Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Минфин объявил о частичной революции в нефтяном ценообразовании

Минфин готов использовать индекс СПБМТСБ для расчета НДПИ, НДД и экспортной пошлины, но не отказываясь от Brent в качестве ценового ориентира

Статс-секретарь — заместитель министра финансов Алексей Сазанов объявил журналистам, что ведомство хочет в рамках законопроекта о демпфере включить как одну из опций по расчету котировки внебиржевой индекс Санкт-Петербургской товарно-сырьевой биржи.

По его словам, сейчас максимальный уровень — Brent минус $20 за баррель или Urals CIF, соответственно, туда следует добавить еще и внебиржевой российский индекс.

Ранее сообщалось, что по поручения президента РФ правительство должно уже к июлю уточнить индикаторы на российскую нефть для налогообложения нефтегазовых компаний, в том числе в целях снижения дисконта к цене на мировом нефтяном рынке.

Пока главная проблема заключается в том, что в настоящее время налогообложение привязано к европейскому рынку, а российская нефть поступает сейчас и в другие регионы, где дисконты ниже, чем на Балтике.

Напомним, что согласно последним поправкам в Налоговый кодекс, в расчете НДПИ и обратного акциза на нефть с 1 апреля применяется цена Brent, уменьшенная в апреле на $34 за баррель, в мае — на $31 за баррель, в июне — на $28 за баррель, в июле — на $25 за баррель.

В конце марта первый замминистра энергетики Павел Сорокин заявил, что котировки нефти, предоставляемые иностранными агентствами, не отражают реальную ситуацию на рынке. В настоящее время ведомства ведут работу по формированию отечественных индикаторов.

Отметим, что пока от привязки к Brent Минфин отказываться боится. То есть говорить о полностью отечественном индикаторе пока рано.

Новое производство НОВАТЭКа в Усть-Луге даст стране авиатоплива и газойля

НОВАТЭК в среду ввел в работу установку гидрокрекинга на комплексе по переработке и перевалке газового конденсата в Усть-Луге. Мощность нового актива — 1 млн тонн в год, сырьем будет являться атмосферный мазут (остаток от фракционирования газового конденсата), на выходе установка будет давать авиакеросин, СУГ, газойль, тяжелую и легкую нафту. Кроме того, в периметр установки гидрокрекинга входит секция получения водорода мощностью 23,6 тыс. тонн в год и оборудование по утилизации сероводорода.

Открыли новое производство в торжественной атмосфере, помимо главы НОВАТЭКа Леонида Михельсона в церемонии принял участие глава Минэнерго РФ Николай Шульгинов и другие официальные лица.

Инвестиции в создание установки гидрокрекинга на Усть-Луге составили 50 млрд руб. По сырью данный проект уникален для России, и это первый объект НОВАТЭКа, по процессам аналогичный переработке на НПЗ.

Благодаря новому комплексу НОВАТЭК рассчитывает нарастить перевалку экспортного газового конденсата на Усть-Луге с 6 млн до 7 млн тонн в год.

Выставка и форум в Санкт-Петербурге: Регистрация стартовала

VI Международный рыбопромышленный форум и Выставка рыбной индустрии, морепродуктов и технологий (18+) пройдут в Северной столице с 27 по 29 сентября. Для посетителей уже доступна онлайн-регистрация на главные отраслевые мероприятия года.

Посетители могут зарегистрироваться на VI Международный рыбопромышленный форум и Выставку рыбной индустрии, морепродуктов и технологий (Global Fishery Forum & Seafood Expo Russia) на сайте мероприятий.

Регистрация для экспонентов откроется в ближайшее время и будет доступна в личном кабинете.

Основные задачи форума и выставки в этом году связаны с сохранением стабильного развития и интеграцией российской отраслевой экономики в изменившуюся систему многополярной торговли. Центральными станут вопросы потребления рыбной продукции на внутреннем рынке, строительства и оснащения промысловых и рефрижераторных судов и предприятий переработки, развития инфраструктуры в рыбных портах, увеличения холодильных мощностей для хранения и транспортировки рыбопродукции, диверсификации экспортных поставок, рассказали Fishnews в пресс-службе отраслевого выставочного оператора Expo Solutions Group.

На сегодняшний день участие в Seafood Expo Russia 2023 уже подтвердили 247 экспонентов из России и ближнего зарубежья, Персидского залива, Латинской Америки, Турции, Китая и других стран.

Росрыболовство рассчитывает на широкое присутствие представителей зарубежных государство, сообщил ранее руководитель ведомства Илья Шестаков.

Экспозиция выставки вновь будет расположена в двух павильонах КВЦ «Экспофорум». Разделы вылова и переработки, готовой продукции, аквакультуры, сбыта, логистики и хранения — в павильоне G. Разделы оборудования, судостроения и судоремонта — в павильоне F. Основные мероприятия деловой программы будут проходить в конференц-залах павильонов D и E.

В прошлом году форум и выставку посетило 12469 специалистов, а продукцию и услуги представило более 400 экспонентов из России и зарубежных стран. Помимо крупнейших компаний рыбохозяйственного комплекса и смежных отраслей, в выставке участвовало большое количество средних и малых предприятий, отметили устроители. В рамках деловой программы состоялось 35 мероприятий с участием 139 спикеров.

28 сентября в конгрессно-выставочном центре «Экспофорум» также состоится международная конференция Coldchain Eurasia, посвященная перевозкам всех типов скоропортящейся пищевой продукции. Организаторы — Expo Solutions Group и Ассоциация организаций продуктового сектора (АСОРПС).

Медиахолдинг «Фишньюс» — генеральный отраслевой информационный партнер VI Международного рыбопромышленного форума и Выставки рыбной индустрии, морепродуктов и технологий.

Fishnews

Калининградскому угрю готовят свежее пополнение

Калининградская область продолжит начатое в прошлом году зарыбление водоемов мальками европейского угря — одного из гастрономических брендов региона. Выпуски рыбной молоди в Калининградский и Куршский заливы запланированы на осень.

На встрече с руководителем Росрыболовства Ильей Шестаковым губернатор Калининградской области Антон Алиханов назвал работу по воспроизводству рыбных ресурсов в водных объектах региона одним из приоритетных направлений. Зарыбление водоемов европейским угрем началось в 2022 г. — в Калининградский залив было выпущено 430 тыс. мальков.

В апреле в область была доставлена очередная партия стекловидной личинки угря в количестве 500 кг. Осенью подрощенная молодь будет выпущена в акватории Калининградского и Куршского заливов, рассказали Fishnews в пресс-службе регионального правительства.

Угорь традиционно присутствовал в рационе жителей и гостей Калининградской области. Деликатесная рыбная продукция представлена в торговых сетях, кафе и ресторанах. Однако из-за сокращения запасов этого вида уловы упали более чем в десять раз. Начавшиеся мероприятия по искусственному воспроизводству угря дают надежду на восстановление популяции.

Росрыболовство и областные власти выразили намерение совместно продолжать работу по развитию аквакультурных проектов в регионе.

Fishnews

В Кыргызстане прошел международный детский фестиваль

Любовь Борисенко (Бишкек)

Месячник "Наши дети - будущее планеты" стартовал в Кыргызстане. Вплоть до начала июля Бишкек станет большой сценой, на которой юношеские творческие коллективы Индии, Казахстана, Монголии, России и КР представят свои национальные концертные программы.

Старт месячнику дал III Международный детский фольклорный фестиваль "Наристе". На площадях и в парках столицы КР проводились игры, конкурсы, шоу-программы, благотворительные акции. Впрочем, самой долгожданной, но вкусной частью праздничной программы было бесплатное мороженое.

Хозяевами праздника стали дети, а взрослые, включая мэра столицы Эмилбека Абдыкадырова, его заместителя Виктории Мозгачевой и других чиновников, а по совместительству родителей, бабушек и дедушек, заняли места в зрительном зале.

- Это уже третий такой фестиваль, который мы проводим в Бишкеке, и с каждым разом детей на него приезжает все больше, а программы все красочней, - заявила корреспонденту "РГ" вице-мэр Бишкека Виктория Мозгачева. - И это прекрасно, поскольку посредством культуры и искусства дети могут наладить контакты, которые пригодятся в будущем. Главной целью этого мероприятия было выявление талантливой молодежи, которую нужно поддерживать. Именно потому мы решили не ограничивать участников из Кыргызстана рамками Бишкека и пригласили на фестиваль и ребят из регионов. Представьте, что только на открытии праздника было более полутора тысяч детей и подростков, а на параде - вообще свыше пяти тысяч.

В рамках месячника запланировано посещение юными гостями столицы бишкекских школ. Несмотря на то что летние каникулы в разгаре, кыргызские школьники, прервав отдых, с удовольствием пообщались с зарубежными сверстниками.

Гости из Казахстана, России и Баткенской области КР уже посетили общеобразовательную гимназию N 40.

- Я познакомилась с Наргизой Бешматовой из шестого класса, она рассказала и показала, как готовятся эти белые соленые шарики, куруты называются, - рассказала Таисия Пошивайло из Санкт-Петербурга. - У нас продается кыргызский напиток "Тан". Моя мама добавляет его в окрошку. Наргиза научила меня делать поделки из войлока. Она сказала, что из этого материала делают целые дома - юрты. Правда, поделки у меня пока не очень получались, но мы с Наргизой обменялись телефонами. Она сказала, что ее мама потом по видеосвязи еще раз мне покажет, как надо. Мне бы очень хотелось, чтобы наши родители тоже подружились.

Мальчики предпочли мастер-классы стрельбы из лука и борьбы на палках.

- Смотрела, как ребята между собой находили общий язык, и, признаться, завидовала, - поделилась Майя Ноева, руководитель ансамбля народного танца Республики Саха (Якутия). - Вот бы и нам, взрослым, так научиться. Удивительно, как им удается поддерживать контакты. Некоторые ребята из нашего ансамбля общались со школьниками Кыргызстана как давние приятели, словно в обычной жизни их не разделяют сотни километров.

В Москве и Петербурге открыли уличные выставки, посвященные Чайковскому

Айдана Кусенова

Накануне открытия Международного конкурса имени Чайковского его организаторы подготовили сразу несколько выставок: в Москве - на Ленинградском вокзале и Никитском бульваре, в Петербурге - на Московском вокзале, Малой Конюшенной и Малой Садовой улицах. Все они будут доступны зрителям до окончания конкурса.

На столичном Никитском бульваре - фотовыставка о конкурсе Чайковского: "События. Факты. Имена". Калейдоскоп лауреатов, именитых музыкантов разных лет. Акцент сделан на событиях первых четырнадцати конкурсов - с 1958 по 2011 год. Уникальные архивные фотографии предоставлены Российским национальным музеем музыки, мемориальным музеем-заповедником композитора в Клину. Из архивов самого конкурса - авторские работы фотографов Мельника, Хенкина, Степанова, Дайко и других. Столько эмоций в каждом кадре - даже если все торжественно. Моменты счастья - открытия, приветствия, жеребьевки участников, прослушивания конкурсантов, дискуссии членов жюри, триумф победителей, вручение наград. Сколько ярких имен подарил этот конкурс миру - и Владимир Крайнев, и Гидон Кремер, и Владимир Спиваков, и Елена Образцова, и Тамара Синявская...

Выставка в Петербурге на Малой Конюшенной улице - тоже целая россыпь имен. Знакомые, великие, ушедшие и наши современники - в этой музыкальной летописи огромная история страны и мира. Шостакович, Ростропович, Гергиев, Плетнев, Мацуев и Герзмава...

"Планета Чайковский" - выставка, посвященная творчеству великого композитора, здесь уникальные архивные документы, фотографии, цитаты из дневников и писем, партитуры произведений, афиши...

Да, Чайковский с нами рядом. Или мы с ним. Ходим по вокзалам и бульварам. И конечно, помним про себя: с 19 июня по 1 июля в Москве пройдет XVII Международный конкурс имени Петра Чайковского. В этом году конкурсу 65 лет, пройдет он в семнадцатый раз. Участников ждут соревнования в шести номинациях: "Фортепиано", "Скрипка", "Виолончель", "Сольное пение", "Деревянные духовые инструменты", "Медные духовые инструменты". И снова - лица, вспышки, озарения и драмы, снова мы с Чайковским рядом, вместе, вслушиваемся во Время, вглядываемся в Историю. И предвкушаем праздник: впереди такое хорошее лето.

Между тем

XVII Конкурс им. П.И. Чайковского откроется концертом в Большом зале Московской государственной консерватории им. П. И. Чайковского.

"Я считаю, что конкурс Чайковского имеет исторический шанс принять аполитично думающих молодых ярких музыкантов, и им надо думать только о музыке, о профессии, о будущем, о композиторе", - уверен сопредседатель Оргкомитета XVII Международного конкурса им. П.И. Чайковского Валерий Гергиев.

Для Шэньчжэня Выставка культурных индустрий - в высшей степени актуальна

Михаил Швыдкой - о том, почему в Шеньчжэне интересуются русским искусством

"Впечатление от России" - такой плакат встречает перед центральным входом в Международный университет, учрежденный МГУ им. М. В. Ломоносова, Пекинским политехническим университетом и правительством Шэньчжэня в провинции Гуандун на юге Китая, соседствующей с Гонконгом и Макао.

Слово "провинция" в данном случае имеет лишь административное значение. Шэньчжэнь за сорок лет превратился из рыбацкой деревни с тридцатитысячным населением в сверхсовременный мегаполис, где проживает около двадцати миллионов человек, и стал "столицей технических инноваций". Импульс его развитию в 1979 году дал Дэн Сяопин, "красный кардинал" китайских реформ, определивший путь к "экономическому чуду" страны, где в ту пору подавляющее большинство населения жило за чертой бедности, а нынешнее положение Шэньчжэня в современной научно-технической географии Китая связано с решением председателя КНР Си Цзиньпина превратить регион Большого залива - провинцию Гуандун, Гонконг и Макао - в мощный индустриальный и интеллектуальный центр мирового уровня.

В рамках этого долгосрочного проекта Международный университет МГУ - ППИ, учрежденный в 2014 году, приобретает еще большее значение. На минувшей неделе он стал одной из важных площадок Выставки культурных индустрий, которую в Шэньчжэне проводят уже в 19-й раз. Сам по себе университет, центральное здание которого напоминает главный корпус МГУ на Ленинских горах, создает сильнейшее "впечатление от России" и от тех новых отношений, которые связывают нашу страну с Китаем в ХХI веке. Современные лаборатории с новейшим оборудованием, "умные", высокотехнологичные аудитории, здания общежитий для студентов и преподавателей, в которых есть все необходимые сервисы, позволяющие сосредоточиться на научно-образовательном процессе. Обучение на трех языках - русском, китайском и английском - максимально расширяет круг профессуры и студентов.

На ХIХ Выставке культурных индустрий МГУ - ППИ демонстрирует русское искусство: вернисаж работ санкт-петербургских живописцев из Академии художеств им. И. Е. Репина, театральные спектакли и концертные программы, подготовленные студентами и преподавателями в университетском Центре культуры, коллекцию русской классики в оригинале и в переводе на китайский язык. Здесь пока нет факультета искусств, который хочет создать руководство МГУ - ППИ, но есть любители, чьи таланты вызывают благодарность зрителей и слушателей. Именно их выступления украсили торжественный прием в честь Дня России, который устроил Генеральный консул Александр Черноусов.

Выставка культурных индустрий в Шэньчжэне успешно конкурирует с Международным театральным форумом, который дважды в год на протяжении многих лет проходит в соседнем Гуанчжоу, столице провинции Гуандун, одном из старейших городов китайского Юга. Для Шэньчжэня Выставка культурных индустрий, общекитайский и международный смотр наличного состояния культуры, новых тенденций ее развития, - в высшей степени актуальна. Понятно, культура не соревнуется ни с наукой, ни с индустрией, она сама во многом определяет их бытование. Новый мегаполис построили за рекордно короткие сроки - урбанистический шедевр потребовал содержательного наполнения не только в экономике, но и культурного контекста, культурной среды, - а ее создание трудно начинатьс чистого листа. В этом смысле у Гуанчжоу или Шанхая совсем другие проблемы - здесь городской культурный фундамент создавался органически на протяжении столетий, формируя не только атмосферу города, но и самих горожан, их привычки и традиции. При всех урбанистических инновациях, потребовавших притока нового населения, вновь приехавшие жители стремились вписаться в сложившийся, устоявшийся городской уклад жизни. Так было, к примеру, в послевоенном Ленинграде, который привлекал к себе жителей разных городов СССР, - во втором поколении они ощущали себя коренными ленинградцами.

В Шэньчжэне все иначе - городская среда, атмосфера только складывается, формируется - при том, что это, повторю, сверхсовременный город, который не может не вызвать восхищения. Власти связывают формирование урбанистического облика города с развитием его культурного контекста - именно поэтому управление этими процессами объединено в одном ведомстве мэрии. Здесь понимают, что художественная культура - это важнейший инструмент развития, формирующий людей с креативными способностями, которые необходимы во всех сферах деятельности, без них невозможно полноценное развитие города и страны.

Отсюда такой неподдельный интерес к русскому искусству, к его высшим образцам. На протяжении пяти дней пребывания в Китае чаще всего звучали два названия - Большой и Мариинский. Все руководители крупнейших учреждений культуры, будь то генеральный директор Национального центра исполнительских искусств - Большого театра Пекина Ван Нин или Ван Бо, руководитель сети театров группы Поли, насчитывающей более восьмидесяти площадок по всей стране, хотят активно сотрудничать с Валерием Гергиевым и Владимиром Уриным. Оркестр Мариинского театра под управлением В. Гергиева был первым зарубежным коллективом, приехавшим в Китай после снятия ковидных ограничений. Труппа Большого театра в июле будет давать спектакли и концерты на сцене Национального центра исполнительских искусств. А сегодня там состоится концерт Заслуженного коллектива России, академического симфонического оркестра Санкт-Петербургской филармонии, которым дирижирует Николай Алексеев.

Китайские коллеги хотят всего самого лучшего, что есть в российской культуре. Их можно понять. Мы ведь хотим того же. И у нас есть, что им предложить.

В Вологде представили уникальную икону

Светлана Цыганкова (Вологодская область)

В Кирилло-Белозерском музее-заповеднике представили уникальную икону, на которой изображен основатель монастыря преподобный Кирилл Белозерский. Необычность иконы не только в самом образе, но и в авторе. Не имея ног и рук, он писал ее кисточкой, зажатой в зубах.

Григорий Журавлев родился в 1858 году в селе Утевка Бузулукского уезда Самарской губернии в семье крестьянина. С рождения имел атрофированные ноги и руки. Гриша посещал сельскую школу и за два года выучился чтению. А когда дед умер, шефство над ним взял земский учитель. Мальчик научился рисовать, держа карандаш зубами. Он мечтал стал иконописцем. И в 15 лет вместе с братом Афанасием отправился в Самару к местному живописцу.

Свои работы он подписывал так: "Сию икону писал зубами крестьянин Григорий Журавлев, безрукий и безногий". Кстати, Журавлев по инициативе самарского губернатора в 1888 году написал икону для императорской семьи в память их чудесного спасения при крушении поезда, случившегося 17 октября этого же года. По словам научного сотрудника Кирилло-Белозерского музея-заповедника Елены Щуриной, Александр III назначил ему пенсию в 25 рублей золотом и велел местным властям оказывать помощь.

В своем родном селе Утевка художник расписал построенный храм Святой Троицы. Свидетели вспоминали, что из-за многочасовой напряженной работы его челюсти невозможно было разжать. Для этого делали компрессы мокрыми полотенцами. Умер Журавлев в 1916 году от скоротечной чахотки.

Какую культурную программу подготовили в Петербурге для участников и гостей ПМЭФ

Специально к Петербургскому международному экономическому форуму, который начинает работу 14 июня, в городе разработали новое цветочное оформление с живой изгородью из спиреи и бегонии. А между Москвой и Северной столицей пустили по два дополнительных поезда в день.

Подготовлена и уникальная насыщенная культурная программа. В Манеже сегодня откроется вторая Санкт-Петербургская ярмарка искусства "1703". "У нас была идея создать новую площадку для взаимодействия художников, галеристов, кураторов, арт-критиков и коллекционеров, - рассказала управляющий директор ярмарки Алиса Преснецова. - Успех в 2022 году утвердил нас в желании продолжать и вдохновил на развитие". Так что теперь ярмарка станет ежегодной.

Среди мероприятий, которые уже давно стали традиционными в дни форума, - большой бесплатный концерт на Дворцовой площади, фестиваль "Петербургские сезоны", спортивные соревнования. Маршрут забега "Мы вместе", протяженностью в пять километров, начнется у Исаакиевского собора и продолжится по историческому центру. Начало - в 6.30.

"Перед началом забега торжественно откроют Спортивные игры форума. В этом году они объединили соревнования по 18 видам спорта, - рассказали в оргкомитете Петербургского международного экономического форума. - После этого олимпийские чемпионы фигуристка Алина Загитова и гимнаст Артур Далалоян проведут разминку для участников забега".

Традиционный прием от имени губернатора Санкт-Петербурга - по сложившейся традиции проходит в первый день форума. В Манеже Кадетского корпуса на Университетской набережной гостей ждут дегустация вин от российских виноделов, модное дефиле от российских дизайнеров, выступление аккордеониста-виртуоза Петра Дpaнги и танцевальный сет от DJ GROOVE. Специальный гость - Вячеслав Бутусов.

XXVI Петербургский международный экономический форум проходит в выставочном комплексе "Экспофорум" с 14 по 17 июня.

МАРИЯ ГОЛУБКОВА

Глава Росстата: Работа с Big Data становится одним из ключевых направлений развития статистики

Сергей Тихонов

Росстат ежемесячно наблюдает за ценами на более чем пятисот наименований товаров и услуг. Как официальная статистика соотносится с ощущениями людей и чем большие данные помогают в работе, "РГ" рассказал руководитель Федеральной службы государственной статистики Сергей Галкин.

Сергей Сергеевич, большие данные сегодня называют новой нефтью. Росстат выглядит медленным и неповоротливым на фоне конкурентов, которые быстрее работают с Big Data. Почему так произошло?

Сергей Галкин: Действительно, поток больших данных становится все мощнее и интенсивнее. Первыми с ними начали работать те, кто их же и генерирует - операторы мобильной связи, онлайн-платформы, интеграторы трафика. Для нас, как и для статистических служб всего мира, большие данные - это новый класс источников информации. И мы постепенно учимся их использовать, оценивая их с точки зрения надежности, достоверности, качества.

На мой взгляд, роль статистических служб резко возрастает. Больших данных становится все больше, одни и те же цифры рождают различные интерпретации, трактовки, а ведь на их основе все чаще принимаются стратегические решения - и бизнесом, и властью. Это прогресс, но в то же время высока цена ошибки, риск потеряться в разнокалиберных наборах данных. Их нужно оценить, верифицировать. Должны быть методологические ориентиры.

Мы видим такие критерии верификации. Источники данных должны быть устойчивыми и доступными для анализа в долгосрочной перспективе. Их происхождение, методология сбора и анализа должны быть понятными. Необходимо четко понимать, насколько данные охватывают наблюдаемое явление - на 100% или нет? От этого зависит интерпретация. Еще один немаловажный аспект - возможный конфликт интересов у источника данных. Например, отсутствие какого-то количества "лучших" записей может ухудшить итоговый результат, а "худших" - улучшить. Статслужбы очень серьезно относятся к вопросам охвата и описания генеральных совокупностей явлений. Для нас это вопрос о ценности данных.

Сейчас стратегическая задача - научиться превращать сырье, а большая часть Big Data пока именно сырье, в готовые наборы статданных, с которыми уже впоследствии смогут работать конечные пользователи. В конечном итоге большие данные станут частью статистики, обогащая, но не искажая ее. Для этого нужно обеспечить накопление массивов информации, разработать алгоритмы ее обработки или верифицировать чужие алгоритмы. Поэтому мы формируем методологический стандарт, своеобразный знак качества.

Также решаем еще одну стратегическую задачу - ускоряем само статистическое производство Цель - оперативно давать актуальную информацию здесь и сейчас. К примеру, ставим перед собой цель сократить время разработки методологии и запуска в статпроизводство большинства новых показателей с одного-двух лет до одного-шести месяцев.

Росстат уже сам работает с большими данными?

Сергей Галкин: Да, в частности, при анализе информации из фискальных чеков. Мы выделяем два ключевых этапа. Пока у нас нет стопроцентной уверенности в их происхождении, большие данные будут служить нам в качестве источника верификации информации, собираемой традиционным способом. Мы сможем сверять общие тренды. На втором этапе они постепенно будет вытеснять привычные источники данных.

Кроме того, мы активно анализируем международный опыт. Видим, что работа с Big Data становится одним из ключевых направлений развития статистики - разрабатываются рекомендации, создаются учебные хабы, проводятся эксперименты. И на сессии статистического комитета ООН в Нью-Йорке, и в ходе международной конференции по работе с данными, которая проходила в Китае, все говорили об одном - как включать большие данные в расчет тех или иных показателей так, чтобы не потерять в качестве. Успешных проектов пока немного. В основном речь идет про расчет потребительских цен на основе информации торговых сетей, мобильных операторов и сайтов-агрегаторов. Есть небольшое число примеров в сфере туризма, статистики населения, в том числе миграции, транспортной статистики. Видим, что пока быстрее продвигаются страны с небольшой территорией, компактными экономиками, относительно небольшим количеством провайдеров данных и бизнес-единиц (ритейлеров и др.). Но такие большие страны, как Россия и Китай, например, также вырабатывают свои подходы.

Вы, по-прежнему, активно участвуете в международных проектах?

Сергей Галкин: Мы продолжаем сотрудничать с институтами, входящими в систему служб и организаций ООН. В первую очередь для того, чтобы гарантировать качество методологии Росстата на уровне лучших мировых стандартов. В этом году, например, пройдет крупнейшая конференция по статистике труда под эгидой МОТ. Мы понимаем, что будут обсуждаться новые тренды в занятости и то, как их оценивать с помощью инструментов статистики. После предыдущей конференции мы начали считать платформенную занятость.

Отдельный важный трек - активизация сотрудничества со стаслужбами на постсоветском пространстве. В этом году Россия председательствует в Совете статистических служб стран СНГ. Мы уже предложили обширный пакет совместных проектов и программ. Будем создавать общий банк данных, поможем развивать методологию проведения статистических исследований, улучшать качество сбора отчетности и расчета показателей. Обеспечивать сопоставимость данных.

Как быть с тем, что граждане зачастую сомневаются в данных Росстата, особенно в цифрах по инфляции?

Сергей Галкин: Мы стараемся подробно рассказывать о том, как считаем инфляцию. Даже сделали специальный текст с инфографикой на сайте Росстата. И продолжим эту разъяснительную работу, важно чтобы граждане понимали из чего складываются наши цифры.

Например знали, что Росстат публикует не одну итоговую цифру по стране в целом, а дает еще значение индекса потребительских цен и по регионам. А в них уровень инфляции может существенно отличаться. Например, в мае инфляция по стране в целом - 0,3%, а в Ненецком автономном округе индекс за месяц вырос на 1,5%. При этом в Санкт-Петербурге он остался на уровне 0,3%.

Кроме, того Росстат ежемесячно наблюдает более 500 товаров и услуг. Это продукты питания, непродовольственные товары, различные услуги - от медицинских услуг, стоимости проезда в метро или в поездах, до самых простых бытовых. И можно увидеть, что мороженая рыба в мае подорожала на 0,9%, а куриные окорочка - почти на 2%. При этом огурцы подешевели более, чем на 35%, а помидоры на 26,1%.

Наши сотрудники обходят сотни тысяч торговых точек и организаций сферы услуг. По каждому наименованию товару берется продукция 3-5 конкретных торговых марок, которые пользуются наибольшим спросом в этом регионе. Это большая и серьезная работа. Дальше данные аккумулируются, и выдается картина для всей страны.

Как это соотносится с ощущениями людей - вопрос, во многом, психологический. Но в этой сфере ощущения и ожидания имеют большое значение. Росстат же бесстрастно фиксирует динамику цен по выверенной методологии.

Одной из бурно растущих сфер экономики стала онлайн-торговля. Росстат ее тоже считает?

Сергей Галкин: Перетекание потребительского спроса из традиционной офлайн-торговли в онлайн-сферу - уже свершившийся факт. Интернет-платформы стали привычным инструментом в повседневной жизни каждого из нас. По итогам 2022 года доля интернет-торговли уже достигла 6,0% в общем объеме розничной торговли, превысив 1,3 трлн руб.

Поэтому среди наших важных приоритетов - работа с компаниями, ведущими продажи через интернет-платформы, в особенности - маркетплейсами. Мы будем с ними работать по тем же принципам, которые я описывал ранее. То есть через получения статистической информации из их учетных систем.

Еще одна актуальная тема - это туризм. Как ведется статистика по туризму в Росстате?

Сергей Галкин: 2022 год стал ключевым для резкого увеличения объемов публикации данных о внутреннем и внешнем туризме в России. В целом, за два года увеличили число показателей, публикуемых ежемесячно в четыре раза - с двух до восьми. Причем по большинству из них мы даем информацию по регионам. А ежегодно мы еще и публикуем цифры по муниципалитетам.

Впервые начали ежемесячно публиковать оценки турпотока, как по России в целом, так и на региональном уровне. Для этого была разработана методика, соответствующая международным рекомендациям ООН и учитывающая лучшие страновые практики.

Ежемесячно публикуем информацию о коллективных средствах размещения. Это наш профессиональный термин, под которым понимаются гостиницы, пансионаты, санатории, дома отдыха. Даем цифры об их числе, вместимости и ряд других показателей.

Кстати, чтобы получать эти цифры нам совместно с Минэкономразвития пришлось провести довольно серьезную работу. Мы ее назвали инвентаризацией. Начали с информации о гостиницах, санаториях, домах отдыха. Но это не дает всей картины. Например, долгое время не учитывались круизные суда, пассажирские вагоны, которые тоже используются, как гостиницы.

Но пройдена только часть пути. Важна учесть региональные особенности. У каждой территории есть свой профиль потоков перемещения людей - трудовые, туристские, транзитные. Их нужно, разделить и проанализировать, чтобы получить реальную картину.

Кто главный потребитель этих данных?

Сергей Галкин: С точки зрения принятия стратегических решений о развитии туристской отрасли или для понимания, как она развивается сейчас - Минэкономразвития, федеральные органы власти и управленческие команды.

Но на мой взгляд бизнес - не менее активный и важный пользователь этой информации. Ему инвестировать в создание инфраструктуры, в формирование привлекательности туристских кластеров. А для этого нужны надежные цифры, на которые можно положиться. Росстат все эти данные размещает на своем сайте Росстата. Они доступны каждому.

Как изменится работа с респондентами?

Сергей Галкин: Росстат - как весы: на одной чаше - статистические показатели, которые нужны, чтобы принимать управленческие решения. На другой - наши респонденты, их временные и административные издержки. Поэтому улучшение взаимодействия с респондентами - наш постоянный фокус. Задача - сделать его максимально простым и комфортным для них.

Идем к этому разными путями. Например, наращиваем сбор данных из административных источников - не напрямую от респондентов, а от других ведомств. Это исключит повторный сбор данных - и в итоге снизит нагрузку на бизнес. Для этого необходимо упорядочить и систематизировать все данные, собираемые государством.

Также ищем возможности для сбора отчетности из учетных систем респондентов, упрощаем рекомендации по заполнению форм отчетности. Это упростит само взаимодействие с нами, сделает его более технологичным. При этом хотим, чтобы и респонденты получали какие-то бонусы от работы с Росстатом, ощущали ценность статистики. Например, планируем предоставлять отраслевые и территориальные наборы данных, настроенных под развития бизнеса. Создаем специализированное управление по работе с корпоративными респондентами.

Мы ищем новые формы взаимодействия с респондентами. Да, можно обязать предприятия, бизнесменов сдавать те или иные формы отчетности, но эффективнее создать им такие условия, которые бы мотивировали их к сотрудничеству с нами.

А для этого нужен индивидуальный, адресный подход. Уже провели сегментацию всех респондентов на классы - крупнейшие конгломераты, большие предприятия, малый и средний бизнес. Для каждого сегмента будем создавать свою логику взаимодействия. Сейчас уже отобраны пилотные предприятия из каждого класса, с которыми мы тестируем новые подходы.

В чем разница в смысле статистики?

Сергей Галкин: У крупнейших предприятий, которые часто являются многоотраслевыми холдингами с активами по всей стране, есть подразделения, которые занимаются подготовкой статистической отчетности. Здесь важно синхронизироваться. Таким респондентам проще направлять в Росстат комплексную отчетность, включающую данные по всем подразделениям. Нам это позволяет учитывать внутренние бизнес-процессы корпораций.

Мы уже ведем несколько проектов с холдингами, которые позволят точнее оценивать, например, объемы инвестиций.

У среднего и, особенно, малого бизнеса свой приоритет - снижение числа форм отчетности, ее упрощение, переход к сбору минимально необходимых наборов показателей. В том числе через электронные кабинеты, в которых используются все современные формы помощи респондентам - всплывающие подсказки, предзаполнение отдельных строк, календарь сдачи отчетности и многое другое. Важным шагом вперед станет принятие законопроекта, разработанного совместно с Минэкономразвития: сократится число показателей, по которым отчитывается малый бизнес. Будет до десяти общеэкономических показателей и конечный перечень отраслевых, которые варьируются в зависимости от вида деятельности. Но не более 20-30 для каждого респондента.

Наконец, очень важна и отраслевая специфика. В этом году мы запустили работу по описанию отраслевых моделей данных. Сейчас разные управления Росстата координируют сбор различных форм статотчетности - одних интересуют финансовые результаты, других - зарплаты, цены, третьих - инвестиции. Мы введем сквозной реестр респондентов и их показателей - это даст полную многомерную картину отрасли, на 360 градусов. В конечном итоге мы повысим скорость обработки и анализа данных, это позволит отраслевым ведомствам и бизнесу повысить качество принимаемых решений.

Это планы применительно к бизнесу. А что изменится в работе с людьми?

Сергей Галкин: Будем работать с ними еще активнее. Наши крупнейшие исследования включают опросы 50-60 тысяч домохозяйств. То есть мы регулярно общаемся с сотнями тысяч наших сограждан. Собирается громадный объем информации. Например, мы узнаем не только про уровень безработицы, но и про то, как люди ищут работу, сколько времени у них уходит на это.

Однако сегодня перед статслужбами стоит глобальный вызов - классические каналы общения с населением становятся менее эффективными

Наша задача - прийти к тому, чтобы большая часть базовой информации о людях собиралась на основе межведомственного взаимодействия из административных источников. При этом статистические обследования населения должны постепенно перемещаться в цифровые каналы. Например, в портал "Госуслуги", мы обкатали его в ходе прошедшей переписи населения.

А каким будет сам Росстат в 2030 году?

Сергей Галкин: Я считаю, что Росстат должен быть одной из лучших статистических служб мира. Ключевой критерий - качество предоставление услуг. Мы хотим, чтобы Росстат стал эффективной сервисной службой, работающей для человека, общества, страны в целом. Потребителям - достоверная и актуальная информация, кастомизация взаимодействия с всеми категориями пользователей - от коллег в органах власти и бизнеса, до экспертов, журналистов, студентов. Для респондентов - минимум лишней нагрузки, адаптированные формы отчетности и электронные каналы взаимодействия.

Конечная цель - двигаться вместе с ускоряющимся миром, выйти на быстрый расчет информации и анализ показателей. Из отдельных пазлов должна складываться многомерная картина того, как работает бизнес и живет страна. И это критически важно для развития - все понимают, что будущее за теми, кто при принятии решений опирается на полные и достоверные данные. Наша цель - дать их нашему государству и обществу. В этом и есть главная миссия Росстата на ближайшие годы.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ > rg.ru, 14 июня 2023 > № 4394279 Сергей Галкин

Эксперты рассказали, почему россияне отказываются от ремонта под ключ

Марина Трубилина

Россияне активно занялись ремонтом. Спрос на такие материалы и услуги заметно вырос по сравнению с прошлым годом. При этом более популярным стал заказ отдельных видов работ, а не отделки "под ключ".

Спрос на услуги из категории "ремонт и строительство" весной нынешнего года вырос на 37%, подсчитали аналитики портала YouDo.com. В топе такие услуги как "отделочные работы", "плиточные работы", "окна, остекление, балконы", "строительно-монтажные работы", "ремонт под ключ".

Спрос на услуги ремонта и отделки вырос на 48% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, на строительные работы - на 32%, сообщает портал "Авито Услуги".

Спрос на услуги по установке натяжных потолков увеличился на на 92%, на плиточников, как и на специалистов по полам и напольным покрытиям - на 70%. Подрядчиков по изоляции и утеплению помещений - на 130%. По всей стране возросла востребованность мастеров по монтажу систем вентиляции: специалистов этого профиля стали искать в два раза чаще.

Также отмечается рост спроса на такие услуги как проектирование и составление смет (+80%), кладочные (+78%), фундаментные (+61%) и изыскательные работы (+54%).

Примечательно, что подкатегория "ремонт под ключ" в 2023 году замыкает пятерку топ-услуг, хотя в прошлом году была на третьем по популярности месте, отмечают аналитики YouDo.com.

Меняется подход к ремонту - россияне в большей степени стали отдавать предпочтение поэтапному ремонту и чаще заказывают отдельные работы вместо ремонта "под ключ", подтверждают эту тенденцию эксперты "Авито Услуг". Динамика роста спроса на отделочные работы значительно опережает показатели в категории услуг по ремонту квартир "под ключ": спрос на отделочные работы вырос на 69% в показателях год к году, на услуги ремонта "под ключ" динамика спроса составила почти в три раза меньше (+24%). "Это подтверждают и отзывы исполнителей, которые отмечают, что все больше клиентов заинтересованы в ремонте отдельных комнат", - объясняет руководитель категории "Ремонт и строительство" портала "Авито Услуги" Светлана Филимонова. Такой подход становится более выгодным вариантом, поясняет она: владелец может покупать материалы и финансировать ремонт поэтапно, что дает большую гибкость в планировании бюджета.

Средняя стоимость услуг категории "ремонт и строительство", по данным YouDo.com, этой весной года составила 18 984 рублей, что на 17% выше, чем годом ранее.

Параллельно повысился спрос на отделочные материалы, строительное оборудование и металлопрокат. По данным аналитиков ВсеИнструменты.ру, в мае продажи стройматериалов в целом по России выросли на 103%. Наиболее высокий спрос отмечается в Перми (+180%), Краснодаре (+159%), Екатеринбурге (+156%), Самаре (+147%) и Омске (+139%).

Спрос на отделочные материалы повысился на 127%. Города-лидеры - Ростов-на-Дону (+184%), Пермь (+183%), Воронеж (+174%), Нижний Новгород (+174%) и Екатеринбург (+162%). В топ покупаемых отделочных материалов вошли различные краски, эмаль, ламинат, плинтусы, карнизы и грунт.

На 103% подскочили продажи строительного оборудования, в топе - бетоносмесители, стяжные ремни, строительные тазы, стяжки, кадки и кронштейны. Жители Новосибирска увеличили покупки таких товаров на 267%, Омска - на 257%, Ростова-на-Дону - на 219%, Екатеринбурга - на 214% и Челябинска - на 164%.

Кроме того, россияне стали больше покупать лакокрасочных материалов (+86%). В Краснодаре спрос увеличился на 152%, в Челябинске - на 123%, в Казани - на 103%, в Екатеринбурге - на 101%, а в Воронеже таких материалов стали покупать больше на 90%.

Зашкаливает рост спроса на напольные покрытия. В целом по стране - рост на 349%. В Москве спрос вырос на 298%, в Санкт-Петербурге - на 284%.

Несколько скромнее всплеск спроса на обои. В целом по России он вырос на 22%. Но, например, в Нижнем Новгороде их стали покупать чаще на 243%.

Самый большой спрос на все категории стройматериалов был отмечен в апреле. Пиломатериалы в наибольших объёмах покупали в марте и феврале, обои - в феврале, добавляют аналитики ВсеИнструменты.ру.

Годом ранее такой активности среди россиян не отмечалось, сообщает пресс-служба портала. Напротив, тогда 45% опрошенных рассказали, что им пришлось приостановить все работы.

Между тем, по данным Росстата, стройматериалы немного дорожают (за май на 0,74%), но пока существенно дешевле, чем в мае прошлого года - на 8,12%. За май выросли цены на металлочерепицу - на 2,9%, плиты древесностружечные, ориентированно-стружечные - на 2,8%, доски обрезные - на 1,8%, цемент тарированный - на 1,6%, обои виниловые - на 0,7%. Одновременно снизились цены на ламинат - на 0,8%, еврошифер - на 0,2%, плитки керамические, облицовочные для внутренних работ и стекло оконное листовое - на 0,1%.

Россия > Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ > rg.ru, 14 июня 2023 > № 4394278

Смогут ли цены на автозаправках догнать инфляцию

Сергей Тихонов

После полутора лет топтания на месте розничные цены на бензин с конца апреля резко перешли к росту. За пять недель литр бензина в среднем подорожал на 67 копеек. В опте дела обстоят не лучше, с апреля биржевые котировки марки АИ-95 бьют исторические рекорды, а цены АИ-92 вплотную подобрались к максимальным показателям.

В нашей стране традиционно больше внимание уделяют ценам в рознице, и их рост ограничен инфляцией. В сравнении с общей инфляцией (2,48%) стоимость бензина на АЗС увеличилась на 1,2% (относительно цен конца прошлого года), что совсем не критично, но только если не учитывать скорость подорожания. Если динамика сохранится, то к концу лета индексы сравняются.

Да, за топливной розницей внимательно следит правительство, и едва ли допустит подорожания выше, чем средний рост цен по стране. Многие эксперты даже говорят, что цены на АЗС не зависят от биржевых котировок. Это отчасти верно, но только не в период сильного и уверенного роста последних. Например, как сейчас. Бензин то на бирже и на АЗС продается один и тот же. Любое сдерживание цен происходит за счет дополнительных расходов производителей или продавцов, или государства, но в конечном итоге всегда бьет по карману покупателей. Для примера можно взять марку АИ-95. С января этого года ее биржевые котировки (тогда они находились близко к историческому минимуму) выросли на 71,6%.

По мнению аналитика Freedom Finance Global Владимира Чернова, причина роста оптовых цен на топливо заключается в намерении Правительства вдвое сократить демпферные выплаты нефтяникам с 1 июля текущего года. Эти выплаты компенсировали разницу между экспортными ценами на нефтепродукты и внутренними. На этом фоне нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) стали повышать оптовые цены. Это совпало еще и с сезонным фактором, когда потребление и спрос на топливо растет на фоне начала туристического и сельскохозяйственного сезона, а НПЗ проводят плановые технические и профилактические работы, сокращая, таким образом, объемы производства. В результате сократилось предложение на товарно-сырьевой бирже Санкт-Петербурга (СПбМТСБ). Одновременный рост спроса и снижение предложения привели к увеличению оптовых цен. Как следствие, их рост начал отражаться и на розничной стоимости топлива на АЗС. Однако за повышением розничных цен внимательно следит ФАС, поэтому они растут не столь стремительно, как оптовые на бирже, которые с начала года выросли в среднем уже на 40-45%, в зависимости от пункта отгрузки.

С этим согласен аналитик ФГ "Финам" Сергей Кауфман, который подчеркивает, что оптовые цены уже находятся на том уровне, которые негативно влияет на маржу независимых АЗС, и толкает цены розницы наверх.

По еще неподтвержденным данным, июльскую корректировку демпфера собираются перенести на осень. Правда здесь есть нюанс. Осенью начинает расти спрос на зимнее дизельное топливо (ДТ) и традиционно растут цены уже на него. Сейчас цены на ДТ относительно стабильны, но в период налоговых корректировок и увеличения спроса они также могут рвануть вверх.

С другой стороны, демпфер дает сильную нагрузку на бюджет, в этом году ежемесячные выплаты нефтяниками из казны составляли около 100 млрд рублей в месяц. В условиях дефицита бюджета более 3 трлн рублей, это непозволительная роскошь.

Впрочем, у правительства для остановки роста цен остается еще вариант ограничить или полностью запретить экспорт топлива из России. На экономии за счет демпферных выплат бюджет получит больше, чем с экспортной пошлины за нефтепродукты. Правда, это уже может отразиться на объемах добычи нефти - главной статьи доходов казны.

Как отмечает Кауфман, полный запрет на экспорт бензина стал бы слишком жесткой и неоправданной мерой - структурного дефицита бензина на внутреннем рынке у нас нет. Но в случае необходимости рациональным шагом могло бы стать введение квоты на экспорт - такая практика есть у ряда стран, и она показывает свою эффективность.

По мнению Чернова, маловероятно, что правительство пойдет на такой шаг, так как в условиях внешних ограничений эта статья доходов бюджета становится одной из приоритетных, хотя этот запрет привел бы к резкому росту предложения на СПбМТСБ, и как следствие к падению оптовых цен. Эксперт уточняет, что помимо запрета экспорта обсуждается также и увеличение обязательных объемов продажи топлива на СПбМТСБ, с той же целью увеличения предложения на бирже. Такой вариант более гибкий и может устроить всех участников процесса.

Остается вопрос, что же нас ждет на заправках? Чернов считает, что ФАС не позволит розничным ценам на АЗС догнать средние темпы инфляции по стране. К тому же в этом случае и средние темпы роста потребительских цен начнут ускоряться, так как подорожание топлива сразу же ведет к росту цен практически на все товары и услуги из-за увеличения стоимости логистики. Ранее правительство для того и придумало этот демпфер, чтобы внутренние цены на топливо можно было сдерживать ниже текущих темпов инфляции, и не разгонять ее темпы еще сильнее. Если в текущем году демпфер все-таки сократят (окончательное решение еще не принято, его могут перенести на осень, после окончания сельхоз. сезона), то правительству придется придумывать новые механизмы сдерживания роста внутренних цен на топливо.

С точки зрения Кауфмана, цены на топливо в рознице практически не росли около полутора лет, и поэтому догнать накопленную инфляцию за весь этот период у них не получится. При этом по итогам 2023 года рост розничных цен может быть близок к уровню общей инфляции в стране, то есть около 6%, согласно текущим прогнозам.

Зачем НАТО начало крупнейшие воздушные учения

Василий Федорцев

В Германии стартовали учения Air Defender 2023 ("Воздушный защитник 2023") с участием около 250 военных самолетов различных типов и 10 тысяч военнослужащих, за что военно-воздушные маневры называют самыми масштабными для НАТО. Правда, на бумаге организатором "Воздушного защитника" числится не Североатлантический альянс: формально это международные учения под руководством немецких ВВС, в которых участвуют как страны НАТО, так и их союзники - Япония и пока еще не вступившая в альянс Швеция.

По сути разница не слишком большая, но для Германии это повод продемонстрировать союзникам свои лидерские качества в военной сфере. "Мы играем в этих учениях руководящую роль, и это именно то, что нам постоянно говорят партнеры: давайте, делайте же, особенно с вашим положением в Европе", - заявил командующий немецкими военно-воздушными силами Инго Герхартц.

Военное руководство Германии заявляет, что учения "Воздушный защитник" планировались еще с 2018 года, поэтому они якобы носят исключительно оборонительный характер и не направлены против какой-либо страны. Хотя все, в принципе, понимают, что в качестве потенциального противника в ходе маневров будет рассматриваться именно Россия. В бундесвере, впрочем, этого тоже особо не скрывают, хотя и обещают, что полетов в сторону российского Калининграда не будет.

Западные СМИ пишут, что учения должны стать "сигналом Москве", а немецкий военный эксперт Томас Вигольд отмечает, что США и другие страны НАТО хотят таким образом продемонстрировать возможности быстрой переброски и наращивания ВВС в Европе. Соединенные Штаты вообще будут играть в "Воздушном защитнике" ключевую роль - в ходе учений они перебросят в Европу около 100 своих самолетов. Судя по всему, именно американцам в первую очередь немецкие военные и намерены продемонстрировать свои лидерские возможности. По крайней мере, предложение провести эти учения Инго Герхартц сделал в 2018 году во время своего первого визита в США, а Вашингтон уже давно подталкивает немцев к большей военной активности.

Германии, однако, вся эта демонстрация своего лидерства и союзнических возможностей обойдется недешево. На время учений над страной будут закрыты три больших воздушных зоны - на востоке, на северо-западе и на юге, в связи с чем ожидаются значительные нарушения в движении гражданского воздушного транспорта. Точнее, они уже начались - вместе с началом учений. В понедельник о серьезных задержках прилетов и вылетов сообщали аэропорты Гамбурга, Франкфурта-на-Майне, Берлина и других городов.

Ситуация усугубляется еще и началом туристического сезона, а воздушное пространство к тому же закрыто и над немецкими курортами на побережье Северного моря. Немцев, правда, обо всем этом предупреждали заранее, но обещали, что задержки коснутся только единичных рейсов. Хотя в любом случае компенсации пассажиры вряд ли получат - авиакомпании в данном случае не несут ответственности за действия военных.

Экологов, в свою очередь, беспокоит "углеродный след", который оставит после себя в немецком воздухе "Воздушный защитник". По разным оценкам, за время учений военные выбросят в атмосферу от 35 до более чем 200 тысяч тонн парниковых газов, что сопоставимо с годовым объемом выбросов небольшого города. По подсчетам агентства по охране окружающей среды Германии, около половины выбросов придется на американские самолеты, на втором месте - сами немецкие ВВС.В дополнение гражданам придется потерпеть и шум сверхзвуковых истребителей в воздухе - в том числе и над морскими курортами.

Аргумент о парниковых газах взяли на вооружение и немецкие антивоенные организации, выступающие против проведения учений. "Тот, кто слышит или видит военный самолет в небе, должен помнить, что каждую секунду он сжигает огромные суммы налоговых денег, которых не хватает в социальной, образовательной или медицинской сферах, а также в сфере защиты климата", - говорит политический директор Германского общества мира Михаель Шульце фон Глассер. Впрочем, главное, о чем предупреждают немецкие пацифисты в связи с учениями - это об опасности их перерастания в реальный военный конфликт из какого-нибудь "недоразумения или неправильного нажатия кнопки".

Но правительство все эти доводы не слишком беспокоят. Там сейчас говорят о союзнической солидарности и необходимости быть готовыми к обороне, а в середине учений канцлер Олаф Шольц намерен посетить авиабазу Ягель в Шлезвиг-Гольштейне, чтобы лично посмотреть на тренировки сил ПВО.

Помимо экологических и антивоенных организаций против "Воздушного защитника" выступила только Левая партия, некоторые политики АдГ, а также граждане. Протестные демонстрации у военных баз и в различных городах уже начались и будут продолжаться в течение всего времени учений. Но большинство немцев, если верить проведенному телеканалом ARD блицопросу в западногерманском Сааре, готовы потерпеть неудобства ради сохранения чувства безопасности.

Денис Мантуров: Мы обеспечим наш технологический суверенитет по критическим технологиям

К 2035 году доля электромобилей на российском рынке может достигнуть 25% в основном за счет отечественного производства, будет увеличено производство гражданских литий-ионных аккумуляторных батарей. На уровне систем, агрегатов и технологий полностью отечественным будет новый самолет МС-21. Накануне стартующего Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) вице-премьер - министр промышленности и торговли Денис Мантуров ответил на вопросы "Российской газеты".

Денис Валентинович, Минпромторг вел последовательную работу по локализации производств автомобилей в России. Как сейчас обстоят дела, удалось ли заместить необходимые компоненты отечественными комплектующими и деталями из дружественных стран после ухода западных брендов?

Денис Мантуров: Локализация автокомпонентов - одно из основных направлений, по которому мы сейчас работаем в автопроме. Идентифицировано более 800 критически важных автокомпонентов и материалов, а решения найдены по более чем 250 из них. На сегодняшний день уже удалось заместить электронные блоки управления, частично заменены датчики, разъемы жгутовой продукции и сама эта продукция. Запускается локальное производство ABS в Костроме, ведется работа по ESP.

Для компонентов, локальное производство которых только начинает прорабатываться, налажены надежные поставки из как минимум двух дружественных стран.

Одно из перспективных направлений - выпуск отечественных электрокаров. В этой области мы обладаем собственными технологиями?

Денис Мантуров: Это направление пока находится на этапе становления, но динамика позитивная. В 2022 году стартовали несколько ключевых российских проектов - запуск производства электромобилей Evolute в Липецкой области, производство электромобилей на "Москвиче".

В этом году к ним присоединилась компания "Электромобили Мануфэкчуринг Рус" с электрогрузомобилями на базе УАЗ Профи.

Кроме того, ожидается запуск производства электромобилей на мощностях заводов АВТОТОР, "Соллерс" и АвтоВАЗа. Продолжается работа над запуском проектов E-Neva и "Атом". Целевой показатель по производству электромобилей на 2023 год составляет 7,4 тыс. штук.

Ориентируясь на планы, озвученные российскими производителями электромобилей, можно с осторожностью предположить, что в этом году он будет даже превышен. К 2035 году доля электромобилей на российском рынке может достигнуть 25%.

Что касается зарядной инфраструктуры, то на сегодняшний день в России созданы необходимые государственные стимулы, в том числе возмещение стоимости отечественных зарядных станций и технологического присоединения операторам таких "заправок". И при этом у нас уже есть пять отечественных производителей быстрых зарядных станций, которые способны полностью обеспечить необходимый спрос на эту продукцию.

Мы можем перейти в этой сфере к производству на экспорт каких-то элементов, например, аккумуляторов?

Денис Мантуров: Отечественные производители литий-ионных батарей пока в основном производят продукцию специального назначения - но есть и линейки для гражданского сектора. Сейчас мы ведем большую работу по увеличению выпуска гражданских литий-ионных аккумуляторных батарей на своих ячейках. В этом году запланировано выделение более 2 млрд руб. на разработку компонентов для таких батарей и улучшению характеристик существующих технологий - уже с заделом на пост-литиевые технологии.

Кроме того, в ближайшее время планируем подписать специальный инвестиционный контракт с "Росатомом" на создание гигафабрики в Калининградской области мощностью 4 ГВт*ч в год, что позволит обеспечить литий-ионными батареями до 50 тысяч электромобилей. При этом в случае наличия дополнительной потребности, например, для экспортных рынков, "Росатом" готов расширять свое производство.

Еще одна критически-важная сфера - авиастроение. На какой стадии сейчас разработка самолета МС-21?

Денис Мантуров: На данный момент процесс идет полным ходом, мы уже сертифицировали российское крыло и отечественный двигатель в составе самолета, сейчас работаем по бортовым системам. До конца года начнется монтаж российских комплектующих на опытные образцы самолетов, параллельно ведется подготовка к стендовым испытаниям.

Налажен выпуск отечественных комплектующих, есть ли вообще смысл самим полностью выпускать все детали или, может быть, часть из них стоит выпускать в кооперации с дружественными странами?

Денис Мантуров: На уровне систем, агрегатов и технологий самолет будет полностью отечественным. При этом внутри этих агрегатов возможно использование небольшого количества каких-то неспецифичных комплектующих общего назначения из дружественных стран - это нормальная практика, которая ускоряет и удешевляет производство. Главное - обеспечить наш технологический суверенитет по критическим деталям и технологиям, и это будет сделано.

Уже понятно, как важен для нашей экономики технологический суверенитет. Какие переговоры и соглашения планируются на ПМЭФ для решения этой задачи?

Денис Мантуров: На площадке форума состоится сессия "Актуализация долгосрочной промышленной политики России для новой реальности", участники которой обсудят вопросы долгосрочного устойчивого развития российской промышленности. Планируем также поговорить о принятых государством мерах и действиях российского бизнеса. Кроме того, обсудим реализацию будущих инициатив для обеспечения устойчивости к внешним шокам для российской промышленности.

Тему технологического суверенитета в разных отраслях промышленности затронем также в рамках подписания соглашений и меморандумов. Планируется подписание нескольких важных соглашений в сфере машиностроения для топливно-энергетического комплекса, станкостроения, промышленного инжиниринга и промышленного дизайна, внешнеторговой деятельности.

Ожидаем и заключения нескольких специнвестконтрактов - это один из системных, ключевых механизмов поддержки и реализации значимых промышленных проектов.

Первые беспилотные грузовики "КАМАЗ" начнут перевозить грузы по трассе М-11 "Нева" между Москвой и Санкт-Петербургом 14 июня. Об этом сообщили в минтрансе.

В проекте примут участие крупнейшие перевозчики: ПЭК, Globaltruck, "Газпромнефть-снабжение".

Отработка беспилотной доставки грузов проходит в рамках программы экспериментального правового режима на трассе М-11 "Нева". В дальнейшем беспилотные грузовые перевозки планируется запустить на других федеральных трассах, в частности на М-12 Москва - Казань.

Пока речь идет о запуске грузовых беспилотников четвертого уровня автономности. Это значит, что в кабине грузовика будет присутствовать водитель. После прохождения сертификации к перевозкам могут также допустить беспилотные автомобили и других российских производителей.

Как ранее рассказал председатель правления госкомпании "Автодор" Вячеслав Петушенко, трассу М-11 строили уже с инфраструктурой как "умную дорогу" с автоматизированной системой управления дорожным движением (АСУДД). По его словам, экономическая выгода использования беспилотников зависит не от легковых, а именно от грузовых автомобилей.

Подготовил Алексей Любовецкий

Россия > . Авиапром, автопром > rg.ru, 14 июня 2023 > № 4394261 Денис Мантуров

Георгий Борисенко: ждем президента Египта на саммите Россия – Африка

Россия и Египет в текущем году отмечают 80 лет с момента установления дипломатических отношений. Развитие отношений двух государств по целому ряду направлений неоднократно называли стратегическими. Посол России в Каире Георгий Борисенко рассказал в эксклюзивном интервью РИА Новости о росте поставок зерна в Египет вопреки западным странам, увеличении активности российских частных предпринимателей, о том, какова значимость Египта в Африке и Арабском мире, а также отметил, что в Санкт-Петербурге ждут визита президента Абдель Фаттаха Ас-Сисис на саммите Россия-Африка.

– Как развиваются отношения между Каиром и Москвой, особенно в свете давления Запада на Египет?

– Наши страны традиционно связывают прочные узы дружбы на государственном и общественном уровнях. Двустороннее взаимодействие имеет характер стратегического партнерства, что зафиксировано в соответствующем договоре, действующем с января 2021 года. Сотрудничество является комплексным, охватывая политическую, экономическую, военную, культурную, научную и другие сферы.

В этом году – 26 августа – исполняется 80 лет с момента установления дипломатических отношений между нашими странами. Президенты России и Египта в ходе очередного телефонного разговора 9 марта поздравили друг друга с этой круглой датой, которую мы уже начали отмечать серией мероприятий.

Что касается двусторонних контактов, то наблюдаем их высокую динамику. С удовольствием ждем египетского президента Абдельфаттаха Ас-Сиси в нашей стране в составе группы африканских лидеров, которые хотят внести вклад в урегулирование украинского кризиса, а затем – на втором саммите Россия – Африка, который состоится 26-29 июля в Санкт-Петербурге.

Египтяне стали одними из инициаторов формирования в Лиге арабских государств специальной комиссии по ситуации вокруг Украины, в рядах которой руководитель МИД АРЕ Самех Шукри в апреле 2022 года посетил Москву, где также состоялась его отдельная встреча с Сергеем Викторовичем Лавровым. Затем – в июле – они провели обстоятельные переговоры в Каире, в сентябре плотно общались на сессии Генеральной ассамблеи ООН в Нью-Йорке, а 31 января 2023 года снова "сверили часы" в столице России, не говоря о регулярных телефонных разговорах.

Регулярно проходят консультации между другими представителями министерств иностранных дел. Например, 15 мая заместитель главы российского МИД Сергей Васильевич Вершинин обсудил в Каире перспективы нашего взаимодействия в ООН со своим коллегой Ихабом Бадави.

Делегация Египта во главе с заместителем Министра обороны в августе 2022 года участвовала в форуме "Армия – 2022" и должна прибыть на аналогичное мероприятие в этом году. В декабре прошли очередные совместные учения кораблей военно-морских флотов двух стран в Средиземном море.

Большой вклад в развитие двустороннего экономического взаимодействия внесло состоявшееся 18-20 марта в Каире 14-е заседание Совместной комиссии по торговому, экономическому и научно-техническому сотрудничеству. Ее возглавляют заместитель председателя правительства России Денис Валентинович Мантуров и министр торговли и промышленности АРЕ Ахмед Самир.

Генеральный прокурор России Игорь Краснов 24-25 мая посетил Каир с очень плодотворным рабочим визитом. В свою очередь министр нефти и минеральных ресурсов АРЕ Тарек Эль-Молла 4-6 июня провел переговоры в Москве.

Многое вместе делается в гуманитарной сфере. В настоящее время в России проходят обучение около 16 тысяч египетских студентов, а некоторые наши высшие учебные заведения готовятся открыть филиалы в Египте. Направления подготовки самые разнообразные – от медицины до мирного атома. Крепнут связи по религиозной линии, в том числе в связи с созданием Русской Православной церковью Патриаршего экзархата Африки.

Что касается давления коллективного Запада на Египет из-за его дружбы с Россией, то нам, конечно, известно о шантаже, которому он подвергается. Достаточно вспомнить трагикомичное поведение послов западных стран в июле прошлого года, когда они требовали от египтян и базирующейся в Каире Лиги арабских государств (ЛАГ) отменить визит нашего министра иностранных дел. Из этого ничего не вышло. АРЕ, как и ЛАГ, твердо придерживается сбалансированного подхода к событиям, происходящим сегодня в мире, стараясь выстраивать ровные отношения со всеми ведущими международными игроками, в том числе демонстрируя настрой на плотное взаимодействие с нами.

– Вы ранее уже говорили, что объем российского экспорта в Египет составил пять миллиардов долларов США, тогда как импорт – один миллиард долларов. Ожидается ли увеличение этих показателей? Будут ли инвесторы увеличивать свое присутствие в Египте, особенно после заявления премьер-министра АРЕ Мадбули об упрощении процедур и возможности приобретения иностранцами собственности?

– Естественно, наши частные предприниматели сами определяются в своих предпочтениях. Однако в АРЕ работают уже 470 отечественных компаний, чьи капиталовложения превышают восемь миллиардов долларов. Отмечаем неуклонный рост присутствия нашего бизнеса, в том числе после разрыва связей с западными партнерами. Полагаем, что меры местных властей по созданию благоприятного делового климата, включая возможность приобретения иностранцами собственности, дополнительно повысят такой интерес.

Египет регулярно посещают бизнес-миссии из России – как региональные, так и отраслевые. Например, с начала года побывали делегации из Москвы, Севастополя, Мордовии, Самарской и Тюменской областей. Приезжали представители фирм, которые в разных частях нашей страны занимаются производством медицинского оборудования и специализируются на информационно-коммуникационных технологиях.

Египет с его 105-миллионным населением имеет очень емкий рынок. В Африке по ВВП он уступает только Нигерии и ЮАР, но логистически более удобен. Тут реализуется огромное количество инфраструктурных проектов, включая строительство новой административной столицы к востоку от Каира, других современных городов, промышленных кластеров, железных дорог, автотрасс и портов. Это требует импорта товаров и технологий, многое из чего могут предложить российские компании, уже участвующие в египетских тендерах.

– Каков сейчас объем поставок продукции АПК из России в Египет, в том числе по пшенице? Помешает ли торговле уход с российского рынка трех крупнейших мировых зерновых трейдеров?

– С весны прошлого года для Египта, являющегося крупнейшим импортером пшеницы и некоторой другой продукции агропромышленного комплекса, проблема продовольственной безопасности встала особенно остро. Однако виной стала вовсе не наша специальная военная операция, как пытались представить США и иже с ними, поскольку она никак не сказалась на рекордном урожае зерновых в России, составившем в 2022 году 150 миллионов тонн, и работе российских портов. Именно Запад изо всех сил старался прервать доставку продовольствия от нас в другие страны, запретив своим судовладельцам участвовать в перевозках, страховым агентствам – их страховать, банкам – пропускать платежи. Этим вызвал долговременную панику на мировом рынке и рост цен, явно хотел спровоцировать голод.

Тем не менее, Россия и Египет совместными усилиями смогли не только преодолеть трудности, созданные членами НАТО, но и увеличить масштабы торговли. Мы работаем напрямую, и западные посредники нам не нужны. Наша страна была и остается главным и надежным поставщиком продовольствия египетским друзьям. За текущий сельскохозяйственный год, который начался 1 июля 2022 года и завершится 30 июня, объем российской пшеницы, полученный ими, может значительно превысить восемь миллионов тонн, тогда как раньше обычно был на уровне шести миллионов тонн. Мы также полностью удовлетворяем заявки египтян по подсолнечному и соевому маслу.

– Какие виды российского экспорта, помимо пшеницы, являются наиболее важными для Египта? Каких секторов они касаются?

– Растет спрос на российские товары и технологии в области добычи нефти и газа, нефтехимии, транспортного машиностроения, металлургии, особенно цветной, древесины и деревообработки, сельскохозяйственной и дорожной техники. С учетом реализуемых в Египте инфраструктурных и промышленных проектов потребность в них будет только возрастать. Наблюдаем также существенный рост интереса со стороны египтян к нашей высокотехнологичной продукции и отечественным цифровым решениям.

– Как продвигается проект создания Российской промышленной зоны в районе Суэцкого канала, и может ли он быть затронут кризисом?

– Власти АРЕ весьма заинтересованы в воплощении данного проекта. В марте подписан дополнительный протокол к прежнему соглашению о создании Российской промышленной зоны (РПЗ), уточняющий условия ее работы. Одно из ключевых добавлений – возможность реализации до 100% произведенной там продукции на египетском рынке, что должно увеличить привлекательность площадки РПЗ для наших частных производителей. Одновременно значительная часть товаров пойдет на экспорт с эмблемой "Сделано в Египте", как планировалось ранее, что очень важно для египтян, наряду с получением ими новых рабочих мест и современных технологий.

РПЗ также поделена на два участка – в районе Айн-Сохны, что около входа в Суэцкий канал из Красного моря, и в восточной части Порт-Саида недалеко от средиземноморского берега. Иначе говоря, наши заинтересованные компании смогут выбрать то место, которое им удобнее.

После ратификации протокола парламентом АРЕ проект должен вступить в стадию практической реализации. В частности, можно будет приступить к возведению необходимой инфраструктуры. Это заводские цеха, склады, подъездные пути и тому подобное.

Также хотел бы отметить, что на продвинутой стадии находятся переговоры по разработке соглашения между Евразийским экономическим союзом (ЕАЭС), членом которого является Россия, и АРЕ о создании зоны свободной торговли. Ее появление откроет большие торговые выгоды как для стран-членов ЕАЭС, так и для Египта, традиционно являющегося для них воротами во всю Африку. Очередной – шестой – переговорный раунд запланирован на июль.

– Не могли бы рассказать о проекте по производству 1000 российских вагонов для Египта, есть ли какие-либо изменения в связи с этим проектом?

– Если быть точнее, речь идет о поставке 1300 пассажирских вагонов для египетских железных дорог, произведенных "Трансмашхолдингом". Несмотря на западные санкции, ему удалось полностью выполнить обязательства в рамках контракта. В 2020-2022 годах в Египет прибыла та половина подвижного состава, которая изготавливалась в Твери. Остальная продукция будет передана венгерскими партнерами, к сожалению, с задержкой (египтяне ждали ее к октябрю этого года), поскольку ЕС своими рестрикциями против нас значительно затруднил доставку комплектующих из России на завод в Венгрии.

Между тем, "Трансмашхолдинг" дополнительно построит и оснастит в пригороде Каира предприятие для технического обслуживания всех поставляемых по данному контракту вагонов, которые здесь называют "русскими". Так что первоначальный проект получил продолжение, что свидетельствует о высоком уровне доверия властей Египта к нашей вагоностроительной компании.

– Египет заявил о заинтересованности в присоединении к блоку БРИКС, а также к его "Новому банку развития". Как вы считаете, какую пользу принесет Египту вступление в БРИКС, и что делает Россия для содействия в этом направлении?

– Россия сразу поддержала запрос Египта на вступление в БРИКС. Оно может состояться после того, как внутри объединения будут окончательно согласованы критерии и процедуры приема новых стран, поскольку у нынешних членов на этот счет существуют разные мнения.

Присоединение откроет египтянам широкие политические и экономические возможности, включая повышение их веса в мировых делах и участие в создании альтернативных механизмов расчетов, вместо ненадежных долларов, чем занимается БРИКС. Для самой этой группы Египет, который представляет одновременно Африку и арабское сообщество, является продолжателем древнейшей цивилизации и имеет очень молодое население, не говоря уже о его стратегическом положении в мире благодаря Суэцкому каналу, тоже станет очень важным приобретением.

А в число пайщиков "Нового банка развития", входящего в структуру БРИКС, Египет при нашей активной поддержке принят еще в конце 2021 года. Процедурные формальности были завершены в 2022 году, и он уже имеет дополнительные возможности для финансирования своих инфраструктурных и других проектов в области устойчивого развития.

– Сколько туристов из России в этом году готовится принять Египет? Насколько это будет больше, чем в прошлом году? Каковы скидки египетских отелей на летний сезон по сравнению с прошлыми ценами?

– С февраля 2022 года Запад активно мешает приезду россиян в Египет с помощью рестрикций в отношении нашей авиационной отрасли. Однако нам удалось возобновить туристический поток, и сейчас сюда ежедневно прибывает до четырех тысяч российских граждан. Самолеты в Каир, Хургаду и Шарм-эш-Шейх летают из восьми городов России, которая в 2022 году заняла второе место по числу иностранных туристов в АРЕ с показателем около одного миллиона человек.

Египетские власти не раз заявляли о готовности принимать по пять миллионов наших соотечественников, так что потенциал для роста туристического потока еще большой. Тем более что Египет – это не только отдых на курортах Красного и Средиземного морей. Это удивительные по красоте природные и исторические памятники, добрые приветливые люди, вкусная кухня и самобытная культура. Причем наслаждаться ярким солнцем, теплым морем и потрясающими достопримечательностями здесь можно круглый год.

– Достаточно ли рейсов в Египет из России на сегодняшний день? Нет ли планов по их увеличению?

– Если бы не враждебные действия США и их последователей, напридумывавших и продолжающих генерировать новые санкции против наших авиакомпаний и имеющихся у них самолетов западного производства, количество россиян, прилетающих в Египет, было бы гораздо выше, ведь полеты сюда могут выполняться из 55 отечественных аэропортов. Однако если в конце 2021 года из России прибывало по 50 воздушных судов в день, то сейчас около 20. Тем не менее, российские перевозчики и их египетские коллеги стараются нарастить число рейсов и расширить географию маршрутов, чтобы удовлетворить значительный спрос.

Россия. Египет > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 13 июня 2023 > № 4431175 Георгий Борисенко

Дмитрий Чернышенко и Максим Решетников провели стратегическую сессию по туризму

В Координационном центре Правительства РФ состоялась стратегическая сессия по развитию туризма. Рабочие группы по стратегическому планированию, логистике, инфраструктуре, средствам размещения, кадрам, въездному туризму и нормативному обеспечению представили предварительные итоги большой аналитической работы.

«Президентом России даны поручения по ускоренному созданию туристической инфраструктуры, круглогодичных морских курортов, развитию придорожной инфраструктуры и автомобильного туризма, которые должны быть обеспечены нормативной базой и финансированием. Потенциал туризма, согласно объективным данным, у нас большой. Это видно по росту доли в ВВП, спросу граждан на турпродукты. Наша цель – максимально его реализовать с помощью инструментов нацпроекта «Туризм и индустрия гостеприимства», институтов развития. Общая задача – выйти в течение месяца на финальную версию документа стратсессии с комплексом проработанных, включая Минфин РФ, инициатив рабочих групп. И обеспечить преемственность ключевых направлений работы в рамках продления нацпроекта после 2024 года», – заявил вице-премьер Дмитрий Чернышенко.

Заместитель Председателя Правительства также предложил проработать и внедрить рейтингование коллективных средств размещения, которое будет предполагать и соответствующий порядок ценообразования.

Эксперты рассказали, как вырастет число турпоездок, в каких направлениях, сколько и каких гостиниц для этого нужно построить, какой транспорт и инфраструктура обеспечат спрос. Какие кадры и сколько их потребуются. Рабочая группа по кадрам рассчитала потребность в кадровом обеспечении. Подготовила предложения по новым стандартам образования и их внедрению с учетом возможностей учебных заведений.

«Полученные цифры еще раз подтверждают правильность выбора стратегии – развития номерного фонда, туристической инфраструктуры. Спрос есть, и он растет. Здесь важно двигаться синхронно, не допускать локальных дефицитов: когда мы строим гостиницы, но транспортная емкость не позволяет их загрузить, или наоборот. То же самое касается пропускной способности точек притяжения», – отметил министр экономического развития России Максим Решетников.

Транспортировка возросшего турпотока будет обеспечена за счет мероприятий по расшивке «узких мест» транспортной инфраструктуры топ-15 регионов России и сопутствующих им туристических кластеров. В их числе Москва и Золотое кольцо, Юг России – Краснодарский край, Крым, Ростовская область, Ставропольский край, Санкт-Петербург и Ленинградская область, Татарстан, Башкортостан, Нижегородская область, а также Приморский край и ряд регионов Сибири и Урала.

«Главной задачей рабочей группы по нормативному регулированию было создание структуры нового закона, способной учитывать современные реалии и вызовы, стоящие перед туристической отраслью. Кроме того, важно было учесть результаты деятельности других рабочих групп. Мне кажется, нам это удалось. Был собран и проработан большой объем мнений профессиональных сообществ, а также дана оценка законодательным инициативам и предложениям, поступившим от других рабочих групп. В результате нами был разработан и представлен проект нового основного закона о туризме, который будет направлен на гармонизацию отношений между ФОИВами и при этом не перегружен излишней детализацией. Я полагаю возможным на данном этапе зафиксировать обновленную структуру проекта закона о туризме и приступить к его наполнению, начав работу над пакетом подзаконных актов», – сказал Председатель комитета Государственной Думы РФ по туризму и развитию туристической инфраструктуры Сангаджи Тарбаев.

Дмитрий Чернышенко поручил Минэкономразвития РФ совместно с Минфином РФ проработать вопрос дальнейшего финансирования мероприятий нацпроекта с учетом их приоритизации по влиянию достигаемых эффектов на динамику отраслевых показателей.

Кроме того, по итогам стратегической сессии Заместителем Председателя Правительства Дмитрием Чернышенко даны поручения одобрить подход к прогнозу основных параметров развития отрасли к 2030 году. Минэкономразвития России совместно с Минфином обеспечить проработку вопроса финансирования мероприятий национального проекта «Туризм и индустрия гостеприимства», а также обеспечить подготовку и проведение итоговой стратегической сессии под председательством Михаила Мишустина для утверждения окончательной конфигурации национального проекта на 2025–2030 гг.

Россия > Миграция, виза, туризм > economy.gov.ru, 13 июня 2023 > № 4423807

«Газпром нефть» с помощью блокчейн заправит самолеты в Пулково

Цифровой сервис – полностью российская разработка, позволяет пилотам заказывать топливо в онлайн режиме и формировать электронный расходный ордер.

«Газпром нефть» внедрила в международном аэропорту «Пулково» собственную цифровую блокчейн-платформу «Смарт Фьюэл». Оператором заправки в аэропорту является "СОВЭКС", совместное предприятие "Газпромнефть-Аэро" и "ЛУКОЙЛ-АЭРО". Первыми самолетами, которые будут обслужены с помощью блокчейн-системы «Газпром нефти» в Пулково, станут рейсы с участниками Петербургского международного экономического форума.

В архитектуре блокчейн-системы «Газпром нефти» использованы неизменные алгоритмы смарт-контрактов, которые сохраняют информацию о совершенных операциях и их участниках. Заявка на заправку, оплата и обмен цифровыми отчетными документами по российским налоговым стандартам происходят в онлайн-режиме с помощью приложений на планшетных компьютерах пилота и оператора топливозаправщика. Эффективность цифровой системы «Газпром нефти» подтверждена порядка 15 тыс. заправок «в крыло» в российских аэропортах.

Владимир Егоров, генеральный директор «Газпромнефть-Аэро» уверен: «Цифровая система» Смарт Фьюэл» – первый в авиации успешный опыт интеграции технологии блокчейн в процесс заправки самолетов «в крыло». Благодаря использованным решениям наша разработка обеспечивает высокий уровень информационной безопасности и ускорение межрейсового обслуживания самолетов до 10%. Система Smart Fuel была представлена в 2021 году как раз на Петербургском международном экономическом форуме, и на сегодняшний день она действует в 20 крупнейших аэропортах страны. Планируем и дальше расширять географию нашей блокчейн-платформы и подключать новых партнеров из числа авиакомпаний и российских банков».

Андрей Дробович, главный операционный директор компании «Воздушные Ворота Северной Столицы» (аэропорт Пулково):

«Пулково – инновационная и сервисно-ориентированная компания. Технологии в аэропорту, где ограничено время, направлены на оперативное обслуживание пассажиров и авиакомпаний. Для этого мы активно внедряем инновационные цифровые решения. Запуск блокчейн-технологий на перроне позволяет обеспечить высокий уровень сервиса для авиакомпаний».

Белорусский холдинг «Нива» поставит компании «ВоркутаУголь» горно-шахтное оборудование

Договор об этом подписали генеральные директора предприятий Максим Панов и Александр Романович, которые находятся на XXXI Международной специализированной выставке «Уголь России и майнинг» в Новокузнецке. Согласно документу «Нива» поставит «ВоркутаУголь» 178 единиц секций крепи.

Необходимость снижения зависимости российской угольной отрасли от импорта возникла не вчера, и не один год компания «ВоркутаУголь» поэтапно решает вопросы замещения зарубежной продукции, поэтому беспрецедентные по объему пакеты санкций в отношении России не застали компанию врасплох: специалисты предприятия оперативно оценили долю импорта в закупках и рынок российских поставщиков, создали по каждому виду оборудования карту рисков, начали осваивать новые рынки, искать альтернативные варианты продукции и партнеров. Первыми из них стал холдинг «Нива».

Начало партнерства угледобывающей компании Воркуты и белорусского холдинга было положено в 2022 году, когда в Москве стороны подписали соглашение о долгосрочных намерениях в части производства аналогов комплектующих для проходческого и добычного оборудования в рамках импортозамещения. Каждое предприятие холдинга «Нива» специализируется на выпуске определенного вида оборудования, что позволяет совершенствовать продукцию, делать ее более надежной и эффективной и предлагать партнерам комплексные решения.

– От исправности и надежности горно-шахтного оборудования зависят объемы производства, а главное – безопасность сотрудников, – подчеркнул по итогам подписания документа Максим Панов. – Перед нами стоит важнейшая задача продолжить движение по пути импортозамещения и заменить элементы оборудования, которое производят недружественные страны. В этом направлении мы продолжим совместный поиск наиболее эффективных решений и сотрудничество с «Нива-Холдинг».

Флаг Российской Федерации поднят на очередном новом судне — траулер «Дмитрий Кожарский» пополнил отечественный рыболовный флот

В Калининграде состоялась торжественная церемония поднятия Государственного флага Российской Федерации на рыбопромысловом траулере «Дмитрий Кожарский». Судно построено в рамках программы «квоты в обмен на инвестиции» на Выборгском судостроительном заводе для АО «Атлантрыбфлот» (входит в ГК «ФОР»).

В мероприятии принял участие руководитель Росрыболовства Илья Шестаков. «Программа «квоты в обмен на инвестиции» стала возможной благодаря решению, принятому Президентом Российской Федерации. В настоящее время заказчикам-рыбакам передано 16 судов, которые уже работают на благо рыбохозяйственного комплекса страны», — отметил Илья Шестаков.

Траулер назван в честь учредителя ГК «ФОР» Дмитрия Кожарского. «Дмитрий Германович очень любил отрасль, с ним всегда можно было посоветоваться и обсудить вопросы, как дальше развивать рыбную отрасль. Я уверен, что новое судно будет высокоэффективным и уловистым. Семь футов под килем, «Дмитрий Кожарский», — сказал руководитель Росрыболовства.

Траулер «Дмитрий Кожарский» был заложен 1 ноября 2018 года, спущен на воду 19 июня 2020 года и к февралю 2023 успешно прошел ходовые испытания. Судно будет работать по принципу безотходной переработки уловов, увеличивая долю продукции высокого передела в структуре отечественного производства рыбной продукции.

«Дмитрий Кожарский» — головной траулер-процессор проекта КМТ02.02 (длина – 80,4 м, водоизмещение — 5563 тонн, экипаж – 46 человек). Всего по заказу компаний, входящих в ГК «ФОР», на Выборгском судостроительном заводе будет построено три судна проекта.

В ходе мероприятия Илья Шестаков вручил ведомственные награды. Медалями «За заслуги в развитии рыбного хозяйства России» I степени удостоены генеральный директор АО «Атлантрыбфлот» Владимир Серенков и начальник промыслово-производственного отдела компании Борис Нефедов. Медали «За заслуги в развитии рыбного хозяйства России» II степени получили ведущий специалисту по орудиям лова АО «Атлантрыбфлот» Сергей Борзов, заместитель генерального директора УК «ФОР» и Сергей Тарабрин.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Открыта регистрация посетителей на VI Global Fishery Forum & Seafood Expo Russia 2023

13 июня открылась регистрация посетителей Шестого Международного рыбопромышленного форума и Выставки рыбной индустрии, морепродуктов и технологий Seafood Expo Russia 2023.

Шестой Международный рыбопромышленный форум и Выставка рыбной индустрии, морепродуктов и технологий пройдут 27-29 сентября 2023 года на территории конгрессно-выставочного центра «ЭКСПОФОРУМ». Онлайн-регистрация для участников доступна по ссылке на официальном сайте.

Основные задачи мероприятия в этом году связаны с сохранением стабильного развития и интеграцией российской отраслевой экономики в изменившуюся систему многополярной торговли. Центральными станут вопросы потребления рыбной продукции на внутреннем рынке, строительства и оснащения промысловых и рефрижераторных судов и предприятий переработки, развития инфраструктуры в рыбных портах, увеличения холодильных мощностей для хранения и логистики рыбной продукции, диверсификации экспортных поставок.

В прошлом году форум и выставку посетило 12469 специалистов, а продукцию и услуги представили более 400 экспонентов из России и из-за рубежа. Помимо крупнейших компаний рыбохозяйственного комплекса и смежных отраслей, в выставке приняло участие большое количество средних и малых предприятий. В рамках деловой программы состоялось 35 мероприятий с участием 139 спикеров.

На сегодняшний день участие в Seafood Expo Russia 2023 уже подтвердили 247 экспонентов из России, ЕАЭС и ближнего зарубежья, Персидского залива, Латинской Америки, Турции, Китая, и других стран.

Основные мероприятия деловой программы будут проходить в конференц-залах павильонов D и E. Стенды экспонентов будут расположены в двух павильонах КВЦ «Экспофорум». Разделы вылова и переработки, готовой продукции, аквакультуры, сбыта, логистики и хранения – в павильоне G; а оборудования, судостроения и судоремонта – в F.

Кроме того, одновременно с форумом и выставкой, 28 сентября, состоится международная конференция Coldchain Eurasia, посвящённая перевозкам всех типов скоропортящейся пищевой продукции и организованная совместно с АСОРПС.

Регистрация для экспонентов откроется в ближайшее время и будет доступна в личном кабинете.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Руководитель Росрыболовства и глава региона обсудили рост производства аквакультуры в Калининградской области

Руководитель Росрыболовство Илья Шестаков и губернатор Калининградской области Антон Алиханов обсудили важные темы развития рыбохозяйственного комплекса региона на встрече, которая состоялась 13 июня в областном правительстве.

Руководитель Росрыболовства отметил значимые результаты деятельности судостроительного сектора области для обновления рыбопромыслового флота страны в рамках государственной программы инвестиционных квот, а также большое внимание и усилия в сфере аквакультуры.

Губернатор подчеркнул, что работа в области воспроизводства ряда видов рыбы в водных объектах области является одним из приоритетных направлений. В 2022 году впервые за последние 30 лет началось зарыбление водоемов: в Калининградский залив было выпущено 430 тысяч мальков европейского угря. В апреле 2023 года в область была доставлена очередная партия стекловидной личинки угря в количестве 500 кг. Осенью подрощенная молодь будет выпущена в акватории Калининградского и Куршского заливов.

Угорь является не только ценным видом рыб, поддерживающим видовое разнообразие в водоемах Калининградской области, но также он традиционно присутствует в рационе жителей и гостей региона в виде разнообразной деликатесной рыбной продукции, представленной в торговых сетях и в местах общественного питания.

В настоящее время это своеобразный бренд региона, играющий особую роль в стремительно развивающемся туристическом сегменте.

Стороны выразили намерение совместно продолжать работу по развитию проектов аквакультуры в регионе.

Илья Шестаков и Антон Алиханов также обсудили реализацию программы проведения рыбохозяйственной мелиорации в водных объектах области.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Как не умереть во время отпуска

Почему важно рассчитывать собственные силы, собираясь отдохнуть

Дмитрий Самойлов

Хорошие новости заключаются в том, что прямо сейчас — лето. И завтра будет лето, и послезавтра тоже — лето. И даже через два месяца все равно будет лето. Это ли не прекрасно? Лето — это сплошной праздник, отпуск, отдых и расслабление. Но до какой степени мы можем позволить себе это расслабление?

Я смотрю видео, где акула из египетской Хургады тащит под воду туриста из Архангельска, и немею от страха. Жил человек в Архангельске — прекрасном русском городе — поехал летом отдохнуть в Египет, а его съела акула. В среднем, случаев нападения акул на людей с последующим летальным исходом 12-14 на весь мир в год. Какая была вероятность у этого туриста из Архангельска погибнуть при поездке в Египет именно от нападения акулы? Да никакой. И тем не менее, как говорится, судьба и на печке достанет. А может, не судьба? Может быть, и закономерность?

Почти год назад в той же Хургаде акула напала на туристку из Австрии. Напала и съела. Почему это произошло? В том районе затонуло судно, перевозившее, по одним данным, 16 тысяч овец, по другим — 26 тысяч. Овцы пошли на дно и привлекли собой акул. Акулы приняли этот ареал как кормушку и повадились плавать туда за наживой. Акулам-то все равно — что овца, что туристка из Австрии, что турист из Архангельска. Выходит, что длится это уже год. Так, может быть, имеет смысл подумать — а нужно ли свой единственный отпуск в году проводить там, где акулы едят людей?

Я не пытаюсь повысить уровень тревожности, я просто рассуждаю. Скажем, в январе 2022 года женщина окунулась в прорубь, ее мгновенно унесло течением, тело нашли через десять дней. Это одно из самых страшных видео, что я смотрел. Не рекомендую. А ведь казалось бы — Крещение, довольно спокойный январь, выходные. Чего бы не радоваться?

И вот оно лето, когда всем хочется отдохнуть. Неделю назад я шел с детьми по Великому Новгороду. Исключительно уютный и в то же время достойный всяческого туристического внимания город. Низенькие дома, Кремль, памятник Тысячелетию России, прекрасные рестораны, приветливые и доброжелательные люди. А у подъезда сидит мертвый человек. Вышел из дома, купил водки, сел, выпил и умер. «Скорая», милиция, все дела. Тоже ведь собирался отдохнуть, но не рассчитал силы, не рассчитал ресурс здоровья, не рассчитал, в конце концов, что ему не следует сидеть под солнцем. Стечение обстоятельств маловероятное, но, как видим, возможное.

Отпускать ли детей на речку? А кто там за ними будет следить и кто это может делать лучше вас? Я уже не знаю, отпускать ли их погулять во двор. Ведь лето — такое время, когда им в школу ходить не нужно, и выходит, что они целый день предоставлены сами себе. Не дома же им сидеть. Чтение книг и даже просмотр мультфильмов занимает время в лучшем случае до обеда. А дальше что? Отцу нужно писать вот эту самую колонку или заниматься другими рабочими делами, маме тоже работать надо. Ну, идите в ближайший парк, у нас их тут много. А в парке что? Родительское воображение сразу рисует человека в плаще эксгибициониста, или наркомана, или киднеппера.

Все лето на курорте не проведешь. Нет, есть, конечно, богатые люди, живущие по три месяца на Мальдивах с филиппинской няней, но мы не из таких. А теперь еще и думаешь — есть ли на Мальдивах акулы? Дети-то наверняка в море захотят.

Осторожность, видимо, вырабатывается с возрастом, но включаться она должна циклически. Обычно же как — доехал до работы, посидел там восемь часов, поехал домой, поужинал, посмотрел телевизор (понятно, что сейчас это какой-нибудь видеосервис), лег спать. Вроде все нормально, но и утомительно. То ли дело — лето. Свобода и веселье. Но эта-то свобода и таит опасности. Взял путевку на курорт, о котором предварительно не почитал новости? Туроператор сказал, что все будет хорошо, что там тепло и весело, что скидку сделает больше чем обычно. А потом что? Ротавирус — это в лучшем случае. Кого-то вон и акула съела.

Я прошу об одном. Берегите себя, берегите своих детей, своих близких.

Отдых — это замечательно. Но, как мы видим, мир жесток и непредсказуем. Если у вас есть хоть какая-то возможность в условиях всеобщего, настигшего нас хаоса предотвратить нечто трагическое и непоправимое, задумайтесь, как и когда вы можете это сделать. Тут подходит такая довольно примитивная, но уместная метафора — пристегивайтесь. В любой не до конца ясной ситуации пристегивайтесь. Вы сели в такси? Пристегнитесь. Вы сели в самолет — то же самое. Выбираете вариант летнего отдыха? Пристегните свой ум, чтобы он подумал на пять минут дольше, проанализировал имеющиеся данные и выдал бы лучшее решение. Это сложно. Но это и есть наша работа на время отдыха.

Президиум РАН утвердил кандидатуру академика Андрея Рудского на пост председателя Санкт-Петербургского отделения РАН на срок до избрания председателя отделения

Академик РАН Андрей Иванович Рудской — крупный учёный, специалист в области термомеханической обработки металлов и широкого класса современных материалов. С 2011 года — ректор Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого.

Решение о создании регионального отделения в Санкт-Петербурге было принято на Общем собрании членов РАН в сентябре 2022 года.

В соответствии с распоряжением, подписанным Председателем Правительства РФ Михаилом Мишустиным в мае этого года, РАН было поручено в течение двух месяцев утвердить состав отделения, обеспечить его государственную регистрацию, а в течение трех месяцев определить список федерального недвижимого имущества для передачи его новому отделению Академии наук.

Кислород может представлять угрозу для организма

В наш просвещенный век такое и представить невозможно: при диагностике двухсот тяжких заболеваний не проводятся исследования, выявляющие вредные процессы свободно-радикального окисления клеток. А они вызывают нарушения различного характера. Познакомить читателей «Поиска» с этой научно-медицинской проблемой согласилась доктор биологических наук, профессор РАН Марина Даренская, руководитель лаборатории патофизиологии иркутского Научного центра проблем здоровья семьи и репродукции человека.

Стаж ее работы в этой области – более 20 лет. На третьем курсе студентка биофака пришла в лабораторию патофизиологии центра и стала работать под руководством его основателя академика Л. И. Колесниковой. Тогда М. Даренская впервые узнала о повреждении клеток в результате свободно-радикального окисления. Сначала была курсовая работа, потом диплом и кандидатская диссертация, затем докторская.

– Марина Александровна, объясните, что происходит с несчастной клеткой? Кто и как ее окисляет?

– Объяснение простое. БÓльшая часть поступающего в организм кислорода (95 %) идет на поддержание всевозможных восстановительных реакций и физиологических процессов. А 2–5 % – на синтез активных форм кислорода или, иначе говоря, образование свободных радикалов. Они не менее, чем сам кислород, важны для организма, так как поддерживают его в тонусе и борются с вирусами и бактериями. Но эта форма кислорода способна играть и отрицательную роль. При избыточном количестве свободных радикалов может не сработать система антиоксидантной защиты. Это причина развития около 200 патологических состояний (нейродегенеративных заболеваний, диабета и др.).

Вместе с медиками и клиницистами наша лаборатория исследует активность антиоксидантной защиты, роль радикальных процессов и реакций при различных заболеваниях у населения Иркутской области и коренных этносов Восточной Сибири. Мы установили, что свободно-радикальное окисление носит специфический характер и зависит от возраста, пола и этнической принадлежности людей. Многие годы изучаем эти факторы, а выявленные патологии используем как модели. Если в 1990-х годах и начале 2000-х в основном это были нарушения и расстройства репродуктивной системы (осложнения беременности, женское бесплодие), то сегодня это сахарный диабет, детское ожирение, нарушения сна, метаболический синдром и др. И все негативные изменения происходят из-за окислительного стресса, которому подвергаются клетки. Попадая в них, свободные радикалы повреждают определенные субстраты, в частности, липиды (мембраны), белки, ДНК, да так, что в них появляются поры (дыры) и они выходит из строя. Такова причина локальных и сис-темных нарушений множества органов человека. И в основном, повторюсь, из-за переокисления клеток.

– Вы много лет разрабатываете эту тему, как расширяется диапазон ваших исследований?

– Пожалуй, это можно проследить по моим основным работам. Диплом я защищала, разбирая одно из заболеваний – гипоталамический синдром у женщин. Кандидатскую посвятила изучению роли свободных радикалов в генезе сахарного диабета первого типа у девочек и женщин репродуктивного возраста. Докторскую – особенностям протекания негативных процессов в различных этнических группах. Материал накапливался во время экспедиций в места компактного проживания коренных этносов.

В Иркутской области, к примеру, это были тофалары, всего около 800 человек. Живут они в очень живописном, но труднодоступном месте. Изучала также здоровье эвенков, бурят и сравнивала с состоянием русских. Установила, что в подростковом возрасте представители коренных народов гораздо лучше адаптированы к местным экстремальным условиям жизни, чем русские. Но в старшем адаптационные механизмы нарушаются, и у них обнаруживаются многочисленные заболевания. Причина, по нашему мнению, – смена системы ценностей, уклада, традиций. В том числе питания: они отходят от традиционной пищи (наши продукты здоровья им не прибавляют, скорее, наоборот), что приводит к многочисленным болезням. Все это может служить причиной депопуляции, то есть полного исчезновения малых этносов в ближайшем будущем.

– Насколько важны для диагностики процессы окисления клеток?

– Я подготовила девять кандидатов наук. Сейчас руковожу еще тремя диссертационными работами. Тематика самая разнообразная: ожирение у детей, исследование различных патологий (социально-значимые инфекции – ВИЧ, гепатит, гастриты, механическая желтуха и т. д.). И главная идея практически всех работ – важность процессов повреждения клеток из-за действия свободных радикалов при диагностике самых разных заболеваний. Между прочим, за рубежом оценка интенсивности окисления клеток – рутинная операция при диагнозе. У нас, увы, нет. Да, наш центр давно освоил этот столь ценный и перспективный метод. Мы разрабатываем теоретическую базу, а также вместе с клиницистами занимаемся и конкретными больными. Однако в РФ этот метод диагностики применяется чрезвычайно редко. Хотя некоторые частные клиники освоили его, но их очень мало. Мы же считаем, что подобные исследования обязательно должны входить в диагностический комплекс.

– Почему они не применяются?

– Причины известны. Прежде всего это отсутствие информации об этой проблеме. Подчас уникальные данные остаются в научных учреждениях. А дальше – задача врача объяснить пациенту важность и значимость данного исследования и назначить адекватную терапию. В поликлиниках этот метод не осваивается из-за нехватки необходимого оборудования и квалифицированного персонала.

– Как это осложняет лечение тяжелых заболеваний?

– Недавно у нас проходила защита кандидатской диссертации. Молодой ученый на примерах доказывал, что смертность среди больных диабетом вследствие заболевания почек можно было бы значительно снизить благодаря доклиническим исследованиям, в том числе на обнаружение процессов окислительного стресса. В этом случае надо было назначать прием антиоксидантов (ферментов, витаминов, микроэлементов, аминокислот, защищающих клетки от повреждения активными формами кислорода). При низких концентрациях они затормозят и обезвредят разрушительное действие свободных радикалов. И если принимать эффективные, подходящие к данному случаю антиоксиданты, то тяжкого осложнения удалось бы избежать.

Но возможно это, повторюсь, лишь при диагностике на самых ранних стадиях заболевания, когда нет опасности для организма и необратимые изменения еще не начались. Врачи часто с восторгом говорят об этих замечательных веществах и призывают их принимать. Больные следуют их советам подчас необдуманно. Ведь прежде нужно поставить диагноз, получить данные, в том числе об интенсивности окислительных реакций в организме больного, чтобы понимать, какие соединения и в каких дозах следует принимать человеку, чтобы лечение было адресным и более эффективным. Однако, как уже говорилось, на практике это почти не делается.

– Вы пишете статьи, выступаете на конференциях, вас слышат, поддерживают. У вас есть гранты?

– Да сейчас у нашей лаборатории два гранта Президента РФ. Мы выиграли их год назад. Один (мой) – по поддержке ведущих научных школ. Другой – по поддержке молодых докторов наук. Были и гранты РФФИ, к сожалению, теперь этот фонд фактически не существует. Существенную поддержку оказывает руководство нашего центра в лице директора члена-корреспондента РАН Л. В. Рычковой. Это, например, закупка оборудования, реактивов и др. Безусловно, мы не единственные, кто занимается данной тематикой. Ее развивают Новосибирск, а также Томск, Красноярск, Кемерово, Санкт-Петербург, Москва и т. д. Мы поддерживаем с ними связи, как и с врачами Иркутска. Они в курсе наших исследований. Понятно, что по большей части это экспериментальные, а не клинические исследования. Так что от Запада в этой области мы, увы, сильно отстаем.

– Вы будете продолжать работать над этой тематикой или смените ее на более востребованную?

– Нет, конечно, поскольку считаю эту область биологии необыкновенно важной. Радует, что того же мнения придерживаются многие молодые ученые и студенты биологического факультета нашего университета, а также медики. Так что надежды на продвижение перспективной тематики, уверена, есть.

Юрий Дризе.

Источник: мультимедийный портал «Поиск».

На заседании Президиума РАН вручены награды за вклад в пропаганду научных знаний и лучшие работы по популяризации науки

13 июня в Российской академии наук состоялось очередное заседание Президиума.

В начале мероприятия президент Российской академии наук академик Геннадий Красников поздравил учёных, удостоенных Государственной премии РФ в области науки и технологий за 2022 год, а также академиков РАН, которым президент России Владимир Путин вручил золотые медали Героев Труда в ходе торжественной церемонии в День России.

В ходе заседания глава РАН академик Геннадий Красников вручил награды за достижения в области пропаганды научных знаний и лучшие работы по популяризации науки. Золотая медаль и диплом за выдающиеся достижения в области пропаганды научных знаний вручены академику Евгению Александрову за многолетнюю работу по противодействию лженаучной деятельности и лженаучным воззрениям, за отстаивание ценности научного знания и беспристрастной научной экспертизы.

Дипломы о присуждении премии РАН за лучшие работы по популяризации науки 2021 и 2022 годов были вручены:

• в номинации «Лучший авторский курс, направленный на популяризацию науки в школе», Алле Казанцевой, Ксении Тепляковой, Галине Чулковой, Павлу Ану, Марии Солдатенковой за программу дополнительного образования «Физическая гостиная» и Владимиру Сурдину за курс видеолекций «Астрономия для старших школьников» из серии «Учёные МГУ – школе»;

• в номинации «Лучшая научно-популярная книга о жизни ученых и логике развития науки» – Алексею Семихатову за книгу «Всё, что движется. Прогулки по беспокойной Вселенной. От космических орбит до квантовых полей»;

• в номинации «Лучший научно-популярный подкаст» – Антону Чугунову, Вере Башмаковой, Любови Колосовской, Галине Вирясовой, Медеру Иманалиеву за подкаст «Биолог на перепутье»;

• в номинации «Лучший художник, иллюстратор, дизайнер научно-популярного проекта» – Альберту Гарафутдинову, Марии Усеиновой, Алексею Федякову за иллюстрации, оформление и дизайн в научно-познавательном журнале «Квантик».

Также дипломы РАН были присуждены в номинации «Лучшая научно-популярная книга об экологии, охране окружающей среды и сохранении биоразнообразия» – Андрею Журавлёву за книгу «Похождения видов. Вампироноги, паукохвосты и другие переходные формы в эволюции животных» и в номинации «Лучший проект поддержки гражданской науки (citizen science)» – Александру Дубынину за проект «Региональный исследовательский конкурс для любителей природы «Биоразнообразие Новосибирской области: редкие виды, белые пятна».

По итогам голосования Президиум РАН утвердил кандидатуру академика Андрея Рудского на пост председателя Санкт-Петербургского отделения РАН на срок до избрания председателя отделения.

Члены Президиума РАН также обсудили реформирование системы присуждения золотых медалей и премий имени выдающихся учёных, создание научных советов РАН «Окружающая среда и транспорт» и «Вычислительные нейросетевые технологии» и другие вопросы.

Разрушая стереотипы: на ПМЭФ обсудили новый трек проекта женского профессионального наставничества

В рамках работы стенда Минобрнауки России на Петербургском международном экономическом форуме, состоялась проектная панельная дискуссия «Женщины: школа наставничества». На встрече обсуждался важный социальный проект, который направлен на поддержку студенток России в их карьерных начинаниях и на создание сообщества успешных женщин, готовых передать свой профессиональный опыт.

Проект «Женщины: школа наставничества» реализуется уже второй год, отвечая на актуальные запросы молодых девушек, которые желают успешно реализоваться в социальном и профессиональном планах. В основе идеи — наставничество со стороны женщин, которые уже являются признанными экспертами в своих областях деятельности.

В обсуждении приняла участие заместитель Министра науки и высшего образования Российской Федерации Ольга Петрова. Она подчеркнула, что уже первый сезон показал востребованность проекта. Более того, отметила Ольга Петрова, он во многом помог снять определенную тревожность у девушек, которые хотели бы заниматься важными начинаниями, но не имели в этом опыта.

«Количество желающих быть наставницами и тех, кто бы хотел иметь наставницу, очень большое. Это показывает, что есть потребность в этом проекте. Когда видят мудрую наставницу рядом, спрашивают, советуются, конечно, появляется еще больше уверенности. Проект поддержан Правительством и Советом Федерации, потому что на самом деле очень важен и нужен. Он дал жизнь многим проектам, которые были сделаны в прошлом году. Я думаю, что в этом сезоне будут возникать новые идеи, которые можно продвигать и масштабировать», — поделилась Ольга Петрова.

На встрече было объявлено о появлении нового трека проекта — «Образование и инновации». Он будет активно сопровождаться ГК «Ростех». Об этом рассказала Управляющий директор ГК «Ростех» по кооперации науки и бизнеса Елена Дружинина.

«В прошлом году феерично у нас прошел пилот проекта. Сейчас открылось целое женское движение по наставничеству. Мы все больше друг друга узнаем, знакомимся. Появляется новое поколение молодых и амбициозных девушек, которые готовы перенимать опыт, слушать и слышать, делиться своими идеями и помогать нам в нашей работе. Принято окончательное решение, помимо трех треков — «Наука и технологии», «Креативные индустрии», «Бизнес», — открыть новый трек «Образование и инновации». Он направлен на расширение участия женщин в высокотехнологичных отраслях, формирование у студенток мотивации к овладению техническими профессиями. Уже формируется мощная команда женщин Ростеха, готовых поддерживать инновационные идеи и фишки, которые будут предлагать молодые девушки совершенно разных университетов», — рассказал она.

Елена Дружинина также сообщила, что принять участие в качестве наставниц уже дали согласие 50 женщин: представительницы ГК «Ростех», Государственной Думы, федеральных министерств. 24 июня, в День изобретателя и рационализатора в России, на сайте проекта откроется страница, где будут представлены все женщины-наставницы. Заявки в новый трек организаторы уже ждут.

Ольга Петрова отметила, что было бы неплохо сделать доброй традицией анонсирование новых треков проекта на полях ПМЭФ.

Также в дискуссии приняли участие депутат Государственной Думы ФС РФ Мария Василькова, член Общероссийской общественной организации «Деловая Россия» Лариса Невидайло, доктор технических наук, профессор МГТУ имени Н. Э. Баумана, член Национального совета при Президенте по профессиональным квалификациям Елена Ляпунцова, заместитель генерального директора — директор по организационному развитию и коммуникациям Акционерного общества «Объединенная химическая компания «УРАЛХИМ» Александра Глазкова, Директор GenerationS (ООО «УК РВК») Екатерина Петрова.

Участницы дискуссионной площадки сошлись во мнении, что женское наставничество позволяет создать для студенток комфортную среду успешного освоения необходимых навыков, получить поддержку и советы в зависимости от выбранного направления. Также наставничество привлекает состоявшихся женщин, занимающих высокие должности, добившихся в разных отраслях значимого уровня успеха и признания, которые готовы помогать разрушать стереотипы, расширяя возможности женщин в сферах, где сейчас преобладают мужчины.

Валерий Фальков: без генетики нет ни современной медицины, ни промышленной нейробиологии, ни сельского хозяйства

Глава Минобрнауки России Валерий Фальков прибыл с рабочим визитом в Санкт-Петербург. Вместе с членом президиума Российской ассоциации содействия науке Марией Воронцовой он посетил производство биотехнологической компании BIOCAD.

Министр отметил, что вопрос развития генетических технологий особенно актуален, поскольку является важной частью научно-технологического прогресса и экономического развития, а также залогом лекарственной безопасности страны.

«Без генетики нет ни современного сельского хозяйства, ни современной медицины, ни современной промышленной нейробиологии. Это минимальный стандарт, и все передовые технологии развиваются только с использованием генетики как таковой. Поэтому сегодня по инициативе Президента Российской Федерации продлена Федеральная научно-техническая программа развития генетических технологий до 2030 года», — подчеркнул Валерий Фальков.

Компания BIOCAD совместно с Российским национальным исследовательским медицинским университетом имени Н. И. Пирогова, участником федерального проекта «Передовые инженерные школы», разработала инновационный препарат BCD-180 для лечения болезни Бехтерева. Сейчас ведутся активные исследования второй фазы, и ожидается, что препарат приведет к снижению активности заболевания и достижению ремиссии, уменьшая при этом побочные эффекты. BIOCAD — пример отечественной компании полного цикла, объединившей научно-исследовательские центры, современное производство, доклинические и клинические исследования.

По итогам экскурсии глава Минобрнауки России подчеркнул значимость участия индустриального партнера в научных исследованиях.

«Наличие квалифицированного заказчика, или по-другому индустриального партнера, является современной формой организации науки и позволяет пройти путь от идеи до ее превращения в уже промышленный результат. Собственно то, что используется в жизни обычными гражданами, то, что меняет нашу жизнь к лучшему», — отметил Валерий Фальков.

Заместитель генерального директора BIOCAD по ранней разработке и исследованиям Павел Яковлев подробно рассказал об инновационном препарате, разработанном совместно с медицинским вузом. Моноклональное антитело BCD-180, созданное сотрудниками компании на основе механизма действия, открытого группой ученых под руководством ректора РНИМУ имени Н. И. Пирогова Сергея Лукьянова, для лечения аксиального спондилоартрита, или, иначе, болезни Бехтерева. Оно обладает уникальным механизмом действия, направленным на причину заболевания, а не на устранение его последствий.

«Мы на своем опыте увидели, что индустриальное партнерство с отечественной академической наукой позволяет создавать препараты с принципиально новыми механизмами действия, поиск которых был бы невозможен силами только фармацевтической индустрии, поскольку для этого требуются фундаментальные исследования. В то же время фундаментальная наука далека от процессов, необходимых для инженерии лекарственных молекул и дальнейших их исследований, что, в свою очередь, может эффективно реализовать индустриальный партнер, обладающий нужными ресурсами и экспертизой», — резюмировал Павел Яковлев.

Также на площадке BIOCAD прошло заседание рабочей группы по нормативному правовому регулированию в сфере генетических технологий. Темой очередной встречи стали перспективы привлечения индустриальных партнеров к клиническим исследованиям высокотехнологичных лекарств в рамках Федеральной научно-технической программы развития генетических технологий на 2019–2030 годы, а также вопросы этической экспертизы и регулирования деятельности независимых этических комитетов.

Напомним, третье заседание по нормативному правовому регулированию в сфере генетических технологий прошло в Тюмени. На нем обсудили этические и правовые вопросы применения цифровых технологий при выполнении генетических исследований, а также охрану геномной и генетической информации, правовой режим раскрытия генетических данных.

Алексей Сазанов: налоговые стимулы, которые уже предоставлены разным секторам экономики, будут сохранены в том же объёме и продолжат работать на развитие бизнеса

О будущем налоговой политики рассказал Статс-секретарь-заместитель Министра Алексей Сазанов в ходе сессии ПМЭФ «Действуя сообща: донастройка налоговой системы через обратную связь».

По его словам, в условиях дефицита бюджета, налоговая политика становится производной компонентой бюджетной политики. В связи с этим, решения, которые будут приниматься на перспективу, будут зависеть от уровня дефицита бюджета и источников его финансирования. При этом замминистра подчеркнул, что уже предоставленные налоговые стимулы сохранятся в прежних объемах. «Безусловно, мы будем осуществлять мониторинг эффективности, в рамках ОННП отчитываться о том, как те или иные налоговые преференции работают. Но налоговые стимулы, которые уже предоставлены разным секторам экономики, будут сохранены в том же объеме и продолжат работать на развитие бизнеса», – подчеркнул Алексей Сазанов.

Кроме того, будет продолжена работа по обелению занятости. Она будет фокусироваться не только на контрольной работе, но и механизмах стимулирования. «Мы видим потенциал по выводу занятости из серой зоны. Необходимо создавать механизмы, которые будут стимулировать бизнес не дробиться и показывать финансовые результаты по группе в целом, как это было сделано, например, в сфере общепита», – сказал замминистра.

Алексей Сазанов напомнил, что в этом году будет внедрен механизм Pillar2, что существенно изменит систему наднационального международного налогового регулирования. «Мы будем внимательно смотреть за изменениями, и, при необходимости, донастраивать нашу налоговую систему для защиты российской налоговой базы и отстаивания интересов российских налогоплательщиков», – отметил замглавы Минфина.

Что касается приостановки соглашений об избежании двойного налогообложения, для Министерства в данном вопросе ключевым является принцип взаимности. «В любых двусторонних налоговых отношениях должен соблюдаться принцип взаимности. Если он нарушается другой стороной, то мы, естественно, не будем в одностороннем порядке предоставлять налоговые преференции, предусмотренные соглашениями. Принцип взаимности здесь будет ключевым», – сказал он.

Говоря о налогообложении сырьевых товаров, Алексей Сазанов отметил, что налоговая нагрузка на сырьевую отрасль в условиях снижения спроса на его товары приближается к потолку: «Мировая экономика сейчас замедлилась, и это сказывается на спросе на сырьевые товары. И в этом отношении, конечно, потенциал по повышению налоговой нагрузки на сырьевые сектора достаточно ограничен. Мы уже подобрались к тому пределу, перешагивая через который, повышение налоговой нагрузки будет иметь деструктивный эффект для отрасли, в том числе за счёт снижения инвестиционного потенциала».

Ещё одним направлением развития в будущем замминистра выделил цифровизацию администрирования. Меняется форма взаимоотношений налоговых органов и налогоплательщиков. Исторически всегда налогоплательщик рассчитывал налоговую базу, свои налоговые обязательства, а ФНС их проверяла. По мере развития информационных технологий модель работы меняется. По большому количеству налогов расчет налоговой базы будет переходить на сторону ФНС, этот процесс будет автоматизирован. «И здесь, конечно, важно изменение парадигмы в том направлении, когда налогоплательщик будет только проверять корректность расчета налоговых обязательств со стороны ФНС», – сказал замминистра.

Алексей Сазанов отметил, что с учетом сегодняшних бюджетных ограничений осуществлять полномасштабное стимулирование всей инвестиционной деятельности экономики невозможно, при этом потенциал по поддержке отдельных приоритетных стратегических отраслей, сохраняется. «Безусловно, будем проводить глубокий анализ, выбирать отрасли и направления, которые требуют особой поддержки в условиях ограниченных ресурсов. Отраслевые, стратегические меры поддержки будут предоставляться. Потенциал для этого есть», – подчеркнул Алексей Сазанов.

В ходе сессии Алексей Сазанов также представил участникам результаты работы специального налогового режима «Налог на профессиональный доход» за 2022 год. «У нас уже 7,6 млн налогоплательщиков НПД. При этом перетока трудовых правоотношений в сферу самозанятых не происходит», – сказал замминистра. «По динамике поступлений страховых взносов и НДФЛ мы видим, что более 70% самозанятых – люди, которые раньше не были ни в трудовых отношениях, ни в договорах ГПХ. И, конечно, это способствует как обелению занятости, так и повышению уровня заработных плат, обелению заработных плат. В целом результаты, конечно, впечатляют», – отметил Алексей Сазанов.

Антон Силуанов: собственная доходная база регионов устойчива, за последние два года она увеличилась на 40%

На сессии ПМЭФ «Бюджетная и налоговая политика как инструменты обеспечения финансовой стабильности и социально-экономического развития регионов в новых условиях» Министр финансов Антон Силуанов отметил, что, несмотря на экономическую турбулентность, у субъектов РФ нет сложностей с выполнением своих обязательств и формированием доходной части.

«Сейчас мы видим, что все неплохо. Планы по доходам перевыполняются. Как в прошлом, так и в этом году доходная база у регионов устойчивая. Были проблемы с основным источником доходов — НДФЛ, но это было связано с введением ЕНС. Сейчас все нормализовалось», – подчеркнул глава Минфина России.

Министр отметил, что механизм ЕНС продолжает дорабатываться с учетом пожеланий субъектов.

«Для регионов важна предсказуемость поступления доходов. Для финансистов субъектов будет открыт личный кабинет в налоговой службе. Это важное решение, которое позволит видеть динамику поступлений. Кроме того, налоговая будет помогать с прогнозами», – сообщил Антон Силуанов, отметив, что осенью будет проведена оценка эффективности вносимых поправок и, в случае необходимости, донастройка механизма продолжится.

В 2022 году федерация помогла регионам снизить кредитную задолженность в коммерческих банках. В результате, долговая нагрузка больше не является критическим фактором.

Регионы также получили масштабную поддержку в виде инфраструктурных кредитов, которые уже дали старт новым программам в социальной сфере, развитии ЖКХ.

«Расходы на инвестиции в бюджетах регионов — 10%. Раньше эта цифра была почти в 2 раза меньше. При этом сохраняется устойчивость бюджетов субъектов РФ. Большинство регионов имеют профицит консолидированного бюджета», – отметил глава Минфина.

«Если посмотреть по отношению долга к собственным доходам — это в среднем где-то 22-23%, что совершенно некритично. Напомню, что в сложные для регионов времена этот показатель составлял 36%», – заявил Министр.

"Камаз" запустит коммерческие беспилотные перевозки

Первые российские беспилотные грузовики "Камаз" повезут грузы по федеральной трассе М-11 "Нева". Запуск движения беспилотных магистральных тягачей – первый этап проекта "Беспилотные логистические коридоры" – состоится в рамках Петербургского международного экономического форума.

Четыре цифровых магистральных тягача "Камаз-54901" повезут коммерческие грузы из Санкт-Петербурга в Москву и будут работать между логистическими терминалами этих городов. В проекте участвуют крупнейшие перевозчики: ПЭК, Global Truck, "Газпромнефть-Снабжение".

Отработка беспилотной доставки грузов проходит в рамках программы Экспериментального правого режима (ЭПР) на трассе М-11 "Нева". Ответственным за реализацию проекта выступает Минтранс России.

"Камаз" не первый год ведёт серьёзную работу в сфере цифрового производства и разработки беспилотной автотехники. Мы выходим на новый этап в развитии беспилотных транспортных средств – переходим к их практическому применению. Наша главная задача заключается не просто в создании автотехники. Располагая достаточным опытом и потенциалом в сфере разработки инновационного транспорта с беспилотной технологией управления, мы должны способствовать тому, чтобы наши высокотехнологичные решения работали на благо России", – прокомментировал генеральный директор ПАО "Камаз" Сергей Когогин.

Самолеты в Санкт-Петербурге начнут заправлять с помощью блокчейн

«Газпром нефть» внедрила в международном аэропорту «Пулково» собственную цифровую блокчейн-платформу «Смарт Фьюэл» для моментальной оплаты заправки самолетов.

С помощью этой блокчейн-платформы «Газпромнефть-Аэро» уже заправляют регулярные рейсы российских перевозчиков в аэропортах Москвы, Мурманска, Новосибирска, Екатеринбурга, Омска и других городов.

В компании уточнили, что рейсы с участниками Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2023) станут первыми самолетами в Пулково, которые будут заправлены с помощью блокчейн-системы.

Цифровой сервис — полностью российская разработка, позволяющая сократить время взаиморасчетов с 4-5 дней до 15 секунд. Заявка на заправку, оплата и обмен цифровыми отчетными документами по российским налоговым стандартам происходят в онлайн-режиме с помощью приложений на планшетах пилота и оператора топливозаправщика.

Генеральный директор «Газпромнефть-Аэро» Владимир Егоров сообщил, что «цифровая система „Смарт Фьюэл“ — первый в авиации успешный опыт интеграции технологии блокчейн в процесс заправки самолетов „в крыло“:

«Благодаря использованным решениям наша разработка обеспечивает высокий уровень информационной безопасности и ускорение межрейсового обслуживания самолетов до 10%. Система Smart Fuel была представлена в 2021 году как раз на Петербургском международном экономическом форуме, и на сегодняшний день она действует в 20 крупнейших аэропортах страны. Планируем и дальше расширять географию нашей блокчейн-платформы и подключать новых партнеров из числа авиакомпаний и российских банков», — рассказал Егоров.

Главный операционный директор «Воздушные Ворота Северной Столицы» (аэропорт Пулково) Андрей Дробович добавил, что технологии в аэропорту «Пулково» направлены на оперативное обслуживание пассажиров и авиакомпаний:

«Запуск блокчейн-технологий на перроне позволяет обеспечить высокий уровень сервиса для авиакомпаний», — заметил Дробович.

В Баренцевом море подготовили участок под мариферму

Росрыболовство выставило на электронный аукцион рыбоводный участок в Баренцевом море. Заявки от желающих получить акваторию будут приниматься до 9 июля.

Торги организует Федеральное агентство по рыболовству, сообщает корреспондент Fishnews. В соответствии с документацией, участок МОБрМ-18 площадью 101,5 га расположен в Баренцевом море на северном побережье Кольского полуострова, в губе Опасова. Начальная стоимость лота — 780 тыс. рублей.

Аукцион планируется провести 16 июля на электронной площадке «РТС-тендер». Акватория предоставляется на 25 лет на условиях обособленного водопользования.

Этот участок ранее выставлялся на торги, однако единственный участник аукциона, согласно протоколу, отказался от подписания договора.

Fishnews

Мурманский рыбный порт сохранит специализацию

Росрыболовство намерено до конца июня представить правительству план развития Мурманского морского рыбного порта. Об этом заявил руководитель ведомства Илья Шестаков.

Развитие порта обсуждалось на встрече главы Федерального агентства по рыболовству с губернатором Мурманской области Андреем Чибисом и руководителями рыбопромышленных компаний региона, сообщили Fishnews в пресс-службе ФАР.

Как отметил Илья Шестаков, для Северного бассейна развитие Мурманского морского рыбного порта имеет большое значение в том числе с учетом санкций недружественных стран. Необходимо сохранить устойчивый промысел, для этого важно обеспечить комплексное обслуживание судов на российском берегу.

«Мурманский морской рыбной порт — стратегический для страны объект. Очень важно, что он перешел в ведение Росрыболовства. До конца июня мы подготовим и далее представим в правительство РФ план по развитию порта», — подчеркнул Илья Шестаков. По его словам планируется сохранить рыбную специализацию, создать мощности под судоремонт, в том числе для промысловых судов.

«Новый директор порта назначен, провел встречу с коллективом. К сожалению, бывшие собственники многое вывели из портовых активов. Сейчас мы проведем инвентаризацию, разберемся, аккуратно и осторожно, чтобы не нарушить текущую работу. Нам предстоит на базе имеющейся инфраструктуры сделать современный, мощный логистический объект», — подчеркнул глава Росрыболовства.

Он обратил внимание, что ряд инвесторов уже проявил интерес к проекту. «Это и государственные компании, и частные. Мы разработаем план, соберем пул потенциальных инвесторов и обозначим им возможное участие. В порту и сейчас работает ряд эффективных компаний, они останутся и продолжат работу, но под куполом государства. Кроме того, мы вложим государственные средства в углубление и реконструкцию причала», — сказал Илья Шестаков.

Fishnews

Высвободившиеся объемы трески и пикши предложили инвесторам

Росрыболовство предложило предприятиям, желающим участвовать в программе инвестиционных квот, высвободившиеся объемы трески и пикши. Речь идет об уже стартовавшей заявочной кампании.

Обновленное уведомление о проведении 11-го этапа заявочной кампании по инвестквотам опубликовано в государственной системе торгов. Прием обращений на участие в программе Росрыболовство открыло 1 марта и планирует завершить 30 июня.

Как сообщает корреспондент Fishnews, увеличен объем для закрепления на Северном бассейне — до 2,491%. Право на промысел трески и пикши предлагается для тех, кто построит объекты инвестиций типа З, И, К, Л (ранее распределение предполагалось только под объект типа Л) — это промысловые суда.

Как ранее сообщили в Росрыболовстве, договор о закреплении доли инвестквоты с предприятием «Мурмансельдь-2», предполагающий сдачу судна «Андромеда», расторгнут. И высвободившиеся объемы будут предложены в рамках заявочной кампании. Расторжение прошло без судебных процедур, в добровольном порядке, отметили в ведомстве. Минпромторг, в свою очередь, обратил внимание, что судно практически достроено.

Fishnews

Квоты в зоне Марокко разделили между компаниями

Росрыболовство распределило между компаниями объемы для работы в атлантической рыболовной зоне Марокко. Всего для освоения отведено 80 тыс. тонн.

Международная квота для работы в зоне Марокко распределена по пользователям в соответствии с приказом Росрыболовства от 8 июня 2023 г. № 316.

Как сообщает корреспондент Fishnews, «Стрелец», объемы получили «Таурус», «Эридан», «Магаданпромфлот», «Магадантралфлот», Мурманский траловый флот.

Напомним, рыболовство в зоне Марокко осуществляется в соответствии с межправительственным соглашением от 14 сентября 2020 г. и 14 октября 2020 г. Российскому флоту предоставляется возможность добычи пелагических видов рыб — сардины, сардинеллы, скумбрии, ставриды и анчоуса.

Fishnews

Крабу Северного бассейна хотят облегчить путь на китайский рынок

Минсельхоз предлагает не ограничивать список теруправлений Росрыболовства, уполномоченных на оформление сертификатов происхождения для поставок продукции в Китай, только дальневосточными территориальными органами.

На портале regulation.gov.ru опубликован проект поправок в приказ Министерства сельского хозяйства от 23 октября 2013 г. № 388. Этот документ, напомним, определяет порядок выдачи сертификатов происхождения для рыбы и морепродуктов при поставках в Китай.

Как сообщает корреспондент Fishnews, из приказа предлагается убрать ограниченный список теруправлений Росрыболовства, уполномоченных на выдачу сертификатов происхождения. Планируется предусмотреть, что оформление осуществляется «уполномоченными Росрыболовством территориальными управлениями Росрыболовства».

Такие изменения учитывают переориентацию продаж, на которую пошли краболовы Северного бассейна после введения США и другими странами санкций против России. Сейчас северяне активно наращивают экспорт продукции из водных биоресурсов, в том числе живого краба в КНР, но эту работу осложняют административные трудности: на выдачу сертификатов происхождения для поставок по действующему приказу уполномочены только дальневосточные теруправления Росрыболовства, говорится в пояснительной записке.

Также предложено внести изменения в форму сертификата: предусмотреть случаи, когда продукция доставляется в Китай не морским транспортом, а по железной дороге, по воздуху или в автомобиле.

Fishnews

Дмитрий Чернышенко и Максим Решетников провели стратегическую сессию по туризму

В Координационном центре Правительства состоялась стратегическая сессия по развитию туризма. Рабочие группы по стратегическому планированию, логистике, инфраструктуре, средствам размещения, кадрам, въездному туризму и нормативному обеспечению представили предварительные итоги большой аналитической работы.

«Президентом России даны поручения по ускоренному созданию туристической инфраструктуры, круглогодичных морских курортов, развитию придорожной инфраструктуры и автомобильного туризма, которые должны быть обеспечены нормативной базой и финансированием. Потенциал туризма, согласно объективным данным, у нас большой. Это видно по росту доли в ВВП, спросу граждан на турпродукты. Наша цель – максимально его реализовать с помощью инструментов нацпроекта “Туризм и индустрия гостеприимства”, институтов развития. Общая задача – выйти в течение месяца на финальную версию документа стратсессии с комплексом проработанных, включая Минфин, инициатив рабочих групп. И обеспечить преемственность ключевых направлений работы в рамках продления нацпроекта после 2024 года», – заявил Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко.

Вице-премьер также предложил проработать и внедрить рейтингование коллективных средств размещения, которое будет предполагать и соответствующий порядок ценообразования.

Эксперты рассказали, как вырастет число турпоездок, в каких направлениях, сколько и каких гостиниц для этого нужно построить, какой транспорт и инфраструктура обеспечат спрос, какие нужны кадры и сколько их потребуется. Рабочая группа по кадрам рассчитала потребность в кадровом обеспечении, подготовила предложения по новым стандартам образования и их внедрению с учётом возможностей учебных заведений.

«Полученные цифры ещё раз подтверждают правильность выбора стратегии – развития номерного фонда, туристической инфраструктуры. Спрос есть, и он растёт. Здесь важно двигаться синхронно, не допускать локальных дефицитов: когда мы строим гостиницы, но транспортная ёмкость не позволяет их загрузить, или наоборот. То же самое касается пропускной способности точек притяжения», – отметил Министр экономического развития Максим Решетников.

Транспортировка возросшего турпотока будет обеспечена за счёт мероприятий по расшивке узких мест транспортной инфраструктуры топ-15 регионов России и сопутствующих им туристических кластеров. В их числе – Москва и Золотое кольцо, Юг России – Краснодарский край, Крым, Ростовская область, Ставропольский край, Санкт-Петербург и Ленинградская область, Татарстан, Башкортостан, Нижегородская область, а также Приморский край и ряд регионов Сибири и Урала.

Дмитрий Чернышенко поручил Минэкономразвития совместно с Минфином проработать вопрос дальнейшего финансирования мероприятий нацпроекта с учётом их приоритизации по влиянию достигаемых эффектов на динамику отраслевых показателей.

Кроме того, по итогам стратегической сессии Дмитрием Чернышенко даны поручения одобрить подход к прогнозу основных параметров развития отрасли к 2030 году, Минэкономразвития совместно с Минфином – обеспечить проработку вопроса финансирования мероприятий национального проекта «Туризм и индустрия гостеприимства», а также обеспечить подготовку и проведение итоговой стратегической сессии под председательством Михаила Мишустина для утверждения окончательной конфигурации национального проекта на 2025–2030 годы.

Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин с рабочим визитом посетил Псковскую область

Совместно с губернатором Псковской области Глава Минстроя России посетил строительные площадки в Пскове, в том числе строящийся комплекс «Социальный городок». Министр оценил ход строительства объекта и провел совещание с представителями подрядных организаций. Строительство комплекса осуществляется для проживания граждан пожилого возраста.

В рамках рабочей встречи с губернатором Псковской области Михаилом Ведерниковым обсудили развитие строительной отрасли и жилищно-коммунального комплекса региона. Также рассмотрели вопросы реализации национальных и федеральных проектов в области.

За четыре месяца 2023 года в Псковской области введено в эксплуатацию 114,7 тыс. м² жилья. В области ведутся работы в рамках федерального проекта «Чистая вода», а также активно реализуется программа по расселению аварийного жилья.

Значительное внимание в регионе также уделяется благоустройству. Благодаря реализации федпроекта по формированию комфортной городской среды ежегодно появляются обновленные общественные пространства, парки и дворовые территории. С 2018 года область участвует во Всероссийском конкурсе лучших проектов создания комфортной городской среды в малых городах и исторических поселениях. В этом году в г. Остров Псковской области в мае открылся благоустроенный сквер и площадь им. Клавы Назаровой.В настоящее время в 9 муниципальных образованиях завершаются работы на объектах благоустройства, которые стали победителями голосования прошлого года. В Псковской области в этом году в голосовании приняло участие свыше 74 тыс. человек.

В конце августа 2023 года запланировано проведение масштабного мероприятия - празднование 550-летия со дня основания Свято-Успенского Псково-Печерского монастыря и города Печоры. В рамках подготовки в городе активно ведутся мероприятия по благоустройству дворов и городских пространств.

Денис Мантуров с рабочей поездкой посетил Республику Карелия

Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации – Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров посетил промышленные предприятия Республики Карелия, встретился с главой республики Артуром Парфенчиковым для обсуждения промышленного потенциала региона.

Промышленность республики стабильно показывает положительную динамику – в I квартале 2023 года продемонстрирован рост обрабатывающего производства почти на 3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Такой результат стал возможен благодаря активному развитию предприятий: созданию уникальных и модернизации существующих производств.

Примером развития может стать Онежский судостроительно-судоремонтный завод. Денис Мантуров осмотрел его производственные мощности и ознакомился со строительством нового корпуса. Строительство, а также реконструкция и глубокая модернизация осуществляются в рамках инвестиционного проекта по указу Президента России Владимира Путина. Фактически сейчас создаётся судостроительно-судоремонтный комплекс будущего, где процессы будут автоматизированы и роботизированы. Для эффективного управления предприятием внедряется интегрированная информационная система цифрового производства, объединяющая все подразделения завода. Помогать в обработке больших данных и с принятием высококачественных управленческих решений будет искусственный интеллект. Внедрение новейших систем качества и цифровизация позволят значительно увеличить мощности по обработке металла (ожидается десятикратный рост) и создать не менее 500 дополнительных высокопроизводительных рабочих мест. Также благодаря модернизации, количество сдаваемых судов должно вырасти с четырёх до 10 единиц в год. Для достижения таких амбициозных целей до конца 2024 года из федерального бюджета предусмотрено выделение более 5 млрд рублей.

«Проект глубокой модернизации предусматривает строительство на заводе нового блока корпусных цехов общей площадью 26 тыс. кв. м и оснащение его высокотехнологичным оборудованием с цифровым управлением для изготовления деталей и узлов по 3D-моделям, роботизированной сварки, сборки корпусов судов «в чистый размер» и автоматизации логистических операций, осуществления блочно-модульного производства. В новом блоке корпусных цехов будут строиться суда длиной до 80 м, в том числе мелкосидящие ледоколы проекта 22740М, а также насыщенные секции для строительства на старой площадке судов длиной до 140 м», – рассказал о дальнейшем развитии производства Денис Мантуров.

Вместе с тем на предприятии продолжается текущая работа: производятся промысловые суда и суда технического флота ледового класса.

Затем Денис Мантуров посетил деревообрабатывающий комбинат «Калевала» – одно из ведущих предприятий по производству ориентированно-стружечной плиты (ОСП). Благодаря современному, высокотехнологичному оборудованию комбинат производит плиту различных типов и форматов, в том числе шпунтованную. Вся продукция по своим техническим характеристикам соответствует высоким показателям качества и является экологически чистой, что позволяет использовать её для внутренней отделки помещений.

Также состоялась встреча вице-премьера – главы Минпромторга России Дениса Мантурова с главой Республики Карелия Артуром Парфенчиковым.

«Карелия активно участвует в мерах господдержки, предоставляемых Минпромторгом России, в том числе единой региональной субсидии. С 2020 года общий объём федеральных средств государственной поддержки промышленных предприятий Республики Карелия по линии Минпромторга России составил более 3 млрд рублей. Только за прошлый год предприятиям Республики Карелия были выделены субсидии на общую сумму свыше 1,7 млрд рублей. Отдельно хотелось бы отметить успешное взаимодействие карельских промышленников с Фондом развития промышленности. По состоянию на июнь 2023 года за всё время работы ФРП (почти 10 лет) льготные займы получили шесть проектов предприятий республики на общую сумму свыше 3 млрд рублей», – отметил Денис Мантуров.

Глава Республики Карелия Артур Парфенчиков подчеркнул, что стабильный рост промышленного производства в регионе обусловлен постоянной поддержкой со стороны Минпромторга России.

«В Карелии ведётся активная работа по поддержке инвестпроектов промышленных предприятий, что позволило обеспечить динамику инвестиций в основной капитал в 2022 году по сравнению с 2017 годом в размере 163,7%. Инвестиции в основной капитал по итогам 2022 года составили 95,6 млрд рублей», – сказал глава Карелии.

Вице-премьер и глава республики на выставке ознакомились с достижениями предприятий региона. Например, компания «Уютный дом» производит комплекты несущего каркаса из дерева, а предприятие «Инженерный центр пожарной робототехники “ЭФЭР”» создаёт пожарных роботов, не имеющих аналогов в России, и пр. Кроме того, на выставке были представлены системы и программно-аппаратные комплексы, разработанные на базе Петрозаводского государственного университета.

Фотопроект «Путь в Аравию», посвященный развитию Объединенных Арабских Эмиратов, станет частью культурной программы Петербургского международного экономического форума 2023 года, страной-гостем которого выступают Объединенные Арабские Эмираты.

На выставке продемонстрируют историю становления государства: от пустыни до ведущей экономики мира. Организаторами выставки являются музейно-выставочный центр «Росфото» и юридическое бюро «ТМ Дефенс», поддержку событию обеспечивают фонд «Росконгресс» и посольство Объединенных Арабских Эмиратов.

Представленные на выставке снимки отражают историческое развитие Востока, рассказывают о прошлом и будущем ОАЭ — страны, ставшей символом стремительного экономического роста. Значительная часть работ выполнена профессиональными фотографами: братьями Зангаки, братьями Гюльмез, Феликсом Бонфисом, Паскалем Себа.

С ними соседствуют кадры фотографов-любителей, запечатлевших Восток XVIII–XIX веков на портативный «Кодак». Снимки будут предоставлены фондом музея «Русфото».

«Страной-гостем на ПМЭФ в этом году станут Объединенные Арабские Эмираты, ожидается присутствие посла и министра культуры ОАЭ. Проект “Воображаемые путешествия” — наш им подарок, позволяющий отобразить историю Эмиратов, от небоскребов и пустынь до одной из ведущих экономик мира», — комментирует Олег Жуков.

Планируется посещение выставки делегацией ОАЭ. Выставка стартует 16 июня, работы будут представлены в парадном корпусе музейно-выставочного центра «Росфото» (2-й этаж).

Татьяна Голикова обсудила с регионами реализацию нацпроекта «Демография»

Заместитель Председателя Правительства Татьяна Голикова провела совещание с регионами о ходе реализации в 2023 году национального проекта «Демография» и входящих в его состав федеральных проектов. Участники совещания обсудили текущую ситуацию по готовности объектов капитального строительства, среди которых объекты социального обслуживания, детские сады и объекты спортивной инфраструктуры, а также меры, которые необходимо принять регионам для выполнения всех плановых значений нацпроекта.

«По объёмам финансирования нацпроект “Демография” остаётся крупнейшим из всех национальных проектов. На его реализацию в 2023 году предусмотрено 924 млрд рублей, – отметила Татьяна Голикова. – В этом году запланировано ввести в эксплуатацию 18 объектов социального обслуживания в 16 регионах общей мощностью 2060 койко-мест. На сегодняшний день уже введено в эксплуатацию два объекта – в Курской области и Республике Бурятия».

В рамках реализации нацпроекта в текущем году уже введено в эксплуатацию 6 объектов дошкольного образования. Кроме того, в 2023 году запланирован ввод в эксплуатацию 80 объектов спорта. В настоящее время введено 7 объектов – в Ленинградской области, Санкт-Петербурге, Республике Башкортостан, Камчатском крае, Калининградской и Липецкой областях.

В заключение Татьяна Голикова поручила губернаторам взять под личный контроль ход строительства объектов, принять необходимые меры по соблюдению графиков выполнения строительно-монтажных работ и своевременному вводу в 2023 году всех запланированных объектов.

Марат Хуснуллин: Стартовала надвижка пролётного строения моста через Волгу на обходе Твери

При строительстве северного обхода Твери специалисты приступили к надвижке пролётного строения моста через реку Волгу. Он станет частью скоростной федеральной трассы М-11 «Нева».

«Старт надвижки пролётного строения – ответственный этап при возведении моста. Его протяжённость составит 738 м, вес используемых металлоконструкций – порядка 5,8 тыс. т. Обход Твери позволит вывести транзитный транспорт за пределы города. Кроме того, дорога станет фактическим завершением работ на трассе М-11. Благодаря этой магистрали время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом сократится с шести до пяти часов», – сказал Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

Председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко отметил, что надвижка будет идти в несколько этапов и завершится к середине лета 2024 года. «Сегодня у нас стартовал первый этап. За двое суток с правого берега Волги будет надвинуто более 100 м пролёта моста общим тоннажем 1450 т. С левого берега, после завершения возведения всех опор, будет идти монтаж пролётов с помощью мощных кранов грузоподъёмностью 300 т. Всего в работах на мосту, в том числе и в возведении русловых опор, задействовано 200 человек и 40 единиц техники», – отметил Вячеслав Петушенко.

Обход Твери позволит напрямую соединить Москву и Санкт-Петербург скоростной автомагистралью высшей категории без пересечений с другими трассами в одном уровне. Это будет современная четырёхполосная дорога с транспортными развязками и пунктами взимания платы.

Строительство обхода Твери общей протяжённостью почти 64 км разделено на два пусковых комплекса. На обходе предусмотрено возведение 28 искусственных сооружений, самые сложные из которых – мосты через Волгу и Тверцу.

Искусственное сооружение на реке Волге будет стоять на 10 опорах. Объём уложенного железобетона превысит 10,5 тыс. куб. м. Мост сооружается в рамках второго пускового комплекса.

Надвижку пролётного строения на мосту через реку Тверцу, которую начали в апреле 2023 года, завершат в конце июня. Объект относится к первому пусковому комплексу, движение по которому планируется запустить в конце декабря 2023 года. Ввод всего обхода запланирован на конец 2024 года.

Турецкий потенциал: примеры сотрудничества с турецкими строительными компаниями в сфере дорожно-транспортной инфраструктуры

Уже долгое время Турция — один из самых близких бизнес-партнеров России в сфере строительства. Зародившись в 1960-е годы, турецкий строительный сектор постоянно эволюционировал, развивался в отрытой экономике, не испытывая санкционных ограничений и значительных экономических потрясений. В 1972-2021 годах турецкие строители завершили 11 125 проектов в 131 стране на 453 млрд долларов США.

Очевидно, что прогресс турецкого строительного бизнеса обусловлен использованием современных западных технологий и оборудования, низкой стоимостью рабочей силы, наличием серьезного международного опыта в странах Европы, Ближнего Востока, Азии, Африки. Способствует ему и масштаб инженерных проектов, которые реализуются в Турции: искусственный судоходный канал «Стамбул» (ожидаемое завершение — 2027 год), новый аэропорт Стамбула (построен в 2018-м), автомобильный тоннель «Евразия» под проливом Босфор (открыт в 2016 году) и т. д.

Развитие российско-турецких отношений в строительной сфере

Выход турецких строителей на российский рынок совпал с последними годами СССР. В 1984-1987 годах 25% импортируемого природного газа было оплачено строительными подрядными услугами. В 1990-1999 годах на проекты в России и странах бывшего СССР пришлось почти 60% всего турецкого международного бизнеса. В 2000-2009 годах доля проектов в РФ сократилась до 21%, но Россия по-прежнему занимала первое место в структуре турецких международных контрактов. В следующем десятилетии доля российского рынка снизилась до 17,8%, однако он сохранил свое лидерство даже несмотря на кризис в двусторонних отношениях в результате инцидента со сбитым 24 ноября 2015 года в Сирии российским «Су-24». В 2020 году доля российского рынка снова выросла до 30,1%, а в 2021-м — до 36,4%.

Для турецкого бизнеса рынок РФ с долей 11,3% по итогам 2022 года занимает первое место по объемам работ за рубежом. При этом следует отметить значительное снижение объемов строительства в сравнении с предыдущим годом из-за событий на Украине и международных санкций.

По данным авторитетного информационного агентства Engineering News-Record (ENR) за 2022 год, 42 турецкие компании вошли в топ-250 крупнейших международных подрядчиков (40 в 2021-м). По количеству компаний в ENR Турция на третьем месте после Китая и США. Доходы этих 42 компаний от международных проектов в 2022 году составили 20,4 млрд долларов США (5,1% от доходов всех компаний в списке).

Согласно отчету Министерства торговли Турции, в 2022-м работы за рубежом по строительству автомагистралей, тоннелей и мостов принесли турецким подрядчикам 4,27 млрд долларов, выручка от жилищных и железнодорожных проектов составила 3,5 и 1,7 млрд соответственно, от строительства нефтехимических предприятий и заводов 1,15 и 1,11 млрд.

Турецкие строители в России

Целый ряд турецких компаний из списка ENR ведет бизнес в России. Среди них Renaissance Construction, Limak Insaat Sanayi ve Ticaret A.S., Ant Yapi Industry & Trade Inc., Yapi Merkezi Insaat ve Sanayi A.S., Enka Insaat ve Sanayi A.S., Tekfen Construction and Installation Co. Inc., Esta Insaat Sanayi Lojistik ve Dis Ticaret A.S., Ic Ictas Insaat Sanayi ve Ticaret, METAG Group, Ustay Yapi Taahhut ve Ticaret A.S., Yenigun Insaat Sanayi ve Ticaret A.S., GAMA Holding, SMK Group, Polimeks Insaat ve Sanayi A.S., Yamata, Makyol Group.

В РФ турецкие подрядчики и девелоперы заняты прежде всего в строительстве жилья, торговых и бизнес-центров, гостиничных комплексов и отелей. Кроме этого, ими возведены объекты энергетической инфраструктуры, аэропортовые комплексы, стадионы, промышленные здания и медицинские центры. Роль турецких компаний в строительстве автомагистралей, тоннелей и мостов пока не столь существенна, их потенциал остается нераскрытым.

Наиболее значимые проекты в сфере дорожно-транспортной инфраструктуры:

- Центральный участок платной автомобильной трассы «Западный скоростной диаметр» в Санкт-Петербурге — один из самых сложных проектов, реализованных в городе. В составе ЗСД сооружено три моста, транспортная развязка и транспортный тоннель. Дорога имеет по четыре полосы в каждом направлении движения. Протяженность центрального участка — 11,7 км. Генподрядчик — Ic Ictas Insaat Sanayi ve Ticaret. Консорциум — ООО «Магистраль Северной столицы» в составе Ic Ictas Insaat Sanayi ve Ticaret, ВТБ Капитала и Газпромбанка, при поддержке Внешэкономбанка, Евразийского банка развития и Европейского банка реконструкции и развития. Стоимость строительства — 120,8 млрд рублей (собственные средства МСС 9 млрд, заемные 61,1 млрд, софинансирование за счет федерального бюджета 50,7 млрд). Строительство начато в I квартале 2013 года, завершено в IV квартале 2016-го.

- 7-й и 8-й этапы скоростной дороги «Москва— Санкт-Петербург»: на двух участках (543 км — 684 км) построено четыре транспортных развязки, обеспечивающие выезд транспорта на КАД, на трассу А-120 (Санкт-Петербургское южное полукольцо), съезд в сторону Колпина и на М-10 в Мясном Бору под Великим Новгородом. Генподрядчик — Ic Ictas Insaat Sanayi ve Ticaret. Консорциум — ООО «Магистраль двух столиц» в составе Ic Ictas Insaat Sanayi ve Ticaret, ВТБ Капитала и французской компании Vinci Concessions Services Russia SAS. Стоимость строительства — 76,8 млрд рублей (государственное финансирование 57,6 млрд, инвестиции концессионера 19,2 млрд). Строительство начато во II квартале 2015 года, завершено в IV квартале 2019-го.

- «Восточный выезд» из Уфы — самая технически сложная инфраструктурная стройка в Приволжском федеральном округе. Проект предполагает строительство четырехполосной автомобильной дороги, которая начинается от проспекта Салавата Юлаева, проходит по подземному тоннелю (1,2 км), автомобильному мосту через реку Уфу (2,6 км) и завершается автомобильной дорогой до пересечения с федеральной трассой М5 (10,2 км). Генподрядчик — Limak Insaat Sanayi ve Ticaret A.S. Консорциум — ООО «Башкирская концессионная компания» в составе Limak Insaat Sanayi ve Ticaret A.S. и дочерних структур Группы ВТБ. Стоимость строительства — 43 млрд рублей (28,4 млрд средства федерального бюджета, 4,6 млрд средства республики, 10 млрд средства БКК). Строительство начато во II квартале 2015 года, завершение запланировано на IV квартал 2023-го.

Ранее были анонсированы, но так и не состоялись другие ГЧП-проекты в сфере дорожного строительства с участием турецких компаний. Так, в феврале 2018 года на форуме в Сочи Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ), ДСК «Автобан» и турецкая Makyol Group объявили о создании консорциума ООО «Юго-восточная магистраль» по строительству четвертого комплекса Центральной кольцевой автомобильной дороги протяженностью 96,5 км. Стоимость проекта оценивалась в 85,4 млрд рублей. Партнерство так и не состоялось, так как Makyol через месяц вышла из проекта. В итоге сделку подписали только «Автобан» и РФПИ. Российские участники сделки связывали решение Makyol с угрозой расширения санкций после отравления Скрипалей, турецкая же сторона заявляла, что выход из сделки обусловлен нехваткой времени на определение условий контракта из-за жестких сроков.

Перспективы и потенциал российско-турецкого сотрудничества

Несмотря на то, что ежегодный ввод в России дорог с твердым покрытием составляет 2-2,5 тыс. км, в том числе дорог высших технических категорий — 200-300 км, уровень сетевого развития и эксплуатационные показатели сети автомобильных дорог значительно отстают не только от развитых стран, но и от стран БРИКС и Восточной Европы.

Согласно исследованию Высшей школы экономики, РФ необходимы приоритетные усилия по осуществлению связанности национальной территории, строительству инфраструктуры для грузовых перевозок и формированию скоростного автодорожного каркаса в сегменте дорог высших технических категорий.

В этой связи компетентные, финансово сильные подрядчики из Турции, которые могут дать встречные финансовые гарантии и имущественное обеспечение под транши кредиторов, крайне востребованы. Чтобы активнее вовлекать их в проекты по строительству транспортных магистралей и дорожной инфраструктуры, необходимо:

- Обеспечить реализацию проектов на территории России на условиях максимальной конкуренции, что гарантировало бы оптимальное соотношение цена/качество/ сроки. Условия конкуренции должны предусматривать протекционистские меры защиты российского бизнеса, создания рабочих мест для отечественных строителей, но в то же время должно поощряться вхождение турецких компаний в партнерство с российскими там, где их компетенции являются наиболее востребованными.

- Решить проблему системного дефекта ценообразования, которая возникает между номинальными (предусмотренными в проектно-сметной документации) и реальными ценами на дорожно-строительные материалы, что приводит к покрытию этих затрат из сметной прибыли проектов. По данным АКРА на март 2023 года, из-за резкого роста цен на стройматериалы и услуги, а также срыва поставок оборудования, строительной техники и запчастей фактические расходы на 20-40% превысят плановые более чем на половине объектов, которые планируется ввести в эксплуатацию до конца 2025 года.

- Снизить риски участия в ГЧП-проектах, упростить длительные регистрационные процедуры, повысить уровень координации государственного управления, продолжать внедрять регуляторные послабления, удешевлять источники фондирования, активнее использовать облигационные займы и «длинные деньги» вместо краткосрочных банковских кредитов для рефинансирования качественных проектов с высоким уровнем кредитного рейтинга, вовлекая средства негосударственных пенсионных фондов и страховых компаний.

- Доработать механизм параллельного импорта, чтобы максимально застраховать деятельность российских импортеров от возможной гражданской, административной и уголовной ответственности по искам со стороны недобросовестных правообладателей, которые ограничивают ввоз конкретных товаров на территорию РФ. Эта мера необходима для наполнения российского рынка дорожно-строительной техникой, комплектующими и оборудованием западных компаний-производителей, ушедших с российского рынка, что серьезно осложнило работу подрядчиков, занятых в строительстве.

События 2022 года стали серьезным вызовом для нашей страны, но лидирующая роль государства и антикризисные меры по наращиванию государственных инвестиций в инфраструктуру обеспечили поддержку строительной отрасли. На дорожное строительство в ближайшее пятилетие правительство утвердило масштабную инвестиционную программу (13,2 трлн рублей) с целью привести в нормативное состояние не менее 85% опорной сети дорог. В этой связи потенциал турецких подрядчиков может раскрыться с новой силой — с учетом накопленных ими опыта и ноу-хау и положительных референций за десятки лет строительства в России.

Авторы: Александр КОСТРОВ, генеральный директор компании «Российско-Турецкое торговое партнерство»

Номер публикации: №20 09.06.2023

Погрузка экспортных грузов в порты на сети РЖД выросла на 4,1% в январе-мае

Погрузка экспортных грузов в порты на сети РЖД выросла на 4,1% в январе-маеВ структуре экспортного грузопотока доля угля составила 54,5%, нефтяных грузов – 22%, удобрений – 6,3%, черных металлов – 5,1%, зерна – 3,9%, руды – 1,6%.

Погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» в адрес российских морских портов в январе-мае 2023 года составила 144,9 млн тонн, что на 4,1% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В том числе в порты Северо-Запада* отправлено 56,4 млн тонн различных грузов (+6,3%), в порты Дальнего Востока 48,6 млн тонн (+4,3%), в порты Юга**– 40 млн тонн (+1,2%).

Положительную динамику продемонстрировали перевозки в порты зерна (рост в 2,5 раза, до 5,7 млн тонн), химикатов и соды (в 1,4 раза, до 1 млн тонн), удобрений (+8,5%, до 9,1 млн тонн), угля (+6,8%, до 79,1 млн тонн), а также нефтяные грузы (+0,1%, до 31,9 млн тонн).

Основными драйверами роста погрузки в адрес портов Северо-Запада стали перевозки угля (+22,8%, до 25,5 млн тонн) и удобрений (+7,2%, до 7,6 млн тонн).

Через морские терминалы Дальнего Востока, помимо угля (+5,1%, до 40,3 млн тонн), выросли экспортные отправки нефтяных грузов (+8,5%, до 2,9 млн тонн).

В адрес портов Юга наилучшая динамика наблюдалась в перевозках нефтяных грузов (+2,5%, до 12,6 млн тонн), зерна (рост в 2,5 раза, до 5,6 млн тонн), удобрений (+16,2%, до 1,5 млн тонн), химикатов (+30,8%, до 271,9 тыс. тонн).

*С учетом припортовых станций Октябрьской, Северной и Калининградской железных дорог.

**С учетом припортовых станций Северо-Кавказской и Приволжской железных дорог.

Илья Шестаков: предстоит большая работа по созданию на площадке Мурманского рыбного порта современного кластера для обслуживания рыбных грузов

Мурманский морской рыбный порт станет современным кластером по обслуживанию рыбопромысловых судов, перевалке, хранению и продаже рыбной продукции. АО «Мурманский морской рыбный порт» перешел в ведомственное управление Росрыболовства для масштабной модернизации. Задачи по развитию портовой инфраструктуры руководитель Росрыболовства Илья Шестаков обсудил с новым руководством и коллективом предприятия в ходе рабочей поездки в Мурманск.

Глава Росрыболовства отметил, что ММРП – стратегически важный логистический узел для отрасли: незамерзающий порт круглогодичного использования, отправная точка Северного морского пути, выгодная площадка для экспорта рыбной продукции.

«Нам предстоит большая работа по созданию на площадке порта современного кластера для обслуживания рыбных грузов в Северном бассейне — второму по объему вылова в нашей стране, но такому же важному, как и Дальний Восток, для насыщения внутреннего рынка и развития экспорта рыбной продукции», — сказал Илья Шестаков.

Проект комплексного развития порта включает в себя завод по переработке рыбной продукции, хранение уловов в живом виде, контейнерный терминал, холодильный складской комплекс, кластер по глубокой переработке краба и выпуску продукции-компонентов для фармацевтики и косметологии. Планируется, что на базе порта будет создана рыбная биржа для продажи на экспорт водных биоресурсов. По предварительным оценкам, капитальные затраты на модернизацию составят не менее 6 млрд рублей – это значительно меньше, чем строительство с нуля.

Глава Росрыболовства до посещения порта провел совещание с рыбопромышленниками, представителями территориального управления Росреестра, Налоговой службы и Росимущества Мурманской области.

«Мы обсудили первоочередные задачи, которые сейчас стоят. Первым делом необходимо провести инвентаризацию и при этом, конечно, самое важное — продолжить ритмичную работу, платить зарплату, платить коммунальные платежи. И, конечно же, дальше будем развивать порт», — сказал Илья Шестаков.

На территории порта работают несколько предприятий. По словам руководителя Росрыболовства, с ответственными компаниями, реально заинтересованными в продолжении своей деятельности, будут созданы все необходимые условия.

Справочно:

В 2022 году общероссийский вылов составил 4,92 млн тонн, рыбаки Северного бассейна добыли 527 тыс. тонн — 11%. К 5 июня 2023 добыто более 2,17 млн тонн, 9% или 210 тыс. тонн – вклад рыбопромышленников Северного бассейна.

Общий грузооборот Мурманского рыбного порта за 2022 год составил 319,2 тыс. тонн, в том числе рыбной продукции – 232,2 тыс. тонн (73%), в 2021 год — 259,2 тыс. тонн и 220,2 тыс. тонн (85%) соответственно.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Россия. СЗФО > Рыба. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > fish.gov.ru, 9 июня 2023 > № 4411364 Илья Шестаков

Глава Росрыболовства: Мурманский рыбный порт продолжит работу, мы сохраним рабочие места и усилим специализацию — предстоит сделать современный, мощный логистический объект

Вопросы эффективности промысла в Северном бассейне, модернизацию Мурманского морского рыбного, подготовку кадров и другие важные вопросы обсудили на совещании, которое провел руководитель Росрыболовства Илья Шестаков и губернатор Мурманской области Андрей Чибис с руководителями рыбопромышленных компаний региона.

Как отметил Илья Шестаков, для Северного бассейна, с учётом санкций недружественных стран, развитие Мурманского морского рыбного порта порта очень значимо и эти масштабные задачи будут решены. Необходимо сохранить устойчивый промысел, для этого необходимо комплексное обслуживание судов на российском берегу.

«Мурманский морской рыбной порт – стратегический для страны объект. Очень важно, что он перешёл в ведение Росрыболовства. До конца июня мы подготовим и далее представим в Правительство РФ план по развитию порта. Мы планируем, что будет сохранена рыбная специализация, созданы мощности под судоремонт, в том числе для промысловых судов. Новый директор порта назначен, провел встречу с коллективом. К сожалению, бывшие собственники многое вывели из портовых активов. Сейчас мы проведём инвентаризацию, разберемся, аккуратно и осторожно, чтобы не нарушить текущую работу. Нам предстоит на базе имеющейся инфраструктуры сделать современный, мощный логистический объект. Он должен быть ориентирован на рыбаков. Нужно настроить эффективную работу порта, сохранить коллектив. И рыбопромышленников региона ориентируем на максимальную поддержку порта, они должны функционировать в связке», – подчеркнул Илья Шестаков.

Илья Шестаков также отметил, что ряд инвесторов уже проявил интерес к проекту.

«Это и государственные компании, и частные. Мы разработаем план, соберем пул потенциальных инвесторов и обозначим им возможное участие. В порту и сейчас работает ряд эффективных компаний, они останутся и продолжат работу, но под куполом государства. Кроме того, мы вложим государственные средства в углубление и реконструкцию причала», – сказал глава Росрыболовства.

Губернатор Мурманской области Андрей Чибис отметил, что рыбопромышленная отрасль столкнулась с высоким санкционным давлением, вопросы успешно решаются компаниями при поддержке региональных и федеральных властей.

На совещании также обсудили сложности в освоении квот добычи, а также вопросы, связанные с реализацией строительства судов в рамках программы инвестквот.

«При Правительстве России создан так называемый механизм Инцидента, где рассматривают все проблемы, связанные с верфями и строительными контрактами. Сейчас готовится итоговое заседание с участием председателя Правительства, где будут приняты решения по дофинансированию. Безусловно, все суда должны быть достроены», — сказал глава Росрыболовства.

Участники совещания обсудили подготовку кадров для рыбопромышленной отрасли. а также один из наболевших вопросов – изменение нормы содержания органического мышьяка в рыбной продукции. Это необходимо для того, чтобы большая часть продукции, добываемой в России, могла поставляться на внутренний рынок, а не только на экспорт.

«С учётом текущей ситуации на мировом рынке, требуется принятие решения по изменению установленной нормы максимально допустимого уровня органического мышьяка в рыбной продукции или порядка её применения. В настоящее время из-за превышения максимально допустимого уровня, установленного у нас, продукция практически не может быть реализована на российском рынке, и идет, в основном, на экспорт, а предприятия вынуждены нести дополнительные расходы на проведение усиленного контроля. Наша позиция с Росрыболовством и рыбопромышленниками региона в этом вопросе – едина, и мы упорно работаем над решением вопроса», — подчеркнул губернатор Мурманской области Андрей Чибис.

Илья Шестаков отметил, что Росрыболовство уже не первый год ведет работу по этому вопросу и другим направлениям для улучшения условий работы рыбаков.

«Мы всегда открыты, готовы решать текущие вопросы, связанные с судоремонтом, выдачей разрешений, маркировкой. Что касается вопроса по органическому мышьяку, то мы провели необходимые исследования, разработали методику – все готово с российской стороны. Осталось только совместно с Роспотребнадзором внести соответствующие изменения в решение Евразийской комиссии».

Справочно:

Общий вылов в 2022 году в Северном рыбохозяйственном бассейне составил 527 тыс. тонн водных биоресурсов — 11% от общероссийского вылова (4,9 млн тонн). По данным на 6 июня 2023 года объем добычи рыбаками в Северном бассейне составил 210 тыс. тонн (общероссийский вылов 2,17 млн тонн).

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Россия. СЗФО > Рыба. Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > fish.gov.ru, 9 июня 2023 > № 4411363 Илья Шестаков

Глава Росрыболовства Илья Шестаков о важности совместной работы с регионом и рыбаками при модернизации портовой инфраструктуры

Глава Росрыболовства Илья Шестаков о важности совместной работы с регионом и рыбаками при модернизации портовой инфраструктуры, Совещание с рыбопромышленниками, Мурманск, 9 июня:

«Мы всегда за открытый диалог, обсуждаем на выездных совещаниях или индивидуально в Москве решаем текущие проблемы, которые возникают у компаний с судоремонтом, выдачей разрешений и организацией промысла. Работаем со всеми, и, надеюсь, что эта работа позволила нам, в том числе в конвенционных районах, прибавить в объёме вылова по сравнению с прошлым годом.

В Северном бассейне основную долю вносит вылов в районах НЕАФК <прим. — Комиссия по рыболовству в Северо-Восточной Атлантике. В исключительных экономических зонах иностранных государств, конвенционных районах и открытой части Мирового океана российский рыбопромысловый флот к 6 июня добыл 212,5 тыс. тонн — на 4,6% выше уровня соответствующего периода 2022 года, в том числе в конвенционных районах и открытой части Мирового океана – 76,6 тыс. тонн, на 67% больше>.

Сегодня обсудим те проблемные вопросы, что есть именно у рыбаков Мурманской области. Действительно, то, что сейчас делают наши норвежские партнёры, вызывает большую обеспокоенность. Шесть российских судов сейчас находятся на норвежских верфях, надеемся, коллеги поймут, что надо их доремонтировать и отпустить. В связи с напряженной ситуацией важно развивать судоремонт здесь, в Мурманске. Нам важно обсудить развитие Мурманского морского рыбного порта. Порт будет работать, как и прежде.

Мы нацелены на то, чтобы его модернизировать. Надеемся, что сможем создать базу для судоремонта и настроить новую логистику. Но без вашего участия, без понимания, что нужно рыбакам мы, конечно же, сделать это не сможем».

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Россия. СЗФО > Рыба. Транспорт. Судостроение, машиностроение > fish.gov.ru, 9 июня 2023 > № 4411362 Илья Шестаков

Глава Росрыболовства Илья Шестаков о необходимости развития судоремонта и модернизации мурманского порта на Северном бассейне

Глава Росрыболовства Илья Шестаков о необходимости развития судоремонта и модернизации мурманского порта на Северном бассейне, встреча с губернатором Мурманской области Андреем Чибисом, 9 июня, Мурманск:

«Северный бассейн очень важен, и, конечно, все основные рыбопромышленные предприятия находятся в Мурманской области.

Сегодня на совещании с рыбаками мы обсудим все проблемы и потребности, которые возникли в связи с введением санкционных дополнительных ограничений, в том числе наших партнеров — норвежцев.

Безусловно, нам необходимо продолжить работу СРНК (Смешанной российско-норвежской комиссии по рыболовству) для сохранения общих рыбных запасов — это наша ответственность на две страны, и никто ее с нас не снимал. Ограничения, которые ввели норвежцы по ремонту рыбопромысловых судов, — незаконные, они фактически удерживают 6 рыбопромысловых судов у себя — это захват собственности другой страны. Мы надеемся, что разум возобладает и суда вернутся в родной порт после ремонта.

Но с учетом этого обстоятельства, надо полностью пересматривать все планы и быстро организовывать судоремонт здесь. Да рыбакам удобно ремонтироваться там, где ведут промысел, судоремонт — это важная составляющая для судовладельцев.

Для этого нам необходимо сейчас активно начать модернизацию Мурманского морского рыбного порта. Верным и своевременным решением было передать его государству и Росрыболовству в управление. Нам предстоит провести инвентаризацию и масштабную модернизацию порта — построить современный логистический хаб. К середине июля мы должны представить свои предложения по развитию Мурманского порта в Администрацию Президента. Думаю, что мы справимся и совместно решим все поставленные задачи».

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Россия. СЗФО > Рыба. Транспорт > fish.gov.ru, 9 июня 2023 > № 4411361 Илья Шестаков

Государственные рыбоводные заводы пополнили водоемы Мурманской области молодью сига

Специалисты Мурманского филиала Главрыбвода (подведомственный Росрыболовству) выпустили молодь сига в Имандровское водохранилище (река Нива, Мурманская область).

В зарыблении участвовали сотрудники Умбского рыбоводного завода (УРЗ) и Княжегубского рыбоводного завода (КРЗ). Мероприятие организовано для компенсации ущерба водным биоресурсам и среде их обитания по обязательствам АО «Ковдорский ГОК».

Выпуск проводился с использованием живорыбной машины: через специальный шланг молодь сига отправилась непосредственно в водохранилище.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Илья Шестаков прибыл с рабочим визитом в Мурманскую область

Сегодня, 9 июня, в рамках рабочей поездки в Мурманскую область руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков проведёт ряд встреч и совещаний, посвящённых рыбопромышленному комплексу региона.

Во время рабочей встречи с Андреем Чибисом Илья Шестаков обсудит стратегию развития рыбной отрасли региона.

На совещании с руководителями рыбодобывающих и рыбоперерабатывающих предприятий Северного рыбохозяйственного бассейна будут подняты вопросы совершенствования промыслового флота и береговой инфраструктуры, в том числе в рамках программы инвестиционных квот.

Особое внимание в ходе визита будет уделено мурманскому морскому рыбному порту (ММРП), переданному в ведение Росрыболовства. Порт имеет стратегическое значение не только для региона, но и для страны в целом, поскольку он является отправной точкой Северного морского пути и единственным незамерзающим портом в арктической зоне России, через который перевозки осуществляются круглогодично.

На территории ММРП глава Росрыболовства проведёт совещание с руководством федеральных органов исполнительной власти Мурманской области. Перед агентством и ведомствами стоит комплекс задач по модернизации инфраструктуры порта и повышению эффективности его работы.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства