Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Правительство создало условия для запуска программы «Дальневосточный квартал» на Сахалине

Постановление от 15 июня 2022 года №1069

Границы территории опережающего социально-экономического развития (ТОР) «Южная» в Южно-Сахалинске будут расширены. Постановление об этом подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.

Принятое решение позволит создать условия для запуска программы «Дальневосточный квартал» на территории Сахалинской области – в Южно-Сахалинске будут построены новые жилые комплексы. Общий объём инвестиций составит не менее 55,4 млрд рублей. Проект будет реализовываться с 2022 по 2029 год.

Окончательные технико-экономические параметры проекта станут известны после конкурсного отбора компаний-застройщиков, которые получат статус резидентов ТОР «Южная».

Появление «дальневосточных кварталов» на Сахалине станет примером создания новой комфортной городской среды и обеспечит жителей этих городов качественным жильём.

Реализация программы «Дальневосточный квартал» началась в 2021 году. Она разработана для поддержки проектов комплексной застройки в городах на Дальнем Востоке.

Подписанным документом внесены изменения в постановление Правительства от 17 марта 2016 года №201.

В Приморье всерьез займутся мошенниками в сфере ОСАГО

Анна Бондаренко (Владивосток)

В полиции Владивостока создадут подразделение, сотрудники которого будут специализироваться на рассмотрении от страховщиков заявлений о мошенничестве в сфере ОСАГО.

По словам вице-президента Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Сергея Ефремова, каждое такое обращение будет продублировано в краевую и городскую прокуратуру, а ситуацию с доступностью полисов власти возьмут под жесткий контроль.

Проблеме уже несколько лет, все это время Приморье находится среди лидеров "красной" высокорисковой зоны рейтинга регионов РФ по уровню мошеннических выплат в ОСАГО. В прошлом году край занял в нем четвертое место, уступив только Северной Осетии - Алании, Чечне и Дагестану.

Автолюбители жалуются, что не могут купить полис "автогражданки", а страховые компании - что несут убытки миллионные убытки по этому виду страхования из-за мошенников.

Ефремов называет ситуацию парадоксальной.

- Если мы будем сравнивать Приморье с другими субъектами Дальневосточного федерального округа, то увидим, что частота страховых случаев, то есть их отношение к количеству договоров страхования, в крае больше, чем в любом другом субъекте РФ, - целых 7,7 процента. А доля водителей с минимальным коэффициентом бонус-малус выше, чем в среднем по России. Получается интересно: с одной стороны, здесь самое большое количество людей, которые ездят безаварийно, - 26,2 процента, с другой - самая большая аварийность в России. Последний фактор, на наш взгляд, в этом случае подтверждает наличие фальсификаций, мошеннических действий со стороны организованных преступных групп, - объясняет он.

Новый вид заработка мошенники освоили со вступлением в силу поправок в закон "Об ОСАГО", которые увеличили максимальную сумму выплат до 400 тысяч рублей. В регионе до сих пор очень много машин с правым рулем - по некоторым данным, больше 80 процентов, плюс к этому огромный рынок контрактных, то есть снятых с других автомобилей, автозапчастей. А делать выплаты страховщики должны по справочнику Российского союза автостраховщиков (РСА), где указана стоимость новых деталей. Поэтому людям выгодно получать наличные деньги, а не выплату в натуральном выражении, то есть ремонт машины за счет страховой. Количество таких выплат в Приморье всего четыре процента - это очень низкий показатель.

Те, кто берет наличкой, латают автомобиль в каком-нибудь гараже, поставив недорогие бэушные запчасти. А значительная часть суммы остается в кармане.

- Доля аварий с составлением европротоколов по итогам первого квартала 2022 года в Приморье тоже была одной из самых высоких по стране - 60 процентов. По итогам апреля-мая она уже составила 70 процентов. То есть 70 процентов ДТП оформляются без выезда сотрудников ГИБДД. А фиксация повреждений происходит самостоятельно, зачастую с участием аварийных комиссаров. Они предлагают заключать договоры уступки права требования, передавая информацию недобросовестным автоюристам. Это приводит к достаточно высокой доле уровня выплат. На один заработанный рубль страховщики выплачивают по убыткам 1,68 рубля, - приводит данные Сергей Ефремов.

Способы совершения преступлений классические - автоподставы, инсценировки ДТП, намеренные провокации аварий, в которых страдают обычные граждане. Поэтому, уверен руководитель центра противодействия мошенничеству Страхового дома ВСК Олег Ручкин, такие ДТП требуют к себе повышенного внимания со стороны правоохранительных органов.

Он отмечает, что в 2021 году его компания направила в правоохранительные органы 70 заявлений о предполагаемом мошенничестве. Всего же, по данным ВСС, работающие в регионе страховщики написали 282 заявления, но дела были возбуждены только в семи процентах случаев.

И все же злоумышленников ловят. Так, в феврале во Владивостоке задержали целую семью автоподставщиков - родителей и взрослого сына. В 2021 году они на семи своих автомобилях совершили 32 ДТП. Полученные ими выплаты по ОСАГО превысили шесть миллионов рублей. Банды автоподставщиков ФСБ накрыло в Находке и Партизанске. Ущерб от их деятельности достиг десяти миллионов.

Сергей Ефремов считает, что сейчас ситуация должна постепенно меняться. С 20 апреля РСА запустил работу перестраховочного пула. Этот механизм должен повысить доступность полисов обязательного ОСАГО для таких потенциально высокоубыточных водителей, как таксисты или новички.

Во Владивостоке, где происходит 90 процентов всех спорных с точки зрения автогражданки ДТП в Приморье, на сложных перекрестках будут устанавливать камеры.

Но ряд проблем остается. Как говорит Олег Ручкин, в ГИБДД пока отказываются предоставлять административные материалы страховщикам, так как считают, что таким образом могут нарушить закон "О персональных данных".

- Мы с этим не согласны, так как просим материалы по повреждениям транспортных средств. Есть сложности с проведением трассологических экспертиз: в Приморье этим по два-три месяца занимается минюст, дела затягиваются, - отмечает он.

Как считают эксперты, перспективы выйти в "желтую", а потом и в "зеленую" зону у Приморья есть, но, скорее всего, вряд ли стоит ждать этого в ближайшее время.

Бурятия и Монголия нашли точки соприкосновения в строительной сфере

Ольга Журман

Российское национальное объединение строителей сформировало каталог импортозамещаемых стройматериалов и оборудования. На российско-монгольском форуме в Улан-Удэ этот каталог предложили вниманию представителей строительной отрасли из соседней страны, заинтересованным в поставках из России.

Строительная сфера в Монголии довольно активно развивалась до пандемии коронавируса. Но последние два года привели к ощутимому спаду.

- Пока мы не можем полностью осуществить импортозамещение в производстве материалов, несмотря на то что для этого многое делается. Этот каталог будет полезным для поиска подходящих партнеров, которые смогут поставлять в страну все необходимое для отрасли, - отреагировал на предложение дальневосточного координатора Ассоциации национального объединения строителей Айхала Габышева директор Департамента международных связей и сотрудничества монгольского "Технопарка Хонхор" Бомбог Насанбат.

По словам главы Республики Бурятия Алексея Цыденова, поставки материалов могли бы стать перспективным вариантом взаимодействия региона с Монголией. Как и обмен опытом между строительными организациями, в частности, предоставление услуг со стороны Монголии: Бурятия нуждается в рабочих руках на стройках.

- Если в Монголии есть свободные рабочие бригады - мы примем. Кроме стройматериалов мы можем поставлять в соседнюю страну электротехнику, электронику и компоненты для производства электрических кабелей, запорную арматуру - те же клапаны давления. Улан-Удэнский завод металлоизделий может отправлять партнерам конструкции для сооружения мостов и металлоизделия для строящегося НПЗ, - перечислял возможности Бурятии Алексей Цыденов.

В текущем году Монголия планирует реализовывать мегапроекты в области инфраструктуры: нефтеперерабатывающий завод, гидроэлектростанцию, четырехполосную автодорогу, соединяющую Улан-Батор и Дархан - третий по величине город страны.

В Бурятии за последние четыре года возвели республиканский перинатальный центр, провели реконструкцию национальной библиотеки, сдали поликлинику в селе Тарбагатай и детский сад в селе Нижний Саянтуй Тарбагатайского района. В Улан-Удэ удалось построить самую большую на Дальнем Востоке школу вместимостью 1 275 мест.

- Можно констатировать, что строительный комплекс Бурятии развивается достаточно оперативно и эффективно. Участие в сооружении высокотехнологичных объектов - то, что мы можем предложить соседям из Монголии, - говорит заместитель председателя правительства республики Евгений Луковников.

Подготовка кадров для отрасли - еще один элемент сотрудничества.

- После вступления Республики Бурятия в Дальневосточный федеральный округ у нас значительно возросло количество бюджетных мест по разным направлениям и специальностям. У нас обучаются 184 иностранных студента, из них 12 из Монголии, среди них четыре человека - по строительным специальностям, - рассказывает декан профильного факультета Восточно-Сибирского государственного университета технологии и управления Михаил Калашников.

За предыдущие годы выпускниками этого факультета стали 36 студентов из Монголии.

Транспортировать стройматериалы и другие грузы между Бурятией и Монголией можно через несколько пунктов пропуска, в том числе через пункт в Кяхте, модернизация которого закончена совсем недавно. Сейчас там планируется увеличение штата сотрудников таможенной службы.

- Через этот пункт пропуска ежедневно перемещаются 90 грузовых транспортных средств. Имеется техническая возможность одновременно обслуживать 12 грузовиков: шесть на выезд и шесть на въезд, но пока нет такой необходимости, - говорит начальник Дальневосточного таможенного управления Юрий Ладыгин.

Российско-монгольские экономические связи имеют все шансы на быстрое и успешное развитие, особенно в условиях нынешней глобальной нестабильности.

Поэтому по мнению торгового представителя России в Монголии Максима Васильева, главная задача обеих стран - довести товарооборот взаимной торговли до пяти миллиардов долларов в год к 2026 году. Эта цифра вполне реальна, так как все нынешние проблемы, по мнению специалистов, носят преодолимый характер.

Российское ПО со временем способно вытеснить импортное

Сергей Набивачев

Изменение обстановки в мире обострило проблемы кибербезопасности и импортозамещения в области софта. Эти темы обсуждают в последнее время на самых разных площадках. Особое внимание уделили им на прошедшем в Москве ежегодном форуме Positive Hack Days.

Воля и желание

Необходимость создания в стране своих цифровых продуктов и решений подчеркнула на форуме официальный представитель российского МИДа Мария Захарова.

- Нужно прекратить протекционизм и лоббирование в отношении западных цифровых продуктов, долгое время доминировавших на российском рынке. Для этого есть политическая воля, желание и возможности, - заявила она.

Директор экспертного центра безопасности компании Positive Technologies Алексей Новиков в разговоре с корреспондентом "РГ" подчеркнул, что практически во всех сегментах информационной безопасности присутствуют российские аналоги. Они успешно конкурируют с импортными и нередко даже побеждают.

- В некоторых сегментах аналог есть, но может не хватать функциональности. И здесь очень важно, чтобы госпредприятия, использующие эти решения, четко сказали, какая функциональность и в каком порядке им в первую очередь нужна, - сказал Алексей Новиков. - Что изменилось после 24 февраля? Для поставщиков - выросло количество запросов на их продукцию. А компании, которые не прислушивались к рекомендациям государства касательно импортозамещения, оказались в ситуации "жили на чем-то иностранном, а потом по щелчку пальцев это перестало работать". У них появились проблемы. Когда у тебя есть какое-то комплексное решение в сфере защиты информации, глубоко интегрированное внутри компании, его нельзя поменять за один день.

В информационной безопасности процесс импортозамещения начался задолго до событий последних трех месяцев, отметил генеральный директор компании Axoft Global Вячеслав Бархатов.

- Многие решения существовали, но работали у единиц заказчиков. Сейчас эти продукты, которые словно ждали своего часа, выходят на поверхность и неизбежно будут завоевывать рынок, - подчеркнул он.

Якутская система

В субъектах Дальнего Востока региональные власти стараются контролировать темы цифровизации, активно работают местные разработчики. Например, в Якутии внедрено собственное решение - онлайн-мониторинг лесных пожаров. Он вдвое сократил время реагирования МЧС на возникновение новых очагов возгорания.

- В Якутии практически нет направлений, которых не коснулась бы цифра. Во многом это связано с холодным климатом, географическими особенностями территории и низкой плотностью населения, - отметил министр инноваций, цифрового развития и инфокоммуникационных технологий республики Анатолий Семенов. - Очень много цифровых сервисов предлагается бизнесом. Там, где бизнес способен создать окупаемое решение, мы отдаем это ему.

Агроцифра

С проблемами импортозамещения софта столкнулись и научные учреждения. Например, Всероссийский НИИ сои, базирующийся в Амурской области, создает новые сорта бобовых, проводит многочисленные лабораторные исследования.

- В настоящий момент вся приборная база и программное обеспечение, имеющиеся у института, работают в полном объеме, в соответствии с регламентами и своим функционалом. Отказов или ограничений мы не наблюдаем и не прогнозируем на ближайшую перспективу, - рассказал и.о. директора института Константин Никульчев. - Тем не менее мы готовы реагировать на возможные нештатные ситуации и ограничения по мере их появления. Находимся в постоянном контакте с учредителем - минобрнауки РФ. По мере поступления от него соответствующих рекомендаций и указаний о переходе на иные приборные компоненты и программное обеспечение, будем их неукоснительно выполнять.

Разработки, которые могут использовать аграрии, имеются и у отечественных телекоммуникационных компаний. Они уже применяются в других округах, доберутся и до Дальнего Востока.

- У нас есть отечественное ноу-хау, которое помогает координировать работу транспорта и экономить на расходах. Для этого нужно оснастить тракторы, комбайны, автомобили специальными датчиками для контроля передвижения, - рассказала директор амурского филиала крупной телекоммуникационной компании Олеся Двинина. - Уже в первый месяц услуга помогает снизить расходы на топливо более чем на десять процентов и уменьшить пробег и амортизацию транспортного средства за счет четко выстроенного маршрута. Также после серии DDoS-атак по стране на первое место вышло хранение данных. Например, на сельхозпредприятии на сервере хранятся исследования сортов и их селекции 20-30-летней давности, и места становится все меньше. Либо возникла потребность в обновлении запчастей в сервере или покупка нового. Все эти проблемы может решить переезд в облачную систему, которая не только дает хранилища, но и защищает от DDoS-атаки.

Почему последствия бездумной вырубки леса особенно заметны в ДФО

Леонид Тимченко (эксперт лесного хозяйства, к. с.-х. н.)

Лес на планете играет роль регулятора веками сложившихся природных процессов, оздоровительно действуя на состояние людей. Этой основной экологической функции леса человек в свое время не придал значения и до настоящего времени интересуется прежде всего материальной ценностью древесины.

Расплата наступила незамедлительно - в виде климатических катастроф и снижения иммунитета человека.

Решение проблемы видится в проведении масштабных лесовосстановительных работ. Но, ничего не изменив в сложившейся системе управления природными ресурсами, приведшей к бездумному уничтожению леса, мы не сможем наладить воспроизводство лесов.

Негативные последствия такого отношения к природным ресурсам особенно заметны на Дальнем Востоке. Наши кедрово-широколиственные леса уникальны не только многообразием, они хранят виды растений и животных, встречающиеся только здесь. Кроме того, дальневосточная тайга способна самовозобновляться, если этому не мешает человек.

Прежде всего нельзя нарушать условия среды, сложившиеся в древостоях веками. А они сохраняются только тогда, когда при рубке показатель полноты леса составляет не ниже 0,6 (норма - 1,0). На делянах должны оставаться семенные куртины или деревья, особенно таких пород, как ель и пихта. Заготовители поступают наоборот, вырубая их в первую очередь из-за ценности древесины на рынке. Но если нет осеменителей, не будет и возобновления леса.

К примеру, в Ленинском районе ЕАО в 1980-е годы при вырубке елово-пихтового насаждения применили не выборочные, а сплошные рубки, не придав значения низкому бонитету* участка из-за переувлажнения. В результате сотни гектаров оказались непригодными для дальнейшего хозяйственного использования. Произошло заболачивание почвы с последующим развитием мощного травяного покрова, врага леса. Неоднократные попытки создания здесь лесных культур оказались безуспешными.

Бездумно нарушив необходимые требования, теперь мы вынуждены принимать радикальные затратные меры по воспроизводству леса. Этот процесс состоит из двух этапов: выращивания посадочного материала и высадки его на лесокультурную площадь.

С первой задачей лесхозы справлялись успешно, получая сеянцы кедра корейского, сосны обыкновенной, лиственницы, ясеня, ели, пихты. При этом упор был сделан на сосну, семена которой приобретались в сибирских лесхозах. Это был грубый просчет наших лесников, поскольку сосна обыкновенная на Дальнем Востоке не произрастает. Есть сосна могильная, изредка встречающаяся по вершинам сопок в Анучинском районе Приморского края.

При решении второй задачи - посадки саженцев на участки - возникли затруднения. Лесхозам из центра спускался план посадок от 300 до 700 гектаров, выполнять который требовалось сугубо механизированным способом. А для этого нужны большие оголенные территории, которых на материковой части Дальнего Востока нет. Но наши лесники были лишены права самим определять способы и технологии воспроизводства леса. Дабы не остаться без финансирования, работы выполнялись с грубыми нарушениями правил. Характер участков не соответствовал высаживаемым породам. За отсутствием сеянцев ели и пихты на участки с переувлажненными почвами высаживали кедр и сосну, которые в дальнейшем погибали. Не приживалась сосна и на дренированных почвах из-за сильной повреждаемости грызунами.

Неприятный случай произошел в одном из лесхозов Амурской области. При весеннем отжиге минполосы лесники упустили огонь, пал прошел по участкам сосны на площади в несколько тысяч гектаров. Обследование участка показало, что молодые посадки сосны еще зимой на 89 процентов были уничтожены грызунами. Другой недостаток сосны - некачественное формирование ствола, делающее древесину непригодной для получения пиломатериалов.

В свое время я занимался ревизией лесопосадок во всех административных районах Дальнего Востока. Вывод печальный: из каждых десяти участков восемь погибали.

В 70-е годы прошлого столетия в Вяземском лесхозе Хабаровского края я провел опыт по реконструкции малоценного насаждения. С помощью учащихся Вяземского лесотехникума на сопке, на площади в несколько сот гектаров посеяли семена кедра корейского, прошедшие стратификацию. Сегодня, спустя 50 лет, сопка зеленеет шапками кедровых крон, ведь все было сделано так, как происходит в природе. В данном случае из общего цикла создания насаждения был сокращен ряд операций - выращивание сеянцев в лесопитомниках, механизированная подготовка почвы и посадка саженцев. Но самое положительное в этом опыте, что имеющийся малоценный древостой сыграл роль заботливой няньки молодых кедров, защитил их от губительного травостоя и палов.

В настоящее время в ряде регионов ДФО предприниматели занялись выращиванием в теплицах посадочного материала с закрытой корневой системой. Благое и нужное дело, коммерчески выгодная операция на первом этапе воспроизводства леса. Но после высадки саженцев на участки за ними нужен уход в течение десяти лет. Делать это сегодня некому, поскольку лесная служба ликвидирована. Это равносильно тому, что грудное дитя после рождения бросить на произвол судьбы.

Работая в экспедициях в Сахалинской области, обратил внимание на опыт японских лесоводов. В 30-е годы прошлого столетия на юг Сахалина с Хоккайдо попал вредитель - непарный шелкопряд. В результате произошло усыхание древостоев на большой площади. Кроме того, японцы интенсивно вырубали лес. Но попутно они занимались восстановлением. Делалось это очень разумно. Бригада рабочих, человек десять, селилась в устье речушки в большом распадке. Здесь закладывался питомник, где выращивали сеянцы тех пород, что ранее произрастали на этом участке. За посадками ухаживали восемь-десять лет. Только после этого производились приемка участка и окончательный расчет с бригадой.

Японские лесоводы обратили внимание, что однопородные и одновозрастные насаждения - это неполноценный биотоп. Поэтому они практиковали смешанные - из хвойных и лиственных пород. Общим недостатком наших и японских посадок было значительное превышение числа саженцев на один гектар - до нескольких тысяч. В нормальных древостоях насчитывается несколько сот стволов деревьев.

Для успешного решения проблемы восстановления лесов на Дальнем Востоке в первую очередь следует воссоздать службу лесоохраны - лесхозы и лесничества с необходимым штатом лесников. Нужно наладить, как и прежде, в каждом из них выращивание посадочного материала местных пород деревьев. Надо предоставить право лесничим подбирать земли для посадок согласно породному составу имеющегося посадочного материала, проводить восстановление или реконструкцию насаждений. Лесничие решают, каким способом проводить работы - механизированным или ручным. Важен конечный результат - появление новых лесов.

Россия. ДФО > Леспром. Экология > rg.ru, 16 июня 2022 > № 4084508

Глава "Востокгосплана" Михаил Кузнецов: Для Дальнего Востока будут разработаны новые меры поддержки

Светлана Задера

Санкции пока не повлияли на экономику Дальнего Востока, объем экспорта будет расти, а для поддержки бизнеса и населения уже подготовлены 13 новых инициатив. Об этом в интервью "Российской газете" рассказал глава "Востокгосплана" Михаил Кузнецов. По его словам, в регионе за счет дополнительных мер поддержки рассчитывают увеличить количество рабочих мест, повысить уровень образования и поддержать малый бизнес.

Главная тема этого года для российской экономики - санкции. Вы уже изучали, как они отразятся на Дальнем Востоке?

Михаил Кузнецов: Безусловно, эксперты ФАНУ "Востокгосплан" оценивают изменение экономических показателей Дальнего Востока и прогнозируют риски и узкие места. Однако пока серьезного замедления экономики мы не видим. За первые четыре месяца 2022 года статистика показывает рост в сельском хозяйстве на 8,4%, промышленное производство выросло на 4,1%, объем выполненных строительных работ - на 8,9%, инвестиций - на 20,1%. Увеличился показатель ввода жилья более чем на 40%.

Вполне очевидно, что прогнозируемое замедление российской экономики скажется и на Дальнем Востоке. Однако для экспертов ФАНУ "Востокгосплан" понятно, что санкции, кроме угроз, формируют новые возможности.

Наши аналитики отмечают, что сейчас происходит разворот экономики и транспортной инфраструктуры России на Восток. Вы ждете серьезных последствий для развития Северного морского пути из-за санкций?

Михаил Кузнецов: Как я уже отметил, санкции вынуждают грузоотправителей перестраивать направления сбыта продукции на Восток. Это потребует усовершенствования навигации в восточном секторе Северного морского пути. В первую очередь речь идет об увеличении ее периода и разработке новых схем использования ледоколов. Северный морской путь - одна из важнейших артерий, значение которой в нынешних условиях многократно возрастает. Сейчас перед нами стоит задача ускорить ее развитие.

Минвостокразвития предложило ввести меру поддержки дальневосточных семей - 1 миллион за третьего ребенка. Способна ли эта мера значительно повлиять на рождаемость в нынешних условиях?

Михаил Кузнецов: Это одна из возможных мер, призванных улучшить демографическую ситуацию на Дальнем Востоке. Еще 13 новых подобных инициатив будут представлены в рамках ВЭФ осенью текущего года. Так, на форуме будут представлены меры поддержки, направленные на обеспечение роста количества рабочих мест, повышение уровня образования, развитие социальной сферы и поддержку малого бизнеса. Для нас главным приоритетом остается развитие человеческого капитала на Дальнем Востоке. Кстати, хочу отметить, что, по предварительным оценкам Росстата в 2021 году, в ДФО впервые в истории России зафиксирован миграционный прирост (+7445 человек) благодаря положительной экономической и социальной динамике развития Республики Саха (Якутия), Камчатского и Хабаровского краев, Сахалинской области и Чукотского автономного округа.

Объем экспорта ДФО в 2021 году в стоимостном выражении увеличился на 19%. Уже есть данные по первому полугодию 2022 года?

Михаил Кузнецов: По итогам 2021 года объем экспорта вырос и составил 28,6 млрд долларов. Основа дальневосточного экспорта - продукция с низкой степенью переработки: топливо, руда, драгметаллы, древесина, рыба, соя, морепродукты.

Мы ожидаем дальнейшего роста этого показателя, учитывая трансформацию и перестройку транспортных коридоров на Восток. Здесь важно отметить, что и импорт будет расти. Основным контрагентом является Китай с долей 31% в экспорте и 49% в импорте. Страны с риском снижения товарооборота из-за санкций занимают более 54% в экспортных поставках и более 32% в импортных. Безусловно, в ближайшее время произойдет адаптация рынка к новым условиям.

"Востокгосплан" ведет работу по созданию "цифрового двойника" регионального туризма. Пилотным регионом стала Камчатка. Какой сейчас средний чек туриста на Камчатке? Каким он может стать в перспективе?

Михаил Кузнецов: Средний чек туриста на Камчатке на 2021 год составил 2,8 тыс. рублей в сутки. Согласно расчетам по результатам моделирования средний чек может вырасти от 10 до 20% к 2030 году. При этом важнейший вызов - рост качества и количества инфраструктуры. Рост туристического потока по консервативному сценарию составит 30%, а доходы туристической отрасли - около 12 млрд рублей к 2030 году, а по оптимистичному - спрогнозировано увеличение турпотока в четыре раза и доходов до 36 млрд рублей к 2030 году. Сейчас идет работа над новым проектом - созданием модели туристической отрасли для Республики Бурятия.

Вы участвуете в планировании работы единой дальневосточной авиакомпании. Как санкции повлияли на развитие авиакомпании?

Михаил Кузнецов: Санкции повлияли на авиационную отрасль. Единая дальневосточная авиакомпания должна получить 45 наших отечественных самолетов. Сейчас планы поставок несколько корректируются, чтобы обеспечить общую стабильность отрасли.

Согласно вашему исследованию, изменение климата в Арктике создает новые риски, связанные с восстановлением жизнеспособности сохранившихся в вечной мерзлоте микроорганизмов, которые могут повлиять на здоровье людей и животных. Были ли уже обсуждения по предотвращению такого сценария?

Михаил Кузнецов: На мой взгляд, риски, связанные с восстановлением жизнеспособности сохранившихся в вечной мерзлоте микроорганизмов, переоценены. Я здесь вижу другие угрозы проживанию людей на северных территориях.

Как показали события, связанные с распространением COVID-19, в особой зоне риска находятся вахтовые рабочие: концентрация людей на относительно небольшой площади проживания и плюс гарантированная "доставка" вирусов вновь прибывающими - прохождение аэропортов, вокзалов и других мест скопления людей.

Арктические регионы серьезно пострадали от COVID-19. Поэтому приоритет сегодня - борьба с проблемами распространения современных инфекций.

На этом фоне риски размерзания новых микроорганизмов все же вторичны. Да, это может стать серьезной проблемой в будущем, но у нас есть время к ней подготовиться. Основное направление работы - постоянный мониторинг и разработка новых систем для его осуществления.

Есть риск, что из Арктики к нам может прийти новая пандемия?

Михаил Кузнецов: Нельзя сказать, что вероятность подобного сценария равняется нулю. Но все-таки это весьма отдаленная перспектива. Сегодня важно делать акцент на системном изучении этих вопросов. Поэтому одна из практических задач ближайшего будущего - ведение на новом цифровом уровне единого государственного фонда микробиологических данных, представляющего собой упорядоченную, постоянно пополняемую совокупность документированной информации о состоянии микробиологической природной среды.

Повторю: главное, не ослаблять бдительность - продолжать исследования, развивать новые системы мониторинга. Тогда мы будем готовы и к микроорганизмам, затаившимся в северной мерзлоте.

В результате таяния многолетней мерзлоты в крупных населенных пунктах Арктической зоны РФ деформировано от 22 до 100% зданий и сооружений. Какой потенциальный ущерб может нанести инфраструктуре таяние многолетней мерзлоты в ближайшие пять лет? Не дешевле ли будет людей переселить оттуда?

Михаил Кузнецов: Деформация в связи с таянием вечной мерзлоты происходила в Арктике происходила всегда. Наши расчеты показывают, что, в целом ущерб для зданий или инженерных сооружений в Арктической зоне к середине столетия может составить около 5-7 трлн руб или даже больше. Ущерб жилому фонду ожидается примерно, как и стоимость основных жилых фондов, на порядок меньше, около 700 млрд руб.

Но ущерб может быть минимизирован мероприятиями по адаптации. Отмечу отдельно: необходимости срочно переселять людей из Арктической зоны нет.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции > rg.ru, 16 июня 2022 > № 4083669 Михаил Кузнецов

Сразу после форума в Бурятии Монголия начала совместные учения с США

В Монголии, сразу после прошедшего в Улан-Удэ Бурятско-Монгольского форума, стартовали совместные монгольско-американские военные учения KHAAN QUEST – 2022. Так с кем Монголия? Об этом с доктором политических наук Илдусом Ярулиным размышляло ИА Vostok.Today.

О начале учений сообщило на своем сайте посольство США в Монголии.

Мероприятие является регулярным, спонсирует его Индо-Тихоокеанское военное командование Соединенных Штатов. Маневры считаются частью «миротворческой миссии ООН».

Посольство США в этой стране подчеркивает, что в 2022 году исполняется 20 лет вкладу Монголии в данную миссию. Впервые такие учения прошли на полигоне «Пять холмов» в 2003 году.

Открыл учения президент Монголии Ухнаагийн Хурэлсух. В них принимают участие более 1000 военных, из них около сотни американцев, остальные – из 15 стран мира, таких, как Германия, Катар, Индия, Южная Корея и ряд других.

Президент Монголии, открывая учения, подчеркнул, что его страна продолжит участие в миротворческих акциях, а также, что она придерживается мирной внешней политики.

Россия и Китай в учениях не участвуют. Собственно, ничего нового в учениях нет, они проводились и раньше, с перерывом на пандемию.

Однако, учитывая сложившуюся сегодня в мире ситуацию, усиливающееся противостояние США и России, США и Китая, обострение обстановки вокруг Тайваня, вполне уместен будет вопрос: так на чьей же стороне Монголия?

Доктор политических наук Илдус Ярулин объяснил, что история про Монголию – это история про все маленькие государства в современном бушующем мире.

«Небольшие государства, Монголия из их числа, сегодня стараются маневрировать между крупными державами, отношения которых не в лучшей форме. Это Россия, Китай, США. В условиях нестабильности, назревающего мирового кризиса, такие государства пытаются сохранить хорошие отношения со всеми в надежде получить свои преференции в любом случае. Верна ли такая стратегия? Полагаю, нет. У Монголии общие границы с Россией и Китаем, в следствие чего практически вся внешняя торговля этой страны завязана на данные государства. Россия обеспечивает более 90% потребности Монголии в нефтепродуктах, ну, а Китай это вообще 70% внешней торговли Монголии. В чем интерес США? Во многом. Политически Штаты пытаются снизить зависимость Монголии от Китая. Экономически – ответ на поверхности: редкоземельные металлы. Монголия – настоящая сокровищница. В пустыне Гоби колоссальные запасы всего, в чем сейчас лидирует Китай. В Монголии, к тому же, плодородные земли, возможности для производства продовольствия. Вот и весь американский интерес», – рассказывает Илдус Ярулин.

Эксперт отметил, что малые страны сегодня, если можно так выразиться, торгуются, стараются, чтобы о них не забывали – ни с одной из сторон.

«Монголия проводит совместные с США учения, но в прошлом году подписала с Россией длительную программу военного сотрудничества. В том, что американцы смогут всерьез нарастить внешнюю торговлю с этой страной, есть сомнения, им не удастся заместить Россию и Китай, просто в силу географического расположения. Но дипломатия наша сегодня должна работать в азиатском направлении очень качественно, не упуская ни одной мелочи. Дипломаты сегодня в АТР, я бы сказал, на передовой».

В этой связи Илдус Ярулин подчеркнул возрастающую роль главы Бурятии Алексея Цыденова.

«Очень хорошо, что в Улан-Удэ прошел совместный Бурятско-Монгольский форум. Сегодня глава республики Алексей Цыденов должен играть роль не только губернатора, но и дипломата, наращивая внешнеторговые, культурные, дружеские связи. Насколько я наблюдаю, он вполне успешно с этим справляется. Главное, чтобы партнерство Бурятии и Монголии не ограничивалось форумом, а развивалось поступательно. У Бурятии и Монголии много общего. Это и традиции, и хозяйство, земли, общая граница, культура, религия. Все это, подчеркну, сегодня крайне важно», – отмечает эксперт.

Напомним, в самой Монголии обстановка тоже далека от спокойствия.

В апреле мы рассказывали о том, что всего за пять дней в стране прошли «майданные выступления»: молодые люди протестовали против роста цен, бросали камни в полицейские автомобили. К чести властей толпу удалось усмирить довольно быстро, несмотря на то, что стражи порядка получили серьезные травмы.

Вскоре выяснилось, что большинство участников беспорядков были даже не монголами, а выходцами из Казахстана, где незадолго до этого миротворческие силы России предотвратили государственный переворот.

Но вскоре «майданщиков» вытеснили с площадей уже другие манифестанты. Они несли в руках плакаты, поддерживающие специальную операцию ВС РФ по защите Донбасса. Участники акции заявляли, что категорически против фашизма в любой точке мира, несли монгольские и российские флаги.

Как видим, и в монгольском обществе существуют различные течения, предпочтения и убеждения. Станет ли больше тех, кто в апреле выходил с триколорами, чтобы поддержать военных России и Донбасс, зависит от нас.

Vostok.Today

Новые корабли для флота державы

На ведущих судостроительных предприятиях состоялась церемония закладки сразу шести боевых единиц.

В праздники принято преподносить подарки. 12 июня, в День России, на четырёх судостроительных заводах закладные таблички появились сразу на шести кораблях. Церемонию массовой закладки открыл по видеосвязи с АО «Адмиралтейские верфи» главнокомандующий ВМФ России адмирал Николай Евменов, который поздравил корабелов с государственным праздником и очередным этапом развития Военно-Морского Флота страны.

«Мы вышли на плановое серийное строительство кораблей, подводных лодок и судов обеспечения, – подчеркнул главнокомандующий ВМФ России. – Сегодня на ведущих судостроительных предприятиях страны состоится закладка сразу шести кораблей: в Санкт-Петербурге на «Адмиралтейских верфях» и Средне-Невском судостроительном заводе (СНСЗ), на Зеленодольском заводе имени А.М. Горького и в Комсомольске-на-Амуре на «Амурском судостроительном заводе». Сегодня, без преувеличения, можно сказать, что флот России обладает мощным научным и проектно-конструкторским потенциалом, многовековым опытом строительства и эксплуатации кораблей, высококвалифицированным личным составом. Военно-политическая обстановка в мире требует, чтобы у России был сильный, сбалансированный Военно-Морской Флот».

Николай Евменов особо отметил, что Верховный Главнокомандующий Вооружёнными Силами Российской Федерации Владимир Путин поставил задачу по поддержанию доли новых военных кораблей на уровне не менее чем 70 процентов. Нынешняя закладка – ещё один шаг в решении этой задачи. В 2022 году Военно-Морскому Флоту России будут переданы более 46 боевых кораблей и судов обеспечения. Около 50 кораблей находятся на стапелях в различной степени готовности. Продолжается совершенствование системы базирования ВМФ, оснащение кораблей самым современным вооружением и системами управления, с каждым годом увеличивается количество проводимых учений и боевых служб.

«Сегодня ВМФ РФ способен гарантированно решать задачи по защите России и её национальных интересов, – подчеркнул Николай Евменов. – Военно-морское присутствие России обеспечивается практически по всех районах Мирового океана».

Главный инженер АО «Адмиралтейские верфи» Андрей Веселов назвал знаменательным то, что в День России старейшее судостроительное предприятие «Адмиралтейские верфи» стало центральной площадкой церемонии массовой закладки кораблей для Военно-Морского Флота России. Более 300 лет сходят корабли со стапелей завода, чтобы потом с честью и достоинством нести боевую службу во всех районах Мирового океана.

Подводные лодки «Вологда» и «Ярославль», закладка которых в торжественной обстановке состоялась на предприятии, стали четвёртым и пятым кораблями в серии проекта 677 «Лада», строящимися на АО «Адмиралтейские верфи» для ВМФ России. Проект скорректирован, исходя из результатов опытной эксплуатации головного корабля «Санкт-Петербург», который сегодня несёт службу на Балтийском флоте. В частности, модернизированы системы управления корабельными техническими средствами и электродвижения, навигационный комплекс.

В 2018 году АО «Адмиралтейские верфи» спустило на воду второй корабль серии «Кронштадт», который до конца 2022 года будет передан Северному флоту. В 2015 году предприятие заложило третий корабль серии – «Великие Луки», на котором сегодня после стыковки прочного корпуса продолжаются достроечные работы. Подводные корабли проекта 677 относятся к четвёртому поколению неатомных подводных лодок и на сегодняшний день признаны самыми современными и перспективными отечественными неатомными подводными кораблями как с точки зрения боевой эффективности, так и по другим тактико-техническим характеристикам.

На Средне-Невском судостроительном заводе состоялась церемония закладки корабля противоминной обороны проекта 12700 «Полярный». В праздничном мероприятии приняли участие заместитель главнокомандующего ВМФ России вице-адмирал Владимир Касатонов, председатель совета директоров АО «ОСК» Георгий Полтавченко, главный конструктор Центрального морского конструкторского бюро «Алмаз» Александр Калинин.

Как сообщил генеральный директор Владимир Середохо, для коллектива завода это уже десятый корабль в линейке проекта 12700 (головной – «Александр Обухов»). Он получил название в честь города воинской славы Полярного. Во время Великой Отечественной войны там находилась главная база Северного флота, а сегодня базируются корабли и подводные лодки Кольской флотилии. «Полярный» станет первым из серии построенных на СНСЗ кораблей проекта 12700, который будет нести службу на Северном флоте.

Корабли этого проекта относятся к новому поколению минно-тральных сил и предназначены для борьбы с минами, которые они могут обнаруживать как в воде акваторий, так и в морском грунте, не входя в опасную зону. При этом применяются различные виды тралов, а также телеуправляемые и автономные необитаемые подводные аппараты.

При строительстве таких кораблей на Средне-Невском судостроительном заводе применяются новейшие российские технологии, не имеющие аналогов в мировом судостроении. Они позволяют создавать уникальный, самый большой корпус из монолитного стеклопластика, сформированного методом вакуумной инфузии. Его масса значительно ниже по сравнению с металлическим, а прочность существенно увеличивается. Такому корпусу не страшна коррозия, а срок службы при соблюдении норм эксплуатации неограничен.

На Зеленодольском заводе имени А.М. Горького в Татарстане состоялась закладка корпусов двух научно-исследовательских кораблей проекта 03182Р: «Леонид Бекренёв» и «Борис Бобков». Как подчеркнул на церемонии заместитель главнокомандующего ВМФ России по вооружению вице-адмирал Игорь Мухаметшин, эти корабли будут решать задачи в интересах не только Вооружённых Сил РФ, но и всего государства. «Леонид Бекренёв» и «Борис Бобков» войдут в состав Северного флота, а в дальнейшем научно-исследовательские корабли этой серии пополнят все четыре флота.

Корабли предназначены для комплексных океанографических исследований мирового океана и шельфовой зоны, обладают высокими мореходными качествами, большой автономностью и комфортными условиями обитаемости. Водоизмещение корабля проекта 03182Р не менее 4 тысяч тонн, длина около 100 метров.

На АО «Амурский судостроительный завод» в Комсомольске-на-Амуре прошла закладка корвета проекта 20385 «Разумный». Своё имя корабль получил в честь легендарного эсминца Тихоокеанского флота, участника всех крупных операций в Заполярье во время Великой Отечественной войны.

В завершение церемонии единой массовой закладки кораблей адмирал Николай Евменов поблагодарил судостроителей за добросовестный труд и профессионализм при выполнении самых сложных задач по развитию современного Военно-Морского Флота.

Олег Починюк, «Красная звезда»

В городе Закаменске Республики Бурятия ведется строительство двух многоквартирных домов для переселения более 80 человек из аварийного жилья

В Республике Бурятия продолжается расселение аварийных домов, в рамках федерального проекта «Обеспечение устойчивого сокращения непригодного для проживания жилищного фонда» национального проекта «Жилье и городская среда». Как сообщили Фонду содействия реформированию ЖКХ в Министерстве строительства и модернизации жилищно-коммунального комплекса Республики Бурятия, в городе Закаменске ведется строительство двух многоквартирных домов, в которые переедут более 80 граждан, в настоящее время проживающих в аварийном жилищном фонде.

Строительная готовность одного из домов, рассчитанного на 12 квартир, составляет порядка 90%. Здесь выполняются отделочные работы, установка сантехнического оборудования и монтаж сетей электроснабжения. На второй строительной площадке, ведутся работы по возведению первого этажа здания, в котором в соответствии с проектом предусмотрена 21 квартира.

«Адаптация строительной отрасли к новым экономическим условиям является одной из важнейших задач Минстроя России. И мы видим, что она продолжает свое развитие и демонстрирует позитивные результаты даже по сравнению с показателями прошлого года. Сегодня особенно важно сохранить набранные темпы строительства, реализовывать запланированные проекты, создавать необходимую социальную и коммунальную инфраструктуру. Важно предпринять все необходимые усилия для того, чтобы сделать жизнь людей нашей страны комфортнее», - сказал Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин.

По словам представителя подрядной организации, завершить строительство обоих объектов планируется в декабре 2022 года. Ожидается, что первый дом будет сдан в эксплуатацию раньше запланированного срока.

Из всех источников финансирования, в том числе из средств Фонда содействия реформированию ЖКХ, на выполнение программных мероприятий предусмотрено направить более 100 млн рублей.

«Социальная значимость программы расселения аварийного жилья очень высока. До этого люди жили в домах, построенных в 1950 годы прошлого века, с деревянными перекрытиями, которые со временем пришли в негодность. Проживать в них было уже просто не безопасно. Скоро жилищные условия граждан будут улучшены», - отметил первый заместитель главы Закаменского района Александр Тудунов.

Будущие новоселы отмечают, что с нетерпением ждут переезда в новые квартиры.

«Дома строятся на наших глазах. Мы видим, что жилые помещения в них - просторные, светлые, качественные. Я очень рада, что в скором времени получу такую красивую и самое главное безопасную квартиру», - рассказала одна из них Марина Привалова.

В Министерстве строительства и модернизации жилищно-коммунального комплекса Республики Бурятия также сообщили, что всего в Закаменском районе в рамках национального проекта «Жилье и городская среда» из аварийного жилья будут переселены более 600 человек.

«В Республике Бурятия программа по расселению аварийного жилищного фонда ведется ускоренными темпами. С учетом строительства этих домов до конца текущего года в Закаменском районе будет расселен весь аварийный жилищный фонд, признанный таковым до 2017 года. В программе также участвуют города Улан-Удэ и Северобайкальск, а также Кабанский, Прибайкальский, Селенгинский, Северо-Байкальский и Кижингинский районы», - рассказал министр строительства и модернизации ЖКК региона Николай Рузавин.

В рамках реализации программы переселения граждан из аварийного жилья на территории Республики Бурятия уже ведется строительство многоквартирных домов в Закаменском и Кабанском районах, к возведению новых домов планируется приступить в Селенгинском районе и городе Северобайкальске. Кроме того, собственникам предоставляется выкупная стоимость за изымаемые жилые помещения, а также приобретаются квартиры на первичном и вторичном рынках жилья.

Как подчеркнул генеральный директор публично-правовой компании «Фонд развития территорий» Константин Цицин, обеспечение граждан безопасными и комфортными условиями проживания – основная цель программы по расселению аварийного жилищного фонда. При строительстве новых домов нужно уделять особое внимание энергоэффективности возводимого жилья и его качеству. Регионам важно принять все необходимые меры в целях достижения показателей программы переселения в полном объеме.

Напомним, между Республикой Бурятия и Фондом ЖКХ заключено дополнительное соглашение, в соответствии с которым регион взял на себя обязательство досрочно, в срок до конца 2023 года, завершить реализацию программных мероприятий по переселению граждан из аварийного жилищного фонда, признанного таковым до 1 января 2017 года.

Расселение аварийного жилищного фонда, признанного таковым до 1 января 2017 года, осуществляется в рамках федерального проекта «Обеспечение устойчивого сокращения непригодного для проживания жилищного фонда». Данные мероприятия проводятся и средства на их выполнение выделяются в рамках национального проекта «Жилье и городская среда», координация которого осуществляется Министерством строительства и ЖКХ РФ.

12 семей в Южно-Курильске Сахалинской области отметили новоселье

В Южно-Курильске Сахалинской области на острове Кунашире ключи от новых квартир получили 12 семей. На Шикотане Курильских островов до конца года в селах Малокурильское и Крабозаводское планируется сдать 129 новых квартир для переселения из аварийного жилья.

На улице Океанской, 14а острова Кунашира в современную трехэтажку из аварийного жилья переехали 12 семей. Квартиры в новостройке сданы «под ключ»: в помещениях сделан современный ремонт, установлена сантехника и электроприборы. Двор благоустроен, установлена детская площадка.

Работы по строительству трехэтажного дома для переселения из аварийного жилья выполнили в рамках реализации федеральной целевой программы социально-экономического развития Курильских островов. При строительстве объекта были приняты во внимание такие факторы, как сейсмическая приспособленность и транспортная доступность.

Напомним, в 2021 году новоселье в Сахалинской области отметили почти четыре тысячи человек. Тогда на Кунашире и Шикотане было сдано более десяти тысяч квадратных метров жилья – это 12 домов, 168 квартир для переселения из аварийного фонда.

Сахалинская область досрочно завершила программу расселения жилищного фонда, признанного аварийным до 1 января 2017 года. Это позволило региону претендовать на предоставление дополнительной финансовой поддержки за счёт средств Фонда ЖКХ для улучшения жилищных условий сахалинцев и курильчан, чьи дома были признаны аварийными после 1 января 2017 года.

Администрация Губернатора и Правительства Сахалинской области

Путешествия на Дальний Восток станут для туристов в два раза выгоднее

Александр Форин ("Российская газета", Владивосток)

Туристический кешбэк на Дальнем Востоке увеличат до 40 тысяч рублей. И он будет в два раза больше, чем в других регионах. Вернуть часть затрат на путешествие можно как при покупке пакетных туров, так и при оплате за проживание. "РГ" узнала,чем может удивить туристов Дальний Восток и какие сейчас расценки на все эти удовольствия.

Поручение правительству РФ повысить максимальный размер выплаты по дальневосточному кешбэку дал президент страны Владимир Путин. Срок выполнения этого задания - до 30 сентября этого года.

Сейчас на Дальний Восток летит каждый третий рейс расширенной летней чартерной программы. Пакетные туры очень привлекательны. Но многие туристы сами организуют свой отдых. Так что повышенный кешбэк на отели - просто подарок к отпуску.

Одна из главных точек притяжения в макрорегионе - Камчатка. Страна вулканов и гейзеров, горячих источников и пыхтящих газами фумарол, дикого лосося и огромных крабов. Настоящий край света у Тихого океана, студеные волны которого выкатываются на черный вулканический песок знаменитого Халактырского пляжа, оккупированного серфингистами.

Полет из Москвы в Петропавловск-Камчатский и обратно обойдется всего в 20,2 тысячи рублей. Во-первых, действует плоский тариф "Аэрофлота" - фиксированная цена в эконом-классе. В отличие от госпрограмм субсидирования авиабилетов по плоскому тарифу билеты может купить пассажир любого возраста и гражданства. Во-вторых, плюс к этому на маршрутах "Аэрофлота" и "России" между Москвой и дальневосточными регионами установлена скидка 25 процентов. В итоге и получились эти 20,2 тысячи.

Приличный гостиничный номер в Петропавловске-Камчатском стоит от 4,5-5 тысяч рублей за сутки. Морская прогулка по Авачинской бухте - от восьми тысяч рублей. К некоторым популярным достопримечательностям Камчатки - в Долину гейзеров или на Курильское озеро - можно добраться только по воздуху. Шесть часов на вертолете обойдется в 45 тысяч и более. Но вулканы, кстати, хорошо видны из любой точки Петропавловска-Камчатского.

Если в ваших планах камчатские гастрономические изыски, то есть шансы отведать свежайшей красной рыбы и икры. Летняя путина началась, и в рыбацкие сети идет чавыча - самый крупный лосось, прозванный королевским. Цены на него, правда, кусаются.

Еще одна точка притяжения туристов - Владивосток. Город туманов и мостов, сопок и гастрономических открытий, в котором царит дух Азии. Благодаря аэрофлотовскому плоскому тарифу полет из Москвы в аэропорт Кневичи и обратно обойдется в 27,05 тысячи. Жителям городов, с которыми Владивосток не связан прямыми рейсами, нужно отложить на перелет от 40 тысяч.

Средний по всем меркам гостиничный номер обойдется в 3,5-4 тысячи рублей. Морская прогулка в 1,5 тысячи. Билет в Приморский океанариум на острове Русский - в тысячу. Обед в кафе от 400 рублей, хороший ужин - 1,5 тысячи. Стоит учитывать, что в июне-июле в столице Дальневосточного федерального округа еще прохладно. Пляжный сезон на побережье Японского моря по-настоящему стартует только в августе.

Прохладно в начале лета и на Сахалине. Зато этот остров славится морскими деликатесами. Устрицы, осьминоги, гребешки, крабы, креветки. И где еще в России попробуешь морской виноград и лопух?

Долететь из Москвы в Южно-Сахалинск можно за 20,2 тысячи рублей благодаря все тому же плоскому тарифу. Снять номер в гостинице - от четырех тысяч рублей в сутки.

Наиболее известное и притягательное место - заброшенный маяк Анива. Морская поездка туда обойдется в 7,5 тысячи. Гастротур на озеро Буссе и дегустация огромных устриц - в 8,5 тысячи. Тянет туристов и на место силы - гору Лягушка. Трансфер к скале стоит 4,5 тысячи рублей. Здесь можно ощутить удивительные вибрации энергии, зарядить ею талисманы, загадать желания.

И это не все самое "вкусное". Есть еще уникальные места в Бурятии и Якутии, на Колыме и в Хабаровском крае, куда также можно улететь по бюджетному плоскому тарифу. А скоро и сэкономить благодаря двойному кешбэку.

Амурский и Хэйхэский университеты будут совместно готовить востребованные кадры для экономики России и Китая

Амурский государственный университет (г. Благовещенск) и Хэйхэский университет (КНР) подписали договор о сотрудничестве. Документ закрепляет взаимодействие вузов в сфере учебной деятельности и академических обменов, а также подготовки кадров для российско-китайского технического и гуманитарного сотрудничества.

Совместная подготовка кадров в рамках этого международного проекта будет осуществляться в два этапа. Первый этап реализуется Хэйхэским университетом и включает обучение русскому языку и подготовку к поступлению на программы высшего образования. В рамках второго этапа, уже на базе Амурского госуниверситета, китайских студентов будут обучать по востребованным в КНР программам высшего образования уровня бакалавриата и магистратуры, таким как «Программная инженерия», «Электроэнергетика и электротехника», «Экономика», «Прикладная математика и информатика», «Туризм», «Педагогическое образование».

«Амурский госуниверситет является важным партнером Хэйхэского университета. В прошлом году мы преодолели последствия эпидемии коронавирусной инфекции, продолжили всестороннее сотрудничество и добились плодотворных результатов. Совместно создали образовательный и научно-исследовательский центр зимних видов спорта университетов Китая и России, провели III Международную научно-практическую конференцию «Современные проблемы развития экономики России и Китая», продвинули создание инженерно-инновационного центра Китая и России», — рассказал ректор Хэйхэского университета Ян Цзянминь.

Образовательные программы АмГУ уже сейчас весьма востребованы среди выпускников Хэйхэского университета и абитуриентов из Китая в целом. Сегодня граждане КНР учатся на всех без исключения факультетах АмГУ: от энергетического и экономического до факультета социальных наук. Самые популярные направления подготовки — программы по изучению русского языка. Для многих из китайских студентов русский становится первой ступенью обучения, и в дальнейшем они продолжают учиться в университете на программах магистратуры и аспирантуры. В числе востребованных программ много лет остается и дизайн. Кроме того, целые группы выпускников Хэйхэского университета учатся в АмГУ на программах магистратуры по изобразительному искусству.

«Потенциал наших университетов, трудолюбие и профессионализм сотрудников, опыт в реализации совместных проектов свидетельствуют о надежности и возможности устойчивого развития нашего партнерства в новых условиях. АмГУ готов поддержать совместные образовательные и научные проекты в области спортивных технологий, подготовки дизайнеров, переводчиков и педагогов, а также принять участие в качестве партнера в разработке совместной магистерской программы в области физической культуры и спорта и международного туризма», — подчеркнул ректор АмГУ Андрей Плутенко.

Интенсификация стратегического партнерства с образовательными организациями КНР и модернизация системы подготовки кадров на Дальнем Востоке отвечают задачам стратегического проекта АмГУ «Россия и Китай: диалог культур — фундамент будущего» в рамках федеральной программы Минобрнауки России «Приоритет 2030».

Китай. ДФО. Россия > Образование, наука. СМИ, ИТ > minobrnauki.gov.ru, 15 июня 2022 > № 4083520

Георгий Мартынов: Стратегический для отрасли вопрос остается в центре нашего внимания

Представители Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья продолжат высказывать свою позицию по резонансному для отрасли законопроекту об изменении порядка распределения квот, подчеркнул президент АРПП Георгий Мартынов.

Ассоциация рыбохозяйственных предприятий Приморья с самого начала активно заявляла о своей позиции по законопроекту о втором этапе инвестквот и аукционах — как по самой концепции изменений, так и по предлагаемым формулировкам, обратил внимание руководитель объединения. «В частности, мы поднимали вопрос о рисках, возникающих в связи с выставлением на аукционы долей квот добычи моллюсков и других водных беспозвоночных», — напомнил Георгий Мартынов.

«Сейчас законопроект по квотам — самая важная для отрасли тема, об этом говорят и наши коллеги по Координационному совету рыбохозяйственных ассоциаций Дальнего Востока», — отметил он. Общественный совет при Росрыболовстве, в состав которого входит Георгий Мартынов, планирует обсудить последствия изменений на специальном внеочередном заседании 20 июня.

«Проект федерального закона сейчас рассматривается на краевом уровнем — также планируем принять в этом процессе участие. Это очень важный вопрос для приморских регионов», — подчеркнул президент АРПП.

Он добавил, что ассоциация внимательно следит и за тем, как реализуется первый этап программы инвестквот — и в плане судостроения, и в плане береговой переработки.

Fishnews

Хабаровский край определил принципы на путину в северных районах

Лов тихоокеанских лососей в Северо-Охотоморской подзоне в пределах Хабаровского края откроется 1 июля. Прогноз по добыче составляет около 32 тыс. тонн.

Комиссия по регулированию добычи анадромных видов рыб в Хабаровском крае определила принципы организации промысла тихоокеанских лососей и гольцов в Аяно-Майском, Охотском и Тугуро-Чумиканском районах (в том числе в прилегающих морских водах), а также в Сахалинском заливе.

В этом году здесь ожидается вылов 16997 тонн горбуши, 13603 тонн кеты, 499 тонн нерки и 938 тонн кижуча. Также специалисты рекомендовали к освоению около 1498 тонн гольцов.

Добыча в целях промышленного, традиционного рыболовства КМНС и на участках для организации любительского лова откроется 1 июля. Финиш путины запланирован на 15 октября, сообщает корреспондент Fishnews.

При этом определены проходные дни (они не распространяются на рыбалку удебными орудиями). На реках и других внутренних водных объектах Северо-Охотоморской подзоны это каждый четверг. Исключение составляют реки Кухтуй и Охота. На Охоте лосось будут пропускать с понедельника по вторник, на Кухтуе — со среды по пятницу.

Также периоды пропуска будут действовать в реках и других внутренних водных объектах Северо-Охотоморской подзоны ежедневно с 23:00 до 6:00.

Северные районы в последние годы обеспечивают основные объемы вылова лососей в Хабаровском крае.

Fishnews

На Амуре и Тумнине предлагают участки для любительской рыбалки

В Хабаровском крае объявлен конкурс на четыре участка для организации любительского рыболовства. Три акватории предложены на реке Амур, еще одна — на реке Тумнин. Заявки принимаются до 15 июля.

Торги организует Амурское теруправление Росрыболовства, сообщает корреспондент Fishnews. Согласно конкурсной документации, два участка на реке Амур (площадью 160 га и 80 га) расположены в Комсомольском районе, еще один (98 га) — в Николаевском районе. Участок на реке Тумнин (47 га) территориально относится к Ванинскому району.

Критериями оценки заявок в отношении участников конкурса, уже имеющих опыт организации любительского рыболовства, станут количество ранее выданных разовых лицензий; стоимость объектов инфраструктуры, созданной для такой рыбалки, и средняя численность работников в прошлом году.

Для участников, ранее не занимавшихся организацией любительской рыбалки, будут оцениваться предложение о плате за предоставление участка в пользование; планы по созданию профильной инфраструктуры, а также предполагаемая численность работников в этом бизнесе.

Торги планируется провести в Хабаровске. Участки предоставляются на 20 лет.

Fishnews

Сахалино-хоккайдская сельдь обещает хорошие перспективы

Специалисты Сахалинского филиала ВНИРО провели работы по изучению сельди в северной части залива Анива. Сахалино-хоккайдская популяция открывает перед рыбаками интересные возможности.

Ученые Сахалинского филиала ВНИРО (СахНИРО) выполнили экспериментальные мониторинговые исследования нерестилищ сельди в северной части залива Анива.

В работе применялся беспилотный летательный аппарат. Кроме того, для уточнения границ нереста сельди были выполнены контрольные водолазные станции. Благодаря многообразию методологических подходов и технических средств, задействованных в работе, ученым удалось оконтурить практически все нерестилища и составить их детальные ортофотопланы, рассказали Fshnews в пресс-службе Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии.

Специалисты подтвердили увеличение масштабов нерестовых подходов и рост площади нерестилищ сельди в заливе Анива. Исследователи установили, что по сравнению с 2021 г. площадь нереста в 2022 г. увеличилась вдвое.

При условии продолжения роста численности сахалино-хоккайдская сельдь может приобрести статус важнейшего объекта промысла для Сахалино-Курильского региона, отметили в институте.

Fishnews

СЕМЬ АЭРОДРОМОВ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ ПЕРЕВЕДЕНЫ В ПОСАДОЧНЫЕ ПЛОЩАДКИ

Аэродромы гражданской авиации Ургалан (Хабаровский край), Тукчи (Хабаровский край), Печора (Республика Коми), Усть-Цильма (Республика Коми), Инта (Республика Коми), Шарыпово (Красноярский край), Зональное (Сахалинская область) и вертодром гражданской авиации Пески (Республика Карелия) переведены в посадочные площадки.

В соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 9 июня 2022 года № 1502-р указанные аэродромы и вертодром исключены из Государственного реестра аэродромов и вертодромов гражданской авиации Российской Федерации.

Как правило, исключение из Госреестра аэродромов и вертодромов России инициируется операторами аэродрома и направлено на уменьшение финансовой нагрузки. Решение согласовывается с муниципальными органами власти и с субъектами Российской Федерации.

Перевод аэродрома в статус «посадочной площадки» не предполагает снижение интенсивности полетов воздушных судов, уменьшения количества рейсов и объемов перевозок.

В настоящее время в Государственный реестр аэродромов и вертодромов гражданской авиации Российской Федерации включено 229 аэродромов и 5 вертодромов гражданской авиации (с учетом данных об указанных выше изменениях). Также в России используется 2430 посадочных площадок.

Проезд по мосту Благовещенск- Хэйхэ пока будет бесплатным

Проезд по первому автомобильному мосту через реку Амур между российским Благовещенском и китайским Хэйхэ будет осуществляться бесплатно до конца июля.

"Международный мост через Амур работает. До августа проезд по нему бесплатный. Сейчас на пункте пропуска установлен 16-часовой режим работы, с 8.00 до 0.00 по амурскому времени. При увеличении грузооборота рассмотрим и переход на круглосуточный режим", – рассказал губернатор Приамурья Василий Орлов.

В перспективе ожидается пропуск 190 транспортных средств, а затем и более шестисот автомобилей в сутки. Передвижение по мосту осуществляется только на российском автотранспорте. По мере стабилизации эпидемиологической ситуации в Китае автомобили будут задействованы с двух сторон. Для водителей грузовых автомобилей действует электронная очередь. В дальнейшем возможно также открытие движения грузовиков-беспилотников.

Поскольку объект построен за внебюджетные средства, проезд по нему будет платным. Ранее сообщалось, что средняя стоимость проезда по мосту составит 8700 рублей, тариф может быть снижен после того как окупится стоимость строительства.

Как живут театры юного зрителя в российских регионах

Гульназира Ишбердина,Чечурина Ирина,Алексей Вакуленко

К 2024 году в рамках нацпроекта "Культура" модернизируют более 70 театров юного зрителя по всей стране. Об этом сообщила пресс-служба министерства культуры. Замминистра Ольга Ярилова посетила Хабаровский краевой ТЮЗ, который отремонтировали в 2021 году. Там реконструкцией очень довольны. Корреспонденты "РГ" решили проверить, как живут другие театры.

Из бойлерной в кинотеатр

3 июля Уфимскому театру юного зрителя исполнится 10 лет. Он располагается в бывшей бойлерной. Дело в том, что начинался он как театральная студия "Маска", в котором занимались дети. В то время, а это был конец 90-х, в городском управлении образования посчитали такие условия приемлемыми. Со временем театр стал профессиональным, сюда пришли работать актеры разных школ страны. Появились цеха по пошиву одежды, созданию бутафории, декораций, а коллектив достиг 80 человек.

Сегодня репертуар ТЮЗа составляет более 25 постановок. Многие из них посвящены подросткам, темам, за которые не берутся другие. "Мы делаем очень большое дело, создавая и показывая такие спектакли, как, например, "Всем, кого касается", где поднимается тема буллинга. Ведь зачастую подросток остается наедине с проблемами, ему некому выговориться. На это необходимо обратить внимание", - говорит директор Уфимского ТЮЗа Арслан Зубайдуллин.

В целом репертуар разнообразный. Есть даже такие необычные и яркие жанры, как приключения, детский вестерн и детский водевиль. Много музыкальных сказок, постановок для дошкольников. "В этом году организовали образовательный проект для подростков "PROчтение". В наше время разомкнутых связей очень важно найти способы привлечения подростка к чтению. Проект как раз и является таким мостиком между театром и литературой. Возможно, кто-то из детей увлечется сюжетом, актерским мастерством и в результате этого опыта возьмет в руки книгу, - рассказывает о замысле режиссер-постановщик Полина Шабаева.

У театра, безусловно, есть свои поклонники. При этом многие из них недоумевают: неужели коллектив не заслужил другого здания? Нынешний директор ТЮЗа пришел на должность в конце 2021 года, пройдя, как полагается, конкурсный этап. Говорит, что совместно с мэрией сейчас работает над этим вопросом. Театр-то муниципальный, в отличие от других, где финансирование республиканское. В администрации Уфы "РГ" заверили, что ТЮЗ скоро переедет в новое здание.

Квартал прекрасных фонарей

Самарский театр юного зрителя "СамАрт" по количеству сцен и залов мог бы смело претендовать на место в книге рекордов. "Одних только елок играем по 120 в сезон", - шутит директор театра Сергей Соколов.

Кстати, он лично встречает зрителей в фойе перед каждым спектаклем, со многими здоровается, ибо публика тут отличается постоянством. "Да, играть на трех сценах приятно не только в творческом, но и экономическом плане, хотя билеты, как и во всяком детском театре, у нас недорогие, - признается Сергей Соколов. - Мы успели так "широко" поработать, но полтора года назад два зала в старом здании забрали на третий этап реконструкции".

Она будет состоять из модернизации существующих залов на 250 и 150 мест. В них оставят стены, но уберут покрытие и полы, чтобы установить поворотный круг на сцене. В отремонтированном цокольном этаже появятся новый гардероб, туалеты и техпомещения. Второй этаж займут репетиционные залы и студия звукозаписи. Под зданием появится паркинг. А вишенкой на торте станет внутренний театральный дворик, в котором также можно будет играть спектакли.

Столь не детским возможностям особенно радуешься, вспоминая, что за 90-летнюю историю Самарскому ТЮЗу приходилось работать и в ресторане "Аквариум" дореволюционной постройки, и в кинотеатре "Тимуровец", куда он перебрался из аварийного дома в 90-е годы. И с тех пор театр постоянно расширял свои пространства. Возведение 4-этажного пристроя с артистической гостиницей и гримерками должно было плавно перейти в строительство зрительского комплекса с монтажной площадкой и залом-трансформером.

Однако вместо заложенных в проекте четырех лет комплекс ждали 12. Тем не менее на вопрос: "Нет опасений, что из-за всяческих финансовых сложностей финальный этап тоже затянется?" директор театра оптимистично замечает: "Есть надежда, что реконструкция завершится к 2024 году, ведь "СамАрт" вошел в нацпроект "Культура", а это весомая гарантия".

Широта репертуара удивляет зрителя - в 400-местном зале идут "Бумбараш" и "Мамаша Кураж" Адольфа Шапиро, "Горе от ума" и "Ревизор" Александра Кузина, "Гамлет" и "Иванов" Анатолия Праудина, "Отцы и дети" Георгия Цхвиравы и "Женитьба Бальзаминова" Нины Чусовой... Одна из последних премьер - мюзикл по мотивам романа Диккенса "Оливер Твист", восторженно встреченный юными зрителями.

Именно для них и создается этот огромный театрально-фестивальный комплекс "СамАрта". И Сергей Соколов уверен, что скоро к таким возможностям потянутся и талантливые выпускники столичных театральных вузов. "Москва переполнена, а у нас - простор для таланта и самореализации", - говорит он.

"Золотой ключик" к успеху

Свое 35-летие Крымский государственный ТЮЗ встречает с новыми креслами в большом, Красном, зале. Установка современных зрительских мест стала возможной благодаря субсидии. Открывшийся в 1987 году как детский театр "Золотой ключик", сегодня Крымский ТЮЗ - один из мощных центров театральной культуры в республике. Основателю "Золотого ключика" и нынешнему директору театра Нине Пермяковой удалось сохранить в структуре нового учреждения одноименную детскую студию.

Получив летом 2019 года статус Крымского государственного ТЮЗа, театр развернулся. "У нас появилась возможность набрать полноценную профессиональную труппу, - рассказывает худрук Андрей Пермяков. - Сегодня она насчитывает 20 человек. Причем это не только крымчане, но и артисты из других регионов".

Кроме того, для работы над новыми проектами театр приглашает специалистов. "Участие в различных федеральных программах позволяет нам приглашать художников по свету, драматургов, хореографов, - говорит Пермяков. - Вообще, став единственным в республике театром юного зрителя, мы получили возможность полноценно интегрироваться в театральное сообщество. Теперь можем участвовать в гастролях, фестивалях, принимаем на своих подмостках коллективы из других регионов России".

По словам худрука театра, за прошедшие почти три года благодаря участию в федеральных программах в ТЮЗе провели масштабную модернизацию, оснастив, в частности, современным звуковым и световым оборудованием.

Какие перспективы открывает прямое автомобильное сообщение между Россией и Китаем

Сергей Набивачев ("Российская газета", Амурская область)

Запущено движение по автодорожному мосту через реку Амур между Благовещенском и китайским Хэйхэ. Что это означает для экономики России и для жителей дальневосточных регионов?

Итак, 10 июня из России в КНР ушли четыре контейнера с соевым маслом и столько же - с пиломатериалами. Из Поднебесной ввезли шесть контейнеров с автомобильными шинами и два с электротоварами - выключателями, удлинителями и тому подобным. Такими были первые партии грузов, прошедшие по долгожданному мосту. И это только начало.

- Сегодня мы видим дефицит провозных мощностей на железной дороге и в портах, превышающий 70 миллионов тонн грузов в год. При текущей динамике роста товарооборота грузопоток в восточном направлении может удвоиться. Поэтому каждый такой проект жизненно важен, - заявил глава минвостокразвития Алексей Чекунков. - Мы рассматриваем возможность открытия дополнительных пунктов пропуска в регионах Дальнего Востока. Будем развивать предмостовые территории, промышленные площадки для организации совместных производств. Это позволит производить необходимую продукцию эффективнее и дешевле.

Президент амурской Торгово-промышленной палаты Сергей Смородников с ним согласен. Он ожидает, что новый мост даст мощный толчок экономике не только Приамурья, но и всего Дальнего Востока.

- Бизнес глубоко вдохнул, потому что та логистика, которая была, удорожала продукцию для потребителя. Да и для бизнеса была не очень выгодной. Мост дает возможность уменьшить издержки. В Забайкалье или Приморье делать круг - посчитайте, во сколько это обойдется.

Также Сергей Смородников не исключил, что именно через Благовещенск могут пойти "санкционные" товары - то, что страны Запада в нынешней политической ситуации не поставляют России напрямую. Но, как нередко бывает, могут продавать через третью страну - Китай.

Губернатор Амурской области Василий Орлов сообщил, что стоимость проезда по новому мосту для одного автомобиля составит 8700 рублей. В регионе в этом году будут работать три пункта пропуска. Вслед за запуском моста возобновляется работа и двух привычных переходов - Благовещенск - Хэйхэ и Поярково - Сюнькэ. Что касается более отдаленных перспектив, то губернатор Амурской области Василий Орлов заявил о необходимости создания двух новых мостов - автомобильного между российским поселком Джалинда и китайским городом Мохэ и железнодорожного между Благовещенском и Хэйхэ.

В прошлом году объем двусторонней торговли Приамурья с Китаем вырос на 10 процентов. По данным Дальневосточного таможенного управления, за 2021 год за границу из Приамурья вывезли товаров на 36,7 миллиона долларов, из них на КНР приходится почти 30,9 миллиона. Импорт в Амурскую область за то же время составил более 38 миллионов долларов, в том числе товар на 20,1 миллиона прибыл из Китая. Важнейшие товары, которые продает российский регион, - уголь, древесина и изделия из нее, соевые бобы, соевое масло и злаки. В обратном направлении идут машины и оборудование, транспорт, изделия из металла, овощи, изделия из резины (например, автомобильные шины), изделия из пластмассы.

О мосте говорили около трех десятков лет. Сами же работы начались 24 декабря 2016 года, их вели параллельно по обе стороны границы. Длина самого моста - 1080 метров, по 540 метров для российских и китайских специалистов. Стыковка произошла 31 мая 2019 года. Всего же общая протяженность мостового перехода - 20 километров, так как в него входят и подъездные дороги - 6 километров в Китае и 13 километров в России (в том числе 278 метров - это мост через протоку Каникурганскую). Фактически сооружение было построено еще в 2019 году, а на следующий год получено разрешение на ввод в эксплуатацию. Но движение по нему пришлось отложить из-за пандемии коронавируса. И до недавнего времени мост стоял полностью готовым, но невостребованным. Теперь же процесс наконец пошел.

Россия. Китай. ДФО > Транспорт > rg.ru, 14 июня 2022 > № 4083632

Правительство направит более 6 млрд рублей на строительство и ремонт детских садов в Бурятии, Ингушетии и Забайкальском крае

Правительство продолжает работу по повышению доступности дошкольного образования в регионах России. Бурятия, Ингушетия и Забайкальский край получат 6,3 млрд рублей на строительство, реконструкцию и капитальный ремонт детских садов. Распоряжение о распределении этих средств подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.

Деньги поступят в течение двух лет. В 2022 году будет направлено более 3,1 млрд рублей, и столько же – в следующем. Эти средства пойдут на то, чтобы до конца 2023 года провести в детских садах капитальный ремонт, а также построить новые. Предполагается, что в ближайшие два года в этих регионах будет обеспечена стопроцентная доступность дошкольного образования, а значит, у родителей не возникнет трудностей устроить ребенка в детский сад.

Ранее Правительство внесло изменения в государственную программу «Развитие образования», дополнив ее правилами предоставления субсидий вышеназванным регионам на создание в образовательных организациях дополнительных мест для детей от трех до семи лет.

«Правительство реализует все необходимые меры, чтобы детские сады в каждом регионе располагали достаточным количеством мест. Важно создавать для детей равные возможности для обучения и развития на всех этапах. Об этом неоднократно говорил Президент», – заявил Михаил Мишустин.

Ассоциации уже подсчитывают, во что предприятиям обойдется передел квот

Утверждение о том, что квоты на вылов закреплены только за крупным бизнесом и новый этап инвестквот и аукционов не отразится на небольших предприятиях, ошибочно, заявили участники конференции Fishnews Online.

Инициатива о втором этапе передела квот — ключевая тема. Это революционный законопроект, меняющий отрасль, некоторые компании в результате остаются совсем без ресурса, обратил внимание президент Ассоциации рыбопромышленных предприятий Сахалинской области Максим Козлов. Новый раунд приведет к тому, что произойдет монополизация отрасли, уверен он.

Руководитель АРСО отметил, что проблематика изменений в рыбном хозяйстве донесена до всех деловых объединений в Сахалинской области.

Есть мнение, что после первых аукционов в рыбной промышленности и регионах ничего страшного не случилось. Но здесь ситуацию можно сравнить со взрывом здания, считает президент Ассоциации предприятий рыбной отрасли Хабаровского края Сергей Рябченко. Определенное время ничего не происходит, а затем — вся конструкция рушится. То же самое может произойти и в рыбной отрасли. Первый этап даже еще не закончился, не проанализирован. После новой «порции» изменений малый и средний бизнес просто рухнет, полагает руководитель АПРОХК. Объемы вылова крупными игроками будут осваиваться, но что ждет территории, в том числе отдаленные?

Отраслевое сообщество, безусловно, уже просчитывает, к каким последствиям приведет перераспределение квот, рассказал президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья Георгий Мартынов. В результате продажи с аукциона квот на промысел тех же моллюсков ряд предприятий перестанет существовать или серьезно ужмется в масштабах работы, полагает он.

Председатель Межрегиональной ассоциации прибрежных рыбопромышленников Северного бассейна Валентин Балашов отметил, что крупным компаниям тоже приходится непросто, они вынуждены работать на кредиты. Строительство судов задерживается, туманна ситуация с рынками для продукции.

Fishnews

Марикультуре требуется точечная настройка

Государство стремится увеличить отдачу от предприятий аквакультуры — предпринимаются попытки задействовать как можно больше новых участков, сделать это направление бизнеса привлекательней для инвесторов. В частности, онлайн-сервис электронного формирования РВУ aquavostok.ru распространили на Северный бассейн.

Однако для эффективной работы этой системе требуется более тонкая настройка, уверен председатель Дальневосточного союза предприятий марикультуры Роман Витязев. В интервью Fishnews он рассказал, почему масштабные изменения необходимы как сервису, так и всей отечественной аквакультуре.

— Роман Сергеевич, вы уже заявляли, что сервис «Аквавосток» нужно доработать. Можете рассказать более подробно: каковы недостатки этой системы и что с ней следует сделать?

— К сожалению, «Аквавосток» вместо драйвера отрасли стал одним из барьеров для ее развития. Ведь основная задача — максимальное использование ресурса, предоставляемого государством пользователю. А сейчас из-за того, что потенциал сервиса не реализован в полной мере, простаивает большое количество пригодных для марикультуры акваторий.

Самое время поставить работу сервиса на паузу, провести «работу над ошибками» и перезапустить его в максимально эффективном, функциональном режиме.

Такое предложение выдвигали президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья Георгий Мартынов и представители других отраслевых объединений на совещании у замглавы Росрыболовства в прошлом году. Наш союз также поддержал эту инициативу. Однако представитель ведомства заявил, что отключить «Аквавосток» невозможно по закону. Но ведь в 2019-2020 годах сервис не функционировал несколько месяцев, пока его обновляли.

Что касается непосредственно проблемных вопросов — я до сих пор не понимаю, почему нельзя увеличить количество точек, по которым «рисуется» участок, ведь технически это просто. Напомню, что по нашей инициативе была успешно реализована «привязка» создаваемых участков к берегу, но этого недостаточно.

Береговая линия извилиста, и формирование РВУ по четырем точкам зачастую просто не дает создать участок нужной конфигурации, подходящей для «морского огорода». При этом в Приморье дефицит пригодных акваторий — это недавно отмечал и глава регионального агентства по рыболовству Валерий Корко. Так что пользователю должно быть доступно минимум 10 угловых точек для формирования участка. По нашему мнению, такое изменение позволит вовлечь в хозяйственный оборот до 10 тыс. га новых участков.

Сервис не позволяет накладывать создаваемые рыбоводные участки на рыболовные и их буферную зону. Это правильно, но проблема в том, что при этом используется «сетка» со стороной квадрата в 100 га, следовательно, из оборота опять же «выпадают» потенциальные участки большой площади. В связи с этим требуется переход на контурные ограничения. Нормативно это было реализовано, в том числе по инициативе союза, но фактически соответствующий апгрейд сервиса не произведен.

Кроме того, уже давно назрела необходимость адресной актуализации других ограничений. Например, Минтранса — по мореплаванию в местах мелей, скал и мелких островов. Такие акватории закрыты для формирования новых участков, хотя именно там наиболее перспективно создавать «морские огороды». Многие ограничения Минприроды также некорректно учтены «Аквавостоком». Марифермеры и потенциальные инвесторы даже готовы предоставить своих водолазов и катера для проведения необходимых работ — по актуализации ограничений и возможности их снятия.

Необходимо учитывать биологические и региональные специфики. Так, в северных морях, где занимаются в основном индустриальным выращиванием лососей в садках, участки могут быть площадью менее 100 га, а расстояние между ними — менее 500 м.

В водах, примыкающих к Приморскому краю, участки площадью менее 300 га формировать нецелесообразно по экономическим и биологическим причинам.

На Сахалине и Курилах площади участков должны быть не менее 500 га с расстоянием между ними минимум 1000 м.

До сих пор законодательно не урегулирован правовой статус буферной зоны между участками. Требуется ввести в законодательство соответствующий термин и перечень запретов в границах буферных зон РВУ.

Среди других наших инициатив — создание на «Аквавостоке» личного кабинета. Он нужен, например, для удобной загрузки актов выпуска / изъятия, отправки сквозной отчетности регулятору и контролирующим органам в режиме одного окна. Таким образом для предприятий значительно упростится подача отчетности и оформление продукции в таможенные органы, систему «Меркурий». Также не помешала бы возможность отправления из личного кабинета обращений в правоохранительные органы — о незаконных действиях третьих лиц с прикреплением фото и видео.

Мы уверены, что модернизация «Аквавостока» и разработка новых сервисов на его базе создаст предпосылки для дальнейшего развития аквакультуры, в том числе в регионах, где это направление только начинает развиваться. Например, в Сахалинской области таким образом можно избежать главных ошибок и негативного опыта Приморского края.

В Приморье же нужно выполнить «работу над ошибками», провести анализ эффективности деятельности пользователей. Обеспечить содействие и поощрение добросовестных предприятий и выявить тех, кто не исполняют свои обязательства. Рассмотреть возможность расторжения таких договоров для переформирования участков до наиболее перспективной формы и площади и выставления этих РВУ на аукционы. Таким образом государство добьется максимального эффекта для бюджета.

— Вернемся к региональной специфике. Неужели на Дальнем Востоке не могут продуктивно работать небольшие РВУ?

— Не хотелось бы, чтобы Сахалин пошел по пути Приморского края, где на выходе мы получили лоскутное одеяло в массе своей из низкоэффективных маленьких участков. Регулярно звучат предложения снизить минимальную площадь вновь формируемых РВУ до 25 га, но я считаю, что для Дальневосточного бассейна такой подход однозначно неприемлем. Это для Северного бассейна нужны «локальные» участки, площадь которых позволит разместить садки или установки замкнутого водоснабжения. А в Приморье другая специфика.

У нас в крае 114 пользователей, около 330 РВУ, но при этом количество не переходит в качество. Это видно на примере участков, которые были получены по результатам торгов, — уже прошло достаточно времени. Сложилась ситуация, когда официальные отчетные данные о производственной деятельности расходятся с объемами фактической реализации более чем в 50 раз. Вынужден констатировать, что на сегодняшний день на Дальнем Востоке не удалось полноценно запустить сектор морской аквакультуры.

— Правильно ли я понял, что вы говорите не только о доработке «Аквавостока», но и о реформе аквакультуры в целом?

— Необходимо перезапустить марикультуру, как минимум на Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне. Требуется переосмысление всего, что было сделано. Не отвлекаться на какие-то мелочи, а сконцентрироваться на решении ключевых проблем, которые реально сдерживают развитие отрасли и лишают ее инвестиционной привлекательности.

Как правильно говорит наш президент, наступило время возможностей. Его надо использовать. Иначе мы так и будем дальше катиться с «дутыми» цифрами, когда есть много участков, много пользователей, которые выращивают много продукции, но реализуют мало. А это, в свою очередь, недоплаченные налоги, несозданные рабочие места, неразвитые акватории и прилегающие береговые территории. По сути, мы просто топчемся на месте.

Почему это происходит, надо разбираться по каждому пользователю отдельно. Если кто-то хочет работать, но по каким-то причинам у него не получается, ему надо помогать. А с теми, кто просто набрал участков «чтобы было», надо инициировать претензионные действия.

И здесь вновь подходим к вопросу отчетности. Она должна быть сквозная, чтобы было четко видно: откуда взялся посадочный материал (на каких мощностях произведен), куда он выпущен, на какой стадии изъят, куда отправлен и где реализован. В идеале, чтобы это все было на «Аквавостоке» в режиме одного окна.

Также ДВ СПМ предлагает все разрешительные документы на изъятие выращенной товарной продукции, которые были выданы до 2014 года, аннулировать со списанием соответствующих объемов. А дальше надо смотреть с точки зрения биологии и позиции ученых. Специалисты предоставят конкретные данные, например, по гребешку, трепангу, ежу, ламинарии — сколько они живут и до какого возраста сохраняют товарные свойства.

Почему у нас ряд предприятий занимается низкомаржинальными видами? Потому что есть обязательства по минимальному объему выращивания. Мы давно предлагаем отказаться от этого критерия и оценивать эффективность работы акваферм по цифрам реализации, а также полученной прибыли и уплаченным налогам. Потому что видим, что гонка за выращенными объемами ни к каким положительным экономическим результатам не привела. По документам у ряда пользователей на участках есть много ламинарии, но никто ее толком не продает. Но у нее же весь цикл жизни всего два года! В результате предприятия, которые по документам высокоэффективны, на деле занимаются «удобрением» моря!

Требуется донастроить правовое поле и сделать так, чтобы у государственного ресурса были добросовестные пользователи. А у них, в свою очередь, должно быть четкое понимание того, на какие меры поддержки со стороны государства можно рассчитывать в случае выполнения обязательств.

— Что можно взять за ориентир?

— Самый очевидный путь — сопоставлять инициативы и нововведения с многолетним и масштабным опытом, который есть в соседнем Китае. Не надо изобретать велосипед, китайцы давно уже все продумали — и в плане технологий, и в плане регуляторики. Почему бы не взять у них лучшее? Тем более сейчас, когда как никогда остро стоит вопрос продовольственной безопасности нашей страны.

Кстати, о коллегах из КНР. Они готовы не только делиться опытом, но и инвестировать в нашу марикультуру, но для этого нет приемлемых условий. Наш союз, в частности, предлагает создать на Сахалине «АкваТОР», такая возможность предусмотрена с 2019 года, но нет необходимых подзаконных актов. Целесообразно давать компетентным инвесторам участки площадью не менее 2 тыс. га, но не за деньги, а под инвестиции, по аналогии с инвестквотами. При этом должны быть прописаны и банковские гарантии, и форс-мажоры.

В Китае и раньше плата за участки была чисто формальной, а после того, как началась пандемия, акватории стали давать бесплатно, но только тем, кто уже себя зарекомендовал на рынке. Разумеется, выдают РВУ не просто так, а при условии вложения средств в развитие участков. При таких привлекательных условиях, конечно, им выгоднее инвестировать в своей стране. Это для нас повод серьезно задуматься и, возможно, перенять у соседей успешно действующий механизм.

— Сейчас одна из главных тем — санкции. Насколько сильно они влияют на нашу аквакультуру?

— Начать, наверное, надо с Северного бассейна. Насколько я знаю, предприятия, которые работают там, в очень большой зоне турбулентности. Ведь у них вообще все — и корма, и оборудование — все импортное. Поэтому северным аквафермерам потребуется больше господдержки, чем дальневосточникам.

Конечно, сейчас весь рыбохозяйственный комплекс попал в условия таких ограничений, что даже ковидные показались «цветочками». Мы уже видим, что у предприятий есть проблемы, связанные с оплатой, с транзакциями, в том числе в валюте, — сложно получить деньги за поставленную за рубеж продукцию. Понятно, что ищутся различные пути, например, оплата производится юанями или рублями.

Катера и моторы марифермеры используют в основном японского производства, масла и расходники тоже импортные. Есть риск временного дефицита, пока не будет налажен параллельный импорт. Надеемся, что не подорожает топливо. В любом случае уже понятно, что затраты — и производственные, и сопутствующие — увеличатся.

Чтобы понять, как санкции повлияли на рынок сбыта, потребуется время. Отмечу, что большая часть оборудования и сетематериалов используется либо местного производства, либо завозится из Китая. Так что хотя бы здесь серьезных проблем не ожидаем.

Напомню про уже существующие сложности, связанные с логистикой, с низкой проходимостью автомобильных переходов. Кроме того, сейчас всем предприятиям аквакультуры, которые поставляют свою продукцию на рынки Китая, требуется проходить соответствующую аттестацию в НЦБРП. Плюс с 1 января КНР ввела новую форму «сертификата здоровья», это повлекло ужесточение требований к выращиванию, переработке и логистике.

— Какую быструю и эффективную поддержку может в этих условиях оказать государство?

— Прежде всего, большим подспорьем было бы усиление пресса на ННН-промысел — я имею в виду и непосредственно браконьерство, и хищение гидробионтов с мариферм. Это, помимо вреда запасам, влечет и снижение рыночных цен. И риски противоправных действий будут, на мой взгляд, увеличиваться вместе с уменьшением доходов у граждан.

Со стороны государства очень важно усилить работу по противодействию таким нарушениям, причем усилить в контакте с законными пользователями. Например, в тех акваториях, где установлен особый погранрежим, можно (и нужно) создавать добровольные пограничные дружины.

К сожалению, пока подобные инициативы руководство на местах не реализует, но я считаю, что потенциал у такого взаимодействия достаточно большой. Сейчас легальный бизнес должен встать плечом к плечу с госорганами, силовыми структурами. Пришло время переформатировать не только отраслевое законодательство, но и мышление чиновников. Все-таки люди на руководящих должностях должны быть заинтересованы в том, чтобы использовать любую возможность поддержать легальный бизнес и экономику в целом.

— А есть позитивные примеры взаимодействия с госорганами?

— Тут я хочу напомнить про новый департамент КРДВ — по развитию рыбохозяйственного комплекса. Мы взаимодействуем с заместителем генерального директора КРДВ по развитию отрасли Иваном Александровичем Новиковым и видим желание разобраться и помочь в решении отраслевых проблем. Конечно, хотелось бы увидеть и конкретные действия.

Напомню, что в конце февраля нашему отраслевому объединению исполнилось пять лет. Приоритет союза, который сформировался практически с самого начала нашей работы, — конструктивное взаимодействие с федеральными и региональными органами власти и упор на решение вопросов. И на всех этапах ДВ СПМ старается оказывать содействие госорганам в рамках своих возможностей и компетенций.

— За эти пять лет союз выработал определенную стратегию?

— Изначально мы ориентировались не просто на озвучивание проблем, а на выдвижение проработанных вариантов их решения. Причем стараемся действовать на ключевых для отрасли площадках, где реально добиться эффекта, участие в каждом мероприятии тщательно просчитывается. Мы не гонимся за количеством выступлений на всевозможных совещаниях. Главные задачи — улучшение «отраслевой среды», рыбохозяйственного законодательства. Движемся поступательно, во главу угла ставим результат.

Хочу выразить огромную благодарность всем тем, благодаря кому Дальневосточный союз предприятий марикультуры эффективно работает — это мои коллеги по бизнесу, сотрудники и руководители органов власти, другие отраслевые объединения. Отдельно отмечу Росрыбхоз, в состав которого ДВ СПМ приняли в прошлом году. Росрыбхоз делится с нами и своим богатым опытом, и огромной накопленной аналитической базой.

Все мы участники отрасли и должны объединять усилия. И в рамках направления аквакультуры, и в границах регионов и, собственно, в целом по стране. Это особенно актуально в условиях нынешнего беспрецедентного внешнего давления.

Алексей СЕРЕДА, Fishnews

Россия. ДФО > Рыба. Приватизация, инвестиции. Госбюджет, налоги, цены > fishnews.ru, 14 июня 2022 > № 4082319 Роман Витязев

Власти Приморья: Рыбаки не собираются останавливать промысел краба

К началу июня предприятия Приморского края выловили около 10 тыс. тонн крабов. Основные экспортные поставки приходятся на Республику Корея и Китай, отметили в агентстве по рыболовству региона.

По состоянию на 1 июня выловлено 10,2 тыс. тонн крабов, квоты освоены на 37%. Несмотря на санкции, приморские предприятия останавливать промысел крабов не собираются и планируют освоить лимиты в полном объеме, подчеркнули в пресс-службе правительства края.

В пресс-службе напомнили, что на Находкинском судоремонтном заводе и Восточной верфи ведется строительство новых краболовных судов в рамках программы «квот под инвестиции».

Fishnews

Магаданский порт готовят к новому формату

Правительство распорядилось расширить границы Магаданского морского порта. Власти анонсировали создание в регионе рыбопромышленного кластера.

В границы морского порта Магадан войдут дополнительные земельные участки — распоряжение о расширении подписал премьер-министр Михаил Мишустин. Это создаст условия для развития перевалочных мощностей и запуска новых промышленных предприятий, сообщили Fishnews в пресс-службе правительства РФ.

Предполагается, что на обновленной территории порта появится рыбопромышленный кластер. Он будет создан на базе существующего в порту рыбного терминала. Теперь здесь планируют построить перерабатывающий завод для производства полуфабрикатов и готовой продукции из рыбы.

«Также здесь будет создана современная инфраструктура для обслуживания судов и перевалки грузов. Все это будет способствовать развитию экономики региона и рыбопромышленной отрасли в целом», — заявили в пресс-службе.

В департаменте рыбного хозяйства Магаданской области отметили, что бизнес готовится наладить производство капсулированного рыбьего жира омега-3. В рамках проекта «Марина» разработана концепция строительства марины маломерных судов с понтонными причалами и другой инфраструктуры.

Fishnews

Границы Магаданского морского порта расширили для создания рыбопромышленного кластера

Утверждено распоряжение Правительства РФ о расширении границ Магаданского морского порта. В его территорию войдут дополнительные земельные участки, что создаст условия для развития перевалочных мощностей и запуска новых промышленных предприятий.

На обновлённой территории порта появится рыбопромышленный кластер. Его создадут на базе существующего в порту рыбного терминала. Планируется построить перерабатывающий завод для производства полуфабрикатов и готовой рыбной продукции.

В порту будет создана современная инфраструктура для обслуживания судов и перевалки грузов. Всё это будет способствовать развитию экономики региона и рыбопромышленной отрасли в целом.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства по материалам официального сайта Правительства РФ

ВГК увеличит объемы ежесуточной отгрузки угля до 100 тысяч тонн

Восточная горнорудная компания планирует выйти на данные показатели ко Дню работников морского и речного флота, который отмечается 3 июля.

В 2021 году угольный морской порт Шахтерск отгрузил 9,8 миллионов тонн угля. Прошлый год выдался сложным для угольной промышленности. Но несмотря на непростую ситуацию в отрасли, меняющуюся среду, рынки и структуру потребления, Восточной горнорудной компании удалось сохранить лидерские позиции в регионе и занять 6 место в российском списке ТОП-10 по экспорту твердого топлива.

В пятерке лучших - такие компании, как АО «СУЭК», АО «УК «Кузбассразрезуголь», группа «Сибантрацит», ООО «УК «Эльга Уголь» и АО ХК «СДС-Уголь». Возглавила рейтинг Сибирская угольная энергетическая компания, которая в 2021 году поставила на экспорт более 40 млн тонн угля.

Добиться столь внушительных результатов в 2021 году Восточной горнорудной компании удалось благодаря современному оборудованию, цифровизации производства и, самое главное, слаженной работе активов компании на всей производственной цепочке: от добычи на Солнцевском угольном разрезе до доставки в порт, отгрузки и судовой логистики Роктри ВГК Стивидор.

Как отметил исполнительный директор угольного морского порта Шахтерск Алексей Ткаченко, добиться успехов в увеличении экспорта позволила оптимизация и цифровизация производственных процессов, выход на новые рынки сбыта. Также в прошлом году Роктри ВГК Стивидор закупили два новых судна, что позволило поставить суточный (свыше 100 тысяч тонн) и месячный рекорды (1,9 млн тонн) по отгрузке.

День России объединил детей от Дальнего Востока до Крыма

День России – это один из важных праздников всероссийских детских центров. Каждую смену здесь собираются ребята из разных уголков России, знакомятся друг с другом, открывают для себя культуру разных народов страны.

Празднование Дня России началось на Дальнем Востоке во Всероссийском детском центре «Океан». День начался с торжественной церемонии подъема государственного флага и исполнения государственного гимна страны.

Утром в отрядах дружины-флотилии «Парус» прошла интеллектуальная игра, посвященная традициям русской культуры.

Затем к обсуждению культуры и истории России присоединились школьники из летнего комплекса «Тигренок-Китенок» и дружины «Океанская Эскадра». Они приняли участие в устном журнале «Моя семья в истории Великой Отечественной войны».

Юнги «Эскадры» провели торжественный конкурс-смотр строя и песни «Славься, Отечество!».

В конце дня ребята со всех дружин собрались на большой праздник «Да здравствует Россия!».

В Международном детском центре «Артек» Дню России посвящено много мероприятий, в которых участвуют почти три тысячи ребят из 85 регионов страны. По традиции над значимыми высотами Крыма и «Артека» вожатые детского центра водрузили государственные флаги Российской Федерации.

Утром торжественная церемония поднятия государственных флагов России прошла во всех девяти лагерях «Артека».

В преддверии праздника государственный символ России установили на скалистых островах Адалары, которые располагаются в Черном море недалеко от «Артека». Вожатые добрались на катере до самой большой скалы, с помощью альпинистского снаряжения поднялись на ее вершину и торжественно водрузили государственный флаг под звуки государственного гимна страны.

Артековцы детского лагеря «Речной» водрузили государственный флаг России на вершину горы Аю-Даг, которая считается символом Международного детского центра.

Во Всероссийском детском центре «Орленок» праздник проходит под девизом «Познаем Россию вместе». День России стартовал с торжественных линеек во всех детских лагерях центра.

В течение праздника для ребят открыты познавательные площадки в рамках просветительского проекта Российского общества «Знание» – «Дети выбирают «Знание». Лекции и мастер-классы проходят по направлениям: история, наука, экология, музыка, театр. Их ведут ученые, писатели, известные актеры и певцы.

Мальчишки и девчонки пройдут квест о современных достижениях страны в различных отраслях «Открывая Россию», а также раскрасят пространство вокруг в три главных цвета государственного флага, примут участие в танцевально-массовом номере с использованием красок холи.

Также в рамках праздничного дня откроются масштабные детско-юношеские соревнования – Летние юнармейские игры с участием российского гимнаста, олимпийского чемпиона Никиты Нагорного.

Завершится праздник концертом-акцией «Мы – граждане России!» в Амфитеатре ВДЦ «Орленок».

День России объединяет во Всероссийском детском центре «Смена» больше тысячи детей из России, Донецкой и Луганской народных республик. Праздничные мероприятия здесь проходят под эгидой национального единения народов Российской Федерации.

Для ребят проводится конкурс творческих работ «Моя малая Родина» о культурном наследии регионов.

Участники образовательного проекта «Я – Гражданин!» в течение дня несут почетную Вахту Памяти «Мой первый долг» у памятника героям профтехобразования, которые погибли, сражаясь за Родину в годы Великой Отечественной войны.

Остальные сменовцы задействованы во флешмобе «Мой флаг – моя гордость!», конкурсе рисунков на асфальте и «русских забавах» с частушками и русскими народными танцами.

Праздник завершится концертом «Моя Россия – Моя страна» с участием творческих коллективов образовательных программ «Новая Смена» и «АРТ-лаборатория лидеров». На главной сцене ВДЦ ребята исполнят гимн «Мы – поколение «Смена».

Россию и Китай соединил первый автомобильный мост

Грузовое движение открыто 10 июня по первому автомобильному мосту между Россией и Китаем, построенному по концессионной модели через реку Амур между Благовещенском и китайским городом Хэйхэ.

Сегодня, 10 июня, по трансграничному мосту между Россией и Китаем через пункт пропуска «Кани-Курган – Хэйхэ» пошли первые грузовые автомобили. В КНР отправились восемь российских тягачей автопарка ООО «Газпром гелий сервис», использующие экологически чистое топливо – сжиженный природный газ. Навстречу из Китая также приехали 8 автомобилей.Они привезли автомобильные шины и комплектующие для электрооборудования.

В торжественной церемонии по случаю открытия запуска движения удаленно приняли участие: зампред правительства РФ, заместитель премьера Государственного совета КНР, министр транспорта РФ и министр по развитию ДВ. На площадках на обеих берегах присутствовали губернатор провинции Хэйлунцзян и губернатор Амурской области.

Глава Амурской области подчеркнул, что мост через Амур позволит в полной мере задействовать транзитный потенциал Приамурья.

«Состоялось историческое событие – был открыт мост. Он готов был два года назад, но из-за коронавируса пришлось отложить церемонию открытия. Сегодня ситуация позволила это сделать. Открытие моста окажет серьёзное влияние на развитие торгово-экономический связей между Россией и Китаем . По мосту каждый день смогут проезжать более 600 грузовых автомобилей. Современные пункты пропуска в перспективе способны обеспечить до 4-х миллионов тонн грузов и 2-х миллионов пассажиров ежегодно. На первом этапе будет работать только грузовое сообщение», – сказал губернатор.

С завтрашнего дня международный мост переходит в полноценный режим работы – ежедневно с 8 до 23 часов.

Мост через р. Амур обеспечит необходимой инфраструктурой территорию опережающего развития (ТОР) Приамурская, поможет сократить транспортные расходы для бизнеса, даст возможность соседним регионам более чем в 3 раза сократить путь экспорта, импорта, стимулирует развитие совместных инвестпроектов.

Длина моста составляет 1080 м, российская и китайская стороны построили по 540 м синхронно с двух берегов, их стыковка произошла 31 мая 2019 г. Общая протяженность мостового перехода составляет 20 км, включая 6 км дороги в Китае и 13 км подъездных путей на территории России.

Из порта Шахтерск отправился первый в этом сезоне «индийский» кейпсайз со 165 тысячами тонн угля на борту

Первый «индийский» балкер размерной категории кейпсайз вышел из угольного морского порта Шахтерск. Судно перевозит 165 тысяч тонн угля на экспорт в Индию.

— Это достаточно молодой и весьма перспективный для нас рынок. Он сейчас по потреблению в мире второй после Китая. ВГК наращивает партнерские отношения с крупными индийскими покупателями, в том числе, обладающими своими складами, - прокомментировал заместитель генерального директора Восточной горнорудной компании Степан Карапетян.

В этом году планируется увеличение объемов поставок в Индию, уже подписаны несколько контрактов. Общий объем отгрузки по этим договорам составляет от 2 до 2,5 млн тонн на 2022 год.

Справочно:

Кепсайз - это категория очень больших и ультрабольших балкеров с грузоподъемностью свыше 150 тысяч тонн. Балкер - судно для перевозки грузов насыпью (навалом), таких как зерно, уголь, руда, цемент. Балкер является разновидностью сухогруза. Танкер перевозит груз в жидком виде, балкер - в сухом.

Льготная ипотека на ИЖС — легко! Компания «Приумножение» делает ставку на кредитование частного домостроения

За последние два года всевозможные программы льготного кредитования придали российскому рынку недвижимости заметного драйва: спрос со стороны населения вырос, а застройщики нарастили объемы продаж. Актуально это оказалось и для Дальнего Востока. О том, как на ипотечный бум отреагировал местный стройбизнес, на каких условиях можно обзавестись собственными дальневосточными гектарами, «Стройгазете » рассказала ведущий специалист ипотечных программ и льготного кредитования компании «Приумножение» Ирина БРЫЗГИНА, на личном счету которой более 300 проведенных в Чите сделок в рамках кредитных продуктов в сегменте индивидуального жилищного строительства (ИЖС) — от «Сельской» или «Дальневосточной» ипотек до жилищных займов для молодых семей и др.

«СГ»: Ирина Олеговна, какие льготные ипотеки работают в регионе?

Ирина Брызгина: Все виды кредитования для ИЖС — как по базовой ставке (от 9% годовых), так и ипотека с господдержкой (8,9%). Это также льготная для семей с детьми (8,7%), «Сельская ипотека», «Дальневосточная ипотека». В целом важно знать, что любой льготный заем может подойти под программу «Дальневосточный гектар», если все правильно согласовывать. Поэтому основным принципом успешной работы с такими кредитными продуктами является взаимодействие со всеми вовлеченными организациями. В нашем случае это прямое плотное сотрудничество со всеми органами и министерствами, непосредственно принимающими участие в данных программах — Министерством развития Дальнего Востока, Минстроем, администрациями города и районов, Россельхозбанком, Сбербанком, «ДОМ.РФ». Последний институт развития в нашем ключевом регионе присутствия — Забайкальском крае — не представлен, поэтому все его программы мы выдаем только через банки-партнеры.

«СГ»: Как давно «Приумножение» этим занимается?

И.Б.: Вообще кредитованием ИЖС более семи лет, а льготными ипотеками — с момента их анонсирования на рынке, с 2019 года. За это время мы настолько отработали все механизмы, что льготная ипотека выдается в пределах месяца. Есть и рекорды оформления — 10 дней. Учитывая определенную сложность ипотечного кредитования для ИЖС, в этом сегменте средняя скорость выдачи денежных средств занимает два-три месяца, а то и больше.

«СГ»: Какова ваша оценка влияния льготного кредитования на рынок ИЖС на Дальнем Востоке?

И.Б.: Такие ипотечные продукты однозначно стали толчком к развитию малоэтажного строительства в Дальневосточном регионе в целом и к росту нашей компании в частности. А учитывая постковидные обстоятельства, когда люди насиделись в четырех городских стенах, по нашим прогнозам, рынок ИЖС будет прибавлять теперь с каждым годом. Есть еще такой момент, что строить дом на земле сейчас значительно дешевле, чем покупать новостройку, например, в городе. Все больше семей становятся многодетными, такая тенденция тоже есть, — и им нужны большие площади, свой участок.

«СГ»: Вместе с тем, льготная ипотека — это один из самых сложных для бизнеса кредитных продуктов…

И.Б.: Да, так было раньше, когда в основном застройщики строили небольшие дома на продажу за среднюю стоимость и все. А сейчас, с появлением льготных программ, застройщикам, конечно, стало интереснее с ними работать, потому как суммы ипотек немалые, процент одобрения достаточно высокий и т. д. Все это и привлекает гораздо больше клиентов в такие компании, как наша.

Наработанные за эти годы опыт и практика дают нам возможность обмениваться информацией с покупателями, рассказывать им о новых продуктах. Этим мы занимаемся, например, в своем чате в Telegram и в соцсетях. Готовы рассказывать об этом и коллегам, всем заинтересованным компаниям, делиться своими наработками.

«СГ»: И каков, на ваш взгляд, ипотечный потенциал?

И.Б.: В настоящее время только вокруг Читы дальневосточные гектары уже оформили более 10 тыс. человек. И все они — потенциальные клиенты для застройщиков малоэтажного сектора. Соответственно, лимиты на такие виды ипотек постоянно увеличиваются, спрос на данный продукт растет пропорционально лимитам. Значит, и застройщиков будет становиться все больше и больше, и, естественно, необходимо уже готовить базу стандартов работы по данным продуктам, чтобы было проще создавать компании и обучать сотрудников и т. д. Именно поэтому мы сегодня и выступаем за то, чтобы сформировалось сообщество застройщиков, готовое обсуждать, делиться информацией.

«СГ»: Исходя из практики компании, с какими трудностями в этой сфере сталкиваются застройщики?

И.Б.: При работе с дальневосточными гектарами, с льготными ипотеками надо понимать, что не все земельные участки находятся в составе населенных пунктов. Некоторые из них, к примеру, входят в состав лесного фонда, какие-то находятся в охраняемых зонах и т. д. Гораздо труднее согласовать земельный участок, который находится в аренде, да еще если на короткий срок или с какими-то обременениями (ограничениями). Поэтому здесь ипотеку применять сложнее. Мы с этим прекрасно справились, но в каждом районе, городе, регионе есть очень много нюансов, особенностей оформления льготного кредитования на дальневосточных гектарах. В этом и заключается наша задача — досконально разобраться в деталях.

«СГ»: И как – получается?

И.Б.: Да! Главное понимать — в какой орган нужно обратиться, с каким запросом, кто и что согласовывает. То есть здесь мы просто проводим аудит определенных структур, разбираемся в территориальном административном устройстве, очень внимательно изучаем сам договор, все выписки из ЕГРН, и только после этого подаем заявление в нужные инстанции. На выходе мы получаем готовый пакет документов, при котором банки охотно дают льготные ипотеки. Так что обращайтесь!

Справочно:

ООО «Приумножение» занимается малоэтажным строительством в Чите (Забайкальский край), ежегодно возводит от 50 домов. С 2016 года компания включена в Реестр малого и среднего предпринимательства. Два года назад за весомый вклад в социально-экономическое развитие региона, приоритетность среди предприятий отрасли и превосходную динамику развития в разрезе ОКВЭД 43.3 «Работы строительные отделочные» ООО «Приумножение» было награждено национальным сертификатом «Лучшее предприятие отрасли 2020».

Авторы: Сергей ВЕРШИНИН

Номер публикации: №21 10.06.2022

Россия. ДФО > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены. Финансы, банки > stroygaz.ru, 10 июня 2022 > № 4110549 Ирина Брызгина

Осуществлен первый запуск грузового сообщения через новый пункт пропуска МАПП Кани-Курган на границе с Китаем

10 июня осуществлен запуск грузового сообщения через новый пункт пропуска МАПП Кани-Курган на границе с Китаем. Первую партию товаров, отправленную в Китай, Дальневосточная электронная таможня выпустила автоматически за 8 секунд.

Церемония открытия автомобильного пограничного мостового перехода через реку Амур между Благовещенском и городом Хэйхэ (КНР) прошла 10 июня в режиме телемоста с Пекином, Москвой и Владивостоком. Расположенные на каждой из сторон автомобильного моста грузовые транспортные средства направились со своей части мостового перехода на противоположную сторону. Из России в Китай убыло 4 контейнера с соевым маслом и 4 контейнера с пиломатериалами. Из Китая в Россию ввезено 6 контейнеров с автомобильными шинами и 2 – с электротоварами (выключатели, удлинители и др.)

Таможенный пост МАПП Кани-Курган создан 29 мая 2020 года в районе села Каникурган. Строительство пункта пропуска осуществлено в рамках национального проекта «Международная кооперация и экспорт». Первоначальная планируемая пропускная способность пункта пропуска составит 190 большегрузов в сутки. Пункт пропуска будет работать ежедневно с 8.00 до 24.00 без технологических перерывов.

Пункт пропуска Кани-Курган включен в список приоритетных экспортно-ориентированных пунктов пропуска Дальнего Востока. Его открытие даст толчок для развития международного сотрудничества и торговли между Россией и Китаем.

Китай. ДФО > Таможня. Транспорт > customs.gov.ru, 10 июня 2022 > № 4097235

Открыто движение по трансграничному автомобильному мосту через Амур между Россией и Китаем

Сегодня заместитель Председателя Правительства РФ − полномочный представитель Президента России в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев, заместитель Премьера Государственного совета КНР Ху Чуньхуа, Министр транспорта Российской Федерации Виталий Савельев и Министр транспорта Китая Ли Сяопэн, а также губернатор Амурской области Василий Орлов в формате телемоста открыли движение по автомобильному мостовому переходу через р. Амур в районе городов Благовещенск и Хэйхэ на границе с Китаем.

Как подчеркнул Юрий Трутнев, тысячи людей принимали участие в строительстве, работа велась круглосуточно как с китайской, так и с российской стороны. «Уникальность этого мостового перехода состоит в том, что проект удалось реализовать без бюджетных средств. Он построен в рамках модели концессии. Всего полтора месяца назад было завершено строительство железнодорожного перехода Нижнеленинское – Тунцзян. Развивая приграничную инфраструктуру, мы создаём условия для развития экономики обеих стран, совместного использования преимуществ, способствуем улучшению жизни граждан Российской Федерации и Китайской Народной Республики», – сказал он.

В свою очередь Виталий Савельев отметил, что данный объект уникален, так как является первым российско-китайским трансграничным проектом, реализованным на принципах государственно-частного партнерства.

«Мост через Амур позволит обеспечить необходимой инфраструктурой территорию опережающего развития Приамурская, которая ориентирована на создание транспортно-логистических производств. Это важный объект инфраструктуры для будущего газохимического и газоперерабатывающего производства в Амурской области. Его запуск поможет сократить транспортные расходы для бизнеса, даст возможность соседним регионам более чем втрое сократить путь экспорта и импорта, а также будет стимулировать развитие совместных инвестиционных проектов», − добавил он.

До сегодняшнего дня круглогодичного постоянного автомобильного сообщения в регионе не было из-за отсутствия соответствующей инфраструктуры. Долгое время единственным грузо-пассажирским сообщением в Амурской области оставалось паромное сообщение и понтонные переправы через смешанные пункты пропуска Благовещенск – Хэйхэ и Поярково – Cюнькэ.

Глава российского транспортного ведомства отметил, что благодаря созданию мостового перехода стало возможным запустить грузовое движение также и через автомобильный пункт пропуска Кани-Курган – Хэйхэ.

По трансграничному мосту между Россией и Китаем через пункт пропуска Кани-Курган – Хэйхэ прошли первые грузовые автомобили – в КНР отправились восемь российских тягачей автопарка ООО «Газпром гелий сервис», использующие экологически чистое топливо – сжиженный природный газ. Навстречу им из Китая таже приехали восемь автомобилей.

Минтранс России на время строительства основного пункта пропуска Кани-Курган создал необходимые условия для организации контроля на существующем пункте пропуска, что позволит нарастить товарооборот ориентировочно до млн тонн грузов в год.

Обязательства по строительству основного пункта пропуска министерство выполнит в срок до конца 2023 года.

Открытие движения через мостовой переход и пункт пропуска поможет сократить затраты и сроки транспортировки грузов во внешней торговле, станет драйвером развития инфраструктуры приграничных регионов России и Китая. Это важный шаг в развитии и укреплении российско-китайского экономического сотрудничества.

На восток!

Земли и природных богатств там много. Осталось найти людей

Александр Киденис

Дальневосточный федеральный округ должен стать главными экономическими воротами России. Так было заявлено на стартовавшем во Владивостоке медиасаммите, главными экспертами которого стали зампред правительства РФ, полномочный представитель президента в ДФО Юрий Трутнев, министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков и губернатор Приморья Олег Кожемяко. Под экономическими воротами подразумевались всевозможные меры поддержки бизнеса.

«Вся страна развернулась на Дальний Восток, — подчеркивает Юрий Трутнев. — Даже те регионы, которые были сориентированы на Запад, сейчас сюда поворачиваются. И те меры, которые предпринимаются по расширению БАМа, Транссиба, сегодня недостаточны, их надо ускорять». А Минсельхозу вице-премьер предлагает разработать программу выведения Дальнего Востока на средний уровень самообеспеченности по Российской Федерации сельскохозяйственной продукцией, ведь людей нужно кормить! Прилетевший из Москвы заместитель генерального прокурора Дмитрий Демешин ставит вопросы режимов наибольшего благоприятствования на дальневосточных территориях и снижения административного давления на бизнес.

Местные власти рассчитывают, что санкционное давление с европейского Запада поможет возрождению Дальнего Востока, где все 11 регионов с советских времен остаются дотационными. Хотя в ДФО входят рыбная Камчатка и золотоносная Колыма, нефтегазоносный Сахалин и алмазная Якутия, промышленный Хабаровский край... Но на гигантской площади, составляющей 40,6% России, проживает менее 5% населения страны. С 1991 года дальневосточников становится все меньше и меньше: было 8 млн, к 2016 году осталось 6,2 млн. С административным присоединением Бурятии и Забайкалья выросло почти до 8,2 млн человек, но это на почти 7 млн кв. километров. В полтора раза больше территории Евросоюза. И за последние три года округ потерял еще 30 тысяч человек — за счет естественной убыли (44%) и миграционного оттока (56%).

Камчатка за 30 последних лет потеряла почти треть населения, или более 150 тысяч человек, и этот процесс продолжается по сей день. Сегодня 270 тысяч кв. километров камчатской территории обживают 313 тысяч человек. В соседней Японии на немногим большей площади (378 тысяч кв. километров) аж 125 млн человек. Но послушаем камчадала-геофизика Михаила Липатьева о жизни на нашем, российском полуострове:

«По меркам Камчатки средний доход начинается от 50 тысяч рублей. Высокий — от 100 тысяч. Прибыльные профессии, естественно, связаны с работой в море: добыча рыбы и крабов, грузоперевозки. У капитанов судов, как правило, зарплаты с шестью нулями, на краболовах получают до 10 млн за рейс. У кэпов часто есть недвижимость за границей — например, в Южной Корее, где живут их семьи.

Среди большинства жителей поселков распространен сезонный характер заработков. Люди или устраиваются на прибрежный рыбозавод, или занимаются браконьерским промыслом. На заработанное живут до следующей путины. Местные уверены, что лучше всего на Камчатке себя чувствуют госслужащие, военные и полиция, так как больших производств, кроме рыбообработки, практически нет».

Вот и попробуйте придумать, как при такой жизни снизить отток населения с Камчатки. Что есть здесь для людей, кроме вулканов и рыбы?

Амурская область за 10 лет потеряла 45,7 тысячи человек, или 5,4% населения. Это крупнейший сельскохозяйственный регион Дальнего Востока: 2,7 млн гектаров сельхозугодий, больше, чем в Краснодарском или Ставропольском крае, почти половина — пашня. Но основа экономики — это добыча полезных ископаемых, прежде всего золота, и выработка электроэнергии — Бурейская, Нижне-Бурейская и Зейская ГЭС, три крупные ТЭЦ. Еще здесь появился многострадальный космодром Восточный, предназначенный для осуществления международных и коммерческих космических программ. Средняя зарплата по области — 56 тысяч рублей. А где найти себя простому человеку — не космонавту, не горняку или энергетику, которых при современном состоянии технологий много не нужно?

Область могла бы стать главным кормильцем всего ДФО, а в 2013 году чуть не стала «заморской территорией» Японии, которой требовались в долгосрочную аренду сотни тысяч гектаров плодородных земель под зерновые и масличные культуры. Замминистра экономического развития, ныне аудитор Счетной палаты Олег Савельев рассказывал: «Они провели тестовые посевы сои и гречихи в Амурской области, сейчас анализируют итоги. Забавно читать их отчеты: «Сорняки выше человеческого роста свидетельствуют, что земля очень плодородная и крайне пригодная для сельскохозяйственного использования...»

Власть обещала инвесторам немалые льготы: первые пять лет не платят налоги на имущество, земельный и транспортный. Ставка налога на прибыль в первые пять лет — 2%, следующие пять лет — 15,5%. Упрощен таможенный контроль. Президент Российского зернового союза Аркадий Злочевский возмущался: если бы эти льготные условия были созданы для всех, а не только для японцев, на Дальний Восток пришли бы и отечественные производители зерна.

В итоге с японцами не заладилось, а своим никаких льгот не дали, и «второй Кубани» не получилось. Ныне министр сельского хозяйства Амурской области Олег Турков горюет: «Область остро нуждается в строительстве и модернизации существующих овоще- и картофелехранилищ, без которых невозможно сохранить собранный урожай внутри региона. В итоге Приамурье, которое способно полностью обеспечить себя картофелем, в конце сезона вынуждено закупать его в Китае или завозить из других регионов». Выход министр видит в помощи федерального бюджета, чтобы тот компенсировал не 20% затрат, а половину. И чтобы строительство ферм молочного направления Москва компенсировала не менее чем на 50%.

И так повсеместно: бюджетная статистика показывает рост финансовой зависимости дальневосточных регионов от федерального центра. Только за последнюю пятилетку доля дотаций из Москвы в региональных доходах ДФО выросла с 30 до 44%, то есть в полтора раза. Теперь, с учетом новой роли «восточных ворот России» региональные власти рассчитывают на еще более резкое увеличение финансирования из федеральной казны. Но хотелось бы поинтересоваться: на какие цели?

Вопрос не новый. Бывший губернатор соседней Еврейской автономной области, ныне управляющий директор АО «ДОМ.РФ» по вопросам Дальнего Востока Александр Левинталь говорит: «Программ развития Дальнего Востока было несколько и в разные годы. Принятая в 1930-х выполнена почти на 100%, программа 2013-го — едва на 20%. Но ни в одной из программ не сформулирована задача Дальнего Востока для страны. Мы хотим закрепить здесь население? А для чего и сколько его надо? Хотим форпост? Хотим разрабатывать ресурсы? Взаимодействовать с Азиатско-Тихоокеанским регионом?»

Ему вторит декан факультета мировой экономики и мировой политики НИУ ВШЭ Сергей Караганов: «Мы становимся азиатской страной, так давайте продумывать новую концепцию и политику. И она должна разрабатываться совместно — и Центром, и сибиряками, учитывая и полезный, и негативный опыт, накопленный на Дальнем Востоке».

Еще один эксперт, доктор экономических наук профессор Вадим Заусаев, одна из знаковых фигур в Хабаровском крае, говорит о негативном сценарии резкого разворота на Восток: «В Азии нас однозначно ждут именно как сырьевой придаток. Конечно, они будут нас эксплуатировать по максимуму. Они партнеры, а не друзья. А партнер всегда руководствуется экономической выгодой. Однозначно сырье, богом данное, надо использовать. Но не только сырье. Прежде всего нужно бороться с санкциями, развивая перерабатывающее производство».

Но как? С одной стороны, есть ресурсы и возможности, чтобы за счет них поднимать производство и социальную сферу. С другой — нет людей, особенно квалифицированной рабочей силы. Чтобы Дальний Восток вышел на новый этап развития, нужны колоссальнейшие вложения в экономику и в человека особенно.

«Есть разные сценарии развития, — продолжает Заусаев. — Самый простой предполагает концессию для зарубежных стран. Мы отдаем в долгосрочную аренду земли с природными ресурсами, они тратят средства на оборудование и привлечение людей, а мы только стрижем купоны. Но в конечном счете это ведет к экономической потере Дальнего Востока».

А Юрий Трутнев считает, что в приграничных регионах Дальнего Востока могут быть созданы трансграничные территории опережающего развития. С таким предложением к нему обратились несколько компаний. «Предложение правильное, — заявил полпред. — Мы развиваем внешне-экономические связи, но надо это делать плотнее. Не только путем строительства новых железнодорожных путей, переходов, но и создавать общие инструменты между нашими странами».

Еще один путь быстрого развития, возможно, будет испробован на Курильских островах, где еще в минувшем сентябре предлагалось создать особую налоговую зону как минимум на 10 лет. Предприятия освободят от налога на прибыль, на имущество организаций, земельного и транспортного налогов. Появится свободная таможенная зона. Ставка по страховым взносам составит 7,6% — по аналогии с у-словиями территорий опережающего развития (ТОР). Льготы не затронут только подоходный налог (НДФЛ) — один из основных источников пополнения бюджетов регионов и муниципалитетов. Благодаря этому правительство планирует стимулировать освоение Курил в ближайшие пять лет. «Это практически офшор», — заявлял вице-премьер Трутнев. У предпринимателей, по его словам, «не возникнет самого обязательства платежей налогов».

Вместо послесловия

В правительстве обсуждаются и другие варианты перестройки российской экономики с учетом складывающихся нелегких реалий. Но опросы, проводимые среди экономистов и предпринимателей, показывают: в бизнес-сообществе уже сформировался запрос на нечто большее: нужна определенность по поводу той новой экономической модели, которую стране предстоит выстраивать на перспективу долгих лет.

«Видение новой экономической политики на фоне механизмов форсирования государственных инвестиций может меняться, иногда радикально. Возьмем нашу историю: НЭП и сменившая его индустриализация были противоположностями, — напомнил профессор Школы финансов факультета экономических наук НИУ ВШЭ Александр Абрамов. — Сегодня тоже важно понимать приоритеты, чего, возможно, особенно не хватает». О том же говорит бизнес-омбудсмен Борис Титов — сегодня вопрос смены экономической модели становится главным для бизнеса: какая это будет модель, когда ей будет дан старт?

Эта проблема стоит не только перед Дальним Востоком. Но перед ним — в первую очередь.

Первые грузовики прошли по первому автомобильному мосту между Россией и Китаем

Сегодня открылось грузовое движение по международному автомобильному мосту через реку Амур, который связывает Благовещенск с китайским городом Хэйхэ.

Как передаёт РИА "Новости", церемония прошла с помощью телемоста из студий в Москве, Владивостоке, Пекине, площадок Благовещенска и Хэйхэ.

В ней удаленно приняли участие вице-премьер, полпред президента России на Дальнем Востоке Юрий Трутнев, заместитель премьера Государственного совета КНР Ху Чуньхуа, министр транспорта России Виталий Савельев и министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков.

По мосту через пункт пропуска "Кани-Курган – Хэйхэ" пошли первые грузовые автомобили – в Китай отправились восемь российских тягачей автопарка ООО "Газпром гелий сервис", работающие на сжиженном природном газе. С китайской стороны также въехали восемь грузовиков. Они везут в Россию автомобильные шины и комплектующие для электрооборудования.

На Камчатке подсчитывают молодое поколение лососей

Специалисты Камчатского филиала ВНИРО оценивают численность мальков лососей, скатывающихся по рекам края. Полученные данные лягут в основу промысловых прогнозов будущих «красных» путин.

На Камчатке скат молоди лососей происходит в мае-июне. В текущем году специалисты КамчатНИРО начали работы по учету мальков 6 мая, сообщили Fishnews в пресс-службе филиала. Основной объект внимания — горбуша, ее доля составляет порядка 70–80% от уловов всех лососей в регионе. Собираются данные и по кете, однако скат этого вида в значительной степени проходит вблизи береговой линии, что затрудняет учет.

Сейчас учет молоди горбуши проходит на реках Хайлюля и Кичига (на восточном побережье) и Большая, Утка, Пымта, Колпакова и Воровская (на западном побережье). Кроме того, специалисты оценивают численность скатывающейся молоди нерки из озера Курильское (бассейн реки Озерная на западном побережье).

На 31 мая зафиксирован высокочисленный скат молоди горбуши в бассейнах рек Большая и Утка. На других западнокамчатских реках (Пымта, Воровская и Колпакова) отмечено лишь самое начало катадромной миграции горбуши. На Восточной Камчатке в бассейнах рек Хайлюля и Кичига скат также только начался.

Пока делать прогноз по возврату горбуши в 2023 г. преждевременно, отметили в пресс-службе КамчатНИРО. Работы по учету молоди продолжатся до конца июня.

Fishnews

Ученые собрали данные по сельди Гижигинской губы

Специалисты Магаданского филиала ВНИРО провели исследования нерестовой сельди в Гижигинской губе Охотского моря. Информацию используют для подготовки прогнозов общего допустимого улова в Западно-Камчатской подзоне.

Работы по исследованию сельди в Гижигинской губе специалисты МагаданНИРО проводили в мае-июне. Ученые выполнили биологический анализ особей, отобрали пробы икры для расчетов плодовитости.

Как рассказали Fishnews в пресс-службе Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии, специалисты отмечают смещение сроков нереста сельди Западно-Камчатской подзоны на более ранние по сравнению со среднемноголетними показателями. Однако в целом период нереста укладывается в рамки, установленные за многолетнюю историю наблюдений.

Полученные биолого-статистические материалы после обработки лягут в основу прогнозов общих допустимых уловов сельди Западно-Камчатской подзоны на будущие годы.

Fishnews

Россия и Китай обсудили создание совместной платформы по торговле рыбной продукцией

Перспективы развития современных форматов двухсторонней торговли рыбной продукцией и условий бесперебойных поставок российской рыбы обсудили представители российских государственных ведомств и коммерческих компаний Китая. Оба государства настроены на возвращение объемов и динамики поставок российской рыбной продукцией на китайский рынок.

С российской стороны в видеоконференции приняли участие: заместитель руководителя Росрыболовства Василий Соколов, Торговый представитель России в Китае Алексей Дахновский, а также сотрудники Посольства и Торгпредства России в Китае. С китайской – вице-президент компании Nuctech Co., Ltd. Ли Цзяньмин, а также сотрудники высокого уровня компаний Tongwei Xinda, Chongqing Spicy Daughter-in-Law Food Co., Ltd., Hengde Irradiation Technology Co., Ltd., Micro Technology Co., Ltd. и Russian Art Business Consulting Co., Ltd.

Прямой рыбный экспорт из России в КНР значительно снизился в 2020 году — с момента начала пандемии коронавирусной инфекции. Отмечено, что налаживание прямых поставок, как это было ранее (а не через Республику Корея, как это происходит сейчас) — взаимовыгодная торговая схема.

Представитель Росрыболовства в КНР Сергей Михеев представил аналитику по экспорту рыбной продукции в Китай за последние три года, а также потенциал развития отношений с Россией в области двухсторонней торговли рыбной продукцией, несмотря на имеющиеся проблемы.

Китайская сторона презентовала собственные передовые разработки по дезинфекции пищевой продукции и ее упаковки с применением электронно-лучевого излучения, а также применением в контрольных целях и торговле технологии блокчейн.

Дезинфекционное оборудование планируется устанавливать в портах Китая при выгрузке и приемке рыбной продукции. Ожидается, что применение новейшего оборудования поможет снять основные вопросы в скорости оформления грузов, а цифровые технологии позволят создать уникальную платформу для двухсторонней торговли и повысить эффективность противодействия ННН-промыслу.

Заместитель руководителя Росрыболовства подчеркнул, что Россия относится с большим уважением к мерам, которые принимает правительство КНР для нераспространения коронавируса, и, со своей стороны, с такой же внимательностью относится к этому вопросу.

«Хочется достичь максимальной уверенности, что для российской рыбной продукции не будет препятствий для экспорта в Китай по коронавирусным ограничениям. Нам важно понимать скорость прохождения процедур приемки и гарантию того, что эта продукция будет дальше беспрепятственно проходить на рынок КНР. Интересуют затраты на процедуру по обеззараживаю, которые будут нести российские поставщики. При создании условий, приемлемых для бизнеса с точки зрения сроков и оплаты, это будет серьезным прорывом в нашей торговле», — отметил Василий Соколов.

Кроме того, перед встречей китайская сторона направила России проект рамочного соглашения по взаимной торговле рыбной продукцией. Василий Соколов поблагодарил китайскую сторону за инициативу. Росрыболовство изучит проект документа совместно с МИДом России и будет готово к дальнейшему обсуждению.

Накануне тему сотрудничества и продовольственной безопасности в странах БРИКС и мире также обсудили министры сельского хозяйства России, Бразилии, Индии, ЮАР и Китая.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Китай. Россия. ДФО > Рыба > fish.gov.ru, 9 июня 2022 > № 4087219

На мосту благовещенск-Хэйхэ могут задействовать беспилотные грузовики от КАМАЗа

Для сообщения по мосту из Баговещенска в Хэйхэ могут быть задействованы автономные бескабинные грузовики "Челнок", выпущенные КамАЗом.

Как сообщает тг-канал Open China, 10-тонный контейнер на колесах работает на электротяге и может разгружаться и загружаться с пяти сторон, в том числе есть доступ к грузам сверху, что позволяет использовать любую инфраструктуру логистических хабов. Тележка без переда и тыла одинаково двигается как вперед, так и назад и не нуждается в разворотах. У автомобиля форма простого параллелепипеда, а спереди и сзади установлена светотехника.

Как сообщал ChinaLogist, использование беспилотников на мосту Благовещенск — Хэйхэ обсуждалось ещё летом прошлого года. Это позволит внедрить идеологию так называемой бесшовной грузовой логистики. Данная инициатива, предусмотренная в стратегии цифровой трансформации транспортной отрасли России, предполагает ускорение перевозок, снижение их себестоимости, повышение доходов бюджета РФ и транспортных компаний.

Petropavlovsk сдвигает сроки отчетности и не обещает акционерам денег

Компания Petropavlovsk PLC сообщил, что в связи с текущим финансовым положением Компания не подготовила годовой и финансовый отчет за год по 31 декабря 2021 г., и не сможет сделать это своевременно, чтобы выполнить требования, предъявляемые к срокам публикации, указанными в Законе о Компаниях от 2006 г. и в Правилах по раскрытию информации и обеспечению прозрачности для существующего отчетного периода.

Совет директоров Компании («Совет») принял решение о продлении отчетного периода Компании до 28 февраля 2022 г. с тем, чтобы предоставить Компании дополнительное время для выполнения аудиторской проверки отчетности за данный продленный период. Данное продление периода отчетности также смещает сроки проведения годового общего собрания акционеров Компании в 2022 г. Однако несмотря на такое продление сроков, Совет полагает, что маловероятно что Компания сможет провести аудит, если существующие обстоятельства не изменятся коренным образом.

Как было объявлено 20 апреля 2022 г., Газпромбанк («ГПБ») потребовал немедленного погашения кредита в размере около $201 млн и передал все права требования по нему АО «УГМК-Инвест». В настоящее время Компания не может погасить заем и по ряду причин (включая затруднения, о которых сообщалось ранее) Совет полагает, что рефинансирование займа в краткосрочной перспективе является маловероятным и до настоящего времени сделать это не получилось.

Совет также изучает вопрос, связанный с обязательствами перед держателями гарантированных облигаций на сумму $500 млн с процентной ставкой 8,125% 2022 г., выпущенных компанией Petropavlovsk 2016 Limited (из которых облигации на сумму $304 млн все еще находятся в обращении) и конвертируемым облигациям. Компания не произвела уплату купона по упомянутым облигациям.

С учетом вышесказанного и как объявлялось ранее, компания Петропавловск привлекла сторонних консультантов для выработки дальнейшего порядка действий, где одним из вариантов является продажа всей доли Компании в производственных предприятиях как можно скорее. Данные работы все еще ведутся, но весьма маловероятно, что вырученные средства будут каким-либо образом зарезервированы за акционерами по результатам такой продажи, учитывая уровень задолженности Компании.

Запатентован новый способ прогнозирования риска болезни легких у курящих людей

Ученые разработали новый способ прогнозирования риска развития хронической обструктивной болезни легких (ХОБЛ) среди курящих людей. Метод основан на данных о генотипе человека, его возрасте и индексе курения, а его точность достигает 80%. Исследованием занимались научные сотрудники подведомственного Минобрнауки России Дальневосточного научного центра физиологии и патологии дыхания (ДНЦ ФПД).

ХОБЛ — это заболевание, вызывающее одышку, затрудненное дыхание, кашель и повышенную утомляемость. По мере прогрессирования болезни человеку становится труднее выполнять повседневные действия. ХОБЛ коварна тем, что ее основные симптомы проявляются лишь через 20 лет после начала курения. Поэтому важна диагностика болезни на начальных стадиях. Это также поможет замедлить развитие симптомов и снизить риск обострений.

В настоящее время доказан вклад генетических факторов в возникновение и механизм развития ХОБЛ. Ученые ДНЦ ФПД изучили ген, кодирующий рецептор низких температур и сигаретного дыма, — TRPM8. Это позволило выявить полиморфизм, или генетическое разнообразие, которое влияет на предрасположенность к развитию у курильщиков заболевания.

Полученные знания легли в основу нового способа прогнозирования риска формирования хронической обструктивной болезни легких. Он включает в себя данные о генотипе по полиморфизму гена rs2052030, кодирующего рецептор TRPM8, а также дополнительно учитывают возраст и индекс курения обследуемого — это основной показатель, который используют для определения риска развития ХОБЛ.

«Другие способы прогнозирования хронической обструктивной болезни легких известны, хотя и не многочисленны. Разработанный способ выделяется, прежде всего, тем, что учитывает индивидуальные молекулярно-генетические особенности человека для оценки риска развития заболевания. Как известно, ХОБЛ формируется далеко не у всех курильщиков, таким образом, обнаруженный полиморфизм может выступать в роли фактора, частично объясняющего различный ответ респираторного тракта на сигаретный дым. Благодаря тому, что разработанный способ одновременно учитывает такие важнейшие и хорошо известные предикторы ХОБЛ, как возраст и индекс пачка-лет, его точность, по нашим оценкам, достигает 80%», — отметил один из авторов изобретения, заведующий лабораторией молекулярных и трансляционных исследований, кандидат медицинских наук Денис Наумов.

Выполнение исследования не занимает много времени и не требует особой подготовки от пациента. Человеку необходимо сдать образец биологического материала, из которого может быть выделена ДНК (как правило, это кровь, буккальный соскоб или слюна), а также сообщить свой возраст, продолжительность курения и среднее количество сигарет, выкуриваемых в день.

Генотипирование полиморфизма может быть произведено в любой современной лаборатории, практикующей метод ПЦР. Окончательный расчет риска развития заболевания осуществляется с помощью специально разработанного уравнения, позволяющего объединить все перечисленные факторы в единый комплекс. Все математические расчеты, используемые в разработанном способе, несложны и могут быть легко автоматизированы.

Способ не дорогостоящий и сопоставим с другими исследованиями, основанными на ПЦР, которые широко применяются в современной клинической практике. Его планируется внедрить в клинических подразделениях ДНЦ ФПД.

Как отмечают в научном институте, внедрение персонализированного молекулярно-генетического исследования в клиническую практику даст возможность выявлять группы риска развития и неблагоприятного течения ХОБЛ для оптимизации тактики профилактики и лечения заболевания.

Новый способ прогнозирования риска формирования хронической обструктивной болезни легких запатентован. Исследования проведены в рамках выполнения государственного задания Минобрнауки РФ.

К списку новостей и анонсов

Дистанционное зондирование и компьютерное моделирование — современные методы изучения вулканов Курило-Камчатского региона

Как ученые исследуют вулканическую активность на Камчатке и Курилах, зачем нужны спутники, и что ждет вулканологию в будущем? Чтобы узнать ответы на эти вопросы, читайте материал Минобрнауки России.

Как и зачем изучают вулканы

Мы часто слышим новости о «проснувшемся на Камчатке вулкане», однако подавляющее большинство людей и не подозревает, сколько извержений происходит в России, и в чем их опасность.

В геологии есть раздел, посвященный вулканам, — вулканология. На Земле сегодня ученые насчитывают более 1,5 тыс. потенциально активных вулканов, и каждый год порядка 50 из них извергаются. Большинство извержений умеренной силы происходят в незаселенных местах, поэтому не представляют опасности, однако их изучение помогает разработать модели вулканической опасности и методы прогнозирования возможных катастрофических событий.

На сегодняшний день самый распространенный метод исследования действующих вулканов —мониторинг. Существует множество его видов: видео-визуальный, геофизический (сейсмический, гравиметрический, акустический и так далее), геодезический (с применением наклономеров и GPS-приемников), газовый, гидрологический. Однако самый эффективный из них — спутниковый мониторинг.

Спутниковые технологии позволяют исследовать вулканы, расположенные в труднодоступных местах, получать информацию с больших территорий, контролировать извержения и оценивать их интенсивность, наблюдать за развитием лавовых потоков, оценивать параметры пепловых выбросов и прогнозировать распространение пепловых облаков. Ежедневный мониторинг вулканов Камчатки и Курильских островов выполняет Камчатская группа реагирования на вулканические извержения (KVERT).

Взгляд из космоса

Прорыв в изучении активности вулканов совершили исследователи Института вулканологии и сейсмологии (ИВиС) Дальневосточного отделения (ДВО) РАН, Института космических исследований (ИКИ) РАН, Вычислительного центра (ВЦ) ДВО РАН и Дальневосточного центра НИЦ «Планета». При поддержке Минобрнауки России, Российского научного фонда и Российского фонда фундаментальных исследований они создали научную информационную систему (ИС) «Дистанционный мониторинг активности вулканов Камчатки и Курил» VolSatView, которой в мае этого года исполнилось 10 лет.

Эта уникальная российская разработка основана на современных возможностях дистанционного зондирования Земли и компьютерного моделирования. Она позволяет комплексно работать с различными спутниковыми данными низкого, среднего и высокого разрешения, с метео- и инструментальной информацией наземных сетей наблюдения, проводить совместный анализ различных данных для непрерывного мониторинга и исследования активности вулканов Курило-Камчатского региона.

Технологическое сопровождение входящих в состав VolSatView многочисленных компьютерных сервисов и подсистем осуществляется Центром коллективного пользования ИКИ РАН (системы архивации, обработки и анализа различных спутниковых данных) (ЦКП «ИКИ-Мониторинг») и Центром коллективного пользования научным оборудованием «Центр обработки и хранения научных данных ДВО РАН» ВЦ ДВО РАН (ЦКП «Центр Данных ДВО РАН»).

«Работа по созданию, развитию и поддержке ИС VolSatView — это отличный пример сотрудничества и совместной работы организаций РАН и Росгидромета. Именно объединение передовых научных компетенций участников проекта в различных областях позволило создать достаточно эффективную систему, которая сегодня обеспечивает решение различных задач комплексного научного мониторинга вулканов Камчатки и Курил. Конечно, особую роль в создании системы сыграли специалисты ИВиС ДВО РАН, которые сформулировали основные задачи и требования к инструментам работы с данными. Именно их опыт по использованию системы позволяет вести ее постоянное совершенствование и развитие», — подчеркнул заместитель директора ИКИ РАН Евгений Лупян.

В системе ежедневно доступны от 70 до 100 спутниковых снимков среднего разрешения (NOAA, Terra и Aqua, Suomi NPP и JPSS-1, Sentinel 3A и 3B,) и 140 снимков Himawari-8, поступающие в VolSatView каждые 10 минут. Это позволяет отслеживать любые изменения в активности вулканов. Например, появление термальной аномалии в районе вулкана указывает на то, что он готовится к извержению, то есть из недр к поверхности земли поступает высокотемпературное магматическое вещество. Увеличение размера и температуры термальной аномалии свидетельствует о близости начала извержения.

В случае, когда происходит эксплозивное извержение вулкана, в атмосферу выносятся крупные объемы пеплов и магматических газов, которые формируют пепловые и аэрозольные облака и шлейфы. Анализ пепловых шлейфов по серии спутниковых снимков в VolSatView позволяет рассчитывать скорость их распространения и предупреждать администрации населенных пунктов Камчатки и Курил о грядущих пеплопадах.

«Совместно с коллегами нами были разработаны алгоритмы организации вычислений на основе математических моделей распространения пепловых облаков в атмосфере, созданы алгоритмическое обеспечение и компьютерная система для моделирования и визуализации перемещения пепловых облаков во время эксплозивных извержений вулканов Камчатки и Курил. Интеграция с тематическими подсистемами VolSatView позволяет за 10-15 минут получить в автоматическом режиме суточный прогноз движения пепловых облаков в атмосфере, а также совместно анализировать эти результаты с данными дистанционного зондирования Земли», — рассказал врио директора ВЦ ДВО РАН Алексей Сорокин.

«Сегодня ученые KVERT с помощью ИС VolSatView практически в реальном времени отслеживают активность вулканов Курило-Камчатского региона, оценивают степень опасности эксплозивных извержений для авиации и информируют об этом международное аэронавигационное сообщество. VolSatView позволяет определять скорость движения пепловых облаков и вовремя предупреждать службы МЧС о возможных пеплопадах в населенных пунктах. Решение прикладных задач неразрывно связано с фундаментальными исследованиями вулканизма Камчатки и Курил: с помощью ИС VolSatView за прошедшие 10 лет учеными KVERT было всесторонне изучено 40 извержений 15 вулканов и более 1500 отдельных эксплозивных событий», — отметила руководитель KVERT, ведущий научный сотрудник ИВиС ДВО РАН Ольга Гирина.

Уникальное явление извержений сразу трех вулканов Северной группы Камчатки отследили с помощью VolSatView 14-18 июня 2017 года. На фоне продолжающегося непрерывно с 1 июня умеренного эксплозивного извержения вулкана Ключевской с выносом пепла до 7-7,5 км над уровнем моря произошло два мощных пароксизмальных извержения вулканов Шивелуч (14 июня в 16:20 UTC) и Безымянный (16 июня в 04:53 UTC) с подъемом пепловых облаков до 12 км над уровнем моря. По данным со спутника Himawari-8 была создана анимационная картина этих событий, наглядно иллюстрирующая скоротечность мощных эксплозивных извержений и долговременность существования в атмосфере пепловых облаков, представляющих реальную опасность для авиатранспорта:

http://geoportal.kscnet.ru/volcanoes/imgs/2286.gif

Создание и развитие ИС VolSatView дало вулканологам небывалые возможности спутниковых наблюдений за вулканами Камчатки и Курил. В связи с тем, что характер активности вулканов постоянно меняется, поиск ответа на вопрос «как будет работать каждый вулкан России в будущем?» остается актуальным. Чтобы решить ее и глубже понять происходящие вулканогенные процессы, определить потенциальную опасность каждого вулкана для населения и авиаперевозок, найти предвестники их эксплозивных извержений, необходимо продолжать дистанционные наблюдения за вулканами.

Что может стать знаковым символом Приморья

Анна Бондаренко (Владивосток)

По данным правительства Приморья, в 2021 году край посетили 2,8 миллиона человек - почти в четыре раза больше, чем годом ранее. По понятным причинам 99 процентов гостей - россияне. При этом представители власти и отраслевого бизнеса уверены, что у региона есть ресурсы для увеличения турпотока.

Известные петербургские специалисты сферы туриндустрии Яков Пак и Анна Савинова, которые сейчас работают над маркетинговой стратегией развития туризма в Приморье, с этой позицией согласны, однако, выделяют несколько "но".

На основании интервью, взятых у десятков человек-экспертов федерального и регионального уровня и туристов, уже побывавших в крае или собирающихся туда, Савинова и Пак выявили основные структурные проблемы.

Например, туристы жаловались на то, что из-за плохих дорог за пределами Владивостока затягиваются экскурсии одного дня. Кроме того, эксперты недоумевали, из чего складывается стоимость аренды автотранспорта, и говорили о том, что большинство маломерных судов, которые летом катают туристов по акватории и возят на острова, работают по серым схемам и не хотят от них отказываться. Зато в качестве плюса отметили развитие в крае малой авиации и то, что во Владивосток в этом году впервые полетят чартерные рейсы из Москвы.

К слову, "чартерным первопроходцем" среди дальневосточных регионов стала Бурятия. По мнению Савиновой, большую роль в этом сыграла активная позиция республиканского агентства по развитию туризма.

Больная тема - гостиницы и их стоимость. Анна Савинова подчеркнула, что во Владивостоке мало отелей средней ценовой категории. Имеются дорогой и дешевый сегмент, при этом дорогой не всегда соответствует заявленному качеству.

Кроме того, в ходе исследования выяснилось, что представители регионального турбизнеса знают не обо всех мерах поддержки, которые может предоставить государство.

- Еще один способ получить деньги на развитие проектов, который хорошо показывает себя в других регионах, - выиграть грант. Проблема в том, что люди не всегда знают об этом и не умеют правильно подавать заявки. На Камчатке, кстати, для своих туристических операторов проводили специальное обучение, - добавила Савинова.

Следующая проблема, на которую обратили внимание эксперты, - дефицит и разрозненность информации. Нет известного всем портала, где собирались бы и консолидировались данные о том, что может показать Приморье. Ключевое слово здесь - "известный всем". Есть сайт visit-primorye.ru, обозначенный как "Туристический портал Приморья", где можно найти массу полезного и интересного, но он сам пока нуждается в раскрутке.

Что касается продвижения самого края в медиапространстве, то эксперты предложили опираться на ряд моментов.

Во-первых, следует понять, каких туристов регион планирует привлечь. Маркетологи разделили их на группы. В первую попали жители Владивостока, которые отдыхают в Приморье и, соответственно, оставляют здесь деньги.

- Еще один массовый сегмент - семейные отдыхающие. В основном они прибывают из близлежащих регионов на автомобилях. Главная их цель - море. Следующий тип туристов мы назвали непритязательными. Они приезжают в одиночку или парами, и для них это, возможно, вообще первый выезд за пределы региона. В этом смысле примечательно, что Приморье обладает в их глазах более современным и прогрессивным имиджем, чем территории, где они живут. Эти люди готовы мириться с недостатками, нетребовательны к сервису. Отдельный сегмент - столичные туристы, которые могут потратить гораздо больше денег, но они намного привередливее, - описал Яков Пак.

Во-вторых, надо учитывать сильные и слабые стороны регионов-конкурентов. Их немало по всей стране, и как минимум три находятся в ДФО. Это Камчатский край, Сахалинская область и Республика Бурятия. Во всех трех красивая природа. С точки зрения экстремального отдыха, выделяется Камчатка, зато в Бурятии имеется сертифицированный центр восточной медицины. Кроме того, республика выигрывает за счет своей аутентичной культуры и гастрономии. Среди минусов Камчатки - ее дороговизна и отсутствие пляжей, плохая инфраструктура, дорогой и длительный перелет.

В-третьих, стоит эксплуатировать положительные образы и ассоциации туристов.

- Люди, которые живут в Сибири или на Дальнем Востоке, говорят о море. Москвичи и петербуржцы - об океане. Возможно, этот момент стоит использовать с точки зрения позиционирования, объясняя туристам, что они едут не просто на море, а к океану, - предполагает Яков Пак.

Следующие ассоциации с Приморьем - сопки, мосты, Восточный экономический форум, певец Илья Лагутенко. Негативных среди них, как подчеркнул Пак, было немного и звучали они от представителей экспертного сообщества. Это "контрабанда", "коррупция", "неухоженность", "неустроенность".

Учитывая это и основные тенденции постпандемийного туризма, эксперты предлагают подавать Приморье (и Владивосток в частности) с точки зрения уникального географического положения. Место, где сочетаются первозданная природа и цивилизация. Для азиатских туристов - это Европа, а для российских, особенно из центральной части страны, - Азия.

Хабаровские рестораторы научились работать без иностранных продуктов

Дина Непомнящая (Хабаровск)

Норвежская семга, испанский хамон… Раньше эти и другие деликатесы из-за рубежа было несложно отыскать в хабаровских ресторанах. Теперь подобные продукты приходится заменять отечественными аналогами. Впрочем, как признаются владельцы заведений общепита, в чем-то это даже сыграло им на руку.

- Соотношение "цена - качество" для некоторых продуктов стало лучше. Просто до этого не было необходимости менять поставщиков, а сложная ситуация всегда приводит к тому, что мы ищем новые пути и находим оптимальные решения, - говорит председатель "Ассоциации рестораторов и отельеров Хабаровского края" Роман Син. - Была поставлена задача в кратчайшие сроки провести импортозамещение. Мясо из Уругвая заменили на алтайское, "Пармезан" и "Моцареллу" - на белорусские сыры. Закупаем продукты и у местных фермеров. В результате товары стали приобретать с выгодой. На цены не влияют растаможка, дополнительные акцизы...

Впрочем, некоторые продукты особо специфичны, их заменить трудно. Решили перестраховаться. В заведениях самого Романа - европейская, азиатская и восточная кухни. Чтобы не пришлось останавливать работу из-за сложностей с поставками, редкие ингредиенты для национальных блюд приобрели с запасом на три-четыре месяца. А некоторые проблемы вообще решили кардинально.

- Еще до общего кризиса возник дефицит лемонграсса, и мы нашли выход - стали выращивать его самостоятельно, - признается Роман Син. - У знакомых взяли росток. Сейчас уже есть собственный кустик. Это здорово выручает.

Идея собственного производства близка и другим хабаровским рестораторам. Так, в ряде заведений теперь самостоятельно готовят сыровяленое мясо.

- Получилась отличная альтернатива испанскому хамону, потрудились над расширением линейки, и "сыровялы" от наших шефов теперь можно найти даже на прилавках магазинов города, - отмечает директор ресторана "Амур" Юлия Царенко. - У нас также есть собственное производство сыров. Время санкций мы использовали как отличный стимул для выхода на рынок и увеличения ассортиментной линейки.

Повара заведения, как и многие коллеги, стали готовить блюда из морской и речной дальневосточной рыбы. Нашлась достойная замена и более изысканным деликатесам.

- Удалось договориться о поставках от фермеров из Приморья, которые выращивают французскую устрицу, она ничуть не хуже той, которую раньше заказывали во Франции, - заверяет Юлия.

То, что местная продукция по качеству ничуть не уступает зарубежной, уверен и владелец ресторана "Русский" Марк Косач.

- Почему мы не работали с этими поставщиками раньше? К сожалению, они часто подводили. Была возможность продавать продукты за границу, и их постоянно лихорадило. Они то договаривались с нами, то решали, что с другими странами работать интереснее. Сейчас все выровнялось, они переориентировались на внутренний рынок. И очень приятно видеть, что производители стали обязательнее, - говорит ресторатор. - Теперь у нас есть экологически чистый продукт. Никакой искусственно выращенной и неизвестно чем вскормленной рыбы. Местные фермеры поставляют овощи. Мясо везем из Воронежской области, с Алтая и из Бурятии. Наши продукты всегда вкуснее и полезнее.

Задумались в ресторанах и об отказе от импортного оборудования. Отмечают, что пока и с тем, что есть в наличии, проблем нет, запчастей для текущего ремонта достаточно. Но когда в "Русском" недавно появилась необходимость сменить гриль, выбор пал на отечественный.

- Он вдвое дешевле иностранного аналога. Тот стоит 800 тысяч рублей, а российский - 300 с небольшим. А качество не уступает нисколько! В обслуживании он тоже экономичнее, - объяснил выбор Марк Косач.

Зачем понадобилось переформатировать газотранспортную систему ДФО

Александр Форин (Хабаровский край)

Хабаровский край, который с 2005 года приобретает природный газ у проекта "Сахалин-1" по долгосрочному контракту, перешел на расчеты в рублях, отказавшись от американского доллара. Об этом сообщили в комитете правительства региона по топливно-энергетическому комплексу.

До 2025 года регион обязан покупать голубое топливо у международного консорциума японских, индийских и российских компаний, и лишь позднее у него появится право на альтернативные контракты. Ситуация для России уникальная. И очень неприятная для отдельно взятого региона. Но этой весной она вдруг начала меняться.

В марте американская компания ExxonMobil - оператор с проекта "Сахалин-1" - резко подняла цену на газ, поставляемый в Хабаровский край. Из-за роста курса доллара коммерческие потребители получили уведомления об увеличении тарифа примерно на 30 процентов.

По оценкам министерства экономического развития региона, удорожание газа для бюджета региона должно было обойтись примерно в 2,2 миллиарда рублей. Повторялась ситуация 2015-го, когда годовая цена на голубое топливо взлетела с 7,5 миллиарда рублей до 11 миллиардов. Правительство РФ дважды компенсировало краю расходы на газ - в 2016 и в 2018 годах.

Вот и в этот раз власти региона попросили федеральный центр предоставить субсидии, трансферты для сдерживания цен на природный газ, потому что от этого зависят тарифы на тепло, электроэнергию. Однако курс рубля вдруг стал расти.

- Согласно договорам цена газа не подлежит государственному регулированию, рассчитывается по ценовой формуле и изменяется ежеквартально в зависимости от цены нефти и курса доллара США, - объяснил глава комитета правительства края по ТЭК Владимир Михалев. - Вследствие стабилизации обменного курса рубля в апреле стоимость природного газа уменьшилась до показателей января 2022 года. Причем на эту стоимость не повлияло известие о выходе из консорциума оператора проекта. Его участники намерены и дальше выполнять свои контрактные обязательства по договорам купли-продажи газа с АО "Дальневосточная генерирующая компания" и АО "Газпром газораспределение Дальний Восток".

В марте консорциум проекта "Сахалин-1" изменил для Хабаровского края валюту платежей с долларов США на рубли. Однако покупатели успели внесли предоплату за данный месяц еще на прежних условиях.

По условиям контракта поставлять природный газ в регион консорциум будет до сентября 2025 года. Сегодня Хабаровский край получает порядка 2,8 миллиарда кубических метров газа в год, из которых 2,4 миллиарда кубометров - по контракту с ДГК и примерно 400 миллионов - по контракту с "Газпром-газораспределение ДВ".

- С 2026 года должны быть новые контракты. Правительство края обратилось в Минэнерго РФ, правительство РФ с просьбой решить вопрос о другом поставщике газа. Прежде всего речь идет о ПАО "Газпром". Это уже будет другая схема поставок по регулируемым тарифам, исходя из умеренного контролируемого роста цены на природный газ, потому что она не будет привязана к цене на нефть, - рассказал министр экономического развития региона Виктор Калашников.

Основным источником для обеспечения потребности в газе станет проект "Сахалин-3" компании "Газпром". Ожидается, что совокупное потребление природного газа Сахалинской областью, Хабаровским и Приморским краями (без учета СПГ) в 2025 году превысит 12 миллиардов кубов.

По словам Владимира Михалева, на основании расчетов, проведенных комитетом правительства края по ТЭК, "Газпром" разработал баланс добычи и потребления природного газа по ДФО до 2035 года, указав всех перспективных потребителей. Исходя из этого, определены объемы газа, которые компания будет поставлять в край с осени 2025 года.

Подготовка газотранспортной системы уже началась. В прошлом году завершилось строительство второй нитки газопровода "Сахалин - Хабаровск - Владивосток" на участке Комсомольск-на-Амуре - Хабаровск, протяженностью 369 километров. Требовалось увеличить пропускную способность магистрального газопровода, поскольку диаметр трубы здесь был меньше.

Дополнительный расход газа может составить более 1,5 миллиарда кубов в год. Это позволит подключать всех потенциальных потребителей в Хабаровске и обеспечит подачу голубого топлива таким крупным потребителям, как горно-обогатительный комбинат на Малмыжском месторождении меди и строящаяся ТЭЦ-4 в краевом центре.

До 2025 года завершат переключение потребителей с магистрального газопровода "Оха - Комсомольск-на-Амуре", который будет выведен из эксплуатации и законсервирован, на магистральный газопровод "Сахалин - Хабаровск - Владивосток".

- Не решенным до конца остается вопрос переустройства участка газопровода от поселка Октябрьский Комсомольского района до Комсомольска-на-Амуре с подводным переходом под Амуром. На этом подводном отрезке проводятся диагностические работы для определения комплекса восстановительных работ и возможности его дальнейшей эксплуатации, - уточнили в комитете правительства края по ТЭК.

Бурятские предприятия будут закупать мясо в Монголии

Ольга Журман (Улан-Удэ)

В Россию разрешили ввозить мясо, произведенное на аттестованных предприятиях Монголии. Россельхознадзор снял ранее установленный запрет: Монголия считалась не очень благополучной страной по риску инфекций домашних животных. Глава Республики Бурятия Алексей Цыденов объявил о решении федеральной службы, назвав его прорывным, на прошедшем в Улан-Удэ российско-монгольском форуме "Партнерство в новой реальности".

Бурятию и Монголию связывают давние деловые и экономические отношения, основанные на географической близости и общих традициях народов. Из 72 стран-партнеров республики Монголия занимает шестое место по объему товарооборота, причем основное сотрудничество приходится на область сельского хозяйства. Главным потенциальным потребителем монгольского мяса в Бурятии является производитель консервов "Бурятмяспром".

- Наше предприятие вынужденно закупает сырье по всей России, в том числе из-за рубежа: в Новой Зеландии, Бразилии, Аргентине. Того, что сами имеем, не хватает. Между тем "Бурятмяспром" способен производить 34 миллиона консервных банок в год. Почему бы не покупать мясо у ближайших соседей? Мы знаем, что в Монголии многомиллионное поголовье скота, - говорит Алексей Цыденов.

Действительно, по словам государственного секретаря министерства продовольствия, сельского хозяйства и легкой промышленности Монголии Тумур-Уяа Жамбалцэрэна, в Монголии 67,5 миллиона голов скота, а прибавление молодняка этой весной дало еще 25 миллионов. Считается, что осенью в стране количество скота превысит 90 миллионов голов. К слову, в Монголии недостаточно пахотных земель, но зато около 80 процентов территории используется как пастбища.

- Всего 30 процентов продукции животноводства уходит на нужды нашей промышленности, а оставшаяся часть - на экспорт, - уверяет Тумур-Уяа Жамбалцэрэн.

Бурятия, по словам министра сельского хозяйства и продовольствия республики Галсана Дареева, заинтересована в поставках говядины и конины, мяса овец монгольской породы. Монголия может продавать также овечью и козью шерсть - сырье требуется Байкальскому текстильному комбинату.

Между тем монгольский бизнес проявляет большой интерес к племенному скоту, разводимому в Бурятии. Уже в нынешнем году селекционные хозяйства республики готовы реализовать в соседнюю страну свыше тысячи голов молодняка крупного рогатого скота калмыцкой породы и 500 - казахской белоголовой, в том числе для совершенствования генофонда монгольских животных.

Поставка племенного скота для улучшения породы - одна из задач проекта "1000 животноводов". Совместную работу в его рамках Ассоциация развития монгольских степей и монгольских скотоводов предложила минсельхозу российского региона.

Сельхозпроизводители Бурятии готовы также рассмотреть возможность экспорта в Монголию спортивных и тяжеловозных пород лошадей, семян зерновых культур, сена.

- И Республика Бурятия, и Монголия традиционно являются аграрными территориями, их потенциал позволяет эффективно наращивать объемы производства натуральных продуктов питания. Мы готовы к сотрудничеству по всем возможным направлениям - от селекционной работы и семеноводства до глубокой переработки и логистики готовой продукции, - подчеркивает Галсан Дареев.

Одним мясным направлением сотрудничество в области агропрома между Бурятией и Монголией не ограничивается. Субъект отправляет соседнему государству кондитерские и хлебобулочные изделия, куриные яйца, рыбу, мед, лесной чай, растительное масло. В Монголии существует национальное движение "Миллиард деревьев", направленное на борьбу с опустыниванием и изменением климата. Бурятия готова помочь семенами, да и рабочими руками в закладке плодовых садов и озеленении территорий с последующим обучением монгольских специалистов тому, как ухаживать за посадками.

Монголия кроме мясной продукции отправляет в РФ алкоголь, корма для репродуктивных животных, пищевые добавки, текстиль, галантерейные изделия, драгоценные и полудрагоценные камни, металлы. Страна активно развивает легкую промышленность, энергетику, инфраструктуру, IT. Она является членом блока Азиатских развивающихся стран. В рейтинге лучших стран для ведения бизнеса за 2020 год Монголия заняла 81 место из 190, оказавшись между Киргизией и Албанией.

Почему стоит запретить экспертизу икры на продовольственных рынках

Владимир Галицын (председатель Ассоциации добытчиков лососей Камчатки)

Ветеринарно-санитарную экспертизу переработанной пищевой рыбной продукции непромышленного изготовления отныне можно проводить на рынках. Такой вариант предусматривают изменившиеся правила.

Что это означает для Камчатского края? Представьте: приходит к ветспециалистам некий товарищ, объявляет, что хочет продать красную икру на рынке, мол, у него образовался излишек. Излишек может быть, кстати, и немалым. Где взял - не говорит, да его и не имеют права спрашивать, оснований для этого нет. Ветеринар проверяет икру на наличие паразитов и на органолептику. Других лабораторных исследований не проводится. Допустим, гельминтов не обнаружено и на вкус продукт вполне нормальный. Икра неизвестного происхождения получает документ. Она, можно сказать, легализуется. А человек обзаводится своего рода индульгенцией и может продавать товар.

При этом есть условие: проверка икры на содержание микроорганизмов должна проводиться с периодичностью раз в три месяца. Обеспечивает ли владелец должное хранение, неизвестно. Кустарный способ заготовки не предусматривает возможности промышленного хранения. В полной мере гарантировать безопасность такой продукции по результатам проведения ветеринарно-санитарной экспертизы невозможно.

Заметьте, в техрегламентах Таможенного cоюза, которые действуют в России, вообще отсутствует положение о реализации на рынках переработанной рыбной продукции непромышленного изготовления после ветэкспертизы (тогда как, например, относительно молока такая норма предусмотрена).

Повторю. Госорганы невольно становятся легализаторами продукции. Не будем лукавить - чаще всего браконьерской продукции. И уже не имеет большого значения, что полученный документ не содержит сведений о том, было или нет разрешение на вылов рыбы. Для икры это все равно сопроводительная бумага, тем более, если она единственная.

Вроде бы мы делаем все, чтобы перекрыть каналы браконьерской продукции, исключить возможность ее реализации. Например, сейчас находится на рассмотрении федеральный законопроект, разработанный минсельхозом России. Документ предлагает установить лимит на вывоз с Камчатки красной икры - не более десяти килограммов за один рейс на человека. Эксперимент будет действовать с 1 августа 2022-го по 1 августа 2025-го. Это очень нужный законопроект: каждый год в багаже авиапассажиров полуостров покидает до двух тысяч тонн деликатеса, произведенного из добытой сверх лимитов рыбы.

И в то же время мы открываем лазейку для оборота икры, выработанной из явно незаконно выловленного лосося. Вместо того, чтобы исключить саму возможность такого сбыта, мы его легализуем, работаем на подрыв популяций рыбы в реках Камчатки.

Убежден, что в Ветеринарные правила нужно внести изменения, исключающие лососевую икру из перечня переработанной рыбной продукции непромышленного изготовления, реализуемой на рынке после проведения ветеринарной экспертизы.

Зачем решили объединиться дальневосточные аграрии и пищевики

Инесса Доценко (ДФО)

Ассоциация предприятий пищевой, перерабатывающей промышленности и сельского хозяйства появилась на Дальнем Востоке. Создали ее сами бизнесмены. Судя по амбициозным планам объединения и вовлеченности в его орбиту самых разных структур - от органов власти до учреждений науки, нас ждут весьма интересные и масштабные изменения на рынке производства и сбыта. О том, почему не надо бояться союза с конкурентами и что остается недоступным для одного предпринимателя, но под силу целой ассоциации, рассказал ее председатель, владелец одной из хабаровских фабрик мороженого Илья Амирханов.

Илья Ильгизович, а зачем вообще понадобилось объединяться?

Илья Амирханов: Один предприниматель, сам по себе, имеет мало веса. Приведу пример своей компании. Мы достаточно долго пытались начать работать с федеральными торговыми сетями. Прорывались-прорывались, но почти безуспешно. А ведь самое главное - это сбыт. Сбыта не будет, не будет никакого производства. Это понимание легло в основу формирования ассоциации. Вначале нас было трое, все хабаровчане: я, руководитель компании-производителя напитков Алексей Андрусенко и Виктория Линкевич, ее предприятие выпускает джемы и варенье. Смотрите, что получается. Наши продукты не могут конкурировать за счет себестоимости - где-нибудь в Подмосковье она все равно ниже. Каким образом дальневосточникам выходить на наши центральные и западные регионы и на экспорт? Нужна более сильная позиция. Часто федеральные сети с нами даже не разговаривают: мы слишком мелкие для них. Да можно и не потянуть такой рынок: весьма высоки затраты на сопровождение сделок - и бумажные, и временные, и финансовые. Но в тот же "Магнит" мы можем войти одним контрактом на всех. Вот для этого и нужна ассоциация.

Не скажу, что все получилось сразу. Но теперь с нами ведут переговоры, началась аккредитация предприятий для поставок в торговые сети. И счет членов ассоциации уже идет на десятки: присоединились производители меда, молочных продуктов, минеральной воды, пива, крупные кондитерские и хлебобулочные предприятия. Это компании из Хабаровского и Приморского краев, Амурской области. Подключаются организации из ЕАО, идут переговоры с бизнесом из других субъектов.

Как складываются отношения ассоциации с региональными властями?Илья Амирханов: Нас поддержали Хабаровский краевой сельхозфонд и Центр поддержки экспорта. Дело в том, что круг членов ассоциации широк - мы объединяем и пищевиков, и перерабатывающие предприятия, и компании агросектора. Когда переработчики получают стимул для развития собственного сбыта, они начинают подтягивать фермеров, чтобы использовать их продукцию. В этом сильно заинтересован сельхозфонд. А в организации сбыта, в том числе за рубежом, готов содействовать экспортный центр. Обе структуры включились в работу с нами сразу, помогают с оформлением документов. Краевой сельхозфонд даже изъявил желание войти в ассоциацию и получил добро от учредителя - правительства Хабаровского края.

Почему важно объединение предприятий разных отраслей, опять же могу рассказать на примере своего производства. В конце лета 2021 года я заметил тенденцию: резко начало снижаться потребление многих продуктов. Просела покупательная способность населения, и спрос упал. При этом начался рост стоимости составляющих производства - от стройматериалов до завозных товаров агросектора. Дальше - больше. В нынешнем году все подорожало - сухое молоко, которое мы использовали раньше, алтайское масло. Если раньше цена и того и другого была около 300 рублей за килограмм, то стала 600-700. Рост стоимости сопровождался отсутствием товара на складах. Хорошие продукты почти исчезли с рынка. Имею в виду действительно хорошие, которые нужны нам для производства мороженого. Я понял, что, если не позабочусь о сырьевой безопасности своего производства, получу проблемы.

И вот благодаря этому мы перешли исключительно на местные натуральные продукты. Выбрали фермера, который выпускает чистое молоко, подходящее нам. Начали считать. И оказалось, что в нынешних условиях при использовании не сухого сырья, а натурального, по 55 рублей за килограмм, мы получили удорожание себестоимости на семь процентов. Не 20, не 30, всего семь! Это достаточно незначительные цифры, но за их счет ты покупаешь продовольственную безопасность своего предприятия.

В рамках ассоциации создан научный комитет. Зачем?

Илья Амирханов: Да, это одно из направлений нашей деятельности. В комитет уже вошли Хабаровский университет экономики и права, ДВФУ, Московский институт пищевой промышленности и даже Пермский госуниверситет…

Что это дает нам? По нашим заказам научные учреждения разрабатывают уникальное сырье из дальневосточных продуктов и технологии для его приготовления. Вот сейчас, например, мы пытаемся найти способ сделать мороженое с лимонником, не нарушив показатели кислотности.

Что это дает им? Возможность научной работы и практики для студентов. Все время обучения они будут связаны с производством. Более того, студенты могут получить гранты Фонда Бортника под конкретную научную задачу и реализовать ее на наших предприятиях.

Но альянс может быть намного шире. К примеру, наука нашла способ сделать что-то из конкретного дальневосточного эндемика. Агропредприятия согласились выращивать его в необходимых объемах. Но кто сможет произвести экстракт из него? У нас на Дальнем Востоке есть химфармзавод. И уже существуют договоренности о сотрудничестве с ним. Специалисты готовы вырабатывать по технологиям, разработанным учеными и студентами, то самое вещество. Им это интересно.

Какие еще направления работы ассоциации вы можете выделить?

Илья Амирханов: Например, совместные закупки. Сейчас у многих российских предприятий возникли проблемы с картонной упаковкой. Члены ассоциации уже нацелились на общий импорт из Китая. Делая большой заказ, можно сильно удешевить закупку.

А еще есть возможность использовать господдержку, если работать на развитие бренда региона. К примеру, мы хотим участвовать в проекте по привлечению туристов. Получаем субсидии, размещаем на упаковке продукта изображение достопримечательностей, скажем, Хабаровского края. Тот же москвич, взяв в руки такую упаковку с уникальным соком из дальневосточных ягод или с мороженым, что-то новое узнает о регионе, захочет поехать сюда на отдых. Это же касается экспортной продукции. Мы получаем деньги на продвижение, ставим товары на полки в иностранных магазинах. У нашего предприятия неплохой опыт работы на экспорт, я знаю, как важна упаковка. Житель Китая заинтересуется изображением Шантарских островов, хабаровского Утеса, владивостокских мостов. Поймет, что это рядом. И приедет.

Кроме того, много федеральных проектов проходит мимо наших регионов, потому что здесь не могут позволить себе софинансирование. Пусть оно и невелико, но даже эти три-пять процентов станут нагрузкой на бюджет субъекта. Нам очень хочется сделать ассоциацию богатой. Я надеюсь, что ее члены не будут против того, чтобы небольшой кусочек от доходов оставался для продвижения определенных проектов, участия в федеральных программах - например, развития туризма или технического перевооружения в рамках импортозамещения…

Вариантов совместной работы масса. Среди них и создание общих кластерных производственных площадок на определенной территории с обеспечением низкой стоимости аренды и возможностью удешевления энергии за счет выбираемых объемов.

А вы не боитесь конкуренции внутри ассоциации среди производителей одного и того же товара? Например, кроме вас, мороженщики в этом объединении есть?

Илья Амирханов: Есть! И еще придут. Нельзя допускать конкурентной борьбы внутри ассоциации. Я активно пропагандирую этот тезис, и, надеюсь, меня слышат. Да, это трудно воспринимать, когда ты, скажем, 30 лет привык полагаться на себя, а все вокруг были для тебя пусть не врагами - но злейшими конкурентами.

Хотя не скрою, вначале была мысль: а зачем нам конкуренты? Но мы поняли, что надо дать компаниям равные стартовые условия. Нужно сделать так, чтобы на брендированной полке с надписью, например, "Выбирай свое" находились все виды печенья, соков, меда, джемов от разных производителей. Пусть мороженое от ассоциации лежит в одном холодильнике. У кассы. Понимаете, пять холодильников у кассы не поставить, а вот поместить пять корзин от разных фабрик в один можно. В этом сплошная экономия и другие плюсы.

Россия. ДФО > Агропром > rg.ru, 9 июня 2022 > № 4079026 Илья Амирханов

Предприниматели ДФО смогут получить преференцию на торгах

Сергей Набивачев (ДФО)

Минвостокразвития РФ предложило дать новую преференцию малому и среднему бизнесу, работающему на Крайнем Севере и в приравненных к нему местностях. Эти субъекты предпринимательства будут иметь 15-процентную фору при участии в госзакупках. То есть, если они предложат цену выше, чем у конкурента "с материка", все равно смогут победить. Соответствующий законопроект уже размещен на официальном портале правовой информации.

На Дальнем Востоке преференцией смогут воспользоваться на огромной территории: в округе относятся к Крайнему Северу или приравнены к нему все острова Северного Ледовитого океана, Берингова и Охотского морей, а также Якутия, Чукотка, Камчатка и Колыма, некоторые муниципалитеты Бурятии, Забайкальского, Приморского и Хабаровского краев, Амурской и Сахалинской областей.

Чукотский бизнес-омбудсмен Николай Кулик признался, что эта мера поддержки обсуждается уже несколько лет, и предприниматели округа ждали ее с нетерпением.

- Не секрет, что у людей, которые работают в районах Крайнего Севера, самые высокие затраты и риски ведения бизнеса, - прокомментировал Николай Кулик. - Авторы законопроекта акцентировали внимание на возмещении предпринимателям так называемых "северных льгот" - например, оплату проезда работников к месту отдыха и обратно, длинные "северные" отпуска. По сути, это еще один дополнительный налог. Выходя на торги, наши предприниматели уже ущемлены, они находятся в неравных условиях. Эта мера хоть как-то поможет им.

Бизнес-омбудсмен выделил еще несколько ключевых проблем развития бизнеса в своем регионе. Главное - это логистика. Доставлять на Чукотку грузы авиатранспортом очень дорого. Зимой здесь те же помидоры стоят под тысячу рублей за килограмм. В автономном округе нет устойчивого интернета. Это осложняет жизнь бизнесу, ведь связь - это и сдача отчетности, и регистрационные действия, и оформление цифровой подписи. Да и участие в торгах тоже. Был случай, когда чукотский бизнесмен лишился контракта на 6,5 миллиона рублей из-за того, что в решающий момент пропала связь. Кроме того, уполномоченный по защите прав предпринимателей отметил высокую стоимость тепловой энергии в своем регионе.

Амурский общественный бизнес-омбудсмен Борис Белобородов также считает, что разработанный минвостокразвития вариант поддержки предпринимательства может стать действенным инструментом.

- В торгах часто повторяется ситуация, когда какой-либо недобросовестный участник начинает демпинговать. В результате цена становится настолько мала, что выполнять эти работы невыгодно, - рассуждает Борис Белобородов. - Даже с такой точки зрения фора в 15 процентов хоть как-то помогла бы. Это достаточно интересное предложение. Как общественный бизнес-омбудсмен я его поддерживаю и голосую обеими руками.

При этом Борис Белобородов отметил, что в Амурской области мера затронет не весь малый бизнес. В регионе на территориях, приравненных к Крайнему Северу, пока зарегистрировано не так уж много предпринимателей.

Вадим Заусаев, профессор, доктор экономических наук:

- При обсуждении развития Дальнего Востока озвучивается много правильных мыслей и идей, но неверно расставляются приоритеты. Мы далеки от центра, живем в северных регионах. Здесь холодно, пространства огромные. Главная задача - закрепление населения. Прежде всего надо делать акцент на рабочей силе, компенсировать повышенные затраты на ее воспроизводство. Я об этом говорю уже 25 лет: нужно снять с бизнеса все дальневосточные надбавки - их должен платить федеральный бюджет. В связи с санкциями развивать Дальний Восток станет еще сложнее. Мы будем вынуждены замыкаться на Китай, который преследует в первую очередь свои национальные интересы.

На Якутию обрушилась волна паводков

Дина Непомнящая ("Российская газета", Якутия)

Жители Якутии вывезли около 30 зайцев с затопленного водой острова. Такая новость накануне разлетелась по ряду СМИ вместе с коротким видео из социальных сетей.

Команда косых оказалась заперта на небольшом островке из-за обрушившихся на Якутию паводков. Как видно на записи, выручать их отправились минимум два человека. "Пришли спасать зайцев", - заявил тот, что находился за кадром. Второй, показывая на зверей, бегающих по всей территории острова, на глаз оценил их количество.

В республиканском МЧС об этой истории пока не слышали. Но отметили, что затапливать регион начало еще с середины мая. Были даже случаи, когда приходилось эвакуировать людей. Так, две недели назад сотрудники ведомства выезжали в Намский район и работали в селах Едейцы и Графский Берег.

- Когда прибыли в Едейцы, вода только начала подниматься. Буквально в течение часа, на наших глазах, деревня была затоплена, - вспоминает спасатель 1-го класса ЯПСО ГУ МЧС России по РС(Я) Роман Лысенко, возглавлявший группу. - Но в этом населенном пункте люди привычные. Их часто топило до того, как несколько лет назад не построили дамбу. В этом году ее прорвало. Когда мы приехали, жители уже начали выгонять скот, поднимать вещи...

Людей вывезли из подтопленного села на лодках. Таким же образом переправили в пункты временного размещения и жителей Графского Берега. Правда, не все захотели покидать дома. Впрочем, с таким упрямством спасателям приходится сталкиваться нередко. Именно таких людей потом чаще всего приходится героически спасать.

Паводковая ситуация в регионе остается сложной.