Всего новостей: 4266385, выбрано 11395 за 0.094 с.
Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Списков нет
Венгерский нефтегазовый концерн MOL, более 21% акций которого принадлежит «Сургутнефтегазу», начал поиск кредитов на внутреннем рынке, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на венгерскую газету Nepigazdszag.MOL уже провел серию переговоров с крупнейшими венгерскими банками. В концерне пока не подтверждают, но и не опровергают намерение взять кредиты на внутреннем рынке.
Ранее в связи с мировым финансовым кризисом руководство концерна заявляло о том, что благодаря своевременно принятой программе сокращения расходов и капиталовложений, а также при помощи прежних кредитов MOL не будет нуждаться в новых заимствованиях до окт. 2010г.
Покупка «Сургутнефтегазом» в марте 2009 года 21,2% акций MOL у австрийской нефтегазовой компании OMV Group за 1,4 млрд. евро вызвала негативную реакцию в Будапеште. Президент Венгрии Ласло Шойом, узнав о сделке, вызвал к себе главу MOL Жолта Хернади и выразил серьезную озабоченность. Он говорил, что попросит правительство принять во внимание возможные последствия сделки, ее безопасность для энергоснабжения страны, а также предостерегал относительно «любых будущих шагов, которые могут быть сделаны по этой сделке».
MOL расценила сделку «Сургутнефтегаза» и OMV как «недружественную». Венгерская компания обвинила австрийского конкурента в том, что он действовал в сговоре с российской компанией и изначально покупал акции в ее интересах.
Вице-премьер РФ Игорь Сечин, курирующий ТЭК, заявлял, что российские власти будут поддерживать «Сургутнефтегаз» в этой сделке, так как она была прозрачна и хорошо подготовлена. Сделка была закрыта в апреле, однако «Сургутнефтегаз» не был включен в реестр акционеров MOL. В связи с этим в начале июня российская компания обратилась в суд.
Венгерский нефтегазовый концерн MOL, 21% акций которого принадлежит «Сургутнефтегазу», начал поиск кредитов на внутреннем рынке, сообщает со ссылкой на банковские источники в Венгрии сайт экономической газеты «Напигаздашаг». По сведениям издания, MOL уже провел серию переговоров с крупнейшими венгерскими банками. В концерне пока не подтверждают, но и не опровергают намерение взять кредиты на внутреннем рынке.Ранее в связи с мировым финансовым кризисом руководство концерна заявляло о том, что благодаря своевременно принятой программе сокращения расходов и капиталовложений, а также при помощи прежних кредитов MOL не будет нуждаться в новых заимствованиях до окт. 2010г.
Покупка «Сургутнефтегазом» в марте 2009г. 21,2% акций MOL у австрийской нефтегазовой компании OMV Group за 1,4 млрд. евро вызвала негативную реакцию в Будапеште. Президент Венгрии Ласло Шойом, узнав о сделке, вызвал к себе главу MOL Жолта Хернади и выразил серьезную озабоченность. Он говорил, что попросит правительство принять во внимание возможные последствия сделки, ее безопасность для энергоснабжения страны, а также предостерегал относительно «любых будущих шагов, которые могут быть сделаны по этой сделке».
MOL расценила сделку «Сургутнефтегаза» и OMV как «недружественную». Венгерская компания обвинила австрийского конкурента в том, что он действовал в сговоре с российской компанией и изначально покупал акции в ее интересах.
Вице-премьер РФ Игорь Сечин, курирующий ТЭК, заявлял, что российские власти будут поддерживать «Сургутнефтегаз» в этой сделке, т.к. она была прозрачна и хорошо подготовлена. Сделка была закрыта в апр., однако «Сургутнефтегаз» не был включен в реестр акционеров MOL. В связи с этим в начале июня российская компания обратилась в суд.
Австрия планирует завершить свою часть автострады, которая должна соединить Брно и Вену, в намеченные сроки, несмотря на экономический кризис и урезание бюджета, сообщил после встречи в Вене с премьером Чехии Яном Фишером австрийский федеральный канцлер Вернер Файманн. Пока неизвестно, в каком направлении будет проложена трасса на территории Чехии. Чешские экологические активисты, пытаясь воспрепятствовать строительству автодороги, обратились с жалобой в суд.Политики также обсудили последствия экономического кризиса и вопрос завершения строительства АЭС Темелин, против которого Австрия возражает длительное время. Фишер и Файманн, наконец, пришли к заключению о том, что как ЧР, так Австрия придерживаются единой позиции по энергетической безопасности, выдвигая ее в качестве однозначного приоритета. Различного мнения стороны, однако, относительно «источников энергии», в связи с чем Фишер заверил, что существует возможность поиска механизмов, способных преодолеть разницу во взглядах.
Ян Фишер в Вене встретится также со старостой города, пополудни его ожидает посещение президента Австрии, после которого глава чешского правительства улетит в Будапешт, где вечером должен встретиться с премьером Венгрии, сообщает Радио Прага.
По версии швейцарского банка UBS самыми состоятельными городами мира стали Осло, Копенгаген и Цюрих. Москва – только на 56 месте. Особенность нынешнего исследования UBS состоит в том, что, в отличие от рейтингов дороговизны жизни, банк изучал стоимость жизни не для приезжих, а для местных жителей, т.е. фактически точку равновесия спроса и предложения в ценовом эквиваленте.Для составления рейтинга цен исследователи сравнили стоимость стандартного набора из 122-ух товаров и услуг. В шестерку лидеров рейтинга вошли Копенгаген, Цюрих, Женева, Токио и Нью-Йорк. Дороже всего жить в Осло, там потребительская корзина тянет на 3340 долл. Средняя стоимость такой же потребительской корзины в Москве составляет 1650 долл. в месяц, т.е. 54 450 руб., при средней заработной плате в Москве 22 тыс. руб. Самыми бедными столицами признаны Куала-Лумпур, Манила, Дели и Мумбаи, житель которого тратит на основные продукты и услуги 916 долл.
Самая дешевая еда в Мумбаи – всего 153 долл. Москвичи на такую же еду в среднем потратят 292 долл. Жители Риги – 304, Киева – 211. Женская одежда дороже всего также стоит в Токио: на костюм, жакет, юбку, колготки и пару модных туфель здесь необходимо потратить 1310 долл. Такой же набор в Москве стоит 420 долл., так же, как и в Лондоне (420) и почти столько же, сколько в Тель-Авиве (430) или Будапеште (440). Дешевле всего женскую одежду можно купить в Куала-Лумпуре и Маниле.
Средний уровень зарплат в UBS определили по 14 профессиям. Самый дорогой час работы в Цюрихе – 22,60 долл. в час. Это объясняется тем, что в Швейцарии очень высокие доходы при сравнительно низких налогах. Финансовый сектор в этой стране – один из ключевых, а его доходы, несмотря на кризис, растут. Российская столица по уровню зарплат на 41 месте (в пред.г. была на 48). В Будапеште и Праге, сопоставимыми с Москвой по стоимости жизни, доходы граждан находятся также примерно на том же уровне: 4,10 и 6,50 долл. в час соответственно.
Для наглядности эксперты банка подсчитали, сколько времени жители разных городов должны отработать, чтобы купить некий одинаковый товар. Они выбрали для сравнения, в частности, плеер iPod nano. Москвич должен работать 36 часов для покупки iPod nano с памятью в восемь гигабайт. Жителю Цюриха достаточно 9 часов, т.е. в 4 раза меньше. Это говорит о том, что цены в Москве вполне западные, а вот зарплаты – восточные. И в этом – основная трудность жизни в российской столице.
По данным ассоциации БАМАП, международный Союз Автомобильного Транспорта (МСАТ) письмом от 5.08.09г. №CAD/G9594/JAC проинформировал о том, что с 5.08.09г. Болгария и Словения присоединились к проекту МСАТ TIR-EPD.Это означает, что с 5.08.09г. международные автоперевозчики имеют возможность самостоятельно, без использования третьих лиц и оплаты их услуг направлять предварительные уведомления при перевозке товаров с использованием процедуры МДП, когда странами въезда/отправления являются Болгария или Словения. Практическая реализация проекта МСАТ TIR-EPD возможна на территории 8 стран-членов ЕС, а именно Болгарии, Венгрии, Польши, Словакии, Словении, Финляндии, Чехии, Эстонии.
По данным отчета британского Королевского института сертифицированных оценщиков (RICS), этот показатель вырос во II кв. в более чем 75% стран. Исследование RICS основывалось на мнении членов этой организации, а также руководителей крупных риэлторских компаний в 27 странах. Наибольший рост продаж коммерческих объектов, изъятых банками за долги, отмечен в ЮАР, США, Новой Зеландии, Малайзии и Венгрии. В первую десятку вошли также страны Карибского региона, Ирландия, Испания, Россия и Украина. Причиной подобной тенденции является падение стоимости коммерческой недвижимости по всему миру, сообщает Property Wire.По словам ведущего экономиста RICS Оливера Джилмартина, число выставленных на продажу объектов отчужденной коммерческой недвижимости растет в глобальном отношении. Вместе с тем, понижаемые ставки по кредитам могут изменить эту динамику.
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) начала переговоры по покупке авиазавода LET, расположенного в Чехии. Об этом заявил президент ОАК Алексей Федоров. LET принадлежит Уральской горно-металлургической компании (УГМК), с которой ОАК и ведет переговоры о покупке завода.УГМК стала владельцем LET в мае 2008г., когда приобрела 51% акций чешского предприятия. Подробности сделки не разглашались. 13 марта пред.г. руководство УГМК объявило, что компания намерена создать на Урале собственного регионального авиаперевозчика. Для этого планировалось закупить десять чешских самолетов Let-410. Сообщалось, что уральская компания будет работать по трем направлениям: региональные перевозки, деловая авиация и вертолетные перевозки.
На чешском заводе LET производятся 19-местные самолеты Let-410 и Let-420 с турбовинтовыми двигателями. «Я летал на завод и летал на самолете Let-410. Они провели модернизацию самолета, это достаточно современный самолет, он сертифицирован EASA (Европейское агентство безопасной авиации – примечание «Ленты.Ру»)», – отметил Федоров. Чешские Let используются не только в гражданской, но и в военной авиации в Болгарии, Венгрии, Колумбии, Чехии, Эстонии, России и ряде других стран.
Компания Superjet International и компания Aeroplex, базирующая в Будапеште, в среду на авиасалоне МАКС-2009 в подмосковном Жуковском подписали меморандум по предоставлению услуг по техобслуживанию и ремонту флота самолетов Sukhoi Superjet 100, сообщил старший вице-президент по обслуживанию заказчиков Superjet International Джованни Симонетти после подписания документа.Согласно меморандуму, Aeroplex станет частью сети авторизированных сервисных центров по обслуживанию и ремонту, созданной для оказания владельцам самолетов Superjet 100 услуг по ремонту планера, внутренней и внешней отделки, внеплановому техническому обслуживанию. Компания также сформирует полевые команды для оказания услуг вне собственной базы.
«Это еще один шаг вперед по реализации проекта Superjet 100, направленный на предоставление операторам самолета качественных услуг по обслуживанию во всем мире», – сказал Симонетти. По его словам, стратегически выгодное базирование компании в Будапеште, привлекательно как для заказчиков из Европы, так и России. Компания Aeroplex имеет филиал в Москве, в аэропорту Домодедово, и планирует в будущем создать дополнительную станцию линейного обслуживания самолетов.
Компания Superjet International, базирующаяся в Венеции, – это совместное предприятие (СП), основанное компанией Alenia Aeronautica, входящей в группу компаний Finmeccanica (51%), и ОАО «Компания «Сухой» (49%). В сферу ответственности СП входят маркетинг, продажи, кастомизация и поставки самолетов семейства Sukhoi Superjet 100 на европейские, американские рынки, а также в Африку, Океанию и Японию. Помимо этого, компания Superjet International отвечает за послепродажную поддержку самолетов SSJ 100 по всему миру.
Superjet International также отвечает за проектирование и разработку версий для VIP и грузовых перевозок на существующей базовой платформе самолетов семейства SSJ100. Филиал СП уже работает в Москве. Помимо этого, у Superjet International есть офисы продаж в Тулузе (Франция) и Вашингтоне (США).
Ближнемагистральный пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100 разработан компанией «Гражданские самолеты Сухого» совместно с Boeing и рассчитан на перевозку до 98 пассажиров на расстояние до 4,4 тыс.км. Первый Superjet 100 был представлен публике 26 сент. 2007г. на заводе в Комсомольске-на-Амуре. Там же 19 мая 2008г. он успешно совершил первый полет.
Европейский концерн Airbus объявил, что он опережает американскую компанию Boeing по числу заказов на новые самолеты. Всего с начала 2009г. в Airbus поступило 140 заказов на новые ВС, однако впоследствии 22 из них были аннулированы. Количество заказов компании составляет 118 машин типа Airbus. Ожидается, что всего до конца тек.г. с учетом уже реализованных обязательств Airbus поставит клиентам 300 судов.В июле 2009г. был подписан контракт к заключенному на авиасалоне в Ле-Бурже соглашению о поставке в Венгрию 50 самолетов А320. Как сообщили в штаб-квартире Airbus, на 4.08.09г. американская авиастроительная корпорация Boeing имеет лишь 40 новых заказов после отмены 89 крупных контрактов, большинство из которых касались дальнемагистрального самолета Dreamliner.
Доктор Иштван Надь – один из тех немногих успешных и счастливых людей, который живет в двух разных мирах. Он одновременно изучает и исследует две культуры, историю и литературу русского и венгерского народов. Его жизнь живо связана с русским и венгерским языками и народами, поскольку он постоянно проживает в Венгрии, но периодически приезжает работать и жить в Россию. Он как живой мост между двумя культурами, символ диалога двух культур.Господин Надь получил диплом преподавателя русского и венгерского языков в Будапештском университете им. Этвеша Лоранда. Русист, ученый, литературовед, начавший свою карьеру в этом же вузе на кафедре русской филологии. С 1975 по 1980гг. он работал лектором венгерского языка в МГУ. После Москвы вернулся в свой родной университет в Будапешт, начав работать там литературоведом. С 1984 до 2000гг. был руководителем студенческой организации по славистике общежития им. Этвеша. Господин Надь второй раз приехал в Россию в 2000г. в Санкт-Петербург в качестве лектора венгерского языка, где проработал до 2004г.
Затем опять вернулся в Университет им. Этвеша Лоранда, на последующие четыре года (2004-2008). Недавно Иштван Надь уехал в Россию работать, но уже на более высоком уровне, и является теперь директором Венгерского культурного центра в Москве. В пред.г. он приехал в российскую столицу с новыми широкими планами и идеями, касающимися работы центра, которым он теперь управляет. С новым директором я поговорил в самом центре Москвы, в красивом здании на Поварской улице, 21, где находится Культурный, научный и информационный центр Венгерской Республики – островок венгерской культуры в столице России.
• Как вы представляете работу Венгерского культурного центра под Вашим руководством?
Культурный, научный и информационный центр Венгерской Республики в Москве, благодаря предыдущим его руководителям, имеет хорошую репутацию в России. Венгерский дом, как его здесь называют, притягивает к себе самых разных людей, поскольку к венгерской культуре в Москве существует достаточно прочный интерес. Этот интерес, на мой взгляд, нужно не только сохранить, но и увеличить, т.е. установить новые связи.
Поэтому я хотел бы обновить работу нашего центра, расширить его сферу влияния и деятельности, выстроить новые приоритеты по сравнению с концепцией предыдущих директоров этого дома. Мне хотелось бы дать новый профиль Венгерскому культурному центру, чтобы работа велась не только в традиционных, но и в совершенно непривычных до сих пор областях и сферах. Для этого у нас уже есть конкретные планы и концепции по трем стратегическим направлениям. В решении этих непростых задач мне оказывает большую помощь мой заместитель, Андраш Фараго, с которым мы составляем, на мой взгляд, идеальный тандем. Он раньше работал в министерстве, поэтому у него большой опыт в административных делах, а я больше творческий человек, преподаватель, исследователь. Мы хорошо понимаем и дополняем друг друга.
• А более конкретно можно узнать о ваших планах?
Мы с Андрашем Фараго, в первую очередь, уделяем большое внимание связям с финно-угорскими народами. Что ранее не было так характерно для работы нашего дома. За счет укрепления этих отношений мы планируем расширить профиль нашей деятельности. У нас установлены хорошие связи со Всероссийским федеративным финно-угорским культурным центром в Сыктывкаре, а также с Республиканским финно-угорским культурным центром, который находится в этом же городе. Постепенно осуществляется создание так называемых венгерских кабинетов на финно-угорских территориях, которые предназначены прежде всего для распространения венгерской культуры в этих краях. Этих кабинетов должно быть десять, в таких городах, как, например, Москва, Санкт-Петербург, Петрозаводск, Саранск, Сыктывкар. С помощью таких центров будет легче сотрудничать с родственными нам народами и проводить совместные, общие мероприятия.
• Наверно, у вас есть и другие приоритеты.
Конечно, кроме сотрудничества с жителями финно-угорских территорий у нас еще две стратегические цели. Во-первых, представление той венгерской культуры, которая существует за пределами Венгерской Республики, т.е. в наших соседних странах или территориях. Венгерская культура в Трансильвании, в Словакии, в Сербии или в Закарпатье. Это неотъемлемая часть нашей культуры, но в какой-то мере отличается от венгерской культуры. А сходства и различия показать всегда интересно.
Наш известный писатель Дюла Ийеш уже в семидесятые годы высказал свое мнение по этому поводу. Он образно говорил, что венгерская литература как пятиконечная свистулька. Имеется в виду венгерская культура и литература на родине, в Трансильвании, в Югославии, в Словакии и в Закарпатье. Мы полностью согласны с этим подходом и стараемся представить все аспекты нашей богатой культуры в России.
Поэтому осенью 2009г. начнется целый ряд мероприятий, посвященных культуре тех территорий, где компактно проживает венгерское меньшинство (Клуж, Братислава, Суботица, Берегово, Мукачево, Ужгород). Во-вторых, мы уделяем большое внимание и сотрудничеству с культурными центрами стран Вишеградской группы, что раньше тоже не было характерно для работы Венгерского культурного центра в Москве. Это означает, что мы организуем совместные мероприятия с культурными центрами Словакии, Польши и Чехии.
• Насколько я понимаю, вы стараетесь сохранить и то, что было успешного в работе Венгерского культурного центра до вашего приезда?
Естественно, мы продолжаем линию книгоиздательства, которая при предыдущем директоре была приоритетным направлением. Также уделяем большое внимание мероприятиям музыкального характера, изобразительному искусству и живописи. Часто показываем и венгерские фильмы. Все это в какой-то мере тоже продолжение предыдущей работы нашего центра, от которой мы не отказываемся. Музыка, изобразительное искусство и живопись особенно востребованы, поскольку не требуют перевода.
• А как обстоит дело с курсами венгерского языка в Венгерском доме? Есть еще желающие изучать венгерский язык?
Курсы венгерского языка у нас постоянно проводятся, интерес оказывается прочным. Этим летом интенсивные курсы проводятся даже для наших российских коллег из Сыктывкара, которые работают в финно-угорских культурных центрах. Это тоже новое начинание нашего дома, которое мы хотим развивать и дальше. Я сам решил взяться за эту работу, поскольку мне посчастливилось несколько раз работать в России преподавателем венгерского языка. Поэтому для меня вести эти курсы очень интересно.
В конце нашей беседы Иштван Надь еще раз подчеркнул, что в будущем вся деятельность Венгерского культурного центра в Москве будет построена по трем направлениям: сотрудничество с финно-угорскими народами, представление зарубежной венгерской культуры и сотрудничество с культурными центрами стран Вишеградского договора (Венгрия, Словакия, Польша, Чехия). Помимо желания сохранить достигнутое, директор считает своей целью построить и новые и прочные мосты между российской и венгерской культурами. Мы, конечно, желаем ему в этом всяческих успехов. От себя же добавим, что «Российский курьер» заинтересован и искренне готов и дальше знакомить своих читателей с работой Венгерского культурного центра в Москве. Петер Вицаи.
В соответствии с заявлением Координационного центра по транспортным перевозкам Венгрии в связи с продолжающимся экономическим кризисом дорожный фонд страны в текущем 2009г. сможет обеспечить только 60,2 млрд. фор. (318,5 млн.долл.) на ремонт и содержание дорог и улиц общественного пользования вместо ранее запланированных 101,5 млрд. фор. (537 млн.долл.). Связанно это, прежде всего, с заметным падением реализации матриц на проезд по автострадам Венгрии и повышением расходных статей с июля с.г. после повышения ставки НДС. Вместо ранее запланированных 3,9 млрд. фор. (20,6 млн.долл.) на строительство и проектирование новых магистралей в июле 2009г. эту статью пришлось пересмотреть в сторону увеличения – 4,1 млрд. фор. (21,7 млн.долл.).
В ближайшее время в Будапеште будет достигнута договоренность между венгерской нефтегазовой компанией Мол и российской «Роснефть» по утилизации попутного газа при нефтедобыче на Западном Малобалыкском месторождении в Западной Сибири.Ввиду незначительного объема промышленное использование попутного газа признавалось экономически невыгодным. Ранее он поставлялся в газопроводную систему «Юганскнефтегаза», но с 2007г. по техническим причинам владелец газопровода отказался принимать газ и с того времени он просто сжигается. В июне 2009г. СП было предупреждено, что если факелы по сжиганию попутного газа не исчезнут, будет отозвано разрешение на промышленную добычу нефти.
Согласованию в Будапеште предстоит проект стоимостью 25 млн.долл. по строительству электростанции, работающей на попутном газе. В случае положительных итогов переговоров, 50% финансирования проекта ляжет на совместное предприятие ООО «ЗМБ», собственниками которого в равных долях являются МОЛ и Роснефть.
Российский «Газпром» и венгерская нефтегазовая компания Мол готовятся к сооружению на территории Венгрии газохранилища мощностью 1,3 млрд. куб.м. газа. К концу 2009г. планируется создать в равных долях (50х50%) совместное предприятие и в течение 3 лет построить новое газохранилище. Одновременно Газпром проводит с венгерской газораспределительной компанией E.On Foldgaz переговоры на предмет аренды 100-200 млн. куб.м. газохранилищ на предстоящие 3г. для обеспечения газом Венгрии и Сербии в случае возникновения перебоев в транзите природного газа через Украину. В сент. 2009г. ожидается ввод новых мощностей венгерских газохранилищ, которые на 600 млн. куб.м. увеличат объем существующих хранилищ. В соответствие с заявлением пресс-секретаря венгерской газораспределительной компании И. Куташа, E.On Foldgaz уже сделал предложение Газпрому на 38 млн. куб.м. и в ближайшее время сможет предоставить еще 90 млн. куб.м. газохранилищ. Газпром готов участвовать и в предстоящем тендере по увеличению мощностей газохранилищ компании E.On Foldgaz.
Министерство по охране окружающей среды и водопользованию Венгрии планирует дополнительно потратить 15 млрд. фор. (79,4 млн.долл.) на модернизацию существующих панельных зданий. В результате продажи национальных квот на выпуск в атмосферу углекислого газа, Венгрия получила дополнительно 28,2 млрд. фор. (149,2 млн.долл.), которые по заявлению министра окружающей среды И. Сабо будут использоваться исключительно в природоохранных, энергосберегающих проектах.
По итогам июля 2009г. обрабатывающая промышленность Венгрии впервые с момента начала глобального финансово-экономического кризиса улучшила свои производственные и коммерческие показатели рыночной активности. Закупочный индекс увеличился на 3,2% по сравнению с предыдущим месяцем и на 3,6% по сравнению с маем 2009г. Однако еще намного отстает от соответствующего показателя пред.г. и находится ниже 50% отметки (49,2%), что характеризует продолжение стагнации в отрасли. Ранее такие низкие показатели наблюдались в 1996 и 2007гг.Внешнеэкономический индекс обрабатывающей отрасли также находятся ниже 50% отметки. Импортный индекс увеличился на 1% и составил 45%, экспортный – снизился на 1% и составил 49,8%. Индекс занятости в отрасли по итогам июля вырос до 44,4%, но он все еще сигнализирует о продолжающихся увольнениях. Последний раз такой низкий показатель занятости в отрасли был зафиксирован в 1999г. (41,5%).
В вопросе по строительству газопровода «Южный поток», который пройдет и по территории Венгрии, наметился прогресс. В соответствии с подписанным договором между главами правительств двух стран Т. Эрдоганом и В. Путиным Турция дает разрешение на прокладку газопровода по дну Черного моря в пределах территориальных вод страны. Возрастает приоритет проекта «Южный поток» по сравнению с проектом строительства газопровода в обход России «Набукко». «Южный поток», стоимостью 8,6 млрд. евро и протяженностью 900 км. может быть введен в строй уже 31 дек. 2015г. (раньше чем «Набукко») и поставлять ежегодно 63 млрд.куб.м. природного газа в Европу. Это в два раза превышает запланированную максимальную мощность «Набукко» и в течение 10 лет полностью покроет потребности Европы. Кроме этого у проекта «Южный поток» нет проблемы с наличием необходимого количества газа.
Турция после ФРГ и Италии является третьим крупным партнером российского «Газпрома»: 64% потребностей в природном газе обеспечивается благодаря поставкам из России. Несмотря на то, что Т. Эрдогану не удалось договориться о перепродаже части поставляемого из России природного газа, подписанное соглашение дает Турции возможность продвинуть проект нефтепровода „Samsun-Ceyhan», который даст возможность поставки российской нефти в сеть национальных продуктопроводов.
Июньская эйфория по поводу соглашения Евросоюза с Турцией о газопроводе Nabucco была, пожалуй, немного преждевременной – ведь Брюсселю предстоит еще пройти долгий путь, чтобы снизить свою энергетическую зависимость от России. Нет сомнений в том, что договоренность относительно условий сооружения Nabucco между Турцией и остальными предполагаемыми странами-транзитерами, такими как Болгария, Румыния, Венгрия и Австрия, это важный шаг вперед. Однако проблема заключается в том, что пока ни одна из каспийских газодобывающих стран под этим проектом не подписалась.Прямо накануне подписания этого соглашения в Анкаре Азербайджан, являющийся одним из потенциальных поставщиков газа для Nabucco, договорился об экспорте газа с российским «Газпромом». Официально газ предназначен для российских потребителей, но его можно также с выгодой перепродавать потребителям из ЕС. Однако объем поставок в рамках этого контракта составляет всего 500 млн.куб.м. газа в год, и поэтому цель его, скорее, заключается в привлечении внимания Запада, а не в перекачке серьезных газовых объемов в Россию. По сути дела, это предупредительный выстрел Баку в сторону Европы, которым Азербайджан хочет сказать Брюсселю, что если ЕС не будет правильно себя вести, то он может заключить и более крупную сделку с Москвой.
В этом-то заключается главная проблема Евросоюза: не он один хочет заполучить каспийский газ. Кроме России интерес к нему проявляет Китай, а могут проявить Индия и даже Иран. Брюсселю, а также американским дипломатам, получившим задачу укреплять европейскую энергетическую безопасность, придется активизировать свои усилия, чтобы составить всестороннее и содержательное соглашение.
Проект Nabucco это главный южный маршрут ЕС, призванный диверсифицировать поставки топлива и снизить зависимость от России. Но он явно не получает достаточного финансирования, в связи с чем график завершения его строительства к 2014г. может оказаться невыполненным. Консорциум национальных энергетических компаний из стран-транзитеров (OMV, MOL, BOTAS, Transgaz, Bulgargaz) и германская RWE выделят конкретные средства лишь после того, как под соглашением подпишутся газодобытчики. Еще хуже то, что другие трубопроводы, предназначенные для подачи газа в Nabucco, пользуются еще меньшим вниманием со стороны Брюсселя.
На первом этапе по газопроводу Nabucco можно будет перекачивать 10-15 млрд.куб.м. газа только с азербайджанских месторождений. Но чтобы загрузить трубопровод полностью на всю его проектную мощность, составляющую 31 млрд.куб.м. газа в год (это 5% прогнозируемого на момент завершения строительства европейского потребления газа), надо будет получить доступ к туркменским запасам. А чтобы дотянуться до месторождений Туркменистана, придется проложить транскаспийский трубопровод, соединяющий эту страну с Азербайджаном. Этот проект можно было реализовать еще до строительства Nabucco. Но из-за отсутствия политической воли у Запада в начале текущего десятилетия этот план был сорван. Вопреки обычной коммерческой практике, европейцы хотели, чтобы Туркменистан и Азербайджан согласились на строительство газопровода еще до того, как Европа подаст свои заявки на закупку газа. Естественно, оба газодобывающих государства от этого отказались.
Затем в пред.г. делегация ЕС едва не заключила предварительное соглашение с Туркменистаном, но в последний момент все испортила. Туркмены предложили подавать в Nabucco 10 млрд.куб.м. газа в год, но они хотели сохранить эту цифру в тайне до подписания окончательного соглашения, чтобы не сорвать свои переговоры с Китаем, Ираном и Россией по поводу того же самого газа. К сожалению, Еврокомиссия сразу же ознакомила с деталями этого предложения прессу, в связи с чем Туркменистан от него отказался.
Ашхабад недавно попытался возобновить переговоры, направив своего посланника в Брюссель, а министра иностранных дел в Вашингтон. Но это окно возможностей, видимо, уже закрылось. 24 июля в обстановке повышенной раздражительности ничем закончились переговоры между Азербайджаном и Туркменистаном о разделе ресурсов дна Каспия. Твердое предложение со стороны Европы помогло бы урегулировать этот спор двух государств.
Европейцам также предстоит пройти долгий путь, чтобы догнать своих китайских конкурентов, которые только что вложили 3 млрд.долл. в туркменское газовое месторождение Южный Иолотань, а также активизировали усилия по строительству трубопровода в Китай через территорию Казахстана. Прокладка трубопровода может быть завершена уже в 2010г. – с годичным опережением графика.
Другая возможность заключается в том, чтобы соединить Nabucco с Ираком. У этой страны достаточно природного газа, чтобы заполнить как минимум пять трубопроводов размером с Nabucco. Сегодня, когда, наконец, доработан долгожданный закон Ирака о природных ресурсах, эта все еще неспокойная страна представляет собой вполне реальный вариант для Европы. Две из входящих в консорциум Nabucco компании – австрийская OMV и венгерская MOL, уже инвестировали средства в газовые месторождения иракского Курдистана. Однако многие иракские политики предпочитают сохранить газ для внутреннего потребления и экспортировать его через Персидский залив. Ни Вашингтон, ни Брюссель пока не предпринимают попыток уговорить Багдад в отношении Nabucco.
Российская альтернатива Nabucco – газопровод «Южный поток». Россия делает все возможное, чтобы реализовать этот проект. В прошлый четверг премьер-министр Владимир Путин подписал соглашение с турецким премьер-министром Реджепом Тайипом Эрдоганом (Recep Tayyip Erdoğan), заручившись поддержкой Турции в вопросе строительства газопровода «Южный поток», который свяжет Южную и Центральную Европу с Россией через Черное море. Стоимость прокладки «Южного потока» составляет 20-24 млрд.долл. Предполагаемый показатель мощности газопровода в 61 млрд.куб.м.
Принять на борт каспийские газодобывающие страны – вот лучший шанс Европы на обеспечение собственной энергетической безопасности. Но пока европейские столицы делают явно недостаточно для достижения этой цели. The Wall Street Journal.
Власти Словении распорядились провести разведку запасов нефти и природного газа, которые могут находиться на востоке страны, сообщили люблянские СМИ. Для проведения работ привлечена компания «Неммоко» (Nemmoco) из Дубая. Специалисты предполагают наличие значительных запасов углеводородов в исторической области Прекмурье, граничащей с Австрией, Венгрией и Хорватией. Несколько десятков лет назад в этом районе уже проводилась геологоразведка, и были выявлены некоторые запасы газа, но работы по его извлечению оказались экономически нецелесообразны.Новая разведка должна определить приблизительный объем запасов и будет проведена с использованием современных методов обнаружения полезных ископаемых, звуковой локации. До сих пор Словения углеводороды не добывала. Страна импортирует энергоносители в основном из России, Алжира и Австрии.
Известный финансист миллиардер Джордж Сорос выделил 35 млн.долл. на подготовку детей из малоимущих семей штата Нью-Йорк к новому учебному году. Об этом заявил сам Сорос, прибывший в сопровождении губернатора штата Дэвида Патерсона и мэра Нью-Йорка Майкла Блумберга в Гарлем, где высокий процент цветного населения, получающего государственные дотации и продовольственные карточки.Программа финансирования объявлена во вторник в увязке с обязательствами правительства штата выделить на поддержку детей из бедных семей еще 140 млн.долл. «Даже в самые трудные для экономики времена право ребенка начать учебный год является ключевым для его успеха в жизни», – заявил Сорос, глава благотворительного фонда «Открытое общество».
Семьям, получающим дотации из бюджета, будет выделено к началу учебного года по 200 долл. на каждого ребенка. Деньги Сороса получат 850 тыс. детей штата. Миллиардер, выходец из Венгрии, вспомнил начало своей карьеры, которая состоялась благодаря гранту, полученному на обучение в Лондонской школе экономики.
«Когда я был студентом после второй мировой войны, у меня не было денег. Я получил финансовую помощь и я помню, как важно это было для моего образования. С тех пор я был очень удачливым и счастлив иметь возможность помочь сегодня другим», – заявил перед журналистами Сорос.
С начала нынешнего года рецессии фонд Сороса уже выделил 85 млн.долл. на базовые нужды нью-йоркских семей и еще 100 млн. – на поддержку малоимущих в Восточной Европе и на постсоветском пространстве, сообщила пресс-служба фонда. А всего размер благотворительной помощи «Открытого общества» превысил 7 млрд.долл. за последние 25 лет.
Личность Сороса и происхождение его капитала неоднозначно воспринимаются в мире. Одни превозносят его чутье и талант инвестора, другие полагают, что финансовый спекулянт манипулирует рынком на основе инсайдерской информации.
Главный исполнительный директор итальянского нефтегазового гиганта Eni SpA Паоло Скарони (Paolo Scaroni) доволен заключенной накануне сделкой по «Южному потоку». Как передает итальянское агентство AGI, Скарони видит в Южном потоке вклад европейскую безопасность, благодаря которому газ пойдет в обход Украины.«Толчок, который дала Турция проекту «Южный поток», сделает значительный вклад в безопасность европейских газовых поставок, поскольку российский газ будет прибывать, не пересекая границу Украины и не будет предметом конфликтов, которые мы видели ранее», – сказал Скарони, добавив также, что новый газопровод повысит и энергобезопасность Италии.
Что касается маштабов предполагаемых поставок газа, то Скарони отметил, что «возможности импортировать газ из РФ вырастут, однако конкретные объемы будут зависеть от потребления в Италии, которое сейчас достаточно слабое». По словам главы Eni, рост объемов потребления газа в Италии «через некоторое время будет расти так же, как и раньше». «Если все пройдет, как запланировано, думаю, «Южный поток» будет готов к 2015г.», – заключил Скарони.
Газопровод «Южный поток» пройдет по территории РФ, затем по дну Черного моря до болгарского города Варна, а оттуда будут проложены две ветки – одна на юго-запад через Болгарию и Грецию и далее через Адриатическое море в Италию. Второй участок будет проложен на северо-запад по территории Болгарии, Сербии, Венгрии и Австрии. Строительство «Южного потока» планируется начать в нояб. 2010г.
В I пол. объемы введенных в эксплуатацию промышленных площадей в Будапеште выросли на 123 тыс.кв.м. по сравнению с предыдущим пол. Однако спрос на эти помещения остается слабым, что привело к увеличению уровня вакантности индустриальных площадей до 22,8% – самого высокого за пять лет показателя.Общий объем введенных за I пол. площадей достиг 1,54 млн.кв.м. Это больше, чем за весь пред.г., сообщает издание PropertyEU со ссылкой на данные консалтингового агентства DTZ. Большинство введенных в I пол. проектов в окт., когда до Венгрии «докатился» мировой финансовый кризис, уже находились на этапе реализации. Однако большая часть проектов, находящихся в стадии планирования, была отменена. Это приведет к минимальным показателям объема введенных площадей по итогам II пол. тек.г.
Только 14% новых площадей сумели найти арендаторов. Доля полностью арендованных объектов снизилась с 30% до 16%. Ставки аренды за I пол. упали на 10-20% и варьируются от 3,5 до 5 долл. за кв.м. в месяц. По мнению аналитиков DTZ, в течение ближайшего года уровень вакантных промышленных площадей превысит отметку в 20% – в том случае, если не будут заключены крупные сделки.
Ведущий финансовый аналитик инвестиционной компании AFS-Research Вячеслав Лучкин считает, что объем фармацевтического рынка Узбекистана в 2013г. будет составлять 680 млн.долл. По его словам, импортные лекарства обеспечивают от 67% до 95% рынка лекарств Узбекистана.«В основном Узбекистан импортирует лекарства из России, Германии, Украины, Индии и Венгрии. В ближайшие 4-5 лет импорт лекарств будет увеличиваться ежегодно на 21-22% и в 2013г. составит 620 млн.долл. Главными направлениями для экспорта лекарств из Узбекистана являются страны СНГ. Экспорт также будет увеличиваться ежегодно на 20%. В 2008г. экспорт лекарств из Узбекистана достиг величины 2 млн.долл.», – пояснил узбекский эксперт.
По его мнению, фармацевтический рынок Узбекистана демонстрирует в последнее время впечатляющую динамику: за последние 2г. среднегодовые темпы его роста составляли 25%. «Ожидается их некоторое снижение до 15-16% с 2009 по 2013г., но в любом случае фармацевтический рынок Узбекистана является одним из самых динамично развивающихся среди стран СНГ и Восточной Европы», – отметил В.Лукин.
Он также сообщил, что ведущими отечественными производителями лекарств являются государственный концерн «Узфармсаноат», включающий в себя 31 предприятие и организацию; узбекско-индийское СП Surkham Ajanta Pharma; Core Pharmsanoat и «Джурабек».
«В апр. 2009г. узбекско-венгерское совместное предприятие «Узомнинвест», организованное «Узфармсаноат» и венгерской компанией «Омнинвест», приступило в Ташкентской области к строительству завода по выпуску вакцин против гриппа. Размещаются новые предприятия и в свободной индустриально-экономической зоне «Навои». Южнокорейские инвесторы решили инвестировать 2 млн.долл. в совместное с узбекскими партнерами предприятие, расположенное в СИЭЗ. Меры правительства Узбекистана по развитию экономики страны в целом и фармацевтической отрасли в частности будут способствовать как росту рынка лекарств и медицинских услуг, так и увеличению доли отечественных производителей», – заключил ведущий финансовый аналитик инвестиционной компании AFS-Research.
Россия и Турция подписали межправительственный протокол о сотрудничестве в газовой сфере. Данный документ был подписан премьерами двух стран Владимиром Путиным и Реджепом Тайипом Эрдоганом, передает РБК.Подписание данного документа разрешит России проводить на территории Турции изыскательные работы по проекту «Южный поток». Также в протоколе подтверждаются планы по строительству газопровода «Голубой поток-2». Турция проявляла интерес к проекту «Голубой поток-2», предусматривающему создание газопровода на базе действующего «Голубого потока», по которому газ поставляется в Турцию.
