Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

В Петербурге появился новый конкурс молодых оперных исполнителей имени Федора Шаляпина

Елена Боброва

Петербургский Музыкальный театр им. Федора Шаляпина, в недавнем прошлом Мюзик-холл, свое новое имя обретя в юбилейный шаляпинский год, завершает его красивым аккордом - музыкальным конкурсом. О новом творческом проекте мы поговорили с директором музыкального театра им. Федора Шаляпина Юлией Стрижак.

Юлия Николаевна, вместе с художественным руководителем театра Фабио Мастранджело вы уже больше десяти лет проводите в Петербурге опен-фестиваль "Опера всем!". Так что вы просто "обречены" были на создание такого конкурса.

Юлия Стрижак: И тем не менее, идея принадлежит не нам, а директору петербургского музея театрального и музыкального искусства Наталье Ивановне Метелице.

Под эгидой этого музея уже не один год проходят международные фестивали искусств и "Дягилев. P.S.", и этно-фест "Музыки мира". Так что идея оперного конкурса закономерна.

Юлия Стрижак: И нам она показалась очень плодотворной. К счастью, нас поддержал и город, и мы получили поддержку президентского фонда. Одним словом, очевидно, что всех вдохновил новый праздник музыки. Тем более, что он овеян именем великого певца, который был не просто мировой знаменитостью, а олицетворением России. И нам показалось, что это имя символично именно для конкурса молодых певцов. Потому что оно вдохновляет, учитывая, какой путь Шаляпин прошел от крестьянского мальчишки, у которого практически не было никаких шансов выбиться в люди, до певца, которого звали не как-нибудь, а "царь-бас". И ведь это не только благодаря уникальному голосу, но и упорству, труду, и, конечно, безусловной харизме и любви к жизни, это тоже очень много значит.

Второй тур конкурса пройдет в залах Шереметьевского дворца, где сейчас размещена выставка "Царь Федор", где воссоздана творческая лаборатория Шаляпина - можно увидеть, как он создавал свои образы, его "внутреннюю кухню". Мне кажется, для молодых конкурсантов это своего образа вектор на будущее.

Юлия Стрижак: Абсолютно верно. Он поражал современников своим фантастическим драматическим талантом, что в те времена считалось совсем не обязательным для оперных певцов. А насчет Шереметьевского дворца, добавлю, что первый тур пройдет в величественных интерьерах Музея театрального и музыкального искусства, что на мой взгляд тоже важно - хочется, чтобы конкурсанты, среди которых молодые люди из разных регионов России и других стран увидели красоту наших музеев. В каком-то смысле это тоже некий импульс. И завершится конкурс 18 октября в таком намоленном месте, как Большой зал Филармонии в сопровождении оркестра "Северная симфония" под управлением Фабио Мастранджело. Там в один вечер состоится и третий тур, и награждение победителей, и гала-концерт, в котором примет участие и Ильдар Абдразаков, который возглавил жюри нашего конкурса.

У вас сложился красивый паззл - конкурсом занимается театр имени Шаляпина, Абдразаков спел за Федора Ивановича в недавнем биографическом сериале "Шаляпин".

Юлия Стрижак: Это закономерно - ведь Ильдар сегодня признан лучшим басом планеты. Но, кстати, голос Шаляпина, по словам специалистов, неплохо сохранился на старых пластинках и можно понять, почему он так очаровывал современников. Добавлю, что наш конкурс привлекает его потенциальных участников тем, что у них есть возможность показать себя, выступить перед очень авторитетном жюри, в которое помимо Абдразакова вошли и художественный руководитель Молодежной оперной программы Большого театра Дмитрий Вдовин, и художественный руководитель МГАДМТ им. Н.И. Сац, президент Ассоциации Музыкальных Театров Георгий Исаакян, и известный оперный режиссер, художественный руководитель "Сириуса"-Фонда "Талант и успех" Ханс-Йоахим Фрай, и художественный руководитель петербургского Музыкального театра им. Шаляпина Фабио Мастранджело, и профессура Петербургской Консерватории, народные артисты Ольга Кондина и Владимир Ванеев. Все-таки получить ценный совет, и уж тем более одобрение от таких людей - дорогого стоят. Это может быть очень хорошая путевка в жизнь.

Итоги отборочного тура подвели в конце сентября. И на финишную прямую сколько вышло претендентов?

Юлия Стрижак: Из 213 кандидатов из разных стран мы отобрали 36 певцов - сопрано, меццо-сопрано, теноры, баритоны и басы. В итоге, не считая российских участников, мы ждем на наши очные прослушивания исполнителей из Монголии и Беларуси. В первом туре они исполнят две арии русского и зарубежного композитора XIX-XX веков. А во втором - три произведения: народную песню, камерное произведение композитора XIX-XX веков и арию Моцарта.

Нам очень важно, что финал будет открыт для зрителей, и более того, состоится трансляция телеканала "Санкт-Петербург". В этом тоже наша миссия конкурса - познакомить любителей оперного искусства с молодыми певцами. Конечно, есть люди, которые покупают дорогой билет и идут на раскрученную звезду. Но есть и те, а их в Петербурге немало, - которые интересуются теми ростками, из которых может быть, в дальнейшем вырастет большой артист. Это же очень интересно - наблюдать за рождением и за эволюцией таланта.

Юлия Николаевна, ваш театр в этом году еще инициировал и создание памятника Шаляпину.

Юлия Стрижак: Да, сейчас занимаемся этим вплотную. Так получилось, что в 1999 году по решению городского правительства того времени рядом с нашим театром был установлен закладной камень, что здесь будет памятник Шаляпину, но он так и не случился. И это чудо - что именно в год 150-летия легендарного певца город изыскал призовой фонд, чтобы объявить конкурс на эскизный проект памятника. Хотя заказчик - город, но мы с Фабио Мастранджело выступили в Комитете по градостроительству и архитектуре перед скульпторами, художниками, архитекторами, с нашим видением, каким образом надо увековечить Шаляпина. И потому что рядом наш театр со своей уникальной архитектурой, и потому что это место, где гуляют мамы с детьми, влюбленные пары, пожилые люди, - поэтому монумент должен стать доминантой, формирующей это пространство. И, наконец, мне бы очень хотелось, чтобы это была не просто скульптура стоящего или сидящего человека - такого слишком много, это все неинтересно. А чтобы было понятно, что это памятник музыканту. В этом смысле я, конечно, вспоминаю памятник Сибелиусу в Хельсинки, где есть и его портрет, шикарный образ музыки. Заявки на участие в конкурсе подаются до 1 ноября, а уже через 10 дней состоится подведение итогов. Очень надеюсь, что в Петербурге, на Петроградской стороне, где Шаляпин много выступал и где жил, появится новый прекрасный памятник…

Россия. СЗФО > СМИ, ИТ > rg.ru, 9 октября 2023 > № 4492802 Юлия Стрижак

В Царском Селе покажут уникальные выставки

Инесса Суворова (Санкт-Петербург)

В Александровском дворце открылась серия флористических выставок. Раз в месяц они будут меняться. И так - до сентября 2024 года.

Дворец в Царском Селе - дом, в который хотелось возвращаться. Таким он стал для Николая II и императрицы Александры Федоровны. Сотрудники музея-заповедника решили передать посетителям эту тонкую субстанцию - атмосферу любимого не столько царского, сколько семейного очага. И использовали при этом неочевидный, но самый изысканный способ - цветы.

"Цветущий дворец" - новый проект музея-заповедника "Царское Село" - рассчитан на 12 композиций, сменяющих друг друга раз в месяц. Над каждой экспозицией, которые предполагается организовать в разных дворцовых интерьерах, будут работать не только сотрудники музея, но специально приглашенные дизайнеры и флористы во главе с оформителем Максимом Лангуевым. И это станет действительно неповторимым зрелищем.

В залах Александровского дворца будут цвести гортензии, хризантемы, форзиции, камелии, артишоки. Здесь научились уговаривать их цвести даже зимой. Спустя сто с лишним лет сотрудники возродили уникальную традицию искусственной выгонки сирени. Ее запах благоухает во дворце с конца января по март.

"Мы очень хотели в личных комнатах Николая II и императрицы Александры Федоровны воссоздать атмосферу любимого дома и семейного тепла, - говорит директор Государственного музея-заповедника "Царское Село" Ольга Таратынова. - В начале прошлого века здесь круглый год находились живые цветы, цветочная тематика присутствовала и в обивке стен, мебели, лепных рельефах на стенах и потолках".

Каждая из 12 композиций будет задана определенной тематикой и историческими фактами. Например, восточным путешествием наследника или помолвкой и венчанием, отдых в Ливадии. Источником вдохновения флористов станут декоративная отделка интерьеров, вазы венецианского стекла, фотографии и картины.

Первые композиции благоухали весь сентябрь. В этих букетах в основном использовали роскошные соцветия белых, розовых и голубых цветов.

В Балтийск впервые пришло судно из Китая по Севморпути

Денис Гонтарь (Калининградская область)

Китайский контейнеровоз впервые дошел до порта Балтийск в Калининградской области. Маршрут пролегал не через юг и Суэцкий канал, а по Северному морскому пути. Это не только сократило время доставки товаров, но и значительно уменьшило ее стоимость.

Предприниматели региона убеждены, что новый морской путь до Поднебесной поможет им наконец-то развернуться на восток. Раньше Калининград успешно выполнял обязанности логистического хаба нового "Шелкового пути", по которому грузы из Китая доставляли транзитом через Россию в Европу. Сейчас маршрут практически не работает из-за санкций. Экспортировать товары и поставлять свою продукцию напрямую в Китай стало нерентабельно.

Но и Севморпуть казался чем-то далеким: прямого выхода в акваторию Арктической зоны из Балтийского моря нет. Новый маршрут изменил привычные представления о калининградской логистике. Путь из Шанхая до Балтийска занял у китайского контейнеровоза почти полтора месяца. По пути он сделал лишь одну остановку в порту Архангельска. Конечной точкой маршрута станет Петербург, куда судно отправилось после разгрузки в Балтийске. Навигация проходила по акватории Арктической зоны вплоть до Норвежского и Северного морей, откуда через проливы Скагеррак и Каттегат судно вышло в Балтийское море.

Такие перевозки высоко оценили калининградские металлурги, по которым особенно болезненно ударило транзитное эмбарго. Теперь появилась возможность прямых перевозок. "Даже при таком большом транспортном плече доставлять ту же рулонную сталь из Поднебесной для нас оказалось выгоднее, чем заказывать в регионах России, - признал вице-президент Союза промышленников и предпринимателей Калининградской области Олег Чернов.

Михаил Кузнецов: Темпы строительства в Арктике могут обогнать дальневосточные после расширения льготной ипотеки

Светлана Задера

Дальневосточная ипотека под 2% будет расширена на Арктику в этом году, это может увеличить темпы строительства в разы. Об ипотеке, адаптации бизнеса на Севморпути и привлечении инвестиций на Дальний Восток рассказал в интервью "РГ" глава "Востокгосплана" Михаил Кузнецов.

Согласно вашей аналитике, на Дальнем Востоке сейчас строительный бум. Как долго он продлится?

Михаил Кузнецов: Дальневосточной ипотеке удалось подтолкнуть рынок: спрос на жилье, на строительство индивидуального жилья вырос. И теперь тянет за собой предложение. К сожалению, цены на жилье выросли. Но при высоких ценах строительство становится рентабельнее. Не секрет, что строительные материалы на Дальнем Востоке стоят на 20% дороже. Если у нас станет строительство регулярным, разовьется конкуренция, то цены стабилизируются и где-то даже пойдут вниз.

Нам нужно реконструировать 25 дальневосточных городов. Поэтому, в общем, на Дальнем Востоке строительный бум будет продолжаться десятилетия.

Стоит ли ожидать такого же строительного бума в Арктике, если там запустят арктическую ипотеку?

Михаил Кузнецов: В Арктике эффект от ипотеки может быть больше, все зависит от того, какие проекты там будут реализовываться. Если в регионе запускаются крупные инфраструктурные проекты, то там нужно строить дома. Но мы говорим все-таки об ограниченном количестве населенных пунктов. По большому счету это крупные города типа Мурманска, Норильска, Анадыри, Дудинки, в поселках на севере Якутии. То есть все те центры, где предполагается активная хозяйственная деятельность, должны быть реконструированы.

Вы вместе с Минвостокразвития участвуете в разработке единой финансовой модели для Северного морского пути. Как идет работа?

Михаил Кузнецов: Нам приходится быстро реагировать, потому что поручение выдано достаточно давно. Нужно свериться, сколько денег тратится на инфраструктуру, сколько и какую отдачу дадут те проекты, которые сегодня реализуются в Арктике. Нужно понять, какие необходимы решения или какие необходимы инфраструктурные меры, чтобы все задуманное свершилось.

Речь идет о том, чтобы мы в ближайшие десятилетия смогли осуществлять уже даже не десятки, а сотни миллионов тонн перевозок по Северному морскому пути. Необходимо при этом оценивать риски, сдвиги по срокам проектов, экологические риски и их воздействие на развитие СМП. В дальнейшем будут учитываться и климатические риски.

Как 1,5 года работы под санкциями повлияли на СМП? Стало ли сложнее перевозить грузы?

Михаил Кузнецов: Различные проекты и компании адаптируются к текущей ситуации. Говорить о том, что это как-то кардинально привело к пересмотру общих планов и целей, нельзя. Здесь речь идет скорее о некотором времени на адаптацию, на перестройку цепочек, на корректировку транспортных маршрутов.

Я думаю, что год-полтора потребуется на перестройку, вряд ли больше. Необходима просто корректировка. Мы видим сегодня, что "Новатэк" четко по графику сдает все свои объекты, у компании очень масштабные проекты в Арктике. Так что мы смотрим в будущее с оптимизмом.

Раньше обсуждалось, что часть транзитных грузов будет перекинута через Северный морской путь. Какие возможности по перепланировке грузов и разгрузке обсуждаются сейчас?

Михаил Кузнецов: Разные есть варианты, но все-таки СМП в настоящее время выступает в качестве способа доставки углеводородов из арктических регионов к потребителям. Пока о серьезном перебросе транзита речи не идет. В ближайшие годы это может поменяться, все больше компаний проявляют интерес к транзитным возможностям СМП, поэтому будем наблюдать за развитием ситуации. В ближайшей перспективе СМП будет использоваться как резервная транспортная артерия.

У вас еще была аналитика про ситуацию с ТКО на Дальнем Востоке. Рентабельно ли на Дальнем Востоке создавать экономику замкнутого цикла?

Михаил Кузнецов: Пока ее нигде нерентабельно создавать. Практически во всем мире она тоже субсидируется, поэтому это вопрос приоритета. Сейчас сами жители не очень-то готовы на лишения и отказ от чего-то. И инфраструктура не готова. Я думаю, что лет пять понадобится для того, чтобы это все отстроить. Камчатку - потому что это практически остров. Чукотку - из-за того, что вывоз отходов дорогой. У Сахалина все получше, но тем не менее для Курил это проблема чувствительная. Также и в Магадане много сложностей тоже.

У вас есть сервис оценки бизнес-потенциалов в 15 городах по 11 категориям. Что вы оцениваете?

Михаил Кузнецов: Это сервис, который позволяет посмотреть, где в городе есть дефицитные площадки в плане разного рода городских сервисов. То есть насколько там нужны новые парикмахерские, магазины. Как показывает аналитика, чем южнее Дальневосточный регион, тем проще там начать бизнес. Ниже тарифы, больше рынок. Но бывают исключения, например, Комсомольск-на-Амуре, там хроническая нехватка сервисной экономики. Мы должны там какие-то усилия предпринять, чтобы она появилась и чтобы людям было удобно.

Какие меры сейчас нужны Дальнему Востоку для привлечения инвестиций?

Михаил Кузнецов: Мне кажется, с точки зрения инвестиционного климата уже очень много создано: территории опережающего развития, Свободный порт Владивосток. Мне кажется, что важнейший сейчас приоритет - это инфраструктура в тех местах, где это необходимо, стабильная энергетика с нормальными тарифами, дороги. Это бизнес всегда волнует гораздо больше.

Я бы добавил третий компонент - необременительный и свободный доступ на азиатские рынки. Многие приходят на Дальний Восток не ради дальневосточников, при всем уважении, потому что рынок маленький, а ради тех рынков, которые рядом.

Россия. Арктика. ДФО > Недвижимость, строительство > rg.ru, 9 октября 2023 > № 4492792 Михаил Кузнецов

Нефтяникам восстановили выплаты из бюджета в обмен на удержание цен на топливо

Сергей Тихонов

Правительство снимает запрет на экспорт дизельного топлива (ДТ) по трубопроводам до российских портов. Снятие запрета касается только производителей ДТ. Есть обязательное условие, не менее 50% от объемов производства ДТ должно быть направлено на внутренний рынок.

Около половины от производимого в России ДТ уходило за границу. От этого объема по трубопроводам через порты отправлялось приблизительно две трети. То есть для компаний запрет экспорта - это, был вопрос не только экспортных доходов, но и объемов добычи нефти. А это уже напрямую влияет на поступления налогов в бюджет страны, поскольку они платятся с валовых объемов добычи.

В результате, частичное снятие запрета поможет компаниям и бюджету страны сохранить высокие доходы. Проработал полный запрет на экспорт совсем недолго, с 21 сентября, но и этого оказалось достаточно.

Долговременные жесткие меры административного регулирования привели бы только к дополнительным проблемам, говорит глава Фонда национальной энергетической безопасности Константин Симонов. Запрет на экспорт сыграл свою роль, цены перестали расти, сильно снизились на бирже и немного в рознице. Но причины роста цен не были убраны, поэтому сейчас правительство пошло на обратную корректировку демпфера, поясняет эксперт.

Демпфер - это компенсация нефтяникам из бюджета части разницы между экспортными и российскими (индикативными - установленными государством) ценами на бензин и ДТ за их поставки на внутренний рынок по низким ценам. Благодаря этому механизму стоимость топлива на российском рынке не подвержена влиянию резких колебаний котировок на мировых рынках, а сами внутренние цены ниже экспортных.

Эксперты связывали рост с середины лета этого года биржевых и розничных цен на бензин и ДТ в России именно с запланированным снижением выплат нефтяникам по демпферу. В сентябре для расчета демпфера стал применяться коэффициент 0,5 (ранее - 1), то есть выплаты были снижены вдвое. С 1 октября топливный демпфер будет выплачиваться по старой формуле (с коэффициентом - 1). Объем компенсации нефтяникам вернется на прежний уровень, что должно привести к снижению цен сначала в опте, а потом и, возможно, в рознице.

Как отмечает аналитик Freedom Finance Global Владимир Чернов, демпферные выплаты вернули именно с целью постепенного снятия запрета на экспорт нефтепродуктов и стабилизации внутренних цен на топливо. Если принятые меры окажутся действенными, то, скорее всего, правительство снимет и запрет на экспорт бензина, возможно с такими же условиями. В условиях дефицита бюджета экспорт нефтепродуктов, конечно, нужно возобновлять, но при этом не навредив внутреннему рынку. Поэтому, отменяя запрет на экспорт, сразу добавляют столько мер для стабилизации внутренних цен.

По мнению Чернова, ожидать быстрой реакции розничных цен на принятые меры не стоит, но она последует. Сначала начнет снижаться оптовая цена на ДТ на бирже. Затем должны поползти вниз розничные цены на АЗС. Но так как розничные цены снижают неохотно, то здесь в ситуацию должна вмешаться ФАС и проконтролировать, насколько именно опустятся розничные цены. Данный процесс обязательно нужно контролировать и давать предписания.

Помимо перечисленных мер, правительство также увеличило обязательные нормативы биржевых продаж: бензина с 13% до 15% от производства, а ДТ - с 9,5% до 12,5%. Это также может повлиять на котировки в сторону снижения, но здесь скорее эффект будет информационный. В этом году объемы биржевых продаж топлива, как правило, были значительно выше обязательных нормативов.

Кроме того, для "серых" экспортеров, тех, кто не производит топливо, а перепродает его, вводится заградительная пошлина - 50 тыс. рублей за тонну. Мера, по-видимому, заработает после полного снятия всех ограничений на экспорт. И она может весьма серьезно повлиять на внутренний топливный рынок.

Как отмечает эксперт Институт развития технологий ТЭК Кирилл Родионов, пусть даже это затрагивает только трейдеров, а не производителей, но повышение экспортных пошлин противоречит духу Большого налогового маневра - снижение до нуля экспортных пошлин на нефть с одновременным ростом налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ) - основного налога для нефтяных компаний. Экспортная пошлина на нефтепродукты привязана к экспортной пошлине на нефть. К 2024 году они должны были обнулиться. Теперь же выходит, что пошлины повышаются.

Да, это ударит только по трейдерам, но они не менее важны для рынка, чем производители, говорит Родионов. Например, одной из проблем на рубеже августа и сентября стала завышенная цена топлива на мелкооптовом рынке. На Санкт-Петербургской товарной сырьевой бирже стоимость ДТ не превышала тогда 75 тысяч рублей за тонну, а на мелкооптовом доходила до 100 000 рублей за тонну. Эту проблему можно было бы решить за счет повышения нормативов биржевых продаж, к примеру, до 50% для бензина и 33% для ДТ. Именно трейдеры в этом случае могут создать конкуренцию в опте, что будет давить на цены, сдерживая их рост, и обеспечивать достаточный объем доставки топлива до конечного потребителя по максимально низким ценам. Принятые меры снимут напряжения на внутреннем рынке, но они не создают долговременных предпосылок для снижения топливных цен. Поэтому докручивать систему еще придется, считает эксперт.

В ноябрьские выходные между Россией и Беларусью запустят 20 дополнительных поездов

В праздничные дни ноября, посвященные Дню народного единства, в железнодорожном сообщении с Россией назначено 20 дополнительных поездов, сообщили в пресс-службе Белорусской железной дороги. Всего с 2 по 8 ноября 2023 года БЖД назначила 100 дополнительных поездов в межрегиональном и международном сообщениях. По России на ноябрьские праздники будет ходить более 250 дополнительных поездов.

Дополнительные поезда будут курсировать по маршрутам Минск - Санкт-Петербург, Брест/Витебск - Москва, Москва - Брест, Санкт-Петербург - Смоленск и Калининград - Москва. В составе назначенных поездов также есть беспересадочные вагоны в сообщении Витебск - Москва - Витебск.

Что касается дополнительных поездов по России, они будут ходить с 3 по 6 ноября из Москвы в Санкт-Петербург, Пермь, Тюмень, Саратов, Адлер, Кисловодск, Новороссийск и Брест, из Санкт-Петербурга - в Екатеринбург, Казань, Архангельск, Белгород и Анапу. Пиковой датой выезда станет 3 ноября, в обратном направлении максимальный пассажиропоток ожидается 6 ноября, пояснили в РЖД.

"Дополнительные назначения поездов особенно актуальны для городов, с которыми нет авиасообщения. В первую очередь это касается южных регионов, аэропорты которых были закрыты, - рассказал "РГ" председатель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов. - Необходимо учитывать, что пассажирский спрос сейчас очень большой - несмотря на дополнительные назначения поездов, билеты раскупаются практически сразу, как только они появляются в продаже. Поездки лучше планировать заранее".

"РГ" проверила доступность железнодорожных билетов по южным направлениям на популярных агрегаторах и сайте перевозчика. Плацкартные билеты на самые популярные поезда сейчас уже заканчиваются.

Цена на билеты в плацкартные вагоны на 3 ноября по маршруту Москва-Адлер варьируется от 5457 до 6694, купе - от 4952 до 9897, СВ - от 20 781 до 31 936, люкс - от 91 410 рублей. Более бюджетно можно отправиться из Москвы в Новороссийск - билеты в плацкарт стартуют от 4 324 рублей.

Текст: Валерия Лобко

Тяжелый "Сармат" и ядерный "Буревестник". Почему эти ракеты так страшат Запад

Юрий Гаврилов

Выступая на юбилейном 20-м пленарном заседании международного дискуссионного клуба "Валдай", президент России Владимир Путин заявил, что в нашей стране фактически закончили работу над сверхтяжелой ракетой "Сармат".

"Вопрос в том, что нам нужно просто уже чисто административно-бюрократически закончить некоторые процедуры, перейти к их массовому производству и постановке на боевое дежурство. И мы сделаем это в ближайшее время", - отметил глава государства.

Напомним, что несколько лет назад именно Путин анонсировал создание в России нового тяжелого межконтинентального стратегического ракетного комплекса. В апреле прошлого года на Государственном испытательном космодроме "Плесецк" в Архангельской области из шахтной пусковой установки успешно провели первый пуск "Сармата".

Событие было настолько значимым, причем не только в масштабах страны, что за стартом новой тяжелой ракеты из Москвы по видеосвязи наблюдал президент России. Когда "Сармат" благополучно ушел в небо и стало ясно, что пуск был удачным, Путин прокомментировал увиденное.

Он поздравил военных с успешным испытанием новой межконтинентальной баллистической ракеты. "Это большое, знаменательное событие в развитии перспективных систем вооружений Российской армии", - сказал тогда глава государства.

По его словам, новый стратегический комплекс обладает высочайшими тактико-техническими характеристиками и способен преодолевать все современные средства противоракетной обороны. "Аналогов ему в мире нет и еще долго не будет. Это действительно уникальное оружие будет укреплять боевой потенциал наших Вооруженных сил, надежно обеспечит безопасность России от внешних угроз и заставит задуматься тех, кто в пылу оголтелой, агрессивной риторики пытается угрожать нашей стране", - заявил президент России.

Он особо подчеркнул, что при создании "Сармата" использованы только отечественные узлы, компоненты, детали. "И, конечно же, это будет упрощать серийный выпуск комплекса предприятиями ОПК, ускорит его передачу на вооружение Ракетных войск стратегического назначения", - пояснил Путин.

А вот как прокомментировали тот пуск в Минобороны РФ. "Летные испытания перспективной ракеты тяжелого класса с разделяющейся головной частью позволили оценить правильность схемно-конструктивных и технических решений, заложенных при создании ракетного комплекса "Сармат", - отметили в ведомстве.

Уже известно, что он поступит на вооружение Ракетных войск стратегического назначения. В Ужурском соединении РВСН в Красноярском крае практически все готово к перевооружению на новый комплекс головного ракетного полка. Также известно, что "Сармат" заменит "Воеводу".

Комплекс "Сармат" - изделие исключительно российской кооперации промышленности. Благодаря энергомассовым характеристикам ракеты, принципиально расширился диапазон ее боевого оснащения как по количеству боевых блоков, так и по типам, включая планирующие гиперзвуковые блоки.

"Сармат" способен поражать цели на больших дальностях, используя различные траектории полета. Ракета обладает уникальными характеристиками, позволяющими ей гарантированно преодолевать любые существующие и перспективные системы ПРО. А еще "Сармат" самая мощная ракета с наибольшей в мире дальностью поражения целей, которая значительно усилит боевую мощь стратегических ядерных сил России.

Массово производить "Сармат" будут на Красноярском машиностроительном заводе. Точнее, на данный проект замкнута целая кооперация промышленных предприятий России. Программу их технологического перевооружения рассчитали на годы вперед, а предусмотренные на эти цели бюджетные средства, как утверждают специалисты, позволят достаточно быстро выйти на серийный выпуск новой ядерной ракеты.

Глава Минобороны РФ Сергей Шойгу лично отслеживает все этапы подготовки к этому важнейшему не только для армии, но и всей страны событию.

Как ранее заявил старший научный сотрудник Военной академии РВСН имени Петра Великого, кандидат военных наук генерал-майор запаса Олег Усатенко, реализация планов по созданию ракетного комплекса "Сармат" даст группировке РВСН новые возможности по ядерному сдерживанию в любых условиях развития военно-политической обстановки.

Бывший руководитель 4-го ЦНИИ минобороны генерал Владимир Василенко заявил, что тяжелая межконтинентальная баллистическая ракета шахтного базирования дает возможность доставлять боевые блоки к целям не только по энергетически оптимальным траекториям с жесткими азимутами подлета, но и наносить удары с различных направлений, включая доставку блоков через Южный полюс. Учитывая географическое положение России, перелететь через Северный полюс этой ракете тоже не составит проблем. Была информация, что эти самые боевые блоки смогут подходить к цели на гиперзвуковой скорости. То есть возможность их уничтожения сведена к минимуму.

Эксперты считают, что новая жидкостная ракета РС-28 предшественнице "Воеводе" ни в чем не уступает. А по некоторым параметрам превосходит ее. Для этого конструкторы заложили в перспективную систему лучшее соотношение полезной нагрузки и стартовой массы. При общем весе сто тонн новая ракета с разделяющейся головной частью доставит до 10 тонн полезной нагрузки в любую точку мира. А высокая энергетика будущей ракеты скажется не только на ее эффективности, но и позволит разнообразить способы противодействия средствам ПРО, в том числе космическому эшелону ударных средств.

Интересную информацию дает сравнение полученных из открытых источников характеристик российского "Сармата" и американского комплекса "Минитмен III". Первый имеет дальность полета в 18 тысяч км. Второй - 13 тысяч. "Сармат" несет 10 боевых блоков с полезной нагрузкой в 750 килотонн каждый. У "Минитмена" этот показатель составляет 3х350 кт. Масса российского "Сармата" - 210 тонн. Американского - 35.

Предполагается, что наш комплекс со временем будут выпускать в мобильном и стационарном варианте. Тогда как американский имеет только шахтную версию.

На пленарном заседании клуба "Валдай" президент России Владимир Путин также сообщил, что проведено последнее успешное испытание "Буревестника" - крылатой ракеты глобальной дальности с двигательной ядерной установкой.

Напомним, что Россия начала разработку этого уникального оружия в ответ на выход США в декабре 2001 года из Договора об ограничении систем противоракетной обороны.

Поговаривали, что разработанная в России крылатая ракета "Буревестник" c ядерной энергетической установкой получила в НАТО обозначение SSC-X-9 "Skyfall" (можно перевести как "Падающая с неба"). Нашу оружейно-техническую новинку на Западе "обозвали" метко. Эта ракета действительно может ударить по врагу как гром с неба - внезапно и сокрушающе мощно.

Не случайно Владимир Путин в свое время так отозвался о "Буревестнике" - низколетящая и малозаметная. Она несет ядерную боевую часть, имеет практически неограниченную дальность действия и непредсказуемую траекторию полета. Способна обходить рубежи перехвата и неуязвима для всех существующих и перспективных систем противоракетой и противовоздушной обороны.

Набор боевых и летных характеристик выглядит столь фантастичным, что поначалу в НАТО посчитали сообщение о ее разработке блефом. Между тем российский президент открыто рассказывал об испытании новейшей ракеты в конце 2017 года на Центральном полигоне РФ.

В ходе этого тестирования энергетическая установка "Буревестника" вышла на расчетную мощность и обеспечила нужный уровень тяги. Рассказ, напомним, тогда сопровождался съемкой запуска крылатой ракеты и модельным показом того, как она может фактически в любой точке Земли огибать рубежи перехвата.

Почему в регионах выросли цены на услуги такси и что их остановит

Ирина Белова,Денис Гонтарь,Наталья Граф,Татьяна Казанцева,Алексей Михайлов,Михаил Селиванов,Инесса Суворова,Алексей Трапезников,Ирина Чечурина

После выхода из отпуска корреспондент "РГ" в Омске обнаружила, что цены на утренние и вечерние поездки в такси выросли почти в два раза. 20-25 минут в пути раньше обходились по 250 рублей, теперь - 460-470. Поднялись цены и в других регионах.

Например, в Мурманске - на 70%, Петербурге и Екатеринбурге - на 100%, Перми - на 50-70%, в Самарской области - на 40-50%, в Калининградской - на 40%. Корреспонденты "РГ" разбирались, что стало причиной подорожания, долго ли оно продлится и как можно снизить цены на шашечки. Сразу скажем, что вступивший в силу с 1 сентября Федеральный закон "Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в РФ...", который ввел жесткие правила работы на этом рынке, не решающий, а скорее сопутствующий фактор. Цены подогрел тройной дефицит. А он начал созревать задолго до этих перемен.

"Значительный рост цен на такси у нас связан с монополизацией этой сферы, - поставил диагноз активист за права пассажиров из Нижнего Новгорода Александр Мазурин. - В городе остался один крупный агрегатор и мелкие компании, цены которых всегда были выше. Это касается не только предоставляющих ВИП-машины, но и тех, чей уровень обслуживания ниже". По наблюдениям Александра, цены выросли раза где-то в полтора за последние два года: "В часы пик, например, утром, поездка от Московского вокзала до аэропорта будет стоить от 400 рублей и выше. Пару лет назад можно было доехать за 300 рублей".

И, по словам омских таксистов, цены на поездки начали расти, когда столичные агрегаторы монополизировали местный рынок. А закон о такси стал спусковым крючком. "Все!!! Теперь монополист отбивает вложенные деньги", - пояснил "РГ" таксист Александр. К этому добавился рост цен на расходные материалы, топливо, запчасти.

В Петербурге пассажиры тоже отметили рост цен, в среднем в два раза. Агрегаторы упирают на то, что цена вызова может быть очень разной. На ее рост влияет плохая погода, праздничные дни и ночное время. Но это "временные явления", которое не имеет отношения к основному тарифу. "Часто стоимость периода "повышенного спроса" становится постоянной, - говорит председатель Всероссийского общества автомобилистов Валерий Солдунов. - Действительно, отмечается рост цен у всех операторов".

К основным причинам, о которых уже говорилось, он добавил "нехватку водителей". По словам Солдунова, многие сейчас находится в стадии переоформления документов. И не выходят на линию. Но, как выяснилось, там они и до этого были в дефиците. В пресс-службе кадровой платформы hh.ru Северо-Запад подтвердили: рынку не хватает таксистов. Работодатели постоянно делают заявки на них, но, как правило, на одну вакансию откликается не более 2-3 человек. Это говорит о серьезном дефиците кадров.

Назревает он и в Саратове. Как поделился с нами местный таксист, рост цен на поездки вызван также сокращением машин на линии. "Многие водители, особенно с личными авто, ушли, - рассказал он. - Как и те, кто таксовал для подработки по вечерам. Кто-то из-за ограничения времени работы, кто-то из-за дорогого содержания авто".

Еще один дефицит - сами машины. Петербургскому рынку их не хватает, говорит Валерий Солдунов. Новый закон выдвинул требования к их внешнему виду. На переоснащение потребуется время. Но дело не только в законе. Как отметила на Международной конференции TAXI в Сочи председатель Общественного совета по развитию такси Ирина Зарипова, сегодня в отрасли есть проблемы с обновлением таксопарка. Это связано с прошлогодним подорожанием машин и запчастей. Говоря о росте цен на поездки, Ирина Зарипова признала, что он вызван искусственным ажиотажем, ведь, по данным агрегаторов, цена ни за километр, ни за тариф не изменилась. "Любой рост стоимости поездок на такси всегда вызван динамическим ценообразованием. Когда желающих уехать много, а тех, кто может отвезти, мало, получается дороже".

Что дальше? По мнению Ирины, тарифы будут расти с расчетом на инфляцию. Частично новый закон может простимулировать это за счет того, что отрасль становится легальной, До конца года цены на поездки в такси, по прогнозу Зариповой, вырастут на 10%. У зампреда Общественного совета при Минтрансе России Ильи Зотова иное мнение. "С большей вероятностью цена на такси будет устойчива, - считает он. - Нет сейчас никаких факторов, кроме стоимости полиса ОСАГО для такси, которые бы смогли привести к дальнейшему росту цен. Услуги такси дорожали год-полтора из-за повышения цен на новые авто, запчасти и ОСАГО".

Валерий Солдунов тоже настроен оптимистично. Верит в могучую силу рынка. "Он отрегулирует себя сам, - считает эксперт. - После насыщения машинами, цены стабилизируются и пойдут вниз. По крайней мере, резких скачков, как сейчас, не будет. На уровне инфляции". Дело за малым - чтобы насытился и внутри рынка была конкуренция. Не все готовы ждать этого чуда. Калининградские легальные таксисты убеждены, что в процесс ценообразования должны вмешаться власти. И вместе с агрегаторами установить минимально и максимально возможную стоимость поездок. При этом важно найти золотую середину, чтобы расценки устраивали как пассажиров, так и перевозчиков.

Вообще, очень многое зависит от ситуации на местах. Новый закон передает на региональный уровень немало полномочий. Например, в Свердловской области перекрашивать машину в "цвета такси" необязательно - что уральские таксисты, естественно, одобряют. Еще бы! В Калининграде, например, стали обязательные цвета для всех такси (белый и желтый). С учетом текущих цен на рынке, покраска автомобиля может обойтись в 150-200 тысяч рублей. И, кстати, резкого роста цен министерство транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области пока не зафиксировало. "Работаем в обычном порядке", - сообщил "РГ" замминистра Денис Чегаев.

Также региональные минтрансы могут заблокировать агрегатора или создать бесплатные парковки для таксистов по всему городу. А еще регионы получили право господдержки отрасли - они вправе субсидировать лизинг автомобилей. И выдачу по новому закону разрешений на работу в такси компаниям и водителям можно ускорить, если все грамотно организовать. Электронный документ как самозанятые, так и индивидуальные предприниматели-таксисты могут получить через сайт "Госуслуги" или МФЦ. К тому же выдача разрешений - бесплатная.

"Русатом Инфраструктурные решения" проанализировал рынок Цифрового РСО

АО "Русатом Инфраструктурные решения" (РИР, входит в Госкорпорацию "Росатом") делится результатами собственного аналитического исследования рынка "Цифрового РСО". Компания принимает активное участие в рабочих группах министерств, развивает программное обеспечение, в том числе для сферы ЖКХ. К настоящему моменту завершено 30 внедрений собственной платформы более чем в 10 городах России. Для комплексной оценки ситуации в продуктовых решениях данной сферы РИР провел аналитическое исследование рынка. Это помогло выявить ключевые данные существующих на рынке решений и наметить пути развития.

Установлено, что в реестре российского ПО около 2% программных решений так или иначе предназначены для установки на предприятиях РСО. Отмечается явный рост интереса к рынку, востребованность данных продуктов на фоне роста потребности отрасли в цифровизации. При этом аналитики РИР обнаружили, что на рынке практически отсутствуют комплексные цифровые решения, которые позволили бы реализовать автоматизацию основных бизнес-процессов предприятий РСО на единой платформе. В реестре присутствуют в основном отдельные цифровые решения, внедряя которые предприятию придется их интегрировать между собой, что в свою очередь, требует значительных финансов.

Стоит отметить явный рост интереса к рынку, начиная с 2018 г. и по сегодняшний день. Год от года заявлялось все большее новых программных решений для предприятий "воды" и "тепла". А значит с каждым годом растет и спрос на них. Таким образом, за период с 2018 по 2023 гг. в реестр было суммарно включено 117 ед. ПО (плюс 50% чем заявлено было за весь период, начиная с 2016 г.). На эту динамику, в частности, повлияла всеобщая тенденция в рамках реализации Национальной программы "Цифровая экономика РФ".

"Мы живем во время бума технологий – без цифры не может быть госуправление, образование, транспорт, туризм и так далее. Почти все уже согласились, что самая консервативная отрасль ЖКХ не сможет обойтись без инноваций. Мы принимает активное участие в трансформации отрасли. Наше "цифровое ресурсоснабжение" повышает эффективность и прозрачность процессов, в том числе экономической и энергетической эффективности. Да, пока еще процент цифровизации отрасли низок, равно как и финансовые потенциалы предприятий, у которых нет возможности включать затраты на цифру в инвестиционную программу и тариф. В настоящее время по данным 2021-2023 года они тратят в среднем не более 6 млн рублей на внедрение цифровых решений, что, конечно, недостаточно. Ведь полная цифровизация предприятия РСО может составлять не менее 50 млн.рублей, без учета стоимости дорогостоящего оборудования и его монтажа", - комментирует руководитель направления компании "Русатом Инфраструктурные решения" Роман Комиссаров.

Если раньше на рынке были преимущественно представлены достаточно узкоспециализированные игроки, то сегодня на рынок все активнее выходят такие крупные игроки как "Ростелеком", МТС и другие. Чаще всего компании стараются фокусироваться не на отдельных сегментах (как цифровое теплоснабжение или цифровой водоканал), а предлагают универсальные решения для любых предприятий отраслей РСО.

В продуктовом разрезе, исторически, наибольшее количество решений предлагается в рамках задач по расчетам с населением (биллинг, почти четверть всех решений). Отметим, что в исследовании рассматривались только решения, заточенные под РСО, ЖКХ. Биллинговые системы для телекома, логистики и прочих отраслей в анализ не попали. На втором месте по популярности, различные "Учетные системы". Далее - iot, диспетчеризация, коммерческий учет и ГИС-системы, моделирование.

К группе "Комплексных решений" (содержат несколько модулей в рамках цифрового РСО) удалось отнести примерно 5% рассматриваемых решений, включая "Цифровое РСО" от РИР. Примечательно, что компании преимущественно выходят на сегменты цифровизации водоканалов (с множеством различных решений) и в целом на рынок коммунальных служб (преимущественно с биллинговыми решениями и учетными системами). На сегмент цифрового теплоснабжения компании выходят в самую последнюю очередь. Динамика регистрации целевого ПО в реестре по годам достаточно неоднородна и без четко прослеживаемых закономерностей.

В июле 2023 года ПО "Цифровое ресурсообеспечение" от РИР включено в Единый реестр программ для электронных вычислительных машин и баз данных. Платформа представляет собой комплексное решение, направленное на автоматизацию основных бизнес-моделей предприятия включая водоснабжение, водоотведение, теплоснабжение, электричество и газ. Цифровое РСО служит для управления ресурсами на основе "больших данных", позволяет осуществлять цифровой контроль за выполнением различных показателей.

Досье "Цифровой экономики"

Под "Цифровым РСО" понимается группа программных решений для следующих отраслевых сегментов: водоснабжение, водоотведение (водоканалы, тепло-водоканалы); теплоснабжение, теплоэнергетика (ТЭС, ТЭЦ, котельные).

В ходе подготовки исследования эксперты РИР собрали и проанализировали существующие цифровые проекты из различных источников, оценили затраты предприятий на такие проекты, проанализировали различные источники, определили структуру рынка, ведущих игроков. Игроки рынка сравнивались между собой исключительно с маркетинговой точки зрения, исходя из того, о каких своих возможностях (модулях, решениях) они заявляют в открытых источниках в рамках "Цифрового РСО". К сожалению, проверить реальный функционал через демо-доступ и тестирование их решений на текущем этапе исследовании не представилось возможным.

АО "Русатом Инфраструктурные решения" – дивизион Госкорпорации "Росатом", диверсифицированный холдинг, работающий в энергетике, сфере IT, жилищно-коммунальном секторе. Компания управляет неатомной генерацией Госкорпорации "Росатом", реализует проекты по цифровизации муниципального и регионального управления, модернизации ресурсоснабжения, развития городской среды. Генерирующие мощности компании и теплосети расположены в 16 регионах России, включая объекты ПАО "Квадра", вошедшие в состав компании в 2022 году. Общая установленная электрическая мощность электростанций составляет 3,6 ГВт, тепловая – 18,3 тыс. Гкал/ч. Различные проекты в сфере цифровизации и ЖКХ реализуются более чем в 100 городах от Мурманска до Сахалина.

Правительство РФ и крупные российские компании уделяют большое внимание развитию цифровой экономики, необходимой ИТ-инфраструктуры. Созданные условия для появления и ускоренного внедрения современных технологий позволят создавать российское программное обеспечение в рамках программ достижения технологического суверенитета в цифровой сфере. Росатом и его предприятия принимают активное участие в этой работе.

В Петербурге появилось 200 умных остановок

В Санкт–Петербурге продолжается ввод умных остановок общественного транспорта. К настоящему моменту на улицах города насчитывается 200 таких остановочных павильонов.

Умная остановка включает в себя несколько систем. Во-первых, она оснащается видеокамерами с обзором на саму остановку и прилегающую к ней территорию. Кроме того, остановка располагает встроенным динамиком, который будет интегрирован с региональной автоматизированной системой централизованного оповещения населения Санкт–Петербурга при возникновении ЧС.

Также пространство остановки адаптировано для людей с ограниченными возможностями, благодаря модулю "Говорящий город", по которому через смартфон можно прослушать название остановки, а также информацию о проезжающем общественном транспорте: номер маршрута, направление движения и время прибытия.

"Умные остановки являются частью стратегии развития аппаратно-программного комплекса "Безопасный город", утвержденной Губернатором Александром Бегловым. Они помогают предотвращать правонарушения и повышать их раскрываемость, корректировать маршруты транспорта, а также обеспечивают граждан информацией. В планах на 2024 год установить ещё более 100 остановок, в том числе и в центральной части города", – отмечает вице-губернатор Санкт–Петербурга Станислав Казарин.

Камеры с умных остановок включены в Городскую систему видеонаблюдения. При необходимости все гости и жители Санкт–Петербурга могут получить записи с этих камер. Для этого необходимо направить запрос на сохранение видео в мобильном приложении "Безопасный Санкт–Петербург". Также оставить заявку на сохранение видеоархива можно по телефону 576-26-15 в "Городском мониторинговом центре".

Важно отметить, что сохраненная видеозапись выдается только по запросу правоохранительных и судебных органов, органов прокуратуры и адвокатов уполномоченному сотруднику.

Умные остановки появились уже в 11 районах Санкт–Петербурга. Наибольшее их количество в настоящее время в Центральном и Петроградском районах – 47 и 26 остановочных павильонов соответственно. В Московском районе петербуржцы могут увидеть 25 умных остановок, чуть меньше в Василеостровском и Адмиралтейском районах – 21 и 20 соответственно. В Кировском и Приморском районах установлено 13 и 11 остановок, в Красногвардейском – 10, в Выборгском – 8 во Фрунзенском – 5, а в Калининском – 4 таких остановки.

В Нижегородской области в тестовом режиме начала работу система экомониторинга

Систему, позволяющую отслеживать и реагировать на любые изменения состава атмосферного воздуха, а также следить за состоянием природных вод и почвы, по поручению губернатора Нижегородской области Глеба Никитина на базе подведомственного ГБУ НО "Экология региона" формирует региональное министерство экологии и природных ресурсов. Об этом сообщила пресс-служба губернатора и Правительства региона.

Глеб Никитин отметил, что в структуру системы экомониторинга входят территориальный информационно-аналитический центр, стационарная экологическая лаборатория, передвижные экологические лаборатории, стационарные и малогабаритные экологические посты.

"Сейчас в систему мониторинга уже включено четыре стационарных экологических поста в густонаселенных муниципалитетах - это Нижний Новгород, Бор, Кстово, Богородск. До конца года предполагается установка еще четырех стационарных постов в Дзержинске, Балахне, Выксе и в микрорайоне Верхние Печеры областного центра. Также на территории региона устанавливается 50 малогабаритных автоматических станций. Это позволит замкнуть систему мониторинга окружающей среды и получить общее представление о состоянии атмосферного воздуха в регионе", - прокомментировал Глеб Никитин.

Оснащение стационарного поста позволяет осуществлять непрерывное автоматическое измерение метеорологических параметров атмосферного воздуха, регистрировать его загрязнение, определять массовые концентрации загрязняющих веществ. Эти сведения передаются в ситуационный центр, а также при необходимости в надзорные ведомства. Систему мониторинга на базе подведомственного ГБУ НО "Экология региона" формирует региональное министерство экологии и природных ресурсов.

"Экомониторинг обеспечивает своевременный контроль, быстрое реагирование на негативные ситуации и планирование необходимых мероприятий для выполнения одной из главных государственных задач - обеспечения охраны окружающей среды и повышения качества жизни в регионе", - пояснил министр экологии и природных ресурсов Нижегородской области Денис Егоров.

На следующем этапе планируется внедрение системы экомониторинга водных объектов: предполагается установка автоматических датчиков, оценивающих уровень загрязнения водоема химическими веществами и гидрологическую ситуацию.

"В настоящее время идет подготовка к аккредитации лаборатории. На первом этапе планируется использовать около 45 методик для определения состава воды – сточной, природной, питьевой, а также почвы на берегу и донных отложений. В случае экстренных сбросов стоков воды или промышленных выбросов в атмосферу на место может выехать передвижной экологический пост для оперативного отбора проб и замеров", - рассказал директор ГБУ НО "Экология региона" Максим Левин.

Проект по созданию региональной системы мониторинга Глеб Никитин представил в мае 2023 года в рамках заседания комиссии Государственного совета РФ по направлению "Экология и природные ресурсы". Заседание прошло на площадке X Невского международного экологического конгресса в Санкт-Петербурге.

Россия. ПФО > СМИ, ИТ. Экология > comnews.ru, 9 октября 2023 > № 4492383

Аквакультура переходит на индустриальные рельсы

Вопросы аквакультуры традиционно становятся одним из основных направлений деловой программы Международного рыбопромышленного форума в Санкт-Петербурге. И это вполне отражает важность отрасли для рыбного хозяйства. Какие интересные данные звучали на тематической конференции в этом году — в материале обозревателя Fishnews.

Будущее — за технологиями интенсивного выращивания рыбы, иными путями добиться прорыва невозможно, высказали мнение участники международной конференции по аквакультуре, организованной в рамках форума в Санкт-Петербурге.

Технологии — ключ к успеху

На площадке Международного рыбопромышленного форума 28 сентября прошла конференция, посвященная развитию аквакультуры в условиях единого экономического пространства. Однако, как сообщает корреспондент Fishnews, поднятые участниками мероприятия вопросы оказались актуальными далеко не только для членов ЕАЭС. Доля аквакультуры в глобальном производстве рыбной продукции, которое ФАО оценивает в 214 млн тонн, превысила 122 млн тонн и обгоняет добычу дикой рыбы, привел данные отраслевой статистики руководитель Росрыболовства Илья Шестаков.

В России сектор товарного рыбоводства тоже остается на подъеме. «Мы надеемся, что в этом году превысим отметку в 400 тыс. тонн, — озвучил прогноз глава федерального агентства. — Такая поступательная динамика дает нам основания говорить, что как минимум мы точно выполним показатели стратегии развития рыбного хозяйства. Я напомню, что к 2030 году мы должны производить 600 тыс. тонн». По словам Ильи Шестакова, позитивным фактором также является интерес к отрасли со стороны крупных агропромышленных холдингов.

Замруководителя Росрыболовства Василий Соколов отметил, что за сравнительно небольшой срок многие страны осознали целесообразность развития аквакультуры, однако законодательство в этой сфере формировали по-разному. «Мы видим везде быстрый переход от экстенсивных, полуинтенсивных форм к индустриальным технологиям. Именно за ними будущее. Именно они дают тот колоссальный прирост, который мы наблюдаем в последние годы», — прокомментировал он одну из ключевых тенденций и предложил участникам конференции поделиться опытом развития сектора и рассказать о вызовах, с которыми им пришлось столкнуться на этом пути.

О возможностях для аквакультуры в пределах единого экономического пространства рассказал директор департамента агропромышленной политики ЕЭК Армен Арутюнян. Он назвал темпы развития аквакультуры в странах ЕАЭС динамичными: с 2017 по 2022 гг. производство товарной продукции выросло в 1,8 раза — с 254,6 тыс. тонн до 454,2 тыс. тонн. Большую часть этого объема обеспечили российские предприятия, однако странам с более низкой базой, таким как Казахстан и Киргизия, за тот же период удалось добиться четырехкратного и десятикратного роста соответственно.

Проблемы рыбоводы пяти стран испытывают схожие: с обеспечением кормами, оплодотворенной икрой, некоторыми технологиями. По мнению Армена Арутюняна, для развития сектора важно поддерживать культуру потребления рыбы и морепродуктови минимизировать торговые барьеры между странами — членами союза, что в свою очередь требует гармонизации правил и нормативно-правовой базы. ЕЭК планирует запустить программу по поддержке предприятий аквакультуры в первом квартале 2024 г.

Риски и финансы

С учетом кратного роста, который ожидается от отрасли, хорошо бы сразу закладывать основы производства безопасной продукции, предупредил помощник руководителя Россельхознадзора Артем Даушев. К первоочередным рискам он отнес возможность развития инфекционных заболеваний. Поскольку эпизоотическая ситуация в мире остается напряженной, Россельхознадзор считает важным тщательно контролировать ввоз посадочного материала и отслеживать ситуацию с болезнями рыб в российских регионах. С точки зрения службы, необходимо также расширять отечественное производство рыбных кормов, увеличивать количество лабораторных исследований, повышать финансирование мониторинговых программ и внедрять постепенную цифровизацию всех процессов.

Как пример такой цифровизации директор по развитию ЦРТ Владимир Румянцев представил экосистему отраслевых цифровых платформ, создаваемую в партнерстве с Росрыболовством. По задумке разработчиков, внедрение современных технических решений позволит рыбоводным предприятиям упростить поиск поставщиков и сбыт продукции, автоматизировать документооборот и улучшить бизнес-процессы, а в перспективе — в режиме «одного окна» получать доступ к мерам господдержки.

О локальных преференциях для аквакультуры рассказал вице-губернатор Вологодской области Михаил Глазков. Из областного бюджета предприятиям возмещается часть затрат на приобретение оборудования, строительство, реконструкцию и модернизацию объектов рыбоводной инфраструктуры, а также на производство товарной рыбы. С 2018 по 2022 гг. на эти цели было направлено более 70 млн рублей, на 2023 г. запланировано еще 45 млн рублей.

Регион делает ставку на интенсивное индустриальное рыбоводство в установках замкнутого водоснабжения (УЗВ). В августе 2024 г. планируется ввести в эксплуатацию завод по производству атлантического лосося мощностью 2,5 тыс. тонн товарной рыбы в год. В перспективе руководство Вологодской области рассчитывает довести объемы выращивания рыбы с 1093 тонн по итогам 2022 г. до 10 тыс. тонн, где 60% будет приходиться на садковую аквакультуру, а 40% — на УЗВ-комплексы.

На федеральном уровне у рыбоводов есть доступ к льготным кредитам для сельхозтоваропроизводителей, им компенсируется до 20% затрат на строительство и модернизацию цехов и 50% — по страховым взносам, напомнил начальник управления департамента крупного бизнеса Россельхозбанка Илья Солодухин. Он заявил о готовности банка кредитовать не только крупные, но и малые проекты в сфере аквакультуры.

«Для нас не так важен размер предприятия, для нас важны перспективы, — отметил представитель банка. — Аквакультурное направление мы воспринимаем как драйвер развития рыбохозяйственного комплекса по той причине, что здесь есть возможность масштабировать бизнес». Запрос от аквакультуры и связанных с ней направлений по инвестициям на ближайшие несколько лет Россельхозбанк оценивает примерно в 70–80 млрд рублей.

Президент Национального союза агростраховщиков Корней Биждов предложил не забывать о необходимости защиты инвестиций в аквакультуру. Пока к страховщикам обращается лишь небольшая часть предприятий сектора, хотя динамика последних трех лет положительная.

Господдержка страхования распространяется на несколько объектов выращивания. В прошлом году ей воспользовались рыбоводы Карелии, Ленинградской, Мурманской, Вологодской и Астраханской областей, но в ряде случаев предприятия заключают договоры страхования и без субсидий. «Объем аквастрахования в 2022 году составил 308 млн рублей», — поделился цифрами Корней Биждов. Страховые выплаты, по его словам, ежегодно превышают 60 млн рублей.

Взгляд из-за границы

Опытом развития сектора аквакультуры на конференции поделились представители Саудовской Аравии и Ирана. Пример этих стран показывает, что даже если большую часть страны занимает пустыня, при правильной организации производства можно выращивать более полумиллиона тонн гидробионтов или, по крайней мере, ставить такие цели.

В планах Саудовской Аравии — довести к 2030 г. объемы производства рыбы и морепродуктов с нынешних 120 тыс. тонн до 530 тыс. тонн, рассказал директор по аквакультуре Национальной программы по развитию животноводства и рыболовства страны Ибрагим Альзахрани. Для этого потребуются масштабные инвестиции — до 5 млрд долларов. Частью стратегии устойчивого развития сельского хозяйства королевства также является увеличение локального потребления рыбопродукции до 25 кг — сейчас этот показатель вдвое меньше, для чего проводятся крупные кампании по популяризации рыбы, нацеленные в том числе на школьников.

Замруководителя организации рыбного хозяйства Министерства сельскохозяйственного развития Ирана Мехди Шакури сделал акцент на важности развития интенсивных методов в аквакультуре. По его словам, иранские рыбоводы, начав буквально с нуля, за 60 лет довели объемы производства до 600 тыс. тонн рыбы и креветок. На этом пути было совершено немало ошибок, пришлось подтягивать качество кормов, решать проблемы с биобезопасностью, искать и разрабатывать более эффективные технологии и оборудование, в том числе для замкнутых и полузамкнутых систем, позволяющих максимально экономить воду.

По словам председателя комитета рыбного хозяйства Министерства экологии и природных ресурсов Казахстана Наримана Жунусова, организация условий для развития аквакультуры является одним из важнейших направлений программы развития отрасли. Цели также заявлены амбициозные — создать к 2030 г. более 1,2 тыс. рыбоводных предприятий (в 2022 г. — 380), которые будут выращивать 270 тыс. тонн рыбы (в 2022 г. — 19,1 тыс. тонн).

В стране завершается работа над законом об аквакультуре — его планируется представить на рассмотрение парламенту в ноябре. Вводятся налоговые льготы и другие меры поддержки, особенно для начинающих аквафермеров. Предпринимаются действия по локализации производства кормов для ценных видов рыб — осетровых и форели, повышению ветеринарной безопасности — с привлечением международных экспертов, расширению научного обеспечения, включая генетические исследования.

На более эффективные методы рыбоводства постепенно переходят в Узбекистане. Несмотря на неблагоприятный для рыбоводства климат это позволяет успешно выращивать как неприхотливых карповых, так и более ценную рыбу — радужную и севанскую форель, стальноголового лосося. Использовать технологии интенсивного выращивания рыбы — это стратегическое решение, подчеркнул председатель ассоциации «Узбекбаликсаноат» Омонджан Мусаев. Он отметил, что в этом случае повышается не только урожайность рыбы, но и требования к характеристикам кормов.

В стране много внимания уделяется качеству аквакультурной рыбы, в том числе предназначенной для экспорта. Большой интерес у рыбоводов вызывают новые объекты выращивания, такие как тиляпия, сибирский осетр и креветки. Узбекистан также заинтересован в расширении сотрудничества с российскими профильными вузами для подготовки специалистов в сфере аквакультуры.

Подводя итоги выступлений, Василий Соколов подтвердил готовность ведомства к диалогу как в рамках ЕАЭС, так и за его пределами. Замглавы Росрыболовства отметил сходство проблем и вызовов, с которыми сталкиваются предприятия аквакультуры в разных странах, и призвал представителей отрасли сплотиться для их решения.

Участники форума продолжили обсуждение практических вопросов аквакультуры на круглых столах с участием экспертов ФАО, ученых, производителей кормов и руководителей рыбоводных хозяйств. Кроме того, на Выставке рыбной индустрии, морепродуктов и технологий были представлены технологические решения и оборудование для индустриального рыбоводства, рыбные корма и ветпрепараты, а также смонтирован бассейн с живой рыбой.

Анна ЛИМ, Fishnews

Комиссия подвела итог большого квотного аукциона

С 5 по 6 октября в Москве прошел аукцион по продаже долей квот вылова в трех бассейнах — Дальневосточном, Волжско-Каспийском и Западном. Опубликован протокол торгов.

Росрыболовство провело очередной аукцион по продаже долей квот вылова в морских водах, то есть объемов для промышленного рыболовства, сообщает корреспондент Fishnews.

Дальний Восток

Доли квоты вылова наваги в Южно-Курильской зоне решила приобрести камчатская компания «Росрыбфлот».

Лучшее ценовое предложение за право добывать камбал в Северо-Охотоморской подзоне, согласно протоколу торгов, было у компании «Торгпромус» (Магаданская область). Камбал в Камчатско-Курильской подзоне — у компании «Кристалл Плюс» (Камчатка). Победителем по лоту, предусматривающему долю квоты вылова камбал в Южно-Курильской зоне, признается Рыбокомбинат «Островной» (Сахалинская область).

Самую большую сумму за право добывать минтая Восточно-Сахалинской подзоны предложила ПБТФ, кукумарию подзоны Приморье — «Узон» (Камчатский край), треску подзоны Приморье — «Гамма» (Сахалинская область). Победителем по доле квоты трески в Западно-Камчатской подзоне становится «Росрыбфлот», трески Петропавловско-Командорской подзоны — «Маркуз» (Камчатский край). «Росрыбфлот» также приобрел долю квоты командорского кальмара в Южно-Курильской зоне, терпугов в Северо-Курильской зоне.

Волго-Каспий

Лучшее ценовое предложение по доле квоты судака в Каспийском море у предприятия «Каспий-Сулак» (Дагестан). За право осваивать щуку на Каспии больше всего предложил «Каспрыбфлот» (Астраханская область). Победитель торгов за долю квоты вылова пресноводного сома в Каспийском море также стала эта компания.

Балтика

Доли квоты вылова трески в Балтийском море приобретают ИП Мишин Н.В. (Калининград), компания «Петротрал» (Ленинградская область), «Исида-Плюс» и ПРК «Зодиак» (Калининградская область). Лучшее ценовое предложение по доле квоты салаки — у «Добровольца» (Калининградская область). Победителем по лоту, включающему долю квоты речной камбалы, стал «Петротрал», по судаку в Финском заливе — ИП Добрякова М.В. (Санкт-Петербург).

Fishnews

Специалисты АтлантНИРО вновь наведаются к марокканской рыбе

В начале октября НИС «Атлантида» направилось из Калининграда в рыболовную зону Марокко. Главная цель экспедиции — определение индексов численности пополнения популяций европейской сардины, восточной скумбрии, европейской и западноафриканской ставрид.

Работы выполняются в рамках межправительственного соглашения о сотрудничестве в области морского рыболовства, подписанного 14 сентября 2020 г. в Рабате и 14 октября 2020 г. в Москве.

Как рассказали Fishnews в пресс-службе Атлантического филиала ВНИРО, в рейсе планируется выполнить учетную траловую съемку пополнения по семи пространственным стратам, собрать данные для изучения биологических характеристик и размерно-возрастного состава мелких пелагических видов рыб. А также провести комплекс работ для исследования гидрометеорологических, океанологических, гидрохимических условий формирования повышенной биопродуктивности вод над шельфом и в океанической части района.

В числе других задач экспедиции — акустическое сопровождение съемки пополнения, акустические измерения для оценки силы цели одиночных рыб во время учетных траловых станций на одновидовых скоплениях. Кроме того, специалисты возьмут пробы для изучения качественного и количественного состава кормовой базы рыб и ихтиопланктона.

Планируется также пополнить количество научных образцов гидробионтов для профильных научных подразделений института и массива данных научных фото- и видеоматериалов.

Перед началом работ российские и марокканские ученые традиционно согласуют программу в порту Касабланка. Съемка будет выполняться совместно с группой Национального института рыбохозяйственных исследований Марокко.

Предполагается выполнить около 150 тралений, 70 гидрологических и 50 гидробиологических станций. В районе российского промысла «Атлантида» будет информировать суда РФ о наличии промысловых скоплений.

Fishnews

Рыбаки не спешат на аукционы по семге и кальмару

Два аукциона Росрыболовства с неоднократно выставлявшимися на продажу долями квот вновь не состоялись из-за отсутствия заявок. Покупателям предлагались права на добычу семги Балтийского моря и Финского залива, различных объектов в районах регулирования НЕАФК, НАФО, а также в водах Японии.

Торги по 18 лотам — долям квот атлантического лосося (семги) Балтийского моря и Финского залива планировалось провести 10 октября. Согласно протоколу комиссии Росрыболовства по проведению аукционов, заявок на участие не поступило, сообщает корреспондент Fishnews.

Второй аукцион был запланирован на 11 октября. К продаже предлагались доля квоты вылова скатов в подрайоне 3 LNO района регулирования НАФО, морского окуня в районе регулирования НЕАФК, две доли квоты лемонемы в исключительной экономической зоне Японии, 29 долей квоты кальмара-иллекса в подрайонах 3+4 района регулирования НАФО, 7 долей белого налима в подрайонах 3NО района регулирования НАФО. Также на аукцион выставлялась 100% доля квоты камбалы длинной (красной) атлантической в подрайонах 3NO района регулирования НАФО. Как указано в протоколе, эти торги тоже не состоялись из-за отсутствия заявок.

Fishnews

Марат Хуснуллин: В Красноярск доставлен тоннелепроходческий комплекс для строительства линии метротрамвая

В Красноярском крае реализуют масштабный проект по строительству линии метротрамвая с привлечением инфраструктурного бюджетного кредита. В столицу региона доставлен тоннелепроходческий механизированный комплекс, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Благодаря решениям Президента было положено начало реализации долгожданного для региона проекта по строительству метро. Выделен инфраструктурный бюджетный кредит, проведена организационная работа. И сегодня в Красноярск из Москвы доставлен тоннелепроходческий щит общим весом 480 т. Он осуществит проходку тоннеля от станции на улице Шахтёров до станции на улице Карла Маркса протяжённостью 3,3 км. Метротрамвай поможет урегулировать пассажирские потоки в одном из крупнейших городов России, сократить время в пути и разгрузить автомобильные дороги. Уверен, что этот проект станет драйвером развития Красноярска», – сказал Марат Хуснуллин.

В настоящее время на улице Шахтёров завершается строительство монтажного котлована. На площади Революции продолжают археологические работы, а на площадке «Солонцы» возводят вахтовый городок.

«С прибытием в Красноярск тоннелепроходческого комплекса реализация проекта метро выходит на новый этап. Машина, которая будет работать в нашем городе, участвовала в строительстве станций Московского метрополитена и хорошо себя зарекомендовала. Уверен, что у наших подрядчиков достаточно опыта и профессионализма, чтобы качественно и своевременно выполнить взятые на себя обязательства. Мы в свою очередь будем помогать оперативно решать все трудности, связанные со строительством метро», – отметил губернатор Красноярского края Михаил Котюков.

Инструмент инфраструктурных бюджетных кредитов выполняет задачи социально-экономической инициативы Правительства «Инфраструктурное меню». С привлечением ИБК регионы создают дорожную, транспортную, социальную и коммунальную инфраструктуру. Оператором программы ИБК выступает Фонд развития территорий.

«С помощью инфраструктурного бюджетного кредита в центральной части Красноярска построят почти 11 км ветки метротрамвая. На ней разместятся четыре подземные и две наземные станции на улицах Копылова, Шахтёров и Карла Маркса, на площади Революции и в районе железнодорожного вокзала. Социально-экономический эффект таких крупных инфраструктурных проектов сложно переоценить. Только этап строительства метро в Красноярске позволит создать рабочие места для порядка 8,7 тысячи человек», – сказал генеральный директор ППК «Фонд развития территорий» Ильшат Шагиахметов.

Помимо Красноярска, с помощью инфраструктурных бюджетных кредитов строят линии метро и метротрамваев в Нижнем Новгороде, Челябинске, Самаре, а также станционный комплекс и вестибюли метрополитена в Санкт-Петербурге.

Оперативное совещание с вице-премьерами

В повестке: о мерах для поддержания стабильной ситуации на рынке топлива, о субсидиях на реализацию инновационных проектов, о поддержке индустрии ИИ.

Из стенограммы:

М.Мишустин: Доброе утро, уважаемые коллеги!

Две недели назад Правительство приняло решение о введении ограничения на поставки нефтепродуктов на внешние рынки, чтобы прекратить вывоз на экспорт топлива, необходимого для внутренних потребителей. Прежде всего, – аграриев, так как сейчас идёт посевная кампания, и наших автомобилистов.

Работа по повышению эффективности мер в этой сфере продолжается. Важно, чтобы стратегические ресурсы, какими являются все производные от нефти – бензин и дизельное топливо, – в большей степени работали на интересы нашей страны, а покупатели могли приобрести их в нужном объёме и по приемлемым ценам.

Александр Валентинович (обращаясь к А.Новаку), расскажите, что на сегодняшний день сделано, какие меры дополнительно приняты для поддержания стабильной ситуации на рынке топлива.

А.Новак: Уважаемый Михаил Владимирович!

Как Вы отметили, для нормализации ситуации с ценами на внутреннем рынке нефтепродуктов Правительством 21 сентября был введён временный запрет экспорта бензина и дизельного топлива.

Принятая мера показала свою эффективность. Ограничения помогли насытить внутренний рынок топлива, что в свою очередь оказало положительное влияние на цены.

Стоимость бензина и дизельного топлива на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже снизились на 16 и 21% соответственно.

В мелком опте и на нефтебазах, по данным Минэнерго, цены на дизель снизились в среднем на 6,3 тыс. рублей за тонну по стране, это примерно на 8%. Снижение зафиксировано в 81 субъекте Российской Федерации. Осуществляется особый контроль в части стоимости топлива для сельхозтоваропроизводителей.

Поручено Министерству сельского хозяйства совместно с регионами и Федеральной антимонопольной службой проводить мониторинг наценок при покупке дизельного топлива аграриями, и в том числе мониторинг по снижению цен при покупке топлива у посредников.

Дополнительно ФАС провела ряд проверок деятельности нефтяных компаний и независимых автозаправочных станций. В результате возбуждено несколько антимонопольных дел против представителей независимых АЗС по признакам завышения цен.

Таким образом, кратковременные меры сработали, но для стабильного функционирования внутреннего рынка Правительством на прошлой неделе, в пятницу, был принят ряд дополнительных системных мер, которые были проработаны с отраслью и экспертами.

Принято решение внести поправки в Налоговый кодекс и восстановить с 1 октября топливный демпфер. Изменение коэффициента по демпферу до 1,0 позволит увеличить размер компенсации нефтеперерабатывающим заводам при продаже моторного топлива на внутреннем рынке. Это позволит обеспечить экономические стимулы к насыщению внутреннего рынка топливом и в результате будет способствовать поддержанию стабильной ценовой ситуации на бирже и в рознице.

Второе. Для повышения ликвидности биржевых торгов и повышения их прозрачности Правительством приняты решения по отмене второй биржевой торговой сессии и по увеличению минимальных нормативов реализации моторного топлива на биржевых торгах – до 15% по автомобильному бензину и до 12,5% по дизельному топливу.

Основная цель принятого решения – не допустить снижения достигнутого уровня предложения на бирже, а также повысить ликвидность биржевых торгов на основной торговой сессии, что будет в свою очередь способствовать повышению прозрачности торгов и равной доступности биржевого товара для всех потребителей.

Третье решение. Это снятие запрета на экспорт дизельного топлива, доставляемого в морские порты трубопроводным транспортом.

Как я уже сказал, мера по запрету свою задачу выполнила. Решение принято было для недопущения затоваривания хранилищ и последующего снижения переработки на крупнейших НПЗ, которые производят дизельное топливо 5-го экологического класса и обеспечивают снабжение внутреннего рынка.

При этом в целях гарантированного обеспечения внутреннего рынка не менее половины произведённого дизельного топлива должно быть поставлено на внутренний рынок. Данная мера позволит сохранить загрузку системообразующих НПЗ и даст дополнительный стимул компаниям с исторически более высокой долей экспорта направлять моторные топлива на внутренний рынок.

При этом сохраняется запрет на экспорт автомобильного бензина и экспорт дизельного топлива железнодорожным транспортом, чтобы продолжить наполнение внутреннего рынка и не допустить роста оптовых цен.

И четвёртое решение, принятое Правительством. Чтобы пресечь возможность вывоза нефтепродуктов, которые предназначены для внутреннего рынка (так называемый серый экспорт), введена заградительная пошлина – 50 тыс. рублей за тонну на все виды нефтепродуктов (не только на автомобильный бензин и дизельное топливо). И это касается экспортёров, не являющихся производителями нефтепродуктов. Фактически эта мера начнёт действовать после полного снятия запрета поставок на экспорт.

Заградительная пошлина не коснётся добросовестных производителей – крупных НПЗ с мощностью переработки более 1 млн т в год.

Таким образом, приняты меры, которые позволят пресечь попытки перекупщиков заранее приобретать топливо для последующего экспорта после снятия ограничений. Это также позволит фактически запретить вывоз топлива под видом других нефтепродуктов.

Уважаемый Михаил Владимирович! Хочу поблагодарить Вас за поддержку принятых решений. Они действительно очень важны для отрасли и потребителей. Правительство продолжит в ежедневном режиме мониторинг текущей ситуации на внутреннем рынке топлива, взаимодействие с компаниями в целях сохранения стабильности на внутреннем рынке.

М.Мишустин: Спасибо, Александр Валентинович! Очень важно и Вам лично, и Министерству энергетики контролировать ситуацию. Особенно то, что касается ценообразования. Здесь абсолютно очевидно, что приоритет в наших решениях должен оставаться прежним – это обеспечение российских потребителей. Все дальнейшие шаги надо принимать в зависимости от насыщения нашего внутреннего рынка по разумным ценам.

Теперь, уважаемые коллеги, к другой теме. Правительство продолжает выполнять поручения Президента по развитию высокотехнологичных направлений, которые имеют важное значение для устойчивости российской экономики.

В текущем году на приоритетные научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы дополнительно выделим порядка 4 млрд рублей. Из них свыше 2 млрд рублей – на изыскания в интересах космической отрасли. Их всё более активно проводит в том числе бизнес. Речь идёт прежде всего о создании спутников дистанционного зондирования Земли сверхвысокого разрешения. Мы подробно обсуждали эти вопросы на специальной стратегической сессии. И сейчас одна из главных задач – это качественное улучшение нашей орбитальной группировки.

Другая часть – почти 1,7 млрд рублей – это средства на развитие технологий накопления электроэнергии. Они необходимы для налаживания выпуска аккумуляторных ячеек и материалов для производства современных батарей, которые обладают высоким потенциалом применения во многих отраслях и сферах жизни людей.

Субсидии на реализацию инновационных проектов будут предоставляться по линии Министерства науки и высшего образования и Фонда Национальной технологической инициативы. И на условиях обязательного софинансирования со стороны частных инвесторов.

Учитывая санкционные ограничения, требуется скорейшее создание отечественных наукоёмких решений. И крайне важно привлекать к работе наших предпринимателей.

Следующее направление, которому Правительство уделяет повышенное внимание, это искусственный интеллект. Как отмечал Президент, от результатов в этой сфере зависит место России в мире, суверенитет, безопасность и состоятельность страны, наши возможности на новом уровне решать задачи экономического, промышленного, социального развития, создавать условия для самореализации граждан, для запуска общественных инициатив.

На поддержку этой индустрии в текущем году мы дополнительно выделим почти 1,2 млрд рублей. И большая часть, около 800 млн рублей, предусмотрена именно на гранты малым предприятиям – разработчикам продуктов и сервисов на базе искусственного интеллекта.

Средства они смогут использовать на внедрение своих решений. В этом году помощь должны получить не менее 16 компаний.

Четверть миллиарда пойдёт на формирование и актуализацию наборов данных, востребованных в коммерческом обороте, из государственных систем. А также – инфраструктуры доступа к ним. Такие дата-сеты способны стать основой машинного обучения для организаций ключевых отраслей экономики и способствовать их цифровой трансформации. Потому что этим организациям надо опираться на качественные и доступные данные.

Запланировано и финансирование второй волны исследовательских центров в области искусственного интеллекта.

Всё это создаёт дополнительные возможности для запуска новых перспективных отечественных решений в столь значимом секторе, что особенно важно в условиях внешнего давления и для достижения технологической независимости.

Коллеги! Прошу вас внимательно отслеживать, как идёт работа по развитию высокотехнологичных направлений, о которых я сказал, в рамках курируемых вами сфер. И просьба держать эти вопросы на личном контроле.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Нефть, газ, уголь. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 9 октября 2023 > № 4491709 Михаил Мишустин, Александр Новак

Встреча с Министром культуры Ольгой Любимовой

Владимир Путин провёл рабочую встречу с Министром культуры Ольгой Любимовой. Глава ведомства информировала Президента о работе в новых субъектах Федерации, а также о планах по открытию музейно-выставочных объектов в регионах.

В.Путин: Ольга Борисовна, давайте начнём с того, что в регионах происходит по линии Вашего министерства.

О.Любимова: Я позволю себе начать с нашей работы в новых регионах.

В.Путин: Пожалуйста.

О.Любимова: Это новая для нас задача. У нас 13 тысяч новых коллег, наших деятелей культуры, которые присоединились к нам: мы трудимся вместе исправно и по самым разным направлениям.

У нас немножко больше тысячи библиотек, почти тысяча домов культуры, почти 160 детских школ искусств и 77 музеев. По всем этим направлениям мы начинаем планомерно работать, так же как в национальном проекте «Культура» со всеми регионами мы начинали трудиться, постепенно делая и детские культурные центры в библиотеках, в музеях, в домах культуры, перезапуская это инфраструктурно, делая различные ремонты и добавляя мультимедийную составляющую.

Параллельно, конечно же, все наши коллеги, которые трудятся в этих учреждениях культуры, учатся вместе с нами, с федеральными музеями и театрами, которые оказывают шефскую поддержку: и современному общению с молодёжью, и экскурсиям, и совершенно иной подаче материала вместе с мультимедийной составляющей, когда появляются большие проекторы, экраны, лазерные указки. Вместе с этим приходят и новые методики, так что вместе учимся.

Наши коллеги приезжают к нам, были в Туле и в Нижнем Новгороде. Ежеквартально мы встречаемся, фактически узнаём друг друга и радуемся вместе каким-то удачам, обсуждаем наши планы.

Когда мы начали работу, на четыре региона было два работающих кинозала.

В.Путин: Да ладно.

О.Любимова: Так и есть. И старшее поколение, и молодёжь были лишены возможности вообще какое бы то ни было кино смотреть.

В.Путин: Два кинозала на четыре…

О.Любимова: Да, два кинозала на четыре региона было. И даже отдельно есть Шахтёрский колледж [кино и телевидения имени А.А.Ханжонкова], где ребята учатся кино, а кинозала у них своего не было, например.

Сейчас в новых регионах 51 кинозал и, соответственно, два, даже три направления нашей работы. Очень важно, чтобы и молодые люди, и старшее поколение имели возможность приходить на те же фильмы, которые идут сейчас во всех остальных регионах. С этим мы справляемся. Вместе обсуждаем премьеры – что-то больше нравится, что-то меньше.

Параллельно [пользуется] большим спросом – тут нам в помощь и «Мосфильм», и Госфильмофонд – оцифрованная, в великолепном качестве и с хорошим звуком наша общая классика советского кинематографа, которая очень востребована. Когда появляется кинотеатр, появляется точка притяжения, в выходные можно прийти всей семьёй.

140 цирковых выступлений в Мариуполе и Луганске. Это больше 70 тысяч зрителей; дети, которые никогда не были в цирке, встречаются и, конечно, радуются вместе с нами. Уже почти 150 гастролей мы провели, 50 регионов принимают в этом участие. Они и приезжают, и принимают потом с гастролями те коллективы, которые годами не имели возможности выезжать.

Очень большое количество разных выставочных проектов: от краеведческих музеев до очень важного для нас направления работы вместе с Министерством просвещения – выставочных проектов в школах.

(Демонстрирует презентацию.) Слайд, который перед Вами, – это программа работы деятелей культуры. Наши федеральные театры, их 21, делятся с десятью театрами новых регионов: они уже передали 1500 костюмов, декораций, реквизита, сценического оборудования. Появилось четыре новых спектакля.

Наши прославленные оркестры передали 120 замечательных музыкальных инструментов, 200 новых костюмов. У нас две филармонии оборудованы и полностью снабжены музыкальными инструментами, а в Херсонской области появился духовой оркестр: 9 мая они первый раз исполняли гимн, играли на площади песни военных лет, хорошо знакомые людям самого разного возраста.

Конечно, очень важно – это комплекты светового оборудования.

Что по линии Министерства культуры нам кажется тоже очень необходимым для новых регионов? Мы ежегодно будем вывозить десять тысяч детей – в этом году в Москву, Санкт-Петербург, Тулу, Калугу. По самым разным направлениям: это объекты культурного наследия, космос, история, кино, театр, возможность сходить вместе на концерт, просто приехать на неделю, нашу общую страну посмотреть. Открываются совершенно недоступные раньше возможности, а у нас открывается огромный фронт работы, которому мы, конечно, рады.

Ещё одно важное направление, которое мы начали разрабатывать в федеральных музеях, – это детские центры. Чтобы любой музей воспринимался не как место, куда ты пришёл первый раз, когда пошёл в школу, и второй раз, когда стал студентом, и, может быть, один раз своего ребёнка привёл, а как место, куда ребята постоянно приходят, как в кружки. У нас сейчас уже 13 таких центров; в начале 2024 года все музеи будут с такими детскими центрами.

Вот сейчас, например, в Геническ Херсонской области приехали молодые ребята из «Фанагории» Краснодарского края: привезли мастер-классы, собрали детей начальных классов. Вот этот первый разговор в игровой форме – через лепку, через рисунок, через доступное и понятное – об истории мировой и отечественной культуры – это большая радость для семей, потому что есть возможность отвести ребёнка на вторую половину дня, чтобы он действительно занимался делом, чтобы была возможность куда-то сходить. Это, конечно, серьёзный, очень правильный рывок вперёд для сотрудников учреждений культуры.

В.Путин: Я понимаю.

О.Любимова: И так по всей стране. Например, ты приезжаешь в Кижи, и там молодая карелка, сотрудница Кижского музея-заповедника, с гордостью показывает девчонкам из Донецка, как проводить мастер-класс. Мы друг с другом перемигиваемся, я говорю: скоро и вы так будете. Мы так всё это и делаем.

Всё это было возможно в таком темпе только благодаря тому, что перед этим три года мы трудились с нашими остальными регионами в рамках национального проекта «Культура».

В.Путин (цитирует презентацию): «Краеведческий музей, открыт 5 сентября в ЛНР музеем-заповедником «Петергоф»…»

О.Любимова: Да. «Петергоф» привозит всё это оборудование, расставляет пуфики, свет, мультимедиа. Каждый берёт на себя ответственность: например, Краснодарский край, «Фанагория» – за Геническ. У каждого своё направление.

А это наш национальный проект. Именно опыт работы во всех регионах, который дал национальный проект, наша инфраструктура и все особенности, специфика работы с небольшими учреждениями культуры, не с федеральными крупными, а с самыми маленькими, – это дало возможность новым регионам естественно влиться в общую культурную среду.

Впереди ещё очень много задач. Тем не менее регионы очень активно работают и любят национальный проект «Культура», что, конечно, нам очень дорого.

Одну строчку упомяну: в конце 2024 года мы в рамках национального проекта «Культура» отремонтируем 72 детских театра. Все губернаторы говорят, что такого не было не с 80-х годов, а с 60-х годов ХХ века. Фактически всё это время как-то на ладан дышали эти замечательные, любимейшие местными жителями пространства, куда они сейчас приходят и говорят: мы никогда не знали, что тут такой красивый особняк, что это замечательный комфортный зал уже с современными возможностями.

Если говорить о современных возможностях и о больших открытиях, которые мы планируем: мы очень плотно работаем в Рязанской области с командой Павла Малкова, в конце года у нас открывается большой музейный центр Рязанского историко-архитектурного музея-заповедника. Сложный, очень яркий, очень современный проект, 20 тысяч квадратных метров, десять выставок в год, огромные девять выставочных залов. Планируем 200 тысяч посетителей в год тоже за счёт того, что [будут] и детский центр, и планетарий, и эколаборатория. С одной стороны, самые разные павильоны, связанные с естествознанием: и «Космос», и «Зарождение Земли». Есть с чем поработать с педагогами из школ, из техникумов. Можно приходить и знакомиться с природой Рязанского края, с его фантастической культурой и наследием и богатейшим наследием фонда музея-заповедника.

Второй очень крупный объект после новогодних праздников: музейно-театральный квартал «Бахрушинский музей» – это в самом центре Москвы, на Павелецкой площади. Полтора гектара благоустроенной территории и 8300 [квадратных метров] – экспозиционная площадь. Очень большой, яркий проект, по факту наша уникальная коллекция истории театра: начиная с Алексея Михайловича и заканчивая нашими выдающимися деятелями отечественного театра, отечественной сцены.

Несколько слов не могу не сказать о поддержке российского кино. Вы знаете, что очень многих волновала судьба российских кинотеатров: как же у нас получится вообще прожить без американского кино, что российский зритель не очень любит российское кино… Мы точно знаем, что никого не заставишь пойти на фильм, который ты не хочешь смотреть. В 2020 году на российское кино ходило 42,5 миллиона зрителей, а теперь, в 2023 году, – 87 [миллионов]. Для нас это очень важная цифра и показатель, потому что мы знаем, что невозможно загнать в кинотеатр силой. Невозможно развесить рекламу на улицах города какого-то плохого фильма, на который потом бы пошли: это складывается именно из сарафанного радио.

И мы знаем, что такой охват – это именно когда кинотеатрам стали доверять и начали ходить всей семьёй, когда бабушку с дедушкой приглашают пойти вместе, когда первое свидание происходит в кинотеатре. Это то, к чему мы так стремимся.

Плюс Вы дали поручение тогда, и много звучало слов совершенно справедливой критики, что практически нет детского, семейного кино. Буквально три года прошло с тех пор, Фонд кино получил дополнительное финансирование, и появились большие проекты, в первую очередь связанные с нашим общим прошлым.

В.Путин: Посещаемость всё равно больше чем в два раза увеличилась.

О.Любимова: Да. Были страхи про то, что кинотеатры закроются, но кинотеатров стало больше. На данный момент осуществляется показ в 5550 кинотеатрах, а из них мы создали ещё отдельную государственную сеть, хотя говорили, что это рудименты, зачем нужна государственная сеть, всё только в бизнес и так далее. Тем не менее это невероятно важное пространство в муниципалитетах в рамках национального проекта – 200 залов в год. К 2024 году – почти полторы тысячи кинозалов, где мы формируем самые разные репертуарные, очень интересные программы.

Ещё одно поручение, которое прозвучало в этом кабинете, – возможность создать новую институцию детского культурного форума. Совсем скоро в Санкт-Петербурге состоится – мы очень ждём – Международный культурный форум. А это наши участники, которых ежегодно принимает Третьяковская галерея. Три дня, это очень серьёзный труд: ребята из 89 регионов, ещё из 13 стран приезжают самые юные деятели культуры. Они делятся с нами своими успехами, ставят перед нами очень острые вопросы, представляют свои проекты. Каждый регион присылает свой проект и на самом деле на великолепном русском языке. Безумно энергичные ребята, которые болеют за своё любимое дело. Это наше будущее, это те, кому мы будем аплодировать совсем скоро.

Рады, что раз в год у нас есть возможность с ними собраться, как и возможность провести в Санкт-Петербурге большой международный цирковой фестиваль, который тоже появился не так давно. По-прежнему наших деятелей циркового искусства не пускают за рубеж на самый известный цирковой фестиваль в Монте-Карло. К нам приезжают в цирк Чинизелли в Санкт-Петербург с удовольствием. Мы стараемся делать это праздником и для циркового сообщества – 16 стран приехало, – с другой стороны, это 15 тысяч зрителей, билетов не достать, огромный праздник в городе.

Ещё что касается международки. По Вашему поручению мы начали поддерживать русские театры за рубежом. 150 русских театров в 43 странах мира играют на русском языке русскую классику. Это для нас большая честь и возможность поддержать наших коллег в Абхазии, Белоруссии, Киргизии, Таджикистане, Туркменистане, Узбекистане, Южной Осетии. Мы вместе выбираем постановки. У нас впереди юбилейный год Александра Сергеевича Пушкина, этот год – 200-летие Александра Николаевича Островского, поэтому вместе выбираем материал. Они выбирают, что ближе, интереснее поставить. В этом году уже появилось 15 спектаклей в восьми странах, в девяти странах мы планируем 30 спектаклей в 2024 году и далее по нарастающей. Нам есть с кем работать, и действительно это большая радость, что есть такая возможность.

Россия > СМИ, ИТ. Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука > kremlin.ru, 9 октября 2023 > № 4491693 Ольга Любимова

46-я международная научная школа-семинар имени академика С.С. Шаталина «Системное моделирование социально-экономических процессов»

10 октября 2023 года в г. Уфа состоялось открытие 46-ой международной научной школы-семинара им. ак. С.С. Шаталина «Системное моделирование социально экономических процессов».

Традиция проведения школы-семинара в различных городах позволяет принимать активное участие в ее работе и организации многим университетам и научным учреждениям, а также представителям региональной администрации и общественности.

Соорганизаторами конференции в 2023 году стали Федеральное государственное бюджетное научное учреждение Уфимский федеральный исследовательский центр Российской академии наук, Государственное бюджетное научное учреждение «Академия наук Республики Башкортостан», Федеральный исследовательский центр, «Информатика и управление» Российской академии наук, Негосударственное образовательное учреждение высшего образования «Российская экономическая школа».

На открытии конференции с приветственным словом выступили:

• председатель Оргкомитета школы-семинара, научный руководитель ЦЭМИ РАН, академик РАН Макаров Валерий Леонидович;

• исполняющий обязанности министра Министерства образования и науки Республики Башкортостан Мавлетбердин Ильдар Маратович;

• руководитель УФИЦ РАН, д.б.н., проф. Мартыненко Василий Борисович;

• вице-президент Академии наук Республики Башкортостан, д.э.н., проф. Дегтярев Александр Николаевич;

Проректор по науке, инновациям и цифровизации ВГУ, д.ф.-м.н., доц.

Костин Дмитрий Владимирович.

Выступающие отметили уникальность школы-семинара по долголетию и царящей на ней атмосфере.

Работа школы-семинара ориентирована на задачи активного сотрудничества академической и вузовской науки, повышения научного уровня молодых ученых и преподавателей и творческой мотивации студенческой молодежи.

Школа объединяет несколько поколений ученых, среди которых есть те, кто видел, как Школа начиналась, и был лично знаком с ее основателями. Немало и тех, кто верен Школе и продолжает путешествовать вслед за ней по разным городам. Радостен и тот факт, что интерес к системному моделированию социально-экономических процессов проявляет молодое поколение - студенты, магистранты, аспиранты. Привлечение молодежи к участию в Школе-семинаре является сегодня одной из стратегических задач организаторов.

Школа-семинар им. С. С. Шаталина будет проходить с 10 по 14 октября 2023 г. в залах Уфимского федерального исследовательского центра Российской академии наук.

В рамках конференции запланировано проведение четырех пленарных заседаний, круглых столов, дискуссионной панели и семи секционных заседаний.

С основания школы-семинара целью его ежегодных заседаний является развитие методологии и практики междисциплинарных системных исследований широкого круга социально-экономических проблем современной России и мира. Большое внимание на школе-семинаре уделяется проблемам построения агент-ориентированных моделей, изучению искусственного интеллекта и обсуждению вопросов регионального развития.

В этом году на конференцию подано более 120 докладов и зарегистрировано в качестве участников и слушателей более 250 человек. Среди них академики и член-корреспонденты РАН, доктора и кандидаты наук, молодые преподаватели и аспиранты, научные сотрудники, представители бизнеса, студенты.

Участники представляют более 16 городов России от Санкт-Петербурга до Владивостока, а также Республику Беларусь, Республику Таджикистан и Кыргызстан.

10 октября запланировано:

• два пленарных заседания (докладчики: акад. РАН Макаров Валерий Леонидович (Москва, ЦЭМИ РАН), акад. РАН Полтерович Виктор Меерович (Москва, ЦЭМИ РАН, МШЭ МГУ), член-корр. РАН Клейнер Георгий Борисович (Москва, ЦЭМИ РАН, Финансовый университет при правительстве РФ), д.э.н. Гайнанов Дамир Ахнафович (Уфа, ИСЭИ УФИЦ РАН), член-корр. РАН Дементьев Виктор Евгеньевич (Москва, ЦЭМИ РАН), д.э.н. Голиченко Олег Георгиевич (Москва, ЦЭМИ РАН), д.э.н. Козырев Анатолий Николаевич (Москва, ЦЭМИ РАН));

• и круглый стол, посвященный 60-летию ЦЭМИ РАН.

В течение недели участников ждет плодотворная работа, обмен мнениями, дискуссии и множество интересных докладов. На заключительном заседании молодым ученым будут вручены дипломы С. С. Шаталина, Н. Я. Краснера, В. Н. Эйтингона за лучшие доклады.

Клетки с белком р16 мешают тканям оставаться молодыми

Накопление клеток с большим количеством белка p16 препятствует омоложению тканей. К такому выводу учёные пришли после экспериментов, которые показали: если удалить «стареющие» клетки, богатые р16, то культуры, проходящие процедуру репрограммирования, приобретают признаки стволовых клеток эффективнее, возвращая свою «молодость». Это открытие поможет в разработке подходов для замедления старения и увеличения продолжительности и качества жизни. Результаты исследования, поддержанного грантом Российского научного фонда (РНФ), опубликованы в журнале Nature Cell Biology.

По мере старения человеческого организма в клетках и тканях происходят значительные перестройки: изменяется работа генов, усиливаются окислительные и воспалительные процессы, что приводит к дисфункциям клеток и снижению потенциала регенерации (восстановления). Чтобы бороться с этим, ученые исследуют способы омоложения тканей путем «перепрограммирования» взрослых высоко дифференцированных клеток, получивших определенную специализацию. Идея состоит в том, чтобы, действуя определенными стимулами, запустить в клетке гены и процессы, которые были свойственны ей «в молодости», и тем самым превратить ее в стволовую клетку. Далее, превращая полученные стволовые клетки в определенный тип клеток (сердечную, мышечную или другую) мы можем «выращивать» тот или иной орган или омолаживать стареющие органы и ткани. Однако эксперименты показывают, что не все ткани удается превратить в стволовые, а полученные стволовые клетки — не во все необходимые нам типы взрослых клеток. Это происходит, в частности, из-за накопления некоторых молекул, препятствующих перепрограммированию.

Ученые из Института цитологии РАН (Санкт-Петербург), Университета «Сириус» (Федеральная территория Сириус) с коллегами из Франции, Германии и Китая выяснили, что такие молекулы производятся «стареющими» клетками, накопившими большое количество белка р16. Этот белок блокирует процесс деления клеток и служит одним из важных маркёров старения. Авторы провели эксперименты с генетически модифицированными фибробластами мышей — клетками соединительной ткани, в геном которых искусственно были вставлены гены четырёх белков-факторов репрограммирования, называемых факторами Яманаки 4F, в честь открывшего их японского ученого, получившего за это Нобелевскую премию. Эти белки запускают процессы, возвращающие взрослые клетки в состояние стволовых.

Оказалось, что в популяции кожных фибробластов, в которых эти четыре гена искусственно активировали, часть клеток действительно превратилась в стволовые, однако кроме них появились и клетки с высоким уровнем белка p16, которые тормозили формирование колоний стволовых клеток. Напротив, в культурах, лишенных «стареющих» p16-богатых клеток, количество стволовых увеличивалось, и было обнаружено в три раза больше молекул-маркеров, свойственных стволовым клеткам. Таким образом удалось определить, что присутствие p16-богатых клеток препятствует успешному перепрограммированию стареющих клеток.

Затем ученые получили стволовые клетки, запустив репрограммирование фибробластов, среди которых не было стареющих клеток с высоким уровнем белка р16. Полученные колонии смешали с клетками мышиных эмбрионов и доказали, что первые активно участвуют в развитии зародыша и превращаются в абсолютно любые типы клеток. Это говорит о том, что удаление «стареющих» p16-богатых клеток при репрограммировании позволяет получить клеточные культуры, которые действительно обладают всеми признаками и способностями универсальных стволовых клеток, а также способны давать начало любым тканям.

Исследователи дополнительно подтвердили, что удаление «стареющих» клеток замедлило процессы старения печени. Эта модель интересна тем, что с возрастом в печени усиливается разрастание соединительной ткани и образуются рубцы, приводящие к тому, что орган теряет способность обезвреживать опасные токсические вещества в крови. При обработке ткани печени сенолитиками — препаратами, убивающими стареющие клетки, — а также активации в клетках факторов Яманаки площадь фиброза уменьшилась, а разрастание «молодых» эндотелиальных клеток, наоборот, усилилось.

«Результаты исследования показали, что удаление из тканей клеток с высоким уровнем белка p16 улучшает протоколы перепрограммирования. Опираясь на это наблюдение, можно будет повысить эффективность получения стволовых клеток для лечения многих заболеваний и омоложения различных органов и тканей. В дальнейшем мы планируем изучить роль «стареющих» клеток при болезнях, ассоциированных со старением, например, исследовать, как стареющие клетки влияют на чувствительность раковых клеток к лекарственной терапии», — рассказывает руководитель проекта РНФ Олег Демидов, профессор НТУ «Сириус», доктор медицинских наук, ведущий научный сотрудник лаборатории молекулярной медицины Института цитологии РАН.

Источник: РНФ.

Ученые со всей России разработали проекты для решения задач Пермского края

В Перми состоялось мероприятие — спутник III Конгресса молодых ученых. Участники обсудили актуальные задачи региона и в проектных группах разработали подходы по их решению. Мероприятие проходило на базе Пермского государственного гуманитарно-педагогического университета в рамках Десятилетия науки и технологий.

Губернатор Пермского края Дмитрий Махонин отметил, что это новая площадка, где представители науки, промышленных предприятий и власти объединились для решения общих задач.

«Общими усилиями создаются проекты, которые способствуют развитию инноваций и экономическому росту всего региона. Разработки ученых позволяют предприятиям эффективно двигаться в сторону технологического суверенитета», — сообщил глава региона.

Финальный день мероприятия завершился защитой проектов от рабочих групп перед губернатором и членами краевого Кабмина. Так, Правительством Пермского края для участников были сформулированы четыре темы для проектов:

технологии по ликвидации экологических загрязнений реки Камы;

повышение эффективности предприятий топливно-энергетического комплекса;

реализация модели «Школа — вуз — предприятие» в регионе;

совершенствование системы планирования и мониторинга проекта «Умный город».

Для совместной работы они объединились в группы. Специалисты погружались в специфику Пермского края, совершили выезды на ключевые инфраструктурные объекты, а также выявляли их проблемные зоны.

Привлечение экспертов из разных регионов и отраслей позволило за три дня проанализировать и предложить наиболее полезные решения. Например, в работе над повышением эффективности процессов в ТЭК объединились исследователи из Санкт-Петербургского горного университета, Уфимского государственного нефтяного технического университета, Казанского федерального университета, РГУ имени И. М. Губкина, а также специалисты таких компаний, как «ЛУКОЙЛ», «Газпром нефть», «Роснефть», Трубная металлургическая компания и другие.

По словам руководителя проекта Центра компетенций технологического развития ТЭК при Минэнерго России Константина Фролова, работа группы, которая решала задачи Пермского края, имеет значение для всей отрасли ТЭК.

«Сейчас идет актуализация энергетической стратегии Российской Федерации. Действующий документ рассчитан до 2035 года, а новая редакция — до 2050 года. Уверен, что предложения, выработанные нашей группой, найдут отражения в стратегии», — добавил Константин Фролов.

Участники другой группы изучили развитие ЖКХ, безопасности, социальных сервисов и услуг для привлечения туристов в концепции «Умный город». Ученые были приглашены губернатором Прикамья на форум «Строим цифровой регион» для дальнейшей проработки проекта и создания технологической карты развития региона по данному вопросу.

Третья рабочая группа занималась совершенствованием модели «Школа — вуз — предприятие». Она предполагает включение обучающихся и педагогов в научно-техническое творчество, когда образовательные организации разного уровня и предприятия объединяются.

Для решения проблемы ликвидации экологических загрязнений от изливов кислых вод в реки Пермского края эксперты использовали научно-практический подход. Так, в первый день они посетили эколого-аналитическую лабораторию, на второй — выехали в Губаху на излив шахты вблизи реки Косьвы. Ученые провели экологический мониторинг на месте, взяли образцы и ознакомились с текущей ситуацией.

«Мы считаем, что необходимо уменьшить объем поступающих вод и сформировать систему по деактивации этих вод и по комплексному восстановлению тех земель, которые были подвергнуты негативному воздействию», — рассказал научный сотрудник Кабардино-Балкарского государственного университета имени Х. М. Бербекова Георгий Молоканов.

Всего в мероприятии приняли участие 85 человек из 26 регионов, в том числе Челябинска, Петропавловска-Камчатского и Донецка. Экспертное сообщество представляли 43 кандидата и 10 докторов наук. Также организаторы отметили вовлеченность молодых ученых к решению задач региона. По их подсчетам, средний возраст участников мероприятия-спутника в Перми составил 38 лет.

Напомним, III Конгресс молодых ученых состоится 28–30 ноября на федеральной территории «Сириус». Он объединит представителей ведущих научных школ из разных регионов России, научных и образовательных организаций, органов власти, индустриальных партнеров, ярких лидеров отечественной науки, а главное — молодых ученых, победителей конкурсов грантов, студентов и школьников из России и других стран.

Организаторами выступают Министерство науки и высшего образования РФ, фонд Росконгресс и Координационный совет по делам молодежи в научной и образовательной сферах Совета при Президенте РФ по науке и образованию. Оператор Десятилетия науки и технологий — АНО «Национальные приоритеты».

III Международный строительный чемпионат: лидеры строительной отрасли со всего мира

До финала III Международного строительного чемпионата в Санкт-Петербурге остается менее двух недель. Организаторами мероприятия выступают Минстрой России, Госкорпорация «Росатом», президентская платформа «Россия – страна возможностей», ПАО «Газпром» и Правительство Санкт-Петербурга. Событие состоится с 17 по 20 октября на площадке конгрессно-выставочного центра «ЭКСПОФОРУМ» в Санкт-Петербурге.

Глобальная миссия Международного строительного чемпионата – направлять достижения всей строительной отрасли и высокие современные технологии на улучшение жизни человека и общества в целом. Ключевой темой III Международного строительного чемпионата в 2023 году названы «Технологии нового времени». Так, технологии в строительстве являются связующим звеном между всеми реализуемыми блоками Чемпионата: соревнованиями, деловой программой, выставкой, специальными проектами и не только.

КВЦ «ЭКСПОФОРУМ» на время проведения Чемпионата станет местом притяжения сообщества строительной отрасли в лице экспертов власти, бизнеса и науки. На мероприятие также приглашены представители 40 стран – участниц СНГ, ШОС, БРИКС, ЕАЭС, АСЕАН и других. В период Чемпионата пройдут заседания рабочих групп по строительству, инфраструктуре и ЖКХ в рамках Межправительственных комиссий. Планируется интеграция VII Международной конференции «Развитие института строительной экспертизы», II Евразийского строительного конгресса и Международного саммита по развитию строительной отрасли.

Соревновательный блок III Международного строительного чемпионата в 2023 году представлен 25 индивидуальными и командными номинациями, включая пять новых, по трём направлениях: строительство, проектирование объектов и управление проектом строительства.

В этом году Чемпионат открыт и для школьников – впервые в рамках события проводится Школьная лига, созданная при поддержке Международного инженерного чемпионата «CASE-IN». Учащимся 8-10 классом доступно четыре номинации. Сделав свой выбор, задача старшеклассников - решить кейс, посвященный проектированию городов будущего России и их отдельных частей для создания наиболее комфортных проживания людей условий. Конкурс на место в Лиге составил 12 команд на место.

Прямо во время форума на интерактивной площадке проекта «Я - Строитель Будущего!» для школьников пройдут конкурсы и мастер-классы по «5 ключевым навыкам будущего в стройке». В течение четырех дней ребята смогут проходить подготовку по сборке и управлению дронами при использовании их на стройке, получать мастер-классы по ТИМ-проектированию на базе российского программного обеспечения и эксплуатации современных лифтов. На площадке ежедневно будут проходить турниры по Цифровому ГТО и компьютерной игре ЖЭКА. По итогам победители получат сертификаты. Все эти активности – часть новой цифровой платформы, нацеленной на подготовку школьников к поступлению в строительные вузы и ссузы. Платформа будет представлена в рамках Международного строительного чемпионата.

Уже второй год успешно проводится и Студенческая лига Международного строительного чемпионата. В 2023 году студентам профильных вузов и колледжей доступно 19 номинаций.

В финале Чемпионата примет участие рекордное количество участников: более 1000 конкурсантов из России и из-за рубежа, а оценивать их мастерство будет порядка 350 экспертов. Общий призовой фонд Чемпионата составляет более 53 млн рублей, из которых 14,1 млн рублей – фонд Студенческой лиги, 1,2 млн рублей – фонд Школьной лиги. Кроме того, победители Школьной лиги получат дополнительные баллы к ЕГЭ для поступления в ведущие вузы нашей страны.

В рамках деловой программы III Международного строительного чемпионата состоится порядка 70 деловых мероприятий, где будут обсуждаться вопросы поиска решений стратегически важных задач по развитию строительства в России и за рубежом. Концепцией программы утверждены восемь ключевых треков: стратегический, международный, научный, молодежный, профессиональный, технологический, региональный и бизнес-трек.

На Чемпионате состоится премьера документального фильма «Мегапроекты России», снятого по инициативе Минстроя России. Идея создания фильма родилась в рамках деловой программы II Международного строительного чемпионата. Концептуально лента посвящена строительной отрасли настоящего времени и её людям – профессионалам в строительстве.

Выставка III Международного строительного чемпионата представляет собой большое мультимедийное пространство, посвященное истории строительной отрасли, ее целям и планам на будущее. Экспозиция разделена на несколько ключевых зон, центральной станет технологический кластер – оживленная точка инноваций и изобретательности. Гости также смогут посетить научно-образовательный кластер, в котором будут представлены уникальные образовательные возможности отрасли, профессиональных конкурсы, стажировки и программы дополнительного образования, открытый лекторий с выступлениями и мастер-классами амбассадоров Чемпионата. Среди специальных гостей Кен Янг, Фёдор и Оскар Конюховы и другие.

Отраслевое событие Utilicon и III Международный строительный чемпионат, впервые станут единой площадкой презентации лучших строительных и ЖКХ практик со всей страны. Участники и гости мероприятия смогут ознакомиться с инновационными материалами и технологиями, новейшими решениями b2b и b2g, инфраструктурными проектами и передовыми строительными технологиями России и зарубежья. На площадке соберутся ведущие производители и поставщики, застройщики и корпоративные заказчики, компании, представляющие передовые идеи и решения в сфере ЖКХ, строительства, реконструкции, благоустройства и обслуживания территорий, успешно работающие в регионах России. Событие станет масштабной отраслевой площадкой для проведения переговоров и развития сотрудничества, участие в котором закладывает фундамент успеха компаний и территорий на годы вперед.

Аккредитация СМИ: Анастасия Потапова, пресс-служба III Международного строительного чемпионата, +7 926 721 2025

Telegram-канал для СМИ: https://t.me/+YRovHdhaeYQ3YTcy

Благодаря нацпроекту интеллектуальные транспортные системы внедряют в 57 городских агломерациях

В российских регионах продолжается внедрение интеллектуальных транспортных систем в ходе национального проекта «Безопасные качественные дороги». В этом году мероприятия проходят в 57 городских агломерациях.

«Благодаря нацпроекту не только ремонтируются и строятся трассы, искусственные сооружения и транспортные развязки. Ведется комплексная модернизация всей дорожной инфраструктуры. Внедрение в регионах интеллектуальной транспортной системы помогает автоматизировать процессы управления движением и, как следствие, повысить безопасность на дорогах. Умные системы реализуют уже в 57 городских агломерациях, которые расположены в 51 субъекте страны», — сообщил Заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.

Интеллектуальные транспортные системы внедряют в городских агломерациях с населением свыше 300 тыс. человек начиная с 2020 года. И с каждым годом количество субъектов — участников программы растет.

«С 2023 года мероприятия по внедрению ИТС стартовали еще в семи регионах: в Челябинской, Омской, Ярославской, Калининградской, Владимирской, Липецкой областях и в Республике Мордовия. В целом на реализацию интеллектуальных транспортных систем в 57 городских агломерациях в этом году предусмотрено финансирование в размере свыше 5 млрд рублей», — рассказал заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.

На текущий момент две городские агломерации — Красноярская и Тюменская — достигли второго из шести уровней зрелости ИТС, еще шесть субъектов достигли первого уровня.

В Красноярске внедрять умные системы начали в 2020 году, а в 2022-м к этому процессу подключились и краевые дорожники. Интеграция краевой и городской ИТС позволит специалистам оценивать дорожную обстановку и регулировать транспортные потоки по всей агломерации в онлайн-режиме. Например, выстраивать оптимальные маршруты, настраивать светофоры, а также контролировать работу подрядчиков, обслуживающих дороги.

В этом году специалисты установили на дорогах региональной сети в пределах Красноярской агломерации 62 детектора транспорта и 20 камер детектирования ДТП и чрезвычайных ситуаций, входящих в состав интеллектуальной транспортной системы.

«Работа идет планомерно с начала года. Всего с января установлено 62 детектора транспорта, 12 из которых — с функцией распознавания государственных номерных знаков, типа, модели и цвета транспортного средства. Приборы предназначены для сбора статистических данных по интенсивности движения транспортных потоков, классификации транспортных средств на категории, анализа занятости по полосам, что позволяет специалистам анализировать ситуацию на дорогах в режиме онлайн», — сообщил руководитель КГКУ «Управление автомобильных дорог по Красноярскому краю» Андрей Журавлёв.

Также в рамках внедрения ИТС на региональных трассах установлено 20 поворотных купольных видеокамер, предназначенных для видеонаблюдения и обнаружения дорожно-транспортных происшествий и чрезвычайных ситуаций. Камеры наблюдения установлены на магистральных направлениях с высокой интенсивностью движения.

Кроме того, специалисты завершают работы по монтажу шести метеостанций в комплексе с динамическими информационными табло и знаками переменной информации. Они предназначены для измерения параметров погодных условий и дорожного покрытия (температура поверхности дороги, скорость и направление ветра, влажность, осадки, видимость) и информирования участников дорожного движения. Оборудование установлено на 6-м и 25-м км дороги Красноярск – Железногорск, 12-м км дороги Красноярск – Березовка – Ермолаево, 21-м км трассы Березовка – Маганск и на 1-м км дорог Красноярск – Кубеково – Частоостровское и Емельяново – Частоостровское.

В Ульяновской области внедрять интеллектуальную транспортную систему начали в 2022 году. Там уже создана большая часть модулей и подсистем для запуска Единой платформы управления (ЕПУТС). Благодаря этому уже сегодня возможно в режиме реального времени анализировать автомобильные потоки, контролировать, как трудятся подрядные организации, и не только.

Так, для увеличения пропускной способности и безопасности дорожного движения в Ульяновской городской агломерации на проспекте Нариманова от улицы Репина до Гагарина была запущена «зеленая волна». Таким образом, обеспечено безостановочное движение транспортных средств за счет согласованной последовательной работы светофорных объектов. Задействовано 16 световых регулировщиков, установлено 54 детектора потоков. Средняя скорость движения на участке составляет 60 км/ч.

Также планируется создание «зеленой волны» на улицах Урицкого, Пушкарёва, Кирова, Локомотивная, Рябикова и Московского шоссе.

«Ключевая цель интеллектуальной транспортной системы — автоматизация процессов управления дорожным движением и, как результат, повышение безопасности. Сейчас проходит процесс сдачи 22 модернизированных и девяти вновь построенных светофоров. Итого, с учетом введенных 44 объектов в прошлом году, общее количество построенных и модернизированных составит 75 единиц», — рассказал министр транспорта Ульяновской области Сергей Воронцов.

А в Улан-Удэнской городской агломерации внедрение интеллектуальной транспортной системы ведется с 2021 года. Сейчас уже завершается третий этап. В его рамках модернизировано 23 светофора. В настоящее время их подключают к Центру управления, продолжаются работы по техническому оснащению.

Всего в агломерации на конец сентября модернизировано 77 светофоров, установлено 132 обзорные камеры и 205 транспортных детекторов. Все это позволит оптимизировать движение на дорогах города.

При этом полноценный мониторинг и координирование транспортного потока уже ведется на 21 магистральной улице: Бабушкина, Боевой, Борсоева, Дорожной, Иволгинской, Лимонова, Николая Петрова, Революции 1905 года, на проспектах 50 лет Октября, Автомобилистов, Строителей и других.

Также сегодня уланудэнцы могут отследить время прибытия автобусов и трамваев по мультимедийным информационным табло, расположенным на остановочных пунктах. Всего их в городе установлено 38.

«Интеллектуальная транспортная система представляет собой целый комплекс современных информационных технологий, который собирает всю информацию, связанную с дорожной инфраструктурой. Ее внедрение в столице Бурятии поможет управлять трафиком и в целом увеличить комфорт водителей и пассажиров», — отметил министр по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Бурятии Александр Гоге.

Планируется, что с 2024 по 2026 год будут созданы подсистемы видеонаблюдения и детектирования ДТП и чрезвычайных ситуаций, установлены модули управления дорожными работами и содержанием, смонтированы станции метеомониторинга и многое другое.

Перспективная профессия: строительная специальность как старт карьеры

Стройотрасль в последние годы демонстрирует устойчивые темпы роста, однако девелоперские компании все чаще жалуются на кадровый голод. Изменить ситуацию могло бы увеличение числа выпускников по строительным специальностям. При этом строительство во многом является эффективным социальным лифтом для молодых людей.

Доходное дело

Среди основных преимуществ строительного образования для выпускников эксперты называют относительно высокую зарплату. «Мы прогнозируем, что по мере развития отрасли можно ожидать роста заработных плат высококвалифицированных специалистов, что обеспечит приток необходимых кадров в отрасль», — отмечает HR-директор «АРХПЛЕЙ Девелопмент» Дарья Кузнецова. Средний доход строителя в России составляет около 60 тыс. рублей в месяц, однако проектировщики, инженеры и прорабы зарабатывают более 100 тыс. Во многих регионах профессия строителя входит в пятерку самых оплачиваемых. Например, в Санкт-Петербурге четверть вакансий с зарплатой от 250 тыс. рублей приходится на стройкомплекс.

При этом строительное образование не ограничивается прикладными навыками. Современный строитель сегодня должен разбираться в цифровизации и экологических технологиях, иметь представление о смежных дисциплинах. Поэтому, как часто подчеркивают в Минстрое России, миф о работе строителя как о низкоквалифицированном физическом труде уже давно не соответствует действительности. Более того, профессионалы, задействованные в отрасли, могут заниматься масштабными проектами — быть причастными к возведению объектов гражданского и промышленного строительства, дорог и аэропортов, гидротехнических сооружений и мостов.

«Строительство является одной из наиболее привлекательных отраслей для молодых специалистов в Москве, — считает директор по персоналу «Главстрой» Лидия Катаскина. — Это обусловлено не только стабильным и высоким уровнем оплаты труда, но и большими возможностями для самореализации, карьерного роста. Ежегодно в нашу компанию приходят десятки выпускников ведущих высших и средних учебных заведений столицы. Большинство из них остаются надолго и продвигаются по карьерной лестнице. Для этого в «Главстрое» активно работает Совет молодых специалистов, который оказывает содействие в период адаптации выпускников и студентов, а также регулярно проводит стажировки и другие мероприятия».

Есть где учиться

На сегодняшний день строительных специалистов в России готовят чуть более 200 вузов и 1,3 тыс. ссузов. Ежегодно в этой сфере 30 тыс. человек получают высшее образование, 45 тыс. — средне-специальное. В 2022 году только на программы бакалавриата и специалитета Национального исследовательского Московского государственного строительного университета (НИУ МГСУ), по данным самого учебного заведения, было подано 17 963 заявления, а на программы магистратуры — 3 832. Конкурс в среднем составил пять человек на место.

«На текущий момент девелоперы сталкиваются с жестким дефицитом квалифицированных кадров как инженерных специальностей, так и руководящего состава: не хватает руководителей (главных инженеров и архитекторов) проектов, а за узких специалистов (вроде сметчиков и специалистов производственно-технического отдела) и вовсе идет война», — говорит Дарья Кузнецова. По ее словам, в среднем на одну рекомендацию сотрудника сметно-договорного отдела от работодателей приходит 15-20 запросов в неделю. Помимо этого, стройкомпании ощущают острый кадровый голод в таких направлениях, как формирование продукта и маркетинговая аналитика, в связи с явно недостаточным количеством опытных специалистов-продуктологов, низким уровнем автоматизации и, как следствие, огромным количеством умов, занятых механической работой вместо самой аналитики данных.

«Стройотрасль была и остается системообразующей для экономики страны. При этом профильному рынку труда не хватает около 20% специалистов, и компании вынуждены просто перекупать сотрудников», — вторит коллеге генеральный директор рекрутинговой компании ProPersonnel Татьяна Долякова.

Дефицитные профи

Еще в июле прошлого года первый заместитель министра строительства и ЖКХ РФ Александр Ломакин заявлял, что в России количество выпускников вузов, техникумов и колледжей по строительным специальностям необходимо увеличить как минимум в два раза. Довольно большую надежду в министерстве возлагают на корпоративные кафедры — центры обучения, созданные региональными властями совместно с представителями отрасли.

Минстрой России оценивает общий дефицит кадров в строительной отрасли минимум в 170 тыс. человек. Как отмечают в ведомстве, самыми востребованными специальностями в строительстве сейчас являются технологический монтажник трубопроводов, электрогазосварщик, плотник, бетонщик и арматурщик. Однако по оценке НИУ МГСУ, потребность отрасли в кадрах еще выше. По словам проректора главного строительного вуза страны Таймураза Кайтукова, на российских стройках не хватает более 1 млн работников всех уровней. В частности, строительная сфера испытывает дефицит более 100 тыс. инженеров и других специалистов с высшим профессиональным образованием. По его данным, за последнее десятилетие в строительных организациях в полтора раза сократилось число специалистов, имеющих высшее строительное образование и необходимые компетенции, а у более 80% простых строителей нет среднего образования по профессии.

Планы на будущее

Чтобы изменить сложившуюся ситуацию, четыре профильных министерства — Минстрой, Минтруд, Минпросвещения и Минобразования — решили создать собственную цифровую платформу или так называемую базу строительных вакансий. Новая платформа будет получать от регионов данные о том, сколько сотрудников им не хватает на стройплощадках, и прогнозировать необходимое число специалистов в будущем.

Еще одним решением, уже по задумке Минпромторга РФ, может быть строительное образование в школах. Как заявил первый заместитель министра промышленности и торговли РФ Василий Осьмаков, именно кадровый голод мешает развиваться стройотрасли. По его мнению, при поддержке крупных девелоперских компаний в средних учебных заведениях нужно создавать специализированные классы. Один такой уже работает в московской «Школе в Некрасовке»: программа длится с пятого по девятый классы. В первый год обучения школьники получают базовые знания о строительной специальности, а затем углубляют их. Речь идет не только о теоретическом знакомстве с предметом, ученики активно посещают действующие стройобъекты и перенимают опыт у практикующих специалистов. Такое обучение приносит свои результаты. В прошлом году учащиеся спецстройклассов уже стали победителями и призерами Олимпиады НИУ МГСУ. Но главное — это работа на будущее. Инженерно-технические профессии позволяют выпускникам таких классов получить высшее образование и быстрее найти работу в этой области.

Преподавать по-новому

Известно, что в настоящий момент и Минстрой России разрабатывает новую концепцию подготовки специалистов в области строительства. Документ предполагает создание специализированных центров обучения и переподготовки специалистов одновременно с внедрением передовых методик преподавания. В рамках концепции планируется открыть коворкинги и запустить технопарки, построить новые общежития и лектории.

В свою очередь, в Минобре настаивают, что улучшить качество профобразования поможет отказ от Болонской системы, предусматривающей две ступени: бакалавриат и магистратуру. Основные знания будущие строители и инженеры должны получать, как во времена масштабных строек XX века, в рамках специалитета.

Авторы: Владислав ПРЕОБРАЖЕНСКИЙ, исполнительный директор Клуба инвесторов Москвы

Номер публикации: №37 06.10.2023

Своя лавочка: импортозамещение в сфере благоустройства сработало неплохо

Накануне II Всероссийского форума по благоустройству «Импортозамещение. Сделано в России» «Стройгазета» провела небольшой опрос участников рынка о том, как они сегодня разбивают новые парки, облагораживают дворовые территории, нет ли у них проблем с поставками материалов, заменой импортных комплектующих и не нужна ли им в этой связи поддержка государства?

Ответы оказались разными, но главное — ни один из респондентов не сказал, что в нынешних непростых условиях вопросы формирования комфортной городской среды отошли на второй план. Как обычно, девелоперы, архитекторы и дизайнеры тяжело вздохнули… и со всеми невзгодами справились. Как именно? Своими наработками и лайфхаками они поделились с «СГ»:

Елена ТРУБИНА, руководитель проектов консалтингового бюро ATLAS:

«По данным нашего исследования, проведенного совместно с Российской гильдией управляющих и девелоперов, за последние два-три года у 62% застройщиков выросли расходы на благоустройство. В основном это связано с санкциями и уходом с российского рынка некоторых компаний-поставщиков садово-дворовой мебели и материалов. С такой проблемой столкнулись 25% опрошенных. То есть как минимум четверть представителей стройбизнеса — потенциальные потребители импортозамещающих продуктов и решений. И кто-то из российских производителей уже успел сориентироваться и занять пустующую нишу, начав изготавливать свои изделия исключительно из отечественного сырья, сократив количество предложения в пользу его качества. Как это произошло, к примеру, с малыми архитектурными формами (МАФ), продуктовые линейки которых существенно оптимизировались. Сегодня все чаще предлагаются готовые наборы из нескольких элементов в едином стиле: скамья для отдыха, урна, велопарковка, столы со стульями и другие. Да, количество коллекций сократилось, но теперь все предложения актуальны для рынка — продают то, что точно будет пользоваться спросом.

Также стоит отметить, что в связи с санкциями освободился и рынок производства детских площадок. В целом, оснащению таких пространств стали уделять все больше внимания, делать их инклюзивными, учитывать разный возраст маленьких жителей. На российском рынке появляются качественные детские городки, соответствующие требованиям девелоперов: природные материалы, сложные технологии производства, легкие и воздушные с точки зрения дизайна элементы, безопасность, высокая игровая насыщенность. Однако определенных зарубежных производителей все же не хватает: есть узнаваемые уникальные площадки и оборудование, производство которых в нашей стране пока не налажено».

Дмитрий ХЛЕБНИКОВ, директор по операционной деятельности компании RDI:

«В своих проектах мы с особым вниманием относимся к потребностям наших покупателей, для которых важны не только жилая площадь, качественная постройка зданий, но и то, как организовано пространство вокруг их дома. Жильцам необходимы места для отдыха, где они смогут поиграть с детьми, заняться спортом, выгулять собаку. Поэтому важную роль в наших жилых комплексах играет благоустройство прилегающей территории.

Уход иностранных поставщиков на нашей работе в этой сфере никак не сказался. Мы не наблюдаем дефицита технологий, производственных мощностей и материалов. В то же самое время мы видим ускоренное развитие локального производства с применением современных технологий в строительстве.

Что касается поддержки игроков рынка со стороны власти, то как один из вариантов можно проработать концепцию создания совместных проектов государства и застройщиков по благоустройству существующих парков, лесных массивов, а также обсудить вопрос предоставления застройщикам льгот при инвестировании в проекты создания парков».

Илья КУРБАТОВ, руководитель центра благоустройства архитектурно- брендинговой компании DEVISION:

«Все больше застройщиков сегодня делают акцент на озеленении. Оно становится актуальным из-за изменения климата: важно понижать температуру во дворах с помощью деревьев и пергол, создающих тень. Некоторые заказчики просят показывать в эскизе и концепции благоустройства движение солнца, чтобы оценить, как оно будет освещать двор; моделировать ветровые потоки, чтобы сделать среду максимально комфортной.

Сохраняется тенденция на использование деревянного оборудования для дворов. Kompan, славившийся эффектными МАФ для детских площадок, больше не работает в России. Теперь его оборудование копируют местные производители. Интересные решения из дерева и нержавейки предлагают новые компании, например, Animato. В целом, отечественных поставщиков таких архитектурных форм стало больше: на рынке сегодня широкий выбор. Несмотря на многообразие решений, уход зарубежных производителей все же сказался на текущих проектах. Если мы закладываем в концепцию благоустройства определенные МАФ, а на стадии реализации их уже не заказать, приходится срочно искать замену, что не так просто. Производители, предлагающие оборудование по низким ценам, могут подвести со сроками. Кроме того, не на все МАФ есть лицензии, этот момент тоже следует учитывать. Отечественные производители ограничены длительным сроком лицензирования, который может достигать года».

Антонина БОЛОТИНА, основатель ландшафтного бутика «Территория ландшафта»:

«Все аллейные деревья для озеленения центра Москвы до спецоперации завозили, в основном, из Германии и других стран Европы. Там давно существует рынок питомниководства, процесс поставлен на рельсы. Европейские питомники предоставляют большой выбор качественного посадочного материала — крупномеров с перешколенной, т.е. компактной и развитой корневой системой, подготовленной к пересадке, и отличными внешними параметрами — плотной, правильно сформированной кроной, правильным мощным стволом. Такие деревья хорошо приживаются и радуют глаз. В отечественных питомниках было бы крайне сложно найти двести взрослых одинаковых деревьев подобного качества для формирования аллей. Почему так получается? Чтобы вырастить дерево большого размера, с обхватом ствола от 20 см, требуется не менее 10-15 лет. Это под силу лишь устойчивому многолетнему производству. При постоянно нестабильной ситуации в России создание питомников для выращивания крупномеров экономически непривлекательно для бизнесменов. В наших питомниках есть маленькие саженцы. Посадочный материал европейского уровня встречается крайне редко. Поставщиков и непосредственно растения приходится тщательно отбирать. После закрытия границ было очень сложно. Российские производители поняли, что ввозить растения из Германии стало практически невозможно. Оказавшись монополистами, российские поставщики растений стали резко увеличивать цены при сохранении низкого качества товара. Выбора не оставалось. Для задач озеленения приходилось довольствоваться тем, что есть.

Импортозамещение состоялось в полном объеме, но по невыгодным ценам для озеленителей. Все же, европейские растения как ездили, так и ездят. В Германии растения стоят также как и раньше — 1000-1500 евро за дерево. Рост стоимости в рублях вызван подорожанием курса евро и перевозки почти вдвое. Доставка одной фуры из Европы обходилась раньше в 13 тыс., сейчас это уже стоит порядка 27 тыс. евро. Основное ограничение на ввоз — высокая итоговая стоимость по приезду в Россию. Ситуация с освещением обстоит лучше: цикл изготовления уличных светильников гораздо короче, чем выращивание дерева. Раньше ввозилось много светильников из Германии и Италии. Однако есть качественные российские и китайские марки. Здесь импортозамещение произошло легче. Сильно поднялся в цене гранит, так как многие месторождения находились на Украине. Был немецкий, очень качественный клинкер. Из-за валютного курса и стоимости логистики цена выросла многократно — перешли на российский аналог. Российская брусчатка и камень используются как и прежде. Мы вообще перестали заказывать плитку и камень за рубежом. Основной посыл российским производителям: ждем улучшения качества, и все будет отлично. Помощь государства, возможно — субсидирование, сильно поддержит развитие отечественной отрасли питомниководства. Напомню: Россия — зона рискованного земледелия из-за климатических условий. Постоянная экономическая нестабильность делает непривлекательными бизнесы с окупаемостью в 10-15 лет — никто не хочет в это ввязываться. Наконец, существует элементарное воровство с полей. Господдержка могла бы нивелировать эти риски и помочь в становлении отрасли питомниководства в России.

После закрытия границ было очень сложно. Из-за валютного курса и стоимости логистики цена клинкера выросла многократно — мы вообще перестали заказывать плитку и камень за рубежом и перешли на российские аналоги. Аналогичная ситуация и с озеленением: российские производители поняли, что ввозить растения из Европы стало практически невозможно. Вот только, оказавшись монополистами, отечественные поставщики стали резко поднимать цены — объективно при низком качестве товара. Выбора не оставалось, приходилось довольствоваться тем, что есть. Да, импортозамещение состоялось в полном объеме, но на невыгодных для озеленителей условиях.

В отечественных питомниках и сейчас крайне сложно найти двести взрослых одинаковых деревьев для формирования аллей. Почему? Смотрите: чтобы вырастить дерево большого размера, с обхватом ствола от 20 см, требуется не менее 10-15 лет. Это под силу лишь устойчивому многолетнему производству. А при постоянно нестабильной ситуации в России создание питомников для выращивания крупномеров экономически непривлекательно для бизнесменов.

Ситуация с освещением обстоит лучше: цикл изготовления уличных светильников гораздо короче, чем выращивание дерева. Раньше ввозилось много светильников из Германии и Италии, теперь же есть качественные российские и китайские марки».

Владимир ЩЕКИН, девелопер авторского жилого кластера RDD:

«Прежде всего, мы можем похвастаться «культурным импортозамещением» при благоустройстве нашего проекта с дизайнерским бульваром — основной «оси» кластера, вдоль которой выстроены жилые корпуса и многофункциональный комплекс. Мы задумали наполнить проект арт-объектами и инсталляциями. Эту часть творческого задания полностью выполнили наши современные российские художники: Матвей Шапиро, Иван Горшков, Андрей Люблинский, Надя Лихогруд, Михаил Хвалебнов, Эльдар Ганеев, Максим Свищев, Иван Симонов, Дмитрий Аске.

Что касается технической части, то уход западных поставщиков малых архитектурных форм не повлиял на благоустройство RDD. Навесы, лавочки, перголы, сетки для отдыха, театральный амфитеатр, зеркальный лабиринт, городские качели и прочее произвели компании из Москвы, Санкт-Петербурга, Ярославля, Брянска, Воронежа и других городов. Среди них есть как известные поставщики, так и новые, появившиеся на рынке оборудования для благоустройства в последние пять лет. В целом рынок довольно конкурентный, но, конечно, мы ожидаем, что власти будут поощрять отечественных поставщиков и производителей оборудования».

Максим ДОЛГОВ, основатель архитектурной мастерской DA:

«Импортозамещение в сфере благоустройства работает в целом неплохо. Большинство используемых материалов — отечественного производства: это и плитка, и натуральный камень, и различные виды покрытий. Практически все МАФ — лавки, светильники, указатели, конструкции для спортивных и детских площадок — производятся у нас. Более того, если изначально во многом это были копии иностранных конструкций, то теперь есть и оригинальные разработки, привлекаются российские дизайнеры.

Могу сказать, что наши строители и проектировщики пережили уже не один кризис и умеют справляться с любыми трудностями. За последнее время произошел значительный качественный скачок. Появилось большое количество компаний, профессионально занимающихся как анализом горсреды, так и ее проектированием. Как результат, мы видим, что в Москве регулярно появляются новые все более качественные общественные пространства с замечательной инфраструктурой. И одной столицей страна не ограничивается, постепенно благоустройство охватывает все большее число регионов, включая малые города, что позволяет улучшить качество городской среды и повысить уровень жизни россиян».

Авторы: Оксана САМБОРСКАЯ

Номер публикации: №37 06.10.2023

Парк — это звучит гордо: при благоустройстве территорий сегодня используется 99,9% оборудования и материалов российского производства

В Москве завершился II Всероссийский форум по благоустройству «Импортозамещение. Сделано в России». Его организатором традиционно выступила Ассоциация парков России (АПР) при содействии Минстроя России. На форуме были озвучены основные достижения в рамках реализации федерального проекта «Формирование комфортной городской среды» (ФКГС), произведена оценка объема производства по ряду отраслей в сфере благоустройства, а также анонсировано проведение первого форума парков стран БРИКС и Всероссийской парковой премии.

Форум, как и положено статусному мероприятию, открылся обходом экспозиции и пленарным заседанием, в рамках которого заместитель министра строительства и ЖКХ РФ, член попечительского совета АПР Алексей Ересько напомнил, что до конца года в стране планируется благоустроить более 1 500 парковых территорий разного размера. По словам замминистра, жителям очень нравится слово «парк», даже если он совсем небольшой. «Парк — это предмет гордости горожан», — отметил Алексей Ересько, подчеркнув, что при благоустройстве используется 99,9% оборудования и материалов российского производства. «С 2019 по 2022 годы благоустроено 4 547 парковых территорий, реализовано 186 проектов — победителей Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды в малых городах и исторических поселениях, — добавил он. — В целом за время существования проекта ФКГС по всей стране благоустроено 25 602 общественных пространства и 35 593 дворовых территории, а прирост среднего показателя Индекса качества городской среды по итогам 2022 года составил 13,6%. Сделать так много было бы невозможно, если бы не растущее российское производство материалов. Мы создали новую индустрию, в которую вовлечены не только отечественные производители, но и проектировщики».

Далее участники пленарного заседания, состоявшегося в рамках II Всероссийского форума по благоустройству «Импортозамещение. Сделано в России», поделились информацией о том, что оборудование, используемое на территориях городских парков и общественных пространств, не просто является преимущественно российским, а изготавливается непосредственно на местных предприятиях. К примеру, министр строительства и ЖКХ Чеченской Республики Муслим Зайпуллаев сообщил, что в Чечне до 60% малых архитектурных форм производятся на ее территории, а также поставляются из Краснодара и Санкт-Петербурга.

В свою очередь, Алексей Ересько привел в пример Дагестан, где все мощение и все облицовочные материалы в проекте благоустройства Дербента — это дагестанский камень. «Я бы даже порекомендовал проектировщикам, делающим проекты благоустройства — конечно, не во всех климатических зонах, — присмотреться к использованию этого материала», — добавил заместитель главы Минстроя России.

Еще один пример привел заместитель генерального директора, директор департамента промышленности концерна «Крост» Андрей Сазонов, рассказавший о масштабном благоустройстве московского парка «Яуза» площадью 600 гектаров и протяженностью 20 километров. В частности, на территории парка было уложено более 50 тыс. гранитных плит исключительно российского производства.

В рамках специальной сессии АПР и Министерства промышленности и торговли РФ на тему «Специальная и уборочная техника для обслуживания дорог, пешеходных зон, парков и придомовых территорий» была отмечена динамика выпуска отечественной спецтехники. К примеру, за семь месяцев этого года объем ее производства составил почти 40,3 млрд рублей, что на 20% больше показателей соответствующего периода 2022-го.

«Как известно, в 2021 году в отношении российских производителей спецтехники возобновлена поддержка по программе субсидирования скидок при ее реализации, — напомнила директор Департамента сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Мария Елкина. — Размер субсидируемой скидки, предоставляемой производителем покупателю, составляет в среднем 15% от цены продукции. Объем запланированных на этот год бюджетных ассигнований на реализацию данного механизма превышает 2,5 млрд рублей. На 2024 и 2025 годы эта цифра будет увеличена до 3 млрд в год».

Еще одной из главных новостей форума стало анонсирование двух масштабных отраслевых проектов. «Первый в мире парковый форум стран БРИКС состоится 3-4 апреля 2024 года в Москве в рамках главной парковой выставки-конференции страны ParkSeason Expo», — заявил директор АПР, член экспертного совета Минстроя России по формированию комфортной городской среды Денис Цуканов. В мероприятии планируется участие представителей парковых сообществ Бразилии, России, Индии, Китая, ЮАР, Аргентины, Египта, Ирана, ОАЭ, Саудовской Аравии, Эфиопии. Также в рамках ParkSeason Expo-2024 состоится церемония награждения победителей первой Всероссийской парковой премии. Заявки на участие в ней будут приниматься с декабря 2023 года. Жюри определит лучшие российские парки и общественные пространства, а также лучших отечественных производителей в сфере благоустройства. Подробности премии будут озвучены организаторами на специальной пресс-конференции в ноябре.

Алексей ЕРЕСЬКО, заместитель министра строительства и ЖКХ РФ:

«Импортозамещение стройматериалов в нашей стране уже реализовано на высоком уровне, а импортозамещение техники, которая должна использоваться для обслуживания проектов благоустройства, пока не на высоте. А значит, такую работу нужно продолжать и развивать, потому что дальнейшее содержание общественных пространств — очень важный момент при их создании»

Авторы: Сергей ВЕРШИНИН

Номер публикации: №37 06.10.2023

От авиария до айдентики: в стране внедряются новые подходы к формированию современной горсреды

Круглый стол «Стройгазеты» по теме «Как устроены двор и парк? Новые решения в эпоху импортозамещения» открывал деловую программу заключительного дня II Всероссийского форума по благоустройству «Импортозамещение. Сделано в России». Несмотря на раннее время, зал, в котором встретились эксперты «СГ», чтобы обсудить вопросы создания благоприятных для жизни и досуга россиян условий, был полон, а к концу мероприятия присоединявшимся слушателям уже не хватало стульев.

Системная работа

Тон живой дискуссии задала архитектор, член Экспертного совета Минстроя России по формированию комфортной городской среды Евгения Муринец, напомнившая, что в стране существует Индекс качества горсреды и есть цель — к 2030 году повысить его среднее значение в полтора раза и довести долю городов с благоприятной горсредой до 80%. Индикаторов, по которым определяется индекс, — 36. И хотя благоустройство в этой системе оценки занимает не последнее место, регионы сами должны решить, какой из 36 показателей «подтянуть» в первую очередь. «Мы с вами живем в Москве, которая в силу общих макроэкономических показателей ушла существенно дальше других городов, даже таких великолепно выглядящих, как Казань и Санкт-Петербург, — пояснила эксперт. — Соответственно, нам в столице легко рассуждать о преимуществах той или иной плитки или выбирать породу дерева для изготовления лавочек, но мы также должны понимать, что во многих населенных пунктах страны старые асфальтированные дорожки к домам остались еще с советского времени. Поэтому-то и очень важно, чтобы решения, что нужнее — новый крупный парк или современные тротуары, — принимались на местах».

Вместе с тем, Евгения Муринец отметила, что благодаря действительно беспрецедентному федеральному финансированию дистанция между Москвой и регионами сокращается. «Кто был, например, в Калининграде, Светлогорске, Зеленоградске, Краснодаре, Ярославле, Екатеринбурге, могут подтвердить, что это ухоженные, благоустроенные города», — рассказала она, подчеркнув, что у них при этом профицитный бюджет, и все работы по облагораживанию территорий ведутся не только за счет федеральной субсидии, а с региональным софинансированием. В этом эксперт и видит залог успеха — когда и сам субъект понимает, что ему нужно вкладывать свои деньги, после чего подтягивается местный частный бизнес. Вот тогда-то уже можно говорить о системной работе.

В качестве примера Евгения Муринец привела Суздаль, где местные предприниматели Вадим Дымов и Дмитрий Разумов по собственной инициативе инвестировали большие средства в благоустройство и улучшение городской среды. На их деньги изначально были облагорожены территории Александровского монастыря и Кремля. И сейчас уже за счет муниципального бюджета начинают обновляться соседние участки. Так частная инициатива стала импульсом для того, чтобы город понял, как можно сделать лучше, сколько это стоит и какие нужны компетенции у подрядчиков.

Время новых решений

Москва хоть и оторвалась от регионов, но и ее еще есть, чем удивить. По крайней мере, руководитель отдела развития «Группы Аквилон» Михаил Рогатых заинтриговал всех участников и слушателей круглого стола «СГ». Этот девелопер возводит крупные объекты в четырех субъектах РФ, в том числе в Санкт-Петербурге и Москве, уже 20 лет и за эти годы выработал ряд «профстандартов», один из которых — хорошая экология: в каждом проекте как минимум половина участка отдается под благоустроенную территорию, и этот процент постоянно растет. Есть и совсем «благотворительные проекты» — в некоторых местах, договариваясь с городом, девелопер за свой счет разбивает парки даже на пустырях.

Интересный подход использует «Аквилон» в столице, где сейчас возводит свой первый жилой комплекс бизнес-класса Indy Towers, в котором из территории в два гектара 75% отдано под благоустройство. Приглашенная девелопером ландшафтная компания предложила создать здесь «постмодернистскую панАзию», взяв лучшие архитектурные, философские и концептуальные связанные с жильем практики из Таиланда, Японии и Китая. Так, по внешнему периметру Indy Towers будет проложен полноценный водный созерцательный маршрут — с плавающими в пруду лотосами, с беседками и пространствами для йоги на берегу. В центре жилого комплекса будет большой сад круглогодичного цветения — каждые 3-4 недели какая-то часть растений и цветов меняет окрас, и таким образом палитра двора становится иной. Будет и абсолютная новинка для столичного рынка недвижимости — авиарий. Это особое помещение для содержания экзотических птиц, которыми смогут любоваться жильцы Indy Towers.

Подобное благоустройство, по словам Михаила Рогатых, оказалось самой импортозависимой частью всего девелоперского проекта и сегодня требует новых решений и подходов. «Да, появились ограничения, нарушились логистические цепочки, выросли сроки поставки. В такой ситуации надо либо просто терпеливо ждать получения товара, либо срочно искать его аналоги, либо вообще отказываться от ставшего проблемным материала», — поделился он наболевшим, добавив, что и российские производители научились выпускать продукцию, по характеристикам и качеству практически не отличающуюся от зарубежной.

«Возьмем, к примеру, малые архитектурные формы, которые отечественная Barka Construction делает из архитектурного бетона на уровне европейских производителей, — отметил Михаил Рогатых. — Они ездят на выставки, следят за мировыми трендами, перенимают, адаптируют для России. Более того, импортозамещение даже подтолкнуло их развиваться в сторону собственного производства».

Ну а если чего-то в стране еще не выпускают, то это всегда можно доставить из Китая или Турции (которые стали очень активны в сфере решений для благоустройства), особенно когда это касается лишь каких-то отдельных элементов. Так, в уличном осветительном оборудовании часть не ключевых деталей могут быть, скажем, китайскими, но ведь основные — сама опора освещения, крепление, рассеиватель и т. д. — российские.

Все дело в идентичности

Активно используются российские материалы и в проектах архитектурного бюро MAD Architects. Глава мастерской Мария Николаева видит, что в последние годы в стране происходит возрождение национальной идентичности, коснувшееся и благоустройства, где эта идентичность выражается в использовании местных материалов.

«Камень, дерево — исконно русские материалы, которые можно использовать в благоустройстве: это отражение истории культуры в архитектуре, в дизайне, в объектах, в графике, в малых архитектурных формах, — пояснила она. — Через материалы можно создать историческую связь с местом, с которым мы работаем, и сейчас мы стали этому уделять очень много внимания».

Наглядный пример — бизнес-центр (БЦ) «Фактория» на Вятской улице в Москве. Это бывшая краснокирпичная фабрика конца XIX века; на ее территории 17 разноэтажных зданий, которые до реставрации были оштукатурены. «Обнажив кирпич, мы показали старинный контекст, историческую связь места, — отметила архитектор. — В планах — установка на территории арт-объекта — иглы, которая будет олицетворять прошлое шелкопрядильной фабрики».

Весь этот участок стал полностью пешеходным с безбарьерной средой. БЦ открыт для всех желающих, первые этажи отданы под ретейл. Для озеленения «Фактории» использованы местные растения. С учетом климата это очень хорошее решение, в том числе в плане устойчивости к болезням: растения адаптированы для произрастания, они обеспечивают жизнь насекомых, птиц. На территории установлены множество лавочек различной формы, в том числе с деревянными элементами, деревья в кадках (локация не позволяла высаживать их в землю). Все это, включая навигационные знаки, кашпо, козырьки над входными группами, сделано из материалов российского производства.

Вообще, отметили все участники круглого стола, местную айдентику, которую видно через используемые материалы, уже можно назвать трендом. «Сегодня растет интерес к локальным сюжетам, — считает Мария Николаева, — у архитекторов много очень хороших примеров их применения и в архитектуре, и в благоустройстве, они используются в орнаментах, вшиваются в дизайн-коды различных пространств. Это сейчас очень и очень популярная история, которую мы в своих проектах тоже активно внедряем».

Айдентика для каждого города, региона своя. Евгения Муринец напомнила, что недавно члены Совета Федерации РФ выезжали в Республику Дагестан, в том числе посетили город Дербент, где благоустроена огромная территория крепости до набережной. Работы были проведены преимущественно из местного желтого камня — и это тоже визуальный «идентификатор» территории. В многонациональных городах, таких, как, например, Астрахань, подобный локальный образ может быть применен при благоустройстве того или иного района и при этом «поддержать» элементы традиционной архитектуры различных народов.

Отдельно эксперты «СГ» высказали мнение, что айдентика во всех ее проявлениях может и должна использоваться при создании детских площадок: это способ привить подрастающему поколению «культуру места» и осознание своей национальной идентичности.

Довести задумку до конца

Ну и, наконец, последней, но не менее важной темой, затронутой в ходе дискуссии, стал вопрос: что нужно знать инвестору о работе проектировщиков, чтобы полностью реализовать проект, в том числе и по благоустройству, так, как он был изначально представлен на рендерах?

Подробно об этих нюансах доложил основатель инжиниринговой компании «ПГС-проект» Виталий Горбанев. Понятно, что первое правило — работать только с профессионалами, знающими, как подготовить качественный проект. Но так, к сожалению, получается не всегда. Поэтому одна из часто возникающих проблем при работе с не самым профессиональным планировщиком — появление дополнительного соглашения. «Многие проектировщики рассказывают, что стоимость проекта за квадратный метр такая-то — и довольно низкая, и инвестор заключает договор, но потом — буквально через неделю — получает допсоглашение на сумму, увеличивающую стоимость строительства чуть ли не в несколько раз. При такой ситуации застройщики, особенно региональные, могут просто отказаться от продолжения проекта», — предупредил Виталий Горбанев. Аналогичная история, по его словам, с инженерными сетями, которые тоже сначала обещают подвести к участку чуть ли не бесплатно, в результате же эти работы стоят десятки миллионов рублей. «На самом деле это тоже легко решается при помощи грамотно подготовленного проекта, учитывающего все ваши пожелания и способного довести задумку до конечного результата», — резюмировал эксперт.

Авторы: Оксана САМБОРСКАЯ

Номер публикации: №37 06.10.2023

В Санкт-Петербурге состоялось открытие XI Международного форума «Антиконтрафакт-2023»

С видеообращением к участникам «Антиконтрафакта-2023» выступил заместитель Председателя Правительства Российской Федерации – Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров. Он отметил, что форум дает отличную возможность для обмена опытом и поиска совместных решений, которые можно транслировать на весь периметр Евразийского экономического союза для дальнейшего снижения объемов незаконного оборота промпродукции.

«Это особенно важно на фоне постоянного роста взаимной торговли между нашими странами. Ее объем по итогам прошлого года вырос более, чем на 14%, до рекордных 83,3 млрд долларов. Одним из ключевых элементов нашей совместной деятельности по борьбе с контрафактом является внедрение системы прослеживаемости товаров на всех этапах жизненного цикла. В рамках этой работы надо активно двигаться в направлении взаимного признания маркировки. Это уже реализовано с нашими партнерами из Белоруссии, Казахстана по отдельным позициям», – сообщил вице-премьер – глава Минпромторга России.

В рамках форума также выступила заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Екатерина Приезжева. Она поблагодарила участников, администрацию Санкт-Петербурга, а также Президентскую библиотеку за теплый прием участников и представителей форума «Антиконтрафакт-2023».

«Видим большой интерес к форуму как со стороны предпринимательского сообщества, так и со стороны стран-участников ЕАЭС. Это говорит о том, что вопросы противодействия незаконному обороту как никогда актуальны в России и во всем мире, ведь развитие теневого сегмента экономики не только отражается на экономиках государств, его в первую очередь ощущает именно добросовестный бизнес. Интерес к Форуму помимо России и стран Союза продемонстрировали еще представители 27 государств, которые также примут участие в деловой программе Форума», - рассказала она.

Старт деловой программе форума дала сессия «Развитие маркировки в ЕАЭС», в ходе которой участники обсудили единый подход к регулированию рынков, планы развития маркировки различных товарных групп и особенности маркировки в странах ЕАЭС. В рамках насыщенной программы «Антиконтрафакта-2023» участники форума могут обсудить развитие маркировки в ЕАЭС, новые тренды правоприменительной практики борьбы с оборотом контрафактной продукции в ЕАЭС, обратят внимание на мониторинг ситуации в сфере незаконного оборота промышленной продукции и вопросы, связанные с контрафактной продукцией на маркетплейсах. Особое внимание уделено ситуации с незаконным оборотом продукции в различных сферах промышленности и пищевой продукции, а также борьбе с нелегальным алкоголем и табаком и многим другим вопросам.

В рамках «Антиконтрафакта-2023» также проходит Пятый Международный молодежный форум «Антиконтрафакт-М».

Энергоблок № 2 Кольской АЭС возобновил работу на восемь суток раньше срока, запланированного графиком планово-предупредительного ремонта с элементами модернизации.

«В ходе ремонта были выполнены все запланированные работы по регламентному обслуживанию и диагностике основного и вспомогательного оборудования энергоблока № 2. С помощью инструментов Производственной системы «Росатом» удалось оптимизировать срок ремонта с 49 планируемых до 42 суток с безусловным соблюдением требований безопасности и качества», – отметил главный инженер Кольской АЭС Владимир Матвеев.

В рамках модернизации осуществлено 11 мероприятий, основные из них – замена насосного оборудования реакторного цеха, замена арматуры технологических систем турбинного цеха, модернизация оборудования цеха тепловой автоматики и измерений на блочном щите управления № 2. Аналогичные работы были сделаны на блоках № 1, 3 и 4 в текущем году.

В настоящее время на Кольской АЭС в работе находятся все четыре энергоблока, которые несут суммарную нагрузку 1260 МВт. Уровень радиационного фона в районе расположения Кольской атомной электростанции – 0,07 мкЗв/час, что соответствует значениям естественного природного фона.

Кольская АЭС надежно обеспечивает электричеством более половины всех потребителей в Мурманской области, среди которых большинство крупнейших промышленных предприятий и муниципалитетов.

391 выпускник из новых регионов России, сдававших в 2023 году ЕГЭ, стали студентами вузов

По итогам приемной кампании в вузы 2023 года 391 выпускник из новых регионов России, которые сдавали в 2023 году ЕГЭ, стали студентами.

В этом году ЕГЭ не являлся обязательным для выпускников из новых регионов, но в ДНР, ЛНР и Запорожской области были выпускники, которые пожелали сдавать этот экзамен. Они воспользовались преимуществами, которые дает наличие результатов ЕГЭ: подавать документы на поступление одновременно в несколько вузов и не приезжать при этом для сдачи вступительных экзаменов в сам вуз.

364 из них выбрали вузы в других регионах России. Среди них есть студенты ведущих вузов страны: СПбГУ, МФТИ, МГТУ им. Н.Э. Баумана, МИСИС, НИУ ВШЭ, РНИМУ им. Пирогова, РУДН, Первого МГМУ им. Сеченова, Государственного университета управления, Московского педагогического государственного университета, РЭУ им. Г.В. Плеханова, РХТУ им. Д.И. Менделеева, Финансового университета при Правительстве РФ, ИТМО, Санкт-Петербургского государственного электротехнического университета «ЛЭТИ», Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого, Российского государственного педагогического университета им. А. И. Герцена и других.

Чаще всего выпускники из новых регионов, сдававшие в этом году ЕГЭ, выбирали вузы Ростовской области, а также Москвы и Санкт-Петербурга. Кроме того они стали студентами вузов Татарстана, Башкортостана, Чувашии, Северной Осетии – Алании, Краснодарского края, Белгородской, Брянской, Волгоградской, Воронежской, Калужской, Кировской, Липецкой, Московской, Нижегородской, Новгородской, Самарской, Саратовской, Тверской и Тульской областей.

В 2023/24-2025/26 учебных годах выпускники из новых регионов будут проходить государственную итоговую аттестацию в форме ЕГЭ или ГВЭ по своему выбору по двум обязательным предметам: русскому языку и математике. Все желающие также могут сдать ЕГЭ по предметам по выбору. Для этого необходимо подать заявление на участие в ЕГЭ до 1 февраля 2024 года.

Подписан межведомственный План совместных действий в области высшего образования, науки и инноваций между Российской Федерацией и Республикой Узбекистан

План подписан между Минобрнауки России и Министерством высшего образования, науки и инноваций Республики Узбекистан на 2023–2025 годы.

Церемония подписания состоялась в рамках встречи Президента Российской Федерации Владимира Путина и главы Республики Узбекистан Шавката Мирзиеева, прибывшего в Россию с государственным визитом.

Накануне переговоров лидеров двух стран Министр науки и высшего образования РФ Валерий Фальков провел совещание с Министром высшего образования, науки и инноваций Республики Узбекистан Иброхимом Абдурахмоновым. Стороны обсудили развитие сотрудничества между ведомствами и перечень мероприятий плана. Он включает: проведение совместных научных исследований, создание специальной лаборатории по испытанию и производству солнечных панелей, взаимодействие по приему узбекских граждан в российские вузы, разработку дорожной карты по совместной подготовке инженерно-технических кадров и другие стратегически важные направления кооперации.

«В кратчайшие сроки нам удалось согласовать перечень мероприятий и подготовить документ. Наше сотрудничество уверенно движется вперед», — подчеркнул Валерий Фальков.

Отметим, подписание стало логическим продолжением конструктивного диалога, который состоялся на заседании Подкомиссии по науке и образованию Межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству между Россией и Узбекистаном в Санкт-Петербурге.

Иброхим Абдурахмонов, в свою очередь, добавил, что Узбекистан заинтересован в наращивании научно-образовательного сотрудничества с Россией. В настоящее время к старту готовятся более 20 новых направлений совместной работы.

В том числе, в рамках визита узбекская делегация посетила Медико-генетический научный центр имени академика Н. П. Бочкова, который создает филиал в Ташкенте на базе Института иммунологии и геномики Академии наук Республики Узбекистан. Это первый филиал российской научной организации в стране.

«Я был восхищен работой центра имени академика Н. П. Бочкова. Мы уверены, что у нас будут конкретные результаты. И мы очень рады, что это направление тоже вошло в дорожную карту», — сказал Министр высшего образования, науки и инноваций Республики Узбекистан.

Стороны также рассмотрели вопросы академической мобильности, подготовки долгосрочных программ аспирантуры и ординатуры, развитие проектов в сфере сельского хозяйства, энергетики и искусственного интеллекта.

«Мы проработаем все эти направления. В частности, сейчас мы разворачиваем большую работу по искусственному интеллекту, с удовольствием поделимся наработками», — отметил Валерий Фальков.

В завершении встречи министры обсудили совместную образовательную повестку. В прошлом учебном году в российских вузах обучалось свыше 63 тыс. граждан Узбекистана, из них около 8 тыс. человек — в 11 филиалах в Республике. В этом году в университеты России поступили еще более 6 тыс. студентов. Кроме того, последовательно увеличивается квота Правительства РФ, по ней было выделено 800 мест.

Правительство РФ поддержало предложение ВТБ о создании проектного офиса для развития МТК «Север — Юг»

Правительство РФ поддержало предложение Банка ВТБ о создании проектного офиса для развития международного транспортного коридора (МТК) «Север — Юг». Соответствующее распоряжение кабмина опубликовано на портале правовых актов.

Проектный офис будет собирать и анализировать информацию о грузовых базах в части инвестиционного проекта по строительству новой железнодорожной линии от границы РФ с Азербайджаном до портов Ирана. Ему также предстоит проработать тарифные решения, вопросы синхронизации расписаний, развития мультимодальных перевозок и цифровых решений.

Кроме того, проектному офису необходимо оценить капитальные расходы на реализацию проекта, конкурентоспособность маршрута и подготовить финансово-экономическую модель и технико-экономического обоснование проекта.

Деятельность проектного офиса будет финансироваться за счет средств Банка ВТБ.

Ранее, в мае 2023 года Россия и Иран заключили соглашение о строительстве железной дороги Решт — Астара, которая является единственной недостроенной железнодорожной частью международного транспортного коридора (МТК) «Север — Юг».

Строительство участка магистрали протяженностью 162 км замкнет железнодорожное сообщение по территории России, Азербайджана и Ирана от Усть-Луги и Санкт-Петербурга до порта Бендер-Аббас в Персидском заливе. Предполагается, что строительство железной дороги начнется до конца марта 2024 года.

Фармацевтическая компания МБНПК «Цитомед» вышла на рынок косметических активов. Ведущий производитель субстанций и лекарственных препаратов на основе пептидов заявил о выпуске серии оригинальных активных ингредиентов для косметической индустрии. По мнению экспертов, новые разработки МБНПК «Цитомед» смогут полностью закрыть потребности российских производств в импортозамещении европейских пептидных компонентов для косметики. Общая сумма инвестиции в открытие нового направления составила более 100 млн. рублей.

Производство нового для фармкомпании косметического продукта будет осуществляться с использованием подходов и методов «зеленой» химии. Полный цикл производства – от синтеза необходимых пептидов до упаковки готовых косметических композиций – реализован на заводе МБНПК «Цитомед», расположенном на площадке Новоорловская в ОЭЗ «Санкт-Петербург».

В посёлке Талаги Архангельской области ведется строительство наземной части будущего Дома культуры

В рамках федеральной адресной инвестиционной программы, куратором которой является Минстрой России, в Приморской районе Архангельской области ведется строительство современного Дома культуры. Объект реализуется Министерством сельского хозяйства Российской Федерации по государственной программе «Комплексное развитие сельских территорий». Завершить все строительно-монтажные работы и ввести новый досуговый центр в эксплуатацию планируется в конце 2024 года.

«Мероприятия по формированию современного облика населённых пунктов за счёт создания всей необходимой, в том числе социальной, инженерной и транспортной инфраструктуры, ведутся по всей стране. Так, на территории Северо-Западного федерального округа в этом году в рамках федеральной адресной инвестиционной программы началось строительство таких важных для жителей объектов, как новые сети водоснабжения и водоотведения в с. Выльгорт, канализационно-очистные сооружения в п. Студенец Республики Коми, а также Дом культуры в посёлке Талаги Архангельской области», - сообщил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Юрий Гордеев.

Площадь будущего Дома культуры составит 678 кв. м. Одноэтажное здание оформят в светло-жёлтых оттенках, а цоколь здания облицуют камнем местных пород тёмного цвета. Согласно проекту, в состав помещений войдут зрительный зал на 150 мест, эстрада, операторская, костюмерная, выставочный зал, библиотека, а также зал для занятий хореографией. Также предусмотрено благоустройство прилегающей территории: здесь высадят новые зеленые насаждения, установят малые архитектурные формы, организуют тротуары и стоянку для автомобилей.

«Ход работ на стройплощадке будущего культурно-досугового учреждения в квартале Нефтебазы контролируют инспекторы ФБУ «РосСтройКонтроль». В настоящее время идёт возведение наземной части здания: выполняется обратная засыпка пазух котлована, устройство перекрытий, полов в помещении теплового узла, а также наружных стен и перегородок. В ближайшее время строители приступят к устройству кровли», - рассказал генеральный директор подведомственного Минстрою России РосСтройКонтроля Владимир Щербинин.

Справочно:

В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации с мая 2022 года на Минстрой России возложены полномочия по формированию и реализации ФАИП. Строительство и реконструкцию объектов осуществляют главные распорядители средств федерального бюджета.

В апреле 2023 года Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин подписал Постановление о закреплении функции строительного контроля на части объектов, реализующихся в рамках ФАИП, за ФБУ «РосСтройКонтроль».

Российские рыбаки снова могут ловить креветку в районе Хинлопен архипелага Шпицберген

Директорат рыболовства Норвегии сообщает (письмом от 05 октября 2023 года) об открытии района Хинлопен (Hinlopen) архипелага Шпицберген для промысла креветки тралом, который был закрыт ранее — 18 октября 2021 года. Решение вступило в силу 4 октября 2023 года.

Об этом сообщает рыбакам Североморское территориальное управление Росрыболовства.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Рыбаки работают эффективно на Дальнем Востоке и Севере России: освоение по ряду промысловых объектов более 100% — вылов должен быть прекращен для сохранения запасов

Освоение сардины иваси в Северо-Курильской зоне в 2023 году к 30 сентября 2023 года составил почти 18,7 тыс. тонн — на 24,5% выше рекомендованного объема добычи в этом районе (около 15 тыс. тонн).

В связи с этим Сахалино-Курильское территориальное управление Федерального агентства по рыболовству предупреждает рыбаков о прекращении права добычи иваси в Северо-Курильской зоне.

В целом по Дальневосточному бассейну, к 4 октября добыто 230,5 тыс. тонн сардины иваси — в 1,8 раз выше прошлогоднего показателя (2022 год — 125 тыс. тонн).

Кроме того, в Южно-Курильской зоне рыбаки успешно поработали на промысле тунцов. К 30 сентября 2023 года вылов тунцов в этом районе составил 165,2 тонны — на 65% больше рекомендованного объема добычи (99,920 тонн). Промысел также необходимо прекратить.

Рекомендованный объем камбалы освоили рыбаки Северного бассейна (Баренцево море и прилегающие районы Северного Ледовитого океана). Североморское территориальное управление Росрыболовства информирует что по состоянию на 2 октября вылов составил более 8 тыс. тонн, на 1% выше рекомендованной величины в 7,94 тыс. тонн.

Росрыболовство обращает внимание рыбаков на необходимость соблюдения отраслевого законодательства и ответственного отношения к сохранению национальных рыбных запасов.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Россия и Узбекистан продолжат расширять сотрудничество в сфере образования на русском языке и подготовки педагогических кадров

Российская Федерация и Республика Узбекистан будут поддерживать реализацию совместных проектов по развитию русского языка и по подготовке педагогических кадров, в том числе для работы с детьми с ОВЗ. Такие решения отражены в резолюции IV Межрегиональной конференции ректоров вузов Российской Федерации и Республики Узбекистан, которая проходила в Санкт-Петербурге. С докладом на конференции выступал заместитель Министра просвещения Российской Федерации Денис Грибов. Он рассказал участникам о проектах Минпросвещения России, которые реализуются в Узбекистане.

В итоговой резолюции перечислены приоритетные задачи двустороннего партнерства образовательных организаций России и Узбекистана на ближайшую перспективу.

Среди них – обеспечение интеллектуального, технологического и экономического развития двух стран, совершенствование качества образования в филиалах российских вузов в Республике Узбекистан.

Участники конференции договорились оказывать всемерную поддержку реализации совместных проектов по развитию русского языка в сфере дошкольного образования, средней и высшей школы.

Кроме того, принято решение о совершенствовании работы российских образовательных организаций в Узбекистане через привлечение индустриальных партнеров, формирование единой системы оценки качества преподавания, развитие научной и экспертной деятельности. В рамках сотрудничества будет создана новая модель совместной работы университетов и индустриальных партнеров двух стран по выполнению комплексных технологических проектов и подготовке передовых инженерных кадров.

Также планируется издание совместных учебников и учебных пособий.

В резолюции говорится о проведении совместных олимпиад, форумов, образовательных программ и проектов, целевой подготовки научных и научно-педагогических кадров для Республики Узбекистан в аспирантуре и докторантуре на базе российских педагогических вузов и научных организаций.

Кроме того, стороны планируют проводить курсы повышения квалификации для преподавателей вузов, учреждений СПО, школьных учителей-предметников с русским языком преподавания на базе филиалов российских вузов. Для старшеклассников будут проходить профориентационные мероприятия в области педагогики и психологии.

Участники конференции приняли решение о разработке образовательных программ и подготовке специалистов по работе с детьми с ограниченными возможностями здоровья.

Петербург – один из лидеров среди регионов по цифровизации в сфере транспорта

Председатель Комитета по транспорту Санкт-Петербурга Валентин Енокаев и заместитель министра транспорта Российской Федерации Дмитрий Баканов обсудили выполнение в Петербурге показателей "цифровой зрелости" в сфере "Транспорт и логистика", а также результаты реализации приоритетных проектов в сфере цифровой трансформации транспортной отрасли.

"По итогам прошлого года Петербург в соответствии с рейтингом регионов России получил наивысшую оценку по достижению трех основных показателей "цифровой зрелости" в сфере транспорта. Это оснащение автобусов системами безналичной оплаты проезда и системами видеонаблюдения, а также обеспечение в открытом доступе информации о движении автобусов по маршрутам. Мы стали одним из лидеров в рейтинге, наравне с Белгородской областью и Москвой", - отметил в ходе совещания Валентин Енокаев.

Петербург одним из первых регионов России начал внедрение передовых информационных технологий на общественном транспорте. С начала 2000-х годов велся поэтапный переход на электронные средства оплаты проезда для всех категорий пассажиров, включая льготные, а также оснащение транспортных средств оборудованием электронного контроля оплаты проезда и навигационно-связным оборудованием.

Сегодня весь общественный транспорт оснащен устройствами системы электронного контроля оплаты проезда и оборудованием для приема различных средств безналичной оплаты, а также системами видеонаблюдения для обеспечения безопасности пассажиров и контроля за водителями. Кроме того, автобусы, трамваи и троллейбусы оснащены бортовым навигационно-связным оборудованием, которое позволяет в режиме реального времени определять местоположение каждого транспортного средства. Пассажиры, в свою очередь, могут видеть, где находится нужный им транспорт, и когда он приедет на остановку, при помощи созданного в прошлом году Портала общественного транспорта. Также с прошлого года в рамках масштабной программы по обновлению подвижного состава городского электрического транспорта все вновь закупаемые трамваи – "умные" - оснащены системой активной помощи водителю, которая позволяет избежать ДТП. Проводятся мероприятия и по тестированию светофоров Smartlight, оснащенных камерой видеонаблюдения с функцией Face ID, модулем освещения и Wi-Fi, и передовых технических средств регулирования дорожного движения.

До конца текущего года планируется тестирование технологии виртуализации проездных билетов. Также рассматривается возможность реализации пилотного проекта по использованию в метрополитене биометрических способов оплаты проезда.

"Мы поддерживаем дальнейшее внедрение инновационных способов оплаты пассажирских перевозок, но с учетом внимания к вопросам контроля оплаты. Данные технологии должны быть также доступны в ритейле для увеличения количества пользователей", - добавил Валентин Енокаев.

В числе других рассмотренных на встрече вопросов – использование федеральной государственной информационной системы "Такси" для ведения в Петербурге трех новых региональных реестров: машин, служб заказа легкового такси (агрегаторов) и перевозчиков, созданных при переходе на новый порядок перевозок пассажиров легковым такси; исключение бумажного документооборота и переход на применение электронных перевозочных документов (электронный путевой лист, электронную транспортную накладную); категорирование объектов критической информационной инфраструктуры и внедрение технологии искусственного интеллекта и др.

ГК "Максима" купила бывший осколок Maykor

Редакция ComNews

Группа компаний "Максима" объявила о покупке 60% долей в капитале ООО "Джи-Эм-Си-Эс Верэкс" (GMCS), которое в 2013-2016 гг. входило в состав ИТ-аутсорсера Maykor, а затем досталось Совкомбанку. Де-юре сделка закрыта еще 31 июля 2023 г. Покупателем стало АО "Инвестмир", принадлежащее Сергею Асланяну - председателю совета директоров ГК "Максима".

Компания GMCS создана в 1997 г. и начала бизнес с внедрения ERP-систем американской корпорации Baan. С 2005 г. по 2013 г. GMCS входила в группу "КомпьюЛинк". В июне 2013 г. 65% уставного капитала GMCS (через кипрскую фирму GMCS Limited) приобрела компания Maykor, предоставлявшая в России услуги ИТ-аутсорсинга.

В августе 2018 г. контроль над 65% уставного капитала ООО "Джи-Эм-Си-Эс Верэкс" (через полный контроль в ООО "Джи-Эм-Си-Эс Менеджмент", которому принадлежала эта доля) получил Совкомбанк. В марте 2022 г. ООО "Джи-Эм-Си-Эс Менеджмент" вышло из состава учредителей "Джи-Эм-Си-Эс Верэкс", уступив долю Вячеславу Кузьмичеву, а в сентябре 2022 г. последний продал ее закрытому паевому инвестиционному комбинированнрму фонду "Контрада-Спутник". 7 июля 2023 г. ЗПИКФ "Контрада-Спутник" продал 65% долей в ООО "Джи-Эм-Си-Эс Верэкс" компании "МТ-Интеграция", входящей в ГК "Максима". И, наконец , 31 июля 60% уставного капитала ООО "МТ-Интеграция" перепродало 60% уставного капитала GMCS головной структуре ГК "Максима" - АО "Инвестмир", а 5% - Екатерине Воропаевой (президенту GMCS, которая нарастила долю в ней до 29%). Оставшиеся 11% "Джи-Эм-Си-Эс Верэкс" находятся в руках у Ильи Дрозмана - ее исполнительного директора.

Стоимость 60%-ного и 5%-ного пакетов в GMCS ни покупатель, ни продавцы не раскрыли. По данным ФНС, выручка "Джи-Эм-Си-Эс Верэкс" в 2022 г. составила 1,56 млрд руб., в 2021 г. - почти 1,57 млрд руб., а чистая прибыль за те же периоды - 4,27 млн руб. и 7,57 млн руб. соответственно.

GMCS занимается внедрением корпоративных бизнес-приложений, а также ведет разработку таких решений. В реестре отечественного ПО есть один продукт "Джи-Эм-Си-Эс Верэкс": модульная платформа для автоматизации процессов управления предприятием "ВерЭкс" (внесена в реестр в мае 2016 г.).

Среди клиентов GMCS значатся "Ростелеком", Тихвинский вагоностроительный завод (ТВСЗ), "Почта России", "Роскосмос", Магнитогорский металлургический комбинат, "Мангазея", "Волконский", DB Schenker, Российский футбольный союз, банк "Открытие", "Русал", Морской порт Санкт-Петербург, ЭФКО, Трубная металлургическая компания, СУЭК, Fun & Sun, "Россети", "Роснано", "Триколор", "РусГидро", "Юнипро" (бывшее "Е.ОН Россия"), "ИнтерРАО ЕЭС", "Алроса", РТРС, "Транснефть", Счетная палата РФ, "Леруа Мерлен Россия", Ascona, "Аммоний", X5 Group, "СОК Сервисный Центр РУС" и др.

ГК "Максима" отмечает, что одной из первых точек ее взаимодействия с GMCS могут стать решения для дискретного производства: недавно ГК "Максима" стала стратегическим партнером АО "Трансмашхолдинг" (которому, в частности, подконтролен и ТВСЗ).

"Приобретение контроля в GMCS и ее включение в наш контур - часть стратегии группы по трансформации бизнес-модели, по итогам которой мы рассчитываем стать компанией первого выбора на рынке системной интеграции. Совет директоров GMCS сформирован, теперь его основной задачей станет обогащение продуктово-сервисного портфеля всей группы компаний "Максима" и выход на новые рынки", - сообщил председатель совета директоров ГК "Максима" Сергей Асланян в корпоративном пресс-релизе.

"Сделка с ГК "Максима" поможет нам укрепить позиции на рынке, расширить пакет продаж для корпоративных заказчиков и выйти с предложениями на новые бизнес-вертикали. Объединенная экспертиза компаний позволит представить рынку полный спектр решений от создания ИКТ-инфраструктуры до интеллектуальной аналитики и систем управления производством, развертывание информационных систем под ключ и широкий спектр продуктов в области ИТ-консалтинга", - указала в совместном пресс-релизе двух компаний президент GMCS Екатерина Воропаева.

Это уже третье поглощение, которое совершила ГК "Максима" после того, как продала два основных бизнеса - операторский ("МаксимаТелеком"), включавший интернет-доступ по технологии Wi-Fi в общественном транспорте, и связанный с ним рекламный.

30 марта 2023 г. АО "МаксимаТелеком" объявило, что структурирует активы, выделив их в два ключевых направления - интеграторские решения и операторский бизнес. "Новый бренд ГК "Максима" будет использоваться в основе нового позиционирования и продвижении проектов и сервисов на целевых рынках", - сообщила тогда компания. А уже 31 марта 76,25% акций "МаксимаТелеком" купило АО "Макомнет" (51% его акций контролирует ПАО "Ростелеком", а 49% - ГУП "Московский метрополитен"). 22 мая 2023 г. "Макомнет" приобрел еще 23,75% акций "МаксимаТелеком", доведя долю владения до 100%.

Ранее, в мае 2021 г., "Газпром-Медиа Холдинг" выкупил у "МаксимаТелеком" 49% в уставном капитале их совместного предприятия Quant (ООО "МТ-Технологии"). Quant занимается бизнесом в сфере AdTech, продавая таргетированную рекламу пользователям Wi-Fi в метро и ином общественном транспорте, охваченном сетью "МаксимаТелеком".

Распродав Quant и "МаксимаТелеком", группа "Максима" сфокусировалась на системной интеграции и цифровых решениях для вертикальных рынков. За две недели до покупки 60%-ной доли в GMCS - 19 июля 2023 г. - "Максима" (в лице того же АО "Инвестмир" Сергея Асланяна) приобрела 75% долей в московском ООО "Бизнес Стратегия Технологии", работающем в сфере автоматизации бизнес-процессов. Еще ранее - в сентябре 2022 г. - "Инвестмир" выкупил 50% уставного капитала в ижевском ООО "Технологии автоматизации производства" (ТАП).

«Антей» организовал большой крабовый рейс по Севморпути

Шесть судов группы компаний «Антей» с почти тысячей тонн живого камчатского краба проходят Северный морской путь — из Баренцева моря на Дальний Восток. Первые четыре судна уже достигли порта Зарубино в Приморском крае.

Весь флот — краболовы и транспортные суда — вышел из Владивостока за Полярный круг в середине июля. Как сообщили Fishnews в пресс-службе ГК «Антей», первым в Приморье вернулось судно «Арктик», на которое перегрузили живого камчатского краба в Баренцевом море. Переход по Северному морскому пути — непростой, но необходимый логистический коридор, отметили в группе компаний.

«В связи с тяжелой экономической ситуацией в мире нам приходится искать всё новые пути транспортировки краба. Это достаточно сложная, не всегда экономически выгодная работа. Поскольку теперь самый крупный рынок сбыта — это страны Азии, а сезон промысла камчатского краба достаточно короткий, мы приняли решение использовать Севморпуть», — рассказал генеральный директор ООО «Антей Север» Юрий Бакаляр.

Путь из Баренцева моря до Приморья занимает порядка 20-25 дней, в зависимости от погодных условий. Чтобы доставить груз в наилучшем виде, специалисты «Антея» разработали особую систему жизнеобеспечения крабов — этим животным необходима постоянная смена забортной воды в танках.

Так как в Северном ледовитом океане вода сильно опреснена из-за тающих льдов и обилия впадающих рек, при транспортировке используется закрытая система: воду в танках пропускают через фильтры с поддержанием благоприятной для крабов температуры — не более +2 градусов.

В холдинге напомнили, что группа компаний открывает все новые пути «крабовой» логистики: Северным морским путем, автомобильным, железнодорожным и авиатранспортом.

«На сегодняшний день «Антей» — единственная в России компания, осуществляющая добычу и переработку краба сразу в двух рыбохозяйственных бассейнах страны — Дальневосточном и Северном», — подчеркнул заместитель генерального директора Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики по сопровождению инвестиционных проектов Сергей Скалий.

Он обратил внимание, что развивать флот группе компаний помогают меры господдержки — преференции режимов свободного порта Владивосток и Арктической зоны РФ. Например, в рамках программы инвестквот по заказу «Антея» на Находкинском судоремонтном заводе строятся восемь современных краболовов.

Кроме того, после запрета США на импорт российских морепродуктов «Антей» стал первой организацией, которой удалось переориентировать поставки добытого на севере краба в страны АТР в живом виде, отметил Сергей Скалий.

Fishnews

Новые средства из федерального бюджета получат дальневосточные и арктические регионы на строительство и модернизацию социальной инфраструктуры

Изменение планов социального развития центров экономического роста, включая строительство социальной сферы и объектов инфраструктуры ТОР, рассмотрели на совместном заседании президиума Правительственной комиссии по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока и президиума Государственной комиссии по вопросам развития Арктики, прошедшем под руководством Заместителя Председателя Правительства – полномочного представителя Президента в ДФО Юрия Трутнева.

«11 субъектам ДФО на 2018–2023 годы из федерального бюджета выделено 148 млрд рублей на реализацию планов социального развития центров экономического роста. На сегодняшний день введено в эксплуатацию 605 объектов, отремонтировано 994, благоустроено почти 500 общественных территорий. Расселено 154 тыс. кв. м аварийного жилья. Построено 75 тыс. кв. м арендного жилья. В рамках проекта “1000 дворов” завершены работы по реконструкции 1245 дворовых территорий. В Арктике механизм президентской единой субсидии заработал год назад. Там объёмы пока скромнее – в 2022–2023 годах на социальное развитие центров экономического роста субъектов Арктической зоны Российской Федерации Правительством России выделено порядка 6,1 млрд рублей. Построено 16 объектов, отремонтировано 17, приобретено 175 единиц оборудования. Мы сегодня рассмотрим предложения регионов по распределению президентской единой субсидии на 2024 год», – сказал Юрий Трутнев.

Одобрены изменения планов социального развития центров экономического роста дальневосточных регионов (средства президентской единой субсидии). Оставшийся лимит распределён между регионами с учётом численности населения, бюджетной обеспеченности и финансовой дисциплины по президентской единой субсидии за предыдущие годы. Отдельно вне лимитов будут профинансированы проекты, включённые в мастер-планы городов, по которым приняты комплексные планы; модульные спортивные залы для школ по программе «50 спортзалов в школах ДФО»; создание современных мастерских и центров креативных индустрий. Всего было распределено 33,7 млрд рублей на 2024–2026 годы.

Бурятия получила средства на разработку проектной документации объектов мастер-планов Улан-Удэ и Северобайкальска, создание современных мастерских и центра креативных мастерских, приобретение и установку трёх модульных спортзалов (программа «50 спортзалов в школах ДФО»), приобретение жилья для врачей и учителей, строительство общежития республиканского межотраслевого техникума, поставку и монтаж модульного общежития для филиала Байкальского колледжа туризма и сервиса в Усть-Баргузине. В ряде образовательных учреждений пройдёт капремонт. Также средства пойдут на энергообеспечение ряда объектов.

Якутии выделены средства на создание современных мастерских, приобретение и установку трёх модульных спортзалов (программа «50 спортзалов в школах ДФО»), модернизацию пяти объектов здравоохранения в Нерюнгри (два блока лечебного корпуса, поликлиника для взрослых, акушерский корпус, станция скорой помощи), строительство школы на 253 места в Якутске.

Представлено финансирование Забайкалью на создание современных мастерских, приобретение и установку четырёх модульных спортзалов (программа «50 спортзалов в школах ДФО»), создание мемориальных комплексов героям СВО, модернизацию и возведение спортивных объектов, капремонт школ и медицинских учреждений.

С помощью президентской единой субсидии Камчатка проведёт работы в рамках мастер-плана: благоустроит Никольскую сопку, исторический квартал, построит ряд инженерных сооружений. Планируется создание современных мастерских, приобретение и установка модульного спортзала для школ (программа «50 спортзалов в школах ДФО»). Будет завершено строительство детского лагеря им. Гагарина в составе детского и молодёжного центра «Восход». По ряду объектов разработают проектную документацию. Сверх лимитов выделено финансирование на реконструкцию объекта культурного наследия – дом по ул. Красинцев в Петропавловске-Камчатском.

Приморский край получит средства на объекты комплексного плана Большого Камня. Среди них – реконструкция стадиона «Южный» и строительство ФОКа с бассейном, создание современных мастерских и центра креативных индустрий. Запланирована реконструкция здания Матросского клуба во Владивостоке, приобретение и установка трёх модульных спортзалов для школ (программа «50 спортзалов в школах ДФО»). Средства выделены на благоустройство ряда территорий, строительство пилотной площадки Инновационного научно-технологического центра на о. Русский.

Хабаровскому краю одобрены средства на создание современных мастерских, приобретение и установку четырёх модульных спортзалов (программа «50 спортзалов в школах ДФО»), завершение строительства районной больницы в Николаевске-на-Амуре, тубдиспансера в Хабаровске, онкодиспансера в Комсомольске-на-Амуре.

Амурская область получит средства на создание креативного кластера в Благовещенске, современных мастерских и центра креативных индустрий, приобретение и установку двух модульных спортзалов (программа «50 спортзалов в школах ДФО»), завершение строительства общественного центра «Трибуна Холл» в Благовещенске и загса в г. Свободном.

Выделены средства Магаданской области на создание современных мастерских и центра креативных индустрий, приобретение и установку модульного спортзала (программа «50 спортзалов в школах ДФО»), детской игровой площадки в парке «Дюкча».

Сахалину предоставлено финансирование на создание современных мастерских, завершение строительства отделения общей практики в с. Отрада на острове Кунашир, детсада в с. Китовое на острове Итуруп.

ЕАО получит средства на создание современных мастерских, умных спортплощадок, приобретение и установку модульного спортзала (программа «50 спортзалов в школах ДФО»), продолжение проекта по модернизации областной больницы и образовательных учреждений области, приобретение лесопожарной техники.

Чукотке выделят средства на создание современных мастерских, приобретение и установку модульного спортзала (программа «50 спортзалов в школах ДФО»).

Одобрены изменения в планы социального развития центров экономического рост шести арктических территорий. В рамках президентской единой субсидии, предоставляемой по линии Минвостокразвития России, поддержано выделение на 2024 год 863 млн рублей (1,6 млрд рублей были распределены ранее), на 2025 год 500 млн рублей из забронированного 1 млрд рублей, и на 2026 год 155 млн из предусмотренного 1 млрд рублей.

Республика Карелия в 2024 году получит средства на завершение строительства детского сада в пгт. Калевала, модернизацию инфраструктуры к лыжно-биатлонному комплексу в г. Костомукша.

Республике Коми выделено финансирование в следующем году на строительство объекта водоснабжения и ремонт артезианской скважины в д. Верхнее Бугаево; проведение капитального ремонта теплопровода наружного теплоснабжения в д. Чукчино; приобретение специального оборудования для детей-инвалидов и детей с ограниченными возможностями в детсаду «Белочка», интерактивного оборудования, оргтехники для общеобразовательных организаций, тёплых остановочных павильонов на улично-дорожной сети г. Усинска, аэролодки и двух снегоболотоходов на колёсах низкого давления для подразделения аварийно-спасательной службы, специализированного автотранспортного средства, предназначенного для перевозки маломобильных групп населения, инвалидов. Интинская центральная городская больница закупит дополнительное оборудование. Для размещения врачебной амбулатории для Усть-Цилемской ЦРБ приобретут быстровозводимые модульные конструкции.

В Якутии решением президиума Госкомиссии с 2023 года реализуется мероприятие по строительству спортивного зала в с. Жиганске. На заседании выделены 135,7 млн рублей на завершение строительства в 2024 году, подтверждённые ранее.

Архангельская область получила средства на 2024–2026 годы на завершение реконструкции пл. Профсоюзов в г. Архангельске, капитальный ремонт и приобретение оборудования в Дворце детского и юношеского творчества и благоустройство прилегающей территории, модернизацию стадиона им. В.С.Кузина, поставку и оснащение мобильных зданий «Врачебная амбулатория» и благоустройство прилегающей территории Мезенской ЦРБ, капремонт здания центральной инфекционной больницы Архангельской областной клинической больницы.

Дополнительные средства отданы ЗАТО Мурманской области на 2024 год. Выделены средства на завершение строительства крытого бассейна в ЗАТО г. Североморск, здания начальной школы (пристройки) на 250 мест в п. Печенга, дома культуры в сельском поселении Алакуртти.

Ненецкому автономному округу выделены средства на подготовку места возведения и монтаж технологического оборудования умной спортивной площадки в п. Искателей и приобретение медоборудования.

Поддержано предоставление из федерального бюджета 19,1 млрд рублей (6,9 млрд рублей в 2024 году, 7,9 млрд рублей в 2025 году и 4,3 млрд рублей в 2026 году) для создания объектов инфраструктуры ТОР в семи дальневосточных регионах. «Строительство инженерной инфраструктуры ТОР передано субъектам Дальнего Востока решением, принятым в 2022 году. Считаю его осмысленным, потому что с места руководить строительством намного эффективнее. Тем не менее не могу не отметить, что это увеличивает ответственность прежде всего глав регионов. Прошу на это обращать детальное внимание», – подчеркнул Юрий Трутнев.

Амурская область получила финансирование на создание инфраструктуры на перспективной площадке «Ровное», имеющей конкурентные преимущества – территориальную близость к трансграничному мостовому переходу Благовещенск – Хэйхэ. Средства пойдут на технологическое присоединение к электрическим сетям, строительство внутриплощадочных систем электроснабжения, строительство автомобильных дорог, строительство ливневой канализации, строительство системы водоотведения, строительство административного здания.

Приморью выделены деньги для трёх ТОР. В ТОР «Большой Камень» средства пойдут на технологическое присоединение к сетям электроснабжения для «РМ-Стил ДВ» и ССК «Звезда», строительство внеплощадочных сетей водоснабжения и водоотведения для Приморского металлургического завода и строительство системы теплоснабжения для жилого микрорайона Нагорный. В ТОР «Михайловский» будут построены системы газоснабжения и внутриплощадочных сетей водоснабжения и водоотведения площадки «Некруглово», автомобильная дорога с примыканием к региональной автомобильной дороге Григорьевка – Новожатково для ООО «Кенгроу» и отремонтированы участки автомобильной дороги общего пользования регионального значения Михайловка – Дальнее для ООО «Русагро-Приморье». ТОР «Приморье» получит средства на строительство автомобильной дороги площадки «Западная».

Одобрено финансирование Камчатскому краю на строительство внутриплощадочных сетей (водоснабжение, водоотведение, электроснабжение, теплоснабжение, ливневая канализация) для ТРК «Паратунка», создание инфраструктуры для «Дальневосточного квартала» (строительство котельной на газовом топливе), строительство лотковой кабельной канализации и системы снабжения термоминеральными водами для ТРК «Зеленовские озерки» и технологическое присоединение к системе водоотведения для ООО «Тополовый парк».

Забайкальский край получит средства на строительство административно-производственных зданий промышленного парка «Кадалинский».

В Якутии будут построены внутриплощадочные проезды, сети водо- и газоснабжения, обустроена ливневая канализация для участка «Туристический», создана газогенерирующая система для площадки «Капитоновка».

Хабаровский край получит деньги на строительство производственно-административных зданий, внутриплощадочных автомобильных дорог, внутриплощадочных сетей водоотведения и ливневой канализации, технологическое присоединение к системе газоснабжения, обеспечение резидентов дополнительной мощностью электроэнергии, компенсации ДОСААФ для релокации для площадок «Ракитное» и «Парус».

ЕАО предоставлены средства на строительство системы теплоснабжения, внеплощадочных сетей водоснабжения, водоотведения, закрытой подстанции, автомобильной дороги для «Дальневосточного квартала».

Одобрено предложение Республики Бурятия по корректировке наименования мероприятия по созданию автомобильной дороги к площадке АО «Свинокомплекс “Восточно-Сибирский”» и предложение Чукотского автономного округа по переносу срока окончания работ по обеспечению инженерной инфраструктурой промышленного парка «Анадырь».

Встреча Михаила Мишустина с Президентом Узбекистана Шавкатом Мирзиёевым

Встреча состоялась в рамках официального визита Президента Республики Узбекистан Шавката Мирзиёева в Россию.

Из стенограммы:

М.Мишустин: Глубокоуважаемый Шавкат Миромонович! Дорогие друзья!

Рады вас приветствовать в Координационном центре Правительства России.

Это Ваш, уважаемый Шавкат Миромонович, первый визит в Россию после избрания Президентом. И я абсолютно убеждён, что он откроет новую страницу в развитии дружеских, партнёрских и союзнических отношений, которые связывают народы Узбекистана и России.

По правительственной линии мы с моим коллегой Абдуллой Нигматовичем Ариповым работаем над всеми поручениями по обеспечению стратегических договорённостей, которые были достигнуты между Вами и Президентом России Владимиром Владимировичем Путиным.

И конечно, будем исполнять те договорённости, которые будут достигнуты сегодня в ходе переговоров в Кремле.

Искренне заинтересованы в углублении нашего сотрудничества. Наш взаимный торгово-экономический оборот превысил 612 млрд рублей, или 98 трлн узбекских сумов. В январе – июле объём нашей взаимной торговли увеличился ещё на 14,5% и на сегодня составил более 470 млрд российских рублей, или 58 трлн узбекских сумов.

Активно развиваем инвестиционное сотрудничество. Российские компании успешно работают на узбекистанском рынке. Реализуются крупные совместные проекты в энергетике, сельском хозяйстве, транспортной инфраструктуре, цифровой экономике.

У нас есть уникальный механизм – Совместная комиссия на уровне глав правительств. Её четвёртое заседание состоялось 18 сентября и было приурочено к Вашему визиту в Россию, где мы практически прошли по всей повестке наших общих проектов и отношений. Денис Валентинович Мантуров возглавляет с российской стороны межправкомиссию.

Хочу сказать и об особых отношениях наших регионов. Субъекты Российской Федерации работают напрямую с узбекистанскими коллегами и партнёрами. Среди лидеров – Москва, Татарстан, Башкортостан, Оренбургская, Челябинская, Свердловская области. Представители практически всех регионов участвовали в том числе в саммите в Казани.

Дорожим нашими гуманитарными, культурными связями. «Русские сезоны» в Узбекистане прошли, был организован мастер-класс Института кинематографии имени Герасимова, выставка, посвящённая Рахманинову и Шаляпину. В сентябре на сцене Большого театра состоялась премьера замечательного балетного спектакля «Лазги. Танец души и любви» в исполнении Национального балета Узбекистана. Очень тепло была встречена российским зрителем.

Ещё хочу сказать об очень важной сфере нашего взаимодействия – об образовании. Больше всех в России учится узбекских студентов – 63 тысячи. Квота правительственная увеличена до 800. 15 филиалов российских вузов открыто в Узбекистане. Мне кажется, что здесь есть ещё возможности для более тесного взаимодействия.

Мы также приветствуем те процессы, которые идут у нас в ЕАЭС, где в качестве наблюдателя Узбекистан принимает участие. Есть много совместных проектов, в том числе промышленная кооперация.

И, пользуясь случаем, хотел бы пригласить наших узбекских друзей поучаствовать в международной выставке «Россия». Она пройдёт на территории ВДНХ, где вчера как раз открылся павильон «Узбекистан». Мне кажется, там можно будет обстоятельно рассказать о нашей взаимной кооперации. У нас очень много проектов, которыми можно гордиться.

Уважаемый Шавкат Миромонович. Вам слово.

Ш.Мирзиёев: Уважаемый Михаил Владимирович, я искренне рад. И благодарен Владимиру Владимировичу Путину за приглашение посетить Россию с официальным визитом. Хочу сказать, что у нас визитов много было, но этот визит – очень насыщенный по своему содержанию.

Вообще у нас двусторонние отношения приобрели такой уровень всеобъемлющего стратегического партнёрства и союзничества.

Это всё говорит о многом. Мы достигли этого за последние годы благодаря политической воле Владимира Владимировича и моей. По всем направлениям нашего сотрудничества, как Вы отметили, идёт прогресс. Это на самом деле радует нас, радует людей – в это сложное время, когда мы встречаемся, когда идёт обмен между нашими странами, конечно, получается хороший результат.

В преддверии моего визита Премьер-министр Абдулла Нигматович приезжал, с Вами, со всей Вашей командой поговорил, вы обменялись мнениями по всем вопросам. Конечно, многое сделано, но ещё есть много резервов, ресурсов, того, что нам надо сделать.

Мне очень приятно, что прошёл форум ректоров в Санкт-Петербурге. Вы об образовательном вопросе сказали. Прошёл форум медицинских работников Узбекистана и России. Это тоже многое даёт в это сложное время. Когда мы в таких именно сферах, как образование и медицина, встречаемся и обмениваемся мнениями – результат налицо, и очень хороший результат.

И очень важное, Вы тоже отметили, – региональный форум.

Более 80 регионов у нас встречаются. Руководители межправкомиссии постоянно в контакте.

И результат: вчера я, посетив выставку, увидел всех руководителей регионов, хотя у нас хлопковый сезон. Я говорил нашему Премьер-министру: надо, чтобы все поехали, потому что нам есть о чём поговорить, есть над чем поработать.

Вопрос создания совместного фонда с Узбекистаном, фонда развития. Он сегодня необходим, потому что на самом деле у нас серьёзные намерения в кооперации с Россией. В это сложное время нам надо кооперироваться. Есть в кооперации реальные, серьёзные достижения. Очень много направлений, где мы достигли хороших результатов.

Россия. Узбекистан > Внешэкономсвязи, политика > premier.gov.ru, 6 октября 2023 > № 4491695 Михаил Мишустин, Шавкат Мирзиеев

Российско-узбекистанские переговоры

В Кремле состоялись переговоры Владимира Путина с Президентом Республики Узбекистан Шавкатом Мирзиёевым, который находится в России с официальным визитом.

По окончании переговоров в узком составе консультации продолжились с участием членов делегаций в формате рабочего завтрака.

По итогам переговоров подписан пакет документов.

Кроме того, В.Путин и Ш.Мирзиёев приняли Совместное заявление об углублении отношений всеобъемлющего стратегического партнёрства и союзничества.

Президенты России и Узбекистана сделали заявления для прессы.

* * *

Начало российско-узбекистанских переговоров в узком составе

В.Путин: Уважаемый Шавкат Миромонович!

Позвольте Вас сердечно поприветствовать в Москве.

Наши отношения развиваются весьма успешно, и мы подтверждаем высокий уровень и характер наших отношений как союзнических, в таком направлении и действуем.

Хочу Вас поблагодарить за личное участие в развитии российско-узбекистанских связей. Это развитие имеет хорошую динамику, причём по всем направлениям. Начать, наверное, нужно с экономики: у нас за прошлый год рост товарооборота составил 26 процентов, а за первые полгода, за семь месяцев текущего года – уже 14,4 процента.

Россия занимает уверенно первое место в торговом обороте Узбекистана с иностранными государствами. Три тысячи компаний с российским участием работают в Узбекистане, 700 компаний узбекских работают в России.

Мы приняли ряд серьёзных решений долгосрочного характера по развитию наших торгово-экономических связей. Активно работает межправкомиссия, и причём не просто активно, но результативно.

Я знаю, что Вы побывали сейчас в Казани. Мы гордимся Казанью, гордимся, как развивается этот замечательный город. Надеюсь, Вы поделитесь тоже своими впечатлениями. Я знаю, что это была не просто ознакомительная, но и деловая поездка, деловая часть Вашего визита. Татарстан может многое предложить.

В межрегиональном отношении здесь развитие идёт тоже очень хорошими темпами, большое количество регионов Российской Федерации и, соответственно, Узбекистана имеют прямые связи, прямые контакты. Наши коллеги на региональном уровне вносят заметный, существенный вклад в развитие межгосударственных отношений.

Немаловажное значение имеют и гуманитарные связи. Не так давно в Большом театре было представление вашего национального балета, прошло это мероприятие с большим успехом. Валентина Ивановна Матвиенко присутствовала, рассказывала мне об этом.

Мы взаимодействуем активно на международной арене, прежде всего на таких площадках, как ООН, Шанхайская организация сотрудничества, естественно, СНГ. Скоро увидимся опять в рамках саммита СНГ в Кыргызстане.

У нас есть взаимодействие и по другим, весьма чувствительным направлениям, об этом поговорим подробно вот так, в узком составе.

Уважаемый Шавкат Миромонович, мы очень рады Вас видеть. Добро пожаловать!

Ш.Мирзиёев: Уважаемый Владимир Владимирович!

Во-первых, большое спасибо за приглашение посетить с официальным визитом Россию. Мы к этому с Вами давно и очень серьёзно готовились, мы с Вами очень много телефонных переговоров провели. То есть заложена очень серьёзная база с подготовки этого визита.

Хочу тоже сказать, что наши отношения вышли на совершенно новый уровень. Мы в Самарканде подписали [Декларацию о] всеобъемлющем стратегическом партнёрстве и союзничестве. Мы союзники, и на самом деле всеобъемлющее стратегическое партнёрство продолжается: во всех отношениях, во всех сферах прогресс есть, реальный результат есть.

Я считаю, что мы на хорошем уровне взаимоотношений – наши коллеги, наши партнёры. Во всех отношениях всё, о чём мы с Вами договариваемся, исполняется.

Как Вы сказали про товарооборот, на самом деле такого роста у нас не было: мы думаем, что по итогам года будет 12 миллиардов [долларов]. Мы каждый год в среднем на 20 процентов растём. Если мы такими темпами [будем расти] два-три года, мы дойдём до 20 миллиардов, о которых мы договаривались.

Думаю, что этот результат реален, потому что, как Вы уже сказали, была очень серьёзная подготовительная база. Премьеры [Михаил Мишустин и Абдулла Арипов] 18 сентября встречались, как Вы сказали, межправкомиссия. На самом деле, результативно поработали – есть серьёзный результат.

Конечно, не могу тоже не отметить очень серьёзную работу регионального сотрудничества. Когда мы с Вами начинали, – а это третий Форум [межрегионального сотрудничества между Россией и Узбекистаном], – и мы с Вами советовались, с Вами об этом говорили. Вчерашний региональный форум в Казани: около трёх тысяч участников из России, из Узбекистана. Впервые у нас все 14 регионов на уровне хокимов, то есть руководителей областей, присутствовали. И вчера подробно сопредседатели межправкомиссии [Денис Мантуров и Жамшид Ходжаев] отчитались: очень серьёзный результат.

Я очень доволен, и настрой наших региональных коллег на сотрудничество очень серьёзный, оно имеет серьёзную перспективу. Мы всегда с Вами говорим: им не надо мешать – им надо просто помогать, и результат будет серьёзный.

Прошёл в Санкт-Петербурге форум ректоров – это очень хороший результат. У нас было 14 [российских филиалов] – вчера мы решили [открыть] и 15-й вуз, филиал российского медицинского вуза имени Пирогова. Мы говорили, мы уже все вопросы, формальности решили, и со следующего года будет 15 вузов работать в Узбекистане – филиал Пирогова тоже. Это тоже большое достижение, я думаю.

Прошёл форум медицинских работников Узбекистана и России в Самарканде. Вы знаете, коллеги очень серьёзно поработали. Народ Узбекистана почувствовал, что многие российские квалифицированные врачи делали операции, консультации. По многим направлениям договорились системно работать в течение года – не один раз встречаться, а два-три раза встречаться.

Пользуясь случаем, я хочу тоже про гуманитарную сферу [сказать]: впервые наш Национальный балет на сцене Большого театра. Я Вам выражаю свою благодарность за организацию и участие такого представительного руководства России. Знаете, у нас, наверное, целую неделю был фурор: люди радовались, смотрели на это, потому что «Лазги» на этой сцене в первый раз, и это наша национальная гордость. И эта гордость воплощается в том, что зрители из России восприняли это очень серьёзно. Я очень за это благодарен.

В целом, Владимир Владимирович, как Вы уже отметили, у нас нет ни одного вопроса нерешённого, мы все наши договорённости решаем. Как мы сказали с Вами, договаривались, что наши министры, члены комиссии очень серьёзно и очень ответственно относятся. Я сегодня до обеда был у премьер-министра Михаила Владимировича [Мишустина]. Мы очень серьёзно, очень досконально по всем вопросам, по проблемам ещё раз прошлись.

Я посмотрел центр, Владимир Владимирович, для меня это большое открытие. Поздравляю, что такой центр есть в России, и наши российские коллеги хотят обменяться своим опытом с нами. Мы очень благодарны за это.

В.Путин: Михаил Владимирович докладывал на совещании подробно.

Ш.Мирзиёев: Подробно обо всех плюсах и минусах рассказали, но у нас минусов нет – только всё [плюсы]. Так что я ещё раз благодарен Вам.

Большое спасибо.

В Музее Фаберже открылась выставка икон в драгоценных окладах

Мария Голубкова (Санкт-Петербург)

Более трехсот икон в драгоценных "одеждах" представили в петербургском Музее Фаберже на выставке "Красота святости и святость красоты". Золото и серебро, жемчуг, эмаль, руками самых известных русских ювелиров XVIII - начала XX века превращенные в уникальные произведения искусства, имеют очевидную материальную и художественную стоимость. Но вместе с тем икона - семейная реликвия, которой поклонялись, вверяли свои надежды, и в этом смысле она имеет несомненную духовную ценность. А еще история иконы может быть соединена с историей семьи - например, на выставке представлены образа, которые в разные годы дарили членам императорского рода Романовых, - и тогда это еще и артефакт эпохи, ценность историческая.

К украшениям ликов святых в разное время относились по-разному. Староверы одно время полагали, что богатые оклады лишь отвлекают внимание. Позднее митрополит Филарет (Дроздов) считал, что "оклады на иконы допускаются, но только в том случае, если своим блеском не закрывают святых Ликов". Однако куратор выставки, академик Российской академии художеств Ирина Бусева-Давыдова отмечает, что довольно часто к окладу относились даже утилитарно - как к одежде образа. Недаром часто его называют ризами, как и одежду святых. К примеру, иконы-подокладницы часто писали по упрощенной схеме - только лицо и руки, остальные элементы изображал оклад.

Икону одевали в драгоценный убор в знак благодарности, по обету или в память о некоей божественной помощи. Хотя в исторической перспективе это одновременно и "вариант для бедных", и попытка сбережения святынь.

- В Византии иконы были цельнолитыми из золота и серебра, поэтому во время многочисленных войн к ним относились в первую очередь как к драгоценной добыче и до нашего времени они практически не дошли, - поясняет куратор выставки. - Оклады - это попытка воспроизвести изначально драгоценные иконы.

Для публики наибольший интерес представляют так называемые многодельные оклады - с применением самых разнообразных материалов и техник. К примеру, икона "Архангел Михаил", написанная между 1908 и 1917 годом на доске 35x31 см, украшена расписной эмалью по скани, чеканкой, гравировкой, гильошировкой, золочением, в убранстве фигуры архангела использованы жемчуг, бархат, шитье. Ее создали на московской фабрике Курлюкова, и этот богатый купеческий стиль очень импонирует зрителю. Его можно также увидеть в работах мастеров, трудившихся на фабриках Павла Акимовича Овчинникова, открывшего для Западной Европы русский стиль, а также мастеров Хлебникова, Сазикова, живописца по эмали Рюкерта.

Оклады, созданные в петербургской традиции, гораздо более сдержанные. По выражению Ирины Бусевой-Давыдовой, "строгий и стройный вид Северной столицы наложил отпечаток на все виды искусства", в том числе прикладное. И оклад иконы "Господь Вседержитель", вышедшей из рук мастеров фирмы Карла Фаберже, представляет по сути своей драгоценную раму, украшенную камнями, жемчугом, сканью, золочением. Но на самой фигуре Христа дополнительных накладных элементов нет.

А на рубеже XIX-XX веков петербургские оклады и вовсе могли выглядеть как тонкая рамка. Кстати, узнать иконы из Северной столицы можно также по сюжету. Здесь особо почитались образ Спаса Нерукотворного из домика Петра I, который в Москве знали не особо, и образ Казанской Божьей матери.

В отдельной витрине представлены иконы, принадлежавшие членам Императорского дома Романовых. Например, старообрядцы Рогожской общины преподнесли в дар императору Николаю II икону "Святитель Николай Чудотворец": блеск золота и серебра, яркие краски эмали, скань, жемчуг... Согласно датировке, икона была создана в 1894 году, но подношение старообрядцев, вполне вероятно, произошло позднее - в районе 1905 года, когда была объявлена веротерпимость, а старообрядцам дозволено открыто исповедовать свою веру и строить собственные храмы.

Как отметил председатель правления Культурно-исторического фонда "Связь времен" и Музея Фаберже Владимир Воронченко, основная заслуга в организации выставки принадлежит коллекционеру и меценату Михаилу Карисалову. Большая часть экспонатов, 180 единиц, - из собрания его семьи, остальные - из коллекции музея. Учитывая, что иконы являются не только произведениями искусства, но и предметами личного благочестия, они никогда не выставлялись ранее одновременно в таком объеме.

Полярный литий попробует запуститься с опережением графика

Совместное предприятие «Норникеля» и «Росатома» — компания «Полярный литий» — планирует в 2026 году ввести в эксплуатацию первую очередь Колмозерского горно-обогатительного комбината.

«В целом ввод в эксплуатацию — 2030 год. Но мы сейчас активно смотрим, чтобы не затягивать на далекое будущее получение карбоната и гидроксида лития, мы смотрим экспресс-ввод первой очереди строительства с вводом в эксплуатацию в 2026 году», — заявил гендиректор компании Игорь Демидов в рамках сессии на форуме «Майнекс-2023». По его словам, компания планирует запустить около 10% мощности ГОКа.

Фабрика будет рассчитана на переработку 400 тысяч тонн руды. С вводом второй очереди, запланированной на 2030 год, добыча вырастет до 2 млн тонн руды. «Первые миллиарды уже пошли в проект», — сообщил Демидов.

Открытое в 1947 году Колмозерское в Мурманской области — наиболее перспективное российское литиевое месторождение, которое также содержит бериллий, ниобий и тантал. Проект разработки предполагает выпуск карбоната и гидроксида лития (в объеме 45 тысяч тонн в год), которые используются в том числе в производстве аккумуляторных батарей.

ЧерМК повысил производительность стана «2000» на 300 тысяч тонн проката в год.

Череповецкий металлургический комбинат (предприятие дивизиона «Северсталь Российская сталь») продолжает реализацию проектов по увеличению производительности и улучшению работы стана «2000» и повышению качества выпускаемого проката.

«Новые моталки стана «2000» выдали первый горячий рулон. Поздравляем прокатчиков с новым этапом в жизни самого загруженного, востребованного и важного агрегата. Речь идёт о финальном этапе сложного и продолжительного инвестиционного проекта — перевооружении первой группы моталок стоимостью порядка 4 млрд. рублей. Он важен как с точки зрения повышения качества продукции, так и производительности стана.

Новое оборудование с современной системой управления позволит обеспечить высокое качество смотки рулона и его гарантированную целостность при транспортировке. Высокая скорость работы обновлённых узлов даст возможность снизить потери и увеличить производительность более чем на 300 тыс. тонн в год.

Впереди — процесс освоения возможностей оборудования и подтверждения гарантийных показателей», - говорится в сообщении металлургического предприятия.

Одна дочь Нобелевского лауреата по литературе Юна Фоссе выросла на "Маше и Медведе", другая училась в Мурманске

Анастасия Скорондаева

Нобелевским лауреатом по литературе в этом году признан норвежский прозаик, поэт и драматург Юн Фоссе "за новаторские пьесы и прозу, которые дают голос невыразимому".

Сегодня Фоссе 64 года, а свой дебютный роман "Красное, черное" он опубликовал в 1983 году, когда ему было 24. У себя на родине в Скандинавии он давно признанный живой классик. Его пьесы идут в ведущих театрах Европы, с ним работали великие режиссеры Томас Остермайер и Роберт Уилсон. Но, говорят, так было не всегда: его оригинальный стиль не сразу приняли читатели и критики. Первое драматическое произведение Фоссе "И мы никогда не расстанемся" вышло в начале 90-х годов. Именно тексты для театральных постановок и принесли ему мировую славу.

В России же Фоссе по-прежнему малоизвестен. Хотя несколько основных его книг выходило и у нас. Издательство АСТ публиковало сборник пьес "Когда ангел проходит по сцене", а в "Эксмо" Insipria не так давно были выпущены "Трилогия" и "Септология".

Более широко в России все же известны постановки по произведениям Юна Фоссе. В 2018 году в Москве и Санкт-Петербурге проходил театральный фестиваль его имени. А режиссер Юрий Бутусов, который имеет склонность обращаться к скандинавским авторам, да и просто исследовать Человека чуть ли не в каждой своей работе, в питерском Театре Ленсовета поставил пьесу Фоссе "Сон об осени".

В своих произведениях норвежец использует принцип повторения: одни и те же реплики персонажей у него могут звучать по многу раз. А характеристика шведских академиков про "голос невыразимому" в постановке Театра Ленсовета представлена как нельзя лучше. Все здесь движется по кругу. Даже сама сцена выстроена по этой форме, а посреди нее - песок и кресты. И из песка под пронзительную музыку Фаустаса Латенаса здесь обязательно будут лепить замки. Он и Она встречаются на кладбище. Они знали друг друга когда-то. Любили. Но жизнь развела их по разным дорогам. И вот они случайно снова рядом. Четыре актера разыгрывают круговорот жизни и людей в ней: встречи, расставания, утраты и неизбежное одиночество в конце. Все то, через что проходит каждый из нас в ожидании своего счастья.

"Сон об осени" невероятно музыкальный и даже больше, он - спектакль-стихотворение, которое ворожит ритмом и рифмами. "В его пьесах концентрация смыслов, несмотря на их небольшой объем и малонаселенность. Фоссе вытаскивает на поверхность важнейшие психологические человеческие темы, хотя сюжеты очень просты: взаимоотношения мужчины и женщины, отца и матери", - говорит о драматурге режиссер.

Любопытно, что несколько лет назад в одном из интервью Фоссе рассказывал, как много связывает его с Россией. Например: одна его дочь учит русский язык, потому что однажды увидела мультфильм "Маша и Медведь" и не смогла оторваться. А вторая и вовсе училась в норвежско-российской гимназии в Мурманске. Сам же Фоссе ведет затворнический образ жизни и крайне редко где-то бывает. Приедет ли на награждение Нобелевской премией, чтобы произнести торжественную речь - вот что любопытно!

Между тем

Как рассказали в пресс-службе издательства "Эксмо", они и дальше планируют выпускать книги Фоссе. Екатерина Панченко, шеф-редактор издательства Inspiria, отмечает, что права на книги Фоссе были куплены с момента номинирования автора на "Букер", по ее словам, в редакции всегда верили в то, что его талант будет удостоен высшей литературной награды. С учетом получения им Нобелевской премии работа с правообладателем будет продолжена, а российских читателей ждут новые книги в переводе Нины Федоровой, которая сумела блестяще передать стиль сложных текстов Фоссе.

Пьесу Юна Фоссе "Однажды летним днем" можно прочитать на портале ГодЛитературы.РФ.

С начала года по нацпроекту обновлено почти 800 км туристических маршрутов

Сегодня, 27 сентября, отмечается Всемирный день туризма. Транспортная доступность важна для путешественников не меньше, чем сервис и комфортное размещение, поэтому с самого начала реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» туристическим маршрутам уделяется особое внимание.

В этом сезоне на региональной и местной сети дорог к нормативу приведут порядка 360 участков, ведущих к достопримечательностям. Их общая протяженность составит свыше 2,2 тыс. км. На сегодня работы завершены более чем на 180 объектах, это почти 800 км.

«Комфортная, отвечающая всем требованиям безопасности дорога — главная составляющая любого туристического маршрута. За четыре предыдущих года дорожные работы выполнены на 1,2 тыс. объектов суммарной протяженностью 6 тыс. км», — отметил заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.

В Печорском районе Псковской области обновили маршруты, ведущие к Свято-Успенскому Псково-Печерскому монастырю, основанному во второй половине XV века. В рамках подготовки к юбилею — в 2023 году старинная обитель отметила свое 550-летие — обновлению дорожной инфраструктуры уделили особое внимание. Так, в этом сезоне завершен двухлетний ремонт трассы граница с Эстонской Республикой – Печоры – Изборск. В 2022 году отремонтировали участки с 12-го по 23-й км, в 2023-м — с 0-го по 12-й км.

В процессе выполнения строительно-монтажных работ подрядчик заменил асфальтобетонное покрытие, восстановил укрепленные части обочин и виражей. Отремонтированы водопропускные трубы, пересечения, примыкания и съезды. Нанесена разметка, установлены знаки. Также обновлены автобусные остановки: на посадочных площадках и тротуарах заменена дорожная одежда, установлены автопавильоны, скамейки и урны.

К самому празднику, который прошел в конце августа, отремонтировали 2-километровый участок трассы Неёлово – Кудина Гора – Печоры, который проходит по улице Заводской и через квартал Майский в городе Печоры.

«Дорога, как и транспорт, является ключевым фактором устойчивого развития туризма в регионе. Впечатление от поездки во многом зависит от качества полотна трассы и ее безопасности. Поэтому мы ежегодно, благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги», уделяем большое внимание ремонту маршрутов, по которым люди путешествуют», — рассказал врио председателя комитета по транспорту и дорожному хозяйству Псковской области Станислав Стармолотов.

В Кабардино-Балкарской Республике завершен ремонт маршрута к альплагерям «Шхельда» и «Джантуган». Это основные учебно-спортивные базы национального парка «Приэльбрусье». На территории национального парка находятся 23 рекреационных учреждения, где в сезон могут отдохнуть около 5 тыс. человек. Экскурсии проводятся по 16 тематическим маршрутам.

Протяженность объекта, где проходил ремонт (подъезд от автодороги Прохладный – Эльбрус к альплагерю «Джантуган»), — 3,3 км. Маршрут очень популярен у спортсменов и туристов, готовящихся к восхождениям на гору Эльбрус.

«Я часто тут бываю на тренировочных сборах со сборной, и на этой дороге мы регулярно тренируемся, — рассказала жительница Московской области Варвара Прохорова. — Для нашей команды большое счастье, что дорогу наконец обновили, и теперь намного комфортнее тренироваться на лыжероллерах».

Специалисты выполнили работы по устройству нового асфальтобетонного покрытия, установке барьерного ограждения, ремонту моста через реку Шхельду, обустройству стояночных и разъездных площадок. Кроме того, для безопасности на участке нанесли разметку и смонтировали знаки.

«Ремонт этой дороги даст новый импульс развитию альплагеря, поскольку сюда приезжают спортсмены и альпинисты со всех уголков не только России, но и мира. Многие скалолазы, с которыми мы встречались во время выполнения работ, сообщили, что здесь лучшее место для боулдеринга в нашей стране. Несмотря на все сложности, связанные с расположением дороги в горной скальной местности, подрядная организация справилась с задачей на высшем уровне и в срок», — сообщил главный инженер регионального управления Индар Тугов.

Комфортным для автовладельцев и пассажиров стал также подъезд к городу-курорту Ессентуки Ставропольского края. Это туристическое место получило широкую известность благодаря своим углекислым соляно-щелочным источникам.

Трасса, где проходил ремонт, имеет от двух до четырех полос движения. Она не только является въездом в Ессентуки, но и связывает между собой города-курорты Кавказских Минеральных Вод. В этом сезоне здесь обновили участок протяженностью почти 4 км.

«Эта дорога очень важна не только для местных жителей, но и для гостей Кавказских Минеральных Вод. Здесь ежедневно проходит большое количество автомобильного транспорта, осуществляется транспортное сообщение с ближайшими населенными пунктами, это подъезд к социально значимым объектам. Выполненные работы позволили обеспечить безопасность дорожного движения на этом участке», — прокомментировал министр дорожного хозяйства и транспорта Ставропольского края Евгений Штепа.

Специалисты выполнили устройство выравнивающего и верхнего слоев из асфальтобетонной смеси, а также укрепили обочины. Кроме того, на объекте установили знаки, сигнальные столбики, ограждение по краям проезжей части и нанесли разметку. Также в ходе работ заменили автопавильоны на остановках общественного транспорта.

В Сибири начались испытания отечественной мРНК-вакцины на мышах

Ученые Института химической биологии и фундаментальной медицины Сибирского отделения РАН (ИХБФМ СО РАН) приступили к экспериментальным испытаниям на мышах отечественной мРНК-вакцины от гриппа, которая в перспективе может стать универсальной моделью для создания новых вакцин и препаратов, сообщил журналистам заведующий лабораторией геномного редактирования института Григорий Степанов.

Нобелевская премия по медицине 2023 года присуждена биохимику Каталин Карико (Венгрия) и иммунологу Дрю Вайссману (США) за открытия в области модификации основ нуклеиновых кислот, позволившие разработать мРНК-вакцины. Работа ученых помогла в создании вакцин против коронавируса Moderna и BioNTech/Pfizer. В России таких препаратов пока нет.

"Сейчас речь идет об мРНК-вакцине против гриппа типа А (H1N1). Мы запустили пилотный эксперимент на мышах, чтобы проверить, защищает ли наша мРНК от гриппа. Эксперимент запущен", - сказал Степанов, комментируя российские разработки, касающиеся темы нобелевских лауреатов.

Ученый отметил, что вирус гриппа был выбран для создания мРНК-вакцины исключительно как модель, которую легко исследовать: необходимо было выбрать "мишень", на которую в России есть вся необходимая база антител.

"Безусловно, в ближайшее время мы будем получать мРНК-препараты от различных инфекционных заболеваний. Но уникальность этой технологии заключается в том, что мы можем представить мРНК в виде паззла, у которого мы знаем обязательные элементы, обеспечивающие ее стабильность и узнавание ее клеткой как своей собственной, а в середине стоят те "кубики", на которых, по сути, написано, против какого заболевания эта мРНК-вакцина была создана. Заменяя эти "кубики", мы можем менять мишень…, потом сможем брать любые мишени, вставлять в тот же конструктор и вести аналогичные эксперименты буквально по всем направлениям, каким захотим", - заявил он.

Таким образом, по словам ученого, использовать мРНК возможно не только для получения вакцин как профилактических препаратов, но и препаратов для лечения онкологических и наследственных заболеваний, где мРНК-препараты смогут компенсировать неправильную работу какого-либо гена.

Проект по созданию мРНК-вакцины от гриппа поддержан Российским научным фондом и ведется в лаборатории ИХБФМ СО РАН при участии НИИ гриппа Минздрава РФ (Санкт-Петербург), Института тонких химических технологий (Москва), Российского технологического университета.

Метровагонмаш продолжает работу по развитию и модернизации производственной площадки

Заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Альберт Каримов посетил производственную площадку предприятия Метровагонмаш (входит в состав АО «Трансмашхолдинг»), а также провёл рабочее совещание с первым заместителем генерального директора ТМХ Александром Морозовым и генеральным директором АО «Метровагонмаш» Андреем Степновым.

Генеральный директор АО «Метровагонмаш» Андрей Степнов, открывая заседание, отметил, что сегодня Метровагонмаш – предприятие полного цикла, крупнейший в Российской Федерации производитель вагонов метрополитена и единственный производитель рельсовых автобусов. На сегодняшний день Метровагонмаш способен обеспечить выпуск порядка 800 вагонов в год.

«Метровагонмаш ежегодно инвестирует значительные средства в модернизацию, автоматизацию и роботизацию производственной площадки, уменьшение трудоемкости, совершенствование технологических процессов. Кроме того, Метровагонмаш выполняет масштабную программу оптимизации производственных площадей и технологических процессов, в соответствии с которой будет перестроена система железнодорожных путей, что позволит сократить логистику на территории предприятия», – отметил Андрей Степнов.

В рамках посещения производственной площадки предприятия Альберт Каримов и Александр Морозов осмотрели линию лазерной резки, цех сборки и сварки кузовов, оснащённый роботизированными комплексами, а также новую автоматизированную линию сборки тележек. Мощности данной сборочной линии позволяют выпускать более 1500 тележек в год, а технические характеристики адаптированы к инструментам «Индустрии 4.0». Линия разделена на 6 сборочных постов, на которые организована комплексная поставка всех комплектующих. Перемещение тележки от одного поста к другому происходит в автоматическом режиме, управляется радиосигналами и контроллерами. Линией управляет центральный компьютер, а на трёх интерактивных мониторах отображается движение каждого поста.

«Сегодня Метровагонмаш не только производит качественную и надёжную продукцию, но и продолжает разрабатывать и внедрять инновационные решения – как в конструкцию вагонов, так и в производственные процессы. В работе сборочных линий активно используются технологии автоматизации и цифровизации. Также важно, что предприятие эффективно выстраивает работу в рамках контрактов жизненного цикла – поставляет запчасти для подвижного состава, осуществляет капитальный ремонт и модернизацию, сервисное и гарантийное обслуживание. Такой механизм выгоден и для производителя, и для заказчика, и может широко применяться в рамках поставок различных видов общественного транспорта», - отметил замглавы Минпромторга России Альберт Каримов.

В настоящее время основу производственного плана предприятия составляют вагоны метро модели «Москва-2020», сборка которых осуществляется по контракту с Московским метрополитеном и вагоны метро «Балтиец» для Петербургского метрополитена (в кооперации с Октябрьским электровагоноремонтным заводом (ОЭВРЗ, входит в состав ТМХ). Всего в период с 2020 по 2023 год Метровагонмаш поставит Московскому метрополитену 1360 вагонов, а в период с 2024 по 2025 год – ещё более 500 штук. В Санкт-Петербург в течение 10 лет планируется поставить 950 современных вагонов метро «Балтиец».