Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Российский экологический оператор запустил биржу вторсырья. Как это упростит работу отрасли и сделает рынок более прозрачным

Светлана Задера

Российский экологический оператор (РЭО) запустил биржу вторичных материалов и ресурсов, которая должна сделать этот рынок более прозрачным и не позволить компаниям предоставлять фейковые акты. На электронной торговой площадке можно будет покупать и продавать вторсырье, заключать сделки по переработке отходов.

Компаниям приходится бегать по всему рынку и искать добросовестных партнеров, которые готовы забрать накопленные фракции, отметил директор по GR "Азбука Вкуса" Андрей Чурсин. "Раньше бывали случаи, что нас очень сильно подставляли. Площадка сильно упростит нам жизнь", - отметил Чурсин.

Как отметил глава РЭО Денис Буцаев, часто компании, которые хотят утилизировать отходы, отдают их не сразу переработчику, а посреднику, "который что-то накрутит, но все же довезет тому, кто перерабатывает". "Тот, кто перерабатывает, на самом деле может не обработать весь объем отходов, который ему привезли. Однако отчитается фейковым актом именно за полученный объем", - сказал Буцаев. Как отметил глава РЭО, с последствиями за этот фейковый акт столкнется сам заказчик, так как именно он ответственен за утилизацию и переработку своей продукции. "Возможно, его поймают и наложат штраф. Возможно, нет. Однако в обоих случаях природе лучше не станет", - отметил глава РЭО.

Чтобы не допустить недобросовестные компании на биржу, все ее участники должны будут пройти верификацию. В частности, утилизаторы смогут выйти на биржу только при наличии регистрации в специальном реестре РОП, в котором они подтверждают свои мощности. Директор по устойчивому развитию РЭО Игорь Забралов отметил, что с 2023 года закрыть свою ответственность в рамках РОП можно будет только у верифицированного утилизатора, который входит в реестр, формируемый РЭО совместно с Росприроднадзором.

"Мы проверяем мощности и, самое главное, откуда было взято сырье. Потому что с этим есть большая проблема. Зачастую мы слышим от утилизаторов, когда их спрашиваем, откуда они взяли сырье, что, грубо говоря, из контейнера перед входом. То есть мы не можем цепочку отследить. И сказать, что в этом случае ответственность закрыта, просто нельзя", - сказал Забралов.

Ожидается, что платформа сделает переработку отходов, которые могут быть использованы как вторсырье, более выгодной, так как биржа позволит получить прямые контракты с утилизаторами и выбор наиболее выгодного предложения, сокращение издержек на оформление отчетности, а также даст предварительный расчет экосбора.

На платформе уже представлены два лота. Первый - продажа ПЭТ (PET) во Владивостоке, из этого материала чаще всего делают пластиковые бутылки. Второй - продажа макулатуры в Мурманской области. Ранее вице-премьер Виктория Абрамченко сообщила, что президент России Владимир Путин поддержал изменения механизма расширенной ответственности производителей, в рамках которого производители товаров самостоятельно утилизируют выпущенные товары или платят экосбор.

Согласно новым правилам, производители упаковки не смогут пользоваться услугами недобросовестных ассоциаций, которые вместо переработки производимого "мусора" представляли липовые сертификаты утилизации и отправляют отходы на свалки, а не на переработку.

Жители смогут бороться с подделкой протоколов общих собраний

Законопроект, который позволит жителям бороться с подделкой протоколов общих собраний, может быть внесен в Госдуму в осеннюю сессию.

Подделка протоколов общих собраний собственников жилья приобрела характер пандемии, отмечает один из разработчиков законопроекта, зампредседателя Комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Светлана Разворотнева. Кроме того, на жалобы жителей по этому поводу обычно не реагируют органы жилнадзора, правоохранительные органы не возбуждают уголовные дела или не доводят их до конца. Суды также не готовы взаимодействовать с собственниками - в том числе, например, потому, что собственник не может предъявить в суде подлинник протокола (его не выдает Госжилинспекция), а копии в суде не принимают.

Законопроектом предлагаются меры, которые должны повысить прозрачность голосований. В частности, после проведения собрания в подъездах и в электронной системе ГИС ЖКХ предлагается размещать не только протокол собрания, но и информацию о том, как проголосовала та или иная квартира (без указания персональных данных жителей). Чтобы люди могли проверить, правильно ли учтен их голос.

У собственников появится право делать несколько подлинников протокола, чтобы они могли, например, предъявлять документ в суде, сдать в фонд капремонта, ресурсоснабжающую организацию. А суды обяжут принимать в качестве подтверждения электронные копии документов и протоколов.

Кроме того, изменится срок хранения протоколов общих собраний. Сейчас в Госжилинспекциях они хранятся три года, но многие решения принимаются на более длительный срок, отмечает Разворотнева. На собраниях могут, например, приниматься решения о смене управляющей компании, об установке тарифа, о проведении работ, о передаче нежилых помещений и многие другие.

Предлагается хранить электронные образы протоколов вплоть до момента сноса дома, а бумажные - после истечения трехлетнего срока передавать собственникам.

Госжилинспекции в случае принятия законопроекта будут обязаны выходить на проверки по жалобам на подделки и обращаться в правоохранительные органы.

Законопроект может быть внесен в Госдуму уже в октябре, рассчитывает Разворотнева.

В 2022 году количество фальшивых решений собственников помещений многоквартирных домов увеличилось, отмечает эксперт Общественного совета при Минстрое, директор ассоциации НП "Национальный жилищный конгресс" Татьяна Вепрецкая. В большинстве случаев подделки протоколов и решений не остались без внимания со стороны собственников помещений, но несмотря на повышение активности собственников, подделок становится в разы больше. Связано это с тем, что противостоять подделкам крайне сложно, отмечает эксперт. Предлагаемые изменения помогут собственникам вовремя узнать о проводимом собрании, в том числе через уведомления удобным способом, что поможет быть более бдительными. "К сожалению, данные меры не смогут полностью или хотя бы в большей степени уменьшить риски подделки протоколов. Очень надеемся, что законопроект будет ко второму чтению доработан с введением новых механизмов идентификации собственников при проведении общего собрания и открытости при подсчете голосов", - говорит она.

Законопроект по комплексу мер против фальсификаций решений общих собраний готовился несколько лет, много обсуждался в экспертной среде, с депутатами Госдумы и Минстроем, отмечает эксперт в сфере ЖКХ Павел Архангельский. Многие собственники, чьи решения были искажены, кому управляющие организации-фальсификаторы навязывали свое управление помимо их воли, ждали внесения и принятия блока этих поправок. "В каждом регионе уже долгое время сотни случаев фальсификаций протоколов собраний и подделок бюллетеней собственников происходят ежегодно, но на практике почти нет наказаний за такие уголовно наказуемые деяния. Это дефект и законодательного регулирования, и практики работы Госжилинспекций регионов, МВД, прокуратуры. Набор предлагаемых законопроектом мер создаст условия для решения этой проблемы", - считает эксперт.

Марина Трубилина

Кабмин обновил Стратегию развития агрокомплекса и выделил средства на поддержку отдельных отраслей экономики

Кузьмин Владимир

Правительство дополнительно направляет более 100 миллиардов рублей на поддержку отдельных отраслей экономики, которые в условиях внешних ограничений нуждаются в особом внимании. Также серьезно обновлена Стратегия развития агрокомплекса. Об этом стало известно вчера на оперативном совещании премьер-министра Михаила Мишустина со своими заместителями.

Часть средств необходима гражданской авиации. На расширение производства нового отечественного самолета МС-21 выделяется 15 миллиардов рублей. "Еще 25 миллиардов в текущем году мы предусмотрим на поддержку системы организации воздушного движения", - сообщил Михаил Мишустин. Непростые времена переживает кораблестроение. Санкции затрудняют поставки комплектующих и оборудования, привели к значительному росту затрат. "Направим еще 15 миллиардов рублей на программу льготного лизинга морских судов", - рассказал глава кабинета министров. До 2030 года, напомнил он, на отечественных верфях должны построить 300 судов различного назначения. Адресную субсидию в размере трех миллиардов рублей получит Выборгский судостроительный завод, на котором идут работы над новым ледоколом для Северо-Западного бассейна.

В помощь бизнесу решено докапитализировать Фонд развития промышленности более чем на восемь миллиардов рублей. Сферу мало- и среднетоннажной химии, чья продукция используется практически повсеместно, отдельно поддержат на четыре миллиарда. В разработку оборудования для производства сжиженного природного газа вложат еще два миллиарда.

После того как в частичной транзитной блокаде оказалась Калининградская область, перед регионом встал вопрос ускоренной реализации собственных инвестиционных проектов и создания новых рабочих мест. На это, заявил Михаил Мишустин, правительство подготовило 5,5 миллиарда рублей. "Все соответствующие распоряжения должны быть подготовлены в ближайшее время, - указал премьер заместителям. - И мы рассчитываем, что данные решения увеличат технологические возможности нашей страны и, конечно, поддержат занятость".

Значительные средства кабинет министров продолжает направлять на развитие агропромышленного комплекса и жизни на селе. По поручению президента обновлена Стратегия развития агропромышленного и рыбохозяйственного комплексов на период до 2030 года. "Необходимо добиться устойчивого среднегодового роста производства в секторе на уровне 3%, для чего потребуется финансирование в размере не менее 900 миллиардов рублей ежегодно", - заметил Мишустин. Все задачи в рамках стратегии будут решаться в увязке с другими программными документами по развитию страны и национальными целями, а это означает улучшение условий жизни в малых населенных пунктах, включая дороги, школы, медицину, увеличение доходов живущих там людей, развитие туризма.

В обновленной Стратегии определены три основных направления развития агропромышленного и рыбохозяйственного комплексов, рассказала вице-премьер Виктория Абрамченко. Первый приоритет - увеличение объемов производства, в том числе для обеспечения продовольственной безопасности. По поручению премьера в документ включены меры для повышения уровня технологической независимости отрасли и стимулирования спроса аграриев на отечественные аналоги необходимого оборудования и техники, на семена. "Продолжим оказывать поддержку проектов в сфере селекции и генетики. Запустим производство аминокислот и ферментов. Для этого введем дополнительные меры поддержки, дадим льготные инвестиционные кредиты бизнесу по ставке от 1 до 5%", - заявила зампред правительства. До 20% затрат возместят предпринимателям, запускающим молочные и овцеводческие комплексы.

Ряд решений направлен на вовлечение в оборот сельскохозяйственных земель и повышение их плодородия. По итогам 2024 года площадь для сельхозпроизводства должна увеличиться на пять миллионов гектаров, а к 2030 году - на 13 миллионов. "Все эти и другие меры позволят обеспечить рост производства продукции агропромышленного комплекса к 2030 году на 29,7%", - рассчитывает Виктория Абрамченко.

Второе направление развития АПК связано с расширением экспорта. "Наша цель - к 2030 году увеличить экспорт сельхозпродукции до более чем 47 миллиардов долларов, то есть более чем в 1,5 раза", - напомнила вице-премьер.

Третья задача - обеспечение высокого качества жизни сельского населения. По словам Виктории Абрамченко, граждане должны иметь всю необходимую инфраструктуру для комфортной жизни на селе. Для достижения всех этих целей и необходимо каждый год не менее 900 миллиардов рублей. "Такая поддержка сельского хозяйства позволит более чем на 72% увеличить создаваемую в отрасли валовую добавленную стоимость, доведя ее до 6,5 триллиона рублей, а объем инвестиций в основной капитал будет увеличен к 2030 году более чем на 40%", - заявила вице-премьер.

ЦИК подвел предварительные итоги единого дня голосования

Валентина Егорова

По результатам прошедших в эти выходные выборов избрано 30,8 тысячи кандидатов от 16 партий. На выборах глав субъектов победили кандидаты от власти - "единороссы" и самовыдвиженцы. Партия "Единая Россия" также заняла первые места в региональных заксобраниях и городских думах. Такие данные огласил Центризбирком вчера.

Однако работа инфоцентра ЦИК началась не с цифр, а с поздравлений главе комиссии Элле Памфиловой с днем рождения. Ей преподнесли букет белых роз от членов ЦИК и сборный букет от коллег из регионов. Сама виновница торжества призналась, что забыла о своем дне рождения и вспомнила о нем, только когда начали приходить поздравления. На вопрос "Российской газеты", как будет отмечать праздник, Элла Памфилова ответила: "Никак, выспаться хочу. У меня сейчас даже в этом направлении мозги не работают".

Когда поздравления и аплодисменты стихли, комиссия приступила к оглашению предварительных итогов голосования. "Сам факт того, что выборы были назначены, несмотря на необъявленную, но фактически развязанную хозяевами НАТО войну против России, свидетельствует об уверенности и руководства страны, и государства, и общества в целом в собственных силах", - отметила глава ЦИК.

По итогам единого дня голосования, который прошел в 82 регионах страны, "избрано 30 768 кандидатов от 16 партий (из 22 партий, зарегистрировавших кандидатов) и трех общественных объединений", рассказала она.

На выборах губернаторов избраны все 12 кандидатов, выдвинутых партией "Единая Россия". Это Алексей Цыденов в Бурятии (86,23%), Артур Парфенчиков в Карелии (69,15%), Александр Бречалов в Удмуртии (64,37%), Александр Авдеев во Владимирской области (83,68%), Антон Алиханов в Калининградской области (80,21%), Андрей Никитин в Новгородской области (77,03%), Павел Малков в Рязанской области (84,55%), Евгений Куйвашев в Свердловской области (65,78%), Максим Егоров в Тамбовской области (84,95%), Владимир Мазур в Томской области (84,94%), Александр Соколов в Кировской области (71,85%) и Роман Бусаргин в Саратовской области (72,55%). Кроме того, губернаторские посты заняли двое временно исполняющих обязанности глав региона, участвовавшие в выборах в порядке самовыдвижения. Это Михаил Евраев в Ярославской области (82,31%) и Юрий Зайцев в Марий Эл (82,44%).

"Единая Россия" также заняла первые места на выборах в законодательные собрания шести регионов, а всего к распределению мандатов допущены шесть партий - думская пятерка и Партия пенсионеров (в Сахалинской области). При этом без изменений остался список партий, которые имеют право принимать участие в выборах депутатов Госдумы без сбора подписей. Их по-прежнему 14.

"Что касается выборов депутатов представительных органов столиц административных центров субъектов, то здесь в среднем 5-6 партий допущены к распределению мандатов по партийным спискам", - рассказала председатель ЦИК. Как уже ранее отмечалось, нарушений на этих выборах зафиксировано немного. По всей стране признаны недействительными 522 бюллетеня на 30 участках в разных регионах страны. Отменены результаты только по одному участку в Подмосковье, где на муниципальных выборах подсчет голосов велся с нарушениями, в итоге оказалось невозможным установить результаты волеизъявления избирателей. В четверг ЦИК соберется на заседание и огласит окончательные итоги выборов.

Константин Костин, председатель правления Фонда развития гражданского общества:

- Явка в этом году сопоставима с активностью на предыдущих выборах аналогичного уровня или выше. При этом количество жалоб уменьшилось, нет серьезных претензий и у представителей партий. Это позволяет сказать, что итоги выборов адекватно отражают текущие политические пристрастия граждан России. Главным фактором этих выборов стала электоральная консолидация. Все действующие губернаторы выиграли в первом туре с хорошими результатами, а "Единая Россия" получила один из лучших результатов в истории (если не самый лучший) - 80 процентов всех мандатов. Это говорит о поддержке президента и сил, которые проводят его политику на разных уровнях.

Алексей Чеснаков, директор Центра политической конъюнктуры:

- Политическая система продемонстрировала зрелость, способность адаптироваться к сложной ситуации. Выборы доказали, что граждане воспринимают положение в стране как спокойное, без экстрима. Любые попытки дискредитации выборов провалились, причем заметно меньше было критики организации кампании, чем в предыдущие годы. "Единая Россия" с самого начала заняла нишу социальной поддержки граждан на фоне специальной военной операции, и доминирование партии в повестке было обеспечено. Она удачно сдала экзамен ЕДГ, получив 80 процентов всех мандатов. КПРФ и СРЗП показали себя слабее, чем раньше, что, возможно, связано с глубинными проблемами в партиях. Для ЛДПР кампания стала сложной в связи с потерей лидера на старте, но партия продемонстрировала, что способна выжить, показав неплохой результат. Также довольно удачную кампанию провели "Новые люди".

Подготовила Татьяна Замахина

Президент Всероссийского союза страховщиков Игорь Юргенс: Как изменится стоимость ОСАГО

Владимир Баршев

Во вторник, 13 сентября, вступает в силу указание Центробанка, в соответствии с которым в очередной раз расширен тарифный коридор ОСАГО. Ранее вступило в силу указание, по которому при расчете стоимости восстановительного ремонта можно учитывать цены на аналоговые детали. Как изменится от этого стоимость полисов, корреспонденту "РГ" рассказал президент Всероссийского союза страховщиков Игорь Юргенс.

Игорь Юрьевич, вот произошло очередное расширение тарифного коридора ОСАГО. Зачем оно нужно, если увеличения страховых выплат пока не предусматривается?

Игорь Юргенс: Это не первый этап расширения тарифного коридора. Ранее Банк России уже неоднократно это делал. Эта мера всегда направлена на обеспечение страховщикам возможности более точечной тарификации клиентов. Раньше тарифы были построены таким образом, что, например, все автовладельцы легковых машин в одном и том же городе получали абсолютно одинаковый тариф. Но это несправедливо: страховщики знают, что в зависимости от тех или иных особенностей разные клиенты (пусть и на одинаковых машинах) несут разный риск, с разной вероятностью становятся виновниками аварий. Логично, что разный риск должен и тарифицироваться по-разному. Каждое расширение границ коридора позволяет страховщикам устанавливать более справедливый тариф для конкретного автовладельца, исходя из его личных особенностей. И главное - дает возможность страховщикам конкурировать в борьбе за безубыточных автовладельцев, что они и делают, снижая для них цену полиса. Первый этап реформы по индивидуализации тарифов ОСАГО был начат в январе 2019 года. С тех пор в течение трех лет средняя цена полиса обязательной "автогражданки" в целом по РФ или оставалась на одном уровне - в районе 5,5 тысячи рублей или даже падала. При этом безаварийные автовладельцы платили меньше, аварийные - больше.

В этом году из-за ухода с рынка ряда производителей автозапчастей и проблем с логистикой цены на многие ходовые запчасти существенно выросли. Следствием этого стал рост выплат по ОСАГО, который также давит на тариф. В июне вступили в силу новые справочники стоимости запчастей, цены в которых выросли примерно на 30% по сравнению с предыдущими.

Однако и в этих условиях средняя цена ОСАГО выросла лишь на 10%, тогда как инфляция в июле, по данным Банка России, составила 15,1%. А в августе наметилось даже некоторое снижение средней цены полиса ОСАГО. В то же время Банк России не мог не учитывать ситуацию с запчастями и принял решение о расширении тарифного коридора. Это расширение, как и все предыдущие, позволит страховщикам более точно назначать тариф убыточным клиентам, которых меньшинство (например, во втором квартале максимальный коэффициент "бонус-малус" за убыточность получили всего 815 человек на всю страну). При этом конкуренция за безубыточных никуда не денется и тарифы для них останутся выгодными.

Подорожают ли полисы? Или есть вероятность, что для аккуратных водителей они станут дешевле?

Игорь Юргенс: Есть недотарифицированные сегменты страхователей, основной рост цен на ОСАГО можно прогнозировать именно для них. В то же время большинство автовладельцев - аккуратные и дисциплинированные водители, которые не провоцируют ДТП и, следовательно, страховщики не выплачивают страховое возмещение по их вине.

Для таких автовладельцев даже в нынешней ситуации с существенным подорожанием запасных частей роста стоимости полисов или не будет, или он будет не таким чувствительным, как для аварийных водителей.

Конкуренция страховщиков за хорошего клиента, которая наблюдается уже не первый год, не позволяет выставлять таким клиентам очень высокий тариф. Для части водителей премия может быть и вовсе меньше, чем в предыдущие периоды, ведь помимо базовой ставки в расчете страховой премии задействованы и коэффициенты, одним из которых является коэффициент "бонус-малус" (этот коэффициент отражает историю страхования), и надо не забывать, что для водителей, которые из года в год не попадают ДТП, он постоянно снижается вплоть до минимума, который составляет 0,46. Например, во втором квартале 2022 года максимальную скидку по ОСАГО имел каждый третий водитель.

С тех пор как стоимость запчастей резко выросла, несмотря на то, что, по данным РСА, средняя стоимость страховки увеличилась незначительно, даже тем автовладельцам, которые ни разу за всю свою страховую историю, начиная с момента появления ОСАГО не попадали в аварии, счета за полис выставлялись почти по максимуму. Почему это происходит?

Игорь Юргенс: Страховщики используют многофакторную модель для определения базового тарифа, причем разные страховщики используют разные факторы. Страховщик может учитывать стаж, возраст, семейное положение, регион использования транспортного средства и возможности для ремонта в этом регионе, включая цену ремонта.

Факторов очень много, страховщик не может опираться исключительно на историю страхования, хотя этот фактор, безусловно, является одним из ключевых и по сути отражает экономическую заинтересованность владельца автомобиля в аккуратном и безаварийном вождении.

Есть много примеров, когда цена полиса у автовладельца не только не росла, но и снижалась, причем в некоторых случаях весьма существенно. Кроме того, не стоит забывать, что один и тот же автовладелец может быть по-разному оценен разными страховщиками. Поэтому, если вам кажется, что конкретный страховщик предложил слишком большую цену с учетом вашей безаварийной истории или исходя из иных соображений, можно посмотреть, что предлагают другие страховщики и выбрать оптимальный для себя вариант.

По информации одного из страховщиков, уже выросло количество незастрахованных автомобилей. В одном из регионов оно достигло 60 процентов. Удорожание полиса только увеличит количество желающих от него отказаться, тем более что штраф - 800 рублей. Так ли это на ваш взгляд?

Игорь Юргенс: Эта ажиотажная тема возникла из-за того, что аналитики попытались сравнить количество проданных полисов ОСАГО с количеством зарегистрированных в ГИБДД автомобилей. Однако это абсолютно некорректно: далеко не все зарегистрированные в ГИБДД транспортные средства эксплуатируются, и на основании такого сопоставления говорить, что люди массово ездят по дорогам без полисов ОСАГО, конечно, не верно. По экспертным оценкам РСА, количество водителей без ОСАГО на дорогах стабильно уже несколько лет и составляет около 6 миллионов человек. Что же касается динамики заключаемых договоров ОСАГО, то, по статистике РСА, она неплохая и совсем не говорит о каких-то отказах автовладельцев страховаться: за январь-март 2022 года было заключено 9,259 млн договоров ОСАГО, что на 1,7% больше, чем годом ранее. Затем количество заключаемых договоров ежемесячно стало снижаться, но это полностью соответствует динамике продаж новых автомобилей в РФ - как вы знаете, эти продажи довольно резко просели.

Какого-либо массового отказа автовладельцев от покупки полисов ОСАГО в связи с расширением тарифного коридора мы тоже не ждем: повышение ждет высокорисковых водителей, а у нас больше 90% имеют скидку по КБМ, то есть ездят, как правило, не становясь виновниками ДТП.

Что нужно сделать, чтобы снизить количество число "отказников" от полиса ОСАГО? Ведь они добавляют проблем порядочным автовладельцам.

Игорь Юргенс: Конечно, было бы хорошо, если бы контроль за водителями, которые ездят без полисов ОСАГО, усилился. Например, мы ожидаем запуска контроля за наличием или отсутствием полисов обязательной "автогражданки" при помощи камер. Штраф за езду без полиса, вероятно, тоже нуждается в некотором пересмотре: сейчас аварийному автовладельцу дешевле ездить без полиса и каждый раз, когда его остановит сотрудник ГИБДД, платить штраф, чем купить полис. Впрочем, уверен, эти проблемы с течением времени разрешатся.

Насколько в целом может вырасти стоимость полисов? И для кого?

Игорь Юргенс: Для очень аварийных автовладельцев, которым страховщики и сейчас устанавливают цену полиса ОСАГО по верхней границе коридора, стоимость страховки, скорее всего, вырастет. Также больший рост могут ощутить регионы из "красной" зоны рейтинга регионов РСА, где велики риски мошеннических действий с ОСАГО. А вот регионы "зеленой" зоны, которых большинство, наоборот, будут тарифицироваться страховщиками ниже. Наилучшие показатели зарегистрированы в Калининградской области, Пермском крае, Новгородской области, Республике Коми и Карелии. В целом неплохая ситуация в Центральном, Северо-Западном, Приволжском (за исключением Нижегородской области), Уральском округах. А вот многие регионы Южного, Северо-Кавказского, Сибирского и Дальневосточного округов демонстрируют высокие риски мошеннических действий в ОСАГО, что, вероятно, отразится на тарифах.

А для кого и насколько может снизиться стоимость полисов?

Игорь Юргенс: Можно нарисовать примерный портрет автовладельца, для которого цена полиса, скорее всего, или сохранится на примерно том же уровне, или даже станет немного ниже. Это водитель возрастом от 40 лет, с большим стажем вождения, не становившийся виновником ДТП в последние 10 лет, выбирающий модели машин, не предполагающие спортивной езды и проживающий в регионе "зеленой" зоны по рискам мошеннических действий в ОСАГО. Это не означает, что каждый страховщик назначит такому клиенту минимальную цену по ОСАГО. У конкретной страховой компании могут быть свои дополнительные критерии - например, кредитная история водителя или его семейное положение. При этом, напомню, инфляция по данным Банка России в июле - 15,1%, то есть когда мы говорим о том, что цена полиса ОСАГО сохраняется на прежнем уровне, то в реальном денежном выражении это означает ее снижение.

С 11 сентября можно учитывать в расчете стоимость аналогов запчастей. Однако это не отразится, пока, на страховой корзине. Поскольку это не заложено в новых справочниках, которые вступят в силу 19 сентября. Скажется ли это на стоимости полисов?

Игорь Юргенс: Это может отразиться на стоимости полисов не раньше, чем вступят в силу справочники, подготовленные по новым правилам, а это должно случиться ориентировочно 19 октября. Кроме того, надо иметь в виду, что все изменения, касающиеся страховых выплат, имеют немного отложенный во времени эффект. То есть и новые правила по выплатам заработают для автовладельцев в конце октября, и примерно тогда же они могут начать сказываться и на цене полисов ОСАГО.

И как это повлияет на стоимость полисов?

Игорь Юргенс: Пока очень трудно сказать, какие цены в итоге будут в справочниках, которые должны вступить в силу только в конце декабря, а именно эти цены окажут влияние на тариф. К сожалению, в связи с уходом с российского рынка некоторых иностранных производителей или из-за отсутствия информации по ценам на соответствующие запчасти сейчас по ним образовался "вакуум". Нет базовой величины, например, того, сколько стоит оригинальный бампер на Volkswagen Tiguan - представительство не дает такой информации сейчас. Поэтому Банк России правильно и справедливо заявил, что для расчета стоимости ремонта по ОСАГО можно использовать аналоги оригинальных запасных частей. Вопреки опасениям автовладельцев, ЦБ РФ не ограничивает выбор запчастей, которые будут использоваться при ремонте автомобиля. Регулятор определяет лишь то, какие данные будут учитываться страховыми компаниями в расчете стоимости запасных частей в процессе урегулирования убытков.

То есть новшество повлияет лишь на наличие информации о цене на запчасти, которая при действии прежних правил попросту бы отсутствовала. И цена эта будет рассчитываться на основании стоимости тех запасных частей, которые реально есть на рынке при сроках доставки не более 15 рабочих дней.

То есть это будут реальные цены.

Каковы дальнейшие перспективы развития ОСАГО?

Игорь Юргенс: Несмотря на все потрясения, все стратегические цели по развитию рынка ОСАГО сохраняются - может быть, с некоторыми отсрочками по времени. Мы по-прежнему держим курс на индивидуальный тариф обязательной "автогражданки", максимально точно учитывающий степень аварийности автовладельца. Мы по-прежнему нацелены переводить урегулирование по ОСАГО в онлайн-режим с тем, чтобы сделать этот процесс максимально удобным для автовладельцев. Мы по-прежнему развиваем все онлайн-сервисы по ОСАГО. Например, в этом году страховщики получили возможность встраивать в свои приложения функционал приложения "Помощник ОСАГО", который позволяет быстро произвести фотофиксацию на месте ДТП и отправить извещение об аварии в страховую компанию. То, каким ОСАГО является сейчас и каким оно было десять лет назад, с точки зрения пользовательского опыта - это небо и земля. Через следующие десять лет мы сможем сказать так же.

Предлагалось увеличить выплату по жизни и здоровью до 2 миллионов рублей. Насколько надо увеличить тариф, чтобы такая выплата стала возможной?

Игорь Юргенс: Сейчас этот вопрос снят с повестки дня, хотя некоторое время назад действительно звучали инициативы, о которых вы говорите. Однако соответствующие поправки не были приняты. Этот вопрос требует детального обсуждения, ведь повышение лимитов должно сказаться и на тарифах. Конкретные цифры называть преждевременно, это вопрос тщательных расчетов.

Если было бы возможно вообще отпустить регулирование тарифа, то как, на ваш взгляд, это сказалось бы на стоимости ОСАГО?

Игорь Юргенс: Страховое сообщество выступает за максимально свободные тарифы, когда страховщик сможет самостоятельно без всяких ограничений устанавливать наиболее справедливую для клиента базовую ставку и даже самостоятельно определять систему коэффициентов и их величину.

В этом случае страховщики смогут устанавливать адекватный тариф для высокоубыточных сегментов и за счет этого предложить более привлекательный тариф для безубыточных страхователей, а последних все-таки большинство.

Например, скидку по ОСАГО по системе "бонус-малус" имеют более 90% всех автовладельцев.

Мы на протяжении нескольких лет наблюдали картину, при которой, несмотря на расширение границ тарифного коридора (в том числе увеличение верхнего предела тарифа), средний размер страховой премии по стране не увеличивался, хотя для некоторых сегментов тарифа не хватало.

Если предположить, что тарифы стали полностью свободными, думаю, мы увидим, что для хороших аккуратных водителей стоимость полиса останется невысокой, а для наиболее привлекательных сегментов, за которых идет реальная конкуренция страховых компаний, она вполне может снизиться.

Аккуратные водители не должны платить за тех, кто часто становится причиной аварий на дорогах и создает угрозу жизням других участников дорожного движения.

Россия > Транспорт. Финансы, банки > rg.ru, 13 сентября 2022 > № 4157553 Игорь Юргенс

Рачительный подход к рыбе: на Курилах расширили возможности переработки

В этом году Южно-Курильский рыбокомбинат завершил большую работу: в эксплуатацию введен современный завод по производству рыбной муки и жира на Кунашире. Покупатели уже отмечают высокое качество выпускаемой продукции — ее используют в том числе и для нужд аквакультуры. В сложившихся условиях спрос на сырье для кормовой индустрии будет расти. Обеспечить российский агропромышленный комплекс кормами — по-настоящему масштабная задача государственного значения.

Встречая иваси

Новый завод по производству рыбной муки и рыбьего жира на острове Кунашир ввели в строй в январе нынешнего года. К этому времени были отработаны технологии и получены необходимые разрешительные документы.

Предприятие способно перерабатывать порядка 500 тонн сырья в сутки и выпускать около 200 тонн готовой продукции. Объемы зависят от того, какое сырье поступает в производство: жирная дальневосточная сардина, скумбрия либо отходы «постной» белой рыбы. При работе с сардиной-иваси это 100 тонн муки и 100 тонн жира, при отправке на переработку отходов белой рыбы — 100 тонн муки и порядка 5–7 тонн жира, рассказал корреспонденту журнала «Fishnews — Новости рыболовства» директор завода Алексей Ефремов. Жир пока выпускается либо для технических, либо для пищевых целей, но в перспективе компания не исключает и возможность производства продукции медицинского назначения.

Предприятие организовано таким образом, чтобы максимально эффективно и полно использовать ресурсный потенциал. На заводе установлено две линии. Большая рассчитана на переработку 336 тонн сырья в сутки, малая — на 168 тонн. В межсезонье задействуется малая линия, а в пиковые периоды, с началом пелагической путины, в дело вступает и оборудование большей мощности.

Переработка жирных видов рыб для получения муки высокого качества и жира — задача, для решения которой требуется учитывать множество тонкостей. Содержание жира в муке должно быть как можно меньше, чтобы продукт не портился. «Но мы с этим успешно справились: для каждого вида сырья на заводе применяется своя режимная карта», — объяснил Алексей Ефремов.

Разработка таких карт потребовала особых усилий. Нужно было разобраться, как эксплуатировать оборудование, чтобы получать продукцию с заданными характеристиками. Определить, сколько и при какой температуре варить сырье разных видов рыб и другие нюансы. С привлечением специалистов, в том числе из-за рубежа, эту задачу в конце концов удалось решить.

Компания изначально рассчитывала на работу с дальневосточной сардиной и скумбрией. Несколько лет назад ученые дали рыбной промышленности ориентир на перспективность массовой добычи этих объектов. Уловы скумбрии и иваси продолжают расти. Южные Курилы подготовились к изменениям ресурсной базы: рыбопромышленники построили на островах новые предприятия для работы с этими видами.

Наука прогнозирует большие подходы иваси, характеристики этой рыбы и запросы рынка показали, что ее целесообразно использовать в том числе для выпуска муки и жира, отметил руководитель министерства по рыболовству Сахалинской области Иван Радченко. «Спрос на такую продукцию достаточно большой. Она востребована для изготовления кормов не только для целей животноводства, но и для аквакультуры», — обратил внимание глава регионального ведомства.

Руководство рыбомучного предприятия ЮКРК о своем производстве говорит с гордостью. Аналогов заводу по оснащению не найти во всей стране, считает Алексей Ефремов. «На нашем предприятии используется самое современное оборудование, это высокотехнологичное производство», — рассказал он.

В компании отмечают, что особое внимание уделяется соблюдению экологических норм и требований. Так, для очистки воздуха установлен дополнительный скруббер. Клеевая вода проходит через выпаривание, концентрат затем добавляется в муку — за счет этого содержание протеина в ней повышается на 3–4%.

Если говорить о рабочих местах, то всего на новом предприятии по выпуску рыбной муки и рыбьего жира задействовано около 30 человек. Поиском персонала занимались заблаговременно, еще при завершении строительства завода. Люди прошли обучение, получили необходимые для работы на таком производстве допуски. Трудиться на Кунашир приезжают из разных регионов страны, активно привлекаются и местные кадры: рыбная отрасль по-прежнему обеспечивает рабочие места на отдаленных территориях.

«Безусловно, важно, когда у нас в Сахалинской области реализуются такие инвестиционные проекты. Создаются рабочие места, увеличивается объем производства продукции. Южно-Курильский рыбокомбинат построил современный береговой комплекс и после введения завода в эксплуатацию не останавливается, продолжает его модернизировать», — отметил Иван Радченко после поездки на предприятие.

При рыбомучном заводе открыта производственная лаборатория: современные методы анализа позволяют контролировать качество продукции. В перспективе для нужд производства планируется организовать и микробиологическую лабораторию.

Говорить о собственных успехах в компании традиционно не торопятся. Первые оценки эффективности завода по выпуску муки и жира можно будет давать в конце года, когда предприятие уже отработает на всех видах сырья и во все сезоны, считает генеральный директор Южно-Курильского рыбокомбината Константин Коробков.

Накормить сельское хозяйство

Высокотехнологичное производство на курильском острове строилось как раз в то время, когда международную логистику сковала пандемия. Основное оборудование для завода производилось в Таиланде по норвежским технологиям, были задействованы и другие компании. Для пусконаладочных работ специалисты должны были прибыть на Кунашир, но карантинные ограничения внесли свои коррективы. В итоге в ЮРКР нашли выход из положения: для монтажа привлекли российскую компанию, а поставщики оборудования следили за процессом и давали консультации в режиме онлайн.

В июне прошлого года на пусконаладку прилетели сами представители таиландской компании — с их участием производственные линии протестировали на разных видах сырья, рассказал Константин Коробков.

«Проект, конечно, очень значимый, очень серьезный для нас», — подчеркнул руководитель ЮКРК. В нынешней ситуации, учитывая подорожание металла, изменения на рынке перевозок и другие условия, за такую работу, возможно, браться бы и не рискнули. «Поэтому вдвойне радостно, что тогда решились на создание производства и пусть с задержкой, с преодолением трудностей, но запустили его», — добавил Константин Коробков.

В связи с санкциями и связанными с ними изменениями на рынке особое внимание привлекает сейчас ситуация с кормами для аквакультуры. Эта отрасль в России, несмотря на все сложности, постепенно наращивает показатели. За 2021 год объемы производства продукции товарной аквакультуры составили 356,6 тыс. тонн — на 28 тыс. тонн больше, чем в 2020-м, прибавки фиксировались и в предыдущие годы.

Корма в хозяйствах в основном используются импортные. По отдельным направлениям рыборазведения доля зарубежной продукции достигала 90–95%. Естественно, на госуровне сразу стали обсуждать, как обеспечить потребности рыбоводов при санкционных и логистических рисках.

В разных регионах — в Астраханской, Новгородской областях — анонсировали создание предприятий по выпуску рыбных кормов. Новыми возможностями на этом рынке заинтересовался и агропромышленный гигант «Мираторг», запустивший линию по производству кормовой продукции для аквакультуры в Курской области. Федеральное агентство по рыболовству пообещало проработать меры господдержки для создания новых комбикормовых производств и завело в помощь рыбоводам список предприятий, выпускающих кормовую продукцию.

Как раз кормовая индустрия и создает спрос на качественную рыбную муку. Производителей кормов для аквакультурного сектора интересует продукция с высоким содержанием протеина, отметил Алексей Ефремов. «Используя в качестве сырья сардину-иваси, мы получаем продукт с содержанием протеина 65% и более — это хороший показатель», — привел результаты руководитель рыбомучного завода ЮКРК.

Интересны возможности российских производителей рыбной муки и коллегам, специализирующимся на выпуске кормов для сельского хозяйства.

«Спрос на нашу продукцию увеличивается. О заводе узнают — просят направить образцы, смотрят, изучают», — рассказал директор производства.

Покупатели, с которыми пообщался корреспондент «Fishnews — Новости рыболовства», сотрудничеством с курильским предприятием довольны. При выпуске качественного продукта особую роль играет сырье. Производство на Кунашире работает близко к районам промысла, так что сырец на рыбомучной завод поступает без промедления. «Все полезные свойства сохраняются, и дальше выпускается качественный продукт», — рассказал генеральный директор ООО «Рузгард» Сергей Перегонцев (его компания совместно с партнерами занимается кормами для разных животных, в том числе для аквакультуры). Место для реализации проекта подобрано очень удачно, уверен он.

Новое производство Южно-Курильского рыбокомбината совместило в себе все важные составляющие успеха: свежее сырье, современное оборудование, эффективную технологию, солидарен руководитель компании «Ржевзернопродукт» Андрей Горшенин. Качество продукта позволяет доставлять его через всю страну без потерь. Продукцию курильского завода на предприятии в Твери используют для выпуска аквакультурных кормов.

Южно-Курильский рыбокомбинат заранее готовил почву для продажи муки и жира с нового предприятия. Сейчас уже обрисованы основные контуры рынков сбыта — это Китай, Южная Корея и материковая часть России. Есть запрос и со стороны союзных государств, например Белоруссии.

Рыбомучной завод встроился в общую производственную систему, которую в течение многих лет формирует ЮКРК на Кунашире. Это основное перерабатывающее предприятие компании, которое регулярно модернизируется; флот для прибрежного и экспедиционного промысла; контейнерный терминал; лососевый рыбоводный завод. Для обеспечения береговой базы рыбокомбинат построил собственный энергетический узел. При этом здесь продолжают искать возможности для реализации новых проектов.

Традиционно в этом году Южно-Курильский рыбокомбинат будет участвовать в Международной выставке рыбной индустрии, морепродуктов и технологий в Санкт-Петербурге: на главном отраслевом смотре в сентябре компания представит в том числе и новый завод по производству рыбной муки и жира.

Маргарита КРЮЧКОВА, журнал «Fishnews — Новости рыболовства»

Seafood Expo Russia поможет в решении актуальных задач отрасли

Международный рыбопромышленный форум и Выставка рыбной индустрии, морепродуктов и технологий Seafood Expo Russia откроются в Санкт-Петербурге уже 21 сентября. В этом году к ним приковано особо пристальное внимание, отмечают организаторы.

У форума и выставки юбилей — мероприятия состоятся в пятый раз и станут самыми масштабными за историю их проведения. Экспозиция расположится в павильонах G и H конгрессно-выставочного комплекса «Экспофорум».

Судостроение и оборудование

Экспозиция конструкторских бюро, верфей, производителей и поставщиков оборудования будет расположена в отдельном павильоне H. Модернизация промысловых и перерабатывающих мощностей продолжается, и в изменившихся условиях для завершения некоторых проектов потребуется помощь новых партнеров, обращает внимание Expo Solutions Group (компания — оператор форума и выставки).

К тому же для полноценного развития отрасли необходим современный рефрижераторный транспортный и научно-исследовательский флот. Поэтому участие в выставке примет много новых компаний, в том числе тех, чья деятельность напрямую не связана с рыбопромысловым судостроением.

Эти темы также займут одно из центральных мест и в мероприятиях деловой программы, сообщили Fishnews в пресс-службе ESG. Как и в прошлом году, представители конструкторских бюро, верфей и заказчиков обсудят ход реализации текущих проектов, дальнейшие перспективы и влияние отрасли на развитие всей индустрии гражданского судостроения.

Также состоится ряд мероприятий по вопросам судоремонта и использования комплектующих от различных производителей.

Логистика и отраслевая инфраструктура

Изменение привычных логистических цепочек, начавшееся еще под влиянием пандемии, позволяет сегодня нарастить поставки в центральные регионы России и открыть новые экспортные направления, отмечает ESG. Обеспечить их рентабельность должна современная инфраструктура. На ее внедрение направлены готовящиеся изменения законодательства, которые установят правила перевозок скоропортящейся продукции с использованием непрерывной холодильной цепи (НХЦ).

Для обсуждения положений законопроекта об НХЦ отраслевая общественность 22 сентября совместно с Ассоциацией организаций продуктового сектора (АСОРПС) и Россоюзхолодпромом организуют вторую ежегодную конференцию. В этот же день состоится мероприятие по практическим вопросам модернизации инфраструктуры портов.

Экспозиция раздела логистики и хранения будет расположена в павильоне G. Она объединит производителей рефрижераторных контейнеров и оборудования для охлаждения и заморозки, портовые терминалы и поставщиков всех необходимых услуг. В этом году участие примут новые перевозчики, заинтересованные в стратегическом партнерстве с компаниями рыбной отрасли.

Готовая продукция, ритейл, HoReCa

Экспозиция выставки пополнится новым разделом с готовой продукцией. Для стимулирования сбыта и потребления рыбы и морепродуктов в павильоне G будет организовано несколько дополнительных проектов.

Помимо презентаций на стендах, экспоненты смогут продемонстрировать новые продукты в рамках «Витрины новинок». Расширится география «Ритейл Центра». Участие в переговорах в этом году впервые примут ритейлеры из Беларуси и представитель крупнейшей в мире онлайн B2B платформы Alibaba, объединяющей 13 торговых площадок с аудиторией свыше 1,5 млрд человек.

Особое внимание уделят консервам. Чтобы помочь производителям и поставщикам такой продукции максимально полно реализовать ее потенциал, при поддержке Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии и Рыбного союза будет организована первая профильная конференция «Сорвать банк на банках». Ведущие эксперты и представители заинтересованных сторон постараются выработать новые подходы к продвижению, управлению качеством и упаковке.

В павильоне G будет организована зона кулинарных мастер-классов Russian Seafood Show. Там бренд-шефы лучших ресторанов страны поделятся с коллегами из регионов оригинальными рецептами рыбных блюд. В течение трех дней состоится одиннадцать мастер-классов, ведущим мероприятия станет известный шеф-повар Василий Емельяненко. Планируется, что новые оригинальные подходы к приготовлению рыбы и морепродуктов помогут сформировать культуру потребления и обеспечить дополнительные возможности развития отрасли.

В павильоне H откроется рыбный ресторан «Дикий улов» с авторским меню из дикого дальневосточного лосося и красной икры с нынешней путины, охлажденной мурманской трески, крабов, трубачей и других морепродуктов. Ресторан будет работать на протяжении всего мероприятия, с 10 утра до последнего гостя. Экспоненты также смогут заказать блюда из меню на свои стенды.

Аквакультура

В этом году сектор рыбоводства пополнит много новых участников. В центре павильона из предоставленных экспонентами выставки элементов соберут установку замкнутого водоснабжения. УЗВ будет иметь несколько независимых колец рециркуляции, чтобы показать работу любых типов оборудования в различных условиях и режимах эксплуатации. На протяжении всей выставки в бассейне будет находиться живая рыба.

Также будет организована конференц-зона. Там, помимо презентаций производителей, будут представлены тематические блоки докладов в области аквакультуры: о кормах, гидрохимии, рыбоводстве, ихтиопатологии.

В рамках деловой программы эксперты и заинтересованные стороны обсудят с представителями Евразийской экономической комиссии возможности устойчивого развития аквакультуры в странах ЕАЭС. Также состоятся международная конференция «Умная аквакультура» и круглый стол, посвященный профессиональной подготовке рыбоводов.

Партнеры

Партнеры мероприятия: АО «Россельхозбанк» (генеральный партнер), холдинг «Норебо» (официальный партнер), ПАО «Сбербанк» (банк-партнер), ООО «Сигма Марин Технолоджи» (партнер зоны регистрации), Группа компаний «Антей» (стратегический партнер), Ассоциация судовладельцев рыбопромыслового флота (бизнес-партнер), ПАО «ГМК «Норильский никель» (партнер), группа компаний «К-Флот» (партнер деловой программы), ООО «Биби Кар Рус» (трансфер-партнер).

Медиахолдинг Fishnews — генеральный отраслевой информационный партнер форума и выставки.

Fishnews

В Норвегии прозвучало мнение против запрета для российских траулеров

Закрытие портов Норвегии для промысловых судов РФ принесет королевству больше вреда, чем пользы, уверен бывший директор по вопросам рыболовства и аквакультуры норвежского Министерства торговли, промышленности и рыболовства Йохан Вильямс.

Норвежские политики продолжают горячо обсуждать возможность введения запрета на заходы российских траулеров в порты для выгрузки уловов. Как сообщает корреспондент Fishnews, особенно активно за такую меру выступают представители либерального лагеря. Они обвиняют правительство страны в наполнении кошельков российских олигархов и фактическом спонсорстве военных действий на Украине.

Однако бывший директор по вопросам рыболовства и аквакультуры Министерства торговли, промышленности и рыболовства Йохан Вильямс считает, что такие заявления основаны на отсутствии знаний. Свое мнение он высказал в интервью порталу Fiskeribladet.

Портал IntraFish приводит свежие данные Рыбной сырьевой ассоциации (Raw Fish Association, Raafisklaget): российские траулеры с начала года выгрузили в норвежских портах более 90 тыс. тонн уловов общей стоимостью около 1,58 млрд крон (около 157,6 млн долларов).

Однако Йохан Вильямс утверждает, что реальные доходы, которые возвращаются в Россию, ничтожны. «Если бы эти доходы шли на финансирование военный действий, они бы составляли 500 млн крон (около 50 млн долларов). Это капля в море, если вы обратите внимание на доходы России от экспорта золота, нефти и газа», — цитирует экс-чиновника IntraFish.

По его словам, РФ незначительно пострадает от запрета выгружать уловы в Норвегии, в то время как для самого королевства ущерб будет сильнее.

Бывший представитель министерства обратил внимание: если норвежские порты будут закрыты для российских судов, рыба будет перегружаться в море, чтобы затем отправиться в Роттердам, или выгружаться в Мурманске. «И таким образом это повысит уровень самодостаточности России», — заключил Йохан Вильямс.

Он напомнил: введение запрета в ситуации, когда Норвегия совместно с РФ управляет рыбными запасами, грозит нарушением сложившейся практики. Более того, любой перерыв во взаимодействии с Россией в области промысла может легко привести к перелову в Баренцевом море, подчеркнул Йохан Вильямс.

Fishnews

Главный режиссер Росгосцирка Елена Петрикова: «Цирк — искусство молодых»

Татьяна ФИЛИППОВА

Минкультуры РФ разрабатывает новые формы поддержки циркового искусства. Главный режиссер Росгосцирка в интервью «Культуре» рассказала, что нового сейчас происходит в цирке.

— Елена, вы чуть больше года на посту главного режиссера. Все ли так, как вы себе представляли?

— Я думала, что все будет намного хуже, потому что много лет назад, когда мы уходили из компании «Росгосцирк», нас многое в ней не устраивало. А сейчас я с удовольствием вернулась, так как вижу, что у компании есть будущее, у компании есть руководство, которое знает, что делает, потому что наш цирковой конвейер — это уникальная, очень сложная система, которой никто в мире больше не пользуется, и ее надо знать, понимать, как она работает. И мне очень нравится сейчас работать в новой команде с людьми в руководстве, которые знают все нюансы, знают, как компанию поднять, и я вижу, как на моих глазах это происходит, это не может не радовать, и я думаю, что у нас все будет замечательно.

— Я люблю цирк, но про понятие «цирковой конвейер» узнала только во время пандемии, когда конвейер встал. Я правильно понимаю, что это очень старая форма работы цирка?

— Да, она была создана в Советском Союзе, в Союзгосцирке. Сейчас она объединяет почти 40 цирков в разных регионах России. Работает она следующим образом: из цирковых номеров формируются программы, и эти программы переезжают по цепочке из одного цирка в другой. То есть одна программа выезжает, заезжает другая. И по всей России формируется цепь смены программ. Когда цепочка рвется, возникают большие проблемы. Если вы, допустим, нарушите одно звено, если какая-то программа не уедет из цирка, то следующая туда уже не заедет, на ее место не заедет третья, и весь конвейер встанет. Но обычно такого не происходит, у нас есть замечательный отдел формирования гастролей, там сидят люди, которые все возникающие вопросы решают на ходу.

— Во время пандемии многие цирковые коллективы вынуждены были остаться там, где их застал карантин, на полгода, а то и дольше. Так как любые зрелищные мероприятия были запрещены, зарабатывать они не могли, нечем было платить зарплату сотрудникам, кормить животных и так далее, и многие артисты были вынуждены искать работу в других областях, чтобы продержаться во время вынужденного простоя. Цирк уже пришел в себя после этого удара?

— Да, мы уже встаем на ноги. Насколько я знаю, только русские компании поддерживали своих артистов во время пандемии. Многие зарубежные цирковые компании, включая Цирк дю Солей, закрылись, а наши компании — Росгосцирк, Цирк Никулина и Большой московский цирк — своих артистов сохранили. Платили зарплаты, содержали животных. Конечно, расходы были колоссальные, невероятные, но мы при поддержке государства выбираемся из этого.

— Вам удалось отсмотреть все цирковые программы за этот год с небольшим?

— Да. Большую часть программ я знаю, и артистов знаю, так как выросла в цирке. Но отсмотрела все по новой.

— Что требует изменений?

— Зрелищная часть программ, потому что сегодня зрителя нужно удивлять не только трюком, но и визуальными эффектами. Нужен современный свет, звук, костюмы. Мы уже много сделали для этого, но нам не хватает оснащения. Нужны различные спецэффекты — зритель этого ждет. Современный зритель хочет видеть 3D-мэппинг, голограммы, лазерные шоу. Вот на это нам нужны деньги. А что касается самих артистов и трюкового репертуара, российский цирк впереди планеты всей, замечательные артисты работают у нас в компании.

Сейчас мы увидели внимание со стороны государства, президент на совещании с главами министерств просил уделить внимание цирку. Это то, что сейчас нам необходимо, поддержка на высоком уровне, государственные субсидии и программы.

В России стартовала программа «Пушкинская карта», но цирки туда не попали. Мы уверены, что включение цирков в эту программу помогло бы большому количеству молодежи во всех регионах страны познакомиться с цирковым искусством. Зрительский запрос есть, мы получаем много писем с вопросом: «Почему вас нет в Пушкинской карте?»

— После того как по российской провинции прокатился Цирк дю Солей, зритель ждет от цирка не только спецэффектов, но и нового способа подачи цирковых номеров.

— Мы сейчас в этом направлении как раз работаем, и мне кажется, у нас неплохо получается. Вышли новые спектакли — именно спектакли, а не традиционные цирковые представления. Со смыслом, с идеей, с сюжетом. Прекрасный спектакль «Клоун», посвященный 100-летию Юрия Никулина, был создан совместно Цирком Никулина и Большим московским цирком, замечательный спектакль-мюзикл на воде «Одиссея», поставленный ученицей Романа Виктюка Викторией Коноваловой, это вообще инновационный проект, в котором соединяются цирк, театр и опера. К 350-летию Петра Великого мы выпустили спектакль «Быть по сему» о петровских реформах, премьера была в Санкт-Петербурге.

Кроме того, Росгосцирк — первая компания, которая ввела в цирковой манеж тифлокомментирование, это инклюзивный способ коммуникации, который позволяет особым зрителям оценить визуальную часть цирковых спектаклей. Людям, у которых есть проблемы со зрением, важно ощущать свою сопричастность к происходящему. Мы уже протестировали работу тифлокомментаторов в Сочинском, Воронежском, Саратовском цирках. На первом международном цирковом фестивале «Без границ», который пройдет в Санкт-Петербурге под патронатом Ольги Борисовны Любимовой с 3 по 6 ноября, тоже будет использоваться эта технология.

— Вы были режиссером-постановщиком и продюсером Международного фестиваля клоунов, на котором мне в прошлом году посчастливилось побывать. Клоуны были прекрасны, предполагается ли повторение?

— К сожалению, клоуны — штучный товар не только в России, но и в мире, и делать клоунский фестиваль каждый год не получится, мы надеемся делать его раз в несколько лет. Может быть, в следующем году получится. Мы следим за работой наших коллег в других странах, и, если появятся хорошие клоуны, которых интересно будет привезти, мы обязательно это сделаем.

— На предстоящую осень запланировано еще одно международное мероприятие — конкурс «Принцесса цирка».

— Да, с 20 по 23 октября, это замечательный конкурс, который проходит традиционно в Саратове. Сейчас мы его возродили после большого перерыва. В этом конкурсе участвуют только женщины, представительницы циркового искусства со всего мира. Приятно, что, несмотря на ситуацию в мире, очень много артистов изъявили желание приехать на наши фестивали.

— Учитывая нынешний политический вектор, не исключено, что к нам будет приезжать много артистов из Китая. Не боитесь конкуренции с китайскими циркачами?

— Для меня лично в цирке вообще нет конкуренции, мы все занимаемся одним делом, и странно видеть конкурентов в своих партнерах. Цирк, как я все время говорю, это вообще отдельная нация. Что характеризует нацию? Традиции, история, культура и даже мода. Все это в цирке есть, поэтому цирковые — это отдельная нация. И лично я всегда горжусь достижениями своей цирковой нации.

В Китае прекрасная школа акробатического искусства, которой нет равных. Это абсолютно точно. Но школа воздушной гимнастики, школа дрессуры, школа клоунады — в этих позициях первое место за российскими артистами.

— Елена, а вы ушли с манежа?

— Да. Надо давать дорогу молодым. Я в свои 43 года уже лучше себя не стану, качество трюков будет уже не на таком уровне, на котором я привыкла работать. Не хочу, чтобы про меня говорили: «Когда же эту женщину вынесут ногами вперед». Я считаю, что цирк — это искусство молодых, есть талантливые молодые ребята, выпускники Румянцевского циркового училища, вот им дорога, их нужно показывать на манеже. А мы уже свое отлетали. Пусть нас запомнят хорошими артистами.

— Я знаю, что в цирковом училище тоже начались перемены.

— Да, там новый директор, Елена Владимировна Шевченко, она модернизирует систему обучения в соответствии с современными требованиями. В обязательном порядке студенты будут осваивать все танцевальные стили — не только классическую хореографию, которая была там ранее, но и народные танцы, и современные, мы будем приглашать актеров-педагогов по театральному мастерству, чтобы у нас из училища выходили универсальные артисты, которые могут не только показывать трюки, но и играть роли.

— Не могу не спросить про цирковых животных.

— Почему-то всегда, когда пишут о жестоком обращении с животными, вспоминают Росгосцирк и братьев Запашных, потому что они личности медийные, и все случаи, о которых пишет пресса, приписывают нам. Во всех таких случаях это цирки, которые не имеют к нам никакого отношения — передвижные шапито или зооцирки. Я надеюсь, что таких случаев больше не будет, потому что мы добились лицензирования компаний, которые работают с животными. Если у вас нет лицензии, с животными вы работать не можете. Лицензия выдается комиссией, которая смотрит, как содержатся животные, помещение, корма, все это будет под контролем.

— Мне кажется, что цирковой человек всегда в пути. Какая у вас ближайшая цель, какой точки вы хотели бы достичь?

— Моя задача — довести абсолютно все наши программы до такого уровня, чтобы они вызывали у зрителя wow-эффект. Если получится, буду считать себя счастливым человеком.

Россия > СМИ, ИТ > portal-kultura.ru, 12 сентября 2022 > № 4219026 Елена Петрикова

Учебные технологии

Школьники изучают транспорт в «цифре»

8 сентября в Санкт-Петербурге подписано Соглашение о сотрудничестве между ОАО «РЖД» и государственным бюджетным нетиповым образовательным учреждением «Академия цифровых технологий» на 2022–2023 годы.

Это уже третье ежегодное соглашение, подписанное между двумя организациями. Оно предусматривает развитие взаимодействия между железнодорожниками и академией в сфере профориентации школьников.

В Академии цифровых технологий при поддержке РЖД оборудован кабинет «Цифровой железнодорожник»: здесь установлен тренажёрный комплекс машиниста, полностью имитирующий работу железнодорожного состава, и интерактивные карты-схемы основных узлов локомотива. Ребята 12–16 лет изучают теорию и приобретают практические навыки.

«Петербургские школьники в течение учебного года бесплатно знакомятся с железнодорожным транспортом и железнодорожными профессиями, затем успешно выступают на чемпионатах «Молодые профессионалы», – говорит заместитель начальника отдела образовательных учреждений ОЖД Ирина Габисова.

В этом учебном году программа «Цифровой железнодорожник» получит новое развитие.

«Планируется расширить курс обучения с одного года до трёх лет и интегрировать железнодорожную программу в другие образовательные направления академии по таким темам, как «Транспорт будущего» и «Мехатроника», – рассказала начальник отдела образовательных учреждений службы управления персоналом ОЖД Ольга Фомченко. – Это позволит ребятам изучать железнодорожную тематику на новом уровне, узнавать об инновациях в различных областях и применять эти знания в сфере железнодорожного транспорта».

Наталья Александрова

С Волги на Валаам

Горьковская дорога запустила туристический поезд в Карелию

9 сентября в 10.45 мск из Нижнего Новгорода отправился круизный состав под названием «Карельский вояж», состоящий из девяти купейных вагонов и вагона-ресторана. В программу тура вошла прогулка по ночному Санкт-Петербургу, посещение карельских городов Сортавала, Петрозаводск, горного парка «Рускеала» и островов Валаам и Кижи.

Пробный круизный состав был отправлен ещё в начале июня. Он предназначался исключительно для работников магистрали и был сформирован при участии дорожного профсоюза. В поездку тогда отправились порядка 280 человек, среди которых были работники структурных подразделений практически всех регионов ГЖД. Для путешественников была организована насыщенная экскурсионная программа.

Идея организовать такой тур принадлежит начальнику дороги Сергею Дорофеевскому, который родился в Карелии, много лет здесь жил и работал.

По возвращении из путешествия организаторы опросили пассажиров, собрали отзывы и выяснили, что ещё необходимо сделать. После этого тур был доработан. Например, выяснилось, что в ходе этой поездки многие хотели бы посетить Валаам и Кижи.

Сентябрьский тур в Карелию был подготовлен ГЖД совместно с одним из нижегородских туроператоров. Продажа путёвок для всех желающих была открыта за три недели до отправления, и уже в первых числах сентября все 288 мест были заняты (64 места заняли железнодорожники).

В начале путешествия состав делает остановку в Санкт-Петербурге, где пассажиры могут понаблюдать за разводом мостов на Неве и посетить Музей железных дорог на Балтийском вокзале. Далее поезд следует в Карелию, где пассажирам на выбор будут предложены две программы: «Города» и «Острова». Маршрут первой: Сортавала, водопад Ахвенкоски, горный парк «Рускеала» и Петрозаводск. Второй – из порта Сортавала на «Метеоре» на Валаам и Кижи.

Во всех купе – мягкие диваны, вагоны оборудованы системами кондиционирования, экологически чистыми туалетами и душевыми кабинами, работает вагон-ресторан.

При оплате тура горожане могли воспользоваться кешбэком в размере 20% от стоимости путёвки. Для работников Горьковской железной дороги путёвки приобрёл профсоюз.

Даты следующих рейсов пока неизвестны. Они будут зависеть от спроса на поездку и погодных условий, поскольку нужно учитывать сезонные особенности, ведь тур предполагает посещение природных достопримечательностей и переезд к островам по воде.

Ольга Шаронова

ПРАВИТЕЛЬСТВО ОКАЖЕТ ПОДДЕРЖКУ СУДО- И АВИАСТРОЕНИЮ И ДОКАПИТАЛИЗИРУЕТ ФРП

 Об этом сообщил Председатель Правительства Российской Федерации Михаил Мишустин в ходе оперативного совещания с вице-премьерами. В рамках встречи также обсуждались вопросы поддержки авиастроительной отрасли, адресные субсидии судостроительных предприятий и развитие мало- и среднетоннажной химии. Во встрече принял участие Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации – Министр промышленности и торговли Денис Мантуров.

По словам Михаила Мишустина, Правительство продолжает принимать решения по поддержке предприятий и бизнеса в условиях внешних ограничений. На заседании президиума Правительственной комиссии по повышению устойчивости экономики были определены направления, которые в первую очередь нуждаются в дополнительном внимании. На их развитие будет направлено более 100 млрд рублей. В частности, средства пойдут на авиастроение.

Часть финансирования получит авиационная отрасль. 15 млрд рублей будет выделено на расширение производства самолётов МС-21. И ещё 25 млрд в текущем году мы предусмотрим на поддержку системы организации воздушного движения, - рассказал Председатель Правительства Российской Федерации.

Ещё 15 млрд рублей будет направлено на программу льготного лизинга морских судов.

Предполагается строительство на отечественных верфях и передача транспортным компаниям свыше 300 судов различного назначения до 2030 года. Также адресную субсидию в размере 3 млрд рублей получит Выборгский судостроительный завод, на котором сейчас идёт работа по новому ледоколу для Северо-Западного бассейна, - подчеркнул Михаил Мишустин.

Помимо этого, для поддержки российского бизнеса Правительством принято решение о докапитализации Фонда развития промышленности более чем на 8 млрд рублей.

Отдельно будет выделено 4 млрд рублей на программы в сфере мало- и среднетоннажной химии. А ещё 2 млрд рублей направят на разработку оборудования для производства сжиженного природного газа.

«Ленэнерго» и операторы связи заключили более 30 договоров на размещение ВОЛС на опорах ЛЭП

В «Россети Ленэнерго» завершилась акция «Зеленый коридор» по легализации волоконно-оптических линий связи (ВОЛС), несанкционированно размещенных на электросетевых объектах компании.

За период действия акции специалисты «Россети Ленэнерго» провели переговоры и совместную инвентаризацию с более чем 50 операторами связи. По результатам выявлено свыше 32 тысяч опор воздушных линий электропередачи с незаконными ВОЛС. Между электросетевой компанией и телекоммуникационными организациями заключен 31 договор. До конца текущего года планируется подписание еще не менее 20 договоров и дополнительных соглашений.

Договоры на размещение ВОЛС на линиях электропередачи «Россети Ленэнерго» заключаются по новым тарифам, утвержденным в конце прошлого года и рассчитанным в соответствии с методикой, согласованной Федеральной антимонопольной службой.

«Сегодня прокладка ВОЛС на опорах ЛЭП - самый быстрый и наименее затратный способ строительства оптических линий связи. «Россети Ленэнерго» - клиентоориентированная компания. У нас более 800 тысяч опор и большой штат компетентных специалистов, которые обеспечивают выполнение этих и других видов дополнительных услуг в интересах потребителей. Однако в случае незаконного пользования нашим имуществом мы вынуждены действовать с такими недобросовестными контрагентами как с нарушителями закона», – отметил и.о. заместителя генерального директора по цифровой трансформации и дополнительным услугам Денис Коньков.

Акция «Зеленый коридор» стартовала в конце прошлого года (https://rosseti-lenenergo.ru/press/lenenergo/131505.html) и была направлена на упрощение взаимодействия «Россети Ленэнерго» с операторами связи и легализацию уже размещенных на опорах электросетевой компании незаконных ВОЛС без их демонтажа.

В отношении объектов, не легализованных в рамках акции, будут применяться нормы гражданского законодательства. В частности, предусмотрена претензионно-исковая работа по взысканию платы за пользование имуществом сетевой организации без оформления необходимых договорных отношений, а также демонтаж незаконных ВОЛС.

Более 45 международных компаний представят продукцию на V Международном рыбопромышленном форуме и Выставке рыбной индустрии, морепродуктов и технологий

V Международный рыбопромышленный форум и Выставка рыбной индустрии, морепродуктов и технологий (V Global Fishery Forum & Seafood Expo Russia 2022), посвящённый умному рыболовству, привлекает все больше международных компаний и партнеров.

На сегодняшний день для участия в выставке как экспоненты подали заявки 48 иностранных партнеров из 15 стран.

На Global Fishery Forum & Seafood Expo Russia 2022, который состоится с 21 по 23 сентября в Санкт-Петербурге, будут представлены компании по судостроению и судоремонту из Польши, Турции, Японии. От Франции зарегистрировалась компания Aqualande Groupe, специализирующаяся на аквакультуре. Помимо французской компании аквакультура будет представлена партнерами из Израиля, Чили и Нидерландов.

Холодильное и морозильное оборудование презентуют компании из Дании и Исландии. Логистические компании из Казахстана и Германии покажут свои возможности.

Китайские компании Moon-Tech и LAN Foodtech Co., Ltd. представят холодильно-морозильное и перерабатывающее оборудование.

Активный интерес к Global Fishery Forum & Seafood Expo Russia 2022 проявила Япония: на участие в форуме поступили заявки от восьми компаний, которые занимаются оборудованием для переработки, судостроением и судоремонтом.

Также в качестве экспонентов в выставке примут участие бизнес-партнеры из Норвегии и Швеции.

V Международный рыбопромышленный форум и Выставка рыбной индустрии, морепродуктов и технологий (Global Fishery Forum & Seafood Expo Russia 2022) состоится 21-23 сентября в Санкт-Петербурге на площадке КВЦ «Экспофорум». С подробной информацией о мероприятии можно ознакомиться на сайте https://seafoodexporussia.com/и Telegram-канале мероприятия.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Оперативное совещание с вице-премьерами

В повестке: о дополнительной поддержке отраслей экономики в условиях санкций, о результатах Восточного экономического форума, о ходе реализации проекта «Дальневосточный квартал», об обновлённой Стратегии развития агропромышленного и рыбохозяйственного комплексов на период до 2030 года.

Из стенограммы:

М.Мишустин: Добрый день, коллеги!

Правительство продолжает принимать решения по поддержке предприятий и наших граждан в условиях внешних ограничений. Президент обращал особое внимание на необходимость помогать отраслям преодолевать трудности. Мы подробно обсуждали на заседании президиума Правительственной комиссии по повышению устойчивости экономики, какие направления нуждаются в дополнительном внимании. Направим на эти цели более 100 млрд рублей.

Часть финансирования получит авиационная отрасль. 15 млрд рублей будет выделено на расширение производства самолётов МС-21. И ещё 25 млрд в текущем году мы предусмотрим на поддержку системы организации воздушного движения.

Внешние ограничения осложнили ситуацию с поставками комплектующих и оборудования для нужд кораблестроения и привели к значительному росту затрат. Поэтому направим ещё 15 млрд рублей на программу льготного лизинга морских судов. В целом предполагается строительство на отечественных верфях и передача транспортным компаниям свыше 300 судов различного назначения до 2030 года. Также адресную субсидию в размере 3 млрд рублей получит Выборгский судостроительный завод, на котором сейчас идёт работа по новому ледоколу для Северо-Западного бассейна.

Сегодня особенно важно поддержать и бизнес. Поэтому принято решение докапитализировать Фонд развития промышленности более чем на 8 млрд рублей. Отдельно выделим 4 млрд на программы в сфере мало- и среднетоннажной химии. Её продукция используется практически во всех отраслях, особенно высокотехнологичных. При этом её собственные производственные мощности пока недостаточно развиты. Также направим 2 млрд рублей на разработку оборудования для производства сжиженного природного газа.

Отдельную помощь окажем Калининградской области. Из-за действий недружественных государств регион столкнулся с ограничениями на транзит грузов из других российских субъектов. На поддержку инвестиционных проектов и создание новых рабочих мест в этой области выделим 5,5 млрд рублей.

Все соответствующие распоряжения должны быть подготовлены в ближайшее время. И мы рассчитываем, что данные решения увеличат технологические возможности нашей страны и, конечно, поддержат занятость.

Ещё одна тема касается Дальнего Востока. Это направление глава государства определил одним из национальных приоритетов.

В своём выступлении на пленарном заседании Восточного экономического форума Президент подчеркнул, что нужно и дальше стимулировать опережающее развитие дальневосточных регионов, используя все меры государственной поддержки.

Правительство реализует целый комплекс масштабных мероприятий, направленных на укрепление экономики и социальной сферы этого округа.

Формируются условия для повышения инвестиционной активности, ведения бизнеса, комфортного проживания здесь. Ведь важно не только создавать прибыльные предприятия, но и делать всё необходимое, чтобы люди связывали своё будущее с Дальним Востоком. А для этого они, конечно, должны быть обеспечены стабильной работой, качественной социальной инфраструктурой и хорошим жильём.

Одним из решений такой задачи является проект «Дальневосточный квартал». Он как раз предполагает комплексную застройку в городах макрорегиона со всеми необходимыми для граждан объектами. В ходе рабочей поездки в Забайкальский край мы подробно обсуждали эту программу.

Президент поручил до конца текущего года провести первые конкурсы, отобрать застройщиков и приступить к проектированию и строительству жилых домов.

Юрий Петрович (обращаясь к Ю.Трутневу), пожалуйста, расскажите, как реализуется этот проект. И в целом о результатах Восточного экономического форума.

Ю.Трутнев: Уважаемый Михаил Владимирович! Уважаемые коллеги!

Завершил работу Восточный экономический форум. В нём приняли участие более 7 тысяч человек из 68 стран мира, включая и недружественные страны, такие как США, Великобритания, Франция, Германия, Италия, Корея, Япония.

Форум посетили 15 зарубежных высокопоставленных официальных лиц, 14 глав дипломатических корпусов.

В рамках форума подписано 296 соглашений на общую сумму 3,272 трлн рублей. За год, прошедший с прошлого форума, уже шестого, построено 113 новых предприятий, создано более 24 тыс. рабочих мест, частными инвесторами проинвестировано 654 млрд. Это говорит о том, что темпы развития Дальнего Востока не снижаются.

Уважаемый Михаил Владимирович, доложили главе государства о разработанных под Вашим руководством инициативах Правительства. В них вошли: строительство арендного жилья, Большой Владивосток, новый образ территорий, условия для роста качества образования, ряд других предложений.

Особое место в работе по развитию Дальнего Востока занимает строительство жилья. Работа над дальневосточными кварталами началась. Подобрано семь площадок в Хабаровском, Камчатском, Забайкальском краях, Сахалинской и Амурской областях, Республике Бурятия и Еврейской автономной области. В рамках программы будет построено жильё для 80 тысяч человек. Причём, как Вы подчеркнули, будет построено не только жильё, но и необходимая социальная инфраструктура: школы, больницы, детские сады.

Кроме «Дальневосточного квартала» Президент поддержал продление дальневосточной ипотеки. Сегодня на Дальнем Востоке каждая вторая квартира в новостройке приобретается с использованием этого механизма.

Новым направлением в работе по развитию Дальнего Востока стала подготовка мастер-планов. Подготовлено уже 17 мастер-планов из 25, порученных главой государства. Лучшими на сегодняшний день являются проекты Петропавловска-Камчатского, Улан-Удэ, Магадана. Помогает строить и закон о дальневосточном гектаре. Сегодня более 40% полученных площадок используется для строительства жилья. Результат у этой работы уже есть. В 2021 году темпы роста ввода жилья на Дальнем Востоке почти в два раза превысили среднероссийский уровень. При этом для нас крайне важно, что начала снижаться разница стоимости жилья между регионами Дальнего Востока и центральной полосой России. Ещё в 2019 году она составляла более 15%, сегодня уже 6%. Вся эта работа позволит сделать жильё на Дальнем Востоке доступным, создать комфортные условия для жизни людей, будет способствовать притоку людей в регион.

М.Мишустин: Спасибо, Юрий Петрович. Прошу лично контролировать реализацию проработанных и обозначенных проектов и поручений, которые дал Президент на Восточном экономическом форуме. Необходимо выполнять наши обязательства перед гражданами и бизнесом.

По поручению Президента Правительство обновило Стратегию развития агропромышленного и рыбохозяйственного комплексов на период до 2030 года. Глава государства ставил задачу учесть в ней актуальные вызовы и создать условия для расширения отрасли по всем основным направлениям.

Сегодня Россия входит в первую десятку в мире по величине добавленной стоимости в агросекторе, является одним из крупнейших поставщиков пшеницы, подсолнечника. Отечественные хозяйства полностью обеспечивают потребности страны в таких важных продуктах, как мясо, рыба, зерно, сахар, растительное масло.

Необходимо добиться устойчивого среднегодового роста производства в секторе на уровне 3%, для чего потребуется финансирование в размере не менее 900 млрд рублей ежегодно.

Решаться эти задачи будут в увязке с другими программными документами по развитию страны и национальными целями, определёнными Президентом. Это и улучшение условий жизни в малых населённых пунктах, включая дороги, школы, медицину, увеличение доходов живущих там людей, развитие туризма.

Виктория Валериевна (обращаясь к В.Абрамченко), расскажите подробнее, каким направлениям будете уделять особое внимание.

В.Абрамченко: Уважаемый Михаил Владимирович! Уважаемые коллеги!

В обновлённой стратегии мы определили три основных направления развития агропромышленного и рыбохозяйственного комплексов.

Первое. Необходимо нарастить объёмы производства и выполнить все показатели Доктрины продовольственной безопасности.

Как Вы отметили, Михаил Владимирович, сегодня аграрии полностью обеспечивают потребности страны в таких важных продуктах, как мясо, рыба, зерно, сахар, растительное масло. Продолжаем наращивать собственное производство молока, картофеля, овощей, фруктов и ягод.

По Вашему поручению в стратегию включены меры по повышению уровня технологической независимости отрасли. Предусмотрели стимулирование спроса аграриев на отечественные аналоги необходимого оборудования и техники, а также на российские семена.

Продолжим оказывать поддержку проектов в сфере селекции и генетики. Запустим производство аминокислот и ферментов. Для этого введём дополнительные меры поддержки, дадим льготные инвестиционные кредиты бизнесу по ставке от 1 до 5%. Дополнительно планируем обеспечить аграриев грантами на приобретение материалов, техники, оборудования, новых технологий. Также возместим до 20% понесённых затрат предпринимателям, которые запустят молочные и овцеводческие комплексы.

Ещё одна мера, направленная на реализацию потенциала агропромышленного комплекса, это вовлечение в оборот сельскохозяйственных земель и повышение их плодородия. По итогам 2024 года увеличим площадь для сельхозпроизводства на 5 млн га, а к 2030 году вовлечём более 13 млн га сельхозземель. Будем развивать и мелиорацию.

В рыбохозяйственном комплексе делаем акцент на развитии отечественного судостроения, строительстве береговых рыбоперерабатывающих заводов и обеспечении собственными кормами и рыбопосадочным материалом производителей аквакультуры.

Все эти и другие меры позволят обеспечить рост производства продукции агропромышленного комплекса к 2030 году на 29,7%.

Второе направление, по которому будем двигаться, это увеличение экспорта и расширение рынков сбыта. По оценкам экспертов, к 2050 году численность населения планеты будет около 10 миллиардов человек. Из-за неблагоприятных климатических изменений стран – поставщиков продовольствия становится всё меньше. При этом Россия – ключевой и надёжный поставщик на мировом продовольственном рынке.

Наша цель – к 2030 году увеличить экспорт сельхозпродукции до более чем 47 млрд долларов, то есть более чем в 1,5 раза. Для этого необходимо увеличить поставки продукции с высокой добавленной стоимостью и решить вопросы логистики. Поэтому планируем построить более 40 судов для транспортировки продукции АПК, а также обеспечить достаточное количество железнодорожных контейнеров и рефрижераторов.

Третья цель – обеспечение высокого качества жизни сельского населения. Граждане должны иметь всю необходимую инфраструктуру для комфортной жизни на селе. Это дороги, качественное медицинское обслуживание, центры образования и досуга и, конечно, новые жилищные возможности.

Михаил Владимирович, по Вашему поручению такая востребованная мера поддержки, как сельская ипотека, стала бессрочной. Благодаря этому мы сможем помочь большому количеству семей в улучшении жилищных условий.

Как Вы отметили, для достижения всех этих целей потребуется не менее 900 млрд рублей ежегодно. Такая поддержка сельского хозяйства позволит более чем на 72% увеличить создаваемую в отрасли валовую добавленную стоимость, доведя её до 6,5 трлн рублей. А объём инвестиций в основной капитал будет увеличен к 2030 году более чем на 40%.

Завершая, отмечу, что сельское хозяйство никогда не подводило – и даже в пандемию показывало устойчивый рост. Агропромышленный комплекс будет и дальше обеспечивать россиян доступными и качественными продуктами и укреплять позиции на мировом рынке.

М.Мишустин: Спасибо, Виктория Валериевна.

Очень важно продолжить укрепление продовольственной безопасности страны, поддержать развитие сельскохозяйственных территорий, чтобы у наших людей была возможность выбирать качественные продукты.

Прошу Вас обеспечить контроль реализации всех мероприятий, которые предусмотрены стратегией.

Россия > Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 12 сентября 2022 > № 4158813 Михаил Мишустин

Кабмин направит более 100 млрд руб. на повышение устойчивости экономики

На повышение устойчивости экономики правительство направит более 100 млрд руб. Об этом сообщил кабмин.

Так, авиационная отрасль получит 15 млрд руб. на расширение производства самолётов МС-21. На поддержку системы организации воздушного движения будет предусмотрено 25 млрд руб.

Ещё 15 млрд руб. направят на программу льготного лизинга морских судов. До 2030 года планируются строительство и передача транспортным компаниям свыше 300 судов различного назначения. Адресную субсидию в размере 3 млрд руб. получит Выборгский судостроительный завод, на котором сейчас идёт работа над новым ледоколом для Северо-Западного бассейна.

Фонд развития промышленности будет докапитализирован более чем на 8 млрд руб. Отдельно 4 млрд руб. будет выделено на программы в сфере мало- и среднетоннажной химии.

Кроме того, 2 млрд руб. предусмотрено на разработку оборудования для производства СПГ.

На поддержку инвестиционных проектов и создание новых рабочих мест в Калининградской области будет направлено 5.5 млрд руб.

Банк "ДОМ.РФ" предоставил 15 млрд руб. на строительство жилья в Ленобласти

Банк "ДОМ.РФ" предоставил девелоперской компании "Полис" проектное финансирование в размере 14.9 млрд руб. на строительство жилого комплекса "Полис Новоселье" в Ленинградской области. Об этом говорится в сообщении банка.

ЖК "Полис Новоселье" – новый проект компании, открывающий актуальные тенденции в девелопменте. Доминантой проекта является просторная пешеходная зона, пронизывающая квартал застройки, связывающая отдельные корпуса и открывающая доступ к игровым и спортивным площадкам. В проекте пять 12-этажных корпусов общей площадью около 155 тыс. кв. м. Сдача объекта запланирована на II квартал 2025 года.

С учётом нового договора совокупный лимит кредитования девелоперской компании "Полис" в банке превысил 67 млрд руб.

По данным портала наш.дом.рф на 12 сентября 2022 года, в Ленинградской области возводится около 3.4 млн кв. м жилья, из них более 85% – с использованием счетов эскроу.

АО "Банк ДОМ.РФ" (до 13 декабря 2018 года АКБ "Российский капитал") - осуществляет финансирование проектов жилищного строительства с использованием счетов эскроу во всех субъектах Российской Федерации. Единственным акционером АО "Банк ДОМ.РФ" является АО "ДОМ.РФ".

В Ташкенте открыт Центр русского языка

На базе Ташкентского финансового института начал работу Центр открытого образования на русском языке и обучения русскому языку. Запустили проект специалисты подведомственного Минобрнауки России Сыктывкарского государственного университета (СГУ) им. Питирима Сорокина. Центр дает возможность людям всех возрастов бесплатно пройти подготовку по шести образовательным программам.

Решение о его открытии было принято после посещения российскими педагогами столицы Узбекистана в начале этого года. По приглашению Русского дома (представительства Россотрудничества) в Ташкенте побывала делегация из России, в состав которой вошла доцент кафедры «Начальное образование» Института педагогики и психологии, руководитель Центра межнационального сотрудничества СГУ им. Питирима Сорокина Валентина Мальцева.

«В системе образования Республики Узбекистан мало русских школ. Более того, в них сокращают часы на изучение русского языка. А в Ташкентском финансовом институте активно работает кафедра узбекского и русского языков. Эти обстоятельства побудили нас заключить соглашение о сотрудничестве и создать Центр открытого образования на русском языке и обучения русскому языку», — рассказала Валентина Мальцева.

Заручившись поддержкой Минобрнауки России и ташкентских коллег, Валентина Мальцева подготовила проект «Славянский язык, в котором нет чужих». На его реализацию педагог получила грант в размере почти 4 млн рублей.

Открывшийся по инициативе СГУ им. Питирима Сорокина Центр будет полезен не только широкому кругу слушателей, но и преподавателям Ташкентского финансового института. Их дистанционное обучение началось еще летом. Педагоги знакомятся с методикой и практикой российского образования, современными творческими идеями коллег из ближнего зарубежья, а также программами, направленными на поддержание интереса к изучению русского языка.

Проводить занятия в языковом центре будут как преподаватели ташкентского института, так и педагоги из Сыктывкара. Взаимодействие между узбекскими слушателями и российскими педагогами планируется проводить на специально созданной для проекта онлайн-площадке. Дети и взрослые смогут бесплатно обучаться русскому языку, получать консультации профессионалов и иметь доступ к языковому наследию через культурно-просветительскую и информационную деятельность.

Всего разработано шесть образовательных программ, после прохождения которых слушатели получат сертификаты элементарного, базового или первого уровня. Предполагается, что до конца 2022 года обучение пройдут 308 человек. Первый образовательный курс завершится в декабре фестивалем «Славянский код».

Напомним, что это второй масштабный международный проект, который реализует СГУ им. Питирима Сорокина. В 2019 году проект «Педагогический дизайн» объединил студентов и преподавателей из Сыктывкара и кыргызского Иссык-Кульского государственного университета им. Касыма Тыныстанова. На базе этого вуза в городе Караколе был организован Центр открытого образования на русском языке и обучения русскому языку. На сегодняшний день обучение в нем прошли более 1 тыс. слушателей из Кыргызстана.

В Алматы открылся филиал МИФИ для подготовки специалистов в сфере ядерной энергетики и IT

В Алматы на базе Казахского национального университета (КазНУ) им. аль-Фараби открыт филиал российского Национального исследовательского ядерного университета «МИФИ» (НИЯУ МИФИ). С октября студенты начнут обучение по программам подготовки «Ядерная энергетика и технологии» и «Информатика и вычислительная техника».

В церемонии открытия приняли участие Министр науки и высшего образования Республики Казахстан Саясат Нурбек, заместитель Министра науки и высшего образования России Наталья Бочарова, ректор НИЯУ МИФИ Владимир Шевченко, ректор КазНУ им. аль-Фараби Жансеит Туймебаев.

Наталья Бочарова отметила, что еще в феврале была заложена правовая основа для создания новых филиалов в Казахстане: профильные министерства подписали меморандум о взаимопонимании, правительства Казахстана и России — соглашения о создании и функционировании филиалов казахстанских вузов в России и российских — в Казахстане.

«Открытие филиалов российских вузов направлено в первую очередь на развитие научного и образовательного потенциала России и Казахстана», — подчеркнула замминистра.

Проректор НИЯУ МИФИ Дмитрий Савкин напомнил, что соглашение об открытии филиала на базе КазНУ им. Аль-Фараби было заключено 1 июня ректорами МИФИ и КазНУ. Об этом ранее, в феврале, договорились президенты России и Казахстана.

«В этом году мы решили запустить три образовательные программы — по двум программам бакалавриата и одной — магистерской. Начнём обучение не только специалистов «атомного» профиля, хотя эта наша специализация хорошо известна, но и профессионалов в IT-сфере, в частности в информационной безопасности. В дальнейшем каждый год будем расширять перечень направлений подготовки, например, учить специалистов по бизнес-информатике, ядерной медицине, микроэлектронике, международному научно-техническому сотрудничеству и в других сферах», — отметил Дмитрий Савкин.

Начало обучения запланировано на 1 октября 2022 года. В этом году прием ведется на программы «Защищенные высокопроизводительные вычислительные системы» (направление «Информатика и вычислительная техника», бакалавриат и магистратура) и «Физика элементарных частиц и космофизика» (направление «Ядерные физика и технологии», бакалавриат).

Подготовка национальных кадров в атомной отрасли обеспечивается при непосредственном участии представителей Госкорпорации «Росатом», которые входят в состав Подкомиссии по сотрудничеству в сфере образования и науки Межправительственной комиссии по сотрудничеству между Российской Федерацией и Республикой Казахстан.

Напомним, в Казахстане уже работают филиалы ведущих российских вузов:

– Московского государственного университета им. М. В. Ломоносова в Нур-Султане,

– Московского авиационного института в Байконуре Кызылординской области,

– Челябинского государственного университета в Костанае,

– Санкт-Петербургского гуманитарного университета профсоюзов в Алматы,

– Российского государственного университета нефти и газа им. И. М. Губкина в Атырау.

Отметим, что первый зарубежный филиал НИЯУ МИФИ был открыт на базе Института ядерной физики Академии наук Узбекистана в Ташкенте.

ФСК купила контроль в ГК "ФИЛАНКО"

Леонид Коник

Строительно-девелоперская группа ФСК купила 70% бизнеса ГК "ФИЛАНКО", предоставляющей мультисервисные телеком-услуги под брендом "СИТИТЕЛЕКОМ". Для ФСК это первая инвестиция в телеком и ИТ, при этом одним из существенных условий сделки является финансирование со стороны ГК ФСК серии поглощений на операторском B2B-рынке, которые совершит "ФИЛАНКО".

По данным ComNews, в группу "ФИЛАНКО" входит около 10 компаний, включая ООО "Филанко", ООО "СитиТелеком", ООО "Ситителеком Санкт-Петербург", ООО "Датахаус", ООО "Домонет" и ООО "Регистратор". Кроме того, в собственности ГК "ФИЛАНКО" находится 30% долей ООО "ФСК-ЦОД", которое учреждено в феврале 2022 г., а оставшиеся 70% уставного капитала контролирует ООО "Группа компаний ФСК". Директор по развитию ГК "ФИЛАНКО" Константин Никольский сообщил корреспонденту ComNews, что выручка всей группы в 2021 г. составила 1,2 млрд руб.

Стороны не раскрывают сумму сделки. На основании данных о выручке ГК "ФИЛАНКО" аналитик Freedom Finance Global Владимир Чернов полагает, что стоимость покупки могла составить 1,2-2,4 млрд руб. Он отметил, что в последние годы операторские компании в РФ продаются примерно за 1-2 годовые выручки. "Однако стоит учитывать тот факт, что покупатель обязуется финансировать серию поглощений на операторском B2B-рынке, поэтому размер сделки может быть ниже", - добавил Владимир Чернов.

"В секторе связи, после завершения этапа его активной консолидации, давно сформировался уровень оценки бизнеса, редко превышающий 5хEBITDA, что при наличии синергий от сделки с предоставлением услуг связи в жилом фонде недвижимости покупателя должно обеспечивать не слишком долгий срок окупаемости операторской части бизнеса, - прокомментировал генеральный директор инвестиционного бутика Voskhod Capital Михаил Афонин. - В бизнесе ЦОД стороны уже сотрудничали до сделки как соинвесторы, и кажется логичным соединение их усилий в этом востребованном и растущем клиентском сегменте, а фокус на В2В в целом позволит сохранить возможность работы на объектах коммерческой недвижимости других девелоперов".

Основным собственником ГК "ФИЛАНКО" является ее генеральный директор Дмитрий Шаров: как следует из ЕГРЮЛ и данных Kartoteka.ru, до сделки с ФСК ему принадлежали 96,48% долей в ООО "СитиТелеком", 90% - в ООО "Ситителеком СПб", по 100% - в компаниях "Домонет" и "Регистратор", а также 30% - в "ФСК-ЦОД".

Пути "ФИЛАНКО" и ФСК пересеклись на проекте строительства дата-центра, в котором потребовалось объединить компетенции девелопера и телеком-интегратора. Так у двух компаний возник совместный проект, оформившийся в ООО "ФСК-ЦОД". Константин Никольский рассказал, что эта компания уже ведет строительство первой очереди дата-центра, который расположится по адресу: 1-я Магистральная ул., 12, в Москве. Весь проект включает две очереди и предполагает создание ЦОДа мощностью 60 МВт, с объемом инвестиций свыше 30 млрд руб.

Теперь партнерство продолжилось, и 8 сентября группа компаний ФСК завершила сделку по выкупу 70% ГК "ФИЛАНКО". Де-юре основной собственник и президент ГК ФСК Владимир Воронин приобрел 70% долей в ООО "СитиТелеком", ООО "Домонет" и ООО "Регистратор" (30% уставного капитала этих юрлиц остались в собственности Дмитрия Шарова), а также ООО "Ситителеком СПб" (в нем Дмитрий Шаров сохранил 20% долей, а 10% остались у главы этой петербургской компании Артема Кунца).

"Телекоммуникационные услуги - одно из быстрорастущих направлений бизнеса, поэтому наша компания выкупила большую долю ГК "ФИЛАНКО", остальные 30% остались у прежнего собственника. Мы рады, что жители наших жилых комплексов смогут получить услуги высокого качества, уровень которых мы сможем контролировать", - заявил Владимир Воронин. По его информации, в ближайшее время ГК ФСК планирует внедрить услуги приобретенной компании не только в своих жилых комплексах, но и на других объектах Москвы и Петербурга.

ФИЛАНКО применит знания и опыт в сфере ИТ и телекома, экспериментируя в сфере умного дома и умной квартиры, включая разработку мобильных приложений для этих задач. Кроме того, ФСК при содействии ФИЛАНКО, намерена консолидировать в корпоративном периметре все персональные данные, с которыми работает по различным проектам и, не выпуская их за пределы корпоративного периметра, применять механизмы Big Data для запуска персонифицированных предложений", - сообщил корреспонденту ComNews Дмитрий Шаров.

Купив контроль в ГК "ФИЛАНКО", ФСК собирается наращивать этот актив. Дмитрий Шаров отметил, что одним из условий приобретения является финансирование со стороны покупателя сделок по поглощению других операторских компаний, работающих в сегменте B2B (прежде всего - в Москве и Петербурге). Глава группы ФИЛАНКО сообщил корреспонденту ComNews, что первые активы для M&A-сделок на примете уже появились.

"До недавнего времени консолидацией отрасли занимались в основном крупные федеральные операторы, наиболее активно - МТС, "Ростелеком", "ЭР-Телеком" и "Билайн", интерес которых был обусловлен укреплением позиций в продуктовых или географических нишах, занимаемых приобретаемыми операторами. В ситуации с ФСК мы наблюдаем сделку, которая обозначает практический интерес к телеком-отрасли со стороны новой инвесторской категории - крупного застройщика. В целом операторский бизнес исторически не был чужд застройщикам, но последние несколько лет они его развивали скорее органически или за счет микро-M&A. С учетом приобретенной доли и условия по финансированию покупателем серии поглощений других операторов, группа ФСК выступает как стратегический инвестор. Тем не менее это не исключает принципиальной возможности ее выхода с премией из этого бизнеса на горизонте от трех лет по мере реализации синергий и озвучиваемых планов развития", - заметил Михаил Афонин.

Управляющий партнер ComNews Research Ирина Глухова подсчитала, что по итогам 2021 г. годовая выручка ГК ФСК превышает 1/4 выручки "Ростелекома" за тот же год и в 3,5 раза больше аналогичного показателя АО "ЭР-Телеком Холдинг". "С такими ресурсами ФСК может стать мощным консолидатором на российском рынке ИКТ", - считает она.

Еще одним направлением сотрудничества и инвестиций ФСК/"ФИЛАНКО" станет приобретение и развитие электросетевой и энергосбытовой компании: как пояснил Дмитрий Шаров, этот интерес объясняется желанием получить наиболее выгодные тарифы на электроэнергию для дата-центров (она является одной из главных статей расхода в любом ЦОДе), а также структурировать энергетические мощности в рамках девелоперского бизнеса.

Досье ComNews

ГК "ФИЛАНКО" - это оператор связи полного цикла. Перечень услуг группы охватывает все телекоммуникационные направления - от регистрации доменных имен и виртуального хостинга, до услуг дата-центров и доступа в интернет. Основное направление деятельности - интеграция телематических служб. Услуги высокоскоростного интернет-доступа, телефонной связи и цифрового ТВ под маркой "СИТИТЕЛЕКОМ" доступны на более чем 500 объектах коммерческой недвижимости; компания предоставляет их на базе волоконно-оптической сети в Москве и Петербурге общей протяженностью более 2000 км. "СИТИТЕЛЕКОМ" обслуживает более 10 тыс. абонентов (домохозяйств).

ГК ФСК (до марта 2019 г. - Финансово-строительная корпорация "Лидер") - одна из крупнейших девелоперских компаний, объекты которой представлены в Москве, Петербурге, Московской, Ленинградской, Калужской областях и Краснодарском крае. Основное направление ее деятельности - строительство жилья (комфорт- и бизнес-класса), коммерческой недвижимости, транспортной и социальной инфраструктуры. Выручка ГК ФСК за 2021 г. превысила 170 млрд руб., что на 45% выше показателей 2020 г.

Количество камер в Санкт-Петербурге в рамках проекта "Безопасный город" увеличится до 120 тысяч

Вице-губернатор Санкт-Петербурга Станислав Казарин начал серию рабочих встреч с коллективами предприятий "цифрового" блока правительства города. Первая встреча прошла в "Городском мониторинговом центре". Здесь реализуется проект "Безопасный город", который включает в себя видеонаблюдение, фотовидеофиксацию нарушений ПДД; систему "112" и др.

"В настоящее время мы подводим итоги работы за 8 месяцев 2022 г. и намечаем планы реализации проектов на 2023 г. Мне важно лично поговорить с сотрудниками, понять проблематику их работы. В новых экономических условиях необходимо внимательно отслеживать статус реализуемых проектов, особенно касающихся обеспечения безопасности жителей Санкт-Петербурга", – отметил Станислав Казарин.

По его словам, группировка видеонаблюдения в рамках проекта "Безопасный город" будет усилена. Сейчас она насчитывает более 67 тысяч видеокамер. В планах – увеличить количество видеокамер до 120 тысяч, чтобы достигнуть максимальной скорости реагирования и проведения оперативно-розыскных мероприятий правоохранительными органами.

Еще один очень важный проект программы "Безопасный город" — это "Умный двор". Его задача сделать дворы и парадные Петербурга максимально безопасными. В настоящий момент размещено более 21 тысячи управляемых устройств мониторинга в различных районах города, в планах установка еще 6 тысяч.

В ходе рабочей встречи вице-губернатор пообщался с коллективом Службы 112. Здесь операторы 24 часа в сутки принимают телефонные звонки, короткие текстовые сообщения и сообщения от жителей города о происшествиях из государственной автоматизированной информационной системы "ЭРА-ГЛОНАСС". Так, за 8 месяцев 2022 года среднее количество вызовов в сутки составило 10,5 тысяч, а в дни пиковых нагрузок – до 23 тысяч.

Кроме этого, вице-губернатор сообщил, что в 2023 году запланированы мероприятия по размещению 280 дополнительных стационарных комплексов фотовидеофиксации на 70 городских перекрестках. "Наличие камер заставляет водителей вести себя на дороге дисциплинированно. Статистика это подтверждает – показатели аварийности в городе неуклонно снижаются", – заявил Станислав Казарин.

Убедительный ответ эстонским вандалам

В День танкиста в Ивангороде открыли возрождённый по инициативе министра обороны России генерала армии Сергея Шойгу танк-памятник Т-34.

Памятник открыл замминистра обороны Дмитрий Булгаков. В церемонии приняли участие губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, представители общественности эстонского города Нарва, ветераны, юнармейцы, местные жители.

«Сегодня мы торжественно открываем вновь восстановленный памятник танку Т-34, открыто отвечая на совершённый правительством Эстонии акт государственного вандализма.

«Нарвский танк», поставленный в память о форсировании 25–26 июля 1944 года советскими войсками реки Нарва, – был единственным подобным памятником времён Великой Отечественной войны на территории Эстонии», – заявил заместитель министра обороны РФ. Он уточнил, что 16 августа мемориальный танк в Нарве демонтировали вопреки воле граждан.

По его словам, Россия будет восстанавливать на своей территории военные памятники, демонтированные в сопредельных странах. «На одном из совещаний у министра обороны было принято решение восстанавливать памятники на территории Российской Федерации перед сопредельным государством, в котором их снесли», – отметил генерал армии Дмитрий Булгаков.

«Самое ценное – это память, которая хранит трагические и героические страницы истории нашей страны, – сказал, в свою очередь, губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко. – Она заставляет нас работать во благо страны и мира. Танк Т-34 был установлен в год 25-летия Великой Победы. Его открывала вся наша страна, в том числе Эстония. Это был единственный памятник героическому освобождению Прибалтики. В августе этого года вопреки воле жителей Нарвы было принято решение о демонтаже памятника. Они хотели сделать больно России и русским. Но советский солдат – это и украинец, и белорус, и грузин, и эстонец. Все народности были тогда на фронтах и освобождали Европу. Эту историю не удастся переписать никогда. Из поколения в поколение мы передаём правду о войне, её героях и защитниках Родины. Открытием этого памятника мы говорим, что фашизм и нацизм не пройдут и мы готовы стоять на защите рубежей нашей Родины».

Как пояснили в Минобороны, памятник установлен с пометкой «временно», так как руководство военного ведомства рассчитывает, что в будущем мемориал вернётся на своё место в Нарве. Памятник установлен в Ивангороде рядом с эстонской границей. Танк смотрит в сторону Нарвы.

«Установленный танк Т-34-85 является боевой машиной, принимавшей участие в качестве головного танка на многих парадах Победы. Последний раз эта машина со Знаменем Победы над башней прошла по Красной площади в 1985 году. Впоследствии танк подвергся капитальному ремонту и находился на базе хранения Минобороны», – рассказали в ведомстве.

Там уточнили, что танк вышел с базы и въехал на платформу для транспортировки своим ходом. После доставки в Ивангород машина также своим ходом подошла к постаменту, на который и была водружена.

Ранее, 18 августа, российский МИД направил ноту протеста эстонским коллегам по поводу демонтажа танка-памятника Т-34 в Нарве. Власти 16 августа демонтировали этот монумент и ещё шесть памятников в Нарве, включая мемориальные плиты на центральной Петровской площади, обелиск красноармейцам, мемориал десанту в Мерикюла.

Всего за последнее время в Эстонии снесено около 15 объектов советского мемориального наследия.

Эстонские горе-политики объявили курс на тотальную ликвидацию всего мемориального наследия советского периода. Тем более важно для нас хранить и умножать материальное наследие героических военных лет на родной земле.

Не только иваногородцы, но и жители соседних населённых пунктов съехались на открытие памятника. Василий Павлов, например, проделал путь более чем в 70 километров, чтобы возложить цветы к монументу. Для него памятник Т-34 имеет особое значение. Его дед Василий Павлович Павлов – зенитчик, в годы Великой Отечественной войны защищал Ленинград, освобождал Нарву, брал Кёнинсберг. В 1944 году он штурмовал Нарву. Из рассказов своей бабушки Виталий знает, что здесь, под Наровой, его дед чудом остался в живых. Из его подразделение во время штурма избежали ранений, остались в живых только трое бойцов.

Отец Станислава Сиряка, прибывшего на открытие мемориала всей семьёй, танкист, в первые дни войны ушёл на фронт. В 1943 году после ранения был направлен в Нижний Тагил, где занимался подготовкой танковых экипажей. И День танкиста в семье Сиряк праздник особенный родовой.

…В заключительной части церемонии участники торжественного мероприятия возложили цветы и венки к монументу, почтили минутой молчания память погибших при защите Отечества, кто ценой жизни освобождал Прибалтику. Салютная батарея Михайловской военной артиллерийской академии произвела одиннадцать залпов из артиллерийских орудий.

Ольга Московченко, «Красная звезда»

Вузы открывают совместные с предприятиями кафедры для стратегических отраслей

Анна Шиллер,Сибина Светлана,Татьяна Тюменева

Чтобы подготовить таких узких специалистов, как маркшейдер - горный инженер, геолог или электроэнергетик, вузы совместно с предприятиями отрасли запускают базовые кафедры.

Это означает, что производственники лично участвуют в обучении студентов, а те, в свою очередь, трудоустраиваются в конкретную компанию. Так, например, в профильных уральских вузах и институтах работают как минимум три базовые кафедры.

Одна из кафедр Уральского государственного горного университета создана в Краснотурьинске при поддержке крупного производителя алюминия. Там готовят специалистов горного дела. А комбинат в Асбесте помогает выпускать кадры для обогатительной фабрики. Студенты уже являются сотрудниками местных предприятий "Ураласбеста" и РУСАЛа.

"У нас также есть базовая кафедра с зарубежным индустриальным партнером - в Киргизии, а осенью мы собираемся запустить новую кафедру для маркшейдеров и геологов при предприятии Свердловской области", - рассказывают в вузе.

По запросу компаний ТЭК в Нефтеюганске открыли кафедру инженерных технологий в нефтегазовом комплексе. Она входит в состав базовых кафедр Института нефти и газа Югорского госуниверситета. Ежегодно на нее поступают от 500 студентов, которые изучают нефтегазовое дело, электроэнергетику и электротехнику, востребованные в промышленности Югры.

Сотрудники предприятия "РГ-Юганскнефтегаз", которые обучают студентов кафедры ЮГУ на площадке Нефтеюганского корпоративного института, уверены: создание и восстановление вузами центров инноваций в регионах - тренд российского образования.

В Омске эффективно работает кафедра, созданная политехниками с Омским нефтезаводом. "Подготовлено около сотни выпускников с нулевым адаптационным периодом. Идет целевое обучение специалистов и для других структур "Газпром нефти", - рассказал "РГ" завкафедрой "Химия и химическая технология" профессор ОмГТУ Александр Мышлявцев. Сотрудничать с заводом университету выгодно. Предприятие участвует в составлении образовательной программы. Помогает комплектовать новейшим оборудованием учебно-научные лаборатории. Наряду с вузовскими педагогами к ведению профильных дисциплин привлекает ведущих специалистов-практиков. Сейчас, в связи с новыми производственными трендами, акцент сделан на внедрение цифровых, нейросетевых технологий, искусственного интеллекта. Предприятие сотрудничает не только с техническим университетом, но и с еще двенадцатью учебными заведениями Омска - техникумами, колледжами, школами, где также открывает специализированные классы и лаборатории. "Благодаря масштабной модернизации завода мы располагаем набором самых современных производственных процессов. Для работы на предприятии такого уровня нужны профессионалы высокой квалификации. Поэтому уделяем особое внимание профориентации и подготовке специалистов", - поясняет генеральный директор ОНПЗ Олег Белявский.

В вузах Санкт-Петербурга тоже актуальны совместные с предприятиями кафедры, целевой набор. К ним добавляются участие в НИОКРах, инженерных школах. Во многих случаях предприятий-партнеров по конкретным направлениям несколько. Так, в Государственном университете аэрокосмического приборостроения создана Инженерная школа, подразумевающая взаимодействие образования, науки и производства. В Инженерную школу входит 11 лабораторий наукоемких отраслей, специализирующихся на робототехнике, искусственном интеллекте, беспилотниках, кибербезопасности. При этом у каждой из лабораторий сразу несколько технологических партнеров.

Одна из главных тем для ГУАПа - космическая. Этим летом вуз получил лицензию на осуществление космической деятельности. Один из его проектов касается разработки сетей космического назначения. Например, малый космический аппарат "Норби", доставленный на орбиту, был разработан и собран в Новосибирском госуниверситете, но его полезная нагрузка была разработана в стенах ГУАПа в сотрудничестве с партнерами из компании "Информационные спутниковые системы" им. академика Решетнева.

Минтранс предложил обучать профессиональных водителей отдельно от любителей

Анастасия Павлова

Сегодня работодатели ищут более 140 тысяч человек на позицию водителя, это одна из самых востребованных профессий в стране, сообщили в Минтруда России.

Последний год количество вакансий для водителей росло. Например, на платформе "Авито Работа" за январь-июль 2022 года их стало на восемь процентов больше. Среднестатистическая зарплата для водителей на "Авито Работе" по итогам первых семи месяцев 2022 года составила 50 тысяч рублей, это на 11 процентов выше прошлого года.

По данным портала Superjob, в столице водителям большегрузного транспорта предлагают до 260 тысяч рублей в месяц. Зарплатный максимум для водителя-курьера в ретейле в Москве 150 тысяч рублей, в Санкт-Петербурге - 125 тысяч, в Екатеринбурге, Красноярске и Новосибирске - по 100 тысяч рублей.

"С учетом растущего спроса на перевозки количество водителей будет только увеличиваться", - считает руководитель транспортной службы пассажирской компании "БизнесБас" Сергей Ткаченко.

Сейчас можно трудоустроиться уже через 4-7,5 месяца после начала обучения, в зависимости от категории удостоверения. Но вопрос подготовки новичков в перевозках выходит на первый план. Эксперты уверены: чтобы качество профессиональных водителей возрастало, нужно удешевить образование, ввести раздельное обучение профессионалов и любителей, дать возможность получения лицензии учебным комбинатам на базе крупных транспортных компаний.

Директор Института транспортного планирования Российской академии транспорта Михаил Якимов рассказывает, что большинство автошкол предоставляют один и тот же набор услуг. Это минимальная программа обучения Правилам дорожного движения и вождению. Автошколы конкурируют только в качестве инфраструктуры, учебных классов, техсредств преподавания.

По мнению эксперта, нужно вернуться к вопросу разделения выдачи специального права для индивидуального использования и для трудовой деятельности. "Это усложнит систему подготовки и контроля водителей, но позволит дифференцированно подходить к составу, объему и качеству образования", - говорит Якимов.

В ГК "Деловые Линии" "РГ" рассказали, что в России пока не дали ход законопроекту минтранса о разделении водителей на любителей и профессионалов. В компании считают, что его принятие повысит безопасность на дорогах. И то, как учат сегодня в автошколах водителей автобусов и грузовиков, не до конца устраивает работодателей. "Пробелы связаны с упрощением программ, - говорит Сергей Ткаченко. - Необходимо вернуть курс об устройстве автомобиля и увеличить количество часов вождения. Нужны внутренние экзамены автошкол по строгим нормативам". Также раньше на транспортных предприятиях и в школах ДОСААФ изучали автомобиль, его агрегаты. Водители могли устранять часть неисправностей, не прибегая к помощи СТО, говорит эксперт.

Президент Национального союза ассоциаций автошкол Елена Зайцева тоже уверена, что будущих водителей-профессионалов нужно обучать по специальной программе, а "профессиональную" категорию нужно присваивать при наличии стажа вождения в "легких" категориях. "Мы направляли соответствующие предложения, но пока решений нет", - говорит Елена Зайцева.

По словам эксперта, в целом программа подготовки водителей существенно не менялась с 2014 года. А изменения, которые вступили в силу с 1 сентября 2022 года, касаются, прежде всего, беспилотников.

Помочь новичкам легко войти в профессию может система наставничества. "У нас на каждой базе есть водители-наставники и бригадиры с опытом работы не менее пяти лет, - рассказывает Сергей Ткаченко. - За ними закрепляются группы менее опытных водителей".

Ну и наконец, помочь водителям освоиться на работе должны новые технологии. "Сегодня можно выстроить процесс обучения в метавселенной с имитацией реальных жизненных ситуаций. А если использовать датчики контроля пульса, давления и температуры тела, то можно определять реальную склонность водителей к агрессии и девиантному поведению в нестандартных ситуациях. Такой подход позволит классифицировать профессиональных водителей и выстраивать их персональный трек развития, повышая безопасность на дорогах", - рассказал зам. генерального директора по инвестициям и стратегическому развитию Фонда "Транспортные инновации Москвы" Андрей Попов.

Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого успешно соединяет науку и производство

Марина Дашина (Санкт-Петербург)

В последнее время российская наука столкнулась с новым вызовом - помочь в достижении экономической независимости и технологического суверенитета страны.

Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого давно работает в этом направлении. О том, как повлияла на деятельность вуза программа "Приоритет-2030" и как Политех участвует в решении глобальных задач государства, "Российской газете" рассказал ректор СПбПУ Андрей Рудской.

Андрей Иванович, год назад Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого стал участником масштабной федеральной программы "Приоритет-2030". Какие достижения Политеха стали возможными благодаря этой программе?

Андрей Рудской: Для Санкт-Петербургского политехнического университета как для инженерного вуза победа в программе "Приоритет-2030" имела большое значение. Финансирование по ней выделяется на "программу развития", то есть не на поддержку текущей деятельности, а на создание нового. У нашего коллектива множество идей с высоким потенциалом. Но не всегда на идею, даже отличную, можно найти средства, чтобы довести ее до конкретного продукта. И тогда такие программы, как "Приоритет-2030", дают возможность реализовать замыслы. А сегодня, в новых условиях, для нас это залог успешного выполнения задач развития экономики страны. Благодаря программе мы в этом году уже довели более 20 разработок до высокого уровня технологической готовности, который позволяет внедрять их в экономику. Часть этих разработок - по сверхактуальным направлениям, таким как медицинские биотехнологии, микроэлектроника, сенсорика.

Сегодня важно как можно скорее выводить отечественную продукцию на рынок, обеспечивать импортозамещение, наращивать экспортный потенциал. Какой вклад вносит СПбПУ в решение этих задач?

Андрей Рудской: Политех с самого начала своей истории постоянно участвовал в решении глобальных задач страны: электрификация, атомный проект, полет в космос, цифровизация промышленности. И сегодня мы тщательно планируем, что и как мы можем сделать для конкурентоспособности экономики России. Политех намерен вносить заметный вклад в выход на рынки новых продуктов. В связи с этим одна из наших ключевых задач - сокращение сроков проектирования, программирования, изготовления и экспериментальных проверок.

Кроме того, мы нацелены на создание новых уникальных продуктов, которые будут востребованы на международных рынках, замещение инженерного программного обеспечения. У нас есть целый комплекс инженерного программного обеспечения. Лучшее, конечно, платформа CML-bench, которая предназначена для разработки цифровых двойников изделий, а также производственных процессов их изготовления. Главный разработчик CML-bench Алексей Иванович Боровков в этом году получил премию "Импортонезависимость".

Политех стал примером продуктивной работы науки и производства. С какими партнерами вы сотрудничаете на этом направлении, какова их роль в новых разработках?

Андрей Рудской: Наш вуз - индустриально ориентированный. Только за последние пять лет у нас было более тысячи уникальных компаний-заказчиков. И это не только НИОКР, это также сложные испытания, обучение на программах ДПО сотрудников, подготовка нового поколения в магистратуре. Например, с компаниями "ТВЭЛ", "Газпром нефть", "Газпром", "ОДК-Сатурн" мы охватываем все возможные направления сотрудничества.

Множество партнеров также помогают нам реализовывать амбициозные задачи, поставленные индустриальными компаниями. Это ведущие научные вузы и научные институты страны, инжиниринговые центры компаний.

Могу упомянуть и международное партнерство. Университет науки и технологий Хуаджонга реализует с нами научный проект в области электроизоляции, а Иранский университет Шахида Бехешти - проект по ядерному опреснению.

Можно привести еще много таких примеров, но все они основаны на реальной потребности, взаимодополнении компетенций, и это в большинстве случаев определяет их успех.

Какие новые возможности дала программа "Приоритет-2030" студентам и аспирантам?

Андрей Рудской: Люди Политеха - это бриллианты. А молодежь Политеха - это бриллианты лучшей огранки. Например, средний возраст команды Центра технологических проектов, разработавшей ВИЗИР-М, беспилотный катер, который произвел фурор на форуме "Армия-2022" в этом году, - 28,5 лет, а руководителю проекта Алексею Майстро - 32 года. И у нас еще десятки руководителей и ведущих исполнителей проектов, которым 30 с небольшим лет. Кроме того, мы фокусируемся на трудоустройстве студентов. Благодаря "Приоритету-2030" они выходят из замкнутого круга, когда для устройства на работу надо сначала получить опыт работы, и впервые пробуют себя в настоящем высокотехнологичном проекте.

В 2021 году ваш вуз практически на треть увеличил доходы от НИОКР и научно-технических услуг? благодаря чему удалось этого достичь?

Андрей Рудской: За время предыдущей госпрограммы поддержки университетов "5-100" мы накопили большой потенциал. Программа позволила создать хороший задел, например, в цифровом инжиниринге, и он выстрелил. Я уже упоминал CML-bench: только на ее основе в 2021 году было выполнено около 50 НИОКР по заказам российских высокотехнологичных компаний на сумму более 1,5 миллиарда рублей, в том числе с "ОДК-Сатурн", "ОДК -Климов", ПАО "Звезда" и другими крупными компаниями. Также свой потенциал раскрыло наше направление аддитивных технологий и материаловедения. В прошлом году в него были привлечены заметные средства от компании "Росатом". Кроме того, мы выиграли в конкурсе научных центров мирового уровня (НЦМУ). А это тоже существенная сумма на поддержку нашего направления передовых цифровых технологий.

Какие новые задачи ставит перед собой университет? Каковы планы на ближайший учебный год и на перспективу - до 2030-го?

Андрей Рудской: К 2030 году Политех стремится обеспечить передовое инженерное образование, стать высококонкурентным работодателем, а также лидером по вкладу в экспортный потенциал страны. Чтобы этого достичь, мы будем создавать условия и стимулировать наши научные группы, доводить свои разработки до состояния полноценной демонстрационной системы в реальных условиях. Особое внимание уделим разработке собственных сенсоров, инженерного программного обеспечения, материалов для нефтяной промышленности, медицинских тест-систем, платформенных решений во всех отраслях в целях импортозамещения.

В изменившихся условиях для нас также важно закрепиться на образовательных рынках Востока. Отмечу, что уже с 2014 года вектор нашего партнерства начал смещаться в сторону СНГ, Китая и других азиатских стран, Африки. Например, в 2016 году мы открыли официальное представительство в КНР. 2022 год сильно ускорил эти процессы. Анонсировано открытие "Российско-Иранского Центра Инновационного Бизнеса", в планах создание Российско-Индийской платформы по продвижению технологий.

И, конечно же, обязательный фокус - развитие кадров, особенно молодых. Мы стараемся максимально вовлекать молодежь в работу над новыми амбициозными проектами.

Все эти направления так или иначе поддерживает программа "Приоритет-2030", но совсем недавно мы также получили еще одну возможность развития - победили в конкурсе на создание передовой инженерной школы "Цифровой инжиниринг". Она фокусируется на подготовке высокоуровневых специалистов, в том числе на передовых программах магистратуры. Планируем, что на них будут вырастать будущие блестящие руководители проектов "Приоритет-2030".

Россия. СЗФО > Образование, наука > rg.ru, 12 сентября 2022 > № 4156795 Андрей Рудской

В российских вузах увеличено количество бесплатных мест

Алена Узбекова

В этом году 64 процента выпускников школ в России могут поступить в вуз на бюджетной основе, сообщил министр науки и высшего образования Валерий Фальков на недавнем совещании президента с правительством.

На бюджетные места в вузы к 1 сентября были зачислены 575 тысяч человек - на бакалавриат, магистратуру и специалитет, набор в начале сентября еще продолжался. "В этом году было беспрецедентное количество бюджетных мест и большинство из них было направлено в регионы. Несмотря на увеличение, региональные вузы в целом успешно справились с задачей приема, сохранив при этом или даже увеличив средние баллы ЕГЭ. Например, в Дальневосточном федеральном университете прием увеличился на 423 человека - это больше почти на 10 процентов, при этом все бюджетные места закрыты. Средний балл ЕГЭ даже немного возрос", - сказал Валерий Фальков.

Также министр отметил работу коллективов Северо-Восточного федерального университета, Сибирского федерального университета, Нижегородского государственного университета, Крымского федерального университета и Балтийского федерального университета. Среди столичных вузов были названы Московский государственный университет, Санкт-Петербургский государственный университет, Московский государственный технический университет, Московский физико-технический институт, Финансовый университет при правительстве РФ, Московский авиационный институт и другие.

Особое внимание Валерий Фальков обратил на рост привлекательности российского образования среди студентов из-за рубежа. Только за последние два года число бюджетных мест в рамках квоты правительства России выросло с 15 до 23 тысяч. В российских вузах в этом году начнут учиться студенты из 183 стран. Больше всего абитуриентов поступили из стран СНГ, Китая и Вьетнама.

Продолжается работа и по переводу в российские университеты граждан России, обучавшихся за рубежом и столкнувшихся с давлением. "Сейчас с просьбой обратились около трех тысяч человек, 1548 студентов уже зачислены в вузы", - сказал министр.

В рамках подготовки к новому учебному году проведена системная работа, которая включает обеспечение бесперебойного функционирования инженерных систем, систем антитеррористической и противопожарной защищенности и др. Образовательный процесс будет проходить в традиционном формате, при этом в вузах приняты необходимые меры санитарной безопасности в связи с угрозой распространения коронавирусной инфекции.

В минобрнауки также назвали самые популярные направления обучения: педагогическое образование, здравоохранение, IT-специальности и лингвистика. Востребованы юриспруденция и менеджмент.

Россия > Образование, наука > rg.ru, 12 сентября 2022 > № 4156792

Павел Басинский: Валентин Непомнящий был и остается Моцартом нашей пушкинистики

Павел Басинский (писатель)

Два года назад, в середине сентября 2020 года, не стало Валентина Семеновича Непомнящего - нашего великого пушкиниста. Увы, у нас короткая память, и мы легко и быстро забываем замечательных людей. Поэтому отрадно видеть, что ко второй годовщине памяти В.С. Непомнящего Православный Свято-Тихоновский гуманитарный университет издал книгу его статей о Пушкине "Удерживающий теперь. Пушкин в судьбе России. Избранные работы и выступления". А в конце сентября планируется провести вечер его памяти.

Я лично знал его и в некотором роде был в дружбе с ним, насколько вообще возможна дружба между людьми столь разных поколений. Он был старше моих родителей. Родился в Ленинграде в День Победы 9 мая 1934 года. Окончил филологический факультет МГУ (1957). В 1963-1992 гг. работал редактором в журнале "Вопросы литературы". Затем старшим научным сотрудником Института мировой литературы РАН. С 1988 года - бессменный председатель Пушкинской комиссии ИМЛИ. Лауреат Государственной премии в области просветительской деятельности за книгу "Пушкин. Русская картина мира" (1999). Автор книг "Поэзия и судьба. Статьи и заметки о Пушкине" (1983), "Да ведают потомки православных. Пушкин. Россия. Мы" (2001), "На фоне Пушкина" (2014) и других.

Его первая крупная статья о Пушкине "Двадцать строк", посвященная стихотворению "Я памятник себе воздвиг нерукотворный...", вызвала интерес таких корифеев русской словесности, как Корней Чуковский, Анна Ахматова и Александр Твардовский. Его заметил Александр Солженицын, который затем, вернувшись на родину в девяностые годы, пригласил Непомнящего стать членом жюри Литературной премии Александра Солженицына. Работая в ее составе, мы с ним и познакомились, и сдружились, и, не скрою, я испытывал не только радость, но и гордость от общения с этим человеком, филологом и артистом, который собирал аншлаги на своих исполнениях "Евгения Онегина" и "Бориса Годунова". Он читал их со сцены со своими комментариями, которые пленяли публику глубокими мыслями и особой манерой их выражения, какой-то человечной, изысканной, аристократичной, но лишенной ученого снобизма.

А какие-то мысли он высказывал вслух при наших встречах. Как-то он сказал: "Раньше говорили "трудно", а теперь все говорят "сложно". Когда говорят "трудно", то трудятся, а когда говорят "сложно", то этим оправдывают свое бездействие".

Известно, что когда Николай I встретился с Пушкиным, ожидая, что перед ним предстанет "гуляка праздный", он был поражен силой его ума и сказал: "Сегодня я говорил с самым умным человеком России". Не знаю, правда это или легенда, но почему-то я часто вспоминаю это, думая о Непомнящем.

Он был мудр во всем... Фрагмент из его дневника: "Очень трудно поступать правильно тогда, когда никто не видит, не слышит. Не увидит и не услышит никогда, навечно не узнает, а надо поступать правильно для себя, для правды, для своего долга перед самим собой".

Или: "Сегодняшние либералы в отношении к 70-летней истории и культуре советского времени ведут себя так злорадно-победительно, словно это чужая история и чужая культура, как будто они не участвовали и не жили в ней, а только победили ее - только они и только победили".

Сегодня я особенно остро вспоминаю его мысль, которую он высказал в одной статье. Ее суть в том, что европейская культура - "рождественская", а русская - "пасхальная" (главный христианский праздник в Европе - Рождество, а в России - Пасха). Я с ней часто внутри себя спорю, потому что мне ужасно не хочется разделять Россию и Европу, особенно сегодня, когда они опять вступили в конфликт. Но что делать? Да, европейский человек подсознательно горд тем, что Бог воплотился в человеке, и на этом мироощущении построена вся технология европейской культуры. А русский человек, да, увы, обречен страдать и нести свой крест и быть поругаемым всем миром. Мне это очень не нравится, но я благодарен Непомнящему, что он это сформулировал, а дальше остается думать: "Куда ж нам плыть"?

Он и сам был ярким полемистом. Его статья-выступление "Как труп в пустыне" 1990 года, посвященная критике книги Андрея Синявского (Абрама Терца) "Прогулки с Пушкиным", - образец острой, но очень деликатной полемики, а главное - не холодной, не квазинаучной, а сердечной, когда отстаиваются не какие-то "принципы", но нечто личное, интимное, чему ты посвятил себя без остатка.

Человек глубоко воцерковленный, он мог сказать в интервью журналу "Фома": "Когда я слышу разговоры о том, что Пушкин был православным поэтом, я всегда возражаю - нет, он им не был. Православный поэт - Хомяков, потому что он выражает в своих стихах православную идеологию. А Пушкин - поэт православного народа. Чувствуете разницу?"

Его формулировки явления Пушкина в русской культуре я считаю универсальными. "Пушкин для нас не вершина, а центр"; "Пушкин - это Россия, выраженная в слове".

Все мы немного "пушкинисты", как все мы чьи-то дети. И как дети одних родителей, как бы ни разбросала их жизнь, однажды собираются за столом или мечтают об этом, так мы подсознательно стремимся собраться вокруг Пушкина.

О Непомнящем один критик едко сказал: "Какой он пушкинист? Он просто человек, который любит Пушкина". Наверное. Но эта любовь собирала и, надеюсь, сегодня собирает вокруг Валентина Непомнящего влюбленную в него аудиторию - от Калининграда до Владивостока. Он был и остается Моцартом нашей пушкинистики. И любимым пушкинистом России.

Медики требуют повторного рассмотрения дела калининградских врачей

Владислав Куликов,Наталия Ячменникова

Эксперты активно обсуждают приговор врачам из Калининграда, обвиненным в убийстве младенца в роддоме. 6 сентября Московский областной суд приговорил Элину Сушкевич к девяти годам, а Елену Белую к девяти с половиной годам лишения свободы.

До этого женщин признала виновными коллегия присяжных. Это был второй процесс по делу. Во время первого процесса присяжные оправдали врачей. Многие эксперты уверены, что необходимо новое разбирательство и прошедший процесс не должен стать последним.

Напомним, присяжные решают вопрос факта: установлено ли, что подсудимые совершили то, в чем их обвиняют. Если присяжные сочтут, что подсудимые виновны (что означает - факты, на их взгляд, доказаны), то суд дает юридическую оценку, то есть выносит приговор и назначает наказание. Отменить приговор присяжных можно только по процессуальным причинам. Проще говоря, если в ходе разбирательства были нарушены важные процедуры. Российская ассоциация специалистов перинатальной медицины уверена, что такие нарушения на процессе были.

В свою очередь, в квалификационной коллегии судей Московской области на обращение "РГ" ответили, что доводы о незаконности образованной коллегии присяжных заседателей подлежат проверке в установленном законом процессуальном порядке. Иными словами, официально признать или опровергнуть наличие нарушения и принять соответствующее решение должна апелляционная инстанция.

Это резонансное дело началось четыре года назад - в ноябре 2018 года. Его фигурантов - детского врача Элину Сушкевич и главного врача роддома Елену Белую - успели и судить, и оправдать, и снова судить…

4 августа с.г. на странице газеты был опубликован совет экспертов "Чем закончится дело врачей из Калининграда. Смерть естественную пытаются выдать за криминальную?". Наш медицинский обозреватель Герой Труда РФ Ирина Краснопольская присутствовала на заседаниях суда ("РГ" за 24 августа, "Меня выгнали из зала суда"). А после вынесенного приговора калининградским врачам свое мнение высказал всемирно известный детский доктор, президент Национальной медицинской палаты, Герой Труда РФ Леонид Рошаль ("РГ" за 6 сентября, "Мне стыдно за этот суд").

Приговор вызвал в медицинском сообществе неоднозначную оценку. И это мягко сказано. Так, с открытым письмом в редакцию обратились известные врачи-неонатологи. Вот это письмо:

"Мы полностью разделяем ту оценку, которую профессор Л.М. Рошаль дает этому судебному процессу.

Профессор Л.М. Рошаль подчеркивает, что доказательств убийства новорожденного путем введения сульфата магния в пупочную вену, кроме наговора заведующей педиатрическим отделением роддома, не представлено. В ходе судебных заседаний председательствующий отводил все вопросы к свидетелям о состоянии ребенка Ахмедова и о том, какое лечение проводилось роженице Ахмедовой и ее ребенку.

Прокурор настойчиво утверждала перед присяжными, что до приезда врача-консультанта Элины Сушкевич дежурная бригада врачей роддома № 4 якобы оказывала медицинскую помощь в строгом соответствии с клиническими рекомендациями и "выполняла свой долг". Однако заключение комиссии Росздравнадзора по Калининградской области от 22 ноября 2018 года указывает на 22 грубых нарушения в оказании помощи как самой беременной Ахмедовой, так и ее глубоконедоношенному новорожденному ребенку и тем самым опровергает заявления государственного обвинителя. Профессиональное сообщество шокировано той легкостью, с которой официальные судмедэксперты, включая эксперта-неонатолога, безапелляционно отвергли какую-либо причинно-следственную связь между нарушениями в действиях дежурной бригады роддома и последующей гибелью новорожденного ребенка с экстремально низкой массой тела.

Председательствующий отклонил практически все ходатайства адвокатов подсудимых. Так, в судебном заседании не были заслушаны судебно-медицинские эксперты; пояснения о содержании экспертиз давал сам председательствующий по делу, не имеющий медицинского образования. Более того, председательствующий судья ловко манипулировал выводами официальной судмедэкспертизы, убеждая присяжных в несомненности этих выводов.

К допросу перед присяжными заседателями не были допущены специалисты; таким образом, суд скрыл от присяжных иную точку зрения, отличную от официальных выводов судмедэкспертизы, высказанную и обоснованную специалистами при допросе в суде в отсутствие присяжных. Выступление единственного допрошенного перед присяжными специалиста, не согласного с выводами официальной судмедэкспертизы, не было обсуждено с присяжными заседателями.

Судом были допущены серьезные процессуальные нарушения, а именно:

1. Нарушение принципа состязательности сторон, открытая поддержка стороны обвинения в процессе.

2. Отказ от проведения повторной судебно-медицинской экспертизы по делу, несмотря на имеющиеся основания для такой повторной экспертизы, при наличии существенных противоречий в выводах ранее проведенных экспертиз.

3. Отказ судьи в вызове для допроса судебно-медицинских экспертов по делу в суд для дачи показаний перед присяжными заседателями.

4. Отказ судьи в вызове в суд свидетеля - дежурившей в ту ночь детской медсестры. Суд не принял исчерпывающих мер для обеспечения явки свидетеля даже по видеосвязи, сделав огульный вывод о том, что защита закончила представлять доказательства.

5. Напутственное слово председательствующего вместо пояснений в порядке ст. 340 УПК РФ содержало помимо недостоверных сведений о нескольких версиях стороны защиты также оценку доказательств и критику позиции защиты. Фактически в своем напутственном слове присяжным заседателям перед их уходом в совещательную комнату для принятия вердикта председательствующий более двух часов откровенно обвинял подсудимых и убеждал присяжных не верить подсудимым и их адвокатам, вызывая в них негативные эмоции в целях дискредитации позиции защиты и подсудимых, незаконно тем самым воздействуя на коллегию присяжных заседателей и позволяя себе пренебрежительное отношение к стороне защиты.

6. Поставив перед присяжными вопрос о виновности, председательствующий не раскрыл содержания данного правового термина. Была нарушена презумпция невиновности, поскольку председательствующий судья всегда говорил присяжным заседателям уже о доказанности и виновности подсудимых.

7. Председательствующий по делу, несмотря на возражения стороны защиты, самостоятельно представлял доказательства присяжным заседателям и в комментариях постоянно давал свою собственную, субъективную оценку доказательств с очевидным обвинительным уклоном.

Таким образом, председательствующий судья Вьюнов А.В. нарушил все основополагающие принципы судопроизводства: объективность суда, беспристрастность суда, презумпцию невиновности подсудимых, состязательность и равноправие сторон.

Мы, нижеподписавшиеся, поддерживаем позицию Президента Национальной медицинской палаты. Поскольку доказательств их вины не представлено, мы не имеем ни морального, ни человеческого, ни профессионального права согласиться с обвинительным вердиктом и приговором. Вступление приговора в силу в условиях имеющегося дефицита высококвалифицированных медицинских кадров и значительной перегрузки врачей и медсестер, когда 32% врачей в родильных домах и стационарах для новорожденных детей отрабатывают девять и более суточных дежурств в месяц, неминуемо повлечет за собой отток медицинских работников из специальностей высокого риска, ухудшение кадровой ситуации в родовспоможении и неизбежное увеличение показателей младенческой смертности в Российской Федерации.

Мы требуем повторного рассмотрения дела с проведением повторной судебно-медицинской экспертизы при участии профессиональных врачебных сообществ и призываем всех разделяющих нашу точку зрения поставить подписи под данным открытым письмом.

Николай Володин, президент Российской ассоциации специалистов перинатальной медицины, академик РАН

Марина Дегтярева, заведующая кафедрой неонатологии РНИМУ им. Н.И. Пирогова Минздрава России, профессор

Дмитрий Дегтярев, председатель Этического комитета Российского общества неонатологов, заведующий кафедрой неонатологии Клинического института детского здоровья имени Н.Ф. Филатова Сеченовского Университета, профессор".

"Российская газета" продолжает внимательно следить за делом калининградских врачей и их судьбой.

Владимир Путин поздравил москвичей с Днем города

Кира Латухина

В субботу президент Владимир Путин принял участие в мероприятиях по случаю 875-й годовщины основания Москвы, открыл самое большое в Европе колесо обозрения и участок Московского скоростного диаметра, а также посетил центры самбо и бокса.

"Мы гордимся Москвой, любим этот город", - заявил Владимир Путин, выступая на торжествах в концертном зале "Зарядье". Столица органично соединила в себе вековую мудрость и энергию молодости, славную историю и самые передовые решения, отметил он, и "по праву считается одним из самых красивых и комфортабельных мегаполисов мира". С каждым годом Москва подтверждает свою конкурентоспособность на глобальном уровне, а по дерзости замыслов и скорости их исполнения превосходит крупнейшие мировые центры, уверен президент.

Последнее десятилетие реализуется масштабная программа развития. К концу года планируется завершить строительство Большой кольцевой линии - она станет крупнейшим в мире метрокольцом. Владимир Путин вместе с мэром Москвы Сергеем Собяниным открыл масштабную первую очередь Московского скоростного диаметра от Дмитровского до Ярославского шоссе. Это новая бессветофорная магистраль от федеральной трассы М-11 Москва - Санкт-Петербург. Благодаря этому проекту через всю столицу можно будет проехать за 40 минут. И совсем скоро диаметр соединится с федеральной трассой "Крым" и будущей магистралью М-12, которая свяжет город с Нижним Новгородом, Казанью и Екатеринбургом.

Абсолютным рекордом за всю историю Москвы стал ввод жилья в прошлом году: почти 8 млн кв. м, отметил Путин. В следующем году завершится возведение Национального космического центра, полным ходом идет строительство Инновационного центра МГУ и новых корпусов Бауманского университета, сказал он.

Продолжается активное возрождение ВДНХ. "Помним, совсем недавно, казалось бы, что там творилось, и посмотрите, что сейчас - любо-дорого посмотреть", - сравнил президент. Бывшие достижения возрождаются, но показаны и новые, сделан замечательный кластер, связанный с республиками Советского Союза, оценил он. "Хорошо, что Москва здесь ничем не жадничает, передает соответствующие павильоны, старается их поддержать, реставрировать. Это создает нам замечательные возможности для продолжения сотрудничества с теми народами, республиками, с которыми мы на протяжении столетий жили вместе. У нас общая история, общая инфраструктура, и конечно, нужны площадки для того, чтобы показать достижения друг друга, общаться друг с другом", - подчеркнул Путин.

"Столица щедро делится с регионами своим опытом и лучшими практиками, а когда нужно, оказывает им и прямую помощь, - продолжил президент. - Московские специалисты уже ведут огромную работу по возрождению столиц Донецкой и Луганской народных республик, в непростых условиях, часто с риском для жизни в полном смысле этого слова ремонтируют пострадавшие жилые дома, дороги, школы, делают все, чтобы подготовить Донецк и Луганск к зимнему периоду". Среди гостей в "Зарядье" были и военнослужащие, сражающиеся за мирную жизнь на Донбассе, москвичи, отличившиеся в ходе специальной военной операции, семьи тех, кто отдал жизнь за Россию, и Путин это подчеркнул особо.

"Сделано немало, но впереди много ответственной, напряженной работы", - заметил президент. Он уверен, что все поставленные задачи Собянину и его команде по плечу и при активной поддержке федеральных властей все они будут решены. Через год - выборы. "И, если такой темп сохранится, - а я уверен, так оно и будет, - безусловно, москвичи оценят работу и самого мэра, и его команды", - заключил Путин.

В режиме видеоконференции президент открыл самое большое в Европе колесо обозрения "Солнце Москвы" на ВДНХ: высота - 140 метров, в одной кабине помещаются до 15 человек, оборот - 18 мин 40 секунд. Перед этим в "Лужниках" Путин посетил уникальные центры самбо и бокса: осмотрел тренировочные залы, музей самбо, присутствовал на финальной схватке турнира "Кубок звезд Лиги боевого самбо" и на открытии турнира "Интернациональный кубок Москвы" в рамках Всемирной боксерской лиги. Глава государства пообщался со спортсменами, а самбо назвал национальным видом спорта. "Это не спорт богатых, это не горные лыжи, где нужно оборудование покупать, и даже не хоккей, где тоже все очень дорого стоит", - сказал он.

Наши форум и выставка — для отрасли

В 2016 году Федеральное агентство по рыболовству объявило о решении организовать в России Международный рыбопромышленный форум и Выставку рыбной индустрии, морепродуктов и технологий. В качестве места проведения был выбран один из красивейших городов страны — Санкт-Петербург. Векторы развития рыболовства, научное обеспечение, кадры для отрасли, аквакультура, логистика — лишь часть тем, которые рассматривают на этой площадке эксперты из разных стран и разных регионов России. Как оценивает отраслевой регулятор эволюцию рыбопромышленного форума и выставки, в интервью журналу «Fishnews — Новости рыболовства» рассказал руководитель Росрыболовства Илья Шестаков.

— Илья Васильевич, форум и выставка в Санкт-Петербурге в этом году отмечают юбилей. История этих мероприятий насчитывает уже пять лет. Какие задачи ставились, когда решение организовать такую отраслевую площадку только принималось?

— Прежде всего мы ставили задачу обеспечить площадку для консолидации рыбаков, чтобы они могли представить свои достижения, продукцию, инвестиционные проекты.

Конечно, для нас было очень важным, чтобы у России — одной из ведущих мировых держав в области рыболовства — были отраслевой форум и выставка. Мне кажется, сейчас после трех основных выставочных площадок в рыбной промышленности — Бостона, Брюсселя (теперь — Барселоны) и Циндао — российские мероприятия уверенно занимают четвертое место. А ведь наши форум и выставка достаточно молодые. Думаю, они и дальше будут расти и развиваться.

Позитивное отличие нашей площадки в том, что, помимо выставочной, она предусматривает и форумную часть. Здесь мы ставили задачу, чтобы у профессионалов была возможность не только узнать о достижениях в области рыбного хозяйства, но и обсудить тренды рыбной отрасли в мировом масштабе, развитие российской рыбной промышленности. Причем мы делали акцент, чтобы это было интересно для всех участников. Деловая программа все эти годы формировалась с привлечением отраслевого сообщества, чтобы быть по-настоящему актуальной.

— Мне кажется, проведение отраслевого форума и выставки — это еще и показатель того, какое место занимает российская рыбная отрасль в национальном агропромышленном комплексе и в национальной экономике. «Рыбные» события в Санкт-Петербурге привлекают большое внимание СМИ — и российских, и зарубежных.

— Форум и выставка — международные, и очень важно подчеркнуть место Российской Федерации в мировом рыбном хозяйстве, мы ориентированы на широкий формат. Но, безусловно, эта площадка должна быть эффективна и для решения задач внутри страны.

— Всегда при организации форума и выставки на международном формате делался особый акцент. Сейчас система отношений между странами серьезно меняется. Как вы считаете, какой вклад мероприятия в Санкт-Петербурге могут внести в поиск новых партнеров для российской рыбной отрасли?

— Для нас партнеры в основном понятны. Поэтому, наверное, ключевая задача — это поиск не партнеров, а путей взаимодействия в новых реалиях. Иностранные компании, несмотря ни на что, подтверждают участие в выставке. Уже сейчас планируется, что в Global Fishery Forum and Seafood Expo Russia будут участвовать компании из 13 стран: Армении, Белоруссии, Дании, Исландии, Испании, Италии, Китая, Нидерландов, Турции, Финляндии, Франции, ЮАР и Южной Кореи. Понятно, что список еще может корректироваться.

Если говорить в целом, то очень важно разделять задачи форума и выставки. Выставка должна обеспечивать общение специалистов, поиск новых решений, нового оборудования, технологических идей, выстраивание новых логистических цепочек, налаживание связей с новыми контрагентами в торговле. Задача форума — обсудить, что будет с рыбохозяйственным комплексом в мировом масштабе, какие наблюдаются тенденции. На протяжении пяти лет мы стремимся сделать так, чтобы темы форума перекликались между собой.

В этом году форум будет посвящен так называемому умному рыболовству. Даже с учетом санкционных ограничений мы решили не менять тематику: рациональное использование водных биоресурсов, основанное на научных разработках, эффективная логистика и выстраивание связей между странами сегодня особенно важны. Думаю, нам предстоит актуальное и интересное обсуждение.

— А для вас как для руководителя Росрыболовства есть какие-то приоритеты? Что важнее — форум или выставка?

— Мы с равной долей ответственности и внимания относимся и к выставочной, и к форумной части мероприятий в Санкт-Петербурге. Для нас как для регулятора отрасли важно обсуждение на форуме, потому что необходимо четкое понимание, что деловое сообщество думает по поводу тенденций развития рыбной промышленности, по поводу ее перспектив и динамики.

Значима для нас и выставка, чтобы была возможность знакомиться с новым оборудованием и другими товарами, новыми технологиями. То есть тут нельзя говорить о том, что важнее — форум или выставочная часть. Если, условно говоря, выстраивать схему, то наверху будет форум с определением стратегии, а дальше уже выставка, позволяющая решать стратегические вопросы, в том числе те, что поднимаются на форуме.

— Вы ежегодно обходите выставочную экспозицию. Какие тенденции и какие изменения за прошедшие пять лет можно отметить в рыбной промышленности, если судить по стендам на Seafood Expo Russia? Как отражается развитие отрасли в этом выставочном зеркале?

— Прежде всего хочу обратить внимание, что растет количество экспонентов — и это на самом деле очень важно. Растет вообще уровень выставки. Для нас показательно, что рыбаки после первой выставки заявили, что такую площадку нужно организовывать ежегодно. Если помните, тогда шла дискуссия: может быть, собираться раз в два года. Но представители бизнес-сообщества сами настояли, что мероприятие им интересно и должно проводиться каждый год. Это очень ясно показывает, что мы не проводим выставку ради выставки — это площадка для рыбаков, для отрасли.

Если говорить о том, что демонстрируется на Seafood Expo Russia, то можно отметить изменения, которые произошли от первой выставки к пятой. Это, конечно же, линейка товаров, которую представляют компании: больше стало переработанной продукции, изменились подходы к упаковке.

Второй очень важный момент — с каждой выставкой экспоненты представляют все больше и больше инвестиционных проектов. Это очень здорово. На первой выставке начинания предприятий практически никак не демонстрировались, в основном была только продукция (а некоторые компании приезжали и без нее). Сейчас многие показывают и свои инвестиционные проекты, представляют те программы, которые они реализовывали в последние годы, в том числе производства, которые обеспечивают выпуск продукции.

— А почему решено было проводить отраслевые форум и выставку в Санкт-Петербурге? Связано ли это с советской традицией знаменитых «Инрыбпромов»?

— Это была в том числе инициатива ветеранов рыбной отрасли: они предлагали возродить традицию выставки «Инрыбпром», проходившей в Ленинграде. Также мы понимали, что если хотим обеспечить международный формат мероприятий, с участием большого количества стран, то надо продумать вопросы логистики и привлекательную программу для свободного времени делегатов. Санкт-Петербург в этом плане жемчужина России, и иностранные гости с удовольствием приезжают в том числе для того, чтобы посмотреть город. И не будем забывать, что это прибрежный центр. Так что все факторы сошлись.

— Хотелось бы также задать вопрос об аквакультуре. Устроители выставки уделяют особое внимание этому направлению рыбного хозяйства. Рыбоводству и обеспечивающим сферам посвящено большое количество стендов. Как вы считаете, аквакультурная отрасль в последние годы двигается вперед? И что можно сделать для дальнейшего развития?

— Безусловно, аквакультура двигается вперед. Это видно по объемам производства продукции отрасли. Для нас важно, что появляются новые проекты — в области марикультуры, товарного рыбоводства во внутренних водоемах. Динамика достаточно позитивная с точки зрения наращивания объемов производства.

Есть темы, которые нуждаются в особом внимании. Направление пока находится на этапе становления: для товарной аквакультуры предприятиям выделено большое количество участков, но компании, безусловно, будут сталкиваться с вопросами в части технологий производства, даже применяя уже имеющиеся наработки.

Необходимо заниматься донастройкой законодательства, потому что мы уже видим, что ограничения, пусть и те, которые мы сами в свое время предлагали и вводили, порой становятся достаточно серьезным камнем преткновения для дальнейшего развития.

Сейчас, по сути дела, в аквакультуре нужны точечные изменения, чтобы отрасль стабильно развивалась. Мне кажется, это основная задача. И, конечно, надо продолжать решать вопросы, связанные с дальнейшим вовлечением в оборот водного фонда. Причем здесь необходимо подходить очень аккуратно, чтобы мы соблюдали баланс между социальным рыболовством и развитием аквакультуры.

Достаточно неплохие горизонты открываются перед нами в пастбищной аквакультуре: речь идет о воспроизводстве лососевых на Дальнем Востоке. Есть перспективы с выходом на заданные параметры производства в марикультуре: участков выделено много, объемы растут, но все равно еще требуются достаточно большие усилия со стороны предприятий, чтобы проекты стали действительно стабильными и могли и дальше нормально функционировать. И для нас, и для собственников предприятий направление новое, где-то совершаются ошибки, но этот путь надо пройти.

— Еще один вопрос, связанный с практической частью. На предстоящей выставке много компаний тех направлений, которые напрямую не входят в систему Росрыболовства, — это трейдеры, предприятия в сфере логистики. Как вы видите взаимодействие с компаниями в этих областях?

— То, что эти направления не входят в сферу деятельности Росрыболовства, — относительно. Они находятся в «нашем периметре», и мы постоянно с такими компаниями взаимодействуем, всегда с ними на связи, их представители присутствуют на многих совещаниях, которые мы проводим. Мне кажется, было бы странно, если бы на выставке не была представлена полная цепочка, связанная как с выловом, так и с реализацией рыбной продукции. Я думаю, это как раз и делает выставку полноценной, когда представители компаний могут изучить возможности и обсудить вопросы, связанные не только с добычей, но и с логистикой, реализацией. С 2018 года у нас проводятся торгово-закупочные сессии, где присутствуют менеджеры по закупкам крупнейших торговых сетей. Рыбаки во время таких встреч могут напрямую договориться с сетями о поставках. Мне кажется, задача выставки состоит в том числе в том, чтобы вот эти бизнес-контакты выстраивались и в дальнейшем работали.

— Будет ли продолжаться традиция проведения Международного рыбопромышленного форума и Выставки рыбной индустрии, морепродуктов и технологий? Может быть, с какими-то вариациями, изменениями...

— Еще раз хочу подчеркнуть, что мы это мероприятие проводим для рыбаков, для рыбохозяйственного комплекса, и, если такое желание в отрасли останется, безусловно, мы продолжим организовывать форум и выставку.

На мой взгляд, пятилетняя история показывает, что такой формат общения востребован. Не думаю, что есть предпосылки для смены места проведения. Форумная часть вызывает интерес среди участников. Это не только большое количество экспертов, которые дают прогнозы по развитию рыболовства, но и специалисты более узкого профиля, анализирующие, как будет развиваться аквакультура, что будет происходить с рынками, с ценами. И мне кажется, что такой формат очень важен.

Маргарита КРЮЧКОВА, журнал «Fishnews — Новости рыболовства»

Россия. Весь мир. СЗФО > Рыба. Приватизация, инвестиции. Госбюджет, налоги, цены > fishnews.ru, 12 сентября 2022 > № 4156500 Илья Шестаков

На Кольской АЭС установлен новый российский комплекс по производству водорода

Система смонтирована в контейнере, производительность электролизера — 10 кубометров водорода в час.

— Принцип работы этой новой установки более безопасный: нужны электричество и вода, а в старых использовали щелочь, сосуды под давлением. Здесь сосудов под давлением нет, – сообщил оперативный инженер первой очереди электроцеха Кольской АЭС Олег Селиверстов.

В дальнейших планах Кольской АЭС — создание производства водорода для нужд водородной энергетики. Производство планируется реализовать с использованием технологически независимых разработок НПО «Центротех» (резидент ТОСЭР «Новоуральск»).

Напомним, в начале 2022 года компания завершила разработку линейки электролизных установок производительностью от 5 до 40 куб.м в час. В настоящее время проходит этап ресурсных испытаний и отработки режимов эксплуатации. В 2023 году, после цикла заводских испытаний и сертификации, опытный образец мощностью 50 куб.м/ч и первые опытно-­промышленные электролизные агрегаты планируется отправить на Кольскую АЭС, где будет создан стендовый испытательный комплекс производства водорода.

Кольская АЭС была выбрана для водородного проекта по нескольким критериям, основные – это избыток вырабатываемой энергии, её низкая стоимость, а также наличие всей необходимой инфраструктуры и опыта по производству водорода в небольших количествах для собственных нужд станции.

Кадетская смена учащихся Союзного государства «За честь Отчизны» открылась в центре «Зубренок» в Белоруссии

В Национальном детском образовательно-оздоровительном центре «Зубренок» в Белоруссии прошло торжественное открытие гражданско-патриотической кадетской смены учащихся Союзного государства «За честь Отчизны».

«Очень важно, что проведение кадетских смен способствует единению братских народов Беларуси и России, помогает молодым людям осознать ценность уважения к культурному и историческому прошлому, формирует целеустремленность, духовность, воспитывает гражданскую ответственность. Убежден, что командная солидарность, чувство товарищества и взаимопомощи на протяжении конкурсных испытаний помогут укрепить дружеские связи между делегациями кадетских корпусов и кадетских школ Республики Беларусь и Российской Федерации», – приветствовал участников смены первый заместитель Министра просвещения Российской Федерации Александр Бугаев.

В ходе мероприятия представители команд из Белоруссии и России приняли участие в поднятии государственных флагов двух стран. Знамя подняли победители итогового зачета в смене в 2021 году: учащиеся Специализированного лицея при Университете гражданской защиты Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь и средней общеобразовательной школы № 145 Калининского района Санкт-Петербурга.

Участники церемонии также исполнили государственные гимны Республики Беларусь и Российской Федерации.

Кроме того, ребята прошли через традиционный в детском центре «Коридор Дружбы», образованный флагами центра «Зубренок» и всех его корпусов.

В период проведения смены запланирована двухдневная экскурсия «Подвиги немеркнущей славы». В ходе нее учащиеся совершат обзорную экскурсию по Минску, посетят Музей Великой Отечественной войны, осмотрят мемориальный комплекс «Брестская крепость-герой», где состоится торжественный марш-парад участников смены и возложение цветов к Вечному огню.

Также кадеты примут участие в конкурсных испытаниях: смотре-конкурсе строя и песни, военно-спортивной эстафете, соревнованиях по стрельбе из пневматической винтовки, конкурсе презентаций делегаций, инсценированной военно-патриотической песни, а также состязании знатоков военной истории.

Справочно

Кадетская смена проводится с 7 по 27 сентября в рамках плана мероприятий Союзного государства при поддержке Министерства просвещения Российской Федерации и Министерства образования Республики Беларусь.

В кадетской смене принимают участие учащиеся 9–10-х классов общеобразовательных организаций кадетской направленности. Всего приехали 504 человека, по 252 человека от страны.

Организация смены направлена на гражданско-патриотическое и духовно-нравственное воспитание молодежи, формирование у подрастающего поколения патриотического сознания и основы для непосредственной подготовки к служению Отечеству, выполнению конституционных обязанностей и гражданского долга.

Минцифры подвело итоги работы цифровых сервисов на выборах 2022 года

Минцифры России совместно с ЦИК России подвели итоги применения цифровых сервисов в рамках Единого дня голосования. В 22:00 по московскому времени ключ шифрования результатов онлайн-голосования собрали и приступили к расшифровке результатов.

Дистанционное электронное голосование

В 2022 году система ДЭГ на выборах различного уровня применялась в семи регионах: Калининградской, Калужской, Курской, Новгородской, Псковской, Томской и Ярославской областях, а также на муниципальных выборах в Москве с использованием московской платформы. Проголосовали более 86% граждан, зарегистрированных для участия в ДЭГ.

Электронное голосование было доступно на специальном портале с 9 по 11 сентября. Всего в списки участников дистанционного электронного голосования было включено более 110 тыс. избирателей, подавших соответствующее заявление через портал Госуслуг. Свыше 95 тыс. из них проголосовали.

Новые возможности системы позволили впервые провести голосование с учетом разных часовых поясов (Калининградская область — GMT+2, Томская — GMT+7), а также принять участие в ДЭГ, даже если в субъекте проводятся только муниципальные выборы (ранее ДЭГ применялся только на совмещенных выборах).

Голосование на удобном участке

Использование системы «Мобильный избиратель» на прошедших выборах позволило избирателям проголосовать на удобном избирательном участке по месту фактического нахождения, а не по месту постоянной или временной регистрации. Более 113 тыс. граждан через Госуслуги смогли воспользоваться данным сервисом.

Голосование на дому

Граждане, которые по состоянию здоровья не имели возможности посетить избирательный участок, смогли воспользоваться сервисом на Госуслугах и подать заявление о голосовании на дому, всего было подано 1,8 тыс. заявлений.

Устойчивость информационной инфраструктуры

Минцифры России совместно с Роскомнадзором, регионами и операторами связи обеспечили устойчивое, бесперебойное и безопасное функционирование инфраструктуры связи, предназначенной для работы избирательных комиссий всех уровней, функционирования ГАС «Выборы» и проведения ДЭГ.

Открытие нового колеса обозрения на ВДНХ и участка Московского скоростного диаметра

Владимир Путин в режиме видеоконференции принял участие в церемонии запуска нового колеса обозрения «Солнце Москвы» на территории ВДНХ и открытия транспортного движения по Московскому скоростному диаметру на участке от Дмитровского до Ярославского шоссе.

Мероприятие прошло в парке «Зарядье», пояснения главе государства давал мэр столицы Сергей Собянин.

Колесо обозрения «Солнце Москвы» – самый большой подобный аттракцион в Европе: высота – 140 метров, количество кабин – 30, вместимость – 450 человек за сеанс, продолжительность оборота – 18 минут 40 секунд.

Московский скоростной диаметр (МСД) – новая бессветофорная магистраль столицы от федеральной трассы М-11 Москва – Санкт-Петербург с ответвлением на строящуюся трассу М-12 Москва – Казань и до федеральной трассы «Крым».

* * *

С.Собянин: Владимир Владимирович, сегодня открывается два больших объекта в городе. Они разнонаправленные и по объему, и по задачам, но тем не менее оба уникальные.

ВДНХ, этот проект, Вы знаете, развивается: мы строим новые музейные пространства, пространства для отдыха, прогулок, занятий спортом, образования и так далее. Сейчас в среднем в год ВДНХ уже посещает 25 миллионов человек, это просто астрономическая цифра – самый популярный объект, наверное, на территории России и не только России. Он продолжает развиваться.

Здесь же возрождаем национальные павильоны. «Казахстан» мы с Вами открывали вместе и с господином Назарбаевым. Работает также азербайджанский павильон. «Узбекистан» открывается в этом году. Помните, Вы давали поручение, чтобы мы передали Узбекистану этот очень красивый исторический павильон. Мы освободили его, помогли реставрировать и передали им. «Киргизия» открывается в следующем году, и «Абхазия» тоже в следующем. Работают [павильоны] «Беларусь», «Армения», «Молдова».

Развиваются другие проекты: парк развлечений, новая [выставочная площадка] ЭКСПО (сейчас проектируется), дом автоспорта начинает строиться и шикарный павильон «Атом» (это «Росатом» делает) – тоже уникальный павильон, я думаю, он в скором времени будет построен, конноспортивный манеж. И в этом году мы закончили реставрацию первого павильона, самого главного на ВДНХ, в этом году осенью уже откроется, совместный проект с Третьяковской галереей.

И объект, который мы сегодня открываем. Раньше, до ВДНХ, колесо обозрения было не бог весть какое – и морально, и физически устаревшее. Долго подбирали инвестора, нашли его, группа компаний «Регионы» за свои деньги сделала такое великолепное сооружение – самое большое колесо обозрения в Европе. Раньше было лондонское.

В.Путин: «Лондон Ай».

С.Собянин: Да, но с сегодняшнего дня Лондон уже на втором месте, сегодня открываем.

Амиран Зелимханович Муцоев – Вы, может быть, его помните, они инвестировали в парк развлечений «Остров мечты». Несмотря на сложности экономические, финансовые, тем не менее [реализовали] в короткие сроки такой очень красивый проект, один из самых популярных в Москве – предполагаем, что будут посещать 2,5 миллиона человек в год. Там можно не просто прокатиться, но и отметить день рождения, свадьбу сыграть и так далее. Комфортные кабины, в которые умещаются до 15 человек, действительно абсолютно современное сооружение. Если можно, Амирану дадим слово.

В.Путин: Пожалуйста, Амиран.

А.Муцоев: Добрый день, Владимир Владимирович! Добрый день, Сергей Семенович!

Как Сергей Семенович упомянул, парк развлечений «Остров мечты» – это крупнейший крытый парк развлечений в мире. За 2,5 года его уже посетило 7,5 миллиона человек, но, несмотря, как правильно сказал Сергей Семенович, на все трудности, мы приступили к строительству самого высокого колеса обозрения в Европе, его высота 140 метров. Это уникальное в техническом плане сооружение, которое может вращаться при температуре минус 15, на котором находится 30 кабинок, все кабинки закрытые, отапливаемые, с кондиционированием, с вентиляцией. За три года, в короткий срок мы его построили. Сегодня мы его запускаем.

Спасибо Вам большое, надеемся, Владимир Владимирович, что у Вас найдется в будущем время посетить и увидеть это на самом деле уникальное в техническом плане сооружение. Хотелось бы, чтобы Вы увидели это своими глазами.

Спасибо большое.

В.Путин: Спасибо.

Конечно, уникальное – 140 метров высотой, в Европе такого нет. А вам спасибо большое за то, что вы развиваете направление отдыха, развлечений в Москве. Для людей очень важно иметь возможность отдохнуть с друзьями, с семьей.

Как, кстати, работает Ваш парк, где мне тоже удалось побывать, и о котором сейчас Сергей Семенович вспомнил?

А.Муцоев: Хорошо. Было, конечно, сложно, потому что мы открылись и попали в разгар пандемии, через две недели нам пришлось закрыться, потом открылись. В парке мы создали более 3,5 тысячи рабочих мест, за 2,5 года, Владимир Владимирович, его посетило 7,5 миллиона человек. Но мы также на его развитии не остановились и приступили к строительству открытого парка площадью 26 гектаров, через два года мы на той же территории откроем еще и открытый парк и объединим крытую часть с открытой частью.

В.Путин: Это рядом, да, получается?

А.Муцоев: Рядом, да. Сама территория Нагатино – 100 гектаров, пятно застройки «Острова мечты» составляет 26 гектаров, это 560 тысяч квадратных метров под крышей высотой 39 метров. А рядом мы сейчас приступаем к строительству открытого парка аттракционов.

С.Собянин: Парковая территория с видом на Москву-реку, на затон, и там будут созданы еще пляжные территории, бассейны с подогревом, чтобы можно было месяцев шесть-семь чувствовать в Москве пляжный сезон с учетом того, что у нас очень много туристов из регионов приезжает. Это очень интересно.

В.Путин: Амиран, конечно, такие события, как пандемия, мешают этим видам бизнеса, которым Вы занимаетесь. Но открытая площадка меньше всего будет страдать от ограничений пандемийного характера, поэтому двигайтесь вперед, тем более что Москва и мэр Москвы стараются и оказывает реальную, серьезную поддержку бизнесу, который попадает в сложные ситуации в связи с событиями подобного рода, эпидемиологического характера.

Вам спасибо большое и удачи!

А.Муцоев: Спасибо большое. Будем развивать и дальше.

С.Собянин: Спасибо.

Владимир Владимирович, следующий проект, о котором мы сегодня говорим, – один из проектов развития транспортной системы Москвы. Вы эти проекты хорошо знаете.

Московское центральное кольцо, которое мы ввели в 2016 году – с этого времени количество пересадок увеличилось на 50 процентов, а количество пассажиров увеличилось почти вдвое. И сегодня почти 600 тысяч пассажиров проезжают каждый день по этому кольцу.

Большая кольцевая линия – мы открывали в прошлом году 10 станций, осталось еще 10 станций, мы активно ее строим. Надеюсь, что до конца года все основные строительные вопросы будут решены, работы закончены, и в начале следующего года пассажиры уже поедут по всему кольцу. И это, конечно, будет большое событие не только для тех районов и тех жителей, которые живут рядом со станциями БКЛ, но и в целом для москвичей, потому что она разгрузит многие радиальные направления и вообще создаст другую ситуацию в метро, гораздо более комфортную.

Центральные московские диаметры, мы с Вами открывали два диаметра. В этом году такое историческое событие – мы прошли от Курского вокзала дополнительными магистральными путями через Площадь трех вокзалов. Это позволяет тактом движения МЦД-2 двигаться и построить и пропустить через эту горловину МЦД-4. И в следующем году МЦД-2 и МЦД-4 должны быть построены, к концу года. Это сложнейшее инженерное сооружение, беспрецедентно сложное, трудное, но очень важное. МЦД-4 пройдет вообще через все вокзалы Москвы, за исключением Павелецкого, соединит все крупные транспортные узлы.

В.Путин: Время передвижения по Москве сократится.

С.Собянин: Да, значительно, конечно, сократится. Сегодня самый большой прирост на МЦД даже не жителей Подмосковья – для них это привычный транспорт, пригородные электрички, – а москвичи, потому что они никогда не воспринимали раньше МЦД как, собственно, транспорт, считали, что это электрички пригородные. А сейчас они рассматривают во многом уже как дополнительное реальное наземное метро.

И еще один проект – это дорожные объекты. Мы реконструировали практически все улицы города, развязки и так далее. Проект создания хордовых магистралей, о котором я Вам докладывал, – это глобальный проект, который изменит транспортную реальность Москвы, уведет из района основные транспортные потоки. Он состоит из четырех хорд. Северо-Западную хорду от Боровского шоссе до Бусиновки мы построили уже, она работает, там несколько светофоров, но в основном тоже бессветофорное движение. Юго-Восточная хорда – заканчивается строительство, тоже есть несколько светофоров, но в основном движение достаточно комфортное. И две уникальные совершенно хорды – Северо-Восточная и Юго-Восточная хорда – образуют скоростной диаметр Москвы. Почему Московский скоростной диаметр? Потому что там нет ни одного светофора, построено все на эстакадах, множество развязок со всеми пересекающимися магистральными трассами, которые уводят огромное количество транзитного транспорта, минуя центр города. Он [диаметр] состоит из двух ответвлений, основное идет по линии Казань–Санкт-Петербург, и второе уходит на Симферопольское шоссе в сторону Крыма.

Сегодня мы запускаем первую основную очередь, которая идет от платных дорог – от магистральных дорог М-11 и М-12 – от Санкт-Петербурга до Казани. Уникальное сооружение, 40 километров прямого хода. В целом для страны это маленький, мизерный, казалось бы, проект, но для города 40 километров, построенных в основном на эстакадах, тоннелях и развязках, – это круче, чем Третье транспортное кольцо. Проходит через шесть округов города, 80 искусственных сооружений. Мы смотрели какие-то аналоги в других городах – не нашли ничего подобного, потому что это сложнейший, очень трудный и очень важный проект. Он не только разгружает движение, но и улучшает экологическую ситуацию, перепробеги значительно уменьшаются, за счет этого выбросы уменьшаются и так далее. И конечно, будет иметь прямое влияние на магистральные дороги, центр города, который будет разгружаться за счет этого.

И если с Санкт-Петербургской дорогой мы уже соединены, то с дорогой М-12 на Казань – сейчас идёт строительство этой связки, мы небольшой кусочек вокруг Некрасовки достраиваем за счет своих сил, и навстречу нам идут федеральные коллеги. Я знаю, Вы позавчера открывали один из отрезков этой дороги, планируется, насколько я знаю, в следующем году этот участок тоже открыть, и это будет связка между двумя важнейшими дорогами России.

Если можно, коллеги уже на связи. Кстати, там коллега, если Вы узнаёте, Островский Александр Владимирович.

В.Путин: Александр Владимирович, знакомые лица, рад Вас приветствовать. Мы с Вами говорили, когда [Крымский] мост открывали, о том, чем будете заниматься дальше. Вот видите, как я и обещал, работа всегда найдется. Как вам здесь работается?

А.Островский: Спасибо.

Здравствуйте, Владимир Владимирович! Здравствуйте, Сергей Семенович!

Сегодня действительно праздник и у нашего коллектива, и праздник для Москвы, москвичей и гостей столицы. Сегодня наша организация «Акционерное общество „Дороги и мосты“ открывает движение по очередному участку Московского скоростного диаметра длиной 2,4 километра.

Спасибо, работается прекрасно. Я хочу передать слово для информации генеральному директору Акционерного общества «Дороги и мосты» Власову Владимиру Николаевичу.

В.Власов: Наша компания строит сооружения, гордится такими объектами, как Керченский мост. Но то, что строится и происходит сегодня в Москве, беспрецедентно. Ни один мегаполис в мире сегодня такими темпами и масштабами транспортную инфраструктуру не строит. На глазах появляются новые транспортные коридоры. В тяжелейших, сложнейших, стесненных городских условиях, где много сетей, без остановки автомобильного, железнодорожного движения всё это делается в кратчайшие сроки. Спасибо стране, спасибо Москве, что мы имеем возможность участвовать в таких проектах.

Московский скоростной диаметр, построенный в кратчайшие сроки на высочайшем уровне технических решений, сегодня готов к работе. Разрешите дать команду «пустить движение».

В.Путин: Разрешаю.

В.Власов: Поехали. (Автомобильная колонна начинает движение.)

В.Путин: Спасибо вам большое.

С.Собянин: Спасибо, ребята.

В.Путин: Спасибо большое вам и всем, кто за вашей спиной стоит, всем, кто с вами работает, всем огромное спасибо.

Вы правильно сказали, здесь работать сложно, особые условия – столица, Москва, мегаполис. И то, что Вы обратили внимание на то, что в других подобных агломерациях таких проектов практически нет, – это совершенно верно. А у нас есть, благодаря вашему труду и таланту они успешно реализуются.

Спасибо вам большое. Удачи.

Ханс Данненберг: Доминикана очень ждет возвращения российских туристов

Несмотря на отсутствие в настоящий момент прямых рейсов из городов России в Доминиканскую республику, там очень ждут возвращения российских туристов, сказал посол латиноамериканской республики в РФ Ханс Данненберг. В интервью РИА Новости на полях ВЭФ-2022 он описал наиболее простые способы, как добраться на карибский остров, рассказал о перспективах наращивания поставок в Россию доминиканских рома, кофе и фруктов, и оценил перспективы российских бизнесменов добывать в республике золото.

– Господин посол, какая у вас была программа на форуме?

– В первую очередь я должен сказать, что я получил особое удовольствие от посещения этой части России. Ранее я бывал в Новосибирске и Красноярске, откуда после пандемии были прямые рейсы в Доминиканскую республику, но никогда еще мы не добирались до Владивостока. Этот форум дал нам возможность рассмотреть перспективы для нашего бизнеса на Дальнем Востоке. Последние полгода мы работаем над тем, чтобы привлекать российские регионы в культурном и образовательном плане, над расширением контактов между людьми.

За те полгода, которые прошли после открытия границ из-за спада пандемии и до начала специальной военной операции, мы приняли 300 тысяч россиян не только из Москвы, но и из Санкт-Петербурга, Уфы, Ростова-на-Дону, Екатеринбурга, Казани, Красноярска и Новосибирска. Эти рейсы перевозили не только туристов к нам, мы завозили в Россию авокадо, манго, ананасы. К сожалению, из-за закрытия европейского воздушного пространства осуществлять перелеты стало слишком долго.

Мы стараемся сделать все, чтобы и дальше принимать российских туристов через Турцию, Алма-Ату, Ереван, через другие страны. Российские туристы очень хорошо знакомы с нашим направлением, они летают в нашу страну с 2000 года, когда мы отменили визы для российских граждан, и доминиканцы стали открывать для себя Россию, так как и им не нужна виза с 2020 года. В прошлое Рождество сотни доминиканских семей провели его в России, хотя раньше они стремились провести этот праздник в Париже или где-то в Испании. Но с запуском рейса "Аэрофлота", они стали проводить Рождество в России. Мы бы хотели, чтобы это продолжилось, но к сожалению, сейчас нет рейсов. Мы стараемся сделать все, чтобы, несмотря на это, контакты между людьми были сохранены. Я верю, что иногда политическая ситуация может разделять правительства, но никогда она не разделяет людей. Люди из России всегда будут помнить свой отпуск в Доминиканской республике, а доминиканцы свой в России. Будут вспоминать, где они встретились, где они учились, подружились. Четыре тысячи доминиканцев получили высшее образование в Советском Союзе, и сейчас почти триста доминиканцев получают образование в российских университетах в разных уголках России. И они продолжают учиться, несмотря на ситуацию, они остались в России, и я этим очень горжусь. Никто не захотел уезжать после начала спецоперации, все хотят закончить учебу, они счастливы здесь, хотя их семьи волнуются. Эти студенты четко сказали, что хотят получить свою профессию в России. Они очень смелые, ведь в начале спецоперации была некая неопределенность о том, как они будут получать стипендию и деньги. Но ребята проявили смелость, решив остаться тут, это многое говорит о том, насколько комфортно и безопасно они себя здесь ощущают.

Эта страна очень тепло принимает иностранцев. Я не думаю, что здесь не чувствуешь себя в безопасности, когда сюда люди приезжают как туристы. В других странах такие ситуации, когда не ощущаешь себя в безопасности, происходят достаточно часто, когда тебя могут похитить или могут украсть деньги. Да, это может произойти в любой части света, но я думаю, что в общем понимании Россия – очень безопасное и хорошее направление для туристов. И доминиканцы, которые учатся и живут тут, они также чувствуют себя безопасно.

Посещение Владивостока очень важно для нас, потому что у нашей делегации была возможность встретиться с главой "Аэрофлота", мы также пообщались с главой Ростуризма Зариной (Догузовой – ред.), встретились с Марией Захаровой. Также мы провели встречи с представителями бизнеса из Новосибирска, что могло бы быть интересным для поставки наших продуктов сюда. Доминикана известна своими кофе, ромом, сигарами, которые можно легко найти в Москве или Санкт-Петербурге, но не на Дальнем Востоке.

Мы здесь для того, чтобы продемонстрировать свое присутствие и напомнить россиянам, что мы друзья и в хорошие, и в плохие времена. И чтобы показать, что Доминикана хочет, чтобы граждане России продолжили посещать нашу страну, и для того, чтобы в России люди могли приобретать наши ром, сигары, кофе, авокадо и манго.

Мы определенно хотим продолжить длительные дружественные отношения наших стран, а также продолжить связи, которые мы создали благодаря людям, которые приехали сюда учиться и продолжают свое обучение в университетах РФ. Это время трудностей приносит нам возможности. Мы развиваем наши отношения с Арменией, Казахстаном, Узбекистаном. Мы также пытаемся привезти некоторые из наших товаров в эти страны в условиях ограничений морских поставок в Россию, но мы надеемся, что все проблемы будут в будущем решены. И наши торговые и коммерческие отношения, а также дружба продлятся долгие годы. Нашим дипломатическим отношениям уже почти 80 лет, и мы надеемся, что когда-то мы будем праздновать 800 лет! Вот поэтому мы здесь, и мы очень рады присутствовать на этом важном форуме на Дальнем Востоке.

– Что касается перелетов, вы говорите о рейсах с пересадкой или прямых?

– Когда началась специальная военная операция в конце февраля, у нас были прямые рейсы российских авиалиний, в том числе "Аэрофлота" из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Ростова-на-Дону и Казани.

– Вы ведете переговоры об их возобновлении?

– Сейчас будут осуществляться новые перелеты на Кубу и в Венесуэлу. Мы работаем над тем, чтобы установить такое расписание полетов, чтобы они стыковались с рейсами в Доминиканскую республику. Также имеются рейсы из Алма-Аты в Доминикану через Милан. Мы старались так обговорить с авиакомпанией, чтобы они могли легко стыковаться туда и обратно. Мы рассматриваем возможность открытия определенных рейсов из кавказского региона, из Еревана, а также Грузии.

Мы смотрим на новые рынки. Может, мы их не рассматривали, потому что мы были абсолютно довольны российским рынком, сейчас мы ищем новые варианты с новым рынком, и для России это тоже открывает новые возможности.

Также, начиная с октября, будут запущены прямые рейсы в Доминикану из Анталии, которых раньше не было. Вероятно, они свяжут с Доминиканой такие страны, как Киргизстан, Узбекистан, Казахстан и, может быть, какие-то регионы России. Таким образом, возможности сохраняются. Конечно, такого количества билетов не будет, как было раньше, и цены станут немного выше, но мы бы хотели, чтобы поток российских туристов в нашу страну продолжался, а также приходили российские инвесторы. Мы всегда ждем россиян, которые, по моему мнению, очень комфортно себя ощущают в Доминикане. И здесь на Дальнем Востоке, когда я рассказываю, что я из Доминиканы, люди сразу рассказывают мне, что они были в моей стране, как им понравились наши кофе, авокадо, пиво.

– Говоря об инвесторах, удалось ли вам кого-то встретить, кто бы был готов инвестировать в Доминиканскую Республику?

– Мы встретили несколько представителей бизнеса, которые хотели бы начать бизнес в Доминикане.

– В каких областях?

– Экспорт и импорт товаров. У нас есть большое количество русских, которые продают удобрения и другие товары в Доминикане. И мы пытаемся как-то перезапустить этот бизнес. И, конечно, мы смотрим на возможности российского рынка в латиноамериканском регионе. Мы относимся как к Центральной Америке, так и группе государств Карибского бассейна. Поэтому, если кто-то начинает бизнес в нашей стране, он автоматически запускает бизнес в данном регионе Карибского бассейна и Центральной Америки.

– Экспортируете ли вы сейчас ром в Россию?

– Знаете, у нас еще есть запасы доминиканского рома здесь, в России. Он попадает также в Центральную Азию и на Кавказ. Есть другие компании, которые рассматривают возможности возвращения на российский рынок. И мы работаем над тем, чтобы наладить торговую логистику.

– Сейчас многие западные производителя алкоголя ушли из России…

– Доминиканский ром хорошо представлен на российском рынке, и сейчас до сих пор еще есть некоторые запасы.

– Планируете ли вы увеличить количество экспортируемого в Россию рома?

– Мы пытаемся найти новые компании, которые бы взглянули на российский рынок. Некоторые из них очень заинтересованы, некоторые пока рассматривают такую возможность и анализируют также рынок Средней Азии и Кавказа.

– Вы знаете, сейчас как раз предоставлена возможность на фоне ухода компаний западных…

– Кризисы нередко приносят новые возможности. Важным моментом является то, что мы хотим продолжить расширять контакты на уровне людей. Потому что такого рода контакты всегда поддерживают отношения стран в их развитии. Ром, сигары и фрукты – это всегда хорошо! И кофе. Это лучший способ социализироваться. Мы бы очень хотели представлять на российский вкус ром, кофе, авокадо, манго и ананасы.

– Одна из панелей, в которой вы приняли участие, проходила при участии губернатора Хабаровского края. Вы встретились с ним для переговоров?

– Напрямую нет. Но мы скоро планируем рабочую поездку в регион. У нас, кстати, есть особая связь с Хабаровском, поскольку один из наших дипломатов, который является доминиканцем, женат на русской девушке, которая родом из Хабаровска. Мы всегда рассматривали Хабаровск в качестве возможности расширения рынка, а также расширения связей в академическом и культурном плане на фоне этой особой связи нашего посольства с этим городом.

– Насколько известно, Доминикана занимается золотодобычей. Проводили ли вы переговоры с российскими представителями данной отрасли?

– Золотодобыча в Доминикане, в основном, осуществляется австралийскими или канадскими компаниями. В будущем мы конечно, рассмотрим те возможности, которые Россия предоставляет в данной области.

– Сколько Доминиканская республика потеряла в доходах с сокращением потока российских туристов?

– Я не могу сказать вам точных цифр, но каждый раз, когда я приезжаю в туристические районы Доминиканы, то перовое, что говорят мне люди: "Когда же русские вернутся?"

Россия. Доминиканская Республика > Внешэкономсвязи, политика. Миграция, виза, туризм > ria.ru, 9 сентября 2022 > № 4337854 Ханс Данненберг

Академик призвал повысить авторитет РАН

Необходимо повысить авторитет Российской академии наук (РАН) и вписать ее в систему государственного принятия решений, считает академик-секретарь отделения нанотехнологий и информационных технологий РАН Геннадий Красников.

В пятницу Красников в связи с выдвижением его кандидатуры на должность президента РАН провел встречу с членами РАН в Санкт-Петербургском центре.

"У нас появилось окно возможностей менять ситуацию в академии наук. Потому что сегодня, как никогда, стали востребованы отечественные разработки, отечественные ученые, отечественные специалисты. Мы можем серьезно изменить ситуацию по Российской академии наук... Основная задача, в первую очередь, повысить авторитет Российской академии наук и вписать ее в систему государственного принятия решений. Я лично чувствую, что, к сожалению, с 2013 года авторитет Российской академии наук падает. К сожалению, сфера влияния с точки зрения государственного принятия решений Российской академии наук сужается", - сказал Красников.

По его словам, Российской академии наук необходимо генерировать проекты государственного масштаба.

"Конечно, Российская академия наук должна генерировать проекты государственного масштаба, как в свое время были атомный проект, космический. Сейчас есть много направлений такого масштабного плана. Это и в области биологии, в сфере, связанной с искусственным интеллектом, и по другим направлениям. Мы должны их спокойно обсудить и предложить государству такой масштабный проект. При этом не просто предложить, а еще и предложить его научно-методическое руководство. Считаю, что это важная функция академии наук, которая бы повышала ее авторитет, с одной стороны, а с другой - вписывала бы, в том числе, в систему принятия государственных решений", - отметил Красников.

По его словам, РАН должна усилить влияние науки на развитие страны. Это позволит решать важные практические задачи развития отечественной промышленности, в частности, в области наукоемких технологий.

"Мы как исследователи можем видеть потенциал разработок. И кончено, мы должны в связи с этим формировать технологические цепочки - академический институт, отраслевой институт, вуз, промышленность. Для того, чтобы в важные, там где есть потенциал, исследования, мы могли бы дополнительно привлекать ресурсы", - сказал Красников. Он также отметил, что необходимо расширять полномочия региональных отделений РАН.

Ранее правительство РФ утвердило троих кандидатов на должность главы Российской академии наук, которого предстоит избрать в сентябре нынешнего года. Согласно распоряжению, кандидатами утверждены действующий президент Академии наук Александр Сергеев, академик-секретарь отделения нанотехнологий и информационных технологий РАН Геннадий Красников и директор Института теплофизики Сибирского отделения РАН Дмитрий Маркович.

В Олонецком районе Карелии построены межпоселковые газовые сети

Первый заместитель председателя Совета Федерации Андрей Турчак, генеральный директор группы «Газпром межрегионгаз» Сергей Густов и глава Республика Карелия Артур Парфенчиков приняли участие в мероприятии, посвященном подключению к газовым сетям первого потребителя в деревне Мегрега.

Для обеспечения технической возможности подключения жителей Мегреги к сетевому природному газу были проложены распределительные сети длиной 12 км. Газопроводы подведены к границам 80 домовладений и строятся к 27. С заявителями уже заключены 25 договоров о подключении. Для подключения еще 12 домовладений деревни планируется строительство 550 м газораспределительных сетей.

Всего в Олонецком районе запланирована догазификация 900 домовладений, из них к 170 газопроводы уже подведены, строительство продолжается. С жителями района заключено более 260 договоров.

Также в Республике Карелия реализуется масштабная программа развития газоснабжения и газификации на 2021–2025 годы, согласно которой планируется построить 19 межпоселковых газопроводов протяженностью более 660 км, свыше 750 км газопроводов-отводов и пяти газораспределительных станций. В настоящее время продолжаются строительно-монтажные работы по девяти объектам в Лахденпохском, Питкярантском и Пудожском районах.

«В Олонецкий район уже пришел природный газ, построены межпоселковые сети. Газ приходит в дома жителей Верховья, Мегреги, Онкулицы, Туксы. Кроме того, благодаря взаимодействию Группы «Газпром» и руководства Республики в рамках пятилетней программы будут построены новые объекты системы газоснабжения, что значительно ускорит темпы газификации и станет нашим вкладом в инфраструктурное развитие региона, сохранение его самобытности и улучшение качества жизни жителей Карелии», — отметил Сергей Густов.

Прибрежный флот Балтики пополнился новым судном: на берег Калининградской области будет поступать больше уловов трески, камбалы, кильки и салаки

Калининградским рыбакам передано новое судно для прибрежного лова: на судоверфи в Светлом 8 сентября состоялась торжественная церемония подъема российского флага на малом рыболовном траулере-сейнере «Всеслав».

Судно обладает высокими мореходными качествами, позволяющими увеличить промысловое время, за месяц экипаж траулера сможет добывать до тысячи тонн водных биоресурсов. Система охлаждения воды позволит повысить качество рыбы в сравнении со старыми МРТК. Траулер будет работать в Балтийском море на промысле камбалы, кильки, трески и салаки.

Как отметили в ГК «Марфиш» (заказчик судна), по своим производственным возможностям «Всеслав» заменит три судна старой постройки. При этом его автономность составляет до десяти суток.

В течение июля-августа судно проходило ходовые и производственные испытания. В сентябре траулер выйдет в пробные рейсы. Проект траулера-сейнера «Всеслав» разработан КБ «Адомат». Планируется, что траулер станет первым из серии трех подобных судов.

Обновление малотоннажного флота не менее важно, чем строительство более крупных судов. Это направление необходимо для развития прибрежного рыболовства, то есть регулярных и плановых поставок свежих уловов для загрузки береговых предприятий сырьем, а также для обеспечения доступной рыбой жителей прибрежных городов.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Действительно ли Air Moldova возобновит рейсы в Москву?

На фоне новости о возобновлении авиасообщения Москва — Кишинев спикер молдавского парламента назвал всю эту информацию ложью. Молдавские политологи отмечают, что спикер высказался после встречи президента Санду с послом США. Ранее сообщалось, что рейсы начнут курсировать с 1 октября

В пятницу днем 9 сентября Air Moldova объявила о возобновлении с 1 октября прямых рейсов между Москвой и Кишиневым, приостановленные 24 февраля. Возобновить авиасообщение решили в том числе после многочисленных обращений граждан Молдавии, желающих вернуться домой или воссоединиться с семьями, говорится в сообщении авиакомпании Air Moldova.

В пятницу же орган гражданской авиации Молдавии выступил с заявлением, что изучает объявление Air Moldova с точки зрения обеспечения безопасности и защиты потребителей.

Спикер парламента Молдавии Игорь Гросу вообще назвал ложью и провокацией сообщение о возобновлении авиарейсов в Россию молдавской авиакомпанией, и что в нынешних условиях это невозможно. Он сказал это в пятницу вечером в эфире телеканала «ТВР Молдова».

Так возобновляются полеты между Москвой и Кишневом или нет? Комментирует политический обозреватель «Аргументов и фактов», молдавский политолог Богдан Цырдя:

«Никто толком не понимает, что происходит. Авиакомпания не могла делать таких объявлений без предварительного согласования с органами власти и с органами гражданской авиации. Видимо, это согласование шло, они формально получили одобрение, но потом произошла встреча президента Майи Санду послом США, где они, как обычно, обсуждали проблемы региональной безопасности. После этого появилось заявление спикера парламента. Нашим властям тонко намекнули, что нужно придерживаться общих европейских санкций и политики по отношению к РФ. Более того, впервые наш министр обороны Носатый участвовал во встрече в Рамштайне. Молдова будет бенефициаром части суммы из того миллиарда долларов, который предназначен нескольким странам в контексте укрепления безопасности. Именно так и можно рассматривать все это дело. Что США просто не разрешает Молдове устанавливать какие-либо экономические контакты и нарушать общий режим санкций против России».

«Во-первых, компания могла быть инициатором, потому что это частная компания, а не государственная. Во-вторых, орган, проверяющий действия молдавских авиакомпаний, имеет право начать проверку, в частности по факту безопасности полета. Потому что у нас были запрещены полеты в восточное направление именно потому, что не были уверены в безопасности этих полетов, потому что проводились боевые действия. У нас только один сосед по границе — это Украина, может запретить комиссия по чрезвычайным ситуациям. Я напомню, что в Молдове с 24 февраля продлевается постоянно ЧС в стране, и, соответственно, именно по вопросам безопасности может собраться комиссия и вынести запрет на эти полеты. Действительно, скандал вчера был и обсуждалось это в СМИ различных, различных ток-шоу вечерних, но достаточное количество граждан в социальных сетях писали и пытались дозвониться до каких-то телевизионных компаний, что они считают неправильным решение Air Moldova и что оно противоречит общему отношению молдавских граждан к военным действиям на Украине. За эти чуть более шести месяцев очень многие потеряли привычные маршруты и способы заработка. Обоснования, что мы просто теряем деньги от потери маршрута, в общих условиях не представляются серьезными, тем более что к компании Air Moldova есть много вопросов к тому, как она приватизировалась. И до сих пор существует несколько разбирательств на эту тему, так что Air Moldova как-то необдуманно сделала заявление и решила. Но это коммерческое решение, которое им все равно придется объяснять и обосновывать, и мы не можем быть уверенными, восстановится или нет этот маршрут».

Для молдавских авиалиний никаких ограничений на полеты над Европой нет. Единственное, придется облетать Украину. Нужно будет лететь над Белоруссией, Польшей, Словакией, Венгрией и Румынией. Из-за этого, конечно, увеличится время в пути. Раньше от Москвы до Кишинева было около двух часов, теперь будет три с половиной часа. Сами молдавские авиакомпании без сообщения с Россией, к слову, терпели серьезные убытки, говорит генеральный директор Ассоциации «Аэропорт» гражданской авиации Виктор Горбачев:

— То же самое, как мы в Сочи летаем, мы летали за два часа, теперь мы летаем туда за четыре, значит, и они будут летать на два часа дольше. Но если они хотят движения, потому что у них нет никакого движения в аэропорту, я же знаю, потому что они члены ассоциации, знаю прекрасно, какое у них там положение. Там вообще мертвый сезон, и если они начнут летать, это великолепно, хоть что-то чего-то там задвигается.

— На сколько процентов увеличится стоимость билетов?

— Пусть будет на 10-15%, но им же нужны полеты, поэтому им сейчас увеличивать стоимость нет никакого резона, летать не будут.

Пока билеты, наоборот, серьезно подешевели, если сравнивать с ценами, которые были последние полгода. Например, на ближайшие дни агрегаторы предлагают билеты из Москвы в Кишинев за 85-90 тысяч рублей туда-обратно. Все с пересадками. А вот на начало октября, когда уже полетят прямые рейсы Air Moldova, есть варианты значительно дешевле — 25-30 тысяч рублей туда-обратно.

Между Россией и Молдавией действует безвизовый режим, въехать в страну с целью туризма можно по загранпаспорту на срок до 90 дней. Дополнительных документов, сертификатов о вакцинации, ПЦР-тестов, не требуется. Судя по табло аэропорта Кишинева, оттуда достаточно широкая полетная программа по Европе. Есть рейсы в Лондон, Париж, Брюссель, Вену, Гамбург, Болонью, Милан. Например, билет из Кишинева до Лондона стоит в диапазоне от 5 тысяч до 10 тысяч рублей в зависимости от времени вылета. В Милан — 6 тысяч рублей. В общем, вполне типичные цены для полетов по Европе. Говорит член президиума Альянса туристических агентств России, гендиректор туристической сети «Розовый слон» Алексан Мкртчян:

«Новый европейский хаб меганеобходим россиянам, потому что россияне сейчас вынуждены лететь в Европу через что угодно: Доху, Катар, Дубай — Эмираты, через Стамбул — Турция. Поэтому Air Moldova поступают умно, они будут транзитным хабом. По нашим подсчетам, 80% людей, которые полетят в Молдавию, будут использовать эту страну только с целью транзита, меньше 20% останется в этой стране. Это непопулярное направление было еще буквально полгода назад. Сейчас будет мегапопулярное направление. Если бы Росавиация разрешила им летать все три раза в день, то есть это 21 рейс в неделю, все были бы полностью загружены».

Но число рейсов, конечно, пока не сопоставимо с тем, что было до 24 февраля. Раньше две молдавские компании и российский «Аэрофлот» выполняли более десяти рейсов в день в Москву, два рейса в неделю в Санкт-Петербург и один в Сургут. Последние полгода между странами курсировали маршрутки. Пользовались ими преимущественно сами молдаване. Проезд от Москвы до Кишинева стоил 200 евро, ехали через шесть стран, провести в дороге приходилось минимум трое суток. Многое зависело от времени ожидания на таможне.

Александра Сидорова

Контраварийный перезапуск: начался новый этап реализации программы переселения граждан из непригодного для жизни жилья

Регионы России приступили к новому этапу реализации программы, призванной решить жилищные проблемы граждан, до сих пор проживающих в аварийных и ветхих домах. Эта масштабная программа была разработана по поручению главы государства и призвана ускорить снос и реконструкцию домов, ставших непригодными для жизни, а также создать условия для обеспечения новым комфортным и безопасным жильем всех переселенцев.

Стартовав в 2014 году, программа является одним из наиболее успешных приоритетных государственных мероприятий с точки зрения эффективности реализации и полученного социального эффекта. Как в среднем по стране, так и в большинстве субъектов РФ ее плановые показатели выполняются с опережением. Так, президентом России была поставлена задача переселить в 2021 году из аварийного жилья 130 тыс. человек — и ее удалось решить уже в ноябре.

В целом, согласно утвержденным параметрам, в 2019-2025 годах на территории страны следует расселить почти 9 млн кв. метров аварийного жилья и взамен него обеспечить новыми квартирами более 500 тыс. человек. А когда эта цель будет достигнута, регионы приступят к следующей задаче и начнут переселять людей из аварийных домов, выявленных по состоянию на 1 января 2021 года.

Пока же речь идет о том, что в большинстве субъектов удалось переселить граждан из домов, признанных аварийными до 1 сентября пять лет тому назад. Теперь же начинается новый этап, когда все больше регионов и муниципалитетов обеспечивают новыми квартирами жильцов домов, получивших этот статус с сентября 2017 года.

«Важно комплексно развивать территории, где возводятся новые дома, чтобы они становились частью современных городских кварталов, в которых максимально учтены все потребности жителей», — подчеркнул глава правительства РФ Михаил Мишустин, говоря о новом этапе реализации программы.

Основным оператором программы переселения является Фонд содействия реформированию ЖКХ (Фонд ЖКХ). Как сообщили «Стройгазете» в пресс-службе госкорпорации, в федеральном бюджете на 2022 и 2023 годы предусмотрено финансирование новой программы переселения в объеме 45 млрд рублей.

Предусмотренные на текущий год 22,5 млрд рублей будут направлены на расселение жилья в субъектах РФ, которые завершили текущую программу переселения до 1 мая 2022 года. На данный момент в полном объеме программные мероприятия по расселению аварийного жилья, признанного таковым до 1 января 2017 года, выполнили девять субъектов РФ: города Санкт-Петербург и Севастополь, республики Карачаево-Черкесия, Кабардино-Балкария, Чечня и Дагестан, Саратовская, Магаданская и Сахалинская области. Благодаря софинансированию за счет средств Фонда ЖКХ, предусмотренных на 2022 год, в вышеперечисленных субъектах РФ планируется расселить около 500 тыс. «квадратов» аварийного жилищного фонда, в котором проживают более 26,5 тыс. человек. При этом, согласно данным реестра аварийного жилья, общая площадь непригодных для проживания домов, признанных таковыми с 1 января 2017 года до 1 января 2022 года, в данных регионах составляет около 1,5 млн кв. метров.

Предусмотренные на 2023 год 22,5 млрд рублей будут направлены на расселение жилья в регионах, которые выполнят мероприятия текущей программы переселения до конца 2022 года. Так, в этом году реализацию федерального проекта планируют завершить еще пять субъектов РФ: Камчатский край, Астраханская и Воронежская области, а также республики Калмыкия и Адыгея.

«В целом по стране, согласно данным «аварийного реестра», в период с 1 января 2017 года по 1 января 2022 года признано аварийным 14,44 млн жилых «квадратов». По предварительным расчетам, общая стоимость расселения такого аварийного жилья в текущих ценах составляет более 1 трлн рублей без применения индекса-дефлятора», — отметили в Фонде ЖКХ.

Что касается специфики нового этапа, то как и в действующей программе при реализации новой программы будут использоваться различные способы и механизмы расселения аварийного жилья: выплата гражданам возмещения за изымаемые жилые помещения, строительство многоквартирных домов и приобретение жилых помещений.

Кроме того, предусмотрено строительство наемных домов, предоставление субсидий лицам, заключившим договоры о комплексном развитии территорий (КРТ), либо юридическому лицу, созданному субъектом РФ и обеспечивающему реализацию решения о КРТ, а также приведение жилых помещений в состояние, пригодное для постоянного проживания граждан.

Плюс предусматривается возможность расходования предоставленной за счет средств Фонда финансовой поддержки на возмещение части расходов, понесенных ранее субъектами РФ на переселение граждан из аварийного жилищного фонда, признанного таковым после 1 января 2017 года. Новая программа переселения предусматривает новое соотношение софинансирования за счет средств федерального бюджета и средств региональных бюджетов, которое составит 60% на 40%. А в целях компенсации затрат, связанных с увеличением расходов на расселение аварийного жилья, возникших вследствие удорожания стоимости строительства и увеличения рыночных цен на жилые помещения, президентом РФ дано поручение правительству страны предусмотреть в 2022 и 2023 годах дополнительное финансирование в объеме 24 млрд рублей.

«В настоящее время определяются порядок и условия распределения вышеуказанной суммы между регионами, испытывающими потребность в дополнительных средствах», — заключили в пресс-службе ГК.

Михаил МИШУСТИН, премьер-министр РФ:

«Правительство запускает новую программу, которая ускорит снос или реконструкцию домов, ставших непригодными для жизни за последние пять лет. Это позволит нашим гражданам быстрее переехать в комфортное и безопасное жилье»

Кстати:

Действующая программа переселения граждан из аварийного жилья является одной из наиболее успешных инициатив с точки зрения соответствия ее выполнения ранее намеченным планам. В отличие от многих других программ темпы ее реализации в некоторых субъектах даже опережают утвержденные графики переселения. Но вместе с успехами имеется и ряд проблем, которые, если их не преодолеть, потенциально могут снизить эффективность реализуемых мер. На эти сложности, как ранее рассказывала «СГ», уже обращал внимание председатель попечительского совета Фонда развития территорий (ФРТ) Сергей Степашин. В частности, он отметил, что в условиях санкций произошло резкое подорожание строительных материалов и в целом услуг, связанных со строительством. И хотя Минстрой России скорректировал в сторону увеличения стоимость квадратного метра жилья, этого недостаточно, и выделенного на переселение финансирования из источников всех уровней не хватает.

1166 энергоэффективных домов построено в 75 субъектах РФ в рамках реализации программ переселения граждан из аварийного жилья

Авторы: Алексей ЩЕГЛОВ

Номер публикации: №34 09.09.2022

Совпадение с рынком: Петербургу подготовили новый кадастр

В Петербурге ГБУ «Городское управление кадастровой оценки» опубликовало обновленный отчет о государственной кадастровой оценке земельных участков. Как следует из документа, стоимость земли в Северной столице вырастет в среднем на 25% по сравнению с текущей: с 3,5 трлн рублей до 4,4 трлн. Такой рост в управлении объясняют тем, что новая кадастровая стоимость максимально приближена к рыночным оценкам. «Земля под жилье подорожала с 2018 года на 41%, под ИЖС на 31%, под производственно-складскую застройку на 16%. Всего специалистами было оценено порядка 145 тыс. земельных участков», — пояснили чиновники.

Задержались на старте

По мнению экспертов, Северная столица слишком долго жила по старому кадастру, что негативно сказывалось на недополучавшем налоги бюджете города, а на строительном рынке приводило к появлению так называемых лендлордов — владельцев участков земли, ничего на них не строивших и лишь ждавших удобного случая, когда их можно будет выгодно продать. «На рынке наблюдается весьма ограниченный объем предложения, особенно на наделы с полной градостроительной подготовкой», — отмечают в консалтинговом центре «Петербургская Недвижимость». Среди актуальных трендов — усиление конкуренции среди застройщиков за ликвидные гектары, а также рост перепродаж уже готовых к старту проектов. Итог — подорожание земли. «Если рассмотреть лоты в популярных пригородных локациях без учета конкретных параметров сделок, то в прежние годы стоимость земли составляла 7-9 тыс. рублей на «квадрат» жилья, теперь же 10-13 тыс.», — отмечает руководитель КЦ «Петербургская Недвижимость» Ольга Трошева. При этом в спальных районах она выросла с 10-20 тыс. до 20-25 тыс. рублей, в статусных локациях — до 30-40 тыс., а в центре города «ценники» увеличились с 35-55 тыс. до 40-65 тыс. рублей.

Согласно федеральному закону 237-ФЗ «О государственной кадастровой оценке», в городах федерального значения кадастровая оценка может проводиться раз в два или четыре года. В Петербурге все эти сроки давно прошли, и продолжают действовать устаревшие и требующие актуализации результаты оценки 2018 года.

Отсрочек не будет

В Смольном уже не раз заявляли, что город не может дальше развиваться без нового кадастрового плана. Комитет имущественных отношений Петербурга обосновал необходимость корректировки изменением структуры рынка (освоением новых территорий, реновацией, появлением новых магистралей и станций метро и т. д.) и методики подсчета. Обновленную кадастровую оценку планировали принять еще в 2021 году, но тогда правительство города решило ее не утверждать, посчитав, что для этого выбрано не самое удачное время: бизнес пострадал за время пандемии, а повышение налоговой нагрузки вызвало бы лишь новые проблемы. Однако теперь, как заявляет Смольный, отсрочек не будет.

Об этом же говорят и обнародованные показатели нового кадастра. По словам директора ГБУ «Кадастровая оценка» Сергея Грибовского, в общей сложности в перечень объектов, подлежащих кадастровой оценке, вошло более 3,2 млн объектов недвижимости (на 170 тыс. больше, чем в 2018-м), в том числе 145 358 земельных участков, 120 202 здания, 2 380 233 жилых помещения и 527 171 нежилое.

Как следует из представленных документов, в пересчете на квадратный метр диапазон кадастровой стоимости составил от 114 до 186 тыс. рублей. Эксперты подсчитали, что, например, участок под Эрмитажем подорожает с 499 млн рублей до 530 млн, под Петропавловской крепостью — с 333 млн до 426 млн, а вот под Московским вокзалом кадастровая стоимость земли снизится с 372 млн до 259 млн. Отмечается также, что самая дорогая земля, согласно новому кадастру, будет под гостиницами и многоквартирными домами, самая дешевая — под огородами и приусадебными участками. Подорожали земли сельхозназначения (в 6 раз), земля под паркингами (на 67%), земельные участки под спортивными объектами (на 49%). Близкой к рыночной называет новую кадастровую оценку директор отдела продажи земли и девелоперских проектов Nikoliers Антон Орлов. По его словам, удорожание не было равномерным для всех локаций и сегментов рынка. Эксперт отмечает, что больше всего подорожали участки в черте города с высокой степенью готовности градостроительной документации.

Вдогонку за рынком

Что же касается стоимости объектов недвижимости, то здесь тоже предложена новая методика оценки: город поделен на 14 зон, в самую дорогую вошли престижные районы элитной застройки Крестовского и Петровского островов, а также Смольная набережная; во вторую зону попадает территория вокруг Дворцовой набережной, Невского проспекта до Аничкова моста, Миллионной улицы, Марсова поля и Петропавловской крепости; к третьей зоне отнесли стрелку Васильевского острова, Таврическую улицу и Аптекарский остров. Улица Савушкина, большая часть Московского проспекта и Васильевского острова относятся к пятой зоне, Охта, Озерки и Коломяги — к шестой. Спальные районы — седьмая и восьмая зоны, застройка «хрущевками» — девятая и т. д. Судя по опубликованным данным, больше всего (на 38,1%, до 207,1 тыс. рублей за кв. метр) увеличилась кадастровая стоимость жилья бизнес-класса; элитное жилье выросло на 34,6%, до 236,7 тыс. рублей за кв. метр. Как отмечает Сергей Грибовский, максимальная кадастровая стоимость квартир доходит до 315,2 тыс. рублей за 1 «квадрат», самый дорогой район города — Петроградский с объектами на Крестовском и Каменном островах (он как раз отнесен к первой зоне элитной застройки). А вот стоимость пятиэтажных «хрущевок», «брежневок» и панельных кораблей, попавших в девятую зону кадастра, снизилась на 3-4%. Эксперт объясняет это ростом степени износа таких домов и снижением спроса на квартиры в них.

По данным гендиректора Агентства «Петербургская Недвижимость» Сергея Дроздова, подготовленный проект кадастровой оценки Петербурга во многом совпадает с рыночной, чего так долго ждали участники рынка недвижимости Северной столицы. Планируется, что новая кадастровая оценка будет действовать на территории Петербурга с 2023 года.

Авторы: Светлана СМИРНОВА

Номер публикации: №34 09.09.2022

Учиться пригодится: в России реализуется программа создания кампусов

1 сентября Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на строительство кампуса «Кантиана» в Калининграде. Кампус войдет в линейку кампусов мирового уровня, которые создаются по поручению президента РФ. При этом до 1 декабря на стадии строительства должно быть не менее трех проектов. О ходе работ по проектированию университетских кампусов «Стройгазете» рассказал председатель Совета директоров Градостроительного института «Мирпроект» Андрей Шишкин.

«СГ»: Андрей Викторович, в рамках каких федеральных программ создаются университетские кампусы? Почему появилась такая необходимость?

Андрей Шишкин: Работа по созданию сети университетских кампусов мирового уровня (студенческих городков нового типа) ведется в рамках национального проекта «Наука и университеты» в соответствии с Постановлением Правительства РФ №1268 «О реализации проекта по созданию инновационной образовательной среды (кампусов) с применением механизмов государственно-частного партнерства и концессионных соглашений». Необходимость в создании кампусов связана с тем, что материально-техническая (в особенности лабораторная) база российских федеральных университетов сильно изношена. В советские и постсоветские годы студенты после окончания вуза трудоустраивались по распределению. Сейчас университеты стремятся закрепить своих выпускников на рабочих местах в своем регионе. Для этого создаются лабораторные корпуса и технопарки, в которых начинающие специалисты могут получить первый опыт работы. Подготовка площадок для исследований и мест для будущего трудоустройства происходит совместно с системообразующими предприятиями субъекта РФ.

Формирование университетского кампуса предполагает организацию трех процессов: проживания, образования и трудоустройства. Современный подход подразумевает помимо реновации комплекса общежитий обновление научно-технологической базы университета и создание в составе кампуса технопарка, где будут сформированы рабочие места и открыты вакансии для молодых специалистов. Такая стратегия позволяет удержать на территории талантливых и перспективных студентов, в том числе иногородних. Это важно, потому что миграция студенческого сообщества из региональных вузов в крупные города очень велика — уезжает больше половины студентов. Чтобы молодые люди оставались в регионе, необходимо обеспечить им комфортные условия для проживания и возможности для трудоустройства, в том числе на базе научно-лабораторного комплекса вуза.

«СГ»: Университетский кампус — это ведь плюс не только для вуза. Что создание кампуса дает городу и региону?

А.Ш.: Кампус — это комплекс зданий и сооружений от 100 до 250 тысяч квадратных метров. Создание таких масштабных знаковых объектов сильно влияет на развитие городского пространства, транспортного каркаса и т. д. Вокруг кампуса возникают различные инфраструктурные объекты, улучшающие качество городской среды, — парки, бульвары, кафе и рестораны, точки стрит-ретейла. Это очень масштабные и государственно значимые проекты. По подсчетам «ВЭБ.РФ», за 15 лет целевой эксплуатации кампусов в бюджеты разных уровней должно быть получено примерно 70 млрд рублей подоходного налога.

«СГ»: Как финансируются такие крупные проекты?

А.Ш.: В большинстве случаев, хотя есть исключения, формируется механизм государственно-частного партнерства с привлечением концессионера, субъекта РФ и федерального капитального гранта от правительства РФ. Публичным партнером, как правило, выступает правительство субъекта Российской Федерации, а частным — компания, специализирующаяся как концессионер на строительстве и эксплуатации объектов образования и инфраструктуры и привлекающая заемное финансирование от государственных банков. Реализация подобных проектов требует инвестиций в среднем от 10 до 25 млрд рублей, доля капитального гранта в инвестиционной модели составляет порядка 60% от общей суммы капитальных затрат, остальные 40% — вложения субъекта РФ и частного инвестора.

Концессионер формирует инвестиционную модель таким образом, чтобы проект был для него максимально выгодным. Часть дохода частного инвестора составляет выручка, полученная от студентов дневного отделения, оплачивающих проживание в общежитии. Другую часть выручки формируют лаборатории, которые помимо образовательного процесса продают свои услуги на рынке. Кроме того, на территории технопарка располагаются арендные площади, которые сдаются резидентам, торговым и сервисным компаниям. Срок окупаемости проектов составляет около 20 лет.

«СГ»: Кто управляет имущественным комплексом кампуса?

А.Ш.: В соответствии с федеральным законом о концессионных соглашениях №115-ФЗ, на период строительства и эксплуатации объекта создается проектная компания, которая финансируется банком с опережением и управляет имущественным комплексом с момента подписания соглашения до полной окупаемости. По достижению окупаемости имущество возвращается в собственность федерального университета.

«СГ»: В какие сроки планируют построить университетские кампусы?

А.Ш.: В среднем срок строительства составит 3-5 лет в зависимости от графика производства работ, предусмотренного в каждом конкретном проекте. Первые очереди должны быть сданы уже в 2024 году. Восемь проектов, отобранные для реализации по заявкам прошлого года (в Уфе, Екатеринбурге, Челябинске, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Москве, Томске и Калининграде), насколько мне известно, планируется запроектировать до 2023 года. 1 сентября Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по проекту кампуса БФУ им. Канта в Калининграде, разработанному нашим Градостроительным институтом. Его строительство начнется в самое ближайшее время.

«СГ»: Расскажите о вашем опыте создания концепций и проектирования кампусов — какие есть особенности, сложности, подводные камни?

А.Ш.: У нас самый большой на рынке опыт в области проектирования университетских кампусов. Командой Градостроительного института «Мирпроект» разработаны архитектурно-градостроительные концепции 13 кампусов в 12 субъектах РФ, в числе которых кампус Сахалинского государственного университета, вторая очередь кампуса Дальневосточного федерального университета на острове Русском во Владивостоке, кампусы Российского университета дружбы народов, Московского государственного строительного университета, Московского физико-технического института, а также межвузовские кампусы в Хабаровске, Перми, Иркутске, Архангельске, Тюмени, Нальчике и Улан-Удэ. Каждый проект кампуса уникален. Да, есть какие-то общие подходы, в основном связанные с организацией образовательного процесса, но с точки зрения замысла и позиционирования мы не можем пользоваться шаблонными решениями: любой университет стремится к некоему уникальному позиционированию по отношению к конкуренту в соседнем регионе, как и каждый город и субъект Российской Федерации стремится к некоей уникальности архитектуры, градостроительных и компоновочных решений.

«СГ»: Чем отличаются кампусы в разных регионах друг от друга?

А.Ш.: Если сравнить два кампуса в соседних регионах, например, хабаровский и сахалинский, то можно сказать, что они принципиально разные. Первое отличие — по специальностям. На Сахалине традиционно развивается нефтегазовая промышленность, а в Хабаровске — машиностроение, авиация, судостроение и креативная индустрия. Кроме того, есть межвузовские кампусы, когда несколько университетов со своими сложившимися экосистемами объединяются для развития студенческого городка с общежитиями (Хабаровск), а есть базирующиеся на одном университете (Южно-Сахалинск, Калининград).

«СГ»: Регионы, которые подали заявки на создание кампусов в августе, представили различные концептуальные решения. Расскажите об участии вашей компании в подготовке этих решений.

А.Ш.: Мы с опережением формировали концептуальные решения и проводили предпроектные работы для нескольких проектов кампусов, которые были заявлены на получение грантов в прошлом и в этом годах. Градостроительный институт участвовал в формировании идеи проекта и выступал в качестве консультанта по градостроительным, архитектурным и технологическим вопросам. Кроме того, опираясь на свое понимание специфики девелоперского бизнеса, мы проводили работу с потенциальными концессионерами и выступили в роли интегратора между органами власти, вузами и инвесторами.

«СГ»: По каким критериям будет приниматься решение о выделении бюджетных средств на создание кампуса в том или ином регионе?

А.Ш.: Критерии прописаны в постановлении №1268. «ВЭБ.РФ», выступающий в роли агента правительства России, проводит первичную оценку проектов с точки зрения состоятельности инвестиционной модели. Минстрой в свою очередь отвечает за оценку с точки зрения качества градостроительных и архитектурных решений. Министерство науки и высшего образования Российской Федерации действует в качестве интегратора и компилирует эти оценки. Решение о присвоении капитального гранта принимается межведомственной комиссией по сумме баллов.

«СГ»: Как история вуза раскрывается в проектах кампусов — в оформлении фасадов, аллей, памятников и т. д.? Приведите примеры из вашего опыта.

А.Ш.: В оформлении фасадов зданий университетского кампуса БФУ им. Канта учтены историческое прошлое и архитектурные особенности места: в предложенных решениях есть отсылки к прусской архитектуре, которые сочетаются с русским стилем. Помимо этого, мы изучали историю вуза и биографию самого Иммануила Канта, в честь которого назван университет, и применяли эти знания в процессе работы над концепцией.

Особое внимание истории города и вуза было уделено при разработке концепции кампуса в Тюмени. Мы потратили довольно много усилий, чтобы в архитектурной форме раскрыть тезис, что Тюмень является воротами в Сибирь и ядром западносибирской нефтегазоносной провинции. Решения по всем кампусам, как и по любому крупному зданию или сооружению, обсуждались с представителями региональной власти, органов местного самоуправления, студенческого сообщества и т. д. Все пожелания и замечания были услышаны и учтены.

Авторы: Белла МИНЦ

Номер публикации: №34 09.09.2022

Россия. СЗФО. ЦФО > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука > stroygaz.ru, 9 сентября 2022 > № 4165187 Андрей Шишкин

Движение вниз: в Петербурге создадут 3D-модель подземного пространства города

Комитет по градостроительству и архитектуре (КГА) Санкт-Петербурга выступил с предложением разработать сводную 3D-карту всех подземных сетей города. На это планируется выделить из городского бюджета 161 млн рублей.

Как объяснил зампредседателя комитета Максим Стененко, в настоящий момент информация о подземных коммуникациях Петербурга хранится на бумажных носителях и в разных местах: «Единой информации сейчас в городе нет, у каждой ресурсоснабжающей организации своя информация. Создание 3D-модели займет не год и не два, это работа минимум на пять лет, а то и больше». По мнению экспертов КГА, так как при градостроительном планировании города почти не учитываются геологические особенности местности, это приводит к удорожанию проектов, а то и вовсе делает создание некоторых объектов неоправданным.

В свою очередь, специалисты Росгеологии отмечают, что если оцифровать данные, пока лежащие в аналоговом виде по архивам нескольких городских геологических организаций, а затем визуализировать их, сделав карты общедоступными для специалистов, это внесет огромный вклад в строительную отрасль и ясность в процесс градостроительного планирования и откроет перспективы для подземного строительства в городе. Визуализация подземного пространства также поможет сразу определить инвестиционную привлекательность того или иного участка под строительство.

Неразвитость геологических исследований мешает реализации некоторых амбициозных инвестпроектов в области подземного строительства. Так случилось с запланированным несколько лет назад тоннелем под Невой диаметром 20 метров. Уже было оплачено больше половины суммы проходческого щита, но в итоге от проекта пришлось отказаться: в нем оказалось «слишком много геологии», специалисты требовали провести конкретные изыскания, а инвестор оказался не готов к дополнительным тратам.

По мнению экспертов, трехмерная карта подземного пространства Петербурга нужна еще и для того, чтобы получить новые пространства для строительства. «Если мы хотим превратить город в музей, исторический центр, где сегодня проживает более миллиона человек, надо сделать экспонатом этого музея», — считает генеральный директор института «Геореконструкция» Алексей Шашкин. Только вряд ли люди согласятся с таким предложением. По мнению эксперта, единственная возможность Петербургу сохранить свой исторический центр и остаться удобным для жизни — это развитие мегаполиса вниз. И такие проекты уже существуют. Один из них — освоить пространство под Марсовым полем, на котором нет построек и даже посадок деревьев. Там предлагается построить масштабный подземный паркинг для туристических автобусов и городских автомобилей. Проект позволит разгрузить исторические магистрали и благоприятно повлияет на экологию, ведь ожидающим туристов с экскурсии водителям автобусов не придется греться при работающем двигателе. Однако для того, чтобы приступить к его реализации, необходимо иметь полную картину того, какие подземные коммуникации находятся под землей, важно также знать состояние грунтов, чтобы не повторилась история с плывуном при строительстве ветки метро в районе площади Мужества.

Трехмерная карта подземного Петербурга в обозримом будущем позволит построить и еще один нереализованный проект — торговый центр под площадью Восстания. В КГА считают, что, убрав под землю транспортные развязки, пешеходные переходы и ретейл, на поверхности можно будет оставить все то, что так радует глаз, — общественные зоны, роскошную архитектуру и вид из окна.

Авторы: Светлана СМИРНОВА

Номер публикации: №34 09.09.2022

Приверженность высокому качеству: в проектах Группы «Эталон» используются самые передовые тренды в жилом строительстве

Продуманные миниполисы в черте столицы, современные жилые комплексы с максимально комфортной средой в самом центре Москвы, столичный опыт и федеральный масштаб — все эти взаимодополняющие направления в девелопменте являются фирменным знаком Группы «Эталон». В этом году компания, отмечая свое 35-летие, заявляет об амбициозных планах и представляет новые проекты.

Voxhall — новый жилой проект Группы «Эталон», который возводится в историческом центре столицы. Совсем недавно здесь началась активная фаза строительно-монтажных работ. Символическим стартом стала торжественная церемония заливки первого бетона и закладки памятной капсулы в фундамент будущего жилого комплекса.

Этот многофункциональный жилой комплекс построят вблизи метро «Павелецкая» — в 5 километрах от Кремля и в паре минут ходьбы от набережной Москвы-реки. Архитектурная идея комплекса — единый ансамбль с самобытным характером. Автором проекта выступило российское архитектурное бюро ГОРПРОЕКТ — создатель «Лахта Центра», башен «Федерация» и «Эволюция» в «Москва-Сити». Реализуемая площадь Voxhall составит 66 тыс. кв. метров, включая 57 тыс. кв. метров жилой и коммерческой недвижимости. В основу идеи формирования нового жилого комплекса легли принципы рационального подхода к объемно-планировочным и фасадным решениям.

В жилом комплексе предусмотрены как апартаменты, так и квартиры с панорамными окнами и просторными террасами. Планировочные решения продуманы до мелочей и станут максимально функциональными для удобства жителей. Панорамные виды подойдут всем, кто ценит ритм и темп мегаполиса, дорожит удобством сложившейся столичной среды с ее набережными и парками, динамичными проспектами и знаковыми объектами. На первых этажах появятся рестораны и кафе, фермерские лавки и другие востребованные сервисы.

Проекты Группы «Эталон» строятся в соответствии с намеченными планами, и все новые и новые собственники получают ключи от своих квартир.

Так, в этом году началось заселение корпуса 1А, построенного в рамках первой очереди еще одного масштабного проекта — жилого острова Nagatino i-Land, расположившегося в престижном Даниловском районе. Уникальность проекта заключается в том, что он возводится на берегу Москвы-реки и с трех сторон окружен водой. Именно эта особенность и дала право называть проект настоящим «островом» внутри столицы. На территории в 15 гектаров появятся дома разной высотности от 5 до 34 этажей, объекты бытовой и развлекательной инфраструктуры, современная школа и 4 детских сада. Наличие рядом парков, удобство транспортных связей и близость метро обеспечивают высокий интерес к новому району. Учтены и архитектурные предпочтения современных покупателей жилья — светлые фасады и лаконичный дизайн дополняют продуманное благоустройство территории комплекса: уютные скверы, пешеходные бульвары и зеленые дворы. Сейчас в Nagatino i-Land завершается строительство еще трех корпусов в составе первой очереди проекта.

Президент Группы «Эталон» Геннадий Щербина отметил: «Мы прикладываем все усилия для того, чтобы будущее, которое мы сегодня создаем, было светлым, и верим, что каждый жилой комплекс, построенный Группой «Эталон», станет местом счастливой и комфортной жизни».

С прошлого года началось активное развитие регионального портфеля Группы «Эталон». В настоящий момент компания уже реализует масштабные и интересные проекты — квартал «Зеленая река» в Омске и микрорайон «Солнечный» в Екатеринбурге. Не так давно стало известно о приобретении «Эталоном» российского подразделения финского строительного концерна «ЮИТ Россия». Это значит, что региональный портфель Группы продолжает расширяться. Нет сомнения, что проекты «ЮИТ Россия» в Москве и Подмосковье, Санкт-Петербурге, Свердловской области, Казани и Тюмени получат достойное развитие за счет компетенций и опыта «Эталона», его приверженности высокому качеству при создании продукта любой категории и, конечно, применения новых прогрессивных технологий.

Геннадий ЩЕРБИНА, президент Группы «Эталон»:

Дорогие москвичи!

От всей души поздравляю вас с 875-летием Москвы!

Мы видим, как с каждым годом масштабные изменения делают наш город комфортнее, красивее, современнее и удобнее.

Умелое сочетание новейших технологий и передового опыта с крепкими трудовыми традициями открывает возможности для реализации новых масштабных проектов. Сегодняшняя Москва — это современный, благоустроенный, динамично развивающийся и комфортный для жизни город, который мы все вместе развиваем, создаем лучшие условия для жизни и работы.

Недавно мы дали старт нашему новому флагманскому проекту — жилому комплексу Voxhall. Я уверен, что и этот наш проект украсит столицу, порадует москвичей и позволит реализовать свою мечту о новом комфортном жилье в Москве!

В этом году Группа «Эталон» тоже отмечает юбилей: нам уже 35 лет. И опираясь на свой опыт, мы активно внедряем инновации, поддерживаем самые смелые планы и вместе с городом продолжаем реализацию масштабных градостроительных проектов.

С днем рождения, Москва!

Авторы: Сергей ВЕРШИНИН

Номер публикации: №34 09.09.2022

Минэкономразвития России, Роспатент и ФИПС оказывают поддержку регионам в сфере интеллектуальной собственности

8 сентября 2022 года Роспатент при поддержке Минэкономразвития и Федерального института промышленной собственности (ФИПС) рассказал региональным властям о преимуществах трехстороннего соглашения о взаимодействии в сфере интеллектуальной собственности (ИС).

«Заключение трехстороннего соглашения стимулирует развитие сферы интеллектуальной собственности в регионе. В рамках соглашения разрабатывается стратегия обеспечения правовой охраны результатов интеллектуальной деятельности и средств индивидуализации под конкретный регион. В первую очередь, это делается для того, чтобы предоставить регионам необходимые инструменты для коммерциализации своих разработок и выхода на другие рынки», - рассказала участникам начальник Аналитического центра ФИПС Марина Иванова.

На данный момент такие соглашения заключены с 11 регионами - Тамбовской, Вологодской, Ульяновской, Воронежской, Омской, Кемеровской, Новосибирской областями, а также с Республиками Татарстан, Мордовия, Карелия и Карачаево-Черкесской Республикой. Ожидается подписание соглашений еще с 7-ю регионами -Новгородской, Саратовской, Белгородской, Владимирской областями, Республикой Саха (Якутия), Чувашской Республикой и Краснодарским краем.

Заместитель директора Департамента стратегического развития и инноваций Минэкономразвития Георгий Котляр рассказал, что соглашение предусматривает оказание региону поддержки в вопросах методологии внедрения инноваций, предоставление рекомендации в сфере управления и коммерциализации прав на интеллектуальную собственность, поддержку в развитии инфраструктуры интеллектуальной собственности и инновационной деятельности, в формировании региональных брендов и подготовке кадров.

«Соглашение позволит правительству региона не только принимать более гибкие управленческие решения, но и обеспечить формирование обратной связи по проблемным и в какой-то степени слепым зонам управления правами на результаты интеллектуальной деятельности и средств индивидуализации», - отметил заместитель начальника Управления организации предоставления государственных услуг Роспатента Антон Бобрышев.

Кроме того, участники вебинара обсудили вопросы налогового законодательства в сфере ИС. Так, о принятых и действующих мерах налогового стимулирования бизнеса в вопросах управления ИС рассказал старший научный сотрудник ФИПС Николай Цыкорин. Начальник научно-образовательного центра ФИПС Денис Монастырский в свою очередь представил доклад о возможностях для регионов в сфере подготовки кадров в области ИС.

Всего к вебинару Роспатента присоединилось более 300 участников из 50 регионов России.

Академики обсудили в Ставрополе «вектор южного развития»: биобезопасность, робототехника, реабилитология, агротехнологии

Геостратегически важный регион юга России сейчас берет на себя решение дополнительных задач в связи со стоящими перед страной международными вызовами, и его научно-технологическое развитие становится все более актуальным. Об основных направлениях такого развития рассказал в своем докладе «О роли РАН в научно-технологическом и социально-экономическом развитии регионов Юга России» президент РАН Александр Сергеев на расширенном заседании Совета по региональной политике РАН в Ставрополе на площадке СКФУ 9 сентября 2022 г.

Глава РАН сообщил, что за последние 5 лет делегация РАН уже в седьмой раз посещает эту «важнейшую геостратегическую территорию». По его словам, южные регионы страны имеют огромный потенциал, который необходимо «правильным образом настроить и использовать». Александр Сергеев образно описал его так – житница, кузница и здравница, а также подробно остановился на сильных позициях науки регионов ЮФО и СКФО по вкладу в каждый из компонентом этой формулы.

«Наша задача в целом заключается в том, чтобы посмотреть, где наши ученые и как Российская академия наук может способствовать тому, чтобы новые задачи решались бы на новой научно-технологической основе, на новых платформах, которые мы должны и будем развивать», – сказал Александр Сергеев.

Глава РАН пояснил, что имеется в виду не только сельское хозяйство, но и машиностроение, создание сверхпроизводительных вычислительных систем, освоение минерально-сырьевой базы Северного Кавказа, развитие реабилитационных технологий в медицине в связи с демографическими проблемами в стране и последствиями пандемии для здоровья граждан.

Отдельно он остановился на новых вызовах в связи с усложнившейся геополитической ситуацией: «Южный регион – это регион, очень важный для обеспечения биологической безопасности. Мы граничим здесь с другими государствами, понимаем, что традиционно многие инфекции попадают в нашу страну из-за рубежа естественным путем. Мы обсуждаем также возможности искусственного проникновения инфекции. И тот заслон, который должен быть выстроен, – это дело нашей науки, которой вы здесь в регионе тоже очень активно занимаетесь», – подчеркнул Александр Сергеев.

Растет значение региона и в контексте общего вектора международного взаимодействия России по линии Север-Юг: с Индией, арабскими, причерноморскими и другими государствами, в том числе с теми, отношения с которыми характеризуются сейчас как «недружественные». И во-вторых, регионы юга страны берут на себя задачи развития территорий граничащей с ними Малороссии. «Этот вектор “южного развития” страны проходит через вас. Это дополнительные задачи и дополнительные возможности», – отметил глава РАН, и призвал «объективно, откровенно и критически» обсудить накопившиеся вопросы.

В ходе сессии были заслушаны доклады:

– «Роль науки в развитии агропромышленного комплекса Юга России. Некоторые аспекты реформирования РАН» – заместитель генерального директора ООО «Пятигорский молочный комбинат», академик РАН Владимир Кайшев;

– Успехи и конкурентоспособность краснодарской селекции – главный научный сотрудник, заведующая лабораторией ФГБНУ «Национальный центр зерна им. П.П. Лукьяненко», член-корреспондент РАН Ирина Аблова;

– «Перспективы технологического развития сельского хозяйства. Задачи межотраслевой и междисциплинарной координации» – президент Ассоциации «Росспецмаш» Константин Бабкин;

– «Вклад технических наук в научно-технологическое и социально-экономическое развитие Юга России» – научный руководитель направления Южного федерального университета, академик РАН Игорь Каляев;

– «Курорты Юга России – ключевой элемент здоровья и экономического потенциала страны» – ГБУЗ «Московский научно-практический центр медицинской реабилитации, восстановительной и спортивной медицины Департамента здравоохранения города Москвы», академик РАН Александр Разумов.

– «Центр (платформа) внедрения и коммерциализации РИД и НИОКТР», – президент Южного федерального университета, член-корреспондент РАО Марина Боровская.

В ходе сессии некоторые докладчики также высказали предложения по совершенствованию организационной работы РАН в южных регионах страны. В частности академик РАН Владимир Кайшев поднял вопрос о необходимости организовать на юге собственное региональное отделение РАН для более эффективного решения множества накопившихся задач, в том числе, руководства научными исследованиями и воспроизводства научных кадров: «Я убежден: нам нужно сделать Южное отделение Российской академии наук. Главная житница – на Юге России, и здесь нужно сформировать не просто отделение – оно должно работать».

Эту инициативу поддержал и академик РАН Игорь Каляев. Он акцентировал, что на обширной территории от Крыма до Дагестана сейчас работают всего лишь 6 членов Российской академии наук, которые специализируются в области технических наук.

«Я должен сказать, что академический вклад в решение научно-технических проблем южного региона требует, с моей точки зрения, существенного расширения <…>. Поэтому я прошу вас, Александр Михайлович, обратить внимание на эту проблему и оказать содействие в расширении академического присутствия в южном регионе и, возможно, рассмотреть возможность создания Южного отделения РАН по примеру отделения, которое формируется сейчас в Санкт-Петербурге», – сказал Игорь Каляев.

«Мы надеемся, что укрепление позиций академии на юге России действительно будет поддержано тем проектом, который сегодня предлагали наши коллеги, и нам надо обсуждать эту тему», – сказала Марина Боровская.

Александр Сергеев согласился, что при работе регионов с тематическими отделениями последние не всегда учитывают важность именно местных задач, но вопрос организации отделения требует серьезного обоснования. «В отношении юга страны нужно все правильно взвесить, представить аргументы. Потому что это должно быть не просто потому, что мы хотим. Должны быть аргументы, которые чем-то подкреплены», – заключил глава РАН.

Александр Сергеев также ответил на вопросы участников расширенного заседания Совета.

Академик Г. Я. Красников выступил перед членами РАН и учеными Санкт-Петербурга

9 сентября академик-секретарь Отделения нанотехнологий и информационных технологий РАН академик РАН Г. Я. Красников посетил Санкт-Петербургский научный центр РАН, где выступил перед членами Российской академии наук и ведущими учеными со своей предвыборной программой.

Академик РАН Г. Я. Красников

В ходе встречи с членами РАН акад. Г. Я. Красников отметил: «Конечно, Российская академия наук должна генерировать проекты государственного масштаба, как в свое время были атомный проект, космический. Сейчас есть много направлений такого масштабного плана. Это и в области биологии, в сфере, связанной с искусственным интеллектом, и по другим направлениям. Мы должны их спокойно обсудить и предложить государству такой масштабный проект. При этом не просто предложить, а еще и предложить его научно-методическое руководство. Считаю, что это важная функция академии наук, которая бы повышала ее авторитет, с одной стороны, а с другой – вписывала бы, в том числе, в систему принятия государственных решений»

Акад. Г. Я. Красников акцентировал внимание на необходимости комплексного подхода к финансированию: «Мы как исследователи можем видеть потенциал разработок. И кончено, мы должны в связи с этим формировать технологические цепочки – академический институт, отраслевой институт, вуз, промышленность. Для того, чтобы в важные, там, где есть потенциал, исследования, мы могли бы дополнительно привлекать ресурсы».

Участники встречи обсудили вопросы развития Российской академии наук. В свою очередь, акад. Г. Я. Красников выразил свою позицию, что РАН следует расширить полномочия в части научно-методического руководства деятельностью своих институтов. Укрепление позиции РАН в качестве координационного центра научной деятельности позволит наладить процесс разработки новых технологий в стране. Для этого РАН, в том числе, следует вернуться к советской практике развития базовых кафедр академии в вузах и на предприятиях.

Члены Академии наук выразили поддержку академику РАН Г. Я. Красникову. Ректор Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого, академик РАН А. И. Рудской отметил: «Мы должны сделать важный, правильный выбор и решить, кто должен стать президентом РАН в тяжелейшей для страны ситуации. Посмотрите на тех, кто избирался до того, это всегда были академики, которые по специальности своей соответствовали времени. Это были люди-практики. Во главе должен стоять человек, который говорит на одном языке и с правительством, и с промышленностью, и с учёными. Понимающий суть разработок, суть времени, который будет знать, как сделать так, чтобы РАН внесла свою лепту в современной экономике России. Я знаю Геннадия Яковлевича более десяти лет. Мы с ним многое вместе сделали. Он занимается микроэлектроникой, одной из важнейших областей науки сейчас. Такой человек и должен стоять во главе Академии».

«Иосиф Сталин» – символ Победы

Лучший тяжёлый танк Второй мировой войны.

11 сентября – день танкиста

ИС-2 («Иосиф Сталин») стал самым массовым тяжёлым танком Великой Отечественной войны. В нём советские конструкторы реализовали идеи, ставшие эталоном для мирового танкостроения на многие десятилетия. Путь к этому успеху был не простым.

Из сказки в быль

После окончания Гражданской войны промышленность в СССР обладала возможностями лишь для ремонта бронетанковой техники, захваченной в боях с интервентами и белогвардейцами. В 1928 году в стране началась реализация первого пятилетнего плана. В рамках его выполнения создавалась промышленная материально-техническая база, в том числе с большими возможностями по крупносерийному выпуску бронетанковой техники. Успешное достижение намеченных рубежей позволило военным начать планирование по перспективному развитию вооружения и военной техники.

17–18 июля 1929 года на заседании Революционного Военного Совета (РВС) СССР утверждена Система танкотракторного и авто-броне вооружения РККА. В протоколе заседания отмечено: «По отношению к большому танку ограничиться пока теоретической разработкой вопроса, предложив ВПУ ВСНХ к 1 октября 1930 г. представить эскизный проект, после чего и решить вопрос о включении его в систему вооружения».

Работы над первенцем в линейке советских танковых тяжеловесов затянулись. В начале 1932 года, после завершения эскизного проектирования, изготовили полноразмерную деревянную модель экспериментального двухбашенного Т-30. Её признали неудачной, и работы по ней прекратили.

Более успешно обстояли дела с пятибашенным Т-35, созданным в 1933 году в конструкторском бюро Ленинградского завода опытного машиностроения № 185 имени С.М. Кирова. Правда, его выпустили малой серией в количестве шестидесяти машин. В довоенный период он в основном выступал в роли звезды военных парадов и демонстрационного образца военной мощи.

В дальнейшем не вышли на крупносерийный уровень и проекты многобашенных танков Т-100, СМК. По мнению историков, в СССР появление этих машин обусловила военная теория, навязываемая Тухачевским. «Многоголовым монстрам» отводилась роль танков прорыва, которые, выйдя на передовую, должны взломать оборону врага. В сказочной теории всё красиво. На практике такое «многоголовое чудо-юдо» имело низкую манёвренность, малую техническую надёжность и слабую бронезащиту. На начальном периоде ВОВ в большинстве случаев танки Т-35 вышли из строя, не дойдя до линии фронта.

Справедливости ради надо отметить, успешная реализация планов первой пятилетки позволило приступить к серийному выпуску танкеток, малых и средних танков, находившиеся на различных стадиях создания, которые прошли госиспытания. В 1930 году построили 170 танков. Годом начала крупносерийного выпуска танков стал 1931 год, когда на заводах оборонки построили 740 танков, а в 1932 году – уже 3121.

Параллельно с этим создавались научно-исследовательская и конструкторская базы, шла подготовка кадров. Активно изучался зарубежный опыт, проектировались новые машины. Именно в эти годы начали своё становление в танковой тематике многие будущие легендарные личности, в том числе Михаил Кристи, Семён Гинзбург, Николай Барыков, Михаил Кошкин.

5 февраля 1937 года в Кремле под председательством наркома обороны Климента Ворошилова при участии руководителей партии и правительства, высшего комсостава, группы участников боёв в Испании, главных конструкторов и работников оборонпрома прошло совещание. На нём обсуждались уроки гражданской войны в Испании. Особое внимание уделялось планам по совершенствованию советской военной техники.

С докладом о бронетанковом вооружении выступил первый в истории Красной Армии танкист, удостоенный звания Героя Советского Союза Поль Арман. Боевой опыт показал, что «конструкторам надо обратить свои мысли на усиление броневой защиты танка. Было бы неплохо иметь и помощнее пушки для поражения огневых точек врага». Не менее актуальной признали необходимость повышения подвижности танка на поле боя.

Последовавшая ревизия проектов и реализации намеченных планов по развитию бронетанковой техники показала, что в большинстве случаев промышленность при попустительстве ряда структур Наркомата обороны, мягко говоря, топталась на месте. Правительство приняло необходимые меры по ликвидации последствий тухачевщины. Ряд должностных лиц распрощались со своими руководящими постами.

Назначенный в 1938 году на должность директора Ленинградского Кировского завода (ЛКЗ) – Исаак Зальцман активизировал работы действующего при предприятии конструкторского бюро. 19 декабря 1939 года на вооружение принят созданный на ЛКЗ тяжёлый танк КВ (Клим Ворошилов), вооружённый 76-мм пушкой. Главная особенность машины – конструкторы отказались от многобашенности у тяжёлого танка.

В феврале 1940 года на вооружение приняли КВ-2 с 152-мм гаубицей М-10. По техзаданию военных его создали на ЛКЗ для уничтожения долговременных оборонительных сооружений. Танк имел много существенных ограничений по эксплуатационному и боевому применению. Во время Великой Отечественной войны он не выпускался.

В лихую годину

18 апреля 1942 года начальник 2-го отдела Наркомата танковой промышленности (НКТП) инженер-конструктор, военинженер 1-го ранга Гинзбург на адрес председателя Государственного Комитета Обороны Сталина, заместителя председателя Совнаркома Молотова, заместителя наркома обороны – начальника Автобронетанкового управления РККА Федоренко и заместителя наркома танковой промышленности Горегляда направил докладную записку «По вопросу создания современного тяжёлого танка прорыва ИС». В ней он отметил: «Опыт Отечественной войны показал, что одной из характерных особенностей современных боевых действий является преодоление мощных укреплений – дотов и дзотов на важнейших стратегических рубежах.

Нет сомнений в том, что по мере продвижения наших войск на Запад они будут встречать укрепления, всё более мощные и лучше вооружённые артиллерией и оснащённые минными полями».

На основе глубокого анализа и при учёте имеющихся у страны средств Семён Гинзбург сделал предложение: «Для комплексного решения этой задачи требуется мощная артиллерийская установка с калибром не менее 152-мм. Эта установка должна быть защищена тяжёлой бронёй и обладать высокой проходимостью и манёвренностью. Таким требованиям может удовлетворять только тяжёлый танк, вооруженный 152-мм пушкой и тяжёлой бронёй 120–150 мм толщиной».

В представленном документе было аргументированно обоснованы возможные пути решения, связанные с выбором артиллерийской системы, типа самохода. По его оценке: «Радикальным решением настоящей задачи может явиться только новый тип тяжёлого танка прорыва, вооружённого основной артиллерийской системой МЛ-20 и защищённого броней 120—130 мм. Исходя из имеющегося опыта, можно гарантировать постройку этого танка с использованием дизель-моторов В-2 с достаточной защищённостью, манёвренностью и с круговым обстрелом из 152-мм пушки МЛ-20 при боевом весе до 100 т и весе его неразборной части для перевозки по железной дороге не свыше 60 т. Проект характеристики такого типа танка «ИС» при сём прилагаю».

Гинзбург имея 13-летний опыт конструктора-танкиста и руководителя танкового конструкторского бюро, испрашивал разрешение на решение задачи постройки нового танка с полной гарантией за качество и в минимальные сроки. Его просьбу не удовлетворили. Тема тяжёлого танка осталась у эвакуированного в Челябинск Кировского завода (ЧКЗ).

Однако Красная Армия после успешного контрнаступления под Москвой не только планировала дальнейшие успешные наступательные действия, но и обозначила для промышленности так называемую работу над ошибками.

Ещё в начале 1942 года из действующей армии массово пошли жалобы на поломки коробки передач на КВ-1. Причины дефектов были связаны как с перегрузом машины, которая после ряда доработок весила уже около 50 тонн, так и возросшими эксплуатационными нагрузками по причине боевого применения на бездорожье в зимний период. При этом произошло снижение качества изготовления. На место мобилизованных в армию к станкам встали рабочие с низкой квалификацией.

16 февраля 1942 года в НКТП вышел приказ о создании в Челябинске Опытного танко-моторного завода № 100 с конструкторским бюро перспективного проектирования для выполнения функции опытно-экспериментального производства. Созданная структура взаимодействовала с Техсоветом наркомата, в котором работали выдающиеся советские учёные. Они занимались созданием теоретического задела по конструктивным решениям для перспективных танков.

На заводе № 100 проводили проверку теоретических наработок. На нём занимались и отработкой технологий изготовления узлов, агрегатов, проверкой их надёжности, ресурса при длительной эксплуатации. Проводились на предприятии и работы, связанные с усовершенствованием, изготовлением новых образцов танков и моторов. Для этих целей завод имел – литейный, кузнечно-термический, механический и инструментальный цеха. С первого дня деятельности на предприятии шли активные работы по теме тяжёлых танков.

20 марта 1942 года вышло Постановление ГКО, обязавшее поднять качество устанавливаемых на КВ-1 двигателей и коробок передач. Одновременно с этим велись работы по модернизации танка, который потом стал известен как КВ-1с («скоростной»).

Изначально машину планировали оснастить более мощным двигателем и новой коробкой передач, которая конструировалась в двух вариантах. Группа Николая Шашмурина, работавшая в организованном на базе ЧКЗ опытном заводе № 100, сконструировала коробку передач, показавшую на испытаниях улучшенные ходовые качества танка, а её надёжность превосходила старую на порядок.

Работы по модернизации продолжили – облегчили корпус танка. Общий вес машины уменьшили и за счёт изменения её ходовой части, которая стала к тому же более надёжной. Сделали и другие конструктивные усовершенствования.

Конструкторы работали и над другими проектами. По оценкам историков, наиболее полно требованиям военных отвечал тяжёлый КВ-13 с манёвренностью среднего танка. Он в документах завода № 100 именовался как ИС-1 и находился на заключительном этапе создания. По большому счёту оставалось провести госиспытания и приступить к подготовке для производственных мощностей его серийного выпуска. На этот период потребности армии обеспечивались бы изготовлением КВ-1с, для которого не требовалось перестраивать конвейерную линию.

В мае 1942 года для СССР после харьковской катастрофы ситуация на фронте изменилась в худшую сторону. Сказывались большие потери, в том числе по танкам – более тысячи машин.

3 июля 1942 года вышло Постановление ГКО «О танках Т-34 и Т-70». ЧКЗ получил задание – организовывалось производство Т-34. Работы по другим проектам отложили до лучших времён. Однако госиспытания КВ-1с продолжили. 20 августа после их успешного завершения машину приняли на вооружение.

Первые КВ-1с поступили в войска в ноябре – декабре 1942 года. При этом документы того времени свидетельствуют, к концу 1942 года танк КВ-1с считался тяжёлым де-юре, а фактически по огневой мощи не отличался от более простого в производстве среднего танка Т-34 и сильно уступал ему по манёвренности.

База для танка Победы

23 февраля 1943 года нарком НКТП Исаак Зальцман направил на имя заместителя председателя ГКО Вячеслава Молотова письмо, в котором сообщал о проделанной работе по созданию тяжёлого танка. Он заявил: «…Считаю необходимым просить вас разрешить срочно изготовить два опытных образца и предъявить их на государственные и войсковые испытания с тем, чтобы немедленно после утверждения Правительством, поставить их на серийное производство на Кировском заводе». Нарком уверял, что работа будет выполнена за две недели.

Ответом Зальцману стало принятое на следующий день Постановление ГКО «Об изготовлении опытных образцов танков ИС (Иосиф Сталин)». ЧКЗ и завод № 100 обязали изготовить и предъявить на госиспытания два опытных образца танков ИС.

Однако истинное положение отличалось от заявленного наркомом. Через две недели танки не вышли на испытания. Ранее проведённые разработки с учётом накопленного проектного материала и опыта боевого применения танков со всей очевидностью свидетельствовали – тяжёлому танку необходимо кардинальное развитие, но оно имеет разные направления с существенными различиями. Конструкторы оказались на перепутье и теряли время, ожидая решения руководства НКТП по выбору пути дальнейшего продвижения в этой теме.

Итак, первое направление развития, модернизация КВ-1с или КВ-13 до уровня КВ-85 с 85-мм пушкой. В дальнейшем усилить вооружение машины путём установки пушки калибра 100 мм. Этого варианта придерживались нарком Исаак Зальцман, руководство ЧКЗ, в том числе и Николай Духов, назначенный на должность главного конструктора 26 июня 1943 года.

Второе – создание нового тяжёлого танка с более высокими боевыми характеристиками по огневой мощи, бронезащите, манёвренности. Здесь застрельщиком стал Николай Шашмурин, настаивавший на создании так называемого танка предельных параметров со 122-мм пушкой. Его предложения не получали положительного отклика в НКТП и ЧКЗ.

Приоритеты изменились, когда 28 июня 1943 года за провал в реализации ряда постановлений ГКО Зальцмана освободили от должности наркома и перевели на руководство ЧКЗ. Вячеслав Малышев вновь возглавил НКТП и скорректировал работу наркомата по перспективам развития бронетанковой тематики.

– Проектировать новый танк и создавать одновременно новые узлы и агрегаты в ходе войны это означает, что в серию пойдет сырая, неотработанная машина, – заявил Малышев. – Следовательно, необходимо непрерывное совершенствование основных агрегатов.

По его мнению, только то проектирование в условиях войны обеспечит успех, быструю постановку машины на серийное производство, которое базируется на заранее отработанных узлах и агрегатах.

НКТП пошёл по пути последовательной и поэтапной реализации проектов по КВ-85, ИС-85, ИС-122.

Тяжёлый универсал

В рамках выполнения постановления ГКО 4 сентября 1943 года первым финишировал ИС-85. В 1943 году выпустили около 70 машин, а в начале 1944 года еще 40 танков ИС-85. На этом его выпуск прекратили, но эксплуатировали до конца войны. Причиной этому послужил запуск в серию тяжёлого танка

ИС-122. Его приняли на вооружение 31 октября 1943 года. Этот тяжёлый танк стал апогеем творческой деятельности Николая Шашмурина, возглавившего в тот период ОКБ завода № 100.

Компоновку ИС-122 выполнили по классической схеме и с кормовым расположением трансмиссии. В носовой части корпуса машины расположили отделение управления с местом механика-водителя. В этой наиболее защищённой части машины расположили топливные баки. В боевом отделении, располагавшемся за отделением управления и занимавшем среднюю часть корпуса танка, разместили рабочие места заряжающего (справа от пушки), командира башни – наводчика (слева от пушки), командира танка (за наводчиком). За боевым отделением находилось отделённое от него перегородкой – моторное отделение. Для удобного ремонта и обслуживания агрегатов моторно-трансмиссионной группы крышу этого отделения сделали съёмной, а верхняя кормовая бронеплита откидывалась на петлях.

Основным вооружением стал танковый вариант 122-мм нарезной пушки А-19 под индексом Д-25Т, с боекомплектом – 28 выстрелов раздельного заряжания.

На танке ИС-122 имел особенность и штатный состав экипажа, состоявший из четырёх человек. Он состоял из двух офицеров – командира танка и старшего механика-водителя, а также двух сержантов – наводчика орудия и заряжающего (он же младший механик-водитель).

Новый тяжёлый танк высоко оценивался военными не только по высокой огневой мощи 122-мм орудия, но и по ряду других его характеристик. В частности, он был легче «Тигра» почти на 11 тонн, а по бронезащите превосходил германского зверя в 1,5 раза.

ИС-122 имел самый высокий показатель отношения массы брони к массе всего танка – 47 процентов. Таким же высоким был объём боевого отделения к общему объёму машины – 49,2 процента, а относительный объём моторно-трансмиссионного отделения составлял 38,6 процента. Он в сравнении с показателями Т-34 имел двух-трёхкратное превосходство по броневой защите, семикратное – по огневой мощи и равную манёвренность.

Уникально танковая новинка выглядела и с других позиций. На ИС-122 осуществили значительную даже по тем временам экономию стратегических материалов. В финансовом плане применение токов высокой частоты для закалки валов и шестерён давало заводу свыше 25 миллионов рублей ежегодной экономии.

На тяжёлом танке ИС-122 с целью обеспечения высокой боевой эффективности и технической надёжности применили ряд сложных и трудоёмких узлов. Однако их изготовление не повлияло на общие трудозатраты, а по сравнению с танком КВ-1с было ниже на 35 процентов. Торсионная подвеска по трудоёмкости была на 30 процентов менее, чем пружинная у Т-34.

Имелись и определённые трудности. До начала 1944 года за два месяца требовалось выпустить несколько десятков машин для отдельных гвардейских тяжёлых танковых полков прорыва. В этот период ИС-122 не использовались в боевых действиях. Выполнялась доводка танков: устранялись дефекты, связанные с освоением новых технологий, велись работы по улучшению качества узлов и агрегатов, повышению их надёжности.

Здесь следует отметить, что обычно период освоения нового танка длится в среднем три года. Во время ВОВ освоение бронетанковой техники происходило без снижения количества выпускаемых машин, а в ряде случаев даже сопровождалось увеличением объёмов их выпуска. В данном случае освоение серийного выпуска за такой короткий срок проходило впервые. Интересный факт: ГКО запросил у НКТП теоретический расчёт процента выхода из строя ИС-122 по техпричинам при определённой выработке установленного ресурса. После получения запрашиваемых цифр определили требуемое количество машин для использования в стратегическом наступлении.

В феврале 1944 года ИС-122 получили боевое крещение в Корсунь-Шевченковской операции. Они обеспечили качественное усиление войск, предназначенных для прорыва заблаговременной и хорошо укреплённой обороны врага, а также штурмов городов. К тому же ИС-2 был успешен и как противотанковое средство.

В марте 1944 года ИС-85 и ИС-122 переименовали соответственно в ИС-1 и ИС-2.

Сталинские «Зверобои»

ИС-2 стал базовым шасси для модернизации легендарного семейства «Зверобоя» – СУ-152 и СУ-122. 4 сентября 1943 года Постановлением ГКО о принятии на вооружение танка ИС-85 дали задание о разработке САУ на его базе. Сроки установили очень жёсткие, но с учётом, что проектирование машины на основе шасси ИС-85 де-факто началось ещё летом. Тем не менее задание не выполнили. Проект закрыли по той причине, что к финишу пришли работы по танку ИС-122.

Благодаря накопленному ранее опыту и достаточно большой номенклатуре заимствованных у СУ-152 деталей прототип самоходки на базе танка ИС-122 построили к концу октября 1943 года. Машину передали на испытания на Чебаркульский полигон.

6 ноября 1943 года принято Постановление ГКО «О тяжёлой самоходной артиллерийской установке ИС-152 с гаубицей-пушкой МЛ-20с».

В начале февраля 1944 года новый самоход получил название ИСУ-152, что позволило не путать танки и САУ.

В дальнейшем на Урале освоили выпуск самохода со 122-мм орудием А-19. Это стало возможным за счёт конструктивной возможности установки на единый нормализованный лафет стволов как орудия МЛ-20, так и А-19. В апреле 1944 года начался серийный выпуск ИСУ-122.

Танки ИС-1, ИС-2 и самоходы ИСУ-152, ИСУ-122 сыграли большую роль в боях 1944-1945 годов с европейским нацизмом, особенно отличившись при штурме городов.

Юрий Авдеев, «Красная звезда»

В строю черноморцев новое пополнение

Андреевский флаг поднят на новейшем морском буксире Черноморского флота в Севастополе.

«Капитан Найден» – третье судно проекта 23470, разработанного центральным конструкторским бюро «Балтсудопроект». Буксир, получивший имя в честь капитана вспомогательного флота ЧФ ветерана Великой Отечественной вой­ны Сергея Анисимовича Найдена, строился на Ярославском судостроительном заводе и был спущен на воду в 2019 году. В 2021-м судно прибыло в Севастополь для достройки на СРЗ «Персей» и прохождения испытаний. Ранее, в 2020 году, в состав Черноморского флота вошёл морской буксир «Сергей Балк» – головное судно в серии из пяти морских буксиров проекта 23470.

В торжественном мероприятии принимали участие заместитель командующего войсками Южного военного округа по материально-техническому обеспечению генерал-майор Михаил Ясников, заместитель командующего ЧФ по МТО генерал-майор Дмитрий Пятунин, представители исполнительной и законодательной власти Севастополя, сотрудники завода-изготовителя, ветераны-черноморцы и юнармейцы города. Чин освящения Андреевского флага нового морского буксира провёл благочинный Севастопольского округа настоятель Свято-Владимирского собора протоиерей Сергий.

Поздравляя черноморцев с вступлением в строй новой единицы флота, заместитель командующего войсками округа по МТО генерал-майор Михаил Ясников напомнил, что в настоящее время в России реализуется кораблестроительная программа, предусматривающая производство мощных подводных лодок, надводных кораблей и судов обеспечения. «Они оснащены самой современной техникой и вооружением, что является реальным воплощением государственной политики по укреплению боевого потенциала наших Вооружённых Сил и Военно-Морского Флота. К этому обязывают серьёзные угрозы и вызовы, стоящие сегодня перед Россией», – подчеркнул заместитель командующего войсками ЮВО.

Черноморский флот, как отметил генерал-майор Ясников, интенсивно обновляется в условиях продолжающегося расширения блока НАТО на восток и развития военной инфраструктуры альянса вблизи российских границ. За последние годы ЧФ получил десятки современных боевых единиц и вспомогательных судов различных классов. Экипажу нового морского буксира заместитель командующего войсками ЮВО пожелал успешного решения всех предстоящих задач, дружной работы, крепкого флотского здоровья и уверенного выхода на дальние морские широты.

В свою очередь поздравили моряков представители ПАО «Ярославский судостроительный завод» – начальник сдаточной базы Николай Курков и заместитель главного строителя кораблей завода Вячеслав Удалов. Заводчане отметили, что доводка буксира и проведение испытаний осуществлялись в тесном взаимодействии с экипажем нового судна, которым командует капитан Евгений Стрижак. Они от души пожелали морякам семь футов под килем и успехов в работе.

Почётными гостями торжества стали родственники капитана Найдена, чьё имя теперь носит новейший буксир ЧФ. Сын героя Анатолий Сергеевич Найден выразил благодарность командованию ВМФ России за сохранение памяти о Сергее Найдене, который в годы войны защищал Одессу и Севастополь, вместе с экипажем успешно выполнил все поставленные командованием задачи, зачастую под вражеским огнём. «От всей семьи низко кланяемся продолжателям дела отца и желаем специалистам буксира такого же высокого флотского мастерства, такой же воли к победе», – напутствовал экипаж морского буксира Анатолий Найден.

Морской буксир «Капитан Найден» имеет водоизмещение более 3400 тонн и предназначен для решения широкого спектра задач как в море, так и в акваториях гаваней. Так, буксир может применяться для морских буксировок судов, плавучих объектов и сооружений как на чистой воде, так и во льдах, для выполнения эскортных операций в море. Благодаря высокой манёвренности, обеспеченной двумя механическими винторулевыми колонками, судно может выполнять проводки кораблей и судов в акватории морских портов и постановку их к причалу.

Буксир оснащён краном грузоподъёмностью до 20 тонн при вылете стрелы 13 метров с активной компенсацией качки, что позволяет судну самостоятельно вести работу с грузами как на спокойной воде, так и в морских условиях. Автономность плавания буксира составляет 30 суток, а дальность достигает трёх тысяч морских миль. На судне имеется вертолётная площадка, установлено оборудование для борьбы с пожарами на плавучих и береговых объектах, а также для тушения горящего на воде топлива.

Как рассказал капитан нового буксира ЧФ Евгений Стрижак, на судне широко применены цифровые системы контроля и управления, что значительно облегчает экипажу выполнение задач по предназначению. На ходовых испытаниях буксир показал себя надёжным, мощным, высокоманёвренным судном, эргономичным в управлении и с высоким уровнем обитаемости. От имени экипажа буксира, который за время достройки и испытаний досконально изучил электронную и механическую начинку судна, освоился с обширными возможностями новейшего судна, Евгений Стрижак заявил о готовности моряков к любым поставленным командованием флота задачам и своей уверенности в успешности их выполнения.

Павел Заволокин, «Красная звезда»

Камчатка готовится к главному отраслевому форуму и выставке в Питере

Компании Камчатского края традиционно примут участие в Международном рыбопромышленном форуме и Выставке рыбной индустрии, морепродуктов и технологий. Масштабные отраслевые события пройдут в Санкт-Петербурге с 21 по 23 сентября.

В этом году рыбный форум и выставка в Санкт-Петербурге отмечают юбилей: Global Fishery Forum & Seafood Expo Russia будут принимать гостей и участников уже в пятый раз. Организаторы обещают особый масштаб мероприятий.

В этом году Центр поддержки экспорта организует коллективный стенд Камчатского края, на котором будет представлена группа из шести рыбопромышленных предприятий: ООО «Апукинское», Рыболовецкая артель «Пенжинская», ООО «Мэтскай», ООО «Лойд-Фиш», ООО «Дельта Фиш ЛТД», ООО «Северо-Восточная компания». Все они являются производителями мороженой продукции из нерки, чавычи, кеты, горбуши, минтая, рассказали Fishnews в пресс-службе правительства Камчатского края.

Также в отраслевых мероприятиях будет участвовать министр рыбного хозяйства Камчатки Андрей Здетоветский.

Медиахолдинг Fishnews — генеральный отраслевой информационный партнер форума и выставки в Санкт-Петербурге.

Fishnews