Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Минобороны Венгрии приняло решение о направлении в ИРА по меньшей мере двух вертолетов Ми-17. До осуществления данного проекта машины пройдут модернизацию, в ходе которой будут подготовлены к использованию в условиях афганского климата. Также вертолеты будут оснащены новым навигационным оборудованием, системами связи и устройствами самозащиты.

Общая стоимость модернизации вертолетов составит 120 млн.долл. От 60 до 80% от этой суммы будут предоставлены минобороны Венгрии, еще 20 млн.долл. выделит НАТО, а оставшуюся часть суммы венгерское оборонное ведомство рассчитывает получить от США.

Модернизированные вертолеты будут направлены в Афганистан в 2012-13гг. Летательные аппараты будут использоваться Международными силами содействия безопасности в течение 2 лет, сообщает новостной портал «Бизнес и деловая авиация».

Почему в Чехии не было модернизации? Несколько трансформаций и одна нормализация

Александр Евгеньевич Бобраков-Тимошкин (р. 1978) - филолог-богемист, переводчик, докторант Института чешской литературы и теории литературы философского факультета Карлова университета (Прага).

Почему в Чехии не было модернизации?

Несколько трансформаций и одна нормализация

Перемены в странах бывшего СССР и советского блока после распада социалистического лагеря и самого Советского Союза привлекли внимание экономистов, политологов, социологов с первых дней своего осуществления. Процессы социальной трансформации, которыми неизбежно сопровождались политические и экономические реформы, продолжаются и сейчас, когда (во всяком случае, в государствах Центральной и Восточной Европы, вступивших в Европейский союз) бóльшая часть институциональных реформ позади.

Велик соблазн описать эти процессы с точки зрения теории модернизации, приобретшей новую актуальность во второй половине XX века, когда множество стран так называемого “третьего мира” пережили “догоняющую модернизацию” - комплексное изменение социальной структуры, общественных институтов, стиля жизни населения, “правил игры” в экономике. При более пристальном взгляде на посткоммунистические страны, однако, становится очевидным, что процессы трансформации в них имеют несколько иную природу:

“Наиболее обоснованной теорией посткоммунистической трансформации, несомненно, является [концепция] path dependency, или зависимость от предшествующего развития. Эта теория... указывает на силу инерции общественного развития…”[1]

Применительно к Чехии анализ в рамках этой теории весьма продуктивен.

***

“В своих кабинетах на Пражском Граде я не нашел ни одних часов. Я чувствую, что в этом есть некая символика: долгие годы там... время стояло. Тем быстрее история сегодня... мчится вперед, как будто догоняет что-то, от чего она отстала”.

Метафора Вацлава Гавела, употребленная в первом его выступлении в парламенте после избрания президентом Чехословакии (23 января 1990 года), отражала тогдашние настроения чешского общества. Переживаемые события воспринимались как возвращение страны, будто “выпавшей” за годы правления Коммунистической партии из европейской истории, в историческое время.

Если, однако, проследить за политическими программами протагонистов многочисленных в чешской истории XX века смен режимов и радикальных социальных перемен, можно заметить, что они в большей степени опираются на идеи возвращения, реставрации, логику исторического развития, чем на радикальный разрыв с традицией и новизну. Иными словами, модернизация как таковая, за редкими исключениями, не воспринималась чешским обществом как чистая ценность, как политический проект - и, следовательно, как объект осмысления. “Причины... необходимо искать в специфических чертах чешской истории”, - отмечает социолог Павел Махонин[2].

Налицо парадокс: страна вполне очевидно пережила переход к индустриальному, а затем и к постиндустриальному обществу, однако эта модернизация Чехии являлась реализацией какой-либо заявленной или подразумеваемой политической программы (или общественного консенсуса) и потому будто “скрыта” от глаз исследователя.

Начало модернизационных процессов во владениях австрийских Габсбургов традиционно связывается с правлением Марии Терезии, и в особенности Иосифа II (вторая половина XVIII века). Проведенные этими “просвещенными государями” реформы - наряду с влиянием извне - подтолкнули процесс экономической, а впоследствии и гражданской эмансипации в чешских землях. Европейское Просвещение, зарождение романтического национализма в Германии, распространение панславистской идеи - все эти факторы способствовали возникновению проекта национального строительства, получившего впоследствии обозначение чешского “национального возрождения”.

Главное содержание проекта состояло в восстановлении прерванной традиции. На первых этапах “возрождения”, которые можно охарактеризовать как филологические, основное внимание уделялось древности культуры и языка чехов. Наиболее известный пример этой “борьбы за вчерашний день”[3] - история Краледворской и Зеленогорской рукописей. Литературный чешский язык был фактически воссоздан Йозефом Юнгманом на основании текстов конца XVI века с привлечением данных исторической грамматики славянских языков, немецкой лексики и правил словообразования. Формирование литературного языка нации - явление, бесспорно, модернизационное, однако характер этого языка оказался архаичным, и этот пример весьма типичен для Чехии.

С развитием проекта национального строительства и укреплением национальной мифологии все большее значение приобретает история. Ян Коллар переосмысляет историко-философские идеи Иоганна Готфрида Гердера в панславистском ключе (“Дочь Славы”). Лучшие времена чешской истории - в прошлом, “когда на Граде сидели чешские короли” или когда гуситы “защищали правду Божью против всех”. Период чешской истории после битвы на Белой горе (1620) объявляется “столетиями тьмы”. “Возрождение” (в XIX веке употреблялся еще более характерный термин “воскрешение”) народа - а на самом деле создание политической нации на этнокультурном фундаменте (важную роль в этом процессе сыграло размежевание с немцами - не только с австрийцами, но и с немецкоязычными жителями чешских земель) - было по сути модернизационным процессом. Сам он, однако, декларировался как возвращение к утраченной норме, отмена двухсот лет “тьмы”, исключение их из национальной истории.

Вторая половина XIX века в Чехии проходит под знаком ускоренного экономического развития, индустриализации, урбанизации, что привело к изменению социальной структуры населения, стиля жизни. Чешские земли становятся в силу географического положения, имеющихся природных ресурсов и уже достигнутого уровня развития локомотивом индустриализации Австрии:

“На рубеже XIX-XX веков началась вторая фаза индустриализации чешских земель... Быстро начали развиваться новые отрасли промышленности - машиностроение, химия, электротехника... Чехословакия унаследовала от Австро-Венгерской монархии большую часть ее промышленного потенциала (60-75%)”[4].

Как ни парадоксально, одной из движущих сил экономики становится и окончательно оформившееся в это время разделение на чешскую и немецкую общины - в особенности в многонациональных городских центрах, более всего - в сфере услуг. Индустриализация сопровождается именно развитием сектора услуг, и в основном это касается Праги, которая “стала настоящей европейской столицей, где было... создано специфическое пространство для действительно современной культуры и стиля жизни”[5].

Модернизация, через которую прошла Чехия в конце XIX - начале XX веков, не была, однако, реализацией осознанных консолидированных усилий “возрожденной” нации. Осмысление социально-экономических процессов отставало от них самих. Господствующий общественный дискурс к концу XIX века был глубоко архаичен - при том, что чешская политика зашла в тупик в борьбе за так называемое “государственное право”. Речь идет не только о политических проблемах (явным стало “противоречие между фактическим экономическим положением чешских земель... культурной, просветительской и демократизирующей продуктивностью гражданско-буржуазных кругов чешского общества и их реальными политическими возможностями”[6]), но и о необходимости перестройки национального сознания. Мифология “национального возрождения” препятствовала модернизационным тенденциям; столкновение было неизбежно - но его главным содержанием вновь стали “бои за вчерашний день”.

Содержание начатой в 1886 году так называемой “борьбы за рукописи” (оспаривания подлинности Краледворской и Зеленогорской рукописей на основании не только филологических, но в первую очередь исторических и социологических аргументов) Милош Гавелка определяет как “противопоставление великолепия традиции величию правды, что сделало возможным переход к иным, лучше отвечающим новой ситуации нации формам самосознания”[7]. Одним из активных участников борьбы становится Томаш Гарриг Масарик, который оказывается в эпицентре дискуссий и в последующие годы. В работах рубежа веков (прежде всего “Чешский вопрос”, “Наш нынешний кризис” и “Ян Гус”) Масарик формулирует свой взгляд на философию чешской истории и выдвигает программу “малых дел”, “реализма”, отказа от некритического восприятия национальной мифологии. Масарик, впрочем, выстраивает свой миф - об особой этической миссии чешской нации. Ключевым в нем становится понятия “правды” как манифестации воли Провидения и “демократии” как “религии правды”. При этом демократия понимается Масариком не столько как политический режим, сколько как социальный феномен, гуманизация общества на основании равенства и солидарности граждан. Привлекая чешскую историю в свидетели, Масарик обосновывает самобытность нации через ее демократизм и правдолюбие, а ее роль в мировой истории - как “участие в мировой борьбе за правду, право и человечность, инициативное участие в европейской истории”.

“Первая мировая война означает [для Масарика] мировую революцию, итогом которой будет модернизационное и демократическое перерождение мира”[8]. Масарик борется с Австрией не как националист, а как ученый, открывший закономерности развития общества. Первая мировая война видится ему схваткой демократии и теократии; в этом контексте чешская независимость - продукт хотя и желанный, но, скорее, побочный. Вся историческая логика ведет чешский народ к тому, чтобы вместе с державами Запада бороться “за демократию и свободу - с каждым днем все большую и большую”.

О так называемой Первой Чехословацкой республике (1918-1938), смеси естественных факторов и конструкций, идеологических и сугубо практико-политических, мы говорили в другой работе[9]. Здесь важно отметить, что Первая республика воспринималась ее создателями как заключительный акт драмы чешской и мировой истории. Как только реализация проекта будет закончена, настанет царство Божье, не нуждающееся более в проектах. Первая республика - грандиозная “отмена” постбелогорского этапа чешской истории, то есть, опять-таки, “спрямление” исторического пути, “возвращение” к норме, но не стартовая площадка для рывка в будущее. Историзм и традиционализм (пусть традиция и понимается иначе, чем в консервативных обществах) по-прежнему господствуют в эпоху Первой республики в общественном сознании.

Первая Чехословацкая республика не была модернизационным проектом, в отличие, например, от современных ей кемалистской Турции или СССР. Экономическая и во многом социальная модернизация в Чехии, как мы отметили ранее, произошла еще в эпоху австрийского “ярма”. Независимая республика сохранила множество “австрийских” элементов, включая, например, систему права, школьного образования и даже партийно-политическую систему. Под радикальными модернизационными лозунгами в Первой республике выступал вовсе не политический мейнстрим, а крайне левые силы во главе с коммунистами. Левыми интеллектуалами сама “прогрессивная” Первая республика воспринималась как реакционная среда.

Ряд проправительственных интеллектуалов обращал внимание на опасность социальной стагнации. Недаром влиятельное общественно-политическое издание Фердинанда Пероутки именовалось “Přítomnost” (“Настоящее”) - издатель призывал обратиться к актуальным проблемам современности, в частности к отказу от стереотипов по отношению к самим себе и другим народам Чехословацкой республики (судетским немцам). Книга Пероутки “Каковы мы” является отчасти попыткой развенчать чешские мифы, в том числе и государствообразующий: в ней звучит призыв порвать с традицией, заново построить фундамент “чешскости”.

“Долго, слишком долго мы радовались, когда откапывали где-нибудь древний поврежденный шлем или находили истлевшие старочешские кости... Прошлое, которым мы столь долго питались, убивало в нас понимание настоящего”[10].

Тормозом на пути социальной модернизации стал также чешско-немецкий конфликт: богемские немцы не чувствовали себя “своими” в новом государстве. Попыток системного решения проблемы не предпринималось до самых последних лет существования республики.

Кратко упомянем здесь о проблеме модернизации Словакии, к моменту создания Чехословацкой республики еще во многом сохранявшей черты традиционного общества. Социокультурные контрасты между чехами и словаками за годы Первой республики так и не удалось сгладить. Объективно модернизационный процесс создания словацкой политической нации проходил в условиях внутрисловацкой борьбы “чехословакистов” и традиционалистов-клерикалов, причем первые - признавая за словаками роль “младшего брата” в совместном с чехами проекте - оказывались в заведомо невыгодном положении. Разная скорость модернизации двух частей республики (и разное содержание этого процесса), естественно, не способствовали ее стабильности.

Бесславный конец Первой республики привел политических лидеров чешского Сопротивления к идеям о необходимости изменения строя по окончании Второй мировой войны. Невозможность возврата к политическому и социальному устройству Первой республики открывала, казалось бы, путь к выработке общенациональной модернизационной программы. Большинство голосов на выборах в 1946 году получили коммунисты. Однако риторика и программа послевоенной Коммунистической партии Чехословакии (КПЧ) наряду с модернизационными элементами характеризовались и сильным традиционализмом. Коммунисты апеллировали к двум традициям: русофильской и чешской националистической. По сути, в основу идеологии КПЧ в 1945-1948 годах был положен все тот же национальный миф, в котором надлежащим образом были переставлены акценты. Коммунисты - в межвоенные годы радикальные интернационалисты - самоопределялись теперь как “наследники великих традиций чешского народа”. Гусизм, “национальное возрождение” и более позднее мифотворчество объявлялись ступенями уже не на пути к царству демократии, но к построению “славянского социалистического государства”.

За февральским переворотом 1948 года следовало не только установление монополии коммунистов на власть, но и очередная корректировка их позиции. Сталинский СССР был объявлен абсолютным образцом для подражания. Проведенная в Чехословакии в начале 1950-х годов “новая индустриализация уже индустриализированной экономики”[11], сопровождаемая “строительным” пафосом, оказалась, по сути, псевдомодернизацией:

“Три шага в духе социальной инженерии сформировали экономическое будущее. Первым было решение о принципиальной перестройке структуры экономики, строительство гипертрофированного сектора тяжелой промышленности. [...] Вторым... копирование методов планирования по советскому образцу... Третьим - национализация предприятий и банков... доведенная до абсурда”[12].

Повторение пути “социалистического строительства”, пройденного СССР, выдавалось за невиданный экономический и социальный прогресс. Между тем, было очевидно, что до начала этого строительства Чехословакия была гораздо более модернизированной страной, чем СССР. Если в сфере социальной защиты населения можно говорить о каких-то достижениях, то в плане общественно-политическом режим был безнадежно архаичен. С позиции же экономики “вторая волна экстенсивной индустриализации” оказалась “полностью нефункциональной с точки зрения необходимости дальнейшей модернизации страны”[13]. Произошел разгром аграрного сектора экономики, затормозилось развитие сферы услуг. По оценке Павла Махонина, “для достижения отдельных, кажущихся модернизационными, целей”, были использованы “варварские средства”[14].

Вскоре стало очевидно, что внедренная модель неэффективна. Начало 1960-х годов в Чехословакии, в условиях политической “оттепели”, ознаменовалось первым сознательным обращением представителей научной элиты к проблематике модернизации - как общественных институтов, так и экономики. Возникла концепция реформы Оты Шика (основанная на внедрении хозрасчета, легализации малого бизнеса, либерализации внешней торговли), развитие получают идеи научно-технической революции (Радован Рихта) и конвергенции. Научно-техническая революция рассматривается в кругу чехословацких интеллектуалов 1960-х как средство создания технократического и гуманистического общества, в котором должны понемногу стираться различия между капитализмом и социализмом. Необходимость перемен ощущалась тем более сильно, что на Западе именно в это время начался переход к постиндустриальному обществу (Дэниел Белл), характеризующемуся развитием сферы услуг и информационных технологий[15]. Трансформации же Чехословакии мешала неудачная “модернизация” начала 1950-х. Было бы упрощением, однако, говорить, что модернизационные идеи легли в основу идеологии Пражской весны - как таковая, эта идеология просто не успела сформироваться. Общество же видело в ожидаемых реформах возвращение к “истинному” социализму, пострадавшему от “деформаций”.

Поражение Пражской весны положило конец этим надеждам. Режим “реального социализма”, или “нормализации” (1969-1989), может быть охарактеризован как реакция части чехословацких элит на так называемую “доктрину Брежнева”, предусматривающую ограниченный суверенитет европейских сателлитов СССР. Единственной возможной стратегией стало обеспечение устойчивости политической ситуации в стране - за счет экстенсивного развития экономики: “Стагнация цивилизационного и культурного развития стала основной тенденцией национального развития”[16]. Ограничения на общественную деятельность, любую публичную активность вели к атомизации общества, разрушению горизонтальных структур.

Под “нормой” идеологи нормализации понимали уже не идеалы прошлого, а саму нормализацию - ситуацию, когда общественные институты и экономические отношения, не говоря о политической системе, консервируются, скрепляются “молчаливым договором” властей с обществом. Речь не шла ни о будущем (которое очевидно пугало “нормализаторов”), ни о связи с традицией. “Нормализация” - это “зависание” в вечном настоящем, то самое выпадение из истории, о котором говорил Вацлав Гавел.

Старт очередной трансформации дала “бархатная революция” (1989), восстановившая демократию в стране. Идеей, объединившей общество, стало “возвращение в Европу”, понимаемую скорее абстрактно - как пространство с высоким уровнем жизни и без идеологического давления. Люди старшего поколения ассоциировали “Европу” с мифологизированной Первой республикой. Таким образом, и в новых исторических условиях лозунг “возвращения” звучал сильнее требования модернизации.

После непродолжительных споров верх одержали сторонники Вацлава Клауса, предложившие программу радикальных и быстрых рыночных преобразований. Однако, как отмечает Павел Махонин, “одновременно с победой неолиберальных правых сил... проблематика модернизации практически исчезла из публичного дискурса”[17].

““Главной целью чешской трансформации стало догнать Запад в развитии экономики; главным образом, посредством изменений в ее институциональной структуре и экспорта новых технологий...” в основе чего была скрыта презумпция того, что “произойдет автоматическая и требуемая адаптация социальных отношений, норм и ценностей к новым условиям, продиктованным технологическим и экономическим развитием”. […Вследствие этого] политические и экономические реформы в Чешской республике сопровождались не развитием, а все более явным отсутствием общественной модернизации, и именно это стало одним из главных факторов, тормозящих весь процесс трансформации”[18].

Идеология реформ вызвала критику Вацлава Гавела и его окружения. Спор между Гавелом и Клаусом - главными антагонистами чешской “постбархатной” эпохи - можно также охарактеризовать как борьбу за традицию. Гавел, как и Масарик, став президентом прямиком из диссидентов, в первом обращении к нации (на новый, 1990, год) заявил:

“Наш первый президент [Масарик] писал: “Иисус, а не Цезарь...” Сегодня эта идея опять в нас ожила. Я отважусь утверждать, что мы даже можем распространять ее и дальше и внести тем самым новый элемент в европейскую и мировую политику. Из нашей страны, если мы этого захотим, может - теперь уже постоянно - исходить свет любви, стремления к пониманию, сила духа и мышления. Этот свет может быть именно тем, что мы можем предложить в качестве нашего оригинального вклада в мировую политику”.

В словах Гавела, таким образом, содержится прямая, демонстративная присяга на верность идеалам Первой республики. Речь вновь идет об утопии, предвидении “конца истории”. Налицо даже текстуальное сходство с построениями Масарика. Что же касается Клауса, то Первая республика для него - прежде всего вариант нормы, к которой необходимо вернуться, должное положение вещей, нарушенное “коммунистическим экспериментом”. В еще большей степени для Клауса “нормой” является классический либеральный капитализм Чикагской школы.

Павел Фрич характеризует спор Гавела и Клауса как “конфликт между ориентацией на экономическую суперэффективность и на качество жизни”[19]. Вопрос, однако, в том, можно ли назвать подходы обоих антагонистов “модернизационными”, если и Гавел, и Клаус столь большое внимание уделяют традиции, соответствию ей и возвращению к утраченной норме.

Можно констатировать, что перед чешским обществом (после 20 лет трансформации) стоит достаточное число модернизационных вызовов. Политическая система весьма ригидна (выборы 2010 года, завершившиеся относительным провалом “традиционных” партий, вряд ли приведут к кардинальному изменению положения дел). Серьезные реформы ожидают сферу образования, сохранившую множество реликтов еще с австрийских времен. Мобильность населения, уровень владения иностранными языками - ниже, чем в сопоставимых по уровню развития государствах Западной Европы, уровень коррупции, напротив, выше. Иными словами, в то время, как экономическая трансформация в Чехии в основном завершена, социальная модернизация - непременный атрибут “новой волны”, которая на Западе “сопровождалась не только лавинообразным ростом информатизации, но и глубинными и пока, очевидно, не завершившимися процессами социальной трансформации”[20], - до сих пор не окончена.

Можно сделать вывод, что экономическое развитие Чехии долгое время опережало развитие общественно-политическое. Затем процесс экономической модернизации замедлился; в 1950-е фактически произошел регресс. В 1960-е общество осознало необходимость глубоких экономических и социальных перемен, однако в ход событий вмешались внешние силы. В конце же 1980-х экономическая трансформация виделась реформаторам как главный приоритет - но при этом речь шла не о модернизации, а о возврате к норме, к той Чехословакии, какой она могла бы быть без “коммунистического эксперимента”. Реформаторы (в отличие от их оппонента Гавела) при этом рвут с традицией - они уже не хотят учить мир добру и справедливости, речь идет только о повышении эффективности экономики, которая должна была “подтянуть” за собой и остальные сферы общественной жизни.

Сама тема модернизации оставалась на периферии общественных дискуссий на протяжении новой чешской истории. Если и выдвигалась общественно-политическая программа модернизационного характера - как в случае с Масариком или коммунистами, - она непременно опиралась на логику традиции, оперировала понятием возвращения к норме и в целом служила скорее увенчанием прошлого, нежели прорывом в будущее. Было бы, конечно, преувеличением сказать, что чешский обыватель жил все эти годы, не замечая перемен. Но уровень преемственности и поступательности развития чешского общества гораздо выше, чем может представляться внешнему наблюдателю. И в этом смысле модернизации в Чехии не было. Александр Бобраков-Тимошкин

______________________________

1) Matějů P., Večerník V. Zpráva o vývoji české společnosti, 1989-1998. Praha: Academia, 1998. S. 12.

2) Machonin P. Teorie modernizace a česká zkušenost // Mlčoch L., Machonin P., Sojka M. Ekonomické a společenské změny v České společnosti. Praha: Karolinum, 2000. S. 101. Ср. там же: “Скромное внимание, уделяемое теме модернизации в чешской среде, противоречит довольно быстрому росту интереса к теории модернизации в европейских и североамериканских общественных науках, прежде всего в социологии, который характерен для последнего десятилетия” (s. 100).

3) По аналогии с названием сборника эссе Фердинанда Пероутки (1895-1975, один из наиболее приближенных к первому президенту Чехословакии Томашу Масарику публицистов) “Борьба за завтрашний день”.

4) Kubů E. České (československé) transformační kontinuity 20 století. Problémy struktury ekonomiky, technicko-technologické vyspělosti a podnikatelsko-manažerských elit // Acta Oeconomica Pragensia. 2005. Vol. 13. № 3. S. 232-233.

5) Machonin P. Op. cit. S. 103.

6) Havelka M. Spor o smysl českých dějin 1895-1938. Praha: Torst, 1995. S. 12.

7) Ibid. S. 11.

8) Šrubar I. Max Weber a Tomáš Garrigue Masaryk. Dvě diagnózy evropských společností na počátku 20 století // Sociologický časopis. 1998. Vol. 34. № 4. S. 421.

9) Бобраков-Тимошкин А. Проект “Чехословакия”. М.: Новое литературное обозрение, 2008.

10) Peroutka F. Jací jsme. Praha: Obelisk, 1924. S. 8-9.

11) Kubů E. Op. cit. S. 234.

12) Turek O., Pick M. Čím byla a co znamenala ekonomická reforma šedesátých let? // Perspektivy. 2008. № 6 (www.sds.cz/view.php?cisloclanku=2008051301).

13) Machonin P. Op. cit. S. 106.

14) Ibid.

15) Frič P., Potůček M. Model vývoje české společnosti a její modernizace v globálním kontextu // Sociologický časopis. 2004. Vol. 40. № 4. S. 416-417.

16) Machonin P. Op. cit. S. 108.

17) Ibid. S. 111.

18) Frič P., Potůček M. Op. cit. S. 423-424.

19) Ibid. S. 423.

20) Machonin P. Op. cit. S. 200.

Венгерский союз организаторов туристических поездок опубликовал доклад, в котором отображены наиболее частные нарекания со стороны иностранных туристов и организаторов отдыха в Венгрии. Доклад был передан в мэрию Будапешта.

Ежегодно Будапешт посещают от 12 до 13 млн. гостей и туризм играет важную роль как с точки зрения экономики, так и имиджа страны. Не в последнюю очередь он в значительной степени пополняет бюджет столицы.

Доклад был подготовлен на основании данных туристических фирм, отелей, экскурсоводов, руководителей транспортных предприятий, а также ресторанов, музеев и увеселительных заведений. Некоторые проблемы можно было бы решить без привлечение каких-либо дополнительных средств, лишь благодаря большему вниманию и лучшей организации.

В Будапеште отсутствуют места для стоянки автобусов и самыми критическими были названы Площадь героев и Базилика. Туристические автобусы не имеют права пользоваться специально выделенной для городского транспорта полосой движения, а передвигаясь в общем потоке машин, они загрязняют окружающую среду и оставляют массу негативных впечатлений от простоя в пробках. Парковка на Площади 15 марта рядом с рестораном «Матяш Пинце» крайне хаотична и здесь часто работают «общественные регулировщики», собирающие мзду с водителей.

В городе огромное количество попрошаек, особенно на Площади героев, горе Геллерт, в Крепости и улице Ваци. Наличие в этих местах даже малого количества полицейских могло бы исправить эту неприглядную картину.

В Будапеште очень мало общественных туалетов и значительная часть из существующих закрыта. Это абсолютно не приемлемо, что город, принимающих миллионы туристов, имеет всего лишь 36 постоянно действующих точек (по оценке экскурсоводов).

По всей стране закончились туристические проспекты. «Туринформ» не может предложить информационных буклетов, для этого необходимо напечатать новые или переиздать старые.

Небольшие коричневые вывести с указанием исторических достопримечательностей практически не видны. К тому же на некоторых из них сделаны надписи на венгерском языке, на некоторых – на английском. Срочно нужно переделать новые, унифицированные, броские таблички на английском языке и разместить их на видных местах.

В Будапеште в рамках программы «Сердце Будапешта» были приведены в идеальный порядок улицы: Кечкемети, Шандор Петефи и Октобер 6. В ужасающем состоянии находятся проспект Ракоци и улица Лайоша Кошута, через которые гости столицы попадают в города с запада. Магазины закрыты, витрины грязные и разбитые, а действующие торговые точки предлагают дешевые китайские товары. Это не достойно главных магистралей европейской столицы!

Давно городу необходимо снизить арендную плату, чтобы нормальные магазины заполнили центр столицы.

Не продуманы транспортные сообщения на набережной Белград, где туристам приходится прыгать между снующими машинами.

Ошибочным стало решение городских властей закрыть молодежные клубы в полуразрушенных домах. Они привлекают большое количество туристов.

Освещение моста Маргит недостаточно. Значительно улучшился бы вид Будапешта, если сделать достойную иллюминацию на набережных.

Больше внимания необходимо уделить деревьям на Большом кольце, т.к. их кроны портят дорогостоящие туристические автобусы.

К сожалению, случается что венгерские таксисты обманывают туристов и взимают с них непомерную плату.

В городе мало мест для инвалидов и практически отсутствуют качественные ночные заведения, где иностранные гости смогли бы проводить досуг.

АПН

13 янв. премьер-министр Венгрии Виктор Орбан дал интервью американским изданиям Wall Street Journal и Dow Jones, в котором рассказал о планируемых в ближайшие месяцы непопулярных шагах своего правительства по сокращению дефицита.

Он, в частности, отметил, что сегодня каждый пятый форинт в венгерском бюджете идет на покрытие пенсионных расходов. На эти цели уходит 2924 млрд. форинтов. Государство доплачивает 343 млрд. форинтов на лекарственные препараты своим гражданам. Тратится на выплату пособий по безработице 238 млрд. и 250 млрд. форинтов – на поддержание транспорта. По сравнению со всеми окружающими Венгрию странами это непропорционально много. В связи с этим Виктор Орбан планирует изменить пенсионную систему по двум направлениям.

«Нам необходимо жестко заявить, что до достижения пенсионного возраста никто не должен выходить на пенсию, а также то, что государственное пенсионное страхование не имеет права выплачивать больше денег, чем получает от налогоплательщиков», – заявил премьер-министр.

Дефицит пенсионной системы в 2010г. достиг 700 млрд. форинтов, это – 2,7% ВВП. Причины дефицита кроются в том, что многие венгры уходят на отдых раньше срока, более того, многие из них получают пенсию по инвалидности. Сегодня в Венгрии 800 тысяч инвалидов! И государство тратит на них 660 млрд. форинтов. На граждан, вышедших раньше положенного срока на пенсию, 279 млрд. форинтов. В Словакии, к примеру, количество инвалидов-пенсионеров в 10 раз меньше чем в Венгрии.

Пенсионная реформа предусматривает выплаты из пенсионного фонда только тем, кто вышел на пенсию только по возрасту, остальных будут обеспечивать социальные фонды.

В 2011г. государство планирует потратить на безработных 238 млрд. форинтов. На выплату пособий по безработице пойдет только 135 млрд. форинтов, остальные средства планируется направить на переобучение безработных и на их участие в различных профессиональных программах ЕС.

Неоправданно много средств из госбюджета идет на поддержание транспорта, в первую очередь – на железные дороги. Бюджет 2011г. предусматривает выделение субсидий на дотации по ж/д транспорту на сумму 211,3 млрд. форинтов, которые в первую очередь идут на пассажирские перевозки. Это на 40 млрд. больше, чем в пред.г., но граздо меньше, чем в 2009. Иными словами, на поддержку транспорта тратится 250 млрд. форинтов, в расчете на душу населения – по 25 тысяч форинтов.

Будапештское транспортное предприятие BKV получит дополнительно 7,5 млрд. форинтов из бюджетных средств, а также 20 млрд. форинтов от будапештской мэрии.

В наст.вр. активно прорабатывается вопрос об изменении налогового ключа по аналогии с другими странами ЕС, где транспортные перевозки облагаются только 5% НДС, а не 25%, как сегодня в Венгрии.

Также рассматривается возможность выкупа государством 50% BKV за 30 млрд. форинтов. Тем самым планируется в значительной степени поддержать предприятие.

В нынешнем году венгерское государство предоставит дотации на покупку лекарств в 343 млрд. форинтов. Это от 25 до 80% их стоимости. Новые препараты становятся все более дорогими и государство не может себе позволить их дотировать. Ожидается, что бюджет урежет дотации на сумму 100 млрд. форинтов. Это означает для населения серьезное повышение стоимости лекарственных препаратов.

АПН

Польская газовая компания Gaz-System и словацкая Eustream подписали соглашение о сотрудничестве в строительстве газопровода между странами, сообщает польская газета Rzeczpospolita.

«Сотрудничество со Словакией является частью стратегии Gaz-System по созданию интегрированной сети трубопроводов в Центральной Европе. Газопровод Польша-Словакия может быть частью (европейского) коридора Север-Юг», – заявил президент Gaz-System Ян Хадам (Jan Chadam).

«К 2014г. компания построит более 1000 км. новых трубопроводов, которые создадут возможность передачи больших объемов газа в нашей стране», – добавил он. «Развитие сотрудничества с соседними странами является одним из приоритетов Eustream», – отметил председатель совета директоров словацкой компании Антуан Журден (Antoine Jourdain).

Компании заявили, что будут созданы рабочие группы с участием представителей обоих операторов, которые будут отвечать за подготовку технического, экономического, экологического и правового анализа строительства газопровода между Польшей и Словакией. Результатом этой работы будет подготовка технико-экономического обоснования и определение условий ведения бизнеса. Дальнейшие решения по развитию этого проекта будут приниматься в 2012г.

Компании также планируют совместно подать заявку на финансирование проекта со стороны Европейского Союза. В нояб. президенты Чехии, Польши, Венгрии и Словакии в ходе двухдневного саммита лидеров Вышеградской четверки (V4), прошедшего во всемирно известном чешском курорте Карловы Вары, обсудили вопросы энергетической безопасности и поставок в регион энергоносителей. На саммите V4 речь шла о возможности объединения энергетических систем четырех государств.

Протокол о намерениях по реализации проекта «Южного газового коридора» подписали в пятницу глава министерства промышленности и энергетики Азербайджана Натик Алиев и еврокомиссар по вопросам энергетики Гюнтер Оттингер, сообщил РИА Новости руководитель пресс-службы минпромэнерго Азер Менсимли.

Декларацию о «Южном газовом коридоре» подписали 13 янв. в Баку президент Азербайджана Ильхам Алиев и председатель Еврокомиссии Жозе Мунуэль Баррозу.

«Сегодня мы подписали протокол о намерениях и согласовали, как будем реализовывать совместную декларацию. Это (протокол) – наша «дорожная карта», – сказал Алиев, добавив, что сторонами «принято решение создать совместную рабочую группу и обеспечить участие в ней экспертов как Европейской комиссии, так и Азербайджана».

Он отметил также, что в рамках рабочей группы «мы должны быстро вносить ясность в правовые, политические, коммерческие, технические вопросы, в возможные проблемы и трудности при создании «Южного коридора».

Алиев сообщил, что раз в два месяца группа должна отчитываться перед президентом Азербайджана и председателем Еврокомиссии о проделанной работе. Декларация по Южному энергетическому коридору была подписана на саммите ЕС в Праге в мае 2009г.

Южный энергокоридор включает проекты газопроводов «Набукко», ТАР (Трансадриатический газопровод) и ITGI (Турция – Греция – Италия). Проект «Набукко» предполагает транспортировку природного газа из каспийского региона в европейские страны в обход России через Азербайджан, Грузию, Турцию, Болгарию, Венгрию, Румынию и Австрию. Он рассчитан на ежегодную транспортировку 31 млрд.куб.м. газа, что составит не более 5% потребностей в газе Европейского Союза в 2020г. Начало строительства газопровода стоимостью 7,9 млрд. евро намечено на 2012г. Первые поставки по нему ожидаются в 2015г. Участниками проекта с равными долями по 16,67% являются австрийская OMV, венгерская MOL, болгарская Bulgargaz, румынская Transgaz, турецкая Botas и немецкая RWE.

По газопроводу TAP протяженностью 520 км. планируется поставлять газ в Юго-Восточную Италию через Грецию и Албанию. Газопровод включает в себя 115-км. подводный участок от Албании до Италии. Ввод газопровода в эксплуатацию намечен на 2011г. Начальная пропускная способность его составит 10 млрд.куб.м. газа в год с доведением до 20 млрд.куб.м.

По газопроводу ITGI протяженностью 800 км. планируется транспортировка каспийского газа по маршруту Турция – Греция – Италия. Мощность трубопровода предполагается на уровне 8-10 млрд.куб.м. Ввести его в строй планируется в 2012г. Акционерами газопровода являются греческая газовая компания Depa и итальянская Edisson. Герай Дадашев.

Европейская комиссия (ЕК) продлила на год – до 31 дек. 2011г. – действие схемы антикризисной поддержки компаний со стороны правительства Великобритании, говорится в сообщении ЕК. Ранее подобные схемы были продлены для менее стабильных экономик региона – Португалии и Венгрии.

Схема предполагает предоставление кредитов или госгарантий в размере до 500 тысяч евро предприятиям, не имевшим проблем до середины 2008г. Этот механизм действует в Британии с фев. 2009г., следует из сообщения.

В конце пред.г. власти ЕС, включая ЕК и Европейский центральный банк, заявили о продлении ряда антикризисных мер поддержки финансовой системы и экономики союза, которые могли завершиться в 2010г. Прекратить использование антикризисных механизмов ЕС мешает непростая экономическая и финансовая ситуация ряда так называемых периферийных стран Мария Князева

«Визз Эйр Украина», первая украинская бюджетная авиакомпания, подвела итоги работы за 2010 год. Несмотря на замедление темпов развития авиационной отрасли в посткризисный период, авиакомпания отмечает рост пассажиропотока на 2%: в 2010г. «Визз Эйр Украина» перевезла 546 000 пассажиров.

Средняя загрузка 180-местных Airbus A320 авиакомпании увеличилась на 5% – до 84%.

В 2010г. авиакомпания открыла 4 новых регулярных рейса:

Киев-Гамбург/Любек,

Киев-Стокгольм/Скавста,

Львов-Венеция/Тревизо,

Львов- Мюнхен/Мемминген.

На сегодняшний день «Визз Эйр Украина» осуществляет 12 круглогодичных рейсов и 1 сезонный – по маршруту Киев-Анталия.

Кроме увеличения пассажиропотока и развития новых направлений, компания «Визз Эйр Украина» способствовала созданию новых рабочих мест для украинцев. На сегодняшний день в авиакомпании работают 78 чел., а количество работников, занятых в смежных отраслях, составляет еще 500 чел.

Группа компаний Wizz Air, в которую входит «Визз Эйр Украина», продемонстрировала в 2010г. 23% рост: авиакомпании, входящие в ее состав, перевезли 9,6 млн. пассажиров. Средний показатель загрузки 180-местных авиалайнеров остался на уровне пред.г. и составил 84%.

«Результаты прошедшего года подтверждают устойчивость и эффективность нашей ультра-лоу-кост бизнес модели. Мы продолжаем укреплять свои лидерские позиции в странах Центральной и Восточной Европы, демонстрируя существенный рост даже в сложных условиях. Я с нетерпением жду расширения сети наших маршрутов на существующих рынках, а также открытия новых горизонтов в Сербии и Литве в 2011г. Это даст возможность еще большему количеству наших пассажиров путешествовать по доступным ценам», – отметил Джозеф Варади (Jozsef Varadi), гендиректор группы Wizz Air.

Справка:

«Визз Эйр Украина» – первая бюджетная (лоу-кост) авиакомпания, лицензированная министерством транспорта и связи Украины. На сегодняшний день флот авиакомпании состоит из двух самолетов Airbus A320.

Входит в группу компаний Wizz Air, являющуюся наибольшим лоу-кост авиаперевозчиком в Центральной и Восточной Европе. Авиакомпании группы осуществляют перелеты на 34 авиалайнерах Airbus A320 с 12 баз в Польше, Венгрии, Болгарии, Румынии, Украине и Республике Чехия. В апр. 2011г. Wizz Air откроет новые базы в Белграде (Сербия) и Вильнюсе (Литва).

Городская мэрия разрабатывает концепцию по сокращению расходов в связи с чем мэр Будапешта Иштван Тарлош заявил: «Нам обязательно нужно справиться с кризисом». Сумма бюджета на нынешний год в 260 млрд. форинтов, которую планирует потратить город, на 9 млрд. фор. меньше суммы 2010г.

В два раза меньше средств отводится на уход за парками столицы и ее памятниками: в пред.г. – 631 млн., в этом – 294 млн. На освещение столицы в 2010г. ушло 5,9 млрд. фор., в нынешнем – 5,5 млрд. фор. На спортивные цели в 2010г. потратили 635 млн. фор., в этом – 300 млн. фор. На культурные мероприятия пред.г. ушло 16,4 млрд. фор, в нынешнем будет только 14,6 млрд. фор. На транспорт было 37 млрд., а останется 32 млрд. форинтов. На украшение города тратилось 631 млн. фор., а будет 294 млн. фор.

Сократятся расходы на содержание самой мэрии почти на четверть. Расходы на прессу будут сокращены с 616 млн. форинтов до 100 млн. форинтов. На поездки за рубеж с 50 до 40 млн. форинтов. Политические фракции в мэрии вместо 95 получит 61 млн. форинтов. Будут сокращены расходы даже на интернет портал Будапешта, что обеспечить экономию в 31 млн. форинтов.

Планируется отменить различные проекты по модернизации таких магистралей как проспект Андраши, площадь Дожа Дердь, Кристина керут, а также строительство многих велосипедных дорожек. Однозначно не будет продолжено строительство второй очереди Четвертой линии метро. Меньше денег потратят на будапештских бомжей. Национальные меньшинства вместо прошлогодних 121 млн. фор., смогут рассчитывать на 42 млн.

Сократятся дотация на театры. Например, если театр Аттилы Йожефа получил в году минувшем 354 млн. форинтов, то в нынешнем планируется выделить всего 200 млн. Если Национальный Галоп получил в 2010г. от города 50 млн., а в этом году ему насчитывать не на что.

Международный фестиваль «Остров» обязан теперь платить аренду за Судостроительный остров, т.к. раньше получал его бесплатно.

Однако все перечисленные суммы окончательно не утверждены и окончательный вердикт будет принят и опубликован в ближайшие недели.

АПН

Власти Венгрии ведут переговоры о продаже убыточного авиаперевозчика Malev, сообщили представители министерства развития страны. По их словам, правительство страны ведет интенсивные переговоры на высоком уровне с потенциальными инвесторами и заинтересовано в успешном развитии авиаперевозчика, базирующегося в Будапеште, в долгосрочной перспективе. При этом в венгерском министерстве отказались уточнить, кто является потенциальным покупателем, передает РБК со ссылкой на Reuters.

Ранее в прессе появилась информация, что турецкий Esas Holding – мажоритарный акционер немецкого бюджетного авиаперевозчика Air Berlin – вовлечен в процесс переговоров с венгерскими властями относительно покупки мажоритарного пакета акций в Malev. Однако в СМИ также сообщалось, что Esas приобретет долю в Malev только после того, как власти Венгрии выкупят оставшиеся 5% акций авиаперевозчика у российского Внешэкономбанка (ВЭБа).

Предыдущие попытки правительства Венгрии приватизировать Malev провалились. 27 фев. 2010г. в кабинете министров Венгрии сообщили, что правительство намерено вновь национализировать авиакомпанию Malev, доведя свою долю в ней до 95%. Это стало возможным после того, как после почти года переговоров российский ВЭБ и другие инвесторы согласились уступить контроль над компанией. В тексте соглашения указано, что государство получит 95% акций авиакомпании, в то время как AirBridge, совместно контролируемая ВЭБом и венгерским инвестором, все еще будет владеть 5%.

Для того, чтобы удержать авиакомпанию на плаву властям Венгрии в 2010г. пришлось привлечь более 20 млрд. форинтов (96 млн.долл.).

В конце 2010г. сообщалось, что Европейская комиссия (ЕК) начала расследование в отношении принятых правительством Венгрии мер в рамках господдержки Malev в контексте приватизации и последовавшей ренационализации. Комиссия расследует правомерность предоставления акционерам авиакомпании Malev кредитов со стороны венгерского правительства и правомерность осуществленных с их стороны финансовых вливаний.

Malev – национальная авиакомпания Венгрии, основанная более 60 лет назад. Авиакомпания осуществляет регулярные пассажирские, грузовые и чартерные перевозки. В воздушном парке Malev 27 самолетов. Его основу составляют Boeing 737 нового поколения.

Германия, Великобритания, Швеция и Польша настаивают на применении Евросоюзом санкций в отношении властей Белоруссии за преследование представителей оппозиции, сообщил РИА Новости источник в Совете ЕС.

Президентские выборы в Белоруссии, на которых победу одержал Александр Лукашенко, состоялись 19 дек. Это не устроило оппозицию, которая в тот же день устроила в Минске несанкционированный митинг и предприняла попытки штурма дома правительства. Акция была разогнана, задержаны сотни человек, включая оппозиционных лидеров.

По словам собеседника агентства, против применения в отношении белорусских властей так называемых «ограничительных мер» среди членов ЕС выступает лишь Италия, но есть и те, кто, как Португалия и Испания, высказываются в поддержку «взвешенного подхода», чтобы не разрушить те позитивные наработки, которые были достигнуты ранее в политике сближения Белоруссии с ЕС.

Постоянные представители 27 стран Евросоюза на заседании в пятницу в Брюсселе запустили механизм подготовки решения о применении этой региональной организацией санкций в отношении должностных лиц Белоруссии.

Ожидается, что политическое решение о санкциях будет принято на первой плановой встрече глав МИД стран ЕС в новом году, намеченной на 31 янв. По данным дипломатических источников, список белорусских официальных лиц, в отношении которых ЕС намерен применить санкции, может быть расширен до более чем ста человек.

После президентских выборов в 2006г. ЕС ввел в отношении Белоруссии экономические санкции, а также визовые ограничения для белорусских чиновников, в т.ч. для Лукашенко, обвинив президента Белоруссии в проведении несвободных выборов.

В окт. 2010г. Совет ЕС продлил до 31 окт. 2011г. запрет на въезд в ЕС президента Лукашенко и еще 35 официальных лиц, одновременно оставив в силе режим неприменения визовых ограничений по отношению к ним. Таким образом, действие этих санкций приостановлено.

О том, что ЕС может снять мораторий и возобновить действие запрета на въезд в страны сообщества для президента Белоруссии Александра Лукашенко и группы белорусских госчиновников, которые, по мнению ЕС, несут ответственность за насильственные действия и аресты активистов белорусской оппозиции, ранее заявляли главы МИД Швеции и Венгрии Александр Шишло

Ферихедь реально ощутил на себе тенденцию увеличения глобальных авиаперевозок. Наконец, после нескольких лет спада в пред.г. пассажиропоток в будапештском аэропорту увеличился на 1,2%. В 2010г. терминал Ферихедь пропустил через себя 8,2 млн. пассажиров.

Самым лучшим годом в истории Будапештского аэропорта стал 2007-й, когда его услугами воспользовались 8,7 млн.чел. Летом пред.г. объемы пассажироперевозок приблизились к рекордному 2007г. В течение главного летнего сезона аэропорт обслужил 2,4 млн. пассажиров. И практически каждый месяц года показывал лучшие данные, чем в году предшествующем. Единственным сбоем можно считать апр., когда из-за извержения вулкана аэропорт недосчитался 150 тысяч пассажиров.

Наилучших показателей добилась венгерская низкобюджетная авиакомпания Wizz Air, услугами которой в Будапеште воспользовались 1,2 млн. пассажиров.

Выдающихся результатов добилась также немецкая Lufthansa и Germanwings, увеличившие пассажиропоток на 10%. Значительных результатов достигла китайская Hainan Airlines, Carpatair, Air France, Aerosvit.

А из низкобюджетных компаний – EasyJet и Jet2com. Чартерная авиакомпания с центром в Чехии Travel Service также значительно улучшила продажу авиабилетов. Тенденция по уменьшения пассажиропотока характерна лишь для Malév.

Некоторые авиакомпании, как например, Wizz Air и Germanwings, открыли новые маршруты, а также после нескольких лет отсутствия, в Будапешт снова станет летать голландская KLM.

Низкобюджетные компании Germanwings и EasyJet в первые дни 2011г. вновь выходят в лидеры, в т.ч. и по наполняемости самолетов, достигающей 86-90%.

АПН

Европейский Союз не должен вмешиваться в вопросы отношений египетских коптов и мусульман, которые являются внутренним делом Египта, заявил журналистам в субботу египетский министр иностранных дел Ахмед Абуль Гейт. «Отношения государства с коптами и отношения между коптами и мусульманами является исключительно внутренним дело Египта», – сказал египетский министр.

Он напомнил, что после взрыва у церкви в Александрии президент Хосни Мубарак заявил, что Египет намерен защищать своих граждан, бороться с терроризмом и преследовать преступников, причастных к этому теракту. По его словам, «забота» о христианах Ближнего Востока, которую проявляют в Евросоюзе, может только усугубить ситуацию.

Более того, такая постановка вопроса закрепляет позицию некоторые религиозных деятелей, которые считают, что Европейский Союз является «христианским клубом» и должен таковым остаться. «Это неправильный подход, он только приводит к эскалации напряженности, подрывает правильные принципы мирного сосуществования», – сказал египетский министр.

В минувшую пятницу Италия, Франция, Польша и Венгрия предложили Евросоюзу обсудить и принять конкретные меры, направленные против преследования христиан, которые, по мнению европейской стороны, участились в последнее время.

Мощный взрыв, прогремевший в новогоднюю ночь у коптской церкви Святых во втором по величине г.Египта – Александрии, унес жизни 23 чел., около ста получили ранения. По данным полиции, бомбу в толпе людей взорвал террорист-смертник, личность которого устанавливается. Египет считает, что к теракту причастны иностранные силы, которые хотят подорвать стабильность в стране.

Ранее боевики «Аль-Каиды», захватившие церковь в Ираке, выступили с угрозами в адрес египетских христиан.

После взрыва в Египте прошла целая серия акций, направленных на сохранение единства египетских христиан и мусульман. Многие известные общественные деятели, журналисты и политики, исповедующие ислам, вместе с христианами приняли участие в праздновании Рождества, которое отмечается в Египте 7 янв.

Египетские копты представляют самую значительную христианскую общину Ближнего Востока. По разным данным, они составляют 10% от 80-миллионного населения страны. Надим Зуауи.

7 янв. в Будапеште премьер-министр Венгрии Виктор Орбан и председатель Европейской комиссии Жозе Мануэль Баррозу приняли компромиссное решение по вопросу о только что принятом Венгерским парламентом законе о СМИ.

В последние дни правительство Виктора Орбана оказалось под шквалом резкой критики не только внутри страны, но и за рубежом из-за нового закона. С 1 янв. венгерским властям дана возможность контролировать не только государственные, но и частные СМИ, включая интернет-порталы и даже блоги.

После встречи с Баррозу Виктор Орбан заявил, что в закон будут внесены соответствующие поправки. В свою очередь Баррозу многократно подчеркивал в своем выступлении, что Венгрия – демократическая страна, и также добавил, что Виктор Орбан лично много сделал для свержения тоталитарного строя в Венгрии.

Между политиками была достигнута договоренность о создании совместной комиссии по изучению текста закона. Однако Баррозу не смог ответить на вопрос, сколько времени уйдет у комиссии на доскональное изучение текста.

Виктор Орбан заявил: «Мы сделаем все, чтобы жаркие споры вокруг закона о СМИ не препятствовали успеху венгерского председательства в ЕС.»

Иными словами, венгерский премьер признал, что если на закон будут продолжаться политические нападки, он готов его изменить. Это серьезное изменение позиции венгерского премьера, т.к. всего 2 недели назад он публично заявил, что не подумает вносить изменения в закон, но спустя неделю добавил, что закон соответствует всем европейским нормам.

Ранее Еврокомиссия выразила сомнения в правомерности принятого закона и поручила экспертам проверить, насколько он соответствует законодательству ЕС. По мнению министра иностранных дел Люксембурга Жана Ассельборна, Брюсселю следует действовать незамедлительно.

«Закон очевидно нарушает демократические принципы, в особенности статью 11 Хартии основных прав Европейского Союза. Поэтому Еврокомиссия должна принять меры для обеспечения свободы прессы и свободы выражения мнения», – заявил Ассельборн газете Die Welt.

В своем выступлении Виктор Орбан также коснулся вопроса крупных западных предприятий, обложенных дополнительными налогами. Он считает, что мультикорпорации должны быть более чувствительными к нуждам людей, т.к. венграм итак отказали в 13 пенсии, работающим урезали зарплаты и был увеличен возраст выхода на пенсию.

Орбан также отметил, что наряду с принятием закона о дополнительных налогах на банки, энергетические компании и крупные торговые фирмы, от уплаты данного налога были освобождены предприятия занятые производством.

Сегодня средняя заработная плата в Венгрии составляет 600 евро, а пенсия не достигает и 300 евро. И в этих условиях страна вынуждена сокращать догли. Поэтому Виктор Орбан попросил крупные западные компании войти с ситуацию и потерпеть 3г.

АПН

Постоянные представители 27 стран Евросоюза на заседании в пятницу в Брюсселе запустили механизм подготовки решения о применении этой региональной организацией санкций в отношении властей Белоруссии, сообщил РИА Новости источник в Совете ЕС.

«Они дали сигнал начать внутреннюю работу по этому вопросу», – сказала собеседница агентства.

О том, что ЕС может возобновить действие запрета на въезд в страны сообщества для президента Белоруссии Александра Лукашенко и группы белорусских госчиновников, которые, по мнению ЕС, несут ответственность за насильственные действия и аресты в отношении активистов белорусской оппозиции, ранее заявляли главы МИД Швеции и Венгрии Янош Мартони.

Президентские выборы в Белоруссии, на которых убедительную победу одержал Александр Лукашенко, состоялись 19 дек. Это не устроило оппозицию, которая в тот же день устроила в Минске несанкционированный митинг и предприняла попытки штурма Дома правительства. Акция была разогнана, задержаны сотни человек, включая оппозиционных лидеров.

По словам собеседницы агентства, политическое решение относительно применения санкций будет принято в ходе первой плановой встречи глав МИД стран ЕС в новом году, намеченной на 31 янв. По данным из дипломатических источников, список белорусских официальных лиц, в отношении которых ЕС намерен применить санкции, может быть расширен до более чем ста человек.

Вместе с тем, источник РИА Новости отметила, что среди делегаций стран ЕС есть разные точки зрения. В частности, некоторые страны ЕС выступают за «взвешенный подход» в отношении Белоруссии, чтобы не разрушить те позитивные наработки, которые были достигнуты ранее в политике сближения Белоруссии с ЕС.

В окт. 2010г. Совет ЕС продлил до 31 окт. 2011г. запрет на въезд в ЕС президента Лукашенко и еще 35 официальных лиц, одновременно оставив в силе режим неприменения визовых ограничений по отношению к ним.

После президентских выборов в 2006г. ЕС ввел в отношении Белоруссии экономические санкции, а также визовые ограничения для белорусских чиновников, в том числе, для Лукашенко, обвинив президента Белоруссии в проведении несвободных выборов. Александр Шишло

Вступивший в силу в Венгрии в 2011г. закон о печати будет исправлен по требованию Евросоюза, цитирует заявление премьер-министра Венгрии Виктора Орбана агентство Рейтер.

«Венгрия согласится с любой процедурой, которую инициирует ЕС. Мы часть ЕС, таковы правила игры», – заявил в четверг венгерский премьер на пресс-конференции в Будапеште.

Вызвавший недовольство Евросоюза документ, в частности, предусматривает создание особого государственного надзорного органа, который имеет право штрафовать СМИ за нарушение «политического баланса» в публикациях, в чем наблюдатели усмотрели инструмент преследования независимой прессы.

Орбан предупредил, что исправление закона о печати в Венгрии должно повлечь изменение в законодательстве ряда других государств-членов ЕС и отметил, что закон о печати, разработанный правительством Венгрии, не отличается от соответствующих правовых уложений других стран Евросоюза.

«Если данный раздел венгерского закона о СМИ должен быть исправлен, тогда должны быть изменены такие же законы Франции, Германии и Нидерландов, поскольку между ними нет принципиальных различий», – добавил он.

Сейчас эксперты Еврокомиссии изучают текст венгерского закона о СМИ, вызвавший критику ряда членов ЕС, по мнению которых, он не соответствует европейским нормам о защите свободы слова. Если исполнительная власть ЕС признает закон несоответствующим коммунитарному (наднациональному) законодательству, она имеет право потребовать от Европейского суда юстиции вынесения вердикта на этот счет

Несколько мультинациональных предприятий 2 янв. обратились в ЕС в связи с введением нового налогового бремени. «Они обвиняют власти страны в нарушении законов Европейского Союза», – сообщила немецкая газета Die Welt.

По данным издания свой протест против венгерского правительства выразили 13 крупных европейских компаний в связи с введением дополнительных налогов на крупные иностранные фирмы. Тем самым нарушается закон ЕС «О дискриминации». В этом документе на 5 страницах от имени руководителей мультикопораций высказано требование повлиять на Венгерское правительство, чтобы оно аннулировало незаконные дополнительные финансовые нагрузки.

Руководители фирм утверждают, что пришедшие после выборов 2010г. власти, дискриминируют крупный иностранный капитал в Венгрии, одновременно избавляя аналогичные венгерские предприятия от дополнительных налогов. И это нарушает законы ЕС.

По данным Die Welt под письмом поставили свои подписи директора таких немецких фирм как: Allianz, E.ON, RWE, Telekom, EnBW, Rewe. К 6 немецким корпорациям присоединились: австрийский Spar, OMV и Baumax, а также чешский CEZ, французская AXA, голландские ING и Aegon.

Чиновники Европейской комиссии пока не отреагировала на их инициативу. Спикер ЕС Мадлен Кольцнер заявила, что вопросы налогообложения касаются каждой страны ЕС в отдельности и Брюссель не может на них повлиять. Однако Брюссель изучит жалобу и будет постоянно консультироваться с венгерским руководством.

Премьер-министра Венгрии Виктор Орбан на вопрос заданным ему журналистами по поводу отосланного письма заявил: «Зря они побежали в Брюссель. Некоторые вопросы можно обсуждать на международном уровне, но каждая страна в отдельности должна решать свои собственные проблемы».

АПН

На официальном портале Венгерского энергетического управления появилось решение о приостановке разрешения на торговлю природным газом энергетической фирмы «ЭМФЕС». В соответствии с ним предприятие в течение 90 дней не имеет права вести деятельность, связанную с торговлей газом.

Как заверил портал потребители газа, приобретаемого ранее у «ЭМФЕС», не останутся без поставщиков. ВЭУ в этих случаях обязано объявить нового поставщика, но далеко не все будут этому рады, т.к. «ЭМФЕС» продавал топливо на 8% дешевле всех своих конкурентов. Подорожание коснется 300 тысяч частных домов и квартир, 6 тысяч мелких и средних предприятий, 300 мэрий и 1100 учреждений.

«ЭМФЕС» переживая серьезный финансовый кризис, обращался за помощью лично к министру развития ВР Тамашу Феллеги, Виктору Орбану и ВЭУ, просил объявить о кризисной ситуации и спасти венгерскую фирму.

В последние дни уходящего года «ЭМФЕС» заплатил долги E.ON, однако не смог рассчитаться с газовой биржей. И теперь не сможет получить без соответствующей гарантии банка новые объемы газа ни у MOL, ни у E.ON.

«ЭМФЕС» надеялся получить деньги у фирм, принадлежащих Чабе Помази Dunacent, Energott, Alfa-Nova и Сегедского отопительного центра в 3 млрд. форинтов.

Однако вышеперечисленные предприятия отрицают задолженность и выдвинули встречный иск, требуя уплаты 2 млрд. форинтов в качестве нанесенного им ущерба по дискредитации доброго имени.

АПН

Глава Еврокомиссии Жозе-Мануэль Баррозу и еврокомиссар по энергетике Гюнтер Эттингер на следующей неделе посетят Азербайджан и Туркмению, чтобы обсудить проект газопровода Nabucco. Об этом сам Баррозу заявил журналистам в среду.

Южный энергокоридор включает в себя проекты газопроводов Nabucco (Азербайджан – Турция – Австрия), ТGI (Турция – Греция – Италия) и ТАР (Трансадриатический газопровод). Руководство консорциума, созданного для реализации Nabucco заявляло, что участники проекта ожидают значительных объемов газа из Азербайджана, Туркмении и Ирака для заполнения трубы.

«На следующей неделе я посещу с еврокомиссаром по энергетике Гюнтером Эттингером Азербайджан и Туркмению для продвижения инициативы Южного коридора», – сказал он.

Баррозу также заявил в среду, что надеется на прогресс Nabucco и верит в его успех.

Nabucco предполагает транспортировку природного газа из каспийского региона в европейские страны в обход России через Азербайджан, Грузию, Турцию, Болгарию, Венгрию, Румынию и Австрию. Магистраль протяженностью 3,3 тыс.км. станет продолжением уже построенного газопровода Баку – Тбилиси – Эрзурум и рассчитана на ежегодную транспортировку 20-30 млрд.куб.м. газа. Проект оценивается в 7,9 млрд. евро. При создании этого газопровода власти ЕС исходят из необходимости диверсифицировать поставки энергоносителей на рынок Евросоюза.

Рейнхард Митчек, управляющий директор консорциума Nabucco Gas Pipeline International GmbH., созданного для реализации проекта, в окт. заявил, что консорциум рассчитывает начать строительство газопровода в 2012г. и пустить по нему первый газ в 2015г.

Акционеры консорциума – немецкая RWE, австрийская OMV, венгерская MOL, румынская Transgaz, болгарская BEH и турецкая Botas. RWE и OMV планируют обеспечить поставки в 10 млрд.куб.м. газа из Азербайджана, чтобы минимально загрузить мощности газопровода к началу его работы. Мария Князева

Евросоюз до настоящего времени не понял до конца, что произошло в Белоруссии во время президентских выборов, сообщил на пресс-конференции в среду в Минске посол Венгрии в Белоруссии Феликс Контра.

«Все то, что произошло 19 дек. – выборы, не соответствующие стандартам ОБСЕ, разгон мирной демонстрации – было для нас неожиданностью», – сказал посол.

«Нам пока трудно понять, почему белорусское руководство захлопнуло дверь», – добавил он.

Контра напомнил, что по событиям в Белоруссии еще не было общего заявления от имени Евросоюза. «Дальнейшие шаги будут зависеть от развития ситуации – будут ли появляться новые политические заключенные», – сказал посол.

Президентские выборы в Белоруссии прошли 19 дек. 2010г., в них участвовали десять кандидатов в президенты. Сразу после голосования и появления данных о убедительной победе действующего главы государства Александра Лукашенко, оппозиция устроила несанкционированный митинг в центре Минска, акция переросла в беспорядки, митингующие штурмовали дом правительства. Милиция задержала более 600 чел., в т.ч. большинство экс-кандидатов в президенты. Задержанные были приговорены к административным арестам до 15 суток, а 22 чел. обвиняются в организации беспорядков.

Крупные европейские компании требуют применить санкции к председательствующей в Евросоюзе Венгрии из-за используемых страной специальных налогов в отношении иностранных инвесторов, сообщает Dow Jones.

13 компаний высказали соответствующие претензии в письме, которое они направили председателю Еврокомиссии Жозе Мануэлу Баррозу.

«Являясь членом ЕС, Венгрия обязана снять эти несправедливые налоги. В случае отмены фискальной нагрузки доверие компаний, работающих в стране, будет восстановлено», – отмечается в послании компаний.

Письмо подписали руководители страховых компаний Aegon, Allianz и AXA SA, австрийской ремонтной компании bauMax, чешской энергетической CEZ, немецких энергетических E.On, RWE и EnBW Energie Baden-Wuerttemberg и телекоммуникационной Deutsche Telekom, австрийской нефтегазовой OMV, голландской финансовой группы ING Groep, а также ритейлеров из Австрии и Германии SPAR Oesterreichische Warenhandels и REWE Group.

Венгрия ввела данные налоги в сфере энергетики, ритейла и телекоммуникаций для сокращения дефицита госбюджета.

Председательство в Евросоюзе с 1 янв. на ближайшие полгода переходит на основе ротации от Бельгии к Венгрии. Венгрия стала членом ЕС в мае 2004г. и будет впервые председательствовать в этой региональной организации.

В практическом плане это означает, что Венгрия временно возглавит Совет ЕС, все его отраслевые министериалы, за исключением совета по иностранным делам, который после вступления в силу Лиссабонского договора передан в исключительное ведение верховного представителя ЕС по иностранным делами и политике безопасности.

У «руля» ЕС венгерское председательство намерено сфокусировать деятельность на следующих главных направлениях: обеспечение экономического роста и занятости в странах ЕС путем усиления координации экономических политик и поддержки малых и средних предприятий; улучшение условий жизни европейцев; реализация европейской политики расширения и восточного соседства.

Будапешт рассчитывает также содействовать приему в шенгенскую зону Румынии и Болгарии, разработать стратегию развития Дунайского региона, внести вклад в борьбу с бедностью в Европе и социальную интеграцию цыганских меньшинств.

Отдельное внимание венгерское руководство намерено уделить продолжению процесса расширения ЕС и, в частности, предпринять все необходимые усилия с тем, чтобы переговоры о вступлении в сообщество Хорватии были завершены в I пол. 2011г.

Кроме того, Будапешт нацелен на содействие реализации программы ЕС «Восточное партнерство», направленной на политическое и экономическое сближение с шестью постсоветскими республиками (Арменией, Азербайджаном, Грузией, Украиной, Молдавией и Белоруссией).

В этой связи венгерские власти планируют провести в мае будущего года в Будапеште саммит «Восточного партнерства».

Как стране-председателю ЕС Венгрии предоставлен бюджет в 80 млн. евро.

Своеобразной «ложкой дегтя» для венгерского председательства ЕС станет вступающий в силу в 2011г. в стране закон о печати, который в т.ч. подверг критике и ряд членов ЕС, по мнению которых, он не соответствует европейским нормам о защите свободы слова.

Документ, в частности, предусматривает создание особого государственного надзорного органа, который имеет право штрафовать СМИ за нарушение «политического баланса» в публикациях, в чем наблюдатели усмотрели инструмент преследования независимой прессы Александр Шишло

30 дек. 2010г. официально прекращена эксплуатация российских самолетов МИГ-29 в Венгрии.

В соответствии с планами, все имеющиеся истребители будут подготовлены минобороны Венгрии для перепродажи. Среди союзников Венгрии по НАТО их может потенциально приобрести: Польша, Словакия и Болгария. Впрочем, как и собирающаяся вступать в НАТО, Сербия. Сегодня воздушное пространство Венгерской Республики охраняется шведскими самолетами Gripen.

АПН

Головное предприятие «Сузуки» приняло решение отозвать для ремонта машины Suzuki Swift, произведенные в венгерским г.Эстергом в период между 1997 и 2002г.

Было установлено, что в связи с коррозией амортизаторов разбалтывается передняя полуось автомобилей, что в свою очередь может стать причиной аварии. После замены амортизаторов машины вновь будут совершенно надежными. Однако данную операцию невозможно проводить вне сервиса. На всех машинах будут установлены амортизаторы, полученные из Японии. Вся операция займет около двух часов.

Не выдержавшие испытание временем амортизаторы были произведены венгерской фирмой Berva Finommechanikai Rt. На них видна маркировка BERVA EGER HUNGARY. В наст.вр. фирма находится под банкротством и продается принадлежащая ей недвижимость. Только в Венгрии будут заменены проблемные детали на 124375 автомобилях.

Для замены деталей в сервисе не нужно иметь ни сервисной книжки, ни гарантии. Все работы будут выполняться бесплатно. Ремонт машин в Венгрии обойдется «Сузуки» примерно в 5 млрд. форинтов.

Центральная ежедневная венгерская газета Népszabadság сообщает, что «Лукойл» в Венгрии в связи с введением дополнительного налога на оптовую торговлю горюче-смазочными материалами, принял решением отказаться от этого вида деятельности в Венгрии.

«Лукойл» возвращает свое разрешение на оптовую торговлю в стране, заявил управляющий директор Lukoil Magyarország Kft. Денис Рюпин. В Венгрии «Лукойл» в первую очередь ведет розничную торговлю горючими материалами на собственной сети бензоколонок, которых сегодня насчитывается в стране около ста. И по словам Дениса Рюпина, от этого вида деятельности они отказываться не собираются.

По сравнению с венгерским «МОЛом», доминирующем на национальном рынке горюче-смазочных материалов, «Лукойл» считается небольшим игроком. Свое решение уйти с рынка «Лукойл» объясняет тем, что с учетом дополнительного налога, эта деятельность становится нерентабельной. Возникшие слухи о том, что «Лукойл» собирается продать сеть бензоколонок, Денис Рюпин самым решительным образом опроверг.

Уже в нояб. месяце газета Népszabadság писала о том, что многие иностранные энергетические компании в связи с дополнительными налогами, приняли решение об уходе с венгерского рынка.

АПН

В 2010г. рынок пассажирских авиаперевозок продолжал расти, и тенденция эта должна сохраниться и в 2011г. Конкуренция в отрасли остается достаточно ограниченной, хотя стратегии ведущих компаний все больше пересекаются, пишут Экономические известия. 2011г. покажет, сформируют ли перевозчики единый фронт для подготовки к «единому небу», или будут делать свой вклад в развитие конкуренции по отдельности.

По данным Госавиаадминистрации, рост рынка воздушных пассажирских перевозок в 2010г. продолжался: за 11 месяцев года было перевезено 5,7 млн. пассажиров, что на 17,7% больше, чем за аналогичный период 2009г. Ведущие украинские компании сообщают об увеличении собственных производственных показателей: «Аэросвит» – на 20% (до 1,56 млн. пассажиров, данные за 11 месяцев), «Визз Эйр» – на 5,6% (до 356 тыс. за 9 месяцев), «Днеправиа» – рост 70% (в пределах Украины), МАУ – +12% (до 1,37 млн. за 9 месяцев). Говорят в авиакомпаниях и об увеличении коммерческой загрузки на регулярных рейсах, что свидетельствует о повышении экономической эффективности перевозок. Например, у «Аэросвита» этот показатель вырос на 0,5%, у «Визз Эйр» – на 5%.

Компании, лидеры рынка, в течение года расширяли географию своих полетов, правда, каждая в рамках особенностей своей стратегии. Так, «Международные авиалинии Украины» (МАУ) активно развивали чартерную программу. Компания начала нерегулярные полеты по ряду популярных и экзотических направлений. Из Киева были открыты рейсы до Пхукета (Таиланд), Тенерифе (Канарских островов), Ллейды (Испания), Эрзерума (Турция), Гренобля (Франция), Акабы (Иордания), Эль-Фуджайры и Рас-эль-Хайма (ОАЭ). Некоторые новые чартерные рейсы авиакомпании доступны и из областных центров Украины: в Хургаду и Табу (Египет) из Луганска, в Эрзерум (Турция) – из Донецка, Харькова и Одессы, в Дубаи (ОАЭ), Шарм-эль-Шейх (Египет) и Зальцбург (Австрия) – из Донецка. По словам вице-президента МАУ по продажам и маркетингу Сергея Фоменко, экзотические курортные направления сейчас пользуются среди пассажиров достаточно высокой популярностью. «Такие маршруты особенно актуальны в зимний сезон, когда в силу климатических особенностей отдых в Европе становится невозможным, зато в далеких экзотических странах отдыхать можно вне сезона». С текущего зимнего сезона расширился и список регулярных маршрутов МАУ – это рейсы из Киева на Гоа (Индия), в Куала-Лумпур (Малайзия), Коломбо (Шри Ланка) и Йоханнесбург (ЮАР). Столь отдаленные пункты достаточно необычны как для украинского рынка, так и для МАУ, чей флот располагает только среднемагистральными самолетами.

Дальние перелеты стали возможны благодаря использованию схемы перелета с посадкой на дозаправку в Абу-Даби (узловой аэропорт главного партнера МАУ на Ближнем Востоке – арабской Etihad Airways).

«АэроСвит» рост собственных показателей связывает с развитием удачных и востребованных стыковок в аэропорту «Борисполь», которые позволяют повысить загрузку рейсов за счет трансферных пассажиров. С начала года авиакомпания открыла 23 новых регулярных маршрута и повысила частотность на многих уже освоенных линиях.

Среди последних «новинок» авиакомпании – рейсы из Киева в Ташкент (Узбекистан), Копенгаген (Дания), Минск (Беларусь), Ереван (Армения), Гянджу (Азербайджан). «Рост объемов перевозок в тек.г. – результат сбалансированного развития маршрутной сети и увеличения транзитных потоков через базовый аэропорт «Борисполь»,- отмечают в пресс-службе компании.

Вопреки видимым разграничениям, маршруты компаний все больше пересекаются, стратегии обретают все больше общих черт. Основные из них – ориентация на транзитный потенциал страны, а также тщательный контроль над издержками. Так, эксперты усматривают сейчас в стратегии МАУ создание транзитных пассажиропотоков между Европой и Ближним Востоком и Юго-Восточной Азией.

Свою роль в развитии конкуренции сыграло и проникновение совершенно новой для украинского рынка модели бизнеса, представленной венгерской лоу-кост-компанией «Визз Эйр». «Визз Эйр», согласно своей концепции, стремится соединять Восточную и Западную Европу. Мы ориентируемся на людей, которые раньше не пользовались авиаперелетами, тех, которые путешествуют с целью посетить друзей и родственников, студентов, летающих на туры выходного дня в Европу»,- говорит директор «Визз Эйр Украина» Сергей Дементьев. Такая концепция предполагает пересечение и с «АэроСвитом», и с МАУ, которые также летают в Восточную и Западную Европу и стремятся завоевать пассажира лояльными ценами.

Как говорит господин Дементьев, в «Визз Эйр» пока не замечают особого усиления конкуренции. «На рынок вышло всего несколько новых игроков, некоторые компании расширили свои отдельные маршруты»,- говорит он. Вместе с тем в компании с нетерпением ждут «открытия» неба между Украиной и Европой, поскольку это позволит «Визз Эйр» активнее развивать собственную маршрутную сеть.

Будущий год покажет, встретят ли ведущие отечественные перевозчики «открытое небо» консолидированно или каждый сам по себе. Видение оптимального варианта развития событий у компаний разное. «Мы вынуждены наращивать мышцы, чтобы не оказаться вне игры после открытия доступа к отечественному небу. И заинтересованы в укреплении нашего альянса, в повышении его потенциала за счет присоединения к «Украинской авиационной группе» такого опытного и авторитетного авиаперевозчика, как МАУ»,- говорят в альянсе «УАГ» (включает «АэроСвит», «Днеправиа» и «Донбассаэро»). В то время как в МАУ считают, что покупка ее контрольного пакета компанией – участником альянса – несет в себе угрозу конкуренции на украинском рынке.

Минобороны Венгрии решило продать истребители МиГ-29 советского производства, сообщает венгерская газета Magyar Nemzet, ссылаясь на источник в оборонном ведомстве.

Венгерские военно-промышленные компании провели неофициальные переговоры по ремонту и последующей продаже этих самолетов, но продажа в третьи страны будет зависеть от предварительного согласия Федеральной службы России по военно-техническому сотрудничеству.

В 1993г. ВВС Венгрии получили 28 истребителей МиГ-29 из России в счет частичной оплаты ее государственного долга, составлявшей в общей сложности 800 млн.долл. США.

Срок службы 14 самолетов этого типа был продлен в 2002 и 2004гг., остальные были разобраны на запасные части. В катастрофах было потеряно два МиГ-29. Если все пойдет по плану, 12 истребителей будут предложены для продажи весной 2011г.

Эксплуатация этих истребителей была прекращена в последние несколько лет, они были заменены шведскими боевыми самолетами Gripen.

18 марта 2011г. откроет двери новый пассажирский терминал Будапештского аэропорта Ферихедь II. После официального открытия 19 и 20 марта терминал примет всех желающих. Вслед за этим начнется строгая проверка безопасности и с 27 марта он начнет функционировать в полном режиме.

По сравнению с действующими терминалами, SkyCourt представляет новую концепцию. Наряду с традиционными магазинами беспошлинной торговли, здесь откроются рестораны Gundel и Leroy, а также кафе быстрого обслуживания Kentucky Fried Chiken и Burger King.

На террасе разместятся Costa Coffee и газетный киоск. Что касается магазинов, то впервые в Европе здесь будет создан креативный бутик Swarowski, салоны Ralph Lauren и Hugo Boss. Здание терминала скорее станет напоминать фешенебельный торговый центр. Здесь откроются магазины венгерских марочных вин и продуктов, а также свой фирменный салон представит фарфоровая мануфактура Herend.

Один из руководителей «Херенда» заявил, что пришлось вести очень непростые переговоры с руководством аэропорта, чтобы заключить выгодный контракт по арендной плате в зависимости от продаж бутика.

Последним независимым от правительства бастионом в Венгрии оставался до последних дней председатель Венгерского национального банка Андраш Шимор.

По закону председатель банка не подчинялся ни правительству, ни парламенту. В последние месяцы Андраш Шимор доставлял множество неудобств правительству Виктора Орбана, критикуя экономическую политику его кабинета. Премьер-министр страны, пользуясь теперь безграничной властью в парламенте, принял решение изменить закон о Венгерском национальном банке. В соответствии с новым законом экономическая комиссия государственного собрания будет назначать четырех внешних членов Монетарного совета.

«Об этом решении венгерское правительство проинформировало Центральный европейский банк, который не высказал принципиальных возражений, – заявила спикер правительства Анна Надь.

Теперь в Монетарный совет Национального банка будут входить семь членов: председатель Венгерского национального банка и два его заместителя, а также четыре внешних чиновника. Ранее они назначались по общему согласию председателя банка и премьер-министра. Теперь их будет назначать парламент, тем самым новые назначенцы смогут беспрепятственно отстранить от занимаемой должности Андраша Шимора и двух его заместителей.

23 дек. Fitch снизило долгосрочные суверенные рейтинги Венгрии по займам в иностранной валюте до ВВВ- с ВВВ и до BBB с BBB+ в национальной валюте, сохранив прогноз рейтингов «негативным».

По мнению экспертов международный капитал не верит в радужные прогнозы венгерского правительства. Тем самым сегодня Венгрия с трудом попадает в группу тех стран, куда советуют инвестировать.

Курс форинта сразу же отреагировал на новость понижением.

Сегодня стоимость евро составляет 277,70 форинтов вместо 275,70, a долл. 212,10 форинтов после 210,50. Швейцарский франк сегодня стоит 221,60 форинтов. Ранее – 220,10.

В Будапеште состоялось заседание 75 сессии Дунайской комиссии. В заседании приняли участие делегации всех государств-членов комиссии, делегации государств-наблюдателей – Франции и Бельгии, а также представитель Центральной комиссии судоходства по Рейну. Украинскую делегацию возглавляла зампредседателя Укрморречфлота Ирина Марич.

Председатель Подготовительного комитета Дипломатической конференции по пересмотру Конвенции о режиме судоходства на Дунае 1948г. Иштван Хорват сообщил, что в 2009г. было проведено лингвистическое согласование текста проекта Конвенции и протокола о внесении изменений. По его словам, единственным препятствием для созыва Дипломатической конференции для подписания пересмотренной Конвенции является отсутствие окончательного согласия с текстом проекта со стороны Румынии.

В то же время конструктивная работа Сессии и надлежащий уровень подготовки позволили комиссии принять «Основные направления судоходной политики на Дунае», «Основные положения о плавании по Дунаю», «Рекомендации по использованию InlandAIS», «Рекомендации по организации профессионального обучения речников». Теперь эти документы могут быть введены в национальное законодательство стран-членов Дунайской комиссии.

Международное рейтинговое агентство Fitch понизило долгосрочный рейтинг дефолта эмитента в иностранной валюте Венгрии на одну ступень – до «BBB-» с «BBB», сохранив «негативный» прогноз по рейтингу, говорится в опубликованном в четверг пресс-релизе агентства.

Как отмечается в пресс-релизе, агентство также понизило рейтинг дефолта эмитента страны в национальной валюте на одну ступень – до «BBB» с «BBB+» и предельное значение рейтинга национальных долговых обязательств с «А» до «А-».

кроме того, агентство подтвердило краткосрочный рейтинг дефолта эмитента в иностранной валюте и оставило его на уровне «F3».

По словам экспертов агентства, снижение рейтингов Венгрии отражает имеющие место ухудшение ситуации вокруг национального бюджета, а также высокий уровень внешнего и внутреннего государственного долга, которые могут привести к серьезным проблемам в финансовом секторе в случае негативного внешнего воздействия.

«Негативный» прогноз отражает неопределенность относительно устойчивости государственных финансов, поскольку структурный бюджетный дефицит может увеличиться, а повышенная восприимчивость страны к внешним воздействиям может сделать ее более уязвимой в случае возникновения риска.

В начале дек. тек.г. другое международное рейтинговое агентство, Moody's, понизило суверенный кредитный рейтинг Венгрии на две ступени – до «Baa3», сохранив «негативный» прогноз. Это объяснялось усилившейся обеспокоенностью относительно средне- и долгосрочной финансовой устойчивости страны и снижением ее сопротивляемости к внешним рискам.

Будапештский городской совет 15 дек. принял решение о повышении расценок на многие услуги. С этого года нужно будет больше платить за воду, уборку мусора, проживание в принадлежащих городу квартирах, а также за ритуальные услуги.

Впрочем, увеличатся расходы на канализацию и услуги трубочистов. Для населения стоимость питьевой воды поднимется на 2,7%, а для предприятий – на 6,4%, канализации – на 19,5%. Резкое повышение цен за очистку сточных вод объясняется высокими расценками недавно построенного Чепельского водоочистительного комплекса.

Уборка мусора будет обходиться жителям столицы на 5,27% дороже. Повышение расценок на уборку мусора объясняют повышенными требованиями к охране окружающей среды. Расценки за услуги трубочистов возрастут на 3,8%. На 10% дорожают ритуальные услуги в связи с тем, что в пред.г. цены на них не поднимались.

На 3% возрастет стоимость аренды квартир, принадлежащих районам. За это единогласно проголосовали депутаты ФИДЕСа и Социалистической партии. В соответствии с решением совета с фев. 2011г. будет запрещено курение на автобусных, трамвайных и троллейбусных остановках и на перронах электрички.

Накануне Рождества 20 дек. венгерская туристическая фирма Aeroviva, специализирующаяся на продаже авиабилетов, объявила о банкротстве.

«Мы сделали все, чтобы предотвратить эту ситуацию, но в нынешней экономической ситуации это оказалось невозможно», – говорится в официальном коммюнике.

Туристическая фирма пообещала, что ни одни путешественник, купивший у них билеты, не останется за рубежом.

В соответствии с законами Aeroviva имела страховку, гарантирующую возвращение на родину всех венгерских туристов. Сотрудники турфирмы были оповещены о банкротстве и увольнении 19 дек. в воскресенье.

Aeroviva была основана в 1998г. с уставным капиталом в 26 млн. форинтов. Единственным владельцем предприятия является Ференц Дярмати.

Швейцарская компания Interspan закроет свой завод по производству ДСП, расположенный в г. Васароснамены (Венгрия), в марте 2011г. Будут уволены почти все 200 работников предприятия, как отмечает местное издание.

Владельцы компании и предприятия, швейцарская Krono Group, говорят, что закрыть завод пришлось из-за больших энергозатрат и цен на древесное сырье по сравнению с соседними странами.

Повышение цен на древесное сырье связано с тем, что в последние годы в Венгрии было построено несколько крупных электростанций, работающих на древесном топливе.

На заводе работают три однопоточные линии общей мощностью 330 тыс. куб м продукции в год, 75% плит ламинируется на трех линиях короткого цикла.

Барнабас Середь, глава венгерского подразделения Krono Group, отметил, что рассматривался вариант инвестировать до 20 млрд. венгерских форинтов (95,2 млн.долл.) в модернизацию предприятия, однако собственник был не уверен в том, что инвестиционный проект окупится.

Interspan оставит на этой производственной площадке 10-20 работников, которые будут заниматься продажами и логистикой.

Средние годовые зарплаты семей в европейских странах. Журнал EUROMAG совместно с международным агентством недвижимости EVANS сравнил средние годовые зарплаты семей в некоторых европейских странах.

Первое место в рейтинге занимают Германия и Великобритания, где среднегодовой доход семьи составляет 34 тыс.долл. 200. При этом Германия пообещала облегчать правила трудоустройства иностранцев, а власти Великобритании намерены сокращать число мигрантов.

На четвертом месте оказалась, как ни странно, Греция, где заработки колеблются в районе 31 тыс.долл. В то же время уровень безработицы в Греции сейчас достиг почти 13%.

Замыкают десятку Словения, Чехия и Мальта, годовые доходы граждан которых составляют $27,6, 24,8 и 24,3 тыс.долл.

Польша, которая решила привлечь иностранных работников с помощью отмены разрешения на работу, занимает 16 место с годовым доходом семьи в 17,9 тыс.долл. Это меньше, чем зарабатывают жители Португалии, Кипра, Словакии, Венгрии и Эстонии, но больше, чем зарплаты в Хорватии, Литве, Латвии, Болгарии, Румынии и Турции.

Самые бедные жители Европы живут на Балканах – в странах бывшей Югославии, где годовые доходы семей не дотягивают даже до 10 тыс.долл.

Хорватия, с окт. 2005г. ведущая переговоры по вступлению в Европейский Союз, может завершить их к середине следующего года, сказал еврокомиссар Стефан Фюле журналистам в среду.

«Я думаю, что мы можем закрыть переговоры к концу венгерского президентства», – сказал он.

Венгрия примет пол. президентство в ЕС с янв. 2011г.

Министр иностранных дел и европейской интеграции Хорватии Гордан Яндрокович, в свою очередь, заявил, что закрыть все главы переговорного досье, которое лежит в основе присоединения страны к ЕС, можно будет в июле 2011г.

Фюле пояснил, что после закрытия всех глав потребуется еще несколько месяцев для подготовки всех необходимых документов, а затем должен стартовать процесс ратификации, который может занять «плюс-минус 18 месяцев».

Всего в переговорном досье между ЕС и Хорватией 35 глав. С начала переговоров было открыто для обсуждения 34 главы, из них 28 закрыто.

В ходе последнего заседания на министерском уровне между Хорватией и ЕС, которое прошло на текущей неделе, было обсуждено восемь глав и закрыто три (глава по правосудию, свободам и безопасности, глава по окружающей среде и глава по иностранной политике и политике безопасности).

Министры также одобрили ранее закрытые главы на уровне замминистров: по свободному движению капитала, по безопасности пищевых продуктов, ветеринарии и фитосанитарной политике, по транспортной политике, по финансовому контролю.

Для вступления в ЕС страны должны внедрять новации, содержащиеся в каждой из глав Мария Князева

Новый спорный закон о СМИ, принятый в Венгрии, вызвал резко критические отклики в Люксембурге и Европарламенте. Глава МИД Люксембурга Ассельборн заявил, что Венгрия угрожает европейским ценностям.

Новый спорный закон о СМИ, только что принятый парламентом Венгрии и позволяющий государству жестко контролировать не только общественно-правовые, но и частные теле- и радиостанции, газеты и интернет-порталы, вызвал глубокое возмущение у министра иностранных дел Люксембурга Жана Ассельборна. В интервью агентству Reuters вечером во вторник, 21 дек., он заявил, что новый венгерский закон нарушает дух и букву договоров ЕС и призвал Еврокомиссию незамедлительно принять меры.

Ассельборн напомнил, что с 1 янв. Венгрия должна занять по ротации пост председателя в ЕС и выразил сомнение в том, что «подобная страна достойна руководить Евросоюзом». Если Венгрия возглавит ЕС с таким законом, то можно будет с полным основанием говорить о двойных стандартах европейцев, ведь Евросоюз не зря до сих пор считал себя одним из главных в мире поборников свободы слова и печати, отметил он.

Лукашенко – не последний диктатор Европы

Жан Ассельборн открыто обвинил венгерское руководство в авторитарных тенденциях. «До сих пор последним диктатором в Европе считался белорусский президент Лукашенко. Однако если этот закон вступит в силу, то подобное утверждение будет уже не совсем справедливо», – сказал он. Люксембургский министр напомнил, что даже австрийский правый популист Йорг Хайдер, из-за которого Евросоюз в свое время пытался изолировать правительство Австрии, никогда не пытался поставить СМИ под контроль государства.

Новый закон о СМИ в Венгрии «является прямой угрозой для демократии». Формирование общественного мнения здесь пытаются взять под государственный контроль, а ничего более страшного в демократии быть не может, резюмировал Жан Ассельборн.

Критика в Европарламенте

Резкая критика по поводу нового закона о СМИ в Венгрии прозвучала и в Европарламенте. Глава фракции социал-демократов Мартин Шульц (Martin Schulz) в интервью газете Frankfurter Rundschau заявил, что Европарламент будет очень внимательно оценивать Венгрию по тому, как эта страна соблюдает европейские критерии в сфере свободы печати. Если эти критерии соблюдены не будут, то у Будапешта будут серьезные проблемы, предупредил он.

Депутат Европарламента от СвДП Александр Альваро (Alexander Alvaro) назвал «крайне странным» то, что будущий председатель ЕС собирается «заткнуть рот критическим СМИ в собственной стране». «Венгерское правительство должно задать себе вопрос, действительно ли оно внутренне поддерживает проект под названием Евросоюз, разделяет его ценности и готово взять на себя председательство в ЕС с будущей недели», – отметил он.

Огромные штрафы

Агентство dpa напоминает, что согласно только что принятому венгерским парламентом закону, комиссия по надзору над средствами массовой информации (NMHH) имеет право налагать штрафы в размере до 200 млн. форинтов (730 тысяч евро) на СМИ за нарушение расплывчато сформулированных предписаний и предположительно несбалансированное освещение событий. Подобные наказания способны разорить менее крупные венгерские СМИ.

Глава NMHH Анна-Мария Салаи была назначена на этот пост сроком на 9 лет лично премьер-министром Венгрии Виктором Орбаном. Все правление NMHH состоит исключительно из представителей правящей правой партии ФИДЕС, – пишет www.dw-world.de.

Металлоторговое подразделение группы «Мечел» – Mechel ServiceGlobal – подало заявку в Федеральную антимонопольную службу ФРГ на получение разрешения на приобретение контрольного пакета акций в австрийском металлотрейдере Cognor Stahlhandel GmbH, говорится в материалах немецкой службы.

В «Мечеле» подтвердили, что со стороны Mechel ServiceGlobal в антимонопольное ведомство Германии, а также в антимонопольную службу Австрии была подана заявка.

«Мечел» активно развивает свою сбытовую сеть Mechel ServiceGlobal, сообщили в компании. Стратегия развития Mechel ServiceGlobal включает расширение географии присутствия как за счет открытия новых филиалов и расширения существующих складских мощностей, так и за счет приобретения металлоторговых компаний. В этой связи «Мечел» рассматривает возможность сотрудничества с рядом европейских компаний, среди которых и Cognor Stahlhandel GmbH, обладающая сетью металлосервисных баз в Центральной и Восточной Европе. При этом в настоящий момент вопрос о реализации каких-либо конкретных сделок не стоит.

Заявка в антимонопольные службы Германии и Австрии была подана для того, чтобы в случае принятия решения о заключении сделки у «Мечела» уже было необходимое одобрение соответствующих ведомств.

С марта 2007г. 74,9% акций Cognor Stahlhandel принадлежат польской группе ZLOMREX S.A., занимающейся производством стали и металлотрейдингом. Остальная доля в капитале Cognor Stahlhandel принадлежит бывшему 100-процентному владельцу компании Stahl GmbH. Штат сотрудников Cognor Stahlhandel насчитывает 4 тыс.чел. Подразделения компании расположены в странах Центральной и Восточной Европы, включая Польшу, Австрию, Чехию, Венгрию и пр.

Mechel Service Global B.V. – международный металлоторговый холдинг, реализующий продукцию предприятий «Мечела» в России и странах СНГ, а также на европейских рынках. Дочерние компании холдинга работают в России, Казахстане, Румынии, Болгарии, Сербии, Германии, Италии, Бельгии и Франции.

«Мечел» объединяет производителей угля, железорудного концентрата, стали, проката, ферросплавов, продукции высоких переделов, тепловой и электрической энергии. Бизнес «Мечела» состоит из четырех сегментов: горнодобывающего, металлургического, ферросплавного и энергетического. «Мечел» в 2009г. сократило производство стали по сравнению с 2008г. на 7% – до 5,496 млн.т. Добыча угля в 2009г. составила 17,782 млн.т. (-32,6%). На коксующийся уголь пришлось 10,243 млн.т. (-32,3%) и на энергетический уголь – 7,539 млн.т. (-33%).

Кризис в еврозоне продолжится в 2011г. Агентство Moody's поставило на пересмотр кредитный рейтинг Португалии с негативным прогнозом, для Испании стоимость заимствований на долговом рынке продолжает расти. Аналитики прогнозируют продолжение кризиса в еврозоне в 2011г.

Эксперты Moody's предупредили, что в течение трех месяцев могут понизить рейтинг Португалии на одну-две позиции, сославшись на перспективы вялого роста на фоне мер правительства по сокращению долга и повышения стоимости заимствований. Между тем, в Moody's говорят, что сомнений в платежеспособности страны нет.

«Вероятное снижение доступности заимствований в среднесрочном периоде и сохраняющиеся опасения в способности экономики справиться с последствиями консолидации бюджета означают, что наш прогноз по рейтингу уже не согласуется с A1», – передает Reutres слова Энтони Томаса (Anthony Thomas).

На фоне этих сообщений стоимость страховки от дефолта по португальским бумагам выросла, а курс евро снизился.

А в Испании состоялось последнее в 2010г. размещение долговых бумаг. Как и предполагалось, инвесторам пришлось предложить более высокую доходность. Аналитики пророчат трудности и на 2011г.

При последнем размещении казначейских обязательств Испании в сумме на 3,9 млрд. евро доходность трехмесячных бумаг превысила 1,8% по сравнению с 1,74% на прошлом размещении, а шестимесячные обязательства продавались с доходностью 2,597% против 2,111% на прошлом аукционе.

«В целом это вполне оправданные результаты в нынешних условиях, правда, не очень впечатляющие. В 2011г. для Испании, Португалии и даже Италии ожидаются непростые времена», – прокомментировал в интервью Reuters аналитик банка Credit Agricole Орландо Грин (OrlandoGreen).

В янв. нынешнего года испанский минфин за трехмесячные бумаги платил всего 0,38%, привлечение долга на полгода обходилось в 0,483%, согласно данным Reuters.

Предпраздничное затишье немного ослабило напряженность на рынке долга стран европейской периферии, но рейтинговые агентства предупреждают, что кризис разгорится с новой силой в 2011г.

В дек. Moody's уже поставило на пересмотр рейтинги Испании и Греции, а на прошлой неделе понизило рейтинг гособлигаций Ирландии в иностранной и национальной валюте на пять ступеней с «Аа2» до «Ваа1», прогноз – «негативный».

«На самом деле рейтинговые агентства пытаются наверстывать фактические изменения и, вероятно, им еще далеко до соответствия реальным фактам, во время кризиса (их оценки) по большей части были запаздывающим индикатором», – говорит аналитик Daiwa Capital Markets.

Евросоюз готов пойти на дополнительные меры по обеспечению финансовой стабильности еврозоны, заявил постоянный председатель Европейского совета Херман ван Ромпей, пишет Reuters. Выступая в Венгрии, которая готовится председательствовать в ЕС с 1 янв., Ромпей отметил, что в целом состояние еврозоны стабильное. По его мнению, единственное, в чем сейчас нуждается Европа – это строгое экономическое руководство.

Китай, который стал новым локомотивом мировой экономики и часть своих огромных валютных резервов держит в евро, поддерживает меры, принятые европейскими властями, но выражает опасения по поводу долговых проблем в Европе.

«Посмотрим, насколько ЕС будет в состоянии контролировать риски госдолга и смогут ли достигнутые соглашения трансформироваться в реальные действия, которые позволят Европе быстро и благополучно выйти из финансового кризиса», – заявил министр торговли Китая Чэнь Дэмин (Chen Deming). Наталья Бокарева

Греческая компания DEPA, являющаяся одним из акционеров проекта ITGI (газопровод Турция-Греция-Италия), намерена к 2020г. удвоить объемы продажи газа вследствие расширения своего присутствия на иностранных рынках. Об этом сообщил исполнительный директор компании Гари Сачинис.

«DEPA намерена быть не только греческой компанией, нацеленной на греческий рынок. Мы ожидаем удвоить количество продаж, доходы и прибыльность», – сказал он в интервью Reuters.

По словам Сачиниса, в пред.г. объем продажи газа компанией составил 3,4 млрд.куб.м. К 2020г. компания намерена увеличить объем продажи газа до семи млрд.куб.м.

Сачинис ожидает положительный ход событий с появлением возможности экспорта после завершения строительства новых трубопроводов, соединяющих Грецию с Италией, Болгарию с Албанией. Как сказал Сачинис, в течение 2-3 лет ожидается продать около одного млрд.куб.м. в Юго-Восточную Европу, а к 2017г. еще 1,6 млрд. в Италию.

Соединительный трубопровод Греция-Италия, который представляет собой недостающее звено транспортного коридора Турция-Греция-Италия, позволит транспортировать газ из Каспийского региона и Ближнего Востока в Италию и Западную Европу через Турцию и Грецию. Итальянской компанией Edison и компанией Depa в целях разработки и строительства этого трубопровода, известного под названием Poseidon, создана IGI Poseidon S.A.

Мощность планируемого подводного трубопровода Poseidon составляет 8-10 млрд.куб.м. газа в год.

Газопровод ITGI наравне с планируемыми трубопроводами Набукко, Белый Поток и Трансадритаический трубопровод, является составной частью проекта Южный Коридор, который призван диверсифицировать маршруты и источники энергопоставок, и, тем самым, увеличить энергетическую безопасность ЕС.

Как сказал Сачинис, газопровод Набукко, с максимальной пропускной способностью в 31 млрд.куб.м., очень велик для того, чтобы быть построенным в нынешних рыночных условиях.

«Я не думаю, что Набукко будет построен сейчас. Он может быть построен в будущем», – сказал Сачинис.

Газопровод ITGI, по его словам, полностью соответствует тем объема газа, которые сегодня имеются в наличии. В частности, речь идет об объемах газа из Азербайджана, который рассматривается в качестве поставщика не только для проекта ITGI, но и для Набукко.

Строительство газопровода Набукко, призванного транспортировать газ из Каспийского региона и Ближнего Востока в страны ЕС, намечено на 2012г. Первые поставки по нему ожидаются в 2015г. Участниками проекта являются австрийская OMV, венгерская MOL, болгарская Bulgargaz, румынская Transgaz, турецкая Botas и немецкая RWE. Каждый из участников обладает равными долями – по 16,67%, – передает Trend.

Россия передвинулась в рейтинге 30 мировых лидеров по аутсорсингу с позиции «очень хороший» на «хороший», сообщает пресс-служба исследовательской компании Gartner.

Падение обусловлено сочетанием экономического спада и увеличением мирового спроса на лимитированные ресурсы.

В топ-30 впервые вошли Турция, Болгария, Колумбия, Бангладеш, Мавритания, Перу, Панама, Шри Ланка.

В рейтинге – девять азиатских стран, восемь американских. Из европейских стран в него помимо России и Болгарии вошли Чехия, Польша, Румыния, Словакия, Венгрия и Украина.

«В этом году участники списка все относятся к развивающимся экономикам», – отмечает вице-президент Gartner Иан Мариотт. Из рейтинга выбыли Канада, Израиль, Испания, Австралия, Ирландия, Новая Зеландия, Сингапур.

Японские врачи нацелились на состоятельных россиян. Япония с 1 янв. 2011г. вводит новую визу для иностранцев, которым необходимо обследоваться и пройти долгосрочный курс лечения в больницах страны. Пациенты смогут оставаться в Японии до полугода

В наст.вр. иностранные пациенты японских клиник получают визу сроком на 3 месяца. С нового года этот срок станет вдвое длиннее, сообщил телеканал NHK. Краткосрочная виза не подходит в случаях, когда в рамках качественного медицинского обследования пациента кладут в больницу на долгий срок, говорится в распоряжении правительства. Теперь же обладатели медицинской визы смогут пройти программу послеоперационной реабилитации в японских больницах, требующую более длительного пребывания в стране. Власти Японии рассчитывают, что теперь к ним будут приезжать на лечение состоятельные соседи – граждане России и Китая.

Действительно, с каждым годом все больше россиян ездят за границу не только отдыхать, но и лечиться. Развитие так называемого «медицинского туризма» привело к тому, что в нашей стране уже несколько лет успешно работают специализированные туристические агентства. Причем, популярность этого направления связана не только с тем, что иностранным специалистам россияне доверяют больше – зачастую это просто выгодней с финансовой точки зрения.

Представители российских турфирм прогнозируют, что в 2011г. спрос в сегменте медицинского туризма возрастет среди россиян как минимум на 30%. Причем по отдельным направлениям цифры могут быть и выше. Например, по оценке компании Сhina Tour & Business Travel, турпоток по этому направлению в Китай увеличится в следующем году на 40% по сравнению с нынешним годом. Среди других направлений, которые выбирают для лечения российские туристы, следует выделить Израиль, Чехию и Венгрию.

Идем на восток

Россияне, особенно жители дальневосточного региона, в последнее время стали все чаще обращать свои взоры в сторону стран АТР, где медицинский туризм развивается большими темпами. На сегодняшний день, наиболее популярными являются Китай, Южная Корея, Индия, Таиланд и Сингапур.

Старается не отставать от соседей по региону и Япония, однако стоимость медицинских услуг в Стране Восходящего Солнца значительно выше, чем у ее основных конкурентов в Азии. К примеру, сложная операция на сердце стоит в Японии 100 тысяч долл. (столько же в США), в то время, как в лучших частных азиатских больницах ее можно сделать за 10-20 тысяч долл.

И все же в Японии надеются на успех мероприятия, причем большая ставка в этом бизнесе будет сделана на россиян. Эта страна может похвастаться одними из самых передовых технологий: здесь делают генный анализ, который недоступен в менее развитых странах, есть и новые методы лечения онкологических заболеваний.

По уровню медицинских услуг Япония занимает одно из лидирующих мест в мире. По данным Всемирной организации здравоохранения, нередко Страна Восходящего Солнца оказывается впереди Швейцарии, Германии и Израиля. Высокая эффективность системы здравоохранения Японии подтверждается и самыми высокими показателями в мире по средней продолжительности жизни (мужчины в среднем живут 79 лет, женщины – 85 лет).

Первый вице-президент ассоциации туроператоров России Владимир Канторович считает, что планам Токио привлечь как можно больше россиян может помешать лишь языковой барьер. «Популярность лечения в Германии и Израиле вызвана тем, что там большое количество русскоговорящего медицинского персонала: врачи, медсестры, младший медперсонал, – рассказал BFM.ru эксперт. – Людям, которые там лечатся, проще, когда они могут разговаривать с врачом напрямую, без переводчика. Я думаю, что в этом плане Япония вряд ли будет конкурентна, за исключением тех населенных пунктов, которые географически расположены близко к этой стране».

Помимо этого Канторович не считает, что процент «медицинских» поездок россиян в Японию существенно изменится из-за изменения визового режима. «У нас вообще 5% населения могут себе позволить ездить за границу. А уж лечение за границей – тут вообще речь идет о мизерных цифрах», – сказал он.

Медицинский туризм в мире развивается быстрыми темпами

По прогнозам специалистов, доходы мирового медицинского туризма могут достичь к 2012г. 100 млрд.долл. Согласно исследованию, проведенному консалтинговой компанией Frost and Sullivan, по итогам 2010г. доходы этого сектора туриндустрии составят 78,5 млрд.долл., а число путешествующих по миру в поисках медицинских услуг превысит 3 млн.чел. При этом ежегодные темпы роста в этом сегменте составляют 20-30%.

В наст.вр. в мире развиваются три вида медицинского туризма: диагностического, оздоровительного и собственно лечебного характера. Лидерами в этой сфере можно назвать большинство европейских и скандинавских государств, а также Израиль, Бразилию, Южную Африку, Индию и Таиланд.

Например, Германия специализируется на кардиологии. Клиники этой страны славятся не только сервисом, но и возможностью провести комплексное обследование, а также сделать уникальную операцию.

Австрийские больницы располагают передовыми разработками по лечению онкологических заболеваний, поэтому жители Евросоюза, а теперь и некоторые россияне предпочитают обращаться с этими проблемами именно в местные медицинские центры. Курс химиотерапии в австрийской клинике обойдется в среднем в 5 тысяч евро, операция по удалению опухоли будет стоить приблизительно от 10 тысяч евро.

Франция специализируется на лечении алкоголизма и гинекологических заболеваний. В местных клиниках также с успехом проводятся процедуры искусственного оплодотворения, стоимость которых колеблется в пределах 4 тысяч евро.

Бразилия стала признанным центром косметических и пластических операций. С этими же целями туристы едут в Боливию, Коста-Рику и Таиланд. Последний, кроме прочего, специализируется на лечении онкологических и сердечно-сосудистых заболеваний, а также на операциях по смене пола. Однако, по словам специалистов, медицинские центры Таиланда пользуются популярностью не только потому, что в их распоряжении находятся высококвалифицированные специалисты, но и из-за того, что местные клиники предоставляют свои услуги по ценам ниже европейских как минимум на 50%.

Впрочем, в Индии расценки на медицинские услуги еще ниже. Для того, чтобы привлечь в страну дополнительное количество иностранцев, желающих подлечиться, местное правительство создало специальный Совет медицинского туризма, координирующий работу индийских клиник. И, как показывает практика, сделано это было не зря: за последние несколько лет количество пациентов со всего мира растет на 30% ежегодно.

Что касается оздоровительных путешествий, то тут нет равных странам Восточной Европы с их термальными источниками и водно-грязевыми курортами. К примеру, знаменитые на весь мир Карловы Вары, а также ряд словенских курортов. Леонид Полозов

Уже пятнадцать лет в Австрии существует музей Swarovski Kristallwelten (Кристаллические миры Сваровски), являющийся по сути демонстрацией достижений и возможностей этой всемирно известной компании.

Российские художники Вячеслав Мизин и Александр Шабуров, более известные как арт-группа «Синие носы», представили в Инсбруке свой новый проект – серию работ Home Videos из четырех мировых архитектурных шедевров, сделанных из кристаллов Swarovski.

Тадж Махал, пирамида Хеопса, Мавзолей Ленина и Эмпайр Стейт Билдинг – эти четыре здания в интерпретации «Синих носов» и известного производителя бижутерии и биноклей сделаны из кристаллов. Как утверждает управляющий директор компании в Инсбруке Андреас Браун, это самые крупные объекты в мире, выполненные из кристаллов Swarowski.

Европейские производители замороженных и консервированных овощей в таких странах, как Польша, Венгрия, Франция, Бельгия, Испания, Италия, Германия и Нидерланды, прогнозируют падение производства своей продукции из-за проблем с заготовкой сырья.

Холодная зима и весна привели к поздней высадке овощей весной, а засуха в I пол. лета стала причиной низкой урожайности. Также значительный урон урожайности был нанесен продолжительными дождями в авг., а из-за резкого похолодания и снегопадов в нояб. значительная часть овощей осталась неубранной в полях.

Особенно сильно пострадали от погодных «сюрпризов» такие культуры как овощной горошек, морковь, стручковая фасоль, шпинат, лук, цветная капуста, брокколи, перец и сладкая кукуруза. По оценкам экспертов, объем переработки этих видов сырья в 2010г. сократится в Европе на 10-30%.

В итальянском регионе Венето будут производить венгерские вина под отличным от оригинального названием, передает Euromag.ru.

В 2007г. суд ЕС запретил использовать название «токайские вина» всем странам, кроме Венгрии. Поэтому в итальянском регионе Венето запатентовали название «Тай», и под этим именем три компании решили продвигать венгерские токайские вина, которые производятся из винограда сорта «токай».

Как пишет Corriere della Sera, начало программе по продвижению токайских вин из Италии положила их дегустация в знаменитом звездном ресторане Le Calandre di Sarmeola di Rubano. Шеф-повар Массимилиано Алаймо подавал вина к своим фирменным блюдам.

Представители производителей вина утверждают, что новые вина должны стать жемчужиной местного виноделия.

Евросоюз предоставил балканской стране официальный статус кандидата на присоединение к сообществу, который гарантирует ей вступление в ЕС. Об этом сообщает телеканал «Вести» со ссылкой на проект итогового заявления саммита Евросоюза.

Точные сроки вступления Черногории в ЕС еще не определены. Однако на практике страна, получившая статус кандидата, завершает этот процесс в течение 1-2 лет.

Эксперты предупреждают, что в течение ближайшего 10-летия на присоединение к Евросоюзу могут рассчитывать только балканские государства. Помимо Черногории, это могут быть Хорватия, Сербия, Босния и Герцеговина, Македония и Албания.

В наст.вр. в Европейский Союз входят 27 государств: Австрия, Бельгия, Болгария, Великобритания, Венгрия, Германия, Греция, Дания, Ирландия, Испания, Италия, Кипр, Латвия, Литва, Люксембург, Мальта, Нидерланды, Польша, Португалия, Румыния, Словакия, Словения, Финляндия, Франция, Чехия, Швеция и Эстония.

Влиятельный британский журнал The Economist присвоил президенту Литвы Дале Грибаускайте титул «Выскочка года» за ее неоднозначные заслуги во внешней политики. Издание припоминает президенту Грибаускайте ее отказ присутствовать на ужине для лидеров стран Восточной Европы, который устроил в Праге президент США Барак Обама 8 апреля тек.г., в день подписания российско-американского договора по СНВ.

Даля Грибаускайте тогда заявила, что не хочет поднимать бокал с шампанским за договор, который может повредить европейской безопасности, еще больше разозлив администрацию США. «Она может попасть в Белый дом только в том случае, если приедет с другими туристами», – заявил неназванный представитель Совета по национальной безопасности США, слова которого приводит издание.

В The Economist также не оставили без внимания ее одобрительное отношение к президенту Белоруссии Александра Лукашенко, который идет на новый президентский срок, отмечает «Интерфакс».

«Работая в Европейской комиссии (ЕК), где она отвечала за бюджет, Грибаускайте выполняла свои обязанности прекрасно, но президентская должность оказалась иной», – пишет еженедельник.

В список награжденных The Economist попал также премьер Латвии Валдис Домбровскис, который получил «приз Гудини» за «политическое выживание». Титул «Настоящей стойкости» достался Польше, награду в номинации «Лучик» получили чешские борцы с коррупцией, а лауреатом номинации»Черный ящик» получил премьер Венгрии Виктор Орбан.

«Приз Януса», который присваивается за лицемерие, получила Франция за ее отношение к цыганским иммигрантам, а награда «Волшебная палочка» досталась администрации президента Барака Обамы. Главная награда года – титул «Золотых дел мастера» – досталась Эстонии, которая с 1 янв. следующего года переходит на евро. Вслед за Люксембургом она станет вторым членом еврозоны, который будет фактически удовлетворять правилам долга и дефицита бюджета.

Британская горнорудная компания Ferrexpo с активами в Украине заключила договор на приобретение 100% акций в компании Helogistics Holdings GmbH (Helogistics), а также на приобретение существующего банковского долга Helogistics номинальной стоимостью €72,1 млн. и размером в €28,5 млн. наличными. Об этом говорится в пресс-релизе Ferrexpo.

Согласно сообщению, для приобретения доли в Helogistics и существующего банковского долга компании необходимо получить официальное разрешение. Ожидается, что процедура одобрения завершиться к концу календарного года. В 2010г. Ferrexpo предоставила кредит филиалу Helogistics на пополнение оборотных средств в размере €6 млн., который останется в распоряжении компании.

Helogistics – одна из крупнейших транспортных компаний, занимающихся перевозками по внутренним водным путям на реке Дунай. 600 чел., в т.ч. лизинговые команды, работают в компании, которая имеет в своем распоряжении 253 судна. Компания транспортирует железорудные окатыши и другие навалочные грузы по Дунаю и Рейну из портов Измаил (Украина) и Роттердам (Нидерланды) в Северную, Центральную и Восточную Европу. По итогам 2009г., для одного из основных покупателей Ferrexpo в Центральной Европе, компания Helogistics перевезла почти 504 тыс.т. окатышей. По результатам 11 месяцев 2010г., эта цифра составила 575 тыс.т. железорудных окатышей.

На 31 дек. 2009г., заявленная прибыль Helogistics до вычета процентов, налогов и амортизационных отчислений (EBITDA) составила €0,7 млн. Состоянием на 30 июня 2010г. общая сумма активов компании составила €58,8 млн., а оценочная стоимость активов составила €28,5 млн.

«Приобретение этого актива позволит Ferrexpo расширить логистическую сеть в Северной, Центральной и Восточной Европе, а также усилит наше присутствие на рынке в качестве регионального лидера по поставкам железорудных окатышей. Все это часть нашей стратегии по усилению контроля над системой поставок, чтобы обеспечить отношения с существующими клиентами и получить доступ к новым европейским рынкам через коридор в Европе по рекам Рейн и Дунай»,- цитируются в пресс-релизе слова председателя Ferrexpo Майкла Абрахамса.

Напомним, в авг. тек.г. открыла на Дунае новую контейнерную линию Будапешт – Белград – Констанца, с отправлением контейнерных барж раз в неделю. Линия предназначена для перевозки контейнеров из Китая, Индонезии, стран Африки и США. Вместимость судна – 144 TEU. Также возможна доставка проектных грузов длиной до 25 м.

Планировалось, что через год по результатам работы увеличится частота судозаходов до двух в неделю. Из Белграда до Констанцы контейнеры идут 4 дня, в обратном направлении 8, из Будапешта в Констанцу и обратно 8 и 11.

Британия владела империей, Россия же сама была империей». Интервью с профессором Джеффри Хоскингом

Джеффри Хоскинг (р. 1942) - профессор русской истории Университетского колледжа в Лондоне, автор многочисленных книг, посвященных истории России.

“Британия владела империей, Россия же сама была империей”

“Неприкосновенный запас”: Американский исследователь Александр Мотыль, написавший несколько лет назад интересную книгу об извилистых путях имперской государственности, открывает ее замечательной фразой. “Империя снова в моде”, - говорит он[1]. Действительно, в последние годы можно без особого труда обнаружить резкое повышение интереса к такому забытому, казалось бы, феномену, как империя. Чем, на ваш взгляд, объясняется это любопытное явление?

Джеффри Хоскинг: В течение нескольких лет, последовавших за распадом Советского Союза в 1991 году, многие политики и эксперты всерьез полагали, что верховенство закона можно установить практически повсеместно. Глобальный порядок, опирающийся на Организацию Объединенных Наций, нормы международного права и санкционированные Советом безопасности миротворческие акции, на короткое время показался достижимой реальностью. На деле, однако, все оказалось не так просто: прежде всего потому, что народы и правительства, взваливающие на себя груз миротворчества, преуспевают только там, где руководствуются каким-то ощутимым непосредственным интересом. А иначе ради чего рисковать жизнями своих граждан? Ведь войну во имя абстрактных принципов международного права трудно себе представить. Но, когда прямого национального интереса нет, а международная бюрократия из штаб-квартиры ООН реагирует на возникающие проблемы вяло и медленно, сама собой появляется мысль о какой-то эффективной и состоятельной альтернативе: например, о том, что неплохо было бы передать ответственность за поддержание порядка в мире великим державам. Найл Фергюсон, например, в своей книге “Колосс”, посвященной американской истории[2], прямо рекомендует Соединенным Штатам стать самой настоящей империей, то есть в трактовке этого автора - государством, не подчиняющимся международному праву, а руководствующимся сугубо собственными представлениями о справедливости, законности, мироустройстве. Таков, как мне кажется, важнейший источник упомянутого вами интереса к имперской проблематике.

“НЗ”: Не кажется ли вам, что и глобализация экономики, потрясающие свидетельства которой мы наблюдаем сегодня на каждом шагу, тоже способствует имперской ностальгии?

Д.Х.: Вы абсолютно правы, принципиальнейшим фактором, в наши дни делающим империализм довольно привлекательной опцией, выступает экономика. Для мировой торговли жизненно необходимо, чтобы во всем мире действовали одни и те же принципы, господствовали одни и те же универсальные стандарты. Если какое-то государство не хочет подчиняться общепринятым правилам коммерции и предпринимательства, это создает сложности для многих других стран. Американцы, например, в таких ситуациях испытывают сильнейшее искушение навязать непокорным правительствам свои нормы и законы. Надо сказать, что подобного рода “экономический” империализм по плечу только очень могущественным государствам.

“НЗ”: На первый взгляд, в обозначенную вами общемировую тенденцию вполне вписывается оживившийся интерес к имперскому прошлому и здесь, в России. Но имеются ли, наряду с общемировыми факторами, еще и местные обстоятельства, способствующие этому? Иными словами, можно ли, несмотря на несомненный универсализм тренда, говорить о том, что в нашей стране империя переживает реанимацию по каким-то локальным причинам?

Д.Х.: Интерес к Российской империи в вашей стране возник не вчера. Напомню, что уже в последние годы существования Советского Союза в стране имелись внушительные политические силы, которые желали поначалу спасти СССР, а потом стремились восстановить его. Когда и то и другое оказалось невозможным, они стали добиваться распространения российского политического и военного влияния на все постсоветское пространство и прочие территории, где традиционно присутствовал российский дипломатический интерес, например на Балканы. Иначе говоря, это явление нельзя считать новейшим; тяга к ушедшей империи в России оформилась давно, а сегодня она напоминает о себе отчасти по тем же причинам, что и во всем мире, а отчасти - по специфически российским.

“НЗ”: Если такие самобытные причины действительно есть, то мы вправе задаться вопросом об отличиях русского империализма от его зарубежных аналогов. В чем вы усматриваете его специфические, неповторимые черты?

Д.Х.: Я бы так сказал: Британия просто владела империей, Россия же сама была империей. За этой фразой стоит большой смысл. Российская империя во многом не походила на британскую, французскую или голландскую, которые всегда оставались преимущественно заморскими империями. Колонии в них располагались довольно далеко от метрополии, а это коренным образом отличало их ситуацию от российской. Скажем, в Индии в 1857 году вспыхнуло грандиозное восстание, но этот факт совершенно не взволновал землевладельцев Девоншира или Йоркшира; но зато польское восстание, происходившее примерно в тот же период, очень обеспокоило русских помещиков, причем не только в западных губерниях, но и во всей России. Ваша империя всегда была сухопутной, а имперский центр в ней непосредственно граничил с периферией. Четкое различие между метрополией и колониями здесь отсутствовало; массы русских проживали на инородческих окраинах империи. На мой взгляд, Россия XIX века более походила на Римскую, а не на Британскую империю. Римляне, как и русские, укрепляли собственную власть в смежных колониях через местное, коренное начальство, выступавшее носителем государственности и культуры метрополии. Кроме того, Российская империя зиждилась, скорее, не столько на институтах, сколько на связях патронажного типа. То же самое было и в Римской империи: если посмотреть на практическое функционирование римского государства, то без труда можно увидеть, какую огромную роль в нем играли личные связи. Для XVIII-XIX столетий такой тип политической коммуникации был уже нетипичным, по крайней мере в Европе; так что Российская империя была, бесспорно, своеобразным феноменом.

“НЗ”: Надо ли понимать вас так, что Россия стояла особняком не только от морских, но и от иных континентальных империй, радикально отличаясь от империй Габсбургов или же Османов?

Д.Х.: Она была довольно похожа на Османскую империю. Владения русских царей также располагались в “пограничной” зоне, разделявшей мир христианства и мир ислама. В обоих государствах доминировали разные религии, но и там и здесь элиты всегда оставались многонациональными. Русские же - как этнос - неизменно пребывали отчасти в тени, поскольку большинство этого народа составляли бесправные крепостные; примерно так же обстояло дело и с турками в Османской империи. Кроме того, империи Романовых и Османов не были похожи на империю Габсбургов в том отношении, что в Австро-Венгрии составные части имперского целого пользовались довольно широкой самостоятельностью, так как имели свои историю, традиции, институты. Коронованные властители Вены ничего не могли с этим поделать; неслучайно, скажем, Богемское королевство, сложившееся еще в Средние века, продолжало существовать внутри империи Габсбургов до самого ее конца. В России невозможно представить ничего подобного - о какой-либо автономии Казанского ханства, например, вообще не могло быть и речи.

“НЗ”: А можно ли считать еще одной особенностью Российской империи то, что она не раз обнаруживала удивительную способность к регенерации? Ведь после краха 1917 года имперская государственность в России довольно быстро была восстановлена, хотя и происходило это на новых правовых, политических, социальных основаниях. Советский Союз, на мой взгляд, заимствовал у империи многие методики управления подвластными территориями - подобно тому, как нынешние строители “вертикали власти” заимствуют их у СССР. Что вы скажете об этом?

Д.Х.: Действительно, Советский Союз перенял у Российской империи многое, но все-таки преувеличивать значение этих заимствований не стоит. Скажем, в национальной политике после революции наблюдались большие перемены. Как известно, в последние имперские десятилетия царское правительство хотело превратить все народности в подобие русских. Давалось это с трудом, и отсюда проистекало множество конфликтов; такова одна из причин русской революции. Советское государство, в отличие от этого, последовательно стремилось к формированию национального самосознания и созданию национальных политических объединений там, где их прежде не было вовсе или же они существовали лишь в зародыше. Политика коренизации сознательно поощряла становление национальных языков, национальной образовательной системы, национальных кадров. Согласно марксистской теории, все социальные образования должны были прежде, чем вступить в пролетарский интернационализм, пройти стадию национального самовыражения. И поэтому советское руководство вполне логично пыталось создавать нации внутри СССР. Впрочем, большевистское строительство наций всегда оказывалось частичным: официальная политика в этом вопросе как бы раздваивалась, поскольку в одно и то же время новые “социалистические нации” и стимулировались, и подавлялись советской властью. Такое подавление осуществлялось в нескольких плоскостях. Прежде всего, в Красной армии командным языком всегда оставался русский, а после 1938 года все воинские части комплектовались на межнациональной основе - система безопасности не признавала этнического самовыражения. Далее, ущемление национального начала осуществлялось посредством плановой экономики, поскольку для всего Советского Союза утверждался единый экономический курс, являвшийся для национальных республик обязывающим. Наконец, той же цели служила и строго централизованная структура КПСС. Результатом всех этих процессов, репрессирующих и вытесняющих национальные чувства, стала невиданная вспышка этнического самосознания в последние годы существования Советского Союза.

“НЗ”: Но империи, хотел бы заметить, часто обращаются со своими меньшинствами довольно строго. Кстати, в наши дни часто звучит мнение о том, что империя вообще есть оптимальная форма управления Россией, поскольку русские, органично имперский народ, никогда не умели и даже не пытались осваивать свое политическое пространство по-иному. Как в свете такого предположения - да и независимо от него - следует оценивать перспективы возрождения русского империализма?

Д.Х.: У меня такое впечатление, что в предшествующее десятилетие, в 1990-е годы, имперские настроения хотя и сохранялись в России, но проявляли себя в довольно мягкой форме: скажем, нельзя было вести речь о возвращении под власть Москвы прибалтийских государств. Но в последнее время на репрезентациях имперского начала в российской политике ощутимо сказывается тот факт, что российское государство испытывает нарастающее беспокойство по поводу стабильности на своих границах. За этим, подчеркну, стоит вполне законное требование. Однако, поскольку в обществе сохраняется и лелеется ощущение великой державы, Россия все чаще пытается обеспечивать решение этой важнейшей задачи не дипломатическими путями, а имперским образом. Война в Грузии - хорошая иллюстрация того, о чем я сейчас говорю. Кроме того, в трениях с Украиной или Белоруссией Россия порой тоже выступает не как равноправный партнер, а как бывший имперский хозяин. Мне хотелось бы, чтобы другие государства согласились с Россией в том, что стабильность на ее границах действительно важна; было бы также желательно, чтобы в ее обеспечении приняли участие и европейцы. В 1993 году имел место интересный случай: министр иностранных дел Андрей Козырев пригласил войска ООН участвовать в охране границы между Россией и Грузией, но Запад тогда отказался от этого предложения. Российские военные, естественно, очень этому обрадовались, потому что это развязывало им руки. Надо сказать, западные политики всегда относились к проблемам российской безопасности поверхностно; но это значит, что России придется заботиться о решении этой задачи своими методами.

“НЗ”: Есть ли, на ваш взгляд, в русском имперском наследии какой-то позитивный смысл, нечто такое, что можно применить с пользой для будущего? Или же в нем однозначно преобладает отрицательное начало?

Д.Х.: В равной мере присутствует и то и другое. Негатив - это склонность России использовать насильственные способы для решения проблем, возникающих на ее границах. Подобный подход всегда чреват опасностями, которые проявились, в частности, в грузинской операции. А позитив состоит в том, что русские по-прежнему чувствуют ответственность за весь этот регион, за всю Евразию или, по крайней мере, за северную ее часть. Знаменательно, например, что с Россией не произошло того, что случилось с Сербией после распада Югославии: мир так и не увидел русского Милошевича, который призвал бы соотечественников с оружием в руках вернуть Украину или Казахстан. Вот в этом я вижу позитивную сторону российского империализма.

Беседовал Андрей Захаров

Июль 2010 года

_____________________________

1) Мотыль А. Пути империй: упадок, крах и возрождение имперских государств. М.: Московская школа политических исследований, 2004. С. 7.

2) См.: Ferguson N. Colossus: The Price of America’s Empire. New York: Basic Books, 2004.