Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Рентгеновский пульсар RX J0440.9+4431 впервые перешел в сверхкритический режим аккреции…

…и вернулся обратно к докритическому режиму. Всплеск рентгеновской активности пульсара в 2023 году наблюдали практически все космические обсерватории, в том числе международная лаборатория гамма-лучей ИНТЕГРАЛ. Статья с результатами наблюдений направлена в журнал Monthly Notices of the Royal Astronomical Society и опубликована в архиве электронных препринтов, а иллюстрирующие её графики стали июньской картинкой месяца обсерватории ИНТЕГРАЛ.

В начале 2023 года рентгеновский пульсар RX J0440.9+4431 неожиданно резко увеличил свою яркость – произошла гигантская вспышка излучения, на наблюдение и исследование которой переключились все действующие рентгеновские космические обсерватории.

Источник RX J0440.9+4431, отстоящий от Земли примерно на 2,4 килопарсека (для масштаба, центр Галактики отстоит от нас примерно на 8 кпк), относится к так называемым Be-транзиентам. Это означает, что речь идёт о двойной системе. Один из объектов в ней – массивная горячая звезда B-класса, вокруг которой из-за ее быстрого вращения может формироваться диск из оттекающего вещества. В этом веществе формируются эмиссионные линии, видимые в оптическом и инфракрасном диапазоне, поэтому в названии таких звезд и присутствует буква «е» (от английского emission). Ее компаньоном является нейтронная звезда с сильным магнитным полем – рентгеновский пульсар. Вещество «нормальной» звезды постепенно перетекает на нейтронную звезду (процесс падения называется аккрецией), при этом на ее поверхность оно выпадает вблизи магнитных полюсов, где и рождается рентгеновское излучение. Его видимые пульсации мы наблюдаем потому, что пульсар вращается и поток этого излучения периодически «чиркает» по нашей планете, подобно узконаправленному лучу прожектора.

В обычных условиях процесс перетока вещества происходит более или менее равномерно, и поток рентгеновского излучения остается примерно на одном уровне. Если вещества в оттекающем с обычной звезды диске не очень много, то и на поверхность нейтронной звезды его также падает немного. В этом случае реализуется так называемый режим субкритической аккреции, при котором рентгеновская светимость не очень высока (порядка нескольких единиц на 1034 эрг/с). Но иногда, – по-видимому, вследствие эволюционных процессов обычной звезды, – количество вещества в оттекающем с нее диске резко увеличивается. Это приводит к тому, что и количество вещества, выпадающего на нейтронную звезду, возрастает, а вместе с этим возрастает и ее светимость. На Земле мы наблюдаем этот процесс как резкое повышение яркости объекта в рентгеновском диапазоне, т. е. вспышку.

В какой-то момент давление излучения становится настолько большим, что оно не даёт веществу с обычной звезды свободно падать на поверхность нейтронной звезды, формируется ударная волна, и над поверхностью нейтронной звезды, вблизи ее магнитных полюсов, начинает расти так называемая аккреционная колонка. Рентгеновский пульсар переходит в режим сверхкритической аккреции.

Оказывается, если правильным образом организовать наблюдения и проанализировать особенности спектра во время вспышек, то можно восстановить многие детали этого процесса. И это удалось сделать ученым ИКИ РАН совместно с коллегами из российских и зарубежных институтов и университетов.

Пульсар RX J0440.9+4431, известный с 1990-х годов, всегда считался относительно спокойным объектом с малой светимостью около 1034 эрг/с. Но в 2010 году произошла серия вспышек, в которых его яркость увеличилась в сотни раз, что впервые позволило российским ученым исследовать его в этом состоянии. А в конце 2022 – самом начале 2023 года удалось наблюдать первую гигантскую вспышку от этого пульсара. В начале февраля 2023 года яркость объекта достигла 4,3·1037 эрг/с, превысив предыдущие «рекорды» в десять раз.

Детальное исследование спектра и пульсаций этого объекта во время гигантской вспышки провела группа исследователей из ИКИ РАН, Санкт-Петербургского государственного университета вместе с коллегами из зарубежных организаций – университетов Турку (Финляндия), Тюбингена (Германия) и Оксфорда (Великобритания). В работе были использованы данные космических астрофизических обсерваторий Swift, NuSTAR, NICER (NASA) и ИНТЕГРАЛ (ESA), работающих в разных диапазонах рентгеновского спектра. Однако, именно данные обсерватории ИНТЕГРАЛ, вместе с данными обсерватории NuSTAR, были использованы исследователями для изучения физических свойств объекта в широком диапазоне энергий.

На верхнем графике – кривая светимости пульсара RX J0440.9+4431 по данным обсерватории NICER. Цветные полосы обозначают время проведения наблюдений другими обсерваториями, соответствующие левому нижнему графику. Слева внизу показана эволюция спектра пульсара на разных стадиях вспышки 2023 г., а также, для сравнения, спектр, измеренный в 2010 г. (зеленым цветом); здесь же сплошными и пунктирными линиями показаны модельные расчеты, объясняющие эволюцию спектра объекта. Справа внизу показана «временная развертка» пульсирующего излучения, начиная с момента наибольшей светимости во время вспышки, сделанная по данным обсерватории ИНТЕГРАЛ в разных энергетических диапазонах (до 120 кэВ). Источник "RX J0440.9+4431: another supercritical X-ray pulsar", Alexander Salganik, Sergey S. Tsygankov, Victor Doroshenko, Sergey V. Molkov, Alexander A. Lutovinov, Alexander A. Mushtukov & Juri Poutanen, 2023, MNRAS, submitted.

Из полученных графиков видно, что форма спектра существенно меняется при светимости примерно 2,8·1037 эрг/с, что скорее всего соответствует переключению режима аккреции с докритического на сверхкритический. При этом также меняется профиль импульса: до перехода в нем можно выделить два пика, после – всего один.

Ученым впервые удалось зарегистрировать пульсирующее излучение от этого источника до столь высоких энергий – 120 кэВ. Кроме этого, в спектре пульсара обнаружилось ещё несколько важных особенностей, которые, в частности, заставляют предположить, что первоначальные оценки напряженности его магнитного поля были неверны.

Открытие имеет исключительную важность для понимания физики взаимодействия астрофизической плазмы с излучением и сильным магнитным полем. Измерение светимости перехода от докритического к сверхкритическому режиму аккреции является очень непростой задачей, а сделанное открытие прекрасно подтверждает теоретические предсказания, сделанные родоначальниками отечественной астрофизической школы около полувека назад.

Статья с результатами исследования направлена в журнал Monthly Notes of Royal Astronomical Society и опубликована в архиве электронных препринтов. Графики, построенные в ходе работы, стали «картинкой месяца» обсерватории ИНТЕГРАЛ.

Данная статья является первой в серии работ, посвященных изучению пульсара RX J0440.9+4431 во время этой необычно яркой вспышки, которые ведут российские исследователи. В ближайшее время ожидаются публикации по данным поляриметрической обсерватории IXPE, российского телескопа ART-XC им. М. Н. Павлинского обсерватории «Спектр-РГ» и др.

Работа выполнена при поддержке гранта РНФ 19-12-00423.

«Интеграл» (INTEGRAL – INTErnational Gamma RAy Astrophysics Laboratory, «международная астрофизическая лаборатория гамма-лучей») – международный астрофизический проект, который ведет Европейское космическое агентство. Российским вкладом в этот проект является запуск аппарата на орбиту с помощью носителя «Протон» с разгонным блоком ДМ с космодрома Байконур, который был успешно осуществлен 17 октября 2002 г., благодаря чему российские ученые получили право на 25 % наблюдательного времени обсерватории. Эти данные доступны через Российский центр научных данных (РЦНД) обсерватории, организованный в ИКИ РАН. Научный руководитель от России – академик Р. А. Сюняев.

Источник: Институт космических исследований РАН.

BIOCAD ПРИСТУПАЕТ К КЛИНИЧЕСКОМУ ИССЛЕДОВАНИЮ НОВОГО ПРЕПАРАТА ДЛЯ ТЕРАПИИ МЕЛАНОМЫ

Биотехнологическая компания BIOCAD приступила к реализации очередного регистрационного исследования своего оригинального противоопухолевого препарата для расширения вариантов терапии у пациентов с меланомой. В этом исследовании препарат будет использован для неоадъювантной терапии резектабельной меланомы III стадии.

В ходе клинического исследования BCD-217-3/NEO-MIMAJOR планируется оценить эффективность и безопасность препарата, содержащего комбинацию двух действующих веществ, в сравнении со стандартом терапии резектабельной меланомы III стадии. Таким образом, речь идет о назначении терапии на более ранних этапах развития заболевания. Предполагается, что исследуемый терапевтический подход позволит существенно уменьшить объем стандартно проводимого хирургического вмешательства и, тем самым, повысить качество жизни пациентов после проведенной радикальной терапии.

Препарат BCD-217 уже изучен в рамках полного спектра физико-химических, доклинических испытаний и клинических исследований I и II фазы, которые были проведены в соответствии с законодательством, действующим на территории Евразийского экономического союза. На данный момент продолжается клиническое исследование III фазы препарата BCD-217 у пациентов с метастатической меланомой.

Механизм действия препарата заключается в комбинированном воздействии на способность иммунной системы бороться с опухолью. Лекарственное средство, разработанное BIOCAD, влияет на созревание и активацию Т-лимфоцитов, что помогает иммунной системе эффективно распознавать и уничтожать опухолевые клетки.

Участие в клиническом исследовании могут принять пациенты с подтвержденной по результатам гистологического или цитологического исследования резектабельной меланомой III стадии, ранее не получавшие терапию.

Исследования проходят в 32 специализированных центрах в России и в Республике Беларусь. Среди городов, где представлены исследовательские центры: Санкт-Петербург, Москва, Новосибирск, Омск, Сочи, Ярославль, Челябинск, Нижний Новгород, Кемерово, Краснодар, Волгоград, Обнинск, Казань, а также Минск, Могилев, Витебск и другие.

Выставка «Евразия — наш дом»: в Сириусе подвели итоги Школы по инженерным наукам Союзного государства

На территории парка науки и искусства «Сириус» с 7 по 9 июня проходит выставка «Евразия — наш дом» в рамках председательства России в Евразийском экономическом союзе (ЕАЭС). На площадке экспозиции состоялась панельная дискуссия Минобрнауки России, посвященная итогам Школы по инженерным наукам Союзного государства.

В сессии приняли участие ректор Псковского государственного университета Наталья Ильина, проректор по внешним связям и международной деятельности Новгородского государственного университета имени Ярослава Мудрого Анастасия Новикова и проректор по цифровой трансформации Санкт-Петербургского политехнического университета имени Петра Великого Алексей Боровков.

Участники встречи обсудили успешную реализацию Школы на базе трех вузов как пример объединения потенциала научно-образовательных центров и вовлечения в решение актуальных задач экономического развития индустриальных партнеров двух стран. Спикеры отметили, что в перспективе полученный опыт можно применять не только в рамках Союзного государства, но и транслировать его на весь Евразийский союз.

Напомним, в апреле масштабный образовательный интенсив объединил 300 студентов российских и белорусских вузов для работы на базе передовых инженерных школ в Санкт-Петербурге, Великом Новгороде и Пскове. За 2 недели студенты создали более 120 совместных инновационных проектов и роботизированных моделей.

По словам Натальи Ильиной, подобные проекты дают студентам возможность развивать международные партнерские отношения, что способствует формированию кадрового потенциала российско-белорусских предприятий.

«Проекты, которые инициировал Валерий Николаевич Фальков и Минобрнауки России, позволяют не просто информационно познакомить с образовательным пространством нашей страны, но и дают возможность российским университетам зайти на территорию вузов дружественных зарубежных стран и наоборот. Например, на базе проекта «Передовые инженерные школы» удалось создать кросс-международные группы России и Белоруссии. Ребята учатся вместе и получают единый диплом, а также организуют коллектив, который способен создавать производственный продукт», — подчеркнула ректор ПГУ.

Анастасия Новикова добавила, что платформа Школы по инженерным наукам позволяет легко апробировать модели программ, которые в будущем можно использовать на базе российских передовых инженерных школ.

«Открытость и разность коммуникации является важной составляющей любых международных отношений. И подобные школы позволяют это сделать без каких-либо границ. Это обмен опытом и в области молодежной политики, и в области преподавания тех или иных компетенций», — сказала проректор НовГУ.

Отметим, что с 1 января Россия приняла председательство в Высшем Евразийском экономическом совете, Евразийском межправительственном совете и Совете Евразийской экономической комиссии. В этой связи Президент России Владимир Путин обозначил ряд приоритетов совместной работы, среди которых запуск международных программ обучения, включая практику межвузовских стажировок и академических обменов.

На выставке «Евразия — наш дом» представлены международные сетевые проекты стран СНГ и ЕАЭС. Экспозиция работает в формате отраслевых кластеров, разделенных по основным тематическим направлениям, в том числе по науке и образованию.

"ТехЛАБ" разработал сервис наблюдения за сроками вакцинации населения

В шести регионах РФ внедрен "Календарь иммунизации", функционал которого позволяет осуществлять контроль за сроками вакцинации и ревакцинации населения и предотвращать вспышки опасных инфекционных заболеваний. Разработкой этого цифрового решения занимались ИТ-специалисты компании "ТехЛАБ" (Санкт-Петербург).

В России за прошлый год серьезно увеличилась инфекционная заболеваемость: на 10% выросла заболеваемость впервые выявленным туберкулезом, на 45% – острыми гепатитами (типа А, В, С), а заболеваемость корью выросла в 40 раз.

До сих пор наиболее надежным и эффективным средством иммунопрофилактики этих и других инфекционных заболеваний является вакцинация, для всеохватного и планомерного проведения которой Министерством здравоохранения РФ утверждены Национальный календарь профилактических прививок и Календарь профилактических прививок по эпидемическим показаниям. Эти календари определяют регламент проведения вакцинации от таких заболеваний, как грипп, корь, краснуха, туберкулез, гепатит В, столбняк, коронавирус, причем для выработки иммунитета к некоторым из них требуется вторая, третья или даже четвертая прививка через определенный промежуток времени.

Для того чтобы соблюдать установленные сроки и оперативно приглашать пациентов в группе риска на первичную вакцинацию или ревакцинацию, врачам нужны специальные цифровые инструменты, которые бы агрегировали в себе необходимую информацию по населению, прикрепленному к конкретной поликлинике, и предлагали бы как персональные рекомендации по иммунизации, так и напоминания в соответствии с установленными сроками.

ИТ-специалисты компании "ТехЛАБ" представили "Календарь иммунизации" – компонент централизованной подсистемы "Организация оказания профилактической медицинской помощи (диспансеризация, диспансерное наблюдение, профилактические осмотры". Этот компонент внедрен уже в шести регионах РФ: он успешно функционирует в Архангельской, Мурманской, Смоленской, Тамбовской области, Республике Татарстан и Красноярском крае.

"Мы разработали функционал, который позволяет отслеживать и контролировать сроки вакцинации и ревакцинации в соответствии с утвержденными календарями профилактических прививок", – рассказал Александр Шаповалов, директор ИТ-компании "ТехЛАБ".

Он поясняет, что пользователи подсистемы – врачи или организаторы здравоохранения – видят в карточке пациента отдельный блок, который отражает информацию по уже сделанным или планируемым прививкам. Перечень прививок соответствует одному из двух утвержденных Минздравом РФ календарей, а сведения о том, прошел ли вакцинацию конкретный пациент, подсистема получает из структурированных электронных медицинских документов (СЭМД), поступающих из больниц и поликлиник региона.

"Иными словами, если в регионе внедрена подсистема по профилактической медпомощи, куда включен и компонент "Календарь иммунизации", то пациент может поставить прививку в любой медорганизации своего региона: данные об этом случае, внесенные в медицинскую информационную систему больницы (МИС), оперативно поступят в подсистему, и врач увидит, когда этого пациента можно будет пригласить на ревакцинацию", – уточняет Александр Шаповалов.

В самом "Календаре иммунизации" информация по прививкам появляется вместе с оценкой даты ее проведения в соответствии с официальным регламентом: система подсветит случаи нарушения сроков, когда ревакцинация была проведена с опозданием или не была проведена вовсе.

Кроме того, доступ к данным и аналитике получают и организаторы здравоохранения: с помощью "Календаря иммунизации" и специальных отчетов они могут определить, какой процент населения вакцинировался от той или иной инфекции. Все это является исключительно важной информацией, позволяющей предотвращать вспышки опасных заболеваний.

Татьяна Голикова: В рамках празднования 225-летия со дня рождения А.С.Пушкина запланировано 75 ключевых мероприятий

Заместитель Председателя Правительства Татьяна Голикова провела второе заседание оргкомитета по подготовке и проведению празднования 225-летия со дня рождения А.С.Пушкина в 2024 году. Мероприятие состоялось 6 июня в Доме Пашкова Российской государственной библиотеки, в День русского языка и день рождения великого поэта.

В преддверии заседания студенты ГИТИСа прочли поэму А.С.Пушкина «Граф Нулин».

Открывая встречу, Татьяна Голикова напомнила, что в 2022 году распоряжением Правительства был утверждён план основных мероприятий по подготовке и проведению празднования юбилея поэта. В него вошли 75 событий, реализация которых идёт полным ходом. Вместе с тем мероприятия этим планом не исчерпываются, отметила она.

«Богатство духовного мира, художественных образов, жанров, представленных в творчестве Пушкина, уже два века является основной частью духовного мира каждого из нас. Произведения Александра Сергеевича, которые ценит и любит множество людей разных возрастов, национальностей, переведены на несколько десятков языков», – подчеркнула вице-премьер.

Министр культуры Ольга Любимова рассказала о событиях, которые были организованы в честь дня рождения А.С.Пушкина в 2023 году, а также доложила о подготовке празднования юбилея великого поэта в 2024 году.

«Ко дню рождения Александра Сергеевича в Российской государственной библиотеке искусств открылась выставка, приуроченная к 190-летию со дня выхода в свет романа “Евгений Онегин”, а в Российской национальной библиотеке проходит книжно-иллюстративная выставка, посвящённая Пушкину-путешественнику», – сообщила глава Минкультуры.

Кроме этого, 10 июня в Российской государственной библиотеке для слепых пройдёт интерактивный квест «Тайна Пиковой дамы». Также в течение года РГБ совместно с Государственным музеем А.С.Пушкина формирует сборник научных трудов «Пушкин и книга», а Литературный институт имени Горького проводит конкурс перевода стихотворений Пушкина на языки народов России.

Ольга Любимова также рассказала о том, какие федеральные театры готовят премьеры по Пушкину в юбилейный год: это МХАТ имени М.Горького, Театр наций, Театр имени Фёдора Волкова, Пушкинский театральный центр в Санкт-Петербурге, Новосибирский театр оперы и балета, Псковский академический театр драмы им. А.С.Пушкина. Кроме того, федеральные музеи организуют творческие лаборатории и научно-практические конференции, посвящённые осмыслению драматургического наследия Пушкина, выставки о легендарных постановках по произведениям классика.

Министр отметила, что одной из самых масштабных и значимых мероприятий станет программа реэкспозиции и реставрации пушкинских музеев. В неё вошли три федеральных и восемь региональных музеев.

Председатель Патриаршего совета по культуре митрополит Псковский и Порховский Тихон предложил провести в следующем году 6 июня Дни Пушкинской поэзии и русской культуры по всей России. Сейчас подобный фестиваль проходит в селе Михайловском Псковской области.

Директор Института русской литературы (Пушкинский дом) РАН Валентин Головин сообщил о реализации проекта по оцифровке рукописного фонда Пушкинского дома и созданию научно-просветительского ресурса «Пушкин цифровой». По его словам, почти миллион страниц уже отсканировано. Кроме этого, переведено в онлайн-формат порядка 10 тыс. подлинных рукописных документов А.С.Пушкина.

Директор Департамента государственной поддержки периодической печати и книжной индустрии Минцифры Владимир Григорьев выступил с инициативой провести в 2024 году в рамках книжного фестиваля «Красная площадь» телемарафон, который объединит знаковые пушкинские места – «Болдино», «Михайловское» и другие музеи и заповедники. Кроме этого, в планах организовать в Историческом музее выставку прижизненных изданий Пушкина, а в ГУМе – иллюстраций к произведениям великого поэта.

О реализации общероссийской программы реставрации и реэкспозиции пушкинских музеев и музеев-заповедников рассказали представители Московской, Ленинградской, Нижегородской, Оренбургской, Псковской областей и Республики Крым.

Стратегическая сессия по развитию Северного морского пути

Вступительное слово Михаила Мишустина

Из стенограммы:

Уважаемые коллеги, добрый день!

Мы сегодня рассмотрим, как выполняются планы по развитию Северного морского пути. Этот план был подготовлен по поручению Президента и утверждён в августе прошлого года. Он включает строительство более 50 ледоколов и судов ледового класса, портов и терминалов, аварийно-спасательных центров, а также создание орбитальной группировки спутников. В целом инвестиции для его реализации в ближайшие 13 лет составят порядка 2 трлн рублей. Из них лишь треть – около 600 млрд – из федерального бюджета.

Фактически формируется новая экономика Арктики. Ряд проектов уже реализован. Это и современная система управления, которая повысила эффективность судоходства и его безопасность. Её частью стал спутник радиолокации ледовой обстановки, который стартовал с космодрома Восточный на прошлой неделе. Три атомных ледокола, в том числе и ледокол «Арктика», самый мощный в мире. Морской терминал «Утренний» в Обской губе, уже в августе он должен принять плавучий завод по производству СПГ. Регулярные каботажные рейсы атомного лихтеровоза-контейнеровоза «Севморпуть» – с Северо-Запада России на Дальний Восток и обратно.

Очень важно создать единый инфраструктурный комплекс, в который войдут новые порты, технические и аварийно-спасательные станции, системы мониторинга погоды и льдов, а также управления движением на всём протяжении Севморпути. Включая вывод на орбиту в текущем году, с опережением графика, пяти метеорологических спутников, которые обеспечат непрерывное наблюдение и помощь на всех арктических маршрутах.

Северный морской путь – это ключевой элемент повышения транспортной связанности самых труднодоступных территорий нашей страны. Правительство подготовило законопроект о северном завозе, сейчас он уже прошёл первое чтение в Государственной Думе.

Но речь идёт не только о доставке в удалённые районы грузов, критически важных для людей и организаций, – хотя на них приходится порядка трети общего объёма перевозок морским транспортом. Динамичные и надёжные потоки строительных материалов и оборудования необходимы, чтобы реализовать столь масштабные проекты, как «Арктик СПГ», которые ведут за собой развитие смежных отраслей и в целом арктических и дальневосточных регионов.

Решающим фактором для бизнеса является возможность свободно перенаправлять грузы по любому маршруту – в восточном или западном направлении, оставаясь при этом в российском территориальном море и исключительной экономической зоне, что значительно усиливает конкурентоспособность отечественных предприятий на мировом рынке.

Дальнейшее расширение инфраструктуры на Крайнем Севере позволит организовать поставки, для которых не хватает мощности Восточного полигона железных дорог. Наша задача – обеспечить рентабельную грузовую базу, если хотите, на вырост.

Для этого подписано шесть соглашений с ключевыми инвесторами – это «Восток Ойл», «Новатэк», «Газпром нефть», «Норильский никель», «Северная звезда» и «Баимская». Ведущие арктические компании в ближайшие годы намерены увеличить объём перевозок до уровня свыше 190 млн т.

В результате реализации таких проектов дополнительные поступления в бюджет составят более 20 трлн рублей. То есть каждый вложенный бюджетный рубль принесёт государству порядка 30 рублей.

Как подчёркивал Президент, наши иностранные партнёры хотят укреплять отношения с Россией и проявляют интерес к работе по Северному морскому пути. Это кратчайший водный маршрут для транзита товаров из стран Юго-Восточной Азии и Китая в порты Европы. Присматриваются к таким проектам и индийские компании.

Сейчас складываются благоприятные условия и для развития туризма в Арктической зоне. Мы об этом неоднократно говорили на целом ряде совещаний. Крайний Север посещают более 1,5 миллиона туристов в год – и наших, и иностранных. Это тоже необходимо учитывать. Ведь сектор гостеприимства имеет один из самых высоких мультипликаторов для экономики. Особенно много он создаёт рабочих мест.

Уважаемые коллеги!

Необходимо подготовить дальнейшие шаги для наращивания важнейшей для страны водной магистрали, о которой Президент говорил как об одном из очевидных стратегических приоритетов. Прежде всего – выработать меры по перенаправлению грузовой базы с Запада на Восток, по строительству судов ледового и неледового классов и комплексному ледокольному обеспечению, развитию морских портов за пределами акватории пути.

От решения этих вопросов зависит благополучие жителей Арктической зоны, Дальнего Востока и развитие нашей экономики в целом.

Россия. Арктика. СЗФО. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт. Судостроение, машиностроение > premier.gov.ru, 6 июня 2023 > № 4389135 Михаил Мишустин

НОВАТЭК рассчитывает на сетевой газ для Мурманского СПГ

А что думает об этом «Газпром», никто не знает, потому что он вежливый?

Глава НОВАТЭКа Леонид Михельсон подтвердил параметры проекта строительства в Мурманской области СПГ-завода, уточнив, что для принятия инвестиционного решения требуется строительство газопровода Волхов-Мурманск протяженностью около 1,3 тыс. км.

Михельсон считает, что мурманский СПГ-завод позволит, с одной стороны, задействовать генерацию региона, где профицит электроэнергии благодаря Кольской АЭС составляет 1 ГВт, а с другой, будет использовать незамерзающую акваторию, которая даст возможность заводу обойтись без танкеров ледового класса.

Глава НОВАТЭКа напомнил, что газотранспортный коридор Грязовец — Усть-Луга загружен только на 10%, но в связи с резким сокращением сетевого экспорта свободные мощности по прокачке составляют более 90 млрд кубометров. При этом трем линиям сжижения в Мурманске нужно порядка 30 млрд кубометров в год.

«Газпром» кто-то спросил?

Однако речь идет явно не о газе НОВАТЭКа, а о Единой системе газоснабжения России, которой владеет «Газпром». При этом газовый монополист ничего не говорил о своем желании строить газопровод до Мурманска, чтобы помогать сырьем и инфраструктурой проекту НОВАТЭКа.

Напомним, накануне Михельсон, выступая перед депутатами, заявил, что компания предлагает изменить закон об экспорте газа на фоне отрыва месторождений от места производства СПГ. Сейчас экспорт газа в России разрешен компаниям, у которых в лицензиях прописано, что добытый газ пойдет на производство СПГ. Но проект НОВАТЭКа Криогаз-Высоцк на Балтийском море не привязан ни к какому месторождению, что вынуждает НОВАТЭК направлять товар на экспорт через договор с «Газпром экспортом». Между тем «Газпром экспорт» испытывает проблемы с прохождением оплаты за поставки СПГ, что затем становится и проблемой НОВАТЭКа. Новая законодательная инициатива должна разрешить такую коллизию.

Надо дождаться ПМЭФ-2023

Александр Фролов, заместитель генерального директора Института национальной энергетики:

«Учитывая доступную на данный момент информацию, поступающую от НОВАТЭКа и „Газпрома“, ситуация выглядит предельно странно. Для проекта в Мурманске НОВАТЭК собирается брать газ из Единой системы газоснабжения, который принадлежит „Газпрому“, с последующим его сжижением и экспортом. Если подача информации о проекте Мурманского завода по сжижению природного газа соответствует этим данным, то возникает несколько вопросов.

Во-первых, с какой целью проводилась либерализация экспорта СПГ? Напомню, что изначально в 2013 году она проводилась исходя из предположения, что РФ необходимо развивать СПГ направление, а у ряда независимых игроков, таких как „Роснефть“ и НОВАТЭК, были планы по росту добычи газа. И эти планы решили стимулировать за счет выдачи разрешений на создание крупнотоннажных СПГ-заводов.

На данный момент из всей стратегии либерализации рынка газа реализован только один проект — „Ямал СПГ“, а также в высокой степени готовности находится проект „Арктик СПГ 2“. Они оба принадлежат НОВАТЭКу. При этом НОВАТЭК оказался единственной нефтегазовой компанией в стране, которая получала по ряду налогов нулевую ставку.

Если кто-то из этих независимых игроков неожиданно говорит о том, что хочет газ из ЕСГ „Газпрома“, возникает другой вопрос: этот игрок обладает эффективной технологией крупнотоннажного сжижения? Если это так, то нет ли у нас государственной задачи по мультипликации данной технологии в масштабе всего нефтегазового комплекса России? Не хочет ли НОВАТЭК в качестве жеста доброй воли и демонстрации своей прогосударственной позиции запатентованную технологию крупнотоннажного сжижения сделать доступной всем российским игрокам на свободной основе? Или компания НОВАТЭК имеет какой-то особый статус, резко отличающийся от статуса „Газпрома“ и „Роснефти“?

Для разъяснения данной ситуации по проекту нового завода по сжижению газа в Мурманске, и в частности по позиции „Газпрома“, на мой взгляд, необходимо дождаться ПМЭФ-2023. Посмотреть, какие будут заключены соглашения на этом форуме. Если „Газпром“ согласен с представленной НОВАТЭКом концепцией развития СПГ-завода в Мурманске, то, видимо, будет заключено соответствующие соглашение, или дан официальный комментарий „Газпрома“.

Александр Фролов

НОВАТЭК подтвердил параметры проекта Мурманский СПГ

На заводе будет три линии по 6,8 млн тонн каждая

Глава НОВАТЭКа Леонид Михельсон подтвердил параметры будущего СПГ-завода «Мурманский СПГ»: три линии по 6,8 млн тонн каждая, ввод первой и второй линий — в 2027 и 2029 годах, запитка электроэнергией от профицитной Кольской АЭС, вывоз танкерами неледового класса из акватории Мурманска. На кого будет ориентирован СПГ, произведенный в Мурманске, он не уточнил.

Зато Михельсон сообщил, что сухой док Центр строительства крупнотоннажных морских сооружений сможет приступить к производству первой линии уже в 2024 году.

Однако, разумеется, не за просто так. Во-первых, НОВАТЭКу нужен газопровод Волхов-Мурманск протяженностью порядка 1300 км, чтобы поставлять газ для сжижения. Во-вторых, мощности газопровода «Грязовец — Усть-Луга», точнее третья часть имеющихся мощностей все для тех же целей. Газ «Мурманскому СПГ» потребуется в объеме 30 млрд кубометров в год, а «Грязовец — Усть-Луга» после взрыва «Северного потока» загружен лишь на 10%, пояснил глава НОВАТЭКа.

О том, чье сырье и откуда, будет поступать на будущий СПГ-завод, Михельсон не рассказал. Будут ли это месторождения НОВАТЭКа, газ НОВАТЭКа в Единой системе газоснабжения России, которую контролирует «Газпром» или газ «Газпрома» из ЕГС (и тут еще вопрос цены), как ранее писали СМИ, пока непонятно.

Как в Воронеже намерены развивать медицинский туризм

Татьяна Ткачёва

Расходы приезжих на диагностику и лечение в столице Черноземья в 2022 году выросли почти вдвое. Какие услуги пользуются популярностью у иногородних пациентов и как превратить стандартные предложения клиник Воронежа в туристический продукт?

За прошлый год "нерезиденты" потратили в Воронежской области 21,5 миллиарда рублей. В том числе 800 миллионов - на медицинские услуги, следует из данных "СберАналитики" об операциях по банковским картам. Это на 96 процентов больше, чем в 2021-м. Средний чек в категории составил 7550 рублей. Такие цифры привел замглавы регионального департамента предпринимательства и торговли Александр Кукин на недавнем предпринимательском форуме имени Вильгельма Столля.

Он отметил, что развитие медицинского туризма входит в стратегию развития Воронежской области. Предполагается сформировать межрегиональный бренд, чтобы продвигать возможности клиник Центрального Черноземья и стимулировать поездки пациентов в пределах этой территории.

Собственно, четверть иногородних платежей за медицину в Воронеже и сегодня приходится на жителей Белгородской, Курской, Липецкой и Тамбовской областей. Еще 25-27 процентов приносят москвичи, свидетельствует "СберАналитика". Самые востребованные направления в Воронеже - офтальмология, стоматология, пластическая хирургия и комплексный чек-ап.

- За пять месяцев 2023 года в нашей клинике побывали более 2300 пациентов из других регионов. Это около семи процентов от общего количества пациентов. Среди иногородних преобладали жители Белгородской и Липецкой областей (30 и 26 процентов соответственно). У них востребованы МРТ головного мозга, позвоночника и молочных желез с контрастом, УЗИ, приемы врачей (особенно неврологов и гинекологов), - рассказала "РГ" исполнительный директор "Клиники Эксперт Воронеж" Любовь Воронюк. - Довольно много было пациентов из Москвы и Подмосковья (200 человек), Тамбовской области (174). Приезжали люди из Ростова, Курска, Волгограда, ЛНР и ДНР, Краснодара, Санкт-Петербурга, Саратова и Орла. То есть в основном к нам обращаются жители близлежащих регионов. Они часто приезжают из небольших городов и сел, где недостаточно врачей узких специальностей или диагностического оборудования. Бывают единичные пациенты из более экзотических мест: Хакасии, Якутии, Ханты-Мансийска, Бурятии и даже Владивостока. Это те, кто оказывается в Воронеже в гостях или в командировке.

Жители Москвы и Санкт-Петербурга чаще всего приезжают сюда лечить зубы. К слову, стоматологический туризм развит и в других провинциальных городах, в частности в Смоленске. Услуги дешевле, а материалы и врачи как минимум не хуже, чем в столичных клиниках средней руки. По той же причине москвичи стремятся сделать в Воронеже хирургические или пластические операции.

- Тенденция существует давно, просто пациентов, прибывающих в город самотеком, никто не выявлял и не подсчитывал. Я обратил на это внимание в 2015-2017 годах, когда проанализировал состав постояльцев в недорогой гостинице в тихом центре. Если брать обычные клиники, а не федеральные научные центры, то разница в цене между медицинскими услугами в Москве и Воронеже может достигать 30 процентов. И экономия существенна, если речь об операциях стоимостью в 500-600 тысяч рублей - допустим, по имплантации большого количества зубов или пластике, - отметил руководитель регионального агентства въездного и выездного туризма "Воронеж-Мед-Тур" Геннадий Пластунов. - У наших клиентов средний чек составляет от трех до пяти тысяч рублей, но эта цифра складывается за счет большого объема бюджетных услуг. Даже по хирургии диапазон очень большой: от 600 тысяч за ту же имплантацию до 40 тысяч за удаление желчного пузыря.

В когорту иногородних пациентов попадают коренные воронежцы, переехавшие в Москву или за рубеж, или родственники тех, кто перебрался в столицу Черноземья из соседних более мелких городов. Здесь большую роль играет сарафанное радио: люди склонны выбирать врачей, исходя из отзывов своих знакомых.

- В каждом из областных центров Черноземья есть прекрасные врачи и клиники. К нам едут не просто вылечить зуб или сделать блефаропластику, а к конкретному врачу в конкретную клинику - на имя. В гастроэнтерологии, онкологии, урологии, неврологии, пластической хирургии есть специалисты, известные за пределами региона. Очередь к ним расписана надолго, - пояснил "РГ" Пластунов.

Лечатся в Воронеже и иностранцы. Сколько - никто не знает. В статистику попадает лишь общее количество зарубежных гостей, в 2022-м их было 13 тысяч. Часто люди едут по делам или к родственникам, а заодно решают проблемы со здоровьем.

- Иногда россияне, которые уехали жить за границу, привозят сюда на лечение иностранных родственников. В прошлом году среди наших клиентов были жители Литвы, Казахстана, Франции, Израиля. Американец, проживающий в Норвегии, собирался делать кардиологическую операцию в областной больнице - к сожалению, прилететь у него не получилось. Почему они выбирают Воронеж? Скажем, экспаты из Франции привозили сюда на обследование дочку на диагностику по гастроэнтерологии. Увидев, как все делается быстро и бюджетно, они прошли диагностику всей семьей. Сказали, что за границей на это ушло бы полгода и несопоставимо много денег, - подчеркнул Геннадий Пластунов. - До закрытия аэропорта в Воронеже мы вели переговоры с Turkish Airlines и турецкой сетью клиник "Мемориал", а также с Почетным консулом Италии в Воронежской области о прямых рейсах из Вероны - специально для онкопациентов. Но в областном диспансере попросили подождать, пока откроется новый хирургический корпус. В нынешних условиях международное сотрудничество не прерывается, но изменяется. Мы продолжаем взаимодействовать с Турцией, обсуждаем проекты с коллегами из Индии, Ирана, Иордании, других стран Ближнего Востока и стран СНГ.

Чтобы российская медицина привлекала больше пациентов из-за рубежа, у нее должно быть свое лицо, сформированный бренд, считает руководитель проекта по развитию агентской сети и медицинского туризма в ГК "Медси" (Москва) Евгений Лазарев:

- В Минэкономразвития вопрос о таком бренде обсуждали еще в 2019 году, говорили о том, как нам отстроиться от южнокорейской медицины. Но позиционирование не состоялось. Оно существует на уровне отдельных регионов - к примеру, Тюменской или Волгоградской областей, где соединили ресурсы государственных и частных клиник, активно пиарят их проекты. У Воронежа тоже есть шанс. Важно определить целевой макрорегион - лучше ориентироваться на пациентов в радиусе 1000 километров (чтобы они могли доехать к вам на поезде максимум за 12-16 часов) и с разницей во времени не более двух часов. Мы пробовали из Москвы работать и с Хабаровском, и с Владивостоком. Увы, разница часовых поясов слишком затрудняет общение.

Для воронежских клиник целевой территорией может быть уже упомянутое Черноземье. Но есть смысл продумать и стратегии привлечения транзитных путешественников, полагает Геннадий Пластунов:

- Люди стали активнее ездить внутри страны. Воронежскую область посещают два миллиона человек в год, а мы могли бы принять до трех миллионов. Трасса М-4 "Дон" дает большой потенциал. Условно, жители северо-запада по пути на юг могут спокойно провести несколько дней в Воронеже: посмотреть достопримечательности, посетить центр косметологии. А если они заранее будут знать, что мы - столица медицинского туризма в Черноземье, то смогут запланировать обследование или санаторно-курортное лечение. У нас появляются современные центры оздоровительной, проэйджинговой медицины - тот же "Олимп пять" в центре города или анонсированный "Ямань SPA Resort" в Рамонском районе. Однозначно будут развиваться санаторий имени Дзержинского в Чертовицах, "Дон" и санаторий имени М. Горького в Воронеже.

Медицинский туризм считается очень перспективным направлением: стабильность, доказанная доходность, рост быстрее мирового ВВП. Но все это пока больше теория, чем приложимая к российским реалиям практика, предупредил Евгений Лазарев.

- В нашей группе компаний, имеющей полумиллиардную выручку и многотысячный поток клиентов, именно на туристов приходится менее двух процентов, - признал он.

Виктория Сандалюк, эксперт по медицинскому туризму, руководитель компании "ТопМедКлиник" (Москва):

- Самые известные у нас направления медицинского туризма - Германия и Израиль. Секрет их успеха в том, что в 1980-1990-е туда переехали много граждан РФ, которые узнавали, где что лечат, давали рекомендации соотечественникам, помогали с переводом. То есть медицинский туризм продвигали не врачи и клиники, а медпредставители из эмигрантов.

Из постсоветских стран, которые смогли закрепиться на этом рынке, я бы привела в пример Грузию. Туда ездят лечить зубы, делать пластические операции и ЭКО, там хорошая законодательная база для суррогатного материнства (именно для иностранцев). Зарубежным пациентам, помимо медицинских услуг, клиники предоставляют три дня бесплатного проживания, организуют досуг - экскурсии, гастротуры, шопинг. На это выделяются субсидии из бюджета. Аналогичные госпрограммы есть и в других странах. Так, в Казахстане клиники объединяются и получают возмещение до 70 процентов затрат на работу с туристами.

Чтобы привлечь пациентов из других регионов, надо делать акцент не на том, что "у нас все врачи хорошие", а на конкретных направлениях и услугах, которые выделяют вас на общем фоне.

Геннадий Пластунов, член комитета по медицинскому туризму Российского союза туриндустрии:

- В оборот медицинского туризма формально входят и расходы тех иностранцев, которые по закону обязаны проходить определенные обследования, когда приезжают к нам по личным причинам и для работы. Это большой поток пациентов, приличный приток средств в отрасль. Но я бы все-таки сузил понятие и говорил именно о людях, которые едут в регион ради серьезных операций и лечебных процедур. Такой медицинский туризм не может быть массовым, потому что каждому пациенту требуется индивидуальный подход. И профильное агентство должно под конкретную проблему, конкретный бюджет подобрать медицинскую организацию и врача. И сделать так, чтобы человек был удовлетворен не только лечением, но и реабилитацией, и осмотром достопримечательностей, и посещением ресторана.

В Петербурге реформируют рынок такси

Алексей Стригин (СЗФО)

Вслед за Москвой и в рамках принятого ФЗ Северная столица вводит новые правила работы на рынке такси, которые начнут действовать с 1 сентября. Корреспондент "РГ" решил выяснить, что именно изменится в жизни петербуржцев в конце лета.

Согласно документу, будет регламентирована работа агрегаторов - компаний, предоставляющих заказы перевозчикам. Кроме того, самозанятые получат право осуществлять перевозки посредством службы вызова такси. Разрешения на перевозки будут предоставляться бесплатно, после предоставления определенного перечня документов. Проверять легитимность полученных документов будут службы заказа, ответственные за перевозчика настолько, что их деятельность может быть заблокирована, если они будут передавать заказы нелегалам и без согласия пассажира.

Будут созданы специальные реестры для перевозчиков, транспортных средств и служб заказа. Вводятся дополнительные требования для перевозчиков, каждый из которых должен на момент поездки погасить штрафы, не иметь непогашенной судимости, иметь аттестацию. Определенные требования будут и для машин.

Почему документ актуален? Согласно статистике, сегодня 11-15 процентов водителей таксопарков находятся в "серой зоне" и работают под чужими учетными записями и с фальшивыми удостоверениями. Новые стандарты для такси помогут очистить рынок от нелегальных автопарков и водителей, а также деятельности агрегаторов. Буквально на днях представители УФНС по Санкт-Петербургу заявили, что ежегодно государственный бюджет теряет 30-50 миллиардов рублей из-за махинаций, которые проводят эти организации.

- Например, таксопарки уходят от уплаты НДФЛ и страховых взносов под прикрытием агентских отношений с водителями. Агрегаторы, по данным ФНС, и вовсе принимают таксистов на работу самозанятыми без полного пакета необходимых документов. Понятно, что из этих схем вытекают вопросы не только к безопасности перевозок. И в новом законе по этой причине отдельно прописаны взаимоотношения между самозанятыми и агрегаторами (или таксопарками). В первую очередь новые правила должны упорядочить вопросы с налогообложением, - поясняет Дмитрий Тортев, член экспертного совета комитета по защите конкуренции Государственной думы РФ.

- Реестр перевозчиков существует в Москве два года и заметно "обелил" местный рынок, поэтому можно сделать вывод, что адаптацию со временем сможет пройти значительная часть перевозчиков в разных регионах РФ, - уверен Артем Москалев, СЕО и сооснователь финтехкомпании IVITECH.

Другие эксперты не так оптимистичны: самозанятые, например, обычно подрабатывают в такси, беря по нескольку заказов в день. Но чтобы устроиться в таксопарк или компанию-агрегатор, придется оформлять полис ОСАГО в качестве перевозчика легкового такси, который стоит 60 000-70 000 рублей, что для самозанятых совершенно невыгодно, поясняет Денис Мигаль, основатель автомобильного маркетплейса FRESH.

Кроме того, на самозанятых водителей возложат обязанность оплачивать прохождение медосмотров у организаций, с которыми наниматели заключат договоры (другой вопрос, хватит ли для этого медпунктов в Северной столице). Но в то же время возникает вопрос: как много работающих сегодня в такси водителей захотят проходить все эти процедуры?

При этом в крупных городах на самозанятых приходится от 20 до 30 процентов от рынка. Поэтому сейчас перед ними стоит выбор: продолжить деятельность в "серой зоне" или зарегистрировать ИП. По нашим ожиданиям подавляющее большинство (если и не сразу, то в течение трех-четырех месяцев) пройдут эту процедуру, - уверен Саид Залиев, основатель ГТК Холдинг.

Преимущество регионального закона состоит в том, что таксопаркам и агрегаторам не придется выполнять все требования к существующему автопарку и сотрудникам сразу, изменения будут вноситься постепенно: сначала для новых водителей, которые трудоустроятся в такси с 1 сентября 2023 года, потом для тех, кто будет продлевать лицензию и разрешение на работу в сфере пассажирских перевозок на новый срок, поясняет Денис Мигаль.

- Не секрет, что часть работающих сегодня водителей (если не большинство) подрабатывают в такси. Самостоятельные таксопарки с собственным штатом водителей в регионах можно пересчитать по пальцам. Собственно, по этой причине мы и получили монополизм агрегаторов на рынке перевозок такси, - поясняет Дмитрий Тортев и напоминает, что сегодня закона, регулирующего деятельность цифровых платформ (включая агрегаторов), нет. Поэтому "профессиональных таксистов" придется создавать с нуля.

По этой причине участники рынка такси в России уже прогнозируют отток водителей, прежде всего тех, для кого "извоз" был подработкой. Агрегаторы же в свою очередь пугают забастовками водителей.

- В случае оттока водителей, для которых такси - подработка, сервисы заказа такси лишаются возможности маневрировать на случай забастовок. Если прежде непокорных можно было просто отключить и заместить их непрофессиональными водителями, то после введения новых правил такой трюк провести без ущерба для работы будет сложнее. Поэтому полагаю, что новые правила могут породить еще одну серию конфликтов между агрегаторами и водителями, - размышляет Тортев.

Что касается конечной стоимости поездок для пассажиров - ее регулирует агрегатор, поэтому значительного увеличения ждать не стоит: службам вызова такси это невыгодно, полагают эксперты. У обычных пассажиров - другое мнение, и есть все основания утверждать, что за новые правила придется проголосовать рублем. Поездки могут стать дороже минимум на треть.

- В целом введение новых стандартов обслуживания такси в Петербурге вызывает смешанные чувства. С одной стороны, они могут способствовать повышению уровня качества услуг. С другой стороны, они могут создать финансовые вызовы для предпринимателей, поскольку необходимо будет вложиться в оформление автопарка под единый стиль, а финансовое бремя в итоге ляжет на пассажира, - предостерегает Дмитрий Салихов, CEO сервиса заказа трансферов i.way.

По закону планируется введение запрета на предложение услуг такси в аэропорту, на железнодорожных объектах и автовокзалах, за исключением специально отведенных для этого мест. Это позволит решить проблему с недобросовестными предпринимателями, так называемыми зазывалами, которые необоснованно завышают тарифы на услуги такси, уверяют региональные законодатели.

В России создается единая система фонового мониторинга состояния мерзлоты

Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )

В Салехарде на базе метеостанции Росгидромета открыт первый пункт создаваемой единой системы фонового мониторинга состояния вечной мерзлоты. К концу 2025 года таких точек наблюдения будет 140. Все показания будут передаваться в Центр мониторинга состояния многолетней мерзлоты, созданный в Арктическом и антарктическом НИИ (ААНИИ).

Основная часть пункта - 25-метровая скважина, в которой на разной глубине установлены датчики, фиксирующие температуру. Показания несколько раз в сутки передаются в упомянутый центр. Доступ к полученным данным будут иметь не только полярники, но и чиновники, представители хозяйственных служб. То есть все те, кто отвечает за состояние домов, промышленных зданий, дорог, линий электропередач и прочих объектов инфраструктуры. В этом году откроются еще 19 пунктов, а в 2024 и 2025 годах - остальные 120. Система наблюдений охватит гигантскую территорию от Крайнего Севера до Тувы и Алтая.

Важно, что в системе будет соблюдено единство измерений и установлено унифицированное оборудование. И все - отечественного производства.

Изменение климата приводит к тому, что температуры замерзших пород, не оттаивающих сотни и даже тысячи лет, устойчиво растут в последние 20-30 лет. Речь идет прежде всего о верхнем слое мерзлоты, так называемом деятельном. Результат таяния - оседающие и рушащиеся дома, дороги, хозяйственные постройки. Эксперты оценивают ущерб от таяния уже в сумму более трех триллионов рублей. И это не предел. В ближайшие три десятилетия цифра может увеличиться до пяти-семи триллионов.

- Проект уникален по масштабам и важности. Да, состояние мерзлоты изучается, но такой единой системы нет нигде в мире. У нас же появится возможность подготовить карты, по которым легко отследить динамику состояния мерзлоты. Соответственно, можно будет спрогнозировать, к каким последствиям может привести процесс, - подчеркнул значимость мониторинга Александр Макаров, директор ААНИИ.

На основе прогнозов специалисты смогут разработать и более эффективные методы предотвращения аварийных ситуаций и разрушений.

- В разных районах процесс таяния идет по-разному. В зависимости от конкретной территории его глубина может быть и небольшой - в два-пять сантиметров, а где-то уже и полметра, - пояснил Игорь Мясников, руководитель центра студенческих инициатив "Арктика-центр" РГГМУ.

Причем на ряде участков, наоборот, фиксируется увеличение мерзлоты. А на ряде территорий мерзлота стабильна.

Состояние промерзших грунтов изучалось и ранее, но именно единой системы не было. Ряд хозяйственных объектов, в том числе крупных, также имеют свою систему отслеживания мерзлоты и, соответственно, состояния конструкций.

- Есть и еще один важный фактор: при оттаивании обнажается новый слой земли. То есть микрофлора, которая была в нем в спящем, замороженном состоянии, начинает просыпаться. Вирусы, хранящиеся в естественной "заморозке", могут оказаться на поверхности, попасть в атмосферу, в воду. Это тоже нужно исследовать, - сказал Игорь Мясников.

Система фонового мониторинга должна полностью заработать к 2026 году.

Продление инвестобязательств удержит крупный бизнес в калининградской ОЭЗ

Денис Гонтарь (Калининградская область)

Госдума продлила срок исполнения инвестиционных обязательств для резидентов особой экономической зоны Калининградской области. Потолок подняли с трех до шести лет. Эксперты отмечают, что такой подход поможет игрокам рынка довести просевшие из-за санкций проекты до конца и вложить средства в их дальнейшее развитие.

Законодатель сразу сделал оговорку: новым льготным режимом смогут воспользоваться лишь относительно новые компании, которые зарегистрировались в ОЭЗ российского эксклава в 2020-2021 годах. Срок тоже взяли не с потолка: пандемия коронавируса тогда нанесла серьезный финансовый удар по бизнесу, от которого до сих пор полностью не оправились даже крупные компании. Из-за этого у некоторых резидентов возникли трудности с реализацией своих проектов - появились реальные риски их неисполнения, даже при наличии целого вороха мер господдержки и льготных налоговых режимов.

Затем ударили санкции, и ситуация усугубилась. Бизнесу приходилось буквально на ходу менять уже готовые инвестпроекты, чтобы подстроить их под резко меняющуюся логистику и растущие цены. По подсчетам региональных властей, в зоне риска оказались проекты с общей суммой инвестиций свыше 12 миллиардов рублей. На этих предприятиях сегодня работают более девяти тысяч сотрудников.

Причем сложности на производствах возникли не только из-за калининградской логистики, но и в результате разрыва партнерских отношений с прошлыми импортерами. В результате основные силы резиденты ОЭЗ бросили на решение текущих экономических проблем. Свободных денег попросту не осталось, в трехгодичный срок исполнения инвестиционных обязательств компании больше не укладывались.

- Всего в 2020-2021 годах резидентами нашей ОЭЗ стали 83 инвестпроекта. Более 60 из них уже выполнили свои обязательства и вложили в экономику региона десятки миллиардов рублей. Однако внушительная часть предпринимателей, пострадавших в том числе и от санкционных ограничений, испытывает трудности. Им нужно больше времени для реализации своих планов, - пояснила министр экономического развития, промышленности и торговли Калининградской области Вероника Лесикова.

Сами резиденты такие изменения восприняли более чем положительно. По мнению бизнес-сообщества, увеличение срока капитальных вложений критически важно для успеха инвестпроектов, стартовавших в кризисные годы. Так, например, корейский производитель сразу после введения антироссийских санкций приостановил поставки сырья и оборудования из азиатского региона в российский эксклав. Это негативно сказалось на крупном инвестпроекте ОЭЗ по изготовлению высокотехнологичных деталей для автомобилей.

- Мы готовы переоборудовать завод и локализовать производство компонентов для машин из Китая, но для этого нужно закупить соответствующее оборудование, что весьма затратно как по деньгами, так и по времени. Мы рисковали не уложиться в трехлетний срок исполнения инвестиционных обязательств для резидентов ОЭЗ Калининградской области, - рассказала заместитель директора по экономике завода-производителя Светлана Чон. - Мы просили продлить срок освоения капитальных вложений. Приятно видеть, что к просьбам бизнеса прислушались. Уверена, что это решение поможет компаниям-резидентам закрепиться на рынке и дальше развивать свое производство.

Впрочем, аналитики убеждены, что задачи инвестиционной "отсрочки" значительно шире и не ограничиваются лишь поддержкой действующих резидентов особой экономической зоны. Это своеобразная игра "вдолгую", которая делает самый западный российский регион привлекательным местом для размещения крупного бизнеса. Грамотные действия властей вкупе с привлекательными налоговыми режимами положительно влияют на инвестиционный климат эксклава.

Интерес проявляют как калининградские компании, так и предприятия из других российских регионов. Причем в современных условиях все больший акцент инвесторы делают на логистический сектор. Только с начала 2023 года ОЭЗ Калининградской области пополнили сразу два резидента, готовые развивать направление морских грузоперевозок. Общий объем вложений в проекты уже превысил 600 миллионов рублей. В течение трех лет компании создадут около 150 рабочих мест.

Еще один новичок особой экономической зоны - завод по производству препаратов для растениеводства. В стройку инвестор вложит 77 миллионов рублей. Это актуальная история для сельскохозяйственного региона. Ведь удобрения и прочая химия для аграриев попали в санкционные списки Евросоюза, что затрудняет доставку этих товаров в российский эксклав.

- Все более привлекательным режим особой экономической зоны будет для айтишников, готовых работать в нашем регионе. Все дело в дополнительных льготах. Да, многие IT-компании пользуются специально установленными для них преференциями, но они касаются лишь разработки и лицензирования софта, - пояснил руководитель калининградского юридического бюро Антон Цепин. - Если мы говорим о выпуске самого оборудования, на котором эти программы работают, то в данном случае льготы перестают работать. Здесь производителям как раз и поможет режим калининградской ОЭЗ с пониженными или вовсе нулевыми ставками налогов.

По информации администрации ОЭЗ Калининградской области, в едином реестре особой экономической зоны зарегистрированы 279 инвестпроектов. При выходе на проектные мощности на предприятиях резидентов будут работать более 50 тысяч человек. Режим ОЭЗ распространяется на всю территорию региона и действует до конца 2045 года.

Резиденты особой экономической зоны не только пользуются налоговыми преференциями, но и участвуют в программе льготного финансирования инвестпроектов. Так, компании могут получить займы от 5,7 до 300 миллионов рублей сроком на семь лет под два процента годовых.

179,6 миллиарда рублей составляет общая стоимость проектов ОЭЗ Калининградской области.

Как задержать в Арктике кадры, на обучение которых тратятся миллионы

Татьяна Сухановская (Архангельская область)

Кадровый "голод" в Арктике остается острым, несмотря на то что студентов по основным арктическим специальностям в Поморье выпускается даже несколько больше, чем требуется сегодня на предприятиях. Такую статистику озвучили недавно в Северном (Арктическом) федеральном университете. Как задержать в АЗРФ кадры, на обучение которых государство тратит миллионы рублей?

К 2035 году в Арктике планируется создать 182,4 тысячи новых рабочих мест. Но особенно острая кадровая потребность сегодня у предприятий судоремонта и судостроения, а также бизнеса, обслуживающего Северный морской путь.

Вместе с тем, по статистике, 80 процентов выпускников, изучавших судостроение и морское дело в Архангельской области, все-таки устраиваются на работу по специальности. Вот только специальности эти находятся в более комфортной климатической зоне за границами АЗРФ - в Калининграде, Санкт-Петербурге, в южных морских регионах России. Хотя зарплаты в Арктике, как правило, выше.

Тем временем северодвинские предприятия вынуждены вести "рекрутский" набор по всей стране - вплоть до Ставрополя: ищут профильных студентов, мотивированных стать кораблестроителями и приехать в Арктику.

Неслучайно сегодня эксперты предлагают вернуть советский опыт распределения выпускников вузов. Эту идею озвучили в Архангельске и участники круглого стола, посвященного кадровым проблемам в "морской" сфере АЗРФ:

- Сегодня нужно выстроить систему, чтобы четко отслеживать: где работает выпускник после получения диплома, в том числе - работает ли он по специальности. Дорогостоящий выпускник не должен стоять за прилавком магазина. Поэтому законодательно нужно вводить отработку - иначе студентов не удержать, - говорили участники встречи.

Не срабатывает и традиционное пожелание педагогов своим абитуриентам: "Учитесь где хотите, набирайтесь знаний, а потом возвращайтесь в Арктику работать". Как рассказала "РГ" проректор Северного (Арктического) федерального университета Людмила Морозова, в столицу Поморья после обучения возвращаются только 16 процентов уехавших выпускников. Причем в основном те, кто отправился получать знания по целевым направлениям.

Поэтому и власти регионов, и работодатели сегодня единодушны в том, что школам нужны профильные классы, заточенные для подготовки арктических специалистов - причем на конкретных предприятиях региона с прохождением соответствующей практики. Важно также, чтобы подготовка в таких классах велась неформально:

- Пусть лучше будет один класс, но чтобы вузы получили подготовленных ребят, выбравших профильное направление, - считает председатель совета руководителей образовательных организаций Росрыболовства Владимир Волкогон.

Есть еще одна зацепка - дипломы выпускников, как и научная деятельность школьников, должны быть максимально приближены к будущему рабочему месту в АЗРФ. Эксперты отмечают и то, что подготовке рук для Арктики сегодня мешает чрезмерная "загуманизированность" российских школ. Неслучайно профильные морские классы теперь создаются даже в традиционно гуманитарных учебных заведениях. К примеру, судостроительный класс появился не так давно в 14-й школе Архангельска, хотя она считается профильной по немецкому языку. Тем временем в Мурманской области морские классы набирают уже с пятого года обучения.

Кстати, ранняя профориентация помогла корабелам Поморья в последние десять лет несколько снизить отток специалистов из северных городов. Ежегодно предприятия выделяют для этого не один десяток миллионов рублей, а подготовка начинается буквально с детского сада - в Северодвинске даже специальный мультик создали: он рассказывает малышам о том, как строят корабли и подводные лодки. Помогают привлечь кадры и научно-производственные роты, созданные в городе корабелов.

Одним словом, интерес к Арктике хоть и медленно, но все же растет, причем в основном там, где сконцентрированы крупные образовательные и производственные центры. Так, по статистическим данным 2021 года (последним опубликованным), из "красной" зоны миграции в Арктике "выпали" два региона - Ямало-Ненецкий округ и Архангельская область. В остальных отток достаточно сильный. Но и отношение к миграции в последнее время меняется:

- В Мурманской области поняли, что сегодня не надо бороться с оттоком молодежи - у нее срабатывает некая генетическая память "надо уехать" (причем неважно куда). Бороться нужно за приток - чтобы стать центром притяжения для молодых, - говорит Мария Князева, руководитель мурманского вуза, занимающегося подготовкой специалистов для рыбной промышленности.

Но для "притяжения" требуется многопрофильный подход:

- Сейчас стейкхолдеры настаивают на том, чтобы поступающие к ним кадры не только разбирались в судовой механике, но были еще и айтишниками. Поэтому цифровую подготовку, "прокачивание" цифровых технологий нужно встраивать в программы обучения по арктическим направлениям, - подчеркивают педагоги.

А чтобы ускорить обучение, предлагают отрегулировать связку техникум - вуз:

- Нередко ребята после окончания средних профессиональных учебных заведений поступают в высшие. А это еще пять лет специалитета. В итоге они учатся дольше, чем врачи! Нужно продумывать такие механизмы (если есть преемственность между высшим и средним учебными заведениями), которые позволят получать высшее образование, но при этом сокращенное, - сказала Мария Князева.

Кроме того, важен межрегиональный подход. Архангельская и Мурманская области - основные кузницы кадров в Северо-Западной зоне АЗРФ - должны объединиться в подготовке студентов. Причем задача номер один - строительство учебно-производственного судна для обучения студентов морским профессиям на практике, в акватории СМП.

Снабжение Калининграда не пострадает после запрета на работу польских перевозчиков

Денис Гонтарь (Калининградская область )

Грузовикам с польскими номерами хотят запретить свободный проезд по территории России. С соответствующей инициативой в ответ на недружественную политику Варшавы выступили депутаты Госдумы. Дополнительно польских автоперевозчиков планируют лишить возможности заправляться топливом по более привлекательным российским ценам. Инициатива хорошая, однако у жителей самого западного региона страны возник резонный вопрос: как нововведения повлияют на жизнь в эксклаве? Власти поспешили успокоить: для региона сделают исключение.

В силу своего особого географического положения Калининградская область так или иначе вынуждена взаимодействовать с соседями в Евросоюзе. Доля польских дальнобойщиков, которые завозят в регион иностранные товары, внушительная и составляет сегодня около 18 процентов.

Инициатива федеральных депутатов в случае одобрения, безусловно, болезненно ударит по экономике Польши, лишив ее около девяти миллиардов евро, которые страна каждый год зарабатывает за счет России. Подзаработать смогут и калининградские дальнобойщики, фактически лишенные сегодня возможности совершать международные рейсы и простаивающие в гаражах. В случае запрета они могли бы, например, перегружать товары с польских фур и самостоятельно развозить их по области. Другое дело, что протяженность эксклава составляет всего 205 километров с востока на запад и 108 километров с севера на юг. В масштабах России это ничтожные расстояния, поэтому вопрос рентабельности таких перевозок остается открытым.

- Сегодня совершенно открыто можно заявить, что поляки работают с нами неохотно и по завышенным ценам. Они везут преимущественно товары, не попавшие в санкционные списки, из Польши, Прибалтики, Италии и Германии. Если посмотреть на полки в магазинах, то нетрудно догадаться, что они составляют внушительную часть ассортимента торговых сетей, - отметил заместитель директора крупного калининградского ретейлера Алексей Елаев. - Возможный запрет понятен, но он не вернет калининградские фуры в Польшу, а цены на перевозки только вырастут. Ведь нововведения повлекут дополнительные расходы на "перецеп" на границе и услуги уже наших перевозчиков. В итоге ассортимент оскудеет, а цены вырастут.

В правительстве Калининградской области подчеркнули, что данный вопрос уже проработали с МИД и Минтрансом России. Пока для российского эксклава сделали исключение: польским дальнобойщикам позволят заезжать на территорию региона, поэтому стоимость привычных импортных товаров сильно не изменится, равно как и их количество на полках магазинов. Другое дело, что саму проблему с калининградскими автоперевозчиками это не решает.

Так, большегрузам с областной "растаможкой" не разрешили работать на основной территории страны, несмотря на многочисленные обращения калининградских логистов и региональных властей. Причина - предложения регионального бизнеса противоречат нормам Таможенного кодекса Евразийского экономического союза.

Калининградцы по-прежнему могут перевозить транзитные грузы из эксклава в "большую" Россию через Прибалтику. Однако каботаж находится под запретом. Проще говоря, калининградский дальнобойщик на машине, растаможенной на область, не сможет доставить товар из Санкт-Петербурга в Псков или из Москвы в Великий Новгород. В обратном направлении грузопоток также заметно просел на фоне антироссийских санкций: большую часть товаров в Калининградскую область доставляют сегодня по морю.

По мнению транспортных компаний, логично было бы ввести на время санкций мораторий на статью "Несоблюдение таможенной процедуры" Кодекса об административных правонарушениях РФ. Вторым решением проблемы может стать льготная "растаможка" областных машин по их остаточной, а не рыночной стоимости. Такая таможенная пошлина позволит федеральному бюджету заработать свыше одного миллиарда рублей, а калининградским перевозчикам разрешит работать на территории всей страны без необходимости покупать новые фуры или растаможивать существующие по крайне высоким расценкам.

Бизнес-омбудсмен Калининградской области Светлана Нижегородова убеждена, что пока региональному бизнесу следует ориентироваться на морские перевозки. Автомобильным перевозчикам, безусловно, продолжат помогать, но это длительная и тяжелая история.

- Самое главное - мы возим грузы в Калининград, ничего не простаивает. В безвыходной ситуации наш бизнес уже привык к морской доставке. Да, по цене такие перевозки несравнимы с автомобильными - море всегда априори дороже. Но в целом предприниматели региона проявили чудеса адаптации к непростым экономическим и логистическим условиям, - заключила эксперт.

Сегодня в Калининградской области около полутора тысяч предприятий занимаются международными грузоперевозками. Их общий автопарк включает в себя около восьми тысяч большегрузов, треть из которых "растаможены" на регион. По действующему законодательству такие фуры на могут перевозить грузы по территории Евразийского экономического союза и основной части России без заезда в самый западный регион страны.

По информации калининградских автоперевозчиков, с 1 июня прекратили действовать российские грин-карты. На этом фоне Латвия резко увеличила стоимость страховки для тягачей - до полутора тысяч евро в год. Логистические компании пытаются как можно скорее отправить фуры в рейс, чтобы они успели пересечь границу и уйти в Россию, пока есть такая возможность.

Зачем швейцарский профессор Эрик Хёсли возил в Россию своих студентов

Андрей Мягков

На фестивале "Красная площадь" выступил Эрик Хёсли - швейцарский писатель и журналист, автор монументальной "Сибирской эпопеи". Эта документальная книга рассказывает о вековом освоении Сибири и людях, на чьих плечах это освоение держалось. Детальный многолетний труд, на зависть любому русофилу.

Швейцарец прилетел в Россию, несмотря на все сложности. И этот поступок, конечно, дорогого стоит. А еще недавно профессор Хёсли, больше ста раз бывавший в Сибири, устраивал на севере практику для своих студентов из Федеральной политехнической школы Лозанны и Института глобальных исследований Женевского университета. Проводилась она в рамках программы Geneva Global. Почему Хёсли возил студентов в Арктику? И возможны ли такие поездки сейчас?

- Когда я стал профессором в Политехнической школе, ректор попросил подготовить будущих инженеров для работы за рубежом, - рассказал Эрик Хёсли. - Когда молодые специалисты выпускаются, у них есть ощущение, что они все знают. Но техника - это одно, а чтобы потом работать в других странах, нужно уметь адаптироваться. Мы создали проект, чтобы наши студенты могли изучать глобальные проблемы вместе со студентами из других университетов. Эта программа началась еще до пандемии. Мы работали вместе с вузами Архангельска, Тюмени, Арктическим и антарктическим институтом Санкт-Петербурга. Работали на Новой Земле, на Ямале, в дельте Лены - над климатическими и историческими проблемами. Идея в том, что мы берем какую-то мировую проблему - выясняем, как вы на нее смотрите и как мы на нее смотрим, и находим общее решение.

В 2019 году Эрик Хёсли руководил международной полевой исследовательской школой на Ямале. Десять человек из Швейцарии и шестеро из Томского госуниверситета. Работали там, где когда-то шла ГУЛАГовская "стройка 501" - проект сталинской Трансполярной железной дороги. Студенты изучали особенности строительства на вечной мерзлоте, объекты и артефакты, создавали 3D-модель лагеря...

К сожалению, сегодня вести такую работу очень трудно. Как говорится, на паузе. Что подобные программы закрываются, можно только сожалеть. И надеяться: когда-нибудь они снова станут возможны.

Как приезжему первокурснику адаптироваться в чужом городе

Даниил Черяпкин (студент МГУ им. Ломоносова)

До начала приема документов в вузы - две недели. По словам министра науки и высшего образования Валерия Фалькова, основным способом подачи документов в этом году станет электронный: через личные кабинеты на сайтах университетов и с помощью суперсервиса "Поступление в вуз онлайн" на "Госуслугах".

По статистике, 25-30 процентов абитуриентов поступают в вузы из других городов и регионов. Так называемая студенческая миграция - серьезный шаг для многих выпускников школ. Мало того что впереди новый жизненный этап - университетский, так еще и начинается он в незнакомом городе или даже стране.

Без опеки мамы

Что самое сложное для молодого человека, переехавшего в другой город, чтобы учиться? Изучение русского языка, если учился в национальной школе или иностранец? Отдельная от родителей самостоятельная жизнь? Решение бытовых проблем?

Накануне приемной кампании в помощь тем, кто только будет поступать, расспросили об этом ребят, уже окончивших первый курс.

- Я всегда мечтала переехать в "большую Россию", - рассказывает Даша К., первокурсница МГУ им. Ломоносова, которая приехала в Москву из Калининграда. - Очень хотелось жить в столице, обожаю ее бешеный ритм, возможности. Но первое время было сложно: жила одна на съемной квартире, так как поступала на платное отделение. И оказалось, что холодильник сам себя не пополняет, а мусор не выносится. Поэтому приходилось параллельно с "походом за знаниями" учиться и этому - уборка, готовка, самоконтроль.

Конечно, очень скучает по родителям, любимой школьной подруге. Но как раз лучшее лекарство от хандры - учеба и "усмирение" быта. Сейчас летать домой стало дольше и дороже, поэтому, признается Даша, она старается ценить каждую встречу со своими друзьями и родными.

Маша Н. - из Красноярска. Год назад поступила в один из негосударственных столичных вузов. Все бы ничего, но во втором семестре девушка сломала ногу.

- Нужно было срочно ехать в круглосуточный травмпункт. Мне оказали первую помощь, но на повторный прием сказали приходить в поликлинику по прописке, - вспоминает студентка. - Но я еще ни к какой не была прикреплена. Как выяснилось, для иногородних эта процедура имеет свои особенности, о которых я и не подозревала. В итоге на все про все ушло две недели и куча потраченных нервов. Запомните: для приема и прикрепления к поликлинике по месту жительства нужен только московский полис, паспорт и СНИЛС.

Правило "зеленого карандаша"

О том, как первокурснику адаптироваться в чужом городе рассказывает психолог Надежда Крит.

Чем сложен для молодого человека переезд в другой город?

Надежда Крит: Студенческая миграция - испытание. Думаю, что каждый должен очень осознанно подходить к этому выбору, так как велика вероятность выгореть и разочароваться не только в профессии, но и в себе, своем выборе. Студенту придется столкнуться с рядом трудностей: социальная и культурная изоляция, сепарация, академические и физические нагрузки.

Как быстрее адаптироваться в новом городе?

Надежда Крит: Имеет смысл подумать об этом заранее. Хорошо обзавестись, например, онлайн-друзьями, узнать у них особенности менталитета, уклада, культуры, нравов местных жителей. Плюс они смогут провести вам экскурсию или поддержать в трудную минуту.

Как быстрее отделиться от родителей и стать самостоятельным?

Надежда Крит: Важно воспитывать, поощрять и закреплять у себя навыки и поведение, которое раньше было непривычным. Не забывайте себя хвалить за такие простые вещи, как формирование бюджета, составление продуктовой корзины, приобретение каких-то бытовых навыков. Не ругайте себя, помните правило "зеленого карандаша" - отмечайте заслуги, пусть и маленькие. Так вы сможете поверить в свои силы.

Как находить контакт с людьми, не похожими на тех, с кем общался раньше?

Надежда Крит: Входя в новую культуру, надо помнить три основных правила: не обсуждать при первых встречах политику, спорт и религию. Также стоит отметить для себя ключевые различия между вашими культурами, чтобы не обидеть ненароком кого-то в разговоре. Если необходимо, узнайте заранее, где в вузе встречаются национальные диаспоры, - это поможет не впасть в состояние культурной изоляции, обменяться опытом, услышать слова поддержки.

Что делать, если тебя не принимают в коллективе?

Надежда Крит: Помните, что единственный способ учиться и узнавать что-то новое - это интерес! И не только в выбранной профессии, прежде всего - в людях. Ищите в каждом маленький алмаз. И когда ваш собеседник будет чувствовать вашу заинтересованность, вы сможете быстрее наладить контакт.

Найдите несколько человек, которые помогут вам беспристрастно оценивать ситуации, возникающие в коллективе. Не терпите и не молчите - ни один конфликт не решится сам. Если он затянулся - обратитесь к психологу, куратору или наставнику, возможно, они помогут посмотреть на проблему под другим углом.

Что делать если студенту стало одиноко, ведь все близкие и друзья за сотни километров?

Надежда Крит: Не позволяйте себе замыкаться и проваливаться в бездну одиночества и отчаяния. Помните: всегда найдешь человека, с которым можно поговорить, обсудить интересы, погоду, увлечения. Не фокусируйтесь на том, чего сейчас нет, изучайте то, что вокруг вас. Цените это, делитесь своими наблюдениями с родными, шлите им фотографии. Это будет делать вас ближе и стирать в вашем сознании расстояние. Ведь мы рядом, когда есть что обсудить и чем поделиться.

Как студенту просто "не сойти с ума?"

Надежда Крит: Пожалуй, самое важное, что всех вас объединяет, - это цель. Помните о ней, распишите ее. Пусть она состоит из маленьких этапов. Отмечайте прохождение каждого из них. Это будет наполнять вашу жизнь смыслом, дарить радость, ценность и значимость каждого дня, наполнять смыслом следующий.

И конечно, заботьтесь о себе, так как усталость, хронический недосып и изоляция приводит к постоянному стрессу.

Ибрагим, г. Ашхабад (Туркменистан), студент РУДН:

- Вначале адаптироваться было очень трудно, так как город в разы больше, чем мой родной в Туркмении. Тут все другое: менталитет, традиции. Помогают хорошие люди, с которыми я познакомился.

У наших стран есть общие черты. Например, похожие праздники с широкими народными гуляньями. Конечно, Масленица не до конца заменяет мне Новруз байрам, но тут тоже очень весело! Мои родные гордятся мной, и это помогает. Думаю, за время учебы Москва тоже станет мне родным городом.

Мария, г. Воронеж, студентка РУДН:

- В первые дни в Москве много чего пришлось делать впервые. Будьте готовы, например, к походам в МФЦ и получению различных справок. Каких?

Нужно проставить московскую печать на иногородний полис ОМС, чтобы его внесли в московскую базу. Желательно еще где-то прописаться хотя бы временно, либо в общаге, либо в квартире. С квартирой тоже нелегко - нужны документы договора купли-продажи (если своя квартира), аренды (если арендная), если у родственников живешь - тоже соответствующие документы.

Первый поход в деканат без поддержки друзей и родителей для меня тоже стал испытанием. Но самым неприятным сюрпризом оказалось известие о расселении нашего общежития, которое закрывали на ремонт. Мне пришлось шустро искать себе другую комнату, собирать все накопленные учебники, переезжать. Однако все эти трудности сделали меня намного более самостоятельной и уверенной в своих силах.

Елизавета, г. Липецк, студентка МГУ им. Ломоносова:

- В большом городе надо более тщательно планировать время, чтобы добраться из точки "А" в точку "В". А сепарация от родителей у иногородних студентов происходит очень резко и бесповоротно. Даже если мы и советуемся с родителями, то окончательное решение все равно за нами. И ответственность за это полностью на нас. Хорошо это или плохо - покажет время, но пока эта опция хоть порой и трудная, но любопытная!

Екатерина, г. Омск, студентка МГУ им. Ломоносова:

- На момент поступления на журфак МГУ я уже привыкла самостоятельно готовить, убирать, организовывать свою жизнь. Сейчас у меня все отлично, я обожаю этот город, свой факультет, да и мою жизнь в целом. Единственное, что действительно выбило меня из колеи, - Москва показалась мне местом, где люди совсем оторваны друг от друга: все всегда в спешке, всегда сами по себе.

Имран, г. Фергана (Узбекистан), студент МГИМО:

- Очень долго искал квартиру. Далеко не все собственники были заинтересованы сдавать жилье иностранным гражданам, в частности из Узбекистана.

А еще у школьной программы Узбекистана есть кардинальные различия с российской. Особенно по профильным предметам, таким как математика и экономика. Так что в начале первого курса было сложно.

В регионах вводят плату за посещение природных парков. На что пойдут средства?

Гульназира Ишбердина,Юлия Крымова,Алексей Михайлов

С июня посещение природных парков и заказников регионального значения в Мурманской области стало платным. Среди них - знаменитая "Териберка", заказник "Варзугский" и "Лапландский лес", постановление об этом приняло правительство области. Появились такие прейскуранты и в других регионах.

Для гостей, приехавших в Заполярье из других регионов, плата варьируется от 80 до 300 рублей, для иностранцев и лиц без гражданства - от 160 до 720 рублей. Дороже всего стоит посещение парка "Териберка", где расположено одноименное старинное поморское село, - 360 рублей для граждан РФ и 720 рублей для иностранцев. Оно и его окрестности стали одной из наиболее популярных туристических достопримечательностей Заполярья. Это единственный участок нашего побережья Северного Ледовитого океана, куда туристы могут попасть без особого труда. По экспертным данным, туда приезжают более 50 тысяч гостей в год.

Жители Мурманской области и некоторые льготники смогут посещать охраняемые территории бесплатно. Как и в Крыму, и в Дагестане.

Для посещения Ялтинского горно-лесного, Опукского и Казантипского заповедников надо обязательно оформить разрешение на сайте ФГБУ "Заповедный Крым". Туристический пропуск стоит 200 рублей в день. Для местных -вход бесплатный, а также для детей и льготников. Но есть маршруты, которые разрешено посещать только с экскурсией. Например, "Урочище Опук" в Опукском заповеднике. Цена билета на экскурсию для туристов - 400 рублей, а для жителей полуострова - 200 рублей.

Правительство Дагестана, как и Мурманской области, впервые в этом году установило плату за вход в ряд охраняемых природных территорий. Цена билета для жителей других регионов - 100 рублей.

А вот в Башкирии уже не первый год платить должны все - и свои, и приезжие. От 200 до 250 рублей. Исключение - жители населенных пунктов, расположенных на особо охраняемой территории, а также дети, пенсионеры, многодетные родители и малоимущие граждане. Прошлым летом республиканские парки посетили 205 тысяч человек, 60% из них - льготники. Цены на билеты с прошлого года не поднимали.

Власти Мурманской области поясняют, что введение платы поможет решить давнюю проблему обустройства охраняемых территорий, разработки безопасных маршрутов и мест отдыха для туристов. На эти работы постоянно не хватает средств, что особенно актуально для Териберки. "Очень важно отремонтировать грунтовую дорогу, которая ведет на территорию природного парка "Териберка", - отмечает директор туристической компании Владимир Онацкий. - Уже второй год туда запрещен въезд на автомобилях. Но по ней и пешком не везде пройдешь. Туристы вынуждены обходить эти места по обочинам, и в итоге почва возле дороги страдает гораздо сильнее, чем раньше".

По мнению эксперта, не менее важная задача - сделать деревянные мостки в тех местах парка, которые наиболее популярны среди путешественников и где сегодня тонкий слой почвы и растительности превращен ногами туристов в грязное месиво. Также у места, где посетители оставляют машины, необходимо обустроить помещение для дежурного сотрудника охраны, туалеты, кафе, сувенирную лавку и установить контейнер для мусора.

В дирекции особо охраняемых природных территорий Башкирии "РГ" подчеркнули, что плата берется за уборку мусора, оставляемого туристами. Кроме того, деньги расходуют на развитие инфраструктуры парков: установку биотуалетов, раздевалок, мусорных контейнеров, очистку водоемов.

А в Дагестане развернулась дискуссия, кто и как должен тратить "входные" деньги. Решение о введении платы вызвало негативную реакцию в туристическом сообществе и местного населения. Как отметили в обсуждении представители бизнеса, туризм в Дагестане развивается в основном стараниями предпринимателей и энтузиастов. Маршруты, благоустройство территорий, прилегающих к туристическим объектам, - все это делалось руками простых жителей и предпринимателей. Поэтому будет справедливо полностью передать прибыль от входных билетов на места, а не структурам, контролируемым чиновниками.

Билета нет - в 20 раз дороже

В Челябинской области плата за посещение национальных природных парков не пересматривалась уже семь лет. Зато здесь учредили штрафы для безбилетников. Если они все-таки проберутся в воспетый бардами Таганай, то могут нарваться на штраф до четырех тысяч рублей. Для сравнения: плата за вход в этот национальный парк - всего 200 рублей. Как правило, зарабатывают природные парки в области на экскурсиях и размещении гостей. К примеру, в археологическом музее-заповеднике "Аркаим" проживание в двухместном гостевом доме обойдется от 2200 до 3200 рублей в сутки. И даже за место под палатку придется выложить 500 рублей. Так что входную плату можно и не поднимать. И она в Челябинской области примерно везде одинаковая. 200 рублей - за билет в национальный парк Зюраткуль. А вход в Ильменский заповедник и парк Зигальга обойдется даже на 50 рублей дешевле.

Подготовил Михаил Пинкус

На Урале дома-объекты культурного наследия ремонтируют за счет взносов жильцов

Наталия Тихонова (Екатеринбург)

В два раза больше платить взносы на капремонт согласились екатеринбуржцы, проживающие в трех домах, которые признаны объектами культурного наследия. Пока никто в стране не решался приводить в порядок такие здания без участия бюджетных денег.

Тем временем осталось две недели до окончания приема поправок в законопроект, который предусматривает не такой затратный для жильцов вариант, как на Урале. Его готовят ко второму чтению в Госдуме. У опрошенных "РГ" экспертов есть третий вариант.

Инициатором эксперимента в Свердловской области стало региональное министерство энергетики и ЖКХ. К ремонту определили пять домов. В четырех - подрядчики уже приступили к работе, еще по одному скоро состоятся электронные торги. Закончить два здания планируют в 2023 году, остальные - до конца 2024-го. В тех домах, где жильцы не согласились платить повышенные взносы на капремонт, проведут минимальный объем работ, на который хватит денег.

В трех других - по полной программе. У каждого дома из этой тройки - своя изюминка и своя проблема. К примеру, у многоэтажки на Баумана, 2, предметом охраны является фасад. Не попади она в пилот, по графику дождалась бы капремонта только в 2041 году. "Если сохранилась бы. Постройка 1956 года, последний капремонт был в 1970-м, - сообщил старший по дому Сергей Маслаков. - Начали менять кровлю, так рабочие чуть не провалились этажом ниже. Все сгнило".

Капремонт исторических домов - дело не только хлопотное, но и очень дорогое удовольствие. Платить приходится не только за сами работы, но и за научно-реставрационную документацию и историко-культурную экспертизу. Таков закон. А это - самые затратные статьи. Для исторического здания площадью 7,5 тысячи квадратных метров все обошлось бы в 3,7 миллиона рублей, пояснили в Свердловском областном фонде капремонта, "без статуса" за аналогичную площадь заплатили бы в 5-7 раз меньше.

Обычных сборов по дому "со статусом" на капремонт и за 30 лет не хватило бы. Поэтому собственники проголосовали, чтобы поднять взносы до 24 рублей 28 копеек за квадратный метр (в регионе в 2023 году действует ставка 14 рублей 81 копейка).

Возвращать деньги придется 20 лет. Не все, конечно, этому обрадовались. "Я их понимаю, - говорит 84-летняя Вера Евгеньевна. - Ладно, у меня одна комната, выходит тысяча с лишним рублей в месяц. А у кого 3-комнатная квартира?" Тем не менее жильцы трех домов на капремонт не поскупились. Так что свердловчане сворачивать свой пилотный проект не намерены. И даже собираются расширить его еще на пять домов.

За это время в Госдуме прошли первое чтение поправки в Федеральный закон "Об объектах культурного наследия (памятниках истории и культуры) народов РФ". Они упростят порядок проведения работ по содержанию объектов культурного наследия. А это позволит их владельцам (в нашем случае - собственникам квартир) "существенно сократить финансовые и временные затраты", говорится в пояснительной записке к законопроекту.

Каким образом? То, что не является работами по сохранению памятников, предложено проводить без экспертиз, согласований и разрешений, предусмотренных для объектов "со статусом". К примеру, у многоэтажки на Баумана, 2, в Екатеринбурге предметом охраны является только фасад здания. Все остальное, если закон примут, можно ремонтировать без дополнительных хлопот и расходов. А фасад - реставрировать как положено памятникам культурного наследия.

Светлана Мананкина, зампредседателя Заксобрания Ростовской области:

- Только в центре Ростова больше 500 объектов культурного наследия, большинство - многоквартирные дома. В них проживает много пожилых людей.

Думаю, возможны лишь точечные решения. Например, частично капремонт оплачивают жители, частично - бюджет, вот только надо определиться, какой именно.

А, с точки зрения законодательства, дополнительное финансирование капремонта объектов культурного наследия за счет средств жителей этих домов вполне возможно. Этим славится город Калининград, где много домов отремонтировано таким образом. Сейчас, к сожалению, учитывая инфляцию, предусмотренные на капремонт размер взноса покрывает только минимальные потребности дома в ремонте.

Анна Осипова, архитектор-реставратор, Красноярск:

- У меня есть серьезные сомнения, что пример Екатеринбурга подойдет для большинства регионов страны. Если взять Красноярский край, то двукратное повышение взносов на капремонт - это самый-самый минимум для капремонта исторических зданий.

Например, на севере края они стоят на вечной мерзлоте, которая в последние десятилетия тает, а потому подвалы находятся в ужасном состоянии. Гниют фундаменты, стены, перекрытия. Боюсь, тех денег, что нужны для реставрации зданий в Центральной России, может не хватить даже на проектные работы. Думаю, не так просто у нас будет уговорить жителей согласиться на кратное повышение сборов.

Плюс есть большие сложности в юридических механизмах: по Градостроительному кодексу восстановительные работы архитектурного наследия не входят в понятие "капремонт", поэтому нужны какие-то обходные пути.

Александр Ложкин, главный архитектор Новосибирска:

- Объектов культурного наследия множество по всей стране (200 тысяч федерального и регионального значения. - Прим. ред.). И существует серьезная проблема недофинансирования их восстановления и ремонта. Решать ее, на мой взгляд, следует централизованно с помощью федеральной программы. Ведь капремонт памятников дороже капремонта обычного дома как минимум вдвое.

Илья Пономарёв, эксперт Общественного совета при Минстрое России:

- Нам действительно известно о пилотном проекте в Екатеринбурге. Многие регионы пытаются найти подходы к содержанию жилых объектов культурного наследия. Где-то проблемы носят совсем уж уникальный характер, например, в Торжке есть многоквартирные памятники деревянного зодчества.

Забота об историческом и культурном наследии - конституционная обязанность граждан, также каждый собственник несет бремя по содержанию своего имущества В то же время оплата капремонта-реставрации жильцами - явно не выход. Особенно в маленьких городах, где уровень доходов населения не позволяет поддерживать здания в нормальном состоянии и выполнять охранные обязательства. Это не региональная, а скорее федеральная задача, причем межведомственная. Подобные программы должны реализовываться Минстроем России совместно с Минкультуры России. Для того чтобы капремонт и реставрация стали массовым явлением, необходимо решить проблему паспортизации объектов культурного наследия. А для этого требуются серьезные научные исследования: по выявлению памятников, определению объекта охраны, культурной ценности и так далее. Несколько лет назад мы предлагали проектирование оплачивать из взносов жителей либо бюджетов регионов, а ремонт и реставрацию - из федерального.

Подготовили Ольга Бухарова, Евгений Ракуль, Нина Рузанова, Алексей Федореев

От Балтики до Тихого: российские моряки проводят сразу два масштабных флотских учения

Иван Петров

В Балтийском море вчера стартовало оперативное учение с группировками Балтийского флота. Об этом сообщили в Минобороны России и опубликовали видео о начале маневров. "Корабельные тактические группы в рамках учения вышли из пунктов базирования, после чего осуществили развертывание корабельных группировок сил флота в назначенных районах Балтийского моря для последующего выполнения учебных задач", - сообщили в военном ведомстве, уточнив, что к участию в учении привлечено до 40 надводных боевых кораблей, катеров и судов обеспечения.

В маневрах задействованы свыше 3500 военнослужащих, до 25 самолетов и вертолетов, а также до 500 единиц боевой и специальной техники.

Учения продлятся с 5 по 15 июня, а пройдут не только в Балтийском море, но и на полигонах боевой подготовки в Калининградской области. Руководит учением командующий Балтийским флотом вице-адмирал Владимир Воробьев.

В то же время на другом конце нашей страны начались маневры Тихоокеанского флота (ТОФ). В период с 5 по 20 июня в акватории Японского и Охотского морей пройдет оперативное учение разнородных сил флота в дальней морской зоне. Руководство этим учением поручено командующему ТОФ адмиралу Виктору Лиине.

В ходе практических действий корабельные тактические группы совместно с морской авиацией осуществят поиск и слежение за подлодками условного противника, выполнят учебно-боевые упражнения по надводным и воздушным целям, в том числе ракетные и артиллерийские стрельбы. Также моряки-дальневосточники отработают организацию противовоздушной обороны отрядов кораблей. В учении задействованы более 60 боевых кораблей и судов обеспечения, порядка 35 летательных аппаратов морской авиации, береговые войска и более 11 тысяч военнослужащих.

"Силы флота развернуты в назначенных районах и приступили к практической отработке задач", - указали в военном ведомстве.

"Россия - большая страна, и у нее есть интересы не только на западе и юге, где проходит спецоперация, но и на востоке, - прокомментировал "РГ" член экспертного совета общероссийской организации "Офицеры России", капитан 1-го ранга Василий Дандыкин. - Учения там после внезапной проверки сил флота проводит новый командующий ТОФ Виктор Лиина. Это очень масштабное учение, и все очень серьезно. Там направление очень важное. Напряжение в отношении нас сегодня ощущается везде со стороны США. Не стоит забывать и про партнерские отношения с Китаем". "В Балтийском же море сейчас проходит учение европейских стран. Мы на Балтике смотрим, наблюдаем, оцениваем", - добавил военный эксперт.

Выпускники Мариуполя получат аттестаты в Санкт-Петербурге

Инесса Суворова (Санкт-Петербург)

Выпускники школ Мариуполя примут участие в легендарном шоу "Алые паруса" в Петербурге и официально получат здесь свои школьные аттестаты.

В Петербург уже приехали около 400 школьников и сопровождающих их педагогов из ДНР. Время, оставшееся до вручения аттестатов, они проведут в детском лагере "Дружных", который находится в живописном сосновом бору курортной зоны Карельского перешейка. Там уже началась первая смена.

- Кто-то уже нашел своих одноклассников, с которыми потерял связь в Мариуполе, - рассказали сотрудники лагеря. - К концу смены найдут еще больше друзей. Петербург подготовил для всех интересную программу.

Побывают в Петропавловской крепости, Петергофе, Кронштадте. А в самом лагере пройдут спортивные и творческие мероприятия, фестивали, мастер-классы, тренинги. Общей темой первой смены стала "Инженерные каникулы инициативных школьников". Ребята встретятся с представителями промпредприятий, ведущих вузов и колледжей города. Завершится все "Алыми парусами" и вручением аттестатов. Их получат 487 выпускников школ Донбасса.

Россия. СЗФО. Новые Субъекты РФ > Образование, наука > rg.ru, 6 июня 2023 > № 4387311

Россия увеличит поставки дикоросов в Китай. Какая продукция интересует восточных партнеров

Светлана Задера

На Дальнем Востоке увеличат переработку ягод, грибов и трав для дальнейшей поставки в Китай. Также в правительстве обсудят упрощение пограничного контроля для этих продуктов, чтобы была возможность поставлять их свежими. Эксперты отмечают, что в Китае заинтересованы в российской продукции, и объем сбора в регионе может быть увеличен на 15% уже в этом году.

Сейчас в России сбором грибов, ягод и трав могут заниматься предприниматели и просто физлица. Для бизнеса это направление менее популярно, так как для этого надо арендовать участок. Рослесхоз разрабатывает новый механизм - выдачу квот на сбор, но точных дат его введения пока нет. Поэтому большинство ягод, грибов и трав в лесах собирают сельские жители для себя и на продажу. Эта деятельность абсолютно легальна и налогами не облагается.

Как рассказал в интервью "Российской газете" глава минвостокразвития Алексей Чекунков, сейчас с Якутией обсуждается возможность организовать работу по сбору ягод на качественно новом уровне, то есть создавать центры сбора дикоросов и холодильники, куда население могло бы сдавать продукцию.

"В советское время, например, была кооперация "Потребсоюза". Мы над этим проектом работаем уже не первый год, разные к нам приходили инициаторы, но процесс сдерживался закрытостью основного рынка. Потому что если такое организовывать, то нужно, например, построить новый склад, а это кредит", - рассказал Чекунков.

Глава министерства отметил, что эта работа активизируется, чтобы максимально монетизировать эти возможности Дальнего Востока и дать людям дополнительные доходы и налоги для бюджета.

"Задача номер один для государства - это ускорить процедуры пограничного контроля. Сейчас это боль в острой фазе. Я бы сказал, что и с нашей, и с китайской стороны очень много жалоб на то, что никакой экспорт у нас не получится, если мы грузы будем у себя на границе, простите, душить. Потому что тот же краб или свежая ягода не могут ждать неделями, пока их вдоль и поперек изучат рентгеновским способом и другими инвазивными методами. Здесь нужно найти баланс между риском и доходом для государства. Соответствующее совещание запланировано в правительстве Российской Федерации. Будем эти процедуры упрощать", - отметил Чекунков.

Поставки ряда продукции в Китай уже упрощены, в конце мая в Пекине руководитель Россельхознадзора Сергей Данкверт и руководитель главного таможенного управления КНР Юй Цзяньхуа подписали протоколы, расширяющие двустороннее торговое сотрудничество между странами. Этот документ позволил начать экспорт из России в Китай ряда растений.

Как рассказал "Российской газете" председатель правления ассоциации "Дикоросы" Александр Деев, который принимал участие в бизнес-миссии в Китай, сейчас там заинтересованы в приобретении продукции здорового питания и лекарственных трав российского производства.

"Причем интересна уже готовая продукция, качественно упакованная в розничную упаковку с указанием на российское производство. Высокий спрос на кедровый орех, продукцию из ягод: варенье, джемы, снеки. По лекарственно-техническому сырью интерес в закупках подземных частей: сапожковии, астрагала, ясенца, родиолы, пиона", - отметил Деев.

Как отметил председатель ассоциации, для того, чтобы организовать поставки свежей ягоды в Китай, нужно ее сразу замораживать после сбора либо хранить в зимнике до прихода зимы, так делают в Якутии.

"На сегодня экспорт продукции из дикоросов в Китай имеет ряд серьезных административных барьеров, от полного запрета на экспорт, лицензирования до обязательного наличия подтверждения происхождения сырья и глубокого анализа его химического состава. Достаточно строгие фитосанитарные требования, предъявляемые к сырью с обеих сторон. Сегодня, например, на оформление договора аренды на заготовку ореха и оформление лицензии на его экспорт уходят не месяцы, а годы. И то не факт, что получится оформить все", - отметил Деев.

При этом контролироваться и соответствовать жестким требованиям может лесная ягода, выращенная на плантации. Ученые такие эксперименты уже проводят, так как все меньше людей готовы ходить собирать ягоды в лес, а спрос на продукцию увеличивается.

"Благодаря плантации мы получаем заданный объем ягод определенного качества. Это позволяет договариваться с конечным потребителем на поставки, ведь наш урожай можно прогнозировать, в отличие от сбора в лесу", - рассказал "Российской газете" заведующий кафедрой ландшафтной архитектуры и искусственных лесов Северного (Арктического) федерального университета имени М.В. Ломоносова Александр Антонов.

В прошлом году ученые заложили сорт-испытательный участок, где представлено 35 сортов и форм лесных ягодных растений, которые растут в лесах Архангельской области: голубика, морошка, брусника, жимолость, красника, княженика. "Основная задача - отобрать наиболее перспективную форму для того, чтобы размножить ее на большую площадь. Два сорта голубики показали положительную зимостойкость, более 90% растений перезимовало. Сейчас посмотрим урожайность и будем рекомендовать его для дальнейшего размножения", - подводит итоги работы Антонов. По мнению ученого, сорт-испытательный участок может стать началом ягодного бизнеса на Севере.

Как сообщил "РГ" директор "Дальлеспроекта" (дальневосточный филиал Рослесинфорга) Игорь Гречин, в этом году на Дальнем Востоке можно ожидать увеличения объемов сборов и заготовки дикоросов на 10-15% с учетом возрастающего тренда на экологически чистые продукты. Дальний Восток в прошлом году занял второе место по сбору дикорастущих растений, уступив только Сибири. Приморье уступает по сборам лесной продукции только Томской области, при этом регион является лидером в стране по заготовке ягод и плодов - 16,3 тонны, вторым по стране поставщиком лекарственных трав - 74,7 тонны и лесных грибов - порядка 40 тонн.

"Сейчас на российском рынке появляется все больше предприятий, изготавливающих из дикоросов кондитерские изделия (мармелад, конфеты), косметическую продукцию и биологически активные добавки", - отметили в ведомстве.

Россия выходит в лидеры ОПЕК+ по объемам сокращения добычи нефти

Сергей Тихонов

Страны ОПЕК+ на заседании в Вене скорректировали параметры сокращения добычи, продлив его до конца 2024 года, и определили новые уровни снижения производства. Суммарно альянс в 2024 году уменьшит добычу на 1,39 млн баррелей в сутки относительно 2023 года. Причем лидером сокращения станет Россия, которая должна убрать с рынка 650 тыс. баррелей в сутки.

Кроме того, вице-премьер Александр Новак заявил, что наша страна продляет действие добровольного сокращения добычи нефти на 500 тыс. баррелей в сутки также до конца 2024 года. По его словам, это является мерой предосторожности, согласованной со странами ОПЕК+, и Россия уже сейчас вышла на этот уровень снижения производства. Другие страны ОПЕК+ свои обязательства по добровольному сокращению добычи не продлевали, их действие заканчивается 31 декабря этого года.

Уровень общей добычи нефти стран ОПЕК+ до конца 2024 года скорректирован до 40,46 млн баррелей в сутки (без добровольных обязательств), сообщается в коммюнике ОПЕК. Целевой уровень добычи 2023 года - 41,86 баррелей в сутки (без добровольных обязательств). Помимо России в 2024 году уменьшены квоты добычи для Анголы, Конго, Экваториальной Гвинеи, Нигерии, Азербайджана, Брунея, Малайзии и Судана. Единственной страной, получившей право нарастить добычу в 2024 году, стали ОАЭ - на 200 тыс. баррелей в сутки.

Здесь можно было бы сказать, что Россию вынудили взять на себя весь груз будущего сокращения, но это будет неправдой. Нагрузка оказалась перераспределена. Саудовская Аравия в июле этого года на месяц дополнительно сократит добычу нефти на 1 млн баррелей в сутки. И не исключается возможность продления этой меры. Причем в 2023 году квоты добычи у России и Саудовской Аравии одинаковые - 10,48 млн баррелей в сутки, как и добровольные обязательства - 500 тыс. баррелей в сутки. Таким образом, в июле квота добычи Саудовской Аравии составит 9 млн баррелей в сутки.

Как отмечает доцент Финансового университета при правительстве РФ, эксперт аналитического центра "ИнфоТЭК" Валерий Андрианов, фактически саудиты берут на себя привычную им функцию балансировки рынка и будут "крутить вентиль" в соответствии с текущей рыночной конъюнктурой.

Саудиты обещают убрать больше нефти сейчас, а мы отдадим долг в 2024 году, уточняет глава Фонда национальной энергетической безопасности Константин Симонов. Нам это выгодно. Цены нужно поднимать, дисконт российской нефти сокращать, а с учетом тех санкций, которые были приняты, проседание добычи с 10,48 до 9,8 или даже 9,3 (с добровольным сокращением) млн баррелей в сутки не выглядит драматичным. При добыче около 10 млн баррелей в сутки нашему бюджету нужна цена нашей нефти около 60 долларов за баррель. Сейчас она немного ниже, но дополнительные "социалистические" обязательства Саудовской Аравии помогут ее поднять до нужного уровня. А с учетом нашей добычи газового конденсата, которая не входит в расчеты ОПЕК, наше производство будет значительно выше 10 млн баррелей в сутки в 2023 году.

Резоны нефтяного королевства также понятны, бюджет страны по расчетам Мирового валютного фонда сверстан из цены североморской нефти - выше 80 долларов за баррель. Поэтому поднять цены с нынешних котировок Эр-Рияду просто необходимо.

По мнению Андрианова, действия ОПЕК+ приведут к росту цен на нефть, которые, вероятно, вернутся на ранее предсказанную траекторию, к отметке в 90-100 долларов за баррель. Но многое будет по-прежнему зависеть от состояния рынков США и Китая. В целом решение ОПЕК+ свидетельствует, во-первых, о том, что страны-члены скептически оценивают перспективы спроса со стороны ведущих экономик мира. А во-вторых, они готовы действовать на опережение, то есть проактивно реагировать на возможные изменения баланса спроса и предложения, фактически регулируя данный баланс, а не идя на поводу у стран-потребителей.

Также стоит учесть, что по факту страны ОПЕК+ продолжают сильно отставать от своих планов по добыче. В апреле они добывали почти на 2,6 млн баррелей в сутки нефти меньше, чем предусмотрено квотами соглашения. Новый план альянса ближе к реальности. Но поэтому же решение ОПЕК+ остается во многом декларативным. Оно способно создать необходимый для стран - экспортеров нефти новостной фон, но никак не изменить реальное соотношение спроса и предложения на мировом рынке.

Пожалуй, одним из главных итогов встречи ОПЕК+ в Вене можно назвать тот факт, что информационные вбросы о том, что один из лидеров соглашения - Саудовская Аравия не довольна дисциплиной выполнения своих обязательств по сокращению добычи нефти другого лидера - России, никак не повлияли на прочность сделки. А продление соглашения до конца 2024 года свидетельствует, что сделка остается крепкой и Россия остается ее значимым участником.

В Петербурге открылся Первый форум женщин Севера, Сибири и Дальнего Востока

Мария Голубкова (Санкт-Петербург)

В понедельник, 5 июня, в Петербурге открылся Первый форум женщин Севера, Сибири и Дальнего Востока. В течение трех дней его участницы попытаются найти ответ на вопрос, как сохранить традиционный уклад жизни северных и народов, но при этом дать его представительницам современные возможности для учебы и карьеры.

Перед началом пленарного заседания в Органном зале Таврического дворца состоялся ритуал камлания - чтобы мероприятия форума прошли успешно. На участницах были одновременно обереги и украшения с традиционными орнаментами и бейджи участниц форума, в руках - ритуальные бубны и пучки трав, на губах - заклинания на национальных языках.

- Районы Крайнего Севера и приравненные к ним местности занимают порядка 70 процентов территории России, здесь проживает около 10 миллионов человек, - отметила спикер Совета Федерации РФ Валентина Матвиенко, открывая форум. - На Севере реализуются крупнейшие энергетические и промышленные проекты, активно развивается Северный морской путь, запущены важные экологические программы.

На этом фоне важнейшим вопросом становится сохранение баланса между активным развитием северных территорий и сохранением традиционного уклада жизни коренных народов. Сберечь его - задача женщин как хранительниц домашнего очага. Однако вместе с тем нельзя недооценивать роль женщин-лидеров, поэтому среди основных тем форума значатся карьерные возможности: как создать благоприятные условия для формирования личности с учетом Севера, а также культурных особенностей жизни и деятельности коренных малочисленных народов Севера.

- Какие механизмы следует внедрять, чтобы способствовать инклюзии, равенству и социальной сплоченности, идентификации традиционной культуры? - этот вопрос задают себе участники форума, собираясь проанализировать успешный опыт совместной работы женщин-северянок - предпринимателей, лидеров некоммерческих организаций.

Сегодня, во второй день форума, состоится тематическая сессия "Традиционная северная медицина как механизм этносохранения и вклад в здоровое будущее человечества".

После пандемии коронавируса, оставившей след буквально во всех странах и сферах деятельности человека, особенно интересным может быть изучение традиционного медицинского опыта коренных народов для разработки новаторских подходов в сфере лечения и профилактики различных заболеваний, а также роль традиционных знаний народной медицины коренных малочисленных народов в современной фармацевтике. Однако главная цель форума - признание роли женщины, которая в традиционном укладе раньше часто оставалась в семье не на первых ролях.

- Мы видим, как активно женское сообщество участвует в социально-экономическом и гуманитарном развитии общества, - отметила Валентина Матвиенко, обращаясь к участницам мероприятия. - Энергия, неравнодушие, искренность обязательно проложат вам дорогу к успеху, а наш форум поможет найти новых единомышленников, обменяться идеями, вместе выработать самые современные и востребованные подходы по повышению социального благополучия северян.

Современному селу - достойное образование

Одной из главнейших функций Узбекистана как социального государства является обеспечение доступности качественного образования. Если обратиться к недалекому опыту прошлых лет, показатель охвата дошкольным образованием детей в нашей стране составлял лишь 27 процентов. Повсеместно наблюдалось отсутствие современных технологий и учебных пособий. Здания дошкольных организаций нуждались в ремонте. Безальтернативность ограничивала детей, особенно в сельской местности, в доступе к полноценному качественному образованию и воспитанию.

Сегодня в Узбекистане формируются новые подходы к образованию детей как к важному направлению Целей устойчивого развития. Так, выступая на Всемирной конференции по воспитанию и образованию детей младшего возраста, глава государства озвучил поставленную перед нашей страной задачу: в рамках достижения ЦУР Организации Объединенных Наций к 2025 году полностью охватить шестилетних детей программой подготовки к школе.

По статистике, уровень охвата дошкольным образованием в Навоийской области составляет 82,2 процента. Из 84 175 детей в возрасте трех - семи лет 69 159 посещают ДОО, при этом более 64 процентов - государственные дошкольные организации.

В 2022 году по Инвестиционной программе реконструировали шесть дошкольных организаций на 18,2 млрд сумов. В рамках госпрограмм «Обод махалла» и «Обод кишлок» - еще 12 на 36 млрд за счет средств местного бюджета, провели оснащение на 8,1 млрд. На дополнительные средства в размере 14,8 млрд сумов, выделенные хокимиятами, и на 11,5 млрд, выигранные через портал «Открытый бюджет», провели текущий ремонт, оснащение, укрепили материально-техническую базу 61 государственной дошкольной организации.

Тем не менее на местах в ходе открытых диалогов жители указывают на необходимость увеличения числа детских садов. В густонаселенных районах или тех, где низкий охват дошкольным образованием, строятся государственные детские сады, будет расширено участие частного сектора.

Насколько эффективно реализуются инициативы главы государства модернизировать существующую сферу образования, в частности, его дошкольное звено и прописанная в Концепции развития системы дошкольного образования Республики Узбекистан до 2030 года глобальная цель - обеспечить доступность качественного дошкольного образования как важнейшего ресурса, продемонстрировано в ходе медиамероприятия. Его организовало Управление дошкольного и школьного образования Навоийской области в партнерстве с региональным отделением Союза журналистов Узбекистана и управлением Агентства информации и массовых коммуникаций при Администрации Президента Республики Узбекистан.

Нуратинский район Навоийской области - в числе регионов, где охват дошкольным образованием пока остается одним из низких (71,3 процента). Вместе с тем за последние пять лет увеличен данный показатель в 2,6 раза за счет вывода местных детских садов на новый уровень в соответствии с требованием времени, широкого применения передовых методов воспитания, укрепления материально-технической базы. Сейчас в плане инфраструктуры и оснащения дошкольные образовательные организации региона находятся на одном уровне, а где-то и выше городских ДОО. Альтернативные формы (семейные детские сады, на основе государственно-частного партнерства, мобильный детский сад) также заметно способствуют сельским территориям в охвате образованием и воспитанием как можно больше детей дошкольного возраста.

Современные подходы в системе работы педагогов с юными жителями степного района области видны в каждой дошкольной организации, где побывали участники медиатура.

В сферу отечественного дошкольного образования внедрены современные механизмы развития негосударственного сектора. Так, ДОО «Умидли ёшлар маскани» - одна из первых в регионе на основе государственно-частного партнерства, организованная в соответствии с постановлением главы государства «О мерах по дальнейшему стимулированию и развитию системы дошкольного образования» от 5 апреля 2018 года. При этом на частного партнера государство возложило инвестиционное обязательство: прием на приоритетной основе и обучение определенного количества воспитанников из семей, нуждающихся в социальной поддержке, и специального контингента с льготной оплатой (в размере, не превышающем установленный для государственных дошкольных образовательных организаций в данной местности).

По словам руководителя ДОО Лутфии Хайдаровой, из 180 воспитанников 37 приняты на льготной основе. Это дети из малообеспеченных семей, педагогических и работников правоохранительных органов, студентов, родителей с инвалидностью. В детском саду, расположенном в СГМ «Миришкор», дошколята изучают английский и русский языки, ментальную арифметику.

С учетом роста населения в регионе и возрастающего спроса частный партнер на собственные средства начал возведение дополнительного блока на 90 посещений, который планирует сдать в эксплуатацию до конца текущего года.

По оценке заместителя начальника Управления дошкольного и школьного образования Уткира Тиллаева, всего за два года дошкольная организация полностью оправдала ключевую цель развития негосударственного сектора образования - создание дополнительных условий для охвата детей дошкольным воспитанием и обучением.

«Умидли ёшлар маскани» - красивая двухэтажная дошкольная организация с огромными цветочными газонами и современным интерьером, оснащенное необходимым оборудованием. Здесь ребенку предоставляется больше возможностей благодаря особой предметно-пространственной развивающей среде, созданной в соответствии со всеми требованиями и стандартами. Например, так называемые национальные уголки. Игровые зоны в группах превратились в образовательную, где занимаются дети. Правда, немного смущают парты и стулья, которые не особо вписываются в нынешний формат. Окружающая дошколят среда прежде всего должна отвечать их интересам: развивать, давать возможность свободно двигаться и играть. По информации, в рамках проекта Всемирного банка местные ДОО начнут оснащать кроватями-трансформерами, которые легко складываются, освобождая пространство для игр и занятий.

Рационально используется внегрупповое пространство - коридоры и холлы. Подобные условия создаются во всех детсадах района.

Государственная дошкольная организация № 13 Нуратинского района возведена по типовому проекту в соответствии с постановлением Президента «О мерах по развитию социальной и производственной инфраструктуры Республики Узбекистан в 2022-2024 годах» от 22 января 2022-го. На капитальную реконструкцию старого здания детского сада направили 3 млрд 787 млн сумов и возвели дошкольную организацию на основе нового концепта трехэтажного здания, в том числе для снижения себестоимости объекта. По замечанию У. Тиллаева, подобных ДОО в республике считанное количество. При этом в Нуратинском районе в течение 2018-2023 годов каждая из 19 ДОО прошла капитальную реконструкцию либо основательный ремонт.

В дошкольной организации № 13 с учетом пожеланий родителей на платной основе также организованы дополнительные занятия по грамотности, художественной гимнастике, шахматам. Следует отметить, что семилетний воспитанник кружка, которым руководит Бекзод Бахритдинов, Мухаммадамин Хакимов этой весной стал победителем республиканского конкурса по ментальной арифметике и получил путевку на участие в Международной олимпиаде, которая состоится в июле в Санкт-Петербурге.

Для справки. Дополнительные платные образовательно-воспитательные услуги в государственных ДОО введены с 1 января 2019 года. В числе внепрограммных кружков - спортивно-­оздоровительные, художественно-эстетические и предметные.

Обязательный стандарт для отечественных дошкольных организаций - установление камер видеонаблюдения с функцией онлайн-просмотра. Родители воспитанников ДОО № 13 первыми в Нуратинском районе оценили преимущество данной системы, а также внедренной на основе принципа «Безопасная и ровная дорога» площадки для обучения детей Правилам дорожного движения. Практико-ориентированный подход по осознанию ПДД инспекторы Управления безопасности дорожного движения УВД проводят ненавязчиво, в игровой форме.

В результате возможностей и льгот, предоставляемых государством, в последние годы увеличилось число частных и семейных детских садов. Это позволило расширить охват и повысить качество отечественного дошкольного образования, особенно в отдаленных населенных пунктах. Помимо обеспечения учебными пособиями и методическими материалами, таким организациям стали предоставлять льготные кредиты, субсидии на покрытие расходов на одного ребенка, а также компенсации за пользование электроэнергией и природным газом. Вместе с тем усилены требования к деятельности частных семейных ДОО.

Индивидуальный предприниматель Замира Умарова четыре года назад открыла на территории махалли «Нурфахр» семейный детский сад и обеспечила постоянной работой трех местных жительниц. За счет предоставленных преференций заметно улучшила интерьер и условия для пребывания здесь детей.

В Нуратинском районе на сегодня 60 семейных дошкольных организаций. Стационарных детсадов во многих, особенно в отдаленных районах республики, еще не хватает. Выходом из положения стал запуск в масштабе республики проекта «Аклвой».

Участникам пресс-тура продемонстрировали мобильную ДОО в кишлаке Хайриобод СГМ «Жарма» Нуратинского района, где занятия ведутся в две смены по специально разработанной программе для 96 детей разновозрастных групп.

По информации, на отдаленных территориях Нуратинского, Навбахорского, Канимехского и Хатырчинского районов области, где низкий охват детей дошкольным образованием, отсутствуют государственные ДОО, организовано девять мобильных площадок и 17 групп. На каждую территорию выделено по автобусу (рассчитан на 16 дошколят), которые сегодня оказывают бесплатные образовательные услуги 288 детям в возрасте от трех до семи лет. В автобусе есть все необходимое - игрушки, набор для рисования и наглядные пособия. Кондиционер поддерживает нужную температуру зимой и летом. Светом и теплом обеспечивает установленная солнечная батарея, предусмотрен сан­узел.

Автобус «Аклвой» в СГМ «Жарма» обслуживает три площадки, включая кишлаки Жарма, Хайриобод и Янгибино Нуратинского района. Здесь в числе первых в Навоийской области запустили познавательный, обучающий, развивающий и развлекательный проект.

Дилфуза Гулямова.

«Правда Востока».

Максим Решетников наградил победителей конкурса «Лучшая муниципальная практика»

Министр экономического развития России Максим Решетников наградил 20 призеров двух номинаций — «Обеспечение эффективной обратной связи с жителями муниципальных образований, развитие территориального общественного самоуправления» и «Муниципальная экономическая политика и управление муниципальными финансами».

«Помощь в реализации своих инициатив получили около 200 муниципалитетов. Свыше 4 млрд рублей направлено на социально важные проекты муниципальных образований. Накоплено более 300 лучших практик. Сформирована сильная база для обмена опытом в решении самых важных задач», — отметил министр.

По его словам, среди инициатив есть проекты, которые в текущих экономических условиях становятся еще и логичным продолжением реализации федеральных приоритетов развития, структурной трансформации экономики.

Например, в Вологде идет работа по реновации заброшенных промышленных площадок и созданию на их базе новых производств и креативных кластеров. Предприятий, которые принесут территории инвестиции, новые рабочие места, помогут обеспечить продукцией внутренний рынок.

Мэр города Вологды Сергей Воропанов сообщил, что средства гранта направлены на оснащение нового творческого пространства в здании бывшего кинотеатра «Салют» — закупку светового и звукового оборудования, а также мебели.

«Наш проект по реновации старых производственных площадей показал хороший результат для экономики. На этих площадках реализовано 12 инвестпроектов, создано 1000 рабочих мест. И самое важное, что проект продолжает развиваться — предприятия наращивают производство, подключаются новые инвесторы. Новый креативный кластер поможет вологжанам в самореализации — появится сцена для постановок и концертов, большой экран для показа видеофильмов, студия звукозаписи», — прокомментировал Сергей Воропанов.

Часть проектов направлена на развитие туризма и создание комфортных условий для гостей и самих жителей. В их числе — проект призера из г. Курчатова Курской области — парк культуры и отдыха, который возводится в год 120-летия со дня рождения академика И.В. Курчатова.

«Средства гранта будут направлены на создание музейно-образовательного и досугового пространства и организации выставочной аллеи, посвященной открытиям и изобретениям И.В. Курчатова, а также размещение лектория на открытом воздухе и арт-зоны. В рамках проекта планируем сформировать центральную площадь для проведения разнообразных массовых мероприятий, что привлечет дополнительный турпоток к нам в регион», — сообщил глава г. Курчатова Игорь Корпунков.

«Муниципальное образование «Вешенское сельское поселение» Ростовской области впервые приняло участие в конкурсе

и заняло третье место в номинации «Муниципальная экономическая политика и управление муниципальными финансами». Станица становится точкой притяжения для туристов, желающих посетить государственный музей-заповедник Михаила Шолохова и отдохнуть на природе. Средства гранта направлены на благоустройство туристической инфраструктуры — центральной части станицы и благоустройство пляжа на побережье Дона, а также на приобретение коммунальной техники», — прокомментировала глава Администрации Вешенского сельского поселения Шолоховского района Ростовской области Татьяна Триполева.

В торжественной церемонии награждения приняли участие 50 призеров. Федеральная комиссия конкурса «Лучшая муниципальная практика» распределила между российскими субъектами призовые места в пяти номинациях. Минэкономразвития РФ курирует две номинации – «Муниципальная экономика и финансы» и «Обеспечение эффективной обратной связи». Премиальный фонд этих номинаций составил 360 млн рублей, а общий фонд конкурса - 900 млн рублей.

Дипломы победителям в номинации «Градостроительная политика, обеспечение благоприятной среды жизнедеятельности населения и развитие ЖКХ» вручил директор Департамента региональной политики Минэкономразвития России Дмитрий Косткин.

В номинации «Укрепление межнационального мира и согласия, реализация иных мероприятий в сфере национальной политики на муниципальном уровне» — начальник Управления анализа, прогноза и работы с иностранными гражданами Федерального агентства по делам национальностей Иван Власов.

В номинации «Модернизация городского хозяйства посредством внедрения цифровых технологий и платформенных решений «умный город» — заместитель начальника Управления Президента Российской Федерации по внутренней политике Евгений Грачёв и сопредседатель ВАРМСУ Ирина Гусева.

«Муниципалитетами сегодня накоплен колоссальный опыт, которым они готовы делиться с коллегами. Многие из сегодняшних победителей представляли свои практики на платформе марафона «Муниципальный диалог», инициированного ВАРМСУ в этом году. Лучшие практики и инициативы уже рассмотрены в ходе стратегических сессий с участием федеральных экспертов и рекомендованы для тиражирования в масштабах страны», — отметила Сопредседатель ВАРМСУ, член президиума Совета при Президенте РФ по развитию местного самоуправления Ирина Гусева.

Россия. СЗФО. ЦФО > Госбюджет, налоги, цены > economy.gov.ru, 5 июня 2023 > № 4423792

«Северсталь» представила комплексные решения на выставке «Нефть и Газ Узбекистана-OGU 2023»

«Среднегодовое потребление металлопродукции на рынке Узбекистана, по нашим оценкам, составляет порядка 2,6 млн тонн, в том числе, труб большого диаметра порядка 100 тысяч тонн», - говорит директор «Северстали» работе с энергокомпаниями и инфраструктурными проектами Дмитрий Горошков.

Северсталь» приняла участие в 25-ой Юбилейной Международной выставке «Нефть и Газ Узбекистана - OGU 2023» в Ташкенте. Компания продемонстрировала комплексные решения по поставке продуктов и услуг для нефтегазовой отрасти.

Среди продуктов, которые компания представила на своем стенде: трубы большого диаметра для магистральных газопроводов и нефтепроводов, сваи, трубошпунт, металлоконструкции, метизная продукция – проволока различного назначения, канаты, арматурные пряди.

«Среднегодовое потребление металлопродукции на рынке Узбекистана, по нашим оценкам, составляет порядка 2,6 млн тонн, в том числе, труб большого диаметра порядка 100 тысяч тонн. Среди приоритетных направлений в данном регионе мы видим для себя топливно-энергетический комплекс, возобновляемую энергетику, а также промышленное строительство. «Северсталь» обладает полноценной эффективной структурой производственного процесса: от добычи руды до производства готовых изделий, а также широким спектром дочерних предприятий и сетью партнеров, благодаря которым мы имеем широкий и сбалансированный продуктовый портфель», — сказал директор «Северстали» работе с энергетическими компаниями и инфраструктурными проектами Дмитрий Горошков.

«Северсталь» в 2023 году планирует увеличить поставки в страны Центральной Азии и Закавказья в два раза по сравнению с прошлым годом, до 1 млн т. Компания продолжает наращивать поставки широкого спектра продукции в эти регионы — за последние годы ее доля выросла с 4 до 7%. Энергетический рынок Узбекистана динамично развивается, в первую очередь, за счет проектов в сфере возобновляемой энергетики. Республика также наращивает добычу нефти и газа, ведет проекты по модернизации энергетической инфраструктуры.

Новое приложение выявляет вредоносных ботов по особенностям их развития в соцсетях

Сотрудники Санкт-Петербургского федерального исследовательского центра Российской академии наук (СПб ФИЦ РАН) разработали приложение, которое позволяет автоматически выявлять ботов, участвующих в кибератаках. В основе нового подхода лежит изучение открытых данных о развитии ботов по множеству параметров (метрик), анализ которых также позволяет определить тип бота. Созданное приложение может использоваться компаниями, которые используют соцсети в коммерческих целях, для выявления и противодействия целенаправленным вредоносным воздействиям. Результаты исследования опубликованы в международном журнале Social Network Analysis and Mining.

Сегодня боты являются важным инструментом для эффективного функционирования социальных сетей. Например, они вовлечены в работу чатов поддержки пользователей или распространения рекламы, где они способны заменить целую команду из реальных людей, автоматически распространяя информацию.

Вместе с тем боты применяются и для неэтичной деятельности, например, для накрутки рейтингов, написания ложных положительных отзывов о товарах и распространения дезинформации. При этом некоторые типы вредоносных ботов могут весьма успешно копировать поведение настоящих людей и составлять убедительные текстовые сообщения, сделанные при помощи нейронных сетей. Поэтому их крайне сложно распознать.

«Мы разработали приложение для выявления ботов, которые сегодня, в частности, активно используются в конкурентной и репутационной в цифровом пространстве. В основе разработки лежит нейросеть, учитывающая более тысячи метрик, которые отличают ботов от живых людей. Причем эти метрики связаны не столько с их текущей активностью, которую боты научились хорошо имитировать, сколько с тем как они развиваются во времени», – рассказывает ведущий научный сотрудник Лаборатории проблем компьютерной безопасности СПб ФИЦ РАН Андрей Чечулин.

Среди метрик, которые использовали ученые для анализа потенциального бота – «возраст» аккаунта, описание профиля, оригинальность фото и видео контента, характеристики и связи друзей с ним и друг с другом и многие другие.

«Например, аккаунт пользователя может существовать много лет, в то время как бот создается быстро и под конкретную задачу. Как правило, у бота нет оригинальных фотографий. Аккаунт человека последовательно развивается в соцсетях: учится, работает, женится, заводит друзей. Динамика развития этих характеристик у бота иная, а количество друзей и связи с ними носят более хаотичный порядок», – поясняет Андрей Чечулин.

Чтобы обучить нейросети распознавать ботов ученые создали экспериментальные группы в соцсетях, в которые ввели специально подготовленных ботов различных типов. Их эффективность варьировалась по стоимости, особенностям функционирования, целям, скорости работы – от этих факторов зависела способность бота успешно подражать реальным пользователям. Собранные данные о характеристиках этих ботов были использованы для составления метрик, по которым обучалась нейросеть.

«Результаты эксперимента, показали, что новый подход действительно работает и позволяет извлекать метрики, необходимые для более качественного выявления свойств целенаправленных воздействий в социальных сетях и анализа эволюции вредоносных ботов. В перспективе наше приложение может стать основой для перехода от простого обнаружения кибератаки с помощью ботов к более глубокому анализу атакующего и его возможностей», – рассказывает Андрей Чечулин.

Разработки поддержаны грантом РНФ (№18-71-10094).

Источник: СПб ФИЦ РАН.

Исследователи научились выявлять вредоносных ботов по особенностям их развития в соцсетях

Приложение, которое позволяет автоматически выявлять ботов, участвующих в кибератаках, разработали сотрудники подведомственного Минобрнауки России Санкт-Петербургского федерального исследовательского центра РАН (СПб ФИЦ РАН). В основе нового подхода лежит изучение открытых данных о развитии ботов по множеству параметров (метрик), анализ которых также позволяет определить тип бота. Созданное приложение может использоваться компаниями, которые используют соцсети в коммерческих целях, для выявления и противодействия целенаправленным вредоносным воздействиям.

Сегодня боты являются важным инструментом для эффективного функционирования социальных сетей. Например, они вовлечены в работу чатов поддержки пользователей или распространения рекламы, где способны заменить целую команду из реальных людей, автоматически распространяя информацию.

Вместе с тем боты применяются и для неэтичной деятельности, например для накрутки рейтингов, написания ложных положительных отзывов о товарах и распространения дезинформации. При этом некоторые типы вредоносных ботов могут весьма успешно копировать поведение настоящих людей и составлять убедительные текстовые сообщения, сделанные при помощи нейронных сетей. Поэтому их крайне сложно распознать.

«Мы разработали приложение для выявления ботов, которые сегодня, в частности, активно используются в конкурентной и репутационной борьбе в цифровом пространстве. В основе разработки лежит нейросеть, учитывающая более тысячи метрик, которые отличают ботов от живых людей. Причем эти метрики связаны не столько с их текущей активностью, которую боты научились хорошо имитировать, сколько с тем, как они развиваются во времени», — рассказывает ведущий научный сотрудник лаборатории проблем компьютерной безопасности СПб ФИЦ РАН Андрей Чечулин.

Среди метрик, которые использовали ученые для анализа потенциального бота, — «возраст» аккаунта, описание профиля, оригинальность фото- и видеоконтента, характеристики и связи друзей с ним и друг с другом и многие другие.

«Например, аккаунт пользователя может существовать много лет, в то время как бот создается быстро и под конкретную задачу. Как правило, у бота нет оригинальных фотографий. Аккаунт человека последовательно развивается в соцсетях: учится, работает, женится, заводит друзей. Динамика развития этих характеристик у бота иная, а количество друзей и связи с ними носят более хаотичный порядок», — поясняет ученый.

Чтобы обучить нейросети распознавать ботов, ученые создали экспериментальные группы в соцсетях, в которые ввели специально подготовленных ботов различных типов. Их эффективность варьировалась по стоимости, особенностям функционирования, целям, скорости работы — от этих факторов зависела способность бота успешно подражать реальным пользователям. Собранные данные о характеристиках этих ботов были использованы для составления метрик, по которым обучалась нейросеть.

«Результаты эксперимента показали, что новый подход действительно работает и позволяет извлекать метрики, необходимые для более качественного выявления свойств целенаправленных воздействий в социальных сетях и анализа эволюции вредоносных ботов. В перспективе наше приложение может стать основой для перехода от простого обнаружения кибератаки с помощью ботов к более глубокому анализу атакующего и его возможностей», — рассказывает Андрей Чечулин.

Исследование поддержано грантом РНФ, его результаты опубликованы в одном из международных научных журналов.

Почти сотня волонтеров отправится этим летом на уборку Арктики

Наталия Тихонова (ЯНАО)

Проект по очистке отдаленных уголков полуострова Ямал от антропогенного загрязнения в этом году получил рекордное количество заявок от волонтеров: 1004 человека из 12 стран заполнили анкету, 865 прошли психологическое тестирование. Среди тех, кто захотел присоединиться к экодесанту межрегиональной общественной организации "Зеленая Арктика", были и новички, и люди с опытом полевых работ.

Претендент должен был подходить по возрасту (от 20 до 45 лет), иметь хорошую физическую форму, быть морально готовым к интенсивному труду в дискомфортных погодных условиях, а также находить общий язык с разными людьми, в том числе с несхожими интересами и поведением. Набравших самые высокие баллы поделили на три отряда. Всего наводить порядок за Полярным кругом отправятся 84 человека, среди них - жители 32 регионов России, а также представители Казахстана и Киргизии.

- Радуемся такому количеству прекрасных людей. Еще раз благодарим опытных и будущих волонтеров, партнеров за внимание к нашим проектам. Верим, надеемся и работаем над тем, чтобы полевой сезон принес ощутимую пользу природе и людям, Русскому Северу и мировой Арктике, - говорит председатель "Зеленой Арктики" Евгений Рожковский.

Уже в середине июля группа из 15 крепких парней отправится на мыс Марре-Сале на побережье Карского моря.

Там расположена 100-летняя метеостанция. А в августе состоятся сразу два смешанных экодесанта. Первый забросят в расселенный поселок Полярный, другой - в село Мыс Каменный на берегу Обской Губы. На Марре-Сале и в Полярном добровольцы "Зеленой Арктики" работали и в прошлом году, совместно с участниками федерального проекта "Чистая Арктика", а вот Мыс Каменный - пока терра инкогнита, говорят организаторы. Там нет камней, зато есть 6000 бочек, оставшихся от старого бензопровода - звучит как вызов для мышц.

Основная задача волонтеров - очистить территорию от захламлений: брошенной тары из-под масла и солярки, вахтовых вагончиков, сломанных ветряков и прочих следов первой волны освоения Ямала, которая пришлась на 1950-1970-е годы. Добровольцам оплачивают дорогу в пределах лимита, страховку, выдают по запросу рабочую одежду (костюм "Горка"), спальники и коврики-пенки. Кроме того, отряды обеспечивают коротковолновыми рациями и спутниковой связью. Трекинговые ботинки, резиновые сапоги и рабочие перчатки ребята привозят с собой.

По своей основной профессии волонтеры - не только экологи или биологи, среди них есть архитектор, студент-медик, чиновник, бизнесмен, сотрудник МЧС, культуролог, электрик, водитель, железнодорожник, инженер металлургического предприятия. На какое-то время они, такие разные, становятся единым целым и плечом к плечу трудятся под полярным солнцем, под дождем, на ветру по шесть дней в неделю. Лето в этих местах отнюдь не жаркое - средняя температура воздуха плюс десять, а приезжают добровольцы отовсюду: Москва, Санкт-Петербург, Краснодар, Липецк, Казань, Волгоград, Новокузнецк, Екатеринбург. Разумеется, есть в командах и коренные северяне.

Только в прошлом году, по словам директора департамента внешних связей ЯНАО Александра Мажарова, в экологических экспедициях приняли участие жители 17 регионов России и Казахстана. Их результат за лето: 101 тонна собранного металла, 238 кубов бытового мусора, около 20 кубов древесного, более полутора тысяч 200-литровых емкостей. Кроме того, было демонтировано 13 хозяйственных построек и металлоконструкций. А всего за 11 лет движение "Волонтеры Арктики", являющееся самым крупным в циркумполярном регионе, организовало 17 экспедиций при поддержке правительства Ямала, компаний ТЭК, федерального проекта "Чистая Арктика" и НП "Российский центр освоения Арктики". Общими усилиями активисты очистили 500 гектаров земли, спрессовали 2800 тонн лома, вывезли более 220 кубов отходов. В частности, благодаря им вернули себе первозданный вид остров Белый и остров Вилькицкого, Сеяхинская тундра.

Жизнь и быт среди дикой северной природы вдали от благ цивилизации, без сотовой связи и интернета, в компании белых медведей - то еще испытание для современного человека. Из каждой экспедиции добровольцы привозят пачки фото и признаются: Крайний Север - место не для слабаков. Основной транспорт в этих широтах - вертолет. Им и оборудование доставляют, и продукты, и в случае чего с травмой отвезут в больницу. Чтобы оценить масштабы уборки, на Марре-Сале в прошлом году подняли в небо квадрокоптер - насчитали 2200 бочек и россыпи старых генераторов. Даже пустая ржавая тара - это от 30 до 40 кило веса, а ее надо выкопать или вытащить из ложбины и подкатить к гидравлическому прессу. Бочки сплющивают в "блины", складывают стопками и вывозят потом по зимнику на вездеходах.

Труд ручной, потому что тяжелую технику летом сюда не загнать: недаром Марре-Сале по-ненецки означает "песчаная коса". Она находится аккурат между тундрой и Карским морем. Помимо гидрометеостанции здесь имеется геокриологический полигон, где более 30 лет ведется фоновый мониторинг вечной мерзлоты. По данным Минприроды России, на всю страну существует всего два таких объекта: один на Ямале, другой недалеко от Воркуты. Для замеров температуры грунтов пробурены скважины разной глубины, от 20 до 110 метров, которые снабжены автономными датчиками. Почва на Марре-Сале оттаивает всего на 40-180 сантиметров, при этом море наступает на сушу со средней скоростью два метра в год.

- Каждая летняя экспедиция 2023 года продлится примерно две недели. Впереди у нас подготовка: оформление договоров, закупка продуктов и снаряжения, продумывание логистики, - обрисовал планы руководитель отбора волонтеров Георгий Андреев.

В апреле этого года на Ямале был запущен первый онлайн-курс по экологической грамотности, разработанный активистами "Зеленой Арктики" совместно с Арктическим центром добровольчества. Обучение бесплатное, за каждым блоком закреплен эксперт, который читает лекции, дает обратную связь по домашним заданиям, отвечает на вопросы. Ученые рассказывают об экологической ситуации в мире, особенностях арктического региона и реализуемых там инициативах, безотходном производстве. Самых активных слушателей ждет поощрение: им начислят дополнительные баллы при поступлении, дадут рекомендацию при трудоустройстве, вручат памятные подарки, отправят в путешествие на Полярный Урал.

Российские регионы переходят на более экологичный городской транспорт

Михаил Калмацкий

Города в 10 регионах России в этом году впервые получат электробусы по национальному проекту "Безопасные качественные дороги". Об этом сообщил заместитель председателя правительства Марат Хуснуллин. Парк общественного транспорта в стране активно обновляется, и все чаще на смену старым автобусам приходят их более экологичные "собратья". Это позволяет снижать выбросы в атмосферу вредных веществ.

Транспорт - один из источников загрязнения воздуха. В 2021 году на него пришлось 23 процента выбросов в атмосферу вредных веществ, подсчитали в FinExpertiza. И основную роль (97 процентов) в этом играет автомобильный транспорт.

Понятно, что наибольшую экологическую нагрузку от автотранспорта несут большие города. Поэтому многие из них, обновляя автопарки, делают ставку на те виды общественного транспорта, от которых меньше загрязнения. Например, на автобусы, работающие на газомоторном топливе (ГМТ) или электричестве.

Использование природного газа для транспорта становится все популярнее. За последние 10 лет, по информации "Газпрома", потребление ГМТ выросло более чем в четыре раза. В 2022 году оно достигло 1,5 миллиарда кубометров. Растет и газомоторный автопарк: с 2017 года - на 142 процента. На начало этого года в России насчитывалось около 260 тысяч транспортных средств на ГМТ.

Один из лидеров по переводу общественного транспорта на газ - Санкт-Петербург. К концу 2022 года число городских автобусов на газомоторном топливе приблизилось к трем тысячам.

"Использование ГМТ является более бюджетной и менее импортозависимой опцией экологизации транспорта, особенно с учетом громадных доступных объемов природного газа", - рассказал "РГ" профессор Высшей школы бизнеса НИУ ВШЭ Михаил Аким.

У газомоторного топлива два основных преимущества - цена и экологическая привлекательность, отметил эксперт Национальной газомоторной ассоциации Александр Тавдидишвили. "Потребление природного газа на один километр пути в среднем на 20 процентов больше, чем дизеля, но цена при этом меньше в 2,5-3 раза, - пояснил он "РГ". - Экологическую привлекательность оценить сложнее. В отработанных газах при использовании метана существенно ниже содержание оксидов азота и углекислого газа, а оксиды серы и сажа (твердые частицы PM2.5) вообще отсутствуют. А это значит, что воздух в городах значительно чище".

Чтобы транспорта на газомоторном топливе становилось больше, необходимо развивать соответствующую инфраструктуру, в первую очередь сети заправок.

"Инфраструктура для транспорта на ГМТ развивается очень быстро, в этом участвует частный бизнес при поддержке государства, в том числе через программу Минэнерго России, - рассказал "РГ" руководитель Центра развития городских транспортных систем Российского университета транспорта Владимир Пащенко. - Распространению автобусов на ГМТ также способствует федеральный проект "Развитие общественного транспорта". Предполагается, что наши регионы, которые только знакомятся с преимуществами метана как моторного топлива, в дальнейшем самостоятельно будут развивать этот сектор".

Московские власти активно развивают электротранспорт. По улицам столицы уже несколько лет бегают электробусы,. На конец 2022 года их насчитывалось 1050, и за 2023 и 2024 годы городские власти намерены закупить еще 1000 машин. Одно из главных их преимуществ - экологичность. Замена одного дизельного автобуса на современный электробус позволяет снизить выброс углекислого газа на 60,7 тонны в год.

Как сообщил Марат Хуснуллин, 284 электробуса будут впервые поставлены сразу в несколько российских регионов, также для них будут установлены зарядные станции. Речь идет о Краснодарском, Красноярском и Пермском краях, Волгоградской, Курской, Липецкой, Нижегородской, Ростовской, Саратовской и Ярославской областях.

В Нижнем Новгороде 60 новых электробусов заменят все троллейбусы в депо N 1, сообщил губернатор Нижегородской области Глеб Никитин. По его словам, замена на электробусы позволит продлить маршруты до новых микрорайонов и увеличить пассажиропоток.

Как рассказал "РГ" член Комитета по развитию общественного транспорта Российской академии транспорта Александр Морозов, электробусы не потребуют вложений в контактную сеть, однако необходимы будут расходы на установку зарядных станций. Также из-за времени, необходимого на зарядку, подвижного состава потребуется на 15-20 процентов больше, что приведет к повышенным расходам.

Что касается чистоты электротранспорта, то она зависит от способа генерации электричества, ведь именно тогда возникают выбросы в атмосферу. "Электроэнергетика не является полностью чистой, тем не менее в России на 2021 год уже 40,8 процента электрогенерации было безуглеродным, и к 2050 году эту долю планируется повысить до 56,5 процента, - отметил Александр Морозов. - Заметим также, что на ТЭЦ установлены мощные системы батарейных и электрофильтров, улавливающих до 95-99 процентов золы и прочих загрязняющих веществ. Но основным фактором является вынос электрогенерации за пределы жилых зон, в то время как автобус загрязняет воздух непосредственно на улицах. Вот и получаем, что электротранспорт либо полностью чистый, либо его влияние на здоровье жителей практически неощутимо по сравнению с теми же газовыми автобусами, которые лишь частично уменьшают вред, наносимый здоровью дизельным транспортом".

Михаил Аким обращает внимание на опыт КНР - лидера в мире по числу электроавтомобилей. "Для китайской экономики они являются ключом к объединению секторов возобновляемой энергетики и низкоуглеродного транспорта", - отметил он.

Не стоит забывать и про традиционный транспорт на электрической тяге - трамваи и троллейбусы.

"Экологически трамвай имеет существенное преимущество перед безрельсовым электротранспортом: загрязнение мелкодисперсными частицами у трамвая в 4-5 раз ниже, так как отсутствуют резиновые покрышки, являющиеся основным источником этого загрязнителя", - рассказал Александр Морозов.

Но главное преимущество трамвая - это экономия: его можно сцеплять в поезда по 2-3-4 вагона, и это обеспечивает огромную экономию эксплуатационных расходов на маршрутах с высоким пассажиропотоком (около 40 процентов по сравнению с автобусным транспортом), пояснил эксперт. По его словам, при наличии высокого пассажиропотока именно трамвай должен стать каркасом транспортной системы города с переводом автобуса на роль подвозящего и социального транспорта.

Часто стимулом для перехода на газомоторный и электрический транспорт служит экономическая выгода, но экология от этого только выигрывает. "Выбор видов транспорта и используемых источников энергии необходимо вести, отталкиваясь от возможностей инфраструктуры, а главное - на основе расчета социально-экономических эффектов, который позволяет сравнить разные варианты развития общественного транспорта" - подытожил Владимир Пащенко.

В Ленинградской области по нацпроекту «Жилье и городская среда» благоустроены первые объекты 2023 года

В Ленинградской области завершены работы на двух первых объектах, благоустроенных по федеральному проекту «Формирование комфортной городской среды» национального проекта «Жилье и городская среда».

Благоустроены Центральный парк в приморском поселке Красная Долина и Солнечный сквер в Сяськелево. Всего в регионе в рамках национального проекта «Жилье и городская среда» в 2023 году идет благоустройство 106 общественных пространств: парков и скверов, набережных и площадей, аллей и бульваров.

Центральный парк в Приморске условно разделяется на две территории: участок памяти и истории у дома культуры и пространство городских активностей в отдаленной части парка. Созданы зоны отдыха для всех посетителей парка, установлена детская площадка с современным покрытием малых архитектурных форм, дополнительное освещение, высажены декоративные деревья и кустарники.

Сквер «Солнечный» в Сяськелево расположен рядом с самым населенным районом деревни, по нему проходит транзит к Дому культуры. Там также установлена детская площадка с канатными лазалками и резиновым покрытием, установлены малые архитектурные формы, выполнено дополнительное освещение и озеленение.

Правительство Ленинградской области

Если судить по финалистам "Большой книги", сегодня лидирует тяга к городскому фэнтези

Павел Басинский - о том, какие тенденции происходят в современной прозе

Накануне открытия книжного фестиваля "Красная площадь" премия "Большая книга" объявила список финалистов 18-го сезона. Из 322 работ, выдвинутых на соискание премии, в длинный список вошло 51 произведение. Из них Совет экспертов отобрал 15 произведений авторов из восьми городов: Браслав (Беларусь), Великий Новгород, Владивосток, Екатеринбург, Москва, Самара, Санкт-Петербург и Чебоксары.

Нынешний сезон - абсолютный рекордсмен по числу финалистов. Обычно "короткий список" не превышает 12 человек. Это значит, что конкурс на звание лауреата премии (а их будет трое) составляет ровно пять человек на одно место. Не каждый вуз может похвалиться таким конкурсом.

Это, с одной стороны, даст больше работы Большому жюри, которое в декабре будет решать судьбы финалистов; с другой стороны - дает возможность заинтересованным читателям, ориентируясь на список, более широко познакомиться с тенденциями, преобладающими в современной прозе. Собственно, в этом мне и видится главная задача "Большой книги". Быть навигатором в современной литературе.

Самый трудные вопросы, на которые лично мне приходится отвечать на встречах с читателями: "Что вы советуете почитать?" и "Какие тенденции происходят в современной прозе?" И вот здесь "длинные" и "короткие" списки "Большой книги" очень выручают.

Итак, каковы тенденции, если судить по финалистам премии-2023?

Они такие разные, что составить отчетливую картину невозможно. Я уже не раз это говорил и повторю: современная литература давно складывается из суммы индивидуальных писательских стратегий, а не из коллективных задач, как было в советское время, когда писатели делились на "деревенскую", "городскую", "военную" прозу и когда появлялись краткосрочные поколения авторов, пишущих о "горячих точках". Кстати, сегодня эта тенденция вновь обозначается в связи с событиями на Украине. Но это происходит пока главным образом в поэзии.

И все-таки... Какие тенденции?

Если судить по "короткому списку" "БК", сегодня лидирует тяга к городскому фэнтези, причем с элементами хоррора. Романы Эдуарда Веркина "снарк снарк" (в двух книгах), Дмитрия Захарова "Комитет охраны мостов" и Алексея Сальникова "Оккульттрегер" повествуют о таинственных силах и духах, который являются ниоткуда и вторгаются в жизнь людей. Эта тема сегодня очень модная: зыбкая связь между разными мирами, войны между ними и т. п. Всего этого много в современных киносериалах, которые пользуются большим успехом. Так что, будьте любезны, материалы для будущих сценариев уже готовы.

Не отстает и жанр биографии. В финале "БК" есть три биографии. Писатель из Владивостока Василий Авченко в книге "Красное небо" написал биографию военного летчика Льва Колесникова, а через нее представил панорамную картину развития российской авиации в первой половине ХХ века. А Захар Прилепин создал новую биографию Михаила Шолохова.

Обе книги объединяет интерес к советской истории. Так что в этот ряд, хотя и особняком, можно поставить и роман Юрия Буйды "Дар речи" о советской аристократии с ее весьма специфическим бытом, нравами, языком и т. д.

Ранняя постсоветская история отражена в книге Михаила Визеля "Создатель" о пионере российского интернета Антоне Носике. И ведь тоже биография. И - тоже переходящая в панорамное изображение недавней истории.

Если вам интересен жанр альтернативной истории, рекомендую книгу Алексея Колмогорова "ОТМА. Спасение Романовых". Довольно увлекательный приключенческий роман о том, как последняя царская семья избежала расстрела.

От альтернативной истории плавно переходим к не менее модному сегодня жанру, о котором вчера еще не слышали, хотя он вполне себе был, - young adult (буквально: юные взрослые). В романе Александры Шалашовой "Салюты на той стороне" от лица 11 подростков идет рассказ о жутковатой истории становления юных душ, оказавшихся в полной изоляции от внешнего мира.

Детская тема, и тоже в трагическом освещении, присутствует в романе Михаила Турбина "Выше ноги от земли" о талантливом враче детской реанимации со своей непростой семейной историей.

И - снова детская тема. На этот раз в романе Хелены Побяржиной "Валсарб". Действие романа разворачивается в белорусском городке. Главная героиня - девочка, постоянно играющая со словами. Она любознательна и одинока, и на ней остановили выбор духи людей, которые жили в Валсарбе, но после смерти стали безымянными, без памятников и могил. Они ходят за девочкой по пятам, врываются в ее сны и никуда не исчезают, пока не оказываются услышанными и не возвращают свои имена.

С неожиданной стороны к теме памяти подошел Евгений Водолазкин в романе "Чагин". Герой способен запомнить текст любой сложности и хранить его в памяти сколько угодно времени. Но этот дар для него становится проклятием, потому что способность забывать для нас не менее важна, чем способность помнить.

В жанре автофикшен написана книга Оксаны Васякиной "Роза". Она замыкает ее цикл из трех романов о себе и попытках понять себя через других людей.

Тема близкой истории и судьбы поколения 80-90-х годов заявлена в романе Евгения Кремчукова "Волшебный хор". А в рукописном тексте Родиона Мариничева "Комендань", который еще не опубликован, исследуется тема истинного и ложного патриотизма.

Вот такой состав "сборной команды по литературе" 2023 года. Есть что почитать и о чем поразмышлять.

Непогода не помеха: как проходит книжный праздник в Москве

Вячеслав Немиров,Андрей Васянин,Андрей Мягков,Людмила Прохорова

Быть империей не так уж плохо

На площадке "Художественная литература" Татьяна Толстая представила книгу-диалог "Истребление персиян". Это сборник эссе-разговоров Татьяны Толстой и Александра Тимофеевского, публициста, культуролога и критика. Среди тем их бесед - сон и скука, соотношение настоящей и "деланой" поэзии, конечно же, и роль Персии в русской культуре.

"Эпистолярный жанр очень близок к эссеистике, - считает Татьяна Толстая. - Это своеобразные эссе, разбитые на два голоса. Человечество забавляется, наблюдая за перебрасыванием интеллектуального мяча".

Вопрос из зала - об "имперской" сущности России. "Да, мы империя, были империей и будем, и в этом нет ничего плохого!" - воскликнула Толстая. Нет ли опасности в том, что русская культура с легкостью принимает любое внешнее влияние? И этот вопрос писательница парировала: "Нас пытаются научить тому, что это плохо. Это и значит вбивать клин между народами-братьями".

"БиблиоДонбасс": книги спасают от бомб

На площадке "Регионы России и Республика Беларусь" гендиректор "Иностранки" Павел Кузьмин рассказал о главном библиотечном проекте "БиблиоДонбасс". С марта прошлого года в библиотеки освобожденных территорий было передано тысячи изданий художественной и детской литературы. Павел Кузьмин регулярно встречается с директорами местных библиотек (а их здесь 1002). Библиотека иностранной литературы им. Рудомино организует стажировки для донбасских сотрудников школьных библиотек. "Мы сразу решили, что главное - работать с людьми", - рассказал Кузьмин.

Главный урок этих встреч в Донецке и Луганске: библиотеки в новых республиках стали отдушиной, пространством мирной жизни. В библиотеки люди идут и во время обстрелов. Люди идут за книгами, как к верным собеседникам...

Данилов с Шаргуновым показали язык

Может ли традиционный роман отразить весь хаос противоречий, охвативших цивилизацию, всю дисгармонию жизни?

Об этом рассуждали на встрече с читателями писатели Дмитрий Данилов и Сергей Шаргунов. Разговор о тайнах современной прозы не мог не коснуться языка художественной литературы, востребованного временем. Каким он должен быть - "нейтральным" или же "орнаментальным"?

- Это, конечно, крайности, - размышлял Шаргунов. - Мне близка и прозрачная, акварельная проза, и одновременно экспериментаторская, экспрессивная. Но чувствую: проза моя растет из поэзии. Потому порой при редактуре приходится упрощать.

Данилов в свою очередь признался: "Мне всегда были интересны языковые игры. И я с сожалением вижу, что у многих современных авторов угас интерес к этому эксперименту". Но "орнаментальная проза" напоминает ему Юрия Олешу. Такая проза Дмитрию не близка: "Похожа на блюдо, состоящее на 70 процентов из приправ".

"Красные площади" по всей читающей России

80 ярмарок и фестивалей объединят читателей от Архангельска до Благовещенска - этим занимается ассоциация "Читающая Россия". О планах и о предстоящих фестивалях рассказали гендиректор "Экспо-парка" Василий Бычков, замдиректора "Центра развивающих технологий" Ирина Голубева и председатель Комитета по книгораспространению Российского книжного союза Денис Котов. Согласно плану в каждом субъекте страны будет своя большая книжная ярмарка.

Помогло выжить шолоховское крыло

На большом экране Главной сцены фестиваля показали видеообращение Захара Прилепина, автора книги в серии ЖЗЛ - "Шолохов. Незаконный". "Мне помогло выжить шолоховское крыло! - сказал Прилепин. - Для меня Шолохов - это детство с тех времен, когда мне попалась небольшая книжка: отрывок из второго тома "Поднятой целины", где мальчик нашел гранату. С тех пор в моей жизни Шолохов - это все".

Книга "Шолохов. Незаконный" вошла в список финалистов "Большой книги". На Главную сцену вышли оркестр "Мастера России" и ансамбль "Русы". В эти минуты показалось: где-то рядом щедрый и вольный Дон.

Отчего "Красное небо"?

Василий Авченко представил на фестивале новую книгу "Красное небо", вышедшую в редакции Елены Шубиной. "Если это и роман, то роман документальный, - рассказал писатель. Главный герой - военный летчик и литератор Лев Колесников, судьба которого переплетается со многими узловыми событиями XX века. "Почему все-таки "Красное небо"?" - спросили Авченко из зала. Писатель объяснил: с одной стороны, оно отсылает к истории советской авиации, с другой - красное небо может быть закатом, живописным или тревожным. И поскольку речь в книге идет о войне - это, конечно, и цвет опасности.

"Живая классика" и 10 суперфиналистов

На Главной сцене состоялся суперфинал Международного конкурса юных чтецов "Живая классика". Несмотря на проливной дождь, 10 школьников из России, Мексики, США, Эстонии, Сирии и Армении мужественно соревновались за звание лучшего чтеца года.

Российские школьницы Алиса Гусева с рассказом Б. Шергина "Зеркальце" и Дана Ревазова, прочитавшая "Голуби" Тургенева, набрали по 60 баллов из 60 возможных, но первое место в итоге досталось Алисе. "Бронзу" взял Артур Тишков-Робертс с рассказом "День рождения дерева" Ксении Драгунской - у него 59 баллов.

Президент фонда "Живая классика" Марина Смирнова подвела итог: "Мы согревали друг друга как могли. Рада, что мы и в такую непогоду справились". Член жюри Дмитрий Дюжев отметил: "Далеко не все мои коллеги смогут прочитать тексты на том уровне, который показали конкурсанты".

Специальный выпуск журнала "Родина" для учителей и учащихся освобожденного Донбасса - "Пушкин наш. И все!" - был удостоен на Красной площади специального диплома Всероссийского конкурса региональной и краеведческой литературы "Малая Родина-2023".

Встреча с редакцией "Родины" ждет книголюбов и читателей на Малой сцене книжного фестиваля в день рождения Пушкина, во вторник, 6 июня, в 16 часов.

Время доставки грузов из Китая сократится на два дня

Ирина Жандарова

Маршрут от границы с Китаем до Санкт-Петербурга сократится с семи до пяти дней. Сейчас на протяжении транспортного коридора Европа - Западный Китай реализуется сразу несколько проектов, которые сделают путь удобнее и короче по времени.

"За десять лет время в пути большегрузов от Хоргоса до Санкт-Петербурга при наличии двух водителей и соблюдения норм труда и отдыха сократилось на 2-3 дня", - рассказывает главный экономист Евразийского банка развития (ЕАБР) Евгений Винокуров. Раньше водители тратили на прохождение этого маршрута 10-11 дней. Время сократилось благодаря тому, что на российской части дороги была построена трасса М-11 "Нева" и обход Москвы - ЦКАД. А в Казахстане - участок дороги Европа - Западный Китай протяженностью почти 3 тысячи километров.

Транспортный проект "Европа - Западный Китай" - это современная реинкарнация Шелкового пути. Маршрут проходит по территории России, Казахстана, Китая. В России он начинается в Санкт-Петербурге и доходит до китайского морского порта Ляньюнган. Новый коридор призван переключить часть транспорта на новый маршрут и решить проблему заторов на подъездах к городам.

Развитие транспортной инфраструктуры с Китаем необходимо для удовлетворения спроса на продукцию из Азии. Транспортный коридор позволяет транспортировать грузы из Азии в Казахстан, Россию, Европу. Однако наибольшее значение он имеет для снабжения грузами российских регионов. Европа является основным торговым партнером Китая. Товарооборот Китая с ЕС в 2022 году составил 847 млрд долл. Но увеличился лишь на 2%. С Россией в 2022 году - 190,3 млрд долл., однако ежегодно объем торговли растет на треть. Кроме того, компании ЕС предпочитают морской путь, а на автоперевозки приходится 6%.

Транспортный коридор уже активно используют транспортные компании, отмечает Иван Головко, руководитель направления международных автоперевозок Noytech Supply Chain Solutions. В Западном Китае расположено много производств, которые заинтересованы в поставках товаров на зарубежные рынки. В основном направление является востребованным для доставки грузов теми компаниями, которые хотят сократить время доставки по сравнению с морским транспортом и снизить стоимость по сравнению с авиаперевозками, рассказывает генеральный директор "ЕвроТрансЭкспедиции" Кирилл Рассадкин. Реализация проекта позволит ускорить перемещение грузов и снизить тарифы на транспортировку, считает Кирилл Латинский, коммерческий директор SOTA Logistic.

На принятие решения о маршруте перевозки грузов влияет пропускная способность погранпереходов и их загрузка, отмечает Евгения Спиридонова, региональный менеджер по Средней Азии Stalogistic. И еще один быстрый маршрут доставки грузов разгрузит другие направления.

В основном этим путем пользуются интернет-магазины, так как для них важен фиксированный срок доставки. Этим путем везут литий-ионные аккумуляторы и батареи, а также технику, работающую на них, их сложно поставлять по морю или по воздуху. Также маршрут используется для грузов общего назначения.

Сократить маршрут с семи до пяти дней поможет реализация сразу нескольких инфраструктурных проектов. Уже готов обход Алматы в Казахстане - Большая Алматинская кольцевая автомобильная дорога (БАКАД). Его цель - разгрузить Алматы от большегрузного транспорта и улучшить международное сообщение на этом маршруте, рассказал Моргулан Абдиров, старший исполнительный директор дирекции по транспорту и инфраструктуре Евразийского банка развития (ЕАБР). Открыть дорогу для движения транспорта планируется уже в июне. Ее протяженность 66 км, она оснащена пунктами безостановочной оплаты и динамического взвешивания, что сводит на нет риск потери времени в очередях и пробках. Стоимость проекта составила 743 млн долл., одним из инвесторов проекта выступил ЕАБР. Ежедневно по дороге смогут проезжать 38 тысяч автомобилей.

Большой потенциал для сокращения времени в пути дает обход Тольятти и мост через Волгу. Общая протяженность дороги составит 99,73 км. Ее запуск сократит время в пути между Москвой и Самарой с 16 до 8 часов. Дорога сможет пропускать до 40 тысяч автомобилей в сутки. Стоимость проекта - 148 млрд долл.

Михаил Мишустин, председатель правительства РФ:

"Китай уже свыше десяти лет является основным торговым партнером России. И за первые три месяца текущего года наши позиции в аналогичном китайском списке тоже изменились - поднялись с десятого на седьмое место".

Две страшные аварии произошли в минувшую субботу на дорогах России

Оксана Ильина (Нижний Новгород - Санкт-Петербург), Мария Голубкова

В Нижегородской области в результате выезда легкового автомобиля на встречную полосу погибли шесть человек, а в Петербурге грузовик протаранил 13 машин.

Жизни шестерых автопутешественников унесло ДТП под Нижним Новгородом. Все они находились в одном автомобиле. Nissan Almera с номерами Московской области ехал по федеральной трассе М7 на Уфу. На крыше - велосипеды, впереди - лето. Но добраться до места назначения путешественники не смогли - в пять утра на 554-м км дороги в Воротынском районе автомобиль вылетел на полосу встречного движения. В этот момент там двигалась грузовая "Газель", произошло лобовое столкновение.

Уже через 20 минут на место ДТП прибыли первые машины неотложной помощи. Врачи сразу же констатировали смерть троих пострадавших - 8-летнего и 9-летнего школьников и женщины, находившейся на переднем сиденье. Они погибли мгновенно. Еще одна пассажирка и трехлетний малыш были доставлены в реанимацию районной больницы. Но спасти их медики не сумели, сообщил министр здравоохранения области Давид Мелик-Гусейнов. "Мы делали все, что могли. Боролись. К сожалению, полученные травмы были несовместимы с жизнью", - позже пояснил он.

В СК России по Нижегородской области уже завели уголовное дело. Расследование ведется по статье "Нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц". Его главным фигурантом может стать погибший водитель Nissan.

Изучив видеозапись столкновения, в ГИБДД региона предположили - человек уснул за рулем и потому выскочил на встречку. Удар был такой силы, что извлекать тела из легкового автомобиля сотрудникам МЧС пришлось с помощью спецоборудования.

В Петербурге виновник массового ДТП также уже стал фигурантом уголовного дела. По его вине пострадали 16 человек. Как сообщили в региональном ГУ МВД , все произошло рано утром в субботу, 3 июня, на пересечении улицы Софийской и проспекта Славы.

- Грузовик "Ивеко" ехал по проспекту Славы в сторону Пражской улицы. На перекрестке с Софийской улицей водитель грузовика совершил наезд на двигавшийся впереди автомобиль "Опель", после чего выехал на полосу встречного движения и совершил столкновение еще с десятью автомобилями, - сообщили в главке. - В результате ДТП водитель и две пассажирки автомобиля "УАЗ Патриот" получили тяжелые травмы. Также медицинская помощь потребовалась еще девяти пострадавшим, в том числе двоим детям 6 и 16 лет.

Позднее в МЧС уточнили, что в аварию попали 13 машин, а пострадавших - 16. Некоторых спасательные службы вырезали из покореженных автомобилей. По факту аварии возбуждено уголовное дело по статье 264 УК РФ "Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека". Есть версия, что у грузовика отказали тормоза. Поэтому не исключено, что у следствия возникнут вопросы к руководству предприятия, которое выпустило в рейс неисправную машину.

Русский музей открыл сезон "Музыки Летнего сада"

Мария Голубкова (Санкт-Петербург)

В Летнем саду под открытым небом вновь звучит духовая музыка. Вчера Русский музей запустил сезонный проект "Музыка Летнего сада", в нем принимают участие военные оркестры Западного Военного округа.

- Традиции концертов военных духовых оркестров в Летнем саду зародились при Петре I, когда сад был официальной царской резиденцией, - рассказали в музее. - Музыка сопровождала ассамблеи, торжества по случаю военных побед императора и другие праздники. Сад был наполнен музыкой и на рубеже XIX - XX веков, когда сложилась традиция выступления военных духовых оркестров. Вплоть до 1970-х годов. музыкальные выступления были неотъемлемой частью жизни сада.

Традицию возродили в 2001 году и прерывали только на время полной реконструкции Летнего сада, а потом - на время коронавирусных ограничений. Каждое воскресенье в течение трех летних месяцев посетители могут насладиться не только потрясающими видами старейшего регулярного парка Северной столицы, но и оценить, как органично смотрятся - и, главное, звучат! - на его Главной аллее военные музыканты.

- Репертуар программы сезона состоит из самых популярных произведений зарубежных и отечественных композиторов разных лет, - отмечают организаторы. - На каждом концерте конферансье подробно расскажет о самых интересных фактах из жизни музыкальной композиции и ее автора.

Открыл программу нового сезона оркестр Военно-Морской Академии имени Ушакова. В воскресенье, 11 июня, концерт не состоится в связи с подготовкой празднования Дня России - 12 июня в Петропавловской крепости пройдет Фестиваль духовых оркестров. Но зато 18 июня можно будет услышать 23-й оркестр штаба Западного Военного округа, а 25 июня - оркестр Военной Академии Связи имени Буденного. Далее - каждое воскресенье, разные коллективы, два отделения по 45 минут каждое.

- Мы не знали, что сегодня состоится концерт, - рассказала корреспонденту "РГ" посетительница Летнего сада Екатерина, которая приехала в Северную столицу из Сургута вместе с дочкой-школьницей. - Не планировали, что проведем здесь много времени, потому что парк небольшой, а увидеть в Петербурге хочется так много. Но теперь думаю, что вернемся к началу программы - хочется и посмотреть, и послушать!

В Михайловском проходят Дни Пушкинской поэзии и русской культуры

Мария Голубкова (Псковская область)

В Пушкинских Горах в субботу, 3 июня, открылся фестиваль "Дни Пушкинской поэзии и русской культуры". Литературно-поэтическую часть дополнила музыкальная программа, а главная идея этого года - оживший музей.

- И Александра Сергеевича Пушкина, и музей часто представляют бронзовыми, скучными и неподвижными, - пояснил корреспонденту "РГ" концепцию праздника директор Пушкинского заповедника Георгий Василевич. - Задача праздника - сделать так, чтобы каждый понимал: Александр Сергеевич - наш современник, а музей - вечно живое и развивающееся событие. Пушкин присутствует рядом нами не только своими текстами, но и всей своей жизнью, ее живостью и озорством, ее красотой, ее серьезностью и ответственностью.

По традиции перед церемонией торжественного открытия фестиваля на могиле русского гения в Святогорском Свято-Успенском монастыре в Пушкинских Горах прошла заупокойная лития. Ее совершил митрополит Псковский и Порховский Тихон (Шевкунов). Еще одна лития завершит фестиваль завтра, в день рождения поэта.

После службы участники мероприятия возложили к могиле классика цветы, а затем отправились в Михайловское. В этом году для фестиваля создано девять локаций, включающих основную и историческую сцену, праздничную поляну и территорию Картонии, а также ремесленную ярмарку. Программа включает и уличные масштабные действия, и камерные интерактивные спектакли, и мастер-классы, погружающие в атмосферу образов, созданных поэтом.

- С каждым годом режиссура и наполнение праздника становятся все более интересными, разнообразными и пушкинскими, - отмечает Георгий Василевич.

Среди именитых гостей фестиваля Петр Налич, группа "Сироткин", поэтесса Анна Егоян, джазовый музыкант Игорь Бутман с Московским джазовым оркестром. По мнению Георгия Василевича, музыкальная часть помогает раскрывать поэтичность места, где происходит Пушкинский праздник.

Осенью этого года состоится Ученый совет Пушкинского заповедника, где будут представлены перспективные планы развития музея.

- Планов у нас на 15 лет вперед, - рассказывает Георгий Василевич. - Это воссоздание построек, которые когда-то были в Михайловском, Тригорском, Петровском, продолжение работы с парками, которые требуют постоянного ухода и время от времени - серьезных работ по приспособлению к современной жизни, есть необходимость в новых выставочных помещениях. Новая программа развития музея рассчитана на период с 2024 до 2037 года.

Из Петербурга в Гатчину запустили "Пушкинскую Ласточку"

Мария Голубкова (Санкт-Петербург)

Новый пригородный электропоезд, посвященный жизни и творчеству Александра Сергеевича Пушкина, теперь курсирует между Санкт-Петербургом и Гатчиной. Здесь, в Гатчинском районе Ленинградской области, расположено имение прадеда Пушкина Абрама Ганнибала "Суйда", а в деревне Кобрино - домик его няни с музеем крестьянского быта.

Напомним, в 2024 году исполнится 225 лет со дня рождения "солнца русской поэзии", а в этом году - 265-летие Арины Родионовны.

В свой первый рейс тематический поезд отправился 3 июня - в этот день в Суйде уже в 38-й раз состоялся Пушкинский праздник. В пути пассажиры проведут всего 37 минут, и за это время могут ознакомиться с различными вехами жизни и творчества поэта.

- Впервые для визуального оформления подвижного состава использованы не только легкоузнаваемые классические изображения Пушкина, но и иллюстрации, сгенерированные технологией искусственного интеллекта, - рассказали в РЖД.

Высокие технологии, кстати, сыграли с авторами проекта забавную шутку. Так, известные каждому строки, обращенные к няне: "Голубка дряхлая моя", проиллюстрированы изображением довольно молодой женщины в фантазийном головном уборе и с голубем на руках. Но зато рядом - тот самый домик няни.

Визуальное оформление каждого из восьми вагонов "Пушкинской Ласточки" отличается: один посвящен сказкам Пушкина, и на стенах - Руслан и Людмила и 33 богатыря. Свой вагон у "Маленьких трагедий", "Повестей Белкина" и, конечно, у романа "Евгений Онегин". В тамбурах и на стенах вагонов размещены QR-коды, которые познакомят с интересными фактами из жизни поэта - у "Пушкинской Ласточки" есть свой сайт в интернете. Каждый пассажир сможет в дороге прослушать тематический аудиогид.

- За год до юбилея со дня рождения поэта мы рассчитываем, что с интерьерами "Пушкинской Ласточки" ознакомятся около 800 тысяч пассажиров, - отметил начальник ОЖД Виктор Голомолзин.

Если продолжим воевать с борщевиком поодиночке на своих шести сотках, потерпим поражение

Георгий Бовт - о том, поможет ли "Закон о борщевике" и так ли уж серьезна проблема

В Госдуме готовят законопроект об инвазивных растениях, то есть чужеродных для нашей среды и наносящих ей вред. Первое растение, которое приходит сразу на ум, это борщевик. Поэтому будущий законопроект можно назвать "Законом о борщевике". За неуничтожение "сорняка" для физлиц предполагается установить штраф от 20 до 50 тысяч рублей, для должностных - от 50 до 100 тысяч, а для юрлиц аж до 700 тысяч рублей. Поможет ли и так ли уж серьезна проблема?

Огромные пространства, заросшие борщевиком, словно инопланетным пришельцем, стали непременной чертой многих регионов России. Он там, где есть открытые неокультуренные пространства (в густых лесах борщевик не растет). То, что после Великой Отечественной войны казалось спасением для сельского хозяйства, обернулось катастрофой. Борщевик Сосновского начали культивировать в конце 1940-х годов благодаря усилиям (и интригам) пользовавшегося покровительством небезызвестного Трофима Лысенко селекционера Петра Вавилова из Института биологии Коми АССР (он однофамилец великого ученого Николая Вавилова, сгинувшего в ГУЛАГе не без участия того же Лысенко), который убедил руководство Всесоюзной академии сельхознаук в том, что борщевик поможет восстановить сельское хозяйство. Однако быстро выяснилось, что это растение-агрессор нагло влезает в местные экосистемы, вытесняя все остальные растения, а вместе с ними и животных.

Несмотря на некоторые полезные свойства борщевика (он хорош силосуется, дает большие объемы, из него можно гнать биотопливо в огромных количествах, несравнимых с другими растениями, делать разлагаемую упаковку, изготавливать ряд медикаментов и витаминов и т.д.), минусы перевешивают плюсы. Он ядовит, его сок вызывает "солнечные ожоги". А главное, вытесняя все остальные растения и с трудом поддаваясь уничтожению сам, он не вписывается ни в какой севооборот. Его нельзя чередовать с другими культурами. Даже если его удастся извести, они после него плохо растут на таком месте. К тому же выяснилось, что и на корм скоту его лучше не использовать: содержащиеся в соке борщевика фуранокумарины стимулируют выработку гормона эстрогена, под его воздействием у коров может пропасть молоко и развиться бесплодие. Сок борщевика способен вызывать грубые нарушения структуры хромосом, он угнетает деление клеток. Так что выращивание борщевика экономически нецелесообразно. Посему - с опозданием на полвека - в 2012 году борщевик был исключен из достижений селекции.

Однако все уже сильно запущенно. По разным данным, борщевиком заражено от 20 до 40% сельхозугодий страны. Панацеи нет. Методы борьбы сложны, их следует использовать комплексно, а главное, систематически. Несколько лет программа борьбы с борщевиком действует в Подмосковье. Приходилось видеть перепаханные ранее заросшие борщевиком пустоши или заброшенные поля. Однако, опять же по личным наблюдениям, системно это не работает, поскольку на перепаханном поле, края которого все равно никто не трогает, борщевик вырастает вновь, если только не перепахивать его раз пять за сезон. С обочин дорог он никуда вообще не девается. При том что власти Подмосковья не ограничиваются штрафами, а платят по 18 тыс. руб. за гектар уничтоженного борщевика.

Наивные люди могут подумать: а какой смысл бороться с борщевиком, который занимает обочины дорог, пустыри, все равно неиспользуемые земли, те же заброшенные поля. И действительно, комплексной оценки ущерба, который наносит растение-агрессор, у нас не проводилось. Как в рублях (миллиардах) оценить убийство растительного многообразия? Или как оценить потери в стоимости недвижимости в поселке, все окрестности которого заросли ядовитыми чащами? Падение стоимости, конечно же, есть. Как падает в цене всякая недвижимость, вокруг которой раскинулись дикие свалки. Или представьте, что у вас во дворе либо зеленый аккуратно постриженный английский газон, либо свалка хозяйственного хлама. Есть разница? Заросли борщевика - это признак запустения, деградации местности как среды обитания. Признак упадка бытовой культуры.

С борщевиком борются по-разному, начиная от перекапывания лопатой до химических, биологических и даже электромагнитных методов воздействия. Однако каждый метод в отдельности малоэффективен. На своем участке, выкорчевывая руками каждый корень борщевика и вовремя срезая соцветие, не давая образоваться семенам (до 20 тыс. с одного растения), можно одержать победу. Однако что толку, если за забором этот борщевик бесхозно процветает. В борьбе с оккупантом нет иных методов, кроме сплочения и солидарности. Штрафы могут быть эффективны, когда речь идет об участках, у которых есть хозяин. Помимо штрафов нужны методы стимулирования тех же фермеров. Заросшее борщевиком заброшенное поле - сигнал, что ведение сельского хозяйства на нем было нерентабельно, потому и забросили. Надо сделать, в том числе с помощью субсидий, чтобы стало рентабельно, под давлением культурных растений борщевик отступит. Но и в этом случае останутся пространства, которые вроде как ничейные и до которых никому нет дела.

И тут пора, наконец, осознать, что дело до этих пространств есть нам всем. Они не ничейные, это наша земля, и мы за нее в ответе. Тут никаких методов, кроме альтруизма, солидарности, волонтерства, и нет. Поэтому субботники по борьбе с борщевиком на окраинах полей, на обочинах дорог, на пустырях и т.д. могли бы стать тоже действенным средством борьбы с этой биозаразой. Если мы поднимемся на такой подвиг в борьбе с агрессором, то так победим, если продолжим, хотя бы и упорно, воевать с ним поодиночке на своих шести сотках, то в этой войне потерпим поражение.

КС РФ отнес уплату налога на прибыль к третьей очереди требований кредиторов

Мария Голубкова (Санкт-Петербург)

КС РФ постановил отрегулировать положения Налогового кодекса РФ во взаимосвязи с законом о банкротстве, чтобы четко определить очередность удовлетворения требования об уплате налога на прибыль в ходе процедуры банкротства организаций. С запросом о том, как следует поступать, в высшую юридическую инстанцию страны обратились одновременно Верховный суд РФ и компания из Сургута "Предприятие строительных работ энергетики".

Существующая правоприменительная практика неоднозначна. Спор конкурсного управляющего о разрешении разногласий с налоговым органом по вопросу уплаты налога на прибыль, начавшийся в Арбитражном суде Брянской области, не смогла разрешить даже Судебная коллегия по экономическим спорам Верховного Суда. Реализации имущества компании-банкрота происходит помимо его воли в целях удовлетворения требований кредиторов, а не получения прибыли, указано в запросе ВС. Соответственно, происходит необоснованное обложение налогом дохода, а конкурсная масса уменьшается на величину налога.

- Создается угроза нарушения принципа равенства, так как в аналогичной ситуации законодатель, по сути, освобождает от налогообложения доходы физических лиц при реализации их имущества в рамках дела о банкротстве, - полагает ВС.

В деле "Предприятия строительных работ энергетики" из Югры суды пришли к выводу, что требования налогового органа об уплате налога на прибыль подлежат удовлетворению в составе пятой очереди удовлетворения текущих платежей. Однако по мнению конкурсного управляющего, "экономическая выгода при получении дохода не возникает, следовательно, не может быть и налога на прибыль, поскольку один из его элементов отсутствует".

Изучив материалы дела, КС частично согласился с доводами заявителей. Само по себе включение в налоговую базу по налогу на прибыль организации доходов от реализации имущества, составляющего конкурсную массу в деле о банкротстве правомерно.

- Поскольку реализация имущества может быть осуществлена должником самостоятельно до признания его банкротом или в рамках конкурсного производства, постольку налоговые последствия таких хозяйственных операций должны определяться с учетом момента возникновения соответствующей налоговой обязанности, - указал КС РФ.

Однако существующее правовое регулирование не позволяет "определенно разрешить вопрос об очередности удовлетворения требования об уплате налога на прибыль организации от реализации имущества, составляющего конкурсную массу в деле о банкротстве, в системе платежей, осуществляемых в ходе процедуры банкротства организации".

- С учетом обычной недостаточности конкурсной массы для удовлетворения даже включенных в реестр требований это равнозначно освобождению в данном случае налогоплательщика от реального исполнения налоговой обязанности, притом что в системе действующего правового регулирования она - по конституционно-правовому смыслу оспариваемых положений - сохраняется, - считают судьи.

Федеральному законодателю следует урегулировать ситуацию.

- Впредь до внесения изменений требования об уплате налога на прибыль организаций при реализации имущества, составляющего конкурсную массу в деле о банкротстве, подлежат удовлетворению в составе третьей очереди требований кредиторов, включенных в реестр, - указал КС РФ, то есть сразу после оплаты судебных расходов и выплаты зарплат и вознаграждения конкурсному управляющему.

В ОПЕК+ преодолели кризис доверия

Сергей Тихонов

Страны ОПЕК+ скорректировали параметры сокращения добычи нефти, продлив его до конца 2024 года. Целевые показатели для России остались прежними - снижение производства на 500 тысяч баррелей в сутки от уровня февраля 2023 года.

Россия продолжит добывать на 500 тысяч баррелей нефти в сутки меньше, чем предусмотрено квотой, сообщил после встречи ОПЕК+ вице-премьер Александр Новак. По его словам, это является мерой предосторожности, согласованной со странами ОПЕК+, и Россия уже добывает на 500 тысяч баррелей в сутки меньше.

Встреча ОПЕК+ в Вене 4 июня началась на шесть часов позже запланированного срока, что повлекло за собой даже прогнозы о развале альянса экспортеров нефти. Подобно тому, как случилось перед пандемией COVID-19 в начале 2020 года.

Такие предположения возникли на фоне публикаций некоторых западных СМИ о том, что один из лидеров соглашения - Саудовская Аравия - недовольна дисциплиной выполнения своих обязательств по сокращению добычи нефти другого лидера сделки - России. Но судя по итогам заседания в Вене, ничего подобного не произошло, либо особого влияния на итоговое решение эти новости не оказали. Наоборот, продление соглашения до конца 2024 года свидетельствует, что сделка остается крепкой и Россия остается ее значимым участником.

Наша страна добровольно, с марта сократила добычу на 500 тысяч баррелей в сутки. К ней с мая присоединились некоторые другие страны ОПЕК+ - суммарно (не считая России) обязавшиеся снизить производство на 1,1 млн баррелей в сутки. Доля Саудовской Аравии составила также 500 тысяч баррелей в сутки.

Уровень общей добычи нефти стран ОПЕК+ до конца 2024 года скорректирован до 40,46 млн баррелей в сутки, сообщается в коммюнике ОПЕК. Это немного выше, чем по итогам решения о добровольном соглашении стран альянса в апреле этого года. В мае 2023 года они должны были выйти на уровень 40,1 млн баррелей в сутки.

В целом такое решение является более оптимальным, учитывая отставание стран ОПЕК+ от уровня наращивания добычи, нежели ожидавшееся рядом аналитиков сокращение квот, считает эксперт Института развития технологий ТЭК Кирилл Родионов. С одной стороны, оно снижает для участников сделки риски потери рынка из-за роста добычи вне ОПЕК: например, в США в нынешнем году прирост добычи составит 1 млн баррелей в сутки. В том числе за счет Пермского бассейна, где добыча в 2023 году увеличится на 600 тысяч баррелей в сутки.

С другой стороны, такое решение фактически компенсирует майское сокращение квот, которое не принесло серьезного воздействия на нефтяной рынок. В апреле, когда было анонсировано сокращение квот на 1,66 млн баррелей в сутки, средняя цена барреля нефти марки Brent выросла с 78,5 до 84,1 доллара, но в мае ее средняя цена опустилась до 75,7 доллара за баррель.

Прочность соглашения также подтвердило решение Саудовской Аравии в июле этого года на месяц дополнительно сократить добычу нефти на 1 млн баррелей в сутки. Причем не исключается возможность продления этой меры. Резоны нефтяного королевства понятны - бюджет страны, по расчетам Мирового валютного фонда, сверстан из цены североморской нефти выше 80 долларов за баррель. Поэтому немного поднять цены с нынешних котировок Эр-Рияду просто необходимо.

По факту страны ОПЕК+ продолжают сильно отставать от планов по наращиванию добычи. В апреле, по данным картеля, они добывали на 2,5 млн барреля в сутки нефти меньше, чем предусмотрено квотами соглашения.

Поэтому сегодняшнее решение ОПЕК+ имеет больше декларативное значение. Оно способно создать необходимый для стран-экспортеров нефти новостной фон, но никак не изменить реальное соотношение спроса и предложения на мировом рынке.

Аналогично этому, сомнения в дисциплине выполнения своих планов по сокращению добычи Россией, могли только вносить раздор в ряды ОПЕК+, но никак не мешать работе по балансировке рынка нефти.

Почему так сложно узнать точную стоимость российской нефти

Сергей Тихонов

Правительство до конца июня должно уточнить способы определения цены на российскую нефть для расчета налога на добычу полезных ископаемых и экспортной пошлины. Рассматриваются самые разные варианты, в том числе отвязка наших цен от котировок нефти Северного моря (сорт Brent) и привязка к другому зарубежному индикатору, чаще всего называют сорт Dubai из ОАЭ.

Казалось бы, чисто техническая проблема, но она напрямую затрагивает всю экономику нашей страны и всех граждан в ней проживающих. Дело в том, что именно от этой цены сейчас зависит объем доходов бюджета России. В 2022 году доля поступлений от добычи и экспорта нефти и газа превысила 41% - 11,6 трлн рублей из 27,8 трлн рублей, причем, более 7 трлн пришлось на нефть и продукты ее переработки.

Добыча нефти в нашей стране остается приблизительно на одном уровне. Даже по самым пессимистическим прогнозам, спад производства в этом году ожидается не больше чем на 10%. Но нефтегазовые доходы бюджета уже просели за первые четыре месяца этого года, более чем в два раза по сравнению с тем же периодом прошлого года.

По данным Минфина, цена Urals в мае составила 53,34 доллара за баррель, на 32% ниже, чем в мае прошлого года. Бюджет России на 2023 год был сверстан из расчета цены Urals 70 долларов за баррель. Раньше цена определялась на основе расчетов агентства Argus с учетом стоимости доставки до европейских портов, но теперь морские поставки туда не идут. С апреля наш минфин изменил формулу расчетов, ограничив возможный дисконт нашей нефти к сорту Brent. В мае скидка на нашу нефть не могла превышать 31 доллар за баррель. Но вот беда, цены на Brent медленно, но снижаются. В результате средняя цена североморской нефти в мае - 75,52 доллара за баррель, а установленная цена Urals, хоть и не с максимальной скидкой (дисконт - 22 доллара), но все равно низкая. Причем по оценкам многих отечественных и иностранных экспертов, реальная цена, по которой продается наша нефть, значительно выше, чем оценка минфина.

Сложность определения цены в том, что значительная часть торгов российской нефтью переместилась в "серую зону", считает глава Фонда национальной энергетической безопасности Константин Симонов. Каждая компания старается переложить цену нефти в страховку, фрахт и прочее, чтобы избежать действия потолка цен, который был введен против нашего экспорта нефти странами G-7, ЕС и Австралией. Происходят перепродажи нефти от трейдера к трейдеру, чтобы усложнить отслеживание цепочек поставок. То есть из-за санкционных условий алгоритм торговли сильно усложнился. На всех давит потолок цен, который приходится обходить, а это очень ограничивает возможности точного определения цены нашей нефти. Объективного индикатора ее стоимости сейчас нет и сделать его очень не просто.

По мнению Симонова, к внутреннему рынку привязать цену нельзя, поскольку нефть является экспортным товаром. Есть вариант рассчитывать цену на основе торгов на Санкт-Петрбурской Международной Товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ). Это было бы идеально, но этим нужно было заниматься значительно раньше. Сейчас на СПбМТСБ идут торги российской нефти, но нет ликвидности (достаточного объема спроса), поэтому эта цена будет похоже на "назначенную". Те же индийские компании отправятся за российской нефтью в Гонконг или в Дубай, а не в Санкт-Петербург. В итоге мы сейчас придумываем индекс, который вроде как будет объективным, но сделать это очень сложно. Отсюда идеи привязать цену нашей нефти не к Brent, а к другим сортам. Чаще всего называется Dubai, который традиционно торговался с небольшим дисконтом к североморской нефти. Нашим нефтяным компаниям это выгодно, но не бюджету.

С точки зрения ведущего аналитика "Открытие Инвестиции" Андрея Кочеткова, привязка к любому иностранному индикатору цены на нефть это игра с неизвестными в текущих условиях. Когда рынок был более прозрачным, то привязка к внешним ценам была эффективной и понятной. Сегодня российские сорта продаются с оглядкой на потолок цен. Сегодня все официальные ориентиры становятся лишь субъективной оценкой реальной ситуации с ценами поставок. Проблему можно было бы решить созданием механизма формирования цены на нефть в рублях с последующей оплатой в российской валюте. Такие контракты были бы защищены от валютных рисков и контроля потолка цен. Валюта будет оставаться в российской банковской системе, а конвертация происходить на Московской Бирже, так как только там есть достаточная рублёвая ликвидность. Формирование рублёвой цены внутри РФ с помощью поставочных контрактов защитит от валютных рисков и позволит получить понятный инструмент оценки нефтяных доходов, поясняет Кочетков.

С этим не согласен замдекана экономического факультета МГУ Александр Курдин, который уточняет, что преждевременно говорить и о переходе на индикатив, номинированный в рублях, поскольку в настоящее время большая часть экспорта российской нефти всё-таки оплачивается в иностранной валюте. По итогам исследований экономического факультета МГУ, делается вывод, что переориентация экспортных потоков российской нефти в Азиатско-Тихоокеанский регион действительно актуализирует дискуссию о переходе на индикативы азиатских рынков. Наиболее репрезентативным в этом регионе является региональный нефтяной бенчмарк Dubai. Единственная альтернатива ему - это китайский фьючерсный контракт на сырую нефть, но из-за низкой степени либерализации финансового сектора и внутреннего рынка нефти КНР он менее корректно отражает конъюнктуру нефтяного рынка региона.

По мнению Симонова, самой дорогой, то есть выгодной для бюджета, будет цена в Санкт-Петербурге. Но назвать ее рыночной будет нельзя. Привязка к Dubai даст цены ниже, чем привязка к Brent. В Индии весьма путанная и непрозрачная система отчетности, с ней пытался работать Argus, но ничего путного не получилось. Экспортные контракты с Китаем привязаны к мировым сортам нефти, и для нас привязка к ним ничего не изменит. Поэтому нужно стараться развить торговлю на своей площадке, хотя в сегодняшних условиях это сделать будет весьма не просто.

Водителям такси установили время труда и отдыха

Владимир Баршев

Водителям такси установили время труда и отдыха. В среднем получается, что у них должен быть 8-часовой рабочий день. Как это скажется на рынке, на стоимости их услуг? А также кто и как будет обеспечивать контроль за всем этим? Корреспонденты "РГ" обсудили это с экспертами.

Итак, постановлением правительства, которое вступит в силу 1 сентября, установлено, что при пятидневном графике смена таксистов должна составлять не более восьми часов в день. Если работать меньше дней, то тогда не больше 10 часов в сутки. Допускается продление работы на два часа для завершения заказа. Но по 12 часов в день можно будет работать не больше трех дней в неделю. Ведь суммарное время работы в неделю не должно превышать 40 часов.

Водитель может разделить рабочее время на части. Однако перерыв между ними в этом случае допускается не позднее чем через пять часов после начала смены. Например, пять часов откатал утром, пять часов отдохнул, и еще пять часов поездок вечером.

Это возможность прихватить, так сказать, самые дорогие часы работы, когда тарифы выше.

В случае превышения норм труда агрегатор такси должен отключать водителя от заказов.

У нас нормы режимы труда и отдыха давно установлены для всех водителей коммерческого транспорта - грузовиков и автобусов. Но такси до сих пор было исключением из правил. Хотя давно установлено, что утомляемость - одна из главных причин аварийности.

Так, например, по данным Российского союза автостраховщиков, частота страховых случаев по ОСАГО, в которых виновниками были такси, в 2022 году составила 33%, что почти в семь раз выше, чем частота страховых случаев по ОСАГО в среднем по РФ. То есть каждый третий таксист становится виновником ДТП.

По данным Научного центра безопасности дорожного движения МВД России в прошлом году отмечено снижение аварийности с участием легковых такси. Количество ДТП сократилось на 10,2% (3324), число погибших - на 14,1% (128), раненых - на 10,7% (4 162). Тяжесть последствий таких происшествий составила 3 процента, что в два с половиной раза ниже, чем у легкового транспорта в целом (7,7).

При этом тяжесть последствий ДТП с участием легкового такси, имеющего соответствующее разрешение, более чем в два раза ниже, чем для легкового такси без такого разрешения. А количество аварий с такси без разрешения в прошлом году выросло на 12,4%.

Как рассказал руководитель Центра компетенций Международного Евразийского форума такси Станислав Швагерус, данные правила предусмотрены новым федеральным законом о такси и приняты в целях его реализации. В нем прописаны продолжительность рабочего времени, порядок его расчета, что входит в рабочее время. Это тот стандарт, который установлен на рынке. В частности, реализацией через систему КИС "АРТ".

Продолжительность рабочего времени 40 часов в неделю соответствует сложившейся ситуации. Она позволяет работать и не перерабатывать. Предусмотрено, что рабочий день может разделяться на время работы и время перерыва. Водитель, сделав перерыв, вполне укладывается в существующие нормативы.

Проблема данного постановления в том, что оно устанавливает для таксистов-физлиц ведение журнала учета рабочего времени. Каждый такой таксист обязан завести журнал, прошить его, пронумеровать и вносить в него вручную все данные. Либо установить тахограф.

Но эти нормы абсолютно невыполнимы. Как не выполняются сейчас и требования о предрейсовом медосмотре или техосмотре. При существующих технологиях контролировать их соблюдение просто невозможно.

Сами таксисты относятся к фиксации продолжительности своего рабочего времени настороженно. И опасаются, что стоимость поездок вырастет. Кроме того, есть риск, что возрастет число нелегальных такси.

Как рассказал водитель такси Рустам, сейчас он платит за аренду машины 2000 рублей в сутки. Еще около 1500 рублей у него уходит на бензин. Агрегатор сейчас позволяет работать 16 часов, после чего отключает от заказов. Но при этом он берет комиссию 25 процентов. Если работать 12 часов, то удается что-то заработать.

Давайте просто посчитаем. Сейчас водитель такси экономкласса получает около 800 рублей в час. Минус - комиссия агрегатора. Остается 500 рублей. Если работать 8 часов - это будет 4 тысячи рублей. Минус - аренда машины, минус - бензин, и еще надо что-то поесть. И все. Деньги закончились. Работать на свой карман водитель начинает только проведя 8 часов за рулем.

Есть еще одна проблема. Сейчас в Москве все водители должны работать через систему КИС "АРТ". Но эта система позволяет открыть путевку на 12 часов. Без каких-либо перерывов. Возможно к 1 сентябрю ее доработают.

Артем Флегонтов, таксист, Казань:

- В основном это коснется наших гостей из Средней Азии. Они действительно перерабатывают и пашут по 16 часов в сутки. Местные же таксисты в среднем так и работают по 8-12 часов в сутки. Регулировать это несложно. Агрегатор попросту не даст тебе возможность получать заказы. И пользоваться другим аккаунтом не получится. Уже сейчас во время работы часто приходят сообщения, чтобы я подтвердил свой аккаунт - нужно сфотографировать и отправить свое лицо агрегатору. Так что обойти эту систему будет непросто.

Данные ограничения приведут только к тому, что цены для пассажиров вырастут. Сами таксисты будут зарабатывать либо чуть меньше, либо столько же. А за баранкой проводить немного меньше времени. В принципе, такие ограничения агрегаторы могут вводить уже сейчас, не дожидаясь решения властей. Никто им это делать не мешает.

Максим Говоров, индивидуальный предприниматель, Калининград:

- По собственному опыту могу сказать, что работа на одного агрегатора такси большого дохода не принесет. Как правило, водители лавируют между заказами, "прыгают" от одной компании к другой в течение рабочего дня. Это позволяет увеличить охват и прибыль. Грубо говоря, ничто не мешает таксисту после рабочей смены переключиться за считаные минуты на другого агрегатора и обойти таким образом систему.

А вот невозможность брать новый заказ, пока не выполнил прежний - хорошее нововведение. Оно поможет как водителям, так и пассажирам. Машины в целом будут приезжать быстрее.

Юрий Загорский, таксист, Воронеж:

- Про изменения не слышал пока, диспетчеры не сообщали ничего. Мера правильная против маньяков, которые в погоне за прибылью сутками из-за руля не вылезают и ездят "на автопилоте". Адекватные водители сами планируют свой график так, чтобы не выходить на линию усталыми. Ну и ограничения через агрегаторов неэффективны на 100 процентов. У большинства таксистов-профессионалов есть свои клиенты, с которыми они работают напрямую, без диспетчеров.

Подготовили Антон Валагин (Воронеж), Денис Гонтарь (Калининград), Олег Платонов, (Казань)

Глава Минвостокразвития Алексей Чекунков - о роли креативной экономики на Дальнем Востоке

Светлана Задера

На Дальнем Востоке развивают креативную экономику, в 2025 году там откроется пять театральных вузов. В Якутии дополнительно появятся киномастерская и биокластер. Об экспорте креативных услуг, интересах Китая и о том, почему Магадан станет новым популярным туристическим местом, в интервью "Российской газете" рассказал глава министерства РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков.

Филиалы ГИТИСа, ВГИКа, Щукинского училища будут открыты на Дальнем Востоке в 2025 году. Принято ли уже решение, в каких регионах они будут?

Алексей Чекунков: ВГИК откроется в Хабаровске. Помещение мы подобрали, готовимся его оснащать. В этом году можно запустить отдельные модули, но еще не полноценные курсы. Щукинское училище откроется в Чите. Нашли помещения, но по плану полноценный курс будет в 2025 году, потому что нужно собрать преподавателей. Здесь еще будет такой здоровый импорт талантов на Дальний Восток. За ГИТИС регионы Дальнего Востока еще борются. Дополнительно обсуждаем открытие Гнесинки на Сахалине. Обсуждаем открытие филиала школы-студии МХАТ во Владивостоке.

Я считаю, что в этом и ценность работы по созданию мастер-планов. Вначале была идея о создании трех филиалов, сейчас мы уже говорим о пяти объектах.

Если включить создание киноцентра, который мы обсуждаем с Якутией и так далее, то практически каждый регион Дальнего Востока сейчас всерьез задумался и засучив рукава работает над созданием новых культурных и образовательных пространств, чему тоже помогает программа "Приоритет-2030". Дальний Восток получил очень сильный импульс по культурному и гуманитарному развитию благодаря работе по поручениям президента и председателя правительства по разработке мастер-планов и стратегических инициатив.

Некоторые дальневосточные вузы планировалось перепрофилировать на развитие туризма. Эта работа пройдет в этом году?

Алексей Чекунков: Мы уже несколько проектов вместе с Валерием Николаевичем Фальковым (министром науки и высшего образования РФ. - Ред) заслушали в рамках проекта "Приоритет-2030". Вузы заявляют свои программы развития.

Откровенно скажу, что пока я не удовлетворен темпом, с которым продвигают именно профиль высшего образования в сфере туризма. Видимо, потому что это не так просто. Вузы, скорее всего, просто не привыкли к образованию в сфере туризма, сейчас это уже почти как бизнес-образование. У нас есть преподаватели, ректорский корпус, которые в определенных науках сформировались и готовы преподавать то, что они хорошо знают. Никто из них не получил кандидатскую или докторскую степень в области туризма. Соответственно, программ готовых нет, поэтому это вызов.

Турпоток растет и будет расти еще. Если смотреть на экспорт туристических услуг, то создание профильных программ - бизнес-задача, на которую нужно переориентировать наше образование. Будем этой работой продолжать заниматься. Пока в рамках "Приоритета-2030" среди десятков заслуженных новых программ подготовки именно специалистов в области туризма хорошей программы мы не услышали. Будем продолжать этот диалог.

Стартовал летний туристический сезон. Что может предложить Дальний Восток?

Алексей Чекунков: На территориях опережающего развития и в свободном порту Владивосток реализуется почти 280 проектов в области туризма, объем заявленных инвестиций 140 млрд рублей. География проектов - от Байкала до Чукотки. Узкие места - авиасообщение, потому что еще не до всех мест можно долететь. Здесь, конечно, единая дальневосточная компания - очень серьезнейший катализатор для того, чтобы люди полетели дальше, чем они привыкли летать.

Если раньше можно было только до Петропавловска долететь, то сейчас уже и до Анадыря можно. Есть новые серьезные туристические заявки. Я бы выделил Магадан. У региона уже есть бренд и сильный имидж, в том числе благодаря советскому кино: "Будете у нас на Колыме, милости просим"; "Уж лучше вы к нам". Из шутки это превращается в серьезную заявку. Область сейчас готовит проекты по развитию острова Завьялова, созданию яхтенного центра в Магадане. Да, это суровый северный туризм. Он никогда не будет конкурировать, наверное, в лоб с Сочи, но он будет конкурировать за время людей и за их кошельки.

Когда человек решает, где провести неделю или две недели отпуска, то вся Россия является игровым полем. Мы уже видели, что это удалось той же Мурманской области. И нет никаких причин, почему это не удастся Магадану. Проекты структурированные, у них есть инвесторы, губернатор очень энергично занимается реализацией. Для Магадана в живые цифры турпотока, я думаю, это не в этом году выльется, но тренд есть хороший и сильный.

Приморье, безусловно, традиционно номер один по количеству посещений. Кстати, мы полностью согласовали распределение участков земли на Русском острове с минобороны. Это позволило нам добиться расширения границ ТОР. Это важная история, потому что нам там нужно строить новые объекты. Русский остров - это жемчужина всего Дальнего Востока. И хорошие мирового уровня курортные объекты, парки развлечений, которые запланированы инвесторами, получат зеленый свет в ближайшее время.

Бурятия хорошо двигается. Новый объект на Байкале, инвестор строит фантастический арт-парк. Земельный участок уже выделен. Я думаю, что в масштабе всей Евразии он будет магнитом не только туристическим, но и духовным.

На Курилах реализуются проекты на Онекотане и на Итурупе. От Байкала до Курил создаются новые объекты, которые, я очень рассчитываю, дадут серьезный стимул внутреннему туризму. Не будем турецкие, египетские, тайские пляжи топтать, будем отдыхать на самых красивых местах в мире у нас на Дальнем Востоке.

А какой вы ожидаете турпоток на Дальний Восток по итогу летнего сезона ?

Алексей Чекунков: У нас в 2019 году было 3,7 млн туристов. Я думаю, в 2023 году мы его превысим. Самый большой прирост: это Камчатка и Бурятия. Там практически удвоение турпотока. Это отражает и появление новых гостиниц, и популярность Байкала и Камчатки у людей.

Из-за пандемии у нас было некоторое снижение количества туристических фирм. Если в 2019 году этим направлением на Дальнем Востоке занимались 762 компании, то к 2022 году их осталось менее 600. Это серьезное сокращение, например, в Приморье падение составило 70%, в Хабаровском крае тоже примерно на 70%. Это был удар по отрасли. Сейчас оставшиеся компании переориентируются на внутренний турпоток, поэтому в целом эта тенденция уже выправляется. Мы видим возврат бизнеса. Я думаю, количество туркомпаний вернется к первоначальному уровню к 2024 году.

На форуме "Российская креативная неделя - Дальний Восток", который прошел во Владивостоке, глава Якутии Айсен Николаев заявил, что регион готов провести у себя следующий форум. В каких еще регионах Дальнего Востока может пройти это мероприятие?

Алексей Чекунков: Якутия сделала сильную заявку о желании принять у себя форум в следующем году. Я считаю, что любая столица региона Дальнего Востока в состоянии провести Креативную неделю. Другой вопрос, что конкуренция - это самый здоровый механизм для того, чтобы выявить победителя. Мы будем предлагать организаторам, чтобы Дальневосточная креативная неделя, в отличие от ВЭФ (Восточного экономического форума. - "РГ"), была переходящим кубком. Это будет стимулировать наши регионы проявлять себя в лучшем качестве.

В Якутске в ноябре прошлого года открыли единственный в ДФО креативный кластер "Квартал труда". Какие итоги можно подвести за первые полгода работы? В регионе будет создан следующий кластер?

Алексей Чекунков: В "Квартале труда" уже 70 резидентов. Это, я считаю, неплохо. В планах на ближайшие два года - удвоить численность креативной команды кластера. Там уже занято более 1200 человек. Каждый раз, когда я туда попадаю, то вижу изменения. Там хорошая современная материальная база: экран для съемки кино в виртуальных условиях, уникальная студия звукозаписи, зал для киберспорта и для мобильных игр. Но самое главное, талантливые, энергичные люди.

Кластер стал магнитом для творческих людей, и очевидно, что этого пространства уже недостаточно. Мы обсуждаем вынесение таких тематических сфер, как биотехнопарк и кинопавильон, в отдельные здания. Якутское кино заслуживает своего храма, а не только быть частью "Квартала труда".

В биотехнологиях у Якутии есть тоже определенные заделы. Уже собралась критическая масса стартапов, которые могут быть объединены в отдельный биотехцентр, в единый организм. Поэтому у нас, с одной стороны, "Квартал труда" - сам по себе значимый объект, который пока, к сожалению, не в каждом регионе Дальнего Востока есть. Но подобные пространства предусмотрены практически в каждом городе, для которого создается по поручению президента мастер-план. Это будут пространства, которые собирают малый и средний бизнес, стартапы, креативные отрасли под одной крышей, там они друг друга развивают, обогащают, катализируют и вырастают во что-то большее.

Из наиболее зрелых проектов выделил бы Хабаровск и Владивосток. Интересный сильный проект создания общественного пространства на месте бывших казарм в Благовещенске. В Петропавловске-Камчатском в рамках мастер-плана уже реализуется проект создания креативного центра "Икра". Эти города сегодня чуть впереди.

Дальний Восток экспортирует свои креативные продукты? Есть ли у этого экспорта рост?

Алексей Чекунков: Мы видим даже в наших первых поездках после пандемии, что дальневосточные предприниматели с большим интересом возобновляют общение с иностранными партнерами. По поручению председателя правительства Михаила Мишустина мы проводили бизнес-форум в Китае. Я побывал в трех городах Китая: Шанхае, Пекине и Харбине. Везде были наши дальневосточники-предприниматели, которые создавали новые партнерские связи, открывали для себя новые рынки. Сейчас идет активная переориентация на Восток экспортных товаров, которые раньше продавались на Запад.

Даже если мы говорим про экспорт краба, нужно создавать многолетнее долгосрочное партнерство, потому что целевой рынок большой. Чтобы на нем достойно быть представленным, нужно, во-первых, построить логистические цепочки. Во-вторых, нужно активно заниматься маркетингом: рассказать о продукте и убедить его приобрести. В-третьих, найти сильных партнеров, вместе с которыми можно заниматься дистрибуцией, продвижением и эффективно работать. Эта работа сейчас самым активным образом идет по целому ряду отраслей, но все-таки поле еще непаханое.

По тем же дикоросам, по разным косвенным признакам мы знаем, что ягоды, кедровый орех - это популярные товары дальневосточного экспорта, которые уходят, скажем так, на юго-восток. Отрасль не вся еще в белой зоне. И не все дикоросы перерабатываются, нужно увеличивать добавочную стоимость.

Мы с Якутией обсуждали возможность эту работу организовать на качественно новом уровне, то есть создавать централизованные центры сбора дикоросов, холодильники. В советское время, например, была кооперация "Потребсоюза". Мы над этим проектом работаем уже не первый год, разные к нам приходили инициаторы, но процесс сдерживался закрытостью основного рынка. Потому что если такое организовывать, то нужно, например, построить новый склад, а это кредит. Как правило, чтобы такое дело сделать, нужно годами ждать, когда такой бизнес окупится.

Сейчас рынок открыт, а значит, движение можно начинать, мы эту работу активизируем с целью максимально монетизировать эти возможности Дальнего Востока. В итоге дать людям дополнительные доходы и налоги для бюджета.

Вы говорите о сборе дикоросов бизнесом или сельскими жителями?

Алексей Чекунков: Сбор для личного использования. Все жители России могут свободно собирать грибы и ягоды для себя, а излишки продавать. Но предприниматели должны в таком случае построить пункты сбора, хранения, упаковки, выстроить логистические цепочки. При необходимости арендовать или приобрести контейнеры, транспорт. Это целая история. Задача номер один для государства - это ускорить процедуры пограничного контроля. Сейчас это боль в острой фазе. Я бы сказал, что и с нашей, и с китайской стороны очень много жалоб на то, что никакой экспорт у нас не получится, если мы грузы будем у себя на границе, простите, душить. Потому что тот же краб или свежая ягода не могут ждать неделями, пока их вдоль и поперек изучат рентгеновским способом и другими инвазивными методами. Здесь нужно найти баланс между риском и доходом для государства. Соответствующее совещание запланировано в правительстве Российской Федерации. Будем эти процедуры упрощать.

Вы сказали про более активные поставки краба в Китай. Речь идет про того краба, которого ловят на западе страны?

Алексей Чекунков: Исторически те цепочки сбыта, которые были налажены за последние 30 лет, всё равно смотрели на Запад. Наш краб отправлялся в большей степени в Америку. Проще было замораживать фаланги и их продавать. Особенность китайского рынка в том, что они с фалангами не едят. У них спрос как раз на живого краба. Окно доставки такой продукции не может превышать семи дней.

Уже есть технологии: крабов держат в аквариумах, обновляют воду, вплоть до организации циркуляции морской воды. Я нахожусь под впечатлением от усилий и изобретательности русского бизнеса, который, адаптируясь к новым условиям, изобретает новые способы транспортировки живого краба.

Вижу, что это получается, этот экспорт начинается. Я вижу интерес у серьезных китайских компаний, которые хотят на десятилетия вперед занять эту нишу, стать для нас партнером, каналом сбыта и эту традицию, скажем так, развивать. Поэтому считаю, что замещение идет успешно.

Не обсуждается ли сейчас возвращение туристического кешбэка для регионов Дальнего Востока и Арктики?

Алексей Чекунков: Для нас самое главное, чтобы любая прямая мера поддержки - такая как кешбэк - делала более доступным отдых для людей, а не только увеличивала маржу посредников. Здесь важнейшая прямая норма - это субсидированные авиаперелеты, которые у нас существуют, и плоский тариф, который позволяют людям летать на Дальний Восток дешевле. И это те системные льготы, которые предоставляют наш преференциальный режим бизнесу. Особенно социальные налоги на зарплаты, потому что платить 7,6% это не то же самое, что платить 30%. И для бизнеса эта льгота прогнозируемая. Он знает, что 10 лет будет платить в четыре раза ниже налоги на зарплату.

Кешбэк - это была хорошая мера для того, чтобы взбодрить туристов и убедить людей отдыхать внутри России. Сейчас мы уже видим, что часто спрос превышает предложение. Здесь, я считаю, важнее системно поддерживать более быстрое создание новых гостиниц и курортов. Я, скажем так, за стратегические меры поддержки. Они важнее, чем тактические.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > rg.ru, 5 июня 2023 > № 4386674 Алексей Чекунков

Госдума готовит поддержку СПГ — НОВАТЭК предлагает изменить закон об экспорте газа

Криогаз-Высоцк НОВАТЭКа не привязан ни к какому месторождению, что вынуждает НОВАТЭК направлять товар на экспорт через договор с «Газпром экспортом»

Представители фракций Госдумы обсудили инициативы по поддержке проектов в сфере сжиженного природного газа (СПГ) на выездном рабочем совещании в Мурманске в Центре строительства крупнотоннажных морских сооружений (ЦСКМС, входит в НОВАТЭК). Председатель Госдумы Вячеслав Володин заявил, что в течение недели специальная рабочая группа проработает все идеи, обсудит их с правительством и выйдет на принятие решений в области законодательной поддержки СПГ.

Глава НОВАТЭКа Леонид Михельсон, выступая перед депутатами, заявил, что компания предлагает изменить закон об экспорте газа на фоне отрыва месторождений от места производства СПГ.

Сейчас экспорт газа в России разрешен компаниям, у которых в лицензиях прописано, что добытый газ пойдет на производство СПГ, отметил Михельсон. Но вот проект НОВАТЭКа Криогаз-Высоцк на Балтийском море не привязан ни к какому месторождению, что вынуждает НОВАТЭК направлять товар на экспорт через договор с «Газпром экспортом». Между тем, «Газпром экспорт» испытывает проблемы с прохождением оплаты за поставки СПГ, что затем становится и проблемой НОВАТЭКа. Новая законодательная инициативы должна разрешить такую коллизию.

Отметим, что НОВАТЭК хочет построить мощности по сжижению в Мурманске, и сырье для них будет не с месторождений НОВАТЭКа и даже, скорее всего, не газ, добытый НОВАТЭКом и транспортирующийся по ЕСГ России, которую контролирует «Газпром». Газ, говорят аналитики, будет газпромовский, так что НОВАТЭКу либерализация СПГ-экспорта важна как никому другому.

Беспилотные летательные аппараты требуют признания

Российский ТЭК продолжает страдать от БПЛА, и география нападений значительно расширилась.

Для успешной борьбы с чужими беспилотниками нужна не только ПВО, но и правовая база. Пока же дроны безнаказанно бьют по нефтегазовой инфраструктуре РФ.

Дроны летят клином

В последнее время от беспилотных летательных аппаратов страдали не только НПЗ Краснодарского края (Ильский и Афипский) — удары наносились по заводам и нефтебазам Ростовской области, Крыма, ЛНР, страдали и насосные станции «Транснефти» в Псковской, Смоленской, Тверской областях. И это не говоря о Белгородской, Курской и Брянской областях, где объекты ТЭК давно живут на осадном положении. Теперь к ним присоединилась и Калужская область, туда тоже стало часто прилетать.

Собственно, самым зрелищным нападением БПЛА в конце мая были даже не объекты ТЭК, а их прилеты в жилые дома в Москве и Подмосковье.

В этой ситуации очевидно, что российские нефтегазовые компании не в силах остановить поток вражеских дронов, но в состоянии защищаться. Кстати, пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков еще в декабре 2022 года заявлял, что в отношении нефтеперерабатывающих заводов на юге России будут приняты дополнительные меры безопасности. Видимо, к концу мая 2023 года они начали действовать. Последняя атака на Ильский НПЗ 28 мая показала, что предприятие смогло отразить налет. Скорее всего, охрана заводов стала более успешно использовать системы РЭБ (радиоэлектронной борьбы). Нападения БПЛА на другие объекты в конце мая уже не привели к ожидаемому противником фаер-шоу, компании и власти активно учатся на своих ошибках. Так, губернатор Курской области Роман Старовойт 5 июня сообщил, что в регионе развернуты рубежи радиоэлектронной борьбы с беспилотниками.

Но, как говорится, на РЭБ надейся, а сам не плошай, ведь враг тоже не дремлет. Помимо БПЛА, периодически происходят еще и диверсии на железных дорогах. Именно от таких атак в мае страдала Брянская область, где подрывали грузовые поезда, в том числе и с нефтепродуктами.

Штрафы против террористов не эффективны

На госуровне с проблемой атак на ТЭК решила бороться Госдума, где во втором и третьем чтениях были приняты изменения в КоАП. Они прописывают штрафы до 450 тыс. рублей за несоблюдение требований по обеспечению безопасности и антитеррористической защищенности. Для должностных лиц предусмотрена также дисквалификация на срок от 1 до 3 лет. Ранее штраф ограничивался суммой в 300 тыс. рублей.

Судя по данным изменениям, в Госдуме пока нет точно видения решения проблемы защиты ТЭКа в условиях СВО. То есть все понимают, что надо что-то делать, но пока ограничиваются повышением взысканий, которые не идут ни в какое сравнение с уровнем затрат даже на косметический ремонт нефтегазовой инфраструктуры, пострадавшей от атак террористов.

При этом очевидно, что охрана топливно-энергетического комплекса должна быть комплексной, то есть осуществляться на физическом и финансовом уровне.

С физической точки зрения сложность заключается в том, что объектов ТЭК много. Только трубопроводные системы «Транснефти» и «Газпрома» составляют несколько тысяч км, а одна установка РЭБ может стоить порядка миллиарда рублей. Нефтегазовые компании ожидают большие траты, которые они обязательно попробуют компенсировать при работе с контрагентами. Кроме того, и правовой статус усиления охраны объектов ТЭК пока не решен. ЧОПы не обладают всеми необходимыми полномочиями, а плодить в стране ЧВК — решение достаточно сомнительное.

Не менее сложная задача — это страхование. В настоящее время страховые компании от БПЛА открещиваются, поскольку считают нападения дронов частью военных действий, от которых они никого не страховали. Напомним, что, в соответствии со статьей 964 Гражданского кодекса РФ, страховщик освобождается от выплаты страхового возмещения и страховой суммы, когда страховой случай наступил вследствие воздействия ядерного взрыва […] военных действий, а также маневров или иных военных мероприятий. Однако действия террористов попадают под типовой договор, поэтому атаку дронов все стороны рассматривают с разных точек зрения. Сейчас идет активная работа юристов, к которой вполне могли бы присоединиться и законодатели. В конце концов, финансовая защита ТЭКа не менее важна, чем физическая.

Кто ответит за ПВО и страховку?

Заместитель председателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер» Дмитрий Гусев считает, что наиболее значимым результатом атак дронов на объекты топливно-энергетического комплекса России можно считать закрытие экспортного терминала в черноморском порту Тамань, где проходила перевалка СУГов (через данный порт осуществлялось 7,5% всего российского экспорта сжиженного нефтяного газа – «НиК»).

По его словам, для защиты объектов ТЭКа сейчас очень важно решить организационные и правовые вопросы охраны, в том числе и разграничение сфер ответственности между компаниями и Министерством обороны:

«Многие специалисты указывают, что не от всех дронов можно защититься системами РЭБ, поэтому разграничение сфер ответственности — это очень важная задача наряду с созданием нормативно-правовой базы», — заметил эксперт.

Гусев уточнил, что российское законодательство защищает от общей террористической угрозы, а нет от БПЛА:

«Судя по всему, никто не предполагал, что дроны будут создавать такую проблему», — заметил эксперт. По его мнению, правовое регулирования необходимо и для страхования объектов ТЭКа, поскольку нужно понять, кто будет оплачивать ущерб от атак БПЛА, пока и этот вопрос не решен.

Новак подтвердил планы НОВАТЭКа по Мурманскому СПГ-заводу

Вице-премьер Александр Новак рассказал, что Мурманский СПГ-проект предложен НОВАТЭКом и он в проработке. По мнению Новака, эта идея заслуживает большого внимания, ее сейчас изучают детально. Вице-премьер даже проводил по проекту отдельное совещание, по итогам выдал соответствующие поручения.

В целом идея Мурманского СПГ находится в русле стратегии России по сжиженному природному газу. Сейчас она «абсолютно целесообразна: для развития Арктики, для развития СПГ», сказал чиновник. О также посчитал логичным использовать голубое топливо из Единой системы газоснабжения для СПГ-проектов в будущем.

Как сообщалось, НОВАТЭК задумал строительство в Мурманской области СПГ-проекта на 20,4 млн тонн, старт которого может состояться в 2027 году, а расширение — в 2029 году. НОВАТЭК рассчитывает получать сырье для Мурманского СПГ из Единой системы газоснабжения, нужно только построить газопровод Волхов—Мурманск—Белокаменка длиной 1,3 тыс. км и мощностью 30 млрд куб м. Также нужно договориться о стоимости покупки газа у «Газпрома» и условиях экспорта СПГ. Зато вопрос с запрещенными к ввозу в РФ турбинами для будущего производства решен — завод запитают от Кольской АЭС.

«Ласточка» выполнила первый рейс из Иваново в Нижний Новгород

Новый межрегиональный маршрут будут обслуживать поезда в комплектации «Премиум»

Межрегиональный состав «Ласточка» №741/742, отправился 2 июня в первый рейс между Иваново и Нижним Новгородом.

Среди провожавших состав, отправившийся в 6.55 были начальник дирекции скоростного сообщения ОАО «РЖД» Антон Петров и губернатор Ивановской области Станислав Воскресенский. Они оценили вагоны поезда, пообщались с пассажирами.

«Мы последовательно выстраиваем транспортную инфраструктуру нашего региона. В 2018 году связали «Ласточками» Иваново с Москвой. С Санкт-Петербургом у нас налажено ежедневное авиасообщение. Связь с Нижним Новгородом налаживать начали с того, что вместе с властями Нижегородской области привели в порядок автомобильную дорогу. А сейчас благодаря усилиям ОАО «РЖД» – мы просили об этом – запустили ежедневную «Ласточку» до Нижнего Новгорода», – отметил Станислав Воскресенский.

«Команда Российских железных дорог запустила сегодня новый межрегиональный маршрут. Крепнет связь регионов, города становятся ближе! Поезд комфортный, удобный, безопасный. Уверен, что он будет пользоваться спросом, и займёт свою нишу на транспортной карте», – выразил своё мнение Антон Петров.

В пути новая «Ласточка» находится 3 часа 10 минут. На маршруте следования предусмотрены остановки на станциях Шуя, Ковров-1, Дзержинск. Обратный рейс из Нижнего – в 19.07.

Как доложил начальник поезда Артём Саутин, на первой вечерней «Ласточке» из Нижнего Новгорода 1 июня прибыло 72 пассажира. А из Иванова в Нижний утром 2 июня отправилось уже 106 человек.

В их числе – Ирина Краснова. По её словам, в городе своей юности она не была много лет, поскольку добираться туда ночным поездом было неудобно: «Сорок пять лет назад я училась в Нижнем Новгороде в консерватории, и с тех пор, к сожалению, там не бывала. И вот как только услышала про эту «Ласточку», решила отправиться первым же рейсом. Прогуляюсь по Нижнему и вечером вернусь обратно».

По её словам, расписание у нового скоростного поезда очень удобное.

Поезд «Ласточка» сообщением Иваново – Нижний Новгород курсирует в комплектации «Премиум». В ней представлено 3 класса обслуживания: базовый, эконом и бизнес. В салоне есть всё необходимое для комфортного путешествия: кресла с регулировкой, индивидуальные розетки для зарядки гаджетов, кулеры с питьевой водой, места для проезда пассажиров с домашними питомцами, экологически чистые туалетные комнаты. Вагоны оборудованы подъемниками для инвалидных колясок и местами со специальными креплениями для них.

Приобрести билеты на «Ласточку» можно на официальном сайте ОАО «РЖД», с помощью мобильного приложения «РЖД Пассажирам» и в кассах вокзалов. Полная стоимость билета на весь маршрут начинается от 1321 рубля. При этом для различных категорий пассажиров действуют специальные тарифные предложения. Например, при оформлении билета по тарифу «Детский» (для детей до 10 лет) скидка составит 70%, для пассажиров в возрасте до 21 года и старше 60 лет – 30%.

«Пушкинская Ласточка». Новый тематический маршрут в Санкт-Петербурге посвящен великому русскому поэту

Впервые для оформления интерьера вагонов ОЖД использован искусственный интеллект – многие изображения сгенерированы нейросетью

В субботу на Балтийском вокзале в Санкт-Петербурге состоялся запуск «Пушкинской Ласточки». Тематически оформленный поезд отвёз пассажиров в Гатчину. Там проходил фестиваль, посвящённый творчеству поэта.

Проект инициирован и разработан Октябрьской дорогой в преддверии 225-летия со дня рождения Александра Пушкина, которое будет отмечаться 6 июня 2024 года.

«Александр Сергеевич был активным сторонником строительства первой железной дороги в России, – отметил начальник ОЖД Виктор Голомолзин. – Ещё интересный факт – он обращался к инженерам, строившим железную дорогу, с вопросом о создании снегоочистителей».

В восьми вагонах «Ласточки» размещены иллюстрации к произведениям Пушкина. Маленькие пассажиры узнают героев сказок: Золотого петушка, который клюёт царя Дадона, работника Балду и бесёнка. Взрослые же смогут вспомнить повести, прочесть лирические стихотворения. Впервые для оформления интерьера вагонов ОЖД использован искусственный интеллект – многие изображения сгенерированы нейросетью.

Новый дизайн ещё и функционален: благодаря QR-кодам можно прослушать аудиогид на сайте poezdpushkin.rzd.ru. Пассажирам расскажут о детстве, ссылках и дуэлях, друзьях и женщинах поэта. На сайте можно узнать о связанных с ним локациях в Северо-Западном регионе: домике няни, музеях-усадьбах «Приютино» и «Суйда», доме станционного смотрителя и музее-заповеднике «Михайловское».

В день запуска «Пушкинской «Ласточки» её населённость составила более 100%. «В дальнейшем мы планируем запустить этот поезд на ряд других направлений. За предстоящий до 225-летия год мы рассчитываем, что с интерьерами «Пушкинской Ласточки» ознакомятся около 800 тыс. пассажиров», – рассказал Виктор Голомолзин.

Более 1000 коллективов из 76 регионов страны стали участниками третьего сезона проекта «Школьная классика»

В музее-заповеднике А.С. Пушкина «Михайловское» в Псковской области подвели итоги 3-го сезона Всероссийского проекта «Школьная классика». Финал проекта прошел в формате фестиваля «Дни пушкинской поэзии и русской культуры».

Начало театральному фестивалю было положено в Святогорском Свято-Успенском монастыре, где в память об Александре Пушкине прошли лития и церемония возложения цветов к могиле великого русского поэта.

«Проект «Школьная классика» – это верхушка айсберга целого движения школьных театров страны, которое в последние годы только развивается. Цель таких проектов – задать импульс, вектор развития, а ребята посвятили свои произведения очень важным темам, таким как любовь и память о войне. То, что сегодня мы видели на этой сцене – искренние эмоции, трогает душу, и это чувство передается зрителю», – отметил начальник Управления Президента РФ по общественным проектам Сергей Новиков.

Участниками 3-го сезона проекта стали 9128 человек – 1141 коллектив из 76 регионов страны. Главным партнером Всероссийского проекта «Школьная классика» выступает Театральный институт имени Бориса Щукина при поддержке Минпросвещения России. В этом году соорганизатор мероприятия – Росдетцентр.

«Школьные театры активно развиваются – в нашем реестре их число составляет около 33 тысяч. Из них 16 тысяч – это театры продвинутого уровня, а число профессиональных театров у нас достигает 1200. Многие школьные театры ставят пьесы А.С. Пушкина. И это закономерно, потому что произведения нашего великого поэта и писателя проходят в школе, начиная со сказок в начальных классах и продолжая его романами и повестями в средней и старшей школе. Хочу поздравить вас всех, участников фестиваля. Надеюсь, что с каждым разом все больше и больше ребят будут участвовать в этом празднике», – сказал Министр просвещения России Сергей Кравцов.

Школьные театральные коллективы из пяти регионов России представили свои постановки в финале всероссийского проекта. Среди них – коллектив «ШУТ» (Тамбовская область), коллектив «Шанс» (Краснодарский край), коллектив «Другой мир» (Нижегородская область), коллектив «Первый ряд» (Ростовская область) и коллектив «неБольшой театр» (Москва).

В свою очередь, коллективы уровня «Профи» – «Театр юных москвичей» (Москва), творческая мастерская «Юные гении» (Самарская область), коллектив «Первый ряд» (Ростовская область) – выступили наставниками-кураторами для коллективов-финалистов, ведущими интерактивов на площадках и стали участниками уличного театрализованного шествия в Пскове.

Участниками уличного шествия и выступления на сцене также стали артисты из новых регионов: театральная школа «Образ» (ДНР) и театральная студия «Софит» (ЛНР).

«Театральный проект «Движения Первых» – это уникальная возможность живого погружения в мир лучших произведений отечественной литературы. Узнавая характер персонажей, знакомясь с их поведением и историческими реалиями, ребенок изучает особенности нашего национального характера. Он начинает понимать те духовные и нравственные ориентиры, которые формируют его личность и объединяют наше общество», – подчеркнул председатель правления Российского движения детей и молодежи Григорий Гуров.

На большой сцене собрались 130 финалистов продвинутого уровня проекта из Ростовской, Нижегородской и Тамбовской областей, Краснодарского края и Москвы. При участии детского эстрадного хора «ЛаккиЛайк» Печорского районного центра культуры и оркестра Государственного камерного музыкального театра «Санкт-Петербургъ опера» ребята показали театральную постановку «Достучаться до сердца» – спектакль объединил эпизоды произведений, которые связаны темой «Наставничество в отечественной литературе».

Во время фестиваля состоялся круглый стол на тему «Развитие школьных театров в Российской Федерации». В рамках встречи участники обсудили репертуар школьных театров на следующий учебный год, вопросы развития перспективного направления, а также конкретные шаги государственной поддержки. Кроме того, эксперты выступили за введение занятий по технике речи и ораторскому мастерству для классных руководителей, учет показателя «развитие школьного театра» в рейтинге общеобразовательных организаций, а также закрепление за школьными театрами наставников из региональных театральных институтов или профессиональных театров.

Для гостей фестиваля работали тематические площадки, где все желающие могли познакомиться с миром театра и его закулисьем. Кроме того, участникам рассказали о важной роли школьных театров в приобщении детей и подростков к театральному искусству и классической отечественной литературе.