Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Posco Holdings сообщает о падении прибыли в третьем квартале на фоне снижения спроса на сталь

Как сообщает Business Korea, южнокорейская сталелитейная компания Posco Holdings сообщила о снижении чистой прибыли в третьем квартале на 7,1% в годовом исчислении, которая упала до $409,3 млн. Это хуже консенсус-прогноза, составленного FactSet. Выручка компании также снизилась на 10% до 18,961 трлн вон.

Компания объяснила удручающие квартальные доходы снижением спроса на сталь, снижением цен на продукцию и сокращением поставок. Эти проблемы еще больше усугубились разрушительным ураганом в 2022 году, который повлиял на работу сталелитейного завода. По данным InvestingPro, рост выручки компании во втором квартале 2023 года составил -7,43% при квартальном снижении на -12,55%, что отражает эти проблемы.

Несмотря на общее снижение, операционная прибыль Posco выросла на 30% до 1,196 трлн вон, что соответствует предварительным оценкам. Подразделения компании по добыче природного газа и экологически чистых материалов показали хорошие результаты. Согласно данным InvestingPro, операционная прибыль компании, скорректированная на второй квартал 2023 года, составила $1900,81 млн, что соответствует этому росту.

В ответ на эти проблемы Posco подтвердила свою стратегию расширения инвестиций в такие сектора, как производство аккумуляторных материалов и компонентов электромобилей, что указывает на потенциальный сдвиг в сторону более устойчивых и востребованных отраслей. Этот стратегический шаг соответствует одному из советов InvestingPro, в котором Posco выделяется как выдающийся игрок в металлургической и горнодобывающей отрасли.

Советы InvestingPro также предполагают, что, несмотря на недавний спад, высокие доходы компании должны позволить продолжать выплаты дивидендов. Действительно, компания выплачивает дивиденды уже 31 год подряд. Это подтверждается данными InvestingPro, показывающими дивидендную доходность в 1,76% по состоянию на 2023 год.

Hyundai Steel создаст новую дочернюю компанию по производству стальных труб

Как сообщает PulseNews, южнокорейская компания Hyundai Steel Co. выделяет свой бизнес по производству стальных труб и создает новую дочернюю компанию под названием Hyundai Steel Pipe.

По данным отраслевых источников в воскресенье, название дочерней компании было окончательно определено, и регистрация будет завершена уже на этой неделе.

Че Бон Сок, исполнительный директор Hyundai Steel и бывший президент индийского подразделения Hyundai Steel, назначен руководителем Hyundai Steel Pipe.

«Название новой дочерней компании и ее главный исполнительный директор были подтверждены после недавних внутренних решений», — сообщили в компании, добавив, что все необходимые задачи по созданию будут выполнены к концу года.

Hyundai Steel одобрила создание дочерней компании по производству стальных труб в виде взноса в натуральной форме на заседании совета директоров в сентябре.

Создание дочерней компании является частью грандиозного плана компании по превращению ее в глобальную компанию по производству специальных стальных труб.

Бизнес по производству стальных труб ранее принадлежал Hyundai Hysco, которая была приобретена Hyundai Steel в 2015 году. После приобретения Hyundai Steel интегрировала подразделение Hyundai Hysco по производству стальных труб в свой завод в Ульсане.

Материнская компания Hyundai Steel сосредоточится на производстве стали для автомобилей и стальных прутков с высокой добавленной стоимостью, используемых в строительстве.

СМИ: В Южной Корее сильно подешевел российский краб

В Республике Корея за последние недели почти вдвое упали розничные цены на российского камчатского краба. Газета The Korea Herald считает это следствием комплекса влияющих на рынок внешних факторов.

В гипермаркетах сети E-mart (крупнейшего ритейлера в Республике Корея) прошла двухдневная акция по продаже российского камчатского краба по цене в 5 980 вон (около 4,4 доллара) за 100 грамм. Между тем в середине сентября такая порция продавалась по цене в 10 980 вон (8,1 доллара), сообщает корреспондент Fishnews со ссылкой на южнокорейское издание.

При этом тренд на снижение цены на российского краба является общенациональным. Например, на популярном в стране маркетплейсе The Pirates стоимость 1 кг камчатского краба в течение года находилась на уровне 120 тыс. вон (88,7 доллара), однако со второй декады сентября она стала снижаться и к концу второй декады октября обвалилась до 70 тыс. вон (51,7 доллара), а в некоторых случаях — до 60 тыс. вон (44,3 доллара).

The Korea Herald предполагает, что на снижение розничной цены российского краба влияют два фактора — конфликт на Украине, который вынудил российских продавцов искать альтернативные рынки сбыта, и замедление экономической активности Китая, сократившее потребление краба и других дорогих продуктов. В результате невостребованные Китаем и странами Запада объемы отправились на альтернативные рынки, в том числе и в Южную Корею, что и вызвало нынешний обвал цены.

Со ссылкой на неназванных специалистов южнокорейская газета высказывает предположение, что ситуация с ценами, скорее всего, продлится до конца текущего года.

Fishnews

POSCO завершает строительство завода по производству стальных листов в китайской провинции Хэбэй

Как сообщает BusinessKorea, компания POSCO объявила о завершении строительства завода по производству и продаже стальных листов с автомобильным покрытием в провинции Хэбэй, Китай. Это совместное предприятие с Hesteel Group с годовой мощностью 900 000 тонн.

В мае 2021 года совет директоров POSCO одобрил создание совместного предприятия в городе Таншань, провинция Хэбэй, для расширения продаж стальных листов с автомобильным покрытием в Китае. Это будет включать две линии по производству листовой оцинкованной стали (CGL) и совместное предприятие мощностью 900 000 тонн.

POSCO и Hesteel Group инвестировали по $300 млн каждая в создание совместного предприятия под названием HBIS-Pohang. Они начали строительство в январе прошлого года и завершили первую очередь завода мощностью 450 000 тонн 19 октября. Завершение второй очереди запланировано на май 2024 года.

Благодаря интеграции Guangdong Pohang, завода по производству стальных листов с покрытием мощностью 450 000 тонн, которым POSCO управляет в провинции Гуандун, Китай, общая производственная мощность HBIS-Pohang составит 1,35 миллиона тонн.

Приморский край представил уникальный опыт привлечения иностранных туристов

Илья Аверин (ДФО)

По данным агентства по туризму Приморского края, за январь - июнь 2023 года регион принял более 1,1 миллиона туристов, на 13 процентов больше, чем за первое полугодие 2022-го.

При этом Приморье посетили почти 12 тысяч иностранцев, что в семь раз превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Очевидно, что столь значительный рост связан в первую очередь со снятием ковидных ограничений и восстановлением транспортного сообщения с соседними странами.

Вместе с тем еще до пандемии власти региона стали предпринимать нетривиальные шаги для привлечения иностранных туристов. В чем именно состоит избранная стратегия и насколько она оказалась эффективной?

- Наша история с продвижением на иностранном рынке началась с того, что мы поняли: въездной поток из Китая, на который долгое время был основной упор, нас сдерживает. Поэтому поставили задачу не наращивать объемы турпотока из КНР, а менять его структуру. И одновременно стали смотреть на соседние рынки, прежде всего на Республику Корею, - объяснил руководитель Агентства по туризму Приморского края Арсений Крепский.

Соответствующая работа началась с анализа и определения портрета потенциального туриста. В результате выяснилось, что наиболее активной и при этом платежеспособной частью населения в Южной Корее является молодежь в возрасте от 19 до 25 лет. Чтобы побудить ее приехать в Россию, было решено действовать через лидеров общественного мнения. И одним из главных инструментов в данном случае стала съемка на территории Приморья музыкальных клипов корейских исполнителей. Для этого выстроили прямое взаимодействие с продюсерскими центрами, которые привозили своих певцов в регион.

- В результате брендовые места, "засветившиеся" в видео у популярных в Корее исполнителей, затем стали массово мелькать на фотографиях туристов, - констатировал руководитель агентства.

Вторым элементом продвижения стали корейские телешоу. Туристско-информационный центр Приморского края начал привозить съемочные группы, при этом брал на себя расходы на транспорт. В свою очередь магазины, гостиницы, заведения общепита оказывали услуги в рамках съемок фактически по себестоимости, а взамен получали доступ к многомиллионной аудитории. Это дало ощутимый эффект. Временная разница между выходом телешоу в эфир и потоком туристов по этим маршрутам иногда составляла менее месяца.

Кроме того, для повышения узнаваемости и формирования привлекательного образа региона среди азиатской аудитории приморские власти прибегли к помощи зарубежных блогеров. Для них стали организовывать фан-туры, на основе которых создавались и выкладывались в Сеть ролики.

- После публикации подписчики буквально шли по следам авторов, - подчеркнул Арсений Крепский.

По его словам, достаточно известной стала история с кремом для рук одного из производителей. Тогда корейского блогера буквально на 15 минут оставили без внимания, она зашла в магазин и купила этот крем. Видимо, аудитория у блогера была действительно обширной: в торговую точку потянулись иностранные туристы. Через несколько месяцев информацию на упаковке перевели на корейский язык, а цена товара значительно выросла.

Однако мало создать спрос. Важно обеспечить туристу возможность комфортно добраться до пункта назначения. Для этого было решено работать напрямую с аэропортом Владивостока и перевозчиками.

- Мы пригласили авиакомпании, точно так же их провезли, показали все наши ресурсы, объяснили, что у них гарантированно будет загрузка кресел. Как итог в 2019 году в пик летнего сезона количество рейсов во Владивосток из аэропортов Республики Корея доходило до 10-11 в сутки. Пазл сложился. Появился спрос и способ доставки, все остальное подтянулось само собой. Отрасль начала бурно развиваться: хостелы, рестораны, магазины, - отметил Крепский.

В пиковый 2019 год турпоток в Приморский край составлял более пяти миллионов человек, из них почти миллион (941,5 тысячи) - иностранные гости. Очевидно, что продолжить рост помешала пандемия, а теперь к этому добавилась непростая внешнеполитическая обстановка. Тем не менее представленный подход показал свою эффективность. Опыт Приморского края может, а скорее должен быть взят на вооружение соседними регионами. В современных реалиях надо заявлять о себе, и делать это как можно громче. Излишняя скромность здесь ни к чему, она попросту не позволит выдержать конкуренцию.

Сунь Гунжен, генеральный секретарь Китайской ассоциации туристического сервиса:

- Для развития российского въездного туризма я предложила бы обратить внимание на четыре аспекта. Первое - укрепление сотрудничества между российскими и китайскими туристическими организациями. Для этого есть большой потенциал, однако культурные различия между нашими странами, отличия в законах, правилах на туристическом рынке, разное качество услуг требуют усиления координации. Второе - модернизация инфраструктуры и повышение качества обслуживания. Для расширения спроса нужно более оптимально организовывать туристические ресурсы, разнообразить турпродукты, повышать квалификацию персонала. Третье - создание и укрепление бренда, расширение международной коммуникации. Россия богата культурными и туристическими ресурсами, но мы многого не знаем о ней, например, что российский Дальний Восток - это регион многих национальностей и культур, уникальных природных красот, самобытной гастрономии с широким спектром достопримечательностей. В-четвертых, необходимо содействие в развитии международного туризма. Это касается, к примеру, упрощения процедур, в том числе визового режима, организации платежей, сетевого взаимодействия.

Россия. Китай. Корея. ДФО > Миграция, виза, туризм. СМИ, ИТ > rg.ru, 19 октября 2023 > № 4500472

Угроза первой забастовки на предприятии Posco нарастает

Как сообщает Yieh.com, POSCO, южнокорейский сталельной лидер, в настоящее время переживает кризис первой забастовки с момента своего создания. Профсоюз работников POSCO, входящий в Корейскую конфедерацию профсоюзов, объявил о прекращении коллективных переговоров по заработной плате в этом году и приступает к процессу юридической забастовки. При голосовании членов профсоюза, если более половины голосов проголосуют за, законное право на забастовку будет обеспечено.

Если бы забастовка произошла в POSCO, это оказало бы существенное влияние на судостроение, автомобилестроение и смежные отрасли Южной Кореи. Это особенно беспокоит, поскольку Южная Корея в настоящее время сталкивается с высокими процентными ставками, снижением экспорта и спадом в строительном секторе, что может еще больше ухудшить экономическую ситуацию в стране.

Олег Бурмистров: ядерные риски на Корейском полуострове возросли

Ситуация на Корейском полуострове деградирует, Пхеньян намерен укреплять ядерные силы, а Вашингтон, Токио и Сеул – проводить крупные учения. В преддверии запланированного на октябрь визита министра иностранных дел России Сергея Лаврова в КНДР посол по особым поручениям МИД РФ Олег Бурмистров рассказал в интервью РИА Новости, есть ли перспективы урегулирования ситуации на полуострове с учетом возросших рисков ядерного конфликта в регионе, и почему Россия не будет сколачивать союзы с Северной Кореей и Китаем против других стран.

– Как вы оцениваете развитие ситуации на Корейском полуострове? Остаются ли актуальными соответствующие российско-китайские инициативы по корейскому урегулированию в условиях происходящих сейчас в мире геополитических изменений?

– Ситуация на Корейском полуострове деградирует в сторону эскалации военно-политической напряженности. Главная причина – наращивание Соединенными Штатами и Республикой Корея военной активности. Под предлогом сдерживания северокорейской ракетно-ядерной "угрозы" в интенсивном режиме проводятся масштабные совместные военные учения, в том числе, с подключением Японии, в ходе которых отрабатываются сценарии "обезглавливающих" ударов по КНДР. Пхеньян, в свою очередь, в ответ на подобные агрессивные устремления вынужден принимать меры по защите суверенитета страны с упором на укрепление собственных ядерных сил. В подобной ситуации переговорный процесс находится в тупике. И перспективы выхода из него, к сожалению, на данном этапе не просматриваются.

Что касается российско-китайских инициатив, включая дорожную карту и план действий комплексного урегулирования проблем Корейского полуострова, а также проект политико-гуманитарной резолюции Совета Безопасности ООН, то эти документы не утратили своей актуальности. Они призваны способствовать деэскалации напряженности и восстановлению необходимой для возобновления переговорного процесса атмосферы взаимного доверия. В них сформулированы конкретные поэтапные шаги, нацеленные на формирование комплексной архитектуры неделимой безопасности в Северо-Восточной Азии. Однако российско-китайские наработки были отвергнуты США. Американцы и южнокорейцы рассчитывают санкциями и давлением заставить Пхеньян отказаться от ядерного оружия в обмен на обещания предоставить экономическую помощь. При этом ни слова не говорится о намерении учесть законные озабоченности КНДР в области безопасности. Если бы в США и Южной Корее были в состоянии провести ретроспективный анализ политики Белого дома по урегулированию ядерной проблемы Корейского полуострова, то убедились бы, что подобный курс бесперспективен, ведет к раскручиванию спирали конфронтации и гонке вооружений в субрегионе. Это, очевидно, и является истинной целью оппонентов Пхеньяна.

– Министр обороны КНДР недавно заявил, что "вопрос не в том, начнется ли на Корейском полуострове ядерная война, а в том, когда она начнется". Как вы считаете, возможен ли ядерный конфликт в регионе?

– Риторика официальных лиц КНДР о гипотетическом "ядерном конфликте" ярко иллюстрирует резко возросшие риски, которые провоцируются США путем стягивания к полуострову средств стратегического потенциала. Так, впервые с 1981 года в южнокорейских водах появилась атомная подводная лодка "Кентукки" с баллистическими ракетами в ядерном оснащении. Участились визиты авианосных ударных групп, полеты в воздушном пространстве над Японским морем стратегических бомбардировщиков и самолетов-разведчиков. Нельзя также обойти вниманием создание американо-южнокорейской консультативной группы по ядерным вопросам, в рамках которой Вашингтон и Сеул ведут диалог относительно планов задействования американского "ядерного зонтика" в случае военного конфликта с КНДР.

– Вместо шестисторонних переговоров (КНДР, КНР, РФ США, Южная Корея и Япония) в обозримой перспективе возможно ли появление нового формата, который бы устроил все вовлеченные в ситуацию стороны?

– Шестисторонние переговоры, которые проводились с 2003 по 2009 годы, по своему формату и содержанию представляли собой, пожалуй, наиболее эффективный диалоговый механизм политико-дипломатического урегулирования ядерной проблемы Корейского полуострова. Не буду углубляться в причины, по которым "шестисторонка" была приостановлена. Подчеркну, что она позволяла всем вовлеченным в корейское урегулирование сторонам вести равноправный диалог, высказывать свои законные озабоченности, двигаться вместе к общей цели свободного от ядерного оружия Корейского полуострова.

В настоящее время США, Республика Корея и Япония сплотились в кампании по ужесточению санкционного давления и навешиванию обвинительных ярлыков на Пхеньян, в том числе на площадке Совбеза ООН. При этом Россию и Китай пытаются уличить в обструкции принятию "консолидированного решения" СБ для всеобщего осуждения ракетно-ядерной деятельности КНДР. Это для нас неприемлемо. Подобные блоковые форматы не способствуют позитивной повестке, заводят политический процесс еще дальше в тупик.

– Есть ли в настоящий момент какие-то контакты между Москвой и Вашингтоном по урегулированию на Корейском полуострове? Готова ли Россия стать посредником между КНДР и США в случае, если обе стороны проявят желание договариваться?

– В настоящее время контакты между Москвой и Вашингтоном по корейскому урегулированию не осуществляются по вине американской стороны. Не навязываем себя в качестве посредника той или другой стороне. Россия всегда стремилась играть конструктивную роль в делах Корейского полуострова. На это нацелены упомянутые мной соответствующие российско-китайские инициативы.

– Эксперты полагают, что Россия, Северная Корея и Китай пытаются создать союз в противовес треугольнику США, Южная Корея и Япония. Так ли это?

– Создание форматов "узкого состава" идет в русле линии США по удержанию своего доминирования в Азиатско-Тихоокеанском регионе в рамках так называемой концепции "свободного и открытого индо-тихоокеанского региона". Мы со своей стороны не преследуем цель формировать антагонистические союзы в духе "холодной войны".

– Некоторые эксперты после визита лидера КНДР Ким Чен Ына в Россию говорили о том, что демонстрация ему стратегических вооружений может считаться нарушением резолюции СБ ООН, хотя санкционный комитет организации не подтвердил пока этих обвинений. Не могли бы вы прояснить, действительно ли резолюции Совбеза могут запрещать подобного рода взаимодействие?

– Визит председателя государственных дел КНДР Ким Чен Ына в Россию, судя по всему, стал для Запада неожиданностью. Его поездка по российскому Дальнему Востоку рассматривалась "под увеличительным стеклом" на предмет возможного нарушения санкций. Но как мы видим, никаких доказательств этому у наших оппонентов не нашлось.

Россия как ответственный член мирового сообщества строго придерживается своих международных обязательств в отношении Пхеньяна по линии СБ ООН. При этом мы категорически против введения новых ограничительных мер. Резолюции Совбеза ООН принимались в другой геополитической обстановке, когда переговорный процесс, как сейчас, зашел в тупик, и требовались шаги по его разблокированию. Задача резолюций, как нам представлялось, заключалась не в том, чтобы наказывать Северную Корею, а поощрять ее встречными шагами, в том числе смягчением санкционного режима, что крайне необходимо в условиях сложной гуманитарной ситуации в КНДР. Однако, как оказалось, коллективный Запад не проявил желания двигаться по политическому треку.

Россия. Корея. КНДР > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 15 октября 2023 > № 4504619 Олег Бурмистров

Posco впервые находится на грани забастовки

Как сообщает Korea Times, компания Posco впервые за свою 55-летнюю историю сталкивается с возможной забастовкой рабочих, поскольку ей не удалось договориться со своим профсоюзом во второй раз с тех пор, как в августе начались переговоры о заработной плате.

По данным компании, переговоры по заработной плате между руководством Posco и профсоюзом провалились на прошлой неделе, поскольку обеим сторонам не удалось сгладить разногласия.

В результате профсоюз Posco заявил, что подаст заявку на посредничество под руководством Национальной комиссии по трудовым отношениям и проведет внутреннее голосование, чтобы решить, стоит ли инициировать забастовку.

По данным Posco, в ходе переговоров компания предложила увеличить базовую зарплату на 162 000 вон ($120), а также выплатила 6 миллионов вон в виде льгот, включая 4 миллиона вон акциями, 1,5 миллиона вон наличными и 500 000 вон в виде денежных средств. подарочные сертификаты, выданные органами местного самоуправления.

Компания добавила, что предложила членам профсоюза предложение сформировать совместную рабочую группу между профсоюзом и руководством, чтобы постоянно обсуждать с профсоюзом способы улучшения системы стимулирования Posco, а также корпоративной системы социального обеспечения.

Что касается предложений компании, профсоюз заявил, что условия не соответствуют его требованиям.

Запросы профсоюза в настоящее время состоят в общей сложности из 86 требований, включая увеличение базовой зарплаты на 13,1%, предоставление 100 казначейских акций Posco каждому сотруднику, бонусы в три раза превышающие зарплату каждого человека и 2 миллиарда вон в поддержку членов профсоюза. ' деятельность.

Что касается требований профсоюза, Posco заявила, что компания в настоящее время не может выполнить их требования, поскольку недавно она пережила 50-процентное падение операционной прибыли и около 2 триллионов вон убытков из-за последствий тайфуна "Хиннамор", разрушившего ее основные объекты в Пхохане.

«Если компания выполнит все требования, ее стоимость, как ожидается, составит около 1,6 триллиона вон», — заявил представитель Posco.

«Однако, учитывая возможные последствия (забастовки в Поско) которые могут возникнуть в Корее и местной экономике, мы подготовили оптимальный план для поддержания культуры доверия и гармонии. Мы прилагаем все усилия для достижения соглашения», - добавил он.

Между тем, профсоюз объяснил Yonhap News, что руководители Posco в настоящее время пожинают личную выгоду, получая сотни миллионов вон в виде казначейских акций через систему грантов на акции. Гранты на акции, также известные как гранты сотрудникам, дают сотрудникам возможность приобретать обыкновенные акции по согласованной цене.

«Что касается этого, членам профсоюза также необходимо повысить базовую зарплату и предложить казначейские акции. Однако нынешнее предложение компании недостаточно решает эту проблему», — сообщил Yonhap News представитель профсоюза Posco.

На момент публикации связаться с профсоюзом Posco для получения комментариев не удалось.

Второе официальное решение о прекращении переговоров было принято после того, как обе стороны впервые заявили о прекращении переговоров после того, как не смогли достичь соглашения в августе. 21 сентября обе стороны возобновили дискуссии и с тех пор проводят переговоры за круглым столом.

США объявляет предварительные результаты проверок пошлин на х/к плоский прокат из Южной Кореи

Как сообщает Yieh.com, министерство торговли США объявило предварительные результаты административной проверки антидемпинговой и компенсационной пошлины , которая показала, что некоторые виды х/к плоского проката из Южной Кореи продавались в США по цене менее нормальное значение в период обзора с 1 сентября 2021 г. по 31 августа 2022 г., а некоторые производители или экспортеры некоторых видов холоднокатаного плоского проката из Южной Кореи получали компенсационные субсидии в период обзора с 1 января 2021 г. по 31 декабря 2021.

Предварительные результаты показали, что средневзвешенная демпинговая маржа для Hyundai Steel, POSCO и KG Dongbu Steel составила 1,3%, 2,64% и 2,22% соответственно.

При этом ставка субсидии для POSCO и Hyundai Steel была установлена на уровне 0,88% и 0,78% соответственно.

Меры вступили в силу с 5 октября 2023 года.

«Москвич 6» предложили за 2,6 млн рублей. Что можно купить за те же деньги

Эксперт Каменский назвал ценовые альтернативы для лифтбэка «Москвич 6»

Денис Буденков

Китайский лифтбэк JAC Sehol A5 Plus, который вышел на рынок России под названием «Москвич 6», стоит от 2,6 до 2,8 млн рублей. По словам автоэкспертов и дилеров, на нашем рынке есть множество других более оснащенных машин, доступных за эти деньги. Что можно приобрести вместо этого автомобиля, разбиралась «Газета.Ru».

«Москвич 6» стал самой дорогой моделью столичного автозавода с двигателем внутреннего сгорания. Переднеприводный лифтбэк оснащен турбомотором объемом 1,5 литра мощностью 136 л.с. в паре с вариатором. В базовой комплектации за 2,6 млн рублей есть кондиционер, механическая регулировка сидений, задние парктроники и камера заднего вида, мультимедиа с 10-дюймовым экраном и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также светодиодная оптика.

За дополнительные 200 тыс. рублей покупатели китайского лифтбэка получат климат-контроль, цифровую приборную панель, электрорегулировку водительского кресла и систему кругового обзора. Продажи автомобилей начнутся до конца октября 2023 года.

Китайские альтернативы

Согласно статистике, располагающие бюджетом в 3 млн рублей россияне предпочитают покупать не седаны и лифтбэки, а кроссоверы. Chery Tiggo 7 Pro при цене в 2,9-3 млн рублей является самой популярной иномаркой нашей стране в 2023 году. Она оснащена 1,5-литровым турбодвигателем 1.5 (147 л.с.), в списке оборудования в числе прочего есть двухзонный климат-контроль и панорамная крыша.

Другой российский бестселлер, Geely Coolray, этой осенью вышел на рынок во втором поколении. Его тоже можно приобрести в дорогом оснащении по цене «Москвича 6» — с панорамной крышей, цифровой «приборкой», спойлером и множеством других опций, включая контроль слепых зон и систему распознавания дорожных знаков.

Ассортимент альтернатив новому «Москвичу» в России достаточно широк, рассказал «Газете.Ru» директор по маркетингу АГ «Авилон» Андрей Каменский. С учетом скидок за те же деньги можно приобрести седан Chery Arrizo 8 (1.6; 186 л.с.), который называют конкурентом Toyota Camry. Также в D-классе россиянам доступны Changan Lamore с более производительным мотором, чем у «Москвича 6», и с большим экраном мультимедиа в стиле Tesla.

В этом же бюджете доступны футуристичный кроссовер Jetour Dashing, седаны Omoda S5/S5 GT и паркетник C5 той же марки, кроссоверы Changan CS35 Plus и CS55 Plus, а также GAC GS5, седан FAW B70 и ряд других моделей, перечисляет Каменский.

Что есть на «вторичке»

Объявления на сайтах классифайдов предлагают покупателю с бюджетом около 2,8 млн рублей множество моделей европейских и японских марок с пробегом.

К примеру, подержанные кроссоверы BMW X1 и X2, Volkswagen Tiguan и Passat, Skoda Octavia, Toyota Camry, Mazda CX-5 и прочие.

Причем все машины достаточно свежие (от 2020 года выпуска) и еще могут быть на гарантии у дилеров, пробег составляет 30-60 тыс. километров. Опрошенные «Газетой.Ru» дилеры рассказали, что за 2,8 млн рублей на «вторичке» также доступны трехлетние корейские кроссоверы в богатом оснащении.

«Если мы рассматриваем вторичный рынок, то в бюджете до 2,8 млн рублей у нас сегодня можно приобрести, например, кроссоверы Kia Sorento Luxe, Kia Sportage Comfort, а также Hyundai Santa Fe Premium Comfort», — указывает представитель «Авилона» Андрей Каменский.

Как рассказал директор по продажам автомобилей с пробегом «Автодом» и ГК «АвтоСпецЦентр» Владимир Желобов, сейчас у компании в наличии более 250 автомобилей с пробегом стоимостью до 2,8 млн рублей, а также в наличии много машин брендов Audi, BMW и Chery, Nissan, Renault, Kia и Volkswagen.

Несмотря на высокую стоимость, некоторые россияне могут сделать выбор в пользу китайской машины из-за обслуживания по гарантии, нежели взять что-то получше на вторичном рынке, рассказал «Газете.Ru» основатель компании «РоговМобиль» Дмитрий Рогов (специализируется на доставке машин «под ключ» из-за рубежа).

«Я не выступаю за «Москвич» и он мне, честно говоря, не особо нравится. JAC – это один из самых дешевых китайских брендов.

В защиту нового лифтбэка можно приводить аргументы о том, что он на гарантии, и многим это важно. У него не будет проблем с запчастями и обслуживанием», – объясняет он.

По словам Рогова, вместо лифтбэка «Москвич» за те же деньги можно приобрести автомобили возрастом 3-5 лет в хорошем состоянии и оснащении, в том числе Hyundai Sonata и Kia K5, привезенные из Южной Кореи. Также за 2,8 млн рублей возможно заказать китайский лифтбэк Changan UNI-V с гибридной силовой установкой или двухлитровым мотором, но эта схема сопряжена с различными рисками при растаможивании через страны таможенного союза.

«Что касается альтернатив «Москвича 6», почему-то все забывают, что у нас есть вполне неплохая Lada Vesta, которая в максимальной комплектации стоит до 2 млн рублей. Это практичная машина, которая не доставит проблем в эксплуатации», – подчеркнул автоэксперт.

В то время, как китайские автокомпании вроде Chery и Jetour стремятся завоевать рынок, «Москвич» работает на корпоративного потребителя и игроков, зависящих от властей и их решений — в том числе таксомоторных компаний, которых можно заставить покупать такие машины, объясняет вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин.

«Рядовому российскому потребителю такая машина вообще не нужна.

JAC — это, мягко говоря, не лучшая машина для локализации, все же российский потребитель привык к более качественным автомобилям, и тем более за такие деньги, вот и не может перестроиться», — считает Шапарин.

Велнес по-азиатски: как восточные курорты обогатили европейские традиции

Слово wellness – английское и, если верить оксфордскому словарю, появилось в обиходе в середине XVII века. Может быть, поэтому многие считают, что велнес-тренды зарождаются на Западе. Однако на Востоке оздоровительные практики и древнее, и разнообразнее. Более подробно об этом «Стройгазете» рассказала коммерческий директор девелоперской компании FIVE Елена Кабешева.

Cтарейший в мире действующий курорт находится в Японии. Это Нисияма Онсэн Кейункан - рёкан, основанный на горячих источниках близ горы Фудзи в 705 году н.э. И если мы посмотрим на карту мира с точки зрения велнес-экономики, то увидим, что большую часть расходов на здоровье генерируют страны «золотого миллиарда», а вот среди тех, кто активно осваивает эти средства – отнюдь не старая Европа, а Индия и Китай, Малайзия, Индонезия, Вьетнам и Филиппины.

Разница в практиках между Западом и Востоком очевидна. Запад поощряет заботу о здоровье, основанную на рациональном научном подходе и достижениях современной медицины, заботе о физическом и психологическом благополучии человека. Восток крепко держится на традиции, построенной на том, чтобы извлекать пользу из всего – листка чая, цветущей сакуры, камня, аромата цветка. Он шире практикует «ненаучные», но аутентичные и проверенные временем методы оздоровления – такие как гимнастика тай-чи, растительная диета или вибрационная терапия (поющие чаши). Восток помогает не просто снизить вес или снять стресс, но найти баланс между разумом, телом и духом, стать лучшей версией себя.

Поскольку мы хотели бы сделать наш флагманский проект в Сочи не только гостиничным, но и велнес-брендом, мы очень внимательно изучаем опыт таких стран, как Сингапур и Южная Корея. Оба эти направления долгое время были недооценены с точки зрения оздоровительного туризма. Между тем обе страны могут предложить синтез западного и восточного подхода к здоровью – самые современные медицинские методики и утонченную роскошь в сочетании с древними практиками.

В Южной Корее медицинский и оздоровительный туризм совсем недавно стал частью экономической политики. Однако в 2018 году ради диагностики, лечения, бьюти-туризма и велнес-программ страну посетило более 3 млн иностранных туристов. За каких-нибудь 11 лет – с 2009 до 2020 года - объем рынка оздоровительных услуг в стране вырос с 500 млн долларов до 9,41 млрд долларов.

Для тех, кто приезжает ради восстановления физической и интеллектуальной формы, снижения веса, избавления от стресса, омолаживающих и бьюти-процедур, а также духовных практик, Южная Корея может предложить немало уникального. Например, купание в горячих источниках Дого, Асан и Оньян с щелочной водой, которое снимает любые проблемы с суставами. Спа-центр Сулухасу в районе Каннам в Сеуле предлагает процедуры с премиальной антивозрастной косметикой на основе женьшеня и индивидуально разработанный режим ухода за кожей. Турист может посетить Центр опыта Чи Ханбан, где тренируют жизненную энергию «ци» и Tea Therapy в Чонно.

Самостоятельным оздоровительным ресурсом в Южной Корее служат лесные и горные пейзажи. Роскошный спа-курорт Forest Resom с виллами и гостиницей в тысячелетнем лесу предлагает традиционные корейские бани, большой выбор открытых пейзажных бассейнов с ароматерапией и множество живописных пешеходных троп.

Сингапур для нас особенно интересный опыт, потому что здесь, как и в Сочи велнес вписан в насыщенную жизнь мегаполиса. Современные инженерные технологии позволяют в буквальном смысле «поднять» на большую высоту над городом не только апартаменты, но и сады, бассейны, спа-зоны.

Здесь можно заниматься интенсивными велотренировками прямо в бассейне (The Ripple Club), релаксировать в капсулах с водой и английской солью (флоат-клуб Palm Avenue), заниматься японской оздоровительной практикой «купание в лесу», практиковать лунные медитации в Ботаническом саду.

Полинезийский массаж ломи-ломи и тибетские поющие чаши, садовые ванны с травами, детокс-обертывания с минеральной грязью или имбирным кремом – и наряду с этим все, что ассоциируется с традиционной европейской роскошью отелей de luxe: высокая кухня, живая музыка, прекрасные гольф-поля и теннисные корты, мраморные ванны, ароматизированный воздух и атласное постельное белье.

Примеры Сингапура и Южной Кореи показывают, что оздоровительные практики Запада и Востока не только совместимы, но в совместном применении эстетичны, эффективны и коммерчески успешны. Это может служить источником вдохновения для российских отельеров.

Авторы: СГ-Онлайн

CIO SUMMIT в Самарканде: итоги международного ИТ-саммита

28-29 сентября 2023 года в г. Самарканде прошло ежегодное заседание Международной академии ИТ-директоров — UZBEKISTAN INTERNATIONAL CIO SUMMIT 2023. Это ключевое мероприятие для руководителей информационных технологий и цифровой трансформации из разных стран мира.

CIO Summit объединил на одной площадке ведущих экспертов в области ИТ — руководителей крупных компаний, представителей государственных органов, ученых и специалистов в сфере цифровизации. Основная тема саммита в этом году — «Цифровой мир — вызовы для CIO».

В первый день саммита состоялось торжественное открытие с участием почетных гостей. С приветственным словом выступили:

— Азиз Мухитдинов, Директор ГУ «Центр управления проектами электронного правительства»;

— Жан-Пьер Офре, Президент Международной академии ИТ-директоров и Университета Джорджа Мейсона;

— Музаффар Джалалов, Ректор Университета INHA в Ташкенте.

Затем прошла пленарная сессия «Цифровой мир: глобальные тенденции и вызовы для ИТ-директоров». С докладами выступили ведущие международные эксперты: Андрей Беклемишев рассказал о глобальных тенденциях в ИТ и их значении для CIO, Ким Янг Сик представил опыт Кореи в создании цифровой платформы правительства, Сянь-Ли Цзэн поделился практикой Тайваня по передаче регистрационных данных домохозяйств.

Далее прошла сессия, посвященная электронной коммерции. С докладами выступили Музаффар Аъзамов о концепциях развития электронной коммерции в Узбекистане, Байжан Канафин о платформе Documentolog. Также состоялась панельная дискуссия о возможностях создания цифрового хаба трансграничной торговли в Центральной Азии.

После обеда прошла сессия «Инфраструктура и приложения». Эксперты рассказали о тенденциях в области дата-центров и облачных технологий, возможностях создания цифрового хаба в Центральной Азии.

Первый день завершился гала-ужином для всех участников саммита.

Во второй день саммита обсуждались вопросы подготовки ИТ-кадров, прозвучали доклады от ведущих вузов Узбекистана и зарубежных стран. Также были представлены кейсы успешных проектов цифровой трансформации из Казахстана, России, Италии. Отдельная сессия была посвящена вопросам кибербезопасности.

CIO Summit Uzbekistan 2023 стал уникальной площадкой для обмена опытом, знаниями и выработки совместных подходов по развитию цифровой экономики в Центральной Азии. Мероприятие прошло на высоком уровне, собрало лидеров отрасли со всего мира. Это стало возможным во многом благодаря щедрой поддержке партнеров и спонсоров.

Отдельно стоит отметить вклад компаний H3C, Cloupard, Trend Micro, Expert Pro, Dell, Schneider Electric и Dokumentolog. Организаторы выражают им глубокую признательность за оказанное доверие и неоценимое содействие в проведении ИТ-саммита.

Korea Zinc расширяет никелевые мощности и хочет потеснить Китай

Южнокорейская Korea Zinc использует ситуацию, когда США хотят снизить зависимость от Китая в сфере материалов для аккумуляторов и электротранспорта, расширяя производство никеля. "Эти процессы создают большие возможности для нас и Кореи в целом, - отмечает в интервью Financial Times президент Korea Zinc Парк Кидеок. - Мы являемся хорошей альтернативой Китаю". "Китай доминирует в секторе производства никеля, располагая серьезными мощностями по рафинированию, - заявил г-н Парк. - "Отстройка" от Китая (для США. - MetalTorg.Ru) будет сложным процессом, однако мы можем постепенно заменить в заметной степени китайские компании".

Korea Zinc строит никелерафинировочное предприятие стоимостью $370 млн с современными технологиями в Ульсане (восточное побережье Кореи). Старт производства намечен на 2026 г.

Запуск завода в эксплуатацию позволит увеличить мощности по производству никеля компании с 22 до 65 тыс. т в год, благодаря чему она станет крупнейшим некитайским производителем сульфата никеля - ключевого компонента для производства катодов аккумуляторов. "Мы много инвестируем в расширение наших мощностей и изучаем возможности строительства заводов за рубежом", - подчеркнул г-н Парк.

Korea Zinc также создала СП с южнокорейской LG Chem для производства прекурсоров и ведет переговоры с Trafigura о сотрудничестве в секторе рафинирования никеля.

Космическая фантазия "Луна" стала корейским ответом "Гравитации"

Валерий Кичин

До сих пор в съемках высокобюджетных спецэффектных блокбастеров безраздельно властвовал Голливуд - теперь его монополию попытались разрушить корейцы: на мировые экраны вышел космический триллер "Луна". С четверга он стартовал и в кинотеатрах России.

Картину называют корейским ответом фильмам класса "Марсианина", "Гравитации" и "Интерстеллара" - захватывающие дух эпизоды борьбы за выживание корейского астронавта на обратной стороне Луны составляют наиболее впечатляющую часть картины режиссера Ким Ён-хва.

Действие происходит в 2029 году, когда корейцы хотят разрушить и другую монополию американцев, первыми и пока единственными ступивших на поверхность Луны. Экспедиция пятилетней давности погибла на старте, корейский аэрокосмический институт вылетел из международной космической ассоциации как еще не готовый к межпланетной гонке, и сделать вторую, уже успешную попытку ступить на Луну - дело национальной чести.

Воздвигнуть на земном спутнике флаг Южной Кореи поручено команде из трех астронавтов. Но и этой экспедиции не повезло с самого начала: в амбициозные планы вмешался беспрецедентно мощный солнечный ветер, корабль "Ури-хо" терпит крушение. В катастрофе гибнут двое, в живых остается самый молодой и неопытный, но получивший боевую закалку в команде "морских котиков" Хван Сон-у. Ему и предстоит борьба за выживание в суперэкстремальных условиях, а мы сможем наблюдать возмужание салаги и его героические попытки даже в экстриме выполнить полетное задание по исследованию лунных недр. В этой роли популярный в Южной Корее вокалист поп-группы EXO То Гён-су, известный там под псевдонимом D.O.

Не знаю, как обстоят дела в Корее с реальной космической программой, но попытка освоить космическую тему в кино вызывает как минимум уважение: злоключения молодого астронавта на обратной стороне Луны и особенно большой эпизод метеоритного дождя - жестокой бомбардировки лунной поверхности, в которую угодил спускаемый модуль с отчаянно перепуганным, молящим о спасении, но не сдающимся парнем, сняты и смонтированы так, что в зале трудно перевести дыхание. Хотя вопросы, связанные с уровнем подготовки астронавта, плохо знающего, как управлять кораблем, так и повиснут в воздухе.

Напряжение лучших сцен, увы, снимается излишне долгими и сюжетно усложненными эпизодами на Земле - в центре управления полетом, где с ужасом наблюдают этот космический триллер, пытаясь восстановить постоянно рвущуюся связь и придумать выход из безвыходного положения. Слишком искусственной и почти лишней кажется параллельная, но претендующая на первенство сюжетная линия с отставным руководителем первой неудачной экспедиции Ким Чжэ-гуком (звезда корейского кино Соль Гён-гу), который теперь будет рваться помочь новому гибнущему делу, отчего в ЦУПе произойдет ряд комических потасовок.

К тому же пять лет назад он работал вместе с отцом молодого астронавта Хвана Сон-у, тогда техническим руководителем миссии, и спасти его отважного сына он считает своим долгом. Но и это еще не все совпадения: по счастливой случайности его экс-супруга - в Америке видный начальник в NASA, и именно она, рискуя быть арестованной бездушными чиновниками, обеспечит патетический акт международной солидарности, которым завершится вся история. Это сюжетно переусложненное ответвление делает более чем двухчасовую картину громоздкой, запутанной и временами даже нудной. Да и актерски земные сцены выполнены довольно топорно - с истерически заламывающим руки министром, с демонстративно манекенными чинами NASA и пафосными патриотическими заклинаниями.

Из-за таких обидных несовершенств драматургии и небрежностей режиссуры широко задуманный фильм не имел ожидаемого успеха у себя дома, а на всем североамериканском континенте (в США и Канаде) не собрал и ста тысяч долларов. В какой мере исправит ситуацию искушенный в космических делах российский прокат - покажут ближайшие дни.

Проблемы «зеленой стали» могут спровоцировать зарубежное продвижение Posco

Как сообщает агентство Bloomberg, компании Posco, одному из крупнейших в мире производителей стали, придется рассмотреть возможность вывода некоторых из своих наиболее энергоемких производств из Южной Кореи, если она не сможет перейти на более экологичные процессы, по словам одного из руководителей.

Производители стали во всем мире пытаются сократить воздействие на климат отрасли, на которую приходится около 8% выбросов энергетического сектора, а в родной стране Posco ситуация осложняется энергетической системой, в которой доминируют ископаемое топливо и отсутствуют возобновляемые источники энергии.

По словам Ким Хи, старшего вице-президента, ответственного за усилия Posco по достижению углеродной нейтральности, к 2050 году для перехода к производству стали с нулевыми выбросами потребуется около 3,7 миллионов тонн в год зеленого водорода, созданного с использованием экологически чистой энергии. Это фактор, который может побудить производителя обратить внимание на зарубежные страны, включая Австралию.

«Перемещение нашей первичной переработки в другом регионе будет рассматриваться как последнее средство, поскольку это решение сопряжено с рядом рисков», — сказал Ким в интервью. «Тем не менее, тот факт, что мы можем выдвинуть эту идею на обсуждение, показывает, насколько мы отчаянно пытаемся выполнить наши обязательства по борьбе с изменением климата».

Posco имеет предприятия и дочерние компании в 16 других странах, хотя большую часть стали производит в Южной Корее. Компания стремится сократить выбросы на 30% к 2035 году и достичь нулевого уровня выбросов к середине столетия.

Крупнейшая сталелитейная компания Японии Nippon Steel Corp. ранее в этом году отметила, что высокие внутренние затраты на электроэнергию означают, что она будет изучать площадки в Австралии и Бразилии для предлагаемого проекта «зеленой стали» с потенциальной стоимостью ¥100 млрд ($674 млн) или больше.

Posco — крупнейший корпоративный источник выбросов в Южной Корее — оценивает, что достижение чистого нуля обойдется примерно в 40 трлн вон ($30 млрд) и потребует строительства девяти предприятий по производству водородного топлива. Затраты на экологически чистый переход также, вероятно, будут расти и дальше, в том числе из-за высоких цен на энергоносители, сказал Ким в интервью 20 сентября.

«Декарбонизация стали чрезвычайно дорогостоящая и сложная задача», — сказал Ким. «Без поддержки правительства и нашего сообщества климатическая миссия Posco будет невозможна». По ее словам, субсидии, налоговые льготы и усилия правительства по стимулированию внедрения водорода будут способствовать решению задач компании.

Производитель, сталелитейное подразделение Posco Holdings Inc., намерен коммерциализировать свой метод производства стали на основе водорода, в котором вместо ископаемого топлива используется газ, к концу десятилетия после демонстрации технологии на пилотном заводе в 2026 году.

В рамках планов по поэтапному отказу от использования традиционных доменных печей Posco также увеличит использование электродуговой технологии и рассматривает потенциальные дальнейшие инвестиции после открытия завода стоимостью 600 млрд вон в Кванъяне.

По словам Кима, изучаются варианты поставок горячебрикетированного железа, используемого в электродуговых печах, из регионов, включая Ближний Восток. Posco также планирует производить этот материал на предприятии в Австралии совместно с компанией Hancock Prospecting, принадлежащей миллиардеру Джине Райнхарт.

Krakatau Posco станет первым сталелитейным заводом ESG в Юго-Восточной Азии

Как сообщает Yieh.com, Krakatau Posco, расположенный в Силегоне недалеко от Джакарты, является совместным предприятием POSCO и Krakatau Steel, сталелитейного завода, принадлежащего правительству Индонезии, и представляет собой интегрированный сталелитейный завод мощностью 3 миллиона тонн стали в год.

Прибыль от продаж этого совместного сталелитейного завода составила 502 миллиона долларов США, выручка - $2,35 млрд в 2021 году, прибыль от продаж - $221 млн, выручка - $2,33 млрд. По оценкам, к 2030 году его мощность составит до 10 миллионов тонн стали.

Ранее POSCO, Krakatau Steel и правительство Индонезии подписали меморандум о взаимопонимании об инвестировании $3,5 млрд в расширение мощностей к июлю 2022 года, что позволит увеличить мощность до 6 млн тонн к 2026 году.

Этот завод модернизируется и может стать первым сталелитейным заводом ESG в Юго-Восточной Азии, поскольку они ведут переговоры с дочерней компанией нефтяной компании ExxonMobil и правительством Индонезии о реализации проекта CCUS по улавливанию и герметизации выбросов углерода. Выбросы углерода при плавке стали будут собираться и храниться под землей на расстоянии 50-200 километров от металлургического завода.

Завод Hyundai в Санкт-Петербурге купит российская компания

Екатерина Свинова

Завод Hyundai в Санкт-Петербурге купит российская компания. Об этом вице-премьер - глава минпромторга Денис Мантуров рассказал в кулуарах международной промышленной выставки "Иннопром.Казахстан".

Мантуров не стал уточнять название покупателя. Однако он отметил, что сделка предполагает обратный опцион с действующим ограничением в два года. Глава минпромторга добавил, что сделка по передаче активов шведского автоконцерна Volvo в Россию опцион на обратный выкуп не включала.

Помимо этого, он рассказал, что АВТОВАЗ не попадает под критерии плательщиков налога на сверхприбыль. Это значит, что автоконцерн вряд ли будет платить его в этом году. Впрочем, он добавил, что не знает, кто из автопроизводителей будет выплачивать налог на сверхприбыль.

Как напомнил Мантуров, данный взнос разовый и должен быть уплачен не позднее 28 января 2024 года. Поступления в бюджет от него ожидаются в объеме 300 млрд руб. Десятипроцентный налог был внедрен для крупных компаний.

Помимо этого, Мантуров заявил в ходе пленарного заседания, что работа по импортозамещению ведется еще с 2014 года. Он отметил значительные успехи в этом направлении. "Завершая программу первого этапа импортозамещения, в 2020 году мы перешли на второй этап - прошу заметить, не в 2022 году", - заключил он.

По его словам, при переходе на этап большего технологического суверенитета программы были расписаны уже по более глубокому направлению: материалы, сырье, комплектующие. "Если мы говорим про материалы или сырье, то основной акцент сделан на редкоземельных металлах, мало- и среднетоннажной химии, субстанциях", - добавил глава минпромторга.

Для экспорта крабов и креветок в Корею обновляют порядок получения сертификата

Минсельхоз определил новые порядки оформления и утверждения сертификатов происхождения для поставок в Южную Корею крабов, креветок и продукции из них. Предусмотрена в том числе возможность оформления в электронном виде.

Новые порядки оформления и утверждения сертификатов происхождения для экспорта в Республику Корея крабов, креветок и продукции из них определены приказом Минсельхоза от 9 июня 2023 г. № 560. Документ вступит в силу с 1 марта 2024 г.

При оформлении сертификата на бумаге, как и ранее, заполнять его будут экспортер и представитель территориального управления Росрыболовства. Но также предусматривается возможность получения сертификата в электронном виде в государственной информационной системе «Отраслевая система мониторинга...».

Как стало известно ранее, Росрыболовство решило организовать пилотный проект электронной системы выдачи сертификатов происхождения для поставок в Южную Корею.

Напомним, что сертификаты происхождения предусмотрены для обеспечения экспорта в Корею легальной продукции и недопущения браконьерства.

Fishnews

Hyundai Steel решает уйти с рынка нержавеющей стали

Как сообщает Yieh.com, Hyundai Steel, производитель стали в Южной Корее, принял решение прекратить работу на своем заводе по производству нержавеющей стали в Инчхоне к концу этого месяца.

Hyundai Steel производит продукцию из нержавеющей стали на своем заводе в Инчхоне с 1990 года. Годовой объем производства достиг пика в 200 000 тонн, а недавно он упал ниже 100 000 тонн.

Hyundai Steel приняла такое решение из-за наплыва продукции китайского производства и снижения продаж у своих дочерних компаний и основных клиентов Hyundai Motor и Kia Corporation.

Hyundai Steel недавно уведомила свой профсоюз о своем решении. После закрытия завода в Инчхоне компания переведет сотрудников на другие заводы.

В Южной Корее американских военных обвинили в распространении марихуаны

Александр Ленин

Полиция Южной Кореи обвинила американских военнослужащих в распространении и употреблении синтетической марихуаны. Сыщики установили, что наркотики доставляли в город Пхёнтхэк через почтовую службу вооруженных сил США. Как полагают следователи, в противоправные действия были вовлечены как минимум 17 американских солдат, сообщает издание New York Times.

Южнокорейские правоохранители не стали задерживать американских военных, но обратились в местную прокуратуру с ходатайством о предъявлении этим солдатам обвинений. Известно, что в деятельность преступной группы были вовлечены двое граждан Филиппин и Южной Кореи. С ними обошлись куда строже. Оба фигуранта ожидают своей участи за решеткой.

Детектив Чха Мин Сок рассказал, что нынешнее дело о незаконном хранении и сбыте наркотиков стало одним из крупнейших за последние годы с участием американских военнослужащих в Южной Корее. За преступниками охотились около четырех месяцев. Наводка на них поступила из отдела уголовных расследований армии США. К незаконному хранению и обороту психотропных веществ были привлечены две женщины, которые находились в отношениях с солдатами США. Распространение наркотиков осуществлялось в основном на дислоцированных в РК американских военных базах. Дилеры обсуждали с клиентами детали сделок через мессенджер. В прессе пишут, что за военными объектами США, разбросанными по разным уголкам РК, уже давно закрепилась слава "опорных точек", через которые проходит наркотрафик.

В Южной Корее за ввоз и хранение запрещенных веществ можно угодить в камеру на срок от пяти лет до пожизненного заключения. За продажу или покупку марихуаны нарушителю придется как минимум год провести в местах заключения.

Южная Корея готовит свою «регуляторную гильотину» для рыбной отрасли

Правительство Республики Кореи намерено в ближайшие годы модернизировать систему управления рыбным хозяйством. Планируются радикальное сокращение количества регулирующих нормативных правовых актов, реформа системы квот и другие мероприятия.

Во-первых, чиновники намерены к 2027 г. вдвое сократить число НПА, регулирующих промысел, сейчас их более 1,5 тысячи. Во-вторых, к этому же сроку предполагается введение системы распределения квот по отдельным судам (сейчас лимиты распределяется между ассоциациями). В этом чиновники видят возможность заместить многочисленные правила, касающихся периодов запрета на промысел, ограничений в размере судна, способа вылова и т.д., сообщает корреспондент Fishnews

По данным южнокорейских СМИ, для реализации «квотной реформы» предполагается ввести систему оценки запасов, усилив исследовательскую составляющую и применяя технологии обработки больших массивов данных — для соотнесения количества флота с промысловыми ресурсами. Ожидается, что новые технологии позволят профильным ведомствам следить за исчерпанием лимитов для каждого судна в режиме реального времени.

При этом планируется введение гибкой системы свободных сделок по квотам, в рамках которой судовладельцы смогут передавать друг другу лимиты. По словам министра морских дел и рыболовства Чо Сынхвана, у хозяев флота, который не сможет вести промысел, например, из-за поломки, будет возможность получить деньги за уступку прав на освоение.

Власти намерены расширить самостоятельность администраций провинций и муниципалитетов, а также изменить действующие правила рыболовства, чтобы лучше отразить в них особенности отдельных промысловых видов.

Помимо этого, предполагается введение эффективной системы прослеживания сырья и продукции. Путем введения новой системы подтверждения вылова южнокорейское правительство намерено поставить надежный заслон торговле браконьерской продукцией.

По словам Чо Сынхвана, реализация задуманных изменений позволит перейти к более эффективной системе управления рыбным хозяйством и сократить административные издержки. Министр также ожидает, что реформа окажет благотворное влияние на объемы экспорта корейских рыбы и морепродуктов.

Fishnews

Поставки вооружения Украине сделали Южную Корею одним их крупнейших экспортеров оружия

Олег Кирьянов (Сеул)

Всего за пару лет Южная Корея ворвалась в круг ведущих производителей и поставщиков оружия и боевой техники в разные страны мира. Страна давно обладала мощным военно-промышленным комплексом (ВПК), производившим конкурентоспособные виды вооружений, но, безусловно, корейцы к своей выгоде использовали конфликт на Украине.

Заявленные Южной Кореей амбициозные планы превратиться к 2027 году в четвертого крупнейшего в мире экспортера оружия (после США, России и Франции), потеснив при этом Китай, Великобританию и Германию - еще лет пять назад прозвучали бы как фантастика, ведь что-то более-менее внятное про корейские образцы техники знали лишь эксперты от ВПК, да и то не все.

Но, по данным Стокгольмского международного института исследования проблем мира (SIPRI), Южная Корея давно наращивала экспорт оружия, а последние годы стали особенно успешными. В прошлом году вместо плановых 10 млрд долларов республика экспортировала вооружений на 17,3 млрд долларов. Кроме того, Сеул заметно расширил географию своего присутствия на оружейных рынках государств Ближнего Востока, Азии и Океании, Европы.

Что еще важнее, если раньше южнокорейский ВПК на "пушечный выстрел" не подпускали к рынкам Европы и Северной Америки, то теперь наоборот, корейцев стали упрашивать на увеличение поставок оружия. И предоставленным шансом корейцы воспользовались в полной мере. Их оружие, боеприпасы, техника самых разных видов - от зенитно-ракетных комплексов и самолетов до гаубиц и танков - широким потоком потекли в страны НАТО, включая США и Канаду, взамен техники, которую страны Запада непрерывным потоком отправляют на Украину. Это на себе в полной мере ощутили поляки, из которых сейчас Южная Корея делает, пожалуй, одну из самых хорошо вооруженных армий НАТО.

Военные доктрины и промышленные мощности стран Европы, включая Великобританию, Германию, Италию и Францию, оказались не готовы к подпитке длительного конфликта высокой интенсивности на Украине, из-за чего европейские производители не смогли обеспечить требуемые объемы поставок.

Южная Корея, напротив, из-за противостояния с северным соседом давно "затачивала" собственный ВПК на массовое производство обычных видов вооружений, которые сейчас нужны и Европе, и в других регионах мира. Кроме того, в республике из-за союзнических отношений с США давно используют стандарты НАТО в производстве военной техники.

В результате южнокорейский ВПК расширил свою долю не только в Европе, но также и отвоевал у западных оружейников часть рынков Латинской Америки, Ближнего Востока, Юго-Восточной Азии, Индии.

Сами корейцы утверждают, что никакой политики в это не вкладывают, а лишь рассматривают это как бизнес-шанс, которым можно и нужно воспользоваться для развития собственной экономики. ВПК теперь официально включен в список индустрий - "драйверов развития экономики будущего", то есть тех сфер, на которые Южная Корея намерена делать ставку в ближайшем будущем, когда в "традиционных" для нее сферах (например, судостроение, нефтехимия, автомобилестроение) придется потесниться под давлением конкурентов. Южнокорейский президент Юн Сок Ёль не устает напоминать почти в каждой своей речи о необходимости развития ВПК.

Сбросы с «Фукусимы-1» отпугнули корейцев от японской рыбы

Импорт японских рыбы и морепродуктов в Южную Корею сокращается пятый месяц подряд, отмечает таможенная служба республики. Причина падения спроса — опасения потребителей из-за слива загрязненной воды с резервов АЭС «Фукусима-1».

В августе сокращение поставок водных биоресурсов из Японии стало самым масштабным в 2023 г. и достигло двухлетнего минимума, пишет информагентство «Ёнхап». По его данным, за прошлый месяц общая стоимость импорта японских рыбы и морепродуктов в Южную Корею составила 7,81 млн долларов — это на 34,8% меньше, чем за аналогичный период 2022 г. В натуральном выражении поставки снизились на 24,9%, до 1 622 тонн.

Отмечено, что всего за восемь месяцев с начала года импорт ВБР из Японии в Республику Корея в денежном выражении сократился к уровню 2022 г. на 2,5%, до 101,1 млн долларов, а по объемам — на 11,3%, до 17 480 тонн.

Как сообщает корреспондент Fishnews, администрация президента Юн Соннёля заняла достаточно сдержанную позицию в отношении начала сброса воды из резервуаров «Фукусимы-1». За это власть подвергается критике со стороны общественности и оппозиции — Демократической партии Тобуро, имеющей большинство в парламенте страны.

Ее лидер Ли Чжэмён 31 августа объявил голодовку, выдвинув в качестве одного из требований к правительству немедленное заявления о несогласии со сливом загрязненной радиоактивными веществами воды. По информации СМИ республики, Ли Чжэмёна уже госпитализировали в связи с ухудшением состояния здоровья.

Fishnews

Здоровье лидера оппозиции Южной Кореи оказалось в опасности из-за голодовки

Олег Кирьянов (Сеул)

Состояние здоровья лидера южнокорейской оппозиции Ли Чжэ Мёна оказалось под угрозой в связи с проводимой им уже более двух недель голодовкой протеста против действий нынешнего руководства страны.

Правящая и оппозиционные партии обратились к Ли с просьбой прекратить голодовку, а оппозиция заявила о намерении вынести на рассмотрение парламента вопрос о вынесении вотума недоверия премьер-министру и правительству страны.

Прошло уже 17 дней с того времени, как 31 августа лидер ведущей оппозиционной Демократической партии "Тобуро" Ли Чжэ Мён обвинил администрацию президента РК Юн Сок Ёля в попрании норм демократии и объявил голодовку протеста, заявив, что это "последнее возможное для него средство политической борьбы". Сама голодовка была объявлена бессрочной, а условиями для ее прекращения были названы извинения со стороны администрации президента народу, полная смена политического курса, "полномасштабные реформы госуправления и кабинета министров", а также иск к Японии по поводу сброса в океан воды с АЭС "Фукусима".

С самого начала было очевидно, что требования к политическому руководству выдвинуты те, на которые оно никогда не согласится. Политика также обвинили в том, что таким образом он пытается затормозить ведущееся против него сразу по нескольким делам следствие, в рамках которого он уже пять раз вызывался на допрос.

Ожидалось, что под тем или иным предлогом Ли Чжэ Мён скоро прекратит свою акцию, но, судя по всему, он не намерен сдаваться. Осмотревшие его вчера медики констатировали, что из-за голодовки состояние политика стало серьезно ухудшаться, он испытывает серьезный упадок сил. Врачи предупредили, что все это может очень плохо закончиться для Ли, который является, кстати говоря, одним из главных претендентов на пост президента на выборах лидера страны в 2027 г. Медики настоятельно рекомендовали политику прекратить свою акцию и заняться восстановлением здоровья.

С аналогичными по сути призывами обратились к Ли Чжэ Мёну руководители политических противников - штаб правящей партии "Сила народа". То же самое настоятельно его попросила сделать и делегация от его же партии "Тобуро", которая сегодня посетила его, удостоверившись, что Ли действительно очень слаб. Последний поблагодарил за заботу, но пока не намерен прекращать свою акцию протеста.

В дальнейших действиях правящая и оппозиционная партия разошлись. "Сила народа" отметила, что Ли надо набраться сил и ответить на вопросы следователей, прекратив устраивать политическое шоу. Оппозиционная "Тобуро", которая имеет большинство мест в парламенте, наоборот усилила давление на правительство. Сегодня было принято решение поставить на голосование в Национальном собрании (парламенте) вопрос о вынесении вотума недоверия правительству страны во главе с премьер-министром Хан Док Су.

Подписано соглашение между Министерством транспорта Узбекистана и Сеульским университетом

В ходе визита рабочей группы во главе с заместителем министра транспорта И. Абдугафаровым в Республику Корея был достигнут ряд договоренностей по реализации совместных проектов в сфере транспорта.

В рамках Узбекско-корейского бизнес-форума в Сеуле подписано соглашение между Министерством транспорта Республики Узбекистан и Сеульским университетом об установлении сотрудничества по обмену технологическими решениями в сфере дорожного хозяйства и транспорта.

В соответствии с соглашением, данным престижным университетом предусмотрена совместная реализация грантового проекта «Развитие потенциала безопасности дорожного движения в Узбекистане».

POSCO повышает цены на нержавеющую сталь серии 300 и надбавку на 316L в сентябре

Как сообщает Yieh.com, южнокорейский производитель стали POSCO поднял цену на нержавеющую сталь серии 300 на 100 000 вон за тонну в сентябре из-за более высоких затрат на никелевый чугун, хром и энергию, а также увеличения производственных затрат, вызванных высокими обменными курсами.

При этом цена на нержавеющую сталь серии 400 осталась неизменной.

Кроме того, цена на молибден в последнее время выросла из-за нестабильности спроса и предложения. Таким образом, надбавка на 316L также была увеличена на 100 000 вон за тонну.

POSCO заявила, что возьмет на себя обязательство стабилизировать поставки сырья для баланса внутреннего спроса и предложения.

Что будет с крупнейшим заводом Hyundai по выпуску иномарок

Александр Чупров

После того как в марте прошлого года западные страны начали вводить санкции против России, зарубежные автопроизводители один за другим были вынуждены сворачивать свою деятельность на российском рынке. Причем речь идет не только о прекращении импорта автомобилей, но и остановке производства на собственных же заводах в нашей стране.

Далеко не всегда это делалось в результате политического решения штаб-квартиры - чаще причиной являлись обострившиеся из-за геополитической ситуации логистические проблемы с доставкой комплектующих. Ряд зарубежных автопроизводителей объявили об уходе с российского рынка, сохранив при этом возможность вернуться при первой возможности, и передаче своих предприятий в нашей стране в государственную собственность (Renault, Nissan и Toyota) или их продаже местным партнерам (Mercedes-Benz, Mazda, Ford и Isuzu).

На сегодняшний день остается открытой судьба лишь некоторых автозаводов, принадлежащих иностранным концернам, в числе которых "Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус" в Петербурге (владельцы - Hyundai и Kia). В отношении в прошлом крупнейшего предприятия по выпуску иномарок в нашей стране развязка, возможно, уже близка.

Как сообщили "РГ" в пресс-службе Минпромторга России, ведомство оказывает всестороннюю поддержку для скорейшего перезапуска производства на данной площадке, обеспечения максимальной загрузки развитых мощностей и сохранения созданных на заводе рабочих мест. "Вопросы дальнейшего развития петербургской производственной площадки Hyundai продолжают прорабатываться с учетом позиций всех заинтересованных сторон. Рассматриваются различные варианты, и никаких конечных решений на данный момент не принято", - заявили в министерстве.

Среди потенциальных покупателей предприятия Hyundai фигурируют несколько компаний. Одна из них предлагает в кратчайшие сроки перезапустить выпуск автомобилей в Петербурге, осуществив модернизацию завода с локализацией двигателей внутреннего сгорания нового поколения.

"В Hyundai, полагаю, рассматривают различные варианты, и при благоприятной ситуации внутри ЕАЭС в компании не исключают возможность изготовления на мощностях в Петербурге компонентов. Однако тут необходимо оценивать уровень санкций для Hyundai, если таковой вообще будет, и возможные потери от них", - рассуждает независимый консультант индустрии "Автомобили и транспорт" Сергей Бургазлиев.

Среди прочих сценариев, по словам эксперта, - продажа завода российскому покупателю, и здесь будет играть роль возможная стоимость сделки. Альтернативным вариантом может стать долгосрочный простой предприятия в Петербурге или некая иная форма, скажем так, потери контроля над активом.

Обозреватель автомобильного портала "Дром" Сергей Цыганов считает, что любые замороженные иностранные активы потенциально можно обменять на заблокированные российские активы за рубежом. "Думаю, что других вариантов, кроме отчуждения завода Hyundai в пользу российского собственника, нет. Выпускать автомобили Hyundai и Kia предприятие не сможет из-за санкций. Остается либо продажа, либо отчуждение на каких-то других условиях, например продажа завода за один евро российскому покупателю", - резюмирует эксперт.

Учителя Южной Кореи провели масштабные акции протеста

Олег Кирьянов (Сеул)

"День, когда общественное образование остановилось" - так южнокорейские СМИ назвали понедельник 4 сентября, когда в самых разных регионах страны вышли на демонстрации протеста десятки тысяч преподавателей школ начальных классов, что привело к отмене уроков в значительном количестве образовательных учреждений. Поводом для акции стал день памяти в честь молодой учительницы, которая в июле покончила с собой на рабочем месте, не выдержав давления со стороны родителей.

В понедельник практически во всех крупных городах Южной Кореи на улицы вышли десятки, если не сотни тысяч преподавателей младших классов. Поводом стал 49-й день со дня смерти молодой 23-летний учительницы, которая в июле покончила с собой под давлением некоторых особо "активных" родителей учеников. У корейских буддистов считается, что 49 дней душа после смерти душа находится на Земле, после чего уходит в Нирвану, а потому это был своего рода день прощания, который превратился в день протеста и борьбы за свои права. За два дня до этого, в субботу, 2 сентября, в Сеуле собрались около 200 тысяч учителей по этому же поводу.

Несмотря на угрозы властей, включая министра образования, которые пообещали, что для тех педагогов, которые в понедельник возьмут отпуск за свой счет, последуют жесткие санкции, многие учителя не побоялись угроз, не выйдя на работу, примкнув к демонстрациям и пикетам. Самый крупный из них прошел непосредственно перед комплексом парламента страны в Сеуле, где было несколько десятков тысяч участников.

Учителей редко относят к самым активным общественным группам, но тут все выглядело иначе. Смерть молодой девушки-учителя стала лишь спусковым крючком, который прорвал плотину недовольства и негодования. Дело в том, что в последние годы учителя в Корее находятся подчас под очень жестким прессингом со стороны родителей, которые могут звонить педагогам даже поздно ночью, выяснять, "почему моему сыночку/дочке плохую оценку поставили" и пр. При этом сами учителя в Корее находятся подчас в положении слабого, так как практически ничего не могут сделать со школьниками, которые сознательно и с вызовом нарушают дисциплину, мешают проведению уроков и пользуются безнаказанностью.

В Корее с ее конфуцианскими традициями профессия учителя долгое время считалась одной из самой уважаемых и почитаемых, до сих пор хорошо известна древняя поговорка: "Ученик не смеет наступить даже на тень учителя!" Однако, как видно, все это уже далеко в прошлом. Вот о своем бесправном положении, которое невозможно уже терпеть, и хотели заявить педагоги. Также стало известно, что за эти 49 дней со смерти молодой преподавательницы по стране покончили с собой еще три учителя. Точные причины смерти выясняются, но предположительно они тоже не справились со стрессом и с давлением на работе.

По итогам акции, которая получила огромный общественный резонанс и получила поддержку со стороны большого количества обычных граждан, правительство Южной Кореи заявило, что в ближайшее время примет меры. Так, министерство образования и министерство юстиции сформировали специальную группу, задачей которой станет защита педагогов от обвинений со стороны родителей в жестоком обращении с детьми и обеспечении права на образование. Обещано, что отныне общаться с учителями родители будут иметь право только в рабочее время, а содержание всех разговоров будет записываться. Как самих учителей, так и директоров школ обещают наделить широкими полномочиями, которые позволят им немедленно удалять с уроков и наказывать тех учащихся, которые мешают проведению занятий либо демонстрируют открытое неуважение к педагогам. Также, в ведомстве отметили, что вопреки первоначальным угрозам никто из участников акций не будет наказан.

Насколько опасна радиоактивная вода с «Фукусимы»

Почему Китай поднял шум вокруг сброса с разрушенной японской АЭС

Георгий Бовт

Японо-китайские отношения омрачил нешуточный скандал. И бог бы с ним, поскольку сам по себе он не сенсация: страны являются традиционными соперниками, а история их отношений омрачена многими, в том числе трагическими, событиями. Однако данный кейс интересен прежде всего гремучей смесью обывательской дремучести, циничного политиканства и информационных манипуляций. Все как мы любим.

Как известно, в 2011 году у берегов Японии произошло сильнейшее землетрясение, оно породило цунами, которое разрушило частично АЭС «Фукусима-1» и «Фукусима-2». Волна повредила систему охлаждения реакторов и водоемов, где хранится отработанное ядерное топливо (ОЯТ). Для охлаждения аварийных реакторов и ОЯТ требовалась вода, ее брали из океана. После использования не сбрасывали обратно, а очищали от радионуклидов и складировали в герметичные цистерны. Тем не менее даже после многоступенчатой очистки в отработанной воде остались радиоактивные изотопы — тритий, углерод-14, калий-40, стронций-90, йод-129, а также изотопы цезия и плутония, но последние в ничтожных дозах. Этой водички скопилось 1,34 миллиона тонн. Куда девать? Уже ведь использовано 97% мощностей по хранению.

Еще десять лет назад возник план сбросить — но не сразу, а порционно – так называемую тритиевую воду в Тихий океан. Ясен пень, все соседи резко возмутились. Мол, девайте куда хотите. Хоть на Луну. Или выпаривайте. Тем более что шибко горячих друзей среди соседей у Японии нет. Войти в положение некому. Особенно горячился — и продолжает — Китай.

Обратились в МАГАТЭ, которое план сброса воды одобрило. Отсеяв голимую политику и посчитав, что в процессе предварительного разбавления (в пропорции примерно 1:1200) морской водой содержимого цистерн с тритиевой водой концентрация этого трития падает в 40 раз от установленных норм. А при попадании в океан — в тысячи раз ниже нормы.

Однако хайпа и хейта это не предотвратило. В том числе в самой Японии. Ведь современный обыватель, когда слышит слова «экология», «вредные вещества» и пр., — он ведь не утруждает себя установлением объективной истины и выяснением деталей. Он — за нулевую терпимость. Сделайте мне красиво и не тревожьте меня всякими ужасами.

Китайские власти по-коммунистически бескомпромиссно не упустили возможность пригвоздить нелюбимого соседа: мол, как вы смеете устраивать из нашего общего Тихого океана свою частную японскую помойку?! Японского посла вызвали куда следует. Японские морепродукты стали подвергать тщательной проверке еще до всякого слива. Пошли полицейские рейды.

А мы уж знаем, как органы надзора могут находить нужные вредные вещества в продукции тех стран, с которыми политические отношения «не очень».

Чуток, правда, китайские пропагандисты перегнули палку — и напугали уже китайских обывателей. Которые в панике и давке стали скупать в магазинах соль (она же морская!) на всю оставшуюся жизнь. Китайская соль — это как наша гречка в каком-то смысле. Соль стала кончаться, и тогда китайцы ринулись в российское Приморье и стали скупать соль там тоже.

Японским морепродуктам объявили эмбарго — жрите, мол, сами. Японцы в ответ на некоторых ресторанах стали вывешивать троллинг-объявления: мол, специально для наших дорогих китайских гостей подаем тут рыбу, выловленную вблизи Фукусимы.

Как говорится, в чем правда, брат? В том, что этот самый тритий (никто ж из обывателей не знает наизусть таблицу Менделеева), радиоактивный изотоп водорода со сроком полураспада в 12,3 года, распадается на гелий-3 и электрон. Бета-излучение трития задерживается кожей человека и вообще всем чем угодно, оно гораздо менее опасное, чем ионизирующее излучение.

В морской и питьевой воде, о чем опять же никто из обывателей не знает, присутствует тритий природного происхождения. Из организма он выводится через несколько дней. Накапливаться в клетках организма он может, только если специально пить тритиевую воду литрами.

При сбросе в океан тритиевая вода почти сразу разбавляется до абсолютно безвредного состояния. Напомним: сброс не массовый, а строго дозированный. Если бы продолжали накапливать запасы дальше, то это действительно грозило бы как раз массовым и неконтролируемым сбросом, что могло привести к экологической катастрофе. Стоит напомнить и о географии: от Фукусимы до Китая около трех тысяч километров, течения туда не ведут.

Наконец, главное. Дозированный и контролируемый сброс отработанной и очищенной воды с АЭС в ближайшие водоемы (какие есть — туда и сбрасывают) — общемировая практика, которую используют практически все страны, где есть АЭС. И не потому, что «это полезно для здоровья», а потому, что, во-первых, больше некуда. Во-вторых, есть в повседневной жизни вещи куда вреднее для здоровья, но если вокруг них политики и СМИ не поднимают хайп, то ими дремучий в массе своей и «информационно ленивый» обыватель (ему лень самому перепроверять информационную жвачку, которой его кормят из телевизора) и не заморачивается.

В том числе китайский обыватель, бросившийся скупать соль, поскольку «теперь вся соль будет отравлена японцами», не знает — а родная компартия ему и об этом и не рассказывает — что, например, АЭС Циньшань, расположенная на побережье Восточно-Китайского моря, ежегодно сбрасывает в океан трития в 10 раз больше, чем ежегодно запланировано сбрасывать с Фукусимы.

Причем это происходит с полного одобрения китайских регулирующих органов. Сбросы трития с этой АЭС — повышенные в силу ее специфики, она работает на канадских реакторах на «тяжелой воде». Всего же в год со всех своих АЭС Китай сбрасывает в «наш общий Тихий океан» примерно в 50 раз больше трития, чем запланировано сбрасывать в год с Фукусимы, а китайские нормативы позволяют с каждой АЭС сбрасывать этого вещества в среднем в два раза больше, чем с Фукусимы.

Южнокорейские сбросы трития с АЭС суммарно тоже превышают сбросы с Фукусимы — в 10 раз. Но южные корейцы хотя бы соль не скупают. А северные корейцы вообще молчат и ни о чем не беспокоятся. Потому что мудрая и вечно правящая Трудовая партия Кореи им такие страшные истории не рассказывает.

POSCO планирует придать импульс декарбонизации стали и материалам для аккумуляторов

Как сообщает агентство Platts, южнокорейский производитель стали POSCO, заявил, что продолжает планировать декарбонизацию стали с использованием водорода и работает с LG Electronics и Samsung Electronics над поставкой новой стальной продукции с более низким уровнем выбросов.

POSCO заявила, что запланировала комплексную реорганизацию инфраструктуры для достижения декарбонизации сталелитейного производства. Компания из Пхохана в своем отчете от 28 августа заявила об использовании более экологически чистого сырья, улавливании и переработке углерода, а также производстве стали с восстановлением водорода.

POSCO будет использовать бренд Greenate для группировки своей сертифицированной стальной продукции с низким уровнем выбросов и деятельности, связанной с маркетингом стали, технологией низкоуглеродистой стали и инфраструктурой производства водорода. По его словам, Greenate также будет использоваться для бизнеса POSCO по производству материалов для вторичных аккумуляторов.

Как глобальный производитель стали, переход на водород сделает POSCO крупным пользователем и разработчиком этого топлива, поскольку более мелкие производители стали, такие как SSAB и Salzgitter, рассчитывают на инвестиции в электролизеры, чтобы обеспечить поставки экологически чистого водорода для новых заводов по производству железа прямого восстановления, которые планируется запустить. вверх в течение трех лет. За исключением китайских сталелитейных групп, POSCO является третьим по величине мировым производителем стали после ArcelorMittal и Nippon Steel, которые также планируют долгосрочные инвестиции для достижения декарбонизации стали.

LG является первым покупателем стали POSCO, сертифицированной Greenate, в результате соглашения, по которому стали поступать заказы на сталь для использования в сушилках. LG намерена в будущем изучить возможность расширения использования низкоуглеродистой стали в бытовой технике, сообщает POSCO.

Samsung работает с POSCO над поставкой сертифицированной Greenate стали для духовок премиум-класса, после завершения которой будет заключен новый долгосрочный контракт на поставку листовой стали из высокопрочной, устойчивой к коррозии и электротехнической стали для бытовой техники.

Greenate будет охватывать экологически чистую стальную продукцию POSCO под брендами e Autopos, INNOVILT и Greenable, говорится в сообщении.

Компания уже предлагает сталь, сертифицированную Greenate, которая соответствует методологии сбалансированной массы и распределяет сокращение выбросов углекислого газа на определенные объемы продукции. Другие стали со сбалансированной массой в настоящее время предлагаются сталелитейными предприятиями Европы и Японии.

Сталь, сертифицированная Greenate, «эффективно снижает выбросы углерода за счет распределения выбросов, сэкономленных за счет внедрения низкоуглеродных производственных процессов и использования низкоуглеродистой стали», - заявили в POSCO.

«Компании, покупающие этот продукт, получают признание за свои усилия по сокращению выбросов углекислого газа, эквивалентных количеству, связанному с продуктом».

По сообщению POSCO, сталь, сертифицированная Greenate, получила гарантию от Det Norske Veritas UK после оценки на сталелитейных заводах POSCO в Пхохане и Кванъяне.

POSCO планирует сократить выбросы категории 3 для конечных пользователей за счет продажи стали и покупки кредитов на возобновляемые источники энергии. Он будет предлагать сталь, сертифицированную Greenate, до тех пор, пока новая электродуговая печь в Кванъяне не будет полностью введена в эксплуатацию в 2026 году, когда она сможет предлагать сталь с более значительным сокращением выбросов, например, сталь с пониженным содержанием углерода. POSCO рассматривает другие процессы производства стали и меры по сокращению выбросов для потенциальных дополнительных поставок стали с пониженным содержанием углерода.

POSCO сосредоточит особое внимание на инновационном восстановлении железа и производстве стали с использованием водорода, завершив пилотную водородную установку к 2026 году и коммерциализируя продукцию к 2030 году, после чего постепенно переведя сталелитейные предприятия на водородные процессы.

«Компания тестирует процессы производства безуглеродистой стали для реализации экологически чистого производства водорода», — говорится в сообщении.

Параллельно POSCO планирует усовершенствовать низкоуглеродную технологию на базе доменных печей и построить дополнительные ЭДП, начиная с 2026 года.

В Южной Корее стимулируют внутренний спрос на рыбу

Министерство морских дел и рыболовства Республики Корея поставит на внутренний рынок дополнительные объемы рыбы и морепродуктов из государственных запасов для стабилизации цен.

Мера анонсирована в преддверии праздника урожая Чхусок — когда спрос на дары моря в Южной Корее традиционно высок, сообщает корреспондент Fishnews.

Министр морских дел и рыболовства Южной Кореи Чо Сынхван заявил, что с 4 по 27 сентября на внутренний рынок из государственных хранилищ поступит 8 тыс. тонн минтая, 2 тыс. тонн кальмара, 467 тонн скумбрии, 632 тонны рыбы-сабли, а также другие продукты общим объемом 11,5 тыс. тонн. Все они будут продаваться на традиционных рынках и в магазинах со скидкой в 30%, рассказали в пресс-службе министерства.

Также Чо Сынхван заявил о начале с 31 августа кампании по продаже со скидкой продуктов сельского хозяйства и рыболовства, традиционно проходящей перед праздником Чхусок. Кампания направлена на поддержку рыбаков, терпящих убытки из-за начала слива загрязненной воды с японской АЭС «Фукусима-1».

По информации южнокорейской прессы, в 2023 г. на эти цели выделена рекордная сумма — 67 млрд вон (около 50,9 млн долларов), рыбу и морепродукты планируют продавать с максимальной скидкой до 60%. Она будет складываться из собственной скидки торговой площадки и купона, выпущенного государством. Впрочем, максимальный размер скидки ограничен 40 тыс. вон (около 30 долларов) на одного человека.

В акции примут участие 2 175 крупных и средних супермаркетов, 24 онлайн-площадки и 741 традиционный рынок, пишут СМИ Южной Кореи.

Fishnews

Hyundai инвестирует в Korea Zinc

Южнокорейский автомобилестроитель Hyundai Motor Group достигла соглашения с Korea Zinc о приобретении в последней 5%-й доли посредством покупки акций Korea Zinc за $398,31 млн и права предложить одного неисполнительного директора в совет директоров Korea Zinc. Стороны заключили меморандум о взаимопонимании.

Партнерство позволит компаниям совместно добывать и перерабатывать необходимое сырье и обеспечит стабильные поставки переработанного никеля и других важных аккумуляторных материалов, в том числе за счет утилизации использованных батарей.

Также обе компании планируют работать над организацией стабильных цепочек поставок никеля, инвестируя, в частности, в горнодобывающие проекты.

Великобритания выступила за включение в AUKUS Японии и Южной Кореи

Александр Ленин

Японию и Южную Корею необходимо пригласить к вступлению в трехсторонний альянс AUKUS (Австралия, Великобритания и США). Такие призывы все настойчивее звучат в политическом истеблишменте Альбиона. Комитет по иностранным делам палаты общин направил соответствующие рекомендации в адрес британского правительства. Местные законодатели полагают, что участие Токио и Сеула в деятельности AUKUS положительно скажется на разработке в формате этого объединения передовых оборонных технологий, в том числе в области кибербезопасности, искусственного интеллекта и подводного флота. Такая кооперация может принести в будущем существенные плоды. В составе нынешнего AUKUS недостает азиатских государств, которые хотя бы внешне могли "размыть" однобокий англосаксонский характер блока. Вероятно, сторонники расширения альянса руководствуются и такой логикой, стремясь придать объединению элементы "азиатского характера".

Известно, что деятельность AUKUS направлена в первую очередь против Китая и полностью подчинена интересам США. С учетом возможного обострения ситуации вокруг Тайваня "сколачивание" еще одного проамериканского союза, на этот раз в Азиатско-Тихоокеанском регионе (АТР), выглядит вполне логичным этапом на пути подготовки Белого дома к конфронтации с Поднебесной. И желание Вашингтона подтянуть в этот блок Японию и Южную Корею, своих основных союзников в Восточной Азии, является естественным. В Пекине неоднократно указывали, что AUKUS несет угрозу стабильности АТР и может спровоцировать новую "холодную войну". КНР призывала американцев отказаться от конфронтационных и блоковых подходов при выстраивании политики в регионе. В МИД России предупреждали о возможной проработке западными государствами расширения AUKUS. И не исключали, что со временем это объединение превратится в полноценный военно-политический блок.

Министр обороны Великобритании Бен Уоллес подал в отставку после четырех лет руководства ведомством. Он сообщил, что пришел к такому решению "после долгих раздумий". Чиновник изложил свою просьбу в письме, адресованном британскому премьеру Риши Сунаку.

Официальный представитель МИД России Мария Захарова проводила Уоллеса ироничным комментарием в своем Telegram-канале: "Попрощаемся с персонажем, виновным в заражении украинских земель радиацией через поставки киевскому режиму снарядов с обедненным ураном. Агент 006 бесславно покинул поле боя".

Преемником Уоллеса стал 54-летний министр энергетики и углеродной нейтральности Соединенного Королевства Грант Шэппс. После посещения канцелярии на Даунинг-стрит, 10 он убыл оттуда в сопровождении начальника штаба обороны ВС Великобритании адмирала Тони Радакина. Позиция руководителя оборонного ведомства станет для него пятой по счету должностью в правительстве. За свою карьеру Шэппс в основном занимался вопросами внутренней политики. Он известен тем, что в течение нескольких дней в кабинете Лиз Трасс возглавлял МВД Великобритании. В период премьерства Бориса Джонсона руководил британским транспортным ведомством. В одном из своих первых заявлений после назначения в минобороны он пообещал оказывать всестороннюю поддержку Киеву в борьбе с Россией. Шэппс приходится двоюродным братом популярному рок-музыканту и гитаристу Мику Джонсу, игравшему в классическом составе группы The Clash.

Архиепископ Феофан: Русские храмы в Корее смогут стать мостами дружбы с РФ

Православие в Корее ведет свою историю с конца XIX века, когда по решению Синода была образована Русская духовная миссия в Корее. О том, как развиваются приходы в Южной Корее, в том числе, на фоне украинских событий, в интервью корреспонденту РИА Новости рассказал архиепископ Корейский Феофан (в миру Алексей Илларионович Ким), почетный гражданин города Сеула (2006) и первый этнический кореец, ставший православным епископом.

– Как духовенство и миряне в епархии отнеслись к новостям об аресте настоятеля Киево-Печерской лавры митрополита Павла? Как все относятся к преследованию властями Украины духовенства Украинской православной церкви, гонениям на УПЦ?

– Гонения на Украинскую православную церковь при попустительстве, а порой и при участии властей начались на Украине довольно давно. Не последнюю роль в этом сыграли действия Константинопольского патриархата, который вмешался в жизнь Русской православной церкви путем поддержки раскольнической группировки в Украине. В пользу этой раскольнической группы, созданной властями Украины и Константинопольским патриархатом, власти забирают храмы и изгоняют священников из тех храмов, которые общины Украинской православной церкви строили и в которых молились. Эти гонения затронули, конечно, не только наместника Киево-Печерской лавры, но и большую часть епископата, духовенства и мирян Украинской православной церкви. Произошли массовые незаконные захваты храмов, избиения священнослужителей, аресты епископов по надуманным предлогам.

Мы горячо сопереживаем тем, кто пострадал от клеветы, побоев, захватов храмов и молимся о том, чтобы эта смута скорее закончилась, а государство перестало бы преследовать своих же граждан по религиозному признаку.

– Важен ли для верующих в епархии пример гонений на Украинскую православную церковь, и если да, то почему?

– Гонения на христиан всегда были в истории Церкви, начиная с первого столетия и заканчивая нашими днями – об этом Господь Иисус Христос предупреждал Своих учеников. Не так уж и давно наша Русская церковь пережила период гонений от безбожной коммунистической власти. Этот период принес Церкви много новых мучеников за веру. Эти гонения, а также гонения на Церковь на Украине, говорят о необходимости постоянного укрепления своей веры христианами.

– Как изменились с ростом напряженности в международных отношениях Россия-Запад и началом СВО в целом ситуация на Корейском полуострове, жизнь и настроение прихожан РПЦ?

– Я не заметил особых изменений в жизни наших приходов, кроме некоторых неудобств, связанных с отменой прямых рейсов между Россией и Кореей.

– Как Вы полагаете, есть ли предпосылки (исторические, политические, духовные) для прекращения гонений на УПЦ? Если да, то какие? Если нет, что нужно, чтобы эти предпосылки возникли?

– Очевидно, что ситуация с гонениями на Украинскую православную церковь связана с политической ситуацией в стране. Власти должны перестать вмешиваться в решение церковных вопросов, мира стране действия нынешних властей не принесут, но еще больше разделят народ Украины. Также, на мой взгляд, международное сообщество должно обратить внимание властей Украины на постоянное нарушение прав верующих людей на Украине и потребовать соблюдения закона о свободе совести и религиозных организаций. Но в любом случае, верующие люди уверены в том, что все в руках Божиих, и эти гонения также попущены Богом верным чадам Украинской православной церкви, поэтому нам нужно усилить свои молитвы Богу о наступлении скорейшего мира на Украине.

– Как сейчас развивается служение Русской православной церкви в Корее? Какие есть достижения, планы, что можно назвать главным вызовом?

– Корейская епархия Русской православной церкви образована относительно недавно, в 2019 году. По сути, открытие епархии на Корейском полуострове является возрождением Русской духовной миссии в Корее, которая действовала в Корее с 1900 по 1949 годы. В 2006 году был освящен храм Русской православной церкви в столице КНДР Пхеньяне, а в 2019 году были образованы приходы в Южной Корее. Приходы в основном объединяют русскоязычных граждан из разных стран, но также есть прихожане из местных жителей, а также прихожане из англоязычных стран.

Первой задачей после открытия новых приходов было наладить их богослужебную жизнь, обеспечить все необходимое для этого – помещения, утварь, определить священнослужителей. Все это сейчас мы поддерживаем, но нужно сказать, что довольно скоро после открытия приходов не только мы, но и весь мир столкнулся с новым вызовом для нашего времени – пандемией ковида-19. До недавнего времени в стране действовали довольно строгие ограничительные меры в отношении религиозных организаций, что не позволяло нам заниматься развитием приходской жизни.

Сейчас сложный период, вызванный пандемией, позади, и мы вернулись к привычному для нас богослужебному укладу. Не так давно была получена государственная регистрация нашей религиозной организации, что позволит более полноценно реализовывать наши планы. Главной проблемой, с которой сталкиваются наши приходы сейчас, это отсутствие храмов, мы вынуждены арендовать помещения для проведения служб, а это существенно ограничивает наши возможности для дальнейшего развития.

– Судя по сайту епархии, храмы есть и в КНДР, и в Республике Корея? Как это влияет на служение в регионе, какие открывает возможности? Как власти в этих странах относятся к деятельности РПЦ, повлияло ли то, что Южная Корея теперь внесена в список недружественных РФ стран?

– То, что епархия фактически расположена в двух странах, создает определенные сложности. По понятным причинам мы не можем провести общего собрания или общей службы. Но то, что епархия Русской православной церкви в этих странах одна, является видимым свидетельством того, что она образована для одного народа, и также говорит о той миротворческой миссии, которую может сыграть на Корейском полуострове наша епархия.

Что касается деятельности РПЦ, местные власти в обеих странах не создают препятствий для нашего служения.

– Расскажите, пожалуйста, подробнее про приходы. Сколько сейчас в епархии священников, и кто они, где обучались? Сколько примерно прихожан, и какова их демография?

– В КНДР действует один приход – Свято-Троицкий храм в Пхеньяне, а в Республике Корея два прихода: в Сеуле и Пусане. Несколько клириков Пхеньянского храма проходили богословскую подготовку в духовных школах Русской православной церкви в России. В Южной Корее сейчас служит один иеромонах – отец Павел Чхве – и один иеродьякон. Отец Павел получил духовное образование в Санкт-Петербургской духовной академии. Община Воскресенского прихода в Сеуле составляет около 100 человек прихожан, в Пусане порядка 40 человек. Это, не считая тех людей, проживающих в Корее, которые по разным причинам посещают храмы очень редко, кто-то живет далеко, кому-то не позволяет рабочий график, а их проживает в Корее довольно значительное число. Основную часть прихожан составляют русскоязычные граждане из разных стран СНГ, но среди них есть и процентов 20-30 местных корейцев, а также другие иностранцы из разных стран.

– Как приходят к вере местные корейские жители? Часто ли это случается? Ведется ли какая-то миссионерская деятельность?

– У каждого из наших прихожан из корейцев был свой уникальный путь знакомства с православной верой. Есть человек, который интересовался изучением истории России, а потом заинтересовался и православием, один из наших прихожан прочитал несколько известных книг Ф.М. Достоевского и осознал глубину православного вероучения, есть те, кто знакомился с чтением духовной литературы на корейском языке, а кто-то пришел в Церковь благодаря своим друзьям или русскоязычным супругам. Наша миссионерская работа ограничена нашими силами и возможностями – я имею в виду людской ресурс. В основном мы стараемся делиться информацией о православии через социальные сети.

– Расскажите про особенности служения при сочетании в молитве как корейского, так и церковнославянского языков? В каких случаях используется корейский язык, а в каких русский? Как богослужебные тексты переводились на корейский язык, ведется ли все еще работа над этим?

– Мы используем в богослужении в равной степени как русский, так и корейский языки. Богослужение должно быть понятным всем, и мы стремимся ответить на запросы всех прихожан. Наиболее важные моменты службы дублируются на русском и корейском языках. С самого начала образования нашей епархии мы трудимся над переводами богослужебных текстов. У нас зарегистрировано свое книжное издательство, которое выпустило последование Божественной литургии, богослужебного Псалтыря, сейчас активно работаем над переводом богослужебного сборника с основными последованиями на корейском языке. Для этой работы священнослужители епархии регулярно собираются несколько раз в неделю и вместе работают над переводами. Для переводов мы привлекаем оригинальные тексты на греческом, церковнославянском, русском и английском языках. Иногда прибегаем к китайскому и японскому. Также мы используем ранее изданные переводы. Каждое слово и фразу мы обсуждаем, порой довольно долго, и в результате оставляем вариант, который по нашему общему мнению наиболее точно передает смысл переводимого текста.

– Как Вы думаете, есть ли в будущем возможность возвести православный храм в Сеуле или Пусане?

– Мы очень на это надеемся. Основной вопрос – это финансовый, так как в Корее цена на землю и недвижимость очень высокая. Необходимо привлекать средства благотворителей. Мы молимся о том, чтобы в Корее появились настоящие русские храмы, которые, уверен, будут настоящими мостами дружбы между Кореей и Россией.

Россия. Корея > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 31 августа 2023 > № 4470345 Архиепископ Феофан

Оппозиция Южной Кореи будет продвигать отказ от японской рыбы

В Республике Корея Демократическая партия Тобуро анонсировала законопроект, ограничивающий импорт японских рыбы и морепродуктов. Это одна из четырех мер, предложенных для поддержки отрасли в связи со сбросом воды из резервуаров АЭС «Фукусима-1».

Тобуро обладает большинством в однопалатном парламенте Южной Кореи и находится в оппозиции к действующей президентской администрации Юн Соннёля, сообщает корреспондент Fishnews.

Решение о внесении законопроекта было принято на общем собрании депутатов партии. По его итогам представитель Тобуро Ли Соён рассказал, что предложение о запрете импорта японских рыбы и морепродуктов может коснуться вообще всей рыболовной продукции из Японии — вне зависимости от региона происхождения.

По словам Ли Соёна, ограничения при необходимости также могут быть введены на ввоз гидробионтов, выловленных в тех частях Тихого океана, где зафиксируют радиоактивное загрязнение, пишет The Korea Times.

Кроме того, законопроект предусматривает ужесточение правил маркировки продукции: нужно будет указывать место добычи. Мера предложена на фоне опасений общественности о возможном импорте продукции из префектуры Фукусима после нескольких этапов переработки.

Оппозиция также обещала официально признать слив загрязненной воды стихийным бедствием и подготовить меры для поддержки рыбаков и рыбного хозяйства страны. При этом депутаты намерены создать правовую основу для взыскания части средств с Японии в виде компенсации.

Представители Демократической партии Тобуро заявили о невозможности улучшения японо-корейских отношений до тех пор, пока загрязненная вода будет сливаться в океан. Оппозиция Южной Кореи призвала президента и правительство начать переговоры со Страной восходящего солнца по этому вопросу.

Лидер фракции в парламенте Пак Кванон назвал действия Токио созданием «одной из худших в истории человечества экологических катастроф».

Напомним, в связи со сливом воды из резервуаров «Фукусимы-1» полностью приостановить импорт японских уловов решил Китай. Похожие меры ввели Гонконг и Макао, ограничив ввоз такой продукции из 10 префектур.

Fishnews

Зачем в Южной Корее собираются взвешивать авиапассажиров

Олег Кирьянов (Сеул)

Уже с понедельника пассажиров южнокорейских авиарейсов начнут взвешивать перед посадкой на рейс. Мера эта временная и предназначена для уточнения среднестатистического веса, который приходится перевозить самолету, что позволит оптимизировать запас топлива на борту.

О грядущем начале взвешивания пассажиров сообщили представители крупнейшего авиаперевозчика Южной Кореи Korean Air. Согласно распространенному заявлению, в период с 28 августа по 6 сентября в аэропорту Сеула Кимпхо и с 8 по 19 сентября в крупнейшем аэропорту страны Инчхон на международных и внутренних рейсах пассажиров будут теперь взвешивать. Пройти процедуру при этом надо будет вместе со всей имеющейся ручной кладью. Впрочем, тут же говорится, что любой может отказаться от процедуры, об этом лишь надо уведомить заранее.

В авиакомпании категорически опровергли появившиеся было слухи о том, что "теперь полных заставят больше платить за билеты". В Korean Air отмечают, что практика взвешивания отнюдь не является новой, она временная, осуществляется согласно уже давно действующим нормативам и правилам министерства транспорта и земельных ресурсов Республики Корея, касающимся стандартов пассажирских авиаперевозок. Согласно инструкциям ведомства, взвешивание пассажиров должно проводиться "по мере необходимости, но не реже, чем один раз в пять лет". В предыдущий раз в Корее это проводили в 2017 году, но в 2022 году не смогли осуществить из-за пандемии коронавируса. Цель процедуры - уточнить, сколько же весит "среднестатистический пассажир" вместе с ручной кладью. Затем на основе этих данных уже можно вычислить примерный суммарный вес всех пассажиров, которые окажутся на борту и, соответственно, увеличат нагрузку на борт. От этого уже будет зависеть расход топлива. Более точное знание параметров позволит в конце концов либо сократить необходимый минимум топлива в баках, что даст возможность сэкономить на том же весе, но уже топлива, либо наоборот увеличить нормативы. Так как человечество развивается и вес людей в среднем меняется, то суммарную нагрузку приходится уточнять время от времени.

Южнокорейские СМИ отметили, что согласно "всеобщему взвешиванию" в 2017 году средний вес пассажира мужского пола для Южной Кореи составил 81 кг, а женщины - 69 кг. Для сравнения скажем, в США эти же параметры были 88,4 и 70,3 кг соответственно. Экономисты же отмечают, что сокращение хотя бы на процент норматива минимально необходимого для полета запаса топлива позволит экономить в год около миллиарда долларов. Правда, признается, что вряд ли люди похудели за последние годы. В целом человечество становится выше, тяжелее и усиливается проблема ожирения, кроме того, годы пандемии коронавируса также не способствовали похудению, так что, скорее наоборот, придется больше заливать керосина в топливные баки лайнеров.

По данным ВОЗ, в мире около двух млрд взрослых имеют лишний вес, и каждый третий из них страдает ожирением. За 40 лет число таких людей утроилось. Это наносит ущерб здоровью и отрицательно влияет на экономику некоторых отраслей. С чрезмерным весом авиапассажиров раньше других начали бороться в США - 10 лет назад авиакомпании стали вводить доплату за "перевес" либо предлагать тучным людям дорогие просторные места. Причем бизнес выиграл судебные иски, инициированные возмущенными толстяками. В ВОЗ все же полагают, что власти прежде всего должны помогать людям не набирать вес: влияя на пищевую промышленность (акцизы на сахар), а также стимулируя людей к физактивности, сделав занятия спортом доступными и недорогими.

Подготовила Ирина Невинная

Posco Future M будет производить на Филиппинах аккумуляторные материалы

Южнокорейская компания Posco Future M Co., Ltd подписала меморандум о взаимопонимании с никелевым подразделением Philippine Michael Chen Group (MC Group) - Nickel Prime Solutions Inc. (NPSI) с целью совместных разработок никелевой руды на Филиппинах.

Компании планируют создать СП и завод по выпуску промежуточного никелевого продукта MHP (смешанного осадка гидроксида) для выпуска катодных материалов.

Это первый проект POSCO Future за рубежом по выпуску аккумуляторных материалов. К 2030 г. компания намерена увеличить мощности по выпуску катодных материалов приблизительно в 10 раз, до 1 млн т.

POSCO купит 50% акций индонезийского филиала

Как сообщает Yonhap, ведущий производитель стали в Южной Корее POSCO приобретет 50-процентную долю в индонезийском филиале, чтобы повысить эффективность своего сталелитейного бизнеса, заявила в пятницу материнская компания сталелитейного гиганта.

POSCO планирует приобрести 739 900 акций PT.Krakatau POSCO за 888,1 млрд вон ($663 млн) 30 сентября, говорится в заявлении POSCO Holdings Inc.

По словам POSCO Holdings, цель покупки доли состоит в том, чтобы помочь повысить эффективность сталелитейного бизнеса в качестве продолжения прошлогоднего физического разделения сталелитейной группы.

В марте 2022 года POSCO Group запустила POSCO Holdings в качестве холдинговой фирмы группы через физическое подразделение в рамках усилий по реорганизации своего будущего бизнес-портфеля.

POSCO Holdings владеет 100 процентами сталелитейной компании POSCO, которая сохранила свое название компании после разделения, но стала частной.

США объявляют окончательные результаты проверок пошлин на г/к прокат из Южной Кореи

Как сообщает Yieh.com, министерство торговли США объявило окончательные результаты административной проверки антидемпинговых пошлин, указывая на то, что некоторые виды плоского проката из горячекатаной стали (горячекатаный прокат) из Южной Кореи не продавались по цене ниже нормальной в течение период обзора с 1 октября 2021 г. по 30 сентября 2022 г.

Таким образом, средневзвешенная демпинговая маржа Hyundai Steel и POSCO принимается равной 0%. Компании, которые не проверяются индивидуально, также облагаются 0%. Мера действует с 16 августа 2023 года.

Ставка по кредиту под залог интеллектуальных прав составит 3%

Представители технологичных компаний Москвы, смогут получить кредит до 50 млн рублей по ставке до 3% годовых под залог прав на интеллектуальную собственность.

Хотя банковская ставка по такому займу составляет 13%, благодаря программе льготного кредитования малого и среднего бизнеса Правительства Москвы, она субсидируется в размере 10%, в итоге заемщик будет возвращать банку лишь 3% годовых. Субсидированная ставка будет действовать первые 3 года действия кредита. До 95% от суммы займа своей гарантией покроет «Фонд содействия кредитования города Москвы». Пока такое финансирование возможно для столичных резидентов, отобранных в рамках пилотной программы.

Как отметил заместитель министра экономического развития РФ Максим Колесников, ключевая цель эксперимента — обкатать процедуры предоставления кредитов под залог интеллектуальной собственности, а также сформировать механизм урегулирования возможных ситуаций с невыполнением заемщиками обязательств, обеспеченных интеллектуальной собственностью. Таким образом, это позволит сформировать компетенции у участников рынка работать с такими активами.

«Создать возможность предоставления интеллектуальной собственности в залог банкам нас неоднократно просил бизнес. Необходимо обеспечить условия, чтобы банк мог просто и быстро реализовать такой залог по понятной стоимости. Когда по итогам эксперимента будут отработаны все аспекты схемы кредитования под залог ИС, можно будет обсуждать варианты уточнения нормативной правовой базы Банка России — изменения подходов к залогу в виде интеллектуальной собственности, и перехода к механизму, не требующему «искусственной» поддержки со стороны государства в виде гарантирования», - сказал заместитель министра.

«Реализация Правительством Москвы пилотного проекта по развитию механизма кредитования под залог интеллектуальных прав за счет привлечения дополнительного финансирования будет содействовать малому и среднему бизнесу в расширении возможностей внедрения запатентованных идей в производство – их переводу от прототипа к серийному выпуску продукции», - пояснил руководитель Роспатента Юрий Зубов.

Заемщик должен входить в реестр субъектов малого и среднего предпринимательства (МСП), иметь исключительные права на результаты интеллектуальной деятельности и независимую оценку в рекомендуемых Фондом «Московский инновационный кластер» оценочных компаниях.

Кредитование под залог интеллектуальной собственности – это эффективный финансовый инструмент для поддержки технологических компаний в США, Китае, Корее и т. п. В Китае в 2021 году было прокредитовано 12 000 технологических МСП на общую сумму $25,7 млрд (1,8 трл руб). В том же году корейские банки выдали кредиты более 1 500 компаниям на сумму $1,62 млрд (113,7 млрд руб).

Ford привлечет корейцев для строительства фабрики аккумуляторных материалов в Канаде

Консорциум Ford Motor Co. и южнокорейских компаний выразил намерение инвестировать 1,2 млрд канадских долларов в строительство завода по производству аккумуляторных материалов для электротранспорта в канадском Беканкуре (Квебек). В консорциум войдут компании EcoPro BM и SK On Co., Ltd. Производительность завода составит 45 тыс. т катодных активных материалов в год для электромобилей Ford. Канадские власти выделят консорциуму кредит в размере 322 млн канадских долларов, так же и правительство Квебека выделит на проект сумму такого же порядка в виде частично безвозмездного займа.

Строительство фабрики намечено на первую половину 2026 г.

Россия и Корея собираются упростить рыбную торговлю

Россельхознадзор готовится к переходу на электронные ветеринарные сертификаты при двусторонней торговле с Южной Кореей. Прежде всего речь идет о рыбной продукции, отмечают в ведомстве.

Представители Россельхознадзора 17 августа рассмотрели вопросы электронной ветсертификации совместно с коллегами из Министерства продовольственной и лекарственной безопасности Республики Корея. На видеоконференции обсудили начало интеграции информационных систем для перехода на электронные сертификаты при взаимных поставках продукции животного происхождения (прежде всего рыбопродукции), сообщили Fishnews в пресс-службе Россельхознадзора.

В ближайшее время стороны планируют согласовать форматы электронных сертификатов и запустить систему в тестовом режиме. Ожидается, что полный переход на электронные сертификаты будет завершен к концу 2023 г. Это существенно ускорит прохождение грузов через границу, а также снизит риск подделки сопроводительных документов, отметили в ветеринарном ведомстве.

Fishnews

Россельхознадзор готовится к переходу на электронные ветеринарные сертификаты при двусторонней торговле с Южной Кореей

17 августа 2023 года представители Россельхознадзора в формате видеоконференции обсудили вопросы электронной ветеринарной сертификации с коллегами из Министерства продовольственной и лекарственной безопасности Республики Кореи.

Стороны обсудили начало работ по интеграции информационных систем двух стран для перехода на электронные сертификаты при взаимных поставках продукции животного происхождения (прежде всего, рыбопродукции). В ближайшее время стороны согласуют форматы электронных сертификатов и запустят систему в тестовом режиме.

Ожидается, что полный переход на электронные сертификаты будет завершен к концу 2023 года, что существенно ускорит прохождение грузов через границу, а также снизит риск подделки сопроводительных документов.

Hyundai Steel продаст два китайских завода из-за вялых продаж

Как сообщает Korea Business Daily, Hyundai Steel продает два своих китайских завода по производству автомобильного стального листа на фоне падения продаж в Китае как Hyundai Motor, так и Kia.

Hyundai Steel «классифицировала Hyundai Steel Beijing Process и Hyundai Steel Chongqing как активы, предназначенные для продажи, поскольку она подписала меморандум о взаимопонимании с потенциальным покупателем», согласно своим нормативным документам.

Стоимость двух китайских заводов оценивается в 82,5 млрд вон ($61,7 млн.).

Hyundai Steel Beijing Process, построенная в 2002 году, и Hyundai Steel Chongqing, построенная в 2015 году, обрабатывают листовую автомобильную сталь, поставляемую на заводы Hyundai Motor и Kia в Китае.

Подробности о потенциальном покупателе и размере сделки не уточняются.

Впервые выйдя на китайский рынок в 2002 году, продажи Hyundai Motor и Kia в стране, наряду с продажами широкого спектра корейской продукции, с конца 2010-х годов снижаются из-за напряженности в связи с развертыванием системы защиты высотных районов терминала. или Таад.

Продажи Beijing Hyundai Motor в прошлом году упали на 75,7% по сравнению с 2016 годом, а продажи Kia в Китае за тот же период упали на 80,8%.

«Большая часть продукции поставлялась Hyundai Motor и Kia, но мы решили их ликвидировать из-за вялых продаж автопроизводителей в Китае», — сказал представитель Hyundai Steel.

Тем временем Hyundai Steel строит в Джорджии новый завод по производству автомобильного стального листа для нового завода Hyundai по производству электромобилей стоимостью $5,5 млрд, который начнет работу в 2025 году.

Корейский производитель стали инвестирует 103,1 млрд вон в новый объект, строительство которого будет завершено во втором квартале 2024 года.

POSCO повышает цены на г/к прокат на сентябрь

Как сообщает Yieh.com, принимая во внимание рост цен на сырье и валюты, южнокорейский производитель стали POSCO решил повысить цены на горячекатаный прокат на 50 000 южнокорейских вон за тонну в сентябре.

Между тем, в сентябре у POSCO и Hyundai будет большой ремонт. Поэтому в сентябре планируется снижение объемов поставок горячекатаного проката. Рыночные цены могут быть увеличены для будущих поставок и заказов. В предстоящий пиковый сезон потребления стали он может обратить больше внимания на рост цен в течение короткого периода времени.

Глава МИД Ирана исключил временное соглашение по ядерной программе

Министр иностранных дел Ирана Хоссейн Амир Абдоллахиян заявил, что временное соглашение по иранской ядерной программе никогда не было в повестке дня Тегерана.

Об этом заявил он в понедельник на встрече с журналистами по случаю национального дня журналиста в Иране.

"На пути дипломатии мы уже месяцами шли по пути переговоров и обмена косвенными сообщениями с США. Мы никогда не рассматривали вопрос о временном соглашении или малом соглашении", - сказал Амир Абдоллахиян.

Глава иранского МИД также прокомментировал недавний обмен пленными между Ираном и США и освобождение заблокированных активов Ирана в Южной Корее. "Мы никогда не отклонялись от пути дипломатии и переговоров, и с самого начала работы администрации решение президента состояло в том, чтобы принять меры по отмене односторонних санкций США путем дипломатии", - уточнил он.

"Обмен пленными — это полностью гуманитарный вопрос и этот вопрос не имеет отношения к вопросу освобождения наших активов в иностранных банках", - добавил министр. — Поэтому в соглашении, подписанном между Ираном и США через третью сторону, у нас есть протокол встречи по обмену пленными и отдельный протокол встречи по поводу освобождения заблокированных активов за границу".

«Зеленый» метанол идет на помощь мазуту

На корейском терминале Пусан прошла первая в мире успешная бункеровка судна AP Moller-Maersk, работающего на «зеленом» метаноле, который производится из углекислого газа. Судно заправила компания OCI Global, занимающаяся производством топлива и удобрений.

Метанол, по идее, должен способствовать резкому сокращению выбросов парниковых газов в течение цикла на 65% по сравнению с традиционными видами ископаемого топлива. Этот корабль сейчас находится на пути в Европу для церемонии присвоения имени, которая состоится в Копенгагене.

На мировом рынке уже представлено множество идей по внедрению «зеленых» технология в судоходное топливо, поскольку именно эта отрасль отвечает за 3% глобальных выбросов CO2. Одни из существующих решений — судно на аммиаке. Но, несмотря на все эти научные изыскания, высокосернистый мазут в Европе стоит уже дороже нефти, а применяется он главным образом для бункеровки судов.

Впервые за 23 года POSCO меняет слоган бренда в пользу "зеленой стали"

Как сообщает The Korea Economic Daily, новый слоган «Зеленое завтра с POSCO» отражает реструктуризацию группы в сторону экологически чистого бизнеса.

POSCO Holdings Inc., холдинговая компания крупнейшего производителя стали в Южной Корее, в среду объявила о новом слогане бренда «Зеленое завтра с POSCO», который впервые за 23 года изменился.

Бизнес-конгломерат заявил, что это изменение отражает его усилия по реструктуризации бизнеса, включая переход к структуре холдинговой компании и реорганизацию бизнеса в сторону экологически чистого бизнеса.

Наряду со сталелитейным бизнесом группа POSCO недавно продемонстрировала замечательные результаты в сфере материалов для вторичных аккумуляторов через POSCO Future M Co. POSCO International Corp. также активно участвует в проектах по разработке ресурсов и продуктов питания.

POSCO Group разместит рекламу бренда на YouTube с 14 августа.

Южная Корея обновила сведения о российских экспортерах

Надзорные органы Республики Корея актуализировали список российских экспортеров рыбной продукции. Новый перечень перерабатывающих предприятий и судов будет действовать с 14 августа.

Национальная служба управления качеством продуктов питания Министерства морских дел и рыболовства Республики Корея опубликовала обновленный список российских рыбоперерабатывающих предприятий и судов, которым разрешены поставки рыбы и рыбной продукции, в том числе пищевых рыбных субпродуктов. В перечень включено 965 экспортеров. Как сообщили Fishnews в пресс-службе Национального центра безопасности продукции водного промысла и аквакультуры, обновленный список начнет действовать с 14 августа.

Для упрощения экспортных процедур российская и корейская стороны активно работают над внедрением электронного документооборота. В частности, Россельхознадзор заявил о договоренности с Министерством продовольственной и лекарственной безопасности Республики Корея завершить работы по интеграции информационных систем в сфере ветеринарии в ноябре. А с 1 января 2024 г., по данным Центра системы мониторинга рыболовства и связи Росрыболовства, планируется перейти на промышленную эксплуатацию электронной системы по выдаче сертификатов происхождения водных биоресурсов.

Fishnews

Быстро, удобно, надежно: экспорт российской рыбной продукции в Южную Корею пойдет с электронными сертификатами

Россельхознадзор и Министерство продовольственной и лекарственной безопасности Республики Корея (MFDS) договорились завершить работы по интеграции информационных систем в сфере ветеринарии в ноябре 2023 года.

Тестирование электронной системы выдачи сертификатов легальности происхождения водных биоресурсов для экспорта продукции в КНР и Республику Корея началось в июле 2023 года. Эксперимент курирует Центр системы мониторинга рыболовства и связи Росрыболовства (ЦСМС). Он касается экспорта креветок и крабов в Республику Корея и всех видов биоресурсов в Китай.

По итогам рассмотрения заявки территориальное управление Росрыболовства выдает экспортеру электронный сертификат с QR-кодом, что упрощает процесс проверки и закрытия сертификата принимающей стороной.

Электронная сертификация сократит время и ресурсы экспортеров, связанные с оформлением необходимых документов, улучшит контроль качества и законности продуктов, а также создаст более прозрачную и доверительную торговую среду между государствами.

Перейти на промышленную эксплуатацию электронной системы выдачи сертификатов происхождения водных биоресурсов планируется с 1 января 2024 года.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства