Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Александр Новак на площадке выставки-форума «Россия» провёл совещание по развитию Северного морского пути

Заместитель Председателя Правительства Александр Новак в Координационном центре Правительства на выставке-форуме «Россия» провёл совещание по развитию Северного морского пути до 2035 года. В мероприятии приняли участие представители профильных ведомств, компаний-грузоотправителей, госкорпорации «Росатом».

«Северный морской путь – кратчайший морской маршрут между европейской частью России и Дальним Востоком, между Европой и Азией. СМП обеспечивает доставку первоочередных грузов в отдалённые районы Крайнего Севера, в которых проживает свыше 2 миллионов человек. Кроме того, маршрут приобретает особое значение с учётом увеличения поставок в восточном направлении и является всё более привлекательным для транзитных грузоперевозчиков», – отметил вице-премьер, открывая совещание.

Участники совещания обсудили обеспечение безопасности судоходства в акватории СМП в период нового сезона навигации, достижение целевого показателя грузооборота, ход строительства ледоколов и других судов, наращивание спутниковой гидрометеорологической группировки, а также итоги выполнения в 2023 году плана развития Севморпути и основные задачи до 2035 года.

Глава госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачёв сообщил, что по Севморпути в 2023 году было перевезено рекордное количество грузов – 36,25 млн т. К 2030 году в планах – увеличить грузопоток до 150 млн т в год, с перспективой роста до 190 млн т при оптимистическом сценарии. Индикативные показатели по грузам к 2035 году составят 220 млн т в год.

«В последние годы на мировую логистику негативное воздействие оказали пандемия COVID-19, инциденты в Суэцком канале и Красном море, что привело к повышению интереса к СМП со стороны как российских игроков, так и зарубежных компаний. Приоритет у нас сейчас в организации круглогодичной навигации, что позволит кратно нарастить грузопоток через море Лаптевых, Восточно-Сибирское и Чукотское моря. Для развития транзита и сохранения эффективности арктических проектов необходимо сформировать в первую очередь конкурентоспособные условия на СМП, в том числе обеспечить большую привлекательность по сравнению с Суэцким каналом», – сказал Алексей Лихачёв.

Для реализации амбициозных задач по росту грузопотока и обеспечения его безопасности к 2030 году планируется увеличить количество грузовых судов высокого арктического класса. «Запланировано строительство 46 судов аварийно-спасательного флота, строительство и модернизация 14 портов и терминалов, запуск на орбиту 15 спутников. Всё это повысит эффективность и безопасность судоходного движения по СМП. Кроме того, считаю необходимым синхронизировать развитие СМП с другими программами, так как зачастую грузовая база формируется в портах, не выходящих на сам СМП, – это порты Северо-Запада и Дальнего Востока. Поэтому важно их связать с Большой землёй через железнодорожные линии», – подчеркнул Александр Новак.

В рамках совещания состоялось прямое включение с атомного ледокола «Урал», спущенного на воду в 2022 году. Капитан судна Виктор Сурядов доложил об обстановке на трассе, об условиях работы для команды. Он ответил на вопросы вице-премьера об отличиях нового судна от ледоколов предыдущих поколений: новый ледокол шире и мощнее судов предыдущего поколения, приборы навигации на мостике – самые современные, система безопасности для проводки судов – более надёжная.

Александр Новак напомнил, что Россия владеет единственным на планете атомным ледокольным флотом. В этом году планируется ввести в эксплуатацию новый современный ледокол «Якутия». Вице-премьер подчеркнул, что в числе трёх ключевых задач развития СМП – обеспечение экспорта с арктических проектов, надёжный и бесперебойный северный завоз и транзит грузов.

Масштабный подход: как отрегулировать арктические стандарты

Один из основных национальных интересов России в Арктике, утвержденных указом президента РФ №164 от 5 марта 2020 года, — повышение качества жизни и благосостояния ее населения. Это предполагает создание условий для реализации в Арктике крупных экономических проектов, включая строительство объектов медицины, образования, культуры, спорта, обеспечение граждан доступным качественным жильем. За истекший период здесь реализованы инвестпроекты с общим объемом частных вложений 10 млрд рублей, а совокупный объем инвестиций составил 851 млрд рублей. К реализации заявлено еще 766 проектов с общим объемом инвестиций в 1,75 трлн рублей.

Распоряжением правительства РФ от 28 ноября 2023 года №3377-р утвержден Перечень населенных пунктов Арктики, выполняющих функции по обеспечению базы для реализации экономических и инфраструктурных проектов, куда вошли 16 муниципальных образований из 9 субъектов РФ. Их реализация — вызов для отечественного стройкомплекса.

Арктическая зона характеризуется крайне низкой долей собственного производства стройматериалов и конструкций, миграционным оттоком населения, ограниченным периодом завоза стройматериалов и высокой стоимостью доставки, невозможностью использования проектной документации объектов жилстроительства, подготовленной для реализации проектов по строительству жилья в других субъектах РФ, требованием значительных вложений на первоначальном этапе строительства. Актуальной становится проблема недостаточности жилстроительства в условиях ежегодного прироста объемов ветхого и аварийного жилья.

При создании условий для повышения безопасности и качества строительства в Арктике строительным СРО необходимо принять активное участие в обсуждении вопросов по выработке государственной политики в этой области. Сегодня стоят вопросы предоставления субсидий субъектам малого и среднего предпринимательства опорных городов Арктики на возмещение из федерального бюджета части транспортных расходов, включая доставку стройматериалов. Рассматривается вопрос обеспечения компаниям-застройщикам поддержки со стороны государства по реализации социальных проектов посредством налогового социального вычета без обязательства передачи объекта государству. Тогда компании сохранили бы за собой объект, несли издержки по его эксплуатации с ожиданием налогового вычета в размере 50% понесенных затрат. В целях снижения капзатрат в условиях Крайнего Севера и экономии бюджета рекомендуются к применению в проектах жилищного и гражданского строительства инновационные материалы, пересмотру подлежат отдельные своды правил и правил устройства электроустановок. Имеются предложения по внесению в налоговое и бюджетное законодательство налоговых послаблений для арктических застройщиков. Следует рассмотреть вопросы увеличения срока строительства жилых и социальных объектов в Арктике, внесения корректировок в ФЗ в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд (44-ФЗ) в части продления сроков заключенных контрактов и необходимой корректировки существенных условий заключенных контрактов, разработки типовых проектных решений по многофункциональным зданиям в малочисленных поселениях (до 200 человек). Назрела необходимость внесения изменений в Земельный кодекс РФ по включению в него категории земель традиционного пользования. С 2001 года действует ФЗ «О территориях традиционного природопользования коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока РФ», но ни одной новой территории традиционного пользования федерального значения образовано не было. Мотивацией для развития среднего и малого бизнеса стало бы введение в налоговое и бюджетное законодательство преференций для застройщиков, зарегистрированных в муниципальных образованиях, относящихся к Арктической зоне и ведущих в ней деятельность. Требует разработки и принятия ФЗ об охране вечной мерзлоты в Арктике и прежде всего в Республике Саха (Якутии). Считаю, что Национальное объединение строителей должно быть представлено в составе экспертно-консультативного совета при Комитете Госдумы по развитию Дальнего Востока и Арктики. От имени Ассоциации СРО «Союз строителей Якутии» поздравляю редакцию и ветеранов «Строительной газеты» со знаменательной датой — вековым юбилеем! Уже сто лет «Стройгазета» является образцом преемственности поколений и прочной связи времен, флагманом российской отраслевой печати, не утрачивает свой высокий профессионализм и не теряет любовь и интерес читателей. Желаю коллективу крепкого здоровья, счастья и благополучия, новых верных читателей, успехов и достижений!

Владимир ПУТИН, президент РФ:

«Арктика — важнейший регион, который будет обеспечивать будущее России»

Справочно:

В Арктическую зону России входят территории Мурманской области, Ненецкого, Чукотского и ЯмалоНенецкого АО, части территорий Республик Карелии, Коми, Саха (Якутии), Красноярского края, Архангельской области. Общая площадь арктических владений — 3 млн кв. км. В АЗРФ генерируется 12-15% ВВП страны, обеспечивается около четверти ее экспорта.

Авторы: Айхал ГАБЫШЕВ, координатор НОСТРОЙ по ДФО, гендиректор Ассоциации СРО «Союз строителей Якутии»

Номер публикации: №12 29.03.2024

Фундаментальное будущее

Компания "СахБА" обеспечила островной регион недорогим качественным сырьем для бетонных работ

Марина Туркушева (Южно-Сахалинск)

Российские производители быстро сориентировались, как действовать в сложившихся экономических условиях. От их мобильности, умения грамотно выстраивать стратегию зависит порой не только их собственное будущее. Оперативно решает возникающие проблемы группа компаний "УК Амарат".

Семь раз отмерили

ГК объединяет в Сахалинской области предприятия с разными видами деятельности, формирует долгосрочные проекты не только в собственных интересах, но и в интересах местных товаропроизводителей и жителей региона.

Прорывным для островного региона событием можно назвать последние достижения ООО "СахБА", которое входит в состав холдинга "УК Амарат". Это крупнейший производитель бетонных, асфальтобетонных смесей, ЖБИ, дорожных бордюров и тротуарной плитки в островной области. К поиску новых контрагентов - надежных поставщиков цемента - сотрудников предприятия подтолкнули возникшие на внутреннем рынке перебои в поставках сырья - основного компонента строительных материалов. Свою роль в этом сыграли и итоги производства за 2022 год, и внутренняя программа компании по снижению себестоимости продукции.

Исходя из сложившейся геополитической ситуации и географического положения региона выбор был сделан в пользу Китая. Это оказалось уместным и своевременным на фоне развивающихся российско-китайских отношений, укрепления торгово-экономических связей с дружественным государством на высшем уровне.

- Требования к производству цемента в КНР очень высоки, - прокомментировала заместитель начальника испытательной лаборатории ООО "СахБА" Лариса Петерсон. - При выборе сырья мы рассматривали продукцию трех заводов Китая. С каждого из них были отобраны разные пробы цемента: бездобавочные и с минеральными добавками. Образцы мы взяли для проведения испытаний на соответствие требованиям ГОСТа, а также для пробных замесов на наших материалах для проверки их совместимости с химическими добавками, имеющимися на рынке Сахалинской области.

Кстати, данная испытательная лаборатория входит в систему ILAC, аккредитация которой доказывает компетентность и беспристрастность. Соглашение ILAC содействует развитию международной торговой системы путем признания результатов испытаний и калибровки, полученных в лабораториях разных стран.

Согласно российскому законодательству к обращению на рынке допускается цемент только при наличии сертификата соответствия, и он подлежит маркировке. Выбранная сотрудниками испытательной лаборатории ООО "СахБА" импортная продукция прошла все обязательные процедуры сертификации. На проведение испытаний минералогического состава и испытаний цемента в бетонной смеси потребовалось восемь месяцев.

После проведенных работ сотрудники лаборатории определились с выбором. Фаворит - цемент одного из заводов - дал наилучшие показатели. Специалисты выяснили, что данное китайское сырье практически ничем не отличается от российского, а в чем-то даже превосходит его. Оно было классифицировано как отвечающее требованиям и соответствующее российскому ГОСТу (по типу портландцемент с пуццоланой нормально твердеющий). Изделия на его основе хорошо зарекомендовали себя. Бетон не подвержен усадке и переходу через ноль, обладает высокой прочностью, морозостойкостью и стоит гораздо дешевле.

- В начале осени 2023 года мы получили первую партию отобранного нами цемента китайского производителя и к концу сентября полностью перешли на его продукцию. С сентября прошлого года по февраль 2024-го выпустили около 55 тысяч кубометров бетонных смесей, соответствующих требованиям ГОСТа, - пояснила Лариса Петерсон.

Сейчас лаборатория ООО "СахБА" продолжает испытания для дальнейшего применения цемента в транспортном строительстве. Тем более что положительные результаты уже получены в аккредитованной лаборатории Екатеринбурга при проведении сертификации тротуарной плитки. А к транспортному бетону, как известно, предъявляются повышенные требования по прочности, растяжению и морозостойкости.

Знание - сила

По итогам исследований ООО "СахБА" организовало для представителей строительного бизнеса семинар. Он был посвящен теме "Цемент и область его применения в бетоне в климатических условиях Сахалинской области и регионах Дальнего Востока". Участниками мероприятия стали представители производственных и строительных компаний из разных городов Сахалинской области, Камчатского и Приморского краев, Харбинской импортно-экспортной торговой компании "Гоцзя". В ходе семинара состоялся заинтересованный разговор с учеными из Белгородского государственного технологического университета им. В.Г. Шухова об использовании цемента с пуццолановыми добавками в разных сферах строительной отрасли. Кроме того, его участники узнали об особенностях обязательной сертификации цемента, в том числе импортного производства.

Выступавшие отметили, что в последние годы наблюдается стремительное социально-экономическое развитие Сахалинской области. Высокими темпами увеличивается жилищное строительство, возводятся больницы, школы, детские сады, спортзалы, создаются новые промышленные производства, модернизируется транспортная сеть. Регион активно участвует в реализации национальных проектов "Жилье и городская среда", "Безопасные и качественные дороги". Все это немыслимо без основного компонента строительных материалов - цемента. С его использованием сооружают морские порты, аэровокзалы, торгово-развлекательные комплексы, мостовые конструкции... Каждый объект требует применения определенного вида цемента с учетом влаго-, коррозие-, морозо- и сейсмоустойчивости. От правильности выбора зависит практичность и долговечность будущего объекта.

Кандидат технических наук, доцент кафедры строительного материаловедения, изделий и конструкций Белгородского ГТУ Михаил Елистраткин подробно рассказал о применении общестроительного цемента в зависимости от вещественного состава. Ученый отметил, что пуццолана взаимодействует с нестабильным портландитом, преобразуя его в гидросиликаты кальция - стабильные соединения, повышающие прочность и долговечность бетона. Это удешевляет цемент, не снижая его прочности, и увеличивает стойкость цементного камня к коррозионным процессам. Содержание пуццоланы уменьшает количество клинкера в цементе, за счет чего снижается скорость набора прочности в ранний период. Однако конечная прочность от этого не страдает. Повышается полнота гидратации и продлевается период твердения цемента.

В России тоже производят сульфатостойкий портландцемент с пуццоланой. Однако ввиду своего географического положения островной регион получает ряд преимуществ от сотрудничества с Поднебесной. Имеющиеся у группы компаний "УК Амарат" собственные транспортно-логистические возможности, а именно пароходы и незамерзающий Невельский морской торговый порт, выгодно сказываются на себестоимости конечной продукции. Для застройщика же удешевление бетонной смеси отражается на цене квадратного метра. А для жителей Сахалинской области это обстоятельство имеет важное социальное значение.

- На своих пароходах мы готовы круглый год завозить из Китая цемент по доступной цене, сократив сроки поставок до одной недели. Сегодня мы предлагаем недорогой, но проверенный качественный китайский цемент. Изготовленный на его основе строительный материал подходит по своим характеристикам для климатических условий Сахалина и других регионов Дальнего Востока, - констатировал генеральный директор Группы компаний "УК Амарат" Алексей Цмоканич.

Однодневный семинар оказался интересным и результативным. В ходе мероприятия было заключено два соглашения. По еще трем идут переговоры. По словам маркетолога ООО "СахБА" Яны Семеновой, от участников семинара поступил запрос на проведение цикла подобных занятий-практикумов еще и по бетону и асфальту. Желательно в таком же формате, с приглашением ученых и экспертов-практиков.

Испытали на себе

Импортную продукцию апробировала и внедрила в производство другая крупная сахалинская компания - ООО "Амира". Около 15 лет данное предприятие изготавливает бетон и железобетонные изделия. Все входящие материалы проходят внутренний контроль качества в его собственной аккредитованной лаборатории. Бетон на основе китайского цемента также показал неплохие результаты.

- Данное сырье устраивает нас во всех отношениях - и по стоимости, и по качеству. Поэтому мы настроены на долгосрочное сотрудничество с партнерами из Китая. Для нас, производителей, важен конечный результат - выпуск качественной продукции по благоприятным для покупателей ценам, - сообщил генеральный директор ООО "Амира" Леонид И.

По мнению исполнительного директора компании "СахБА" Людмилы Валовой, выход на китайского поставщика цемента позволит бесперебойно осуществлять поставки сырья. Благодаря этому не только снизится себестоимость готовой продукции, но и увеличатся объемы производства.

- Наше предприятие достаточно молодое - создано в 2021 году. Начинали мы с одного бетонного завода. На данный момент их три. Мы также приобрели асфальтовый завод. Теперь у нас наметилась стабильная тенденция по увеличению производственных мощностей. Есть спрос, есть и предложение. Если в 2022 году мы изготовили 80 тысяч кубов бетона, то в 2023-м - 140. Соответственно, расширился и рынок сбыта. Сейчас планируем снабдить рынок качественным цементом, - говорит Людмила Валова.

Россия. Китай. ДФО. ЦФО > Недвижимость, строительство. Экология > rg.ru, 29 марта 2024 > № 4616646

Алексей Варламов: Идея свободы и любовь к Родине не исключают друг друга

Павел Басинский

С известным писателем, ректором Литературного института им. Горького Алексеем Варламовым мы встретились, чтобы поговорить о его новом романе, который вышел в начале этого года в издательстве АСТ в "Редакции Елены Шубиной". На этот роман уже обратила - и весьма благосклонное - внимание критика. Но разговор наш, как обычно и бывает между писателями, вышел далеко за рамки намеченной темы встречи.

- У твоего нового романа довольно странное название - "Одсун". И насколько я помню, ты только единожды обращался к зарубежной теме - "11 сентября", но это был такой "шпионский" роман. А здесь сюжет вроде бы совсем от нас далекий: депортация (по-чешски odsun) судетских немцев в послевоенной Чехии. Откуда такой интерес с чужой истории? Мы больше свою историю вспоминаем: чеченцы, крымские татары, поволжские немцы. Об этом и романы пишутся: "Ночевала тучка золотая" Анатолия Приставкина, "Дети мои" Гузель Яхиной"... И вдруг какие-то судетские немцы. Какое нам дело до них?

- Что он Гекубе, что ему Гекуба? Знаешь, я думаю, многие вещи происходят случайно. Семь лет назад я оказался в маленьком чешском доме в бывшей судетской деревне возле города Есеник, и история этого места, прежде мне совершенно неведомая, меня поразила! Поразила судьба самого этого дома и ее последнего хозяина, покончившего жизнь самоубийством, то, как выселение немцев происходило, и как чехи, на вид миролюбивые люди, оказались такими жестокими и устроили геноцид против тех, на кого всю войну работали. Поразил православный священник, построивший в этих горах храм. Концлагерь для советских военнопленных, чью память чехи, несмотря ни на что, чтут, ну или тогда еще чтили, не знаю, как сейчас. Поразил грек, которого привезли в Чехословакию ребенком, и он проработал там всю жизнь лесником. Поразил, наконец, Гоголь, который бывал дважды в тех местах в водолечебнице... В общем, там много чего сплелось и словно бросило вызов. Но все-таки роман мой не столько о Судетах, сколько о том, как большая история ломает человеческие судьбы и в то же время из этих судеб складывается. Это моя попытка выразить свое отношение к тому, что происходило раньше и происходит сейчас в возмущенном мире. И если уж говорить про свое и чужое, то именно близкая каждому из нас славянская нота здесь важнее всего. Недаром основная сюжетная линия в романе - это любовь русского и украинки, а cудетская тема - скорее рамка, контекст.

- Это правда, что ты свой роман не предполагал печатать?

- Не то что б не предполагал, просто мне было очень трудно с ним расстаться. Я начал писать в 2018 году, когда, собственно, и происходит действие, вернее его современная часть, и текст очень долго меня не отпускал и не давал себя закончить. Я отвлекался, переключался... Написал биографию Василия Розанова. Но все равно возвращался к своему сюжету, к своим героям, убирал, добавлял, правил... А прошлым летом я по ошибке прикрепил текст в электронном письме на сторонний адрес, и меня охватила тревога. А вдруг его выложат без моего ведома в сеть, вдруг украдут! Мало ли что придет в голову мнительному автору. И подумал: это знак. Моим героям надоело сидеть взаперти, они просятся наружу, хотят, чтобы их тоже "изгнали". И тотчас отправил "Одсун" Шубиной.

- Этот год объявлен "Годом лейтенантской прозы" в связи со 100-летием Владимира Богомолова, Юрия Бондарева, Василия Быкова и Бориса Васильева. Не забыть бы и других лейтенантов - Григория Бакланова, Константина Воробьева, Вячеслава Кондратьева, Виктора Курочкина. Не забыть бы и рядового-связиста Виктора Астафьева, которому 1 мая тоже исполнится 100 лет. Что для тебя значит военная проза второй половины ХХ века? Тем более что некоторые из этих писателей - выпускники Литературного института, который ты возглавляешь. Ты можешь представить, что ты был бы ректором института, где учатся вчерашние фронтовики Бондарев, Бакланов, Курочкин? Ходят на семинары в кителях, сапогах, в орденах, а ты ими "руководишь"? В 1945 год директором Литинститута был Федор Гладков, автор романа "Цемент". Насколько я знаю, несладко ему приходилось с такими студентами.

- Не знаю, как приходилось Гладкову, но вспомни рассказ Шукшина "Экзамен". Профессор ставит студенту, участнику войны, бежавшему из плена, двойку за то, что тот не подготовился к экзамену. Студент пережил то, что не было дано пережить его строгому учителю, но все равно оценка "плохо" и вердикт: "Учись, солдат, это тоже нелегкое дело". И студент его не осуждает, не требует особого отношения и не бежит жаловаться на сурового педагога. Он понимает: война войной, а учеба по расписанию.

Что касается военной литературы, это, конечно, абсолютная наша вершина. И смотри, как "кучно" родились ее авторы. А ведь к ним, если только говорить про год 1924-й, нужно добавить поэтов Николая Панченко, Николая Старшинова и Юлию Друнину, критиков Андрея Туркова и Владимира Бушина, поэта и прозаика Булата Окуджаву, прозаика и сценариста Овидия Горчакова. Я где-то читал, что из рожденных в те годы и совсем юными ушедших на войну вернулись всего три-четыре процента. Но именно чудом уцелевшие, возвратившиеся с фронта написали свои книги так, словно убитые сверстники отдали им свой талант и свою силу. Может, поэтому такое невероятное эмоциональное воздействие, и отсюда такая подлинность и печаль. Да, это литература о войне, но она удивительно негромкая, доверительная. Как в песне Фатьянова: "Не тратя времени попусту, по-дружески да попросту поговорим с тобой". И в то же время официальное отношение ко многим из этих авторов было негативное, их книги часто с трудом пробивались через цензуру. Но пробились, и это победа литературы и этого поколения.

- Ты говоришь, что они печатались с трудом. Это не совсем так. Мы преувеличиваем жестокость советской цензуры, в XIX веке она была куда круче. "В окопах Сталинграда" Виктора Некрасова, первое честное произведение о войне, вышло в журнале "Знамя" в 1946 году, чуть больше года прошло после войны. Повесть понравилась Сталину и в 1947-м удостоилась Сталинской премии - высшей литературной награды в СССР. И только с 1976 года книги Некрасова изымались из доступного фонда библиотек в связи с эмиграцией автора. Что касается лейтенантов, они пришли в литературу в конце 50-х - начале 60-х, в "хрущевскую оттепель". "Батальоны просят огня" Бондарева вышли в 1957-м году в журнале "Молодая гвардия", тираж которого был порядка 60 000 экземпляров. Затем повесть неоднократно переиздавалась. По ней в 1985 году вышел телевизионный фильм с музыкой Андрея Петрова и Олегом Ефремовым, Александром Збруевым, Николаем Караченцовым, Бориславом Брондуковым в ролях. По ней в 1969 году был снят один из фильмов киноэпопеи "Освобождение". Самое страшное произведение о войне, повесть Константина Воробьева "Убиты под Москвой", вышло в "Новом мире" в 1963 году. Тираж журнала превышал 100 000 экземпляров.

Но если уж речь зашла о цифрах, мне другое интересно. Военная тема с "прозой лейтенантов" не закончилась, как не закончились войны. В 1992 году в журнале "Знамя" выходит роман Олега Ермакова "Знак зверя" о событиях в Афганистане. Тираж "Знамени" был порядка полмиллиона экземпляров. Кто сегодня помнит об этом романе, кроме узкого круга поклонников Ермакова, к которым и ты принадлежишь? Как сидел автор в своем Смоленске, так и сидит. И что-то мне подсказывает, что его столетие не будут отмечать на федеральном уровне. То же можно сказать и о прозе о чеченской войне. Не вижу я здесь "пула" реальных классиков. Породит ли СВО мощную прозу - большой вопрос. Пока лидирует поэзия, причем женская. Две Анны, Ревякина и Долгарева, - безусловно, талантливые поэтессы. Можно еще назвать поэтов Игоря Караулова, Дмитрия Мельникова, Алексея Остудина. С прозой... не знаю. Хотя отметил бы книгу Бориса Евсеева "Голодная кровь", которая вышла в 2023 году. Там есть потрясающий рассказ о донецких событиях "Сухой брод". Что ты об этом думаешь?

- Во-первых, я бы поспорил, что замечательная повесть Виктора Некрасова была первым честным произведением войне. Хотя бы потому, что к тому времени вышли четыре, пусть и маленькие по объему книги военных рассказов Андрея Платонова, кстати, цензурой сильно изуродованные. Потом был его рассказ "Возвращение", жесточайше изруганный именно за честность критиком Владимиром Ермиловым. Тем самым, у которого на калитке в Переделкине к табличке "Осторожно, злая собака!" кто-то добавил "и беспринципная". Во-вторых, да, тиражи книг и толстых журналов в годы "оттепели" были большими в сравнении с нынешними. Самая читающая страна - чего ты хочешь? А вот как тяжело жилось и работалось в самой читающей стране герою войны Константину Воробьеву, можно прочитать в воспоминаниях Виктора Астафьева. В дневнике Воробьева есть запись: "А писать невозможно. Как только я сажусь за стол, за спиной незримо встает редактор, цензор, советский читатель. Этот "простой человек", пишущий на меня жалобы в ЦК". А в повести Василя Быкова "Мертвым не больно", опубликованной в "Новом мире" в 1965 году, было сделано 200 (двести!) цензурных купюр. И все равно после ее публикации началась жуткая травля автора, организованная по всем законам того времени: "Забвение т. Быковым классовых критериев, грубое искажение исторической правды привели к тому, что из-под его пера вышло произведение, наносящее серьезный вред делу воспитания советских людей, особенно молодежи. Оно мешает правдивому познанию великого подвига советского народа, создает извращенные образы солдат и офицеров Советской Армии..."

А вот "Момент истины" Владимира Богомолова (из его интервью): "Я четырнадцать с половиной месяцев ходил по этим жутким конторам - Главпур, пресс-бюро КГБ, в военную цензуру, как на работу".

Поэтому я против либерального крена все советское крушить, но и лакировать тоже не стоит. Нет, лейтенанты именно пробивались. Своим талантом, энергией, трудом, сознанием своей правоты и своей правдой побеждали цензуру, чиновничью трусость и враждебную критику, обвинявшую их в том, у них "кочка зрения". Об этой победе и фильм Андрея Смирнова "Белорусский вокзал" с великой песней на слова Булата Окуджавы, коль скоро мы про кино заговорили. Кстати, пробившийся сквозь цензуру лишь благодаря тому, что понравился Брежневу. А "Проверка на дорогах" Алексея Германа-старшего не пробилась.

Что касается Олега Ермакова, то ценю его очень, и не только афганскую прозу, но и замечательные книги о Байкале. Однако не думаю, что сидя в своем Смоленске, он размышляет о том, на каком уровне, федеральном или региональном, будут отмечать его столетие. Его прозу забыли? Это все тоже спорно. Я не забыл. И не забыл Владимира Маканина с его "Асаном", если говорить о чеченской войне. И Леонида Бородина. И Георгия Владимова. И фильмы Рогожкина "Блокпост" и "Кукушку", и "Войну" Алексея Балабанова и его же "Груз двести". И думаю, что людей, не забывающих хорошие книги и фильмы, немало.

То, что СВО породит волну новой литературы, у меня сомнения нет. События такого масштаба не могут пройти в культуре бесследно. Согласен, поэзия уже проявила себя и проявит еще, но и проза обязательно будет, откроет новые имена и расскажет правду, которой тоже ведь придется пробиваться.

- Не могу не задать тебе этот вопрос и как писателю, и как лауреату премии Александра Солженицына. В 60-е, 70-е, 80-е годы интеллигентному человеку было неприлично плохо отзываться о Солженицыне. Публично молчали, потому что было опасно, но поносить его в своей среде было элементарно неприлично. Возможно, даже был определенный крен в сторону культа Солженицына. Но то, что происходит сегодня, не укладывается в голове! Такое ощущение, что от летаргического сна проснулся какой-то коллективный выразитель якобы "мнения народного", который в 70-е годы в партийных газетах клеймил Солженицына как "предателя Родины". А сегодня он виноват и в развале СССР, и якобы в том, что призывал бросить на свою страну атомную бомбу. Человек, который от лица миллионов зэков рассказал о концентрационных лагерях, о рабском труде миллионов людей, которых сажали по подлым доносам. А сколько было убито! Только писательский "мартиролог" напоминает страшный сон! А сколько убили простых людей, рабочих, колхозников, интеллигентов, имен которых мы не знаем! И такое ощущение, что сегодня это словно "обнулили". Ты ведь понимаешь, о чем я говорю?

- Солженицын раздражает потому, что его невозможно не замечать, написал когда-то хорошо известный тебе литературный критик. Атаки на школьного учителя из Рязани пошли практически сразу, как его имя прозвучало и разнеслось по всему миру в связи с публикацией "Одного дня Ивана Денисовича" в "Новом мире". Но дело не только в начавшейся время спустя официальной травле и "письмах трудящихся". Ты прав, до определенного момента в интеллигентской среде было не принято его критиковать. Но уже после появления в сам- и тамиздате первых глав "Красного колеса" с их откровенной антилиберальной направленностью эта критика началась и вскоре стала делом привычным и приличным. А после высылки продолжилась за границей в среде эмигрантов "третьей волны" и американского истеблишмента. Александра Исаевича начали преследовать самые убежденные русофобы как советского, так и американского происхождения, обвиняя в национализме и воинствующей религиозности. В диссидентской среде "Солжа" саркастически называли "аятоллой", высмеивали, правда, не слишком удачно, как, например, Владимир Войнович в романе "Москва 2042".

А вот Василий Шукшин, Валентин Распутин, Василий Белов, Евгений Носов, Леонид Бородин, Владимир Солоухин, Виктор Астафьев, Александр Панарин, Юрий Кублановский, Игорь Шафаревич, Борис Екимов, Георгий Семенов, Борис Можаев, Валентин Курбатов, Олег Павлов отзывались о Солженицыне очень высоко.

"Восславим тех, кто перестал врать!" - записал в своих рабочих тетрадях Шукшин в связи с открытым письмом Солженицына к IV съезду писателей. В феврале 1974 года, сразу после высылки Солженицына из СССР, Василий Белов писал Шукшину: "Телефон - хоть отключай. Из "Лит. России" звонят - нужен отклик. Я отказался. Намекнули на последствия. А вчера был анонимный звонок. Какая-то тварь говорит интеллигентным голосом мерзость, вешает трубку". Позднее Белов не принял позицию Солженицына по событиям октября 1993-го, но тем не менее в 2000 году на мой личный вопрос о Солженицыне отвечал: "Люблю его очень!"

"Его не все любили, но и как может ожидать всеобщей любви человек, безмерно любящий Россию? Его не все понимали, не все признавали, настолько он выделялся из общего порядка гражданина и писателя. Но его признавала Россия", - так писал Валентин Распутин, который был не только одним из первых лауреатов премии Александра Солженицына, но и не раз гостил в его доме в Троице-Лыкове. Молитвой о русском человеке назвал творчество Солженицына Олег Павлов, кому Александр Исаевич доверил работать с письмами, приходившими к нему со всей страны. И факт, что именно к почвенному направлению в нашей литературе сам Солженицын испытывал наибольшую симпатию. Вот и выбирайте, с кем вы, мастера культуры: с Ричардом Пайпсом или с Валентином Распутиным, с Бжезинским или с Шукшиным?

- Традиционный вопрос: над чем ты сейчас работаешь?

- Традиционный ответ: над новой книгой.

Где голос интеллигенции? Впрочем, само слово "интеллигенция" становится ругательным. Как и слово "либерал", в котором вообще-то заключен совсем не отрицательный смысл. Что бы ни говорили о позднем Пушкине со стихотворением "Клеветникам России", он в "жестокий век" "восславил свободу". Либералами были и Тургенев, и Короленко, и Горький, и Чехов с его верой в прогресс. Толстой был либералом в своих религиозных воззрениях, отрицал насилие, смертную казнь, церковную ортодоксию. Да почти вся предреволюционная интеллигенция была либеральной. И почти вся ленинградская, и московская, и провинциальная советская интеллигенция была либеральной. Или я что-то забыл?

Алексей Варламов:

Ругать интеллигенцию давно стало общим местом, и лучше, чем она сама себя ругает, никто не сделает. Но все же не думаю, что повальный либерализм в предреволюционные годы пошел ей во благо. Это хорошо подметил Александр Блок: "Жалкое положение: со всем сладострастьем ехидства подкладывали в кучу отсыревших под снегами и дождями коряг - сухие полешки, стружки, щепочки; а когда пламя вдруг вспыхнуло и взвилось до неба (как знамя), - бегать кругом и кричать: "Ах, ах, сгорим!"

В принципе я с тобой согласен: идея свободы и идея любви к своей стране не обречены исключать друг друга, а напротив, призваны идти вместе. Так должно быть в идеале, и в личности Пушкина так и было. Но дальше хорошая, верная идея стала политическим и, того хуже, партийным лозунгом. Люди пусть даже с самыми благородными намерениями присваивают себе исключительное право любить Родину, либо свободу только так, как они это видят. А все, что не укладывается в их представление, отвергают. С этой приватизации и начинается зло. Я еще в девяностые, когда все это начало открыто проявляться, вывел для себя формулу: в России свободу надо спасать от либералов, а Родину - от патриотов.

"Я - художник и, следовательно, не либерал". Это Блок, но он же в своем последнем стихотворении-завещании "Пушкинскому дому" пишет: "Пушкин! Тайную свободу пели мы вослед тебе!" И тут нет противоречия: можно отрицать либерализм как политическое течение, но невозможно отрицать свободу как высшую ценность. Я бы, например, никогда не назвал либералом Михаила Булгакова, однако именно автор "Белой гвардии" написал в письме к советскому правительству: "Борьба с цензурой, какая бы она ни была и при какой бы власти она ни существовала, - мой писательский долг, так же как и призывы к свободе печати. Я горячий поклонник этой свободы и полагаю, что, если кто-нибудь из писателей задумал бы доказывать, что она ему не нужна, он уподобился бы рыбе, публично уверяющей, что ей не нужна вода".

Насколько либеральной была интеллигенция в советское время? Ну, если вспомнить повальное увлечение братьями Стругацкими, Юрием Трифоновым, песнями Окуджавы и Визбора, фильмами Марлена Хуциева и Марка Захарова, Театром на Таганке и "Современником", выставками художников-нонконформистов на Малой Грузинской и разнообразным самиздатом, - наверное, была. Ничего плохого я в том не вижу, сам был этим увлечен. Только либерализм хорош, полезен и нужен, покуда он в оппозиции и "тень знает свое место". А когда она дорывается до власти, причем не обязательно политической, но, по крайней мере, духовной, а в культуре - административной, то свойственные нашим либералам высокомерие и нетерпимость к любому мнению, отличному от своего, дают о себе знать. Сегодня, впрочем, такую же нетерпимость и желание переписать историю и, в том числе, "обнулить", как ты верно заметил, трагедию ГУЛАГа, а следовательно, всего народа, демонстрируют люди, называющие себя патриотами. Крайности сходятся.

Россия > СМИ, ИТ > rg.ru, 29 марта 2024 > № 4616642 Алексей Варламов

"Пикник" сыграл концерт в память о жертвах теракта в "Крокусе"

Андрей Васянин,Ольга Гуго

У концертного зала дежурит броневик с росгвардейцами, по всему периметру перед петербургским "Октябрьским" стоят полицейские машины, но в партер заходишь с тревогой, борешься с желанием оглянуться и посмотреть на вход в зал.

Москвичи Матвей и Ольга были 22 марта в "Крокусе" и спаслись, пересидев стрельбу на минус первом этаже. И теперь они пришли к "Октябрьскому" прямо с "Сапсана" с охапкой белых роз.

"Нам не страшно идти на этот концерт, - говорит Ольга, психолог. - Мы приехали еще и для того, чтобы сказать нашему мозгу, что тут безопасно, я, как психолог, знаю, что так будет правильно. Сдавать билеты и в голову не приходило, мы ведь идем не на шоу, а на концерт памяти".

Концерт начался с минуты молчания и продолжился музыкой "Пикника" - не очень громкой, далекой от агрессивного рок-напора, немного походящей на напевы менестрелей, только под электрогитары, - с парадоксальными поворотами, богатыми на нюансы.

За спинами музыкантов с электрогитарами расположились скрипачи, виолончелисты и духовики. У симфонического оркестра "Таврический" под руководством Михаила Голикова репутация коллектива, не боящегося экспериментов: он играет классику и народную музыку, аккомпанирует поп-звездам и немым фильмам. Мелодии лидера "Пикника" Эдмунда Шклярского "Таврический" наполнил симфоническим многоголосием, тем более интересным, что "Пикник" взял в программу давно не игранные песни. И хорошо забытое старое открылось по-новому.

"Я - пущенная стрела" 1991 года запустила вечер. Нежная, хрустальная баллада об одиночестве окрепла в звуках виолончелей. "Настоящие дни" - песня почти сорокалетней давности - тут позади солирующей гитары Шклярского возникли скрипки, открылись незнакомые гармонии. И так песня за песней – насыщенные новыми красками, с богатыми на новые звуки, в том числе главные хиты «Пикника» - «Иероглиф», «Египтянин», «Фиолетово-черный». Зрители встречали их овацией, удивленные новой музыкой. И от всей души поддерживали музыкантов в беде.

"Пикник" лишился члена команды - помощницы концертного директора группы Екатерины Кушнер. И у группы, и у оркестра в адовом пламени пропали инструменты.

- У нас погорело все, что можно. Но это не является даже крупинкой того, что произошло в "Крокусе"… - Эдмунд Шклярский перед концертом был, как всегда, предельно сдержан в общении с журналистами.

- Мало кто представляет, что значит скрипка для артиста, который провел с ней всю жизнь, как с родным человеком, а теперь не успел вернуться за ней на сцену, потому что в тот момент вопрос жизни и смерти решали буквально секунды, - говорил Михаил Голиков. - Да и не все артисты смогли сегодня выйти на сцену, некоторые до сих пор переживают сильнейший шок.

Сам художественный руководитель и дирижер «Таврического», кажется, смог его перебороть – и, переполненный эмоциями, чуть ли не пританцовывал под рок-ритмы.

Концертное шоу – это всегда целый спектакль, на репетициях оттачиваются все нюансы, переходы от песни к песне, свет, звук, движение по сцене.

Из программы вечера памяти, по словам Шклярского, ушли вещи, на его взгляд, сегодня неуместные. Можно было предположить, что в программе будет совсем новая "Ничего, ничего не бойся", но "Пикник" все же не стал ее играть, видимо, для того, чтобы дополнительно отрепетировать композицию с оркестром. И песня "За невинно убиенных", выложенная в Сеть перед концертом, в сет-лист в итоге не попала...

- Потрясающего качества концерт, и видно было, как все вложились и отработали по полной, - сказал, выходя из зала, Андрей, коренной питерец, мастер по дереву. - И сегодня это стало позицией: нас не запугать.

Деньги от вечера музыканты отдадут семьям погибших и пострадавшим в теракте.

Николай Долгополов - "Легенда российской журналистики"

Владимир Емельяненко

В Москве вручили премии "Золотое перо России"-2024 - главную журналистскую награду. Выбирали лауреатов премии в восьми номинациях.

Премии в номинации "Легенда российской журналистики" удостоен журналист "Российской газеты" Николай Долгополов. Победу с "РГ" разделили поэт и репортер центра ТАСС в Санкт-Петербурге Олег Сердобольский, профессор российской Академии медиаиндустрии Кипрас Мажейка и журналисты Кирилл Привалов, Виктор Толкачев, Вера Долженкова и Михаил Щербаченко.

Почетное звание "Золотое перо" получила колумнист сайта РИА Новости Ирина Алкснис. Обладателем приза "Лучший медиаменеджер года" стала главный редактор медиагруппы "Россия сегодня" и телеканала RT Маргарита Симоньян. В номинации "За профессиональное мастерство" отмечен цикл статей портала "Кубань 24" по "Новейшей истории России" Святослава Касавченко и Константина Бибикова. "Лучший фотокорреспондент года" - фотокорреспондент медиагруппы "Россия сегодня" Алексей Майшев. В номинации "Научная журналистика" победил сценарист VR-проектов МИА "Россия сегодня" Артем Буфтяк. "За храбрость при исполнении служебного долга" награждены больше всего журналистов - десять, включая военкоров республик Донбасса и федеральных телеканалов. Эту награду получила и корреспондент телеканала "Звезда" Алина Пчелинцева - отмечена ее работа в зоне СВО.

А всего "Золотые перья" получили 57 сотрудников российских СМИ.

Собянин открыл движение по путепроводу через МЦД-3 и новым съездам в районе 24-25 километра Ленинградского шоссе

Любовь Проценко

Хорошая новость для автомобилистов, которые ездят по Ленинградскому шоссе и каждый день по дороге на работу сидят в пробках. Новый путепровод на 24-25 км через МЦД-3, который открыл в четверг, 28 марта, мэр Москвы Сергей Собянин, в утренний час пик сократит время в пути на участках этой трассы. Например, по оценкам экспертов, оно уменьшится от 2-й Подрезковской улицы до Международного шоссе - на 29%, от улицы Репина до Международного шоссе - на 27%, а на Международном шоссе от М-11 до Ленинградского шоссе - на 14%.

Возможно это стало потому, что проезжая часть нового путепровода имеет теперь не 6 полос движения, как у старого, постройки 60-х годов, а 8 полос. Реконструирован и участок самого Ленинградского шоссе в этом месте - на нем теперь 3-4 полосы движения в каждую сторону. А новые расширенные эстакады-съeзды с Международного шоссе на Ленинградское шоссе в сторону центра и съезд с Ленинградского шоссе на Международное шоссе в сторону трассы М-11 "Нева" по две полосы движения в каждом направлении улучшили связь с аэропортом Шереметьево, ликвидировав бутылочное горлышко на пути к воздушной гавани.

Давая старт движению машин, глава города сказал: "Закончено строительство важного объекта. Это новый современный путепровод пересечения Ленинградки и МЦД-3. Причем он сделан таким образом, что есть запас хода для прокладки линии высокоскоростной магистрали "Москва - Санкт-Петербург", и здесь же сделана развязка на шоссе, которое идет к Шереметьево".

Обновленная развязка обеспечит более безопасное и комфортное движение автомобилей, поездов МЦД-3 и будущей ВСМ "Москва - Санкт-Петербург", а также повысит пропускную способность прилегающих магистралей - Ленинградского, Международного, Вашутинского, Машкинского, Новосходненского и Новокуркинского шоссе.

По словам Собянина, около 600 тысяч жителей Зеленограда и Подмосковья, а также все, кто едет в аэропорт Шереметьево, уже скоро почувствуют улучшение транспортной ситуации.

Разрезанность города путями железных дорог - одна из самых серьезных проблем для движения по Москве хоть на автомобиле, хоть на общественном транспорте. Из-за этого даже когда из точки "а" в точку "б", казалось бы, рукой подать, москвичам приходится порой нарезать круги не в один десяток километров. Чтобы сделать столицу более связанной, а проезд по ней более удобным, городские власти с 2011 года активно занимаются строительством путепроводов над железными дорогами. За эти годы построено уже 24 путепровода, за ближайшие четыре года планируется построить еще 9.

В Питере выявлена контора, проводившая фиктивные тесты мигрантов за взятки

Иван Петров

После теракта в "Крокусе" правоохранительные органы и спецслужбы усилили работу по пресечению нелегальной миграции. Так, в Санкт-Петербурге на днях была выявлена контора, проводившая фиктивные тестирования иностранцев на предмет знания истории РФ, русского языка и основ нашего законодательства. Такой тест необходим иностранцу, чтобы получить документы для легального нахождения на территории нашей страны.

В полицию доставили 30 жителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области, подозреваемых в причастности к организации незаконной миграции.

"Криминальная деятельность велась с 2022 года. Компания с помощью нанятых работников вузов проводила тестирование иностранцев. Проверка знаний фактически не велась, экзаменаторы за денежное вознаграждение выдавали мигрантам сертификаты о прохождении тестов. В последующем эти документы использовались приезжими для постановки на миграционный учет с целью последующего проживания и трудовой деятельности в России", - рассказали в МВД России.

Каждый иностранец платил за фиктивную сдачу тестов 15 тысяч рублей. Ежемесячно преступники получали порядка 7,5 млн рублей. В отношении их расследуется уголовное дело.

В России займутся созданием игровых приставок и консолей

Олег Капранов

Президент России Владимир Путин поручил правительству рассмотреть вопрос о налаживании производства игровых приставок и консолей. Эксперты отмечают, что в России есть целый ряд участников рынка, которые могли бы взять на себя эту задачу. Может в рамках этого проекта по новому быть раскрыт и потенциал российской операционной системы "Аврора".

"Рассмотреть вопрос об организации производства стационарных и портативных игровых приставок и игровых консолей", - говорится в документе. Также президент России заявил о необходимости создания операционной системы и облачной системы доставки игр и программ пользователям. Срок исполнения поручений установлен президентом до 15 июня.

Эксперты оптимистично смотрят на потенциал российского рынка в условиях активного развития разработки игр и вместе с тем отсутствия официальных поставок иностранных игровых консолей и приставок - вся продукция Sony, Microsoft, Nintendo и других вендоров поставляется только по параллельному импорту, а облачные сервисы компаний, ключевые для целого ряда игр, в России не работают.

Самая оптимальная схема развития - это облачный гейминг, полагает замглавы комитета Госдумы по информполитике, председатель РОЦИТ Антон Горелкин.

"Тот же VK может сделать из своей умной колонки своеобразную консоль, подключить джойстик и добавить туда VK Play. Подобные компетенции есть и у Яндекса, и я думаю, что сможет подобное реализовать и СБЕР. Я думаю, что консоль своя появится, она будет иная, с другими технологиями, но тем не менее концепция развития через облачный гейминг выглядит очень эффективной, и я думаю, что нам в этом направлении стоит двигаться", - заявил Горелкин.

С перспективностью облачного направления согласна Гаухар Алдиярова, руководитель Московского подразделения группы компаний Lesta Games, владельца «Мира танков», «Мира кораблей» и Tanks Blitz.

"Уже не первый раз слышу это предложение: за два с лишним десятка лет моей работы в игровой индустрии облачным геймингом планировали заняться в каждой компании, где я работала. Будет здорово, если разговоры наконец превратятся в дела", - отмечает она.

В том, что основной платформой для развития консолей может стать сервис VK Play уверен генеральный директор ассоциации АПРИОРИ, объединяющей разработчиков игр, Александр Михеев.

"Приставки необходимо отдельно прорабатывать, начиная с инженерной части - вариаций самих устройств достаточное количество, как минимум стационарные или портативные. Но в целом - это решаемая задача, заняться ей может любой производитель электроники. В части игровых платформ, на которых российские пользователи могли бы играть - уже 2 года работает VK Play, она имеет всю необходимую функциональность и структуру", - говорит он.

Определенно, быстрее и проще будет сделать мобильную консоль, полагает Алдиярова. Однако главным для развития будет формирование экосистемы. Если набор функций будет достаточным, а распространение широким - то все возможно.

"Самое важное, что нужно учесть - консоль сама по себе это просто железка; нужно, чтобы она была востребована рынком, в первую очередь - разработчиками. Вокруг консоли должно сформироваться сообщество людей, которые будут разрабатывать игры под эту консоль, делиться опытом, комментировать, приходить в саппорт, формировать запросы на оптимизацию и так далее. Мобильных разработчиков становится с каждым днем все больше, а цикл производства мобильной игры, в среднем, короче, чем игры для десктопа. При этом доступный рынок для мобильных разработчиков в России сократился. Так что если появится удобный вариант распространения игр, то им воспользуются", - говорит она.

Алдиярова добавила, что перспективным ходом было бы частичное финансирование разработки под отечественную консоль нескольких игр. "Тогда вокруг них начнет формироваться ядро сообщества. А уже от потребностей сообщества будет выстраиваться дальнейшее развитие экосистемы".

Ранее в Lesta Games заявили о готовности портировать свои продукты на российские консоли.

«Мы готовы портировать наши проекты на российскую игровую консоль», — цитирует ТАСС продуктового директора «Мира танков» Андрея Лысака. Он добавил, что создание консоли может растянуться на долгий срок, однако это даст толчок для игровой индустрии.

В качестве программной оболочки для игровой консоли российского производства, о необходимости которой говорил Владимир Путин, могла бы выступить операционная система "Аврора".

"Наша экспертиза и опыт позволяют не только адаптировать ОС Аврора под любое устройство на любой архитектуре, в том числе и игровых приставок, но и, что очень важно, учитывать в операционной системе пожелания производителей этих устройств и разработчиков прикладного программного обеспечения, в том числе и игр", - сообщил "РГ" глава компании-разработчика "Авроры" Павел Эйгес.

Площадкой для разработки игровых консолей мог бы стать Калининград, отмечает глава АНО "Развития видеоигровой индустрии" Василий Овчинников.

"Калининград является одним из перспективных хабов отечественной разработки видеоигр и важным элементом развития индустрии в регионе является поддержка со стороны местных властей и лично губернатором Антоном Алихановым, который всегда говорил о важности видеоигр и называл себя геймером", - отмечает Овчинников. В этом регионе, в частности, находится производство компании GS Group, выпускающей в том числе телевизионные приставки.

Овчинников уверен, что потенциал у отечественной консоли есть, однако "нужны популярные игры, эксклюзивы"

Объем рынка игровых консолей оценивается в 57,20 млрд долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 80,98 млрд долларов США к 2029 году, при этом среднегодовой темп роста составит 7,20% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.), отмечается в исследовании Mordor Intelligence. Лидерами рынка являются японская Sony PlayStation, американская Microsoft и еще один представитель Японии, один из основоположников рынка игровых устройств - Nintendo.

Спрос на рынке есть: продажи игровых консолей в России в 2023 году в штуках увеличились более, чем вдвое по сравнению с 2022 годом, отмечается в исследовании "М.Видео-Эльдорадо". С этим согласны и в "Яндекс Маркете". В целом, по данным маркетплейса, число покупок консолей в 2023 году выросло в 2,7 раза. В Avito отметили, что продажи новых товаров в категории игровых приставок увеличились на 34%, а подержанных - на 13%.

В регионах чипируют собак, чтобы наказывать хозяев, которые за ними не следят

В России на руках у граждан 40 миллионов кошек и 22 миллиона собак. Всю эту гвардию хвостатых и усатых предстоит идентифицировать и внести в базу. Меньше чем через полгода, с 1 сентября, эта процедура по закону станет обязательной для всех владельцев животных.

Между тем сегодня, еще до часа икс, в каждом четвертом регионе ввели обязательную регистрацию собак и кошек. Как она проходит и зачем задумана, сообщают корреспонденты "РГ" с мест.

Смысл нововведения понятен. Чипирование и вообще любое другое маркирование животных наконец-то позволит оперативно привлечь владельца к ответственности, если он не следит за своей собакой или вовсе выбросил ее.

"Можно бесконечно строить для собак приюты, вкладывать в это огромные деньги, но если не будет реальной ответственности владельцев, которые выкидывают собак на помойку, проблему не решить, - говорит руководитель организации "Зоодозор" Татьяна Бронских. - Одну пристроили в приют, а двух выбросили на улицу. Бродячие псы сбиваются в стаи, нападают на людей. Найти хозяина, если собака с чипом или любой другой меткой, будет очень просто. К тому же по новому закону платить за брошенное животное придется немало - до 200 тысяч рублей".

Регионам предоставлено право самим решать, каким способом будет помечено животное, которое прошло идентификацию, - это может быть и внедрение чипа, и татуировка, и специальный ошейник с данными о собаке и ее хозяине.

Одним из первых регионов, в котором ввели обязательную регистрацию и пошли по пути именно чипирования, стал Ямал. Здесь процедура действует уже с лета прошлого года. И что важно, для владельцев животных она бесплатна, хотя обычно чипирование в клиниках стоит от 750 до 4 тыс. рублей. Все расходы несет региональный бюджет. Что такое чип? Это микросхема величиной не больше рисового зернышка. Ее вводят шприцем подкожно. Инъекция безвредна и безболезненна. В чипе вся информация о животном, его породе, окрасе, но что важнее - контакты хозяина. И все это вносится в единую базу. Данные на микросхеме позволяют за минуту идентифицировать собаку сканером в любой ветклинике и найти ее владельца, если пес гуляет без присмотра или, не дай бог, кого-нибудь искусал. Внедряются новые требования в течение года, и в этот переходный период хозяев пока не штрафуют. Сегодня в региональный реестр занесено уже 3063 животных, - 1735 собак и 1328 кошек. Причем, кошки "догоняют" собак. Раньше владельцы кошек относились к регистрации несерьезно, мол, кот же из дома почти не выходит, зачем чипировать? Потом оценили все плюсы этой процедуры. Можно легко найти животное по чипу, если оно все же выскользнуло за дверь, ко всему, есть возможность доказать право собственности на него. С чем раньше нередко возникали большие проблемы.

На Ставрополье решили процесс регистрации провести в рекордные сроки: на чипирование здесь отвели всего месяц - до 30 марта все кошки и собаки в регионе должны быть учтены и занесены в базу. Но, как отмечают зоозащитники, в крае с населением почти 2,9 миллиона человек сотни тысяч кошек и собак, и чипировать всех за такой короткий срок нереально. К тому же и ответственность за отказ от регистрации пока не предусмотрена. Законодательную базу для этого местные депутаты только готовят. Предполагается, что штраф будет от одной до трех тысяч рублей. А пока его нет, нет и особого наплыва в ветклиниках из желающих чипировать своих питомцев. К тому же процедура эта в отличие от Ямала платная. В среднем чип и вживление обойдутся в сумму до тысячи рублей. И это существенная проблема для тех, у кого четвероногих много. Без лишней надобности они чипировать своих кошек и собак вряд ли пойдут.

В Коми стоимость процедуры обходится дешевле: в среднем в 500-600 рублей. При этом ее постарались максимально упростить. Регистрацию можно совместить с плановым осмотром, вакцинацией или любым другим посещением ветучреждения. Маркируют тремя способами - вживляют чипы, закрепляют маркировку на ошейники, наносят татуировки.

Сегодня приступили к обязательной регистрации в Московской, Ленинградской, Псковской, Иркутской, Калужской областях, в Приморском крае.

Как отмечают в Российской кинологической федерации, чтобы владельцы активнее шли регистрировать животных, нужно выстроить простую и, что важно, материально разумную процедуру маркировки и учета, чтобы не столкнуться с массовым отказом от животных из-за страха перед новой системой. Так, директор фонда защиты бездомных животных "Приютино" Юлия Ронгонен предлагает: чтобы сделать механизм регистрации массовым, надо чипировать животных бесплатно, а вот за самовыгул, наоборот, взимать большие штрафы и таким образом компенсировать расходы региональных бюджетов.

К слову, настороженное отношение владельцев животных к регистрации, по словам соучредителя социального центра спасения и реабилитации животных "Альтера Вита" в Санкт-Петербурге Марины Егоровой, может вызывать и давно ведущиеся разговоры о введении налога на домашних животных как на имущество. Подобные сборы действуют во многих странах. Между тем, как отмечал в одном из интервью "РГ" первый заместитель председателя Комитета Госдумы по экологии, природным ресурсам и охране окружающей среды Владимир Бурматов, "это не наш путь", в России такой налог не предусматривается, и не только из-за опасений массового отказа от животных, но и самого отношения к животным в нашей стране как к членам семьи.

Словом, вопросов на начальном этапе идентификации животных пока масса. Например, удастся ли воздействовать на маргинальных личностей, которые заводят животных, но судьба их потом не волнует. Пока не очень понятно, как быть с дачниками, ведь часто они приезжают в свои загородные дома, берут животных, не регистрируют и бросают, когда сезон завершается. В любом случае, хорошо уже и то, что начало обязательной регистрации, о которой так много говорили, наконец положено. "Могу сказать, какой результат нас с большой вероятностью ожидает: это снизит число потерявшихся собак как минимум вдвое, - оптимистично заявил "РГ" создатель благотворительного фонда "Сострадание НН" Владимир Гройсман.

Владимир Бурматов, первый заместитель председателя Комитета Госдумы по экологии, природным ресурсам и охране окружающей среды:

- Мы создали правовую базу для введения системы идентификации животных. И уже более чем в 20 регионах система начала действовать. Главное, что создаются базы, куда вносят данные, в том числе и о владельце. Причем идентификация защищает и животных. Поэтому давайте исходить из того, что безопасность пса - это тоже ответственность хозяина. Вам его никто не навязал, никто не привел и не сказал: "Теперь это твоя собака". Ты сам взял животное или, как я, забрал из приюта. Теперь отвечай.

Подготовила Елена Мационг

Глава Роснедр Евгений Петров: Нефти нам хватит на 60 лет, газа - более чем на 100 лет

Сергей Тихонов

Даже самые верные адепты и последователи зеленой энергетики в Евросоюзе признают, что без нефти и газа в ближайшие десятилетия человечество не сможет обойтись. Но легких для добычи запасов углеводородов почти не осталось, приходится уходить на шельф или на сложные для разработки горизонты недр. О том, на сколько лет хватит России нефти, газа и угля, сколько у нас сланцевой нефти, можем ли мы ее добыть, хорошо ли мы обеспечены редкими полезными ископаемыми, а также, где в нашей стране искать алмазы помимо Якутии, рассказал "Российской газете" глава Федерального агентства по недропользованию - Роснедра, Евгений Петров.

Евгений Игнатьевич, давайте начнем с традиционного вопроса, насколько лет нам хватит запасов нефти, газа и угля?

Евгений Петров: В 2024 году в государственном балансе по нефти и газу появилась новая графа - рентабельные запасы. Это динамическая величина, которая меняется в зависимости от конъюнктуры рынка и, конечно, развития технологий. В настоящее время она определяется за год. Но по мере внедрения цифровизации в отрасли мы будем делать такие расчеты раз в полгода, и в дальнейшем ежеквартально.

Если же говорить об обеспеченности запасами, то текущими запасами и уровнем развития технологий, по последним данным, нефти нам хватит на 60 лет, газа - более чем на 100 лет. При нынешнем уровне добычи угля его запасов нам хватит более чем на 100 лет, а с учетом еще нераспределенных среди компаний месторождений - более чем на 500 лет.

Однако важно учитывать, что срок обеспеченности ежегодно меняется, как я уже отметил зависит от конъюнктуры рынка, от развития технологий. Отмечу, что по газу и углю у нас колоссальный потенциал, мы можем добывать значительно больше.

В прошлом году на баланс было поставлено 470 млн тонн нефти, меньше, чем добыто за год, это тревожный звоночек?

Евгений Петров: Не совсем верно. 470 млн тонн - это были предварительные данные. И мы говорили, что цифра может быть скорректирована по итогам года. Так и произошло, поскольку основной прирост у нас произошел в декабре прошлого года. В итоге по отчетным результатам за год прирост извлекаемых запасов промышленных категорий (АВ1С1) по нефти и конденсату составил 550 млн тонн, при уровне добычи 530 млн тонн.

В 2023 году было открыто 43 нефтегазовых месторождения, среди них были крупные?

Евгений Петров: В настоящее время на суше открытия крупных, а тем более гигантских нефтяных месторождений, маловероятны. На шельфе, да, возможны и даже ожидаются крупные, но вступает в силу экономическая составляющая. Так, в 2023 году ЛУКОЙЛ поставил на баланс нефтегазоконденсатное месторождение имени Равиля Маганова, на шельфе Каспийского моря. Запасы участка: более 8 млн тонн нефти, 136 млрд кубометров газа и 24 млн тонн газового конденсата. Но отмечу, открыто месторождение было раньше, в прошлом году его поставили на баланс. На Каспии уже создана необходимая инфраструктура для добычи, что сильно улучшает экономику разработки месторождения. На суше же по нефти новые открытия связаны, в основном, со средними или малыми месторождениями.

За счет чего же происходит прирост запасов?

Евгений Петров: В основном за счет доразведки на уже освоенных участках. В приросте запасов вклад доразведки на старых месторождениях - приблизительно 90%, а открытия новых - 10%. Многие новые участки либо слишком небольшие по площади и как следствие небольшие по запасам, либо геологически очень сложные, также имеет место быть большая удаленность от существующей инфраструктуры. Всего за последние три года было открыто 97 нефтегазовых месторождений. И все они небольшие. Как правило, это открытия, что называется, одной скважиной. То есть при подробном изучении их ресурсный потенциал скорее всего уменьшится, хотя, может, и увеличится. Такие случаи тоже были.

Доразведка запасов идет за счет ухода в глубину?

Евгений Петров: Не всегда. Доразведка идет на флангах месторождений. Также сейчас стали часто обращать внимание на Сенонские углеводородные залежи, находящиеся ближе к поверхности, чем разрабатываемые ранее ярусы. Регион - преимущественно Западная Сибирь. Ими активно занимается "Газпром". Я говорю о трудноизвлекаемых запасах (ТРиЗ), но с учетом современных технологий и существующей инфраструктуры их разработка становится рентабельной. Ну и в глубину, конечно, идут. Ачимовские отложения находятся ниже традиционно разрабатываемых ярусов, юрские отложения и доюрский комплекс Западной Сибири. Десять лет назад их разработка считалась нерентабельной, но теперь уже есть более десятка примеров успешного освоения этих горизонтов с положительным экономическим результатом.

Но доля ТРиЗ в добычи нефти и газа растет?

Евгений Петров: ТРиЗ понятие динамическое. Оно зависит от наличия технологий у того или иного недропользователя, которые позволяют или не позволяют вести рентабельную добычу. Это технологический параметр, а технологии стремительно развиваются. Сейчас к ТРиЗам относят сланцевую нефть, нефтематеринские породы, например, баженовскую свиту. Данные отложения обладают большим потенциалом по нефти, но ее очень сложно добыть в силу геологической структуры этих горизонтов - низкопористых, слабопроницаемых отложений. Для добычи нефти из таких нетрадиционных отложений требуется бурение большого количества скважин и использование методов повышения нефтеотдачи, как многостадийного гидроразрыва пласта. Такие более сложные технологические цепочки, конечно, влияют на себестоимость добычи. Помимо этого, существуют и доманиковые, абалакские, хадумские отложения, которые пока еще плохо изучены. Две скважины одинаковой глубины на расстоянии 100 метров друг от друга будут показывать совершенно разную картину - одна будет давать нефть, а другая окажется совершенно сухой. Помимо этих отложений к ТРиЗам относят еще отложения с высоковязкими нефтями, по которым ведется большая исследовательская работа.

А есть оценка, каковы в России запасы сланцевой нефти?

Евгений Петров: Запасы значительно разнятся, но при этом можно говорить о том, что сланцевой нефти нам хватит не на одно поколение. Пять лет назад Роснедра совместно с нашими подведомственными институтами (ВНИГНИ и ЗапСибНИИГГ) оценили ресурсы России по так называемой "сланцевой нефти", которые составили 976 млрд тонн геологических и 34 млрд тонн извлекаемых.

Сейчас на госбаланс поставлено порядка 750 млн тонн запасов ТРиЗов, что сопоставимо с нашей годовой добычей. Само их нахождение на балансе означает, что технологии для их рентабельного извлечения уже существуют, и компании демонстрируют высокую заинтересованность в работе с ними.

Отечественные компании сегодня активно взялись за это направление. Технологии совершенствуются, и добыча во многом становится дешевле. Были созданы технологические полигоны как новый вид лицензирования, со стороны правительства РФ предоставлены льготы, работа в этом направлении кипит. К примеру, на палеозойские отложения раньше вообще никто не обращал внимания, а сейчас данными отложениями компании уже вплотную занимаются.

Давайте отвлечемся от нефти и газа, что у нас с твердыми полезными ископаемыми (ТПИ)? Здесь тоже крупных открытий не ждать?

Евгений Петров: Совсем наоборот, здесь возможно все. Россия одна из самых богатых ресурсами стран. У нас даже в нераспределенном фонде до сих пор есть месторождения платины и золота, не говоря о других дефицитных металлах. Сейчас фокус направлен, в первую очередь, на группу редкоземельных полезных ископаемых - литий, марганец, кобальт, титан, кремний, уран, графит и прочее. Раньше в массе своей мы их импортировали, но все они есть в наших недрах. Это огромный потенциал для отечественных компаний.

А почему импортировали, если они есть у нас?

Евгений Петров: Экономически выгодней было импортировать. Внутреннее потребление было не настолько большим, чтобы начинать добычу и переработку в России. Нужно отметить, что на открытых в России месторождениях дефицитных полезных ископаемых концентрация их в руде невысокая, в мире есть более богатые залежи. Поэтому добыча на месторождениях в нашей стране была бы дорогой, а конечный продукт оказывался дороже импортного, становился менее конкурентным. Но все сильно изменилось, сегодня мы все понимаем объективную необходимость налаживать добычу всех дефицитных полезных ископаемых внутри страны. Основная задача заключается не столько в поиске новых месторождений, сколько в подборе технологии извлечения данных ископаемых из руды на действующих месторождениях. И построении дальнейшей экономической цепочки их использования для создания продуктов более высокого передела. Нужно работать с себестоимостью минерального сырья и конечного продукта по результатам приработки, чтобы быть конкурентным в сильно меняющихся условиях глобальной экономики.

Что для этого делается?

Евгений Петров: Выстроена системная работа с минпромторгом, "Росатомом", "Ростехом". На базе нашего Всероссийского института минерального сырья им. Н. М. Федоровского (ВИМС) создаются уникальные компетенции. Это центр, который занимается отработкой технологии извлечения сырья из бедных руд. Сегодня важно не просто найти месторождения, но и разработать технологии добычи и переработки, чтобы его добыча была экономически рентабельна, и более глубокая переработка осуществлялась только у нас в стране.

Но мы здесь ориентируемся только на внутренний рынок или и на экспорт тоже?

Евгений Петров: Мы говорим о комплексном подходе. Взять и исключить Россию из мирового рынка минерального сырья невозможно, слишком большую долю мы занимаем. При наличии эффективных технологий мы с легкостью можем конкурировать на этом рынке. Сейчас "первую скрипку" играет Китай, но мы с уверенностью можем констатировать, что наш ресурсный потенциал не хуже. Конечно, ранее было удобнее за счет импорта. По марганцу - внутреннее потребление руд и концентратов 1,47 млн тонн, что требует добычи 2,4 млн тонн руды. Фактическая добыча в России - 0,07 млн тонн. Необходимо срочно начинать добычу и переработку марганцевой руды на российских месторождениях. Нужна комплексная работа не только техническая по снижению себестоимости добычи, но и с другими производителями, в том числе в Китае. Глобально, страны, у которых есть природные ресурсы, не должны зависеть от стран, где их нет.

Вы имеете в виду Европу?

Евгений Петров: В том числе. Коллективный Запад продвигает сервисную модель экономики, где потребитель (покупатель) платит за услугу и определяет ее цену. Мы считаем, что добывающие страны сами должны определять стоимость сырья, с учетом его добавочной стоимости, исходя из понесенных затрат. Должен быть рынок продавца. Но для этого должны быть варианты, чтобы сырье не только экспортировалось, мы не зависели от продукции, которую сделали, используя наши ресурсы в других странах. То есть производилась продукция высоких переделов, которую мы также могли бы экспортировать.

Вы сказали, что сейчас упор сделан на поиск дефицитных полезных ископаемых, означает ли это, что нефть и газ стали искать меньше? Участие государства в геологоразведке велико?

Евгений Петров: Нет, просто стали больше работать в части ТПИ. Сейчас соотношение пятьдесят на пятьдесят. С точки зрения финансов, нефтегаз вне конкуренции, но это потому, что затраты на бурение большие. В 2023 году на геологоразведку было потрачено почти 400 млрд рублей. Из них на ТПИ ушло порядка 79 млрд, а все остальное на нефть и газ. Соотношение вложений государства и частных компаний приблизительно двадцать к восьмидесяти.

А какие полезные ископаемые и где больше всего ищут?

Евгений Петров: Традиционно большой интерес представляет ликвидная группа полезных ископаемых, таких как золото, медь, алмазы. Большинство открытий сегодня приходится на Арктическую зону, поскольку все что южнее, уже имеет инфраструктуру, и крупные месторождения вовлечены в разработку. Сейчас поиск все больше смещается на север.

И где сейчас ищут алмазы?

Евгений Петров: В Якутии, а также в Архангельской области, где уже осуществляется их добыча. Есть целый ряд косвенных факторов, указывающих, что в этих регионах будет открыто еще не одно месторождение.

С развитием технологий по ТПИ можно возвращаться на старые месторождения и налаживать добычу из руд, которые раньше считались нерентабельными. В Якутии и Архангельской области такие места есть, и алмазы здесь не исключение. Кроме того, когда говорят про изученность недр нашей страны, то тут нельзя не учитывать, что геофизические методы в середине 80-х годов прошлого века и сейчас просто не сопоставимы. Наука идет вперед, причем достаточно динамично.

Часто говорят, что добыча полезных ископаемых вредит уникальной арктической экосистеме. Есть примеры, когда полезные ископаемые не разрабатываются из-за возможных проблем с экологией?

Евгений Петров: Такие случаи имеют место быть, причем это не всегда оправдано. Существуют целые города, которые могли бурно развиваться, если бы были запущены производства, например, по золотодобыче. Этого не происходит ввиду запретов экологов. Не создаются рабочие места, не строится инфраструктура. Проблема очень сложная и комплексная. Экологическая повестка преследует благородные цели, но иногда мы видим, как она превращается в элемент нечистоплотной конкуренции, который активно использовался, например, западными странами. Следует более аккуратно и ответственно оценивать возможные экологические риски, возможно, стоит предъявлять дополнительные требования к бизнесу, но не запрещать любую деятельность, так как это останавливает экономическое развитие целых регионов.

Россия > Нефть, газ, уголь > rg.ru, 29 марта 2024 > № 4616599 Евгений Петров

Модернизация стана 2000 ЧерМК "Северстали" увеличила производительность на 300 тысяч тонн проката в год

Череповецкий металлургический комбинат (ЧерМК, ключевой актив компании "Северсталь") завершил инвестиционный проект стоимостью 4 млрд рублей по реконструкции оборудования для смотки рулонов на стане 2000. Это один из ключевых агрегатов комбината, который после реконструкции увеличит производительность на 300 тыс. тонн в год, сообщили ТАСС в пресс-службе компании.

"Стан 2000 - один из ключевых агрегатов в технологической цепочке, поскольку выпускает порядка 65% продукции ЧерМК. Проект перевооружения стоимостью порядка 4 млрд рублей важен как с точки зрения повышения качества продукции, так и производительности стана. Новое оборудование с современной системой управления позволяет обеспечить высокое качество смотки рулона и его гарантированную целостность при транспортировке, в частности - на длинные расстояния", - привела пресс-служба слова генерального директора дивизиона "Северсталь Российская сталь" и ресурсных активов Евгения Виноградова.

По его словам, "высокая скорость работы новых узлов дает возможность увеличить производительность на 300 тыс. тонн в год". Новые моталки помогут увеличить заправочную скорость работы при смотке тонкого сортамента с 11 до 13,5 м/с. Это обеспечивает стабильность процесса и рост производительности.

К комплексу строительно-монтажных работ привлекли экспертизу собственных подразделений компании. Так, генеральным подрядчиком реконструкции выступил центр "Домнаремонт" (входит в состав "Северстали"). Этот коллектив имеет широкий опыт строительства, реконструкций и ремонтов на технически сложных и уникальных объектах.

Кёнигсберг — Германии, Южные Курилы — Японии. Как Берия хотел раздать земли СССР

Знаменитый глава НКВД Лаврентий Берия родился 125 лет назад

Василий Зайцев

Лаврентий Берия — одна из самых популярных исторических фигур среди сталинистов. Они любят его за удачную организацию работы разведки и успешный атомный проект, в то время как противники Сталина считают Берию палачом и исчадием ада. Тем более парадоксально, что когда Берия стал править СССР, то инициировал первую «оттепель» задолго до Хрущева. В честь 125-го дня рождения знаменитого наркома «Газета.Ru» рассказывает о том, как Берия прекратил политические репрессии, отменил «стройки века», планировал помириться с Западом и отдать земли СССР соседям.

Второй человек в стране

Лаврентий Берия попал в высшую политическую лигу в 1938 году, когда возглавил НКВД. Он сменил на этом посту Николая Ежова, одного из авторов Большого террора, с уходом которого волна репрессий схлынула. Берия, однако, тоже не был великим гуманистом, и под его руководством НКВД успел расстрелять тысячи польских пленных офицеров в Катыни и депортировать многие сотни тысяч людей из репрессированных народов (чеченцев и других жителей Северного Кавказа, турок, курдов и других). Из позитивных его достижений на посту главного чекиста обычно упоминают создание успешной агентурной сети по всему миру, которая оказала СССР большую помощь в ходе Второй мировой войны.

После ее окончания Берия покинул НКВД, оставив на хозяйстве бывшего заместителя Сергея Круглова, а сам целиком посвятил свое время созданию атомной бомбы.

В 1949 году проект увенчался успехом, и Берия, по сути, стал вторым человеком в стране. Поэтому когда в марте 1953-го умер Сталин, бывший главный чекист стал его неформальным преемником (хотя официально лишь вернулся на пост главы МВД).

Существует точка зрения, согласно которой Берия приложил руку к смерти Сталина, не давая врачам оказывать помощь парализованному инсультом вождю.

Правление Берии было коротким, поскольку в июне того же года его арестовала группировка под руководством Никиты Хрущева. Интересно, что бывший глава НКВД сам успел запустить «оттепель» еще до Хрущева: прекратил «дело врачей», которое многие считали новым Большим террором, освободил из ГУЛАГа более миллиона человек, запретил пытки задержанных МГБ и МВД и отменил большую часть паспортных ограничений.

Этот эпизод показал, что за политику репрессий Сталин был ответственным лично, а его ближайший соратник отменил эту практику в первый же месяц у власти.

Однако более удивительно, что чекист с многолетним стажем и куратор советского атомного проекта планировал провести куда более радикальные реформы, чем остановка карательной машины.

Во-первых, Берия намеревался обратить вспять срастание партийных органов с государственными. Например, мало кто сможет правильно назвать официальные должности Сталина в 1930-1950-е годы, но все во всем мире понимали, что он лидер партии и, следовательно, фактический руководитель страны. Берия же намеревался передать государственное управления в руки Совета министров, а ЦК КПСС должно было заняться кадровыми вопросами и продвижением коммунистических идей в обществе. При Берии также запретили нести на первомайской демонстрации портреты советских вождей.

Во-вторых, новый глава государства отказался от сталинской экономики, ориентированной на противостояние всему миру любой ценой и концентрацию всех ресурсов в руках вождя. Например, из состава МВД СССР были выведены многочисленные строительные и промышленные управления: Дальспецстрой на Колыме, институт Гидропроект (специализировавшийся на строительстве гидроэлектростанций), многочисленные нефтяные, транспортные и водохозяйственные предприятия. Вдобавок прекратились многочисленные «великие стройки коммунизма»: оросительный канал от реки Амударья в Туркмению, тоннель на Сахалин, трансполярная магистраль от Мурманска до Чукотки и многие другие проекты.

Куда более неожиданными были идеи Берии о национальной и внешней политике. Судя по всему, бывший глава НКВД придерживался национал-коммунистических взглядов: каждый народ должен строить коммунизм самостоятельно, а власть одного народа над другим недопустима. Самым ярким воплощением этих идей стали указы о «коренизации» советских республик.

Например, по его плану, в силовых структурах республики должны были служить только люди титульной национальности: в РСФСР — русские, в ГССР — грузины, в Карело-финской АССР — карелы и финны и так далее.

В мае 1953 года Берия успел издать распоряжение о замене по этому принципу руководящего состава местных МВД в Латвии, Литве, Белоруссии и Украине. Точно такая же политика подразумевалась во всех сферах жизни и государственного управления.

Это, с одной стороны, вызвало одобрение национальных элит, с другой — вызвало яростный протест людей нетитульных национальностей, которых теперь предлагали дискриминировать. Вдобавок, эти реформы выглядели откровенно взбалмошными и непродуманными: некоторые титульные народы не были большинством в своих республиках, а часть народов не имела своих территориальных образований. Поэтому Хрущев ссылался на эти идеи в качестве одного из ключевых поводов для отстранения преемника Сталина с поста.

Наконец, Берия планировал радикальные шаги по примирению с западными странами. О большей их части нет надежной информации, зато известно, что он предложил ряд шагов для исправления экономической ситуации в ГДР (Восточной Германии).

«а) отказаться в настоящее время от курса на строительство социализма в ГДР и создания колхозов в деревне;

б) пересмотреть проведенные в последнее время правительством ГДР мероприятия по вытеснению и ограничению капиталистических элементов в промышленности, в торговле и сельском хозяйстве, имея в виду отменить в основном эти мероприятия;

в) пересмотреть, в сторону сокращения, намеченные пятилеткой чрезмерно напряженные планы хозяйственного развития...» — писал глава СССР.

Характерно, что в частных разговорах Берия критиковал сохранение колхозов и в СССР.

В целом, по рассказу Серго Берии, сына Лаврентия, его отец планировал прекратить Холодную войну и отказаться от советского блока в Восточной Европе . Весьма вероятно, что при реализации этих идей ГДР и вовсе бы объединилась с Западной Германией.

Ради примирения Берия был готов отдать Кёнигсберг Германии, Южные Курилы — Японии, а завоеванную в 1939-1940-е годы часть Карелии — Финляндии. При этом, как передает мысли отца Серго, отказ от советизации восточной Европы заставил бы западные страны перестать считать СССР угрозой, что привело бы к установлению добрососедских отношений и разрыву Европы с США. Вероятно, Берия действительно верил в коммунизм и считал, что социалистической стране не обязательно иметь репрессивный аппарат и закрытую систему власти.

Неизвестно, что бы вышло из этих идей на практике, поскольку 26 июня 1953 года по инициативе Хрущева Берию арестовали. Спустя полгода его признали виновным в заговоре по захвату власти и измене Родине.

23 декабря Берия был расстрелян.

«Газпром нефть» отчиталась, что увеличила выпуск ГСМ

Глава «Газпром нефти» заверил, что производства нефтепереработки РФ хватит для внутреннего рынка, но не уточнил, как сильно увеличили выпуск НПЗ компании

Глава «Газпром нефти» Александр Дюков сообщил, что мощностей российских НПЗ хватит для удовлетворения потребностей потребителей страны.

На вопрос об увеличении выпуска топлива на востоке РФ, он отметил, что, теоретически, в этом регионе можно создать еще один НПЗ, но компания такую возможность не рассматривает.

Дюков уточнил, что Омский НПЗ после модернизации сохраняет глубину переработки практически в 100%. Кроме того, по его словам, компания увеличила выпуск ГСМ на всех своих НПЗ, не уточнив объемы.

Ранее вице-премьер Александр Новак говорил о том, что НПЗ страны могут увеличить производство, но для этого необходимо решить вопросы логистики, а именно вывоз ГСМ с заводов.

«Газпром нефть» думает об увеличении перевозок нефти по Севморпути

«Газпром нефть» нарастит отправку грузов по СМП, но потом — в текущем году компания сохранит объем перевозок по Севморпути на уровне прошлого года.

«Газпром нефть» изучает перспективы наращивания транспорта нефти по Севморпути в перспективе, рассказал руководитель нефтекомпании Александр Дюков.

Он добавил, что компания считает экономически выгодным использование этого маршрута, а тарифы на СМП дают положительный эффект.

Дюков также прокомментировал тему круглогодичной работы Севморпути, подчеркнув, что для обеспечения этой функции понадобятся спецтанкеры 7-го арктического класса.

Напомним, грузовая перевозка на СМП в 2023 году была на рекордном уровне в 36,2 млн тонн, тогда как в 2022 году этот показатель находится на 34 млн тонн.

Концерн «Росэнергоатом» (Электроэнергетический дивизион Госкорпорации «Росатом»), являясь одним из крупнейших предприятий России, обеспечивает не только выработку зелёной электроэнергии и сокращение углеродного следа, но и уделяет особое внимание климатической и экологической эффективности.

Ежегодно работа всех АЭС России (филиалы Росэнергоатома) позволяет не допускать выбросы в атмосферный воздух свыше 100 миллионов тонн парниковых газов в СО2-эквиваленте (если бы аналогичный объем электроэнергии вырабатывался тепловой генерацией). В прошлом, 2023 году, этот эквивалент составил более 111 млн тонн СО2.

При этом на обеспечение экологической безопасности и охрану окружающей среды в 2023 году компании Электроэнергетического дивизиона Росатома направили совокупно 6,232 млрд рублей, из них 4,873 млрд руб. - это текущие затраты на охрану окружающей среды и свыше 1,359 млрд руб. пошли на оплату услуг природоохранного назначения.

В эту сумму вошли, в том числе, затраты на снижение негативного воздействия на окружающую среду, модернизацию оборудования, охрану атмосферного воздуха и водных объектов, на сохранение и восстановление биоразнообразия на прилегающих природных территориях, на обеспечение радиационной безопасности, сбор и очистку сточных вод, на обращение с отходами, научно-исследовательскую деятельность и многие другие направления деятельности в сфере охраны окружающей среды.

В 2023 году на действующих АЭС для обеспечения экологической безопасности был выполнен ряд мероприятий.

Так, на Ленинградской АЭС выполнена модернизация технологии средств осушки контейнера при подготовке к отправке ТУК-109Т с некондиционным негерметичным ОЯТ, доработка оборудования средств осушки упаковочных комплектов для хранения ОЯТ.

На Ростовской АЭС заменено свыше 13,2 тысяч шт. люминесцентных ртутьсодержащих ламп на светодиодные.

На Балаковской АЭС проведена модернизация оборудования масло-мазутного дизельного хозяйства на опасном производственном объекте ОПО «Склад ГСМ».

На Кольской АЭС проведены работы по сокращению объема поступающих на хранение ТРО путем их прессования и измельчения (на прессование поступило 152,147 кубометров эксплуатационных ТРО). В результате переработки получено 186 первичных упаковок суммарным объемом 37,2 м3. На измельчение поступило 4,31 м3 ТРО. В результате переработки получено 6 первичных упаковок суммарным объемом 1,2 м3.

На Смоленской и Белоярской АЭС продолжалась плановая замена люминесцентных ртутьсодержащих лампы на светодиодные.

Кроме того, на постоянной основе всеми АЭС регулярно осуществляется селективный сбор, первичная обработка, накопление и последующая продажа отходов, содержащих полезные компоненты, но захоронение которых запрещено - это металлы, бумага, стекло и т.д.

Также в 2023 году на АЭС проводились многочисленные плановые работы по зарыблению водоемов-охладителей и мероприятия по воспроизводству водных биологических ресурсов.

Например, Белоярской АЭС был проведен выпуск в Белоярское водохранилище ряда видов рыб, таких как: пестрый толстолобик - 269 тыс. штук, белый амур - 90 тыс. штук, черный амур - 123 тыс. штук.

Курская АЭС выпустила в водоем-охладитель 4 000 кг толстолобика и 1 000 кг белого амура. Нововоронежская АЭС провела зарыбление пруда-охладителя энергоблока № 5 молодью растительноядных видов рыб (толстолобик) в объеме 8 000 кг. Смоленская АЭС выпустила в Десногорское водохранилище молодь белого амура и молодь черного амура.

Ростовская АЭС выпустила в водоем-охладитель свыше 294 тыс. штук молоди белого амура и более 693 тыс. штук молоди сазана. Калининской АЭС проведено зарыбление Удомельского водохранилища рыбами-биомелиораторами, выпущено 70 тысяч молодых особей черного амура общим весом 977 кг.

На ПАТЭС, которая расположена на Чукотке, установлены устройства типа «жалюзийная решетка» с гидроомывателем на внешних защитных решетках водозаборов, проводится постоянная регистрация биопомех в системах циркуляционного и технического водоснабжения ПАТЭС, установлен постоянный контроль за численностью нерп в акватории расположения ПЭБ и введен в эксплуатацию ультразвуковой отпугиватель нерп Lofitech «SEAL SCARER».

«Система производственного экологического контроля и мониторинга окружающей среды Концерна функционирует устойчиво, постоянно развивается и совершенствуется, реализуются общеконцерновские и отраслевые программы и планы по снижению негатиного воздействия на окружающую среду. Благодаря этому доля атомных электростанций в объеме загрязняющих веществ, выбрасываемых в атмосферный воздух всеми предприятиями Российской Федерации, уже на протяжении многих лет составляет менее 0,01%», – отметил главный технолог департамента противоаварийной готовности и радиационной защиты концерна «Росэнергоатом» Андрей Печкуров.

Напомним, что все российские АЭС осуществляют свою деятельность строго в рамках природоохранного законодательства РФ. В 2023 году сертифицированные системы экологического менеджмента (СЭМ) центрального аппарата концерна и действующих АЭС успешно прошли инспекционные (ресертификационные) аудиты, подтвердив эффективное функционирование и непрерывное улучшение СЭМ и полное соответствие национальным и международным экологическим стандартам.

Ежегодно работа всех АЭС России позволяет не допускать выбросы в атмосферный воздух свыше 100 миллионов тонн парниковых газов в СО2-эквиваленте (если бы аналогичный объем электроэнергии вырабатывался тепловой генерацией). В прошлом, 2023 году, этот эквивалент составил более 111 млн тонн СО2.

При этом на обеспечение экологической безопасности и охрану окружающей среды в 2023 году компании Электроэнергетического дивизиона Росатома направили совокупно 6,232 млрд рублей, из них 4,873 млрд руб. - это текущие затраты на охрану окружающей среды и свыше 1,359 млрд руб. пошли на оплату услуг природоохранного назначения.

В эту сумму вошли, в том числе, затраты на снижение негативного воздействия на окружающую среду, модернизацию оборудования, охрану атмосферного воздуха и водных объектов, на сохранение и восстановление биоразнообразия на прилегающих природных территориях, на обеспечение радиационной безопасности, сбор и очистку сточных вод, на обращение с отходами, научно-исследовательскую деятельность и многие другие направления деятельности в сфере охраны окружающей среды.

В 2023 году на действующих АЭС для обеспечения экологической безопасности был выполнено несколько мероприятий.

Так, на Ленинградской АЭС выполнена модернизация технологии средств осушки контейнера при подготовке к отправке ТУК-109Т с некондиционным негерметичным ОЯТ, доработка оборудования средств осушки упаковочных комплектов для хранения ОЯТ.

На Ростовской АЭС заменено свыше 13,2 тысяч шт. люминесцентных ртутьсодержащих ламп на светодиодные.

На Балаковской АЭС проведена модернизация оборудования масло-мазутного дизельного хозяйства на опасном производственном объекте ОПО «Склад ГСМ».

На Кольской АЭС проведены работы по сокращению объема поступающих на хранение ТРО путем их прессования и измельчения (на прессование поступило 152,147 м3 эксплуатационных ТРО). В результате переработки получено 186 первичных упаковок суммарным объемом 37,2 м3. На измельчение поступило 4,31 м3 ТРО. В результате переработки получено 6 первичных упаковок суммарным объемом 1,2 м3.

На Смоленской и Белоярской АЭС продолжалась плановая замена люминесцентных ртутьсодержащих лампы на светодиодные.

Кроме того, на постоянной основе всеми АЭС регулярно осуществляется селективный сбор, первичная обработка, накопление и последующая продажа отходов, содержащих полезные компоненты, но захоронение которых запрещено - это металлы, бумага, стекло и т.д..

Также в 2023 году на АЭС проводились многочисленные плановые работы по зарыблению водоемов-охладителей и мероприятия по воспроизводству водных биологических ресурсов.

Например, Белоярской АЭС был проведен выпуск в Белоярское водохранилище ряда видов рыб, таких как: пестрый толстолобик - 269 тыс. штук, белый амур - 90 тыс. штук, черный амур - 123 тыс. штук.

Курская АЭС выпустила в водоем-охладитель 4 000 кг толстолобика и 1 000 кг белого амура. Нововоронежская АЭС провела зарыбление пруда-охладителя энергоблока № 5 молодью растительноядных видов рыб (толстолобик) в объеме 8 000 кг. Смоленская АЭС выпустила в Десногорское водохранилище молодь белого амура и молодь черного амура.

Ростовская АЭС выпустила в водоем-охладитель свыше 294 тыс. штук молоди белого амура и более 693 тыс. штук молоди сазана. Калининской АЭС проведено зарыбление Удомельского водохранилища рыбами-биомелиораторами, выпущено 70 тысяч молодых особей черного амура общим весом 977 кг.

На ПАТЭС, которая расположена на Чукотке, установлены устройства типа «жалюзийная решетка» с гидроомывателем на внешних защитных решетках водозаборов, проводится постоянная регистрация биопомех в системах циркуляционного и технического водоснабжения ПАТЭС, установлен постоянный контроль за численностью нерп в акватории расположения ПЭБ и введен в эксплуатацию ультразвуковой отпугиватель нерп Lofitech «SEAL SCARER».

«Система производственного экологического контроля и мониторинга окружающей среды Концерна функционирует устойчиво, постоянно развивается и совершенствуется, реализуются общеконцерновские и отраслевые программы и планы по снижению негатиного воздействия на окружающую среду. Благодаря этому доля атомных электростанций в объеме загрязняющих веществ, выбрасываемых в атмосферный воздух всеми предприятиями Российской Федерации, уже на протяжении многих лет составляет менее 0,01%», – отметил главный технолог Департамента противоаварийной готовности и радиационной защиты Концерна «Росэнергоатом» Андрей Печкуров.

По инициативе Президента России с 2019 года ведётся работа по ряду направлений национального проекта «Экология», таких, как утилизация и переработка отходов, ликвидация свалок, сохранение лесов и водоемов, снижение выбросов в атмосферу, развитие экологического туризма и экологического воспитания, сохранение биологического разнообразия.

Новая "Дама с камелиями":

Владимир Кехман рассказал о премьере и безопасности в театре

Анастасия Мельникова

Михайловский театр привез из Петербурга в Москву премьеру оперы "Дама с камелиями" в постановке Владимира Кехмана. Показы состоялись на сцене МХАТ имени Горького 26 и 27 марта и прошли с аншлагами.

Это новая версия оперы Джузеппе Верди "Травиата". Действие спектакля перенесено в начало ХХ века — в эпоху великих потрясений и великого искусства. Теперь это история жизни русской балерины, которая вынуждена выбирать между сценой и чувствами. События 1917 года вынуждают Маргариту покинуть Петербург. Благодаря влиятельному покровителю — барону Дюфолю — даже в эмиграции девушка ни в чем не нуждается. Однако, уехав из России, балерина обнаруживает, что годы уходят, а вместе с ними утекают силы и талант.

— Люди боятся сейчас ходить в театр — кто-то сдает билеты?

— Некоторые боятся, конечно, и их можно понять. Но у нас отличная заполняемость.

— А вы сейчас будете вводить во МХАТе какие-то дополнительные меры безопасности?

— У нас всегда все в порядке с безопасностью. Вот верите, я приехал 22 марта в театр — увидел, что на входе стоят такие… тучные охранники.

— Ваши.

— Да, наши! Я сразу вызвал их руководителя и предупредил: еще раз увижу охрану с такими животами — разорву все контракты. К вечеру охранников поменяли: все стояли стройные, поджарые — как надо. Ну это же важно!

Я очень серьезно отношусь к пожарной безопасности и в целом к безопасности зрителей. Двадцать второго марта, например, во МХАТе на сцене выступала моя шестилетняя дочка, в зале была теща. Мы с женой приехали на второе отделение. И вот мои артисты спрашивают, что делать. Продолжать играть? И мы решили все же не останавливать спектакль, доиграть до финала.

— Как публика тогда реагировала?

— Не было никакой паники, все было спокойно и достойно.

— Как считаете, нужно ли сейчас усиливать меры безопасности в российских театрах?

— Я — человек, который исповедует средний, царский путь — ни влево, ни вправо. Нельзя допускать суеты, страха и в итоге — ухудшения положения нашего зрителя. У нас во МХАТе много камер наблюдения, мы всех внимательно отслеживаем еще на подходе к театру. Понятно, что противостоять людям с автоматическим оружием тяжело. Но понятно и то, что теракт 22 марта в "Крокус Сити Холле" — единичный случай. Последний раз такого масштаба вещи были в России 20 лет назад — я имею в виду Беслан. Все эти годы мы жили без подобных трагедий. И сейчас, мне кажется, это вопрос профилактики, чтобы такого больше не повторилось.

— И 26-27 марта у вас во МХАТ имени Горького большая премьера — "Дама с камелиями", спектакль, который вы впервые представили в феврале в Михайловском театре в Санкт-Петербурге. И это ваша первая опера, в которой вы выступили как режиссер-постановщик. Я помню, когда вы оканчивали ГИТИС, то выбирали материал для будущей режиссерской работы. Почему именно "Дама с камелиями"?

— Честно скажу: произошло несколько событий, из-за которых я обратил внимание именно на этот сюжет.

Первое — это, конечно, великолепный спектакль Зальцбургского фестиваля, в котором Виолетту пела Анна Нетребко. Это было в 2005 году, но спектакль произвел на меня большое впечатление и надолго остался в голове.

Второе событие — празднование 200-летия Верди в Ла Скала в 2013-м, для которого Дмитрий Черняков поставил, на мой взгляд, не самую удачную "Травиату". Но музыкально это было невероятно интересно, и я тоже запомнил эту историю. И третий момент. В чем, на мой взгляд, некая проблема "Травиаты" Верди? Это то, что исполнить партию Виолетты от начала до конца (и особенно первую арию) может только выдающаяся певица. И я понимал, что эта выдающаяся певица не может быть…

— ...молодой.

— Да, молодой и очень красивой. И тогда я подумал, нельзя ли разделить эту знаменитую арию? Медленную часть спеть в начале…

— А быструю — в финале?

— Да, зафиналить. Я рассказал о своей идее Александру Александровичу Соловьеву, нашему музыкальному руководителю, он ответил, что не видит в этом проблемы. Наш главный приглашенный дирижер Тимур Зангиев это подтвердил. Вот в этот момент у меня все сложилось. И я подумал, что мой спектакль все же будет не совсем "Травиатой" Верди.

— Тем более что у вас же в Михайловском театре есть абсолютно классическая опера "Травиата". Она останется в репертуаре?

— Конечно. А эту "Даму с камелиями" мы сделали именно для молодого состава. Еще мне в спектакле был нужен некий системообразующий персонаж — барон Дюфоль, — который рассказывал бы всю эту историю. Я решил посоветоваться с Сергеем Петровичем Лейферкусом, звездой петербургской и международной оперной сцены. Я думал, что он не вернется ко мне с ответом, но он перезвонил со словами: "Блистательно — работаем!" И все — у меня появился барон!

— Жаль, что мы не записываем видео: настолько эмоционально вы об этом рассказываете, это надо смотреть, конечно.

– Да! Мне действительно очень важно было, чтобы в спектакле нашем была признанная звезда. И он — все время на сцене, рассказывая историю как бы от своего имени. Как мне кажется, я придумываю новый театральный стиль под названием "драма-опера-балет". Я окончил ГИТИС с дипломом, который назывался "Создание истории спектакля в музыкальном театре". Мало кто из режиссеров этим занимается.

Но в нашей "Даме с камелиями" такое будет. Например, очень важные дивертисментные номера в исполнении известных балерин, приглашенных звезд. Каждый раз разных — в зависимости от их расписания.

— А сюда, в Москву, на постановку приедет же и оркестр из Санкт-Петербурга? И это такая редкость, что в драматическом театре есть оркестровая яма?

— Да, такого масштаба нет ни у кого в Москве. А мы здесь можем показывать спектакли любой сложности. Это универсальный зал: можно нажать на кнопку — и оркестровая яма превратится в дополнительные ряды кресел, появится еще 100 мест. И кстати, наши декорации к "Даме с камелиями" в московском МХАТе смотрятся даже лучше, чем в петербургском Михайловском театре.

— Здесь и зал уникальный, и стильно, и кресла удобные теперь.

— А еще у нас будет прекрасный буфет и столовая.

— Столовая для сотрудников?

— Самая вкусная столовая для сотрудников, и буфет — для всех. Все будет очень симпатично, правда. Мы, знаете ли, строим главный номенклатурный театр нашей страны.

— Что вы вкладываете в понятие "номенклатурный театр"?

— Вкладываю то, что мы полностью открыты для всей нашей так называемой бюрократии. Я бы хотел, чтобы люди приходили сюда общаться и просвещаться. У нас же здесь рядом прекрасные соседи: Минкульт, мэрия Москвы и много других ведомств. Пусть приходят на наши завтраки с сырниками или на обеды.

— Неожиданный поворот. Зачем вам это нужно?

— Когда-то Екатерина Фурцева фактически подарила это здание Олегу Ефремову на 75-летие МХАТа. И вот мы возрождаем эту традицию, чтобы МХАТ стал местом встреч артистов, театральных, политических деятелей и московской публики.

Россия. ЦФО. СЗФО > СМИ, ИТ > ria.ru, 28 марта 2024 > № 4635268 Владимир Кехман

В «Оператор товарных поставок» планируется включить лесные и угольные грузы

Цифровая платформа холдинга «РЖД» и Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи может использоваться для перевозок угля и леса

Заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Центра фирменного транспортного обслуживания Алексей Шило подтвердил готовность холдинга к расширению номенклатуры перевозок в интересах участников торгов на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже.

На площадке Международного форума «Биржевой товарный рынок – 2024» одной из главных тем дискуссии стал потенциал механизма «Оператор товарных поставок» (ОТП), который сегодня позволяет видеть движение товаров и проводить ликвидные торги.

В ходе пленарной сессии форума «Биржа в масштабе. Новая повестка развития биржевых торгов на российском и мировых рынках» президент Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи Игорь Артемьев отметил роль механизма «Оператора товарных поставок», который сегодня позволяет видеть движение товаров и проводить ликвидные торги.

Платформенное решение, созданное совместно с ОАО «РЖД», не имеет аналогов в мире, убеждён Игорь Артемьев. «РЖД проделали колоссальную работу. «Оператор товарных поставок» даёт нам возможность не только продажи конкретного товара в моменте, но и в режиме реального времени всем участникам сделки проследить движение вагона с товаром. При использовании ОТП удалось сократить простои вагонов. Механизм ОТП в сочетании с торгами даёт нам преимущество по логистике и движению товаров по сети РЖД», – сказал Игорь Артемьев.

Цифровая платформа позволяет отслеживать передвижение биржевого товара в режиме онлайн, обеспечивает точность расчёта транспортировки, даёт возможность оптимизировать логистику. Сегодня к платформе подключены 23 нефтяные компании – основные поставщики в секции «Нефтепродукты» и более 330 организаций-покупателей. Сам механизм ОТП, реализованный совместно с ОАО «РЖД», распространяется только на перевозки нефтяных грузов.

«Для РЖД это проект, который двигает нас вперёд. Нам необходимо было не только свои процессы оптимизировать, но и найти стыковки с потребителями услуги, чтобы создать оптимальную доверительную среду. Нефтяные компании, которые подключены сегодня к сервису ОТП, получают три главных преимущества: надёжность поставки биржевого товара, прозрачность по всей цепочке от его покупки до доставки конечному потребителю. Кроме того, в результате реализации этого проекта удалось создать базу для оптимизации издержек», – пояснил Алексей Шило в ходе своего выступления.

При этом, по словам Алексея Шило, проект ОТП уже технически и технологически готов к применению и для биржевых рынков леса и угля, что даст эффект для российской экономики в целом.

По окончании пленарной сессии участники мероприятия были награждены ежегодной отраслевой премией «Лидер биржевого товарного рынка». ОАО «РЖД» получило награду в номинации «За активный вклад в обеспечение цифровой прозрачности железнодорожных перевозок».

Описана прошедшая мощная магнитная буря

24 марта 2024 года на Земле началась геомагнитная буря, вызванная воздействием коронального выброса массы от Солнца в результате вспышки класса X1.1.

Выброс достиг земной магнитосферы 24 марта в 14:10 по времени UTC. Как показывают оперативные данные солнечного ветра и межпланетного магнитного поля со спутников ACE и DSCOVR, в этот момент времени произошел выраженный поворот вертикальной компоненты межпланетного поля Bz к югу (значение Bz при этом стало отрицательным и составило −13 нТл). Это событие также характеризовалось последующими скачкообразными увеличениями скорости потока солнечного ветра с 590 до почти 800 км/с, температуры плазмы с 8*103 до 1,25*106 K и плотности потока с 0,1 до приблизительно 10 ед/см3. Данный момент являлся началом магнитной бури на Земле. Впоследствии параметры солнечного ветра оставались на относительно высоких уровнях, снижаясь лишь незначительно.

Планетарные индексы геомагнитной активности показывают соответствующий началу бури подъём геомагнитной активности. Трёхчасовой Кp-индекс геомагнитной активности достиг 8 баллов (8о). Часовой график индекса возмущённости экваториального кольцевого тока Dst демонстрирует характерный пик в 15:00, вслед за которым последовала главная фаза геомагнитной бури. Пиковое значение Dst-индекса в конце главной фазы бури в 20:00 UTC составило −130 нТл. Dst-индекс начал снижаться ещё до прихода КВМ к магнитосфере Земли и уже достиг −54 нТл на момент начала бури. Увеличение экваториального кольцевого тока и вызванное этим общее снижение горизонтальной составляющей магнитного поля Земли видно на графике Dst-индекса.

Данные локальных индикаторов геомагнитной активности системы МАГНУС, поддерживаемой Аналитическим центром геомагнитных данных Геофизического центра РАН, основаны на алгоритмах искусственного интеллекта. Анализ данных сети российских геомагнитных обсерваторий и станций, произведённый системой МАГНУС, обеспечивает оперативное оповещение о начале магнитных бурь.

В качестве примера приведены данные компоненты X (горизонтальные компоненты магнитного поля Земли наиболее сильно подвержены воздействию геомагнитных бурь) c российских обсерваторий ГЦ РАН «Санкт-Петербург» (IAGA-код SPG), «Климовская» (KLI), «Михнево» (MHV) и совместно развиваемой в Армении ГЦ РАН и Институтом геофизики и инженерной сейсмологии Национальной академии наук Республики Армения (ИГИС НАН РА) обсерватории «Гюлагарак» (GLK). На данных обсерваторий «Санкт-Петербург», «Климовская» и «Михнево» видны отчётливо выраженное внезапное начало бури и следующий за ним возмущённый период, амплитуда которого составляет около 1200, 900 и 160 нТл, соответственно, и понижается с географической широтой расположения обсерватории. Следует отметить, что данные компоненты X, зарегистрированной на обсерватории «Гюлагарак», также отображают течение магнитной бури синхронно с данными остальных обсерваторий, однако достаточно сильно отличаются от них ввиду относительно низкоширотного расположения. Индикаторы наглядно демонстрируют внезапное начало магнитной бури и ход её развития. Интересно, что в момент самого крупного возмущения скорость изменения магнитного поля (индикатор dB/dt) составляла от 40 до 150 нТл/мин, что является очень большой величиной. Таким образом, индикаторы системы МАГНУС предоставляют возможность для исследования характеристик геомагнитного сигнала и изучения тонкой структуры геомагнитных бурь.

Отметим, что новая официально запущенная летом 2023 года магнитная обсерватория «Михнево», расположенная на юге Московской области и развиваемая Геофизическим центром РАН совместно с Институтом динамики геосфер им. академика М.А. Садовского РАН (ИДГ РАН), регистрирует качественные данные, которые позволяют выделить высокочастотные экстремальные процессы в магнитных вариациях в ходе развития геомагнитной бури.

Частота возникновения интенсивных магнитных бурь класса G4, подобных этой, в целом соответствует общепринятым представлениям о геомагнитных возмущениях в период роста цикла солнечной активности. Прогноз NOAA отмечал невысокую активность полярного сияния, однако Лаборатория солнечной астрономии ИКИ РАН и ИСЗФ РАН указывает на высокую вероятность их возникновения в северных широтах на востоке России.

Материал предоставил Сектор геофизического мониторинга ГЦ РАН.

Источник: «Вестник Отделения наук о Земле».

В Росавтодоре утверждена обновленная программа дорожной деятельности Республики Коми на 2024—2028 годы

В Росавтодоре состоялась рабочая встреча руководителя ведомства Романа Новикова с главой Республики Коми Владимиром Уйбой. На повестке совещания – комплексное развитие автомобильных дорог субъекта РФ и реализация нацпроекта «Безопасные качественные дороги».

В мероприятии также приняли участие заместитель Председателя Правительства Республики Коми – министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства региона Андрей Чибисов, заместитель руководителя Росавтодора Игорь Костюченко и начальник Управления регионального развития и реализации национального проекта ведомства Радик Фаразутдинов.

В приветственном слове Роман Новиков поблагодарил проектную команду главы республики за детально проработанную программу дорожной деятельности на ближайшую пятилетку.

«Сегодня мы подписываем дополнительное соглашение к меморандуму о развитии автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения в Республике Коми. Этому важному событию предшествовала масштабная подготовительная работа, с региональной проектной командой в оперативном ключе были точечно отработаны все детали программ дорожных работ. Особое внимание в обновленном плане будет уделено, безусловно, повышению показателя нормативного состояния региональной сети, а также его сохранению на федеральных трассах. Напомню, что общая протяженность федеральных автомобильных дорог в Республике Коми составляет более 350 км, из которых в нормативе, по состоянию на начало года, находятся 86,6 %», – прокомментировал Роман Новиков.

Отметим, что в подписываемых документах отражены ключевые показатели развития дорожного хозяйства, планируемый перечень работ и объемы их финансирования. Подобные дополнительные соглашения будут подписаны с 88 регионами страны.

Отдельно глава ведомства остановился на снижении основных показателей аварийности на подведомственной федеральной сети в границах субъекта РФ. Так, по итогам 2023 года (в сравнении с 2022-м) общее количество ДТП снизилось на 8,7 %, погибших и пострадавших на 57,1 и 8,6 % соответственно. Всё это стало итогом планомерной коллективной работы на площадке региональной комиссии по безопасности дорожного движения.

Кроме того, на встрече обсудили модернизацию федеральных трасс в регионе. Так, в 2023 году был капитально отремонтирован мост через р. Ожин на 612-м км автомобильной дороги Р-176 «Вятка».

Также на данной трассе были завершены работы по устройству слоев износа на участке км 716 – км 731, а также закончен ремонт водопропускных труб на 693-м и 711-м км. В свою очередь на участке км 604 – км 660 трассы А-123 Чекшино – Тотьма – Котлас – Куратово дорожники ликвидировали появившиеся деформации и повреждения в дорожном покрытии.

Что касается планов на 2024—2028 годы, то на территории Республики Коми предусмотрен капитальный ремонт мостового перехода через реку Волосницу на 520-м км трассы Р-176 «Вятка». Протяженность объекта составила 62,4 пог. м, работы на нем ведутся с 2022 года. До конца текущего дорожного-строительного сезона планируется ввести мост в эксплуатацию.

Помимо этого, на трассах Р-176 «Вятка» и А-123 запланировано проведение работ по устройству защитных слоев на трех объектах общей протяженностью 41,5 км. Также продолжатся работы по обустройству дорог.

Владимир Уйба поблагодарил Росавтодор за налаженное и эффективное взаимодействие и регулярное внимание к вопросам комплексного развития дорожной сети Республики Коми.

«Как отметил в своем Послании наш Президент Владимир Владимирович Путин, проделана большая работа по приведению в порядок федеральных трасс и дорог в крупных агломерациях, в ближайшие годы надо сделать особый акцент на развитии именно региональных автодорог. Нам предстоит выполнить огромный объем. В соответствии с пятилетним планом дорожной деятельности на 2024—2028 годы в Республике Коми необходимо привести в нормативное состояние свыше 475 км автодорог регионального значения, более 36 км автодорог городской агломерации, 4,4 тыс. пог. м мостов, обустроить порядка 79 км автодорог освещением и почти 40 км тротуарами. В решении этой задачи нам особенно важна поддержка Правительства России», – отметил глава Республики Коми.

В числе важных для региона перспективных проектов обсуждалось строительство мостового перехода через реку Печору. Ожидается, что все проектно-изыскательские работы будут завершены в текущем году. При этом прорабатывается возможность оказания региональным дорожникам необходимой методологической и консультационной помощи со стороны Научно-технического совета Росавтодора (в рамках рабочих групп).

Также на совещании обсудили ход реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в 2024 году. В этом дорожно-строительном сезоне в Республике Коми приведут к нормативу 20 объектов общей протяженностью 76,2 км. На эти цели предусмотрено 1,4 млрд рублей, из них 502,4 млн – средства федерального бюджета.

На региональной дорожной сети работы пройдут на 10 объектах общей длиной 68,7 км. Например, обновят покрытие на участке трассы Сыктывкар – Ухта – Печора – Усинск – Нарьян-Мар общей протяженностью 11,9 км. Эта трасса проходит по значительной территории республики с юга на север, связывает регион с Ненецким автономным округом.

Кроме того, работы развернутся и на двух участках трассы Керки – Дутово. Капитально отремонтируют отрезок длиной почти 7 км, а еще на 13 км завершат ремонт. Также приведут к нормативу участок автомобильной дороги Куниб – Вотча протяженностью почти 7,8 км, по которому в том числе проходит маршрут школьных автобусов.

А в Сыктывкарской городской агломерации дорожные работы пройдут на 10 объектах общей протяженностью 7,5 км. В частности, покрытие обновят на участках улиц Громова, Коммунистической, Огородной, Крутой, Лесозаводской, Морозова и Трудовой.

Всероссийский форум руководителей школьных театров объединил 300 педагогов со всей страны

В Костроме проходит Всероссийский форум руководителей школьных театров. Его участниками стали 300 человек из всех регионов страны, среди них – 89 советников директоров по воспитанию и взаимодействию с детскими общественными объединениями. Мероприятие организовано Российским детско-юношеским центром, Всероссийским центром художественного творчества и Правительством Костромской области по инициативе Минпросвещения России и продлится до 29 марта.

Видеообращение к участникам и гостям форума направил начальник Управления Президента Российской Федерации по общественным проектам Сергей Новиков.

«Сегодня можно говорить о том, что нам удалось создать целое сообщество школьных театров. Министерство просвещения вместе с Министерством культуры поставило цель организовать школьный театр в каждой общеобразовательной организации. Конечно, это очень амбициозная задача, однако уже в настоящий момент существует несколько десятков тысяч школьных театров на всем пространстве нашей огромной страны, которые на постоянной основе стали частью образовательной инфраструктуры. Это здорово, так как стимулирует ребят к развитию творческих навыков. В рамках нашего детского проекта внутри Движения Первых театры тоже занимают достойное место. Я буду рад видеть всех 6 июня, в День русского языка, в день рождения Александра Сергеевича Пушкина, которому в этом году исполнилось бы 225 лет, на Международной выставке «Россия» на ВДНХ на фестивале «Школьная классика». Желаю вам успешной и плодотворной работы», – сказал Сергей Новиков.

С приветственным словом к участникам форума также обратился первый заместитель Министра просвещения Российской Федерации Александр Бугаев. Он рассказал, что с 2021 года совместно с Министерством культуры и Театральным институтом имени Бориса Щукина ведомство ведет планомерную работу по созданию и развитию школьных театров.

«В реестр школьных театров сегодня включено более 39 тысяч детских коллективов, на постоянной основе оказывается помощь педагогам-руководителям. Кроме того, в программу по литературе вернули произведения советских классиков: ребята изучают стихотворения Константина Симонова, роман Александра Фадеева «Молодая гвардия», повесть Сергея Смирнова «Брестская крепость», роман Юрия Бондарева «Горячий снег». Важно, что у детей есть возможность применять полученные на уроках знания в театральных постановках», – отметил Александр Бугаев.

В ходе мероприятия директор Росдетцентра Александр Кудряшов рассказал, что школьные театры позволяют педагогам решать важнейшие воспитательные задачи: развивать эмоциональную сферу детей и подростков, приобщать к мировому литературному наследию, знакомить с произведениями современных мастеров слова, совершенствование навыков устной речи и ораторского искусства.

Участники также обсудили подготовку к празднованию 225-летия со дня рождения А.С. Пушкина, важную роль его драматических произведений в развитии русского театра и поделились с коллегами опытом постановки произведений классика в своих школьных коллективах.

На форуме для руководителей школьных театров проводятся мастер-классы, работают дискуссионные творческие площадки «Школьные театры в пространстве Центра детских инициатив» и «Практика работы семейного театра. Как грамотно подобрать репертуар для школьного театра. Классика или современность?».

Центральная тема мероприятия – развитие сельских школьных театров. Участники обсудят способы формирования сообщества педагогов сельских школ, создания условий для взаимодействия представителей учреждений культуры с педагогами и советниками директоров по воспитанию.

Экспертами образовательной программы мероприятия выступают преподаватели Театрального института имени Бориса Щукина, режиссеры и актеры Москвы, Санкт-Петербурга и Костромы, представители Росдетцентра.

XIV Петербургский международный образовательный форум проходит в очном и онлайн-формате

В Северной столице продолжает свою работу XIV Петербургский международный образовательный форум (ПМОФ), объединивший участников из России и других стран.

Форум проводится с 25 по 29 марта в смешанном формате: мастер-классы, семинары, творческие лаборатории и круглые столы организованы на 235 площадках в образовательных организациях, мероприятия транслируются в официальном сообществе ПМОФ в социальной сети «ВКонтакте».

28 марта в рамках форума состоялось выездное заседание Рабочей группы по воспитательной работе с детьми и молодежью в системе общего и дополнительного образования, СПО, детских общественных объединениях Общественного совета при Министерстве просвещения Российской Федерации. Мероприятие было посвящено механизмам общественно-государственного партнерства и межведомственного взаимодействия в реализации государственной политики в сфере воспитания детей и молодежи. Оно прошло на площадке Академии талантов города Санкт-Петербурга.

В течение пяти дней свой опыт представят 380 организаций. Программа форума включает 450 мероприятий, разделенных на десять тематических треков.

Трек «Качество образования» посвящен обсуждению актуальных вопросов, связанных с федеральными государственными образовательными стандартами, учебным процессом, повышением качества образования, развитием функциональной грамотности и читательской компетентности школьников. В рамках трека также будут презентованы лучшие практики работы с детьми.

На треке «Образовательная среда» обсуждается реализация грантовых проектов, на треке «Непрерывное образование» – повышение квалификации и профессиональная переподготовка педагогов и их методическое сопровождение.

Мероприятия трека «Информационные технологии» пройдут в рамках Всероссийской конференции с международным участием «Информационные технологии для Новой школы», которую проводит Санкт-Петербургский центр оценки качества образования и информационных технологий. Основные темы – информационные технологии в обучении, воспитании и управлении образованием; оценка качества образования в условиях цифровой образовательной среды; цифровая трансформация образования.

Трек «Исследования и инновации» посвящен научно-исследовательской работе и экспериментальным проектам. Участники трека «Включенное образование» обсуждают теоретические и практические аспекты работы с детьми с особыми образовательными потребностями, а также инклюзивное образование и адаптированные программы.

На треке «Воспитание» представлены практики реализации программ воспитания, опыт развития музейной педагогики и школьных театров.

Трек «Профессия» объединит лучшие практики профориентации и подготовки кадров, на треке «Семья» рассматривается опыт вовлечения родителей в образовательный процесс, инструменты и формы взаимодействия, практики привлечения родителей к участию в реализации образовательных инициатив.

В рамках трека «Специальные мероприятия» проходят концерты, церемонии награждения, тематические мероприятия.

Ирек Файзуллин: В России в 2023 году введено 35,7 млн кв. м нежилых зданий

В 2023 году общая площадь недвижимости, введенной в эксплуатацию на территории России, составила 175 млн кв. м. Более 20 % из них приходится на нежилые здания.

Согласно анализу структуры ввода нежилых зданий, проведенному Проектной дирекцией Минстроя России, по итогам 2023 года отмечается положительная динамика строительства и ввода нежилых площадей.

«Строительство нежилых объектов – это один из факторов, влияющих на прирост объемов строительства жилья, влекущих за собой закономерное повышение инвестиционной привлекательности застраиваемых территорий, и, как следствие, строительство объектов социальной, коммерческой, деловой инфраструктуры, позволяющих сформировать полноценную комфортную жилую среду. «Так, по результатам прошлого года, выросли темпы строительства нежилых объектов в России: в 2023 году введено в эксплуатацию 35,7 млн кв. м зданий нежилого назначения, что на 6,5% или 2,2 млн кв. м больше по сравнению с 2022 годом», - сказал Ирек Файзуллин. Сохранению динамики роста жилищного строительства и вводу нежилых помещений способствуют в том числе реализуемые государством меры поддержки и программы, направленные на развитие инфраструктуры. Такой подход в комплексе позволяет сформировать условия для создания новых рабочих мест, развития региональных экономик за счет увеличения налоговых поступлений в бюджет, а значит, и повышения качества жизни в стране».

По словам главы Минстроя России, государство заинтересовано в увеличении объемов строительства нежилой недвижимости, поскольку такие объекты играют важную роль в комплексном и сбалансированном развитии территорий. Действительно, новые предпринимательские инициативы формируются вблизи строящихся инфраструктурных объектов, которые, в свою очередь, возводятся рядом с развивающимися жилыми микрорайонами. В этой связи Минстрой России посредством реализации различных федеральных проектов стимулирует строительство качественного жилья и создание комфортной и современной городской среды, которые становятся точками притяжения не только для жителей, но и для бизнес-сообщества.

Что касается структуры введенных нежилых зданий, их пятую долю занимают коммерческие здания – 7,66 млн кв. м (21%), к которым относятся здания торговых центров и предприятий торговли. Новых учебных зданий введено 6,46 млн кв. м (18 %). Кроме того, в 2023 году построено 5,48 млн кв. м площадей для промышленных производств, а также складов (15% от общего объема). Еще 5,34 млн кв. м (15%) новой нежилой недвижимости имеют сельскохозяйственное назначение, 1,62 млн кв. м – объекты здравоохранения (5%) и 1,44 млн кв. м (4%) – административные (офисные) здания. Еще 7,7 млн кв. м возведенных площадей – это объекты транспорта, связи, религиозные и т.д.

К числу регионов-лидеров по общей площади нежилых зданий, введенных в эксплуатацию в прошлом году, относятся Московская область (4,8 млн кв. м), Москва (3,6 млн кв. м), Краснодарский край (2,5 млн кв. м), Санкт-Петербург (порядка 1,7 млн кв. м), Республика Татарстан (порядка 1,5 млн кв. м).

Особенно важно активное развитие рынка коммерческой недвижимости. В первую очередь, это – инвестиции, направленные на процветание регионов, а во-вторых, новые места приложения труда.

«Деловая активность того или иного района всегда отражает, как территория развивается, поскольку ее концентрации напрямую зависит от таких факторов, как наличие инфраструктуры, доступность ресурсов, кадровый потенциал, – подчеркнула директор ФАУ «Проектная дирекция Минстроя России» Дина Сафиуллина. – В топ-5 регионов по объему ввода коммерческих зданий входят Московская область (1,3 млн кв. м), Москва (0,8 млн кв. м), Краснодарский край (0,76 млн кв. м), Свердловская область (0,47 млн кв. м) и Республика Татарстан (0,3 млн кв. м). Можно сделать вывод, что для компаний, базирующихся в этих регионах, создан наиболее комфортный инвестиционный климат и сформированы привлекательные условия для ведения предпринимательской деятельности, отвечающей социальным интересам указанных регионов».

По мнению руководителя Проектной дирекции Минстроя, основная задача субъектов Российской Федерации в векторе повышения предпринимательской активности заключается в том, чтобы на этапе согласования концепций жилых застроек оценивать придомовые пространства, закладывать объекты, способные сформировать вокруг себя центры притяжения и потенциал для ритейла, сферы услуг и развлечений. Не менее важно в ручном режиме сопровождать решение проблем бизнеса, снимать административные барьеры, осуществлять все необходимые согласования, тем самым помогать бизнес-сообществу как можно быстрее выйти на этап запуска проектов.

На втором месте по доле введенных площадей в общем объеме нежилых зданий – промышленные объекты. Больше всего промышленных площадей в 2023 году построили в Московской области, Москве, Татарстане, Свердловской области и Санкт-Петербурге.

Наибольший объем введенной за 2023 недвижимости в аграрном секторе зафиксирован в Московской области, Ставропольском и Краснодарском краях, Тюменской и Курской областях.

Отдельно необходимо отметить инфраструктуру для учебных заведений, строительству которой в 2023 году уделено особое внимание в Московской области (643 тыс. кв. м), Москве (600 тыс. кв. м), Санкт-Петербурге (467 тыс. кв. м), Краснодарском крае (443 тыс. кв. м) и Чеченской Республике (326 тыс. кв. м).

Первый замминистра Александр Ломакин рассказал о международном сотрудничестве в сфере строительства на форуме стран СНГ

Первый замминистра строительства и ЖКХ РФ Александр Ломакин принял участие в конференции «Строительная отрасль государств – участников СНГ: строим будущее вместе» в рамках Международного экономического форума государств – участников СНГ «От диалога к совместным проектам на пространстве СНГ, ЕАЭС, ШОС».

Открывая конференцию, Александр Ломакин зачитал приветственное слово Министра строительства и ЖКХ РФ Ирека Файзуллина к участникам форума: «Рост региональной и мировой экономики напрямую связан с использованием современных тенденций в строительной индустрии. Минстрой России активно сотрудничает со строительным комплексом стран СНГ по ряду вопросов, включая стандартизацию и техническое регулирование в строительстве, обмен опытом и передовыми технологиями, а также разработку и внедрение совместных проектов».

В своем выступлении первый замминистра остановился на взаимодействии Минстроя России и строительных комплексов иностранных государств.

«На протяжении нескольких лет в России строительная отрасль ставит рекорды и по вводу жилья, и по строительству объектов инфраструктуры. Ведется также активная работа с зарубежными коллегами. Например, одной из крупнейших площадок для такого взаимодействия является Международный строительный чемпионат, который в этом году пройдет в четвертый раз. В прошлом году в Чемпионате, прошедшем в Санкт-Петербурге, приняли участие порядка 1500 человек – это представители 31 страны, в том числе официальные делегации из 12 стран. Пользуясь случаем, приглашаю всех принять участие и направить сборные команды к участию в соревнованиях», - подчеркнул Александр Ломакин.

Проведение Международного строительного чемпионата нацелено на повышение престижа и популяризацию рабочих профессий, развитие кадрового потенциала строительной отрасли.

Помимо насыщенной деловой программы, Международный строительный чемпионат отличает соревновательная часть. В прошлом году специалисты соревновались в 25 номинациях по направлениям от жилищного строительства до применения технологий информационного моделирования.

На форуме генеральный директор ППК «Единый заказчик» Карен Оганесян представил проекты компании – социальные объекты, которые реализуются на территории России.

«Компания была создана в 2021 году и за три с небольшим года нам удалось уже построить более 50 объектов капитального строительства в рамках федеральных программ и нацпроектов. Ключевая цель создания «Единого заказчика» – объединить в одну организацию функции централизованного заказчика», - рассказал в своем выступлении генеральный директор ППК «Единый заказчик» Карен Оганесян.

Он отметил, что на этой неделе построенный корпус Третьяковской галереи в Москве посетил вице-премьер Марат Хуснуллин.

Конференция «Строительная отрасль государств-участников СНГ: строим будущее вместе» состоялась 28 марта в рамках Международного экономического Форума СНГ 2024. На мероприятии руководители органов власти, строительных, девелоперских и инфраструктурных компаний России, стран Содружества, ЕАЭС, ШОС, отраслевых и экспертных ассоциаций обсудили ключевые вопросы развития строительной отрасли на пространстве Большой Евразии.

В Правительстве обсудили реализацию третьего этапа развития Восточного полигона железных дорог

Первый заместитель Председателя Правительства Андрей Белоусов провёл совместное заседание президиума Правительственной комиссии по транспорту, комиссий Госсовета по направлениям «Транспорт» и «Энергетика».

В заседании приняли участие Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин, помощник Президента – секретарь Государственного совета Игорь Левитин, заместитель Министра транспорта Валентин Иванов, генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров, представители Госдумы, Администрации Президента, федеральных и региональных органов исполнительной власти, грузоотправителей, отраслевых организаций и объединений.

Обсуждали параметры развития инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей на период до 2030 года и дальнейшую перспективу.

Главная цель обсуждаемого инвестиционного проекта – обеспечение развития провозной и пропускной способности Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей до 2035 года, в том числе достижение провозной способности по итогам 2030 года – 210 млн т, по итогам 2032 года – 270 млн т.

Андрей Белоусов подчеркнул, что страна приступила к реализации одного из самых масштабных и важных проектов в своей новейшей истории. «Как отметил Президент России Владимир Путин, эта железная дорога – проект геостратегический. Он связывает два центра силы, Россию и Китай. Поэтому эта стройка должна стать приоритетной и завершиться в установленные сроки. Этот важнейший путь – выход России к океану. В условиях, когда происходит переориентация транспортных потоков, меняется экономическая ситуация, на первый план могут выйти северные порты Мурманска, Архангельска и выход к океану на востоке», – заявил первый вице-премьер.

Помощник Президента России Игорь Левитин отметил, что вторые пути на БАМе всегда были мечтой, и добавил, что 50 лет назад её реализовать не смогли, а сегодня мы уже видим пути на карте и продумываем план строительства – это большое достижение.

Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин также подчеркнул масштаб проекта. «Мы все его поддерживаем, все заинтересованы. Произошла консолидация значимых сил, чтобы его реализовать», – сказал он.

С учётом состоявшегося обсуждения и в целях выполнения поручений Президента принято решение одобрить подготовленный Минтрансом проект паспорта инвестиционного проекта. В ближайшее время паспорт инвестиционного проекта будет утверждён Правительством.

Только вверх и с музыкой! У Детского совета при Общественном совете Минстроя России появился собственный гимн

Кадровый дефицит в строительной отрасли — проблема, о которой постоянно говорят на самых высоких уровнях. Не хватает многих специалистов: строителей, каменщиков, отделочников, прорабов и инженеров. Одна из причин — недостаточный престиж профессии. Заниматься ее популяризацией нужно с детства, решили в Общественном совете при Минстрое России и организовали в рамках проекта «Я — строитель будущего!» Детский совет. Создан он был по инициативе председателя Общественного совета Сергея Степашина.

У Детского совета важная цель — сделать так, чтобы молодые люди еще со школьной скамьи узнали о строительных профессиях, их важности, о том, что:

• стройка — это интересно, важно, сложно и нужно;

• чтобы строить качественно и красиво, нужно получать образование, много учиться дополнительно;

• быть строителем престижно.

Благодаря такому настрою, полученному еще в ранние годы, в будущем в строительстве можно ждать способных и талантливых специалистов.

Детский совет — представительный орган проекта. В его состав входят 40 детей в возрасте от 7 до 14 лет из 16 регионов страны — все с активной жизненной позицией, интересующиеся строительством, архитектурой и экологией. На первом заседании Детского совета помимо Сергея Степашина присутствовал и министр строительства и ЖКХ России Ирек Файзуллин, который позже доложил о создании первого в стране Детского совета при федеральном ведомстве президенту РФ Владимиру Путину. «Мы вкладываем в ребят знания, даем новые навыки, знакомим с профессиями. Они становятся нашими амбассадорами в среде сверстников. Недавно в своих школах при поддержке студенческих строительных отрядов они провели чемпионаты по обучающей игре ЖЭКА, которая знакомит ребят с жилищно-коммунальным хозяйством», — рассказала руководитель проекта «Я — строитель будущего!», помощник министра Светлана Кузьменко.

Чтобы стать членом Детского совета, кандидатам нужно участвовать в конкурсе #СпросиСтроителя, а потом его призеры и победители должны показать на конкретных примерах и проектах, почему им интересны вопросы строительства, развития, благоустройства городов.

Парки и детские площадки

Чем же занимаются дети? В первую очередь работают над индивидуальными проектами в области архитектуры и урбанистики под руководством наставников, решают задачи улучшения общественного пространства в родном городе или селе. От детских глаз не ускользают даже мелочи, не говоря уже о брошенных кранах, кривых заборах, неудобных дорожных развязках. Словом, детей интересует все — от дизайна завода до организации мостов. И детские решения зачастую становятся основой для работы взрослых. Например, по проекту одного из членов Детского совета Матвея Анискина в селе Иглино строится парк «Зеленое сердце».

И все же понятнее детям не мосты и развязки, а то, чем они пользуются каждый день. Так, по просьбе комиссии по вопросам развития благоустройства общественных территорий и повышения уровня комфорта городской среды ребята включились в процесс мониторинга детских площадок. Ими проверено 57 площадок в 13 городах России, найдено более 190 нарушений. Их работа стала основой для методических разработок специалистов по безопасной эксплуатации детских площадок в зимнее время.

Новая задача — мониторинг инфраструктуры для домашних животных. Этот проект реализуется совместно с одним из девелоперов. Результатом станут рекомендации по созданию районной инфраструктуры, учитывающей интересы всех групп населения, включая собаководов.

И, конечно, такая работа дает уверенность в будущем — в этом году двое выпускников Детского совета поступают в МГСУ.

METEOR Lift: правила пользования

Одной из компаний, оказывающих поддержку работы Детского совета, является компания «Метеор Лифт». Лифтовая промышленность России очень ждет талантливую молодежь, и знакомство детей с отраслью — важный шаг навстречу друг другу. За последние два года произошло много интересных событий.

Так, члены Детского совета с родителями съездили на лифтостроительный завод в Петербурге, лично убедились, что все лифты, выпускаемые на предприятии, качественные, надежные, безопасные, производятся с соблюдением высоких международных стандартов.

Кроме того, в Детской зоне Общественного совета Минстроя России на Международном строительном чемпионате компания METEOR Lift установила суперсовременную лифтовую кабину, дизайн которой разработан совместно с известным автомобильным брендом.

Во время проведения чемпионата в рамках проекта «Я — строитель будущего!», организованного Общественным советом Минстроя России и Школьной лигой чемпионата, прошла экскурсия на лифтостроительный завод. Дети познакомились с современным производством, научились безопасно пользоваться лифтом. Большой блок экскурсии был посвящен теме технического обслуживания лифтов, ведь от грамотного и своевременного сервисного обслуживания зависят качество работы оборудования и безопасность пассажиров. Генеральный директор «Метеор Лифт» Игорь Майоров напомнил, что сервисное подразделение компании — одно из лучших в России, обслуживает более 50 тысяч лифтов. На предприятии трудятся больше тысячи высококвалифицированных технических специалистов, которые ежегодно проходят повышение квалификации и проверку знаний.

Еще одно мероприятие прошло в рамках семейного дня Международной выставки Russian Elevator Week — члены Детского совета смогли ознакомиться с продукцией и научными разработками METEOR Lift на стенде компании. Кроме того, они участвовали в интерактивной игре, где смогли спасти мир от глобальной поломки лифтов.

Споемте гимн!

В этом году у Детского совета появился собственный гимн. Эксперт Детского совета Анастасия Куркоткина написала текст и музыку, а дети гимн одобрили и сами же исполнили. Первая хоровая репетиция состоялась 4 февраля под руководством музыкального руководителя театра «Город мастеров», продюсера и основателя группы PER4MAN Гудисы Ферзба. Прослушивание детей и первую репетицию при поддержке члена рабочей группы проекта «Я — строитель будущего!» организовала компания METEOR Lift, предоставившая помещение с необходимым оборудованием и организовавшая вкусный обед.

«Мы поддерживаем инициативу по созданию Детского совета при ОС Минстроя и активно участвуем в развитии проекта, потому что без привлечения молодежи на предприятия лифтовой отрасли невозможно ее стабильное развитие. Эта важнейшая работа должна быть комплексной. Чтобы молодые люди могли определиться с выбором профессии и понять, в какой сфере они хотят работать, с ними нужно взаимодействовать задолго до их поступления в вуз или средне-специальное учебное заведение. Мы уже провели экскурсию для членов Общественного совета на нашем флагманском заводе в Санкт-Петербурге, участвовали во многих его мероприятиях, всячески поддерживаем ребят. Мы видим в их глазах неподдельный интерес и надеемся, что многие из них захотят связать свою жизнь с вертикальным транспортом, а может быть, станут нашими сотрудниками», — сказал Игорь Майоров, генеральный директор METEOR Lift.

17 марта в профессиональной студии прошла запись гимна Детского совета, и в скором времени планируются съемки клипа с кадрами, рассказывающими о строительстве и проектах Детского совета.

Дети-участники уже планируют расширение своих творческих границ. «Здорово было бы организовать конкурс среди школьников на лучшую строительную песню и переводить ее на разные языки мира. Пусть о строительной мощи России поют дети во всем мире», — поделилась идеями член Детского совета Фредерика Филева.

Гудиса Ферзба предложил проработать идею формирования музыкальной группы из членов Детского совета, чтобы создавать музыкальные произведения о строительстве и жилищно-коммунальном хозяйстве, участвовать с ними в тематических концертах.

Авторы: Оксана САМБОРСКАЯ

На Урале фотограф заработал на юридической безграмотности предпринимателей

Ольга Фаткуллина (Свердловская область)

Иски правообладателей к предпринимателям, незаконно использующим их интеллектуальную собственность, давно не редкость, они способны разорить мелкий бизнес. Казалось бы, урок уже усвоен: нельзя брать в интернете изображения без разрешения автора. Однако по-прежнему одни без опаски заимствуют чужие произведения, другие же зарабатывают на их правовой темноте.

Цветочные павильоны Валентины известны всему Нижнему Тагилу: здесь всегда можно купить свежие цветы к празднику. Когда бизнес-леди решила создать еще и сайт для заказов и доставки, ответственные за его наполнение, не мудрствуя лукаво, позаимствовали на просторах интернета изящное фото: в шляпной коробке в виде сердца выложена кустовая хризантема и розы, а вокруг - сочные листья рускуса. В какой-то момент администраторы сайта чужое фото все-таки удалили, однако годом позже человек, называющий себя автором снимка, его каким-то образом обнаружил и прислал досудебную претензию. Индивидуальный предприниматель Алексей предлагал сделку: 40 тысяч рублей за использование его интеллектуальной собственности.

Цветочники платить отказались, и спор перешел в Тагилстроевский районный суд. ИП представил доказательства авторства - CD-диск со спорной фотографией, а также заверенный нотариусом протокол осмотра фотоаппарата. По логике истца по свойствам снимка несложно определить правообладателя, дату съемки и технические характеристики изображения.

Ответчица в свою очередь пригласила специалиста по цифровой безопасности, который продемонстрировал суду, что изменить свойства файла можно за несколько секунд, как и преобразовать исходное изображение в другой формат. Странно, по мнению защиты, и то, что Алексей представил суду всего один файл (обычно авторам несложно предъявить в качестве доказательства целую серию снимков, которую фотограф сделал в поисках лучшего ракурса). Не было также доказано, что фотоаппарат принадлежит истцу, а спорный снимок сохранился на карте памяти этой камеры - нотариальная доверенность этого не подтверждает.

Тем не менее суд частично удовлетворил требования Алексея и взыскал за нарушение интеллектуального права 10 тысяч рублей (просил он 20 тысяч и компенсацию судебных расходов). Сумма, конечно, даже для небольшого бизнеса некритичная, однако, как выяснилось, подобные процессы ИП поставил на поток: флористы и предприниматели, которым он предъявил подобные иски, уже стали объединяться в сообщества в соцсетях. Бизнесмены из Москвы, Санкт-Петербурга, Самары, Наро-Фоминска, Нижнего Новгорода рассказали "РГ", что оказались в такой же истории, как тагильская цветочница. Разница была лишь в том, что кто-то позаимствовал фото с онлайн-платформы и рассчитывал, что автор получает гонорар на время аренды изображения, а кто-то скопировал из открытых источников. Суммы, которые требовал истец, тоже были разными и доходили до 120 тысяч рублей.

Не исключено, что предприимчивый фотограф вовсе не был автором спорных снимков, которые разлетелись по интернет-просторам и стали поводом для судебных разбирательств. Однако это не повод нарушать авторские права, ведь их защита закреплена в Гражданском кодексе, подчеркивает доцент кафедры конституционного права УрГЮУ Наталия Колобаева. По закону отсутствие запрета на использование фото не считается согласием или разрешением. И если вы взяли картинку без спроса, то рискуете получить требование о возмещении, причем и от автора, и от правообладателя. Юрист советует в каждом конкретном случае связываться с автором и оформлять соглашение письменно. Второй вариант обезопасить себя - использовать специальные ресурсы, которые заключают договоры с авторами. Но и тут нельзя просто скачать изображение - необходимо письменно закрепить сделку с фирмой, предоставляющей доступ к ресурсу на таких условиях.

- Нужно также иметь в виду, что права могут быть переданы на определенный срок, поэтому не забудьте удалить изображение с сайта по истечении этого времени, - напоминает Колобаева.

Одним словом, предпринимателям давно пора понять, что сиюминутная "экономия" может обернуться серьезными издержками, а также нанести урон репутации бизнеса.

Ты что, творишь?

Стандарт развития креативных индустрий внедрят в Хабаровском крае

Валентин Соловьев (Хабаровский край)

Правительство Хабаровского края подписало с Агентством стратегических инициатив (АСИ) соглашение о внедрении регионального стандарта развития креативных индустрий. Он призван определить базовые условия, которые нужно создать для увеличения числа занятых в сфере креативного предпринимательства и усиления их роли в экономике.

- Региональный стандарт, разработанный АСИ по поручению президента России Владимира Путина, открывает перед нашими креативными индустриями новые перспективы. С его помощью мы сможем дополнить свою систему развития отрасли, актуализировать ее, взяв на вооружение лучшие практики регионов. И самое важное, что сегодня креативная экономика - это один из драйверов роста Хабаровского края, - подчеркнул глава региона Михаил Дегтярев.

Понятие креативных индустрий подразумевает под собой создание продукта или услуги, основанное на творческом подходе. Сюда можно отнести музыку, дизайн, архитектуру, кино, литературу, арт-искусство, моду, народные художественные промыслы, создание компьютерных игр и так далее.

Вклад креативных индустрий в ВРП Хабаровского края сегодня составляет около двух процентов. В организациях отрасли заняты 7,5 тысячи человек. Объем выручки компаний достигает 38 миллиардов рублей ежегодно.

- Мы видим в регионе огромный потенциал для роста и развития, - отметила глава АСИ Светлана Чупшева. - Готовы работать с командой Хабаровского края и предпринимателями. Необходимо сфокусироваться на приоритетах и компетенциях, которые здесь сформированы, на сильных коллективах, которые уже развиваются, чтобы помочь нарастить финансовую составляющую их работы.

По словам первого заместителя председателя правительства Хабаровского края Марии Авиловой, регион наряду с Приморьем и Республикой Саха (Якутия) входит в число лидеров по количеству субъектов креативного бизнеса в ДФО. Три региона в совокупности обеспечивают более 65 процентов рабочих мест в отрасли.

Так, флагманом развития анимации в ДФО стала хабаровская студия "Мечталет". В январе в ходе поездки на Дальний Восток ее посетил президент Владимир Путин. Главе государства провели экскурсию, продемонстрировали собственные художественные наработки. Наиболее известным продуктом студии является мультсериал о приключениях рюкзачков "Спина к спине". Он вышел на стриминговых площадках и российских телеканалах, а также стал доступен для зрителей в Китае, Казахстане, Белоруссии и Таиланде.

На 2025 год запланирован выход полнометражного анимационного фильма "Невельской", повествующего о знаменитом адмирале Геннадии Невельском и его путешествиях. Кроме того, в текущем году студия объявила о начале разработки мобильной игры, основанной на ленте.

- Для современной анимационной студии очень важно быть в постоянном диалоге со своим зрителем и говорить с ним на одном языке, именно поэтому и фильм о легендарном исследователе Геннадии Невельском, и игра будут представлять богатый исторический материал в понятном и интересном для нашей аудитории контексте, - объяснил директор студии "Мечталет" Илья Кузнецов.

Тем временем краевые власти заявили о намерении создать в регионе анимационный кластер "Мё" и креативный технопарк "Амур". Это позволит развивать такие направления, как кино, музыка, геймдев, образование, маркетинг, программирование, дизайн и архитектура.

- Президент поддержал нашу инициативу, поэтому будем двигаться вперед - к созданию на Востоке страны центра по креативным индустриям, - заявил Михаил Дегтярев.

В рамках федерального проекта "Придумано в России" в Хабаровском крае уже открыта первая Школа креативных индустрий, где дети могут учиться звукорежиссуре, фото- и видеопроизводству, 3D-анимации и мультипликации.

А в следующем году в Хабаровске начнет работу филиал Всероссийского государственного университета кинематографии имени Сергея Герасимова (ВГИК) по специальностям "Режиссура кино и телевидения" и "Продюсерство".

- У нас в крае активно развиваются все направления креативных индустрий, но якорными являются современное музыкальное, изобразительное и театральное искусство, анимация. И сегодня мы прилагаем все усилия, чтобы в их число вошло кинопроизводство, - прокомментировал министр культуры региона Юрий Ермошкин.

В ноябре 2023-го в Хабаровске прошел первый международный кинофестиваль "Золото Умальты", который познакомил зрителей с лучшими фильмами Дальнего Востока последних пяти лет. В программу организаторы включили показ более десятка картин игрового и неигрового жанров, созданных киностудиями и независимыми авторами для разной возрастной аудитории. Фестиваль стал предвестником одноименного исторического фильма-истерна, который выйдет в широкий прокат в апреле.

Еще одним направлением, получившим активное развитие в Хабаровском крае, стала индустрия моды. Так, сразу три местных производителя одежды представили свою продукцию на международной выставке-форуме "Россия" в Москве. Благодаря этому все желающие смогли познакомиться с брендами Inna Mirova, Pavlova и Pauline.

- Участие в таком мероприятии - отличная возможность для региональных брендов заявить о себе в масштабах всей страны, - отметил министр промышленности и торговли Хабаровского края Евгений Романов.

Власти Якутии усиливают контроль за работой предприятий-недропользователей

Мария Сергеева (Республика Саха)

Глава Якутии Айсен Николаев подписал обновленный указ об экологическом благополучии республики до 2030 года, расширяющий аналогичный документ от 2018-го. О том, что в богатом ресурсами регионе сегодня делается для сохранения хрупкой северной природы и как эта работа будет скорректирована после выхода указа, в интервью "РГ" рассказал председатель постоянного комитета Ил Тумэна по земельным отношениям, природным ресурсам и экологии Андрей Находкин.

Андрей Михайлович, как на законодательном уровне сегодня организована работа по охране окружающей среды в республике?

Андрей Находкин: В феврале прошлого года мы приняли региональный экологический кодекс, в котором нашли отражение семь базовых природоохранных законов республики: об охране окружающей среды, об экологическом образовании и просвещении, об отходах производства и потребления, о региональном государственном экологическом контроле, об экологическом мониторинге, о радиационной безопасности, а также об особо охраняемых природных территориях.

Таким образом, Якутия стала четвертым субъектом в стране со своим экологическим кодексом наравне с Татарстаном, Башкирией и Санкт-Петербургом, что позволяет нам более эффективно применять природоохранное законодательство.

Предыдущий указ главы Якутии об экологическом благополучии был подписан шесть лет назад. Каковы результаты его исполнения?

Андрей Находкин: Проведена без преувеличения огромная работа. К примеру, до 2021 года велись комплексные научные исследования экологического состояния вилюйской группы районов и здоровья населения. Приняты программы "Развитие систем водоснабжения в вилюйских районах" и "Чистая вода". В прошлом году завершена ликвидация хвостохранилища Куларской золотоизвлекательной фабрики, реализован первый этап проекта по созданию полигона ТКО в Якутске. До конца этого года должны достроить мусороперерабатывающий комплекс в столице республики. Кроме того, создано и реконструировано пять канализационно-очистных сооружений.

Открыт интернет-портал "Экологический паспорт РС(Я)". Площадь особо охраняемых природных территорий в регионе выросла до 1,16 миллиона гектаров. За период действия указа появились национальные парки "Момский" и "Кыталык", заповедник "Медвежьи острова", заказник "Новосибирские острова". Мы расширили штат лесопожарных формирований до 1203 единиц, увеличили финансирование мер по охране лесов от огня до 2,7 миллиарда рублей. И это я перечислил только основные моменты. На самом деле принятие указа послужило толчком к развитию всей природоохранной отрасли республики.

Какие изменения содержатся в новом указе и почему они необходимы?

Андрей Находкин: Президент страны Владимир Путин в своем ежегодном послании поручил правительству обратить внимание на острые проблемы экологического характера. Именно их затрагивает второй указ главы Якутии, также он детализирует и расширяет указ 2018 года.

Так, в республике будет реализован пилотный проект по организации геотехнического мониторинга на 100 социальных объектах. Принятие концепции углеродной нейтральности позволит снизить выбросы в атмосферу, повысить качество окружающей среды. Будут созданы лесопитомники для обеспечения саженцами недропользователей, что выведет на новый уровень восстановление зеленых насаждений. До настоящего времени саженцы закупались в соседних регионах.

Как вы можете в целом охарактеризовать отношение недропользователей к экологии региона?

Андрей Находкин: Сегодня в республике 62 крупных предприятия реализуют комплексные среднесрочные программы по охране окружающей среды. За последние пять лет на эти цели направлено 70,6 миллиарда рублей. Компаниям рекомендовано внедрить стандарты экологического управления, проводить мероприятия по сохранению, воспроизводству и рациональному использованию природных ресурсов. Все правовые основы у нас имеются - действует закон "Об ответственном недропользовании на территории РС(Я)". На его основе министерство промышленности должно вести рейтинг социально ответственных недропользователей. В апреле подведем текущие итоги этой работы, сделаем соответствующие выводы.

Особое внимание уделяем цифровизации, использованию новых технологий в деле сохранения окружающей среды. Это дает возможность вести оперативный мониторинг лесных пожаров, состояния водных объектов, выдавать электронные разрешения на добычу охотничьих ресурсов и так далее.

Обращаются ли к народным избранникам простые граждане с жалобами на экологические проблемы в своих районах?

Андрей Находкин: Безусловно. Приведу пример: в конце 2023 года по обращению жителей Алданского района мы рассматривали проблему загрязнения реки Алдан золотодобывающими предприятиями. При выполнении промывки пород и вскрышных работ в воду попадают взвешенные вещества и ионы металлов. Только за лето прошлого года в районе зафиксировано 17 фактов загрязнения, что вызвало общественный резонанс, поскольку часть водоемов используется для питья и хозяйственных нужд населения.

Мы отреагировали на ситуацию, приняли соответствующее решение комитета, позволяющее изменить такое положение дел. Результаты рассмотрим 10 апреля на выездном заседании специально созданной межведомственной комиссии. Кроме того, направили обращение в правительство РФ с предложением внести изменения в постановление, регулирующее проведения надзора за водными объектами.

Федеральный закон отрегулировал правила и организацию северного завоза

Татьяна Дмитракова (ДФО)

С 1 апреля вступает в силу федеральный закон "О северном завозе". Он определяет понятийный аппарат и распределение полномочий, связанные с доставкой жизнеобеспечивающих товаров на Крайний Север, вводит институт планирования, категорирование грузов и государственную информсистему мониторинга, а также уточняет меры господдержки и перечень территорий северного завоза.

- Разработки законопроекта добивались 20 лет, - напомнил глава Чукотского АО Владислав Кузнецов. - Новый закон гарантирует единую координацию доставки грузов, а также приоритет для социальных товаров, обеспечит уменьшение сроков и стоимости транспортировки продуктов, топлива, строительных материалов. А следовательно - снижение цен товаров на прилавках.

К районам с ограниченными сроками завоза грузов относится более половины площади России. Здесь, на территории 25 субъектов РФ, располагаются 4108 населенных пунктов. Но жителей - лишь 2,1 процента населения страны. Для относительного комфортного их проживания в 2022 году было доставлено 3,4 миллиона тонн грузов (на 99,7 миллиарда рублей), в 2023-м - 3,7 миллиона. Основная доля - это жидкое и твердое топливо.

Причем более 84 процентов объема северного завоза приходится на три региона ДФО: Республику Саха (Якутия), Чукотский автономный округ и Камчатский край. В каждом из них свои особенности. В Якутии основная часть грузов идет по Северному морскому пути из Архангельска и Мурманска, затем развозится речным транспортом в короткий навигационный период, остальное - через Усть-Кут (Иркутская область) и поселок Нижний Бестях. На Камчатку товары завозятся через Петропавловск-Камчатский морской торговый порт и портпункты прибрежных поселков, а после по автодорогам и автозимникам доставляются в глубь полуострова. Чукотка снабжается из портов Мурманска, Владивостока и Находки. Грузы, прибывшие морским транспортом в Анадырь, Певек, Провидения, Беринговский, Эгвекинот, идут к конечным потребителям по рекам летом, по автозимникам в морозный период и по воздуху круглый год: в каждом населенном пункте есть взлетно-посадочная полоса.

Основным ограничением при организации снабжения труднодоступных территорий стало неудовлетворительное состояние транспортно-логистической сети: средний уровень износа 176 базовых объектов опорной инфраструктуры северного завоза достиг 81,6 процента. В наибольшей степени это относится к водному транспорту, который обеспечивает 52 процента поставок.

Средняя заработная плата в большинстве регионов ДФО выше, чем в целом по России. В ТОП-10 - пять дальневосточных субъектов: ЧАО - 142,5 тысячи рублей, Камчатка - 127,1, Колыма - 123,8, Сахалинская область - 105,6, Якутия - 101,3 тысячи. Однако, несмотря на такие цифры, платежеспособность населения ограничена, поэтому затраты на обеспечение северного завоза не компенсируются за счет выручки. По продовольственным товарам разница в ценах в сравнении со среднероссийским уровнем достигает 5,6 раза, по непродовольственным - двух раз. Так, конечная стоимость завозимых овощей и фруктов в 1,4 - 6,9 раза выше розничных цен поставщиков из Владивостока. По молочным продуктам и яйцам разница от 1,6 до 5,5 раза, хлебобулочным изделиям - от 1,8 до 4,3 раза. Но поскольку северный завоз имеет социальную значимость, эта система действует при государственной поддержке. Основной объем расходов (63 процента) приходится на уже упомянутую тройку - Камчатку, Чукотку, Якутию.

Помощь предоставляется преимущественно в форме субсидий, что предполагает обязательное софинансирование получателем средств. Государственная финансовая поддержка идет из региональных бюджетов и в совокупности с федеральными трансфертами покрывают лишь 27 процентов затрат участников завоза.

Исполнение федерального закона "О северном завозе" позволит сбалансировать систему государственной финансовой поддержки снабжения северных труднодоступных территорий и оптимизировать логистику доставки товаров.

Один из шагов в этом направлении - создание цифрового двойника "Северный завоз", предназначенного для сбора, обработки, хранения, анализа и предоставления данных о поставках грузов жизнеобеспечения, а также для планирования и мониторинга. База данных цифровой информационно-аналитической системы содержит сведения о 25 регионах РФ, осуществляющих завоз. В реестре более 70 ключевых поставщиков грузов, свыше 1000 грузополучателей, 1392 объекта складской инфраструктуры, 40 основных номенклатурных позиций завозимых товаров, 27 различных видов транспортных средств (в том числе БПЛА и дирижабли), 10000 основных маршрутов поставок.

Для мониторинга северного завоза формируется новая федеральная государственная информационная система (ФГИС). Постановление об этом подписал Михаил Мишустин.

- ФГИС - одно из главных нововведений закона, - подчеркнул глава минвостокразвития Алексей Чекунков. - Между собой условно называем ее "Яндекс.Севзавоз" - чтобы весь процесс был таким же удобным и прозрачным, как привычные сервисы Яндекс.Такси, Яндекс.Еда.

Планируется, что ФГИС мониторинга северного завоза будет вводиться в эксплуатацию поэтапно в течение 2024-2026 годов. С ее помощью предполагается обеспечить централизованное планирование и своевременно выявлять риски сбоя поставок тех или иных грузов, построить оптимальные по продолжительности и стоимости логистические маршруты доставки важных товаров, обеспечить специальную маркировку грузов северного завоза и автоматизировать сбор статистической информации.

- Сокращаются многочисленные цепочки посредников, это позволит влиять на конечную стоимость товара. Что немаловажно - создается новое правовое пространство, которое минимизирует риск нарушения сроков, возникновения нештатных ситуаций. Отпадает необходимость в "ручном управлении" поставками, ранее мы регулярно подключались к решению таких проблем, - отметил губернатор Камчатского края Владимир Солодов.

В регионах с ограниченными сроками доставки грузов приступили к совершенствованию системы северного завоза еще до принятия федерального закона. Наработан определенный опыт, особенно в Республике Саха.

К примеру, в Якутии оптимизировали логистическую схему транспортировки товаров, перепроектировав в 2021 году цепочку завоза в муниципальные образования, расположенные в северо-восточной части региона. В итоге в три раза снизились транспортные затраты, а экономия составила 400 рублей за килограмм перевозимого груза.

Правительство республики в 2020-м подписало соглашение о сотрудничестве с Федеральным агентством по государственным резервам. Подлежащая разбронированию продукция используется для обеспечения северного завоза. Так, в 2022 году из запасов Росрезерва в регион было поставлено 1370 тонн продуктов питания.

Очень важный шаг - формирование сети торгово-логистических центров, состоящих из магазина самообслуживания, овощехранилища, холодильников, теплого и холодного складов. Их ввод позволяет снизить цены на социально значимые продовольственные товары до 59 процентов. Уже действуют восемь ТЛЦ, а до конца 2025 года они должны появиться во всех 13 арктических районах Республики Саха.

Среди других региональных практик - модернизация котельных с использованием механизма государственно-частного партнерства и строительство тепличных комплексов. Перевод 12 старых мазутных котельных в Верхнебуреинском районе Хабаровского края на более современные мощности даст экономию свыше 800 миллионов рублей в год, так как потребление топлива уменьшится на четыре тонны в день. Круглогодичные теплицы в зоне вечной мерзлоты в Якутии и на Чукотке уже помогли сократить завоз свежих овощей и зелени, а в перспективе полностью обеспечат потребность жителей в огурцах и томатах.

- Внедрение всех положений закона позволит сократить сроки доставки товаров северного завоза в среднем на 25 процентов и снизить на 20 процентов их стоимость для конечных потребителей, - считает Алексей Чекунков.

Федеральный закон определяет состав территорий северного завоза. В ходе его подготовки выяснилось, что в перечень включены поселения, где не проживают люди или где уже решены проблемы снабжения, например, за счет оптимизации логистики.

- Наши аналитики провели своего рода инвентаризацию более четырех тысяч населенных пунктов, которые относятся к северному завозу. Оказалось, что в списке были даже упраздненные поселения, - рассказал административный директор ФАНУ "Востокгосплан" Виталий Кубичек.

Ученые выделили три группы населенных пунктов - "поддерживающего", "базового" и "критического" завоза. Третья категория - самые "тяжелые" территории, очень отдаленные, со сложным климатом. Здесь для бесперебойного снабжения требуется усиление роли госрегулирования, в первую очередь на федеральном уровне. К этой группе в ЧАО относится 39 населенных пунктов, в Магаданской области - девять, на Камчатке - 35, в Сахалинской области - три, в Хабаровском крае - 57, в Бурятии - два, в Забайкалье - девять, в Приморье - четыре, в Амурской области - один, в Якутии - 233.

Режиссер из России поставил в Беларуси спектакль о Петре Первом

На XVII Международном молодежном театральном форуме "М.@rt.контакт", который завершился вчера в Могилеве, представили спектакль "Петр I - жизнь и деяния". Это недавняя премьера Могилевского областного театра кукол, постановка Дмитрия Ерохина, главного режиссера Озёрского театра кукол "Золотой петушок" (Челябинская область).

Жанр - исторический парафраз. Рекомендуемый возраст - 12+.

На сцене - две актрисы: Людмила Чопорова и Ольга Ефремова-Кухарева - в роли фрейлин двора Петрова. Здесь и куклы (художник-постановщик - Анна Макарова). Действие легкое, с юмором, с музыкой, песнями и танцами. Такой прекрасный спектакль-урок, без назидательства, не нудный, а даже веселый. Сам император был шутником, к слову.

- Для юного поколения наша постановка может быть дополнением к урокам истории. Но главное, что мы пробуем поразмышлять над масштабом исторической личности Петра. Поэтому спектакль рассчитан на широкую возрастную аудиторию. Взрослый зритель сделает выводы, а юный, надеемся, увлечется историей, - рассказал "СОЮЗу" режиссер. - Постановка непроста, так как весь жизненный путь Петра Первого и основные события того времени мы уложили в один час. Удалось серьезный материал, практически учебник истории, рассказать со сцены в легкой манере, - рассказал "СОЮЗу" режиссер.

Зрителей знакомят с историческими фактами о деяниях царя всея Руси. Что важного было создано при нем?

Начали с детства. Чем увлекался юный Петр, упомянули про немецкую слободу Кукуй, в которой он любил бывать. Потешные полки, Стрелецкий бунт. Дальше - как мать решила женить Петра, какое внимание он уделял наукам, военному делу. Как стал государем российским, реформировал армию, создавал флот. Учился в Европе у лучших специалистов - разным наукам, ремеслам, медицине. Строил Санкт-Петербург. Не забыли про Петровские ассамблеи, про Северную войну, Полтавскую битву... О победах великой державы рассказали - до самого 1725 года, как не стало Петра Алексеевича.

Сергей Бажков, директор театра:

"Это перенос спектакля российского режиссера на белорусскую сцену. Мы увидели эту постановку на фестивале во Владимире и решили, что это хорошая поддержка системе образования, что нашим школьникам, как и российским, этот спектакль будет интересен. Пригласили Дмитрия Ерохина на постановку. Публика в восторге от режиссерской задумки, подачи материала - исторического в комической интерпретации, от актерской игры. Зал живо реагирует на интерактив. И мы пополнили свой репертуар спектаклем для подростков, что важно. Его с удовольствием смотрят и взрослые зрители. Почему мы выбрали героем именно Петра Первого? Это легендарная личность, которая повлияла на ход мировой истории. И сегодня, как братья по духу, мы должны помнить и знать историю славянских народов, чтобы у нас, белорусов и россиян, было мирное и независимое будущее. Сейчас у нас появились идеи о следующих постановках, которые будут рассказывать о выдающихся деятелях нашей страны. Это могут быть классик белорусской литературы Якуб Колас, белорусский книгопечатник, философ-гуманист Франциск Скорина".

Текст: Светлана Мазурова

Журналистам Беларуси и России показали достижения союзной интеграции

Накануне Дня единения народов Беларуси и России Постоянный Комитет Союзного государства при содействии Национального пресс-центра Республики Беларусь и МИА "Россия сегодня" организовал для журналистов двух стран пресс-тур в Москву. В программе - тематические выставки и экскурсии, круглые столы и встречи с экспертами.

Стартовой точкой четырехдневного медиамарафона стала Галерея искусств Зураба Церетели. Здесь свои работы в рамках проекта "Союзное государство - единство через культуру" представили ведущие белорусские и российские художники нашего времени.

- Право на творчество без цензуры и без давления в союзном пространстве фактически подтверждается этой выставкой. И то, что Зураб Церетели, признанный мастер мирового уровня, президент Российской академии художеств, народный художник СССР и России, посол доброй воли ЮНЕСКО, стал одним из инициаторов этого проекта, очень ценно для нас, - признался Дмитрий Мезенцев.

Красота много раз спасала и будет дальше спасать наш мир, уверен Посол Беларуси в России Дмитрий Крутой:

- Мы открыли выставку спустя несколько дней после трагических событий, произошедших в "Крокус Сити Холле".

Хотя был отменен концерт, приуроченный ко Дню единения народов Беларуси и России. Почему? Руководство наших стран решило оставить запланированные ранее гуманитарные проекты. Они спокойные, светлые, чистые - это лучший ответ на современные вызовы, с которыми мы, к сожалению, вынуждены сталкиваться.

Дипломат напомнил, что углубление союзной интеграции расписано до 2026 года. Культурный, социальный, гуманитарный блок взаимодействия будет только усиливаться.

- Есть предложение дать возможность белорусским ребятам присоединиться к программе использования "пушкинских карт" в Москве и Санкт-Петербурге. Аналогичные льготы могут быть введены для российской молодежи на территории Беларуси, - рассказал Дмитрий Крутой. - Министерство культуры нашей страны уже рассматривает список объектов, которые юноши и девчата смогут посещать, - музеи, дворцово-парковые комплексы, художественные галереи.

Будущее уже наступило

Участники пресс-тура целый день провели на ВДНХ, где продолжает свою работу Международная выставка-форум "Россия". Оно и понятно: в одном месте можно было познакомиться с экспозицией всех 89 регионов большой страны, взглянуть на удивительные экспозиции технологий будущего, узнать о последних достижениях энергетики на площадке Госкорпорации "Росатом".

Кроме того, на ВДНХ в последнее время по-хорошему удивляет павильон Республики Беларусь. Буквально на днях завершились Дни Гродненской области, которые за несколько недель посетило более 100 тысяч москвичей и гостей столицы. А совсем скоро полноправными хозяевами тут станут могилевчане: обещают насыщенную программу с презентацией промышленного комплекса, исторического и культурного наследия, туристического потенциала своего региона.

Журналисты также не упустили возможности пообщаться с представителями белорусской делегации молодых ученых и аспирантов. Ребята приехали в Москву расширять кругозор и заводить полезные контакты.

А уже сегодня, 28 марта, пресс-тур продолжается в "Сколково". Специалисты московского наукограда рассказывают о перспективах союзного взаимодействия в сфере биомедицинских, энергоэффективных, информационных, космических и других технологий. Учитывая то, что под Минском уже не первый год развивается индустриальный парк "Великий камень", а в черте белорусской столицы успешно работает Парк высоких технологий, точек соприкосновения в этой сфере у белорусов и россиян действительно немало.

Ожидается, что в пятницу журналисты примут участие в экспертно-медийном форуме "Союзное государство. Научный прорыв". В формате открытой дискуссии будет обсуждаться государственное обеспечение научно-технического прогресса, подготовка специалистов с учетом вызовов нового технологического уклада, значимость фундаментальных исследований, реализация стратегии научно-технологического развития Союзного государства на ближайшие десять лет и другое.

В качестве приглашенных спикеров выступят Государственный секретарь Союзного государства Дмитрий Мезенцев, посол Беларуси в России Дмитрий Крутой, помощник Президента России Андрей Фурсенко, гендиректор "Роскосмоса" Юрий Борисов, министр образования Беларуси Андрей Иванец, министр науки и высшего образования России Валерий Фальков, Президент РАН Геннадий Красников, председатель Президиума НАН Беларуси Владимир Гусаков и другие.

Завершающим аккордом пресс-тура станет Пленарное заседание Международного экономического форума государств - участников СНГ.

Текст: Анна Курак Татьяна Хорошилова

Как древний Полоцк готовится к XI Форуму регионов Беларуси и России

Выходит на финишную прямую подготовка к XI Форуму регионов Беларуси и России. В июне многочисленных гостей впервые примут сразу три белорусских города - Витебск, Новополоцк и Полоцк. В древнем Полоцке предусмотрено самое большое количество рабочих площадок. На днях его посетили представители Российской Федерации. Город активно готовится к событию, обновляясь, хорошея на глазах. В этом убедились и наши корреспонденты.

Командная работа

Тематические секции развернутся в Музее белорусского книгопечатания, местном отделении Белагропромбанка, а также сразу на трех площадках Полоцкого госуниверситета имени Евфросинии Полоцкой. Причем одна из секций вуза пройдет в идеально отремонтированном к событию бывшем Доме офицеров.

Это 85-летнее величественное здание с колоннами и лепниной в историческом центре города в стиле сталинского ампира. В него переедет военная кафедра, а также ряд творческих специальностей ПГУ. На преображение Дома офицеров выделено около 13 миллионов белорусских рублей. Генподрядчик работ - местное предприятие "Гравелит". Его директор Александр Балобаев признается:

- Живу в Полоцке больше 30 лет, давно считаю этот город родным и, каждый раз проходя мимо Дома офицеров, с болью смотрел на разрушающееся здание. С огромным позитивным настроем мы взялись за его капремонт. Ведем его с прошлого лета и планируем завершить как раз к Форуму регионов.

Серьезные изменения коснутся площади Свободы. Здесь полностью заменят плитку, есть задумка и об оригинальном озеленении, рассказывает первый заместитель председателя Полоцкого райисполкома Сергей Лейченко:

- Подготовительные работы ведутся с участием всех здешних предприятий и организаций. Так что можно смело сказать, что красота нашего древнего и вместе с тем юного Полоцка - командная работа!

В Полоцке уже приступили и к фасадным работам. В планах - обновить "лицо" около 70 домов и зданий, в том числе представляющих историко-культурную ценность. Большие ремонты затронут также памятники: героям Отечественной войны 1812 года, Симеону Полоцкому, Франциску Скорине. Новыми туристическими изюминками станут смотровые площадки на набережной Западной Двины.

Навести порядок сообща - отличная идея, считает преподаватель Полоцкого государственного химико-технологического колледжа Игорь Мирончик. Застаем его и первокурсников за работами на площади Свободы:

- Честно, есть радость от сопричастности к будущему большому для всех горожан празднику. Выйти на "домашние" субботники тоже готовы. Как очень верно сказал наш президент, Год качества начинается с наведения порядка в собственном дворе.

Читают все

Сделать селфи у реконструированного типографского пресса времен первопечатника Франциска Скорины, увидеть оригиналы книг, переживших столетия... За этим и не только - в Музей белорусского книгопечатания, где во время форума расскажут о точках туристического соприкосновения двух наших стран. Заведующий учреждением Славина Гаврилова уверена, что гостям здесь будет очень интересно:

- Второй месяц идет обновление оборудования, масштабный ремонт как изнутри, так и снаружи. Преобразятся фасад, крыльцо, лестницы, дворик - делаем все, чтобы показать туристический потенциал нашего музея. Он делит одно здание с открытым ровно 30 лет назад Музеем-библиотекой Симеона Полоцкого и сам по себе является памятником архитектуры. На этом месте располагалась школа мужского православного Богоявленского братства, связанная с именем Симеона Полоцкого. В 2024 году исполняется 395 лет со дня рождения этого духовного писателя, богослова, поэта, драматурга, переводчика, объединяющего историю Беларуси и России.

Один из самых известных фактов биографии Симеона Полоцкого - он был придворным наставником детей царя Алексея Михайловича. Под крылом Симеона рос и будущий император Петр I. В Музее-библиотеке Симеона Полоцкого представлены подлинные издания, по которым мог учиться сам будущий просветитель. Есть и три оригинальные книги его авторства: "Жезл правления", "Тестамент" и авторский сборник проповедей "Вечеря душевная".

Спроси совет у мудреца

Площадки трех секций готовит к Форуму регионов ПГУ имени Евфросинии Полоцкой. Две развернутся в самом Полоцке, еще одна - в соседнем Новополоцке. Университет сотрудничает с более чем 50 российскими вузами, говорит проректор по научной работе ПГУ Ирина Бурая:

- Надеемся, форум сделает наше партнерство еще более глубоким и конкретным. На мероприятии представим интерактивные площадки. В переданном нам бывшем Доме офицеров разместится секция, посвященная сотрудничеству наших двух стран в инновационной сфере в международном контексте. Программа еще прорабатывается, но экспозиция новой для нашего вуза военной кафедры точно будет. Продемонстрируем успехи в области военно-патриотического воспитания. Например, проект виртуальной реальности "Героический ДОТ", посвященный Полоцкому укрепрайону.

Есть чем удивить участников еще одной секции, которая пройдет в бывшем здании Полоцкого иезуитского коллегиума. Здесь представят экспозицию о белорусском парламентаризме. Гостей познакомят и с перспективными разработками вуза. Одна из них - виртуальное "СТО" - недавно победила в гранд-финале республиканского конкурса "Сто идей для Беларуси". Суть в том, чтобы использовать виртуальную реальность для обучения и оттачивания навыков по ремонту и техобслуживанию автомобилей.

Второкурсник факультета информационных технологий ПГУ Иван Вальков, как и все его товарищи, готовится к встрече гостей. Талантливый студент родом из приграничного Пскова.

- В этом же университете когда-то учился мой отец, - говорит парень. - Здесь открывают и развивают таланты. Увидев ролик об этом в интернете, я сразу загорелся... Поступал по общему конкурсу и прошел на бюджет.

Иван совмещает учебу с работой в отделе по связям с общественностью. Как его сотрудник удостоен гран-при Республиканского фестиваля творчества иностранных студентов "F.-ART.by - 2023".

В месте, где сами стены дышат историей, конечно, не обойдется без увлекательной экскурсии. У нашего вуза, который ведет отсчет с 1581 года, самые богатые традиции, замечает молодой специалист ПГУ Марина Бурлакова:

- Из изюминок - музыкальные часы во дворике вуза, чугунная лестница, получившая название Екатерининская в честь визита российской императрицы. А еще гости смогут задать вопрос о созданной по проекту ученого-изобретателя Габриеля Грубера механической голове мудреца. Сегодня, как и в XVIII веке, наш седовласый старец дает гостям философские советы и ответы на пяти языках.

Текст: Анна Наумова

Вадим Лакиза - о том, что нас объединяет

В этом году исполняется 25 лет Союзному государству. Этот красивый юбилей, путь к которому прошли вместе, рука об руку, беларусы и россияне, стал своего рода историческим фоном для Дня единения народов Беларуси и России - мы будем отмечать этот праздник 2 апреля. Что дал курс на стратегическое сближение двух государств? Каковы главные вехи союзной истории и перспективы? На вопросы "СОЮЗа" отвечает директор Института истории НАН Беларуси Вадим Лакиза.

Вадим Леонидович, недавно состоялась презентация созданной с вашим участием книги "История Союзного государства". Что вы хотели донести до читателя?

Вадим Лакиза: Важнейшая задача, которую решал коллектив авторов, а в нем представлены ведущие белорусские и российские научные центры, как молодые, так и маститые исследователи, - донести обществу суть важнейших исторических процессов и этапов. Таких как белорусско-российская интеграция в рамках Союзного государства. Мы стремились рассказать, что оно дает каждому из нас и обществу в целом.

В первую очередь мы думали о молодежи. Изложенные в этом учебном пособии научные данные будут полезны не только студентам, но, несомненно, и преподавателям вузов. Они уже используются в учебном процессе на истфаке МГУ, при лекционных занятиях в вузах Беларуси. Что важно, многие авторы пропустили через себя всю 25-летнюю историю Союзного государства, являясь свидетелями и участниками его институционального, экономического, культурного становления, таких знаковых событий, как, например, форумы регионов Беларуси и России.

Какие моменты в истории Союзного государства, его достижения вы бы выделили?

Вадим Лакиза: Кто-то вспомнит о случавшихся сложностях взаимоотношений. Но я, как историк и руководитель организации, всегда обращаю внимание на положительные результаты сотрудничества, которые привели к сегодняшним очень тесным, дружеским, всепогодным отношениям. Когда президенты могут позвонить друг другу не только по экономическим и политическим вопросам, но и по любым другим.

Фундаментом Союзного государства является экономика, достаточно вспомнить 28 интеграционных союзных программ. Беларусь получает из России по союзным ценам природный газ и нефть, что позволяет развивать производство, выплачивать коллективам приличную зарплату, развивать социальную сферу. Но опять-таки, все это не заслоняет человеческой стороны дела. Беларусь, например, без лишнего шума делится с россиянами качественными продуктами питания, понимая их социальную важность. Отсутствие формальностей при пересечении границы способствует культурному сотрудничеству, развитию туризма.

И, конечно, на новый уровень выходит сотрудничество в научной сфере, между академиями наук. А еще космические полеты и программы!

Ученые-историки часто общаются?

Вадим Лакиза: Гуманитарное сотрудничество охватывает широчайший спектр, от археологии до сохранения исторической памяти и противодействия попыткам ее фальсификации. Только в 2023 году наш институт заключил договоры и меморандумы о сотрудничестве с Институтом истории нематериальной культуры РАН, истфаком МГУ, Институтом истории РАН, Архивом РАН и рядом других российских организаций. Состоялся первый форум белорусских и российских историков в Москве, мы пришли к единому пониманию того, как освещать и трактовать важнейшие периоды прошлого. В этом мы опираемся на концепцию белорусской государственности, которая лежит в основе политики страны, изучается в вузах. Нельзя не сказать и о создании в 2023 году белорусско-российского экспертно-консультативного совета по истории. Там представлены лидеры общественного мнения, ученые ведущих столичных и региональных вузов.

Каковы результаты этой деятельности?

Вадим Лакиза: Есть приращение научных и научно-популярных изданий. Например, в прошлом году вышел первый том о дороге М1, знаменитой Олимпийке, на выходе второй. Издание подготовлено совместно с Институтом истории РАН, Российским историческим обществом и другими организациями. Эта дорога - связующая нить между нашими народами. Она как бы нанизывает на себя соответствующие исторические факты и события.

В том числе свидетельствующие о единой судьбе белорусского и российского народов?

Вадим Лакиза: Корнями наше единение уходит в глубокое прошлое Древней Руси. Мы, историки, изучаем и периоды, когда белорусские земли были включены в состав Российской империи, и период Великого Княжества Литовского, Русского и Жомойтского. Показываем значение для наших этносов Полоцкого, Туровско-Пинского княжеств. Вскоре наш коллега будет рассказывать на конференции в Санкт-Петербурге об исследованиях древнего города на реке Менке, предшественника белорусской столицы. Особое значение имеет совместное нахождение в СССР. То есть мы столетиями входили в общее славянское государство, вместе выстояли в битвах с многочисленными врагами. Тогда зародились теплые дружеские отношения, развивающиеся сегодня.

Какое место в этом ряду занимает освобождение Белоруссии от немецких захватчиков, 80-летие которого наших народы отметят 3 июля?

Вадим Лакиза: У белорусских и российских ученых никогда не было принципиальных разночтений в оценке Великой Отечественной войны, сопутствующих событий. Мы убеждены, что во Второй мировой войне победителем стал советский народ и советский солдат. К юбилею нами совместно с российскими коллегами подготовлена очередная книга о тех героических событиях, их участниках. Это дань признательности их самопожертвованию во имя нашего и последующих поколений.

Готовится научно-популярное издание о 36 белорусских населенных пунктах, награжденных Президентом Беларуси почетным вымпелом за мужество и стойкость, проявленные в годы войны. В июне состоится научно-практическая конференция по исторической памяти о Великой Отечественной войне, приуроченная к 80-летию освобождения нашей республики. В начале июля планируем провести совместный форум "Без срока давности", на который соберутся по 50 представителей Беларуси и России, чтобы не только подискутировать по научной проблематике, но и поучаствовать в параде Победы в Минске.

Не за горами и 80-летие Великой Победы...

Вадим Лакиза: Мы выступили с инициативой провести в Беларуси летнюю школу молодых историков стран СНГ по тематике Великой Отечественной войны. К сожалению, приходится отстаивать героический подвиг советского народа от фальсификаций и искажений.

Возможно, пришло время дополнить упомянутое издание о дороге М1 специальной книгой "Брест - Берлин". Ведь наши отцы и деды не остановились на границе СССР в 1944 году. Хотя могли, наверное, сказать Европе: делайте что хотите со своим звериным выродком. Но пока шли до Берлина, наши народы отдали 600 тысяч жизней только за освобождение Польши, а сколько полегло в Венгрии, Чехословакии, других странах! Это ли не еще одно свидетельство исторического единения белорусского и российского народов, как и других народов СССР. Об этом мы планируем поговорить на большой научной конференции в Минске, инициатором которой выступает НАНБ.

А как в историческом плане вы смотрите в будущее Союзного государства? Что наш пример может показать другим народам?

Вадим Лакиза: Вижу только положительные перспективы. Как сказал Глава белорусского государства, мы независимы, но многие задачи лучше решать толокой, то есть вместе. Союзное государство должно быть примером во всем: в социальной, экономической сферах. Соседи это видят, многие к нам тянутся. Задача историка - показывая правду о наших союзных взаимоотношениях, опираться на все лучшее.

Текст: Владимир Бибиков

Россия. Белоруссия > СМИ, ИТ > rg.ru, 28 марта 2024 > № 4616743 Вадим Лакиза

В музее Вологодской области воссоздали рабочий кабинет известного композитора Гаврилина

Марина Чернова (Вологодская область)

В небольшом вологодском городе Кадников, где провел детство известный композитор Валерий Гаврилин (циклы "Русская тетрадь", "Немецкая тетрадь", музыка к балету "Анюта", к фильму "Женитьба Бальзаминова"), после длительного ремонта в середине марта открылся краеведческий музей.

В просторном зале на втором этаже работники постарались создать атмосферу рабочего кабинета музыканта, чтобы показать посетителям, как творил Валерий Гаврилин, названный коллегами и ценителями музыки еще при жизни гением.

Из детского дома - в Ленинград

Валерий Гаврилин (1930-1999 гг.) родился в Вологде, но детство вместе с семьей провел в Кадникове Сокольского района Вологодской области. После гибели отца на войне Валерий Гаврилин переехал с мамой в село Перхурьево Вологодского района. Когда женщину несправедливо осудили за воровство в 1950 году, ребенок попал в вологодский детдом. Он стал заниматься музыкой - пел в хоре, играл в оркестре народных инструментов и учился играть на фортепиано.

После того как музыкант поступил в местное музучилище, ему рекомендовали поступить в Ленинградскую специальную музыкальную школу-десятилетку при консерватории, куда он и поступил в 1953 году. Именно поэтому память о композиторе Валерии Гаврилине стараются сохранить там, где он жил, - в музеях Вологды, Кадникова и Вологодского района.

Интересно, что композитор и при жизни не забывал о Кадникове. Здесь жила его кормилица Александра Боброва, и она переписывалась с Гаврилиными. Сам Валерий Александрович был занят, и письма писала его супруга, а Валерий Александрович делал небольшие приписочки в конце посланий. И когда кормилица ему присылала собственноручно связанные шерстяные носки, он благодарил ее за внимание и за то, какими теплыми они оказались.

Валерий Александрович вместе с супругой приезжали в Кадников, когда филиала музея еще не было, но уже тогда композитор был внимателен к землякам, подарив библиотеке нотный сборник. Он сейчас представлен в экспозиции музея.

От ботинок до коробки для записей

Первая экспозиция в Кадниковском музее, которая была посвящена музыканту, была сделана в 1999 году. Это был всего лишь информационный стенд. Спустя 11 лет ее расширили на средства гранта губернатора Вологодской области - музей приобрел проектор и ноутбук, чтобы показывать школьникам видео концертов, где исполняли музыку Валерия Гаврилина. И вот сейчас оформленный зал музейные работники уже могут назвать воссозданным рабочим кабинетом Валерия Гаврилина.

Чтобы добиться точности, по словам директора Сокольского краеведческого музея Марины Давидчук, для которого учреждение в Кадникове является филиалом, сотрудники приезжали к вдове композитора Наталье Евгеньевне Гаврилиной в Санкт-Петербург.

- С Натальей Евгеньевной нас познакомила первая учительница музыки Валерия Гаврилина Татьяна Дмитриевна Томашевская, которая жила в Вологде. Это было уже после смерти Валерия Гаврилина, и вдова композитора часто приезжала в Кадников, где я тогда работала. Мы постепенно собирали мемориальные предметы композитора, которые спустя годы смогли показать в отдельном пространстве, - говорит Марина Давидчук.

Первая учительница передала хранителям памяти рукописные сборники нот Валерия Александровича и имеющиеся фотографии, а вдова подарила около 70 различных предметов, связанных с музыкантом. Среди них - личные вещи, нотные сборники, афиши, книги.

- Большой интерес у посетителей вызывает один из рабочих костюмов Валерия Александровича. Кроме этого, у нас есть то, чем он пользовался каждый день, - его очки, ремень, ботинки, пресс-папье, ручка и линейка, - описывает важные элементы экспозиции руководитель музея.

Музыкант часто делал записи на листочках, и для них он сам сделал коробочку, которую вдова Валерия Гаврилина подарила музею Кадникова.

По словам сотрудников, мемориальные вещи очень важны для создания атмосферы рабочего кабинета. Даже такие личные вещи, как обувь. Как рассказывала музейным работникам Наталья Евгеньевна, у Валерия Александровича был небольшой размер ноги и во времена дефицита Советского Союза он очень стеснялся, что ботинки ему покупали в "Детском мире".

Привлечь внимание

Пространство рабочего кабинета постоянно пополняется. Например, рояль, похожий на тот, который стоял в кабинете на улице Пестеля в Петербурге, преподнес в дар местный Дом культуры, а пианино - Школа искусств, которая носит имя Валерия Гаврилина. В воссозданном рабочем кабинете часто проводятся праздники и совместные с местными музыкантами мероприятия.

В фондах учреждения, конечно же, много фотографий. Особенно со вдовой композитора Натальей Евгеньевной, которая ушла из жизни в начале марта этого года. Хранилище продолжает пополняться.

"В наших планах - отремонтировать рояль, который в настоящий момент находится в нерабочем состоянии. Кроме этого, нам очень нужен пюпитр, чтобы ставить нотные сборники. Хочется, чтобы музыка Валерия Гаврилина звучала в его воссозданном кабинете всегда. Тем более что этот год юбилейный для Валерия Гаврилина, ему бы исполнилось 85 лет, и мы придумали очень много идей, которые должны привлечь внимание к творчеству этого замечательного композитора", - делится директор музея Марина Давидчук.

На ремонт и реставрацию здания музея в Кадникове, которое было построено в 1899 году, впервые было выделено 54 миллиона рублей.

В честь 85-летнего юбилея Валерия Гаврилина в центре Вологде откроют бюст композитора. Творческая команда активистов создала для популяризации вологодских писателей и музыкантов телеграмм-стикеры, в том числе стикер с изображением Валерия Гаврилина. Выделены гранты Вологодскому музею-заповеднику на создание сайта "Голос Гаврилина" и краеведческому музею Вологодского округа на интерактивное выставочное пространство, где можно будет познакомиться с литературным наследием композитора.

Как российский искусственный интеллект ловит мошенников

Юрий Медведев

Сегодня методы искусственного интеллекта используются во всем мире для борьбы с коррупцией и мошенничеством в самых разных сферах. Прямо скажем, пока делает он это с переменным успехом. Последняя разработка специалистов Сколтеха в разы повышает возможности ИИ поймать аферистов за руку в сфере экономики. Одна из самых распространенных и излюбленных ими схем - сокрытие конечного бенефициара в путине из сотен, а бывает даже тысяч так называемых компаний-прокладок. Оставаясь мистером "икс", он может идти на самые разные махинации, например, брать кредиты и выводить их в офшоры или уходить от экономической ответственности при банкротстве компании. Способ вывести его из тени предложили ученые Сколтеха. Как это делается?

- Здесь надо в самых общих чертах пояснить, как устроены сети владельцев, - говорит автор разработки Кирилл Половников, старший преподаватель и руководитель исследовательской группы Сколтеха. - Скажем, компания А владеет компанией Б, а та владеет компаниями С и Д, под которыми могут быть еще и другие "спутники" и т.д. Выстраивается цепочка, так называемые графы, которые могут самым причудливым образом ветвиться. Оказывается, с точки зрения математики это самый общий и сложный тип графа: во-первых, у каждой связи имеется направление от родителя к дочке (граф направленный), во-вторых, каждое владение осуществляется лишь на какую-то долю или вес (граф еще и взвешенный), и в третьих, в таком графе возможны циклы. Чтобы понять, как же организована и работает на практике такая корпоративная структура из фирм и собственников, надо досконально разобраться, кто кем владеет и на какую долю с учетом всевозможных направленных путей в этом графе. К примеру, я могу напрямую владеть скромными 10% в компании, но иметь еще 41% через "компании-прокладки", что в сумме даст мне полный контроль над принимаемыми решениями внутри компании.

Казалось бы, задача вполне решаемая. Дело в том, что все организации в стране отчитываются по своим прямым собственникам - эти официальные данные доступны в Едином государственном реестре юридических лиц (ЕГРЮЛ). Стало быть, с помощью этих данных можно строить сети, искать пути владения, находить конечного бенефициара и ее итоговую долю. Для этого есть математические формулы. Но не все так просто.

- У этих формул есть ключевой недостаток, - объясняет Половников. - Они работают только в том в случае, если цепь, стартовав в компании А, пройдя множество посредников, не возвращается к ее началу, в ту же точку А. Тогда все нормально, все участники цепи и бенефициар известны. И каких-либо афер можно не опасаться. Совсем другое дело, если цепь замкнута, если, стартовав в точке А, в нее же и возвращается. В ней деньги крутятся бесконечно. Формулы в данном случае не работают. Бенефициар остается в тени.

Но есть зацепка. Уже сам факт, что группа компаний работает в замкнутой цепочке, что в ней есть некий таинственный "икс", вызывает подозрение. Это может быть как минимум наводкой для серьезной проверки работы такой цепочки. Ученые Сколтеха разработали и запатентовали систему искусственного интеллекта, которая с помощью специального алгоритма анализирует самые сложные и запутанные цепочки владений и находит в них бенефициарные циклы. Более того, алгоритм рассчитывает доли владения каждого из членов, входящих в циклическую цепочку, позволяя определять главного бенефициара. Таким образом, вся финансовая подноготная условной конторы "Рога и копыта" видна как ладони. В мире подобных решений, по словам авторов, на сегодняшний день нет.

Созданной учеными системой ИИ прежде всего заинтересовались разработчики фрод-мониторинга и российские банки. И понятно почему.

- Можно прикинуть, какие средства крутятся в таких циклах внутри российской экономики, - говорит Кирилл Половников. - В рамках Новой лиги университетов совместно с Дмитрием Скугаревским, профессором из Европейского университета в Санкт-Петербурге, мы рассчитали общий объем долговых обязательств организаций в нашей стране, участвующих в "проблемных" циклах. Оказалось, что минимум 350 миллиардов рублей. Почти вся эта сумма приходится на банковские кредиты. Получив деньги, фирмы их прокручивают, так что концов не найдешь. Затем кредитуемая компания объявляет о банкротстве, и все - поздно пить боржоми.

В свою очередь, Центральный Банк под угрозой солидного штрафа обязывает банки предпринимать действия для установления конечных бенефициаров. Алгоритм Сколтеха позволяет автоматизировать этот поиск в любых сколь угодно сложных циклических сетях собственности и разобраться с претендентом на кредит, выявить, участвует ли он в сомнительных замкнутых цепочках владений. И если да, то провести предварительно самую тщательную проверку. Семь раз отмерить, прежде чем раскрыть свой кошелек.

- Понятно, что каждая дополнительная проверка в банке создает нагрузку на его системы и увеличивает время выдачи кредита для клиента. Наша система автоматизирует этот процесс: весь расчет в масштабах всей страны занимает несколько минут на базе из нескольких миллионов юридических организаций.

Отметим, что российскими учеными разработано еще несколько систем, которые позволяют ловить мошенников. Скажем, в Институте кибербезопасности и защиты информации Санкт-Петербургского политехнического университета создана нейросеть, которая способна отличать подозрительные транзакции от безопасных. Около года ученые обучали ее на огромном количестве примеров банковских переводов. Одни сделаны мошенниками, другие - честными людьми. Модель обращает внимание на определенные закономерности, по которым можно распознать противоправные действия. Например, при "фильтрации" транзакций (операций с банковским счетом) нейросеть смотрит на временные метки, по которым определяет, как давно человек стал участником банковской среды и в какой организации обслуживается.

Скажем, если он открыл счет в банке полгода назад и за этот период средняя сумма транзакций за день составляла 1000 рублей, а потом в один день он получил денежные переводы в сумме 30 тысяч рублей, вероятность, что нейросеть причислит его к классу мошенников, возрастет. Кроме того, будет учитываться информация об источнике транзакции, и если деньги были переведены не юридической организацией, а 10 физическими лицами, то вероятность мошенничества также увеличится. Тесты показали, что система с высокой точностью распознает обман.

Еще одна система ИИ, которая может помочь банкам при выдаче кредитов, понимать, сможет фирма его вернуть или нет, разработана специалистами ВШЭ. Она анализирует определенный набор признаков и с точностью более 90 процентов предсказывает банкротства на ранней стадии, когда еще сами бизнесмены не ощущают приближение "болезни".

А ученые РАНХиГС предлагают использовать ИИ для поиска коррупционеров. Этому "помогает " определенная шаблонность законодательного языка. Как известно, постановлением правительства предусмотрено 12 так называемых коррупциогенных факторов, 7 из них имеют вполне конкретные индикаторы, которые можно обнаружить непосредственно в тексте. Это семантические выражения в виде слов, словосочетаний, словесных конструкций. Скажем, на коррупциогенный фактор "Выборочное изменение объема прав" в нормативном документе указывают формулировки "в исключительных случаях", "как правило", "в общем порядке" и т.д. На фактор "Широта дискреционных полномочий" - формулировки "не позднее", "на основании", "при наличии" и т.д.

Как отмечает автор работы, доктор юридических наук Эльвира Талапина, поиск коррупциогенных факторов с помощью ИИ значительно повысит качество и сократит сроки экспертизы, снизит субъективизм, а значит, позволит своевременно и эффективно выявлять коррупционеров.

В Общественной палате предложили поправить правила дорожного движения

Владимир Баршев

Правила дорожного движения предлагается изменить. В связи с тем, что они морально устарели в некоторых своих статьях. А также потому, что не успевают за появлением на дорогах новых транспортных средств. Например, таких, как электросамокаты, беспилотные автомобили, а также роботы доставщики. Однако вопрос в Общественной палате стоял, каким образом править правила. Менять их целиком и сразу, или постепенно, внесением поправок в действующие.

Напомним, что в соответствии с поручением президента до 1 апреля общественной палате, МВД и Минтранс должны подготовить предложения по совершенствованию Правил дорожного движения. Как уточнил зампредседателя комиссии Общественной палаты РФ Александр Холодов, речь идет именно о предложениях, а не о новой редакции и конкретных поправок в этот документ, так важный всем водителям.

Если кратко изложить предложения Общественной палаты, то претензии у нее к некоторым формулировкам правил, которые, кстати, были утверждены в 1993 году. Например, использование телефона за рулем. По словам Александра Холодова, в те годы телефоны были кнопочными. Поэтому формулировка о запрещении "пользоваться во время движения телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук" давно устарела. Любой современный смартфон оборудован таким устройством изначально. Значит, даже если водитель подносит телефон к уху, правил он не нарушает. Можно включить громкую связь и держать телефон в руках. Ничто не мешает писать смс, играть в игры. Стоило бы уточнить эту норму. По мнению экспертов, нужно просто воспользоваться формулировкой, которая действует в других странах. А именно запретить держать телефон, смартфон любое другое электронное устройство в руках.

Еще одна яркая тема - средства индивидуальной мобильности. Частично проблему решили, признали их транспортными средствами. Но раньше у нас было боле менее понятное разделение по мощности, когда ставили границу между велосипедом и мопедом. 250 ватт двигатель превышает - мопед. Была практика однозначная. Сейчас в Санкт-Петербурге появились электрорикши. Их транспортные средства похожи на мотороллеры. Они ездят по тротуару, доставляя грузы. Если верить продавцам, их грузоподъемность - тонна. Это тоже СИМ? И они имеют право передвигаться по тротуарам?

На дорогах появляются беспилотные автомобили. Есть беспилотные такси. Есть большегрузы, которые двигаются по М11. Есть просто роботы-доставщики. Как быть с ними?

Водители вышли и договорились. Тем более, что правила прописаны так, что возможность договорится о том, кто кому уступает дорогу есть. А как договорится с роботом?

В общем, проблема есть. Вопрос, как ее решать? Полностью переписать правила? Или действовать точечными поправками?

По мнению начальника Научного центра безопасности дорожного движения МВД России Дмитрия Метрошина, позиция МВД была официально озвучена. Правила - это тот документ, с которым надо аккуратно поступать, поскольку он регулирует значительный объем складывающихся на дороге отношений. А резкие подвижки могут быть небезопасны. МВД за эволюционный путь. Есть проблема - ее надо решать.

Также, по его мнению, с беспилотным транспортом не надо бежать впереди паровоза. Системы помощи вождению, потом автоматизированные системы… Но правила должны соответствовать Венской конвенции безопасности дорожного движения. А она писалась вокруг человека, а не автомобиля. И пересмотреть конвенцию быстро не получится. Кроме того, было принято решение писать новую, чтобы прописать требования к высокоавтоматизированному транспорту. Там много сложных вопросов. Один из простейших: высокоавтоматизированное транспортное средство, в нем сидит человек и говорит по телефону или читает соцсети. Его тоже надо привлекать к ответственности?

В общем, вопросов в этой системе координат очень много. Но все поголовно эксперты решили, что вот залпом, революционным порядком менять правила дорожного движения не стоит. Тем более, что все к ним привыкли. Глобальные изменения повлекут новые жертвы на дорогах. Поэтому вносить изменения надо точечно.

Первый сервис электротакси появился в Калининграде

Денис Гонтарь (Калининград)

Свеженькие электрокары "Амберавто А5", спущенные с конвейера калининградского завода, поставили в региональный таксопарк. Пока речь идет лишь о пяти автомобилях, однако уже к середине апреля их количество возрастет до 50 штук.

Проект по созданию первого в регионе сервиса электротакси реализует один из крупнейших пассажирских перевозчиков. Парк компании насчитывает свыше 300 автомобилей. Услуги такси реализуются через крупных агрегаторов - таких как, например, "Яндекс". А вот система каршеринга работает на базе калининградского бренда. Электрокары уже колесят по улицам областного центра. "Мы изучили опыт коллег из Нижнего Новгорода, где появились первые электротакси. Цифры оказались оптимистичными. Поэтому дождались выпуска калининградского электрокара и начали реализацию проекта на территории Калининградской области, - рассказал руководитель компании по прокату автомобилей Александр Навагин. - Если все пойдет хорошо, то больше половины автопарка заменим на электромобили".

По словам предпринимателя, водителям дополнительное обучение не потребовалось, ведь управлять электрокаром не сложнее, чем бензиновым или дизельным авто. Главное - привыкнуть к особенностям зарядки. Последней хватает на 300-350 километров пробега. Этого достаточно, чтобы съездить из Калининграда в город Советск на границе с Литвой и вернуться обратно. Здесь сильно выручают компактная территория российского эксклава и морской климат: суровой зимы с затяжными морозами и обильными снегопадами в Калининградской области не видели давно, поэтому переживать за сохранность заряда батареи не стоит.

По мнению самих водителей такси, зарядок пока маловато, но если привыкнуть к их расположению и все делать своевременно, то проблем не возникнет. "Если мне не изменяет память, то их сейчас около 20 штук на всю область. Только в прошлом году зарядки появились на дальних точках маршрутов - в Гусеве, Советске и на Куршской косе, - отметил таксист Александр, который пересел на "Амберавто А5". - Поначалу это, конечно, пугало, поскольку ты не знаешь, что может случиться в дороге, а привычную канистру с топливом в багажнике не повозишь. Но если все делать грамотно, то начинаешь видеть плюсы. Главный - это, конечно, экономия. Полный "бак" электрокара обходится в 900 рублей. На эти деньги вы даже "двадцатку" 95-го бензина не зальете. Единственное - для полной зарядки понадобится минимум 40 минут. Это нужно учитывать, когда берешься за заказы".

В правительстве Калининградской области заявили, что проблему с нехваткой станций будут решать. К концу года дополнительно установят еще 22 зарядки. Основные точки появятся у торговых центров и многоквартирных домов.

Пока чиновники решают вопросы инфраструктуры, жители и гости активно интересуются новыми электромобилями. "Честно, для меня не принципиально, на какой машине ехать. Но в случае с калининградским электрокаром привлекает внешний вид. Было удобно, я осталась довольна и, признаюсь честно, даже чаевые оставила водителю после того, как узнала, что меня везут на электрокаре. Волей-неволей задумалась об экологии", - поделилась москвичка Оксана Петрачкова, которая приехала в отпуск в Калининградскую область.

Пока электрокары будут работать с аэропортом Храброво и сервисом "Яндекс такси". В последнем, к слову, уже в ближайшее время должна появиться специальная функция заказа электрического такси. Тарифы будут такими же, как для бензиновых и дизельных авто. В планах калининградских перевозчиков - развитие электрокаршеринга для местных жителей и туристов. Арендовать "Амберавто А5" уже можно на сайте компании. Обойдется это удовольствие в пять тысяч рублей за сутки.

Гарантийное обслуживание берет на себя завод-производитель, а сервисное - дилерская сеть. Проблем с комплектующими, которых в десятки раз меньше, чем в бензиновой машине, не возникнет. Прямые контракты с поставщиками уже заключены.

Туристические центры страны готовятся к наплыву гостей в майские праздники

Ирина Белова,Денис Гонтарь,Никита Пешков,Екатерина Ковалевская

В топе городов, куда жители страны собираются поехать на майские каникулы, оказались Калининград, Сочи, Петербург, курорты Кавминвод. По данным аналитиков Яндекс Путешествий, они вошли в число самых востребованных внутренних авианаправлений с 29 апреля по 13 мая.

Дешевле всего из Москвы в эти дни будет улететь в Калининград, средняя стоимость билетов туда и обратно сейчас составляет 11 тысяч рублей. Что касается Санкт-Петербурга, то перелет в обе стороны обойдется в 14 тысяч, а для южных городов цена вопроса - от 19 до 20 тысяч. "На майские праздники в Калининград отправятся семь-восемь процентов туристов, а в Сочи, в частности, и Краснодарский край в целом - 25-30 процентов, - уверен вице-президент АТОР Сергей Ромашкин. - Ближайшие длинные выходные делятся на две части: с 28 апреля по 1 мая и с 9 по 12 мая, отсюда и две волны заездов. Первая продается очень хорошо, рост на 25-30 процентов к прошлому году, а вторая похуже, чем в 2023-м. Однако по итогам праздничных дней представители туротрасли ожидают рост на 20 процентов".

В Сочи в трехзвездочном отеле отдых обойдется в 2,5-3 тысячи в сутки на одного, в четырехзвездочном - 4-6 тысяч, а в пятизвездочном - от 6,5 тысячи рублей. В Анапу и Геленджик поедут на автомобилях туристы из Краснодарского края, Ростовской области и Ставрополья, а в Сочи прилетят в основном гости из Москвы, Подмосковья и Санкт-Петербурга. "Среди туристов особенно востребованы отели, работающие по системе "ультра все включено" с возможностью отдыха у подогреваемого бассейна. Основная масса отдыхающих выбирает отели нашего курорта на майские праздники из-за насыщенной анимационной программы, - сообщила замдиректора по продажам и маркетингу одного из анапских курортов Кристина Лившиц. - Специалисты отдела бронирования прогнозируют, что бронь на майские праздники будет закрыта в ближайшее время".

Кстати, в Краснодарском крае активно готовятся к началу нового курортного сезона. В Геленджике для любителей пеших прогулок появился новый терренкур протяженностью четыре километра, он идет от канатной дороги "Олимп" до вершины Маркотхского хребта. Здесь благоустроили смотровые площадки и беседки. А в Сочи открыли новые набережные - в Лазаревском и Адлерском районах. Кроме того, с 1 мая должны заработать несколько пляжей. Также на курорте заканчивают строить новый пешеходный маршрут протяженностью 1,2 километра в Хостинском районе.

А в городах-курортах Кавказских Минеральных Вод туристы уже забронировали почти все номера на начало мая. По данным администрации Пятигорска, в праздничные дни в городе ждут до 150 тысяч гостей, это на 50 процентов больше, чем год назад. В Кисловодске и Железноводске в гостиницах и здравницах забронировано от 95 до 100 процентов номеров.

"В это время у нас все вокруг благоухает, так как мы высаживаем сотни тысяч цветов на клумбах и в вазонах по всему городу. На майских праздниках в Кисловодске всегда солнечно, тепло и уютно. У нас будет насыщенная событийная программа, планируем провести второй фестиваль "Цветоводск", и, конечно же, будет много мероприятий к Дню Победы", - рассказал глава Кисловодска Евгений Моисеев. А администрация Железноводска приглашает гостей на ежегодное традиционное массовое восхождение на гору Бештау в преддверии 9 Мая. Стоит отметить, что тур на КМВ остается достаточно приемлемым для бюджета многих россиян. Средняя стоимость отдыха в санаториях Железноводска около 8,5 тысячи рублей в сутки, но это с полным пансионом, в Ессентуках - от 4,5 тысячи.

В Калининград дефицита авиабилетов пока не наблюдается, однако туроператоры предупреждают, что ситуация может сильно измениться в апреле. "Если мы говорим об отпусках, то планировать их, как правило, начинают за четыре месяца до путешествия. Учитывая, что с конца мая в Калининградской области начинается активный туристический сезон, мест в гостиницах и отелях начинает не хватать. Особенно это касается побережья. Спрос уже увеличился более чем в 2,5 раза", - рассказала директор калининградской турфирмы Ольга Себелева.

В отелях и гостиницах российского эксклава подтвердили, что номера на майские праздники активно заказывают, и к середине апреля уровень бронирования может перешагнуть 80 процентов. При этом цена за сутки кусается: найти стандартный номер дешевле чем за 6,5 тысячи рублей практически невозможно. В среднем по региону, с учетом побережья, ночь в гостинице обойдется в 8,1 тысячи. Куда дешевле снять квартиру. За сутки арендодатели просят примерно 3,6 тысячи. Но стоит иметь в виду, что хорошие квартиры в преддверии праздников разлетаются, как горячие пирожки.

Пока официальную программу на майские праздники не представили, однако уже известно, что одним из главных событий станет традиционный фестиваль у Кафедрального собора на острове Канта. Там можно будет попробовать местный стритфуд и увидеть выступления калининградских музыкантов. Любители экскурсий смогут освоить новый туристический маршрут "Готическое кольцо", который познакомит всех желающих с кирхами и руинами замков на востоке Калининградской области. А ценителям трудов Иммануила Канта предложат прогуляться по его философской тропе в областном центре.

Минстрой пересмотрел цены на жилье

Официальную стоимость "квадратного метра" жилья на второй квартал 2024 года утвердил Минстрой.

В большинстве регионов цены немного выросли. Существеннее всего - в Республике Алтай (с 114 до 131 тыс. руб. за "квадрат") и Еврейской АО (с 84 до 100 тыс. руб.).

В Тульской области. Севастополе, Ямало-Ненецком АО, Тыве, Якутии цены немного снизились. В Санкт-Петербурге не изменились.

Самая высокая стоимость жилья - в Москве (175 тыс. руб. за кв.м), Санкт-Петербурге (165 тыс.) и Приморском крае (160 тыс.).

Самое дешевое жилье - по-прежнему в Кабардино-Балкарии. Здесь приобрести квартиру можно в среднем за 46 160 руб.

Показатели средней рыночной стоимости метра применяются для расчета размеров социальных выплат гражданам на приобретение или строительство жилья из федерального бюджета, поясняют в Минстрое.

Официальная стоимость жилья рассчитывается, как правило, исходя из цен на первичном и вторичном рынках. В Москве, Санкт-Петербурге и Севастополе расчетную стоимость метра могут скорректировать в меньшую сторону.

Марина Трубилина

КС РФ разрешил вопрос о наследстве россиян, умерших за границей

Мария Голубкова (Санкт-Петербург)

Конституционный суд РФ разрешил российским нотариусам оформлять право наследования на движимое имущество, если его прежний владелец скончался за пределами России.

Статья 1224 Гражданского кодекса РФ, в которой сказано, что "отношения по наследованию определяются по праву страны, где наследодатель имел последнее место жительства", не может являться основанием для отказа в оформлении наследства, постановил Конституционный суд РФ.

Поводом для такого решения стала жалоба одной гражданки на ситуацию, в которую она попала. Отец Анжелики Стаценко много лет назад уехал на заработки в Германию. В России у него осталась квартира, гараж, а в гараже - автомобиль ВАЗ 2103 1976 года выпуска и мотоцикл "Ява" на год "моложе".

Когда мужчина умер, а случилось это в Нюрнберге, дочь смогла получить по наследству квартиру и гараж. Но вот в оформлении прав на технику, а также на сумму, оставшуюся на пенсионном счете отца, ей отказали.

Нотариус, а затем и местные суды посчитали, что оформлением прав в данном случае должны заниматься немецкие уполномоченные органы - несмотря на то, что имущество, о котором идет речь, никогда не перемещалось за границы РФ.

- Учитывая сложную международную обстановку, мои права как гражданина РФ не могут быть полностью реализованы на территории Германии, поддерживающей русофобские настроения и осуществляющей политику антироссийских санкций, - написала Стаценко в жалобе, направленной в высшую юридическую инстанцию страны. И еще женщина добавила следующий довод.

- Мое скромное материальное положение делает затруднительным выезд за пределы РФ для решения вопроса наследования.

Судьи КС приняли довод о сложной геополитической ситуации во внимание.

В первую очередь они напомнили, что органы власти, принимая те или иные решения, обязаны руководствоваться принципом поддержания доверия граждан к закону и действиям государства.

Право наследования - неотъемлемая часть права собственности, гарантированного Конституцией РФ. Однако недвижимое имущество в большей степени связано с местом его нахождения, а движимое - с личностью его правообладателя. Поэтому если правообладатель находится за пределами РФ, логично, что он - и его движимое имущество - находится в юрисдикции страны пребывания.

В то же время статья 1115 Гражданского кодекса РФ разрешает открывать наследство на территории РФ, когда последнее место жительства наследодателя, обладавшего имуществом на территории РФ, неизвестно или находится за ее пределами.

И если "сложившиеся обстоятельства объективно препятствуют взаимодействию с компетентным органом иностранного государства", то уполномоченные органы обязаны "оценить в совокупности все обстоятельства дела и принять решение, которое в наибольшей степени способствовало бы обеспечению защиты наследственных прав".

- Надлежащее обеспечение прав и свобод в отдельных случаях требует учета объективных международных реалий. Они могут проявляться и в значительном ухудшении всего спектра отношений с отдельными государствами, что порой делает реализацию прав и свобод невозможной или существенно затрудненной, например, в силу возникающей у заинтересованного лица необходимости нести дополнительные финансовые и иные затраты, несоразмерные и избыточно обременительные в сравнении с их изначально предполагаемым уровнем, - указал Конституционный суд РФ.

На основании вышеизложенных доводов судьи КС заявили следующее: положения статьи 1224 Гражданского кодекса РФ признаны не противоречащими Конституции РФ, поскольку они не могут быть основанием для отказа в оформлении наследства: "Требование об определении отношений по наследованию движимого имущества по праву страны, где наследодатель имел последнее место жительства, не должно исключать оформление прав на наследственное имущество, находящееся на территории РФ".

Дело Анжелы Стаценко подлежит пересмотру.

Мишустин считает необходимым расширять геологоразведку в России

Владимир Кузьмин

В России истощению минерально-сырьевой базы противопоставляют новые подходы в геологоразведке, что уже дает результат. Об особенностях работы Федерального агентства по недропользованию (Роснедра) его руководитель Евгений Петров рассказал премьер-министру Михаилу Мишустину.

В первое воскресенье апреля геологи России отметят свой профессиональный праздник, и глава правительства встречу с руководителем Роснедр начал с поздравлений - в том числе семьям работников, которые иногда "из-за частых командировок и такой работы подолгу не видят своих родных". "Несмотря на бытующее зачастую мнение, что геолог - это бородатый мужик, который ходит в полях, по разным маршрутам, геология очень наукоемкая отрасль. У нас работают и юристы, очень много математиков, экономисты. То есть это очень широкое понятие", - заметил Петров в ответ.

Отчет о работе федерального агентства в 2023 году получился более чем позитивным. 190 площадок, на которых сегодня работают специалисты, раскинулись от Калининграда до Дальнего Востока. "Впервые за последние 30 лет мы системно подошли к изучению шельфа, начали работу на шельфе, пробурили четыре скважины", - рассказал глава агентства. Развернули Роснедра работу в новых регионах страны - преимущественно по подземным источникам воды. Три года подряд в России идет прирост по ресурсам. "В прошлом году мы поставили на баланс 1400 миллионов тонн нефти и 1,6 триллиона кубометров газа. Это значимые результаты - прирост на 20% по сравнению с прошлым годом", - заявил Петров. На государственный баланс были впервые поставлены запасы по нефти и газу 43 месторождений, что на 10% больше, чем годом ранее. "То есть, хотя говорят, что у нас идет истощение ресурсов, минерально-сырьевой базы, новые подходы, которые сегодня применяем, как раз позволяют нам дать такой эффект в средне- и краткосрочной перспективе", - возразил руководитель ведомства скептикам. "У нас даже в твердых полезных ископаемых (ТПИ) наблюдается за 2023 год 20-процентный рост, - подчеркнул Петров. - А самое главное - это существенное изменение качества работ. Компании в ТПИ стали больше бурить: более чем на 70% больше бурят по сравнению с 2022 годом".

На 2024 год Роснедра ставят масштабную задачу по привлечению венчурного капитала. Это позволит бизнесу подключаться к региональному этапу геологоразведки. "Это новый источник для выполнения геолого-разведочных работ, помимо бюджетного", - пояснил Петров.

Мишустин поддерживает дальнейшее увеличение объемов геологоразведки. "Без сомнения, нам очень нужно расширять возможности добычи новых полезных ископаемых и проводить глубокую переработку наших минеральных ресурсов, минеральной базы, максимально пытаться использовать российские наработки", - обозначил он приоритеты.

Поинтересовался председатель правительства ситуацией с кадрами в отрасли. Проблема есть, подтвердил Петров. Решение разложено на несколько направлений. Основное - работа со школьниками, популяризация профессии геолога, чтобы дети понимали, что такое сегодня геология. "Ключевое наше школьное движение "Юный геолог" сегодня насчитывает около 20 тысяч участников по всей стране. Это все субъекты Российской Федерации, включая новые регионы", - рассказал руководитель ведомства.

На базе детского лагеря "Смена" организована геологическая смена, на которую собираются дети со всей страны. К ним приезжают выдающиеся отраслевые ученые, представители компаний-недропользователей, которые рассказывают о своих передовых проектах. "Там стоят макеты буровых, и дети могут с ними поработать. То есть это именно популяризация. Смена длится два месяца", - рассказал Петров. Действует молодежное геологическое движение "ГеоВызов". В прошлом году в Уфе прошел первый международный чемпионат среди геологических вузов и средних специальных учреждений. "Такие молодежные образовательные проекты надо, конечно, поддерживать, поскольку это фактически определит профиль работников ведомства на годы вперед, - заключил Михаил Мишустин. - И привлекательность этой профессии для молодежи должна быть очевидна".

Михаил Мишустин поручил министерству транспорта проработать возможность расширения маршрутной сети беспилотных грузовых перевозок на трассы М-12 "Восток" и М-4 "Дон". Также в 2024 году будет предусмотрено дополнительное финансирование на развитие инфраструктуры для высокоавтоматизированных транспортных средств на дороге М-11 "Нева". Для реализации стратегической инициативы правительства "Электроавтомобиль и водородный автомобиль" минэнерго, минпромторгу, минэкономразвития и минфину поручено принять меры, чтобы регионы сохранили параметры субсидирования развития зарядной инфраструктуры для электротранспорта. Цель - ввести в эксплуатацию более 2,8 тысячи быстрых зарядных станций в 2025 году и свыше 3,3 тысячи - в 2026 году.

От олимпиад до волонтерства: как школьнику повысить шансы на поступление в вуз

Как получить дополнительные баллы при поступлении в университет

Наталья Астрожникова

Каждый год ученики выпускных классов задаются вопросом, как поступить в университет мечты. Помимо успешной сдачи ЕГЭ, есть еще несколько возможностей увеличить свои шансы на поступление. И среди них не только интеллектуальные соревнования. Подробнее о том, как заработать дополнительные баллы при поступлении и почему об этом надо думать заранее, «Газете.Ru» рассказали педагоги Филипповской школы.

Изучение правил приема

Первое и основное правило для абитуриента — узнать правила приема на сайтах интересующих вузов. Каждый университет их определяет самостоятельно, поэтому они могут разниться. Такая подготовка позволит выяснить, за что при поступлении начисляют дополнительные баллы, а также разобраться с порядком проведения вступительных экзаменов (если они есть).

Кстати, получить дополнительные баллы при поступлении можно, например, за итоговое сочинение, наличие значка ГТО, аттестата с отличием. Таким образом в некоторых вузах есть возможность суммарно заработать до десяти дополнительных баллов.

Курсы при вузах

Подготовка к ЕГЭ и вступительным — задача непростая. Иногда сложно найти хорошего репетитора или курсы для успешной подготовки к экзаменам, которые помогут в том числе обрести уверенность в своих силах.

Если школьник определился с направлением для поступления и даже с вузом, стоит узнать, проходят ли при нем занятия по подготовке к ЕГЭ и вступительным экзаменам.

Повезло, если ребенок решил, куда хочет поступать, еще в средней школе. В таком случае можно заранее начать посещать специализированные курсы и получить необходимые для поступления навыки и знания.

Участие в олимпиадах

Поступление «через олимпиады» давно стало альтернативным способом попасть на бюджетное место в престижный вуз. На самых популярных направлениях обучения, где мало бюджетных мест, зачастую их все или большую часть из них занимают именно победители олимпиад.

Всего существует три вида особых прав, которые можно получить за победу или призовые места в таких интеллектуальных соревнованиях:

• прием без вступительных испытаний в приоритетном порядке еще до основного конкурса (на сайтах вузов это право называют БВИ — «без вступительных испытаний»);
• участие в основном конкурсе, где призовое место в олимпиаде приравнивается к ста баллам за ЕГЭ по предмету, соответствующему профилю олимпиады, или за профильный дополнительный экзамен, который проводит сам вуз;
• участие в основном конкурсе, где олимпиада учитывается как индивидуальное достижение, увеличивая итоговую сумму баллов.

В каких олимпиадах участвовать

Главный конкурс — Всероссийская олимпиада школьников. Именно победители и призеры ее заключительного этапа имеют право на поступление в приоритетном порядке. Также они могут попасть в сборную команду для участия в международных олимпиадах. И, кстати, для вузов имеет значение не победа в международной олимпиаде, а участие в ней в составе сборной.

Не стоит забывать и о перечневых олимпиадах, которые рекомендуют Минобрнауки и Минпросвещения.

Следует внимательно изучить, как участие и победы в интеллектуальных соревнованиях учитывают заинтересовавшие вас вузы.

А вот олимпиады, которые учебные заведения устраивают самостоятельно, могут не входить ни в один из перечней, но при этом помогут при поступлении. Собственные интеллектуальные соревнования проводят НИУ ВШЭ, МГУ, МГИМО и другие. О процедуре их проведения можно узнать на сайтах университетов.

Волонтерство

Участие в общественно важных мероприятиях может дать небольшое преимущество. При этом нужно понимать, что баллы за волонтерскую деятельность готовы предоставить далеко не во всех вузах.

Еще один важный момент: опыт волонтерства будет учитываться только в том случае, если со времени участия в проекте до даты завершения приема документов прошло не более четырех лет.

Расширение географии

Многие стремятся получить высшее образование в университетах Москвы и Санкт-Петербурга. Но выпускникам следует обратить внимание на вузы в других регионах, которые славятся своими программами обучения и составами преподавателей.

Среди них Тихоокеанский государственный медицинский университет, Челябинский государственный университет, Кубанский государственный медицинский университет, Вятский государственный университет и многие другие.

Общение со студентами и выпускниками

Академическое сообщество — это мощная среда, в которой можно установить полезные контакты, пообщаться с единомышленниками и узнать много нового. В том числе и о поступлении и интересующей программе обучения.

Кроме того, студенты и выпускники могут поделиться своим опытом и помочь правильно настроиться на подготовку к поступлению.

Не стоит стесняться вступать в сообщества и группы в соцсетях и задавать вопросы. Как правило, все довольно охотно делятся своими знаниями.

Безусловно, подготовка к поступлению и экзаменам — волнительное время для любого старшеклассника. Тем не менее это всего лишь этап, который поможет стать школьнику на шаг ближе к профессии мечты.

Роснедра поставили на баланс в 2023 году 1,4 млрд тонн нефти и 1,6 трлн кубометров газа

Председатель правительства РФ Михаил Мишустин обсудил на всрече с руководителем Федерального агентства по недропользованию Евгением Петровым итоги работы Роснедр в 2023 году и задачи на предстоящий период.

Роснедра работают на 190 площадях по всей стране от Калининграда до Дальнего Востока, выполняя или сопровождая все виды работ – от глубокого бурения на нефть и газ до применения лёгких аэрогеофизических методов разведки на беспилотниках для твёрдых полезных ископаемых.

"Отдельно хочется отметить уникальный проект, который мы завершили в 2023 году. Впервые за последние 30 лет мы системно подошли к изучению шельфа, начали работу на шельфе, пробурили четыре скважины. Это действительно были наиболее значимые геологические результаты. Их, наверное, может только наша геологическая отрасль масштабно оценить. Это последнее белое пятно на геологической карте России, которое у нас существовало. И мы решили такую фундаментальную геологическую задачу по нефтегазоносности этих бассейнов. А самое главное, получили уникальную летопись по палеоклимату: как менялся климат за последние несколько тысяч лет, скажем, в Северном Ледовитом океане. Это очень значимые результаты с точки зрения науки", - сообщил руководитель Роснедр.

По его словам, прирост по ресурсам идёт уже третий год подряд. В прошлом году поставлено на баланс 1,4 млрд тонн нефти и 1,6 трлн кубометров газа. Это на 20% больше по сравнению с предыдущим годом.

Недропользователи не отстают в рамках геологического изучения и в работах в рамках распределённого фонда недр. В прошлом году на государственный баланс были впервые поставлены запасы по нефти и газу 43 месторождений – это на 10% больше, чем в позапрошлом году.

"Несмотря на весь скепсис, который существует в зарубежной прессе, что у нас идёт стагнация добывающего и геолого-разведочного сектора, могу сказать, что сектор развивается очень стабильно, не наблюдается сокращения финансирования, прежде всего со стороны компаний-недропользователей. У нас даже в твёрдых полезных ископаемых наблюдается за 2023 год 20-процентный рост. А самое главное – это существенное изменение качества работ. Компании в ТПИ стали больше бурить: более чем на 70% больше бурят по сравнению с 2022 годом. И на 102% больше у нас идёт горно-геологических работ. Это говорит о том, что в ближайшие год-два компании придут с очень качественной ресурсной базой, с проектами разработки для постановки на баланс. И мы уже в краткосрочной перспективе увидим этот эффект в доходах государства", - рассказал Евгений Петров.

Роснедра провели большую серию крупных аукционов, в том числе на разработку Полмостундровского и Колмозерского месторождения лития. «Полярный литий» меньше чем за полтора года перейдет к опытно-промышленной добыче. Это просто небывалые сроки в истории таких сложных, комплексных месторождений на ввод их в эксплуатацию. В следующем году Россия будет обеспечена собственным литием, который до сих пор импортируется.

Федеральное агентство оперативно оперирует 7 петабайтами геологической информации, и 15 петабайт хранится на серверах недропользователей.

Михаил Мишустин отметил, что надо и далее увеличивать объёмы геологоразведки.

"Без сомнения, нам очень нужно расширять возможности добычи новых полезных ископаемых и проводить глубокую переработку наших минеральных ресурсов, минеральной базы, максимально пытаться использовать российские наработки. И научно-исследовательские и конструкторские работы для этого ведутся. Вы знаете о целом ряде новинок, которые российские научно-исследовательские институты и организации предлагают, и их использование, конечно, очень важный фактор для того же самого технологического и сырьевого суверенитета, о чём мы говорили", - сказал председатель правительства РФ.

Газпром и НОВАТЭК должны торговать газом на бирже — глава СПбМТСБ

Артемьев настойчиво пригласил «Газпром» и НОВАТЭК выставлять объемы природного газа на биржевые торги

«Газпром» не торгует газом на СПбМТСБ, а меж тем такие торги были бы очень кстати, заявил новый глава биржи, экс-глава ФАС Игорь Артемьев. Но, по словам главы, с руководством «Газпрома» он не может встретиться уже 4 месяца.

А торги были бы выгодны и самому «Газпрому»: по данным Артемьева, газовый концерн поставляет примерно 40 млрд кубометров «сверхлимитного» газа по специальным договорам с коэффициентом 1,8%., а на бирже «точно не 1,8% будет».

Что же до НОВАТЭКа, то Артемьев сказал, что компании давно пора поставлять газ на биржу — в этом заинтересованы все игроки газового рынка и власти РФ, и это поможет либерализации рынка. Он напомнил, что в свое время НОВАТЭК «несколько раз спасли»: помогали развитию для целей повышения конкуренции на газовом рынке. А теперь и НОВАТЭК ради конкуренции должен выйти с объемами на биржевые торги.

Он также выразил недоумение тем, что НОВАТЭК может давать скидки промпотребителям, а «Газпром» — нет (газовый концерн поставляет по тарифу). «И „Газпром“ проигрывает конкуренцию, самые сладкие куски забирает НОВАТЭК, который на бирже не торгует», — сказал Артемьев.

По данным СПбМТСБ, которые приводит «Интерфакс», в прошлом году объем биржевых торгов газом составил 9,6 млрд кубометров, а с начала этого года — уже около 3,1 млрд кубометров.

Краб Северного бассейна продолжает осваивать новые маршруты

Группа компаний «Антей» опробовала еще одну логистическую схему доставки краба из Мурманска в Азию — в Пусан через Владивосток в рамках интермодальной перевозки. Такая система транспортировки используется впервые, рассказали в холдинге.

Из Мурманска в Пусан через Владивосток отправилось около 418 тонн свежемороженого краба.

В Мурманском морском рыбном порту продукцией загрузили 27 сорокафутовых рефрижераторных контейнеров. Далее их разместили на фитинговые платформы в составе грузового поезда и отправили из Мурманска во Владивосток, сообщили Fishnews в пресс-службе ГК «Антей».

Во Владивостокском морском торговом порту рефконтейнеры будут перегружены на судно транспортной группы FESCO, которое направится в Пусан в рамках регулярной морской линии FESCO Korea Express. Время в пути составит порядка 30 дней.

За два года «Антей» задействовал и другие маршруты для доставки краба с Северного бассейна: освоил транспортировку Северным морским путем, автомобильным, железнодорожным и авиатранспортом. Новые логистические маршруты открывают прямой коридор между Мурманском и странами — покупателями краба и позволяют осуществлять бесперебойные поставки продукции в достаточно короткие сроки, отметили в холдинге.

«Сейчас пришло время освоения нового маршрута — прямая отправка специально выделенного состава с крабовой продукцией по железной дороге. «Антей Север» выступила инициатором данного проекта, который реализуется благодаря слаженной работе наших служб, Мурманского морского рыбного порта и транспортной группы FESCO, — рассказал генеральный директор «Антей Север» Юрий Бакаляр. — Новый маршрут позволит нам существенно сократить время на доставку и даст гораздо больше свободы в планировании поставок».

Это первая экспортная отправка рефконтейнеров с крабом из Мурманского морского рыбного порта в Корею через Дальний Восток в рамках сквозной интермодальной перевозки, заявил гендиректор «Дальрефтранса» Андрей Гречкин.

«В наших планах расширить сотрудничество с ГК «Антей» и ММРП, чтобы успешно отработать сезон вылова краба, который длится с марта по июнь, и сделать подобные экспортные отправки из Мурманска в страны Восточной и Юго-Восточной Азии регулярными. Опыт для региона новый — надеемся, что в ближайшее время получится расширить ассортимент перевозимой продукции», — сказал руководитель компании.

«Это первый железнодорожный сервис с рефрижераторными контейнерами в истории порта, и мы надеемся, что он будет развиваться и наполняться дополнительными объемами», — подчеркнул генеральный директор ММРП Андрей Бородин. Он отметил, что такие работы значительно расширяют возможности порта.

Fishnews

На Севере подходит к концу добыча мойвы

По данным Росрыболовства, предприятия Северного бассейна выловили на мойвенной путине почти 50 тыс. тонн — вдвое больше, чем годом ранее. Однако национальная квота этой рыбы пока выбрана только на две трети.

Вылов мойвы в Баренцевом море к 26 марта составил 49 тыс. тонн. Это в два с лишним раза больше, чем на аналогичную дату 2023 г., сообщили Fishnews в пресс-службе Росрыболовства. В последнюю неделю на промысле работало шесть судов, тогда как в прошлом году к этому времени российский флот прекратил добычу.

Национальная квота на вылов мойвы, установленная на 2024 г. для России, превышает 78 тыс. тонн. По мнению рыбопромышленников, нехватка мощностей не позволит освоить этот объем полностью. Мойвенная путина уже вошла в завершающую фазу, часть компаний снимает флот с промысла.

По информации Росрыболовства, уловы мойвы поступают в первую очередь в порт Мурманска, откуда далее расходятся по другим регионам.

Fishnews

В Совете Федерации обновили рабочую группу для обсуждения вопросов отрасли

Профильный комитет Совета Федерации актуализировал состав рабочей группы, созданной для мониторинга принятия нормативных правовых актов в сфере рыболовства и аквакультуры.

Комитет СФ по аграрно-продовольственной политике и природопользованию решил упразднить межкомитетскую рабочую группу по мониторингу реализации положений закона о втором этапе инвестквот и крабовых аукционов — «в связи с выполнением задач».

При этом актуализирован состав рабочей группы по мониторингу принятий нормативных правовых актов, предусмотренных федеральными законами в области рыболовства и аквакультуры, сообщает корреспондент Fishnews.

Руководителем рабочей группы является первый заместитель председателя комитета Сергей Митин.

В состав группы включены сенаторы из различных комитетов, представители федеральных ведомств — Минсельхоза, Росрыболовства, Минпромторга, Минвостокразвития, ФАС, а также Генпрокуратуры и Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ).

Кроме того, в рабочую группу входят представители властей Камчатского края, Мурманской области, Приморья, Магаданской, Сахалинской, Архангельской областей, руководители отраслевых союзов и ассоциаций.

Fishnews

Совещание по вопросу создания федеральных круглогодичных курортов

Владимир Путин в режиме видеоконференции провёл совещание по вопросам развития проекта федеральных круглогодичных курортов «Пять морей и озеро Байкал».

В рамках проектов комплексного освоения территорий на побережьях будут созданы новые курорты в девяти регионах: Краснодарском крае, Крыму, Дагестане, Запорожской, Калининградской и Иркутской областях, Санкт-Петербурге, Приморском крае и Бурятии.

* * *

В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день!

Сегодня с учётом приоритетов, обозначенных в Послании, обсудим конкретные решения, которые должны лечь в основу обновлённого национального проекта «Туризм и индустрия гостеприимства». К его реализации нужно приступить уже в начале следующего года.

Напомню, что в формате нацпроекта в сфере туризма совместно с субъектами Федерации и бизнесом мы начали работать ещё в 2021 году. Предложенные системные инструменты, подходы показали свою эффективность.

Так, только за прошлый год более чем в четыре раза увеличилось число туристов, посетивших Дагестан, вдвое вырос турпоток в Республику Алтай, в Адыгею и Ленинградскую область.

Практически во всех регионах появляются маршруты, которые интересны семьям с детьми, людям всех возрастов, развивается научно-популярный, событийный, промышленный туризм, запущены специальные молодёжные и школьные программы.

При этом, как и по всем ключевым направлениям нашего развития, в сфере туризма нужно двигаться дальше, причём и в прямом, и в переносном смысле этого слова, ставить и решать новые значимые задачи.

Как говорил в Послании Федеральному Собранию, до 2030 года предстоит почти вдвое – до 140 миллионов – увеличить число ежегодных путешествий по стране, для этого расширять именно доступное предложение разнообразных туристических услуг, что называется, на любой вкус, чтобы граждане могли увидеть уникальную природу России, прикоснуться к нашей великой истории и культуре, отдохнуть на морских, горнолыжных, оздоровительных курортах, в круглогодичных парках развлечений.

И конечно, мы много об этом говорили, для страны, для всех наших регионов туризм открывает новые перспективы для развития, для создания рабочих мест, для расширения предпринимательской, творческой инициативы. Нужно эти возможности эффективнее использовать. И в этой связи ещё одна важнейшая задача, о которой также было сказано в Послании: уже в горизонте текущего десятилетия вклад внутреннего туризма в ВВП страны должен вырасти вдвое – до пяти процентов.

Здесь важно, что на подъём туризма в той или иной мере будут работать практически все наши национальные проекты. Например, проект «Инфраструктура для жизни», в рамках которого будет осуществляться благоустройство набережных, парков, скверов, исторических центров.

Кстати, вчера был, вы наверняка видели, в Торжке, там тоже коллеги целый набор предложений сформулировали по развитию этого исторического места, и я вас прошу тоже, я расписал все бумаги, которые представил губернатор, я вас прошу тоже обратить на это внимание. Это одно из древних, исторических, знаковых для России мест.

Должны быть реализованы мастер-планы городов и программы развития более двух тысяч населённых пунктов. В рамках экологического нацпроекта к 2030 году создадим инфраструктуру для туризма во всех национальных парках страны.

Также критически важно синхронизировать наши туристические программы с планами развития транспортной инфраструктуры. Мы сегодня с утра, совсем недавно, пару часов назад с Маратом Шакирзяновичем говорили на этот счёт. Мы построили и продолжаем строить наши трассы через всю страну, от Петербурга до Москвы и дальше на восток. Конечно, нужно развивать эти трассы таким образом, чтобы как можно больше людей могли воспользоваться ими, чтобы добраться до мест посещения, туристически привлекательных мест по ходу движения транспорта.

Имею в виду в целом расширение внутри- и межрегионального, в том числе воздушного, сообщения, модернизацию опорной сети автомобильных дорог, о чём я говорил, и внутренних водных путей, строительство новых скоростных железнодорожных и автомагистралей.

Предстоит активно задействовать передовые технологии, чтобы планировать поездки, путешествовать по стране можно было удобнее и дешевле, а туристический бизнес имел возможность расширять деятельность, повышать свою эффективность. Для этого в туризме, как и во всех ключевых отраслях, предстоит сформировать интегральную цифровую платформу. Она призвана консолидировать всю информацию о транспортной логистике, гостиницах, кафе, достопримечательностях, музеях, об услугах частных гидов и экскурсоводов. Такую работу прошу организовать на стыке нескольких нацпроектов, в том числе, конечно же, проекта «Экономика данных».

Уважаемые коллеги, предметные, целенаправленные меры по развитию туристической индустрии должны быть включены именно в профильный национальный проект. Объём его бюджетного финансирования в 2025–2030 годах составит не менее 403 миллиардов рублей.

Обращаю внимание Правительства: средства на реализацию нацпроекта должны быть предусмотрены не только в бюджете на 2025 год и плановый период 2026–2027 годов, мы с вами об этом говорили, я в Послании об этом сказал, в сфере туризма, в других отраслях нужно формировать шестилетний перспективный финансовый план. Это станет важным ориентиром для бизнеса, который «вдолгую» выстраивает свои инвестиционные программы.

В этой связи отмечу: отечественные компании должны и дальше оставаться ключевыми партнёрами государства в развитии туристической индустрии. Все меры поддержки, которые уже показали свою эффективность за период реализации текущего национального проекта, должны быть обязательно продлены.

Так, в прошлом году мы существенно расширили программу льготного кредитования крупных туристических проектов. Особый акцент сделали на гостиницах самого востребованного сегмента – три-четыре звезды, а также включили в программу новые направления, в том числе строительство круглогодичных парков развлечений, аквапарков и горнолыжных курортов.

Знаю, что инструмент субсидирования процентной ставки по кредитам, конечно же, пользуется спросом. Уже сейчас с его помощью предприниматели готовы реализовать новые проекты в сфере туризма почти на один триллион рублей – большие деньги. Планам, устремлениям отечественного бизнеса, безусловно, нужно оказать необходимое содействие, предусмотреть соответствующие меры поддержки.

Также в рамках профильного нацпроекта предлагаю сформировать отдельный федеральный проект по выпуску отечественной продукции для туристической сферы. Это что такое? Мы все хорошо понимаем: канатные дороги, кабинки, ратраки для горнолыжных курортов, аттракционы для парков развлечений и аквапарков и так далее. Здесь нужны и собственные технологии, и новые производственные мощности. Рассчитываю, что Минпромторг запустит конкретные механизмы поддержки в рамках имеющихся у ведомства инструментов.

Повторю ещё раз: развитие туризма должно стать серьёзным стимулом для создания действительно передовых разработок и продуктов в промышленности, в строительстве и, конечно, в сфере творческих индустрий.

У нас известные события происходят на украинском направлении, мы понимаем, что с этим связано, какие ограничения возникают в связи с целым рядом нелегитимных санкций в адрес России. Но мы видим: там, где Российскому государству нужно добиваться успеха, мы делаем это, добиваемся.

Здесь то же самое нужно сделать, нужно сделать то же самое. Если что-то сейчас трудно купить, ясно, что всё купить невозможно, ясно, что приходится что-то переплачивать и по сложным логистическим маршрутам доставлять. Но там, где можно производить самим, нужно воспользоваться этой ситуацией и сделать всё для того, чтобы наш собственный, российский бизнес мог это сделать, надо их поддержать. И рабочие места будут дополнительно заняты, и технологии будут развиваться.

Пользуясь возможностью, просил бы в рамках конкурса «Знай наших» и дальше уделять особое внимание продвижению отечественных брендов экипировки, других товаров для туризма.

Дальше. Нужно предметно нацелить нашу работу в сфере туризма на расширение потенциала субъектов Федерации с пока ещё невысоким уровнем социально-экономического развития. В целом, как и говорил в Послании, на эти регионы, на создание здесь точек роста, поддержку деловой активности Правительство должно обращать особое внимание. В том числе при распределении единой субсидии на реализацию туристических проектов.

В этой связи добавлю, что с текущего года за счёт таких средств все наши регионы могут софинансировать строительство кемпингов и автокемпингов, создавать музеи, небольшие парки развлечений и визит-центры некапитального характера, обустраивать туристические маршруты и площадки отдыха. Кстати, просил бы регионы заняться организацией походов выходного дня для школьников, студентов колледжей, техникумов, вузов, для семей с детьми.

Особый интерес у регионов и турбизнеса вызвала программа строительства так называемых быстровозводимых модульных гостиниц. Эта программа будет продолжена.

В целом по всей стране нужно шире развивать инфраструктуру активного туризма с учётом того весомого вклада, который он вносит в продвижение ценностей здорового образа жизни, прежде всего среди молодого поколения, конечно. В этой связи считаю необходимым выстроить, возродить на новой основе единую систему студенческих туристических клубов, организовать спортивные соревнования в этой сфере, а также продумать возможности открытия данного направления в школьных спортивных клубах, в организациях дополнительного образования детей.

Уважаемые коллеги, хотел бы отдельно остановиться на программе развития курортов «Пять морей и озеро Байкал», о которой шла речь также в Послании Федеральному Собранию.

Уже в этом десятилетии новые современные гостиничные комплексы должны появиться на морском побережье в Краснодарском и Приморском краях, в Санкт-Петербурге, в Крыму, в Дагестане, в Калининградской и Запорожской областях. Частью этого большого проекта также станет строительство курортов на озере Байкал в Иркутской области и Республике Бурятия.

Ещё раз повторю: развитие курортных территорий должно осуществляться при одновременном повышении их транспортной доступности, а также сопровождаться развитием и другой сопутствующей инфраструктуры, включая коммунальную и инженерную.

Напомню, что в Послании были озвучены решения по предоставлению регионам дополнительных ресурсов на цели инфраструктурного развития.

Во-первых, это дополнительный объём инфраструктурных бюджетных кредитов – по 250 миллиардов рублей ежегодно. Кроме того, средства, которые возвращаются в федеральный бюджет от погашения таких кредитов, как мы договаривались, снова должны направляться в регионы.

Во-вторых, это списание двух третей задолженности субъектов Федерации по ранее выданным бюджетным кредитам при условии направления этих сэкономленных средств на инфраструктурное развитие и поддержку инвестиций.

Поскольку создание крупных круглогодичных морских курортов является приоритетом для регионов, прошу глав субъектов Федерации использовать в этой работе все доступные инструменты финансирования.

Главы регионов и представители бизнеса, участвующие в реализации программы «Пять морей и озеро Байкал», сегодня с нами на связи. Просил бы их высказаться, доложить о намеченных планах, обозначить, какое содействие для запуска перспективных проектов необходимо со стороны федеральных министерств и ведомств.

А в начале нашей работы, конечно, хотел бы предоставить слово Максиму Геннадьевичу Решетникову, руководителю Минэкономразвития, чтобы он передал эстафету всем, кто задействован в ходе сегодняшнего нашего совещания.

Пожалуйста, Максим Геннадьевич, Вам слово.

М.Решетников: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Мы активно решаем задачу по наращиванию турпотока, которую Вы поставили.

В прошлом году жители страны совершили 78 миллионов турпоездок, внутренних, я имею в виду, турпоездок, это на 21 процент больше 2022 года. У нас растёт инвестиционная активность, бизнес вложил в отрасль более 800 миллиардов рублей по прошлому году, это на треть больше, чем годом ранее. Было введено 12,5 тысячи новых номеров, рост за год составил 10 процентов. На 18 процентов увеличилось число классифицированных номеров. Это значит, что бизнес динамично легализуется.

Рост номерного фонда напрямую связан с мерами поддержки. Благодаря Вашему решению о выделении дополнительных 11 миллиардов рублей, которые Вы в прошлом году на питерском форуме озвучили, на субсидирование модульных гостиниц, мы смогли удвоить масштаб программы. С учётом 2022 года поддержано 18 тысяч номеров в 66 регионах, 4,5 тысячи введено, оставшиеся проекты бизнес введёт до конца года. Как раз летом такая для нас приоритетная задача.

Поддержка гостиничного бизнеса растёт и по линии других национальных проектов, в том числе по нацпроекту по малому и среднему бизнесу. В прошлом году предприниматели в сфере туризма, субъекты МСП привлекли почти в два раза больше кредитных средств по этой программе.

Решение, о котором Вы сейчас сказали, по расширению программы льготного кредитования позволит нам поддержать 167 крупных отелей в 55 регионах. Увеличение лимита программы по номерному фонду с 48 до 59 тысяч номеров позволит поддержать строительство всех заявленных инвесторами проектов, которые соответствуют минимальным критериям.

Повышение лимита по посещаемости горнолыжных курортов и аквапарков, то есть увеличение по этому направлению программы, с 10 до 23 миллионов человек в год поможет нам создать дополнительные точки притяжения. Это канатные дороги и подъёмники на девяти горнолыжных курортах, на девяти горнолыжных комплексах в Карачаево-Черкесии, на Камчатке, в Пермском крае, Краснодарском и Алтайском краях, в Челябинской области и на Ямале. А также 10 аквапарков в Москве, Московской области, Ленинградской, Владимирской, Челябинской, Ульяновской, Тамбовской областях, Краснодарском и Пермском краях, а также в Республике Татарстан. И три круглогодичных парка развлечений в Москве, Ленинградской области и в Республике Алтай.

Владимир Владимирович, почему я так называю, потому что банки подали заявки, инвесторы все документы подготовили, регионы ждут подведения итогов, поэтому нам очень важно Ваше сегодняшнее решение, потому что мы действительно на триллион рублей поддержим готовых инвестиций. Подчеркну: это не заявки, это то, что уже прошло кредитный отбор банков, то есть это реальные земельные участки, реальные готовые проекты. Поэтому для нас это крайне важно и это то, что в ближайшие годы позволит насытить наш рынок предложений.

Более того, эти точки притяжения носят ещё и локальный характер: до них можно будет добраться из соседних регионов без каких-то длительных перелётов, просто с друзьями, с семьёй сесть в машину и доехать.

Поддержка таких проектов вместе с единой субсидией, о которой Вы сказали и которая направлена на небольшие локации, позволит нам развивать туризм по всей стране в каждом регионе.

Вместе с тем, конечно, для нас крайне актуальны и новые крупные точки притяжения – туристические «магниты» в масштабах страны. Такую задачу как раз и будет решать проект «Пять морей и озеро Байкал», который был запущен по Вашей инициативе.

Это масштабные проекты комплексного освоения территорий на морских побережьях в девяти регионах страны. Они подразумевают создание современной среды и комфортных условий для отдыха, что называется, на любой кошелёк: отели, рестораны, бассейны, детские и спортивные центры, парковые зоны и, конечно, пляжи.

Всё это предстоит обеспечить транспортной и инженерной инфраструктурой. В ряде случаев предстоит решить вопросы, которые до этого копились годами. В первую очередь речь идёт о водоснабжении и водоотведении, ливневой канализации вокруг этих побережий.

Конечно, такие проекты требуют концентрации ресурсов, и в целом большой объём средств заявлен на инфраструктуру. В рамках национального проекта запланировано более 100 миллиардов рублей до 2030 года на эти цели. Это те средства, которые по Вашему поручению выделяются. Также при необходимости готовы направлять на поддержку морских курортов часть доходов от повышения пошлин на вино из недружественных стран. У нас есть договорённость с Антоном Германовичем, что мы половину прироста от этого источника направляем на поддержку туризма, на дополнительное финансирование национального проекта.

Тем не менее потребности в ресурсах большие. Исходим из того, что крупная инфраструктура: автомобильные и железные дороги, аэропорты, объекты энергетики – будут построены за счёт программ развития отраслевых министерств и ведомств, и соответствующие объекты надо будет постепенно включать в эти программы. А для создания коммунальной инфраструктуры регионам предстоит активнее использовать те инструменты, о которых Вы сказали, – реструктуризацию долгов перед федеральным бюджетом, инфраструктурные бюджетные кредиты и другие.

Предусмотрим также льготы и преференции для бизнеса. Курорты в Калининградской, Иркутской областях, в Бурятии, Дагестане станут частью особых экономических зон. В Приморском крае льготой обеспечат территории опережающего развития и свободного порта Владивосток, в Запорожье и Крыму – свободные экономические зоны на этих территориях, которые там существуют.

Регионам предстоит сейчас большая организационная работа. Все субъекты на разных этапах. Так, курорты в Иркутской области и в Бурятии развиваются на базе действующих особых экономических зон. Там есть и градпланирование, есть резиденты, инженерная инфраструктура. Но основную часть курортов предстоит создавать с нуля. Здесь дальше всех продвинулся Дагестан.

Тему курорта в границах особой экономической зоны регион и «Кавказ.РФ» начали прорабатывать чуть больше года назад. Уже готов мастер-план, концепция развития, проект планировки, началось проектирование инфраструктуры, и до конца этого месяца появятся первые резиденты.

Остальные субъекты сейчас активно решают земельно-имущественные вопросы, активно идёт проработка как раз градостроительной документации, транспортного обеспечения участков. Коллеги подробнее расскажут об этом.

Важно, чтобы регионы уже на этапе мастер-планов предусматривали возможности для местного малого бизнеса. Владимир Владимирович, нам очень важно, чтобы эти курорты были не, что называется, за заборами, какими-то территориями благополучия, а чтобы они были интегрированы и в местную социальную инфраструктуру, и, конечно, в местный бизнес и были такими точками роста, через которые благополучие распространяется по всем территориям.

Многие субъекты уже ищут инвесторов и прорабатывают с ними проекты. Мы коллегам в этом помогаем.

Вся работа идёт под руководством Дмитрия Николаевича Чернышенко. Сегодня главы регионов расскажут, как она продвигается.

А сейчас, Владимир Владимирович, предлагаю посмотреть презентационный видеоролик о проекте. Коллеги его подготовили. Мне кажется, там очень всё симпатично и привлекательно рассказано.

Спасибо за внимание.

В.Путин: Хорошо, давайте.

(Демонстрируется видеоролик.)

Хорошо. Показали красиво. Надо сделать теперь.

Давайте посмотрим, что в Калининграде происходит.

Антон Андреевич, прошу.

А.Алиханов: Уважаемый Владимир Владимирович!

Новый курорт Белая Дюна мы разместим на первой линии Балтийского моря в границах Зеленоградского муниципального округа. Территория уже имеет хорошую транспортную доступность с учётом строительства нового этапа Приморского кольца от Светлогорска до Янтарного. Из Калининграда до Белой Дюны можно будет добраться на автомобиле за 50 минут, от аэропорта Храброво буквально за 35.

Эта территория также включена в проект самой длинной велодорожки нашей страны «От косы до косы». Первый этап – от Куршской косы до посёлка Филино – мы уже построили в прошлом году. Сейчас уже строится благодаря Вашей поддержке и федерального Правительства второй этап. И по Вашему поручению к этому лету будет завершена велодорожка на Куршской косе, её протяжённость станет 130 километров. Этот курорт в том числе будет затронут этим большим проектом.

Посещаемость Калининградской области с целью туризма у нас ежегодно растёт в среднем на 10 процентов. По итогам прошлого года она превысила два миллиона человек. Доля валовой добавленной стоимости туриндустрии в нашем ВРП по итогам 2021 года составила 3,7 процента, это почти 25 миллиардов рублей.

Основными видами туризма в регионе являются культурно-познавательный, пляжный, активный, санаторно-курортный. Этим проектом предусмотрено строительство многофункциональных санаторно-курортных комплексов, открытых бассейнов с морской и термальной водой, что позволит сделать этот курорт круглогодичным; размещение в границах рассматриваемой территории иных точек притяжения – это в том числе променад, парк развлечений, аквапарк, инфраструктура для водных видов спорта.

Проект предполагается разместить на 35 земельных участках общей площадью 479 гектаров. Все эти участки принадлежат региону. Уникальность территории – это широкая береговая линия. Её протяжённость более пяти километров, при этом она достаточно широкая – местами до 300 метров.

Планируемый номерной фонд на данном этапе мы оцениваем почти в 10,5 тысячи единиц. Будет создано 17,8 тысячи новых рабочих мест, курорт сможет принять турпоток в один миллион 100 тысяч человек ежегодно.

Ожидаемая загруженность курорта, понятно, в летний сезон будет высокой – 90 процентов и выше. При этом исходим из того, что в зимний сезон она не снизится ниже 45 процентов, и, таким образом, среднегодовая загруженность должна составить не менее 70 процентов.

Общий объём частных инвестиций на данном этапе мы оцениваем в 379 миллиардов рублей.

Уже было упомянуто Максимом Геннадьевичем, но ещё раз повторю: важную роль в реализации проекта и в привлечении частных инвестиций сыграет и наличие особой экономической зоны на всей территории Калининградской области. Собственно говоря, этот курорт не станет исключением.

Основной задачей при реализации проекта является финансирование обеспечивающей инфраструктуры. По предварительным подсчётам, расходы на инфраструктуру составят чуть больше 37 миллиардов рублей. Это цены 2023 года. Сюда, правда, включена ещё достаточно большая сумма – это 19,6 миллиарда рублей на строительство железнодорожной ветки к этому курорту.

Для реализации данного проекта, конечно, значимая мера поддержки, которая предоставляется в рамках госпрограммы развития туризма, особо хочу здесь подчеркнуть, очень успешно работающая, мы в регионе тоже им пользуемся, – механизм, предусмотренный постановлением Правительства Российской Федерации № 141 по субсидированию кредитных ставок. Очень надеемся, что наш курорт и проекты, которые будут реализовываться в рамках этого курорта, тоже смогут воспользоваться этими мерами поддержки.

Проектирование и создание всей необходимой инженерной инфраструктуры нового курорта мы предполагаем осуществить до 2030 года. Сама инвестиционная стадия, которая на стороне частных инвесторов: проектирование, строительство гостиничных и санаторно-курортных комплексов – будет осуществлена до конца 2033 года.

Доклад закончил. Спасибо.

В.Путин: Энергетики хватит?

А.Алиханов: Владимир Владимирович, мы предусматриваем строительство дополнительной подстанции на 63, это где-то 3,7 миллиарда рублей, по нашим предварительным расчётам. Энергетическую инфраструктуру нужно будет там создавать. Но очень важно, что строится дорога. Где дорога появляется, там, собственно, и жизнь появляется. По Вашему поручению к 2027 году Приморское кольцо туда как раз дойдёт. Поэтому большая часть работы уже выполняется.

В.Путин: Антон Андреевич, я другое имею в виду. В целом и экономика же развивается, и промышленность развивается. Первичных источников достаточно будет?

А.Алиханов: Владимир Владимирович, сейчас ограничений, если я правильно понимаю про газ, про генерацию света, достаточно. Те поручения, которые Вы давали – по итогам моих в том числе обращений – «Газпрому» и другим коллегам, все выполняются, всё в порядке.

В.Путин: Хорошо. Спасибо, Антон Андреевич.

Пожалуйста, Беглов Александр Дмитриевич.

А.Беглов: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги, добрый день!

Уважаемый Владимир Владимирович, от имени петербуржцев спасибо Вам за неизменное внимание к Санкт-Петербургу. Наш город – мировая туристическая столица. Благодаря Вашему участию Петербург открывает новые туристические объекты. Вот благодаря Вам был возрожден ансамбль Стрельны, Янтарная комната. По Вашей инициативе мощным центром притяжения туристов становится Кронштадт. Восстанавливаются оборонительные форты, построенные еще Петром I для защиты Петербурга, реализуется проект «Остров фортов». Вы там неоднократно были.

Хотел бы отметить, что десятилетиями никто не решался начать реставрацию этих уникальных наших исторических сооружений. Сегодня работа идет. Еще раз передаю слова благодарности от ветеранов за Музей обороны и блокады Ленинграда. Благодаря Вам он остался на историческом месте в Соляном переулке. Вы там неоднократно бывали. Спасибо Вам. Его экспозиция расширяется. Министерство обороны нам помогает, передает часть площадей. И в ближайшие годы он будет восстановлен таким же, как был и в 1946 году.

Уважаемый Владимир Владимирович, Петербург привлекает туристов как жемчужина архитектуры мирового культурного достояния. Но потенциал нашего города гораздо больше. Инициированный Вами проект «Пять морей» расширяет возможности для отдыха на природе, занятий спортом. Туристический кластер «Санкт-Петербург Марина», как мы его назвали, планируется создать на территории бывшей строительной площадки «Горская». Место историческое, здесь начинался комплекс защитных сооружений, кольцевая дорога. Одновременно это и побережье Финского залива, рядом лес.

Уважаемый Владимир Владимирович, Вы хорошо знаете это место, неоднократно бывали там. Благодаря Вам было завершено строительство одного из важнейших объектов нашего города – строительство дамбы, кольцевой автодороги. Город был защищен от наводнений – это исторический страх, который существовал у населения города. Сегодня этот страх ликвидирован, его практически нет.

На новом этапе «Горская» станет курортной столицей Санкт-Петербурга, это будет новый город, верфь. У площадки прекрасная транспортная доступность: Приморское шоссе и КАД связывает ее с Петербургом и Кронштадтом; рядом железнодорожная станция «Горская»; до исторического центра города – 25 минут, 20 километров; до Московского вокзала, что тоже очень важно, – 35 минут, порядка 32 километров; до аэропорта Пулково можно доехать за 45 минут.

В целях развития транспортной сети Санкт-Петербурга, в том числе повышения доступности будущего курорта «Санкт-Петербург Марина», в настоящее время ведется работа по увеличению пропускной способности аэропорта Пулково.

Я неоднократно Вам докладывал: идет проектирование второй очереди. Вами принято очень важное решение для нашего города – не только для нашего города, но и для Москвы, для ближайших территорий – строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Санкт-Петербург – Москва. Это увеличит туристический поток и даст новый импульс развитию города, туристической направленности центра, и наш туристический кластер «Горская» станет новым импульсом для туристической отрасли города.

В прошлом году число туристов, я как-то Вам докладывал, Владимир Владимирович, практически достигло доковидного уровня. Вы тогда говорили, что нужно его восстановить, COVID все-таки повлиял на туризм. Порядка 9,5 миллиона человек уже прошли через наш город.

Вклад туризма в экономику Санкт-Петербурга в 2023 году составил 480 миллиардов рублей. Этот показатель на треть выше, чем в 2022 году и на 27 процентов выше показателя допандемийного периода. Практически Ваше поручение, о чем Вы тогда говорили, выполнено, мы продолжаем над этим работать.

Доходы каждого 12-го занятого в Петербурге связаны с индустрией гостеприимства. Ежегодно количество занятых в туризме растет от 5 до 10 процентов. 80 процентов расходов гости тратят, очень важно, на учреждения культуры, транспорт, гостиницы, торговлю, рестораны.

Площадь территории кластера составит 160 гектаров. Для нашего города это очень серьезная площадь. На ней планируется разместить общественные зоны, специальный кластер, образовательный центр, историческую верфь «Полтава». Протяженность береговой линии, для города это немало, – 1700 метров. Но мы планируем, как Вы и говорили, увеличить на 2,5 километра, и общая протяженность составит более 4 километров. Это в центре года практически. Это очень существенно для Санкт-Петербурга. Гостиницы рассчитаны на 6700 номеров.

И в период пандемии мы применили уникальный комплекс мер поддержки туристической отрасли. Вы говорили нам об этом. Это сработало. Были использованы все инструменты федерального, регионального уровня. В том числе мы пошли на отмену всех городских налогов для туристической индустрии, предоставили дополнительно субсидии и льготные кредиты. Работа по стимулированию туристической сферы будет продолжена и в рамках этого нового нашего проекта.

Хотел бы отметить, что общий объем инвестиций в проект «Санкт-Петербург Марина» – это 210 миллиардов рублей. Из них, Владимир Владимирович, как Вы говорили, надо привлекать инвесторов, это 165 миллиардов средств инвестора на создание объектов туристской инфраструктуры и 45 миллиардов (это предварительная стоимость) объектов, обеспечивающих инфраструктуру. Их планируется создать за счет частично федерального и городского бюджетов.

Основные объекты инженерной и транспортной инфраструктуры – это продолжение магистрали М11 до развязки с КАД, строительство самой развязки с КАД. КАД работает, мы ее развиваем. Развязки улучшают поток непосредственно по этой транспортной магистрали. Две развязки путепроводами через дорожные пути, канализационный коллектор, очень важно, протяженностью более 6 километров. За счет городского бюджета мы уже строим первую очередь трассы-дублера Приморского шоссе – М-32 с развязками и с подключением к Западному скоростному диаметру.

Вы тогда говорили, что западный скоростной диаметр – это хорошо, но он должен работать максимально. Безусловно, конечно, к нему надо пристраивать развязки. Мы это и делаем.

Стоимость этого проекта – 18 миллиардов рублей за счет бюджета Санкт-Петербурга. Также проектируем трассу М-11, тоже за счет средств бюджета Санкт-Петербурга, коллектор, который необходим.

Проект «Санкт-Петербург Марина» планируется реализовать в несколько этапов.

Первый этап, строительство объектов для сезонного хранения, ремонта яхт и судов, мы планируем завершить к 2026 году. Второй этап рассчитан на 2026–2030 годы. В его рамках на площади порядка 40 гектаров планируется создать спортивный кластер, тематический парк и каток, экстрим-парк с крытыми и открытыми зонами, станцию водных видов спорта, теннисный клуб, искусственный тренировочный водоем, гостиницу для спортсменов – очень важно, Вы обращали на это внимание, лодж-отель, спортивные площадки, лыжню, беговые и велодорожки.

Объекты познавательного туризма очень важны. В их состав мы включаем историческую верфь «Полтава», комплекс киностудии «Газпром-Медиа» с тематическим парком. Будет очень интересный парк. Думаю, все будут приезжать к нам снимать фильмы.

Всесоюзное курортное пространство с круглогодичным бассейном, водными аттракционами, гостиницами абсолютно различных классов – не только VIP, но и четырех-, трехзвездочными номерами.

Безусловно, то, на что Вы обращали внимание, – это наши объекты образовательного кластера, объекты дошкольного, специализированного образования. Вы как-то говорили, что нужно заниматься молодежью, школой и даже детскими садами. Там предусмотрены детские исследовательские лаборатории, различные секции.

Уважаемый Владимир Владимирович! В декабре 2023 года нами внесены необходимые изменения в генеральный план Санкт-Петербурга. Спасибо, что Вы нас поддержали. Это развитие буквально всего Санкт-Петербурга до 2040 года.

В связи с этим мы разработали одно из направлений развития этого кластера. Инвестор сегодня разрабатывает градостроительную документацию. Завершение работ по плану – II квартал 2024 года. Утверждение – III квартал. В декабре 2022 года инвестору уже предоставлен участок для строительства объектов водного спорта. В ближайшее время будет предоставлен смежный участок для размещения других объектов водного спорта. Завершение работ по созданию курорта «Санкт-Петербург Марина» планируется на 2029–2030 годы.

Что это нам даст? Прежде всего дополнительный туристический поток может составить 1 миллион 333 тысячи человек. Будет создано 7 тысяч рабочих мест. Для города это очень важно. И новый курорт даст импульс развитию соседних территорий. Их градостроительный потенциал даст возможность привлечь порядка 800 миллиардов рублей дополнительных инвестиций.

Уважаемый Владимир Владимирович, благодарю Вас за включение Петербурга в проект «Пять морей».

Я бы хотел сказать слова благодарности и, конечно, Дмитрию Николаевичу Чернышенко. Он был на этой территории, ходил в сапогах, вместе смотрели, что можно сделать, как можно сделать. Подсказал нам, несколько предложений дал. Спасибо. И до сих пор курирует этот проект. Очень хорошая, плодотворная работа.

И конечно, слова благодарности – нашему стратегическому партнеру, Газпрому. Мы вместе с ним разрабатывали концепцию. Я уверен, будем еще дополнять какие-то определенные моменты. То есть само проектирование нам еще подскажет, какие решения дополнительно необходимо принять.

Благодарю за внимание.

В.Путин: Александр Дмитриевич, это где? Там еще до революции были какие-то курорты, да? То самое место.

А.Беглов: Да, были. Вы же хорошо знаете, это Курортный район, который примыкает к Приморскому району. Когда Вы ходили по дамбе, помните, когда только начиналось достраивание этой дамбы, как раз при въезде в Кронштадт. Тогда же не было кольцевой дороги. Мы упирались тогда, если помните, там ходил паром до Кронштадта. Вот как раз при въезде через залив с левой стороны. Там очень много курортных зон. Курортный район Вы хорошо знаете, поэтому эта территория развивалась. Там был строительный городок, там осталась вся инфраструктура.

Вы тогда обращали мое внимание на то, что это, скажем, такая территория, которую нужно активно развивать. Это единственное, наверное, оставшееся место, где можно развить такой масштабный курорт. Благодаря Вашему поручению мы более внимательно подошли к этой территории. Это будем развивать. Это практически соединение Приморского района и Курортного района.

В.Путин: Понятно. Я полностью согласен с тем, что Вы сказали, что Петербург, безусловно, является мировым центром туризма. Это точно. Но почему-то у нас Петербург по популярности находится только на третьем месте после Москвы, Московской области и Краснодарского края. Как же так, Александр Дмитриевич?

А.Беглов: У нас море холодное по сравнению с Краснодарским краем, тем не менее мы развиваем.

В.Путин: Там нет Эрмитажа, Русского музея, Исаакиевского собора, там нет Петропавловской крепости, там нет первого в истории России музея – Кунсткамеры, Двенадцати коллегий – это первое правительство России, и еще много чего там нет, а у вас это все есть.

А.Беглов: Владимир Владимирович, развитие этого мегапроекта добавит нам туристов, и мы займем первое место. Я Вам это обещаю.

В.Путин: Хорошо, посмотрим. Ладно.

Хорошо, Александр Дмитриевич, спасибо большое.

Пожалуйста, Аксенов Сергей Валерьевич.

С.Аксенов: Уважаемые коллеги, добрый вечер!

Уважаемый Владимир Владимирович!

Крым тоже за первое место готов побороться, поэтому мы из борьбы не выбываем.

Владимир Владимирович, по Вашему поручению и под руководством Дмитрия Николаевича Чернышенко совместно с Минэкономразвития, с Минстроем подготовлены программы двух проектов, на Ваше решение. Проект «Золотые пески России» – 212 гектаров, это Сакский и Евпаторийский регион, и проект «Крымская Ривьера» – 13 гектаров, тоже Сакский и Евпаторийский регион.

С учетом того, что по Вашему поручению в Крыму заканчивается реализация автомобильной дороги Симферополь – Евпатория – Мирный – дорога первой категории в четырехполосном исполнении, Владимир Владимирович, у нас будет доступность: 20 минут на машине от Симферополя, час – от Севастополя, 10 минут – от Евпатории до этого курорта.

Курорт круглогодичный, предусматривает расположение круглогодичных объектов, отапливаемых бассейнов, термальных комплексов, медицинских комплексов, всесезонный аквапарк, экспоцентр – коллеги представляют в данном проекте. Территория свободна от застройки.

Внебюджетные инвестиции, коллеги предлагают и будут вкладывать, около 60 миллиардов рублей. Проект предполагает строительство 17 отелей 3, 4 и 5 звезд на 4,5 тысячи номеров, 60 тысяч метров коммерческих площадей, 3,5 тысячи парковочных мест. В целом данный проект готов принимать в год около миллиона туристов. 3,5 тысячи новых рабочих мест должно быть создано. И около 3 миллиардов – это налоги, которые должны поступить в бюджеты различных уровней, соответственно.

Меры господдержки по данному проекту – это потребность в инженерной инфраструктуре, перенос автомобильной дороги за железнодорожную линию. Дорога длиной 12 километров со строительством развязки будет составлять основную стоимость государственной поддержки. Сети газо- и электроснабжения – точно так же, и набережная войдет в меры господдержки. Общий объем господдержки, который мы просим, 12 миллиардов 800 миллионов рублей. Заключены инвестсоглашения в 2022 году, срок ввода в эксплуатацию – 2030 год.

Второй проект – «Крымская Ривьера». Такая же ситуация: 16 миллиардов рублей частных инвестиций, один отельный комплекс 4 звезды на 840 номеров. 90 тысяч туристов ежегодно комплекс готов принимать, 870 рабочих мест и более миллиарда рублей – налоговые отчисления предполагаются по году.

По мерам поддержки, по дофинансированию инфраструктуры – 230 миллионов рублей: тоже сети газо-, водо-, электроснабжения и променадная набережная. Инвестсоглашения заключены в 2022 году, подписано соглашение с корпорацией «Туризм.РФ» по совместному управлению проектом. По мерам поддержки у нас точно такая же ситуация – это льготное кредитование по постановлению Правительства Российской Федерации и свободная экономическая зона.

Владимир Владимирович, спасибо Вам огромное от всех крымчан за поддержку крымских проектов.

Доклад окончен. Прошу поддержать.

В.Путин: Хорошо.

Сергей Валерьевич, Вы обращали внимание на необходимость организовать съезды к побережью, к различным точкам на побережье от трассы «Таврида». Вы с Правительством договорились обо всех этих проектах?

С.Аксенов: Так точно. Мы с Маратом Шакирзяновичем и с Виталием Геннадьевичем Савельевым полностью проговорили. Все вопросы согласованы, часть уже в реализации. Намечены сроки, полностью выделены деньги, поэтому находимся в процессе реализации. Все в сроках, которые оговорены в контрактах.

В.Путин: Сергей Валерьевич, куда, к каким населенным пунктам?

С.Аксенов: К Судаку, к Феодосии в данном случае. И сейчас обсуждаем, там у нас «подвешено» было, это был Белогорский район до Приветного, до Алушты. Но дорога пока в подвешенном состоянии. Мы тоже Вам докладывали, просто снимали на другие проекты. Но в целом у нас с Маратом Шакирзяновичем полностью вся стратегия налажена. Все Ваши поручения в исполнении находятся.

В.Путин: Марат Шакирзянович, что «подвешено» там? О чем не договорились?

М.Хуснуллин: Владимир Владимирович, мы этим вопросом системно занимаемся. У нас из-за удорожания и определенных проблем были сдвижки по срокам, но все съезды, как Вы и сказали, мы держим в работе, в пятилетнем плане они у нас есть. Сейчас мы уточняем ряд технических заданий.

У нас, кстати, в сторону Приветного большой проект по развитию. Мы там утвердили комплексное развитие территории, считаем вопросы по оптимизации стоимости. В принципе надеемся, что все Ваши поручения выполним.

В.Путин: Хорошо. Это очень важно и для крымчан, и для севастопольцев, и для всех других россиян, которые едут туда на отдых. Там, куда ни посмотришь, кругом красота идеальная. Можно создать такие условия, которых не то что в мире, но на Черноморском побережье точно совершенно нигде нет, это очевидно. Это уникальное место на планете. Нужно сделать все для того, чтобы мы подчеркнули все прелести этой территории и создали для людей оптимальные условия для отдыха. Транспортная инфраструктура в этой связи, конечно, очень важна, но мы еще вернемся к этому.

Хорошо, спасибо большое.

Евгений Витальевич, пожалуйста.

Е.Балицкий: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые товарищи!

Запорожская область предлагает к реализации инвестиционный проект по созданию федерального круглогодичного морского курорта «Приморск».

Проект является самым масштабным на территории новых регионов Российской Федерации и станет импульсом развития экономики Запорожской области.

Реализация проекта планируется на Обиточной косе Приморского района. Коса уходит в Азовское море на 30 километров и имеет широкие песчаные пляжи. Общая длина побережья косы составляет более 50 километров, а площадь нового курорта составит порядка 6 тысяч гектаров.

В рамках реализации проекта планируется строительство нового туристического комплекса – это санатории, гостиницы, пляжи. Кстати, проект предлагает строительство более 100 гостиниц, на базе которых будет создано 15 тысяч новых номеров.

Турпоток составит до 2 миллионов туристов в год, также будет создано более 20 тысяч новых рабочих мест. Общий объем инвестиций в проект – 351 миллиард рублей, срок ввода в эксплуатацию – 2035 год. Возможна поэтапная реализация проекта с бюджетом в 141 миллиард рублей и сроками ввода в эксплуатацию в 2030 году. На первом этапе возможно строительство 5 тысяч номеров.

На базе курорта также планируется строительство грязелечебницы, марины для яхт, природных парков, полей для гольфа, семейных, спортивных центров, бунгало для размещения отдыхающих на отдельном острове, благоустройство Круглого лимана.

Для реализации такого масштабного проекта необходима серьезная поддержка со стороны государства. Это как льготное кредитование, так и строительство общей инфраструктуры за счет средств федерального бюджета. Необходимо строительство еще 34 километров линий электроснабжения, водоснабжения, водоотведения, газопровода, а также 25 километров автодороги. Ориентировочная стоимость – 49 миллиардов, прямых вложений государства в период с 2025 по 2035 годы вот на эти суммы ориентировано. В реализации проекта предполагается участие корпорации «Туризм.РФ». На территории Запорожской области представлены ряд льгот и преференций для участников свободной экономической зоны, используются меры государственной поддержки, что позволит создать функционирующий туристический комплекс в более короткие сроки.

В настоящее время Правительством Запорожской области совместно с инвестором организована работа по реализации мероприятий, предусмотренных «дорожной картой», также ведутся учетно-регистрационные действия в отношении земельных участков и объектов недвижимости в границах проекта. В следующем году планируем приступить к разработке проектной документации. Мероприятия по строительству объектов начнем ориентировочно с 2028 года.

Уважаемый Владимир Владимирович, проект по созданию круглогодичного морского курорта «Приморск» станет импульсом для развития многих отраслей экономики Запорожской области. Предприниматели Запорожской области также готовы присоседиться к работе по созданию нового курорта. Прошу Вас поддержать наш проект. Спасибо за внимание.

В.Путин: Евгений Витальевич, безусловно, поддержим, сомнений здесь нет. Я вот на что посмотрел: Ростов-на-Дону – 320 км, аэропорт Платов – 340 км, железнодорожный вокзал Бердянск – 65 км.

Марат Шакирзянович, надо с коллегами проработать, чтобы людям было удобно добираться. Надо внимательно посмотреть на инфраструктуру. Здесь возможны разные варианты. Здесь и марина нужна, наверное, и автомобильная дорога должна быть хорошая, надо еще что-то продумать. В плане не вижу вообще никакой марины, а в принципе это было бы интересно для людей, когда будет развиваться яхтинг.

Я прошу обратить на это внимание. Ясно, что сейчас на первом месте во всех этих регионах стоит вопрос безопасности. Вы видели, наверное, я вчера встречался с нашими ребятами – пилотами вертолетов. Когда с такими воинами встречаешься, становится очевидным, что мы все свои задачи решим.

Понятно, что без окончательного решения строить все планы, о которых мы сейчас говорим, на первый взгляд, как-то сложновато. Но мы решим эти вопросы – вопросы безопасности, а планы, о которых мы сейчас говорим, должны строиться с этой перспективой, и уже сейчас надо планировать то, что потребуется тогда, когда эти планы будут реализовываться в полном объеме.

Я вас прошу к этому обязательно вернуться именно с этой точки зрения. Посмотрите. До аэропорта – 340 км, а дальше как? Надо подумать. Я сейчас не прошу никаких ответов, но место очень красивое.

Евгений Витальевич мне уже много раз об этом говорил, когда у нас с ним были двусторонние встречи. Последняя – не так давно. Но тем не менее говорил неоднократно, я с ним полностью согласен, это может быть одно из таких мест, которое будет привлекать людей. Сотни тысяч, а может, миллионы людей сюда поедут с удовольствием. Это тоже круглогодичный курорт такой получается.

Хорошо? Спасибо.

М.Хуснуллин: Есть, Владимир Владимирович, отработаем.

В.Путин: Пожалуйста, Вениамин Иванович.

В.Кондратьев: Уважаемый Владимир Владимирович!

Позвольте вначале поблагодарить Вас за поддержку туристической отрасли Краснодарского края и развитие курортной инфраструктуры нашего региона в целом.

В рамках Ваших поручений и решений Правительства России, используя, конечно, возможности национального проекта «Туризм и индустрия гостеприимства» курорты нашего края уже сейчас активно развиваются.

Я хочу сказать, я взял последние данные, в структуре валового регионального продукта у нас доля санаторно-курортного комплекса практически около 8 процентов, а к концу года, я думаю, мы выйдем на девять, в следующем году точно уже будет 10 процентов, а может, дай бог, больше. В прошлом году на курортах Краснодарского края отдохнуло рекордное количество туристов – 18 миллионов 600 тысяч человек.

Конечно, мы поддерживаем идею создания курорта «Новая Анапа». Это важный для нашего региона проект, и конечно, он позволит увеличить турпоток на 1 миллион 300 тысяч человек в год и, конечно же, создаст для отдыхающих новое, современное качество услуг, комфорт отдыха с развлечениями (в презентации видели различные водные аттракционы, парки, другие активности).

Вместе с тем по планам проект даст мощный дополнительный экономический эффект для нашего региона, позволит создать 18 тысяч новых рабочих мест, привлечь предварительно 459 миллиардов рублей инвестиций и по итогу обеспечит поступление в федеральный и краевой бюджеты ежегодно около 30 миллиардов рублей. Конечно, экономический эффект для нашего Края большой.

Владимир Владимирович, вместе с тем реализация этого проекта требует решения ряда важных вопросов, касающихся обеспечивающей инфраструктуры – того, о чем Вы сказали в своем выступлении.

Позвольте я все равно обозначу эти вопросы, потому что самостоятельно Край не решит, но, как в бизнесе говорится, нужно договариваться на берегу, и сейчас мы должны понимать, хотя мы и не бизнес, как это все будет решаться в первую очередь в части обращения с твердыми бытовыми отходами при высоком турпотоке.

Здесь необходимо строительство нового комплекса, включающего сортировку, переработку мусора и, конечно же, его утилизацию.

Также требуется строительство берегоукрепительных, очистных сооружений, энергетической инфраструктуры – это все огромные деньги.

Также на сегодняшний день недостаточно свободных мощностей электро-, тепло-, водоснабжения и водоотведения.

Еще позволю себе отдельный вопрос: транспортная доступность курорта. Как я уже говорил, у нас рекордный поток туристов в Край за прошлый год – 18,1 миллиона человек. В прошлом году Анапа также приняла рекордное количество туристов – 4,1 миллиона человек отдохнуло в прошлом году в Анапе. Что есть у Анапы, если уж по-честному?

Сейчас на территории курорта без учета проекта «Новая Анапа» реализуются 28 инвестпроектов на сумму около 170 миллиардов рублей. Это даст существующему курорту «Анапа» дополнительно 15 тысяч гостиничных номеров и увеличит турпоток в Анапу на 1,3 миллиона человек в год. Это уже существующие инвестпроекты, когда будут реализованы.

С учетом проекта «Новой Анапы» будет реализовываться уже теперь 29 инвестиционных проектов и будут созданы еще плюс около 30 тысяч новых номеров, что, конечно, прекрасно. И турпоток в Анапу к 2031 году, исходя из реализации этого проекта, увеличится до 6 миллионов 700 тысяч человек, почти до 7 миллионов человек только Анапа будет принимать. И как следствие, для реализации проекта «Новая Анапа» необходимо, конечно, помимо строительства вышеперечисленных инфраструктурных объектов, строительство новой подъездной дороги в обход существующих населенных пунктов. Потому что, конечно, это поток, уже поток.

Полагаю, что новая объездная дорога должна начаться от федеральной трассы Новороссийск – Керчь. Это новая трасса, которая по Вашему поручению построена. Она востребована как никогда. И уже сегодня к курорту «Новой Анапы» протяженность составит 18 километров. Предварительный, самый скромный расчет, это примерно около 55 миллиардов рублей только вот эта дорога в объезд населенных пунктов.

Уважаемый Владимир Владимирович, проект планируется реализовать на площади 946 гектаров. При этом строительство отелей, санаториев и существующей инфраструктуры планируется на площади около 500 гектаров. То есть 500 гектаров – это конкретно строительство отелей, сооружений, различных объектов, в том числе и досуговые объекты. Это огромная территория.

И важно уже сейчас понимать, кто и за какие средства будет осуществлять строительство объектов инфраструктуры и строительство отелей. Чтобы не получилось, что если будет принято решение и вышеобозначенные объекты инфраструктуры будут построены за государственный счет, – а это огромнейшие деньги, безусловно, и при Вашей поддержке, конечно, они будут, – но, самое главное, чтобы, не дай бог, в итоге вместо курорта мы не получили жилые кварталы.

Потому что, еще раз подчеркиваю, 500 гектаров, это должны быть отели, и нужно понимать, еще раз подчеркиваю, кто их будет строить и откуда, понятно, инвесторы все-таки возьмут деньги. Скорее всего, не из кармана, а будут брать у банков. И нам нужно понимание, по крайней мере, что 500 гектаров будут застроены, еще раз подчеркиваю, отелями, только отелями.

Уважаемый Владимир Владимирович!

На основании всего изложенного прошу Вас дать поручение заинтересованным органам совместно с госкорпорацией Туризм.РФ все-таки определить сроки создания необходимой обеспечивающей инфраструктуры и источники финансирования, запараллелив проектирование и строительство объектов инфраструктуры с проектированием и строительством отелей курорта «Новая Анапа». Так как критически важно, чтобы строительство курорта шло в параллель с решением озвученных проблем, инфраструктурных вопросов. Тогда будет, как говорится, всё упаковано в один алгоритм.

Естественно, мы ждем этот курорт, «Новая Анапа». Все сейчас борются за первое место. Думаю, что точно Краснодарский край его займет.

Спасибо огромное. Доклад закончил.

В.Путин: Да, у вас есть все шансы, хотя вы в два раза отстаёте по количеству туристов от Москвы и Московской области.

Александр Дмитриевич взял на себя амбициозные цели, потому что у него на один миллион отставание от Краснодарского края.

На что сейчас хотел бы обратить внимание? В целом саму по себе идею по созданию этого кластера Вы поддерживаете?

В.Кондратьев: Конечно, поддерживаем. Такое украшение не только края.

В.Путин: Договорились.

Итак, губернатор идею саму по себе поддерживает. Мы обсуждали несколько раз. Вениамин Иванович был у меня несколько раз с этими бумагами, с этими предложениями. Другие коллеги неоднократно заходили.

Тема, мне кажется, интересная и важная. Если в таком ключе, как она предлагается, она будет развиваться, конечно, Россия в целом от этого только выиграет, мне кажется, и Краснодарский край тоже.

Есть вопросы, на которые руководитель региона обратил внимание. Я прошу Правительство, Дмитрий Николаевич, Вас вместе с губернатором Вениамином Ивановичем проработать. Потом зайдите ко мне, пожалуйста, к Председателю зайдите, ко мне зайдите, мы вместе посмотрим и поищем решения всем этим вопросам, на которые Вениамин Иванович обратил внимание. Конечно, здесь водоснабжение, водоотведение, канализация, очистка вод и так далее, инфраструктура – всё, конечно, должно быть проработано, это само собой разумеется. Я так понимаю, те, кто предлагает этот проект, по-другому себе это и не представляют.

Спасибо.

В.Кондратьев: Вам спасибо огромное.

В.Путин: Я жду от Вас дополнительных докладов.

Сергей Алимович, пожалуйста. Дагестан.

С.Меликов: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

После Вашего посещения нашей республики в июне прошлого года, Владимир Владимирович, мы намного ближе находимся к пониманию того, каким будет наш курорт. Мы его презентовали Вам в Дербенте.

Сегодня мы предлагаем ознакомиться с нашими обновлёнными планами по созданию морского курорта в Республике Дагестан, называется он «Каспийский прибрежный кластер».

В числе больших преимуществ проекта по созданию Каспийского кластера, безусловно, его географическое положение. В паре часов лёта до Махачкалы находятся не только города-миллионники юга России, но и Турция, Азербайджан, Иран, Ирак, Туркменистан, что в потенциале насчитывает более 170 миллионов туристов.

Развитие курорта предполагает не только развитие внутри территории, но и развитие внешней инфраструктуры. При этом в республике уже ведётся реконструкция участка федеральной трассы Р-217 «Кавказ» и до конца 2026 года планируется перевести данную федеральную автодорогу в четырёхполосное движение с разделением встречных транспортных потоков.

Начата реализация второго этапа реконструкции аэропорта Махачкала, который предусматривает реконструкцию объектов федеральной собственности и строительство новой взлётно-посадочной полосы. Проводится комплекс мероприятий по увеличению пропускной способности автомобильных пунктов пропуска на российско-азербайджанской границе, на транспортном коридоре «Север–Юг».

В декабре 2023 года после масштабной реконструкции введён в эксплуатацию пункт пропуска Яраг-Казмаляр. Ведётся работа по проектированию и реконструкции пунктов пропуска Тагиркент-Казмаляр и Нова-Филя, также входящих в створ международного транспортного коридора «Север–Юг». После завершения реконструкции общая проектная пропускная способность увеличится с 750 транспортных средств до более чем 4,5 тысячи транспортных средств в сутки.

Также Правительством разработан комплекс мероприятий по развитию Махачкалинского морского порта до 2026 года. Владимир Владимирович, спасибо Вам, указ подписан по Махачкалинскому международному морскому порту, приступаем к реализации наших планов.

Кроме того, реконструкция станции Уйташ Северо-Кавказской железной дороги вблизи аэропорта Махачкала, дороги для шаттлов из аэропорта, строительство автомобильной дороги на участке обхода Махачкалы и обновление подвижного состава железнодорожной инфраструктуры для комфортного трансфера будущих гостей будущего курорта.

Не оставлены без внимания и автомобильные дороги. Будущий курорт будет обеспечен подъездными автомобильными дорогами федеральной трассы Р-217 и дорогами вдоль территории курорта. Также планируется строительство автомобильной дороги на участке обхода города Дербент.

Проектом предусмотрено использование различных видов транспорта для обеспечения доступности курорта, в том числе создание транспортно-пересадочного узла в районе железнодорожной станции Дагестанские огни с трансфером до Каспийского кластера.

Владимир Владимирович, мы очень верим в этот проект. За последние годы регион бьёт рекорды по годовому турпотоку. В 2023 году мы получили в итоге 1,7 миллиона человек, которые посетили нашу республику, а более 500 тысяч из них выбрали местом отдыха как раз побережье Каспийского моря, которое отличается тёплым климатом, протяжёнными песчаными пляжами.

При этом в отличие от Черного и Азовского морей этот потенциал на сегодня практически не реализован. На побережье отсутствуют крупные современные комплексы, а вместе с тем в республике собрана максимальная концентрация всех видов туризма: историко-культурный, спортивный, гастрономический, этнографический и другие. В будущем каспийский курорт сможет значительно разгрузить черноморское побережье, а также стать заменой подорожавшим зарубежным направлениям, которые сегодня пока ещё используют наши туристы.

Сочетание климатических и природных условий делают каспийское побережье местом, куда можно приезжать всей семьёй круглый год.

Уже сегодня совместно с «Кавказ.РФ» разработан и утверждён проект планировки территории курорта. Это будет благоустроенное побережье протяжённостью порядка шести с половиной километров с современными гостиницами, парками, парками развлечений для всей семьи. Длина береговой линии будет сопоставима с Имеретинской набережной в Сочи.

Позвольте подробно не останавливаться на параметрах курорта, они указаны на слайде. Важно, что это будет сбалансированный механизм, где каждый выполняет свою функцию: государство создаёт условия, инвесторы создают точки притяжения.

Одним из этапов развития кластера станет Всероссийский детский центр «Дагестан», который, Владимир Владимирович, не исключено, что может быть местом притяжения в том числе и для государств Прикаспийского бассейна. Мы предполагаем развернуть его на территории порядка 100 гектаров, где также будет собственный песчаный пляж, комфортабельные спальные корпуса, живописная территория, оборудованная площадками для различных видов спорта и досуга, пешеходными, велосипедными дорожками. Всё это обеспечит высокое качество организации детского отдыха.

Совместно с Министерством просвещения мы определили концепцию и этапность строительства детского центра. Проектом предполагается организация отдыха на побережье до полутора тысяч детей одновременно.

Реализовать проект планируется в три этапа. Уже в 2027 году центр сможет принять до 400 детей. Ещё более 400 мест будут готовы к 2029 году. И уже после 2030 года центр заработает в полную мощность и сможет разместить ещё 700 детей.

Важно, что территория Каспийского прибрежного кластера является территорией особой экономической зоны. Это мы тоже учитывали при разработке проекта.

Я не сказал об этом вначале, но хочу напомнить о тех преференциях, которые можно будет получить резидентам. Предполагается использовать все возможные меры господдержки: льготное кредитование на постройку гостиниц, налоговые льготы, другие преференции, – что позволит активнее привлекать резидентов.

На сегодняшний день, Владимир Владимирович, уже 17 серьёзных компаний проявляют интерес к будущему курорту. Сейчас они прорабатывают концепции своих объектов, которые обеспечат работой восемь тысяч человек и привлекут до 700 тысяч туристов к 2030 году.

Подсчитан предполагаемый объём частных инвестиций. К 2030 году внебюджетные инвестиции могут составить до 70 миллиардов рублей. Среди них одним из якорных инвесторов является группа компаний «ТриКа Холдинг», которая при поддержке нашего сенатора Сулеймана Абусаидовича Керимова инвестирует в реализацию практически треть всего объёма нашего проекта.

На следующих слайдах подробнее показаны проработка по обеспечивающей инфраструктуре особой экономической зоны и затраты на её строительство. Это та самая база, на которую рассчитывают инвесторы. Совсем недавно Максим Геннадьевич Решетников побывал у нас в республике, часть инвесторов и резидентов мы уже принимали и проговаривали с ними в том числе вопросы по поддержке обеспечивающей инфраструктуры.

«Кавказ.РФ» вместе с регионом создадут инженерную и транспортную инфраструктуру, благоустроят общественные пространства, построят внутриплощадочные сети: около четырёх с половиной километров подземного газопровода высокого давления, около 12,5 километра сетей электроснабжения, 23 километра – водоснабжение внутриплощадочных сетей и водоотведение, трансформаторные подстанции, насосные станции, резервуары для чистой воды и внутриплощадочные дороги.

Республике необходимо осуществить строительство трёх подъездных дорог к территории кластера и дороги вдоль курорта ориентировочной протяжённостью более 35 километров, с укрупнённой стоимостью строительства – около 3,2 миллиарда рублей.

Нами по всем проектам заключены государственные контракты на разработку проектно-сметной документации с объёмом финансирования более 45 миллионов рублей со сроком завершения, Владимир Владимирович, уже в этом году – в конце 2024 года.

Прошу Вас рассмотреть возможность финансирования и строительства указанных дорог за счёт субсидий из федерального бюджета в размере трёх миллиардов 200 миллионов рублей.

Уважаемый Владимир Владимирович, Каспий развивается поступательно. В прошлом году сделали фокус на проекте планировки, работе с резидентами. В настоящее время приступили к проектированию инженерии, а резиденты уже приступают к проектированию своих объектов.

В 2025 году начнётся строительство инженерных сетей первых объектов, в 2026 году – благоустройство территории, к 2027 году планируем осуществить запуск курорта, а к 2030 году – завершить строительство и ввод объектов-резидентов и запустить курорт на полную мощность, включая Всероссийский детский центр.

Как мы Вам докладывали в городе Дербенте, это только первый этап. Вторым этапом предусматривается мастер-планирование и развитие особой экономической зоны в Каякентском районе, которая будет предусматривать ещё 1400 гектаров в развитие туристской инфраструктуры, 405 гектаров – комплексного развития территории, более полутора тысяч гектаров – развития особо охраняемой природной территории также с созданием на ней объектов отдыха.

На это Министерство экономического развития в соответствии с Вашим поручением уже предусматривает средства на 2024 и 2025 годы для мастер-планирования.

Более того, нами уже ведётся работа с иностранными партнёрами, в частности из Объединённых Арабских Эмиратов, по их участию в проекте на территории Каякентского района.

Доклад закончен. Спасибо за внимание.

В.Путин: Хорошо. Спасибо большое. Благодарю Вас.

Там, действительно, на Каспии – начать и кончить, что называется. Место очень хорошее. Надо развивать. Сейчас уже поток резко увеличивается. У нас Дагестан, наверное, чемпион по увеличению туристического потока. И конечно, очень перспективное направление.

Пожалуйста, Игорь Иванович Кобзев, Иркутская область.

И.Кобзев: Уважаемый Владимир Владимирович, уважаемые коллеги, добрый вечер!

Валентин Распутин, знаменитый сибирский писатель, как-то сказал: «Байкал создан как венец и тайна природы не для производственных потребностей, а для того, чтобы мы могли пить из него вволю воду, главное и бесценное его богатство, любоваться его державной красотой и дышать его заповедным воздухом».

Можно сказать, эти слова – философия нашего туристического проекта «Волшебный Байкал». В него мы включили две региональные локации. Первая – это город Байкальск, и вторая – это новая локация «Байкальская слобода» около посёлка Тальцы. Место уникальное. Вы, Владимир Владимирович, его посещали и наверняка помните берег Ангары, великолепную природу и наш архитектурно-этнографический музей «Тальцы». Сегодня музей также продолжает развиваться.

Общая площадь курортной зоны проекта «Волшебный Байкал» на территории региона составит 1200 гектаров. Сумма бюджетных вложений – 25 миллиардов, частных инвестиций – 54 миллиарда рублей. Будет создано 5400 комфортабельных номеров. Туристический поток увеличится почти на полтора миллиона человек. Откроется шесть тысяч новых рабочих мест.

Коротко доложу основные характеристики по каждой туристической локации.

Итак, Байкальск. В особой экономической зоне «Ворота Байкала» зарегистрировано уже 23 резидента. Планируемый объём частных инвестиций более 22 миллиардов рублей. До 2030 года создадим туристскую инфраструктуру, соответствующую классам три–пять звёзд. Уже построено пять объектов на горнолыжном курорте «Гора Соболиная». Госкорпорацией «ВЭБ.РФ» создана и развивается инфраструктура кампуса «Эко.Цех».

Благодаря Вашим поручениям, Владимир Владимирович, в Байкальске работает «Росатом» по ликвидации опасных отходов БЦБК. Утверждена программа социально-экономического развития Байкальска до 2040 года. Электроотопление в городе рассматриваем как приоритетный способ обеспечения теплом.

В своём Послании Вы сказали, что на Байкале важно строго придерживаться принципа «ноль загрязнений», то есть полного отсутствия сброса отходов и неочищенных стоков в озеро.

Докладываю. Мы разработали проектную документацию на реконструкцию канализационно-очистных сооружений в городе Байкальске. Всего на байкальской природной территории мы планируем поэтапно построить 16 канализационно-очистных сооружений и включить их в федеральные проекты «Сохранение уникальной экосистемы озера Байкал» и «Оздоровление водных объектов».

Также важно, чтобы Байкальск вошёл в число двух тысяч опорных населённых пунктов, о которых Вы говорили в Послании.

Вторая локация – проект «Байкальская слобода», к реализации которого мы приступили вместе с корпорацией «Туризм.РФ». На площади 330 гектаров будет создан современный курорт полного цикла на 3,5 тысячи номеров с созданием современных общественных пространств: всесезонным аквапарком, спа- и термальными комплексами, рыбацкой и ремесленной деревней, яхтенной мариной полного цикла, лыжными, беговыми и велотрассами, экотропами, пляжной зоной, конгресс-центром. Это позволит привлечь туристов разных целевых групп и увеличить ежегодный туристический поток на 850 тысяч человек.

Предполагаемый объём частных инвестиций 32 миллиарда рублей. Реализация проекта займёт девять лет с поэтапным вводом в эксплуатацию с 2027 года.

Владимир Владимирович, мы благодарим Вас за решение создать рабочую группу по вопросам озера Байкал, которую возглавил помощник Президента Игорь Евгеньевич Левитин. Рабочая группа подготовила предложения, и просим включить их в перечень поручений по итогам сегодняшнего совещания.

Первое – государственная корпорация «Ростех» выразила готовность развивать авиационный узел города Иркутска, это будет способствовать усилению кооперации по программе самолётов МС-21 и формированию кластера авиационной отрасли. Предлагаем вернуть аэропорт города Иркутска с аэродромной инфраструктурой в федеральную собственность с последующим имущественным взносом госкорпорации «Ростех».

Второе – для развития круизного туризма на Байкале необходимо создать в порту Байкал зимнюю стоянку для больших судов и провести реконструкцию приоритетных причальных сооружений, которые будут соответствовать самым современным требованиям. Вместе с тем необходимо провести ещё реконструкцию на двух важных автотранспортных артериях к Байкалу. Первое – это дорога Иркутск–Листвянка с увеличением с двух полос до четырёхполосного движения протяжённостью восемь километров. И второе – федеральная автомобильная трасса Р-258 от Иркутска до Байкальска, есть аварийно опасные, загруженные участки, я хотел бы, чтобы здесь внимательно тоже посмотрели, а также предусмотреть возможный обход трёх населённых пунктов вблизи Байкала: это Култук, Слюдянка и Байкальск.

Уважаемый Владимир Владимирович, реализация проекта даст возможность к 2036 году показать драгоценную жемчужину нашей планеты – Байкал – пяти миллионам гостей Иркутской области и Республики Бурятия. Мы готовы приступить к реализации.

Доклад закончен, благодарю за внимание.

Со мной коллега находится – Алексей Самбуевич Цыденов, он тоже готов продолжить, у нас единый Байкал, единая территория.

Спасибо.

В.Путин: Пожалуйста, Алексей Самбуевич.

А.Цыденов: Уважаемый Владимир Владимирович!

Мы очень внимательно слушали Ваше Послание и также выражаем благодарность, что в Послании Вы отметили проект «Пять морей и озеро Байкал». В Бурятии за последние три года рост числа туристических поездок вырос в 2,3 раза. В основном сейчас туристы размещаются в небольших отелях низкой категории, но и их крайне недостаточно. Поэтому перед нами стоит задача – создание курорта международного уровня. На восточной стороне Байкала, на бурятской, курорт Волшебный Байкал будет создан на участках особой экономической зоны «Турка – Горячинск». Доступность курорта планируется обеспечить автомобильным, водным и воздушным транспортом. На территории курорта уже сейчас, Владимир Владимирович, реализуется семь инвестиционных проектов, каждый из которых имеет свою уникальность и специализацию: там и термальные комплексы, и клиника восточной медицины, и традиционной, бальнеологические, восстановительные, спа-центры, также научное сопровождение – музеи, этнографический центр и так далее.

Ещё раз хочу подчеркнуть, что у нас – я сейчас говорю за восточный берег Байкала – подтверждённые инвестиции, заключены с инвесторами соглашения, на 54,8 миллиардов рублей уже. Работы по всем этим проектам начались. Фактические вложения на сегодня составили 2,5 миллиарда рублей. Первый инвестор – «Грин Флоу Байкал» – с начала реализации инвестировал 233 миллиона рублей. Проект реализуется при поддержке корпорации «Туризм.РФ». «Космос Отель Байкал», АФК «Система» – ведётся проектирование, вложено на сегодня 250 миллионов рублей, все работы ведутся, проект будет реализован. Проект «Амар» – также уже ведётся проектирование, инвестор определил участок, вложил 332 миллиона рублей. Будет арт-объект [художника-скульптора] Даши Намдакова, Вы его знаете, проект «Мамонт», высота бивней почти 60 метров – там и музеи, и прочие пространства. Очень интересный объект получается. Я думаю, станет узнаваемой селфи-зоной, круче, чем башня в Париже.

«Байкал Эрмитаж» – культурно-деловой, торговый большой центр. Также уже ведутся проектные работы, инвестор осуществляет финансирование.

«Путник Сибирь» – планируется развитие водного центра, яхтенной марины с причальным сооружением, маяком. Инвестор определён и тоже сегодня в зале присутствует.

«Молодость. Байкал» – это молодёжный тусовочный центр. Также инвестор уже ведёт финансирование по проектным работам.

«Курорты Бурятии». Это бальнеологический центр на базе источников термальной и минеральной воды. Создаётся грязелечебница, бальнеологические центры. Вложено на сегодня 330 миллионов рублей, работы ведутся в полном объёме.

Помимо этого необходимо будет развить и авиационное сообщение. Компания «Новапорт» развивает терминал в аэропорту Улан-Удэ, вложено уже более одного миллиарда рублей. В этом году терминал сдаётся. Общая стоимость – три миллиарда внебюджетных инвестиций.

Помимо этого Байкал – это всё-таки водный и круизный туризм. Суда, которые сегодня ходят на Байкале, – это 60–70-е годы. Представленный проект носит комплексный характер, учитывает строительство гостиничных комплексов, а также строительство судов и создание водной и морской инфраструктуры. Компания «Водоход» предусматривает средства в объёме восьми миллиардов рублей на строительство круизных судов – плавающих отелей на Байкале. Вы эту компанию знаете, на речном вокзале они показывали электрические суда, которые по Москве[-реке] ходят. Они заходят на Байкал, повторю, четыре судна строят.

Также Восточно-Сибирское речное пароходство строит суда. То есть суда – качественные, хорошие, современные – на Байкале появляются. Нужна морская инфраструктура.

Ещё раз, Владимир Владимирович, хотел поблагодарить за Ваше поручение по созданию рабочей группы по развитию озера Байкал. Под руководством Игоря Евгеньевича Левитина совместно с Правительством Российской Федерации, с Иркутской областью, Игорем Ивановичем [Кобзевым], и Республикой Бурятией прорабатываем вопрос о создании современной причальной инфраструктуры на побережье озера. И просим поддержать создание такой инфраструктуры.

В части, обеспечивающей инфраструктуру для нашего курорта: в целом для реализации [проекта] на стороне Бурятии требуется до 2028 года порядка 15 миллиардов рублей поддержки на объекты электроэнергетики, водоснабжения, очистные [сооружения], дорожную, причальную и авиационную инфраструктуру. При этом часть работ уже мы делаем за счёт инфраструктурно-бюджетных кредитов, поддержка была по электросоставляющей, по энергетике.

Владимир Владимирович, сейчас идёт конкуренция за первое место. Понятно, что в абсолютных цифрах мы на первое место не претендуем, но по срокам реализации готовы посоревноваться. У нас проект реализуется. Первый этап – 2025 год, мы ждём туристов. А вообще, полностью реализацию [проектов планируем завершить] в 2028 году.

В результате у нас по восточной территории Байкала, по Бурятии, получается 54 миллиарда рублей внебюджетных инвестиций, создание номерного фонда – 4600, туристско-экскурсионный поток – 1,9 миллиона человек, 470 тысяч человек – гостиничное размещение [в год], 2,5 тысячи новых рабочих мест. В целом уже, подводя общие итоги по Байкалу, по иркутской и бурятской стороне, получается, что объём частных инвестиций [составит] 109 миллиардов рублей, [появится] 10 тысяч гостиничных номеров, туристско-экскурсионный поток [увеличится] до пяти миллионов туристов, 930 – это размещение в гостиницах. [Будет создано] 8,5 тысячи новых рабочих мест. Хотел бы подчеркнуть, что это всё в условиях жёстких экологических требований с нулевыми выбросами.

Владимир Владимирович, я сейчас озвучил суммы инвестиций, которые мы готовили предварительно к Вашему совещанию. Но буквально вчера пришёл инвестор и заявил, [что готов вложить] 20 миллиардов рублей. Инвестор колебался, был не очень уверен, но послушал Ваше Послание – мы с ним работали в рамках подготовки к Вашему совещанию – и вчера подал заявку ещё на 20 миллиардов. Поэтому к этим 109 миллиардам надо ещё 20 добавить, уже официальная заявка поступила. Инвесторы верят, инвесторы идут даже в такое непростое время.

Владимир Владимирович, спасибо Вам за поддержку, за внимание к Байкалу. Мы всё сделаем.

В.Путин: Спасибо большое, Алексей Самбуевич.

Я бы хотел вот что сказать. Конечно, мы понимаем, что такое Байкал, здесь приведены были слова Распутина – нашего известного любимого писателя, но даже без этого мы прекрасно понимаем, что должны бережно относиться к озеру, это общемировое достояние. Поэтому всё, что связано с защитой экологии, вообще, в целом должно быть этому уделено необходимое внимание. А что касается Байкала – в первоочередном плане мы должны обратить внимание на эту составляющую. Во всяком случае, нужно сделать всё по-современному, с использованием современных новейших технологий, с тем чтобы мы ни в коем случае не допустили неверных шагов, а потом жалели бы об этом, потому что всё равно придётся переделывать. Поэтому я прошу вас с самого начала идти именно по этому пути.

Пожалуйста, Кожемяко Олег Николаевич, Приморский край.

О.Кожемяко: Глубокоуважаемый Владимир Владимирович!

Приморье сегодня – это сильная точка притяжения туризма. За прошлый год туристический поток вырос и составил 3,5 миллиона поездок. Учитывая огромный потенциал региона в этой отрасли, необходимо создать современную инфраструктуру. В этом вопросе, конечно, поможет строительство круглогодичного морского курорта в Хасанском округе. Это самая южная часть Приморья, находится она на широте Крыма.

Курорт расположен в бухте Алеут – одной из самых живописных на тихоокеанском побережье. Совсем рядом находится морской биосферный заповедник, окружённый островами архипелага Римского-Корсакова, то есть с богатейшим подводным миром, столь интересным для дайверов, где обитают тюлени. В этом году там родилось 1240 малышей тюленей.

Там же расположен самый южный остров Российской Федерации – остров Фуругельма, где водятся белухи и где собираются перелётные птицы со всего мира.

Недалеко находится и национальный парк «Земля леопарда», где туристы могут пройти «тропой леопарда». Вокруг множество озёр с прекрасными цветущими лотосами. Одно из самых известных из них – озеро Хасан, на берегах которого наши легендарные предки дали отпор японским милитаристам в 1938 году.

Гостям будет интересно побывать и на сопке Заозёрное и с высоты птичьего полёта посмотреть за видами Китайской Народной Республики, а также одновременно и Корейской Народно-Демократической Республики. Там же находится и точка трёх границ.

Всё это в 200 километрах от города Владивостока, где и международный аэропорт, и железнодорожное, и морское сообщение. Туда, к курорту, есть и автомобильная дорога, железнодорожная магистраль. Мы с Олегом Валентиновичем Белозёровым обсудили создание и запуск туристического поезда. По морю это 40 миль от Владивостока, поэтому и паромное сообщение тоже в перспективе имеет большое значение.

Курорт сам по себе будет располагать и аквапарком с подогреваемыми открытыми бассейнами, банными комплексами, медицинским центром, рыбным рынком, термальным комплексом, парком развлечений и другими туристическими инфраструктурами. Общая площадь курорта составит порядка 150 гектар, полтора километра пляжная зона. Планируется построить семь гостиниц разной звёздности на 3800 номеров. Ожидаем, что средняя загрузка будет порядка 55–60 процентов, максимально в сезон – 95–100 процентов.

Совместно с инвестором – компанией «Курорты Приморья» – мы разработали план-график курорта на 2024–2031 годы с общим объёмом частных инвестиций порядка 30 миллиардов рублей. Планируется, что курорт создаст 2,5 тысячи новых рабочих мест и порядка 500 тысяч потенциальных клиентов будут посещать его в течение года.

Что касается инфраструктуры: электроснабжение порядка восьми мегаватт – шесть миллиардов рублей мы рассчитываем получить из федерального бюджета, по водоснабжению и по дорожной инфраструктуре – это будут деньги краевого бюджета, по водоотведению инвестор возьмёт всё на себя. В настоящее время проекту придан статус масштабного, идёт оформление передачи земли, а также инвесторы договорились с выкупом некоторых участков, сейчас тоже идёт оформление, разрабатывается мастер-план будущего курорта, градостроительная документация и финансовая модель.

9 апреля стартует первый в таком формате, открытый для каждого архитектора, а также для студентов международный конкурс лучших идей и решений этого круглогодичного курорта, этой рекреационной зоны, после чего начнётся уже строительство объектов курорта и развитие инженерной и транспортной инфраструктуры всего Хасанского округа.

В результате будут предусмотрены три проекта, по которым будет вводиться этот курорт. Первый этап – это 2024–2027 годы, – порядка 750 номеров будет сдано, объём инвестиций – 7,7 миллиарда рублей. На втором этапе – это 2026–2029 годы – будет инвестировано 11,7 миллиардов рублей, – 1460 номеров. И третий этап – это уже 2028–2031 годы – 1590 номеров, 10,5 миллиарда рублей частных инвестиций до полного запуска курорта. Но принимать гостей курорт начнёт уже летом 2028 года после запуска первого этапа.

Просим поддержать создание курорта в Приморском крае, потребность в нём колоссальная. Об этом красноречиво говорит то, что сейчас уже стопроцентная бронь на все места отдыха в Приморском крае. К нам едут дальневосточники, к нам едут сибиряки. Рядом, в 60 километрах, находится Китайская Народная Республика, две провинции – Цзилинь и Хэйлунцзян, где проживают более 50 миллионов человек. Эта потребность вполне оправданна, люди выкупают всё за полгода.

Ну и приглашаю Вас, Владимир Владимирович, на нашем Восточном экономическом форуме посмотреть уже полную презентацию этого курорта в городе Владивостоке в сентябре.

Спасибо.

В.Путин: Спасибо большое, Олег Николаевич.

Я не сомневаюсь, что туда будут люди ездить, и не только дальневосточники и сибиряки – вся страна поедет. Я не знаю, как коллеги, другие участники нашей встречи и нашего совещания, я когда бываю на каких-то морях – на Балтийском, на Чёрном море: стихия, берегов не видно, мощь. Но когда попадаешь на океан – я даже не знаю, с чем это связано, – чувствуется какая-то особая энергетика, какая-то мощь, и это производит особое впечатление, безусловно. Очень привлекает, и природа абсолютно уникальная, конечно, ничего подобного нигде нет. Дальний Восток – это особое место на планете, очень красивое и интересное, и потенциал колоссальный, просто колоссальный. Потенциал вообще, а туристический в том числе. Ну не знаю, это просто завораживает, интересно. Правда, дайверов Олег Николаевич приглашает. Акул куда денете? Они же там кусаются у вас, нападают.

О.Кожемяко: Был один случай совершенно за всю историю.

В.Путин: Ну да, а этого мало, что ли? Нам повторения не нужно. Нет, шутки шутками, а об этом тоже надо подумать заранее – о безопасности надо подумать.

О.Кожемяко: Вы там были, Владимир Владимирович, 20 лет назад в Морском биосферном заповеднике, этот домик сохранился, там учёные сейчас живут, поэтому Вы те места прекрасно знаете, как раз рядом и расположен курорт.

В.Путин: Не знаю, я собрался несколько лет назад там поплавать с подводным ружьём, у нас там мои коллеги поехали, но у меня, правда, и времени не хватило, но всё равно акул видели там, на островах особенно.

О.Кожемяко: Акулы есть, но они сельдевые.

В.Путин: Они не кусаются, да, я понимаю. Все так говорят, чтобы туристов не отпугнуть. Но шутки шутками, а заранее нужно подумать об этом.

О.Кожемяко: Обязательно сделаем.

В.Путин: Серьёзно абсолютно, надо меры безопасности обеспечить.

Перед тем как предоставить слово Дмитрию Николаевичу, я всё-таки хотел бы задать вопрос Министру финансов. Я посмотрел, у нас предусмотрено дополнительно выделить 30 миллиардов рублей в качестве субсидий в рамках программы «Экология» на туристическую инфраструктуру.

Антон Германович, сейчас коллеги говорили, Дагестан так скромно упомянул, что им нужно дополнительно три миллиарда на инфраструктуру, другие коллеги из Иркутска говорят уже о 25 миллиардах. Мы заранее подумали над этим, посмотрели, чего нам там будет хватать, или мы где-то по ходу реализации проектов столкнёмся с какими-то трудностями финансового характера, не сможем их преодолеть, и всё встанет на полпути?

А.Силуанов: Да, спасибо, Владимир Владимирович.

Что хотел сказать, что Ваше поручение – Вы во вступительном слове говорили о дополнительных ресурсах – 403 миллиарда рублей. В рамках шестилетнего периода эти ресурсы, эти средства будут выделены. Это мы предусматривали и будем учитывать это в нашем шестилетнем финансовом плане.

Ещё одна цифра тоже была, и в презентации она есть, – 308 миллиардов рублей. Там часть денег – это чисто на «Пять морей» – 103 миллиарда рублей, остальные 205 миллиардов в рамках наших инфраструктурных проектов: это и аэропорты, дороги, причалы и так далее. То есть тут деньги, которые предусматриваются в рамках инфраструктурных ресурсов, тоже которые предусмотрены.

Поэтому всё, что прозвучало в Вашем выступлении, всё это планируется и будет учтено. Ресурсы на это есть.

Я, может быть, на что хотел обратить внимание, Владимир Владимирович? В наших планах и презентациях говорится о том, что один рубль бюджетных денег должен сгенерить пять рублей частных денег. На это тоже хотел бы обратить внимание, чтобы не было такого, что бюджетные деньги выделяются из федерального бюджета, а по внебюджету мы как бы забываем. Это надо чётко контролировать, чтобы за каждым рублём шёл и внебюджет.

Я хотел две цифры привести, что туристическая отрасль стала очень инвестиционноёмкой и рентабельной. За прошлый год прибыль туристической индустрии – почти 280 миллиардов рублей. Это примерно в 2,3 раза больше, чем в 2019 году, то есть мы видим, что отрасль растёт, становится привлекательной с точки зрения бизнеса.

В заключение хотел сказать, что финансами задачи, которые Вы поставили, будут обеспечены.

В.Путин: Спасибо большое.

Дмитрий Николаевич, прошу Вас.

Д.Чернышенко: Уважаемый Владимир Владимирович!

Губернаторы только что ярко представили параметры будущих круглогодичных морских курортов. Вы задали им дух соревновательности. Сказали в начале, что всё красиво, осталось сделать. По поводу того, как мы будем делать, спасибо Антону Германовичу [Силуанову], поддержал, что тоже нечасто бывает. С 2022 года по Вашему поручению Правительство системно проводит подготовительную работу с регионами, инвесторами по этому проекту. Это самый масштабный туристический проект в новейшей истории России, и он нам очень нужен для выполнения поставленных Вами в Послании Федеральному Собранию задач, чтобы к 2030 году увеличить туристический поток в стране до 140 миллионов с нынешних 78 миллионов, а также удвоить вклад туризма в ВВП с 2,8 процента до пяти, как Вы подчеркнули во вступительном слове. Будут созданы более 70 тысяч номеров, соответствующая инфраструктура. Это будут именно гостиницы, а не апартаменты.

Уважаемый Владимир Владимирович, Вы, конечно, знаете, что морские курорты – это самый желанный для граждан вид отдыха. По опросам ВЦИОМ, каждый второй россиянин планирует отдых с детьми, с семьёй этим летом – сезон у нас короткий. По данным исследований АСИ, 77 процентов наших граждан с удовольствием путешествуют по нашей стране. Мы видим растущий огромный интерес к развитию именно внутреннего туризма, поэтому задача государства – создать условия для успешной реализации этого проекта и предоставить меры поддержки, обеспечить соответствующую инфраструктуру.

Как мы планируем организовать эту работу? Недавно на стратсессии Председателя Михаила Владимировича Мишустина здесь, в Координационном центре, он обсуждал с вице-премьерами, с министрами новую концепцию стратегии пространственного развития страны, и там как раз обсуждались вопросы связанности территорий и «магнитов» туристических. В рамках этой концепции у нас будут формироваться центры притяжения, вокруг которых и будет строиться, приоритизироваться инфраструктура, создаваться рабочие места, куда люди могут приезжать круглый год.

Владимир Владимирович, в брошюре, я видел, Вы смотрели последний разворот, где были представлены сводные показатели по всем проектам «Пять морей и озеро Байкал». Вот чтобы ими эффективно управлять, мы просим Вас поддержать создание в рамках обновлённого нацпроекта «Туризм – индустрия гостеприимства» ещё одного отдельного федерального проекта с конкретными ответственными, с контрольными точками, чтобы можно было администрировать, вести отчётность, контролировать сроки создания этих курортов, чтобы нашим гражданам скорее было куда приезжать. И конечно, развитие таких масштабных проектов без господдержки невозможно, это общемировая практика, когда государство вкладывает в обеспечивающую инфраструктуру – энергетику, логистику, – а инвесторы создают гостиницы, аквапарки, рестораны и другую инфраструктуру для комфортного и безопасного отдыха.

Предварительная общая потребность средств федерального бюджета до 2030 года для создания вот этой обеспечивающей инфраструктуры, Антон Германович назвал, – это порядка 300 миллиардов рублей, из которых 103 миллиарда уже предварительно зарезервированы до 2030 года в рамках нацпроекта по туризму, это согласовано с Минфином. Оставшиеся средства, о чём тоже министр сказал, будут за счёт существующих программ и планов, например, по реконструкции и строительству дорог, аэропортов, очистных сооружений, утилизации ТБО. И только единственное мы просим, чтобы их «подкрасить» как раз брендом «Пять морей», чтобы было целевое их использование на эти проекты.

В связи с этим проводится сейчас системная работа по синхронизации затрат на проекты с учётом имеющихся программ. Так, например, реконструкция аэропортов, которой Виталий Геннадьевич [Савельев] занимается, она как раз учитывает развитие региональных аэропортов в тех местах, где потребуется существенное расширение инфраструктуры под будущий туристический поток. Или строительство дорог у Марата Шакирзяновича [Хуснуллина] с учётом пятилетнего плана дорожной деятельности. Мы такой подход обсудили с коллегами, и Максим Станиславович [Решетников] тоже поддержал.

В связи с этим я прошу Вашего поручения: при продлении нацпроектов, корректировке иных планов и программ, с учётом создания новых курортов, как раз предусмотреть такую «оркестровку» мероприятий и соответствующее их финансирование.

Владимир Владимирович, конечно, такие сложные проекты невозможно реализовать без поддержки на местах, и, как Вы слышали, сейчас все девять глав субъектов горячо поддерживают реализацию проектов. В своём Послании Федеральному Собранию Вы дали указание списать две трети инфраструктурных бюджетных кредитов прошлых. Я прошу Вашего поручения регионам как раз зарезервировать часть средств, которые высвобождаются, на реализацию проектов с учётом реструктуризации этих кредитов, и предусмотреть иные региональные инструменты, такие как льготное подключение к инженерной инфраструктуре, земля без торгов, региональные налоговые льготы и многое другое.

Также для регионов одним из доступных источников средств для создания инфраструктуры под эти проекты являются инфраструктурные бюджетные кредиты – Вы об этом тоже сказали, каждый год 250 миллиардов – и средства от их погашения, которые точно должны возвращаться в эти регионы. И другие региональные средства, которые субъекты должны приоритизировать под реализацию своих проектов.

Владимир Владимирович, я прошу также Вашего поручения Правительству синхронизировать все имеющиеся региональные и федеральные меры поддержки и при необходимости разработать дополнительные, создав, таким образом, инфраструктурное меню для всех мер поддержки и стимулирования бизнеса.

Теперь что касается привлечения частных инвестиций, о чём Антон Германович [Силуанов] тоже сказал, что на каждый рубль должно быть пять. То есть 300 миллиардов бюджетных денег приведут к тому, что будет полтора триллиона рублей от инвесторов. Это действительно очень большие деньги.

Я хорошо помню Ваше совещание перед началом масштабного строительства олимпийских объектов, когда инвесторы брали на себя обязательства. Вы им тогда сказали, что они сейчас могут отказаться, потому что потом уже не получится. Поэтому в этом зале сейчас, в Координационном центре, мы собрали инвесторов, которые берут на себя ответственно обязательства. Мы, конечно, должны им обеспечить условия, поскольку полтора триллиона инвестиций – огромные средства. Конечно, они хотят, чтобы были какие-то гарантии с нашей стороны.

На самом деле мы видим, что и для инвесторов этот проект интересный, поскольку сроки окупаемости – Вы видите в презентациях – сейчас с учётом всех налаженных механизмов стали меньше 10 лет. Это стало крайне привлекательным, поскольку норма внутренней доходности проекта выше 15 процентов. Мы видим, что при выходе проекта на полную мощность, если посчитать по таблице, выручка будет составлять в год 800 миллиардов рублей.

Кстати, те владельцы, которые построили гостиницы тогда для олимпийского Сочи, сегодня не жалуются, там загрузка круглогодичная почти 100 процентов. Многие уже вернули свои инвестиции.

Я ещё хотел бы сказать, что, конечно, у нас есть и другие важные туристические проекты. Это не значит, что мы только «Пять морей и озеро Байкал» делаем. Например, та же Балаклава в Севастополе, Михаил Владимирович Развожаев у нас присутствует на совещании. Конечно, мы будем продолжать всё поддерживать, и для этого в нацпроекте «Туризм и индустрия гостеприимства» средства заложены.

Уважаемый Владимир Владимирович, какие в итоге мы получим эффекты от проекта «Пять морей и озеро Байкал»? Как я уже сказал, это минимум 70 тысяч единиц номерного фонда, общая площадь курортов – это 13 тысяч гектаров, а протяжённость всех пляжей будет свыше 70 километров, это создаст порядка 90 тысяч рабочих мест, по самым скромным расчётам. Мы уверены, что территориальное расположение курортов, круглогодичные условия для купания, поскольку будут и аквапарки, и подогреваемые бассейны, и современная инфраструктура, – они позволят создать комфортные и доступные, безопасные условия для семейного отдыха для наших граждан.

Доклад окончен. Спасибо.

В.Путин: Спасибо.

Я хочу ещё раз вернуться к Минфину. Я понимаю, о чём было сейчас сказано, мы много раз это обсуждали. Сейчас только что прозвучало несколько конкретных вещей, которые лежат в зоне ответственности государства.

Антон Германович, всё вы проработали?

А.Силуанов: Да, Владимир Владимирович. Цифры, которые здесь назывались, обеспечены будут источниками в шестилетнем плане.

В.Путин: Спасибо большое.

Теперь то, что касается инвесторов. Я посмотрел, у нас в [координационном] центре Правительства, в рабочих кабинетах сидят наши коллеги, представители наших компаний, больших, средних – во всяком случае, тех, которые вписались в эту программу, – 17 человек. Вы знаете, у нас, к сожалению, бывало так, что мы работали над реализацией государственно-частного партнёрства, государство исполняло свои обязательства, а потом бизнес зависал. В силу разных причин, их всегда много. Но, во-первых, я попросил бы вас всё проанализировать самым внимательным образом, зарезервировать необходимые средства и взять на себя ответственность. Потому что не может быть так, что государство деньги вложило в какой-то проект, а потом эти деньги зависли там без следующего шага со стороны бизнеса.

Ну а представителей Правительства прошу проработать юридические взаимоотношения с нашими партнёрами из бизнеса таким образом, чтобы и одна, и другая стороны были обязаны исполнять определённые обязательства и в случае неисполнения, в том числе и Правительства это касается, несли бы определённую ответственность за ненадлежащее исполнение своих обязательств. Иначе у нас по ходу реализации проектов, а они действительно большие, грандиозные, то тут, то там будут возникать какие-то проблемы. Нужно, чтобы все вовлечённые в эти проекты стороны вели себя в высшей степени дисциплинированно. И тогда у нас всё получится.

Проекты, конечно, важные, большие, грандиозные, и, я абсолютно уверен, они не только реализуемые, они окупаемые. Причём это будет стабильно работать как часы на протяжении длительного периода времени. Потому что потребность в отдыхе – это так же как в продуктах питания – никуда не денется. Нам только нужно обеспечить качество, доступность этих услуг. И всё будет работать. Но для этого нужно изначально сложить все составляющие этих проектов таким образом, чтобы они были экономически привлекательными. Нужно над этим поработать, хорошо? Договорились.

Я хочу всех поблагодарить и пожелать вам всем успехов в этом большом и очень нужном для страны деле.

Всего хорошего!

Россия. ЮФО. ДФО > Недвижимость, строительство. Миграция, виза, туризм. Экология > kremlin.ru, 28 марта 2024 > № 4614401 Владимир Путин