Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Морские биоресурсы Арктики хотят задействовать с максимальной отдачей

Научные организации из Казани, Мурманска и Воронежа объединят усилия по усовершенствованию технологий переработки недоиспользуемых морских биоресурсов Арктики. Результатом должны стать рекомендации для перерабатывающей промышленности.

Исследования проведут в рамках гранта Российского научного фонда, который выиграл в этом году Казанский научный центр РАН, сообщает корреспондент Fishnews. Согласно карточке проекта, научными партнерами центра станут Мурманский государственный технический университет и Воронежский государственный университет.

В результате планируется получить массив экспериментальных и расчетных данных по структуре и физико-химическим свойствам широкого спектра комплексов полисахаридов (хитозан, альгинаты, фукоидан, каррагинаны) и белков (желатин, коллаген, изолят рыбного белка), имеющих коммерческое происхождение или полученных путем переработки недоиспользуемых биоресурсов Арктических морей.

Это, в частности, водоросли, продукты переработки крабовых панцирей, несортовая рыба и отходы переработки промысловых пород. Планируется подготовить рекомендации для перерабатывающей и пищевой промышленности.

Согласно сайту Единой информационной системы в сфере закупок, процедура определения поставщика на научные исследования стоимостью 3,5 млн рублей с МГТУ уже завершена.

Fishnews

Как ростовские ученые предлагают уменьшить углеродный след

Евгений Ракуль

Стремление к углеродной нейтральности - одна из целей России до 2060 года. Будущее региона и страны напрямую зависит от сельского хозяйства, а оно, в свою очередь, - от погоды и климата, который определяется углеродным циклом. Понимание этого поможет эффективнее управлять сельским хозяйством, считают ученые из Южного научного центра (ЮНЦ) РАН. Если коротко, то СО2 должен накапливаться в почве, а не в воздухе, но для этого надо менять существующий способ хозяйствования. В оборот активно вводится термин "секвестрация углерода". Что это такое и почему это важно, "РГ" рассказал директор ЮНЦ РАН, доктор географических наук Сергей Бердников.

Что такое секвестрация углерода и почему ученые противопоставляют этому производство сельхозпродукции?

Сергей Бердников: Секвестрация углерода - это долгосрочное его хранение в природных поглотителях - растениях, почве, геологических образованиях и океане. При производстве растительной продукции, прежде всего зерновых культур, значительная часть углекислого газа и различные питательные вещества (азот, фосфор, калий) накапливаются в зерне. Вместе с урожаем они выносятся с полей. Нарушения в способах обработ-ки почвы, севооборота приводят к истощению почвы, уменьшению содержания в ней органических веществ и гумуса. Для компенсации потерь питательных веществ на поля вносятся минеральные и органические удобрения. Навоз, например. Если урожай потребляется в регионе, то со временем часть накопленного им углерода тем ли иным путем может вернуться в почву. Это зависит от технологии переработки урожая. Если зерно экспортируется, то накопления углерода в почве не происходит.

Как оставить углерод в почве?

Сергей Бердников: Важно отметить, что при производстве удобрений и химикатов, расходовании топлива сельхозтехникой тоже есть выбросы парниковых газов. Часто остатки растений (солому и другое) сжигают. При отвальном способе обработки почвы растительные остатки прошлого урожая окисляются и в атмосферу поступает углекислый газ. Если применять современные методы адаптивного ландшафтного земледелия, то потенциально можно увеличить количество СО2, который остается в почве. В нашей области 5,8 миллиона гектаров пашни. Можно добиться, чтобы ежегодно 0,5 тонны углерода на гектар накапливалось в почве. Это даст примерно три миллиона тонн секвестрированного углерода в год. На оставшихся 2,4 миллиона гектаров сельхозземель (это в основном пастбища) также можно накопить почвенный углерод.

Другими словами, вы предлагаете сократить площадь обрабатываемых земель?

Сергей Бердников: В Ростовской области есть земли, где нельзя получить высокий урожай и производство зерна находится на пределе рентабельности. Нужно ли продолжать выращивать зерно на этих землях?

В период резкой смены системы землепользования в России, в конце ХХ века, более 45 миллионов из 110 миллионов гектаров пашни были переведены в залежное состояние. Зарастание пашни сопровождалось накоплением в почве органического вещества. В верхнем слое почвы скорость секвестрации в первые 20 лет после зарастания (1990 - 2009 годы) составила 0,96 тонны на гектар в год. На каждую тонну накопленного в почве углерода в атмосферу не вернулось 3,7 тонны СО2, или 3,7 так называемых углеродных единиц, которые можно будет продать на формирующемся сегодня международном рынке этих единиц.

Еще, конечно, много предстоит сделать: организовать мониторинг почвенной секвестрации углерода и доказать, что накоплено именно это количество. Но отмечу, что работы по секвестрации углерода направлены на сохранение качества и плодородия почвы, обеспечение продовольственной безопасности. Перевод части угодий в статус земель для накопления углерода может решать и важные социальные задачи, повысить биологическое разнообразие, восстановить степной ландшафт.

Но на первых порах это сократит валовый сбор зерна?

Сергей Бердников: Конечно, секвестрация углерода может уменьшить валовый доход от продажи зерна. Поэтому надо все экономически рассчитать, не увлекаться внесением азотных удобрений, а думать больше о рациональном землепользовании, вносить органику и создавать производство таких удобрений.

Каков вклад Ростовской области в углеродный след в масштабах России?

Сергей Бердников: В 2018 году специалисты Южного научного центра РАН по поручению заместителя губернатора Виктора Гончарова сделали оценку выбросов в Ростовской области парниковых газов на примере 2016 года по общероссийской методике. Область ежегодно выбрасывает 52 миллиона тонн СО2, это 2,6 процента общероссийского углеродного следа. Для достижения углеродной нейтральности России к 2060 году необходимо сократить эти выбросы или найти способы накопить аналогичное количество углерода. Лесов в Ростовской области всего 3,4 процента. Вряд ли их площадь значительно возрастет. А вот почва может забрать не менее 20 процентов годового выброса СО2 промышленностью и транспортом.

Насколько сегодня деятельность в АПК отвечает задаче достижения углеродной нейтральности? Не помешает ли этот процесс развитию отдельных направлений АПК, например, животноводству?

Сергей Бердников: Сегодня 62 процента земель Ростовской области находится в собственности граждан и только 27 процентов - у государства и муниципальных образований. Собственники сами решают, что и как выращивать. Государство должно через законодательные механизмы добиться углеродной нейтральности. Недопустим, например, перевыпас скота в восточных районах, где избыточна пастбищная нагрузка. Большие стада овец разрушают почву, создают условия для ветровой эрозии. Но в целом при разумном ведении дел растениеводство и животноводство дополняют друг друга.

В каком направлении двигаться, чтобы добиться углеродной нейтральности к 2060 году? Возможно ли это вообще?

Сергей Бердников: Цель поставлена президентом России. Теперь нужна, как принято говорить, дорожная карта. Необходимо оценить темпы развития промышленности, транспорта и демографии, в области АПК - как дальше должно развиваться производство продовольствия, есть ли альтернатива наращиванию валового сбора зерна и других видов продукции без ущерба продовольственной безопасности и плодородию степей. Но пока мы только пытаемся формулировать эту задачу перед научной общественностью и руководителями региона.

Какие сценарии изменения климата сегодня существуют, как они затрагивают юг России и Ростовскую область?

Сергей Бердников: Сейчас по заказу минприроды и экологии Ростовской области ученые Санкт-Петербургского государственного университета разрабатывают комплекс оперативных и долгосрочных мер для адаптации экономики и социальной сферы к изменениям климата, включая паспорт климатической безопасности. В этом году работа должна быть завершена. Результаты же исследований ученых ЮНЦ РАН показывают, что с начала XXI века климат меняется, растет температура среды, соленость Азовского моря, изменяется видовой состав растений и животных, на востоке усиливается засушливость. Последствия этих изменений требуют отдельного обсуждения.

Справка "РГ"

Секвестрация углерода - это трансформация углерода (углекислый газ, или СО2) в воздухе в почвенный углерод. Углекислый газ поглощается растениями в процессе фотосинтеза. Когда растение отмирает, углерод, находившийся в листьях, стебле, корнях, попадает в почву и становится почвенным органическим веществом.

Эксперты выяснили, где в ЮФО находятся лучшие и худшие дороги

Роман Мерзляков

Эксперты оценили состояние дорог в России. Очень предсказуемо рейтинг качества трасс возглавила Москва. А последнее место досталось Архангельской области. Среди аутсайдеров оказалась и Волгоградская область, отчасти неожиданно. Визуально здешние дороги за последние годы стали явно лучше. Но это касается прежде всего самого Волгограда, который активно готовили к чемпионату мира по футболу, а вот в муниципальных районах все по-прежнему плохо. Регион занял лишь 82-ю позицию, меньше трети его региональных и муниципальных дорог соответствуют нормативам. Таковы итоги исследования, представленного аналитиками РИА "Новости".

В ЮФО лучший асфальт в Краснодарском крае: субъект и по стране занял высокую, третью строчку, уступив лишь Москве и Югре. На седьмом месте Адыгея, на 15-м - Севастополь. Эксперты видят связь между качеством дорожного покрытия и уровнем экономического развития. Правда, особняком тут стоит Ингушетия, расположившаяся довольно высоко в ранжире, но не отличающаяся хорошими финансовыми показателями.

В целом в стране 96 процентов всех автомобильных дорог - регионального и местного значения. И по качеству содержания они сильно уступают федеральным. На юге самая маленькая доля местных проездов в Калмыкии, что объясняется невысокой плотностью заселения.

Аналитики сходятся в том, что качество трасс будет все же расти за счет нацпроекта "Безопасные качественные дороги". Из бюджетов всех уровней на эти цели в регионы уже направили 420 миллиардов рублей. Проект рассчитан до 2030 года. Так, в Калмыкии в нынешнем году планируется отремонтировать 120,7 километра автомобильных трасс регионального значения и 22,9 километра дорог Элистинской городской агломерации. Самый протяженный ремонт пройдет на республиканской дороге Яшкуль - Комсомольский - Артезиан. Здесь будет приведено в нормативное состояние 33,6 километра.

В Астраханской области завершается ремонт мостов через ерики Чугунный, Пикетный N 2 и N 3 на автодороге Новоурусовка - Белый Ильмень. На них потрачено более 582 миллионов рублей.

- Искусственные сооружения - жизненно важная часть региональной транспортной инфраструктуры. Последствия даже временного ограничения движения вызывают существенные экономические потери и ощутимые неудобства для населения, - сказал министр транспорта региона Сергей Иващенко.

По данным облтранса, досрочно открыто движение автотранспорта по еще одному мосту, над рекой Белый Ильмень. Он обеспечивает сообщение Володарского и Красноярского районов с областным центром и принимает часть потока из Казахстана. К капитальному ремонту сооружения приступили еще в 2018 году. Сроки сдачи неоднократно приходилось корректировать в связи с отставанием от графика. С первым подрядчиком даже расторгли контракт в одностороннем порядке. Его оштрафовали более чем на 25 миллионов рублей.

В Волгоградской области работа по нацпроекту идет в 17 районах. По информации пресс-службы администрации, продолжается капитальный ремонт участка трассы Самойловка - Шумилинская в Нехаевском районе. После сдачи объекта в эксплуатацию подрядчик продолжит его обслуживать. Сейчас здесь смонтировали 12 водопропускных труб, устроили основание и приступили к укладке нижнего слоя асфальтобетона. Работа идет с опережением графика, строительная готовность составляет 41 процент.

Ростовская область, вечный соперник Кубани, не идет в сравнение с соседним регионом по качеству трасс. На Дону лишь 57 процентов региональных и муниципальных дорог соответствует норме. Годом ранее область занимала в общероссийском рейтинге 30-ю строчку, сейчас 31-ю. Правда, ремонт дорог продолжается. Например, сейчас идет работа в Зимовниковском районе, здесь обустраивают трассу от райцентра до границы с Калмыкией. Закончить обещают в начале сентября.

Прямая речь

Марат Хуснуллин, заместитель председателя правительства:

- В этом году по нацпроекту приведут к нормативу более 5,4 тысячи участков дорог. Их общая протяженность - около 15 тысяч километров, треть ведет к объектам социальной инфраструктуры. Мы стремимся не снижать показатели, достигнутые в прошлом году. Важно сохранять условия для бесперебойной работы, обеспечивать отрасль необходимыми ресурсами. Сегодня в дорожном строительстве применяются отечественные материалы, их нехватки не наблюдается. Мы также делаем упор на совершенствование дорожной техники, выстраиваем новые логистические и производственные цепочки.

Предпринимателей оштрафуют за интернет-рекламу без маркировки

Андрей Евстифеев (вице-президент ГК «ЕЮС»)

С 1 сентября бизнес начнут штрафовать за рекламу в интернете без маркировки. Так, если информация о рекламе в интернете не будет предоставлена в Роскомнадзор, граждане заплатят за это штраф в размере 10-30 тысяч рублей. Должностные лица и малый бизнес оштрафуют на 30-100 тысяч, средний и крупный бизнес - на 200-500 тысяч. Такое же наказание полагается и за предоставление неполной, недостоверной или неактуальной информации.

Если реклама будет распространяться в интернете без маркировки, то граждане заплатят 30-100 тысяч; должностные лица и малый бизнес - 100-200 тысяч; средний и крупный - 200-500 тысяч.

Чтобы избежать штрафов, необходимо тщательнее изучить новые правила. Совет про тщательность касается всех, даже тех, кто уже год использует маркировку "реклама", - вполне возможно, что были упущены нюансы, а за ошибки придется платить рублем.

Для начала важно разобраться, что вообще нужно и не нужно маркировать в интернете. Понятие "реклама" предполагает, что это информация, адресованная неопределенному кругу лиц и направленная на привлечение внимания к продукту.

Выходит, рекламой в интернете является почти вся информация, в которой рассказывается о товаре или услуге? Не совсем!

В ФЗ "О рекламе" указаны исключения. Во-первых, не нужно использовать маркировку для информации на собственном сайте или своей странице в соцсетях. Но есть нюанс: про все продукты нужно рассказывать одинаково, а если какой-то из них будет особенно выделен (например, вынесен отдельным баннером), это будет считаться рекламой.

Во-вторых, не нужна маркировка для продуктов, которые упоминаются в произведениях искусства.

В-третьих, не будут являться рекламой справочно-информационные и аналитические материалы. Например, блогерские обзоры. Но важно, чтобы про все продукты блогеры рассказывали одинаково. И пока не совсем понятна эта грань в обзорах: как донести информацию о хорошем продукте, но без акцента на положительных качествах? Вероятно, этот момент будет дорабатываться.

В интернете есть и другие спорные форматы, с которыми бизнесу лучше разобраться до 1 сентября.

Первая неоднозначная форма донесения информации - анонсы событий. Является ли это рекламой?

Ответ зависит от места размещения информации. Если анонс появится на сайте или на странице в соцсетях, принадлежащих организатору или участнику мероприятия, то рекламой это не будет. Однако в этом случае лучше конкретно указать, что анонс делается в информационных целях.

А если платный анонс появится на сторонних площадках, то в этом случае потребуется маркировка "реклама".

Вторая популярная информационная форма - пресс-релизы. Будет это рекламой или нет, зависит не только от площадки размещения.

Если релиз выкладывается на свой сайт или на свою страницу в соцсети, то это не должно считаться рекламой. Однако для подстраховки лучше делать пресс-релизы максимально новостными, привязанными к событию или факту, а не к восхвалению продукта. Тогда это можно считать информированием о деятельности бизнеса. Можно конкретно прописать что цели материала - информационные.

Исходя из этого, если СМИ публикуют пресс-релиз бесплатно, то это также не должно считаться рекламой. А если за деньги - это уже реклама, требующая маркировки.

Отдельно в третью форму стоит выделить Telegram-каналы. В ФАС России отдельно разъяснили, какие виды рекламы в Telegram требуют маркировки. Если информация доносится широкому кругу пользователей через Telegram-каналы, то это считается рекламой и требует маркировки. Не нужно маркировать только рекламу, которой пользователи обмениваются в виде сообщений в мессенджере. По сути, это личная переписка. И маркировка не нужна.

Маркировка поможет в борьбе с нелегальным янтарным бизнесом

Денис Гонтарь (Калининградская область)

В самом западном регионе страны решили маркировать все изделия из янтаря, чтобы покупатель мог заранее проверить подлинность "солнечного камня". Это не только поможет бороться с "черными копателями" и морскими ловцами минерала, но и позволит ювелирному бизнесу Калининградской области выйти на новые рынки.

С соответствующей инициативой выступила госкорпорация "Ростех", частью которой сейчас является янтарный промышленный кластер. Система маркировки уже давно используется для других товаров, поэтому применить ее к янтарю, по мнению экспертов, будет несложно. При помощи специальной программы покупатель сможет отследить путь минерала от карьера, где его добыли, до прилавка магазина. Поскольку единственным в России предприятием, занимающимся промышленной добычей "солнечного камня", является Калининградский янтарный комбинат, такое решение больно ударит по нелегалам, продающим незаконно добытые камни.

- Для маркировки мы используем специальную технологию "блокчейн", которая помогает отследить происхождение янтаря. Сегодня в Калининградской области стало значительно меньше "черных копателей", которые раньше работали практически в открытую. Остаются ныряльщики, добывающие минерал прямиком из Балтийского моря. С ними сложнее бороться. Но система маркировки в любом случае поможет нам нарастить объем легального янтаря как на российском, так и на международном рынке, - рассказал исполнительный директор госкорпорации Олег Евтушенко.

Изменился и классификатор янтарной продукции. Раньше промышленники использовали польский аналог. После санкций его заменили на более надежный отечественный вариант, который позволил эффективнее торговать янтарем на бирже. Чистая прибыль отрасли за последние десять лет выросла в четыре раза. Если в 2013 году янтарный комбинат добывал 276 тонн "солнечного камня" в год, то сегодня эти показатели перешагнули отметку в 600 тонн.

Однако, несмотря на жесткое регулирование, проблема незаконной добычи недр все еще остается актуальной в регионе. Буквально в мае этого года оперативники перекрыли крупный канал поставок нелегального янтаря. В общей сложности "черные копатели" пытались продать свыше 15 тонн сырца. Стоимость такой партии, по примерным оценкам, составила более 25 миллионов рублей. При этом нелегалы занимались не только добычей, но также шлифовкой и огранкой камня. Получилось практически производство полного цикла. Подобные истории для Калининградской области, к сожалению, не редкость. Поэтому официальная маркировка янтаря оставалась лишь вопросом времени.

Легальный бизнес к новым мерам контроля отнесся положительно. Для компаний региона это отличная возможность увеличить количество продукции и выйти на экспорт. Речь идет в первую очередь о Китае. Ведь именно Поднебесная сегодня является главным мировым потребителем "солнечного камня". Янтарь для китайцев имеет сакральный смысл и считается едва ли не лучшим подарком для близкого человека. Отсюда его бешеная популярность в КНР. Потягаться за звание лучшего сувенира из России с калининградским "солнечным камнем" может разве что матрешка.

Массово поставлять калининградский янтарь в Китай начали еще в 2021 году - в Поднебесную тогда отправили первую партию минерала весом 25 тонн. Ни о какой маркировке речь в то время не шла, однако региональные промышленники все же добавили в договор важный пункт о стопроцентной переработке янтаря в Калининградской области. Сделали это, чтобы пресечь нелегальную перепродажу камня, в том числе и на территории КНР. В плане сбыта готовой ювелирной продукции Китай является стратегическим партнером российского эксклава.

- В Поднебесной уже планируют открыть брендовый магазин, где можно будет приобрести работы российских и китайских дизайнеров. Создадут там и собственный аналог Янтарной комнаты, которая будет представлять собой совершенно новое музейное пространство, - сообщил генеральный директор калининградского предприятия Михаил Зацепин. - С точки зрения бизнеса выход на китайский рынок - прекрасная возможность для продвижения региональных изделий из янтаря. Существующие мощности предприятия позволяют наладить бесперебойные поставки янтарной продукции.

Впрочем, партнеров из КНР интересует не только сам янтарь, но и способы его обработки. Особенно привлекает китайцев необычная огранка "солнечного камня". Освоить это мастерство можно лишь в Калининградской области. Обучение и подготовка кадров - еще одна ветка перспективного сотрудничества.

- В российском регионе существуют разные техники обработки янтаря, но нас заинтересовало алмазное гранение. Удивительно, как после всех манипуляций камень своим блеском и оттенком стал напоминать бриллиант, - отметила генеральный директор китайской компании по добыче и обработке драгоценных камней Мьяо Руй. - В этой сфере мы видим новые возможности для взаимодействия между нашими странами, включая обмен технологиями, создание новых рабочих мест и обучение персонала.

В регионах Северо-Запада продолжает дорожать отечественная рыба

Денис Гонтарь (СЗФО)

На Северо-Западе растут цены на свежую рыбу. На прилавках региональных магазинов за килограмм филе свежего судака просят 900 рублей, за семгу - более полутора тысяч рублей. Эксперты связывают рост цен с дефицитным внутренним рынком, а также с климатическими и сезонными особенностями.

По последним данным Росстата, при потребности россиян в 3,2 миллиона тонн свежей рыбы в регионы рыболовы поставляют лишь 2,7 миллиона тонн продукции. Получается, что порядка 40 процентов от всего улова Россия импортирует. Причем рыбу за рубежом покупают даже те регионы, которые имеют непосредственный выход к морю или богатым биоресурсами рекам и озерам.

Такую зависимость от импортных поставок эксперты объясняют довольно просто. Далеко не все породы рыб, популярные у россиян, можно добыть внутри страны. Если с сельдью, салакой или, например, треской дела в целом обстоят хорошо, то собственных объемов форели, лосося и семги не хватает, чтобы закрыть потребности рынка.

И без того высокий ценник дополнительно увеличивает дорогая логистика. Практически треть стоимости импортной рыбы составляют расходы на ее доставку в российские регионы. Да, в 2023 году федеральное правительство выделило специальную субсидию в два миллиарда рублей, которая частично нивелировала логистические расходы для рыбопромысловых предприятий. Однако мера поддержки распространяется лишь на доставку улова по железной дороге. Такая логистика подходит не всем регионам.

Самый яркий пример - Калининградская область, которая фактически оторвана от основной части России. Рыбу в эксклав доставляют по морю наливом, либо в замороженном виде в специальных рефрижераторах. Однако если с высоким ценником на привозную рыбу калининградцы смирились, то рост стоимости собственной продукции вызывает вопросы. Так, за килограмм филе судака на рынке сегодня просят почти 900 рублей, за непотрошеную тушку - 400-500 рублей.

- Сегодня цена на рыбу в магазинах завышена. Например, наши рыбаки сдают того же судака чуть более чем за 150 рублей, леща - за 65 рублей. Рыбопромысловые предприятия не участвуют в процессе ценообразования - это вопрос к торговым сетям региона, повышающим наценку на готовый товар. Судак за 500 рублей - абсурдное явление, - прокомментировал председатель совета директоров рыбоперерабатывающего комплекса региона Сергей Лютаревич.

Эксперт также добавил, что стоимость лосося, который регион активно импортирует, будет напрямую зависеть от валютного курса. Более стабильной в этом плане выглядит китайская рыба, которой в России много. Однако ценовые колебания из-за курса юаня также возможны.

В региональном агентстве по рыболовству подчеркнули, что на стоимость рыбы влияет не только торговая наценка, но и сезонность. Основная путина идет весной и осенью, поэтому цены на рыбную продукцию зимой и летом всегда выше. Кроме того, действующее законодательство фактически никак не ограничивает ретейлеров в ценообразовании. Отсюда наценка в 50-100 процентов от начальной стоимости рыбы.

- С океанической рыбой все несколько сложнее. Рост цен связан с дополнительными логистическими издержками предприятий. Сейчас все биоресурсы, выловленные в океане, в Калининградскую область доставляют паромы. Это привело к увеличению сроков поставки сырья и готовой продукции, а также спровоцировало рост их стоимости, - объяснили ситуацию с ценами в ведомстве.

Влияет на ценообразование и туристический поток. В высокий сезон тот же судак входит в состав блюд практических всех ресторанов региона. Спрос на него высокий, поэтому рестораторы активно закупают местную рыбу. На фоне сокращающихся объемов вылова цена сырья и, как следствие, готовых блюд устремилась ввысь.

Беспокойство калининградских коллег разделяют рестораторы Санкт-Петербурга. В Северной столице закупочные цены на рыбу и морепродукты с апреля этого года выросли на 15 процентов. Особенно это коснулось импортной продукции. Дело в том, что стоимость автомобильных и железнодорожных рефрижераторных перевозок увеличилась почти на тридцать процентов. Дополнительные расходы поставщики заложили в цену отпускаемого товара.

Жители Псковской области также ждут повышения цен на местную рыбу после неприятной ситуации с замором на Чудско-Псковском озере. В середине июня берег водоема был усыпан мертвыми ершами, окунями и судаками. Причину эксперты усмотрели в жаре и недостаточном уровне кислорода в воде, из-за чего ее обитатели попросту задохнулись. Рынок на ситуацию отреагировал практически мгновенно, подняв цены на пресноводную рыбу примерно на пять-десять процентов.

Сдержать рост цен можно. Для этого, уверены власти, необходимо активно развивать собственную аквакультуру, сокращать импорт и наращивать объемы добычи. В федеральном Минсельхозе сообщили, что вылов рыбы в 2023 году, по прогнозам, составит пять миллионов тонн, что приблизит страну к показателям 2021 года. Добиться таких значений во многом позволит товарная аквакультура, объемы которой сегодня уже превышают 380 тысяч тонн в год. Ставку делают на региональный бизнес.

В Калининградской области, например, сразу несколько компаний начали разводить форель, которая станет доступной альтернативой дорогому заморскому лососю. То же касается и знаменитого балтийского угря. В течение пяти лет его популяцию планируют увеличить в два раза, что позволит вылавливать около 60 тонн деликатеса в год. Параллельно компания, разводящая угря, запустит проект по выращиванию лосося и кумжи. К декабрю этого года предприятие обещало выпустить пробную партию в 40 тонн.

Алексей Осинцев, президент Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота:

- К росту цен на рыбу на внутреннем рынке могут привести поправки в Таможенный кодекс ЕАЭС. Сейчас водные биоресурсы, которые наши рыбаки вылавливают в зонах действия международных договоров, не считаются импортным товаром. Следовательно, отечественные компании не платят пятипроцентную ввозную пошлину. Если примут соответствующие поправки, то эту рыбу больше нельзя будет считать произведенной на территории союза. Все издержки, которые понесут рыбаки, негативно отразятся на конечной цене продукта уже на российском рынке.

На рынке первичного жилья в Петербурге оживился спрос

Владислав Краев (Санкт-Петербург)

На рынке первичного жилья Петербурга, где в предыдущие несколько месяцев налицо была стагнация, началось увеличение спроса. Возможно, это связано с тем, что средние цены на "первичку" эконом-класса пусть символически, но все-таки снизились. В то же время специалисты не видят условий для устойчивого роста спроса на новые квартиры.

Глава консалтингового центра "Петербургская недвижимость" Ольга Трошева сообщила агентству "РБК-Петербург" о том, что в мае 2023 года количество сделок на первичном рынке Северной столицы и примыкающих к нему поселений Ленинградской области выросло на 2,5 процента по сравнению с апрелем текущего года. В то время как для мая, в котором много нерабочих дней, обычно характерно снижение спроса по отношению к предыдущим весенним месяцам. По данным Трошевой, майский спрос на новое жилье оказался на уровне показателей лета - осени 2022 года. В консалтинговом центре считают, что летом спрос сохранит стабильность.

Мнения самих участников рынка о летних перспективах оказались неоднозначными. Наряду с реальными признаками оживления продолжают действовать факторы, препятствующие уверенному росту. И ценовой фактор - лишь один из них.

Гендиректор агентства недвижимости "Прайд Групп" Алексей Бондарев подтверждает увеличение интереса клиентов к приобретению жилья в мае по отношению к апрелю примерно на 15 процентов. "Пик запросов ожидаем на середину июля. Ждем новостей Центробанка", - отметил он в комментарии для "РГ". Надо понимать, что далеко не каждый такой запрос завершается сделкой.

По мнению Бондарева, сейчас рынок позволяет приобрести недвижимость в допустимых для большинства покупателей ценовых условиях, есть доступные ставки от застройщиков и банков. В то же время, по его словам, "как правило, люди реагируют на потенциальные страхи больше, чем на возможные выгоды", и этот психологический фактор тормозит наметившуюся тенденцию к росту.

Однако обнадеживающую оценку текущей динамики разделяют не все эксперты. "На мой взгляд, оживления в целом на рынке никакого нет, - сообщил "РГ" Алексей Лякин, глава агентства недвижимости "Дорогая, я дома". - По нашей статистике, спрос не изменился. В мае - июне мы имеем такое же количество сделок, которое было в марте - апреле. Более того, если сравнивать число сделок с концом прошлого года, то сейчас их стало даже меньше, но не значительно".

По словам Лякина, рост на первичном рынке сейчас носит точечный характер, например, в мае - июне отмечено увеличение спроса на интересные квартиры по переуступке и квартиры от застройщиков в наиболее удачных проектах. "По некоторым объектам, которые долго висят в рекламе, за весну - лето количество звонков выросло в разы относительно предыдущих месяцев", - уточнил Лякин. Но общей ситуации на рынке это не меняет.

Гендиректор агентства недвижимости Ольга Эбель, признавая некоторое оживление спроса в последнее время, обращает внимание, что в сравнении с тем же периодом прошлого года впору говорить о провале. "По нашим оценкам, в мае этого года спрос на покупку новостроек в Петербурге был на уровне апреля - фактически без изменений, однако в июне наметился рост, количество обращений выросло на четыре-шесть процентов. Однако в целом количество запросов в мае этого года существенно проигрывает показателям прошлого года. Снижение порядка 25-30 процентов", - сообщила она "Российской газете".

В свою очередь гендиректор "Агентства недвижимости Марии Тарасовой" предлагает оценивать ситуацию с "первичкой" в увязке с рынком вторичного жилья. "На рынке первичной недвижимости Петербурга был необычный рост активности в мае, а в июне она, напротив, снизилась. А вот рынок вторичной недвижимости растет. Тут прямая связь с ценами на ..первичку.., которые сейчас гораздо выше, чем на вторичку", - говорит Тарасова.

Она отмечает, что квартиры от застройщиков стали менее интересны покупателям в связи с ужесточением условий ипотеки. "Ежемесячные платежи становятся неподъемными для большинства покупателей. А вот вторичка кажется более привлекательной, так как ежемесячные платежи сопоставимы, но ждать выдачи ключей не надо", - пояснила Тарасова.

Добавим, что на этом фоне в Петербурге произошло небольшое снижение цен на массовую "первичку". По данным Ольги Эбель, с января по май 2023 года снижение цены квадратного метра в строящихся ЖК составило почти два процента, или 4,8 тысячи рублей в абсолютных цифрах. По итогам мая средняя стоимость квадратного метра "первички" составила 239,3 тысячи рублей.

В то же время в годовом исчислении первичная недвижимость, как нетрудно догадаться, заметно подорожала. Так, по сведениям Марии Тарасовой, с мая 2022 года стоимость одного "квадрата" возросла на 7,48 процента, или на 17,2 тысячи рублей. Согласно ее прогнозу, "сейчас не будет ни резкого роста, так как поднять цены застройщики не могут из-за низкого спроса, ни падения в связи с тем, что условия проектного финансирования не дадут сильно снизить цены".

Дважды моряки

Как изменилась рыбная отрасль за последние тридцать лет

Алексей Михайлов (Мурманская область)

Мурманск отпраздновал День рыбака. На центральной площади Пять Углов мурманчан поздравили со сцены группа "Дюна" и Наталья Сенчукова. На мобильной ярмарке "Наша рыба" гости быстро разобрали различную рыбопродукцию, пресервы и морские деликатесы. Когда-то первые июльские выходные для приморских городов с рыбными портами были главным городским праздником. Большое флотское начальство подводило итоги, награждало передовиков и строило планы на будущее, а сами рыбаки, пришедшие из рейсов, искренне радовались жизни, встречаясь с друзьями на берегу, гуляли и веселились до утра. Теперь праздник обрел своеобразную "ведомственную" окраску и значительно более скромный масштаб. А корреспонденту "РГ" накануне праздника посчастливилось познакомиться с капитаном траулера "Вутан" МК 0173 Николаем Неустроевым. Он был поглощен подготовкой к очередному рейсу, но нашел время ответить на несколько вопросов о том, как изменилась сегодня жизнь "дважды моряков" - так всегда называли рыбаков за их тяжелый и опасный труд. "Капитанит" Николай Валентинович с 1992 года и обошел за это время большую часть земного шара.

Традиция становится законом

- Отправляемся в Баренцево море на месяц примерно, в зависимости от того, как пойдет рыбалка. Уходим ночью, после полуночи. Почему не днем? А потому что сейчас понедельник, а в этот день от причала не отходят - традиция такая, - говорит он. - Откуда она взялась - честно скажу, не знаю. Но традиции мы соблюдаем. Вся флотская работа держится именно на традиции. Помните "Морской устав" Петра Первого, который был написан еще в 1720 году? Какой бы ни был век на дворе, для нас этот устав всегда был и будет главным документом. Пока он выполняется, суда не тонут. В этом отношении для рыбаков за последние триста лет, можно сказать, ничего не изменилось. Но перемены все же произошли большие.

В СССР был сильнейший в мире рыболовный флот, который работал практически во всех районах Мирового океана, подчеркивает капитан. "Антарктические" рейсы занимали шесть месяцев, а то и больше. На патагонском шельфе добывали кальмаров, в антарктических морях - криля, который ученые считают наиболее многочисленным видом живых существ на планете. Экипажи менялись с помощью самолетов. Доходили до самых берегов Антарктиды, где Николаю Неустроеву однажды довелось видеть сидящий на мели айсберг длиной в 36 миль. Сильной стороной советского флота всегда была отработанная до мелочей логистика: промысловые пароходы "пахали" море тралами, затем перегружали улов прямо в море на транспортные суда. Большие танкеры - объемом две-три тысячи тонн и больше - доставляли к месту промысла топливо. Швартовка и перегрузка в море, когда суда "рыскают" на внушительной волне, - высший пилотаж морского искусства! Особенно сильный накат - в Тихом океане: его волны могут буквально рвать железо. Но советские рыбаки работали и там.

- Только сильное государство, имеющее большие флоты, при плановой экономике могло решить такую масштабную задачу. - уверен Николай Неустроев. - И это позволяло обеспечить людей дешевой рыбой. Представляете, килограмм мойвы стоил тогда всего 12 копеек! Ни одной частной компании, даже самой крупной, подобное не под силу. Сегодня нам очень не хватает участия государства - но не контроля в любой мелочи, не постоянных изменений правил игры, а настоящей поддержки отрасли. Сейчас законы пишут-пишут без конца, как только бумаги хватает! А рыба не понимает разницы между социализмом и капитализмом, и море не понимает.

Говорящая печка

Кроме "Морского устава" и флотских традиций, неизменной осталась тяжесть рыбацкого труда. Пароход - это организм, который работает круглосуточно, без остановок. Рабочий день члена экипажа длится минимум 12 часов. Конечно, сегодня почти не осталось судов, где рыбаки в непромокаемых костюмах вручную шкерят рыбу прямо на палубе, под открытым небом, на ледяном ветру, обдаваемые брызгами волн, хотя в прибрежном флоте такие траулеры еще есть. Появилось современное высокопроизводительное, автоматизированное оборудование, производительность современных судов увеличилась в разы по сравнению с восьмидесятыми годами прошлого века. Однако вряд ли можно сказать, что это оборудование теперь работает за рыбака. Чаще всего команде удается поспать не больше четырех-пяти часов в сутки. Сухопутный потребитель рыбы не может даже вообразить, какая усталость накапливается у моряка за долгий рейс. И так он работает десятилетиями. Если, конечно, хватит выдержки.

- Двенадцать часов - это только шкерка рыбы с ножом в руке. А после работы тебе еще нужно привести себя в порядок, поужинать, сделать какие-то личные дела, - добавляет Николай Валентинович. - Кок работает еще больше. Ведь ему надо накормить команду сначала завтраком перед рабочим днем, потом обедом, потом в 16.00 напоить экипаж чаем, потом приготовить ужин. Недаром говорят, что кок - второй человек на судне после капитана. Мне довелось работать на норвежском судне, где кухонное оборудование было автоматическим. Кок там работал один, без помощника. И однажды эта автоматическая компьютерная печка, для которой нужно подключение к интернету, зависла. Кок в шоке. Пришлось выходить на датских специалистов по этому оборудованию. Они по интернету быстренько там что-то обновили. Печка говорит: "Я готова!"

Неудивительно, что молодежь сегодня не рвется в море, несмотря на высокую зарплату. Кстати, еще одной сильной стороной рыбной отрасли в СССР было морское образование, максимально привязанное к потребностям флотов. Сегодня эта обратная связь в значительной степени утрачена. Капитану "Вутана" доводилось принимать на работу молодых штурманов, не умеющих читать карту, и молодых электриков, не способных разобраться в электрической схеме. Остается только удивляться: чем они занимались все годы учебы? Николай Неустроев отвечает коротко: сдавали тесты, расставляли "галочки" в компьютерных программах. Изучали теорию, которая весьма далека от реальной практики. Практики во время учебы будущего моряка должно быть больше, чем теории, но пока у нас все наоборот.

Бережный подход

Впрочем, не все перемены в отрасли можно обозначить выражением "к худшему". Прежде всего, стало более бережным освоение запасов водных биоресурсов, говорит генеральный директор Союза рыбопромышленников Севера Константин Древетняк, много лет отдавший рыбопромышленной науке. Негативной стороной советского рыболовства было то, что там, где велся промысел судами СССР, запасы нередко оказывались в подорванном состоянии, в том числе в Баренцевом море. Теперь благодаря тесному сотрудничеству рыбаков, представителей науки и власти запасы удалось восстановить.

- При этом сегодня рыболовные суда стали в разы эффективнее, - отмечает эксперт. - Если оценивать уровень вылова сейчас и в 70-80-е годы прошлого века, то при уменьшении количества судов вылов не только не уменьшился, но даже вырос. Одно современное судно заменяет три-четыре траулера, работавших в советское время, например, на треске, а команда в 35 человек способна заменить команду в 150 человек, необходимых для одного крупного судна при СССР. Без всяких сомнений можно утверждать, что сегодня объем вылова на одного рыбака стал значительно выше. Конечно, исландцев или норвежцев в этом отношении мы пока не догнали. Но нужно учесть, что они ловят не только треску, являющуюся донным видом, но и пелагические виды рыб - селедку, скумбрию и путассу, работая при этом кошельковыми снастями, вылавливая в сутки 700-800 тонн рыбы за один замет. Мы же ловим в основном тралами, имеющими меньшую производительность.

Главная же перемена в жизни отрасли заключается в том, что рыбаки внезапно оказались в бурном море рынка, где им приходится надеяться только на себя и подчиняться суровому закону экономической целесообразности. Раньше вопросами сбыта занималось государство. Теперь эту задачу приходится решать самим рыбакам, и это, безусловно, сказывается на ценниках в магазинах.

- Мы надеемся, что государство все же начнет поворачиваться лицом к рыбакам, - резюмирует Константин Древетняк. - Да, наша работа остается тяжелой, по-прежнему приходится решать много производственных и экономических проблем. Но все же флот обновляется, формируются новые правовые механизмы, позволяющие отрасли развиваться дальше. И я от всей души поздравляю моих коллег и всех мурманчан с Днем рыбака. Поздравляю тех, кто находится в море и ловит рыбу. Поздравляю семьи, которые ждут рыбаков с моря, поздравляю тех, кто зависит от рыбаков, так как мы понимаем, что один рыбак в море - это три-пять человек, занятых на берегу. Желаю всем нам здоровья, счастья, успехов!

"Будут аншлаги": Худрук Довлатовского фестиваля Валерий Костин - о силе Пушкинских гор и программе предстоящего мероприятия

Инга Бугулова

В Псковской области с 13 по 16 июля пройдет фестиваль "Дом Довлатова в Пушкинских горах". Гостям обещают насыщенную программу, но и незабываемую атмосферу. А какие тут виды - дух захватывает!

О том, как сила места влияет на умонастроения людей и почему пятнадцать минут на Савкиной горке заменяют десять лет просмотра телевизора, мы поговорили с художественным руководителем фестиваля, поэтом Валерием Костиным.

В этом году Довлатовский фестиваль в деревне Березино пройдет уже в девятый раз. А как все начиналось?

Валерий Костин: Начиналось все в 2014 году, когда мы открыли музей "Дом Довлатова в Пушкинских горах". Этот дом - герой замечательного произведения Сергея Довлатова "Заповедник", описанный в повести красочно, ярко, эмоционально. Именно здесь писатель жил в 1976-1977 годах, будучи экскурсоводом в пушкиногорском заповеднике. Долгое время дом стоял в запустении, но группа энтузиастов решила его выкупить и создать в нем музей. На открытие музея была подготовлена культурная программа, которая и переросла затем в ежегодный фестиваль. Изначально мы задумывали его как театральный, но быстро поняли, что наши интересы шире...

А вообще к нам приезжают ведь не только за спектаклями или встречами. Пушкинские горы - уникальное место, и, просто побывав здесь, люди получают невероятный энергетический, культурный заряд. Когда человек выходит на Савкину горку, он может телевизор больше не включать, он проникается таким чувством подлинного патриотизма, за которым не угнаться никаким политтехнологам и журналистам-пропагандистам. Пятнадцать минут на Савкиной горке заменяют десять лет просмотра телевизора, я в этом уверен.

Но все-таки театральная программа обширная. Что будет на сцене?

Валерий Костин: Покажем шесть спектаклей по произведениям русских писателей. Театры у нас в афише не Мариинский, не БДТ, а, как правило, небольшие петербургские. Но именно они составляют тот самый петербургский культурный фон, все их объединяет качество постановок. Мы гордимся, что у нас на фестивале зрители всегда встают и буквально топят артистов в аплодисментах. Честно скажу, планку держать трудно. Спектакли начинаем отсматривать за полгода, заявок приходит огромное количество.

Будут и необычные постановки. Например, премьера спектакля-прогулки "Довлатов. Возвращение", зрители два дня вместе с артистами будут перемещаться по главным местам "Заповедника". Есть в повести гостиница "Дружба" и культовый ресторан "Лукоморье", действие проходит там; или Михайловское, где Довлатов проводил экскурсии, - значит, играют там. Представим и анимационные спектакли, где играют компьютерные персонажи. Мы даже поставим специальную студию, где всем желающим расскажем о том, как работает эта технология.

Запланирована на фестивале концертная программа - в один из вечеров перед гостями выступит культовая группа "Поющие гитары". В чайной за чашкой чая можно будет послушать молодых поэтов. А еще откроется выставка картин, созданных по произведениям Довлатова искусственным интеллектом. Плюс выставка скульптур малой формы.

Фестиваль готов принять много людей?

Валерий Костин: Фестиваль у нас камерный. 300 человек (из них 65 - артисты и выступающие) - наш предел. В этом году мы впервые его достигли. Нашим гостям мы честно пишем, что на пиковых событиях женам, возможно, придется сидеть на коленках у мужей. Будут аншлаги.

Не думаете расширяться?

Валерий Костин: Мечтаем! Уже несколько лет мы планируем создать в Пушкинских горах центр русской философской мысли, центр русской литературы и искусства, где можно было бы сделать сцену и выставочные площадки, открыть санаторий для писателей, поэтов, философов, художников. Уже даже выкупили 55 гектаров земли на реке Великой, в очень красивом месте. У всех этих проектов бессменный меценат Алексей Власов, он даже получил звание "Меценат года" от министерства культуры. Без его участия нам было бы очень трудно.

Фестиваль пройдет в деревне Березино рядом с домом, в котором жил писатель, когда работал в заповеднике "Пушкинские горы". В дни фестиваля Дом-музей Довлатова также будет открыт.

Россия > СМИ, ИТ > rg.ru, 11 июля 2023 > № 4416870 Валерий Костин

В Петербурге разработали законопроект о введении уголовного наказания за публичные оскорбления военных

Владислав Краев ("Российская газета", Санкт-Петербург)

Законопроект о введении в УК РФ новой статьи разработал глава Комитета Заксобрания Санкт-Петербурга по законодательству Всеволод Беликов. Она предусматривает наказание за публичное оскорбление защитника Отечества в период мобилизации, военного положения, военного времени, в условиях вооруженного конфликта или ведения боевых действий. В том числе за оскорбление с использованием СМИ и интернета.

Под защитниками Отечества автор инициативы имеет в виду действующих военнослужащих, а также добровольцев, оказывающих поддержку Вооруженным силам РФ. За оскорбление по решению суда предлагается штрафовать на сумму от 300 тысяч до 500 тысяч рублей либо лишать свободы на срок до трех лет.

Как пояснил "РГ" Всеволод Беликов, необходимость уголовного наказания за оскорбление защитников Отечества продиктована событиями последних полутора лет, в числе которых частичная мобилизация и другие мероприятия, связанные с проведением СВО. "Очень небольшая, но все же существующая часть общества неадекватно воспринимает те задачи, которые стоят перед защитниками Отечества, и ведет себя ненадлежащим образом", - отметил депутат. По его словам, наказания за оскорбление представителей органов власти и сотрудников правопорядка давно прописаны в законе, а человек в военной форме - от солдата до генерала - оказался недостаточно защищен от попыток унижения их чести и достоинства.

В рамках работы над законопроектом, предполагает Беликов, можно также обсудить распространение уголовной защиты от оскорблений на ветеранов военной службы и боевых действий, на лиц из числа гражданского персонала силовых ведомств, в том числе военкоматов, а также на волонтеров, работающих в зоне боевых действий.

Инициатива парламентария будет направлена в Совет законодателей при Федеральном Собрании РФ и в случае одобрения внесена на рассмотрение Заксобрания Санкт-Петербурга и Госдумы для принятия на федеральном уровне.

Истории пострадавших: как спасти свои деньги от мошенников и вернуть утраченное

Роман Мерзляков,Ольга Медведева,Алексей Михайлов,Татьяна Ткачёва

Жительница Коми отсудила у банка компенсацию за мошеннический кредит. Договор признан недействительным, а банк обязан вернуть полученные по нему 54 тысячи рублей и выплатить компенсацию морального вреда - 20 тысяч. Мы собрали самые распространенные схемы обмана и в других регионах. Нашли людей, которым удалось вернуть свои деньги. Они поделились опытом.

Сначала восстановить свои права женщина попыталась через Ухтинский городской суд, который, увы, принял сторону банка. Хотя, казалось, все очевидно. Обнаружив, что с ее карты перевели деньги на чужой счет, женщина сразу обратилась в полицию. Тогда она подала иск в городской суд. Но представители Фемиды сослались на то, что действия в мобильном приложении, подтвержденные вводом одноразовых паролей и кодов, банк законно расценил как распоряжение истца. Но Верховный суд Коми удовлетворил апелляцию.

Почему? Оказалось, что сообщение о переводе суммы было сформировано латинским шрифтом, а это нарушает Закон "О защите прав потребителей". Он однозначно требует, чтобы информация предоставлялась потребителям на русском языке. Так что обращайте на это внимание. И не торопитесь отправлять деньги. А если уж дали маху, то идите в суд и боритесь до конца.

Маркетолог из Воронежа Ирина Иванова тоже стала жертвой мошенников. Они оформили на ее имя заем в микрофинансовой организации (МФО). Украли доступ к подтвержденному аккаунту на "Госуслугах" и через него авторизовались на сайте организации. Ирина ни о чем не подозревала, пока с ее банковских счетов автоматически не списали почти 15 тысяч рублей за невозвращенный долг.

Как же Ирина вернула деньги? "Через сайт МВД я написала заявление в полицию, - делится опытом Ирина. - Сходила к дознавателю, где узнала, что моя история вполне типична. После запроса из полиции микрофинансовая организация вышла на меня с извинениями, заблокировала фейковый профиль на своем сайте и вернула деньги".

Еще одна история. Надежде из Краснотурьинска пришло сообщение о списании денег с карты. Она обратилась в банк с просьбой о блокировке. Сотрудники несколько раз переключали ее с одного номера на другой. За это время со счета женщины продолжали исчезать деньги. Всего списали более 260 тысяч. С помощью финансового уполномоченного Надежде удалось вернуть 106 500 рублей - доказано, что столько украли уже после ее обращения в банк.

Еще один уралец, Виталий, положил на счет в банке деньги для погашения кредита, а утром обнаружил, что кредит не погашен, а со счета пропали почти пять миллионов. Адвокатам Виталия удалось доказать, что система безопасности банка дала сбой. Совет: не реже раза в сутки проверяйте PUSH- и СМС-уведомления, входите в банковское онлайн-приложение, чтобы отслеживать движение средств на своих счетах. Тогда вовремя заметите проблему.

Каждый день в среднем у жителей Волгоградской области мошенники похищают около 10 миллионов рублей. За пять месяцев этого года зарегистрировано на 35% больше таких преступлений, чем за аналогичный период прошлого года. Среди них преобладает телефонное мошенничество - годовой рост на 38%.

Председатель комитета информационных технологий Волгоградской области Алексей Кидалов признался, что он тоже часто отвечает на звонки с незнакомых номеров. Звонят, представляются сотрудниками силовых служб и говорят, что с его счета идет финансирование ВСУ. "Ситуация дальше будет только усугубляться, так как растут возможности нейросетей, - говорит собеседник "РГ". - Уже есть новый способ мошенничества. Достаточно 20-минутной записи с голосом человека, чтобы сгенерировать обращение от его лица: "Мама, я попал в беду, пришли денег".

Депутат советует договориться с близкими о кодовых словах, о которых не может узнать преступник: "Нужно назвать какую-нибудь семейную дату. Потом перезвонить и уточнить, реально ли вам звонил родственник".

Подтопления и режим ЧС: в Сочи и на Федеральной территории Сириус устраняют последствия мощных ливней

Ирина Белова ("Российская газета", Краснодарский край)

В ночь на понедельник сильнейший ливень, обрушившийся на Сочи, привел к подтоплению части Адлерского района и Федеральной территории Сириус. Непогода продолжала бушевать и сегодня. Купаться в море на курорте запретили.

На подтопленных территориях ввели режим чрезвычайной ситуации. В поселке Мирный, где побывала корреспондент "РГ", под водой оказались почти 200 придомовых территорий. Больше всего досталось улице Триумфальной. Там автомобили оказались по крышу в воде, на сушу людей перевозили на надувных лодках. Из близлежащих домов и мини-отелей эвакуировали 240 человек. Было организовано три пункта временного размещения. Большинство жителей расселили в трех отелях Сириуса.

- Сегодня утром прилетел на отдых из Прокопьевска Кемеровской области с супругой, дочерью и внучками, не смогли добраться до гостевого дома - все затопило, - сетует Михаил Маломожнов. - Нас встретил глава Сириуса и отвез в отель, где нас с комфортом разместили на сутки, организовав проживание и трехразовое питание. Сегодня хотим поехать на экскурсию в Сочи, надо успеть посмотреть курорт за десятидневный отпуск.

По словам мэра Сочи Алексея Копайгородского, для устранения последствий удара стихии привлекаются дополнительные силы. Ситуация находится под контролем, жертв и серьезных повреждений инфраструктуры удалось избежать. Однако штормовое предупреждение продолжает действовать, так что купание запрещено на всех пляжах Сочи - волны достигают полутора метров.

- Мобилизованы силы и средства Водоканала и Водостока, вовлечены в работу волонтеры, организовано питание как горячее, так и сухие пайки. Есть четыре точки с шатрами, куда жители и туристы могут обратиться в том числе и за медицинской помощью, - отметил глава администрации Федеральной территории Сириус Дмитрий Плишкин.

По данным синоптиков, пик ливней в Сочи прошел, но дожди продолжатся до 12 июля. А затем погода на курорте станет привычно летней. Поэтому собравшихся прилететь в Сочи гостей уже в ближайшие дни ожидает солнце и теплое море.

Над другим популярным курортом - Анапой - сегодня тучи развеялись, и на курорт вернулась солнечная погода. Однако запрет на купание в море местные власти пока не сняли. "Море продолжает штормить, сохраняется достаточно сильное донное течение, поэтому купаться небезопасно, - пояснили корреспонденту "РГ" в мэрии. - Это природное явление утягивает далеко в море даже с мелководья. Местные жители хорошо знают о подобной опасности и в воду не лезут. А вот некоторые туристы, к сожалению, не обращают внимания на официальные запреты, что чревато самыми непредсказуемыми последствиями. Наши сотрудники вместе с сотрудниками МЧС продолжают мониторить ситуацию. Запрет на купание будет снят, как только мы убедимся, что море успокоилось".

Спасатели весь день продолжали откачивать воду из подтопленных зданий при помощи специальной техники. На месте работают 10 оперативных групп местной администрации и Сочинского пожарно-спасательного гарнизона.

"В настоящее время в п. Мирный Федеральной территории Сириус остаются подтопленными 192 придомовые территории и домовладения. В пунктах временного размещения находятся 66 человек, в том числе 18 детей. К ликвидации последствий непогоды привлечено более 150 человек и 58 единиц техники, в том числе 5 плавсредств", - сообщили в пресс-службе МЧС России.

В ведомстве уточнили, что по индивидуальным запросам продолжается эвакуация людей из подтопленных зданий. А такие заявки еще могут поступать, поскольку по прогнозам штормовое предупреждение на территории Сочи не снято.

"Ожидаются сильные дожди, гроза, град, сильный ветер до 23 м /с, формирование смерчей. Возможны обвально-осыпные процессы, сход селей и оползней, подъем уровня воды в реках", - уточнили в МЧС.

Подготовил Тимофей Борисов

Соседний Крым циклон, обрушившийся на курорты Краснодарского края, зацепил лишь краем. Самые обильные осадки выпали в центре полуострова, до побережья тучи не дошли. Все 400 пляжей полуострова открыты для отдыхающих. "Мониторим состояние пляжей каждый день, - рассказала мэр Ялты Янина Павленко. - Ни на одном нет запрета на купание, с нашей стороны уделяем особое внимание безопасности отдыха".

После катастрофического ливня летом 2021 года, когда в Ялте селевым потоком буквально смыло часть прибрежной полосы, муниципальные власти сделали выводы и привели в порядок русла всех ялтинских рек. Теперь город спокойно справляется с последствиями сильных дождей. Севастополь дождевой фронт вообще обошел стороной. "У нас больше недели в городе не было осадков, - сообщили в пресс-службе правительства Севастополя. - Стоит жаркая погода, все официальные пляжи открыты для отдыхающих".

Любопытно, что и в Калининградской области сейчас ажиотаж на морском побережье. В регионе установилась солнечная безоблачная погода, вода в Балтийском море прогрелась до комфортных 19-20 градусов. Из-за этого в минувшие выходные на выезде из областного центра в сторону курортных городов Светлогорск, Зеленоградск, Балтийск и Янтарный образовались многокилометровые пробки.

Очень много туристов сейчас и на озере Селигер. "Погода в этом году переменчивая, июнь был жарким, а вот начало июля пока не очень радует, но, несмотря на это, количество отдыхающих не уменьшается. На Селигере туристов всегда много, даже при том, что отдых здесь недешев. По словам руководителя отдела туризма и экологии администрации Осташковского городского округа Тверской области Ирины Васильевой, температура воды в озере сейчас около 18 градусов.

Подготовили Сергей Винник (Крым), Денис Гонтарь (Калининградская область), Элина Труханова (Тверская область)

Эксперты назвали самые дешевые курорты этим летом

Марина Трубилина

Цены на российских курортах выросли за год на 15%. А спрос на локации черноморского побережья Краснодарского края подскочил в полтора-два раза.

По сравнению с прошлым летом цены на курортах выросли в среднем на 15%, рассказал "РГ" гендиректор сервиса Суточно.ру Юрий Кузнецов. Сильнее всего увеличились ставки в Новороссийске - на 33% (до 3217 рублей за сутки), Лазаревском - на 27% (до 3740 рублей) и Витязеве - на 19% (до 3248 рублей). В Сириусе цены выросли на 15% (до 5845 рублей), Геленджике и Адлере - на 15% (до 4756 и 4388 рублей соответственно). Проживание в Анапе подорожало на 14% (до 3429 рублей), в Сочи и Кисловодске - на 13% (до 5199 и 3296 рублей), Светлогорске и Пятигорске - на 6% (до 5210 и 2874 рублей), Зеленоградске - на 4% (до 5433 рублей).

Снизились цены в Севастополе (на 7%, до 3011 рублей за сутки), Ялте (на 8%, до 3857 рублей), Ейске (минус на 17%, до 2771 рубля).

Спрос на Сочи в этом году ажиотажный, отмечает Кузнецов. Доля приходящихся на него бронирований по сравнению с прошлым сезоном выросла с 2,8% до 5%. Для сравнения, летом 2021 года доля составляла 1,8%, в 2020-м - 1,5%, 2019-м - 1,8%.

Вторую строчку по популярности занимает Зеленоградск, третью - Адлер. Далее идут Геленджик, Сириус, Кисловодск, Анапа, Светлогорск, Пятигорск, Лазаревское, Новороссийск, Ялта, Витязево, Севастополь и Ейск. Ейск сейчас остается и самым доступным из топ-15 курортов. Также относительно невысокие цены на отдых в Новороссийске и Витязеве.

На Крым этим летом приходится 3% бронирований от всех российских городов. Туристы продолжают ехать в Крым (чаще всего в Ялту и Севастополь), но гораздо реже, чем в прошлые годы.

Если в прошлом году на Крым и курорты Краснодарского края приходилось примерно идентичное число запросов пользователей, то сейчас соотношение изменилось - 61% целевых действий приходится на объявления в населенных пунктах от Сочи до Анапы и лишь 23% - на Крымский полуостров, согласен и руководитель "Циан.Аналитики" Алексей Попов.

Импульс на опережающие темпы развития внутреннего туризма сохранился и в этом году, отмечает Попов. Несмотря на то, что вариантов для поездок в другие страны сейчас больше (так как увеличилось число международных авиарейсов), а желающие частично адаптировались к особенностям поездок в новых условиях (в части получения виз, оплаты билетов и средств размещения).

Арендные ставки за год заметнее всего выросли, по данным "Циан.Аналитики", на Кавказских Минеральных водах (на 20%) и в городах-миллионниках (на 18%). Активно растет спрос не только на курортные направления, но и на познавательный туризм выходного дня.

К примеру, в Волгограде отмечается рост арендной платы на 32% за год (до 3390 рублей в среднем за сутки), в Нижнем Новгороде на 29% (4100 рублей), в Перми на 27% (2610 рублей).

Среди городов-миллионников дешевле всего арендовать квартиру на сутки можно в Челябинске, Омске и Уфе (от 2190 до 2440 рублей в сутки). Среди курортов Калининградской области чуть дешевле других стоит проживание в Светлогорске (5770 рублей). Отдых в Анапе (4340 рублей в сутки) дешевле, чем в Геленджике и Сочи. В Крыму самое бюджетное проживание для туристов - в Евпатории (3250 рублей за квартиру в сутки). На Кавминводах - в Железноводске (2620 рублей).

Между тем "Авито Недвижимость" по итогам июня определила самые популярные направления для краткосрочной аренды загородного жилья. Наиболее востребован опять же Краснодарский край, на втором месте - Подмосковье, на третьем - Крым и Дагестан. При этом сложнее всего найти объект в Алтайском крае, Татарстане, Башкортостане - здесь доля спроса на 84% выше доли предложения. И, напротив, сильно переоценены Крым (доля спроса на 63% меньше доли предложения), Дагестан (разница в 57%) и Калужская область (34%). Здесь владельцам придется дольше искать арендаторов. В Московской, Ярославской, Ленинградской областях соотношение долей спроса и предложения краткосрочной аренды загородного жилья примерно одинаковое. Что говорит о зрелости рынков, считают эксперты.

Минстрой возьмется за создание собачьих площадок

Марина Трубилина

Площадок для выгула собак в России катастрофически не хватает, что ведет к конфликтам владельцев собак с окружающими. Между тем почти половина россиян имеет домашнего питомца. Минстрой планирует инициировать разработку ГОСТа по обустройству площадок для собак, эксперты настаивают, что площадки должны быть не только дрессировочными, но и игровыми, а развитие инфраструктуры включает в себя и доступ посетителей с собаками в кафе, магазины и другие общественные места. Ситуацию обсудили эксперты на круглом столе в "Российской газете".

"Российская газета": Уже несколько лет действует проект "Формирование комфортной городской среды". Учитывается ли при благоустройстве создание инфраструктуры для собак?

Алексей Ересько, замминистра строительства и ЖКХ: Уже более 100 тысяч территорий благоустроены за время реализации проекта формирования комфортной городской среды. И, безусловно, уже появляются объекты, которые в равной степени предназначены как для людей, так и для их домашних питомцев. Люди меняют отношение к своему городу и параллельно с этим меняют отношение к своим домашним животным. Это очень правильная тенденция. Правилами программы не исключается реализация объектов для выгула собак.

В Общественном совете при Минстрое создана рабочая группа, которая изучает этот вопрос.

"Российская газета": К каким выводам пришла рабочая группа?

Артем Гебелев, руководитель рабочей группы по инфраструктуре для собак при Общественном совете Минстроя: Проблема отсутствия среды для комфортной жизни с собаками очень актуальна и касается не только городов-миллионников, но и малых городов. Экспертиза заявок конкурса "Малые города и исторические поселения" показала, что в последние два-три года практически в каждой третьей заявке возникает такая целевая аудитория, как собаковладельцы, и возникает площадка для собак.

В России сегодня от 17 до 22 миллионов владельческих собак. То есть одна собака на десять человек. По данным ВЦИОМ 2019 года, 38% россиян являются владельцами собак.

В Москве примерно два миллиона детей в возрасте до 14 лет и примерно два миллиона собак. При этом по количеству инфраструктуры разрыв очевиден: детских площадок десятки тысяч, а площадок для собак в Москве чуть меньше, чем 900. Кроме того, большинство из них дрессировочные, хотя в первую очередь владельцам нужны игровые площадки, где можно отпустить собаку с поводка, поиграть с ней, дать ей пообщаться с другими собаками. Традиционные дрессировочные площадки не просто не подходят для свободной игры собак и для занятий современными видами кинологических активностей, но и часто бывают травмоопасны и не подходят для собак мелких и средних пород. На этих площадках отсутствует комфортная инфраструктура для владельцев, что также в худшую сторону отличает их от иных типов объектов благоустройства.

Несмотря на значительные усилия Минстроя по повышению качества городской среды, владельцы собак, то есть 38% россиян, фактически исключены их этого процесса.

Из-за отсутствия специализированных площадок и выделенных маршрутов владельцы собираются на пустырях, в скверах и на бульварах, занимают пустующие спортивные "коробки", собак можно встретить и на детских площадках. И здесь уже напряжение испытывают окружающие.

Мы проанализировали и выяснили, что площадка для собак в 20 раз более востребована, чем спортивная. Владелец собаки гуляет 365 дней в году, утром и вечером по часу, проводит на улице с собакой не менее 700 часов в год. Спортом на улице занимается значительно меньше людей, не чаще 2-3 раз в неделю и только в теплые месяцы, итого на спортивной площадке пользователь проводит примерно 60 часов в год.

Еще одна проблема, о которой надо говорить - неубранные экскременты собак. Владельцы не убирают за питомцами, в том числе и потому, что нет достаточного количества урн, специально выделенных маршрутов, где они бы понимали, что это их зона ответственности.

Также проведено пилотное исследование среды в новостройках. Опрошено три тысячи респондентов с собаками, четыре тысячи без собак. 98% и тех и других выступают за инфраструктуру для животных. Потому что инфраструктура для собак (площадки, специально выделенные маршруты) разгружает детские, спортивные площадки, локализует трафик собаководов и способствует поддержанию чистоты. Это важно как владельцам, так и людям без собак.

Наконец, мы проанализировали нормативно-правовую документацию. В своде правил по планировке и застройке городских и сельских поселений площадь детских, спортивных площадок привязана к численности населения, а инфраструктура для выгула домашних животных не привязана. Притом, что в советских нормативах это было. То есть строительство детских и спортивных площадок обязательно, а площадки для собак носят факультативный характер. Необходимо пересмотреть функциональное наполнение площадок - ввести разделение на игровые площадки, дрессировочные и места для выгула.

Есть ряд ограничений, связанных с расстоянием от площадки до окон жилых домов. Их надо пересмотреть, потому что застройщики хотят строить площадки для собак, но нет возможности, так как они не проходят экспертизу с проектами.

Еще одна проблема - отсутствие ГОСТа на площадки для собак, они строятся как попало. Необходимо регламентировать типологию оборудования, правила установки, виды покрытия, ограждения в зависимости от типа площадки - игровая, дрессировочная или место для выгула.

Мы обратились в Минстрой с инициативой внести правки в свод правил и инициировать разработку ГОСТа. Хочется верить, что получили поддержку.

"Российская газета": Вы рассматривали районы новостроек. В старых районах все еще хуже?

Артем Гебелев: Да, еще хуже. Есть предложение сделать хотя бы места для выгула - когда мы не огораживаем большую площадку, но выделяем какой-то кусочек застроенной территории, добавляем урны, лавочки, навигацию по маршрутам, чтобы разводить потоки спортсменов-бегунов и гуляющих с собаками.

"Российская газета": Какими должны быть площадки с точки зрения кинологов?

Евгений Купляускас, советник президента Российской кинологической федерации: Исходя из количества собак и площадок в Москве, нагрузка на каждую из них могла бы составлять около 4,5 тысячи собак ежедневно. Можете себе представить? Около 70% собак выгуливается с 6 до 10 утра. То есть оборот одной выгульной площадки - примерно 750 собак в час. Подобная скученность, безусловно, ведет к невозможности поддержания чистоты.

Даже владельцев собак отпугивает, что эта площадка, учитывая, сколько там собак прошло - рассадник всякой заразы (инфекционных заболеваний, глистных инвазий и т. д.). И кроме того, существуют физиологические особенности у собак. Например, если одна из собак имеет предпосылки агрессивности по отношению к собакам поменьше, то на территории выгуливается она одна, никто туда не идет.

В Петрозаводске подсчитали, что на обеспечение комфортного выгула одной собаки муниципалитет тратит около 80 тысяч рублей в первый год после обустройства площадки и около 15 тысяч рублей в последующие. Это ремонт, замена покрытий, обновление.

Мы проанализировали зарубежный опыт. В США существуют специальные большие парки для собак. Один-два на большой городской район. Ежедневный гигиенический моцион собак владельцы осуществляют на поводках, а провести время отправляются в эти парки. Они в Америке и Европе были уже с 1930-1940-х годов организованы. В Финляндии парки организованы в 51 населенном пункте. Самый крупный - это остров, где все активности происходят, включая выгул, дрессировку, общение семьи с животными. Выгуливают кроликов на поводках, кошечек и так далее. В день эту площадку площадью 4 га посещает порядка 200 собак. В Новой Зеландии тоже есть выгульные варианты и есть постоянные парки, где собаки, что называется, в свободном полете. Прогулки разрешены почти во всех городских парках. Действуют лишь некоторые запреты в местах гнездования диких птиц.

В Германии в крупных парках и лесопарках разрешен выгул собак без поводка и намордника. Интересные данные в Великобритании: если собака обладает дружелюбным характером, она выгуливается без поводка и намордника, на подобных полянах-лужайках, в скверах. Владелец обязан следить за чистотой на улице.

По нашему мнению, должен быть гигиенический выгул около дома. И должны быть специализированные парки, хотя бы один-два на микрорайон, в таких зонах могут располагаться аттестованные дрессировочные площадки со специалистами-кинологами. Именно через спортивно-дрессировочные площадки у жителей формируется ответственность за животное. Они учатся взаимодействовать с собакой.

Мы стремимся к тому, чтобы сблизить собаководов с социумом. Чтобы с собаками пускали, пусть не на пляжи, но в парки, магазины. Сегодня есть рестораны, кафе, где на входе уже есть одноразовые мисочки для воды для посетителей с собаками.

"Российская газета": Вы сказали, что на одну площадку приходится 750 собак в час. Цифра нереальная. То есть большинство гуляет без площадок?

Евгений Купляускас: Конечно. Они подходят, видят других собак. И особенно если знают, что у соседа не очень адекватная собака, потому что он ее плохо воспитал - они лучше обойдут эту площадку, пойдут до ближайшего магазина и по пути выгуляют собаку.

"Российская газета": Один из регионов, где активно занимаются развитием инфраструктуры для собак - Татарстан. Зачем это нужно республике и востребовано ли это?

Наиля Зиннатуллина, директор Института развития городов Республики Татарстан: С 2022 года у нас появилась абсолютно самостоятельная тема, мы ее называем "Развитие культуры ответственного отношения к домашним животным".

Мы провели анализ площадок, которые уже реализованы. Их около 20 в республике, на 45 районов. Все они строго дрессировочные и, к сожалению, не все владельцы собак готовы приходить в эти пространства ежедневно для выгула. В итоге домашних животных выгуливают на территории города. Несмотря на то, что отпускать собаку с поводка по правилам можно только в специальных местах для выгула.

В октябре 2022 года мы сделали первую площадку для выгула с новым подходом. Пока это одно из двух мест в республике, где уделено внимание в первую очередь владельцу. Чтобы у него появилась наконец-то мотивация дойти до площадки. Здесь есть навес от солнца, ветра и дождя.

Есть место присесть, повесить поводок, место для хранения инвентаря, игрушек, программа мероприятий. Что любопытно, оборудование здесь не похоже на дрессировочное, мы намеренно делали его похожим на детскую площадку.

Есть еще площадка другого рода в Набережных Челнах. В лесопарковой зоне мы сделали площадку размером практически в полгектара, разделенную на площадку для дрессировки и площадку для выгула. И есть еще теплый круглогодичный павильон, где и сообщество, и профессионалы в этой сфере могли бы взаимодействовать. Мы в рамках муниципальных торгов разыгрываем аренду этой площадки, и человек, который ее арендует, отвечает за содержание, обслуживание.

"Российская газета": Они на чем-то зарабатывают, чтобы платить аренду?

Наиля Зиннатуллина: Да, это муниципальное имущество, но плата символическая. Зарабатывают арендаторы, оказывая услуги как кинологи.

"Российская газета": Организация площадок для собак по сути стимулирует население приобретать собак и заводить их, но при этом не влияет на воспитание самих владельцев. Не приведет ли это к тому, что будет больше покусов?

Владимир Бурматов, первый зампредседателя Комитета Госдумы по экологии, природным ресурсам и охране окружающей среды: Ощущение такое, что мы говорим здесь про одну страну, а живем в другой. Те героические усилия, которые Минстрой, Москва, Татарстан реализуют, не имеют ничего общего с тем, что мы видим, например, в Челябинске. Какие площадки? О чем речь? В стране глобально отсутствует инфраструктура для животных.

И это не только площадки. Поинтересуйтесь объявлениями о сдаче жилья в аренду. Там обязательно будет строчка: без животных. Общественный транспорт, как правило, с ограничениями, такси чаще с ограничениями. Да, в Москве есть рестораны, кафе, магазины, куда пускают с собаками. Но дверей, где есть значки с перечеркнутым мороженым, роликовыми коньками и собакой, гораздо больше. А если вы отъедете от Москвы, то увидите, что там такие двери сплошь и рядом.

Есть распоряжение МЧС, что нельзя на пляж с животными. Хотя можно было бы выделить специальный оборудованный участок, где животное может находиться. А что такое провезти собаку или кошку на авиационном транспорте? Сколько мы воевали с авиакомпаниями. Багажное отделение! А дальше ты достаешь мертвое, окоченевшее животное оттуда.

Мы наблюдаем редкую ситуацию, когда мы имеем дискриминированное большинство. Потому что 57% российских семей имеют домашних животных. 89% при этом к ним относятся как к членам семьи.

И я бы собаками не ограничивался. У нас более 40 миллионов кошек. И с кошками люди хотят путешествовать, передвигаться, заходить в кафе, пользоваться такси, общественным транспортом. А для них дискриминационные ограничения едва ли еще не больше, потому что это аллерген и пр.

К вопросу об ответственности. Площадка для выгула животного должна быть в шаговой доступности для гражданина. Она должна быть такой же нормативной, как детская и спортивная площадка. Сейчас для собак строят такое, что я туда с собакой не пойду. Потому что ей там делать нечего. Подрядчик, который выполняет эти работы, смотрит на картинку в интернете и делает "как-то похоже". А потом к этой горке подходишь и думаешь: может быть, горная коза заберется на нее, но собака не заберется. Это невозможно, исходя из анатомических особенностей животного. Желательно, чтобы был некий набор типовых проектов этих площадок.

У нас базой является федеральный закон "Об ответственном обращении с животными", где прописано и то, что человек должен контролировать свое животное, и то, что он должен за ним убирать продукты жизнедеятельности. Санкции за это мы отдали на уровень субъектовых КоАПов. В прошлом году мы расширили полномочия регионов в этой сфере.

Буквально на днях вступил в силу закон о штрафах за выброшенных животных. Теперь перед нами стоит еще одна задача - регулирование разведения животных. У нас больше, чем легальных заводчиков, так называемых "черных плодильщиков", которые бесконтрольно размножают собак и кошек в квартирах. Рекорд - 70 пуделей наблюдал в однокомнатной квартире. И это тоже инфраструктура. Потому что соседи лезут на стенку от звуков и запахов, животные гибнут, страдают. В ближайшее время мы внесем законопроект, появится норма отдельная, которая будет фиксировать необходимость постоянного контроля владельца за питомцем. Пока нападения именно владельческих животных на граждан, на других животных - огромная проблема.

Отдельно стоит проблема безнадзорных животных. Она также является производной всего того, что мы сегодня обсуждаем. Потому что у каждой бездомной собаки либо хозяин был раньше, который ее выкинул, либо она является "продуктом любви" нескольких своих предков, у которых тоже раньше были хозяева. Им просто не повезло с человеком. Это потребует отдельной дискуссии.

Нужно изменить подход со стороны бизнеса, который должен понять, что все, что мы сейчас здесь обсуждаем, ни разу не про собак и кошек. Это про людей. Про людей с деньгами, про платежеспособных граждан, про спрос и про лояльность.

"Российская газета": Как научить людей правильно обращаться с животными, убирать за ними, правильно выгуливать?

Светлана Кузьменко, ответственный секретарь Общественного совета Минстроя: Развитие инфраструктуры - это лакмусовая бумажка. Часть семей искренне за развитие инфраструктуры, потому что являются владельцами домашних питомцев. А другие категорически не хотят, потому что есть определенное опасение агрессии со стороны животных. По данным Росстата, от укусов именно домашних животных страдает 66% пострадавших людей, от домашних питомцев, которые находятся на загородной территории, в частном секторе - 33,6%. А бездомные - это всего 0,4%. Поэтому вопрос именно в домашних животных.

У нас подписано протокольное решение по развитию инфраструктуры для животных, которое ушло в систему документооборота с Минстроем. Будет выработан ряд поручений, в том числе по разработке соответствующего свода правил и ГОСТа.

Но, наверное, вопрос гораздо шире. Корневая причина - это отношение к самим домашним животным. Сейчас есть пассивное отношение к собакам, кошкам - как к игрушкам. А это все-таки ответственность за живое существо, и эту ответственность надо воспитывать. Одно из предложений Общественного совета при Минстрое - формирование просветительской программы для включения, возможно, в классные часы в школах. У нас есть уже разработанная и одобренная Минпросвещения программа по коммунальной грамотности. Мы предлагаем внедрять зоокультуру через эту программу, внеся в нее отдельный образовательный блок.

"Российская газета": Будет ли Минстрой что-то менять в подходах к устройству площадок?

Алексей Ересько: Очень важно разработать стандарты. Мы об этом задумываемся, тем более что я являюсь председателем технического комитета в Росстандарте и как раз по теме благоустройства у меня есть подкомитет. Наверное, этим займемся.

Хорошо, что есть то, что можно брать как цель для остальных регионов. Не везде можно применить те решения, которые используются в Москве. Не каждый субъект может позволить себе такие замечательные зоны, какие-то отдельные территории (уже не назовешь их площадкой) для выгула и для отдыха как хозяев, так и собак. Надо термин, наверное, менять на "общественные территории".

При подготовке к голосованию за благоустройство территорий муниципальным образованиям важно донести до жителей - не бойтесь голосовать и за такие территории. Мне кажется, где-то на местах не доводится информация о том, что эти объекты тоже можно делать и благоустраивать в рамках федерального проекта.

Россия > Недвижимость, строительство > rg.ru, 11 июля 2023 > № 4416845 Алексей Ересько, Евгений Купляускас

На пороге мусорного коллапса. Почему может быть сорвана реализация федерального проекта по ликвидации свалок

Светлана Задера

Треть регионов не освоила бюджет федерального проекта "Чистая страна", в восьми - есть риски не успеть ликвидировать 15 несанкционированных свалок в срок, в трех регионах еще даже не заключили контракты с подрядчиком для начала работ. Тем временем все проекты должны быть завершены к концу 2024 года. Вице-премьер Виктория Абрамченко поручила Минприроды направить в Генпрокуратуру обращение о проведении проверки. Об этом говорится в протоколе совещания у Абрамченко, который есть в распоряжении "РГ". В пресс-службе вице-премьера подтвердили подлинность документа.

Федеральный проект "Чистая страна" должен решить две важные проблемы до конца 2024 года: ликвидировать 191 несанкционированную свалку в городах и 88 наиболее опасных объектов накопленного экологического вреда окружающей среде, например, полигон "Красный бор" (туда за 50 лет свезли около 2 млн тонн токсичных отходов) и промплощадку бывшего комбината "Усольехимпром". Как рассказали "Российской газете" в Минприроды, в рамках федпроекта уже ликвидировано 60 свалок, приведены в безопасное состояние нарушенные свалками 584 гектара. Также ликвидированы 74 наиболее опасных объекта накопленного вреда окружающей среде, в зоне влияния которых проживает более 4,5 млн человек.

"Сегодня ведутся работы по 145 объектам - 131 свалка и 14 наиболее опасных объектов. Ликвидация всех объектов будет завершена до конца 2024 года. По итогам реализации федпроекта будут рекультивированы земли общей площадью около 3,3 тыс. гектар и улучшены экологические условия для более 27,5 млн человек", - отметили в министерстве.

Согласно протоколу совещания, в 2023 году запланировано завершение ликвидации 53 несанкционированных свалок в городах и трех объектов накопленного вреда окружающей среде, при этом по девяти объектам есть риски срыва реализации в этом году. Речь идет о четырех свалках в Дагестане и четырех - в Северной Осетии, а также об одном объекте в Мордовии. Также, согласно документу, есть риски срыва ликвидации шести свалок в 2024 году (две - в Ростовской области, по одной свалке в Смоленской, Калужской, Томской областях и Краснодарском крае).

По итогам января-мая 2023 года 28 регионов не освоили бюджет федпроекта. Среди них Курганская, Мурманская, Нижегородская, Челябинская, Ярославская области, ХМАО, Якутия, Бурятия и Приморье. Также, согласно протоколу, власти Вологодской, Ленинградской и Ростовской областей еще не заключили контракты на проведение работ по ликвидации свалок.

На совещании, согласно документу, власти Ростовской области сообщили о необходимости переноса завершения ликвидации свалки в Новочеркасске на 2024 год. В Астраханской области просят выделить на ликвидацию свалки в Ахтубинске дополнительные 340 млн рублей, а также перенести окончание срока работ на 2024 год. О переносе срока на следующий год просят и власти Ставрополья, они не успевают вовремя завершить работы в Пятигорске и Железноводске. В Томской области для ликвидации свалки в Томске просят выделить из федерального бюджета еще 80 млн рублей.

По итогам совещания вице-премьер поручила Минприроды направить в Генпрокуратуру обращение о проведении проверок в связи несвоевременной ликвидацией Владикавказского полигона в Северной Осетии, выявлением дополнительных отходов на территории свалки в Таганроге (Ростовская область); изменением проекта по ликвидации свалки в Смоленской области, а также изменением объема площади свалки и увеличением объема отходов в Астрахани и Томске.

Как рассказали в Минприроды, для предотвращения рисков реализации федпроекта функционирует оперативный штаб по ликвидации свалок с участием заинтересованных федеральных органов исполнительной власти, организаций и представителей субъектов.

"Средства, предусмотренные Федеральным законом о бюджете на 2023 год и плановый период 2024 и 2025 годов на ликвидацию свалок и наиболее опасных объектов, позволяют завершить ликвидацию всех объектов федпроекта в установленные сроки", - отметили в министерстве.

Исполнительный директор Ассоциации содействия экономики замкнутого цикла "Ресурс" Валерия Гулимова считает, что такие сложности с реализацией федпроекта возникают в регионах, где губернаторы не хотят вникать в проблему и передают решение вопросов подчиненным.

"Тем, кто ниже рангом, не всегда хватает ресурса для принятия сложных решений и их реализации. Вот и узнает иногда руководитель в последний момент, что обязательства срываются. Это федеральные проекты, и сорванные сроки по крупным объектам - нарушение федеральных обязательств", - говорит Гулимова.

Она отметила, что важно решить такие проблемы сейчас, иначе с переходом свалок в новый федеральный проект "Генеральная уборка", который стартует в 2025 году, есть риск перенести туда и все "болезни" проектов рекультивации.

Как отметил глава ассоциации "Чистая страна" Руслан Губайдуллин, сейчас с реализацией федпроекта "Чистая страна" в регионах есть перегибы, но есть и объективные сложности.

"Строят не дороги и не дома, а происходит рекультивировация опасных объектов. Такой деятельностью в нашей стране никогда до этого не занимались. У нас только сейчас появились крупные компании с необходимыми компетенциями. Но все, что запроектировано - будет сделано. Учится и бизнес, и власть", - отметил он.

Председатель Общественного совета при Минприроды Александр Закондырин считает, что такие проблемы возникают в регионах из-за качества проектно-сметной документации, которую готовят региональные власти.

"К сожалению, вся эта система недофинансирована. И муниципалитеты за свой счет с помощью регионов сейчас ищут финансовые средства для этой деятельности. Средства из федерального уровня планируется выдавать в рамках окрашенных платежей Росприроднадзора, предполагаем выделять регионам деньги на подготовку проектно-сметной документации. Сейчас она практически вся некорректная", - сказал Закондырин.

Также, по мнению эксперта, проектно-сметную документацию должны делать уже проверенные подрядчики, например, профильные отраслевые институты.

"Если это не будет координироваться с федеральным центром, то всегда будет бардак. В большинстве регионов нет ни денег, ни компетенции, чтобы проектно-сметную документацию подготовить. Это давняя проблема, о ней все хорошо знают. Совещание у Абрамченко еще раз демонстрирует неэффективность этой системы", - добавил он.

Вторая причина сложившейся сложной ситуации заключается в том, что деньги до регионов доводят в конце года и они не успевают их освоить. Иногда этот вопрос перетекает из года в год.

"Надо понимать, что мало закрыть какую-то свалку. Если город не обладает другой свалкой, то мусор везти больше некуда. Какой смысл сейчас закрывать свалки и их рекультивировать, если рядом с ними появится другая свалка и, скорее всего, незаконная. Так что это бессмысленная история", - отметил Закондырин.

Напомним, в начале этого года четверть регионов России могла бы столкнуться с мусорным коллапсом - заканчивались сроки эксплуатации действующих свалок, куда вывозят мусор, а новые объекты не построены, хотя на это давалось больше трех лет. Чтобы регионы не утонули в мусоре, в декабре было принято решение продлить работу этих свалок, и дать властям три года на создание новых объектов. Пока об успехах в этой работе федеральные власти не сообщали.

Верховный суд РФ объяснил правила установки кондиционера на фасаде дома

Важное для собственников квартир разъяснение сделал Верховный суд РФ* по поводу установки кондиционеров гражданами в своих квартирах. Оно становится особенно актуальным летом, когда жарко и резко возрастают продажи кондиционеров.

Это разъяснение касается тех собственников жилья, чьи окна выходят на фасады многоквартирных домов.

Ни для кого не секрет, что отдельные здания в наших городах буквально облеплены так называемыми внешними блоками кондиционеров, и такие ящики серьезно уродуют фасады домов.

Особенно это бросается в глаза, когда речь идет об исторических зданиях с красивыми фасадами. Сколько подобных очень интересных домов было изуродовано за последние годы не только в столице, Санкт-Петербурге, но и в других городах с богатой историей и замечательной архитектурой.

Известны, к сожалению, не единичные случаи, когда отдельные граждане ради собственного удобства даже сбивали уникальную лепнину, чтобы повесить кондиционер.

Так что разъяснение норм права от Судебной коллегии по гражданским делам Верховного суда РФ растолковало законные акценты в этом болезненном вопросе.

Наша история, которую заметил портал Право.ru, началась в Москве с того, что некая гражданка, жительница одной из столичных многоэтажек, установила в своей квартире кондиционер, внешний блок которого вынесла на фасад дома. Это "украшение" не понравилось управляющей компании. Она показала женщине документ - договор управления. В этом документе сказано, что собственники квартир должны согласовывать установку внешних блоков кондиционеров с соседями, "чтобы не нарушалась целостность вида фасада".

Но гражданка на предупреждение никак не отреагировала, и тогда коммунальщики были вынуждены обратиться в суд с требованием к жительнице демонтировать кондиционер и привести фасад в изначальное состояние.

Спор слушал Гагаринский районный суд. Он удовлетворил иск управляющей компании и обязал собственницу квартиры убрать кондиционер.

Женщина с таким вердиктом не согласилась и оспорила это решение районного суда. Следующая инстанция - Московский городской суд - своих коллег поддержала.

После отказа апелляции собственница квартиры с кондиционером на фасаде дома отправилась жаловаться дальше и выше - в кассацию. И там ей наконец-то повезло. Кассационный суд не только отменил предыдущие вердикты районного и городского судов, но и согласился с доводами собственницы квартиры.

Кассация в своем решении заявила дословно следующее. Она сказала, что на установку кондиционеров на фасаде дома вообще-то не требуется чье-либо разрешение.

Кроме того, по мнению этой судебной инстанции, площадь общего имущества жильцов от установки на многоквартирном доме оборудования для кондиционера никак не уменьшилась. А это значит, что, когда в квартире гражданки появился кондиционер, права ее соседей по многоквартирному дому никаким образом затронуты не были.

Но с таким решением уже категорически не согласилась управляющая компания, которая обслуживала здание. И она отправилась обжаловать подобный вердикт в Верховный суд РФ.

Спор в итоге разбирала Судебная коллегия по гражданским делам Верховного суда РФ. И там самые опытные судьи страны не согласились с мнением кассации и посчитали верным мнение коммунальщиков.

Итак, по мнению высокой инстанции, обстоятельства, связанные с уменьшением размера общего имущества собственников помещений, в подобном гражданском споре "юридически не значимы".

Вот главная мысль, которую сформулировал Верховный суд РФ. Высокий суд признал, что установка кондиционера на фасаде здания без согласования с соседями может нарушить их право на общее имущество в многоквартирном доме.

Кроме того, Судебная коллегия по гражданским делам Верховного суда РФ обратила внимание нижестоящих коллег на следующий важный момент.

А именно - Верховный суд заметил, что кассационная инстанция сделала процессуальные нарушения. Точнее - кассация не могла исследовать доказательства и фактические обстоятельства дела. Она только должна была проверить правильность применения норм нижестоящими судами.

В итоге Верховный суд отменил решение кассации и спор вернул на новое рассмотрение в кассационный суд. Там дело обязаны пересмотреть с учетом разъяснений, которые сделал Верховный суд.

Юристы, которые специализируются на подобных спорах, обращают внимание на то, что сегодня сложилась противоречивая судебная практика по спорам о появлении различного оборудования на фасадах многоквартирных домов.

Для примера эксперты напомнили два аналогичных постановления Судебной коллегии по экономическим спорам Верховного суда РФ.

В одном случае высоким судом было принято решение по похожему гражданскому спору, который касался некого предпринимателя.

Этот человек должен был получить согласие всех жителей многоквартирного дома для установки оборудования вентиляционной системы в своем помещении. Уточним, что эта система частично располагалась на фасаде здания.

А вот в еще одном очень похожем гражданском споре некая коммерческая компания такое общее разрешение на установку своего оборудования на фасаде многоквартирного дома получила.

Причем добро ей дали как сами граждане, живущие в этом многоквартирном доме, так и местные чиновники, отвечающие в органе власти за подобные вопросы.

Поэтому этой коммерческой структуре размещенное на фасаде здания оборудование местные суды разрешили оставить.

*Определение Верховного суда РФ № 5-КГ22-150-К2

Сейчас читают

Наталья Козлова

"РГ" проверила альтернативный путь в Крым через новые регионы

Лариса Ионова

За ситуацией на подъезде к Крымскому мосту российские граждане сейчас следят как метеорологи за погодой. Последние сводки утверждают, что пробки сокращаются и даже исчезли. Но никто не дает гарантии, что прилив желающих добраться на полуостров-курорт не поднимется к следующим выходным, да и высокий сезон только-только начинается. Глава Крыма Сергей Аксенов прогнозирует, что подобная ситуация может возникнуть в августе и в обратном направлении, когда отдыхающие начнут возвращаться домой. Между тем глава государства обратил внимание на альтернативный путь решения проблемы - дорога на Крым через территории новых регионов. "РГ" решила проверить, насколько удобен и безопасен этот вариант.

"Запасись-ка питьевой водой!" - звоню водителю Сергею Рутта накануне поездки. - Возьми упаковку минералки, не меньше!". Бывалые наши спецкоры, работающие в Луганске и Донецке, рассказывали, как воду дают по часам раз в три дня, мыться нечем, а для питья покупают 5-литрушки. Еще пугали, что дорога бита, яма на яме, а водители танков могут пойти наперерез, потому что обзор в смотровой щели башни крайне ограничен, и нашу мелкую легковушку они просто не заметят. На дорогу закладываю часов девять, представив, как будем ползти в непрерывной колонне фур, большегрузов и военной техники. А если еще пробки из-за ремонта дорог - когда вокруг ни воды, ни МЧС?

В окошко машины заглянул вертолет

В шесть утра выезжаем из Ростова по таганрогской трассе А280. Дорога спокойная, часто встречается по пути дорожная техника: расширяют трассу. Сворачиваем на Мариуполь. До него 172 километра, подсказывает указатель. Заметно прибавляется военных грузовиков. В районе Беглицкой косы буквально перед носом машины проплыл неизвестно откуда взявшийся вертолет. Впереди, за желтым полем, линия горизонта, до того четкая, что кажется, что за ней больше ничего нет.

7.45. 130 километров до Весело-Вознесенского автомобильного пункта пропуска пройдены без проблем. У въезда в контрольную зону замерли длинномеры, скромно прижавшиеся в правом ряду. Легковые идут в два ряда. Они из самых разных регионов: 06, 73, 23, 80, 82, 50… В белой грузовой газели рядом с водителем две женщины.

- Мы в Крым. Из Воронежа. Тетя Света переезжает каждый год на все лето. Вот вещи ее везем. Решили этим путем - так ближе, - рассказывают они.

- Я в Мариуполь, - парень на седане заметно волнуется. - Не знаете, как там? Тихо? - Он занимается обоями, хочет наладить поставки в магазины. "О, это очень нужное дело, - поддерживаю его. - Там стройки кипят, все восстанавливается!"

На КПП хитрый поворот - совсем не видно, сколько машин впереди. Машин, навскидку, двадцать. Документы принимают сразу в двух окошках. Проверка заняла пару минут у водителя, полминуты у меня. Таможни теперь нет - только паспортный контроль. В соседнем здании санкомнаты, с водой и всеми удобствами. На все про все незаметно ушло минут сорок. Раньше тут стояли часов по восемь. В 8.29 проезжаем бывшую украинскую таможню. От нее осталась только будка, поржавевшая вывеска и въездной контроль: в водительское окошко заглянул проверяющий, а Сергей сказал: "Два РФ". И мы поехали дальше. Через считанные километры (12) Новоазовск.

500 км - и ни одной ямы

До Мариуполя - 44.

Мимо проплывают поля "Заря-Агро". Они засеяны пшеницей и ближе к Ростовской области уже тронуты уборкой. Кукуруза еще поднимается, а подсолнух вытеснен к обочинам. Пейзаж почти неотличим от донского или кубанского, разве что более пустынно и не так часто встречаются нарядные живые хутора.

Трасса замечательная: асфальт еще темный, недавно положили. Водитель радуется, что нет видеокамер и выжимает сто пятьдесят. Так резво проезжаем Новоазовск, не забыв заехать на первую заправку. АЗС ТНК, цена 95-го - 60 рублей.

Слева показывается Азовское море, и мы едем вдоль него. Понемногу спускается отпускное настроение - чем не путешествие по отличной дороге? Единственное, что напрягает - необходимость обгонять фуры по встречке. Но при совсем не насыщенном движении это несложно. Где же колонны грузовиков, недоумеваю я. Наверное, все впереди…

Не дождались мы и рытвин с колдобинами. Забегая далеко вперед, за 500 км, скажу: до самого Чонгарского моста в Запорожской области дорога под нашим хундаем стелилась скатертью. Ни одной ямы! - ответственно заявляю. По большей части пути свежая яркая разметка. Стрелки-подсказки, даже такие, которые предупреждают, что впереди сплошная и надо вернуться на свою полосу после обгона. Четкие и понятные указатели. Единственное, мы так и не поняли, когда началась Запорожская область и когда мы оказались в Херсонской. Впрочем, так ли это важно, когда все это теперь наше? И реки, и названия поселков - Красное, Вишневый, - родные.

… До Мариуполя доехали совершенно свободно. Часто двухполосная дорога переходила в 4-полосную. 9.00 - въезд в город и первый блокпост. Раскрытые паспорта мы показатели военному в окошко, и он махнул рукой.

Всего, надо сказать, блокпостов на нашем пути было около двух десятков. Я исправно записывала время их прохождения, но публиковать не стала. Ощущение одно: короткие, на пару минут остановки никак не влияют на время пути. Где-то опытным защитникам хватает и взгляда на путешественников, и документ они проверяют только у водителя, иногда спрашивают, куда едем. Один, на подъезде к Геническу, узнав, что мы из Ростова, спросил: "А сколько километров досюда?" - "470 километров". "Правильно, - засмеялся служивый. - Просто я сам из Ростова".

На полупустой трассе, понятно, никаких очередей блокпосты не собирали. Иногда приходилось пройти "змейкой" через бетонные блоки - как "ученику" при сдаче экзамена в ГИБДД.

Перед Мариуполем колеса машины застучали, будто мы пересели на поезд. Это на дорогу уложили временно бетонные плиты, видимо, большие разрушения были после обстрелов многострадального города. Поездка через этот город-герой сама по себе печальная, но экскурсия. Но есть же экскурсии по Брестской крепости. Или по Чернобыльской АЭС. Надо знать, как это было. И помнить имена защитников, спасавших мир.

Мы медленно едем мимо потрясающих руин знаменитой Азовстали. Они тянутся на несколько километров вдоль основной трассы. Проезжаем по мосту, параллельно которому возводят новый, краше прежнего. Необыкновенно красив Мариуполь, с широкими дорогами, проспектами, зелеными скверами. И только я сказала, что народу на улицах маловато - в парке "Колокол мира" яркое разноцветье детей и взрослых - возле памятника с журавлями проводится какой-то праздник. А потом неожиданно перед нами возникает белый город - сплошные белоснежные новые высотки, с резными балкончиками, овальный силуэт новой больницы. Это же отстроенный жилой квартал для переселенцев!

Водителю между тем нужно быть внимательным: в городе повсюду ремонтируют дорожное полотно, выставлены предупредительные флажки и ограждения. Но мы быстро выбираемся на трассу; поездка по Мариуполю заняла минут двадцать

Сбивается навигатор - это происходит зачастую, поэтому на него надейся, но и карты никто не отменял. Опытные водители всегда имеют обычную карту, или заранее скачивают ее в телефон.

Скатертью дорога

9.24. Курс на Мелитополь, 195 км.

И снова, вопреки всем ожиданиям, отличная трасса. Перед небольшими населенными пунктами установлены баннеры: "Мурманская область помогает". Далее - Томская область, Ярославская.

Не верьте слухам, что после Мариуполя дорога разбита и яма на яме. Что водители грузовиков носятся не разбирая дороги и очень много в связи с этим аварий. Что блок-посты будут проверять всю машину и не дай бог не так глянуть и не то сказать. Нет. Дорога, как и до 2014 года, достаточно пустынна. Небольшие колонны, которые собирают тихоходы, встречаются время от времени, и водитель искусно их обгоняет. Водители грузовиков соблюдают все правила, предупредительны и подмигивают правым поворотником, подсказывая, что самое время идти на обгон. Аварию за все время пути туда и обратно мы видели лишь одну: на подъезде к Геническу газель, шедшая по встречке, не успела, видимо, затормозить, вписываясь в свой ряд, и изрядно помяла морду. На блок-постах, посмотрев документ водителя, желают счастливого пути.

В 10.50 проезжаем Приморск. Кафе Парадиз, шиномонтаж, мойка. АЗС Гефест АИ-95 - 55.90.

Бензином можно заправиться на любом участке дороги. Прямо возле стартовой точки, у Весело-Вознесенского КПП, хорошо оборудованная АЗС Лукойла. В принципе, полного бака хватает до самого Чонгарского моста. Если же понадобится дозаправка - на пути не менее десяти точек. Работают и бывшие украинские АЗС, и успешно зашли крымские. Первая из крымских находится на 235-м км от Ростова. Они более цивильные, здесь и банкоматы ПСБ, и терминалы оплаты мобильной связи, чистый туалет, необходимый минимум товаров в дорогу - воды, соки, продукты на мелкий перекус, НЗ для автомобиля, влажные салфетки - все то, что вы хотели, но вдруг забыли взять с собой. Подадут кофе и чай. Цены на 95-й бензин сильно не отличаются: 60 рублей за литр на въезде в Донецкую республику, вглубь новых территорий до 56. Оплата - наличными, картой, топливными картами.

На заправке Tavroll рядом с нами затормозил бронированный "Тигр". Привычная картина: мирные такси и фольксы с детьми - и рядом - камазы с самоходкой на борту. К этим видам привыкаешь быстро - все мы двигаемся по одним правилам и в одной, так сказать, колее.

Единственная трудность для особо нервных - участки ремонта дороги. Наряду с блокпостами и обилием военных грузовиков это главная примета времени. Чаще всего яркая дорожная техника копается себе по обочинам, не мешая движению. Расширяют полосы, перекладывают асфальт. На 410-420-м км одна полоса новая, другая старая, организован реверс, приходится обождать минут пять. Но я только перевожу дух от захватывающего ралли по трассе. Едем по еще черному свежему асфальту, камер нет ни одной, скорость 150. Но надо быть внимательным, в любой момент могут появиться предупреждающие флажки, ограничивающие участки трассы.

Приглашение Алены Стрий

На 370-м км первая стихийная торговая точка на трассе. У обочины фургончик "Самса из тандыра" - горячие пирожки предлагают с мясом, луком - 150 р. На прилавке - абрикосы и персики, 250 р. за килограмм. В тени прячутся дед и козы.

- Я грузин, а живу здесь в селе Новом лет 20. Коз пасу, молоко у нас свое. Были и у нас прилеты, в крайний дом попали, но это все было давно, - рассказывает он. - Сейчас все тихо. Решили вот девчата путников подкармливать.

Пейзаж по всему Азовскому побережью один - желтые, желтые ковры пшеницы до самого горизонта, началась уже уборка, зеленые поля кукурузы, редкие лесополосы и местами подступающее море.

Последняя перед Крымом заправка АТТ на улице Одесской у села Мангуш. Бензин заливает загорелый пожилой Василий Саржа. Жизнью он доволен:

- Зарабатываю здесь 26 тысяч рублей. Раньше, тут же - одну тысячу гривен. Это чуть более двух тысяч руб. Плюс пенсия российская, 11 тысяч, раньше она была 2 тысячи рублей. А главное, все привели в порядок - и соцобслуживание, и медицину. Диспансеризацию мне полную провели, на учет всюду поставили. Мы же все работали нелегально. А дороги вон какие сделали - только езди!

К концу путешествия появляются рыбные точки: местные торгуют выловленными из Азовского моря бычками (500 руб связка штук десять завяленных рыбешек, у которых большая только голова), и черноморской камбалой, некрупной, но с икрой (100-150 руб. штука).

Веселая продавщица камбалы Алена Стрий с удовольствием позирует на камеру:

- Я местная жительница из села Чонгар, приглашаю всех жителей России, Советского Союза, приезжайте к нам, не бойтесь, у нас безопасно!

Приятным бонусом для путешественников по дороге в Крым станут несколько локаций. В 10.30 среди полей откроется прекрасный вид на кромку Азовского моря, а по правую сторону - на огромные ветряки, они воздушные и очень красивые в своей лаконичности. Несколько километров они будут сопровождать машину, то приближаясь, то удаляясь от дороги.

Как мы Чонгарский мост проскочили

На 450-м км, когда свернули на Геническ, а трасса стала и вовсе пустынной - куда-то исчезли и военные грузовики, и длинномеры, ослепило вдруг прекрасное видение - совершенно розовое озеро. Это начало залива Сиваш со его уникальными бактериями, которые, как говорят, и дают необычный оттенок. Оно играет красками в определенное время, при определенном освещении, при нужном угле зрения - но нам повезло. На обратном пути мы остановили машину и хотели заснять явление поближе, но озеро как будто уходило от нас. И краски играли не так ярко. Но и в остальном залив необычный - где-то полноводный, местами полувысохшее дно, на котором выступают соли. Открыв рот, мы рассматривали постоянно меняющийся Сиваш и в конце концов уткнулись в хвост большой очереди. Стоявший перед нами фургон тихонько вздохнул. Вот они, все фуры - насчитываю не менее 50.

Однако водители не вздыхают. Игорь Погребенко, сам крымчанин, возит запчасти.

- Переезжаю через этот КПП постоянно. Очередь тут на час-полтора. Так что езжайте смело - раз, а там Джанкой. Наденете костюмчик с искрой - и в Ялту!

Это последний перед въездом в Крым КПП, тут проверяют пассажиров и багаж.

- А мы аж с Камчатки, - улыбаются две женщины в логане. - Ну правда, живем теперь в Крыму. Для нас это дорога удобная. Безопасная? Конечно! Была б опасная - не пускали бы.

- А где же Чонгарский мост?

- А вы его проехали.

Мы вернулись на несколько сот метров назад. Это 50-метровый участок дороги над топью Сиваша, и только по черному свежему асфальту можно догадаться, что сюда попали снаряды укропов. Все заделано, даже следов ремонта нет. Путь на Крым полностью открыт. А до Джанкоя - каких-то 65 км.

Забейте стрелку

Проехать Геническ и не побывать на Арабатской стрелке? Разве мы живем, чтобы просто покупаться в Черном море? И едем за 500 км чтобы только позагорать в Крыму? Арабатская стрелка - необычная нитка суши в Азовском море, она соединяет Крым и Херсонскую часть суши, и разделяет залив Сиваш от Азовского моря. Интересно, даже этот участок земли поделен был между Херсонской областью и Крымом. Длина стрелки 113 км, а самая узкая ее часть всего 270 метров. Мы заехали на Геническую горку, сделав крюк всего км десять. Это - курорт, когда-то заполненный туристами с Украины, а сегодня опустевший - надеемся, ненадолго. Красивые отели и гостевые дома, с бассейнами и цветами, сегодня, в пик сезона, закрыты через один. Но те, что работают, заполнены и мест нет. Есть магазины, в которых все есть. А главное - много-много дикого солнца, соленый морской бриз и близкое море, и на неухоженном пляже - бесплатные лежаки. Море игрушечно мелкое, до глубины шагать метров триста. Но для тех, кому предстоит последний рывок к настоящему морю - полуторачасовая очередь на КПП, 165 км до Симферополя, а потом еще столько же к морю - вполне можно передохнуть на Арабатской стрелке. А еще через время, возможно, именно по ней проляжет еще один путь на полуостров Крым. Нам же ничего не стоит привести в порядок еще одну дорогу.

Выезд из Ростова: 6.30

Прибытие на Чонгарский мост: 13.00

КПП Весело-Вознесенка: 40 мин, КПП в Крым: 1,5 часа

Расстояние - 486 км

Время в пути: 4 часа 20 мин при средней скорости 130-140 км\ч

Общее время: 6 часов 30 минут

Расход бензина полный бак 42 литра

Более 130 тысяч детей примут участие в 670 соревнованиях летом 2023 года

Заместитель Председателя Правительства России Дмитрий Чернышенко рассказал о спортивных мероприятиях, запланированных в едином календарном плане в течение летних месяцев 2023 года.

«Лето традиционно является насыщенным периодом на спортивные соревнования для детей и молодёжи: за три месяца пройдут порядка 670 соревнований для спортсменов младше 18 лет. В них примут участие более 130 тысяч детей. В июне по всей стране уже было организовано 250 соревнований для юных спортсменов. Проведение спортивных мероприятий различных форматов – важная составляющая совместной работы по достижению цели, поставленной Президентом России: не менее 70% граждан, регулярно занимающихся спортом и физической культурой, должно быть к 2030 году. По детям и молодёжи этот показатель уже составляет 89%», – отметил Дмитрий Чернышенко.

Среди спортивных мероприятий для детей и подростков в июле – августе запланированы соревнования по футболу «Кожаный мяч», массовые соревнования по баскетболу «Оранжевый мяч», IV Всероссийские уличные игры Urban Games и другие. В июне прошёл традиционный турнир юных хоккеистов «Золотая шайба», Международный соревновательный марафон в формате Гимнастрады, завершились первые летние международные спортивные игры «Дети Приморья».

По всей стране активно проводятся и соревнования по фиджитал-дисциплинам в рамках подготовки к первым в истории Играм будущего. Турниры уже прошли в Республике Крым, Удмуртии, Калининградской области. В июле стартует первый в истории чемпионат России по фиджитал-спорту – в течение лета 2023 года в межрегиональных этапах в 13 российских регионах примут участие более 2 тысяч спортсменов.

«Летом особенно важно поддерживать уровень физической активности граждан, особенно среди детей и подростков. Нам важна вовлечённость юного поколения в здоровый и активный образ жизни. Поэтому мы тщательно прорабатываем возможности проведения новых соревнований, поддерживаем события, которые уже стали традиционными. Всего за летние месяцы в рамках единого календарного плана будет организовано более 2 тыс. спортивных и физкультурных соревнований для всех категорий населения, в них вовлечено более 370 тысяч участников», – сказал Министр спорта России Олег Матыцин.

Спортивные мероприятия проводятся и на территории Луганской

Михаил Мишустин дал поручения по итогам стратегической сессии, посвящённой опережающему развитию инфраструктуры

Реализация плана мероприятий по опережающему развитию инфраструктуры, поддержка производителей стройматериалов, создание высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург, организация кампуса мирового уровня на базе Московского государственного строительного университета – эти и другие вопросы вошли в перечень поручений Председателя Правительства Михаила Мишустина по итогам отраслевой стратегической сессии.

Опережающее развитие инфраструктуры – одна из шести ключевых задач, над решением которых Правительство работает по поручению Президента. В рамках стратегической сессии рассматривались основные направления её реализации, включая новые приоритеты пространственного развития, жилищное строительство и инфраструктурное развитие, а также вопросы административной, профессиональной и цифровой трансформации строительной отрасли.

Для достижения поставленной цели был разработан план необходимых мероприятий, которые должны быть реализованы в 2023 году. На строительство, реконструкцию и ремонт ряда объектов из плана будет направлено опережающее финансирование. Представить предложения по источникам опережающего финансирования строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта объектов федеральной собственности к 20 июля поручено Минстрою, Минтрансу совместно с Минфином.

В целях увеличения объёмов жилищного строительства Минстрою поручено до 20 сентября заключить со всеми регионами меморандумы по увеличению градостроительного потенциала с учётом новых приоритетов пространственного развития.

Отдельный блок поручений касается развития строительной отрасли. Минстрою, Росстату, Минтруду, Минтрансу, Минобрнауки, Минпросвещения и ряду других ведомств необходимо сформировать прогноз потребности в трудовых ресурсах в строительной отрасли и ЖКХ до 2030 года. Эта работа должна быть выполнена к 20 июля 2023 года.

С развитием кадрового потенциала в строительстве связано ещё одно поручение – до конца 2026 года на базе Московского государственного строительного университета должен быть создан образовательный кампус мирового уровня. Предложение по этой теме также к 20 июля должны представить Минобрнауки, Минстрой и Минфин.

К строительному блоку также относится поручение сформировать прогноз баланса спроса и предложения на ценообразующие строительные материалы до 2030 года. Речь идёт о стройматериалах, цена которых составляет более 80% общей сметной стоимости работ. Прогноз позволит определить меры поддержки производителей таких материалов и не допустить их дефицита. Разработкой прогноза займутся Минстрой, Минпромторг, Минэкономразвития, Минфин, Росстат и ФАС. Срок – до 20 июля 2023 года.

Ещё один блок поручений посвящён созданию новой железнодорожной инфраструктуры. К концу второй декады июля Минтранс совместно с Минэкономразвития, ОАО «РЖД», АО «Группа “Синара”» и ПАО «Сбербанк» должны дополнительно проработать параметры проекта создания высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург. При этом необходимо учесть возможность привлечения внебюджетных источников финансирования.

К этому же сроку Минтранс, Минфин, ОАО «РЖД», правительство Москвы и правительство Московской области должны представить согласованную и актуализированную программу развития Центрального транспортного узла с учётом организации перспективных диаметральных маршрутов на период 2025–2030 годов.

На ИННОПРОМ-2023 презентовали рейтинг регионов с эффективной реализацией промышленной политики

В рамках Международной промышленной выставки ИННОПРОМ-2023 презентовали рейтинг эффективности органов исполнительной власти регионов в сфере промышленности за 2022 год. В мероприятии принял участие заместитель Председателя Правительства Российской Федерации – Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров.

В топ-20 наиболее эффективных промышленных регионов вошли: Москва, Московская область, Республика Башкортостан, Краснодарский край, Санкт-Петербург, Республика Татарстан, Тульская область, Челябинская область, Свердловская область, Нижегородская область, Ростовская область, Калужская область, Оренбургская область, Курганская область, Рязанская область, Ленинградская область, Республика Карелия, Республика Мордовия, Омская область, Чувашская Республика.

Регионы, совершившие наибольший рывок в развитии промышленности, отмечены наградами «Прорыв года». Так, Владимирская область демонстрирует рост на 33 позиции в рейтинге и занимает 22 место, Республика Бурятия 25 место, рост составил 26 позиций.

Также, необходимо отметить нововведения в номинациях рейтинга этого года. Помимо первых трех призовых мест и номинации «Прорыва года», отдельными номинациями «Лучший в блоке» отмечены регионы с самыми высокими баллами по сумме показателей в блоках. Среди них: Чеченская Республика (1 блок «Экономическое развитие региона»); Нижегородская область (блок 2 «Нормативно-правовая база региона. Региональные меры государственной поддержки и институты развития»); Краснодарский край (блок 3 «Взаимодействие региона с Минпромторгом России и Фондом развития промышленности»); Свердловская область (блок 4 «Деловая активность региона. Молодежная политика. Промышленный туризм»); Ивановская область (блок 5 «Цифровая трансформация региона»).

«Для нас рейтинг не просто способ определить самых лучших в реализации промполитики. Это возможность выявить наиболее результативные практики и подходы, которые ощутимо влияют на промышленный потенциал. И дальше они могут стать основой для разработки новых общесистемных или отраслевых мер поддержки. Либо будут использованы коллегами из других регионов с поправкой на свою специфику», – отметил вице-премьер – глава Минпромторга России Денис Мантуров.

Он отметил, что особый упор делается на обеспечение отраслей высококвалифицированными специалистами. Высоко оцениваются инициативы по созданию образовательно-производственных кластеров в рамках федерального проекта «Профессионалитет» и другие меры, которые регионы предпринимают для развития кадрового потенциала. Также одним значимым фактором является работа по расширению промышленной инфраструктуры. Речь идет не только о масштабировании существующих площадок, но и создании новых промышленных объектов, индустриальных парков и кластеров.

«Лучшие кейсы, выявленные в процессе оценки, мы транслируем через федеральные практики другим регионам. Тем самым совершенствуем качество госуправления в промышленной сфере в целом по стране», – добавил он.

Данная работа проводится в первую очередь для того, чтобы вовлечь регионы в развитие промышленного комплекса, определить точки роста развития субъектов, обеспечить обмен опытом по лучшим региональным практикам, и конечно, выявить слабые и сильные стороны субъектов, чтобы сформировать комплексный подход к дальнейшему развитию отрасли.

С текущего года изменен подход к рейтингованию, исключены показатели, отражающие исключительноналичие каких-либо инструментов (регионального ФРП, региональной стратегии развития промышленности) и не характеризующие развитие в отрасли, некоторые показатели были унифицированы. Сделан упор надинамику, обновленная методика расчета позволяет оценить работу региональных команд по направлениям, на которые региональный министр способен оказать непосредственное влияние. Учтена экономическая ситуация 2022 года, определенные показатели скорректированы к уменьшению в шкале расчета.

В рамках III Международного строительного чемпионата состоится выставка ЖКХ и строительного комплекса UtiliCon

С 17 по 20 октября 2023 в «Экспофоруме» Санкт-Петербурга будет проходить Международная выставка жилищно-коммунального хозяйства и строительного комплекса UtiliCon (ЮтилиКон). Выставка станет крупнейшим смотром инновационных материалов и технологий, b2b и b2g решений, инфраструктурных проектов и передовых строительных технологий России и зарубежья.

Выставка UtiliCon – одно из важнейших отраслевых событий, направленных на реализацию национальных целей «Комфортная и безопасная среда для жизни» и «Цифровая трансформация», воплощение стратегических задач развития государственных программ и национальных проектов в сфере строительства и жилищно-коммунального хозяйства.

III Международный строительный чемпионат и Выставка UtiliCon станут флагманскими событиями, местом консолидации лучших практик и инноваций со всей страны. На единой площадке соберутся компании, представляющие передовые идеи и решения в сфере ЖКХ, строительства, реконструкции, благоустройства и обслуживания территорий, успешно внедренные в регионах России.

Участники и гости UtiliCon смогут познакомиться с передовыми решениями в области инженерной инфраструктуры, строительства, реконструкции и реновации, провести отраслевой бенчмаркинг, установить полезные долгосрочные связи и найти оптимальные решения для своих проектов.

В работе выставки примут участие ведущие производители и поставщики, застройщики и корпоративные заказчики. Выставка станет крупнейшей отраслевой переговорной площадкой, участие в которой закладывает фундамент успеха компаний и территорий на годы вперед.

В программе выставки UtiliCon запланированы профессиональные конференции и экспертные сессии для руководителей-практиков сферы ЖКХ. Площадка для конструктивного диалога заказчиков и поставщиков современных высокотехнологичных решений в ЖКХ.

Официальный сайт выставки: https://utilicon.ru/.

По вопросам участия в Выставке UtiliCon, партнерства и медиа-партнерства обращайтесь:

Руководитель проекта Надежда Таланова, тел. +7 (495) 741-97-41, моб. +7 (926) 602-82-00, e-mail info@utilicon.ru

Менеджер проекта Юлия Кабисова, тел. +7 (495) 925-65-61/62 доб.152, моб. +7 (916) 441-21-75, e-mail kabisova@euroexpo.ru

Менеджер проекта Наталья Никитина, тел. +7 (495) 925-65-61/62 доб.159, моб. +7 (929) 950-40-52, e-mail nikitina@euroexpo.ru

III Международный строительный чемпионат: создание кадрового резерва для развития строительства в России и за рубежом

III Международный строительный чемпионат, входящий в президентскую платформу «Россия – страна возможностей», пройдет в Санкт-Петербурге с 17 по 20 октября 2023 года на площадке КВЦ «Экспофорум».

В Чемпионате будут представлены 25 индивидуальных и командных номинаций, которые разделены на 3 блока – строительство, проектирование объектов и управление проектом строительства. Из них 24 очные номинации, одна «ТИМ-специалист» - дистанционная. Добавлены 4 новые номинации: командная номинация «Пусконаладочные работы», индивидуальная номинация «Лучший эколог», «Водитель и машинист дорожно-строительной техники», номинация по жилищному строительству. Для независимых специалистов есть возможность участия в Чемпионате в личном зачете по 7 номинациям. Пройти регистрацию можно по ссылке, отбор участников продлится до 31.08.2023 г.

Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин подчеркнул важность чемпионата и пригласил регионы к участию.

«С 17 по 20 октября 2023 г. в Санкт-Петербурге на площадке конгрессно-выставочного центра «Экспофорум» пройдет III Международный строительный чемпионат. Мероприятие призвано обеспечить опережающее развитие строительной отрасли в интересах людей, государства и бизнеса. Важнейшими задачами Чемпионата в 2023 году станут повышение престижа и популяризация рабочих профессий, развитие кадрового потенциала строительной отрасли, формирование эффективной производственной кооперации в рамках ЕАЭС и других стран. Приглашаю регионы к участию в Чемпионате, а также прошу привлечь организации строительной отрасли, осуществляющие деятельность на территории региона, для участия в соревновательной части, деловой и выставочной программах Чемпионата», - отметил глава Минстроя России Ирек Файзуллин.

Призовой фонд Международного строительного чемпионата в 2023 году составит 53,1 млн рублей. Помимо денежных призов победители и призеры III Чемпионата станут участниками проекта «Больше, чем путешествие» и получат возможность посетить интересные места нашей страны. Лучший независимый участник каждой номинации получит специальный приз от АНО «Россия – страна возможностей».

Принять участие в Чемпионате смогут 4 категории участников:

1. Команды от организаций - сотрудники компании, которая заключила договор на участие своей команды в соревнованиях Чемпионата.

2. Независимые участники - физическое лицо, участвующее в соревнованиях Чемпионата от своего имени без привязки к какой-либо организации.

3. Студенческие команды и участники от вузов - обучающиеся в профильных вузах и колледжах.

4. Команды школьников 8-10 классов.

Деловая программа

В рамках деловой программы будут обсуждаться вопросы поиска решений стратегически важных задач по развитию строительства в России и за рубежом. Состоятся круглые столы и панельные дискуссии, планируется создание лектория для студентов.

Выставочная экспозиция

В выставочной экспозиции будут представлены новейшие технологии в строительстве, будут продемонстрированы последние достижения и проекты компаний, пройдут мастер-классы и питчинг-сессии. Экспонентами мультимедийного выставочного пространства станут ведущие предприятия строительной отрасли, а также компании малого и среднего бизнеса, вовлеченные в строительный сегмент экономики

Международное участие

В 2023 г. международный формат третьего Чемпионата будет масштабирован, к участию приглашены 40 стран. В период Чемпионата пройдут заседания рабочих групп по строительству, инфраструктуре и ЖКХ в рамках Межправительственных комиссий. Планируется интеграция форума Россия – АСЕАН «Умные города» и подписание соглашений (меморандумов).

Инновации

Инновационные технологии, используемые на чемпионате, позволяют компаниям не только генерировать идеи и решения, но и прогнозировать новые тренды, которые будут реализованы в реальном секторе экономики. Для создания таких возможностей организаторы Международного строительного чемпионата (МСЧ) объявили технологический скаутинг, главная цель которого — поиск проектов по применению инновационных технологий в строительстве и их дальнейшее пилотирование.

Еще одной важной чертой чемпионата является его интеграционная программа с колледжами и вузами, которая позволяет молодежи своими глазами увидеть настоящую стройку изнутри. На площадке происходит «симуляция», максимально приближенная к реальным рабочим процессам, поэтому можно с уверенностью сказать, что программа подготовки к чемпионату ни в чем не уступает реальному строительному процессу – это очень важно и с точки участников – после чемпионата для них открыта дорога к новому витку в карьере, а для экспертов в этом ключе важна оценка реальной подготовки персонала на том или ином предприятии.

СТД "Петрович": рынок стройматериалов готовится к вспышке ИЖС

Отрасль строительных материалов в России после 2019 года развивается в сложных условиях. Сначала рынок столкнулся с периодом неопределенности в пандемию COVID-19, потом пережил рост цен 2021 года, а затем – полную смену правил игры из-за введения международных санкций. В интервью РИА Недвижимость директор оптовых продаж СТД "Петрович" Елена Азарова рассказала, как на деятельность компании повлияли все эти события, ждать ли в ближайшем будущем подорожания стройматериалов и вспышки спроса на товары для индивидуального жилищного строительства.

– Елена Александровна, расскажите, что собой сегодня представляет рынок оптовых продаж строительных материалов в России?

– Рынок оптовых продаж – это понятие очень емкое, давайте для начала разберемся, что понимать под ним. Один вариант – когда юридическое лицо приобретает товары из имеющихся в ассортименте в гипермаркете, просто в большем количестве и с оформлением дополнительного пакета документов. Мы условно обозначаем задачу работы с такими клиентами как "удобство крупной покупки".

Вторая часть наших партнеров – это люди из строительного бизнеса, и здесь идет речь о необходимости серьезных по масштабу поставок на строительные объекты. Это уже не формат работы "разместить заказ – отгрузить – получить документы": по сути, тут приходится понимать, что в моменте происходит с рынком строительных материалов, а также прогнозировать, что с ним будет в будущем и сможем ли мы обеспечить стабильность поставок.

Мы в СТД "Петрович" работаем и на первую, и на вторую категорию заказчиков – и на удобство крупной покупки, и на профессиональную комплектацию строительных объектов. В целом доля оптовых поставок в 2022 году составляла 43%, а в 2023 году, скорее всего, будет еще больше.

– Сколько компаний работает на оптовом рынке строительных материалов в России и можно ли оценить его объем?

«

– По очень грубой оценке, объем этого рынка в России составляет порядка 1,5 триллиона рублей (с бетоном, окнами и т.д.), из которых примерно половина приходится на Санкт-Петербург и Москву. Мы предлагаем не весь ассортимент, но из того, что предлагаем, очень гордимся своей долей в северной столице – здесь наша доля составляет 30%. В Москве наши объемы тоже довольно велики – около 12% рынка.

Кроме нас, широким ассортиментом товарных единиц, доступных в опте и рознице, располагают также компании "Леруа Мерлен" и строймаркеты "Сатурн", но в целом подобных нам компаний не так много – ведь нужны большие вложения в товарные остатки, персонал, логистику, систему хранения и т.д.

При этом в стране работает большое количество так называемых специализированных или нишевых компаний, у которых порядка 70-80% ассортимента приходится всего на одну товарную группу, а иногда даже ассортимент одного производителя.

– Что изменилось в вашем бизнесе с момента начала широкомасштабных западных санкций?

«

– "Петрович" – отечественная компания, все основные наши клиенты в России. Так что эффект мы почувствовали в основном за счет изменений, которые ощутили производители стройматериалов. И нельзя сказать, чтобы все они поголовно сидели на импорте, однако очень много комплектующих, которые входили в состав их продуктов, были произведены за рубежом, так что их пришлось замещать. Но в целом санкции критично на рынок не повлияли. Доля импортной продукции в стройке сегодня не превышает 5-7%.

– Как на ваш сегмент и конкретно на вашу компанию повлиял уход одних иностранных компаний и смена собственников в других?

– Я считаю, что у нас в стране очень талантливые люди. Менеджмент, который работал во всех сменивших "прописку" бизнесах, по сути, спасал свои компании до последнего. И во многом это удалось.

Для "Петровича" самым сложным, наверное, был сбой поставок и необходимость перестроить логистику, а также невозможность прогнозирования ситуации даже на следующий квартал.

– Какой сегмент строительства сейчас является драйвером развития для "Петровича"?

– Примерно 70% продаж у нас приходится на стройматериалы для жилищного строительства. Но тут надо признать, что это меньше, чем в пиковый 2019 год, когда доля жилищного сектора составляла 85%. С тех пор объемы закупок девелоперов жилья несколько снижаются – в Санкт-Петербурге быстрее, в Москве помедленнее.

Сегмент коммерческой недвижимости сейчас, увы, тоже не показывает больших оборотов – бизнес-центры и торговые комплексы строят существенно меньше. Есть всплеск складской логистики и промышленного строительства, но он пока по своему весу сократившиеся метры "жилищки" не перекрывает.

Зато достаточно активно развивается сектор социальной инфраструктуры: в этом году мы видим заметное оживление с точки зрения и динамики строительства, и объема выделяемых заказчиками средств.

– Расширяете ли вы географию присутствия?

«

– На текущий момент мы придерживаемся стратегии, что опт развивается там, где есть розница и наша складская инфраструктура, это 20 строительно-торговых центров со складами в СЗФО, ЦФО и три распределительных центра. Но при этом с точки зрения ассортимента есть различия. Помимо обычных продаж в торговых центрах и со складов, В2В-подразделение очень активно работает с товарами под заказ, которые не входят в нашу основную матрицу, потому что магазины ограничены площадью, а фантазия строящего клиента не ограничена ничем. Мы идем за этим трендом, и доля подобных заказных товаров в нашем портфеле составляет 30%.

Еще одна особенность портфеля для В2B – выстраивание "правильной" логистики, чтобы некоторые поставки шли напрямую с производств, а не с наших складов, и прямо "с печки" попадали на строительный объект. На подобные поставки, кстати, приходится 35% наших оптовых продаж.

– Кто сегодня ваши оптовые покупатели, и меняются ли их портрет и поведение со временем?

– У нас два типа клиентов. Первый – это заказчики в строительстве, те, кто является непосредственным идеологом стройки, кто придумывает и финансирует проект. Таких партнеров у нас около 250 компаний.

Второй тип клиента намного более многочисленный – примерно 8 тысяч подрядных компаний, то есть тех, кто уже непосредственно выполняют работы на объектах и покупают для этого материалы

Изменился ли покупатель? На мой взгляд, очень сильно. Долго строительная отрасль была предпринимательско-купеческой, то есть достаточно хорошо доходной, требующей быстрых и изворотливых решений, личных подходов. Однако в последние годы стройсфера становится более системной, более требовательной к себе, учету, к прогнозам, эффективности. Сказывается и дефицит рабочей силы, и желание достаточно быстро расти и брать амбициозные цели. Дует ветер консолидации, многие это тоже чувствуют. И понятно, что здесь требуются инструменты контроля и управления, чтобы вытягивать те амбиции, которые есть у наших клиентов. И мы с радостью для себя отмечаем в строительной отрасли стремление к прозрачности, понятности, наблюдаемости, всем тем вещам, к которым ретейл давно привык.

– А как выглядят ваши основные поставщики, и изменились ли отношения с ними?

«

– "Петрович" работает примерно с тысячей поставщиков, это – производители строительных материалов, причем мы работаем как с гигантами, так и с маленькими компаниями. Признаем честно: коллегам досталось за последние три года: сначала пандемия, потом очень непростой 2021 год, когда никто не понимал, выходим ли мы из ковида, будут ли новые стройки и как прогнозировать спрос. В результате его показатели были намного более высокими, чем все ожидали. В состоянии дефицита мы прошли всю вторую половину 2021 года, перешли в 2022 год и готовились к нему как к очередному дефицитному году, но получили то, что случилось: четыре разных года в одном. Сначала было замедление рынка, состояние серьезной неопределенности и снова рост спроса.

Планирование 2023 года ставило в тупик. В первом квартале мы обсуждали с вероятностью 50 на 50 два сценария. Первый – что рынок будет профицитный, материалов будет много и никаких стоков делать не надо, потому что прайс со временем может стать намного приятнее. А второй сценарий – это дефицит, причем гораздо более серьезный, чем в 2021 году.

Сейчас начало июля, мы видим, что рынок, скорее, идет по второму сценарию. По большинству товарообразующих групп и объемных групп в строительстве мы испытываем жесткую нехватку. Многие побоялись делать запасы. Это одновременно грустно и радостно, ведь, несмотря на дефицит ряда позиций, мы видим, что страна возрождается, а стройка идет – вопреки вызовам в геополитике.

– Что происходит с ценами на строительные материалы?

«

– Цены потихоньку растут. Они сильно поднялись еще в 2021 году, потом в течение 2022 года вели себя по-разному: то держались, то чуть прыгали там, где особенно была серьезная зависимость от импортных комплектующих, то начали сползать вниз из-за дефляции.

Сегодняшнее подорожание пока не носит "коллапсического" характера, предпосылок к повторению 2021 года я не вижу. Но сейчас из-за сезона и дефицита растет в цене утеплитель из каменной ваты, газобетон. Грубо говоря, весь общестрой.

– Вы уже сказали о том, что год идет по "дефицитному" сценарию. Каких материалов не хватает прежде всего?

– В первую очередь, конечно, каменной ваты, и прогноз, увы неутешительный. При сегодняшнем уровне спроса ваты нам, вероятно, будет не хватать еще и в 2024-2025 годах. Увеличение мощностей производства планируется очень скромное.

Следующая проблема, которая появилась вслед за дефицитом каменной ваты, - это газобетон, а поскольку сейчас сезон активной стройки, то эта проблема выходит на первый план.

Третьей волной пошла нехватка сухих смесей, а в относительно скором времени мы ждем трудностей и отделочными материалами. Дело в том, что в прошлом году девелоперы вели себя очень осторожно и, по сути, в отделке занимались завершением старых объектов, а нулевой цикл "упал". В этом году есть задача наверстать упущенное, значит, время групп отделочных товаров придет или в конце года, или в следующем. Может и обойдется без дефицита, но он не исключен.

– Власти страны стараются развивать рынок ИЖС. Видите ли вы результаты и каковы ваши ожидания от этого сегмента?

– Вспышки в ИЖС мы ждем уже не первый год. И мне кажется, она когда-нибудь точно случится, потому что есть желание людей жить в собственном доме. Но для того, чтобы рынок индивидуального домостроения наконец полноценно сформировался, в стране должна быть создана развитая бытовая инфраструктура, ведь покупатели в ИЖС – это семьи, которым нужны садики, школы, поликлиники. Увы, сейчас этого нет, и в ближайшие год-два вряд ли будет, так что застройщикам придется вкладывать не только в строительство домов, но и всех тех объектов, которые я перечислила. Но один вопрос – построить школу и садик в жилом комплексе площадью около 300 тысяч квадратных метров, а другой – в поселке, где будет даже 100 домов и 20 тысяч квадратных метров. Это другие объемы вложений в себестоимость. Так что пока наблюдаем и готовимся.

– Может ли на вас каким-то образом повлиять идея обязать девелоперов жилья сдавать новостройки с мебелью?

«

– Если будет принято такое решение, то мы познакомимся с производителями мебели и с высокой степенью вероятности начнем поставлять мебель. У нас просто расширится ассортимент. Уже сейчас, например, у нас в розничной матрице появились кухни. В целом такой тренд мы будем только приветствовать, потому что для нас это новая товарная группа, интересная как производителям, так и нашим клиентам.

– Некоторые застройщики сегодня превращаются в экосистемы и уже сами становятся производителями как мебели, так и стройматериалов и оборудования. Не боитесь ли вы конкуренции со стороны подобных укрупнившихся игроков?

– На мой взгляд, чем больше компания сфокусирована на профильных задачах, тем качественнее результат. Управлять разносторонним бизнесом – весьма сложно. Нужно хорошо взвешивать свои силы, прежде чем идти в такую вертикальную интеграцию. Какой бы крупной не была компания, отрасль крупнее, и такую объемную компетенцию накопить очень сложно. В конечном итоге может получится так, что будут страдать и основные виды деятельности, и непрофильные. Думаю, неплохо, когда каждый занимается своим делом: производители – производят, строители – строят, а комплектаторы строительных материалов – обеспечивают стройки соответствующим товаром.

– Есть ли экосистема у оптового блока "Петровича"?

– Если смысл экосистемы в том, чтобы максимально закрыть потребности человека или организации, которые к тебе пришли, то она у нас есть. Более того, мы свою экосистему развивали столько времени, сколько существуем в России. СТД "Петрович" – это омниканальная компания: ты можешь разместить заказ на сайте, по телефону, придя в любой специализированный торговый центр. В итоге ты можешь начать делать заказ в Новгороде, а закончить его в Калуге или Москве. Наша омниканальность – тоже элемент экосистемы.

В будущем мы считаем, что развиваться нужно в сторону дистанционных способов общения с клиентом, чтобы как можно больше убирать человеческий ресурс там, где он фактически не нужен. Мы уже запустили онлайн-подтверждение поставки, когда машина пришла на объект, и с помощью простой SMS можно подтвердить, что все в порядке и получить электронный документ для отчета в бухгалтерию.

Дальше мы сделаем так, чтобы обмен заказами тоже не требовал звонков. Вы сформировали заказ, отправили его нам и он ушел в работу. Также мы работаем и над другими сервисами, связанными с хранением, учетом, прогнозированием потребностей строительных материалов на крупных объектах.

«

В итоге, получается, с точки зрения задач нашей экосистемы мы идем к тому, что заказчик говорит нам "Я хочу построить дом", отдает проект, а после может не беспокоиться, окажутся ли выбранные им материалы у него в срок и со всеми необходимыми документами.

– Возвращаясь к теме других игроков на рынке строительных материалов. Вы исключительно конкурируете или же как-то взаимодействуете для развития сегмента или лоббирования общих интересов? Например, ваш конгресс "Создание" – это для вас способ рассказать о собственных успехах или нечто большее?

– Отрасль стройматериалов небольшая, в ней "счетное" число участников, и как бы мы все ни шли в направлении цифровизации, обмен информацией и общение людей никто не отменяет. Цель "Создания" – коммуникация, чтобы люди могли увидеться, познакомиться или обменяться информацией, понять, чем дышит рынок, что происходит, у кого какие успехи и проблемы, какие решения были найдены. К "Созданию" мы делаем много качественной отраслевой аналитики. Конгресс дает возможность профессионалам отрасли познакомиться с данными, которые не всегда найдешь в публичном доступе. А это дает возможность правильно строить и развивать бизнес. Очень надеемся, что в этом году участие в Создании примут не только девелоперы и производители строительных материалов, но и представители Минстроя РФ.

Россия > Недвижимость, строительство > ria.ru, 10 июля 2023 > № 4430299 Елена Азарова

В России разработали корм, повышающий эффективность промышленного выращивания карпа

3–5 июля в конференц-зале Института прикладной физики РАН проходил семинар «Современные тренды в биофотонике 2023». Программа семинара включала в себя 46 докладов по широкому кругу тематик – от фундаментальных исследований в области биофотоники до различных аспектов клинического применения оптических методов в медицинской практике.

Современные тренды в биофотонике. Семинар. Объявление.

Семинар был организован ИПФ РАН и проходил в рамках реализации Программы НЦМУ «Центр фотоники». Сопредседатели семинара – И. В. Турчин и М. Ю. Кириллин, учёный секретарь – Д. А. Куракина.

В течение трёх дней в конференц-зале ИПФ РАН слушали доклады, вели дискуссии, обменивались мнениями, искали решения междисциплинарных задач физики, химики, биологи и медики – всего 58 человек из разных городов страны: Казани, Москвы, Нижнего Новгорода, Орла, Санкт-Петербурга, Снежинска (Челябинская область), Саратова.

Работа семинара проводилась в очном и онлайн формате, что позволило значительно расширить аудиторию участников, а также услышать программные доклады из Германии и США.

Турчин И. В.:

«С удовлетворением можем сказать, что программа семинара была выполнена в полном объёме. Особо хотелось отметить, что в такой новой и междисциплинарной науке, как биофотоника, стали формироваться научные школы, в том числе и нижегородская, которая возникла по инициативе ИПФ РАН. На первых конференциях, проводимых нами в нулевых годах, был хорошо заметен барьер в понимании общей задачи представителями разных специальностей. Например, физики не очень понимали задачи, идущие из биологии и медицины, и наоборот.

Сейчас же этот барьер в значительной степени преодолён, поскольку биофотоника сегодня очень популярная наука. В неё вовлекается всё большее число людей, формируется научная среда, в которой молодые учёные взращиваются в коллективах, где работают специалисты разных направлений, а конференции, посвящённые биофотонике, становятся всё более оживлёнными. Прошедший семинар тому подтверждение. Участники не только обогатились знаниями, но, я уверен, родилось много творческих коллективов».

Источник: Институт прикладной физики им. А. В. Гапонова-Грехова

Российской академии наук.

Продолжается создание национальной системы мониторинга климатически активных веществ в Карелии

В рамках реализации важнейшего инновационного проекта государственного значения (ВИПГЗ) «Единая национальная система мониторинга климатически активных веществ» в части разработки системы наземного и дистанционного мониторинга пулов углерода и потоков парниковых газов на территории РФ, обеспечения создания системы учета данных о потоках климатически активных веществ и бюджете углерода в лесах и других наземных экологических системах Карельский научный центр (КарНЦ) РАН реализует два проекта.

1. «Оценка пулов углерода в болотных экосистемах и агроландшафтах Республики Карелия, создание мониторинговой системы для измерения потоков углерода в агроландшафтах региона»

Целью проекта является оценка пулов углерода в болотных экосистемах Республики Карелия, создание мониторинговой системы для определения пулов и измерения потоков углерода в агроландшафтах.

Основные задачи проекта:

•‎ получение сведений и анализ данных по пулам углерода в болотных экосистемах Карелии;

•‎ создание мониторинговой системы (закладка стационарных пробных площадей) для определения пулов и измерения потоков углерода в агроландшафтах Республики Карелия, в том числе на мелиорированных (используемых и зарастающих) землях.

2. «Разработка системы мониторинга бюджета углерода в лесах Восточной Фенноскандии» (Институт леса КарНЦ РАН)

Цель проекта – организация тестового полигона мониторинга бюджета углерода в среднетаежных лесах, расположенного на территории заповедника Кивач.

Задачи проекта:

•‎ организовать тестовый полигон (определить границы и заложить постоянные пробные площади);

•‎ провести предварительную оценку основных пулов углерода лесных экосистем на тестовом полигоне;

•‎ организовать работу по оценке эмиссии углекислого газа с поверхности почвы на пробных площадях тестового полигона и по оценке у модельных деревьев содержания углерода в ядровой и заболонной древесине, транспорта углерода в корневые системы на основании расчетов проводимости флоэмы.

Партнерами проекта «Единая национальная система мониторинга климатически активных веществ» из различных регионов РФ создан консорциум, призванный объединить их научно-исследовательский потенциал, усилия, опыт и приобретенные навыки, организационные и иные возможности в целях реализации работы в рамках научно-образовательного центра мониторинга климатически-активных веществ.

Источник: Карельский научный центр

Российской академии наук.

Первый грузовой экспресс с удобрениями, отправленный с Северной дороги, прибыл в Батайск

Новый сервис планируется организовать на регулярной основе не менее 2 раз в месяц

Грузовой экспресс, состоящий из 58 вагонов, сформированный одним грузоотправителем – крупнейшим отечественным производителем удобрений АО «Апатит», был отправлен 29 июня со станции Кошта СЖД и прибыл 5 июля на станцию Батайск СКЖД.

Этот грузоотправитель давно использует железнодорожный транспорт для перевозки своей продукции. Но ранее она отправлялась обычным грузовым поездом, а услуга «грузовой экспресс» была использована впервые.

«Предварительно мы проанализировали, в каком направлении и в каком объёме преимущественно отправляется продукция АО «Апатит». Таким образом, для организации «грузового экспресса» выявили оптимальный вариант – станция Батайск», – пояснила менеджер по работе с клиентами Северного ТЦФТО Вероника Кукушкина.

По пути следования грузовой экспресс не заходил на две сортировочные станции, тем самым была исключена переработка.

В Батайске после расформирования состава груз из Ростовской области отправится на станции Гирей, Протока, Каневская Краснодарского края и на станцию Расшеватка Ставропольского края.

В дальнейшем планируется, что грузовой экспресс с продукцией АО «Апатит» будет уходить по маршруту Кошта – Батайск не менее 2 раз в месяц. В перспективе услуга данному грузоотправителю может быть оказана ещё на одной на станции Вологодского региона – Череповец-2.

Отправка грузовых экспрессов по внутригосударственным маршрутам производится на Северной магистрали с 2017 года. Перевозки осуществляются по графику (с согласованным временем отправления и прибытия). За шесть месяцев текущего года на СЖД организовано отправление 38 таких поездов. В 2022 году было сформировано и отправлено 69 грузовых экспрессов.

Ирина Копенкина Ярославль

Александр Панин: Без господдержки континентальные рыбопереработчики не выйдут на внешние рынки

Планы по распространению господдержки сельхозпроизводителей на предприятия рыбопереработки пока буксуют, рассказал председатель Рыбного союза Александр Панин. Без помощи государства подавляющее большинство предприятий не выйдут на внешние рынки, считает он.

В последние годы Рыбный союз прорабатывал два направления мер господдержки, сообщил Fishnews Александр Панин. Первое — включение рыбоперерабатывающих предприятий объединения в перечень системообразующих.

«Вопрос находится в глубокой стадии продвижения: его должны были вынести на соответствующую правительственную комиссию. Пока у нас нет информации о вынесении, но есть информация о том, что он включен в план обсуждения правкомиссии, и мы ждем решения. Вместе с тем хотелось бы отметить, что решение этого вопроса находится на парламентском контроле в Совете Федерации», — отметил он.

Второе направление — это предоставление предприятиям рыбопереработки, не связанным с добычей водных биоресурсов, возможности получения льготных кредитов по постановлению правительства от 29 декабря 2016 г. № 1528.

«К сожалению, в этой части за последние девять месяцев никаких существенных подвижек нет. На различных уровнях нам дали понять, что, учитывая текущую ситуацию в стране, денег на нас нет. С точки зрения государства, мы не приоритетная отрасль, которая нуждается в поддержке. И это направление пока заморожено», — подчеркнул собеседник Fishnews.

По его словам, для континентальных рыбопереработчиков существует теоретическая возможность получить субсидируемые кредиты в рамках федерального проекта «Экспорт продукции АПК» (по постановлению правительства от 26 апреля 2019 г. № 512). Однако на практике эту помощь получает единственный член Рыбного союза — колхоз «За Родину».

«Все остальные члены союза — крупнейшие производители рыбной продукции сегмента B2C — экспортом не занимаются, поскольку не перекрывают потребности даже внутреннего рынка. Избыточного предложения на внутреннем рынке нет, и, по сути, нет даже потенциала, чтобы поставлять продукцию на экспорт. И этот потенциал не появится, пока не появятся новые перерабатывающие мощности либо не будут глубоко модернизированы уже существующие. А без мер господдержки — в условиях курсовой волатильности, колебаний цен на сырье и импортных ограничений — это вряд ли произойдет», — обратил внимание Александр Панин.

Fishnews

Россия. СЗФО > Рыба. Приватизация, инвестиции. Госбюджет, налоги, цены > fishnews.ru, 10 июля 2023 > № 4417189 Александр Панин

Рыбные места Коми разыграют на конкурсе

В Республике Коми на конкурс выставлены 11 речных и озерных участков для промышленного рыболовства (за исключением анадромных, катадромных и трансграничных видов рыб). Заявки принимаются до 7 августа — даты вскрытия конвертов с предложениями.

Торги организует региональное министерство сельского хозяйства и потребительского рынка, сообщает корреспондент Fishnews. Согласно конкурсной документации, участки площадью от 20,6 га до 724 га находятся на реках Печора и Мезень, а также озерах. Акватории расположены на территории Усть-Цилемского, Ижемского, Удорского районов и городского округа Инта.

Перечни объектов промысла для разных участков меняются, в списках — карась, лещ, минога, налим, окунь, пелядь, ряпушка, сиг, хариус и др. Участки предоставляются на 10 лет.

Критериями оценки заявок станут средневзвешенные показатели освоения квот добычи, среднесуточный объем производства рыбопродукции и средняя численность работников за последние четыре года, а также размер предлагаемой платы. Стартовые цены варьируются от 65 рублей до 2,3 тыс. рублей.

Fishnews

В Белом море стартовал масштабный экологический проект «Роснефти» и «Иннопрактики»

Компания «Роснефть» совместно с негосударственным институтом развития «Иннопрактика» открыли первый полевой сезон в рамках реализации трёхлетнего экологического проекта в Белом море. Два исследовательских судна – «Профессор Зенкевич» и «Картеш» - начали работы в западной и восточной частях акватории.

В ходе экспедиций ученые воспроизведут океанологическую съемку, выполненную 100 лет назад одним из основателей отечественной гидробиологии Константином Дерюгиным.

Новый экологический проект в Белом море – часть комплексной научно-исследовательской программы «Роснефти» в российской Арктике. Арктический научный центр Компании реализует самую масштабную с советских времен программу изучения региона – за 10 лет было проведено более 40 комплексных экспедиций и организованы беспрецедентные по географическому охвату гидрометеорологические, геологические, биологические исследования.

Цель масштабных исследовательских работ «Роснефти» и «Иннопрактики» в Белом море – оценить влияние глобальных климатических и локальных антропогенных факторов на состояние экосистем северных морей. Научные коллективы судов «Профессор Зенкевич» и «Картеш» берут пробы бактерио-, фито-, ихтио- и зоопланктона, изучают сообщества донных организмов в тех же точках акватории и с применением тех же методов, что и век назад. Актуальные данные о климатических, гидрологических, биологических параметрах Белого моря сравнивают с результатами исследований Дерюгина 1922-1923 гг. Такая точность и аутентичность необходима, чтобы дать обоснованный научный ответ о том, какие климатические и экологические изменения произошли в российской Арктике за столетний период.

Вместе с тем, в ходе реализации экологического проекта «Роснефти» и «Иннопрактики» ученые применят самые современные приборы и инновационные методы, в том числе – обследуют дно Белого моря при помощи подводных дронов и проведут молекулярно-генетический анализ обнаруженных организмов, используя единственный в мире находящийся за Полярным кругом секвенатор. Это позволит получить новые данные о фауне арктических морских экосистем и, вероятно, открыть еще неизвестные науке виды.

В результате проекта «Роснефти» и «Иннопрактики» будет создана обширная база научных данных и отработаны методические основы мониторинга экологического состояния морей западной Арктики технологиями нового поколения. Эта информация и инструменты необходимы для долгосрочного планирования устойчивого развития арктического региона России.

Для реализации проекта «Роснефти» и «Иннопрактики» в Белом море создана эффективная система кооперации между профильными специалистами из ведущих научно-исследовательских центров страны. К участию привлечены Биологический факультет МГУ имени М. В. Ломоносова, Центр морских исследований МГУ имени М. В. Ломоносова, Институт океанологии им. П. П. Ширшова РАН, Биологический факультет Санкт-Петербургского государственного университета, Зоологический институт РАН. Базой проекта стала Беломорская биологическая станция МГУ имени М. В. Ломоносова.

Справка:

Трехлетние экологические исследования в акватории Белого моря – не единственный проект, реализуемый «Роснефтью» и «Иннопрактикой» на базе Беломорской биологической станции МГУ имени М. В. Ломоносова. В настоящий момент в лабораториях корпуса проточных аквариальных систем, модернизированного при поддержке компании, ведутся испытания микробного препарата, обеспечивающего высокую степень утилизации углеводородов в условиях морской среды и холодного климата.

Татьяна Голикова провела заседание межведомственной рабочей группы по восстановлению рынка труда

Заместитель Председателя Правительства Татьяна Голикова провела очередное заседание межведомственной рабочей группы для реагирования на ситуацию, складывающуюся на рынке труда. В повестке – текущая ситуация на рынке труда, а также квотирование рабочих мест для граждан с инвалидностью. В заседании приняли участие представители всех регионов.

«Численность зарегистрированных в центрах занятости безработных составляет 510 тысяч человек, что на 54 тысячи меньше, чем в начале года. Мы продолжаем фиксировать уровень зарегистрированной безработицы на отметке 0,7%. При этом количество предложений на портале “Работа России” превышает 1,9 млн», – сказала Татьяна Голикова.

Продолжается работа по обучению работников для предприятий оборонно-промышленного комплекса. На сегодняшний день заключены договоры о переобучении почти 5 тысяч сотрудников 57 предприятий в 24 регионах.

По программе субсидирования найма трудоустроено уже 23 тысячи человек. Лидеры по темпам реализации программы – республики Татарстан, Башкортостан, Кировская, Волгоградская и Кемеровская области.

Продолжается обучение по нацпроекту «Демография», за минувшую неделю количество трудоустроенных после обновления знаний граждан выросло и на текущий день уже превышает 16 тысяч человек.

Отдельным вопросом было рассмотрено трудоустройство граждан с инвалидностью. По данным Социального фонда, по состоянию на 1 января 2023 года численность инвалидов трудоспособного возраста в России составила около 4,15 миллиона человек. Согласно докладу Роструда, доля работающих инвалидов от численности инвалидов трудоспособного возраста на протяжении последних лет остаётся примерно на одном уровне – 25–26%. По итогам 2022 года численность работающих граждан с инвалидностью превысила 1 миллион человек.

«Самая большая доля работающих инвалидов сложилась в городе Санкт-Петербурге и Белгородской области, где работают более 33% трудоспособных инвалидов. Наиболее низкие показатели – менее 19% – в республиках Карелия, Хакасия, Бурятия и Еврейском автономном округе», – отметил руководитель Роструда Михаил Иванков.

Ежегодно в центры занятости населения обращается порядка 100 тысяч граждан с инвалидностью.

«Наиболее успешно в части трудоустройства граждан с инвалидностью работают служба занятости населения Красноярского края, где вышли на работу 95% обратившихся граждан, и Волгоградской области, которая помогла найти работу 86% обратившихся. Низкий уровень трудоустройства обратившихся к ним граждан с инвалидностью демонстрируют службы занятости населения Республики Ингушетия (около 6%) и Северной Осетии – Алании (свыше 10%)», – сказал Михаил Иванков.

По данным Роструда, из более чем 1 миллиона работающих граждан с инвалидностью на заквотированных рабочих местах было занято порядка 300 тысяч человек при общем объёме квотированных мест 403 тыс. При этом новым механизмом заполнения квоты путём заключения соглашения о трудоустройстве гражданина с инвалидностью с иными организациями воспользовались работодатели в 57 регионах. Благодаря этому инструменту 500 работодателей смогли помочь в трудоустройстве более чем 5 тысячам граждан с инвалидностью. Наиболее активно такую работу ведут в Алтайском крае, Белгородской и Тульской областях.

С учётом этого субъектам было поручено установить на региональном уровне критерии риска для осуществления проверочных мероприятий в отношении компаний, не выполняющих требования по трудоустройству граждан с инвалидностью. Также будет проведён анализ мер по стимулированию трудоустройства граждан с инвалидностью для тиражирования лучших практик и расширения возможностей граждан с инвалидностью.

Михаил Мишустин, Премьер-министр Республики Казахстан Алихан Смаилов и Премьер-министр Белоруссии Роман Головченко приняли участие в работе международной промышленной выставки «Иннопром-2023»

Главы правительств России, Казахстана и Белоруссии выступили на главной стратегической сессии «Иннопрома-2023» на тему «Устойчивое производство. Стратегия обновления».

Международная промышленная выставка «Иннопром» проходит в Екатеринбурге на площадке международного выставочного центра «Екатеринбург-Экспо» с 2010 года.

В 2023 году тема выставки – «Устойчивое производство: стратегии обновления». Основными направлениями повестки станут металлообработка, цифровое производство, транспортное машиностроение, технологии для энергетики, новые материалы, промышленные IT, медицинское оборудование, технологии для городов и производство компонентов. Участие в выставке принимают делегации 16 иностранных государств, 8 из которых представляют национальные экспозиции. На площадке также представлено 25 экспозиций субъектов Российской Федерации.

Страной – партнёром выставки «Иннопром-2023» выступает Белоруссия.

Национальный стенд страны-партнёра занимает площадь 3 тыс. кв. м, здесь представлены 130 белорусских предприятий и более 430 экспонатов. Участие в промышленной выставке принимают ведущие белорусские предприятия, в том числе БелАЗ, Минский тракторный завод, БАТЭ, Минский автомобильный завод. На выставке будут презентованы разработки по широкому кругу направлений – от легпрома и продуктов питания до промышленности, IT-технологий и производства сельхозоборудования. Министерство энергетики Белоруссии представит разработки, касающиеся энергосетей, зелёной энергетики, учёта потребления.

В рамках деловой программы «Иннопрома» запланировано более 100 мероприятий: конференции, семинары, презентации компаний и регионов. В числе ключевых мероприятий деловой программы – главная стратегическая сессия «Иннопрома-2023», вручение премии «Индустрия», награждение победителей II Всероссийской премии «Молодой промышленник года», деловые форумы. В рамках выставки запланированы специальные проекты: Форум производителей компонентов, диалог с торговыми представителями России в иностранных государствах.

Национальная промышленная премия Российской Федерации «Индустрия» была учреждена в 2014 году для содействия внедрению перспективных технологий в промышленности и общественного признания передовых практик российских компаний в области промышленного развития.

Экспертный совет по присуждению национальной промышленной премии «Индустрия» по итогам рассмотрения большого количества заявок назвал пять номинантов: ООО «Аксалит Софт», ООО «Метиз Производство», АО «Пигмент», АО «Р-Фарм» и ООО «С3Д Лабс». Победителя озвучат на главной стратегической сессии «Иннопрома». Ежегодно заявки отправляют более 150 компаний, чьи проекты реализованы в гражданских отраслях.

Из стенограммы:

М.Мишустин: Добрый день, уважаемые дамы и господа! Уважаемый Роман Александрович! Уважаемый Алихан Асханович! Дорогие друзья, коллеги!

Приветствую всех гостей и участников главной промышленной выставки нашей страны. Уже на протяжении 13 лет она проходит в Екатеринбурге – крупном индустриальном центре Урала. Это очень важная площадка для обмена мнениями и лучшими практиками, поиска оптимальных путей развития ключевых отраслей.

Мы видим, что интерес к российской экономике не только сохраняется, но и растёт. Несмотря на все попытки оппонентов отрезать нас от глобальных производственных цепочек, логистических маршрутов и систем финансовых расчётов.

Здесь в этом году представлены свыше тысячи компаний из более чем 35 государств мира. Все они собрались, чтобы наладить прямые контакты, договориться о заключении взаимовыгодных контрактов.

Страной – партнёром «Иннопрома» в этом году стала Белоруссия, наш ближайший союзник и добрый сосед. Вместе мы строим Союзное государство. Хотел бы отдельно поприветствовать делегацию республики и лично Премьер-министра – Романа Александровича Головченко. Поблагодарить за столь масштабную экспозицию, на которой представлены современные проекты, разработки.

Также хочу поприветствовать Премьер-министра Республики Казахстан Алихана Асхановича Смаилова. 250 компаний из Казахстана здесь. И сотрудничество наших стран основано на принципах дружбы, стратегического партнёрства и союзничества. Мы продолжаем реализацию крупных совместных инвестиционных проектов в значимых отраслях промышленности.

Рад также приветствовать на «Иннопроме» и коллег из всех дружественных стран. Здесь присутствуют компании из регионов Ближнего Востока, Африки, Центральной и Юго-Восточной Азии. Россия открыта для сотрудничества, это неоднократно подчёркивал Президент Владимир Владимирович Путин. И мы готовы развивать партнёрские отношения в сфере промышленности, технологий и инноваций.

Важно, что одновременно на площадке «Иннопрома» проходит и VII Российско-Китайское ЭКСПО. Около 500 компаний из Китайской Народной Республики представляют образцы своей продукции. Уверен, что участие в этих мероприятиях будет способствовать заключению новых соглашений и привлечению инвестиций и в целом ещё большему укреплению промышленной кооперации с нашими китайскими друзьями.

Основные направления совместной работы определены Президентом России Владимиром Владимировичем Путиным и Председателем КНР Си Цзиньпином. И все договорённости, достигнутые двумя лидерами, должны быть доведены до конкретных результатов.

У нас для этого есть все возможности. Наша страна последовательно справляется со всеми вызовами. За последние четыре года промышленное производство увеличилось на 7%. При этом в текущем году позитивная динамика ускорилась, и это в условиях разрыва логистических цепочек и беспрецедентного санкционного давления.

В марте рост этого показателя составил свыше 1%, в апреле – более 5%, а в мае уже превысил 7% в годовом выражении.

При этом индекс промпроизводства в обрабатывающей промышленности в мае вырос на 12,8%. Президентом была поставлена задача обеспечить увеличение объёмов этого сектора, в том числе его доли в валовом внутреннем продукте. Будем поступательно её наращивать.

Главным драйвером остаётся машиностроительный комплекс. Выпуск его продукции вырос в мае практически в полтора раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В том числе высокие показатели демонстрируют автопром и сектор создания машин и оборудования.

Также ускорился рост в металлургии, химическом комплексе.

Важная задача, которую предстоит решить в ближайшее время, – это повышение устойчивости производственной сферы в новых условиях. Для этого нужно максимально снизить влияние неблагоприятной внешней конъюнктуры. А значит, необходимо достичь полноценного технологического суверенитета во всех без исключения критически значимых отраслях.

Конечно, это серьёзный вызов для нашей промышленности. Но возврата к прежним моделям работы – с опорой на импорт иностранных технологий – уже не будет.

Подчеркну, наше будущее – за выпуском всего спектра собственной высокотехнологичной продукции. Причём она должна быть конкурентоспособной, не только внутри страны, но и за рубежом, что требует принципиально новых подходов и совершенно иного уровня взаимодействия науки, производства и государства. Поэтому Правительство чуть более месяца назад утвердило Концепцию технологического развития страны, которая даст мощный импульс реализации ключевых направлений, таких как станкостроение, радиоэлектроника, малотоннажная химия, судо- и авиастроение. Среди других сфер – создание газовых турбин большой мощности, дизельных и поршневых двигателей, беспилотных воздушных судов, медицинских изделий, лекарств.

Всего таких мегапроектов будет развёрнуто не менее десяти – с гарантированным финансированием на весь срок реализации.

Их выполнение также поможет становлению всей технологической цепочки производства сырья, материалов, компонентов и комплектующих. И обеспечит максимальную независимость и самодостаточность нашей промышленности в целом.

Отдельное внимание будет уделено подготовке высококвалифицированных кадров и повышению привлекательности рабочих и инженерных специальностей. Мы это уже делаем, в том числе в рамках проекта «Профессионалитет», который позволяет в полной мере учитывать потребности предприятий в сотрудниках. Важно, чтобы обновление образовательных стандартов и учебных программ носило опережающий характер.

И конечно, развитие реального сектора экономики должно быть напрямую связано с вопросами экологии и изменения климата.

Необходимо активнее уменьшать уровень воздействия на природу, внедрять оборотный цикл водоснабжения и применять при этом наилучшие доступные технологии.

Президентом поставлена цель – снизить выбросы опасных загрязняющих веществ в два раза в течение ближайших семи лет. В 12 промышленных центрах эта работа уже ведётся, и через три года выбросы там сократятся не менее чем на 20%. А с 1 сентября текущего года мы приступим к реализации таких мероприятий ещё в 29 городах.

Будем вести тщательный контроль и мониторинг этих проектов.

Значимая роль в достижении технологического суверенитета принадлежит нашей совместной с Белоруссией работе.

В развитие договорённостей, которые были достигнуты на уровне наших президентов, в конце прошлого года было подписано межправительственное соглашение о реализации проектов в области промышленной кооперации. И на данный момент утверждены 16 проектов на общую сумму почти 80 млрд рублей. Практическая деятельность почти по всем из них уже началась.

Совместно с белорусскими коллегами реализуем союзную программу по формированию единой промышленной политики. В рамках неё определены 11 приоритетных отраслей. Это радио- и микроэлектроника, фармацевтическая, лёгкая и автомобильная промышленность, тяжёлое, нефтегазовое и сельскохозяйственное машиностроение и, конечно, станкостроение, химия и нефтехимия.

По каждому из этих направлений уже выполняются совместные проекты. В частности, десятки белорусских заводов изготавливают комплектующие для наших крупнейших автопроизводителей. Российские компании выпускают современные высокотехнологичные двигатели для белорусской спецтехники. Мы сегодня убедились в этой кооперации, когда смотрели совместные стенды. Таких примеров успешной кооперации можно привести ещё очень много.

Уважаемые коллеги!

Каждый сегмент промышленности – от автопрома до энергетического машиностроения – должен обладать максимальной стойкостью против санкций. Для этого во всех основных обрабатывающих отраслях нужно выйти на более высокий уровень конкурентоспособности.

Основные ориентиры для дальнейшей работы предприятий – предельно глубокая локализация промышленных изделий, насыщение внутреннего спроса, увеличение экспорта продукции с добавленной стоимостью. Это, наверное, самое важное.

Россия способна существенно нарастить свою долю на глобальном рынке в сфере композиционных материалов. Обладая уникальной сырьевой базой редкоземельных металлов, мы можем стать одним из мировых лидеров по их производству.

В металлургии необходимо ускорить переход на более совершенный технологический уклад, который позволит увеличить долю продукции высоких переделов, в том числе нержавеющего проката и труб, супертонкой фольги, изделий из алюминиевых сплавов и многого другого.

Масштабные задачи поставлены перед двигателестроением. В текущем году объёмы производства силовых установок должны превзойти максимальные показатели советского периода истории. Объединённая двигателестроительная корпорация планирует поставить потребителям свыше 2,5 тыс. агрегатов, в том числе для гражданской авиации.

В лесопромышленном комплексе необходимо модернизировать мощности для более глубокой переработки древесины, построить современные экологичные целлюлозно-бумажные комплексы. Также важно наладить собственный выпуск достаточного количества лесозаготовительной техники – с её дефицитом столкнулись практически все отраслевые компании после ухода западных производителей.

Учитывая активное развитие транспортных технологий, в числе других первоочередных приоритетов – формирование новых крупных отраслей. И одна из таких – это серийное производство электромобилей. В прошлом году их массовый выпуск был налажен в Липецкой области. В этом году – в Москве. В 2025-м планируется открытие площадки в Татарстане.

Другое направление – это гражданские беспилотные авиационные системы. Они могут стать драйвером роста для многих секторов экономики и различных сфер услуг. Необходимо развивать их производство, включая компоненты, комплектующие изделия и агрегаты. В ближайшее время запустим соответствующий национальный проект.

Ещё одна важная отрасль – это разработка собственных технологий для организации высокоскоростного железнодорожного сообщения. Инновации в этой сфере помогут вывести экономику страны на новый виток развития.

Вместе с тем уже идёт системная работа по замене иностранных комплектующих на локомотивах. На Московском центральном диаметре проходит обкатка российских электропоездов «Иволга» нового поколения. Здесь, в Свердловской области, уже перешли к выпуску обновлённой версии электропоезда «Ласточка» – с полностью отечественными системами и агрегатами. Сегодня мы как раз были на стенде и смотрели его.

Это только начало. Оба этих проекта составят основу подвижного парка страны для пригородного сообщения.

Подчеркну, возможности для российских предпринимателей серьёзно расширились. И государство готово помогать нашему бизнесу осваивать те направления, которые ещё недавно были заняты иностранными конкурентами.

По поручению Президента Правительство донастроило существующие и создало новые механизмы поддержки отраслей.

Свою эффективность подтвердил Фонд развития промышленности. В прошлом году отечественные компании получили льготные займы на рекордную сумму – 140 млрд рублей. Эти ресурсы были направлены на разработку необходимых материалов, комплектующих.

Отдельно хотел бы отметить инструменты, которые были созданы для перезапуска инвестиционного цикла и для привлечения частного капитала в реальный сектор.

По инициативе главы государства Правительство запустило программу промышленной ипотеки. Менее чем за год на приобретение и реконструкцию производственных площадей выдано свыше полутора сотен льготных займов почти на 14 млрд рублей. А в стадии финального согласования сейчас находится ещё более 200 кредитных соглашений на 24 млрд.

Для увеличения выпуска приоритетной продукции мы также внедрили механизм кластерной инвестиционной платформы. В её рамках одобрены 12 проектов общей стоимостью свыше 320 млрд рублей. Прорабатываются ещё около 40, которые суммарно превышают 1 трлн рублей.

Президент на Петербургском международном экономическом форуме заявил о необходимости добиться увеличения притока финансирования в такие проекты. И обозначил целевые ориентиры – не менее 2 трлн рублей в текущем году и до 10 трлн к 2030 году. Надо объединить усилия государства и бизнеса для выполнения этой задачи.

Мы уже адаптировали меры для освоения важнейших критических технологий. Расширили поддержку проведения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, модернизировали инструмент специальных инвестконтрактов. Уже до конца этого месяца направим дополнительные 2 млрд рублей на программы обратного инжиниринга.

Гибко ориентируемся на потребности конкретных отраслей. Расширяем доступ отечественных компаний к нашим государственным закупкам, повышаем уровень авансирования. Перестраиваем национальный проект «Международная кооперация и экспорт», делая акцент на дружественные страны и развитие транспортно-логистических коридоров. Также совершенствуем и страховую поддержку экспортёров, которые выходят на новые рынки. В следующем году рассчитываем вернуться на траекторию роста объёмов несырьевого экспорта.

И конечно, принимаем все необходимые решения для оказания помощи предприятиям оборонно-промышленного комплекса. Важно, что они смогли за короткое время кратно нарастить выпуск своей продукции, в которой сейчас так нуждаются наши защитники.

Благодаря поддержке Президента есть чёткое понимание конкретных действий по развитию ключевых отраслей.

Начну с авиапрома. К своему первому полёту готовится широкофюзеляжный лайнер-гигант Ил-96-400М. На флагмане МС-21 сейчас завершаются работы по замене целого ряда зарубежных систем и агрегатов на отечественные разработки. И всё идёт по плану. В обновлённом варианте он поднимется в небо уже в текущем году. И осенью начнутся комплексные испытания «Суперджета» c установленными двигателями ПД-8.

До конца следующего года будет полностью доработан Ту-214 − один из самых надёжных типов воздушных судов. И в его конструкции не останется иностранных материалов и изделий. Целевой объём его производства через несколько лет должен составить 20 машин в год. Такая договорённость была достигнута в прошлом месяце в ходе нашего посещения Казанского авиационного завода.

В декабре должен получить сертификат самолёт «Байкал», который приходит на смену устаревшим Ан-2, после чего можно будет приступить к его опытной эксплуатации. В дальнейшем на нём станет устанавливаться российский двигатель. Такая работа также ведётся.

Серьёзные задачи возложены и на наш автопром. Создаются мощности для выпуска необходимых комплектующих. Открываются новые конвейерные линии на площадках ушедших компаний из недружественных стран.

В том числе это можно сказать про Калининград, Санкт-Петербург, Елабугу, Липецк. На заводе «Москвич» через два года планируется запуск собственной автомобильной платформы. А сегодня прямо с выставки запустили производство дизельных двигателей нового семейства на заводе в особой экономической зоне «Алабуга».

Реализуем масштабные планы и по обновлению гражданского флота. Сейчас прорабатываем вопрос о расширении ранее утверждённой программы, которой было предусмотрено строительство с использованием средств Фонда национального благосостояния 260 судов.

До 2035 года российские верфи планируют спустить на воду около тысячи судов, в том числе класса «река – море». И отдельная большая работа ведётся по созданию для них отечественного оборудования. Серийный выпуск более 60 его видов будет налажен в течение ближайших двух лет.

Отмечу, что в этом году на Нижнекамскую ТЭЦ будет поставлена первая отечественная серийная газовая турбина большой мощности. В 2025 году сойдут с конвейера литийионные батареи – с первой в стране гигафабрики по выпуску накопителей энергии. За два года рассчитываем увеличить примерно на треть производство российской продукции мало- и среднетоннажной химии.

Отмечается также существенный прогресс во многих других ключевых сферах. И это всё говорит о том, что отечественные предприятия обладают хорошим запасом прочности, высокими способностями к адаптации, умеют осваивать новые рынки, в том числе экспортные направления, которые помогут двигать нашу экономику вперёд.

Дорогие друзья!

«Иннопром» – это уникальная возможность, чтобы всем вместе обсудить идеи и предложения, которые позволят преодолеть существующие риски и угрозы.

Рассчитываю, что в ходе работы на форуме будут достигнуты и новые договорённости о запуске важнейших совместных проектов. В том числе – с нашими дружественными странами. С Белоруссией, с Казахстаном, партнёрами по Евразийскому экономическому союзу, Содружеству Независимых Государств, Шанхайской организации сотрудничества, объединению БРИКС. И с другими государствами, которые настроены на взаимовыгодное сотрудничество в интересах своих граждан.

Спасибо. Желаю всем плодотворной работы.

Р.Головченко: Уважаемый Михаил Владимирович, уважаемый Алихан Асханович, Денис Валентинович, уважаемые гости, участники выставки!

Конечно, мы очень рады приветствовать всех на главной стратегической сессии международной промышленной выставки «Иннопром», ставшей, без преувеличения, важнейшим и крупнейшим конгрессно-выставочным мероприятием в промышленной сфере на евразийском пространстве.

Республика Беларусь участвует в «Иннопроме» более 10 лет и с удовольствием приняла предложение российской стороны выступить в этом году в статусе страны-партнёра.

Для нас это возможность не просто продемонстрировать новейшие достижения в промышленности, научно-технической сфере, но и показать готовность и открытость к промышленной кооперации, ориентированной на выпуск высокотехнологичной и инновационной продукции.

В условиях глобальной нестабильности – сперва пандемийных, теперь санкционных ограничений – обеспечение технологического суверенитета и эффективного импортозамещения, модернизация производства стали поистине жизненной необходимостью. Об этом очень ёмко и весомо сказал Михаил Владимирович Мишустин.

Может, это слово уже немного подзаезженное, про окно возможностей, но это действительно является окном возможностей, которое мы должны в полной мере использовать.

Мы смогли увидеть и уязвимые места в наших экономиках, ясно осознали необходимость обеспечить импортозамещение через укрепление собственной промышленности и связей с нашими дружественными странами. Наиболее эффективный путь – это делать сообща. Распределять риски – технологические в том числе, финансовые риски, распределять задачи, пользоваться в полной мере всеми компетенциями друг друга, использовать наш коллективный интеллектуальный потенциал. Я называю его коллективным, потому что он действительно таким и является. У нас огромное и сильное научное сообщество, люди, которые десятилетиями работают вместе, реализуют совместные программы. И теперь пришло время реализовать все эти наработки на практике.

Самое главное – мы переходим от дискуссий, обсуждений, пленумов к принятию конкретных решений. Михаил Владимирович сказал, я считаю не лишним повторить, что Беларусь и Россия в сжатые сроки наработали 17 (Михаил Владимирович сказал – 16, но их на самом деле уже 17, потому что эта работа идёт фактически каждый день) импортозамещающих инвестиционных проектов в машиностроении, микроэлектронике на сумму свыше 80 млрд российских рублей. И этот лист, или этот список, остаётся открытым. Работа продолжается.

Одна из таких сфер – это авиационная промышленность. Действительно, Председатель Правительства России об этом тоже сказал, очень амбициозные задачи стоят перед Российской Федерацией в этой сфере. Это уникальная возможность для российского авиапрома не просто вернуть себе, а превзойти те позиции, которыми когда-то славился советский авиапром.

Это системообразующая отрасль в экономике, как известно. Её роль тесно переплетена с другими отраслями промышленности. И это наукоёмкая и инновационная отрасль, которая способна дать существенный толчок всем смежным отраслям. Поэтому сегодня наши белорусские предприятия успешно выполняют целый ряд заказов российского авиапрома по изготовлению деталей, сборочных единиц, узлов для выпускаемых в России самолётов и средств их наземного обеспечения.

Поработав в этой сфере, лучше поняв возможности друг друга, мы пришли к совместному решению, совместному выводу о том, что необходимо расширять горизонты этого сотрудничества. И сегодня в рамках выставки будет подписана комплексная программа сотрудничества между Республикой Беларусь и Российской Федерацией в сфере авиастроения, что, несомненно, придаст ещё больший стимул этой работе.

Кроме того, хотел бы вас проинформировать, что нами и российскими партнёрами принято совместное решение о реализации уже в Республике Беларусь совместного проекта по производству двухмоторного лёгкого многоцелевого самолёта. Этот важнейший проект ознаменует собой переход Республики Беларусь в клуб стран-авиапроизводителей при поддержке братской России.

Хочу также поделиться с вами информацией о том, что до санкций, во время санкций, после санкций мы будем выполнять наши совместные научно-технические проекты. Всего их на сегодняшний день насчитывается около 60. Благодаря их реализации Беларусь вышла в космос, развивает систему дистанционного зондирования Земли, сформировала компетенции в суперкомпьютерных технологиях, расширяет свои возможности в оптике, оптоэлектронике, нано- и биотехнологиях.

Задача наших учёных – опережающие разработки для новой индустриализации, создание наукоёмкой продукции мирового уровня, максимально отвечающей запросам конечного потребителя.

Важно использовать возможности интеграционных объединений.

Сегодня в рамках Союзного государства Белоруссии и России подписаны соглашения о единой промышленной политике, о взаимном признании технологических операций. Формируется необходимая нормативно-правовая база для имплементации этих важнейших двусторонних документов. Можно сказать, что мы уже вплотную подошли к вопросу о товаре, или продукте, Союзного государства, который будет обращаться на общем рынке без изъятий и барьеров.

В целях развития промышленной кооперации в ЕАЭС реализуется карта индустриализации, которая даёт широчайшие возможности для укрепления кооперационных связей. В неё включено порядка 150 наиболее значимых инвестпроектов в 25 отраслях на сумму свыше 200 млрд долларов. Надо просто брать и реализовывать то, что уже наработано и спланировано в рамках нашего евразийского объединения.

Дорогие друзья, мы все осознаём, что только технологический суверенитет, развитая производственная, научно-техническая база позволят нам смело смотреть в будущее, обеспечивать рост национальных экономик, предлагать миру конкурентоспособную инновационную продукцию.

Пользуясь случаем, всех участников приглашаю ещё раз на наш стенд в павильон Республики Беларусь. Это порядка 3 тыс. кв. м выставочной площади, на которой вы сможете ознакомиться со всеми последними нашими наработками. И подчеркну, что подавляющее большинство из них – это совместные белорусско-российские проекты.

Благодарю Правительство Российской Федерации, лично Председателя Правительства Михаила Владимировича Мишустина, Дениса Валентиновича Мантурова за высокий уровень организации этого прекрасного мероприятия и за приглашение принять участие в качестве страны-партнёра.

Желаю всем продуктивной работы, а участникам – новых контактов и деловых соглашений. Спасибо.

А.Смаилов: Добрый день, уважаемый Михаил Владимирович, Роман Александрович, уважаемые участники выставки!

Рад приветствовать вас на XIII Международной промышленной выставке «Иннопром». Мы видим, эта площадка доказывает свою эффективность.

Ежегодно всё большее количество наших предприятий проявляет интерес к работе этой выставки. Как не раз отмечал наш Президент Касым-Жомарт Кемелевич Токаев, Россия является стратегическим торгово-экономическим партнёром Казахстана с высоким уровнем взаимных инвестиций.

Хочу особо отметить хорошую динамику казахстанско-российского сотрудничества в сфере обрабатывающей промышленности. С 2019 года мы реализуем программу совместных действий в производственной кооперации.

На прошлогодней выставке Казахстан выступил страной-партнёром. На сегодня пул совместных проектов расширен до 125 с общем объёмом инвестиций свыше 33 млрд долларов. Из них мы уже реализовали 30 проектов на сумму 3,2 млрд долларов. Можно отметить такие крупные проекты, как производство шин с «Татнефтью», магистральных тепловозов и электровозов с «Трансмашхолдингом», кабельно-проводниковой продукции с «Евразкабель» и многие другие.

В реализации ещё 40 совместных проектов на сумму почти 17 млрд долларов. На стадии проработки – 55 проектов на общую сумму почти 14 млрд долларов.

Казахстанская делегация, как Михаил Владимирович отметил, на сегодняшней выставке представлена 250 компаниями и почти тысячей делегатов. Это ещё раз подтверждает готовность казахстанского бизнеса к реализации новых совместных инициатив.

Также в работе выставки принимают участие заместители акимов всех 20 регионов Казахстана. Страной – партнёром нынешнего «Иннопрома» выступает Республика Беларусь. В настоящее время промышленная кооперация Казахстана и Белоруссии включает 11 инвестиционных проектов.

В целом, учитывая растущую активность бизнеса во всех наших странах, текущий портфель совместных проектов можно и нужно расширять. Для этого у нас имеется всё необходимое.

На законодательном уровне закреплены меры поддержки всего производственного цикла – от предоставления сырья до продвижения готовой продукции на внешние рынки.

Для недропользователей предусмотрен аукционный механизм получения права на разработку месторождений. Потенциальные инвесторы могут воспользоваться инструментами льготного кредитования, долгосрочных договоров и офтейк-контрактов.

На местном уровне оказывается поддержка по выделению земельных участков, подведению инфраструктуры и другим вопросам. В целях защиты прав предпринимателей внедряется регулирование «с чистого листа», что сокращает излишние требования к бизнесу.

Эти и многие другие меры поддержки мы готовы оказывать нашим инвесторам при реализации проектов в Республике Казахстан.

Дорогие друзья! Как вы знаете, 25–27 сентября текущего года в Астане состоится выездная выставка «Иннопром». В рамках этого мероприятия запланирована насыщенная трёхдневная программа. Будут представлены национальные экспозиции и крупные международные компании. Приглашаю всех вас принять участие в работе этой будущей выставки. Это придаст ещё больший импульс нашему сотрудничеству.

С уверенностью хочу отметить, что «Иннопром» стал уже традиционным мероприятием для укрепления промышленной кооперации наших стран и реализации новых совместных инициатив.

Всем участникам сегодняшней выставки желаю успехов и плодотворной работы.

Россия. Белоруссия. Казахстан. УФО > Госбюджет, налоги, цены. Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 10 июля 2023 > № 4416162 Михаил Мишустин

Область прямого сообщения

Южный Урал расширил связи с российскими регионами и крупнейшими компаниями

На площадке Петербургского международного экономического форума губернатор Челябинской области Алексей Текслер презентовал возможности и ключевые проекты региона, отметив, что Южный Урал занимает 11 место в стране по объему валового регионального продукта, но в планах - попасть в первую десятку, и для этого есть все возможности.

В самом регионе и двух соседних, связанных трассой М-5, Свердловской области и Республике Башкортостан, проживает восемь процентов населения страны, что формирует хороший рынок сбыта для любых товаров. А граница с Казахстаном делает Челябинскую область лучшей точкой входа в страны Центральной Азии для всего промышленного Урала.

- Наша область становится центром приема и консолидации грузов на восточном направлении коридора "Север-Юг", - уточняет Текслер.

На заседании Высшего Евразийского экономического совета в конце мая прозвучало предложение развивать скоростное грузовое железнодорожное сообщение по направлению Челябинск-Болашак (Казахстан) -Иран. Сейчас по этому маршруту уже курсируют поезда, идет "раскатка" маршрута.

Не менее важно и восточное направление, и на площадке ПМЭФ-2023 глава региона подписал соглашение с FESCO, одной из крупнейших частных транспортных компаний России с активами в сфере портового и железнодорожного бизнеса. Документ предполагает транспортное и маршрутное обеспечение реального сектора экономики Южного Урала. В начале июня бизнес-партнер уже запустил новый железнодорожный контейнерный сервис, получивший название "Челябинский шаттл", который напрямую связывает Владивостокский морской торговый порт и транспортно-логистический комплекс "Южноуральский", что в нескольких десятках километров от Челябинска. Сервис рассчитан на доставку грузов "от двери до двери".

- Сухой порт будет выполнять функции грузового распределительного и консолидационного центра для экспортно-импортных и внутрироссийских грузов. 5 июня прибыли первые 11 контейнеров из Владивостока: маршрут заработал в тестовом режиме, что позволит оценить техническое и организационное взаимодействие при реализации проекта для полноценного его запуска, - раскрывает планы губернатор.

Впрочем, межрегиональная кооперация строится не только на основных транспортных коридорах. Южный Урал, как было заявлено на ПМЭФ-2023, намерен укреплять торгово-экономические связи с предприятиями Алтайского края, в том числе в секторе АПК. Ряд челябинских компаний, среди которых "Макфа" и группа "Сигма", уже развивает или планирует проекты на Алтае. С другой стороны, в Челябинской области испытывают пять гибридов и сорт алтайского подсолнечника "Алей". Южно-Уральский НИИ садоводства и картофелеводства совместно с Институтом садоводства Сибири им. М.А. Лисавенко изучают сорта плодово-ягодных культур.

Развивать проекты в сфере науки и высшего образования помогут давние связи с соседней Башкирией. Кампусы, которые сейчас активно создаются в субъектах РФ, усилят эту взаимную тягу, позволив проводить обмен студентами и преподавателями, приближая достижение технологического суверенитета. Соглашения о сотрудничестве на форуме были подписаны с Санкт-Петербургом и Иркутской областью.

Партнерские отношения с южноуральцами подтвердила компания "Газпром нефть", которая обеспечит автомобильными и индустриальными маслами местные предприятия. Поставки пойдут с Омского завода смазочных материалов. Компания предоставит уральским промышленникам и доступ к единственному в России сервису предикативной диагностики, чтобы с помощью искусственного интеллекта можно было анализировать показатели работающего масла, получать рекомендации по сервисному обслуживанию узлов и систем.

Напомним: в декабре 2021 года Алексей Текслер и председатель правления Газпрома Алексей Миллер утвердили дорожную карту расширенного использования высокотехнологичной продукции Челябинской области в интересах газовой монополии. Такой формат оказался эффективным, и по аналогии с ним обсуждалось подписание такого же документа с "Газпром нефтью". Предложения по выстраиванию производственной кооперации с этой бизнес-структурой уже поступили от ряда южноуральских предприятий.

Шагом вперед стала и достигнутая на форуме договоренность с федеральным казначейством, платежной системой "Мир" о запуске сервиса электронных сертификатов для льготников. Соглашение предполагает внедрение технологий для упрощенного оказания мер поддержки. При оформлении сертификата на карту "Мир" начисляются бюджетные деньги, которые можно потратить на любые товары и услуги. Национальная система платежных карт объединяет возможности всех банков области, что обеспечивает южноуральцам универсальный инструмент, который ускоряет получение государственной помощи, указывает руководитель Казначейства России Роман Артюхин, подчеркивая, что в дальнейшем накопленный опыт можно масштабировать на многие субъекты РФ.

Еще одной точкой роста с участием другого финансового института стал план открытия кампуса "Школы 21", которую курирует Сбер. Сегодня наблюдается стремительный прорыв в сфере перспективных информационных технологий. Они широко внедряются в производственные процессы, многие компании Южного Урала прочно встали на путь цифровизации, поэтому рынок нуждается в профессионалах этого профиля, и филиал будет готовить для индустрии края ИТ-специалистов высокого уровня.

- В прошлом году Челябинская область вошла в пятерку лучших субъектов РФ по цифровой трансформации. Мы видим, что правительство региона не останавливается на достигнутом и ставит во главу угла вопрос подготовки квалифицированных ИТ-кадров, так необходимых стране сегодня. Решать эту проблему помогает "Школа 21", которую мы развиваем последние годы. Мы рады, что в области поддерживают наш проект, и готовы оказать региону всемерное содействие в его реализации, - подчеркивает председатель правления Сбербанка Герман Греф.

Текст: Евгений Китаев

Поставки тропических фруктов из Индии в Россию могут быть расширены

7 июля 2023 года представители Россельхознадзора посетили Индийский фестиваль манго «ААМРУС-2023», организованный Посольством Республики Индии в Российской Федерации.

В открытии торжественного мероприятия приняли участие Министр садоводства и экспорта сельскохозяйственной продукции штата Уттар-Прадеш Республики Индия Сингх Динеш Пратап, а также Чрезвычайный и Полномочный Посол Республики Индия в Российской Федерации Паван Капур.

Выступая с приветственной речью, советник Руководителя Россельхознадзора Василий Лавровский отметил, что российские потребители уже хорошо знакомы с индийской продукцией – чаем и кофе, специями, сезонными овощами, тропическими фруктами – однако индийское манго, широко распространенное на мировом рынке, до сих пор практически не представлено в России. Представитель Россельхознадзора выразил надежду, что фестиваль «ААМРУС-2023» поможет импортерам найти перспективы для долгосрочного и надежного сотрудничества с индийскими производителями.

Василий Лавровский подчеркнул, что вопрос фитосанитарной безопасности при поставках манго подробно изучен в результате совместной работы Россельхознадзора и Министерства сельского хозяйства и благосостояния фермеров Индии. На настоящий момент не существует ограничений для импорта в Россию тропических фруктов, а за последние годы при ввозе манго не было выявлено ни одного случая обнаружения карантинных вредных организмов.

Учитывая развитие международного транспортного коридора «Север-Юг», который способен обеспечить быстрое и свободное прохождение грузов от индийского порта Мумбаи до порта в Санкт-Петербурге, перспективы поставок индийской сельскохозяйственной продукции в Россию представляются благоприятными.

В заключении Василий Лавровский пожелал участникам Фестиваля манго процветания и успехов в совместном бизнесе, а также выразил надежду на дальнейшее укрепление торговых связей между Россией и Индией.

Справочно: Индия является пятым по величине экспортером манго в мире, производя около 25 млн т манго в год и экспортируя около 175 тыс. т. Основным направлением экспорта являются страны Ближнего Востока (Саудовская Аравия, ОАЭ).

Эдуардо Вильегас: Мексика хочет поставлять какао и ваниль в Россию

Мексика хотела бы начать поставлять в Россию ваниль и какао, заявил РИА Новости новый посол страны в Москве Эдуардо Вильегас Мехиас. В интервью специальному корреспонденту агентства Александре Дибижевой он рассказал, стоит ли ждать внедрения карт платежной системы "Мир" в Мексике, может ли быть введен безвизовый режим между двумя странами, а также сообщил, какие сферы республики могут быть наиболее перспективны для российских предпринимателей.

– Это ваше первое назначение в качестве посла Мексики. До этого вы преподавали в университете, писали книги, занимали должность координатора историко-культурной памяти Мексики. Как вы рассматриваете представившуюся вам возможность стать послом вашей страны в России сейчас? Насколько это сложно, на ваш взгляд, учитывая текущую обстановку?

– Президент страны Андрес Мануэль Лопес Обрадор пригласил меня в 2018 году в свою командув качестве координатора историко-культурной памяти Мексики, я к этому времени знал его уже около двадцати лет. Затем президент пригласил меня присоединиться к дипломатической службе. Конечно, там есть профессионалы своего дела, чтобы представлять нашу страну, но в моем случае это было политическое назначение, по приглашению президента. Идея в том, чтобы передать сообщение от президента об интересе усилить отношения с Россией. Для меня это огромная честь, важное событие в моей жизни, но также и вызовы, с которыми я сталкиваюсь. Я не специалист в международных отношениях, моя область профессиональных интересов – философия. Но оказавшись в посольстве, я смог применить множество навыков, которые приобрел, работая в администрации. Потому что работа дипломатом не так уж отличается от того, чем я занимался до этого: ведение переговоров с разными людьми по различным вопросам. Сейчас я занимаюсь похожей работой – стараюсь понять, чего хочет другая сторона. Это моя цель при переговорах: чтобы все в итоге были в выигрыше.

– Судя по вашим постам в соцсетях, вы уже начали путешествовать по России. У вас появились любимые места?

– К сожалению, у меня пока не было так много возможностей путешествовать, как мне хотелось бы. Конечно, Москва – это важнейший город, Санкт-Петербург – город с богатейшей историей, но также важно узнать, как живут и что думают люди в других местах. Поэтому я старался посмотреть остальные города: я был в Сочи и Абрау-Дюрсо и, кстати, очень удивился, увидев, что пейзажи там весной и летом похожи на мексиканские. Недавно я побывал в Мурманске, видел белые ночи. Также я стараюсь смотреть окрестности Москвы – мы с женой на велосипедах ездим и изучаем их. Для меня это все очень важно, это показывает мне то, как живет страна. Мне пока сложно назвать любимое место, потому что я не так много где был. Но у каждого места, которое я посетил, есть своя атмосфера.

– А какие места в России вам бы хотелось посетить в первую очередь?

– Их много. Хотелось бы поехать на восток страны – в Тюмень, Екатеринбург. Также меня пригласили посетить Камчатку. Это вообще на другом конце Земли.

– Мексика считается очень интересным туристическим направлением для россиян. Ранее в МИД РФ сообщили о том, что Москва ведет переговоры о введении безвизового режима с рядом стран Латинской Америки, включая Мексику. На каком этапе сейчас эти дискуссии?

– Прежде, чем ответить на этот вопрос, я хотел бы отметить, что Мексика уже больше десяти лет назад ввела возможность получения электронных виз для российских граждан. Вам нужно заполнить информацию, и система автоматически создает документ, который позволяет въехать в страну. Причем платить за него не надо. Это фактически, как если бы вам не нужна была виза. А вот мексиканцам въехать в Россию намного сложнее, визы дают строго на даты поездки, поменять ничего вы не можете.

– Стороны сейчас обсуждают вопрос облегчения выдачи виз со стороны России мексиканцам?

– Мы уже давно думаем, как улучшить ситуацию. Но пока по разным причинам не было возможности начать это обсуждать более детально. Сейчас сложно говорить о безвизовом режиме для россиян из-за конфликта в Украине. Мексика не может показать, что она поддерживает одну из сторон этого конфликта. Мы не хотим, чтобы наша страна теряла свой текущий статус. Мексика всегда выступает за мир и переговоры.

– Есть ли какой-то прогресс в обсуждении вопроса о возобновлении прямого авиасообщения между Россией и Мексикой?

– К сожалению, в обозримом будущем, я думаю, это будет очень сложно. Мексика открыта к возобновлению прямого авиасообщения между нашими аэропортами, но из-за логистики сделать это затруднительно. Есть, конечно, альтернативные маршруты, например, через север, но это вряд ли возможно. То есть такая возможность есть, с нами связались представители аэропорта Внуково и сказали, что можно летать через Северный полюс. Но это зависит не от мексиканского правительства, а от частных компаний. К тому же, для таких перелетов требуется дальнемагистральные самолеты. Только у крупных компаний есть такие самолеты, а их партнеры обычно в странах, которые ввели санкции против России. Конечно, есть интерес со стороны туристов. Раньше было 27 полетов каждый месяц из России в Мексику. А сейчас только непрямые полеты – через Стамбул, ОАЭ. К тому же, стоимость билетов выросла.

– Есть ли у вас данные – насколько снизился турпоток из России в Мексику за последний год?

– В прошлом году, с января по декабрь 2022 года, страну посетили 90 тысяч россиян. Мы можем сказать, что в первые месяцы прошлого года, январь-февраль, когда после пандемии туристы стали приезжать к нам, была тенденция к увеличению из числа. Но из-за санкций этот показатель снизился до 90 тысяч. В 2023 году уменьшение числа туристов продолжается, и согласно прогнозу, около 60 тысяч российских туристов посетит Мексику. То есть, снижение в два раза, так как на 2022 год мы прогнозировали, что будет 120 тысяч россиян, а сейчас, что будет 60 тысяч.

– Ранее вы говорили о том, что Мексика готова к переговорам с Россией по вопросу внедрения карт платежной системы "Мир". Появилась ли уже какая-то конкретика по этому вопросу?

– Я бы хотел кое-что пояснить: система "Мир" дает альтернативные SWIFT возможности финансовых переводов. Сейчас ее пытаются внедрить в других странах. Я бы сказал, что к сожалению, пока нет возможности для ее внедрения в Мексике в ближайшем будущем. Потому что большая часть нашей торговли, 80%, осуществляется с нашими партнерами из США. Оставшиеся 20% – это страны Европы, а также Китай и Корея. Мы в Мексике остаемся открытыми к возможности внедрения системы "Мир", учитывая, что реальность в сфере финансов меняется. Мексика адаптируется к изменениям. Поэтому в перспективе мы можем сказать, что, если будут условия для использования еще одной платежной системы, такой как система "Мир", Мексика, конечно, открыта к этому. Но в настоящий момент официального обращения от правительства РФ, чтобы это произошло, нет.

– А если бы такое обращение поступило?

– Если бы такое обращение было, то финансовым институтам Мексики пришлось бы изучить его. Практически в любой стране такие решения принимаются с большой осторожностью и ответственностью. Я думаю, что, если мы хотим двигаться в этом направлении, то первое, что должно произойти, – это снижение политического накала.

– Какие направления экспорта в Россию наиболее интересны для Мексики? Ранее вы говорили об интересе Мехико к наращиванию экспорта текилы в Россию…

– Мы говорим про текилу, потому что у российских граждан обычно Мексика ассоциируется с этим продуктом. Меня всегда спрашивают про текилу и про возможности увеличения ее экспорта сюда. Мне не нужно убеждать никого в достоинствах этого продукта, его уже знают, и это позволяет нам продавать его сюда очень легко.

– На сколько вы хотите увеличить экспорт текилы из Мексики в Россию?

– Я был бы рад увеличить это число на 200-300%, потому что она очень хорошо зарекомендовала себя на рынке. Но это все невыполнимо, потому что большая часть текилы уже предназначается для других рынков, в первую очередь для США. Поэтому мы заинтересованы не в крупных производителях текилы, а в тех, у кого есть плантации агавы, того, из чего делается текила, в маленьких фабриках, которые могли бы импортировать в Россию. Но есть еще и мескаль, крепкий напиток, который тоже производится из агавы. Его постепенно начинают узнавать в ресторанах России. Увеличение экспорта текилы в Россию – это самый простой путь к увеличению взаимного товарооборота. Есть и другие продукты, не такие известные тут, но мы можем их предложить. Например, ваниль. Конечно, все знают, что это такое, и она по большей части импортируется из Мадагаскара. Но ваниль изначально появилась в Мексике, история ее выращивания там насчитывает сотни лет, и она очень хорошего качества. Мы считаем, что это один из главных мексиканских продуктов, который могут оценить в России. Например, ваниль можно добавлять в шоколадные конфеты. Мы постараемся, чтобы кондитерские фабрики использовали нашу ваниль, а также ее добавляли в выпечку в ресторанах. Помимо ванили есть и много других продуктов, которые мы можем поставлять на российский рынок, и которые будут привлекательны для потребителей.

– Вы уже ведете переговоры с отдельными ресторанами и предпринимателями по этому вопросу?

– Ликеро-водочный завод "Кристалл" заинтересован в поставках экстракта ванили, мы сейчас изучаем с ними возможности. Они хотят его продавать, также им интересно производство, потому что они делают различные ликеры. Поэтому с ними мы рассматриваем возможность производства ванильного ликера. Это все пока на уровне идей, но это тот вид сотрудничества, которым я занимаюсь.

– Какие еще другие продукты Мексика хотела бы экспортировать в Россию?

– Такой важный продукт как какао. Насколько я понимаю, шоколад для конфет привозят из Бельгии, но в Бельгии нет производства какао. Производство какао ограничено в Мексике, мы уже много экспортируем в США, в Европу, и надо показать, что здесь (в России – ред.) есть интересный рынок, который может быть выгоден обеим сторонам.

– Какие направления импорта из России Мехико хочет развивать в первую очередь?

– Мы заинтересованы в первую очередь в удобрениях. Это необходимое условие для развития сельского хозяйства. Правительство выделяет значительные суммы на удобрения. Экспорт этого товара из России осуществлялся через определенных посредников, частных предпринимателей. Сейчас это происходит в меньшей степени или через третьи страны, но правительство Мексики хочет рассмотреть возможность закупок больших объемов удобрений для сельского хозяйства при поддержке российских властей. Это главное и самое важное для нас. Вторая сфера, интересующая нас, – это сталь для развития мексиканской промышленности.

– Многие российские компании и стартапы сейчас выходят на рынок Латинской Америки, в частности, Мексики. Какие сферы в Мексике, на ваш взгляд, наиболее перспективны для иностранных инвестиций, и где российские бизнесмены могли бы найти свою нишу?

– Российские предприниматели приходят на мексиканский рынок с совершенно иным видением, и это сильно обогащает обе стороны. Многие стартапы сейчас заинтересованы в проектах сфере технологий. Что может предложить Мексика стартапам? В первую очередь надо помнить, что в Мексике проживает наибольшее число испаноговорящих людей в мире. Поэтому если стартап создает продукт на испанском языке для мексиканцев, им намного проще зайти с этим продуктом на другие испаноговорящие рынки. Может, им надо будет немного адаптировать его под разные диалекты испанского. Мексиканский рынок может стать отправной точкой для стартапов для дальнейшего продвижения в остальных странах Латинской Америки и испаноговорящего мира.

Также на мексиканском рынке много потенциальных клиентов, это большой рынок. Экономика Мексики сейчас стабильна и гарантирует, что инвестиции туда будут привлекательными. В какие сферы лучше инвестировать? Я думаю, во все, что связано с искусственным интеллектом. Еще одна тема – это безопасность. Например, кибербезопасность, учитывая, что в России эта сфера очень развита. Также это системы наблюдения, производство оборудования для компьютеров. Я знаю, что много стартапов хотели бы использовать системы наблюдения в сельском хозяйстве, тут большие перспективы.

– Сталкиваются ли российские предприниматели с какими-то юридическими проблемами при открытии бизнеса в Мексике?

– Есть определенные требования как в России, так и в Мексике для открытия бизнеса. Из-за незнания люди опасаются открывать свое дело, не хотят столкнуться с проблемами. Поэтому я бы это не назвал проблемами, надо соответствовать требованиям. Я бы посоветовал предпринимателям обратиться в посольство, мы им можем объяснить все, что требуется для открытия своего бизнеса в Мексике, так как у каждого вида бизнеса свои требования. Мы можем в этом помочь.

– Заинтересованы ли какие-то мексиканские компании, не присутствовавшие до этого на российском рынке, заменить тех, кто ушел из России после 24 февраля?

– Мы знаем только об одной мексиканской компании (продовольственная компания Grupo Bimbo – ред.), которая приостановила свою деятельность тут. У нас нет информации, что какая-то компания полностью закрылась в России. Если мы говорим о каких-то крупных игроках, которые хотят зайти на российский рынок, то так как они по большей части международные – у них есть партнеры в западных странах – они предпочитают не инвестировать сюда, опасаясь санкций. Они боятся, например, что если их компания начнет инвестировать в Москве или где-то еще, то их счета могут быть заморожены. Поэтому я думаю, что надо ставить на компании, которые полностью мексиканские, но они сейчас заняты только на внутреннем рынке или на рынке Южной Америки.

– Сообщалось, что Мексика планирует построить новые атомные энергоблоки для своей АЭС "Лагуна Верде". Рассматривается ли возможность обращения к российскому "Росатому" в связи с этим?

– Производство атомной энергии вызывает много разногласий в Мексике, это очень чувствительная тема. После строительства "Лагуна Верде" было так много споров, что правительство решило не создавать новые АЭС. Реакторы, которые стоят сейчас на "Лагуна Верде", довольно старые, они поставлены в 70-е годы. Речь шла о том, чтобы обновить их, но насколько я знаю, этот вопрос сейчас не стоит на повестке дня. К тому же в следующем году выборы, и президент поручил секретариату, чтобы они завершили все проекты текущей администрации. Поэтому сейчас сложно начинать переговоры, это скорее будет делом следующего правительства. Когда этот момент настанет, будет проведен открытый тендер, "Росатом" сможет среди остальных предприятий принять участие в нем.

– Бывший посол в РФ Норма Пенсадо сообщала, что Мексика и Россия ведут переговоры о возможности производства российской вакцины от коронавируса "Спутник V" на территории страны. Эта возможность еще прорабатывается?

– Да, много времени уже прошло с того момента. Президент Лопес Обрадор выразил благодарность за предоставленную вакцину. Это была одна из первых вакцин, которую наша страна получила. Мексика и РФПИ обсуждали возможность производства первого компонента "Спутника V". Но по неизвестным нам причинам какое-то время между Мехико и РФПИ не было общения по этой теме. За это время уже смертность от коронавируса стала намного ниже, мы стали меньше использовать маски, Россия начала спецоперацию в Украине.

Недавно возобновились переговоры, потому что нам еще не передали четыре миллиона вакцин, передали 20 миллионов вакцин. Но из-за изменения геополитической ситуации и ситуации с самой пандемией приоритеты мексиканского правительства тоже изменились. Переговоры с РФПИ были больше нацелены на прямую передачу оставшихся вакцин, чтобы Мексика могла их отдать третьим странам. Сейчас ищут варианты передачи вакцины тем странам, у которых до сих пор нет достаточного количества этой продукции.

Россия. Мексика > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 8 июля 2023 > № 4430302 Эдуардо Вильегас

Более 600 км дорог, ведущих к спортивным объектам, обновят по нацпроекту в 2023 году

По национальному проекту «Безопасные качественные дороги» продолжаются мероприятия по приведению к нормативам участков дорог, ведущих к спортивным объектам. Сейчас на большей части из них ведутся активные дорожные работы.

«Благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в текущем году отремонтируем, реконструируем и построим порядка 18 тысяч км дорог по всей стране. Это в том числе позволит повысить транспортную доступность жилых районов и важных инфраструктурных объектов. Например, в 2022 году было приведено в нормативное состояние свыше 700 км дорог, ведущих к спортивным учреждениям, в этом сезоне планируем обновить еще более 600 км. В своей части делаем всё, чтобы поддержать интерес к спорту, чтобы он был массовым, доступным и востребованным россиянами», — рассказал заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.

Одна из ключевых задач нацпроекта — повышение безопасности дорожного движения, именно поэтому работы ведутся комплексно. Как правило, на объектах помимо ремонта дорожного полотна проводится обустройство пешеходных переходов, установка светофорных объектов, барьерных ограждений, дорожных знаков, наносится разметка.

«В этом году в регионах-участниках нацпроекта будут приведены в нормативное состояние свыше 180 объектов, ведущих к спортивным учреждениям. Это не только участки улично-дорожной сети, но и отрезки значимых региональных трасс, которые помогают добираться с комфортом до стадионов, физкультурно-оздоровительных комплексов и спортивных школ», — отметил заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.

Так, в Благовещенске в нормативное состояние приводят участок улицы Ленина протяженностью 2,1 км. Это маршрут к стадиону «Амур» и региональному центру спортивной подготовки. На участке от улицы Мухина до школы № 22 уже уложено основание дороги, устроено два слоя асфальта и бордюр, обновлены остановки, нанесена разметка. Помимо этого, обновили и расширили парковку.

«Конечно, мы очень благодарны администрации города и подрядчикам, которые нам сделали такую красоту. Это и безопасность для детей: никого не высадят на проезжей части, как случалось раньше, когда «машина на машине». Новая парковка облегчит немного нашим родителям подвоз детей», — отметила директор школы № 22 Людмила Голошумова.

Второй этап ремонта пройдет на участке дороги от школы в сторону улицы Нагорной. Дорожники обновят участок в 750 м, работы планируют завершить до начала учебного года.

В Кировской области в этом году отремонтируют почти 60 км дорог, ведущих к спортивным объектам. В частности, в столице региона приводят к нормативам проезд от улицы Свердлова до улицы Сутырина — это маршрут к спортивной школе олимпийского резерва № 3. В ней занимаются более 800 детей. Долгое время дорога находилась в плохом состоянии. В этом году она вошла в план ремонта по нацпроекту. Эта же дорога ведет к горнолыжному спортивному комплексу Кировский трамплин.

Специалисты уже заменили дорожную одежду, установили бортовые камни, выполнили устройство примыканий и съездов, нанесли разметку, установили знаки. Ведутся работы по благоустройству.

«Моя семья любит спорт: оба сына ходят в секции после школы. С супругой и детьми мы в выходные зимой катаемся на лыжах и коньках, а летом ездим на велосипедах, гуляем, плаваем. И для меня как водителя семейного автомобиля важна транспортная доступность к таким объектам. Я искренне рад тому, что уже несколько лет в Кировской области ремонтируют разбитые участки, которые вызывали раздражение и дискомфорт», — рассказал кировчанин Юрий Рогачев.

Кроме того, в этом году в Кировской области отремонтируют участки дорог в Нолинском, Немском, Уржумском районах, по которым школьники ездят на зимние и летние спортивные соревнования.

«В этом году мы отдаем приоритет дорогам в районах области: люди, где бы они ни жили, должны получать социальные блага — доступ к больницам, досуговым учреждениям, спортивным объектам. Важно, что при распределении средств на реализацию нацпроекта учитываются пожелания жителей», — рассказал министр транспорта Кировской области Алексей Петряков.

Дороги к спортивным объектам обновляют и в Ленинградской области. Так, ремонтируют участок трассы Зеленогорск – Приморск – Выборг. Его протяженность составляет 15 км. Дорога проходит через Приморск, где расположен муниципальный спортивный центр города и школа парусного спорта. На объекте уложат два слоя нового асфальтобетонного покрытия, укрепят обочины, заменят водопропускные трубы и установят новые знаки. Завершить работы планируют на год раньше — этим летом.

Кроме того, в Ломоносовском районе специалисты обновят 13 км трассы Стрельна – Кипень – Гатчина. Работы пройдут от границы с Санкт-Петербургом почти до Оликов через Новополье и Горбунки, а также на отрезке через Малые Горки, Большие Горки по направлению к Кипени. Это маршрут к двум конноспортивным клубам — «Новополье» и «Олимп». Сейчас подрядчик приступил к фрезерованию старого полотна.

«Ремонт выполняется досрочно: государственным контрактом его срок рассчитан на следующий год. По просьбам жителей была найдена возможность сделать его раньше, чтобы автомобилисты уже этим летом оценили обновленную трассу. Здоровый образ жизни — это основа основ, поэтому важно, чтобы путь до кружков и секций был быстрым и безопасным», — рассказал председатель комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Денис Седов.

В России представили интерфейс системы, которая сможет заменить SWIFT

В Центре технологий распределенных реестров Санкт-Петербургского государственного университета (СПбГУ) разработали децентрализованную систему межбанковских сообщений (ДСМС) и представили ее рабочий интерфейс. Система, которая позволит полностью заменить ранее используемую глобальную систему обмена финансовыми сообщениями SWIFT, уже готова к применению и протестирована в десятке организаций, сообщили в пресс-службе вуза.

Как отметил директор центра Дмитрий Шишмаков, ДСМС – это полноценный и очень гибкий инструмент для передачи финансовых сообщений. По его словам, децентрализованная система межбанковских сообщений основана на технологии блокчейн и не имеет единого оператора, который может принудительно отключить участника или каким-либо образом изменить данные.

"То есть у системы просто нет одного центра и "пульта управления", все пользователи имеют доступ к необходимой информации и могут обмениваться банковскими сообщениями без ограничений, которые есть у SWIFT", – пояснил он, добавив, что система уже создана и ее можно применить.

В вузе напомнили, что реализация проекта ДСМС началась в СПбГУ в апреле прошлого года, в конце июля уже был готов ее прототип. За год проект протестировали более 10 организаций.

Компоненты системы сегодня применяются в Платформе информационно-аналитического взаимодействия по трансграничным расчетам, создаваемой Российским союзом промышленников и предпринимателей.

По словам управляющего директора управления финансовой политики и финансовых рынков РСПП Андрея Лисицына, ДСМС имеет "важную особенность – возможность создать конфиденциальный и безопасный контур взаимодействия не только между финансовыми институтами, но также промышленными предприятиями и группами компаний".

Ранее во время Финансового конгресса Банка России глава ВТБ Андрей Костин представил систему "Глобальный юг", в которой предложил создать систему расчетов в обход SWIFT и западных финансовых институтов.

Блок на контейнер: петербургские застройщики будут отвечать за жилье для мигрантов

Комитет по строительству Санкт-Петербурга обратился к отраслевым саморегулируемым организациям (СРО) с просьбой решить проблему мест проживания для иностранных строителей, многие из которых вынуждены жить в неприспособленных для этого помещениях прямо на стройплощадках. Городское управление по вопросам миграции ГУ МВД поддержало эту инициативу, объявив о намерении прекратить прием уведомлений от работодателей с информацией о проживании иностранной рабочей силы (ИРС) на стройках либо по фиктивным адресам.

Эксперты отмечают, что проблема трудовых мигрантов в Северной столице стоит остро. По статистике, каждый десятый иностранец, приезжающий в Россию, работает в Петербурге и Ленобласти. Только на петербургских стройках их как минимум 20 тыс. — и все они где-то живут. По данным Комитета по межнациональным отношениям и реализации миграционной политики Санкт-Петербурга, довольно часто ИРС расселяют в хозяйственно-бытовых блок-контейнерах, предназначенных для хранения материалов и инструментов, но никак не для проживания людей: они не соответствуют требованиям санитарно-эпидемиологических и противопожарных норм безопасности. Тревожит чиновников и тот факт, что живущие в них рабочие становятся на учет по иным адресам, что не позволяет миграционной службе держать их под контролем.

Между тем конфликтов с ИРС в городе становится все больше. Недавно жители нового квартала в Приморском районе пожаловались в соцсетях на мигрантов, незаконно «оккупировавших» подвалы многоэтажек. По словам жильцов здания, в управляющей компании прекрасно знают о проблеме, но, несмотря на многочисленные обращения, ничего не предпринимают. С подобной ситуацией столкнулись и новоселы жилого комплекса «Живи в Курортном», только здесь строители жили не в подвалах, а в еще не сданных квартирах. Жильцы об этом узнали, когда им пришли первые счета за «коммуналку» и выяснилось, что в их квартирах кто-то жил и исправно пользовался водой и электричеством. Периодически в городе возникают и драки между мигрантами. Все это и спровоцировало Смольный выступить с предложением к застройщикам взяться за обеспечение мигрантов местами для проживания, чтобы, с одной стороны, для них были созданы комфортные условия для отдыха, а с другой стороны, чтобы знать их официальное местожительство.

Для решения этой проблемы чиновники предлагают застройщикам строить для своих работников общежития или строительные городки из модульных конструкций. В качестве стимулов для бизнеса приготовлены «кнут» и «пряник». Если администрация Петербурга выразила готовность создать для этого простой и удобный алгоритм согласования таких построек, то МВД пообещало вообще прекратить прием от работодателей уведомлений, содержащих сведения о проживании мигрантов в непредусмотренных для этого местах.

Комментируя «Стройгазете» инициативу властей, генеральный директор СРО «Объединение строителей СПб» Алексей Белоусов отметил, что для размещения трудовых мигрантов в «легальных», специально приспособленных для подобного проживания местах есть два препятствия — временное и финансовое. «В первую очередь, доставка рабочих из разных районов города на стройплощадку будет отнимать массу драгоценного времени, — подчеркнул он. — За два-три года, в течение которых идет строительство объектов, эти поездки могут привести к слишком большим временным потерям». Кроме того, по его словам, размещение людей в любых других местах кроме бытовых городков, которые сегодня находятся прямо рядом со стройплощадкой и подвергаются критике Комитета по строительству, будет стоить гораздо дороже. «Стремясь минимизировать потери времени и финансов, приводящие к увеличению себестоимости строительства, застройщики пытаются селить рабочих рядом, компактно, в бытовых городках, — пояснил Алексей Белоусов. — Исходя из сказанного, пока сложно спрогнозировать итоги дальнейшего развития ситуации. В любом случае, санкции, которые планируется применить к застройщикам, действительно могут стать большими проблемам строительства».

Пока городские власти дали местному бизнесу время на раздумье и подготовку встречных предложений, но «за неготовность решать данную проблему» в целом пообещали скоро начать останавливать стройки.

Владислав ПРЕОБРАЖЕНСКИЙ, исполнительный директор Клуба инвесторов Москвы:

«Если в крупных городах вопросы с проживанием ИРС решить проще, то инициатива Северной столицы по строительству модульных городков для строителей-мигрантов может стать существенной проблемой для небольших населенных пунктов. Понятно, что у мигрантов, привлеченных к строительству, должны быть нормальные условия проживания в легальном статусе, однако подобные решения петербургских властей выглядят как запретительные нормы, что не совсем правильно. У большинства российских стройкомпаний и так уже имеются отвечающие всем требованиям проживания передвижные строительные городки с лучшими условиями проживания, чем в двухзвездочных гостиницах»

Авторы: Светлана СМИРНОВА

Номер публикации: №24 07.07.2023

На стройплощадку пришли археологи: в Вологде начались археологические изыскания на месте строительства моста

По договору с подрядной организацией Институт археологии Российской академии наук (РАН) начал раскопки на месте объекта архитектурного наследия — Вологодского городища, время существования которого относят к ХII-ХV векам. Его территория попала в зону строительства 243-метрового Некрасовского моста через реку Вологду, который станет одним из ключевых элементов малого транспортного кольца, создающегося в областной столице с целью транспортной разгрузки ее центральной исторической части.

Первый участок, который архитекторам необходимо исследовать, предназначен для установки стройгородка. О ходе работ губернатору Вологодской области Олегу Кувшинникову, посетившему место раскопок, рассказал научный сотрудник Института археологии РАН Александр Суворов. По его словам, предварительно была вскрыта серия небольших шурфов, чтобы выявить места, где необходимо исследовать культурный слой. «Все артефакты будут извлечены из земли, научно обработаны и в итоге составят коллекцию, которая будет подготовлена для музейного хранения», — пояснил он.

Первые дни работы показали, что городище было типичным для указанного периода поселением: найдены фрагменты керамики, подкова, гвозди, металлические пряжки, нательные кресты из бронзы и монеты — так называемые чешуйки. Археологи считают, что богатые находки их могут ждать и в местечке Верхний Дол, где также начались работы: там в эпоху железного века находилась стоянка. Еще более интересный объект — участок вокруг часовни белоризцев. Так называют воинов в белых одеждах, которые, по легенде, спасли Вологду от захватчиков, внезапно появившись на поле сражения. Считается, что часовня построена над их могилой.

Олег КУВШИННИКОВ, губернатор Вологодской области:

«Вологжане долго ждали строительства Некрасовского моста. Его возведение стало возможным только после того, как проект малого транспортного кольца в Вологде поддержал президент страны. Нам необходимо максимально синхронизировать работу археологов и строителей, чтобы не терять время и сдать объект в установленный срок — до конца 2026 года. И тогда в 2027-м мы встретим 880-летие города с качественно новой инфраструктурой, которая позволит решить давние логистические проблемы и разгрузить историческую часть областной столицы»

Авторы: Татьяна ТОРГАШОВА

Номер публикации: №24 07.07.2023

Разработан первый российский прибор для массового параллельного секвенирования ДНК

Институт аналитического приборостроения РАН совместно с компанией «Синтол» завершил разработку отечественного секвенатора для массового параллельного секвенирования ДНК. Прибор называется «Нанофор СПС», работает по принципу секвенирования путем синтеза на отечественной реагентике, совместимой с реагентами Illumina. О том, как шла его разработка, мы беседуем с Яковом Алексеевым, директором по науке и сооснователем компании «Синтол».

Как возникла идея сделать российский прибор для секвенирования путем синтеза?

Это логическое продолжение разработок, которые велись с начала 2000-х нашим консорциумом. Когда мы начали работать с Институтом аналитического приборостроения РАН в Санкт-Петербурге, у них был задел по приборам капиллярного электрофореза. В 2014–2015 годах мы вывели в серию прибор «Нанофор 05». В настоящее время выпущено более 200 приборов. Логическим продолжением нашей совместной работы стала разработка отечественной технологии массового параллельного секвенирования ДНК, NGS. Производительности классических секвенаторов не хватало для решения задач расшифровки полных геномов, а такие задачи множились. Как ни странно, тогда на рынке доминировали приборы для полногеномного полупроводникового секвенирования ДНК от компании Thermo Fisher.

Но теперь-то Illumina захватила рынок …

Подождите, сейчас с ними все более активно конкурируют китайские компании… Собственно, основная причина успеха Illumina – точность секвенирования. По производительности многие приборы были сопоставимы, но по точности Illumina давала фору. Мы приобрели их секвенатор MiSeq, позволяющий расшифровывать небольшие геномы. На этом приборе мы начали осваивать технологию массового параллельного секвенирования, разобрались с программой, с протоколом, и шаг за шагом, стали тестировать свою химию на этом приборе. А параллельно в Питере начали готовиться к запуску проекта.

Расскажите подробности. Начало – это всегда интересно, тем более что разработка требует вложений…

Можно сказать, этот проект был получен почти случайно, благодаря стечению обстоятельств: меня как эксперта привлекли для экспертизы двух научно-исследовательских работ в Минздраве. На глаза попался план Федеральной целевой программы «Химическая и биологическая безопасность Российской Федерации», в котором последним номером было написано мероприятие: «разработка полногеномного секвенатора». Разработку прибора планировалось завершить к концу программы – в 2020-м году. А я эту бумагу увидел в середине 2018 года. «Остается же очень мало времени! Такой прибор, безусловно, нужен позарез. Если у вас есть деньги, давайте мы будем его делать!» – предложил я коллегам из Минздрава России. Летом 2018 года был проведен конкурс, и наша команда победила. Несмотря на то, что разработка на тот момент казалась технически сложной, в 2019 году мы уже макетировали основные элементы. У нас были идеи, как сделать самое сложное – оптическую систему.

Кто интегрирует разработку? Как это происходит? Можете больше про команду рассказать?

Мы идем от задачи. К нам обращались клиенты из разных организаций медицинского, сельскохозяйственного профиля, из судмедэкспертизы и так далее. И они говорили: «Нам нужны большие геномы». Или хотя бы малые, но полные. Опыт у нас уже больше 25 лет, мы разные задачи решали, а теперь – такую объёмную, как создание «Нанофора СПС».

«Мы» – это кто?

Наш консорциум. Первый участник – Институт аналитического приборостроения РАН в Санкт-Петербурге: то малое количество людей, которое сохранилось из некогда крупного предприятия с численностью сотрудников около 4 тысяч человек – в советские времена оно называлось «Научно-техническое объединение АН СССР» и, кроме института и специального конструкторского бюро, включало еще несколько заводов по стране. И вторым участником консорциума как раз и оказался один из чудом выживших заводов в Черноголовке – Экспериментальный завод научного приборостроения (ЭЗАН). Ключевым являлось то, что не были потеряны связи. Был опыт передачи конструкторской документации из института на завод и затем серийного освоения – они делали масс-спектрометры с ионизацией спреем. Так называемый электроспрей, разработка советских ученых. А третьим участником консорциума явилась наша компания «Синтол», которая взяла на себя ответственность за разработку химии, биологии, ведение этого проекта с точки зрения методистов. То есть мы говорили технарям, что нужно, исходя из понимания биологических процессов, заложенных в этот метод. Все базовые элементы метода массового параллельного секвенирования были разработаны советскими и российскими учёными. Поэтому, когда мне задают вопрос, боимся ли мы патентных споров, я говорю, что не боимся, потому что у нас есть четкие доказательства того, что базовые элементы технологии были опубликованы за 10 и более лет до возникновения компании Illumina.

Давайте про патенты подробнее. Патенты на такие штуки ведь всегда очень сложные. Там патентуется все. Химия – отдельно, ячейка – отдельно, потом сам прибор, общая схема… Тома этих патентов. На одной из конференций вы говорили, что большинство патентов у Illumina все равно истекает в ближайшее время, так?

Да. Но во всех своих презентациях я говорил о заслугах и первенстве советских и российских ученых, поскольку во всей технологии Illumina есть три ключевых элемента, без которых она бы не работала. Первый элемент – молекулярные колонии, разработка Александра Борисовича Четверина из Института белка РАН. Я с ним знаком много лет, мы обсуждали много интересных фактов из его жизни. Так, он летал в США и выступал в суде на стороне компании Thermo Fisher, которая в свое время приобрела у Института белка РАН патент на молекулярные колонии. И судился Thermo Fisher как раз с Illumina. Тогда они доказали, что приоритет имеет Институт белка РАН, и Illumina была вынуждена купить лицензию у своего конкурента – компании Thermo Fisher. Второй элемент технологии – пришивка на поверхность ячейки адаптеров с использованием технологии гидрогелевых биочипов, разработанной группой Андрея Дарьевича Мирзабекова. Еще в начале 90-х они сделали целый ряд публикаций, где была раскрыта химия этой пришивки. И третье – это обратимо терминированные трифосфаты, это работа Сергея Григорьевича Завгороднего с коллегами, одна часть группы была в Институте биоорганической химии РАН, другая – в Институте молекулярной биологии РАН. Они написали короткую статью в зарубежном журнале в 1991 году, посвященную ультрамягким защитным группам, и в самой последней строчке сказали, что именно эти азидометильные защитные группы представляются для них основным кандидатом при работе с ДНК. Поскольку, если снять эту защиту, то структура ДНК не искажается. Ты встроил нуклеотид, потом снял, и так много раз.

То, в чем секвенирование Illumina и заключается… Давайте еще немного о приоритетах. Четверин, насколько помню, разработал метод молекулярных колоний для РНК еще в начале-середине 90-х. Но совсем не для секвенирования.

Это верно, но, когда он написал патент, в перечислении методов, для чего этот подход может применяться, он четко написал о секвенировании нуклеиновых кислот. Это ключевой момент.

А Мирзабеков? Ведь он работал над секвенированием на чипах, и, насколько помню, у них так и не получилось довести разработку до конца.

Да, сама технология секвенирования нуклеотидными библиотеками на поверхности гибридизационных ячеек не пошла, но они умели пришивать на поверхность стекла синтетические олигонуклеотиды, что является составной частью NGS.

А это сложно?

Когда ты уже сделал, это не сложно. Но вот мы сначала полтора года читали разные американские патенты, пытались их воспроизвести. И когда уже стало поджимать время, пришла мысль: зачем мы так мучаемся, идем такими сложными ходами? И просто сделали то, что я еще студентом МГУ делал каждый день, – полимеризацию на поверхности стекла, но без добавления кросс-сшивающего агента. Это самая простая методика, когда добавляется инициатор, катализатор, акриламид и ваш олигонуклеотид, который содержит двойную связь. Вот и все. И все это выстраивает структуру на поверхности ячейки, с которой потом уже происходит генерация кластеров в тех местах, где прикрепилась ДНК.

Вы сказали, что самое сложное – это оптика. Ее кто делает?

Разработку оптики вел Институт аналитического приборостроения РАН, в Питере. У них есть группа очень опытных специалистов, которой руководит Владимир Ефимович Курочкин. Они сделали уникальную оптику для «Нанофор 05», которая не похожа на американскую или китайскую. И из-за этого прибор имеет целый ряд преимуществ, в частности, мобильность. Собственно, оптическая система «Нанофор 05» была частично заимствована в новом приборе.

За реагентику и химию отвечает «Синтол»? Большая у вас команда?

Десять-пятнадцать химиков, биологов, энзимологов… Прямо скажем, небольшой коллектив по сравнению с Illumina. Вся химия внутри картриджа – 12 основных компонентов реакционных смесей – российская. Пусть мы не можем сделать микроэлектронную плату или КМОП-матрицу серийно, но сделать хороший, точно и эффективно работающий фермент мы можем.

Где находится производство?

Мы по сей день делали в небольших масштабах, у нас же пока нет парка приборов, есть лишь две сотни запусков, нам пока достаточно своей химии. Но, с другой стороны, у нас в стране есть производство ферментов, исчисляемое сотнями литров, на профессиональных площадках, например, в Институте биоорганической химии РАН.

А электронная начинка и программное обеспечение?

Электроника пока импортная. Программное обеспечение наше. Это математики, программисты – большой отдел в Институте аналитического приборостроения РАН. Они написали и программу управления, и распознавания очень сложных комбинаций кластеров, позволяющую получать данные высокого качества.

У Illumina закрытый программный код? А нельзя было в таком случае просто взять их алгоритм и не делать самим?

Открытый. Это нам помогло на первых этапах. Изначально мы и пользовались этим алгоритмом, но параллельно делали свой, понимая, что есть компетенции, есть специалисты, которые могут сделать лучше, и это конкурентное преимущество.

Что нового по сравнению с Illumina будет в этом приборе?

Мы очень рассчитываем, что в ближайшее время нам удастся увеличить длину чтения. Правда, на это же рассчитывает и Illumina. Сейчас можно хорошо прочитать 300 нуклеотидов. Потом качество резко падает, и уже нет смысла продолжать процесс секвенирования. И связано это с эффектом шрамирования ДНК – когда отщепляется флуоресцентная метка, одновременно освобождается группа 3’-гидроксила, у вас остается маленький синтетический фрагмент, который копится. И ферменту это очень не нравится. Фермент ошибается, и количество ошибок к трехсотому шагу сиквенса драматически снижает качество. Благодаря новым разработкам мы рассчитываем, что сможем прочитать хотя бы 400.

Когда же «Нанофор СПС» появится на рынке, на какой рынок вы рассчитываете и по какой цене?

21 апреля этого года мы заключили лицензионное соглашение с Министерством здравоохранения. Поскольку серия установочная, сам прибор дороже, чем MiSeq, он стоит 14,7–15 млн рублей, а MiSeq – 12–13 млн. Тут есть объективные сложности: матрицы импортные, лазеры недешевые, хотя и отечественные. Но дальше будет важна стоимость владения. У «Нанофора СПС» стоимость запуска будет дешевле, потому что мы производим все компоненты. Это наша химия, наши ферменты, и мы можем масштабировать так, как захотим и, соответственно, регулировать себестоимость. В этом наше преимущество. В России рынок генетических исследований маленький, MiSeq стабильно продавали по 25–30 приборов в год, столько же своих полупроводниковых приборов продавал Thermo Fisher. Но если прибор в серии у нас получится хороший, надежный, то, конечно, его рыночный потенциал выше: если стране таких приборов нужно в год 100, то в мире – 1000. Мы планируем с новым прибором выйти на экспорт, как уже сейчас делаем с «Нанофор 05».

Какие дальше планы?

Во-первых, зарегистрировать «Нанофор СПС» и всю реагентику как медицинские изделия. Во-вторых, предстоит решить задачу передачи на завод конструкторской документации для организации серийного производства. Далее необходимо срочно начать разработку более производительного прибора по той же технологии массового параллельного секвенирования, прежде всего для решения задач персонализированной медицины. Параллельно мы занимаемся подготовкой молодых специалистов. У нас хорошая команда!

Антон Максимов.

Источник: PCR.news.

Отдохни! Как избежать ошибок при строительстве объектов туристической инфраструктуры

В настоящее время в России туризм является развивающейся отраслью. И во многом благодаря геополитической ситуации его развитие получило поддержку на государственном уровне. Текущее положение в индустрии характеризуется нереализованным потенциалом многих туристических мест по всей стране, ограниченной конкуренцией и недостатком инфраструктуры.

Один из ключевых отраслевых статистических показателей — обеспеченность жителей гостиничными номерами. В Европе этот показатель находится на уровне 9-11 номеров на 1 000 человек, а в России — только 5-7, при этом немалая часть гостиничного фонда страны существует еще с советских времен и нуждается в модернизации.

Акценты расставлены

Для ряда отраслей кризисные явления, в том числе закрытие некоторых границ, становятся точкой роста, и рекреационный сегмент не стал исключением. Для развития внутреннего туризма государство задалось целью привлечь инвесторов и девелоперов к строительству современных отелей и санаториев по всей России.

Инвестиции в гостиничные объекты обычно непривлекательны из-за высокой капиталоемкости и длительного срока окупаемости. Именно поэтому для поддержки инвесторов в период высокого внутреннего спроса стартовала программа государственных субсидий и льготных кредитов на строительство и реконструкцию рекреационных объектов. Инвесторы могут привлечь заемные средства на возведение или модернизацию санаториев и отелей категории «три звезды» и выше площадью не менее 5 тыс. кв. м или с номерным фондом от 120 номеров. Льготные кредиты в размере от 100 млн до 70 млрд рублей выдаются на срок до 15 лет по ставке 3-5% годовых. Однако при этом проект должен быть максимально проработан: иметь пакет документов на землю и готовый бизнес-план. Такое финансирование позволяет развивать экономику отрасли и стимулировать внутренний туризм. За 2021-2022 годы в программу было отобрано 89 проектов, в которых будет реконструировано более 27 тыс. номеров. Однако этого все еще недостаточно для формирования качественного предложения гостиниц.

При этом задачу динамичнее развивать качественную инфраструктуру для отдыха в стране поставил в июне Владимир Путин в рамках XXVI Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2023). Президент даже предложил расширить программу льготного кредитования гостиничных проектов, сделать акцент на поддержку самого востребованного сегмента — три-четыре «звезды». Также, по его словам, нужно обязательно включить в эту программу строительство круглогодичных парков развлечений, аквапарков и горнолыжных курортов.

На заметку инвесторам

Хотя поддержка власти в части развития туристической инфраструктуры очень своевременна, перед инвесторами остается еще множество нерешенных задач и сложностей, связанных со строительством. Соблюдение установленных для гостиниц норм является одним из важнейших условий выдачи кредита. Эти нормы гарантируют комфортное проживание гостей и касаются различных аспектов строительства и обеспечения безопасности, таких как пожарная защита, вентиляция, водоснабжение и другие. Множество правил зафиксировано в профильном своде правил (СП) 257.1325800.2020 «Здания гостиниц. Правила проектирования», однако часто гостиничные операторы также предъявляют технические требования к объекту, исходя из своего продукта, категории и портрета гостей, опыта эксплуатации.

Вместе с тем в официальном СП для рекреационных объектов четко прописаны следующие условия:

— при гостиницах категорий «четыре звезды» и выше следует предусматривать площадку для кратковременной остановки автомобилей и автобусов;

— загрузочные и хозяйственные зоны должны быть крытыми, с визуальной и шумовой изоляцией от номеров и общественных помещений для проживающих;

— для гостиниц «четыре звезды» и выше при наличии двух и более этажей потребуются лифты, причем время их ожидания не должно превышать 30 секунд;

— шахты пассажирских лифтов не должны примыкать к жилым комнатам номеров гостиниц, а при смежном размещении с административными помещениями следует устанавливать дополнительную звукоизоляцию;

— для номеров гостиниц категорий «четыре звезды» и выше следует предусматривать звукоизоляцию, обеспечивающую уровень шума менее 35 дБ;

— в гостиницах категории «пять звезд» необходимо предусматривать комнаты швейцаров и носильщиков багажа площадью не менее 8 кв. м в непосредственной близости от вестибюля;

— для предприятий общественного питания, размещаемых в гостиницах, следует предусматривать хозяйственный подъезд, разгрузочную площадку, мусоросборник;

— в гостиницах категорий «четыре звезды» и выше следует предусматривать обеспечение работы инженерных систем не менее чем от двух раздельных источников электроснабжения.

К строениям, находящимся в природоохранной зоне, также существуют требования по сбросу сточных вод, охране ландшафта и водных объектов.

Соблюдение установленных нормативов является необходимым для обеспечения высокого уровня обслуживания, безопасности и комфорта проживания гостей.

Чтобы не просчитаться

Среди ошибок, допускаемых при проектировании гостиниц, можно выделить несколько наиболее часто встречающихся. Во-первых, небольшой масштаб проектов при их удаленности от населенных пунктов, что не позволяет генерировать достаточный качественный трафик.

Во-вторых, ориентированность на один сезон (летний или зимний) и отсутствие инфраструктуры для межсезонья. Наглядным примером являются горнолыжные курорты, которые не всегда готовы предложить хороший досуг в теплое время года (хотя летняя доходность может быть выше зимней).

В-третьих, нерациональное управление бюджетом: увеличение расходов на 7-10% в связи с выбором более качественных материалов и инженерного оснащения не приведет к сопоставимому падению доходности финансовой модели, зато сформирует дальнейший эффективный эксплуатационный и ремонтный бюджет, поспособствует более высокой рыночной ликвидности и обеспечит более длительный срок службы объекта. Помимо технической составляющей, важно иметь качественную проектную документацию, учитывающую спрос со стороны рынка и потребителя.

Во избежание ошибок следует учитывать внешние факторы и требования государства, помнить, какие правила диктует рынок, чего хочет конечный потребитель, чтобы в конечном счете создавать качественный и успешный объект.

Кстати:

В прошлом году на поддержку строительства модульных гостиниц (так называемых глэмпингов) было направлено 4,2 млрд рублей, которые получили 174 проекта в 20 регионах страны. Однако спрос на них гораздо выше. На ПМЭФ-2023 Владимир Путин предложил в ближайшие два года выделить дополнительно 11 млрд рублей на строительство быстровозводимых объектов, что позволит реализовать еще 470 проектов подобного рода почти на 9 тыс. номеров. 10 млн российских туристов остановились в 2022 году в коллективных объектах размещения (по данным Росстата, это на 16,7% больше, чем в 2021-м)

Авторы: Станислав АЛЕКСЕЕНКО, руководитель отдела строительного аудита и управления проектами консалтинговой компании NF Group в Санкт-Петербурге

Номер публикации: №24 07.07.2023

«РЕБУС» с КРТ: в Казани обсудили застройку «территорий с историей»

На этой неделе в Татарстане завершился первый международный форум «РЕБУС: Экономика строительства в историческом центре». Мероприятие прошло в казанском IT-парке имени Башира Рамеева и проводилось при поддержке Минстроя России, Союза архитекторов РФ и руководства республики. В течение двух дней свыше 2 тыс. участников — представителей администраций городов, ведущих застройщиков, производителей стройматериалов, профессионального сообщества — обсуждали свежие примеры строительства и реновации в исторических центрах городов.

Приветствуя по видеосвязи делегатов форума, вице-премьер РФ Марат Хуснуллин подчеркнул, что исторический центр — это сердце и душа любого города, и общая задача — сохранить в максимально первозданном виде уникальные памятники архитектуры, грамотно интегрировав их в общегородскую среду.

Открывая мероприятие, глава Татарстана Рустам Минниханов заметил, что сегодня в большинстве населенных пунктов страны на исторических территориях возводятся новые капитальные сооружения, и здесь важно соблюсти баланс, чтобы постройка была полезной для горожан, гармонично вписывалась в существующую архитектуру — и в то же время была экономически оправдана. По словам министра строительства и ЖКХ РФ Ирека Файзуллина, обращение которого зачитал его заместитель Сергей Музыченко, именно комплексное развитие территорий (КРТ) и грамотная реализация таким образом «проектов с историей» «гарантирует гармонию интересов всех участников процесса: жителей, девелоперов, чиновников».

О том, что успех проектов КРТ, особенно в исторических поселениях, заключается в действенной помощи государства девелоперам, в рамках пленарного заседания «РЕБУСа» подробно рассказал президент Национального объединения строителей (НОСТРОЙ) Антон Глушков.

«Когда власть оказывает реальную поддержку, финансово подкрепляя бизнес, который идет вторым фронтом при КРТ, то появляется и результат», — заявил он, констатировав при этом, что за последнее время в профильном законодательстве произошло большое количество изменений в области градостроительного регулирования, однако на сегодняшний день вопрос охраны объектов культурного наследия (ОКН) на системном уровне не решен.

По словам главы профсообщества, статус исторических поселений федерального значения в стране имеют 45 населенных пунктов. «Это не только малые города, но и крупные мегаполисы, — уточнил Антон Глушков. — Таким образом, каждый второй субъект РФ с этой проблематикой сталкивается ежедневно. Количество вовлекаемых через КРТ в оборот участков огромное — уже 903 территории. Но, к сожалению, статистика показывает, что КРТ, которое в первую очередь создавалось как институт реновации центральных частей городов, сейчас эту функцию не выполняет».

Президент НОСТРОЙ обозначил и основные проблемы, достаточно серьезно сдерживающие КРТ. Прежде всего, это порядок определения границ исторических поселений. Антон Глушков назвал этот механизм «неповоротливым», поскольку он не всегда устанавливает обоснованные ограничения для развития территории. В качестве успешного примера «перезагрузки» исторического центра он привел Иваново, а городом, где введены отлагательные меры по комплексному развитию исторической части, оказался Санкт-Петербург.

Отметим, что на форумной пленарке также прозвучали не менее содержательные выступления вице-мэра китайского города Ханчжоу Сана Сюдонга, мэров Казани и Вологды Ильсура Метшина и Сергея Воропанова, президента Национального объединения изыскателей и проектировщиков Анвара Шамузафарова, руководителя Союза архитекторов РФ Николая Шумакова и министра градостроительной деятельности и развития агломераций Нижегородской области Марии Раковой. С их выступлениями «СГ» познакомит своих читателей в следующем номере.

Антон ГЛУШКОВ, президент НОСТРОЙ

«И мы, и Минстрой России ведем хорошую статистику по КРТ. Однако выделения лучших практик по реновации исторической среды до сих пор нет. Этим нужно заниматься»

Авторы: Array

Номер публикации: №24 07.07.2023

Новые контейнерные линии по СМП между Россией и Китаем

Сегодня в ТАСС прошла пресс-конференция, посвящённая открытию новых регулярных контейнерных перевозок между Россией и Китаем по Северному морскому пути (СМП). Пять судов ледового класса вместимостью от 1,2 тыс. TEU до 2,5 тыс. TEU поставит новая китайская судоходная компания: четыре контейнеровоза будут поставлены на линию Китай –Калининград–Санкт-Петербург, один – на линию с портом Архангельск. Транзитное время из Китая до Архангельска составит 25 дней

Как прозвучало на пресс-конференции, СМП позволяет сократить морскую перевозку почти на 1 месяц по сравнению с маршрутом через Суэцкий канал. «Это значит, что теперь мы сможем намного быстрее и намного дешевле привезти товары из Китая в Россию и из России в Китай. Конечно, ещё есть много сложностей, связанных с судоходством по Севморпути, но всё, что ни делается - к лучшему. Теперь я бы сказал «спасибо» западным компаниям за то, что они ушли», — заявил глава транспортной компании, специализирующейся на перевозках между Китаем и Россией, Ли Эньлинь.

Перевозки продлятся, в зависимости от погодных условий, до октября-ноября.

СПбГУ и «Газпром нефть» реализуют совместную образовательную программу магистратуры

В Санкт-Петербургском университете реализуется образовательная программа магистратуры «Геологическое сопровождение разработки месторождений углеводородов», направленная на подготовку специалистов нефтегазового профиля, способных успешно оценивать и прогнозировать изменения свойств месторождений.

Программа включает в себя изучение не только фундаментальных наук, но и геолого-геофизических дисциплин. Благодаря такому сочетанию будущие специалисты смогут решать самые нетривиальные задачи.

Партнерская магистерская программа создана при поддержке «Газпром нефти». В разработке обучающих курсов принимали участие преподаватели СПбГУ и специалисты Научно-технического центра «Газпром нефти».

«Наша магистерская программа направлена на развитие кросс-функциональных компетенций специалистов нефтяной геологии. Очень важно, что обучающиеся с первого курса обучения имеют возможность работать над задачами реальных проектов компании "Газпром нефть". С одной стороны, они получают хорошие теоретические знания фундаментальных и прикладных дисциплин, с другой — набираются практического опыта и учатся применять полученные знания в жизни», — рассказал доцент СПбГУ (кафедра геологии месторождений полезных ископаемых), руководитель образовательной программы Владимир Лушпеев.

В рамках сотрудничества СПбГУ и «Газпром нефти» успешно реализуются различные проекты. Так, ученые СПбГУ из лаборатории имени П. Л. Чебышёва совместно со специалистами Математического института имени Леонарда Эйлера и компании «Газпром нефть» разработали новую технологию закачивания водорастворимых полимеров в нефтяные пласты. Этот метод поможет экономить до 17 % дорогостоящих химреагентов при добыче нефти.

Обучение предполагает изучение геостатистических методов построения двумерных и трехмерных геологических моделей, оценку неопределенностей и влияние их на прогноз нефтегазоносности. В дополнение к теоретической части в программу включены практические задания по петрофизике, интерпретации сейсморазведочных работ, геологическому и гидродинамическому моделированию, оценке неопределенностей. Наличие разнонаправленных модулей подготовки дает возможность студентам оценить персональную заинтересованность в изучении как отдельных дисциплин, так и комплексной оценки месторождения.

«Арктический плавучий университет» исследует белые пятна на геологической карте Арктики

Второй рейс «Арктического плавучего университета» отправился из Архангельска в 33-дневную экспедицию к Ямалу и Таймыру, удаленным островам Карского моря и архипелагу Земля Франца-Иосифа. На борту научно-экспедиционного судна «Михаил Сомов» — микробиологи и геологи, экологи и ботаники, морские биологи и орнитологи, специалисты по морским льдам и полярным сияниям, географы и почвоведы.

У исследователей множество научных задач во время высадок, которые запланированы в районе метеостанции Белый Нос у пролива Югорский Шар, в Марресаля на Ямале, на мысе Могильный и мысе Сопочная Карга на Таймыре, островах Уединения и Известий ЦИК в Карском море и нескольких островах Земли Франца-Иосифа. На эти точки с палубы «Михаила Сомова» ученых доставит вертолет.

Одна из важнейших целей экспедиции — закрыть «белые пятна» на геологической карте России.

«Данных о высокоширотных районах страны у геологов крайне мало, а те, что есть, требуют актуализации — новыми методами, а также классическими, но на современном оборудовании», — говорит ведущий геолог Всероссийского научно-исследовательского института имени А. П. Карпинского Антон Шманяк.

Полученная информация позволит уточнить возраст пород на побережье и островах Северного Ледовитого океана, их тектонические, стратиграфические и геохимические характеристики, а также сделать геологическую карту России более достоверной.

Ведущий геолог Центра морской геологии, литогеодинамики и минерагении осадочных бассейнов Всероссийского научно-исследовательского института имени А. П. Карпинского Арина Бартова надеется разрешить давние научные споры.

«Здесь сталкиваются две гипотезы. Одни исследователи считают, что в четвертичном периоде тут было много оледенений. Другие отрицают ледники и говорят, что породы данного региона — морские либо ледово-морские образования. Места наших высадок на материке — Белый Нос, Марресаля, Сопочная Карга — это опорные разрезы для отложений четвертичного периода. Но у авторов научных работ тоже совершенно разные представления. Одни считают, что Марресаля — морские отложения теплого периода, другие — что это ледниковые отложения. Но если по материковой суше у нас хоть какие-то знания есть, то по островной суше их практически нет! На Земле Франца-Иосифа всего четыре датировки в четвертичном периоде по радиоуглероду, и они сделаны в 1960-х — 70-х годах. Необходимы современные данные», — комментирует ученая.

В рейсе также участвуют ученые и студенты Северного (Арктического) федерального университета, МГУ имени М. В. Ломоносова, Института проблем эволюции и экологии имени Северцова РАН, Института экспериментальной медицины, Института экологии и генетики микроорганизмов (Пермь), Сыктывкарского государственного университета имени Питирима Сорокина, Почвенного института имени Докучаева и Российского государственного аграрного университета - МСХА имени Тимирязева.

Это уже 17-я экспедиция «Арктического плавучего университета» за все время существования проекта, с 2012 года. И вторая в этом году. Причем впервые две экспедиции АПУ находятся в Северном Ледовитом океане одновременно. Первая, на научно-исследовательском судне «Профессор Молчанов» с 55 учеными и студентами на борту, уже достигла самой северной точки своего маршрута, выполнив океанографический разрез между островом Сальма Земли Франца-Иосифа и мысом Желания архипелага Новая Земля.

14 июня «Профессор Молчанов» должен вернуться в Архангельск, а «Михаил Сомов» будет работать в Арктике до 6 августа.

Автор фото: Юлия Смирнова

Проект «Арктический плавучий университет» включен в план мероприятий Председательства России в Арктическом Совете. Экспедиции организуют Северный (Арктический) федеральный университет имени М. В. Ломоносова и Северное управление по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды при поддержке Министерства науки и высшего образования РФ, Министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики, Правительства Архангельской области, Русского географического общества, Национального парка «Русская Арктика», Банка ВТБ, ПАО «Новатэк», и ПАО ГМК «Норильский Никель».

Плавучий университет — уникальная российская образовательная технология, реализующая принцип «Обучение через исследования». Два года на площадках вузов Москвы, Санкт-Петербурга, Калининграда, Владивостока, Астрахани, Севастополя и Ростова-на-Дону проходит Зимняя школа Плавучего университета для будущих участников экспедиций.

В навигацию 2023 года, кроме двух рейсов «Арктического плавучего университета», запланированы также экспедиции в Карское море, Тихий океан, на Балтику и в тропическую Атлантику.

Напомним, что движение плавучих университетов в последние годы активно развивается при поддержке Минобрнауки России в рамках национального проекта «Наука и университеты».

Национальный проект «Наука и университеты» направлен на привлечение талантливой молодежи в науку, повышение вовлеченности профессионального сообщества в эффективное решение стратегически важных вопросов в научной сфере, а также формирование у граждан страны полного представления о прорывных достижениях российской науки при поддержке государства, научного сообщества и бизнеса. Согласно целям нацпроекта Россия должна войти в пятерку ведущих стран, осуществляющих научные исследования и разработки в областях, определяемых приоритетами научно-технологического развития.

Министр культуры Ирана призвал к укреплению медиа-сотрудничества с Россией в борьбе с общими врагами

В недавних событиях между Ираном и Россией мы стали свидетелями нереалистичного повествования западных СМИ о положении двух стран, поэтому для борьбы с общими врагами необходимо формирование нового механизма сотрудничества в культурной и медийной сферах.

Об этом заявил министр культуры и исламской ориентации Исламской Республики Иран Мохаммад Мехди Эсмаили на встрече с губернатором Санкт-Петербурга Александром Бегловым.

"Сотрудничество Ирана и России необходимо в противодействии распространению лжи Западом, потому что он пытается отвлечь мировое общественное сознание нереальными нарративами", - сказал министр.

Эсмаили назвал нынешний период отношений Тегерана и Москвы золотым, отметив, что лидеры двух стран сблизили две страны правильным пониманием региональных и международных требований, и сегодня два правительства являются стратегическими союзниками на международной арене.

Российская команда участвует в 64-й Международной математической олимпиаде школьников

С 7 по 13 июля в городе Чибо (Япония) проходит 64-я Международная математическая олимпиада школьников. Задания олимпиады охватывают разные области школьного курса математики: геометрию, теорию чисел, алгебру и комбинаторику. Российская команда принимает участие в олимпиаде дистанционно, с площадки Дальневосточного федерального университета.

В состав сборной вошли:

Алиса Волкова, Президентский физико-математический лицей № 239, г. Санкт-Петербург;

Александр Гнусов, Кировский физико-математический лицей, г. Киров;

Ратибор Коптилин, Специализированный учебно-научный центр Новосибирского государственного университета, г. Новосибирск;

Роман Кузнецов, Президентский физико-математический лицей № 239, г. Санкт-Петербург;

Павел Прозоров, лицей № 533 «Образовательный комплекс «Малая Охта», г. Санкт-Петербург;

Эльдар Хисамутдинов, Президентский физико-математический лицей № 239, г. Санкт-Петербург.

Руководитель сборной – Кирилл Сухов, учитель математики Президентского физико-математического лицея № 239, г. Санкт-Петербург.

Справочно

Международная математическая олимпиада – ежегодный чемпионат мира по математике среди школьников старших классов. Задания олимпиады охватывают разные области школьного курса математики: геометрию, теорию чисел, алгебру и комбинаторику.

Состязание проводится с 1959 года. В 2022 году сборная России завоевала шесть медалей: три золотые и три серебряные.

Россия. Япония. Весь мир. ДФО. СЗФО > Образование, наука > edu.gov.ru, 7 июля 2023 > № 4415732

В Санкт-Петербурге в три раза сократились сроки обработки заявлений при переходе на электронный документооборот

В Самарской области Поволжский университет телекоммуникаций подготовил 800 молодых ИТ-специалистов

В Волгоградской области модернизируют 35 базовых станций связи в рамках нацпроекта «Цифровая экономика»

В Нижегородской области стартовал набор во всероссийскую Академию хакатонщиков

В Краснодарском крае с начала года выдали более 350 кредитов по ИТ-ипотеке

Новый региональный представитель "Сколково" займется развитием инновационной экосистемы в Арктической зоне

Седьмым региональным представителем Инновационного центра "Сколково" стала Елена Ермолина, первый заместитель генерального директора АО "Центр развития бизнеса Ненецкого автономного округа". Партнерство позволит развивать технологическое предпринимательство в регионе и инновационную экосистему в Арктической зоне.

Статус регионального представителя даст возможность как развивать регион в целом, так и отдельные его составляющие. Компании НАО получат доступ к сервисам Инновационного центра "Сколково" для поддержки в коммерциализации своих технологий, встраивании в технологические цепочки крупного бизнеса, выводу на новые рынки и другим преимуществам.

Елена Ермолина обладает широким опытом работы с предпринимательским сообществом региона, является руководителем направления по сопровождению инвестиционных проектов в НАО, включая резидентов Арктической зоны РФ с портфелем из 16 проектов на 200 млрд рублей, руководителем управляющих компаний туристско-рекреационного и ИТ-кластеров НАО, включающих 123 участника, а также является представителем Фонда содействия инновациям с 2019 г.

"Официальный представитель "Сколково" – ответственная и важная роль, предполагающая кропотливую работу по решению целого комплекса задач, направленных на выстраивание инновационной экосистемы в своем регионе. Мы всегда готовы поддержать активных людей, которые выступают с инициативой взять на себя подобную роль. В Ненецком автономном округе наибольших потенциал для развития мы видим в сфере ИТ и биотехнологий, более того 2 компании НАО при поддержке Елены Ермолиной уже успешно представили свои проекты на прошедшем Startup Village, что уже стало ярким началом нашего сотрудничества", — отметил Юрий Сибирский, директор департамента регионального развития Фонда "Сколково".

"Работаю с инновациями в Ненецком автономном округе с 2019 года. Статус регионального представителя Инновационного центра "Сколково" позволит расширить возможности реализации технологических проектов, в том числе по продвижению на новые рынки инновационных разработок региональных предпринимателей и поднять на новый уровень мероприятия по популяризации технологического предпринимательства спикерами "Сколково". Кроме того, совместно со "Сколково" планирую проводить работу с молодежью округа, вовлекать её в тему инноваций", — рассказала Елена Ермолина, первый заместитель генерального директора АО "Центр развития бизнеса Ненецкого автономного округа".

Также в рамках создания инновационной экосистемы в регионе Елена принимает участие в проекте по строительству ИТ-парка. Проект направлен на то, чтобы сделать Ненецкий автономный округ инновационно-технологическим хедлайнером Арктической зоны и расширить свое присутствие на внутрироссийском и международном рынке, ориентируясь на выпуск конкретных реализованных ИТ-проектов и решений. Основным инвестором ИТ-парка является "М-АйТиНАО" - ведущая ИТ-компания региона, реализующая проекты в сфере телемедицины.

"Боровичский молочный завод" дорабатывает учетную систему с помощью 1С

АО "Боровичский молочный завод" дорабатывает учетную систему с помощью "1С-ИжТиСи". ИТ-компания настроила интеграцию 1С с системами "Честный знак" и "Меркурий".

АО "Боровичский молочный завод" - предприятие по производству молочных продуктов. Завод выпускает более 30 наименований продукции: молоко, кефир, бифидок, ряженка, сливочное масло, сметана, творог, сыр, творожные массы с различными наполнителями.

Когда на предприятии встала задача оформлять ВСД в электронном виде через ФГИС "Меркурий", компания обратилась за помощью в фирму "1С-ИжТиСи". Итогом проекта стало внедрение продукта внедрение решения для учета ветнадзорной продукции на базе 1С.

Далее ижевская компания помогла предприятию реализовать интеграцию программы "1С: Бухгалтерия предприятия" с системой маркировки "Честный знак".

"В настоящее время мы продолжаем обращаться к фирме за консультациями и доработками программы. Специалисты ИТ-фирмы не оставляют без поддержки и оперативно решают возникающие вопросы", - отметил ИТ-администратор АО "Боровичский молочный завод".

Застройщики начали помогать с арендой жилья покупателям

Застройщики ищут новые маркетинговые ходы, чтобы привлечь покупателей. Сразу две крупных компании запустили программы по оплате аренды жилья своим клиентам до момента сдачи нового дома.

Многие покупатели квартир оказываются в особенно сложной ситуации, пока новый дом еще не построен. Если своего жилья нет (или квартира продана ради первого взноса по ипотеке), они вынуждены все еще оплачивать аренду квартиры и в то же время уже вносить ипотечные платежи. Чтобы облегчить их финансовую нагрузку, ряд девелоперов запускал так называемую "траншевую" ипотеку - с отсрочкой старта полноценных ипотечных платежей до сдачи дома. Сейчас компании нашли новый ход.

На днях ГК "Самолет" объявила, что запускает программу аренды временной квартиры для своих клиентов. Покупатель может выбрать съемную квартиру в готовых проектах компании и заключить договор найма на срок от полугода. Платить нужно будет лишь за жилищно-коммунальные услуги плюс тысяча рублей. Почти одновременно аналогичную программу запустила компания А101. Здесь схема другая: покупатель-ипотечник получает баллы, приравненные к рублю. Их можно использовать при оплате съемного жилья через сервис "Яндекс.Аренда". Количество баллов зависит от параметров купленной квартиры. Так, за жилье в 60 кв. м за 11 млн рублей и с первым взносом в 20% в доме, который достроят во второй половине 2025 года, клиент получит 1,76 млн баллов, приводит пример компания. Этого хватит на аренду квартиры в районе, где клиент купил жилье, в течение двух лет.

При покупке квартиры на более ранней стадии строительства цена на нее ниже, отмечает завкафедрой ипотечного жилищного кредитования и финансовых инструментов рынка недвижимости Финансового университета Александр Цыганов. Однако необходимость оплаты съемного жилья параллельно с ипотечными платежами многих покупателей отпугивает. "Новые условия от застройщиков выглядят привлекательно. Более того - про льготную аренду для будущих ипотечников заявлял минстрой, и появление программ от девелоперов выглядит логично", - рассказывает Цыганов. Застройщики тоже не прогадают, считает он: льготная аренда поможет поддержать продажи, привлечь новых покупателей и не снижать цены.

Вряд ли нововведения сильно повлияют на рынок аренды и на продажи квартир, считает исполнительный директор Клуба инвесторов Москвы Владислав Преображенский. Но при нехватке платежеспособного спроса для застройщиков важен любой метод стимулирования. Самый действенный способ найти баланс спроса и предложения при текущем уровне цен - сокращение предложения, отмечает он. Но это путь небыстрый, поэтому сначала будут использованы все возможности стимулирования покупателей к покупке.

"Поскольку застройщик предлагает покупателям квартир на время строительства съем жилья в своих проектах, то, с одной стороны, это обоюдная выгода для покупателя и застройщика. Но, с другой стороны, больше говорит о нераспроданных лотах в проектах застройщика после сдачи объекта в эксплуатацию", - добавляет Преображенский.

Новые опции повысят спрос на квартиры среди клиентов, для которых необходимость платить арендную плату за съемное жилье является стоп-фактором для покупки своей квартиры, говорит директор департамента проектного консалтинга Est-a-Tet Роман Родионцев. Это довольно большой пул клиентов, однако не настолько существенный, чтобы значительно изменить показатели спроса. При этом на рынке аренды появляются новые системные игроки с преимуществами перед другими арендодателями, так как квартиры - уже с чистовой отделкой, меблировкой и комплектом техники. Для застройщика это еще и экономия в оплате ЖКУ - она переходит на клиента. Этот механизм поможет сделать рынок арендного жилья более прозрачным, а также даст правовую защиту участникам сделки, отмечает управляющий партнер Prime Life Development Денис Коноваленко.

Такие программы можно рассматривать как видоизмененный механизм кешбэка, говорит замдиректора по продажам ГК "Гранель" Элина Ханнанова. Это своего рода альтернатива траншевой ипотеке, считает управляющий директор компании "Метриум" Руслан Сырцов. "Учитывая негативное отношение ЦБ к различным кредитным программам от девелоперов, застройщики решили действовать иначе и субсидировать аренду. На мой взгляд, есть предпосылки к тому, что другие девелоперы также запустят подобные акции, ведь они способны стимулировать спрос, но, в отличие от прямого дисконта, не подразумевают репутационных рисков". Можно ожидать расширения этих программ на Ленинградскую область и новые районы Санкт-Петербурга, считает Цыганов.

В мировой практике существуют программы субсидирования арендных ставок, поддерживаемые на региональном или общегосударственном уровне, отмечает Цыганов. Критерии выделения субсидий - нуждаемость, социальные обстоятельства (многодетные, инвалиды и т. д.), низкий доход, возраст и профессия.

Марина Трубилина