Всего новостей: 4312936, выбрано 11555 за 0.109 с.
Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Списков нет
Низкобюджетная (low-cost) авиакомпания Germanwings планирует до конца 2009г. перевезти по маршруту «Киев-Кельн» 22 тыс.чел., а также увеличить свою прибыль по итогам года на 10%. Об этом сообщил глава отдела корпоративных коммуникаций Germanwings Хайнц Йоахим Шеттес во время пресс-конференции посвященной 100 дням работы на украинском рынке.Хайнц Шеттес отметил: «По авиамаршруту из Киева в Кельн, с момента запуска первого полета 16 мая 2009г., перевезено 10 тыс. пассажиров, а до конца 2009 авиакомпания намерена перевезти 22 тыс. пассажиров». На сегодня показатель загрузки посадочных мест в самолетах Germanwings летающих из Киева составляет 80%, в целом по авиакомпании – 82,4%.
Стоимость билетов варьируется в зависимости от длительности маршрута, а также от временного промежутка, с момента покупки балета и до отлета. Чем меньше времени остается до отлета, тем дороже будет стоить билет. Минимальная цена билета составляет 19,99 евро, его средняя стоимость составляет 75 евро.
По словам Хайнца Шеттеса, авиакомпания в первую очередь ориентируется на бизнес-путешественников, доля которых среди пассажиров Germanwings составляет 42%. Из Киева ВС компании летают только в Кельн, а через Кельн, с помощью стыковки, перелеты осуществляются в Берлин, Мюнхен, Будапешт, Вену и Цюрих.
Авиакомпания Germanwings – 100% дочерняя компания немецкого авиаперевозчика Lufthansa. Создана в конце 2002г. Флот перевозчика состоит из 27 Airbus A319. Управляющие делами: Томас Винкельманн.
Компания осуществляет перелеты в 60 точек назначения в Европе из пяти базовых аэропортов – Кельн/Бонн, Штутгарт, Берлин-Шененфельд, Гамбург и Дортмунд. По итогам 2003г. Germanwings заработала 150 млн.евро. 2008г. компания завершила с доходом в 660 млн. евро.
Знаменитый финансист Джордж Сорос (George Soros), за четкими инвестиционными рекомендациями и комментариями которого внимательно следят трейдеры по всему миру, еще раз доказал свою проницательность: по итогам прошедшего года стоимость активов его компании выросла на 41%, тогда как многие конкуренты понесли значительные финансовые потери.Согласно данным журнала о хедж-фондах AR, созданного в результате объединения изданий Absolute Return и Alpha, на 1 июля 2009г. объем активов в управлении Soros Fund Management достигал 24 млрд.долл., что на 41% превышает аналогичный показатель пред.г. Главный фонд Сороса – Quantum Endowment – в 2008г. заработал 10%, тогда как в среднем хедж-фонды несли убытки в 19%. Крупнейший американский хедж-фонд Bridgewater Associates за год по июль 2009г. потерял 14,95%, стоимость активов в управлении сократилась до 37 млрд.долл., сообщает AR.
Другие известные фонды понесли еще более существенные убытки на фоне падения рынков и после того, как инвесторы «наказали» инвестиционных менеджеров за плохие финансовые результаты и вывели свои средства. Стоимость активов хедж-фонда Renaissance Technologies упала на 41,38% до 17 млрд.долл. Сорос, по данным близких к нему источников, предупреждал о прошлогоднем кризисе еще до его наступления и сумел в этой ситуации заработать.
Одной из самых знаменитых историй на валютном рынке стал обвал британского фунта стерлингов в 1992г., на котором Сорос заработал 1 млрд.долл. Сорос, сыгравший на понижение британской валюты и сокрушивший Банк Англии, стал впоследствии персоной нон-грата в Великобритании. Фунт стерлингов тогда пришлось вывести из европейского валютного механизма.
В этом году компанию Сороса обвинили в умышленном обвале акций крупнейшего венгерского банка OTP. В ответ на эти заявления Сорос утверждал, уже давно не управляет компанией напрямую, а сам бы такую сделку никогда не заключил, поскольку родом из Венгрии. Обвал котировок OTP тогдашний премьер-министр Венгрии Ференц Дюрчань назвал «массированной атакой» на венгерский капитал. Штраф в 2,2 млн.долл., наложенный на компанию Сороса, стал крупнейшим в истории венгерского финансового рынка.
Сорос, частый участник рейтингов самых высокооплачиваемых инвестиционных менеджеров, в пред.г. снова оказался на вершине списка с доходом 1,1 млрд.долл. Он является одним из самых активных благотворителей. В пред.г. журнал Portfolio опубликовал «индекс щедрости» (Generosity Index), включив в список самых известных бизнесменов и благотворителей с учетом суммы пожертвований и личного капитала. Возглавил список Уоррен Баффетт (Warren Buffett), а Джордж Сорос оказался на четвертой позиции. Согласно данным Portfolio, состояние Сороса составляет 9 млрд.долл., на благотворительные цели в 2007-08гг. он потратил 474,6 млн.долл.
Институт Открытое общество (Open Society Institute, OSI) и сеть благотворительных фондов Сороса работает по всему миру – более чем в 60 странах. На благотворительные нужды в разных странах проекты Сороса направили уже более 7 млрд.долл., в т.ч. 540 млн.долл. в 2008г. Проекты реализуют большое количество инициатив в сфере развития гражданского общества, защиты прав человека, борьбы с дискриминацией национальных меньшинств в ряде стран, ключевыми являются такие направления, как доступность образования, свобода информации и совершенствование системы здравоохранения.
По итогам переговоров В.В.Путин и председатель Совета Министров Республики Польша Д.Туск провели совместную пресс-конференцию.Вступительное слово Д.Туска: Добрый день, уважаемые коллеги. Мы находимся на важной встрече для наших государств. Во-первых, еще раз хочу позволить себе выразить признание господину Премьер-министру Путину за принятие приглашения на мероприятия здесь, в Гданьске, связанные с годовщиной начала Второй мировой войны. Это значительный жест с точки зрения не только польского общественного мнения.
Во-вторых, хочу вас проинформировать, что во время нашей беседы мы договорились, что группа по сложным вопросам, которую мы инициировали с целью начала процесса, благодаря которому наиболее болезненные вопросы нашей общей истории в наименьшей степени будут находиться под давлением политики, даст возможность придти к договоренности. Мы признаем, что сделала эта группа.
С точки зрения будущего наших отношений. Это важный шаг, поскольку мы стоим на позиции не только поиска правды в истоках трагических событий, но так же хороших событий в нашей истории. Только на основе правды в этих событиях можно получить больше доверия между политиками и, прежде всего, между народами.
Мы изначально думали о том, что наши переговоры должны исходить из одного правильного принципа – равное отношение к прошлому, сегодняшнему дню и будущему. Факт, что рекомендации группы по трудным вопросам, то, к чему мы пришли по созданию двух польско-российских центров и институтов, которые будут изучать вопросы, в том числе касающиеся Катынского убийства, говорят о том, что мы в состоянии шаг за шагом идти к общему пониманию даже в сложных вопросах.
В задачи премьеров двух правительств не входило дать общее определение общей памяти - российской и польской. В наши цели это не входило, поскольку это не в силах политиков - давать такое единственное и обязывающее определение.
Но мы пришли к выводу, что в наших силах делать шаг за шагом для того, чтобы доверия между россиянами и поляками было больше. И, исходя из правды о том, что происходило, и собственной памяти, приходить к общей правде о наиболее трагических происшествиях в нашей истории и строить лучшее будущее.
Поэтому важную часть нашей встречи мы посвятили вопросу будущего польско-российских отношений. Отношения сейчас лучше, чем когда-либо. Хотя кризис 2009 года и привел к снижению оборотов, это не главное. Мы хотим, чтобы эта динамика была еще более значительной.
С удовлетворением я услышал слова Владимира Путина, в которых говорилось о том, как поляки хорошо справляются с кризисом. Это хорошо, что в Москве замечают то, что Польша стала одним из лидеров в борьбе с кризисом. Мы также говорили о нашем энергетическом сотрудничестве, о газовом контракте.
Еще раз мы подтвердили, что газ в польско-российских отношениях не может находиться в сфере политики, а в рамках хорошо понимаемого интереса. Это означает, что есть шанс быстро закончить переговоры и подписать газовый контракт.
Еще раз, господин Премьер, большое спасибо, что Вы приняли приглашение. И я рад, что, несмотря на разницу во взглядах по многим вопросам, мы в состоянии об этих различиях говорить и найти что-то общее. Я вижу, что будет все больше общего, вижу, что мы можем с уважением говорить об истории. Я уверен, что мы сделали следующий шаг для добрососедских польско-российских отношений. То, к чему мы пришли, будет фундаментом дружбы.
Вступительное слово В.В.Путина: Прежде всего, хочу поблагодарить господина Премьер-министра за приглашение.
Сегодня особый день – день начала одной из самых крупных трагедий в истории человечества - день начала Второй мировой войны, в ходе которой русские и поляки вместе боролись против общего врага - нацизма. И у нас всегда воспринимали поляков, как братьев по оружию в этой общей борьбе.
Сегодня мы будем отдавать дань уважения погибшим, вспоминать о них, будем говорить слова благодарности ветеранам. Они действительно, не щадя живота своего, как у нас в России говорят, защищали наше общее будущее.
Да, есть и проблемы истории, в которых мы должны внимательно разбираться, внимательно анализировать все то, что, в конечном итоге, привело к началу этой трагедии 1 сентября 1939 года - исключительно для того, чтобы никогда не повторилось этой трагедии в будущем. Для того, чтобы, зная все нюансы истории, зная объективную сторону и не навязывая друг другу своих точек зрения, подняться над проблемами прошлого и вместе идти вперед. А объективные обстоятельства требуют именно такой ответственной совместной политики.
В начале нашей встречи и сейчас господин Премьер-министр упомянул: действительно, Польша демонстрирует очень неплохую политику, хорошую политику в экономической сфере, и это - в условиях глобального кризиса. Но это совсем не значит, что нам не нужно вместе противостоять этим угрозам. А их, на самом деле, гораздо больше, чем угрозы сегодняшнего глобального финансово-экономического кризиса. Чтобы выйти из этих сегодняшних проблем, не создавать проблем в будущем, нам, конечно, нужно работать вместе.
За последние два года было немало сделано в сфере торгово-экономических связей. Мы достигли рекордного рубежа нашего торгового оборота. И, как я уже имел возможность упомянуть в начале нашей сегодняшней встречи, Россия стала вторым торгово-экономическим партнером Польши после Федеративной Республики Германия. Но мы понимаем, что этого недостаточно.
Мы, конечно, используем и сегодняшнюю встречу для того, чтобы поговорить о перспективах развития наших торгово-экономических связей. Это касается не только энергетики, хотя это очень важная составляющая нашего взаимодействия. Речь идет и о транспорте, и о высоких технологиях, об инновациях и взаимном инвестировании. Я исхожу из того, что и с российской, и с польской стороны будет сделано все для того, чтобы строить отношения между нашими странами на основе прагматизма и взаимного уважения.
Вопрос: Вопрос к премьеру Д.Туску. Хотел спросить на тему энергетики. Когда, Вы считаете, можно будет подписать газовый контракт? И что касается исторических вопросов - какие именно решения Комиссии по трудным вопросам будут в первую очередь приниматься?
Д.Туск: Что касается газа. Сегодня в наши задачи не входило, чтобы мы точно сообщили час подписания этого контракта, который должны подписать фирмы, занимающиеся рассмотрением этого вопроса. Как я считаю, и для меня, и для нашего гостя важно, чтобы какой бы то ни было политический контекст, касающийся нашего энергетического сотрудничества, был отклонен в сторону. Чтобы то, что касается покупки газа Польшей, не было связано с политикой, а было связано с бизнесом и с хорошими экономическими отношениями. В том, что касается таких важных газовых вопросов, мы знаем, что политики должны в этом случае поддерживать - это мы знаем.
Сегодня мы слышали от наших гостей, что эта декларация, о которой мы уже слышали раньше, во время нашей встречи с премьером в Швейцарии, продолжает сохранять актуальность. И технические вопросы, которые сегодня могут помешать заключению соглашения, должны быть решены фирмами, а мы вместе с премьер-министром Путиным хотим этому только способствовать.
Известно, что время идет. Для обеих сторон важно, чтобы контракт был подписан как можно быстрее. Скорее всего, ранней осенью.
Что касается рекомендаций Комиссии по трудным вопросам. Я сегодня начал свою пресс-конференцию с того, что говорил об этом. Потому что мы понимаем, насколько важно предпринять шаги в вопросах, которые сегодня зачастую разделяют поляков и россиян в том, что касается исторических событий. Интерпретации и оценки бывают разные. Это не только проблема России и Польши - во многих случаях национальная память о Второй мировой войне различается.
Мы с премьером Путиным сказали сегодня одну важную вещь: мы создали такую группу и мы должны использовать рекомендации этой группы для начатого процесса. Было важно согласие премьеров о создании двух российско-польских институтов на территории России и Польши, которые должны будут высказаться о том, что касается Катыни. Объективно оценить и другие события польско-российской истории.
Мы считаем это крайне важным практическим шагом, который одновременно должен и немножко убрать политический аспект этих вопросов. Я удовлетворен тем, что премьер Путин так же разделяет наши рекомендации и наши желания.
Вопрос: Добрый день. У меня вопрос к обоим премьер-министрам. Если посчитать, то за последние полтора года это уже третья ваша встреча. В прошлом году господин Туск приезжал в Москву, потом была встреча в Давосе, и сегодня российская делегация посещает Польшу. Можно ли сказать, что наступило потепление в отношениях двух стран, учитывая, что до этого был весьма напряженный период? С 2005 года никто из высшего руководства России не посещал Польшу с визитом. Сейчас же мы наблюдаем оживление переговорного процесса. С вашей точки зрения, как изменились отношения России и Польши за последние год-полтора?
Если позволите, второй вопрос к господину Туску. Обсуждалась ли тема строительства газопровода «Северный поток», и как Польша относится к этому российскому проекту? Спасибо.
В.В.Путин: Действительно, и я уже об этом сказал, за последние два года тональность и содержание российско-польских отношений изменились - и изменились к лучшему. Действительно, в предыдущее время наши отношения находились не в самом лучшем состоянии. И хотел бы подчеркнуть, что мы не были инициаторами ухудшения межгосударственных связей. Но мы всегда стремились, чтобы эти отношения вернулись в свое первозданное качество и стремились придать им позитивный характер.
Но я очень благодарен действующему правительству Польши за то, что мы нашли в лице господина Премьер-министра Польши коллегу, партнера, с которым можно работать. Мы не только нашли возможность в спокойном, доброжелательном, деполитизированном режиме обратиться к проблемам прошлого, но и развивать на прагматичной основе, на основе уважения друг друга и интересов друг друга отношения сегодня - и в политической сфере, и в сфере экономики. Надеюсь, что так будет и дальше, как я говорил в своем кратком заявлении.
Мы сегодня, как вы видели, пописали ряд соглашений в конкретных областях: и в области культуры, и в области транспорта, и в энергетике - в данном случае в атомной энергетике. У нас много совместных проектов. Я уверен, что они будут реализовываться.
Естественно, всех очень волнует газовая проблематика. Мы сегодня достаточно подробно говорили с господином Премьер-министром на этот счет. Здесь тоже есть проблемы, но, на мой взгляд, они носят скорее технический характер.
Ведь в чем вопрос? Вопрос в том, что мы в свое время построили газовую трубопроводную систему через территорию Польши. В межправсоглашении - я хочу это подчеркнуть - прямо записано: собственность этой трубопроводной системы должна быть разделена между польской и российской компаниями 50 на 50. А там вдруг оказалось физической лицо с польской стороны на 4%, хотя почти на 100% весь проект был профинансирован «Газпромом».
Я не хочу никого обвинять, но надо посмотреть на коррупционность этого решения, причем с обеих сторон. Потому что без согласия российской стороны это сделать тоже было, видимо, невозможно. Нужно вернуться к межправсоглашению. Это, во-первых.
Во-вторых, мы всегда и в полном объеме обеспечивали Польшу энергоносителями и по нефти, и по газу, и готовы делать это в будущем, без всяких сомнений. Здесь никаких сомнений быть не должно. Часть газа Польша закупала через компанию «РосУкрЭнерго» - совместное российско-украинское предприятие. По инициативе украинского правительства эта компания изъята с рынка. Это - не наша инициатива. Это инициатива украинских партнеров. Те 2 млрд, которые Польша покупала у этой компании, и которая сегодня не работает, мы готовы восполнить. В чем проблема? А проблема в том, что по инициативе польской стороны в межправсоглашении был указан лимит, который «Газпром» поставлял на польский рынок. Если польские коллеги хотят его увеличить, надо изменить межправсоглашение. Вот и все - это технические вопросы. Никаких проблем здесь нет.
Что касается «Северного потока», то я уже много раз говорил: кто-то хочет это представить как какое-то «антипольское» решение. Здесь нет никакого антипольского подтекста. Мы одну трубопроводную систему построили по территории Польши. Я о ней только что упомянул. Но это же нормальное дело, когда мы вместе с основными потребителями в Европе хотим диверсифицировать эти транспортные системы. Чего здесь необычного? Это нормальная практика во всем мире. Поэтому мы сегодня не обсуждали этого вопроса подробно, но рассчитываем на понимание с польской стороны.
Д.Туск: О том, что касается нашей позиции. Польша не является подозрительной в этом вопросе. Мы не подозреваем ни в каких политических намерениях. Но мы скептически оцениваем, с точки зрения экономики, экологии. Эта позиция со стороны Польши не заявлена, это не является предметом наших переговоров. Поэтому давайте не будем ее воспринимать как важный элемент российско-польских отношений. Надо помнить, что вопрос «Северного потока» - это вопрос отношений между российскими и немецкими компаниями.
Польская сторона высказывала свое отношение к этому вопросу. Мы критически оцениваем, но мы подходим конструктивно и спокойно. У нас есть несколько подготовленных предложений, которые можно было бы сделать. Идея могла бы быть представлена более интересно в экономическом, экологическом плане. Но каждое Правительство само принимает решения о том, что касается своих денег и своего газа.
Польша всегда готова начать серьезные переговоры. Ведь такие переговоры ведутся по проекту «Ямала-2». В вопросах, которые нас не касаются, мы будем, естественно, лишь наблюдателями.
Что касается оценки двух последних лет, я хочу подчеркнуть: искусство и задача политика, в том числе и Премьера Путина, и меня, состоят в том, чтобы вне зависимости от обстоятельств твердо строить лучшее будущее в международных отношениях, в отношениях между правительствами.
Означает ли это что мы испытываем какие-то иллюзии? Нет, не означает. Мы хотим, чтобы российско-польские отношения, лучшие, чем еще несколько лет назад, были еще лучше. Чтобы они строились на основе уважения и на исторической правде.
Возможно ли это сделать быстро? Нет. Возможен ли какой-то прогресс в этом вопросе? Иногда нам кажется, что что-то не идет так, как следовало. Но я, в любом случае, не собираюсь сходить с этого пути – пути строительства на основе веры, с пониманием будущего и того, насколько оно для нас важно.
Присутствие Премьера Владимира Путина, Канцлера Меркель и других представителей государств говорит о том, что, независимо от тех различий, которые существуют между нами, которые бывают крайне заметны, мы здесь для того, чтобы дать знак на будущее, что нашей целью является мир, спокойствие этого региона, свободный торговый обмен. И что этому способствует также эволюция взглядов и позиций.
Мы также говорили с Премьером Путиным о том, что не может быть и дальше так, что исторические вопросы, касающиеся Второй мировой войны, а также диалога, который позволяет выйти из этой огромной трагедии и травмы, которой была Вторая мировая война, - и в этом контексте российско-польские отношения находились в худшем положении, чем польско-немецкие или немецко-российские отношения. Это абсурд.
В связи с этим мы должны будем также в будущем принимать решения, которые будут способствовать тому, чтобы эти отношения характеризовались уважением друг к другу. Поскольку это было возможно в прошлом, между Германией и Польшей, между Россией и Германией, то почему это не может быть между русскими и поляками?
Я считаю, что сегодняшняя встреча совершенно не является легкой, но она является очередным шагом к строительству правдивых отношений и диалога между поляками и русскими. Что касается экономических вопросов, то подписание этих договоров является важным. Если кто-то сегодня скажет: «Неужели это так важно?» Да, важно. Чего-то невозможно сделать в отношениях между двумя народами в течение долгих лет, а мы договорились с Премьером Путиным, что мы многие вопросы урегулируем быстро - и мы действительно их урегулировали. Значит – что возможно. Я поэтому крайне осторожен. И в такой день, в таком месте надо вести себя осторожно. Но я остаюсь оптимистом в том, что касается будущего наших отношений.
Вопрос: Добрый день. Вопрос к Владимиру Путину. Господин Премьер, Вы сегодня говорили об исторической объективности и том, чтобы не навязывать свою версию истории. Как Вы прокомментируете тот факт, что когда Вы вели переговоры с Премьером Польши в Москве, МИД организовал конференцию, на которой говорили о сотрудничестве поляков с нацистами? Когда поляки, в том числе, получат документы, касающиеся Катыни?
В.В.Путин: Мы говорили сегодня с господином премьер-министром о продолжении работы группы, которая занимается исследованием исторических событий, предшествовавших началу Второй мировой войны. И одно из направлений деятельности – это ознакомление специалистов с архивами. В международной практике существует одно правило в этих случаях – все действия подобного рода осуществляются на основе взаимности.
Мы, наверное, не случайно сегодня, в этот трагический день, вспоминаем об истории. Но мне бы очень хотелось - и мы с господином Туском сегодня достаточно долго дискутировали эту тему... Не могу сказать, что у нас полное совпадение взглядов по этому вопросу. Но есть понимание того, что нужно рассматривать всю эту картину в ее полном многообразии. В чем она заключается? Я и мы в России видим, что предпринимаются постоянные и настойчивые попытки сделать вид, что Вторая мировая война стала возможна исключительно благодаря пакту Молотова-Риббентропа.
Хочу обратить внимание наших уважаемых коллег на то, что пакт Молотова-Риббентропа был последним документом европейской державы Советского Союза с гитлеровской Германией. А до этого было и заключение польско-немецкого соглашения от 1934 года. До этого были и двусторонние договоры о ненападении - практически такие же, как пакт Молотова-Риббентропа - на двусторонней основе с ведущими европейскими державами.
До этого в 1938 году состоялось подписание так называемого Мюнхенского договора, или, как его еще называют, Мюнхенского сговора. Обращаю ваше внимание, что после подписания этого договора в конце сентября, если мне не изменяет память, через день тогдашнее польское правительство предъявило ультиматум Чехословакии и ввело свои войска, в один день вместе с вермахтом, на территорию страны, оккупировав две области Чехословакии.
Я сейчас не даю никаких оценок – я не для этого сюда приехал, я приехал по приглашению премьер-министра для того, чтобы отдать дань уважения и памяти погибшим во время Второй мировой войны и воздать должное мужеству и героизму польского народа в борьбе с нацизмом.
Но если мы говорим об объективной оценке истории, мы должны понять, что она не имеет одного цвета. Она была многообразной, и ошибок было наделано со многих сторон огромное количество. И все эти действия, так или иначе, создавали условия для начала крупномасштабной агрессии нацисткой Германии.
Вот над чем мы должны работать, если хотим видеть объективную картину. А если кто-то ставит перед собой цель выискивать из этой «старой и уже заплесневелой булки» какие-то «изюминки» для себя, а всю плесень оставлять для одной участницы этого процесса, то ничего хорошего из этого не получится.
Потому что это не создаст условий для взаимопонимания и доверия, а именно в этом мы и нуждаемся. Именно к этому мы и должны стремиться. И я уверен, что если мы в таком же конструктивном духе, как сегодня, будем вести диалог – мы добьемся этой цели.
Вопрос: Извините. Еще вопрос, связанный с Катынью. Я еще спрашивала, когда поляки получат возможность посмотреть документы, касающиеся Катынского дела?
В.В.Путин: Я же сказал, что это возможно, это всегда делается на основе взаимности. Если наши специалисты будут иметь доступ в польские архивы, польские специалисты будут иметь доступ в российские архивы. Я сегодня почему вспомнил о разделе Чехословакии? Можно предположить, что договоренности в письменном виде между тогдашним руководством Польши и Германии не было. Но как сказал известный классик: практика – критерий истины.
И польские, и венгерские войска вошли на территорию Чехословакии и отторгли ее территорию. Что уж говорить – значит, что-то было – и надо в этом разобраться. Поэтому нужно действовать скоординировано, деполитизировано. Иначе мы будем выступать в ходе нашей дискуссии, как врач, который сначала заражает пациента, а потом наживается на его лечении. Зачем нам вбрасывать в сознание ложные факты и потом на этом спекулировать во внутренней политике? Это самое плохое, что можно было бы сделать. Что касается доступа в архивы, на двусторонней основе мы обязательно сделаем все возможное.
Вопрос: Мой вопрос господину Туску. Господин Премьер-министр, мой вопрос тоже касается оценки исторических событий, как ни сложен он сейчас для Вас.
Мы знаем, что в Польше доминирует точка зрения, что Советско-Германский пакт о ненападении, по сути, дал старт Второй мировой войне. Но, господин Путин об этом упомянул, это событие нельзя вырвать из исторического контекста. Были и другие документы, такие как Мюнхенское соглашение 1938 года и последующий за этим раздел Европы и множество других. Таким образом, существуют различные точки зрения.
Какой придерживаетесь Вы, и можно ли сказать, что теперь над отношениями России и Польши всегда будет довлеть прошлое, или мы все-таки сумеем избавиться от этого?
Д.Туск: Премьер-министр польского правительства в этом вопросе имеет однозначное мнение. Пакт Риббентроп-Молотов – это не тезис, который должен вызывать удивление также у российской стороны. Так или иначе, в результате произошло нападение на Польшу.
1 сентября Гитлеровская Германия напала на Польшу, двумя неделями позже с Востока вошли войска сталинской России. Не моя задача вести исторический либо политический спор – когда началась Вторая мировая война для данного народа. Я представляю польскую позицию. С польской точки зрения, что берется от исторических фактов? Расстрелянные польские бойцы в Вестерплатте, Катынь, договор 23 августа – это факты. Пусть каждый их оценит по-своему, как сумеет. Но никто эти факты не может вычеркнуть, отрицать.
Но я хочу подчеркнуть одно - правда может быть болезненной, но правда не должна никого унизить. Я очень серьезно отношусь к декларации господина Путина о готовности, поскольку это прозвучало и в нашей беседе тет-а-тет - о готовности предоставить архивы по Катынскому делу. И я принимаю предложение о принципе взаимности.
Если сегодня декларация Премьера Путина означает, что для России изучение полной правды о тех событиях не является унижением, а является продуманной, мудрой позицией вырабатывать стратегию на будущее, мы это только приветствуем.
Я уверен – и это хотелось сегодня отметить, я моему собеседнику тоже это сказал - что Польша хочет строить наши отношения на правде, хотя будут возникать по этому поводу различные оценки. Лично я уверен, что в наших отношениях мы не должны орудовать прошлым и историей в искаженном виде, умалчивать что-то друг против друга. Великие и гордые народы, а такими являются польский и российский народы, не должны бояться правды.
И только великие и гордые за свою историю страны могут быть готовы к сотрудничеству. Вторая мировая война привела к гибели огромного количества людей. И одним из наиболее кошмарных был факт, что два ужасающих тоталитаризма – вначале на основании соглашений, а потом на протяжении всего конфликта – решали, как закончить эту войну.
И я еще раз хочу сказать одну вещь: никто в Польше не забыл и не забудет, сколько осталось на нашей земле крови советских солдат, которые освобождали Польшу от оккупации Гитлера. Однако это не означает, что наш горький опыт после 1945 года... Как сказал венгерский писатель: «Советские солдаты в 1945г. освободили наши земли, но не могли нам дать свободы, потому что у них у самих ее не было».
И поэтому, может быть, сегодня не так легко говорить нам слишком открытым языком о тех страшных годах. Но никто нас не освободит от обязанности, Премьера Путина и меня, дать возможность историкам, журналистам и всем нашим народам искать правду на основании архивных материалов. Я декларирую полную готовность к сотрудничеству, если это поможет подтвердить или проверить те точки зрения, которые существуют сегодня относительно истоков, начала и хода Второй мировой войны. Благодарим за участие в пресс-конференции.
В Венгрии растут объемы инвестиций в недвижимость. Во II кв. 2009г. в венгерскую недвижимость было вложено на 10,6% больше денежных средств, чем за аналогичный период пред.г.За I пол. рост в годовом исчислении составил 7,3%. Статистика по инвестициям в недвижимость в Венгрии учитывает не только затраты на покупку объектов, но и объем вложений в строительство жилья. Последний показатель сократился во II кв. на 41,4%, а в I пол. – на 24,6% по сравнению с соответствующими периодами пред.г., сообщает Budapest Business Journal со ссылкой на данные Центрального статистического бюро. Абсолютные показатели не приводятся.
Снижение инвестиций в возведение жилых зданий отразилось и в уменьшении числа выданных разрешений на строительные работы. В целом инвестиции в венгерскую экономику уменьшились в янв.-июне на 6% относительно пред.г. Спад во II кв. тек.г. был менее значительным, чем в I кв.
Украина возобновила экспорт электроэнергии в Польшу по контракту госпредприятия «Укринтерэнерго» с польской компанией Zomar s.a., сообщает пресс-служба Минтопэнерго Украины. Поставки осуществляются ровным графиком по воздушной линии Добротворская ТЭС – Замость мощностью 120 мвт.«Укринтерэнерго» 1 июня 2009г. возобновило экспорт электроэнергии в Польшу, но приостановило его уже 12 июня из-за изменения закупочных цен для компании на оптовом рынке электрической энергии Украины. Ранее компания Zomar в дек. 2008г. отказалась от импорта украинской электроэнергии.
В целом Украина в янв.-июле 2009г. сократила экспорт электроэнергии на 57,8% по сравнению с аналогичным периодом 2008г. – до 1,882 млрд. квтч. С 1 по 12 июня в Польшу было поставлено 10,6 млн. квтч. Украина экспортирует электроэнергию в Словакию, Венгрию, Белоруссию и Румынию через «Укринтерэнерго», – передает РБК.
Отношения между Туркменией и Азербайджаном развиваются по самому пессимистическому сценарию. Хотя поначалу казалось, что после того как в 13 июля в Анкаре премьер-министры Турции, Болгарии, Румынии, Венгрии и Австрии подписали соглашение по Nabucco, дорога к заключению сделки расчищена. Неслучайно министр энергетики Азербайджана Натиг Алиев торжественно заявлял: «Уверен, что проект будет успешно реализован».Внешне казалось, что так думать были серьезные основания. К тому моменту из-за крупной аварии на газопроводе, через который осуществлялись поставки туркменского газа в Россию, между Москвой и Ашхабадом вспыхнул конфликт. Туркменская сторона утверждала, что «Газпром» без предуведомления резко прекратил перекачку газа. Вскоре президент страны Гурбангулы Бердымухамедов заявил, что в его стране скопились большие объемы товарного газа и она желает «правильно ими распорядиться». «Туркменистан, приверженный принципам диверсификации вывода своих энергоносителей на мировые рынки, намерен задействовать имеющиеся возможности для участия в крупных международных проектах – таких, к примеру, как проект Nabucco», – особо подчеркивал Бердымухамедов.
Поэтому когда 16-17 июля в Баку при активной поддержке ЕС и США шло очередное заседание для разрешения многолетней проблемы спорных месторождений на Каспии (речь идет об «Азери», «Чираг», «Кяпаз» – С.Т.), то казалось, что стороны на сей раз обо всем договорятся. Тем более что азербайджано-туркменские отношения вроде бы переживали фазу беспрецедентного потепления, что давало основания для западных аналитиков предполагать возможность серьезного изменения всего геополитического расклада в регионе Средней Азии – Закавказья. Одним словом, проблема «пристегивания» Туркмении к проекту Nabucco с расчетом на выстраивание в евроазиатском энергетическом поле нового коридора в обход России, выглядела практически решенной. Однако, вопреки прогнозам, ожидаемого прорыва не произошло и Ашхабад заявил, что будет апеллировать к международному суду относительно спорных месторождений на Каспии.
В Баку сразу стали намекать на возможное давление на Ашхабад со стороны Москвы, поскольку газовый конфликт между ними ставил под вопрос осуществление проекта строительства Прикаспийского газопровода. Но Туркмения не теряла времени даром. В дек. 2009г. будет сдан в эксплуатацию газопровод «Туркмения – Иран», по которому планируется в перспективе поставлять до 20 млрд.куб.м. газа. Кроме того, в конце 2009г. намечено ввести в действие еще одну транснациональную магистраль – газопровод «Туркмения – Китай». В соответствии с долгосрочными соглашениями, в течение 30 лет в Китай будет ежегодно поставляться из Туркмении 40 млрд.куб.м. природного газа. Более того, спорные проблемы с Азербайджаном на Каспии не лишают Туркмению возможности продолжать заявлять и о своей готовности принять участие в осуществлении одного из вариантов Nabucco, но по маршруту Туркмения – Иран – Турция в обход Каспия.