Проект «Южный поток» предусматривает создание нового маршрута поставок газа в Европу по дну Черного моря. Его реализуют российский Газпром и итальянская ENI, которые 23 июня 2007г. подписали соглашение о строительстве морского газопровода. 18 янв. 2008г. стороны учредили в Швейцарии совместное предприятие South Stream AG для реализации проекта. Газпром окончательно определил маршрут газопровода «Южный поток» в середине июня 2008г. Холдинг заключил соглашения с Болгарией, Венгрией, Сербией и Грецией, а также предварительно договорился со Словенией и Австрией. Планируется, что морской участок «Южного потока» пройдет по дну Черного моря от российского (КС «Береговая») до болгарского берега. Общая протяженность черноморской части газопровода составит 900 км., максимальная глубина – более 2 тыс. м. Сухопутная часть газопровода в Болгарии разделится на две ветки – на юго-западный и северо-западный маршрут. Проектная мощность газопровода 31 млрд.куб.м., ее планируется увеличить до 63 млрд.куб.м. газа. Ввод в эксплуатацию газопровода намечен на конец 2015г., не исключается более ранний запуск. Стоимость проекта, по последним оценкам Газпрома, составит 8,6 млрд. евро.
Венгерская нефтегазовая компания MOL и ее партнер «Русснефть» построят на Западно-Малобалыкском месторождении (ЗМБ, Ханты-Мансийский автономный округ) электрогенератор, работающий на газе. Как сообщила вчера российская компания, турбинные электрогенераторы будут потреблять 95% попутного газа, а полученное электричество будет направляться на процесс добычи нефти, передает РБК. Предполагается, что MOL пробурит на Западно-Малобалыкском месторождении еще 12 скважин. Средства на эти цели поступят из собственных средств ЗМБ, полученных во II пол. 2009г.Ранее Роснедра пригрозили отозвать лицензии на разработку ЗМБ у «Русснефти» и MOL, если они не прекратят сжигать попутный природный газ и не начнут его перерабатывать более цивилизованным способом. Вокруг ЗМБ ведется несколько судебных разбирательств. В конце 2008г. иск против «Русснефти» в Московский арбитраж подало венгерское ООО «Мол СНГ Ойл энд газ Лимитед» (Кипр, «дочка» венгерской компании MOL). Компания требовала признать недействительным договор на поставку нефти между «Русснефтью» и ЗМБ и взыскать с российской компании 5 млрд. руб. в качестве неустойки. Арбитражный суд Москвы 2 апреля с.г. отказал MOL в удовлетворении этого иска. В нояб. 2008г. дочерняя компания НК «Роснефть» – «Самаранефтегаз» – также подала иск в суд на «РуссНефть» с требованием выплатить 5,036 млрд. руб. за свою долю в ЗМБ, приобретенную «Русснефтью» у НК «Юкос» в 2005г. Арбитраж Москвы 23 апреля с.г. удовлетворил иск «Самаранефтегаза».
29 июля 2009г. Арбитражный суд Москвы должен был провести основные слушания по иску ЗМБ к «Русснефти» на 6,099 млрд. руб., однако заседание было перенесено. Сейчас на принадлежащую «Русснефти» 50-процентную долю ЗМБ наложен арест.
ООО «Западно-Малобалыкское» создано в 2003г. венгерской MOL и НК «Юкос», которая в 2005г. продала свою долю «Русснефти». Извлекаемые запасы Западно-Малобалыкского месторождения, по данным «Русснефти», составляют 19 млн.т. нефти, добыча – 2 млн.т. нефти в год.
Премьер-министр России Владимир Путин 6 авг. прибыл в Турцию с рабочим визитом. Практически все выпуски новостей на общенациональных турецких телеканалах начинаются с анонсов визита и планирующегося подписания по результатам переговоров Путина с его турецким коллегой Тайипом Эрдоганом межправительственных документов. Основной темой переговоров станет энергетика.Турецкая Республика является важным транзитным центром по транспортировке нефти и газа. Выгодное географическое положение страны позволяет использовать ее территорию для транзита энергоносителей в Европу из Средней Азии и некоторых стран Ближнего Востока. В международную торговлю нефтью Турция косвенно вовлечена с начала XX века, с тех пор, как с главного нефтяного терминала Российской Империи – Батуми – каспийская нефть по проливам Босфор и Дарданеллы начала поступать на международный рынок. С течением времени на международном рынке нефти роль проливов начала только расти, и эта динамика сохраняется и сегодня. Турция находится почти в непосредственной близости к 72,7% подтвержденных запасов нефти и 71,8% природного газа планеты.
В 2008г. турецкий МИД опубликовал специальный доклад «Энергетическая стратегия Турции». Согласно докладу, замысел Турции стать энергетическим узлом международного значения преследует, по меньшей мере, две цели. Одна из них – обеспечить в процессе происходящей ныне трансформации международной политико экономической системы должное присутствие Анкары в глобальном механизме принятия решений. Вторая цель касается регионов Ближнего Востока, Южного Кавказа, Балкан.
Крупные нефтепроводы в Турции. По проливам Босфор и Дарданеллы транспортируется 3 млн. бар. нефти в день.
Нефтепровод «Киркук (Ирак)-Джейхан (Турция)» действует с 1977г., максимальная пропускная способность – 1,6 млн. б/д. В 2008г. в турецкий порт Джейхан ежедневно экспортировалось 400 тыс.б/д.
Нефтепровод «Баку-Тбилиси-Джейхан» действует с 2006г., максимальная пропускная способность – 1 млн. б/д. Несмотря на то, что в авг. 2008г., в т.ч. вследствие югоосетинского конфликта, нефтепровод на 20 дней вынужденно прекратил работу, в начале 2009г. он вновь перешел к полному объему своей мощности – 1 млн. б/д.
Нефтепровод «Самсун-Джейхан» будет транспортировать в Джейхан российскую и каспийскую нефть из турецкого черноморского порта Самсун. Строительство началось в 2007г. согласно меморандуму о взаимопонимании, подписанному в 2005г. между итальянской и турецкой энергетическими компаниями Eni и Calik Energy. Ввод в строй предусмотрен в 2010г., максимальная пропускная способность – 1,5 млн. б/д.
Между Израилем, Турцией, Грузией, Туркменистаном и Азербайджаном идут переговоры по созданию новых веток трубопроводов в Турции, откуда нефть и газ будут поступать на терминалы в Ашкелоне и в Эйлате (на Красном море). Оттуда супертанкерами энергоносители можно доставлять в страны Азии через Индийский океан. Соединение трубопроводов Баку-Тбилиси-Джейхан и Ашкелон-Эйлат создало бы новые возможности для выхода на стремительно растущие азиатские энергетические рынки.
В Турции серьезные инвестиции делаются также в увеличение нефтеперерабатывающих мощностей. Согласно уже имеющимся программам, в ближайшие несколько лет Анкара более чем удвоит наличествующие в этой сфере возможности, доведя мощность сосредоточенных преимущественно в своих средиземноморских портах (в первую очередь, в Джейхане) нефтеперерабатывающих заводов до 2 млн. б/д.
По информации западных источников, если вышеуказанные программы станут реальностью, то Джейхан станет одним из ключевых узлов международного рынка нефти, обеспечивая (согласно некоторым расчетам) 5,5% транспортировки нефти планеты. Согласно другим данным, если в дополнение к существующим нефтепроводам все вышеуказанные проекты воплотятся в жизнь, то в 2012г. по территории Турции будут проходить 6 7% нефтяных потоков планеты.
Крупные газопроводы в Турции. Газопровод Тебриз (Иран)-Анкара (Турция) действует с 2001г., максимальная пропускная способность – 7,5 млрд.куб.м. в год.
Газопровод «Голубой поток». Коммерческие поставки начались с 2003г., максимальная пропускная способность – 16 млрд.куб.м. в год. Предназначен для поставок российского природного газа в Турцию через акваторию Черного моря, минуя третьи страны.
Газопровод Баку-Тбилиси-Эрзурум (Южнокавказский газопровод) действует с 2007г., максимальная пропускная способность – 8 млрд.куб.м. в год. По Южнокавказскому газопроводу предусматривается прокачка газа, добываемого в рамках проекта Шах Дениз в Азербайджане.
Газопровод Турция-Греция действует с 2007г., максимальная пропускная способность – 11,5 млрд.куб.м. в год. Предусмотрено продолжить турецко греческий газопровод в итальянском направлении – в виде газопровода Турция-Греция-Италия (ITGI), строительство которого должно завершиться в 2012г.
Газопровод Arab Gas Pipeline предусмотрено ввести в строй в 2011г. Доставит египетский газ в Турцию по территории Сирии и Иордании. Газопровод до Сирии уже построен. Посредством этого газопровода Турция сможет получать до 5 млрд.куб.м. природного газа в год, и на турецкой территории Arab Gas Pipeline подсоединится к Nabucco.
Газопровод Nabucco. В Эрзуруме газопроводы Тебриз Анкара и Баку Тбилиси Эрзурум стыкуются друг с другом и будут служить главными поставщиками строящегося газопровода Nabucco. Nabucco свяжет Эрзурум (по территории Болгарии, Румынии и Венгрии) с крупнейшим австрийским газовым узлом «Баумгартен». После завершения первого этапа строительства газопровода в 2014г., он сможет ежегодно транспортировать 8 млрд.куб.м. природного газа, а начиная с 2020г., когда предположительно завершится второй этап строительства газопровода, транспортировочная мощность Nabucco достигнет 31 млрд.куб.м. в год.
Ведутся переговоры по вопросу транспортировки иранского газа в Европу по территории Турции и строительства с этой целью нового ирано турецкого газопровода. 17 нояб. 2008г. в Тегеране, после подписания меморандума взаимопонимания с министром нефти Ирана Голамхосейном Нозари, министр энергетики Турции Хилми Гюлер заявил, что Анкара инвестирует 12 млрд.долл. на добычу голубого топлива на 22, 23 и 24 ом участках крупнейшего иранского газового месторождения «Южный Парс» и строительство почти 1850 км. газопровода, тянущегося от иранского порта Асалуе до находящегося на турецко иранской границе турецкого населенного пункта Базарган.
Турция планирует построить в своих портах Измир и Джейхан по меньшей мере три терминала по получению жидкого газа (LNG), которые смогут получать голубое топливо со всего мира. Известно, что новый терминал в Измире ежегодно будет принимать из Египта более 7,5 млрд.куб.м. природного газа. www.rian.ru.
Договор о строительстве газопровода «Южный поток» в турецких территориальных водах Черного моря подписали в Анкаре премьер-министр Турции Тайип Эрдоган (Tayyip Erdogan) и глава российского правительства Владимир Путин. Подписаны документы обозначающие заинтересованность России и Турции в строительстве газопровода «Голубой поток-2». Согласно протоколу о сотрудничестве в нефтяной сфере, также принятом сегодня, будет создана рабочая группа, которая изучит вопрос о возможности участия России в строительстве нефтепровода Самсун-Джейхан. Ранее министр энергетики РФ Сергей Шматко заявлял, что Россия и Турция могли бы сотрудничать по проекту газопровода «Южный поток» в части маркетинга и сбыта газа на отдельных европейских рынках. Газопровод «Южный поток» пройдет по территории РФ, затем по дну Черного моря до болгарского города Варна, а оттуда будут проложены две ветки – одна на юго-запад через Болгарию и Грецию и далее через Адриатическое море в Италию. Второй участок будет проложен на северо-запад по территории Болгарии, Сербии, Венгрии и Австрии.
В середине июля Турция, а также Австрия, Венгрия, Болгария и Румыния подписали международное соглашение по строительству альтернативного «Южному потоку» газопровода Nabucco. Этот проект предполагает строительство газопровода из Центральной Азии и Азербайджана в Европу через Турцию, Болгарию, Румынию, Венгрию и Австрию, в обход территории России.
Издание «Экономист» в своем последнем докладе отмечает, что к 2013г. ВВП Ирана вырастет в два раза, сообщает агентство ИРИБ. По данным названного издания, сегодняшняя численность населения в Иране составляет 73,5 млн.чел., и ВВП на душу населения оценивается в 4,6 тыс.долл. Предполагается, что к 2013г. этот показатель достигнет 9,6 тыс.долл.Проанализировав экономические показатели Ирана, издание «Экономист» прогнозирует, что к концу тек.г. ВВП на душу населения вырастет на 600 долл. и достигнет 5190 долл. По оценкам издания «Экономист», ВВП на душу населения в Иране в 2010г. составит 5920 долл., в 2011г. – 6900 долл., в 2012г. – 8180 долл. и в 2013г. – 9600 долл. Численность населения в Иране в 2010г. достигнет 75,1 млн.чел., в 2011г. – 75,9 млн.чел., в 2012г. – 76,7 млн.чел. и в 2013г. – 77,6 млн.чел.
По данным Международного валютного фонда, в пред.г. второе место после США среди крупнейших экономик мира заняла Япония. Доля этой страны в мировом ВВП составила 8%. Третье место с 7-процентной долей в мировом ВВП занял Китай. С четвертого по седьмое места заняли соответственно Германия, Франция, Англия и Италия. России принадлежит восьмое место. На ее долю в мировом ВВП приходится 2%.
Иран по объему ВВП занимает 10 место среди развивающихся стран и 28 место среди всех стран мира. Он опережает по данному показателю такие страны, как Аргентина, Южная Африка, Таиланд, Малайзия, Румыния, Украина и Венгрия.
Венгерская фармацевтическая фирма «Диагон» утверждает, что изобрела новую тест-систему определения вируса гриппа А/H1N1. Молекулярный диагностический «тестер» является нашей собственной разработкой и превосходит все зарубежные аналоги, заявил на состоявшейся в четверг в Будапеште пресс-конференции руководитель группы компаний «Диагон» Йожеф Керн.Зарубежные тест-системы «свиного гриппа» определяют вирус в течение трех дней, а венгерскому «прибору» достаточно двух часов для того, чтобы со стопроцентной точностью установить у пациента наличие или отсутствие вируса А/H1N1.
Разработанная венгерскими учеными «новинка» значительно дешевле в производстве, нежели все известные зарубежные аналоги, отметил Керн. В случае нарастания масштабов эпидемии «свиного гриппа» Будапешт может стать региональным центром по массовому производству тест-систем для распознания вируса А/H1N1, добавил он.
Премьер-министр России Владимир Путин 6 авг. прибыл в Турцию с рабочим визитом. Практически все выпуски новостей на общенациональных турецких телеканалах начинаются с анонсов визита и планирующегося подписания по результатам переговоров Путина с его турецким коллегой Тайипом Эрдоганом межправительственных документов. Основной темой переговоров станет энергетика.Турецкая Республика является важным транзитным центром по транспортировке нефти и газа. Выгодное географическое положение страны позволяет использовать ее территорию для транзита энергоносителей в Европу из Средней Азии и некоторых стран Ближнего Востока.
В международную торговлю нефтью Турция косвенно вовлечена с начала XX века, с тех пор, как с главного нефтяного терминала Российской Империи – Батуми – каспийская нефть по проливам Босфор и Дарданеллы начала поступать на международный рынок. С течением времени на международном рынке нефти роль проливов начала только расти, и эта динамика сохраняется и сегодня. Турция находится почти в непосредственной близости к 72,7% подтвержденных запасов нефти и 71,8% природного газа планеты.
В 2008г. турецкий МИД опубликовал специальный доклад «Энергетическая стратегия Турции». Согласно докладу, замысел Турции стать энергетическим узлом международного значения преследует, по меньшей мере, две цели. Одна из них – обеспечить в процессе происходящей ныне трансформации международной политико экономической системы должное присутствие Анкары в глобальном механизме принятия решений. Вторая цель касается регионов Ближнего Востока, Южного Кавказа, Балкан.
Крупные нефтепроводы в Турции. По проливам Босфор и Дарданеллы транспортируется 3 млн. бар. нефти в день. Нефтепровод «Киркук (Ирак)-Джейхан (Турция)» действует с 1977г., максимальная пропускная способность – 1,6 млн. б/д. В 2008г. в турецкий порт Джейхан ежедневно экспортировалось 400 тыс.б/д.
Нефтепровод «Баку-Тбилиси-Джейхан» действует с 2006г., максимальная пропускная способность – 1 млн. б/д. Несмотря на то, что в авг. 2008г., в т.ч. вследствие югоосетинского конфликта, нефтепровод на 20 дней вынужденно прекратил работу, в начале 2009г. он вновь перешел к полному объему своей мощности – 1 млн. б/д.
Нефтепровод «Самсун-Джейхан» будет транспортировать в Джейхан российскую и каспийскую нефть из турецкого черноморского порта Самсун. Строительство началось в 2007г. согласно меморандуму о взаимопонимании, подписанному в 2005г. между итальянской и турецкой энергетическими компаниями Eni и Calik Energy. Ввод в строй предусмотрен в 2010г., максимальная пропускная способность – 1,5 млн. б/д.
Между Израилем, Турцией, Грузией, Туркменистаном и Азербайджаном идут переговоры по созданию новых веток трубопроводов в Турции, откуда нефть и газ будут поступать на терминалы в Ашкелоне и в Эйлате (на Красном море). Оттуда супертанкерами энергоносители можно доставлять в страны Азии через Индийский океан. Соединение трубопроводов Баку – Тбилиси – Джейхан и Ашкелон – Эйлат создало бы новые возможности для выхода на стремительно растущие азиатские энергетические рынки.
В Турции серьезные инвестиции делаются также в увеличение нефтеперерабатывающих мощностей. Согласно уже имеющимся программам, в ближайшие несколько лет Анкара более чем удвоит наличествующие в этой сфере возможности, доведя мощность сосредоточенных преимущественно в своих средиземноморских портах (в первую очередь, в Джейхане) нефтеперерабатывающих заводов до 2 млн. б/д.
По информации западных источников, если вышеуказанные программы станут реальностью, то Джейхан станет одним из ключевых узлов международного рынка нефти, обеспечивая (согласно некоторым расчетам) 5,5% транспортировки нефти планеты. Согласно другим данным, если в дополнение к существующим нефтепроводам все вышеуказанные проекты воплотятся в жизнь, то в 2012г. по территории Турции будут проходить 6 7% нефтяных потоков планеты.
Крупные газопроводы в Турции. Газопровод Тебриз (Иран)-Анкара (Турция) действует с 2001г., максимальная пропускная способность – 7,5 млрд.куб.м. в год.
Газопровод «Голубой поток». Коммерческие поставки начались с 2003г., максимальная пропускная способность – 16 млрд.куб.м. в год. Предназначен для поставок российского природного газа в Турцию через акваторию Черного моря, минуя третьи страны.
Газопровод Баку-Тбилиси-Эрзурум (Южнокавказский газопровод) действует с 2007г., максимальная пропускная способность – 8 млрд.куб.м. в год. По Южнокавказскому газопроводу предусматривается прокачка газа, добываемого в рамках проекта Шах Дениз в Азербайджане.
Газопровод Турция-Греция действует с 2007г., максимальная пропускная способность – 11,5 млрд.куб.м. в год. Предусмотрено продолжить турецко греческий газопровод в итальянском направлении – в виде газопровода Турция-Греция-Италия (ITGI), строительство которого должно завершиться в 2012г.
Газопровод Arab Gas Pipeline предусмотрено ввести в строй в 2011г. Доставит египетский газ в Турцию по территории Сирии и Иордании. Газопровод до Сирии уже построен. По предварительным данным, посредством этого газопровода Турция сможет получать до 5 млрд.куб.м. природного газа в год, и на турецкой территории Arab Gas Pipeline подсоединится к Nabucco.
Газопровод Nabucco. В Эрзуруме газопроводы Тебриз Анкара и Баку Тбилиси Эрзурум стыкуются друг с другом и будут служить главными поставщиками строящегося газопровода Nabucco. Nabucco свяжет Эрзурум (по территории Болгарии, Румынии и Венгрии) с крупнейшим австрийским газовым узлом «Баумгартен». После завершения первого этапа строительства газопровода в 2014г., он сможет ежегодно транспортировать 8 млрд.куб.м. природного газа, а начиная с 2020г., когда предположительно завершится второй этап строительства газопровода, транспортировочная мощность Nabucco достигнет 31 млрд.куб.м. в год.
Ведутся переговоры по вопросу транспортировки иранского газа в Европу по территории Турции и строительства с этой целью нового ирано турецкого газопровода. 17 нояб. 2008г. в Тегеране, после подписания меморандума взаимопонимания с министром нефти Ирана Голамхосейном Нозари, министр энергетики Турции Хилми Гюлер заявил, что Анкара инвестирует 12 млрд.долл. на добычу голубого топлива на 22, 23 и 24 ом участках крупнейшего иранского газового месторождения «Южный Парс» и строительство почти 1850 км. газопровода, тянущегося от иранского порта Асалуе до находящегося на турецко иранской границе турецкого населенного пункта Базарган.
Турция планирует построить в своих портах Измир и Джейхан по меньшей мере три терминала по получению жидкого газа (LNG), которые смогут получать голубое топливо со всего мира. Известно, что новый терминал в Измире ежегодно будет принимать из Египта более 7,5 млрд.куб.м. природного газа.
Россия и Турция построят «Голубой поток-2» для экспорта через Турцию газа в Израиль, Ливан, Сирию и на Кипр, заявил премьер-министр РФ Владимир Путин. «Мы договорились о том, что приступаем к изучению возможности и последующему строительству дополнительной ветки газопровода «Голубой поток» – «Голубой поток-2» – с последующим экспортом этих углеводородов в третьи страны через территорию Турции», – сказал Путин на пресс-конференции после переговоров с премьер-министром Турции Реджепом Тайипом Эрдоганом.«Эти страны уже назывались – это Кипр, Израиль, Ливан, Сирия. Турция становится весьма крупным транзитным государством для этого региона мира. Если учитывать, что «Южный поток» пройдет в особо экономической зоне Турции, то для Европы Турция становится важным логистическим центром в сфере энергетики», – отметил Путин. Турецкий премьер отметил, что проект «Южный поток» не является конкурентом Nabucco. «Эти проекты не являются конкурентами или альтернативой друг друга. Это путь расширения ассортимента», – сказал он.
По словам Эрдогана, оба эти проекта способствуют диверсификации поставок энергоносителей в Европу. «Никто не должен отказываться от своих инвестиций», – сказал он об участниках обоих проектов.
Проект Nabucco, оцениваемый в 7,3 млрд.долл., предполагает транспортировку среднеазиатского и каспийского газа в европейские страны через Азербайджан, Грузию, Турцию, Болгарию, Венгрию, Румынию и Австрию. Работы по строительству газопровода планируется завершить до 2013г., а поставки газа начать в 2014г.
Проект «Южный поток», реализуемый российским «Газпромом» и итальянской Eni, предполагает строительство газопровода из России в Италию стоимостью в 14 млрд.долл. для транспортировки российского газа на юг Европы. Начать первые поставки планируется в 2013-14гг.
По всем основным показателям, связанным с использованием интернета, включая просмотры фильмов on-line и скачивание музыки, итальянцы занимают в Европе последнее место. По «регулярного использования» интернета жители этой страны находятся на 23 месте в ЕС. Половина итальянцев никогда в жизни не пользовалась всемирной паутиной, говорится в докладе о тенденциях в использовании цифровых технологий на протяжении последних пяти лет, подготовленном по заказу Европейской комиссии. Широкополосный интернет покрывает только 31% территории страны, что на 4% ниже среднеевропейского показателя.Согласно докладу, каждый третий европеец никогда не пользовался услугами интернета. Более того, в среднем каждый четвертый житель стран ЕС никогда в жизни не работал за компьютером. Треть людей, не пользующихся компьютером и глобальной сетью, признались, что не испытывают в этом особой необходимости, а у четверти просто нет средств на подключение интернета.
С 2004 по 2008г. число европейцев, регулярно пользующихся интернетом, выросло на треть. С 2005г. число ежедневных пользователей сетью значительне всего выросло в Ирландии, Чехии, Франции, Венгрии, Латвии и Литве. А самый медленный рост наблюдался в Исландии, Дании, Швеции и Нидерландах.
Правительство США работает совместно с Азербайджаном в качестве одного из помощников для реализации проекта Набукко, сказал помощник госсекретаря США по делам Европы и Евразии Филипп Гордон четвертого авг., на слушаниях в Комитете внешних отношений сената США на тему «Грузия: год спустя после августовской войны». Он отметил, что Грузия уже является главной частью энергетических планов Европы.«Некоторые из нас работали еще во время предыдущей американской администрации по трубопроводу Баку-Тбилиси-Джейхан. Этот проект имеет некоторые параллели с проектом Набукко, включая скептицизм по поводу того, будет ли он когда-либо реализован. Но мы считаем, что он станет дополнительным энергетическим коридором для Европы, и мы поддерживаем этот проект, в основном, в политическом плане. Это не требует расходов или инвестиций США, наша роль заключается в организации координации, контроля, работы с правительствами и облегчении всего процесса», – сказал Филипп Гордон.
Он также заявил, что если у Европы появится альтернативный энергомаршрут, она станет менее зависима от России, что уменьшит политическое давление со стороны России.
«Посол Ричард Морнингстар был назначен представителем США по энергетическим вопросам в регионе. Он имеет дело как с европейскими странами-участницами проекта Набукко, так и с поставщиками – Азербайджаном, Туркменистаном и, возможно, Ираком, чтобы сделать этот маршрут более жизнеспособным, так, чтобы то, что было раньше мечтой, было маршрутом энергопоставок в Европу», сказал Гордон.
Nabucco – проектируемый магистральный газопровод протяженностью 3,3 тыс.км. в обход России из Центральной Азии в страны ЕС, прежде всего Австрию и Германию. Проектная мощность – 26-32 млрд.куб.м. газа в год. Строительство планируется завершить к 2013г.
В консорциуме по строительству газопровода участвуют компании: OMV Gas GmbH (Австрия), Botas (Турция), Bulgargaz (Болгария), S.N.T.G.N. Transgaz S.A. (Румыния), MOL Natural Gas Transmission Company Ltd. (Венгрия), RWE (Германия).
Первоначально проект газопровода Nabucco, представленный в 2004г., предполагал поставку газа с месторождений Ирана в Персидском заливе. В 2006г. было принято решение в связи с конфликтом вокруг иранской ядерной программы изменить проект таким образом, чтобы иметь возможность поставлять газ из Туркмении, Узбекистана и Азербайджана, – передает «Тренд».
Польша может принять евро в качестве валюты не ранее 2014-15гг., став первой из центральноевропейских кандидатов на вступление в единое валютное пространство, говорится в докладе Morgan Stanley, сообщает агентство Bloomberg. Польша на прошлой неделе официально отказалась от введения евро в 2012г. из-за плохого состояния ее государственного финансирования, отсутствия внутреннего политического консенсуса и волатильности обменного курса. Министерство финансов объявит новую дату вступления в зону евро в этом квартале.Бюджетный дефицит, выходящий за пределы 3% от валового внутреннего продукта, «отдаляет перспективу» ввода евро для всех восточных членов Европейского Союза, написал в своем докладе Паскуале Диана (Pasquale Diana), лондонский экономист Morgan Stanley.
Дефицит в Польше, Чешской Республике и Румынии превысит 6% ВВП в этом году, возможно, станет даже больше в 2010г. и вряд ли сократится до нужных пределов до 2013-14гг., отмечается в докладе. В документе также дается прогноз роста госдолга восточноевропейских стран до опасных значений – до 60% от ВВП в Польше и до 80% в Венгрии.
Венгерский журнал Heti Válasz опубликовал статью о возможной приватизации венгерских усадеб и замков, находящихся до сегодняшнего дня в собственности государства. В редакцию поступила информация о том, что небольшая французская фирма Compagnie des Chateaux d'Europe Centrale (CCEC) собирается создать в Центральной Европе сеть гостиниц в бывших усадьбах и замках. В связи с этим гендиректор Венгерской национальной службы по уходу за недвижимостью Миклош Татраи обратился к министру культуры ВР Иштвану Хиллеру с просьбой передать право владения 10 объектами недвижимости. На бумаге речь идет об изменении собственника, но не о приватизации данных объектов. Французская фирма намерена объединить 40 усадеб и замков в гостиничную сеть, получив право владения на 60-90 лет.Для осуществления данного проекта необходимы деньги Евросоюза. CCEC намерена создать в европейских странах свои дочерние предприятия и через них получить дотацию ЕС. Фирма по уходу за национальными памятниками, узнав, что в руки иностранцев могут попасть замок в Тате, Деге, Фюзеррадвани, Ловашберени и Фертеракоши, сделала официальное заявление, в котором объявила, что в развитых странах наиболее ценные исторические здания всегда находятся в собственности государства или первоначальных владельцев. Эти гостиницы смогут обслуживать лишь небольшую прослойку богатых людей, а на их реставрацию придется потратить деньги европейских налогоплательщиков. В таких зданиях значительно дешевле создавать культурные объекты – музеи, концертные залы и т.д.
Учитывая вышесказанное, Миклош Татраи направил телеграмму на имя министра культуры с просьбой приостановить рассмотрение вопроса о выделении европейских денег на реконструкцию замков Эстерхази в Тате, Фештетича в Деге, а также замка Каройи в Фюзеррадвани, ведь дело о предоставлении европейских субсидий в размере четверти млрд. форинтов оказалось уже в завершающей стадии.
Мэрия Фюзеррадвани создала консорциум и пытается своими силами превратить замок в туристическую зону, также с помощью европейских денег. Иными словами, министр Хиллер не смог дать «зеленый свет» французскому проекту, а дипломатично попросил предоставить для начала разбирательства дополнительную информацию.
За осуществление этого проекта выступает довольно сильное французское лобби в Венгрии, связанное с членами правительств Меддьеши и Дюрчаня. Некоторые фигуранты уже находятся под следствием в связи с передачей во владение земель в Пакозде, т.к. земли принадлежали государству и на их территории располагался заповедник. Сегодня на них планируется создать гольфовые поля.
Единый Европейский страховой полис существует уже пять лет. На сегодняшний день его получили 35% жителей Европы, или 180 млн.чел. Как именно документ облегчает жизнь пациента? Европейский полис медицинского страхования создан для того, чтобы европейцы имели свободный доступ к медицинскому обслуживанию, временно находясь в ЕС по работе или на отдыхе. В эту систему включены не только граждане 27 стран ЕС, но и общего европейского рынка: Исландия, Лихтенштейн, Норвегия и Швейцария.Если у вас есть европейский страховой полис, то вы получаете те же услуги, что и жители страны, куда вы приехали: перелом, зубная боль, обострение хронического заболевания, например астмы или диабета, – все это требует немедленного обращения к врачу. Пациент предъявляет общеевропейский полюс, и в будущем это облегчает ему возмещение затрат на лечение.
Получить такой документ несложно, эта услуга бесплатна. Достаточно обратиться в Национальную службу медицинского страхования. В Венгрии карточку европейского страхования вы получите по адресу: Budapest, XIII., Teve utca 1/C. Но – внимание! – общего полиса для всей семьи не существует. Каждый должен обращаться за полисом индивидуально. В случае потери или кражи полиса европейцы получают временный сертификат, заменяющий карточку.
Но следует помнить, обращаться с европейским полисом стоит только в государственные учреждения медицинского обслуживания, в противном случае расходы вам не возместят. Евростраховка не работает автоматически, если пациент самостоятельно предпочитает лечиться за границей. В этом случае необходимо сделать предварительный запрос в национальную страховую службу родной страны. И, наконец, отправляясь за границу, не стоит забывать единый бесплатный номер 112, по нему можно вызвать «Скорую помощь» или спасателей с мобильного или стационарного телефона в любой точке Европы.
Месяц назад авиакомпания «Малев» объявила конкурс на раскраску нового самолета Q400. Было прислано 150 работ из разных уголков мира, в т.ч. из Новой Зеландии и США. В этом конкурсе приняли участие как профессиональные графики, так и любители, способные соответствовать представленным требованиям. В заданных работах было необходимо подчеркнуть культурные ценности Венгрии.В качестве первого шага профессиональное жюри из семи членов отберет 20 лучших работ. В состав жюри вошли такие известные специалисты, как график и оформитель современных самолетов «Малев» Ласло Жотер, эстрадная певица Магди Ружа – постоянная пассажир «Малева». Результат будет объявлен в I пол. авг. Победители первого тура смогут лично осмотреть самолет и подготовить окончательные эскизы раскраски. Вы также сможете принять участие в голосовании на сайте авиакомпании. Победитель голосования онлайн получит специальный приз. Главным призом станет поездка на неделю в Шарм эль Шейх и золотая карточка «Малева».
Авиакомпания активно развивает свой региональный флот. За прошедшие полгода «Малев» получил 4 новых самолета Q-400, которые отличаются тихой работой двигателя, экономичностью и соответствуют требованиям защиты окружающей среды. Новые турбовинтовые самолеты потребляют на 30% топлива меньше, чем аналогичные реактивные машины. Они оптимизированы для полетов до 2400 км. и очень удобны для пассажиров, оснащены системами, уменьшающими звук моторов и вибрацию. На этот вид самолетов очень большой спрос, заказы составляют более 300 шт. «Малев» стал 25 авиакомпанией, использующей новый тип самолета.
Благодаря новой стратегии «Малева» вырос поток пассажиров. Несмотря на экономическую рецессию, характерную для авиаперевозок, авиакомпании удалось на 8% увеличить количество пассажиров во II кв. нынешнего года. Венгерский авиаперевозчик относится к немногочисленным авиакомпаниям, сумевшим увеличить свой пассажиропоток. «Малев» разработал новую стратегию, направленную на наиболее важные участки рынка, и авиакомпания предлагает конкурентоспособные цены, даже по сравнению с низкобюджетными авиаперевозчиками. Была создана новая система бронирования билетов онлайн, в т.ч. и для фирм, в сотрудничестве с туристическими компаниями и супермаркетами предлагающая выгодные условия путешествий. В апр., мае и июне 2009г. количество пассажиров увеличилось на 8% по сравнению с аналогичным периодом пред.г. В первые три недели июля рост составил 7%.
«Малев» сосредоточился в первую очередь на тех рынках, которые важны с точки зрения количества пассажиров и доходности. Наиболее важные направления – Западная и Северная Европа, в такие города, как Амстердам, Копенгаген, Лондон, Париж, Мадрид, Брюссель, Франкфурт. Также важными направлениями считаются Афины, Бухарест и Тель-Авив. Количество транзитных пассажиров увеличилось на 15%, тем самым 40% пассажиров являются транзитными. «Малев» предлагает очень выгодные стыковки по всем направлениям Европы.
Сербия, хотя и является верным другом и партнером «Газпрома», также как и все опасается, что Украине не хватит денег на выплаты газовому холдингу. В обмен на свою лояльность, Белград будет требовать новые куб.м. газа. Пойдет ли на это российская компания? Сербия намерена обеспечить себя дополнительным количеством газа на ближайший отопительный сезон в связи с возможным возникновением газовых проблем между Россией и Украиной – 6 авг. в Вене пройдут переговоры между «Газпромом», «Сербиягазом» и германским энергетическим концерном E.ON о создании резервов газа в Венгрии для нужд сербского рынка, заявил в понедельник гендиректор сербской госкомпании «Сербиягаз» Душан Баятович.«Стратегическая информация из различных источников указывает на то, что могут возникнуть проблемы на российско-украинском направлении», – заявил Баятович, которого цитирует сербские СМИ. По словам главы «Сербиягаза», одновременно «продолжается закачка 1 млн.куб.м. газа ежедневно в подземное газохранилище «Банатский двор» в Сербии».
Принадлежащий государству венгерский Банк развития (Hungarian Development Bank) объявил о выделении группе BorsodChem (Венгрия) ссуды в 100 млн. евро. Деньги будут направлены на завершение строительства нового химического завода, сообщает Plastinfo.ru.Ссуда, тем не менее, пойдет на реструктуризацию долгов компании, которые составляют 1,1 млрд. евро. Владеющая контрольным пакетом акций BorsodChem частная компания Permira (Великобритания), очевидно, намерена изменить статус венгерской компании и повысить ее стоимость.
Штраф в 22,7 млн.долл., выплаченный «питерскими связистами» за операции по отмыванию денег на Британских Виргинских островах, принес почти 10% прибавку к бюджету республики. Парламент островов даже создал специальный фонд, чтобы разделить денежные средства между правоохранительными органами, образованием и здравоохранением.Законодательное собрание Британских Виргинских островов (БВО) одобрило предложение премьер-министра и министра финансов республики Ральфа О'Нила о создании специального фонда для распоряжения полученными от «питерских связистов» 22,73 млн.долл., сообщает BVI Online News. В 2003-07гг. зарегистрированный на территории другой Британской колонии – Бермудских островах – фонд IPOC International Growth Fund боролся в судах за права 25,1% акций сотового оператора «Мегафон». Одним из судов, в который обратился фонд, был Верховный суд БВО, потому что в этой юрисдикции зарегистрирован бывший владелец спорного пакета – LV Finance Group, а также офшоры «Альфа-групп», ставшие покупателями акций. В качестве обеспечительных мер IPOC потребовал ареста акций, в связи с чем истцу пришлось внести залог в 30 млн.долл. В конце 2003г. иск был отклонен, но IPOC подал апелляцию в вышестоящую инстанцию – Восточно-Карибский Верховный суд, в связи с чем сумма залога была увеличена еще на 10 млн.долл.
Однако итоги судебных разбирательств оказались для «питерской» группы более чем удручающими: IPOC не только не смог отстоять свои права на четверть акций «Мегафона», но, в добавок, группу уличили в отмывании денег. Оказалось, что IPOC афилирован еще с тремя бермудскими инвестиционными фондами, акционеры которых, включая зарегистрированные на БВО офшоры Albany Invest, Mercury Import и Lapal, имеют непрозрачное финансирование. Согласно предоставленным IPOC документам, десятки млн.долл. фонды «питерской» группы зарабатывали за счет консалтинговых операций, либо брали их в долг.
Однако в ходе слушаний выяснилось, что фирмы, якобы сотрудничавшие с «питерскими» фондами, либо не существуют, либо их владельцы ничего об операциях с IPOC не знают. Компания Lemex, которая, по утверждению IPOC, заплатила структурам фонда 2 млн.долл. за консультации по вопросам слияния двух банков, на самом деле является венгерским производителем кухонь. Физические лица, якобы подписавшиеся договора с афилированными с IPOC структурами, также заявили о подделке своих подписей.
В итоге весной 2008г. представители «питерских» офшоров в судах Виргинских и Бермудских островов (здесь был подан иск о ликвидации IPOC) признали факт участия в отмывании денег. В соответствие с заключенными между местными властями и афилированными с IPOC структурами мировыми соглашениями, «питерские» связисты согласились ликвидировать все свои 12 карибских офшоров, компенсировать издержки на проведение расследований и судебных слушаний и выплатить штраф в 45,45 млн.долл. Общая сумма расходов «питерских» составила 49,1 млн.долл., правда большая часть этой суммы была ими уже внесена в суд в качестве залога. Поскольку во время ликвидации карибских офшоров никто из кредиторов не предъявил права на их собственность, зарегистрированные на эти офшоры активы (включая акции «Мегафона», «Скай Линка» и др. компаний) «питерским» удалось сохранить за собой.
Согласно подписанному еще во время судебных слушаний соглашению между властями обоих британских колоний, выплаченный «питерскими» штраф делится между Бермудами и БВО пополам. Для Бермуд полученная сумма в 22,73 млн.долл. – всего лишь 2,3% от доходной части бюджета на 2009г., впрочем, бюджетный дефицит республики ожидается на уровне 131 млн.долл. Для БВО штраф от «питерских» в процентном отношении более значим – это 8,3% от расходной части бюджета на текущий год. Но, с другой стороны, у республики и так есть лишние деньги – бюджетный профицит в этом году должен составить 26,1 млн.долл.
В соответствие с предложениями О’Нила, деньги «питерских» будут потрачены следующим образом: до 35% от 22,7 млн.долл. будет направлено на здравоохранение, до 20% уйдет в резервным фонд, до 20% – на поддержку правоохранительных органов, столько же – на образование и до 15% направят на нужды судебной системы. Сколько точно будет выделено на каждое из направлений, будет дополнительно решать минфин. Создание фондов для распределения конфискованных денежных средств было предусмотрено Уголовным кодексом БВО, принятом в 1997г. «Когда мы принимали этот закона, то знали, что наступит день, когда мы выловим «большую королевскую рыбу», – радуется О’Нил.
Российские эксперты отмечают, что деятельность офшоров «питерских связистов» нанесла серьезный урон обеим карибским республикам, который вряд ли будет компенсирован выплаченным штрафом. «Длившееся несколько лет расследование и судебные разбирательства вокруг IPOC стали причиной политического кризиса: в адрес властей были выдвинуты серьезные обвинения со стороны лидера оппозиции БВО Орландо Смита и теневого министра Бермуд Гранта Гиббонса, – отмечает гендиректор аналитического агентства «Рустелеком» Юрий Брюквин. – Скандал вокруг «питерских связистов» получил широкое освещение в международных СМИ, в частности, американских, что, в конечном счете, отрицательно сказалось на репутации обоих британских колоний».
Компания Mondi закрывает четыре площадки по выпуску бумажных мешков в Европе к концу авг., как часть запланированной гендиректором компании Дэвидом Хэторном (David Hathorn) программы. Представители Mondi подтвердили, что мешочный завод Mondi Bags в венгерском городе Vac был закрыт в прошлом месяце. Три других завода – Volla (Италия), Rothrist (Швейцария) и Valpovo (Хорватия) – будут остановлены в авг.Заводы выпускают широкий спектр мешочной продукции, а итальянская и венгерская площадки производит строительные мешки. За последние несколько месяцев продажи и спрос на продукцию заводов существенно снизились из-за спада на строительном рынке, и, соответственно, упали и цены на продукцию. Директор Mondi Europe Питер Освальд (Peter Oswald) сообщил, что цены продолжают снижаться.
Группа Монди – международная компания по производству бумаги и упаковки, основанная в Южной Африке в 1967г. Основная деятельность и интересы группы распространяются на Западную Европу, новые европейские рынки и Южную Африку. Ключевыми направлениями деятельности компании являются производство упаковочной бумаги и упаковочных материалов (включая гофроупаковку, мешки и специальные упаковочные продукты), а также высококачественной бездревесной немелованной бумаги.
Группа Монди – вертикально-интегрированная компания, имеет собственные мощности по заготовке и воспроизводству лесных ресурсов, выпуску целлюлозы и картоно-бумажной продукции, переработке упаковочных материалов. Компания также развивает направление специальных упаковок, включая лайнер, экструзионное покрытие и мягкую упаковку. 113 предприятий Монди расположены в 35 странах мира, общая численность сотрудников компании составляет 33 000 чел. В 2006г. оборот компании Монди составил 5 751 млн. евро.
Иран может участвовать в проекте газопровода Nabucco, но для этого ему необходимо наладить отношения с США, считает научный сотрудник центра Колумбийского университета по энергетике, морскому транспорту и общественной политике Жанин Митчелл. «Для того, чтобы Иран участвовал в проекте Nabuccо, необходимо восстановление дружественных отношений между Ираном и США», – сказала Митчелл на встрече с журналистами в Центре стратегических исследований при президенте Азербайджана. По ее словам, Евросоюзу следует придерживаться единой позиции и проводить логически последовательную и слаженную энергетическую политику в отношении Кавказа и Евразии. «Когда это будет достигнуто, уменьшатся возможные барьеры и риски на пути реализации проектов, в частности проекта Nabuccо», – сказала Митчелл.Проект газопровода Nabucco, стоимостью 7,9 млрд. евро, предполагает поставку каспийского и ближневосточного газа в страны ЕС. Начало строительства газопровода намечено на 2011г., первые поставки начнутся в 2014г. Максимальная мощность трубопровода составит 31 млрд.куб.м. в год. Участниками проекта являются австрийская OMV, венгерская MOL, болгарская Bulgargaz, румынская Transgaz, турецкая Botas и немецкая RWE.
Будапешт часто, причем вполне заслуженно, называют «жемчужиной Дуная». Один из самых прославленных и красивейших столичных городов Европы, он известен своим культурно-историческим наследием, великолепной архитектурой и, кроме того, гидротермальными источниками. Он сам по себе – целое туристическое направление. Озеро Балатон, а также курортные зоны по берегам венгерских рек также привлекают множество туристов. Международный туризм в Венгрии – бизнес перспективный. Неслучайно крупнейшие мировые сети отелей, такие, например, как «Хилтон», уже начали активно осваивать страну. Развитие инфраструктуры туризма напрямую связано со строительством и позитивно влияет на рынок недвижимости в различных его сегментах.Еще одним фактором, повышающим спрос на недвижимость, стало в последнее время то, что такие крупные мультинациональные компании как Vodafon, Microsoft, IBM, Electrolux и другие, открыли в Венгрии свои филиалы. Им нужны офисы, торговые площади, а также жилье для своих служащих. Предполагается, что переход на единую европейскую валюту, который произойдет в 2013г., существенно повысит цены на недвижимость, а значит и на ее аренду.
Есть и другие факторы экономического и политического характера, позволяющие утверждать, что Венгрия отвечают всем требованиям, чтобы успешно инвестировать в ее недвижимость. Венгерский рынок недвижимости гарантирует иностранному инвестору высокую рентабельность – до 20% годовых. Эти гарантии обусловлены следующим: законодательной базой. Венгрия располагает современной системой регистрации и описания собственности, что позволяет легко получить достоверную информацию об ипотеке, судебных решениях, задолженностях по налогам и прочие сведения, касающиеся конкретной недвижимости. Вступлением в 2004г. в ЕС, что обеспечивает среди прочего политическую стабильность, дальнейшее развитие инфраструктуры, рост туристического бизнеса, расширение деятельности мультинациональных корпораций. Льготным налогообложением и доступностью финансирования. Налог на предпринимательские компании (16%) – один из самых низких в Европе. Прочными деловыми связями Венгрии с банковскими и финансовыми институтами, такими как МВФ, Мировой банк, Европейский банк реконструкции и развития, Европейский инвестиционный банк.
Никуда не уйти и от того обстоятельства, что Венгрия занимает стратегически выгодное положение в Европе, в самом ее центре, на перекрестке путей сообщения между Западом и Востоком. И в целом это быстро развивающаяся экономика.
В сегменте жилой недвижимости заметно повышение спроса на собственность, не превышающую 100 кв.м. Это в основном внутренний спрос. Ожидается повышение спроса и на другие категории жилья со стороны пенсионеров-иностранцев, стремящихся купить себе квартиру или загородную собственность в таком месте, где уровень жизни был бы достаточно высоким, а цены приемлемыми.
Инвестиции в недвижимость Венгрии непосредственно в столице сейчас считаются, может быть, самым выгодным вариантом. И в этом случае большое значение имеет, где именно расположена собственность. Это нужно учитывать. Недвижимость в Будапеште, если она находится в престижном или просто «хорошем» по всем параметрам районе, можно сдать в наем практически мгновенно. Максимум она будет сдана через два месяца. Однако если она расположена в районах, пользующихся меньшей популярностью, для того, чтобы подыскать подходящего арендатора или покупателя может понадобиться до полугода.
Если вы покупаете жилье для последующей сдачи его в аренду, следует иметь в виду, что молодые бездетные пары, как правило, подыскивают себе квартиру небольшого или среднего размера, но в городе и удобно расположенную, в то время как семьи с детьми, нуждающиеся в большей площади, часто предпочитают жить в пригородах. Фирмы, работающие на рынке недвижимости и оказывающие консультационные и прочие услуги, связанные с ее приобретением, могут оказать серьезную помощь, оформив вашу сделку так, чтобы она оказалась максимально рентабельной.
Число разрешений на строительство жилья в Венгрии сократилось. В I пол. 2009г. в стране было выдано на 19% меньше разрешений на строительство жилых зданий, чем в I пол. 2008г.В I кв. спад в годовом исчислении составил 7%, во II – 15%. Всего за I пол. венгерские власти выдали 17 003 разрешения, сообщает Budapest Business Journal со ссылкой на Центральное статистическое бюро страны. Объемы предложения в сегменте новостроек выросли за янв.-июнь на 16,3% относительно того же периода пред.г., до 13 080 объектов. 31,8% от этого количества пришлось на Будапешт.
Жителям Швеции предоставляется самое большое число выходных в ЕС – 42 (включая праздничные дни и отпуск). Они входят в число европейцев, которые работают меньше всего часов в неделю. На втором месте по числу выходных расположилась Германия – 40 дней отдыха, затем Италия – 39 дней, Дания и Люксембург – по 38 дней, пишет The Local со ссылкой на доклад Европейского Фонда по улучшению условий жизни и труда (Eurofound).Меньше всех в ЕС отдыхают граждане Эстонии – 26 дней в году, Латвии (27 дней), Венгрии (28 дней) и Ирландии (29 дней). Средняя продолжительность рабочей недели для сотрудников, занятых полный рабочий день, составляет в среднем по ЕС 39,9 часа. Больше всего рабочих часов в Эстонии, Латвии, Венгрии, Польше и Румынии, меньше всего – во Франции, Швеции, Дании и Германии. Максимальная разрешенная продолжительность рабочей недели в ЕС составляет 48 часов. В Латвии работают в среднем 42,1 часа, в Швеции – 39,6 часа, во Франции – 37,6 часа.
Председательство Казахстана в ОБСЕ в 2010г. является благоприятным фактором и может положить начало реформированию этой организации, считают эксперты. На этой неделе, 1 авг., отмечается годовщина создания ОБСЕ. 1 авг. 1975г. в столице Финляндии Хельсинки главы 35 государств подписали Заключительный Акт Совещания по безопасности и сотрудничеству в Европе (Хельсинкские соглашения), с которого берет начало СБСЕ, преобразованное в 1995г. в ОБСЕ.По мнению экспертов, на посту председателя ОБСЕ в 2010г. Казахстан будет проводить сбалансированную политику, продвигать интересы стран СНГ и стараться не обострять отношения с ЕС и США. По словам политологов, председательство Казахстана может дать старт реформированию организации, а она, по их мнению, утратила возложенные на нее в момент создания функции и нуждается в преобразованиях.
Заведующий Центром международной безопасности Института мировой экономики и международных отношений, член президиума Совета по внешней и оборонной политике Алексей Арбатов сказал в интервью агентству, что председательство Казахстана в ОБСЕ является «благоприятным фактором».
«Казахстан – страна, близкая России, с ней у нас очень тесное сотрудничество. Казахстан входит и в ЕврАзЭС, и в ОДКБ, и в СНГ. Это самостоятельное государство, у него свои интересы, и оно пытается налаживать хорошие отношения с ЕС и США. Казахстан будет продвигать интересы стран СНГ, но продвигать их очень аккуратно с тем, чтобы не обострять отношения с ЕС и США, и в этом смысле проводить очень сбалансированную политику», – сказал он.
По мнению директора Центра постсоветских исследований МГУ Алексея Власова, председательство Казахстана может дать старт реформе организации.
«ОБСЕ невозможно реформировать за несколько лет – это будет долгий период трансформации. Но председательство Казахстана в ОБСЕ в 2010г. может дать старт пока еще не системной реформе, но реформе отдельных узлов деятельности этой организации. В реформировании нуждается проведение саммитов ОБСЕ – это проблема, которая давно назрела», – сказал Власов.
«В ОБСЕ нарушен баланс между тремя корзинами – безопасности, экономической и гуманитарной, в основном, связанной с правами человека и мониторингом за проведением выборов. Наметился явный перекос в сторону третьей корзины, в то время как более актуальными являются как раз проблемы военно-политического и экономического сотрудничества. Возможно, председательство Казахстана приведет к достижению внутреннего единства организации в этом смысле», – отметил эксперт.
По мнению обоих экспертов, при председательстве Казахстана возможно развитие общеевропейского диалога по новой архитектуре европейской безопасности – инициативе президента РФ Дмитрия Медведева. Казахстан может стать «модератором» в обсуждении этой инициативы. Похожую точку зрения высказал и Алексей Арбатов. «Трудностей и проблем (в обсуждении инициативы) председательство Казахстана не создаст», – отметил он.
Оба эксперта сходятся во мнении и о том, что ОБСЕ играет второстепенную роль в системе европейской безопасности. «ОБСЕ утратила свою роль в качестве главного моста сотрудничества между Востоком и Западом, которую она имела в холодную войну, но не приобрела новую роль в качестве панъевропейской организации сотрудничества», – отметил Арбатов.
«С точки зрения «перезагрузки» пора наконец разобраться в системе европейской безопасности, потому что сейчас она представляет собой конгломерат огромного количества разных организаций. Он функционировал до поры до времени, а потом выявились серьезные противоречия по самым принципиальным вопросам устройства Европы, и все эти организации оказались не только бессильными что-то всерьез делать, но даже стали друг другу мешать», – добавил он.
По словам Алексея Власова, ОБСЕ «в значительной степени живет по принципам и канонам прошлого века, что мешает ей динамично включаться в изменение современной повестки дня». «Также отрицательным фактором является недостаточная репрезентация России в ОБСЕ. РФ возглавляет лишь две миссии – это явно не отвечает тем реалиям, которые сложились за последние годы в международных отношениях, и растущему авторитету России», – отметил Власов.
Противоречивой, по его словам, является и деятельность БДИПЧ ОБСЕ (Бюро демократических институтов и прав человека). «Используя двойные стандарты в оценке избирательных процессов в странах новой Европы – Румынии, Венгрии, Болгарии – и явно предвзято относясь к анализу относительно постсоветского пространства, и России в том числе», – добавил эксперт.
При подготовке федеральных выборов в России в 2007-08гг. БДИПЧ ОБСЕ не смогло найти общий язык с ЦИК РФ по формату работы своей миссии, поэтому Бюро демонстративно бойкотировало и думские, и президентские выборы в РФ. ЦИК не раз обвинял БДИПЧ в применении двойных стандартов, политизации процесса мониторинга проведения выборов и его непрозрачности.
Договор о создании совместного предприятия по строительству подземного хранилища газа «Банатский двор» между сербским «Сербиягаз» и российским «Газпромом» не подписан. По заявлениям обоих сторон, в ходе продолжающихся переговоров, достигнута высокая степень согласованности и утверждены основные элементы договора. Открытым остается вопрос имущественного статуса предприятия «Сербиягаз» в проекте «Банатский двор», в свете объявленных изменений в законах Сербии. По заявлению директора «Сербиягаза» Д. Баятовича, подписание договора ожидается в ближайшие дни. Договор подпишут «Сербиягаз», «Газпром» и австрийская дочерняя фирма «Газпрома» и после подписания договора в подземное хранилище «Банатский двор» начнется закачка российского газа в объеме 120 млн.куб.м., плюс 1 млн.куб.м. в день в течение 15 дней. Так же Баятович напомнил, что в процессе находятся переговоры «Сербиягаза», «Газпрома» и венгерской Eona по вопросу хранения части сербского газа в Венгрии. В новом совместном предприятии «Сербиягаз» станет владельцем 49% акций, а «Газпром» 51% акций. После формирования предприятия в хранилище «Банатский двор» планируется закачивать 3,5 млн.куб.м. газа в день, а общий объем хранилища к 2012г. должен составить 800 млн.куб.м. Подземное хранилище строится на базе истощенного месторождения газа объемом 3,3 млрд.куб.м. Общая площадь газохранилища составляет 54 кв. км.
У проекта строительства газопровода «Набукко», по которому планируется доставить газ из прикаспийского региона в Европу в обход России, есть все шансы быть реализованным, считает глава представительства Европейской комиссии в России Марк Франко. Соглашение по проекту «Набукко» подписали 13 июля в Анкаре главы правительств пяти из шести стран, участвующих в реализации сделки: Турции, Австрии, Венгрии, Болгарии и Румынии. Германия, также участвующая в реализации проекта, подпись под соглашением не ставила, т.к. не является транзитной страной.«Уже есть указания на то, что газ может поступить из Азербайджана, Ирана и других источников, включая Египет, куда я сейчас направляюсь. И то обстоятельство, что Азербайджан работает с Россией по другому проекту, не мешает ему участвовать в проекте «Набукко», – сказал Франко в эфире радиостанции «Эхо Москвы» в понедельник.
«С учетом соглашений, которые были достигнуты в Анкаре, и с учетом возможных поставщиков у «Набукко» есть все шансы быть реализованным. «Южный поток» тоже может продвинуться вперед, но очевидно, что при имеющихся соглашениях и обещаниях поставок «Набукко» имеет все шансы, чтобы быть успешным», – сказал он, отвечая на вопрос о том, какой из проектов, на его взгляд, является перспективней – «Набукко» или «Южный поток».
Проект «Набукко» оценивается в 7,9 млрд.долл. и предполагает транспортировку природного газа в европейские страны через Азербайджан, Грузию, Турцию, Болгарию, Венгрию, Румынию и Австрию. Он станет продолжением уже построенного газопровода Баку-Тбилиси-Эрзурум и рассчитан на ежегодную транспортировку 31 млрд.куб.м. газа. Начать строительство газопровода планируется в 2010г., поставки газа по нему – в 2014г. «Южный поток» – газопровод мощностью до 63 млрд.куб.м. в год, который планируется запустить в 2015г. Газопровод «Южный поток» пройдет по дну Черного моря из Новороссийска в болгарский порт Варну. Далее две его ветви пройдут через Балканский полуостров в Италию и Австрию. Общий объем инвестиций в проект оценивается в 25 млрд. евро.
Франко также коснулся возможности участия наблюдателей из третьих государств, в частности США, в мониторинговой миссии ЕС в Грузии. По его словам, «имело бы смысл присоединить другие станы к миссии наблюдателей» в Грузии.
«Я не думаю, что в настоящий момент это серьезно рассматривается. В этом случае если Грузия – одна из сторон конфликта – считает, что это необходимо, то нам надо это рассмотреть и обратиться к другим сторонам конфликта и посмотреть, будет ли это полезной мерой,» – добавил он.
Вопрос об участии наблюдателей из третьих государств в мониторинговой миссии ЕС в Грузии, Совет Евросоюза по внешним связям, объединяющий глав МИД 27 стран-членов Евросоюза, обсудит после летних каникул. Для включения в состав миссии ЕС в Грузии представителей третьих стран требуется, чтобы соответствующее решение было одобрено всеми членами ЕС.
Как сообщил европейский дипломатический источник в Брюсселе, в поддержку участия в миссии ЕС в Грузии наблюдателей из государств, не являющихся членами ЕС, включая США и Турцию, до сих пор высказались только представители Великобритании, Чехии и Нидерландов. Глава парламента Грузии Давид Бакрадзе ранее выразил надежду, что вопрос об участии американских наблюдателей будет решен положительно.
Статс-секретарь, заместитель главы МИД России Григорий Карасин заявил в Брюсселе, что если намерения действительно таковы, то на этот счет предстоит «разговаривать уже не с грузинами и грузинскими журналистами, а с представителями США и Евросоюза».
В ходе сегодняшней встречи в Брюсселе главы МИД стран ЕС продлили на один год – до 14 сент. 2010г. – мандат миссии наблюдателей ЕС в Грузии. Мониторинговая миссия ЕС в Грузии официально приступила к работе 1 окт. 2008г., после августовской войны 2008г. В составе миссии – 200 невооруженных наблюдателей из 22 стран ЕС.
Россия и признанные ею Абхазия и Южная Осетия не считают возможным присутствие наблюдателей ЕС на абхазской и югоосетинской территориях. Миссии ООН и ОБСЕ закончили в этом году свою работу в Грузии. ЕС является единственной организацией, чьи наблюдатели находятся на территории Грузии, в прилегающих к Южной Осетии и Абхазии зонах.
Торжественная церемония передачи НАТО первого транспортного самолета Boeing C-17 Globemaster, построенного для использования участниками программы стратегических воздушных перевозок SAC (Strategic Airlift Capability), прошла на авиабазе Папа в Венгрии, сообщила пресс-служба минобороны Эстонии. Самолет поступит, в том числе, и в распоряжение Сил обороны Эстонии для обслуживания зарубежных миссий.«С программой SAC мы получаем заметную свободу и уверенность в случаях, когда в район операции нужно в быстром порядке переправить людей и технику, или наоборот, быстро их оттуда эвакуировать», – сказал глава Центра Логистики Сил обороны Эстонии полковник Герман Кеса.
Блок НАТО не располагает достаточным количеством транспортных самолетов для стратегической переброски войск и грузов, поэтому осенью пред.г. десять стран НАТО, в т.ч. и Эстония, а также не входящие в альянс Швеция и Финляндия, договорились о совместном приобретении трех крупных транспортных самолетов.
В программе стратегической переброски войск и грузов (SAC), также участвуют Болгария, Голландия, Литва, Норвегия, Польша, Румыния, Словения, Венгрия и США. Каждая страна, участвующая в программе SAC, должна оплатить часть стоимости самолета C-17.
Доля Эстонии в совместной покупке НАТО стратегических транспортных самолетов составляет 676 млн. крон (43 млн. евро), которые предстоит выплачивать в течение 26 лет. Данная сумма покрывает также затраты Эстонии на обслуживание и использование самолетов. Эстония сможет использовать 45 летных часов в год. Стоимость одного часа полета превышает 600 тыс. крон (40 тыс. евро).
Самолеты будут базировать в Венгрии, на летной базе Папа. Следующие два самолета планируется передать НАТО осенью. По данным НАТО, программа будет действовать до 2035г. и ее общая стоимость составит 5-6 млрд.долл.
Спрос на объекты в указанных сегментах будапештского рынка недвижимости составил во II кв. 2009г. 30,2 тыс.кв.м., что на 63% меньше в сравнении с аналогичным периодом пред.г. За апр.-июнь тек.г. в венгерской столице было введено 44 тыс.кв.м. промышленных и складских площадей. Их суммарное количество в городе достигло 1,5 млн.кв.м. Вследствие слабого спроса и переизбытка предложения уровень вакантных площадей вырос в квартальном исчислении с 22,6% до 24,4%, сообщает Europe Real Estate.Аналитики CB Richard Ellis, проводившие данное исследование, настроены оптимистично. По их мнению, объемы предложения снизятся: к концу 2009 – началу 2010г. будет завершен всего один проект. Поэтому c начала следующего года число незанятых промышленных и складских площадей будет сокращаться.
Украина, США и Люксембург в июне опередили Россию по росту потребительских цен, в Норвегии, как и в РФ, июньская инфляция составила 0,6%, свидетельствуют данные Росстата, подготовленные на основе публикаций Евростата и национальных статистических служб. «В июне тек.г. среди рассматриваемых стран наибольший прирост потребительских цен по сравнению с предыдущим месяцем отмечался на Украине (1,1%) и в США (0,9%). За период с начала года цены на потребительские товары и услуги более всего возросли на Украине – на 8,6%», – говорится в сообщении службы.Снижение потребительских цен по сравнению с предыдущим месяцем наблюдалось в Латвии, Нидерландах, Литве, Эстонии, Австрии, Бельгии, Греции, на Мальте, в республике Корея (на 0,1-0,5%), по сравнению с дек. 2008г. – в Эстонии, Ирландии, Бельгии (на 0,1-2,2%). В России прирост цен на товары и услуги за месяц составил 0,6%, с начала тек.г. – 7,4% (в среднем по странам Европейского Союза – 0,2% и 1% соответственно).
В июне в большинстве стран Европейского Союза продолжалось снижение потребительских цен на продукты питания. Прирост цен на продовольствие по сравнению с предыдущим месяцем был отмечен только в Германии, Дании, Финляндии и Люксембурге – 0,1-0,4%.
За I пол. цены на продукты питания заметно снизились в Эстонии, Португалии, Ирландии, Испании, Болгарии, Словакии, Латвии, Австрии, Литве – на 1,3-4,9%. В Венгрии и Польше потребительские цены на продукты по сравнению с концом 2008г. стали существенно выше – на 9,6% и 5% соответственно. В России в июне 2009г. продукты питания подорожали на 0,5% (в странах ЕС в среднем подешевели на 0,4%), за период с начала года – на 6,9% (в странах ЕС подорожали на 0,3%).
В июне в ЕС снизились потребительские цены на овощи, масла и жиры, молочные изделия, сыры и яйца. Несколько подешевели за месяц сахар, джем, мед, шоколад и конфеты, а также хлебобулочные изделия и крупы. В июне, как и в предыдущие месяцы, в ЕС продолжался рост цен на фрукты. В России тенденции динамики цен на большинство групп продуктов питания существенно отличались от тенденций в странах ЕС, отмечают в Росстате.
В июне наибольшими темпами выросли цены на овощи – на 7,6% (в странах ЕС снизились в среднем на 3,4%), на рыбу и морепродукты – на 1,2% (в странах Европейского Союза – остались на уровне предыдущего месяца). Сахар, джем, мед, шоколад и конфеты подорожали на 0,7% (в странах ЕС цены снизились в среднем на 0,2%), мясо и мясопродукты – на 0,3% (в странах ЕС цены практически не изменились).
Снижение цен в РФ наблюдалось на молочные изделия, сыры и яйца – на 2%, масла и жиры – на 1,2% (в странах ЕС – на 0,5% и 0,8% соответственно), а также на фрукты – на 0,7% (в странах Европейского Союза цены увеличились на 1,8%).
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter