические связи с Японией демонстрировали устойчивую положительную динамику. По данным ФТС, товарооборот России с Японией в 2008г. составил 29 млрд.долл. (+42,3%), в т.ч. экспорт российских товаров – 10,4 млрд.долл. (+36,2%), импорт – 18,6 млрд.долл. (+45,9%). Доля России в общем объеме внешней торговли Японии в 2008г. составила 1,6%, удельный вес Японии во внешнеторговом обороте России – 3,9%.

С конца 2008г. на динамику российско-японского товарооборота стали оказывать заметное влияние последствия мирового экономического кризиса и в первую очередь сужение рынков в обеих странах и резкое снижение мировой конъюнктуры на сырьевые товары, составляющие основу российского экспорта в Японию. Воздействие кризисных факторов на российско-японскую торговлю оказалось более существенным, чем в целом на внешнеторговые операции нашей страны. По итогам 10 месяцев 2009г. при сокращении российской внешней торговли на 42,1% по сравнению с годом ранее, объем товарооборота с Японией снизился на 52,9%. Доля Японии в российском товарообороте снизилась до 3,16%. При этом Япония осталась на 14 месте в списке импортеров российской продукции (доля в российском экспорте выросла с 2,21% до 2,39%) и опустилась с 3 на 7 место в списке ведущих зарубежных экспортеров на российский рынок (доля в российском импорте сократилась с 6,96% до 4,56%). По абсолютной величине товарооборота за десять месяцев этого года – 11,7 млрд.долл. – Япония опустилась на 11 место в списке торговых партнеров России, уступив США, Франции и Польше.

За рассматриваемый период тек.г. наиболее существенно сократился импорт из Японии (на 62,1%), в то время как российский экспорт снизился менее заметно (на 36,3%). Эта динамика способствовала выравниванию баланса во взаимной торговле (341 млн.долл. в пользу Японии), характеризовавшегося в последние годы значительным отрицательным сальдо.

В товарной структуре российского экспорта в Японию доминируют четыре основных группы: минеральное сырье и топливо, металлы и металлоизделия, древесина и продукты ее переработки, а также рыба и морепродукты. Доминирующей тенденцией последних пяти лет был ускоренный рост российского экспорта в Японию нефти и нефтепродуктов, доля которых в объеме экспорта за этот период выросла с 26 до 58%. Удельный вес других важных статей российского экспорта – черных и цветных металлов, драгоценных металлов и камней, а также морепродуктов – наоборот, неуклонно снижался. В наибольшей степени – с 19,4 до 6,2% – снизилась доля древесины в объеме российских поставок в Японию.

В 2008г. доля основных товарных групп в стоимостном объеме экспорта выросла до 94%, а за янв. сент. 2009г. – до 96,4%. Под влиянием кризиса произошли изменения в удельном весе каждой из этих товарных групп в общем объеме экспорта. Доля нефти и нефтепродуктов за три квартала 2009г. сократилась с 58% до 50,5%. Заметно выросла доля каменного угля – с 5,6% до 11,2%, после ввода в строй завода СПГ на Сахалине в структуре экспорта появилась заметная новая статья – углеводородные газы (4,1%). Структура экспорта данной группы товаров в Японию в значительной степени корреспондируется со структурой общероссийского экспорта в целом, в составе которого за тот же период времени на долю нефти и нефтепродуктов пришлось 49,5%, а всех топливно-энергетических товаров – 66,3% (для Японии – 66,1%). Стоимостной объем поставок российского минерального сырья и топлива в Японию за 9 месяцев составил 3,1 млрд.долл. (против 5,1 млрд.долл. за тот же период 2008г.).

Наиболее значительным за 9 месяцев 2009г. было падение экспорта металлов и металлоизделий. Объемы поставок российских черных металлов в Японию по сравнению с тем же периодом 2008г. сократились почти на 70%, металлов платиновой группы – на 66%, алюминия – на 47%. Совокупная доля этой группы в структуре экспорта уменьшилась с 28,8% (28% за весь 2008г.) до 22,2%. Доля рассматриваемой группы в экспорте в Японию практически вдвое превышает данный показатель в структуре общероссийского экспорта за янв.-сент. 2009г. (11,6%).

За янв.-сент. 2009г. при увеличении почти в 2,5 раза физического объема экспорта в структуре российского экспорта заметно вырос удельный вес рыбы и морепродуктов – до 2,6% (против 0,7% годом ранее). Снижение поставок российской древесины на японский рынок за 9 месяцев было довольно умеренным – на 26% к соответствующему периоду 2008г. Доля данной товарной группы увеличилась с 4,9% до 5,8%, что почти вдвое превышает аналогичный общероссийский показатель. Заметно изменилось соотношение объемов экспорта необработанной древесины и продуктов ее переработки: 64 : 225 млн.долл. за 9 месяцев 2009г. против 185 : 204 млн.долл. за тот же период в 2008г.

Все более заметное место в структуре российского экспорта в Японию занимают товары и услуги ядерного топливного цикла (113,8 млн.долл. в 2008г.). На динамику поставок данной категории кризисные явления в мировой экономике практически не оказали никакого влияния: ожидаемый прирост в тек.г. составит 6,7% против 7,5% в 2008г.

По итогам 10 месяцев российский экспорт в Японию снизился по отношению к аналогичному периоду 2008г. в меньшей степени (-36,3%), чем в целом по всем зарубежным партнерам России (-42,2%). При этом выросли российские поставки в Японию рыбы и морепродуктов (+145%), каменного угля (+26%), а также обработанных лесоматериалов (+10%).

Импорт из Японии в значительной степени пострадал от мирового финансово-экономического кризиса: за 10 месяцев 2009г. его объем сократился на 62,1% к соответствующему периоду 2008г., в то время как тот же показатель для общероссийского импорта из-за рубежа составил всего 41,9%.

В импорте из Японии преобладает машинно-техническая продукция, на долю которой за 9 месяцев 2009г. пришлось 85% (в 2008г. – 92%) стоимостного объема импорта. 67% (более 3 млрд.долл.) совокупного объема поставок этой товарной группы заняли транспортные средства – легковые, грузовые автомобили и автобусы (за 9 месяцев 2008г. – 10 млрд.долл. или 77,3%). Именно на эту группу товаров за рассматриваемый период пришлось наибольшее сокращение российской внешней торговли вследствие кризиса. При сокращении российских закупок в целом на 76-80% совокупный импорт транспортных средств из Японии снизился на 69,6%. Заметно сократился также ввоз в Россию японских электротехнических товаров (почти на 60%).

Физические объемы японского экспорта промышленных и бытовых электрических машин и оборудования остались практически на прежнем уровне (212 млн.долл.). Снижение импорта японской химической и фармацевтической продукции, а также шин и покрышек за 9 месяцев 2009г. было весьма умеренным (23,4% и 11,4% соответственно). В результате под влиянием кризиса за янв.-сент. 2009г. в структуре российского импорта из Японии при заметном сокращении доли моторных транспортных средств (с 71% до 57%) увеличился более чем в два раза удельный вес товарных групп химической и фармацевтической продукции (с 4,4% до 8,9%), электрических машин (с 1,5% до 4%), шин и покрышек (с 2,1% до 4,9%). Заметно возросла также доля промышленных механизмов и оборудования (с 11,8% до 14,4%), медицинских приборов и точной оптико-механической аппаратуры (с 2,9% до 3,9%), металлургической продукции (с 1,3% до 2,5%).

Стратегической сферой российско-японского экономического сотрудничества является топливно-энергетический комплекс, где наиболее перспективным направлением является реализация сахалинских нефтегазовых проектов, в которых принимают участие ряд японских компаний (доля японской стороны в проекте «Сахалин-1» составляет 30%, «Сахалин-2» – 22,5%).

Сахалинские нефтегазовые проекты продолжают оставаться крупнейшими объектами инвестиционного сотрудничества между Россией и Японией. С 1 окт. 2005г. началась промышленная добыча нефти и газа в рамках проекта «Сахалин-1». С завершением строительства нефтяного терминала в порту Де-Кастри в 2006г. начались отгрузки нефти зарубежным потребителям, в т.ч. и в Японию. Уже заключенными с крупнейшими электроэнергетическими и газовыми компаниями Японии контрактами в рамках проекта «Сахалин-2» предусматривается суммарный ежегодный объем поставок СПГ в количестве 6,5 млн.т. (8% потребностей японского рынка в этом виде энергоносителя). С дек. 2008г. начались круглогодичные отгрузки нефти в рамках данного проекта из поселка Пригородное на Сахалине. 18 фев. 2009г. в присутствии руководителей России и Японии Д.А.Медведева и Т.Асо прошла торжественная церемония пуска завода по сжижению газа в рамках проекта «Сахалин-2», а в апр. был отгружен первый танкер с сахалинским СПГ.

Наращивание объема поставок сахалинской нефти на японский рынок и ожидаемое в тек.г. появление в структуре российского экспорта нового товара – сжиженного природного газа – наряду с созданием в рамках сахалинских проектов новых объектов энерготранспортной инфраструктуры и последовательной реализацией других перспективных проектов в сфере электроэнергетики, угледобычи, нефте- и газохимии, телекоммуникаций и транспортной инфраструктуры, даже в условиях кризиса может увеличить объем двусторонней торговли и будет способствовать приданию ей более сбалансированного характера.

К числу перспективных направлений относится также сотрудничество в области освоения космоса, информационных технологий и связи, а также охраны окружающей среды, в частности, по реализации проектов совместного осуществления в рамках Киотского протокола. В сотрудничестве в области транспорта основные усилия направлены на привлечение дополнительных объемов грузов к транспортировке по Транссибирской ж/д магистрали и обеспечение участия японской стороны в проектах модернизации транспортной инфраструктуры на Дальнем Востоке России (строительство новых и расширение действующих терминалов по перевалке внешнеторговых грузов в портах Ванино, Восточный и др.). На решение этих задач направлена деятельность межведомственной рабочей группы по российско-японскому сотрудничеству в области транспорта, второе заседание которой состоялось в Токио 28 окт. 2009г.

Начало крупномасштабному сотрудничеству в области прямых капиталовложений в производственную сферу России было положено принятыми в 2005-06гг. решениями компаний «Тойота» и «Ниссан» об инвестировании 150 млн.долл. США и 200 млн.долл. США соответственно в строительство своих сборочных предприятий под Санкт-Петербургом.

В 2007г. аналогичные договоренности были достигнуты с японскими компаниями «Исудзу» и «Судзуки». С конца дек. 2007г. на сборочном предприятии в пос. Шушары под Санкт-Петербургом ведется производство автомобилей марки Toyota Camry 6 поколения, а 30 марта 2009г. подписаны соглашения о строительстве второй очереди этого завода. Открытие завода по производству автомобилей марки «Ниссан» также под Санкт-Петербургом состоялось 3 июня 2009г. В конце дек. 2007г. компания «Мицубиси Моторз» подписала соглашение с минэкономразвития России о создании сборочного производства на территории Калужской обл. На середину 2010г. в Ярославле намечен пуск завода по производству дорожно-строительной техники, строительство которого ведет японская компания «Комацу». Созданное в середине 2007г. первое российско-японское СП «Соллерс» по производству в России грузовиков на базе моделей «Исудзу» изучает возможность размещения нового сборочного предприятия в Приморском крае.

Ожидается, что приход на российский рынок таких крупных инвесторов будет способствовать широкому вовлечению японских компаний в создание на территории России производств высококачественной промышленной продукции и в ряде других областей (производство автокомпонентов, бытовая электротехника, оптико-волоконная связь, дорожно-строительная техника, логистика и др.). В целом за последние 5 лет динамика притока японских инвестиций носила неравномерный характер. Показатели по ПИИ оставались незначительными относительно общего объема иностранных инвестиций, поступающих в Россию, и не отвечали потенциалу российско-японского сотрудничества.

Развитие российско-японского взаимодействия в инвестиционной области в 2008-09гг. характеризуется высокими темпами роста. Объем накопленных японских инвестиций в российской экономике, по данным Росстата на конец июня 2009г., вырос до 6,09 млрд.долл., увеличившись почти в полтора раза по сравнению с концом 2008г. Почти 80% данной суммы составляют капиталовложения в добычу и переработку нефти, 3,4% – в лесную и деревообрабатывающую, 1,6% – в автомобильную промышленность, 2,6% – в сферу информационных и коммуникационных технологий.

Объем накопленных прямых иностранных инвестиций (ПИИ) из Японии на конец июня 2009г. составил 726 млн.долл., увеличившись на 11,5% по сравнению с концом пред.г. Его большая часть сосредоточена в оптовой и розничной торговле (50%), обрабатывающих производствах (31,2%), значительно выросла доля сектора ИКТ (15,9% или 109 млн.долл.).

Объем инвестиций, поступивших из Японии в Россию за янв.-июнь 2009г., составил 737 млн.долл. США. Объем прямых инвестиций за пол. на 7% превысил годовой показатель 2008г. (доля ПИИ в структуре поступивших японских инвестиций выросла с 9,3 до 11,6%). Официальные статистические данные о поступлении инвестиций из Японии не отражают полностью картину привлеченных капиталовложений. В силу определенной специфики участия японских компаний в крупных нефтегазовых проектах на шельфе о. Сахалин (в рамках консорциумов), финансирование из Японии проводится через спецсчета операторов проекта, в других случаях – через отделения японских фирм в Европе (как в случае с японской табачной компанией Japan Tobacco International).

Польше увеличилось количество построенного жилья. Число жилых объектов, строительство которых было завершено в I-III кв., выросло на 6,9% в годовом исчислении.

Всего за указанный период было построено 114,8 тыс. объектов. Из них 50,6 тыс. объектов жилья предназначались для индивидуального использования (на 1,9% меньше, чем в пред.г.) и 54 тыс. – для продажи или сдачи в аренду (на 18,6% больше, чем годом ранее).

Суммарная площадь жилья, возведенного за первые девять месяцев, составила 11,4 млн.кв.м. – на 3,9% больше в сравнении с аналогичным периодом пред.г., сообщает Центральное статистическое бюро Польши. Количество одобренных к строительству жилых объектов сократилось на 24,3% в годовом исчислении, до 131 тыс.

На фармрынках стран Центральной и Восточной Европы (далее – ЦВЕ) доминируют генерические (дженериковые) препараты, и их доля неуклонно растет. Эта тенденция обусловлена, прежде всего, расширением возможностей вывода на рынок аналогичной продукции генерическими компания­ми ввиду истечения сроков патентной защиты по многим блокбастерам. Таким нехитрым способом и происходит вытеснение с рынка оригинальных препаратов.

Согласно оценкам исследовательской компании PMR объем рынка генерических препаратов (включая генерические генерики, традиционные и другие лекарственные средства (ЛС), которые никогда не имели патента) в странах ЦВЕ в 2008г. составил 17,2 млрд. евро. В это же время объем продаж инновационных препаратов оценивался на уровне 12,4 млрд. евро. В 2008г. в регионе ЦВЕ соотношение этих сегментов по объему продаж ЛС в денежном выражении – госпитальные закупки + аптечные продажи – составляло 58:42 (генерические и инновационные соответственно).

Согласно прогнозам в 2009-11гг. средние темпы прироста объема продаж генерических ЛС в странах ЦВЕ будут составлять 14% в год. В это же время таковые для сегмента инновационных препаратов несколько меньше. Благодаря опережающим темпам прироста удельный вес генерических препаратов в общем объеме продаж ЛС в странах ЦВЕ будет увеличиваться и ожидается, что в 2009г. достигнет 60%.

Несмотря на прогнозируемое отставание прироста продаж инновационных препаратов по сравнению с таковыми для сегмента генерических ЛС в 2009-11гг., сегменту оригинальных препаратов предрекают положительную динамику развития. До окончания финансового кризиса на значительное улучшение динамики развития продаж инновационных препаратов рассчитывать не приходится ввиду экономии расходов на здраво­охранение в странах ЦВЕ. Однако уже в среднесрочной перспективе ожидается ускорение темпов прироста сегмента оригинальных препаратов благодаря увеличению финансирования систем здравоохранения в странах ЦВЕ, включая развитие частного медицинского страхования и планомерное внедрение сис­темы реимбурсации ЛС. Драйвером роста спроса на рынке ЛС является старение населения в регионе.

В регионе представлены ед. компаний, которые специализируются на выпуске оригинальных препаратов. В странах ЦВЕ налажен выпуск преимущественно генерических ЛС, к крупнейшим локальным производителям которых относят такие компании, как Gedeon Richer, Krka, Egis и Zentiva. Эти компании имеют представительства в большинстве стран региона. Причем для многих из них ЦВЕ является ключевым направлением продаж.

На фармрынках стран ЦВЕ также широко представлены крупные мировые производители генерических препаратов. В рамках региона деятельность индийской фармкомпании Dr. Reddy’s сконцентрирована в России, которая является одним из ключевых рынков для компании в мире. Компания Actavis, головной офис которой находится в Исландии, наиболее широко представлена на фармрынках Болгарии и России. Наиболее сильное присутствие компании Ranbaxy отмечают в Румынии и странах СНГ, в частности России и Украине. Позиции компании Stada укрепились в России в результате приобретения 2 локальных предприятий – «Нижфарм» и «Макиз-Фарма», в начале 2009г. компания также организовала подразделения в Польше и Болгарии.

В последние годы усилились процессы консолидации на рынке генерических препаратов. В июле 2008г. Teva с целью укрепления рыночных позиций в регионе приобрела компанию Barr, в состав которой входит хорватская генерическая компания Pliva. В июне 2008г. американская генерическая компания Mylan приобрела генерический бизнес ведущего немецкого производителя Merck KGaA в Польше, Венгрии, Словакии, Словении и Чехии. В марте 2009г. одна из ведущих генерических компаний в регионе ЦВЕ – Zentiva – была приобретена компанией sanofi-aventis. В мае 2009г. Novartis выкупила бизнес австрийской компании EBEWE Pharma (ныне – EVER Neuro Pharma) по производству генерических ЛС, применяющихся в онкологии.

В регионе ЦВЕ в сегменте инновационных препаратов доминируют мультинациональные фармкомпании, которые наряду с представительствами в большинстве этих стран широко представлены по всему миру. Глобальные производители инновационных препаратов зачастую рассматривают страны ЦВЕ как потенциальную платформу для клинических испытаний своих ЛС. Это обусловлено сравнительно небольшими издержками подобной деятельности в этом регионе, высокой численностью населения, а также ограниченным доступом к инновационным ЛС на этих фармрынках.

Основной тенденцие­й, сопряженной с кризисными явлениями и экономией затрат, является то, что многие оригинальные препараты утрачивают патентную защиту. В результате у локальных генерических компаний в странах ЦВЕ расширяются возможности вывода на рынок аналогичных продуктов. www.apteka.ua.

Организация Jersey Finance приветствовала сильную поддержку, оказанную финансовой индустрии этой британской офшорной юрисдикции министром финансов и ресурсов Филипом Озуфом в его бюджетном докладе и в его подтверждении, что исследование всех вариантов перед выбором каких-либо изменений нынешнего режима налогообложения компаний потребует времени.Руководитель Jersey Finance Джеф Кук прокомментировал: «Предложение министра выделить дополнительные средства на проекты, направленные на поддержку развития финансовых услуг в следующем году, будет жизненно важно для обеспечения эффективной конкурентоспособности финансовой индустрии, особенно в то время, когда мы стремимся к более широкой диверсификации на рынке и нацелены на привлечение бизнес-потоков из мощных развивающихся экономик Китая, Индии и стран Персидского залива.»

«Я благодарен министру за признание наших усилий в продвижении финансовой индустрии во время финансового кризиса, прозвучавшее в его сегодняшнем выступлении. Основными событиями для нас за прошедшие 12 месяцев стали громкие похвалы, полученные Джерси от таких международных организаций, как МВФ, ОЭСР, а также в докладе Фута, открытие представительств Jersey Finance в Лондоне и Гонконге, и развитие более тесных связей с ключевыми организациями и посредниками в Китае и Индии во время визитов крупных джерсийских делегаций.»

В заключение Кук сказал:»Мы смогли привлечь новый бизнес из Азии и с Ближнего Востока в результате нашего возросшего имиджа, новых продуктов и улучшения законодательства. Однако, мы смогли достичь такого успеха только при финансовой поддержке правительства и наших участников, а в 2010г. нам следует сохранить темпы продвижения и, где только возможно, увеличить нашу активность на этих рынках». Джерси > Финансы, банки > nexus.ua, 15 декабря 2009 > № 191895

Организация экономического сотрудничества и развития (ОЭСР) пригласила Чили стать 31 членом организации, соглашение будет подписано 11 янв. 2010г., говорится в коммюнике ОЭСР. В мае 2007г. ОЭСР решила начать переговоры о вступлении в организацию пяти государств: России, Эстонии, Словении, Чили и Израиля. В понедельник организация сообщила, что вычеркнула Чили из "серого" списка государств, не соблюдающих международные нормы по обмену налоговой информацией, что стало "ключевым элементом на переговорах о вступлении в ОЭСР"."Сегодня ОЭСР пригласила Чили стать своим вторым членом в Латинской Америке после Мексики. Чили официально примет это приглашение 11 янв. 2010г. в Сантьяго, когда будет подписано соглашение о вступлении в присутствии генсека (ОЭСР) Анхеля Гурриа и президента (Чили) Мишель Бачелет", – сообщается в коммюнике ОЭСР. Чили, как член ОЭСР, будет участвовать в работе организации по всем вопросам, "от экономической и финансовой политики до образования, трудоустройства и социальной сферы".

"Мы приветствуем Чили и продолжаем налаживать контакты с Латинской Америкой и укреплять наши связи с Бразилией. Чили, наряду с Мексикой, станет основным звеном в сотрудничестве ОЭСР с этим регионом", – заявил Анхель Гурриа, слова которого приводятся в коммюнике. ОЭСР является авторитетной международной организацией, содействующей обсуждению и поиску эффективных решений социально-экономических проблем.

ОЭСР объединяет 30 стран с развитыми демократическими институтами и рыночной экономикой, 70 стран имеют статус партнеров ОЭСР, принимая участие во многих сферах ее деятельности. "Дорожная карта" вступления России в эту организацию, помимо прочих условий, предусматривает обязательное членство в ВТО.

Владимир Добровольский Чили > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 15 декабря 2009 > № 189859

Тратегия развития транспортного комплекса Республики Беларусь на 2010г. Общие Положения.Транспорт является важнейшим звеном производственной и социальной инфраструктуры республики и, несмотря на современные внутренние и внешние вызовы полностью обеспечивает потребности государства в перемещении грузов и пассажиров.

В транспортной отрасли занято 5,8% от общей численности трудоспособного населения республики и задействовано 17% от ее производственных фондов.

По данным Национального статистического комитета за I пол. 2009г. ВВП по транспортной отрасли в текущих ценах составил 3,8 триллиона руб. или 6,3% в ВВП республики. Наибольший удельный вес в этом объеме ВВП приходится на ж/д транспорт – 50,3%. Автомобильный транспорт в этом объеме составляет 26,9%, воздушный – 3,5, наземный городской электрический транспорт – 3,3, метрополитен – 1,4, водный транспорт – 0,2%. Остальная доля в 14,4% приходится на прочие виды деятельности (транспортное обслуживание маломерными судами, ремонтно-восстановительные работы на дорогах, погрузочно-разгрузочные работы и другие виды работ).

За 8 месяцев 2009г. всеми видами транспорта общего пользования перевезено 154,8 млн.т. грузов и более 872 млн. пассажиров, что составляет соответственно 92,9% и 94,9% к аналогичному периоду 2008г.

Снижение объемов перевозок грузов и пассажиров вызвано падением спроса на этот вид услуг в результате действия факторов, сопутствующих мировому финансово-экономическому кризису. Вместе с тем потенциальная провозная возможность транспорта республики в состоянии обеспечить рост спроса на перевозки грузов и пассажиров на 15-20%.

В 2010г. экономика республики, как и большинства стран мира, будет продолжать испытывать отрицательное влияние последствий мирового кризиса. Следовательно, на ближайшую перспективу нельзя ожидать резкого роста спроса на перевозки грузов и пассажиров и роста спроса на продукцию промышленных предприятий транспортного комплекса. В этот период положительную динамику развития транспортного комплекса можно получить за счет проведения системной работы по повышению конкурентоспособности продукции, работ (услуг) и обеспечению устойчивого функционирования транспортных организаций.

Меры, запланированные Стратегией развития транспортного комплекса Республики Беларусь на 2010 год, направлены на обеспечение выполнения задач, поставленных президентом Республики Беларусь и правительством Республики Беларусь перед транспортной отраслью как на 2010 год, так и на текущую пятилетку в целом. В этот период необходимо выработать основы будущей стратегии на ближайшую перспективу.

Цель и задачи стратегии.

Целью стратегии является определение приоритетных направлений развития транспортного комплекса, которые необходимо реализовать в 2010г. и продолжать развивать в дальнейшем для успешного выполнения доведенных целевых показателей и завершения текущей пятилетки, а также создания условий перехода в следующей пятилетке к более интегрированной, эффективно управляемой и устойчивой транспортной инфраструктуре, дальнейшего улучшения доступности, безопасности, надежности и экономической целесообразности при движении людей, товаров и услуг, что обеспечит гармоничное и поступательное развитие национальной транспортной системы и станет важным стимулятором экономического роста и геополитической мощи государства.

Для достижения цели Стратегии будут реализовываться как начатые в 2009г., так и совершенно новые основные задачи:

обеспечение комплексного развития и координации работы всех видов транспорта;

модернизация транспортной инфраструктуры и совершенствование технологии ее содержания и строительства;

обновление и модернизация парка транспортных средств, дорожно-строительной техники, промышленного и технологического оборудования;

инвестирование развития и модернизации транспорта, дорожного хозяйства и промышленности транспортного комплекса;

создание благоприятных условий для активного развития экспорта транспортных услуг и повышения привлекательности транзита через территорию республики;

вхождение республики в транспортное пространство стран СНГ, ЕврАзЭС и Союзного государства;

развитие современной транспортно-логистической системы, обеспечивающей повышение качества услуг по перевозке грузов и снижение затрат на доставку товарной продукции;

развитие скоростных перевозок пассажиров транспортом общего пользования и повышение качества предоставления услуг на пассажирском транспорте;

совершенствование системы обеспечения безопасности транспортной деятельности;

продолжение работ по минимизации вредного воздействия транспорта на окружающую среду;

реализация комплекса мер по ресурсо- и энергосбережению;

освоение производства импортозамещающей продукции.

Основные стратегические направления.

Развитие экспорта:

совершенствование законодательства в сфере транспортной деятельности и улучшение экономических условий финансово-хозяйственной деятельности организаций;

увеличение присутствия белорусских субъектов транспортной деятельности на традиционных зарубежных рынках и освоение новых рынков транспортных услуг;

развитие всестороннего и взаимовыгодного сотрудничества со странами Европейского Союза;

транспортная интеграция в рамках СНГ, ЕврАзЭс;

реализация проекта создания общего рынка автотранспортных услуг Россия – Беларусь.

Использование транзитных возможностей республики:

развитие инфраструктуры на пограничных пунктах пропуска;

строительство объектов придорожного сервиса и реконструкция автомобильных дорог;

улучшение информационного обеспечения перевозочного процесса;

реализация Комплексной программы обеспечения эффективного использования транзитных возможностей Республики Беларусь на 2006-2010гг.

Привлечение инвестиций в развитие и модернизацию транспортного комплекса:

модернизация и развитие производственных мощностей, в особенности активной части основных производственных фондов;

создание новых мощностей, производств и технологий;

реализация мероприятий 2010г. программы развития логистической системы па период до 2015г.

Обеспечение эффективного функционирования пассажирского транспорта:

продолжение работ по совершенствованию маршрутной сети на основе рациональной организации перевозок пассажиров и по внедрению систем автоматизированного управления движением пассажирских транспортных средств;

расширение сети реализации билетов на проезд на всех видах транспорта с применением современных информационных технологий;

расширение перечня и повышение качества услуг в области пассажирских перевозок, оказываемых населению;

проведение гибкой тарифной политики и совершенствование работы по взиманию платы за проезд;

снижение себестоимости пассажирских перевозок.

Безопасность транспортной деятельности:

разработка концепции по безопасности транспортной деятельности;

проведение целенаправленной работы по профилактике аварийности на транспорте на основе совершенствования системы мониторинга транспортных происшествий;

совершенствование методики оценки и проведения анализа состояния безопасности транспортной деятельности;

изучение и внедрение передового зарубежного опыта по вопросам безопасности транспортной деятельности;

изучение и внедрение передового зарубежного опыта по вопросам безопасности дорожного движения;

завершение работ по внедрению системы контроля за режимом труда и отдыха водителей автомобилей, осуществляющих международные перевозки с применением цифровых тахографов;

участие в разработке новых республиканских стандартов и нормативных правовых актов в области безопасности транспортной деятельности.

Экономия и эффективное использование всех видов ресурсов:

поэтапный вывод из эксплуатации грузовых транспортных средств с бензиновыми двигателями;

увеличение количества транспортных средств, использующих газ в качестве моторного топлива;

расширение использования местных видов топлива для отопления помещений;

совершенствование нормирования и учета расхода, а также экономии топлива;

совершенствование технологии строительства дорог;

применение систем оборотного водоснабжения, возвратных материалов, восстановленных деталей и узлов, а также внедрение иных ресурсосберегающих технологий;

эффективное использование трудовых ресурсов.

Основные направления развития транспортного комплекса по видам деятельности

Автомобильный транспорт

В области грузовых перевозок планируется:

снизить финансовые затраты международных автомобильных перевозчиков;

снизить налоговую нагрузку на международных автомобильных перевозчиков;

расширить рынок услуг международных автомобильных перевозок;

продолжить работы по стимулированию обновления парка транспортных средств, в т.ч. транспортными средствами соответствующими стандартам «Евро 4» и «Евро 5» для международных перевозок;

упростить процедуру оформления виз для водителей транспортных средств, осуществляющих международные автомобильные перевозки;

усовершенствовать разрешительную систему и контроль за работой международных автомобильных перевозчиков;

продолжить работы по созданию транспортно-логистических центров;

разработать предложения по регулированию рынка перевозок грузов в республике.

В области пассажирских перевозок планируется:

продолжить реструктуризацию и обновление парка транспортных средств;

продолжить совершенствование маршрутной сети, и реализацию мероприятий, направленных на сокращение затрат по перевозкам;

обеспечить движение по маршрутам в соответствии с расписанием;

улучшить информирование населения о работе транспорта;

продолжить работу по внедрению системы автоматизированного управления движением автобусов с использованием возможностей спутниковой навигации и системы централизованной продажи билетов на проезд;

повысить эффективность контроля за полнотой оплаты проезда пассажирами и за соблюдением законодательства в области транспортной деятельности и содержания транспортных средств в исправном состоянии;

усилить контроль за выпуском на линию автобусов в надлежащем санитарном и техническом состоянии и за соблюдением водителями автобусов теплового режима в салонах при обслуживании пассажиров на маршруте;

повысить качество обслуживания пассажиров, в т.ч. людей с ограниченными возможностями;

продолжить работы по оборудованию автобусов электронными информационными системами, в т.ч. внутрисалонными типа «бегущая строка» и речевыми информаторами;

оборудовать видеосистемами новые автобусы, используемые на международных и междугородных межобластных маршрутах;

продолжить работы по оборудованию остановочных пунктов схемами движения автобусов.

Городской электрический транспорт.

В области наземного городского электрического транспорта планируется:

продолжить работы по обновлению парка троллейбусов и трамваев;

модернизировать инфраструктуру;

продолжить работу по внедрению системы автоматизированного управления движением троллейбусов, трамваев с использованием возможностей спутниковой навигации;

повысить эффективность контроля за полнотой оплаты проезда пассажирами и за соблюдением законодательства в области транспортной деятельности и содержания транспортных средств в исправном состоянии;

усилить контроль за выпуском на линию троллейбусов, трамваев в надлежащем санитарном и техническом состоянии и за соблюдением водителями электротранспорта теплового режима в салонах при обслуживании пассажиров на маршруте;

повысить качество обслуживания пассажиров, в т.ч. людей с ограниченными возможностями;

продолжить работы по оборудованию троллейбусов, трамваев электронными информационными системами, в т.ч. внутрисалонными типа «бегущая строка» и речевыми информаторами;

организовать учет расходования электроэнергии по каждой ед. электротранспорта;

продолжить работы по расширению маршрутной сети.

В области метрополитена планируется:

продолжить строительство его первой линии от станции «Институт Культуры» до станции «Петровщина»;

разработать проект участка продления этой же линии от станции «Петровщина» до станции «Малиновка».

Ж/д транспорт. В области ж/д транспорта планируется:

продолжить работу по реформированию Белорусской железной дороги;

привлечь дополнительные грузопотоки из России и Казахстана и других государств СНГ, следующих альтернативными маршрутами;

реализовать гибкую тарифную политику;

продолжить работу по развитию ж/д участков, узлов и станций для усиления их пропускной способности и обеспечения формирования и пропуска длинносоставных и тяжеловесных поездов;

разрабатывать и внедрять современные информационные и информационно-управляющие технологии;

продолжить работу по электрификации ж/д участков;

внедрять элементы и методологию транспортной и складской логистики;

усовершенствовать технологию перевозок грузов прямыми ускоренными поездами и в т.ч. контейнерными;

реализовать эффективные транспортно-логистические схемы доставки грузов в международном сообщении;

скоординировать работу с польскими ж/д перевозчиками по доставке грузов через белорусско-польскую границу в направлении «Восток-Запад» (каменный уголь, руда и другие массовые грузы);

организовать перевозки через территорию республики узлов и деталей легковых автомобилей «Фольксваген» в 40-футовых контейнерах в Россию из Германии, Чехии и Словакии;

внедрить систему электронного декларирования экспортных грузов;

повысить качество обслуживания пассажиров;

информировать организации и население о новых видах услуг;

продолжить обновление локомотивного и вагонного парков ж/д транспорта;

утвердить проект внутригородских перевозок пассажиров в г. Минске по маршруту Минск пассажирский – Ждановичи.

Воздушный Транспорт.

В области воздушного транспорта планируется:

продолжить работу по открытию регулярных маршрутов по перевозке пассажиров и увеличению частоты полетов по существующим маршрутам;

стимулировать спрос на авиационные перевозки за счет применения гибкой тарифной политики;

продолжить обновление основных производственных фондов на основе приобретения воздушных судов марок CRJ и Boing, соответствующих стандартам и рекомендациям ИКАО;

обеспечить круглосуточную продажу авиабилетов через сайты авиакомпаний, банкоматы, платежные терминалы и инфокиоски и обеспечить информационную поддержку пассажиров, посредством «CALL-сеntег»;

освоить новые рынки авиационных перевозок грузов;

усилить контроль за соблюдением безопасности авиационных перевозок;

продолжить работы по модернизации и ремонту инфраструктуры аэровокзалов, спецтехники, систем видеонаблюдения, светосигнального оборудования и технологического оборудования для бесперебойной работы аэропортов, обслуживания воздушных судов, пассажиров и грузов;

обеспечить рентабельную работу авиационных организаций за счет их поэтапного реформирования;

расширить круг организаций республики, пользующихся авиационными услугами.

Водный транспорт. В области водного транспорта планируется:

увеличить объемы перевозок минерально-строительных грузов;

продолжить работы по обновлению и модернизации флота (строительство пассажирских судов с улучшенной комфортабельностью и установка более экономичных двигателей на судах транспортного флота);

осуществить реконструкцию гидроузлов «Кобрин» и «Тришин»;

увеличить объемы гидротехнического строительства на водных объектах (гребные каналы, набережные, и другие водные объекты);

продолжить освоение гидроэнергетического потенциала Днепро-Бугского канала на основе строительства ГЭС «Кобрин» и «Залузье»;

создать сеть временных причалов для удовлетворения потребностей грузополучателей по доставке грузов в приречные районы;

расширить сферу транспортно-экспедиционных услуг по доставке грузов с использованием морских судов;

развить туристические и рекреационные услуги с использованием речных судов;

продолжить работы по развитию морских перевозок;

осуществить реорганизацию предприятий водного транспорта.

Дорожное хозяйство. В области дорожного хозяйства планируется:

осуществить содержание, ремонт, реконструкцию и строительство автомобильных дорог в соответствии с программой дорожных работ и государственной инвестиционной программой на 2010 год, а также развивать придорожный сервис в рамках мероприятий, предусмотренных программы «Дороги Беларуси»;

продолжить техническое перевооружение организаций дорожного хозяйства за счет приобретения новых дорожных машин и оборудования;

внедрить ресурсо- и энергосберегающие технологии для усиления конструкций дорожных одежд;

организовать работу по изысканию источников финансирования дорожно-строительных работ, в т.ч. из средств Всемирного банка, Европейского банка реконструкции и развития и других международных финансовых организаций;

развить экспорт услуг по строительству и реконструкции автомобильных дорог.

Промышленность транспортного комплекса. В области промышленности транспортного комплекса планируется:

привлечь зарубежные инвестиции для организации и/или расширения производства конкурентоспособной экспортной продукции;

развить внутриотраслевую специализацию (Слонимский авторемонтный завод – регламентированный и капитальный ремонт троллейбусов и автобусов; Гомельский авторемонтный завод – производство автобусов и грузовых автомобилей «Радiмiч», Борисовский авторемонтный завод – капитальный ремонт автобусов ЛИАЗ, «Неман» и МАЗ; Оршанский авиаремонтный завод – ремонт вертолетов; Пинский судостроительно-судоремонтный завод – строительство, ремонт и модернизация речных и других малых судов);

развить внутриотраслевую кооперацию (организация на Барановичском заводе автоматических линий производства оборудования для СЗАО «Осиповичский вагоностроительный завод», производство комплектующих деталей и запасных частей на УП «Ремид» и БЗЗЧ «Автако»);

продолжить работы по освоению производства импортозамещающей продукции (организовать выпуск новых видов импортозамещающей продукции на РУП «Минский вагоноремонтный завод», РУП «Гомельский вагоноремонтный завод», РУП «Гомельский электромеханический завод», РУП «Гомельский авторемонтный завод», РУП «Слонимский авторемонтный завод», УП «Ремид» и БЗЗЧ «Автако»; освоить производство новых моделей дорожных машин);

расширить номенклатуру выпускаемой продукции, переориентировать предприятия на освоение новых видов продукции и/или услуг (освоить на Борисовском авторемонтном заводе производство дорожно-строительной техники; на Оршанском авиаремонтном заводе – ремонта вертолетов Ми-26; на Минском авиаремонтном заводе – выполнение работ по техническому обслуживанию и ремонту современной авиационной техники, в т.ч. западного производства; на ОАО «Спецавтотехника» – новых моделей прицепов, в т.ч. для с/х работ);

усовершенствовать снабженческо-сбытовую деятельность организаций (применять методы маркетинга, транспортную логистику, расширять рекламу выпускаемой продукции и оказываемых промышленными предприятиями услуг в средствах массовой информации, а также в сети «интернет»).

Отраслевая наука. В области отраслевой науки планируется:

продолжить работу по совершенствованию законодательства в области транспортной деятельности;

выполнить разработки по повышению:

безопасности перевозок пассажиров и грузов, включая экологию, охрану труда и безопасность дорожного движения;

эксплуатационной надежности транспортных средств;

качества оказания транспортных услуг;

усовершенствовать:

технологию строительства автомобильных дорог, в направлении повышения устойчивости и безусадочности земляного полотна, а также в направлении повышения эксплуатационной надежности мостов и долговечности дорожных одежд;

автоматизированные методы контроля качества дорожно-строительных работ;

технологию перевозочного процесса.

Ожидаемые результаты. Реализация Стратегии позволит:

обеспечить положительную динамику выполнения целевых показателей прогноза социально-экономического развития Республики Беларусь;

усовершенствовать транспортную инфраструктуру в соответствии с потребностями экономики и населения республики;

улучшить финансовое положение организаций отрасли;

сократить импорт товарной продукции;

повысить качество транспортных услуг и промышленной продукции;

обеспечить приемлемый уровень безопасности транспортной деятельности;

обеспечить рациональное использование финансовых, материальных и энергетических ресурсов. Белоруссия. ЕАЭС > Транспорт > trans-port.com.ua, 14 декабря 2009 > № 193497

Испанская химическая компания Sniace SA начнет строительство завода по производству биоэтанола, передает ИА Bloomberg. Испанские власти одобрили данный проект после пяти лет рассмотрения.Завод будет расположен на севере Испании в г.Торрелавега. Объем инвестиций составит 100 млн. евро. Валовой доход от реализации биоэтанола может превысить 20 млн. евро в год. Sniace SA также планирует построить завод по производству биоэтанола в Польше. Испания > Нефть, газ, уголь > zol.ru, 14 декабря 2009 > № 192926

Линдон Тротт, глава правительства Гернси (британская офшорная юрисдикция), выступая на крупной конференции в Лондоне, заявил, что на остров не следует лепить «все объясняющий» ярлык офшорного финансового центра.Он выступал на конференции «Будущее оншорных и офшорных финансовых центров» наряду с директором Центра налоговой политики и администрации ОЭСР Джеффри Оуэнсом и Майклом Футом, председателем Promontory Financial Group и автором недавнего доклада о британских зависимых и заморских территориях, подготовленного по заказу министерства финансов.

Глава правительства сказал, что в современной глобализованой экономике разделение юрисдикций на оншорные и офшорные устарело. Вместо этого на первый план он выдвинул положение острова в Мировом индексе финансовых центров (GFCI), где на сент. этого года Гернси находился на 15м месте в мире.

«Для маленького острова с населением в 62 тыс.чел. это наша гордость. Хотя нас мало в смысле территории и населения, мы можем поспорить с куда более крупными соперниками,» сказал Тротт. «В результате этого, мы находимся в топ-сегменте того, что называется офшорными финансовыми центрами, и впереди таких так называемых оншорных центров, как Люксембург и Дублин.»

Тротт сказал, что это отражает присущую острову смесь таланта, независимости и природных активов, наряду с доведенной до совершенства индустрией финансовых услуг, а также важную и все более признанную связь с лондонским Сити.

Недавно опубликованный доклад Фута о британских офшорных финансовых центрах показал, что во 2м квартале 2009г. британские банки получили свыше 330 млрд. USD из Гернси, Джерси и О-ва Мэн. В 2008г. – году финансового кризиса – уровень чистого финансирования, предоставленного с Гернси в Сити, был на 40% выше среднего лишь двумя годами ранее.

Тротт сказал, что независимая проверка этих цифр помогала изменить восприятие роли острова в международной финансовой системе и его взаимоотношения с Великобританией. Прежде, чем заняться политикой, Тротт был финансовым трейдером. Ныне в качестве главы правительства он действует как посол Гернси за рубежом.

В этом году он трижды нанес визиты в Брюссель, а также посетил Вашингтон, Мексику и Китай, чтобы поспособствовать продвижению острова и его бизнеса финансовых услуг. Он особо отметил успехи, достигнутые во время выступления на конференции в Китае. «Мы должны сделать вывод, что финансовый кризис привлек пристальное внимание ко всем финансовым центрам, и что разрыв между их топ-сегментом и всеми остальными продолжает расти. Именно поэтому мы на Гернси и занимаемся тем, чтобы оставаться впереди других,» сказал в заключение Тротт. Гернси > Внешэкономсвязи, политика > nexus.ua, 14 декабря 2009 > № 191896

В Москве прошли российско-польские консультации, в которых приняли участие замминистра энергетики РФ Анатолий Яновский и замминистра экономики Польши Иоанна Стржелец-Лободзиньская. В консультациях также участвовали зампредседателя правления ОАО «Газпром» Александр Медведев и председатель правления компании PGNiG Михал Шубски.Стороны согласовали протокол о внесении изменений в межправительственное соглашение о поставках и транзите российского газа от 25 авг. 1993г., а также протокол о внесении изменений в дополнительный протокол от 12 фев. 2003г. к соглашению от 1993г., предусматривающие: увеличение объемов поставки природного газа в Польшу, продление срока контрактов на его поставку и транспортировку в страны Европы через территорию Польши до 2037г.; урегулирование вопросов управления компанией «ЕвРоПол ГАЗ» и ее тарифной политики при транспортировке газа.

«Данные документы определяют рамочные условия для заключения контрактов на корпоративном уровне, – заявил Александр Медведев. – Мы рассчитываем на их скорейшее утверждение правительствами обеих стран». Ежегодное потребление газа в Польше составляет 13,7 млрд.куб.м., из которых 30% обеспечивается за счет собственной добычи.

В 2008г. ООО «Газпром экспорт» экспортировало в Польшу 7,9 млрд.куб.м. российского газа. Экспорт природного газа в Польшу и его транзит через территорию страны осуществляются по долгосрочным контрактам с АО «ПГНиГ» и АО «ЕвРоПол ГАЗ», заключенным на основе межправительственного соглашения от 1993г. и дополнений к нему.

АО «ПГНиГ» (PGNiG) – крупнейшая нефтегазовая компания Польши, занимающаяся разработкой газовых и нефтяных месторождений, добычей, хранением и транспортировкой энергоносителей, а также строительством и развитием нефтегазовой транспортной сети, экспортом и импортом газа.

Акционерное общество «Система транзитных газопроводов «ЕвРоПол ГАЗ» было учреждено в сент. 1993г. Компания является собственником газопровода «Ямал – Европа» на территории Польши протяженностью 684 км., а также пяти компрессорных станций. При работе пяти действующих КС ежегодная производительность газопровода составляет 30 млрд.куб.м. Основными акционерами АО «ЕвРоПол ГАЗ» являются ОАО «Газпром» и АО «ПГНиГ».

В окт. 2009г. ОАО «Газпром» и АО «ПГНиГ» подписали совместное заявление о договоренностях относительно российско-польского сотрудничества в газовой отрасли, которые вступят в силу после подписания Россией и Польшей соответствующих документов на межправительственном уровне. Польша > Нефть, газ, уголь > rosinvest.com, 14 декабря 2009 > № 191846

Министр обороны Польши Богдан Клич (Bogdan Clich) объявил условия тендера на закупку новых беспилотных летательных аппаратов среднего радиуса действия, которые будут использоваться сухопутными войсками Польши в Афганистане. Варшава запустила тендер с 1 дек., распространив заявки возможным компаниям-поставщикам, сказал Клич. Источники полагают, что потребность Польши в БЛА будет реализована одной из трех израильских компаний. Выбранная система должна обеспечивать разведку и выдачу целеуказания полевой артиллерии, а также иметь автоматическое управление при посадке. Оборудование также должно быть соответствующим для интеграции с польской системой управления и контроля Topaz.

К апр. 2010г. первые две системы будут взяты в аренду для использования в Афганистане, затем к концу года должны быть заменены двумя системами, находящимися в польской собственности. Еще две системы должны поступить в регион в течение 2011г. Вооруженные силы Польши в Афганистане пользуются информацией от французских и американских БЛА. Польша > Армия, полиция > militaryparitet.com, 12 декабря 2009 > № 192309

Вторая крупнейшая энергетическая компания США Сhevron получила разрешение на разведку нефтяных и газовых месторождений в Польше, говорится в сообщении республиканского министерства окружающей среды. В планах корпорации – исследования участка, площадью 800 кв.км., находящегося рядом с г.Замосць, на юго-востоке Польши. На данном этапе ключевой интерес для Chevron представляют запасы сланцевого газа.За прошедшие 2г. Варшава выдала 30 лицензий на разведку сланцевого газа на своей территории. Среди прочих компаний, разрешение получили американские Exxon Mobil и Marathon Oil, – передает www.k2kapital.com. Польша > Нефть, газ, уголь > rosinvest.com, 11 декабря 2009 > № 191869

Багамские о-ва подписали соглашение об обмене налоговой информацией с Францией. Для карибской офшорной юрисдикции это уже десятое соглашение, соответствующее стандартам ОЭСР. Заключение соглашения состоялось в форме обмена официальными письмами между этими двумя странами. Министр финансов Франции Эрик Верт подтвердил соглашение в своем ответе от 7 дек. 2009г. на письмо, направленное Вице-премьером и министром иностранных дел Багамских о-ов Брентом Симонеттой, в котором он изложил условия соглашения.Согласно заявлению багамского правительства, оно придерживается выбранной цели – до конца года обеспечить заключение 12 соглашений, соответствующих стандартам ОЭСР по прозрачности и информационному обмену по налоговым вопросам. Багамы > Внешэкономсвязи, политика > nexus.ua, 10 декабря 2009 > № 191898

Регистрация интернет-сайтов с названиями на всех 23 официальных языках стран-членов Европейского Союза в общеевропейском домене .eu стала возможной с сегодняшнего дня, сообщает агентство EFE. Отныне благодаря нововведению в общеевропейском домене появятся сайты с названиями на кириллице и на греческом, а французы, португальцы, испанцы и немцы получат возможность полностью использовать «нестандартные» буквы из своих родных языков, которых нет в базовом латинском алфавите.«Это очень хорошая новость для частных лиц, компаний и организаций. Это (поможет) сохранить языковое богатство ЕС, одну из тех вещей, которая всех нас делает особенными», – заявил журналистам представитель Европейской комиссии Ферран Таррадельяс (Ferran Tarradellas).

ЕК рекомендует регистрировать такие сайты под двумя именами, одно из которых будет написано стандартным латинским алфавитом, во избежание проблем с поиском необходимого ресурса у иностранцев, на клавиатуре которых может не быть необходимой раскладки.

До сих пор в названиях интернет-ресурсов, оканчивающихся на .eu, можно было использовать только буквы базового латинского алфавита от a до z. Из 42 букв чешского алфавита «не у дел» оставались 15, а литовцы могли использовать лишь 23 из 32 букв своего алфавита.

Решение об использовании в названиях общеевропейских интернет-ресурсов всего разнообразия государственных языков стран ЕС было принято Европейской комиссией в конце июня этого года. На проработку технической стороны вопроса ушло почти шесть месяцев.

С апреля 2006, за три года существования общеевропейского домена .eu, на нем было зарегистрировано более 3 млн. сайтов, и эта цифра продолжает расти. Самыми активными являются пользователи из Германии, Голландии, Великобритании, Франции, Польши и Италии. Евросоюз > СМИ, ИТ > ria.ru, 10 декабря 2009 > № 189046

Экспорт электроэнергии из Украины за 11 месяцев 2009г. составляет 3 млрд. 678,9 млн. квтч., что на 3 млрд. 556,1 млн. квтч. или на 49,2% меньше, чем за аналогичный период пред.г., по данным правительства. Как сообщает РБК-Украина, в т.ч. в страны Восточной Европы экспортировано 2 млрд. 681,9 млн. квтч. электрической энергии, что на 1 млрд. 855,1 млн. квтч. или на 40,9% меньше, чем за 11 месяцев 2008г. В страны СНГ экспортировано 997 млн. квтч., что на 1 млрд. 701 млн. квтч. или на 63% меньше, чем за 11 мес 2008г. Уменьшение состоялось за счет отсутствия экспорта в Молдавию и Россию.За 10 мес 2009г. экспорт электроэнергии составлял 3 млрд. 190,7 млн. квтч. или 51,8% по сравнению с аналогичным периодом 2008г. Украина экспортирует электроэнергию в Венгрию, Польшу, Белоруссию, Молдавию, Словакию, Румынию.

Объем производства электрической энергии электростанциями Украины за 11 месяцев 2009г. составил 155 млрд. 067,8 млн. квтч., что на 19 млрд. 757,2 млн. квтч. или на 11,3% меньше, чем за аналогичный период пред.г., – передает «Право ТЭК». Украина > Электроэнергетика > oilru.com, 10 декабря 2009 > № 189005

Блокирующий пакет акций литовской госкомпании Klaipedos nafta (KN), на который претендует польский PKN Orlen, стоит 113 млн. литов (33 млн. евро). В такую сумму этот пакет оценивает литовская газета Vilniaus diena. «Оптимальным приоритетным решением, по мнению PKN Orlen, было бы получение нами контроля капитала KN, если это невозможно, мы готовы обсуждать другие варианты. Главное, чтобы были гарантированы интересы PKN Orlen по части логистики сырья и продукции», – заявил экономическому обозревателю Vilniaus diena пресс-аташе PKN Orlen Давид Пекарж. Одним из таких вариантов, возможность реализации которого Пекарж не отрицал, могло бы стать приобретение блокирующего пакета акций KN. Рыночная стоимость пакета, по оценке экспертов Vilniaus diena, – 113 млн. литов. При наличии у PKN Orlen блокирующего пакета государство не смогло бы принимать существенные решения без согласия польского концерна, – передает Прайм-ТАСС.Литовскому государству принадлежит 70,63% акций KN. Особый интерес к ним PKN Orlen, владеющего единственным в странах Балтии нефтеперерабатывающим комплексом Orlen Lietuva с НПЗ в Мажейкяй, связан с проблемами транспортировки сырья и готовой продукции. Польские бизнесмены хотели бы, получив контроль над KN, соединить терминал госкомпании с Orlen Lietuva трубопроводом. Сейчас им приходится пользоваться ж/д цистернами.

«Пока могу сказать лишь то, что Klaipedos nafta является стратегическим предприятием (важным для обеспечения поставок в страну нефтепродуктов), поэтому оно должно находиться в руках государства», – заявил Нериюс Удренас, советник президента по экономике, курирующий вопрос с Klaipedos nafta. Эксперты в этой формулировке усматривают допущение иного развития ситуации, для чего надо исключить KN из стратегического списка. Литва > Госбюджет, налоги, цены > oilru.com, 10 декабря 2009 > № 188994

Правительство Сент-Люсии (карибская офшорная юрисдикция) объявило о подписании соглашений по обмену налогоой информацией с Нидерландами и Арубой. Объявляя о подписании соглашений 3 дек., Постоянный секретарь министерства финансов Сент-Люсии Айзек Энтони объяснил, что это лишь начало действий правительства, направленных на заключение двенадцати типовых соглашений по образцу ОЭСР.Сент-Люсия заключила только одно такое соглашение, с США, но оно еще не ратифицировано. После саммита G20 в апр. 2009г. от территорий, включенных в «серый список» ОЭСР, среди которых и Сент-Люсия, потребовали подписать двенадцать соглашений по обмену информацией. «Если Сент-Люсия не подпишет 12 недостающих соглашений, то она, вероятно, столкнется с очень жесткими штрафами с марта следующего года,» предупредил Энтони. Сент-Люсия планирует подписать не менее 12 соглашений в ближайшие недели. Ожидается, что следующее из них будет с правительством Бельгии. Сент-Люсия > Внешэкономсвязи, политика > nexus.ua, 9 декабря 2009 > № 191899

Российский турпоток в Чехию сократился на 25%. Однако россияне остаются лидерами по продолжительности пребывания в стране. Больше половины российских туристов останавливаются в Праге, а каждая четвертая ночь в Карловых Варах – «русская», говорится в сообщении Аналитической службы АТОР со ссылкой на данные Чешского статистического офиса. Согласно официальным данным Росстата, по итогам 9 месяцев 2009г. Чехию посетили 218 530 чел., что на 6% хуже прошлогоднего показателя. Из них с туристической целью – 160 841 чел. (или 74% от общего потока), что на 8% хуже прошлогоднего показателя.По количеству прибытий в Чешскую Республику за 9 месяцев 2009 российский рынок занимает пятое место с весовой долей 5,4%, уступая немецкому рынку (доля 22,6%), польскому (6,1%), итальянскому (6%) и английскому (5,9%). Год назад россияне занимали третье место с весовой долей 6,2%, уступая только немцам и англичанам. За прошедший год Россия потеряла две позиции, сократив свой поток в Чехию на 25,2%, это самый худший показатель среди 10 стран, образующих основной въездной поток в Чехию.

Почти на 6% вырос поток прибытий в чешские отели из соседней Словакии. По количеству проведенных ночевок в отелях Чешской Республики за 9 месяцев 2009г. российский рынок, как и год назад, занимает второе место с весовой долей 9,3%, уступая только немцам (доля 26,7%). А 80% ночевок, которые проводят иностранцы в отелях Карловых Вар, «принадлежат» всего двум рынкам: немецкому и российскому.

По количеству посещений и ночевок россиян лидером в этом году является янв. (40 тыс.чел.), далее следуют авг. и май. 45% россиян в Чехии останавливаются в отелях уровня 3*, почти 33% выбирают отели 4* и лишь 8% россиян предпочитают 5*. Доля россиян, выбирающих для посещения Чехии отели 2*, не превышает 2%. Чехия > Миграция, виза, туризм > tourinfo.ru, 8 декабря 2009 > № 192956

По данным Всемирной стальной ассоциации, из-за экономического застоя объем производства стали в 17 странах из 20 крупнейших производителей стальной продукции значительно сократился, сообщает агентство ИРИБ. Среди 20 крупнейших производителей стали только Иран, Китай и Индия смогли выстоять в условиях кризиса и даже увеличить объемы производства стальной продукции.Наибольший рост производства стали наблюдается в Иране. За 10 месяцев 2009г. в стране произведено 9 млн. 122 тыс.т. стали, что на 11,7% больше по сравнению с аналогичным периодом пред.г. Тогда было произведено 8 млн. 162 тыс.т. названной продукции.

Рост объема производства стали в Китае за 10 месяцев тек.г. составил 10%, а в Индии – менее 1%. В остальных 17 странах, относящихся к числу 20 крупнейших производителей стали, объем производства заметно сократился: в Японии на 32%, в США на 42%, в России на 22%, в Южной Корее на 12%, в Германии и Англии на 34%, в Украине на 27%, в Бразилии на 28%, в Италии на 39%, в Турции на 10%, в Тайване на 29%, в Испании и Франции на 35%, в Мексике на 30%, в Канаде на 48%, в Бельгии на 57% и в Польше на 32%. Иран добился успеха в области производства стали на фоне падения общего объема производства названной продукции во всем мире на 11,6%. Иран > Металлургия, горнодобыча > iran.ru, 8 декабря 2009 > № 192071

Реализуя договоренности, достигнутые на заседании российско-польской Смешанной комиссии по вопросам сотрудничества в области автомобильного транспорта, в г.Москве 27.11.09г. состоялась рабочая встреча делегации ассоциаций международных автомобильных перевозчиков России АСМАП и Польши – ZMPD с участием перевозчиков двух стран. Делегацию АСМАП возглавлял президент Е.С. Москвичев, ZMPD – президент Я. Бучек. В ходе встречи были обсуждены вопросы, которые оказывают активное влияние на развитие международных автомобильных перевозок российским и польским транспортом.Участниками встречи было отмечено, что установленные компетентными органами ограничения на беспошлинный ввоз/вывоз топлива на территории государств, являются финансовым барьером при осуществлении международных автомобильных перевозок. Была высказана серьезная озабоченность по поводу отрицательной позиции министерства финансов Польской Республики, в соответствии с которой до настоящего времени не реализованы договоренности, достигнутые в ходе заседания Межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству (МПК) в марте 2009г., о внесении изменений в действующее соглашение о международном автомобильном сообщении, направленные на снятие ограничений на беспошлинный ввоз топлива на территорию стран в баках автотранспортных средств. Делегации подтвердили целесообразность продолжения работы с компетентными органами по вопросу снятия ограничений на беспошлинный ввоз/вывоз топлива.

Был также рассмотрен вопрос обмена разрешениями для российских и польских перевозчиков на 2010 год. Польская делегация объявила потребность польских перевозчиков в разрешениях для перевозки грузов в/из третьих стран на 2010г. в количестве 50 000 шт. По мнению российской делегации, указанные перевозки должны осуществляться на паритетных началах и потребность российских перевозчиков на 2010 год кратно меньше объявленной представителями польской ассоциации. Делегацией АСМАП было отмечено, что следует также продолжить работу по снятию ограничений на транзитный проезд, что позволит облегчить возможность транзитного сообщения для перевозчиков двух стран. Рассмотрение указанных вопрос продолжится в ходе переговоров между министерствами транспорта России и Польши. Проведение переговоров запланировано на третью декаду дек. 2009г. Польша > Транспорт > trans-port.com.ua, 7 декабря 2009 > № 193556

Ведущий мировой экспортер сжиженного природного газа (СПГ) – Катар – отправил в США первый танкер новой модификации с 240 тыс. кубических футов СПГ на борту, тем самым наладив экспорт этого вида топлива в Соединенные Штаты на постоянной основе, сообщает катарская газета «Аш-Шарк».Более экономичные новые танкеры, пополнившие катарский флот, были произведены специально по заказу Катара в Корее. Танкер «Умм Слал», пишет газета, впервые пересечет Атлантический океан и доставит на терминал Sabine Pass в штате Луизиана катарский газ в преддверии нового года. Издание отмечает, что Катар, имеющий флотилию из более 50 газовых танкеров, отныне сможет поставлять СПГ на все континенты мира.

По словам гендиректора компании «Катар Газ» Фейсала ас-Сувейди, отправка первой партии катарского «голубого топлива» в США является «крупнейшим успехом» компании, который получит развитие после завершения строительства нового газового терминала Golden Pass в штате Техас. Ежегодно терминал сможет принимать 16 млн.т. катарского жидкого газа.

Как сообщает газета, Катар уже поставляет СПГ в Японию, Корею, Тайланд, Индию, Китай, Великобританию и Бельгию. Планируются его поставки в Польшу, Францию и, возможно, в Германию. Ожидается, что мощности катарских предприятий по производству жидкого природного газа достигнут в будущем году 77 млн.т., пишет «Аш-Шарк». США > Нефть, газ, уголь > ria.ru, 6 декабря 2009 > № 192649

Ведущий мировой экспортер сжиженного природного газа (СПГ) – Катар – отправил в США в субботу первый танкер новой модификации с 240 тыс. кубических футов СПГ на борту, тем самым наладив экспорт этого вида топлива в Соединенные Штаты на постоянной основе. Об этом сообщает катарская газета «Аш-Шарк».Более экономичные новые танкеры, пополнившие катарский флот, были произведены специально по заказу Катара в Корее. Танкер «Умм Слал», пишет газета, впервые пересечет Атлантический океан и доставит на терминал Sabine Pass в штате Луизиана катарский газ в преддверии нового года. Издание отмечает, что Катар, имеющий флотилию из более 50 газовых танкеров, отныне сможет поставлять СПГ на все континенты мира.

По словам гендиректора компании «Катар Газ» Фейсала ас-Сувейди, отправка первой партии катарского «голубого топлива» в США является «крупнейшим успехом» компании, который получит развитие после завершения строительства нового газового терминала Golden Pass в штате Техас. Ежегодно терминал сможет принимать 16 млн.т. катарского жидкого газа.

Катар уже поставляет СПГ в Японию, Корею, Тайланд, Индию, Китай, Великобританию и Бельгию. Планируются его поставки в Польшу, Францию и, возможно, в Германию. Ожидается, что мощности катарских предприятий по производству жидкого природного газа достигнут в будущем году 77 млн.т., пишет «Аш-Шарк». Катар > Нефть, газ, уголь > energyland.info, 6 декабря 2009 > № 189933

18 нояб. в гостинце Holiday Inn в Москве на Лесной улице состоялась конференция в рамках сотрудничества стран Вышеградской группы – V4, посвященная оздоровительному туризму. Т.к. Венгрия в 2009г. председательствует в Вышеградской четверке, организацию мероприятия взяло на себя венгерское посольство и представительство ЗАО «Венгерский туризм» в России.Перед собравшимися с приветственным словом выступил посол ВР в РФ Дердь Гилиан. Специалисты в области оздоровительного туризма из всех четырех стран (Венгрия, Чехия, Словакия и Польша) рассказали о возможностях своих курортов для собравшихся руководителей российских туристических фирм.

Самая большая делегация была представлена Венгрией. Главный врач-физиотерапевт ЗАО «Данубиус Отели» доктор Марта Модьороши выступила на тему лечебных возможностей венгерского велнеса. Гендиректор венгерской туристической фирмы «Тур Трединг» Владимир Пичугин, который также возглавляет Винный охотничий орден, познакомил собравшихся с популярными венгерскими винами.

Представитель ЗАО «Венгерский туризм» в Москве Андреа Сегеди призналась, что более 6 месяцев шла подготовка к конференции, и теперь, после успешного проведения, с одобрения всех участников она станет традиционной в Москве. К мероприятию была также приурочена фотовыставка более чем из 10 тысяч красочных фотографий по четырем странам.

Важно, что в Москву на конференцию приехало много венгерских фирм, которые изъявили желание принять участие и на будущий год. И, таким образом, конференция сможет стать традиционной встречей представителей турбизнеса пяти стран. Завершением конференции стал прием в венгерском посольстве. Венгрия > Миграция, виза, туризм > kurier.hu, 4 декабря 2009 > № 195150

Польская нефтяная компания PKN ORLEN подписала соглашение со швейцарской Mercuria Energy Trading SA на поставку сырой российской нефти.Поставки нефти сорта REBCO будут осуществляться с 1 янв. 2010г. по 31 дек. 2012г. по нефтепроводу «Дружба» в объеме 4,8 млн.т. в год. В некоторых случаях нефть будут поставлять по морю через порт Гданьск. Оценочная стоимость поставок до 31 дек. 2012г. составляет 8 млрд.долл. Польша > Нефть, газ, уголь > trans-port.com.ua, 4 декабря 2009 > № 193567

Польша получит от США боевые, а не учебные ракетные комплексы «Пэтриот», заявил в пятницу министр иностранных дел Польши Радослав Сикорский после завершения встречи с госсекретарем США Хилари Клинтон, прошедшей в Брюсселе. Глава польского МИД опроверг многочисленные спекуляции СМИ о том, что в Польше якобы будут размещены учебные ракеты – такое решение якобы принял Вашингтон, чтобы угодить Москве.«Госсекретарь США сказала, что ракеты «Пэтриот», которые появятся в Польше, будут боевыми», – сообщил Сикорский. «Американская сторона заверила нас, что ракетные комплексы «Пэтриот» будут в конфигурации, о которой мы договаривались: не только боевые, но будет также возможность включения их в нашу (польскую) систему ПВО», – пояснил глава польского внешнеполитического ведомства.

Ранее министр национальной обороны Польши Богдан Клих сообщил, что договор о статусе американских войск на территории Польши (договор SOFA) подпишут замгоссекретаря США по контролю над вооружениями и замминистра обороны Польши 10 дек.

Американские военнослужащие будут заниматься обслуживанием ракет ПВО США «Пэтриот». Ожидается, что первая ротационная батарея «Пэтриот» появится в Польше в конце марта 2010г. В соответствии с ранее достигнутыми договоренностями, документ подпишут заместитель госсекретаря США по контролю над вооружениями и международной безопасности Эллен Тошер и замминистра национальной обороны Польши Станислав Коморовский. Польша > Армия, полиция > ria.ru, 4 декабря 2009 > № 192679

Ведущие финансовые институты Европы дали старт европейскому инвестиционному фонду Marguerite, который будет действовать в сфере экологии, энергетики и транспорта, сообщила пресс-служба Еврокомиссии. Идея создания подобного фонда была поддержана в дек. 2008г. на заседании министров ЕС по финансам и экономике (ECOFIN) как часть Европейского плана по восстановлению экономики (EERP). Фонд Marguerite, по замыслу его создателей, «должен послужить катализатором для инвестиций, необходимых для осуществления основных программ Евросоюза в области климатических изменений, энергетической безопасности и трансъевропейских транспортных сетей».2 дек. тек.г., представители шести европейских финансовых институтов – Европейского инвестиционного банка (ЕИБ), Депозитной кассы Франции (la Caisse des Depots), Депозитно-кредитной кассы Италии (la Cassa Depositi e Prestiti), немецкого государственного банка KfW, Института государственного кредитования Испании (l'Instituto de Credito Oficial) и польского банка PKO Bank Polski – подписали соглашение, согласно которому каждая из участвующих сторон внесет в фонд Marguerite по 100 млн. евро.

Все желающие, причем, как государственные, так и частные инвесторы, также могут присоединиться к проекту. Как ожидают создатели фонда, капитал Marguerite к 2011г. вырастет до 1,5 млрд. евро за счет привлечения новых инвесторов.

Проект создания фонда долгосрочного инвестирования Marguerite является первой такого рода инициативой, объединившей сразу несколько крупнейших европейских финансовых институтов. Как сообщается в коммюнике, идет набор команды консультантов, которая начнет работать уже в I пол. 2010г. и будет отвечать за разработку и оценку потенциальных инвестиций. В правление Marguerite, помимо представителей основателей фонда, войдет также представитель Еврокомиссии. oilru.com. Евросоюз > Госбюджет, налоги, цены > rosinvest.com, 4 декабря 2009 > № 189512

Список главных источников загрязнения Балтийского моря сократился на две строки – улучшение технологии очистки стоков позволило исключить из перечня очистные сооружения Кронштадта, кроме того, была закрыта целлюлозно-бумажная фабрика в Польше, ранее сбрасывавшая стоки в море. Об этом было объявлено в четверг на встрече глав делегаций Хельсинкской комиссии по защите морской среды Балтийского моря (ХЕЛКОМ) в Петербурге.«С учетом этих изменений всего в списке наиболее значимых источников загрязнения Балтики на данный момент остаются 73 «горячих точки», – сказала исполнительный секретарь ХЕЛКОМа Анне Брусендорф (Anne Brusendorff). Она напомнила, что в момент создания списка в 1992г. в нем насчитывалось 162 таких точки.

Одна из «горячих точек» была ликвидирована благодаря тому, что «Водоканал Петербурга» модернизировал очистные сооружения в Кронштадте. Вторая – в результате закрытия бумажной фабрики в польском г.Скольвин.

Как ожидается, еще одна «горячая точка» – Петербургская центральная станция аэрации – будет исключена из списка весной 2010г., когда результаты серии наблюдений за ней станут доступны ХЕЛКОМу. Эта станция – одно из крупнейших очистных сооружений в Европе и самое большое на Балтике – на год раньше установленного ХЕЛКОМ срока достигнет целевых показателей: менее 0,5 миллиграмма фосфора на л. Это значительно снизит фосфорное загрязнение в Финском заливе, и следовательно, сократит процесс эвтрофикации – интенсивного размножения сине-зеленых водорослей, что ведет к падению концентрации кислорода и гибели рыбы и высших животных.

Проект реконструкции станции стоимостью 58 млн. евро финансировался из российских и международных источников, в частности, за счет гранта финского фонда Джона Нурминена (John Nurminen Foundation). Россия. СЗФО > Экология > ria.ru, 3 декабря 2009 > № 192703

Группа армянских миротворцев в составе 40 чел. отправится в Афганистан в фев. 2010г., сообщил командующий миротворческой бригадой ВС Армении, полковник Артур Симонян, передает агентство «Новости-Армения». «В ближайшее время группа армянских военнослужащих отправится в Афганистан для ознакомления с местом дальнейшей службы, после чего в янв. группа в составе 40 чел. отбудет в Германию для 2-3-недельной переподготовки», – сказал Симонян. По его словам, в фев. в составе германского подразделения армянские миротворцы отправятся в Афганистан, где, предположительно, проведут шесть месяцев.Симонян отметил, что данные сроки пока нуждаются в уточнении. «Все зависит от того, насколько подготовленными увидит германская сторона армянских миротворцев», – пояснил Симонян. Что касается пополнения миротворческой бригады новыми кадрами, Симонян отметил, что из-за большого наплыва желающих набор в бригаду временно приостановлен. Зампомощника главы Пентагона Селеста Воландер сказала, что рада была ознакомиться с деятельностью и структурой миротворческой бригады.

«Мы с послом США в Армении Мари Йованович стали свидетелями того, насколько ответственную миссию выполняет миротворческая бригада Армении. Мы, в частности, ознакомились с миссией армянских миротворцев в Ираке и Косово и обсудили предстоящую в ближайшее время миссию в Афганистан», – сказала Воландер.

Она напомнила, что президент США Барак Обама собирается увеличить миротворческий контингент в Афганистане. «Мы считаем Армению важным партнером и ожидаем с ее стороны содействия в данных программах», – сказала Воландер. Армянские военнослужащие участвуют в миротворческой миссии в Косово в составе греческого батальона с 12 фев. 2004г. Армянская рота дислоцируется в г.Урошевац на юге Косово. С 2008г. число армянских «голубых беретов» в Косово увеличено до роты с двумя взводами (70 чел.).

В миссии в Ираке армянские военнослужащие участвовали с 25 янв. 2005г. по 7 окт. 2008г., когда вернулась последняя, восьмая смена армянских военных. Армянский контингент действовал под командованием возглавляемой Польшей многонациональной дивизии Север-Юг. Армения > Армия, полиция > ria.ru, 3 декабря 2009 > № 192695

Французская энергетическая компания Electricite de France (EDF) подписала с «Газпромом» меморандум о взаимопонимании, предусматривающий возможность вхождения EDF в проект строительства морского участка газопровода «Южный поток». EDF также заключила соглашение о сотрудничестве с ОАО «Интер РАО ЕЭС». Заместитель гендиректора EDF по газовым вопросам Брюно Лескер рассказал Владимиру Добровольскому о перспективах сотрудничества с российскими компаниями.• Когда EDF планирует завершить процедуру вхождения в состав акционеров проекта «Южный поток»?

В прошлую пятницу мы заключили соглашение с «Газпромом», и следующий этап – прийти к соглашению с Eni, поскольку это трехсторонний проект с Eni и «Газпромом». Мы обсуждаем его с «Газпромом», который выступает посредником на переговорах с Eni. Я думаю, что в ближайшие дни у нас будет возможность приступить к трехстороннему обсуждению о части нашего соглашения о «Южном потоке», точнее, о морской части «Южного потока».

• Сколько времени потребуется на завершение процедуры после заключения соглашения с Eni?

Это займет месяцы, но не помешает параллельно проводить исследования, связанные с проектом, которые, несомненно, продлятся еще несколько лет. Но «Газпрому» график проекта известен намного лучше, чем нам.

• На какой объем поставок газа по Южному потоку рассчитывает EDF?

Объем приведен в нашем соглашении, но все это нужно окончательно оформить. Эта информация еще носит деликатный характер с коммерческой точки зрения, но объемы будут значительные.

• Какой может быть сумма инвестиций EDF в проект «Южный поток»?

Мы заявили о «не менее 10%» в морском участке проекта «Южный поток» – это та часть, которая проходит по Черному морю. Стоимость проекта будет определена в процессе изучения – «Газпром» уже начал эту работу, и она продлится в течение нескольких месяцев и даже лет.

Я не стал бы говорить об оценке стоимости, это по праву следует делать «Газпрому», но мы говорим, тем не менее, о нескольких млрд. Когда речь идет о крупных газовых инфраструктурах – это всегда несколько млрд.

• Возможен ли взаимный обмен собственностью между компаниями?

Принцип нашего сотрудничества с «Газпромом» заключается в том, что мы пытались достичь взаимовыгодного соглашения. В ответ на поставки значительных объемов газа в долгосрочной перспективе после ввода в строй проекта «Южный поток», мы договорились обсудить поставки «Газпрому» аналогичных объемов электричества, выработанного нашими АЭС, все это на очень долгие сроки.

• Как можно обеспечить эти договоренности, учитывая, что EDF сейчас испытывает трудности с работой атомных реакторов?

В работе парка АЭС есть некоторый простой, но это действительно на короткий срок. Мы говорим о 2015-35гг., поскольку вопросы о поставках газа EDF и в Европу стоят ближе к этому времени. К этому времени будут доступны новые инфраструктуры, такие как газопровод «Южный поток». Именно к этому времени мы рассчитываем заключить с «Газпромом» контракт об обмене газа на электричество, произведенное АЭС.

Мы уже давно заключаем контракты на поставки электроэнергии с европейскими партнерами на очень большие сроки – со швейцарцами, бельгийцами, немцами, англичанами – это хорошо знакомо европейским энергетикам, и мы рады, что теперь можем обсудить это с крупнейшим поставщиком газа на европейском рынке.

• Насколько Франция сейчас зависима от российского газа? Кто является покупателем?

На сегодня это 15%. В основном, это Gaz de France, у которого еще несколько лет назад была монополия на импорт газа во Францию. Затем монополия на импорт газа и производство электроэнергии была отменена, и все операторы стали конкурентами. GDF Suez сейчас является европейским производителем электроэнергии и обеспечивает большую часть французских потребностей в газе. Со своей стороны, EDF, один из крупнейших европейских производителей электроэнергии, нуждается в газе, чтобы продавать его, как это делают другие крупные производители электричества в Европе.

Основной объем потребляемого Францией газа продает GDF Suez, а небольшую часть на юго-западе Франции – Total.

• Опасаются ли во Франции очередного новогоднего газового кризиса между Россией и Украиной?

Пресса все время говорит об этом. Но я дума, что опасения несколько преждевременны. В любом случае, Франция и государственные власти готовы справиться с этим без особого беспокойства.

• Соглашение между EDF и Интер РАО предполагает обмен активами. В каких европейских проектах и в какой мере будет участвовать российская компания?

Соглашение между Интер РАО касается энергетической эффективности. Речь идет о модернизации промышленных объектов, чтобы сократить потребление энергии. EDF владеет несколькими компаниями или долями в компаниях, которые действуют в этой области, в т.ч. компанией Fenice, расположенной в Италии, а также в Испании и Польше. Эта компания, которая прежде принадлежала группе Fiat, располагает важными знаниями в области энергетической эффективности промышленных предприятий и, в частности, несомненно, автомобильных заводов.

Принцип обмена активами может позволить Интер РАО и EDF создать совместное предприятие для развития этой деятельности в России. Предполагается, что Интер РАО получит долю Fenice, но эта часть соглашения еще требует обсуждения.

• Заинтересована ли EDF в участии в российских проектах «Газпрома» и Интер РАО?

Наши компании действуют последовательно. Мы рады началу крупного партнерства с «Газпромом» по «Южному потоку» и об обмене газа на электричество. Мы планируем также сотрудничать в области создания хранилищ и хотим, чтобы со временем наше сотрудничество включало другие проекты. На будущее следует рассмотреть новые шаги.

То же самое с Интер РАО – мы начинаем совместную работу в области энергетической эффективности, а затем могут быть рассмотрены другие вопросы сотрудничества. Но сегодня в наших соглашениях речь идет о четко определенных, конкретных проектах, которые мы надеемся постепенно расширить. Франция > Нефть, газ, уголь > ria.ru, 2 декабря 2009 > № 192721

В III кв. стоимость аренды в деловом центре британской столицы Вест-Энде составляла 942 евро за кв.м. в год. Лондон удержал лидирующую позицию, несмотря на то, что за год этот показатель упал на 31,3%. Второе место занял Париж (750 евро за кв.м. в год), третье – Москва (615 евро за кв.м. в год). В первую пятерку попали также Цюрих и Женева, где годовая аренда в бизнес-центрах премиум-класса стоит 587 евро за кв.м. и 541 тыс. евро за кв.м. соответственно.Десятку лидеров замыкают Милан, Санкт-Петербург, Люксембург, Франкфурт и Дублин, сообщается в отчете CB Richard Ellis. Наибольший спад относительно II кв. отмечен в Дублине (11,3%), Москве (10%) и Софии (5,9%). По сравнению с III кв.м пред.г. стоимость аренды офисов значительнее всего снизилась в Москве (47,1%), Санкт-Петербурге (38,5%) и Варшаве (34,3%). Евросоюз > Недвижимость, строительство > prian.ru, 2 декабря 2009 > № 189650

В Европе снижаются уровни смертности от рака. Новые данные о смертельных случаях от рака в Европе свидетельствуют о неуклонном сокращении смертности между периодами 1990-1994 и 2000-04гг. Смертность от всех форм раковых заболеваний в европейских странах снизилась на 9% среди мужчин и на 8% среди женщин.Подсчитано, что за рассмотренные периоды число женских смертей от рака уменьшилось со 104 до 96 случаев на 100 тыс. пациентов, а у мужчин показатели смертельных случаев упали с 185 до 168 смертей на 100 тыс. Обзор проводился в сотрудничестве с исследователями из Института Марио Негри и университетов Милана (Италия) и Лозанны (Швейцария).

Устойчивые положительные тенденции в сокращении смертельных случаев от рака легких и рака полости рта онкологи связывают с уменьшением распространенности табакокурения, а понижение смертности от рака желудка произошло во многом из-за общего уменьшения распространенности колоректального рака в Европе. Проведение своевременной диагностики и совершенствование лечебных методик помогли предотвратить смертельные случаи от рака шейки матки и рака молочной железы.

Также сообщается, что терапевтические достижения сыграли свою роль в уменьшении смертности от рака яичек, лимфомы Ходжкина и лейкозов. Медики отмечают, что среди европейских женщин число смертельных случаев от рака легких, ротовой полости, глотки и пищевода наоборот немного возросли по причине повышения сферы действия курения и употребления алкоголя.

К 2004г. самый высокий уровень смертности от онкологических заболеваний среди мужчин зафиксирован в Венгрии, Чехии и Польше, а самый низкий – в Швеции, Финляндии и Швейцарии. Меньше всего от рака умирали женщины в Испании, Греции и Португалии, а чаще всего – жительницы Дании, Венгрии и Шотландии.

Смертельные случаи рака полости рта и горла среди европейских мужчин снизились примерно на 10%. Эпидемия рака полости рта и соответствующие высокие показатели смертности от этой формы рака замечены в странах Центральной и Восточной Европы, главным образом в Венгрии и Словакии.

Смертность от рака пищевода оставалась стабильной среди женского населения, но росла среди европеек среднего возраста. Смертельные случаи от рака пищевода существенно снизились во Франции, Италии и Испании, но увеличились в большинстве стран Северной, Центральной и Восточной Европы, особенно в Дании, Шотландии и странах Балтии.

Смертность от рака легких сократилась на 17% среди мужчин, но повысилась на 27% среди женщин. Чаще всего от рака легких умирали мужчины в Венгрии, Польше, Хорватии, Чехии и России, а самые высокие показатели смертности от этой формы рака среди женщин отмечены в Шотландии и Венгрии.

Смертность от рака кожи, включая меланому, продолжает сокращаться в странах ЕС как для мужчин, так и для женщин. Смертность от рака груди снизилась на 13% во всех возрастных группах за изученный период. Смертность от рака шейки матки остается высокой в Восточной Европе и России, но в Западной Европе уменьшается за последние годы. Евросоюз > Госбюджет, налоги, цены > remedium.ru, 2 декабря 2009 > № 188229

Nemiroff Холдинг отмечен мировым уважением. 26 нояб. 2009г. в Киеве в рамках «Дней репутации в Украине-2009» были подведены итоги исследования «Наиболее уважаемые компании Украины» (The Ukraine's Most Reputable Companies 2009). Компания Nemiroff вошла в топ-5 украинских компаний с самым высоким уровнем репутации.

Исследование «Наиболее уважаемые компании Украины» проводила компания Reputation Capital Ukraine в рамках ежегодного глобального проекта Global Reputation Pulse The World's Most Reputable Companies («Наиболее уважаемые компании мира»). Критериями отбора участников исследований стали уровень валового дохода и уровень узнаваемости среди потребителей. Популярность компаний определяется путем онлайн- или телефонного опроса потребителей.

В 2009г. участниками исследования стали 24 крупнейшие украинские компании, лидеры 9 отраслей экономики. Алкогольная отрасль была представлена тремя компаниями. Компания Nemiroff – единственный представитель алкогольного рынка, который вошел в топ-5 компаний с самым высоким уровнем потребительского доверия и занял 4 позицию в общем рейтинге.

Хорошая репутация и стабильная позиция компании Nemiroff регулярно подтверждается лидерством в рейтингах и конкурсах национального и международного масштабов. В 2009г. по версии всеукраинского «Рейтинга 500 самых богатых компаний Украины» издания «Гвардия» международный бренд Nemiroff признан самым прибыльным алкогольным брендом. Критерии оценки данного рейтинга практически совпадают с критериями оценки исследования «Наиболее уважаемые компании Украины»: финансовые показатели компаний, возраст корпоративного бренда (не менее 2лет), успех и признание потребителей продуктов компании.

«Компания Nemiroff на протяжении последнего десятилетия является одним из лидеров мирового алкогольного рынка. Компания неизменно развивается, укрепляет свои позиции, выходит на новые международные рынки, улучшает финансовые показатели, запускает новые продукты и получает признание экспертного сообщества. Но наиболее важным своим достижением мы считаем уважение и любовь потребителей, которые нам удалось заслужить за годы нашей работы. Мы уверены, что незыблемые принципы Nemiroff Холдинг: честность, прозрачность и ответственность перед потребителем, будут и далее способствовать укреплению позиций компании на мировых рынках», – отметил президент и председатель Совета директоров компании Nemiroff Холдинг Александр Глусь.

Nemiroff Холдинг – один из крупнейших производителей алкогольной продукции на Украине, продукция которого поставляется в 55 стран. В структуру холдинга входят Управляющая компания Nemiroff, Украинская водочная компания Nemiroff, Дочернее предприятие (ДП) «Алко Инвест», Торговое представительство Nemiroff в России и Торговое представительство Nemiroff в Польше, а также Nemiroff International со штаб-квартирой в Будапеште (Венгрия).

Производственные мощности компании: 2 ликероводочных завода расположены в г.Немиров (Винницкая область, Украина). Розлив продукции в России осуществляется на мощностях ОАО «Ликероводочный завод «Ярославский» (входит во ФГУП «Росспиртпром»). Ассортиментный портфель продуктов под международным брендом Nemiroff насчитывает 27 позиций. Основные торговые марки – Nemiroff «Оригинальный», «Украинская медовая с перцем», «Украинская березовая особая», Nemiroff Premium и Nemiroff LEX.

По итогам 2008г. совокупный объем продаж продукции под международным брендом Nemiroff увеличился до 482,9 млн.долл., что на 0,8% больше, чем в 2007г. Общий объем производства, составил 7,7 млн. дал. В I пол. 2009г. общий объем продаж напитков ТМ Nemiroff составил 213,5 млн.долл., что на 9,2% выше показателя пред.г. за аналогичный период.

Россия хочет перенести неиспользованные квоты на будущее, однако, по мнению экологов, это было бы контрпродуктивным и необоснованным шагом. Россия, по-видимому, серьезно перевыполнит обязательства по сокращению выбросов парниковых газов, которые она взяла на себя по Киотскому протоколу, однако ее достижения могут в итоге сорвать подписание нового договора по борьбе с глобальным потеплением, считают чиновники и аналитики, следящие за ходом переговоров.

Спор идет об огромном объеме неиспользованных квот, которые скопились у России, занимающей по выбросам третье место в мире, благодаря щедрым нормам Киотского протокола 1997г. Кремль настаивает на сохранении этого запаса после того, как будет заключен новый договор, однако экологи убеждены, что это выхолостило бы соглашение, т.к. покупать квоты будет в таком случае дешевле, чем сокращать выбросы.

«Это очевидная проблема, которую никто не замечает», – считает исследователь России Сэмюэл Чэрап (Samuel Charap) из вашингтонского Центра американского прогресса (Center for American Progress). По его мнению, администрация Обамы должна обсудить этот вопрос с руководством России.

Маловероятно, что этот спор будет разрешен на предстоящем в следующем месяце международном саммите по изменению климата. Чэрап вместе с рядом других экспертов полагает, что проблема российского запаса квот может в последний момент сорвать переговоры. «Если мы рассчитываем достичь продуктивного соглашения, возможное сопротивление России может все испортить», – говорит он.

В 2012г., когда истечет Киотский протокол, Россия, скорее всего, заявит о большем сокращении выбросов в абсолютных цифрах по сравнению с уровнем 1990г., чем любая другая из подписавших соглашение стран. Однако это сокращение практически полностью следует отнести на счет произошедшего в1991г. распада советской экономики, а не на счет экологических инициатив правительства. Поэтому критики считают, что Москва не заслуживает сохранения своих квот, т.к. она не прилагала никаких специальных усилий для того, чтобы их заработать.

Россия утверждает, что то, как именно были сокращены выбросы, не должно иметь значения. Значение, по словам российских дипломатов, имеет только одно – реальное и значительное сокращение выбросов, которое было достаточно сильным, чтобы перекрыть рост выбросов в Соединенных Штатах за тот же период. Они заявляют, что речь идет о честности и о национальной гордости, зачастую связывая сокращение выбросов с серьезными экономическими трудностями которые страна переживала в девяностые.

«Возможно, мы этого не планировали, но, тем не менее, мы пережили тяжелые времена и заплатили за сокращение выбросов высокую цену, – считает директор московского Центра по эффективному использованию энергии Игорь Башмаков, консультировавший Кремль по вопросам связанным с глобальным потеплением. – Мы уже это сделали, пока все остальные только рассуждали».

Сохранить за Россией неиспользованные квоты необходимо, чтобы признать ее вклад в общемировые усилия и создать «стратегический резерв» квот, который позволил бы российским лидерам с уверенностью взять на себя обязательства по дальнейшему сокращению выбросов. Как и многие развивающиеся страны, Россия утверждает, что в связи с тем, что по стандартам жизни она отстает от более богатых стран, ей необходимо вести политику быстрого роста, приводящую к росту выбросов. Хотя сейчас уровень выбросов на 35-40% меньше, чем в 1990г., с 1998г. он возрос почти на 15%.

В июне Россия предложила к 2020г. зафиксировать выбросы на уровне на 10-15% ниже, чем в 1990г., чем вызвала недовольство экологических организаций, т.к. это означало ускорение роста выбросов. Однако в этом месяце европейские лидеры заявили, что президент Дмитрий Медведев за закрытыми дверями дал понять, что Россия готова взять на себя обязательство к 2020г. остановиться на уровне на 20-25% ниже 1990г.

Для того, чтобы достичь этой цели, не замедляя экономический рост, Россия должна осуществить масштабный план по повышению эффективности использования энергии и начать активнее пользоваться энергией из возобновляемых источников, полагает Башимаков. Т.к. это слишком трудная задача, России, по его мнению, необходимо сохранить запас неиспользованных квот в качестве резерва.

Однако сопредседатель российской экологической организации «Экозащита!» Владимир Сливяк убежден, что России следует поставить перед собой еще сложную цель – сохранение нынешнего уровня выбросов в 2020г. – и отказаться от лишних квот. «Нам они не нужны, и сокращать выбросы они не помогают», – говорит он. Благодаря тому, что в качестве точки отсчета был избран 1990 год, Россия и прочие страны бывшего советского блока фактически получили серьезное преимущество, т.к. к 1997г., в котором был подписан Киотский протокол, их промышленность заметно ослабела. Соответственно, и выбросы парниковых газов были намного ниже установленного уровня.

Установленная Киотским протоколом система торговли квотами дает стране, у которой возникают проблемы с сокращением выбросов до обещанного уровня, возможность покупать квоты у стран, перевыполнивших норму по сокращению. В теории, при этом общие темпы сокращения не меняются. Однако преимущества, щедро предоставленные бывшим коммунистическим странам, создали, как считают критики, систему «приписок» – квот, не связанных с реальным сокращением выбросов.

Директор вашингтонского Центра политики чистого воздуха (Center for Clean Air Policy) Нед Хельме (Ned Helme) убежден, что если России будет позволено сохранить лишние квоты, Польша и другие страны Восточной Европы потребуют того же и для себя, а против этого выступает Европейский Союз.

Излишки российских квот к 2012г. должны предположительно дойти до 5-6 гигат. двуокиси углерода, а прочие восточноевропейские страны могут довести общую сумму до 7-10 гигат., полагает старший научный сотрудник Финского института международных отношений Анна Корппооо (Anna Korppoo). Сохранение этих квот «поставит под сомнение экологическую эффективность договора» и серьезно увеличит мировой уровень выбросов, говорит она.

Член российской делегации на переговорах по выбросам Сергей Тулинов считает, что сейчас еще слишком рано обсуждать излишки квот, т.к. пока непонятно как по новому соглашению будет выглядеть система торговли ими. «Для нас этот вопрос очень важен, но конструктивная дискуссия будет возможна не раньше, чем будет достигнута договоренность о режиме в целом», – заявляет он.

Россия также требует, чтобы новый договор признавал роль, которую ее обширные леса играют в поглощении парниковых газов. Экологи относятся к этому скептически, т.к. они сомневаются в официальных данных о площади российских лесов и полагают. что непредсказуемые лесные пожары способны быстро опрокинуть любые расчеты.

Впрочем, по мнению директора Центра экономики окружающей среды Высшей школы экономики Георгия Сафонова, это требование дает России шанс на сотрудничество с Соединенными Штатами – одной из немногих стран, обладающих обширными лесами, способными поглощать парниковые газы. Москва и Вашингтон могут совместно выработать правила, позволяющие сохранять леса и лучше управлять ими, считает он.

Президент Франции Николя Саркози ожидает в стране наименьшего спада ВВП среди европейских стран – на 2,0-2,1% по итогам 2009г., что на 1-2 пункта ниже предыдущих официальных оценок, передает агентство Франс Пресс. «Рецессия в этом году во Франции составит от 2 до 2,1%, в Германии она будет равна 5%. Во Франции будет самая низкая рецессия из европейских стран», – заявил президент, выступая в департаменте Вар.Экономика Франции вышла из годичной рецессии во II кв. 2009г. – рост ВВП за этот период составил 0,3%. В начале нояб. премьер-министр Франции Франсуа Фийон заявил, что в 2010г. ожидает роста ВВП на 1%-1,5% после спада на 2,2% в 2009г. Согласно проекту бюджета на 2010 год, который рассматривает сейчас французский парламент, сокращение ВВП в 2009г. составит 2,25%.

Согласно данным Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР), обнародованным в середине нояб., ВВП Франции в 2009г. сократится на 2,2%, а в 2010 и 2011гг. вырастет на 1,4% и 1,7% соответственно.

По оценкам ОЭСР, ВВП Германии по итогам 2009г. сократится на 4,9%, ВВП Италии – на 4,8%, ВВП Великобритании – на 4,7%, ВВП Нидерландов – на 4,3%. Еврокомиссиия также прогнозирует спад ВВП большинства европейских стран в 2009г. более чем на 4%. Франция > Госбюджет, налоги, цены > ria.ru, 1 декабря 2009 > № 192750

Британская группа Kingfisher 5 дек. откроет в Нижнем Новгороде гипермаркет Castorama (товары для ремонта, магазин формата DIY). Как сообщила ГК «Столица Нижний», объем инвестиций группы в строительство гипермаркета, где Castorama будет якорным арендатором, составил 360 млн. руб.Девелопер проекта – ГК «Столица Нижний» начала строительство торгового центра площадью 13 тыс.кв.м. под гипермаркет Castorama в июле 2008г. Вторая очередь торгового центра, который займет территорию более 100 тыс.кв.м., будет включать продовольственный гипермаркет, многозальный кинотеатр, торговые галереи, фуд-корт, парковку на 4 тыс. мест. Общий объем инвестиций в строительство второй очереди торгово-развлекательного центра, которое планируется начать в 2010г., составит 3 млрд. руб., сообщает «Столица Нижний».

Castorama входит в состав британской группы Kingfisher, управляющей в общей сложности 820 магазинами в восьми странах Европы и Азии. В стратегическом альянсе с крупнейшим немецким DIY-ритейлером Hornbach группа Kingfisher также развивает 120 магазинов в 9 европейских странах.

Первые европейские магазины под брендом Castorama открылись в 1969г. На сегодняшний день Castorama объединяет более 150 гипермаркетов во Франции, Польше и России. ГК «Столица Нижний» является девелоперской компанией, реализующей проекты строительства крупных торговых центров и жилья в Нижнем Новгороде. interfax.ru. Великобритания. ПФО > Недвижимость, строительство > rosinvest.com, 1 декабря 2009 > № 189548

Группа «Донецксталь» Виктора Нусенкиса, в структуру которой входят Ясиновский КХЗ и «Макеевкокс», в дек. увеличит экспорт кокса, пишет газета «Дело». На дек. законтрактована поставка 40 тыс.т. кокса в ЮАР и по 30 тыс.т. – в Иран и Индию. В целом, импорт составит более 100 тыс.т. сырья, что на 60% больше среднемесячного показателя компании в 2009г.Традиционно, Ясиновский КХЗ и «Макеевкокс» производят 240 тыс.т. кокса в месяц. Из общего объема «Донецксталь» традиционно 180 тыс.т. сырья продавала в Украине, а 60 тыс.т. шло на внешние рынки. Увеличивать долю экспорта в структуре продаж «Донецкстали» пришлось из-за проблем, возникших в Украине. В сент. от закупок кокса у «Донецкстали» отказался «АрселорМиттал Кривой Рог», принадлежащий Лакшми Митталу. Комбинат расторг договор с «Донецксталью» на поставку 20 тыс.т. кокса ежемесячно.

На предприятии Миттала свои действия аргументировали «нарушением условий поставок, оговоренных контрактом». Отказ от украинского кокса криворожцы компенсировали за счет импорта: меткомбинат увеличил поставки в Украину продукции производства предприятий материнской компании ArcelorMittal в Польше, США и Казахстане. Группа «Донецксталь» Виктора Нусенкиса объединяет: металлургический завод «Донецксталь», Ясиновский коксохимический завод, «Макеевкокс», шахту «Красноармейская-Западная №1». ugmk.info. Украина > Нефть, газ, уголь > rosinvest.com, 1 декабря 2009 > № 189545

В ходе недавно состоявшегося визита в Польшу президента Литвы Далии Грибаускайте, прибывшей в Варшаву на празднование Дня независимости, была обсуждена ситуация, сложившаяся на принадлежащем польскому концерну «Орлен» нефтеперерабатывающем заводе в Мажейках. Этот крупнейший зарубежный инвестиционный проект, в который было вложено почти 4 млрд.долл., до сих пор остается убыточным из-за серьезных логистических проблем (сырье и готовая продукция транспортируются не трубопроводом, а ж/д и морским путем).Как сообщил газете «Речь Посполита» (21-22.11.2009) председатель правления «Орлена» Яцек Кравец, литовская сторона подтвердила свое прежнее отрицательное отношение к продаже польскому концерну контрольного пакета акций Клайпедского терминала, имеющего стратегическое значение для безопасности страны. Была выражена готовность рассмотреть другие варианты, которые могли бы устроить обе стороны – например, передачу Клайпедского терминала в оперативное управление «Орлену» либо заключение между ними долгосрочного контракта на оказание услуг. Оба варианта позволят «Орлену» избежать рисков, связанных с внезапным и необоснованным повышением оплаты за услуги терминала. Переговоры по данному вопросу, которые поручено вести руководителю группы советников президента Литвы Нериусу Удренасу, могут состояться уже в дек. тек.г. Польша > Нефть, газ, уголь > economy.gov.ru, 30 ноября 2009 > № 192596