Что же касается отношений с Азербайджаном, то Туркмения заявила, что в короткие сроки создаст военно-морскую базу минобороны и пограничной службы на Каспии. «По моему поручению в наст.вр. осуществляется специальная работа по укреплению нашей морской границы и охране побережья Каспия, относящегося к нашему государству, от чужих посягательств», – сообщил Бердымухамедов. Он также отметил, что будет создана эффективная система локационного и оптического контроля морской акватории.
Понятно, что это вызвало негативную реакцию в Азербайджане. Военный эксперт Узеир Джафаров призвал к модернизации военно-морской базы на Каспии и привлечению к этой работе «партнеров из НАТО». «Альянс и так не останется в стороне, если не дай Бог возникнет какая-та угроза на Каспии», – уверен Джафаров. К тому же, как считают другие бакинские аналитики, большое количество азербайджанских офицеров и мичманов прошло подготовку в Турции и имеют хороший – но все-таки не боевой – опыт.
Азербайджан, не будучи членом Североатлантического альянса, высказывает уверенность в том, что действия Туркмении на Каспии приведут только к появлению в этом регионе НАТО. Видимо поэтому, как считает заведующий отделом внешних связей администрации президента Азербайджана Новруз Мамедов, «официальный Ашхабад просто должен отказаться от претензий». Правда, при этом азербайджанский чиновник все же выразил пожелание, чтобы Туркмения отдала предпочтение решению споров в рамках диалога, тем более что у азербайджанской стороны «есть хорошие предложения по решению вопроса».
Речь может идти о совместной эксплуатации спорных месторождений. Однако и в данном случае азербайджанскую сторону подводит не оправдавшая себя уже на карабахском направлении «дипломатическая технология»: заставить политического оппонента принимать решение под давлением несуществующего фактора силы.
Что же в итоге? Вряд ли, конечно, на данном этапе Азербайджан и Туркмения представляют друг для друга военную угрозу. Но фактом становится то, что, по мнению турецкой газеты Today’s zaman, «без участия Туркменистана трудно достичь претворения в жизнь проекта Nabucco». Плюс к этому проблемы во взаимоотношениях между Баку и Тегераном и в целом, и по спорным месторождениям, как и с Туркменией. Приглашение Азербайджаном на Каспий НАТО испортит отношения Баку не только с Москвой и Тегераном, но и разрушит существующий переговорный механизм по правовому статусу Каспия.
И, наконец, главный вывод: Азербайджан все более решительно подвергается политико-дипломатическому «избиению» со стороны окрепшей за последние годы Туркмении.
«Страницы истории – повод для взаимных претензий или основа для примирения и партнерства?» Статья В.В.Путина в «Газета Выборча» (Польша).Вот уже семь десятков лет отделяют нас от трагической, черной даты в истории цивилизации – 1 сент. 1939г. Первого дня самой разрушительной, кровопролитной войны, которую пришлось испытать Европе и всему человечеству.
Когда премьер-министр Польши Дональд Туск направил мне приглашение на мероприятия, посвященные началу Второй мировой войны, я без всяких колебаний принял его. Просто не мог поступить иначе. Потому что эта война унесла жизни 27 млн. моих соотечественников, и в каждой российской семье живет своя боль потерь и утрат, из поколения в поколение передается гордость за Великую Победу, за подвиги дедов и отцов, прошедших фронтовыми дорогами. Потому что Россия и Польша были союзниками в той справедливой битве. Общий нравственный долг живущих сегодня – преклонить голову перед павшими, перед мужеством и стойкостью солдат разных стран, сражавшихся и сокрушивших нацизм.
XX век оставил глубокие, незаживающие раны – революции, перевороты, две мировые войны, нацистская оккупация бóльшей части Европы и трагедия Холокоста, раскол континента по идеологическому принципу. Но в памяти европейцев – и победный май 1945-го, Хельсинкский Акт, падение Берлинской стены, громадные демократические перемены в Советском Союзе и Восточной Европе на рубеже 90гг.
Все это – наша общая история, и она неотделима от нас. И нет такого судьи, который мог бы вынести прошлому абсолютно беспристрастный вердикт. Равно как нет и страны, которая не знала бы трагических страниц, крутых переломов, государственных решений, далеких от высоких моральных принципов. Мы обязаны извлекать уроки из истории, если хотим иметь мирное и счастливое будущее. Однако крайне вредно и безответственно спекулировать на памяти, препарировать историю, искать в ней поводы для взаимных претензий и обид.
Полуправда всегда коварна. Былые трагедии – недоосмысленные, либо осмысленные фальшиво и лицемерно, неизбежно ведут к появлению новых историко-политических фобий, которые сталкивают между собой государства и народы. Влияют на сознание общества, искажая его в угоду недобросовестным политикам.
Историческое полотно – это не дешевая репродукция, которую можно халтурно подретушировать. По желанию заказчика – убрать то, что не нравится или изменить тон, добавив светлых или темных красок. К сожалению, с подобными примерами перелицовки прошлого нередко приходится сталкиваться в наши дни. Мы видим попытки переписать историю под нужды сиюминутной политической конъюнктуры. В некоторых странах зашли еще дальше – героизируют нацистских пособников, ставят в один ряд жертв и палачей, освободителей и оккупантов.
Искусственно вырываются отдельные эпизоды из общего исторического фона, политико-экономического или военно-стратегического контекста. Предвоенная ситуация в Европе рассматривается фрагментарно и вне причинно-следственной взаимосвязи. Симптоматично, что передергиванием истории часто занимаются те, кто на деле применяет двойные стандарты и в современной политике.
Невольно задаешься вопросом, насколько далеко ушли такие мифотворцы от авторов приснопамятного сталинского «Краткого курса истории», в котором вымарывались неугодные «вождю всех народов» фамилии или события, навязывались шаблонные, насквозь идеологизированные версии происходившего.
Так, сегодня нам ничтоже сумняшеся предлагают признать, что единственным «спусковым крючком» Второй мировой войны стал советско-германский пакт о ненападении от 23 авг. 1939г. Правда, поборники такой позиции не задаются элементарными вопросами – разве Версальский договор, который подвел черту под Первой мировой войной, не оставил после себя множество «мин замедленного действия»? Главная из которых – не просто фиксация поражения, но и унижение Германии. Разве границы в Европе не начали рушиться гораздо раньше 1 сент. 1939г.? И не было аншлюса Австрии, не было растерзанной Чехословакии, когда не только Германия, но и Венгрия, и Польша по сути, приняли участие в территориальном переделе Европы. День в день с заключением мюнхенского сговора Польша направила Чехословакии свой ультиматум и одновременно с немецкими войсками ввела свою армию в Тешинскую и Фриштадскую области.
И можно ли закрыть глаза на закулисные попытки западных демократий «откупиться» от Гитлера и перенаправить его агрессию «на Восток»? На то, как планомерно и со всеобщего попустительства демонтировались гарантии безопасности и системы ограничения вооружений, существовавшие в Европе.
Наконец, каким было военно-политическое эхо сговора, произошедшего в Мюнхене 29 сент. 1938г.? Не тогда ли Гитлер уже окончательно решил, что «все дозволено». Что Франция и Англия «палец о палец» не ударят, чтобы защитить своих союзников. «Странная война» на западном фронте, трагическая судьба брошенной без помощи Польши – к сожалению, показали, что его надежды не были напрасными.
Без всяких сомнений, можно с полным основанием осудить пакт Молотова-Риббентропа, заключенный в авг. 1939г. Но ведь годом раньше Франция и Англия подписали в Мюнхене известный договор с Гитлером, разрушив все надежды на создание единого фронта борьбы с фашизмом.
Сегодня мы понимаем, что любая форма сговора с нацистским режимом была неприемлема с моральной точки зрения и не имела никаких перспектив с точки зрения практической реализации. Однако в контексте исторических событий того времени Советский Союз не только остался один на один с Германией, поскольку западные государства отказались от предлагавшейся системы коллективной безопасности, но и стоял перед угрозой войны на два фронта – ведь именно в авг. 1939г. до максимальной силы разгорелся огонь конфликта с японцами на реке Халхин-Гол.
Отвергнуть предложение Германии подписать пакт о ненападении – в условиях когда возможные союзники СССР на Западе уже пошли на аналогичные договоренности с немецким рейхом и не хотели сотрудничать с Советским Союзом, в одиночку столкнуться с мощнейшей военной машиной нацизма – советская дипломатия того времени вполне обосновано считала, как минимум, неразумным.
Думаю, именно сговор в Мюнхене подтолкнул к разобщению объективных союзников в борьбе с нацизмом, вызвал между ними взаимное недоверие и подозрительность. И оглядываясь в прошлое, всем нам – и на Западе, и на Востоке Европы – необходимо помнить, к каким трагедиям приводят трусость, закулисная кабинетная политика, стремление обеспечить свою безопасность и национальные интересы за счет других. Не может быть разумной, ответственной политики вне нравственных и правовых рамок.
На мой взгляд, нравственный аспект проводимой политики особенно важен. И в этой связи напомню, что в нашей стране аморальный характер пакта Молотова-Риббентропа получил однозначную парламентскую оценку. Чего пока нельзя сказать о ряде других государств – хотя они также принимали далеко неоднозначные решения в 30гг.
И еще один урок, вытекающий из истории. Весь опыт межвоенного периода – от Версальского мира до начала Второй мировой войны – убедительно свидетельствует о том, что невозможно создать эффективную систему коллективной безопасности без участия всех стран континента, включая Россию.
Уверен, Европе по силам прийти к общей объективной оценке трагического совместного прошлого, застраховаться от повторения прежних ошибок. И потому не может не внушать оптимизма, что в ходе состоявшейся в мае в Варшаве международной конференции историков, где были широко представлены российские, польские и германские исследователи, прозвучало немало взвешенных, объективных оценок причин Второй мировой войны.
Для народов Советского Союза, Польши и многих других стран она была войной за жизнь, за право иметь собственную культуру, язык, само будущее. Мы помним всех, кто участвовал в этой борьбе вместе с советским народом. Поляков, которые первыми встали на пути агрессора, мужественно защищали Варшаву и укрепления Вестерплатте в сент. 1939г., а затем – сражались в рядах Армии Андерса и Войска Польского, отрядах Армии Крайовой и Армии Людовой. Американцев, англичан, французов, канадцев, других бойцов «Второго фронта», освобождавших Западную Европу. Немцев, которые, не страшась репрессий, оказывали сопротивление гитлеровскому режиму.
Создание Антигитлеровской коалиции – это, без преувеличения, поворотный пункт в истории ХХ века, одно из крупнейших, определяющих событий прошедшего столетия. Мир увидел, что страны и народы, при всех их различиях, многообразии национальных устремлений, тактических противоречиях – способны объединяться во имя будущего, для противодействия глобальному злу. И сегодня, когда нас скрепляют единые ценности – мы просто обязаны использовать этот опыт партнерства, чтобы эффективно противостоять общим вызовам и угрозам, расширять глобальное пространство сотрудничества, стирать такие анахронизмы, как разделительные линии – какой бы характер они ни носили.
Очевидно, что в такую логику никак не вписываются рецидивы конфронтационного наследия эпохи «холодной войны», узкоблоковые подходы к ключевым проблемам современности. Подлинно демократический многополярный мир требует укрепления гуманистических начал в международных отношениях, подразумевает неприятие ксенофобии, отказ от попыток встать над законом. И все же можно утверждать, что Европа, мир в целом – движутся к бóльшей безопасности для всех, к пониманию важности совместной работы, к сотрудничеству, а не к умножению раздоров.
Послевоенное историческое примирение Франции и Германии открыло путь к созданию Евросоюза. В свою очередь – мудрость и великодушие российского и немецкого народов, дальновидность государственных деятелей двух стран – позволили сделать решительный шаг к строительству Большой Европы. Партнерство России и Германии стало примером движения навстречу друг другу, устремленности в будущее – при бережном отношении к памяти о прошлом. И сегодня российско-германское сотрудничество играет важнейшую позитивную роль в международной и европейской политике. Уверен, что и российско-польские отношения рано или поздно достигнут такого высокого, по-настоящему партнерского уровня. Это – в интересах наших народов, всего европейского континента.
Мы глубоко признательны за то, что в Польше, в земле которой покоится более 600 тыс. солдат Красной Армии, отдавших жизнь за ее освобождение, бережно и с уважением относятся к нашим воинским захоронениям. Поверьте, эти слова – не дань протоколу, они искренние и идут от сердца.
Народу России, судьбу которого исковеркал тоталитарный режим, также хорошо понятны обостренные чувства поляков, связанные с Катынью, где покоятся тыс. польских военнослужащих. Мы обязаны вместе хранить память о жертвах этого преступления. Мемориалы «Катынь» и «Медное», как и трагическая судьба русских солдат, взятых в польский плен в ходе войны 1920г., – должны стать символами общей скорби и взаимного прощения.
Тени прошлого не могут больше омрачать сегодняшний, а тем более – завтрашний день сотрудничества между Россией и Польшей. Наш долг перед ушедшими, перед самой историей – сделать все, чтобы избавить российско-польские отношения от груза недоверия и предубежденности, доставшегося нам в наследство. Перевернуть страницу и начать писать новую.
Вспоминая о первом дне Второй мировой войны, наши мысли обращены и к ее последнему дню – Дню Победы. Мы были вместе в той битве за будущее человечества. И только от нас зависит, чтобы все лучшее и доброе, что связывает народы России и Польши – прирастало новыми делами, приумножалось в наступившем ХХI веке.
Важно, что сегодня в российско-польских отношениях начинает проявляться именно такая – созидательная – логика. После неоправданно затянувшейся паузы возобновилась работа ключевых механизмов двустороннего диалога – как на государственном, так и на общественном уровне. Развиваются межрегиональные контакты, расширяются культурные, образовательные и иные гуманитарные обмены.
Успешным для торгово-экономических связей наших стран стал 2008г. – взаимный товарооборот вырос более чем в полтора раза. И в нынешних сложных условиях глобального кризиса мы намерены приложить все усилия для того, чтобы преодолеть влияние неблагоприятной мировой экономической конъюнктуры и выйти на новые перспективные проекты. Речь идет об энергетике, транспорте, высоких технологиях и инновациях, о встречных потоках инвестиций в промышленность, сельское хозяйство и инфраструктуру. Словом, перед Россией и Польшей открываются многообещающие перспективы для партнерской работы, для выстраивания отношений, достойных двух великих европейских наций.
В заключение хотел бы передать всем полякам и, прежде всего, ветеранам Второй мировой войны – самые теплые пожелания мира, счастья и процветания.
Более половины старых автомобилей в Венгрии утилизируются нелегально, сообщает будапештское радио. Ежегодно в Венгрии появляется 120-130 тыс. автомобилей, которые принято называть рухлядью и на которые уже невозможно законным способом получить технический талон об исправном состоянии. По существующему в Венгрии положению, выведенные из регистрационной базы дорожной полиции и не подлежащие ремонту автомобили их владельцы должны утилизировать за свой счет.Статистика говорит о том, что на официально зарегистрированные пункты утилизации транспортных средств поступает ежегодно только 40-50 тысяч отживших свой век автомашин. В Венгрии насчитывается более тыс. незарегистрированных автомобильных свалок, где буквально за гроши или совсем бесплатно отживший свой век автомобиль превратят в металлолом.
Не останавливает подпольных «умельцев» и то обстоятельство, что штраф за незаконную утилизацию одного автомобиля составляет 2 тыс. долл. Более того, по статье «преднамеренное загрязнение окружающей среды» можно на несколько лет угодить за решетку. Не мешает этому виду бизнеса и то обстоятельство, что из-за мирового кризиса цены на металлолом значительно упали.
Исполнительный директор венгерской фармацевтической компании Egis Агнеш Гал приняла решение оставить свой пост с 30 сент. по личным причинам. По ее рекомендации Совет директоров назначил исполнительным директором компании Иштвана Ходаша (41), который вступит в должность 1 окт. Иштван Ходаш вошел в состав Совета директоров Egis в 2006г. В течение 10 лет он занимал руководящие посты в отделе продаж и маркетинга в компании Sanofi-Aventis и ее предшественнике. Гал останется членом Совета директоров Egis до окончания срока своих полномочий в 2012г.Агнеш Гал окончила Будапештский университет экономических наук, факультет внешней торговли. Более 30 лет г-жа Гал посвятила фармацевтической промышленности и управлению ею. С 1992г. она выступала в качестве управляющего директора франко-немецкого предприятия Aventis и его предшественников (Roussel Uclaf, Hoechst Marion Roussel) в Венгрии. С 2006г. г-жа Гал была избрана директором завода EGIS Plc, основным акционером которого является крупнейшая фармацевтическая французская компания Servier. Президент Франции Николя Саркози удостоил г-жу Гал Агнеш одной из самых высших наград Франции – «Орденом за заслуги» в степени офицер.
УП «Минскинтеркапс» начинает производство лекарственного средства «Карведилол-МИК», которое зарегистрировано министерством здравоохранения Беларуси и вскоре поступит в продажу. Альфа- и бета-адреноблокатор показан к применению при стенокардии напряжения, хронической сердечной недостаточности.Ежегодно предприятие внедряет в производство 6-7 наименований лекарственных средств. За последние пять лет продукция обновилась на 80%. Сейчас на заводе внедряются международные стандарты GMP (правила надлежащей производственной практики).
УП «Минскинтеркапс» – одно из самых молодых предприятий, входящих в состав концерна «Белбиофарм». Первая продукция была поставлена на рынок Беларуси в 1996г. Сейчас здесь выпускается 50 наименований лекарственных средств и БАДов различных фармакотерапевтических групп, однако основными являются сердечно-сосудистые средства, витаминно-минеральные комплексы и др.
В 2004г. предприятие получило сертификат соответствия Европейского парламента, который позволяет реализовывать продукцию в страны дальнего зарубежья и осуществлять контрактную деятельность. УП «Минскинтеркапс» сотрудничает с предприятиями Чехии, Словакии, Венгрии, Польши, стран Балтии.
Венгерский нефтегазовый концерн MOL, более 21% акций которого принадлежит «Сургутнефтегазу», начал поиск кредитов на внутреннем рынке, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на венгерскую газету Nepigazdszag.MOL уже провел серию переговоров с крупнейшими венгерскими банками. В концерне пока не подтверждают, но и не опровергают намерение взять кредиты на внутреннем рынке.
Ранее в связи с мировым финансовым кризисом руководство концерна заявляло о том, что благодаря своевременно принятой программе сокращения расходов и капиталовложений, а также при помощи прежних кредитов MOL не будет нуждаться в новых заимствованиях до окт. 2010г.
Покупка «Сургутнефтегазом» в марте 2009 года 21,2% акций MOL у австрийской нефтегазовой компании OMV Group за 1,4 млрд. евро вызвала негативную реакцию в Будапеште. Президент Венгрии Ласло Шойом, узнав о сделке, вызвал к себе главу MOL Жолта Хернади и выразил серьезную озабоченность. Он говорил, что попросит правительство принять во внимание возможные последствия сделки, ее безопасность для энергоснабжения страны, а также предостерегал относительно «любых будущих шагов, которые могут быть сделаны по этой сделке».
MOL расценила сделку «Сургутнефтегаза» и OMV как «недружественную». Венгерская компания обвинила австрийского конкурента в том, что он действовал в сговоре с российской компанией и изначально покупал акции в ее интересах.
Вице-премьер РФ Игорь Сечин, курирующий ТЭК, заявлял, что российские власти будут поддерживать «Сургутнефтегаз» в этой сделке, так как она была прозрачна и хорошо подготовлена. Сделка была закрыта в апреле, однако «Сургутнефтегаз» не был включен в реестр акционеров MOL. В связи с этим в начале июня российская компания обратилась в суд.
Венгерский нефтегазовый концерн MOL, 21% акций которого принадлежит «Сургутнефтегазу», начал поиск кредитов на внутреннем рынке, сообщает со ссылкой на банковские источники в Венгрии сайт экономической газеты «Напигаздашаг». По сведениям издания, MOL уже провел серию переговоров с крупнейшими венгерскими банками. В концерне пока не подтверждают, но и не опровергают намерение взять кредиты на внутреннем рынке.Ранее в связи с мировым финансовым кризисом руководство концерна заявляло о том, что благодаря своевременно принятой программе сокращения расходов и капиталовложений, а также при помощи прежних кредитов MOL не будет нуждаться в новых заимствованиях до окт. 2010г.
Покупка «Сургутнефтегазом» в марте 2009г. 21,2% акций MOL у австрийской нефтегазовой компании OMV Group за 1,4 млрд. евро вызвала негативную реакцию в Будапеште. Президент Венгрии Ласло Шойом, узнав о сделке, вызвал к себе главу MOL Жолта Хернади и выразил серьезную озабоченность. Он говорил, что попросит правительство принять во внимание возможные последствия сделки, ее безопасность для энергоснабжения страны, а также предостерегал относительно «любых будущих шагов, которые могут быть сделаны по этой сделке».
MOL расценила сделку «Сургутнефтегаза» и OMV как «недружественную». Венгерская компания обвинила австрийского конкурента в том, что он действовал в сговоре с российской компанией и изначально покупал акции в ее интересах.
Вице-премьер РФ Игорь Сечин, курирующий ТЭК, заявлял, что российские власти будут поддерживать «Сургутнефтегаз» в этой сделке, т.к. она была прозрачна и хорошо подготовлена. Сделка была закрыта в апр., однако «Сургутнефтегаз» не был включен в реестр акционеров MOL. В связи с этим в начале июня российская компания обратилась в суд.
Австрия планирует завершить свою часть автострады, которая должна соединить Брно и Вену, в намеченные сроки, несмотря на экономический кризис и урезание бюджета, сообщил после встречи в Вене с премьером Чехии Яном Фишером австрийский федеральный канцлер Вернер Файманн. Пока неизвестно, в каком направлении будет проложена трасса на территории Чехии. Чешские экологические активисты, пытаясь воспрепятствовать строительству автодороги, обратились с жалобой в суд.Политики также обсудили последствия экономического кризиса и вопрос завершения строительства АЭС Темелин, против которого Австрия возражает длительное время. Фишер и Файманн, наконец, пришли к заключению о том, что как ЧР, так Австрия придерживаются единой позиции по энергетической безопасности, выдвигая ее в качестве однозначного приоритета. Различного мнения стороны, однако, относительно «источников энергии», в связи с чем Фишер заверил, что существует возможность поиска механизмов, способных преодолеть разницу во взглядах.
Ян Фишер в Вене встретится также со старостой города, пополудни его ожидает посещение президента Австрии, после которого глава чешского правительства улетит в Будапешт, где вечером должен встретиться с премьером Венгрии, сообщает Радио Прага.
По версии швейцарского банка UBS самыми состоятельными городами мира стали Осло, Копенгаген и Цюрих. Москва – только на 56 месте. Особенность нынешнего исследования UBS состоит в том, что, в отличие от рейтингов дороговизны жизни, банк изучал стоимость жизни не для приезжих, а для местных жителей, т.е. фактически точку равновесия спроса и предложения в ценовом эквиваленте.Для составления рейтинга цен исследователи сравнили стоимость стандартного набора из 122-ух товаров и услуг. В шестерку лидеров рейтинга вошли Копенгаген, Цюрих, Женева, Токио и Нью-Йорк. Дороже всего жить в Осло, там потребительская корзина тянет на 3340 долл. Средняя стоимость такой же потребительской корзины в Москве составляет 1650 долл. в месяц, т.е. 54 450 руб., при средней заработной плате в Москве 22 тыс. руб. Самыми бедными столицами признаны Куала-Лумпур, Манила, Дели и Мумбаи, житель которого тратит на основные продукты и услуги 916 долл.
Самая дешевая еда в Мумбаи – всего 153 долл. Москвичи на такую же еду в среднем потратят 292 долл. Жители Риги – 304, Киева – 211. Женская одежда дороже всего также стоит в Токио: на костюм, жакет, юбку, колготки и пару модных туфель здесь необходимо потратить 1310 долл. Такой же набор в Москве стоит 420 долл., так же, как и в Лондоне (420) и почти столько же, сколько в Тель-Авиве (430) или Будапеште (440). Дешевле всего женскую одежду можно купить в Куала-Лумпуре и Маниле.
Средний уровень зарплат в UBS определили по 14 профессиям. Самый дорогой час работы в Цюрихе – 22,60 долл. в час. Это объясняется тем, что в Швейцарии очень высокие доходы при сравнительно низких налогах. Финансовый сектор в этой стране – один из ключевых, а его доходы, несмотря на кризис, растут. Российская столица по уровню зарплат на 41 месте (в пред.г. была на 48). В Будапеште и Праге, сопоставимыми с Москвой по стоимости жизни, доходы граждан находятся также примерно на том же уровне: 4,10 и 6,50 долл. в час соответственно.
Для наглядности эксперты банка подсчитали, сколько времени жители разных городов должны отработать, чтобы купить некий одинаковый товар. Они выбрали для сравнения, в частности, плеер iPod nano. Москвич должен работать 36 часов для покупки iPod nano с памятью в восемь гигабайт. Жителю Цюриха достаточно 9 часов, т.е. в 4 раза меньше. Это говорит о том, что цены в Москве вполне западные, а вот зарплаты – восточные. И в этом – основная трудность жизни в российской столице.
По данным ассоциации БАМАП, международный Союз Автомобильного Транспорта (МСАТ) письмом от 5.08.09г. №CAD/G9594/JAC проинформировал о том, что с 5.08.09г. Болгария и Словения присоединились к проекту МСАТ TIR-EPD.Это означает, что с 5.08.09г. международные автоперевозчики имеют возможность самостоятельно, без использования третьих лиц и оплаты их услуг направлять предварительные уведомления при перевозке товаров с использованием процедуры МДП, когда странами въезда/отправления являются Болгария или Словения. Практическая реализация проекта МСАТ TIR-EPD возможна на территории 8 стран-членов ЕС, а именно Болгарии, Венгрии, Польши, Словакии, Словении, Финляндии, Чехии, Эстонии.
По данным отчета британского Королевского института сертифицированных оценщиков (RICS), этот показатель вырос во II кв. в более чем 75% стран. Исследование RICS основывалось на мнении членов этой организации, а также руководителей крупных риэлторских компаний в 27 странах. Наибольший рост продаж коммерческих объектов, изъятых банками за долги, отмечен в ЮАР, США, Новой Зеландии, Малайзии и Венгрии. В первую десятку вошли также страны Карибского региона, Ирландия, Испания, Россия и Украина. Причиной подобной тенденции является падение стоимости коммерческой недвижимости по всему миру, сообщает Property Wire.По словам ведущего экономиста RICS Оливера Джилмартина, число выставленных на продажу объектов отчужденной коммерческой недвижимости растет в глобальном отношении. Вместе с тем, понижаемые ставки по кредитам могут изменить эту динамику.
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) начала переговоры по покупке авиазавода LET, расположенного в Чехии. Об этом заявил президент ОАК Алексей Федоров. LET принадлежит Уральской горно-металлургической компании (УГМК), с которой ОАК и ведет переговоры о покупке завода.УГМК стала владельцем LET в мае 2008г., когда приобрела 51% акций чешского предприятия. Подробности сделки не разглашались. 13 марта пред.г. руководство УГМК объявило, что компания намерена создать на Урале собственного регионального авиаперевозчика. Для этого планировалось закупить десять чешских самолетов Let-410. Сообщалось, что уральская компания будет работать по трем направлениям: региональные перевозки, деловая авиация и вертолетные перевозки.
На чешском заводе LET производятся 19-местные самолеты Let-410 и Let-420 с турбовинтовыми двигателями. «Я летал на завод и летал на самолете Let-410. Они провели модернизацию самолета, это достаточно современный самолет, он сертифицирован EASA (Европейское агентство безопасной авиации – примечание «Ленты.Ру»)», – отметил Федоров. Чешские Let используются не только в гражданской, но и в военной авиации в Болгарии, Венгрии, Колумбии, Чехии, Эстонии, России и ряде других стран.
Компания Superjet International и компания Aeroplex, базирующая в Будапеште, в среду на авиасалоне МАКС-2009 в подмосковном Жуковском подписали меморандум по предоставлению услуг по техобслуживанию и ремонту флота самолетов Sukhoi Superjet 100, сообщил старший вице-президент по обслуживанию заказчиков Superjet International Джованни Симонетти после подписания документа.Согласно меморандуму, Aeroplex станет частью сети авторизированных сервисных центров по обслуживанию и ремонту, созданной для оказания владельцам самолетов Superjet 100 услуг по ремонту планера, внутренней и внешней отделки, внеплановому техническому обслуживанию. Компания также сформирует полевые команды для оказания услуг вне собственной базы.
«Это еще один шаг вперед по реализации проекта Superjet 100, направленный на предоставление операторам самолета качественных услуг по обслуживанию во всем мире», – сказал Симонетти. По его словам, стратегически выгодное базирование компании в Будапеште, привлекательно как для заказчиков из Европы, так и России. Компания Aeroplex имеет филиал в Москве, в аэропорту Домодедово, и планирует в будущем создать дополнительную станцию линейного обслуживания самолетов.
Компания Superjet International, базирующаяся в Венеции, – это совместное предприятие (СП), основанное компанией Alenia Aeronautica, входящей в группу компаний Finmeccanica (51%), и ОАО «Компания «Сухой» (49%). В сферу ответственности СП входят маркетинг, продажи, кастомизация и поставки самолетов семейства Sukhoi Superjet 100 на европейские, американские рынки, а также в Африку, Океанию и Японию. Помимо этого, компания Superjet International отвечает за послепродажную поддержку самолетов SSJ 100 по всему миру.
Superjet International также отвечает за проектирование и разработку версий для VIP и грузовых перевозок на существующей базовой платформе самолетов семейства SSJ100. Филиал СП уже работает в Москве. Помимо этого, у Superjet International есть офисы продаж в Тулузе (Франция) и Вашингтоне (США).
Ближнемагистральный пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100 разработан компанией «Гражданские самолеты Сухого» совместно с Boeing и рассчитан на перевозку до 98 пассажиров на расстояние до 4,4 тыс.км. Первый Superjet 100 был представлен публике 26 сент. 2007г. на заводе в Комсомольске-на-Амуре. Там же 19 мая 2008г. он успешно совершил первый полет.
Европейский концерн Airbus объявил, что он опережает американскую компанию Boeing по числу заказов на новые самолеты. Всего с начала 2009г. в Airbus поступило 140 заказов на новые ВС, однако впоследствии 22 из них были аннулированы. Количество заказов компании составляет 118 машин типа Airbus. Ожидается, что всего до конца тек.г. с учетом уже реализованных обязательств Airbus поставит клиентам 300 судов.В июле 2009г. был подписан контракт к заключенному на авиасалоне в Ле-Бурже соглашению о поставке в Венгрию 50 самолетов А320. Как сообщили в штаб-квартире Airbus, на 4.08.09г. американская авиастроительная корпорация Boeing имеет лишь 40 новых заказов после отмены 89 крупных контрактов, большинство из которых касались дальнемагистрального самолета Dreamliner.
Доктор Иштван Надь – один из тех немногих успешных и счастливых людей, который живет в двух разных мирах. Он одновременно изучает и исследует две культуры, историю и литературу русского и венгерского народов. Его жизнь живо связана с русским и венгерским языками и народами, поскольку он постоянно проживает в Венгрии, но периодически приезжает работать и жить в Россию. Он как живой мост между двумя культурами, символ диалога двух культур.Господин Надь получил диплом преподавателя русского и венгерского языков в Будапештском университете им. Этвеша Лоранда. Русист, ученый, литературовед, начавший свою карьеру в этом же вузе на кафедре русской филологии. С 1975 по 1980гг. он работал лектором венгерского языка в МГУ. После Москвы вернулся в свой родной университет в Будапешт, начав работать там литературоведом. С 1984 до 2000гг. был руководителем студенческой организации по славистике общежития им. Этвеша. Господин Надь второй раз приехал в Россию в 2000г. в Санкт-Петербург в качестве лектора венгерского языка, где проработал до 2004г.
Затем опять вернулся в Университет им. Этвеша Лоранда, на последующие четыре года (2004-2008). Недавно Иштван Надь уехал в Россию работать, но уже на более высоком уровне, и является теперь директором Венгерского культурного центра в Москве. В пред.г. он приехал в российскую столицу с новыми широкими планами и идеями, касающимися работы центра, которым он теперь управляет. С новым директором я поговорил в самом центре Москвы, в красивом здании на Поварской улице, 21, где находится Культурный, научный и информационный центр Венгерской Республики – островок венгерской культуры в столице России.
• Как вы представляете работу Венгерского культурного центра под Вашим руководством?
Культурный, научный и информационный центр Венгерской Республики в Москве, благодаря предыдущим его руководителям, имеет хорошую репутацию в России. Венгерский дом, как его здесь называют, притягивает к себе самых разных людей, поскольку к венгерской культуре в Москве существует достаточно прочный интерес. Этот интерес, на мой взгляд, нужно не только сохранить, но и увеличить, т.е. установить новые связи.
Поэтому я хотел бы обновить работу нашего центра, расширить его сферу влияния и деятельности, выстроить новые приоритеты по сравнению с концепцией предыдущих директоров этого дома. Мне хотелось бы дать новый профиль Венгерскому культурному центру, чтобы работа велась не только в традиционных, но и в совершенно непривычных до сих пор областях и сферах. Для этого у нас уже есть конкретные планы и концепции по трем стратегическим направлениям. В решении этих непростых задач мне оказывает большую помощь мой заместитель, Андраш Фараго, с которым мы составляем, на мой взгляд, идеальный тандем. Он раньше работал в министерстве, поэтому у него большой опыт в административных делах, а я больше творческий человек, преподаватель, исследователь. Мы хорошо понимаем и дополняем друг друга.
• А более конкретно можно узнать о ваших планах?
Мы с Андрашем Фараго, в первую очередь, уделяем большое внимание связям с финно-угорскими народами. Что ранее не было так характерно для работы нашего дома. За счет укрепления этих отношений мы планируем расширить профиль нашей деятельности. У нас установлены хорошие связи со Всероссийским федеративным финно-угорским культурным центром в Сыктывкаре, а также с Республиканским финно-угорским культурным центром, который находится в этом же городе. Постепенно осуществляется создание так называемых венгерских кабинетов на финно-угорских территориях, которые предназначены прежде всего для распространения венгерской культуры в этих краях. Этих кабинетов должно быть десять, в таких городах, как, например, Москва, Санкт-Петербург, Петрозаводск, Саранск, Сыктывкар. С помощью таких центров будет легче сотрудничать с родственными нам народами и проводить совместные, общие мероприятия.
• Наверно, у вас есть и другие приоритеты.
Конечно, кроме сотрудничества с жителями финно-угорских территорий у нас еще две стратегические цели. Во-первых, представление той венгерской культуры, которая существует за пределами Венгерской Республики, т.е. в наших соседних странах или территориях. Венгерская культура в Трансильвании, в Словакии, в Сербии или в Закарпатье. Это неотъемлемая часть нашей культуры, но в какой-то мере отличается от венгерской культуры. А сходства и различия показать всегда интересно.
Наш известный писатель Дюла Ийеш уже в семидесятые годы высказал свое мнение по этому поводу. Он образно говорил, что венгерская литература как пятиконечная свистулька. Имеется в виду венгерская культура и литература на родине, в Трансильвании, в Югославии, в Словакии и в Закарпатье. Мы полностью согласны с этим подходом и стараемся представить все аспекты нашей богатой культуры в России.
Поэтому осенью 2009г. начнется целый ряд мероприятий, посвященных культуре тех территорий, где компактно проживает венгерское меньшинство (Клуж, Братислава, Суботица, Берегово, Мукачево, Ужгород). Во-вторых, мы уделяем большое внимание и сотрудничеству с культурными центрами стран Вишеградской группы, что раньше тоже не было характерно для работы Венгерского культурного центра в Москве. Это означает, что мы организуем совместные мероприятия с культурными центрами Словакии, Польши и Чехии.
• Насколько я понимаю, вы стараетесь сохранить и то, что было успешного в работе Венгерского культурного центра до вашего приезда?
Естественно, мы продолжаем линию книгоиздательства, которая при предыдущем директоре была приоритетным направлением. Также уделяем большое внимание мероприятиям музыкального характера, изобразительному искусству и живописи. Часто показываем и венгерские фильмы. Все это в какой-то мере тоже продолжение предыдущей работы нашего центра, от которой мы не отказываемся. Музыка, изобразительное искусство и живопись особенно востребованы, поскольку не требуют перевода.
• А как обстоит дело с курсами венгерского языка в Венгерском доме? Есть еще желающие изучать венгерский язык?
Курсы венгерского языка у нас постоянно проводятся, интерес оказывается прочным. Этим летом интенсивные курсы проводятся даже для наших российских коллег из Сыктывкара, которые работают в финно-угорских культурных центрах. Это тоже новое начинание нашего дома, которое мы хотим развивать и дальше. Я сам решил взяться за эту работу, поскольку мне посчастливилось несколько раз работать в России преподавателем венгерского языка. Поэтому для меня вести эти курсы очень интересно.
В конце нашей беседы Иштван Надь еще раз подчеркнул, что в будущем вся деятельность Венгерского культурного центра в Москве будет построена по трем направлениям: сотрудничество с финно-угорскими народами, представление зарубежной венгерской культуры и сотрудничество с культурными центрами стран Вишеградского договора (Венгрия, Словакия, Польша, Чехия). Помимо желания сохранить достигнутое, директор считает своей целью построить и новые и прочные мосты между российской и венгерской культурами. Мы, конечно, желаем ему в этом всяческих успехов. От себя же добавим, что «Российский курьер» заинтересован и искренне готов и дальше знакомить своих читателей с работой Венгерского культурного центра в Москве. Петер Вицаи.
В соответствии с заявлением Координационного центра по транспортным перевозкам Венгрии в связи с продолжающимся экономическим кризисом дорожный фонд страны в текущем 2009г. сможет обеспечить только 60,2 млрд. фор. (318,5 млн.долл.) на ремонт и содержание дорог и улиц общественного пользования вместо ранее запланированных 101,5 млрд. фор. (537 млн.долл.). Связанно это, прежде всего, с заметным падением реализации матриц на проезд по автострадам Венгрии и повышением расходных статей с июля с.г. после повышения ставки НДС. Вместо ранее запланированных 3,9 млрд. фор. (20,6 млн.долл.) на строительство и проектирование новых магистралей в июле 2009г. эту статью пришлось пересмотреть в сторону увеличения – 4,1 млрд. фор. (21,7 млн.долл.).
В ближайшее время в Будапеште будет достигнута договоренность между венгерской нефтегазовой компанией Мол и российской «Роснефть» по утилизации попутного газа при нефтедобыче на Западном Малобалыкском месторождении в Западной Сибири.Ввиду незначительного объема промышленное использование попутного газа признавалось экономически невыгодным. Ранее он поставлялся в газопроводную систему «Юганскнефтегаза», но с 2007г. по техническим причинам владелец газопровода отказался принимать газ и с того времени он просто сжигается. В июне 2009г. СП было предупреждено, что если факелы по сжиганию попутного газа не исчезнут, будет отозвано разрешение на промышленную добычу нефти.
Согласованию в Будапеште предстоит проект стоимостью 25 млн.долл. по строительству электростанции, работающей на попутном газе. В случае положительных итогов переговоров, 50% финансирования проекта ляжет на совместное предприятие ООО «ЗМБ», собственниками которого в равных долях являются МОЛ и Роснефть.
Российский «Газпром» и венгерская нефтегазовая компания Мол готовятся к сооружению на территории Венгрии газохранилища мощностью 1,3 млрд. куб.м. газа. К концу 2009г. планируется создать в равных долях (50х50%) совместное предприятие и в течение 3 лет построить новое газохранилище. Одновременно Газпром проводит с венгерской газораспределительной компанией E.On Foldgaz переговоры на предмет аренды 100-200 млн. куб.м. газохранилищ на предстоящие 3г. для обеспечения газом Венгрии и Сербии в случае возникновения перебоев в транзите природного газа через Украину. В сент. 2009г. ожидается ввод новых мощностей венгерских газохранилищ, которые на 600 млн. куб.м. увеличат объем существующих хранилищ. В соответствие с заявлением пресс-секретаря венгерской газораспределительной компании И. Куташа, E.On Foldgaz уже сделал предложение Газпрому на 38 млн. куб.м. и в ближайшее время сможет предоставить еще 90 млн. куб.м. газохранилищ. Газпром готов участвовать и в предстоящем тендере по увеличению мощностей газохранилищ компании E.On Foldgaz.
Министерство по охране окружающей среды и водопользованию Венгрии планирует дополнительно потратить 15 млрд. фор. (79,4 млн.долл.) на модернизацию существующих панельных зданий. В результате продажи национальных квот на выпуск в атмосферу углекислого газа, Венгрия получила дополнительно 28,2 млрд. фор. (149,2 млн.долл.), которые по заявлению министра окружающей среды И. Сабо будут использоваться исключительно в природоохранных, энергосберегающих проектах.
По итогам июля 2009г. обрабатывающая промышленность Венгрии впервые с момента начала глобального финансово-экономического кризиса улучшила свои производственные и коммерческие показатели рыночной активности. Закупочный индекс увеличился на 3,2% по сравнению с предыдущим месяцем и на 3,6% по сравнению с маем 2009г. Однако еще намного отстает от соответствующего показателя пред.г. и находится ниже 50% отметки (49,2%), что характеризует продолжение стагнации в отрасли. Ранее такие низкие показатели наблюдались в 1996 и 2007гг.Внешнеэкономический индекс обрабатывающей отрасли также находятся ниже 50% отметки. Импортный индекс увеличился на 1% и составил 45%, экспортный – снизился на 1% и составил 49,8%. Индекс занятости в отрасли по итогам июля вырос до 44,4%, но он все еще сигнализирует о продолжающихся увольнениях. Последний раз такой низкий показатель занятости в отрасли был зафиксирован в 1999г. (41,5%).
В вопросе по строительству газопровода «Южный поток», который пройдет и по территории Венгрии, наметился прогресс. В соответствии с подписанным договором между главами правительств двух стран Т. Эрдоганом и В. Путиным Турция дает разрешение на прокладку газопровода по дну Черного моря в пределах территориальных вод страны. Возрастает приоритет проекта «Южный поток» по сравнению с проектом строительства газопровода в обход России «Набукко». «Южный поток», стоимостью 8,6 млрд. евро и протяженностью 900 км. может быть введен в строй уже 31 дек. 2015г. (раньше чем «Набукко») и поставлять ежегодно 63 млрд.куб.м. природного газа в Европу. Это в два раза превышает запланированную максимальную мощность «Набукко» и в течение 10 лет полностью покроет потребности Европы. Кроме этого у проекта «Южный поток» нет проблемы с наличием необходимого количества газа.
Турция после ФРГ и Италии является третьим крупным партнером российского «Газпрома»: 64% потребностей в природном газе обеспечивается благодаря поставкам из России. Несмотря на то, что Т. Эрдогану не удалось договориться о перепродаже части поставляемого из России природного газа, подписанное соглашение дает Турции возможность продвинуть проект нефтепровода „Samsun-Ceyhan», который даст возможность поставки российской нефти в сеть национальных продуктопроводов.
Июньская эйфория по поводу соглашения Евросоюза с Турцией о газопроводе Nabucco была, пожалуй, немного преждевременной – ведь Брюсселю предстоит еще пройти долгий путь, чтобы снизить свою энергетическую зависимость от России. Нет сомнений в том, что договоренность относительно условий сооружения Nabucco между Турцией и остальными предполагаемыми странами-транзитерами, такими как Болгария, Румыния, Венгрия и Австрия, это важный шаг вперед. Однако проблема заключается в том, что пока ни одна из каспийских газодобывающих стран под этим проектом не подписалась.Прямо накануне подписания этого соглашения в Анкаре Азербайджан, являющийся одним из потенциальных поставщиков газа для Nabucco, договорился об экспорте газа с российским «Газпромом». Официально газ предназначен для российских потребителей, но его можно также с выгодой перепродавать потребителям из ЕС. Однако объем поставок в рамках этого контракта составляет всего 500 млн.куб.м. газа в год, и поэтому цель его, скорее, заключается в привлечении внимания Запада, а не в перекачке серьезных газовых объемов в Россию. По сути дела, это предупредительный выстрел Баку в сторону Европы, которым Азербайджан хочет сказать Брюсселю, что если ЕС не будет правильно себя вести, то он может заключить и более крупную сделку с Москвой.
В этом-то заключается главная проблема Евросоюза: не он один хочет заполучить каспийский газ. Кроме России интерес к нему проявляет Китай, а могут проявить Индия и даже Иран. Брюсселю, а также американским дипломатам, получившим задачу укреплять европейскую энергетическую безопасность, придется активизировать свои усилия, чтобы составить всестороннее и содержательное соглашение.
Проект Nabucco это главный южный маршрут ЕС, призванный диверсифицировать поставки топлива и снизить зависимость от России. Но он явно не получает достаточного финансирования, в связи с чем график завершения его строительства к 2014г. может оказаться невыполненным. Консорциум национальных энергетических компаний из стран-транзитеров (OMV, MOL, BOTAS, Transgaz, Bulgargaz) и германская RWE выделят конкретные средства лишь после того, как под соглашением подпишутся газодобытчики. Еще хуже то, что другие трубопроводы, предназначенные для подачи газа в Nabucco, пользуются еще меньшим вниманием со стороны Брюсселя.
На первом этапе по газопроводу Nabucco можно будет перекачивать 10-15 млрд.куб.м. газа только с азербайджанских месторождений. Но чтобы загрузить трубопровод полностью на всю его проектную мощность, составляющую 31 млрд.куб.м. газа в год (это 5% прогнозируемого на момент завершения строительства европейского потребления газа), надо будет получить доступ к туркменским запасам. А чтобы дотянуться до месторождений Туркменистана, придется проложить транскаспийский трубопровод, соединяющий эту страну с Азербайджаном. Этот проект можно было реализовать еще до строительства Nabucco. Но из-за отсутствия политической воли у Запада в начале текущего десятилетия этот план был сорван. Вопреки обычной коммерческой практике, европейцы хотели, чтобы Туркменистан и Азербайджан согласились на строительство газопровода еще до того, как Европа подаст свои заявки на закупку газа. Естественно, оба газодобывающих государства от этого отказались.
Затем в пред.г. делегация ЕС едва не заключила предварительное соглашение с Туркменистаном, но в последний момент все испортила. Туркмены предложили подавать в Nabucco 10 млрд.куб.м. газа в год, но они хотели сохранить эту цифру в тайне до подписания окончательного соглашения, чтобы не сорвать свои переговоры с Китаем, Ираном и Россией по поводу того же самого газа. К сожалению, Еврокомиссия сразу же ознакомила с деталями этого предложения прессу, в связи с чем Туркменистан от него отказался.
Ашхабад недавно попытался возобновить переговоры, направив своего посланника в Брюссель, а министра иностранных дел в Вашингтон. Но это окно возможностей, видимо, уже закрылось. 24 июля в обстановке повышенной раздражительности ничем закончились переговоры между Азербайджаном и Туркменистаном о разделе ресурсов дна Каспия. Твердое предложение со стороны Европы помогло бы урегулировать этот спор двух государств.
Европейцам также предстоит пройти долгий путь, чтобы догнать своих китайских конкурентов, которые только что вложили 3 млрд.долл. в туркменское газовое месторождение Южный Иолотань, а также активизировали усилия по строительству трубопровода в Китай через территорию Казахстана. Прокладка трубопровода может быть завершена уже в 2010г. – с годичным опережением графика.
Другая возможность заключается в том, чтобы соединить Nabucco с Ираком. У этой страны достаточно природного газа, чтобы заполнить как минимум пять трубопроводов размером с Nabucco. Сегодня, когда, наконец, доработан долгожданный закон Ирака о природных ресурсах, эта все еще неспокойная страна представляет собой вполне реальный вариант для Европы. Две из входящих в консорциум Nabucco компании – австрийская OMV и венгерская MOL, уже инвестировали средства в газовые месторождения иракского Курдистана. Однако многие иракские политики предпочитают сохранить газ для внутреннего потребления и экспортировать его через Персидский залив. Ни Вашингтон, ни Брюссель пока не предпринимают попыток уговорить Багдад в отношении Nabucco.
Российская альтернатива Nabucco – газопровод «Южный поток». Россия делает все возможное, чтобы реализовать этот проект. В прошлый четверг премьер-министр Владимир Путин подписал соглашение с турецким премьер-министром Реджепом Тайипом Эрдоганом (Recep Tayyip Erdoğan), заручившись поддержкой Турции в вопросе строительства газопровода «Южный поток», который свяжет Южную и Центральную Европу с Россией через Черное море. Стоимость прокладки «Южного потока» составляет 20-24 млрд.долл. Предполагаемый показатель мощности газопровода в 61 млрд.куб.м.
Принять на борт каспийские газодобывающие страны – вот лучший шанс Европы на обеспечение собственной энергетической безопасности. Но пока европейские столицы делают явно недостаточно для достижения этой цели. The Wall Street Journal.
Власти Словении распорядились провести разведку запасов нефти и природного газа, которые могут находиться на востоке страны, сообщили люблянские СМИ. Для проведения работ привлечена компания «Неммоко» (Nemmoco) из Дубая. Специалисты предполагают наличие значительных запасов углеводородов в исторической области Прекмурье, граничащей с Австрией, Венгрией и Хорватией. Несколько десятков лет назад в этом районе уже проводилась геологоразведка, и были выявлены некоторые запасы газа, но работы по его извлечению оказались экономически нецелесообразны.Новая разведка должна определить приблизительный объем запасов и будет проведена с использованием современных методов обнаружения полезных ископаемых, звуковой локации. До сих пор Словения углеводороды не добывала. Страна импортирует энергоносители в основном из России, Алжира и Австрии.
Известный финансист миллиардер Джордж Сорос выделил 35 млн.долл. на подготовку детей из малоимущих семей штата Нью-Йорк к новому учебному году. Об этом заявил сам Сорос, прибывший в сопровождении губернатора штата Дэвида Патерсона и мэра Нью-Йорка Майкла Блумберга в Гарлем, где высокий процент цветного населения, получающего государственные дотации и продовольственные карточки.Программа финансирования объявлена во вторник в увязке с обязательствами правительства штата выделить на поддержку детей из бедных семей еще 140 млн.долл. «Даже в самые трудные для экономики времена право ребенка начать учебный год является ключевым для его успеха в жизни», – заявил Сорос, глава благотворительного фонда «Открытое общество».
Семьям, получающим дотации из бюджета, будет выделено к началу учебного года по 200 долл. на каждого ребенка. Деньги Сороса получат 850 тыс. детей штата. Миллиардер, выходец из Венгрии, вспомнил начало своей карьеры, которая состоялась благодаря гранту, полученному на обучение в Лондонской школе экономики.
«Когда я был студентом после второй мировой войны, у меня не было денег. Я получил финансовую помощь и я помню, как важно это было для моего образования. С тех пор я был очень удачливым и счастлив иметь возможность помочь сегодня другим», – заявил перед журналистами Сорос.
С начала нынешнего года рецессии фонд Сороса уже выделил 85 млн.долл. на базовые нужды нью-йоркских семей и еще 100 млн. – на поддержку малоимущих в Восточной Европе и на постсоветском пространстве, сообщила пресс-служба фонда. А всего размер благотворительной помощи «Открытого общества» превысил 7 млрд.долл. за последние 25 лет.
Личность Сороса и происхождение его капитала неоднозначно воспринимаются в мире. Одни превозносят его чутье и талант инвестора, другие полагают, что финансовый спекулянт манипулирует рынком на основе инсайдерской информации.
Главный исполнительный директор итальянского нефтегазового гиганта Eni SpA Паоло Скарони (Paolo Scaroni) доволен заключенной накануне сделкой по «Южному потоку». Как передает итальянское агентство AGI, Скарони видит в Южном потоке вклад европейскую безопасность, благодаря которому газ пойдет в обход Украины.«Толчок, который дала Турция проекту «Южный поток», сделает значительный вклад в безопасность европейских газовых поставок, поскольку российский газ будет прибывать, не пересекая границу Украины и не будет предметом конфликтов, которые мы видели ранее», – сказал Скарони, добавив также, что новый газопровод повысит и энергобезопасность Италии.
Что касается маштабов предполагаемых поставок газа, то Скарони отметил, что «возможности импортировать газ из РФ вырастут, однако конкретные объемы будут зависеть от потребления в Италии, которое сейчас достаточно слабое». По словам главы Eni, рост объемов потребления газа в Италии «через некоторое время будет расти так же, как и раньше». «Если все пройдет, как запланировано, думаю, «Южный поток» будет готов к 2015г.», – заключил Скарони.
Газопровод «Южный поток» пройдет по территории РФ, затем по дну Черного моря до болгарского города Варна, а оттуда будут проложены две ветки – одна на юго-запад через Болгарию и Грецию и далее через Адриатическое море в Италию. Второй участок будет проложен на северо-запад по территории Болгарии, Сербии, Венгрии и Австрии. Строительство «Южного потока» планируется начать в нояб. 2010г.
В I пол. объемы введенных в эксплуатацию промышленных площадей в Будапеште выросли на 123 тыс.кв.м. по сравнению с предыдущим пол. Однако спрос на эти помещения остается слабым, что привело к увеличению уровня вакантности индустриальных площадей до 22,8% – самого высокого за пять лет показателя.Общий объем введенных за I пол. площадей достиг 1,54 млн.кв.м. Это больше, чем за весь пред.г., сообщает издание PropertyEU со ссылкой на данные консалтингового агентства DTZ. Большинство введенных в I пол. проектов в окт., когда до Венгрии «докатился» мировой финансовый кризис, уже находились на этапе реализации. Однако большая часть проектов, находящихся в стадии планирования, была отменена. Это приведет к минимальным показателям объема введенных площадей по итогам II пол. тек.г.
Только 14% новых площадей сумели найти арендаторов. Доля полностью арендованных объектов снизилась с 30% до 16%. Ставки аренды за I пол. упали на 10-20% и варьируются от 3,5 до 5 долл. за кв.м. в месяц. По мнению аналитиков DTZ, в течение ближайшего года уровень вакантных промышленных площадей превысит отметку в 20% – в том случае, если не будут заключены крупные сделки.
Ведущий финансовый аналитик инвестиционной компании AFS-Research Вячеслав Лучкин считает, что объем фармацевтического рынка Узбекистана в 2013г. будет составлять 680 млн.долл. По его словам, импортные лекарства обеспечивают от 67% до 95% рынка лекарств Узбекистана.«В основном Узбекистан импортирует лекарства из России, Германии, Украины, Индии и Венгрии. В ближайшие 4-5 лет импорт лекарств будет увеличиваться ежегодно на 21-22% и в 2013г. составит 620 млн.долл. Главными направлениями для экспорта лекарств из Узбекистана являются страны СНГ. Экспорт также будет увеличиваться ежегодно на 20%. В 2008г. экспорт лекарств из Узбекистана достиг величины 2 млн.долл.», – пояснил узбекский эксперт.
По его мнению, фармацевтический рынок Узбекистана демонстрирует в последнее время впечатляющую динамику: за последние 2г. среднегодовые темпы его роста составляли 25%. «Ожидается их некоторое снижение до 15-16% с 2009 по 2013г., но в любом случае фармацевтический рынок Узбекистана является одним из самых динамично развивающихся среди стран СНГ и Восточной Европы», – отметил В.Лукин.
Он также сообщил, что ведущими отечественными производителями лекарств являются государственный концерн «Узфармсаноат», включающий в себя 31 предприятие и организацию; узбекско-индийское СП Surkham Ajanta Pharma; Core Pharmsanoat и «Джурабек».
«В апр. 2009г. узбекско-венгерское совместное предприятие «Узомнинвест», организованное «Узфармсаноат» и венгерской компанией «Омнинвест», приступило в Ташкентской области к строительству завода по выпуску вакцин против гриппа. Размещаются новые предприятия и в свободной индустриально-экономической зоне «Навои». Южнокорейские инвесторы решили инвестировать 2 млн.долл. в совместное с узбекскими партнерами предприятие, расположенное в СИЭЗ. Меры правительства Узбекистана по развитию экономики страны в целом и фармацевтической отрасли в частности будут способствовать как росту рынка лекарств и медицинских услуг, так и увеличению доли отечественных производителей», – заключил ведущий финансовый аналитик инвестиционной компании AFS-Research.
Россия и Турция подписали межправительственный протокол о сотрудничестве в газовой сфере. Данный документ был подписан премьерами двух стран Владимиром Путиным и Реджепом Тайипом Эрдоганом, передает РБК.Подписание данного документа разрешит России проводить на территории Турции изыскательные работы по проекту «Южный поток». Также в протоколе подтверждаются планы по строительству газопровода «Голубой поток-2». Турция проявляла интерес к проекту «Голубой поток-2», предусматривающему создание газопровода на базе действующего «Голубого потока», по которому газ поставляется в Турцию.
Проект «Южный поток» предусматривает создание нового маршрута поставок газа в Европу по дну Черного моря. Его реализуют российский Газпром и итальянская ENI, которые 23 июня 2007г. подписали соглашение о строительстве морского газопровода. 18 янв. 2008г. стороны учредили в Швейцарии совместное предприятие South Stream AG для реализации проекта. Газпром окончательно определил маршрут газопровода «Южный поток» в середине июня 2008г. Холдинг заключил соглашения с Болгарией, Венгрией, Сербией и Грецией, а также предварительно договорился со Словенией и Австрией. Планируется, что морской участок «Южного потока» пройдет по дну Черного моря от российского (КС «Береговая») до болгарского берега. Общая протяженность черноморской части газопровода составит 900 км., максимальная глубина – более 2 тыс. м. Сухопутная часть газопровода в Болгарии разделится на две ветки – на юго-западный и северо-западный маршрут. Проектная мощность газопровода 31 млрд.куб.м., ее планируется увеличить до 63 млрд.куб.м. газа. Ввод в эксплуатацию газопровода намечен на конец 2015г., не исключается более ранний запуск. Стоимость проекта, по последним оценкам Газпрома, составит 8,6 млрд. евро.
Венгерская нефтегазовая компания MOL и ее партнер «Русснефть» построят на Западно-Малобалыкском месторождении (ЗМБ, Ханты-Мансийский автономный округ) электрогенератор, работающий на газе. Как сообщила вчера российская компания, турбинные электрогенераторы будут потреблять 95% попутного газа, а полученное электричество будет направляться на процесс добычи нефти, передает РБК. Предполагается, что MOL пробурит на Западно-Малобалыкском месторождении еще 12 скважин. Средства на эти цели поступят из собственных средств ЗМБ, полученных во II пол. 2009г.Ранее Роснедра пригрозили отозвать лицензии на разработку ЗМБ у «Русснефти» и MOL, если они не прекратят сжигать попутный природный газ и не начнут его перерабатывать более цивилизованным способом. Вокруг ЗМБ ведется несколько судебных разбирательств. В конце 2008г. иск против «Русснефти» в Московский арбитраж подало венгерское ООО «Мол СНГ Ойл энд газ Лимитед» (Кипр, «дочка» венгерской компании MOL). Компания требовала признать недействительным договор на поставку нефти между «Русснефтью» и ЗМБ и взыскать с российской компании 5 млрд. руб. в качестве неустойки. Арбитражный суд Москвы 2 апреля с.г. отказал MOL в удовлетворении этого иска. В нояб. 2008г. дочерняя компания НК «Роснефть» – «Самаранефтегаз» – также подала иск в суд на «РуссНефть» с требованием выплатить 5,036 млрд. руб. за свою долю в ЗМБ, приобретенную «Русснефтью» у НК «Юкос» в 2005г. Арбитраж Москвы 23 апреля с.г. удовлетворил иск «Самаранефтегаза».
29 июля 2009г. Арбитражный суд Москвы должен был провести основные слушания по иску ЗМБ к «Русснефти» на 6,099 млрд. руб., однако заседание было перенесено. Сейчас на принадлежащую «Русснефти» 50-процентную долю ЗМБ наложен арест.
ООО «Западно-Малобалыкское» создано в 2003г. венгерской MOL и НК «Юкос», которая в 2005г. продала свою долю «Русснефти». Извлекаемые запасы Западно-Малобалыкского месторождения, по данным «Русснефти», составляют 19 млн.т. нефти, добыча – 2 млн.т. нефти в год.
Премьер-министр России Владимир Путин 6 авг. прибыл в Турцию с рабочим визитом. Практически все выпуски новостей на общенациональных турецких телеканалах начинаются с анонсов визита и планирующегося подписания по результатам переговоров Путина с его турецким коллегой Тайипом Эрдоганом межправительственных документов. Основной темой переговоров станет энергетика.Турецкая Республика является важным транзитным центром по транспортировке нефти и газа. Выгодное географическое положение страны позволяет использовать ее территорию для транзита энергоносителей в Европу из Средней Азии и некоторых стран Ближнего Востока. В международную торговлю нефтью Турция косвенно вовлечена с начала XX века, с тех пор, как с главного нефтяного терминала Российской Империи – Батуми – каспийская нефть по проливам Босфор и Дарданеллы начала поступать на международный рынок. С течением времени на международном рынке нефти роль проливов начала только расти, и эта динамика сохраняется и сегодня. Турция находится почти в непосредственной близости к 72,7% подтвержденных запасов нефти и 71,8% природного газа планеты.
В 2008г. турецкий МИД опубликовал специальный доклад «Энергетическая стратегия Турции». Согласно докладу, замысел Турции стать энергетическим узлом международного значения преследует, по меньшей мере, две цели. Одна из них – обеспечить в процессе происходящей ныне трансформации международной политико экономической системы должное присутствие Анкары в глобальном механизме принятия решений. Вторая цель касается регионов Ближнего Востока, Южного Кавказа, Балкан.
Крупные нефтепроводы в Турции. По проливам Босфор и Дарданеллы транспортируется 3 млн. бар. нефти в день.
Нефтепровод «Киркук (Ирак)-Джейхан (Турция)» действует с 1977г., максимальная пропускная способность – 1,6 млн. б/д. В 2008г. в турецкий порт Джейхан ежедневно экспортировалось 400 тыс.б/д.
Нефтепровод «Баку-Тбилиси-Джейхан» действует с 2006г., максимальная пропускная способность – 1 млн. б/д. Несмотря на то, что в авг. 2008г., в т.ч. вследствие югоосетинского конфликта, нефтепровод на 20 дней вынужденно прекратил работу, в начале 2009г. он вновь перешел к полному объему своей мощности – 1 млн. б/д.
Нефтепровод «Самсун-Джейхан» будет транспортировать в Джейхан российскую и каспийскую нефть из турецкого черноморского порта Самсун. Строительство началось в 2007г. согласно меморандуму о взаимопонимании, подписанному в 2005г. между итальянской и турецкой энергетическими компаниями Eni и Calik Energy. Ввод в строй предусмотрен в 2010г., максимальная пропускная способность – 1,5 млн. б/д.
Между Израилем, Турцией, Грузией, Туркменистаном и Азербайджаном идут переговоры по созданию новых веток трубопроводов в Турции, откуда нефть и газ будут поступать на терминалы в Ашкелоне и в Эйлате (на Красном море). Оттуда супертанкерами энергоносители можно доставлять в страны Азии через Индийский океан. Соединение трубопроводов Баку-Тбилиси-Джейхан и Ашкелон-Эйлат создало бы новые возможности для выхода на стремительно растущие азиатские энергетические рынки.
В Турции серьезные инвестиции делаются также в увеличение нефтеперерабатывающих мощностей. Согласно уже имеющимся программам, в ближайшие несколько лет Анкара более чем удвоит наличествующие в этой сфере возможности, доведя мощность сосредоточенных преимущественно в своих средиземноморских портах (в первую очередь, в Джейхане) нефтеперерабатывающих заводов до 2 млн. б/д.
По информации западных источников, если вышеуказанные программы станут реальностью, то Джейхан станет одним из ключевых узлов международного рынка нефти, обеспечивая (согласно некоторым расчетам) 5,5% транспортировки нефти планеты. Согласно другим данным, если в дополнение к существующим нефтепроводам все вышеуказанные проекты воплотятся в жизнь, то в 2012г. по территории Турции будут проходить 6 7% нефтяных потоков планеты.
Крупные газопроводы в Турции. Газопровод Тебриз (Иран)-Анкара (Турция) действует с 2001г., максимальная пропускная способность – 7,5 млрд.куб.м. в год.
Газопровод «Голубой поток». Коммерческие поставки начались с 2003г., максимальная пропускная способность – 16 млрд.куб.м. в год. Предназначен для поставок российского природного газа в Турцию через акваторию Черного моря, минуя третьи страны.
Газопровод Баку-Тбилиси-Эрзурум (Южнокавказский газопровод) действует с 2007г., максимальная пропускная способность – 8 млрд.куб.м. в год. По Южнокавказскому газопроводу предусматривается прокачка газа, добываемого в рамках проекта Шах Дениз в Азербайджане.
Газопровод Турция-Греция действует с 2007г., максимальная пропускная способность – 11,5 млрд.куб.м. в год. Предусмотрено продолжить турецко греческий газопровод в итальянском направлении – в виде газопровода Турция-Греция-Италия (ITGI), строительство которого должно завершиться в 2012г.
Газопровод Arab Gas Pipeline предусмотрено ввести в строй в 2011г. Доставит египетский газ в Турцию по территории Сирии и Иордании. Газопровод до Сирии уже построен. Посредством этого газопровода Турция сможет получать до 5 млрд.куб.м. природного газа в год, и на турецкой территории Arab Gas Pipeline подсоединится к Nabucco.
Газопровод Nabucco. В Эрзуруме газопроводы Тебриз Анкара и Баку Тбилиси Эрзурум стыкуются друг с другом и будут служить главными поставщиками строящегося газопровода Nabucco. Nabucco свяжет Эрзурум (по территории Болгарии, Румынии и Венгрии) с крупнейшим австрийским газовым узлом «Баумгартен». После завершения первого этапа строительства газопровода в 2014г., он сможет ежегодно транспортировать 8 млрд.куб.м. природного газа, а начиная с 2020г., когда предположительно завершится второй этап строительства газопровода, транспортировочная мощность Nabucco достигнет 31 млрд.куб.м. в год.
Ведутся переговоры по вопросу транспортировки иранского газа в Европу по территории Турции и строительства с этой целью нового ирано турецкого газопровода. 17 нояб. 2008г. в Тегеране, после подписания меморандума взаимопонимания с министром нефти Ирана Голамхосейном Нозари, министр энергетики Турции Хилми Гюлер заявил, что Анкара инвестирует 12 млрд.долл. на добычу голубого топлива на 22, 23 и 24 ом участках крупнейшего иранского газового месторождения «Южный Парс» и строительство почти 1850 км. газопровода, тянущегося от иранского порта Асалуе до находящегося на турецко иранской границе турецкого населенного пункта Базарган.
Турция планирует построить в своих портах Измир и Джейхан по меньшей мере три терминала по получению жидкого газа (LNG), которые смогут получать голубое топливо со всего мира. Известно, что новый терминал в Измире ежегодно будет принимать из Египта более 7,5 млрд.куб.м. природного газа. www.rian.ru.
Договор о строительстве газопровода «Южный поток» в турецких территориальных водах Черного моря подписали в Анкаре премьер-министр Турции Тайип Эрдоган (Tayyip Erdogan) и глава российского правительства Владимир Путин. Подписаны документы обозначающие заинтересованность России и Турции в строительстве газопровода «Голубой поток-2». Согласно протоколу о сотрудничестве в нефтяной сфере, также принятом сегодня, будет создана рабочая группа, которая изучит вопрос о возможности участия России в строительстве нефтепровода Самсун-Джейхан. Ранее министр энергетики РФ Сергей Шматко заявлял, что Россия и Турция могли бы сотрудничать по проекту газопровода «Южный поток» в части маркетинга и сбыта газа на отдельных европейских рынках. Газопровод «Южный поток» пройдет по территории РФ, затем по дну Черного моря до болгарского города Варна, а оттуда будут проложены две ветки – одна на юго-запад через Болгарию и Грецию и далее через Адриатическое море в Италию. Второй участок будет проложен на северо-запад по территории Болгарии, Сербии, Венгрии и Австрии.
В середине июля Турция, а также Австрия, Венгрия, Болгария и Румыния подписали международное соглашение по строительству альтернативного «Южному потоку» газопровода Nabucco. Этот проект предполагает строительство газопровода из Центральной Азии и Азербайджана в Европу через Турцию, Болгарию, Румынию, Венгрию и Австрию, в обход территории России.
Издание «Экономист» в своем последнем докладе отмечает, что к 2013г. ВВП Ирана вырастет в два раза, сообщает агентство ИРИБ. По данным названного издания, сегодняшняя численность населения в Иране составляет 73,5 млн.чел., и ВВП на душу населения оценивается в 4,6 тыс.долл. Предполагается, что к 2013г. этот показатель достигнет 9,6 тыс.долл.Проанализировав экономические показатели Ирана, издание «Экономист» прогнозирует, что к концу тек.г. ВВП на душу населения вырастет на 600 долл. и достигнет 5190 долл. По оценкам издания «Экономист», ВВП на душу населения в Иране в 2010г. составит 5920 долл., в 2011г. – 6900 долл., в 2012г. – 8180 долл. и в 2013г. – 9600 долл. Численность населения в Иране в 2010г. достигнет 75,1 млн.чел., в 2011г. – 75,9 млн.чел., в 2012г. – 76,7 млн.чел. и в 2013г. – 77,6 млн.чел.
По данным Международного валютного фонда, в пред.г. второе место после США среди крупнейших экономик мира заняла Япония. Доля этой страны в мировом ВВП составила 8%. Третье место с 7-процентной долей в мировом ВВП занял Китай. С четвертого по седьмое места заняли соответственно Германия, Франция, Англия и Италия. России принадлежит восьмое место. На ее долю в мировом ВВП приходится 2%.
Иран по объему ВВП занимает 10 место среди развивающихся стран и 28 место среди всех стран мира. Он опережает по данному показателю такие страны, как Аргентина, Южная Африка, Таиланд, Малайзия, Румыния, Украина и Венгрия.
Венгерская фармацевтическая фирма «Диагон» утверждает, что изобрела новую тест-систему определения вируса гриппа А/H1N1. Молекулярный диагностический «тестер» является нашей собственной разработкой и превосходит все зарубежные аналоги, заявил на состоявшейся в четверг в Будапеште пресс-конференции руководитель группы компаний «Диагон» Йожеф Керн.Зарубежные тест-системы «свиного гриппа» определяют вирус в течение трех дней, а венгерскому «прибору» достаточно двух часов для того, чтобы со стопроцентной точностью установить у пациента наличие или отсутствие вируса А/H1N1.
Разработанная венгерскими учеными «новинка» значительно дешевле в производстве, нежели все известные зарубежные аналоги, отметил Керн. В случае нарастания масштабов эпидемии «свиного гриппа» Будапешт может стать региональным центром по массовому производству тест-систем для распознания вируса А/H1N1, добавил он.
Премьер-министр России Владимир Путин 6 авг. прибыл в Турцию с рабочим визитом. Практически все выпуски новостей на общенациональных турецких телеканалах начинаются с анонсов визита и планирующегося подписания по результатам переговоров Путина с его турецким коллегой Тайипом Эрдоганом межправительственных документов. Основной темой переговоров станет энергетика.Турецкая Республика является важным транзитным центром по транспортировке нефти и газа. Выгодное географическое положение страны позволяет использовать ее территорию для транзита энергоносителей в Европу из Средней Азии и некоторых стран Ближнего Востока.
В международную торговлю нефтью Турция косвенно вовлечена с начала XX века, с тех пор, как с главного нефтяного терминала Российской Империи – Батуми – каспийская нефть по проливам Босфор и Дарданеллы начала поступать на международный рынок. С течением времени на международном рынке нефти роль проливов начала только расти, и эта динамика сохраняется и сегодня. Турция находится почти в непосредственной близости к 72,7% подтвержденных запасов нефти и 71,8% природного газа планеты.
В 2008г. турецкий МИД опубликовал специальный доклад «Энергетическая стратегия Турции». Согласно докладу, замысел Турции стать энергетическим узлом международного значения преследует, по меньшей мере, две цели. Одна из них – обеспечить в процессе происходящей ныне трансформации международной политико экономической системы должное присутствие Анкары в глобальном механизме принятия решений. Вторая цель касается регионов Ближнего Востока, Южного Кавказа, Балкан.
Крупные нефтепроводы в Турции. По проливам Босфор и Дарданеллы транспортируется 3 млн. бар. нефти в день. Нефтепровод «Киркук (Ирак)-Джейхан (Турция)» действует с 1977г., максимальная пропускная способность – 1,6 млн. б/д. В 2008г. в турецкий порт Джейхан ежедневно экспортировалось 400 тыс.б/д.
Нефтепровод «Баку-Тбилиси-Джейхан» действует с 2006г., максимальная пропускная способность – 1 млн. б/д. Несмотря на то, что в авг. 2008г., в т.ч. вследствие югоосетинского конфликта, нефтепровод на 20 дней вынужденно прекратил работу, в начале 2009г. он вновь перешел к полному объему своей мощности – 1 млн. б/д.
Нефтепровод «Самсун-Джейхан» будет транспортировать в Джейхан российскую и каспийскую нефть из турецкого черноморского порта Самсун. Строительство началось в 2007г. согласно меморандуму о взаимопонимании, подписанному в 2005г. между итальянской и турецкой энергетическими компаниями Eni и Calik Energy. Ввод в строй предусмотрен в 2010г., максимальная пропускная способность – 1,5 млн. б/д.
Между Израилем, Турцией, Грузией, Туркменистаном и Азербайджаном идут переговоры по созданию новых веток трубопроводов в Турции, откуда нефть и газ будут поступать на терминалы в Ашкелоне и в Эйлате (на Красном море). Оттуда супертанкерами энергоносители можно доставлять в страны Азии через Индийский океан. Соединение трубопроводов Баку – Тбилиси – Джейхан и Ашкелон – Эйлат создало бы новые возможности для выхода на стремительно растущие азиатские энергетические рынки.
В Турции серьезные инвестиции делаются также в увеличение нефтеперерабатывающих мощностей. Согласно уже имеющимся программам, в ближайшие несколько лет Анкара более чем удвоит наличествующие в этой сфере возможности, доведя мощность сосредоточенных преимущественно в своих средиземноморских портах (в первую очередь, в Джейхане) нефтеперерабатывающих заводов до 2 млн. б/д.
По информации западных источников, если вышеуказанные программы станут реальностью, то Джейхан станет одним из ключевых узлов международного рынка нефти, обеспечивая (согласно некоторым расчетам) 5,5% транспортировки нефти планеты. Согласно другим данным, если в дополнение к существующим нефтепроводам все вышеуказанные проекты воплотятся в жизнь, то в 2012г. по территории Турции будут проходить 6 7% нефтяных потоков планеты.
Крупные газопроводы в Турции. Газопровод Тебриз (Иран)-Анкара (Турция) действует с 2001г., максимальная пропускная способность – 7,5 млрд.куб.м. в год.
Газопровод «Голубой поток». Коммерческие поставки начались с 2003г., максимальная пропускная способность – 16 млрд.куб.м. в год. Предназначен для поставок российского природного газа в Турцию через акваторию Черного моря, минуя третьи страны.
Газопровод Баку-Тбилиси-Эрзурум (Южнокавказский газопровод) действует с 2007г., максимальная пропускная способность – 8 млрд.куб.м. в год. По Южнокавказскому газопроводу предусматривается прокачка газа, добываемого в рамках проекта Шах Дениз в Азербайджане.
Газопровод Турция-Греция действует с 2007г., максимальная пропускная способность – 11,5 млрд.куб.м. в год. Предусмотрено продолжить турецко греческий газопровод в итальянском направлении – в виде газопровода Турция-Греция-Италия (ITGI), строительство которого должно завершиться в 2012г.
Газопровод Arab Gas Pipeline предусмотрено ввести в строй в 2011г. Доставит египетский газ в Турцию по территории Сирии и Иордании. Газопровод до Сирии уже построен. По предварительным данным, посредством этого газопровода Турция сможет получать до 5 млрд.куб.м. природного газа в год, и на турецкой территории Arab Gas Pipeline подсоединится к Nabucco.
Газопровод Nabucco. В Эрзуруме газопроводы Тебриз Анкара и Баку Тбилиси Эрзурум стыкуются друг с другом и будут служить главными поставщиками строящегося газопровода Nabucco. Nabucco свяжет Эрзурум (по территории Болгарии, Румынии и Венгрии) с крупнейшим австрийским газовым узлом «Баумгартен». После завершения первого этапа строительства газопровода в 2014г., он сможет ежегодно транспортировать 8 млрд.куб.м. природного газа, а начиная с 2020г., когда предположительно завершится второй этап строительства газопровода, транспортировочная мощность Nabucco достигнет 31 млрд.куб.м. в год.
Ведутся переговоры по вопросу транспортировки иранского газа в Европу по территории Турции и строительства с этой целью нового ирано турецкого газопровода. 17 нояб. 2008г. в Тегеране, после подписания меморандума взаимопонимания с министром нефти Ирана Голамхосейном Нозари, министр энергетики Турции Хилми Гюлер заявил, что Анкара инвестирует 12 млрд.долл. на добычу голубого топлива на 22, 23 и 24 ом участках крупнейшего иранского газового месторождения «Южный Парс» и строительство почти 1850 км. газопровода, тянущегося от иранского порта Асалуе до находящегося на турецко иранской границе турецкого населенного пункта Базарган.
Турция планирует построить в своих портах Измир и Джейхан по меньшей мере три терминала по получению жидкого газа (LNG), которые смогут получать голубое топливо со всего мира. Известно, что новый терминал в Измире ежегодно будет принимать из Египта более 7,5 млрд.куб.м. природного газа.
Россия и Турция построят «Голубой поток-2» для экспорта через Турцию газа в Израиль, Ливан, Сирию и на Кипр, заявил премьер-министр РФ Владимир Путин. «Мы договорились о том, что приступаем к изучению возможности и последующему строительству дополнительной ветки газопровода «Голубой поток» – «Голубой поток-2» – с последующим экспортом этих углеводородов в третьи страны через территорию Турции», – сказал Путин на пресс-конференции после переговоров с премьер-министром Турции Реджепом Тайипом Эрдоганом.«Эти страны уже назывались – это Кипр, Израиль, Ливан, Сирия. Турция становится весьма крупным транзитным государством для этого региона мира. Если учитывать, что «Южный поток» пройдет в особо экономической зоне Турции, то для Европы Турция становится важным логистическим центром в сфере энергетики», – отметил Путин. Турецкий премьер отметил, что проект «Южный поток» не является конкурентом Nabucco. «Эти проекты не являются конкурентами или альтернативой друг друга. Это путь расширения ассортимента», – сказал он.
По словам Эрдогана, оба эти проекта способствуют диверсификации поставок энергоносителей в Европу. «Никто не должен отказываться от своих инвестиций», – сказал он об участниках обоих проектов.
Проект Nabucco, оцениваемый в 7,3 млрд.долл., предполагает транспортировку среднеазиатского и каспийского газа в европейские страны через Азербайджан, Грузию, Турцию, Болгарию, Венгрию, Румынию и Австрию. Работы по строительству газопровода планируется завершить до 2013г., а поставки газа начать в 2014г.
Проект «Южный поток», реализуемый российским «Газпромом» и итальянской Eni, предполагает строительство газопровода из России в Италию стоимостью в 14 млрд.долл. для транспортировки российского газа на юг Европы. Начать первые поставки планируется в 2013-14гг.
По всем основным показателям, связанным с использованием интернета, включая просмотры фильмов on-line и скачивание музыки, итальянцы занимают в Европе последнее место. По «регулярного использования» интернета жители этой страны находятся на 23 месте в ЕС. Половина итальянцев никогда в жизни не пользовалась всемирной паутиной, говорится в докладе о тенденциях в использовании цифровых технологий на протяжении последних пяти лет, подготовленном по заказу Европейской комиссии. Широкополосный интернет покрывает только 31% территории страны, что на 4% ниже среднеевропейского показателя.Согласно докладу, каждый третий европеец никогда не пользовался услугами интернета. Более того, в среднем каждый четвертый житель стран ЕС никогда в жизни не работал за компьютером. Треть людей, не пользующихся компьютером и глобальной сетью, признались, что не испытывают в этом особой необходимости, а у четверти просто нет средств на подключение интернета.
С 2004 по 2008г. число европейцев, регулярно пользующихся интернетом, выросло на треть. С 2005г. число ежедневных пользователей сетью значительне всего выросло в Ирландии, Чехии, Франции, Венгрии, Латвии и Литве. А самый медленный рост наблюдался в Исландии, Дании, Швеции и Нидерландах.
Правительство США работает совместно с Азербайджаном в качестве одного из помощников для реализации проекта Набукко, сказал помощник госсекретаря США по делам Европы и Евразии Филипп Гордон четвертого авг., на слушаниях в Комитете внешних отношений сената США на тему «Грузия: год спустя после августовской войны». Он отметил, что Грузия уже является главной частью энергетических планов Европы.«Некоторые из нас работали еще во время предыдущей американской администрации по трубопроводу Баку-Тбилиси-Джейхан. Этот проект имеет некоторые параллели с проектом Набукко, включая скептицизм по поводу того, будет ли он когда-либо реализован. Но мы считаем, что он станет дополнительным энергетическим коридором для Европы, и мы поддерживаем этот проект, в основном, в политическом плане. Это не требует расходов или инвестиций США, наша роль заключается в организации координации, контроля, работы с правительствами и облегчении всего процесса», – сказал Филипп Гордон.
Он также заявил, что если у Европы появится альтернативный энергомаршрут, она станет менее зависима от России, что уменьшит политическое давление со стороны России.
«Посол Ричард Морнингстар был назначен представителем США по энергетическим вопросам в регионе. Он имеет дело как с европейскими странами-участницами проекта Набукко, так и с поставщиками – Азербайджаном, Туркменистаном и, возможно, Ираком, чтобы сделать этот маршрут более жизнеспособным, так, чтобы то, что было раньше мечтой, было маршрутом энергопоставок в Европу», сказал Гордон.
Nabucco – проектируемый магистральный газопровод протяженностью 3,3 тыс.км. в обход России из Центральной Азии в страны ЕС, прежде всего Австрию и Германию. Проектная мощность – 26-32 млрд.куб.м. газа в год. Строительство планируется завершить к 2013г.
В консорциуме по строительству газопровода участвуют компании: OMV Gas GmbH (Австрия), Botas (Турция), Bulgargaz (Болгария), S.N.T.G.N. Transgaz S.A. (Румыния), MOL Natural Gas Transmission Company Ltd. (Венгрия), RWE (Германия).
Первоначально проект газопровода Nabucco, представленный в 2004г., предполагал поставку газа с месторождений Ирана в Персидском заливе. В 2006г. было принято решение в связи с конфликтом вокруг иранской ядерной программы изменить проект таким образом, чтобы иметь возможность поставлять газ из Туркмении, Узбекистана и Азербайджана, – передает «Тренд».
Польша может принять евро в качестве валюты не ранее 2014-15гг., став первой из центральноевропейских кандидатов на вступление в единое валютное пространство, говорится в докладе Morgan Stanley, сообщает агентство Bloomberg. Польша на прошлой неделе официально отказалась от введения евро в 2012г. из-за плохого состояния ее государственного финансирования, отсутствия внутреннего политического консенсуса и волатильности обменного курса. Министерство финансов объявит новую дату вступления в зону евро в этом квартале.Бюджетный дефицит, выходящий за пределы 3% от валового внутреннего продукта, «отдаляет перспективу» ввода евро для всех восточных членов Европейского Союза, написал в своем докладе Паскуале Диана (Pasquale Diana), лондонский экономист Morgan Stanley.
Дефицит в Польше, Чешской Республике и Румынии превысит 6% ВВП в этом году, возможно, станет даже больше в 2010г. и вряд ли сократится до нужных пределов до 2013-14гг., отмечается в докладе. В документе также дается прогноз роста госдолга восточноевропейских стран до опасных значений – до 60% от ВВП в Польше и до 80% в Венгрии.
Венгерский журнал Heti Válasz опубликовал статью о возможной приватизации венгерских усадеб и замков, находящихся до сегодняшнего дня в собственности государства. В редакцию поступила информация о том, что небольшая французская фирма Compagnie des Chateaux d'Europe Centrale (CCEC) собирается создать в Центральной Европе сеть гостиниц в бывших усадьбах и замках. В связи с этим гендиректор Венгерской национальной службы по уходу за недвижимостью Миклош Татраи обратился к министру культуры ВР Иштвану Хиллеру с просьбой передать право владения 10 объектами недвижимости. На бумаге речь идет об изменении собственника, но не о приватизации данных объектов. Французская фирма намерена объединить 40 усадеб и замков в гостиничную сеть, получив право владения на 60-90 лет.Для осуществления данного проекта необходимы деньги Евросоюза. CCEC намерена создать в европейских странах свои дочерние предприятия и через них получить дотацию ЕС. Фирма по уходу за национальными памятниками, узнав, что в руки иностранцев могут попасть замок в Тате, Деге, Фюзеррадвани, Ловашберени и Фертеракоши, сделала официальное заявление, в котором объявила, что в развитых странах наиболее ценные исторические здания всегда находятся в собственности государства или первоначальных владельцев. Эти гостиницы смогут обслуживать лишь небольшую прослойку богатых людей, а на их реставрацию придется потратить деньги европейских налогоплательщиков. В таких зданиях значительно дешевле создавать культурные объекты – музеи, концертные залы и т.д.
Учитывая вышесказанное, Миклош Татраи направил телеграмму на имя министра культуры с просьбой приостановить рассмотрение вопроса о выделении европейских денег на реконструкцию замков Эстерхази в Тате, Фештетича в Деге, а также замка Каройи в Фюзеррадвани, ведь дело о предоставлении европейских субсидий в размере четверти млрд. форинтов оказалось уже в завершающей стадии.
Мэрия Фюзеррадвани создала консорциум и пытается своими силами превратить замок в туристическую зону, также с помощью европейских денег. Иными словами, министр Хиллер не смог дать «зеленый свет» французскому проекту, а дипломатично попросил предоставить для начала разбирательства дополнительную информацию.
За осуществление этого проекта выступает довольно сильное французское лобби в Венгрии, связанное с членами правительств Меддьеши и Дюрчаня. Некоторые фигуранты уже находятся под следствием в связи с передачей во владение земель в Пакозде, т.к. земли принадлежали государству и на их территории располагался заповедник. Сегодня на них планируется создать гольфовые поля.
Единый Европейский страховой полис существует уже пять лет. На сегодняшний день его получили 35% жителей Европы, или 180 млн.чел. Как именно документ облегчает жизнь пациента? Европейский полис медицинского страхования создан для того, чтобы европейцы имели свободный доступ к медицинскому обслуживанию, временно находясь в ЕС по работе или на отдыхе. В эту систему включены не только граждане 27 стран ЕС, но и общего европейского рынка: Исландия, Лихтенштейн, Норвегия и Швейцария.Если у вас есть европейский страховой полис, то вы получаете те же услуги, что и жители страны, куда вы приехали: перелом, зубная боль, обострение хронического заболевания, например астмы или диабета, – все это требует немедленного обращения к врачу. Пациент предъявляет общеевропейский полюс, и в будущем это облегчает ему возмещение затрат на лечение.
Получить такой документ несложно, эта услуга бесплатна. Достаточно обратиться в Национальную службу медицинского страхования. В Венгрии карточку европейского страхования вы получите по адресу: Budapest, XIII., Teve utca 1/C. Но – внимание! – общего полиса для всей семьи не существует. Каждый должен обращаться за полисом индивидуально. В случае потери или кражи полиса европейцы получают временный сертификат, заменяющий карточку.
Но следует помнить, обращаться с европейским полисом стоит только в государственные учреждения медицинского обслуживания, в противном случае расходы вам не возместят. Евростраховка не работает автоматически, если пациент самостоятельно предпочитает лечиться за границей. В этом случае необходимо сделать предварительный запрос в национальную страховую службу родной страны. И, наконец, отправляясь за границу, не стоит забывать единый бесплатный номер 112, по нему можно вызвать «Скорую помощь» или спасателей с мобильного или стационарного телефона в любой точке Европы.
Месяц назад авиакомпания «Малев» объявила конкурс на раскраску нового самолета Q400. Было прислано 150 работ из разных уголков мира, в т.ч. из Новой Зеландии и США. В этом конкурсе приняли участие как профессиональные графики, так и любители, способные соответствовать представленным требованиям. В заданных работах было необходимо подчеркнуть культурные ценности Венгрии.В качестве первого шага профессиональное жюри из семи членов отберет 20 лучших работ. В состав жюри вошли такие известные специалисты, как график и оформитель современных самолетов «Малев» Ласло Жотер, эстрадная певица Магди Ружа – постоянная пассажир «Малева». Результат будет объявлен в I пол. авг. Победители первого тура смогут лично осмотреть самолет и подготовить окончательные эскизы раскраски. Вы также сможете принять участие в голосовании на сайте авиакомпании. Победитель голосования онлайн получит специальный приз. Главным призом станет поездка на неделю в Шарм эль Шейх и золотая карточка «Малева».
Авиакомпания активно развивает свой региональный флот. За прошедшие полгода «Малев» получил 4 новых самолета Q-400, которые отличаются тихой работой двигателя, экономичностью и соответствуют требованиям защиты окружающей среды. Новые турбовинтовые самолеты потребляют на 30% топлива меньше, чем аналогичные реактивные машины. Они оптимизированы для полетов до 2400 км. и очень удобны для пассажиров, оснащены системами, уменьшающими звук моторов и вибрацию. На этот вид самолетов очень большой спрос, заказы составляют более 300 шт. «Малев» стал 25 авиакомпанией, использующей новый тип самолета.
Благодаря новой стратегии «Малева» вырос поток пассажиров. Несмотря на экономическую рецессию, характерную для авиаперевозок, авиакомпании удалось на 8% увеличить количество пассажиров во II кв. нынешнего года. Венгерский авиаперевозчик относится к немногочисленным авиакомпаниям, сумевшим увеличить свой пассажиропоток. «Малев» разработал новую стратегию, направленную на наиболее важные участки рынка, и авиакомпания предлагает конкурентоспособные цены, даже по сравнению с низкобюджетными авиаперевозчиками. Была создана новая система бронирования билетов онлайн, в т.ч. и для фирм, в сотрудничестве с туристическими компаниями и супермаркетами предлагающая выгодные условия путешествий. В апр., мае и июне 2009г. количество пассажиров увеличилось на 8% по сравнению с аналогичным периодом пред.г. В первые три недели июля рост составил 7%.
«Малев» сосредоточился в первую очередь на тех рынках, которые важны с точки зрения количества пассажиров и доходности. Наиболее важные направления – Западная и Северная Европа, в такие города, как Амстердам, Копенгаген, Лондон, Париж, Мадрид, Брюссель, Франкфурт. Также важными направлениями считаются Афины, Бухарест и Тель-Авив. Количество транзитных пассажиров увеличилось на 15%, тем самым 40% пассажиров являются транзитными. «Малев» предлагает очень выгодные стыковки по всем направлениям Европы.
Сербия, хотя и является верным другом и партнером «Газпрома», также как и все опасается, что Украине не хватит денег на выплаты газовому холдингу. В обмен на свою лояльность, Белград будет требовать новые куб.м. газа. Пойдет ли на это российская компания? Сербия намерена обеспечить себя дополнительным количеством газа на ближайший отопительный сезон в связи с возможным возникновением газовых проблем между Россией и Украиной – 6 авг. в Вене пройдут переговоры между «Газпромом», «Сербиягазом» и германским энергетическим концерном E.ON о создании резервов газа в Венгрии для нужд сербского рынка, заявил в понедельник гендиректор сербской госкомпании «Сербиягаз» Душан Баятович.«Стратегическая информация из различных источников указывает на то, что могут возникнуть проблемы на российско-украинском направлении», – заявил Баятович, которого цитирует сербские СМИ. По словам главы «Сербиягаза», одновременно «продолжается закачка 1 млн.куб.м. газа ежедневно в подземное газохранилище «Банатский двор» в Сербии».
Принадлежащий государству венгерский Банк развития (Hungarian Development Bank) объявил о выделении группе BorsodChem (Венгрия) ссуды в 100 млн. евро. Деньги будут направлены на завершение строительства нового химического завода, сообщает Plastinfo.ru.Ссуда, тем не менее, пойдет на реструктуризацию долгов компании, которые составляют 1,1 млрд. евро. Владеющая контрольным пакетом акций BorsodChem частная компания Permira (Великобритания), очевидно, намерена изменить статус венгерской компании и повысить ее стоимость.
Штраф в 22,7 млн.долл., выплаченный «питерскими связистами» за операции по отмыванию денег на Британских Виргинских островах, принес почти 10% прибавку к бюджету республики. Парламент островов даже создал специальный фонд, чтобы разделить денежные средства между правоохранительными органами, образованием и здравоохранением.Законодательное собрание Британских Виргинских островов (БВО) одобрило предложение премьер-министра и министра финансов республики Ральфа О'Нила о создании специального фонда для распоряжения полученными от «питерских связистов» 22,73 млн.долл., сообщает BVI Online News. В 2003-07гг. зарегистрированный на территории другой Британской колонии – Бермудских островах – фонд IPOC International Growth Fund боролся в судах за права 25,1% акций сотового оператора «Мегафон». Одним из судов, в который обратился фонд, был Верховный суд БВО, потому что в этой юрисдикции зарегистрирован бывший владелец спорного пакета – LV Finance Group, а также офшоры «Альфа-групп», ставшие покупателями акций. В качестве обеспечительных мер IPOC потребовал ареста акций, в связи с чем истцу пришлось внести залог в 30 млн.долл. В конце 2003г. иск был отклонен, но IPOC подал апелляцию в вышестоящую инстанцию – Восточно-Карибский Верховный суд, в связи с чем сумма залога была увеличена еще на 10 млн.долл.
Однако итоги судебных разбирательств оказались для «питерской» группы более чем удручающими: IPOC не только не смог отстоять свои права на четверть акций «Мегафона», но, в добавок, группу уличили в отмывании денег. Оказалось, что IPOC афилирован еще с тремя бермудскими инвестиционными фондами, акционеры которых, включая зарегистрированные на БВО офшоры Albany Invest, Mercury Import и Lapal, имеют непрозрачное финансирование. Согласно предоставленным IPOC документам, десятки млн.долл. фонды «питерской» группы зарабатывали за счет консалтинговых операций, либо брали их в долг.
Однако в ходе слушаний выяснилось, что фирмы, якобы сотрудничавшие с «питерскими» фондами, либо не существуют, либо их владельцы ничего об операциях с IPOC не знают. Компания Lemex, которая, по утверждению IPOC, заплатила структурам фонда 2 млн.долл. за консультации по вопросам слияния двух банков, на самом деле является венгерским производителем кухонь. Физические лица, якобы подписавшиеся договора с афилированными с IPOC структурами, также заявили о подделке своих подписей.
В итоге весной 2008г. представители «питерских» офшоров в судах Виргинских и Бермудских островов (здесь был подан иск о ликвидации IPOC) признали факт участия в отмывании денег. В соответствие с заключенными между местными властями и афилированными с IPOC структурами мировыми соглашениями, «питерские» связисты согласились ликвидировать все свои 12 карибских офшоров, компенсировать издержки на проведение расследований и судебных слушаний и выплатить штраф в 45,45 млн.долл. Общая сумма расходов «питерских» составила 49,1 млн.долл., правда большая часть этой суммы была ими уже внесена в суд в качестве залога. Поскольку во время ликвидации карибских офшоров никто из кредиторов не предъявил права на их собственность, зарегистрированные на эти офшоры активы (включая акции «Мегафона», «Скай Линка» и др. компаний) «питерским» удалось сохранить за собой.
Согласно подписанному еще во время судебных слушаний соглашению между властями обоих британских колоний, выплаченный «питерскими» штраф делится между Бермудами и БВО пополам. Для Бермуд полученная сумма в 22,73 млн.долл. – всего лишь 2,3% от доходной части бюджета на 2009г., впрочем, бюджетный дефицит республики ожидается на уровне 131 млн.долл. Для БВО штраф от «питерских» в процентном отношении более значим – это 8,3% от расходной части бюджета на текущий год. Но, с другой стороны, у республики и так есть лишние деньги – бюджетный профицит в этом году должен составить 26,1 млн.долл.
В соответствие с предложениями О’Нила, деньги «питерских» будут потрачены следующим образом: до 35% от 22,7 млн.долл. будет направлено на здравоохранение, до 20% уйдет в резервным фонд, до 20% – на поддержку правоохранительных органов, столько же – на образование и до 15% направят на нужды судебной системы. Сколько точно будет выделено на каждое из направлений, будет дополнительно решать минфин. Создание фондов для распределения конфискованных денежных средств было предусмотрено Уголовным кодексом БВО, принятом в 1997г. «Когда мы принимали этот закона, то знали, что наступит день, когда мы выловим «большую королевскую рыбу», – радуется О’Нил.
Российские эксперты отмечают, что деятельность офшоров «питерских связистов» нанесла серьезный урон обеим карибским республикам, который вряд ли будет компенсирован выплаченным штрафом. «Длившееся несколько лет расследование и судебные разбирательства вокруг IPOC стали причиной политического кризиса: в адрес властей были выдвинуты серьезные обвинения со стороны лидера оппозиции БВО Орландо Смита и теневого министра Бермуд Гранта Гиббонса, – отмечает гендиректор аналитического агентства «Рустелеком» Юрий Брюквин. – Скандал вокруг «питерских связистов» получил широкое освещение в международных СМИ, в частности, американских, что, в конечном счете, отрицательно сказалось на репутации обоих британских колоний».
Компания Mondi закрывает четыре площадки по выпуску бумажных мешков в Европе к концу авг., как часть запланированной гендиректором компании Дэвидом Хэторном (David Hathorn) программы. Представители Mondi подтвердили, что мешочный завод Mondi Bags в венгерском городе Vac был закрыт в прошлом месяце. Три других завода – Volla (Италия), Rothrist (Швейцария) и Valpovo (Хорватия) – будут остановлены в авг.Заводы выпускают широкий спектр мешочной продукции, а итальянская и венгерская площадки производит строительные мешки. За последние несколько месяцев продажи и спрос на продукцию заводов существенно снизились из-за спада на строительном рынке, и, соответственно, упали и цены на продукцию. Директор Mondi Europe Питер Освальд (Peter Oswald) сообщил, что цены продолжают снижаться.
Группа Монди – международная компания по производству бумаги и упаковки, основанная в Южной Африке в 1967г. Основная деятельность и интересы группы распространяются на Западную Европу, новые европейские рынки и Южную Африку. Ключевыми направлениями деятельности компании являются производство упаковочной бумаги и упаковочных материалов (включая гофроупаковку, мешки и специальные упаковочные продукты), а также высококачественной бездревесной немелованной бумаги.
Группа Монди – вертикально-интегрированная компания, имеет собственные мощности по заготовке и воспроизводству лесных ресурсов, выпуску целлюлозы и картоно-бумажной продукции, переработке упаковочных материалов. Компания также развивает направление специальных упаковок, включая лайнер, экструзионное покрытие и мягкую упаковку. 113 предприятий Монди расположены в 35 странах мира, общая численность сотрудников компании составляет 33 000 чел. В 2006г. оборот компании Монди составил 5 751 млн. евро.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter