Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Экспортеры рыбы регистрируются в китайской системе

Российские предприятия — поставщики рыбо- и морепродукции в Китай успешно регистрируются в системе «единого окна» Главного таможенного управления КНР (CIFER). Об этом сообщает Национальный центр безопасности продукции водного промысла и аквакультуры.

С 1 января 2022 г. при экспорте рыбной и иной пищевой продукции в КНР начали действовать новые требования, установленные китайской стороной. В частности, иностранные предприятия должны пройти регистрацию в информационной системе CIFER.

«В системе уже зарегистрировались ООО «Диомидовский рыбный порт» (холодильный склад) и плавзавод «Царь» (ООО «Дефриз»). В настоящее время регистрация продолжается», — рассказали Fishnews в пресс-службе НЦБРП.

Учреждение напомнило, что предприятие проходит регистрацию в системе самостоятельно. Руководство по использованию CIFER размещено на сайте Россельхознадзора.

Fishnews

На Дальнем Востоке открылась лососевая путина

В Дальневосточном бассейне с 1 июня официально стартовал промысел тихоокеанских лососей. Первоначальный рекомендованный вылов установлен наукой в 322 тыс. тонн — показатель на уровне среднемноголетних, отмечает Росрыболовство.

Эта величина может быть скорректирована учеными по результатам июньского мониторинга нерестовых миграций. Сейчас комплексную съемку подходов рыбы ведет научно-исследовательское судно «ТИНРО» у Курильских островов и в открытых водах Тихого океана.

Первыми в путину вступили рыбаки ряда районов Камчатки, Хабаровского края и Чукотки — с 1 июня, 5 июня промысел начнется в Приморском крае, 13 июня — в Магаданской области, 15 июня — в Сахалинской области, сообщили Fishnews в пресс-службе Росрыболовства.

Крупнейшие регионы по прогнозируемому вылову — Камчатский край (150 тыс. тонн), Сахалинская область (121 тыс. тонн) и Хабаровский край (40 тыс. тонн).

В Магаданской области рекомендуемый вылов тихоокеанских лососей составляет 4,46 тыс. тонн, в Чукотском автономном округе — 3,6 тыс. тонн, в Приморском крае — около 2,1 тыс. тонн.

Из общего объема в 322 тыс. тонн наука рекомендует освоить 190 тыс. тонн горбуши, 90 тыс. тонн кеты, 33 тыс. тонн нерки, 8 тыс. тонн кижуча, 510 тонн чавычи, 35 тонн симы.

Fishnews

Для доставки минтая призывают найти средства

Отраслевые ассоциации заявили о необходимости продолжить оказание господдержки для перевозок минтая внутри страны. Минсельхоз сообщил, что прорабатывает вопрос о возобновлении приема реестров с заявками.

Президент Всероссийской ассоциации рыбопромышленников Герман Зверев обратился к зампреду правительства Виктории Абрамченко с просьбой о дополнительном финансировании перевозки рыбы по железной дороге на льготных условиях. Об этом рассказали в пресс-службе объединения.

На сайте Минсельхоза сообщается, что согласование заявок на перевозку грузов приостановлено. Отмечено, что такое решение принято в связи с «прогнозируемым исчерпанием лимитов средств федерального бюджета на предоставление льготного железнодорожного тарифа».

По оценкам ВАРПЭ, потребность в средствах для продолжения поддержки составляет 500 млн рублей.

Глава ассоциации обратил внимание, что субсидии позволят сохранить среднедушевое потребление рыбы на уровне прошлого года, несмотря на снижение импорта. По данным ассоциации, с января по май льгота обеспечила перевозку 70 тыс. тонн продукции из минтая и дополнительные средства позволят удвоить этот объем до конца года.

По оценкам Ассоциации добытчиков минтая, поставки минтая на внутренний рынок за четыре месяца 2022 г. увеличились почти на 34% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достигли 167 тыс. тонн.

Субсидия позволит еще больше увеличить объем поставок, считает президент АДМ Алексей Буглак. Это серьезно повлияет на ситуацию на внутреннем рынке, так как доля доставки в цене на минтай весьма существенна, отметил он, добавив, что ассоциация выступает за увеличение финансирования субсидирования перевозок.

В пресс-службе Минсельхоза Fishnews сообщили, что ведомство прорабатывает вопрос о возобновлении приема реестров с заявками на предоставление льготного железнодорожного тарифа, в том числе на перевозку минтая и филе минтая с Дальнего Востока.

Fishnews

Что привело к нашествию медведей на Колыме

Наталья Мифтахутдинова

Там медведи по улицам ходят! В отношении Магадана и его пригородов это чистая правда. В последние недели соцсети заполнились фотографиями и видео, свидетельствующими о многочисленных прогулках хищников по колымским населенным пунктам. Новости разошлись по местным и федеральным СМИ.

Больше всего шуму наделал зверь, который бродил ранним утром у дома номер 13 по улице Набережная реки Магаданки. Во дворах микрорайона Солнечный обнаружили трех медведей. Видели животных и вблизи города в зоне отдыха Горняк, и на 23-м километре ФАД "Колыма"…

А на прошлой неделе медведи задрали лошадь и жеребенка, которые принадлежали магаданскому фермерскому хозяйству "Комарова" в районе озера Соленое. По словам фермеров, в их угодьях было замечено сразу несколько хозяев тайги.

- Всего с начала этого года поступило 15 обращений граждан о выходах хищников к людям, - сообщил министр природных ресурсов и экологии Магаданской области Олег Косолапов.

На Колыме медведи проснулись относительно недавно, и их активность вполне объяснима.

- Выход их к людям зависит от двух факторов, и оба действуют одновременно. Во-первых, это общий рост количества зверей. Популяция не испытывает никакого антропогенного пресса, что дает свои плоды. Чтобы удерживать в стабильном состоянии численность медведей, например, в шесть-семь тысяч особей (на практике она может быть и вдвое больше), из нее надо постоянно изымать десять процентов. То есть ежегодно следует отстреливать около 600 животных. Отстреливается же, в лучшем случае, пятая часть этой нормы. Так что популяция растет и будет продолжать расти, - поясняет охотовед, главный редактор "Русского охотничьего журнала", писатель Михаил Кречмар.

Второй фактор, по словам эксперта, - это изобилие корма, "привязанного" к населенным пунктам. Его обеспечивают помойки, а также стихийно организуемые прикормочные площадки.

- Численность медведей удерживается в стабильном состоянии не только отстрелом, но и регулированием кормовой базы, - говорит Кречмар. - Мы сами создаем фактически неограниченную кормовую базу.

Это подтверждает и Олег Косолапов. На заседании в региональном правительстве он предоставил фотоотчет инспекторов охотуправления о стихийных свалках в районах Солнечный и Гороховое поле. Этот документ появился по итогам рейдов, проведенных по обращениям магаданцев.

Что делать? Ответ напрашивается сам собой. Министр природных ресурсов предложил "усилить работу по устранению стихийных свалок муниципалитетами, организовать ежедневный вывоз мусора, в том числе из контейнеров, расположенных вдоль дорог".

Губернатор Магаданской области Сергей Носов попросил подключиться и региональную прокуратуру: требуется четко разграничить зоны ответственности глав городских округов, минприроды и полиции в ситуациях выхода медведей к человеку.

Но не всегда хищники "пасутся" на помойках. Зачастую их подкармливают люди. Как не угостить дружелюбного с виду мишку, выпрашивающего еду на дороге?

- Проблема решается легко, но жестко. Штрафами, - убежден Михаил Кречмар. - Известно место, где медвежат подкармливают у трассы? Поставили камеру, со всех останавливающихся машин - по пятнадцать тысяч рублей. В населенном пункте медведи прикормились у помойки? С главы муниципального образования, лично из его кармана - двести тысяч. Уверяю, в течение пары лет этот камень преткновения будет ликвидирован.

Еще один шаг, как подчеркивает охотовед, - увеличение пресса на популяцию. Именно отстрела, потому что практика показывает, что отлов и перевозка зверей даже на значительные расстояния не решают проблему. Медведь возвращается и за шестьдесят километров, и за сто, а в четверти случаев - за двести.

Кроме того, надо разрабатывать меры эффективного отпугивания зверей от жилья.

- В Магадане есть как минимум два профильных НИИ, которым можно поручить эту тему, а представляете, сколько их в масштабах страны? - спрашивает Михаил Кречмар.

На Дальнем Востоке дали старт хакатонам по искусственному интеллекту

Дина Непомнящая (Хабаровск)

Серия из 36 мероприятий конкурса "Цифровой прорыв. Сезон: искусственный интеллект" (проект президентской платформы АНО "Россия - страна возможностей") стартовала 27 мая с Дальнего Востока. В Хабаровске в течение трех дней проходил первый из восьми окружных хакатонов. Его победители разделили между собой 1,8 миллиона рублей.

- Хакатон по искусственному интеллекту - это отличный шанс получить бесценный опыт и связи для IT-специалистов, студентов и школьников, которым интересна эта сфера, - отметил министр цифрового развития и связи Хабаровского края Алексей Гусев.

Дальневосточный хакатон по своей масштабности достиг всероссийского формата. В 49 командах, которые вышли в финал, были участники из самых разных уголков страны.

- У нас сборная команда, - рассказал научный сотрудник Тихоокеанского государственного университета (ТОГУ) Максим Алешин. - Двое из Хабаровска и еще один наш товарищ из Питера.

Участники выбирали сами: работать онлайн или офлайн. Организаторы проводили мероприятие в гибридном формате и делали все для того, чтобы в любом из вариантов оно было продуктивным. Очно работа проходила на базе ТОГУ. Как отметил ректор вуза Сергей Иванченко, университет выбрали неслучайно - здесь уделяют большое внимание подготовке IT-специалистов.

- Студенты учатся на реальных задачах, которые им ставит производство, занимаются проектной деятельностью. Особенно хочу выделить некоторые области подготовки: информационные технологии, искусственный интеллект и информационную безопасность. Это наш фронтир, там происходит самое быстрое развитие студентов, команд, организуется тесная связь с работодателями, - подчеркнул Сергей Иванченко.

Самому старшему из участников было 54 года, а самому юному - 14 лет.

На площадке ТОГУ с удовольствием работали не только хабаровчане. Так, учащиеся Читинского техникума отраслевых технологий и бизнеса два дня провели в поезде, чтобы полноценно погрузиться в происходящее. Но большую часть офлайн-команд, конечно, составили студенты университета, которым далеко добираться не пришлось.

- Нам очень понравилось работать именно здесь, вместе обсуждать задачу, - поделилась впечатлениями третьекурсница Алиса Балабасова. - Вообще, хакатон очень вдохновил. Если мы, программисты, постоянно занимаемся одной и той же деятельностью, нам становится немного скучно, а когда приходишь на такие мероприятия, получаешь мотивацию. Мы познакомились с другими ребятами, пообщались на интересные темы с организаторами и менторами.

Участникам предстояло решить задачу одного из трех кейсов. Первый предложили Центр когнитивного моделирования МФТИ и Научно-исследовательский институт искусственного интеллекта AIRI. Требовалось создать алгоритм, который позволит группе роботов успешно работать сообща и двигаться по намеченным маршрутам для решения логистических задач. Второе задание, от минприроды РФ, предлагало встать на стражу популяции редких краснокнижных животных - ненецких моржей - и создать программу их учета на основе данных с беспилотников. Последний кейс разработало Росрыболовство: необходимо было создать прототип системы обмена информацией между базами вылова и переработки рыбопродуктов для борьбы с браконьерами.

Как заметили члены жюри, к решению задач айтишники подошли креативно. Например, прозвучала идея не только считать моржей, но и определять их возраст. А маршруты для роботов выстраивались настолько успешно, что судьи выбрали сразу четырех победителей, отдав третье место двум командам и разделив между ними приз в 100 тысяч рублей. За вторые места группы получили по 200 тысяч. А победителям досталось по 300 тысяч рублей.

- Наши конкурсанты показали действительно достойный уровень подготовки и огромный потенциал. Они продемонстрировали сильные решения, которые вполне можно реализовать на практике уже в ближайшем будущем. Уверен, что постановщики задач тоже это отметили и возьмут на вооружение многие наработки, - заявил заместитель генерального директора АНО "Россия - страна возможностей" Антон Сериков.

На Дальнем Востоке подготовят управленцев современной формации

Анна Бондаренко (ДФО)

Во Владивостоке обучение по программе "Муравьев-Амурский 2030" начали 55 человек из самых разных субъектов России. Целый год из них будут готовить государственных управленцев новой волны. В качестве наставников выступят губернаторы 11 дальневосточных регионов, а координатором стала Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики.

По словам главы Совета наставников и министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова, у программы в России нет аналогов, в том числе и по задействованным ресурсам. Обучение состоит из восьми модулей, длящихся по десять дней. Оно будет проходить в нескольких регионах, где завтрашним чиновникам предложат разобрать реальные кейсы, затрагивающие острые социальные и экономические проблемы.

Прошедшие обучение станут, по выражению Чекункова, "управленческим спецназом".

- Задачи, которые решают управленцы в регионах Дальнего Востока, особенные. Они обусловлены особенной географией, экономикой и вообще особенной структурой территории. И мы на практическом уровне пришли к выводу, что нужно совместить лучшее, что есть в образовании, российском и международном, в государственном управлении, в экономике. Уникальность программы в том, что слушатели не просто станут получать лучшее, что есть в "Сколково", РАНХиГС, Высшей школе экономики, ДВФУ и других вузах страны, но будут "приставлены" к руководству регионов. Таким образом, после года обучения люди попадут на работу подготовленными не только теоретически, но практически, - пояснил он.

Особое внимание уделят индивидуальному развитию. С помощью авторских методик, подходов и инструментов "студентам" предстоит работа над личными опорными компетенциями, что поможет подготовиться к труду управленца в режиме "акселерации".

Окончившие обучение должны будут два года отработать в системе публичной власти регионов ДФО. Вакансии определят с учетом запросов регионов и рекомендаций совета наставников.

Как заметил и.о. ректора ДВФУ Борис Коробец, он еще не видел настолько практико ориентированной программы. ДВФУ стал главной образовательной площадкой проекта и вошел в число учреждений, которые предоставят участникам возможности стажировок и трудоустройства.

Организаторы обещают, что будет сложно. Участникам это стало ясно еще во время отборочного тура. Заявки подали больше 2300 человек, а в финал вышли 55. Причем на последнее отборочное испытание на остров Русский приехали 130, остались в проекте 65, но десять человек отказались, подробнее узнав о том, как будет строиться обучение.

Средний возраст смельчаков - 31 год, среди них 35 мужчин и 20 женщин. Профессиональные сферы самые разные: от экономики и финансов до географии и IT. 16 человек имеют опыт госслужбы. 34 человека - жители ДФО, среди остальных есть представители десяти других российских регионов, Москвы и Санкт-Петербурга.

Так, Сергей Ворушилов приехал из города Ессентуки Краснодарского края. Говорит, что давно мечтал побывать на Дальнем Востоке и готов работать для его развития.

- Сейчас я занимаюсь достаточно рутинной работой, у меня бизнес по продаже профессиональной косметики. Я - результатник, если не вижу перед собой конкретной цели, мне становится скучно. Эта программа позволяет видеть масштабную цель, поэтому решил принять участие, - сказал он.

Учеба будет проходить с "погружением в регион" для того, чтобы слушатели "Муравьева" могли своими глазами увидеть происходящее. Первым в списке стало Приморье, второй модуль состоится на Камчатке.

Программу предполагается продолжать, так как проблема кадров едва ли не самая болезненная в ДФО.

- Выпуская по 50 хорошо подготовленных человек в год, не просто теоретически подготовленных, но погруженных в повестку, за десять лет мы получим 500 управленцев, которые будут руководить крупными предприятиями, городами, регионами. Кто-то из этих людей оставит свой след и внесет свой вклад в развитие Дальнего Востока. Мы начали амбициозную программу и присвоили ей имя великого русского руководителя, наследие которого хранят на территории от Иркутска до Владивостока, - резюмировал Алексей Чекунков.

Регионы ДФО будут сотрудничать при производстве компьютерной техники

Инесса Доценко

Резидент крупнейшего на Дальнем Востоке технопарка "Якутия" - компания "Сайберия" выступила с инициативой наладить сборку технологического оборудования в макрорегионе. Участвовать в этом собрались сразу три субъекта - Республика Саха, Приморский край и Амурская область.

Якутская компания - не новичок в IT-сфере. С 2016 года она создавала алгоритм обработки КТ-снимков грудной клетки. С началом пандемии ее решения оказались более чем востребованы и были применены для решения прикладных задач: с их помощью удалось в несколько раз сократить время на обнаружение патологий. С 2021-го якутяне приступили к разработке диагностического модуля по обнаружению признаков острого нарушения мозгового кровообращения. А в нынешнем году они запустили свое программное обеспечение на отечественном процессоре "Эльбрус".

Дальше - больше: появилась идея проекта по комплексной сборке компьютерной аппаратуры.

- Решить такую задачу в пределах одного субъекта было бы затруднительно, - признался коммерческий директор компании Антон Ломакин.

Поэтому решили "подтянуть" еще два. Предполагается, что в этом триумвирате Якутия, как главный IT-ресурс ДФО, выступит центром научно-технических разработок, Приморский край с его мощной научной и образовательной базой - конструкторским бюро, а Амурская область в силу географического положения и развитой трансграничной инфраструктуры - местом сборки готовой продукции.

Кстати, идея такого сотрудничества появилась после посещения в апреле амурской делегацией технологического марафона Фонда "Сколково" Open Innovations-2022 в Якутии.

Поставку комплектующих должны обеспечить партнеры из КНР.

- Мы уже отправили в адрес китайской экспортно-импортной палаты перечень необходимых комплектующих, - рассказала директор Агентства Амурской области по привлечению инвестиций Ольга Темченко. - Получили обратную связь и в ближайшее время организуем b2b-переговоры с компаниями-производителями. Рассчитываем на успешную реализацию проекта по сборке компьютерной техники с максимальной степенью наполнения отечественными IT-решениями.

Амурская область очень заинтересована в этом проекте. Он станет драйвером раскручивания в регионе IT-отрасли.

- У нас запланировано создание технопарка, который поможет развитию местного высокотехнологичного производства, - заявила первый замминистра цифрового развития и связи области Анна Скок.

А чтобы можно было использовать в производствах привезенный из-за рубежа товар, в ТОР "Приамурская" намерены создать сертификационный центр - рядом с таможенно-логистическим терминалом вблизи трансграничного моста через Амур.

Почему не всем удается освоить "дальневосточный гектар"

Дина Непомнящая (ДФО)

Уже шесть лет работает программа "Дальневосточный гектар". Множество людей, благодаря ей, безвозмездно получили землю от государства. Некоторые из историй освоения наделов стали известны на всю страну. Проект определенно успешен. Однако есть и обратная сторона. На карте вновь появляются участки, которые ранее были оформлены в пользование. Почему же не всем удается сохранить такой подарок?

Актив, который не ценят

Правила получения гектаров просты: выбрать территорию для освоения, оформить ее в пользование, в течение первого года определить, для чего будет применяться земля, через три года заполнить декларацию, а через пять - оформить участок в собственность или долгосрочную аренду. Главная трудность в том, чтобы справиться с ответственностью, которая лежит на тебе как на пользователе.

- Вокруг моего дома в поселке Кругликово есть несколько участков, которые брали по программе, но люди поняли, что не могут их освоить. И теперь, когда прошло пять лет, масса хороших гектаров начинает высвобождаться, - замечает житель Хабаровского края Павел Кочетков.

Он сам был одним из первых участников проекта. Взял землю для строительства дома. Теперь это история успеха. Однако Павел не понаслышке знает, что за удачей кроется тяжелый труд.

- Еще когда выбираешь участок, нужно обязательно его осмотреть. Не на космических картах, а вживую. Свой мы сначала увидели в интернете: полянка, лесочек, небольшой прудик. Потом приехали, а там болото, - вспоминает гектарщик.

Правда, Кочетков этот участок все же взял. Уж очень понравилось, что земля находится прямо в центре поселка. Избавились от болота, расширили пруд.

- Сейчас, бывает, у старожилов участки подтапливаются, а у меня все сухо, - гордится хозяин.

Чаще всего проблемы с освоением случаются у тех, кто изначально не рассчитывает свои силы. Или считает, что им "все должны".

- "Гектар" - это неплохой актив, который тебе дали бесплатно. Для сравнения: еще до начала программы я и супруга собирались покупать землю под строительство дома. В районе поселка Мирное нашли неплохой участок. Он стоил 250 тысяч рублей. Под наши задумки надо было три таких. Это уже 750 тысяч. 24 сотки земли. По программе я взял гектар. Поставил забор, и это обошлось мне в те же 750 тысяч. Только на выходе я получил не голые 24 сотки, а гектар, огороженный забором, - вспоминает Павел. - Люди почему-то думают, что, если берут надел, государство им должно во всем помогать. Но тебе уже дали возможность получить этот актив бесплатно. Используй ее грамотно.

Утонули в законах

Даже к сделке с бесплатной землей надо готовиться, изучая нормативные акты. Иначе можно столкнуться со множеством неприятных сюрпризов. И если ты ищешь надел под конкретные цели, то нужно заранее узнать, сможешь ли ты их там реализовать.

- У нас ситуация достаточно смешная и грустная одновременно. Брали "гектар" под Уссурийском. Хотели создать фестивальную площадку для проведения исторических мероприятий. Сам участок получили без проблем, власти отработали четко, все оформили и зарегистрировали за пару месяцев. А дальше оказалось, что невозможно выбрать вид разрешенного использования (ВРИ), который мы хотели: категория земли не подходит, - рассказал участник программы Дмитрий Рыбель. - В федеральном законе (№ 119-ФЗ) все описано очень обтекаемо, мол, бери надел и делай что хочешь. На практике необходимо учитывать кучу других актов - от земельного кодекса до местных правил землепользования и застройки. Обычный гражданин, слабо понимающий детали права, рискует взять участок по программе и не суметь ничего с ним сделать.

"Гектар" Дмитрий пока оформил как пастбище. Там косят сено, туда пускают пастись местных животных. А вот работать в том направлении, в котором планировали, сложно.

- Когда получили участок, начали его стремительно осваивать. Ровнять площадку, городить стену. А потом выяснилось, что ВРИ блокирует такую деятельность. Руки связаны. Пока земля остается в пользовании, со временем будет видно, удастся ли что-то с ней сделать, - признается собеседник.

Еще один законодательный нюанс, о котором не мешает подумать заранее, - необходимость через пять лет, получив землю в собственность, платить за нее налог. Он рассчитывается исходя из кадастровой стоимости, а ставка определяется видом использования и различается в разных регионах. Практически минимальными - от 0,1 процента - могут быть налоги у тех, кто использует участок для личных нужд. Если на наделе решили зарабатывать, ставка может достигать 1,5 процента. Чтобы не удивиться, выяснив, что за участок придется платить несколько сотен тысяч рублей в год, и не потерять его из-за отсутствия таких средств, стоит заранее выяснить кадастровую стоимость земли. А заодно подумать, точно ли нужен именно гектар или достаточно будет нескольких соток, которые обойдутся дешевле.

Поделиться опытом

- Если бы я сам не работал проектировщиком, то обязательно пригласил бы специалиста, выбирая себе "гектар". Иначе можно столкнуться со множеством проблем, - замечает житель Мурманской области Сергей Шумаков.

Он стал одним из первых участников программы "Арктический гектар", которую по аналогии с "дальневосточным" запустили в 2021 году. Готовясь брать участок около озера Канентъявр под туристическую базу, изучал пятилетний опыт жителей ДФО. Благодаря этому, а также профессиональным знаниям избежал многих ошибок. Например, от одного из участков отказался, понимая, что будут проблемы с подъездными путями. Сейчас сам делится опытом с будущими гектарщиками. И даже помогает подобрать и оформить участок, подходящий под конкретные цели.

- Если ты берешь землю, например, под садовый дом, то тебе нужно просто уведомление. Начал строиться там-то. Все просто. А когда речь о туристическом объекте, надо готовить полную проектную документацию. Это пять разделов. Для разрешения на работу нужны топосьемка, геологические изыскания, генплан, проект организации строительства с архитектурной и конструктивной частями, обеспечением доступной среды для маломобильных групп населения… Это чтобы построить одно здание! А их может быть много. Разумно сразу привлечь проектировщика, - объясняет Сергей. - Очень много моментов нужно понять заранее. Как будет электрифицироваться участок? Откуда станет поступать вода? Сделать и зарегистрировать скважину, которая будет использоваться для коммерческих нужд, - это миллионы рублей. Нужно получить разрешения, пробурить, целый год сдавать анализы, чтобы тебе подтвердили, что вода действительно подходит для использования... А можно взять ее, например, из реки или озера. Это легче. Просто заключить договор водопользования и обеспечить очистку воды.

Трудности логистики

Гектарщик из Сахалинской области Сергей Крылов решил взять землю под торгово-развлекательный центр. Участок начал подбирать через полгода после старта программы. К этому моменту в родной Охе почти не было занятых территорий. В процессе освоения мужчина отлично понял почему.

- Возникли сложности уже на этапе проектирования, потому что на Дальнем Востоке не так много архитектурных бюро, которые берутся за эти работы. Проектировщика нашли во Владивостоке. Приходилось неоднократно туда летать, - говорит Сергей. - Потом встала проблема поставки материалов и оборудования. А логистика у нас ужасная. От областного центра город находится в 840 километрах, из которых 200 - грунтовые дороги.

Собеседник отмечает, что завозить надо практически все. Но он был готов к сложностям.

- При этом знаю несколько историй о том, что люди не смогли освоить участок, - говорит Крылов. - Одна из причин кроется именно в проблемах с логистикой. Большие расстояния не позволяют быстро и четко контролировать доставку грузов и выполнять какие-то проекты. Возникает масса трудностей.

В каких случаях можно остаться без "дальневосточного гектара"

Андрей Примак (начальник отдела по работе с уполномоченными органами по проекту "Дальневосточный гектар" минимущества Хабаровского края)

Хабаровский край - лидер по расторгнутым договорам на "дальневосточные гектары". Их уже больше двух тысяч. Но в основном это случаи, когда люди сами понимают, что им не нужна земля. Допустим, госслужащие, которым за "гектар" нужно отчитываться. Или жители западных регионов, которые подали заявку просто ради эксперимента. Таких случаев, когда участок отбирают через суд, меньше сотни.

Одна из подобных ситуаций была в Ванине. Женщина оформила территорию почти в центре поселка, хотела поставить торговый ларек. Местные активисты при поддержке прокуратуры подали иск в суд на расторжение этого договора в связи с тем, что в 1980-е годы совет депутатов поселения всерьез обсуждал создание на этом месте парка. Предприниматель уже начала облагораживать участок, убрала аварийные деревья за свой счет. Но суд встал на сторону прокуратуры и прекратил пользование землей.

Причин, по которым можно остаться без "гектара", много. Один из вариантов: землю брали по коллективной заявке, а потом кто-то отказался от участка. Если один откололся от коллектива, остальные просто не могут получить участок, его уже нельзя разделить по кусочкам. Придется выкупать эту часть за 15 процентов кадастровой стоимости.

Такая ситуация сейчас в районе имени Лазо. Шесть человек объединились, взяли шесть гектаров для ведения личного подсобного хозяйства. Один отказался. Теперь они звонят и жалуются: "Нас никто не предупреждал. Мы уже дом построили. Что теперь делать?". Предложили им пока оформлять землю не в собственность, а в аренду. Это выгоднее, потому что по закону арендная плата не может превышать ставку налога и в любой момент граждане вправе получить этот участок на тех же условиях, что изначально. Они могут попытаться как-то уменьшить его кадастровую стоимость. Но в любом случае будут его выкупать.

С индивидуальными заявками тоже есть проблемы. Одна из них связана с недоработками в самом начале. Так, некоторые люди выбирали такой вид разрешенного использования, как "земли общего пользования". Мол, я тут гуляю. Но в Земельном кодексе сказано, что такие участки не могут быть переданы в собственность. И сейчас оформить их сложно, хотя договор есть и отказать в этом нельзя. Росреестр отказывается регистрировать право собственности на эти земли, и он тоже абсолютно прав, мы все действуем в рамках закона. Пытаемся теперь как-то привести такие ВРИ к тому, чтобы можно было гражданам отдать "гектары" и в дальнейшем у них не создавалось проблем.

Есть те, кто спустя три года пользования землей забыл подать декларацию. На них наложены административные штрафы за неиспользование участка, просто потому что забыли отчитаться. Если этот штраф пришел в администрацию раньше, чем гражданин подал заявление на получение в собственность, это будет основанием для отказа в предоставлении. Наложение штрафа - это тоже длительная процедура, поэтому такие ситуации пока единичные и в некоторых случаях граждане успели оформить гектары в собственность раньше. Но штраф они все равно теперь обязаны заплатить или оспорить через суд.

Здесь есть интересный момент. Если декларация подана, выяснять, действительно ли используется участок, не будут, поскольку проверки "гектаров" запрещены, кроме тех случаев, когда человек вовремя не отчитался. Проверки проводятся только по обращениям граждан или юридических лиц в случае, если это может повредить жизни и здоровью людей. Такой вопиющий случай был. Участок взяли для личного подсобного хозяйства и жгли на нем отходы лесопилок. Гражданам выписали предписание, и они устранили нарушения.

Теперь у нас другая беда. Участники программы забывают подать заявление о предоставлении земли в собственность. А по закону после пяти лет безвозмездного пользования договор автоматически считается прекращенным уже на следующий день. Подавать заявление нужно в течение последнего полугода. Это очень широкий временной промежуток. В это время сотрудники администраций обычно звонят пользователям, пишут, предупреждают, что подошел срок. Люди говорят: "Да-да", а потом не успевают подать документы вовремя. Русский человек привык все откладывать на последний момент.

У нас в работе масса обращений от граждан, которые сейчас теряют "гектары" по этой причине: "Мы уже дом начали строить. Мы многодетная семья. Нас лишили участка". Был случай, когда предприниматель получил "гектар" в населенном пункте, чтобы построить торговый объект. Распланировал территорию, загнал технику, заказал и оплатил проект здания. И после всего этого забыл подать заявление…

Законных методов вернуть землю тем гражданам, которые ее потеряли, нет. Минвостокразвития сейчас готовит очередные поправки, которыми будет предусмотрена "гектарная" амнистия. Но пока помочь гражданам нельзя.

В весеннюю думскую сессию ожидаем, что будет принят еще один долгожданный проект закона, который разрешит один раз отказаться от "гектара", если по какой-то причине он не подходит, и взять другой. Это решит множество проблем, ведь достаточно случаев, когда участок был выбран неудачно, но, отказавшись от него, гражданин теряет свое право на получение земли.

Тем, кто сейчас только собирается стать участником программы, хочется напомнить о необходимости внимательно выбирать "гектар". Съездите на место, посмотрите, пообщайтесь с администрацией, выясните, чем там можно заниматься, не планируется ли в этом месте какой-нибудь глобальный объект типа федеральной трассы. Потому что периодически возникают и такие ситуации. И в этом случае участок будут изымать. Да, с предоставлением компенсации, все по закону. Но с этой точки зрения "дальневосточный гектар" ничем не отличается от любой другой земли.

Как Монголия активизирует экономические отношения с ДФО

Ольга Журман

В 1,8 миллиарда долларов оценивается товарооборот между Россией и Монголией за прошлый год. Как отметили на прошедшем в Улан-Удэ Российско-монгольском форуме, это поразительно мало, если учитывать, что общая граница - почти 3,5 тысячи километров, на ней существует десять пунктов пропуска, в том числе шесть в ДФО, а потенциал экономических отношений весьма велик.

130 миллионов долларов "стоило" в 2021-м сотрудничество Монголии с регионами ДФО, из них 54 миллиона приходится на товарооборот между сопредельной страной и Бурятией.

- Из семи субъектов Федерации России, с которыми у Монголии есть межправительственные соглашения, у нашей республики сложились с соседней страной самые тесные экономические отношения. И это понятно: мы родственные народы, связаны исторически и географически и настолько заинтересованы в сотрудничестве, что в правительстве региона есть специальный министр по взаимодействию с Монголией, - говорит глава Бурятии Алексей Цыденов.

Монголия начала позиционировать себя как центральноазиатская страна с удобным транспортно-логистическим хабом для товаров, которые направляются через ее территорию. Это инициатива как нельзя кстати согласуется с возможностями России для расширения торговли на Восток по экономическому коридору Россия - Монголия - Китай. Улан-Батор получает шанс нарастить поставки своей продукции на российский и китайский рынки.

- Это будет способствовать развитию транспортной инфраструктуры и в самой Монголии, и в России, - подчеркнул директор департамента международной кооперации и лицензирования в сфере внешней торговли минпромторга РФ Роман Черкушов.

В последнее время российско-монгольские отношения набирают динамику. В ДФО примером этого можно считать Бурятию, которая заинтересована в поставках мяса, овечьей и козьей шерсти для текстильного комбината и готова экспортировать зерно, удобрения, семена, инженерное оборудование. Обсуждается и возможность обмена кадрами.

- Монголия заинтересована в наших строителях, хотя ее специалисты учились строить в КНР. Дело в качестве! Страна, в которой до 1980-х годов действовали российские стандарты качества, до сих пор с уважением относится к нашему ГОСТу, - говорит глава экспортной компании Тумэн Дампилов.

Кроме того, как заметил Алексей Цыденов, Улан-Батор может стать авиационным хабом для полетов жителей России в другие страны АТР. Есть идея привнести элементы хорошо зарекомендовавших себя практик ТОР и СПВ в работу монгольской свободной экономической зоны "Алтанбулаг" на границе с Бурятией. Прокладка через территорию Монголии газопровода "Сила Сибири-2", решение о строительстве которого принято в феврале этого года, сэкономит "Газпрому" миллионы долларов. Газопровод пройдет через три района Бурятии, что открывает возможность их газификации.

Монголия хочет сотрудничать со всеми регионами ДФО. Ранее российско-монгольский форум делового сотрудничества "Торговля - логистика" прошел во Владивостоке, где бизнес соседней страны, не имеющей выхода к морю, выразил большую заинтересованность в транспортировке грузов в АТР через морские порты. А после недавней встречи главы Забайкалья Александра Осипова с губернатором Восточного аймака Монголии Мягмарсурэном Бадамсурэном заговорили об ускоренном развитии приграничной инфраструктуры для увеличения товарооборота.

Российско-монгольское экономическое сотрудничество пока спотыкается о некоторые реалии на границе, где с нашей стороны не решена проблема многочасовых очередей при прохождении пограничного и таможенного контроля. Есть проблема с переводом денежных средств в РФ за импортируемые товары, бизнесмены Бурятии даже идут на то, чтобы отправлять товары в Монголию с отсрочкой платежа. С российской стороны озвучено намерение перейти на расчеты в рублях и тугриках, но окончательного решения пока нет.

Сергей Глазьев, министр по интеграции и макроэкономике Евразийской экономической комиссии:

- Монголия - стратегически значимый для России партнер. Она стала первым государством, с которым Евразийская экономическая комиссия в 2015 году подписала меморандум о сотрудничестве. С тех пор действует рабочая группа, в рамках которой обсуждаются насущные темы расширения экономических связей между РФ и Монголией. В мире идет глубокая трансформация экономики, Евразийский экономический союз все больше ориентируется на рынки Азии. Мы рассматриваем Монголию как ключевого партнера в Азии. Хотелось бы, чтобы наш план сотрудничества до 2025 года предусматривал новые достижения, новые возможности для расширения торгово-экономических, кооперационных, инвестиционных взаимоотношений.

Старинные серебряные монеты обнаружили сахалинские таможенники у американца, вылетавшего в Японию

Сахалинские таможенники обнаружили 34 серебряные монеты номиналом один доллар в багаже у гражданина США, вылетавшего из Южно-Сахалинска в Токио. Экспертиза показала, что они являются культурной ценностью.

Содержимое чемодана пассажира, вылетавшего транзитом на родину через Японию, привлекло внимание таможенного инспектора в аэропорту Южно-Сахалинска. Монеты он обнаружил с помощью рентгеноскопического оборудования. Гражданин пояснил, что коллекционирует предметы нумизматики.

Таможенная экспертиза установила, что денежные знаки изготовлены в 1879-1900 годах в Филадельфии, Новом Орлеане и Сан-Франциско. Монеты относятся к категории культурных ценностей, так как созданы более 100 лет назад. При вывозе с территории России такие предметы подлежат декларированию, и могут быть вывезены только при наличии разрешения Министерства культуры РФ.

В отношении гражданина США Сахалинская таможня возбудила два дела об административных правонарушениях – недекларирование товаров и нарушение установленных запретов и ограничений на их вывоз (ч.1 ст. 16.2, ст. 16.3 КоАП РФ). Монеты задержаны, проводится расследование.

За данное правонарушение предусмотрены штрафные санкции, не исключена конфискация предмета правонарушения.

Дмитрий Вольвач: российско-китайское межрегиональное и приграничное сотрудничество имеет серьезный потенциал

31 мая 2022 года в формате видеоконференцсвязи прошло второе заседание Российско-Китайской постоянной рабочей группы по вопросам межрегионального и приграничного сотрудничества и особых экономических зон. Делегации регионов России и Китая приветствовал заместитель Министра экономического развития Российской Федерации Дмитрий Вольвач.

«В первом квартале 2022 года товарооборот России и Китая увеличился более чем на 35% по сравнению с аналогичным периодом 2021 года. Убежден, что российско-китайское межрегиональное и приграничное сотрудничество имеет серьезный потенциал. Российские регионы проявляют большой интерес к сотрудничеству с провинциями КНР в области автомобилестроения, фармацевтики, а также взаимодействию в сфере логистики, туризма, энергетики, станкостроения», - сказал Дмитрий Вольвач.

Заседание Рабочей группы вели директор Департамента экономического сотрудничества со странами СНГ Минэкономразвития России Юлия Нестерчук и и.о. директора Департамента Евразии Министерства коммерции КНР Лю Сюэсун. С российской стороны участие приняли представители 47 российских регионов, с китайской – представители 10 провинций.

Большое внимание было уделено взаимодействию в области логистики и транспорта в Хабаровском крае и Иркутской области. Обсуждались текущие и новые проекты, сложности, возникающие из-за коронавирусной инфекции. Провинция Хэйлунцзян сообщила о работе над возобновлением сообщения между пунктами пропуска Покровка и Жаохэ, а также о скором открытии речной навигации по реке Амур.

Представители регионов России и Китая выступили с инициативами по промышленному сотрудничеству, в том числе с возможностью локализации производств в России, а также обсудили вопросы импортозамещения. Взаимный интерес был проявлен к сотрудничеству Санкт-Петербурга и провинции Шаньдун в области фармацевтики и автомобилестроения.

Участники обменялись мнениями по вопросам сотрудничества между особыми экономическими зонами России и Китая. Российская сторона представила возможности АНО «Корпорация развития Енисейской Сибири», ОЭЗ «Липецк», ОЭЗ промышленно-производственного типа «Оренбуржье». С китайской стороны докладчики представили опыт и рассказали о возможностях для сотрудничества с демонстрационной зоной морской экономики Хунчунь, площадкой демонстрационной зоны Китай-ШОС, а также с Уссурийской зоной торгово-экономического сотрудничества.

Стороны выразили надежду, что следующее заседание состоится в очном формате. В порядке очередности оно пройдет в России.

Россия. Китай. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 1 июня 2022 > № 4092922

Рыбаки насыщают внутренний рынок Приморского края качественной пресноводной рыбопродукцией

В Приморском крае пресноводный промысел ведется на таких крупных реках как Уссури и Раздольная и на озере Ханка.

На сегодняшний день приморскими рыбодобывающими предприятиями в пресноводных водоемах добыто 98,6 тонны рыбной продукции (красноперки, сазана, карася, змееголова, толстолобиков, сома, щуки, верхогляда, краснопера монгольского и пиленгаса).

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Старт «красной путины-2022»: 1 июня на Дальнем Востоке открылся промысел тихоокеанских лососей

На Дальнем Востоке с 1 июня 2022 года начался промысел тихоокеанских лососей. Первоначальный рекомендованный вылов установлен наукой в 322 тыс. тонн – показатель на уровне среднемноголетних. Эта величина может быть скорректирована учеными по результатам июньского мониторинга нерестовых миграций лососей: сейчас комплексную съемку подходов рыбы НИС «ТИНРО» проводит на Курильских островах и открытых водах Тихого океана.

Во всех регионах проведены заседания Комиссий по регулированию добычи анадромных видов рыб, определены сроки и районы промысла по всем видам рыболовства. Первыми в путину вступают рыбаки Камчатки, Хабаровского края и Чукотки – 1 июня, 5 июня вылов начнется в Приморском крае, 13 июня – в Магаданской области, 15 июня – в Сахалинской области.

На Камчатке с 1 июня также открывается и сезон любительского лова тихоокеанских лососей в реках и озерах. Исключение — реки Партатунка и Авача, на них любителям разрешено ловить с 5 июля.

Кроме того, региональной Комиссией по регулированию добычи анадромных видов рыб определены запреты.

Запрещена добыча тихоокеанских лососей в акватории Авачинского залива, в том числе Авачинской губы, в режимах промышленного и любительского рыболовства. Нельзя вести любительский и традиционный лов чавычи и нерки в реках Авача и Паратунка.

Установлен запрет добычи чавычи в режиме промышленного и традиционного рыболовства в Западно-Камчатской и Камчатско-Курильской подзонах, а также промышленное рыболовство в бассейнах рек Опала, Голыгина, Кошегочек, Первая Явинская, Вторая Явинская.

Крупнейшие регионы по прогнозируемому вылову: Камчатский край – 150 тыс. тонн, Сахалинская область – 121 тыс. тонн и Хабаровский край – 40 тыс. тонн. Кстати, на Амуре недавно прошла экологическая акция оБЕРЕГай среди волонтеров, важная как для чистоты рек и водоемов, так и сохранения водных биоресурсов.

В Магаданской области рекомендуемый вылов составляет вылов 4,46 тыс. тонн тихоокеанских лососей, в Чукотском автономном округе – 3,6 тыс. тонн, в Приморском крае – около 2,1 тыс. тонн.

Из общего объема в 322 тыс. тонн наука рекомендует освоить горбуши – 190 тыс. тонн, кеты – 90 тыс. тонн, нерки – 33 тыс. тонн, кижуча – 8 тыс. тонн, чавычи – 510 тонн, симы — 35 тонн.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Китай продолжит тщательную дезинфекцию грузов, ввозимых из Приамурья

Китайские власти намерены на фоне активизации контатов с Приамурьем сохраняют бдительность в борьбе с COVID-19.

С системой дезинфекции импортных грузов в речному порту Хэйхэ и на автомобильном пункте пропуска Хэйхэ у моста через Амур ознакомился секретарь Горкома КПК Хэйхэ Ли Сивэнь. В порту, который готовится к открытию грузового сообщения с Благовещенском, чиновник подчеркнул, что пункт пропуска должен работать в режиме закрытого цикла из-за риска распространения коронавируса. Для этого надо тщательно дезинфицировать ввозимые в Китай из России грузы, бороться с попытками нелегального ввоза продукции.

Как передаёт Телепорт.рф, применяемые противоэпидемические меры надо регуляризировать, чтобы способствовать экономическому развитию КНР и росту товарооборота с соседней страной.

Чиновник призвал наладить контакт с таможенными и карантинными органами Амурской области и Благовещенска для обмена информацией и взаимодействия в борьбе с эпидемией COVID-19 в отношении ввоза и вывоза грузов через пункты пропуска в Хэйхэ.

Юрий Борисов провёл совещание по развитию Кимкано-Сутарского горно-обогатительного комбината

В рамках рабочей поездки на Дальний Восток вице-премьер Юрий Борисов провёл совещание с участием губернатора Еврейской автономной области Ростислава Гольдштейна и руководства ООО «Кимкано-Сутарский горно-обогатительный комбинат», на котором обсудили концепцию развития предприятия и преодоление существующих инфраструктурных ограничений.

ООО «Кимкано-Сутарский горно-обогатительный комбинат (КС ГОК) – одно из наиболее перспективных предприятий области, продукция которого (железнорудный концентрат) идёт в том числе на экспорт. Руководство предприятия презентовало вице-премьеру концепцию развития производства.

На данный момент существует ряд инфраструктурно-логистических ограничений для расширения производства – работа трансграничного железнодорожного моста через Амур и пункта пропуска Пашково. Данные вопросы частично решены, отметило руководство предприятия, однако требуются дополнительные меры поддержки, в том числе на законодательном уровне.

На совещании обсудили также возможность соединения газопроводов «Сила Сибири» (Белогорск) и Сахалин – Хабаровск – Владивосток. Единый газопровод поможет значительно повысить развитие не только горно-обогатительного комбината, но и всего региона, отметили в руководстве Еврейской автономной области.

Россия. ДФО > Металлургия, горнодобыча. Нефть, газ, уголь > premier.gov.ru, 1 июня 2022 > № 4075451

Такой активности по строительству холодильников мы не видели уже давно

Активная позиция портов, промышленных предприятий и даже дистрибьюторов в развитии «рыбной» логистической цепи не только расширяет возможности отрасли и рынка. Каждый новый проект помогает высветить барьеры, давно назревшие и новые, которые сдерживают этот процесс, отметил в интервью Fishnews президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья (АРПП) Георгий Мартынов.

— Георгий Геннадьевич, 19 мая вы приняли участие в торжественной церемонии запуска нового холодильного комплекса на территории Владморрыбпорта. Какие возможности это открывает в плане логистики для рыбной отрасли Дальнего Востока?

— В новых экономических условиях и с учетом глобальных изменений в международной логистике, конечно, остро встает вопрос хранения уловов на российском берегу. Все мы хорошо помним прошлогоднюю ситуацию: с какими сложностями пришлось столкнуться компаниям из-за закрытия китайских портов Циндао и Далянь, какие затраты понес бизнес из-за длительных простоев транспорта и какими сложными путями затем пришлось доставлять рыбопродукцию. Поэтому введение в строй каждого нового складского рефрижераторного объекта на нашей территории — это важное событие. И одним из них, конечно, стал запуск Владивостокским рыбным терминалом (оператором Владморрыбпорта) холодильного комплекса на 7,1 тыс. тонн.

Этот проект стал дополнительным подтверждением тому, что холодильные мощности в России действительно востребованы, их строят и, хочу обратить внимание, строят безо всяких инвестиционных квот. На мой взгляд, это важное доказательство: портовым предприятиям сегодня выгодно строить холодильники, а рыбакам — хранить рыбу на нашем берегу. Так и должно быть.

Но хочу подчеркнуть, что новый холодильник Владморрыбпорта рассчитан не столько на хранение рыбопродукции, сколько на операции с ней: приемку рыбы с судов и отгрузку на контейнеры, подвижной железнодорожный состав, автотранспорт. Причем технология складирования и оборудование, которые применяются в холодильном комплексе, позволяют с высокой скоростью обрабатывать грузы и отгружать рыбопродукцию на транспорт непосредственно в холодильной зоне, т.е. без изменения температурного режима.

В целом за два года Владморрыбпорт провел огромную работу по обновлению и расширению инфраструктуры, складских мощностей. Помимо строительства нового холодильника, выполнен ремонт холодильника № 2 на 15 тыс. тонн и, самое главное, создан мощный современный контейнерный терминал. То, что теперь порт способен обрабатывать и отправлять продукцию в рефконтейнерах как по России, так и на Китай, стало для рыбаков большим подспорьем и позволяет решать проблему длительных простоев в зарубежных портах в ожидании выгрузки. Из 167 тыс. тонн, которые рыбный порт обработал с начала текущего года по состоянию на 1 мая, 50 тыс. тонн было отгружено на контейнеры.

Озвучу сейчас общее мнение отраслевиков: в новых реалиях расширение складских рефрижераторных емкостей и увеличение объема перевозки рыбопродукции в контейнерах — это первостепенные задачи в деле развития российской транспортной логистики.

— В АРПП входит целый ряд портовых организаций. Эти компании реализуют сейчас какие-то еще инвестиционные проекты?

— В нашу ассоциацию входит три портовых предприятия: помимо ОАО «Владморрыбпорт», это АО «Далькомхолод» и ООО «Диомидовский рыбный порт». Причем последний отстроился совсем недавно и опять-таки безо всяких инвестиционных квот: на свои деньги инвесторы выстроили холодильный складской комплекс (в две очереди) общим объемом вместимости 14 тыс. тонн.

«Далькомхолод», который является крупнейшим на Дальнем Востоке портовым холодильным комплексом, приобрел еще один холодильник «Океанская» более чем на 10 тыс. тонн, который будет использоваться для хранения в том числе рыбопродукции.

Кроме того, холодильные мощности в Приморье строят и рыбопромышленные предприятия. Например, структура компании «НБАМР» в прошлом году построила холодильный комплекс в Находке, рассчитанный на хранение 12 тыс. тонн продукции.

Такой активности по строительству холодильников мы не видели уже давно.

— А на какие факторы, сдерживающие развитие этой сферы, вы могли бы обратить внимание?

— В первую очередь, нехватка рефконтейнеров. С этой проблемой пришлось в последние годы столкнуться мировой логистике, и Россия не стала исключением. Контейнеров не хватает для перевозок не только на внешних направлениях, но и по территории страны. К сожалению, в России рефконтейнеры не изготавливаются, несмотря на поручение президента, данное еще в 2015 году по итогам заседания президиума Госсовета. В прошлом году заявлялось о планах по производству отечественных рефконтейнеров в Челябинской области, но, хотя и были созданы опытные образцы, в обороте мы их пока не увидели.

Что касается приобретения контейнерного парка за рубежом, то в нынешних условиях это стало делом достаточно сложным и дорогим. Поэтому мы обратились к правительству РФ с просьбой обнулить пошлину на ввоз рефконтейнеров. Окончательного решения пока не принято, механизм определяется, но мы полагаем, что в ближайшее время вопрос должен быть решен.

Что касается железной дороги, то фактически весь подвижной рефрижераторный и изотермический состав пришел в негодность, пополнения нет, ежегодно происходит лишь списание парка, через год-два не останется вообще ни одной рабочей рефсекции.

— Не менее остро стоит вопрос и с транспортным рефрижераторным флотом.

— На это звено необходимо обратить внимание: в портах наращивают мощности, развивают инфраструктуру, а чем мы будем доставлять туда рыбу? Это важная составляющая «холодовой цепи». Причем, действительно, с этим напрямую связан и вопрос качества продукции: рыбу из районов промысла до холодильника мы должны довозить при температуре не ниже -18°C, но сегодня абсолютно весь транспортно-рефрижераторный флот старый и, к сожалению, многие суда не выдерживают требования к температурному режиму.

Поэтому, действительно, необходимо всерьез задуматься над этим вопросом и вариантами его решения — будь то привлечение дополнительного транспортно-рефрижераторного флота в Дальневосточный бассейн либо строительство нового –предложения озвучиваются разные. Но вопрос назрел, сомнений нет ни у кого.

— Доставка рыбы до потребителя — это не только портовики, но и дистрибьюторы. О значимости этого звена подчас забывают.

— Действительно, дистрибьюторы — это очень важное звено в «рыбной» логистической цепи. И сложившаяся ситуация с рефсекциями и рефконтейнерами подвигает их к активному участию в решении вопроса транспортировки до потребителя.

Десять лет назад Владимир Путин лично сел за руль «Лады» и показал, что автодорога от Хабаровска до Читы выстроена. За прошедшие с того момента годы развилась и полноценная инфраструктура. Так что на сегодняшний день прямой и быстрый путь из Владивостока до Москвы по асфальту открыт.

Этим маршрутом, в частности, активно пользуется компания «Нерей», которая также входит в Ассоциацию рыбохозяйственных предприятий Приморья. На сегодняшний день она является не только ведущим дистрибьютором дальневосточной рыбы, но, закупив 45 единиц новых тягачей с рефрижераторными полуприцепами, стала еще и крупным автоперевозчиком рыбопродукции в центральные регионы.

Мы считаем, что это очень правильное и востребованное направление, потому что такой формат работы позволяет доставлять небольшие партии рыбопродукции прямо к потребителю — в любой магазин Российской Федерации и на любой склад. Уверены, что этим важно и нужно заниматься. Но тогда и льготы, подобные тем, которыми в последние годы пытаются решить вопрос увеличения железнодорожных перевозок рыбы с Дальнего Востока, должны устанавливаться и для автоперевозчиков. Давайте мы посмотрим, к примеру, на субсидирование системы «Платон», приобретение топлива, на льготное кредитование, возмещение процентных ставок по кредитам для наших автоперевозчиков дальневосточной рыбы — им эта поддержка сегодня очень важна!

Давайте, наконец, рассматривать автомобильное направление в перевозках рыбопродукции из Владивостока в центральные регионы как генеральную линию, которая помогает обеспечивать продовольственную безопасность нашей страны.

Наталья СЫЧЁВА, Fishnews

Россия. ДФО > Рыба. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > fishnews.ru, 1 июня 2022 > № 4073619 Георгий Мартынов

Артем Шевченко: Десятки береговых заводов и цехов доказывают состоятельность российского машиностроения для рыбопереработки

На рыбоперерабатывающих производствах действительно используется определенная часть иностранного оборудования и комплектующих. «Но по красной рыбе мы можем сделать завод российским под ключ — это факт», — отмечает генеральный директор компании «Дальрыбтехцентр» Артем Шевченко.

Напомним, что 20 мая глава Минпромторга Денис Мантуров провел с ассоциациями продовольственного рынка и производителями оборудования обсуждение, посвященное вопросу импортозамещения в пищевой промышленности. Планируется, что в июне рабочая подгруппа по замещению импортного оборудования в рыбном хозяйстве представит перечень по потребностям отрасли и оценку возможностей производства оснащения в России.

Отечественные производители оборудования для рыбопереработки рассчитывают на объективность этой оценки.

В настоящий момент на Камчатке заканчивается подготовка береговых рыбоперерабатывающих производств к лососевой путине. Среди них — заводы для предприятий «Западный берег», Колхоз Октябрь, «Хангар» и цех компании «Апукинское», монтаж и запуск которых завершают специалисты «Дальрыбтехцентра» (ДРТЦ).

Как заявил Fishnews генеральный директор компании ДРТЦ Артем Шевченко, российские производители оборудования, в частности, дальневосточные производственно-инжиниринговые компании, уже давно и успешно реализуют проекты в береговой переработке и к настоящему моменту достигли максимальной локализации в этой сфере.

«Сейчас мы готовим к запуску завод «Западный берег», рассчитанный на выпуск 350-400 тонн мороженой рыбопродукции. Понятно, что часть оборудования, например холодильного, на производстве будет иметь зарубежные комплектующие (стоит добавить, что зачастую собирается оно российскими инженерами и поставляется российскими компаниями). Но все остальное — от приемного бункера до участка упаковки готовой продукции — все это сделано на нашем заводе», — привел пример Артем Шевченко.

По словам представителя машиностроительной отрасли, действительно, на рыбоперерабатывающих производствах, особенно что касается глубокой переработки, используется иностранное оборудование и комплектующие: «Но это результат кооперации — совершенно нормальное явление для всего мира». К тому же у каждого инвестора есть свои предпочтения в плане технического насыщения производства.

Однако, подчеркнул собеседник Fishnews, это не дает повода говорить о несостоятельности российского машиностроения для рыбопереработки: примерами работы отечественных инженеров, в частности, являются десятки проектов по строительству и модернизации цехов и заводов на Дальнем Востоке.

«Взять то же консервное оборудование: есть российские закаточные, набивочные машины, автоклавы. Большой опыт в этой сфере, к примеру, у калининградских производителей, часть элементов для консервного цеха выпускает и наш завод. И на данный момент мы утверждаем, что по красной рыбе можем сделать и делаем заводы российскими под ключ — это факт, — отметил Артем Шевченко. — К сожалению, я лично не смог доложить об этом на совещании 20 мая, находясь на запуске завода на Камчатке, но мы направили свои вопросы в Минпромторг и уже получили разъяснения. Готовы поделиться необходимой информацией о возможностях нашего предприятия и со Всероссийской ассоциацией рыбопромышленников (ВАРПЭ)».

Fishnews

В восстановлении крабовых запасов Приморья участвует «Антей»

В залив Петра Великого во Владивостоке выпустили свыше 10 тыс. мальков камчатского краба. Восстанавливать ценный ресурс в подзоне Приморье помогает компания «Антей».

В выпуске участвовали представители «Антея» и сотрудники Национального научного центра морской биологии имени А.В. Жирмунского Дальневосточного отделения РАН.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе компании, мальков вырастили на полевой экспериментальной базе «Восток» в Ливадии. Работа ведется в рамках совместного научного проекта по созданию технологий устойчивого культивирования и воспроизводства ценных гидробионтов.

Общий вес экспериментальной партии — всего 40 г, но уже через несколько лет один такой краб достигнет веса в 2-3 кг.

«Это уникальный проект в целом для России, он открывает большие перспективы для развития нового направления аквакультуры — выращивания жизнеспособной молоди и воспроизводства краба, — рассказал старший научный сотрудник ННЦМБ ДВО РАН Сергей Масленников. — Развитие технологии получения и выращивания жизнестойкой молоди заняло несколько лет и направлено на восстановление запаса промыслово-ценных видов гидробионтов в подзоне Приморье».

Сегодня официально промысел камчатского краба в этом промрайоне запрещен — ресурсы истощились. Это означает, что в ближайшие годы искусственно выращенные мальки будут воссоздавать новую популяцию камчатского краба, обратили внимание в «Антее».

«В отличие от зарыбления, когда компания, участвующая в выпуске мальков рыбы на тех или иных участках, в дальнейшем претендует на объемы вылова, в данном случае наша задача — восстановить популяцию камчатского краба, восстановить экосистему акватории. В этом заинтересованы не только мы, как рыбопромышленники, но и все наше население, интерес у нас общий», — отметил генеральный директор компании Андрей Поломарь.

Fishnews

АДМ избрала руководство на ближайшие три года

Члены Ассоциации добытчиков минтая на общем собрании утвердили годовой отчет и переизбрали руководящие органы отраслевого объединения. На ближайшие три года президентом ассоциации останется Алексей Буглак.

31 мая во Владивостоке прошло общее собрание членов Ассоциации добытчиков минтая (АДМ), в котором приняли участие 34 из 36 участников объединения. Президент АДМ Алексей Буглак представил отчет о работе ассоциации в минувшем году.

За этот период ассоциация успешно завершила MSC-сертификацию новых районов промысла минтая — в Восточно-Сахалинской и Петропавловско-Командорской подзонах, Западно-Беринговоморской и Северо-Курильской зонах. «Выбранная АДМ стратегия позволила выполнить планы по сертификации новых районов в сжатые сроки и с существенной экономией затрат», — отметил Алексей Буглак.

Как рассказали Fishnews в пресс-службе АДМ, в течение 2021 г. ассоциация продолжала работу над вопросами нормативного регулирования рыбной отрасли и промысла. АДМ участвовала в разработке предложений по изменениям правил рыболовства для Дальневосточного бассейна, решении вопросов с привязкой декларирования судов к получению разрешений на промысел и запуском субсидированных перевозок минтая по железной дороге в центральные регионы страны.

Ассоциация уделяла много внимания урегулированию проблем с экспортом рыбопродукции, связанных, в частности, с затруднениями при прямых поставках в КНР и введением новых требований к маркировке рыбного импорта. Велась работа по упрощению выдачи сертификатов здоровья при транзите в третьи страны.

«АДМ активно участвовала в обсуждениях ключевых отраслевых вопросов на всех имеющихся площадках — комиссия РСПП по рыбному хозяйству и аквакультуре, «ОПОРА России», Общественный совет при Росрыболовстве, «регуляторная гильотина», — подчеркнул Алексей Буглак, добавив, что часть вопросов и задач пока остается нерешенной.

Участники общего собрания приняли отчеты о работе АДМ, включая отчет ревизионной комиссии. Члены объединения единогласно переизбрали Алексея Буглака на должность президента ассоциации и утвердили обновленный состав совета АДМ.

На собрании также рассматривался вопрос о корректировке общего допустимого улова (ОДУ) минтая в Западно-Беринговоморской зоне на 2022–2023 гг. Члены АДМ большинством голосов приняли консолидированную позицию о нецелесообразности увеличения ОДУ и поручили исполнительной дирекции ассоциации отразить эту позицию в ходе общественных слушаний.

Fishnews

Министр экономики: Япония не покинет «Сахалин-2», даже если скажут

Правительство Японии не будет выходить из проекта «Сахалин-2», «даже если скажут» прекратить участие, заявил в ходе дебатов в бюджетной комиссии верхней палаты парламента Японии министр экономики, торговли и промышленности страны Коити Хагиуда. Таким образом министр ответил на запрос депутата Мунэо Судзуки, намерен ли официальный Токио защищать свои интересы относительно проекта «Сахалин-2». Мунэо Судзуки хорошо известен в японской политике своей заинтересованностью в подписании мирного договора и развитии двусторонних отношений с РФ.

«Даже если нам скажут прекратить, мы не намерены. „Сахалин-2“ является концессией, над заключением которой упорно трудились наши предшественники. Хотя владельцем земли может быть Россия, право аренды, а также оборудование для сжижения газа и его транспортировки принадлежат японским компаниям и японскому правительству», — цитирует РИА Новости японского министра.

На фоне событий на Украине, напоминает «Интерфакс», Shell заявила о намерении выйти из совместных предприятий с «Газпромом». Shell в РФ принадлежит 27,5% в СПГ-проекте «Сахалин-2», 50% в Salym Petroleum Development, а также СП с «Газпром нефтью» «Гыдан энерджи». Об интересе китайских CNOOC, CNPC и Sinopec, а также индийских ONGС, Bharat Petroleum и India Oil к доле Shell в проекте, включая предварительные переговоры, писал ряд зарубежных СМИ.

В рамках проекта «Сахалин-2» осваиваются два месторождения на северо-востоке сахалинского шельфа — Пильтун-Астохское и Лунское. Его инфраструктура включает в себя три морские платформы, объединенный береговой технологический комплекс, терминал отгрузки нефти и завод СПГ проектной мощностью 9,6 млн тонн в год.

С Камчатки стартовал сезон промысла лосося

Татьяна Дмитракова ("Российская газета", ДФО)

На Дальнем Востоке началась "красная" путина. По объемам она, конечно, не сравнится с главной дальневосточной рыбалкой - минтаевой, но по социальному значению не уступает ей. Добычей и переработкой лосося живут десятки поселков, рыболовецких предприятий и колхозов, общин коренных малочисленных народов на побережьях Охотского моря и Тихого океана.

Традиционно открывает "красный" сезон Камчатка.

- Путина раньше всего начинается в Алеутском округе, на Командорах - с 1 июня. Через неделю стартует промышленный лов в Усть-Камчатском районе, где ожидается основной промысел лосося, - сообщил министр рыбного хозяйства Камчатского края Андрей Здетоветский. - Любительское рыболовство в реках и озерах разрешено с 1 июня, в реках Паратунка и Авача - с 5 июля.

Именно Камчатка, по прогнозам, даст добрую половину уловов. По данным рыбохозяйственной науки, рекомендованный объем добычи тихоокеанских лососей в этом году - 322 тысячи тонн, из них 150 тысяч планируется освоить в Камчатском крае. Однако для региона это самый низкий уровень прогнозируемого вылова за последние пять лет, особенно если сравнить с рекордным 2018-м, когда рыбаки полуострова добыли более 440 тысяч тонн лосося.

Не строят радужных планов и на Колыме.

- Основной промысловый вид лососевых - горбуша, подход этой рыбы будет примерно в три раза меньше по сравнению с показателями прошлого года. По этой причине ученые рекомендовали не открывать промышленное рыболовство в районе Тауйской губы, - пояснил руководитель департамента рыбного хозяйства Магаданской области Андрей Таболин.

- Мы ожидаем не выдающуюся путину, но по ряду регионов вполне неплохую, - заметил замглавы Росрыболовства Василий Соколов.

По отзывам рыбаков, путина будет сложной, и не только из-за сравнительно скромных уловов. Явно скажутся на ее ходе правила ветеринарно-санитарной экспертизы рыбы, водных беспозвоночных и рыбной продукции, вступившие в действие с 1 марта 2022 года. Координационный совет рыбохозяйственных ассоциаций Дальнего Востока считает, что в отдаленных, труднодоступных районах, где расположены рыболовные участки, выполнить требования правил невозможно, а неисполнение ставит промысел под угрозу.

Осложняют промысел лосося и требования к рыбопромышленникам по экологической госэкспертизе: рыбаки должны документально подтвердить, что их деятельность не отражается негативно на акватории.

В прошлом году, например, три предприятия в Хабаровском крае уже получили предписания надзорных органов из-за отсутствия такой экспертизы.

Но самое главное: ради сохранения ресурса для будущих поколений промысел лосося идет с большими ограничениями. На той же Камчатке полностью запретили лов в Авачинском заливе. В Сахалинской области запрет будет введен в заливе Терпения, а в заливе Анива промысел предлагается открыть только после 50-процентного заполнения нерестилищ.

А самая жесткая ситуация в Хабаровском крае.

По словам президента краевой Ассоциации предприятий рыбной отрасли Сергея Рябченко, в соответствии со Стратегией промысла тихоокеанского лосося на 2022 год сохранен запрет на добычу горбуши и летней кеты в реке Амур, сокращены сроки вылова осенней кеты, ограничены размеры орудий лова и увеличено количество проходных дней, то есть периодов, когда лов запрещен и в разрешенных местах, чтобы лосось свободно прошел к нерестилищам.

- За долгие годы наблюдений были и взлеты численности лосося, и падения, - напомнил член-корреспондент РАН, д.б.н. Борис Воронов. - Но в ближайшие годы может случиться так, что лосось на Амуре полностью потеряет свою хозяйственную функцию. Рыбы будет так мало, что нам придется думать только о том, чтобы сберечь ее остатки, а не о том, как восстановить былые запасы.

Путин встретился с главами Бурятии и Удмуртии

Кира Латухина

Во вторник президент провел две встречи с региональными лидерами в формате видеоконференции. Владимир Путин одобрил планы главы Удмуртии Александра Бречалова баллотироваться на новый срок и поддержал предложение главы Бурятии Алексея Цыденова дать Звезду Героя России лейтенанту Балдану Цыдыпову, раненному в ходе спецоперации по защите Донбасса.

"Желаю вам успехов!" - сказал Владимир Путин, когда Бречалов сообщил, что готов и хочет трудиться на своем посту дальше, а планов на ближайшие годы много. "Если вы поддержите, то я хотел бы продолжить работу в республике и выдвинуть свою кандидатуру на предстоящих выборах", - заявил он. Глава Удмуртии также передал президенту ряд обращений. "Я все посмотрел. Все поручения правительству даны, так что вы с ними дорабатывайте", - ответил Путин.

"У вас промышленное производство растет, хорошими темпами подрастает строительный сектор, доля аварийного жилья ниже, чем в среднем по стране, уровень безработицы ниже. Все это очень хорошие показатели", - оценил президент и призвал и дальше уделять этому внимание. "Важно только, чтобы это все было, конечно, не на бумаге, а важно, чтобы в жизни это все реализовывалось и чтобы люди ощущали", - подчеркнул он.

"Удмуртия - оборонный щит России. У нас 12 предприятий оборонно-промышленного комплекса", - заметил глава республики. И сообщил, что доля гражданской продукции в выпуске ОПК растет. "Это очень хорошо, это одна из задач, которую мы перед собой ставили", - кивнул Путин и поднял вопрос закредитованности отрасли, который требует особого внимания и правительства, и региональных властей. "Там, где можно плечо подставить этим предприятиям, это нужно сделать", - указал он.

"Сейчас, когда многие эксперты говорят о надвигающемся продовольственном кризисе в Европе и в мире, нашим фермерам есть что сказать", - также сообщил докладчик. Удмуртия - в лидерах по производству молока. А село Пихтовка вообще превратилось в "Деревню будущего", это "самая "цифровая" деревня в России", заявил Бречалов и пригласил президента в гости.

На встрече с главой Бурятии речь зашла о спецоперации по защите Донбасса. Владимир Путин одобрил предложение представить к званию Героя России лейтенанта Балдана Цыдыпова. С таким представлением обратилось минобороны, сообщил Цыденов. "Он ранен тяжело, стопа ампутирована - в общем, много операций предстоит. Но он молодец, хорошо держится. Во время внезапного нападения на колонну он развернул свой БТР, прикрыл колонну, принял неравный бой, подбил технику противника и в итоге спас 150 своих товарищей", - рассказал о подвиге региональный лидер. "Много наших ребят из Бурятии сейчас с честью исполняют свой долг по защите людей и обеспечению стратегической безопасности нашей страны", - заметил глава Бурятии. "По последним соцопросам, в республике абсолютное большинство жителей поддерживают проведение операции. Я сам, встречаясь с родителями наших ребят, с ранеными бойцами в госпиталях, их спрашиваю: "Чем помочь для адаптации на гражданке?" А ребята, у кого легкие ранения, отвечают: "Никакого списания. Мы сейчас подлечимся - и назад, в бой". Очень высокий дух у ребят", - сказал он.

Цыденов также пригласил президента открыть онкодиспансер по видео-конференц-связи и попросил помочь дать жителям Улан-Удэ чистый воздух. Дома топят углем и дровами, нужно электроотопление. Цена модернизации электросетей - порядка 7 млрд рублей, подсчитал он. И еще рассказал о задумке создать на базе вузов Бурятии межвузовский кампус, ориентированный в основном на студентов из Монголии и, возможно, из Северного Китая и Кореи. Сейчас как раз минобрнауки проводит конкурс на выбор проектов по созданию новых кампусов, заметил он. Президент пообещал направить оба вопроса в правительство с поручениями.

Из Оренбуржья впервые в этом году отправлен флекси-поезд с растительным маслом в Китай

Первый флекси-поезд отправился из Оренбуржья в китайский город Тяньцзинь с 93 контейнерами растительного масла производства Сорочинского маслоэкстракционного завода.

"С учетом санкционной политики ряда стран важно находить новые маршруты и новые возможности развития международного сотрудничества. Китай, Индия, страны Юго-Восточной Азии, Южной Америки – могут стать надежными партнерами для оренбургских производителей", - отметил губернатор региона Денис Паслер.

Вице-губернатор по финансово -экономической политике области Игнат Петухов отметил, что введение контейнерных флекси-поездов позволит Оренбуржью сократить сроки доставки, оптимизировать транспортные расходы, освоить новые рынки.

Как сообщает пресс-служба главы региона, транзитное время перевозки через г. Находку до пункта назначения в Китае составит 25-30 дней. Это быстрее традиционной схемы в несколько раз. Для Оренбургской области это первая в этом году отправка растительного масла в Китай. Ранее продукция Сорочинского маслоэкстракционного завода экспортировалась в КНР в 2020 году.

Оренбургская область стала восемнадцатым регионом России, в котором будет действовать сервис регулярных ускоренных контейнерных флекси-поездов. Сервис создан в августе 2019 года и действует в России и Казахстане, через порты России и сухопутные погранпереходы отправлено свыше двухсот тридцати составов.

Китай. ПФО. ДФО > Агропром. Транспорт > chinalogist.ru, 31 мая 2022 > № 4086468

СК "Звезда" объявил тендер на поставку металлопроката на 982 млн рублей

Судостроительный комплекс «Звезда» (Большой Камень, Приморский край)объявил конкурс на поставку листового плакированного металлопроката для атомного ледокола-лидера проекта 10510, следует из материалов тендера.

Об этом тендере сообщил сайт portnews.ru.

Максимальная цена контракта превышает 982 млн руб.

Итоги конкурса планируется подвести 4 июля 2022 года.

В Якутии завершается строительство канализационных очистных сооружений поселка Жатай

В Республике Саха (Якутия) на 85% завершено строительство канализационных очистных сооружений в поселке Жатай. Сдача объекта в эксплуатацию планируется в конце июня.

Проведена первичная пусконаладка основного оборудования. С середины июня планируется приступить к пусконаладочным работам для проверки полного цикла очистки станции.Планируется выполнить внутренние работы по станции биологической очистки сточных вод с цехом механической очистки, канализационно-насосной станции, административно-бытового комплекса.

Станция представляет собой новый современный комплекс очистных сооружений, применяющий механическую, полную биологическую очистку, доочистку с использованием иммобилизованной микрофлоры, тонкую очистку с использованием дисковых систем, обеззараживание очищенных сточных вод на УФ-установках.

Параллельно проводятся работы по благоустройству территории, устройству системы наружного освещения, продолжается демонтаж действующей канализационной насосной станции.

Объект возводится при поддержке Фонда содействия реформированию ЖКХ.

Министерство жилищно-коммунального хозяйства и энергетики Республики Саха (Якутия)

Предприятия хотят ясности с регулированием на лососевую путину

Задержки с выходом приказов Минсельхоза, устанавливающих ограничения по добыче лососей, остаются серьезной проблемой. Без ясного регулирования предприятиям сложно готовиться к путине.

Проблемный для организации промысла лососей вопрос отраслевые объединения подняли на конференции Fishnews Online. В ряде районов «красная» путина стартует уже в июне. Всего, по оценкам специалистов, в этом году рыбаки смогут освоить более 300 тыс. тонн лососей.

«Нас очень беспокоит ситуация с приказами по ограничениям на лососевую путину», — рассказал президент Ассоциации рыбопромышленных предприятий Сахалинской области Максим Козлов.

На момент подготовки материала приказ Министерства сельского хозяйства РФ, предусматривающий меры регулирования добычи лососей на 2022 г., еще не вышел. Ограничения долго и непросто обсуждаются с бизнес-сообществом, но когда нет официального решения, непонятно, как готовиться к промыслу. Негативный опыт с задержками выпуска приказа уже был в прошлом.

О важности своевременного выхода федеральных приказов о дополнительных ограничениях на путину Fishnews заявил и руководитель агентства по рыболовству Сахалинской области Иван Радченко. «Наука еще в апреле рекомендовала ввести ограничения длины центрального крыла ставных неводов в ряде промысловых районов для сохранения ресурса. Однако до сих пор нормативно это решение не закреплено», — обратил внимание глава областного ведомства. Это одна из проблем при организации промысла, отметил он.

Fishnews

Прибрежье Сахалина исследуют ихтиологи

Сотрудники Сахалинского филиала ВНИРО начали экспедиционные исследования в прибрежных водах юго-восточной части острова Сахалин — в районе реки Горной.

Работы ведутся в сложных климатических и погодных условиях, сообщили Fishnews в пресс-службе Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии. Ученые собирают образцы фито-, зоо-, ихтиопланктона, макробентоса, ихтиофауны, а также мониторят океанологические параметры среды обитания водных биоресурсов.

Ожидается, что полученные данные позволят не только оценить приемную емкость среды для искусственно выведенной молоди тихоокеанских лососей, но и решить ряд важных научных задач. В частности, каталогизировать прибрежную флору и фауну, описать особенности сезонной изменчивости показателей обилия водной биоты на глубинах до 20 м, проанализировать трофические взаимодействия и построить схему энергетических процессов в прибрежных экосистемах.

Fishnews

Коронавирус усложнил рыбакам получение китайских виз

Консульский департамент Министерства иностранных дел КНР дал разъяснения по оформлению виз членам экипажей российских судов, прибывающих в страну.

Перевод ноты китайского МИД российскому посольству опубликовало Амурское территориальное управление Росрыболовства, сообщает корреспондент Fishnews. В письме указывается, что ситуация с распространением коронавируса в мире остается напряженной. В связи с этим правительство Китая уделяет повышенное внимание иностранным гражданам, приезжающим в КНР для работы.

«Просим Посольство обратить внимание российских судоходных компаний на необходимость совместного с китайскими предприятиями-партнерами обращения в соответствующие местные провинциальные органы по иностранным делам или в компетентные коммерческие органы для оформления писем-приглашений, после чего следует обращаться в дипломатическое представительство либо консульские учреждения Китая в России», — говорится в ноте.

Также китайская сторона просит в случае необходимости согласований по отдельным делам своевременно уведомлять Консульский департамент МИД КНР.

Fishnews

Красной рыбе Камчатки поможет новый заказник

В Елизовском районе Камчатского края создан природный заказник регионального значения «Тимоновский». В его границах находятся нерестилища тихоокеанских лососей и уникальная популяция мальмы.

Правительство Камчатки утвердило положение, регулирующее вопросы охраны и функционирования заказника. Площадь новой ООПТ составляет свыше 72 тыс. га.

В состав заказника вошли в том числе «объекты верхнего течения реки Средняя Авача, включающие участки Ганальского и Валагинского хребтов, южные, восточные и северо-восточные склоны потухшего стратовулкана Бакенинг, расположенного на линии водораздела крупнейших рек полуострова — Камчатка, Быстрая и Авача, природные экологические системы крупных проточных высокогорных озер Медвежье (Безымянное) и Верхне-Авачинское (Авачинское), являющихся нерестилищами тихоокеанских лососей, бессточного высокогорного озера Костакан с уникальной изолированной популяцией мальмы Salvelinus malma голоценового возраста», рассказали в министерстве природных ресурсов и экологии региона.

Как сообщает корреспондент Fishnews, на ООПТ запрещается, в частности, использовать любые плавсредства с двигателями внутреннего сгорания, ездить по водным объектам в период нереста лососей, заниматься рыболовством и аквакультурой. Исключение предусмотрено для любительской рыбалки, при этом нельзя ловить на нерестилищах тихоокеанских лососей и добывать мальму озера Костакан.

Fishnews

Наука пересчитает лососей после зимовки

Научно-исследовательское судно «ТИНРО» отправилось в Тихий океан для сбора информации о лососях перед началом массовых нерестовых миграций. Оперативные данные о подходах красной рыбы будут передаваться на берег и использоваться при организации путины.

Научная экспедиция на борту НИС «ТИНРО» стартовала из Владивостока для проведения комплексных съемок с тихоокеанской стороны Курильских островов и в открытых водах океана. Как рассказали Fishnews в пресс-службе Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии (ВНИРО), в фокусе внимания ученых — состояние пелагических ресурсов, в первую очередь тихоокеанских лососей перед началом массовых нерестовых миграций.

Участники рейса соберут актуальные данные о численности, составе, кормовой базелососей и других массовых видов нектона. На берег для анализа будет передана оперативная информация о масштабах, предполагаемых сроках и направлениях подходов тихоокеанских лососей — для использования в работе региональных комиссий по анадромным рыбам.

Изучение лососей после зимовки — часть большого комплексного сопровождения наукой лососевой путины, подчеркнули в пресс-службе ВНИРО. Кроме того, ученые проводят исследования на нерестилищах с помощью беспилотных летательных аппаратов и авиаучетов, выполняют наземные расчеты численности бугров и обрабатывают первичные материалы.

Во время рейса специалисты также рассчитывают собрать данные для пелагической путины — о масштабах заходов сардины-иваси и скумбрии в российские воды и общей численности этих видов в Тихом океане. Оперативное прогнозирование вэтом году планируется организовать по уже отработанным схемам с участием научных групп на НИС «Океаническая» на Шикотане и на плавбазе. Напомним, в прошлом году российские рыбаки выловили свыше 300 тыс. тонн иваси и скумбрии.

Fishnews

Поставщики краба предлагают обсудить временные рамки

Минсельхоз представил проекты приказов о сокращении предельных сроков оформления сертификатов происхождения для поставок уловов в страны АТР. Такое решение необходимо для отрасли, но важно еще раз обдумать конкретные временные рамки, считают в ассоциациях.

Сертификаты, подтверждающие законность происхождения уловов, используются при экспорте в Южную Корею, Китай, Японию, предусмотрены такие документы и для Северной Кореи. Механизм сертификации страны ввели для повышения прозрачности поставок.

Вопросы у предприятий возникли к предельным срокам для оформления сертификатов, предусмотренным в приказах Минсельхоза РФ. Длительное получение документов ранее побудило бизнес-сообщество обратиться к руководству отрасли.

Министерство представило проекты изменений порядков оформления сертификатов: предельный срок рассмотрения заявлений на выдачу предлагается сократить с 15 календарных дней до 5 рабочих дней со дня получения документов на бумажном носителе и 3 рабочих дней в случае поступления обращения в электронной форме в виде электронного документа с квалифицированной электронной подписью. Такие проекты приказов на момент подготовки материала были опубликованы по поставкам в Японию, Китай и КНДР.

Сужение временных рамок очень важно для отрасли, но предложенные максимальные сроки все равно слишком велики, считают в ассоциациях. Тема актуальна для предприятий, занимающихся поставками живого краба.

«Считаем, что предложение Минсельхоза об ускорении процедуры верное, но срок в 3 рабочих дня не устраняет полностью проблему ухудшения качества и частичной гибели живого товара при его длительном хранении», — заявил Fishnews президент Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота Алексей Осинцев.

Он сообщил, что объединение ранее направляло в Минсельхоз предложение установить для оформления сертификата срок не более 1 рабочего дня. Такая возможность подтверждается сложившейся до 2022 г. практикой оформления и выдачи сертификатов не позднее рабочего дня, следующего за днем получения от заявителей необходимых документов, отметил руководитель АСРФ.

Практика работы территориальных управлений Росрыболовства показала, что сертификат возможно оформлять не позднее чем на следующий день после подачи заявления или даже день в день, солидарен с коллегами президент Ассоциации добытчиков краба Александр Дупляков. Для оформления сертификата заявитель предоставляет в терорганы Росрыболовства всю необходимую информацию и документы. В свою очередь, регулятор обладает всеми данными для оперативной проверки сведений, представленных заявителем. По большому счету речь идет о сверке данных по вылову, обратил внимание руководитель АДК. Оперативность выдачи сертификатов особенно важна для поставок морепродуктов через сухопутные пункты пропуска, отметил он.

Задержки в оформлении и выдаче сертификатов — риск существенных убытков из-за порчи или гибели товара и в результате — потери бюджетных поступлений от бизнеса, предупреждают в АСРФ.

«Учитывая важность вопроса для экономики отрасли и регионов, считаем важным обсудить проекты приказов на отраслевой рабочей группе по «регуляторной гильотине», так как срок оформления документов может стать административным барьером в экспорте живых водных биоресурсов», — предлагает Алексей Осинцев.

Fishnews

Рабочая встреча с главой Бурятии Алексеем Цыденовым

В режиме видеоконференции состоялась рабочая встреча Владимира Путина с главой Республики Бурятия Алексеем Цыденовым. Руководитель региона доложил Президенту о социально-экономическом положении в республике.

В.Путин: Алексей Самбуевич, добрый день!

А.Цыденов: Добрый день!

В.Путин: Пожалуйста, Вам слово, поговорим о ситуации в республике.

А.Цыденов: Уважаемый Владимир Владимирович!

Прошло пять лет, как Вы возложили на меня ответственность за развитие Республики Бурятия. Жители республики поддержали Вас и оказали мне доверие на выборах.

За эти годы в республике многое сделано. Наиболее значимые результаты, конечно, связаны с выполнением Ваших указов, Владимир Владимирович, и национальных проектов. Но я также хотел бы подчеркнуть и целый ряд Ваших прямых адресных поручений именно по Республике Бурятия.

Вами было принято решение о включении республики в состав Дальневосточного федерального округа, это нам дало сильный толчок для развития.

По итогам пяти лет приведены в порядок более 1,5 тысячи километров автодорог и 78 мостов, построена новая взлётно-посадочная полоса. Опять же по Вашему прямому поручению в Улан-Удэ началось строительство долгожданного третьего моста через реку Уду. Благодаря Вашему решению по субсидированию авиаперевозок в два раза вырос пассажиропоток в аэропорту Улан-Удэ и продолжает расти. Даже сейчас по итогам четырёх месяцев мы опережаем 2019 год.

Среди основных проблем республики были очереди в детские сады и третья смена в школах. За пять лет было построено 27 новых детских садов и 18 новых школ. Полностью проблему пока не решили, но с поддержкой Правительства в этом и следующем году будем строить ещё 17 школ, продолжим строить детские сады и ясли. Проблема будет решена.

Отдельно хочу поблагодарить за программу капремонта школ. В этом году мы отремонтируем 55 школ. Конечно, родители, учителя всё это видят и ценят.

Особое внимание – здравоохранению. Спасибо Вам за поддержку во время пандемии, за допвыплаты врачам, медработникам, за огромную поддержку людей и бизнеса в эти годы.

Но помимо этого в республике появилось 85 новых объектов здравоохранения, в том числе такие крупные, как хирургический корпус детской больницы, перинатальный центр, центр ядерной медицины, новые ФАПы и амбулатории появились в сельской местности.

Владимир Владимирович, во исполнение Вашего поручения достроен большой и самый современный онкологический диспансер на 150 коек. И мы хотели бы его открыть при Вашем участии по ВКС. Понимаем Вашу сверхзагрузку, но вдруг.

По линии культуры тоже у нас хорошие результаты. Построена новая национальная библиотека, в сёлах и райцентрах строятся сельские дома культуры и модельные библиотеки, открываются сельские кинозалы.

Для того чтобы спорт стал нормой жизни, за последние пять лет мы построили для жителей 71 новый объект спорта. Это спортивные площадки, футбольные поля, борцовские залы. Среди крупных – построен крытый лукодром, центр единоборств, завершается строительство ледового дворца, который также строится по прямому Вашему поручению.

Основополагающей отраслью для республики является сельское хозяйство, и нам, Владимир Владимирович, есть чем гордиться. В прошлом году был собран рекордный урожай зерновых за всю историю Бурятии.

В особом приоритете – добыча полезных ископаемых. Начато освоение крупнейшего в России цинкового месторождения (Озёрный ГОК). Действующие предприятия – авиазавод, мостостроительный завод, локомотиворемонтный завод, целлюлозно-картонный комбинат – все предприятия сейчас имеют загрузку и рост заказов на будущее, и мы достаточно устойчивы по импортозамещению. Значимым стало открытие Байкальского текстильного комбината.

По малому и среднему бизнесу хотел бы отдельно отметить меры поддержки, которые были объявлены и реализованы: даже в пандемийные годы не только сохранилось, но даже увеличилось количество предпринимателей почти на три тысячи, это юрлица и ИП.

За счёт Ваших решений по льготной ипотеке и другим мерам у нас ежегодно растёт жилищное строительство, включая текущий год.

Владимир Владимирович, хочу поблагодарить за Ваше внимание к Байкалу. Так, по Вашим опять же прямым поручениям началось строительство очистных сооружений и защитных дамб. Уникальность Байкала является и нашим туристическим преимуществом, и с прошлого года к нам активно пошли инвесторы по строительству отелей и туристической инфраструктуры.

Как уже говорил, при Вашей поддержке очень много вопросов в республике решается, и есть уверенное движение вперёд. Безусловно, разом все имеющиеся проблемы не решить, но мы работаем.

Есть вопрос, который многие годы волнует жителей Улан-Удэ, – это повышенное загрязнение воздуха. В городе 67 тысяч частных домов, которые топятся углём и дровами, и зимой, соответственно, превышение ПДК по бензапирену – в 50 и более раз. Изучили все варианты, как можно вопрос решить, но единственно возможное – это электроотопление. Цена вопроса модернизации электросетей – порядка семи миллиардов рублей. Это 2023–2025 годы. Прошу Вас поддержать такое предложение, чтобы мы для жителей чистый воздух обеспечили.

Ещё, Владимир Владимирович, не могу обойти стороной вопрос специальной военной операции на Украине. Много наших ребят из Бурятии сейчас с честью исполняют свой долг по защите людей и обеспечению стратегической безопасности нашей страны.

По последним соцопросам, в республике абсолютное большинство жителей поддерживают проведение операции. Я сам, встречаясь с родителями наших ребят, с ранеными бойцами в госпиталях, их спрашиваю: «Чем помочь для адаптации на гражданке?» А ребята, у кого лёгкие ранения, отвечают: «Никакого списания. Мы сейчас подлечимся – и назад, в бой». Очень высокий дух у ребят.

Сейчас Минобороны представило к званию Героя России лейтенанта Балдана Цыдыпова. Он ранен тяжело, стопа ампутирована – в общем, много операций предстоит. Но он молодец, хорошо держится. Во время внезапного нападения на колонну он развернул свой БТР, прикрыл колонну, принял неравный бой, подбил технику противника и в итоге спас 150 своих товарищей.

Владимир Владимирович, прошу подержать представление Минобороны о присвоении ему звания Героя России.

В.Путин: Поддерживаю.

А.Цыденов: Спасибо, Владимир Владимирович, спасибо большое.

И такой вопрос. Я говорю сейчас про Монголию. Мы с ней граничим и исторически близки. Мы на межрегиональном уровне стараемся повысить свою активность, усиливаем культурный обмен, ищем экономические проекты, запустили часть проектов.

В апреле я отправил наших ректоров туда проехать по школам, пообщаться с учениками, выпускниками, с родителями, учителями. Есть потребность и готовность монгольской молодёжи ехать к нам учиться.

В Монголии требуются специалисты в сфере сельского хозяйства, ветеринарии, здравоохранения, машиностроения, строительства. Все эти специальности на сегодня у нас в Бурятии преподаются. И конечно, нужны учителя русского языка.

С целью создания условий для укрепления таких именно межрегиональных связей с Монголией предлагается создать на базе вузов Бурятии современный межвузовский кампус, который будет ориентирован преимущественно на студентов из Монголии и, в принципе, может быть, из Северного Китая и Кореи. Деньги есть сейчас у Минобрнауки, они проводят конкурс на выбор проектов на период 2023–2025 годов по созданию новых кампусов в России. Я предлагаю такой кампус создать и в республике, но, это, конечно, на Ваше решение.

Владимир Владимирович, я помню, как в 2017 году, когда Вы прилетали в Бурятию, Вы мне у самолёта сказали: «Алексей, республика непростая, но люди здесь хорошие». Вот так и есть, Владимир Владимирович: и непросто, и люди правда хорошие.

Спасибо Вам за поддержку.

В.Путин: На что хотел бы обратить внимание? Во-первых, оба вопроса, которые Вы сейчас поставили, будут направлены в Правительство с соответствующими поручениями. Я Вас прошу с коллегами в Москве это проработать.

Продолжают оставаться вопросы, которые требуют нашего с Вами, и Вашего в первую очередь, повышенного внимания. Один из них – это аварийное жильё. Пожалуйста, не забывайте про это. Надо помогать людям, которые в такой ситуации оказались, живут в такой обстановке в течение многих лет. Возможности для того, чтобы проблема была решена, у нас есть. Целенаправленно, пожалуйста, вместе с Правительством на этот счёт прошу Вас поработать и в дальнейшем, добиваясь полного решения этого вопроса в рамках тех законодательных решений, которые у нас уже имеются.

Хочу отметить положительную динамику и в области промышленности, и в области сельского хозяйства – в республике удалось этого добиться. Но остаётся проблема, тем не менее, достаточно высокой безработицы. В современных условиях тоже нужно обратить особое внимание на рынок труда, тем более что у вас есть хорошие инвестиционные проекты, которые потребуют значительного количества новых хорошо подготовленных рабочих рук. Люди действительно талантливые, надо только организовать соответствующую работу.

А в целом я хочу Вам пожелать успехов и поблагодарить за работу.

Удачи.

А.Цыденов: Спасибо, Владимир Владимирович.

В.Путин: Всего хорошего.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 31 мая 2022 > № 4071125 Алексей Цыденов

Сихотэ-Алинь пройдут тоннелями

В Приморье продолжается строительство обходного участка между станциями Шкотово и Смоляниново. Проект обхода предусматривает строительство нового двухпутного электрифицированного участка пути длиной 7,5 км с двумя однопутными тоннелями по 1,4 км каждый, а также двух мостов через реку Шкотовку. В мае со стороны станции Смоляниново началось строительство восточных порталов одного из двух тоннелей. 27 мая объекты осмотрел начальник Дальневосточной дороги Евгений Вейде.

Этот участок является одним из барьерных мест магистрали в Приморье – существующий путь к портам Находки идёт через перевалы Сихотэ-Алиня. Сейчас здесь используются подталкивающие локомотивы для движения грузовых составов, что снижает пропускную способность перегона.

Цель реконструкции – увеличение поездопотока, идущего через перевальные участки линии Шкотово – Красноармейский. В настоящее время здесь нет возможности беспрепятственно пропускать весь объём грузов как в чётном, так и в нечётном направлении. Поэтому было принято решение на первом этапе расширить станцию Смоляниново (основная часть реконструкции завершена в апреле этого года), а на втором – построить обходной участок Шкотово – Смоляниново. Его строительство превратит станцию Смоляниново в крупный транспортный узел. Отсюда идёт примыкание на станцию Дунай, работающую с угольным морским терминалом «Порт «Вера». Строится и порт Суходол.

Уже проложены временные инженерные сети и коммуникации, технологические автодороги, возведён вахтовый посёлок и производственные площадки. В мае со стороны станции Смоляниново началось строительство восточных порталов тоннелей открытым способом.

Проходку самих тоннелей горным способом будут осуществлять специалисты АО «Мосметрострой». Они планируют вести её одновременно с двух порталов по четырём забоям. «Строительство обхода позволит понизить продольный уклон трассы на перегоне с 24% до 9%», – прокомментировал генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков.

Строительство тоннелей на участке Шкотово – Смоляниново позволит увеличить пропускную способность к портам Находки с 65 до 72 пар поездов в сутки. Завершить работы планируется в конце 2024 года.

Наталья Кузьмина

Дальневосточный федеральный округ начал работать с отходами I и II классов по новым правилам

Рабочая группа профильного Комитета Совета Федерации обсудила актуальные вопросы организации новой системы обращения с отходами I и II классов на территории Дальневосточного федерального округа. ДВФО – один из самых сложных регионовдля работы.

Это и обширная территория, и значительная удаленность объектов по обращению с отходами I и II классов, и сложная транспортная доступность – часть дорог можно использовать только в зимний период. Опасных отходов на Дальнем Востоке образуется очень мало по сравнению с другими регионами России – около 1% от общего количества, но стоимость их переработки и транспортирования значительно выше, чем в европейской части страны.

После начала работы новой системы проблема с логистикой и нехваткой мощностей по переработке полностью снимается с предприятий-отходообразователей, которые заключают договоры с ФЭО. Это наша задача – найти объекты обращения с отходами, подобрать транспортные компании и забрать накопленные отходы из самых отдаленных и труднодоступных мест», – подчеркнул директор направления по реализации государственных и отраслевых программ в сфере экологии Госкорпорации «Росатом» Андрей Лебедев.

1 марта 2022 года федеральный оператор оказывает «под ключ» весь спектр услуг по обращению с отходами I и II классов по установленным ФАС России тарифам через единую цифровую платформу ФГИС ОПВК. Отходообразователи, которые не имеют собственных мощностей по обращению с данными отходами, регистрируются в системе ФГИС ОПВК и заключают договоры с федеральным оператором. Крупный бизнес, который имеет собственные мощности по обращению с опасными отходами, продолжает перерабатывать их самостоятельно, регистрируясь в системе для обеспечения учета и контроля. Операторы по транспортированию и переработке отходов контрактуются с федеральным оператором и получают доступ к заказам через единую информационную систему.

Сегодня наша главная задача – очень бережно работать с рынком и не допустить его дестабилизации, – подчеркнул заместитель Председателя Комитета Государственной Думы по промышленности и торговле Геннадий Скляр. – С учетом нарастающих санкционных ограничений, мы должны создать новый сегмент отечественной экономики, работающей на принципах замкнутого цикла и не зависящей от внешних обстоятельств и зарубежных поставок. ФЭО готов помочь предприятиям, которые добросовестно работают и хотят оставаться на рынке, организовать необходимые взаимоотношения и логистические цепочки».

первые три месяца в системе ФГИС ОПВК зарегистрировались более 30 000 пользователей. Среди них все крупнейшие предприятия нефтегазовой отрасли и нефтехимии, электроэнергетики, металлургической отрасли, автомобильной промышленности, банки, сетевые магазины и т.д.

«Сегодня мы выслушали отчеты о проделанной работе региональных органов исполнительной власти, мнения представителей бизнеса и общественных организаций. Предложения и замечания, озвученные в ходе проведенной встречи, позволили определить вопросы, которые требуют дополнительной проработки. Состав нашей рабочей группы позволяет достичь консенсуса между органами власти, выработать совместные, объективные, максимально выверенные решения», – отметил заместитель Председателя Комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Владимир Лебедев.

Любая новая система требует донастройки. В том числе в части законодательства. Понимая в какой сложной ситуации сейчас находится бизнес, мы совместно с Росатомом стараемся оперативно реагировать на запросы участников рынка, и при выявлении точечных проблем вносим необходимые корректировки в законодательство, чтобы обеспечить максимально комфортный режим. Отдельное внимание необходимо уделить работе с отходами I и II классов, образующимися у медицинских организаций», – рассказал заместитель Министра природных ресурсов и экологии Российской Федерации Дмитрий Тетенькин.

«Предоставление возможности бизнесу и регионам напрямую с регуляторами обсудить проблемные вопросы и оперативно найти решение – это залог успешного старта системы. Три законопроекта, которые направлены на решение обозначенных проблем уже в работе Государственной Думы. Ими предлагается предусмотреть возможность самостоятельной утилизации образующихся отходов (при наличии в собственности объекта утилизации), ввести ответственность за невнесение или внесение недостоверных сведений во ФГИС ОПВК и установить особенности для отходов 1 и 2 классов опасности при обращении с вторичными материальными ресурсами», – отметил заместитель председателя Комитета Государственной Думы по экологии, природным ресурсам и охране окружающей среды Александр Коган.

Минобрнауки России обеспечит поддержку программ развития университетов Дальнего Востока

Минобрнауки России подготовило изменения в постановление Правительства РФ, определяющие специальные критерии отбора вузов Дальнего Востока для участия в программе «Приоритет 2030», а также набор требований к формированию и реализации их программ развития.

Документ, разработанный совместно с университетами Дальневосточного федерального округа и Минвостокразвития России, размещен для публичного обсуждения на портале regulation.gov.ru.

Программа поддержки вузов «Приоритет 2030. Дальний Восток» направлена на создание в Дальневосточном федеральном округе качественной образовательной среды, сокращение оттока абитуриентов и привлечение в регион студентов из других субъектов страны. Планируется, что благодаря программе не менее 10 дальневосточных вузов, вне зависимости от их ведомственной принадлежности, смогут получить господдержку на конкурсной основе. Минимальный размер базовой части гранта составит 50 млн рублей в год.

Решение по участию вузов в новом треке будет принимать отдельная подкомиссия Минобрнауки России и Минвостокразвития России.

К началу отопительного сезона в Невельском районе Сахалинской области завершится реконструкция нового водозабора

В селе Горнозаводск Невельского района Сахалинской области в рамках федерального проекта «Чистая вода» национального проекта «Жилье и городская среда» ведутся работы по реконструкции нового водозабора.

Мощность строящейся станции предварительной очистки воды составит 1670 кубометров воды в сутки. Работы завершены более чем наполовину. Ввод объекта в эксплуатацию планируется до начала отопительного сезона.

На сегодняшний день на объекте установлены два резервуара, подземная насосная станция перекачки отстоянных промывных вод, водопроводные сети внутри территории водозабора. Возведены металлоконструкции всех запланированных зданий и подпорная стена берега реки. Смонтирована трансформаторная подстанция.

Завершаются работы по возведению двухконтурного ограждения территории водозабора. Ведется внутренняя планировка помещений в здании станции водоподготовки, где будут размещены пункт управления водозабором и лаборатория. Начато благоустройство территории.

В Сахалинской области за последние три года доступ к питьевой воде получили жители Александровска-Сахалинского, Холмска, сел Слава Тымовского района и Воскресенское Анивского городского округа. В этом году работы также завершат в селах Никольское Углегорского района и Чехов Холмского городского округа.

Министерство жилищно-коммунального хозяйства Сахалинской области

Российская минтаевая индустрия проходит новую проверку на прочность

Отечественные рыбаки продолжают удерживать высокую планку по вылову — за сезон «А» освоено почти 900 тыс. тонн минтая. При этом в разгар самой масштабной путины страны они столкнулись с новыми трудностями — разрывом торговых отношений с международными партнерами, изменением логистики, сложностями с поставками комплектующих оборудования для ремонта и строящегося флота. О перспективных видах минтаевой продукции, рынках сбыта и мерах, которые необходимы отрасли в новых реалиях, Fishnews рассказал президент Ассоциации добытчиков минтая Алексей Буглак.

— Алексей Витальевич, как вы оцениваете нынешний сезон «А» минтаевой путины?

— В целом сезон был успешным. По его итогам вылов минтая составил без малого 880 тыс. тонн. Это на 21,6 тыс. тонн, или на 2,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В Охотском море, где путина официально завершилась 10 апреля, добыто почти 789 тыс. тонн, прибавка к прошлому году — 1,5%. В объемах прибавка не так существенна, но с точки зрения освоения ОДУ рост значительный — 82 и 73% соответственно.

— Рыбаки отмечали сложности с погодой. Насколько сильно влияли льды и шторма?

— Действительно, в феврале погода была очень неустойчивой. Из-за большого количества штормовых дней флот не мог работать с полной отдачей. Часть судов, особенно среднетоннажных, штормовала больше обычного. Ледовая обстановка тоже была нестабильной. Все это безусловно влияло на ход путины, хотя вряд ли погодная ситуация этого года была критической.

— Как обстоят дела с производством продукции, какие тренды видит АДМ в этой сфере?

— Главный тренд — переориентация производства на глубокую переработку. В этом сезоне значительно увеличился выпуск филе минтая — на 50% по сравнению с уровнем прошлого года. Почти вдвое выросло производство фарша, ускоренными темпами растет выпуск сурими. По нашим оценкам, доля минтая-сырца, которая была за сезон «А» направлена на выпуск продукции глубокой переработки, достигла 36% от всего вылова. Это очень хороший результат. В прошлом году этот показатель был на уровне 24%, а в 2020 году — 17%. То есть за два года объем вырос вдвое.

Рост по филе первой заморозки происходит в первую очередь за счет увеличения количества судов, способных выпускать этот продукт, — это и новые суда, и «апгрейд» действующего флота. Сейчас предприятия фокусируют производство именно на филе из-за благоприятной конъюнктуры — как по спросу, так и по цене, а на рынке мороженого минтая ситуация сложная: сохраняются высокие ковид-риски по поставкам в Китай.

Собственно, по этой причине пропорционально росту производства продукции с высокой добавленной стоимостью снижается выпуск мороженого минтая. В нынешнем сезоне «А» объем производства уменьшился на 17% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Эта продукция традиционно в большом объеме идет в Китай. Ситуация с выгрузкой в КНР, несмотря на открытие портов, остается напряженной: ее скорость очень низкая, очереди в китайских портах сохраняются.

Если говорить о трендах, то суперперспективная продукция — это минтаевое сурими. В мировом масштабе рынок сурими оценивается примерно в 900 тыс. тонн стоимостью 3,5 млрд долларов. Доля минтаевого сурими — порядка 20%, но ценится оно гораздо выше. Поэтому у российского минтаевого сурими большой потенциал и, кстати, не только на внешних рынках, но и на внутреннем, потому что Россия — крупный импортер и потребитель этой продукции.

— То есть продажи в Китай уменьшились в связи со сложностями в портах?

— По нашим данным, за первый квартал объем экспорта минтая в КНР составил 143 тыс. тонн, что в шесть раз больше, чем год назад, но на 61% меньше, чем за аналогичный период 2020 года. Прошлый «ковидный» год мы в расчет не берем, потому что тогда вообще все поставки перешли на контейнеры, и в январе поставок фактически не было. Но если сравнивать с 2020 годом, становится очевидно, что снижение отгрузок существенное. Неопределенность с ситуацией в секторе переработки Китая сохраняется.

— США ввели санкции в отношении российской рыбы. Насколько эти ограничения затронут минтайщиков?

— Запрет на прямой импорт в Соединенные Штаты не должен оказать существенного влияния на отечественную минтаевую индустрию. Российский минтай поставлялся в США в небольших объемах. Например, за весь прошлый годы российские компании поставили меньше 1 тыс. тонн минтая (филе и мороженого).

— На рынке Евросоюза минтай тоже успешно обходит санкции?

— Пока да. В очередной пакет санкций ЕС вошел запрет на импорт водных биоресурсов из Российской Федерации. Но санкционный перечень довольно ограниченный, это ряд позиций «высокого» сегмента — икра и т.д. Белой рыбы — а это ключевая статья рыбного экспорта РФ в Евросоюз — там нет.

На европейском рынке сохраняется высокий спрос на минтай. Это связано в том числе с сокращением производства в Соединенных Штатах, которое произошло на фоне роста спроса на филе минтая на американском рынке. Эксперты прогнозируют, что по итогам года суммарное мировое производство филе минтая может сократиться на 100 тыс. тонн из-за снижения выпуска в США и сокращения переработки в КНР.

— Как сейчас обстоят дела с рефконтейнерами, вагонами, холодильными местами?

— В этом году проблема с выгрузкой и с холодильниками стоит не так остро, как в прошлом. Появилась возможность использовать рефрижераторные суда для отправки продукции в Китай и Корею. Это значительно снизило нагрузку на холодильную и транспортную инфраструктуру на Дальнем Востоке — холодильники по ходу сезона были заполнены примерно на 60%. Пока рано прогнозировать, что будет во второй половине года, многое будет зависеть от динамики лососевой путины.

По рефконтейнерам — проблема сохраняется. Но в этом году она все больше усложняется мировой обстановкой. Пока на мировом рынке грузоперевозок сохраняется дисбаланс контейнерных провозных мощностей, который зародился в пандемию. Стоимость перевозок остается высокой. Например, по маршруту «Европа-Азия-Европа» доставка в контейнерах подорожала в пять раз.

У нас ситуация тоже неоднозначная. С одной стороны, после открытия Китая спрос на рефконтейнеры при экспортных отправках снизился. Напомню, в прошлом году ситуация была связана с тем, что высокий спрос на рефконейнеры был как в секторе внутренних перевозок, так и международных. С другой стороны, «штиль» может быть краткосрочным. Российский рынок покинули крупные международные перевозчики — Maersk, MSC. Они планируют забрать свою контейнерную базу, а это приведет к существенному дефициту провозных мощностей, прежде всего, для отправки на экспорт морем.

Ситуация с ж/д доставкой рыбопродукции внутри страны вряд ли будет критичной. Примерно 55% перемещаемой с Дальнего Востока рыбы едет в контейнерах, доля таких отправок растет, а поставок в рефвагонах — снижается. Да и доля влияния иностранных рефконтейнеров на ситуацию на внутреннем рынке невысока. В прошлом году только 20% рыбы из всего доставляемого объема перемещалось в иностранных рефконтейнерах.

— Ситуация в секторе перевозок сказывается на цене продукции?

— Зависит от продукции и рынка. По каким-то сегментам на внешнем рынке рост цены есть, но увеличение расходов идет еще более опережающими темпами. Например, стоимость фрахта, или топливо, которое подорожало в полтора-два раза. Пока можно сказать, что большую часть прироста издержек производители гасят за свой счет.

— Хотел бы еще поговорить про географию поставок — насколько сейчас важны новые рынки? Или сейчас самый надежный вариант — наращивать продажи на внутреннем рынке?

— Нужно объективно оценивать ситуацию: российский рынок не способен потребить весь объем минтая, который производят российские компании. Мы уже видим существенный прирост поставок. При готовой потребности рынка в 125–130 тыс. тонн минтаевой продукции в прошлом году объем поставок превысил 250 тыс. тонн. За четыре месяца с начала года рыбаки поставили на внутренний рынок 167 тыс. тонн продукции из минтая, что на 34% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Не могу сказать, что это предел, но мы к нему близки. Поэтому важность развития экспортного потенциала сохраняется.

По географии продаж — на мой взгляд, сегодня в мире нет ни одного рынка, способного заменить европейский. Ведь стоит задача не просто куда-то «пристроить» минтай, чтобы его кто-то съел, а продать товар максимально выгодно. Страны Европы ежегодно потребляют в среднем 850 тыс. тонн минтая в пересчете на сырец, и по стоимости это самый платежеспособный рынок. Доля минтая российского происхождения на рынке ЕС примерно 55% — это как прямые поставки из РФ, так и реэкспорт переработанной продукции из Китая. Так что критически важно сохранить европейский рынок.

Но это не значит, что не нужно развивать другие рынки. Важно стараться диверсифицировать поставки, снижать зависимость. Уменьшение объемов поставок в Европу в краткосрочной перспективе будет позитивно сказываться на рыночной ситуации, потому что нынешний «всплеск» с высокой вероятностью в перспективе за два-три года приведет к «перегреву», и мы увидим корректировку.

— Регулятор также отмечал, что прорабатываются новые рынки для российской рыбы — Юго-Восточная Азия, Африка… Минтайщики видят в этом какие-то перспективы?

— Мы провели анализ — в каких странах едят белую рыбу, которую потенциально мог бы заместить российский минтай. В фокус нашего внимания попали хек, мерлузовые, пангасиус, тиляпия, треска.

Исследование показало, что перспективный рынок для филе минтая — это Бразилия. Около 10 лет назад поставки этой продукции в республику доходили до 60 тыс. тонн в год, а потом рынок обвалился до 5 тыс. тонн. Но нужно признать, что это очень сложный рынок, даже загадочный: очень высокие административные барьеры, сложные ветеринарные правила, высокая импортная пошлина.

Большие перспективы видим и на Африканском континенте. Это Кот-д’Ивуар, Нигерия, ЮАР — оцениваем потенциал в 120 тыс. тонн продукции. Но и тут есть ограничение: рынок очень чувствителен к цене. В ряде африканских стран высокое потребление белой рыбы, но стоимость закупок этой продукции преимущественно ниже, чем цена на минтай.

Посмотрим, как потребитель будет реагировать на изменения цены, ведь растет мировая инфляция, а с ней и стоимость продуктов питания. А минтай как раз не дорожает. Я думаю, что в Африке у него будет неплохая конкурентная позиция и за какую-то часть рынка можно побороться.

Но нужно признать, что для развития этих рынков есть серьезное ограничение — высокая стоимость фрахта. Если она будет прибавлять 150% к цене, то это практически обнулит конкурентное преимущество мороженого минтая на африканском рынке.

Мы также выделяем СНГ: Белоруссию и страны Средней Азии — Узбекистан, Казахстан, Киргизстан. Общий потенциал оцениваем примерно в 30 тыс. тонн. Это не очень много, но с точки зрения регуляторики рынок доступный — единые правила фитосанитарного контроля, единый технический регламент. Здесь видим перспективы прежде всего по мороженому филе.

Ну и, конечно, перспективным видится рынок Юго-Восточной Азии. Для этого есть несколько причин.

Первая — там создаются новые центры переработки. Очевидно, что тенденция по «миграции» рыбопереработки из Китая, начавшаяся несколько лет назад, будет усиливаться (в КНР продолжает расти стоимость переработки). Но пока в ЮВА есть свои ограничения, прежде всего инфраструктурные. Переработка — это не только люди и заводы, это еще инфраструктура, в том числе логистическая. Но думаю, что такие страны, как Вьетнам, Таиланд, Индонезия будут развиваться в сторону переработки. Считаем, что в ближайшие годы будет развиваться переработка в Индии. Буквально на днях мы направили обращение в Россельхознадзор с просьбой открыть этот перспективный рынок для российских компаний.

Вторая причина — рынки Юго-Восточной Азии интересны и с точки зрения потребления. Например, Малайзия, Филиппины — страны с огромным населением и емкостью рынка белой рыбы в 94 тыс. тонн. При этом покупатели в ЮВА более платежеспособные, чем в Африке, и доставлять продукцию туда проще, ближе и дешевле.

— Какие еще задачи стоят сейчас перед российскими минтайщиками?

— Сейчас тема номер один — как работать под санкциями. Я имею в виду прежде всего неопределенность и ограничения на рынках сбыта, сложности с заходами в иностранные порты, с судоремонтом за рубежом, с поставками оборудования. У нас практически весь добывающий флот имеет импортное оборудование — как рыбоперерабатывающее, так и двигатели, электронику, лебедки, промысловое оборудование. Та же ситуация с береговыми предприятиями.

АДМ, как и другие объединения, подготовила предложения по мерам поддержки отрасли в новых условиях.

Мы сделали акцент на упрощение таможенного оформления, отсрочку на уплату таможенных пошлин при декларировании «незаходных судов». Также считаем важным предусмотреть возможность обнуления ставки НДС при декларировании ремонтов и судов. Кроме того, предлагаем отменить ветсанэкспертизу уловов, из которых производят продукцию в море или на береговых заводах, и упростить выдачу ветеринарно-сопроводительных документов и сертификатов для экспорта.

Алексей СЕРЕДА, Fishnews

Россия. ДФО > Рыба. Судостроение, машиностроение. Госбюджет, налоги, цены > fishnews.ru, 30 мая 2022 > № 4073600 Алексей Буглак

Колыма опасается срыва лососевой путины из-за ВСЭ

Рыбодобывающие предприятия Магаданской области заявили о неисполнимости требований новых правил ветеринарно-санитарной экспертизы с учетом специфики лососевой путины. Бизнес и контролирующие органы отметили, что вопрос требует немедленного решения.

Рыбопромышленники Магаданской области провели рабочую встречу с представителями погранслужбы, Охотского территориального управления Росрыболовства, регионального департамента рыбного хозяйства, Магаданского филиала ВНИРО, межрайонной природоохранной прокуратуры и управления Россельхознадзора. На совещании обсудили вопросы предстоящей «красной» путины. Основной темой стали требования новых правил ветеринарно-санитарной экспертизы уловов и рыбной продукции.

«Предприятия рыбодобывающей отрасли Магаданской области высказали мнение о неисполнимости требований правил с учетом специфики организации промысла в отдаленных и труднодоступных районах, где расположены рыболовные участки», — сообщили Fishnews в пресс-службе теруправления.

Было отмечено, что применение новых правил является проблемой для всего дальневосточного региона в преддверии лососевой путины, и этот вопрос требует скорейшего решения.

Напомним, о сложностях с правилами ВСЭ рыбопромышленники, включая бизнес Магаданской области, заявляли еще в начале апреля на Дальневосточном научно-промысловом совете. Отраслевые объединения не раз поднимали проблему, в том числе на площадке Fishnews Online. Рыбакам до сих пор непонятно, как исполнять требования документа.

В Магаданской области промышленная «красная» путина должна стартовать с 30 июня. Для региона прогнозируется в общей сложности освоение 4,46 тыс. тонн тихоокеанских лососей — по всем видам рыболовства.

Fishnews

Наука актуализирует данные о запасах корфо-карагинской сельди

Специалисты Камчатского филиала ВНИРО обследовали нерестилища сельди в Карагинской подзоне. Собранные материалы позволят повысить эффективность промысла в этом районе.

Камчатский филиал Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии выполнил авиаучетные исследования по оценке состояния запасов корфо-карагинской сельди в Карагинской подзоне. На вертолете Ми-8 экспедиционная группа облетела основные нерестилища, расположенные в заливах Корфа, Уала и Анапка.

Помимо аэровизуального учета ученые определили контуры районов икрометания сельди и оценили его интенсивность, собрали информацию о величине нерестового запаса, биологических характеристиках рыбы и условиях воспроизводства популяции. Работы проводились при содействии рыболовецкого колхоза им. В. И. Ленина.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе ВНИРО, специалисты филиала собрали пробы нерестового субстрата с отложенной икрой и выполнили комплекс гидрологических исследований. После анализа материалов экспедиции ученые рассчитывают получить данные, которые позволят повысить эффективность освоения водных биоресурсов Карагинской подзоны.

Fishnews

В Приморье поддержали бизнес, пострадавший от санкций

Юлия Гарднер (Приморский край)

Приморские депутаты в третьем чтении одобрили законопроект, который поддерживает предпринимателей, работающих в пострадавших от санкций отраслях. Им предоставят налоговые льготы. С инициативой оказать поддержку бизнесу выступил глава региона Олег Кожемяко.

Речь идет о кинотеатрах, производителях картона, бумаги, изделий народных художественных промыслов, одежды, а также разработчиках программного обеспечения. Для них налоговая ставка в этом году составит от 0,5 до 7,5 процента.

Как отметил председатель по бюджетно-налоговой политике и финансовым ресурсам комитета Заксобрания края Галуст Ахоян, снижение налоговой нагрузки должно помочь предпринимателям выстоять в сложных экономических реалиях.

С помощью послаблений предполагается сохранить кинотеатры, которые сегодня испытывают большие трудности из-за спада посещаемости. Ожидается, что льготное налогообложение будет способствовать запуску в крае производства отечественных брендов одежды и созданию приморскими IT-специалистами импортозамещающего программного обеспечения. Закон позволит поддержать 3600 индивидуальных предпринимателей и организаций. Налоговая нагрузка для них будет уменьшена более чем в два раза.

- Снижение налоговых ставок позволит высвободить дополнительные оборотные средства у бизнеса, а также сохранить конкретные отрасли в период сложной ситуации, - пояснил Галуст Ахоян.

Ситуация с выводом нефти с «Сахалина-1» скоро наладится — ONGC

Индийская Oil and Natural Gas Corp (ONGC), владеющая 20% долей в СРП-проекте «Сахалин-1», в квартальном отчете прогнозирует улучшение ситуации со сбытом добываемой там нефти Sokol.

Оператор «Сахалина-1» Exxon Neftegas Ltd. в конце апреля объявил форс-мажор на фоне «последних событий, которые препятствуют или задерживают выполнение компанией своих обязательств по соглашениям», и сократил объемы производства. По данным источников «Интерфакса», в первой половине мая среднесуточная добыча на проекте снизилась к уровню апреля почти в 2,9 раза — до 8,2 тыс. тонн.

По сведениям Bloomberg, азиатские нефтепереработчики пытались отказаться от закупок марки Sokol из-за санкций в отношении компании «Совкомфлот», транспортирующей сахалинское сырье с экспортного терминала в Де-Кастри. Отмечалось, что танкеры компании не могут получить страховку от международных компаний.

В отчете ONGC отмечается, что сахалинский консорциум «движется к смене оператора» после заявления ExxonMobil о намерении выйти из проекта.

Индийская компания также сообщает, что операции на других российских проектах с ее участием — «Ванкорнефти» (доля ONGC — 26%) и Imperial Energy (100% «дочка» ONGC) — ведутся «в соответствии с бизнес-планом, за исключением стоимости нефти». Отмечается, что ONGC учла дисконт, применяемый к российским сортам, при оценке обесценения своих активов, сообщает «Интерфакс».

Солнцевский угольный разрез переходит на цифровое управление производством

Управлять процессом добычи угля на полигоне Солнцевского угольного разреза, не выходя из диспетчерской – еще вчера было далеким будущим, сегодня – до желаемого результата осталось совсем немного.

Накануне здесь прошел эксперимент по развертыванию ситуационного центра. Предварительные испытания показали эффективность системы - только в тестовом режиме производительность самосвалов повысилась на 21%. Поэтому после небольшой дошлифовки разрез перейдет под цифровое управление.

Десятки мониторов, сотни показателей и оперативная связь с работниками. Информация с каждой единицы техники и IP-камер стекается в своеобразный мозговой центр – диспетчерскую. Операторы в режиме онлайн следят за режимом работы, ошибками водителей и аномалиями на участках. Любой недочет тут же фиксируется и устраняется, путем рекомендаций или направления туда техники и мастеров.

Но если в текущих реалиях, руководители выполняют множество организационных действий непосредственно на месте в карьере, то в ближайшее время – они смогут следить за всем из ситуационного центра или даже другого города. На СУРе под руководством генерального директора ВГК Максима Куземченко состоялось успешное испытание нового способа работы, являющегося уникальным в российской практике.

- Принято считать, что горняк должен быть в яме, в сапогах и на УАЗике, но в этой ситуации руководитель может управлять только тем, что он видит, знает, или, что ему сообщили по рации. А у нас огромное предприятие, работает одновременно более 250 единиц техники на 25 вскрышных участках. Помимо техники на работу влияет очень много факторов. В этой ситуации поток информации превышает возможности одного или даже трех человек. Поэтому традиционным способом управлять разрезом очень сложно. Мы попробовали с руководством выполнять эти же задачи с помощью приборов из центра управления производством. В результате повысилась эффективность работы, - отметил Максим Куземченко.

По результатам эксперимента, где механизм управления проходил обкатку, производительность самосвалов выросла на 21%, их средняя скорость на 9%, а ожидание погрузки снизилось на 16%. Когда работа перейдет в полноценный режим, то показатели вырастут еще.

Впереди этап полноценного встраивания новой системы в производство. На разрезе планируют увеличить количество источников наблюдения, задействовать в процессе беспилотники и провести обучение персонала. После решения всех задач, Солнцевский угольный разрез шагнет на следующую ступень цифровой трансформации.

В Приморье рыбоохрана продолжает работать в усиленном режиме в период нереста пресноводных рыб

Приморское территориальное управление Росрыболовства сохраняет усиленные меры контроля и надзора в продолжающийся период нереста пресноводных видов рыб.

С апреля по июль в пресноводных водоёмах Приморского края во время хода нереста различных видов рыб запрещается их вылов за исключением рыболовства удебными орудиями добычи.

Усиленные меры инспекторов рыбоохраны в этот период необходимы, чтобы снизить браконьерскую нагрузку и обеспечить наибольшее сохранение рыбных ресурсов Приморского края.

С начала года инспекторы рыбоохраны Приморского края выявлено 1,343 тыс. нарушений правил рыболовства, составили 1,222 тыс. протоколов об административном правонарушении, вынесли 121 определение о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования. У браконьеров изъяли 271 сетей общей длиной 8,6 км, наложено 3,5 млн рублей административных штрафов.

В Хабаровске стартовал окружной хакатон по искусственному интеллекту в целях сохранения водных биоресурсов

Сегодня в Хабаровске на площадке Тихоокеанского государственного университета стартовал первый окружной хакатон конкурса «Цифровой прорыв. Сезон: искусственный интеллект» – одного из проектов президентской платформы «Россия – страна возможностей». Мероприятие будет проходить с 27 по 29 мая.

От лица руководителя Росрыболовства Ильи Шестакова с приветственным словом выступил заместитель руководителя Василий Соколов: «Росрыболовство в сотрудничестве с Министерством экономического развития и АНО «Россия – страна возможностей» второй раз ставит задачи для соревнований по разработке решений в области искусственного интеллекта. Сегодня окружной хакатон проводится в столице Хабаровского края — одном из центров отраслевой науки и рыболовства нашей страны. Следуя вызовам и технологическим тенденциям времени, Росрыболовство активно внедряет в свою практику решения на основе искусственного интеллекта и больших данных для реализации стратегии цифровой трансформации отрасли».

В этом году тема хакатона – поиск цифровых решений для выявления аномалий и серых зон в отчетности и данных, с которыми работают как в Росрыболовстве, так и других федеральных органах исполнительной власти. Постановщиками задачи выступают Росрыболовство и ЦСМС.

Участникам хакатона на основе методов искусственного интеллекта необходимо разработать прототип системы поиска, классификации и визуализация аномалий в информации между базами вылова и переработки рыбопродуктов внутри РФ с выводом результатов в машиночитаемом и человекочитаемом виде.

Разработанное участниками решение позволит контролировать несостыковки в механизмах ведения журналов вылова и переработки рыбопродуктов, которые предъявляются контролеру в случае посещения им судна. Это позволит сократить прецеденты незаконного улова, выявить контрафакты и нарушения технологических норм.

«Представленная на хакатон задача по совместной обработке судовых суточных донесений рыбопромысловых судов и сертификатов на продукцию в текущих экономических реалиях приобретает особую важность. От успешности ее решения зависят как результаты и качество контрольно-надзорной деятельности, так и эффективность отраслевого планирования, мониторинга складывающейся в отрасли ситуации.», – сказал на открытии заместитель руководителя Федерального агентства по рыболовству Василий Соколов.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

С учетом рельефа: архитекторы «взобрались» на сопки Владивостока

Высотный жилой комплекс (ЖК) с двухуровневыми квартирами и собственным парком появится на западном склоне сопки Шошина в Ленинском районе Владивостока. Концепцию проекта по заказу местного девелопера Eskadra разработало известное московское архитектурное бюро T+T Architects.

Два корпуса второй очереди существующего ЖК Premium Park возведут на участке площадью 6,8 гектара. Дома бизнес-класса на 356 квартир высотой в 17 и 25 этажей, получившие название Forest, разместятся на прямоугольном стилобате, врезанном в естественный рельеф участка. Локация проекта рядом с вершиной холма сделает его узнаваемой городской доминантой.

Целью проекта стало создание нетривиальных объектов, подчеркивающих особенности местного контекста и задающих градостроительный тон всей жилой застройке. Архитектура домов заметно выделяет их на фоне окружения. Визуально корпуса разделены на горизонтальные пояса, состоящие из последовательно расставленных пилонов. Башни обладают разной высотой и ориентацией в пространстве, что позволяет создать динамичный силуэт всего комплекса. Фасады облицованы алюминиевыми композитными панелями и выполнены в едином стиле, а в их отделке преобладают пастельные тона.

Как пояснили «Стройгазете» в T+T Architects, одна из ключевых особенностей архитектурной работы во Владивостоке — максимально эффективное и многофункциональное использование пространства с учетом сложного рельефа. Так, на первом и втором этажах здания будут оборудованы вместительные парковки на 187 машиномест с отдельными въездами. На третьем этаже с высотой потолков в 6 метров разместятся уникальные двухуровневые квартиры с антресолями, а также общий вестибюль, зимний сад и общественные лоджии. Также здесь откроются магазины с панорамными витринами, спортивный клуб и художественные студии.

С внешней стороны ЖК предполагается организация подъездов и парковочных пространств. Внутренний двор в виде закрытой вытянутой улицы планируется связать с новым парком в южной части участка. Вдоль необычного рельефа местности будет создана система пешеходных дорожек-пандусов на подпорных стенках, по которым можно свободно перемещаться между уровнями парка. Внутренний двор представляет собой небольшой променад с озеленением, малыми архитектурными формами, спортивными и детскими площадками. Такая структура пространства позволит организовать на территории различные сценарии для комфортного отдыха людей всех возрастов.

Сергей Труханов, руководитель архбюро T+T ARCHITECTS:

«Сопки Владивостока — это его естественные доминанты и визитные карточки, формирующие его визуальный портрет. Разрабатывая проект на улице Верхняя, мы стремились создать не только комфортное многофункциональное пространство с самодостаточной жилой средой, но и достойный символ современного города. Комплекс бережно помещен на склон сопки Шошина, архитектурные решения переплетены с уникальным ландшафтом и историей этого места»

Справочно:

Архитектурное бюро T+T Architects («T+T» — это начальные буквы двух английских слов, TRANSPARENCY и TERRITORY, означающих «прозрачность» и «пространство») работает в России почти 10 лет. В портфолио компании проекты самой разной типологии: от крупных интерьерных (штаб-квартира «Сбербанка» в Москве) до большой архитектуры (технопарк в Иннополисе (Татарстан), ЖК «ВИЗ» в Екатеринбурге).

Авторы: Оксана САМБОРСКАЯ

Номер публикации: №19 27.05.2022

Reuters: доля Shell в «Сахалине-2» уходит консорциуму из Индии

С консорциумом индийских энергетических компаний, в который входят ONGC Videsh и Gail, ведет Shell переговоры о продаже своей доли в нефтегазовом проекте «Сахалин-2», сообщает Reuters, ссылаясь на источники.

Доля Shell в пакете акций оператора проекта «Сахалин-2» — компании «Сахалин энерджи» — составляет 27,5%, уточняет Reuters.

О стоимости возможной сделки по продаже активов Shell индийскому консорциуму Reuters не сообщает, отмечает ТАСС.

Почти всю нефть из ВСТО выкупит Китай — Bloomberg

Обычно сорт ВСТО идет в такие страны, как Республика Корея и Япония, но ввиду сложностей с морскими поставками КНР очень интересуется российской нефтью «из трубы»

В мае Китай намерен забрать почти всю нефть, поставляемую по российскому трубопроводу ВСТО (Восточная Сибирь — Тихий океан). Китайские компании импортируют российскую нефть, используя необычную и затратную процедуру перегрузки топлива с мелких судов на более крупные, чтобы обеспечить бесперебойную поставку нефти с востока России в Азию, пишет Bloomberg. Как сообщает агентство со ссылкой на судовых брокеров, на фоне сокращения количества судовладельцев, готовых обслуживать российские грузы, покупатели прибегают к «креативным» способам поддержания потоков нефти. При этом продающаяся со скидкой к мировым эталонам нефть привлекает крупнейших потребителей, таких, как Китай и Индия.

«Китай в этом месяце намерен принять почти все загрузки сорта ВСТО, который часто идет в такие страны, как Республика Корея и Япония, благодаря близкому расстоянию и простой логистике», — отмечает агентство.

По его информации, небольшие танкеры, подходящие для эффективной перевозки грузов из российского порта Козьмино, в настоящее время пользуются большим спросом. Они доставляют грузы в южнокорейский Йосу, где их перегружают на танкеры, следующие в Китай. Как отмечает агентство, этот процесс необычен, потому что обычно российскую нефть поставляли напрямую в КНР.

Ранее, напоминает ТАСС, вице-премьер Александр Новак говорил, что РФ начала продавать нефть ряду новых покупателей, и объем ее поставок вырос по нескольким направлениям, в том числе в страны АТР. По словам вице-премьера, расширение трубопровода в Китай ВСТО — один из вариантов, как и строительство новых портовых мощностей. Для обсуждения этих вопросов создана рабочая группа.

Летнюю оздоровительную кампанию в «Океане» откроют девять образовательных программ

Более 1100 ребят из 58 регионов России приехали во Всероссийский детский центр «Океан» на первую летнюю смену.

Они станут участниками образовательных программ «#ПроУспех», «Юный правовед», «Юный следователь», «Страна железных дорог», «ПроСпорт», «Мы родом из самбо», «Мир открытий», «Человек-амфибия», а также слета школьных лесничеств «Амурский бархат».

Программа «#ПроУспех», включающая обучающий курс «Стратегия успеха», поможет ребятам развивать новые компетенции, осваивать принципы проектного мышления.

На программе «Юный правовед» ребят ждут профессиональные пробы в области правозащитной и правоохранительной деятельности, а также профильный учебный курс, ситуационная игра «Судебный процесс», квест-игра «По следам истории права», занятия на тему «Инструменты правоведа».

Программа «Юный следователь» познакомит школьников с деятельностью следователей и следователей-криминалистов. Для ребят будут организованы обучающие и практические занятия, а также ситуационная игра «Осмотр места происшествия».

На программе «Страна железных дорог» речь пойдет о современных технологиях в сфере железнодорожного транспорта.

«Мир открытий» даст возможность ребятам погрузиться не только в изучение географии и экологии, но и попробовать себя в роли дизайнеров и блогеров.

На программах «ПроСпорт» и «Мы родом из самбо» пройдут учебно-тренировочные занятия по самбо, футболу, чирлидингу, плаванию и другим видам спорта.

Слет школьных лесничеств «Амурский бархат» соберет ребят, интересующихся изучением лесных экосистем и природных ресурсов Приморья.

Участники программы «Человек-амфибия» будут заниматься научно-исследовательской деятельностью по изучению морской флоры и фауны, основ морской экологии, посетят профильные лаборатории.

Первая летняя смена Всероссийского детского центра «Океан» завершится 17 июня.

Справочно

Всероссийский детский центр «Океан», находящийся в ведении Министерства просвещения Российской Федерации, расположен в 20 километрах от Владивостока, на берегу Японского моря (бухта Емар). Здесь реализуется порядка 50 тематических программ для детей от 6 до 17 лет. Центр работает в круглогодичном режиме.

Качество дорог на юге Сахалина оценили с помощью системы мониторинга "Ростелекома"

В Сахалинской области запустили в работу вторую автоматическую систему мониторинга объектов дорожной инфраструктуры от "Ростелекома". Комплекс реализован по заказу государственного казенного учреждения "Сахдормониторинг". С 15 апреля с помощью автомобиля, оснащенного умной технологией, были обследованы дороги в южной части острова: Анивском, Корсаковском, Невельском, Холмском и Долинском городских округах.

Мобильный комплекс состоит из программно-аппаратного модуля, включающего в себя камеры высокого разрешения, GPS- и GSM-датчики, а также централизованной системы управления, работающей на базе искусственного интеллекта. Камеры устанавливаются на транспортном средстве: они и фиксируют дефекты по ходу движения автомобиля. Изображения передаются на сервер в режиме реального времени. Там происходит обработка данных и идентификация повреждений нейросетью.

На выходе операторы получают комплекс данных, в том числе категорию нарушения содержания дороги и географические координаты обнаруженного дефекта. Среди повреждений могут быть ямы и трещины на дороге, стертая разметка, разбитый бордюрный камень или переполненная урна на остановке.

"В прошлом году в Южно-Сахалинске была введена в эксплуатацию первая на Дальнем Востоке интеллектуальная система мониторинга объектов дорожного хозяйства. Данное технологическое решение на базе нейросети значительно упростило процесс контроля за состоянием дорожной инфраструктуры. Специалистам не требуется выезжать на обследование дорог, эту работу за них делает мобильный комплекс с помощью алгоритмов нейросетевой аналитики. В 2022 году практику распространили на дороги местного значения, захватив другие муниципальные образования региона", - сообщил Владислав Гениатов, директор по прикладным проектам Сахалинского филиала ПАО "Ростелеком".

"За месяц обследовано более 200 километров дорог местного значения. А за час удается осмотреть в среднем более 15 километров. Чаще всего комплекс выявляет такие дефекты, как повреждение асфальтобетонного покрытия и наличие грязи, пыли на проезжей части, стертую дорожную разметку. Информация передается владельцам автомобильных дорог и подрядным организациям, ответственным за содержание, которые выезжают на место для устранения дефектов", - рассказал Михаил Атрощенков, начальник отдела мониторинга дорожных работ ГКУ "Сахдормониторинг".

Комплекс является разработкой ПАО "Ростелеком". Система была внедрена при поддержке министерства по эффективному управлению регионом, министерства цифрового и технологического развития Сахалинской области и администрации Южно-Сахалинска.