Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Тотальный дефицит микрочипов сменился переизбытком
Правда, речь идет только о мощных решениях для компьютеров, игровых приставок, смартфонов и оборудования для майнинга. Простых чипов, которые используются в автомобильной электронике и бытовой технике, по-прежнему не хватает
Еще весной чипов на рынке не хватало, но все изменилось буквально за три недели с середины мая по начало июня. Высокая инфляция, новые ковидные ограничения в Китае и спецоперация на Украине привели к существенному падению потребительского спроса, в особенности на компьютеры и смартфоны. Выяснилось, что склады производителей электроники забиты чипами, которые они скупали про запас во время пандемии, опасаясь, что их не хватит на всех. Теперь, как сообщает Reuters, компании, выпускающие компьютеры и гаджеты, используют складские запасы. А некоторые чипмейкеры, в частности американская Micron, заявили о планах по сокращению производства.
Комментирует генеральный директор компании «Троицкий инженерный центр» Евгений Горский:
«Разговор идет о чипах высокой степени интеграции, которые используются для производства компьютерной и мобильной электроники, то есть это микропроцессоры, оперативная память и флеш-память больших объемов. Если говорить об электронике попроще, которая на самом деле составляет 85% рынка электронных компонентов, с ней по-прежнему все очень плохо. Компоненты, которых не было полгода и год назад, не появились, склады пустые. Проблемы в сфере микросхем меньшей степени интеграции, то есть это более простые микроконтроллеры, силовые компоненты, которые используются в автомобильной технике, в бытовой технике, в промышленной электронике и так далее».
При этом производители процессоров и другой сложной микроэлектроники, спрос на которую упал, не могут перенастроить свои линии на выпуск других чипов. Например, многие контроллеры выпускаются по устаревшим технологическим процессам, но для тех областей, где они применяются, к примеру в автомобильной электронике, это некритично. Да, такие чипы потребляют больше энергии, зато они и стоят совсем недорого, в большинстве случаев — меньше доллара. А если выпускать их на самых современных линиях, то станут дороже в разы.
Есть другой способ насытить рынок: это повторное использование микросхем. Многие из них универсальные, могут стоять, к примеру, и в микроволновке, и в каком-нибудь электронном блоке управления двигателем автомобиля. Условно: берешь старую технику, вытаскиваешь из нее чипы, которые вновь отправляются на производственные линии. Правда, широкого распространения это не получило. Продолжает руководитель СКБ «Робототехника» НИУ МИЭТ Станислав Шепелев:
«На самом деле операции, связанные с повторным использованием микросхем, возможны. Но нужно понимать, что это нетехнологично: да, их можно выпаивать, но для того чтобы поставить в новое устройство, их нужно полностью протестировать либо быть готовым к тому, что будет очень высокий процент брака. При демонтаже можно легко нарушить температурные режимы для микросхем, и они могут выйти из строя. Этим и обусловлен высокий процент брака при повторном использовании микросхем. Не все устройства содержат те микросхемы, которые могут быть повторно использованы, но часть из них действительно можно пустить в дело. Так же как с чипами, которые в банковских картах: да, это может быть».
По крайней мере одна крупная компания, а именно российский Сбербанк, все же решилась на повторное использование бывших в употреблении микросхем. «Сбер» стал переустанавливать чипы со старых пластиковых карт, которые не были активированы, в новые карты. Наверное, это единственное на сегодня доступное решение, когда поставки таких чипов из Европы прекратились, а объемов собственного производства и китайского импорта просто не хватает. Видимо, в ближайшем будущем уже никто не будет разрезать ножницами старые банковские карты. Сегодня это непозволительная роскошь.
Михаил Задорожный
Цветные металлы дорожают, не желая терять веру в экономику Китая?
В пятницу, 15 июля, цены на медь на LME обновили предыдущие минимумы после опубликования, в Китае более слабых, чем ожидалось, экономических данных, что ухудшило ожидания перспектив мирового спроса на металлы. Также рынок опасается того, что резкое повышение ключевых ставок центробанками может спровоцировать мировую экономическую рецессию.
На утренних торгах пятницы трехмесячный контракт на медь впервые с ноября 2020 г. просел ниже отметки $7000 за т, хотя позднее отыграл котировки до $7020 за т. За прошедшую неделю медь подешевела на 10%.
«В последние дни позитивных новостей по многим регионам мира практически нет, а когда «медвежьи» настроения усиливаются, обычно распродажи более резкие, чем на подъеме. Так что, как я думаю, еще возможно ожидать дальнейшего удешевления [металлов]», - заявил аналитик Bank of China International.Сяо Фу. – Все еще сохраняется озабоченность состоянием рынка недвижимости в Китае, и пока неясно, как ситуация будет развиваться в ближайшие месяцы. Но отсутствие экономического восстановления может еще больше усилить «медвежий» крен».
Согласно опубликованным данным, китайский экономический рост резко замедлился во втором квартале года, составив лишь 0,4% в годовом сравнении, что является самым слабым показателем с начала публикации данной статистики в 1992 г.
Вместе с тем китайские регуляторы пообещали местным властям помочь продвигать проекты в сфере недвижимости ввиду нарастания проблем в ипотечном секторе.
Стоимость никеля с поставкой через 3 месяца упала до 9-месячного минимума $18230 за т, хотя затем выросла до $18945 за т (-2,4%). На ShFE цена никеля просела на 12,6%, до самых низких значений с декабря 2021 г.
Фьючерс на алюминий подорожал на LME на 0,3%, до $2342,5 за т. Стоимость свинца выросла на 3,3%, до $1894,5 за т. Цинк подешевел на 0,4%, до $2864 за т. Котировки цены олова снизились на 1,5%, до $23965 за т.
В понедельник, 18 июля, стоимость промышленных металлов выросла после призывов китайских властей стимулировать заимодавцев предоставлять кредиты квалифицированным застройщикам, чтобы снизить риски от обозначившегося бойкота ипотечных платежей по недостроенным зданиям. «Откат цен металлов связан с избеганием рисков инвесторами из-за опасений того, что больше застройщиков потерпят крах. Но сейчас девелоперы в Китае почувствовали облегчение, так что «падения с утеса» строительной отрасли пока удалось избежать», - комментирует ситуацию один из трейдеров.
Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:27 моск.вр. 18.07.2022 г.:
на LME (cash): алюминий – $2373 за т, медь – $7348.5 за т, свинец – $1996 за т, никель – $20133 за т, олово – $25430 за т, цинк – $3052.5 за т;
на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2390 за т, медь – $7360.5 за т, свинец – $1974 за т, никель – $20185 за т, олово – $25200 за т, цинк – $2989 за т;
на ShFE (поставка август 2022 г.): алюминий – $2643 за т, медь – $8358.5 за т, свинец – $2231 за т, никель – $22723.5 за т, олово – $28889.5 за т, цинк – $3359.5 за т (включая НДС);
на ShFE (поставка октябрь 2022 г.): алюминий – $2632 за т, медь – $8305 за т, свинец – $2210 за т, никель – $21066 за т, олово – $28213.5 за т, цинк – $3270 за т (включая НДС);
на NYMEX (поставка июль 2022 г.): медь – $7131 за т;
на NYMEX (поставка октябрь 2022 г.): медь – $7356.5 за т.
Отгрузки железной руды Rio Tinto выросли благодаря увеличению добычи на руднике Gudai-Darri
Как сообщает агентство Reuters, на 15 июля компания Rio Tinto анонсировала рост поставок железной руды во втором квартале на 4,7%, поскольку поставки с ее ключевого проекта Gudai-Darriв регионе Пилбара компенсировали неблагоприятные погодные условия и нехватку рабочей силы.
Горнодобывающая компания ожидает увеличения объемов производства и улучшения ассортимента продукции во втором полугодии от своих операций в Gudai-Darri, поскольку она продолжает наращивать объемы производства.
Однако нехватка квалифицированной рабочей силы в богатом природными ресурсами штате Западная Австралия продолжает давить на Rio.
«В настоящее время мы наблюдаем повышенный уровень незапланированного отсутствия на наших предприятиях в Пилбаре из-за всплеска случаев заболевания COVID-19 в Западной Австралии», — говорится в заявлении Rio.
Горнодобывающая компания также сталкивается с более широким инфляционным давлением и риском снижения спроса на железную руду со стороны крупнейшего потребителя Китая, поскольку страна пытается сбалансировать свою стратегию нулевого COVID и экономический рост.
По словам компании, более высокие темпы инфляции повлияли на базовую прибыль Rio, что привело к увеличению расходов до налогообложения примерно на 400 миллионов долларов в первой половине 2022 финансового года.
Крупнейший в мире производитель железной руды отгрузил 79,9 млн тонн сталеплавильного сырья за три месяца до 30 июня по сравнению с 76,3 млн тонн годом ранее. Это было чуть ниже оценок RBC в 80,2 млн тонн и UBS в 80 млн тонн.
Rio произвела 78,6 млн тонн железной руды за квартал, что на 3,6% больше, чем годом ранее.
Железная руда падает ниже $100 из-за мрачных прогнозов спроса в Китае
Как сообщает агентство Reuters, фьючерсы на железную руду в Даляне и Сингапуре упали ниже $100 за тонну в пятницу, 15 июля, из-за повышенных опасений по поводу снижения спроса на сталь, поскольку экономика Китая пошатнулась во втором квартале, а кризис в секторе недвижимости, похоже, усугубился.
Крупнейший производитель стали и потребитель железной руды Китайская экономика сократилась на 2,6% хуже, чем ожидалось, во втором квартале по сравнению с предыдущим кварталом из-за карантина COVID.
Самая продаваемая в сентябре железная руда на Даляньской товарной бирже подешевела на 10% до 645 юаней ($95,32) за тонну в конце дневных торгов после того, как ранее она достигла 641,50 юаня, самого низкого уровня с 15 декабря.
На этой неделе цена снизилась на 13,3%, что стало самым резким падением с середины февраля.
На Сингапурской бирже августовский контракт на сырье для производства стали упал на 4% до сессионного минимума в $96,25 за тонну, самого низкого уровня с ноября, в результате чего недельные потери составили более 11%.
Отражая снижение спроса на железную руду, производство нерафинированной стали в Китае в июне упало на 3,3% по сравнению с годом ранее и на 6% по сравнению с маем.
Китайские производители стали сокращают производство, чтобы помочь ограничить выбросы, а маржа сокращается из-за слабого спроса, что омрачает перспективы немедленного восстановления потребления ингредиентов для производства стали.
Они также сталкиваются с большим количеством встречных ветров из-за плохой погоды, ограничений COVID и продолжающегося кризиса в секторе недвижимости.
Китайские банки готовы принять удар по качеству активов от ипотечного бизнеса, поскольку растущее число покупателей жилья угрожает прекратить выплаты по кредитам в знак протеста против недостроенных квартир, что усугубляет проблемы для сектора недвижимости.
«Мы считаем, что правительство должно вмешаться решительно и быстро, чтобы стабилизировать настроения на рынке недвижимости и капитала», — отмечают аналитики J.P.Morgan.
Котировки арматуры на Шанхайской фьючерсной бирже упали на 7,2%, а горячекатаного рулона - на 7,3%. Нержавеющая сталь снизилась на 4,2%.
Даляньский коксующийся уголь подешевел на 7,3%, а кокс потерял 2,9%.
Турция снизила пошлину на бесшовные стальные трубы из Китая
Турция продлила действие антидемпинговых пошлин на импорт бесшовных труб из Китая еще на пять лет с 9 июля, при этом ставка пошлины на этот раз была снижена.
Окончательная ставка пошлины была определена в диапазоне от 55 до 75 долларов США за тонну в зависимости от разных компаний.
Расследование было запущено в июле прошлого года. Первоначальная пошлина была введена в августе 2016 года со ставками от 100 до 120 долларов США за тонну.
Используемые продукты имеют коды ТН ВЭД 7304.19.10.00.11, 7304.19.10.00.12, 7304.31.20.10.00, 7304.31.20.90.00, 7304.31.80.10.00, 7304.31.80.90.00, 7304.04.00.10. .92.10.00, 7304.39.92.90.00, 7304.51.12.00.00, 7304.51.12.00.00, 7304.51.81.10.00, 7304.51.81.90.00, 7304.51.89.10.00, 7304.51.89.90.00, 7304.59.10.00.00.00, 7304.51.89.90.00, 7304.59.10.00.00.00.00, 7304.51.89.90.00, 7304.59.00.009. .00, 7304.59.32.00.00, 7304.59.38.00.00, 7304.59.92.90.00, 7304.90.00.10.00 и 7304.90.00.90.00.
Развитие банковских соглашений между Ираном и Россией приведет к нейтрализации санкций
Расширение банковских, валютных и экономических отношений между Ираном и Россией приведет к нейтрализации санкций. Об этом заявил заместитель председателям комиссии по плану бюджета и расчетам Меджлиса Мохаммадреза Миртаджедини в субботу.
Указав на хорошие отношения между Ираном и соседями и развитие сотрудничества с Китаем и Россией при администрации Эбрахима Раиси, иранский депутат заявил, что такие связи открывают путь к транзитному и торговому взаимодействию.
«Транзитный договор Ирана и России может привести к увеличению транзита грузов и доходов», - отметил он.
Миртаджедини заявил, что скорый визит президента России Владимира Путина в Тегеран укрепит экономические связи между двумя странами.
Посол Китая: Пекин продолжает сотрудничество с Тегераном в соответствии с международным правом
В эксклюзивном интервью информационному агентству Mehr, опубликованном в субботу, посол Китая в Тегеране Чан Хуа изложил свое видение ирано-китайских отношений, переговоров о возобновлении СВПД и всеобъемлющего плана сотрудничества Тегерана и Пекина.
Во время интервью Чан сказал, что в этом году Китай, как страна, принимающая саммит БРИКС в 2022 году, и как страна, которая смогла преодолеть негативные последствия распространения коронавируса для своей экономики, успешно организовал несколько международных форумов.
“Соответственно, 23 и 24 июня этого года Китай успешно провел 14-й саммит БРИКС. Во время этой встречи Китай провел этот раунд международных дискуссий на высоком уровне с идеей БРИКС + ”, - отметил он.
“Во время саммита БРИКС, помимо лидеров пяти государств-членов, присутствовали также лидеры Ирана и некоторых других стран с формирующимся и развивающимся рынками, и это присутствие имело символическое значение, а также значительное международное влияние. В ходе этих переговоров лидеры разных стран глубоко обменялись мнениями об ускорении улучшения мировой экономической ситуации, углублении прагматичного сотрудничества, реализации инициатив, связанных с глобальным развитием, реализации новой эры в отношениях сотрудничества в области глобального развития и подобных вопросах. Они убедительно говорили об эпохе совместного осуществления процветания, ориентированного на развитие ”, - уточнил он.
Чан также назвал Иран “важной страной в Западной Азии и одной из важных развивающихся стран”.
Он добавил, что в последние годы между Китаем и Ираном развивалось всеобъемлющее стратегическое партнерство, взаимное доверие между сторонами укреплялось в непрерывном процессе, а двустороннее сотрудничество в различных областях неуклонно растет.
Дипломат также сказал, что БРИКС остается открытым и инклюзивным. “Сфера сотрудничества между странами-членами БРИКС открыта и инклюзивна, и мы будем ждать вступления большего числа партнеров в большую семью БРИКС. Мы уверены, что совместными усилиями разных стран путь сотрудничества в рамках БРИКС будет расширяться день ото дня, и в этой атмосфере страны создадут прекрасное будущее в области глобального развития, собирая растущую силу достойного сотрудничества ”.
Иран и Китай всегда решительно поддерживали друг друга
Отвечая на вопрос о 20-летнем всеобъемлющем плане сотрудничества Ирана и Китая, посол отметил, что в 2016 году президент Китая Си Цзиньпин посетил Иран, и за это время две страны объявили о продвижении своих отношений на уровень всеобъемлющего стратегического партнерства.
“Две страны всегда решительно поддерживали национальные интересы друг друга и достоинство народов друг друга, и, кроме того, они поддерживают начинания друг друга на выбранном ими пути. В то же время обе стороны решительно и последовательно оказывают взаимную поддержку друг другу в области вопросов, связанных с фундаментальными интересами и основными проблемами друг друга ”, - отметил Чан, добавив, что Китай и Иран также стремятся решительно и взаимно углублять стратегическое доверие и решительно защищать справедливость в международной системе.
Кроме того, посол сказал, что в марте 2021 года во время визита министра иностранных дел Китая Ван И в Иран обе стороны подписали всеобъемлющую программу сотрудничества.
“И Китай, и Иран являются странами с давними цивилизациями и важными влияниями, и, без сомнения, углубление отношений между двумя странами является мерой, которая соответствует традиционной дружбе двух сторон и является одной из основ отношений всеобъемлющего стратегического партнерства и предусматривает национальные интересы двух стран. Кроме того, это шаг в русле защиты мира и стабильности в регионе и во всем мире”, - подчеркнул посол.
США серьезно угрожают региональной безопасности
В другой части интервью китайский дипломат подчеркнул, что на протяжении многих лет военные США неоднократно направляли свои авианосцы, атомные подводные лодки и другую передовую военную технику в Персидский залив и в Южно-Китайское море под предлогом свободы навигации и прохода воздушного пространства.
“Своими подстрекательскими подходами США поставили под серьезную угрозу безопасность стран региона, а также обострили напряженную ситуацию в регионе. Уделяя внимание и придавая значение безопасности других и защищая безопасность каждого, можно действительно обеспечить собственную безопасность, и это важный вопрос ”, - подчеркнул Чан.
Он добавил, что Китай всегда играл конструктивную роль в содействии миру во всем мире и является одним из участников глобального экономического развития и поддержания международного порядка.
И в этом контексте, сказал посол, Китай будет твердо и без каких-либо колебаний продолжать свою роль в содействии миру.
“Развитие Китая на самом деле означает создание возможностей для всего мира и не представляет никакой угрозы ни для кого. Китай готов сотрудничать со всеми миролюбивыми странами, приверженными развитию, рука об руку с другими странами и вместе с ними, чтобы реализовать глобальную мирную инициативу господина Си Цзиньпина и предпринять эффективные шаги в области открытия новых горизонтов на пути к завершению ”, - заявил посол Чан.
"Дипломатия - единственный путь к решению ядерной проблемы Ирана’
В последней части своего интервью посол отметил, что дипломатические переговоры являются единственным правильным решением ядерной проблемы Ирана в соответствии с общими и коллективными интересами международного сообщества.
“Китай всегда поддерживал политические процессы решения иранской ядерной проблемы, и, хотя он продолжит играть конструктивную роль в переговорах, он приложит все усилия, чтобы как можно скорее вернуть переговоры в правильное русло, защищая Договор о нераспространении ядерного оружия”, - подчеркнул он.
В то же время, добавил он, Пекин будет твердо защищать свои права и законные интересы.
“Китай всегда решительно выступал против односторонних, незаконных и иррациональных санкций Соединенных Штатов и их посягательского подхода и вмешательства в дела других людей”, - отметил посол.
Затем он попросил американскую сторону отказаться от неправильного пути применения санкций и сыграть позитивную роль в возобновлении переговоров и защите СВПД.
“В этой связи необходимо отметить, что международное сообщество, включая Китай, продолжит свое обычное сотрудничество с Ираном в рамках международного права. Этот подход является логичным, правовым и поведенческим подходом, который не наносит вреда третьим сторонам и должен поддерживаться и уважаться ”, - заключил дипломат.
Золотые медали завоевали все члены российской сборной на 54-й Международной химической олимпиаде школьников
Четыре золотые медали получила российская команда на 54-й Международной химической олимпиаде школьников (МХО – 2022). Олимпиада проходила с 10 по 18 июля в городе Тяньцзинь (Китай) в дистанционном формате. В ней приняли участие 326 школьников из 84 стран. Девиз олимпиады: «Изменение, Созидание, Объединение».
Золотые медали завоевали:
Виктор Кошлань (школа Центра педагогического мастерства, Москва);
Владимир Михайленко (Республиканский лицей для одаренных детей, Саранск, Республика Мордовия);
Никита Перов (лицей № 131, Казань, Республика Татарстан);
Артем Гуляев (школа «Летово», Москва).
Руководитель сборной – профессор химического факультета Московского государственного университета имени М.В. Ломоносова (МГУ) Вадим Еремин; заместители – доцент химического факультет МГУ Александр Белов, заместитель директора Университетской гимназии МГУ Александр Гладилин, учитель химии школы № 192 г. Москвы Леонид Ромашов.
«От души поздравляю наших ребят, они добились блестящих результатов. Наша сборная год от года показывает стабильно высокий результат, что говорит о качестве отечественного школьного образования. Желаю школьникам продолжить идти к поставленным целям, не останавливаться на достигнутом, реализовывать свои таланты и покорять новые вершины», – сказал Министр просвещения Сергей Кравцов.
Отбор команды и ее подготовка проходили на химическом факультете Московского государственного университета имени М.В. Ломоносова.
Соревнование включало один теоретический тур, который прошел 13 июля. Команда российских школьников была определена в июне на учебно-тренировочных сборах.
Справочно
В 2021 году на 53-й Международной химической олимпиаде школьников, которая проходила в дистанционном формате под патронатом Японии, российская сборная завоевала четыре золотые медали.
Победителям, призерам и руководителям команд, которые успешно выступили на международных олимпиадах по общеобразовательным предметам, присуждаются денежные премии в размере от 400 тысяч до 1 миллиона рублей. Обладатели медалей также имеют право поступления в любой российский вуз без экзаменов по соответствующему профилю.
Министерство просвещения Российской Федерации уделяет большое внимание выявлению талантов и работе с одаренными детьми на всех уровнях образования. Традиционно российская сборная формируется из победителей всероссийской олимпиады школьников и показывает высокий уровень подготовки и результатов.
Проект закона о цифровой валюте ждет вердикта
Юлия Мельникова
Прошло пять месяцев с момента направления Минфином в правительство проекта федерального закона "О цифровой валюте", но правительство пока не дало отзыв по нему. Законотворцы надеются прийти к версии документа, которая будет наиболее пригодна к публичному обсуждению. Пока мнения членов правительства касательно легализации цифровой валюты кардинально расходятся.
С 1 января 2021 г. в России вступил в силу ФЗ №259 о цифровой валюте, также известный как закон о ЦФА. Документ определил понятие "цифровая валюта", запретил ей расплачиваться и рекламировать такую возможность.
Согласно закону, цифровая валюта - это "совокупность электронных данных (цифрового кода или обозначения), содержащихся в информационной системе, которые предлагаются и (или) могут быть приняты в качестве средства платежа, не являющегося денежной единицей РФ, денежной единицей иностранного государства и (или) международной денежной или расчетной единицей, и (или) в качестве инвестиций и в отношении которых отсутствует лицо, обязанное перед каждым обладателем таких электронных данных".
В июле 2022 г. Госдума приняла закон, который вводит прямой запрет на передачу или прием цифровых финансовых активов (ЦФА) и утилитарных цифровых прав (УЦП) в качестве средства платежа.
18 февраля 2022 г. Минфин РФ направил в правительство РФ проект закона "О цифровой валюте". В мае Минфин доработал проект федерального закона "О цифровой валюте" с учетом позиций ведомств и снова направил его в правительство. Согласно документу, использование цифровых валют в качестве средства платежа на территории РФ будет по-прежнему запрещено. В рамках предлагаемого регулирования цифровые валюты рассматриваются исключительно в качестве инструмента для инвестиций. "Законопроект, направленный на регулирование и оборот криптовалют, внесен Минфином России в правительство РФ в мае текущего года. Сейчас он проходит обсуждение, дальнейшая работа по нему будет проходить на площадке правительства РФ", - сообщил ComNews представитель пресс-службы Минфина России.
В настоящее время в правительстве идет активная работа по согласованию позиций относительно данного документа. В Минфине ComNews сказали, что правительство пока не дало никакого отзыва по документу. Законодатели надеются прийти к тексту, который больше всего будет готов к публичному обсуждению. По данным источника, в правительстве есть диаметрально противоположные позиции относительно легализации цифровой валюты. Пока в законопроект "О цифровой валюте" вносятся правки.
Активное обсуждение регулирования криптовалют и их обращения на территории России идет с прошлого года. Проект Минфина предлагает создать специальный реестр криптобирж и криптообменников (операторов), которые могут осуществлять деятельность, связанную с организацией оборота цифровых валют. В одной из последних версий также появилась оговорка, что юрлицам и ИП могут разрешить использовать криптовалюту в качестве средства оплаты внешнеторговой деятельности. Но использовать криптовалюты как средство платежа на территории России будет запрещено - только операции с покупкой и продажей в виде инвестиции через российские банки и только для клиентов, которые прошли идентификацию.
Позиция Банка России относительно легализации криптовалют категорична: он выступает против функционирования этого рынка. По мнению регулятора, распространение криптовалют несет угрозы для благосостояния граждан, финансовой стабильности и риски, связанные с нелегальной деятельностью. "Единственным законным платежным средством в России является российский рубль. Банк России рассматривает цифровой рубль как предпочтительную альтернативу частным стейблкоинам, сочетающую все преимущества цифрового средства платежа и надежность полноценной валюты", - сообщила пресс-служба ЦБ корреспонденту ComNews.
Владелец бизнес-школы Katkov.School, член Ассоциации юристов России Павел Катков пояснил, что перспективы законопроекта сильно зависят от того, кто его вносит. "Минфин не будет открыто бороться с ЦБ и поэтому обратился к правительству. Если законопроект внесет кабмин, у него будет больше веса и шансов для успешного принятия Госдумой и одобрения Советом Федерации. Однако кабинет министров должен будет учесть мнение Центрального банка. Вместе с тем формально депутаты ориентируются именно на отзыв правительства - так гласит регламент Думы. Соответственно, перспективы законопроекта сильно зависят от того, кто вносит и каков отзыв правительства. Оценивать текущий законопроект рано - это можно будет делать только по результатам его практического применения. Пусть его примут, применят, возникнут первые проблемы и споры, и тогда посмотрим", - сказал он.
По мнению Ивана Чебескова, директора департамента финансовой политики Минфина, регулирование в этой отрасли необходимо. Сегодня регулирование криптоотрасли в России находится на начальном уровне развития - пока стороны смогли договориться лишь о регулировании майнинга. "Мы надеемся, что у нас получится выработать подходы с ЦБ РФ и другими участниками финансового рынка. Пока рано говорить об инфраструктуре - бирже или обменнике. Мы предполагаем, что будут созданы компании, которые займутся проведением операций с криптоактивами. Лучшая модель для их функционирования - на основе государственно-частного партнерства", - уточнил Иван Чебесков.
Вице-президент РАКИБ по регулированию рынка Валерий Петров подчеркнул, что при анализе законопроекта нельзя путать цифровые валюты с криптоактивами. "Криптоактивы, которые определены в законодательстве разных стран, могут быть отличными от цифровой валюты, а поэтому и модели, по которым компании работают с криптоактивами, могут существенно отличаться. Цифровые финансовые активы, которые в России появляются в соответствии с ФЗ №259, являются иной сущностью, в отличие от цифровых валют, и регулируются по-другому. Поэтому говорить, что данный закон будет регулировать уже существующие криптоактивы, такие как биткоин, пока невозможно, - комментирует он. - Текущий вариант законопроекта достаточно консервативный, и это понятно, учитывая существенные изменения, произошедшие в экономике и финансах страны после 24 февраля. И учитывая негативные изменения, которые происходят с основными мировыми валютами из-за финансового кризиса, который затронет все страны. В таких условиях регулирование дополнительных финансовых сущностей должно быть осторожным, чтобы они не создали конкурентные суррогаты рублю. В первую очередь речь о порядке проведения сделок с цифровой валютой. Они предполагаются только у операторов цифровой валюты путем зачисления или списания денежных средств с/на банковские счета, открытые в кредитной организации. Это означает, что не будет никакой обезличенности операций и все они будут контролироваться ЦБ", - прокомментировал Валерий Петров.
Аналитик ФГ "Финам" Леонид Делицын интерпретирует законопроект "О цифровой валюте" как способ легализовать ограниченное применение цифровых валют: "Покупать их можно будет только у операторов и продавать только им. То есть эти операторы будут работать по аналогии с биржами. Платить зарплату в этих цифровых валютах нельзя, платить за услуги нельзя, принимать в магазинах нельзя. Но уполномоченные компании могут их использовать во внешнеторговой деятельности. По-видимому, существует сценарий, по которому несколько стран, например Китай, Венесуэла и Россия, выпускают такие цифровые валюты и совершают при их помощи внешнеторговые операции. Внешняя торговля будет определять взаимные курсы таких валют, и могут появиться инвесторы, желающие на этом заработать, - рассказал аналитик. - Проект закона подразумевает создание компаний, у которых можно покупать и которым можно продать цифровую валюту. Это аналоги криптобирж. Физлица и корпорации не смогут использовать цифровые активы для прямого обмена друг с другом. Поэтому в этом сценарии без таких компаний не обойтись. Они, скорее всего, будут частными, как и обычные брокеры".
Генеральный директор компании "Системы распределенного реестра" (оператор блокчейн-платформы "Мастерчейн") Игорь Кузьмичев считает, что регулирование на территории России необходимо, так как иначе цифровая валюта может стать средством совершения противозаконных действий для легализации доходов, полученных преступным путем, или для финансирования терроризма. "При этом законопроект, помимо большого числа юридических противоречий с действующим законодательством, не содержит описания механизмов эффективной правовой защиты владельцев цифровых валют – ограничение для "непрофессиональных приобретателей цифровой валюты" в 600 тыс. руб. в год, тестирование покупателей операторами, стандартное уведомление о рисках – это копия мер из классического рынка ценных бумаг, которых недостаточно в отношении активов, в отношении которых отсутствует лицо, обязанное перед владельцем таких активов", - пояснил он.
В первом полугодии выросло количество поездов "Китай-Европа" из Демонстрационной Зоны ШОС
В первом полугодии 2022 года в Демонстрационной зоне регионального торгово-экономического сотрудничества Китай-ШОС значительно выросло количество отправлений и прибытий грузовых поездов, курсирующих по маршрутам международных ж/д грузоперевозок Китай-Европа.
Согласно данным Цзяочжоуской таможни в городе Циндао /пров. Шаньдун, Восточный Китай/, где расположена демонстрационная зона Китай-ШОС, в январе-июне текущего года Центр мультимодальных грузоперевозок указанной зоны отправил и принял в общей сложности 430 грузовых составов Китай-Европа, что на 44,8% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
За отчетный период этими поездами было доставлено в Китай и отправлено из него 17 тыс. и 18 тыс. стандартных контейнеров /TEU, двадцатифутовый эквивалент/ грузов соответственно.
Цзяочжоуская таможня укрепила взаимодействие с таможнями в железнодорожных погранпереходах, предоставив услуги по принципу "одно окно", благодаря чему указанные грузовые поезда после завершения процедуры таможенного декларирования и досмотра в Цзяочжоуской таможне могут пересечь госграницу без остановок в погранпереходах Алашанькоу или Хоргос.
Как передаёт "Жэньминь жибао", в настоящее время демонстрационная зона Китай-ШОС связана функционирующими на регулярной основе 16 маршрутами международных ж/д грузоперевозок с 49 городами 20 стран, среди которых государства-члены Шанхайской организации сотрудничества /ШОС/ и страны-участницы инициативы "Пояс и путь".
Напомним, 10 июня открылось сообщение между Демонстрационной зоной ШОС и станцией Купавна.
В КНР введён в эксплуатацию первый специализированный грузовой аэропорт
В 11:36 воскресенья грузовой самолет Boeing 767-300 вылетел из аэропорта Хуаху в городе Эчжоу провинции Хубэй /Центральный Китай/, что ознаменовало официальное начало работы первого в Китае узлового аэропорта, специализирующегося на грузоперевозках.
Аэропорт Хуаху стал первым специализированным грузовым аэропортом в Азии и четвертым в мире.
Как передаёт China News, на территории аэропорта располагается грузовой терминал площадью 23 тыс. кв. м, транзитный грузовой центр площадью почти 700 тыс. кв. м, 124 парковочных места и две взлетно-посадочные полосы.
В этом году аэропорт постепенно откроет пассажирские маршруты из Эчжоу в Пекин, Шанхай, Шэньчжэнь, Сямынь, Чунцин, Чэнду, Куньмин, Циндао, Нинбо, а также грузовые маршруты из Эчжоу в Шэньчжэнь, Шанхай, Франкфурт, Осаку и др. Ожидается, что к 2025 году ежегодный пассажиропоток достигнет 1 млн пассажиров, а грузооборот и объем почты - 2,45 млн тонн.
Строительство и ввод в эксплуатацию аэропорта Хуаху отвечает требованиям развития экономики Китая и сектора экспресс-доставки в КНР, отметили в отделе планирования и развития этого аэропорта.
Как сообщал ChinaLogist, подготовка к открытию аэропорта началась ещё в марте текущего года.
Нужен ли России свой эталонный сорт нефти
Сергей Тихонов
Новость о возможном создании российского эталонного сорта нефти, торговля которым будет осуществляться на национальной платформе, наделала много шума. Информацию об этом со ссылкой на источники опубликовало агентство Bloomberg. Такие действия нашей страны в ответ на попытки Европы и США по максимуму снизить объемы импорта российской нефти и доходы нашего бюджета от него выглядят своевременными и логичными.
Свой эталонный (маркерный) сорт - это отсутствие привязки его цены к другим маркерным сортам нефти. Наоборот, от цены эталонного сорта отсчитывается дисконт или премия к другим сортам. А торговля на внутренней национальной площадке - это гарантия сохранения средств, полученных от продажи нефти и независимость от западных санкций, запретов, решений о заморозки средств и прочих враждебных действий других стран.
Но это только на первый взгляд, все просто и логично. А когда речь идет об экономике, то есть об очень больших деньгах, лучше присмотреться внимательней. Парадоксально, но нам не просто сделать эталонный сорт нефти по тем же причинам, что Европа не может единолично установить порог цен на нашу нефть в условиях ее умеренного дефицита. Если западные страны не будут покупать нашу дешевую нефть по рыночным ценам, они либо останутся совсем без нефти (а для них это неприемлемо), либо им придется покупать нефть из других стран по более высокой цене. А наша нефть просто уйдет на другой рынок.
Но не всегда все зависит от продавца. Точно также мы не можем просто взять и объявить, что с завтрашнего дня наша нефть Urals или какая-то другая эталон. Это должны признать покупатели. А для этого нужно не только выйти на определенные объемы торговли фьючерсами этой марки на бирже (по данным Bloomberg, это должно произойти в начале 2023 года), но также установить и поддерживать определенные качественные характеристики нашей нефти (содержание серы, плотность). Сейчас, например, они отличаются весьма значительно даже в рамках одной марки Urals, в зависимости от того, через какой порт идут поставки. Также и отличается цена на Urals в Северной и Южной Европе. Дело в том, что Urals - это смесь нефти, добываемой в разных регионах. В Поволжье нефть сернистая и тяжелая, в Западной Сибири - малосернистая и легкая и так далее. Смешивается эта нефть в трубопроводах, которых много, и, естественно, получить одинаковые характеристики итоговой смеси, проходящей по разным месторождениям, задача весьма сложная. Кроме этого такая работа, несомненно, увеличит себестоимость нашей нефти.
Второй нюанс связан с торговлей на бирже. Учитывая наши сегодняшние отношения с Западом ожидать, что европейцы придут на нашу национальную площадку закупаться нефтью весьма самонадеянно. Со странами Азиатско-Тихоокеанского региона, в первую очередь с Китаем, Россия торгует через восточные биржевые площадки. В 2016 и 2018 году наша страна уже пыталась запустить торги фьючерсами отечественной нефти на СПбМТСБ, но спрос был очень мал. Но сейчас все же ситуация иная. Учитывая сложности с оплатой российской нефти, фрахтом судов, страховкой таких грузов и кредитованием таких операций, переход на российскую площадку может оказаться выгоден некоторым иностранным покупателям. Поэтому данный проект, в первую очередь, касающийся биржевой торговли на наших площадках, а не созданию эталонного сорта, может иметь смысл, считает глава Фонда национальной энергетической безопасности Константин Симонов.
Раньше в мире существовала отлаженная и удобная, в том числе для российских компаний, система биржевой торговли нефтью, которая включала в себя все дополнительные услуги по оплате, транспортировке и страхованию. Сейчас эта система разрушена, а Россию из нее выкинули. Но пострадали от этого не только мы, как продавцы, но и покупатели, поскольку Россия - слишком большой игрок на нефтяном рынке. На Запад нам дорога закрыта, а вот азиатских покупателей можно попытаться убедить в удобстве наших площадок, считает Симонов. Главное, не перегнуть палку. Приоритетом должно быть - максимальное сохранение потребителей нашей нефть, подчеркивает он.
В российских парках станет больше кустарников и меньше деревьев
Татьяна Карабут,Марина Трубилина
Парки и скверы, возможно, станут менее тенистыми. Ландшафтные дизайнеры из-за санкций столкнулись с дефицитом деревьев-крупномеров.
В сфере ландшафтного дизайна сейчас самая большая проблема - труднодоступность крупномерных аллейных деревьев, которые бы хорошо приживались в российском климате. Как отметили на недавней встрече участники дискуссионного клуба AHEAD, в начале нулевых российские питомники сосредоточились на кустарниках и цветах, а с большими деревьями было проще положиться на европейских поставщиков. Однако теперь экспорт растений в Россию из Европы оказался под санкциями.
Крупномерные аллейные липы, сортовые клены, декоративные яблони, иргу, сирени везли из Нидерландов, Германии, Польши, Бельгии, говорит руководитель ландшафтной мастерской NB-GARDEN Наталья Борисова. Сейчас садовые центры распродают то, что было ввезено ранее, и цены существенно выросли, по некоторым позициям в два раза и более. В том числе из-за подорожания перевозок.
И если многие санкционные товары можно заменить аналогами из других стран, то с деревьями так не получится - климат Китая или, к примеру, Турции слишком отличается от российского, привезенные оттуда саженцы не вынесут наших холодов.
Отечественные производители этого направления еще лет десять назад занялись импортозамещением, поскольку и до этого были проблемы с импортом, связанные с курсом рубля, логистикой, геополитикой, рассказал "РГ" член правления Ассоциации производителей посадочного материала, доцент кафедры плодоводства, виноградарства и виноделия РГАУ-МСХА имени К.А. Тимирязева Юрий Воскобойников.
По его словам, сейчас в стране уже есть ряд крупных и средних питомников, которые производят посадочный материал для городского озеленения, ландшафтных работ. Проблемы возникли только с самыми крупномерными деревьями (6-8 метров): цикл роста у таких деревьев составляет 20-25 лет, поэтому они просто не успели за эти десять лет вырасти. Но такие деревья и раньше стоили дорого и поставлялись штучно, занимая доли процента рынка, отмечает Воскобойников. Сейчас с их поставками действительно проблема. С 10 июля вступил в действие четвертый пакет санкций, куда в том числе входит и запрет на поставки в Россию посадочного материала. Поэтому заказать ель канадскую из Нидерландов или Дании высотой 20 метров теперь будет проблематично.
Но что касается массового ассортимента, что используется десятками и сотнями тысяч в озеленении (липы, клены, дубы и другие), то их наши питомники производят в большом количестве, заверяет Воскобойников. Правда, пока удовлетворяется не вся потребность. С одной стороны, прекратился импорт, а с другой лавинообразно растет спрос - власти больше внимания уделяют озеленению. Тем не менее российское производство посадочного материала растет опережающими темпами - по 10-12% в год, оценивает эксперт.
При этом по качеству деревья из российских питомников не уступают импортным, уверен Воскобойников. Такие проблемы были на начальном этапе развития отрасли. Но в прошлом году были приняты ГОСТы, в которых прописаны не менее жесткие требования, чем на Западе. Единственное, в чем мы отстаем от Европы - погодные условия, которые не позволяют получать посадочный материал так быстро, как в Польше или Германии.
В России есть крупные питомники, которые занимаются выращиванием деревьев, говорит Борисова. Но они еще очень молодые, по сравнению с европейскими питомниками, которым уже по 100-120 лет. У так называемых аллейных деревьев из зарубежных питомников ровный ствол, крона начинается выше человеческого роста, компактные корни, они лучше переносят пересадку. Организация питомника - весьма затратное дело, отмечает Борисова. Нужна территория, полив, удобрения, правильная технология пересадки, техника, ограждение, а окупаются эти вложения через десятилетия. Тем не менее в России уже появились питомники, которые выращивают крупномеры по современным технологиям, но спрос пока существенно превышает предложение.
Нехватка аллейных крупномерных деревьев "ударит", прежде всего, по благоустройству городских дворов, парков и скверов, отмечает Борисова. Высаживать в городе небольшие саженцы-прутики смысла вообще нет, считает эксперт: они не "вандалостойкие" - их спиливают газонокосилками, ломают дети, перекусывают собаки. Гибнет до 70%, а то и 100% таких деревьев.
Выходом из положения для ландшафтного дизайна станет увеличение использования саженцев средних размеров, а также многолетних цветов и кустарников. Может расшириться использование плодовых деревьев - те же яблони в наших питомниках выращивают вполне успешно.
Китайские ученые предложили, как измерять время в космосе
Анна Белорусцева
Китайские ученые предложили ввести "вселенский временной стандарт". По их мнению, удобнее, если бы точкой начала координат и времени в космосе признали не гринвичский меридиан, а так называемый центр вселенной, или барицентр. Нулевой год в таком случае нужно считать не по грегорианскому календарю от рождения Христа, а от момента, когда сигнал от пульсирующей нейтронной звезды достигнет того самого барицентра. Китайские исследователи полагают, что в эпоху освоения космоса и планирования межпланетных путешествий пользоваться земным временем астронавтам будет затруднительно: в разных уголках вселенной время течет с разной скоростью. Мы попросили прокомментировать ситуацию Владимира Сурдина, доцента физического факультета МГУ:
- Идея создать вселенский временной стандарт довольно старая. Есть такие астрономические объекты - нейтронные звезды, маленькие и очень плотные, быстро вращающиеся ядра старых взорвавшихся сверхновых звезд. Некоторые из них излучают радиоимпульсы с очень стабильной частотой. Они, как волчок, вращаются и регулярно излучают радиоимпульсы в несколько десятков, а иногда и сотен раз в секунду. Решив создать единую шкалу времени для путешествия на другие планеты с помощью нейтронных звезд, китайцы предложили вполне рабочую схему, но тут они немного опоздали. Атомные часы, по которым организована вся наша жизнь на Земле, намного удобнее: они идеально точные, маленькие и вполне могут заменить громоздкую систему радиотелескопов, которую хотят сделать в Поднебесной. Китайцы также хотят использовать импульсы нейтронных звезд для ориентирования в космическом пространстве вместо GPS-навигаторов, которые мы применяем на Земле. Сейчас уже существуют попытки создать такую навигацию для военных, в том числе в России. Так что китайцы немножко опоздали и с этой идеей.
Китайские ученые также предлагают создать единый календарь, который не будет опираться на вращение планеты. Но если мы не хотим засыпать утром и просыпаться ночью, то нужно непременно учитывать вращение каждой планеты, ведь время оборота у всех разное. Следовательно, нужен отдельный календарь для каждой планеты. Кстати, марсианский календарь давно уже разработан.
Европа страдает от аномальной жары: только в Испании скончались более 350 человек
Владислав Шабловский
Институт общественного здравоохранения Испании сообщает о более чем 350 жителях страны, которые скончались от последствий жары только за последнюю неделю. Помимо Испании температуры выше 40 градусов установились в Португалии, Франции, Италии и даже обычно прохладной Британии. Жара спровоцировала обширные лесные пожары. Однако европейские чиновники продолжают убеждать население в необходимости выключать кондиционеры и экономить электроэнергию.
В Испании люди просто падают замертво на улицах. Как рассказала газета El Pais, пятничным вечером 60-летний уборщик из мадридской мэрии вышел трудиться на проспект Сан-Диего и потерял сознание от теплового удара. Спасти беднягу не удалось. Согласно изданию, той же пятницей от аналогичных причин погибли еще 122 человека. Люди спасаются от жары, кто где может: в фонтанах, парках, домах. Не выдерживают даже птицы: мертвых пернатых все чаще находят на испанских дорогах. Кстати, еще месяц назад та же El Pais рассказывала о мучениях, которые испытывали ученики в школах Барселоны: уже тогда стояла 38-градусная жара, и классы стали напоминать "настоящие чайники". Но департамент образования отказывался дать добро на установку кондиционеров в учебных заведениях. Сегодня ситуация стала только хуже.
Тяжелейшая ситуация сложилась в соседней Португалии: в некоторых районах температура уже поднялась до 46 градусов. Из-за зноя горят леса и национальные парки, спасатели работают на износ. В частности, канул в Лету парк Аррабида близ Лиссабона. Кондиционеры стабильно работают только в отелях. А вот рядовым португальцам, как правило, кондиционер не по карману из-за космических цен на электроэнергию. Как результат - множество смертей от теплового удара.
Во Франции непрекращающиеся лесные пожары вынуждают экстренные службы трудиться на пределе возможного. Дымовая завеса и запах гари расползаются по округам, отравляя воздух. Администрация города Бордо уже распорядилась эвакуировать людей из пригородов.
Итальянские власти весной приняли резонансное решение о температурных ограничениях: согласно этому "новшеству", допустимый минимум температуры в помещениях - 25 градусов. Но заставшая врасплох жара все чаще побуждает итальянцев игнорировать этот абсурдный запрет: ради спасения от невыносимого зноя жители Апеннин гоняют кондиционеры на полную, несмотря на колоссальные счета за электричество.
Неожиданная жара пришла и в Британию, где в ближайшие дни температура может пробить 40-градусный потолок. Такого зноя на Альбионе не видели никогда: в стране объявили "красный" уровень погодной опасности. Однако сами власти, похоже, не слишком озабочены ситуацией. Сообщается, что депутаты-консерваторы призывают британцев прекратить нытье из-за зноя. Снова отличился пока еще действующий премьер Борис Джонсон: по информации Independent он не присутствовал на чрезвычайном заседании правительства, созванном в связи с аномальной жарой. Как выяснилось, в это время он проводил прощальную премьерскую вечеринку для друзей и родни. Тем временем в Китае предложили жителям спасаться от аномальной жары в старых бомбоубежищах - там власти оборудуют для населения места для отдыха.
Что "напели" в Саудовской Аравии президенту США Джо Байдену
Евгений Шестаков
Визит президента США на Ближний Восток, кульминацией которого стали переговоры в Саудовской Аравии, завершился. И это, пожалуй, единственное, что можно констатировать с полной уверенностью. Потому что в отношении его итогов ничего определенного утверждать нельзя. В то время, как Белый дом делает "хорошую мину" и объявляет о крупном дипломатическом успехе Джо Байдена, страны Персидского залива, напротив, хранят сдержанное молчание. И уж точно не признаются в проявлениях любви к Вашингтону. Впечатление, что "западному султану" - Байдену - его коллеги с Востока "напели" множество сладких и благозвучных сказок. Глава Белого дома в них с восторгом поверил.
Но о том, что на самом деле стоит за саудовским гостеприимством и подобострастными улыбками, можно только догадываться. К тому же "Сонный Джо" сделал все от него зависящее, чтобы лишить Америку даже призрачных шансов восстановить позиции в регионе. Приехать в Эр-Рияд для того, чтобы еще раз публично обвинить наследного принца Саудовской Аравии в убийстве журналиста Джамаля Хашукджи, не отказываясь от своих ранее сказанных слов о превращении Саудовской Аравии в страну изгоя - пример высшего пилотажа в дипломатии. Эр-Рияд пытался дать Байдену шанс выправить ситуацию, когда министр иностранных дел королевства заявил, что не слышал, как американский президент обвиняет наследного принца в гибели Хашукджи. Однако Байден не воспользовался предоставленной лазейкой, обвинил главу МИДа Саудовской Аравии во лжи и еще раз повторил обвинение в адрес наследника престола. Удивительно, но после всего этого американский президент, как ни в чем не бывало, утверждал, что его поездка в Саудовскую Аравию была успешной и его заверили, что Эр-Рияд увеличит добычу нефти для снижения цен на бензоколонках США.
Принц Мухаммед бен Салман, со своей стороны, напомнил Байдену, что в Ираке и Афганистане американцы потерпели неудачу. Он заявил, что в Белом доме "не должны навязывать свои ценности силой", если не хотят, чтобы с ними остались только страны НАТО. Еще одно знаковое заявление бен Салмана процитировал телеканалу "Аль-Арабия" высокопоставленный источник в Саудовской Аравии. "Нам необходимо мирно сосуществовать с США, несмотря на различия", - заявил принц Байдену. Не дружить, не быть стратегическими партнерами - только "сосуществовать". Понятно, что утечка такой цитаты в прессу не была случайной. Как и встреча, о которой на фоне визита американского президента сообщил российский МИД. Во внешнеполитическом ведомстве подчеркнули, что спецпредставитель президента России по Ближнему востоку и странам Африки Михаил Богданов принял посла Саудовской Аравии в РФ по его просьбе.
В отличие от Байдена, полагавшего, что разовым появлением в Эр-Рияде он опрокинет всю ранее проводимую Китаем и Россией на Ближнем востоке политику, в Белом доме проявили большую реалистичность. Правда, сделали это на условиях анонимности. Так пресс-служба Белого дома распространила заявление неназванного чиновника, по словам которого, страны Ближнего востока продолжат отношения с Москвой и Пекином, поскольку они вполне естественны. Но в отдельных конкретных сферах предпочтут взаимодействие с Вашингтоном.
Но и это суждение выглядит чрезмерно оптимистичным. С приходом Байдена к власти Саудовская Аравия увидела с американской стороны ставку на "карательную дипломатию" в отличие от существовавшей прежде "дипломатии торга". Как итог, в Вашингтоне ставили вопрос о полном прекращении поставок наступательных вооружений Саудовской Аравии, о чем были осведомлены власти королевства.
События в ближневосточном регионе продемонстрировали, что на Москву можно положиться - ее поддержка сирийских властей дала возможность Башару Асаду сохранить власть. В отличие от Америки оказавшейся неспособной спасти верный ей режим в Афганистане. При этом, как пишут эксперты, общества арабских стран солидарны с Россией в отрицательном отношении к либеральному конституционализму и "политкорректности" западного толка. При этом между Москвой и странами Персидского залива больше нет существовавших во времена СССР антирелигиозных раздражителей, которые препятствовали сближению.
В Саудовской Аравии, несомненно, следили за публикациями в западных СМИ, где признают: поражение Демократической партии США на ноябрьских промежуточных выборах в Конгресс может привести к отставке Байдена. Весьма своевременным стало "пророчество" бывшего премьера Британии Тони Блэра. Тот, в частности, утверждал, что "приближается конец западного доминирования в политике и экономике, мир станет как минимум двухполярным, возможно многополярным". И впервые в современной истории "Восток может оказаться на равных с Западом".
Полученные Байденом в Саудовской Аравии заверения в сотрудничестве - "утешительный приз" для не всегда адекватного и при этом обидчиво-мстительного американского президента, чье политическое будущее в странах Персидского залива после этого визита окончательно "похоронили". Тогда как наследный принц Мохаммед, как пишут арабские СМИ, вполне может определять перспективы региона на многие десятилетия вперед. "Попытка США создать антироссийский фронт не прошла на Ближнем востоке", - констатирует немецкая газета Welt.
Пока Байден восторженно пересказывает услышанные в Эр-Рияде обещания, наследный принц Саудовской Аравии уже сделал китайский язык одним из школьных предметов в королевстве. Потому что Америка с ее "правозащитным монастырем" приходит и уходит, а Китай и Россия в регионе остаются. В странах Персидского залива понимают - это надолго.
Avito зафиксировал рост спроса на продукцию азиатских брендов бытовой техники
Олег Капранов
Уход из России крупнейших мировых брендов, производящих бытовую технику и электронику, вынудил российских покупателей искать альтернативные варианты решения бытовых проблем. Одним из таких вариантов стали производители из Узбекистана, Турции и Китая.
Многие ретейлеры делают основную ставку на параллельный импорт знакомых марок, но есть и новые поставщики и производители. Так, "М.Видео-Эльдорадо" договорилась о поставках с узбекским производителем Artel. Об этом "РГ" рассказали в пресс-службе компании. Существенный объем российского рынка бытовой техники, по оценкам экспертов, способны занять турецкие производители.
Рост спроса на продукцию брендов стран СНГ, Китая и Турции зафиксировали аналитики интернет-сервиса Avito. Так, по их данным, технику китайского бренда Viomi за этот период покупали в 3,3 раза чаще по сравнению с прошлым годом, а ее средняя стоимость составила 5 670 рублей. Продажи товаров от BQ выросли на 95%, они обойдутся россиянам на площадке в среднем в 8 650 рублей.
Технику Artel в мае-июне на платформе приобретали на 57% чаще, а товары Orida - на 42% больше, чем в прошлом году, а покупка таких устройств обойдется в среднем в 7 430 рублей и 6 250 рублей соответственно. Продажи приборов Beko и Vestel выросли на 19% и 14%, а их средняя стоимость составила 13 860 рублей и 5 670 рублей соответственно.
Не отстают и собственные бренды российских ретейлеров. Так, устройства от Novex и Hi (бренды принадлежат "М.Видео-Эльдорадо" и производятся в России, Беларуси, Китае и Турции) в мае-июне продавали в 2,8 раза и два раза чаще соответственно, приобрести такую технику можно в среднем за 14 450 и 4 500 рублей.
"Турция, Узбекистан, турецкие марки бытовой техники - неплохие по качеству. Плюс этих брендов в том, что это, как правило, достаточно дешевый товар. И поэтому когда его привозишь сюда, цена не вырастает до невообразимой", - рассказал "РГ" ведущий аналитик Mobile Research Group Эльдар Муртазин.
Каковы перспективы экспорта китайских автомобилей в Россию
Владимир Баршев,Юрий Зубко
Ограничение экспорта автомобилей, уход с российского рынка многих европейских, американских и японских компаний привел к резкому падению продаж автомобилей. При резком увеличении стоимости как самих машин, так и запчастей на них. Очевидно, что это может привести к глобальному старению автопарка. Но выходы из этой ситуации нашлись. Это выпуск собственных автомобилей, пусть и с усеченными функциями, а также рост количества поставок из дружественных стран. А именно - из Китая. Каковы перспективы такого рынка автомобилей, рассказали эксперты.
- Автомобильный рынок, как и другие отрасли российской экономики, переживает сейчас не лучшие времена, - говорит генеральный директор ГК "Автодом" Андрей Ольховский. - Ограничения, которые были введены странами Запада в отношении России, существенно сокращают поставки автомобилей в страну. В мае 2022 года продажи новых автомобилей в РФ уменьшились на 83,5% по отношению к прошлому году. По итогам пяти месяцев падение составило 52%. Сейчас автомобили практически не поставляются в Россию через официальные каналы. Только ряд китайских и корейских автопроизводителей осуществляет поставки.
При этом, по его словам, рост цен негативно сказывается на и без того низком покупательском спросе. В данном случае ситуация по китайским брендам аналогична. Новые автомобили европейских брендов сейчас еще присутствуют в дилерских центрах, но запасов хватит на 4-6 месяцев. Законодательная поддержка государства должна сосредоточиться на будущем авторынка - стране , в частности, нужно в критично сжатые сроки развивать инфраструктуру зарядных станций, что станет хорошим драйвером для поставок электромобилей в том числе и из Китая.
- На сегодняшний день российские эксперты прогнозируют снижение объемов продаж автомобилей в России более чем в 3 раза от объемов продаж в 2021 году. Это означает, что по итогам года продажи не будут превышать 500 тысяч новых автомобилей, - говорит эксперт.
Несмотря на то, что объем продаж автомобилей китайских марок в России еще невелик, их рыночная доля постепенно растет. Так, в мае 2022 года, согласно данным Ассоциации европейского бизнеса, в России меньше всех сократились продажи китайских автомобилей - на 64,6% по сравнению с маем 2021 года. Это позволило китайским автопроизводителям нарастить долю рынка до 13%.
В Китае больше автопроизводителей, чем в любой другой стране - более 80 марок. В России из них наиболее популярны Geely, Haval, Chery и Changan. Сокращение продаж этих брендов в мае значительно ниже общего падения российского авторынка - от 6% до 21%.
По данным Russian Automotive Market Research, в апреле 2022 года в России насчитывалось 3164 дилерских центра, на 84 больше, чем годом ранее. Рост произошел за счет расширения сети китайских брендов. Например, Chery открыл 24 дилерских центра, Exeed - 18, Haval - 15. Всего на территории РФ сейчас работают 723 дилера китайских автопроизводителей, что составляет 22,5% от общего количества автодилеров страны.
- Рост популярности китайских автомобилей в России связан не только с лучшей по сравнению с другими автомобильными брендами доступностью, но и с теми технологическими изменениями, которые претерпели сами автомобили, - говорит Андрей Ольховский. - Китайский автопром меняется не по дням, а по часам. Сегодня здесь в тренде не только оригинальный качественный дизайн, но и передовые технологии по агрегатной части и набору оборудования. По комплектациям и оснащению китайские автомобили выигрывают у корейских, японских и европейских моделей за счет включенных опций комфорта и безопасности. Кроме того, китайские автопроизводители очень гибкие и клиентоориентированные и меняют модельный ряд под запросы российских покупателей.
У китайских компаний, лидирующих сегодня на российском рынке - Haval, Chery, Geely, Changan, - довольно серьезный потенциал в РФ. Но в долгосрочной перспективе лидерство может обеспечить только локализация производства, считает эксперт. Пока наилучший вид на это у Haval и Geely. Завод Haval работает в Туле с 2019 года, его мощность составляет 80 000 автомобилей в год. Компания инвестировала в российское производство 1,5 миллиарда долларов и планирует увеличить мощность завода до 150 000 автомобилей в год. Сборочные предприятия Geely расположены в дружественной России Беларуси.
Большинство российских автодилеров сейчас подали заявки на то, чтобы стать официальными дилерами китайских автомобильных марок, уже представленных в стране. Однако дилерские сети лидеров рынка - Haval, Chery, Geely, Changan - имеют достаточное покрытие в стране и сейчас сложно говорить об открытии в России большого количества новых автосалонов данных марок в ближайшее время. При этом на внутреннем китайском рынке динамично работают еще несколько интересных брендов. Так что, возможно, через некоторое время в России вновь активизируются крупные игроки, которые по каким-то причинам сейчас не очень активны: FAW, Dongfeng и Lifan, считает Андрей Ольховский.
С ним соглашаются другие эксперты.
- Крупные дилерские холдинги уже заключили договоры с основными китайскими марками, - говорит обозреватель автомобильного сайта "Дром" Сергей Цыганов. - С одиночными дилерами сложнее - основные китайские производители (Haval, Geely и Chery/Exeed) в дилеры берут не всех. Если раньше можно было стать дилером на условиях мультибренда, то сейчас речь идет чаще всего о монобренде или, как минимум, выделенной зоне продаж конкретного бренда. Другие китайцы пока соглашаются на мультибрендовые салоны.
Но тут возникает вопрос: не будет ли перенасыщения рынка автодилерами, которые станут продавать китайские машины?
- Такого быть не должно, китайцы уже научились формировать стратегию продаж европейского типа и заключают договоры с дилерами на условиях регионального эксклюзива, - говорит Сергей Цыганов. - Дальнейшее распространение марки в регионе - уже субдилерство. Так работает "большая китайская тройка". Другие китайские марки пока продают существенно меньше и там не идет речи о том, чтобы мешать самим себе и страдать от затоваривания локальных рынков.
Надо уточнить про региональный эксклюзив. Речь не о том, чтобы в регионе был только один представитель марки. Речь о том, чтобы количество дилеров в регионе соответствовало количеству жителей. А какое это конкретно количество - каждый бренд определяет сам.
Также эксперт назвал марки, которые могут прийти в Россию из Поднебесной. По его словам, точно известно только про Hongqi. А также Foton не так давно объявил о скором начале сборки в России. Завод пока не назвали. Если ничего не изменится в политике и экономике, то дилеры европейских марок переориентируются на китайские бренды.
Также новые китайские бренды вероятнее всего будут электромобильными. Экспорт машин с ДВС из Китая сосредоточат те, кто уже пришел на наш рынок.
Денис Решетников, руководитель дилерского направления сети автосалонов Fresh Auto:
- Когда многие автомобильные бренды покидают Россию, большинство дилеров стараются заключить партнерские соглашения с автозаводами КНР и Кореи. Почти все крупные игроки российского авторынка уже имеют китайских поставщиков в своем портфеле и брендируют шоурумы ушедших брендов китайскими логотипами.
За последние годы сеть китайских автосалонов в России увеличилась в несколько раз. Так, в 2020 году их количество составляло 3,6 тысячи, в 2021 году они заняли пятую часть всего авторетейла. Вполне вероятно, что в 2022 году их количество увеличится до 14-16% рынка По этой причине перенасыщение ощущается уже сейчас, когда автомобильный рынок еще не достиг достаточного уровня спроса. Сейчас это рынок покупателя. В такой ситуации все представители авторетейла понимают это перенасыщение.
Ситуация может измениться, если ушедшие зарубежные бренды вернутся в Россию, а корейские автоконцерны восстановят поставки новых авто в полном объеме. Но когда это произойдет, и произойдет ли в принципе, пока неизвестно.
Алексей Стариков, заместитель генерального директора по продажам новых автомобилей АГ "АВИЛОН":
- Можно сказать, что в отрасли в целом сейчас заметна тенденция, при которой крупные игроки расширяют свои портфели брендов, в том числе и за счет китайских автомобильных брендов, развивают у себя данное направление.
Стоит сказать, что в первом полугодии "АВИЛОН" начал сотрудничество с шестью китайскими автомобильными брендами - Exeed, Chery, FAW, Changan, Haval и Geely. Мы фиксируем устойчивый покупательский интерес. В качестве примера отмечу, что по марке Exeed в первый месяц работы мы продали 10 автомобилей. Затем в июне реализовали уже 30 автомобилей данного бренда.
Какие-либо долгосрочные прогнозы по авторынку в текущих обстоятельствах делать крайне сложно. Но если исходить из сегодняшней ситуации с дефицитом машин, то перенасыщения рынка автодилерами, которые продают китайские автомобили, ожидать не стоит. Так как нужно учитывать, что массовые поставки автомобилей со всех регионов все еще приостановлены, кроме производителей из Китая. Локальное производство тоже находится на паузе.
Александр Коротков, генеральный директор "АвтоСпецЦентр Дубровка" (бренды Geely, Chery и Exeed):
- Очевидно,что китайские производители наращивают свое присутствие на российском авторынке. Это позволяет прогнозировать расширение дилерской сети китайского автопрома в РФ - к концу года их число может увеличиться в 1,5 раза.
Большинство представителей российского авторетейла уже расширяют портфель своих партнеров китайскими брендами. Например, в ГК "АвтоСпецЦентр" представлены четыре бренда из КНР - Haval, Chery, Geely и премиальный Exeed.
О пресыщении рынка дилерскими центрами китайских брендов пока говорить рано. Во-первых, продажи авто из КНР заняли только 8,9% от всех продаж первого квартала текущего года, хотя этот показатель вдвое превышает объем прошлого года. Во-вторых, ассортимент китайских авто на российском рынке будет постепенно расширяться, спрос на них среди клиентов будет увеличиваться, поэтому потребуется большее количество дилеров.
Отказ от энергоресурсов из России может развалить Евросоюз
Сергей Тихонов
Эмбарго на импорт российских нефти и угля, а также снижение импорта нашего газа ведут к усилению экономического расслоения в Евросоюзе. Уже сейчас, за четыре месяца до начала отопительного сезона, статистика по заполненности подземных хранилищ газа (ПХГ) в Европе наглядно показывает, что хуже всего дела обстоят у самых бедных стран.
Едва ли кто-то сомневается, что Германия или Франция преодолеют будущую зиму без печей-буржуек в домах и голодных бунтов. Да, электричество и тепло будет здесь стоить в разы дороже, вырастет недовольство населения политиками, но финансовые резервы, скорее всего, позволят обойтись без социальных и экономических коллапсов.
Но Европа неоднородна. Страны на западе богаче своих восточных соседей. Более того многие восточноевропейские страны получали помощь и дотации ЕС, которые, как правило, оплачивались экономическими лидерами Союза - Германией, Францией, а до выхода из ЕС, еще и Великобританией. Это в некоторой степени уравнивало разных членов внутри ЕС. Сейчас, когда даже в самых богатых европейских странах идет речь о необходимости жесткой экономии из-за высоких цен на энергоресурсы эта помощь "отстающим" оказывается под вопросом.
В Европе эта тема пока не поднимается. Хотя сами европейцы уже признают, что ЕС, отказываясь от российских ресурсов и увеличивая объемы закупок сжиженного природного газа (СПГ) в США, а также угля в Океании и Африки, ухудшает экономическое положение стран Азии. На гигантах вроде Китая, Японии, Южной Кореи или Индии это пока не сказывается, а вот Пакистан, Бангладеш или Шри-Ланка уже вкусили результаты диверсификации поставок энергетического сырья. Там уже происходят массовые отключения электричества.
Но Азия далеко, а соседи европейцы - рядом. Режим ЧС в сфере энергетики в Венгрии, политический кризис в Италии, проблемы в Болгарии и отставку премьер-министра Великобритании Бориса Джонсона связывают с общими проблемами, без далеко идущих выводов. О том, что по мере нарастания сложностей с поставками энергетических ресурсов эти проблемы будут нарастать, и сильнее всего в странах без хорошей экономической "подушки безопасности", пока не говориться. Считается, что это просто локальные разрозненные события, хотя никто и не отрицает некоторое влияния на них обострения отношений Европы и России.
Но возникает вопрос, а что будет, если "Северный поток" так и не заработает на полную мощность, Китай начнет конкурировать с Европой за свободные партии СПГ (благо средств у него на это хватит), а Индия начнет скупать весь свободный уголь? Да, лидеры ЕС, а также Великобритания, Норвегия и Швейцария проживут без российских углеводородов. А Венгрия, Румыния, Болгария?
В последние годы Европа провела целый ряд очень опасных экспериментов со своей экономикой, считает глава Фонда национальной энергетической безопасности Константин Симонов. Это энергопереход, введение эмбарго на российский уголь и нефть, а также попытки сократить импорт газа из России. Эти "дырки" приходится затыкать деньгами. Каждое из этих действий требует дополнительно - миллиарды евро. Они есть совсем не у всех. Привести это может только к росту энергетической бедности и расслоению Европы по экономическому признаку, отмечает эксперт.
Дальнейшее нам известно из истории. Бедные регионы, когда их перестает кормить богатый центр, будут стараться освободиться от его влияния. И это будет происходить не только в рамках ЕС или целой Европы, а даже в масштабе отдельных стран. Не случайно в Шотландии (один из основных нефтегазодобывающих регионов Великобритании) именно сейчас возобновились разговоры о выходе из состава Соединенного Королевства. Можно очень по разному относиться к происходящему в мире, но с тем, что своей политикой в сфере энергетики Европа уничтожает себя, спорить сложно.
Насколько проблема с энергоресурсами в Европе велика, свидетельствует то, что даже благополучная по газу Польша (ПХГ страны заполнены на 98%) объявила, по информации ТАСС, о срочной покупке дополнительных 4,5 млн тонн угля. Естественно, не российского. А ведь до этого года именно Россия была главным экспортером угля в страну. У кого сейчас Польша заберет этот уголь? Возможно у Пакистана, а возможно и у Венгрии. Нарастить добычу угля производители в той же Индонезии могут, но и мировой спрос также увеличивается, поэтому избытка на рынке не ощущается. Об этом свидетельствуют, в первую очередь, очень высокие цены на все востребованные сейчас энергоресурсы.
"Если здравый смысл в Европе не победит, на что я очень надеюсь, то центробежные силы могут усилиться, и тогда вполне допустимы попытки некоторых стран выйти из ЕС", - говорит Симонов. И процесс может оказаться валообразным. Как политический проект Евросоюз совсем не изжил себя и может еще долго просуществовать. Но когда политические проекты не подкреплены экономической мощью, они обречены на гибель и распад, считает эксперт.
Авторы: Антон Переплетчиков, Сергей Тихонов
ВРП Шанхая показал двузначный спад во втором квартале
15 июля данные Государственного бюро статистики показали, что предварительные расчеты показали, что ВВП в первом полугодии составил 56 264,2 млрд юаней, увеличившись на 2,5% в годовом исчислении в постоянных ценах. Во втором квартале экономика устояла перед давлением и добилась положительного роста, увеличившись на 0,4% в годовом исчислении.
В то же время валовой внутренний продукт регионов, в которых из-за сильных вспышек эпидемии коронавируса вводились локдауны (Пекин, Шанхай, провинции Цзилинь и Хайнань) показал снижение по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Наиболее сильное падение (13,7%.) отмечено в Шанхае.
«Главный бизнес-обзор» отмечает, что ввиду резкой стагнации как спроса, так и предложения в апреле и мае восстановление в июне с трудом смогло вывести средний по стране рост экономики из отрицательных показателей во втором квартале.
Абэ Синдзо укрепил японо-монгольские отношения
Убийство бывшего премьер-министра стало шоком для Монголии, учитывая его огромный вклад в укрепление двусторонних отношений.
В этом году исполняется 50 лет со дня установления дипломатических отношений между Монголией и Японией. Но в середине знаменательного года политическое убийство бывшего премьер-министра Японии Абэ Синдзо стало серьезным потрясением для Монголии, учитывая огромный вклад администрации Абэ в укрепление японо-монгольских отношений.
С момента победы Абэ на выборах в конце 2012 года и до ухода с должности в 2020 году администрация Абэ продемонстрировала свою приверженность и постоянные усилия по укреплению японо-монгольских отношений, которые в конечном итоге достигли пика в 2015 году, когда две страны стали стратегическими партнерами.
С точки зрения внешней политики Японии, наличие Монголии в качестве близкого партнера помогает Токио решать региональные проблемы, такие как отношения с Северной Кореей. Кроме того, демократическое управление и общество в Монголии укрепили отношения как между правительствами, так и между людьми. При администрации Абэ число монгольских студентов и рабочих в Японии сильно увеличилось.
Более того, Монголия не представляет прямой угрозы территориальной целостности Японии, что делает ее редкостью среди восточноазиатских соседей Японии. Япония имеет постоянные территориальные споры с Россией (Курильские острова/Северные территории), Китаем (острова Сэнкаку/Дяоюйдао) и Южной Кореей (острова Токто/Такэсима).
В Северо-Восточной Азии прочные связи между Монголией и Японией, обеими демократическими странами, создают образ действий для переговоров, диалога и разрешения конфликтов. Администрация Абэ понимала эту стратегическую динамику двусторонних отношений Японии и Монголии и поддерживала ее взаимовыгодным образом.
Абэ совершил свой первый государственный визит в Монголию в 2013 году по случаю 40-летия установления дипломатических отношений между Японией и Монголией. Абэ встретился с тогдашним президентом Элбэгдорж Цахиа и премьер-министром Алтанхуяг Норов. В редакционной статье, написанной для монгольских газет по случаю своего визита, Абэ заявил, что японо-монгольские отношения поддерживаются «тремя духами» свободы и демократии, мира и взаимной выгоды». Исходя из этого, тогдашний министр иностранных дел Кисида Фумио — нынешний премьер-министр Японии — пообещал в 2014 году, что «Монголия и Япония будут укреплять взаимопонимание и доверие посредством многоуровневого и стратегического диалога».
Визит Абэ в 2013 году привел к заключению экономического соглашения, по которому Япония поддерживала горнодобывающую промышленность Монголии, открывая кредитную линию для покупки горнодобывающего оборудования у японских компаний, таких как Komatsu. В марте 2013 года Абэ предложил «Инициативу ERCH-2» для ускорения экономического партнерства Японии и Монголии. Для Монголии постоянная финансовая и техническая поддержка Японии имеет основополагающее значение для увеличения экономической диверсификации страны.
Во время своего второго государственного визита в Улан-Батор в 2015 году Абэ подчеркнул намерение своей администрации сделать этот визит свидетельством связи между двумя странами и развития их «стратегического партнерства».
Совершив визиты в 2013 и 2015 годах, Абэ стал первым премьер-министром Японии, посетившим Монголию несколько раз за короткий период. Абэ также был первым премьер-министром Японии, встретившимся с тремя разными президентами Монголии: Энхбаяр Намбар, Элбэгдорж Цахиа и Баттулга Халтмаа. Это продемонстрировало как приверженность, так и подлинную оценку японо-монгольской дипломатии на самом высоком правительственном уровне.
Японо-монгольское стратегическое партнерство укрепило их экономические отношения и усилило безопасность и военные элементы. Администрация Абэ, которую часто критикуют за посягательство на послевоенную приверженность Японии пацифизму внутри страны, рассматривала партнерство с такой не угрожающей страной, как Монголия, как преимущество стратегического поведения Японии.
После второго государственного визита Абэ в Монголию Силы самообороны Японии начали участвовать в многосторонних военных учениях Монголии Khaan Quest для миротворческих операций Организации Объединенных Наций. С 2012 года Сухопутные силы самообороны Японии обучают монгольские вооруженные силы военной медицине, в частности учениям по реагированию на массовые жертвы.
За восемь лет пребывания Абэ у власти Япония стремилась усилить свое международное присутствие и влияние. Администрация Абэ ускорила статус Японии на международной арене, добиваясь членства в Совете Безопасности ООН. Монголия поддержала подход Абэ. Бывший премьер-министр Монголии Сайханбилэг Чимэд выразил поддержку монгольского правительства международному присутствию Японии.
Администрация Абэ понимала как историческую значимость, так и современную необходимость продвижения вперед японо-монгольских отношений как двух демократических стран в постоянно меняющемся регионе. Наследие администрации Абэ в японо-монгольских отношениях будет заключаться в том, что он претворил в жизнь стратегическое партнерство, укрепив отношения как между правительствами, так и между людьми.
Премьер-министр Монголии Оюн-Эрдэнэ Лувсаннамсрай и министр иностранных дел Батцэцэг Батмөнх посетили посольство Японии в Улан-Баторе, чтобы засвидетельствовать свое почтение Абэ и подписать книгу соболезнований. «Подчеркнув, что внешняя политика «Активный вклад в дело мира», проводимая покойным премьер-министром, внесла ценный вклад в региональное сотрудничество и процветание, премьер-министр Л.Оюун-Эрдэнэ подчеркнул, что его усилия по дальнейшему укреплению монголо-японских отношений всегда будут помнить», — сообщило монгольское информационное агентство Mонцамэ.
Бывший президент Энхбаяр Намбар и бывший министр иностранных дел Монголии Цогтбаатар Дамдин также посетили посольство, чтобы подписать книгу соболезнований Абэ.
Автор: Болор Лхаажав — исследователь, специализирующийся на Монголии,
Китае, России, Японии, Восточной Азии и Америке.
Перевод с английского: Татар С.Майдар
Источник: The Diplomat
Байден-младший топит Байдена-старшего
Виктория Никифорова
Накануне осенних выборов республиканцы достали из рукава свой главный козырь. Вполне ожидаемо им стал легендарный лэптоп сына президента США, забытый им в ремонте и содержащий тонны компромата на первую семью Америки. Недавно его подлинность признали даже СМИ, работающие на демократов. До этого они два года отбивали все разоблачения в стиле "вы все врете".
Наркоман, алкоголик, взяточник, бабник, современный художник с болезненной зависимостью от порно и проституток — казалось бы, мы уже все знаем о Хантере Байдене. Но нет, из ноутбука как из рога изобилия продолжают сыпаться все новые откровения. Интересно наблюдать, что из похождений Хантера оставляет американскую публику равнодушной, а что всерьез шокирует. Это довольно хорошо характеризует американцев как нацию.
Например, переписка Байдена-младшего на тему военных биолабораторий на Украине и его инвестиций в разработку опаснейших вирусов особого впечатления не произвела. Чем там занимались в этих лабораториях, какие смертельные болезни испытывали на несчастных украинцах, зачем Хантер переводил миллионы долларов (в том числе от Пентагона), какую еще заразу там планировали выпустить в мир? Эти вопросы волнуют всю планету, но только не США. Подумаешь, мальчик из хорошей семьи что-то там такое испытывал на туземцах из Юкрейн.
Зато ролик, в котором голый Хантер со стволом шляется по гостиничному номеру в обществе какой-то голой девушки вызвал живейшее возмущение публики.
Дело в том, что демпартия, к которой принадлежит Байден-старший, неустанно топит за запрет или ограничение продажи оружия. Как только случается массовый расстрел (а в последнее время они происходят по три раза за два дня), так демократы начинают свои ритуальные заплачки.
И в то же время Байден-младший регулярно закупается пистолетами — на это даже жаловалась в своей книге воспоминаний его бывшая жена — и снимается на камеру, размахивая ими перед своими содержанками. Получается некрасиво. Возмущаются республиканцы, которым вообще вся тема с запретом огнестрела — как нож вострый, но злятся и демократы, понимая, как подставляет Хантер и своего папу, и всю партию.
Однако самой скандальной, самой болезненной, самой грязной темой байденовского лэптопа являются отнюдь не наркотики, пистолеты или оргии. Американцев гораздо больше волнуют деньги. Несколько раз на протяжении своей бурной жизни Байден-младший разорялся в хлам, однажды ему даже пришлось залезть в накопления дочери на колледж. Но всякий раз он возрождался, как феникс, из пепла и вновь начинал швырять тысячи долларов на наркотики и проституток.
За двадцать лет через руки Хантера прошли десятки миллионов долларов. За что и от кого он их получал? Передавал ли часть папе? Использовал ли папа свое положение сенатора, вице-президента, а потом президента США, чтобы как-то отплатить своим донаторам? И как во всем этом участвовал "дядя Джим" — брат президента?
Нет-нет, конечно, "коррупции в США нет". Мы уже тридцать лет слышим эту мантру. Коррупция — это где-то у диких народов, которых так остроумно высмеивает в своих фильмах Саша Барон Коэн. В США это называется "лоббированием", или "оказанием юридических услуг", или "помощью в продвижении бизнеса". А коррупции у них как бы нет.
И тем не менее вокруг Байденов постепенно формируется такая зона отчуждения, внутри которой возможно всякое. Нет, роковое слово "взятки" пока не звучит, но все к тому постепенно идет.
Первой ласточкой стала книга мемуаров бывшей жены Хантера Кейтлин Буле "If We Break" ("Если мы разведемся"). В ней она осторожно намекает на то, что у Хантера были огромные долги перед Налоговой службой США, но он каким-то образом порешал вопросы, и тема рассосалась.
Это очень больная тема для миллионов американцев. Рядовой гражданин боится вездесущих налоговиков как суда небесного и резонно возмущается, видя, что позволяется в этой взрывоопасной сфере всяким мажорам. Под напором публичного негодования в 2020 году федеральные прокуроры штата Делавэр были вынуждены начать расследование налоговых махинаций Хантера Байдена.
Иронично тут то, что штат Делавэр — это классический офшор в самом сердце США. Здесь прячут состояния от налогов владельцы богатейших корпораций всего мира. Расследование тянется до сих пор. Упоминается и отмывание денег, и лоббирование иностранных интересов, но результата не видно.
Но дальше — больше. Все из того же лэптопа появилось на свет божий голосовое сообщение Байдена-старшего, адресованное сыну в декабре 2018 года. В запинающемся послании старика слышны любовь и нежность. Он ласково предупреждает Хантера о выходе расследования в газете "Нью-Йорк Таймс", причем статья, по его словам, получилась "хорошая". "Думаю, теперь ты чист, — говорит Джо Байден. — Позвони мне, если получится, люблю тебя".
"Теперь ты чист" означает, что в прошлом что-то было нечисто, а журналисты могли это раскопать. И действительно, статья в "Нью Йорк Таймс" от 12 декабря 2018 описывает связи Хантера Байдена и китайского бизнесмена Патрика Хо. Однако авторы публикации старательно увели фокус расследования с Хантера, и тот вышел сухим из воды. Детали его сотрудничества с Хо были раскрыты только на днях.
Выяснилось, что Патрик Хо перечислил Хантеру миллион долларов за так называемые юридические услуги. Ну какие там могли быть услуги? Смешно представлять Хантера в роли адвоката. Да и ценник слишком астрономический. Возникает ощущение, что сын вице-президента США попросту крышевал китайца. Наводит на размышления и тот факт, что первый звонок после своего ареста федералами в аэропорту Кеннеди в 2017 году Хо сделал Джеймсу Байдену — тому самому "дяде Джиму".
По данным газеты New York Post, Хантер, его папа Джо и дядя Джим создали вместе с Хо многомиллионное совместное партнерство в сфере нефтянки. "Десять процентов пойдут Большому парню", — предупреждает Хантер китайца в электронной переписке. "Большой парень" — это будущий президент США Джо Байден. Картина маслом, конечно.
То, что китайцы откровенно обхаживают Хантера, угощая его ужинами, девушками, взятками, — это для американской аудитории не новость. Один раз ему даже подарили огромный бриллиант. Но впервые публике предъявляют доказательства того, что Байден-старший не только прекрасно знал о происходящем, но и активно участвовал в этих преступных схемах.
Поражает какой-то простодушный, лубочный стиль американской коррупции. Дорогая еда, дорогое бухло, дамы полусвета, наркотики, пистолеты, бриллиант еще этот пошлейший. Все это неудивительно: до того, как заняться семейством Байденов, Патрик Хо, по мнению американских спецслужб, активно коррумпировал лидеров стран Африки. За это его и приговорили в Штатах. Стиль действительно узнаваемый, африканский. И эти люди прям кушать не могут, все время борются с коррупцией в России. У себя не пробовали?
Но мало этого. В одном из своих порнороликов Хантер между делом рассказывает проститутке про свой бизнес с Патриком Хо, аттестуя его как "долбаного главного шпиона" (fucking chief spy). Понятно, что официально бизнесмен ничем таким не занимался. Однако невольно возникает предположение, что Хо мог быть как-то связан с разведывательными структурами Китая. Спецслужбы КНР вполне себе плотно работают с ведущими китайскими бизнесменами, тем более с теми, кто осуществляет международные проекты, это обычная практика, в сущности.
И что же тогда получается? Семья будущего президента США за мелкий прайс работала на разведку КНР? Но ведь это уже не просто взяточничество — это государственная измена в полный рост.
"Какие ваши доказательства?" — негодуют демократы. Но главное доказательство находится прямо перед глазами. Политика Байденов по отношению к Китаю — это полная противоположность тем торговым войнам, которые жестко и уверенно вел Дональд Трамп. Сейчас вашингтонская администрация изощряется в риторике, ругательски ругает КНР, пытается разжигать конфликт на Тайване, однако, по сути, бизнес как шел, так и продолжает идти. На совместных проектах успешно навариваются американские олигархи.
Из новой порции разоблачений хорошо видно, что Хантер Байден продвигал в КНР интересы первых лиц корпорации Google. Они, кстати, уже очень давно играют ведущую роль в вашингтонской администрации. Тот же Эрик Шмидт поднялся на политический Олимп еще при Обаме и продолжает там работать при Байдене. Созданный им Google два года топил все разоблачения семейки Байденов в поисковиках и помечал их как фейки. Так что невольно возникает вопрос: кто правит правителем? Это все еще Байден принимает решения, или их диктует ему кучка американских олигархов?
Республиканский электорат в США всегда был убежден, что американский президент со своими чадами и домочадцами продался китайцам. Сегодня эта тема выходит на уровень конкретных обвинений. Тут и откровенная хамская коррупция, и возможное сотрудничество с разведслужбами Китая. Вопросы к Байденам все копятся.
Похоже, если дело Хантера начнут раскручивать всерьез, демократы не просто проиграют выборы в ноябре. Они запросто могут лишиться и своего президента.
США пытаются вернуться на Ближний Восток
Петр Акопов
Масштабы завершающейся поездки Джо Байдена на Ближний Восток и предстоящего через три дня визита в регион Владимира Путина несопоставимы: американский президент посетил три страны, пообщался с руководителями более десяти стран региона, а президент России приедет на один день в Тегеран для участия в трехсторонней встрече с лидерами Ирана и Турции. Американское присутствие в регионе — от военного до экономического — на порядок мощнее российского, а связи региональных элит с США куда глубже и разнообразней, чем с Россией.
Однако на США смотрят как на уходящую державу, а к России относятся с повышенным вниманием. Это касается и двусторонних отношений с нами, и различных региональных проблем — на Ближнем Востоке никому и в голову не приходит всерьез попытаться изолировать или наказать Россию. А ведь именно это было одной из целей поездки Байдена: он, конечно, не надеялся на присоединение арабов к санкциям против нашей страны, но хотел убедить их в том, что рассчитывать на Россию в будущем не стоит. Почему? Потому что она увязнет на Украине, ослабнет в результате западных санкций, и ей будет уже не до Ближнего Востока. И самое главное — потому что Штаты возвращаются в регион:
"В широком смысле слова цель, с которой я отправляюсь в Саудовскую Аравию, заключается в продвижении интересов США. Продвигать интересы США таким образом, чтобы у нас была возможность восстановить то, от чего мы по ошибке ушли: наше влияние на Ближнем Востоке".
То есть Штаты решили вернуться? После того как на протяжении многих лет все уверились в том, что после катастрофических итогов оккупации Ирака они наконец-то ослабляют свое внимание к региону, к тому же центр их внимания смещается к Индо-Тихоокеанским пространствам? Штаты уходили не от хорошей жизни (рост антиамериканских настроений, разочарование даже бывших союзников), хотя и не собирались, естественно, вовсе бросать регион. Нет, они хотели выстроить определенную систему внутрирегионального баланса, сдержек и противовесов (причем преимущественно на антииранской основе), которая позволила бы им уменьшить свое присутствие, сохранив влияние. Сделать это в самой взрывоопасной в мире зоне, проблемы которой американцы еще и сами активно усугубляли, естественно, не удалось. Если в нулевые война шла только в Ираке и Афганистане, то в десятые годы заполыхали Ливия, Сирия и Йемен. Ближний Восток сильно изменился — и вдруг американцы решили вернуться. С чего бы этого? Байден не скрывал причины. Конечно же, из-за русских:
"На кону так много вопросов, что я хочу дать ясно понять, что мы и дальше сможем быть лидерами в регионе и не создавать вакуум, который заполнят Китай или Россия в ущерб интересам как США, так и Израиля или многих других стран".
То есть русские и китайцы угрожают безопасности Ближнего Востока — и американцы, осознав свою ошибку с уходом, решили вернуться, чтобы спасти народы. Что может быть циничней подобной логики?
Россия и Китай действительно серьезно укрепили свои позиции на Ближнем Востоке — Москва в последнее десятилетие, а Пекин в целом с начала века. Они делали это не для того, чтобы вытеснить американцев, а потому, что у них, как у великих держав, есть здесь свои интересы.
Влияние России укрепила не только военная помощь Дамаску, но и восстановление отношений с бывшими союзниками советских времен (например, Египтом), и укрепление связей с бывшими же противниками (как Саудовская Аравия). Китай стал не только крупнейшим покупателем ближневосточной нефти и торговым партнером, но и последовательно продвигает инфраструктурные проекты нового торгового пути.
Однако, в отличие от США, Россия и Китай не учат страны Ближнего Востока, как им жить, не поддерживают Израиль в положении регионального военного гегемона, не имеют в регионе военных баз (за исключением единственной российской в Сирии), не вторгаются в ближневосточные страны и не оккупируют их. И не используют Иран в качестве пугала для арабов, не пытаются играть на противоречиях и вообще "ловить рыбу в мутной воде". То есть Россия и Китай уж точно не угрожают безопасности стран региона — в отличие от Штатов, которые одним лишь нападением на Ирак нанесли территориям катастрофический ущерб с долгоиграющими последствиями.
И вот теперь они возвращаются, чтобы остановить Россию и Китай? Нет, они просто говорят об этом — в реальности у США нет такой возможности. Ни субъективной, поскольку Штаты ослабли, к тому же сами они считают приоритетным Тихоокеанское направление. Ни объективной — Ближний Восток изменился, даже бывшие ближайшие союзники не хотят возвращения прошлого, да и Россия с Китаем не собираются сдавать позиции. Байден говорит об уже упущенных возможностях, об уже прошедшем времени — Штатам некуда возвращаться, потому что старого Ближнего Востока уже не существует.
Нет, конечно, США по-прежнему имеют там огромное влияние, а местные игроки (в первую очередь Тель-Авив) будут пытаться его активно использовать в своих интересах, выдавая их за американские. Но повернуть время вспять невозможно: арабский мир уже увидел наступающую новую реальность, складывающийся новый многополярный миропорядок. И он хочет принимать самостоятельное участие в его строительстве, не подыгрывая тем, кто "мыслит категориями прошлого", то есть пытается вернуться в безвозвратно ушедшие времена. Тем более если эти времена ушли главным образом по вине самого ностальгирующего — ведь ошибкой был не уход США с Ближнего Востока, а вторжение в Ирак. Но признать это Байден никогда не сможет.
В Суйфэньхэ построят предприятие для переработки российской пшеницы
Как сообщает "Суйфэньхэ сегодня", 12 июля в Зоне свободной торговли Суйфэньхэ состоялась церемония закладки фундамента предприятия по переработке зерна. Этот проект является проектом сотрудничества между городом Суйфэньхэ и Beidahuang Group. Он реализуется компанией Beidahuang Fengyuan (Suifenhe) Agricultural Science and Technology Development Co., Ltd., которая принадлежит Beidahuang Agricultural Reclamation Group.
Работа объекта будет опираться на преимущества российских зерновых ресурсов и льготную политику Суйфэньхэ в отношении импорта российской пшеницы.
В проект планируется инвестировать в общей сложности 109 миллионов юаней. Предприятие займёт площадь в 21 000 квадратных метров. Планируется построить три производственные линии с годовой мощностью переработки 30 000 тонн пшеницы, 22 500 тонн лапши и 200 000 тонн комбикормов.
Годовая проектная мощность составляет 250 000 тонн, с предполагаемая стоимость продукции 600 миллионов юаней, а налоговые отчисления 16,97 миллиона юаней. После запуска проекта общий объем импортной и экспортной торговли в регионе будет увеличен, что также будет способствовать устойчивому развитию российской зерновой отрасли по импорту и переработке зерна.
Дорога к Тихому океану
Как строилась восточная ветка БАМа – линия от Комсомольска-на-Амуре до Совгавани
15 июля 1945 года была завершена укладка линии Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань (475 км), которой со временем предстояло стать крайней восточной веткой БАМа. Её строительство, занявшее больше двух лет, проходило в тяжелейших условиях и стало одним из трудовых подвигов советских железнодорожников.
Постановление о сооружении далеко не самой протяжённой, но стратегически важной линии, выходящей фактически к Тихому океану, принял Государственный комитет обороны (ГКО) СССР 21 мая 1943 года. Срок открытия движения от Комсомольска до бухты Ванина был определён к 1 августа 1945 года.
Решение о строительстве линии Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань принималось в разгар Великой Отечественной войны. К этому времени стала очевидна невозможность построить Байкало-Амурскую магистраль исходя из проектов 1930-х годов. Заместитель начальника научно-технического бюро Наркомата путей сообщения Сергей Кузнецов писал в 1942 году: «Надо признать, что вся эта затея с магистралью вышла нам боком, причём весьма сильно... Мы не рассчитали мощностей, людей, сроки – где план по насыщению Дальнего Востока железнодорожной сетью?» В итоге в разработку был принят план, датированный ещё 1934 годом и предусматривавший проведение новой железнодорожной линии к Тихому океану. Любопытно, что сначала его не приняли по чисто идеологическим причинам – как проект, начавший разрабатываться ещё в царской России в начале столетия (не случайно его называли вторым выходом Транссиба к морю). Вскоре же после того, как строительство железной дороги уже было согласовано и начали проводиться первые разведывательные работы (в 1939 году), все мощности были переброшены собственно на БАМ. В 1941 году строительство продолжилось, но было законсервировано после начала войны.
В 1943 году о линии Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань вспомнили и вернулись к её претворению в жизнь. Другой важнейшей причиной возобновления строительства ветки стало желание советского правительства усилить влияние на Дальнем Востоке, особенно необходимое в контексте отношений с Китаем и Японией.
Кузнецов вспоминал: «Местность оказалась исключительно трудной. Мы как будто забыли об этом во время строительства БАМа, но здесь хватало своих препятствий, осложнявшихся ещё высокой влажностью, из-за которой страдали люди, а железнодорожное полотно нередко приходилось перекладывать, так как усыхала насыпь... Ещё в середине 30-х годов мы проложили здесь несколько дорог, но уже через несколько лет от них не осталось и следа. Теперь вместо них мы должны были провести полноценную автодорогу и обеспечить подъезды ко всем отдельным объектам линии». К этому времени в работах на БАМе применялись технические находки первых поколений советских инженеров.
В итоге было решено строить дорогу таким образом, чтобы в будущем включить её в БАМ. Кузнецов писал: «Это в очередной раз осложнило наши работы. Дело в том, что будь линия на Совгавань самостоятельной, мы бы хоть как-то могли её корректировать: где-то спрямлять, где-то сооружать дуги и петли для обратного движения и разворотов... Говоря короче, все эти трудности могли решаться только на местности. Между тем из Москвы к нам никто не приезжал, а топографическая съёмка была крайне низкого качества и не могла никого впечатлить в руководстве путей сообщения».
Проект линии предусматривал сооружение однопутной магистрали длиной около 450 км, строительство почти 350 мостов и прокладку трёх тоннелей общей длиной 2800 м. Увенчать линию должен был временный порт в бухте Ванино с отдельной подъездной веткой и причалами. Главную трудность представлял громадный объём земляных работ, только по расчётам составлявших около 33 тыс. куб. м (а в конечном итоге превысивший 40 тыс. куб. м). При этом исключительно сложными были собственно проходческие работы, осуществлявшиеся в условиях тайги, вечной мерзлоты и многочисленных вкраплений камней в землю.
Реализация проекта, имевшего «военно-политическую важность», была поручена НКВД.
Особую трудность вызывало прокладывание тоннелей на участке подъёма Оунэ – Высокогорная, получивших общее название Кузнецовского. Главный тоннель длиной 415 м был сделан однопутным и по облегчённому техническому регламенту.
Осуществляли практически все строительные работы – от взрывов породы до укладки путей – заключённые Нижне-Амурского исправительно-трудового лагеря и спецтрудпоселенцы (хотя были и вольнонаёмные рабочие). Всего в работах участвовало более 100 тыс. человек, что делало эту железнодорожную стройку самой масштабной в годы войны. Даже по официальным данным НКВД, потери среди них были катастрофических масштабов.
Следует отметить, что в НКПС были люди, выступавшие резко против передачи управления строительством в руки НКВД. По этому поводу Кузнецов писал: «Не может быть никаких сомнений, что руками заключённых не удастся осуществить эту стройку, даже если относиться к ней как к ударной. Это не «перековка», у заключённых нет надлежащего боевого духа, нет и коммунистического сознания, они будут трудиться за страх, а не за совесть, не разделяя те идеалы, которые воодушевляли людей на ударных стройках первой пятилетки. Честно признаюсь, что я опасаюсь актов саботажа с их стороны и откровенного пренебрежения благородным социалистическим трудом... Кроме того – и многие товарищи меня в этом поддерживают, – я испытываю серьёзные сомнения в том, что товарищи из Наркомата внутренних дел могут надлежащим образом осуществлять руководство этой стройкой, прежде всего в силу нехватки чисто технического и инженерного образования. По этим причинам настоятельно прошу ещё раз рассмотреть возможность передачи строительства в руки Наркомата путей сообщения с отстранением от этого дела заключённых».
После издания указа строительство было разрешено вести по облегчённым техническим нормам и правилам, с пониженными инженерными требованиями.
Так, к примеру, 2,5-километровый мост для перехода через реку Амур сменила паромная переправа, а большинство металлических деталей и конструкций, не выполнявших функцию несущих, разрешалось дублировать деревянными аналогами.
Наконец, к строительству линии Комсомольск-на-Амуре – Совгавань были допущены и представители НКПС. Прежде всего это были инженеры, которые контролировали сооружение магистрали, специалисты по грунту, по взрывным работам, по мостам и тоннелям. Это позволило существенно снизить количество брака.
Линия Комсомольск-на-Амуре – Совгавань сыграла важную роль в 1945 году, ускорив переброску частей Советской армии на Дальневосточный фронт, а уже в послевоенные годы помогла освоению Дальнего Востока, впоследствии став частью БАМа.
Владимир Максаков
«Мой» СССР
Вероника Жобер
Опубликовано в журнале Знамя, номер 7, 2022
Об авторе | Вероника Жобер — доктор филологических наук, заслуженный профессор Сорбонны (Париж), член Французской ассоциации русистов, автор книг: «La satire soviétique contemporaine, société et idéologie» («Современная советская сатира, общество и идеология») (1991), «La fin de l’URSS et la crise d’identité russe» («Конец СССР и кризис русской идентичности», 1993), «Русская семья “dans la tourmente déchaînée…”»: Письма О.А. Толстой-Воейковой, 1927–1930 гг. / Публ. и коммент. В. Жобер. Изд. 2-е, испр. и доп. (СПб.: Нестор-История, 2009, «Когда жизнь так дёшево стоит… Письма О.А. Толстой-Воейковой, 1931–1933 гг. / Публ. и коммент. В.П. Жобер. СПб.: Нестор-История, 2012, и др. В «Знамени» печатается впервые.
Как лучше назвать эту цепочку случайных, не всегда последовательных, в любом случае сугубо субьективных воспоминаний?
Моя тетушка, писательница Наталия Иосифовна Ильина (1914–1994) сначала назвала свою главу автобиографической прозы, посвященную Анне Ахматовой: «Анна Ахматова в последние годы ее жизни». А затем, в последней публикации, по-другому: «Анна Ахматова, какой я ее видела». А тут я вспомнила Марину Цветаеву со своим «Мой Пушкин». И решила пойти по ее следам. Для француженки это, в конце концов, вполне приемлемо. Сколько раз мне приходилось исправлять своих французских студентов, стремящихся на каждом шагу употреблять притяжательные местоимения, как водится во французском языке: «Ешь твой суп», «надень твою куртку».
Преклонный мой возраст, с одной стороны, избранная мною профессия — с другой (я — профессор-русист) позволяют мне поделиться моими воспоминаниями о Советском Союзе. Их на самом деле накопилось немало.
Придется, конечно, вернуться к далекому прошлому, к началу 1960-х годов.
Именно весной 1961 года мы втроем с мамой и сестренкой впервые поехали в Москву.
Летели мы из Парижа как индивидуальные туристы. Тогда только начинались такие частные поездки иностранцев в СССР. Моя мама, родившаяся в Петрограде в марте 1917 года, в разгар Февральской революции, рассталась с матерью и сестрой в Шанхае в 1942 году. Получается, что она их не видела 19 лет, а нам с сестрой предстояло познакомиться с тетей и бабушкой. Мне шел шестнадцатый год, сестре было девять. Сейчас только я понимаю, какой вехой это оказалось для всей нашей семьи, но, пожалуй, больше всего для меня. Ведь тогда началась моя любовь к России, начиная с этого года я уже никогда не расставалась с языком, культурой, литературой и историей великой и огромной страны. Одна шестая! — повторяла я своим ученикам в гимназии, когда стала преподавать русский язык. И даже необязательно добавлять «суши», всем русским с полуслова понятно. Тогда, в 1961 году, мне казалось, что моя русская родня уделяет мне мало внимания. Как я об этом сетовала, ревнуя мою сестру ко всем! Сестренка же всех покорила своим детским восприятием, непринужденностью, бойким русским языком и обезоруживающей непосредственнoстью. Может быть, тут сыграла свою роль бездетность моей тетушки. В дневнике Екатерины Дмитриевны Ильиной, моей бабушки, я нашла интересную запись, которая отчасти объясняет, почему я не произвела такого впечатления: я была, что немудрено в пятнадцать лет, типичным backfish.
Я уже писала о своей бабушке1, с которой, собственно говоря, виделась мало, так как она умерла в декабре 1965 года. В первую нашу поездку мы жили в гостинице «Украина», которая находилась совсем близко от того места на Кутузовском проспекте, где она жила, что было удобно для нас всех, включая Наталию Иосифовну, которая на своей машине заезжала за нами и всюду нас возила. Все достопримечательности Москвы, Архангельское (сохранились фотографии), ради сестренки еще театр кукол, знакомство с мужем тетушки, Александром Александровичем Реформатским, — время, конечно, пролетело быстро. Сейчас я знаю, что бабушка мечтала, чтобы мы вернулись в Москву на следующий год, да еще в 1963-м, она даже писала знакомой: «Вероника мечтает пожить в избе». Сама она очень хотела приехать навестить нас в Париже. Много лет спустя Наталия Иосифовна признавалась, что ее мучают угрызения совести за то, что они с сестрой, с моей мамой, так и не удосужились сделать этот подарок своей матери. А ведь можно было!
Только сейчас, по истечении шестидесяти лет (страшно подумать), я понимаю, с какими сложностями была сопряжена наша первая поездка. Я даже нашла письмо Наталии Иосифовны, адресованное моему отчиму, в котором она его от всей души благодарила за то, что он дал нам возможность приехать. Ведь в те времена это было дорогостоящее удовольствие, а мама не работала. К тому же, видимо, наконец рассеялась обида моей бабушки в отношении младшей дочери и зятя. Екатерина Дмитриевна семь лет, после репатриации старшей дочери в СССР в конце 1947 года, никак не могла покинуть Шанхай. Одно время она надеялась поехать в Европу к моей маме, это не получилось, потому что мой отчим, французский морской офицер, получил назначение в Германию, во французскую оккупационную зону. Был разгар холодной войны, и французскому офицеру не представлялось возможным приютить у себя советскую гражданку. Екатерина Дмитриевна и Наталия Иосифовна обе были эмигрантками, лицами без гражданства вплоть до 1946 года, когда они получили советское гражданство, находясь еще в Шанхае. В конце концов, по истечении семи лет, Екатерина Дмитриевна получила разрешение поехать в Москву к старшей дочери Наталии. Это оказалось правильным решением. Отношения между бабушкой и моей мамой были небезоблачными. Об этом я всегда догадывалась и получила подтверждение благодаря переписке их, бережно сохраненной в семейном архиве. Моя бабушка провела оставшиеся одиннадцать лет своей жизни в городе, где жила ее любимая старшая дочь, в окружении русских, очень доброжелательно и с большим уважением к ней относящихся. А главное, она была в русскоязычной среде. Всегда помню слова тетушки: «С чего начинается родина? С языка!», подразумевая: «…а не с рябины или березки».
Все последующие 1960-е годы я была студенткой в Париже.
Поступив осенью 1963 года в школу переводчиков, я весной 1964 года писала бабушке, что будет передача по радио, которую будут транслировать в Москве. Указывала точную дату, время, частоту, чтобы она непременно послушала! Почему-то тема была «современное искусство», и я должна была прочитать какой-то текст на русском. Я просила бабушку не обращать внимания на мой страшный акцент. В конце 1950-х годов моя мама сумела в какой-то аудиостудии записать наши детские голоса и послать пластинку бабушке. Эта пластинка тоже сохранилась в семейном архиве. Когда я ее много лет спустя прослушала, я пришла в ужас от своего произношения. Я декламировала стихи Лермонтова «Скажи мне, ветка Палестины, / Где ты росла, где ты цвела? / Каких холмов, какой долины / Ты украшением была?». Несмотря на мои регулярные уроки в Париже с бывшей актрисой МХАТа Верой Мильтиадовной Греч, мне очень трудно давалось произношение шипящих и, конечно, русского «р». Впоследствии муж Наталии Иосифовны, известный лингвист Реформатский меня учил, хотя и высмеивал порой. Правильное произношение твердых шипящих одолела, но так и не разучилась картавить! Зато сумела поставить на место гаишника, остановившего за какую-то мелкую провинность мою тетушку за рулем. Он что-то такое сказал, подметив, что я иностранка, а я гордо ответила, что Ленин тоже картавил.
Я одновременно училась в Институте восточных языков и на факультете славистики в Сорбонне и, конечно, стремилась как можно скорее совершить путешествие в СССР. Во Франции появились турагентства, организующие студенческие поездки, ставшие очень популярными. И летом 1964 года сбылась мечта: многочисленная группа отправилась на поезде через Варшаву в Москву, в Ленинград, а затем на юг, в Одессу, и аж до Пятигорска. Дневник я в те годы не вела, хорошо, что остались какие-то цветные фотографии, позволяющие кое-что вспомнить. Полагаю, что поездка растянулась на многие недели, в стольких мы местах побывали. Поездка на автобусе по Военно-Грузинской дороге, петляющей в горах, оказалась очень веселой. Мы до этого посетили какой-то винодельческий совхоз, где нас угощали местной продукцией, помню длиннющий стол с расставленными бутылками разных сортов (алгокольных) напитков. Было жарко, хотелось пить, и мы все, молодые, беспечно хватанули лишнего… Закуски было мало, какие-то яблочки. А в автобусе не хватало сидений на нас всех, в проходе стояли неприкрепленные стулья, на которых удержаться даже в трезвом виде при извилистой дороге было не так-то просто. Замок Тамары я все-таки запомнила.
А в связи с «веселием Руси» вспомнила сейчас шутку Наталии Иосифовны, когда она в ресторане ЦДЛ, в разгар горбачевской кампании, оглянулась и сказала: «Тишина безалкогольности».
В 1964 году я познакомилась с моей ленинградской родней. Наталия Иосифовна специально приехала из Москвы, она жила у Воейковых на улице Красной Конницы, в том доме, где арестовали в 1937 году любимого брата моей бабушки и где сейчас висит табличка «Последний адрес» в его память. Квартира уже была коммунальной, и Наталия Иосифовна спала в маленькой каморке за кухней — в бывшей спальне Ольги Александровны Воейковой, ставшей потом комнатой двоюродной сестры Наталии Иосифовны, Екатерины Дмитриевны Воейковой. С последней я не встретилась тогда, она была в отпуске, к счастью, так как работала в ВПК и, будучи дочерью врага народа, не стремилась общаться с родственниками из-за границы. Я познакомилась только со старшим поколением, а именно с сестрой моей бабушки, Марией Дмитриевной, и с тетей Алиной, вдовой Дмитрия Дмитриевича Воейкова, расстрелянного в 1938 году. Откровенно говоря, я уже не помню, какое впечатление они обе на меня произвели, помню только, что тетя Алина заговорила со мной на безупречном французском языке. Я стала вникать в историю семьи, знакомиться очно или заочно с разными ее членами гораздо позже, когда умерла Наталия Иосифовна, и я взялась за публикацию писем моей прабабушки.
Семья моей бабушки жила в Ленинграде, тетушка поддерживала с ними отношения, зато о дедушке и его семье я очень мало знала. Наталия Иосифовна таила обиду на отца, который в 1930 году бросил семью в Харбине и потом вообще не проявлял себя с лучшей стороны, вечно что-то требуя от дочери, досаждая ей. Он вздумал даже пожаловаться редакторам советских журналов, в которых печаталась Наталия Иосифовна, что дочь не отвечает на его письма. Но у Иосифа Сергеевича Ильина была сестра Софья, жившая в Москве. И Наталия Иосифовна познакомила меня с ней еще в 1960-е годы.
И я вспоминаю маленькую, худенькую старушку, на которую нельзя было равнодушно смотреть. Она казалась такой несчастной, обездоленной, а с другой стороны — такой милой, что ее было безумно жалко. После смерти отца в 1982 году Наталия Иосифовна написала о нем, эта глава ее автобиографической прозы, «Отец», вышла в 1987 году в журнале «Октябрь». Как всегда, тетушка получила немало писем от читателей после этой публикации. И вот в семейном архиве я нахожу письмо Наталии Иосифовны.
«Пишет москвичка 84-х лет, моя давняя поклонница, ей подарили последнее издание моей книги, там она прочитала главу “Отец”, и вот что написала мне:
Год 1922-й. Кончена гражданская война. Мой отец, военный врач, возвращается в Москву на мирную работу в “Первый коммунистический госпиталь” в Лефортове. Квартира у нас отобрана, все вещи потеряны. Дают комнату в бараке бывш. Бобруйского госпиталя. Барак почти не заселен, пустые палаты забиты железными койками и тумбочками. Площади можно взять сколько угодно, платить за нее не надо, работает один отец, нас четверо детей 8–14 лет, мама безработная. Мы заняли комнату рядом с единственными жильцами барака — семьей военного фельдшера Степана Яковлевича Сотникова. По законам общежития две соседние семьи должны связать либо дружба, либо вражда. Мы живем в дружбе в пределах ваимоотношений двух культурных семей, но меня, 14-летнюю девочку, и ВАШЕГО ДЕДА СЕРГЕЯ ОСИПОВИЧА (так все произносили его отчество) связала истинная дружба. Он лишен привычного общества и службы, стал домохозяином и няней крошечного внука, хотя не умеет готовить, убирать и нянчить. Я лишена школы, подруг и из-за отсутствия зимней одежды — даже прогулок. Выросшая в большой семье, я прекрасно управляюсь с малышом, перепеленываю, успокаиваю, а С.О., с облегчением оставив Сережу на меня, идет в походы по магазинам. Итак, мы с вашим дедом сначала становимся полезны другу другу, а затем настоящими друзьями… Ваша тетя Софья Сергеевна не склонна к возне с детьми, хотя очень любит своего “Рыркина”, как она его зовет. Отца она тоже любит и зовет его “Перванш”. У Сотниковых меня еще привлекает обилие книг на русском и французском языках. Сергей Осипович дает мне уроки французского языка, от него я получила хорошее произношение, которое мне, увы, никогда не пригодилось. Мы много беседуем. Он рассказывает мне о происхождении и деяниях рода Ильиных, просит не путать его ветви: Ильиных-Хвостовых и Ильиных-Аттяевых. Я рассказываю о своей семье Ртищевых. Ваш дед был очень красив, ростом не очень высок, но очень строен, всегда каким-то образом наряден и праздничен. Чистое белое лицо почти без морщин с легким румянцем, белоснежные густые волосы, усы, небольшая бородка. А под тонкими черным бровями — яркие зеленоватые глаза в черных ресницах. Я часто думаю: если таким был Мазепа, то Марию можно понять…»
Отчетливо помню ее комнату в Лефортове, которую после длительной жизни в бараке Софья Сергеевна наконец получила в новом доме. А дед мой, ее брат, в конце пятидесятых годов напрашивался к ней, хотел в Советский Союз, в Москву. Опять сохранились чудом письма: Иосифа Сергеевича из Швейцарии, куда он, после Харбина, попал в 1956 году, и ответные письма Софьи Сергеевны. После смерти отца она бережно хранила в сундуке под кроватью (в том самом бараке) то, что он завещал сыну Иосифу. Помню удивительный перечень: какой-то галстук, лайковые белые перчатки, парадный сюртук. А самое удивительное — ей удалось в 1930-е годы все послать брату, назойливо это требовавшему, в Харбин.
В 1964 году гвоздем моего пребывания в Ленинграде, несомненно, стал наш с тетушкой визит в Комарово, к Анне Андреевне Ахматовой, с которой она дружила, к которой относилась с большим пиететом. У меня был для нее подарок от мамы: шелковый платок с розами, который у меня еще перед глазами. Из этого визита я ничего не запомнила толком и вряд ли была способна принять участие в общем разговоре, который вела Анна Андреевна с молодыми людьми, ее окружавшими. Зато до сих пор отчетливо помню смешную, необычную, исключительную сцену на рынке рядом с вокзалом в Комарове, кажется. Какой-то продавец, у которого покупали ягоду, услышав мой сильный французский акцент, а главное, как я картавлю, вдруг стал вдохновенно декламировать Лермонтова: «Скажи-ка, дядя, ведь недаром Москва, спаленная пожаром, французу отдана?» Я была потрясена, всем во Франции потом рассказывала, и добавляла (видимо, хвастаясь за «родину моих предков», как я пышно назвала путевой очерк в 1990-е годы?), что в СССР самая читающая публика в мире, как видно было из числа пассажиров в метро, погруженных в книгу. Что касается Ахматовой, я сейчас с большим интересом перелистываю сборники ее стихов, которые хранила Наталия Иосифовна. У Наталии Иосифовны были давние издания — такие, как сборник «Из шести книг», изданный «Советским писателем» в Ленинграде в 1940 году. В нем — портрет работы Н.А. Тырсы, под которым Анна Ахматова расписалась и поставила год: 1927. А посвящение гласит: «Наташе Ильиной от всей души. Ахматова. 31 янв. 1957. Москва». Эта книжка примечательна тем, что в ней масса авторских исправлений, карандашом, мелким, четким почерком. На первой же странице заголовок «ИВА» перечеркнут, вместо него: «Из Книги Тростник»; где-то вместо «встреча» — «призрак». Под каждым стихотворением, где не было года, он добавлен: 1919, 1921, 1922, 1924, 1936, 1939, 1940, иногда с уточнением времени года, месяца, точной даты или места: Москва, вагон.
Другая книжечка в матерчатом переплете явно была в семейной библиотеке и попала в Москву через Харбин и Шанхай: «ANNO DOMINI. Стихотворения. Книга Третья» (Петербург, 1923). Надпись: «Наташе Ильиной в Москве 8 ноября 1955». Под портретом работы Юрия Анненкова: «АННА АХМАТОВА. Июль. Петербург 1921».
В 1965 году летом я опять была в СССР и даже отмечала свое двадцатилетие в Москве в квартире на улице Черняховского у тетушки. Вспомнить об этом дне мне помогли записные книжки бабушки. Тем летом я увлеклась неким Костей, который жил на Кузнецком Мосту. Мы с ним долго и много гуляли по Москве и часто снимались. Но самое серьезное мое увлечение касалось известного актера, с которым я познакомилась на Красной Пахре, где часто бывала в доме художника Ореста Георгиевича Верейского и его жены Людмилы Марковны. Наталия Ильина и ее муж проводили часть лета на их участке, в маленьком домике. И вот бабушка записывает 30 августа:«Видимо, Пахра несколько озадачена бурным ростом чувств Вероники». А в среду, 1 сентября: «Веронике 20 лет. <…> Наташа слишком просто смотрит на ее увлечение Андреем». Наконец, 3 сентября: «И я расстаюсь со своей внучкой. Она вся в мечтах об Андрее».
На самом деле, отправив мужа, который не любил светской жизни, на дачу к его знакомым Михайловым (Реформатский в шутку называл это место «своим» Михайловским), Наталия Иосифовна устроила в мою честь праздник, на который были приглашены родители Андрея, Александр Менакер и Мария Миронова. А бабушка, судя по ее записям, была в некотором недоумении.
Красная Пахра осталась в моих воспоминаниях как райское место, где было так много интересных людей, знакомых и друзей тетушки. Чудный дом Верейских, с малюсенькой каморкой на первом этаже над котельной, где я несколько раз ночевала. В ней было так уютно и тепло даже в самые лютые морозы и убаюкивало ровное урчание котла центрального отопления. А из форточки можно было кормить почти что ручную белку. На втором этаже располагалась просторная мастерская художника, где хозяину удавалось в каком-то закутке прятать от бдительной супруги запасы спиртного. Мы с тетей не раз были свидетелями его осторожных походов к Александру Александровичу в маленький домик на участке с бутылкой. Верейские были близкими друзьями Наталии Иосифовны и Александра Александровича. К тому же оказалось, что моя бабушка и мать Ореста Георгиевича были знакомы с юности, учились вместе. От Ореста Георгиевича у меня остались чудные картины с зимними и летними русскими пейзажами, один вид которых меня наполняет непонятной ностальгией по русской природе. На Красной Пахре я впервые увидела типичные русские дачные участки, существенно отличающиеся от французских ухоженных садов, с аккуратными клумбами цветов, стриженым газоном. На участке Верейских росли очень высокие деревья, казалось, что можно заблудиться, как в лесу. Орест Георгиевич был также искусным портретистом, он писал всех нас и оставил забавные шаржи на Наталию Иосифовну.
В этом гостеприимном доме часто собирались гости. Их было особенно много в день рождения Ореста. Рядом жили известные актеры, художники и писатели. Обязательно приходил Зиновий Гердт, милый Зяма, который так забавно умел смешить публику уморительными анекдотами и остротами. Его недавно скончавшаяся жена Таня была переводчицей с арабского языка, и, если я правильно помню, из семьи знаменитого предпринимателя Шустова, до революции — короля армянского коньяка. Когда-то Гердт приехал с театром кукол в Париж. Помню, что он остановился в гостинице «Орсе», размещавшейся там, где сейчас знаменитый музей д’Орсе, и мы с мужем вечером отвозили его туда на машине, а он всю дорогу сыпал анекдотами, которые я с трудом переводила мужу. За художником Сойфертисом, который жил в Москве на Беговой, мы с Наталией Иосифовной не раз заезжали по дороге на Пахру. Его жена до слез растрогала меня в 1969 году своим подарком к моей свадьбе в виде старинного хрустального флакончика с серебряной крышкой. Этот предмет явно происходил из семейной коллекции, а я всегда привозила из Франции в качестве подарков вещи очень нужные, пожалуй, и трудно добываемые в СССР, но весьма обыденные и неинтересные. Почему-то запомнились затычки для ушей, в которых нуждался Рой Медведев, какие-то лекарства для Фаины Раневской и сто мелочей из тетиного списка. Я сейчас отдаю себе отчет в том, какими мы с тетушкой обе оказались привилегированными особами. Для меня, изучавшей русский язык, влюбленной во все русское, общение с такими интересными, часто весьма известными представителями русской интеллигенции было подарком судьбы. А Наталии Иосифовне, которая зачастила с визитами к нам во Францию в 1970-е и 1980-е годы, повезло, что ее французская родня живет в центре Парижа и вполне обеспечена.
Самым известным соседом на Красной Пахре, пожалуй, был Александр Трифонович Твардовский, главный редактор журнала «Новый мир», где печаталась Наталия Ильина, которого я очень хорошо запомнила, хотя он умер довольно рано, в 1971 году. После его смерти его вдова, Мария Илларионовна, продолжила традицию дней рождения поэта в конце июня и приглашала к себе соседей. Среди них неизменно бывали Павел Антокольский, Юрий Трифонов (прозванный «Юра Три» Наталией Ильиной) и обязательно прелестная Белла Ахмадулина, покорявшая всех мужчин от мала до велика, в том числе Александра Александровича Реформатского и Ореста Георгиевича Верейского. Последний сделал изумительный цветной лубочный рисунок, изображающий двух проливающих слезу стариков. Искандер Ислахи (Реформатский) и маркиз де Конкомбр (Верейский) пьют горькую, сокрушаясь об отъезде рыжей красотки с дымящей сигаретой. К этой картинке были сочинены забавные стихи «Ахмадулина — не про нашу честь».
В Москве благодаря Наталии Иосифовне я бывала у Ермолинских, у Вертинских, у Лакшиных. Владимир Яковлевич водил меня в театр Вахтангова смотреть «Мартовские иды» с Михаилом Ульяновым. Я была также в театре на Таганке, в кабинете у Юрия Любимова, смотрела спектакль «Мастер и Маргарита», вместе с Юрием Карякиным и его женой была на обсуждении постановки пьесы «Преступление и наказание». Театр гастролировал в 1978 году в Париже, и к нам домой на ужин пришли Высоцкий с Мариной Влади. Тогда вышла в Париже первая, кажется, большая пластинка песен Высоцкого, имевшая огромный успех. Володя мне ее надписал, и я недавно, когда приехала юная девушка из Москвы, была приятно удивлена тем, что даже сейчас молодые русские его знают и любят.
В самые последние годы существования СССР, а именно в 1989 году, я опять была на Таганке, смотрела пьесу, посвященную Высоцкому, умершему в 1980-м. В январе 1989 года я смотрела «Собачье сердце» в ТЮЗе вместе с Наталией Иосифовной. Вообще не счесть интересных встреч, которые мне выпали на долю в России. Юлий Ким вместе с Карякиными приходил петь к тетушке, когда я была в Москве, я их снимала. Ким очень удивился, когда несколько лет спустя я ему показала эту фотографию в Париже, куда его пригласили дать концерт. Этот вечер был устроен кафедрой славистики в Сорбонне и состоялся в здании Гран Палэ. Наш тогдашний директор Мишель Окутюрье поручил мне всю организацию этого мероприятия, собравшего многочисленную публику в самом большом амфитеатре. От Александра Галича, которой жил в одном доме с Наталией Иосифовной, у меня осталась магнитофонная запись, сделанная у нее на квартире. Когда он оказался в Париже, в том же районе, где жил Владимир Максимов с женой и дочерьми, мы неоднократно встречались. Я была на его похоронах в 1977 году и помню, что отвозила домой его жену Ангелину. На занятиях со студентами мы изучали его песни, любимой была, конечно, «Когда я вернусь».
Сатирический дар, чувство юмора Наталии Иосифовны мне были всегда близки, я очень жалею, что, в отличие от ее автобиографической прозы «Дороги и судьбы», не переиздавались ее острые фельетоны. Именно эти ее рассказы, раскрывающие неурядицы советского быта, позволяли мне, преподавательнице русского языка, освещать реалии жизни в этой стране. Ведь в те далекие 1970-е годы статьи в советских газетах были труднопереваримыми для молодых французских студентов, изучающих русский язык. В конечном итоге темой моей докторской диссертации в Сорбонне стала как раз советская сатира. Я с большим увлечением слушала Михаила Жванецкого. Он тоже навещал Наталию Иосифовну, дарил нам обеим свои книжки. Дважды выступал в Париже перед русскоговорящей публикой, ставшей многочисленней с годами.
Под Москвой меня привлекало другое дачное место с бурлящей интеллектуальной жизнью. Это Переделкино, куда Наталия Иосифовна часто ездила, главным образом в дом Чуковского, с которым она очень дружила. Сохранилась фотография лета 1969 года, на которой мы запечатлены с тетушкой, Корнеем Ивановичем, Павлом Нилиным и его сыном Александром.
Наталия Ильина переживала смерть Корнея Ивановича, как она сама писала, больше, чем смерть Ахматовой. Семья Чуковских поручила ей организацию похорон, переговоры с Союзом писателей. Дело было в том, что дочь Корнея Ивановича, Лидия Корнеевна, была в то время персоной non grata. В последнем прижизненном переиздании «Дорог и судеб» Наталия Ильина дополнила главу, посвященную Чуковскому, интересным рассказом о перипетиях состоявшихся похорон.
Как всегда, я сохранила друзей моей тетушки после ее смерти и стала в каждый свой приезд в Москву посещать Елену Цезаревну на улице Горького в квартире ее деда. Елена Цезаревна дарила мне все книги, над которыми она работала, и сейчас у меня в Париже хранится, вероятно, полное собрание сочинений всех Чуковских. В их числе, как мне кажется, три разных издания прекрасного альманаха «Чукоккала», включая последнее, 2006 года. А я делилась с Еленой Цезаревной своими успехами в работе над публикацией семейного архива. Она поддерживала мои начинания, ценила мое упорство в этом деле и в августе 2000 года надписала на очередной подаренной книге: «Дорогой Веронике Жобер, упорно восстанавливающей связь времен и поддерживающей связь людей. Дружески».
И вот я снова нашла в архиве удивительную вещь. В 1955 году Лидия Корнеевна подарила Наталии Ильиной маленькую книжечку «Н.Н. Миклухо-Маклай» под редакцией Н.Н. Баранского. Надпись на ней: «Дорогой Наталии Иосифовне Ильиной, которую я люблю». А затем стишки:
Угодить желая / Подношу Маклая
Прочитав Миклуху / Не брани старуху.
Зачем эта книжка? Полагаю, что Л.К. Чуковская знала о наших семейных связях с Географическим обществом, членами которого были все Воейковы, начиная с известного географа, метеоролога Александра Ивановича. Для меня эта случайная находка совпала с моей работой в архиве Географического общества, где я нашла интересные письма моей прабабушки Ольги Александровны Воейковой.
Среди них одно было адресовано семье известного путешественника Николая Миклухо-Маклая после его смерти.
После смерти мужа в 1978 году Наталия Иосифовна зачастила к нам, каждый год летом проводила месяц у нас в Париже. Мы с ней, естественно, посещали выставки, театры, ходили в кино. Она интересовалась всем, стремилась поделиться своими впечатлениями, заветными мыслями с людьми, способными ее понять и оценить ее творчество. Такими были преимущественно русские эмигранты последней волны, такие как Виктор Некрасов, Ефим Эткинд, Владимир Максимов.
Когда в декабре 1986 года мы навестили с ней Ефима Григорьевича, она очень обрадовалась его оценке рассказа, посвященного Реформатскому. Он сказал ей, что «в восторге от Реформатского», и добавил «Писать о собственном муже — невозможно; писать об ученом лингвисте — интересно для немногих, а вам удалось написать о муже, об ученом и о человеке». А она задала ему вопрос, всегда ее мучивший, по поводу эмиграции. Ефим Григорьевич признался, что жизнь нелегка: «Свободу выиграли, читателей, ценителей, друзей — потеряли!» Наталии Иосифовне, прожившей полжизни в эмиграции, знакомы были такие переживания.
Она бесконечно радовалась сдвигам, происшедшим в СССР в конце 1980-х годов. Недаром она написала в мае 1989 года в «Крокодиле», в том самом журнале, с которого начался ее творческий путь в стране: «То, что произошло за эти два-три года, необратимо и прекрасно!…»
Наступили другие времена, и мне вспоминаются стихи Инны Лиснянской, посвященные Л.К. (Копелеву), безумно мне когда-то понравившиеся:
Проводы, проводы в доме, где книжные полки.
Нам для застолья оставили тесный квадрат.
Русские люди, а значит, и водка, и толки.
Люди прощаются. Русские книги молчат.
Май 2022 года
1 См.: Вероника Жобер. Екатерина Дмитриевна Воейкова-Ильина (1887–1965). Моя бабушка // Историческая экспертиза. — № 2. — 2020. — С. 159–174.

На пути к цивилизованному рынку: Евразийская лифтовая ассоциация наметила подходы для развития лифтостроения в РФ
Лифтостроительная отрасль страны в последние месяцы переживает спад производства. Глубина его достаточно велика, что ставит под вопрос возможность успешного осуществление региональных программ по замене лифтового парка в многоквартирных домах (МКД). При этом ведущие отечественные предприятия имеют достаточный потенциал, чтобы закрыть все потребности рынка в новых лифтах. Как помочь «лифтовикам» решить стоящие перед ними производственные и экономические проблемы, а также о том, как вывести эту отрасль на более высокий уровень развития, «Стройгазете» рассказал президент Евразийской лифтовой ассоциации (ЕЛА) Олег НИКАНДРОВ.
«СГ»: Олег Владимирович, с момента учреждения ЕЛА прошло более полугода. Что успели сделать за это время и какие вы видите приоритетные задачи Ассоциации в нынешних непростых условиях?
Олег Никандров: Евразийская лифтовая ассоциация создавалась непосредственно при участии Минстроя России, Минпромторга и под кураторством «ДОМ.РФ», что зафиксировано в документах и указано в нашем уставе. Ставившаяся при этом цель заключалась в том, чтобы привести в порядок лифтовую отрасль, которая на момент создания Ассоциации не только не показывала успехов в импортозамещении, но и не демонстрировала положительной динамики производственных процессов, которые, по сути, стагнировали.
Поэтому и была создана Ассоциация, взявшая на себя обязанность объяснить рынку (представляющему собой, я считаю, живой организм) и донести до лифтового сообщества истинные цели и задачи развития. И сделать так, чтобы каждый производитель увидел свое место на рынке в качестве члена этого единого сообщества. То есть мы трансформировали изначальный посыл, заключавшийся в необходимости развития рынка, в идею донесения до членов лифтового сообщества именно механизмов исполнения ими стоящих перед отраслью задач.
За полгода с момента создания ЕЛА уже есть очень хорошие результаты: если в начале у нас было три учредители, то сегодня в наших рядах состоят уже 19 членов, среди которых как крупнейшие лифтовые предприятия, так и производители компонентов. И круг компаний, желающий вступить в ЕЛА, постоянно ширится.
«СГ»: Какие события стали определяющими в деятельности ЕЛА за прошедшие месяцы?
О.Н.: Ключевым моментом для Ассоциации стало недавнее проведение нами совместно с Национальным лифтовым союзом (НЛС) технической конференции, на которой мы выдвинули бренд-идею о «замкнутом технологическом производственном цикле». Эта идея интересна как заводам-изготовителям и производителям компонентов, так и проектировщикам, поставщикам готовой продукции и всем остальным участникам рынка. Смысл ее в том, чтобы под эгидой Ассоциации в рамках кооперации объединить в единое целое все производственные цепочки. По нашему мнению, ее реализация не только придаст импульс производственной динамике, но и поможет реализовать потенциал совокупного производственного роста. Мы эту идею разрабатывали, согласовывали и уточняли непосредственно с руководством Щербинского лифтового завода (ЩЛЗ), позиция которого мне очень импонирует.
В рамках замкнутого технологического цикла нам важно создать рынок комплектующих, и производители в этом очень заинтересованы: сейчас каждый производитель самостоятельно ищет себе компоненты и тратит огромные силы и ресурсы, проводя внутренний тендер и отборочные конкурсы, чтобы подобрать наиболее подходящие по критерию цена/качество изделия. А в рамках замкнутого технологического цикла такую работу возьмет на себя сам цикл и его участники. Мы его формирование видим в виде определенной комплектной базы на платформе B2B, в работе которой принимают участие все производители и комплектовщики. То есть бизнес будет видеть весь производственный цикл.
Необходимость создания замкнутого технологического цикла и такой платформы обсуждалась недавно в Белоруссии, где было подписано 15 межправительственных соглашений и рассматривались в том числе вопросы развития лифтовой отрасли стран Содружества. Более того, несколько месяцев тому назад заседал Высокий совет глав России и Белоруссии, на котором поднимались вопросы производственной кооперации. Еще тогда министерствами промышленности двух страны было проведено несколько производственных совещаний, затем состоялась поездка представителей Минпромторга РФ и членов ЕЛА в Белоруссию, в ходе которой был подписан ряд соглашений по кооперации. Тогда белорусская сторона предоставила нам свои данные по закупкам критических узлов и компонентов. Эта информация легла в основу кооперации и внутри российского рынка.
«СГ»: Наверное, есть перспективы по подключению к интеграционным процессам и других членов ЕАЭС?
О.Н.: Да, у такой работы широкие перспективы. Если мы будем развивать кооперацию не только между Россией и Белоруссией, но и привлечем другие государства ЕАЭС, то сможем создать «ударный кулак» по производству лифтов для международного рынка. Почему бы не замахнуться и на такую задачу? Ведь ЩЛЗ, «Евролифтмаш», Карачаровский механический завод (КМЗ), нижегородское производственное объединение НЛМ, «ПКФ Сиблифт» выпускают очень хорошие лифты, многие из которых по качеству не уступают зарубежным. Сейчас к тому же возрождается Серпуховский лифтовой завод, у которого очень большой потенциал. И если мы правильно согласуем и выстроим в рамках ЕЛА техническую политику, то не просто сможем заниматься внешнеэкономической деятельностью, но и обязаны будем идти по такому пути и выходить на международные рынки. Более того, наши лифты раньше за рубежом покупали, такая продукция там востребована, и опыт заводов показывает, что внешнеэкономической деятельностью заниматься нужно. Поэтому надеюсь, что в том числе благодаря работе ЕЛА наши лифты в перспективе будут продаваться за рубежом.
«СГ»: Сейчас много говорится о необходимости импортозамещения. Есть ли в аспектах такой работы у лифтостроительной отрасли своя специфика?
О.Н.: На мой взгляд, в лифтовой отрасли вопрос импортозамещения не так критичен, как в других секторах промышленности. Конечно, есть сложности с микроэлектроникой, однако это глобальная проблема, касающаяся не только нашей отрасли, но и многих других. Так сложилось, что необходимыми технологиями в микроэлектронике обладают, по сути, только США и Китай. Россия в этом отношении недостаточно развита, и поэтому проблемами в микроэлектронике приходится заниматься в том числе президенту. Нам бы, конечно, хотелось, чтобы лифтовикам оказали помощь по закрытию потребностей в чипах. Сейчас наши производители и комплектовщики постоянно находятся в Китае, ищут пути самостоятельного решения этого вопроса. Но в целом проблема отсутствия отечественных электронных компонентов стоит в экономике более широко, поэтому было бы неплохо, если бы на нее обратило внимание и ею занялось вышестоящее руководство, включая правительство и Минпромторг РФ.
«СГ»: В последние месяцы производство лифтов снижается. Как преодолеть эту тенденцию?
О.Н.: Дело не в производителях: они не имеют к этому никакого отношения. Рынок просел из-за сокращения объема заказов, число которых снизилось из-за подорожания лифтов, ставшего следствием роста их себестоимости: цены контрактов на поставку лифтов в 2021 году фиксировались, исходя из ценовой ситуации 2020 года.
Вот эта система контрактования и закупок и повлияла негативно на производство, объемы которого начали сокращаться. Плюс на рынок повлияли проблемы с новым строительством. Они, я считаю, временные. Но тем не менее, пока идет откладывание ввода жилья, заморозка новых проектов, что снижает потребность в лифтах. Все эти вопросы уже обсуждались в Минпромторге РФ, и министерство в их решении принимает очень активное участие. Как результат, уже началось значительное снижение цен на продукцию на заводах-изготовителях. Думаю, до конца года ситуация стабилизируется, но пока не готов прогнозировать, что будет происходить в 2023-м. Выпуск лифтов плотно завязан на программы по замене лифтового парка в рамках региональных программ капремонта, согласно которым до февраля 2024 года в МКД необходимо установить 107,5 тыс. новых лифтов. Российская лифтовая отрасль готова поставить на рынок такие объемы, тем более, что на нем активно работает и наращивает поставки Могилевский лифтовый завод (МЛЗ), располагающий в России тремя совместными производствами и развитой сбытовой сетью. Поэтому теоретически мы готовы осилить до 2024 года задачу по замене лифтов в МКД при условии полной загрузки заводов.
Но вопрос состоит в другом. Сейчас сложности есть и на Карачаровском заводе, и на «Сиблифте». Как раз недавно пришел новый собственник на Серпуховский завод и пытается разобраться с ситуацией, сложившейся на этом производстве. А Серпуховский завод, уточню, является в нашей стране самым инновационным и технологически продвинутым, на нем установлено новейшее оборудование. Недавно губернатор Подмосковья Андрей Воробьев посетил Серпухов и озвучил задачу по всяческой экономической и кадровой поддержке завода, с тем чтобы он вышел на выпуск 12 тыс. лифтов в год. Но когда это будет, сказать точно пока сложно. Все наши заводы сейчас недозагружены, объемы производства падают, но мощности по наращиванию выпуска, чтобы реализовать региональные программы замены лифтов до 2024 года, на них имеются. А если будет сдвиг техрегламентов по замене лифтов на год, то тогда мы эти программы тем более выполним.
Всеми этими проблемами правительство занимается. Я считаю, что самое целесообразное, что нужно сделать в нынешнее сложное время, — загрузить производство. Так поступил в свое время Форд — и в результате «вытащил» экономику Америки. Ведь когда производство наращивают крупные производители, заваленные заказами, то они за собой тянут такую массу структур, включая производителей компонентов, смежников и всех остальных, что в движение приходит весь рынок.
«СГ»: А наш рынок готов откликнуться на такие стимулы?
О.Н.: У нас рынок сегодня находится в зародышевом состоянии, и это положение дел надо исправлять. Есть, например, опыт Европы, где производителей лифтов немного, но зато большое количество производителей компонентов, которые определяют ситуацию на рынке и развивают его. Поэтому если у нас загрузка заводов будет увеличиваться, то выиграют все: и акционеры, и государство, которое получит дополнительные налоги, и конечные потребители.
Радует, что на технической конференции присутствовало много представителей организаций, включая производителей компонентов, которые пока не являются членами нашей Ассоциации, но готовы связать свое будущее с ЕЛА, видя в этом перспективы развития своего бизнеса. Напомню, что президент поставил задачу поддержки малого и среднего бизнеса, и мы, содействуя решению отраслевых проблем, его не просто поддерживаем, но и создаем дополнительные рабочие места.
Но мы занимаемся не только этим. Если смотреть глобально, надо наш лифтовый рынок развивать, и ЕЛА ведет такую работу. Ведь зачем нам, спрашивается, завозить комплектующие, которые можно произвести у нас в стране? Приведу конкретный пример. Сейчас в Ассоциацию вступает организация, ранее не имевшая никакого отношения к лифтовой отрасли, но у нее есть хороший японский станочный парк. И она спрашивает, в каком направлении ей с нами двигаться, она готова предоставить под эти задачи свое оборудование и дальше в него вкладывать средства, производить нужные лифтовой отрасли компоненты, которые пока что завозятся из Китая, и работать с нами, поскольку лифтовый рынок развивается и является привлекательным для бизнеса.
Поэтому я уверен: мы сами можем делать все — за исключением микроэлектроники. Но и по этому направлению мы пытаемся найти решения, есть поручение технической конференции по развитию сотрудничества с «Ростехом», который занимается микроэлектроникой. Если «ДОМ.РФ» и Минпромторг РФ помогут нам установить контакты с «Ростехом», мы будем за это очень признательны. С нашей же стороны, производители компонентов готовы к совместной работе с госкорпорацией по проблематике микроэлектроники как в вопросах интеллектуального обеспечения и ноу-хау, так и в вопросах технических и технологических.
Я всегда верил, что в России можно сделать продукцию, которая будет не только конкурентоспособна на мировом рынке, но и превзойдет по качеству западные аналоги. У нас есть для этого все возможности. И роль ЕЛА в такой работе очень велика. Наша задача состоит не только в том, чтобы объединить отраслевой интеллектуальный потенциал и производственные процессы, но и вовлечь в эти процессы бизнес. В конечном счете, все это нужно для реализации главной нашей задачи, которая везде проходит красной нитью, — обеспечить безопасность и комфорт пользователей при использовании лифтов.
Сейчас идет разговор о том, что в ряде регионов «проваливаются» программы Фондов капитального развития (ФКР) по замене лифтов, в некоторых субъектах их выполнение идет не в полном объеме или отодвигается на более поздний срок. Но нужно понимать: установленный 25 лет назад лифт, даже если он эксплуатировался с соблюдением всех регламентов, тем не менее, уже потенциально опасен для здоровья пользователей. Плюс, устаревшее оборудование — это всегда дополнительная нагрузка на граждан: за него они заведомо платят больше, чем при эксплуатации нового энергоэффективного лифта, который еще и более комфортный.
Поэтому если мы в своей работе будем отталкиваться от того, что для нас главное, — безопасности и комфорта граждан, то мы решим все задачи. А у нас в лифтовой отрасли нет непосильных задач, они все могут и должны быть решены.
«СГ»: ЕЛА собирается решать вопросы совершенствования нормативно-правовой базы, регулирующей правила безопасной эксплуатации и обслуживания лифтов?
О.Н.: Мы не только собираемся этим заниматься, но и активно приступили к решению этих вопросов. У Ассоциации уже есть договор о сотрудничестве по этим вопросам с НЛС, так как данная проблематика является в большей степени их прерогативой, и они по этой теме находятся с Ростехнадзором в более плотном контакте.
При этом есть Технический комитет (ТК) 209, занимающийся нормотворчеством в лифтовой отрасли. Я вхожу в его секретариат, и моя непосредственная обязанность — координация работы этого комитета.
Более того, на недавней технической конференции была сформировано поручение Ассоциации о создании при ней технического совета. Предполагается, что в него войдут ведущие специалисты, которые будут определять техническую политику по развитию отрасли. В плотной координации с ТК 209 мы будем осуществлять всю работу по подготовке отраслевой законодательной основы и нормативных документов. Все такие документы будут проходить через нашу Ассоциацию, это наши непосредственные обязанности, и в рамках такой работы мы отвечаем за те аспекты, которые более плотно связаны с производственно-технической сферой и производственными цепочками.
Кстати, ранее Минпромторг обратился в ЕЛА с тем, чтобы ввести в состав ТК своего представителя. И буквально на днях должен выйти приказ Росреестра о том, чтобы такой сотрудник принимал участие в деятельности ТК 209.
«СГ»: И все-таки как наладить экономику лифтовой отрасли, чтобы наши заводы работали с прибылью и имели средства для развития?
О.Н.: Сегодня наши заводы в своей работе балансируют на грани рентабельности, о чем я, кстати, недавно говорил на Совете Федерации РФ. Одна из причин такого положения дел — тотальная закредитованность производителей лифтов, произошедшая по разным причинам, в том числе потому, что нас буквально втянули в программы факторинга. Для решения проблемы закредитованности мы выдвигали предложение, чтобы заводы работали только по предоплате, так как производители не могут нести всю финансовую нагрузку рынка, которую на них сегодня навалили: им такое бремя просто не по силам, крупные производители из-за этого не могут развиваться.
Мы всегда почему-то равняемся на европейских производителей. Но если посмотреть на их опыт, то можно увидеть: в Европе выстроена целая система работы предприятий на рынке, и на каждом заводе имеется фонд развития. Любой лифтостроительный завод в Европе ежегодно из своей прибыли отчисляет 10% в такой фонд — и благодаря этому развивается, так как эти средства используются на технические и интеллектуальные разработки. У нас же такая система ни на одном предприятии сейчас не приживется: все они закредитованы и испытывают колоссальную финансовую нагрузку. В настоящее время наши заводы не в состоянии решать даже текущие рабочие моменты. Поэтому, согласно статистическим данным, 73% конкурсных отборов выигрывают не заводы, а посредники, которые только перепродают лифты. Производители же не могут даже выставиться на конкурсы.
«СГ»: То есть система закупок нуждается в переформатировании?
О.Н.: В ней действительно надо наводить порядок и вводить прямые закупки. Ведь что такое прямые закупки? По моему мнению, это ни в ком случае не монополизация рынка и не действия, направленные на изменение его структуры, их цель состоит в том, чтобы большую часть прибыли оставить у производителей.
Что касается посредников, мы от них, конечно, никуда не денемся: они были, есть и будут. Они ведь разные. Среди них есть много таких, кто ни за что не отвечает и только прикарманивает прибыль. А есть те, кто развивает рынок, за что им можно сказать огромное спасибо. Но все равно: большая часть прибыли от реализации лифтовой продукции должна оставаться у ее производителей.
Хочу также подчеркнуть, что считаю: тот, кто произвел продукцию, — тот и должен нести за нее ответственность. Мы в этой связи начали рассматривать на платформе Национального лифтового союза идею жизненного цикла, пытаемся понять, как реализация этой идеи поможет предприятиям и рынку развиваться. Но пока об этом подробно говорить преждевременно: до сих пор у экспертов и руководителей производств нет четкого понимания того, что даст воплощение этой идеи.
«СГ»: Если подводить итоги нашего разговора, то напрашивается вопрос: есть ли надежда, что в обозримые сроки удастся привести российскую лифтостроительную отрасль в полный порядок?
О.Н.: Наша основная задача — добиться выхода отрасли на устойчивую рентабельность. Ее решение включает в себя целый ряд подзадач. Ведь, по большому счету, все сложности на крупных предприятиях возникают из-за того, что они закредитованы и обременены долгами. Из-за этого у них нет возможностей не только для развития, но даже для нормального существования. Поэтому надо перевести стрелки, направить прибыль в карман производителей. Когда это случится, заводы смогут успешно решить и другие задачи и проблемы рынка.
Но подчеркну: без содействия и помощи государства в лице Минпромторга РФ этого не добиться. Сейчас министерство участвует в такой работе и взаимодействует с нами по многим вопросам, в том числе предстоит совместная работа в ТК 209. Но надо идти дальше, особенно в решении проблем, от которых зависят экономика отрасли и благополучие наших заводов. Для укрепления рынка нужно поддерживать ЩЛЗ и прочих производителей. Уверен: мы будем последовательно двигаться вперед в решении этих задач — и выведем нашу отрасль на более высокий уровень развития.
«Я всегда верил, что в России можно сделать продукцию, которая будет не только конкурентоспособна на мировом рынке, но и превзойдет по качеству западные аналоги»
Авторы: Алексей ЩЕГЛОВ
Номер публикации: №26 15.07.2022

Около 22 тысяч российских студентов изучают китайский язык
На сегодняшний день около 22 тысяч российских студентов изучают китайский язык в 142 российских вузах. Больше всего таких учащихся в Санкт-Петербургском государственном университете, Казанском федеральном университете, Российском университете дружбы народов, Иркутском государственном университете, Дальневосточном федеральном университете, Московском государственном университете имени М.В. Ломоносова и др. Рассказываем, в каких вузах готовят специалистов со знанием китайского языка, и где есть кружки и дополнительные образовательные программы.
Изучение китайского языка в России осуществляется в рамках направлений подготовки «Лингвистика» (уровень бакалавриат и магистратура), «Перевод и переводоведение» (уровень специалитет).
Возможность выучить китайский язык есть и у студентов смежных направлений подготовки и специальностей, таких как «Международные отношения», «Филология», «Востоковедение и африканистика» и другие.
В соответствии с законодательством об образовании вузы самостоятельно разрабатывают и утверждают образовательные программы, а также устанавливают перечни иностранных языков, возможных для изучения.
В РУДН обучение специалистов со знанием китайского языка проходит по программам различного уровня образования. На факультете гуманитарных и социальных наук РУДН реализуются профильные общеобразовательные программы на уровнях бакалавриата и магистратуры «Зарубежное регионоведение. Китай». В рамках других программ гуманитарного профиля читаются курсы по истории, экономике, внешней политике, философии, культуре, обычаям и традициям Китая.
Помимо этого, в РУДН работают кружки любителей китайского языка и культуры. 5 лет назад студенты-китаисты кафедры иностранных языков филологического факультета РУДН создали свой орган местного самоуправления «Российско-Китайская Ассоциация Китания» с выборным президентом, кабинетом министров и гражданами.
Сегодня в Ассоциацию входит порядка 100 студентов и 67 выпускников. Члены Ассоциации участвуют в российско-китайских международных выставках и мероприятиях в рамках БРИКС и ШОС в качестве волонтеров-переводчиков. В планах Ассоциации на 2022-2023 год – создание платформы по трудоустройству в сфере китайских переводов для студентов и выпускников «Китании».
Студентка IV курса филологического факультета РУДН по направлению «Лингвистика» Александра Канцева рассказала, что ей всегда нравилось изучать языки, с помощью которых можно узнать культуру других стран. «Для меня изучение китайского стало вызовом самой себе. Изучать китайский – это колоссальный труд. В китайском отличающаяся от привычной письменность, буквально не сравнимая ни с чем, абсолютно другая фонетическая система.
Сложнее всего научиться запоминать иероглифы. В китайском огромное количество диалектов, поэтому с практикой китайского с носителями языка не все так просто: если они говорят на диалекте, то вы можете просто не понять друг друга. Я планирую продолжать изучать этот язык, в долгосрочных планах – его преподавание», – рассказала Александра Канцева.
С 2016 года на кафедре иностранных языков филологического факультета РУДН работает студенческий научный кружок «Восточный калейдоскоп», который объединяет студентов-востоковедов, изучающих на кафедре китайский, арабский и японский языки, а также всех, кто интересуется Востоком. За 6 лет были подготовлены более 100 студенческих научных работ, которые были представлены в докладах и публикациях всероссийских и международных конференций.
Также в РУДН существует программа дополнительного профессионального образования «Переводчик». Программа рассчитана на 4 года, выпускники получают диплом, им присваивается квалификация переводчика. Только в этом году по данной программе подготовлено более 100 выпускников-специалистов со знанием китайского языка в области юриспруденции, экономики, аграрных, медицинских и гуманитарных наук.
В ДВФУ, который также входит в топ-5 российских вузов по количеству студентов, изучающих китайский язык, с 2006 года действует Институт Конфуция — центр разработки и реализации образовательных и культурно-просветительских проектов. Сегодня в Институте более 500 человек разных возрастов изучают китайский язык и основы китайской культуры. На постоянной основе здесь проходят квалификационные экзамены по китайскому языку, мастер-классы и конкурсы.
Китайский как первый иностранный язык изучается на направлениях «Востоковедение и африканистика», «Зарубежное регионоведение», «Перевод и переводоведение», в качестве второго иностранного – на направлениях «Международные отношения», «Лингвистика», «Юриспруденция, «Гостиничное дело и туризм».
В Казанском федеральном университете (КФУ) реализуется более 80 дисциплин по изучению китайского языка. В 2021-2022 учебном году китайский язык в вузе изучали 918 студентов, которые учатся на направлениях подготовки, связанных с востоковедением и африканистикой, лингвистикой, регионоведением России, педагогическим образованием и телевидением. Преподавание языка ведется специалистами сразу двух подразделений вуза: Института международных отношений и Института филологии и межкультурной коммуникации.
Язиля Хафизова в 2022 году окончила Институт филологии и межкультурной коммуникации КФУ по направлению «Педагогическое образование с двумя профилями подготовки: родной (татарский) язык и литература и иностранный (китайский) язык».
«У нас были как русскоязычные преподаватели, так и носители языка. У каждого преподавателя — свой подход. В основном обучение проходило по учебникам, но много времени уделяли аудированию и говорению. Были и творческие занятия. Например, мы ставили спектакли, сценки на китайском», – поделилась Язиля Хафизова.
Выучить китайский язык студентам в этом вузе проще, так как здесь учатся 1,5 тысячи студентов из КНР. Преподаватели нередко устраивают совместные занятия со студентами из Китая, в ходе которых общение идет как на русском, так и на китайском.
Также в Казанском федеральном университете реализуется программа дополнительного образования «Китайский язык», программа профессиональной переподготовки «Переводчик в сфере профессиональной коммуникации (английский, китайский языки)».
Будущее России — социализм
О теории и практике социализма
Юрий Воронин
Часть I. О теории и практике социализма
Анализ общемирового развития отчетливо свидетельствует, что в мире разворачивается сильнейшее противостояние между США и его сателлитами - коллективным Западом, против России, против социалистического Китая.
Все, наверное, хорошо помнят как на заседании клуба «Валдай» 21 октября 2021 года В.Путин сделал весьма ёмкое теоретическое заявление, что «существующая модель капитализма - а это сегодня основа общественного устройства в подавляющем большинстве стран - исчерпала себя, в ее рамках нет больше выхода из клубка все более запутанных противоречий».
В.Путин особо подчеркнул, что «кризис капитализма, с которым мы имеем дело, – концептуальный, даже цивилизационный», «кризис принципов существования человека на Земле». Это заявление В.Путина является важным для определения будущего России.
Особо подчеркнем, что в условиях жестких санкций и экономической войны, объявленной США и коллективным Западом России, невозможно продолжать находиться в капиталистическом экономическом поле. Попытки России продолжать строить капитализм в отдельно взятой стране, следуя в фарватере либерально монетаристского курса, неизбежно ведут к провалу и поражению, вплоть до распада Российской Федерации, чего добивается США и коллективный Запад. Объективно возникает потребность в альтернативе будущего развития России. Это первый и главный вывод.
Подчеркнем и второй важный момент. С политико-экономических позиций, чтобы Россия сохранилась как суверенное государство, как единая территория, как единый многонациональный народ, необходимо располагать не только превосходящим военным потенциалом и детально проработанным планом военно-технических мероприятий, но и необходимым уровнем экономической безопасности народнохозяйственного комплекса государства. А это, как свидетельствует тридцатилетний опыт «реформирования» экономики России по капиталистическому пути[1], заведший страну в тупик, в свою очередь предполагает качественно другую модель отечественной экономики.
На встрече президента РФ с руководством Государственной Думы и руководителями фракций политических партий в Государственной Думе 7 июля 2022 года в Екатерининском зале Кремля В.Путин подчеркнул, «что касается социалистической идеи, то в ней ничего плохого нет. Вопрос наполнения - чем наполнять, особенно в сфере экономики». Как видим, в этом ёмком определении В.Путиным фактически затронуты две сложные проблемы.
Первая проблема и весьма не простая, как свидетельствует мировой опыт, - это вопрос теории и практики социализма.
Прежде всего, если рассматривать теорию и практику социализма, как ни горько это обобщать, именно советский социализм, закостенелый на догматах теории 30-40-х годов и был тем экономическим базисом, приведшим к развалу социалистического способа производства, развалу СССР.
Не вызывает сомнения, что советский социализм в рамках мировой системы сформировал новую цивилизацию. Он ощутимо поднял промышленность, культуру и качество жизни в Советском Союзе, осуществил модернизацию, массовую индустриализацию, культурную революцию, тем обеспечив создание достаточно мощных производительных сил, что позволила советскому народу победить во время Великой Отечественной войны, добиться значительных успехов в ядерной энергетике, космических исследованиях.
Советский социализм победил не только в России, он оказывал позитивное влияние на модернизацию капитализма. Так, Великая депрессия в США подтолкнула Рузвельта к заимствованию советского опыта управления экономикой, советских методов концентрации управления – формированию мобилизационной экономики. Именно советский социализм заставил капитализм нагнуться в сторону социальной справедливости, заставил делиться капиталом со своими народами.
Но, с другой стороны, факт, что капитализм объективно заставили делиться, усилил ненависть апологетов капитализма к социализму и они не жалели денег на развал СССР и социалистического лагеря.
Вместе с тем, окостенение идеологии не выдержало прямой конкуренции с системой рыночного капитализма. Нет сомнения, что советский человек гордился крупными завоеваниями социализма. Однако если рядовой гражданин СССР вдруг, выезжал за границу у него, как говорят в народе, глаза вылезали на лоб от обилия продуктов и товаров для населения, когда он посещал торговые комплексы.
За шестидесятые – восьмидесятые года западные ценности «загнивающего капитализма» крепко проникли в советское общество. Особенно в головы молодежи. В результате общество и даже девятнадцать миллионов членов КПСС «проглотили» суверенизацию Союзных республик, а затем и развал СССР. Не удивительно также, что население голосовало за Б.Ельцина, обещавшего, будучи кандидатом в президенты РСФСР в 1991 году, что реформируя экономику курсом рыночного фундаментализма, россияне через полтора-два года будут жить как на Западе.
С начала 90-х годов и практически до конца второго десятилетия двухтысячных, категория «социализм» выпала из политико-экономического лексикона, и если и упоминалась – то в негативном ключе. Даже в материалах КПРФ, «Справедливой России», выступлениях их лидеров это основополагающее для партий категорию, не говоря уж о научных путях его развития, если и удастся разглядеть, то только с помощью увеличительного стекла с большими диоптриями.
В последние два-три года категория «социализм» начала появляться в СМИ в форме «обновленного» (КПРФ) или «нового» социализма. Сразу подчеркну, что с научной точки зрения ни какого «развитого» или «с человеческим лицом» (КПСС), «обновленного» или «нового» социализма, быть не может.
В научной теории то, что обычно называют социализмом, Маркс в «Критике Готской программы» назвал «первой» или низшей фазой коммунистического общества». Маркс особо отмечал, что социализм как первая фаза коммунистической общественно-экономической формации не может рассматриваться как какой-то кратковременный этап, лишенный собственного социально-экономического содержания. Он функционирует, развивается на протяжении длительной (!!)….длительной исторической эпохи[2].
Опираясь на марксистскую методологию, несложно доказать, что социалистический способ производства в СССР, базирующийся на идеологии советского социализма, к сожалению, во многом имел крупные изъяны с марксовым пониманием социализма.
Принципиальная теоретическая ошибка советского социализма заключалась в том, что Конституция СССР, принятая VIII чрезвычайным съездом Советов 5 декабря 1936 года провозгласила, что социализм в СССР победил и в основном построен[3],
XYIII съезд ВКП(б) (10—21 марта 1939г.), также зафиксировал, что «социалистический способ производства стал господствующим, что социализм в СССР в основном построен и страна вступила в новую полосу развития — завершения строительства социалистического общества».
Зафиксированный в Конституции СССР 1936 года и на XYIII съезд ВКП(б) тезис о победе социализма в СССР переоценивали ступени социализма и вытекали из облегченных критериев завершения строительства социализма в СССР. Во внимание брался лишь один из критериев – степень охвата государственной (и даже не общественной - по Марксу) собственностью средств производства, причем на фиксацию процесса огосударствления с юридических позиций.
Между тем, революционное огосударствление собственности привела к подавлению экономической активность значительного числа граждан, Было известно, что уже в те 30-е годы, как свидетельствовала статистика, в развитых странах мира от 40 до 60 процентов валового национального продукта (ВНП) производилось малым и средним бизнесом на частной форме собственности, которая в СССР была просто задавлена и ликвидирована.
Между тем, по Марксу, социализм – это не особый строй, а симбиоз двух общественных систем: уходящего капитализма и приходящего коммунизма, где первого постепенно становится все меньше, а второго - всё больше. Социализм – это наличие товарно-денежных отношений и многоукладной экономики, в которой государство регулирует рыночные отношения с социальных позиций. Другими словами, социализм допускает наличие средней, мелкой и даже крупной частной собственности, но главную роль в экономике играют государственные монополии, особенно структурообразующие.
Форсированное же, облегченное «прохождение» ступеней, фаз построения социализма, как это было в Советском Союзе, стало характерной чертой многих политических лидеров СССР, лидеров социалистического лагеря.
Напомню тезис Н.Хрущева о том, что «нынешнее поколение советских людей будет жить при коммунизме», который собирались построить к 1980 году. Или «обеспечение населения страны к 2000 году отдельной изолированной квартирой». Да мало ли было нелепостей, необоснованных решений, субъективистских и волюнтаристских ошибок, характеризующих ускоренное забегание вперед в построении «развитого социализма».
Не удивительно, что уже к началу 80-х годов с идеологией социализма в СССР возникли большие проблемы – теория марксизма-ленинизма впала в глубочайший упадок.
В статье Генсека ЦК КПСС Ю.Андропова в журнале «Коммунист» (март 1983г.) «Учение Карла Маркса и некоторые вопросы социалистического строительства», были перечислены многие проблемы советского социализма, не стыковки между теорией и практикой.
Через полгода Ю.Андропов на Пленуме ЦК КПСС (15 июня 1983г.), посвященному идеологическим вопросам, обобщает политико-экономическую и идеологическую ситуацию в стране: «Мы ещё не изучили в должной степени то общество, в котором живём и трудимся, не полностью раскрыли присущие ему закономерности, особенно экономические. Поэтому порой вынуждены действовать, так сказать, эмпирически, весьма нерациональным способом проб и ошибок».
И лишь на XXVIII съезде КПСС (2 -13 июля 1990г.)., «К гуманному, демократическому социализму» было зафиксировано, что «Партия считает необходимым создать условия для формирования и развития многообразных и равноправных форм собственности, их интеграции и свободного соперничества». Было также подчеркнуто, что в системе форм собственности должна наличествовать и частная. Именно этот теоретико-практический тезис, по мнению съезда, закреплял политическое, экономическое и идеологическое обновление социализма, являлся теоретически правомерным, хотя и весьма, весьма запоздалым.
В январе 1993 года Верховный Совета РФ утвердил меня руководителем делегации народных депутатов РФ в Китай. Делегация ознакомились с социально-экономическим реформированием в Китае, развитием свободных экономических зон, в частности, «Шанхай» и «Пудун», развитием сельского хозяйства и прудового рыбоводства[4].
Суть реформирования в Китае заключалась в том, что от коммунистического радикализма, возобладавшего во времена Мао Цзэдуна, Китай начал переходить к более умеренной политике «социализма с китайской спецификой». Рыночные отношения были активно введены в плановую экономику, реформирование экономики начало проводиться плавно, эволюционно».
Тогда же состоялась моя встреча с премьером Госсовета Ли Пэном. Он в свое время закончил Московский энергетический институт, хорошо говорил по-русски и знал плюсы и минусы социализма в СССР. Ли Пэн рассказал о преобразованиях в Китае за последнее десятилетие, достигнутых результатах и стратегии развития. Уже в то время Китай имел стратегию социально-экономического развития до 2050 года, на базе которой формировались пятилетние планы. Ли Пэн обобщил, что построение социализма в Китае осуществляется на основе научной, марксистской теории с учетом исправления ошибок СССР и использования позитивного опыта развитых стран.
На долю госсектора в Китае сегодня приходится 70% объема производства. На госпредприятиях занято 70% всех рабочих и служащих промышленности. Иными словами, госсектор был и остается становым хребтом китайской экономики социалистического типа. При этом широко развит малый и средний бизнес. Представьте, что сельское хозяйство Китая сумело накормить почти 1,5 млрд. своего населения.
Не лишне будет упомянуть и Индию. В Индии, реализующей «гандийский» социализм, также сочетается стратегическое централизованное планирование с рыночной экономикой, где государство играет доминирующую роль в части организации денежного обращения и обеспечивает частному бизнесу безграничный доступ к деньгам, если это ведет к росту общественного благосостояния.
Поэтому не удивительно, что мировая экономика стремительно смещается в юго-восточную Азию, на которую приходится уже больше половины прироста валового продукта.
Понимают ли это сторонники рыночного фундаментализма, руководители нынешнего экономического блока исполнительной власти России? Я не сомневаюсь, что понимают. Но, как емко обобщил эту деятельность Президент РФ В.Путин – «пятая колонна», они продолжают действовать по рецептам международных финансовых институтов и «Вашингтонского консенсуса».
Между тем, с первого года реставрации капитализма в России его «преимущества» раскрылись в полную меру: по промышленному производству в целом, и по большинству видов экономической деятельности Российская Федерация до сих пор не вышла на уровень 1990 года, и кризис, особенно в наукоемком секторе экономики, продолжается вот уже более 30 лет.
По заработной плате в реальном исчислении россияне до сих пор не вышли на уровень 1990 года, то есть отстали от самих себя на 30 лет. А по интегральному показателю качества жизни, которым является средняя ожидаемая продолжительность жизни при рождении, мы находимся на уровне 1960 года - отстали от самих себя на 60 лет.
Поэтому вывод однозначен: исходя из теории развития общественно-экономических формаций, опыта строительства социализма в Китае, Индии наиболее приемлемой для Российской Федерации могла бы быть модель политико-экономического развития, опирающаяся на государственный планово-рыночный механизм, формирующий социально справедливое общество социалистического типа[5]. Именно социалистического!
В условиях, спецоперации на Украине, глобальной, затяжной экономической войны, развязанной США и коллективным Западом против России именно четкая, социалистическая идеология, более понятная, чем капитализм, способна консолидировать общество Именно идеология социализма позволила советскому народу, находящимся фактически за железным занавесом, в годы первых пятилеток сформировать мощный народнохозяйственный комплекс и выиграть самую жестокую войну с фашизмом.
Ориентация на идеологию социализма важна также и с точки зрения формирования блока России с Китаем и странами Юго-Восточной Азии. Настоящий блок КНР-РФ, базирующегося на единой идеологии, обладающего мощным военно-политическим и экономическим потенциалом, одолеть невозможно. Запад это понимает и стремится ослабить формирующийся китайско-российский альянс, ища способы увеличить дистанцию между Москвой и Пекином.
Часть II.Экономическое наполнение российского социализма.
Рассматривая проблему социализма В.Путин на встрече с руководством Государственной Думы и фракций политических партий 7 июля 2022 года выделил еще одну важную проблему: «Вопрос наполнения – чем наполнять, особенно в сфере экономики», социализм.
Напомню, что от примитивной, либерально-«самоорганизующейся» модели развития экономики, которая в России используется вот уже тридцать лет и заведшая экономику страны в тупик, давно отказались практически все страны — и на Западе, и на Востоке. Настоящее «экономическое чудо», как свидетельствует мировой опыт, возможно при опоре на рыночные отношения только при активном участии государства.
Модель, при которой государство обеспечивает рывок экономики, так и называется — модель «государства развития»: государство активно компенсирует недостатки свободного рынка, обеспечивая поддержку приоритетных высокотехнологичных отраслей. Пример тому Япония, Южная Корея, Тайвань, Сингапур, Гонкон, Индия и, конечно же, социалистический Китай Впечатляющий экономический рост, произошедший в этих странах, стал возможным именно благодаря активной роли государства и его вмешательству в рыночные процессы.
Сердцевиной новой модели российского общества должно стать формирование общества подлинной социальной справедливости, возрождение и трансформация высокотехнологичного комплекса как базы инновационного обновления всех секторов российской экономики. Без радикального обновления сферы материального производства нельзя добиться того, чтобы Россия заняла достойное место в мире.
Первым шагом социализации экономики России должна стать, даже в жестких условиях санкционной политики Запада, разработка стратегии социально-экономического развития России на 25-30 лет, понятной большинству населения страны, и на этой основе разработка программы качественного экономического роста, конкретизируемого в пятилетних и годовых планах, реформы образования, здравоохранения, пенсионной системы и других направлений социальной сферы. Реализуемые же в России национальные проекты хотя и позитивны сами по себе, но они, к сожалению, не связаны друг с другом и не представляют целостную увязанную стратегию.
Стратегия социально-экономического развития России на перспективу и пятилетние планы должны вобрать в себя главные социально-экономические преимущества социализма по отношению к капитализму: использования производительных сил в интересах всего общества для бескризисного развития экономики, уверенности людей в завтрашнем дне, обеспечение всеобщей занятости населения в общественном производстве, ликвидации безработицы и инфляции, обеспечение социальных гарантий, необходимых для нормальной жизни человека: бесплатное образование, бесплатная медицина, бесплатное жилье. При этом учитывается стимулирование развития малого и среднего бизнеса как формы использования экономической активность значительного числа граждан.
Уже в первой пятилетки можно добиться ежегодных темпов роста ВВП не ниже 10%, четко определив в государственном плане приоритетные направления развития тех отраслей хозяйствования, которые обеспечат достаточную от внешних поставок независимость России, и прежде всего это оборонный комплекс, станкостроения, ТЭК, транспорт, связь, наукоемкие и другие стратегические отрасли, не забывая при этом развитие частного сектора экономики.
Главным направлением экономической политики, без решения которого у страны нет будущего, - это структурная перестройка экономики в реальном секторе производства. Это касается прежде всего бюджетообразующих и стратегически важных предприятий топливно-энергетического комплекса, черной и цветной металлургии, химической промышленности, оборонного комплекса, железнодорожного, морского, речного и воздушного транспорта, рыболовецкого флота. При этом необходимо максимально использовать промышленные потенциалы Белоруссии и Украины в форме тесной кооперации и совместной промышленной политики.
Решение этих задач потребует резкого увеличения нормы накопления и объем прямых инвестиций в реальный сектор экономики, не забывая при этом увеличение инвестициям в человеческий капитал как к важнейшему источнику экономического роста.
Крайне важным представляется формирование замкнутого и самодостаточного народно-хозяйственного комплекса, который позволил бы увеличить емкость внутреннего рынка за счет роста платежеспособного спроса населения. Фактически речь идет реииндустриализации российской экономики на качественно новом уровне.
Особого отношения потребует к себе сельскохозяйственное производство, причем не только как поставщик продуктов питания и сырья, но прежде всего как среда обитания селян, которая фактически за тридцатилетний период «реформирования» была разрушена. Именно обеспечение продовольственной независимости страны – важнейшая задача села, без решения которой ни о каком суверенитете страны речи быть не может.
Увеличение мощностей реального сектора экономики позволит ликвидировать безработицу, обеспечить оплату труда и размер пенсии как минимум на уровне трехкратного превышения прожиточного минимума, повысить качество жизни населения.
Для регулирования и управления финансовыми потоками, полного и действенного валютного контроля, для нормального функционирования производства, торговли и экономики в целом необходимо сформировать в стране единую систему управления и контроля финансовыми потоками во главе с ЦБ РФ, подотчетного парламенту России.
Это лишь штриховое наполнение российского социализма – задачи, поставленной президентом РФ В.Путиным. Более детальные предложения по реформированию народно-хозяйственного комплекса при переводе его на новый социально-экономический курс изложены нами в «Комплексной программе вывода страны из кризиса».
Но это лишь первая часть выдвинутой В.Путиным задачи – экономического наполнения социализма. Вторая часть связана с текущим моментом.
В условиях тотальной экономической войны США и коллективного Запада против России придется быстро сформировать новую модель хозяйственного механизма, которая бы обнулила санкционный удар и вывела страну на траекторию экономического роста. Переход к такой новой модели возможен на основе комплекса мер мобилизационного характера.
Ключом к решению этой задачи может стать последний вариант Мобилизационного плана Министерства обороны, разработанный в соответствии с Федеральным законом «О мобилизационной подготовке и мобилизации в Российской Федерации»[6].
Прежде всего предстоит ускоренный переход на внутренние источники роста и преодоление чрезмерной зависимости от экспорта. Следует усилить в первую очередь акцент на расширение и удовлетворение внутреннего спроса, активнее продвигать инновации в науке и технике, ускоренно развивать цифровые отрасли, способствовать появлению большего числа новых полюсов и точек роста, постепенно формируя тем самым систему, в основе которой будет внутренний рынок,
Мы уже отмечали, что научная система управления в стране фактически рухнула, работает в сиюминутном режиме, в форме «ручного управления» и решая лишь сиюминутные проблемы. На совещании с членами правительства по ситуации в российском топливно-энергетическом комплексе 8 июля 2022 года В.Путин был вынужден мягко поправить некоторых членов правительства. «Некоторые коллеги, - подчеркнул В.Путин, - как бы это сказать, поверхностно относиться к мерам, которые мы должны предпринимать по купированию возможных угроз……..наплевать на них, на эти санкции, пошли они подальше, все уже в прошлом, мы со всем справились и чувствуем себя уверенно». Но сносить «пятую колонну», особенно в экономическом блоке, нужно было еще вчера.
Президент РФ призвал российские власти в жестких санкционных условиях руководствоваться «исключительно национальными интересами и делать все для того, чтобы защитить экономику и благополучие граждан», предвидя возможные риски и новые санкционные давления.
Федеральному собранию РФ предстоит с учетом нынешней сложной обстановки, сформировать соответствующую правовую базу для максимально эффективного использования всех внутренних ресурсов, наполнения ими государственных и частных секторов экономики, предвидя комплекс мероприятий по заблаговременной подготовке экономики России к дальнейшим возможным санкциям, как это требует статья 1.1 Федерального закона.
Завершая анализ хотелось бы вновь обобщить: будущее России — за российским социализмом, экономика которого опирается на государственный планово-рыночный механизм, формирующий социально справедливое общество социалистического типа.
[1] См.: Воронин Ю.М. Величайшая российская депрессия. Финансы. Деньги. Инвестиции, № 2, 2009; От разрушения к созиданию: альтернатива экономическому курсу либерального фундаментализма. М., ЛЕНАНД, 2014; Модернизация и структурная перестройка экономики: политико-экономический аспект. М., 2014; Величайшая российская депрессия. Межд. изд. дoм LAP (Lambert Academic Publishing), 2014; Россия без будущего: провал стратегии развития. «Аргументы недели», 09.01.2021
[2] Маркс К. и Энгельс Ф. Соч. т.19.
[3] Конституция СССР 1936 года - Основной закон СССР, принятый VIII чрезвычайным съездом Советов 5 декабря 1936 года, и действовавший до 1977 года. В работе над текстом конституции непосредственно принимал участие И.В. Сталин, поэтому она получила впоследствии неофициальные названия: «Сталинская конституция», «Конституция победившего социализма».
[4] См. подробнее: Воронин Ю. Стреноженная Россия: политико-экономический портрет ельцинизма. М., ПРОЗАиК, 2014
[5] См.: «Россия на развилке: перед страной снова стоит выбор, по какому пути идти», «Новые Известия», 23.06.2022; «Россия на развилке», «Аргументы недели», 25.06.2022.
[6] См.: О мобилизационной подготовке и мобилизации в Российской Федерации. Федеральный закон от 26 февраля 1997 г. № 31-ФЗ. С изменениями и дополнениями от: 16 июля 1998 г., 5 августа 2000 г., 30 декабря 2001 г., 21 марта, 24 декабря 2002 г., 23 декабря 2003 г., 22 августа, 29 декабря 2004 г., 31 декабря 2005 г., 2 февраля, 25 октября 2006 г., 9 марта 2010 г., 30 декабря 2012 г., 5 апреля 2013 г., 28 декабря 2016 г., 22 февраля 2017 г.
Русский буксир
о грандиозных проектах Роскосмоса
Сергей Переслегин
"ЗАВТРА". Сергей Борисович, выступление генерального директора "Роскосмоса" Дмитрия Рогозина о необходимости дальнейшего финансирования разрабатываемого в стране космического ядерного буксира "Зевс" для полётов к Луне и другим планетам Солнечной системы вызвало резонанс. Высказываются мнения, что сегодня требуется выделять средства прежде всего на военную отрасль. Насколько важен паритет России в космосе с остальными космическими державами, и как это сопрягается с военной спецоперацией на Украине?
Сергей ПЕРЕСЛЕГИН. Очень важно, что в России не остановлены работы над некоторыми масштабными проектами, не связанными напрямую с нашей спецоперацией. Реальные военные действия на Украине — только малая часть конфликта. Бо́льшая его часть — это столкновение цивилизаций. К противостоянию России и Запада вот-вот присоединится Китай и, возможно, Индия.
С этой точки зрения важен вопрос: кто на чём в нём собирается играть? Пока расклад сил таков: у России есть запасы углеводородов. Это даёт возможность снабжать население горячей водой, электроэнергией, продовольствием. Условный Запад готов нести издержки в области энергетики и продовольствия, рассчитывая решить проблемы за счёт высоких технологий. При этом ресурсы хай-тека не принадлежат Западу, поскольку основная их доля — это так называемые конфликтные минералы, критически важные для производства электроники. Они есть и в России, и в Канаде, но наибольшая часть сейчас находится под контролем Китая, который за 30 лет кропотливой работы сместил остальных производителей этих минералов, заняв позицию, практически равную всему, что идёт вслед за ним.
"ЗАВТРА". Но разве возможен хай-тек без энергетики?
Сергей ПЕРЕСЛЕГИН. Разумеется, невозможен. Но Запад и не предполагает совсем отказываться от энергетики. Он собирается оставить без неё население, а вовсе не компании, занимающиеся высокими технологиями, особенно военными.
И у нашего лоу-тека, и у западного хай-тека есть проблемы. Обе стороны их будут как-то решать. Пока здесь существует некоторый паритет. Да, Запад имеет гораздо больше финансовых возможностей. Но Россия в современных условиях может обойтись и вовсе без финансов, поскольку энергоносители являются гораздо более дорогой вещью, чем деньги.
В ситуации равновесия в материальном пространстве победителя будет определять пространство знаковое. В прошлом великом конфликте — Советского Союза и США — именно так и произошло. Сначала стороны выставляли фигуры в области геополитики, отчасти — в геоэкономике. Атомное оружие, подводные лодки, стратегические бомбардировщики, система ПВО, стратегическая оборонная инициатива, НАТО, Варшавский договор… Всё это делалось, и обе стороны взаимно парировали усилия друг друга. Рост экономики, появление СЭВ в ответ на создание европейского общего рынка, и там и там — работа по резкому повышению качества жизни населения за счёт выпуска товаров народного потребления, где тоже более или менее наблюдалось равновесие.
Но когда американцы выиграли космическую гонку (установили свой флаг на Луне либо убедительно отрапортовали об этом — теперь неважно), ситуация начала резко меняться. Любой анализ того, что после этого происходило в Союзе, чётко показывает: с того момента и до своего распада СССР делал разные ходы на мировой шахматной доске, иногда довольно неплохие, но игра не шла — стратегия отсутствовала, решений, где СССР окажется сильнее противника, где продемонстрирует, что может больше, понимает лучше, не было.
Сейчас возникает похожая ситуация. Запад чётко и очень умело выставил свои фигуры, свои камни на доске Го в сфере культуры: однозначно превзошёл нас в области кино и сериалов, а за последние 20 лет — и в литературе. Можно спорить, хороша их литература или плоха, но она продаётся во всём мире, а наша — нет. Например, в фантастике, где Советский Союз был на лидирующих позициях, мы сегодня очень сильно отстали, потому что нас постепенно начали обходить по новым идеям. И Великобритания, и Китай. Пекин в какой-то момент времени понял, что у него нет своих наработок в этой важной области — борьбы за будущее, и, как положено коммунистам, они взяли эту "крепость": Лю Цысинь сегодня — безусловно, автор первой категории, который читается и на Востоке, и на Западе. Он уже вошёл в ту небольшую обойму людей, которые так или иначе занимаются формированием мировой повестки дня.
И только в области космоса в России довольно неожиданно образовалось несколько проектов, которые дают возможность на фронте противостояния миров проявить некую активность.
"ЗАВТРА". Но эти проекты в значительной мере потенциальны…
Сергей ПЕРЕСЛЕГИН. Тем не менее они существуют. Россия анонсировала возобновление Лунной программы, заканчивает строительство второго космодрома полного профиля для работы с любыми космическими системами. Это очень сильный ход: в мире подобных космодромов — единицы. Сейчас "Восточный" становится площадкой того же класса, что и Байконур, и мыс Канаверал. Далее: и США, и Россия занимаются новым кораблём, тяжёлой ракетой. Штаты, казалось бы, опережают нас по созданию спутниковых группировок. Но тут Рогозин анонсирует проект российской глобальной многофункциональной инфокоммуникационной спутниковой системы "Сфера" — создание очень сильной универсальной спутниковой группировки, причём двойного назначения — мирно-военного. В целом, здесь мы тоже видим некоторое равновесие. Причём я ещё не рассматриваю ситуацию с Китаем, который играет свою игру и быстро и очень неплохо продвигается вперёд.
Ко всему прочему, Россия начала разработку национальной орбитальной космической станции, которая должна прийти на смену МКС. Первый опорный модуль уже готов. Это важно, поскольку после нашего ухода с МКС она начнёт терять своё значение. Штатам какое-то время придётся ломать голову, нужна им эта станция, требуется ли другая или же они обойдутся своей спутниковой группировкой? В целом и здесь между США и Россией наблюдается некоторый паритет. Но в области создания ядерного буксира паритета нет! Россия, похоже, решила проблему охлаждения реактора, имеет подходящие для этого буксира двигатели и готовый проект. Судя по всему, для нас это уже область научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР-ОКР), а не просто научно-исследовательских работ (НИР). Америка не так давно опубликовала заявление о планах сделать свой ядерный буксир, но даже по формулировке статьи становится ясно, что у них пока это уровень НИРов.
Получается, что сейчас создание "Зевса" — это единственная для России реальная возможность продемонстрировать цивилизационное лидерство.
"ЗАВТРА". Хватит ли у России сил и денег в режиме довольно серьёзной военной операции удержать свои позиции в космической области?
Сергей ПЕРЕСЛЕГИН. Хорошо известна психология такого типа гонок: если одна из сторон вырывается вперёд, вторая должна её догонять. А это вещь тяжёлая, неприятная, а в подобных проектах ещё и очень долгая. Вот почему важно понять тем, кто предлагает отложить финансирование космических программ, ссылаясь на огромные денежные и трудовые затраты: страна, имеющая удобрения и углеводороды в условиях мирового энергетического и продовольственного кризиса, всегда имеет деньги. Если у нас покупают это, мы можем использовать получаемые средства для решения других своих задач. Если эти продукты не покупают, мы просто создаём на них внутри страны крайне низкие цены, что высвобождает и деньги, и человеческий труд.
Сейчас для России базовая задача — конвертировать то, что у неё есть, в то, чего у неё нет. В этом — всё содержание войны. В данной ситуации прекращение работы над космическим ядерным буксиром было бы тяжелейшей стратегической ошибкой. Это то, на чём нельзя экономить, оправдываясь прагматикой. Как раз прагматика здесь говорит ровно противоположное: буксир будет полезнее дивизии "Сарматов" и четырёх-пяти атомных крейсеров или десятка корветов (при всей их необходимости). Армии сталкиваются оружием и людьми. Цивилизации — символами и неутилитарным. Это не означает, что не нужно выигрывать на физическом поле боя. Выигрыш или проигрыш — тоже очень значимый символ. Но столкновения цивилизаций не выигрываются только на физическом уровне.
"ЗАВТРА". Сегодня войны уже выходят за земные пределы. Не представляет большого труда уничтожить в космосе в том числе и самый уникальный объект. Как с этим быть?
Сергей ПЕРЕСЛЕГИН. Уничтожение даже спутника — это колоссальный международный кризис. А буксир — не спутник, это корабль, хоть и не пилотируемый. Нападение на него в космосе приравнивается к удару по военному кораблю с использованием оружия массового поражения. То есть принятие подобного решения — это ядерная война, практически безальтернативная, поскольку вопрос здесь — не в конкретной ценности атакованного объекта, а в нарушении определённого формата взаимоотношений между странами. Он и так сегодня находится в таком состоянии, что ещё пара-тройка небольших нарушений, и можно столкнуться с большой войной.
Конечно, если доходит до большой войны, уже не имеет значения, был корабль или нет. Хотя и в таком случае его наличие потенциально полезно, например, когда из войны, из фазового кризиса начнут снова подниматься цивилизации. Если же обойдётся без большой войны, то наличие корабля — важнейший положительный для нас момент.
При всей важности сказанного нельзя забывать, что кроме конфликта Россия — Украина и столкновения Россия — Запад (или в широком смысле — Россия–Китай–Индия — Запад), есть ещё фазовый кризис, который обращён ко всем — и к Западу, и к России, и к Индии, и к Китаю, и к Украине. Выход из него всегда предполагает расширение пространства цивилизаций. И сейчас здесь не видно ничего, кроме космоса. Может оказаться, что наш буксир, его наличие или его отсутствие — это ответ на вопрос: столкнулись ли мы с короткими Тёмными веками (порядка жизни поколения) или имеем дело с длинными Тёмными веками протяжённостью в 200 лет.
"ЗАВТРА". Иными словами, такой буксир может быть своего рода архивом технологий и умений цивилизации, которые будут сохраняться, пока он есть или пока его делают?
Сергей ПЕРЕСЛЕГИН. Да. Но я имел в виду более простую мысль: в любом кризисе фазового типа главную роль играет понимание того, что мы дошли до предела, нам дальше некуда двигаться. Этот предел буксир отодвигает, и его значение именно в этом. И потому он может стать той "дикой картой", которая сделает нам не длинные, а короткие Тёмные века. Ведь чем дольше идёт кризис, тем далее мы откатываемся назад по технологической шкале, тем больше технологий исчезает, поскольку некоторые из них уже невозможно будет использовать.
Например, если у вас нет напряжения в сети, станут бесполезными самые современные компьютеры. При длительном кризисе ухудшается ситуация со всем — электричеством, продовольствием. Уменьшится число людей, поскольку современные 8 миллиардов человек, живущих на Земле, не могут быть обеспечены в условиях слабого технологического развития. Каждые 20 лет фазового кризиса будут обходиться примерно в миллиард человек. Кто-то умрёт, кто-то просто не родится. Если сейчас получится создать возможность для полётов к Луне и в дальний космос, если появится перспектива всерьёз думать об экспансии на неземлеподобные небесные тела, приоткрывая тем самым существующую оболочку жизни на Земле, расширяя её хотя бы до ближайшей Солнечной системы, — это в будущем кризисе поменяет ситуацию и может оказаться спасением для миллиарда человек. И в данном случае "Зевс" нам нужен не просто как космический корабль, ядерный буксир, он необходим для того, чтобы начать борьбу за пространство концепции будущего.
"ЗАВТРА". Как фронтир нашей цивилизации?
Сергей ПЕРЕСЛЕГИН. Да. Он существует не только в физическом — астрономическом — пространстве. Он пребывает в пространстве концепций, связывает нас с небом. Без него это будет сделать значительно сложнее.
"ЗАВТРА". Будем надеяться, что наши космические проекты обретут реальность. Сергей Борисович, спасибо за беседу!
Как Россия с Китаем разрушили Шри-Ланку
Дмитрий Косырев
Ну вы же знали, что и тут Россия виновата. Это "агрессия России" могла привести к тому, что Шри-Ланку охватили массовые протесты, считает госсекретарь США Энтони Блинкен.
Это, впрочем, во-первых, довольно старая новость, с прошлой недели, а есть нечто и поновее, и посерьезнее. А во-вторых — виноват все-таки прежде всего Китай, поймавший зачем-то прекрасный остров в Индийском океане в долговую ловушку, — такова главная тема всех сегодняшних западных комментариев к происходящим там бурным событиям.
И вот теперь, когда оказалось, что это мы с китайцами развалили ни в чем не повинное далекое государство, нам, в России, стало действительно интересно все, что там происходит. И не праздного любопытства ради, а потому, что эта история из чисто местной, региональной драмы превращается в некую модель "кризис — его разрешение", которая может еще проиграться в любой части света.
Конечно, стандартная реакция нашего эксперта на погромы в Коломбо сводится к формуле: "Это наверняка американцы устроили очередную революцию, как раньше учинили ее в Пакистане, чтобы вырвать эти две страны из-под китайского влияния". Но не надо никаких американцев, чтобы взбунтовать народ в стране, где нет бензина, а на импорт такового нет денег, зато есть долги, которые точно невозможно выплатить.
Хорошо известна модель, по которой развивался кризис. Деньги занимали в одной ситуации, а платить надо в другой. Пандемия свела почти к нулю поток туристов (то есть иностранной валюты) в Шри-Ланку, долги и их обслуживание мгновенно стали из тяжелых неподъемными, закупать удобрения и пшеницу оказалось не на что, а тут подоспел очередной платеж по китайскому кредиту. И хотя любые революции с массовыми погромами правительственных зданий и прочим идиотизмом делают ситуацию только хуже, все равно понятно, что любой народ почти наверняка в такой ситуации что-то подобное бы учинил.
Но давайте посмотрим на то, что называется модным словом "нарратив", — то есть что должна говорить западная (она же глобальная) пропаганда и чему весь мир должен верить. Нарратив — это жесткое ложе от "кто виноват" до "что делать". Кстати, на днях на жизнь жаловался глава дипломатии Евросоюза Жозеп Боррель, заявивший, что "глобальная битва нарративов" по Украине "в самом разгаре", а позиция Запада по этому вопросу все еще не является преобладающей. Все правильно сказал. Но как дела по части нарративов в истории со Шри-Ланкой?
Поскольку главным злодеем называют Китай, то он и защищается — с помощью цифр и фактов. Факт первый и самый простой: 47 процентов своих займов шри-ланкийское правительство делало на международных финансовых рынках, и только десять процентов долга надо отдавать Китаю. Столько же Индии и так далее. То есть ловушка острова — явно западного изготовления.
Тут еще есть такая особенность ситуации: долги острова, те, которые держали западники, были частично перепроданы "фондам-стервятникам", это что-то вроде коллекторов финансового мира. В итоге бремя стало тяжелее.
Дальше — интереснее, из серии "Не вороши змеиное гнездо". Британская исследовательская контора с названием, переводящимся как "Справедливость для должников", услышав все эти разговоры, начала разбираться — не со Шри-Ланкой, а с Африкой. И выяснила, что западные кредиторы берут у африканцев проценты ровно вдвое большие, чем китайцы. Более того, повторяется история со Шри Ланкой: 35 процентов долгов африканцев держат западные кредиторы с их неподъемными процентами, и только 12 процентов — китайцы (с совсем другими процентами).
Затем еще веселее. В мае этого года тот самый нарративчик насчет "китайской долговой ловушки" перешел на высокий уровень — министры финансов генштаба Запада, "Группы семи" призвали Китай выпустить мир из этой самой ловушки. Китай отозвался и напомнил, что только в 2020 году, но в рамках решений уже "Группы двадцати" облегчил долговое бремя развивающихся стран на 2,1 миллиарда долларов. И задал вопрос: а вы что и кому облегчили?
То есть пошел на серьезном уровне разговор о том, что есть две категории кредитования развивающегося мира: западная ("стервятники") и китайская (инвесторы). Собственно, Китай вообще не увлекается чисто финансовыми играми. Он строит, и результаты этих строек дают разным странам шанс заработать. Под весьма конкретные проекты и даются деньги, а это совсем не то же самое, что сажать на крючок непонятно каких долгов.
В частности, на Шри-Ланке это два громадных проекта — порты Коломбо и Камбатоты. Если бы не глобальный экономический развал 2020-2021 года, они бы уже работали и приносили доход.
И вот теперь кризис на Шри-Ланке на пару с отчаянными разговорами насчет китайских хищников с их "долговой ловушкой" привели к прекрасному результату: если не весь мир, то профессиональные деловые круги получили полную картину того, почему Запад теряет влияние, а незапад во главе с Китаем наращивает его. Кстати, еще одна цифра: в прошлом году китайцы по всему миру раздали вот таких, связанных с конкретными проектами кредитов на 145,19 миллиарда долларов, то есть на 9,2 процента больше в сравнении с годом предыдущим. Так и видишь, как эмиссары из Пекина гонялись за заемщиками с долговой ловушкой наперевес, чтобы добиться таких результатов.
Что касается дальнейшей судьбы китайского партнера Шри-Ланки, то тут есть много вариантов. Если народ громит столицу, то не исключается и приход к власти временщиков прозападного толка с полной украинизацией острова. Но, скорее всего, нормальная власть там все-таки появится. Дальше предстоит интересное занятие: выработка правильной модели поведения в такой ситуации. Участниками таковой могут стать Китай, Индия (сосед Шри-Ланки), Россия (возможный поставщик нефти и газа, если заплатят) и другие. Модель эта может пригодиться для многих стран — среди кандидатов называют Аргентину, Зимбабве и прочих, находящихся в похожей ситуации.
И тогда станет гораздо яснее, кто в нашем мире имеет возможности и мозги, для того чтобы выводить его из нынешнего — только начинающегося — кризиса.
flydubai, авиакомпания со штаб-квартирой в Дубае, объявила о запуске рейсов в Самарканд (Узбекистан) два раза в неделю, начиная с 20 сентября. С появлением рейсов в Самарканд flydubai расширяет свое присутствие в стране до двух направлений, включая столицу Ташкент.
Рейсы в международный аэропорт Самарканда будут выполняться из Терминала 3 международного аэропорта Дубая по вторникам и пятницам. Тарифы бизнес-класса в обе стороны из Дубая в Самарканд начинаются от 8 тысяч дирхамов, а тарифы экономкласса Lite — от 1 800 дирхамов.
С запуском рейсов в Самарканд авиакомпания расширяет свою маршрутную сеть до 102 направлений, которую обслуживает молодой парк из 65 самолетов Boeing 737, предоставляя пассажирам из ОАЭ и других стран более комфортные варианты для путешествий.
Самарканд, как один из древнейших городов мира, считается таким же важным центром человеческой цивилизации, как Рим и Афины. Этот город с богатой культурой был ключевым пунктом Великого Шелкового пути и теперь включен в список всемирного наследия ЮНЕСКО. В Самарканде находится множество уникальных памятников, в том числе мечеть Регистан и медресе, мечеть Биби-Ханум, комплекс Шахи-Зинда и ансамбль Гур-Эмир, а также обсерватория Улугбека.
География полетов flydubai насчитывает рейсы по 6 направлениям в Центральной Азии, включая Алматы и Нур-Султан в Казахстане, Бишкек в Кыргызстане, Душанбе в Таджикистане, а также Самарканд и Ташкент в Узбекистане.
Россия и Китай продолжают совместную работу по восполнению запасов осетровых в пограничных водах реки Амур
Россия и КНР продолжают совместную работу по сохранению и восстановлению запасов осетровых в пограничных водах реки Амур.
Очередное мероприятие по выпуску осетровых состоялось 13 июля 2022 года с китайских рыболовных заводов (г. Тунцзян, провинция Хэйлунцзян). В пограничные воды Амура выпущено 140 тыс. штук молоди осетровых видов рыб (калуга, осётр).
Согласно договоренностям, выпуск состоялся при участии представителей Департамента сельского хозяйства и сельских дел провинции Хэйлунцзян, представителей народного правительства провинции Хэйлунцзян, а также сотрудника Генконсульства России в г. Харбин.
Россия и КНР уже более 20 лет проводят мероприятия по выпуску молоди осетровых видов рыб (калуга, осетр) в пограничные воды реки Амур с участием представителей обеих стран в соответствии с межправительственным Соглашением о сотрудничестве в области охраны, регулирования и воспроизводства живых водных ресурсов в пограничных водах рек Амур и Уссури от 27 мая 1994 года.
Сроки проведения и места выпуска согласовываются на сессиях Смешанной Российско-Китайской Комиссии по сотрудничеству в области рыбного хозяйства.
На российской территории выпуск молоди осетровых видов рыб запланирован на 19 июля 2022 года с Владимирского осетрового рыбоводного завода.
Результаты мероприятий по выпуску молоди осетровых видов будут рассмотрены на заседании Рабочей комиссии по управлению рыбным промыслом в пограничных водах рек Амур и Уссури в ноябре 2022 года.
Источник: объединенная пресс-служба Росрыболовства
Почти всю добытую нефть Казахстан отправляет на экспорт
Главные заказчики казахстанского сырья - Нидерланды и Италия.
Самат Бейсембаев
Добыча сырой нефти в Казахстане, включая полученную из битуминозных минералов, за первые пять месяцев 2022 года составила 31,9 млн тонн, что на 5,5% больше по сравнению с аналогичным периодом 2021-го, передает Liter.kz со ссылкой на EnergyProm.
По соглашению ОПЕК+ уровень добычи Казахстана в августе составит 1,706 млн баррелей в сутки.
Почти вся добытая нефть отправлялась на экспорт. Так, за январь-апрель было добыто 25,3 млн тонн, из которых 24,4 млн тонн ушли на продажу. При этом объем реализации на внутреннем рынке при этом сократился более чем в два раза, до одного миллиона тонн.
За январь-май 2022 года было экспортировано 30,2 млн тонн сырой нефти и сырых нефтепродуктов, на 12,1% больше чем за аналогичный период прошлого года.
Более половины объема было отправлено в Италию – 8,2 млн тонн, Нидерланды – 3,3 млн тонн, Южную Корею – 2,5 млн тонн и Китай – 2,2 млн тонн.
За первые пять месяцев 2022 цены на продукт выросли на 58,4%, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Для сравнения: годом ранее рост составлял 19,3%.
_moshchnosti_Irana_vyrastut_na_54_v_2025_godu
Нефтехимические мощности Ирана вырастут на 54% в 2025 году
В отчете IRNA, опубликованном в четверг, говорится, что Иран запустит в общей сложности 35 новых нефтехимических заводов к 2025 году, чтобы увеличить производственные мощности в секторе на 54% до 140 миллионов тонн в год (млн. тонн в год).
В нем говорится, что нефтехимические производственные мощности в Иране увеличились на 7% за календарный год до марта 2022 года и достигли почти 91 млн. тонн в год благодаря завершению семи новых нефтехимических проектов по всей стране.
Продажи нефтехимической продукции в Иране, включая экспорт в другие страны, также выросли на 4,4% за календарный год до конца марта, при этом правительственные данные показывают, что экспортная выручка от сектора достигла почти 12,5 млрд. долларов за этот период.
В последние годы Иран полагался на нефтехимию, как на основной источник получения твердой валюты, поскольку страна столкнулась с серией жестких американских санкций, направленных на прямой экспорт сырой нефти.
Китай в последние годы был крупнейшим потребителем поставок иранской нефтехимии, в то время как экспорт в страны региона также вырос с тех пор, как Соединенные Штаты ввели свои санкции против Ирана в 2018 году.
Расширение иранского нефтехимического сектора также привело к значительному увеличению числа рабочих мест в стране. По оценкам, количество прямых рабочих мест в секторе составляет более 920 000 по сравнению с 107 000 прямых рабочих мест, зарегистрированных в секторе добычи нефти и газа в Иране.
Ненефтяная торговля Ирана с членами ШОС выросла на 29%
Объем ненефтяной торговли Ирана со странами-членами Шанхайской организации сотрудничества (ШОС) вырос на 29 процентов во втором квартале 2022 года, поскольку Тегеран находится на пути к постоянному членству.
Пресс-секретарь Таможенного управления Ирана Рухолла Латифи заявил в четверг, что весной 2022 года (второй квартал) страна имела товарооборот в размере 12,34 млн. тонн ненефтяных товаров на сумму 9,86 млрд. долларов с 11 государствами-членами ШОС.
В прошлом году Иран получил долгожданное постоянное членство в ШОС и сейчас завершает формальности, чтобы сделать его официальным.
За этот период Иран экспортировал в страны ШОС 10,213 млн. тонн товаров на сумму 5,5 млрд. долларов, что на 20% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Кроме того, во втором квартале 2022 года Иран импортировал из этих стран 2,167 миллиона тонн товаров на сумму 4,34 миллиарда долларов, что на 41 процент больше, чем во втором квартале прошлого года.
Китай был главным экспортным направлением Ирана в этот период среди членов ШОС, а Индия, Афганистан, Пакистан, Россия, Узбекистан, Казахстан, Таджикистан, Кыргызстан, Беларусь и Монголия были на следующих местах.
Китай также был крупнейшим экспортером в Иран, за ним следуют Индия, Россия, Пакистан, Казахстан, Таджикистан, Узбекистан, Афганистан, Беларусь, Кыргызстан и Монголия.
Си Цзиньпин посетил Международный сухой порт в Урумчи и проверил работу пунктов пропуска Хоргос и Алашанькоу
Председатель КНР Си Цзиньпин посетил Международного сухопутного порта Урумчи. Китайский лидер посетил Синьцзян-Уйгурский автономный район ещё 12 — 13 июля, хотя официальное информагентство "Синьхуа" сообщило о визите только сегодня. За время пребывания в Урумчи Си Цзиньпин посетил восемь локаций, причём указывается, что в Международный сухой порт он приехал 12 июля — то есть, этот объект он осмотрел одним из первых.
Оттуда он в режиме реального времени осмотрел пункт сборки ускоренных грузовых поездов "Китай — Европа", а также по видеосвязи наблюдал работу пропускных пунктов Хоргос и Алашанькоу. Кроме того, председатель побеседовал и обменялся мнениями с персоналом Международного сухого порта.
Си Цзиньпин заявил, что инициатива по совместному строительству "Пояса и пути" на протяжении многих лет оказалась плодотворной. "Благодаря всестороннему продвижению совместного строительства в рамках инициативы “Пояс и путь” Синьцзян больше не является отдаленным районом, а является ключевым районом и узловым районом. То, что вы делаете, имеет историческое значение. Вы достигли очень хороших результатов. Прилагайте настойчивые усилия и добивайтесь яркого будущего", - подчеркнул председатель КНР.
Китайские СМИ напоминают, что международный сухопутный порт Урумчи расположен в Зоне экономического и технологического развития Урумчи, планируемая площадь которого составляет 67 кв. км. Он позиционируется как национальный логистический узел, центр организации международных цепочек поставок, современная промышленная агломерация и основная зона Синьцзянской пилотной зоны свободной торговли Китая.
На сегодняшний день в районе сухопутного порта открыта 21 железнодорожная линия, соединяющая 19 стран и 26 городов Евразии, образуя многоточечную и разнонаправленную схему движения поездов.“Команда стальных верблюдов, соединяющая Евразию”, как в Китае называют сеть ускоренных грузовых поездов, гарантировала стабильность и бесперебойную цепочку поставок международной промышленной цепочки.
"Низкорисковую продукцию" при ввозе в КНР перестанут тестировать на COVID и дезинфицировать
12 июля Объединенная группа Госсовета КНР по противодействию и профилактике коронавирусной инфекции нового типа опубликовала Уведомление №220 «Об оптимизации работы по профилактике и борьбе с распространением коронавирусной инфекции нового типа при импорте товаров».
Как сообщает торгпредство РФ в КНР, документ вводит принцип разделения импортируемых товаров, не относящихся к продукции холодовой цепи (т.е. перевозимых при температурном режиме свыше 10 градусов), на два класса – высокого и низкого риска распространения COVID-19. Товары с высоким уровнем риска распространения заболевания подлежат дезинфекционной обработке, в отношении «низкорисковых» товаров данные меры, а также тестирование на наличие коронавируса, отменяются. Уведомление подчеркивает запрет на введение дополнительных профилактических мер местными оперштабами по борьбе с распространением COVID-19.
Документ относит к низкорисковой группе следующие категории импортируемых товаров:
• все сыпучие грузы, включая уголь, руду, химическое сырье, зерно, корма, кормовые травы, древесину;
• импортные товары, не относящиеся к холодовой цепи, доставка которых была осуществлена более чем через 24 часа с момента погрузки на автомобильный, авиационный или железнодорожный транспорт;
• импортные товары, не относящиеся к холодовой цепи, складская обработка которых не требует прямого контакта персонала;
• импортные товары, не относящиеся к холодовой цепи, в отношении которых была осуществлена дезинфекция;
• импортные грузы, поставляемые из стран (регионов) с низким уровнем рисков по распространению коронавирусной инфекции.
Согласно документу, запрещается дезинфекция не имеющих внешней упаковки грузов, таких как опасные химические вещества, фрукты, овощи, точные измерительные приборы, корма, живые существа. Отменяется и требование по проведению ПЦР-тестирования ввозимых грузов указанных категорий.
В отношении продукции холодовой цепи, согласно опубликованному 8 июля Главным таможенным управлением (ГТУ) КНР уведомлению № 58, китайская сторона продолжит осуществлять профилактические меры по борьбе с распространением эпидемии, включающие ПЦР-тестирование, дезинфекцию и уничтожение грузов, на внешней упаковке которых обнаружен геном коронавирусной инфекции нового типа.
12 июля в официальных аккаунтах социальных сетей ГТУ КНР были опубликованы комментарии в отношении принятых документов. Представители китайских таможенных властей пояснили, что оставляют за собой право приостановить регистрацию экспортера в случае выявления возбудителя коронавирусной инфекции нового типа в соответствии со статьей 23 «Положения Китайской Народной Республики об управлении регистрацией иностранных предприятий по производству импортируемой пищевой продукции» (Приказ №248 ГТУ КНР).
Одновременно с этим предполагается усилить работу в части проведения видеоинспекций иностранных предприятий, производящих охлажденную или замороженную продукцию. Согласно данным ГТУ КНР, в январе-июне 2022 г. проведены заочные проверки 182 зарубежных производителей, в отношении экспорта 60 компаний введены временные ограничения для предупреждения ввоза на территорию КНР продукции с COVID-19.
Новосибирские таможенники задержали 12 посылок с ювелирными изделиями, отправленными в Китай
Оперативники Новосибирской таможни задержали серию международных почтовых отправлений в Китай с ювелирными изделиями из золота, серебра и природных полудрагоценных камней. Свыше ста наименований украшений не были задекларированы по установленной форме.
Все двенадцать посылок отправила 25-летняя жительница Иркутска из Томска. Почтовые отправления проходили оформление на Новосибирском почтовом таможенном посту Центральной почтовой таможни. Внутри вызвавших подозрение отправлений таможенники обнаружили золотые и серебряные серьги, кольца, кулоны, колье, ожерелья, бусы и броши с природными самоцветами около двадцати различных видов, в числе которых аметист, турмалин, яшма, нефрит и другие.
Поскольку ювелирные изделия не были задекларированы, таможенники их изъяли и отправили на экспертизу в Новосибирский филиал Центрального экспертно-криминалистического таможенного управления. По предварительным данным, стоимость изделий составляет более 350 тысяч рублей.
Как сообщает пресс-служба СТУ, в отношении женщины Сибирская оперативная таможня возбудила несколько дел об административных правонарушениях по части 1 статьи 16.2 КоАП РФ («Недекларирование по установленной форме товаров, подлежащих декларированию»). Правонарушение влечет за собой наложение административного штрафа в размере от одной второй до двукратной стоимости товара с возможностью его конфискации.
Заместитель начальника Сибирской оперативной таможни Сергей Бондарев отметил, что несмотря на ощутимое наказание, недекларирование товаров – одно из наиболее частых правонарушений в таможенной сфере. Его допускают, а в ряде случаев и умышленно совершают, как граждане, так и юридические лица.
Всего с начала 2022 года в таможнях Сибирского региона по части 1 статьи 16.2 КоАП РФ возбуждено 1752 дела.
Китайские металлурги готовы укреплять сотрудничество с российскими коллегами
Китай является крупным производителем стали и крупным потребителем стали, а Китай является одновременно крупным экспортером стали и крупным импортером. В 2021 году на долю Китая будет приходиться 53% от общего мирового производства сырой стали. 6 китайских компаний входят в десятку крупнейших компаний мира в этой отрасли и 23 китайские компании входят в число 50 крупнейших мировых компаний.
Генеральный директор China TCT&MANZE Group Чжан Бин в ходе мероприятия, организованного Российско-Китайским комитетом дружбы, мира и развития сообщил, что китайский рынок, несомненно, является одним из важных рынков для российских производителей стали в условиях когда готовая металлопродукция и полуфабрикаты не могут поставляться в Европу из-за санкций.
«Китайские предприятия могут обмениваться опытом с коллегами из российской металлургической отрасли во всех аспектах исследований и разработок, проектирования, производства оборудования, механической обработки и т. д. Китайские компании намерены экспортировать в Россию станки и оборудование для термической обработки и обработки металлов.Различные типы оборудования, такие как печи для термообработки, лазерная резка, токарные станки, фрезерные станки, сверлильные станки, станки для волочения проволоки и т.д», - рассказал он.
Кроме того, китайские компании очень заинтересованы в сотрудничестве с российскими металлургическими компаниями в проектировании или модернизации производственных линий для электропечей, непрерывной разливки и непрерывной прокатки или замене запасных частей для некоторых звеньев.
Цветные металлы дешевеют на фоне общей тревожности на рынках
В четверг, 14 июля, цветные металлы демонстрировали на LME отрицательную динамику на фоне ожиданий повышения Федрезервом ключевой ставки. Тем временем цены на нефть и котировки акций на американских и европейских площадках упали при росте курса доллара США до 20-летнего максимума на волне самой высокой инфляции с 1981 г. Сообщается также, что Европейская комиссия снизила прогноз про странам еврозоны на текущий год и следующий. В последние несколько дней не менее 5 центробанков предприняли шаги по ужесточению кредитно-денежной политики. Между тем китайские власти снова выразили приверженность идее поддержки экономики.
Котировки цены меди снизились на торгах на 1,2%, до $7235 за т, после выхода на 20-месчный минимум днем ранее ($7160 за т).
«Мы пока еще не прошли «дно». По крайней мере, в краткосрочной перспективе я буду ожидать сохранения низких цен», - заявил аналитик Commerzbank Даниэль Бризман.
Тем временем запасы цинка на складах LME снизились до 22,4 тыс. т с 225 тыс. т год назад, что находится вблизи рекордного минимума. В связи с этим премия к спотовой цене металла относительно стоимости трехмесячного контракта выросла на текущей неделе приблизительно до $100.
Контракт на цинк с поставкой через 3 месяца подешевел на бирже на 2%, до $2893 за т. С марта цена цинка упала на 40%.
Алюминий подешевел на 0,7%, до $2339,5 за т. Трехмесячный контракт на никель подешевел на 3,7%, до $20375 за т. Стоимость свинца снизилась на 4,1%, до $1874 за т. Олово подешевело на 1,9%, до $24875 за т.
В пятницу, 15 июля, трехмесячный контракт на медь подешевел на бирже по состоянию на 10:10 мск на 8%, до $6968 за т, впервые с ноября 2020 г. упав в цене ниже отметки $7000 за т. По итогам недели стоимость меди снизилась на 10,6%.
Экономический рост в Китае по итогам второго квартала резко замедлился, показатель ВВП увеличился лишь на 0,4% год к году, в противовес ожиданиям экспертов – в результате локдаунов и снижения промышленной активности и уровня потребления в стране.
«Ситуация в Китае неопределенная, хотя Китай является единственным стабилизирующим фактором для сырьевого рынка на фоне роста рисков рецессии в США и Европе, - говорит аналитик ANZ Сони Кумари. – По крайней мере, до конца месяца мы вряд ли получим облегчение из-за крепкого доллара».
Никель на ShFE подешевел на 12,6%, до самых низких значений с декабря 2021 г. - 136,010 тыс. юаней за т. На LME цена никеля вышла на 9-месячный минимум $18230 за т.
Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:35 моск.вр. 15.07.2022 г.:
на LME (cash): алюминий – $2305.5 за т, медь – $6976 за т, свинец – $1893 за т, никель – $18869.5 за т, олово – $24345 за т, цинк – $2909.5 за т;
на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2318 за т, медь – $6986 за т, свинец – $1871.5 за т, никель – $18925 за т, олово – $24145 за т, цинк – $2833 за т;
на ShFE (поставка июль 2022 г.): алюминий – $2587.5 за т, медь – $8213 за т, свинец – $2191 за т, никель – $24147 за т, олово – $27642 за т, цинк – $3428.5 за т (включая НДС);
на ShFE (поставка сентябрь 2022 г.): алюминий – $2553.5 за т, медь – $7956.5 за т, свинец – $2175.5 за т, никель – $20419 за т, олово – $26621 за т, цинк – $3186 за т (включая НДС);
на NYMEX (поставка июль 2022 г.): медь – $6944.5 за т;
на NYMEX (поставка октябрь 2022 г.): медь – $6919 за т.
Стальной китайский экспорт за первое полугодие упал на 10,5% в годовом сравнении
Как сообщает агентство Reuters, китайский экспорт металлопродукции в июне составил 7,56 млн тонн, что на 17% больше, чем за тот же период 2021 года.
Экспорт стали за первую половину 2022 года составил 33,46 млн тонн, что на 10,5% меньше, чем в прошлом году.
В июне Китай импортировал 791 тыс. тонн стали, что на 36,72% ниже к уровню прошлого года и на 1,86% к маю 2022 г.
Импорт стальной продукции за январь-июнь в Китай составил 5,771 млн. тонн, что на 21,5% ниже к уровню прошлого года, но на 8,3% выше уровня января-мая 2022 г.
Импорт железной руды в Китай в июне сократился из-за снижения спроса
Как сообщает агентство Reuters, импорт железной руды в Китай в июне несколько снизился по сравнению с прошлым годом, как показали таможенные данные 14 июля, из-за более слабого спроса со стороны сталелитейной промышленности.
По данным Главного таможенного управления, в прошлом месяце крупнейший в мире потребитель железной руды импортировал 88,97 млн тонн железной руды, что на 0,5% меньше по сравнению с 89,42 млн тонн в июне 2021 года.
Уровень импорта в июне также показал месячное снижение на 3,8% по сравнению с маем.
В первой половине 2022 года Китай импортировал 535,75 млн тонн железной руды, что на 4,4% меньше, чем за аналогичный период годом ранее.
Импорт железной руды в Китай резко сократился с марта по апрель, поскольку бразильская компания Vale остановила работу поезда с железной рудой из-за проливных дождей, а горняки в Австралии страдали от нехватки рабочей силы, вызванной пандемией.
Перебои с поставками уменьшились с мая, и аналитики ожидают увеличения импорта во второй половине года.
«Мы не должны забывать, что стратегии добычи железной руды объемом в несколько 100 млн. тонн в год нельзя изменить в одночасье или в ответ на волатильность цен», — сказал Атилла Уиднелл, управляющий директор Navigate Commodities в Сингапуре.
«Важно отметить, что большинство крупных компаний работают по принципу «точно вовремя» и отправляют накидки на свои портовые операции в Китае для продажи меньшими партиями, номинированными в юанях».
Карантин для сдерживания распространения COVID-19 способствовал умеренному потреблению железной руды сталелитейным сектором Китая.
По данным консалтинговой компании SteelHome, по состоянию на 8 июля запасы железной руды в китайских портах достигли месячного максимума в 128,3 млн тонн после роста в течение двух недель подряд.
«Китайские сталелитейные компании по-прежнему страдают от слабой маржи и высоких запасов, что привело к приостановке некоторых операций», — говорится в отчете ANZ Research, опубликованном в понедельник.
Железная руда восстанавливается, но цены на сталь падают из-за проблем в Китае
Как сообщает агентство Reuters, фьючерсы на железную руду в Даляне и Сингапуре выросли в среду после того, как данные показали, что экспорт Китая в июне рос быстрее, чем ожидалось, что возродило надежды на восстановление спроса на сырье для сталелитейного производства.
Самая продаваемая железная руда с поставкой в сентябре на Даляньской товарной бирже Китая завершила дневную торговлю на 1,5% выше до 732 юаней за тонну после того, как ранее упала на 3,9% до самого низкого уровня с 28 февраля.
На Сингапурской бирже августовский контракт на железную руду вырос на 3,9% до $109,10 за тонну после достижения во вторник самого низкого уровня в этом году на уровне $104,10 за тонну.
Китайский экспорт рос самыми быстрыми темпами за пять месяцев в июне, что свидетельствует о том, что крупнейший в мире производитель стали и потребитель железной руды медленно восстанавливается после ущерба, нанесенного ограничениями, вызванными пандемией.
Также помогая успокоить нервы, представители центрального банка заявили, что Китай усилит политическую поддержку пострадавшей отечественной экономики и обеспечит благоприятные условия для восстановления.
Но постоянные опасения по поводу слабого спроса на сталь в Китае привели к снижению фьючерсов на сталь в Шанхае и на другое сырье для производства стали в Даляне, предполагая, что восстановление железной руды может быть просто всплеском.
Строительная стальная арматура на Шанхайской фьючерсной бирже подешевела на 2,1%, а горячекатаный рулон подешевел на 2,3%. Нержавеющая сталь подорожала на 1%.
Даляньский коксующийся уголь подешевел на 1,7%, а кокс потерял 1,9%.
«Стратегия (Китая) по борьбе с COVID вызывает опасения, что даже огромный пакет фискальных стимулов, который готовит правительство, мало повлияет на спрос на сталь и железную руду в условиях продолжающихся ограничений», — сказал Дэниел Хайнс, старший стратег по сырьевым товарам ANZ.
BHP Billiton выходит на китайский рынок с расчетами в юанях
Как сообщает Global Times, австралийская компания BHP приветствовала в воскресенье 10 июля свою первую партию железной руды на основе спотовой торговли в юанях, которая была доставлена в порт в провинции Шаньдун на востоке Китая, поскольку австралийские компании активизируют усилия по поддержанию бизнеса на китайском рынке в условиях напряженных двусторонних отношений из-за Австралии.
Судно Vittoria, загруженное железной рудой из рудника в Западной Австралии, прибыло в порт Жичжао, главный порт Китая по торговле железной рудой, в воскресенье, через две недели после отплытия из Порт-Хедленда, согласно заявлению BHP в воскресенье.
Прибытие знаменует собой официальное открытие филиала BHP в Шанхае, дочерней компании, находящейся в полной собственности, поскольку она была недавно создана для лучшего обслуживания клиентов в Китае, крупнейшем импортере железной руды в мире.
Запуск торговли железной рудой в юанях знаменует собой важный шаг для австралийской компании по сближению с китайским рынком, уравновешивая при этом возможные риски и неопределенности, связанные с долларом США, вызванным высокой инфляцией в США, говорят инсайдеры отрасли и эксперты.
Эксперт Ярослав Лисоволик - о том, что стоит за расширением БРИКС
Владислав Шабловский
БРИКС находится на пороге грандиозных перемен. На это намекнула президент форума Пурнима Ананд, заявившая, что сразу три страны изъявили желание стать членами организации и уже находятся на стадии подготовки вступительной заявки. Это Египет, Турция и Саудовская Аравия. Ранее свои заявки уже подали Аргентина и Иран. О том, почему эти государства заинтересованы стать частью БРИКС "Российской газете" рассказал программный директор клуба "Валдай", член РСМД Ярослав Лисоволик.
- Действительно ли БРИКС ждет расширение? Нет дыма без огня. В этом году Китай приглашал Саудовскую Аравию на площадку "БРИКС плюс" как значимого представителя ближневосточного региона. Саудовская Аравия участвовала во встрече министров иностранных дел. Следовательно, с ней идет взаимодействие с прицелом на то, чтобы активизировать связи с БРИКС. Необязательно для краткосрочного вхождения в ядро, но интенсификация взаимодействия наверняка планируется. Налицо исследование возможных форматов взаимодействия - это может быть и участие саудитов в Новом банке развития БРИКС. Там есть много треков. Но тот факт, что уже формально саудиты вошли в орбиту "БРИКС плюс", говорит о том, что процесс сближения начался и, скорее всего, он будет продолжаться.
То же самое можно сказать и о других странах. Если говорить о Турции - напомню, что она участвовала в формате "БРИКС плюс" еще в 2018 году, на саммите, который проходил в ЮАР. Что касается Египта - это страна-пионер данного формата: еще в 2017 году Египет участвовал в "БРИКС плюс", когда первый раз этот формат имплементировал Китай. Поэтому во всех трех случаях есть предпосылки для сближения с БРИКС.
Теперь о дивидендах для членов БРИКС от включения в блок новых стран. Речь идет о ключевых игроках в соответствующих регионах развивающегося мира. Наверное, Китай и другие члены БРИКС хотели бы окончательно сформировать ядро организации. В него войдут ключевые страны от каждого региона развивающегося мира. Если говорить о Ближнем Востоке - безусловно, Саудовская Аравия или Турция могут претендовать на лидирующие роли в этом регионе и, соответственно, быть представленными в ядре БРИКС. Тоже самое можно сказать о регионе АСЕАН, который пока не представлен в ядре стран БРИКС, но в перспективе может быть представлен такой страной, как Индонезия.
Для самих кандидатов в члены БРИКС - это, скорее, подтверждение их ведущих позиций в соответствующих регионах. Думаю, что, один из критериев, которым должны удовлетворять потенциальные члены ядра - это как раз лидерские позиции в своем регионе, а также в крупнейших региональных интеграционных группировках, с которыми в растущей степени начинают сотрудничать страны БРИКС. Другой фактор, возможно даже более важный - это присоединение к тем институтам, которые уже сформировали страны БРИКС. Прежде всего - это Новый банк развития БРИКС и возможность реализации проектов с участием этого банка. Например, Аргентина проявляет интерес к БРИКС, главным образом, именно в этом аспекте.
Возможность участия и сотрудничества той же Саудовской Аравии с БРИКС - это не вопрос июля или последних нескольких дней. Визит Байдена в Саудовскую Аравию я рассматриваю как реакцию американцев на то, что произошло несколько месяцев назад - когда саудиты участвовали в "БРИКС плюс". Возможно, именно после этого сигнала со стороны американцев последовало больше активности. Я не вижу препятствий для одновременного членства в БРИКС и Саудовской Аравии, и Ирана. Напомню, что в рамках ядра неоднократно наблюдались и споры, и противоречия. Тем не менее, страны БРИКС достигали консенсуса по ключевым темам и двигались вперед.
Будущее БРИКС? Сейчас мы находимся на очень интересном этапе развития данной организации, когда и "глобальный юг", и сами страны БРИКС находятся на распутье. Главный вопрос: как дальше развиваться? За счет расширения ядра или за счет более активного вовлечения целых регионов и региональных интеграционных группировок?
Мы с Екатериной Араповой из МГИМО рассмотрели сценарии развития БРИКС. Первый сценарий - расширение ядра. Второй - региональные интеграционные группировки, так называемая "интеграция интеграция". Третий и наиболее вероятный вариант - это комбинированный сценарий: когда и ядро постепенно расширяется, и одновременно все больше и больше идет вовлечение региональных интеграционных группировок. Причем в самых разных форматах. Это могут быть и диалоговые форматы, которые проводил Китай уже в этом году ("БРИКС плюс") с участием панконтинентальных группировок - таких, как Африканский союз или СЕЛАК. Это и более прагматичный подход к "интеграции интеграций", когда от каждой страны БРИКС берется региональная интеграционная группировка, и формируется круг взаимодействия между этими группировками, а также между их институтами развития. Будущее БРИКС - это не зацикливание на себе. Не интровертность, а экстровертность. Это больше взаимодействия с развивающимися странами. Это формирование различных платформ взаимодействия с другими ключевыми экономиками развивающегося мира. Необязательно только за счет включения в ядро, но и в рамках расширенных форматов взаимодействия с региональными группировками.
Минпромторг возобновил программу льготного кредитования на покупку российских автомобилей
Дарья Худякова
Минпромторг объявил о старте программы льготного кредитования на покупку автомобилей российского производства.
"Скидка составит до 20% от стоимости автомобиля, а для автомобилей, реализуемых в субъектах ДФО (Дальневосточного федерального округа - "РГ") - 25% для компенсации стоимости доставки автомобилей из европейской части России", - отметил глава Минпромторга Денис Мантуров.
В программах льготного автокредитования будут участвовать все модели УАЗ, LADA, ГАЗ, КАМАЗ, УРАЛ стоимостью до 2 млн рублей. А также все электромобили марки Evolute, произведенные на заводе "Моторинвест" в Липецке, на них действует повышенная скидка 35% от стоимости автомобиля, но не более 925 тысяч рублей. Программа будет субсидироваться из федерального бюджета. Общий бюджет программы стимулирования спроса на автомобили российского производства составляет 20,7 млрд рублей. Программа возобновилась в 2022 году по поручению президента Владимира Путина.
Базовая скидка составит 10% от стоимости автомобиля, однако не будет превышать 500 тысяч рублей и будет распространяться на все легковые, легкие коммерческие и грузовые автомобили российского производства. В минпромторге ожидают, что продажи в рамках программ стимулирования спроса составят до конца 2022 года не менее 50 тысяч автомобилей по программе льготного автокредита и не менее 25,7 тысячи автомобилей по льготному лизингу.
Программы выгодны сразу всем участникам проекта: государству, банкам и потребителям, рассказывает Алексей Тузов, независимый эксперт транспортной отрасли. Последние получают возможность приобрести авто на выгодных кредитных условиях. Банки, в свою очередь, получают 20% от государства и за счет стимуляции продаж автомобилей наращивают свои показатели по кредитованию и получают выгоду от процентов.
Государство таким образом поддерживает помимо граждан еще и автопроизводителей на территории России с высокой долей локализации, тем самым стимулируя другие автоконцерны наращивать долю локализации в стране. Например, в этом году китайские автомобили Haval не смогут принять участие в госпрограмме, так как у них от 1 тысячи до 1,2 тысячи баллов локализации, при необходимых 2 тысячах (балльная система оценки уровня локализации автопроизводства начала работать в России в 2019 году; баллы начисляют за локализацию сборочных операций, использование российских комплектующих и сырья - "РГ").
Благодаря программам господдержки минпромторг планирует реализовать около 80 тысяч новых автомобилей в 2022 году. Однако с учетом нехватки большинства машин массового сегмента, стоимость которых не превышает по новым условиям 2 млн рублей (в прошлом году - 1,5 млн рублей), скорее всего, этот показатель будет ниже, несмотря на повышенный потребительский спрос на льготное кредитование, предполагает Тузов.
Также возможно другое развитие событий: обычно средства, выделенные государством на программы, стимулирующие продажи авто, расходуются за один-два месяца их действия. В 2022 году выделенного бюджета в размере 10,2 млрд рублей может хватить до конца года.
При этом многие граждане, которые привыкли к определенному уровню комфорта и безопасности, придя в салон, могут не обнаружить нужной комплектации автомобиля, отмечает Андрей Верников, руководитель департамента инвестиционного анализа и обучения ИК "ИВА Партнерс". Логистические проблемы УАЗ, Lada и ГАЗ могут быть решены не раньше середины осени: мало найти замену европейским запчастям в Китае, организовать их поставку и сертифицировать автомобиль. По словам Верникова, стимулирование спроса в условиях ограниченного предложения неизбежно вызовет рост цен. Идеальный вариант, как поддержать отечественный автопром, - разработать специальную программу по созданию платформ для легковых автомобилей. Государство могло бы инвестировать в нее средства, а дело это дорогостоящее и долгое. Обычно на разработку уходит 3-5 лет.
Противоположного мнения придерживается директор по продажам финансовых услуг ГК "Автодом" Сергей Захаров. "Такая мера со стороны государства наполнит рынок автомобилями и поможет сдержать повышение цен на отечественные автомобили", - считает он.
Также у экспертов есть мнение, что программа может и не вызвать тектонических движений на рынке. "Заметного влияния на авторетейл в краткосрочной перспективе данная программа не окажет - автомобилисты пока надеются на нормализацию ситуации в автоиндустрии и запуск системы параллельного импорта", - полагает Дмитрий Мольков, директор департамента финансовых услуг ГК "АвтоСпецЦентр".
Крупные российские банки и лизинговые организации уже подтвердили готовность обеспечить запуск программ льготного автокредитования и льготного лизинга во второй половине июля 2022 года.
Так, с 14 июля ВТБ начинает принимать заявки в рамках государственной программы автокредитования, сообщают в пресс-службе банка. Клиенты могут со скидкой приобрести машину, произведенную в 2022 году, стоимостью не выше 2 млн рублей. Купить автомобиль в рамках госпрограммы могут семьи с несовершеннолетними детьми, клиенты, которые впервые покупают транспортное средство, работники медицинских и образовательных организаций.
Банк "Открытие" также планирует принять участие в программе, рассказал "РГ" заместитель лидера трайба Автофинанс "Открытие Авто" Александр Потапов. По его словам, внесенные изменения в программу очень своевременны. "Программа действительно простимулирует спрос. Прежние годы показали, что она работает. Теперь главное, чтобы этот спрос был удовлетворен и не привел к еще большему дефициту авто, спровоцировав очередной виток цен", - отмечает Потапов.
Визит президента США в Саудовскую Аравию обречён на провал
ответ на статью Джо Байдена в газете "Вашингтон пост"
Рами Аль-Шаер
Ближневосточное турне президента США Джо Байдена (13-16 июля) состоялось в исключительно важное время. Происходящие изменения касаются и карт региона, и регионального баланса сил. Более того, меняется структура миропорядка, существовавшего с момента окончания холодной войны и распада Советского Союза до наших дней.
Это и другие обстоятельства, видимо, подвигли Джо Байдена написать для газеты "Вашингтон пост" статью под заголовком "Почему я еду в Саудовскую Аравию?"
Прочитав статью несколько раз, с каждым прочтением я всё больше осознавал, насколько её содержание далеко от реальности. То, о чём пишет в этой статье господин Байден, не имеет ничего общего с действительностью. Рассуждения главы Белого Дома о неких собственных «достижениях» являются как минимум преувеличением или плодом больной фантазии. Понятно, что Джо Байден раз за разом сравнивает нынешнюю политику с курсом своего предшественника – Дональда Трампа. Это видно даже из таких выражений, как, например, «в течение вот уже 18 месяцев…», «администрация моего предшественника…». Часто затрагивается тема того, что сделала или не сделала «предыдущая администрация». Очевидно, что все эти слова и выражения адресованы американскому обществу, а не «остальному миру». Ведь предстоящей осенью в Соединённых Штатах пройдут промежуточные выборы, где шансы нынешнего президента оцениваются не слишком высоко. В нынешней сложной обстановке главе американской администрации было бы целесообразно проявить определённую искренность и объективность. Необходимо учитывать, что мир всё больше становится похож на маленькую деревню. Президент США, в силу дефицита времени и преклонного возраста, вряд ли в состоянии усваивать происходящие изменения. Между тем, арабские руководители, с которыми намерен встретиться в ходе своего турне Джо Байден, наверняка знают о происходящем гораздо больше, чем об этом так «изящно» рассуждает в своей статье хозяин Белого Дома.
Однако главной целью статьи, изобилующей медоточивыми рассуждениями, является, по словам Байдена, «противостояние российской агрессии, достижение наилучшего положения, чтобы взять верх в соперничестве с Китаем, и работа над укреплением стратегической стабильности в важном регионе мира». Глава вашингтонской администрации отмечает в своей статье, что Соединённые Штаты должны «напрямую работать со странами, которые могут повлиять на эти результаты. Саудовская Аравия – одна из них, и когда я встречусь с её лидерами в пятницу (15 июля), моей целью будет укрепление дальнейшего стратегического партнёрства, основанного на взаимных интересах и обязанностях, а также на соблюдении фундаментальных американских ценностей».
Итак, вместо угроз ввести санкции, блокады, обсуждения убийства оппозиционного саудовского журналиста Джамаля Хашогги, чьё имя до сих пор не сходит с заголовков статей в ряде американских СМИ, вместо пререканий с Трампом, который торговался с саудовцами о цене, которую последним надо было «заплатить за голову убитого журналиста», вместо всего этого мы видим, как Байден собирается торговаться со всем регионом, а не только с Саудовской Аравией. Однако торговля будет на этот раз не о цене за голову Хашогги, а о цене «всех вопросов» разом. И всё это ради того, чтобы «противостоять российской агрессии и добиться для себя (т.е. для США) наилучшего положения, чтобы взять верх в соперничестве с Китаем». Признавая наличие проблем в регионе, Байден сваливает в одну корзину все яйца, среди которых - «ядерная программа Ирана и поддержка марионеточных боевиков, гражданская война в Сирии, продовольственный кризис, усугублённый «российской кампанией» на Украине, активные в ряде стран террористические группировки, политический тупик в Ираке, Ливии и Ливане, а также значительные упущения в области прав человека».
Итак, представляя Соединённые Штаты как «посланника демократии и свободы во всём мире» и как «мирового жандарма», господин Байден начинает свою поездку по региону, собираясь предложить Ближнему Востоку пути решения всех вышеупомянутых проблем сразу. В ходе этого турне 79-летний президент Байден намеревается разъяснить лидерам стран региона важность и необходимость достижения прогресса «на всех треках».
Соединённые Штаты, которые в течение многих десятилетий сеяли зло в этом и других регионах мира, используя для этого свою агентуру и финансовые возможности, периодически развязывая агрессию против той или иной страны, сегодня вдруг решили подарить нам пряник, оставив в сторонке кнут. Они открыто говорят нам: «поддержите нас в противостоянии России, а мы поможем решить все ваши проблемы!»
Однако дело вовсе не в этом. В действительности, Соединённые Штаты, которые оказались не в состоянии решить проблемы Афганистана, Ирака и Ливии и своей бездарной политикой создали угрозу европейской безопасности, балансируя на грани мировой войны, будут так же неспособны решить ни одну ближневосточную проблему, причём не потому, что они не хотят (даже если предположить наличие у Вашингтона доброй воли), а просто потому, что они не могут это сделать.
Простая логика подсказывает, что если на протяжении семидесяти лет Соединённым Штатам не удалось решить ни одну проблему этого региона, то вряд ли им удастся это сделать в течение нескольких месяцев. Сейчас господин Байден сообщает нам о том, что США «всего за 11 дней смогли положить конец войне в Газе». При этом он употребляет предлог «в», а не «против» (сектора Газа), а живущих в Газе в условиях блокады палестинцев он называет «террористами». Он рассуждает о «сторонах конфликта», как будто речь идёт о равных по вооружению и боевой технике армиях. Будто он не понимает, что жители сектора Газа живут в условиях полной блокады с суши, моря и воздуха! Будто господин Байден ничего не знает о причинах конфликта, о преступлениях израильских агрессоров и о количестве жертв этих преступлений! Господин Байден рассказывает нам о возобновлении финансовой помощи Палестине на сумму 500 миллионов долларов. А ведь это, по сути, всего лишь жалкая подачка по сравнению с 4 миллиардами долларов, предназначенными для помощи Израилю - «оазису демократии на Ближнем Востоке». При этом Байден подчёркивает, что речь идёт о «крупнейшем в истории пакете помощи Израилю». И после всего США называют себя «беспристрастным арбитром и посредником»! Господин Байден рассказывает нам о встрече между премьер-министром Израиля и президентом Палестины, обходя молчанием результаты этой и многих других подобных встреч, которые состоялись после подписания в 1993 году соглашений в Осло. Кстати, в следующем году мы будем «отмечать» тридцатую годовщину этих соглашений. И к чему в итоге мы пришли?
Байден рассуждает и о так называемой «новой атмосфере в регионе», используя выражение своего друга – короля Иордании Абдаллы, подчеркивая, что станет первым президентом, который на самолёте отправится из Израиля прямо в Джидду. Этот перелёт призван стать своего рода символом этой самой «новой атмосферы», когда становится возможным безвозмездная нормализация отношений наподобие той, о которой шла речь в пресловутой трамповской «сделке века». Напомним, что эта «сделка» века по сути дела означала, что с палестинской проблемой будет покончено – раз и навсегда. Однако всё это лишь маскировка, призванная отвлечь внимание от сути визита Байдена в регион. Будем откровенны : подлинной причиной турне американского президента стало то, о чем говорят в кулуарах вашингтонской администрации, и эти слова слышит арабский мир. Речь идет о нейтральной позиции, занятой арабскими странами по отношению к конфликту вокруг Украины. К этому конфликту арабский мир не имеет никакого отношения, как справедливо заметил в свое время Генеральный секретарь Лиги арабских государств. В арабском мире, есть разумные, умеренные силы, представители которых выступают за необходимость учета интересов региона в этом конфликте, где слово «Украина» употребляется довольно редко. На самом деле, речь идет, по словам Джо Байдена, о том, чтобы «противостоять российской агрессии и добиться для США лучшего положения, чтобы взять верх в соперничестве с Китаем и работать над укреплением стабильности в важном районе мира». Примечательно, что в этом отрывке из статьи Байдена нет ни слова об Украине. Это неопровержимая истина.
Представители умеренных сил в арабском мире утверждают, что интересы региона заключаются в поддержании сбалансированных отношений сотрудничества со всеми сторонами, при сохранении нейтралитета и невмешательства в конфликт. Исходя из того, что такая позиция наилучшим образом отвечает интересам стран и народов региона, поддержка одной из сторон в тотальной экономической войне означала бы занятие враждебной позиции по отношению к другой стороне. Такое развитие событий чревато пагубными последствиями.
В этом же контексте в конце своей статьи, Байден подчеркивает, что «станет первым президентом, который посетит Ближний Восток после 11 сентября без боевых действий с участием американских войск». Однако господин Байден забыл, возможно, в силу преклонного возраста, даст Бог ему здоровья и долгих лет жизни, что на Ближнем Востоке расположены одни из самых крупных и наиболее оснащенных технически американских военных баз в мире. По подтвержденным данным военной разведки, эти базы уже используются не только для поддержки Украины, но и других восточноевропейских стран. Да и на Ближнем Востоке эти базы широко используются для логистических целей. Всё это представляет угрозу региону, особенно в свете планов Соединенных Штатов по противостоянию России и Китаю. К тому же эти базы, расположенные неподалеку от южных российских границ, представляют непосредственную угрозу национальной безопасности России. А в случае эскалации конфронтации между великими державами, использование этих баз будет угрожать безопасности всего Ближнего Востока.
И наконец, хотелось бы обратить внимание на то, что планы американского «ковбоя» по пресловутому признанию Иерусалима и Голанских высот, означают, по сути дела, ликвидацию палестинской проблемы. Речь идет о подписании нового соглашения типа "Осло-2", где речь будет идти исключительно об односторонних уступках со стороны Палестины.
Единственным решением, которое могло бы стать реальной целью визита и создать подлинную «новую атмосферу» в регионе, было бы заявление американского президента (в предстоящую пятницу в Эр-Рияде) о признании Соединенными Штатами законных прав палестинского народа и о создании независимого палестинского государства в границах на 4 июня 1967 года со столицей в Восточном Иерусалиме. Только после этого можно было бы обсуждать детали, касающиеся решения всех других национальных, региональных и международных проблем в «новой атмосфере» - атмосфере подлинной нормализации отношений между Израилем и арабскими странами.
Любые другие варианты будут означать полный провал этого визита, подлинная цель которого заключается в продвижении американских интересов за счет интересов государств арабского мира. Речь идет о создании антииранской арабской коалиции – так называемого «Арабского НАТО» (впрочем, называйте его как хотите). Такое развитие событий будет означать ликвидацию палестинской проблемы и попытку нанести ущерб арабо-китайским и арабо-российским отношениям, поступательно развивающимся в последние годы.

Новые реалии
Газпром громит Европу
Борис Марцинкевич
Конец минувшей недели ознаменовался сенсацией, которую многие либерально настроенные СМИ, да и не только они в очередной раз пытаются натянуть на привычный шаблон "Утеряли полимеры, всё пропало, хватай чемодан". Для крупнейших российских компаний время сдачи годовых отчётов продлено до конца первого полугодия, потому многие ждали, какими окажутся итоги для двух крупнейших углеводородных добытчиков — для Газпрома и Роснефти. Стараниями вечно беспокоящейся о России Еврокомиссии, этого условного правительства ЕС, российский газовый концерн ещё в начале года сообщал предварительный итог — объёмы прибыли ожидались рекордными за всё время его существования. Напомню вкратце, почему этот рекорд не состоялся бы без помощи европейских правителей, по каким таким причинам без них — как без рук.
С момента появления на европейском газовом рынке сначала советского, а потом и российского газа при формировании договоров с европейскими компаниями за основу бралась так называемая гронингенская модель долгосрочного экспортного газового контракта (ДСЭГК). Эта модель была разработана в Европе, она использовалась в Европе, без неё было бы невозможно формирование европейской газовой системы. Если угодно, гронингенская модель газового контракта — европейские альфа и омега, основа основ, краеугольный камень и прочие слова с тем же смыслом. Если что-то и называть европейской ценностью, то именно гронингенскую модель ДСЭГК.
Основные моменты этой модели:
— Контракт должен быть долгосрочным, поскольку разработка месторождений, прокладка сначала магистральных, а потом и распределительных сетей, строительство подземных хранилищ газа (ПХГ) требует немалого времени и серьёзных денег. Денег в больших объёмах не хватает ни у кого, зачастую требуется участие банков, а они в любой стране мира одинаковы: хотите получить кредит — извольте изложить как можно подробнее, во всех деталях, как именно вы его намерены возвращать.
— Цена газа должна зависеть от цены нефтяной корзины. До наступления эры большого газа в топках европейских электростанций, в домовых котлах обильно горели мазут, газойль, печное дизельное топливо, а то и сырая нефть. Хранить — удобно, транспортировать — понятно как. Цены на нефть и нефтепродукты уже в шестидесятые формировались на биржах. При этом сосчитать, сколько именно литров, баррелей, тонн требуется для того, чтобы получить после сгорания, допустим, 100 тысяч кВт*часов и 1000 гигакалорий, — несложно, как несложно сосчитать и сколько долларов, фунтов, дойчемарок и прочих видов европейских валют требуется на эти объёмы тепловой и электрической энергии. Известна и удельная теплота сгорания газа, то есть и его кубометры легко пересчитать в доллары за киловатт-часы и гигакалории. Попросишь столько же, сколько за нефтяную корзину — не купят: газ сложнее хранить, транспортировка дороже. Значит, чуточку дешевле. Менять стоимость газа с такой же скоростью, с какой мельтешат биржевые котировки нефти? Глупо, да и не удобно.
— Третья особенность гронингенской модели ДСЭГК — цены газа менялись раз в девять месяцев, за это время как раз удавалось родить средние уровни цен нефтяной корзины.
— Четвёртый нюанс — принцип "плати и/или качай". Именно так — "плати и/или качай": оплатив аванс, потребитель имеет право или "забрать соответствующий объём газа или не делать этого". Принцип, в котором нет никакого отступления от логики: добывающая и поставляющая газ сторона не должна уйти в минус при любом раскладе событий — своеобразная подстраховка. В её наличии заинтересован и потребитель: это гарантирует то, что поставщик сумеет без приключений исполнять свои обязательства в течение всего времени действия договора.
Гронингенская модель устраивала абсолютно всех — поставщиков и добытчиков, банки и потребителей, налоговые органы всех стран, которым было удобно высчитывать свою мзду. Поскольку долгосрочными были не только договоры поставок, но и договоры транзита, газовый бизнес в Европе был предсказуемым, практически плановым, разве что не в масштабах государств, а отдельных компаний на этом рынке. Устраивало это и наш СССР с его плановой экономикой — мы тоже могли составлять планы разработки сибирских месторождений, планы строительства тысячекилометровых газопроводов и прочих газоперекачивающих агрегатов. Разумеется, гронингенская модель использовалась Газпромом и после 1991 года — по той же причине: удобно, логично, предсказуемо.
Кому такое положение дел не нравилось? Да той самой Еврокомиссии, её чиновникам, которые, как и любые бюрократы, стремились и стремятся к реализации собственного идеала: максимум возможностей при минимуме ответственности. Главы крупнейших европейских газовых компаний в прокрустово ложе бюрократических хотелок и желалок укладываться не желали — и вес в бизнес-сообществе у них был огромен, и бюджеты вполне сопоставимы с бюджетами отдельных государств из состава ЕС. Грубо говоря: на такого где налезешь — там и слезешь.
Нет, ничего подобного на эту тему в тексте ТЭП (технико-экономических показателей) нет и в помине — там кружево и вязево слов о денной и нощной заботе о потребителях, но сути это не меняет. Пресловутый анбандлинг, то есть разделение компаний по видам деятельности, — первый удар по европейским газовых дел мастерам. Ты добываешь газ или имеешь на руках контракт с поставщиком из-за пределов ЕС? Продай или отдай свои магистральные газопроводы. У тебя несколько газовых магистралей, ПХГ и распределительные сети? Нет, так не пойдёт, отныне — магистрали отдельно, ПХГ и распределительные сети — отдельно. Второй удар — отказ от привязки стоимости газа к стоимости нефтяной корзины. Это ультимативное требование было обосновано, на мой взгляд, наиболее абсурдным методом: был продекларирован, узаконен постулат, невероятный по своей глупости. Ценообразование для природного газа путём привязки к стоимости нефти — не рыночно. Нефть, идеальный биржевой товар для руководства ЕС, — не рыночна, невероятный бред.
Но уровень системы образования и системы пропаганды пресловутой свободной прессы в Европе достиг небывалых высот — этот бред сивой кобылы в морозную январскую ночь встретил всеобщее понимание. На место формул, связывающих стоимости нефтяной корзины и газа, насильно внедрили принцип ценообразования на газовых хабах — торговых площадках, созданных в разных регионах ЕС.
Одновременно был нанесён и третий удар по гронигенской модели ДСЭГК — отказ от долгосрочных договоров как на поставку газа, так и на его транспортировку. Только спотовые торги, только аукционная система торговли срочными квотами на транзитные мощности.
Знаете, есть такая наука — геометрия, в которой имеется определённый набор аксиом — законов, которые ниоткуда логически не выводятся, которые действуют всегда, в которые нужно просто верить, не требуя никаких доказательств. Считаем аксиомой то, что две параллельные прямые не пересекаются — получаем привычную по средней школе евклидову геометрию. Но меридианы, параллельные друг другу на земном экваторе, благополучно пересекаются друг с другом в точках полюсов — и это римманова геометрия, которая гораздо сложнее для понимания, но которая куда как лучше описывает реальность нашей с вами планеты. В 2009 году публикуя ТЭП, Еврокомиссия, евробюрократы, тоже придумали себе аксиому, которая и сейчас кажется им незыблемой, хотя жизнь упорно водит их фэйсом об тэйбл, доказывая их глупость. Для евробюрократов европейский газовый рынок — мечта, высшая цель для всех в мире газодобывающих компаний. Нет на Земле ничего, даже слабо напоминающего европейский рынок, поставщики всегда, при любых обстоятельствах будут стремиться прорваться на него, соглашаясь на любые, даже самые унизительные, требования со стороны столь блистательных потребителей, как белые господа европейцы. Газпром, который отказывался верить в то, что такой абсурд возможен, проигрывал один суд за другим, благо шли они в европейской юрисдикции. Украине не нравится принцип плати и/или качай? Правильно, долой этот принцип, а Газпром как проигравший — пусть платит. Польше не по нраву нефтяная привязка? И её долой, а с Газпрома — полтора миллиарда долларов.
Были и другие суды, нет смысла вспоминать о каждом. Но, судя по всему, именно проигранный в Стокгольмском арбитраже иск от польской PGNiG стал каплей, переполнившей чашу терпения. Послушно исправив формулы цен в долгосрочных контрактах, нарастив влияние спотовых торгов до 87%, Газпром исправил и сроки изменения цен, сократив их с 9 до 3 месяцев. Произошло это в конце 2020 года, когда российскому концерну и без того было очень непросто — противопандемические меры резко снизили объёмы потребления газа, обрушили его цены до 100 долларов за 1000 кубометров — эту цену эксперты отрасли считают для Газпрома уровнем себестоимости. Европа только что не аплодировала покорности Газпрома, пребывая в полной уверенности, что теперь настанет райская благодать, что из Газпрома можно будет просто верёвки вить.
На самом деле это было началом перехода Газпрома к новому подходу в отношениях с европейскими компаниями-потребителями: с волками жить — по-волчьи выть. За время, прошедшее после 1993 года до введения ТЭП, Газпром создал в Европе холдинговую компанию Gasprom Germania, в которую входили не только трейдинговые компании, работавшие в разных странах ЕС, но и зарегистрированная в Германии компания Astora, которой принадлежали права на собственность ПХГ на территории Германии, Австрии и Чехии. Газпрому это было удобно: к началу отопительного сезона он создавал запасы газа в этих ПХГ, которые в зимнее время помогали оперативно сглаживать скачки спроса. Кроме того, это был ещё и механизм, сдерживающий поступление на европейский газовый рынок СПГ, произведённого на территории США. Именно сдерживающий, а не запрещающий: в Европе есть компании, подписавшие 15-, а то и 20-летние контракты с американскими производителями СПГ, пусть их и совсем немного. Есть такие контракты, к примеру, у британской Celtica, и трудно придумать хоть одну причину, по которой британцы от таких контрактов откажутся: при объёме годового спроса в 70–80 млрд кубометров газа английские компании в Северном море добывают едва половину, остальное приходится импортировать.
Но вот спотовый СПГ в Европу практически не проникал: как только спотовая цена в Европе становилась экономически привлекательной для поставок СПГ из Штатов, Газпром вбрасывал на торги газ из своих европейских ПХГ, тем самым снижая уровень цены ниже спекулятивно выгодной для американского СПГ. Было ли выгодно России как государству вот такое придерживание цены? Как ни удивительно, в этот раз я на стороне нашего Минфина. Основные платежи Газпрома в государственный бюджет — это налог на добычу полезных ископаемых (НДПИ) и экспортная пошлина, то есть чем больше объём экспорта и объём добычи, тем больше денег получает государство.
Ещё раз, коротко. Для того, чтобы не допустить массированное появление на европейском рынке американского СПГ, Газпром до лета 2021 года использовал свои ПХГ на территории ЕС.
Геоэнергетика — это попытка анализировать влияние не только политики на энергетику, но и влияние энергетики на политику. Летом 2021 года настал момент, когда Россия и Газпром уверенно использовали возможность максимально убедительно доказать, что влиянием энергетики на политику пренебрегать не стоит даже в том случае, когда ЕК смогла в бараний рог свернуть европейские газовые компании. Ситуация лета 2021-го в европейской энергетике описывается коротко: идеальный шторм. Опустошённые больше обычного ПХГ, температура воздуха значительно выше среднемноголетней и затяжной штиль — сначала над материковой частью Европы, в сентябре — над прибрежными районами. Жара — это кондиционеры, кондиционеры — это электроэнергия, а ветра — нет. Итог очевиден: резкий спрос именно на природный газ, поскольку предыдущие лет 7–8 европейцы с криком "Да здравствует Грета Тунберг!" закрывали, а то и сносили угольные электростанции, стремительно сокращали объём добычи короля подземного мира в разрезах и в шахтах. Цены на газ на спотовых торгах росли, но далеко не сразу господа европейцы сумели заметить, что Газпром не пользуется услугами компании Astora — не закачивает газ в свои европейские ПХГ. И выяснилось, что предъявить хоть сколько-нибудь серьёзные претензии в адрес Газпрома просто невозможно. "Господа европцы, вот пачка моих контрактов с вашими компаниями. Покажете хоть одно нарушение с нашей стороны — плачу втройне! Что, нарушений не обнаружено? Тогда свободны. Почему не закачиваю газ в свои ПХГ на вашей территории? А не хочу, не нравится мне это дело. Вам не нравится? Пишите письма в лигу сексуальных меньшинств — у вас в Европе таких полным-полно".
Стоимость газа в долгосрочных контрактах Газпрома пересматривалась каждый квартал — ровно так, как это требовалось в вердикте Стокгольмского суда по иску польской PGNiG. Даже не пытайтесь задавать вопросы, господа европейцы, — что написано пером, не вырубишь топором. Первый квартал прошлого года — 170 долларов за 1000 кубометров, второй — 290 долларов и далее по схеме, до 800 с лишним в последнем квартале. Визги, истошные вопли, брызги слюной во всех европейских СМИ и со всех европейских политических трибун "В зоопарке тигру не докладывают мяса!" и меланхоличный ответ Газпрома: какой такой тигр? Помойную кошку вижу, тигра — не наблюдаю. Пусть мышей на помойке ловит, мы в России ничего против не имеем. Наблюдать за драной кошкой крайне весело, если честно. Особенно весело в связи с тем самым трёхмесячным лагом на пересмотр цен в долгосрочных контрактах. Что-то под 4 тысячи долларов на европейском споте в марте этого года помните? Март плюс три месяца — это июнь, и это — цены в долгосрочных контрактах выше, чем на спотовых торгах, более 1000 долларов за 1000 кубометров. Но это уже ситуация 2022 года, а мы сегодня про год минувший и про дивиденды Газпрома.
Во второй декаде июня совет директоров Газпрома назвал полученную чистую прибыль, то есть за минусом тех самых НДПИ и экспортной пошлины, — 2 триллиона 480 миллиардов рублей. Число, которое привычнее видеть в учебниках по астрономии, чем в отчётах нашего газового концерна.
В законодательстве России имеется требование ко всем государственным компаниям: выплачивать в виде дивидендов не менее 50% чистой прибыли. Следовательно, владельцам акций планировалось перечислить 1 трлн 240 млрд долларов, что совет директоров Газпрома и рекомендовал сделать. На фондовой бирже царил ажиотаж, курс акций Газпрома уверенно набирал высоту — а как иначе, когда самым явным образом виднелся весьма приличный куш? Однако высшим органом в Газпроме является не совет директоров, а общее собрание акционеров — именно оно и принимает окончательное решение, оспаривать которое негде.
Казалось бы — раздай дивиденды, получи ещё более высокий курс и наслаждайся жизнью. Оказалось, что, казалось, в практике Газпрома ещё не было случая, чтобы он использовал в своих инвестиционных проектах прибыль, полученную от роста курса акций. Уже этого было достаточно, чтобы просто вспомнить: торги на фондовой бирже это не про гарантированную прибыль, а про прибыль, получаемую как премия за риск, и риск никогда и нигде не равен нулю.
Второй момент, который должен был насторожить всех владельцев небольших пакетов акций, — тот самый список акционеров, в котором немало компаний и фондов, зарегистрированных в Европе и даже в Штатах. Не самые сложные арифметические расчёты показывали: при нынешнем курсе рубля по отношению к доллару в те самые страны из списка недружественных должны были уплыть 6 млрд долларов. В качестве примера: при строительстве крупнотоннажных СПГ-заводов на каждый млн тонн готовой продукции в год требуются инвестиции в размере 1 млрд долларов. Планируемая мощность Балтийского СПГ, который строится в Усть-Луге в Ленинградской области, — 13 млн тонн в год, то есть в виде дивидендов в Европу и в Штаты должна была уплыть половина этого завода. Сакраментальный вопрос: а оно нам надо, такое счастье-то?
Но и это ещё не все соображения, есть и чуточку более сложные и одновременно — более алармистские. Высокая прибыль Газпрома в связи с 5–6 кратным ростом цен на европейском рынке — это медаль за годы судебных мытарств, но у любой медали две стороны. В данном случае речь о том, что Еврокомиссия у нас на глазах реализует прибалтийский вариант снижения зависимости от российского газа. В советские времена Эстония, Латвия и Литва потребляли в два, если не в три раза больше российского газа, или, используя европейскую псевдологику, независимые прибалты снизили зависимость от российского газа в три раза. Блистательный результат! Что для этого потребовалось? Да сущие пустяки, право слово! Уничтожить крупную промышленность, развалить крупные сельскохозяйственные предприятия и разогнать прочь треть собственного населения.
Энергетический кризис 2021 года намного жёстче нефтяного кризиса 1974 года. Тогда резко подорожала только нефть, в наши дни выросли в цене все виды энергоресурсов и стоимость электроэнергии, то есть кризис охватывает все отрасли энергетики. Да, мы все видим официальные цифры европейской инфляции — в среднем 8,5%, хотя в некоторых странах проценты уже двузначные. Но это конечная инфляция, то есть рост цен для конечных потребителей, а в статистике есть ещё и такой показатель, как инфляция промышленная — рост стоимости продукции заводов и фабрик, если совсем грубо. И вот она в Европе — выше 30%. Что это значит? С лагом в 3–6 месяцев промышленная инфляция явится и к конечным потребителям.
Хорошо ли нам от того, что в Европе так нескучно? С одной стороны, чего уж тут греха таить, не вижу ничего плохого в том, что мы наблюдаем европейский флэшмоб по старинной поговорке: 1000 баксов за 1000 кубов для русского хорошо, а для немца — Шольц. С другой — при таком росте себестоимости всей промышленной продукции европейские производители становятся неконкурентоспособны не только на международном рынке, но даже на своём собственном. Списки евросоюзовских и английских компаний, которые уже отошли в мир иной или кратно снизили объёмы производства, продолжают шириться и удлиняться. Ширина на длину — это, если кто забыл, площадь. Мёртвая площадь, которой ни наш российский, ни американо-кувейтский сжиженный газ уже не потребуются от слова вообще. За первое полугодие 2022-го по показателю год-к-году объём потребления газа в Европе снизился на 24 млрд кубометров, и ни в какой мелкоскоп пока невозможно заметить хоть что-то, что может остановить дальнейшее падение. Следовательно, в 2023 году обстановка вполне может оказаться такой, когда о серьёзной прибыли Газпрома от работы с европейскими потребителями говорить не придётся. И это — третье и, на мой взгляд, главное соображение, которое привело общее собрание акционеров к конечному выводу: распределение прибыли по итогам 2021 года нецелесообразно.
В наши дни ни Кассандры, ни Нострадамуса на горизонте не наблюдается, зато риски того, что в 2023 году прибыль Газпрома может оказаться в разы ниже, чем в прошлом году и чем та, которая виднеется по итогам года нынешнего, — да. А вот имеющиеся на руках нашего газового концерна инвестиционные планы никуда не делись сегодня и не исчезнут в ближайшее время. Давайте просто перечислим крупные проекты — просто через запятую. Заканчивается строительство Амурского ГПЗ, только-только разворачивается строительство Балтийского газохимического комплекса (ГПЗ, СПГ-завод и ГХК на одной площадке), завершается строительство второй очереди "Силы Сибири", продолжается освоение Харасавэйского месторождения на севере Ямала, на стартовой позиции реализация Сахалинского трубопроводного экспортного проекта по поставкам в Китай, есть большие надежды на то, что удастся приступить и к реализации "Силы Сибири — 2" — ямальский газ транзитом через Монголию в Китай.
Осенью прошлого года стартовала программа интенсификации газификации самой России. Тут тоже можно вспомнить статистику, которая, я надеюсь, поможет чуточку призадуматься всем тем, кто без конца повторяет, что Газпром ни черта не делает для нашей газификации, а занят исключительно тем, что финансирует строительство виллы и яхты Миллера. По состоянию на декабрь 1991 года уровень газификации территории РСФСР составлял 40%, на декабрь 2021 года этот показатель вырос до 73%. Это много или мало? На мой непросвещённый взгляд — это не просто много, а ох, как много. Почему? Потому, что 40% советских времён — это, прежде всего, распределительные сети в европейской части России, где базой были магистральные газопроводы, тянувшиеся в сторону Европы. Мегаполисы и городские агломерации, крупные промышленные районы — для их газификации, безусловно, потребовался огромный объём работы, спорить не приходится. Но 33% постсоветской газификации — это уже куда как менее экономически привлекательные проценты, это уже небольшие города, дачные посёлки и сельская местность. Сейчас каждый новый процент показателя — это более серьёзные усилия, поскольку руки дошли, наконец, до восточной Сибири, до Якутии, до Дальнего Востока. Каждый процент в этих регионах — это всё более серьёзные размеры инвестиций, всё больший объём работы.
Осенью прошлого года Газпром подписывал новые договоры о газификации — они сейчас подписаны с 68 регионами. Конечный параметр задан: уровень трубопроводной, сетевой газификации территории России должен вырасти до 83%. Оставшиеся 17% — это ещё одна головная боль, это территории, где плотность населения настолько низка, что сетевая газификация никогда не окупится, всегда будет требовать государственного дополнительного финансирования. Я очень надеюсь, что в Газпроме не забывают про эти проценты, что для них будет разработана дополнительная программа.
Газификация может идти за счёт строительства малотоннажных СПГ-заводов с дальнейшей автомобильной транспортировкой этого ресурса до газгольдеров в населённых пунктах. Почему такой программы нет сейчас? Надеюсь, что просто очередь не подошла для того, чтобы утрясти целую пачку нюансов.
Технология малотоннажного сжижения природного газа у нас имеется, но завод Криогенмаш — собственность не Газпрома, а Газпромбанка, который заставить участвовать в социальных программах куда как сложнее. Автомобильные поставки, извините за цитату от капитана Очевидность, требуют наличия автомобильных дорог, то есть межведомственного согласования. Автомобильные перевозки, ещё раз извините, требуют автомобилей с криогенными ёмкостями, и это опять не Газпром. Для тех, кто видел или слышал мой предыдущий ролик в студии ДеньТВ: это ещё два доказательства в пользу того, что России (мало того, что у нас имеется корпорация Росатом — корпорация с собственными НИИ, КБ и машиностроительными предприятиями) требуются аналоги во всех остальных отраслях энергетики: газовой, нефтяной, угольной, в гидроэнергетике. Не ежегодные тендеры для сторонних поставщиков, как нам навязывает ФАС, продолжающая толкать нас на европейский гибельный курс, а государственные многопрофильные корпорации, которые смогут выстраивать долгосрочные планы развития. Планы как своего собственного развития, так и в целом нашего Государства Российского.
А вот закончить сегодня хочется на мажорной ноте ну или, точнее, на осторожно оптимистической. Есть новости, которые, как обычно, прозвучали тихо, нагло отказавшись попадать в фокус внимания федеральных СМИ, и пока ещё не озвучены экспертами в телевизорах. В самом конце мая на официальном сайте Газпрома были опубликованы соображения касательно наземной инфраструктуры "Северного потока — 2". С учётом прибыли Газпрома, которая в числе прочего была обеспечена фактом "неработы" "СП — 2", морские трубы себя уже уверенно окупили, сейчас это очевидно даже самым остервенелым критикам нашей газовой монополии. Но начало "СП — 2" — это ведь не берег морской рядом с Усть-Лугой, это всё тот же Надым-Пур-Тазовский регион и в ближайшей перспективе — Бованенковское месторождение, то есть несколько тысяч километров по нашей территории и десятки ГПА — газоперекачивающих агрегатов. И Газпром, щуря глаз в сторону Евросоюза, спокойно заявил, что как минимум 50% наземной инфраструктуры будет использовано не для нужд европейских компаний, которые никак не могут расстаться с антироссийским похмельем после Дня защитника, а для дальнейшей газификации России. 50% этих мощностей — это, грубо, 30 млрд кубометров газа в год!
Если такой объём пустить на газификацию Ленинградской области, то она целиком поднимется на несколько метров над поверхностью земного шара, разумеется, если не появятся проекты строительства предприятий — крупных потребителей газа. На сегодня полная газификация Ленинградской области — это 5 млрд кубометров в год, не более того. Газпром больше ничего по этому поводу не сообщал, но я не мог расстаться с подозрениями о том, что в ближайшее время мы услышим что-то ещё, причём это "что-то" может оказаться весьма и весьма интересным.
Уж не знаю, можно зачислить в разряд предсказаний то, что было записано в студии "Авроры" 8 июня этого года. Втроём с теплоэнергетиком, доктором технических наук, преподавателем МЭИ Евгением Геннадьевичем Гашо и с заместителем генерального директора Института национальной энергетики Александром Фроловым мы постарались оценить перспективы газификации Карелии, где уровень этой самой газификации с трудом добрался до 34%, и газификации Мурманской области, где уровень просто удивителен — 0%.
20 июня в Кремле состоялась встреча губернатора Мурманской области Андрея Владимировича Чибиса и президента России. По секрету: я нашёл телеканал, который вёл трансляцию и замер в предвкушении и надежде. Андрей Чибис, к моей искренней радости, не стал стесняться и рубанул с плеча: Владимир Владимирович, ну нет сил отапливать область мазутом! Он каждый год растёт в цене, в 2021 году компенсация жителям области из областного бюджета — 14 млрд рублей. Есть ведь проект магистрали, стартующей от Волхова вперёд и вверх, а там — ведь это наши горы, они помогут нам! Владимира Семёновича цитирую даже вот без кавычек, поскольку речь идёт об Апатитах, освоение природных ископаемых которых далеко не завершено. И под грохот моих персональных аплодисментов Путин согласился с тем, что проект должен быть проработан и реализован. 1367 км, оценочная стоимость — 300 млрд рублей. Тезисы Чибиса вполне объективны: на сегодня области требуется 8,3 млрд кубометров, но если проект делать на вырост, на перспективу, то удвоить, а то и утроить — не проблема.
Поручение дано в адрес правительства и Газпрома, и теперь нам остаётся только ждать новостей со всех сторон: от правительства, от нашей главной газовой компании, от руководства Мурманской области и крупных компаний, которые в ней уже представлены и которые могут оказаться заинтересованы в новых перспективах.
Это тем более интересно ввиду того, что месторождений нефти, угля и газа здесь нет, и проекты могут быть интересны ещё тем, что будут связаны с глубокой переработкой. Очень надеюсь на то, что о результатах встречи Андрея Чибиса услышали и уже задумались в Карелии — газовая магистраль пройдёт по территории этой республики, что может подарить ей возможности реализации новых интересных проектов.
Не стоит забывать о том, что теперь и Карелия, и вся территория Мурманской области — это наша новая граница с блоком НАТО, который продолжает пухнуть в размерах, теперь за счёт тех, кому 300 лет икается от слова "Полтава" и тех, кто сумел запамятовать о том, что Хельсинки в не таком уж далёком прошлом назывался Гельсингфорс, и о том, что сам мистер Байден выражал надежду на возвращение России в свои границы XIX века.
Как видите, Газпрому точно есть на что направить всю заработанную им в прошлом году прибыль, и есть причины, по которым подкрадывающийся 2023-й может оказаться куда как менее благополучным. Конечно, чисто по-человечески мне жаль тех, кто не получил дивиденды по акциям концерна, но напомню, что кроме акций Газпром регулярно выпускает ещё и облигации. Прибыль по ним не такая интересная, как по акциям, зато ни разу в истории Газпрома не было случая, чтобы он не рассчитывался по своим долговым обязательствам. Предлагаю не расставаться со сдержанным оптимизмом, для чего постараюсь продолжить рассказывать о маленьких событиях, за которыми стоит внимательно следить.
Дмитрий Вольвач: Мы готовы оказывать всю необходимую поддержку российскому бизнесу при выходе на рынки ЕАЭС и СНГ
Заместитель Министра экономического развития Российской Федерации Дмитрий Вольвач в четверг, 14 июля, провел встречу с представителями общероссийской общественной организации «Деловая Россия», в ходе которой обсуждался широкий спектр актуальных для российского бизнеса вопросов.
В своем выступлении замминистра отметил, что развитие сотрудничества и укрепление торгово-экономических связей со странами постсоветского пространства имеет приоритетное значение для Минэкономразвития, а ЕАЭС является драйвером интеграционных процессов в евразийском регионе.
«Минэкономразвития России является «единым» окном по взаимодействию с Евразийской экономической комиссией, в том числе по устранению барьеров для бизнеса. Наша задача - формировать комфортную деловую среду на постсоветском пространстве, стимулировать рост взаимных инвестиций, способствовать устранению препятствий. Поэтому всегда оперативно реагируем на запросы и обеспечиваем обратную связь для решения возникающих проблем и защиты интересов российских предпринимателей на рынках ЕАЭС и СНГ», - подчеркнул Дмитрий Вольвач.
Председатель «Деловой России» Алексей Репик отметил, что география внешних связей активно меняется, вследствие чего большую актуальность приобретают новые партнерские отношения. «Мы видим бурный рост взаимодействия со странами СНГ», – сказал он, отметив, что в течение последних месяцев «Деловая Россия» провела ряд мероприятий с партнерами из Казахстана и Армении на тему развития делового сотрудничества. «Российский бизнес сегодня более пристально присматривается к интеграционным процессам внутри ЕАЭС, мы понимаем возрастание роли межгосударственных объединений: ЕАЭС, БРИКС, ШОС. В частности, отмечаем рост доли платежей в национальных валютах, вызванный в том числе и невозможностью использования долларов во взаиморасчетах», – сказал руководитель «Деловой России».
С 2016 года налажена системная работа по устранению препятствий на внутреннем рынке Союза. По оценкам экспертов, к началу 2022 года устранено около 30% препятствий, существовавших на внутреннем рынке стран ЕАЭС. Оцениваемый эффект от их устранения обеспечил прирост совокупного ВВП ЕАЭС до 0,51 процентных пунктов.
«Согласно оценкам, устранение оставшихся 70% препятствий на внутреннем рынке ЕАЭС даст дополнительный прирост совокупного ВВП Союза в 1 процентный пункт», - сообщил замглавы Минэкономразвития. Он также обратил внимание на наращивание доли национальных валют во взаимных расчетах стран Союза, отметив, что это одно из приоритетных направлений совместной работы участников ЕАЭС.
По его словам, в условиях сегодняшних внешних вызовов крайне важно наращивать сотрудничество между странами Евразийского экономического союза для обеспечения общей технологической и продовольственной безопасности, поддержки роста уровня жизни граждан. Эта работа уже запущена и активно ведется в рамках ЕАЭС. Создана рабочая группа для повышения устойчивости наших экономик под руководством Министра экономического развития Российской Федерации Максима Решетникова. Аналогичная работа ведется и в рамках СНГ. Действует рабочая группа по мониторингу экономической ситуации в государствах – участниках СНГ.
Дмитрий Вольвач предметно остановился на практических результатах и перспективных направлениях работы с партнерами по ЕАЭС и СНГ. Так, с Узбекистаном активизировали инвестиционное сотрудничество регионов.
На сегодняшний день сформирован первый пул проектов: 53 инициативы на сумму порядка 1 млрд долларов США. Говоря о сотрудничестве с Белоруссией, он отметил, что регионы России выражают интерес к локализации сборочных производств сельскохозяйственной техники на своей территории, созданию совместных предприятий в сфере фармацевтики, переработке рыбной продукции, строительству оптово-логистических центров, предлагают использовать портовые мощности для помощи белорусским коллегам выходить на рынки дружественных стран.
В связи с этим Дмитрий Вольвач призвал участников «Деловой России» активно включаться в совместную работу, учитывая существующее множество различных инструментов международного взаимодействия, таких как межрегиональные форумы и межправительственные комиссии и в их структуре – рабочие группы, отраслевые подкомиссии, функционирующие деловые советы.
Все эти структуры работают для комфортной работы бизнеса.
«Мы готовы оказывать всю необходимую поддержку отечественному бизнесу при выходе на рынки СНГ и ЕАЭС», – заключил заместитель Министра экономического развития Российской Федерации.
В ходе встречи Дмитрий Вольвач ответил на наиболее волнующие бизнес вопросы, которые касались прежде всего выстраивания новой логистической инфраструктуры, в том числе в рамках международного транспортного коридора «Север-Юг». Также обсуждалась тема усиления защиты инвестиций партнеров из дружественных стран на российском рынке. Кроме того, прозвучала инициатива о создании специальной платформы, с помощью которой можно будет отслеживать результаты состоявшихся межрегиональных форумов и устанавливать новые деловые связи.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter