Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Новые маршруты для российской рыбы

Последние годы, решая вопрос доставки рыбы от мест промысла к основным центрам потребления, рыбаки и трейдеры все чаще делали выбор в пользу контейнеров. Это подтверждает внутренняя статистика компании «Полярная звезда» — одного из крупнейших игроков в секторе железнодорожных рефконтейнерных перевозок. По итогам прошлого года она отправила более 11,5 тыс. рефконтейнеров, выйдя на первое место по объемам перевозки по железной дороге, и почти треть из них перевозила рыбу и морепродукты. Но в этом году рыбная отрасль столкнулась с необходимостью перекраивать привычные и искать новые пути для российской рыбопродукции, особенно при экспортных поставках.

Какие преимущества могут обнаружиться у альтернативных маршрутов, зачем транспортной компании держать целое инженерное бюро и какие перспективы перевозчики связывают с дальневосточным направлением, в интервью журналу «Fishnews — Новости рыболовства» рассказал генеральный директор «Полярной звезды» Павел Ковальчук.

— Павел Викторович, ваша компания начала заниматься рефконтейнерными перевозками 17 лет назад. В тот момент насколько рынок был готов к такому сервису? И как менялся спрос на него со временем?

— Конечно, на начальном этапе рынок выглядел несколько иначе, нам порой приходилось лично ездить по компаниям, объясняя им преимущества рефрижераторных контейнеров. Но рефконтейнерные перевозки развивались динамично, и наши заказчики быстро оценили свою выгоду. За все время нашей работы у нас не было года, когда бы мы отправили меньше рефконтейнеров, чем в предыдущем. Результаты стабильно росли на 10–15% ежегодно, что, вероятно, говорит как о лояльности наших клиентов, так и об их желании переходить именно на мультимодальные перевозки.

Кроме того, вплоть до последнего года в стране не выпускалось новых рефрижераторных вагонов и вагонов-термосов, да и сейчас объемы их производства сильно отстают от спроса. А качество перевозки в рефрижераторных контейнерах существенно выше, чем в вагонах, которые эксплуатируются более 30 лет. Грузополучатели видят разницу в качестве доставленного товара и голосуют за рефконтейнеры. Но по-настоящему взрывной рост у нас произошел в последние два года, когда объемы стали увеличиваться на 30–50%.

— Получается, даже пандемия вас не притормозила?

— Наоборот, привела к увеличению объемов. У многих грузоотправителей возникали сложности с перетарками, соответственно, больше клиентов захотело попробовать мультимодальный рефконтейнерный сервис. К тому же из-за пандемии появились проблемы с автотранспортом на погранпереходах, связанные даже не с технологическими вопросами, а с пересечением границ людьми. На железной дороге, а это все-таки наш основной сегмент, сложностей было меньше. Ведь рефконтейнеры ехали автономно, без людей, поэтому всё проходило проще.

— И как раз в этот период активизировались перевозки рыбы и рыбной продукции?

— Думаю, это был поступательный процесс. Действительно, вплоть до последнего времени рыба не являлась приоритетом в наших перевозках, но с прошлого года стала одной из основных категорий. Сейчас на долю рыбы и морепродуктов приходится более 30% наших грузов. В нынешнем году мы вышли на второе место по объемам перевозок этой продукции по железной дороге в рефконтейнерах с Дальнего Востока. Только за июль мы перевезли более 300 контейнеров — в будущем планируем увеличивать это направление.

— Как вы считаете, с чем связан такой рост? Рыбаков привлекают в первую очередь сами рефконтейнеры или комплекс услуг, которые вы оказываете?

— Рефконтейнер является мультимодальным средством перевозки, поэтому отсутствие перетарок для рыбы — это первый фактор. Второй —сложности с судовыми партиями. Когда груз идет на экспорт, то риск задержки из-за пандемии распространяется на всю партию рыбопродукции. Мы все не раз видели, как власти КНР из-за подозрения на коронавирус на несколько недель приостанавливали выгрузки рыбы с транспортных судов. Этот простой оплачивает владелец груза — либо трейдер, либо рыбодобывающая компания. С контейнером ситуация иная: его выгрузили в порту, и он спокойно ждет своего часа. Хранение контейнера в порту или на складе клиента несопоставимо со стоимостью простоя судна.

Немаловажно, что у нас очень широкая сеть маршрутов. Помимо Москвы и Питера, мы возим грузы во все крупные города по Транссибу: Екатеринбург, Новосибирск, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ и так далее. Отправки осуществляются как из основных портов — Новороссийска, Мурманска, Архангельска, Владивостока, Находки, с Сахалина и Камчатки, так и из других крупных городов России.

В части перевозок рыбы мы стараемся закрыть все потребности, которые возникают у наших клиентов. Есть компании, которые работают на разные рынки. Если они продают рыбу внутри страны и им требуется перевозка на запад, в центр или в Сибирь, то мы готовы предоставить такую услугу. Одновременно эта компания может поставлять рыбопродукцию на экспорт — и здесь нам тоже есть, что предложить.

Например, в Китай мы можем доставить рыбу в наших рефконтейнерах из Владивостока — как по железной дороге через погранпереходы, так и морем. Буквально с марта в связи с известными событиями мы фактически были вынуждены сосредоточиться на морских перевозках, и, по сути, сейчас в нашем распоряжении большинство коридоров как для экспорта в Юго-Восточную Азию, так и для импорта, например, из Вьетнама или из основных точек КНР. В планах у нас еще южное направление — Турция и Египет.

В этом году мы открыли новый путь для рыбы на Европу как альтернативу перевозкам, которые раньше шли через Санкт-Петербург, но сейчас возможности организации такой транспортировки резко сократились. Мы разработали маршрут, в котором до Риги груз доставляется железнодорожным транспортом, а оттуда уходит морем. По финансовым и временным затратам это сопоставимо с вариантом Санкт-Петербурга. Причем есть даже опции: хранить рыбу в Риге или продавать ее в другие европейские страны. Думаю, что этот маршрут в ближайшее время будет весьма востребованным.

Если нашим клиентам потребуются более сложные маршруты, мы тоже можем их проработать. Например, по перевозке рыбы с Дальнего Востока в Турцию или арабские страны. Несмотря на санкции, сильно повлиявшие на логистику в России и в мире, создаются новые транспортные коридоры и решения для бизнеса, и мы готовы этим заниматься.

— «Полярная звезда» делает акцент на мультимодальности перевозки грузов в рефрижераторных контейнерах. А что дает мультимодальность по сравнению с альтернативными способами транспортировки?

— Главное отличие — это отсутствие перетарок в процессе перевозки. Допустим, вы хотите отправить рыбу с Камчатки в Москву или Питер. Вариант транспортировки — сначала погрузить ее в транспортное рефрижераторное судно и доставить во Владивосток, затем выгрузить на склад, потом со склада в вагон, и хорошо если вагон будет рефрижераторный, а не термос, далее выгрузка на складе получателя, если у него есть подъездные пути. А если нет подъездных путей, то рыба опять перегружается в автомобильный транспорт. И на каждом из этих этапов существует риск потери полезных свойств груза, повреждения упаковки, банального воровства и так далее.

В варианте мультимодальной перевозки мы один раз загружаем продукцию клиента в рефконтейнер на камчатском складе и тот же самый контейнер выдаем получателю в городе назначения. Неважно, каким именно способом он едет — автотранспортом, морем, на железнодорожной платформе — мы этот груз уже больше не перетариваем. Как следствие, качество груза сохраняется неизменным, повышается скорость доставки и снижаются издержки.

— С какими еще новыми запросами от ваших клиентов вы столкнулись за последние полгода? Какие направления их интересуют больше всего?

— Новым для нас, к примеру, стал запрос на перевозку рыбы из Мурманска в Китай. Мы довольно быстро его отработали и предложили везти рыбу в рефконтейнере без перетарок. Загрузили контейнеры в Мурманске, и в одном варианте они ехали через железнодорожные погранпереходы, а во втором — до Владивостока, а дальше морем в китайские порты. В месяц это несколько десятков контейнеров — до тысячи тонн рыбопродукции. Раньше ее отправляли по deep sea, но перевозка по железной дороге оказалась почти в два раза быстрее.

Про Ригу я уже упоминал. Также много запросов идет на Калининград. А если говорить не только про рыбу, то мы впервые опробовали маршрут из Новороссийска на Урал и в Сибирь для турецких фруктов. Довольно оперативно сформировали контейнерные поезда, и грузы поехали.

В этом году мы готовы предложить решения по перевозке товаров из Турции в Санкт-Петербург в наших рефконтейнерах без перетарок. Сезон начинается с сентября, и мы планируем на этом направлении активно работать.

— С начала пандемии на российском рынке наблюдается дефицит рефконтейнеров, после введения санкций он только усилился. Ощущаете ли вы это в своей работе? И как вы решаете эту проблему?

— Конечно, мы на себе это очень сильно почувствовали, особенно весной. Мы много работали с линейными контейнерами, которых, начиная с апреля, просто не стало. Сложности возникли именно в морских перевозках, поскольку раньше эту часть обеспечивали глобальные транспортные компании типа Maersk. Собственно поэтому нам пришлось срочно приобретать компетенции в море, чем мы продолжаем заниматься.

На нашем основном секторе — железнодорожных перевозках — эта ситуация отразилась в меньшей степени. В начале года мы располагали довольно крупным парком рефконтейнеров — более 1500 штук — и с тех пор активно его увеличиваем, в том числе приобретаем дополнительное оборудование в Европе и в Китае. К концу года планируем подойти к отметке в 3000 контейнеров.

— Такие планы требуют существенных инвестиций, которые как-то надо отбивать. За счет чего вам удается не завышать цены и сохранять конкурентоспособность по ставкам на перевозку?

— При транспортировке рефконтейнеров мы применяем современные технологии энергообеспечения, включая наши собственные разработки. Например, для железнодорожных перевозок используем энергоконтейнеры, на которые у нас оформлен патент. Один энергоконтейнер обеспечивает питание 16 рефконтейнеров в течение 21 дня. Также у нас остались дизель-генераторные вагоны. Всего в нашем парке более 60 единиц централизованного энергоснабжения, то есть одномоментно мы можем обеспечить электроэнергией более 2000 рефконтейнеров.

Кроме того, у нас есть автономные источники электричества — навесные дизель-генераторы GenSet — более 200 единиц. Сейчас наши сотрудники разработали схему, при которой один генератор может запитывать не один-два рефконтейнера, как обычно, а четыре. Мы зарегистрировали все изменения и уже получили разрешение от РЖД, технические условия на перевозку дженсетов с увеличенным топливным баком.

Все эти технические решения и инновации — а в коллективе нашей компании есть целое инженерное бюро, специалисты которого занимаются необходимыми изысканиями и расчетами, — направлены в первую очередь на повышение эффективности перевозок. Как следствие, мы получаем снижение расхода топлива, увеличение автономности рефконтейнеров, повышение надежности оборудования. В результате у нас резко снизилось количество претензий, связанных с нарушением температурного режима. Хотя мы возим очень капризные грузы, например бананы. Но за последний год рекламации от клиентов практически исчезли.

По ходу следования грузов мы осуществляем удаленный мониторинг оборудования. Это касается и рефконтейнеров, и источников энергообеспечения. Постоянно отслеживаем информацию о местонахождении контейнера, его температурном режиме или запасе топлива. Кроме того, на наших маршрутах действует более 40 пунктов технического обслуживания — по всей стране и на погранпереходах, где специалисты осматривают технику и при необходимости могут осуществить ее оперативный ремонт или замену.

— Какие перспективы расширения сотрудничества с рыбаками вы видите в ближайшие год-два?

— Сейчас в регионах реализуется несколько инфраструктурных проектов, в рамках которых строятся контейнерные терминалы и холодильники, причем не только в портах, но и в Подмосковье. Думаю, эта инфраструктура будет способствовать улучшению как сервиса, так и качества рыбы на «последней миле», что в свою очередь пойдет рынку на пользу.

С учетом увеличения нашего рефконтейнерного парка перевозка рыбы и рыбной продукции становится для нас одним из ключевых направлений. Мы определенно будем увеличивать свое присутствие на Дальнем Востоке: предоставлять больше оборудования, сервиса, логистических маршрутов.

Безусловно, нам было бы интересно работать с нашими клиентами по всем направлениям, которые им требуются. Клиентам не нужно будет заказывать, допустим, внутренние перевозки в одной компании, а экспорт — в другой. У нас очень широкая сеть маршрутов, и, если рыбакам будет интересно осваивать новые страны, выходить на новые рынки сбыта, мы с удовольствием поможем им в реализации этих проектов.

Анна ЛИМ, журнал «Fishnews — Новости рыболовства»

Россия. СЗФО > Рыба. Транспорт > fishnews.ru, 29 августа 2022 > № 4144073 Павел Ковальчук

Почти 30 выступающих: о чем говорили на совещании у Владимира Кашина

На совещании, которое провел председатель комитета Госдумы по аграрным вопросам Владимир Кашин, по законопроекту о втором этапе инвестквот и аукционов высказались представители федеральных ведомств, региональных властей, парламента и бизнеса.

Федеральные ведомства

Руководитель Росрыболовства Илья Шестаков сделал акцент на том, что законопроект подготовлен во исполнение поручения президента. Второй этап программы инвестиционных квот на Дальнем Востоке, по словам главы ведомства, позволит модернизировать перерабатывающие мощности на 80%.

В новых крабовых аукционах федеральное агентство серьезных рисков для отрасли не видит. Когда готовился первый этап торгов, тоже говорилось об угрозах — исчезновении компаний, невозможности обслуживать кредиты, но «ничего не произошло на самом деле», утверждают в Росрыболовстве (выступавшие затем представители бизнеса с такой оценкой не согласились).

Наиболее дискуссионной темой руководитель федерального агентства назвал продажу на аукционах 100% квот на добычу моллюсков и других водных беспозвоночных. Вопрос действительно чувствительный для ряда регионов, особенно для Курил, признал глава Росрыболовства. Но решение о том, какие виды водных биоресурсов и в каких районах промысла предложат для торгов, будет принимать правительство, так что на этом уровне такие моменты еще можно обсудить и проработать, прокомментировал Илья Шестаков.

Он заявил, что законопроект отвечает задачам модернизации рыбной отрасли и создания новых мощностей.

Замминистра сельского хозяйства Иван Лебедев согласился с выступлениями о необходимости парламентских слушаний по законопроекту. С тем, что надо внимательно посмотреть на последствия для регионов и обсудить альтернативные способы достижения целей. Но закончил все же тем, что законопроект нужно поддержать, так как это «правильное новое дыхание в отрасль, создание как раз правильного инвестиционного климата».

В Минвостокразвития подчеркнули, что обсуждается крайне важная для Дальнего Востока и Арктики тема. Ведомство выступает за использование в рамках второго этапа принципа «где ловишь — там и строишь», чтобы обеспечить заказы для верфей Дальневосточного региона, сообщил замминистра Анатолий Бобраков.

Предварительные результаты проверки уже позволяют говорить о серьезных проблемах в выполнении программы квот под инвестиции, заявил аудитор Счетной палаты Сергей Мамедов. Из 129 инвестиционных проектов, запланированных в первую волну, реализовано 30. По 20 рыболовным судам строительство еще даже не началось. В СП считают, что достижение целей, поставленных перед программой инвестквот, под вопросом. Окончательные итоги контрольного мероприятия планируется рассмотреть на коллегии Счетной палаты 20 декабря.

В Минпромторге настаивают, что в любом случае отечественные верфи способны строить суда в рамках нового этапа квот под инвестиции. На вопрос Владимира Кашина, когда же все-таки будет завершен первый раунд, если 20 рыбацких судов еще даже не начали строить, директор профильного департамента министерства Борис Кабаков заявил, что финал планируется в 2026-2027 гг., а стапельные места для большого флота начнут освобождаться с 2025-го.

В ведомстве также рассчитывают, что деньги, «полученные при распределении квот добычи водных биоресурсов», пойдут на субсидии, обещанные заказчикам краболовного флота на дальневосточных верфях. Из расчета на последующие годы это должно быть суммарно 6 млрд рублей. Ранее глава Минпромторга Денис Мантуров отмечал, что на субсидирование пойдут средства от крабовых аукционов.

Владимир Кашин попросил Минпромторг и Росрыболовство к первому чтению законопроекта подготовить график строительства и ввода судов под квоты.

Федеральная служба безопасности законопроект в представленной редакции не согласовала. От исторического принципа в ведомстве не в восторге и считают, что нужно переходить к аукционам, в том числе с инвестиционными обязательствами. Но есть ряд моментов, которые необходимо учесть. Так, в ФСБ не понимают, почему одни виды крабов в одних районах отправились на аукционы, а другие — нет. Обратили внимание в ведомстве и на замечание ФАС по рискам монополизации.

«Предварительные выводы Счетной палаты, безусловно, требуют внимательного изучения и изучения уже сейчас, для того чтобы не допустить тех ошибок, которые были совершены в первом этапе», — также отметили в ФСБ.

Региональные власти

От регионов на совещании выступали представители как исполнительных, так и законодательных органов власти. Все они говорили о необходимости детально обсудить столь серьезные для отрасли изменения. Нельзя принимать закон, тщательно не взвесив всё, если не стоит задача сконцентрировать бизнес в руках двух-трех компаний, подчеркнул губернатор Магаданской области Сергей Носов. Если такой курс на укрупнение все же есть, то регионы ощутят последствия уже в 2026 г., как раз когда ожидаются выборы в Госдуму.

О потерях ресурсной базы для прибрежных территорий продолжает говорить и Камчатский край. До сих пор не дана объективная и всесторонняя оценка первого этапа программы квот под инвестиции, не сделаны выводы по корректировке негативных эффектов, нет механизма защиты регионов от потери промыслового ресурса, заявила председатель Законодательного собрания Камчатского края Ирина Унтилова. Представитель краевого парламента выступила не только за то, чтобы назначить парламентские слушания, но и за созыв Общероссийского съезда рыбаков. «Мы просим отложить принятие решения о запуске второго этапа программы инвестквот до завершения инвестпроектов первого этапа и подведения итогов», — обратилась к федеральным коллегам краевой депутат.

О необходимости широкой дискуссии по проекту закона о перераспределении квот на вылов заявила и председатель Законодательной думы Хабаровского края Ирина Зикунова. Парламентарии и Камчатки, и Хабаровского края считают, что при таких изменениях в уязвимом положении оказывается малый и средний бизнес.

Председатель комитета Заксобрания Приморского края по продовольственной политике и природопользованию Андрей Андрейченко полагает, что укрупнения в отрасли в дальнейшем ударят и по потребителям рыбной продукции.

Федеральный бюджет, по мнению регионального депутата, может не получить ожидаемой прибавки от аукционов: компании, лишившиеся права на добычу до завершения срока действия договоров на доли квот, могут пойти в суд, выиграть, и тогда государству придется выплачивать таким пользователям денежные средства.

Министр АПК и торговли Архангельской области Ирина Бажанова указала на потери регионального бюджета, несмотря на участие региона в первом этапе программы инвестквот со строительством современного флота. Она также отметила, что добытчики краба были вынуждены покупать на аукционе в 2019 г. доли квот, несмотря на то, что уже участвовали в торгах всего за несколько лет до этого. В регионе опасаются переизбытка производственных мощностей на крабовом промысле и подрыва биоресурсов. Нужно все-таки подумать над альтернативными способами пополнения бюджета, нежели торги, считают областные власти. «Мы постоянно говорим о том, что сборы [за пользование водными биоресурсами — прим. ред.] надо повысить, разговор идет давно», — отметила Ирина Бажанова.

Министр по рыболовству Сахалинской области Иван Радченко напомнил о замечаниях по законопроекту, которые направлял губернатор Валерий Лимаренко. Они так и не были учтены. Речь шла о том, чтобы предусмотреть строительство судов и береговых объектов в качестве отдельных объектов инвестиций. Также областные власти предупреждают о рисках аукционов по моллюскам и другим морепродуктам. Конечно, нельзя стоять на месте — необходимо активно развивать рыбную отрасль. «Но мы считаем, что нужно это сделать взвешенно, с учетом мнения, позиций регионов, с учетом оценки эффективности первого этапа. И отдельные положения законопроекта сегодня никак не учитывают интересы наших регионов и не позволяют обеспечить развитие прибрежных территорий», — заявил министр.

Бизнес-сообщество

Возможность высказаться получили как те представители бизнеса, кто предлагает не торопиться вновь делить квоты, так и те, кто выступает за принятие законопроекта, сообщает корреспондент Fishnews.

Президент Всероссийской ассоциации рыбопромышленников Герман Зверев обратил внимание на то, что законопроект предусматривает перераспределение почти 500 тыс. тонн водных биоресурсов и напрямую влияет на социально-экономическое состояние семи прибрежных регионов; но не приводится анализа результатов первого этапа, нет баланса между интересами отраслевого регулятора и субъектов Федерации. Ни в пояснительной записке, ни в логике законопроекта нет сравнения альтернативных способов достижения заявленной цели — модернизации рыбного хозяйства. Между тем ВАРПЭ предлагала свой путь, как обеспечить поступления в бюджеты и заказы для верфей — повышение ставок сбора за пользование и введение инвестобязательств для краболовных предприятий, у которых остается «историческая» квота.

Обсуждаемый законопроект сформирует будущее отрасли на ближайшее десятилетие, акцентировал Герман Зверев. От принятого решения зависит, будет ли 90% ресурса принадлежать крупным и сверхкрупным корпорациям или в ней все-таки останется место малому и среднему бизнесу? «Аукционы, — подчеркнул президент ВАРПЭ, — это экономический рычаг, с помощью которого происходит экономическая концентрация в любой отрасли».

Представители бизнеса выступили за всестороннее обсуждение законопроекта в максимально открытом формате. Предприятия не против строительства флота, обратил внимание исполнительный директор Северо-Западного рыбопромышленного консорциума Сергей Несветов. СЗРК уже построил на Выборгском заводе два траулера-процессора. Однако уже понятно, что с первым этапом программы квот под инвестиции что-то не так, и с этим нужно разобраться, отметил он. В том, что происходило с первым законом о крабовых аукционах, и в том, что происходит сейчас, нет никакого уважения к отрасли, заявил Сергей Несветов. Нарушаются все регламенты, которые прописаны Госдумой и правительством. В связи с этим очень важно рассмотреть законопроект открыто и гласно, подчеркнул исполнительный директор СЗРК.

Президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья Георгий Мартынов заявил о том, что реформы никак не решают задачи по расширению районов промысла для российского рыболовства. «Мы уходим на этих судах в открытый океан? Нет. Мы как замкнулись на Охотском и Беринговом морях, так и всё», — сказал он. Руководитель АРПП также остановился на проблематике соответствия промысловых мощностей состоянию ресурсной базы и на угрозах для малых и средних предприятий в случае новых аукционов.

То, с какой скоростью продвигают спорный законопроект, — серьезный повод для беспокойства, считает президент Ассоциации рыбопромышленных предприятий Сахалинской области Максим Козлов. «Если бы всё было хорошо, мы бы сегодня не обсуждали все эти проблемы, которые существуют», — объяснил он.

Лишение ресурса курильских предприятий, полагает руководитель АРСО, может вызвать очень серьезные социальные последствия. «Мы даже не понимаем, какой мы получим социальный взрыв, когда у нас люди на Курилах останутся без работы», — заявил Максим Козлов.

Если подсчитать, сколько судов нужно строить при введении второго этапа, получится по 20 единиц в год, но насколько реалистичен такой сценарий? — задал риторический вопрос президент Ассоциации добытчиков краба Александр Дупляков. Отраслевое сообщество предупреждало, что в основе предложенных законодательных новаций лежит прежде всего цель перераспределения ресурса, напомнил руководитель АДК. «И вот она выполняется. Квоты концентрируются в руках очень узкого круга компаний. А государственная задача, в которую вся эти идея была обернута, почему-то не выполняется», — считает Александр Дупляков.

Происходит процесс передела в сфере доступа к природным ресурсам в пользу новых крупных игроков, сделал аналогичный акцент председатель Межрегиональной ассоциации прибрежных рыбопромышленников Северного бассейна Валентин Балашов.

Уже сейчас предусмотрено строительство почти 100 судов, непонятно, зачем «накачивать» этот портфель новыми заказами без четких перспектив их достройки в обозримом будущем, высказался президент Ассоциации добытчиков минтая Алексей Буглак. «Или новые заказы нужны для того, чтобы финансировать текущие заказы? Но если так, то, уважаемые коллеги, этот пузырь же когда-то лопнет? Что тогда делать тем, кто окажется в конце?» — спросил он. Добытчики минтая развивают переработку. По данным ассоциации, 41% улова минтая идет на филе, фарш и сурими, 83% этого объема производит 41 судно, но среди них нет построенных под инвестквоты, заявил руководитель АДМ.

«Очевидно, что задача по уходу от сырьевой модели может быть успешно решена и без изъятия и передела квот», — отметил Алексей Буглак. Для этого, добавил он, можно использовать и другие механизмы, например ставки сбора за пользование водными биоресурсами.

Был затронут и вопрос малого и среднего бизнеса. Союз рыбопромышленников Севера сейчас представляет как раз такие предприятия — 60 компаний, и у них не будет финансовой возможности участвовать в аукционах, предупредил генеральный директор СРПС Константин Древетняк.

Профсообщество, Счетная палата, парламенты и главы регионов говорят о том, что законопроект не приносит пользы, но министерства ссылаются на то, что изменения приведут к развитию, поделился своим видением ситуации первый вице-президент «Опоры России» Азат Газизов. «То есть нас автоматически загоняют в какое-то поле, что мы против развития. Мы говорим про другое, но на наши вопросы никто не отвечает», — заметил он. При проведении парламентских слушаний все-таки нужно изменить такой подход, подчеркнул представитель объединения.

Почетный председатель КС «Севрыба» заслуженный работник рыбного хозяйства России Вячеслав Зиланов обратил внимание на то, что из 150 государств, имеющих выход к морям и океанам и занимающихся рыболовством, ни одно не использует аукционы и инвестквоты. «Пыталась Индонезия применить у себя — сразу же отвергли», — сказал он.

«Пока Счетная палата не закончит своего анализа по первому этапу, не может даже рассматриваться какой-то новый законодательный инструмент», — заявил Вячеслав Зиланов, добавив, что нужно все усилия пока направить на реализацию уже предусмотренных проектов.

В поддержку законопроекта выступили представители Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота и входящих в ее состав Русской рыбопромышленной компании и «Норебо».

Президент АСРФ Алексей Осинцев заявил, что действующие программы показали «колоссальную востребованность бизнесом», ведь отобрано значительно больше проектов судов и заводов, чем планировалось, то же самое — с поступлениями средств от аукционов. В ассоциации ссылаются на то, что закон закрепляет привязку инвесторов к конкретному рыбохозяйственному бассейну, а решение, идти ли в программу инвестквот или инвестаукционов, бизнес принимает добровольно.

Как и на других совещаниях, АСРФ также сделала акцент на том, что инвестквоты распределяются только после постройки и госрегистрации объекта, «а фактически до этого момента от момента заявки проходит до семи лет». Другие участники совещания сочли нужным напомнить, что по крабам перераспределение произошло сразу, еще до того как новые суда ввели в строй, и такой же механизм предложен теперь по моллюскам.

Также Алексей Осинцев заявил о том, что сейчас значительное количество небольших квот на вылов крабов распределены между большим количеством пользователей — купить суда или даже содержать действующий флот такие малые предприятия, по словам президента АСРФ, не могут — создаются предпосылки к существованию «рантье» и ННН-промыслу.

«А вообще в морском рыболовстве дальневосточных регионов концентрация бизнеса шла и идет и без инвестиционных механизмов», — заявил Алексей Осинцев и добавил, что влияние законопроекта на малый бизнес не столь велико, как о том говорят.

Возраст большинства рыболовных судов в порту Мурманск таков, что если бы ждали до 2033 г. и не включали механизм строительства с господдержкой, с инвестквотами, то «практически мы бы расстались с рыболовным флотом в конкретном порту», выступил представитель группы «Норебо» Владимир Григорьев. Холдинг строит флот, задержка в среднем по судам составляет два года, но в «Норебо» также согласились с прогнозами Минпромторга об окончании первого этапа ориентировочно к 2026 г.

В РРПК ссылались на то, что надо строить флот, «иначе ловить нечем будет», а также упомянули, что, изменения по крабам, например, отечественный потребитель в любом случае не особо почувствует, так как это «экспортно ориентированная отрасль».

Представители Госдумы и Совета Федерации

Профильный комитет по внесенному в Госдуму законопроекту — комитет по аграрным вопросам. Но комитетом-соисполнителем также хочет выступить комитет по развитию Дальнего Востока и Арктики — это дает возможности более активно участвовать в рассмотрении резонансной инициативы. В частности, комитеты-соисполнители готовят заключения на законопроекты.

«На территорию, которая находится в зоне ответственности нашего комитета, приходится более 80% отраслевого производства. В этой связи считаю принципиально важным участие в работе над этим законопроектом нашего комитета, комитета Государственной Думы по развитию Дальнего Востока и Арктики, в качестве комитета-соисполнителя», — подчеркнул председатель Николай Харитонов.

Ожидаемые результаты изменения законодательства, о которых заявлено в пояснительной записке к законопроекту, «несколько не совпадает с видением этого эффекта руководством дальневосточных регионов», отметил депутат.

Сенатор от Магаданской области Анатолий Широков напомнил о скорости, с которой Госдуму в 2019 г. проходил закон о крабовых аукционах: от первого чтения до третьего прошло всего шесть дней. «Убежден, что в настоящее время мы не можем позволить себе стахановские методы скоростных проходок таких», — высказался парламентарий.

Он напомнил о решениях, которые принимались в Госдуме и Совете Федерации для контроля за реализацией и первого этапа крабовых торгов с инвестиционными обязательствами, и первого раунда инвестквот. «Сегодня интересующий нас законопроект вносится с нарушением позиции, сформированной в обеих палатах Федерального Собрания. Убежден, что так быть не должно», — заявил Анатолий Широков. По мнению сенатора, рассмотрение проекта Госдумой надо отложить и решение о его дальнейшей судьбе принять по результатам парламентских слушаний.

Владимир Кашин, еще только открывая совещание, сразу сообщил, что парламентские слушания состоятся. Он также рассказал о графике, в котором планируется действовать. В частности, законопроект будет направлен на месяц для сбора отзывов в регионы. Глава думского комитета по аграрным вопросам призвал найти «прорывной ветер», который позволит отрасли наращивать показатели.

Fishnews

Марат Хуснуллин: Новые решения наблюдательного совета Фонда развития территорий защитят 182 пострадавших дольщика

Наблюдательный совет Фонда развития территорий принял решения, благодаря которым будут восстановлены права 182 обманутых дольщиков. Об этом сообщил председатель наблюдательного совета, Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Приняли решение по пяти проблемным объектам в Архангельской и Ленинградской областях. Степень их готовности – от 2 до 13%. Считаем, что достраивать нецелесообразно. Пострадавшим гражданам – их 182 человека – выплатим денежное возмещение. Таким образом, их права будут восстановлены», – сказал Марат Хуснуллин.

Главный управляющий директор фонда Константин Тимофеев отметил, что с обязательствами перед гражданами не справились три компании-застройщика. «Общая сумма компенсаций составит 584 млн рублей. Более половины этих средств выделит фонд, остальное – региональные бюджеты», – добавил он.

Информацию о старте выплат по указанным объектам фонд опубликует на своём официальном сайте – фонд214.рф и в Telegram-канале.

Всего на сегодняшний день по решениям наблюдательного совета фонда о выплатах восстановлены права 41,1 тысячи дольщиков. Они получили компенсации на общую сумму 107,4 млрд рублей. Фонд призывает граждан активнее обращаться в офис уполномоченного банка за своими деньгами.

Список домов, по которым будут выплачены компенсации:

1. Архангельская область:

– 1 дом застройщика ООО «Архангельск-Инвест» по адресу: г. Архангельск, ул. Красноармейская, блок «Б»

2. Ленинградская область:

– 3 дома застройщика ООО «ССР» по адресу: Всеволожский р-н, гп Кузьмоловский, ул. Заозёрная, корп. 1–3

– 1 дом застройщика ООО «Вектор» по адресу: Всеволожский р-н, гп имени Свердлова

Заседание президиума Правительственной комиссии по повышению устойчивости российской экономики в условиях санкций

Из стенограммы:М.Мишустин: Добрый день, уважаемые коллеги!

Правительство продолжает работу, направленную на обеспечение устойчивости российской экономики в условиях внешнего давления. В ответ на недружественные действия ряда стран мы принимаем необходимые решения для поддержки наших предприятий, наших граждан.

Сейчас крайне важно также оперативно реагировать на их запросы, помогая им преодолевать текущие проблемы, трудности.

Особое внимание надо уделить сельхозпроизводителям, которые успешно выполняют задачи продовольственной безопасности. Президент подчёркивал, что они столкнулись с новыми вызовами, которые будут носить долгосрочный характер, а значит, нужно предусмотреть соответствующие меры поддержки и необходимые средства.

Среди новых решений Правительства – постановление о смягчении условий получения грантов на реализацию комплексных научно-технических проектов в агропромышленном комплексе.

Мы вносим изменения в действующую редакцию правил. Будет проще привлечь ресурсы производителям кормов и кормовых добавок, а также аграриям, занятым разработкой семян конкурентоспособных сортов льна и хлопчатника, выращиванием фруктов и ягод.

Гранты можно будет расходовать на создание новых отечественных сортов сельскохозяйственных культур и средства защиты растений.

Из средств грантов допускается и оплата услуг по монтажу специализированной техники и приборов, включая специальные лаборатории, а также приобретение и установка оборудования для питомников, которые заняты развитием виноградарства.

Соответствующий документ подписан. Рассчитываем, что он сформирует необходимую базу в семеноводстве и селекции. И конечно, обеспечит активное внедрение новейших и высокоинтенсивных технологий в агропромышленном комплексе. Всё это мы с Министром сельского хозяйства Дмитрием Николаевичем Патрушевым видели в ходе наших поездок непосредственно на полях, у наших производителей и научных работников этого сектора.

Ещё о решениях, которые должны помочь производителям зерновых.

Правительство уточнило порядок распределения межбюджетных трансфертов на их производство и реализацию, что позволит аграриям получать финансирование не только по факту выполненных работ, но также, что очень важно, авансом.

На эти цели в федеральном бюджете в текущем году предусмотрели 10 млрд рублей, более 2 млрд уже направлены в регионы. Нужно как можно скорее обеспечить доведение свыше 7,5 млрд рублей, которые остались, до сельхозпроизводителей.

В целом ряде регионов завершается уборочная кампания. Отдельные субъекты приступили к севу озимых. У агробизнеса должны быть необходимые средства, чтобы своевременно провести эти и другие осенние сельхозработы. Тем более когда речь идёт о производстве зерновых – важной составляющей для продовольственной безопасности страны и одной из ключевых статей нашего экспорта.

Принимается широкий комплекс мер и для поддержки предприятий других отраслей, чтобы создать условия для дальнейшего развития экономики и благополучия граждан.

За прошедшие месяцы в рамках работы комиссии подготовлены и включены в план первоочередных действий более 300 мер, из которых большая часть уже эффективно работает. Постепенно восстанавливается потребительский спрос, увеличивается оборот компаний, организаций. И, несмотря на уход с российского рынка многих компаний с иностранным участием, удалось сохранить занятость. Также благодаря последовательному снижению ключевой ставки, льготным программам, нашей скоординированной работе с Банком России растут объёмы кредитования.

Предприятиям уже выдано займов на общую сумму свыше 2 трлн рублей. Четверть из них – малому и среднему бизнесу. В нынешних условиях они наиболее уязвимы, и такая поддержка им крайне необходима. При этом рассчитываем, что компании этого сектора помогут заместить выпавшие цепочки поставщиков из недружественных стран.

Также внесли изменения в одну из программ льготного кредитования, в рамках которой бизнес при текущем уровне ключевой ставки сможет получить займы на перестройку и развитие своего производства. Малые и микропредприятия – под 4,5%, а средние – под 3%. Средства можно будет направить на закупку оборудования, капитальный ремонт помещений либо запуск новой продукции.

Около 50 банков уже приняли десятки заявок на такие займы общим объёмом свыше 20 млрд рублей, а к концу этой недели уже начнут их выдавать.

Важный блок вопросов касается поддержки импорта. С мая текущего года действует программа льготного кредитования закупок приоритетной продукции. И за это время заключено более 260 соглашений почти на 150 млрд рублей. Из них компаниям уже предоставлено займов на 35 млрд рублей. Они смогут их направить на приобретение машин и техники, которые пока не производятся в нашей стране, чтобы продолжить работу и вернуться на траекторию устойчивого роста.

Уважаемые коллеги, за прошедшие месяцы многие из принятых первоочередных мер показали свою эффективность и могут быть продлены.

Коротко скажу о некоторых из них.

Прежде всего речь идёт об увеличении нормы авансирования по государственным закупкам. В текущем году мы повысили этот объём до половины от суммы общего платежа, если деньги пойдут без казначейского сопровождения. А вместе с ним – уже в пределах от 50 до 90%.

Это даёт бизнесу возможность быстрее получать оборотные средства для начала работ по контрактам. В отдельных случаях избавляет от необходимости привлекать значительные заёмные ресурсы.

До конца следующего года приостановлены ограничения на покупку торговыми сетями долей в тех компаниях, которые контролировались иностранными собственниками.

Ранее действовало правило, когда на одну сеть не могло приходиться более четверти общего объёма товарооборота на определённой территории. Временное устранение такого барьера позволит продолжить перестройку бизнеса и не допустить определённых сложностей на наших товарных рынках.

Уважаемые коллеги!

На совещании по экономическим вопросам Президент обратил особое внимание на то, что необходимо и дальше помогать отраслям преодолевать сегодняшние трудности.

Предлагаю сейчас определить конкретные шаги. Завершить меры, которые принимались точечно и уже дали ожидаемый эффект. Продлить действие отдельных решений, которые мы с вами активно обсуждаем, с тем чтобы продолжить работу в рамках долгосрочного стратегического планирования.

Наши приоритеты здесь – это восстановление динамики инвестиций в реальный сектор экономики, развитие частной инициативы и, без сомнения, выполнение наших социальных обязательств, поддержка наших граждан.

Подробнее о том, как сейчас реализуется план первоочередных действий, расскажет Первый заместитель Председателя Правительства Андрей Рэмович Белоусов.

А.Белоусов: Спасибо большое. Уважаемый Михаил Владимирович, уважаемые коллеги! Моя задача сводится к двум основным моментам: во-первых, дать оценку ситуации и рассказать, какие тенденции до конца года мы видим, какие они для нас несут вызовы и угрозы и какие открывают, особенно дополнительные, возможности. И в этой связи в чём состоит с точки зрения имеющихся предложений наша основная повестка действий на ближайшие несколько месяцев.

По ситуации. Я хотел бы зафиксировать шесть ключевых тенденций, которые сегодня в разной степени проявились, но мы считаем, они устойчивы и будут действовать как минимум до конца года и захватят 2023 год. Первая очень важная тенденция, долгожданная, я бы сказал, – это признаки некоторого оживления внутреннего спроса. Здесь триггером, безусловно, стало снижение ключевой ставки Банком России, и уже сейчас мы видим, что последние два месяца сдвинулось с мёртвой точки кредитование нефинансовых организаций, корпоративного сектора. И если в июле рост кредитов нефинансовым организациям составлял чуть больше 1%, а до этого вообще практически 0, то в августе эта цифра увеличилась вдвое – до 2,3%. И отсюда рост такого, я бы сказал, ключевого индикатора внутреннего спроса, как спрос на деньги – денежный агрегат М2. Просто приведу цифры: в июле рост М2 составил 1,7%, что, в общем, является небывалым значением с начала действия санкций, в августе – 4,1%. Это очень важная тенденция, и она даёт возможность пройти этот сложный санкционный период распределённого действия санкций с минимальными потерями. Хотя, конечно, потребуются меры поддержки этого тренда.

И что очень важно, бизнес, по-видимому, почувствовал это оживление спроса – это мы видим по опросам бизнеса, по показателям PMI, которые сейчас находятся в устойчиво положительных областях. То есть бизнес ожидает того, что ситуация будет развиваться позитивно.

Хочу подчеркнуть, что этот рост денежной массы, М2, рост кредитования, пока по крайней мере не привёл к существенным сдвигам в динамике потребительских цен. Мы видим, что там сохраняется дефляция, или, если элиминировать в сезонное влияние сокращения цен на плодоовощную продукцию, услуги туризма, динамика цен находится около нуля. Это такая позитивная тенденция, хотя, конечно, скорее всего, некоторое повышение цен в пределах таргета сейчас будет происходить. В целом за год мы ожидаем уровень инфляции примерно в диапазоне 12–13% с учётом тех тенденций, которые уже сегодня проявляются. Это, конечно, гораздо позитивнее и гораздо более оптимистично, чем мы ожидали ещё два-три месяца назад, и, кстати сказать, сопоставимо с уровнем инфляции в западных странах.

Вторая тенденция, которая тесно связана с первой, – это постепенное оживление потребительского спроса. Мы видим, что тот шок, который был связан с ростом цен в марте и в апреле, постепенно проходит. В большей степени это касается продовольственных товаров, в меньшей степени – непродовольственных. Но и там и там постепенно спрос начинает оживать. И очень важный вывод, к которому мы пришли после тщательного анализа с экспертами (Минэкономразвития проводил этот анализ, эксперты Банка России, Минфин), что, скорее всего, пик спада потребительского спроса мы уже прошли и уже вышли на траекторию роста. Какой будет градиент, угол наклона этой кривой – этот вопрос в том числе зависит и от действий Правительства. Но факт тот, или, точнее, ожидания, основанные на цифрах, на тенденциях, что рост этот… Иными словами, самые худшие времена мы прошли во II квартале, и дальше будет постепенное улучшение.

И в целом по году мы считаем, что потребление в этом году, с учётом того снижения, которое было во II квартале, – его спад составит около 4%, 4,2%, а в 2023 году у нас есть все основания выйти на положительную динамику в районе примерно 2,5–3%.

Более сложная и неоднозначная картина в инвестициях. У нас было такое пессимистичное настроение. Мы считали, что спад в инвестициях будет очень большой. И во II квартале давались оценки, если Вы помните, 20% инвестиционного спада.

Так вот я должен сказать, что, похоже, ничего этого не произошло. У нас оценка инвестиций за II квартал будет буквально на днях, 31 августа Росстат должен дать первые сводные цифры. Но уже сейчас по первичной статистике, Минэкономразвития нам доложило, скорее всего, спад во II квартале вообще не будет зафиксирован или будет очень небольшой. Это связано с тем, что предприятия, бизнес отреагировал на санкционные ограничения ровно наоборот, чем это предполагалось авторами санкций. То есть вместо того, чтобы бросить инвестиции, наоборот, предприятия стали стремиться завершить инвестиционные программы там, где это могло быть.

Тем не менее ситуация остаётся достаточно сложной и в связи с ограничением импорта инвестиционного оборудования, и в связи с другими санкционными ограничениями. Мы ожидаем, что спад в инвестициях всё-таки будет, хотя более умеренный, чем мы планировали и предполагали раньше. Его эпицентр придётся на IV квартал и, возможно, захватит начало следующего года. Из этого вытекает, что инвестиционная повестка, разогрев инвестиций по всем направлениям, включая жилищное строительство, дороги, Федеральную адресную инвестиционную программу, и особенно это касается частных инвестиций, является сейчас ключевой. Это должно стать центром нашей антикризисной повестки, программы на ближайшие несколько месяцев. В зависимости от того, какова будет траектория инвестиций, как бизнес отреагирует сейчас на санкционные ограничения, от этого будут выстраиваться и другие показатели, характеристики динамики экономики, в том числе динамики ВВП, в том числе и потребления, и реальных доходов граждан. Поэтому поддержка инвестиций – это сейчас, наверное, главный центральный вопрос.

В целом мы ожидаем, что спад инвестиций в текущем году будет ограничен примерно 2%. В следующем году спад сохранится, но будет в два раза меньше, то есть где-то на уровне 1% примерно.

Дальше. Импорт – ключевой вопрос, поскольку ограничение импорта является одним из главных инструментов, точнее рычагов, вообще всей логики санкционного воздействия на нашу страну. В целом, если говорить о динамике импорта, он сейчас находится примерно на уровне 65–70% от предыдущего года, то есть на пике мы имели падение импорта примерно в два раза, сейчас падение импорта составляет одну треть, то есть вот эту разницу отыграли. Но здесь картина существенно разная. Если говорить про потребительский импорт (это тоже признак оживления потребительского спроса), он практически восстановился, что, конечно, тоже является таким несколько неожиданным для многих результатом. Ключевую роль здесь, конечно, сыграла как раскатка новых маршрутов, так и самое главное – это разрешение параллельного импорта. Если бы мы не разрешили параллельный импорт, я имею в виду Правительство и решение Президента, то, конечно, мы сейчас бы имели совсем другую картину на рынке непродовольственных товаров, прежде всего бытовой техники и других товаров.

Так вот, потребительский импорт, он составляет сейчас в части важнейших товаров где-то минус 3, минус 5%.

Дальше – импорт инвестиционных товаров. Здесь спад гораздо сильнее, он составляет где-то 17–20%, и это вполне закономерно, потому что перестроить инвестиционный импорт быстро не получается, это невозможно, там проектирование, там заказы конкретных видов оборудования, и это всё требует времени. Но и здесь мы видим тенденции восстановления, хотя гораздо более медленные.

И промежуточные импорты, включая сырьё для химической продукции, для лесной продукции, для целого ряда наших отраслей, – спад где-то примерно минус 10%.

Те цифры, которые я сейчас называл, – это приоритетный импорт, и здесь я прошу обратить внимание на то, что мы видим на самом деле достаточно быстрые процессы импортозамещения, которые идут на уровне частного бизнеса.

В целом у нас импорт сократился примерно на 30%, как я уже сказал, на треть, а наиболее важный импорт, так называемый критический, по оценкам Минпромторга, сократился примерно на 11–12%. То есть остальной импорт, он сократился и достаточно успешно заполняется сейчас нашим собственным производителем. И это является одним из источников той позитивной динамики, о которой я говорил.

Следующий момент, наверное, наиболее проблемный из всех, и он тоже требует достаточно интенсивных мер поддержки. Это ситуация с экспортом, которая делится на две части: на часть, связанную с нефтяным экспортом и с энергетическим, а если брать шире – с угольной промышленностью, которая у нас попала под эмбарго, и, как известно, европейцы сейчас решают, а что же с этим делать. Потому что они прекрасно понимают, что ситуация с обеспечением энергоресурсами Европы и других стран находится на запредельно низком уровне, на критическом уровне, а впереди зима и так далее, и так далее. И цены – мы видим сейчас, что происходит с ценами на газовом рынке, спотовом, и на других рынках. Пик этих ограничений приходится на осень, и поэтому мы пока должны внимательно смотреть за тем, как будет развиваться ситуация.

Что касается несырьевого, неэнергетического экспорта, то здесь, напротив, картина уже более-менее понятна. Из-за санкций, санкционных усилий мы потеряли рынки Европы. И это, конечно, привело к достаточно серьёзным ограничениям, связанным с поставками. Если говорить в цифрах, то поставки несырьевого, неэнергетического экспорта сократились больше чем на 13%, и мы считаем, что по году сокращение составит порядка 17%. Как известно, в мире рынки никто добровольно уступать не будет, даже дружественные нам страны уже все борются за рынки. Поэтому вопрос о поддержке несырьевого, неэнергетического экспорта наряду с инвестициями сейчас тоже является важнейшим элементом нашей антикризисной программы.

И последняя, шестая тенденция, о которой я хотел сказать, – она очень важная на самом деле, на неё часто не обращают внимания, но тем не менее она является ключевой. Это структурный спад, структурное сжатие, которое у нас происходит в экономике. Поскольку санкционные ограничения действуют по-разному в разных секторах, в целом среди отраслей обрабатывающей промышленности можно выделить одну группу – это где спад составляет больше 50% сейчас. Туда практически попал автопром и ещё некоторые виды производств. По автопрому по поручениям Президента, по Вашим поручениям подготовлена программа, которая, собственно, является программой перестройки автопрома и вписывания его в новые условия.

Есть достаточно широкая группа машиностроительных производств, в том числе это производители оборудования, мобильной техники, специальной техники и так далее, где спад составляет от 10 до 17%. И сюда же, в эту же группу, я бы отнёс производства, где спад составляет где-то 9–10%, – это в основном производства химии, которые тоже столкнулись с ресурсными ограничениями поставок по импорту.

В среднем падение в промышленности, если брать от максимальных уровней февраля, с учётом сезонности – 4,5%. Вот эти две группы – это те группы, в которых спад примерно в 2–3, иногда в 4 раза глубже, чем то, что есть сегодня.

Другие отрасли – это касается прежде всего отраслей, связанных с обеспечением потребительского спроса, промежуточного спроса. Там ситуация – либо спад незначительный, либо он вообще полностью отсутствует.

Вот эти две группы отраслей – это автопром и те, кто связан с автопроизводителями, это и машиностроители и химия – составляют зону потенциального риска для высвобождения занятых во второй половине этого года.

Мы сейчас никаких существенных признаков ухудшения ситуации на рынке труда не видим. Но тем не менее существуют риски высвобождения занятых или переводы их в разного рода промежуточные формы – неполная занятость, снижение заработной платы, принудительные отпуска и так далее. Максимальное количество – это где-то 200–300 тысяч человек. Мы, конечно, с такими объёмами справимся, но регионы должны знать. И тут, Сергей Семёнович (Собянин), нам нужно, видимо, специально провести какое-то мероприятие и сориентировать губернаторов на эту картину, чтобы наши коллеги в регионах проанализировали ситуацию прежде всего в тех секторах, которые находятся в их регионах, которые сегодня находятся в зоне такого рода ограничений.

Такова общая картина. Как я уже говорил, она лучше, чем нам представлялось раньше. И если суммировать все эти выводы, тенденции, о которых я сейчас говорил, то могу сказать, что в этом году, скорее всего, общеэкономические итоги, если их мерить динамикой ВВП, дадут спад меньше 3%, где-то 2% с небольшим. В следующем году у нас есть все шансы ограничить спад 1%, получить минус 0,6–0,8%. Это создаёт очень хорошие условия и для роста реальных доходов населения, и для роста доходов бюджета в следующем году и, соответственно, в 2024–2025 годах. Но за это, конечно, надо побороться.

Чем побороться? Первое, ключевой момент, – это инвестиции. Мы завершаем в этом году запуск двух достаточно масштабных регуляторных инструментов. Это прежде всего меры, разработанные, в том числе с помощью Дмитрия Юрьевича (Григоренко), огромное Вам спасибо. И Минфин здесь сыграл положительную роль, Антон Германович, это соглашение о защите и поощрении капиталовложений. Напомню, что у нас 36 проектов сейчас реализуется, и ещё до конца года мы должны запустить 25 проектов общим объёмом инвестиций почти 1 трлн рублей – 870 млрд рублей. И одновременно с этим в соответствии с поручением Президента мы сейчас очень активно занимаемся внедрением регионального инвестиционного стандарта, который качественно меняет бизнес-климат в регионах. Эта работа идёт под непосредственным наблюдением и участием «Деловой России» и РСПП. У нас 12 пилотных регионов, в которых в прошлом году это было более-менее реализовано (здесь огромное спасибо как раз Москве, потому что она как всегда здесь, – Москва, Татарстан выступают лидерами и берут на себя отработку очень многих инструментов). В этом году ещё 33 региона должны войти, полностью завершить внедрение этого стандарта, а в следующем году, до 2024 года, в соответствии с поручением Президента, все 85 регионов туда должны войти. Это тоже такой очень значимый фактор, который должен быть запущен.

И третье. Нам, конечно, нужно (я здесь прошу поручения Правительства, может быть, сегодня дать его), чтобы с учётом поручений Президента, которые были даны на Санкт-Петербургском экономическом форуме, с учётом Ваших, Михаил Владимирович, поручений Минэкономразвития вместе с Минфином и отраслевыми министерствами проработали дополнительные меры по стимулированию инвестиций, включая отработку промышленных кластеров (тоже как одна из мер, режимов, которые будут способствовать росту инвестиций).

Дальше. Импортозамещение. Сейчас выходит поручение Президента на эту тему, отрабатываем так называемые вытягивающие проекты крупномасштабные – это проекты в области авиации, судостроения, железнодорожного машиностроения и так далее, которые создадут некий каркас всей этой политики локализации линеек оборудования, которые составляют каркас производственного, промышленного аппарата. Туда же ещё надо добавить и энергетическое машиностроение, турбины, целый ряд других видов продукции. Но это скорее сюжеты 2023 года, а если брать текущий год, то у нас очень важно поддержать те процессы импортозамещения, которые уже и так идут на производствах.

Минпромторг разработал целую большую программу, отработал номенклатуру, там примерно 2 тыс. позиций, из них сейчас в работе находятся 430 позиций. И нам очень важно, в том числе это касается распределения денег, эти процессы поддержать. То есть это вопрос прежде всего выделения денег, в том числе денег на докапитализацию Фонда развития промышленности, который является у нас основным сейчас инструментом по кредитованию этих коротких программ импортозамещения.

Следующее. В связи с поручением Президента, и тоже были Ваши поручения, – это отработка транспортно-логистических коридоров. В соответствии с поручением Президента до 1 сентября нам надо утвердить «дорожные карты» по разработке транспортно-логистических коридоров. В целом эти «дорожные карты», Михаил Владимирович, готовы. Хочу доложить, что Минэкономразвития и Минтранс провели огромную работу по определению перспективных грузопотоков по каждому из этих коридоров: по коридору «Север – Юг», по коридору, связанному с Азово-Черноморским бассейном, и по коридору на Восток. И Минтранс с учётом этих грузовых потоков по каждому из коридоров определил узкие места и примерную стоимость инвестиций для устранения этих узких мест на горизонте до 2030 года. Эта работа сейчас проведена, она, естественно, требует (я здесь тоже попросил бы дать поручение) дополнительных действий. Нам очень важно сейчас полностью скоординировать эти затраты с теми денежными средствами, которые выделяются в рамках бюджета до 2025 года. Эту работу надо специально провести, чтобы у нас просто не было финансово необеспеченных обязательств, и, кроме того, нам её надо скоординировать с теми инструментами инвестиций, которые у нас уже есть. Прежде всего это пятилетняя программа дорожного строительства, которую Марат Шакирзянович (Хуснуллин) разработал и которую Правительство утвердило.

Далее – технологическая повестка. Мы её рассматривали на совете у Президента, рассматривали и ещё будем рассматривать, Михаил Владимирович, у Вас на стратегических сессиях.

Просто хочу сказать, что сейчас перед нами с Дмитрием Николаевичем Чернышенко стоит задача всё свести в один целостный документ, в котором мы бы видели все действия, связанные не только с чисто научной или научно-технологической сферой, но и развитием и докапитализацией стартапов, выходом их на рынки и так далее.

Над этим сейчас идёт работа, у нас сроки определены поручением Президента. Я бы попросил ещё одно поручение (мы обсуждали его с Минфином и Минэкономразвития): в течение полутора месяцев, до середины октября, провести инвентаризацию всех финансовых расходов в бюджете 2023–2025 годов на антикризис. Нам нужно понять функционально, на чём здесь будет всё сосредоточено.

Это касается и поддержки экспорта, и импортозамещения, и поддержки отраслей, производств, которые находятся сейчас в зоне структурного спада, о которой я говорил раньше. Всё это нам надо тоже сделать.

Предлагается провести эту работу до середины октября, чтобы мы могли ещё иметь одну итерацию, для того чтобы успеть в Думу к первому чтению или по крайней мере ко второму чтению, и ещё, может быть, какие-то коррективы внести, если это нужно будет.

М.Мишустин: Спасибо.

Сергей Семёнович, хотел бы два слова попросить Вас сказать. И потом я по докладу Андрея Рэмовича скажу, какие мы поручения дадим.

С.Собянин: Добрый день, Михаил Владимирович! Добрый день, уважаемые коллеги!

Хотел поблагодарить за поддержку Правительством региональных инициатив. В целом около трети всех мер, которые принимаются Правительством, были инициированы регионами. Все меры, которые реализовались на региональном, даже можно сказать, на совместном уровне федеральных и региональных властей, можно разбить на две категории.

Это системные меры. Вместе с мерами по льготному кредитованию, которые принимались на правительственном уровне, на региональном уровне принимались меры поддержки по льготному кредитованию малого бизнеса, системообразующих организаций, которые не вошли в федеральный список, что было чрезвычайно важно. Меры, связанные с уменьшением административных барьеров, которые принимались по строительному комплексу, по бюджетным процедурам, – аналогичные меры в рамках законодательства принимались и на региональном уровне.

Так же как и в федеральном бюджете, в региональных бюджетах в основном были сохранены параметры бюджетов, госзаказы, региональные, муниципальные заказы, что было чрезвычайно важно для экономики. В целом сохранены были и государственные инвестиции. Андрей Рэмович (Белоусов) сказал, что в целом объём инвестиций практически не упал во II квартале. Во многом это произошло за счёт активной позиции государства и на федеральном уровне, и на региональном. Системные инвестиции, проекты, которые были задуманы и решения по которым были приняты ещё в прошлом году, были сохранены. Много появилось новых проектов.

Всё это вместе не могло не сказаться на инвестиционном климате. Вызвало доверие бизнеса, который видит, что и государство продолжает активно вкладывать свои ресурсы.

Был принят ряд решений, связанных с упрощением офсетных сделок, долгосрочных государственных контрактов на федеральном и региональном уровне. Всё это не могло не сказаться положительным образом.

Принимались и точечные решения. Вы помните, как в самом начале мы активно обсуждали вопросы, связанные с уходом иностранных компаний в автомобилестроении, авиации, торговле, общепите. Большинство этих проблем было купировано так или иначе, либо подобраны российские инвесторы, которые заместили на рынке иностранных, либо произошло просто замещение той или иной продукции. Были приняты точечные меры, в том числе и поддержка грузовой авиации, автопрома, и ряда других отраслей.

Кроме этого, Андрей Рэмович справедливо сказал, не было никакого обрушения на рынке труда, в том числе и за счёт того, что мы принимали проактивные меры, не дожидаясь, пока нас захлестнёт волна безработицы, чтобы потом решать эту проблему. Проактивно выходили в те ниши и те трудовые коллективы, которые находились в зоне риска, особенно там, где уходили иностранные компании, оставляя своих работников. Во-первых, благодаря совместным мерам мы всё-таки добились того, что иностранные компании, уходя, никого не бросали, а делали это в соответствии с российским законодательством, имею в виду и продолжительный период компенсационных мер, выплаты заработной платы и так далее, что позволило за этот период найти другую работу гражданам.

И конечно, речь идёт о точечных решениях в области импортозамещения, о чём Андрей Рэмович сказал. Эта работа не закончена, она только разворачивается. И я бы ещё раз обратил внимание, что мы не просто должны импортозамещать действующие технологии, но создавать новые технологические заделы, чтобы в течение трёх, четырёх, пяти лет мы получили в этих нишах конкурентную на мировом уровне продукцию. Тогда это будет реальная ситуация в области экономической безопасности и технологической безопасности, что не менее важно. Речь идёт о новых технологиях в области микроэлектроники, автомобилестроения, авиации и так далее.

И абсолютно правильно было сказано, что необходимо использовать территориальные кластеры, региональные кластеры, потому что без взаимодействия с региональными, местными властями реализовать крупные новые проекты, которые привязаны к тем или иным территориям, будет значительно сложнее. Считаю, что это хорошее направление, которое совместно надо отработать в ближайшее время.

В целом должен сказать, что пессимистические прогнозы, которые мы специально даже ставили, чтобы страховать те или иные направления, не сбылись благодаря тому, что были приняты активные меры Правительством и региональными властями, с одной стороны, а с другой стороны, наш бизнес показал совсем другой уровень устойчивости по сравнению с тем, что было в 2008–2010 годах, когда мы имели тоже сложный кризис, и падение было значительно больше и проблемы были сложнее – и на трудовом рынке, и финансовые, и экономические, хотя вызовы там были не такие. Это говорит о том, что за эти годы всё-таки была создана в России устойчивая экономика, устойчивая как к внутренним, так и к внешним вызовам.

М.Мишустин: Спасибо, Сергей Семёнович. Я здесь хочу несколько слов сказать. В первую очередь поблагодарить коллег, Вас, Сергей Семёнович, конкретно за координирующую роль по сбору обратной связи от наших регионов и от людей, которым виднее было, какие решения, в первую очередь точечные решения, должны были отвечать на все вызовы и действия недружественных стран, в моменте. И эта ситуация привела нас к возможности сегодня системно планировать дальнейшую работу. Вы сказали о том, что практически более 2/3 мер, которые были приняты на комиссии по устойчивости нашей экономики, были сгенерированы в регионах, и опора на людей, об этом всегда говорит Президент, – это основа нашего дальнейшего развития.

Что касается предложений, которые также озвучил Андрей Рэмович, хочу поддержать и попросить внести их в протокол комиссии. Из важного выделю следующее. Конечно, нам нужно наращивать инвестиционную активность – на всех направлениях. Это и работа с инвесторами, в первую очередь с нашими инвесторами, у которых есть средства. Вы знаете те объёмы депозитов, которые на сегодняшний день имеют наши компании, многие из них перестали работать за рубежом, в недружественных странах, и, конечно, нужно активно привлекать их практически по всем отраслям. Приоритизация этих направлений сделана, и в этом смысле именно кластеризация и с инвесторами, и с регионами может нам в этом помочь.

Сергей Семёнович сказал о кластеризации направлений, научных направлений. Я считаю это очень важным в нашем деле, и сегодня государственно-частное партнёрство в этих направлениях должно развиваться.

Здесь должны играть роль, конечно, научно-исследовательские и конструкторские работы. Денис Валентинович (Мантуров) плотно этим занимается. Но именно в этот момент по замещению критически важной инфраструктуры, продукции промышленности нужно заниматься наукой и нужно предлагать решения, которые станут основой собственного производства в нашей стране, которое заменит критический импорт, о чём сказал Андрей Рэмович, который упал не столь сильно – 11–12% сегодня. Это то, чего общими усилиями нам удалось достичь.

Но успокаиваться здесь нельзя, поскольку создание технологий – это непростой путь. И совокупное применение науки, технологических возможностей России, возможности приобретать продукцию в Российской Федерации – это следующее направление. Инвестиционную активность надо усилить. Считаю, что мы всё должны для этого сделать.

Теперь блок, связанный с логистикой. Без сомнения, логистические возможности сегодня – это прямые издержки бизнеса. Если мы сможем построить новые маршруты через дружественные страны, что необходимо, то сможем справиться с задачей снижения зависимости от импорта вообще и снижения наших издержек, в том числе сможем усилить экспортную составляющую – из России через дружественные страны. Поэтому здесь все предложения принимаются. Я также на стратегической сессии выслушаю, что будем делать, как определились с основными проектами, о которых мы регулярно с вами говорим.

Без сомнения, промышленное производство на сегодняшний день, которое надо стимулировать в России, – это также очень важное направление. И в первую очередь необходимо обеспечить его ресурсами. Это субсидирование процентных ставок, это специальные программы Минпромторга, льготирование, региональные программы. Всё это даёт возможность опереться на собственную промышленность и серьёзно заниматься собственным производством.

И хотел буквально два слова, завершая, сказать о занятости. Без сомнения, здесь Татьяна Алексеевна, коллеги, Антон Олегович Котяков серьёзную работу провели. Скажу сразу, она проводилась заранее, мы ещё года полтора назад обсуждали все варианты развития событий, связанные с возможной безработицей, сформировали программы, соединили в том числе заказчиков для профессионалитета либо выпускников высшего образования с теми, кто обучает детей. И приняли серьёзные решения, в том числе предусмотрели соответствующие расходы в федеральном бюджете, для того чтобы снивелировать любые риски, связанные с потерей работы. Но и здесь тоже есть много вопросов, поскольку скрытая безработица у нас также есть. Вы сказали о количестве 200 тысяч, чуть больше, людей, которые, возможно, могут потерять работу в ближайший квартал или чуть позже, – вот о каждом из них нам нужно думать. Вы знаете, какое внимание Президент уделяет вопросам, связанным с рынком труда, и здесь мы должны, может быть, ещё ряд совещаний провести, чтобы снивелировать эти риски, помочь людям найти работу и адаптацию к ситуации, если так или иначе какое-то из предприятий закроется.

В целом поддерживаю то, что Вы сказали. Андрей Рэмович, чтобы выполнить стоящие перед нами задачи, нужна чёткая координация, которой я прошу Вас заниматься, плотно все федеральные органы исполнительной власти, регионы в этом плане должны работать в единой команде, как нам и говорит об этом Президент.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Внешэкономсвязи, политика > premier.gov.ru, 29 августа 2022 > № 4143986 Михаил Мишустин

«Газпром» и «Ростелеком» расширяют применение цифровых технологий

В Санкт-Петербурге состоялась рабочая встреча председателя правления ПАО «Газпром» Алексея Миллера и президента ПАО «Ростелеком» Михаила Осеевского.

Стороны обсудили актуальные направления сотрудничества. В их числе — развитие взаимодействия в сфере применения орбитальной группировки «Ямал», созданной «Газпромом», для решения задач «Ростелекома». В настоящее время «Ростелеком» пользуется ресурсами четырех спутников связи «Ямал». Среди них — «Ямал-601», самый мощный по пропускной способности российский спутник с широкой зоной обслуживания.

Отдельное внимание было уделено совместной работе «Газпром межрегионгаза», «Ростелекома» и Газпромбанка в области реализации проектов цифровизации.

В прошлом году стороны запустили портал connectgas.ru и контакт-центр с федеральным номером 8-800-101-00-04 Единого оператора газификации. Портал создан совместно с Газпромбанком. В работе контакт-центра применяются интеллектуальные голосовые сервисы «Ростелекома». Портал и контакт-центр помогают жителям России получить исчерпывающую информацию по вопросам подключения к газу.

В настоящее время группа «Газпром межрегионгаз» и «Ростелеком» работают над созданием цифровой платформы единого информационно-технологического пространства для компаний группы. Проект предусматривает формирование хранилища диспетчерской информации, включающей данные оперативного учета газа, поставляемого потребителям по сетям газораспределения.

Пользователи платформы получат новый инструмент для оперативного принятия управленческих решений с помощью автоматизированного анализа большого объема данных. Это позволит эффективнее управлять потоками газа, контролировать состояние газораспределительных сетей и обслуживать их.

Справка

ПАО «Ростелеком» — крупнейший в России интегрированный провайдер цифровых услуг и решений. Компания предоставляет услуги высокоскоростного доступа в интернет и платного телевидения.

В июне 2021 года в рамках Петербургского международного экономического форума ООО «Газпром межрегионгаз», АО «Газпромбанк» и ПАО «Ростелеком» заключили Соглашение о сотрудничестве в области реализации проектов цифровизации.

Документ предусматривает объединение технологий, ресурсов и компетенций участников соглашения для разработки интеллектуальных автоматизированных систем учета газа, информационно-аналитических решений, систем диспетчеризации и автоматизации производственных процессов.

«Газпром» строит газопроводы к 38 населенным пунктам Пермского края

В Санкт-Петербурге состоялась рабочая встреча председателя правления ПАО «Газпром» Алексея Миллера и губернатора Пермского края Дмитрия Махонина. Стороны обсудили ход развития газоснабжения и газификации региона с учетом подписанного в июне 2022 года дополнения к соответствующей программе на 2021–2025 годы.

Согласно расширенной программе компания построит 46 межпоселковых газопроводов — почти вдвое больше, чем первоначально планировалось, а также распределительные сети. Будет проведено техническое перевооружение пяти и реконструкция одной газораспределительной станции (ГРС). Объем планируемых инвестиций «Газпрома» увеличен в 2,3 раза — до 20,4 млрд руб.

Часть предусмотренных в программе проектов уже реализована. В частности, в 2022 году «Газпром» построил два межпоселковых газопровода к пяти селам Куединского и Юсьвинского районов.

В настоящее время «Газпром» строит десять газопроводов для газификации 38 населенных пунктов в Большесосновском, Верещагинском, Еловском, Карагайском, Кишертском, Кудымкарском, Лысьвенском, Нытвенском, Суксунском, Чайковском и Частинском районах.

Продолжается работа по догазификации домовладений в уже газифицированных населенных пунктах.

Одновременно компания ведет техническое перевооружение ГРС «Верхний Сып», «Соликамск» и «Яйва», готовит проектную документацию для выполнения работ по ГРС «Петрушата» и «Березники-1». Рост производительности газораспределительных станций позволит увеличить объем поставок газа действующим потребителям и подключить новых.

Наряду с развитием газификации в Пермском крае расширяется газомоторный рынок. Со стороны транспортных предприятий увеличивается спрос на природный газ — самый экологичный и экономичный вид топлива. За последние пять лет его поставки через сеть автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС) «Газпрома» в регионе выросли почти в четыре раза.

В интересах потребителей компания последовательно строит новые объекты газозаправочной инфраструктуры. Так, в декабре 2021 года в регионе была открыта десятая станция «Газпрома». Она располагается в г. Березники и ежедневно обеспечивает заправку до 250 автомобилей. В настоящее время планируется строительство еще нескольких АГНКС на территории края.

Алексей Миллер и Дмитрий Махонин также обсудили вклад «Газпрома» в реализацию социальных проектов в регионе. Рассмотрены перспективы участия компании в новых инициативах правительства края.

Коллективом ООО «ЛУКОЙЛ-Коми» добыта 200-миллионная тонна нефти на месторождениях в Республике Коми. Таков итог более чем 20-летней производственной деятельности предприятия в регионе.

Важную роль в развитии направления нефтедобычи в республике сыграло применение ООО «ЛУКОЙЛ-Коми» современных технологий в добыче высоковязких нефтей. Так, благодаря масштабным инвестициям был полностью модернизирован производственные комплексы Ярегского и Усинского промыслов, введено в эксплуатацию множество крупных промышленных объектов.

Непрерывно ведется работа по наращиванию ресурсной базы. Крупнейшей находкой геологов предприятия стало открытие на севере Республики Коми Денисовского лицензионного участка, включающего Баяндыское, Восточно-Ламбейшорское и другие месторождения. Тем самым обеспечен существенный прирост ресурсной базы предприятия.

За годы работы ПАО «ЛУКОЙЛ» в республике на средства компании построены и модернизированы десятки социальных объектов.

Вопрос «Труда»: С Западом нам больше не по пути?

По данным ВЦИОМ, за два десятка лет доля россиян, считающих западную цивилизацию гибельной для страны, выросла в два с половиной раза

За 22 года доля наших сограждан, считающих гибельной для России западную цивилизацию, демократию и культуру, выросла с 10 до 26%, сообщает ВЦИОМ. В то же время мы продолжаем пользоваться благами западной цивилизации — от компьютеров и лекарств до кинофильмов и туризма. Как разрешится это противоречие?

Дмитрий Травин, глава Центра исследований модернизации Европейского университета в Санкт-Петербурге

— Мы абсолютно европейская страна, периферия западного мира. Диалог с Западом восстановится, хотя и с трудом. Страны, на которые некогда распалась Австро-Венгрия, долго враждовали друг с другом, но сейчас большая их часть находится в Евросоюзе. Теперь им всерьез уже нечего делить.

Евгений Минченко, политтехнолог

— Рост неприятия Запада у респондентов ВЦИОМа — это следствие его же недоверия к России. Должно быть, многим россиянам не нравится история с визами. Сотрудничество с западными странами восстановится, но сперва мы должны оказаться на грани ядерной войны. Главное — удержаться на этой грани. Будет страшнее, чем во время Карибского кризиса: тогда по обе стороны океана правили те, кто еще помнил трагедию Второй мировой.

Илья Константинов, экс-депутат Верховного совета России

— Россияне судят о Западе и западной цивилизации понаслышке из телевизора, где царит официальная антизападная риторика. Около 80% наших граждан никогда не ездили за границу, а оставшиеся посещали в основном Турцию и Египет. С другой стороны, сам Запад сейчас ищет новую форму бытия, и эта зыбкость доносится, влияет на сознание россиян. В будущем наши противоречия с Западом преодолимы, мы найдем возможности к сосуществованию.

Дмитрий Орешкин, политолог

— Тренд ясен — спасибо телевизору. Что касается гаджетов и других достижений западного мира, которыми мы охотно пользуемся, то тут ничего нового нет. Советские люди гонялись за привезенными из-за кордона магнитофонами, но охотно хаяли Запад за бездуховность. И никакого противоречия в том не видели.

Георгий Бовт, публицист

— Общественное мнение в России противоречиво и легко поддается манипуляциям. Сейчас громкие информационные кампании нацелены на одно: руками Украины Запад атакует Москву. Но стоит только как-то измениться обстоятельствам в политике, как новые опросы покажут цифры диаметрально противоположные. Мы все это проходили на сломе эпох в поздние годы советской власти.

Юрий Вяземский, профессор МГИМО

— Россия сама — часть Запада. Это европейская страна с европейской культурой. А в основе ее, напомню, лежит христианство. Разговоры о том, что мы буддисты или мусульмане, смешны. Чехов, Толстой, Достоевский, Чайковский — неизбежно часть западной культуры. Думаю, даже ее четверть. Процент недовольных западными ценностями растет, но так проявляется обида. Многим в России непонятно сложившееся отношение к ней на «другой» части Запада. Впрочем, «другой» Запад нас недолюбливал со времен Рюрика. А в годы Петра европейские державы заключали всевозможные союзы, лишь бы царь не пробился к морям. Тенденция в восприятии соседей и их ценностей поменяется, только когда нынешнее обострение сойдет на нет.

Евгений Акатов

Птицы атакуют самолет

ЧП с правительственным бортом снова поднимает вопрос, насколько защищены самолеты и их пассажиры при нежелательных встречах в воздухе

На прошлой неделе случилось происшествие в аэропорту Читы. При взлете Ту-214 отряда «Россия» с представителями делегации правительства РФ двигатель вышел из строя из-за попадания птицы. К счастью, опытные пилоты благополучно посадили самолет. Но ЧП снова поднимает вопрос, насколько защищены самолеты и их пассажиры при таких нежелательных встречах в воздухе.

После инцидента с правительственным самолетом Росавиация представила тревожную статистику. Оказывается, в нашей стране самолеты все чаще сталкиваются с птицами. К примеру, в июле было 185 таких случаев, что на 13,5% выше среднестатистического показателя последних лет. Только 9 июля было 10 таких инцидентов — в аэропортах Томска, Уфы, Казани, Новосибирска: Всего же с начала года зафиксировано 528 сообщений о столкновениях самолетов с птицами. Чаще всего ЧП имели место в аэропортах Пулково (37), Шереметьево (15), Внуково (12), Домодедово (10), Сочи (9), Калининграда (7). К счастью, обошлось без жертв.

Как говорит президент Международного консультативно-аналитического агентства «Безопаcность полетов», член Всемирного фонда безопасности полетов Валерий Шелковников, ежегодно в мире регистрируется около 5 тысяч случаев столкновения самолетов с птицами. Особую опасность представляют гуси и орлы, весящие больше 5 кг. Подавляющее большинство инцидентов происходит при взлете или заходе на посадку. Хотя в октябре 1991 года был случай, когда птица врезалась в DC-8-62 на высоте 11 890 метров! Валерий Георгиевич называет и такую цифру: на каждый миллиард часов налета приходится одно авиационное происшествие с жертвами, вызванное столкновением с биологическими объектами.

Кстати, летательный аппарат основателей воздухоплавания братьев Райт впервые столкнулся с птицей 7 сентября 1908 года. Спустя почти четыре года в Калифорнии первой жертвой стал пилот Кэлбрейт Перри Роджерс: чайка запуталась в тросах управления аэропланом, который рухнул с высоты полутора километров. А самый известный такого рода инцидент окрестили «чудом на Гудзоне». В Нью-Йорке 15 января 2009 года при наборе высоты пассажирский лайнер столкнулся со стаей гусей. При практически полной потере тяги двигателей экипаж виртуозно посадил самолет на зеркало реки. Все 150 пассажиров отделались легким испугом.

Есть ли способы избежать птичьих атак? Вроде бы да. Самолеты и аэропорты оборудованы специальными устройствами, издающими отпугивающие звуки. Но даже акустические пушки и пиротехника не гарантируют стопроцентной защиты.

ИКАО выпустило специальное руководство для аэропортовых служб, касающееся создаваемой дикой природой опасности и методов ее уменьшения. В нем программы контроля, оценки риска, управление инфраструктурой, правила землепользования в районах аэродромов и многое другое.

Для оценки рисков, считает Шелковников, должны делаться выводы. Действует ли в данном аэропорту процедура отчетности о столкновениях с птицами, а заодно и с дикими животными? Сколько сообщений о подобных инцидентах было предоставлено экипажами за последние пять лет? Составлен ли перечень объектов на территории аэропорта и его окрестностях, привлекающих тех же птиц? Запрещены ли мусорные свалки вокруг аэропорта? Об этом напомнил случай трехлетней давности с приземлением лайнера «Уральских авиалиний» на кукурузном поле в Жуковском.

Известно, что ученые всего мира работают над различными датчиками, способными самостоятельно оценивать состояние самолета и даже исключать необходимость прерывать полет после столкновений с птицами. Ведь любой возврат в аэропорт бьет по экономике авиакомпании. Пока же такой системы нет, считают эксперты, предупредительные звуки и высокая квалификация пилотов будут единственной гарантией безопасного полета. Хотя орнитологи считают, что выход могли бы подсказать сами пернатые: птицы никогда не сталкиваются друг с другом в воздухе.

Анатолий Журин

Предварительный отбор заявок на получение субсидии для создания промпарков и технопарков в рамках нацпроекта МСП

В целях распределения субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на государственную поддержку субъектов малого и среднего предпринимательства (далее – субсидия) на 2023 год на реализацию мероприятия по обеспечению льготного доступа субъектов малого и среднего предпринимательства (МСП) к производственным площадям и помещениям в целях создания (развития) производственных и инновационных компаний национального проекта «Малое и среднее предпринимательство и поддержка индивидуальной предпринимательской инициативы» Минэкономразвития России сообщает о начале приема предварительных заявок субъектов Российской Федерации на получение субсидии на создание и (или) развитие индустриальных (промышленных) парков и технопарков в срок с 25 августа по 5 сентября 2022 года включительно.

Объем финансирования мероприятия в 2023 году составит 4,95 млрд. рублей, при этом 2023 год является завершающим годом реализации мероприятия. Бюджетные средства федерального бюджета на 2024 год по данному мероприятию не запланированы.

Право на участие в мероприятии в соответствии с Правилами предоставления и распределения субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на государственную поддержку малого и среднего предпринимательства, а также физических лиц, применяющих специальный налоговый режим «Налог на профессиональный доход», в субъектах Российской Федерации, установленных постановлением Правительства РФ от 15.04.2014 г. № 316 имеют 20 субъектов Российской Федерации:

10 субъектов Российской Федерации, имеющих низкий уровень социально-экономического развития, определенных отдельными поручениями Правительства Российской Федерации (далее – регионы с низким уровнем СЭР): Алтайский край, Курганская область, Псковская область, Республика Алтай, Республика Карелия, Республика Тыва, Чувашская Республика, Республика Калмыкия, Республика Марий Эл, Республика Адыгея.

10 субъектов Российской Федерации, имеющих схожие характеристики развития экономики с регионами с низким уровнем СЭР, на территории которых наблюдается низкий уровень развития сектора МСП, в том числе в сфере производства. Это Астраханская, Брянская, Кировская, Новгородская, Орловская, Саратовская, Ульяновская области, Республики Коми, Мордовия, Хакасия.

Первый заместитель Министра здравоохранения РФ Виктор Фисенко посетил с рабочим визитом Республику Карелия

Первый заместитель Министра здравоохранения Российской Федерации Виктор Фисенко в рамках рабочей поездки в Карелию посетил медицинские организации Петрозаводска, чтобы оценить качество и доступность медицинской помощи жителям Республики.

В Больнице скорой медицинской помощи Виктор Фисенко осмотрел приемное отделение и строительную площадку нового хирургического корпуса. В Городской поликлинике №4 замминистра ознакомился с организацией диспансеризации, вакцинации и диспансерного наблюдения. В Республиканской больнице им. В.А. Баранова была представлена работа ангиографического отделения.

— Мы видим, что власти Республики достаточно много делают для достижения целей, которые ставит Президент. Это повышение ожидаемой продолжительности жизни. Республика демонстрирует хорошие темпы создания объектов здравоохранения, закупки медицинского оборудования. Вектор развития, который сейчас реализуется в Карелии в сфере здравоохранения, правильный, — заявил Виктор Фисенко.

Первый замглавы минздрава отметил, что в Республике успешно реализуется программа модернизации первичного звена здравоохранения. В прошлом году в Карелии было создано 9 ФАПов и врачебных амбулаторий, было закуплено практически 300 единиц медицинского оборудования, а также несколько десятков автомобилей.

— Всего на программу модернизации первичного звена здравоохранения в Карелии из федерального бюджета будет направлено более 3 млрд. рублей — сообщил он.

В ходе общения с главными врачами и руководством Минздрава Карелии Виктор Фисенко подчеркнул особое значение диспансеризации, диспансерного наблюдения, в первую очередь, пациентов с сердечно-сосудистыми заболеваниями.

Также Первый заместитель Министра здравоохранения напомнил о важности вакцинации против коронавируса, гриппа и пневмококковой инфекции, особенно пациентам из групп риска.

БАРХАТНЫЙ СЕЗОН: РОССИЯНЕ УВЕЛИЧИЛИ ТРАТЫ НА ЛЕКАРСТВА ОТ ОТРАВЛЕНИЙ

Согласно данным СБЕР ЕАПТЕКА, продажи лекарственных средств от отравлений увеличились на 21% в период с апреля по июль 2022 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Причем каждый второй россиянин использует активированный уголь в борьбе с симптомами отравления.

Согласно данным СБЕР ЕАПТЕКА, этим летом, чаще всего заказывали средства для нормализации пищеварения жители Москвы (55% от всех продаж в категории), Санкт-Петербурга (9%), Казани (3%), Нижнего Новгорода (2%) и Уфы (2%).

Больше всего выросли продажи средств от нарушения пищеварения — их в этом году покупали на 48% чаще, чем в 2021 году. Кроме того, россияне стали чаще покупать спазмолитики (+47%) и противомикробные средства (+41%). В каждый третий заказ (31%) входили регидранты, которые восстанавливают запасы воды и соли в организме. На пятом месте по росту продаж в данной категории оказались противорвотные средства, пребиотики и пробиотики: они входили в каждый четвертый заказ (по 23% в каждой группе). В борьбе с болью в желудке и диареей каждый второй покупает активированный уголь (47%). Кроме того, в тройку самых востребованных лекарств от проблем с пищеварением вошли энтеросгель (10%) и полисорб (8%).

У КОСМОНАВТОВ ОЦЕНЯТ РИСКИ РАЗВИТИЯ ЗАБОЛЕВАНИЙ

Медики Санкт-Петербургского университета совместно со специалистами из Военно-медицинской академии имени С. М. Кирова и Центра подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина, а также исследователями из Саудовской Аравии изучат влияние космических полетов и предполетных тренировок на организм космонавтов и оценят риски развития у них нейродегенеративных заболеваний и аутоиммунных нарушений. Совместный проект стал победителем конкурса Минобрнауки России на проведение научных исследований со странами Ближнего и Среднего Востока.

В космическом пространстве на человека действуют не только невесомость, перераспределяющая жидкости внутренней среды, и излучение, создающее риск повреждения и гибели клеток, но также ряд других факторов, изменяющих иммунонейроэндокринные параметры регуляции жизнедеятельности организма человека.

Ученые-медики из Санкт-Петербургского университета изучат влияние как краткосрочных параболических, так и длительных космических полетов на иммунонейроэндокринный регуляторный аппарат. Это позволит уже в ближайшем будущем усовершенствовать подготовку космонавтов к полетам, а также снизит риск возникновения нарушений, связанных с длительным пребыванием человека в космическом пространстве.

ПЕРВЫЙ ЗАММИНИСТРА ЗДРАВООХРАНЕНИЯ РФ ПОСЕТИЛ РЕСПУБЛИКУ КАРЕЛИЯ

Первый заместитель Министра здравоохранения РФ Виктор Фисенко в рамках рабочей поездки в Карелию посетил медицинские организации Петрозаводска, чтобы оценить качество и доступность медицинской помощи жителям Республики.

В Больнице скорой медицинской помощи Виктор Фисенко осмотрел приемное отделение и строительную площадку нового хирургического корпуса. В Городской поликлинике №4 замминистра ознакомился с организацией диспансеризации, вакцинации и диспансерного наблюдения. В Республиканской больнице им. В.А. Баранова была представлена работа ангиографического отделения.

«Мы видим, что власти Республики достаточно много делают для достижения целей, которые ставит Президент. Это повышение ожидаемой продолжительности жизни. Республика демонстрирует хорошие темпы создания объектов здравоохранения, закупки медицинского оборудования. Вектор развития, который сейчас реализуется в Карелии в сфере здравоохранения, правильный», — заявил Виктор Фисенко.

Первый замглавы минздрава отметил, что в Республике успешно реализуется программа модернизации первичного звена здравоохранения. В прошлом году в Карелии было создано 9 ФАПов и врачебных амбулаторий, было закуплено практически 300 единиц медицинского оборудования, а также несколько десятков автомобилей.

«Всего на программу модернизации первичного звена здравоохранения в Карелии из федерального бюджета будет направлено более 3 млрд. рублей», — сообщил он.

В ходе общения с главными врачами и руководством Минздрава Карелии Виктор Фисенко подчеркнул особое значение диспансеризации, диспансерного наблюдения, в первую очередь, пациентов с сердечно-сосудистыми заболеваниями.

Также Первый заместитель Министра здравоохранения напомнил о важности вакцинации против коронавируса, гриппа и пневмококковой инфекции, особенно пациентам из групп риска.

Поломать схему: как снизить количество нарушений при расчетах за ЖКУ

Преступность в сфере ЖКХ имеет свою специфику: она носит латентный характер, а большая доля криминала приходится на мошеннические схемы присвоения денежных средств, двойную бухгалтерию и т. п. Значительная часть незаконных действий остается в тени, внимание же правоохранительных органов привлекают только резонансные случаи. Нарушения замаскированы под легальные действия и могут быть обнаружены только при тщательной проверке всех платежных схем, денежных переводов и т. д.

Но инициировать такие проверки должны пострадавшие, а они зачастую сами находятся в неведении, что стали жертвой обмана, и продолжают исправно платить мошенникам. Таким образом криминалу в сфере ЖКХ помогают сами граждане, не осведомленные, как рассчитываются суммы платежей. Это подтверждают и социологические исследования: согласно недавнему опросу ВЦИОМ, более 60% населения не может разобраться, что указано в платежных документах за ЖКУ, за что и сколько следует платить. Справедливости ради надо отметить, что содержание жировок в последние годы неоднократно менялось, а управляющие компании нередко их составляют так, чтобы запутать жителей. Особенно часто в последние месяцы аферисты наживаются на мусорных платежах.

Так, в Москве с 1 января в платежках появилась строка «обращение с ТКО», которая ранее была включена в графу «содержание и ремонт жилья». Один из случаев мошенничества произошел на Новогиреевской улице, где сотрудники жилищно- строительного кооператива включили эту услугу в общую платежку и стали собирать с жильцов деньги. Схема вскрылась только после жалобы одного из жителей, исправно платившего по счетам, но заподозрившего неладное, когда ему пришла еще одна платежка с долгом. Эта история имела хороший конец: жильцам дома 31/45 удалось вернуть более 543 тыс. рублей переплаты, но случаи, когда мошенники пользуются невнимательностью населения, а граждане переплачивают за услуги, платят по фиктивным реквизитам, происходят во всех регионах.

Чтобы нарушений было меньше, эксперты советуют не стесняться задавать вопросы своей УК, если в жировке появились подозрительные цифры. Также необходимо регулярно совершать платежи и отправлять данные о расходе коммунальных ресурсов, даже о нулевом: отсутствие у УК сведений о расходе воды в квартире является основанием для начисления платы за эту услугу по среднемесячным показателям, а затем по нормативам — и если появится существенный долг за воду, будет сложно доказать, что начисления неверны. Наконец, при любых подозрениях нужно обращаться в Госжилинспекцию. «Если в квитанции появились лишние строки — это повод написать жалобу в орган жилищного надзора», — говорит руководитель управляющей компании «КомТехСервис» из Санкт-Петербурга Артем Майоров. Аналогично нужно поступать, когда требуют оплату за работы, решения о которых не принимались общим собранием жильцов.

Вернуть деньги не всегда просто. Для проведения перерасчета необходимо обратиться в многофункциональный центр, управляющую или ресурсоснабжающую организацию, выставляющую счета на оплату, и написать заявление о проведении перерасчета с указанием причины возникновения переплаты.

В целом, значительная доля ответственности за финансовую дисциплину в доме лежит все-таки на самих собственниках: Жилищный кодекс определяет, что именно они главные в МКД, а значит, должны проявлять внимание и компетентность во всех финансовых операциях, связанных с его обслуживанием.

Авторы: Алексей ЩЕГЛОВ

Номер публикации: №32 26.08.2022

Более 20 тысяч заявок в двух заочных конкурсах Росмолодёжь.Гранты: установлен абсолютный рекорд за всю историю проведения

Сегодня, 26 августа, Федеральное агентство по делам молодёжи (Росмолодёжь) подвело итоги заявочной кампании второго сезона конкурса Росмолодёжь.Гранты. Почти 9,5 тыс молодых россиян прислали 8 870 заявок.

Принять участие могли молодые люди со всей России от 14 до 35 лет с проектной инициативой в одной из 15 номинаций. Размер поддержки одного проекта составит до 1 млн рублей.

«В текущем году на заочном этапе грантового конкурса Росмолодёжи суммарно было подано почти 23 тысячи заявок, что является абсолютным рекордом за всю историю конкурса (в 2021 году — 7,7 тыс.; в 2020 году — 10 тыс.)», — поделилась в своём телеграм-канале руководитель Федерального агентства по делам молодёжи (Росмолодёжь) Ксения Разуваева.

Агентство принимало заявки на второй сезон конкурса с 5 по 26 августа. Самыми популярными номинациями стали #создавай_возможности — 1570 заявок, #вдохновляй — 1561, #будь_здоров — 1238, #помни — 681, #сохраняй_природу — 506. Больше всего заявок поступило из Республики Башкортостан — 494, Москвы — 486, Краснодарского края — 478, Санкт-Петербурга — 443, Республики Татарстан — 283.

Отметим, в этом году на более 75 площадках проходят очные этапы грантового конкурса Росмолодёжи. Зарегистрироваться на часть мероприятий можно в грантовом модуле АИС «Молодёжь России».

«ТЕХНОПРОМ-2022»: наука как драйвер пространственного развития

На расширенном заседании Бюро Совета по региональной политике РАН в рамках IX Международного форума «ТЕХНОПРОМ» состоялось выступление главного экономиста ВЭБ.РФ Андрея Клепача, рассказавшего о предложениях государственной корпорации развития ВЭБ.РФ по поддержке науки и превращении Центральной и Восточной Сибири в новый научно-промышленный центр страны. Публикуем основные тезисы этого доклада.

1. Поддержка научно-технологических инициатив регионов, региональных научных и технологических центров.

Региональные власти и региональные отделения Академии наук имеют ограниченный финансовый и организационный ресурс для развития науки и технологий. Сверхцентрализация, произошедшая в бюджетной сфере в 2000-е годы, в науке проявилась еще в большей степени.

Проведенная реорганизация РАН существенно уменьшила как роль самой РАН, так и ее региональных отделений (Уральского, Сибирского, Дальневосточного) в качестве управленческих звеньев в системе организации науки. Целесообразно ставить вопрос о повышении роли Академии наук и ее региональных отделений в управлении институтами, тем более опыт Сибирского отделения РАН показывает, что бизнес готов финансировать проекты под управлением институтов Академии наук и СО РАН. Бизнес готов, а государство нет.

Региональные отделения РАН должны получить компетенции, которые у них ранее были, по инициированию интегрированных комплексных проектов, требующих объединения междисциплинарных усилий. Можно выделить внешние бюджетные рамки такого рода проектов или специальную подпрограмму в составе Госпрограммы развития науки и технологий, параметры и наполнение которой должны определять подразделения Академии наук без согласования с Минобрнауки России. Это позволит повысить гибкость и комплексность работы, а также лучше стыковать эти проекты с научно-технологическими проектами Минпромторга России и Минобороны России.

В то же время, при безусловной важности вопросов финансирования, роль научного сообщества и властей регионов незаменима в постановке новых задач научно-технологического развития страны в целом и макрорегионов России. Региональные научные центры (и государственные, и частные) могут выполнять комплексные исследования развития макрорегионов, как в части исследования природных ресурсов, технологий разведки и переработки полезных ископаемых, так и технологических разработок, которые могут стать драйвером развития региона и межрегиональной кооперации.

Региональные отделения РАН исторически были созданы для решения комплексных научно-исследовательских задач, а профили входящих в отделения институтов отражали базовые экономические специализации крупнейших экономических районов страны. Представляется важным воссоздать в новом качестве функционал региональных отделений РАН, сосредоточив их усилия на создании мощных научно-исследовательских платформ и партнерств по приоритетным направлениям научно-технологического прорыва, организации фундаментальных и поисковых научных исследований, ориентированных на текущие и перспективные потребности экономики и социальной сферы макрорегионов и регионов. Примером тому может служить сформированный под эгидой СО РАН научный консорциум развития азиатской части России, предусматривающий решение комплексных научно-исследовательских задач с выходом на производство наукоемкой продукции, что обеспечит технологический суверенитет России.

Такой подход вполне применим, к примеру, для Уральского отделения РАН, от деятельности которого в значительной степени зависит наличие возможностей осуществления технологического прорыва, основанного на крупных научных открытиях, фундаментальных знаниях, подхваченных прикладной наукой, и различного рода научно-производственными формами организации инновационной деятельности в базовых секторах экономики, особенно в ОПК, металлургии, машиностроении, приборостроении, спецхимии, биомедицине и фармакологии. Такого рода консорциумы могут включать в себя институты региональных отделений и центральных институтов РАН, а также заинтересованных компаний и организаций. В соответствии с новыми задачами должны измениться схема и объемы финансирования региональных отделений РАН как центров интеграции.

Целесообразно сделать обязательной экспертизу региональными отделениями Академии наук крупных проектов, реализуемых на территориях. Эта экспертиза может лучше обеспечить привязку проектов к особенностям развития регионов (включая оценку влияния их реализации на жизнь региона и макрорегиона) и иметь независимый, а не ведомственный и частно-корпоративный характер.

2. Оценка научных организаций.

Ранее принятые принципы оценки науки и научных организаций, в том числе в регионах, должны существенно измениться и стать более дифференцированными. Если раньше можно было ориентироваться на количество исследователей, зарубежные публикации и патенты, высокие места в международных рейтингах, то сейчас надо сосредоточиться на оценке реального вклада фундаментальной науки в развитие технологий, решении актуальных задач индустрии, участии науки в пространственном развитии России.

В частности, в текущих условиях возведения барьеров для публикаций российских ученых, при оценке научных организаций показатели по публикационной активности и месте ВУЗов в мировом рейтинге следует заменить на публикации в ведущих российских журналах и журналах дружественных стран, ввести экспертную оценку научных институтов и российских ВУЗов без учета требования количества иностранных студентов и преподавателей.

Нужно ввести дифференцированную оценку научных организаций: ведущие институты РАН, как это имеет место в Академгородке, можно оценивать по самому высокому уровню – их вкладу в мировую науку, поиску новых знаний, содействию «большой» промышленности в импортозамещении и развитии новых отраслевых технологий. Однако в системе региональных отделений РАН есть также наука, изначально ориентированная на локальные геоэкономические и социальные задачи – развитие местного сырьевого потенциала, проблемы коренных народов и т.п. Конечно, для таких организаций наличие публикаций и патентов не должны быть основным критерием – лучше использовать системы экспертной оценки их вклада в решение региональных задач. Экспертные принципы оценки должны использоваться и для научных организаций, активно вовлеченных в работу с оборонной промышленностью – там публикации в принципе неуместны.

Целесообразно уточнить критерии деления на институты первой, второй и третьей категорий и принципы распределения между ними финансирования. При этом решающую роль должны играть не количественные, а качественные оценки авторитетными специалистами работы и потенциала институтов. Проблема не только в неопределенности и сложности научно-инновационных рейтингов регионов и их учете в оценке деятельности региональных властей, но и в отсутствии комплексной оценки научно-технологического развития России в целом. Рейтинг – не самоцель, а средство для развития научно-технологического потенциала регионов и верификации результатов.

3. Взаимодействие фундаментальной и прикладной науки в регионах.

Наиболее критичные для технологического развития проблемы находятся в прикладной сфере, которая так и не восстановилась после развала действовавшей в СССР системы отраслевой науки. В результате в настоящее время крайне слабым является звено, обеспечивающее переход от стадии исследований и лабораторных образцов к опытно-экспериментальным установкам и мелкосерийному производству, отладке и масштабированию новых технологий.

В некоторых крупнейших университетах и академических институтах есть возможность развивать прикладные компетенции, например в Институте катализа Сибирского отделения РАН, однако в большинстве научных организаций и вузов потенциал прикладных исследований невелик. Основной потенциал прикладных и инженерных исследований в России сосредоточен в системе ГНЦ РФ и в сфере корпоративной науки, сконцентрированной преимущественно в крупнейших госкорпорациях и компаниях с государственным участием. Нужны меры по усилению взаимодействия фундаментального и прикладного секторов науки, в том числе на региональном уровне. В свое время для этого создавались инновационные территориальные кластеры, оказавшиеся в итоге без господдержки – в этих кластерах акцент был сделан на научную и инновационную кооперацию, в том числе, межрегиональную. Сейчас Минэкономразвития России в определенном смысле воспроизводит эту модель в формате ИНТЦ.

Минобрнауки России в нацпроекте «Наука и университеты» выбрало основным вариантом создание консорциумов для развития региональных НОЦ, причем с приоритетным финансированием вузовской науки. Целесообразно дополнительно запустить другой вариант партнерства научных и образовательных институтов – организацию исследовательского комплекса в виде двухуровневой структуры в форме объединения институтов РАН и организаций прикладной и корпоративной науки с центрами НИОКР сильных региональных компаний и госкомпаний, имеющих региональные промышленные площадки.

Похожая структура взаимодействия планировалась для реализации полного инновационного цикла от фундаментальных исследований до прикладных разработок, который был предусмотрен в рамках КНТП – однако до сих пор запущены только две КНТП (недавно дополнительно решен вопрос с господдержкой КНТП по композитам). В утвержденной ГП НТР финансирование по разделу КНТП сократилось до уровня 2,5–3 млрд рублей в год, что совершенно недостаточно (например, при уменьшении господдержки в КНТП по композитам пришлось отказаться от проведения фундаментальных исследований). При таком подходе КНТП не смогут стать мощным инструментом интеграции фундаментальной, прикладной науки и инновационного бизнеса в реализации новых масштабных научно-технологических проектов.

Можно предложить в 2023-2024 гг. разработать целевые программы развития ведущих академических институтов в тесной коммуникации с индустрией в регионах (аналог программы «Приоритет 2030» для институтов РАН). Тематика таких программ для науки может быть сконцентрирована на создании новых научно-технических заделов под приоритетные прикладные гражданские и оборонные задачи.

4. Меры поддержки ученых в регионах.

Несмотря на реализацию «майских» указов и достижение установленных соотношений заработных плат научных сотрудников и средней заработной платы в субъектах РФ, усилилась межрегиональная дифференциация в уровне оплаты труда: по итогам 2021 года разрыв в уровне заработных плат «целевых» категорий научных работников, скорректированных с учетом уровня цен, между регионами достигал 3,3 раза. Такое неравенство в оплате труда создает предпосылки не только для перетока кадров из наименее развитых регионов в более благоприятные субъекты РФ (Москва, Санкт-Петербург и пр.), но и их оттока в страны дальнего зарубежья.

Поэтому в среднесрочной перспективе 2024-2026 гг. необходимо уменьшить региональную дифференциацию в уровне оплаты труда «целевых» категорий работников науки. Это вопрос не только зарплаты, но и базового уровня научно-технологической деятельности. Для этого в качестве базового уровня для определения минимального размера заработных плат соответствующих работников необходимо принять величину средней заработной платы в стране в целом, а не каждого региона, то есть ввести таким образом единый стандарт оплаты труда. В этом случае разрыв в уровне заработной платы, скорректированной на уровень цен, между регионами можно уменьшить к 2026-2027 гг. до 1,5-1,8 раз.

5. Поддержка научно-инновационных кластеров и наукоградов.

Одной из проблем организации научной, научно-производственной и инновационной деятельности в регионах является нестабильность организационных форм, инструментов и объемов государственной поддержки. Вспомним, к примеру, судьбу так называемых инновационных территориальных кластеров, оказавшихся в итоге без господдержки. Да и положение дел в 46 ныне включенных в реестр промышленных кластеров, курируемых Минпромторгом России, до недавнего времени не сильно радовало. К сентябрю этого гожда, в соответствии с поручением Президента Российской Федерации, появится новая модель функционирования индустриальных кластеров, которая должна заработать с 1 января 2023 г. При этом важно, чтобы эффект преференций был экономически ощутим для резидентов индустриальных кластеров.

Целесообразно в рамках новой государственной программы развития науки и технологий предусмотреть специальный раздел по поддержке развития научно-инновационных кластеров и наукоградов, включая выделение субсидий для развития городской инфраструктуры (в т.ч. поддержку жилищной ипотеки и арендного жилья), а также развития инновационных центров (центров коллективного использования опытного оборудования). Поддержка наукоградов и научно-инновационных кластеров должна быть скоординирована с поддержкой промышленных кластеров по линии Минпромторга России и ЗАТО Росатома и Роскосмоса. Возможно, что такие научно-технологические центры госкорпораций нуждаются также в выработке особых мер и режимов поддержки по мере того, как финансирование их городской инфраструктуры госкорпорациями уменьшается.

Можно поддержать предложения Росатома по формированию критериев определения городов с высоким научно-технологическим потенциалом (ВНТП) и поддержке их инфраструктурных сервисов, которые объединили бы города со статусом наукоградов и другие научно-инновационные центры.

6. Превращение Центральной и Восточной Сибири в новый научно-промышленный центр страны.

Эта задача требует сложения интеллектуального, научного потенциала с природно-ресурсными возможностями Сибири посредством формирования цепочек добавленной стоимости и межрегиональной кооперации, ориентированных на производство экологичной, наукоемкой и высоко- и среднетехнологичной продукции. Наращивание научно-инновационного потенциала существующих сибирских городов – центров сосредоточения академической, вузовской и отраслевой науки, создание внутри и вокруг них широкого пояса современных производств, разнопрофильных кластеров по выпуску продукции с высокой добавленной стоимостью, всемерное поощрение горизонтальной производственной, научно-производственной кооперации представляется наиболее эффективным направлением государственной политики.

В той или иной мере это реализуется уже сегодня. Ключевой вопрос – масштабирование полученных в Сибири наиболее перспективных результатов НИОКР до крупносерийного, массового производства наукоемкой продукции для нужд всей страны и эффективного встраивания в систему мирохозяйственных связей с позиций технологического лидерства. Территориальное размещение таких производств предполагает качественно иную организацию сибирского пространства, включая возможное образование новых городов в статусе научно-промышленных центров, оптимальное территориальное планирование размещения объектов инфраструктуры инновационной деятельности. Иными словами, важно, чтобы инициативы не сводились лишь к увеличению глубины переработки природных ресурсов Сибири: леса, нефти и газа, цветных металлов, угля. В том числе идея новых городов в Сибири должна быть подчинена идее обеспечения научно-технологического прорыва России, подобно тому, как это делают сегодня передовые страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

Сибирь могла бы стать центром решения такого рода масштабных общенациональных задач:

– создание крупнейшего в мире биофармацевтического кластера, определяющего национальный суверенитет России в сфере лекарственного обеспечения;

– организация массового производства экологически чистых видов транспорта на электрической, водородной тяге, призванная наверстать допущенное в этой области отставание от развитых стран и обеспечить выход России на передовые позиции;

– создание замкнутых научно-технологических, воспроизводственных цепочек, обеспечивающих в совокупности национальный технологический суверенитет страны в области критически важных элементов электронной компонентной базы, технологий фотоники и оптоэлектроники, искусственного интеллекта;

– формирование горизонтально интегрированного научно-промышленного кластера в области авиационной промышленности, обеспечивающего массовое производство воздушных судов для малой, региональной, межрегиональной, спортивной авиации, беспилотных летательных аппаратов, даже дирижаблей;

– создание не имеющего аналогов в мире территориального межрегионального агрокомплекса по производству экологически чистых продуктов питания, переработке сельхозпродукции с отработкой технологий быстрой доставки продуктов питания до потребителя при использовании различного рода скоростных видов транспорта, а также технологий длительного хранения с целью формирования в Сибири глобального резервного (страхового) фонда продовольствия;

– формирование центра компетенций мирового уровня по производству строительных материалов и конструкций с использованием древесины и алюминия, обеспечивающего переход к экологически безопасному строительству зданий жилого и нежилого (промышленного) назначения;

– создание производств по глубокой переработке алюминия для нужд авиакосмической промышленности, автопрома.

При этом, однако, важно извлечь уроки из прошлого и изначально уйти от монопрофильности, закладывая возможности для формирования широко диверсифицированных городских экономик и развития наукоградов. Продуктивным может оказаться создание городов-спутников, как следствие – кластеров городов, городских агломераций, на базе сложившихся городских территориальных систем Сибири, которые функционально были бы ориентированы на реализацию того или иного масштабного проекта.

Претендентами на роль таких городов-спутников или наукоградов нового типа могли бы стать, с учетом проведенной подготовительной работы, следующие центры:

– «Новый Томск» (название условное) на базе Томской ОЭЗ технико-внедренческого типа и университетского кампуса Томского университета;

– Академгородок-2 как обновленный Академгородок вместе с наукоградом Кольцово;

– Иркутск – Берег Вселенной (название условное) как центр авиакосмической промышленности.

Уход из России обошелся западным компаниям в более $70 млрд

Европейские, американские и японские компании, которые решили не продолжать бизнес в России, тем не менее отражают убытки от сворачивания своей деятельности в РФ в свои отчетах. РИА Новости проанализировали эти данные и подсчитали, что западный бизнес лишился уже более $70 млрд. Компании публиковали отчетности или называли оценки в долларах или евро, но так как сейчас курс европейской и американской валют фактически сравнялся, общая сумма приводится в долларах США.

Наибольшие потери ожидаемо понесли компании топливно-энергетического сектора: только ВP после разрыва с «Роснефтью» списала убытки на $25,5 млрд.

Многие компании ТЭК не вышли полностью из проектов с Россией, а лишь деконсолидировали и обесценили свои российские активы в связи со сложностями в управлении ими и невозможностью проведения многих финансовых операций. Это значит, что теперь они не учитывают результаты деятельности в РФ в своих отчетностях. Так, например, сделала та же корпорация BP — один из старейших партнеров и крупнейших акционеров (19,75%) «Роснефти». Она объявила о своем выходе еще в конце февраля, но так и не ушла окончательно. Однако при этом списала убытки от «расставания» с «Роснефтью» на $25,5 млрд.

Французская TotalEnergies, владеющая долями в НОВАТЭКе, «Ямал СПГ», «Арктик СПГ 2», перевалочных терминалах в Мурманске и на Камчатке и СП «Тернефтегаз», зафиксировала убытки от обесценения активов в НОВАТЭКе и «Арктик СПГ 2» на общую сумму почти на $7,6 млрд.

Engie понизила оценку своей доли в газопроводе «Северный поток» на €259 млн, до €305 млн из-за повышенного риск-профиля «Газпрома».

Японские Mitsui & Co и Mitsubishi Corporation уменьшили оценку своих инвестиций в СРП-проекте «Сахалин-2» в 2,5 раза — примерно на $1,64 млрд.

Американская ExxonMobil, дочерняя компания которой является оператором СРП-проекта «Сахалин-1», заявила об обесценении своей доли на $3,4 млрд. Компания хотела покинуть проект, но, согласно указу президента РФ от 5 августа, акционерам из недружественных стран запрещено совершать сделки с долями СРП-проектов «Сахалин-1» и Харьягинского месторождения без согласования с государством.

Некоторым компаниям все же удалось хотя бы частично выйти из российских активов. В частности, Shell продала ЛУКОЙЛу сеть заправок и завод смазочных материалов под Тверью, вышла из СП с «Газпром нефтью» на Гыдане и продолжает выход из проекта «Сахалин-2». Убытки компании в первом квартале в связи с уходом из РФ составили $3,9 млрд.

Норвежская государственная Equinor вышла из всех совместных предприятий в России и передала свои доли «Роснефти», потеряв в итоге $1,08 млрд.

Итальянская Enel почти смогла продать «Энел Россия», включающую три газовые станции: Конаковскую, Невинномысскую и Среднеуральскую ГРЭС, признав, что при этом теряет $527 млн. Однако указ президента РФ от 5 августа заморозил и эту сделку. Теперь ее получится закрыть только с разрешения главы государства.

После начала спецоперации на Украине, напоминает в этой связи ПРАЙМ, был также заморожен запуск «Северного потока-2». На этом фоне иностранные компании, инвестировавшие в него, признали списания на несколько миллиардов евро.

Встреча с генеральным директором ПАО «Аэрофлот» Сергеем Александровским

Владимир Путин провёл рабочую встречу с генеральным директором публичного акционерного общества «Аэрофлот» Сергеем Александровским. Особое внимание уделено текущей работе компании в сфере пассажирских перевозок.

В.Путин: Здравствуйте, Сергей Владимирович!

«Аэрофлот» – наш крупнейший перевозчик, здесь характеристики всем хорошо известны группы «Аэрофлот». Проблем много, мы постоянно этим занимаемся, не буду сейчас их перечислять, Вы хорошо их знаете – лучше, чем кто бы то ни было.

Государство старается поддержать всех перевозчиков, в том числе «Аэрофлот». «Аэрофлот» прежде всего как нашего чемпиона по перевозкам. Правительство выделило, по-моему, 50 миллиардов рублей.

С.Александровский: На группу «Аэрофлот». Это в рамках субсидирования по пассажиропотоку.

В.Путин: По пассажиропотоку, для покрытия операционных расходов. Первый транш уже получен, по-моему, десять миллиардов.

С.Александровский: 10,3 миллиарда уже получено за апрель–май.

В.Путин: Как в целом ситуация?

С.Александровский: В целом ситуацию я оцениваю очень позитивно и стабильно, особенно в рамках 2022 года. Мы активно летаем благодаря мерам государственной поддержки, прежде всего, конечно же, Вашей поддержке, Владимир Владимирович, и Правительства Российской Федерации.

Кроме субсидий по пассажиропотоку – это 50 миллиардов – были выделены ещё субсидии на возврат билетов группы «Аэрофлот» – 15 миллиардов, мы 12,5 [миллиарда] уже получили. Также было принято решение об увеличении уставного капитала группы «Аэрофлот», компании «Аэрофлот» непосредственно, для закрытия наших долгов по аккредитивам, это мы тоже обсуждали на наших совещаниях. Все эти меры, по моей оценке, являются достаточными, эффективными и исчерпывающими для группы «Аэрофлот». Вся необходимая поддержка со стороны государства нами получена.

Это нам в свою очередь позволяет увеличивать и объёмы перевозок в текущем году. Несмотря на то что закрыт ряд южных аэропортов, мы переориентировали спрос на востребованные направления, альтернативные. Сейчас мы летаем по 111 направлениям – это на 18 направлений больше, чем в 2021 году. По ряду направлений мы очень существенно увеличили наши объёмы, например, по направлению Москва – Санкт-Петербург с 31 частоты ежедневно до 45 [частот]. В Сочи мы увеличились с 15 до 25 частот ежедневных, в Минводы – с двух до восьми частот ежедневных. И по ряду других направлений также произошло существенное увеличение. Это наиболее показательные примеры.

В том числе меры поддержки со стороны государства нам позволили и сохранить, и удержать ценовое предложение для наших граждан. Все прогнозировали, что будет увеличение стоимости пассажирской перевозки в 2022 году, – этого не случилось. И более того, по «Аэрофлоту» относительно 2021 года к 2022-му мы отмечаем снижение до десяти процентов к 2021 году, а к 2019 году – на 21 процент, что в нынешних условиях, конечно, очень востребовано нашими гражданами. И мы видим существенное увеличение загрузки.

Наша самая эффективная компания – лоукостер «Победа»: у неё средняя загрузка, как и в прежние годы, на уровне 95 процентов. Но могу отметить, что и «Аэрофлот» в этом году тоже отличается очень высоким уровнем загрузки в летние месяцы. Сейчас она где-то между 91–95 процентами – для «Аэрофлота» это очень высокая загрузка.

В.Путин: Среднесрочная перспектива как Вами оценивается?

С.Александровский: Сейчас у нас основной фокус будет на подготовке к эксплуатации отечественных воздушных судов. Наша стратегия сейчас обновляется, но она уже полностью синхронизирована с комплексной программой развития транспортной отрасли до 2030 года.

Мы планируем законтрактовать всего 323 воздушных отечественных судна, из них 73 Sukhoi Superjet, 210 МС-21 – это уже в новом облике, с российскими двигателями, импортозамещённые самолёты, а также 40 воздушных судов Ту-214. Это очень существенные объёмы, потребуют, конечно же, от нас дополнительных ресурсов. Потребуется увеличение и привлечение дополнительных пилотов в количестве порядка 3,5 тысячи человек под эту программу, также потребует восемь полнопилотажных тренажёров, то есть это серьёзный импульс для развития компании не только в среднесрочной, но и в долгосрочной перспективе, я бы сказал.

В.Путин: И самолётостроения тоже.

С.Александровский: Конечно.

В.Путин: Такого заказа давно не было.

С.Александровский: Это безусловно: таких заказов не было, на моей памяти точно не было. Но это обоюдная работа и авиакомпании, и промышленности, потому что, кроме того чтобы произвести самолёт, нужно его ещё правильно ввести в эксплуатацию. Это опять-таки совместная очень интенсивная работа, мы это сделали на примере Sukhoi Superjet. Виталий Геннадьевич [Савельев] в своё время предложил мне возглавить авиакомпанию «Россия» и как раз заняться повышением эффективности эксплуатации Sukhoi Superjet.

В.Путин: Нужно наладить обслуживание, запчасти, чтобы всё это было.

С.Александровский: Это ключевой вопрос, конечно. Самолёт не только нужно произвести, но и чтобы он эффективно эксплуатировался компанией и летал качественно.

В.Путин: Хорошо.

Россия > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 26 августа 2022 > № 4143983 Сергей Александровский

Аэрофлот планирует законтрактовать 323 отечественных самолёта

Аэрофлот намерен законтрактовать 323 российских самолёта, из них 73 Sukhoi Superjet, 210 МС-21 с российскими двигателями, а также 40 Ту-214. Под данную программу потребуется дополнительно привлечь 3.5 тыс. пилотов. Об этом сообщил гендиректор Аэрофлота Сергей Александровский на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным, свидетельствует стенограмма, размещённая на сайте Кремля.

"Сейчас у нас основной фокус будет на подготовке к эксплуатации отечественных воздушных судов. Наша стратегия сейчас обновляется, но она уже полностью синхронизирована с комплексной программой развития транспортной отрасли до 2030 года", - подчеркнул С.Александровский.

Аэрофлот — крупнейшая российская авиакомпания. Является одной из старейших авиакомпаний мира, реализует собственную программу "плоских тарифов" на рейсах в города Дальнего Востока, Калининград и Симферополь, принимает участие в государственных программах субсидирования авиаперевозок. В 2021 году Аэрофлот перевёз 21.4 млн человек, а с учётом авиакомпаний группы "Аэрофлот" — 45.8 млн.

"Росэнергоатом" создает рыночного интегратора ИТ-продуктов и решений на базе "Прайм Груп"

Концерн "Росэнергоатом" (входит в электроэнергетический дивизион госкорпорации "Росатом") зарегистрировал новую компанию "Атомдата-Интеграция", завершив тем самым формирование базовой экосистемы группы компаний "Атомдата".

"Атомдата-Интеграция" – рыночный интегратор комплексных ИТ-продуктов и решений в сфере ГИС (Государственные информационные системы), импортонезависимых АРМ, геоинформационных систем, цифрового шаблона эксплуатации сложных индустриальных объектов и других ИТ и инфраструктурных решений. "Атомдата-Интеграция" создана Росэнергоатомом в форме совместного предприятия с частными инвесторами, в котором Концерну принадлежит 51% акций.

Компанию возглавил Николай Мухин, который перешел на новую позицию из дочерней компании "Росэнергоатома" – "Консист-ОС", а до прихода в структуры "Росатома" занимался развитием собственных бизнесов в сфере ИТ, а с 2003 по 2010 гг. занимал должность первого заместителя директора НИИ "Восход" курируя работы по созданию крупных межведомственных систем, в т. ч. системы по внедрению и поддержке биометрических паспортов нового поколения ГС ПВДНП и ГАС "Правосудие".

Первой компанией технологического ядра нового партнерства стал "Прайм Груп" – один из ведущих системных интеграторов и разработчиков специализированных ИТ-решений различного масштаба и уровня сложности для госучреждений, ТЭК, финансового и промышленного секторов. Сделка по приобретению 49% акций "Прайм Груп" завершилась в августе 2022 г. Ее условия предполагают долгосрочные опционные соглашения по более тесной интеграции "ПРАЙМ ГРУП" в структуру электроэнергетического дивизиона "Росатома".

Также в экосистему группы компаний "Атомдата" входят АО "Атомдата", поставщик цифровых, облачных и инфраструктурных решений Концерна "Росэнергоатом" и виртуальный оператор сотовой связи (MVNO), и АО "Атомдата-Центр", интегратор и оператор геораспределенной сети катастрофоустойчивых дата-центров и инфраструктурных площадок Росэнергоатома. Под управлением компании находятся 3 действующих центра обработки данных – ЦОД "Калининский" в Тверской области, ЦОД Xelent в Санкт-Петербурге и ЦОД StoreData в Москве. Еще 5 дата-центров находятся на стадии проектирования и строительства.

"Синергия технологической и цифровой экспертизы "Росэнергоатома" при эксплуатации сложных индустриальных объектов, группы "Атомдата" и "Прайм Груп" формируют уникальную комплексную компетенцию, финансовые и инфраструктурные возможности для создания передовых рыночных ИТ-решений, прежде всего для государственного сектора и крупнейших компаний, чьим главным приоритетом является технологическая независимость, отказоустойчивость, надежность и безопасность данных", – отметил Николай Мухин, генеральный директор "Атомдата-Интеграция".

"Создание партнерских экосистем компаний, обладающих собственными продуктовыми решениями, высококлассными командами и собственной развитой инфраструктурой, сильными компетенциями в части разработки ИТ-продуктов и референциями на сложнейших индустриальных объектах – это один из ключевых шагов на пути к развитию и продвижению собственных продуктов для российского и международного рынка на основе передовых цифровых технологий и фундаментального опыта атомной отрасли", – прокомментировал Сергей Мигалин, заместитель генерального директора – директор по экономике и финансам Концерна "Росэнергоатом", курирующий направление цифрового развития электроэнергетического дивизиона "Росатома".

«Северсталь» импортозаместила фильтрующие элементы линии горячего травления металла

Череповецкий металлургический комбинат (ЧерМК, ключевой актив «Северстали») при работе линии горячего химического травления в лаборатории стали будет использовать отечественные фильтрующие элементы.

«Линия горячего травления лаборатории стали ЧерМК - крупнейшая на европейской территории России. Ее функционал позволяет без участия персонала испытывать наш металл под воздействием различных кислот. Исправность и надежность работы оборудования обеспечивается в том числе за счет пресс-фильтра, части которого и удалось импортозаместить. Использование отечественных аналогов позволит сократить затраты на закупку фильтрующих элементов в 16 раз и избежать долгих простоев самой линии», - прокомментировал директор по ремонтам дивизиона «Северсталь Российская сталь» и ресурсных активов Сергей Добродей.

Комплект из 54 фильтрующих элементов, необходимых для улавливания шлама из поступающей с установки нейтрализации кислот воды, изготовил российский производитель по чертежам и образцам ткани. В качестве эксперимента на пресс-фильтр частично были установлены новые фильтрующие полотна. Как показали испытания, отечественная разработка подходит по размеру и выполняет все свои функции. При этом материал, который использовали разработчики, не рвется, не тянется и не ссыхается, что обеспечивает более эффективную работу фильтр-пресса. На ЧерМК поставлено 2 комплекта отечественных фильтрующих элементов. В будущем один станет заменой другому на время чистки, чтобы избежать потерь времени и простоя оборудования.

Глава "Северстали" Алексей Мордашов награжден орденом Дружбы

Председатель совета директоров "Северстали" Алексей Мордашов награжден орденом Дружбы. Соответствующий указ за подписью президента появился на официальном портале правовой информации. Отмечается, что Мордашов награжден "за большой вклад в развитие металлургической промышленности и многолетнюю добросовестную работу".

Свое отношение к этому награждению выразил и губернатор Вологодчины Олег Кувшинников. Глава региона поздравил основного акционера "Северстали" с получением столь почетной награды.

"Благодаря вашей упорной многолетней работе «Северсталь» сегодня является самой эффективной металлургической компанией в мире, экономическим флагманом и надежным партнёром Вологодской области! - пишет губернатор. - На протяжении многих лет череповецкие металлурги не просто устанавливают новые производственные рекорды, но и расширяют свои экологические и социальные проекты, внося неоценимый вклад в развитие родного города, региона и всей страны".

Добавим, что после начала спецоперации Алексей Мордашова попал в санкционные списки Евросоюза и США. После включения основного акционера в стоп-листы компания осталась без привычных рынков сбыта.

В Счетной палате критически оценивают результаты «квотной реформы»

Счетная палата рассчитывает рассмотреть итоги проверки влияния на отрасль квот под инвестиции на коллегии 20 декабря. Но предварительная оценка уже позволяет говорить о серьезных проблемах в реализации программы, заявил аудитор Сергей Мамедов на совещании в Госдуме.

По поручению парламента Счетная палата продолжает проводить проверку по механизму квот под инвестиции. Об этом аудитор Сергей Мамедов сообщил на совещании, которое проводил председатель Комитета Госдумы по аграрным вопросам Владимир Кашин. Обсуждение было посвящено нашумевшему законопроекту о втором этапе инвестквот и аукционов.

В контрольном мероприятии также участвуют контрольно-счетные органы прибрежных территорий — Мурманской, Архангельской областей, Камчатки и Хабаровского края. По итогам должна быть дана комплексная оценка влияния механизмов квот под инвестиции на финансово-экономическое состояние отрасли в регионах. «Итоговые документы контрольного мероприятия планируется рассмотреть на коллегии Счетной палаты 20 декабря этого года», — проинформировал Сергей Мамедов.

По его словам, уже проведены проверки в отношении Минсельхоза, Минпромторга и Росрыболовства, а также одного из основных инвесторов Камчатского края. Завершаются проверки на региональном уровне.

Как и в апреле в Совете Федерации, аудитор критически высказался о первом этапе изменений. Оценки пока предварительные, но уже можно констатировать значительные проблемы в реализации программы, заявил представитель Счетной палаты.

Далее он ссылался прежде всего на темпы, сообщает корреспондент Fishnews. Из 129 инвестиционных проектов, запланированных в первую волну, выполнено 30. С запуском береговых заводов ситуация оценивается как относительно благополучная, а вот со строительством судов, по словам аудитора, «дела обстоят гораздо хуже».

Из 105 запланированных единиц флота построено 9 (6 под рыбные инвестквоты и 3 краболова). «По 20 рыболовным судам, по словам представителя СП, строительство не начато даже с учетом переноса сроков. В части краболовных судов завершена реализация всего 3 из 41 проекта, при том что строительство 40 судов должно быть завершено к 2025 году, а одного — к 2026-му», — привел цифры аудитор.

За пять лет реализации программы обновлено менее 1% отечественного рыбопромыслового флота — такой акцент сделал Сергей Мамедов. Он заявил, что в связи с невозможностью продолжить серийное строительство, начатое в рамках первого этапа, ряд заказчиков и верфей рассматривают вопрос о прекращении и расторжении судостроительных контрактов.

Аудитор напомнил о задаче, которая стоит по импортозамещению на рынке оборудования для судов. «Правда, для этого требуется разработать проекты данного оборудования и внедрить его в серийное производство. Кроме того, дальнейшее выполнение заказов от рыбаков на отечественных судоверфях будет во многом зависеть от того, насколько оперативно с участием государства удастся решить и технологические, и финансово-экономические проблемы», — заявил Сергей Мамедов.

Он сослался на то, что кредиторская задолженность рыбохозяйственных организаций увеличилась за период реализации первого этапа программы инвестиционных квот в три раза и составила на 1 января нынешнего года 112,2 млрд рублей. Помимо дополнительных расходов по кредитам, предприятия также отвлекают от текущей деятельности значительные средства на техсопровождение проекта и продление банковских гарантий.

«Как мы уже отмечали, контрольное мероприятие завершится в конце года, но уже сейчас мы отмечаем риски того, что цели первого этапа программы инвестквот достигнуты не будут», — заявил Сергей Мамедов.

Fishnews

В Карелии готовятся импортозамещать корма и мальков

В Республике Карелия продолжается реализация проектов по созданию завода для производства рыбных кормов и селекционного центра по выращиванию мальков. С ходом работ ознакомился секретарь Совета Безопасности Николай Патрушев.

Секретарь Совбеза Николай Патрушев и глава Карелии Артур Парфенчиков осмотрели промплощадку в поселке Берёзовка. Там планируется разместить производство рыбных кормов мощностью 50 тыс. тонн продукции в год.

Эти объемы должны покрыть растущие потребности региона и обеспечить поставку кормов за пределы республики.

«Проект находится в разработке, часть оборудования уже установлена. До конца года ожидается поставка другой части техники из Китая. Начать производство кормов рассчитывают в 2023 году. На предприятии планируется создать 26 новых рабочих мест», — сообщили Fishnews в пресс-службе правительства республики.

Этот же предприниматель планирует построить селекционный центр по выращиванию мальков с использованием технологии замкнутого водоснабжения. Производство расположится на территории бывшей Сунской птицефабрики в Янишполе. Сейчас там ведутся подготовительные работы. Рыбовод выкупил более 20 зданий птицефабрики, оставшихся еще с советских времен.

В части из них сделали ремонт и сейчас монтируют первую очередь проекта — инкубационный цех с потенциалом выращивания более 100 млн мальков ценных видов рыб — форели, сига, муксуна, чира.

«Ввод в эксплуатацию первой очереди запланирован в 2022 году, создадут девять рабочих мест. В каждом помещении будет по 20 бассейнов для выращивания мальков. Полностью проект рассчитывают реализовать в 2023 году, но для этого требуется государственная поддержка», — подчеркнули в правительстве региона.

«По кормам у нас принято решение 20% компенсировать с 2023 года. Сейчас мы собираем данные и по мальку», — проинформировал замминистра сельского хозяйства РФ Максим Увайдов, сопровождающий Николая Патрушева.

Отмечено, что в этом году компания, рассчитывающая запустить новые проекты, сможет получить господдержку из бюджета республики в размере 6,2 млн рублей на экологическую модернизацию производства.

Fishnews

"Билетов нет". Директор Красноярского театра оперы и балета рассказала о том, как привлечь публику

Мария Бабалова

Одним из самых значимых событий межсезонья стали масштабные гастроли Красноярского театра оперы и балета в Большом театре. Визит в Москву посвятили 60-летию Дмитрия Хворостовского - всемирно известного красноярца, именем которого теперь назван театр. По завершении гастролей директор Красноярского театра оперы и балета Светлана Гузий в интервью "РГ" рассказала о планах и проблемах коллектива, работающего почти в трех с половиной тысячах километрах от столицы.

Какие самые актуальные проблемы сейчас для Красноярского театра?

Светлана Гузий: Проблемы всегда существуют, как в нехватке залов, так и финансов. Думаю, они у всех театров примерно одинаковые. И у нас в театре очень долго была ситуация, когда мы очень редко выезжали на гастроли, и премьер в сезоне было немного. Когда пятнадцать лет назад я стала директором, я начала проводить сбор труппы. До меня этого никто не делал. Считали, что это опасно: оперу и балет собирать в одном зале. Однако, оказалось, в этом нет ничего страшного.

Вообще я тот руководитель, который открыто говорит о проблемах. И, несмотря на нехватку денег и залов, сегодня мы научились делать так, чтобы работы хватало абсолютно всем артистам. Мы даем спектакли и в фойе, и в лофт-пространстве, где и родился наш фестиваль современной оперы "Искусство в квадрате". Кстати, за постановку "Груди Терезия" и за "Богатырей" мы взяли "Золотую маску". И очень жаль, что сейчас на гастроли в Большом театре нам не удалось привезти оперу Александра Чайковского "Ермак", как это планировалось до пандемии. Мы просто не уложились в репетиционные возможности по времени. А сегодня, полагаю, наш театр лидирует в России по числу современных опер в репертуаре.

Как вам удается привлечь внимание публики к современным проектам?

Светлана Гузий: Мы "идем в народ": рассказываем о театре, проводим опросы, спрашивая, что интересно современной аудитории. И прислушиваемся к мнению людей. Правда, иногда и казусы случаются. Помню, после премьеры "Ермака" зрители нам стали писать: "Такая прекрасная опера, а в афише у вас ошибка! Написано А.В. Чайковский, а надо, чтобы было П.И. Чайковский!!!".

Но честно скажу, мне повезло служить в Красноярском театре. У нас очень благодарная публика. И к нам с большим удовольствием приезжают как режиссеры, хореографы, так и артисты. Это позволило нам в 2010 году начать проводить фестиваль "Парад звезд в Оперном". Сначала мы слышали вопрос: "А что в Красноярске есть оперный театр?" А через три года у нас уже было столько заявок взять в труппу и в оперную, и в балетную, что мы получили возможность выбирать.

Не секрет, что лучшие солисты всегда смотрят в сторону столиц. И Красноярский театр уже покинуло несколько очень ярких солистов…

Светлана Гузий: Первые солисты, кто уехал в мои первые три года руководства, были Дмитрий Соболевский и Анна Оль. Я очень сильно переживала, а потом поняла, что все закономерно, потому что артист нуждается и в новых сценах, и в разной публике. Без покорения новых вершин не будет новых побед. А все артисты хотят быть великими. Поправка на регион не влияет никоим образом. И, по сути, это правильно. Есть же поговорка: "Плох тот солдат, который не мечтает стать генералом". Если солист не мечтает исполнять главные партии, то, наверное, ему не стоит служить в театре.

Каждый артист должен хотеть быть лучше. И за последние годы, не без гордости могу заметить, мы собрали очень сильных артистов, как в балетной, так и в оперной труппах. И сегодня очень часто в кассе висит табличка "Билетов нет". Когда это случилось в первый раз, лет только через пять, как я пришла в театр, я, конечно, горда была до безумия. Помню, как после назначения директором я ночи от страха не спала - плакала, думая, что мне никогда не заполнить этот огромный зрительный зал на девятьсот мест…

Вы рассчитываете только на местную публику?

Светлана Гузий: Сегодня туристические центры сместились. И на фестиваль Дмитрия Хворостовского, и на премьеру "Лакме" к нам приезжало немало людей не только из Москвы, Санкт-Петербурга, но и других городов России. И надеюсь, интерес к театру будет только расти. Кстати, мы готовимся к реконструкции. Надеюсь, что мы в ближайшие годы в нее должны уйти. Правда, проекта еще нет. Но уже есть техническое задание, которое мы предоставили архитекторам. Во-первых, нам нужен еще один зал - Камерный - на триста мест. А, во-вторых, мы хотим, чтобы наш основной зал мог принимать тысячу двести зрителей. В 2028 году Красноярску исполняется 400 лет, а нашему театру будет 50. И хочется быть готовыми к этим датам во всей красе.

Из Сибири в столицу привезли сразу три постановки - балет "Катарина, или Дочь разбойника", оперы "Дон Жуан" и "Лакме", которые министр культуры Красноярья Аркадий Зинов назвал "блокбастерами". И посвящение знаменитому певцу, конечно, выглядело некой формальностью, так, как из этого списка только в опере Моцарта пел Дмитрий Хворостовский. Но она не была для него ни коронной, ни, тем более, самой любимой. Однако именно показ "Дон Жуана" на Исторической сцене (это при том, что в Большом идет сразу две собственные версии этой оперы на Новой и Камерной сценах) следует считать самым амбициозным проектом этих гастролей. Но было заметно, что постановке именитого австрийца Михаэля Штурмингера, сделанной по усредненным европейским лекалам, Историческая сцена Большого велика и в прямом, и переносном смыслах. К тому же заменивший за дирижерским пультом музыкального руководителя постановки словака Петера Феранеца австриец Кристиан Кох никак себя не проявил и солистов не вдохновил. Хотя та творческая дерзость, с которой красноярцы взялись за оперу Моцарта вызывает уважение.

Равно как и смелое обращение к редко ставящейся опере Делиба "Лакме", и не предполагающей, в отличие от "Дона Жуана", легкого коммерческого успеха. При этом именно "Лакме" в постановке режиссера Сергея Новикова и дирижера Александра Рудина, показанной на куда более скромной сцене, была достигнута та степень художественного высказывания, что позволяет задуматься и о судьбах человечества, и просто насладиться красивой оперой. А вкупе все спектакли, несмотря на парадные интерьеры Большого, составили портрет Красноярского театра не торжественный, а ищущий свой путь в искусстве и к зрителю.

Как московские актеры открыли сельский театр в глухой владимирской деревне

Елена Новоселова

В глухой деревне под Владимиром, куда не заезжает даже автолавка, недавно установили полосатый верстовой столб, на котором два указателя: 276 километров до МХТ имени Чехова и 153 метра до Сельского театра драмы и комедии в Фомихе. Кто там актеры, а кто зрители, узнали корреспонденты "РГ".

"Бродилки" у Нерли

Плыл один человек по Нерли и увидел красивые развалины церкви. Рассказал про заброшенную, как будто законсервированную во времени, деревню своим друзьям из Москвы. И те решили купить там дом, чтобы ставить спектакли на природе, устраивать модные перфомансы и уникальные по формату "театральные путешествия", вовлекая в них жителей и приезжих столичных любителей сценических экспериментов.

Человек, который сплавлялся на байдарке по древней реке, - известный в Суздале гражданин Андрей Попов, организатор театральных лабораторий "Человек мира". Его друзья - команда "Эскизы в пространстве", резиденты Центра Всеволода Мейерхольда. Семь лет подряд они ездили в здешние места на "пленэр", полюбили их и решили заиметь крышу над головой, а заодно и вдохнуть новую жизнь в исчезающую натуру деревни.

Нерль - с одной стороны, а с другой - непроезжие в дождь, но сказочные по красоте, заросшие по обочинам чертополохом и пижмой дороги, кукурузные поля и сосновые боры. Отсюда заповедная чистота и звонкая тишина Фомихи. Ни газа, ни клуба. В общей сложности с дачниками в деревне человек сорок. Абсолютное спокойствие и козы. Одна из них, Дочка, попала на эмблему театра: из песен козлоногих сатиров, как известно, вышла греческая комедия.

Жительница Фомихи Надежда Сизова переехала из Владимира. Здесь ее родовое гнездо, мамин дом. На заборе огромный плакат, так, чтобы видно было всей деревне: "Молоко". Можно купить и творог, и сметану, - как в старые добрые времена, когда коровы еще не были сельской экзотикой. Перед крыльцом, подкидывая тонкие ноги к голове, трехнедельный теленок заигрывает с серьезной козой, которая явно боится расплескать все, что нажевала за день.

- В театр ходите? - интересуюсь, обсудив цены и востребованность молочной продукции.

- Времени не хватает все посмотреть, сами понимаете, огород, навоз, скотина, но то, что видели, очень нравится, - учтиво поддерживает светский разговор Надежда. - Если пригласят, с удовольствием поучаствую в спектакле. Да и муж у меня - общительный, контактный, одним словом, сказочник!

Впрочем, к вдруг возникшему в селе театру вовсе не все относятся так позитивно. Кому-то не нравится, что в день спектакля над сонной деревней звучит музыка. Кто-то усмотрел отступление от правил в устройстве театралами выгребной ямы. А кого-то неприятно поразили зрители, бредущие вместе с актерами через поле в лес. "Бродилки" сейчас в театральном тренде. Вот и спектакль-участник фестиваля современной драматургии "Любимовка" "По грибы" начинается на переправе через Нерль, далее перетекает в заливные луга, а заканчивается на развалинах церкви. Один из актеров несет колонку, из которой звучат рассказы местных жителей Фомихи о знаковых явлениях и событиях из жизни деревни, например, о рецепте фирменного пирога с черникой. Сюжет постановки обманчиво прост: трое грибников пошли в лес и оказались в альтернативной России. Этакое приключение по пьесе Натальи Зайцевой. Как объясняют авторы, попытка понять, что делает человека человеком...

У современного искусства всегда есть критики. Однако поклонников все же больше. Да и билеты в театр для местных бесплатные, для приезжих - по московским ценам. Приятный бонус. "Как же здорово, что теперь в деревне театр есть. Когда мы еще до МХАТа доберемся? А в тишине еще насидимся, - резонно парирует Надежда. - Знаете анекдот про жука, который сидит на куче навозу и восклицает: "Весь мир - бардак!" Есть люди, которым все не нравится, что ни сделай, все будет не так". Последнее, как я поняла, камешек в огород критиков выгребной ямы.

Альтернативная Россия

Мусор, как показывает опыт недолгого существования Сельского театра в Фомихе, стал триггером интересной интриги. Наслаждаясь девственностью природы, актеры как-то репетировали в лесу и натолкнулись на огромную помойку: десять на десять метров, целая сотка, заваленная использованными бутылками, пакетами и контейнерами. Немного даже обрадовались, так этот реквизит подходил под сюжет спектакля о грозящем земле апокалипсисе от экологической катастрофы и об ученом, который вывел особый вид грибов, пожирающих пластик. Но все же искали способ, как эту кучу вывезти. Однажды она исчезла так же "таинственно", как и возникла. "Я приехал, чтобы подготовить все наши сценические локации к спектаклю и не понял, где нахожусь. Местные решили, что мы специально показываем их мусорку приезжим зрителям, и вывезли ее, сровняли трактором. Получается, мы сдвинули с места давнюю проблему", - говорит Дмитрий Мышкин, худрук Сельского театра драмы и комедии и ученик профессора Школы-студии МХАТ Виктора Рыжакова. Человек, приехавший из Казахстана поступать в авиационный вуз, но "затянутый театром", с глубоким взглядом, как у литературного однофамильца, и некняжеской манерой опаздывать на час. Своим кумиром считает Славу Полунина с его "Караваном мира" и идеей "странствующих театров". "Нас всегда интересовал уличный театр или театр в нестандартных помещениях, - объясняет Мышкин. - Заброшенных зданиях, крышах, подвалах".

Альтернативная Россия в Фомихе, по Дмитрию, это большое село, такое, каким оно было в конце XIX века. Почти тысяча человек. Вотчина знаменитого Спасо-Ефимьевского монастыря в Суздале. 89 дворов, как сказано в ревизской сказке позапрошлого века. С огромной, как тихоокеанский лайнер, церковью в честь иконы Казанской Божией Матери, с приходской школой, куда свозят детей из окрестностей, и ярмаркой, где торгуют только своим.

- Без "Пятерочек" и бесконечного деревенского алкоголизма. Хочется, чтобы приезжал прогрессивно мыслящий народ, селился. Строил свои дома. Сыр делал. Ходил в наш театр. Чтобы интересные люди из разных стран оставляли какой-то свой вклад в это место. Потому что иногда со стороны виднее. Чтобы какая-то движуха была, - режиссирует будущее умирающей Фомихи Мышкин.

- То есть будущее у деревни есть?

- Будущее-то есть, настоящего нет! - сыплет афоризмами режиссер.

- А вы готовы жить здесь постоянно, не наездами?

Судя по раскинувшейся на огороде утепленной войлоком от морозов монгольской юрте, где актеры жили зимой, готовы. "Как только закончится стройка, мы переедем на постоянное проживание, - обещает Мышкин. - Я, например, за это лето только три дня в Москве был. И то потому, что должен был выпустить работу".

"Перепридумать" коровник

Вокруг следы кабанов, лисы и зайцы иногда наведываются к актерам в гости. А человеку, чтобы попасть в Фомиху, нужно переплыть Нерль на весельной деревянной лодке. Она ходит ходуном под тяжестью пассажиров: кому-то нужно крепко держать судно на веревке, пока остальные вычерпывают воду, а потом ловко заскочить в него и оттолкнуться от берега. И этот навык, надо сказать честно, давно утерян. Но это приключение для зрителей сельского театра - часть спектакля.

На веслах Ольга Бутрим, хрупкая девушка с обложки журнала, архитектор. Вежливо подчеркивает, что лишь "помогает ребятам с архитектурным решением дома-театра". Между тем проект задуман оригинальный. Уже построен мощный фундамент с кирпичным погребом, где не только картошка будет храниться, но можно спрятать актера, который эффектно появится на сцене как deus ex machina.

Показав пронумерованные бревна и резные наличники, аккуратно сложенные в бурьяне, Ольга сообщает, что на первом этаже стен не будет вообще - там театральное пространство и арочные окна. Второй этаж - старинный сруб, классический, деревянный, с русской печью. Его в разобранном виде театру привезли из Мурома. Можно будет выйти на широкое крыльцо во всю ширину дома - амфитеатр. Под ним - склад и два санузла для зрителей. Вокруг дома - общий балкон, как у японцев. Ну а жить труппа будет на чердаке-мансарде: там поместятся пять одинаковых комнат с кроватью, шкафом и столом.

И главное - никаких заборов. Так театральное пространство расширяется до бесконечности. "Мне нравится атмосфера полей - спокойствие и концентрация. Тут хороший творческий контекст и древняя историческая среда, которая может многое рассказать", - архитектор очарована сельским театром не меньше нас, а также концепцией жизни вдали от столиц, которую режиссер Мышкин коротко и ясно обозначил так: "Пробка в Бутово и съемная квартирка за 50 тысяч? Ради чего? Вся Россия пустая. А кому нужны "барчики", прыгнул в машину - час сорок и ты в Москве".

Ольга Бутрим жила в столице на Цветном бульваре и 10 лет работала в очень известном архитектурном бюро в Гостином Дворе. Она выпускник программы "Архитекторы.РФ" и "Управление развитием территорий" (Universal University и РАНХиГС). До работы - 15 минут пешком. То есть о том, что человек устал от бесконечных московских пробок, речи не идет. Но вернулась в родной Владимир и открыла свою мастерскую. Почему? "Вижу отток креативных специалистов в Москву. Это неправильно. Нехорошо, - говорит просто и очень глубоко одновременно. - Захотелось нарушить эту тенденцию. Если в себе копаться еще внимательней, этот шаг - переход на новый уровень осмысления жизни".

Этот уровень в профессиональном плане для Оли предполагает непочатый край самой интересной для современного архитектора работы. В небольших городах масса уже построенных объектов, которые не используются по назначению. Их нужно, как объясняет архитектор, "перепридумать". Называется это модным словом "редевелопмент". "Фабрика", "Винзавод" в Москве, "Новая Голландия" в Санкт-Петербурге - все это "перепридумывание".

- Даже старые коровники переделываются под популярные объекты, не то что заброшенные фабрики, - увлеченно рассказывает архитектор. - Изба, переделанная под театр, - тоже редевелопмент.

Работа - во Владимире, жизнь в Суздале. На машине до своего бюро - полчаса.

Вместо будильника колокольный звон. Жизненный комфорт и возможность работать в творческой среде - набор опций, по которым успешные молодые люди выбирают место жительства. "Культурными услугами Москвы мы пользуемся положа руку на сердце в общей сложности месяц в году, - отвечает Ольга на вопрос, который я не успеваю задать. - Во времена быстрых машин и удаленки проблема досуга не стоит. Даже если очень захочется в Большой театр". Постиндустриальное общество развивает мощную сферу услуг, одна проблема - это образование детей, размышляет наша новая знакомая, но серьезные бизнесмены Владимирской области решают ее строительством суперсовременных частных школ. Например, есть такая в поселке Доброград.

Кого не заманишь "Днем огурца"

В Фомихе прошел фестиваль "Сенокос". Приехал Виктор Рыжаков со своим курсом актеров и режиссеров. 50 участников прямо в поле читали современную драматургию. И зрителей собралось человек 100. Есть идея и мечта включить театр в туристический маршрут через Суздаль - город в 25 километрах. Правда, это программа для тех, кого уже не заманишь "Днем огурца", катанием на пони, наряженном единорогом и другой "развесистой клюквой", которой, что греха таить, бизнесмены древнего городка кормят путешественников.

Главной жемчужине Золотого кольца через два года исполнится 1000 лет, и экспертам ясно, что городу нужны перемены, в частности, обновление экскурсионной программы. Здесь бывает более миллиона туристов в год, но 70 процентов из них приезжают большими автобусами, не останавливаются в гостиницах, если успевают зайти в кафе, то только один раз, плохо пользуются услугами экскурсоводов или велопроката, то есть тратят мало денег, а это не дает развиваться бизнесу, и бюджет города страдает. Чтобы поправить дело, "Дом.РФ", власти Суздаля и "КБ Стрелка" разработали мастер-план до 2030 года, где, в частности, предложено разнообразить виды туризма, чтобы приезжие задерживались в городе на несколько дней, создать новые маршруты. Актеры из Фомихи уже работают в этом направлении. Хит "Сельского театра" - трехчасовой променад, спектакль-экскурсия с самобытным Денисом Лапиным по нетрадиционному Суздалю, когда зрители оказываются внутри съемок фильма про древнюю Русь и советское прошлое. "Обычный турист редко ходит этим маршрутом. Это для ищущего путешественника и интеллектуального зрителя", - говорит худрук. По его мнению, сейчас необыкновенный спрос на такой эксклюзив. Культурный центр "МИРА", где когда-то был знаменитый советский ресторан Погребок", а сейчас он выглядит как столичное культурное пространство, собирает на свои спектакли, выставки и перформансные инсталляции продвинутого зрителя.

Справка "РГ"

Театральная команда "Эскизы в пространстве" возникла в Москве в 2014 году и состоит, в основном, из выпускников Московского университета культуры. Они выступают на различных площадках Москвы и других городов России. Участники Театральной Олимпиады-2019 и международных фестивалей в Германии, Франции, Китае, Румынии, странах СНГ и России.

Два города Владимирской области - Муром и Суздаль - выиграли конкурс и получат поддержку от Ростуризма на развитие исторических центров, а Гороховец - по линии Фонда стран БРИКС, сообщил на днях врио губернатора Александр Авдеев во время онлайн-разговора с президентом Владимиром Путиным. Российский лидер в свою очередь подчеркнул, что "нужно уделить должное внимание объектам культуры, создавать условия для того, чтобы люди посещали эти объекты, воспитывать интерес к культуре".

Уборщиков улиц в Архангельске отбирают по конкурсу

Татьяна Сухановская (Архангельская область)

В Архангельске объявили о наборе 56 дворников в штат муниципальных округов. Соискатели сейчас приходят в местные администрации, а там решают, кто больше подходит.

Набор осложняется тем, что люди по понятным причинам стараются найти место как можно ближе к дому. Сейчас в Архангельске "закрыли" 23 ставки. Как сообщили "РГ" в мэрии, на них претендовали 75 человек: то есть конкурс составил три человека на место.

А для того, чтобы желающих взять в руки метлу было больше, им повысили зарплату. Если в среднем архангельские уборщики улиц получают в диапазоне 22-25 тысяч рублей, то в администрации города решили дать возможность зарабатывать больше. В итоге верхняя планка жалованья дворника составляет сейчас 35 тысяч рублей, нижняя - 25. Если человек старается и много успевает, получает по максимуму.

Одним словом, "незлобный дворник, дядя Костя-алкоголик" остался в прошлом, а в отборе "побеждали" те, кто соответствует профстандарту Минтруда России. Он, кстати, включает семь практических умений и восемь знаний по теории. Проще говоря, современный дворник должен не только лопатой владеть, но и уметь пользоваться, к примеру, газонокосилкой, а также оценивать качество своей работы, соблюдать нормы безопасности, знать контакты аварийно-диспетчерской службы.

Тем же, кто отбор не прошел, власти не отказывают - их резюме рассматриваются, людям собираются предложить другую работу. К сентябрю власти рассчитывают набрать полный штат.

Что будет с фабриками концерна IKEA в России

Мария Голубкова (Санкт-Петербург),Алексей Малышев (Киров),Елена Мационг (Екатеринбург)

Компания IKEA не планирует продавать свой бизнес в России. Об этом сообщил журналистам источник, близкий к концерну. В течение ближайших года-двух шведский ретейлер рассчитывает снова открыть сеть магазинов в нашей стране. Однако при этом компания все-таки продаст часть российских заводов. Условием сделки станет то, что в дальнейшем производственные предприятия IKEA будут по доступной цене делать мебель и другую продукцию.

Напомним, в России построено четыре собственных завода IKEA: в Ленинградской, Кировской, Новгородской и Московской областях. Корреспонденты "РГ" узнали, что на этих предприятиях сейчас. Какая судьба ждет работников заводов? И известно ли имя нового покупателя?

Российские фабрики IKEA начнут работу с первых чисел сентября, но всего лишь для "предпродажной подготовки". Такую формулировку неизменно сообщают сотрудникам производств: две недели назад собрание трудового коллектива прошло в Тихвине, неделю назад - в Кировской области, два дня назад - на новгородском предприятии. Но кто именно предполагаемый покупатель российских активов IKEA, информации нет. На фоне новости о том, что шведский концерн консервирует свой бизнес в России, "чтоб не испортился", на заводах звучат логичные предположения: а может, этого покупателя и вовсе нет.

- С 1 сентября "ИКЕА Индастри Тихвин" в Ленинградской области возобновляет работу. Будут действовать две смены, неделя через неделю. Оплата - 90 процентов от оклада. В таком режиме предприятие будет ориентировочно работать до нового года. Покупателя на предприятие "ИКЕА Индастри Тихвин" еще нет, - таковы данные профсоюза, размещенные в группе "ВКонтакте".

Как рассказал "РГ" организатор профсоюза работников лесных отраслей Александр Илларионов, перепрофилирование завода не исключено, сотрудники будут "осваивать новые виды продукции", работа над изделиями под брендом IKEA сюда тоже подпадает.

В Тихвине IKEA производили мебель, в Подберезье Новгородской области - древесно-стружечные плиты. В Кировской области делали для ретейлера столы для кухонь и столовых, кровати, полки и стеллажи. Всего на российских предприятиях шведов работали чуть менее трех тысяч человек, примерно треть из них - в Тихвине. При этом зарплата на заводах разнилась. Так, в Ленобласти низшая ставка сортировщика на производственной линии составляла 40 тысяч рублей, еще примерно 10 процентов - надбавки, в том числе за ночные смены. В то же время в Вятке работник на аналогичной должности получал примерно 24 тысячи рублей.

- Когда у сотрудников появилась возможность спросить у руководства, почему так получилось, то Вадим Щербаков, который исполняет обязанности директора обеих фабрик, объяснил это условиями рынка, - рассказывает Александр Илларионов.

Завод "ИКЕА Индастри Вятка" расположен в Кировской области в поселке Красная Поляна, имеющем статус моногорода. Поэтому закрывшееся здесь мебельное производство шведов восприняли болезненно: "ИКЕА Индастри Вятка" была крупнейшим налогоплательщиком района.

- Официальной информации в ИКЕА нам не дают, - сокрушается глава Вятскополянского района Андрей Чернов. - На прошлой неделе сказали, что возобновление производства возможно. Но пока точных данных нет.

Как говорит председатель региональной организации профсоюза работников лесных отраслей Александр Горель, примерно половина коллектива - около 360 человек из 750 сотрудников - решили добровольно расторгнуть трудовые договоры с получением крупной компенсации.

- Работники выплатами довольны. Было бы неправдой сказать, что кого-то заставляли увольняться. Напротив, все прошло очень корректно. Пенсионерам,с которыми в первую очередь в конце июля расторгали трудовые договоры, даже повысили до восьми-девяти окладов в зависимости от стажа. Объяснили тем, что эти люди попадают в зону риска с точки зрения дальнейшего трудоустройства, - пояснил лидер профсоюза и уточнил, что на "ИКЕА Индастри Вятка" оклад составлял львиную долю зарплаты, что подчеркивает корректное отношение шведских собственников предприятия к трудовому коллективу.

Сейчас 281 сотрудник "ИКЕА Индастри Вятка" находится в режиме простоя, они получают 100 процентов заработной платы, уточнили в региональном Управлении госслужбы занятости населения.

На фабриках в Ленинградской и Новгородской областях параллельно с запуском производства после простоя проходит и процесс сокращения штата. Как рассказала глава комитета по труду и занятости населения Ленинградской области Алла Астратова, по соглашению сторон в Тихвине согласились уволиться 500 человек. Александр Илларионов полагает, что катастрофических проблем с трудоустройством у них не будет. Градообразующим предприятием является Тихвинский вагоностроительный завод, который в семь раз больше производства IKEA и которому всегда нужны рабочие руки.

А вот сотрудники предприятия в Подберезье жалуются, что работу не найти, притом что производство расположено близко к столице региона Великому Новгороду. Поэтому в коллективе обстановка выжидательная: от увольнения по соглашению сторон отказываются не только женщины в декрете, но и некоторые работники. Ведь полная ликвидация предприятия возможна только в том случае, если улажены все конфликты, в том числе трудовые споры.

Становится все очевиднее, что ликвидируя свои производственные "дочки", IKEA сохраняет компанию, в которой трудоустроены менеджеры. Так, по данным все той же группы профсоюза, "компания ИКЕА подтверждает расторжение трудовых отношений с 50 процентами подразделения индастри (производство)" в Тихвине. А сотрудники магазинов рассказывают, что их руководство заблаговременно перевели в "Ингка Рус II". Сферы деятельности этой компании полностью аналогичны "ИКЕА Дом", которое управляло розничной сетью в России. При желании "Ингка Рус II" сможет заниматься тем же самым.

В случае продажи заводов с новым собственником (возможно, из того же семейства со шведскими корнями) профсоюз намерен договариваться. В настоящее время продолжают действовать коллективные договоры с прописанными в них определенными условиями. Если новый собственник придет на предприятия до момента их окончания, у него потребуют как минимум сохранения размера заработной платы и социальных гарантий, в том числе ДМС.

Очень важным партнером была IKEA и для Московской области. Здесь два торговых центра стоят на консервации в Химках и Котельниках. Кроме того, есть фабрики в деревне Есипово и огромный склад компании, расположенный в Солнечногорске. Пока информации о потенциальном покупателе производства в Московской области нет.

Кроме того, у IKEA в России было около двух десятков партнеров, которые производили для компании мебель для продажи как на российском рынке, так и на зарубежных. Так, "Аскона" в Коврове выпускала для IKEA один миллион матрасов в год.

Изменится ли что-то для всех этих производств с решением шведского концерна возобновить работу в России, пока сказать сложно.

Почему Байдена критикуют за решение списать американцам кредиты на образование

Игорь Дунаевский

Президент США Джо Байден объявил о частичном списании американцам кредитов за образование за счет федерального бюджета. Каждому, кто расплачивается по займу на обучение в вузе, "простят" до 10 тысяч долларов задолженности, а получателям помощи по федеральной программе Pell Grant - до 20 тысяч долларов. Главный критерий отбора - доход заемщика не должен превышать 125 тысяч долларов в год. Планка очень высокая даже для США, поскольку она примерно вдвое больше годового уровня доходов среднего домохозяйства по стране.

Под критерий попадает примерно 43 из 48 миллионов американцев, выплачивающих такой кредит. За счет "подарка" от Байдена примерно у 20 миллионов из них долг будет погашен полностью.

Проблема давящей на плечи граждан "горы студенческого займа" в США обсуждалась десятилетиями. По данным ресурса Student Loan Hero, общая сумма такой задолженности составляет 1,75 триллиона долларов. Высшее образование в Америке платное, стоимость - от тысяч до десятков тысяч долларов. Займ на него для многих американцев становится первым шагом по традиционной для местного жизненного уклада тропе кредитов - на машину, на дом или квартиру, на ремонт. Сам Байден объясняет, что его решение позволит быстрее делать следующие шаги: "Это откроет миллионам американцев дорогу к ипотеке или займу на свой бизнес". Ведь выплачивают образовательные кредиты долго: для 30-40-летнего американца вполне нормально иметь такую задолженность.

Момент для анонса программы выбран не случайно. Во-первых, 31 августа истекает мораторий на выплаты по этим кредитам, который с 2020 года действовал среди мер соцподдержки из-за пандемии COVID-19. Теперь мораторий продлен еще на 4 месяца. Во-вторых, это очередная попытка Байдена поднять свой рейтинг и добавить очков союзникам по Демократической партии перед ноябрьскими выборами в Конгресс.

Демократы называют решение "историческим" выполнением одного из ключевых предвыборных обещаний Байдена.

Тем нем менее, с разных сторон звучит и острая критика. Как отмечает axios.com, прогрессивное крыло демократов жаждало еще более крупного списания долгов: до 50 тысяч долларов на человека и без ограничений по доходам.

По оценкам банка Goldman Sachs, которые цитирует ресурс MarketWatch, списание всех попадающих под указ кредитов обойдется бюджету в сумму до 400 миллиардов долларов. Республиканцы считают их топливом, которое Байден выливает на рекордный пожар инфляции в США. В Goldman Sachs пока не предвидят резкого ухудшения инфляционных показателей из-за списания студенческих долгов, но экс-министр финансов США Ларри Саммерс уверен, что это дополнительно разгонит рекордный за десятилетия рост цен, как это уже произошло после масштабной раздачи денег в период пандемии.

Глава республиканской фракции в сенате Митч Макконнелл назвал решение Байдена "социализмом". "Нет никакого списания, - считает сенатор-республиканец Том Коттон. - Это перенос долгов с плеч тех, кто их набрал, на тех, кто не учился в вузе или уже добросовестно погасил кредит".

С этими аргументами соглашается даже дружественная Белому дому пресса, которая, наоборот, считает решение недостаточно социальным, поскольку деньги бакалаврам и магистрам раздадут за счет остальных американцев. В той или иной форме - через повышение налогов, снижение других соцвыплат или инфляцию - за это заплатят и работяги, которые вообще не учились в вузах.

Газета The Washington Post в редакционной статье называет программу "регрессивной и дорогостоящей ошибкой". Издание считает, что она больше поможет не нуждающимся, а "белым воротничкам", которые и так за счет образования хорошо зарабатывают и могут выплачивать кредит. Газета настаивает, что лучше было бы наращивать объем федеральных программ помощи действительно нуждающимся. Обозреватель газеты Меган Макардл указывает, что Байден единоличным росчерком пера выделил сотни миллиардов, воспользовавшись лазейкой в законах, а не согласовав это с Конгрессом. И сделал это ради рейтинга перед выборами. Газета деловых кругов The Wall Street Journal соглашается: "Это злоупотребление полномочиями, которое поддержит выпускников вузов за счет сантехников и курьеров". Редакция называет списание студенческих долгов "худшим решением" президентства Байдена.

Исследования, проведенные в Финансовом университете при правительстве РФ, показывают, что среди россиян не наблюдается серьезного спроса на кредиты, связанные с оплатой образования. Об этом "РГ" рассказал директор Института социально-экономических исследований при Финансовом университете Алексей Зубец.

По его словам, только 3% семей, в которых есть подростки 15-17 лет, проявляют интерес к образовательным кредитам. "Но надо отметить, что в нынешнем году интерес к образовательным кредитам вырос более чем на 40% по сравнению с прошлым годом. Больше всего спрос на них в Москве, Санкт-Петербурге, Краснодаре, Тюмени и Калуге", - уточнил эксперт.

"С августа 2020 года можно взять образовательный кредит с господдержкой под 3% (снижена с 8,5%) годовых только в Сбербанке, у которого есть специальное соглашение с минобрнауки. В первом полугодии нынешнего года Сбербанк выдал 8672 образовательных кредита на 1,1 млрд рублей для абитуриентов 634 вузов России. Это капля в море, учитывая, что в России 4 млн студентов. У других банков предусмотрены специальные целевые займы на образование под 5-6% годовых, с отсрочками платежей на время устройства на работу и удобной структурой погашения", - поясняет доцент кафедры маркетинга Российского экономического университета им. Плеханова Инга Корягина. Она добавляет, что cамому старшему студенту-заемщику, получившему образовательный кредит по льготной программе Сбербанка, - 66 лет, самом младшему - 15 лет.

Среди требований к заемщикам образовательных кредитов - российское гражданство, возраст старше 14 лет. Выплатить кредит нужно в течение 15 лет и 9 месяцев, предусмотрено его досрочное погашение. Но банку нужно будет предоставить справку о зачислении в вуз. Кредит можно взять на любую форму и любой период обучения: от семестра или года до всего курса бакалавриата, магистратуры или аспирантуры. Кредитом предусмотрена смена специальности вуза и возможности взять академический отпуск.

Как считает директор Института маркетинга Государственного университета управления Геннадий Азоев, одна из причин непопулярности образовательных кредитов - стойкое нежелание родителей связываться с кредитованием уже в начале жизни детей. "Когда речь идет о платном обучении, к нему заранее готовятся, формируют финансовый резерв. Впрочем, об условиях кредитования знают только 6% наших студентов, а около 50% вообще не слышали о таком продукте", - добавляет эксперт.

Подготовила Ольга Игнатова

Начинается новая волна расселения аварийного жилья

Новая программа расселения аварийного жилья коснется тех жителей, чьи дома были признаны аварийными в 2017-2021 годах. По данным Фонда содействия реформированию ЖКХ, это 14,88 млн кв. м жилой площади.

О запуске новой программы расселения аварийных домов объявил премьер-министр Михаил Мишустин. Прежде всего она начнется в девяти регионах, которые уже завершили ныне действующую программу, то есть переселили всех жителей из домов, ставших аварийными до 2017 года. Как сообщил вице-премьер Марат Хуснуллин, это Карачаево-Черкесия, Кабардино-Балкария, Чечня, Саратовская, Магаданская и Сахалинская области, Дагестан, а также Санкт-Петербург и Севастополь. Эти регионы получат 22,5 млрд рублей уже в нынешнем году.

"Это минус почти полмиллиона квадратных метров жилья, в котором в современном мире жить просто нельзя - там может не быть центральных коммуникаций, а несущие конструкции перестают выполнять свои прямые функции. Улучшится жизнь 26,5 тысячи граждан", - отметил председатель Комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Сергей Пахомов. По словам Хуснуллина, первый "транш" позволит ликвидировать треть аварийного жилого фонда этих регионов.

В 2023 году еще 22,5 млрд будут направлены этим же регионам, а также тем, кто завершит нынешнюю программу переселения до конца 2022 года. Предполагается, что это будут Калмыкия, Астраханская и Воронежская области, Камчатский край и Адыгея.

К концу нынешнего года будут утверждены правила, по которым к новой программе смогут присоединяться новые регионы.

Всего на расселение домов, ставших аварийными в 2017-2021 годах, по предварительным расчетам, необходимо более 1 трлн рублей в текущих ценах, сообщила пресс-служба Фонда ЖКХ. С учетом предлагаемого уровня софинансирования (60% на 40%) потребуется выделение из федерального бюджета около 600 млрд рублей.

В большинстве регионов пока продолжается программа расселения домов, ставших аварийными до 2017 года. В целом она идет с опережением. Всего по программе в 2019-2025 годах планируется расселить 9,05 млн кв. м аварийного жилья, в котором проживают более 510 тысяч человек. Сейчас, по данным фонда, уже расселено 6,49 млн кв. м, в новые дома переехали 384,36 тысячи человек. В регионы перечислено 275,92 млрд рублей.

"Несмотря на запуск новой программы, пока что догнать, а тем более обогнать старение жилого фонда не удается", - отмечает эксперт ОНФ Павел Склянчук. Как сообщали ранее в минстрое, с 2017 по 2030 год аварийный жилфонд может вырасти на 30 млн кв. м. "Основная причина в том, что заканчивается жизненный цикл у домов массовой советской застройки, - считает Склянчук. - И здесь приоритетной на самом деле является программа капремонта, а не расселения аварийного жилья. Новые механизмы избавления от непригодного жилья связаны с объединением их с новым жилищным строительством. Сегодня города застраивают экстенсивно - за счет вовлечения в оборот новых земельных участков, а комплексное развитие территорий позволяет ревитализировать территории внутри городов. И для этого нужно ускорять процедуры расселения ветхого жилья, не дожидаясь, когда оно станет аварийным".

Марина Трубилина

ФСБ предотвратила теракты в Калининграде

Иван Егоров

ФСБ задержала в Калининграде гражданина России 1967 года рождения, который готовил теракты на военных объектах Балтфлота и в аэропорту Храброво.

Как сообщили корреспонденту "РГ" в Центре общественных связей ФСБ России, задержанный житель Калининграда оказался сторонником украинского нацбатальона "Азов" (террористическая организация, запрещена в РФ). По данным ЦОС, все действия предполагаемого террориста курировал с территории Украины координатор из "Азова". После совершения терактов и диверсий мужчина намеревался выехать на Украину и присоединиться к боевым действиям на стороне боевиков "Азова".

На кадрах оперативного видео показано как спецназ ФСБ задерживает подозреваемого, который проживал в своем автокемпинге на огороженном забором участке. Далее показано как работ-сапер проверяет сложенные на участке мешки. После к работе приступают взрывотехники, которые извлекли из одного мешка самодельное взрывное устройство с подключенным проводами, а из других - компоненты взрывного устройства.

"В марте 2022 года подписался на канал замминистра МВД Украины Геращенко . В июле на меня вышли представители "Азова" и сказали какие купить компоненты для СВУ", - рассказал задержанный. После чего, по его словам, ему дали задание заложить взрывное устройство на военный объект Балтфлота в поселке Переславское, чтобы вывести его из строя.

Далее показаны кадры "клятвы" террориста которую он записал для вступления в ряды "Азова" и "побожился" вести до конца бой против России на стороне украинских националистов. Кроме того, на оперативных кадрах показана схема будущего теракта, которую нарисовал задержанный, а также его видеозапись на которой он показывает хозяевам из "Азова" место будущей диверсии

По данным ФСБ, в месте проживания террориста в оборудованном им тайнике было обнаружено самодельное взрывное устройство мощностью около пяти киллограмов в тротиловом эквиваленте, а также компоненты для изготовления СВУ. Кроме того, в его телефоне обнаружена переписка с активными участниками МТО "Азов", изобличающая его преступные намерения, а автотрейлере - агитационная литература и символика террористов "Азова". Возбуждено уголовное дело по статьям УК РФ о приготовлении к террористическому акту и незаконном изготовлении оружия.

Николай Патрушев провел совещание по экономической безопасности Карелии

Светлана Цыганкова (Петрозаводск)

Секретарь Совета безопасности России Николай Патрушев провел в Петрозаводске совещание по экономической безопасности Карелии. Был затронут вопрос расши рения НАТО и вступления в альянс ближайшего соседа - Финляндии.

Кстати, западная граница Карелии совпадает с госграницей РФ и Финляндии и имеет протяженность 798 километров.

"В целях пресечения распространения деструктивного иностранного информационного влияния на местное население важно обеспечить устойчивую мобильную связь и российское телевещание", - заявил Патрушев.

Он также отметил, что "особое внимание в сегодняшних геополитических условиях, в первую очередь в связи с принятыми решениями о вступлении в НАТО Финляндии и Швеции и сворачиванием приграничного сотрудничества европейских стран с Россией, следует уделить социально-экономическому развитию приграничных и арктических районов республики". При этом он отметил, что в условиях экономической войны, развязанной коллективным Западом против России, усиливаются угрозы экономической безопасности.

"Недружественными странами уже введено семь пакетов разного рода санкций, нацеленных на нанесение максимального ущерба экономике России, и готовится восьмой", - подчеркнул секретарь СБ РФ.

Перед совещанием Николай Патрушев побывал на отдельных предприятиях республики. И это не случайно. Дело в том, что некоторые из них удачно развивались благодаря работе Госкомиссии в рамках подготовки к празднованию 100-летия Карелии, которую как раз и возглавлял секретарь Совбеза. Однако и сейчас по поручению Владимира Путина вопросы социально-экономического развития Карелии остаются на контроле Совета безопасности.

"Значимым итогом проделанной работы стало прекращение оттока населения из республики. В последние два года даже наметился некоторый миграционный прирост. Эту тенденцию важно закрепить", - сказал Николай Патрушев на совещании. Он также отметил, что было стабилизировано и финансовое состояние республики.

Так, за последние шесть лет доходы республиканского бюджета увеличились на 24 млрд рублей, по итогам прошлого года прирост составил 38%. По словам Патрушева, это позволило Карелии вдвое повысить расходы консолидированного бюджета, в том числе почти в 5 раз возросли расходы капитального характера и в 1,7 раза увеличен фонд оплаты труда. Кроме того, почти в 10 раз увеличился уровень газификации региона и достиг 35%.

В нормативное состояние были приведены более 700 километров дорог. Построено много новых школ и больниц.

Суды стали строже наказывать граждан за фальшивые купюры

Владислав Куликов

Третий кассационный суд общей юрисдикции жестко предупредил граждан: использование фальшивых купюр является тяжким преступлением. Оно представляет серьезную опасность для общества и государства, а потому попытки устроить шопинг с поддельными рублями будут строго наказываться.

Тревожная тенденция: в мессенджерах и интернете разворачивается торговля поддельными купюрами. Гражданам предлагают купить, допустим, за одну-две тысячи настоящих рублей пять тысяч фальшивых. Одной купюрой. А потом пойти и где-нибудь ее потратить.

Увы, некоторые откликаются на подобные предложения. На свою беду. Один из жителей Санкт-Петербурга, некий П. увидел объявление в популярном мессенджере. И загорелся. Как рассказывают в кассационном суде, в мае прошлого года он приобрел за 11 тысяч рублей пять поддельных купюр номиналом 5 тысяч рублей через "закладку".

Фальшивыми деньгами он расплатился при покупке мобильного телефона. "Продавец телефона попытался зачислить полученные денежные средства на свой банковский счет. Узнав, что купюры поддельные, он обратился с заявлением в правоохранительные органы", продолжают в суде.

Гражданина П. быстро нашли. Он во всем признался. Раскаялся. Посетовал на материальные трудности. И сел в тюрьму на 9 месяцев. При этом суд учел смягчающие обстоятельства, иначе срок был бы больше. Защита попыталась обжаловать приговор. Мол, речь идет о небольшой сумме, человек раньше в плохих делах замечен не был, зачем же сразу в тюрьму.

По мнению экспертов, если бы человек украл точно такую же сумму, то, не будучи рецидивистом, скорее всего получил бы мягкое наказание. Без посадки. Более того, поскольку преступление совершено впервые, дело могло быть прекращено. Гражданину бы назначили судебный штраф, но судимости бы у него не было. Однако на использование фальшивых купюр поблажки не распространяются.

"В кассационной жалобе адвокат просила суд изменить судебные решения и назначить ее подзащитному наказание, не связанное с лишением свободы, - рассказывают в кассационном суде. - Судебная коллегия по уголовным делам Третьего кассационного суда общей юрисдикции оставила кассационную жалобу защитника осужденного без удовлетворения".

При этом в третьей инстанции особо разъяснили: изготовление, хранение, перевозка или сбыт поддельных денег является тяжким преступлением, подрывающим устойчивость денежной валюты и затрудняющим регулирование денежного обращения. Именно поэтому к тем, кто покупает неправильные деньги, применяются строгие подходы.

"Ассоциация юристов России предостерегает граждан от использования фальшивых купюр. Сегодня на практике внедряются жесткие подходы в наказании за подобные преступления", - прокомментировал председатель правления Ассоциации юристов России Владимир Груздев.

Он подчеркнул, что существует большой риск получить серьезный срок даже за относительно небольшую сумму. Причины понятны: такие преступления представляют серьезную социальную опасность. Поэтому не стоит поддаваться на соблазны приобрести фальшивые купюры "для личного использования".

"По данным Судебного департамента при Верховном суде России, за год за изготовление или сбыт поддельных денег или ценных бумаг были осуждены 820 человек", - напомнил глава правления АЮР.

"Художники", рисующие поддельные деньги, как правило, сами своими произведениями не расплачиваются. Они несут искусство в массы: продают фальшивые шедевры тем, кто готов рискнуть. Таким образом, как ни парадоксально, сам фальшивомонетчик предпочитает расплачиваться в большинстве своем настоящими деньгами. А его клиенты ходят на шопинг с подделками.

Раньше у обычных граждан не было шанса набить свой кошелек фальшивыми деньгами: в этом подпольном бизнесе участвовали только свои, то есть люди, вращающиеся в криминальной среде. Объявления о продаже поддельных денег не вешали на заборах. Если же фальшивая купюра оказывалась в руках обычного человека, это значило, что его обманули. Все изменили информационные технологии: теперь фальшивомонетчики ищут покупателей и по электронным каналам. Потому призыв юристов "остерегайтесь подделок" становится крайне актуальным.

В России стартовали продажи туров с кешбэком

Евгений Гайва

В ночь на 25 августа в стране вновь открылись продажи туров с кешбэком. Вернуть можно до 20% стоимости путешествия или бронирования отеля, максимально 20 тыс. рублей. Для бронирований гостиниц на Дальнем Востоке в этот раз максимальная сумма компенсации увеличена вдвое - до 40 тыс. рублей. Количество запросов на путешествия в ДФО выросло, отмечают представители туриндустрии. Но получить повышенный кешбэк можно, только если бронировать отель не через агрегатор, а напрямую, поясняют они.

Пока активнее всего приобретают путешествия в Сочи, на Кавказ, в Санкт-Петербург, Калининград, Владивосток, на Камчатку. Заметным спросом пользуется Шерегеш, бронировать это направление туристы начали сразу, как только его выставили, рассказал "РГ" представитель туроператора Fun&Sun.

У самостоятельных туристов популярны также Москва, Пятигорск, а также Дагестан. По данным сервиса Ostrovok.ru, путешественники активно бронируют отели в Махачкале. Популярность этого направления выросла летом. Тенденция продолжает действовать и осенью. Поехать в путешествие с кешбэком можно с 1 октября до 25 декабря 2022 года.

В круизы можно отправиться с 1 сентября и до закрытия навигации, но не позднее 25 декабря.

Средний чек бронирований немного снизился. Если на прошлом этапе, который прошел весной 2022 года, он составлял 14,7 тыс. рублей за три ночи (4,9 тыс. рублей за ночь), то в этот раз - 18,4 тыс. рублей за четыре ночи, то есть по 4,6 тыс. рублей за ночь. Такие данные приводят в Ostrovok.ru. По сведениям агрегатора, чаще всего в рамках программы кешбэка бронируют гостиницы категории "три звезды".

Особым спросом пользуются круизы. "Обычно кэшбэк ощутимо стимулирует продажи круизов. Но в этот раз такого ажиотажа не ожидал никто. Выручка резко подскочила в 2,5 раза еще в середине первого дня", - рассказывает "РГ" руководитель отдела маркетинга агрегатора "Круиз.онлайн" Дмитрий Горбунов. Чувствуется, что люди долго ждали этого события и теперь с удовольствием раскупают круизы с выгодой до 40%, которую составляют скидки на сайте до 20% и кешбэк в 20%, поясняет он. Самым большим спросом пользуются все круизы из Москвы и Санкт-Петербурга. Средний чек на круизы не падает и остается неизменным.

Отмечают представители туриндустрии также рост интереса к путешествиям на Дальний Восток. На очередном этапе программы максимальная сумма кешбэка повышена до 40 тыс. рублей. Но такую компенсацию можно получить, если бронировать только отель и только напрямую, без участия сервисов бронирования. К тому же сумма бронирования должна быть не менее 200 тыс. рублей. Если покупать тур на Дальний Восток, то максимальная компенсация составит те же 20 тыс. рублей.

Зато есть возможности получить дополнительные скидки с учетом предложений агрегаторов. Как рассказал "РГ" представитель сервиса для планирования путешествий OneTwoTrip, например, с "картой с большим кешбэком" на базе платежной системы "Мир" есть возможность вернуть дополнительно 15% от стоимости проживания в отеле. Таким образом, в целом путешественники могут вернуть до 35% стоимости бронирования, уточнили в компании.

По общим правилам купить тур, круиз или забронировать гостиницу нужно до 10 сентября. Однако в Ростуризме уточняют, что по факту продолжительность продаж зависит от спроса. Если выделенные на этот этап средства закончатся раньше, продажи будут завершены досрочно.

Отправиться в путешествие можно в любой регион России, включая южные курорты.

Продолжительность тура или брони в отеле должны быть не менее трех ночей. Это новое условие. Ранее достаточно было забронировать гостиницу или купить тур на две ночи. Оплатить покупку нужно картой "Мир", зарегистрированной в программе лояльности. На эту же карту вернется часть денег.

Бронировать можно туры, круизы, а также проживание в санаториях, пансионатах, отелях. Все предложения представлены на сайте мирпутешествий.рф.

Здесь можно найти как предложения напрямую от отелей, туроператоров, так и предложения от агрегаторов. То есть в осенней программе туристического кэшбэка, как и на прошлом этапе, принимают участие не только отели и туроператоры, но и сервисы бронирования.

Приобретать можно неограниченное количество туров. Кешбэк придет за каждую поездку.

Тем временем

Ростуризм не видит оснований для переноса сроков введения в действие электронных путевок. По закону система будет запущена с 1 сентября, но ответственность для туроператоров и турагентов за невнесение сведений начнет действовать только с 1 марта 2023 года.

Как пояснили в Ростуризме, система уже действует в тестовом режиме, к тому же предусмотрен переходный период для ее запуска.

Ранее в Российском союзе туриндустрии высказали предложение перенести срок запуска системы.

Ледостойкая самодвижущаяся платформа «Северный полюс» отправилась в порт Санкт-Петербурга

«Адмиралтейские верфи» (входят в состав Объединенной судостроительной корпорации) передали в эксплуатацию научно-экспедиционное судно ледостойкую самодвижущуюся платформу «Северный полюс».

Судно, отшвартованное от достроечной набережной предприятия, отправилось в Большой порт Санкт-Петербург. Здесь ледостойкая самодвижущаяся платформа пройдет подготовку к переходу в Мурманск и далее – в первую научно-исследовательскую экспедицию.

По словам генерального директора ОСК Алексея Рахманова, «ЛСП «Северный полюс» – наглядный пример исполнения предприятиями корпорации сложного заказа, доверенного государством: «Входящие в ОСК конструкторское бюро «Вымпел» и «Адмиралтейские верфи» разработали и создали уникальное, не имеющее аналогов в мире высокотехнологичное судно. Корабелы ОСК своим трудом оправдали оказанное нам доверие. Смелая идея успешно воплощена в металле и скоро будет приносить пользу как России, так и мировой науке».

Главный строитель кораблей «Адмиралтейских верфей» Руслан Шереметьев отметил, что предприятие всегда строило как головные, так и опытные образцы: «Основное предназначение платформы, высота которой от киля до верхней точки средней мачты составляет 42,5 метра, что равно 13-ти этажному дому, – «жить» во льдах. И я убежден, что эта жизнь окажется успешной и плодотворной для российской науки, а данные, полученные в ходе экспедиций в Арктику внесут существенный вклад в дальнейшее изучение и развитие региона».

Директор Арктического и Антарктического научного-исследовательского института Александр Макаров поблагодарил коллектив «Адмиралтейских верфей». «Аналогов данному судну нет в мире, далеко не каждая верфь готова реализовать подобный проект, – отметил Макаров. – Теперь исследователи не должны тратить время и силы на обеспечение безопасности своей жизнедеятельности, как это было раньше в ледовых лагерях. Сейчас они могут быть сосредоточены исключительно на науке. У нас появляется возможность планировать долгосрочные исследования, открывается перспектива для молодых ребят, которые хотят связать свою жизнь с полярной наукой. На ближайшие 10 лет – это будет важнейший научный проект в Арктике не только в России, но и в мире», – отметил он.

Предприятие построило НЭС ЛСП «Северный полюс» по заказу Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды в рамках реализации государственной программы по социально-экономическому развитию Арктической зоны. Контракт между «Адмиралтейскими верфями» и Росгидрометом на строительство ЛСП был подписан в апреле 2018 года. Судно заложено 10 апреля 2019 года.

ЛСП «Северный полюс» обладает функционалом научно-исследовательского центра и предназначена для круглогодичных экспедиций в высоких широтах Северного Ледовитого океана. Судно призвано проводить геологические, акустические, геофизические и океанографические исследования; способно проходить во льдах без привлечения ледокола, а также принимать на борту тяжелые вертолеты типа МИ-8 АМТ (Ми-17). ЛСП обеспечит комфортные и безопасные условия работы и проживания экипажа и научного персонала на полярной станции при температуре до -50о и влажности 85%.

Основные тактико-технические характеристики ЛСП: длина – 83,1 м; ширина – 22,5 м; водоизмещение – около 10390 тонн; мощность ЭУ – 4200 кВт; скорость - не менее 10 узлов; прочность корпуса - Arc8; автономность по запасам топлива - около 2 лет; срок службы - не менее 25 лет; экипаж - 14 человек; научный персонал - 34 человека. Ледостойкая самодвижущаяся платформа «Северный полюс» строится на класс Российского морского регистра судоходства: KM(*) Arc5[1] AUT1-C HELIDECK-F Special purpose ship.

Наш ответ дикарям

Как энергетики развивают Сибирь и Дальний Восток

Борис Марцинкевич

Немалый объём критики проекта "Восток Ойл" продиктован одним лейтмотивом: это же экспорт непереработанных ресурсов, вывозить сырьё могут только дикари, а мы-то ведь не такие! Мы умные, мы точно знаем, что нефть на экспорт нельзя, что нужно только продукты её переработки, а ещё лучше — и их не вывозить, всю нефть использовать только внутри России, вот тогда и заживём. Цены на моторное топливо внутри страны мгновенно рухнут до нуля, и вот тут-то наступит счастье.

Мысль ценная, при этом ну явно же исключительно патриотическая, как я вообще могу против этого что-то иметь? Могу. Потому что вышесказанное — не мысли, а нечто иное.

Начнём по порядку: «вывозить непереработанное сырьё на экспорт могут только дикари». Авторы этой чудной идеи уверенно отказываются от собственного родства, проклиная своих родителей и бабушек с дедушками. Если для вас те, кто строил скважины, дороги, трассы, населённые пункты в стылых болотах Ямала, те, кто изобретал, создавал технику, способную работать в таких условиях, — дикари, то вы-то кто? Для вас электричество — из розетки, газ — из конфорки плиты, моторное топливо — из пистолета на заправке, потому как вы — вершина развития цивилизации, а все те, кто это обеспечил, — дикари? Не забудьте только, что дикарями вы объявили не только уходящее поколение советских нефтяников, газовиков и нынешних представителей этих невероятно сложных и интересных профессий. Дикари для вас — жители Узбекистана, Азербайджана, Казахстана, Туркмении, Соединённых Штатов, Ирана, Венесуэлы, Мексики, Канады, Австралии и ещё десятка стран.

А теперь — к сугубой практике. Срок хранения нефти больше, чем срок хранения бензинов, керосина и дизельного топлива — таковы законы химии. Если эти законы не нравятся — просто подберите себе любую другую планету, их во Вселенной огромное количество. Разные НПЗ используют разные смеси нефти различных марок, потому, собственно, мировой рынок нефти и возник, и существует.

Вы желаете, чтобы Россия с этого рынка самовыпилилась? Тогда в качестве реального примера — наши НПЗ в Комсомольске-на-Амуре и в Хабаровске, которые работают в дефицитном на топливо регионе, но поставляют нефтепродукты на экспорт. Эти заводы нещадно критикуют: какой такой экспорт, если самим не хватает? Критики — альтернативно умственно одарённые, поскольку просто не знают, как перерабатывается нефть. Конечные продукты — не только бензин, керосин, дизельное топливо, но ещё и мазут с гудроном. Хочешь получить бензин — придумывай, куда деть мазут, гудрон и асфальтовые фракции. Дальневосточные НПЗ нашли покупателей за пределами России, поскольку нет другого выхода: некуда девать такое количество мазута с гудроном.

Вы хотите, чтобы все 500 млн тонн нефти, ежегодно добываемой в России, полностью перерабатывались у нас? Ну тогда изобретите способ как-то использовать десятки миллионов тонн мазута, изобретите способы утилизации озёр гудрона.

Но и это ещё не всё. «Экспортировать только продукты нефтепереработки»… А что, весь мир сидит и ждёт, когда же Россия, наконец, начнёт забирать себе всё больший и больший сегмент рынка? Конкурентов — ни одного, а те, кто есть, спят и видят, как Россия разрешит им закрыть свой бизнес? Точно? То есть можно уйти со всех рынков нефти и тут же подмять под себя весь мировой рынок нефтепродуктов? Вынужден ещё раз посоветовать поискать более подходящую планету. У нас в распоряжении только Земля, у нас тут на международных рынках — звериный оскал империализма.

Если без красиво-гладких слов, то Россия оттяпала себе кусок рынка сырой нефти, и теперь задача не одна, а две: суметь не отдать никому этот сегмент, но прибыль не разбрасывать в разные стороны, а собирать в финансовый таран, который необходим, чтобы медленно, но с неотвратимостью асфальтового катка наращивать процент за процентом российскую долю рынка нефтепродуктов. Почему медленно? Да потому, что наши НПЗ по своему оборудованию всё ещё не полностью российские. В предыдущие годы объём закупок оборудования за рубежом — до 6 млрд долларов ежегодно, чтобы мало не было. 6 млрд долларов ежегодно — не для поддержки нефтегазового отечественного машиностроения, а машиностроителям Европы и тех же Штатов. Не для создания рабочих мест у себя дома, а для того, чтобы не оставались без работы европейские компании. Нормально? Правильно — нет. Почему медленно? Да потому, что менеджмент наших нефтяных компаний заточен под импорт этого оборудования, а государство такой заточке никак не препятствует.

Логика нефтяных компаний понятна: нужен результат, премия зависит от скорости его достижения, потому "Бейкер Хьюз" — и никаких проблем. Логика правительства, которое разрешило параллельный импорт, да ещё и сняло все пошлины на ввоз, мне просто недоступна — это не для средних умов, судя по всему. Вот там у нас стонут металлурги, у которых спрос на их продукцию упал, вот тут у нас с недоумением смотрит на происходящее, к примеру, Череповецкий литейно-металлургический завод, с огромным трудом выцарапывающий заказы внутри России на 2–3 млрд в год, но не долларов, а рублей. А вот тут — жизнерадостные чиновники правительства: Штаты нам продавать оборудование не хотят, а мы им в отместку через Турцию на имя компаний, в Казахстане зарегистрированных через Грузию, возьмём, да и закупим. Вы считаете, что мышление всей этой бравой публики удастся изменить в одночасье? Тогда вы — идеалисты, к огромному моему сожалению. Не демократ я ни разу, потому уверен, что мышление можно исправить быстро только при наличии жёсткой государственной воли. Не либеральной размазни на тему «рынок всё порешает», «эффективный частный собственник» и прочего бреда, а только при наличии жёсткой государственной воли.

Нефтяных компаний у нас немало, но их точно не бесконечное количество, определить перечень, номенклатуру критически важного оборудования сложно, но можно. Но после этого заниматься не тендерами, а созданием чётко очерченного пула наших КБ и наших заводов, которые способны потянуть замещение всего этого ассортимента. Государственных нет, поскольку наприватизировались до зелёных соплей? Так ведь тоже не бином Ньютона: государственный заказ на несколько лет вперёд в обмен на выполнение жёстко заданных условий. Количество рабочих мест, оплата обучения в вузах и средних учебных заведениях необходимого количества специалистов, уровень и система заработной платы, решение жилищных проблем — список требований создать вполне можно. Вы что-то подобное видите? Вот и я только параллельный импорт наблюдаю. Оборудование для НПЗ весьма и весьма материалоёмко, металлических конструкций потребуется сотни тысяч, если не миллионы тонн. Это что — плохо? ЕС со своими санкциями наших металлургов к себе не пускает, они в ответ пытаются слябы с чушками куда-то в Азию пристроить. Так дайте и им госзаказ, но только без этой чуши собачьей с привязкой цен к уровню, которые нам в России задаёт английский "Аргус", а по простой формуле: себестоимость плюс норма прибыли. Не пойдут владельцы металлургических комбинатов на такие условия? Так тогда упритесь рогом, но проект строительства нового металлургического комбината в Сухом Доле рядом с Большим Камнем, который рядом с Владивостоком, предложенный Роснефтью, реализуйте в сжатые сроки.

Вы хотите конкуренцию в России, господа из правительства и ФАС? А кто вам сказал, что одним из конкурентов не может быть само государство-то? В книжке "Экономикс" так прописано? Выкиньте её в мусорку и займитесь делом, а не носитесь с идеей складирования прибылей бюджета в очередные фонды, но теперь не в долларах, а в юанях.

Мечтать о том, что в одночасье всё разом можно изменить — дело хорошее и простое, если не позволять себе задумываться о том, что для реализации мечтаний нужен алгоритм действий. Шаг за шагом, по долгосрочному плану. Да, от устойчивой идиомы «долгосрочный централизованный план» экономическая часть нашего правительства либо падает в обморок, либо плюётся ядом и шипит, что та гадюка, — но это наша с вами реальность, мы в ней живём. Можно влиять на настроения среди тех, у кого либеральные постулаты давным-давно отшибли мышление не только государственное, но мышление вообще? Я убеждён, что не только можно, но и нужно. В обществе должен сложиться запрос на такую стратегию, это должно перестать быть жупелом, которым детишек пугают. Не хотят этого наши федеральные СМИ? Не хотят. Это с моей стороны не критика, а просто констатация факта, данного всем нам в ощущениях. Нас много лет отучают мыслить, заставляя белками в колесе крутиться каждый божий день. На наших шеях камнем — растущие цены при стабильных зарплатах, ипотечные кредиты, дабы обеспечить жильём себя и подрастающих детей, которым хочется ещё и достойное образование дать. Мы устаём, нам некогда, мы не высыпаемся, но вечерком-то подремать у телевизора или у монитора компьютера и послушать «из оттуда» про то, какие развесистые лопухи Европой правят, — это ж милое дело! А если надоело про фон дер Шольца, кнопкой на пульте р-р-раз — и там уже певицы ртом и криминальные новости, а то и сериал про бандитов с милиционерами. Вот и получается, что мы — сами по себе, а финансово-экономическое крыло правительства — само по себе. Но наши доморощенные либералы, что тот ёж, — птицы гордые, не пнёшь — не полетят. Пинать можно и нужно — через депутатов, встречи с которыми никто не отменял, через общественные конференции. Просыпаться пора, но не ради огульной критики, а ради того, чтобы предлагать альтернативу, разумную, просчитанную. Критикуя — предлагай, а критикуя, критикуй — это вот к тем, для кого покорители Самотлора вдруг дикарями стали.

Для того, чтобы предлагать что-то осмысленное, нужно многое. Прежде всего — некий аудит имеющихся у России достижений и возможностей, потому что опираться ногами нужно на землю, а не на эфемерные облака мечтаний о всём хорошем против всего плохого. Для самого себя я сформулировал это коротко: Россия должна знать о России, ну а дальше опять же по старинке: хочешь сделать хорошо — сделай сам. Нефтегазовые доходы на день сегодняшний составляют не менее половины доходной части государственного бюджета. Абстрагируясь от того, как наше министерство бухгалтерии эти доходы приходует, задачу можно сформулировать коротко: не смотря и не взирая на шквал антироссийских санкций, мы не имеем права эту доходную часть уронить в нуль. Перенастроить гигантский поток экспорта нефти и газа в непереработанном виде в адрес новых, причём не просто новых, а ещё и платёжеспособных покупателей, — огромной сложности задача.

За время, прошедшее с 24 февраля, наши нефтяные компании уже перенаправили этот поток: если в прошлом году 68% наших углеводородов уходили в страны, сейчас числящиеся в недружественных, то на сегодня эта доля снизилась почти до 45%. Это не просто много, это ох как много, поскольку за каждым процентом десятки миллионов тонн. В прошлом году в Европу было поставлено 140 млн тонн сырой нефти, то есть, грубо — 11,7 млн тонн в месяц. «Срезанные» 23% — это 2,7 млн тонн нефти в месяц по новым маршрутам новым потребителям. И самое занимательное — это происходит при минимальном участии государства. Бюджет составлен так, что государству, в общем-то, почти всё равно, по каким ценам наши нефтяные компании продают нефть — в бюджет заложено 42 доллара за баррель. Но только почти: снизившийся курс рубля к доллару сейчас, когда баррель скинул десятку долларов, делает ситуацию опасной — бюджет ведь у нас в рублях.

Государство, кстати, соучаствует в организации смены схемы логистики, пусть и не так существенно, как могло бы. Я о том, что государство увеличило капитализацию государственной перестраховочной компании, что немаловажно. Напомню, что Штаты и их шестёрка, то есть группа G7, придумала новый финт: попытаться ограничить стоимость российской нефти на мировом рынке. Один из теоретически возможных способов — отказывать в страховке танкеров, если груз на борту по стоимости превышает некую конкретную граничную сумму. Но страховка со стороны Государства Российского этот метод унижает на корню, что понимают даже эти дикари — английский "Ллойд", некоронованный король мирового страхования, уже дал заднюю, не нужны ему теперь больше санкции такого сорта. Это логично, это практически научный подход. Помните, как академик Павлов в подопытных собачках условный рефлекс воспитывал? Вот и сейчас то же самое. Мы медленно, но уверенно должны вколотить в головы западных умников нехитрый постулат: на Россию где сядешь, там и слезешь. Угрожали ограничениями со страховками нефтяных танкеров? Понятно, западные страховые компании вычёркиваем. Не нравится быть вычеркнутыми? Ну, рожайте условия более выгодные, чем российская государственная страховка. Сказал, хотя очень не хотелось, потому как нет у нас возможности вычеркнуть "Ллойд" целиком и полностью. Почему? Да из-за статистики: компании-судовладельцы Кипра и Греции с флотом нефтяных танкеров по показателю год-к-году зарабатывают в три раза больше. Не в процентах, в разах — в три раза больше. Почему? Да потому, что у России нет своего собственного танкерного флота, наши нефтяные компании вынуждены выпрашивать чужие суда во фрахт. Ответка очевидна — тарифы задраны до небес, и деваться нам особо некуда. Крупнейшая наша компания-судовладелец, Совкомфлот, государственная компания, — под санкциями. А она у нас — одна, и танкеры у неё, кстати, тоже отнюдь не отечественные.

Возвращаемся к проекту "Восток Ойл". Напомню, что Роснефть приступила к разработке этого проекта только после того, как сама же и стала куратором дальневосточного ССК "Звезда". Другими словами, только после того как убедилась, что танкеры усиленного ледового класса в её распоряжении точно будут. И это уже следующий шаг по вбиванию в чужие головы рефлекса: где ты, нехороший человек, на Россию попытался сесть, там ты копытом в голову и получишь. Отказал в страховке — обратно не вернёшься, задрал стоимость фрахта — да хоть на иголки свои танкеры после этого пускай, они нам после этого шага с твоей стороны просто не нужны.

У Роснефти это вполне может получиться, поскольку "Восток Ойл" имеет такой масштаб, что он становится комплексным. Не только добыча и транспортировка по нефтепроводам, но и собственное судостроение. И Роснефть, как ни удивительно, намерена сделать ещё несколько шагов в том же направлении — если, конечно, Силуанов снизойдёт до разрешения. Попробую контурно. ССК "Звезда", если будет закончена его вторая очередь и производственные мощности будут использоваться на все 100%, — это 300 тысяч тонн корабельной стали в год. Негабаритной, между прочим, стали — её Северомуйский тоннель не позволяет провести с той же Магнитки.

Нет, был бы уже построен Северный широтный ход, вполне можно было бы и по СМП транспортировать, но наша РЖД — это государство в государстве, у ней особенная стать, это у нас ещё один гордый ёж. Прикупить корабельную сталь на стороне — не вопрос, там ведь Южная Корея, Япония, Китай просто под боком. Именно этого хотел господин Мантуров, который в 2018 году только что криком не кричал — не нужен новый металлургический завод на Дальнем Востоке, нам и так хорошо. Разумеется, главу Роснефти Игоря Ивановича Сечина идеализировать не надо — причины для копий гнева в его адрес всегда найти можно. Но факт остаётся фактом — минуя Мантурова, не идя на поклон к Трутневу, Сечин сумел донести проект нового металлургического завода в Сухом Доле до первого лица и таки добился отмашки — поливай, если силёнок хватает.

Сделано это было на Восточном форуме в прошлом году: и презентация проекта, и одобрение со стороны президента. Правда, в течение года никаких новостей по этому поводу на сайте Роснефти не появилось, но и год был непростой, и желания подробно рассказывать обо всех своих планах не наблюдается, и журналистов, которые способны принудить к такому рассказу, у нас не наблюдается. Нет, вот лично я бы, конечно, не отказался, так кто меня туда пустит-то...

Но предварительное ТЭО (Технико-экономическое обоснование проекта) доступно, и вот тут нужно внимательно присмотреться к цифрам. Итак, ССК "Звезда" при достройке и полной загрузке — это 300 тысяч корабельной стали в год. Первый момент: проект металлургического комбината задуман и будет реализовываться контролируемой государством Роснефтью. Проект не от эффективного частного собственника, в которого влюблён экономически-финансовый блок нашего правительства, а государственной компании. Ставим галочку: если новый металлургический комбинат будет построен, это будет означать, что наше государство возвращается в эту отрасль. К результатам приватизации можно ведь относиться по-разному. Есть вариант потребовать отмены её результата — через 30 лет после того, как результат был получен. Сечин, по сути, предлагает второй подход: вернуть государство в этот сектор экономики, чтобы эффективные частные собственники могли не на словах, а на деле продемонстрировать свою эффективность. Лично мне такой подход нравится, поскольку я почему-то уверен — не удастся доказать-то. Придётся делиться сегментами внутреннего рынка, а если Роснефть сможет предложить более справедливые зарплаты и помощь с жилищным вопросом, придется ещё и специалистами делиться.

Теперь к предварительному ТЭО: если в нём не было никаких изменений, то будущий комбинат будет выпускать не 300 тысяч тонн корабельной стали в год, а 900 тысяч, в три раза больше. Расчёт Роснефти прост: если не появится спрос внутри России вообще и на нашем Дальнем Востоке в частности — попросту экспортировать эту сталь, да и дело с концом. Но при наличии государственной воли эффект от появления нового производства для России может стать мультипликативным.

Напомню, что наша крупнейшая судостроительная компания называется ОСК, заводы которой изрядно загружены заказами из ведомства Сергея Кужугетовича. Это не просто хорошо, это вообще здорово, поскольку мир, нас окружающий, должен помнить: кто к нам с мечом придёт — тот сам виноват, торпеда в борт и ракета по мостику ему будут гарантированы. На Дальнем Востоке у ОСК — Амурский и Хабаровский судостроительные заводы, есть заводы во Владивостоке, в Находке, в Благовещенске. Оборонные заказы — это хорошо, но почему бы не расширить и не углубить, как говаривал перво-последний президент СССР? Да, не самая простая задача, но наличие производственной базы, специалистов — это хороший фундамент, на котором можно строить и строить.

Про ситуацию с необходимостью фрахтования чужих нефтяных танкеров я уже сказал, но и с экспортом угля у нас ровно то же самое: фрахтуются чужие балкеры, своих кот наплакал. Помните, как правительство Медведева решило вопрос с нашим рыболовным флотом? Хочешь ловить рыбу, краба и прочую морскую живность в наших территориальных водах? Покажи суда, в России построенные, и покупай лицензию. Алгоритм звучит не сложно и лаконично, а результат получился удивительным. Наша судостроительная отрасль, прожившая-просуществовавшая 20 с гаком лет без инвестиций, рывком вышла из анабиоза. И задачу решает крайне не тривиальную: рыболовецкие компании и не думают заказывать одинаковые суда. Вот мне — сейнер под сельдь в Карском море, а мне — краболов для Охотского и так далее. Серии, если получаются, то небольшие, корабелы кряхтят, кашляют, но справляются, млея от удовольствия самого факта работы, а не тотального безделья. И процесс пошёл — уже задумываемся о собственном двигателестроении, о приборостроении, о необходимости увеличения спутниковой группировки. Как с той кошкой, которая сначала пылесоса боялась, а потом ничего — втянулась.

А вот со строительством танкеров и балкеров, контейнеровозов есть дополнительный положительный момент: там не требуется такое многообразие, там всего несколько типоразмеров. Значит, здесь действительно возможно серийное производство, возможна борьба за то, чтобы стоимость строительства снижалась до уровня, который позволит говорить «мяу» против корабелов Южной Кореи и Китая. Да, без государственной поддержки на первых порах не обойтись, но без неё не обходилось ни одно государство ни в какие времена, у нас вон даже флот времён деревянного кораблестроения без Петра Первого не обошёлся.

Помогали всем, чем могли, в Японии, в Китае, в Корее — и где теперь на их фоне Европа? Не боги горшки обжигают, а у нас из предпосылок — государственная собственность судостроительных заводов на Дальнем Востоке, наличие отечественной школы судостроителей и вот: намеченная корабельная сталь с государством контролируемого комбината. Да, "Восток Ойл" — про экспорт непереработанной нефти, но мультипликативный эффект может дать огромный плюс для всей России. Сталь варить — это дать спрос компаниям, добывающим железную руду, цветные металлы и коксующийся уголь. Сталь варить — это новую электростанцию строить, и тут уже идут переговоры с Газпромом, то есть: ответим ростом спроса на газ внутри страны в ответ на скукоживание европейского рынка сбыта!

Но ведь и это не всё, что выстреливает из "Восток Ойла". Транспортные суда — понятно, но от заказов на портовые ледоколы, на ледовые буксиры, которым предстоит обслуживать порт рядом с Диксоном, тоже никуда не деться. Ещё одна порция заказов для отечественных судостроителей, и это — хорошо.

Но обеспечивать энергией добычу, предварительную подготовку, транспортировку по нефтепроводу в условиях Таймыра — тоже не фунт изюма. Проект "Восток Ойл" до конца не свёрстан, но предварительно — там потребуется электростанций общей установленной мощностью 3 ГВт, два с половиной атомных энергоблока. Об атомных электростанциях никто не говорит — попутный нефтяной газ станет отличным энергетическим ресурсом, Роснефть поставит жирную галочку в графе «озеленение нефтедобычи». Но насчёт 3 ГВт, конечно, ещё не точно — я уже говорил, что пока не озвучены планы концерна на чисто газовые месторождения в рамках "Восток Ойла", так что будем ждать. Но главное дело уже сделано: договор о строительстве будущих теплоэлектростанций Роснефть подписала с "Интер РАО", то есть с одной из крупнейших наших государственных компаний. Вот и здравствуйте, разработанные государственным Ростехом газовые турбины мощностью 110 МВт, у нас есть шанс и ваше производство сделать серийными.

Больше того: поскольку проект не до конца разработан, поскольку в запасе есть время, можно думать и чуточку в другую сторону. Вот вам недавняя новость, цитирую: «Компания НОВАТЭК закажет у турецкой Karpowership плавучую электростанцию, работающую на газопоршневых двигателях. Такое решение потребовалось в связи с тем, что американская Baker Hughes отказалась поставлять газовые турбины, необходимые для сжижения газа и энергоснабжения линий.

По мнению аналитиков, выбор турецкой компании выглядит обоснованным и безальтернативным. На барже будут установлены газопоршневые двигатели, мощность плавучей ТЭС составит 300–400 МВт. Karpowership (принадлежит Karadeniz Energy Group) — один из крупнейших в мире операторов плавучих электростанций, в основном компания поставляет свои суда странам, испытывающим острый энергодефицит. Флот компании мощностью около 4 ГВт работает в восьми странах Африки, на Кубе, в странах Ближнего Востока и Индонезии».

Отлично звучит! С одной стороны, можно порадоваться за удачное инженерное решение и маркетинговый ход турецких спецов. Вам нужна тепловая и электрическая энергия, но у вас не самая большая территория или у вас эта потребность закончится через 10–15 лет, когда вы на этом острове закончите добычу полезных ископаемых? Тогда мы идём к вам, приготовьте деньги, кабель и трубу под горячую воду, если она вам нужна. Молодцы, вот без всякой иронии — молодцы. Но газ-то у турецкой компании — покупной, нет у них в Турции газа на вот такие экспортные поставки-то! Вот только Karpowership глубоко фиолетово, за какие деньги ей приходится закупать тот СПГ, — она ведь киловатт*часы и гигакалории продаёт, причём задорого. Почему задорого? Да потому, что для заказчика никаких вложений в капитальное строительство, в регазификационный терминал и прочие прелести — только кабель да подстанция.

То есть, приземлить в России вот такую технологию — и наш экспорт СПГ может стать, как и у турок, экспортом киловатт*часов и/или гигакалорий. Куда такое счастье, если Karpowership уже в Африке, на Кубе и в Индонезии? Да туда же: если у нас есть нами же произведённый СПГ, то по цене мы лучше турецкой компании. Но куда нам, если Росатом благодаря заказу под проект Баимского ГОКа учится печь плавучие АЭС, как пирожки? Это замечательно, вот только атомные реакторы особо разгуляться-то не дадут. Для ПАТЭС на Чукотку планируют реакторы РИТМ-200, мощность 55 МВт. На одной барже — два реактора, 110 МВт. А индонезийскому заказчику на Филиппинах рядом с Кубой надо 255 МВт — и что тогда? Под каждого заказчика — по отдельному проекту атомного реактора? Извините, жирновато будет, поскольку задача №0 в атомной энергетике — гарантированная безопасность по постфукусимским критериям.

Почему у турецкой компании даже не газовые турбины, а поршневые двигатели? Да потому, что про поршневые технологии мы всё знаем и понимаем, подогнать под запросы заказчика по мощности в разы легче и проще. Если рассматривать "Восток Ойл" как площадку под вот такую технологию, то это, на мой взгляд, просто прекрасный вариант, поскольку и сами научимся, и заказчикам будет что показать не на картинке, а в железе.

Так ли надо это Роснефти? А тут как сказать. С одной стороны — да, кошечкой, на которой будут пробовать, быть не так чтобы очень по шерсти. С другой стороны — строить стационарные электростанции на вечной мерзлоте тот ещё вид спорта, речная баржа с оборудованием на борту вполне может оказаться куда как выгоднее и по деньгам, и с точки зрения охраны природы Таймыра, между прочим.

В годы махрового застоя, как нам рассказывают о семидесятых «специалисты» из новостных агентств, на Тюменском судостроительном заводе был разработан и реализован проект, предназначенный не на экспорт, а для наших собственных нужд. Назывался проект «Северное сияние» — речная баржа с осадкой в 70 см, но с прочными бортами, выдерживающими давление льда, и дизельной электростанцией на борту. Да, дизельная — в те годы ни про какой СПГ никто и думать не думал. Склад ГСМ на берегу, оборудованная стоянка под баржу — и вот уже наши изолированные посёлки потенциально могли оказаться обеспечены тепловой и электрической энергией, опять же без капитального строительства.

А не является ли всё новое хорошо забытым старым? Смогли создать в 70-е пять таких плавучих электростанций на солярке — отчего бы не начать и сейчас, но уже на СПГ? Впрочем, про СПГ и отсутствие у нас технологии крупнотоннажного сжижения тоже стоит порассуждать вслух. Именно порассуждать, потому как, если про Арктику, то напомню, что температура, при которой начинает замерзать метанол, — это минус 90 по Цельсию. И никакой головной боли с криогенными ёмкостями, и никаких потерь на испарение. Но это как-нибудь в следующий раз.

Я просто ещё раз попытался рассказать о том, что такое «дикарство экспорта непереработанной нефти». Этот экспорт, как видите, даёт толчок целому пучку новых и старо-новых направлений для развития смежных отраслей нашей экономики, для создания новых рабочих мест. Судостроение, которое потребует двигателестроения и приборостроения, металлургия и энергетическое машиностроение, потенциальная возможность наладить экспорт самой маржинальной продукции — киловатт*часов электроэнергии. Добывая нефть на Таймыре, мы сможем наладить поставки электроэнергии в Индонезии и прочих Суринамах, сможем нарастить возможности нашего гражданского крупнотоннажного судостроения до уровня, который позволит судостроителям конкурировать на мировом рынке. Это если только про промышленность, если не задумываться о том, что расширение судостроительных мощностей на Дальнем Востоке, — это шанс окончательно остановить отток нашего населения из этого региона, сменить его на устойчивый рост.

И в заключение. НОВАТЭК построил и эксплуатирует Ямал-СПГ, поставляя продукцию как на восток, так и на запад. Сейчас на Камчатке и в Мурманске строятся базы под перевалку СПГ с борта ледовых газовозов на борт газовозов обычных. Это не некая блажь, НОВАТЭК действует в рамках экономической логики. Арктический газовоз стоит в два раза дороже обычного, потому таскать СПГ на арктических газовозах куда-то на юг Китая — не рентабельно, арктическое судно должно работать в Арктике. Под вывоз нефти "Восток Ойла" Роснефть строит танкеры арктического класса. Продолжать, надеюсь, не надо? Точно такая же логика — и наша Камчатка получит пусть немного, но дополнительные рабочие места. Их там мало, там всё пригодится.

Ещё продолжать? Газпром в рамках задачи газификации территории России получил задание заняться этим и на Камчатке, но упёрся в то, что на полуострове нет подходящих месторождений. Мелкие есть, но их надолго не хватит. Так что тут пока по старинке: уголёк да дизельные электростанции. Если кто-то считает, что про турецкую Karpowership я припомнил за ради красного словца, так это зря. Помните, в прошлом году президент и вслед за ним правительство объявили наши Курильские острова особой экономической зоной (ОЭЗ) с налоговыми преференциями для потенциальных инвесторов? Декларация красивая, вот только инвестор не пойдёт туда, где ему электроэнергию добывать придётся педалями на велотренажёре.

Ну и о "Восток Ойле" я ещё далеко не закончил. Хочется и о том, как мы учились добывать нефть с газом в Заполярье, как осваивали технологию арктических трубопроводов. О том, какие месторождения в состав проекта вошли, о том, что Газпромнефть по сибирским меркам неподалёку добывает нефть тяжёлую и высокосернистую, которую сильно дорого не продать, а для Находки у Роснефти имеется проект нового даже не НПХ (завода по нефтепереработке и нефтехимии), а НХК, нефтехимического комплекса. Первая очередь — именно НПЗ нового, современного уровня, чтобы мазута с гудроном на выходе поменьше было, за счёт чего ликвидировать совсем уж России недостойный дефицит моторного топлива. Вторая очередь — это уже нефтехимическое производство, ещё более маржинальное, чем нефтепродукты. Но вот не могу расстаться с наивной мыслью: если об этом проекте мы с вами будем вспоминать без участия государевых мужей, если будем пытаться разбудить власти Приморья, удастся ли что-то изменить?

ФАС: В РЕГИОНАХ В 2022 ГОДУ РЕАЛИЗОВАНО БОЛЕЕ 700 МЕР ПО ПОДДЕРЖКЕ БИЗНЕСА

Многие из них разработаны в рамках исполнения Национального плана развития конкуренции

В целях стабилизации цен на социально значимых рынках и насыщения их продовольственной продукцией регионы реализуют мероприятия, направленные на увеличение количества ярмарок, нестационарных торговых объектов, мест для торговли продукцией из личных подсобных хозяйств. Например, в Республике Хакасия сельхозтоваропроизводителям и переработчикам предоставляются льготные места для торговли на рынках, ярмарках, в нестационарных торговых объектах.

Кроме того, аграриям предоставляются субсидии на возмещение затрат, связанных с производством и переработкой продукции, на строительство животноводческих комплексов, на возмещение части процентов по инвестиционным кредитам, на уплату первоначального лизингового платежа по договорам финансовой аренды (лизинга) и на другие цели. В частности, такие меры предусмотрены в Тульской области.

Отдельное внимание уделяется мерам по снижению административной нагрузки на бизнес. К ним можно отнести действия органов власти Москвы по упрощению процедур при организации логистики передвижения грузов и порядка перепланировки нежилых помещений в многоквартирных домах.

Для поддержки импортозамещения созданы специализированные площадки, которые помогают компаниям разместить свои предложения на маркетплейсах. Эти площадки позволяют бизнесу находить новые рынки сбыта, помогают с логистикой и переориентацией. Такие проекты уже реализуются в Республике Татарстан и Мурманской области.

Обобщенная ФАС России по результатам проведенного анализа информация о региональных мерах поддержки бизнеса направлена в территориальные органы ведомства. Это обеспечит возможности для обмена региональным опытом и распространения успешных практик.

Справка:

В соответствии с Национальным планом развития конкуренции на 2021-2025 годы к 2025 году в сфере МСП, включая индивидуальных предпринимателей, должны быть заняты не менее 25 млн человек. Также одним из его ключевых мероприятий является рост количества нестационарных торговых объектов и торговых мест. Работа по достижению этих целей проводится службой в пределах ее полномочий совместно с региональными органами власти

РОССИЙСКИЙ КАРЬЕРНЫЙ ЭКСКАВАТОР НАЧАЛ РАБОТУ В ИНДИИ

В Индии начал работу первый карьерный гусеничный экскаватор производства российской компании ООО «ИЗ-КАРТЭКС им. П. Г. Коробкова» (Группа УЗТМ-КАРТЭКС).

Группа компаний УЗТМ-КАРТЭКС продолжает реализацию масштабного проекта по поставке карьерных экскаваторов для крупнейшего угледобывающего концерна Индии – CoalIndiaLimited (CIL). Закупка высокопроизводительной российской техники происходит в рамках программы по развитию угледобывающей отрасли страны.

Реализация подобных проектов подтверждает компетенции наших производителей и востребованность на внешних рынках продукции российского тяжелого машиностроения. Предприятия Группы УЗТМ-КАРТЭКС не только полностью удовлетворяют потребности российских горно-металлургических компаний, но и успешно выполняют крупные экспортные программы. Экспортный потенциал позволяет в дальнейшем обеспечивать максимальную загрузку предприятий группы и высокий спрос на производимое ими оборудование, - отметил заместитель Председателя Правительства Российской Федерации - Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров.

Контракт, который УЗТМ-КАРТЭКС и CIL заключили год назад, кроме поставки одиннадцати экскаваторов этого типа предусматривает обеспечение ЗИП в течение восьми лет с момента ввода первого экскаватора в эксплуатацию и сервисное сопровождение машин. Кроме карьерных гусеничных экскаваторов Группа УЗТМ-КАРТЭКС поставит индийской CIL пять шагающих экскаваторов производства Уралмашзавода (ПАО «Уралмашзавод»).

Для предприятий Группы УЗТМ-КАРТЭКС поставка экскаваторного оборудования одному из лидеров мировой угледобычи — Сoal India — крупнейшая за последние 30 лет. Поддержка Минпромторга РФ на всех этапах сделки, высокие компетенции инжиниринговой службы и производственного блока, модернизация основных средств всех предприятий Группы, четко выстроенные производственные цепочки позволяют предприятию реализовывать проекты любой сложности, — сказал генеральный директор Группы УЗТМ-КАРТЭКС Ян Центер.

«Северсталь» самостоятельно выполнила автоматизацию новой коксовой батареи №11

«Северсталь» автоматизировала процессы работы узлов и механизмов новой коксовой батареи №11 с технологией трамбования угольной шихты на площадке Череповецкого металлургического комбината (ЧерМК, ключевой актив «Северстали»).

В отсутствии шеф-наладчиков процесс производился силами собственного персонала компании – сотрудников «Северсталь Инфокома» и технологов коксоаглодоменного производства ЧерМК. Выполнен большой объем работ в части алгоритмизации и написания программного кода для организации связки машин друг с другом и обеспечения синхронной работы всех механизмов коксовой батареи.

«На момент ухода подрядчика были настроены отдельные узлы агрегата, однако для корректной работы комплекса, достижения необходимой скорости процессов и производительности, требовалась их полная синхронизация. Наличие собственной экспертизы позволило нам самостоятельно выстроить логику взаимодействия машин и разрабатывать автоматизированный алгоритм. Сейчас агрегат работает в соответствии с заданными параметрами, обеспечивая эффективный процесс производства топлива для доменных печей. Это особенно актуально для нас в условиях поддержания рентабельности производства стали», – прокомментировал генеральный директор дивизиона «Северсталь Российская сталь» и ресурсных активов Евгений Виноградов.

Строительство КБ №11 – один из крупнейших инвестиционных проектов «Северстали» за последнее десятилетие стоимостью более 34 млрд рублей. КБ-11 является сочетанием самых современных разработок отрасли, наилучших доступных технологий защиты окружающей среды и высокой степени автоматизации. Согласно проекту, впервые в российской металлургии все коксовые машины агрегата автоматизированы. К примеру, программный модуль сигнализирует, когда можно дать команду коксовыталкивателю на съем двери. Таким образом, исключен человеческий фактор и оптимизирована работа персонала.

Новгородская область при поддержке Ростуризма планирует привлекать до 5 млн туристов ежегодно к 2027 году

Руководитель Ростуризма Зарина Догузова посетила Новгородскую область с рабочим визитом. Вместе с Губернатором региона Андреем Никитиным Зарина Догузова осмотрела ключевые точки притяжения туристов Великого Новгорода и Старой Руссы и встретилась с туристическим бизнесом региона. По итогам визита Зарина Догузова и Андрей Никитин договорились о более активном участии региона в национальном проекте по туризму.

В Великом Новгороде Зарина Догузова и Андрей Никитин посетили Ильину улицу, набережную Александра Невского и Новгородский кремль, а в старой Руссе – центр города и водонапорную башню, а также набережную Достоевского и дом, где жил и работал писатель. Часть объектов обеспечивающей инфраструктуры данных локаций софинансировалась Ростуризмом в рамках целевого финансирования, и сейчас все работы уже завершены на 97 процентов.

Зарина Догузова и Андрей Никитин договорились, что следующим этапом туристического развития региона должна стать реализация комплекса новых мер в рамках нацпроекта по туризму. Уже сейчас регион выиграл конкурсы на получение порядка 500 млн рублей средств федерального бюджета. Эти средства будут направлены на поддержку МСП в туризме, обустройство туристического центра города Старой Руссы, завершение строительства объектов обеспечивающей инфраструктуры.

В ходе визита руководитель Ростуризма Зарина Догузова подчеркнула: «Количество туристов в Новгородской области и доходы от них за последние несколько лет выросли в 2,5 раза. И это не предел – интерес к региону продолжает расти. Туризм однозначно является для Новгорода якорной отраслью экономики, которая напрямую влияет на качество жизни людей в регионе, создает новые рабочие места, увеличивает доходы бюджета. Уже прошлом году почти туристов в регион приехало в разы больше, чем здесь живет людей. Мы договорились с Андреем Никитиным, что совместными усилиями будем стараться к 2027 году увеличить турпоток до 5 млн туристов ежегодно. Это позволит Новгородской области войти в топ-15 наиболее популярных направлений для внутреннего туризма по стране.

Для достижения этого результата мы будем на конкурсной основе помогать региону всем набором инструментов национального проекта по туризму. При этом, регион сам должен проявить инициативу и мотивировать бизнес инвестировать в туристическую инфраструктуру – строить современные отели, рестораны, создавать интересные продукты под запросы туристов. Для этого нужно определить уникальность региона и его ключевых точек притяжения и представить данную концепцию бизнесу, чтобы все двигались в едином направлении».

По словам Губернатора Новгородской области Андрея Никитина: «Важно понимать, что с приходом Зарины Валерьевны на пост руководителя Ростуризма очень сильно поменялся подход Ростуризма к распределению федеральных средств. Ростуризм поддерживает талантливые, яркие и интересные проекты. Сейчас у нас появились предприниматели, которые делают прекрасные отели, которые делают иммерсивные экскурсии и всё, что действительно нас может отличать от других субъектов и что действительно может нас отличать от других регионов.

То, что мы получили поддержку, это в большей степени заслуга наших предпринимателей, которые научились создавать красивые и интересные проекты, локации, экскурсии. Эти средства к нам придут и по четким, прозрачным, понятным правилам, мы будем выдавать гранты на самые лучшие проекты. Без талантливых людей бессмысленно претендовать на какие-то средства. Даже, если мы их получим, то впрок они не пойдут и не будет достижения результата».

Зарина Догузова призвала регион еще активнее участвовать в национальном проекте, в том числе подавать на конкурс проекты событийных мероприятий и инвестиционные проекты по строительству и реконструкции отелей для получения льготных кредитов. Андрей Никитин заверил Зарину Догузову, что местный бизнес заинтересован в поддержке и активно занимается подготовкой проектов, которые могут быть поддержаны уже в следующем году.

Новикомбанк запускает сезонный вклад "Щедрый"

Новикомбанк, опорный банк госкорпорации "Ростех", вводит в линейку розничных депозитов сезонный вклад "Щедрый". Максимальная ставка по нему составит 8% годовых. Об этом говорится в сообщении банка.

Минимальная сумма размещения – 50 тыс. руб. Срок размещения вклада – 181 день. По условиям вклада предусмотрена возможность пополнения до 25 ноября 2022 года. Об этом говорится в сообщении банка.

АО АКБ "Новикомбанк" (Москва, ИНН 7706196340) создано в 1993 году и специализируется на кредитовании крупных корпоративных клиентов и РКО юрлиц. Филиалы банка расположены в Ростове-на-Дону, Нижнем Новгороде, Тольятти и Санкт-Петербурге, банк также имеет четыре дополнительных и два операционных офиса. Одним из крупнейших акционеров Новикомбанка является госкорпорация "Ростех".

ВТБ: объём платежей участников программы компенсации комиссий в СБП превысил 4 млрд руб.

За год действия программы компенсации комиссий бизнесу за использование СБП клиенты ВТБ провели платежи на 4.3 млрд руб. Программа стала одним из стимулов роста популярности СБП у малого бизнеса. Об этом говорится в сообщении банка.

По данным ВТБ, наиболее активно в программе принимали участие предприниматели из Москвы и Московской области, Санкт-Петербурга и Ленинградской области, Татарстана, Красноярского и Пермского края, Тюменской области.

ВТБ фиксирует кратный рост объёма и числа транзакций корпоративных клиентов после запуска программы компенсации комиссий. За первое полугодие 2022 года они совершили в СБП более 4 млн платежей на 12.5 млрд руб., что в 24 раза превышает результат за аналогичный период 2021 года. Во II квартале по сравнению с I кварталом число транзакций в СБП выросло в пять раз до 3.5 млн, оборот – в два раза до 8 млрд руб.

Группа ВТБ - российская финансовая группа, включающая более 20 кредитных и финансовых компаний, работающих всех основных сегментах финансового рынка. В странах СНГ группа представлена в Армении, на Украине, в Беларуси, Казахстане, Азербайджане. Банки ВТБ в Австрии, Германии и Франции работают в рамках Европейского субхолдинга во главе с ВТБ Банк (Австрия). Кроме того, группа имеет дочерние и ассоциированные банки в Великобритании, на Кипре, в Сербии, Грузии и Анголе, а также по одному филиалу банка ВТБ в Китае и Индии, два филиала ВТБ Капитал Plc в Сингапуре и Дубае.

В ЕАЭС предложили создать Евразийский фонд поддержки молодежных инициатив

В рамках Евразийского экономического союза мог бы действовать Фонд поддержки молодежных инициатив с региональными отделениями. Такое предложение озвучил председатель Коллегии Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Михаил Мясникович на открытии Молодежного форума СНГ и ЕАЭС. Мероприятие проходит в культурном центре «Рух Ордо» в городе Чолпон-Ата (Киргизская Республика).

«Полагаю, что фонд мог бы иметь региональные отделения и на безвозмездной основе оказывать консультационные, образовательные и другие услуги. Оказывать организационно-правовую поддержку молодежным интеграционным проектам», — отметил Михаил Мясникович.

Он также сообщил, что с целью упрощения коммуникации в ЕЭК планируется создать «одно окно» для оперативного рассмотрения обращений молодежи, поддержки молодых предпринимателей, молодых специалистов и студентов. Глава Коллегии ЕЭК отметил, что молодежь в возрасте до 30 лет составляет пятую часть населения стран ЕАЭС и находит свое достойное место в реализации важных задач социально-экономического развития Союза.

В мероприятии также принял участие Председатель Кабинета министров Киргизской Республики Акылбек Жапаров. Выступая с приветственным словом, глава правительства отметил, что молодежная повестка СНГ и ЕАЭС является одним из новых векторов евразийской интеграции.

«Образование и общественные проекты, особенно в сфере интернациональной экономики, робототехники и IT-технологии, представляют огромные возможности для креативной молодежи», — сказал Акылбек Жапаров.

Молодежный форум приурочен к заседанию Евразийского межправительственного совета. Мероприятие объединило более 200 делегатов, среди которых молодые предприниматели, государственные служащие, представители креативной молодежи, молодые дипломаты, студенты из стран Евразийского экономического союза и Содружества Независимых Государств.

Министерство науки и высшего образования РФ совместно с Федеральным агентством по делам молодежи участвовало в формировании национальной делегации. На форум приехали россияне из восьми регионов: Москвы, Санкт-Петербурга, Калужской, Костромской, Новосибирской, Орловской и Ростовской областей, а также из Ставропольского края.

Форум СНГ и ЕАЭС направлен на расширение взаимодействия молодежи, создание новых возможностей для реализации инициатив, общественной и профессиональной самореализации представителей молодого поколения.

К списку новостей и анонсов

Ирина Краснопольская, Герой Труда РФ: Меня выгнали из зала суда

Ирина Краснопольская

Могу похвастаться: 24 августа 2022 года проснулась знаменитой. Горячие новости Интернета сообщают о том, что судья, рассматривающий в Московском областном суде дело Калининградских врачей Элины Сушкевич и Елены Белой, принародно выгнал меня из зала заседаний. Зал ахнул от недоумения: за что? Сидящий рядом со мной детский доктор мира Герой труда России Леонид Рошаль попытался что-то сказать. Слова ему не дали. Он вышел следом за мной. Объявили пятиминутный перерыв.

Тут замечу: на первом заседании Московского облсуда по Калининградскому делу - неделю назад - было 12 слушателей. На вчерашнем человек 30. В небольшом зале тесновато. Фотографию, которую публикуем, сделана сразу после моего изгнания из зала суда. На ней в основном женская часть присутствующих: они реагируют на события более эмоционально: за что? почему выгнали? У меня нет ответа на этот вопрос. Хотя, покидая зал, пыталась узнать, в чем моя вина. Судье не понравилось выражение моего лица? Разглядел даже на расстоянии? Высказала такое предположение. И тут же врач-неонатолог, присутствующая в зале, заметила: "А звезду Героя труда он не заметил?" Смею предположить, что заметил, тем более, что доктор Рошаль сказал об этом.

В который раз вынуждены говорить о Калининградском деле врачей. Тем более, что 4 августа мы опубликовали вердикт совета экспертов, который проходил по инициативе Леонида Михайловича Рошаля. Были опубликованы результаты проведенных экспертиз. Мнение ведущих специалистов однозначно: естественную смерть младенца пытаются представить как искусственную, как преднамеренное убийство. А началось все в 2018 году. В 2020 состоялся первый суд, оправдавший Элину Сушкевич и Елену Белую. Но… Калининградское "дело убийц в белых халатах", которое, увы, не первое в нашей стране, бьет рекорды по времени: ему аж четыре года, и по мнению ведущих специалистов в этой области медицины, абсурдности.

Последнее доказательство: вынесенный в ночь на среду 24 августа обвинительный вердикт присяжных в отношении Елены Белой и Элины Сушкевич. Они обвиняются в гибели младенца. Подсудимых признали виновными и недостойными снисхождения. Последствия вердикта будут обсуждаться в суде 30 августа. Мособлсуд продлил арест Белой и Сушкевич на 3 месяца. Для сведения: в числе присяжных, то есть тех, в чьих руках судьба двух врачей, нет ни одного врача (!?). Решение не на профессиональном, а на каком уровне?

Об атмосфере суда. Мелочь? Отнюдь! Начало заседаний строго объявляются, но начинаются с опоздания. Не большого. Можно подождать? Конечно! Все мы люди. Заседание, о котором речь, должно было начаться в 11 часов. Началось позже минут на 15-20. А закончилось… Вердикт присяжных был вынесен в ночь с 23 на 24 августа. И за все это время, невзирая на духоту, не было ни одного нормального перерыва. Лишь трижды давалось по пять или десять минут передыха.

Да, слушалось дело врачей. О врачах, даже загадочных медицинских терминах говорилось с таким апломбом! С таким ощущением истины в последней инстанции, что присутствующим, причем в основном признанным специалистам в данной области медицины, оставалось только дивиться.

Должна пояснить: свидетелем тому была лично. Потому как через несколько минут после прилюдного изгнания из зала заседаний ко мне подошел сотрудник охраны и объявил, что судья разрешил мне вернуться в зал. Изгнали прилюдно, вернули приватно. Вернулась. Даже не медикам известно, что в течение дня возникает необходимость справления некоторых интимных процессов. Пяти минут для этого маловато. Кроме того, в течение дня принято "принимать пищу", пить воду. Мы такой возможности были лишены. У кого-то в зале нашлась плитка шоколада - ею бережно делились. Во время десятиминутного перерыва одна из врачей помчалась в буфет за стаканчиком кофе. Буфет был закрыт. А вот в десятом часу вечера, когда отправили присяжных для вынесения вердикта, среди нас, присутствующих, объявился спаситель: умудрился где-то раздобыть несколько коробок пиццы. И все мы кинулись жевать эту самую пиццу. А адвокаты даже снабдили ее кусочками обвиняемых. Зрелище впечатляющее. Характеризует атмосферу суда, который призван решать судьбы людские.

Подсудимых, повторюсь, признали виновными и недостойными снисхождения.

От редакции

Редакция просит Председателя Московского областного суда и Высшую Квалификационную Коллегию Судей проверить сообщенные факты о поведении судьи на соответствие нормам судейской этики.

Камчатский краб может расползтись по Арктике

Под влиянием климатических изменений камчатский краб может освоить новые районы арктических морей. Ученые прогнозируют дальнейшее распространение этого вида в восточных и северных районах Баренцева моря, а также на юг вдоль норвежского побережья.

Климатические изменения в Арктике, наблюдаемые в последние десятилетия, влияют на популяцию камчатского краба, говорится в исследовании Мурманского морского биологического института (ММБИ) РАН. Механизмы, влияющие на развитие личинок краба и успешное пополнение популяции в Баренцевом море, до сих пор мало изучены. Однако, по данным ученых, толерантность планктонных стадий развития краба к высоким температурам воды значительно возросла.

«Для каждой из личиночных стадий массовая смертность не наблюдалась даже при температурах, близких к точке замерзания морской воды, –1,7°C. Кроме того, лабораторные наблюдения показали, что личинки камчатского краба отлично выживают и при более высоких температурах в 6 °C. Это указывает на высокую вероятность дальнейшего распространения личинок на север Баренцева моря и в более восточные регионы», — отметил ведущий научный сотрудник лаборатории планктона ММБИ РАН Владимир Дворецкий.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе Минобрнауки, межгодовая изменчивость численности, роста и выживаемости личинок камчатского краба в Баренцевом море зависит от качества и доступности пищи, от условий окружающей среды — температуры воды и характера циркуляции, а также климатических воздействий. Причем последние могут оказывать как положительное, так и отрицательное воздействие на выживаемость молоди крабов.

Камчатский краб — один из примеров успешного искусственного заселения морских акваторий новыми видами. В 1960-х гг. крабов завезли в Баренцевое море с Дальнего Востока, а уже в середине 1990-х гг. состояние запасов позволило начать промышленный лов камчатского краба в Северном бассейне.

Fishnews

На недавно ставшей федеральной трассе А-215 в Архангельской области продолжают восстанавливать мостовые сооружения

Речь идет о двух путепроводах, расположенных на 560-м и 599-м км, и трех мостах, что на 684-м, 688-м, 716-м км указанной дороги.

Работы на путепроводах начались в феврале 2022 года. Уже заменены опорные элементы, уложено два слоя асфальтобетонного покрытия. В настоящее время подходят к завершению работы по ремонту мостового полотна, осуществляется покраска пролетных строений. К сентябрю текущего года, после установки барьерных и перильных ограждений, по ним планируется открыть движение.

Также осенью 2022 года в эксплуатацию введут два моста – через Ваймугу (688-й км) и Кяму (684-й км). За полгода мостовики выполнили работы по устройству опор, укреплению конусов, замене балок пролетных строений. Сейчас ведется демонтаж временного моста. Еще один мост через Ваймугу, что на 716-м км, отремонтируют в 2023 году — в данный момент на объекте осуществляется монтаж балок пролетных строений.

***Три моста на трассе А-215 — через Тихманьгу (362-й км), Чучексу (443-й км) и Мошу (529-й км) — отремонтировали в 2021 году. Сама дорога А-215 Лодейное Поле – Вытегра – Прокшино – Плесецк – Брин-Наволок передана в федеральную собственность15 апреля 2019 года.

Шишкалова Анна

Петербуржцы смогут экологично утилизировать старые электросчетчики

В настоящее время Петербургская сбытовая компания производит в квартирах петербуржцев бесплатную замену приборов учета электроэнергии, которые вышли из строя или истек срок их эксплуатации.

Чтобы экологично утилизировать старые электросчетчики горожане могут сдать их в один из стационарных экопунктов, расположенных в 10 районах города: Василеостровском, Приморском, Калининском, Красногвардейском, Невском, Московском, Фрунзенском, Красносельском, Колпинском и Пушкинском. Кроме того, во всех районах Петербурга курсируют 2 экомобиля, куда также можно сдать прибор учета для утилизации.

В большинстве случаев старый счетчик является собственностью абонента, поэтому Петербургская сбытовая компания не вправе забрать прибор учета. Счетчики, которые находятся на балансе компании, поставщик электроэнергии забирает на утилизацию самостоятельно.

Информация о местах стоянок и графике движения экомобилей, адреса расположения экопунктов и экотерминалов, а также полный перечень принимаемых ими опасных отходов доступны в специальном разделе на сайте Комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности.

Напомним, в соответствии с Федеральным законом №35-ФЗ «Об электроэнергетике» обязанность по установке (замене) приборов учета электроэнергии, вышедших из строя или за межповерочный интервал, перешла от жителей многоквартирных домов к гарантирующим поставщикам электроэнергии. По состоянию на конец июля в Санкт-Петербурге заменено более 298 тысяч приборов учета. Оплата нового прибора учета и работ по его замене не предусмотрена. Замена (установка) приборов учета производится бесплатно на всей территории РФ.

Россия и Индонезия согласовали проект меморандума о сотрудничестве в области рыбного хозяйства и борьбы с ННН-промыслом

На втором заседании Российско-Индонезийской рабочей группы по сотрудничеству в области рыболовства и морского хозяйства согласован проект меморандума, который станет основой российско-индонезийского межправительственного соглашения о сотрудничестве в области рыбного хозяйства и борьбе с ННН-промыслом (прим.: ННН-промысел — незаконный, несообщаемый и нерегулируемый). Документ планируется подписать в ноябре 2022 года на полях G20 на о. Бали, Индонезия.

Заседание рабочей группы состоялось с 23 по 25 августа 2022 года в г. Джакарта, Индонезия.

Несмотря на почти трехлетний перерыв, связанный с пандемией, стороны вели активную межсессионную работу по подготовке проекта меморандума. Встреча прошла в традиционно дружественном и конструктивном ключе.

Договоренности сторон открывают широкие перспективы сотрудничества как в сфере рыболовства, так и в части развития аквакультуры.

Индонезия представила доклад о развитии пресноводной аквакультуры и марикультуры, отметив потребность в импорте российских ингредиентов для производства рыбных кормов. Стороны договорились расширить участие представителей двух стран в научно-практических конференциях и семинарах.

Российская сторона пригласила делегацию Министерства морских дел и рыболовства Республики Индонезия принять участие в V Международном рыбопромышленном форуме и Выставке рыбной индустрии, морепродуктов и технологий в период с 21 по 23 сентября 2022 года в Санкт-Петербурге.

Справочно:

Рабочая группа по сотрудничеству в области рыболовства и морского хозяйства сформирована по итогам решений 12-го заседания Российско-Индонезийской совместной комиссии по торгово-экономическому и техническому сотрудничеству 26 октября 2018 года. Комиссия создана для реализации Соглашения об экономическом и техническом сотрудничестве между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Индонезии от 12 марта 1999 года.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

ПОСЛЕ СОРОКА ОТДЫХ СТАНОВИТСЯ БЕЗОПАСНЕЕ

Краснодарский край стал лидером по количеству происшествий при путешествиях по России летом 2022 года — к такому выводу пришли аналитики Страхового Дома ВСК на основании страховых случаев, зафиксированных не в регионах проживания пострадавшего. На Кубани, ставшей лидером рейтинга, произошло 22% инцедентов по страхованию от несчастных случаев и болезней (НСиБ). На втором месте — Москва (12%), на третьем — Тюменская область (6%). В целом количество несчастных случаев летом этого года снизилось более, чем в три раза по сравнению с июнем-августом 2021 года.

Среди наиболее популярных у россиян туристических направлений, самыми безопасными регионами для путешествий стали Санкт-Петербург, Алтайский край, Республики Крым и Татарстан (не более 2% происшествий было зафиксировано в каждом регионе).

Не менее 40% страховых случаев, произошедших во время поездок по стране, были зафиксированы во время путешествий на ближние расстояния, например, из Ставрополья или Адыгеи в Краснодарский край, из Тулы или Владимира в Москву и т.д.

Помимо стандартных происшествий — травм, ожогов и отравлений — россияне сталкивались и с нестандартными ЧП. Так, москвич неудачно приземлился во время прыжка с парашютом в Чувашии, житель Бурятии отправился в Москву на спортивное состязание, где получил травму в ходе соревнования, житель Удмуртии попал в ДТП во время поездки в Тюмень, томич получил повреждение стеклянным осколком во время отдыха возле костра на Кузбассе.

Чаще всего травмы при поездках по России получают россияне в возрасте до 30 лет, на них приходится 34% страховых случаев. На втором месте — дети (24% происшествий). Самый спокойный отдых в этом году был у россиян в возрасте 40—50 лет (не более 12% происшествий).