Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Главные отличия.
Платный доступ на polpred с деловой информацией высшего качества. Скажите об этом директору библиотеки.
Нейросеть в ответе: когда контроль качества металлопродукции под присмотром «цифры»
Наша компания первой среди российских металлургических предприятий реализует масштабный проект, направленный на повсеместное внедрение автоматизированной системы контроля качества (АСКК), использующей в том числе такие инструменты, как нейросеть и «компьютерное зрение».
Прежде в компании существовало большое количество технологических параметров и внутренних правил принятия решений о годности продукции. Но при использовании исключительно традиционных методов контроля единственным вариантом была выборочная проверка товарных партий. Однако учитывая, что на данном этапе мы значительно расширили линейку новых видов продукции, появилось множество новых клиентов, а прежние повысили уровень требований — все это и стало предпосылкой для запуска АСКК, с помощью которой сегодня уже контролируется выпуск порядка половины ежегодного объема производимой металлопродукции.
В новое решение мы включили такие составляющие, как измерители, отвечающие за фиксацию видимых дефектов, прогнозные модели с расчетом вероятности возникновения невидимых недостатков на основании технологических параметров, систему слежения за металлом, в которой осуществляется привязка данных к метру продукта, и систему автоаттестации Sherlock, применяемую для принятия решений по аттестации продукции и транслирования их персоналу.
Нам важно было гибко интегрировать отдельные подсистемы в единую систему, в которой будет контролироваться каждый дефект, когда-либо обнаруженный клиентами в нашей продукции. Так, внедренная система инспекции поверхности способна автоматически выявлять и классифицировать поверхностные дефекты металлопроката, выпущенного в производственном потоке. Также она обеспечивает возможность выявления корневых причин получения несоответствующей продукции.
Система измерения геометрии обеспечивает контроль геометрических параметров готовой продукции, произведенной на оборудовании стана, исключая тем самым отправку на последующие переделы производства и клиентам некачественного металла, а также обеспечивает снижение времени аттестации.
Система фиксации инцидентов следит за возникновением инцидентов в критических зонах, влияющих на качество продукции. Это позволяет исключить человеческий фактор в вопросах, касающихся корректной работы оборудования, а также своевременную реакцию на отклонения в технологических процессах.
Упомянутая уже прогнозная аналитика позволяет на основании исторических данных предсказать наличие дефекта на новых единицах продукции. Для этого используются как достаточно давно известные и зарекомендовавшие себя методы, так и наиболее современные, включая искусственный интеллект: градиентный бустинг, RandomForest, «простые деревья решений», «ансамбли моделей», нейронные сети.
Система слежения за металлом обеспечивает сквозную прослеживаемость и достоверность учета движения металла по технологической цепочке продукта. Она собирает информацию со всех измерителей, датчиков: скаляры, сигналы, нарушения с привязкой к единице продукта по всей длине продукта. В системе фиксируются данные о доработках, обрезках кромок, учитывается выходная длина продукта, передается информация о факте производства продукта в систему отчетности.
И, наконец, Sherlock. Система автоаттестации обеспечивает контроль всей продукции и минимизацию ошибок, связанных с человеческим фактором. Sherlock обладает инструментами для поиска первопричин отклонений по качеству, анализа трендов и построения моделей, обеспечивает доступность данных для любого пользователя, возможность быстрого подбора заказов для продуктов и продуктов для заказов. В случае неполадок система упрощает определение виновника дефекта и предоставление доступа к фотографиям дефектов поверхности. Результатами использования системы является снижение числа претензий, сокращение внутренних потерь, рост точности исполнения сроков поставок.
Если приводить конкретные примеры того, как цифровые решения могут повлиять на качество продукции, поставляемой клиенту: в рамках одного из кейсов создана модель машинного зрения, определяющая заклинивание барабана и застревание шаров. Данная мера помогла избежать претензий из-за нарушения режима закалки шаров. Это происходило из-за того, что шары заклинивали, а на конвейере есть слепые зоны, в которых человек не мог обнаружить проблему.
Другой пример: нашими специалистами было настроено автоматическое помещение оцинкованного проката в карантин с назначением испытаний на отслоение в случае отклонений в процессе оцинкования от нормативных границ и в случае аномальных значений ненормируемых параметров. Для этого была создана нейросетевая модель, которая выявляет аномалии в процессе оцинкования. После внедрения этого решения претензий от клиентов не поступало.
В результате благодаря повышению базового качества продукции при поставках точно в срок проект АСКК привел к снижению клиентских потерь от отсортировки по дефектам поставщика. Не без гордости могу сказать, что за период с 2018 по 2022 год доля поступивших претензий по четырем видам продукции, охваченных системой, снизилась на 55%.
Кстати:
«Северсталь» внедряет систему Sherlock в течение семи лет. В развитие проекта уже инвестировано 1,28 млрд рублей, а в будущем планируется вложить не менее 2 млрд. Системой в компании охвачена сквозная цепочка производства оцинкованного, горячекатаного рулонного и травленого прокатов, товарной слябы. Сейчас 4,2 млн тонн из около 10,7 млн тонн продукции проходит через систему, при этом контролируется 43% дефектов, когда-либо фигурировавших в претензиях.
Авторы: Петр МИШНЕВ, директор по техническому развитию и качеству ПАО «Северсталь»
Номер публикации: №38 13.10.2023
Кадры, модули, маркетинг и «зеленка»: что обсуждал на 100+ TechnoBuild крупный девелоперский бизнес
Участие «Эталона» в екатеринбургском 100+ TechnoBuild — уже традиция. Представители группы приняли участие в нескольких сессиях форума, организовали интерактивные дискуссии на своем выставочном стенде, а один из проектов холдинга получил «Инженерный Оскар». Для «Эталона» 100+ TechnoBuild важен еще и потому, что Свердловская область — один из регионов его присутствия. Однако вопросы, поднятые девелопером в рамках форума, были преимущественно федерального масштаба.
Вырастить своего специалиста
Темой №1 на 100+ TechnoBuild 2023 стали кадры. Тон дискуссиям в ходе пленарного заседания «Человекоцентричность в строительной отрасли» задал глава Минстроя России Ирек Файзуллин, признавший, что дефицит специалистов на стройке в последнее время ощущается достаточно остро. «Сегодня необходимо постоянное кадровое сопровождение, — не стал скрывать министр. — Если раньше все было понятно (система профподготовки была четко выстроена: профориентация в школе — ПТУ — стройвуз), то сейчас в этой линейке по разным причинам произошел сбой». Но выход из кадрового тупика, по его мнению, все же существует: застройщикам необходимо теснее сотрудничать с профильными учебными заведениями. «Словом, эта работа требует активного участия бизнеса», — подчеркнул Ирек Файзуллин.
Строители с министром согласны — кадры действительно надо воспитывать самим. Этому как раз и была посвящена совместная сессия Группы «Эталон» и информагентства ТАСС под названием «Кадровый голод или кадровый потенциал? Решения для строительной отрасли», состоявшаяся в первый день форума. Актуальность темы была подтверждена результатами исследования HH.ru, свидетельствующими, что сегодня срок поиска и привлечения кандидатов для работы на стройке увеличился почти вдвое: если в 2021 году на одну вакансию в строительной сфере приходилось 4,9 резюме, то в августе текущего года — всего 2,9.
Директор по персоналу Группы «Эталон» Наталья Танаева считает эту ситуацию объяснимой: на рынке в принципе не хватает кадров из-за демографической ямы 90-х годов. Но особая проблема, по ее словам, — это найти отраслевых айтишников. «Стройку больше нельзя отнести к консервативным отраслям: большинство процессов перешло в цифровой формат, строители работают с Big Data, диджитализируют продажи, маркетинг и т. д. Кроме того, в ближайшее время все российские застройщики должны будут перейти на обязательное использование при проектировании технологий информационного моделирования», — пояснила Наталья Танаева, вот почему в «Эталоне» подготовке собственных молодых специалистов и уделяют особое внимание. Для этого Группа на постоянной основе сотрудничает с ведущими профильными вузами. На протяжении многих лет будущие строители регулярно посещают как стройплощадки «Эталона», так и уже построенные знаковые объекты Группы, получая в рамках таких экскурсий бесценный практический опыт и полезные знания. Сотрудники «Эталона» и сами регулярно читают лекции в вузах и колледжах.
Организуются в Группе для студентов и стажировки, с помощью которых молодежь учится применять теоретические знания в решении реальных задач, знакомится с процессом управления проектами. По результатам такой практики ребята получают рекомендательные письма, описывающие умения и навыки, приобретенные за период работы. Некоторые остаются работать в «Эталоне».
Есть у Группы и другие формы работы, о которых Наталья Танаева подробно рассказала уже на тематическом круглом столе «Вызовы рынка труда строительной отрасли» в рамках деловой программы форума. «Мы занимаемся популяризацией и вовлечением молодежи в строительные профессии. Такие задачи, к примеру, решает проект «Я — строитель будущего!», реализуемый под эгидой Детского совета Минстроя России, в котором мы принимаем активное участие», — отметила HR-директор «Эталона».
Еще одно важное направление кадровой политики — обучение и развитие сотрудников Группы. «В среднем инвестиции в это направление составляют до 1,5% от общего фонда оплаты труда, — подчеркнула Наталья Танаева. — Причем делаем мы это не только на сторонних образовательных платформах, но и на собственной площадке Etalon4Upgrade, пользователями которой стали уже свыше 4 тыс. наших специалистов. Подобное повышение квалификации и профессиональных навыков сотрудников способствует росту «Эталона» и обеспечивает конкурентоспособность Группы на рынке».
Модульные комбинации
На стенде девелоперского холдинга обсуждались и другие вопросы. Так, совместно с «Ведомостями» была проведена сессия «Перспективы применения объемно-модульных конструкций на новом технологическом этапе развития рынка недвижимости».
«Мы начали изучать модульную технологию четыре года назад, подробно ознакомившись тогда с одним из передовых британских решений в этой сфере, — вспоминает принявший участие в дискуссии вице-президент по инновациям Группы «Эталон» Виктор Васенёв. — Но из-за разных законодательных требований, стандартов, климатических особенностей ее применение в России оказалось невозможным. Поэтому мы практически с нуля разрабатываем теперь собственную технологию. Разумеется, это внушительный объем работы, в том числе с нормативной базой. Однако именно сейчас важно обкатать технологию и наработать потребительский опыт».
По мнению эксперта «Эталона», при достижении определенных масштабов модульное строительство станет дополнительным рынком сбыта отечественной стали, что соответствует приоритетам Минстроя России как в части увеличения доли объемно-блочного домостроения, так и в части повышения объемов использования стали в строительстве.
«Модульные технологии — это совершенно другая бизнес-модель, она несет в себе иную комбинацию преимуществ для государства, для экономики в части развития промышленности, — считает Виктор Васенёв. — Это уже больше производство, чем стройка. Это другой подход к управлению жизненным циклом объекта недвижимости и другие перспективы повышения эффективности производства. И если вести речь о потребительских характеристиках продукта, это более высокое качество, потому что заводская сборка предполагает очень жесткий контроль».
Классовая диффузия
Значимыми для «Эталона» оказались и две другие ключевые темы 100+ TechnoBuild 2023 — «Маркетинг в недвижимости» и «Зеленое» строительство». Первая важна для регионального развития Группы и ее сотрудников, работающих в разных уголках большой страны. В частности, в каждом субъекте РФ существуют свои особенности классификации рынка недвижимости, знание которых помогает избежать ошибок в разработке оптимального для конкретной локации девелоперского продукта, сократить продолжительность проектирования и выхода на строительную площадку.
Как рассказал директор службы стратегического маркетинга Группы «Эталон» Никита Мурин, география бизнеса холдинга активно расширяется, а базовый набор продуктовых характеристик и позиционирование разных классов жилья сильно отличаются от региона к региону. Чтобы оперативно создавать актуальные, сбалансированные и востребованные у покупателей проекты, независимо от географии и класса, в «Эталоне» провели масштабное исследование продуктового профиля жилых комплексов в каждом из регионов присутствия Группы.
Исходной точкой был определен спрос, который показывает, какой стандарт продукта массово предпочитают жители конкретного города. Так, если в екатеринбургском и российском стандарт-классе в целом проекты продвигаются через непродуктовые опции: локацию, транспортную доступность, бюджет покупки и размер платежа по ипотеке, то в классе «комфорт» ценность продуктовых решений кратно возрастает и на отдельных конкурентных рынках играет ключевую роль. Например, проекты комфорт-класса в Екатеринбурге, в отличие от общероссийской практики, характеризуются авторской архитектурой от именитых бюро, вариативным остеклением, распространенностью нестандартных планировок, например, двухуровневых квартир или квартир с террасами, наличием колясочных и даже консьерж-сервиса.
По словам Никиты Мурина, в столице Свердловской области наблюдается диффузия между классами недвижимости, когда продуктовые характеристики высокобюджетных проектов можно встретить в жилых комплексах (ЖК) массового сегмента. Благодаря этому уровень проектов комфорт-класса в Екатеринбурге в целом намного выше, чем в других регионах присутствия Группы «Эталон».
«Екатеринбург — город с высококонкурентным рынком недвижимости, — отметил Никита Мурин. — Застройщики стараются предложить покупателю проект, полностью удовлетворяющий и даже предвосхищающий его потребности. В такой атмосфере рождаются достойные примеры современной застройки — как по качеству, так и по эстетической составляющей».
Путь к устойчивому спросу
Не меньший интерес в регионах сейчас вызывает и «зеленое» строительство, причем важно оно и для девелоперов, и для покупателей жилья. На сессии «Цифровой энергетический двойник и экономические выгоды» начальник отдела по взаимодействию с инвесторами и устойчивого развития Группы «Эталон» Мария Бевзюк рассказала об опыте холдинга в сфере устойчивого развития и сертификации «зеленых» объектов. По ее словам, в последние годы виден четкий клиентский запрос на «зеленое» строительство, экологичные и ресурсосберегающие решения в жилых проектах. На сегодняшний день почти половина строящегося Группой «Эталон» жилья (то есть более 450 тыс. квадратных метров) соответствует высокому А-классу энергоэффективности.
В качестве примера эксперт привела «эталоновский» ЖК «Раута» в Екатеринбурге, который стал одним из четырех проектов, прошедших пилотную сертификацию от «ДОМ.РФ» на соответствие национальному стандарту «зеленого» строительства. В этом ЖК предусмотрены предчистовая отделка, системы сбережения водои энергоресурсов, соблюдается комфортный тепловой режим, на территории всего комплекса организована доступная безбарьерная среда. Такой набор параметров позволяет обеспечить принципиально иной уровень качества жизни. Но для стимулирования широкого спроса на «зеленые» проекты необходима, по мнению Марии Бевзюк, реализация на государственном уровне дополнительных программ, например, внедрение «зеленой» ипотеки, делающей покупку такого жилья более привлекательной и с финансовой точки зрения. Что обсуждал на 100+ TechnoBuild крупный девелоперский бизнес
Кстати:
Приятным для «Эталона» событием на 100+ TechnoBuild 2023 стало вручение премии «Инженерный Оскар» в номинации «Лучшее конструктивное решение» за квартал «Галактика» — крупнейший (около 800 тыс. «квадратов») проект Группы в СанктПетербурге. Дипломы и статуэтки всем «оскароносцам» вручали глава Минстроя России Ирек Файзуллин, полномочный представитель президента РФ в УрФО Владимир Якушев, губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев и глава Екатеринбурга Алексей Орлов. Награду за «Галактику» получил лично президент Группы «Эталон» Геннадий Щербина.
Авторы: Оксана САМБОРСКАЯ
Номер публикации: №38 13.10.2023
![Главное](/images/star.png)
Долговечнее и дешевле: применение технологии холодной регенерации повышает качество ремонта дорог
Срок службы и эффективность работы дорожного покрытия во многом определяются несущими свойствами основания автомагистрали, а один из наиболее прогрессивных путей сокращения затрат при их ремонте — применение современной технологии холодной регенерации дорожных одежд. В России ее уже освоили на практике, с ней работают многие подрядные организации, и благодаря своим преимуществам она становится все более востребованной в регионах. Об особенностях применения минеральных вяжущих при холодной регенерации дорожных одежд «Стройгазете» рассказал руководитель проекта по развитию бетонных дорог компании «ЦЕМРОС» Олег АГАРЫШЕВ.
Олег Александрович, насколько часто в стране сегодня применяется технология холодной регенерации?
Она достаточно давно апробирована во многих регионах России, но при этом для ряда субъектов еще остается инновацией и отчасти новой технологией. Однако везде, где ее применяют, она доказала свои преимущества и состоятельность по сравнению с традиционными методами ремонта дорожного покрытия. Это прежде всего такие регионы, как Татарстан, Нижегородская и Саратовская области, 20 лет ее используют на Дальнем Востоке.
В чем ее суть? Когда мы берем материал существующей дорожной одежды, по традиционной технологии нам бы пришлось всю ее разобрать — снять слои асфальтобетона, щебня, песка и так далее, вплоть до грунта земляного полотна. И всю эту массу надо вывезти на полигон и утилизировать. После чего на ремонтируемое полотно послойно завозится песок, который, распределяется и уплотняется катками, затем привозится и уплотняется щебень и т. д. — таким образом возводится новое основание дороги. И так как сформированные слои бетона обычно несвязные, то, как правило, обустраивается пакет из двух слоев асфальтобетона — нижнего и верхнего. Первый — крупнозернистый, он же выравнивающий слой и второй — мелкозернистый защитный слой.
В то же время при работе по технологии холодной регенерации не надо вывозить ничего, даже наоборот: если иногда слишком сильно просели продольные профили, то на дорогу завозится свежий щебневый материал. А дальше работает специализированный комплекс машин, включающий ресайклер. Например, недавно у нас работал самоходный ресайклер «Объединенной машиностроительной группы» (ОМГ) под брендом UMG — первый российский ресайклер, который сделан хоть и в Китае, но по нашей спецификации. В дальнейшем ОМГ планирует локализовать производство этой техники в России, чтобы уменьшить существующую пока зависимость от наших бывших партнеров с Запада, прежде всего, немецких и американских компаний, которые в основном поставляли такую технику ранее. Окончательное решение о крупноузловой сборке на мощностях ОМГ будет приниматься, исходя из того, сколько поступит заказов на ресайклеры на новый строительный сезон. Не могу сказать, что уже есть вал запросов, хотя, по нашим данным, в прошлом году китайские производители ввезли на территорию РФ 24 ресайклера. Так что рынок под эту технику есть, мы готовимся на нем работать и смотрим, какие узлы и агрегаты можем локализовать уже сейчас. Таким образом, мы стараемся все сделать, чтобы технология развивалась и для работы по ней была соответствующая техника.
Возвращаясь к рассказу о сути самой технологии, отмечу, что она позволяет, добавив совсем немного свежих материалов — цемента, битумной эмульсии и немного щебня для каркаса — и смешав все это в барабане ресайклера, получить новое несущее основание дороги. При этом во время технологических работ, то есть работы барабана ресайклера, происходит устранение всех усталостных трещин основания и покрытия. Мы, можно сказать, разбираем нижний слой основания на глубину от 15 до 30 см, и тут же на месте его и укладываем, смешивая с вяжущими и водой. А дальше идет процесс уплотнения катками (грунтовыми и на пневмошинах) и, естественно, профилирование основания. И вот, собственно, на выходе мы получаем из существующих материалов новое несущее основание под автомобильную дорогу.
С технической точки зрения достаточно перекрыть полученный несущий слой одним слоем асфальтобетона. Правда, очень часто в регионах укладывают два слоя в связи с тем, что первый из них идет как выравнивающий, а уже второй — как защитный. Но, повторюсь, технически достаточно и одного слоя для того, чтобы основания дороги служило 15-20 лет, позволяя уложенным на нее слоям асфальтобетонного покрытия работать 8-10 лет.
Но, наверное, у технологии холодной регенерации есть и недочеты?
Да, но существенный, пожалуй, один. Это не бетонная технология, когда действует принцип «чем больше цемента — тем прочнее и лучше». Поэтому, если передозировать использование высокомарочного цемента, можно получить усадочные трещины, наличие которых потом отразится на качестве покрытия. Чтобы этого не допустить, задача лаборатории — перед выходом на объект отобрать материал с места будущей регенерации и подобрать такой рецепт дозировки комплексного минерального вяжущего (КМВ), чтобы регенерируемое основание оставалось потом прочным, но не слишком твердым, то есть не было бы хрупким и не трескалось от нагрузки.
Поэтому, чтобы уменьшить трещинообразование и получить более долговечное основание дороги, можно применять крупнотоннажные промышленные отходы. Например, золу-унос с ТЭЦ и молотые гранулированные доменные шлаки. Эти компоненты очень сильно снижают температуру нагревания вяжущего слоя и, соответственно, не допускают процесс образования усадочных трещин. И одновременно, используя золу-унос и шлаки, мы параллельно решаем экологические проблемы, технически грамотно утилизируя накопившиеся отходы.
Кстати, совсем недавно на одном из предприятий холдинга, а именно на заводе «Петербургцемент», расположенном в городе Сланцы Ленинградской области, мы сделали по этой технологии собственную дорогу, «откапиталив» ее методом холодной регенерации. На двух километрах этой дороги ранее было уложено 9 см асфальтобетона, а под ним находился слой доломитизированного известняка. И все это послужило основанием новой дороги, которую мы перекрыли только одним защитным слоем толщиной в 6 см из асфальтобетона. Мы считаем, что этого будет достаточно, чтобы выдерживать огромный грузопоток, входящий/выходящий с нашего предприятия. Таким образом, мы сами применяем нашу технологию для ремонта собственных дорог.
Насколько применение технологии холодной регенерации дешевле по сравнению с традиционными методами капремонта дорог?
Если мы сравниваем метод холодной регенерации с традиционной технологией, то нужно учитывать, что стоимость последней напрямую зависит от стоимости привоза новых и увоза отработавших материалов. В среднем, с учетом этих условий, экономия при использовании метода холодной регенерации может варьироваться от 15 до 30%. По данным дорожных компаний из Татарстана, экономия может достигать и 40%, но я все-таки предпочитаю исходить из консервативной оценки, поэтому уверенно могут сказать про экономию в 15-30%. Однако в любом случае, сделанное по нашей технологии дорожное основание получается не только долговечным, но и, как это ни парадоксально, более экономичным.
Наверно, к перечисленным передовым регионам добавляются и новые?
Конечно, популярность технологии холодной регенерации постоянно растет. В прошлом году по этой технологии был реализован первый проект в Вологодской области. Его, можно сказать, делали очень осторожно, так как этот регион находится очень далеко от наших заводов, но все-таки в этом субъекте продолжают применять технологию. В 2022 году еще один проект был реализован в Карелии, результат всем понравился, и в этом году там реализовано уже четыре проекта. В этом году такие проекты реализованы в Псковской, Новгородской и Ленинградской областях. А буквально две недели назад новый проект начат в Тверской области.
Уточню, что это только те регионы, которые лично я знаю. А так их, конечно, гораздо больше: Рязанская, Самарская, Саратовская, Белгородская области, Удмуртия с Мордовией, а также другие субъекты в европейской части страны и за Уралом, в том числе Оренбургская область. В общем, уже проще назвать те субъекты, которые не используют нашу технологию, чем перечислить те, которые по ней работают.
Есть ли какие-либо нормативные условия, которые определяют или ограничивают использование холодной регенерации?
На применение этой технологии нормативных ограничений не существует. Единственное, сейчас по ней работают по отраслевым дорожным методическим документам (ОДМ) Росавтодора, а хотелось бы выпустить под нее национальный стандарт, который бы полностью «упаковал» все спецификации применения холодной регенерации. Кстати, его разработка уже идет. Еще в январе Росавтодор объявил о том, что этой технологии быть и ее нужно везде масштабировать. В целях нормативного обеспечения ее применения в настоящее время Автономная некоммерческая организация «Научно-исследовательский институт транспортно-строительного комплекса» ведет работу над созданием такого стандарта.
Олег АГАРЫШЕВ, руководитель проекта по развитию бетонных дорог компании «ЦЕМРОС»:
«Технология холодной регенерации позволяет из старой дорожной одежды, не демонтируя ее, получить новое прочное и одновременно упругое основание с минимальным вовлечением стройматериалов»
Справочно:
Согласно «Стратегии развития ЦЕМРОС», потребность в комплексном минеральном вяжущем для холодной регенерации на европейской части России может достигать 2 млн тонн в год при условии, что только 20% дорог ремонтируется этим методом. Одно технологическое звено способно вырабатывать 125 тонн в смену (рабочий день). Принимая дорожно-строительный сезон в 5 месяцев и 22 рабочих дня в месяц, получаем, что одному звену необходимо примерно 14 тыс. тонн вяжущего. Таким образом, в год требуется 143 комплекса специализированных машин. Сегодня в России имеется порядка 120 комплексов. Для дальнейшего развития технологии необходимо производить отечественные ресайклеры и распределители.
Авторы: Алексей ЩЕГЛОВ
Номер публикации: №38 13.10.2023
Правление ПАО «Газпром» приняло к сведению информацию о ходе работ по реализации проектов в области производства и поставок сжиженного природного газа (СПГ).
Отмечено, что на Северо-Западе России с сентября 2022 года работает среднетоннажный комплекс по производству, хранению и отгрузке сжиженного природного газа (КСПГ) в районе КС «Портовая». Отгрузка СПГ осуществляется как судами-газовозами, так и автоцистернами. За время работы КСПГ потребителям отгружено уже порядка 1,4 млн тонн СПГ.
Мощности по сжижению природного газа создаются в составе комплекса по переработке этансодержащего газа в районе Усть-Луги в Ленинградской области. Это предприятие станет вторым крупнотоннажным производством СПГ «Газпрома» наряду с действующим на Дальнем Востоке России СПГ-заводом проекта «Сахалин-2».
«Газпром» проводит последовательную работу с российскими предприятиями по освоению выпуска высокотехнологичного импортозамещающего оборудования, используемого для производства СПГ.
Отдельное внимание «Газпром» уделяет созданию малотоннажных СПГ-комплексов. Они, в частности, позволяют автономно газифицировать потребителей, которые находятся далеко от газопроводов. Так, в сентябре 2023 года «Газпром» запустил в работу малотоннажный СПГ-комплекс в Амурской области. Сжиженный природный газ в основном предназначен для новой газовой котельной, строящейся в микрорайоне «Амурсельмаш» г. Белогорска.
Кроме того, СПГ все активнее используется в качестве экологичного моторного топлива. В настоящее время ведутся пусконаладочные работы на СПГ-комплексе «Газпрома» в Волгоградской области. Продукция будет поставляться в Волгоград для заправки городского транспорта.
«Газпром нефть» уже более года обеспечивает регулярную заправку морских судов сжиженным природным газом в акватории порта Усть-Луга в Финском заливе. Обслуживание судов — железнодорожных паромов в Калининград и нефтеналивных танкеров — осуществляет первый в России СПГ-бункеровщик «Дмитрий Менделеев». С начала работы «Дмитрия Менделеева» произведено уже свыше 50 топливных операций.
Вопрос о ходе работ по реализации проектов в области производства и поставок СПГ будет внесен на рассмотрение Совета директоров ПАО «Газпром».
В рамках стратегии «Роснефть-2030: надежная энергия и глобальный энергетический переход» компания первой в России поставила своей целью достижение операционной углеродной нейтральности к 2050 году.
Компания продемонстрировала результаты в области углеродного менеджмента по результатам прошлого года. Например, общее сокращение выбросов парниковых газов по отношению к базовому 2020 году составило 11%. На добывающих активах компании в 2022 году было завершено строительство 17 объектов по рациональному использованию попутного нефтяного газа, а комплексная программа мониторинга источников эмиссии метана охватила более 800 объектов на 20 предприятиях.
Компания подтверждает свою приверженность целям ООН в области устойчивого развития, а также вносит заметный вклад в реализацию национальных проектов. Экологические инициативы, социальные проекты и инновационная деятельность Компании традиционно направлены на защиту природных богатств России, повышение качества жизни населения во всех регионах присутствия, а также обеспечение технологического суверенитета.
Деятельность «Роснефти» в области устойчивого развития предполагает не просто минимизацию воздействия на окружающую среду и повышение экологичности бизнеса, но и достижение суммарного положительного влияния на экосистемы. Компания берет на себя дополнительные обязательства по приумножению природных богатств России: восстановлению и воспроизводству земельных, водных, лесных и биологических ресурсов. Показательный пример – масштабная программа рекультивации земель «исторического наследия». За последние 10 лет компания восстановила свыше 2,7 тыс. га почв, загрязненных в ходе промышленной деятельности времен СССР и в 90-е годы. Общества группы только за последние три года высадили свыше 18 млн саженцев и молодых деревьев. Кроме того, предприятия компании в 2022 году выпустили в водоемы более 55 млн мальков ценных и промысловых рыб.
Компания отметила 10-летие комплексных научных исследований в Арктике. «Роснефть» реализует, без преувеличения, самую масштабную с советских времен программу по всестороннему изучению и экологическому мониторингу арктического региона – уже проведено более 40 экспедиций, в ходе которых организованы гидрометеорологические, геологические, а также биологические исследования.
Поддержка фундаментальных научных исследований и инициирование передовых практических разработок для обеспечения технологического суверенитета страны являются приоритетами программы инновационного развития компании. «Роснефть» в 2022 году впервые в России начала промышленное производство катализаторов гидрокрекинга. Помимо этого, компания выпускает широкий спектр ключевых катализаторов для нефтепереработки, причем продукты собственного производства используются не только на отечественных предприятиях, но и поставляются в страны АТР.
Применение собственного ПО в области разведки и добычи углеводородов обеспечивает решение 90% производственных задач компании и полностью покрывает проектирование ГРП и геонавигацию. Эффект от внедрения собственных ИТ-разработок превысил 10 млрд рублей.
«Роснефть» активно участвует в развитии социальной сферы, включая медицину, образование и культуру, реализует масштабные инфраструктурные проекты в регионах своего присутствия. На поддержку образования, культуры, спорта и защиту окружающей среды направлена и спонсорская деятельность «Роснефти». Компания традиционно поддерживает Санкт-Петербургскую академическую филармонию им. Д.Д. Шостаковича, Государственный Эрмитаж, Хор Сретенского монастыря, выступает генеральным спонсором фонда поддержки одаренных детей «Белый пароход». «Роснефть» финансирует сильнейший хоккейный клуб России ЦСКА, поддерживает автомобильную гоночную команду LADA Sport Rosneft и другие проекты.
Реализации социальных и экологических инициатив «Роснефти» активно содействует корпоративное волонтерское движение. Сотрудники компании в 2022 году приняли участие в более 800 городских, региональных и общероссийских акций, направленных на заботу о природе, поддержку здорового образа жизни и благотворительность.
Виктор Евтухов проверил исполнение гособоронзаказа на Севмаше и Звездочке
В рамках рабочей поездки в Северодвинск статс-секретарь - заместитель Министра промышленности и торговли РФ Виктор Евтухов, председатель Совета директоров АО «ОСК» Андрей Костин, генеральный директор корпорации Андрей Пучков проверили ход исполнения гособоронзаказа и программы модернизации ПО «Севмаш» и центра судоремонта «Звездочка» (входят в ОСК).
«Сегодня Севмаш обеспечен заказами по линии ГОЗ. Сдаточная программа текущего года предусматривает передачу флоту двух новых АПЛ, продолжается ремонт тяжелого атомного ракетного крейсера «Адмирал Нахимов». Уверен, что после утверждения Государственной программы вооружения предприятие также будет иметь стабильную загрузку на длинную перспективу. Очень важно в срок выполнять заказы, чтобы еще раз доказать, что это ведущее судостроительное предприятие нашей страны и одно из самых эффективных, я бы сказал, и в мире», - подчеркнул Виктор Евтухов.
На Севмаше руководители Минпромторга и ОСК уделили особое внимание строительству АПЛ «Император Александр III» и «Красноярск». Субмарины усилят группировку стратегических и многоцелевых ракетоносцев, которые уже несут службу на морских рубежах страны. В ходе осмотра цехов, задействованных в создании двух линеек атомных подводных лодок 4-го поколения проектов «Ясень-М» и «Борей-А», генеральный директор Севмаша Михаила Будниченко доложил о прохождении кораблями стапельного периода и основной части испытаний.
«Мы знаем, что существуют определенные вопросы по загрузке, по перспективам. Уверен, что мы в работе с нашим главным заказчиком сможем сформировать программу на ближайшие годы таким образом, чтобы предприятия работали на максимальных оборотах», - отметил Андрей Пучков.
Гендиректор центра судоремонта «Звездочка» Сергей Маричев представил руководителям Минпромторга и ОСК специализированное винто-обрабатывающее производство (СВОП), решающее задачи импортозамещения пропульсивных комплексов. Он отметил, что винто-рулевые колонки как собственной разработки Звездочки, так и изготовленные в кооперации, эксплуатируются на всех широтах Мирового океана.
На совещании с руководством предприятий обсуждалась реализация программы технического перевооружения для наращивания гособоронзаказа и создания гражданской продукции. В частности, на Севмаше ведется подготовка производства для создания атомных подводных лодок пятого поколения и перспективного строительства крупных надводных кораблей. Активно обновляется станочный парк, корпусосварочное, машиностроительное, металлургическое, неметаллическое, механомонтажное и стапельно-сдаточное производства. Благодаря модернизации Центр пропульсивных систем ЦС «Звездочка» стал ведущим в России производителем гребных винтов и пропульсивных комплексов для судов и кораблей различного класса и назначения.
Почти 500 тыс. жителей Новгородской области обеспечат качественными коммунальными услугами по проектам с участием средств ФНБ
В Новгородской области проводится масштабная модернизация коммунальной инфраструктуры по проектам с привлечением льготных займов за счет средств Фонда национального благосостояния (ФНБ).
«Модернизация коммунальной инфраструктуры с привлечением средств ФНБ является одним из инструментов федерального проекта «Инфраструктурное меню». С начала 2023 года работы уже завершили на 219 объектах в сферах водо-, теплоснабжения и водоотведения в 17 регионах страны. Инструмент востребован среди регионов и показывает свою эффективность», - отметил первый замминистра строительства и ЖКХ РФ Александр Ломакин.
До конца 2023 года в городах Великом Новгороде, Старой Руссе, Валдае и Старорусском районе предусмотрено обновить 18 объектов, на половине из них работы уже завершены.
«В регионах активно реализуют проекты обновления ЖКХ с привлечением льготных займов за счет средств ФНБ. Самый значимый результат этой важнейшей работы - обеспечение россиян качественными коммунальными услугами. В Новгородской области позитивный эффект от реализации проектов почувствуют почти 500 тыс. человек. В целом этот инструмент модернизации ЖКХ позволит улучшить качество жизни около 19 млн россиян», - подчеркнул Генеральный директор ППК «Фонд развития территорий» Ильшат Шагиахметов.
В частности, в Великом Новгороде уже выполнили почти весь объем работ по капитальному ремонту участков сети самотечной канализации, их общая протяженность составляет 3,3 км. Также благоустроили территорию на местах, где проводился капремонт. Помимо этого, в городе провели реконструкцию канализационного коллектора по Сырковскому шоссе и построили новый по улице Нехинской, всего заменили почти 3,9 км трубопровода.
В Старой Руссе и деревне Сусолово Старорусского района до конца года должны закончить строительство новых биологических очистных сооружений. Благодаря вводу этих важных для муниципалитетов объектов будет обеспечена глубокая очистка сточных вод и прекратится сброс неочищенных вод в реку Полисть, что положительно скажется на экологической обстановке.
Кроме того, ввели в эксплуатацию новый водовод от Старой Руссы до деревни Медниково Старорусского района, его протяженность составила 3,9 км. В Валдае завершаются работы по капитальному ремонту участков водопроводной сети и сетей водоотведения протяженностью 4,6 км.
В результате выполнения проектов будет обеспечена надежная и бесперебойная работа систем водоснабжения и водоотведения, появится возможность подключить новых абонентов.
Александр Новак принял участие в работе третьего дня Российской энергетической недели
Заместитель Председателя Правительства Александр Новак принял участие в заключительном дне международного форума «Российская энергетическая неделя». Он выступил на пленарном заседании «Энергетика 2035: будущее сферы» и принял участие в мероприятии «Битва поколений: эксперты против молодых умов».
Вице-премьер стал капитаном команды экспертов, которые в ходе конкурса-дискуссии состязались в битве поколений с командой юных умов, состоящей из молодых специалистов и учащихся и аспирантов ведущих вузов и школ Москвы и Санкт-Петербурга. В состав шестёрки из команды молодых умов вошли юноши и девушки – чемпионы, призёры различных международных и всероссийских научно-практических соревнований, отличники учёбы и передовики производства, выбравшие энергетику и ТЭК делом своей жизни. Экспертами выступили руководители российских компаний ТЭК, а также приглашённый гость – Министр внешнеэкономических связей и иностранных дел Венгрии Петер Сийярто. Опытные управленцы, молодые специалисты и студенты дискутировали по широкому кругу вопросов: от роли искусственного интеллекта и роботизации в энергетической отрасли до перспектив энергоперехода, включая внедрение электротранспорта и возобновляемых источников энергии в качестве альтернативы ископаемому топливу.
Александр Новак отметил три ключевые цели стратегии развития российской энергетики: «Во-первых, мы должны обеспечить устойчивую работу нашей традиционной энергетики: нефтегазовой отрасли, электроэнергетики и угольной отрасли. Во-вторых, мы будем продолжать диверсифицировать свой топливно-энергетический комплекс, развивая новые направления и продвигая новую продукцию, например нефтегазохимию и производство сжиженного природного газа. И третье направление – мы будем продолжать улучшать наш энергетический баланс с точки зрения повышения его чистоты. В России будет увеличиваться доля атомной и возобновляемой энергетики, при этом мы сохраним совершенный и взвешенный топливный баланс, в котором будут нефть, газ и уголь и другие источники. Правительство разработало такую стратегию совершенствования энергобаланса в составе Энергетической стратегии России до 2035 года, но мы уже думаем продлить её до 2050 года».
Петер Сийярто прокомментировал принятую Евросоюзом программу полной замены на электротранспорт с 2035 года автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. «Многие участники рынка уже инвестировали в производство и обслуживание электрокаров миллиарды евро. Однако электротранспорт не может развиваться без аккумуляторных батарей, которые производят в основном компании из государств Востока: топ-10 таких компаний расположены в Китае, Южной Корее и Японии. Это порождает 100-процентную зависимость европейской отрасли от услуг этих производителей. Это создаёт риски, что очень неудобно», – сказал Петер Сийярто.
Зрители в зале оценивали каждый раунд ответов на вопросы команд экспертов и молодых умов. В результате победила дружба.
В завершение панельной дискуссии Александр Новак наградил школьников, студентов, аспирантов, молодых специалистов – участников олимпиад и профессиональных конкурсов в области нефтегаза и энергетики памятными дипломами.
Также на площадке форума Александр Новак встретился с губернатором Иркутской области Игорем Кобзевым. Стороны обсудили вопросы надёжного энергоснабжения потребителей Иркутской области и модернизации электросетевого комплекса региона.
"Адмиралтейские верфи" проиграли дело по иску металлотрейдера на 93 млн рублей
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области удовлетворил иск ООО «Балтийская стальная корпорация» (БСК) о взыскании с АО «Адмиралтейские верфи» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) более 93 млн рублей, говорится в материалах суда.
БСК, обращаясь в суд, требовала взыскать с судостроительного предприятия более 84 млн рублей долга за поставленный товар (листовой нержавеющий прокат) и пени за просрочку оплаты. Арбитраж установил, что договор между компаниями был заключен в сентябре 2021 года, поставка товара была согласована на общую сумму почти 269,1 млн рублей. БСК должна была поставить металлопрокат в феврале, марте и апреле 2022 года в общем количестве 294,3 тонны.
«Балтийская стальная корпорация» успела поставить товар на сумму 263 млн рублей, а верфи с учетом аванса оплатили 179 млн рублей. Но в конце апреля 2022 года судозавод попросил остановить отгрузки «в связи с прекращением финансирования», он также просил БСК рассмотреть возможность выкупить металлопрокат обратно с дисконтом, однако поставщик сначала направил претензию с требованием погасить образовавшуюся задолженность и уплатить неустойку, а затем обратился в суд.
При этомАдмиралтейские верфив арбитраже предъявили к БСК встречный иск о взыскании 7,6 млн рублей неустойки за просрочку поставки товара. Этот иск суд удовлетворил частично, постановив взыскать с ООО «БСК» в пользу АО «Адмиралтейские верфи» 67,7 тыс. рублей пени и 542 рубля расходов по госпошлине.
Заседание комиссии Госсовета по направлению «Инвестиции»
Помощник Президента, Секретарь Государственного Совета Игорь Левитин совместно с Первым заместителем Председателя Правительства Андреем Белоусовым и губернатором Сахалинской области Валерием Лимаренко провели расширенное заседание комиссии Госсовета по направлению «Инвестиции».
В мероприятии приняли участие заместитель Министра экономического развития Мурат Керефов, губернатор Нижегородской области Глеб Никитин, губернатор Архангельской области Александр Цыбульский, губернатор Мурманской области Андрей Чибис, губернатор Тамбовской области Максим Егоров, глава Чувашии Олег Николаев, президент Российского союза промышленников и предпринимателей Александр Шохин, а также представители федеральных и региональных органов исполнительной власти, бизнеса и экспертного сообщества.
В рамках заседания были представлены ключевые элементы доклада Государственного Совета по вопросу «О развитии инвестиционного климата в субъектах Российской Федерации». Заместитель Министра экономического развития Мурат Керефов отметил, что на текущий момент в документе сформулирован комплекс мер по развитию инвестиционного климата на основе систематизации существующего инвестиционного законодательства на федеральном и региональном уровне, а также на практике реализации инвестиционных проектов в регионах.
Игорь Левитин обратил внимание на необходимость формирования конкурентоспособности российской экономики для преодоления последних вызовов, что должно войти в ближайшую повестку работы комиссии. По словам Секретаря Государственного Совета, при доработке доклада необходимо рассмотреть вопросы доступа бизнеса к новым источникам финансов, повышения эффективности взаимодействия между инвесторами и государством за счёт цифровых сервисов и каналов связи, а также по снятию административных барьеров.
Валерий Лимаренко отметил, что проект доклада включает не только основные результаты, достигнутые благодаря ранее принятым мерам поддержки бизнеса, но и предложения по решению существующих проблем, связанных с реализацией инвестиционных проектов и развитием инвестиционного климата, в перспективе до 2030 года.
Участники дискуссии также обсудили тему социальных инвестиций и ответственного ведения бизнеса, которая сохраняет актуальность и позволяет решать задачи привлечения кадров, повышения конкурентоспособности производства, формирования новых цепочек поставок в текущих условиях. По мнению главы РСПП Александра Шохина, формирование эффективной системы стимулов для компаний, реализующих проекты в сфере устойчивого развития и социальных инвестиций, позволит масштабировать лучшие практики и активнее вовлекать новые компании, включая субъектов малого и среднего предпринимательства, в данную деятельность.
Предложения по итогам расширенного заседания комиссии будут проработаны и включены в доклад Государственного Совета для формирования стратегии развития инвестиционной сферы на период до 2030 года и далее, а также будут учтены для дальнейшего использования в деятельности федеральных и региональных органов исполнительной власти, ответственных за реализацию инвестиционных проектов и административное регулирование.
В Форуме молодых преподавателей родных языков и родных литератур в Санкт-Петербурге приняли участие свыше 120 педагогов
В Санкт-Петербурге завершился Форум молодых преподавателей родных языков и родных литератур Северо-Западного федерального округа. Мероприятие было посвящено преподаванию родных языков и родных литератур в условиях введения федеральных основных общеобразовательных программ (ФООП). Организаторами форума выступили Минпросвещения России, Институт стратегии развития образования при поддержке Комитета общего и профессионального образования Ленинградской области.
В мероприятиях форума приняли участие более 120 учителей из Архангельской, Вологодской, Калининградской, Новгородской, Псковской, Ленинградской и Мурманской областей, республик Карелия и Коми, Ненецкого автономного округа.
На протяжении двух дней педагоги обменивались опытом, обсуждали эффективные практики преподавания родных языков в современной школе, участвовали в мастер-классах, которые провели финалисты Всероссийского профессионального конкурса «Лучший учитель родного языка и родной литературы – 2023».
В рамках пленарного заседания участники форума обсудили возможности использования современных методов и эффективных приемов обучения родному языку и литературе, а также формирование этнокультурной образовательной среды.
На сессиях прогнозирования преподаватели родных языков и литератур рассмотрели воспитательный потенциал уроков родного языка и внеурочной деятельности по учебному предмету «Родной язык», культурологический подход в преподавании родного языка и родной литературы, а также вопросы потенциала корпусной лингвистики для практики преподавания русского языка и языков народов России.
Материалы форума войдут в специальный выпуск методического журнала «Образ действия» на портале «Единое содержание общего образования».
Через цифровые дебри: лесная промышленность переезжает во ФГИС
Юлия Тихонова
К 1 января 2025 г. Федеральная государственная система лесного комплекса (ФГИС ЛК) заменит другую госсистему - ЛесЕГАИС (Единую государственную автоматизированную информационную систему учета древесины и сделок с ней). В результате ФГИС ЛК будет хранить данные и по лесному хозяйству, и по обработке древесины.
Сергей Штрахов, начальник Департамента лесного хозяйства по Северо-Западному федеральному округу, на II федеральном форуме по ИТ и цифровизации в лесопромышленном комплексе (ЛПК) 12 октября сообщил, что все органы государственной власти будут работать в системе ФГИС ЛК.
"У каждого субъекта и лесопользователя есть отдельные информационные системы, и они смогут продолжать ими пользоваться. Однако эти системы обязательно должны быть интегрированы во ФГИС ЛК: для этого необходимо заключить соглашение с Федеральным агентством лесного хозяйства (Рослесхозом), которое будет загружать данные из разрозненных систем в единую ФГИС. Мы проходим самый сложный этап - формируем систему совместно с игроками рынка", - сообщил Сергей Штрахов.
По словам Сергея Штрахова, органы власти будут проверять и упорядочивать полученные данные, сверять информацию о границах территорий, полученную из разных источников. "Полноценно ФГИС ЛК заработает только к 2025 г., но, скорее всего, даже тогда могут появляться ошибки. Обо всех ошибках участники смогут сообщать в службу поддержки по ФГИС ЛК, которую Рослесхоз уже создал. Но в конечном итоге мы будем работать в единой системе координат, с едиными файлами", - добавил он.
Кирилл Веревочкин, руководитель проекта GREENIndustry, генеральный директор, ООО "АСП" отметил, что ФГИС ЛК будет внедряться постепенно: эта система уже функционирует в Московской, Ульяновской и Архангельской областях, к концу 2023 г. еще 60 субъектов подключатся к этой системе, а в начале следующего года - еще около 30. "Функционал ФГИС ЛК тоже подключается постепенно, - отметил Кирилл Веревочкин. - Пока система работает только для подключения лесохозяйственной документации".
"Государство ведет учет двух видов деятельности лесопромышленных предприятий - лесного хозяйства и переработки древесины, то есть лесной промышленности. Так, ФГИС ЛК пока занимается вопросами лесного хозяйства, а ЛесЕГАИС - оборотом древесины. До 1 января 2025 г. ЛесЕГАИС по-прежнему будет иметь эту функцию", - объясняет Кирилл Веревочкин.
По его словам, начался второй этап разработки ФГИС ЛК - отслеживание оборота древесины, ее баланса и заготовок, и эта часть работы закончится в первой половине 2024 г. "Третий этап разработки ФГИС ЛК, который пройдет во второй половине 2024 г., - это введение контрольно-надзорных мероприятий и интеграция ФГИС. Полностью система запустится 1 января 2025 г.", - добавил Кирилл Веревочкин.
ФГИС ЛК разработана отдельно от платформы "ГосТех"
В 2018 г. на первом заседании Совета по развитию цифровой экономики при Совете Федерации, на тот момент председатель Счетной палаты РФ и председатель совета Центра стратегических разработок Алексей Кудрин указал, что в России действует 340 государственных информационных систем, при этом данные во многих ГИС не стыкуются друг с другом по форматам и актуальности. К началу 2023 г. в России насчитывалось почти 4000 ГИС: 747 федеральных и более 3000 региональных.
19 января 2023 г., на брифинге по основным результатам национальной цели "Цифровая трансформация" нацпрограммы "Цифровая экономика" в 2022 г., заместитель председателя правительства России Дмитрий Чернышенко заявил, что 80% функционала всех ГИС совпадает, поэтому их перенос в "ГосТех" позволит эффективно переиспользовать различные сервисы, а также оптимизировать использование госструктурами дата-центров и облачного пространства.
Кирилл Веревочкин отметил, что ФГИС ЛК, как и другие государственные информационные системы, разрабатывается в соответствии с требованиями и потенциально технически может быть интегрирована в платформу "ГосТех", но непонятно, произойдет ли это с 1 января 2025 г.
Сергей Даллада, начальник управления разработки и развития информационных систем Министерства информационного развития и связи Пермского края, сообщил, что ФГИС ЛК не разрабатывается на платформе "ГосТеха", но с 2024 г. она потенциально может переехать на эту платформу.
"ПсковАгроИнвест" внедрил систему роботизированного доения
Ферма роботизированного доения открылась в деревне Ажово Псковского района. Идея реализована ООО "ПсковАгроИнвест" в рамках инвестиционного проекта по строительству животноводческого комплекса на 1920 голов коров и 2086 голов молодняка крупного рогатого скота молочных пород. Об этом сообщила пресс-служба Правительства Псковской области.
Один корпус фермы вмещает четыре группы молочных коров по 150 голов. Доение в каждой группе осуществляют 2 робота. Производительность комплекса — до 30 тонн сырого молока в сутки.
Новые объекты помогут обеспечить стабильность бесперебойной деятельности крупного агрокомплекса.
В проект инвестировано более 3 млрд рублей. Всего здесь планируется создать более 70 новых рабочих мест.
В Петербурге расширили возможности регионального маткапитала
Марина Ледяева (Санкт-Петербург)
В Северной столице материнский капитал теперь можно потратить на добровольное медицинское страхование ребенка и платные медицинские услуги, причем не только в Петербурге, но и в любом регионе страны. Главное, чтобы у клиники была лицензия. Закон подписал губернатор.
Расширить возможности регионального маткапитала попросили многодетные семьи города. Сегодня его размер составляет 194,2 тысячи рублей, казалось бы, неплохая сумма. Но почти половина мам, получивших эти деньги "на бумаге", на деле ни на что их не потратила. За десять лет сертификат на маткапитал выдали 63 тысячам петербурженок, а реализовали его только около 30 тысяч, подсчитали в городском комитете по соцполитике. Причина - получатели не находят нужные им направления в официальном перечне.
До сих пор региональный материнский капитал можно было направить на улучшение жилищных условий, строительство или ремонт дома или дачи, покупку земельного участка под них, приобретение автомобиля, на образование детей и ряд других целей.
Собянин: В приоритете у правительства Москвы по-прежнему транспортная инфраструктура и социальные объекты
Любовь Проценко
Заявление столичных властей, что проект бюджета Москвы на 2024-2026 годы сохраняет не только социальную направленность, но и инвестиционный характер, подтверждают цифры. В частности, уже в будущем году на развитие города предполагается направить 2,1 триллиона рублей, или 44 процента доходов, которые по прогнозу вырастут по сравнению с 2023 годом на 7 процентов. Почти половина этих денег - 903 миллиарда рублей - предусмотрена на финансирование Адресной инвестиционной программы. За три года на ее реализацию планируется потратить 2 триллиона 730, 5 миллиарда рублей. Что же город построит на эти средства?
Как сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в своем телеграм-канале, в приоритете у правительства Москвы по-прежнему транспортная инфраструктура и социальные объекты. "В ближайшие три года планируем возвести и ввести в эксплуатацию порядка 760 различных городских объектов, включая линии и станции метро, школы и детские сады, поликлиники и больницы, ФОКи и другое", - пишет глава Москвы.
Среди главных проектов, по его словам, ввод 35 км линий, 17 станций и одного электродепо Московского метрополитена. На карте, в частности, появятся новые радиальные линии. На Троицкой ветке планируется ввести первый участок от станции "ЗИЛ" до "Коммунарки" с 11 станциями. Рублево-Архангельская линия войдет в строй участком "Шелепиха" - "Бульвар Генерала Карбышева" с тремя станциями. Будут введены в эксплуатацию также станция "Потапово" Сокольнической линии, станция "Гольяново" Арбатско-Покровской линии и "Суворовская" Большой кольцевой линии. Развернется и строительство Бирюлевской линии.
Не собирается столица снижать и масштаб строительства автомагистралей: в АИП записано проложить 265,5 км новых дорог. Завершится, например, формирование Московского скоростного диаметра. Среди знаковых объектов значатся также пешеходные мосты через Нагатинский затон и в районе Сити, велопешеходный мост через Яузу, участок набережной Москвы-реки в Нагатинской пойме, Карамышевская набережная. Как и обещал Сергей Собянин, вдвое более высокими темпами будет развиваться программа реновации жилищного фонда.
Для горожан, чьи дома в ее рамках попали под снос, будет построено 6,2 млн кв. м жилья. В комфортабельные квартиры в новостройках переедут 175 тысяч жителей расселяемых пятиэтажек. Рядом с жилыми домами предусмотрена вся необходимая для комфортной жизни социальная инфраструктура. За ближайшие три года будет построено 307 социальных объектов, среди которых 166 предназначены для сферы образования, 26 - здравоохранения, 35 - культуры, 47 - спорта и другие. Войдут в строй, в частности, многопрофильный лечебный комплекс Детской городской клинической больницы св. Владимира, спорткомплекс на улице Москворечье, корпуса нового кампуса МГТУ им. Баумана.
Будут реконструированы Дворец спорта "Лужники" и кинотеатр "Полярный". Войдет в строй Национальный космический центр. "Продолжим строительство объектов индустриального парка "Руднево" и других площадок "Технополиса Москва", развитие территории "Южный порт" и будем активно реализовывать проекты комплексного развития территорий нежилой застройки", - заключил Сергей Собянин.
![Главное](/images/star.png)
Ассоциация операторов микромобильности: Владельцам электросамокатов придется в будущем сдавать экзамен на знание ПДД
Валерия Лобко
Количество электросамокатов стремительно растет, потому регулирование этого сектора неизбежно, считает директор Ассоциации операторов микромобильности Ксения Эрдман. В будущем владельцы частных самокатов должны будут проходить экзамен на знание ПДД, а средства индивидуальной мобильности (СИМ) станут отслеживать с помощью номерных знаков, но при этом придется построить соответствующую инфраструктуру в регионах. В интервью "Российской газете" она также рассказала, почему высказанное ранее в Госдуме предложение по введению аналога ОСАГО для электросамокатов и других СИМ будет эффективно только для частных средств передвижения.
Электросамокаты уже стали неотъемлемой частью движения на улицах городов. Сколько поездок совершается на электросамокатах?
Ксения Эрдман: В прошлом летнем сезоне в России на прокатных электросамокатах было совершено сто миллионов поездок. Сезон 2023 года, по оценкам операторов аренды самокатов, заканчивается с результатом уже в 200 млн аренд. При этом количество частных средств индивидуальной мобильности и поездок на них посчитать практически невозможно, поскольку они до сих пор нигде не регистрируются. По оценкам экспертов, в личном владении у россиян сейчас находится не менее миллиона СИМ. При этом частных СИМ по количеству сейчас в разы больше, чем прокатных. И именно они, в большей степени, являются участниками дорожных ДТП с участием пешеходов.
Частные владельцы самокатов чаще налетают на пешеходов?
Ксения Эрдман: В соответствии со статистикой Научного центра безопасности дорожного движения МВД РФ, за полгода 2023 года зарегистрировано 1 043 ДТП с участием СИМ, рост на +181,9% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года. Погибли 12 человек (в два раза больше, чем в 2022 году), в том числе 1 несовершеннолетний в возрасте до 16 лет. Ранения получили 1 082 человека (на 183,2% больше, чем в 2022 году), в числе которых 432 ребенка в возрасте до 16 лет.
При этом в большинстве ДТП (69,4%, или 724) участвующие СИМ имели электродвигатель мощностью от 0,25 до 4 кВт, что характерно именно для частных самокатов. В данных происшествиях погибло 10 и ранено 754 человека. С участием СИМ, имеющих электродвигатель мощностью до 0,25 кВт и к которым относятся все прокатные самокаты, произошло каждое третье (30,5%, или 318) ДТП.
Почему именно частные самокаты более опасны для пешехода?
Ксения Эрдман: Частные самокаты представляют сейчас наибольшую угрозу по сравнению с прокатными, поскольку не имеют предельного ограничения скорости, не умеют замедляться, не распознают зоны запрета движения, а идентифицировать пользователя или владельца в случае ДТП невозможно.
Арендованные самокаты отличаются от частных также возможностью технологического регулирования.
Впрочем, водителям СИМ стоит помнить, что не такие уж большие штрафы за нарушение ПДД (до 1 500 рублей на данный момент) - это не единственная ответственность, которую они могут понести. Уголовная ответственность за причинение вреда здоровью действует для них так же, как и для остальных участников дорожного движения.
Но в случае ДТП с участием частного самоката, водитель может избежать ответственности, скрывшись с места преступления. Индивидуальные СИМ нигде не регистрируются, поэтому наказать виновного становится невозможно. В случае с шерингом все данные фиксируются: операторы знают, кто перемещается на прокатном самокате, где он едет и с какой скоростью, а также что происходит с транспортным средством в данный момент.
Как можно отслеживать частные самокаты?
Ксения Эрдман: Исходя из ГОСТа на электрические средства индивидуальной мобильности, в будущем перемещения СИМ должны распознаваться через систему GPS по аналогии с прокатными сервисами. Есть планы по регистрации СИМ по упрощенной системе - путем внесения транспортного средства в федеральный реестр через Госуслуги. Скорее всего, это будет реализовано и мы сможем фиксировать движение частных самокатов, закладывая в них верхнее ограничение скорости, а также зоны ограничения движения и зоны сниженной скорости. Это будет следующий важный шаг к упорядоченной структуре движения СИМ в России.
Какие этапы уже прошло регулирование СИМ в России?
Ксения Эрдман: До весны этого года за пользователями самокатов не был закреплен конкретный статус, юридически они относились к категории пешеходов - с соответствующим набором прав: передвигаться они могли только по тротуару или пешеходной зоне. Кстати, в Казани было заведено несколько административных дел на пользователей электросамокатов, которые передвигались по велодорожкам.
Тем временем, кикшеринг-операторы, предоставляющие услуги краткосрочной аренды электросамокатов, стали вводить единые внутренние правила сначала внутри сервисов, а затем закрепляли их через соглашения с администрациями городов своего присутствия. По итогам обсуждения в каждом отдельном городе была закреплена максимальная скорость - 25 км/час, определены зоны запрета движения и сниженной скорости - в парках, на узких улицах, в местах большого пешеходного трафика, также были выработаны правила организации парковок. Эти соглашения носили характер акта доброй воли с обеих сторон, но с 2021 года отрасли остро потребовалось государственное регулирование.
С 1 марта 2023 года в силу вступили поправки в ПДД, где было закреплено понятие "средство индивидуальной мобильности" и величина его предельной скорости, правила управления, а также части улично-дорожной сети, разрешенные для его передвижения. Поправки почти полностью повторяют правила, выработанные до этого представителями отрасли кикшеринга.
Должны ли водители СИМ получать права?
Ксения Эрдман: СИМ бывают разных мощностей: маломощными, до 0,25 квт - такими являются все прокатные электросамокаты, и мощными - от 0,25 квт и выше, ими обзаводятся для частного пользования. Согласно статистике Научного центра безопасности дорожного движения МВД РФ, за полгода 2023 года большинство случаев (69,4%) ДТП происходило с участием СИМ, мощность электродвигателей которых составляла от 0,25 до 4 кВт. Поэтому в отношении таких мощных СИМ имеет смысл вводить обучение вождению с последующим получением прав, как это делается для мопедов. Тем более, что самокаты массой больше 35 кг имеют право передвигаться только по автомобильным дорогам. В ГИБДД, кстати, в случае анализа дорожного происшествия самокаты разделяют на маломощные и мощные, также как на частные и прокатные.
Думаю, что учеба вождению мощными самокатами должна строиться по упрощенной системе по сравнению с обучением вождения автомобилем: важнее дать основы теоретических правил, потому что управление самокатом довольно интуитивно и редко требует отдельных многочасовых практических занятий.
Также есть смысл понизить возраст вхождения в категорию М до 14 лет. Таким образом, мы обезопасим себя от некорректного вождения той части детей, которая несмотря ни на что намерена пользоваться средствами индивидуальной мобильности.
Существующие правила, очевидно, не приводят к снижению числа аварий. Какие возникают неочевидные проблемы в регулировании?
Ксения Эрдман: Ключевым изменением принятых в ПДД поправок стала возможность приоритетного движения всех СИМ по велоинфраструктуре, в то время как велосипеды преимущественно передвигаются по обочине или крайней правой полосе дороги.
Однако новое правило стало невыполнимо - в России редкие отрезки велосипедной инфраструктуры не позволяют строить транспортные маршруты. Протяженность автомобильных дорог Германии, например, составляет 0, 6 млн км., в России - 1.6 млн. км. При этом в Германии 83 000 км. велоинфраструктуры, а в России - 5000 км, из которых 500 км. организованы в Москве. Так что, сейчас фактически все электросамокаты и моноколеса ездят по тротуару.
Много негатива связано с тем, что электросамокаты находятся сейчас преимущественно на тротуарах и пешеходных зонах. Однако в отсутствии велоинфраструктуры они находятся на своем законном месте - в отсутствие велодорог и полос регулятор предписывает пользователю СИМ переместиться на тротуар.
В каком направлении движется регулирование СИМ?
Ксения Эрдман: Планомерное развитие электросамокатов и других СИМ как транспорта и средств микромобильности уже взял под контроль Минтранс России - в ведомстве подготовили дорожную карту мероприятий, направленную на дополнительное регулирование развития СИМ и обеспечение безопасности дорожного движения.
В министерстве предлагают использовать комплексный подход: доработку существующего регулирования, включая правила движения СИМ по пешеходным зонам, уточнение требований к инфраструктуре, обеспечение детальной статистики ДТП с участием СИМ. Отдельным направлением работы выделяют образовательную и просветительскую деятельность по правилам использования СИМ.
В соответствии с этой картой индустрию планируют развивать и администрации городов. Московский Департамент транспорта выразил свою позицию: чиновники выступают за развитие кикшерингов и отсутствие жестких ограничений. Такого же видения придерживаются в администрации Санкт-Петербурга.
В декабре прошлого года Ассоциация Операторов микромобильности совместно с партнерами, которые занимаются транспортной инфраструктурой, сделали большое бесплатное велоруководство, посвященное теме адаптации самокатов и СИМ в больших городах. В них подробно рассказано обо всех сторонах процесса выстраивания единой инфраструктуры в городах. Документ был подготовлен специально для муниципалитетов, однако руководством заинтересовалось очень небольшое количество городов.
Причин для такой ситуации несколько. Во-первых, микромобильность не воспринимается до сих пор как транспорт, для многих это по-прежнему развлечение. В то же время, до 85% всех поездок на электросамокатах совершается по определенному транспортному сценарию: пользователи следуют 3-5 км из точки А в точку Б по спальному району или до транспортных узлов. Надо понимать, что СИМы заняли свою нишу в транспортной экосистеме городов и к этому необходимо срочно адаптироваться.
Во-вторых, существует проблема с бюджетами на уровне муниципалитетов: такой статьи в городских расходах нет, и по уровню приоритетности она в первой тройке с конца. Необходимо организовать закладывание хотя бы временной велоинфраструктуры на этапе планового ремонта городских дорог, а также обязать застройщиков при проектировании новых жилых комплексов включать в проекты парковки для велосипедов и СИМ дорожки.
На российско-киргизской конференции подписан 21 коммерческий контракт на сумму более 350 млрд рублей
В киргизском городе Джалал-Абад прошла X Российско-Кыргызская межрегиональная конференция «Новые горизонты промышленной кооперации России и Кыргызстана». В деловой программе конференции приняли участие порядка 1000 представителей бизнеса, общественных организаций и органов власти двух стран.
С российской стороны в мероприятии участвовали делегаты из 18 регионов, в том числе более 100 представителей деловых кругов. В состав киргизской делегации вошли представители из всех 7 областей.
Представители российской и киргизской делегации посетили выставочную экспозицию и промышленные объекты Джалал-Абадской области Киргизии, приняли участие в заседании Российско-Киргизского делового совета и в Инвестиционном форуме Российско-Кыргызского Фонда развития, в b2b сессиях и в работе тематических панельных сессий, посвященных финансовой поддержке промышленной кооперации, межрегиональному взаимодействию, туризму, ритейлу и сельскому хозяйству России и Киргизии.
В рамках деловой программы заместитель председателя Правительства России Алексей Оверчук и председатель кабинета министров Киргизии – руководитель Администрации Президента Киргизии Акылбек Жапаров приняли участие в торжественной церемонии закладки Парка дружбы регионов России и Кыргызстана, подписали послание для потомков и опустили его в капсулу. В знак теплых дружеских отношениях между народами России и Киргизии высадили первые деревья в будущем парке вместе с участниками российской и киргизской делегации.
«Приятно отметить, что Десятая кыргызско-российская межрегиональная конференция проводится накануне официального визита Президента России Владимира Путина в Кыргызскую Республику и начинается именно с церемонии закладки капсулы «Парка дружбы регионов Кыргызстана и России». Это еще одно яркое свидетельство поступательного развития кыргызско-российских межрегиональных связей, и в целом стратегического партнерства между нашими странами, – подчеркнул в ходе выступления на церемонии закладки парка Председатель кабинета министров Киргизии Акылбек Жапаров, – Регионы Кыргызстана и России имеют высокий потенциал по расширению взаимовыгодного экономического сотрудничества».
Более 80 российских регионов, по его словам, поддерживают торгово-экономические связи с Киргизией. Наиболее активно развивают торгово-экономические и культурно-гуманитарные связи с киргизскими партнерами Москва и Московская область, Санкт-Петербург, Свердловская, Оренбургская, Челябинская, Кемеровская, Курганская, Новосибирская, Омская области. Более 20 российских регионов уже заключили соглашения о торгово-экономическом, научно-техническом и культурном сотрудничестве с киргизскими органами власти и регионами. Между регионами и городами двух стран действуют более 10 соглашений об установлении побратимских связей.
По словам заместителя председателя Правительства России Алексея Оверчука, межрегиональная конференция является значимым двусторонним публичным мероприятием в экономической сфере, благодаря которому становится возможным обсуждение актуальных вопросов на самые острые вопросы двусторонней повестки с участием представителей госструктур, бизнеса и общественности. В ходе конференции России и Киргизии удается найти решения, которые помогают развивать экономический потенциал регионов двух стран, чтобы затем перейти к реализации конкретных решений и масштабных совместных проектов.
«Россия и Киргизия – стратегические партнеры и союзники, а отношения между нашими странами строятся не только на экономических связях, но и давней дружественной истории. Объем товарооборота в 2022 году составил 3,4 млрд. долларов, увеличившись более чем на 36,8 % по сравнению с показателями прошлого года, а в январе-июле 2023 года товарооборот между Россией и Киргизией вырос еще на 12,5 %, – подчеркнул Алексей Оверчук на пленарном заседании Российско-Кыргызской межрегиональной конференции. – Отмечу большой потенциал в развитии сотрудничества регионов наших стран в таких сферах как агропромышленный комплекс, строительная отрасль, энергетика, транспорт, инновационные технологии, а также в создании производственных цепочек в промышленности».
Участники пленарного заседания заслушали видеообращения глав двух государств – Президента России Владимира Путина и Президента Кыргызской Республики Садыра Жапарова. Модераторами заседания выступили заместитель министра экономического развития России Дмитрий Вольвач, а также министр экономики и коммерции Киргизии Данияр Амангельдиев.
«Россия – один из крупнейших инвесторов в экономику Кыргызстана. Инвестиции направляются в предприятия обрабатывающих производств, торговли, геологоразведку, а также в добычу полезных ископаемых, – отметил Дмитрий Вольвач. – Накопленные прямые инвестиции из России в экономику Кыргызстана на начало 2023 года оценивались в 1 млн долл. В работу запущено более 40 крупных российско-киргизских проектов в сфере промышленности, строительства, энергетики, торгово-экономической, научно-технической и культурно-гуманитарной сферах».
Развитию инвестиционного сотрудничества, по его словам, способствует работа в том числе с участием Российско-Кыргызского Фонда развития, созданного в 2014 году для содействия экономическому взаимодействию между Россией и Киргизией, модернизации и развитию киргизской экономики.
«За 8 лет деятельности Фонда нам удалось занять прочную нишу на финансовом рынке страны. Фонд стабильно занимает порядка 10% от кредитного портфеля банковской системы страны и около 24% в структуре долгосрочных кредитов, – подчеркнул председатель правления Российско-Кыргызского Фонда развития Артем Новиков. – С момента создания Фонд профинансировал 3360 проектов на общую сумму 580 млн долларов. И в настоящее время реализует новые инвестиционные проекты на сумму более 150 млн долларов».
В завершение пленарного заседания Дмитрий Вольвач пригласил участников конференции принять участие в международной выставке-форума «Россия», которая стартует 4 ноября на территории ВДНХ.
В работе пленарного заседания конференции также приняли участие и выступили заместитель министра промышленности и торговли России Алексей Груздев, полномочный представитель Президента Кыргызской Республики в Джалал-Абадской области Абсаттар Сыргабаев, губернатор Красноярского края Михаил Котюков, а также представители крупнейших компаний России и Киргизии.
«На полях» конференции был подписан 21 коммерческий контракт на сумму порядка 350 млрд рублей, а также 6 межрегиональных и межмуниципальных соглашений. Среди них соглашения по реализации различных инвестиционных проектов в сфере транспорта, альтернативной энергетики, информатизации, медицины, сельского хозяйства, финансов и других областей экономики.
Роспатент принял участие в «Антиконтрафакте — 2023»
5-6 октября в Санкт-Петербурге проходит XI Международный форум «Антиконтрафакт — 2023». Представители общественности, государства и бизнеса обсуждают вопросы защиты рынков от незаконного оборота промышленной продукции.
В первый день конференции состоялась дискуссия, посвящённая новым трендам правоприменительной практики по борьбе с оборотом контрафактной продукции. Начальник Управления организации предоставления государственных услуг Роспатента Дмитрий Травников озвучил предложения ведомства, направленные на совершенствование мер уголовной ответственности за нарушение интеллектуальных прав. В частности, исключить уголовную ответственность за незаконное использование предупредительной маркировки в отношении не зарегистрированного в РФ товарного знака или наименования места происхождения товара, добавить в перечень средств индивидуализации в статье 180 УК РФ географическое указание и другие инициативы.
Во второй день форума эксперты обсудили проблемы контрафакта в легкой промышленности. Представитель Роспатента рассказал о комплексе мер ведомства, направленных на предотвращение оборота контрафактной продукции. Так, предоставление правоохранительным органам информации из реестров содействует в установлении использования объектов ИС в конкретном продукте; реализуются совместные проекты с маркетплейсами – создание сервисов верификации правообладателей.
«Развиваем наши поисковые сервисы, позволяющие любому желающему провести поиск по зарегистрированным объектам ИС. Это помогает оценить риски нарушения исключительного права или найти правообладателя. В нашей поисковой платформе уже доступен поиск по изобретениям и полезным моделям. До конца осени планируем реализовать поиск по товарным знакам», - уточнил Дмитрий Травников.
В завершении он акцентировал внимание участников форума на работу Межведомственной рабочей группы по защите прав ИС, созданной при Государственной комиссии по противодействию незаконному обороту промышленной продукции, и пригласил всех желающих принять участие в обсуждении вопросов борьбы с контрафактом.
Справочно:
Основная цель форума — обмен идеями, мнениями, опытом по практическому применению законодательства, демонстрация успешных проектов и выработка совместных решений в целях формирования цивилизованного рынка товаров и услуг в странах ЕАЭС.
Николай Шульгинов: «Наша общая задача – наращивать объёмы торговли через биржу»
Николай Шульгинов принял участие в юбилейном биржевом завтраке СПбМТСБ «Маршрут построен: биржевая магистраль для ТЭК» на «Российской энергетической неделе» (РЭН-2023).
Министр поздравил Санкт-Петербургскую международную товарно-сырьевую биржу с 15-летием работы и отметил итоги её работы – прозрачность рынка, формирование справедливых цен, большой объём поставляемых через биржу нефтепродуктов.
«Также запущены торги углём. Думаю, что наша общая задача – наращивать объёмы торговли через биржу, потому что есть вопросы к ценообразованию, – сказал глава энергетического ведомства. – Мы ожидаем увеличения объёмов торгов».
Также Николай Шульгинов наградил работников биржи за большой личный вклад в развитие топливно-энергетического комплекса и многолетний добросовестный труд.
Рейтинг компаний-девелоперов за сентябрь 2023 года
Система мониторинга и анализа СМИ и соцмедиа СКАН-Интерфакс совместно со «Строительной газетой» подготовили медиарейтинг компаний девелоперов за сентябрь 2023 года. В рейтингах девелоперов свое присутствие в топ-3 сохранили ГК «ПИК», ГК «Самолет», ГК «Галс-Девелопмент» и ГК «Эталон». Кроме данных компаний в топ-3 вошла также MR Group.
Группа компаний «ПИК» (первое место по всем трем показателям: количество упоминаний, Индекс заметности и охват аудитории) упоминалась в СМИ в связи с сообщением о том, что власти Петербурга одобрили просьбу девелопера перевести под жилье территорию предприятия «Красный нефтяник» площадью 19,1 га на улице Салова, 34 (Фрунзенский район).
Девелопер «ПИК» планирует до конца текущего года начать строительство ЖК на 50 тыс. кв. метров во Владивостоке. Квартал на улице Борисенко станет третьим проектом ГК «ПИК» во Владивостоке.
«ПИК» приобрел часть территории винно-коньячного завода «КиН» (ВКЗ «КиН») в Ильинском-Усово под Красногорском в Московской области.
«ПИК» возведет для города учебный корпус на 750 мест и детский сад на 350 мест в Москворечье-Сабурове, и детский сад на 150 мест в жилом комплексе «Никольские луга» в районе Южное Бутово на юго-западе Москвы.
ГК «ПИК» передал на баланс города школу на 1150 мест в составе жилого комплекса «Саларьево парк» в Новой Москве. В здании площадью около 24,5 тыс. кв. метров расположено 54 класса.
Другие новости месяца: «ПИК» начнет строительство промпарка на 340 тыс. кв. метров в деревне Кувекино в Новой Москве до конца 2023 года; «ПИК-специализированный застройщик» установил ставку 12-го купона облигаций БО-П04 на уровне 13,5%.
ГК «Самолет» в сентябре заняла второе место по количеству упоминаний, Индексу заметности и охвату аудитории. Резонансной новостью в инфополе стало сообщение о том, что девелопер выходит на рынок Нижнего Новгорода - в рамках договора комплексного развития территорий (КРТ) компания построит 120 тыс. кв. метров жилья.
ГК «Самолет» намерена вложить 66 млрд рублей в строительство жилья на Сахалине. Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) и ГК «Самолет» подписали соглашение о реализации инвестиционного проекта по жилищному строительству в рамках программы «Дальневосточный квартал» на территории Сахалинской области.
Девелопер построит жилой комплекс с террасами, формой напоминающими скалы, на высоте более 100 метров рядом с Поклонной горой и Долиной реки Сетунь в Москве. На территории ЖК группа «Самолет» построит образовательное учреждение на 550 мест, в которую будут входить школа и детский сад
Другие новости сентября: «Самолет» построит жилой комплекс на 986 тыс. кв. метров вблизи деревни Богданиха в Ленинском городском округе Подмосковья; ГК «Самолет» построит еще три корпуса в ЖК «Новое Внуково» в поселении Кокошкино.
ГК «Эталон» расположилась на третьем месте по Индексу заметности. Группа «Эталон» построит производственный комплекс объемно-блочных конструкций (ПК ОБК) в индустриальном парке Горелово (Ленинградская область). Его продукция предназначена для строительства жилых и общественных зданий по технологии модульного домостроения. Инвестиции в проект эксперты оценили в 600 – 700 млн рублей.
«Эталон» начал строительство ЖК «Пулковский дом» в Петербурге.
Группа «Эталон» завершила работы нулевого цикла на строительной площадке первого детского сада в составе жилого квартала Shagal.
Группа «Эталон» создаст 105 помещений для коммерческой и бытовой инфраструктуры общей площадью 13 430 кв. м появятся в составе второй очереди жилого квартала Shagal.
Группа «Эталон» построит школу и детский сад на территории жилого комплекса «Летний сад» в Дмитровском районе Москвы.
В Новосибирске начал работу новый офис ГК «Эталон».
MR Group (третье место по количеству упоминаний) оборудует более 80% своих комплексов (в основном бизнес- и премиум-класса) системой интеллектуального доступа Face ID к 2025 года.
На территории второго московского часового завода «Слава», рядом с площадью Белорусского вокзала, стартовали продажи второй очереди городского квартала премиум-класса SLAVA – совместного проекта MR Group и ООО «ПроГород» (ВЭБ.РФ).
С начала года девелопер MR Group ввел в эксплуатацию более 300 тыс. кв. метров недвижимости в Москве.
Застройщик MR Group построит новый проект в шаговой доступности от Кремля в районе Китай-города.
MR Group построит производственное здание по программе стимулирования создания мест приложения труда на западе Москвы.
Девелопер MR Group в восьми своих проектах разработает и создаст детские площадки и игровые пространства общей площадью порядка 11 тыс. кв. метров.
Высокие показатели Галс-Девелопмент (третье место по охвату аудитории) связаны с несколькими событиями сентября.
С 23 по 25 сентября в столице прошли бесплатные групповые экскурсии в честь Всемирного дня туризма, что широко тиражировалось в СМИ. В том числе тематические экскурсии «Московские легенды – ЦДМ», где участникам рассказали об уличных витринах Центрального детского магазина на Лубянке, витражи которых созданы по мотивам русских народных сказок.
Другим заметным событием стало торжественное открытие мэром Москвы Сергеем Собяниным академии спорта «Динамо» в Петровском парке, в котором участвовал и председатель совета директоров компании «ГАЛС-Девелопмент» Виктор Адамов.
«Галс-Девелопмент» построит жилой комплекс премиум-класса «Дом 56» на улице Фридриха Энгельса в Басманном районе Москвы. Общая площадь комплекса составит 48 тыс. кв. метров, старт продаж квартир – октябрь 2023 года.
Андрей Мухин назначен генеральным директором ГК «Галс-Девелопмент».
«Галс-Девелопмент» внедрил цифровую доверенность. Пилотным опытом применения в компании нотариальной МЧД стала покупка клиентом помещения в жилом квартале «Искра-Парк». 8 сентября 2023 года ГК «Галс-Девелопмент» первая из застройщиков в Москве подала заявление на регистрацию перехода прав по сделке на основании доверенности нового «цифрового» поколения – машиночитаемой доверенности (МЧД), удостоверенной нотариусом.
ГК «Галс-Девелопмент» завершила строительство спортивной инфраструктуры для кампуса Высшей школы менеджмента Санкт-Петербургского государственного университета, расположенного в Петергофе.
ГК «Галс-Девелопмент» стала девелопером года на CRE Federal Awards 2023.
Отрасль. Основные темы публикаций
- Президент РФ Владимир Путин поручил Правительству разработать механизмы поддержки ипотеки до конца года
- Минфин РФ выступил против продления льготной ипотеки после 1 июля 2024 г.
- Зампред правительства РФ Марат Хуснуллин: по итогам года в России могут ввести до 105 млн кв. м жилья
- ГК «ПИК», Группа «А101» и «Донстрой» возглавили рейтинг крупнейших застройщиков Москвы по объему текущего жилищного строительства (по данным ЕРЗ)
- «Метриум»: 45% крупнейших застройщиков Москвы внедряют распознавание лиц в новостройках
- Мэр Москвы Сергей Собянин открыл академию спорта «Динамо» в Петровском парке, построенную ГК «Галс-Девелопмент»
- Группа «Эталон» построит под Петербургом новый завод объемно-блочных конструкций
- Андрей Мухин назначен генеральным директором ГК «Галс-Девелопмент»
- Девелопер «Самолет» выходит на рынок Нижнего Новгорода
- ФСК планирует создать сеть парков развлечений примерно в десяти городах-миллионниках России
- Level Group инвестирует более 26 млрд руб. в проект «Level Нижегородская»
- Концерн «Крост» построит в Коптеве дом по программе реновации на 275 квартир
- ГК «А101» ввела в эксплуатацию корпус на 317 квартир в ЖК «Скандинавия»
- ГК «Страна Девелопмент» построит 150-метровый небоскреб между Марьино и Люблино
- ГК «Гранель» построит жилой комплекс с детским садом в районе Замоскворечье
Авторы: СГ-Онлайн
![Главное](/images/star.png)
Анатолий Каргаполов: путь в Гонконг российским компаниям и туристам открыт
Специальный административный район КНР Сянган (Гонконг) после нескольких лет строгих ограничений, связанных с COVID-19, постепенно возвращается к привычной жизни международного финансового и бизнес-центра, а также одного из крупнейших туристических и культурных хабов Азии. Активное возобновление взаимодействия с другими странами не обошло стороной и Россию — первые тургруппы из Гонконга уже посетили нашу страну, "Аэрофлот" заявил о возобновлении прямых рейсов в китайский мегаполис из Москвы. О том, каковы дальнейшие перспективы развития сотрудничества России с Гонконгом, корреспонденту РИА Новости в Пекине Лидии Станченко рассказал генеральный консул РФ в Гонконге Анатолий Каргаполов.
— Недавно компания "Аэрофлот" сообщила, что возобновляет регулярные прямые рейсы в Гонконг из Москвы. Как сейчас обстоит дело с двусторонним пассажиропотоком? Как быстро показатели возвращаются к допандемийным?
— В этом году правительство Гонконга отменило все ограничения, связанные с пандемией COVID-19, и активно стремится перезапустить экономику и туризм. В рамках этой политики здесь, без сомнения, приветствуется открытие "Аэрофлотом" прямого авиарейса Москва-Гонконг-Москва. Судя по динамике въезда в Россию граждан Китая, можно с уверенностью сказать, что возобновление воздушного моста между Москвой и Гонконгом положительно скажется на туристической и деловой привлекательности российского направления. Напомню, что до коронавируса сюда также существовали регулярные рейсы из таких наших городов, как Владивосток, Новосибирск и Иркутск.
— Как обстоит дело в сфере взаимного туризма? Есть ли интерес гонконгцев к поездкам в Россию?
— Прошлая каникулярная неделя в Китае, приуроченная к традиционному Празднику середины осени, стала своего рода бенефисом возрождения туристической отрасли мегаполиса. Впервые за последние несколько лет этот фестиваль отмечался здесь с размахом. В течение недели работали вечерние базары, проходили народные гуляния, в кинотеатрах, кафе и ресторанах предоставлялись значительные скидки, городской транспорт на отдельных маршрутах работал бесплатно. Более 300 уличных артистов показывали захватывающий танец огненного дракона. Ярким событием стал масштабный салют в честь 74-летия образования КНР, посмотреть который вдоль набережной собралось почти полмиллиона человек.
Длительный запрет на турпоездки в Гонконг, вызванный коронавирусными ограничениями, а также отсутствие прямых рейсов в Россию, безусловно, сказались на взаимном туристическом потоке. За весь прошлый год Гонконг посетили чуть более двух тысяч россиян, в то время как до пандемии этот показатель превышал 130 тысяч человек. После открытия границ ситуация заметно улучшилась: за первые восемь месяцев текущего года здесь уже побывало более 22 тысяч наших граждан.
Одновременно не угасает интерес к путешествиям в Россию и у гонконгцев. Традиционно популярностью пользуются поездки в Москву и Санкт-Петербург, а также на Дальний Восток. С нашей стороны долгосрочной приоритетной задачей продолжает оставаться повышение уровня информированности жителей Гонконга об интересных туристических маршрутах в России и их диверсификация. До пандемии регионами России практиковалось проведение в специальном административном районе различных роуд-шоу. Надеемся на скорейшее возобновление таких презентационных туров.
Успешным было участие Русского географического общества в летней гонконгской международной выставке "Культура, туризм и нематериальное культурное наследие". Экспедиционный туризм в нашей стране, представленный экспертами общества, вызвал неподдельный интерес участников и посетителей выставки как новый формат путешествий. Ведь такая поездка позволяет ощутить себя участником экспедиций и прикоснуться к науке.
— С какими трудностями могут столкнуться российские туристы при совершении платежных операций в Гонконге? Какими платежными системами сейчас удобнее всего пользоваться россиянам в Гонконге?
— Следует отметить, что финансовая система Гонконга является одной из самых развитых в мире и предлагает иностранным гостям широкий спектр современных платежных сервисов. В мегаполисе каждый может приобрести смарт-карту "Октопус" – аналог московской "Тройки" – с возможностью оплаты не только поездок на общественном транспорте, но и покупок в магазинах, а также еды в кафе и ресторанах. Напомню также, что отечественные банки выпускают карты китайской платежной системы UnionPay. Присутствуют в городе и пункты обмена валют.
— В прошлом году были сообщения в СМИ, которые позже подтвердил бывший генконсул Игорь Сагитов, что российские бизнесмены сталкиваются с трудностями при открытии счета в Гонконге из-за западных санкций, несмотря на то, что Гонконг и Китай к ним не присоединились. Есть ли такие трудности на данный момент?
— Гонконгское правительство неоднократно четко заявляло, что санкции в отношении третьих стран не являются легитимными и не должны применяться. В свою очередь местные бизнесмены убеждены, что привнесение политики в деловые связи создает еще большую неопределенность, препятствуя восстановлению мировой экономики. Так что путь сюда российским компаниям открыт. Вместе с тем глубокая вовлеченность этого района в международные экономические связи порой создает некоторые проблемы для отечественных компаний. В этих случаях генконсульство в рамках своей компетенции оказывает россиянам необходимую поддержку.
— Насколько в целом Гонконг является перспективным направлением для российского бизнеса сегодня? Что необходимо учитывать российским предпринимателям, которые хотят открыть свое дело в Гонконге?
— Сегодня Гонконг последовательно проводит курс, направленный на экономическое восстановление и одновременно более тесную интеграцию с соседними регионами Китая в рамках проекта "Большой залив: Гуандун, Гонконг, Макао". Контакты с гонконгцами весьма полезны, поскольку, будучи одной крови с родным Китаем, они обладают экспертизой в области ведения бизнеса с другими китайскими провинциями. Принцип "Одна страна, две системы" помог им сохранить наработанные связи с международными рынками, а знание иностранных языков и подкованность в юридических вопросах облегчает налаживание взаимовыгодных экономических отношений с иностранными партнерами, в том числе из России.
— Каких проектов в области культурных обменов можно ожидать в ближайшем будущем? Есть ли в Гонконге интерес к российской культуре?
— В период коронавируса двусторонние контакты в области культуры по понятным причинам встали на паузу. Однако начиная с весны 2023 года сюда стали приезжать с гастролями российские артисты. Билеты на концерты, как правило, быстро раскупаются, что свидетельствует о высоком интересе местной публики к нашему искусству. В сентябре в стенах генконсульства открылась выставка работ всемирно известного российского фотографа-натуралиста Михаила Коростелева. Мероприятие стало первым событием ежегодного фестиваля "Русская осень", устраиваемого группой проживающих здесь соотечественников, и вызвало большой отклик у гонконгцев. Прорабатываем возможность организации других культурных проектов.
Отдельно хотел бы отметить активную деятельность местной русскоязычной диаспоры в плане популяризации и продвижения нашей культуры и искусства. "Русский клуб" организует выставки, художественные и ремесленные мастерские, кулинарные мастер-классы, музыкальные выступления и кинопросмотры, что предоставляет гонконгцам уникальную возможность знакомиться с богатейшими традициями нашей страны.
— В 2019 году Гонконгский международный арбитражный центр (HKIAC) стал первым иностранным арбитражем, уполномоченным вести корпоративные споры в России при условии участия в них международных сторон. Сегодня российский бизнес все чаще выбирает Гонконгский арбитраж. Отечественных предпринимателей привлекает в нем использование системы общего права по аналогии с судами Лондона. Можно ли сказать, что российские компании ценят Гонконг за то, что здесь действует юрисдикция общего права, как и в Великобритании, но он нейтральный и не вводит санкций?
— На сегодняшний день Гонконг – один из ведущих центров арбитража в Азии. Гонконгским юристам ежегодно удается урегулировать несколько сотен споров на сумму, эквивалентную нескольким миллиардам долларов США. Основная часть дел приходится на корпоративные споры, споры в области морского права и строительства. В роли арбитров выступают наиболее опытные и авторитетные профильные специалисты. Большая часть конфликтов урегулируется с привлечением Гонконгского международного арбитражного центра. Делопроизводство ведется на английском языке. Как правило, слушания арбитражных процессов проводятся в закрытом режиме. Все это создает предпосылки для того, чтобы Гонконг стал для российских компаний нейтральной и политически не ангажированной арбитражной площадкой.
— Какие возможности для компаний из России открывает местная биржа? Выгодно ли для наших компаний осуществлять листинг в Гонконге?
— Гонконгская фондовая биржа является уникальной для мировой и китайской финансовой системы торговой площадкой в первую очередь с точки зрения доступа иностранных инвесторов к ценным бумагам КНР. Развивается и международный сегмент биржи, в настоящее время здесь имеют листинг две крупные российские компании – RUSAL и IRC. На фоне уверенного роста товарооборота России и Китая, а также принимая во внимание расширение практики юаневых операций, полагаем, что интерес российских компаний к Гонконгской бирже будет только расти.
В Мурманской области завершён монтаж моста через Малую Лавну
Возведение моста стало очередным этапом строительства железнодорожной ветки в порт Лавна
В Мурманской области завершён монтаж семипролётного железнодорожного моста протяжённостью 254 м через реку Малая Лавна, сообщает пресс-служба ГТЛК.
В настоящее время специалисты завершают сварочные, гидроизоляционные работы, а также покраску опор, высота которых достигает 23 м.
Мост соединил отрезки железнодорожного пути к терминалу Лавна в Мурманском транспортном узле. Это один из восьми больших мостов на прокладываемой ветке Выходной – Лавна протяжённостью 46,33 км. Всего на линии будет более 250 искусственных сооружений, включая три автомобильных путепровода и около 100 железобетонных водопропускных труб.
Открытие движения по мосту запланировано на декабрь 2023 года. Параллельно с этим завершается возведение ещё одного железнодорожного моста – через реку Тулому. Мост через реку Тулома – это самое крупное инженерное сооружение на линии Выходной – Лавна, которую ОАО «РЖД» строит в Мурманской области. Завершить строительство планируется в декабре, это позволит открыть рабочее движение по всей линии до конца года. Ожидается, что грузопоток на ветке в порт Лавна составит около 18 млн тонн в год.
Протяжённость железной дороги от станции Выходной до Мурманского транспортного узла составит почти 50 км. Запуск терминалов в порту Лавна в 2024 году будет способствовать открытию новых рынков экспортных поставок в страны Азиатско-Тихоокеанского региона, в том числе в Индию.
Порт Лавна является частью Мурманского транспортного узла и рассматривается как один из ключевых инфраструктурных объектов для Мурманской области и экономики России, важный транспортный узел на севере страны, обеспечивающий доступ к Большому Севморпути. Особо стоит отметить расположение Лавны – это в первую очередь наличие прямого выхода к нейтральным водам. Другие достоинства порта – он глубоководный и незамерзающий.
Проект Мурманского транспортного узла предусматривает создание транспортной инфраструктуры на западном берегу Кольского залива, в том числе угольного и нефтяного терминалов, и железнодорожной инфраструктуры, включая строительство железнодорожной ветки Выходной – Лавна. Конечная цель проекта – создание действующего круглогодично глубоководного морского хаба – центра по переработке грузов, который будет интегрирован в международный транспортный коридор Север – Юг.
Марат Хуснуллин: Регионы получили более 1,1 тыс. единиц общественного транспорта по программе ИБК
Правительство России проводит системную работу по развитию транспортной инфраструктуры регионов. Обновление парка общественного транспорта предусмотрено в том числе с помощью инфраструктурных бюджетных кредитов (ИБК), сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Комфортное и эффективное транспортное обслуживание является важным аспектом для поддержания качества жизни граждан и экономического роста регионов. Эта работа повышает удобство перевозок, снижая издержки и время на поездки, улучшает городское и пригородное сообщения. Развитию транспортной инфраструктуры в том числе способствует программа инфраструктурных бюджетных кредитов, по которой с 2022 года регионы уже получили 1134 единицы общественного транспорта. Это 442 автобуса, 159 троллейбусов, 116 трамваев, 408 вагонов метро и 9 составов Московских центральных диаметров», – сказал Марат Хуснуллин.
По словам вице-премьера, до конца этого года в субъекты России направят ещё 350 транспортных средств. В общей сложности благодаря ИБК в регионы будет поставлено порядка 1850 единиц общественного транспорта.
«К настоящему времени данная программа исполнена уже более чем на 60%. Наибольшее количество машин с помощью инфраструктурных бюджетных кредитов поставлено в Москву, Челябинскую область и Санкт-Петербург. Только за девять месяцев этого года регионы получили 343 единицы общественного транспорта. Кроме того, уже начались поставки автобусов за счёт специальных казначейских кредитов. Оба инструмента разработаны для повышения уровня жизни граждан», – подчеркнул генеральный директор ППК «Фонд развития территорий» Ильшат Шагиахметов.
Механизм ИБК входит в состав социально-экономической инициативы Правительства «Инфраструктурное меню». Оператором программы инфраструктурных бюджетных кредитов выступает Фонд развития территорий.
![Главное](/images/star.png)
Церемония подписания совместных документов и заявления Владимира Путина и Садыра Жапарова для СМИ
Владимир Путин и Президент Киргизии Садыр Жапаров приняли участие в церемонии подписания совместных документов в рамках официального визита Президента России в Киргизскую Республику и сделали заявления для представителей средств массовой информации.
С.Жапаров: Уважаемые представители средств массовой информации! Уважаемые дамы и господа!
Для меня большая радость принимать Президента Российской Федерации Владимира Владимировича Путина с официальным визитом.
Очень рад, что спустя пять месяцев после моего официального визита в Россию уважаемый Владимир Владимирович совершает ответный официальный визит, который ещё раз свидетельствует о прочности межгосударственных отношений между Киргизстаном и Россией.
Хочу с удовлетворением сказать, что договорённости, достигнутые во время нашей московской встречи, уже реализуются.
Мы с уважаемым Владимиром Владимировичем провели содержательные переговоры по актуальным вопросам двустороннего и многостороннего сотрудничества между нашими государствами – стратегическими партнёрами. Мы подтвердили неизменность курса на активизацию и расширение взаимного сотрудничества. Подписанные двусторонние документы являются этому наглядным подтверждением.
Мы сошлись во мнении, что объём товарооборота между нашими странами не отвечает потенциалу, который у нас имеется. В этой связи договорились принять меры по его дальнейшему увеличению и выйти на амбициозный уровень взаимной торговли в размере пять миллиардов долларов США.
В рамках переговоров мы отдельно остановились на направлениях взаимодействия в сферах инвестиций, топливно-энергетического комплекса и сельского хозяйства. В этом ключе договорились активизировать работу правительств двух стран по диверсификации экономик, реализации крупных инвестиционных проектов в целях углубления экономического взаимодействия.
Мы сегодня также подчеркнули важность действующих между нашими странами механизмов для всестороннего развития двух сторон, в частности Межправительственной комиссии по торгово-экономическому, научно-техническому и гуманитарному сотрудничеству и Российско-киргизского фонда развития.
С удовлетворением хотел бы отметить положительные итоги Десятой юбилейной киргизско-российской межрегиональной конференции на тему промышленной кооперации, состоявшейся накануне в городе Джалал-Абад с участием представителей регионов и бизнес-сообществ наших стран. Хочу подчеркнуть, что данная площадка имеет высокую востребованность и большой потенциал. Приятно отметить, что по итогам конференции подписаны документы и контракты на общую сумму, превышающую 3,5 миллиарда долларов США.
Также хочу отметить, что мы придаём огромное значение развитию культурно-гуманитарного сотрудничества с Россией. В этом плане хотелось бы отметить роль Киргизско-российского славянского университета, который за прошедшие 30 лет своего функционирования стал одним из лидеров в области высшего образования и науки в Киргизстане. За прошедшие годы университет выпустил большое количество высококвалифицированных специалистов, успешно работающих в Киргизстане, России и других странах мира.
Следует отметить, что председательство Киргизстана в Содружестве Независимых Государств совпало с Годом русского языка как языка межнационального общения в СНГ и объявлением города Санкт-Петербурга культурной столицей Содружества в 2023 году.
Мы также обсудили чествование 95-летия выдающегося писателя планетарного масштаба Чингиза Торекуловича Айтматова.
В области безопасности мы отметили положительную роль объединённой российской военной базы в городе Кант и высказались за укрепление сотрудничества в борьбе с международным терроризмом, экстремизмом, незаконным оборотом наркотиков и оружия, кибербезопасностью и другими формами транснациональной организованной преступности как в двустороннем формате, так и в рамках международных организаций.
Особой актуальностью выделяется киргизско-российское взаимодействие в рамках ЕАЭС. Мы приложим все усилия для дальнейшего углубления интеграционных процессов и достижения целей союза.
Итоги визита позволяют нам с оптимизмом смотреть на развитие киргизско-российских отношений.
Теперь с большим удовольствием передаю слово нашему дорогому гостю – уважаемому Владимиру Владимировичу.
Пожалуйста, Владимир Владимирович.
В.Путин: Уважаемый Садыр Нургожоевич! Коллеги! Дамы и господа!
Полностью согласен с Садыром Нургожоевичем: сегодняшние переговоры действительно прошли в дружественном и конструктивном ключе, были весьма результативными – коллеги между собой пообщались, практически каждый из участников высказался, сделал свои предложения по развитию нашего сотрудничества.
Мы обстоятельно обсудили весь спектр двусторонних связей, а также актуальные региональные и международные вопросы. К визиту подготовлен солидный пакет межгосударственных и межведомственных документов. Вы, уважаемые коллеги, только что видели процесс их подписания.
При рассмотрении тематики торгово-экономического партнёрства с удовлетворением констатировано, что в прошлом году двусторонний товарооборот увеличился на 37 процентов и достиг рекордных показателей – 3,4 миллиарда долларов, а в первом полугодии текущего года он подрос ещё почти на 18 процентов. И я полностью согласен с Президентом, с моим коллегой: у нас, конечно, есть хорошие перспективы для дальнейшего роста.
Наши страны в торговых взаиморасчётах активно переходят на национальные валюты, выстраивают устойчивые каналы кредитно-банковского сотрудничества. Как результат – доля рубля во встречных коммерческих сделках достигла внушительных 83 процентов.
Россия является крупнейшим инвестором в киргизскую экономику. Треть всех накопленных прямых зарубежных инвестиций в стране составляют именно российские капиталовложения. В республике успешно функционируют около 800 российско-киргизских предприятий в таких – причём ключевых – отраслях, как энергетика, добывающая промышленность, машиностроение, сельское хозяйство, транспорт.
Значимую поддержку киргизской экономике оказывает полностью финансируемый российской стороной двусторонний Фонд развития, по его линии порядка 520 миллионов долларов вложено в реализацию более трёх тысяч совместных проектов в реальном секторе киргизской экономики. Я хочу отметить, что за последнее время при непосредственном участии и поддержке Президента Киргизстана проекты приобретают, приобрели значимый устойчивый характер – и очень важный для развития экономики республики.
С хорошей отдачей действует двусторонняя межправкомиссия, очередная встреча которой прошла в марте в Бишкеке.
Вчера, как было уже отмечено, в Джалал-Абаде состоялось юбилейное, десятое заседание российско-киргизского форума регионов, на котором собрались руководители областей и муниципалитетов, главы министерств, ведомств, парламентарии, представители деловых, экспертных и общественных кругов двух стран.
Мы с Садыром Нургожоевичем направили участникам форума видеообращения и дали высокую оценку той роли, которую многоплановое межрегиональное сотрудничество на практике играет в деле укрепления взаимодействия двух наших стран.
Отмечу, что Россия и Киргизия тесно взаимодействуют в рамках Евразийского экономического союза, совместно с другими государствами – членами Евразэс мы работаем над созданием общих рынков товаров, услуг, капиталов и рабочей силы.
Очевидно, что евразийская интеграция приносит неоспоримые дивиденды всем участникам этого процесса, в том числе, конечно, и Киргизии. Например, за прошедшие восемь лет с момента вступления республики в Евразэс её ВВП и промышленное производство увеличились в 2,3 раза. Вдвое вырос объём экспорта.
В ходе переговоров подчёркивалось, что одной из важнейших отраслей российско-киргизского сотрудничества является энергетика. Наша страна – основной поставщик нефтепродуктов в Киргизию. Полностью обеспечиваем нужды киргизских потребителей в бензине и дизеле, в прошлом году экспортировали порядка 1,2 миллиона тонн топлива, столько же имеем в виду отгрузить и до конца текущего года. Причём поставки осуществляются на льготных условиях – без взимания вывозной пошлины, что также даёт прямой экономический эффект для республики и для экономических операторов.
Серьёзную помощь реализуемой киргизскими властями программе газификации страны оказывает и российская компания «Газпром». Российским концерном уже инвестировано 18 миллиардов рублей в систему газоснабжения Киргизии, и в результате уровень обеспечения газом вырос до 30 процентов. Мы знаем – и Президент [Киргизии] ставит такую задачу перед всеми участниками этого процесса: Правительство Киргизии рассчитывает довести этот показатель до 60 процентов, и, безусловно, мы будем всячески этому содействовать.
Расширяется двусторонняя промышленная кооперация. При участии России, в частности, в Киргизии построен и введён в эксплуатацию Таласский золоторудный комбинат на месторождении Джеруй в северо-западной части республики. Работает ритмично, налажено совместное производство в Киргизии и монокристальных пластин для солнечных электростанций.
И конечно, сегодня мы с Садыром Нургожоевичем большое внимание уделили вопросам расширения двустороннего сотрудничества в военной и военно-технической сферах. Чуть позже примем участие в торжественной церемонии, посвящённой важнейшей юбилейной дате – 20-летию создания российской авиабазы Кант.
Этот военный форпост вносит существенный вклад в укрепление обороноспособности республики, в обеспечение безопасности и стабильности во всём центральноазиатском регионе и в борьбу с такими острыми вызовами и угрозами, как терроризм, экстремизм, наркотрафик и оргпреступность. И в эти дни военнослужащие Канта принимают участие в проводимых на территории Киргизии учениях миротворческих сил Организации Договора о коллективной безопасности «Нерушимое братство – 2023».
Мы сейчас только вспоминали с Президентом, я очень хорошо это помню, как создавался Кант, как создавалась эта авиабаза. Тогда руководство республики обратилось напрямую с просьбой к Российской Федерации – немедленно, как можно быстрее разместить здесь наше авиационное крыло, потому что Киргизия подверглась нападению бандформирований, пострадало много людей, и это требовало быстрой совместной реакции. Сегодня эта база приобрела уже такой значительный, серьёзный [статус], как я уже сказал, и региональное значение.
Именно сегодня отмечается и другая значимая годовщина – 30-летие основания Киргизско-российского славянского университета. Это ещё раз подчёркивает многогранный характер российско-киргизского партнёрства, которое охватывает самые разные сферы и, естественно, культурно-гуманитарную.
В стенах Славянского университета обучается 8,5 тысячи студентов из 20 стран. В 2023 году на деятельность университета Россией выделено порядка 450 миллионов рублей.
Кроме того, в киргизских регионах открываются филиалы российских вузов: в Оше – центр МГУ имени Ломоносова, готовится к открытию филиал МГУ в Караколе, а в рамках проекта «Российский учитель за рубежом» в этом году в Киргизию для преподавания в школах направлено более ста педагогов из России. Мы понимаем, что этого недостаточно, Президент [Киргизии] ставит в этом смысле более масштабные задачи, мы полностью это поддерживаем и будем двигаться в этом направлении.
Упомяну, что в целом в вузах нашей страны обучается 16 тысяч киргизских студентов, из них порядка семи тысяч – на бюджетной основе.
Россия также помогает Киргизии в развитии системы средних школ с обучением на русском языке. Уместно вспомнить, что 1 сентября мы вместе с Садыром Нургожоевичем дали старт строительству трёх таких школ – в Бишкеке, Баткене и Караколе. Всего же в ближайшие несколько лет планируем построить девять школ во всех семи областях и двух крупнейших городах республики, в них будет обучаться более 11 тысяч учеников.
При обмене мнениями по ряду наиболее актуальных региональных и глобальных проблем было констатировано, что позиции России и Киргизии во многом близки или совпадают, как говорят дипломаты. Наши страны координируют работу в ООН и на других ведущих международных площадках, в том числе в Шанхайской организации сотрудничества и в рамках Содружества Независимых Государств, в саммите которого мы примем участие завтра.
В заключение хотел бы выразить искреннюю признательность киргизским друзьям и Садыру Нургожоевичу за продуктивную совместную работу. Уверен, что результаты нашего визита будут способствовать дальнейшему развитию союзнических отношений России и Киргизии и, безусловно, пойдут на благо всем гражданам наших государств.
Спасибо большое за внимание.
Без срока давности: эксперты обсудят угрозу неонацизма
В Светлогорске (Калининградская область) 23–26 октября состоится Международный научно-практический форум «Без срока давности. Преступления нацистов против человечности: история и современность». Участники обсудят эффективные формы и методы борьбы с неонацизмом в современном мире. Регистрация на мероприятие доступна по ссылке.
На площадке форума объединятся представители государственных и общественных организаций, журналисты, историки, юристы и деятели культуры. Им предстоит выработать общую позицию по осуждению нацизма с исторической точки зрения, а также методы противодействия этому явлению в современном мире.
«Проект «Без срока давности» предполагает серьезный, опирающийся на исторические источники, разговор об одной из самых трагических страниц нашего прошлого — геноциде советского народа в годы Великой Отечественной войны. Для молодых людей, студентов, вне зависимости от выбранного ими направлении подготовки, чрезвычайно важно знать эти факты, понимать, через что нашему народу пришлось пройти и почему нынешние проявления неонацизма неприемлемы для России в каких бы то ни было формах», — подчеркнул заместитель Министра науки и высшего образования РФ Константин Могилевский.
Кроме того, участники определят план применения результатов проекта «Без срока давности» в образовательной, воспитательной и просветительской деятельности.
Напомним, что Калининградская область является одним из ключевых мест победы Красной Армии над нацизмом в 1945 году. Во время Великой Отечественной войны данная территория была германской провинцией Восточной Пруссии, где широко эксплуатировался подневольный труд и размещались нацистские концлагеря для военнопленных и угнанного в рабство мирного советского населения.
Мероприятия в рамках форума
Минобрнауки России и Псковский государственный университет в рамках деловой программы проведут тематический круглый стол на тему «Механизмы внедрения материалов проекта «Без срока давности» в образовательную деятельность высших учебных заведений» и семинар-совещание «Создание сети лабораторий по изучению событий Второй мировой войны и противодействия фальсификации истории».
Для освещения исторической темы также будут приглашены студенты и преподаватели Московского государственного лингвистического университета. Они покажут спектакль-реконструкцию «Сталинград: путь к миру», который поставлен на немецком и русском языках. Посетители форума смогут посмотреть его с синхронным переводом.
Форум «Без срока давности. Преступления нацистов против человечности: история и современность» станет логическим продолжением тематических форумов «Уроки Нюрнберга», «Хабаровский процесс: историческое значение и современные вызовы» и «Без срока давности. Геноцид советского народа со стороны нацистов и их пособников в годы Великой Отечественной войны: историческое осмысление и судебная практика».
ПИНРО собрал информацию по атлантическим окуням и палтусу
Представитель Полярного филиала ВНИРО провел наблюдения на промысле синекорого палтуса и морских окуней в районе регулирования НАФО в Северо-Западной Атлантике.
Главный специалист ПИНРО Сергей Сидоров работал на рыболовном траулере «Мелькарт-3», сообщили Fishnews в пресс-службе филиала. Выполнены ихтиологические исследования в микрорайонах Сент-Джонс, Флемиш-Кап и Южный Ньюфаунленд.
Сделано 205 донных тралений, идентифицировано 30 видов рыб. Промерено 21590 экземпляров, проанализированы питание 2900 особей.
Также в ходе промысла проводились исследования биологического состояния прочих гидробионтов, паразитологические, метеорологические изыскания, собирались данные по распределению морских млекопитающих.
Результаты используют для уточнения состояния запасов синекорого палтуса и морских окуней в районе регулирования НАФО и разработки прогнозов различной заблаговременности.
Fishnews
Мурманский губернатор попросил Валентину Матвиенко поддержать эксперимент с любительскими уловами
Глава Мурманской области Андрей Чибис на «часе субъекта» в Совете Федерации обратился к спикеру верхней палаты Валентине Матвиенко по поводу разрешения для рыбаков-любителей продавать уловы. Регион выражает готовность опробовать специальный режим.
Важным законом для Мурманской области губернатор назвал инициативу о продаже уловов любительской рыбалки. Сегодня, согласно законодательству, рыбаки могут поймать до 100 кг, но реализовать свою добычу легально не имеют права, заявил Андрей Чибис.
В итоге, отметил он, люди вынуждены продавать уловы из-под полы либо отказываться от рыбалки. «А это жители приморских поселков, это для них род деятельности», — добавил мурманский губернатор.
Он подчеркнул, что область готова запустить у себя в экспериментальном режиме механизм продажи уловов рыбаками-любителями. Это, по словам Андрея Чибиса, обеспечит занятость людей, дополнительные налоговые поступления и объемы добычи для внутреннего рынка.
Губернатор призвал сенаторов дать возможность запустить эксперимент до конца нынешнего года, сообщает корреспондент Fishnews.
Возможную организацию такой продажи представители региона более подробно обрисовали на заседании Комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию. Областные власти подчеркнули, что механизм обеспечения прослеживаемости такой продукции проработан и не вызывает возражений со стороны ФСБ.
Правом продавать рыбу, пойманную для личного пользования, предлагается наделить граждан, проживающих в поселках Териберка и Ура-Губа на берегу Баренцева моря.
С предложениями по организации продажи уловов любительской рыбалки Мурманская область выступала еще в 2020 г.
Инициативы, расширяющие возможности жителей прибрежных регионов получать коммерческую отдачу от вылова, выдвигали и другие регионы. В качестве контраргумента озвучивалось, что такая легализация может подпитать браконьерство.
Fishnews
Валентина Матвиенко призвала Заполярье подналечь на региональные рыбные бренды
Мурманская область играет важную роль на рыбацкой карте страны, отметила спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко и предложила Заполярью развивать рыбные региональные бренды.
В Совете Федерации прошли Дни Мурманской области. Комментируя это событие на пленарном заседании, председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко отдельно остановилась на рыбной отрасли региона.
«Область является крупным рыбопромышленным центром. На регион приходится 13% общероссийского вылова», — сказала спикер СФ.
С темы отраслевых показателей она неожиданно перешла на тему «визитных карточек» Заполярья, сообщает корреспондент Fishnews. Пока, по словам Валентины Матвиенко, у области только один региональный бренд — печень трески по-мурмански, но это надо исправлять.
«При таком рыбном изобилии, конечно, нужно застолбить региональные бренды, этот список расширить и активнее продвигать вашу продукцию на российском рынке», — заявила парламентарий. Она также отметила успехи Мурманской области в аквакультуре.
Напомним, региональные бренды используются для того, чтобы привлечь внимание к определенным товарам через географию их происхождения и в то же время помогать в создании яркого образа территории через ее фирменную продукцию.
Fishnews
На международном форуме «Старшее поколение» в Санкт-Петербурге обсуждают программы поддержки людей зрелого возраста
В Санкт-Петербурге проходит XVI Международный форум «Старшее поколение». Мероприятия форума направлены на вовлечение людей старшего возраста в современную жизнь, получение новых впечатлений и поиск единомышленников.
Посетители форума могут получить консультации по вопросам социального и пенсионного законодательства, здравоохранения, медицинского ухода, социальной поддержки и медицинского страхования. На их вопросы отвечают представители органов государственной власти и профильных госучреждений.
На выставке «Уход и реабилитация. Доступная среда» представлены специализированное оборудование для обеспечения удобства и безопасности людей среднего и старшего возраста, а также информация об услугах в сфере социальной, медицинской помощи и поддержки.
Экспозиция «Активное долголетие» дает возможность познакомиться с широким спектром товаров и услуг, направленных на сохранение и поддержание здоровья.
Специальная экспозиция «Дом пожилого человека» организована в формате шоурума: здесь можно увидеть товары домашнего пользования, технические решения, устройства и приспособления для создания комфортного жилого пространства.
Более 30 работодателей, имеющих вакантные места для граждан в возрасте старше 50 лет, стали участниками Ярмарки вакансий для граждан предпенсионного и пенсионного возраста. Здесь же организованы индивидуальные консультации Службы занятости населения Санкт-Петербурга и интерактивные программы.
В рамках конгрессной программы форума пройдет 20 тематических конгрессно-деловых мероприятий. Пленарное заседание посвящено теме «Старшее поколение в современном мире: новые вызовы и возможности». Представители органов государственной власти, науки, бизнес-сообщества, некоммерческих организаций и специалисты, работающие с населением пожилого возраста, обсуждают тенденции развития отрасли и предлагают решения существующих проблем.
В числе ключевых мероприятий – XVII Ежегодная научно-практическая конференция с международным участием «Пушковские чтения». Во время конференции проходят тематические практикумы различной направленности.
Участники из разных субъектов страны представляют свои проекты на круглом столе «Лучшие практики и новые решения в работе с гражданами старшего возраста: опыт регионов».
13 октября состоится Конференция добровольцев и неравнодушных людей «Помогать – легко». Секция «Хочу помогать. Начало пути. Помогающие профессии и волонтерство» направлена на привлечение внимания старшеклассников к профессии социального работника в учебных заведениях Санкт-Петербурга. Секция «Инициативы и проекты. Достижения и перспективы» посвящена работе добровольческих объединений города. В ходе работы секции «Мастер-класс» пройдут различные активности, направленные на развитие личных качеств и «гибких навыков» молодежи.
Тематическая выставочная экспозиция «Добровольчество Санкт-Петербурга» будет открыта на протяжении всех трех дней работы XVI Международного форума «Старшее поколение». Некоммерческие организации и добровольческие объединения, деятельность которых направлена на помощь и заботу о старшем поколении, представляют новые проекты, информируют о своей деятельности, буднях социальных работников и волонтеров Санкт-Петербурга.
Еще одно событие форума, традиционно популярное у участников, – это фестиваль «Активное долголетие» с насыщенной конкурсной, познавательной, культурной и спортивной программами.
В этом году танцевальные номера конкурса «Танцуй, пока молодой!» посвящены теме «Шедевры русской литературы в танце». Темой интеллектуального турнира «Что? Где? Когда?» станет «Вокруг света».
В рамках спортивной программы состоится фестиваль по оздоровительной гимнастике «Санкт-Петербургская грация», который представит посетителям спортивные занятия по аэробике, ушу, йоге и другим направлениям. Кроме того, будет работать площадка ГТО, где люди старшего поколения смогут присоединиться к Общероссийскому движению и выполнить установленные нормативные требования трех уровней сложности, соответствующие золотому, серебряному и бронзовому знакам отличия «Готов к труду и обороне».
Гости форума могут принять участие в открытых мастер-классах по декоративно-прикладному творчеству, компьютерной грамотности и работе со смартфоном, для них организованы познавательные лекции и квизы, дефиле моделей «серебряного возраста» и выступления творческих танцевальных, хоровых и сценических коллективов.
Спортивная программа представляет различные направления, которыми могут заниматься люди пожилого возраста для поддержания физической формы и оздоровления: обучающие занятия по скандинавской ходьбу, аэробику, йогу, дыхательную гимнастику. Впервые можно будет попробовать свои силы в гольфе.
Работа форума продлится до 13 октября.
Справочно
Международный форум «Старшее поколение» проходит с 2006 года. Ежегодно он становится площадкой, демонстрирующей и старшему поколению, и всему обществу, что в любом возрасте можно жить насыщенно и интересно.
Организаторы форума – Комитет по социальной политике Санкт-Петербурга, Комитет по здравоохранению Санкт-Петербурга, Северо-Западный государственный медицинский университет имени И.И. Мечникова, компания «ЭкспоФорум-Интернэшнл».
Сайт форума: https://zabota.expoforum.ru.
С помощью Госуслуг женятся в 6 раз чаще, чем разводятся
На Госуслугах можно подать заявление как на заключение, так и на расторжение брака. Но, к счастью, пользователи портала чаще женятся, чем разводятся!
Количество заявлений на Госуслугах в этом году
410 тыс. — о браке
70 тыс. — о разводе
Заявление в ЗАГС о браке чаще всего подают в пятницу и субботу, а о разводе — во вторник.
Средний возраст тех, кто планирует вступить в брак: 31 год — у женщин и 33 года — у мужчин. Разводятся в среднем в 37 лет.
Где чаще всего женятся с Госуслугами
Москва
Московская область
Санкт-Петербург
Краснодарский край
Татарстан
Где чаще всего разводятся с Госуслугами
Московская область
Москва
Татарстан
Санкт-Петербург
Тульская область
Подать заявление на заключение брака
В Союзном государстве будет единая транспортная система
Транспорт наряду с другими отраслями белорусской экономики принял на себя серьезные вызовы. Необходимо было оперативно провести структурную трансформацию и перестройку логистических цепочек и минимизировать ущерб от западных санкций.
Из прибалтийских портов пришлось уйти. Что же касается новых логистических маршрутов для белорусских грузов, то, как говорится, друг познается в беде. Президенты Беларуси и России договорились об использовании российских мощностей для перевалки белорусских калийных удобрений, нефтепродуктов, других важнейших экспортных позиций. На правительственном уровне были подписаны соответствующие соглашения.
Эксперты отмечают, документы создали беспрецедентную нормативную базу для работы белорусских экспортеров с третьими странами через логистические пункты России. В 2022 году в рамках профильного межправительственного соглашения отгружено 3,5 млн тонн белорусских нефтепродуктов, перевезено почти три млн тонн белорусских калийных удобрений - по железной дороге в Китай и через российские морские порты в Новороссийске, Астраханской области, Ейске и Усть-Луге. Сегодня Беларусь использует 20 российских портов для перевалки грузов, сообщил министр транспорта и коммуникаций Алексей Ляхнович:
- Фактически вручную мы управляли этими процессами, были подписаны два серьезных документа. Если в прошлом году мы перевалили через порты РФ около 6,1 млн тонн, то по итогам восьми месяцев это уже больше 8,5 млн тонн. Сегодня мы работаем через 20 российских портов. Наиболее востребованные - порты Ленинградской области и Санкт-Петербурга. Там переваливается около 80 процентов грузов.
Отметим, эти порты превалируют по объемам и имеют преимущество по тарифам, потому что, во-первых, расстояние по железной дороге очень короткое, во-вторых, по отдельным видам грузов Беларусь получила скидку на Балтику. Сейчас идет активная проработка использования портовой инфраструктуры Мурманска. Там логистика с учетом расстояния, безусловно, дороже, поэтому изучается железнодорожный тариф.
Что касается тарифов в целом, то именно железная дорога занимает в этой логистике около 60 процентов. Но влияет и стоимость перевалки в порту. И понятно, что груз поставляется туда, где дешевле. Предметно вопросы тарифов обсуждаются на совместной белорусско-российской комиссии. В этом году Беларусь получила скидки от 10 до 40 процентов в зависимости от направления. В том числе по отдельным видам грузов на большой порт Санкт-Петербурга и самую значительную скидку на порты Астрахани и сухопутный маршрут Север - Юг в сторону Каспийского моря.
В этом году Правительство Беларуси планирует обеспечить перевалку 17-18 млн тонн грузов через порты России. Наибольший грузопоток фиксируется в порты Ленинградской области и Санкт-Петербурга. Задача - наращивать активность и в направлении портов Мурманска, юга России и Дальнего Востока. Об этом неоднократно заявлял Президент Беларуси Александр Лукашенко во время совещаний с членами Правительства.
Результаты начатой в апреле прошлого года работы по организации перевалки белорусского калия через морские порты северо-запада и юга России позволяют располагать портовыми мощностями для перевалки примерно 1 млн тонн продукции в месяц, или 12 млн тонн в год. Беларуси удалось добиться экономически эффективных условий перевалки в терминалах портов Санкт-Петербурга. В первом полугодии через эти порты отгружено 2,7 млн тонн калийных удобрений.
Россия готова предоставить Беларуси доступ еще к одному порту в Ленинградской области. Об этом сообщил Президент Беларуси во время совещания по вопросам экспорта белорусских товаров. При этом он отметил, что узкое место - железнодорожные поставки. Поэтому планируется реализация крупного проекта по возведению железнодорожной ветки из Беларуси в Санкт-Петербург.
Сейчас обсуждается вопрос строительства белорусского портового терминала в России. Его наличие позволит осуществлять ценовое регулирование и повышать конкурентность продукции.
Денис Карась, член Постоянной комиссии по промышленности, топливно-энергетическому комплексу, транспорту и связи Палаты представителей:
- Создание транспортной системы Союзного государства будет способствовать углублению интеграции России и Беларуси, что обеспечит их стабильное развитие, повысит эффективность торговли и экономическую устойчивость двух стран даже в условиях незаконных западных санкций. Создание единой транспортной системы входит в 28 интеграционных программ Союзного государства.
Текст: Владислав Сычевич
Что нового ждет белорусских и российских туристов, путешествующих за рулем
Число автотуристов в России, по сведениям Российского союза туриндустрии (РСТ), достигает 42 миллионов человек. Велик потенциал автотуризма и в Беларуси. В обеих странах вопросы развития этого сегмента туротрасли вышли на государственный уровень. Автотуристам нужны в первую очередь комфорт и безопасность. Что сегодня ждет их на трассах в Беларуси и России, выясняли наши корреспонденты.
В прошлом году в России 22 миллиона туристов путешествовали на своих автомобилях, останавливаясь по пути в гостиницах и мотелях. Для многих неприятным открытием стало низкое качество придорожной инфраструктуры, а зачастую даже полное ее отсутствие.
Речь идет о качестве дорог, наличии мотелей, автостоянок, а также развитии системы навигации. Автотурист должен знать, через какое расстояние будет АЗС, кафе, пункт технического обслуживания и шиномонтажа, придорожный отель, место для отдыха с чистыми туалетами... А ведь среди автотуристов есть и те, кто передвигается с прицепами и автодомами. По данным комиссии РСТ по кемпингам, глэмпингам и некапитальным объектам размещения, число караванеров в России выросло за последние годы с 200 до 30 тысяч человек.
Еще одна многочисленная категория автотуристов - путешествующие группами на автобусах. Они тоже вправе рассчитывать на комфортную поездку. В мае 2023 года президент России Владимир Путин поручил правительству разработать и утвердить концепцию развития автомобильного туризма. В поручении речь шла о пилотных проектах на двух участках федеральных трасс - "Россия" (Москва - Санкт-Петербург) и "Восток" (Москва - Казань). Они самые востребованные, число автотуристов на этих направлениях постоянно растет. В Санкт-Петербурге, например, число гостей на автотранспорте в 2022 году выросло с 2,2 до 3,6 миллиона человек. Что касается трассы до Казани, то в 2022 году этот город посетили 3,7 миллиона человек, этот показатель на 12% больше, чем годом ранее.
Кто же он, российский турист, путешествующий за рулем авто или на мотоцикле?
По данным Аналитического центра НАФИ, это мужчина от 18 до 44 лет с доходом средним и выше среднего. Чаще всего такие туристы совершают поездки всей семьей или с друзьями (96%), берут с собой детей (63%). Каждый второй путешественник совершал поездки в группе с другими туристами на нескольких автомобилях. Большинство опрошенных (81%) предпочитают ездить по маршрутам, которые хорошо знают. Но 68% заявили, что готовы осваивать и новые маршруты.
Цели путешествий самые разные. Большинство (76%) едут ради отдыха на природе, однако экскурсионно-познавательные поездки (75%) и гастрономические туры (74%) тоже никто не отменял. Каждый второй путешественник ездит по стране, чтобы посетить мероприятия и праздничные события (52%), а 29% участвуют в экстремальных турах по труднопроходимым дорогам.
"Нужно учитывать интересы любых путешественников. Это касается и мототуристов, которых, между прочим, 2 миллиона 300 тысяч человек. Это касается и лиц с инвалидностью - у нас 1,3 миллиона таких водителей. Автодомов в России зарегистрировано около 20 тысяч штук. Путешествие в собственном автодоме тоже набирает популярность", - уверен Сергей Лобарев, президент Общенациональной ассоциации автомототуризма и караванинга.
Одной из проблем автотуризма является не только недостаточный придорожный сервис и малое количество мест для комфортной стоянки, но и отсутствие сертификации придорожных кемпингов, считает Сергей Лобарев. Туристам нужны безопасность и качество обслуживания. Экстрим должен уйти в историю.
Ассоциация автомототуризма предложила классифицировать маршруты, присваивать звезды кемпингам по аналогии с отелями. "Часто кто-то ставит своему кемпингу оценку пять звезд, но при этом туалет - на улице, а емкостей для слива грязной и использованной "серой" воды - вообще нет. Автотурист должен знать предсказуемые объекты придорожного сервиса, в том числе кемпинги, потому что это безопасность и уверенность в поездке, - говорит Сергей Лобарев. - Если будет качество и безопасность в местах остановок, то люди с удовольствием поедут по стране".
Популярность автопутешествий по своей стране вышла в Беларуси на новый виток после прохождения пика пандемии коронавируса. А путешествовать есть кому: в 2022-м на 1000 жителей в Беларуси приходилось 323 легковых автомобиля. А у заядлых туристов автомобили "укомплектованы" еще и своей "дачей на колесах".
Путешествовать по Беларуси безопасно. Автомобили здесь угоняют нечасто. По данным МВД, в 2022 году в стране таким посягательствам подверглись лишь 689 машин, причем 678 из них были обнаружены правоохранительными органами. Чаще всего преступники обращали внимание на "Фольксвагены" и "Лады". К слову, в пиковые для автопутешествия летние месяцы сотрудники ГАИ в профилактических целях активно патрулируют территории вблизи мест массового отдыха.
Для автотуристов специалисты отрасли за последние пару лет разработали массу маршрутов, существенно отличающихся от того, что предлагают путешественникам в составе организованных групп на автобусах. К примеру, в ходе двухдневного тура "Легенды и были Озерного края" предлагается преодолеть расстояние 680 км и посетить 11 населенных пунктов, где гостей ждут памятники архитектуры, религиозные святыни и другие интересные объекты, остановка на ночлег - на берегу самого крупного в стране озера Нарочь. Разработчики таких маршрутов учитывают наличие на пути не только достопримечательностей, но и живописных пейзажей, а также локаций с активными развлечениями. Буклеты с предлагаемыми вариантами путешествий автотуристам готовы предложить во всех региональных туристических информационных центрах, координаты которых есть на портале Национального агентства по туризму. Там же размещен календарь фестивалей, праздников и других мероприятий, рекомендованных к посещению путешественниками. Спрос автотуристов на качественные дороги находит понимание в Министерстве транспорта и коммуникаций. Здесь планируют к концу 2024-го привести в надлежащее состояние всю республиканскую сеть дорог, а к концу пятилетки - и местную. В 2023-м активные работы проводятся на участках от Минска в сторону древнего Полоцка. Кроме того, начат капремонт трассы от Полоцка до границы с Россией, его планируется завершить в следующем году. Продолжается строительство точек придорожного сервиса с объектами санитарной инфраструктуры. Что касается ориентирования водителей на местности, то путь к местам притяжения внимания путешественников в Беларуси традиционно обозначается знаками "Достопримечательность" на синем и коричневом фоне с указанием направления и расстояния до объекта.
Текст: Тарас Фомченков Александр Нестеров
Перезагрузить жизнь
На форуме 100+ TechnoBuild презентовали проекты, кардинально меняющие городскую среду
Наталия Тихонова (Екатеринбург)
Архитектура - это не только цвет, форма, планировка. Через эволюцию пространства эволюционируют сценарии жизни горожанина, новые кварталы становятся центрами общественной активности, генерируют трафик и притягивают бизнес. На международном форуме 100+ TechnoBuild презентовали несколько подобных проектов.
Вернуть реку людям
Жилой комплекс (ЖК) "Никольский" от "УГМК-Застройщик" пока существует только в виде макета и 3D-визуализации, разрешение на строительство компания планирует получить в декабре, но посетителей "Екатеринбург-ЭКСПО" это нисколько не смущало, они активно интересовались возможностью бронирования жилья в двух первых 26-этажках, где будет 376 квартир.
Всего же на площади 3,5 гектара возведут ансамбль из шести зданий в форме призм высотой от 26 до 30 этажей, это более тысячи квартир. Девелопер дает покупателям возможность заказать индивидуальную планировку, а на последних этажах - вариант с выходом на открытую террасу. По стандарту домов бизнес-класса в холле расположится ресепшн: жители смогут заказать самые разные услуги, вплоть до химчистки или клининга. Система "умный дом" обеспечит высокий уровень безопасности.
Ввод первых объектов ожидается в 2025 году, а весь объем - 95 тысяч квадратных метров - сдадут к 2030-му. Помимо жилья в ЖК будут ресторан, супермаркет, кафе, медцентр, фитнес-клуб со SPA и детским клубом.
Проект полностью перезагрузит угол улиц Фурманова-Белинского. Сегодня это пустырь вдоль гостевого маршрута Екатеринбурга, и только старожилы знают, что неподалеку в зарослях скрывается берег Исети. Застройщик готов преобразить и этот участок, хотя он находится за границами ЖК: сделать красивую набережную, то есть вернуть территорию людям.
- Место уникальное, видовое, кроме того, отсюда можно легко добраться до любой точки города, в том числе общественным транспортом. Площадка давно нуждалась в грамотном освоении. Современная инфраструктура вдохнет в район новую жизнь, - уверен гендиректор компании Евгений Мордовин.
Регионы бьют рекорды
В 2017-м так же кардинально изменила центр Екатеринбурга "Башня Исеть": сегодня это официально самый высокий российский небоскреб за пределами Москвы и Санкт-Петербурга, архитектурная доминанта столицы Урала, которая присутствует на всех "открыточных" видах. Здесь расположено жилье и пятизвездочный апарт-отель, несколько премиальных ресторанов, фитнес-клуб.
"Башня Исеть" является частью квартала "Екатеринбург-Сити". Площадка осваивается поэтапно с 2006 года. В этот раз на 100+ TechnoBuild "УГМК-Застройщик" представил обновленную концепцию проекта. Согласно ей, на участке к 2031 году появится еще пять небоскребов. Так, напротив "Ельцин-центра" возведут два жилых здания по 49 этажей на стилобате. В них представлена широкая квартирография на любой вкус, у некоторых задуманы зеленые террасы - уникальная вещь для почти 150-метрового здания. Также в квартале предусмотрены продвинутая школа на 300 мест, кинотеатр, площадь для прогулок и фестивалей.
Уже возводится офисный центр вдоль улицы Челюскинцев на 47 тысяч квадратных метров. Он будет одним из самых высоких в Екатеринбурге, 100 метров над землей, и самым необычным по концепции: чтобы соблюсти баланс между делом и отдыхом, проектировщики предусмотрели не только офисы со свободными планировками, но и зимний сад, лаунж-зоны, фитнес-клуб.
Уже в 2024 году введут в эксплуатацию новую достопримечательность Екатеринбурга - шестиэтажный гастромолл. Кроме рынка со свежими фермерскими продуктами, в нем разместят рестораны всех кухонь мира, бары, кафе, пекарни, винотеки, крафтовые магазины. На первом этаже откроют концертную площадку: можно наслаждаться любимой едой и слушать музыку или стендап, верхний отдадут под оранжерею.
Одна из особенностей квартала - сквозное пешеходное движение. Спасением для автомобилистов станет огромное парковочное пространство под землей на 1800 мест. А старинные купеческие особняки, которые находятся на территории, реконструируют и объединят в историко-культурный кластер. В них поселятся музеи и творческие мастерские.
Кузбасс берет высоту
Устремится вверх благодаря уральцам и столица Кемеровской области: на 100+ TechnoBuild регион заключил соглашение с "УГМК-Застройщик" о создании многофункционального комплекса "Московская площадь". Ансамбль из восьми высоток начнут возводить уже в этом году, самая крупная башня взметнется на 150 метров.
Место под деловой квартал выбрали самое красивое - на берегу реки Томи, рядом с Московской площадью, "Кузбасс-Ареной" и Ледовым дворцом. Архитекторы поделили пять гектаров на функциональные зоны: для жилья, работы, отдыха, развлечений, спорта и т. п. Изюминка проекта - термы под открытым небом, пока кемеровчанам приходится ездить в аквапарк Новосибирска за 280 километров.
По словам Евгения Мордовина, его компания сделает все, чтобы "Московская площадь" стала одним из лучших проектов в стране.
- Мы следим за динамикой развития Кузбасса - изменения, которые произошли за последние пять лет, впечатляют. Применим все лучшее, что накопили при создании "Екатеринбург-Сити", а также новые технологии и материалы, потому что сфера высотного строительства не стоит на месте, - говорит генеральный директор девелоперской компании.
По сути, "УГМК-Застройщик" поменяет архитектурный облик Кемерово. Новый центр будет бурлить 24 часа в сутки. Небоскребы, которые увенчают набережную, притянут сюда людей разного возраста. Более того, они откроют новые возможности для бизнеса.
- Мы заинтересованы в том, чтобы в регион заходили инвесторы, которые хотят не просто возвести жилье, а оставить после себя память, реализовать самые красивые, нестандартные проекты. Сибиряки это заслужили, - подчеркивает глава Кузбасса Сергей Цивилев.
Как Россия встраивается в глобальную логистику, реализуя свой транзитный потенциал
Ирина Дробышева (ДФО)
Транспортная инфраструктура России и особенно Дальнего Востока сегодня находится в центре повышенного внимания власти и бизнеса. В условиях геополитической турбулентности приходится ускоряться, ведь по разным причинам многое было упущено за долгие годы неспешного "разворота на Восток".
Транспортникам и логистам приходится работать, по сути, в авральном режиме: более активно развивать наземные и морские торговые пути, строить суда, внедрять новые цифровые сервисы, использовать дополнительные технологические решения, а государству обеспечивать меры поддержки для ускорения этих процессов. Как сделать новую логистику "белым лебедем" российской экономики, обсуждали и на полях Восточного экономического форума.
Поднять шлагбаум
За последние 30 лет мировой ВВП за счет разделения труда между регионами удвоился, как следствие, изменилась структура международных перевозок, повысилась контейнеризация. Россия давно ставила задачу - стать полноправным участником международных транспортных коридоров (МТК), но пока она в этом не преуспела. Сделано многое, но как была около 20 лет назад доля нашей страны на мировом рынке грузоперевозок менее двух процентов, такой она и остается! Здесь правят бал трансконтинентальные операторы.
Сейчас появился шанс. С начала пандемии, в которую страны максимально закрылись друг от друга, сократив и усложнив грузоперевозки. Затем санкции против РФ, когда девять из 12 западных операторов ушли из страны. Председатель совета директоров ГК "Дело" Сергей Шишкарев призвал "завоевывать свое место хотя бы на том рынке перевозок, где формируются грузопотоки из и в Россию".
Занять освободившуюся нишу - задача не из легких. Экспортеры и импортеры, потеряв европейские рынки и каналы транспортировки, устремили взоры на восток. К слову, сбылись многолетние мечты об импорте из стран Азии, следующем в западные и центральные регионы страны через восточные порты. Раньше он направлялся морским путем в западные порты (там основной рынок потребителей!), а теперь стал… мешать экспорту, образуя заторы на железной дороге.
- Объем перевозок в восточном направлении по итогам января-августа вырос на 5,6 процента (к августу 2022 года), перевозка контейнерных грузов - на 13 процентов. Более 700 предприятий впервые повезли грузы на восток, пришлось открыть "горячую линию", чтобы отрегулировать эти потоки, - сообщил глава РЖД Олег Белозеров.
Операторам перевозок пришлось срочно формировать дополнительный флот и контейнерный парк.
- В 2023 году мы увеличили емкость контейнерных линий на Дальнем Востоке практически вдвое, основное направление - Китай. Сформированы новые морские маршруты: в прошлом году это был Вьетнам, в этом - Филиппины, Малайзия, Индонезия, новые порты в КНР, - рассказал председатель совета директоров Группы FESCO Андрей Северилов.
Достижение группы - открытие в этом году контейнерной линии между Санкт-Петербургом и ключевыми портами Китая с заходом в Индию, через Суэцкий канал (без заходов в порты Европы). Линия загружена практически на 100 процентов и позволяет снять с железнодорожников дополнительную нагрузку на Восточный полигон.
Также оператор мультимодальных перевозок совместно с РЖД отправляет из порта Владивосток в крупнейшие города России в среднем 40 контейнерных поездов в неделю. Возобновлен проект Fast Forward - ускоренная доставка грузов между Шанхаем и Москвой.
В процессе строительства терминалы на сухопутных погранпереходах в Нижнеленинском (Тунцзян) и Забайкальске (Маньчжурия). Реализуется программа развития Владивостокского морского торгового порта, чтобы увеличить мощности контейнерного терминала до 1 миллиона TEU в 2024 году.
- Проблема "бутылочного горлышка" на железнодорожной инфраструктуре в центре страны остается: из-за дисбаланса экспорта и импорта здесь скапливаются контейнеры и фитинговые платформы, а на Дальнем Востоке их не хватает, - подчеркнул Андрей Шишкарев.
Из КНР в РФ идут грузы в контейнерах, так как большая часть импорта - потребительские товары, а основная часть российского экспорта - неконтейнерные грузы. Так, к октябрю в железнодорожных депо скопились 150 тысяч китайских контейнеров, что привело к обвалу вторичного рынка, товарные контейнеры продаются почти вдвое дешевле, чем в других странах. Российские судоходные компании назвали ситуацию в Москве и центральных регионах страны "почти критической". А впереди Новый год, когда традиционно растет спрос на потребительские товары, и значит, будет очередной аврал.
Эксперты видят еще одну проблему. Как отметил помощник президента РФ Игорь Левитин, мощности портов в РФ в три раза превышают мощности подъездных путей железных дорог к ним. При этом программу модернизации РЖД выполняет. Выходит, недооценили возможность появления "черного лебедя" в логистике.
- Вся наша инфраструктура - порты и транспортно-логистический центр - связана с железной дорогой, и у нас есть вопросы по дальнейшей работе. К 2030 году мощности портов в крае позволят увеличить грузооборот вдвое, и это никак не синхронизируется с пропускной способностью железной дороги, - отметил замглавы правительства Приморского края Валерий Прокопчук.
Свой флот, наконец
В нынешних условиях Россия "обречена" строить свой грузовой флот. Многое делается, но развитие высокотехнологичного сектора - процесс небыстрый, приходится больше рассчитывать на свои силы.
Так, в рамках программы развития Северного морского пути идет модернизация действующих судов и строительство новых. Три ледокола уже ходят на линии. К 2035 году перевозки будет обслуживать 21 ледокол. Планируется построить девять современных контейнеровозов ледового класса. Требуются суда и на другие направления. И российские мощности судостроения не могут в короткий срок закрыть все проблемы.
- В прошлом году мы получили мандат на поддержку критического импорта. Правительство неслучайно отнесло к нему различные виды судов. Сейчас у нас достаточно большой пакет проектов (совместных с банками) по финансированию импорта судов. В краткосрочной перспективе это, наверное, единственный способ закрыть потребности логистов и российских экспортеров, - рассказал старший вице-президент АО "Российский экспортный центр" Никита Гусаков.
Андрей Шишкарев предложил вместе с правительством РФ выработать неотложные меры для стимулирования строительства флота, приобретения судов по лизинговым схемам, чтобы "свои грузы возить самим".
- Наличие своего торгового флота может принести в российский бюджет порядка 20 процентов национального ВВП. Сейчас соотношение числа иностранных судов к судам российского производства - 90 к 10, надо пропорцию эту развернуть хотя бы 50 на 50, - призвал он.
Быстрее к цифре
Активный рост объемов перевалки грузов в портах Дальнего Востока подталкивает к цифровизации, что сокращает время оформления и число задействованных сотрудников.
- Таможня давно занимается цифровизацией: порядка 30 процентов деклараций выпускаются автоматически, в первую очередь экспортные. "Одно окно" - один из флагманских проектов, который надо осуществить. Настала пора все цифровые проекты интегрировать и привести к тому, чтобы они между собой могли взаимодействовать, - предложил врио руководителя ФТС России Руслан Давыдов.
По словам главы РЖД, у российских железнодорожников создано огромное количество сквозных цифровых продуктов.
- Сто процентов документов оформляется в электронном виде, практически в режиме онлайн. Ни одна страна в мире этим не может похвастаться, - заявил он.
Его поддержал Андрей Северилов.
- За три года мы сильно продвинулись, у нас есть совместные проекты создания бесшовной логистики с РЖД, с таможенными органами. Еще до подхода судна наши операторы в порту знают, когда оно придет, где будет размещен тот или иной контейнер (искусственный интеллект определяет оптимальное место). Средняя скорость обработки грузов - от четырех до восьми дней, раньше такое невозможно было представить, - рассказал он.
Куда двигаться
- Мы единственная страна, имеющая выход практически к трем мировым океанам. Почему мы перевозим 90 процентов грузов иностранным флотом? - привел шокирующие цифры Сергей Шишкарев. - Тем более сейчас, в период таких турбулентных взаимоотношений и тех вызовов, которые испытывает российская экономика. Объем мировой логистики в рублях - порядка 990 триллионов, а наша доля в нем всего 1,5-1,7 процента. Пора менять эту ситуацию,
Как отметил председатель Российского союза промышленников и предпринимателей Александр Шохин, в мире идет мощная конкуренция за глобальные транспортно-логистические потоки. Чем энергичнее Россия будет развивать логистику и транспортную инфраструктуру, тем больше шансы встроиться в глобальную проблематику и сохранить транзитный потенциал.
- Говоря о повороте на Восток, нельзя забывать и другие направления: Севморпуть и Северный широтный ход, порт на Енисее, грузовой терминал "Енисей", строящийся порт Индига в Ненецком автономном округе и другие порты на меридиональных маршрутах, которые могут разгрузить Восточный полигон, Тогда логистика станет для нашей экономики "белым лебедем", или новой нефтью. Это как кому нравится, - прокомментировал Александр Шохин.
В общем, мысль о развитии внутренней инфраструктуры перевозок и создании транспортной сети (а не только МТК), на чем более двух десятков лет настаивали некоторые эксперты, наконец, овладела всем транспортным сообществом.
Справка РГ
Под "черным лебедем" понимается любое редкое событие на рынке, которое приводит к существенным изменениям. "Белый лебедь" - любые частые события на рынке, то есть, по сути, нормальное и предсказуемое состояние сектора экономики.
Что показывает Третьяковка на масштабной ретроспективе Николая Рериха
Жанна Васильева
150-летие со дня рождения Николая Константиновича Рериха приходится на 2024 год. Но первую выставку юбилейного года художника Третьяковская галерея уже открыла в его день рождения 9 октября.
Представляющая 150 работ из 18 музеев, архивов и частных коллекций, выставка не претендует на исчерпывающую ретроспективу. Проект не рассчитан на раскрытие всех дарований Николая Рериха как писателя, философа, археолога, мистика, политика, дипломата. Он делает акцент на его художественном творчестве и культурной деятельности. Первым встречает зрителей у входа на выставку рериховское "Знамя Мира". Этот знак - три красных кружка внутри красного кольца - призван был стать своего рода оберегом произведений искусства, указывая на их культурную ценность для мира и включение в список объектов, охраняемых Пактом Рериха. Эта вера в уважение к культуре, в защиту ее с помощью мирных договоров, после ужасов войн ХХ и ХХI веков кажется наивной. Но, если вдуматься, других способов защиты культуры у нас нет. А Пакт Рериха был подписан в 1930-х-1940-х годах почти тридцатью странами, включая США, страны Латинской Америки, Индию… И, кстати, как минимум, один город и его жителей этот Пакт спас: говорят, из-за него старую японскую столицу Киото не включили в 1945-м году в список городов атомных бомбардировок, поскольку это город-музей с многовековым культурным наследием.
Выставка "Рерих", куратором которой стал Владимир Никишин, не подведение итогов, не абрис большого пути. Оставив в стороне европейские и американские путешествия семьи Рериха, она фокусирует внимание на "мирискусническом" периоде творчества художника до 1917 года, на его работе как театрального художника и представляет картины индийского периода. Над этими тремя разделами, на антресольном этаже - раритеты из архивов, в том числе Третьяковской галереи. Среди них, в частности, и грамота о личном дворянстве Рериха (он первым получил дворянство в своем роду), редкие фотографии Рериха - например, вместе с выпускниками мастерской Архипа Куинджи в Академии художеств; завещание Рериха 1917 года, которое он пишет, тяжело болея. Тут можно увидеть книги о нем с текстами Давида Бурлюка, Сергея Эрнста, Юргиса Балтрушайтиса. Здесь рядом со знаменитой шапочкой Рериха из фиолетовой парчи с золотыми кантами - точеный профиль Бодхисаттвы в черном камне работы XII-XIII веков и тибетские "танки" из собрания Музея Востока…
Среди раритетов - переписка Николая Рериха и Игоря Грабаря времен создания выставок современного искусства на Большой Морской ("Грабарни", как именовали ее остроумцы) и работы над "Историей русского искусства" под редакцией Грабаря. Эти письма напоминают, как много общего у этих двух художников, домом которых стал "Мир искусства" в прямом смысле (как объединение) и в переносном. Оба блестяще одаренные, невероятно работоспособные, амбициозные, увлеченные стариной и рассматривающие русское искусство через призму мировой культуры. Рерих настолько был увлечен историей варягов и русов, скандинавских сказаний и походов викингов, что не только живописал ладьи "Заморских гостей", но и сумел убедить многих в своей родословной "от Рюриков".
Оба "сами себя сделали" и чувствовали в груди "силы необъятные". Их организаторский талант, практическая хватка и деятельная натура выводила их к созданию музеев и институций. Рерих отмечает, что "Грабарь сам пробил свой путь…". Грабарь же, отметив блестящую одаренность Рериха, дает точную характеристику живописной манеры Рериха. "В Академию он явился уже готовым художником, прошедшим школу рисования и живописи у М.О.Микешина", унаследовав от того "легкость и быстроту исполнения, иллюстративность исполнения и уверенность в своей неотразимости".
Иллюстративность исполнения была очень кстати для археолога, который проводит раскопки и фиксирует свои находки, а фантазия художника служит подспорьем для понимания целостной картины прошлого. Рерих был не единственным из русских художников, увлеченных архаикой. Как заметил мудрый Максимилиан Волошин, "любовь к архаическому была создана откровениями археологических раскопок конца XIX века. … Они (раскопки) создали новые разбеги для мечты и для догадки". Но Рерих был единственным художником, которые профессионально участвует в раскопках в Псковской, Новгородской, Тверской губерниях, работает в Императорской археологической комиссии. Именно по заданию этой комиссии он с женой объезжает более сорока старых городов России, пишет виды старинных храмов, крепостей, зданий, публикует статьи в защиту старины. Защищать старину будет и Грабарь, спасая памятники Древней Руси, организуя экспедиции на Русский Север, создавая после революции Государственный музейный фонд и центр реставрации…
Впрочем, стариной "переболели" почти все художники "Мира искусства". Только Бенуа пленяли петровская эпоха и французский XVIII век, Бакста - античность, а Рериха - брутальность викингов, мощь "половецких баб" и суровый облик старых крепостей. К слову, степные каменные "бабы" XI-XIII веков (из коллекции Исторического музея) первыми встречают зрителей в первой части экспозиции. И надо признать, что они органично смотрятся рядом с ранними полотнами Рериха, будь то мрачные "Идолы" (1901), яркие "Заморские гости" (1901) или дипломная работа "Гонец. Восста род на род" (1897).
"Гонец…" стал первой картиной Рериха, купленной Третьяковым. Здесь, пожалуй, впервые у Рериха история является не в нарядах реконструкторов или древних руин, а в облике природы. Причем саспенс последней мирной ночи возникает не за счет изображения, а за счет названия. Художник тут апеллирует к воображению зрителя, к его знанию "Повести временных лет" и истории княжеских междуусобиц. Этот прием станет ключевым позже в полотнах гималайской серии: образы заснеженных гор будут отсылать к тайнам духовидцев, к молчанию Будды, к мистическому знанию, которое разделяют художник и зрители. Ну, или стремятся к этому.
Этот прием Рерих отрабатывает в ранних работах. Таких, как "Город строят" (1902). Сегодня на фоне расцвета девелоперских проектов с башнями выше двадцати этажей картина стройки деревянной крепости из бревен, которые тащат на плечах мужики в белых рубахах, выглядит наглядным пособием смены технологий, в духе "старое и новое". Но в сопровождении строк "Жерлицы дружинной" Алексея Ремизова ("…Пришли белые старцы, а за старцами белой станицей чадь с топорами") картина обретает былинный размах. Стилистика, орнаментальная вязь письма становится важнее сюжета. И Рерих, который сохраняет суровый колорит в своих полотнах, сочиняет орнамент для рам своих картин, дает работам развернутые названия.
Как и многие мирискусники, Рерих стремится к синтезу искусств. Выход к монументальным "фризам" был лишь вопросом заказа. И он появился. На выставке можно увидеть реконструкцию монументальных панно на былинные сюжеты, созданных для петербургского дома промышленника Ф.Г. Бажанова в 1910-м. Другим примером такого синтеза становится иконостас для пермской церкви Казанской иконы Божией матери, усыпальницы Каменских, эскизы для которого Рерих создает в 1907 году. Отсылки к древним иконам византийского письма тут уживаются с мягким напоминанием о итальянских мастерах XIII века. Иконостас в тонком золотом убранстве привезли из Пермской художественной галереи, а икона архангела Гавриила прибыла из музея Екатеринбурга.
Другой вариант синтеза предлагал театр. И тут поначалу единственными соперниками художников "Мира искусства" были Гончарова и Ларионов. Николай Рерих идеально вписался в "русские сезоны" Дягилева. Он участвовал в них четырежды - в 1909, 1911, 1913, 1914 годах, став, как и Бакст, одной из звезд мировой арт-сцены. Впрочем, сотрудничеством с Дягилевым Рерих не ограничивался. Чудесные эскизы декораций и костюмов к "Пер Гюнту" для Художественного театра, эскизы оформления оперы "Тристан и Изольда" для театра Зимина, эскизы для постановки "Снегурочки" в Чикагской опере - из радостных открытий этой выставки. Но главное впечатление, конечно, занавес "Половецких плясок" для Парижской оперы. Прошедший первый сложнейший этап реставрации, укрепленный тончайшим шелком, спасенный изобретательностью и мастерством реставраторов Третьяковской галереи, он открывается зрителям словно в проеме сцене. Мерцающий стан кочевников под вечерним небом.
Нет, мы не ждем, что на сцене появится Михаил Фокин. Хотя его костюм Воина с шапочкой - тут же, в витрине. Но занавес, кажется, скрывает рукоплесканья, шум, волнение и триумф спектаклей минувших лет. А рядом - платье танцовщицы из "Весны священной".
Так музей перебрасывает мостик к недавней прекрасной выставке "Генеральная репетиция. Дягилев". Та выставка только обещала показ занавеса к "Половецким пляскам" (написал его, кстати, по эскизу Рериха Борис Анисфельд). Но мы смогли увидеть занавес уже год спустя - спасибо реставраторам! Нынешняя выставка "Рериха" дарит то же ощущение перспективы.
После этой выставки понимаешь, почему Грабарь в своих воспоминаниях заметил: "Рерих был для всех нас загадкой, и я должен признаться, что до сих пор не могу с уверенностью сказать, из каких действительных, а не только предполагаемых и приписываемых ему черт соткан его реальный сложный человеческий и художнический облик…".
Перед нами пролог. Не столько к юбилейному году Николая Рериха, сколько к загадке пути Рериха. Вроде бы это был путь, по которому шли многие европейские художники - от Гёте до Гессе, от Гогена до Сарьяна. В ХХ веке по нему двинулись массы, открывшие для себя йогу и духовные практики. Но Рерих стал тем, кого Восток признал своим. А это совсем другая история.
Один из хитов выставки - огромное полотно "Сокровище Ангелов" (1905), впервые покинувшее "Дворец конгрессов" в Петербурге. Написанное темперой, оно напоминает о крещении викингов Харальдом I Синезубым в Х веке. Образ Еллингского камня с рунами и образом распятия на первом плане тому свидетельство. Полотно кажется монументальной фреской или мозаикой. Утонченное стилизаторство модерна, нежность итальянских фресок, плоские фронтальные фигуры святых, узорочье русских книжных миниатюр с птицей Сирин - получился крутой замес. Но для Рериха, очевидно, этот синтез западных и восточных традиций был программным. Он покажет полотно на всех крупных европейских выставках - в Вене, Париже, Лондоне, Мальмё. Из Мальмё, где полотно застрянет из-за начала Первой мировой, Рерих вывезет картину в 1920-х в Нью-Йорк, откуда она отправится по городам страны. Позже украсит Музей Рериха в Нью-Йорке. В Россию картина приедет в 2008 году после покупки Виктором Вексельбергом коллекции Ростроповичей и Вишневской.
![Главное](/images/star.png)
Анна Кузнецова: На пять свадеб - четыре развода
Татьяна Владыкина
Корреспондент "РГ" побеседовала с заместителем председателя Госдумы Анной Кузнецовой на актуальные темы, касающиеся защиты семьи и детей в современном мире.
Живое оружие
Анна Юрьевна, как продвигается парламентское расследование?
Анна Кузнецова: Мы собрали очень много материала, сейчас работаем с коллегами из силовых ведомств - запрашиваем информацию, работаем на местах с очевидцами, с регионами. Я выезжала на места преступлений, мы проводили встречи в рамках деятельности нашей комиссии в новых регионах. Отслеживаем все публикации в СМИ, уточняем данные. Кроме обстрелов, насилия, разрушения больниц и школ мы видим еще одно страшное явление - расчеловечивание. Превращение людей, детей Украины в живое биооружие нацизма с сатанизмом и ЛГБТ-повесткой - гремучая смесь, которой накачивают население.
Недавно увидела ролик, мне страшно стало: беременную женщину спрашивают: "Кто у тебя будет?" "Бандеровка", - отвечает она. Сейчас, пока Украина стреляет по детям и мирным жителям, в Гааге рассматривается иск Украины против России. Участниками заседания стали 32 государства, инвестирующие в эти обстрелы. Их допустили к процессу. Представляете, какое будет решение? А в это время специально обученные агитаторы подстрекают наших детей на поджоги и прочий деструктив. Поэтому в планах на будущее - выработка критериев деструктивного контента, чтобы ограничить его еще на стадии появления.
Какие законы для защиты семьи и детства могут появиться у нас в ближайшее время?
Анна Кузнецова: Уже прошло в Госдуме первое чтение законопроекта "О запрете пропаганды экстремизма". К сожалению, дешевые популистские призывы, завернутые в обертку ложного героизма, но на самом деле толкающие к экстремизму, нацелены на то, чтобы зацепить наших детей. Сегодня порой и взрослым-то сложно разобраться, где правда. Мы разработали соответствующие нормы, которые осуществят "Стратегию комплексной безопасности детей в РФ до 2030 года" на законодательном уровне.
Информационных угроз и рисков у наших детей сегодня немало. С первых дней СВО на нас и наших детей из гаджетов посыпались русофобские сюжеты, демонизирующие солдат России. Но нужно не только запрещать, ограничивать, но и наращивать свой позитивный контент. Должна быть государственная программа с высочайшим качеством. Чтобы не было в итоге как про тетрадки. Везде и всюду говорят про патриотизм, вводят "Уроки о важном", в школах поднимают флаги, но мы пришли в магазин и видим на тетрадках и пеналах иностранных героев, мемы, тачки-машинки. Если покупают - пусть, но и нашего-то нет ничего. Даже российского флага не нашла, не то что поэтов, писателей, композиторов. Флага не нашла, но нашла понимание в Минпромторге (смеется) и у коллег, у производителей в том числе. С телеканалом "Звезда" мы делаем программу "Время героев" (о героях прошлого и настоящего, о детях-героях. - прим. авт.). Коллеги тоже подключились к работе, в ближайшее время у нас появятся альбомы, тетрадки с изображением наших писателей, музыкантов, героев. Например, Иван Додосов - "самый известный танкист". В начале СВО Иван и бойцы его подразделения обеспечили освобождение города Попасная в ЛНР. На трех танках они разгромили танковую роту врага. А коллектив танка "Алеша"? Мы уже придумали интересные форматы подачи контента, так что работаем.
Как родители отреагировали на вашу инициативу?
Анна Кузнецова: Многие тоже стали искать в магазинах и присылать фото того, что удалось найти. К сожалению, выбор оказался небольшим, в основном это была продукция плохого качества - желтоватая или серая бумага, некачественная печать. А потом нам говорят: "Видите, не берут тетради с вашим флагом". Но там, где хорошо построена работа на региональном уровне, можно найти все, что нужно. В Крыму, Севастополе например, издаются тетради с изображением исторических мест и других городов-героев. В Пензе также можно приобрести школьную продукцию с патриотическим контентом.
Тогда надо исправлять все визуальное пространство. С детских футболок на нас смотрят жуткие хагиваги, реклама в транспорте блистает обнаженными дамами, на школьных рюкзаках едут монстры, в магазинах на полках зомби, заключенные, грудастые стройняшки-куклы.
Анна Кузнецова: Представьте, какое раздвоение сознания происходит у ребенка. В школе ему говорят: рядовой такой-то стал героем, он защитил кого-то, а на улице - ты не современный, потому что не знаешь "хагиваги". Где правда? Мы давно говорим о том, что нужны механизмы, позволяющие продвигать игрушки и детские товары, которые содействовали бы духовно-нравственному воспитанию ребенка, и это не надо путать с назидательностью и дидактикой или запретительной политикой, это все, что помогает развить ребенка как личность, семьянина, специалиста, гражданина. И тут пока, к сожалению, есть только одно решение. Родитель за свои деньги может отдать на экспертизу непонравившуюся игрушку. Представляете? То есть я пришла в магазин, мне не понравилось что-то, посчитала, что они могут навредить, ранить. Закон говорит мне: отдай их на экспертизу, оплати, докажи. Зачем это родителю?
Поэтому, когда мы выстраиваем линию обороны на фронте, нельзя забывать о том, что "поле боя" сегодня шире - это и игрушки, и тетрадки, и принты на футболках. Нельзя недооценивать информационное пространство. В целом все, что окружает, - воспитывает. Указ Президента N 809 о духовно-нравственном воспитании должен быть фильтром для всех решений, которые будут приниматься в Госдуме. В Ярославле на выездном заседании нашей рабочей группы мы рассмотрели вопросы безопасности детей. Скоро завершим работу над планом исполнения стратегии детской безопасности.
Счастье на билбордах
Будут ли новые законы о многодетных семьях?
Анна Кузнецова: Тема закрепления статуса многодетной семьи на федеральном уровне - сильно перезревшая. Об этом речь идет давно, но воз и ныне там. Федеральный закон "О статусе многодетной семьи" позволил бы более ресурсно формировать льготы и пособия. Минимум - проработать вопрос по критериям нуждаемости. Ну согласитесь, неправильно сначала доводить до нужды, а потом семью оттуда вытаскивать. Правильно принимать все меры для того, чтобы многодетная семья могла стать благополучной и самостоятельной. Статус многодетной семьи уже давно находится в наших приоритетах, мы надеемся, что в правительстве нас услышат и мы наконец-то сможем договориться. Сегодня у нас есть три варианта законопроекта.
На что еще нужно обратить внимание законотворцам?
Анна Кузнецова: На молодую семью. 0,4 процента студентов-очников создают семьи во время учебы в вузе, а у нас даже нет определения студенческой семьи, и, как следствие, не разработаны меры поддержки такой семьи. В некоторых регионах есть практика поддержки молодых семей, но она очень разрозненная. А без молодой семьи нет и - что логично - не будет многодетной семьи. Поэтому работы еще немало.
Что сегодня говорит статистика о состоянии семьи?
Анна Кузнецова: Не радует. На пять свадеб - четыре развода. Рождаемость снизилась на 3 процента. Эти годы рискуют быть самыми сложными, поэтому нужно делать выводы, насколько эффективны принятые меры и подходы. Пока на поверхности - недооценка популяризации традиционных семейных ценностей. Где брать пример счастливой семьи, если 40 процентов детей ее не имеют? О чем они будут мечтать? Часть задачи удалось решить - в учебниках по "Обществознанию" появится модуль, посвященный семье. И это хорошо, но до сих пор недооценивается значение социальной рекламы. У нас в Госдуме открылась выставка "Семья - основа мира". Глаз радуется, глядя на образы счастливых детей, родителей, добрые отношения между супругами. Первые билборды в рамках этой программы появились в Волгограде. Выставку увидели уже в 76 регионах, но, как правило, вопросы продвижения образа благополучной семьи остаются за списком приоритетных задач, откладываются "на потом". Зато негативных образов семьи, отца, матери - у нас с избытком. Что мы хотим от молодой семьи, если вокруг постоянно говорят об изменах и разбитых семьях?
Социологи (ФОМ) говорят, что сегодня россияне стали реже называть полную семью идеальной...
Анна Кузнецова: Исследователи часто подливают масло в огонь. Например, сегодня все исследования, как один, интересуются ответом на вопрос - "Почему не рожают?". Но, учитывая устойчивый рост многодетных семей, лучше бы спросить: "Почему рожают?". Услышать, что нужно семье, и создать условия. Но что мало интересует исследователей, то требует срочного внимания. И это статистика по абортам. Росстат говорит, что в прошлом году количество абортов в частных клиниках впервые превысило 100 тысяч. При этом за последние пять лет количество прерываний беременности в женских консультациях уменьшилось на 30 процентов. И это потому, что министерство здравоохранения работает на задачи народосбережения - поддержку наших мам и детей. А цели многих частных клиник совершенно иные - коммерческая выгода и капитализация.
Для того чтобы у каждой женщины была возможность получить различные формы господдержки, нужно внимание и адресный подход, а это сильно не бьется с коммерческими интересами частных клиник. Лидером по числу коммерческих клиник с лицензией на аборт, к сожалению, стал Санкт-Петербург. Одним из лидеров была Казань. И они одни из первых стали сокращать число клиник с лицензией на аборт.
Многие регионы сами начинают защищать своих детей, не дожидаясь федеральных решений. При этом значительную роль играют врачи, представители региональных ведомств, которые поддерживают решения, направленные на здоровье мам и детей. Не нравится только это коммерсантам в сфере медицины, которые боятся потерять доход.
Ремонт вместо ребенка
Государство отыскало слова, чтобы уговорить женщину не прерывать беременность?
Анна Кузнецова: Я несколько лет работала с женщинами, которые находились в состоянии ужасного выбора - оставить ребенка или нет. Мы создавали службу доверия вместе с психологами и волонтерами, видели сотни жизненных ситуаций. Многие женщины приходили в женскую консультацию с твердым решением - со словами: "Все, я решила". Одни были уверены, что не справятся или были в очень сложной ситуации, других в этом убедили домашние, у третьих не было профессии, крыши над головой. И у кого был страх - остаться один на один с проблемой. Как ни странно, именно они после разговоров о будущей поддержке, уходили домой с решением оставить ребенка. А потом благодарили, рассказывали об успехах своих детей. Однажды, спустя 8 лет, мне написала женщина в комментариях в соцсетях про то, как она гордится своим сыном и как нам вместе удалось справиться с переживаниями.
А знаете, с кем было тяжело? С теми, у которых все было, но рождение ребенка не вписывалось в планы. У кого-то - ремонт не закончен, кому-то предстоял долгий перелет за границу. Вот этот парадокс мне хотелось бы донести до тех, кто до сих пор оправдывает аборты сложными ситуациями. Поэтому и важен вопрос ценностей. Сегодня наши военные умирают не за то, чтобы мы убивали наших будущих детей. Они умирают за то, чтобы дети жили. Отодвинутые когда-то на второй план ценности семьи привели нас в ловушку, из которой мы никак не можем выбраться. Долгое время молодые люди воспринимались исключительно как будущие специалисты-профессионалы, которые нужны промышленности и экономике. Однако человек - это не только единица труда, а в первую очередь будущий родитель. Поэтому мы разработали предложение по развитию семейных гостиных в вузах, а также внедряем ряд решений по поддержке семейных ценностей среди молодежи.
И сейчас нас с вами начнут обвинять в том, что мы лезем в личную жизнь и нарушаем всевозможные права и свободы...
Анна Кузнецова: Тут важно не путать права человека и коммерческий интерес. "Права человека" - очень удобная обертка для коммерческих лоббистов. Они здорово научились упаковывать свои интересы в красивую упаковку псевдо-правовой защиты. Но за этой внешней красотой стоит всего лишь коммерческий интерес, не более. Конечно, в коммерческой деятельности нет ничего плохого, но в части демографии должен быть государственный контроль. Иначе можно далеко зайти. Как это было с суррогатным материнством для иностранцев. Коммерческие лоббисты вытаскивали не только из карманов заказчиков, но и из бюджета страны более 14 миллиардов рублей. Всего же их оборот был около 3 миллиардов евро. Поэтому наши здоровые мамы, дети, крепкие семьи, нужны только нашей стране, ведь бесконтрольную торговлю таблетками для медикаментозного прерывания беременности услужливо продвигают западные фармкомпании.
Патриарх Кирилл призвал исключить аборты из списка услуг частных клиник. Как этот призыв поддержало государство?
Анна Кузнецова: Мы разработали нормы закона, который позволит это сделать. Кроме этого, уже сейчас началась волнообразная реакция в регионах, где засилье коммерческих клиник, прерывающих беременность. Стали отзывать лицензию на эту деятельность. Это существенный инструмент. Где-то клиники сами принимают решения отказаться от услуги. Сегодня частные сегодня могут оказывать множество других нужных медуслуг населению. Есть время перенастроиться.
Московские компании реже других перезванивают после собеседования
Александр Мелешенко
Дождаться ответа после собеседования сложнее всего в Москве и Санкт-Петербурге - если в крупнейших городах часто молчит каждый третий работодатель, то в регионах лишь каждый пятый. Почему так происходит и что делать, если вакансия вас заинтересовала, но после встречи с потенциальным работодателем молчание?
Исследование по поводу поведения работодателей после собеседования провел сервис по поиску работы SuperJob - в опросе приняли участие рекрутеры 500 компаний со всей страны. Большинство рассказали, что дают соискателям обратную связь в любом случае - даже если человек не подошел на должность, ему все равно перезванивают или отправляют электронное письмо. Однако и "молчунов" хватает - лишь иногда перезванивают неподошедшим кандидатам 28 процентов опрошенных.
"Причем чаще всего так поступают компании со штатной численностью от 100 до 1000 человек (30процентов), - делятся авторы опроса. - Есть и географическая специфика: так, среди работодателей из Москвы и Санкт-Петербурга не всегда предоставляют обратную связь 32 и 35 процентов соответственно, в регионах же таких меньше - 22 процента".
Причин у такого поведения кадровиков несколько - от политики компании до банальной занятости. Рекрутеры зачастую подбирают сотрудников сразу на несколько позиций, просматривают десятки резюме, устраивают собеседования едва ли не каждый день - в таком режиме на вежливые отказы кандидатам, которые не подошли, не остается времени.
Но проблема в том, что большинство работодателей все же обещают претендентам обратную связь. И когда люди ее не получают, это порождает обиды и портит имидж компании. Вот один из типичных отзывов в Сети: "Позвали на собеседование, все прошло хорошо, обещали перезвонить до конца недели. Но прошел уже месяц, а в ответ - тишина".
Причем тишина нередко наступает даже после нескольких этапов собеседования - вы встретились с рекрутером, потом с непосредственным руководителем, дошли до гендиректора и после этого работодатель пропал с радаров. Как тут не расстроиться, ведь потрачено столько времени и сил!
Впрочем, специалисты по подбору персонала говорят, что обида в такой ситуации - последнее дело. И главное, что нужно сделать, когда рекрутер обещал перезвонить, но пропал, - позвонить самому. Причем дело не только в удовлетворении собственного любопытства, такая настойчивость может быть воспринята как признак заинтересованности в работе и умение работать на результат. Другими словами, перезвонив, вы можете повысить свои шансы получить должность. Главное, вести себя вежливо и не забывать, что кадровик может быть занят. Кроме того, можно написать электронное письмо или воспользоваться мессенджером.
Лучшей педагогической династией России стала семья из Псковской области
Айгуль Камаева (Уфа)
В Уфе подвели итоги Всероссийского конкурса "Лучшая педагогическая династия". Среди финалистов максимальный педагогический стаж был у рода Сунгуровых из Дагестана - 1269 лет. Но по итогам трех конкурсов абсолютным победителем стала династия Любавиных из Псковской области с общим стажем 565 лет.
Как рассказали в Башкирском педуниверситете имени Акмуллы, испытания были не самыми легкими. На отборочном этапе нужно было в соответствии со строгими требованиями подготовить документацию и видеовизитку о своей династии, уместившись в три минуты. Именно на этом этапе были отсеяны большинство участников: из более 600 заявок от 78 регионов в финал попала лишь 21 семья.
Оставшиеся конкурсанты состязались в трех номинациях в зависимости от стажа работы в сфере образования: до 150 лет, до 300 лет и более 300 лет. На испытаниях им предстояло рассказать о своей династии, а затем прочитать лекцию о выдающихся педагогах и наставниках своего региона. Но самым сложным оказалось задание буквально за ночь разработать урок "Разговор о важном" и продемонстрировать жюри свое умение найти подход к детям. Темы были разными - ценность семьи, госсимволы, Год наставника и педагога, цифровая гигиена. Педагоги подошли к заданию творчески: не читали лекции, а проводили интерактивные занятия, привлекая к работе студентов и школьников.
Так, к примеру, директор школы N 6 города Великие Луки Псковской области Наталья Любавина, которая в одиночку представляла свою династию, подготовила игру на тему опасностей в интернете, чем завоевала расположение участников игры, студентов, а также жюри. По итогам трех конкурсов династия Любавиных не только заняла первое место в своей категории, но и стала абсолютным победителем конкурса.
- Нам, учителям, не привыкать за ночь готовиться к урокам, придумать игру или мастер-класс. Это ежедневная работа учителя, - с улыбкой отметила Наталья Любавина. - У меня родители, дедушка и бабушка и многие родные - педагоги. Но не скажу, что не имела выбора, даже пару лет проработала на заводе, но тот опыт только убедил меня: я должна и хочу работать в школе. Ни минуты не жалела о своем выборе. Конечно, хотела победить в конкурсе династий, но не ожидала, что так и случится. Мы, учителя, любим хорошие отметки, но оценка от жюри "пять с плюсом" - это невероятно!
Сунгуровы заняли второе место среди семей с общим педагогическим стажем более 300 лет.
- Основатель династии - мой дедушка Басир Сунгуров. Наш род насчитывает уже пять поколений педагогов - 53 представителя, из них 20 со стажем более 30 лет. Я и сам не думал, что стану преподавателем, и выучился на экономиста, но когда пригласили в институт, не смог отказаться и вернулся в Дагестан. На конкурс мы приехали для обмена мнениями и опытом с коллегами, хотели увидеть свои плюсы и минусы. Это важно для профессионального роста. Теперь будем транслировать опыт среди других династий педагогов, которых много в Дагестане, - рассказал Руслан Сунгуров.
Династия Струковых из Челябинской области (общий стаж 238 лет) победила в номинации "Призвание быть". А в номинации "Фундамент будущего" лауреатом стала династия Сарбеевых-Костяновых из Ивановской области с общим педстажем 114 лет. Представители последней отличились тем, что все члены их династии - учителя русского языка и литературы.
- Мы выросли в деревне, мама - учитель, играли постоянно в "школу". Поэтому вопроса с выбором профессии не возникло. Дома у нас каждый день семейный педсовет, - признались сестры. - Но мы приехали на конкурс не ради победы, нас подкупили сами испытания - особенно то, на котором нужно было подготовить лекцию о наставниках. Мы рассказывали о своем педагоге лингвистического анализа текста Шуйского педуниверситета Татьяне Петровой, которая выпустила в свет много замечательных любителей слова, учителей русского языка. Ее уже нет, но память о ней, как о замечательном педагоге, должна жить.
На вопрос, что для их династии значит победа, они дружно ответили:
- Значит, не зря работали. Мама будет рада!
Суд обязал сократить количество собак в квартире жительницы Санкт-Петербурга
Владислав Куликов
Кировский районный суд г. Санкт-Петербурга обязал жительницу Северной столицы, некую гражданку К., сократить до двух особей собачью стаю, живущую в ее квартире. Животных гражданка разводила не из особой любви, а в меркантильных целях: на продажу. Однако соседи буквально взвыли от такого бизнеса на дому.
"С момента заселения в 2016 году ответчик содержит в указанной квартире собачий питомник, в котором постоянно проживает от восьми и более взрослых собак и щенки, реализует их на коммерческой основе, - рассказали в объединенной пресс-службе судов Санкт-Петербурга. - Шум и лай слышны в соседних квартирах круглосуточно. Ответчику постоянно доставляют корм для собак, в том числе несвежее мясо, кости".
Продукты женщина хранит на балконе, там же просушивает подстилки, тряпки и прочие собачьи вещи, пожаловался истец. В теплую погоду соседи не имеют возможности открыть окна, так как стоит жуткий специфический запах не только от собачьих экскрементов, но и от несвежего мяса, которое готовится ответчиком для питомцев.
Представители ответчика иск не признали. Мол, зря соседи свой лай разводят, ничего страшного в доме не творится. Более того, они отрицали факт проживания в квартире собачьей стаи. Мало ли что соседям привиделось. Наверняка наговаривают.
Однако выяснилось, что собаки - не мираж. Нехорошую квартиру неоднократно обследовали чиновники. Так что щенячьи визги юридически зафиксированы.
"По факту развода ответчиком собак ей неоднократно выдавались уведомления-предписания с требованием не содержать более одной-двух собак", - рассказывают в пресс-службе.
Важная деталь: решением общего собрания собственников многоквартирного дома утвержден договор на техническое обслуживание и эксплуатацию, согласно которому жилец обязан содержать не более двух собак или кошек в квартире и использовать жилое помещение по назначению. Таким образом, настрадавшиеся соседи даже внесли специальный "антисобачий" пункт в правила своего дома. Так что имели полное право требовать от соседки сокращения лающего поголовья.
"Оценив представленные доказательства, суд исходил из доказанности факта ненадлежащего содержания ответчиком жилого помещения и нарушения санитарных правил его содержания, - рассказывают в пресс-службе. - Довод истца о том, что ответчик занимался разведением собак на коммерческой основе, подтвердился нотариальными протоколами осмотров доказательств. К тому же в сети "Интернет" размещен сайт питомника, где имеется информация о заводчике К. и ее телефон".
Поэтому суд обязал ответчицу не содержать в квартире собак в количестве, превышающем две особи. Кстати, если жилец устроит в своей квартире настоящий зверинец и разведет антисанитарию, в крайнем случае это может стать поводом для выселения. Но обычно дело ограничивается выселением лишних животных и принудительной уборкой.
![Главное](/images/star.png)
Максим Решетников: экономика по многим ключевым показателям растет быстрее ожиданий
Министр экономического развития РФ Максим Решетников в среду, 11 октября, принял участие в «Правительственном часе» в Государственной Думе. Глава ведомства подробно доложил о мерах по обеспечению социально-экономического развития в текущих условиях, а также ответил на вопросы депутатов.
Как отметил министр, российская экономика завершила этап восстановления, и по многим ключевым показателям растет быстрее ожиданий. «Даже в условиях санкций, по данным Всемирного банка в прошлом году наша экономика вошла в пятерку крупнейших в мире. Россия обогнала Германию и стала крупнейшей европейской экономикой», - обратил внимание он.
Задача следующего этапа, поставленная Президентом, - переход к долгосрочному экономическому росту, продолжил Максим Решетников. Он ознакомил депутатов с основными параметрами подготовленного министерством прогноза социально-экономического развития. Согласно ему по итогам 8 месяцев ВВП вырос на 2,5%, полностью компенсировав прошлогодний спад и превысив уровень 21-го года.
Основой дальнейшего роста станет внутренний рынок и спрос, который будет обеспечен за счет роста доходов населения, мер социальной поддержки, предпринимательских доходов, а также инвестиций, подчеркнул министр. «Сейчас главное – обеспечить этот растущий спрос товарами и услугами отечественного производства. То есть обеспечить развитие экономики предложения, такую задачу поставил Президент», - сказал он.
В своем докладе глава Минэкономразвития привел основные результаты работы инструментов господдержки инвестиций, сформированных за последние три года. Так, в рамках механизма СЗПК реализуются проекты почти на 4 трлн рублей. «Важно, что приходит все больше проектов из несырьевых отраслей: так, в сельском хозяйстве их уже девять, на 100 млрд. Один из последних – строительство тепличного комплекса по производству овощей в Ставропольском крае. Летом подписан первый проект в сфере туризма в Нижнем Новгороде», - сообщил он.
В период санкций Правительство упростило условия для бизнеса, желающего вернуться в Россию, отметил министр. В результате в прошлом году в Специальные административные районы на острова Русский и Октябрьский переехало 83 компании, что почти в 3 раза больше, чем в 2021 году. В этом году в САР зарегистрировалась еще 141 компания. «Запрос на возвращение со стороны бизнеса остается, поэтому вместе с комитетом Госдумы по собственности продолжим создавать условия для их комфортного переезда», - подтвердил Максим Решетников.
Говоря о работе по достижению технологического суверенитета, глава ведомства назвал основные меры по развитию критических и сквозных технологий. Так, в прошлом году были запущены две новые программы поддержки высокотеха: льготное кредитование растущих компаний и гранты на «доращивание» конкретных решений под требования крупных заказчиков. Поддержано уже более 200 компаний.
Пристальное внимание уделяется развитию искусственного интеллекта – теме, которая на контроле у Президента страны. С 2021 года в рамках федерального проекта профинансировано более 800 разработчиков перспективных решений и 8 крупных компаний, которые осуществляются пилотное внедрение. Созданы 6 ведущих исследовательских центров, они занимаются новыми разработками вместе с индустриальными партнерами.
Максим Решетников отдельно остановился на теме туризма - точке роста экономики предложения, за которую непосредственно отвечает Минэкономразвития. В частности, разрабатываются системные меры по созданию новых круглогодичных точек притяжения: аквапарков, морских, горнолыжных.
«При этом, у каждого субъекта есть свои туристические магниты. Их продолжим развивать за счет нацпроекта. Сейчас для этого действует 4 субсидии, предлагаем объединить их в одну. Тем самым дать субъектам больше самостоятельности: они всегда лучше знают, на что важно направлять деньги. Пусть внутри широкого перечня направлений они сами определят, что в первую очередь поддерживать», - сообщил Максим Решетников, уточнив, что соответствующий проект постановления подготовлен и обсуждается с регионами.
Разрабатываются предложения по созданию «дорожной карты» механизма Трансформации делового климата для туризма. Уже собрано более 100 инициатив от бизнеса. Самые перспективные из них Минэкономразвития в ближайшее время обсудит с федеральными ведомствами.
Министр также информировал о результатах работы по дальнейшей интеграции российской экономики в мировую и развитию экспорта. Так, в прошлом году были достигнуты рекордные показатели взаимной торговли с ЕАЭС, Китаем, Индией, Турцией, Ираном, ОАЭ, Бразилией. Доля дружественных стран в экспорте увеличилась с начала прошлого года в два раза. «В условиях санкций, опасений партнеров в связи со вторичными санкциями, мы остаемся открытой экономикой. Снимаем барьеры для торговли и инвестиций. Продолжаем переговоры о расширении зон свободной торговли. Реформируем деятельность межправкомисий. Настраиваем под приоритеты работу загранаппарата министерства, в том числе на уровне взаимодействия с регионами», - подчеркнул Максим Решетников.
Параметры госпрограммы по развитию Калининградской области планируют утвердить до конца года
К концу 2023 года планируется утвердить параметры госпрограммы по социально-экономическому развитию Калининградской области, что позволит начать реализацию первостепенных для региона мероприятий.
Об этом заявил министр экономического развития России Максим Решетников в ходе «Правительственного часа» в Государственной Думе, отвечая на вопрос ее Председателя Вячеслава Володина.
«Программа развития Калининградской области показала хорошие результаты за последние годы. Экономика региона росла на 3,3% ежегодно. Это в 1,5 раза выше среднероссийских показателей», - отметил министр.
Максим Решетников сообщил, что благодаря совместной работе с Комитетом по экономической политике Госдумы уже в сентябре Правительство продлило период реализации госпрограммы по развитию Калининградской области до 2030 года.
«На совещании у Президента РФ 3 недели назад приняли решение о финансировании госпрограммы на 5,7 млрд. руб ежегодно, начиная с 2026 года. Планируем внести поправки ко 2 чтению проекта закона о бюджете, чтобы включить эти средства на реализацию мероприятий продленной госпрограммы», - подчеркнул министр.
По словам министра, средства будут направлены на приоритетное направление для региона.
«Важно обеспечить транспортную безопасность, потому что 80% грузов, которые поступали в регион автомобильным транспортом и по железной дороге, попали под те или иные рестрикции со стороны Евросоюза. На текущий момент два парома обеспечивают безопасность Калининградской области, но надо развиваться дальше, чтобы снизить зависимость от транспортных грузов. Для этого надо строить новые паромы, наземную инфраструктуру, развивать высокие технологии, туризм, переработку и пищевую промышленность», - подчеркнул Максим Решетников.
Также глава ведомства отметил, что механизм специальных административных районов оказывает ощутимую поддержку Калининградской области. Большинство компаний из Европы, переезжают именно в Калининград и формируют тем самым дополнительную доходную базу региона, размещают там штаб-квартиры, формируют спрос на недвижимость.
Научное сотрудничество России и Узбекистана расширяется
Федеральный исследовательский центр комплексного изучения Арктики имени академика Н.П. Лавёрова Уральского отделения РАН продолжает укреплять связи с научно-образовательными учреждениями стран Содружества Независимых Государств. Состоялся визит делегации ФИЦКИА УрО РАН в Республику Узбекистан.
Делегация архангельских учёных во главе с директором Лавёровского центра, членом-корреспондентом РАН Иваном Болотовым провела рабочую встречу с ректором Самаркандского государственного университета ветеринарной медицины, животноводства и биотехнологий, профессором Худайназаром Юнусовым и ведущими узбекскими учёными, работающими по биологическому направлению.
В ходе встречи была подписана декларация о сотрудничестве двух учреждений. Документ предусматривает разработку совместных исследовательских проектов, обмен специалистами, стажировки учёных и проведение совместных экспедиций. Также стороны договорились о совместном научном руководстве аспирантами и докторантами в рамках кампуса, создаваемого для самаркандского университета.
«По поручению главы Республики Узбекистан Шавката Миромоновича Мирзиёева для вуза под Самаркандом строится кампус мирового уровня. Мы договорились о создании совместной генетической лаборатории. Наш опыт будет востребован наукой дружественной России Республики Узбекистан. Мы планируем проводить совместную работу в области биоразнообразия и генетических исследований», — сообщил директор Лавёровского центра член-корреспондент РАН Иван Болотов об итогах визита.
Учёные из Архангельска вместе с узбекскими коллегами провели экспедицию в Ферганскую долину, в ходе которой были отобраны образцы фауны для первых совместных исследований.
Кроме того, сотрудники Лавёровского центра провели мастер-класс для молодых учёных самаркандского университета, представив современные методы отбора и подготовки биологического материала для проведения генетических исследований.
Источник: ФИЦКИА УрО РАН.
Эмиратская авиакомпания Emirates предложила раннее заселение в отели Дубая пассажирам из России. Уточняется, что гарантированное раннее заселение ждет пассажиров рейсов EK132 из Москвы и EK176 из Санкт-Петербурга.
В программе участвуют 28 отелей эмирата. Чтобы воспользоваться услугой, при бронировании отеля необходимо уточнить номер рейса и время прилета, а при заселении предъявить посадочный талон Emirates.
Ранее Emirates расширила географию действия услуги предварительного заказа питания на борту: теперь этой опцией могут воспользоваться пассажиры на европейских направлениях авиакомпании, в том числе на маршрутах между Дубаем, Москвой и Санкт-Петербургом.
Пассажиры бизнес-класса могут заранее выбирать основное блюдо не ранее, чем за 14 дней, и не позднее, чем за 24 часа до вылета. Таким образом авиакомпания сможет гарантировать подачу выбранных блюд для каждого клиента и управлять расходом продуктов питания.
Для того, чтобы заранее определиться с блюдом из меню можно просто зайти на официальный сайт Emirates.com или в мобильное приложение Emirates и сделать заказ.
Питание в бизнес-классе Emirates отличает широкий выбор блюд от шеф-поваров, например, шоколадно-ореховые блинчики с абрикосовым компотом и рикоттой на завтрак, говяжья вырезка с соусом из тимьяна, запеченные картофельные дольки и тушеные овощи на обед, а также обжаренная форель с шафрановым кремом, бланшированная стручковая фасоль, тушеная свекла и полента с зеленым луком на ужин.
Разбирательство СУАЛа с РУСАЛом отложили до декабря
Арбитражный суд Калининградской области оставил без движения иск "Суал партнерс", крупнейшего миноритарного акционера "Русала", к членам совета директоров алюминиевой компании "Русал" на сумму 74 млрд рублей до 30 ноября 2023 года, следует из картотеки арбитражных дел.
"Суал" подал иск в связи с убытками по сделкам хеджирования. Сделки, по мнению истца, были заключены с нарушениями и привели к колоссальным убыткам. Иск о возмещении суммы убытков - $760 млн - подан в интересах ОК "Русал", сообщал ТАСС представитель "Суал партнерс".
По словам Андрея Юкова, юриста, который представляет менеджмент "Русала", суд вправе продлить срок исправления недостатков в поданном иске. При этом недостатки, на которые указал суд, являются формальными, однако сам иск - "необоснованный". "Расходы на хеджирование сделок не равны убыткам. По своей природе хеджирование, напротив, нацелено на страхование от возможных убытков, защиту от волатильности рынка. Хеджирование является нормальной рыночной практикой и применяется подавляющим числом крупных производителей", - сообщил он ТАСС.
Собеседник агентства добавил, что "Суал" не представил расчета убытков, что является необходимым документом для принятия иска к производству.
Представитель "Суал партнерс" не ответил на запрос ТАСС.
![Главное](/images/star.png)
Выступление Алексея Оверчука на пленарном заседании X Российско-Киргизской межрегиональной конференции «Новые горизонты промышленной кооперации России и Кыргызстана»
В городе Джалал-Абаде, Киргизия, проходит X Российско-Киргизская межрегиональная конференция «Новые горизонты промышленной кооперации России и Кыргызстана». В деловой программе мероприятия принимают участие более 600 представителей бизнеса, общественных организаций и органов власти двух стран.
С приветственными словами к участникам конференции обратились Президент Российской Федерации Владимир Путин и Президент Киргизской Республики Садыр Жапаров.
Участие в пленарном заседании приняли Заместитель Председателя Правительства России Алексей Оверчук и Председатель Кабинета министров Киргизии – Руководитель Администрации Президента Киргизии Акылбек Жапаров.
Из стенограммы:
А.Оверчук: Добрый день, уважаемый Акылбек Усенбекович, уважаемые участники конференции!
В первую очередь хочу поблагодарить киргизскую сторону за тёплый приём и организацию десятой Российско-Киргизской межрегиональной конференции «Новые горизонты промышленной кооперации России и Кыргызстана». За годы своего существования конференция зарекомендовала себя в качестве авторитетной дискуссионной площадки, которая объединяет представителей органов государственной власти, деловых и экспертных кругов из разных регионов России и Киргизии. В прошлом году в работе конференции, состоявшейся в Екатеринбурге, приняли участие свыше 400 делегатов из различных регионов наших стран.
Россия и Киргизия – стратегические партнёры и союзники, а отношения между нашими странами строятся не только на экономических связях, но и на давней дружественной истории.
Объём товарооборота в 2022 году составил 3,4 млрд долларов, увеличившись более чем на 35% по сравнению с показателями 2021 года, а в январе – июле 2023 года товарооборот между Россией и Киргизией вырос ещё на 12,2%.
Большое внимание мы уделяем межрегиональному сотрудничеству. В настоящее время более 80 российских регионов поддерживают торгово-экономические связи с Киргизией. Наиболее активно развивают торгово-экономические и культурно-гуманитарные связи с киргизскими партнёрами Москва и Московская область, Санкт-Петербург, Свердловская, Оренбургская, Челябинская, Кемеровская, Курганская, Новосибирская, Омская области.
Последовательно развивается договорно-правовая база взаимодействия регионов России и Киргизии. Более 20 российских регионов уже заключили соглашения о торгово-экономическом, научно-техническом и культурном сотрудничестве с киргизскими регионами и органами власти.
Сотрудничество между регионами России и Киргизии многогранно: от торгово-экономических связей и производственной кооперации до гуманитарного сотрудничества.
Проводятся художественные выставки, концертные проекты, конференции, посвящённые культурному единству России и Киргизии. Успешно осуществляется межвузовское сотрудничество. Российские вузы устанавливают прямые связи с киргизскими партнёрами, заключают соглашения, договоры, меморандумы по научному сотрудничеству с научными и образовательными организациями.
В настоящее время в отечественных вузах обучается порядка 16 тысяч граждан Киргизской Республики. В Киргизии функционируют филиал Российского государственного социального университета в г. Оше и филиал Казанского национального исследовательского технологического университета в г. Канте. Ведётся строительство 9 общеобразовательных совместных школ с обучением на русском языке для 1,2 тысячи обучающихся в каждой, – всего более 11 тысяч человек. Полагаю, что первые три школы будут введены в эксплуатацию уже с 1 сентября 2026 года.
Отмечу большой потенциал в развитии сотрудничества наших регионов в таких сферах, как агропромышленный комплекс, строительная отрасль, энергетика, транспорт, инновационные технологии, а также в создании производственных цепочек в промышленности.
Российские компании, в том числе присутствующие здесь, готовы предложить киргизским коллегам свой редкий опыт по строительству гидроэлектростанций на территории Киргизской Республики, а также услуги по разработке, изготовлению и поставке гидросилового оборудования.
Так, например, на наиболее продвинутой стадии реализации находится проект ГК «Росатом» по строительству малой ГЭС «Лейлек». До конца 2023 года планируется запустить в эксплуатацию первую нитку проекта мощностью 2,9 МВт.
Россия входит в число основных инвесторов в экономику Киргизии. Сегодня в стране реализуется более 40 крупных проектов с российским участием.
Хотел бы отметить работу Российского экспортного центра, представительство которого открылось 25 сентября этого года в Бишкеке. По итогам 2022 года компаниями группы РЭЦ была оказана финансовая – страховая и кредитно-гарантийная – поддержка по 36 проектам на общую сумму более 213,8 млн долларов.
В проработке РЭЦ сегодня находится сразу несколько перспективных проектов на общую сумму примерно 500 млн долларов, и мы рассчитываем, что реализация этих проектов начнётся в ближайшее время.
Высоко ценим вклад Киргизии в развитие евразийской экономической интеграции.
С момента присоединения Киргизии к союзу в 2015 году внешнеторговый оборот со странами – членами ЕАЭС вырос почти в два раза, при этом почти в два раза увеличились и денежные переводы в Киргизию.
В условиях глобальных перемен, беспрецедентного санкционного давления на крупнейшую экономику Евразийского союза – Россию – важно сохранять приверженность тем базовым принципам и целям, на которых строится наш союз: равноправие, формирование единого рынка товаров, капитала, услуг и рабочей силы, развитие экономик и повышение уровня жизни наших людей. Торговые и кооперационные связи внутри ЕАЭС, между Россией и Киргизией – это очень большая ценность, за которую нам необходимо держаться.
Ещё одна базовая ценность нашего интеграционного проекта – это его устремлённость в будущее, где должна быть обеспечена экономическая безопасность всех участников. Сегодня, когда все страны находятся в поиске новой модели мирохозяйственного уклада, формируют техноэкономические региональное блоки, странам ЕАЭС важно иметь ясное видение собственного будущего и правильную стратегию развития. С этой целью в рамках года российского председательства в органах ЕАЭС наша страна инициировала разработку документа стратегического планирования на период до 2030 и 2045 годов.
Здесь мы ставим себе цель к 2030 году полностью обеспечить свободное, без изъятий и ограничений, движение товаров, услуг, финансов и человеческого капитала на общем рынке союза, а к 2045 году – превратить ЕАЭС в самодостаточный, безопасный, гармонично развитый и привлекательный для всех стран многополярного мира макрорегион, обладающий экономико-технологическим и интеллектуальным лидерством, поддерживающий высокий уровень благосостояния населения своих государств-членов.
Благодарны киргизским коллегам за конструктивный подход и предложения при обсуждении текста этого документа на площадке Евразийской экономической комиссии.
В заключение хочу сказать, что общая многовековая история народов России и Киргизии, активное развитие торгово-экономического, межрегионального и гуманитарного сотрудничества, происходящее на фундаменте общего культурного кода, поможет строительству самодостаточного Евразийского макрорегиона, живущего по общим справедливым правилам, которые пишутся нами самими.
Ещё раз благодарю киргизскую сторону за высокий уровень организации сегодняшней конференции и желаю всем участникам продуктивной дискуссии.
Спасибо за внимание.
![Главное](/images/star.png)
Встреча Михаила Мишустина с руководителем Федерального агентства водных ресурсов Дмитрием Кирилловым
Руководитель Росводресурсов проинформировал Председателя Правительства о текущих результатах работы агентства и планах на ближайший период. В том числе речь шла об экологическом оздоровлении уникальных водных объектов, защите населения от наводнений, внедрении цифровых платформ, а также организации работы в новых регионах.
Из стенограммы:
М.Мишустин: Уважаемый Дмитрий Михайлович!
Вы руководите очень важным ведомством, агентством, которое отвечает за одно из главных богатств нашей страны – водные ресурсы. Это около 5 млн рек, озёр, водохранилищ, от бережного отношения к которым зависит экологическая обстановка и стабильное развитие самых разных отраслей нашей экономики.
Деятельность вашего агентства направлена на оздоровление водных объектов, сохранение экологического баланса, обеспечение потребностей людей и бизнеса, а также защиту от наводнений, от катаклизмов. На что направлены и соответствующие федеральные проекты, которые реализуются по поручению Президента.
Расскажите подробнее, как идёт эта работа, что планируете в ближайшее время.
Д.Кириллов: Уважаемый Михаил Владимирович!
Агентство решает три основные, базовые задачи. Это обеспечение промышленности и населения, прежде всего населения, водными ресурсами, поддержание экологического баланса и экологического состояния водных объектов и, конечно, защита от наводнений. Эти задачи мы решаем в рамках государственной программы по воспроизводству и использованию природных ресурсов и реализуем в части, нас касающейся, национальный проект «Экология», который также на одну треть посвящён водным объектам.
Скажу чуть подробней по каждому направлению.
В области использования водных ресурсов, обеспечения населения качественной водой и обеспечения нужд промышленности. Основная задача нашего агентства – это, конечно, организация территориального перераспределения стока с учётом неравномерного распределения водных ресурсов на территории России. Мы знаем напряжённые наши точки, это прежде всего – европейская часть, юг России. И занимаемся регулированием режима работы водохранилищ. Задача не самая простая, поскольку у разных отраслей промышленности есть свои требования.
Для жилищно-коммунального хозяйства важно качество, качественное состояние воды. Это важный критерий также для развития рыбной отрасли.
Вместе с тем, если мы говорим об орошении, это прежде всего объём, возможности изъятия доступного объёма воды из водных объектов. Если мы говорим о судоходстве, это, конечно, поддержание стабильного уровневого режима, чтобы обеспечить глубину судового хода.
Иногда эти задачи наслаиваются во времени. Например, в летний период, когда, с одной стороны, нужно поддерживать уровень воды в реке для обеспечения судоходства и при этом дать возможность сельскому хозяйству изъять воду для полива. Задача не самая простая, но мы обязаны, скажем так, гарантированно удовлетворить потребности в определённом объёме всех отраслей экономики.
При этом с учётом многообразия нашей страны в каждом ключевом бассейне у нас свои приоритеты. Если мы говорим о бассейне Дона, то мы должны там помимо орошения поддерживать и развитие судоходства – как важнейшей, наверное, части нашего стратегического транспортного пути «Север – Юг».
Если говорим про Волжско-Камский каскад и Волжский бассейн, весной у нас приоритет – поддержание условий для нереста ценных видов рыб в Нижней Волге.
На Байкале, допустим, мы решаем прежде всего задачу экологического благополучия озера и поддержания стабильного уровневого режима озера.
Перейду к следующей задаче, которую решает агентство, – это экологическое оздоровление водных объектов. Здесь мы участвуемв реализации двух федеральных проектов национального проекта «Экология»: «Оздоровление Волги» и «Сохранение уникальных водных объектов».
По Волге приоритетом нашей работы является сохранение низовьев Волги, поскольку строительство каскада водохранилищ, естественно, повлияло на природный режим этой уникальной территории, которая является при этом резерватом ЮНЕСКО, – это Волго-Ахтубинская пойма. Здесь мы в рамках проекта обеспечиваем расчистку ериков и строительство водопропускных сооружений, которые в свою очередь позволяют во время паводка добиться дополнительного обводнения поймы и задерживают там воду для различных нужд, в частности, водоснабжения населения и сельского хозяйства на весь летний период вегетации. На сегодняшний день мы построили уже 53 таких водопропускных сооружения. План у нас до конца 2024 года – 80. По результатам: например, мы смогли уже в текущем году, в текущее половодье заполнить пойму до 85%, хотя начинали с 40–50%. То есть примерно в два раза мы уже увеличили площадь обводнения. Это что касается Волги.
По уникальным водным объектам. Здесь прежде всего должен выразить благодарность за то внимание, которое вы уделяете этому проекту. Благодаря оперативным решениям Правительства нам удаётся некоторые вопросы решать даже со значительным опережением плана. Так, мы смогли реализовать проект по расчистке реки Клязьмы в Московской области, реабилитировали несколько водных объектов в Республике Татарстан, Мордовии, Калининградской области – и уже закончили.
Сейчас мы начали работу по расчистке и реабилитации Манжерокского озера. Сегодня это озеро – часть туристического кластера на Алтае. Работа там началась, в следующем году она будет доведена до конца.
В рамках этого проекта мы уже оздоровили десятки водных объектов и расчистили площадь водохранилищ, которая исчисляется, наверное, 15 тыс. га. И он вызывает неподдельный интерес со стороны не только регионов, которые ежегодно участвуют в этом проекте (а их от 50 до 55), но и наших граждан. Через социальные сети мы слышим обратный отклик, задаётся очень много вопросов, как принять участие в этом проекте, как сохранить тот или иной водный объект, в котором граждане заинтересованы.
В этой связи по поручению Президента Российской Федерации сейчас идёт формирование объединённого проекта по сохранению рек и озёр России. Сформирована рабочая группа. В неё включены и представители Совета Федерации, и депутаты Государственной Думы, помимо регионов и заинтересованных федеральных органов исполнительной власти. Наша задача – к середине 2024 года уже сформировать набор мероприятий, для того чтобы работа по сохранению рек и озёр России была продолжена и после реализации национального проекта «Экология». Это на период уже с 2025 по 2030 год.
Благодаря решениям, которые приняты Правительством по формированию бюджета на 2024–2026 годы, средства на продолжение работ по расчистке и реабилитации водоёмов у нас предусмотрены – примерно в размере 2,5 млрд ежегодно.
Третье направление нашей деятельности – это работа по защите населения от наводнений. Здесь основная наша деятельность связана прежде всего с капитальным ремонтом гидротехнических сооружений и предотвращением аварий на них, осуществлением расчисток русел рек и дноуглублением, строительством новых объектов инженерной защиты.
В течение трёх с половиной лет мы ремонтируем порядка сотни гидротехнических сооружений ежегодно. Кроме того, ввели в эксплуатацию 33 объекта капитального строительства, связанных с защитой населения от наводнения. Это дало нам возможность защитить порядка 60 тысяч человек на территории 23 регионов страны.
В частности, это Великий Устюг, который ежегодно подвергался наводнениям. При ледоходе колебания уровня рек там достигали 9 м. На сегодняшний день объект завершён. И мы исходим из того, что этот город, этот населённый пункт полностью защищён от наводнений.
Кроме того, в этом году завершается работа по строительству защитных сооружений в городе Кызыле Республики Тыва. Они уже весной смогли защитить около 2 тысяч наших граждан от наводнения.
В городе Междуреченске по Вашему поручению завершён первый этап строительства защитного сооружения протяжённостью 1,5 км. Приступили ко второму. В 2024 году будет завершено строительство ещё 2,5 км.
Отдельно о ситуации, связанной со строительством гидротехнических сооружений на Дальнем Востоке.
После совещания, которое Вы проводили в Южно-Сахалинске, было принято решение о выделении дополнительного финансирования и строительстве там защитных сооружений, так как это наиболее паводкоопасная часть нашей страны.
Сегодня у нас в работе 21 такое сооружение. 15 из них находятся в стадии строительства. 5 – в стадии проектирования. Один объект уже введён в эксплуатацию – это на территории Забайкальского края.
По нашим планам, до конца текущего года мы сможем завершить ещё три объекта, они находятся в Республике Бурятия – в столице Улан-Удэ и посёлке городского типа Наушки.
В 2024 году в планах завершить ещё пять объектов инженерной защиты.
Вместе с тем мы считаем, что задача не только в том, чтобы ликвидировать последствия таких явлений, но и правильно их профилактировать. В этой части работа агентства сводится прежде всего к установлению совместно с нашими регионами границ зон затопления и подтопления.
Важно, чтобы эти сведения учитывались и использовались при градостроительной политике и градостроительной деятельности.
М.Мишустин: У меня вопрос в связи с этим. У вас на базе водного реестра собрана информация практически обо всех объектах, которые есть на территории страны. Это позволяет вам просчитывать в том числе и риск возникновения паводков, наводнений и принимать соответствующие профилактические решения.
Расскажите о возможностях этой цифровой платформы: что сделано и в целом что делает ведомство в этом направлении.
Д.Кириллов: Начну с качества перевода в электронный вид оказания государственных услуг в нашей сфере.
С 2021 года мы перевели пять услуг, которые оказываем водопользователям и гражданам, в электронный формат. На сегодняшний день все они присутствуют на портале государственных услуг.
Чего мы смогли добиться за это время? Мы существенно сократили сроки, связанные с предоставлением соответствующих государственных услуг. Примерно в среднем в три раза: с 30 до 10 дней, по отдельным услугам – с 45 до 10. Кроме того, сократили количество документов, которые предоставляет нам заявитель, в среднем с 11 до 2. Остальные мы получаем сегодня в формате межведомственного электронного взаимодействия. Как следствие, количество обращений за предоставлением услуг именно в электронном виде с 2021 года, когда мы начали, с 28% выросло сегодня до 54% – при общем объёме примерно в 30–34 тысячи обращений за услугами в год. В принципе это хорошие цифры. Мы продолжаем и дальше популяризировать это направление, чтобы наши граждане, водопользователи были заинтересованы в получении услуг именно в электронном виде.
Кроме того, с позапрошлого года мы приступили к созданию цифровой платформы «Водные данные». Её назначение на сегодняшний день – это предоставление нам возможности принимать оперативные управленческие решения, связанные со складывающейся водохозяйственной обстановкой. Есть модуль «Оперативный дежурный» Росводресурсов, который на ежедневной основе собирает и анализирует информацию об уровнях водохранилищ, превышении опасных отметок на реках и площади пострадавших, затопляемых территорий.
М.Мишустин: Главное, чтобы все сервисы были удобны. И конечно, нужно совмещать их с государственным кадастром недвижимости. И развивать это для людей.
Ещё один вопрос к Вам. Важная тема сегодня – новые регионы, где агентство уже работает, я знаю. Конечно, необходимо и там сделать учёт всех водных объектов. Как развернулась работа в новых регионах и что агентство там делает сегодня?
Д.Кириллов: Во всех новых регионах с момента вхождения их в состав России сразу же были образованы наши территориальные органы. Налажено взаимодействие с уполномоченными структурными подразделениями регионов. Первым делом, конечно же, мы провели инвентаризацию наших водных объектов. На сегодняшний день сведения о более 400 из них, самых крупных, внесены в государственный водный реестр.
Провели также обследование фактического состояния водных объектов территорий. Обследовали совместно порядка 950 км проблемных участков русел рек.
По итогам обследования на сегодняшний день приступили к расчисткам восьми участков в границах городов Луганской Народной Республики, Донецкой Народной Республики и на территориях Херсонской и Запорожской областей. Приступили к расчисткам рек Лугань и Ольховка в Луганске, Кальмиус в Донецке, также ряда других водных объектов. Это в качестве задачи на 2023 год. Все работы там идут организованно, в графике. Мы их обязательно выполним. Предполагается расчистить свыше 40 км проблемных участков русел рек.
По 2024 году. У нас в планах, естественно, продолжение расчисток русел рек по итогам обследований, которые мы провели. Также благодаря принятому решению средства в бюджете у нас есть на 2024–2025 годы. Сейчас готовится соответствующая проектная документация.
Кроме того, наша задача в 2024 году определить по итогам водохозяйственного районирования соответствующие квоты и лимиты забора воды в водных объектах. Это особенно важно, потому что регионы и без того были всегда вододефицитные, а сегодня в силу сложившихся определённых обстоятельств они потеряли доступ к двум крупным водным источникам: это река Северский Донец и река Днепр.
В этой связи мы вместе с коллегами подготовили соответствующий водный баланс новых территорий, который на сегодняшний день будет использован при подготовке схем водоснабжения и водоотведения территорий.
М.Мишустин: Дмитрий Михайлович, важно тщательно контролировать, чтобы обследование и восстановление таких объектов в этих регионах было сделано вовремя. И попрошу также все остальные вопросы держать на личном контроле.
![Главное](/images/star.png)
Видеообращение к участникам Десятой российско-киргизской межрегиональной конференции
В.Путин: Уважаемые друзья!
Сердечно приветствую вас – участников юбилейной, Десятой российско-киргизской межрегиональной конференции. В этом году она посвящена прежде всего развитию промышленной кооперации, и поэтому вполне логично, что вы встречаетесь в Джалал-Абаде – индустриальном центре Киргизии.
По традиции на конференции собрались главы регионов, парламентарии, руководители министерств и ведомств, представители деловых, экспертных и общественных кругов двух стран – то есть те, кто на повседневной основе занимается практическими аспектами всего комплекса дружественных российско-киргизских связей и, в частности, их торгово-экономической составляющей.
Не может не вызывать удовлетворения, что межрегиональное сотрудничество охватывает подавляющее большинство субъектов Российской Федерации и все семь киргизских областей. При этом с российской стороны заметную активность проявляют Москва и Санкт-Петербург, Татарстан и Башкортостан, Оренбургская и Челябинская области. Важно, что в такой деятельности регионы опираются на помощь и поддержку правительств России и Киргизии. Содействие укреплению межрегиональных торговых связей оказывается Российским экспортным центром. Во многом благодаря этому взаимная торговля регионов диверсифицируется и устойчиво растёт. И в целом по итогам 2022 года двусторонний российско-киргизский товарооборот увеличился на 37 процентов и достиг 3,4 миллиарда долларов, а в первом полугодии текущего года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года вырос ещё на 17,4 процента.
Существенный вклад в межрегиональное сотрудничество, в установление прямых контактов между российским и киргизским бизнесом вносит наша Федеральная корпорация по поддержке малого и среднего предпринимательства. С большой отдачей работает и Российско-киргизский фонд развития, по линии которого уже профинансировано более трёх тысяч совместных проектов в реальном секторе экономики на общую сумму 520 миллионов долларов в таких сферах, как добыча полезных ископаемых, создание фабричных производств, энергетика, транспорт, логистика.
Думаю, все мы согласны с тем, что росту межрегионального торгового и промышленного взаимодействия в значительной степени способствовало вступление Киргизии восемь лет назад в Евразийский экономический союз. Евразийская интеграция приносит неоспоримые дивиденды всем странам-участницам и, конечно, Киргизии.
Так, за прошедшие восемь лет ВВП республики и её промышленное производство увеличились в 2,3 раза. Вдвое вырос объём экспорта. Активно привлекает кредитные ресурсы в Киргизию Евразийский банк развития, инвестирующий в крупные региональные инфраструктурные проекты, такие как реконструкция Токтогульской ГЭС и автодороги Бишкек – Ош. На средства Евразийского фонда стабилизации и развития идёт технологическое обновление Камбаратинской ГЭС-2, системы водопользования в Ошской области.
Помимо экономики межрегиональное сотрудничество, естественно, охватывает и гуманитарную сферу. Российская сторона помогает киргизским регионам в совершенствовании системы среднего образования. Всего в ближайшие несколько лет Россия планирует построить девять школ во всех семи областях и двух крупнейших городах Киргизии. В них будет обучаться более 11 тысяч учеников. Уместно напомнить, что 1 сентября мы вместе с Президентом Киргизии дали старт строительству первых трёх таких школ с обучением на русском языке в Бишкеке, Баткене и Караколе.
В киргизских регионах открываются филиалы российских вузов. В Оше – центр МГУ имени М.В.Ломоносова. Готовится к открытию филиал МГУ в Караколе. А в рамках проекта «Российский учитель за рубежом» в этом году в Киргизию для работы в школах направлено около 120 педагогов из России. Уверен, что все эти вопросы будут в поле зрения проводимого на днях в Оше третьего Форума ректоров вузов России и Киргизии.
В завершение хотел бы ещё раз отметить, что в стратегическом партнёрстве и союзничестве России и Киргизии регионы играют одну из центральных ролей. Будем и дальше поощрять стремление регионов наших стран сотрудничать друг с другом, искать новые сферы взаимодействия. Естественно, будем поддерживать все ваши полезные начинания. Убеждён, такой настрой разделяет и уважаемый Садыр Нургожоевич Жапаров, и всё руководство Киргизии.
Хочу пожелать участникам конференции и её организаторам плодотворной работы и успехов.
Благодарю вас за внимание.
Завершился VI Международный музыкальный фестиваль Ильдара Абдразакова
Мария Бабалова
Фестиваль, придуманный и организованный самым знаменитым российским оперным певцом в мире Ильдаром Абдразаковым, стал уже не только традицией, но и важным событием в культурной жизни всей России. Этот музыкальный форум не имеет себе подобных: каждый год помимо концертной программы, путешествующей по стране, в фестивальных рамках для молодых вокалистов проходят и мастер-классы, которые проводит сам Ильдар Абдразаков.
Нынешний AbdrazakovFest предсказуемо был посвящен легендарному басу, великому Федору Ивановичу Шаляпину, чье 150-летие со дня рождения отмечается в этом году. Поэтому в концертный тур вместе с автором фестиваля отправились также именитые российские басы Станислав Трофимов и Алексей Тихомиров.
Правда, в гала-концерте открытия фестиваля на новой сцене Мариинского театра при поддержке мариинского оркестра, ведомого Валерием Гергиевым, дуэт Ильдару Абдразакову составил вовсе не бас, а всемирно знаменитый мексиканский тенор Рамон Варгас. В прежние годы они нередко выступали вместе в лучших оперных домах планеты, являя в самых разных спектаклях харизматическое противостояние светлого романтического и темного мистического начал в человеческой природе. В концерте же, программа которого отличалась очевидной спонтанностью, царило исключительно лишь дружеское настроение. Рамон Варгас покорял удивительной теплотой и сокрушительным обаянием, хотя нельзя было не заметить, что время не щадит даже большие таланты. Ильдар Абдразаков, нисколько не уступая другу и коллеге в мощи обаяния, каждым исполненным номером свидетельствовал, что находится в самом расцвете вокальных сил. Квинтэссенцией всеобщего расположения стали бисы в финале концерта - хиты всех времен и народов. Рамон Варгас спел "Bésame mucho" свой соотечественницы Консуэлы Веласкес, Ильдар Абдразаков в ответ - "Очи черные", а они дуэтом - "Гранаду" Агустина Лары.
И сразу после столь праздничного вечера фестиваль отправился в десятидневное странствие по поморско-поволжскому маршруту: Мурманск - Архангельск - Петрозаводск - Самара - Казань. К этому моменту уже завершилась образовательная часть фестиваля. Желающих принять участие в мастер-классах было более пятисот, отбор прошли всего около полусотни человек и только двоим лучшим - юным сопрано Веронике Хорошевой из Уссурийска и меццо-сопрано Кристине Поповой из Москвы повезло присоединиться к концертному туру со звездами. Взяли с собой басы и тенора - молодого солиста Мариинского театра Кирилла Белова, участвующего в одном из мастер-классов прошлых лет.
Мастер-класс от Абдразакова - не просто встречи с молодежью и разговоры со звездой обо всем. Это серьезные многочасовые занятия, где певец (иногда вместе с коллегами - в этом году вместе с пианисткой Мзией Бахтуридзе, много лет проработавшей в легендарном театре "Ла Скала") приоткрывает начинающим артистам профессиональные тонкости вокального искусства и особые приемы и секреты из собственной практики. Все уроки мастерства, как для занимающихся, так и для слушателей абсолютно бесплатны: расходы при содействии жертвователей берет на себя Фонд поддержки молодых талантов Ильдара Абдразакова (это дело семейное: президент Фонда - супруга певца Марика Абдразакова). А мастер-классы, традиционно транслируемые online, остаются без каких-либо ограничений в открытом доступе в интернет-сети. Для тех же избранных, кто удостаивается возможности персональных занятий, а тем более участия в концертном туре, фестиваль становится источником бесценного человеческого и профессионального опыта.
Во всех городах турне, в некоторых, где даже нет консерваторий и оперных театров, гостей принимали с неизменным благодарственным восторгом. Порой певцов публика категорически не хотела отпускать со сцены, и артисты на бис давали фактически третье отделение концерта. В финальной точке гастрольного маршрута - в Казани, на родине Шаляпина, также старалась продлить концертный вечер до бесконечности, а покидая знаменитый Зал имени Сайдашева активно недоумевала: почему Ильдар Абдразаков до сих пор не удостоен звания "Народного артиста России"?! Быть может, в течение года, уже к следующему фестивалю эта явная несправедливость будет устранена.
В Заполярье началось обновление парка троллейбусов
Алексей Михайлов (Мурманск)
Для Мурманска закуплены тридцать новых троллейбусов. Часть из них уже возит пассажиров, остальные выйдут на линии в ближайшее время, сообщил Сергей Коробков, директор предприятия-перевозчика, обслуживающего городские пассажирские маршруты. Благодаря этому будет обновлено до 30 процентов троллейбусного парка города. Сегодня троллейбусный парк Мурманска составляет 107 транспортных единиц, из которых 37 старше десяти лет, а 56 - старше семи лет. Общая стоимость проекта - более 650 миллионов рублей.
- После того как машины будут введены в эксплуатацию, средний возраст троллейбусов будет составлять четыре года, - подчеркнул Сергей Коробков.
Новые троллейбусы - низкопольные, они соответствуют современным требованиям безопасности, оснащены системой видеонаблюдения, позволяют оплачивать проезд безналично и оборудованы зарядными устройствами для гаджетов. Это позволит облегчить поездки маломобильным гражданам, сократить время при посадке и высадке пассажиров и увеличить скорость движения общественного транспорта в городе. Машины рассчитаны на эксплуатацию при температурах от минус 40 до плюс 40 градусов. Например, 13-тонный троллейбус "Авангард", произведенный в Вологде, имеет длину 12 метров, ширину 2,53 метра и рассчитан на 15 лет работы. В его салоне могут уместиться до 107 пассажиров.
Троллейбусное предприятие в Мурманске - самое северное в мире. Оно действует с 1962 года. Общая протяженность маршрутной сети составляет более 70 километров.
Полсотни новых троллейбусов, которые закупил Екатеринбург на условиях софинансирования с федеральными властями, стали одним из главных подарков к 300-летию уральского города. До этого самые "молодые" машины в парке трамвайно-троллейбусного управления были 2012 года выпуска, а самым старым и вовсе перевалило за четверть века. В Челябинске ко Дню знаний выпустили на линию первую партию троллейбусов собственного производства. В рамках концессионного соглашения их начал производить завод "Синара - ГТР Челябинск", запущенный в марте этого года.
В Воронеже троллейбусы пытаются сохранить, хотя количество маршрутов и состояние контактной сети оставляют желать лучшего. В августе - сентябре на улицах впервые за долгое время появились сравнительно новые вагоны (2013 года выпуска) с непривычным для горожан сине-белым дизайном. Эти 15 машин закупили в соседнем Белгороде, где троллейбусное движение решили ликвидировать. Машины вместительные (в салон помещаются более ста человек), низкопольные, оборудованы пандусами и местами для инвалидов. Кабины для водителей более просторные и оснащены кондиционером.
Подготовили Ольга Медведева, Михаил Пинкус, Татьяна Ткачева
После ряда случаев отравлений в Москве Роспотребнадзор поддержал предложение о создании стандарта шаурмы
Сергей Буланов
За два последних месяца в трех округах Москвы выявлено несколько очагов кишечных инфекций в точках продажи шаурмы. Как сообщили в пресс-службе городского управления Роспотребнадзора, в киосках были найдены грубые нарушения санитарных норм: холодильники с продуктами не дезинфицировались, а в помещениях проверяющие увидели мух и тараканов.
Отравление шаурмой выявили у клиентов двух "шаурменных" на юго-востоке города, улице Зеленодольской и проспекте 40 лет Октября. Нарушения однотипные: в помещениях антисанитария, для сырой и готовой продукции используются одни и те же доски и ножи. На северо-востоке и востоке столицы после случаев отравления шаурмой проверили торговые точки на Череповецкой и Малой Черкизовской улицах. В отобранных образцах шаурмы нашли бактерии группы кишечной палочки - тоже признак антисанитарии. По всем случаям составили протоколы по статье 14.43 КоАП (нарушение технических регламентов), материалы направили в районные суды, а киоски опечатали. Роспотребнадзор намерен потребовать на время закрытия заведений.
Отмечу, проверки точек с шаурмой в Москве участились после массового отравления этим популярным фастфудом в бистро на улице Софьи Ковалевской. В общей сложности зарегистрировано 53 случая: отравился 51 взрослый и двое детей 9 и 13 лет. По факту возбуждено уголовное дело по статье 238 УК РФ (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности). Число серьезных нарушений растет на фоне широкого распространения "шаурменных". Если в 2017 году таких ларьков с мясом в лаваше по всей столичной агломерации едва ли было более 2 тысяч, то в 2023-м, согласно данным сервиса "Яндекс. Карты", их уже более 4,2 тысячи. Откуда в Москве, где нет дефицита ресторанов разных формаций и ценовых категорий, снова возник интерес к фастфуду?
"Шаурма стала народным блюдом - ее едят и студенты, и депутаты Госдумы, - говорит вице-спикер нижней палаты парламента, экс-кандидат в мэры Москвы Владислав Даванков. - Необходимо ввести стандарт ее качества". Среди безусловных достоинств шаурмы действительно ее низкая цена и сытность. К тому же и приготовить ее можно быстро. Одна шаурма стоит в Москве в среднем 250 рублей и заменяет бизнес-ланч по цене как минимум на сотню дороже. Среди недостатков - высокая калорийность из-за использования жирных соусов и множественные санитарные нарушения.
Роспотребнадзор поддержал предложение Владислава Даванкова - в ближайшее время будет создан стандарт добровольной маркировки шаурмы. Фирменный знак Роспотребнадзора получат лишь производители, которые следят за сбалансированным составом блюда. Уже обнародован примерный состав "ЗОЖ-шаурмы", где используются куриные окорочка, соус - 10-процентная сметана и приправа "Четыре перца".
"В настоящее время Роспотребнадзор в рамках компетенции совместно с научными подведомственными организациями ведет работу по вопросу о целесообразности создания системы добровольной маркировки, подтверждающей соблюдение высоких стандартов приготовления пищевой продукции, а также ее сбалансированный состав в конкретной точке общественного питания", - сообщили "РГ" в пресс-службе федерального ведомства.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter