Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Предприятие по производству полиграфической продукции и упаковки ООО "Р.Р. Доннелли Алабуга" стоимостью более 500 миллионов рублей появится в особой экономической зоне "Алабуга" в Татарстане в ближайшее время. Компания RR Donnelley получила статус резидента ОЭЗ, сообщил РИА Новости в среду представитель "Алабуги".

"Новым, 25-м резидентом особой экономической зоны промышленно-производственного типа "Алабуга" стала ведущая полиграфическая компания мира RR Donnelley. ООО "Р.Р. Доннелли Алабуга" планирует предлагать печатную продукцию для российского рынка, став первым крупным предприятием Поволжья, занимающимся рулонной офсетной печатью", - сказал собеседник.

Планируемая сумма инвестиций в новое предприятие составляет более 500 миллионов рублей. Предполагается создать более 170 рабочих мест.

Собеседник агентства затруднился назвать предполагаемые сроки ввода в эксплуатацию нового производства и его мощность, отметив, что эти вопросы сейчас уточняются руководством компании RR Donnelley.

RR Donnelley Europe принадлежит международной корпорации RR Donnelley & Sons, одной из крупнейших и передовых компаний по предоставлению услуг в области печати и коммуникации. RR Donnelley владеет и управляет высокотехнологичными производствами печати в Соединенном Королевстве Великобритании и Северной Ирландии, Польше, а также базами цифровой печати и прямых почтовых рассылок в Венгрии, Франции и Нидерландах. Компания имеет офисы продаж на территории всего европейского континента, в том числе в Москве.

Особая экономическая зона промышленно-производственного типа "Алабуга" создана постановлением правительства РФ в декабре 2005 года. Открытие ОЭЗ состоялось в ноябре 2007 года. Основные цели создания ОЭЗ - создание наиболее благоприятных условий для реализации российскими и международными компаниями инвестиционных проектов в области промышленного производства, организация импортозамещающих производств из российского сырья. В инфраструктуру ОЭЗ федеральными и региональными властями было вложено более 14,5 миллиарда рублей.

В ОЭЗ "Алабуга" уже ведут промышленно-производственную деятельность ООО "Соллерс-Елабуга" и ЗАО "Соллерс-Исузу" (производство автомобилей), ЗАО "Полиматиз" (производство нетканого полотна и других полимерных изделий), ООО "П-Д Татнефть-Алабуга Стекловолокно" (производство стекловолокна и продукции на его основе), ООО "Эр Ликид Алабуга" (промышленное производство технических газов: жидкого кислорода, жидкого азота, газообразного кислорода). Резидентами ОЭЗ также являются ООО "Роквул-Волга" (производство минераловатной продукции), ЗАО "Завод инженерного оборудования" (производство тепловых насосов и элементов климатических систем), ООО "Соллерс-штамп" (прессовое производство штампованных автокомпонентов), ООО "Кастамону Интегрейтед Вуд Индастри" (производство строительных МДФ, древесностружечных плит, ламинированного паркета, дверных панелей), ЗАО "Тракья Глас Рус" (производство листового стекла, зеркал, автомобильного стекла, конструкций из изоляционных стекол), ООО "ЗПК лКристалл" (поликристаллический кремний), ООО "Форд Соллерс Елабуга" (коммерческие автомобили, двигатели) и другие.

С видом на Будапешт

Последние реформы венгерского правительства в Евросоюзе считают авторитарными

Александр Борисов

Последние запланированные в Венгрии реформы превращают эту страну в авторитарное государство, считают в Евросоюзе. Вчера Еврокомиссия объявила о начале расследования в отношении наиболее спорных решений правительства — реформ Национального банка и судебной системы. Сегодня венгерский вопрос будет обсуждать европарламент. Выступить на заседании в свою защиту намерен премьер-министр Венгрии Виктор Орбан, который и является автором непопулярных реформ.

Запланированная реформа Национального банка позволит правительству ввести новую должность зампредседателя банка, которого оно сможет назначать самостоятельно. С точки зрения Брюсселя, это сделает Нацбанк менее независимым. Судебная реформа предполагает снижение пенсионного возраста судей. Это, полагают в Европе, может стать инструментом давления на судебный корпус.

Претензии к решениям кабинета Орбана ЕС предъявляет давно. Его правоконсервативная партия «Фидес» пришла к власти полтора года назад на фоне усталости общества от восьмилетнего правления леволибералов, за время которого коррупция приобрела невиданные масштабы, а структурные реформы буксовали. Вместе с союзниками «Фидес» смогли получить более 68% мест в парламенте, что гарантировало им принятие любых инициатив. В нулевые годы экономика Венгрии превратилась в аутсайдера восточно-европейского региона и совершенно перестала справляться с растущими аппетитами неэффективных систем социального и пенсионного обеспечения, здравоохранения, общественного транспорта.

Но опьяненные яркой победой над давними политическими противниками правые предпочли использовать уникальный мандат прежде всего для того, чтобы «зацементировать» себя во власти. Из принятых ими за полтора года 350 законов почти все — либо популистские, либо призваны обеспечить «Фидесу» сохранение командных высот на долгий период, полагает оппозиция. Новый избирательный закон так перекроил округа, что, будь сейчас новые выборы, правые победили бы даже там, где проиграли полтора года назад. Закон о религиозных объединениях уменьшил до 14 число признанных и получающих господдержку конфессий, закон о медиасредствах ограничил, по мнению оппонентов, свободу слова и доступ инакомыслящим к государственным СМИ. Шумная реформа соцобеспечения вылилась на деле в механическое урезание льгот, а здравоохранения — в закрытие отдельных больниц и поликлиник. Существенно выхолощены полномочия конституционного суда, в результате чего целый ряд декретов беспрецедентным для Европы образом получил обратную силу, то есть стал распространяться на период до его принятия.

В экономической сфере правительство Орбана объявило войну банкам и крупному бизнесу, прежде всего мультинациональным корпорациям. Дополнительные спецналоги кардинально изменили показатели кредитно-финансовых учреждений, сферы телекоммуникаций и розничной торговли, то есть как раз тех отраслей, где доля иностранного капитала особенно высока. Власти законодательно возложили на банки основное бремя курсовых потерь населения, связанных с ростом выплат по кредитам в евро и швейцарских франках.

Все это сопровождалось громкой риторикой о происках иностранного капитала и стремлении Венгрии добиться финансовой независимости, что выглядело довольно странно на фоне критической бюджетной ситуации, а также гигантского долга страны перед МВФ и другими внешними инвесторами. Все три крупнейших мировых агентства снизили кредитный рейтинг Венгрии до нерекомендуемого. Имеющиеся в казне деньги, по оценкам прессы, способны обеспечить финансирование государственных нужд лишь до марта этого года. По мнению многих экономистов, над страной нависла реальная угроза банкротства, население панически боится потерять банковские вклады. Перед «Фидесом» стоит нетривиальная задача: как, не теряя лица, развернуть государственный корабль и обратиться за помощью к Западу, который лишь пару месяцев назад они награждали нелестными эпитетами. Эта проблема стала особенно актуальна после того, как премьер внезапно столкнулся с масштабными акциями протеста. В первый рабочий день нового года десятки тысяч сторонников демократии и противников «Фидеса» вышли на мощную манифестацию перед Оперным театром, где правящая элита праздновала вступление в силу новой конституции. Накал речей и неожиданная массовость демонстрантов вынудили гостей торжества ретироваться после его окончания через задний ход, защищенный крупным отрядом полиции. По данным социологов, доля сторонников «Фидеса» среди населения снизилась вдвое. Согласно другому опросу, 84% граждан считают, что дела в стране развиваются в плохом направлении.

Уже в ближайшие дни станет ясно, будут ли приняты Брюсселем какие-то конкретные санкции в отношении Венгрии и готов ли пойти на уступки Виктор Орбан. В настоящий момент венгерское правительство Будапешт рассчитывает получить в ближайшее время еще 5 млрд евро помощи от МВФ, которые необходимы для погашения долгов. Большинство наблюдателей считают, что какой-то компромисс будет достигнут, хотя есть и отдельные голоса, полагающие, что правительство всерьез рассматривает сценарий государственного банкротства.

C февраля в Венгрии может быть открыто 62 отделения Сбербанка России. Как сообщает Бюро советника по туризму Венгрии, ещё в прошлом году Сбербанк подписал соглашение о покупке восточноевропейского подразделения австрийской банковской группы Oesterreichische Volksbanken AG (OVAG) - Volksbank International (VBI) и получил 98,73 % влияния на венгерское подразделение банка.

По прогнозам, с февраля 2012 года в Венгрии название «Volsbank» будет заменено на «Сбербанк». Венгерское подразделение Volksbank насчитывает 25 филиалов в Будапеште и ещё 37 по всей стране.

«Новость хорошая. Для туристов это, несомненно, будет удобно. Многие наши туристы являются клиентами Сбербанка, и теперь смогут без проблем снять деньги за границей», - подчеркнули в компании «Веди Тур Групп».

Согласно официальной статистике, в январе-ноябре 2011 года россияне провели в отелях Венгрии 406 205 ночей, что на 19,2 % больше уровня 2010 года. Всего с января по ноябрь 2011 года в стране побывало более 3 миллионов иностранных туристов (+8,3%).

Эксперты предсказывают, что немецкие отпускники будут в 2012 году чаще уезжать и тратить больше денег. Лидер рынка концерн TUI отмечает повышенный спрос на туры в Хорватию и Болгарию. Растет интерес и к России

Немцы и в 2012 году останутся "чемпионами мира в области туризма". Абсолютное большинство жителей Германии намерено, несмотря на угрозу рецессии, в ближайшие 12 месяцев путешествовать не менее активно, чем в рекордном 2011 году. При этом каждый четвертый опрошенный (24%) заявляет, что собирается совершать туристические поездки даже чаще, чем раньше, а почти каждый третий (29% готов увеличить расходы на отпуск. Об этом свидетельствуют результаты социологического исследования, публикация которого была приурочена к проходящей в Штутгарте с 14 по 22 января международной туристической ярмарке CMT.

Две трети немцев отдохнут за рубежом

"Нам вновь предстоит очень хороший туристический год", - подчеркнул, представляя свое исследование, профессор Мартин Ломан (Martin Lohmann), научный консультант исследовательского центра FUR, специализирующегося на изучении немецкого рынка туристических услуг. Практически все сегменты этого рынка в 2011 году стабильно росли, отметил автор исследования. Жители Германии (примерно 82 млн человек) совершили порядка 70 млн туристических поездок и потратили на них почти 61 млрд евро. Рекордным оказалось и число ночевок в немецких отелях, выросшее приблизительно на 4%.

Как и в предыдущие годы, порядка 30% немцев намерены в 2012 году провести отпуск в самой Германии. Соответственно, примерно две трети населения страны хотели бы отдохнуть и попутешествовать за границей. Самым популярным направлением вновь станет Испания - туда собираются отправиться 13% опрошенных. Затем следуют Италия (8%), Турция (7%) и Австрия (5%). Трансконтинентальные туры, прежде всего в США и страны Юго-Восточной Азии, планируют 7% опрошенных. По мнению Мартина Ломана, серьезный импульс туризму дадут в этом году крупные спортивные события - чемпионат Европы по футболу в Польше и на Украине, а также летние Олимпийские игры в Лондоне.

Летние турпоездки в Восточную Европу входят в моду

Крупнейший европейский туристический концерн TUI опирается в своих прогнозах не столько на опросы, сколько на реально бронируемые туры. Оливер Дершук (Oliver Drschuk), отвечающий в компании за бизнес в Германии, подтвердил высокий интерес немцев к Испании. По его словам, "больше всего от нынешнего падения спроса на Северную Африку выигрывают Канарские острова". На этом классическом направлении заметно возросло число проданных туров на продолжающийся зимний сезон, к тому же более активно, чем в прошлом году, идет бронирование путевок на летние месяцы.

Одновременно Оливер Дершук указал на сравнительно новый тренд: рост спроса на отдых в Восточной Европе. Самую впечатляющую динамику показала Хорватия: число немецких туристов, уже забронировавших летний отпуск в этой стране, превышает аналогичные показатели прошлого года на целых 57%! Прирост на болгарском направлении составляет примерно треть. "Болгария хорошо пошла, в частности, потому, что наша собственная авиакомпания TUIfly летает теперь в Бургас", - отметил директор по туризму компании TUI Deutschland. По его словам, заметно возросла популярность поездок и в такие восточноевропейские страны, как Россия, Польша, Венгрия и Чехия.

Бум морских круизов не закончится

Одним из самых бурно развивающихся сегментов немецкого рынка туристических услуг являются в настоящее время речные и особенно морские круизы. "В последние годы рост как выручки, так и числа пассажиров составлял ежегодно примерно 18-20%", - напомнил представитель Германского туристического союза (Deutsche Reiseverband, DRV) Торстен Шефер (Torsten Schfer).

Он выразил уверенность, что кораблекрушение лайнера Costa Concordia у берегов Италии, несмотря на его трагические последствия, не скажется отрицательно на нынешнем буме круизов: "Люди осознают, что мы живем в мире, в котором каждый день может что-нибудь случиться. Морские лайнеры - одно из самых надежных транспортных средств, если сравнивать их с автомобилями или самолетами".

Автор: Андрей Гурков

Европейская комиссия (ЕК) завершила расследование в отношении принятых правительством Венгрии мер в рамках государственной поддержки национального авиаперевозчика Malev в контексте приватизации и последовавшей ренационализации. В частности, комиссия расследовала правомерность предоставления акционерам авиакомпании Malev кредитов со стороны венгерского правительства и правомерность осуществленных с их стороны финансовых вливаний.

По итогам расследования ЕК пришла к выводу, что Malev не имела возможность привлечь финансирование на рынке на тех условиях, которые были предоставлены венгерским правительством. В связи с этим, меры, принятые венгерским правительством для спасения Malev, не соответствуют европейским нормам. Такая информация содержится в опубликованном пресс-релизе Еврокомиссии. В нем отмечается, что авиаперевозчику предстоит вернуть правительству Венгрии средства, полученные от властей в рамках господдержки, при этом окончательная сумма платежа будет зависеть от решения правительства Венгрии.

Внешнеторговый оборот Томской области с января по ноябрь 2011 года, по данным статистики Томской таможни, составил 704,8 млн $ и по сравнению с аналогичным периодом прошлого года сократился на 215,2 млн $ (-23,4%), сообщает пресс-служба СТУ.

Среди стран - участниц внешнеэкономической деятельности наибольшая стоимость внешнеторгового оборота - 598,7 млн $ - приходится на страны дальнего зарубежья, такие как Китай, Германию, Соединенные Штаты Америки, Афганистан, Италию. Удельный вес стоимости внешнеторгового оборота с этими странами составил 85% от общей стоимости внешнеторгового оборота Томской области.

75% стоимости товарооборота (589 млн $) приходится на долю экспортных товаров. Это на 15% меньше прошлогоднего показателя (785 млн $ за 11 мес. 2010 г.). Сокращение экспортной составляющей товарооборота объясняется, в основном, прекращением оформления продукции неорганической химии в Казахстан в условиях Таможенного союза.

Страны с наибольшим стоимостным объемом экспортных операций: Соединенные Штаты Америки, Финляндия, Китай, Украина, Узбекистан, Франция, Афганистан, Германия, Киргизия, Таджикистан.

Основными товарами экспорта являются лес и лесоматериалы, электрические двигатели, продукция химической промышленности, обувь резиновая, продовольственные товары и сельскохозяйственное сырьё (кондитерские изделия, кедровые орехи, замороженные грибы, ягоды).

Товарооборот при импорте товаров в Томскую область за отчетный период составил 116 млн $, что на 14% меньше в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Сокращение произошло за счет прекращения оформления продукции неорганической химии из Казахстана в условиях Таможенного союза.

Страны с наибольшим стоимостным объемом импортных операций: Франция, Италия, Германия, Нидерланды, Китай, Австрия, Корея, Украина, Соединенное Королевство, Венгрия.

Основными товарами импорта явились: продукция химической промышленности, машины, оборудование и транспортные средства, металлы и изделия из них, текстиль и обувь.

Несмотря на то, что цифры статистики Томской таможни показывают снижение товарооборота, вывод о сокращении в целом внешнеторгового оборота Томской области за 11 месяцев 2011 года по сравнению с тем же периодом 2010 года делать не следует, так как с 1 июля 2010 года вступил в силу Таможенный кодекс Таможенного союза и таможенная статистика перестала учитывать во внешнеторговом обороте стоимость товаров, перемещаемых внутри Таможенного союза между странами-участницами Таможенного союза - Россией, Казахстаном, Беларусью.

ПРОДАЖИ НОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В ЕС В 2012 ГОДУ СНИЗИЛИСЬ НА 8,2%

Это самое крупное сокращение за последние 19 лет

Продажи новых автомобилей в странах Евросоюза в прошедшем году сократились на 8,2%. Это самое сильное снижение, зафиксированное за последние 19 лет. Всего за 12 месяцев было продано 12 млн 54 тысячи автомобилей, говорится в докладе, обнародованном Европейской ассоциацией автопроизводителей (ACEA).

Самое сильное снижение было зафиксировано в декабре. Падение продаж составило 16,3% по сравнению с декабрем 2011 года, при этом в Испании оно достигло 23%, а в Италии 22,5%.

Больше всего сокращение рынка затронуло Грецию - там было реализовано на 40,1% автомобилей меньше, чем в 2011 году. Португалия в годовом исчислении потеряла 37,9%. При этом в отдельных странах был зафиксирован рост продаж - в Венгрии объем реализованных автомобилей увеличился на 17,6%. За пределами ЕС лучший результат продемонстрировала Исландия - ее продажи выросли более чем в полтора раза, на 56,4%.

Самыми популярными по итогам года стали автомобили, выпускаемые группой Volkswagen - их продажи составили 2 млн 977 тысяч единиц, что на 1,6% меньше прошлогоднего уровня.

В ноябре 2012 года продажи новых автомобилей снизились на 10,3%.

2011 год для Полтавского автоагрегатного завода, входящего в Холдинговую Компанию "АвтоКрАЗ", по результатам производственной деятельности стал более успешным предыдущего года. В минувшем году "ПААЗ" на 28% увеличил производство, по сравнению с 2010 годом, произведя товарной продукции на сумму 101,6 млн. грн.

За 12 месяцев 2011 года "ПААЗ" увеличил до 125,5 млн.грн. объем реализации продукции, что в 1,2 раза больше аналогичного результата 2010 года, в том числе тормозной аппаратуры - до 107,2 млн. грн. (темп роста к прошлому году - 125,4%).

В общем объеме отгруженной за январь-декабрь 2011 года продукции доля экспорта составила 81,8%, в том числе тормозной аппаратуры - 95,8%. Объем реализованной на экспорт продукции, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, вырос на 23,8%, в том числе продажи тормозной аппаратуры увеличились в среднем на 25,4%, товаров народного потребления - в 1,2 раза.

Из общего объема реализации на 31,4% вырос объем поставок в Российскую Федерацию, на 47,3% - в Литву, Грузию - на 84,9% , Казахстан - 23,7%, в Германию - в 4 раза, в Венгрию - 2,2 раза, в Молдову - 1,5 раза, Азербайджан - 1,3 раза Осуществлены поставки продукции в Туркменистан, Румынию и Новую Зеландию.

Департаментом автомобильного транспорта Мининфраструктуры проводилась работа, направленная на увеличение годовых квот разрешений на осуществление грузовых перевозок в международном сообщении. Чтобы обеспечить украинских автоперевозчиков достаточным количеством иностранных разрешений в прошлом году было проведено 13 заседаний смешанных комиссий по вопросам международных автомобильных перевозок.

В частности, в декабре 2011 года Мининфраструктуры инициировало проведение заседаний смешанных комиссий по вопросам международных автомобильных перевозок с транспортными ведомствами Австрии, Италии, Беларуси, Казахстана, России, Румынии - именно годовая квота разрешений этих стран не полностью удовлетворяет потребности украинских автоперевозчиков. С предложением проведения обмена дополнительными разрешениями на 2011 год также были направлены обращения в Таджикистан, Узбекистан, Азербайджан и Чехию.

Следовательно, годовые квоты разрешений для Украины увеличили: Финляндия - на 2850 штук, Турция - на 5000 штук, Азербайджан - на 300 штук, Италия - на 1300 штук, Македония - на 400 штук, Чехия - на 2000 штук, Греция - на 1060 штук, Словакия - на 2900 штук, Сербия - на 600 штук, Латвия - на 500 штук, Словения - на 650 штук, Румыния - на 8000 штук, Венгрия - на 3000 штук.

Для улучшения условий осуществления деятельности украинских автоперевозчиков, Мининфраструктуры продолжает работу по внесению изменений в Соглашения о международных автомобильных перевозках с Латвией, Арменией, Турцией, Финляндией, Российской Федерацией, Румынией, Словакией, Венгрией.

Всего в 2011 году объемы грузовых перевозок, которые осуществляют украинские перевозчики в международном сообщении, выросли. Об этом свидетельствует анализ использования иностранных разрешений за период с 1 января по конец декабря 2011 года.

Более миллиона пассажиров обслужил международный аэропорт "Шереметьево" в рамках новогодней программы перевозок с 25 декабря 2011 года по 11 января 2012 года, сообщает пресс-служба воздушной гавани.

Аэропорт обеспечил выполнение 9,24 тысяч взлетно-посадочных операций, что на 18,3% превышает показатель аналогичного периода прошлого года и высокую пунктуальность рейсов - 92% полетов выполнялись согласно центральному расписанию.

В праздничные дни было обслужено более 55 тысяч пассажиров чартерных рейсов, что на 15% выше показателей аналогичного периода 2011 года. Наиболее популярными чартерными направлениями в период новогодних праздников стали Шарм-эш-Шейх, Хургада, Анталия, Тель-Авив, Бангкок, Стамбул, Гоа и Пунта-Кана. Среди направлений традиционного зимнего отдыха - Париж, Вена, Прага, Зальцбург, Будапешт, Рига.

Основной прирост пассажиропотока на чартерных рейсах за период с 25 декабря 2011 года по 11 января 2012 года обеспечили авиакомпании "Аэрофлот", "Трансаэро" и "Оренбургские авиалинии". Рост свыше 50% показали: Bulgaria Air, Malev, LOT Polish Airlines, SAS, Estonian Air.

По информации аналитической службы аэропорта Шереметьево, в новогодние каникулы самыми популярными чартерными направлениями были Шарм-эль-Шейх, Хургада, Анталия, Тель-Авив, Бангкок, Стамбул, Гоа и Пунта-Кана. Среди направлений традиционного зимнего отдыха - Париж, Вена, Прага, Зальцбург, Будапешт и Рига.

В праздничные дни на базе Шереметьево было обслужено более 55 тыс. пассажиров чартерных рейсов, что на 15% выше показателей аналогичного периода 2011 года.

Основной прирост пассажиропотока на чартерах с 25 декабря 2011 года по 11 января 2012 года обеспечили авиакомпании «Аэрофлот» (29 %), «Трансаэро» (113%) и «Оренбургские авиалинии». Рост более 50% показали Bulgaria Air, Malev, LOT Polish Airlines, SAS, Estonian Air.

За каникулярный период Шереметьево обслужил 1 млн 065 тыс. пассажиров, что на 27,3% выше прошлогодних результатов. Аэропорт обеспечил выполненение 9240 взлетно-посадочных операций (+18,3%).

Президент Украины Виктор Янукович подписал закон №4210-VI "О ратификации соглашения между Кабинетом министров Украины и правительством Азербайджанской Республики о мерах, которые касаются развития сотрудничества в сфере транспортировки нефти территорией Украины". Об этом сообщает пресс-служба Президента.

Напомним, 21 декабря Верховная Рада (ВР) приняла закон "О ратификации соглашения между Кабинетом министров Украины и правительством Азербайджанской Республики о мерах, которые касаются развития сотрудничества в сфере транспортировки нефти по территории Украины".

Соглашением закреплены договоренности относительно условий, объемов и направлений транспортировки нефти Азербайджанской Республикой системой магистральных нефтепроводов Украины: в направлении Кременчугского НПЗ из порта Одесса и нефтеперерабатывающих предприятий Западной Украины; транзитом в направлении НПЗ в г. Мозырь, Республика Беларусь; транзитом по территории Украины в направлении стран Центральной и Восточной Европы (Венгрии, Словакии и Чехии), а также в направлении НПЗ Республики Польша с использованием белорусского и польского участка нефтепровода "Дружба" (на период до завершения строительства нефтепровода "Броды-Плоцк").

Полиция ликвидировала в Татарстане канал поставки новых синтетических наркотиков из Венгрии, говорится в сообщении управления ФСКН РФ по республике, размещенном в среду на сайте мэрии Казани.

Наркополицейские в начале января в рамках спецоперации перехватили в Татарстане посылку весом 500 граммов, содержимым которой оказались ввезенные контрабандным путем из Восточной Европы синтетические наркотические вещества.

Было установлено, что посылка предназначалась молодому жителю Казани. Его удалось задержать с поличным при получении контрабанды на одном из почтовых отделений города. Судя по накладной, коробка была отправлена от имени юридического лица, зарегистрированного на территории Венгрии.

Внутри посылки сотрудники наркоконтроля обнаружили 130 аккуратно расфасованных фирменных пакетиков. При этом каждый пакетик представлял собой лишь пробный вариант того или иного вещества, что говорит о рекламном характере посылки.

В некоторых из пакетиков содержались курительные смеси, в других - синтетические порошки и таблетки психотропного действия. Всего в республику пытались транспортировать восемь видов новых наркотических веществ. Часть из них, по заключению экспертов, является еще не успевшими распространиться в Татарстане, однако уже популярными в Европе наркотиками. Изначальная общая стоимость изъятого товара составила порядка 70 тысяч рублей.

По данным ФСКН, доставку этих наркотиков в Татарстан молодой человек заказал в интернете.

По данному факту возбуждено уголовное дело по части 3 статьи 229.1 УК РФ (контрабанда наркотических средств в особо крупном размере). Если максимальная санкция за контрабанду наркотиков в России всего несколько лет назад составляла 12 лет заключения, то сейчас наказание за подобное преступление составляет до 20 лет колонии строгого режима. Наталья Спиридонова.

Количество жителей в Северной Европе значительно уступает таковому в государствах Западной Европы. Исследуемые сегодня скандинавские страны по уровню ВВП на душу населения опережают страны Балтии. Соответственно, экономические возможности этих государств, уровень развития их фармрынков и системы здравоохранения также отличаются. Проблемы, с которыми сталкиваются правительства стран Западной Европы (старение населения, увеличение расходов на здравоохранение, ограниченные финансовые ресурсы) актуальны и для государств Северной Европы.

Данной публикацией, посвященной обзору фармацевтических рынков стран Северной Европы, портал Аpteka.ua продолжает серию статей, в рамках которых исследуется экономическая ситуация государств Европы и, соответственно, перспектив развития их фармрынков. Предыдущие публикации были посвящены перспективам развития фармрынков стран Западной Европы (часть 1 и часть 2) и Центральной и Восточной Европы.

Согласно прогнозам компании «Espicom» общий объем фармрынков стран Северной Европы к 2016 г. составит более 26 млрд дол. США в ценах конечного потребления. Складывающаяся в 7 исследуемых странах Северной Европы экономическая ситуация оказывает непосредственное влияние на развитие их фармрынков. В данном исследовании рассматриваются фармрынки таких Скандинавских стран, как Дания, Норвегия, Финляндия и Швеция и стран Балтии — Латвия, Литва и Эстония. В связи с различиями относительно развития экономик государств Северной Европы объемы финансирования систем здравоохранения стран Балтии (бывших членов СССР) уступают таковым в государствах Скандинавии.

Глобальный экономический кризис оказал существенное влияние на экономическое состояние всех исследуемых в данной публикации стран Северной Европы, кроме Норвегии. Влияние рецессии на макроэкономические показатели этого государства было менее выраженным, чем в большинстве других европейских стран. При этом сегодня экономическая ситуация анализируемых государств восстанавливается, что оказывает положительное влияние на развитие их фармрынков.

ДАНИЯ

В 2010 г. экономика страны после периода рецессии начала восстанавливаться и сегодня продолжает укрепляться. При этом, эксперты компании «Espicom» ожидают по итогам 2011 и 2012 г. умеренных показателей роста ВВП Дании. По прогнозам Economist Intelligence Unit (EIU), к 2016 г. доля населения Дании в возрасте 65 лет и старше будет составлять почти 20% общей численности жителей страны. В связи с этим система здравоохранения Дании все больше ориентируется на профилактический уход. С целью повышения эффективности оказания медицинской помощи населению страны в будущем также будет продолжаться внедрение новых методов лечения.

В последние годы на фармрынке Дании отмечали увеличение расходов на здравоохранение, что было обусловлено повышением стоимости лекарственных средств. Цены на препараты на фармрынке страны достигли своих граничных показателей, установленных Агентством по лекарственным средствам Дании (Danish Medicines Agency — DMA). Агентство осуществляет контроль за стоимостью препаратов в стране, составляя перечень цен на реализуемые на розничном рынке лекарственные средства. Этот список также содержит информацию о форме выпуска препаратов, перечень лекарственных средств, подлежащих реимбурсации, с указанием действующих по отношению к ним ставок по возмещению. На сайте DMA у каждого потребителя есть on-line доступ к этой информации, на котором он может создать свой персональный перечень препаратов и рассчитать их стоимость.

DMA отслеживает развитие стоимости лекарственных средств по двум направлениям:

1. анализируя индексы цен на препараты;

2. анализируя уровень реальных цен на лекарственные средства за последние 5 лет.

Анализ индексов цен производится с помощью отслеживания развития средней цены лечения (установленной суточной дозы; Defined Daily Doses — DDD) и средней стоимости упаковки лекарственного средства (индекс цен упаковки).

На основе индекса цен DDD лекарственные средства подразделяют на группы в соответствии со схожестью активных веществ в составе препаратов, с сопоставлением лекарственной формы и эффективности, что делает их взаимозаменяемыми. По каждой группе DMA рассчитывает среднюю стоимость одной установленной суточной дозы для группы в целом, то есть среднюю стоимость лечения. Отслеживая развитие средней цены лечения по сравнению с предыдущими периодами, можно установить, снизилась или повысилась средняя стоимость по DDD.

Таким образом, по индексу DDD можно анализировать изменения показателя средней стоимости лечения, вызванные появлением в группе новых лекарственных средств, соответствующих требованиям данной группы препаратов, в том числе генерических лекарственных средств и параллельно импортируемых препаратов. Однако, при использовании индекса цен DDD отсутствует возможность определить, какой именно фактор обусловил повышение средней стоимости лечения.

Такое повышение может быть вызвано как ростом стоимости самих лекарственных средств в группе, так и включением новых препаратов в группу или изменениями в структуре их потребления (например замена потребления высокостоимостного сегмента лекарственных средств более доступными его аналогами в группе). В связи с тем, что лекарственные средства разделены на группы, определить, какой именно фактор оказал влияние на повышение средней стоимости лечения, не представляется возможным. Индекс цен упаковки DMA определяет путем отслеживания изменений средневзвешенной стоимости одной реализованной упаковки лекарственного средства. По этому индексу можно определить, под влиянием какого из вышеперечисленных факторов изменилась стоимость их реализованной упаковки. При этом за основу берется уровень цен на препараты в 2005 г.

Вторым направлением, с помощью которого Агентство осуществляет контроль за уровнем реальных цен на препараты, является отслеживание изменений стоимости лекарственных средств за последние 5 лет с учетом действующих предельных значений цены на них. Таким образом, сегодня по отношению к стоимости лекарственных средств на фармрынке Дании действуют ограничения, базирующиеся на показателях цен на препараты в Дании в 2005 г. Данные ограничения действовали до конца 2011 г. и, вероятно, будут пролонгированны на последующие годы. По мнению компании «Espicom», принятые правительством страны меры по контролю за уровнем цен на препараты демонстрируют его стремление сохранить доступность лекарственных средств для населения.

Следует отметить, что действие ограничений на стоимость лекарственных средств не оказало ожидаемого правительством эффекта по сокращению государственных расходов на здраво-охранение. Сэкономленные за счет стабильности цен на препараты финансовые средства были перекрыты ростом затрат на инновационные лекарственные средства, количество которых на фармрынке продолжает увеличиваться. Сегодня применение инновационных препаратов особенно актуально по таким направлениям, как лечение артериальной гипертензии и холестеринемии. В 2010–2011 гг. разработаны новые методы оказания медицинской помощи при этих заболеваниях. На территории Дании находится много локальных производителей, большая часть из которых ориентирована на экспорт готовых лекарственных средств. Благодаря датской фармкомпании «Novo Nordisk» Дания признана основным мировым поставщиком инсулина. Летом 2011 г. «Novo Nordisk» объявила о планах строительства нового завода для производства биофармацевтических препаратов.

НОРВЕГИЯ

Сегодня экономическая ситуация в Норвегии стабильна, что способствует развитию ее фармацевтической промышленности. В стране продолжает увеличиваться доля населения в возрасте старше 65 лет, что в ближайшие годы будет способствовать увеличению объема потребления лекарственных средств и, соответственно, росту государственных затрат на обеспечение системы здравоохранения.

С помощью внедрения правительством Норвегии референтной системы ценообразования на лекарственные средства в стране удалось стабилизировать уровень цен на них. Внедрение системы ценообразования под названием «Шаг цены» (Step price system) в сегменте генерических препаратов усиливает конкуренцию между ними на фармрынке Норвегии, что, в свою очередь, обусловливает снижение стоимости генериков. В системе реимбурсации лекарственных средств для сокращения расходов на здравоохранение Норвегии была внедрена система первого выбора предпочтительного препарата для лечения определенного заболевания.

Согласно докладу Фонда бизнес исследований (Business Research Foundation — SNF) показатель стоимости лекарственных средств в Норвегии является одним из самых низких по сравнению с другими европейскими странами. Таким образом, рост фармрынка страны преимущественно происходит за счет увеличения потребления, обусловленного старением населения и выведением на рынок инновационных лекарственных средств, а не повышением стоимости препаратов. Несмотря на то что Норвегия не является членом Европейского Союза, процесс регистрации лекарственных средств в этой стране полностью соответствует нормам ЕС.

В области законов об интеллектуальной собственности и патентных правах законодательство Норвегии соответствует Соглашению по торговым аспектам прав интеллектуальной собственности (Trade-related aspects of intellectual property rights — TRIPS) Всемирной торговой организации (ВТО). При этом, по состоянию на 2011 г., Норвегия остается в Списке наблюдения (Watch List) Управления торгового представительства США (Office of the United States Trade Representative — USTR) в связи с наличием у данной службы сомнений относительно соблюдения в Норвегии требований законодательства в области патентного права.

Превалирующая часть транснациональных фармкомпаний, представленных в Норвегии, ориентирована на производство генерических лекарственных средств. В связи с малой долей локальных производителей любое повышение спроса на лекарственные средства, скорее всего, покрывается за счет импортных поставок готовых препаратов из других стран. С момента внедрения в систему здравоохранения процедуры замещения оригинальных лекарственных средств их генерическими версиями, последние имеют перспективы по увеличению своей доли на фармрынке Норвегии.

Количество биофармацевтических компаний в Норвегии продолжает увеличиваться. В мае 2011 г. компания «PCI Biotech» сообщила, что была удостоена гранта BIA от Исследовательского совета Норвегии (Research Council of Norway) за свой проект «Иммунологический эффект фотохимической интернализации — местное лечение рака с метастазами». Реализация проекта началась в III кв. 2011 г. и будет продолжаться в течение 3 лет. В ноябре 2010 г. норвежской фармкомпанией «Clavis Pharma» был создан фонд для увеличения количества препаратов в своем продуктовом портфеле. В тот же период компания расширила лицензионное соглашение с американской биофармацевтической компанией «Clovis Oncology» для проведения исследований противоопухолевых лекарственных средств.

ФИНЛЯНДИЯ

После глобального экономического кризиса 2010 г. одновременно с ростом ВВП Финляндии начала восстанавливаться и ее экономическая ситуация. По мнению экспертов EIU, по итогам 2011 г. реальный рост ВВП этой страны составит 2,5%, а в 2012 г. — 2,3%. В будущем существует вероятность возникновения рисков для развития экономики страны, обусловленных действующей сегодня 6-партийной коалицией, которая составляет большинство в правительстве Финляндии. Данный состав правительства имеет широкий спектр мнений и предложений относительно законодательных инициатив, что может отразиться на стабильности макроэкономических показателей Финляндии. Такая неустойчивая ситуация может сохраниться на протяжении всего 4-летнего срока его полномочий.

В Финляндии один из наибольших показателей численности населения в возрасте старше 65 лет по сравнению с другими странами Северной Европы. По последним прогнозам, к 2016 г. количество лиц в возрасте 65 лет и старше составит около 21% общей численности населения. В связи с этим система здравоохранения Финляндии все больше ориентируется на предоставление населению профилактического медицинского обслуживания.

В последние годы правительством Финляндии предпринимались меры по сдерживанию расходов на здравоохранение. Одно из последних нововведений — внедрение в Финляндии референтной системы ценообразования. Согласно ожиданиям руководства страны данная система позволит уменьшить объем потребления населением лекарственных средств высокостоимостного сегмента, тем самым сократится сумма общих затрат потребителей на препараты. По мнению правительства Финляндии, внедрение референтной системы ценообразования также позволит снизить финансовую нагрузку, которую несут страховые компаний в связи с увеличением суммы страховых выплат по медицинскому страхованию. Кроме того, было достигнуто сокращение расходов на здравоохранение путем замещения оригинальных препаратов их генерическими версиями.

Ценовая конкуренция оригинальных лекарственных средств финских производителей на фармрынках других европейских стран возникает за несколько лет до истечения срока действия патентной защиты этих инновационных препаратов. В связи с недоработками законодательства страны в области патентного права по итогам 2011 г. Финляндия остается в Списке наблюдения Управления USTR.

В Финляндии в тройку ведущих локальных производителей входит «Orion», «Verman» и «Vitabalans». Многонациональные компании «Bayer» и «Santen» также имеют свои производственные мощности в Финляндии. По итогам 2010 г., суммарный объем продаж лекарственных средств топ-10 фармкомпаний Финляндии составляет более 1 млрд евро в оптовых ценах. При этом удельный вес ведущей финской фармкомпании «Orion» в денежном выражении составляет около 10% общего объема фармрынка страны. За ней по этому показателю следуют такие транснациональные фармкомпании, как «Pfizer», «Novartis», «AstraZeneca» и «GlaxoSmithKline». В биофармацевтическом секторе финская фармкомпания «Biotie Therapies» в феврале 2011 г. завершила сделку по приобретению швейцарского производителя лекарственных средств «Synosia Therapeutics».

ШВЕЦИЯ

В 2010–2011 гг. экономика Швеции продолжила стремительно восстанавливается после последствий рецессии.

Фармрынок Швеции является крупнейшим в Северной Европе. С появлением на фармрынке страны независимых аптек произошло дерегулирование монополии государственных аптечных учреждений. Дерегулирование привело к большей конкуренции на рынке розничных продаж и оказало влияние на снижение стоимости лекарственных средств. При этом шведская национальная аптечная корпорация «Apoteket AB» остается основным игроком на розничном рынке и около 1/3 аптек остаются в государственной собственности. Ведущими аптечными сетями также являются «Apotek Hjärtat» и «Kronans Droghandel». На протяжении I полугодия 2011 г. количество аптек продолжило увеличиваться и, по мнению компании «Espicom», эта тенденция будет актуальной до конца 2011 г. В 2012 г. экспертами данной компании прогнозируется постепенное замедление процесса увеличения числа аптечных учреждений с последующим сохранением их количества.

Швеция имеет развитую систему здравоохранения, которая частично финансируется частным сектором. По итогам 2010 г. лидирующие позиции по объему розничных продаж лекарственных средств в денежном выражении отмечали у таких транснациональных фармкомпаний, как «AstraZeneca», «Pfizer», «Roche», «Wyeth» и «Novo Nordisk». Из них «Pfizer» и «AstraZeneca» имеют свои основные производственные мощности на территории Швеции. Тем не менее, экономический спад оказал большое влияние на фармкомпании, в частности, транснациональные корпорации, которые объявили о сокращении рабочих мест по всему миру. Например, фармкомпания «AstraZeneca» к концу 2011 г. сворачивает свои R&D-мощности в шведском городе Лунд (Lund), а также объявила о закрытии завода по упаковке в городе Умео (Ume&˚).

В Швеции расположены ряд небольших биофармацевтических компаний, а также несколько транснациональных корпораций, которые занимаются R&D в биофармацевтической отрасли и производят лекарственные средства. Увеличение объема инвестиций на R&D служит залогом успешного развития биотехнологической отрасли Швеции в будущем. В 2011 г. на стадии разработки в 35 фармкомпаниях находится в общей сложности 63 биотехнологических R&D-проекта, без учета проектов компании «AstraZeneca», у которой на территории Швеции осуществляют свою деятельность около 40% всего рабочего персонала, задействованного в глобальных R&D.

Развивающаяся отрасль R&D в Швеции служит хорошим предзнаменованием для будущего биотехнологической промышленности. С точки зрения конкуренции, в апреле 2011 г. локальная фармкомпания «Medivir» объявила о приобретении также местной компании «BioPhausia» для расширения своей коммерческой деятельности в странах Северной Европы.

ЛАТВИЯ

С конца 2010 г. экономическая ситуация в Латвии начала восстанавливаться. Данный тренд продолжался на протяжении 2011 г., при этом отмечали умеренный рост макроэкономических показателей страны. Несмотря на это, показатель ВВП на душу населения Латвии является одним из самых низких по сравнению с другими странами Северной Европы.

По ожиданиям экспертов компании «Espicom», в 2012–2016 гг. совокупные ежегодные темпы увеличения расходов на здравоохранение Латвии будут умеренными, коррелируя с ростом ВВП. В Латвии доля государственных расходов на здравоохранение составляет более 50% общего объема затрат на здравоохранение страны. При этом следует отметить, что государственное финансирование потребностей здравоохранения происходит исключительно за счет общего налогообложения. В связи с непопулярностью медицинского страхования среди населения Латвии частные расходы на здравоохранение почти полностью оплачиваются из кармана потребителя.

По объему рынка лекарственных средств фармрынок Латвии схож с таковым Литвы. Лидирующую позицию по сравнению с другими странами Северной Европы Латвия занимает по показателю расходов на лекарственные средства на душу населения. Основная доля фармрынка страны обеспечивается за счет импорта готовых лекарственных средств. При этом поставки препаратов выступают одним из главных драйверов роста фармрынка. Количество локальных производителей лекарственных средств в исследуемой стране незначительно, а основной объем фармпродукции экспортируется в страны бывшего СССР. Только около 25% объема произведенных локальными фармкомпаниями препаратов поступает в розничный сегмент.

Несмотря на незначительный объем государственного финансирования сектора R&D, перспективы этой отрасли остаются высокими. В составе бывшего Советского Союза у Латвии отмечали наилучшие показатели развития биофармацевтической отрасли по сравнению с другими республиками. Ученые Латвии считались пионерами в этой области, а их потенциал и по сегодняшний день оказывает влияние на развитие биофармацевтической отрасли. В 1990-е годы развитие биофармацевтической отрасли Латвии было серьезно затруднено из-за закрытия многих локальных заводов и фабрик. В связи со вступлением Латвии в 2004 г. в ЕС объем инвестиций в биофармацевтический сектор начал увеличиваться, что оказало положительный эффект на его развитие. При этом по уровню развития биофармацевтическая отрасль Латвии все еще уступает другим странам ЕС.

ЛИТВА

Сегодня экономика Литвы восстанавливается и по итогам 2011 г. экспертами «Espicom» прогнозируются незначительный прирост объема частного потребления и повышение инвестиционной активности в Литве. В условиях восстановления экономики и увеличения объема поставок готовых лекарственных средств будет развиваться и фармрынок страны. По прогнозам компании «Espicom», показатели прироста фармрынка в 2012–2016 гг. будут умеренными. Согласно результатам проведенной в марте 2011 г. переписи населения Литвы его численность составила немногим более 3 млн человек. При этом по количеству населения среди трех стран Балтии Литва продолжает оставаться крупнейшим государством. Состояние здоровья населения Литвы остается неудовлетворительным, впрочем, как и во всех странах бывшего СССР. Несбалансированное питание, алкоголизм, высокий уровень курящего населения вместе с низким уровнем информированности о проблемах здравоохранения обусловливают высокий уровень заболеваемости и относительно низкий показатель продолжительности жизни литовцев, особенно мужчин. По данным Информационного центра здравоохранения Литвы (Lithuanian Health Information Centre — LHIC), в 2010 г. средняя ожидаемая продолжительность жизни для женщин составляла 79, а для мужчин — 68 лет. Согласно информации LHIC злоупотребление алкоголем остается серьезной проблемой, хотя число смертей, причиной которых стал алкоголь, начинает постепенно уменьшаться. Наиболее распространенными причинами смерти литовцев являются болезни системы кровообращения и рак.

В настоящее время по показателю удельного веса затрат на здравоохранение в структуре ВВП Литва схожа с такими странами, как Болгария и Венгрия. За счет государственного финансирования покрывается почти 3/4 общего объема расходов на здравоохранение страны. С 1997 г. потребности здравоохранения почти полностью обеспечиваются Фондом обязательного медицинского страхования Литвы (Compulsory Health Insurance Fund). На фармрынке Литвы в последние годы продолжает увеличиваться доля частных расходов на лекарственные средства. По состоянию на ноябрь 2011 г., удельный вес этих затрат составлял около 27% общего объема фармрынка.

На фармрынке страны большую часть составляют лекарственные средства зарубежного производства. Рынок генерических лекарственных препаратов высокоразвит, удельный вес этого сегмента в натуральном выражении составляет около 2/3 общего объема фармрынка страны. В будущем объем продаж генерических лекарственных средств как в денежном, так и в натуральном выражении может увеличиться, что будет обусловлено принятыми правительством Литвы мерами относительно снижения стоимости генерических препаратов как минимум на 30% по сравнению с их оригинальными версиями. Показатели развития биофармацевтической отрасли Литвы являются одними из наилучших по сравнению с другими государствами Северной Европы.

ЭСТОНИЯ

Согласно прогнозам EIU, в 2011 г. ВВП Эстонии увеличится. При этом улучшение экономической ситуации страны будет обеспечено увеличением экспортных поставок, а не ростом инвестиций или частных и государственных расходов. В 2012–2016 гг. EIU прогнозирует умеренные темпы прироста ежегодных затрат на здравоохранение Эстонии. Сегодня в Эстонии более 3/4государственных расходов на здравоохранение покрывается за счет системы обязательного медицинского страхования. По ожиданиям экспертов компании «Espicom», к 2016 г. удельных вес частных расходов на здравоохранение по-прежнему будет составлять более 20% общего объема затрат на здравоохранение.

Фармрынок Эстонии по своему объему уступает практически всем остальным странам анализируемого региона. В общем объеме фармрынка Эстонии доля импортных поставок готовых лекарственных средств составляет около 85%. Таким образом, импорт готовых лекарственных средств выступает одним из основных факторов, оказывающих влияние на развитие фармрынка страны. В 2005–2009 гг. ежегодные темпы прироста объема поставок готовых лекарственных средств измерялись двузначными показателями. По прогнозам компании «Espicom», в течение ближайших нескольких лет ежегодные темпы прироста фармрынка в долларовом эквиваленте будут умеренными, но при этом рост может замедлиться в связи с длительным периодом восстановления экономики Эстонии.

По итогам 2010 г. доступность необходимой помощи лицам без медицинской страховки финансировалась в полном объеме. По данным Больничной кассы Эстонии (Eesti Haigekassa) и Департамента статистики страны, в конце 2010 г. доля населения без медицинской страховки составляла 4,8%, незначительно увеличившись по сравнению с предыдущим годом. В начале 2010 г. в Больничной кассе Эстонии была внедрена система выписки специалистом здравоохранения дигитального (в электронном виде) рецепта. По такой схеме рецепт не распечатывается, а через интернет напрямую отправляется в централизованную информационную систему — Центр рецептов. Сегодня все рецепты на лекарственно средство выписываются дигитально, за исключением оказания медицинской помощи врачом в виде домашнего визита, когда выдается стандартный рецепт, выписанный на бумаге.

Сегодня в системе здравоохранения страны действует План развития здоровья населения Эстонии (Eesti Rahvastiku Tervise Arengukava — ERTA), разработанный на период 2009–2020 гг. Главными целями ERTA являются повышение качества предоставляемых услуг в области здравоохранения, увеличение продолжительности жизни населения Эстонии и ведение им здорового образа жизни. Также Министерством социального обеспечения (Sotsiaalministeeriumi) вместе с Больничной кассой Эстонии и Всемирной организацией здравоохранения был подготовлен анализ необходимого финансирования здравоохранения Эстонии, на основе которого прогнозируются возможные сценарии развития системы здравоохранения до 2030 г.

В марте 2010 г. в Эстонии вступил в силу новый закон, который обязывает фармацевтов в случае указания врачом в рецепте основного активного вещества, а не названия препарата, предлагать потребителям наиболее доступное лекарственное средство. Министерство социального обеспечения страны заявило, что назначение специалистом здравоохранения определенного торгового наименования лекарственного средства предполагается только при полном отсутствии соответствующего медицинским показаниям препарата-аналога. Данное регулирование было внедрено Министерством с целью защиты права потребителей на получение наиболее эффективного и доступного лечения. Принятие закона было обусловлено поступающими от потребителей жалобами на вводящую в заблуждение рекламу лекарственных средств. Обязательное медицинское страхование обеспечивается Эстонским фондом медицинского страхования (Estonian Health Insurance Fund — EHIF), который охватывает более 95% населения страны.

P.S.

Экономическая ситуация стран Скандинавии после последствий глобального экономического кризиса остается стабильной, а прогнозы относительно дальнейшего их развития — оптимистичными. Для экономик стран Балтийского региона рецессия имела более значительные последствия, и макроэкономических показатели этих государств восстанавливаются не такими быстрыми темпами, как в Скандинавских странах. При этом правительства Латвии, Литвы и Эстонии, также как и других стран Европы, предпринимают меры по сокращению расходов на здравоохранение. Однако показатели развития систем здравоохранения этих трех государств продолжают опережать таковые практически всех других стран бывшего СССР.

Венгерские власти не достигли существенных успехов в борьбе с дефицитом бюджета. К такому выводу пришли эксперты Еврокомиссии, передает Reuters. В перспективе правительству Виктора Орбана грозят крупные штрафы. "Еврокомиссия предлагает применить в отношении Венгрии следующую стадию "процедуры увеличенного дефицита" и рекомендует Совету министров ЕС согласиться с этим", - говорится в заявлении Еврокомиссии.

"Процедура увеличенного дефицита" направлена на то, чтобы не дать странам Евросоюза провалиться в долговую воронку. Она предусматривает вынесение рекомендаций отдельными органами ЕС, публичное обсуждение тех или иных проблем национальной экономики, а также специальную систему штрафов. Решение о штрафе должно быть принято Евросоветом.

Экономическая обстановка в Венгрии продолжает оставаться напряженной. Евро стремительно дорожает: по газетам всего мира ходят фотографии обменных пунктов Будапешта, в которых венгры меняют национальную валюту на евро. На фоне национальных экономических проблем обостряются и проблемы местного характера: в Будапеште разгорелась полемика вокруг убыточной компании BKV, которая управляет городским транспортом.

Экономическая ситуация привела к резкому обострению политических противоречий. Правительство Виктора Орбана (партия ФИДЕС) пытается защищать позиции перед лицом оппонентов слева (Социалистической партии Венгров и независимых демократов). Позиции Орбана негласно поддерживают некоторые члены националистической партии "Йоббик", которая собрала на последних выборах 14% голосов избирателей.

Политическая борьба находит отражение в прессе: консервативная Magyar Nemzet подробно освещает скандал с цыганами в одном из городков восточной Венгрии, в то время как симпатизирующая социалистам Nepszabadsag уделяет основное внимание скандалу вокруг долгов будапештсткой транспортной компании. 

На протяжении этой недели может продолжиться ослабление злотого, так как проблемная ситуация в Венгрии отрицательно сказывается на экономике других стран Центральной и Восточной Европы, данную информацию сообщили аналитики после обесценивания злотого из-за глубоких потерь венгерского форинта.

Однако экономист из Брюсселя Жолт Дарвас полагает, что ситуация в Польше или Чехии значительно отличается от положения дел в Венгрии, поэтому курс злотого в среднесрочной перспективе будет определяться такими факторами, как состояние польской экономики и еврозоны в целом.

Между тем, главный аналитик «Xelion» Петр Кучинский отметил, что чисто технический анализ указывает на то, что злотый может упасть до уровня EUR/PLN 5.5, пишет издание «The Warsaw Voice».

Рост уровня безработицы среди молодых британцев отчасти связан с увеличением числа иммигрантов из Восточной Европы, говорится в докладе мониторинговой организации Migrationwatch, выступающей за ограничение иммиграции.

Речь идет о государствах зоны ЕС, так называемой "группы А8": Польше, Чехии, Венгрии, Словакии, Словении, Эстонии, Латвии и Литвы.

По данным организации, в четвертом квартале 2011 года количество въехавших в страну из постсоветских государств людей, претендующих на рабочие места в Великобритании, было на 600 тысяч человек больше, чем в 2004 году, когда эти страны присоединились к Евросоюзу. За этот же период юношеская безработица в Соединенном Королевстве выросла на 450 тысяч.

По данным Бюро национальной статистики, безработица среди молодежи с начала 2004 года по третий квартал 2011 года выросла с 575 тысяч до 1,02 миллиона человек.

"Такие соотношения, разумеется, не являются прямыми доказательствами, но учитывая работоспособность и хорошие характеристики, а также относительную молодость иммигрантов из этих стран, было бы нежелательно и недальновидно - а предыдущие правительства этим и занимались - говорить, что иммиграция из стран А8 никак не влияет на уровень юношеской безработицы", - заявил глава Migrationwatch сэр Эндрю Грин.

Он указал, что британские молодые люди действительно проигрывают своим восточноевропейским "соперникам", которые могут быть "диспропорционально молодыми", при этом говорить на иностранных языках, иметь хорошее образование и быть готовыми работать много за сравнительно небольшие зарплаты. Елена Пахомова.

Международное рейтинговое агентство Fitch Ratings не намерено лишать Франции "элитного" рейтинга "ААА". Об этом сообщил информагентству Reuters глава отдела Fitch по суверенным рейтингам стран Европы, Ближнего Востока и Африки Эд Паркер. "На основе некоторых актуальных экономических и финансовых тенденций во Франции [могу сказать, что] мы не ожидаем снижения рейтинга Франции в этом году", - сказал Паркер. Fitch подтвердило "элитный" рейтинг Франции 20 декабря 2011 года. Несколькими днями ранее другое авторитетное рейтинговое агентство - Moody's - ухудшило прогноз по суверенному рейтингу Франции до "негативного".

Агентство Fitch в текущем месяце обещало завершить оценку необходимости пересмотра рейтингов шести стран еврозоны: Бельгии, Испании, Италии, Словении, Кипра и Ирландии (сейчас их рейтинги имеют прогноз "негативный"). По словам Паркера, есть "большая вероятность" того, что рейтинг Италии будет снижен по итогам этого пересмотра.

Он также заявил, что в то время как события в Венгрии (из-за них Standard & Poor's снизило рейтинг 22 декабря, Fitch сделало то же самое 6 января) несут риск снижения рейтинга, высшему рейтингу соседней Австрии в настоящий момент ничего не угрожает. То же самое относится к Германии и другим странам Европы с "элитным" рейтингом, подчеркнул он и уточнил, что такое положение сохранится, пока кризис еврозоны не усилится существенно. Паркер добавил, что, по его мнению, еврозона кое-как преодолеет долговой кризис, причем Европейскому центробанку, возможно, придется сыграть более активную роль в деле защиты зоны евро. 

В обстановке постоянно снижающегося внутреннего спроса чешская экономика все более зависит от состояния экономик основных торговых партнеров, а также от курса чешской кроны к основным мировым валютам. По предварительным данным чешский экспорт в декабре 2011 года составил 265 млрд. чешских крон (13,25 млрд. долларов США). Основные потребители чешских товаров: Германия (35,5%), Словакия (8,9%), Польша (6,3%), Франция (5,5%), Австрия (4,6%), Великобритания (4,6%). К наиболее перспективным с точки зрения диверсификации чешского экспорта рынкам относятся Россия (3,1%), Венгрия (2,3%), Испания (2,2%), США (1,9%) и Китай (1,0%).

Hospodářské noviny

Франция и Германия хотят, чтобы новый договор стран ЕС о бюджетной дисциплине был подписан 1 марта 2012 года, заявил президент Франции Николя Саркози.

"Что касается кризиса евро, мы хотим, чтобы межправительственные соглашения были приняты в ближайшие дни, чтобы переговоры завершились в ближайшие дни, чтобы договор был подписан 1 марта. Я и канцлер (Германии Ангела Меркель) хотим, чтобы Европа научилась быстрее принимать решения и применять их", - сказал Саркози на пресс-конференции после встречи Меркель.

Он отметил, что Париж и Берлин "согласны ускорить реализацию европейского механизма стабильности в июле 2012 года и его капитализацию".

"Мы согласны попросить Евроцентробанк сделать все возможное, чтобы ЕФФС (Европейский фонд финансовой стабильности) действовал эффективнее", - сообщил Саркози.

На саммите 8-9 декабря 2011 года лидеры ЕС договорились о создании союза бюджетной стабильности на основе договора, предполагающего ужесточение контроля за расходованием бюджетных средств и объемами госдолга. В рамках нового союза предлагается ввести автоматические санкции против стран, нарушающих бюджетную дисциплину.

К новому договору выразили желание присоединиться 17 стран еврозоны, а также Болгария, Чехия, Дания, Венгрия, Латвия, Литва, Польша, Румыния и Швеция, - но только после согласования предложений на уровне национальных правительств. Нежелание высказала лишь Великобритания.

Девальвация форинта, падающие курсы гособлигаций Венгрии. Правительству Виктора Орбана срочно требуется многомиллиардная помощь. Однако Будапешт перессорился с МВФ и с ЕС. Камень преткновения - независимость Центробанка

Некогда весьма благополучная Венгрия стала новым очагом долгового кризиса в Европейском Союзе. Собственно, острые финансовые проблемы начались у этой страны еще во время всемирного финансового кризиса. В октябре 2008 года Венгрия оказалась первым государством ЕС, которому Брюссель вместе с Международным валютным фондом (МВФ) срочно выделил финансовую помощь. И вот к началу 2012 года ситуация вновь резко обострилась, причем на этот раз угроза дефолта вызвана не только и даже не столько бюджетными, сколько политическими проблемами.

О серьезности ситуации говорит как ускорившаяся в первые же дни 2012 года девальвация национальной валюты, так и падающие котировки венгерских гособлигаций. Один евро уже стоил рекордные 324 форинта, тогда как летом 2011 года курс составлял порядка 265 форинтов за евро, а в кризисном 2008 году - и вовсе 230 форинтов.

Одновременно доходность по пяти- и десятилетним долговым обязательствам взлетела примерно до 10,5%. Столь высокая процентная ставка говорит об очевидном нежелании международных инвесторов одалживать деньги государству, кредитный рейтинг которого агентства Moody's и Standard & Poor's в ноябре и декабре 2011 года не только снизили до "мусорного" уровня, но вдобавок снабдили его негативными прогнозами. 6 января их примеру последовало Fitch.

Европейский опыт свидетельствует о том, что доходность облигаций даже не в 10, а уже в 7% в среднесрочной перспективе неминуемо приводит к неплатежеспособности государства. Когда Ирландия и Португалия оказались в аналогичной ситуации, они запросили помощь у Евросоюза и МВФ. Этим путем следовало бы немедленно пойти и Венгрии. Ведь уже до конца января ей придется мобилизовать примерно 16 млрд евро, чтобы погасить бумаги с истекающим сроком действия. Однако правящие в Будапеште правые популисты находятся в состоянии острого конфликта с потенциальными кредиторами. Причем разногласия с Брюсселем и с вашингтонской штаб-квартирой МВФ носят принципиальный, можно даже сказать - идеологический характер.

Под лозунгом независимости от МВФ

Когда осенью 2008 года ЕС и МВФ выделяли Венгрии 20 млрд евро экстренной помощи, в Будапеште правила коалиция социалистов и либералов. Но затем в настроениях избирателей произошел резкий сдвиг вправо. На выборах весной 2010 года оглушительную победу одержали националистические силы, а возглавляемая партией ФИДЕС коалиция завоевала две трети мест в парламенте, что дало ей возможность менять конституцию.

Вскоре после прихода к власти, летом 2010 года, новый венгерский премьер Виктор Орбан демонстративно разорвал отношения с МВФ. Под лозунгом "независимости" он отказался выполнять требования фонда сокращать бюджетные расходы, а к тому же ввел, вопреки рекомендациям, дополнительный налог на банковский сектор.

Результаты популистского экономического курса дали о себе знать примерно через год. Если во втором квартале 2011 года объемы государственного долга Венгрии составляли 75% от ВВП, то по итогам третьего квартала этот показатель подскочил уже до 82 процентов. Такая динамика напугала международных инвесторов, что тут же почувствовало министерство финансов: два раза подряд оно вообще не сумело разместить на рынке свежие гособлигации. В свою очередь, венгерский средний класс, который в минувшие годы активно брал кредиты в иностранной валюте, пришел в ужас от обвального падания курса форинта.

Поэтому в ноябре 2011 года правительство Орбана, забыв про собственные обещания никогда больше не иметь дело с МВФ, предложило ему возобновить переговоры. Однако прибывшая в Будапешт делегация фонда в середине декабря прервала безрезультатный неформальный диалог. Возобновление обмена мнениями ожидается 11 января, когда в штаб-квартиру МВФ приедет специальный представитель Орбана. Наблюдатели отмечают, что риторика Будапешта стала куда более дружелюбной, но сомневаются, что в обозримом будущем дело дойдет до начала официальных переговоров.

Камень преткновения - вопрос о независимости Центрального банка

Камнем преткновения стала проведенная партией ФИДЕС конституционная реформа, в рамках которой, в частности, было изменено законодательство, касающееся Центрального банка. В МВФ и особенно в ЕС эти изменения восприняли как попытку правительства Орбана фактически подчинить себе венгерский Центробанк, лишив его той независимости, которая закреплена в основополагающих договорах о Европейском Союзе. Несмотря на неоднократно высказывавшиеся в Брюсселе сомнения по поводу целого ряда пунктов новой конституции и сопутствующих ей законов, Будапешт ввел их в действие 1 января 2012 года. Этим власти спровоцировали новый виток финансового кризиса в стране.

Теперь в Брюсселе изучают возможность судебного иска против Будапешта из-за нарушения Венгрией договоров ЕС. Этот вопрос Европейская комиссия будет обсуждать на своем очередном заседании 11 января. В такой ситуации оперативное выделение многомиллиардных кредитов Венгрии представляется маловероятным. Тем более, что ЕС и МВФ нужно "беречь порох", чтобы в случае необходимости оказать экстренную помощь странам еврозоны, где сейчас реально взялись за оздоровление финансов.

Авторы: Андрей Гурков, Андреас Майер-Файст

Международное рейтинговое агентство Fitch понизило суверенный кредитный рейтинг Венгрии на одну ступень, прогноз по рейтингу "негативный". Долгосрочный рейтинг дефолта эмитента по обязательствам в иностранной валюте понижен с "BBB-" до "BB+", в национальной валюте - с "BBB" до "BBB.

Понижен и краткосрочный рейтинг дефолта эмитента Венгрии - с "F3", до "B". Страновой "потолок" рейтинга снижен сразу на две ступени - с "A-" до "BBB".

Эксперты Fitch не исключают дальнейшего понижения рейтинга страны, говорится в сообщении агентства.

Таким образом, рейтинг Венгрии снижен третьим наиболее влиятельным международным рейтинговым агентством: в ноябре 2011 года рейтинг страны понизило агентство Moody's, спустя месяц - Standard & Poor's.

Аналитики Fitch объясняют понижение рейтингов Венгрии дальнейшим ухудшением ситуации в финансовом секторе страны

Wizz Air, крупнейший лоукост авиаперевозчик в странах Центральной и Восточной Европы, сообщила сегодня о том, что в 2011 году авиакомпании группы перевезли более 11 миллионов пассажиров, что на 15% больше по сравнению с прошлым годом. Средняя загрузка составила 84%.В 2011 году Wizz Air открыла три новые операционные базы: в Белграде (Сербия), Вильнюсе (Литва) и в Тыргу-Муреш (Румыния). На сегодняшний день авиакомпания осуществляет перелеты из 15 баз и предлагает более 200 направлений по всей Европе.

В компании работает 1 500 человек в Польше, Венгрии, Болгарии, Румынии, Украине, Чехии, Сербии, Литве и Швейцарии. Более того, Wizz Air создала около 11 тыс. рабочих мест в смежных отраслях, с которыми связана авиакомпания.

Украинская дочерняя компания "Визз Эйр Украина" в 2011 году перевезла 570 тыс. пассажиров, что на 4% больше по сравнению с прошлым годом. Компания остается лидером лоукост перевозок на украинском авиационном рынке благодаря непревзойденным ценовым предложениям и высокому качеству предоставляемых услуг.

На сегодняшний день, "Визз Эйр Украина" предлагает 13 направлений из Украины, включая недавно открытые испанские рейсы из аэропорта "Киев" (Жуляны) в Барселону/Жирону и Валенсию. Начиная с марта 2012 года, авиакомпания восстановит два популярных прежде рейса из Львова - в Дортмунд (Германия) и в Венецию/Тревизо (Италия).

"Визз Эйр Украина" является прямым работодателем для 80 человек в Украине, и еще около 600 человек работает в смежных отраслях.

"Несмотря на сложную макро-экономическую ситуацию в Европе, Wizz Air показала 15-процентный рост в 2011 году - один из самых высоких показателей среди европейских авиакомпаний. Wizz Air предлагает по-настоящему низкие цены, делая путешествия на самолете доступными все большему количеству людей каждый год. В 2012 году мы будем продолжать расширять наши операционные возможности, добавляя новые рынки и аэропорты к уже существующей маршрутной сети авиакомпании," - сказал Джозеф Варади (Jуzsef Vбradi), генеральный директор группы компаний Wizz Air.

Wizz Air, крупнейший лоукост авиаперевозчик в Центральной и Восточной Европе, перевезла более 11 миллионов пассажиров за последние 12 месяцев. На сегодняшний день флот авиакомпании насчитывает 34 самолета Airbus A320. Wizz Air осуществляет полеты из 15 баз, находящихся в Польше, Венгрии, Болгарии, Румынии, Украине, Чехии, Сербии, и Литве.

"Визз Эйр Украина" - первая бюджетная (лоукост) авиакомпания, лицензированная Министерством транспорта и связи Украины. В 2011 году авиакомпания перевезла 570 000 пассажиров. На сегодняшний день флот авиакомпании состоит из двух самолетов Airbus A320.

Десятки тысяч человек в понедельник вышли на улицы Будапешта, чтобы выразить протест против новой конституции, вступившей в силу с 1 января, передает агентство Рейтер.

Новый проект основного закона страны был разработан правящей партией Венгерский гражданский союз ("Фидес"), которая на выборах в 2010 году завоевала две трети парламентских мест.

По данным агентства, около 30 тысяч протестующих в понедельник собрались вокруг будапештского Оперного театра, куда для празднования вступившей в действие конституции прибыли лидеры "Фидес" и правительства во главе с премьер-министром страны Виктором Орбаном.

Критики нового закона указывают, что он ограничивает полномочия Конституционного суда, изменяет систему выборов в выгодной для "Фидес" редакции, а также ослабляет независимость центрального банка.

"Эта конституция разрушает систему сдержек и противовесов, которую мы создали в 1989 году (после падения коммунистического режима)", - заявил агентству сопредседатель движения "Солидарность", которое организовало митинг, Шандор Шекели (Sandor Szekely).

Как отмечает агентство, венгерский парламент принял данный законопроект, несмотря на обращения главы госдепартамента США Хиллари Клинтон и председателя Еврокомиссии Жозе Мануэля Баррозу, которые рекомендовали изменить некоторые положения конституции.

По мнению Шекели, широкое недовольство вызывает не только политическая составляющая новых законов, но и тяжелое состояние национальной экономики, в котором оппозиция также обвиняет правительство Орбана.

Венгрия в настоящее время делает все возможное, чтобы получить кредит от МВФ и Евросоюза. Разногласия с европейскими властями могут помешать Венгрии получить финансовую помощь от МВФ и ЕС, которая поможет защитить страну от европейского долгового кризиса и будет способствовать улучшению экономических перспектив. Руководство страны планирует достичь соглашения об открытии кредитной линии Венгрии со стороны МВФ в размере 10 миллиардов евро сроком на два года. Возможен также вариант открытия кредитной линии на 15-20 миллиардов евро на более длительный период.

Эксперты полагают, что принятие Венгрией новой конституции вопреки возражениям со стороны ЕС может значительно затруднить переговоры.

Международное рейтинговое агентство Standard & Poor's в декабре снизило рейтинг страны до "мусорного" уровня, "BB+".

Компания «Нефтяная Индустрия Сербии» (НИС), контрольный пакет акций которой принадлежит «Газпром нефти», и австрийская компания РАГ подписали соглашение о проведении геологоразведки нефтяных и газовых месторождений на юге Венгрии. Генеральный директор НИС К. Кравченко в интервью СМИ сообщил, что компания инвестирует в геологоразведку 10 млн. евро, а в целом в этот проект НИС и РАГ совместно вложат в ближайшие 5-7 лет 100 млн. евро. В 2012 году «НИС» планирует открытие в Венгрии трех скважин, а в 2013 году начало промышленной добычи нефти и газа. Кроме того, уже реализуются проекты в других странах Балкан - Румынии и Боснии и Герцеговине. В частности, в Румынии в 2012 году запланировано открытие четырех скважин. В самой Сербии «НИС» инвестирует в геологоразведку, исследования и пробное бурение скважин на период до 2020 года около 400 млн. евро. В 2011 году в рамках реализации инвестиционной программы «НИС» по внедрению современных технологий геологоразведки на территории Банатского округа в Сербии компания открыла скважину «Мај-Х-2» глубиной 3865 м, где в настоящее время ведутся работы по установке оборудования. Сербия > Нефть, газ, уголь > economy.gov.ru, 30 декабря 2011 > № 467987

Сбербанк продолжает переговоры по улучшению условий сделки по покупке Volksbank International (VBI), намереваясь снизить стоимость банка до 480 млн евро, сообщает австрийская газета Der Standard.

Изначально российская финансовая организация предлагала заплатить за VBI 585 млн евро. В ноябре этого года Сбербанк хотел снизить цену на VBI до 500 млн.

Газета пишет, что намерения Сбербанка снизить цену на VBI связаны с финансовыми результатами дочерних структур VBI, которые оказались ниже запланированных и могут ухудшиться в будущем. Очень плохо сейчас идут дела в венгерском подразделении VBI, отмечает издание.

16 декабря стало известно, что Сбербанк может совсем отказаться от покупки австрийского Volksbank International (VBI), если его акционеры не предоставят дополнительные средства филиалу банка в Венгрии. В связи с созданием резервов по венгерским кредитам по итогам III квартала убыток VBI достиг 59 млн евро. Всего с начала года банк доначислил резервы на 143 млн евро, но даже эта мера не отразилась на повышении уровня резервирования. Так, он составляет только 5% от кредитного портфеля - 7 млрд евро.

Volksbank International является восточноевропейским подразделением Oesterreichische Volksbanken AG. Банк представлен в Чехии, Словакии, Венгрии, Хорватии, Сербии, Боснии и Герцеговине, Словении, Румынии и на Украине. В начале сентября Сбербанк подписал соглашение о покупке VBI. Согласно документу, сделка должна быть закрыта до конца 2011 года, крайний срок - 15 февраля следующего года. Румынское подразделение в рамки данной сделки не входит. При этом контролирующие органы Украины и Венгрии пока не дали согласия на проведение данной сделки. 

Председатель Правительства Российской Федерации В.В.Путин провёл рабочую встречу с главой ОАО «Газпром» А.Б.Миллером.

В ходе встречи обсуждался «весь комплекс работы» «Газпрома». Особое внимание было уделено проекту «Южный поток». Кроме того, рассматривались вопросы взаимодействия в газовой сфере с Украиной, которая, по словам Премьера, остаётся нашим основным стратегическим партнёром в работе по поставкам российского газового сырья европейским потребителям.

Стенограмма начала встречи:

В.В.Путин: Алексей Борисович, мы с Вами поговорим сегодня о всём комплексе работы «Газпрома» – зима ещё не началась как следует в европейской части, она наверняка будет. Вы мне уже докладывали о том, как большая энергетика работает и как «Газпром» исполняет свою работу, но начнём давайте с «Южного потока». Я хочу вас поблагодарить и всех тех, кто работал над продвижением этого проекта. Мы сделали ещё один важный шаг вперёд вместе с нашими турецкими друзьями. Когда, вы думаете, можно было бы начать строительство?

А.Б.Миллер: Действительно, разрешение турецкой стороны на работы в исключительной экономической зоне Турции на шельфе Чёрного моря – это важный шаг для начала строительства морского газопровода через Чёрное море из России в Болгарию, из России в Европу. Мы планируем, что до конца 2012 года мы полностью закончим все проектные работы и все изыскания стадии «проект» на шельфе Чёрного моря. Начало строительства морского участка мы планируем в начале 2013 года – чуть больше чем через год, окончить строительство трубы - в декабре 2015 года и в конце 2015 года подать первый коммерческий газ в Европу.

В.В.Путин: Я думаю, начать всё-таки желательно было бы уже в следующем году, в конце следующего года. Разница небольшая, но всё-таки в 2012 году лучше начать.

А.Б.Миллер: Хорошо, Владимир Владимирович, так и сделаем.

В.В.Путин: Общий объём финансирования какой? Морская часть и сухопутная.

А.Б.Миллер: Общий объём финансирования морской части в соответствии со сводным технико-экономическим обоснованием, которое разработано и закончено (оно прошло уже экспертизу) в морской части – 10 млрд евро. Протяженность трубы – 925 км в четырёхниточном исполнении, проектная мощность газопровода 63 млрд куб. м газа.

В.В.Путин: А если на наземную часть?

А.Б.Миллер: На сухопутную часть 6,5 млрд евро. Протяжённость чуть больше 2 тыс. км.

В.В.Путин: Значит, общий объём где-то 15 млрд евро?

А.Б.Миллер: Чуть-чуть больше 15 млрд евро.

В.В.Путин: Как распределяется финансовая нагрузка между российской стороной и иностранными участниками? У нас там БАСФ немецкий, «Эни» итальянский и «Электрисите де Франс».

А.Б.Миллер: Финансовая нагрузка распределяется между участниками пропорционально их доли участия: 20% имеет компания «Эни», оставшаяся часть распределяется между «Электрисите де Франс» и немцами, соответственно 50% принадлежит «Газпрому». Мы планируем, что 30% – это собственное финансирование, собственный капитал акционера, и 70% – это заёмное финансирование.

В.В.Путин: Короче, если 15 млрд евро, где-то 7,5 млрд – это российская доля?

А.Б.Миллер: Да, это российская доля. Иностранные участники со стороны Италии, Франции и Германии принимают участие только в строительстве морской части, совместные предприятия через страны-транзитёры будут осуществлять финансирование в национальных участках самостоятельно.

В.В.Путин: У нас там Болгария…

А.Б.Миллер: Болгария, Сербия, Венгрия, Словения, Австрия, газопроводы-отводы на Хорватию, Сербскую республику. Рассматриваем возможность газопровода-отвода на Македонию…

В.В.Путин: Со всеми европейскими странами-транзитёрами у нас подписаны все документы?

А.Б.Миллер: Со всеми странами у нас подписаны межправительственные соглашения. Как Вы знаете, у нас подписаны и все необходимые документы на корпоративном уровне по созданию совместного предприятия. Они уже созданы де-юре, начали работать. По всем национальным транзитным участкам сегодня ведутся изыскательские работы, мы уже перешли к стадии территориального планирования. То есть вся работа ведётся строго по графику с пониманием того, что сегодня нет никаких сомнений ни на одном участке, что могут быть какие-то задержки с невыполнением целевого срока: конец 2015 года – подача первого газа.

В.В.Путин: Алексей Борисович, обращаю ваше внимание на то, что нашим основным стратегическим партнёром в этой работе, в работе по поставкам нашего газового сырья европейским потребителям, остаётся Украина. Через её территорию мы прокачиваем основной объём газа. У нас с Украиной действует контракт и на поставку для потребителя Украины, и на транзит в Европу. Я помню, как лет семь назад, или восемь уже прошло, мы договаривались с украинскими партнёрами и с европейскими о создании консорциума и даже подписали тогда меморандум между Федеративной Республикой, Россией и Украиной.

А.Б.Миллер: 2003 год, Владимир Владимирович.

В.В.Путин: Да, 2003 года. Вот каковы перспективы совместной работы на этом направлении?

А.Б.Миллер: Идея консорциума нашими украинскими коллегами в течение буквально последних месяцев была внесена в повестку дня наших переговоров по газовому сотрудничеству. И с нашими украинскими коллегами мы подробно обсуждали возможность создания газотранспортного консорциума, в частности с участием «Газпрома». Переговоры пока не завершились, есть понимание общих подходов, есть понимание общих цифр и есть договорённость о том, что в январе следующего года мы вновь с украинскими коллегами сядем за стол переговоров.

В.В.Путин: Как наши украинские друзья оценивают стоимость газотранспортной системы Украины?

А.Б.Миллер: Заявочная сумма значительная. Наши украинские друзья назвали стоимость газотранспортной системы Украины в размере 20 млрд долларов. Это большая сумма с учётом того, что ещё потребуется внести достаточно большие средства в модернизацию. Сейчас можно говорить только о некоей вилке, о некоей оценке: какие средства требуются для модернизации газотранспортной системы Украины? Называются цифры от 2–3 млрд евро до 7–8 млрд евро. Поэтому стоимость газотранспортной системы Украины – это не только оплата акций консорциума, но это также и понимание, что значительные средства потребует в дальнейшем и модернизация системы.

В.В.Путин: Ну и, я так понимаю, речь шла в этом случае и о значительной скидке на газ? Она примерно сколько составила бы по году?

А.Б.Миллер: Наши украинские коллеги привязывали в переговорах этот вопрос со скидкой цен на газ. Если считать на объём 40 млрд куб. м газа – это тот объём, который Украина должна отбирать в соответствующем действующем контракте на поставку газа, – то …

В.В.Путин: Покупать.

А.Б.Миллер: Покупать, да. Скидка была бы в районе 9 млрд долларов ежегодно.

В.В.Путин: Алексей Борисович, я понимаю, что это всё вопросы сложные, специфические. Вместе с тем прошу вас эти переговоры с нашими украинскими друзьями продолжить, исходя из того, что Украина была, есть и, надеюсь, останется нашим стратегическим партнёром в этой части нашей совместной работы. Имею в виду растущие потребности европейских потребителей, в том числе и в связи с отказом некоторых стран Европы от атомной энергетики. Газотранспортная система Украины, безусловно, будет востребована, и я прошу вас переговоры с нашими друзьями на Украине продолжить. Надеюсь, что они будут доведены тоже до логического завершения.

А.Б.Миллер: Владимир Владимирович, сразу после окончания новогодних праздников мы по Вашему поручению продолжим переговоры с нашими украинскими коллегами.

В.В.Путин: Хорошо.

Россия > Нефть, газ, уголь > premier.gov.ru, 30 декабря 2011 > № 462780 Алексей Миллер

Летом этого года туристическая фирма «ВЕРЕЦКЕ» отметила свое 20-летие. Тогда «РОЯЛ ВЕРЕЦКЕ» стал первым венгерским туроператором на российском рынке. До сих пор венгерская турфирма остается ведущей компанией на туристическом пространстве стран СНГ.Гостям Венгрии предлагаются как стандартные, так и люксовые услуги категории VIP. Гарантированные туристические программы «РОЯЛ ВЕРЕЦКЕ» предоставляет по одинаковой цене, независимо от количества участников.

«РОЯЛ ВЕРЕЦКЕ» организует прием профессиональных групп и групп на конференции в соответствии с пожеланиями заказчиков. В фирме работают самые опытные и высококвалифицированные гиды Венгрии.

Транспортировка туристов осуществляется на собственных автобусах типа Мерседес.

Девиз «РОЯЛ ВЕРЕЦКЕ» - сохранить высокий имидж на туристическом рынке.

Для экстренных ситуаций работает круглосуточное обслуживание по дежурному телефону для клиентов и партнеров. Этим мы обеспечиваем нашим партнерам постоянную связь, а клиентам беззаботный отдых.

Фирма « РОЯЛ ВЕРЕЦКЕ » это надежность, профессионализм и высокое качество.

Это подтверждают высокие оценки и хвалебные отзывы туристов.

6 ноября по приглашению Президента Республики Узбекистан Ислама Каримова в Ташкент с официальным визитом прибыл Президент Венгерской Республики Пал Шмитт.В ходе трехдневного официального визита глава Венгрии провел двусторонние переговоры на высшем уровне. Был подписан ряд межправительственных, межведомственных документов, охватывающих политические, торгово-экономические, инвестиционные и научно-технические направления двустороннего взаимодействия.

Вместе с Президентом Венгрии в Узбекистан прибыла большая группа представителей деловых кругов Венгрии, которые в рамках визита провели со своими узбекскими коллегами бизнес-форум. Приоритетными направлениями сотрудничества были названы области фармацевтики и туризма.

Венгерский туризм на переговорах представлял директор компании «1000 Дорог» Олег Ермилов. Венгерская туристическая фирма, основанная российскими гражданами, отправляет достаточно серьезный поток туристов из Венгрии во все страны бывшего Союза. Этим летом каждую неделю группы венгерских туристов по 100 человек летали в Санкт-Петербург на экскурсии.

Узбекистан - направление пока новое, хотя в год «1000 Дорог» комплектует пару групп из Венгрии.

Цель ознакомительной поездки в Узбекистан была достигнута - был подписан двусторонний договор с поручением туристической компании «1000 Дорог» более активно развивать новое направление.

Олег Ермилов посетовал, что чешские коллеги постоянно опережают венгерских. Например, туризм из России в Чехию в три раза превосходит Венгрию, и это в первую очередь из-за большей рекламы. Уже в этом году в Ташкенте было открыто и посольство и консульство Чехии, начаты авиарейсы в богатую историческим прошлым республику Востока. Венгрия только начала работать в этом направлении.

В будущем году «Узбектуризм» планирует провести презентацию в Будапеште и организовать два ознакомительных тура для СМИ и туроператоров. Такие акции с успехом прошли и в 2011 году. Сотни журналистов и операторов туриндустрии смогли посетить узбекские достопримечательности.

«Узбектуризм» серьезно намерен пропагандировать свою страну и хотел бы регулярно принимать венгерских туристов.

Вот этим и планирует серьезно заняться венгерская фирма «1000 Дорог» в будущем году.

АПН

С 1 января 2012 года в Венгрии вступает в силу запрет на курение в общественных местах. Курить запрещается: на работе, в общественном транспорте и на остановках, на лестничных площадках и во внутренних дворах домов, а также вблизи детских площадок, школ, детских садов и здравоохранительных учреждений.

За нарушение закона - штраф в размере от 20 тыс. до 50 тыс. форинтов (от 75 до 190 евро). Курить можно будет в специально отведенных для этого местах в отелях и ресторанах. Однако еда и напитки в «курилки» подаваться не будут.

Компания Stadler Rail Group (Stadler) и Daugavpils lokomotivju remonta rupnica (DLRR, "Даугавпилсский локомотиворемонтный завод") подписали письмо о намерениях сотрудничать в проектах развития железной дороги в Латвии в 2012 году. Как пишет РЖД-Партнер, об этом свидетельствует сообщение бирже NASDAQ OMX Riga.В письме Stadler и DLRR выражают намерение об эксклюзивной кооперации в любом конкурсе на закупку электро- и дизельпоездов в стране.

"Возможными сферами сотрудничества в случае таких проектов будут производство, конечный монтаж, обслуживание, послепродажные работы, введение в эксплуатацию и тестирование", - говорится в сообщении.

Специалисты DLRR постоянно увеличивают ассортимент продукции, используя самые современные технологии и материалы. Планируемый объем в 2011 году исчисляется в 25 млн евро, включая экспорт в размере 19 млн евро. Полученные DLRR инвестиции в этом году превышают 5 млн евро.

Как отметил исполнительный директор Венгерского отделения Stadler Золтан Дунаи, DLRR - единственное в Латвии реально существующее и работающее производство подвижного состава. Он выразил удовлетворение начатым сотрудничеством. "Если в будущем мы выиграем один из объявленных закупочных конкурсов на поставку подвижного состава одной из латвийских транспортных компаний, обслуживание, производство и сервис транспортных средств будут полностью осуществляться в Латвии в сотрудничестве с DLRR, с созданием новых рабочих мест", - сказал он.

Наша справка:

Крупнейшие владельцы DLRR - Skinest Rail (47,97% акций) и входящая в группу Globaltrans компания Spacecom (25,27%).

У систематического поставщика индивидуальных решений в строительстве транспортных средств Stadler Rail Group есть подразделения в Швейцарии, Германии, Польше, Венгрии, Чехии, Италии, Алжире и США.

Председатель Правительства России В.В.Путин встретился с министром энергетики и природных ресурсов Турции Т.Йылдызом.

Стенограмма начала встречи:

В.В.Путин: Уважаемый господин министр, уважаемые друзья! Мне очень приятно видеть вас в Москве, приветствовать и засвидетельствовать окончание большой совместной работы по развитию стратегического сотрудничества между Турцией и Россией, в данном случае в области энергетики.

Два года назад мы с Премьер-министром Турции господином Эрдоганом начали этот диалог, сформулировали направления нашего сотрудничества. Оно включает в себя и поставки углеводородного сырья в Турцию – нефти и газа, нефтепродуктов. Оно включает в себя сотрудничество в области электроэнергетики и атомной энергетики. По всем этим направлениям сотрудничество развивается успешно при вашей поддержке, уважаемый господин министр, и при поддержке правительства Турции и Премьер-министра Турции господина Эрдогана.

Энергетика – не единственная сфера нашего взаимодействия, но очень важная. У нас с Турцией достаточно активно развиваются отношения в сфере высоких технологий, научной деятельности, торговле, сельском хозяйстве, транспорте и, безусловно, в строительстве.

Мне очень приятно отметить, что достаточно напряжённые, сложные переговоры в сфере энергетики завершились положительным результатом. Хочу поблагодарить вас, уважаемый господин министр, наших турецких друзей за эту совместную работу. Всегда, как бывает в таких случаях, окончательная договорённость – это результат компромиссов, приемлемых для обеих сторон и выгодных для обеих сторон.

Мы договорились по долгосрочным контрактам поставки газа в Турцию до 2021 года и до 2025 года. И я с особыми словами благодарности хочу обратиться к правительству Турции в связи с решением выдать окончательное разрешение «Газпрому» на строительство в исключительной экономической зоне Турции по дну Чёрного моря трубопроводной газовой системы «Южный поток». Это, безусловно, общеевропейский проект. Мы благодарны и Еврокомиссии за поддержку этого проекта. Мы знаем, что Еврокомиссия поддерживает разные инфраструктурные проекты, в том числе и «Южный поток». В этом проекте принимают участие в качестве акционеров российский «Газпром», итальянская «Эни», французская компания «Электрисите де Франс» и немецкая компания БАСФ. И непосредственно имеют к этому отношение семь государств. Это Россия, Турция, в исключительной экономической зоне которой, пройдёт трубопровод, и пять государств Европы, Евросоюза: четыре Евросоюза (Болгария, Венгрия, Словения и Австрия) и ещё одно государство – это Сербия.

В условиях, когда Европа переживает не самые лучшие времена в сфере экономики, это очень хороший, позитивный сигнал для всех нас, который, безусловно, будет способствовать повышению энергетической составляющей в возрождении энергетики в этой части Европы и будет способствовать стабильности энергетических поставок на европейский рынок. Безусловно, роль Турции в этом смысле будет очень высокой. Мне бы очень хотелось, чтобы сегодняшние наши переговоры и обмен документами, подписание контрактов не были конечной точкой, а только одним из этапов развития наших отношений. Вы знаете, уважаемый господин министр, о чём идёт речь, вы полностью в материале, вы ведёте переговоры с российскими коллегами по разным направлениям сотрудничества в области энергетики. И я со своей стороны хочу сказать, что Правительство Российской Федерации будет всячески поддерживать эти начинания и эти инициативы. Сегодняшнее событие, безусловно, хороший подарок всем нам к Новому году. Прошу Вас передать самые лучшие пожелания Премьер-министру и Президенту Турции. Спасибо.

Т.Йылдыз (как переведено): Я благодарю уважаемого Председателя Правительства за то, что он предоставил нам такую возможность. Я бы хотел передать благодарность, заверения в уважении и поздравления нашего Премьер-министра. И он также хотел, чтобы я передал Вам его уверенность в том, что результаты прошедших выборов внесут весомый вклад в стабильность в России.

Вы прекрасно изложили вкратце наш диалог в энергетической сфере между Россией и Турцией. В этой сфере мы вели очень конструктивный диалог прежде всего с моим дорогим другом господином Сечиным (И.И.Сечин) и со всей командой – господин Миллер (А.Б.Миллер – глава «Газпрома») и другие. Протокол, который был заключен в 2009 году Вами и нашим Премьер-министром, – для нас это указание, которое мы исполняем. Таким образом, мы завершили сейчас этот процесс.

Мы вывели наше стратегическое партнёрство на новый уровень, и нам необходимо и в дальнейшем расширять наше сотрудничество. И надеюсь, что в рамках тех целей, которые перед нами ставит наш Премьер-министр, мы будем развивать наши отношения и в дальнейшем.

Я ещё раз благодарю Вас за Ваш тёплый приём и передаю Вам слова уважения со стороны нашего руководства.

В.В.Путин: Спасибо.

Т.Йылдыз: Хочу представить Вам разрешение на строительство газопровода «Южный поток».

В.В.Путин: Спасибо. Я хочу в этой связи сказать, что всё, о чём мы договаривались с Премьер-министром Турции, мы исполнили. Хочу вас поблагодарить и подчеркнуть, что мы ещё раз убедились в том, что турки – надёжные партнёры.

Т.Йылдыз: Мой Премьер-министр попросил меня и особенно подчеркнул, чтобы я передал Вам это и представил.

В.В.Путин: Спасибо.

* * *

В присутствии Председателя Правительства Российской Федерации В.В.Путина были подписаны:

– дополнение №12 к контракту купли-продажи природного газа из России между обществом с ограниченной ответственностью «Газпром экспорт» и компанией «Боташ» от 15 декабря 1997 года;

– дополнение №9/2011 к контракту купли-продажи природного газа между обществом с ограниченной ответственностью «Газпром экспорт» и компанией «Боташ» от 18 февраля 1998 года;

– протокол к контракту купли-продажи природного газа между обществом с ограниченной ответственностью «Газпром экспорт» и компанией «Боташ» от 18 февраля 1998 года и контракту купли-продажи природного газа из России между обществом с ограниченной ответственностью «Газпром экспорт» и компанией «Боташ» от 15 декабря 1997 года;

– протокол встречи сопредседателей российско-турецкой межправительственной комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству.

5 декабря Венгерский парламент принял закон об установлении воинского учета по месту жительства всех военнообязанных мужчин с 1 января 2012 г. Законопроект был внесен в парламент министром Чабой Хенде. Напомним, что с 2004 г. обязательная воинская повинность ликвидирована в Венгрии и армия комплектуется исключительно добровольцами по контракту. Принятый закон позволяет очень быстро вернуться ко всеобщей воинской повинности и восстановить массовую мобилизационную систему и резерв. Для этого достаточно будет парламенту принять простой закон. Переход на прежнюю систему комплектования вооруженных сил легко может быть осуществлен в чрезвычайный период угрозы войны. Для регистрации военнообязанных в составе министерства обороны создается специальная служба в ранге командования. В основе регистрации будет положен электронный учет. Регистр военнообязанных будет сверяться с данными служб министерства внутренних дел, т. е. регистраций мест жительства, фиксаций правонарушений и судимости, реабилитации.

Предполагается врачебный осмотр военнообязанных для определения их годности к военной службе. Принятый закон, помимо прочего, определяет верхний возраст военнообязанных для профессиональной, контрактной и службы в добровольческом резерве. Против законопроекта о регистрации военнообязанных голосовали только 17 депутатов венгерского парламента - все принадлежат к партиям либерального толка LMP и DK. Партия Йоббик воздержалась от голосования.

В тот же день, 5 декабря в Будапеште открылась двухдневная конференция по военному сотрудничеству. Инициаторами конференции были министерства обороны Венгрии и Швеции. Поэтому не случайно, что работу конференции открыли министры обороны этих стран, соответственно, Чаба Хенде и Стен Толгфорс.

В конференции приняли участие две группы государств Скандинавии-Прибалтики и Центральной Европы-Балкан по схеме 8-8: Дания, Исландия, Норвегия, Швеция, Финляндия, Латвия, Литва и Эстония; Австрия, Венгрия, Польша, Чехия, Словакия, Хорватия, Сербия и Словения. Помимо этого, участие в конференции Венгрии, Польши, Чехии и Словакии представлено как мероприятие военных ведомств стран Вышеградской группы (V4). Отметим, что в военной конференции приняли участие страны НАТО. В связи с этим показательно участие в будапештском мероприятии Сербии, стремящейся только вступить сейчас в этот военно-политический союз.

Показательно и отсутствие Румынии среди участников военной конференции. Очевидно, что главной целью, организованной в Будапеште военной конференции являются интересы шведского военно-промышленного комплекса. Венгрия имеет давние с 1991 г. отношения с ним по комплектации собственных ВВС шведскими истребителями Gripen.

В настоящее время идет вопрос о создании к 2016 г. совместного военного корпуса (на деле - бригады) стран Вышеградской группы, оснащенного современной военной техникой и организованного по самому последнему слову военной науки. Очевидно, что шведы хотели бы принять участие в его вооружении. Недавно прошли учения гражданской обороны, проведенные 18 ноября сего года с использованием в качестве массового убежища 2-й линии метрополитена венгерской столицы. В них приняло участие 250 гражданских лиц.

Сценарий маневров предполагал мнимую ситуацию столкновения двух грузовых автомобилей, одного перевозящего хлор, другого - бензин. Подразделениям гражданской обороны необходимо было эвакуировать гражданских лиц из опасной зоны, частично перевести их в метро. В ходе маневров тоннель метро на станции площадь Баттьяни был закрыт герметичными воротами, доступ воздуха с земной поверхности прекращен. Инженеры метрополитена проверили работу устройств подачи воздуха, воды, работу дизель-генераторов электроэнергии.

В подземной станции был развернут пункт оказания медицинской помощи Красного креста. Всего маневры гражданской обороны продолжались два часа. Руководство гражданской обороны посчитало результаты проведения маневров успешными. На настоящий момент метро в венгерской столице является самым крупным в стране убежищем. Из 30 км его общей протяженности 24 приспособлено для целей гражданской обороны.

2-я и 3-я линии метро Будапешта разделены на 12 независимых друг от друга секторов. Здесь можно укрыть 220 тысяч человек. Таким образом, прошедшие маневры были испытанием одного из секторов метрополитена в условиях гипотетического применения по венгерской столице оружия массового поражения. Последний раз подобного рода маневры гражданской обороны проводились в Венгрии в 1970-е годы.

Одной из приоритетных задач отрасли морского и речного транспорта Украины является обеспечение надлежащего и качественного судоходства украинскими внутренними водными путями, в частности, на Дунай. Текущее состояние дунайского судоходства, основные направления дальнейшей работы и пути решения насущных проблем развития Дуная обсуждались на заседании 77-й сессии Дунайской Комиссии, которое проходило 15-16 декабря текущего года в г. Будапешт (Венгерская Республика). В заседании приняли участие делегации всех государств-членов Комиссии, среди которых и Украина.
Одним из пунктов повестки дня сессии стали вопросы содержания судоходного пути на Дунае. Участники отметили важность реализации проектов государств-участников Комиссии по проведению гидротехнических работ для улучшения условий судоходства по Дунаю, ведь сейчас дунайское судоходство несет значительные убытки из-за низкого уровня воды, прогрессивное увеличение количества перекатов и увеличения их протяженности. Это, в свою очередь, ведет к прекращению на неопределенное время навигации.
Украинская сторона также подчеркнула необходимость и важность совместного решения вопроса проведения дноуглубления на болгарско-румынской части реки, от исхода которого зависит качество и украинского дунайского судоходства. В ответ представители болгарской стороны подтвердили готовность участвовать в проекте дноуглубления после его согласования Румынией.
В рамках Дунайской Комиссии также поднят важный для Украины вопрос относительно практики румынской стороны, которая сейчас применяется в отношении украинских судов ОАО "Украинское Дунайское пароходство". Украинская сторона призвала Румынию прекратить незаконные дискриминационные действия в отношении судов под флагом Украины. Для принятия объективного решения участниками поручено рабочей группе по финансовым и юридическим вопросам Дунайской Комиссии всесторонне и объективно проанализировать сложившуюся ситуацию и подготовить соответствующий проект решения. Проект решения будет вынесен на рассмотрение Комиссии уже в июне следующего года.
Кроме того, в рамках заседания государствами-участниками Дунайской Комиссии обсуждена стратегия развития дунайского судоходства, навигационные вопросы, вопросы радиосвязи и охраны внутреннего водного транспорта, содержания и экологии и т.д., а также утвержден бюджет Комиссии на 2012 год.
Украину на заседании 77-й сессии Дунайской Комиссии представляли Чрезвычайный и Полномочный Посол Украины в Венгерской Республике, Представитель Украины в Дунайской Комиссии Юрий Мушка, директор Департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Мининфраструктуры, заместитель Представителя Украины в Дунайской Комиссии Владимир Севрюков и другие. Украина > Транспорт > trans-port.com.ua, 27 декабря 2011 > № 460845

В аэропорту "Борисполь" стартовал пилотный проект "Такси нового поколения". 26 декабря 2011 года, проект представил Вице-премьер-министр Украины - Министр инфраструктуры Борис Колесников.
Функционирование службы такси - это улучшение условий перевозок и, что особенно важно для пассажира, оперативность трансфера из аэропорта "Борисполь" до места назначения и обратно.
"Мы ставили перед собой задачу обеспечить прежде всего высокое качество перевозок пассажиров, подтянуть уровень киевских такси и минимизировать любые неудобства для пассажиров", - отметил Борис Колесников. Вице-премьер-министр Украины также подчеркнул, что будут прилагаться усилия для дальнейшего повышения заработной платы водителей такси.
"Такси нового поколения" уже получило название Sky Taxi. Автомобили обеспечивают высочайший уровень сервиса для пассажиров: автопарк представлен модельным рядом Hyundai Sonata 2.0 АКП, ESP 201, комфортабельные салоны которых оснащены системами кондиционирования и подушками безопасности. Каждая машина имеет вместительное багажное отделение.
Все авто Sky Taxi оборудованы таксометром (получение чека исключает возможность завышения стоимости поездки и предоставляет дополнительную опцию контроля экипажа), POS-терминалом (оплатить услугу можно платежной банковской картой), видеорегистратором (GPS-модуль обеспечивает дополнительную систему контроля), GPS-навигатором (позволяет определить кратчайший путь к точке назначения), а встроенный bluetooth предоставит выход к каналу GPRS для определения заторов.
Оформить заказ на Sky Taxi пассажир может непосредственно в терминале прилета. Диспетчер выберет оптимальный маршрут, а ориентировочный километраж определит программа. Передача заказа диспетчером водителю осуществляться согласно очереди согласно графику выезда автомобилей. Оплата пассажиром осуществляется по прибытии на место назначения согласно тарифу, который определит счетчик. При этом водитель обязан выдать чек, подтверждающий оплату услуги.
После выполнения заказа водитель информирует диспетчера о готовности к новому рейсу. На месте базирования автомобиль снова становится в очередь.
"Мы сделали еще один шаг к улучшению сервиса в аэропорту" Борисполь "и создания первого положительного впечатления о стране в целом. Внедрение проекта "Такси нового поколения" хотя есть и непрофильным направлением деятельности авиапредприятия, однако мы сознательно взялись за его реализацию. Эффективность нашей работы определяется многими факторами. Фактор комфорта и безопасности наших пассажиров - как на территории аэропорта, так и за его пределами - является для нас определяющим ", - подчеркнул Генеральный директор аэропорта" Борисполь "Анон Волов.
Весь персонал созданной службы такси прошел многоуровневый конкурс. Водители имеют стаж делать не менее пяти лет, специальное или высшее образование.
Кроме высокого уровня сервиса, предоставляемого Sky Taxi, впервые в Украине в сегменте таксомоторных перевозок обеспечен международный стандарт безопасности: все водители "Такси нового поколения" в Службе спецтранспорта аэропорта ежедневно будут проходить обязательный медосмотр (как перед рейсом, так и после его завершения) , обязательно и ежедневный технический осмотр автомобилей.
Стоимость проезда в такси будет определяться из расчета 6,5 грн./ км. Эта цена является самой низкой в Европе: в частности, вдвое меньше за доставку пассажиров от аэропорта до цента города в Будапеште и Варшаве, почти вчетверо ниже предоставление таких услуг в Праге и Париже. Украина > Транспорт > trans-port.com.ua, 26 декабря 2011 > № 460887

Россия проведет следующий раунд переговоров по газу с Украиной 15 января 2012 года, сообщает российский холдинг "Газпром". 23 декабря 2011 года во время рабочей встречи председателя правления "Газпрома" Алексея Миллера и министра энергетики и угольной промышленности Украины Юрия Бойко были подведены итоги переговорного процесса между странами в газовой сфере. Тогда стороны отметили позитивный и конструктивный характер проведенных в 2011 году переговоров и хорошие перспективы следующего раунда переговоров.

Сегодня Миллер подчеркнул, что на предстоящих в январе переговорах будут оценены перспективы реализации проекта строительства "Южного потока", сообщает ПРАЙМ. По его словам, "Южный поток" всегда был привязан к Украине.

"Южный поток" является проектом по строительству газопровода по дну Черного моря с территории России в Европу в обход территории Украины. Из Новороссийска труба газопровода пойдет в Варну и Плевен. В Плевне газопровод разделится на две ветки. Первая через территорию Греции пойдет в Италию, а вторая через территорию Сербии и Венгрии пойдет в Австрию.

В сентябре этого года российский "Газпром", итальянская Eni, французская EdF и германская Wintershall подписали соглашение акционеров компании South Stream Transport для реализации проекта строительства газопровода "Южный поток". Участники проекта строительства газопровода должны представить окончательное инвестиционное решение пулу банков во второй половине следующего года.

Ранее "Газпром" запустил другой проект "Северный поток". Однако вскоре в прессе появились сообщения о перебоях в подаче газа, так и о неожиданно низких прогнозируемых объемах его прокачки. В частности, сообщалось, что труба еще несколько лет будет оставаться сильно недозагруженной. Если до сих пор речь шла о том, что "Газпром" законтрактовал приблизительно 22 млрд кубометров в год (при мощности первой нитки в 27,5 млрд), то теперь выясняется, что запланированный на 2012 год объем прокачки составит лишь 10,4 млрд. После намеченного на осень 2012 года запуска второй нитки "Северного потока" его мощность, предположительно, увеличится до 55 млрд кубометров.

Ранее компания Nord Stream заключила с "Газпромом" договор по принципу "качай или плати". Представители Nord Stream также поясняли, что российская сторона целиком арендовала все мощности газопровода. Таким образом, с момента ввода в действие второй нитки "Северного потока" "Газпрому" придется платить за 55 млрд кубометров, даже если реально прокачиваться будет значительно меньше. В этой связи эксперты считают нецелесообразным запуск другого трубопроводного мегапроекта "Газпрома" - "Южный поток". 

Руководители Украины и Турции обсуждали несколько вариантов поставки энергоносителей через эти страны, и далее в Европу, в том числе проект строительства газопровода по дну Черного моря, сообщил премьер-министр Крыма Анатолий Могилев.

Он сопровождал президента Украины Виктора Януковича во время его недавнего визита в Турцию.

По словам Могилева, Украина, которая не удовлетворена нынешней ценой на российский газ, ищет другие источники топлива и заинтересована, в частности, в поставках газа из Ирана.

"Через Крым или Одессу (расстояние от Турции до Украины по дну) 200 миль всего", - отметил Могилев на пресс-конференции в понедельник.

Он сообщил также, что руководители Украины и Турции обсуждали вопрос транспортировки сжиженного газа на судах через турецкие проливы, отделяющие Средиземное море от Черного.

"Турки не очень хорошо к этому относятся, считают, что это опасно", - сказал Могилев.

Украина ведет с РФ длительные переговоры о снижении цены на газ, которую Киев считает несправедливой, а сами контракты - "кабальными". Ранее президент страны Виктор Янукович заявил, что цена на российский газ для Украины не должна превышать 250 долларов за тысячу кубометров (в четвертом квартале 2011 года Киев покупает газ по цене около 400 долларов за тысячу кубометров). Киев надеялся до конца 2011 года завершить переговоры, однако этого не произошло. В четверг парламент Украины принял бюджет на 2012 год, в котором заложена среднегодовая цена газа в размере 416 долларов за тысячу кубов.

Руководство Украины также обеспокоено планами России и стран ЕС начать строительство газопровода "Южный поток" и взамен предлагает вложить средства в модернизацию украинских газопроводов. Проект "Южный поток" реализуется в целях диверсификации маршрутов поставок природного газа европейским потребителям. Для реализации сухопутной части проекта с Болгарией, Сербией, Венгрией, Грецией, Словенией, Хорватией и Австрией были подписаны межправительственные соглашения.

Проект "Набукко" с оптимизмом смотрит на скорое решение консорциума, разрабатывающего азербайджанское газоконденсатное месторождение Шах Дениз, о выборе трубопровода. Об этом заявил управляющий директор Nabucco Gas Pipeline International GmbH Рейнхард Митчек.

"Мы надеемся, что наши партнеры из консорциума "Шах Дениз" примут решение как можно скорее", - сказал он.

Он отметил, что когда бы ни начал добываться газ со второй стадии разработки месторождения Шах Дениз, трубопровод "Набукко" будет готов к его транспортировке.

Митчек сказал, что шансы проекта "Набукко" быть выбранным консорциумом "Шах Дениз" и быть реализованным очень высоки, передает 1news.az со ссылкой на Тренд.

"У нас очень конкурентоспособные предложения по проекту "Набукко" с возможностями его расширения, с перспективами для роста" - сказал он.

Он также подчеркнул, что правовая основа этого проекта, основанная на ратифицированном межправительственном соглашении и Соглашении о поддержке проекта, является лучшим решением для поставщиков и грузоотправителей.

Проект газопровода "Набукко" предполагает поставки газа из Каспийского региона и с Ближнего Востока в страны ЕС. Начало строительства газопровода намечено на 2013 год, первые поставки по нему ожидаются в 2017 году.

Максимальная пропускная способность трубопровода протяженностью 3900 километров составит 31 миллиардов кубических метров в год. Акционерами проекта являются австрийская OMV, венгерская MOL, болгарская Bulgargaz, румынская Transgaz, турецкая Botas и немецкая RWE.

Газ, добытый в рамках второй стадии разработки месторождения Шах Дениз, рассматривается в качестве основного источника для проекта Набукко.

Митчек также выразил надежду, что помимо газа со второй стадии разработки Шах Дениз, будет еще больше азербайджанского газа для транспортировки в Турцию и европейские страны.

Митчек также рассматривает другие источники, такие как Ирак и Туркменистан, как многообещающие.

Первого октября проект Набукко, наряду с другими трубопроводными проектами Южного газового коридора (ТАР, ITGI), представил свои окончательные предложения азербайджанской стороне, которая рассмотрит их в соответствии с ранее объявленными критериями и примет к концу года решение по маршруту транспортировки.

К началу Евро-2012 пропускная способность аэропортов Львова, Донецка и Харькова увеличится почти в 20 раз, информирует Корреспондент.
Украинский Forbes выяснил, что с ними будет после чемпионата Европы по футболу.
Издание отмечает, что в декабре в донецком аэропорту вместо одноэтажного здания советских времен, которое президент России назвал ларьком, откроется аэровокзал. Площадь - 50 000 кв. м. Директор генерального подрядчика - компании Альтком Александр Тисленко считает, что это не слишком много для регионального аэропорта.
"Украина не использует транзитный потенциал. Если аэропорт станет хабом, он превратится в фабрику по производству денег", - мечтает Тисленко. Почти одновременно перережут ленточку во львовском аэропорту. Через полгода их заполонят люди, одетые в цвета своих национальных сборных. Но как обеспечить загрузку новых аэровокзалов после Евро-2012, задается вопросом Forbes.
Хороший пример создания транзитного узла - воздушные ворота небольшого польского города Катовице. В 2004 году реконструированный аэровокзал облюбовал венгерский дискаунтер Wizz Air. За семь лет пассажиропоток возрос на порядок: с 258 000 человек в 2003 году до 2,236 млн по итогам десяти месяцев 2011‑го. Более 50% - это пассажиры Wizz Air.
Аэропорт Борисполь в ноябре 2011 года принял семимиллионного пассажира. Трафик в аэропортах Львова, Донецка и Харькова куда скромнее. В прошлом году только одним из них, донецким, воспользовалось более полумиллиона пассажиров. При этом ни в одном из трех городов нет якорного перевозчика с достаточным количеством рейсов, уточняет Forbes.
Привести авиакомпании в Донецк и Львов обещает вице‑премьер Борис Колесников. Он уверяет, что правительство ведет переговоры с рядом зарубежных операторов, которым интересны эти города. Привлекать авиаторов правительство собирается прогрессивной системой тарифов и бонусами: чем больше перевозишь, тем дешевле обходится пассажир. "Это станет сенсацией, - говорит он. - Но с их стороны тоже будут скидки".
Колесников вспоминает, что 18 лет назад стамбульский аэропорт произвел на него впечатление автостанции. Чтобы изменить ситуацию, авиаперевозчикам предлагались премиальные бонусы за количество вылетов. Сейчас через Стамбул летает 20 млн человек в год.
"Пока в наших городах не будет миллионов пассажиров, стать хабом сложно. В Донецке до конца года мы ожидаем пассажиропоток около миллиона человек, а до 2015‑го он возрастет до 3,5 млн", - обещает Колесников.
Глава наблюдательного совета компании Международные авиалинии Украины (второе место среди украинских авиаперевозчиков - 1,6 млн пассажиров за три квартала 2011 года) Арон Майберг считает, что привлечь авиакомпании в региональные аэропорты можно.
"Один из вариантов - приватизация, чтобы пришли крупные компании, которые уже владеют международными аэропортами", - говорит он. Для развития хабов зданий мало, правительству нужно многое сделать. Как минимум, упростить таможенные процедуры.
"Никакого хаба не получится, если пассажир будет 2-3 часа проходить процедуру контроля", - уверен Майберг.
Forbes пишет, что есть еще одна модель загрузки аэропортов: привлечь множество перевозчиков, эксплуатирующих отдельные маршруты. Ближайший пример - московский аэропорт Домодедово. "Но с хабом он не имеет ничего общего. Стыковки - это проблема пассажира", - говорит помощник гендиректора компании Аэросвит (крупнейший авиаперевозчик страны - 2,1 млн пассажиров за девять месяцев 2011 года) Сергей Куцый. Украина > Транспорт > trans-port.com.ua, 23 декабря 2011 > № 458717

Международное рейтинговое агентство Standard & Poor's снизило долгосрочный кредитный рейтинг Венгрии с BBB- до BB+, прогноз "негативный", передает пресс-служба агентства.

По мнению обозревателей Bloomberg, решение S&P оказывает давление на Будапешт и заставляет правительство Виктора Орбана пересмотреть политику кабинета министров, а в будущем, возможно, просить помощи у МВФ.

В ноябре Moody's уронило рейтинг Венгрии до Ba1, Fitch - до "мусорного уровня" BBB-. 

Одна из старейших гостиниц Москвы - "Националь" - продана с аукциона за 4,6 млрд рублей. Покупателем стала структура главы Бинбанка Микаила Шишханова и его дяди Саит-Салама Гуцериева

Российский аукционный дом по поручению Департамента имущества города Москвы (ДИГМ) 22 декабря провел торги по продаже принадлежащей городскому правительству гостиницы "Националь".

Начальная стоимость 100-процентного пакета гостиницы составляла 4,583 млрд рублей. В ходе торгов стоимость выросла лишь на 2% - в итоге "Националь" был продан за 4,675 млрд рублей.

На отель претендовали две компании: ООО "Торговая группа ТГ" и ЗАО "Смарт Финанс Групп", которая и стала победителем торгов. На аукционе ее представлял Эрисхан Куразов, который дейстсовал по поручению Микаила Шишханов в интересах Саит-Салама Гуцериева.

Как пояснил BFM.ru представитель Шишханова, окончательным собственником гостиницы после закрытия сделки станет Саит-Салам Гуцериев.

Братья Михаил и Саит-Салам Гуцериевы, а также их племянник Микаил Шишханов (президент Бинбанка) являются совладельцами группы БИН. По оценкам журнала Forbes, группа занимает четвертую строчку в списке крупнейших в России рантье - ее доход от сдачи в аренду недвижимости в 2010 году составил 280 млн долларов.

Национальное достояние

"Гостиница "Националь" - один из самых привлекательных активов гостиничного рынка Москвы в сегменте "пять звезд" и, несомненно, один из самых интересных лотов, которые мы продавали за последнее время. Появление такого объекта на аукционе всегда событие. Мы не сомневались в его реализации и довольны итогом торгов", - отметил генеральный директор ОАО "Российский аукционный дом" Андрей Степаненко.

Гостиница "Националь" - памятник истории и архитектуры федерального значения, здание построено в 1903 году по проекту архитектора А.В. Иванова. Она расположена в самом центре Москвы, в непосредственной близости к Кремлю, на углу улиц Тверской и Моховой. Ранее там находились доходные дома купца Москвина. "Националь" изначально задумывался как роскошный отель мирового класса. В отделке использовались дорогие материалы, в интерьерах были применены мозаичные полы и витражи. В здании были установлены лифты, а в номерах - телефоны, ватерклозеты и ванны. После революции в гостинице разместился Первый Дом Советов. Гостиничный статус зданию вернули только в 1932 году. Позднее в гостинице была проведена масштабная реконструкция и реновация, завершившаяся в 2009 году.

В "Национале" 201 номер, в том числе 56 люксов. Площадь номеров варьируется от 22 до 97 кв. метров. Имущественный комплекс "Националя" включает в себя уникальную коллекцию антикварных шедевров - мебели и произведений искусства из Царскосельского и Аничкова дворцов, принадлежавших царской семье. Всего на государственном учете числится 427 предметов, 387 из них принадлежат ОАО Гостиница "Националь". На сегодняшних торгах отель был продан вместе с царской коллекцией.

Цена могла быть и повыше

Эксперты столичного рынка недвижимости по-разному оценивают сделку. "C точки зрения стоимости за номер заявленная цена за любую "пятизвездочную" гостиницу, в том числе "Националь", идет по верхнему пределу, - рассказал BFM.ru директор департамента торговой и региональной недвижимости компании Penny Lane Realty Алексей Могила. - Но в данном случае уникальное местоположение и историческая роль объекта полностью оправдывают стоимость".

"Гостиница "Националь" - это один из символов столицы, одна из визитных карточек Манежной площади, - отметил ведущий консультант "Аналитического консалтингового центра "Миэль" Алексей Буреломов. - Этот объект обладает бесспорной исторической и культурной ценностью. Учитывая дефицит отелей класса люкс в Москве, доходность этой гостиницы стабильно прогнозируема, несмотря на снижение инвестиционной привлекательности высококлассной гостиничной недвижимости в мире в целом".

Сергей Чагин, замдиректора департамента инвестиционных продаж NAI Becar, считает, что цена могла быть в районе 180 млн долларов, и "это было бы нормально".

Продажа гостиниц в розницу

Впервые о планах города по продаже "Националя" стало известно после ухода Юрия Лужкова с поста мэра. А до этого (в 2009 году) власти Москвы хотели объединить все свои гостиницы для более эффективного управления. Они создали ОАО "Гостиничная компания", на баланс которого передали принадлежащие городу гостиничные активы: акции компании "Декмос", строящей гостиницу "Москва", 100% акций ОАО "Россия", которая владеет правами аренды участка под одноименной снесенной гостиницей, 50% в ООО "Славянская", которому принадлежит гостиница "Рэдиссон САС Славянская" у Киевского вокзала, а также гостиницы "Националь", "Будапешт", "Волга", "Кузьминки", "Берлин" и "Алтай".

Власти искали зарубежных инвесторов, которым готовы были передать половину "Гостиничной компании". Часть "живых" денег, полученных от инвесторов, чиновники планировали потратить на строительство гостиничного комплекса на месте снесенной "России".

Партнером Москвы по управлению гостиницами стал американский бизнесмен Рональд Лаудер - сын основательницы всемирно известной косметической компании Эсте Лаудер. Его структура Russia Real Estate Fund LP планировала внести в "Гостиничную компанию" 31,7 млрд рублей в обмен на 51% акций. Однако до смены мэра Москвы Лаудер успел заплатить чуть более 5 млрд рублей, получив по разным данным от 9,2% до 15% компании.

Новые власти передумали вносить в капитал "Гостиничной компании" отели "Будапешт" и "Националь". Тогда же стало известно, что "Националь" будет продан на торгах, как непрофильный для города актив. СМИ писали, что Лаудера интересовали именно эти активы - без них сотрудничать с Москвой он отказался.

В 2010 году гостиницу оценивали в 1 млрд рублей. Как отмечал сам Лаудер, эта оценка проводилась без учета принадлежащих отелю 427 предметов антиквариата. Эксперты столичного рынка недвижимости оценивали рыночную стоимость объекта без учета антиквариата в 1,5-2 млрд рублей.

Надо отметить, что у одного из фигурантов сделки по покупке "Националя" - Микаила Шишханова - уже есть крупный гостиничный актив. В этом году правительство Москвы начало пристраивать свои гостиницы не оптом, а в розницу. В июле они продали Шишханову принадлежавшие городу 49% акций ОАО "Декмос" - застройщика-заказчика реконструкции гостиницы "Москва". Теперь глава Бинбанка владеет "Москвой" совместно с Сулейманом Керимовым ("Нафта-Москва") и Аркадием Ротенбергом ("Стройгазмонтаж") - им принадлежат по 25,5% акций "Декмоса".Гостиница "Националь" продана на аукционе за 4,6 млрд рублей. 

Нижегородская инжиниринговая компания "Атомэнергопроект" (ОАО "НИАЭП", предприятие госкорпорации "Росатом") планирует в течение ближайших 10 лет строить не менее одного атомного энергоблока в год, сообщил в четверг журналистам директор компании Валерий Лимаренко.

Такие прогнозы он дает, в том числе, основываясь на объединении НИАЭПа с ЗАО "Атомстройэкспорт" (входит в Росатом), ведущей инжиниринговой компанией отрасли, которая выступает национальным агентом России по строительству АЭС за рубежом. НИАЭП с конца этого года является управляющей компанией "Атомстройэкспорта", а Лимаренко - временно исполняющим обязанности президента.

"Совмещение компаний произошло для того, чтобы на международном рынке появился крупный игрок", - сказал Лимаренко.

Он сообщил, что сейчас у объединенной компании портфель заказов составляет 18 атомных энергоблоков, которые планируется построить в России, Болгарии, Венгрии, Иране, Турции, Индии, Чехии, Вьетнаме, на Украине и в других странах.

Кроме того, после объединения у компаний явилась новая компетенция - вывод из эксплуатации отработавших свой срок АЭС. Сейчас "Атомстройэкспорт" осуществляет вывод из эксплуатации АЭС в Литве, рассматривается возможность проведения аналогичных работ на Чернобыльской АЭС.

ОАО "НИАЭП" - одна из четырех инжиниринговых компаний в российской атомной отрасли. Компания оказывает инжиниринговые услуги по проектированию и сооружению атомных электростанций и энергоблоков "под ключ".

ЗАО "Атомстройэкспорт" - ведущая инжиниринговая компания по строительству объектов ядерной энергетики за рубежом. В настоящее время выполняет контракты по сооружению, в том числе, "под ключ", одновременно пяти атомных энергоблоков за рубежом.

Верховная Рада Украины приняла закон "О ратификации соглашения между Кабинетом министров Украины и правительством Азербайджанской Республики о мерах, которые касаются развития сотрудничества в сфере транспортировки нефти по территории Украины".
Соглашением закреплены договоренности относительно условий, объемов и направлений транспортировки нефти Азербайджанской Республикой системой магистральных нефтепроводов Украины: в направлении Кременчугского НПЗ из порта Одесса и нефтеперерабатывающих предприятий Западной Украины; транзитом в направлении НПЗ в г. Мозырь, Республика Беларусь; транзитом по территории Украины в направлении стран Центральной и Восточной Европы (Венгрии, Словакии и Чехии), а также в направлении НПЗ Республики Польша с использованием белорусского и польского участка нефтепровода "Дружба" (на период до завершения строительства нефтепровода "Броды-Плоцк"). Украина > Нефть, газ, уголь > trans-port.com.ua, 22 декабря 2011 > № 458268

NIS и австрийская Rohоl-Aufsuchungs Aktiengesellschaft, через свое венгерское дочернее предприятие RAG Hungary Kft, подписали соглашение о совместной разведке и разработке участков углеводородов "Кишкунхалаш", расположенных на западе от г. Сегедин в южной Венгрии. Лицензия на разведку принадлежит RAG Hungary и охватывает область в 2,25 тыс. кв. км.

Компании будут осуществлять совместные инвестиции, а также разделят геологоразведочные риски и прибыль от разработки нефтегазовых ресурсов. В соответствии с условиями соглашения, NIS получит долю в 50% в объеме добычи на месторождении.

Партнеры планируют приступить к бурению первых скважин в 2012 г., после завершения интерпретации полученных данных 3D-сейсмики. Расходы на геологоразведку, оценку и разработку месторождения будут разделены пропорционально долям участия в проекте. По условиям соглашения, функции оператора будет выполнять RAG Hungary.

Объединение навыков, знаний и опыта, полученных в ходе реализации добывающих проектов в Венгрии и Сербии, будет взаимовыгодно для партнеров и станет стимулом для новых инвестиций в геологоразведочные работы в Венгрии.

Кирилл Кравченко, генеральный директор NIS, заявил: "Партнерство с RAG Hungary - еще один шаг в реализации стратегии по развитию деятельности NIS за рубежом. В сферу нашего внимания входят проекты по разведке и добыче в области Панонского бассейна, и уже сегодня в нашем портфеле есть несколько перспективных участков на территории Венгрии, Румынии и Боснии. Целью нашего развития является не только увеличение объемов добычи углеводородов, но и наращивание ресурсной базы и повышение обеспеченности запасами. Для этого мы привлекаем лучших партнеров - лидеров отрасли в своих направлениях. Сотрудничество с RAG позволит нам получить новый опыт, технологии и расширить географию деятельности".

NIS - одна из крупнейших вертикально интегрированных нефтегазовых компаний юго-восточной Европы, занимающаяся разведкой, добычей и переработкой нефти и газа, а также сбытом нефтепродуктов. Основные акционеры - "Газпром нефть" и Правительство Республики Сербия. Компании принадлежит два НПЗ - в городах Панчево и Нови Сад, а также разветвленная сеть АЗС. NIS работает в нескольких странах Европы, реализуя проекты в области разведки и добычи на территории Сербии, Венгрии, Румынии, Боснии и Герцеговины и Анголы.

RAG занимается разведкой и добычей в Австрии, Германии, Венгрии и Польше. Проекты в Венгрии реализует дочернее предприятие RAG Венгрия, находящееся в 100% собственности RAG.

Помимо разведки и добычи RAG является одной из крупнейших европейских компаний по подземному хранению газа. Газохранилища RAG и его партнеров удовлетворяют не только потребности австрийского рынка, но и обеспечивают пользователям Центральной Европы хранение газа в объеме в 5 млрд кубометров, планируя увеличить мощности к 2014 г. до 6 млрд кубометров газа, - передает lawtek.ru.

Международный Союз Автомобильного Транспорта (МСАТ) проинформировал Ассоциацию "БАМАП" о том, что с 05 декабря 2011 г. Сербия присоединилась к проекту МСАТ TIR-EPD.
Это означает, что с 05 декабря 2011 г. международные автомобильные перевозчики имеют возможность самостоятельно, без использования платных услуг третьих лиц, направлять электронную предварительную информацию при перевозке товаров с использованием процедуры МДП в сербские таможенные органы, как при въезде на территорию Сербии, так и при выезде из Сербии, если процедура МДП начинается на территории Сербии.
С учетом изложенного Ассоциация "БАМАП" обращает внимание международных автомобильных перевозчиков, что практическая реализация проекта МСАТ TIR-EPD с 05 декабря 2011 г. доступна бесплатно на территории 19 стран: Республика Беларусь, Бельгия, Болгарии, Босния и Герцеговина, Венгрии, Германия, Грузия, Латвии, Литвы, Молдова, Польши, Румынии, Сербии, Словакии, Словении, Финляндии, Франция, Чехии, Эстонии,
Ассоциация "БАМАП" совместно с МСАТ продолжают работу по увеличению количества стран-членов ЕС, а также не являющимися членами ЕС, которые в ближайшее время присоединяться к проекту МСАТ TIR-EPD. Сербия > Транспорт > trans-port.com.ua, 21 декабря 2011 > № 458334

EMS Russian Post, один из крупнейших в РФ экспресс-операторов, сообщает о контрольных сроках доставки международных отправлений EMS в предновогодний период.В целях объективного информирования клиентов об изменении сроков доставки в новогодний период, когда объемы отправлений значительно растут, иностранные службы EMS объявляют предельные даты поступления почты в страну назначения для гарантированной доставки получателям к новогодним праздникам.

Так, отечественный экспресс-оператор гарантирует россиянам доставку входящих из-за рубежа отправлений в срок до Нового года, если почта поступила на территорию России до 17 декабря. Другие страны-участники Кооператива EMS тоже назначают предельные даты на середину и третью декаду декабря. Например, служба EMS в США гарантирует доставку получателям в Соединенных Штатах к новогодним праздникам, если отправление поступило на территорию страны также не позднее 17-го декабря. Предельные даты озвучил еще ряд стран, почтовые операторы которых являются членами Кооператива EMS:
- в Индии отправления будут доставлены к новогодним праздникам, если поступили в страну до 14-го декабря,
- в Аргентине - до 16-го декабря,
- в Японии, Эстонии, Литве, Греции, Венгрии - до 20-го декабря,
- в Болгарии - до 21-го декабря,
- в Таиланде - до 22-го декабря,
- в Румынии - до 23-го декабря.

Ежегодное увеличение количества и объемов отправлений, характерное для периода новогодних праздников, приводит к изменениям сроков доставки. Неблагоприятные погодные условия в зимнее время также влияют на работу перевозчиков и вызывают необходимость поиска альтернативных маршрутов. Например, приходится заменять наиболее скоростные авиационные маршруты перевозок наземными - автомобильными и железнодорожными.

Справка о компании:

"EMS Russian Post" - один из крупнейших в РФ операторов экспресс-доставки. Компания входит в мировую систему EMS (Express Mail Service), созданную в 1989 году в рамках Всемирного почтового союза и объединяющую национальные службы экспресс-доставки 190 стран.

"EMS Russian Post" обладает самой широкой сетью доставки документов и грузов в РФ - более 42 000 отделений связи. Точки приема отправления EMS работают в 9 000 отделениях связи по всей России. Доставка возможна в любой населенный пункт России и 190 стран мира. Выручка компании в 2010 году составила 2,6 млрд рублей, количество обработанной почты - 4,8 млн отправлений.

Более половины необходимой суммы город заработал в начале года - благодаря продаже пакета Банка Москвы и Столичной страховой группы. Продать активы не столь заинтересованным инвесторам, как ВТБ, оказалось труднее. Их пугал кризис и предстоящие выборы

Столичные власти запланировали получить от приватизации городского имущества 200 млрд рублей в течение двух лет - 2011 и 2012.

В феврале этого года власти Москвы завершили сделку по приватизации своего пакета акций Банка Москвы. Они продали ВТБ 46% акций кредитной организации и 25% плюс одну акцию Столичной страховой группы, которой принадлежит 17,32% акций банка, заработав при этом 103 млрд рублей (акции банка Москвы принесли 92,8 млрд рублей, ССГ - 10,2 млрд рублей). По данным заместителя мэра по имущественно-земельным отношениям Натальи Сергуниной, премия превысила 14%.

В том же месяце Центральная топливная компания (100% акций которой находятся в собственности Москвы, занималась продажей городского пакета Банка Москвы) продала "Газпром нефти" 22,39% нефтекомпании Sibir Energy за 740 млн долларов (порядка 21 млрд рублей).

Таким образом, февраль практически сделал партию.

Лужков никогда бы не продал "Моспромстрой"

В июне власти Москвы выставили на продажу 24,5% "Моспромстроя". Юрий Лужков считал этот холдинг, построивший храм Христа Спасителя и Останкинскую башню, Ледовый дворец, мемориал Победы на Поклонной горе, стратегически важным активом и категорически отказывался его продавать.

"Моспромстрой" владеет почти 150 объектами недвижимости - отелями под управлением Marriott, Holiday Inn и др. Среди крупнейших гостиничных активов - "Hilton Moscow Ленинградская", "Marriot Роял Аврора", "Marriot Грандъ-Отель" на Тверской улице.

Город хотел получить за свой пакет "Моспромстроя" более 3,28 млрд рублей, и покупатель нашелся - о желании приобрести пакет заявил кипрский офшор Halletsville Trading & Investments Ltd, который на тот момент уже владел 70% акций строительного холдинга.

ФАС 17 октября разрешила офшору, который принадлежит структурам главы Бинбанка Микаила Шишханова и его дяди Михаила Гуцериева (главы и совладельца "Русснефти"), заключить эту сделку.

Доля "Москвы" досталась Шишханову

В июле Шишханов приобрел у правительства Москвы 49% акций компании "Декмос", которая является заказчиком и застройщиком проекта по реконструкции гостиницы "Москва" (по 25,5% акций компании принадлежит Сулейману Керимову и Аркадию Ротенбергу).

Сумма сделки не разглашается. Но Станислав Ивашкевич, заместитель директора по развитию компании CB Richard Ellis, считает, что ориентировочная стоимость всего комплекса может составить около 1 млрд долларов, а за сектор гостиницы Шишханову придется заплатить приблизительно 150 млн долларов., возможно, и больше, приводятся слова эксперта на сайте консалтинговой компании RRG.

В понедельник, 19 декабря, стало известно, что полное завершение воссоздания гостиницы "Москва" откладывается еще на год - до 2013 года.

В начале июля заместитель руководителя департамента имущества Москвы Константин Песоцкий сообщил, что до 2015 года город намерен приватизировать около 300 компаний.

Наталья Сергунина в одном из интервью обозначила задачу максимум: до 2016 года в собственности города должно остаться не более 30-35 обществ - это предприятия из сферы энергетики, крупные высокотехнологичные и девелоперские компании, специализированные фонды. "В отдельных случаях город даже увеличит свою долю в обществах, которые занимаются инфраструктурными проектами", - пояснила она.

Андрей Шаронов, заместитель мэра по экономическим вопросам, подтвердил в июльском интервью газете "Ведомости", что "к продаже готовятся новые активы - принадлежащие городу пакеты акций 30 компаний".

Он подсчитал, что продажа 28,58% акций холдинга "Объединенные кондитеры" может принести минимум 15 млрд рублей, а холдинг "Мосмедыньагропром" - порядка 3,5 млрд рублей.

Из 356 ГУПов, принадлежащих Москве, 54 предполагается акционировать и продать в ближайшие два года, сказал Шаронов. "Город не может осуществлять контроль за таким количеством предприятий, фактически это приводит к финансовым потерям, ведь подчас ГУПы - это каналы увода активов города. К примеру, выплаты ГУПов в интересах собственника, т. е. Москвы, составляли 0,15% от доходов бюджета. Задача - зачистить эту поляну, пусть даже с фиксацией убытков, потому что продажа прекращает дальнейшие убытки".

Добыча августа - 5 млрд рублей за AFI Mall

В августе Москве удалось продать 25% акций торгового центра AFI Mall, расположенного на территории Москва-Сити. "Недвижимый" эквивалент этого пакета - 45 тысяч кв. метров - приобрела за 5 млрд рублей компания Bellgate Construction Ltd, дочерняя структура AFI Development.

Город хочет избавиться от гостиниц и кинотеатров

Как стало известно в августе, в программу приватизации до 2013 года попали еще 15 отелей и ГУП "Объединенная дирекция по управлению имущественным комплексом киносетей" (она объединяет 39 кинотеатров, например, "Ударник", "Баррикады", "Алмаз", "Варшава", "Будапешт", "Прага", "Пионер").

Ожидается, что еще до конца этого года на аукцион может быть выставлена доля города в ОАО "Гостиничная компания" (ГК).

Компания создавалась как СП Москвы и Рональда Лаудера, американского миллиардера, сына основательницы косметической компании Эсте Лаудер. Город планировал передать в ГК свои доли в некоторых московских отелях (в частности, "Националь", "Будапешт" и "Россия") и стать владельцем 49% акций. Принадлежащий Лаудеру Russia Real Estate Fund должен был получить 51% ГК и внести в уставный капитал 31,7 млрд рублей. С приходом в Москву Собянина планы мэрии изменились, и Лаудер потерял интерес к проекту. В середине июля 2011 года город выкупил у Russia Real Estate Fund его долю в ГК. Сообщалось, что за 15% "Гостиничной компании" власти заплатили более 5 млрд рублей.

На сегодняшний день в "Гостиничную компанию" входят 14 отелей, среди которых "Ренессанс" и "Савой".

Под пятнадцатым номером в список приватизации попала гостиница Hilton Ленинградская, в которой городу принадлежит 30% акций. Преимущественное право выкупа этого пакета есть у Микаила Шишханова. По оценкам риелторов, он может стоить около 90 млн долларов.

Однако сроки проведения аукциона по Hilton Ленинградская еще не определены.

Ближайший аукцион по продаже гостиничного актива - отеля "Националь" - состоится 22 декабря.

Елена Батурина считает заниженной цену "Националя"

На продажу будет выставлено 100% акций отеля, начальная цена пакета - 4, 58 млрд рублей. Шаг аукциона - 91 млн 666 тысяч рублей.

Вера Сецкая, президент GVA Sawyer, напомнила BFM.ru, заявления о продаже гостиницы "Националь" уже звучали неоднократно, но по факту продажа не состоялась. "В 2010 году московские власти оценивали стоимость гостиницы "Националь" в 1 млрд рублей:с тех пор цена возросла в 4,5 раза".

При этом экс-владелица компании "Интеко" Елена Батурина считает, что цена отеля явно занижена. На вопрос "Ведомостей" об отношении к приватизации по-московски она ответила вопросом: "Как вам продажа Гостиного двора за 150 млн долларов, тогда как город вложил туда порядка 600 млн долларов? Я бы еще поучаствовала в покупке "Националя" за 4,5 млрд рублей. Тем более что у меня есть гостиничная сеть (смеется)".

Между тем, исполнительный вице-президент Jones Lang LaSalle Hotels Марина Усенко полагает, что озвученную цену в 4,58 млрд рублей можно назвать "точкой отсчета", основываясь на которой каждый инвестор может принять решение о том, насколько привлекателен для него этот актив.

"Мы относим "Националь" к так называемым трофейным, знаковым отелям, и, проводя анализ сделок с такими объектами за рубежом, мы выяснили, что их стоимость обычно стабильна и не зависит от колебаний на рынках. Так, цена продажи "трофейных" гостиниц на Западе обычно начинается с 1 млн евро за номер. "Националь" оценен в 550 тысяч евро за номер, но говорить о том, что его оценили в два раза дешевле, нельзя. У каждого инвестора свое понимание этого актива. На наш взгляд, отель однозначно уникальный и перспективный, однако ему необходима некоторая управленческая реорганизация и инвестиции в сам объект, причем оценить объем вложений, которых потребует "Националь" от нового владельца, сейчас очень непросто", - пояснила BFM.ru Марина Усенко.

Сергей Чагин, замдиректора департамента инвестиционных продаж NAI Becar, тоже считает, что можно было бы выставить более высокую цену. "Изначально стартовая цена торгов составляет в районе 6700 долларов за кв. метр за здание напротив Кремля, плюс определенный раскрученный бренд, и 221 гостиничный номер. Но если мы возьмем приблизительную ставку по рынку гостиниц, а это порядка 270 долларов за номер в сутки, то доходность у нас получается при той цене продажи, которая сейчас есть, в районе 13%. Для таких инвестиционных продаж это очень хорошая цифра. И все-таки, я думаю, что эта цена заниженная. Мне кажется, что там цена может быть в районе 180 млн долларов в общем объеме, и это было бы нормально", - говорит он BFM.ru.

Открытые формы аукциона, когда в режиме онлайн люди могут увеличивать стоимость, дает возможность Москве рассчитывать, что объекты будут продаваться по ценам выше рыночных, считает Рустам Топчиев, исполнительный директор Adwill. "Финальная стоимость превысит изначально установленную городом на 20%, она будет полностью зависеть от желания и спроса потенциальных инвесторов. Оценка будет эмоциональной, поскольку выставленные на продажу объекты уникальны", - говорит он BFM.ru.

Аукцион, который провалился

В московском филиале Российского аукционного дома 6 октября этого года состоялись торги по продаже принадлежащих Москве пакетов акций ОАО "Центр международной торговли" ("ЦМТ"). На аукцион было выставлено 9,64% акций ЦМТ. Начальная цена пакета составляла 1, 446 млрд рублей. На участие в аукционе поступило две заявки, однако торговаться за объекты участники не стали.

Константин Лебедев, партнер, руководитель отдела оценки компании Cushman&Wakefield, обращает внимание на то, что в ЦМТ продавалась небольшая доля, а никакие дисконты за контроль, за ликвидность не делались. Стоимость, которая указана по этому активу, она достаточно высокая, но пока по конъюнктуре рынка их действительно сложно реализовать, считает эксперт.

"Возьмем ЦМТ: 10% продается, цена - 232 млн долларов. Это много за 10%, - рассуждает в беседе с BFM.ru Сергей Чагин. - Но при этом у ЦМТ в 2010 году по финансовым показателям валовая прибыль составила порядка 4 млрд рублей. Из этого 10% достаются инвестору. Сейчас, если мы переводим в соотношении определенной ставки капитализации на вложенные деньги, то это составит 6%. Сейчас это как размещение на депозите. Но при этом в ЦМТ сейчас строятся новые блоки, строения, но они еще не заселены, но при этом люди потихонечку начинают снимать по договорам помещения. Соответственно, весной будущего года будет более продвинутая стадия, будет генериться больше поток с вводом этих помещений. Следовательно, и привлекательность данного пакета возрастет, потому что доходность будет выше".

"Новинский, 31". Продано

На аукцион по продаже ОАО "Новинский бульвар, 31", состоявшемся 6 октября, был выставлен пакет города в размере 24,99%. Победителем торгов была признана компания "Саттон Холдингз Лимитед", которая не переплатила за него ни копейки: лот ушел по стартовой цене - за 1,42 млрд рублей.

Андрей Степаненко, генеральный директор "Российского аукционного дома", отметил, что на торги был выставлен миноритарный пакет акций по достаточно высокой начальной цене, и, тем не менее, удалось найти инвестора.

Удачно сбросили

Аукцион по продаже объекта на участке "№"15 в Москва-Сити, на котором при Лужкове собирались строить здание мэрии и дворец бракосочетания, состоялся 8 декабря.

В торгах приняли участие две организации: ООО "Новые агротехнологии" и ООО "ГрандТитул". При стартовой цене в 7, 078 млрд рублей лот ушел за 7, 218 млрд рублей ООО "ГрандТитул", представляющей интересы группы Года Нисанова и Зараха Илиева.

Зарах Илиев и Год Нисанов в прошлом были совладельцами (вместе с Тельманом Исмаиловым) Черкизовского рынка.Сейчас владеют ТЦ "Европейский", гостиницей "Украина" и ТЦ "Москва".

Алексей Буреломов, ведущий консультант "Аналитического консалтингового центра МИЭЛЬ", отмечает: "Участок "№"15 Москва-Сити дает возможность возвести более 315 000 кв. метров, в том числе и наземной - 250 тысяч кв. метров. При этом инвестору дается возможность некоторого изменения функционального набора объектов в составе застройки".

Действительно, проектное задание предусматривает строительство на этой площадке бизнес-центра, гостиницы с инфраструктурой, апартаментов с инфраструктурой, торгово-выставочного центра, а также парковки.

Константин Лебедев считает, что успех этого аукциона определил факт продажи всего пакета: "Мы должны понимать, что там продавалось и реализовывалось 100%. Естественно, что любые бизнесмены настроены иметь близкий к контрольному пакет, и всегда это является большим преимуществом".

По мнению Юрия Тараненко, директора департамента коммерческой недвижимости группы компаний RRG, "любая продажа доли, а не всего объекта, является фактором, снижающим стоимость актива на 18-20%".

Что перенесли

В этом году должен был состояться аукцион по продаже акций Гостиного двора.

Одноименная компания была создана для проведения реконструкции здания Гостиного двора в центре Москвы и последующего управления объектом (департаменту имущества города Москвы принадлежит 100% акций). Проект реконструкции - один из знаковых в лужковскую эпоху, его сметная стоимость составила около 371 млн долларов. По словам Батуриной, реконструкция обошлась в 600 млн долларов.

Но Российский аукционный дом перенес торги по продаже здания Гостиного двора на весну 2012 года, сообщил столичный департамент имущества (ДИГМ).

Надо сказать, что аукцион по продаже памятника архитектуры откладывается уже второй раз. Он должен был состояться 6 октября. Предметом торга должны были стать 49% акций ОАО "Ильинское подворье", которому принадлежат 17 500 кв. метров Гостиного двора (общая площадь - 80 тысяч кв.метров).

Как сообщал РАД, начальная цена продажи - 1,491 млрд рублей. Шаг аукциона - 74 млн 500 тысяч рублей. Размер задатка - 149 млн рублей.

 Однако, по информации СМИ, свою долю (51% процент) в "Ильинском подворье" согласился продать глава Союза грузин России Михаил Хубутия, а город включил в лот ОАО "Гостиный двор", которому принадлежит 60 тысяч кв. метров комплекса.

В результате было принято решение о переносе торгов на 8 декабря, но затем ДИГМ сообщил: "В целях обеспечения эффективной приватизации, повышения спроса на акции ОАО "Ильинское подворье", находящихся в собственности города Москвы, принято решение о продаже единым лотом 100% акций ОАО "Ильинское подворье" и недвижимого имущества здания "Гостиного двора" (59 744, 6 кв.метров). Аукцион по продаже единого лота - 100% акций ОАО "Ильинское подворье" и недвижимого имущества здания "Гостиного двора" планируется на весну 2012 года".

Не найдет своего покупателя в этом году и 40-процентный пакет акций кинотеатра "Октябрь". Власти приняли решение о переносе его приватизации на начало 2012 года - с "целью повышения инвестиционной привлекательности объекта".

Судя по сообщениям департамента, начальная цена продажи составит 796 млн рублей. Шаг аукциона - 39,8 млн рублей.

По мнению Константина Лебедева, существует несколько причин для переноса аукционов. "Высокие цены - одна из них. Вторая - то, что сейчас происходит в Европе, потому что в любом случае такие сделки проходят с финансированием. И, как правило, финансирование привлекается откуда-нибудь с Запада - потому что если у тебя нет какого-то финансового рычага, у тебя резко сокращается количество претендентов. Потенциальными покупателями в таких сделках могут быть либо какие-то транснациональные компании, у которых есть финансовая поддержка каких-то государственных банков, у которых есть возможность предоставить какие-то льготы, либо нужно привлекать финансирование с Запада. Но мы видим, что происходит в Европе, поэтому сейчас это действительно сложно реализовать. Я думаю, что потенциально такие аукционы будут успешны ближе к весне 2012 года, потому что уже будет некая определенность".

В подвешенном состоянии

Нельзя полностью исключить возможность в самое ближайшее время приватизации такого крупного актива, как 74,3% аэропорта "Внуково".

В апреле этого года вице-премьер РФ Сергей Иванов сообщил, что приватизация объединенного комплекса "Шереметьево" и "Внуково" может состояться сразу после их слияния, и цена будет исчисляться "сотнями миллиардов рублей". В случае объединения аэропортов, правительство Москвы должно получить из федерального бюджета 40-50 млрд рублей, вложенные в развитие терминала во "Внуково".

Летом стало известно, что замминистра финансов Сергей Сторчак подписал проект распоряжения правительства, по которому после объединения аэропортов Москва получит пакет в 1,027 млрд гособлигаций выпуска 2000-2006 годов, которые она сможет реализовать.

В интервью газете "Ведомости" председатель совета директоров "Внуково", первый замгендиректора компании "Внуково-Инвест" (владеет 25% акций аэропорта) Виталий Ванцев предположил, что частные инвесторы смогут дождаться от Москвы продажи 75-процентного пакета аэропорта до конца текущего года.

Он признал, что "Внуково-Инвест" заинтересовано в покупке и готово задействовать собственные средства, но "на всякий случай и договоренности с несколькими банками уже есть". Ранее в СМИ со ссылкой на неофициальные источники сообщалось, что стартовой ценой на аукционе станет сумма в 27 млрд рублей. "Нет очевидных причин держать "Внуково" как актив на балансе города", - пояснил в сентябре Андрей Шаронов.

На чем еще может заработать город

Эксперты, мнение которых приводит IRN.ru, указывают, что пакет города в гостиничном бизнесе "Москва - Красные Холмы" может стоить 20 млн долларов, в "Рэдиссон-Славянской" - 50-60 млн долларов, в ЦМТ - 10 млн долларов. При оценке доходным методом 30% акций отеля "Метрополь" стоит 10-12 млн долларов, но стоимость может находиться вне рыночной логики.

Инвестор притаился

Глава компании "Финэкспертиза" Агван Микаелян рассказал в интервью BFM.ru: "То, что предлагается [на аукционах], достаточно адекватно. Но в последнее время мы не видели никаких серьезных крупных сделок, громких, что называется. Это связано с тем, что инвестор сам по себе притаился - конец года, ожидание финансового кризиса, да еще и элементы политической жизни нашей. Обычно инвестор всегда предпочитает понять, с кем дальше будет иметь дело, и только после этого делать серьезные крупные инвестиции. Поэтому сейчас то, что происходит с приватизацией, наверное, надо назвать деловым затишьем, скорее, чем каким-то серьезным движением. Все понимают, что после любых выборов происходит смена действующих лиц, даже если власть сама по себе глобально не поменялась, всегда происходит обновление действующих лиц. А у нас традиционно предпочитают работать с конкретными людьми. Ощущение такого близкого кризиса никого не отпускает, в такой ситуации делать крупные инвестиции мало кто решается".

Программа приватизации должна утверждаться Мосгордумой

Программа приватизации должна утверждаться Московской городской думой, а она лишилась этих полномочий еще при Лужкове, заявил в интервью BFM.ru лидер "Яблока" Сергей Митрохин, экс- депутат МГД.

"Поэтому общественного обсуждения программы приватизации, даже минимального, Москве нет. Это неизбежная основа для коррупции, воровства, продажи имущества по неадекватным ценам. Кроме того, у нас есть очень нехороший прецедент с продажей Банка Москвы, незаконный, без аукциона. Продали Банк Москвы за 105 млрд рублей, которые до сих пор никто не видел, которые в бюджет города не поступили (в ВТБ порталу сообщили, что деньги давно перечислены в "Центральную топливную компанию - BFM.ru ). Эта история прошла вне правового поля. Что говорить о тех объектах, про которые мало кто знает? Самое главное, что отсутствует в Москве для обеспечения цивилизованной и выгодной для города приватизации, - это прозрачность".Аукцион по продаже городского пакета акций отеля "Националь" состоится 22 декабря. 

Дизельное топливо на розничном рынке Италии с 5 по 12 декабря подорожало на ?0,13, или на 8,5%, – до ?1,66/л. Таким образом, стоимость ДТ на итальянских АЗС наравне с дизтопливом на британских станциях стала самой высокой среди стран Евросоюза. Об этом свидетельствуют данные Европейской комиссии.

Кроме того, бензин А-95 (Евро) также существенно подорожал в Италии в первой декаде декабря. Так, повышение составило ?0,09 или 5,7% – до ?1,67/л, что также стало самым высоким показателем в ЕС.

Резкий скачок цен в Италии связан с повышением ставок акциза на нефтепродукты, что предусматривается антикризисным планом итальянского парламента. По данным иностранных СМИ, Италия повышает топливный акциз уже четвертый раз в текущем году, а с 1 января 2012 г. запланировано очередное повышение. Так, ставка акциза в Италии в настоящий момент составляет ?0,72/л на А-95 и ?0,6/л на ДТ.

В остальных европейских странах стоимость нефтепродуктов на розничном рынке либо незначительно снизилась, либо не изменилась.

В частности, значимое падение стоимости бензина А-95 отмечено в Венгрии (-2,3%), Польше (-1,7%) и Чехии (-1,4%).

Самые низкие цены на высокооктан отмечены в Болгарии (?1,14/л), в Польше (?1,19/л) и на Кипре (?1,20/л).

В свою очередь, дизельное топливо дешевело более ощутимо. Лидерами снижения оказались Венгрия (-2,8%), Германия, Чехия и Болгария (все -2,1%).

Самое дешевое ДТ продается на АЗС в Болгарии (?1,20/л), Люксембурге (?1,20/л), и Польше (?1,22/л).

2011 год выдался для евро трудным или даже критическим. И если в январе о распаде еврозоны никто и помыслить не мог, то к концу года эта тема стала основной для мирового сообщества. Прохладное начало - moderato...

В 2011 году долговые проблемы государств евроблока и падение доверия к их финансовому состоянию и единой европейской валюте привели к серьезным сдвигам как во внутренней политике многих стран-участниц, так и в международных вопросах. Кризис евро "сменил" правительства в Ирландии, Португалии, Греции, Италии, Испании и обострил противоречия в ЕС между Великобританией и континентом. Главным локомотивам еврозоны - Германии и Франции - сложившаяся ситуация тоже грозит политическими проблемами. Налогоплательщики недовольны дополнительной нагрузкой, постоянным выписыванием чеков должникам и общей нестабильностью, распространяющейся по всему блоку.

В Германии партия канцлера Ангелы Меркель - Христианско-демократический союз (ХДС) - потерпела поражение на шести региональных выборах, в том числе в своем бывшем избирательном округе в земле Мекленбург - Передняя Померания. Рейтинг ХДС в Германии в сентябре достиг низшей отметки за всю историю.

Обострение политической борьбы ожидается и во Франции, где весной следующего года намечены выборы. Кандидаты в президенты - в том числе социалист Франсуа Олланд и представитель крайне-правых Марин Ле Пен - обвиняли Саркози в том, что он поддался давлению Германии и жертвует суверенитетом в вопросах национального бюджета.

Зима, весна...

У каждого из проблемных должников в еврозоне, будь то Ирландия, Греция или Италия, накопились свои специфические финансовые проблемы. У Ирландии это самый высокий дефицит бюджета в еврозоне - 32,4% ВВП по итогам 2010 года. Правительство в Дублине, бросив неимоверно большие деньги на спасение банковского сектора, в кратчайшие сроки обвалило бюджет. У Греции - самое неблагоприятное соотношение задолженности и ВВП (142,8% к концу 2010 года), а у Италии - самые большие размеры долга в абсолютном выражении, достигшего к июлю 2011 года 1,84 трлн евро. Все это три грани одной проблемы, требующие, соответственно, три разных сценария финансового оздоровления.

В конце 2010 года Евросоюз заявил, что готов пойти на дополнительные меры по обеспечению финансовой стабильности еврозоны. Выступая в Венгрии, председатель Европейского совета Херман ван Ромпей, однако, заверил, что в целом состояние еврозоны стабильное. Как бы то ни было, аналитики на 2011 год прочили для Испании, Португалии и даже Италии "непростые времена".

Несмотря на неоднократные заявления властей Португалии о том, что страна справится с финансовым и бюджетным кризисом самостоятельно, Франция и Германия настойчиво добивались того, чтобы правительство Жозе Сократеша прибегло к международной финансовой помощи. В апреле стране предстояли крупные выплаты по госдолгам. Правительство принимало меры по сокращению бюджетного дефицита.

В начале января Греция и Португалия успешно разместили гособлигации. За аукционами пристально следили многие специалисты долгового рынка. Эти размещения должны были показать, смогут ли страны из группы риска привлечь заемные средства для покрытия дефицита бюджета.

Успех аукционов евро не помог, единая европейская валюта продолжала дешеветь. Инвесторы уже понимали, что Португалию все-таки придется спасать вслед за Грецией и Ирландией. По некоторым данным, страна вела "технические переговоры" с властями ЕС и МВФ, были сведения, что ЕС рассматривает возможность предоставления Португалии финансовой помощи в размере около 60 млрд евро.

Тогда же представители Еврокомиссии стали говорить о необходимости увеличения фонда помощи - "стабфонда" Евросоюза, стало ясно, что 440 млрд евро будет недостаточно.

Стоимость заимствований на рынке облигаций для Греции стала крайне высокой, спред доходности к бумагам Германии, самого надежного европейского эмитента, достиг 10 процентных пунктов. Доходности росли и на рынке долгов Португалии.

ЕЦБ пришлось проводить интервенции по выкупу госбумаг стран периферии, чтобы снизить давление на рынок.

Уже с начала года стали распространяться гипотезы о возврате Германии к дойчмарке или разделе еврозоны на две части: северную с более твердой и южную с более мягкой денежной единицей. Обе эти идеи решительно отвергла канцлер Германии Ангела Меркель.

"Катастрофой для евро" обозреватели назвали уход в отставку главы Бундесбанка Акселя Вебера, сторонника жесткого курса евро и резкого критика выкупа облигаций ЕЦБ с рынка проблемных стран ЕС. Он считался наиболее вероятным преемником главы ЕЦБ Жана-Клода Трише, но предпочел от этой миссии отказаться.

Отставка в марте правительства Сократеша, которое не смогло провести через парламент пакет мер по сокращению госрасходов, окончательно лишила Португалию возможности восстановить доверие участников рынка. Стоимость ее рыночных заимствований достигла уровня, который стал фактически запретительным. За несколько недель до этого рухнуло правительство Брайана Коуэна в Ирландии. Премьер Ирландии подал в отставку и распустил парламент, после чего в стране прошли досрочные выборы. Кризис евро стал политическим.

Инвесторы опасались цепной реакции и возможных проблем у "большого соседа" Португалии - Испании. Если Португалия не сможет привлекать финансирование на рынках, следующей страной, на которую переключатся инвесторы, станет Испания, четвертая по величине экономика еврозоны с довольно слабой банковской системой, предупреждали аналитики.

В итоге, Португалия не смогла обойтись без международной помощи. В апреле ушедший в отставку Сократеш в качестве временно исполняющего обязанности главы кабинета обратился с просьбой о помощи к ЕС. Соглашение с ЕС и МВФ о трехлетнем займе в размере 78 млрд евро было достигнуто к маю.

Министр экономики Испании Елена Сальгадо заверила инвесторов, что Испании не придется запрашивать помощь ЕС вслед за Португалией. "Риск распространения кризиса (на Испанию) абсолютно исключен", - заявила тогда Сальгадо, подчеркнув, что испанская экономика намного более конкурентоспособна.

Министерство инфраструктуры Украины договорилось об увеличении квот иностранных разрешений для украинских автомобильных перевозчиков на текущий год. Дополнительное количество разрешений к уже установленным квотам до конца текущего года для отечественных перевозчиков были выделены, несмотря на жесткую позицию зарубежных стран, обусловленную защитой интересов национальных перевозчиков.
По результатам проведенных заседаний Смешанных комиссий по вопросам международных автомобильных перевозок годовые квоты разрешений были увеличены по сравнению с предварительно установленными на 2011 год. В целом украинская сторона на этот год дополнительно получила от Турции 4600 разрешений, Венгрии - 3000, Словакии - 2900, Финляндии - 2850, Чехии - 2000, Греции - 1060.
Квота разрешений от Италии увеличена на 1300, Словении - на 650, Сербии - на 600, Латвии - на 500, Македонии - на 400, Азербайджана - на 300 разрешений.
Отметим, что перевозчики бездефицитно закончат текущий год. Украина > Транспорт > trans-port.com.ua, 19 декабря 2011 > № 455711