Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Американский производитель алкоголя Brown-Forman подтвердил факт переговоров с компанией Coca-Cola Hellenic Bottling (боттлер Coca-Cola Company) о дистрибуции «полного портфеля марок» Brown-Forman (виски Jack Daniel's, водка Finlandia, ликер Southern Comfort и т.д.) на российском рынке, следует из сообщения производителя.

Ранее газета «Коммерсант» сообщала со ссылкой на источники, что Coca-Cola договаривается о дистрибуции в России алкогольных напитков, принадлежащих Brown-Forman.

Coca-Cola Hellenic уже продает напитки Brown-Forman в Хорватии, Венгрии, Сербии и на Украине. Продажей спиртных напитков Brown-Forman в России в течение последних пяти лет занималась компания Bacardi, контракт с которой истекает 30 сент. 2010г., отмечается в сообщении Brown-Forman.

Coca-Cola Company, выпускающая такие известные напитки, как собственно Coca-Cola, Fanta и Sprite, была образована в 1892г. Компания, базирующаяся в г.Атланта (штат Джорджия), продает свою продукцию более чем в 200 странах мира. В конце 80гг. прошлого века Сoca-Cola вышла на рынок СССР. В России интересы компании представляет Coca-Cola HBS Eurasia.

Согласно данным Федеральной службы государственной статистики (Росстат), рост цен на продукты питания в РФ в янв.-фев. 2010г. составил 3%, в ЕС – на 0,7%. В фев. 2010г. продукты питания в РФ стали дороже на 1,4,%, в странах ЕС в среднем они подорожали на 0,1%.

В фев. во всех странах ЕС, кроме Бельгии и Италии, по сравнению с предыдущим месяцем повысились потребительские цены на овощи. Наибольший прирост цен на овощи отмечался в Болгарии (12,2%), на Кипре (11%), в Словении (9,4%), Латвии (8,3%).

В фев. в России по сравнению с предыдущим месяцем несколько снизились темпы роста цен на овощи и фрукты, продолжая при этом оставаться наиболее значительными по сравнению с темпами роста цен на другие группы продуктов питания. Наибольший прирост цен в России, как и в странах Европейского Союза, отмечался на овощи, которые за месяц стали дороже на 7,4% и 2,6% соответственно, в то время как ситуация с ценами на фрукты была различной – в России они подорожали на 2,4%, в странах ЕС – стали дешевле на 1%.

За период с начала тек.г. в большинстве стран Европейского Союза существенно увеличились потребительские цены на овощи.

Наибольший рост цен на овощи был отмечен в Латвии, Чешской Республике, Венгрии, Болгарии, Бельгии – на 21,0-26%. На сахар, джем, мед, шоколад и конфеты заметное увеличение цен наблюдалось на Кипре (на 2,1%), в Словакии, Дании, Литве (на 1,3-1,8%).

С начала года в странах ЕС в среднем подешевели фрукты: наиболее заметно они подешевели в Германии (на 4,3%), Болгарии, Финляндии, Словении и Дании (на 2,6-3%).

За первые два месяца 2010г. в России, как и в странах Европейского Союза, наибольшее увеличение цен отмечалось на овощи – на 17,4% и 9,1% соответственно. Цены на фрукты выросли в среднем на 5,8% (в странах ЕС фрукты стали дешевле в среднем на 1,9%).

Ж/д администрация Украины («Укрзализныця») использует все новые способы для привлечения транзита. Как рассказал газете «Гудок» гендиректор «Укрзализныци» Михаил Костюк, основные ставки – на мультимодальные и контрейлерные перевозки. Украинские железные дороги представляют собой мощный транспортный комплекс. Непосредственно граничат и взаимодействуют в организации перевозок с девятью ж/д администрациями и обеспечивают работу по сорока международным ж/д переходам, а также обслуживают 18 украинских морских портов Черноморско-Азовского бассейна и три паромные ж/д переправы. По территории Украины проходят три панъевропейских коридора (3-й, 5-й, 9-й) и шесть коридоров ОСЖД. Через украинские порты Измаил и Рени осуществляется взаимодействие с панъевропейским коридором №7, проходящим по реке Дунай с выходом через Черное море на Волго-Донской канал.

Неудивительно, что, имея такой потенциал, одним из приоритетных направлений деятельности УЗ считает развитие транзитных перевозок грузов. Основой украинского транзита являются российские грузы, удельный вес которых достигает 72%. Второе место по объему перевозок занимают казахские грузы (до 16%), третье – грузы из Белоруссии (5,4%). По информации Михаила Костюка, за последние 5 лет динамика объемов транзитных перевозок грузов по территории Украины имела позитивный характер. Объемы транзита за пятилетие выросли почти на 30%, приблизившись в 2008г. к отметке 70 млн.т. – это наибольший показатель за годы существования УЗ.

Спад деловой активности на мировых рынках в результате финансово-экономического кризиса негативно отразился на экономических процессах в странах СНГ и Балтии, что привело к падению перевозок грузов, в т.ч. и транзитных, по территории Украины. В структуре транзитного российского грузопотока преобладают каменный уголь, железорудное сырье, нефтепродукты, минеральные удобрения, черные металлы. Нашими стратегическими партнерами в организации перевозок внешнеторговых грузов являются крупные российские предприятия – ОАО «Русский уголь», ОАО «Кузбассразрезуголь», ОАО «СУЭК», ОАО «Сильвинит», ОАО «Минудобрения», Лебединский и Михайловский ГОКи, «Роснефть», СИБУР, ОАО «Тулачермет», ОАО «Новолипецкий металлургический комбинат» и многие другие.

Как полагает гендиректор «Укрзализныци», привлечение дополнительных объемов перевозок грузов в международном сообщении зависит в первую очередь от проведения ж/д администрациями гибкой, сбалансированной тарифной политики. О конструктивном подходе к реализации транзитного потенциала железных дорог России и Украины свидетельствуют принятые решения на 2010 фрахтовый год по уровню сквозных тарифов на транзитные перевозки.

Тарифы на перевозку транзитных грузов по Украине одинаковы для всех грузовладельцев и экспедиторских организаций, что обеспечивает добросовестную конкуренцию на рынке транзитных транспортных услуг. В условиях финансового кризиса «Укрзализныця» ставит перед собой задачи привлечения дополнительных перевозок в конкурентных сегментах транспортного рынка, а это в первую очередь организация мультимодальных перевозок грузов.

Достаточно перспективной является организация перевозок товаров из Китая в страны Западной Европы с использованием международных транспортных коридоров, пролегающих через территорию Украины. Это связано прежде всего с немалой экономией времени – поезд преодолевает этот путь почти на две недели быстрее, чем морское судно. Еще одним коммерчески привлекательным сегментом транспортного рынка является организация контрейлерных перевозок. С 2003г. на Украине функционируют поезда комбинированного транспорта «Викинг» по маршруту Ильичевск (Украина) – Клайпеда (Литва) и «Ярослав» по маршруту Луганск – Киев (Украина) – Славкув (Польша). Создание УЗ и ОАО РЖД совместного проекта в этой сфере могло бы стать значительным шагом к увеличению объемов перевозок в соседском сообщении и умножению перечня услуг, оказываемых железными дорогами.

«Безусловно, важной составляющей транзита является создание современных информационных транспортных систем, интегрированных в национальные и международные таможенные сети, которые обеспечивают электронный документооборот, контроль за перемещением, введение государственных и ведомственных информационных баз. Нами совместно с железными дорогами России, Словакии, Венгрии, Польши, Германии, Белоруссии заключены соглашения об организации электронного обмена информацией. Это является первым шагом для внедрения электронного документооборота и применения электронных перевозочных документов в международном сообщении», говорит Михаил Костюк.

Картофель в Таллинне дороже, чем в Хельсинки. Год назад некоторые молочные продукты в Таллинне были дороже, чем в Стокгольме и Хельсинки, но теперь кризис понизил цены. Однако картофель в упаковке в Таллинне все еще дороже, чем в Хельсинки. Исследование, проведенное в начале марта в супер- и гипермаркетах 11 столиц европейских государств, показало, что в Таллинне основные продукты питания примерно на 10% дороже, чем в Праге и Будапеште.

С Ригой, Вильнюсом, Варшавой и Братиславой таллиннские цены примерно на одном уровне. В Хельсинки, Стокгольме, Амстердаме и Берлине люди платят за продукты питания в среднем на четверть больше, чем жители Таллинна.

Молочные продукты у нас все еще дороже, чем в Вильнюсе, Варшаве и Праге. Мука за год подешевела на 10%, но ее цена остается на высоком уровне по сравнению с другими столицами. «Во время бума пшеничная мука подорожала в эстонских магазинах на 50%, но сейчас у нее еще много потенциала для удешевления, учитывая низкие закупочные цены на зерно», – сказала заведующая сектором Института конъюнктуры Пилле Лийвааук.

По словам Лийвааук, в пред.г. мукомольная промышленность Эстонии несмотря на 14-процентное падение оборота заработала почти такую же прибыль, как и в 2008г. Цены на хлеб и булку в Таллинне остаются высокими, но жесткая конкуренция между производителями хлебобулочных изделий, которую окрестили «булочной войной», снизила цена на булку для тостов на треть, вернув ее на уровень 2006г.

Овощи в Таллинне в целом дешевле, чем в большинстве других столиц, рассмотренных в ходе исследования. Однако эстонская картошка в упаковке была в начале марта в Таллинне дороже, чем в Хельсинки. По словам Лийвааук, это говорит о том, что потребители в Эстонии готовы платить за удобство. Мука местного производства, свежие огурцы, эстонский молочный шоколад и рапсовое масло в Таллинне были сравнительно дорогими.

Сравнительно низкие цены были на сливки для кофе, йогурты, сосиски, бройлерных куриц, куриные яйца, булку для тостов, морковь, белокочанную капусту, импортные огурцы и помидоры, лук, яблоки, бананы и охлажденное филе форели. Цены на моторное топливо в Эстонии по-прежнему одни из самых низких в Европе. rus.postimees.ee.

Румыния: в 2009г. экспорт овощей вырос на 120%. В пред.г. в Румынии выросло производство томатов, капусты, огурцов, баклажанов, арбузов, производство фасоли и лука – упало. Производство капусты и арбузов выросло за счет использования новых сортов и гибридов с более высокой производительностью. Так производительность капусты выросла с 21,428 кг./га до 22,883 кг./га, арбузов – с 19,400 до 21,321 кг./га.

За первые 11 месяцев 2009г. импорт овощей упал на 27%. Импорт составил 135 000 т. (61,7 млн. евро) против 185 000 т. (93,8 млн. евро) пред.г. Румыния импортирует томаты из Турции, Болгарии, Сирии, Италии, лук – их Австрии, Голландии, Германии, Италии, чеснок – из Голландии и Китая, цветную капусту – из Италии, Голландии, Чехии, капусту – из Македонии, Польши, Болгарии, морковь – из Турции, Австрии, Польши, Голландии, огурцы – из Греции, Испании, Болгарии и Голландии, горох – из Германии, фасоль – из Венгрии, Китая и голландии, баклажаны – из Испании, Италии и Голландии.

В период с янв. по нояб. 2009г. экспорт овощей вырос на 120% – с 14 000 т. (23,2 млн. евро) в 2008 до 30 700 т. (20,8 млн. евро) в 2009г. Основными рынками сбыта румынских томатов являются Болгария и Россия, лука – Болгария, чеснока – Венгрия, Молдавия, цветной капусты – Молдавия, Македония, моркови – Молдавия, Болгария, Венгрия, огурцов – Австрия, Болгария, Швейцария, Германия, гороха – Италия, Франция, фасоли – Венгрия, баклажанов – Молдавия и Болгария. В 2009г. площадь возделываемых под овощами земель в Румынии составила 237 000 га.

В Восточной Европе растет рынок коммерческой недвижимости. За янв.-фев. 2010г. денежный оборот рынка коммерческой недвижимости региона был на 70% больше, чем за аналогичный период пред.г.

Наиболее значительный интерес инвесторов по-прежнему вызывают объекты в крупных восточноевропейских городах – прежде всего, в Москве, Варшаве, Будапеште и Праге. На них пришлось 90% всего оборота по итогам первых двух месяцев тек.г., сообщает Property Magazine International со ссылкой на данные CB Richard Ellis.

По словам руководителя департамента финансовых рынков и инвестиций в чешском представительстве компании Стюарта Блумфильда, объемы вложений в коммерческие объекты Восточной Европы пока что ниже, чем в IV кв. 2009г. Однако конец года традиционно является активным периодом для инвесторов. Эксперт ожидает дальнейшего рыночного подъема на протяжении 2010г. Согласно прогнозам компании Jones Lang LaSalle, рынки коммерческой недвижимости региона восстановятся к 2012г. Этот процесс будет во многом связан с притоком иностранных инвесторов.

Принадлежащая ныне Австрии главная венгерская грузовая ж/д компания MAV Cargo Zrt. отныне будет носить название Rail Cargo Hungaria (RCH). Смена названия – очередной шаг по интеграции венгерского перевозчика в единую систему Rail Cargo Austria, пишет Гудок. Rail Cargo Austria приобрела венгерскую компанию в 2008г. в ходе открытого конкурса за 385 млн. евро. Сделка не обошлась без подозрений и прокурорских расследований, т.к. значительная сумма была выплачена посредническому венгерскому лоббистскому агентству «за особые услуги», которые, правда, так и не стали до конца понятны следователям.

В ходе приватизации влиятельный венгерский профсоюз железнодорожников неоднократно мобилизовал своих членов на забастовки с требованием к руководству поделиться полученными деньгами, что негативно отразилось на ритмичности пассажирских перевозок, а также привело к острым дискуссиям в политических кругах страны.

Глава RCA Фридрих Махер подчеркивает, что концерн вместе с венгерским дочерним предприятием стал ведущим грузовым ж/д перевозчиком в Юго-Восточной Европе и в так называемом придунайском коридоре. «Наши поезда курсируют ныне от Милана и Адриатического побережья через Вену и Будапешт до Черного моря, вплоть до украинской и турецкой границ», – отмечает он.

В рамках процесса смены собственника MAV Cargo Zrt. австрийская сторона взяла на себя обязательство вкладывать в развитие венгерского дочернего предприятия ежегодно до 30 млн. евро: эти средства уже пошли на приобретение 11 локомотивов серии Taurus, создание автоматизированной системы управления, а также возведение ж/д терминала Rail Port Arad для расширения рынка перевозок на румынском направлении. В течение 2010г. планируется увеличить количество «Таурусов» до 29. Интеграция венгерской «дочки» осуществляется в рамках программы австрийского концерна по улучшению всего комплекса деятельности как внутри страны, так и за ее пределами. За счет оптимизации при выборе трасс уже удалось уменьшить км. пробег грузовых поездов до станций назначения на 17%.

Венгрия не получила бы многомиллиардные кредиты МВФ, если бы не мировой финансовый кризис, и страну ожидал бы полный экономический крах, заявил в радиоинтервью лидер Венгерского союза предпринимателей Шандор Демьян – самый богатый человек в стране и основной владелец крупнейшей девелоперской компании TriGranit. По его словам, после крушения социализма Будапешт попал в «долговую ловушку». Более и менее приемлемый уровень жизни населения в Венгрии был достигнут за счет иностранных кредитов. Однако в этом заключалась, по мнению бизнесмена, серьезная ошибка венгерских властей, ведь «кто не может обеспечить в стране (собственное) расширенное производство, тот не может добиться и роста уровня жизни».

Демьян также назвал ошибкой проведенную властями Венгрии приватизацию, в ходе которой было «распродано все и вся», прежде всего, в энергетическом секторе страны. «Приватизацию энергетики по-венгерски можно сравнить с ситуацией, когда кто-то встает на углу улицы и громко возвещает: каждый десятый, кто окажется в этом месте, получит в собственность электростанцию с гарантированным доходом», – объяснил Демьян. Он выразил надежду, что после предстоящих в апр. 2010г. парламентских выборов новый кабинет министров сумеет снять страну «с кредитной иглы».

Правда, для этого новым властям придется пойти на ряд очень болезненных и непопулярных мер. Например, по экспертной оценке Венгерского союза предпринимателей, на государственных предприятиях и в муниципалитетах насчитывается 300 тысяч «лишних людей», от которых следует освободиться. В то же время стране катастрофически не хватает тех, кто занимается непосредственным физическим трудом, сказал Демьян.

Украина увеличила транзит газа из России за два месяца 2010г. по сравнению с аналогичным периодом 2009г. на 73,2% – до 19,222 млрд.куб.м. Такие оперативные данные сообщили РБК в правительстве. Рост связан с существенным падением транзита в начале 2009г. из-за украинско-российского газового кризиса. В фев. 2010г. объемы транзита газа возросли по сравнению с фев. 2009г. на 41,4% – до 9,052 млрд.куб.м.

В страны ЕС в янв.-фев. поставлено 18,394 млрд.куб.м., в т.ч. в направлении Словакии – 12,762 млрд.куб.м., Венгрии – 1,866 млрд.куб.м., Польши – 738 млн.куб.м., Балкан – 3,028 млрд.куб.м. В Молдавию в янв.-фев. 2010г. транзитом транспортировано 827 млн.куб.м. газа. В 2009г. транзит газа через Украину составил 95,2 млрд.куб.м., что на 24,4 млрд.куб.м. (на 20,4%) меньше, чем в 2008г.

Анкара и Баку приостановили переговоры о поставках азербайджанского газа в Европу. Reuters отмечает, что переговоры, от которых зависит судьба трубопровода Nabucco, были прерваны из-за попыток Турции нормализовать отношения с Арменией. «Мы не ведем переговоры с Азербайджаном уже от месяца до полутора, главная проблема – политическая», – заявил министр энергетики Турции Танер Йылдыз. Он также отметил, что до сих пор непонятно, принял ли Азербайджан предложение Турции осуществлять транзит газа в Европу по ставкам ниже рыночных. Стороны также не определились с вопросом запланированного на 2014-16гг. освоения второй фазы крупного газового месторождения Шах-Дениз.

Противоречия двух стран играют на руку Москве, поскольку подрывают позиции проекта Nabucco в каспийском регионе. В окт. пред.г. президент Азербайджана Ильхам Алиев заявил, что Турция завела переговоры по газу в тупик, а также пригрозил продать газ России и Ирану. Баку также может присоединиться к проекту газопровода из Туркмении через Узбекистан и Казахстан в Китай, экономика которого требует все больше энергоресурсов.

В окт. 2009г. «Газпром» подписал контракт на покупку у Азербайджана до 500 млн.куб.м. газа в 2010г. Перед самым Новым годом в Госнефтекомпании Азербайджана (ГНКАР) сказали, что стороны договорились удвоить поставки. В договорах «Газпрома» с ГНКАР не была установлена верхняя граница объемов закупки газа. В янв. 2010г. «Газпром» заявил, что намерен покупать весь газ, который захочет экспортировать Азербайджан. В Азербайджане «Газпром» также претендует на газ с морского месторождения Шах-Дениз с запасами в 1,3 триллиона куб.м. Это же месторождение в ЕС рассматривают в качестве ресурсной базы для Nabucco.

Конкурирующий с российским газопроводом «Южный поток» проект Nabucco управляется консорциумом европейских компаний, включая австрийскую OMV, болгарскую Bulgargaz, турецкую Botas, немецкую RWE, венгерскую MOL и румынскую Transgaz. В отличие от «Южного потока», Nabucco пойдет в обход России. Nabucco должен стать продолжением газопровода Баку-Тбилиси-Эрзурум. Далее он пойдет через Турцию в балканские страны до Австрии. Запуск Nabucco намечен именно на 2014г. До сих пор непонятно, за счет каких источников будет наполняться газопровод, – передает (lenta.ru. www.oilru.com.

Правительство Украины намерено восстановить транзит казахстанской нефти по нефтепроводу «Дружба», остановленный в конце янв. из-за споров о тарифах. Об этом сказал первый вице-премьер Андрей Клюев.

Госкомпания Укртранснафта в янв. в одностороннем порядке расторгла договор с трубопроводным оператором Казахстана Казтрансойл на транзит казахской нефти по территории Украины, по южной ветке нефтепровода «Дружба», вынудив поставщика направить сырье в Польшу.

В интервью агентству Интерфакс-Украина Клюев сказал, что поручил министерству топлива и энергетики Украины незамедлительно разобраться в ситуации и вернуть транзит. Квартальный график экспорта нефти предполагал транзит казахстанских объемов по южной ветке «Дружбы» с янв. по март 2010г. в объеме 1,356 млн.т., в т.ч. 756.000 т. в Словакию и 600.000 т. в Венгрию, – передает «Самотлор-Экспресс».

Компания Tetra Pak, мировой лидер в области переработки, упаковки и доставке жидких пищевых продуктов, в рамках ежегодной церемонии вручения наград Японского института управления производством (JPIM) в Киото, получила девять наград за высокий уровень управления производством.

Фабрика Tetra Pak по производству упаковочных материалов в Фошане (Китай) получила специальную награду за значительное сокращение времени освоения новой продукции и изготовление упаковочных материалов постоянно высокого качества, а также за высокий уровень обслуживания заказчиков. Фабрики Tetra Pak в Берлине (Германия), Пекине (Китай) и Лахоре (Пакистан) получили награды за высокий уровень управления производством 2009г. – они были отмечены за постоянное стремление к выполнению требований Японского института. Подразделение компании в Лунде (Швеция), а также фабрики компании в Арганда дель Рей (Испания), Будаорах (Венгрия), Готембе (Япония) и Тайбэе (Тайвань) также получили награды за 2009г.

Эта награда имеет несколько степеней, и участники данной программы не могут получить награду более высокой степени без получения награды предыдущего уровня. Компания Tetra Pak присоединилась к данной программе в 1999г., и с тех пор предприятия компании получили 46 таких наград. www.chemmarket.info.

Венгрия обратится в Европейскую комиссию с целью защиты своего исключительного права на использование торговой марки «токайское вино», заявил в понедельник в интервью национальному телевидению министр сельского хозяйства Йожеф Граф. Недавно Словакия также получила от ЕС право называть свое вино «токайским». Венгрия мгновенно начала протестовать против подобного развития событий на всех европейских винодельческих форумах.

Венгерские власти считают, что соответствующая комиссия ЕС «ошиблась». Более того, по словам венгерского министра сельского хозяйства, в ЕС «уже устно признали несправедливость вынесенного решения». Правительство Венгрии считает, что ЕК должна вынести соответствующее процедурное постановление и официально закрепить исключительное право Венгрии производить вина под названием «токайское», заявил Йожеф Граф.

Венгрия и Словакия «перманентно» ссорятся за право называть вино токайским. Например, Братислава аргументирует свои притязания тем, что знаменитая Токайская долина географически выходит за границы Венгрии и продолжается в Словакии. Иногда в этот спор вмешивается и Италия, утверждающая, что технологию производства «Токайского» завезли в Венгрию в XIII веке итальянские переселенцы.

Венгрия же считает, что по международным правилам такое название может использовать только та страна, где есть населенный пункт Токай. Иными словами, с точки зрения Будапешта, Словакия и Италия могут производить вина по этой технологии, но не могут использовать марку «Токай». Токайское вино исторически имеет прекрасную мировую репутацию. Его достоинства прославляли Вольтер, Гете, Анатоль Франц, Эразм Роттердамский, Кромвель.

Правительство Венгрии будет официально просить Европейский Союз «утвердить» трехлетнее продление истекающего в 2011г. моратория на покупку земли иностранцами, сообщил агентству МТИ пресс-секретарь кабинета министров Домокош Соллар. «Правительство решительно настроено защитить венгерские с/х угодья и сельхозпроизводителей от спекуляций и спекулянтов», – заявил агентству Соллар.

Ранее министр сельского хозяйства и развития регионов Венгрии Йожеф Граф рассказал журналистам, что он еще в пред.г. проинформировал Европейскую комиссию о том, что, по всей вероятности, Венгрия воспользуется возможностью продлить запрет на покупку земли иностранными гражданами.

Граф подчеркнул, что действующий в стране с 2004г. мораторий продлевается из-за низкой стоимости земли в Венгрии и необходимости совершенствования законодательства в сфере земельных отношений.

Восточноевропейские рынки коммерческой недвижимости восстановятся через два года – прогноз. Согласно докладу компании Jones Lang LaSalle, к 2012г. на рынках коммерческих объектов Центральной и Восточной Европы установится баланс между спросом и предложением. В Варшаве такая рыночная ситуация будет наблюдаться раньше.

В столице Польши, где уровень вакантности относительно низок и составляет 7,3%, рыночная конъюнктура уже в 2010г. станет благоприятной не только для арендаторов, но и для владельцев коммерческих объектов. Такие же тенденции ожидаются в Праге. На других крупных рынках региона (Будапешт, Бухарест) в 2010-11гг. продолжится снижение арендных ставок и рост уровня вакантности, передает Europe Real Estate.

По словам управляющего директора Jones Lang LaSalle в Центральной и Восточной Европе Джона Дакворта, регион в целом является довольно привлекательным для международного бизнеса. Причинами являются наличие высококвалифицированной, но при этом сравнительно недорогой рабочей силы, а также объектов коммерческой недвижимости, отвечающих всем современным требованиям. Приток иностранных инвесторов будет способствовать восстановлению рынка, полагает эксперт.

Строительство южной ветки газопровода «Набукко» (Nabucco) для транспортировки природного газа из бассейна Каспия в Европу в обход России планируется начать в 2011г., а поставки газа по нему – в 2014г., сообщил управляющий директор международного консорциума, созданного для прокладки магистрали, Рейнхард Митчек (Reinhard Mitschek) журналистам в четверг в Анкаре. Проект «Набукко» (Nabucco) оценивается в 7,9 млрд.долл. и предполагает транспортировку газа в европейские страны через Азербайджан, Грузию, Турцию, Болгарию, Венгрию, Румынию и Австрию.

Магистраль протяженностью 3,3 тыс.км. станет продолжением уже построенного газопровода Баку-Тбилиси-Эрзурум и рассчитана на ежегодную транспортировку 20-30 млрд.куб.м. газа. Две трети газопровода будут проложены через турецкую территорию. В консорциуме по строительству газопровода участвуют турецкая компания Botas, болгарская Bulgarian Energy Holding, венгерская MOL Plc, австрийская OMV Gas & Power GmbH, германская RWE и румынская Transgaz. Каждый из участников проекта имеет в нем долю в 16,67%.

«Нынешний год будет важным для реализации проекта», межправительственное соглашение по которому было подписано год назад в Анкаре, сказал Митчек после встречи в турецкой столице представителей стран-участниц проекта. В частности, будут начаты инженерные работы, а также предприняты шаги, связанные с финансированием строительства газопровода и его заполнения газом, заметил он.

Министр энергетики Турции Танер Йылдыз  сказал, что на встрече было подчеркнуто, что проект «Набукко» является «коммерческим проектом, получившим политическую поддержку». Глава турецкого минэнерго также сообщил о намерении создать национальную компанию «Набукко».

Глава австрийской компании OMV Вернер Аули (Werner Auli) отметил, что потенциальными поставщиками газа для «Набукко» являются Азербайджан, Ирак и Туркмения. «Иран в далекой перспективе может стать вариантом поставок газа, но не в наст.вр.», – сказал он.

Cловацкая Республика входит в группу государств Европейского Союза, которым удается успешно бороться с последствиями финансово-экономического кризиса. Этот факт подтверждает новое исследование, проводившееся в течение последних шести месяцев, получившее название «Весна 2010». Оно было осуществлено Конференцией по проблемам европейской предпринимательской деятельности – Business Europe. По итогам данного исследования Словакия вошла в сильную группу государств с надежной экономикой, к которой, например, относятся Германия, Нидерланды, скандинавские государства.

В группе с Чехией, Польшей и Венгрией она приближается к средне-статистическому уровню Евросоюза. Однако, хуже дела обстоят в области равновесия платежного баланса и занятости населания. Специалисты Business Europe утверждают, что «результаты исследования подтверждают, что ни одно из оцениваемых государств не достигло по всем параметрам одинаковой «отличной оценки», таким образом, всегда остается шанс для улучшения антикризисной политики». Причем, Словакии удалось значительно опередить государства средиземноморья, Прибалтики, а также Венгрию, Болгарию, Румынию и Грецию, которым в наст.вр. приходится бороться с тяжелыми последствиями финансово-экономического кризиса. Hospodarskenoviny

«После выборов ожидается коренной поворот в отношениях наших стран». Так заявил нашему корреспонденту Александру Попову зампред венгерского парламента Шандор Лежак.

• Как вы оцениваете российско-венгерские исторические связи?

Наша общая история имеет как темные, драматические периоды, так и страницы, свидетельствующие о хороших взаимоотношениях и сотрудничестве. Если говорить о первом, то болью в сердце каждого венгра отзываются такие события, как участие России в подавлении революции 1848-1849гг., Вторая мировая война, последующий социалистический период, тесно связанный с Советским Союзом, подавление восстания 1956г. и нахождение советских войск на территории Венгрии.

В связи с хорошими отношениями в качестве примера скажу о сотрудничестве и добрососедстве во времена прохождения венгерских племен через территорию Древней Руси, добрые связи племен Арпада и славян, династические браки между царствующей семьей Российской Империи и венгерской знатью, добрые отношения Ракоци Второго и российского государя Петра Первого, которые, к сожалению, не смогли реализоваться. (В мае и в авг. 1711г. состоялись встречи Ракоци с Петром I, проезжавшим через Польшу. Скорее всего, они прониклись симпатией друг к другу. Но в это время царь, еще не покончив со шведами, уже завяз в неудачной для него войне с Турцией. В этих условиях идти еще и против Австрии он не мог. Петр предложил Ракоци земельный надел на Украине, где тот спокойно и без забот жил бы до конца дней своих. Ракоци, поблагодарив, отказался. В авг. он вместе с Петром спустился по Висле до Торуня, откуда русский царь поехал в Карлсбад, а Ракоци – в Гданьск – Ред.)

Если говорить о современной истории, то добрые страницы начались после 90гг. ХХ века. Вспомним, что правительство Йожефа Антала первым подписало договор о сотрудничестве с Россией. В 1995г. был подписан договор о военных захоронениях, и я был до слез растроган в 1997г. в ходе своей поездки в Воронеж, где на Дону были захоронены солдаты разгромленной Второй венгерской армии. Незабываемые впечатления оставили слова мэра небольшого городка, где находится венгерское военное кладбище, которая сказала, что погибшие солдаты – это уже не враги и им необходимо отдать все воинские почести. Этих людей на родине ждали их близкие, матери, жены и дети. Для меня это стало минутой откровения, и она останется в моей памяти навсегда.

Большинство венгерских граждан знакомо с русскими классиками: Чеховым, Достоевским, Гоголем. Мы – венгерские любители литературы – обсуждаем их произведения в ходе так называемых «ночных бесед», говорим и спорим о классической и современной русской литературе.

Да и вообще, русская культура очень популярна в Венгрии, русскую музыку можно регулярно слушать на многих концертах – произведения Чайковского, Мусоргского, Бородина. Что же касается живописи, то на меня самое сильное впечатление произвело полотно Репина «Бурлаки на Волге».

Я как оппозиционер, не согласный с социалистическим строем, боролся с ним, но не отождествлял его с русским народом, хотя, как и большинство своих сверстников, пытался объяснить свое нежелание учить русский язык внутренним предубеждением.

Но жизнь все расставила по своим местам. Помню, как-то наш преподаватель русского языка заболел, и меня – 19-летнего ученика – поставили его замещать, я постарался сделать урок более живым и разыграть различные ситуации на русском языке.

Приведу еще один пример – моя дочь выбрала для себя специальность археолога, и ее преподаватель настоял на том, чтобы она освоила русский язык, сдала экзамен на среднюю степень и затем смогла бы общаться с коллегами в ходе своих экспедиций на территории бывшего СССР.

• Как бы вы оценили сегодняшние российско-венгерские отношения?

Я считаю, что сегодня мы стоим перед поворотом в наших взаимоотношениях. Первая встреча между руководителем партии ФИДЕС Виктором Орбаном и Владимиром Путиным состоялась 21 нояб. пред.г. в Санкт-Петербурге, и она была неслучайной. И неслучайно в Венгрию недавно приезжал председатель Комитета по международным делам Госдумы РФ Константин Косачев.

Находившийся в конце янв. с официальным визитом в Будапеште Виктор Зубков провел серьезные переговоры с Виктором Орбаном. Визит Виктора Зубкова помог открыть двери в продвижении экономических отношений. Мы хотели бы, например, чтобы венгерские продукты, к примеру консервы «Глобус», в большем объеме экспортировались на российский рынок. Думаю, после апрельских парламентских выборов ожидается стратегический и коренной поворот в отношениях Венгрии и России.

• В чем в первую очередь вы видите сотрудничество?

Наше сотрудничество я вижу в энергетическом секторе, а также в таких абсолютно новых областях, как нанотехнологии. Здесь можно привести пример венгерской фирмы «Евротекс», которая производит одежду из материалов, покрытых наносеребром по российской технологии. Я считаю, что XXI век станет веком Востока, возрастет роль не только Китая, но и России, и соответственно – русского языка. Наряду с английским в Венгрии растет число людей, изучающих русский язык.

Венгерская культура в свою очередь с большим интересом воспринимается в России. Я знаю, что недавно с гастролями в Санкт-Петербурге выступал Будапештский театр оперетты, оркестр Бенко Диксиленд, певица Каталин Сворак. Я считаю, что нужно возобновить связи между городами-побратимами, но на это уйдет, как минимум, два-три года.

• Как вы оцениваете шансы «Южного потока»?

Естественно, Венгрия пытается диверсифицировать поставки энергии и не зависеть от одного экспортера. И это не должно сказываться на наших отношениях. В принципе, мы поддерживаем проект, но бывший премьер-министр Венгрии Ференц Дюрчань подписал договор о «Южном потоке» без его согласования с парламентом страны, как того требует закон при заключении договоров такого масштаба. Поэтому мы, естественно, сначала хотели бы ознакомиться с документами по данному проекту, после чего сможем иметь собственное мнение.

Украина с 1 марта прекратила коммерческий экспорт электроэнергии с так называемого «Бурштынского энергоострова» в Румынию, Венгрию и Словакию, сообщает агентство УНИАН со ссылкой на министра топлива и энергетики Украины Юрия Продана. «С 1 марта поставки с «Бурштына» прекращены», – сказал министр.

«Бурштынский энергетический остров» представляет собой часть энергосистемы Украины и включает Бурштынскую тепловую электростанцию (ТЭС), которая запараллелена с европейской энергосистемой. По словам министра, экспорт прекращен из-за отсутствия заявок со стороны компаний-экспортеров, победивших в аукционах по доступу к межгосударственным ЛЭП.

Цены на бензин и дизельное топливо достигли в Венгрии исторического максимума. Теперь на автозаправочных станциях страны 1 л. 95 бензина в среднем будет стоить 1,7 долл., а л. автомобильного «дизеля» – 1,55 долл. Для сравнения: ровно год назад бензин и дизельное топливо стоили почти на 30% дешевле.

Владельцы АЗС объясняют повышение цен на топливо двумя основными факторами: ростом цен на нефть на международном рынке и укреплением национальной валюты, форинта, по отношению к долл. и евро. Ряд венгерских экспертов предсказывает, что к концу лета цены на бензин могут увеличиться в среднем до 2 долл. за л. А это может привести к тому, что сотни тысяч венгерских автолюбителей будут пользоваться своими машинами от силы два-три раза в месяц.

Верховный суд Венгрии окончательно запретил строить военный радар НАТО в г.Печ, сообщило в среду будапештское радио. Суд обязал минобороны Венгрии заново повторить «полную процедуру» выдачи разрешительных документов на возведение военного объекта. ВС в янв. 2010г. лишь «приостанавливал разрешение» национального минобороны на строительство натовского радара на горе Тубеш в г.Печ.

Официальный представитель военного ведомства Иштван Бочкаи заявил в среду журналистам, что минобороны в течение 90 дней рассмотрит возможность выдачи разрешения на строительство радара НАТО «в другом месте». Тем не менее, эксперты сомневаются, что намерение минобороны строить радар в другом месте вообще можно будет реализовать.

Уже в апр. 2010г. в Венгрии состоятся новые парламентские выборы, в результате которых будет сформирован новый кабинет министров. Соответственно буквально через месяц сменится и руководство военного ведомства. Партия «Гражданский союз», безоговорочный фаворит предстоящих выборов, «не слишком воодушевлена» перспективой появления радара НАТО В Венгрии, считают многие эксперты.

Против военного объекта в заповедной части одного из красивейших городов Венгрии выступали многие общественные организации и мэрия Печа. Более того, руководство города в знак протеста устанавливало шлагбаум и провело несколько дней и ночей в палатке на дороге, ведущей к месту строительства радара. Ранее общественные организации уже обращались в суд. По их мнению, строительство натовского радара не только наносило ущерб природоохранной зоне города, но и угрожало здоровью проживающих в этой местности жителей.

Однако Городской суд Будапешта оставил в силе прежние решение минобороны Венгрии. Общественность не успокоилась и передала документы в Верховный суд, который вынес противоположное решение и «приостановил» строительство военного радара. Нынешнее решение ВС поставило точку в этом вопросе. Военного радара НАТО в г.Печ не будет.

Латвия выдала в пред.г. 60 тысяч виз россиянам, причем около трети из них – туристические. Такие данные в среду в эфире радиостанции «Эхо Москвы» озвучила заведующая консульским отделом посольства Латвии в Москве Вия Буша. «Латвия в пред.г. выдала 52 тыс. виз в Москве и несколько тысяч виз в других г.г. России, где наши представительства. Мы получили рекордное число заявок в оформлении туристических виз – 31% от общего объема», – отметила она.

С 5 апреля 2010г. вступит в силу новый визовый кодекс, который будет обязательным для всех стран-участниц Шенгенского соглашения. Согласно кодексу правила подачи документов будут унифицированы, вне зависимости от того, через консульство какой страны оформляется шенгенская виза.

Касаясь нового визового кодекса, Буша отметила, что страна «заинтересована остаться на волне, поэтому могу сразу сказать, что изменения будут, но они будут больше технического характера (в частности будут изменения в анкете) и никакого влияния или ужесточения правил в получении визы въезда или пребывания в странах Шенгена, в т.ч. в Латвии, конечно не будет».

«Если смотреть, что меняется, то точно не меняется государственная пошлина для граждан России, не меняется также срок рассмотрения (документов на визу). Не меняется также то, что можно подать заявку заранее, за три месяца, что мы также советуем особенно перед летним сезоном», – добавила она.

Буша отметила, что граждане России с 5 апреля смогут подавать документы на визу не только в консульском отделе в Москве, но и через специальную сеть компаний и офисов, у которых есть филиалы как в столице, так и в других городах страны и адреса которых размещены на сайте посольства.

«236 городов в России по этой программе сотрудничества, в них есть возможность, кроме посольства, подать документы, а еще у нас четыре представительства в Санкт-Петербурге, Пскове, Калининграде и Екатеринбурге, нас еще представляет венгерское консульство. Мы считаем, что мы пытались сделать максимум усилий, чтобы еще легче было подавать документы», – сказала она.

При этом в ближайшее время также планируется введение электронной анкеты. «Я думаю, что это в этом году состоится, но это все равно не освободит от необходимости подавать документы в посольство, т.к. паспорт все равно будет необходим, надо куда-то вклеивать визу», – добавила Буша. По ее словам, она уже «видела очереди около посольства, это значит, что сезон начинается». Буша напомнила, что по всем имеющимся визовым вопросам желающие могут обратится по телефону: 8 (495) 232 9743.

Отвечая на просьбу прокомментировать информацию о том, что после вступления нового визового кодекса посольство должно объяснять причины отказа, Буша подтвердила, что новыми правилами действительно вводится такой пункт. Вместе с тем она обратила внимание на то, что сейчас это требование не применяется. Оно вступит в силу через год. «В наст.вр. будет, как и ранее, все будет завесить от конкретного шенгенского государства: есть страны, которые по законодательству объясняют причины, есть нет», – сказала она, отметив, что Латвия не объясняет причину отказа.

Комментируя сообщения СМИ об усложнении новой визовой анкеты, заведующая консульским отделом посольства Латвии заметила, что «если посмотреть по сути, анкета не содержит больших изменений». «Изменения касаются уточнения конкретных вещей или запрашивания какой либо информации, которая раньше не запрашивалась», – сказала она.

Европейские хостелы для семейных пар. Хостелы обычно не пользуются большой популярностью у семейных пар – в основном из-за того, что далеко не в каждом из них можно снять номер на двоих. Times предлагает подборку из 20 лучших европейских хостелов, подходящих для отдыха вдвоем.Хостел AthenStyle в Афинах может похвастаться лучшим видом на город. Расположенное на узкой улице в районе Псири (Psyri) это недавно отремонтированное здание располагает великолепной террасой на крыше. Позаботившись о бронировании заранее, здесь можно снять номер на двоих с отдельной террасой. Проживание – от $71. В стоимость входит завтрак.

Любезный персонал хостела Garden House в Барселоне предлагает всем вновь прибывшим гостям стаканчик вина. Сам хостел занимает окруженную пальмами историческую виллу, находящуюся в 5 минутах ходьбы от станции метро Valldaura. Рекомендуется бронировать комнату №8 – там есть балкон. Несмотря на то, что Барселона – город тусовщиков и вечеринок, в Garden House царят тишина и покой. Стоимость номера на двоих – $56.

Берлинский хостел EastSeven расположен совсем рядом с границей, некогда делившей город на восточную и западную части. Всех постояльцев в лобби встречают электронной музыкой от лучших берлинских диджеев. Комнаты здесь небольшие, но очень уютные и опрятные. Ванную комнату придется делить с постояльцами соседнего номера. В целом хостел больше подойдет молодым парам, приезжающим в Берлин за развлечениями. Стоимость проживания – $41. Этот вариант отлично подойдет и тем туристам, которые не успели сделать бронирование гостиниц в Германии к дате своего прибытия.

Хостел Lavender Circus в Будапеште принадлежит радушной семейной паре. Всех постояльцев ждет бутылка вина по прибытии. Хостел находится в самом центре венгерской столицы. Комнаты здесь огромные, и каждая оформлена в своем собственном стиле. В общей гостиной можно выпить чашку чая и посмотреть кино, транслируемое с помощью винтажного проектора. Стоимость проживания – $53.

2GO4 в Брюсселе – хостел с отличной репутацией. Он постоянно меняется, и с некоторых пор предлагает парам номер под названием Grand Place – с собственной ванной и большой двуспальной кроватью. Сразу после заселения можно посидеть в общей гостиной у камина и бесплатно выпить вина или съесть закуску. Проживание обойдется в $71.

Недавно построенный хостел The Times расположен в самом центре Дублина. Из его окон открывается вид на Тринити-Колледж. По воскресеньям здесь готовят блины, а в пабе O'Doyle's можно послушать живую ирландскую музыку. Проживание стоит от $93. В стоимость включен завтрак.

Budget Backpackers в Эдинбурге, как отмечают опытные бэкпекеры, является одним из лучших в мире хостелов. Он находится в центре, рядом с рынком Grassmarket. В отдельных комнатах – по две односпальные кровати. По вечерам постояльцам бесплатно наливают пиво. Также здесь можно воспользоваться услугами гидов, проводящих экскурсии по городу. Проживание – от $54.

Archi Rossi во Флоренции предлагает множество услуг своим постояльцам. Отдельные номера роскошны. В каждом есть фен, телевизор, холодильник и компьютер. Также здесь предлагают бесплатные завтраки, обеды и экскурсии по городу. Хостел находится в центре, в двух шагах от Santa Maria Novella. Внутри есть бар и ресторан с террасой. Стоимость проживания – $70.

Fangdieck в Гамбурге находится рядом с церковью Святого Николая – одного из самых высоких церковных зданий в мире. В хостеле – просторные чистые комнаты, хорошие матрасы и мягкие одеяла. Проживание здесь обойдется в $67.

World House в Стамбуле предлагает парам комнаты с собственной ванной. Номера просторные, с высокими потолками. Окна большинства комнат выходят на Галатскую башню. В стоимость ($47) включен обильный турецкий завтрак.

Greg & Tom Hostel в Кракове является одной из самых известных гостиниц города, он по праву заработал множество наград. Постояльцам здесь предлагают огромные комнаты и возможность познакомиться с польской кухней. Также для проживающих проводятся дегустации водки. Недавно владельцы бренда открыли Greg & Tom II – роскошный хостел, рассчитанный в основном на туристов, путешествующих парами. Это заведение с домашней атмосферой находится в 5 минутах ходьбы от Старого города. В каждой комнате есть CD-проигрыватель. Проживание – от $70.

Хостел Travellers House находится в 250-летнем здании в самом центре Лиссабона, в районе Baixa. Всех гостей здесь встречают как старых друзей. В здешней библиотеке можно найти хорошую подборку путеводителей Lonely Planet. Завтрак включен в стоимость ночевки ($68).

Лондонский Palmer's Lodge Boutique Hostel расположен в трех остановках от Bond Street, рядом со многими достопримечательностями британской столицы. Викторианское здание, которое занимает хостел, было недавно отреставрировано. Однако большинство деталей исторического интерьера сохранены. Завтраки и обеды проходят в здешнем ресторане, и порции просто огромны. А в магазинчике по соседству можно купить недорогой алкоголь. Стоимость проживания – от $76.

Wombat's в Мюнхене на протяжении последних трех лет получает награду как лучший хостел в мире. Он может похвастаться отличным сервисом и прекрасными номерами – с собственной ванной и балконом. За завтрак придется платить отдельно, но удовольствие от трапезы в залитом солнцем внутреннем дворе того стоит. Wombat's расположен близко к ж/д станции, что позволяет быстро добраться до всех мюнхенских достопримечательностей. Проживание – $96.

Хостел St. Christopher's Paris находится в тихом парижском районе, а его окна выходят на узкий и живописный канал St-Martin. Видами этой части Парижа можно насладиться со здешней террасы или из бара Belushi's, делающего постояльцам хостела существенные скидки. Во всех комнатах большие окна и удобные кровати. Стоимость проживания – $80.

Всем вновь прибывшим гостям в пражском хостеле Prague's Heaven предлагают бесплатный напиток, а наутро – бесплатный завтрак. Номера здесь довольно уютные. А расположение хостела позволяет быстро добраться до Пражского Града и других достопримечательностей. Проживание – от $35.

Downtown – новый экохостел в Рейкьявике. Он находится совсем близко к центру города и предлагает комфортное размещение парам. В хостеле можно заказать экскурсию по городу. Также между Downtown и аэропортом Рейкьявика курсируют бесплатные микроавтобусы. Стоимость проживания – $73.

Римский Blue Hostel расположен рядом с Колизеем и предлагает размещение в номерах с отдельной ванной комнатой, телевизором и холодильником. Комнаты оформлены в романтическом стиле. Персонал всегда готов помочь постояльцам и порекомендовать хороший ресторан или интересный маршрут. Остановиться в этом хостеле можно за $96.

В HostelOne в Севилье рассказывают постояльцам о тех местах в городе, которые известны только местным жителям. Он находится рядом с большой пешеходной зоной, где можно найти множество клубов, ресторанов и магазинов. Стоимость проживания – $70.

Хостел Castanea предлагает отдельные номера в историческом здании в стокгольмском Гамластане. Комнаты уютные, с разноцветными занавесками на окнах и дизайнерскими светильниками. Проживание – от $83. Венский хостел Ruthensteiner – семейное заведение, поэтому и атмосфера здесь домашняя. Хозяева Эрин и Вальтер прекрасно знают Вену и всегда готовы поделиться своими знаниями с постояльцами. В общей гостиной у рояля проходят спонтанные концерты. Также здесь наливают местное пиво Ottakringer. В стоимость проживания ($67) входит завтрак. В стоимость номеров каждого из перечисленных хостелов включен доступ в интернет по Wi-Fi. Все цены даны за номер на двоих.

Европейский Союз (ЕС) остро нуждается в создании новых «институционных форм», например, в Европейском валютном фонде (ЕВФ), заявил в Будапеште журналистам премьер-министр Греции Георгиос Папандреу после переговоров со своим венгерским коллегой Гордоном Байнаи. По словам Папандреу, создание ЕВФ позволит ЕС в будущем «организованно реагировать» на возникающие экономические и финансовые кризисы. Греция нуждается не в деньгах, а в таких гарантиях со стороны Евросоюза, которые давали бы ей возможность иметь доступ к финансовым средствам для реализации своих программ «по нормальным европроцентам», подчеркнул премьер.

Несмотря на то что Венгрия пока не входит в еврозону, Будапешт выступает за выделение необходимых финансовых средств Греции, заявил после встречи с коллегой глава венгерского кабинета министров Гордон Байнаи. С его точки зрения, разработанная правительством Греции программа способна успешно вывести страну из сложной и тяжелой ситуации.

Греция столкнулась с бюджетным и долговым кризисом. В тек.г. страна планирует одолжить до 54 млрд. евро, чтобы рефинансировать 300-миллиардный совокупный долг. Также под жестким давлением ЕС Афины провели сокращение госрасходов и повышение налогов, чтобы добиться сокращения бюджетного дефицита с нынешних 12,7% до 8,7% ВВП к концу тек.г. Греция, которая заняла 5 млрд. евро на той неделе, прекратила продажу своих облигаций хедж-фондам, которые часто стремятся выиграть в краткосрочной перспективе на быстрой перепродаже бумаг. Афинам удалось разместить очередной заем у более консервативных инвесторов, однако процент по 10-летним греческим облигациям оказался весьма высоким для еврозоны – 6,3%. www.banki.ru.

Россия не проявляет интереса к участию в проекте строительства газопровода «Набукко», заявил журналистам во вторник глава МИД РФ Сергей Лавров. Проект «Набукко» предполагает транспортировку газа в европейские страны через Азербайджан, Грузию, Турцию, Болгарию, Венгрию, Румынию и Австрию. Некоторые западные политики говорили о возможности присоединения России к проекту, совмещении части трассы этого газопровода с «Южным потоком».

«Набукко» для нас интереса не представляет, и те, кто этим проектом занимаются, должны сами просчитывать свои возможности», – сказал Лавров.

Европейский Союз остро нуждается в создании новых «институционных форм», например, в Европейском валютном фонде, заявил в Будапеште журналистам премьер-министр Греции Йоргос Папандреу после переговоров со своим венгерским коллегой Гордоном Байнаи.

По словам Папандреу, создание ЕВФ позволит ЕС в будущем «организованно реагировать» на возникающие экономические и финансовые кризисы. Греция нуждается не в деньгах, а в таких гарантиях со стороны Евросоюза, которые давали бы возможность греческому государству иметь доступ к финансовым средствам для реализации своих программ «по нормальным европроцентам», подчеркнул Папандреу.

Несмотря на то, что Венгрия пока не входит в еврозону, Будапешт выступает за выделение необходимых финансовых средств Греции, заявил после встречи с коллегой глава венгерского кабинета министров Гордон Байнаи. С точки зрения Байнаи, разработанная правительством Греции программа способна успешно вывести страну из сложной и тяжелой ситуации.

Греция столкнулась с бюджетным и долговым кризисом. В тек.г. страна планирует одолжить до 54 млрд. евро, чтобы рефинансировать 300-миллиардный совокупный долг. Также под жестким давлением ЕС Афины провели сокращение госрасходов и повышение налогов, чтобы добиться снижения бюджетного дефицита с нынешних 12,7% ВВП до 8,7% ВВП к концу тек.г. Греция, которая заняла 5 млрд. евро на той неделе, прекратила продажу своих облигаций хедж-фондам, которые часто стремятся выиграть в краткосрочной перспективе на быстрой перепродаже бумаг. Афинам удалось разместить очередной заем у более консервативных инвесторов, однако процент по 10-летним греческим облигациям составил весьма высокие для еврозоны 6,3%.

Труба не зовет. Газовый проект South Stream практически похоронен. «Газпром» теряет контроль над европейским рынком газа

В прошлый вторник, выступая на конференции в Хьюстоне, глава итальянской нефтегазовой компании ENI Паоло Скарони предложил объединить проекты газопроводов Nabucco и South Stream. Топ-менеджеры «Газпрома», узнав об этом, пришли в ярость: до сих пор ENI была партнером «Газпрома» в South Stream и единственным верным союзником в борьбе против антироссийского Nabucco. Собеседник Newsweek в «Газпроме» назвал поступок Скарони предательством.

Начался публичный скандал между ENI и «Газпромом». Вскоре близкий к «Газпрому» источник уже говорил РИА «Новости», что итальянцы занимают неконструктивную позицию, мешают присоединиться к South Stream французской компании EdF, и пока Скарони возглавляет ENI, продвижения проекта не будет. Для South Stream, который и так был не слишком жизнеспособным, этот скандал может стать смертельным ударом. В прошлую пятницу Паоло Скарони презентовал стратегический план компании на ближайшие четыре года. South Stream в нем не упомянут вовсе. Правда, на этой презентации Скарони сказал, что никаких разногласий между ним и «Газпромом» быть не может. Тем не менее проект обречен – он почти никому не нужен.

Газовый клуб. South Stream никогда не был обоснован с экономической точки зрения – он, к примеру, гораздо дороже своего конкурента Nabucco, который, по плану, будет построен в обход России. Однако в «Газпроме» всегда признавали, что South Strеam, так же как и его северный брат Nord Stream, – проекты, крайне важные для Владимира Путина.

Концепция энергетической сверхдержавы была сформулирована в 2005г., когда Владимир Путин и канцлер ФРГ Герхард Шредер объявили о строительстве трубопровода Nord Stream из России в Германию по дну Балтийского моря. Вскоре появился второй проект – труба South Stream в Италию. Европейская пресса стала писать о «газовых клешнях», которыми Россия пытается взять Европу. Однако увеличить влияние России на Европу планировалось не только строительством новых газопроводов, но и созданием пула лояльных Москве авторитетных политиков, которые возглавили бы новые международные проекты «Газпрома».

Сначала сам Герхард Шредер, когда ушел в отставку с должности канцлера, возглавил комитет акционеров компании-оператора Nord Stream. Его примеру должен был последовать Жак Ширак. Источник в руководстве крупной французской энергетической компании рассказал Newsweek, что Владимир Путин предлагал покидающему свой пост президенту Франции возглавить совет директоров консорциума, который разрабатывает Штокмановское месторождение газа. В нем, кроме «Газпрома», французская Total и норвежская StatoilHydro. Предложение поучаствовать в управлении South Stream получали и Сильвио Берлускони, проигравший в 2006г. парламентские выборы и ушедший с поста премьер-министра, а потом и его преемник Романо Проди.

Но переход Шредера в Nord Stream обернулся слишком крупным скандалом, и эти планы рухнули. Берлускони не собирался уходить из политики и уклонился от предложения. Жак Ширак долго всерьез размышлял над предложением, рассказывает источник. Его советники придумали несколько способов, как объяснить, почему бывший президент Франции работает на «Газпром». Например – чтобы лично убедиться, что при разработке Штокмана не пострадает окружающая среда. Но в итоге Ширак решил не рисковать репутацией.

Идея газового клуба провалилась, но сами проекты «Газпрома» и Берлускони, и преемник Ширака Николя Саркози продолжали поддерживать. Саркози, говорит источник Newsweek, поставил задачу французским энергокомпаниям войти во все ключевые трубопроводные проекты в Европе. С его подачи компания GDF Suez одновременно начала переговоры о вхождении и в российско-германский Nord Stream и в антироссийский Nabucco. А другой французский гигант EdF заинтересовался South Stream. Впрочем, переговоры шли довольно вяло и пока успехом не завершились – отказать президенту компании не могли, но и экономической выгоды в амбициозных проектах не видели, признается собеседник Newsweek.

Благодаря поддержке итальянских властей ENI стала партнером «Газпрома» в строительстве South Stream. Впрочем, через четыре года после старта он все еще в зачаточной стадии. Турция и Болгария, две ключевые для газопровода страны, не дали согласия на строительство, ТЭО не разработано, стоимость проекта в пресс-релизах «Газпрома» колеблется в пределах от €8 млрд. до €24 млрд.

Nabucco продвинулся дальше. Все страны-участницы проекта ратифицировали соглашение о строительстве трубы – последней 4 марта это сделала Турция. Тем не менее у Nabucco проблем не меньше, чем у South Stream. Две недели назад на газовой конференции в Софии премьер-министр Болгарии Бойко Борисов обвинил участников проекта в том, что они поддерживают Nabucco не на деле, а на словах: «США и Евросоюз должны объяснить, почему проект все еще не сдвинулся с мертвой точки».

Защита от России. Сразу после конференции в Софии Евросоюз обнародовал программу финансирования энергетических проектов на ближайшие 18 месяцев. Всего он планирует потратить €2,3 млрд. Первой строкой в списке приоритетов значится Nabucco – ему обещано €200 млн. Впрочем, эти деньги будут выделены только в случае, если у этого газопровода появится ресурсная база, замечает источник в Еврокомиссии. т.е. если компании-акционеры Nabucco договорятся с поставщиками газа Туркменией и Азербайджаном. Пресс-секретарь Nabucco Кристиан Долецаль заверил Newsweek, что эти контракты будут заключены уже до конца этого года.

Золтан Биро, бывший советник экс-премьер-министра Венгрии Ференца Дюрчаня, прогнозирует, что ничего у лоббистов Nabucco не получится, т.к. построить трубу через Каспийское море в Турцию против воли России невозможно.

Nabucco – не единственный придуманный Евросоюзом способ защититься от России. Еще €80 млн. ЕС выделит на строительство терминала по приему сжиженного природного газа (СПГ) в Польше. Кроме Польши, такой терминал строит Хорватия. Такую же сумму ЕС даст на подготовку восточноевропейских газопроводов к реверсному использованию – в обратном направлении. Эти деньги получат Польша, Чехия, Австрия, Литва, Латвия, Венгрия, Словакия и Румыния. Сейчас газ через эти страны идет только с востока на запад. Если он пойдет в обратную сторону, Восточная Европа больше не будет зависеть от российского газа, а сможет получать сжиженный газ из Катара, Норвегии, Алжира или Тринидада и Тобаго.

Глава East European Gas Analysis Михаил Корчемкин говорит, что в перспективе это может быть чревато для России потерей не только восточноевропейского рынка, но даже Украины – самого крупного потребителя российского газа.

Сланцевая революция. Объем сжиженного газа на европейском рынке в ближайшее время будет расти огромными темпами. Это связано со сланцевой революцией, которая произошла в США в пред.г. Там резко выросло производство сланцевого газа, и США отобрали у России первое место в мире по газодобыче – 745,3 млрд. м³ против 582,9 млрд. м³.

Вице-спикер Думы, президент Российского газового общества Валерий Язев признает, что в будущем сланцевый газ может полностью изменить европейский газовый рынок. С одной стороны, добыча сланцевого газа обходится дорого, поэтому его выгодно потреблять только в месте производства. Зато США уже в ближайшие годы смогут отказаться от импорта сжиженного газа, признает Язев. Это значит, что все невостребованные американцами объемы будут перенаправлены в Европу.

Из-за кризиса спотовые, т.е. биржевые цены на газ в Европе сейчас на 25% ниже цен в долгосрочных контрактах с «Газпромом». Этот факт уже привел к бунту европейских энергокомпаний против «Газпрома» – они требовали скидок. На прошлой неделе «Газпром» пошел покупателям навстречу. Теперь 15% его газа будет продаваться по ценам спотового рынка.

Ситуация для «Газпрома» станет еще хуже, прогнозирует Золтан Биро, когда европейцы освоят американские технологии и начнут добывать сланцевый газ сами. Сланцевая революция, кстати, уже заставила «Газпром» отказаться от планов разработки Штокмановского месторождения. В конце фев. было объявлено, что разработка Штокмана откладывается на три года. Неясно, впрочем, кому будет нужен дорогой газ Штокмана через три года. По прогнозам Биро, к этому времени Европа начнет собственное производство сланцевого газа.

Ненужный консорциум. Валерий Язев утверждает, что даже в этой ситуации российские газопроводы Nord Stream и South Stream все равно будут нужны Европе. Из-за падения добычи газа в Европе спрос на газ вырастет на 250 млрд. м³ в течение десяти лет. Михаил Корчемкин с ним не согласен. Он считает, что американский сланцевый газ уже тормозит все коммерческие трубопроводные проекты, включая Nabucco: «Но Nord Stream и South Stream коммерческими не являются, остановить их может только российский премьер».

«Газпром» никогда не скрывал, что эти газопроводы нужны, чтобы транспортировать газ в Европу в обход Украины. Сразу после президентских выборов Виктор Янукович сказал, что он будет бороться с South Stream, и вспомнил старую идею создания консорциума: поделить контроль над газотранспортной системой (ГТС) Украины поровну между Россией, Украиной и Евросоюзом. Консорциум отремонтировал бы украинские трубы и взял бы на себя ответственность за бесперебойные поставки, а Россия уже не могла бы обвинять Украину в том, что она ненадежный транзитер.

Предложение Януковича в «Газпроме» восприняли без энтузиазма. Источник в украинском МИДе говорит, что «Газпром» предпочел бы забрать украинскую ГТС за долги. При этом Украина хочет, чтобы консорциум увеличил пропускную способность ее труб, а Россия против. «Я считаю, что новых труб на Украине не нужно», – подтверждает Язев.

Модернизировать украинскую ГТС намного дешевле, чем строить South Stream. Золтан Биро считает, что Россия довольно скоро откажется от этого проекта, и ссора с ENI – первый шаг в этом направлении. Однако источник в «Газпроме» в такое развитие событий не верит, пусть даже South Stream теряет экономический смысл. И дело даже не в воле премьер-министра Путина, а в том, что сложилось достаточно сильное лобби подрядчиков «Газпрома», которое добивается прокладки новых труб.

Например, в пред.г., в разгар кризиса, компания сделала своим приоритетом строительство рекордно дорогого газопровода Сахалин-Владивосток. «Газпром» не отказался и от планов строительства трубы Бованенково-Ухта, хотя газ с Бованенковского месторождения можно транспортировать и по уже существующим трубам. Михаил Зыгарь

Lufthansa из-за кризиса урезала количество рейсов. Немецкая авиакомпания Lufthansa в связи с кризисом на рынке воздушного транспорта закрывает на летний период некоторые маршруты внутри Германии и Европы.Всего отменяется 74 рейса в неделю. Однако одновременно запланировано 67 дополнительных дальних, в том числе, межконтинетальных рейсов, так что в результате число полетов останется примерно на прежнем уровне – 12 853 в неделю, сообщил в четверг, 11 марта, представитель Lufthansa во Франкфурте-на-Майне.

В июне Lufthansa намерена впервые задействовать новые гигантские аэробусы А380. Однако пока не объявлено, какие маршруты будут обслуживать эти крупнейшие в мире пассажирские самолеты. Полеты в Ташкент и Кишинев

Большинство новых рейсов будет осуществляться из Мюнхена. Самолеты Lufthansa начнут летать в Ташкент, Кишинев, Росток, а также в Задар (Хорватия) и Бари (Италия) на побережье Адриатического моря. В то же время Lufthansa прекратит полеты на Балатон (Венгрия) в Берн и ряд городов в Дании и ФРГ. Летнее расписание будет действовать с 26 марта по 30 окт., уточняет агентство dpa.

Как сообщил 11 марта глава Lufthansa Вольфганг Майрхубер, авиакомпания постепенно оправляется от последствий экономического кризиса. В 2010г. оперативная прибыль Lufthansa превысит прошлогоднюю – объемом в 130 млн. евро.

11-12 марта 2010г. в Будапеште и Вене состоялась конференция министров образования стран-участниц «Болонских соглашений». Министры образования 47 стран, в т.ч. Швейцарии, приняли участие в обсуждении проблем при создании единого образовательного пространства, а также высказали свои пожелания по поводу его дальнейшего развития. Швейцарская делегация, возглавляемая госсекретарем Мауро Дель Амброджио (Mauro Dell’Ambrogio), информировала о проведенных в стране мероприятиях. По данным госсекретариата по образованию и науке, в Конфедерации более 90% учащихся высшей школы проходят обучение по стандартам «болонской модели». Наряду с этим в стране внедрена и активно функционирует европейская студенческая кредитная система ECTS. Швейцария > Образование, наука > economy.gov.ru, 14 марта 2010 > № 223683

Европы смотрит на Украину и, в частности, на новую украинскую власть с ожиданием. Об этом в ходе международной конференции «Роль Украины в новой структуре Европы», состоявшейся в Берлине, высказал венгерский политолог, профессор политологии Ласло Кемени. Европа смотрит на Украину с ожиданием. «Положительным ожиданием, я так чувствую», – добавил Л.Кемени. Он также отметил, что те угрозы, которые чувствовались со стороны Украины, сейчас миновали, чувствуется, что внутри страны «больше нет таких острых дискуссий, таких острых споров».

«Я думаю, что если Украина укрепится, внутри страны будет порядок, Если смутная ситуация, в которой находилась Украина, пройдет, если новая власть будет заниматься непосредственно благоустройством Украины, безопасностью Украины и Украина будет стоять на двух ногах, тогда это оздоровит и восприятие Украины в Европе», – заявил он. Политолог заключил, что в Европе ожидают увидеть новую власть в действии. «Все зависит от реальных действий», – полагает он, добавив, что для Украина важная задача – быть связующим звеном между ЕС и Россией.

Директор Центра Россия – Евразия Совета по внешней политике ФРГ Александр Рар констатировал в ходе конференции, что в Украине произошли изменения, сменилось руководство. «Многие эксперты считают, что и внешняя политика Украины и внутренняя политика будет отличаться от той, которую страна вела последние пять лет», – сказал он. По словам А.Рара, сегодня чрезвычайно важен диалог между Украиной и Европой. «Такой стране, как Германия, которая играет ведущую роль в ЕС, очень важно почувствовать эти изменения в Украине. Германия несет отвественность за восточную политику Запада, а Украина относится к тем странам, к которым особенно пристально присматриваются в отношении восточной политики», – подчеркнул он.

Очевидно, по словам А.Рар, Украина будет рано или поздно вступать в ЕС, а ЕС должен ей помочь очертить Украине четкую перспективу. Он добавил, что главное сейчас – договориться о кардинальных вопросах сотрудничества между Украиной и ЕС. Мнение немецкого политолога разделяет директор-распорядитель Global Strategy Group, в прошлом – депутат Кнессета и руководитель «Моссада» Дани Ятом. По его словам, сегодня чрезвычайно важно рассмотреть и оценить возможности сотрудничества и взаимодействия с Украиной и другими странами бывшего Советского Союза, странами СНГ.

Международная конференция «Роль Украины в новой структуре Европы» состоялась в Берлине в минувший вторник. Она была организована Международным фондом «Единый мир» под руководством главы правления Эдуарда Прутника совместно с Немецким советом по международным отношениям (DGAP). В ней приняли участие известные политики, эксперты, политологи, журналисты из Украины, России и стран ЕС.

Рабочая встреча с губернатором Рязанской обл. Олегом Ковалёвым. 11 марта 2010 г. Глава региона информировал Президента о социально-экономической ситуации в области.

Д.МЕДВЕДЕВ: Олег Иванович, расскажите, как дела, какие успехи и, самое главное, как боретесь с последствиями кризиса: я имею в виду, конечно, безработицу, текущее состояние на предприятиях. Пожалуйста.

О.КОВАЛЁВ: Дмитрий Анатольевич, в 2009 году весь бюджет был, конечно, сосредоточен на социальных программах, то есть социально ориентирован. Должен сказать, что очень помогли в борьбе с кризисными явлениями федеральные программы по занятости, по поддержке молодых семей, по жилью и очень помогла программа по малому бизнесу. Если говорить о малом бизнесе, то мы создали и укрепили ряд малых предприятий, было создано две тысячи рабочих мест. В целом пик безработицы пришёлся где-то на июнь – около 2,2 процента. К концу года уровень снизился до 1,7, сейчас – 1,9 процента, то есть за январь–февраль немножко подрос.

У нас аграрный сектор хорошо сработал в прошлом году, мы создали дополнительные рабочие места, прирост ВРП составил 8 процентов.

Д.МЕДВЕДЕВ: Неплохо. У нас в среднем по стране прирост аграрного производства за прошлый год – где-то полтора процента, то есть у вас существенно больше.

О.КОВАЛЁВ: Да. Знаете, нам удалось вырастить урожай, равный урожаю 2008 года, даже чуть больше – самый высокий за 15 лет. Что касается 2010 года, то к проектировке бюджета мы подошли очень взвешенно. В частности, мы не стали повышать транспортный налог. Почему? Потому что собираемость его была всего 80 процентов. Надо сначала научиться собирать, а потом уже решать дальше.

Мы приняли решение по доплатам учителям высшей квалификации и молодым специалистам с тем, чтобы удержать учительскую элиту и привлечь молодёжь, молодых выпускников вузов для того, чтобы укрепить педагогические коллективы школ. То же самое по детским дошкольным учреждениям. Что касается тарифной политики на 2010 год, то среднее повышение тарифов на жилищно-коммунальные услуги – 15 процентов. Тарифы на транспорт мы сохранили на уровне 2009 года.

Д.МЕДВЕДЕВ: То есть Вы считаете, что с тарифами ситуация у вас достаточно спокойная? Сейчас, в общем, по-разному оценивается то, что в некоторых регионах произошло кратное повышение, и это, конечно, очень сильно ударило по карману людей. У вас более или менее спокойно.

О.КОВАЛЁВ: Мы считаем, что это всё позволило сохранить морально-психологический климат в обществе. Плюс мы приняли решение по введению такого звания, как «Ветеран труда Рязанской области». Когда проанализировали, оказалось, что есть люди, которые отработали 40 (женщины) и 45 лет (мужчины) на производстве, и они не являлись ветеранами труда. Это 11 тысяч наших граждан.

Д.МЕДВЕДЕВ: Прилично. Это даёт что-то людям, которые получили это звание?

О.КОВАЛЁВ: Это скидка 30 процентов на коммунальные платежи.

Д.МЕДВЕДЕВ: То есть это решение позволило почти для 11 тысяч человек уменьшить коммунальные платежи.

О.КОВАЛЁВ: Да.

Д.МЕДВЕДЕВ: А за счёт чего вы дотируете это? Дополнительные источники появились, или что?

О.КОВАЛЁВ: Мы выполнили бюджет 2009 года по доходам на уровне 2008г., а по расходам на 30 процентов больше, но это за счёт федеральных средств, которые шли на целевые программы. У нас есть большая проблема с демографией, здесь нам не удалось таких ощутимых результатов добиться. Мы ввели сейчас в эксплуатацию региональный сердечно-сосудистый центр и три межмуниципальных, и количество больных, пролеченных за два месяца, равно количеству пациентов за весь 2009 год. Применяются современные методы лечения больных, перенёсших инсульты, инфаркты.

Если говорить о задолженности по заработной плате, то максимально у нас было около 120 миллионов: это июнь-июль прошлого года. Сейчас, на 1 февраля, задолженность – 5,2 млн., это по промпредприятиям, а по бюджетной сфере у нас вообще задолженности не было, потому что мы старались платить за энергоресурсы и выплачивать заработную плату в первую очередь.

Д.МЕДВЕДЕВ: Олег Иванович, сколько новых рабочих мест вы создали в малом бизнесе?

О.КОВАЛЁВ: 2000 рабочих мест.

Д.МЕДВЕДЕВ: Это какие в основном предприятия?

О.КОВАЛЁВ: Это производство продуктов питания, есть несколько малых предприятий лёгкой промышленности, есть малые предприятия, которые делают котельное оборудование.

Д.МЕДВЕДЕВ: Малые промышленные предприятия. А есть спрос на их продукцию?

О.КОВАЛЁВ: Есть спрос. Мы неплохо поработали, я считаю, потому что Минэкономразвития даже нас грантом удостоило. И эти гранты мы пускаем на субсидирование процентных ставок для приобретения нового оборудования.

Д.МЕДВЕДЕВ: А сколько участники этой программы получали в общей сложности от федеральных властей и от области?

О.КОВАЛЁВ: 264 миллиона рублей в целом было направлено в 2009 году на программу поддержки самозанятости и малого бизнеса.

Д.МЕДВЕДЕВ: На открытие своего дела – там сколько получалось?

О.КОВАЛЁВ: Разные суммы – смотря какое дело. Допустим, в аграрном секторе мы создали несколько фермерских хозяйств кролиководческого плана. Одно из них за три месяца добивается результатов лучших, чем аналогичные хозяйства в Венгрии за четыре. Там около 200 тысяч вполне хватает для того, чтобы закупить несколько клеток, маточное поголовье. Дальше они получают консультации и группируются в свою ассоциацию, работают.

Д.МЕДВЕДЕВ: Ясно. Хорошо, что такая работа продолжена. И важно, чтобы и в этом году новые рабочие места в малом бизнесе возникали, потому что год, может быть, начался чуть легче, чем прошлый, но тем не менее Вы сами сказали, что безработица дошла до минимума за кризисный период, и в начале года она всё-таки немножко увеличилась. Значит, этот процесс идёт, и мы, собственно говоря, этого ожидали, потому что, несмотря на восстановление производства, как известно, рост безработицы носит более длительный характер и перекрывает даже начало подъёма производства. Это должно быть в центре внимания властей. Вы занимаетесь этим на уровне Правительства – соответственно реализуете те программы, которые мы с Вами вместе наметили.

О.КОВАЛЁВ: Да, Дмитрий Анатольевич. И мы сейчас переносим эти решения не в целом на область, а на некоторые города – болевые точки, где безработица чуть выше средней по области. Именно там необходимо создание этих малых предприятий.

Д.МЕДВЕДЕВ: Конечно, так и должно быть. Так не бывает, что везде их нужно создавать. Конечно, там, где есть спрос, там, где есть возможности для этого. Но аграрные малые предприятия – тоже очень неплохо.

О.КОВАЛЁВ: У нас более 30 процентов населения живёт в сельской местности, поэтому мы аграрному сектору уделяем большое внимание.

Д.МЕДВЕДЕВ: Самое главное, что есть спрос, и, даже несмотря на кризис, рост в аграрном секторе продолжается. И вот это как раз символ того, что нужно туда деньги вкладывать, это понятная вещь.

Вопрос вхождения французской EdF в проект «Южный поток» вряд ли будет решен до отставки главы итальянской Eni Паоло Скарони, сообщил журналистам источник, близкий к акционерам проекта. Eni является партнером российского «Газпрома» по проекту «Южный поток».

С российской позиции вопрос вхождения французской компании уже согласован, однако итальянская сторона пока занимает неконструктивную позицию. Собеседник напомнил, что контракт Скарони истекает в конце тек.г., и он уже не может быть переизбран. Источник также добавил, что окончательный объем доли французской компании в «Южном потоке» будет зависеть от ее объемов потребления газа.

Газопровод «Южный поток» протяженностью 900 км. пройдет по дну Черного моря из Новороссийска в болгарский порт Варна. По газопроводу, производительность морского участка которого составит 63 млрд.куб.м. в год, с 2015г. должно экспортироваться 35% общего объема поставок российского газа в Европу. Проект Nabucco предполагает транспортировку природного газа из каспийского региона в европейские страны в обход России через Азербайджан, Грузию, Турцию, Болгарию, Венгрию, Румынию и Австрию. Он рассчитан на ежегодную транспортировку 31 млрд.куб.м. газа.

В 2010г. будет принято окончательное решение по финансированию и строительству газопровода Nabucco. Как сообщает пресс-служба немецкая компания RWE, активно ведутся обсуждения между партнерами по проекту и финансовыми институтами, параллельно с подготовкой к экспертизе по оценке экологического и социального влияния проекта. В этом году члены консорциума Nabucco должны принять окончательное решение по финансированию и строительству газопровода. Ожидается, что строительство начнется в 2011г. Первые поставки газа из Каспия в Турцию и Европу должны начаться к 2014/2015гг.

Председатель правления германской энергетической компании RWE Dea Томас Раппун уверен, что подписанием контракта на разработку газового месторождения «Нахчыван» присутствие его компании в Азербайджане не ограничится. Подписанный 10 марта в Баку меморандум о разработке газового месторождения «Нахчыван» – это первый шаг на пути активной деятельности компании в Азербайджане. «Мы намерены постепенно наращивать свою деятельность в стране», – сказал он. «Конечно же, наша компания нацелена на обеспечение энергобезопасности Европы. Углеводороды из Азербайджана и Туркменистана могут стать вкладом в газовые поставки для стран Восточной и Западной Европы».

Эта же компания приветствует решение парламента Турции о ратификации соглашения по постройке газопровода Nabucco. «Турция всегда поддерживала строительство Nabucco», – говорит Штефан Юдиш, директор по поставкам и торговле RWE. «Этот вотум доверия в парламенте однозначно дает понять Европе, странам Каспийского региона и Ближнего Востока, что Турция безоговорочно поддерживает поставленную цель достижения большей свободы выбора, безопасности поставок и конкуренции на газовом рынке». «Ни один из потенциальных проектов по строительству газопровода в южном коридоре еще не получал транзитных прав от Турции. Благодаря ратификации межправительственного соглашения Nabucco получил эти права. Ключевые поставщики – Азербайджан и Туркменистан – теперь имеют все необходимые права для заключения договоров по поставке газа в рамках проекта Nabucco, отмечает Штефан Юдиш. RWE полагает, что Турция извлечет значительные выгоды, благодаря своему активному участию в проекте Nabucco. Она не просто укрепит свои уже значимые позиции на транзитном энергетическом рынке – теперь газ от новых поставщиков, таких как Азербайджан, Туркменистан и Ирак, а также прямой выход на прибыльные европейские рынки сбыта повысят ликвидность газовых рынков Турции и Европы. Недавние соглашения, подписанные между Турцией и Россией, не препятствуют осуществлению проекта Nabucco, – скорее наоборот обеспечивают больший выбор в отношении безопасности поставок.

10 марта в Баку компания Socar (Госнефтекомпания Азербайджана) и германская компания RWE подписали меморандум о взаимопонимании по перспективной морской структуре «Нахчыван» в азербайджанском секторе Каспия.

Nabucco – это проект газопровода, который соединит Каспийский регион и Ближний Восток с Турцией, Болгарией, Румынией, Венгрией, Австрией и другими европейскими странами в 2014/2015гг. Акционерами консорциума Nabucco являются RWE (Германия), OMV (Австрия), BOTAS (Турция), Transgaz (Румыния), Bulgarian Energy Holding (Болгария) и MOL (Венгрия).

Представители 53 государств-членов Европейского региона ВОЗ (к нему относят не только европейские страны, но и все государства бывшего СССР) в течение трех дней обсудят в Парме, на очередной конференции на уровне министров (проводимой для этого региона ВОЗ раз в 5 лет), насколько те или иные меры, осуществляемые в рамках национальных и международных экологических стратегий, влияют на показатели здоровья населения региона, сегодня насчитывающего почти 900 млн.чел., и как развивается этот процесс (учет влияния состояния окружающей среды на состояние здоровья), начатый еще 20 лет назад, на I конференции, состоявшейся во Франкфурте-на-Майне (Германия) в 1989г., на которой было принято решение о создании Европейского центра ВОЗ по окружающей среде и охране здоровья. Данная конференция – это пятое подобное событие, проводимое в Европейском регионе ВОЗ, как компонент Европейского процесса «Окружающая среда и здоровье», который был начат свыше 20 лет тому назад. Первые четыре конференции проводились по приглашению, соответственно, правительств Германии (1989г.), Финляндии (1994г.), Англии (1999г.) и Венгрии (2004г.).

Конференция в Парме собрала 1000 участников из всех стран Европейского региона (делегации большинства из них возглавляют министры здравоохранения и окружающей среды), представителей Европейской комиссии, международных и неправительственных партнерских организаций, ученых и молодежных делегатов (молодежное движение за охрану окружающей среды и здоровья населения, объединяющее представителей практически всех стран-членов Европейского региона ВОЗ, по признанию многочисленных экспертов, становится год от года все эффективнее, так что к мнению его активистов начинают прислушиваться и «взрослые» политики).

На конференции предполагается принять декларацию, подтверждающую приверженность всех стран региона к сокращению воздействия основных экологических факторов риска (небезопасная питьевая вода и ненадлежащая санитария, загрязнение воздуха, опасные химические вещества и т. д.), а также новых глобальных угроз (в частности – последствий изменения климата). Декларация содержит обязательства правительств всех стран региона по достижению конкретных целей на предстоящее десятилетие.

«Совместные усилия по преодолению экологических угроз, предпринятые различными секторами общества и экономики за последние 20 лет, дали весьма ощутимые результаты в масштабах Европейского региона ВОЗ, – подчеркнула г-жа Сюзанна Жакаб (Zsuzsanna Jakab), новый директор Европейского регионального бюро ВОЗ. – Однако изменение климата, глобальный финансовый кризис и растущее неравенство накладывают дополнительное тяжкое бремя на правительства многих стран, поэтому сегодня важнее, чем когда-либо ранее, согласовать направления дальнейшей работы».

Накануне конференции Европейское региональное бюро ВОЗ опубликовало результаты двух новых исследований: оценку основных тенденций в области окружающей среды и охраны здоровья в Европейском регионе ВОЗ за последние 20 лет, а также фундаментальный обзор сохраняющегося неравенства разных стран и групп населения по отношению к разным экологическим рискам. В первом обзоре «Здоровье и окружающая среда в Европе: оценка прогресса» (Health and Environment in Europe: Progress Assessment) приведены данные, свидетельствующие о том, что уровни смертности от диареи и других болезней, обусловленных скверными санитарными условиями, среди детей раннего возраста за последние 5 лет со времени предыдущей аналогичной конференции, прошедшей в 2004г. в Будапеште, снизились на 20%, прежде всего – за счет более широкого доступа к чистой воде и минимальному набору санитарных услуг. Отрадно и то, что значительно сократилась смертность от травм на дорогах – с начала 1990гг. она снизилась на 40%. После перехода на неэтилированный бензин (не содержащий свинца) в большинстве стран региона и связанного с этим сокращения выбросов свинца на 90% значения концентрации свинца в крови детей также резко снизились.

Второй обзор, опубликованный в журнале European Journal of Public Health, представляет собой подготовленный экспертами ВОЗ обширный свод фактических данных по сохраняющемуся неравенству в отношении воздействия экологических рисков в разных странах Европы. Особое внимание обращается на резкие колебания внутри отдельных стран и даже в пределах отдельных городов степени воздействия экологических факторов и связанной с ними смертности и заболеваемости для разных слоев и групп населения. Во всех странах Европейского региона наиболее уязвимые социальные группы нередко гораздо сильнее (подчас – вдвое) подвержены вредным экологическим воздействиям, чем более обеспеченные (и защищенные) группы.

Многие из выступавших на конференции отмечали острую необходимость координации совместных усилий в ответ на такие новые глобальные вызовы, как изменение климата, ведущее к все большей уязвимости ряда стран и групп населения региона по отношению к различным экологическим факторам и подвергающее все большее число людей (и прежде всего – детей), растущему риску. Как подчеркнула на открытии конференции министр окружающей среды, земельных и морских ресурсов Италии г-жа Стефания Престиджиакомо (Stefania Prestigiacomo), «всем нам необходимо внимательно оценить то, что уже сделано, и с новыми силами взяться за нерешенные проблемы».

За последние 10 лет в разных странах Европейского региона ВОЗ было осуществлено немало интересных инициатив по сокращению экологических рисков. К примеру, ЕС ввел в действие новые нормативы по качеству воздуха и безопасному обращению с химическими веществами (REACH – регистрация, оценка, лицензирование и ограничение использования), задав тем самым направление и для других стран региона. В странах, не входящих в ЕС, за последние 5 лет законодательство по окружающей среде и охране здоровья обновлено больше чем наполовину.

Государственные стратегии по различным аспектам окружающей среды и охраны здоровья в разных странах все еще во многом различаются по масштабу и широте охвата соответствующих проблем. Разработан обширный перечень мер для разных государств и секторов экономики, которые предполагается принять для противодействия традиционным угрозам, исходящим от источников питьевой воды и водоемов, используемых в целях рекреации, а также для защиты атмосферного воздуха и гарантий безопасности пищевых продуктов. Государственные стратегии по таким вопросам, как качество воздуха внутри помещений, травматизм и физическая активность, разработаны еще недостаточно.

«Мы хотели бы надеяться на то, что Парма с ее достаточно высоким качеством жизни, обширными зелеными зонами и сравнительно безопасными условиями городской среды даст достойный пример формирования здоровой окружающей среды в антропогенных экосистемах и обеспечит приемлемые условия для проявления доброй воли и приверженности разных стран общим целям развития при сохранении чистоты окружающей среды и улучшении здоровья населения, – подчеркнул в своем приветствии на открытии конференции мэр Пармы Пьетро Вигнали (Pietro Vignali). – Мы также сделаем все для того, чтобы данная конференция по окружающей среде и охране здоровья стала первой в истории конференцией, которая не оставит за собой никакого „углеродного следа».

Иными словами, организаторы рассчитывают на то, что конференция станет „углеродно-нейтральным» мероприятием, для чего планируют минимизировать все возможные связанные с ней выбросы. Предполагается использовать только экологически чистые материалы и продукцию, предоставить всем участникам возможность бесплатно пользоваться городским транспортом и велосипедами (эту великолепную задумку вряд ли удастся осуществить, ибо в результате продолжавшегося двое суток невиданного в этих местах снегопада город оказался погребен под полуметровым слоем мокрого снега). Организаторы конференции решили организовать питание участников, используя только местные и натуральные продукты. Все отходы, как обещают, подвергнут вторичной переработке и утилизации, а муниципалитет Пармы надеется скомпенсировать все остальные углеродные выбросы, тем самым рассчитывая подать пример организаторам подобных будущих масштабных мероприятий.

Организатором Пятой министерской конференции по окружающей среде и охране здоровья „Защитим здоровье детей в изменяющейся среде» является Европейское региональное бюро ВОЗ. В качестве принимающей стороны выступают министерство здравоохранения и министерство окружающей среды, земельных и морских ресурсов Италии. Европейский комитет по окружающей среде и охране здоровья (ЕКОСЗ), в состав которого входят представители правительств стран, Европейской комиссии, а также межправительственных и неправительственных организаций, выполняет функции организационного комитета.

Конференция станет „углеродно-нейтральным» мероприятием, используя только экологически чистые материалы и продукцию. Участники получат бесплатные билеты на троллейбусы и возможность пользоваться велосипедами. Организаторы Конференции поддерживают местную экономику, приобретая продукты питания только местного изготовления. Все отходы от работы Конференции будут подвергнуты вторичной утилизации, и муниципалитет Пармы скомпенсирует все остальные углеродные расходы.

Сегодня в Баку компания Socar (Госнефтекомпания Азербайджана) и германская компания RWE подписали меморандум о взаимопонимании по перспективной морской структуре «Нахчыван» в азербайджанском секторе Каспия.

С азербайджанской стороны документ подписал президент компании Socar Ровнаг Абдуллаев, с немецкой стороны – председатель совета директоров RWE Юрген Гроссман. Как сказал в ходе подписания глава Socar Ровнаг Абдуллаев, меморандум создаст условия работы RWE в рамках проекта по разработке морской структуры «Нахчыван» в течение одного года, передает 1news.az со ссылкой на Trend. «В течение этого года будут поведены работы по подготовке контракта типа PSA. После подписания контракта начнутся разведочные работы на структуре», – сказал Абдуллаев

По мнению специалистов компании Socar, несмотря на то, что коммерчески привлекательные запасы на структуре ранее обнаружены не были, однако бурение, проведенное на структуре, показало хорошие результаты, которые могут свидетельствовать о наличии запасов. Запасы структуры прогнозируются в 300 млрд.куб.м. газа и 40 млн.т. газоконденсата.

Контракт на разработку морской перспективной структуры «Нахчыван» был подписан первого авг. 1997г. Участниками проекта являлись: ExxonMobil – 50%, Socar – 50%. Контракт был закрыт по причине обнаружения коммерчески непривлекательных объемов углеводородов.

Немецкий энергетический концерн RWE является одним из шести акционеров проекта газопровода «!Набукко», призванного транспортировать газ из Каспийского региона и с Ближнего Востока в страны ЕС. Другими участниками проекта являются австрийская OMV, венгерская MOL, болгарская Bulgargaz, румынская Transgaz и турецкая Botas. Каждый из акционеров обладает равными долями – по 16,67%.

Согласно информации RWE Supply & Trading, компания обсуждает с компанией Socar возможные поставки газа, добытого в рамках второй стадии разработки морского месторождения «Шах Дениз», по трубопроводу «Набукко». По оценкам RWE, к 2014-15гг. Азербайджан будет располагать 16 млрд.куб.м. газа для экспорта за счет развития второй стадии разработки «Шах Дениз».

Венгерская дискаунтер-авиакомпания Wizz Air просит Еврокомиссию изучить правомерность решения правительства Венгрии вернуть в госсобственность убыточного авиаперевозчика Malev. «Если венгерское правительство реализует недавно объявленный план рекапитализации Malev, это, скорее всего, окажется незаконной госпомощью, поскольку очевидным образом нарушает правила Европейского Союза об оказании государственной помощи, искажает свободную конкуренцию», – передает РБК заявление Wizz Air.

27 фев. 2010г. в кабинете министров Венгрии сообщили, что правительство намерено вновь национализировать авиакомпанию Malev, доведя свою долю в ней до 95%. Это стало возможным после того, как после почти года переговоров ВЭБ и другие инвесторы согласились уступить контроль над компанией.

В тексте соглашения указано, что венгерская сторона увеличит капитал Malev на 25,2 млрд. венгерских форинтов (93,2 млн. евро) путем вкладывания денег и конвертирования долгов в капитал. Это приведет к тому, что государство получит 95% акций авиакомпании, в то время как AirBridge, совместно контролируемая ВЭБом и венгерским инвестором, все еще будет владеть 5%. В правительстве Венгрии уточнили, что «ВЭБ останется одним из крупнейших кредиторов Malev». Российская сторона также предоставит Венгрии банковскую гарантию на 32 млн. евро и рефинансирует долги Malev на более выгодных условиях.

Malev – национальная авиакомпания Венгрии, основанная более 60 лет назад. Авиакомпания осуществляет регулярные пассажирские, грузовые и чартерные перевозки. В воздушном парке Malev 27 самолетов. Его основу составляют Boeing 737 нового поколения.

Компания Air Bridge Zrt, контролируемая ОАО «Красноярские авиалинии» (KrasAir) и ее гендиректором Борисом Абрамовичем, приобрела авиаперевозчика Malev в 2007г. В начале 2009г., после банкротства AirUnion, 49,5% акций Air Bridge, принадлежащих Б.Абрамовичу и находившихся в залоге у ВЭБ, оказались в собственности госкорпорации.

Цены на бензин и дизельное топливо достигли в Венгрии исторического максимума, сообщило венгерское радио. Со среды на автозаправочных станциях страны 1 л. 95 бензина в среднем будет стоить 1,7 долл., а л. автомобильного «дизеля» – 1,55 долл. Для сравнения, ровно год назад бензин и дизельное топливо стоили почти на 50 центов дешевле.

Владельцы АЗС объясняют повышение цен на топливо двумя основными факторами: ростом цен на нефть на международном рынке и укреплением национальной валюты, форинта, по отношению к долл. и евро.

Ряд венгерских экспертов предсказывает, что к концу лета цены на бензин могут увеличиться в среднем до 2 долл. за л. А это может привести к тому, что сотни тысяч венгерских автолюбителей будут пользоваться своими машинами от силы два-три раза в месяц.

Эстония всегда выступала за дальнейшее расширение Евросоюза и готова поделится с Сербией своим опытом вступления в ЕС, заявил премьер-министр Эстонии Андрус Ансип во вторник на встрече с находящимся с визитом в Таллине главой МИД Сербии Вуком Еремичем. «Эстония является твердым сторонником дальнейшего расширения Европейского Союза. Мы готовы поделиться с Сербией своим опытом присоединения к Евросоюзу», – цитирует Ансипа пресс-служба эстонского правительства.

Эстония, Латвия, Литва, Венгрия, Кипр, Мальта, Польша, Словакия, Словения и Чехия вступили в Евросоюз в 2004г. Стороны также обсудили взаимное сотрудничество между двумя странами, отметив, что экономические связи между Эстонией и Сербией будут расширяться. Эстония заинтересована в сотрудничестве в области информационных технологий и образования и в энергетическом секторе, в частности в области добычи и переработки сланца. Торговый оборот между двумя странами составил в 2009г. более 80 млн. крон (более 5 млн. евро). Николай Адашкевич

Республика Сербская, входящая в состав Боснии и Герцеговины, присоединится к проекту «Южный поток». Об этом сообщил в пятницу журналистам премьер-министр республики Милорад Додик, вернувшийся из Москвы после трехдневного визита. «Я могу теперь с уверенностью сказать, что мы станем частью международного проекта South Stream», – сказал М.Додик, чьи слова цитирует Reuters, передает РБК.

По словам премьера Республики Сербской, «Газпром попросил подготовить технико-экономическое обоснование проекта в течение нескольких недель или месяцев и согласовать его с другими государствами региона».

Боснийская Республика Сербская планирует построить на севере Боснии 480-км. участок мощностью до 1,5 млрд.куб.м. и соединить его с магистральной ветвью «Южного потока» в Сербии.

Проект «Южный поток» предусматривает создание нового маршрута поставок газа в Европу по дну Черного моря. Его реализуют российский Газпром и итальянская ENI, которые 23 июня 2007г. подписали соглашение о строительстве морского газопровода. 18 янв. 2008г. стороны учредили в Швейцарии совместное предприятие South Stream AG для реализации проекта. Газпром окончательно определил маршрут газопровода «Южный поток» в середине июня 2008г. Холдинг заключил соглашения с Болгарией, Венгрией, Сербией и Грецией, а также предварительно договорился со Словенией и Австрией. Планируется, что морской участок «Южного потока» пройдет по дну Черного моря от российского (КС «Береговая») до болгарского берега. Общая протяженность черноморской части газопровода составит 900 км., максимальная глубина – более 2 тыс. м. Сухопутная часть газопровода в Болгарии разделится на две ветки – на юго-западный и северо-западный маршрут. Проектная мощность газопровода – 31 млрд.куб.м., ее планируется увеличить до 63 млрд.куб.м. газа. Ввод в эксплуатацию газопровода намечен на конец 2015г., не исключается более ранний запуск. Стоимость проекта, по оценкам Газпрома, составит 8,6 млрд. евро. oilru.com.

Крупные нефтяные компании рыщут по всей Европе, скупая миллионы акров земли и приобретая права на разведку и освоение газа, находящегося в доисторических пластах глинистых сланцев в тыс. метрах под земной поверхностью, – пишет Financial Times. Такая газовая лихорадка берет свое начало в США, где крупные технологические достижения позволили компаниям добывать газ из пластов, ранее казавшихся недосягаемыми.

Ставшие доступными месторождения сланцевых газов в США оказались настолько велики, что теперь руководители отрасли верят: стране этого газа хватит на целое столетие. Такое увеличение предложения, а также новая газовая самодостаточность Америки привели к перенасыщению газового рынка во всем мире, а также к снижению цен. Это весьма примечательный поворот событий. Всего три года тому назад руководители американской энергетической отрасли думали над тем, как США импортировать достаточное количество газа из таких удаленных мест как Нигерия, Россия и Катар. Одновременно им приходилось вести конкурентную борьбу с Китаем и прочими развивающимися странами, испытывающими энергетический голод и повышенный спрос.

Теперь самые крупные, самые богатые и продвинутые энергетические компании мира считают, что сумеют повторить американскую революцию со сланцевым газом в Европе, подорвав власть и влияние крупнейшего газового поставщика в этом регионе – России. Для таких компаний как ExxonMobil, Royal Dutch Shell и BP освоение месторождений сланцевого газа в Европе является шансом компенсировать упущенные возможности в США.

«Долгое время большие парни думали, что ресурсы сланцевого газа в Соединенных Штатах недостаточно велики, что запасы слишком малы», – говорит президент компании Advanced Resources International Велло Куускраа (Vello Kuuskraa). Эта компания предоставляет консультационные услуги по вопросам нетрадиционных источников нефти и газа. Точного определения данных источников пока не существует, но в целом это такие месторождения, на освоение которых требуется больше энергии, денег и новых технологий.

Пока небольшие американские компании в течение последнего десятилетия думали о том, как извлечь газ из, казалось бы, непроницаемых сланцев, крупнейшие нефтяные корпорации вкладывали многомиллиардные средства в поиски очередных сверхмощных нефтяных месторождений. Т.к. крупным компаниям не удалось найти гигантские месторождения, в итоге они начали состязаться друг с другом за права разведки и освоения нефтеносных песков Канады, где работы приходится проводить в технически сложных условиях и в неблагоприятной климатической среде.

Высокие нефтяные цены облегчили переход к освоению нефтеносных песков, т.к. выросла норма прибыли и повысилась коммерческая отдача. Однако глобальная рецессия резко положила конец семилетнему периоду роста цен на нефть. Сейчас она стоит 70 долл. за бар., то есть, менее половины своей цены в середине 2008г., составлявшей тогда 147 долл. Освоение месторождений в Канаде становится менее привлекательным делом.

В отличие от нетрадиционной нефти, некоторые запасы нетрадиционного газа можно сегодня осваивать даже дешевле, чем традиционные месторождения. Именно по этой причине ExxonMobil потратила в дек. 41 млрд.долл. на приобретение компании XTO, специализирующейся на разработке нетрадиционных газовых ресурсов, сделав это несмотря на снижение цен на газ. Эта сделка стала крупнейшей в данной отрасли почти за десятилетний период. Она стала четким показателем того, что ведущие нефтяные компании считают сланцевый газ весьма перспективным направлением.

ExxonMobil возлагает на сделку по ХТО большие надежды, считая, что это позволит ей возглавить наступление на европейские сланцы. По тем же самым причинам BP, Statoil и Total заключили менее масштабные соглашения с компанией Chesapeake Energy, которая занимает видное положение в освоении хорошо разведанных запасов сланцевых газов в США.

Гендиректор норвежской Statoil Хельге Лунд (Helge Lund) говорит о том, что его геологи проанализировали сотни залежей, а затем сосредоточили внимание на 10-15 районах, заслуживающих более пристального изучения. «Пока рано говорить о том, сможет ли сланцевый газ вызвать такие же последствия за пределами США, как это было внутри Соединенных Штатов», – говорит он.

Подобно конкурентам, закрепившимся на своих позициях в Австрии, Франции, Швеции, Венгрии и Польше, Лунд не раскрывает свои секреты и не рассказывает о том, какие залежи определила для разработки Statoil.

Географически залежи сланцев с газом распространены весьма широко. Международное энергетическое агентство оценивает запасы нетрадиционного природного газа в 32511 триллионов кубических футов (920,6 триллиона куб.м.). Половина из этого объема приходится на сланцевый газ, а II пол. на газ в твердых песчаных формациях и на метан в угольных пластах.

Однако аналитик из компании LCM Эдвард Котт (Edward Kott) предупреждает, что извлечение газа из сланцев это весьма сложный процесс. «Полностью идентичных сланцев не бывает. По-настоящему оптимальная добыча возникает только благодаря многочисленным экспериментам и накоплению опыта в каждом отдельном случае», – говорит он.

Для этого потребуется согласие и поддержка местных жителей, поскольку им придется мириться с присутствием на их территории десятков буровых установок, с многокм. трубопроводами и с сотнями тяжелых грузовиков, с ревом перевозящих оборудование, которое будет закачивать в землю тыс.л. воды и химикатов по вызывающей массу споров газодобывающей технологии гидравлического разрыва пластов. Те препятствия, с которыми столкнулись представители газодобывающей отрасли в США, в Европе могут оказаться еще более труднопреодолимыми.

Одна из серьезнейших проблем это нехватка оборудования. В США имеется до 2000 работающих одновременно наземных буровых для добычи газа. На этом фоне 50 установок, действующих в Европе, кажутся совершеннейшим пустяком. Такое крупное несоответствие в количестве может оказаться решающим, поскольку сланцы необходимо бурить постоянно, чтобы поддерживать объемы добычи. Дело в том, что каждая скважина обычно начинает бурно фонтанировать, а затем в течение года-двух теряет от 70 до 90% своего объема добычи.

Серьезным препятствием на этом пути может стать и сопротивление местного населения применению данных технологий. В Соединенных Штатах землевладельцы обычно не возражают против наплыва грузовиков и рабочих, поскольку они зарабатывают деньги благодаря тем правам на недра, которыми обладают. Практически в любой другой стране такие права принадлежат государству, а это усиливает проблему противодействия со стороны местного населения, которое увидит лишь оборотную сторону такого промышленного развития, а особых выгод от этого не почувствует.

Более того, американские экологи предостерегают, что из-за применения такой технологии могут оказаться загрязненными грунтовые воды, а это вызывает обеспокоенность у законодателей. Европейцы более серьезно относятся к вопросам защиты окружающей среды, чем американцы.

Эти препятствия вызывают серьезные опасения даже у самых активных сторонников разработки газоносных сланцевых месторождений. Мрачной иллюстрацией таких опасений стали события конца пред.г. в Польше. Эта страна стала центром деятельности по освоению сланцевых залежей, когда четыре крупнейшие нефтяные компании США раскупили права на разведку и освоение млн. с лишним акров земли с пластами глинистых сланцев.

Исторически сложившаяся антипатия между Польшей и Россией означает, что Варшаве очень хочется стать самодостаточной страной, обеспечивающей свои газовые потребности самостоятельно. Это позволило бы ей выйти из-под влияния Москвы. Но несмотря на то, что в перспективе контроль над крупными месторождениями сланцевого газа будет принадлежать польскому правительству, оно требует доказательств наличия такого потенциала. В дек. пред.г. Варшава приняла решение продлить на 37 лет контракт на поставку газа с влиятельной российской государственной газовой компанией «Газпром». oilru.com.

Григорий Марченко, председатель нацбанка Казахстана: Каким этот кризис был, мы поймем только после того, как он закончится. В Казахстане, где кризис начался раньше, чем в России, нашелся человек, который смог быстро локализировать негативные последствия и принять непопулярные, но действенные меры. Это помогло избежать экономического спада и сохранить рост даже в провальном для многих стран 2009г. О том, насколько сложно второй раз бороться с кризисом в отдельно взятой стране, заместителю главного редактора Игорю Моисееву рассказал председатель Национального банка Казахстана (НБРК) Григорий Марченко.

• Григорий Александрович, объясните, пожалуйста, чем занимается сейчас Национальный банк Казахстана, за что он конкретно отвечает и как разделяет свои функции с Агентством по регулированию и надзору финансового рынка и финансовых организаций?

Центральный банк у нас отвечает за классические функции: денежно-кредитная политика, курсовая политика, платежные системы (в Казахстане через платежные системы проходит более триллиона долл. в год) и бухгалтерский учет в финансовом секторе. Агентство по регулированию и надзору финансового рынка и финансовых организаций, которое является мегарегулятором, было выделено из НБРК в янв. 2004г.

• Вы вернулись в Национальный банк год назад…

Да, я получил SMS от премьер-министра следующего содержания: «Поздравляю, коллега». Я заподозрил недоброе, а он позвонил через 15 минут и сказал, что подписан указ президента о моем назначении на должность председателя НБРК. Я как раз был в Москве. Потом я в понедельник, 26 янв., вышел первый раз на работу.

2 фев., ровно через неделю, государство через фонд «Самрук-Казына» вошло в БТА Банк и еще через два дня, 4 фев., провело девальвацию. У вас тут очень много вопросов: куда вы смотрели? Так вот, я работал в коммерческом Народном банке четыре года три месяца, поэтому если и были какие-то ошибки со стороны Центрального банка или Агентства по регулированию и надзору финансового рынка и финансовых организаций, то я в этом участия не принимал. Девальвация – это уже мне пришлось.

• Национализация банков была не вашей идеей?

То, что произошло с банком «ТуранАлем» (сейчас – БТА Банк), с моей точки зрения, нельзя назвать национализацией. Это была вынужденная мера, потому что предыдущие акционеры и менеджеры довели банк до достаточно сложного состояния. Для того чтобы спасти его, была проведена принудительная эмиссия акций – на 1,7 млрд.долл. В результате этого доля государства составила 78%. Никаких намерений у государства долго оставаться акционером банка «ТуранАлем» или других банков, которым оно помогало в период кризиса, нет.

• То, что кризис в Казахстане начался раньше, чем в России, практически на год, помогло?

Да, конечно. У нас кризис начался в банковском секторе и строительстве. У нас три крупных банка занимали слишком много денег за рубежом, и большую часть этих денег два банка вкладывали в недвижимость в Казахстане и России, а один банк – в необеспеченный потребительский кредит, т.е. достаточно рискованные направления инвестиций. И когда произошел кризис в США, связанный с ипотечными кредитами, никто из наших финансовых институтов этих ипотечных бумаг не покупал, т.е. прямого воздействия не было. Но поскольку внешние рынки закрылись, а этим банкам нужно было рефинансироваться, у них начались проблемы с ликвидностью. И у тех строительных компаний, которые строили за счет кредита у этих банков, тоже начались проблемы. Но при этом цены на сырье были высокие, и компании нефтегазового и горно-металлургического секторов никаких проблем не испытывали. Поэтому у нас кризис был, а экономика продолжала расти – 3,5% роста было за 2008г.

• Преодолен ли кризис в Казахстане и, главное, не ожидается ли в ближайшие пять лет повторения в Казахстане жестокого кризиса, несколько отличного от финансового, – например, нефтяного?

Тут есть два момента. Первое: у нас в пред.г. уже был небольшой экономический рост – 1%, т.е. кризис в этом смысле кончился. Но экономического роста, к которому мы все привыкли с 2000 по 2007г., пока нет.

И главная задача на 2010-11гг. – начать рост. Могут быть стагнация, небольшие темпы роста, которые никого не удовлетворяют, потому что рабочие места при этом не создаются. И выход из кризиса может быть достаточно продолжительным. Второй аспект: в окт. 2008г. все могло быть гораздо хуже, и западная финансовая система могла бы просто развалиться в том виде, какой мы ее знаем. Если бы произошло банкротство AIG, то, по разным данным, от 12 до 15 из двадцатки крупнейших европейских и американских банков просто обанкротились бы по эффекту домино. Цены на сырье поднялись в основном благодаря нашим китайским друзьям, и при таком уровне цен ($70-75 за бар.) российская и казахстанская экономика чувствуют себя комфортно.

Теоретическая вероятность того, что цены на нефть упадут, всегда присутствовала. Я помню, когда нефть стоила меньше $10 за бар. Это было не так давно, в конце 1998г.

Катаклизмы могут быть, для этого и нужно копить деньги в Национальном фонде, что мы начали делать с 2001г.: 25,5 млрд.долл. у нас в Нацфонде, еще 25,5 млрд.долл. – это чисто золотовалютные активы Национального банка. В совокупности 51 млрд.долл. на сегодня. А когда меня назначили первый раз председателем НБРК, в окт. 1999г., совокупные активы страны были 1,1 млрд.долл.

• Вы оценивали потери резервов после использования части денег для борьбы с последствиями кризиса?

10 млрд.долл. прямо из Национального фонда было использовано на антикризисную программу, и 6 млрд.долл. потратил НБРК на поддержку курса. Девальвация в России началась в нояб. 2008г., а мы провели свою девальвацию только в фев., при этом девальвация к долл. в России была 50%, а мы сделали 25%, если брать середину коридора к середине, т.е. 150 к 120. У нас было очень много спекуляций на тему того, что неизбежна вторая девальвация, – до 180 тенге за доллар, чтобы полностью компенсировать российскую девальвацию. Только за янв. обменники в Казахстане продали долл. и евро в долларовом эквиваленте на более чем 2 млрд.долл. При этом из тенговых депозитов в долларовые переложили 3,8 млрд.долл. – за один месяц. У нас был мощнейший переток.

До сих пор раздаются разговоры, что в России сделали правильную, плавную девальвацию – все для народа, а в Казахстане – резкую, и народу от этого было плохо. Мы посчитали: в России на самом деле переток вкладов населения из рублевых в валютные составлял триллион руб., или 18% вкладов населения в России, а у нас переток был 370 млрд. тенге, или 20% вкладов населения в Казахстане. То есть у нас переток из нацвалюты в долл. был больше, чем в России.

• Почему кредиты по-прежнему недоступны как населению Казахстана, так и бизнесу?

Рост кредитов в Казахстане за 2009г. – 2,5%. Конечно, это не так много, но говорить о том, что кредиты недоступны, нельзя. Обычная история: предприниматели малого и среднего бизнеса, физические лица жалуются, что очень сложно стало получить кредит. Банки жалуются на то, что нет хороших бизнес-планов и нет надежных заемщиков. Но от того, что все друг на друга будут жаловаться и писать письма властям и в прокуратуру, прока нет. Нужно садиться и показывать, что ты хочешь делать, какие у тебя залоги и по какой ставке ты можешь и хочешь этот кредит привлекать. Кредиты по-прежнему выдаются, но не всем.

• Дмитрий Медведев высказался за то, чтобы региональные власти взяли на себя часть бремени по ипотеке, имея в виду отсутствие первоначального взноса и возможность субсидирования ставок. Насколько поставленная задача исполнима в принципе?

Я скажу безотносительно России. Есть две модели финансирования строительства: это ипотека и система жилищных строительных сбережений. Я субъективен, потому что я запустил систему строительных сбережений в Казахстане, т.е. я проталкивал этот закон в парламенте и протолкнул, естественно, при поддержке президента в дек. 2000г. В итоге с сент. 2003г. у нас работает государственный Жилищный строительный сберегательный банк, и договор №1 оформлен на моего сына. Если ты что-то продвигаешь, нужно быть последовательным.

Я хочу привести примеры Чехии и Словакии. В Чехии живут 10 млн.чел., из них почти 4,5 млн. имеют договоры в системе жилищно-строительных сбережений. В Словакии из 5 млн.чел. 2,1 млн. имеют соответствующие договоры. В Германии эта модель работает уже более 100 лет, 55% населения в нее включены. Не думаю, что немцы, чехи и словаки намного глупее, чем казахи или русские. Я считаю, что ипотека предназначена для верхней части среднего класса.

Ставки должны быть рыночными, и никакого субсидирования со стороны государства. Должны быть инфраструктура, т.е. соответствующее законодательство, защита прав кредиторов, естественно, защита потребителей финансовых услуг. Кроме того, должна быть система рефинансирования со стороны государства, как в России пытается делать Агентство по ипотечному жилищному кредитованию, а у нас есть Казахстанская ипотечная компания.

А параллельно этой системе для нижней части среднего класса, для тех, у кого нет серьезных накоплений и высокого уровня заработной платы, должна работать система жилищно-строительных сбережений, где люди три – пять лет могут сберегать по выбранной программе.

Они копят деньги, им ежегодно государство доплачивает из бюджета премии за участие и сбережение свыше определенной суммы. Если человек, например, накопил 500 тыс. руб. (взносы, вознаграждения по взносам плюс премия государства), он получает еще 500 тыс. руб. в виде дешевого кредита на 15-20 лет. В условиях Казахстана ипотечные кредиты начинались с 14%, потом – 12%.

В Жилстройсбербанке в зависимости от выбранной программы – от 4,5 до 6,5%, т.е. в два – два с половиной раза ниже.

Есть пример Венгрии, которая пошла по пути субсидирования ипотечных ставок. Там возникает та же самая проблема, которая всегда была при социализме: кого субсидировать в первую очередь? И с точки зрения социальной справедливости субсидировать верхнюю часть среднего класса не очень правильно, когда есть социально незащищенные, неимущие слои и так далее. Но практически во всех странах мира более активный, более грамотный средний класс эффективно использует средства поддержки со стороны государства в своих целях. А менее грамотные и неимущие слои не получают к этому достаточного доступа.

• Наши читатели написали нам, что вкладчики стоят в третьей очереди при банкротстве банков в Казахстане. Это действительно так?

В первой очереди стоят выплаты по больничным листам и заработной платы работникам ликвидированного банка. Это очереди очень небольшие. Первая вообще ничтожная в соответствии с Гражданским кодексом. В вопросе идет откровенное передергивание. Там юридическое лицо – это фонд гарантирования вкладов.

То есть банк обанкротился, фонд сразу платит компенсации вкладчикам, а потому, естественно, он стоит третьим номером, т.е. выше всех, и от реализации ликвидационной массы получает в первую очередь, чтобы компенсировать свои затраты вкладчикам. После того как все компенсировано и фонд получил обратно свои деньги, он оттуда уходит. Но это те деньги, которые уже выплачены физическим лицам. А люди что делают? Они говорят: «Мы получили компенсацию (сейчас это 5 млн., а было 700 тыс. тенге), но у нас-то вклады были больше, мы хотим больше. Поэтому вы отодвиньте фонд как юридическое лицо назад, а нам возместите полностью».

А мы всем заплатили абсолютно то, что им положено по закону, – гарантированную компенсацию фонда. И только после того, как фонд эти свои деньги вернет, ликвидационная комиссия будет дальше рассчитываться с бывшими вкладчиками. т.е. с точки зрения справедливости все по-честному. Но с точки зрения отдельных физических лиц – нет.

При этом сумма гарантированной выплаты – одна и та же для всех вкладчиков: если у человека, допустим, было 15 млн. тенге, а банк обанкротился, то он получит 5 млн. Если у человека было 6 млн., то он тоже получит 5 млн.

Интервью посла Беларуси в Венгрии Е.Купчиной газете «Российский курьер Центральной Европы»

• Елена Николаевна, в последнее время в западных, в частности польских, средствах массовой информации в адрес Беларуси зазвучали обвинения в ущемлении прав польского национального меньшинства. Вашей стране никогда не были свойственны перегибы по национальному вопросу. Чем же вызван разразившийся конфликт и что же все-таки происходит в реальности?

Я хотела бы сразу подчеркнуть, что для белорусов поляки были и остаются братским народом. Слишком крепки и многообразны те нити, которые связывают нас в историческом, культурном, да и в межличностном плане.

Уверяю вас, мы ни в коей мере не заинтересованы в нагнетании напряженности вокруг сложившейся ситуации. В Беларуси созданы все условия для реализации национальными общностями, включая польскую, своих прав на национально-культурное развитие. Отмечу, что на эти цели наше государство выделяет серьезные объемы финансовой помощи.

Искусственно нагнетаемый конфликт явился результатом внутренних «разборок» в руководстве одной из ведущих организаций польского меньшинства – Союзе поляков Беларуси. Просто некоторые ее деятели не захотели смириться с утратой – к слову, в результате демократических процедур – лидерства, и, соответственно, инструментов влияния и источников финансирования в организации. А дальше наступило время некоторых недобросовестных политиков, которые поспешили вынести проблемные вопросы за рамки отношений между двумя близкими государствами. Нашу особую озабоченность вызывает попытка спроектировать этот внутренний конфликт общественной организации на тематику положения национальных меньшинств в Беларуси в целом.

Беларусь никогда не навязывала национальным меньшинствам требований относительно того, сколько и какие организации могут представлять их интересы. Для нас главное, чтобы эти организации были зарегистрированы в соответствии с белорусским законодательством и действовали в рамках белорусского правового поля.

Что касается истинного положения поляков в Беларуси – а их, по данным переписи 1999г., в Беларуси проживает 396 тыс.чел. (4% населения) – хотела бы сослаться на данные опросов национальных меньшинств. Такой опрос был недавно проведен в России, Украине, Беларуси, Польше, Словакии, Венгрии, Литве и Латвии Институтом социально-экономических исследований (INS – Vienna) в рамках проекта, финансируемого Европейской комиссией. Так вот, 97% опрошенных поляков Беларуси ответили, что за последний год не испытывали на себе дискриминацию или предвзятое отношение на базе этнического или национального происхождения.

Активная часть польского меньшинства в Беларуси объединена в 8 общественных организаций. В нашей стране на постоянной основе выходят издания на польском языке, действует целая сеть школ, классов, кружков по изучению польского языка, в двух средних школах польский язык является основным языком обучения, работает 16 Домов поляка.

• Не совсем понятно время возникновения белорусско-польской напряженности. Будто бы специально выбран момент для того, чтобы помешать нормализации отношений Беларуси с ЕС.

Беларусь – многонациональное и многоконфессиональное государство. Одним из базовых принципов нашей внутренней политики является толерантность. Это – данность, это – в крови у белорусов. Поэтому для всех, кто хоть мало-мальски знаком с реальным положением национальных меньшинств в моей стране, очевидна абсурдность нынешних обвинений Беларуси в притеснении их прав. Еще раз повторюсь – именно вопрос лидерства в отдельно взятой организации послужил поводом к напряженности. Этим не преминули воспользоваться некоторые политики.

Подчеркну, что, проводя многовекторную политику на международной арене, наша страна никогда не стремилась руководствоваться при этом какими-либо конъюнктурными внешнеполитическими интересами. Мы идем по пути углубления интеграции с Россией, последовательно выстраиваем наше сотрудничество с Украиной. Безусловно, мы не видим своего будущего и без партнерских и добрососедских отношений со странами Евросоюза. И не хотели бы, чтобы создавшаяся конфликтная ситуация оказала на них свое негативное влияние. Но для нас непререкаемым условием является верховенство закона на территории Беларуси. Внутреннее законодательство должно уважаться и соблюдаться всеми гражданами Беларуси, независимо от их национальной принадлежности. Я думаю, с этим сложно спорить.

У меня нет сомнений, что процесс сближения Беларуси с ЕС будет продолжен, в т.ч. совместно с нашими польскими коллегами. Выход из создавшейся ситуации может быть найден только на основе аккуратного, спокойного и ответственного диалога обеих сторон. Слишком деликатной и чувствительной является тема положения национальных меньшинств, чтобы разного рода крайности помогли бы помочь ее разрешению.

• Какими интересными событиями отмечены первые месяцы 2010г. в белорусско-венгерских отношениях?

Сказать по правде, начало нового года выдалось весьма напряженным, но в то же время и крайне результативным. В начале фев. состоялся ответный визит венгерской парламентской делегации в Беларусь, в ходе которого были обсуждены перспективы долгосрочного межпарламентского взаимодействия. Затем уже руководители международных комиссий обеих палат белорусского парламента посетили Венгрию для встречи со своими венгерскими коллегами и участия в совместной парламентской встрече стран Вышеградской группы и Восточного партнерства. Для нас очень важно, что в двусторонний парламентский диалог сегодня вовлечены представители всех политических сил Венгрии. В том же месяце в Минске состоялся очередной раунд межмидовских консультаций на уровне замминистра. Стороны предметно обсудили двустороннюю и международную повестку дня, подписали план совместных конкретных мероприятий по развитию белорусско-венгерского сотрудничества на 2010 год. Много внимания было уделено вопросам укрепления торгово-экономического взаимодействия. Не были забыты и вопросы культуры.

Подписанный план предусматривает проведение Дней культуры Беларуси в Венгрии в июле тек.г. А 1-2 марта уже министр иностранных дел Беларуси Сергей Николаевич Мартынов по приглашению венгерской стороны прибывает в Венгрию с официальным двусторонним визитом и для участия в совместной министерской встрече стран Вышеградской группы и Восточного партнерства. Так что без работы мы не останемся. Главное – закрепить серьезную позитивную динамику белорусско-венгерских отношений на дальнейшую перспективу. Для белорусских граждан, безусловно, будет важно услышать, что одной из первоочередных тем для обсуждения с нашими венгерскими, да и в целом европейскими партнерами остаются вопросы облегчения режима въезда в страны ЕС и снижения стоимости виз.

В 2007г. за покупку «Малева» боролись две компании – литовская FlyLAL и победившая тогда российская AirUnion. Обе эти авиакомпании являются теперь банкротами. В связи с тяжелым финансовым положением «Малев» с конца 2008г. уже не раз был на грани банкротства. В 2009г. «Малев» получил 70 млн. евро убытка, рассказал член совета директоров компании. Пассажиропоток упал на 6% до 3,3 млн.чел.

И вот 26 фев. в Будапеште на общем собрании учредителей венгерской национальной авиакомпании «Малев» Внешэкономбанк, контролировавший 49,5% авиакомпании, согласился расстаться с этой долей. Почти 95% перевозчика перешло венгерскому государству. Венгрия выкупит допэмиссию перевозчика на 25,2 млрд. форинтов (127 млн.долл.), сообщило министерство финансов страны. Часть акций будет оплачена деньгами, часть – зачетом долга «Малева» перед бюджетом. Доля AirBridge в перевозчике сократится с 99,95% до 5%, и таким образом в будущем Внешэкономбанк не будет принимать участия в финансировании авиакомпании.

ВЭБ получил пакет AirBridge в 2008г.: банк давал кредит на покупку актива структурам Бориса и Александра Абрамовичей, братья не смогли расплатиться, и залог перешел к банку. Внешэкономбанк продлил срок предоставленных кредитов, затем уменьшились ежемесячные выплаты. Венгерское государство взяло на себя непростую задачу в связи с тем, что деятельность «Малева» убыточна и сегодня. Авиакомпания должна бюджету, имеет просроченные платежи за эксплуатацию. Среди серьезных долгов называется долг Будапештскому аэропорту, который, по данным газеты «Непсабадшаг», уже превысил 20 млн. евро.

ВЭБ остается крупнейшим кредитором «Малева». Председатель банка Владимир Дмитриев говорил, что компания должна 100 млн. евро. Долг по пяти кредитным соглашениям реструктурирован, сообщил представитель банка, но сумму не назвал. «Все кредиты должны быть выплачены разовым платежом через пять лет», – указано в соглашении. До тех пор ВЭБ сможет выдвигать двух представителей в совет директоров авиакомпании (всего их семь), одного – в наблюдательный совет, назначать замгендиректора и согласовывать продажу активов дороже $252000, сказано там же. AirBridge может передать банку свою долю. Возможно, понадобится дополнительный контроль за перевозчиком.

Министерство финансов Венгрии считает, что «Малев» может выйти на уровень самоокупаемости к 2012г., а до этого новому владельцу придется прибегнуть к серьезным мерам по сокращению расходов. Среди них – сокращение сетки полетов, увольнение сотрудников и пересмотр договора с профсоюзами и поставщиками.

«Сегодня в Венгрии практически ничего не известно о русских. В главных СМИ страны иногда можно прочитать о том, что сказал российский президент по тому или иному вопросу, но мы не знаем, почему он высказался именно так», – сказал редактор нового сайта «Русские беседы» Петер Ч. Кадар 24 фев. в клубе «Кошут» на конференции «интернет и политика».

Составитель сайта www.gecse.com/091120_Oroszestek.htm историк Геза Гече, который в качестве журналиста вел данное мероприятие, заявил, что сайт «Русские беседы» призван несколько сгладить пробел в данной информации. На сайте есть материалы о посещении Будапешта в пред.г. Виктора Ерофеева с его фотографиями и статьями.

Виктор Ерофеев в конце пред.г. в Будапеште представлял издательство Зебра Е вместе со своим сыном Олегом Ерофеевым, являющимся художественным руководителем издательства и Игорем Смолиным – гендиректором Зебра Е. В Доме книги Радаи они открыли выставку книг, заложив тем самым основу русского отдела. И сегодня на улице Радаи, 27 вы можете купить книги на русском языке. Если у вас возникнут вопросы, смело пишите Петеру Ч. Кадару kadarka@tvnetwork.hu или звоните: +36 30 449 8089.

Новый комплекс Будапешта – Акваворлд Будапешт – самый крупный в Центральной Европе тематический аквапарк, единственный по количеству предлагаемых услуг. Имеет смысл немного оглядеться под огромным куполом руин храма «Ангкор», выполненного в восточном стиле, расположиться на любом уровне в удобном шезлонге и сразу же приступать к купанию!

Можно начать разминку с «Мира саун», где рядом с традиционными саунами представлены паровая кабина, инфра-сауна, а также сауны «кристалл», «био» и солевая камера. Если мы слишком разогрелись, то можно охладиться в ледяной камере. В бассейне Кнайпа можно получить курс контрастных водных процедур, основанных на чередовании холодной и горячей воды, что стимулирует нервную систему и улучшает кровообращение. После приятного посещения саун мы предлагаем немного поспать на теплых скамьях тепидария.

Можно расслабиться в одном из бассейнов с термальной водой, побаловать себя гидромассажем, поплавать в водоворотном течении, а в зимнее время во внешнем бассейне с теплой водой любоваться падающим снегом. Самых маленьких посетителей ждут теплые бассейны детского мира с горками в форме животных, мостиком и морским аквариумом. И еще дети могут в детской крепости строить замки, кататься на горках и играть с аниматорами.

После стольких купаний и отдыха можно посетить ресторан самообслуживания! В меню всегда свежеприготовленные блюда, и вы можете сделать выбор по своему вкусу. Каждый день рядом с порционными блюдами, супами, пиццой, блинами, салатами и пирожными всегда найдется один-два сюрприза.

После наступления темноты включается цветовое освещение купола храма «Ангкор», при этом волшебном свете можно выпить пару коктейлей и забыть повседневные заботы. Вы можете остановиться на ночь в удобных номерах или апартаментах гостиницы Рамада Резорт категории 4* superior. Комплекс «Рамада Резорт – Акваворлд» располагается в северной части Будапешта со стороны кольцевой дороги М0 рядом с 73 съездом, из центра города до комплекса также можно добраться на бесплатном трансфере, отправляющемся с Площади Героев. H-1044 Budapest, Ives ut 16. Тел./факс: +36 1 231 3600; +36 1 231 3619. www.aqua-world.hu.

29 янв. в Будапеште в ходе заседания Российско-Венгерской межправительственной комиссии в присутствии первого зампредседателя правительства РФ Виктора Зубкова и премьер-министра Венгерской Республики Гордона Байнаи прошла процедура подписания учредительных документов совместной проектной компании (СПК) South Stream Hungary Zrt., создаваемой на паритетных началах ОАО «Газпром» и MFB – Венгерским банком развития для реализации проекта «Южный поток» на территории Венгерской Республики. В сферу деятельности предприятия будет входить организация разработки технико-экономического обоснования венгерского участка «Южного потока», а также финансирование, строительство и эксплуатация газопровода на территории Венгрии.

О том, как идет реализация проекта, корреспонденту «РК» Александру Попову рассказал управляющий директор Венгерского банка развития Андраш Сентдерди. Если говорить о самом начале истории, то нужно вернуться к фев. 2008г. Тогда на очередном заседании МПК было принято решение о строительстве и эксплуатации нового газопровода. Венгерское правительство издало указ, который стал нормативным документом. Газопровод, получивший название «Южный поток», на территории Венгрии с российской стороны планировалось реализовывать с участием «Газпрома», с венгерской – Венгерским банком развития. Предполагалось, что он будет пропускать не менее 10 млрд.куб.м. газа в год. Тогда же была достигнута договоренность о создании совместного предприятия, которое станет отвечать за строительство венгерского участка газопровода, а в дальнейшем за его эксплуатацию.

В пред.г. 10 марта в Москве был подписан договор о сотрудничестве. С венгерской стороны его подписал гендиректор банка MFB Янош Эреш, с российской – председатель правления компании «Газпром» Алексей Миллер. Важность этого события была подтверждена фактом присутствия на нем двух премьеров – Владимира Путина и Ференца Дюрчаня.

Заключенные договоренности предусматривали конкретные даты. Однако создание совместного предприятия несколько задержалось. Оно должно было быть создано осенью пред.г., но возникло множество рабочих вопросов по согласованию. Я должен отметить абсолютно конструктивный подход со стороны «Газпрома». Мы учитывали, что было необходимо с самого начала большое внимание уделить вопросам, которые впоследствии будут играть важную роль. Мы договорились о создании совместного предприятия и об увеличении уставного капитала с 5 млн. до 50 млн. форинтов в течение 90 дней.

Естественно, фирма, имеющая уставный капитал в 5 млн. форинтов, просто не жизнеспособна. Мы договорились, что пока административная подготовка не завершится, будет достаточно первичного капитала, и каждая из сторон оплачивает расходы из собственных средств. Но, как я уже отметил, в течение 90 дней мы должны повысить уставный капитал до 50 млн. форинтов. Планировалось подписание уставных документов в начале янв., но венгерский премьер-министр настоял на том, что такое принципиально важное решение требует серьезной проработки и длительного времени и должно быть подписано в ходе работы заседания межправительственной комиссии.

Что же касается непосредственно совместного предприятия, то сегодня документы оформлены, уставный капитал внесен. По просьбе российской стороны мы открыли счет в банке BNP Paribas. Некоторое время мы выбирали фирму, которая будет проводить аудит, мы предлагали KPMG, а российская сторона – PricewaterhouseCoopers, и в конечном счете было выбрано российское предложение. Учитывая важность проектов, все решения принимаются на самом высоком уровне, поэтому время подготовки затягивалось с учетом прохождения документов по всей иерархической лестнице.

Предусмотрено, что фирма имеет двух управляющих директоров с равноценными правами. Это означает, что любое принимаемое решение должно быть утверждено обеими сторонами. Четыре человека будут входить в совет директоров, по два с каждой стороны. Для принятия позитивного решения необходимо решение трех директоров из четырех. Я считаю, что такая система способна существовать и действовать в случае корректности партнеров. До сих пор принимались единогласные решения с двух сторон.

Идет согласование по утверждению на должность управляющих директоров. После того как завершится утверждение всех документов и будет увеличен уставный капитал, венгерское правительство поручит руководство предприятием специалисту в области газовой промышленности. Я считаю, что нам не обойтись без помощи «МОЛа» в подготовке технико-экономического обоснования по строительству венгерского участка газопровода, т.к. Мол имеет большой опыт в данном направлении.

Венгерская сторона стремится построить газопровод с наименьшими затратами, и в связи с этим будут прорабатываться варианты строительства как нового трубопровода, так и частичного использования существующих маршрутов поставок природного газа, хотя об окончательных маршрутах говорить пока рано.

«Газпром» имеет огромный опыт в строительстве газопроводов, но Венгрия как член ЕС обязана соблюдать более жесткие требования к охране окружающей среды на основании директив ЕС. Подготовка документации по прокладке газопровода обойдется в несколько сот млн. форинтов.

Предварительное заключение уже готово. Оно выполнялось совместным предприятием «Газпрома» и «МОЛа» – «СЕП». Это заключение будет приобретено предприятием ЗАО «Южный поток – Венгрия». В общей сложности должно быть подготовлено два заключения – одно на венгерский участок газопровода, другое – на весь проект целиком. Ведь «Газпрому» придется свести все проекты для каждой страны в единое целое. После этого начнется согласование с другими странами-участниками, и в 2011-12гг. должно быть принято окончательное решение по строительству газопровода.

С венгерской точки зрения важность данного проекта заключается в том, что «Южный поток» может дать государству постоянный доход от прокачки газа в направлении Западной Европы. В том случае, если нам придется брать кредит, то рассчитываться мы планируем из средств от транзита газа. Подчеркну, что конкретных расчетов у нас пока нет, хотя мы учитываем опыт Словакии и других стран, получающих значительную выгоду от транзита российских нефти и газа. Позиция венгерского собственника в совместном предприятии будет отражать линию венгерского правительства. Именно поэтому с венгерской стороны был привлечен Венгерский банк развития, являющийся 100% государственной структурой.

Частная клиника Иштенхеди имеет хорошую репутацию в Венгрии. Не последнюю роль в этом сыграла ее главный врач Эмилия Фабиан. Из нашего разговора вы узнаете, почему доктор Фабиан так рада русским пациентам.

• Уважаемая доктор, откуда вы так хорошо знаете русский язык?

Я родом из династии врачей, проживавших в Сегеде во времена Австрийско-Венгерской монархии. Но мне довелось родиться в Закарпатье в г.Берегово. На протяжении ХХв. на этой территории постоянно менялась граница, и свое детство я провела в Советском Союзе в венгерско-русском языковом окружении. Там мне удалось познать как венгерскую, так и русскую историю, культуру, литературу.

• Русский язык вы учили в школе?

Нет, закончив среднюю школу на венгерском языке, я поступила на медицинский факультет Ужгородского государственного университета, где преподавание велось на русском и украинском языках. Тем самым мне повезло, что я не только осваивала любимую профессию, но и хорошо выучила еще два языка. Я всегда чувствовала принадлежность к меньшинству и рано поняла, что нужно бороться, чтобы стать самой лучшей.

Это чувство никогда меня не покидало на протяжении всей моей жизни. Я горжусь тем, что славянская культура и образ мышления – это не только мое прошлое, но и будущее, ведь благодаря этому мой кругозор увеличился, я чувствую себя намного богаче.

• А когда вы переехали в Венгрию?

После смены строя вместе со многими закарпатцами я переселилась в Венгрию, в Будапешт. После признания диплома пошла работать терапевтом, а затем стала специализироваться на кардиологии и клинической фармакологии. Работа в Центральной больнице министерства внутренних дел в отделе кардиологии дала мне большой опыт. По 8-10 ночей в месяц приходилось проводить в больнице, занимая при этом среднюю должность во врачебной иерархии. Для быстрого продвижения по служебной лестнице нужно было показать выдающиеся результаты, и, несмотря на то что мой сын Виктор находился в переходном возрасте и нуждался в материнской опеке, я приложила все усилия, чтобы получить в тот момент научную степень. Время подтвердило правильность этого решения – в своей области меня признали, а сыну я показала достойный пример. Да, к сожалению, тогда не было свободного времени, но мне удалось выйти на другой уровень.

• Ваша научная работа проходила в Венгрии?

Сначала да. В 1998г. я занялась научной работой в области клинической кардиологии, а в 1999г. я выиграла стипендию и стала работать в Италии в Пизанском научно-исследовательском институте, где мне посчастливилось стать членом всемирно известной группы E. Picano. С результатами исследовательской работы я выступала на европейском кардиологическом конгрессе перед самыми крупными специалистами. Также приняла участие в работе конгрессов American Heart Association, American College of Cardiology и World Congress of Cardiology. И с этими лекциями я объехала весь мир. Мне удалось познакомиться с прекрасными врачами и интересными людьми. Благодаря упорству, самоконтролю, жесткому графику, учебе, исследовательской работе, мне удалось защитить докторскую диссертацию.

Но прошло всего две недели, и я почувствовала, что чего-то не хватает. Меня увлек мир бизнеса, и я решила испробовать свои силы.

• Вам предоставилась такая возможность?

В то время я работала главным врачом терапевтом-кардиологом в только что открывшейся частной клинике Иштенхеди. Начальство клиники и ранее просило меня взять на себя полное руководство, но я отказывалась.

Наконец в 2005г. было найдено обоюдное решение – став главврачом, мне захотелось финансово развивать клинику, наполняя ее профессиональным содержанием. Так появилась возможность стать профессиональным инвестором и совладельцем клиники. Комплексность и профессионализм, классическое западноевропейское лечение, известные врачи, современное врачебное оборудование, новые методы – это стало целью моей работы.

Я взяла под контроль такие области кардиологии, как endothelium dysfunctio, инфаркт миакарда, проблемы высокого давления, дефекты сердечных клапанов, сердечная недостаточность. Но, естественно, клиника – коллективная работа, и я очень горжусь своими коллегами и подчиненными. Подобралась прекрасная команда профессионалов высокого уровня!

Я считаю, что между коллегами должно быть чувство доверия и уважения, особенно в области медицины, где речь идет о жизни людей, о качестве жизни, о гармонии души и тела! Если ты окружен агрессивными или трусливыми людьми, то как ты можешь помочь другим, лечить людей, как ты можешь придать силы больному, когда он страдает, как ты можешь помочь побороть болезнь?

• Каковы ваши планы?

У меня множество планов по развитию клиники и созданию новых специализаций. У клиники есть сайт на русском языке, и это неслучайно. У нас много русскоязычных пациентов, и я получаю огромное удовольствие от общения с ними и от лечения. Для меня это ностальгия и осуществление моей юношеской мечты.

Сейчас планирую создать Общество Anti-aging Medicina, способное объединить врачей разных специализаций. Цель общества – профессиональный врачебный уход и замедление процесса старения организма, это касается как сердечно-сосудистой системы, так и гормонального обмена, обмена веществ, истощения костной ткани, гинекологии, урологии, сексуальной жизни, эстетической дерматологии, пластической хирургии. И мы снова вышли на высокий международный уровень!

Я хочу остановить время, чтобы оно не разрушало наш организм, я верю в возможность улучшения душевного и телесного состояния. Всего за несколько дней до Международного женского дня 8 Марта в качестве матери, врача, исследователя, руководителя задумываюсь над тем, что всего этого добилась Женщина! Естественно, при помощи и поддержке понимающих детей, семьи, друзей и коллег! Спасибо большое вам всем! Цель моей жизни – лечить, учиться, поддерживать и помогать, становясь мудрее. Нина Попова.

Республика Сербская (РС) в составе Боснии и Герцеговины (БиГ) и российский «Газпром» договорились о разработке технико-экономического обоснования проекта строительства ветки газопровода «Южный поток» из Сербии в БиГ, сообщила белградская радиостанция B92.  Замглавы «Газпрома» Александр Медведев и премьер-министр Республики Сербской Милорад Додик (Milorad Dodik) в ходе визита делегации РС в Москву на этой неделе пришли к соглашению о том, что подготовка ТЭО станет первым этапом реализации проекта, после чего будут подписаны другие документы.

Министр энергетики РС Слободан Пухалач (Slobodan Puhalac), также принимавший участие в переговорах, заявил, что состоявшиеся в Москве обсуждения стали продолжением дискуссий, начатых осеню пред.г. в Белграде президентом Сербии Борисом Тадичем и президентом России Дмитрием Медведевым. По его словам, прокладка газопровода вдоль реки Сава (правый приток Дуная) обеспечит поставку в БиГ «достаточного количества» голубого топлива – свыше 1,5 млрд.куб.м. в год. Пухалач сообщил, на переговорах в Москве обсуждался также вопрос об исследовании нефтяных запасов в Боснии и Герцеговине, которые оцениваются в 50 млн.т.

Проект «Южный поток» предусматривает прокладку по дну Черного моря газопровода протяженностью 900 км. из Новороссийска в болгарский порт Варну. Его инициаторами выступили Россия и Италия. По газопроводу, производительность морского участка которого составит 63 млрд.куб.м. в год, уже с 2015г. должно экспортироваться 35% общего объема поставок российского газа в Европу.

Ранее для реализации сухопутной части проекта за рубежом российская сторона подписала межправительственные соглашения с Болгарией, Сербией, Венгрией, Грецией и Словенией, планируется подписание соглашения с Австрией.

Парламент Турции ратифицировал подписанный в июле 2009г. договор об участии страны в строительстве газопровода Nabucco – прямого конкурента аналогичного российского проекта «Южный поток». Об этом сообщает «Самотлор-Экспресс» со ссылкой на Agence France-Presse. Соглашение о строительстве газопровода было подписано в Анкаре Турцией, Болгарией, Румынией, Венгрией и Австрией, его уже ратифицировали Венгрия и Болгария.

Планируется, что Nabucco станет продолжением уже построенного газопровода Баку-Тбилиси-Эрзурум и пройдет через Турцию и Балканские страны до Австрии. Первоначально считалось, что работа газопровода будет обеспечиваться за счет закупок сырья в странах Средней Азии, однако в янв. 2010г. стало известно, что, скорее всего, на первом этапе Nabucco будет наполняться газом из Азербайджана и Ирака.

2 из ратифицировавших это соглашение страны – Турция и Болгария – также принимают участие в проекте «Южный поток». Газопровод-конкурент Nabucco должен пройти по дну Черного моря через экономическую зону Турции в Болгарию, а затем разделиться на две ветки: одна из которых пройдет через Грецию в Италию, а другая – через Сербию, Венгрию и Словению в Австрию.

Nabucco, продолжительность которого составит 3300 км., предполагается ввести в эксплуатацию к 2014г. Общая стоимость работ составит 7,9 млрд. евро. Соглашение об участии в этом проекте подписали компании RWE (Германия), OMV (Австрия), Botas (Турция), Bulgargaz (Болгария), MOL (Венгрия) и Transgaz (Румыния).

Одним из основных элементов энергетической политики ЕС остается обеспечение энергобезопасности европейских стран. Наиболее остро этот вопрос встал после возникшего в начале пред.г. газового кризиса, подтолкнувшего Европу к активному поиску альтернативных путей поставок топлива на европейские рынки.

«Южный коридор» сегодня является для Европы наиболее приоритетным и спасительным вариантом диверсификации энергопоставок. Газопровод «Набукко», стоящий сегодня в центре проекта «Южный коридор», рассматривается Европой в качестве единственного проекта, который позволит обеспечить диверсификацию не только источников, но и маршрутов поставок газа.

Европа от лица Еврокомиссии не раз заявляла о важности этого проекта и поддержке его реализации. В одном из первых заявлений нового еврокомиссара по энергетике Гюнтера Эттингера (Gunther Oettinger) отмечается, что ЕС по-прежнему поддерживает проект «Набукко», считая его своим приоритетом. Несмотря на то, что проект газопровода «Южный поток» тоже был назван Эттингером «великолепным», по его словам, финансовую помощь от Еврокомиссии получит лишь проект «Набукко».

Заявив о том, что эти два проекта не рассматриваются в качестве конкурентных, еврокомиссар дал понять, что Европа и в будущем, ввиду увеличения спроса на энергоносители, будет нуждаться в дополнительных поставках и не собирается отказываться от проектов, которые дадут ей возможность диверсифицировать импорт. Назвав проект «Набукко» приоритетным, он также ясно дал понять, что вопрос диверсификации источников поставок и сокращении своей зависимости от российского газа по-прежнему являются для Европы первостепенными.

Большая часть импортируемого Европой газа приходится на Россию, доля которого в 2008г. составляла 23%. Остальная часть импортируемого газа приходится на Норвегию, Алжир, Нигерию и Ливию. Согласно прогнозам европейского газового союза – Eurogas, к 2030г. Европа может увеличить импорт газа до 74%.

По прогнозам Международного энергетического агентства (МЭА), в ближайшие пять лет в Европе будет наблюдаться избыточное предложение газа, которое к 2015г. может достичь 200 млрд.куб.м. Вместе с этим, по прогнозам МЭА, спрос на российский газ в регионе также будет сокращаться ввиду роста добычи сланцевого газа в США и объема поставок СПГ.

Проект газопровода «Набукко» стоимостью 7,9 млрд. евро предполагает поставку газа из Каспийского региона и с Ближнего Востока в страны ЕС. Начало строительства газопровода намечено на 2011г., первые поставки по нему планируется начать в 2014г. Максимальная мощность трубопровода составит 31 млрд.куб.м. в год. Участниками проекта являются австрийская OMV, венгерская MOL, болгарская Bulgargaz, румынская Transgaz, турецкая Botas и немецкая RWE, каждый из которых обладает равными долями – по 16,67%. 30% от общей стоимости проекта будет инвестироваться акционерами Nabucco Gas Pipeline International, оставшиеся 70% будут оплачены за счет кредитов.

Проект газопровода «Южный поток» предусматривает поставки газа из России по дну Черного моря в Южную и Центральную Европу. Основными участниками проекта являются российский «Газпром» и итальянская ENI. Начало эксплуатации газопровода намечено на 2015г. Максимальная планируемая мощность газопровода составит 63 млрд.куб.м. в год. Стоимость проекта оценивается в 25 млрд. евро, – передает Trend Capital.