Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Пока с опережением: большинство регионов вписывается в график реализации мусорной реформы

В России продолжается реализация мусорной реформы. Одним из ее важнейших направлений является снижение доли полигонного захоронения твердых коммунальных отходов (ТКО) и развитие мощностей по включению в хозяйственный оборот вторичных ресурсов. Статистика в этой сфере носит в основном позитивный характер. Согласно исследованию, проведенному аналитической службой компании FinExpertiza на основе данных Минприроды РФ, за 11 месяцев прошлого года на полигоны в российских регионах было вывезено 79,9% объемов мусора (для сравнения, годом ранее этот показатель составлял 81,1%, а за аналогичный период 2021 года — 86,7%). При этом в качесте сырья для последующего производства товаров или материалов либо в качестве топлива в 2023 году удалось использовать лишь 12,7% общей массы ТКО.

Цифры выглядят не слишком впечатляюще, но все познается в сравнении. Строительство во многих субъектах современных мусороперерабатывающих комплексов и развитие системы переработки отходов позволило за минувший год снизить долю полигонного захоронения в 44 регионах страны. Нагляднее всего эффект от ввода новых мощностей проявился в Брянской области, где этот показатель улучшился на фантастические 40,9 процентного пункта (ранее там закапывалось 97,3% мусора –– практически все сгенерированные ТКО). Далее на втором и третьем местах расположились Свердловская область и Ставропольский край, где доля полигонного захоронения сократилась на 18,9 и 14,3 процентного пункта. В пятерку регионов, также показавших весьма позитивные результаты, вошли Курская (–13,1 п. п.) и Амурская (–10,1 п. п.) области. В остальных же субъектах успехи были не столь заметны.

Второй, не менее важный показатель — это уровень утилизации или повторного использования ТКО. В этом отношении в стране есть бесспорные регионы-лидеры –– Москва и Московская область, где в хозяйственный оборот возвращается 52,9% и 50% ресурсов соответственно. За ними с заметным отставанием следуют Орловская область, Ингушетия, Ульяновская область, Камчатский и Ставропольский края.

Конечно, в целях создания современной системы переработки и захоронения отходов предстоит еще многое сделать, и пока не все регионы должным образом включились в эту работу. Согласно данным исследования, в 31 субъекте в прошлом году складировать ТКО стали больше. Значительнее всего выросла доля подлежащих захоронению отходов в Омской области — на 35,8 п. п. до 98,3% (годом ранее местные власти отчитались о захоронении 62,5% сгенерированных ТКО). Примерно на столько же увеличилась доля захороненного бытового мусора в Ингушетии (+29 п. п. до 65%) и в Чукотском автономном округе (+28,3 п. п. до 65%). У десятой части регионов норма закапываемого мусора не изменилась.

В основном в это число входят субъекты, где пока отсутствует необходимая инфраструктура обращения с ТКО, поэтому там по-прежнему приходится отправлять на свалки 100% отходов. В число таких аутсайдеров входят Карелия, Дагестан, Республика Алтай, Тува, Хакасия и Магаданская область. Ненамного лучше ситуация в Республике Коми, Смоленской и Тверской областях, где доля захороненного мусора также близка к 100% (99,8%, 98,6% и 97,3% соответственно). В «оправдание» властей этих субъектов можно сказать, что примерно в трех из четырех регионов закапывают на полигонах более 80% образованного мусора, то есть ниже среднероссийского уровня показатель захоронений пока лишь в каждом пятом субъекте.

Однако рассмотрение происходящих изменений в интервале нескольких лет позволяет увидеть более сбалансированную картину. Согласно нацпроекту «Экология», к 2024 году доля захораниваемого мусора должна была снизиться до 87,9%, однако она уже составляет 79,9%, то есть на данном этапе есть заметное опережение планов.

Как отмечает член совета директоров FinExpertiza Агван Микаелян, к 2030 году норму захоронения ТКО планируется сократить до 49,8%. Это значит, что в течение следующих семи лет доля отправляемого на полигоны мусора должна снижаться в среднем на 4,3% ежегодно. Что касается уровня сортировки, он составил 52,7%, превысив целевой показатель в 50,2%, а утилизация выросла до 12,7%, также превзойдя плановые 12,1%. «Все три ключевых параметра в области обращения с ТКО на текущий момент выполнены», — констатирует эксперт.

Агван МИКАЕЛЯН, член совета директоров FinExpertiza:

«В 2030 году целевое значение по сортировке составляет 100%, а по утилизации — 49,5%. Чтобы этот план был исполнен, доля сортировки теперь должна расти со средним темпом 6,8 процентного пункта за год, а доля утилизации — на 5,3 процентного пункта ежегодно»

Авторы: Алексей ЩЕГЛОВ

Номер публикации: №01 12.01.2024

Ключевая ставка, цифровизация и ИЖС: основные факторы, влиявшие на рынок жилья в минувшем году

Подводить итоги года — традиция. Приятно озвучивать победные цифры или объяснять, почему что-то пошло не так. «Стройгазета» от этой традиции отходить не стала и решила оценить итоги-2023 в жилом сегменте.

Государство задает правила

Участникам рынка жилой недвижимости в минувшем году впору было выдавать молоко «за вредность»: год выдался нервным, что в первую очередь было связано с общеэкономическими событиями и вопросом продления или сворачивания «льготных ипотечных программ».

Наибольшее влияние на рынок новостроек оказало несколько ключевых факторов. Первый из которых — ослабление рубля летом и последовавшее за ним ужесточение кредитно-денежной политики Центробанком. «Именно эти два события обусловили пересмотр условий выдачи льготных кредитов, подогрели спрос (особенно на высокобюджетную недвижимость), усложнили ситуацию на вторичном рынке. При этом заявленной цели (стабилизации и повышения курса рубля) действия ЦБ не достигли, но ситуацию на рынке жилья ухудшили», — считает управляющий директор компании «Метриум» Руслан Сырцов.

Это с одной стороны. С другой, госпрограммы льготной ипотеки, полагает руководитель Аналитического центра «Индикаторы рынка недвижимости IRN.RU» Олег Репченко, безусловно, поддержали рынок в кризисные времена, но, растянувшись на годы, надули ценовой пузырь: стоимость жилья за последние три года на фоне доступной ипотеки выросла в 1,5-2 раза. При этом ослабление рубля значительно ускорилось весной 2023 года, что привело к скачку спроса на жилье: продавцы начали переписывать ценники, боясь продешевить, обладатели накоплений в рублях поспешили вложить их в недвижимость, а те, у кого были сбережения в валюте, существенно увеличили свою платежеспособность и тоже смогли выйти на рынок.

В середине лета началось повышение ключевой ставки. В сочетании с тревожными для покупателей новостями об увеличении с 1 октября первоначального взноса и других мерах регулирования активный спрос первой половины года превратился в ажиотажный. По данным Росреестра по Москве, в августе по сравнению с июлем число сделок с новостройками выросло на 33%, а число сделок на вторичном рынке на 17,5%. Возросший спрос, продолжает хронику событий Олег Репченко, подогревал и цены. В результате, по данным www.irn.ru, в январе-ноябре квартиры на вторичном рынке Москвы подорожали на 6,9% (до 269 057 рублей за кв. метр в среднем), причем существенный рост пришелся на вторую половину года: +5,6% за июль-ноябрь. На первичном рынке застройщики во второй половине года на фоне активного спроса существенно урезали скидки, а в некоторых проектах и вовсе отказались от них.

Повышение ключевой ставки оказало влияние не только на ипотечные возможности покупателей. Как напоминает исполнительный директор Клуба инвесторов Москвы Владислав Преображенский, в связи сростом ключевой ставки подорожало и проектное финансирование. «При этом, — отмечает он, –– в течение года отрасль испытывала постоянную нехватку платежеспособного спроса. Это вызвано разнообразными причинами, но главный фактор –– низкая наполняемость счетов эскроу, средства на них уже не покрывают нужды проектного финансирования, а значит, его стоимость ощутимо подросла. Повышение ключевой ставки должно было предотвратить рост инфляции, также игравшей негативную роль в течение года». Но поскольку экономика страны в целом и строительная отрасль, в частности, все еще зависимы от импорта машин, оборудования, инженерных систем и т. д., при девальвации их стоимость существенно возросла, что стало сильно давить на застройщиков.

Коммерческий директор Optima Development Дмитрий Голев напоминает, что регулятор прогнозирует снижение ключевой ставки до 10% не ранее 2025 года. С одной стороны, это ведет к удорожанию рыночных кредитов. С другой, способствует переориентации клиентов со вторичного рынка.

Управляющий партнер девелоперской компании TOUCH Сергей Шиферсон говорит и об очень большом заделе на рынке — начато много новых объектов с проектным финансированием, которые, скорее всего, не будут достроены. «Не исключено, что через полгода стоит ожидать сокращения объемов строительства: прогрессирует инфляция, денег у населения становится меньше, а уменьшение господдержки приведет –– и это уже заметно –– к снижению количества сделок, особенно в массовом сегменте», — прогнозирует он.

По оценкам генерального директора, соучредителя SDG Александра Халтурина, в связи с санкционным давлением изменились стоимость и сроки поставки строительных и отделочных материалов, расценки по работам подрядчиков. Произошли изменения в комплектации проектов материалами и инженерным оборудованием, что значительно повышает себестоимость проектов и, соответственно, толкает вверх цены на новостройки.

Директор департамента продаж жилой недвижимости ГК «Сумма элементов» Светлана Бардина напоминает о еще двух оказывающих влияние на рынок изменениях: правительство вернуло 20-процентный налог на услуги застройщиков при реализации апартаментов по ДДУ, в результате чего девелоперам апарт-комплексов, выходящих на рынок с 1 января 2024 года, будет сложнее конкурировать с компаниями, строящими жилье; весной 2023-го Росреестр закрыл информацию о собственниках в выписках из ЕГРН. С одной стороны, это защищает от посягательств личную информацию, с другой, усложняет проведение сделок на вторичном рынке. Таким образом еще одно преимущество получили девелоперы новостроек.

Генеральный директор, основатель DBC Consultants Карлос Абреу Дуарте к итогам-2023 относит изменение контрактной стратегии по многим проектам с договорами подряда по принципу фиксированной стоимости (Open Book), что позволяет сбалансировать риски заказчиков и подрядчиков.

Еще одна тенденция, ярко проявившаяся в ушедшем году, — развитие механизма комплексного развития территорий, который, по мнению генерального директора группы «Голос» Сергея Пахомова, становится неизбежным «в том плане, что земельных участков крайне мало. Где-то это усугубляется развитием промпроизводства — нет необходимости реновировать заброшенные заводские площади жильем, там возрождаются цеха. Это означает, что почти неизбежно надо идти в проекты, связанные с расселением жилого фонда, что для отрасли еще в новинку, особенно для регионов. Есть много неизвестных пока вещей в части правоприменительной практики, нет сформированного пути. Но мы понимаем, что без этого инструмента восполнить земельный банк будет невозможно».

Навстречу «умным» городам

Важной тенденцией, получившей развитие в 2023-м, стала цифровизация отрасли. «Новость об обязательном использовании технологий информационного моделирования (ТИМ) скорректировала планы компаний, откладывавших их внедрение. Коснулось это в основном небольших компаний. Гиганты, разработавшие собственный продукт, с радостью предложили отрасли свои «обкатанные» в процессе использования решения», — считает директор по маркетингу BM Group Дмитрий Павлов.

Управляющий директор УК «Инфратех Концессии», председатель комитета НОТИМ по цифровизации градостроительной деятельности, проектированию и пространственному развитию Андрей Шишкин отмечает формирование в этом году отечественного рынка IT-разработок в строительном секторе. Это и современные, уже в высокой степени проработанные, отечественные программные комплексы ТИМ, цифровые сервисы и технологии «умного» города, программы управления и контроля деятельности предприятий и т. д. «Темпы цифровизации стройкомплекса в ушедшем году превзошли все прогнозы, что, безусловно, не только имеет большое значение с точки зрения повышения эффективности и производительности, но и способствует технологическому суверенитету страны», — отмечает он.

Все эти события ушедшего года окажут влияние на то, что будет происходить в году наступившем. Впрочем, ограничивать 2024-й только ролью наследника мы бы не стали: у него несомненно проявятся и свои собственные черты и особенности, которые нам предстоит наблюдать следующие 12 месяцев.

ИЖС-экспансия

2023-й можно назвать и годом ИЖС. Директор по маркетингу BM Group Дмитрий Павлов подчеркивает: «Крупные столичные девелоперы вышли за пределы Москвы, объявили о своих планах принимать участие в развитии Дальнего Востока. Объемы строительства предполагаются большие, а их компетенции в управлении стройкой однозначно будут востребованы в условиях поставленных государством задач в этом регионе. При этом наблюдался и обратный процесс: в столицу пришел мощный девелопер из Сибири. Выводы из этого делать рано: ситуация интересная –– наблюдаем». О своих проектах на Дальнем Востоке заявили ГК «ФСК», Группа «ПИК», ГК «Самолет»; Группа «Эталон» расширяет присутствие в Сибири (Новосибирск, Омск, Екатеринбург); ГК «Самолет» объявила о начале жилого строительства в Мурманской области.

В Подмосковье появились первые ИЖС-кластеры, областные власти запускают их в Дмитрове, Истре, Пушкине и Наро-Фоминске. Это большие территории общей площадью почти 3 тыс. гектаров, на которых предполагается строительство почти 3 млн кв. метров жилой недвижимости с детскими садами, школами, поликлиниками, улично-дорожной сетью. Дмитровский кластер запущен весной 2023 года, остальные готовятся.

Банки отчитываются о высоком спросе на ипотечные кредиты (за год в «Банке ДОМ. РФ» выдано вдвое больше кредитов, чем годом ранее), переходят на проектное финансирование с эскроу, комплексную застройку, внедрение типовых проектов, развитие инфраструктуры. ИЖС-кластеры проектируются вне Московского региона (в частности, «Самолет» анонсировал кластер в Тверской области). А в конце года «Банк ДОМ.РФ» провел первую в стране ипотечную сделку по строительству индивидуального дома по договору подряда с использованием эскроу и параллельно спецкредита застройщику на финансирование стройки — по аналогии с рынком многоквартирных домов. «Дальнейшее распространение данного механизма будет способствовать переходу рынка ИЖС на цивилизованные рельсы, даст дополнительный стимул его развитию», — уверен заместитель председателя правления «Банка ДОМ.РФ» Алексей Косяков.

Председатель Комитета РСС по малоэтажному строительству, руководитель экспертного совета комиссии по вопросам ИЖС Общественного совета при Минстрое России Константин Пороцкий подчеркивает, что ввод индивидуальных жилых домов уже опережает ввод многоквартирных. «Это почти 60 млн кв. метров, а если вычесть товарные остатки квартир у застройщиков (25-30%), то видна реальная картина: рынок ИЖС огромный — около 10 трлн рублей ежегодно, растущий на 20% в год. Из бесперспективного направления, серого рынка ИЖС превращается в настоящий локомотив экономики и стройотрасли. А развитие территорий, их градостроительная, инженерная подготовка, строительство малоэтажных ЖК индустриальным способом, включая социальную инфраструктуру, — самое перспективное направление», — уверен он.

Сегмент развивался в тех же общеэкономических условиях, что и сегмент МКД. «Непредсказуемые виражи национальной валюты, рост спроса, несмотря на общее экономическое ослабление, — много удивительных событий мы наблюдали в 2023-м. Конечно, самое серьезное давление на рынок оказывает общая политическая и экономическая ситуация в стране. Закрытие привычных инструментов для инвестирования побуждает людей вкладывать средства в недвижимость, а нестабильность является дополнительным стимулирующим фактором», — напоминает директор по продажам Millennium Park в Villagio Realty Екатерина Крапивина. Эффект тоже схож: рекордные продажи отмечаются и в сегменте загородных «новостроек», и на «старом» –– коттеджном –– рынке ИЖС во всех регионах. Эксперты клуба «Загородный Девелопмент» говорят, что годовой план продаж в организованных поселках был выполнен еще летом.

Субсидированная ипотека стала драйвером продаж даже в бизнес-классе, не говоря о сегментах «эконом» и «комфорт». При этом, отмечает учредитель экспертного клуба «Загородный Девелопмент» Валерий Лукинов, земельных участков для строительства осталось крайне мало: в Подмосковье за год вышло втрое меньше новых поселков, чем в 2022-м. И эта тенденция, по его мнению, продолжится и в 2024 году: «Семейная ипотека, которая будет продлена, будет влиять на спрос, и сегменты «комфорт» (семейная ипотека) и «бизнес» (семейная+комби ипотека) будут пользоваться существенным спросом, но будут сильно ограничены в предложении участков (годовой прирост поселков в области –– 2,16%, из них всего 40,43% –– поселки комфорти бизнес-классов). Таким образом, при высоком спросе предложение будет весьма ограниченным. Вывод новых загородных проектов от опытных загородных девелоперов (Villagio, «Павловы Озера», «Галс Девелопмент») и от амбициозных городских, например, от «Самолета», заявившего в сегменте «комфорт» проекты со всеми центральными коммуникациями (соответствует бизнес-классу), заставит многих девелоперов продавать поселки как в «бизнесе», так и в «комфорте» с центральными коммуникациями».

Прогноз на новый год тоже интересный: по мнению Валерия Лукинова, I квартал 2024 года будет заметно слабее 2023-го, в том числе по спросу. На вторичном рынке и непрофессиональные девелоперы включат скидочный механизм для привлечения спроса. Зато II квартал превзойдет ожидания: цены поднимутся на 15-25% при росте покупательского спроса.

Владелец строительной компании «Дом Лазовского» Максим Лазовский считает, что многое будет зависеть от ипотеки: если ее продлят на выгодных условиях или расширят лимиты, то спрос и далее будет находиться в удовлетворительных показателях текущего года: «Собственно решения регулятора будут оказывать наибольшее влияние на всю отрасль. Введение эскроу и его апробация в ИЖС, ожидаемое создание государственного оператора стройки загородного жилья, законопроекты по упрощению взаимодействия с муниципалитетами помогут оптимизировать строительство и снизить затраты, что ведет к эффективному снижению конечной стоимости домов для покупателя. И такой подход к оптимизации выгоден и девелоперам, и клиентам: каждый получает свою выгоду и маржинальность».

Комитет РСС по малоэтажному строительству и комиссия по вопросам ИЖС Общественного совета при Минстрое России много делают, чтобы в сегмент пришли крупные застройщики. За четыре года, напоминает Константин Пороцкий, «не только удалось кардинально поменять ландшафт (возникло проектное банковское финансирование, внесены изменения в ФЗ-214, появилась ипотека для ИЖС), но и накоплен большой практический опыт. Мы начинаем понимать, как выбрать землю, решить вопрос с сетями, взаимодействовать с администрацией, запустить проект, правильно провести маркетинг, использовать механизм КРТ, построить финансовую модель, согласовать и получить в банке проектное финансирование. И главное –– как создать продукт, который будет продаваться выше рынка и без больших затрат на маркетинг».

На осенней сессии Госдума приняла поправки в Градостроительный кодекс, где введено понятие оператора КРТ, и этот инструмент станет основой в развитии, в том числе и малоэтажного домостроения. Его суть, говорит Константин Пороцкий, в полной градостроительной и инженерной подготовке территорий: разработка мастер-планов с учетом комплексного развития региона, инженерная подготовка земельных участков. «Математика тут простая: вложил 100 рублей в землю, 150 — в документацию и инженерную подготовку, продал на торгах уже за 500-600. При этом можно разбивать торги на небольшие лоты по 20-30-50 домов, чтобы на этот цивилизованный рынок смогли выйти небольшие строительные компании и заводы — производители домокомплектов», — говорит Константин Пороцкий, считающий, что это –– перспектива наступившего года.

Есть, по его мнению, и другие задачи: «В рамках программы «Малоэтажная страна — регионы 2035» предстоит работать над внедрением механизмов ГЧП, синхронизацией программ развития регионов с развитием инфраструктурных проектов. Организовать запуск и реализацию адресной программы развития МЖК на территории России. Нужно определить приоритетные регионы с точки зрения комплексного развития территорий ИЖС с синхронизацией государственных программ и инструментов субсидирования и развития инфраструктуры, где можно было бы применить все инструменты инфраструктурного меню, в том числе инфраструктурные бюджетные кредиты, инфраструктурные облигации, воспользоваться субсидированием развития инфраструктуры с применением инструментов Фонда развития территорий».

Авторы: Оксана САМБОРСКАЯ

Номер публикации: №01 12.01.2024

Бутылка для джинна: как приспособить ИИ для нужд строительства

В конце ушедшего года состоялся круглый стол «Нейросети в девелопменте. Итоги года. Планы развития на 2024 год», организованный порталом Всеостройке.РФ. Мероприятие открыли замминистра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик, руководитель лаборатории искусственного интеллекта (ИИ) «ДОМ.РФ» Григорий Грязнов и СЕО Умного дома Sber Екатерина Гельфанд. В круглом столе также приняли участие представители крупнейших застройщиков страны, как правило, уже использующих ИИ для решения собственных бизнес-задач, которые обсудили нейросети, «умные» устройства и алгоритмы, тренды и итоги года и уже имеющиеся кейсы внедрения продуктов с ИИ крупнейшими застройщиками и результаты этой работы.

Константин Михайлик видит основное препятствие в разработке собственных решений в области ИИ для стройки в несогласованности работы в этом направлении: крупнейшие застройщики «затачивают» ИИ под собственные цели при минимальной информационной базе, что делает ИИ кособоким и кривым. Впрочем, по совместной инициативе Минстроя РФ и «ДОМ.РФ» уже создана рабочая группа (на базе госкорпорации), которая будет заниматься консолидацией усилий в этом направлении.

Константин Михайлик в своем выступлении затронул тему единой ИИ-платформы, отметив, что это –– приоритет в деле цифровизации стройотрасли, а искусственный интеллект не станет конкурентом человеку, тем более при нарастающем дефиците кадров. «Вопрос развития искусственного интеллекта с учетом имеющихся ресурсов сейчас крайне важен, потому что 150 млн человек — это все равно очень мало. У наших жителей высокий уровень IQ, тратить этот потенциал на рутинную работу глупо, поэтому нейросети — это инструмент, который позволит заместить недостающие 200 млн человек. Все опасения, что искусственный интеллект отберет работу у людей, беспочвенны. Наоборот, на ИИ нужно скинуть всю типовую работу, а человеческий потенциал развивать в необходимом направлении», — подчеркнул он.

Сегодня крупнейшие застройщики стремятся активно внедрять ИИ во все этапы строительства — от проектирования до продаж, многие решения заслуживают внимания. В числе таких девелоперов — ГК «ПИК», группа «Эталон», ГК «Самолет», Брусника, Setl Group и другие. Замминистра призвал их объединить усилия для создания эффективно работающих механизмов ИИ в строительстве.

«Сегодня застройщики поодиночке обладают маленьким объемом данных, который они могут промаркировать, отструктурировать и дальше использовать. Решения, объединяющего всех застройщиков, нет. В одиночку никто и никогда не найдет столько ресурсов и промаркированных данных, чтобы создать полноценный ИИ и обучить его, — сказал он, отметив, что «ДOМ.PФ» уже стал платформой, на которой стоит объединить работы по ИИ в строительстве отдельных компаний. –– Мне бы очень хотелось, чтобы все гранды присоединялись к этому процессу, ведь речь идет о решении, которое не делается в одиночку. При этом государство готово поддержать развитие ИИ в строительстве, проведя необходимую работу по нормативно-правовой базе».

Уже готовые ИИ-решения можно было бы обсудить и понять, какой творческий потенциал оставить людям, какие типовые задачи делегировать искусственному интеллекту. Константин Михайлик подчеркнул: «Нам это интересно, мы готовы в это инвестировать время, силы, проводить необходимую работу по нормативно-правовой базе, быть платформой общения для всех участников. «ДОМ.РФ», Минстрой готовы в диалоге с Яндексом и со Сбером, с ответственными органами эту часть работы — менеджмент — на себя взять».

Кроме того, он отметил, что не считает интересным для российской стройотрасли заимствование иностранных ИИ-технологий: «Моя личная позиция — нам это не нужно. Я сторонник того, что нам надо идти по собственному пути, а не выбирать легкий путь заимствования. Если бы в 2000-е мы не потеряли время и не начали заниматься локализацией чужих технологий, то уже создали бы свои. За последние два года мы прошли путь больший, чем за предыдущие 20 лет. Сейчас у нас есть собственный потенциал, давайте его использовать».

С интересным докладом «Применение технологий искусственного интеллекта в «ДОМ.РФ» выступил руководитель Лаборатории искусственного интеллекта «ДОМ.РФ» Григорий Грязнов, отметивший, что в лаборатории задались вопросом: что же такое ИИ? И выработали ответ на него: это возможность информационной системы выполнять действия, традиционно считавшиеся прерогативой человека; это набор нелинейных алгоритмов машинного обучения, позволяющих решать такие задачи, как обработка изображений, видеофайлов, естественного языка.

В лаборатории также сформулировали ответ на вопрос: что может дать ИИ? Он позволит добиться снижения затрат за счет автоматизации бизнес-процессов, улучшения показателей благодаря внедрению новых процессов на основе ИИ. Кроме того, ИИ даст возможность решать задачи, на которые прежде не хватало ресурсов, создаст системы-советники, которые будут помогать в принятии решений.

То есть подход к ИИ в «ДОМ.РФ» вполне утилитарный: искусственный интеллект рассматривается как возможность решения прикладных задач. В дилемме — нужен ли для стройки специальный ИИ или достаточно использовать стандартный набор моделей машинного обучения — предпочтение отдается второму. Но основные ограничения заключаются в наличии размеченных датасетов для задач стройотрасли.

Таким образом, по мнению Григория Грязнова, основным направлением развития ИИ в рамках «ДОМ.РФ» должно стать решение задач распознавания образов через Computer Vision, перевод рукописных и печатных документов в текстовой вид, сбор реестра решений, которые можно было бы «приземлить» на отечественное жилищное строительство.

СЕО Умного дома Sber Екатерина Гельфанд в своем выступлении подчеркнула, что вскоре нейросети изменят строительную отрасль и недвижимость в России в целом: «С помощью ИИ-технологий застройщики смогут предлагать персонализированные квартиры с учетом потребностей каждого клиента».

Она также поделилась кейсами по использованию ИИ-технологий и спрогнозировала, что нейросети станут в России обыденностью уже в недалеком будущем — по прогнозам, к 2030 году ИИ будет работать на среднем уровне человеческой производительности, а к 2040-му сможет догнать и умного, высокопроизводительного, лучшего в своей области человека. В качестве доказательства она привела то, что GigaChat (самая большая production-модель в России) сдал ЕГЭ на 67 баллов, то есть этот ИИ уже может «поступить» в вуз. А когда GigaChat доработают, то и «окончить» его. Основой новой версии чат-бота GigaChat стала одна из самых продвинутых больших языковых моделей (LLM) для русского языка с 29 млрд параметров. «Появление больших лингвистических моделей — это огромный потенциал, который перевернет и тот продукт, который мы с вами делаем, занимаясь строительством жилья, и то, как мы его делаем. Уже сегодня можно решать, что ему делегировать», — подчеркнула Екатерина Гельфанд.

По ее словам, лингвистическая модель позволяет создать помощника, с которым можно общаться на естественном языке: он учитывает интересы людей, понимает и знает их потребности, что кардинально меняет условия жизни. В строящемся жилом комплексе «СберСити в Рублево-Архангельском» все дома будут оборудованы «умными» помощниками.

Многие ИИ-решения Сбера доступны для бесплатного использования, в том числе девелоперами: это генерация кода, суммаризация транскриптов встреч/почты, помощник для оператора, анализ и генерация документов.

Руководитель продукта AI Monitoring Группы «Самолет» Глеб Балчиди отметил, что в «Самолете» не рассматривают ИИ как нечто самоценное — скорее, как инструмент для оптимизации бизнес-процессов: «Искусственный интеллект существует не сам по себе, а в контексте общей цифровизации внутри компании, а в более широком смысле, цифровизации всей строительной отрасли».

В общем, судя по тональности и настроениям, царившим на круглом столе, российские строители мало озабочены вопросом, выберется ли джинн ИИ из бутылки, чтобы доверительно предъявить человеку обвинения в несовершенстве и слабости. Наоборот, они намерены с помощью джинна искусственного интеллекта закрывать бреши и лакуны строительных процессов.

Авторы: Владимир ТЕН

Номер публикации: №01 12.01.2024

Церковь будет жить: В Вологодской области из бюджета выделят 70 млн рублей на реставрацию деревянного храма XVII века в городе Белозерске

Деревянная церковь Ильи Пророка ярусного типа построена в городе Белозерске в 1696 году, то есть при Петре I. Сейчас это памятник культурного наследия федерального значения и находится в ведении Белозерского областного краеведческого музея.

Как отмечают специалисты, в композиции церкви применены обычные и наиболее распространенные в XVII-XVIII веках архитектурные решения: два четверика, восьмерик, барабан и луковичная главка. Но гармоничное соотношение размеров и пропорций обычных элементов придает храму особую привлекательность. В его интерьерах до сегодняшнего дня сохранилась уникальная живопись XVII века, нанесенная прямо на стесанные бревна внутреннего помещения. Бревна внутри стесаны так гладко, что создают ровную поверхность для настенной росписи.

За триста лет существования церковь не раз ремонтировали. В 2010 году начались работы по ее реставрации методом полной переборки. Но храм не был полностью собран заново из-за того, что подрядчик в процессе работ начал использовать другой материал. Церковь изначально была срублена из стволов сосны, а реставраторы сгнившие бревна стали заменять на бревна из ели. Дело кончилось остановкой работ и бесконечными судебными разбирательствами. Потребовалась также разработка новой проектной документации. А храм так и стоял без завершения и с временной кровлей, требующей замены.

Заявки на участие в федеральной программе для продолжения реставрации подавались не раз, но попасть в программу так и не удалось. Однако в минувшем году все же получилось провести противоаварийные работы по спасению живописи.

Недавно в Белозерске побывал врио губернатора области Георгий Филимонов. По итогам его рабочего визита было принято важное для всех ценителей старины решение. Глава региона сам объявил о нем: «В 2024 году мы выделим 70,2 млн бюджетных средств на полный комплекс реставрационных работ для церкви Ильи Пророка в Белозерске. Дальше мы передаем этот объект Русской Православной церкви. Он будет использоваться и как музей, и как действующая церковь по православным праздникам».

Реставрационные работы начнутся в 2024 году. Объем выделенного финансирования позволяет надеяться, что древний деревянный храм будет восстановлен полностью.

Авторы: Татьяна ТОРГАШОВА

Номер публикации: №01 12.01.2024

Основа партнерских отношений: как обеспечить «вечный» мир на рынке труда

В самом конце декабря члены ЦК Профсоюза строителей России проанализировали на своем пленуме итоги проделанной в 2023 году работы. Непростое было время. Его особенности наложили свой отпечаток и на выступления региональных профсоюзных лидеров, на плечах которых вся отраслевая профсоюзная пирамида, и на высказывания гостей пленума. Разговор был весьма заинтересованный: анализировались итоги года, объявленного Федерацией независимых профсоюзов России «Годом укрепления и развития социального партнерства».

Эта формулировка при ее идеальной реализации подразумевает очень важную вещь — гармонию и вечный мир между всеми многочисленными участниками, формирующими отношения на рынке труда. И деваться, как говорится, некуда: отказ от плановой социалистической экономики и переход к рыночным капиталистическим отношениям привел к необходимости формирования нового механизма регулирования этого рынка. Подобный многоместный «тандем-велосипед» изобрели не мы: его с успехом оседлали во многих странах мира самые разномастные социальные партнеры.

Попробуй, к примеру, Илон Маск, мечтающий переселить человечество на Марс, в своей корпорации нарушить хоть один пункт коллективного договора — по судам затаскают, штрафы многомиллионные устанет платить. А в Швеции, например, успехи соцпартнерской езды на таком «тандем-велосипеде» столь значительны, что многие профсоюзные боссы там убеждены, что они уже давно в своей стране построили социализм, а чтобы закрепить успехи, пора перейти… к плановой экономике, передав эту нагрузку не Госплану, а искусственному интеллекту, а тот уже и базовый доход каждому обеспечит, сделав бездельниками и работника, и работодателя. Глядишь, он и коммунизм построит, при котором никто не будет работать, а будет просто для чего-то есть и жить...

Впрочем, все это фантазии. В нашей же реальности мы работаем над изобретением такого социального «тридем-велосипеда» уже более тридцати лет. И только в 2020 году российские профсоюзы добились принятия важных поправок в Конституцию, в соответствии с которыми в России создаются условия для устойчивого экономического роста страны, повышения благосостояния жителей, для взаимного доверия государства и общества, гарантируются защита достоинства граждан и уважение человека труда, обеспечиваются сбалансированность прав и обязанностей гражданина, социальное партнерство, экономическая, политическая и социальная солидарность (ст. 75.1, 114).

Владимир Путин, оценивая роль профсоюзов в жизни страны, подчеркнул: «Нужно, чтобы эти положения Конституции работали на уровне каждого района, региона, отрасли, города, в конкретных трудовых коллективах и на предприятиях. Для этого правительство РФ, профсоюзы, работодатели должны действовать максимально слаженно, как настоящие партнеры».

Из этой статьи Конституции вытекает, что в современном государстве любому бизнесу следует принимать активное участие в решении проблем общества.

Но в нашей стране политику социальной ответственности в совокупности со стратегией участия в общественной жизни в основном осуществляют крупные национальные компании и подразделения международных корпораций: средний и малый бизнес больше озабочен вопросами расширения или выживания, а социальных обязательств избегает.

Фундаментом партнерских отношений являются соглашения. Первое отраслевое соглашение было подписано в 1992 году. В декабре 2020-го на федеральном уровне заключено очередное, шестнадцатое за весь период новейшей истории России Отраслевое соглашение по строительству и промышленности строительных материалов на 2020-2023 годы. Оно зарегистрировано Федеральной службой по труду и занятости 31 декабря 2020 года и вступило в действие 31 января 2021-го.

Представителем работников строительной отрасли и промышленности строительных материалов является наш Профессиональный союз работников строительства и промышленности строительных материалов РФ. Представителем работодателя — Общероссийское межрегиональное объединение работодателей «Российский Союз строителей». Со стороны государственных органов — Минстрой Росси.

Огромное достижение за эти годы — принятые и реализованные на практике нормативы и инструменты социального партнерства. Сегодня строительная отрасль — это направление экономики, где рыночные отношения реально укоренились. Основная часть деятельности по строительству осуществляется частными структурами, поэтому государственное регулирование в этой сфере сведено к минимуму, хотя общие координирующие усилия власти здесь необходимы. Минстрой в рамках возложенных на него функций с этой задачей справляется. Но есть проблема: строительством как таковым занимается одно ведомство, а стройиндустрией — другое: производители стройматериалов находятся в ведении Минпромторга РФ. Но ведь все взаимосвязано. Поэтому, полагаю, строительной отраслью в целом должно заниматься одно министерство, и это мог бы быть как раз Минстрой.

Нет необходимости подробно излагать значение и место профсоюза в отраслевой системе социального партнерства. Излишне акцентировать внимание и на том, что отраслевые соглашения на современном этапе сыграли немалую роль и в динамичном развитии строительной отрасли России, в повышении уровня социальной защищенности каждого ее работника. Об этом свидетельствуют и экономические итоги деятельности строительного комплекса в 2023 году: объем работ составил почти 10 трлн рублей (треть годового бюджета России, 108,8% к прошлому году). Немного (на 3,3%) «просела» промышленность стройматериалов.

Средняя начисленная зарплата в строительстве –– более 70 тыс. рублей, в промышленности стройматериалов — 60 тыс. (для сравнения: в целом по отечественной экономике — без малого 70 тыс. рублей). Однако, опять в сравнении: зарплаты металлургов — 83 тыс. рублей, горняков — 114 тыс., химиков — 86 тыс. рублей.

Такой показатель отраслевого соглашения как уровень средней зарплаты не ниже пятикратного прожиточного минимума достигнут в Москве, Московской, Тюменской областях, Санкт-Петербурге, Республике Коми, Красноярском крае и Ямало-Ненецком АО. Но будем объективны: низкий для отрасли уровень зарплат (до 40 тыс. рублей) фиксируется в республиках Северо-Кавказского федерального округа, в Костромской, Псковской, Орловской, Смоленской, Ивановской областях, Алтайском крае и Республике Марий-Эл.

Определенным успехам отрасли способствовали существенная поддержка президента, правительства страны, активность профессионального сообщества. Значительную роль сыграли общественные объединения: Российский Союз строителей, Национальные объединения строителей (НОСТРОЙ), изыскателей и проектировщиков (НОПРИЗ), производителей стройматериалов и строительной индустрии (НОПСМ), Торгово-промышленная палата РФ, другие профессиональные объединения.

Тем не менее, строительный комплекс, несмотря на очевидные успехи, сталкивается со множеством проблем, широко обсуждаемых в отраслевом сообществе. Это прежде всего вопросы кадров, их обучения, профессиональной подготовки. Напрямую связаны с этим привлекательность профессии, уровень зарплаты, достойные условия труда, безопасность, доступность трудоустройства, возможность карьерного и творческого роста.

Профсоюз готов оказывать помощь и поддержку партнерам через свою структуру. Однако многие работодатели не хотят признавать полезность присутствия профсоюза в коллективах. Хочу им напомнить: наличие профсоюзов позволяет обществу быть более организованным, а государству, экономике — стабильными и успешными в достижении целей социального мира, благополучия граждан. Именно это заложено в Конституции России, именно к этому президент Российской Федерации призывает власти всех уровней и бизнес. Профсоюзы готовы действовать в социальной сфере, в сфере трудовых отношений как настоящие партнеры и вправе рассчитывать на взаимность.

Тем не менее, не единичны случаи, когда региональные власти полагают, что коллективный договор заключается только в интересах работников, чтобы установить им дополнительные льготы, гарантии и компенсации, и противодействуют присутствию на предприятиях профсоюзов. Но такое мнение ошибочно. Работодатели также получают немалые преимущества при заключении коллективного договора. Он позволяет руководству организации не только улучшить некоторые условия трудовых отношений, но и получить налоговые преференции, так как довольно часто в нормативных правовых актах имеются условия, позволяющие учесть расходы при исчислении налогов, если эти расходы предусмотрены именно коллективным договором.

Наличие коллективного договора в организации позволяет работодателю оптимизировать решение многих проблем, способствует созданию положительного имиджа организации, помогает стабилизировать отношения с трудовым коллективом, повышает лояльность работников к ценностям организации и действиям администрации, а также предполагает взятие работниками на себя дополнительных обязательств по стремлению к снижению потерь, повышению производительности труда, улучшению показателей деятельности организации.

И наконец, нужно учесть, что в процессе подготовки коллективного договора и работники с помощью профсоюза, и работодатели вырабатывают взаимовыгодные его условия. Торг рабочей силой — в таких условиях всегда открытый и честный.

«У российской экономики достаточный запас прочности для того, чтобы не просто уверенно себя чувствовать, но и идти вперед», — заявил на итоговой пресс-конференции 14 декабря Владимир Путин. И одна из главных составляющих, обеспечивших такой запас прочности, по его словам, — высокая консолидация российского общества. Еще одно знаковое заявление сделал президент в ходе состоявшегося на следующий день после «прямой линии» железнодорожного съезда: «Предстоящее десятилетие станет для страны десятилетием большой стройки, больших проектов». Реализовать же большие проекты возможно лишь в условиях гармоничных отношений в обществе, стремящемся к миру и благополучию и работника, и работодателя. И в основе такой гармонии — социальное партнерство.

Тема социального партнерства весьма обширна и многогранна. Достичь совершенства — наше стремление. Насколько готовы к этому наши партнеры, покажет время. Обнадеживает то, что в соответствии с Конституцией РФ социальное партнерство фактически стало идеологией для действия всех уровней власти. Необходимо, чтобы и бизнес проникся этой идеологией. Помочь ему в этом — наша забота.

В 2024 году начнется отчетно-выборная компания в профсоюзе. 2025 год — год нашего очередного, VIII съезда (срок полномочий органов Профсоюза строителей России заканчивается 22 октября 2025 года). Предстоит большая, нелегкая работа по организации и проведению кампании, съезда. С чем придем к людям, что будем планировать?

С 15 января 1907 года существует Профсоюз строителей России (Союз Архитектурно-строительных рабочих), а 14 декабря 1990 года образован нынешний профсоюз — Профсоюз работников строительства и промышленности строительных материалов Российской Федерации. Более ста лет мы идем по пути служения трудовому народу. Преодолевая трудности, стремимся совершенствовать свою работу, с честью выполнять свой профессиональный долг по защите социально-трудовых прав трудящихся, сохранять верность своему предназначению — содействовать заключению каждым трудовым коллективом достойного договора с работодателем.

Авторы: Борис СОШЕНКО, председатель Профсоюза строителей России

Номер публикации: №01 12.01.2024

Итоги заседания президиума Центрального совета профсоюза 20 декабря 2023 г., на котором обсуждались организационные вопросы и текущая работа организации

По представлению заместителя председателя профсоюза Е. Е. Онищенко было принято постановление о стимулировании активности профорганизаций в рамках приоритетного направления «Финансирование науки» и других важнейших профсоюзных кампаний. Решено было учитывать степень вовлеченности организаций региона в такие кампании при принятии решений, во-первых, о финансовой поддержке проводимых в данном регионе мероприятий, во-вторых, о компенсациях представителям региона за поездки на общепрофсоюзные мероприятия.

Кроме того, в постановлении указано, что при проведении спортивных соревнований, ассамблей, семинаров, конференций с использованием средств профсоюза требования кампании должны находить отражение в символике, на плакатах, в интервью СМИ, на сопряженных публичных мероприятиях.

Планируется заслушивать сообщения руководителей территориальных организаций о промежуточных итогах работы на еженедельных оперативных совещаниях профсоюзного актива

Председатель Научно-производственной комиссии ЦС И. А. Козлова представила результаты деятельности рабочей группы, подготовившей предложения профсоюза в проект нового примерного положения об оплате труда. По просьбе руководителя Департамента экономической политики Минобрнауки А. С.Канукоева профсоюз ответил на следующие вопросы.

Кого отнести к категориям «молодой специалист» и «молодой ученый» для определения мер поддержки в рамках отраслевой системы оплаты труда?

Молодыми специалистами профсоюз предложил считать работников, получивших высшее образование по имеющим государственную аккредитацию образовательным программам и впервые принятым на работу в соответствии с полученной специальностью, в течение одного года со дня получения профессионального образования. Такие работники из числа молодых ученых и сотрудников, занятых на инженерно-технических должностях, должны иметь право на выплаты за интенсивность и высокие результаты работы на период адаптации к профессиональной деятельности.

К молодым ученым предложено отнести всех научных работников в возрасте до 35 лет включительно, а также научных работников, имеющих ученую степень кандидата или доктора наук до 39 лет включительно.

Какие критерии учитывать при стимулировании административно-управленческого персонала и рабочих?

Для рабочих предложено учитывать:

- особый режим работы (связанный с обеспечением безаварийного, безотказного и бесперебойного функционирования инженерных и хозяйственно-эксплуатационных систем жизнеобеспечения учреждения);

- выполнение особо важных, срочных работ, а также других видов работ, связанных со спецификой деятельности учреждения.

Для всех категорий работников рекомендуется учитывать:

- успешное и добросовестное исполнение должностных обязанностей в соответствующем периоде;

- инициативу, творчество, новаторство и внедрение современных форм и методов организации труда;

- качественную подготовку и проведение мероприятий, связанных с уставной деятельностью учреждения;

- выполнение порученной работы, связанной с обеспечением рабочего процесса или уставной деятельности учреждения;

- качественную подготовку и своевременную сдачу отчетности;

- участие в выполнении важных работ, мероприятий;

- разработку и внедрение рационализаторских предложений.

Какими должны быть стимулирующие выплаты за степень?

За кандидатскую степень – 10–20 %, за докторскую степень – 20–30 % к установленному окладу.

Как профсоюз может помочь Минобрнауки определить организации, в которых возникли проблемы с выплатами минимальных окладов при мониторинге внедрения новых Положений об оплате труда?

Профсоюз готов вести анализ ситуации по обращениям организаций.

На заседании был рассмотрен поставленный Я. Л. Богомоловым вопрос о целесообразности коммерческого консультирования членов профсоюза, соискателей государственных жилищных сертификатов (ГЖС). Принято решение вести консультации членов профсоюза силами Жилищной комиссии ЦС на безвозмездной основе.

В рамках празднования 300-летия Академии наук было решено провести торжественное заседание Центрального совета профсоюза в Санкт-Петербурге 13–17 мая. Организационному комитету поручено подготовить к очередному заседанию президиума ЦС проект программы торжественного заседания и уточнить объем расходов на мероприятие.

Президиум ЦС утвердил смету поступлений и расходов на 2024 год.

«Научное сообщество», № 12, 2023 г.

Представлена модель транспортных потоков Петрозаводска

Сотрудники Института прикладных математических исследований КарНЦ РАН продолжают работать над моделью транспортных потоков Петрозаводска. Она позволит анализировать, как можно повлиять на дорожную ситуацию в городе, например, если построить новые объездные пути. Недавно они представили свои наработки журналистам.

Эта тема актуальна в связи с обсуждением возможного строительства автомобильного тоннеля под железной дорогой между улицами Достоевского и Халтурина. Как такой сценарий мог бы помочь в решении транспортных проблем города, в материалах издания «Столица на Онего» и телеканала «САМПО ТВ 360º».

«Столица на Онего»: «Два года подряд в решении транспортных проблем столицы Карелии участвуют ученые Института прикладных математических исследований КарНЦ РАН. Команда состоит из восьми человек, половина — доктора наук. К концу 2024 года они должны создать математическую модель транспортных потоков Петрозаводска, с помощью которой чиновники смогут принимать управленческие решения и избавляться от надоевших недостатков.

Сразу стоит оговориться: учёные занимаются сугубо теоретической работой. Их задача — предоставить мэрии математические модели транспортных потоков с тем, чтобы показать, как рациональнее использовать дорожную инфраструктуру города.

Работа началась в 2022 году. Как и во всем мире, подобные задачи математики решают с помощью теории игр. Это понятие вмещает в себя разнообразнейшие социальные процессы: от переговоров мировых лидеров до игры в «камень, ножницы, бумагу». Под игрой здесь подразумевается борьба за свои интересы двух и более сторон, то есть поиск максимально выгодных стратегий.

Дорожные проблемы Петрозаводска также можно решить с помощью теории игр. Борьбы за каждый участок центральных и не очень улиц — предостаточно. Конфликтов — тоже. Карельской столице с ее ежедневными пробками очень не хватает равновесия — одного из ключевых понятий теории игр. Принцип равновесия разработал американский математик Джон Форбс Нэш-младший.

Равновесие по Нэшу можно описать следующим образом: когда один из игроков меняет свою стратегию с целью увеличить выигрыш, он его не добьется, если остальные игроки свои стратегии не меняют. Другими словами, над пробкой не взлетишь, придется постоять. В поисках равновесия на многострадальных дорогах Петрозаводска математики КарНЦ РАН создали, как они выражаются, математический объект, или граф».

«Мы взяли карту города и построили на ней транспортный граф. Вершины графа — это перекрестки дорог, которые участками соединились в дуги. Получился транспортный граф размером 1 520 вершин (перекрестков) на 3 739 дуг (улиц карельской столицы). Нам известна длина и пропускная способность каждой дуги. Последнюю мы вычисляли с учетом количества полос и разрешенной скорости. Для каждой вершины нам известен размер исходящего и входящего транспортных потоков. То есть, сколько человек едет из каждой вершины и сколько в каждую должны приехать. Мы знаем, сколько петрозаводчан из каждой вершины выезжает, и сколько приезжает. Как их всех распределить? Первое, что напрашивается само собой — каждый едет по кратчайшему пути», — рассказала старший научный сотрудник лаборатории информационных компьютерных технологий Института прикладных математических исследований Юлия Чиркова.

Источник: КарНЦ РАН.

Белки семейства ArdA подавляют защиту клеток и регулируют целый ряд других клеточных процессов

Белки семейства ArdA помогают вирусам проникнуть в бактериальную клетку, приняв образ ее ДНК. Проведя фундаментальные исследования, ученые Центра исследований молекулярных механизмов старения и возрастных заболеваний МФТИ и НИЦ «Курчатовский институт» показали, что такие белки не только подавляют защиту клеток, но и регулируют целый ряд других клеточных процессов. Результаты исследования заложили основу для будущих прикладных работ в области генной терапии. Статья опубликована в журнале Heliyon.

Плазмиды (обособленные от хромосом молекулы ДНК), бактериофаги (вирусы, поражающие бактериальные клетки), а также транспозоны (мобильные генетические элементы) способны переносить различные гены, в том числе гены устойчивости к антибиотикам, между бактериальными клетками. Однако многие из превносимых генов представляют угрозу для самих бактерий, и в ответ бактерии сформировали защитные системы разрезания чужеродных цепочек ДНК. Изучение процесса преодоления защитных барьеров бактерий необходимо для разработки новых лекарств, которые естественным образом смогут ограничивать размножение бактерий в организме. Кроме того, белки, имитирующие ДНК, интересно изучать с точки зрения генной терапии для таргетной регуляции интересующих генов.

«Белки антиресриктазы интересны с точки зрения возможности контроля передачи и распространения генов. Антирестрикционные белки вырабатываются в бактериальных вирусах (бактериофагах) или в других мобильных генетических элементах. Именно они облегчают путешествие белков от одной бактерии к другой. У каждой бактерии есть разнообразные системы защиты от инвазии чужеродной ДНК, например системы рестрикции-модификации, которые должны бороться с бактериофаговой инвазией. В свою очередь, у бактериофагов есть системы антирестрикции, призванные бороться с системой рестрикции-модификации. Одному из белков антирестрикции ArdA посвящена наша работа. Мы показали, что, кроме возможности контроля передачи и распространения генов между бактериями, эти белки перспективны ещё и как геннотерапевтические агенты», — рассказала об исследовании Анна Кудрявцева, старший научный сотрудник лаборатории молекулярной генетики МФТИ.

Белок ArdA изображает из себя молекулу ДНК с отрицательными поверхностными зарядами, имитирующими фосфатные группы. Защитная система рестрикции-модификации связывается с белком ArdA вместо ДНК, в то время как настоящая инвазивная ДНК бактериофага (или другого мобильного генетического элемента) остается нетронутой.

«Есть целый класс антирестрикционных белков, которые изображают из себя ДНК бактерий, обманывают защитную систему и помогают вирусу выполнить свою основную функцию — поместить в бактерию свою злую ДНК или РНК и размножиться. Чем для нас интересны белки ArdA? Наша группа впервые нашла этот белок в бактериальной хромосоме, и мы задали себе вопрос, как он там оказался. Поместив этот белок в модельный объект кишечной палочки, мы изучили, как внедрение ArdA влияет на регуляцию других генов в бактериях. Мы увидели, какие в этом процессе гены запускаются, начинают включаться или выключаться.

Кроме того, мы сравнили два белка ArdA, запустив в кишечную палочку один новый, а другой хорошо известный, и оказалось, что ответ бактерии для каждого гостя выглядит очень по-разному, что натолкнуло нас на мысль, что белки изображают совершенно разные участки ДНК и тем самым могут регулировать вполне конкретные процессы в клетке», — продолжила Анна Кудрявцева.

Этой работой учёные расширили знание об Ard-белках и наглядно показали, что гены, способные подавлять защиту бактерий, существуют не только в плазмидах, но и в самих бактериальных хромосомах и, более того, участвуют в регуляции других бактериальных генов.

«Мы полагаем, что ген ArdA мог произойти от мобильных генетических элементов, но это происхождение представляется весьма древним. Это подтверждается наличием того же гена у других видов в той же геномной области. Тот факт, что этот ген сохраняется в бактериальных хромосомах в течение длительного периода, предполагает его полезность для бактерий. Следовательно, он, вероятно, выполняет другую функцию в бактериальных хромосомах по сравнению с его ролью в мобильных генетических элементах. Такие долговечность и сохранение в бактериальных геномах указывают на его значение в бактериальной биологии», — заключил Илья Манухов, заведующий лабораторией молекулярной генетики МФТИ.

Открытие учёных создает новую перспективу для генной терапии, так как ДНК-мимикрирующие белки вполне могут способствовать регулированию экспрессии генов в любых клетках.

Кроме сотрудников Центра исследований молекулярных механизмов старения и возрастных заболеваний МФТИ и НИЦ «Курчатовский институт» в работе принимали участие их коллеги из Европейского университета в Санкт-Петербурге, НИУ ВШЭ, Университета БИОТЕХ, Российского национального исследовательского медицинского университета им. Пирогова, ФИЦ Биотехнологии РАН. Исследования выполнены при финансовой поддержке РНФ (грант номер 22-74-00027).

Источник: «За науку».

Первые 17 регионов завершили комплексную модернизацию всей сети центров занятости в субъекте. В их числе Тульская, Нижегородская, Пензенская, Липецкая, Калужская, Белгородская, Самарская, Владимирская, Мурманская, Новгородская, Тамбовская, Ульяновская, Костромская области, Пермский край, Республики Тыва, Чувашия и Удмуртия. В этом году еще 12 регионов присоединятся к проекту. Таким образом, к концу 2024 года будет работать 782 новых кадровых центра, то есть более трети центров занятости населения в стране будут модернизированы.

Проект по обновлению центров занятости и переходу на новые стандарты работы начался в 2019 году в рамках нацпроекта «Демография». С прошлого года проект расширился и началась поэтапная модернизация всей системы центров занятости в стране. «Это важнейший проект для всей страны. Благодаря ему в 17 регионах все центры занятости переформатированы в современные кадровые центры «Работа России». В этом году к проекту присоединились Иркутская, Архангельская, Калининградская, Воронежская, Ярославская, Саратовская, Псковская области, Камчатский край, Республика Башкортостан и Республика Мордовия, г. Севастополь и Республика Карелия»,- сообщил заместить руководителя Ян Талбацкий.

Реализация проекта позволяет обеспечить соответствие службы занятости постоянно меняющимся требованиям рынка труда, включая прогнозирование потребности в трудовых ресурсах, обеспечение возможности переобучения и профессионального обучения, а также создание карьерных траекторий для работников и специалистов.

Новые подходы к организации работы кадровых центров «Работа России» включают в себя не только обновленные офисные пространства, выстраивающиеся по единому образцу, но и удобное предоставление услуг как в онлайн, так и офлайн-форматах.

В Архангельской областной больнице впервые удалили трехсантиметровую опухоль 12-перстной кишки с помощью эндоскопических технологий

Оказать своевременную необходимую медицинскую помощь пациентке из Северодвинска удалось благодаря внимательности и высокой компетенции врачей сразу нескольких учреждений.

– Подруги посоветовали не тянуть с обследованиями, и я обратилась к врачу в горбольницу №2 Северодвинска. Терапевт выписал направления на анализы, флюорографию, УЗИ почек. Результаты анализов пришли плохие, и мы с врачом стали искать причину. Отмечу, что я чувствовала себя отлично, но благодаря компьютерной томографии с контрастом удалось обнаружить камни в желчных протоках, – поделилась пациентка.

После этого женщину направили на госпитализацию в областную больницу с нарушениями оттока желчи, специалисты которой и обнаружили опухоль двенадцатиперстной кишки. Величина новообразования была достаточно большой для данной локализации – три сантиметра. По словам заведующего эндоскопическим отделением областной больницы Анатолия Махавкина, был выбран метод удаления опухоли через гибкий операционный эндоскоп, заведенный через рот, без дополнительных наружных разрезов и проколов, так как открытая операция была чревата рисками при проведении вмешательства и тяжелым восстановительным периодом.

– Перед операцией мы убедились, что опухоль доброкачественная, однако она сдавливала протоки так, что грубо нарушались функции печени и поджелудочной железы, страдал весь организм пациентки. Заболевание протекало незаметно из-за того, что опухоль растет медленно, а организм адаптируется к постепенным изменениям. При таком диагнозе со временем развиваются проблемы со свертываемостью крови, происходит отравление организма продуктами метаболизма, которые должны выводиться печенью. В итоге в патологическом процессе задействуется множество органов и систем организма, появляются значимые проблемы со здоровьем, – пояснил Анатолий Махавкин.

Специалисты разделили лечение на три этапа, после второго – оперативного удаления опухоли – пациентка выписана домой. Следующим шагом к выздоровлению станет удаление стентов, установленных для минимизации послеоперационных осложнений.

– Важно помнить, что отсутствие симптомов и недомогания — не значит отсутствие болезни. Хорошее самочувствие, наоборот, отличный повод посетить врача для профилактики множества заболеваний. Напомню, что все жители Архангельской области старше 18 лет могут пройти диспансеризацию в своей поликлинике, записавшись через портал Госуслуг, – прокомментировал случай министр здравоохранения Архангельской области Александр Герштанский

Денис Мантуров проинспектировал исполнение гособоронзаказа и реализацию ключевых гражданских проектов на промышленных предприятиях Свердловской области

Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации – Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров совместно с полномочным представителем Президента Российской Федерации в Уральском федеральном округе Владимиром Якушевым и первым заместителем губернатора Свердловской области Алексеем Шмыковым посетил промышленные предприятия региона: АО «Уральский завод транспортного машиностроения», АО «ПО «Уральский оптико-механический завод» имени Э.С. Яламова» (входят в ГК «Ростех») и АО «Уральский завод гражданской авиации» (АО «УЗГА», входит в ГК «Динамика»).

Первой точкой рабочей поездки стал Уралтрансмаш — один из самых известных уральских производителей как военной, так и гражданской продукции. Денис Мантуров подробно ознакомился с процессом производства межвидового артиллерийского комплекса «Коалиция-СВ», а также ряда других артиллерийских самоходных установок. Кроме того, были продемонстрированы двух- и трехсекционные трамваи 71-421Р «Довлатов» и 71-431Р «Достоевский», которые в дальнейшем отправятся в Санкт-Петербург. В этих трамваях установлена отечественная система активной безопасности помощи водителю на базе искусственного интеллекта «Когнитив Пилот», которая предотвращает дорожные инциденты, проезд на запрещающий сигнал светофора и автоматически контролирует допустимую скорость трамвая.

Затем вице-премьер – глава Минпромторга России посетил Уральский оптико-механический завод – современное высокотехнологичное предприятие по разработке и производству оптико-электронных систем различного назначения. Организация является разработчиком и производителем приборов и комплексов, которые входят в состав бортового радиоэлектронного оборудования. При этом отдельное внимание уделяется и гражданской продукции, а именно медтехнике (неонатальное, реанимационное оборудование, аппараты оказания респираторной поддержки и др.), светотехнике (дорожные светофоры и знаки, бытовые и офисные светильники и др.), приборам для геодезии и оптических измерений. В рамках визита Денис Мантуров принял участие в открытии нового корпуса автоматизированного механообрабатывающего и заготовительного производства.

Как отметил Денис Мантуров, выполнение гособоронзаказа идёт на предприятиях в соответствии с установленным графиком, что позволяет обеспечивать потребности российских военных в зоне проведения Специальной военной операции в полном объеме.

В заключение рабочей поездки Денис Мантуров посетил Уральский завод гражданской авиации. Предприятие является крупнейшим авиационным заводом Уральского региона и главным резидентом второй очереди ОЭЗ «Титановая долина», где строится новый авиационный кластер. Сегодня на мощностях предприятия осуществляется производство различных типов авиационной техники, а также ремонт и техническое обслуживание летательных аппаратов. В ходе осмотра были представлены самолет УТС-800, приступивший к летным испытаниям в 2023 году, и ЛМС-901 «Байкал», проходящий в данный момент сертификационные испытания.

По итогам рабочей поездки были отмечены активное развитие предприятий региона и рост объемов выпускаемой ими продукции, модернизация производственных мощностей и улучшение условий труда для сотрудников.

Рыбаки Калининградской области отправились за шпротом и салакой

Добывающие предприятия Калининградской области приступили к промыслу мелкосельдевых рыб в Балтийском море. На 2024 г. компаниям региона выделены квоты на добычу 40,5 тыс. тонн этих видов.

Из общего объема на долю шпрота (кильки) приходится 29,2 тыс. тонн, балтийской сельди (салаки) — 11,3 тыс. тонн, сообщили Fishnews в пресс-службе регионального агентства по рыболовству.

Лидерами в Калининградской области по распределенным квотам на добычу шпрота являются компании «За Родину-Балтика» (50%) и «Марфиш» (15%). По лимитам салаки тоже лидируют «За Родину-Балтика» (28%) и «Марфиш» (25%).

«За Родину-Балтика» держит пальму первенства на промысле мелкосельдевых видов рыб в Балтийском море. В 2023 г. компания освоила квоты на 95%, добыв более 15 тыс. тонн шпрота и свыше 3 тыс. тонн салаки, отметили в агентстве.

Fishnews

Наука посчитает гренландских тюленей в Белом море

ВНИРО в 2024 году намерен продолжить авиаучет гренландского тюленя на льдах в Белом море. Работы предполагается провести с 1 по 25 марта.

Информация об открытом конкурсе на выполнение этих работ размещена на сайте zakupki.gov.ru. Всероссийский НИИ рыбного хозяйства и океанографии (ВНИРО), выступает заказчиком.

От подрядчика будет требоваться проведение цифровой мультиспектральной авиасъемки распределения взрослых особей и детенышей гренландского тюленя на льдах Белого моря. Использоваться должны беспилотники самолетного типа.

Напомним, аналогичные работы заказывались в 2023 г. В этом году максимальная цена контракта выросла с 20 млн рублей до 26,8 млн рублей.

Ранее гренландский тюлень был объектом промысла.

Fishnews

Победителями программы «Классная страна» стали 25 образовательных маршрутов для школьников

На площадке Международной выставки-форума «Россия» на ВДНХ Агентство стратегических инициатив (АСИ) подвело итоги Всероссийской программы «Классная страна». Награды победителям вручили заместитель Председателя Правительства России, председатель экспертного совета программы «Классная страна» Дмитрий Чернышенко и генеральный директор АСИ, член Высшего совета партии «Единая Россия» Светлана Чупшева. В торжественной церемонии подведения итогов состязания принял участие первый заместитель Министра просвещения Российской Федерации Александр Бугаев.

«Очень символично, что подведение итогов первого года Всероссийской программы «Классная страна» проходит именно здесь, на выставке «Россия», где представлены все регионы нашей страны. Вы все делаете очень важное дело. Президент России, путешествуя по Арктике и Дальнему Востоку, на каждом совещании говорит о туризме. Это, наверное, одна из самых сейчас динамичных отраслей экономики, которая позволяет лучше узнавать нашу классную страну. И именно с вашей помощью мы открываем Россию самим себе, показываем ее иностранным гостям», – подчеркнул Дмитрий Чернышенко.

Первый заместитель Министра просвещения Российской Федерации Александр Бугаев отметил, что проект Агентства стратегических инициатив «Классная страна» имеет большое значение для образования и воспитания детей и молодежи: программы путешествий, которые разрабатывают его участники, связаны с предметами школьной программы и в то же время позволяют выйти за рамки привычных форматов обучения.

«Проект Агентства стратегических инициатив «Классная страна» действительно замечательный. Он объединяет и школьников, и педагогические коллективы из разных регионов России, дает им возможность познакомиться с историей и достопримечательностями нашей страны не только по учебникам. И безусловно, многие туристические маршруты, представленные участниками, станут частью программ дополнительного образования, эта информация будет использоваться и в рамках учебного процесса», – сообщил Александр Бугаев.

Проект «Классная страна» объединил пять тематических блоков: «История и патриотизм», «Культура», «Экология», «Наука», «Спорт и здоровый образ жизни». Региональные команды разработали около 100 маршрутов для путешествий для детей и подростков. Экспертный совет отобрал из них 25 лучших – по пять в каждой номинации.

«Мы видим, что в каждый маршрут вложена душа, частичка энергии региона, которыми хотели поделиться с нами ученики, учителя, представители туристической индустрии. Все сто маршрутов очень интересные, и я уверена, что они будут востребованы, доступны для семей с детьми из разных регионов», – сказала Светлана Чупшева.

В проекте «Классная страна» участвовало порядка 5 тысяч человек из 22 регионов России. На протяжении нескольких месяцев они придумывали новые образовательные маршруты, связанные в том числе с изучением различных школьных дисциплин. В состав региональных команд вошли учителя, ученики и их родители.

Победители в номинации «История и патриотизм»:

«Императорская тропа» (Республика Дагестан), «Записки военного корреспондента» (Новгородская область), «Гавриил Романович Державин – больше, чем поэт!» (Тамбовская область), «Огонь памяти» (Самарская область), «Великий город. Великая Победа» (Волгоградская область).

Победители в номинации «Культура»:

«Открытка из Самары» (Самарская область), «Дорогами великого композитора» (Тамбовская область), «Говорит, звучит и показывает Воронеж!» (Воронежская область), «Век нынешний и век минувший: от ремесел до современного дизайна» (Нижегородская область), «Диалог культур. Старообрядцы вне времени» (Амурская область).

Победители в номинации «Наука»:

«Запусти реакцию! Добудь, узнай, преобразуй» (Кемеровская область – Кузбасс), «Бурятия – край бесконечной энергии» (Республика Бурятия), «Санкт-Петербург – научные ворота в Арктику» (Санкт-Петербург), «Тайна северной экспедиции» (Республика Карелия), «Космос начинается с Востока» (Амурская область).

Победители в номинации «Спорт и здоровый образ жизни»:

«Большое тихоокеанское приключение» (Камчатский край), «Ацагат – Байкал» (Республика Бурятия), «Остров открытых сердец» (Ульяновская область), «Школа выживания по-воронежски» (Воронежская область), «Марафон с Грифоном» (Санкт-Петербург).

Победители в номинации «Экология»:

«ЭКОТРОПиЯ» (Республика Дагестан), «Экосистема А.Т. Болотова: из XVIII в XXI век» (Тульская область), «Зеленое золото» (Республика Карелия), «Красноярск – город гор и лесов» (Красноярский край), «Заповедная страна БайкалиЯ» (Республика Бурятия).

Победитель Всероссийского онлайн-голосования – образовательная программа путешествия «ЭКОТРОПиЯ» (Республика Дагестан).

Кроме того, школьные команды разрабатывали азбуки символов регионов, отражающие достопримечательности и особенности территорий. Куратор этой работы российский писатель Олег Рой вручил награду команде Волгоградской области.

Победителем Всероссийского онлайн-голосования среди детских творческих проектов стала школьная команда Ямало-Ненецкого автономного округа.

Россия. ЦФО. СЗФО > Образование, наука. СМИ, ИТ. Миграция, виза, туризм > edu.gov.ru, 12 января 2024 > № 4561160

Административные структуры и госучреждения Санкт-Петербурга перешли на ПО "МойОфис"

"МойОфис", российская компания-разработчик офисного программного обеспечения для совместной работы с документами и коммуникаций, поставила 15,5 тыс. лицензий "МойОфис Стандартный" в государственные структуры и организации Санкт-Петербурга.

Лицензии офисного ПО были приобретены централизовано, в рамках проведения единой открытой конкурсной процедуры. Теперь продукты "МойОфис" будут применяться в 153 организациях Санкт-Петербурга, в том числе, в администрации губернатора, государственных казенных учреждениях, администрациях городских районов и профильных комитетах, а также в организациях сферы здравоохранения и образования.

Покупатели программного обеспечения сформировали ряд функциональных требований к приобретаемым программным продуктам. Среди них – работа с текстовыми и табличными документами на компьютерах пользователей, возможность просмотра и демонстрации презентаций, работа с электронной почтой, поддержка российских операционных систем, а также средства автоматизации операций с помощью макросов, открытие CSV-файлов, встроенные средства рецензирования и защита документа паролем.

"По своему объему, закупка стала крупнейшим региональным контрактом "МойОфис". Город федерального значения приобрел лицензии с правом на получение обновлений в течение трех лет. Наши технологии обеспечат комфортные условия для безопасной работы с документами и электронной почтой. Благодаря сочетанию современного интерфейса и высокой функциональности офисного ПО, продукты "МойОфис" легки в освоении и использовании, и способны полностью покрыть потребности типового сотрудника государственной службы", — заявил генеральный директор "МойОфис" Павел Калякин.

Более 360 км федеральных трасс Росавтодора расширили до четырех и шести полос движения в 2023 году

Федеральное дорожное агентство последовательно реализует программу по переводу автомобильных дорог федерального значения в четырехполосное и шестиполосное исполнение с разделением транспортных потоков.

Данные меры являются эффективными для обеспечения комфортного и безопасного движения транспортных средств за счет повышения пропускной способности и исключения лобовых столкновений.

В 2023 году в рамках реконструкции до четырех и шести полос движения расширили 135,7 км, еще 226 км – в рамках капремонта. В общей сложности до четырех и шести полос движения довели 361,7 км.

Для повышения уровня безопасности на участках установили барьерное и перильное ограждения, дорожные знаки, смонтировали дополнительные линии наружного электроосвещения и нанесли разметку, устроили переходно-скоростные полосы, обустроили съезды и примыкания.

Значительные мероприятия по расширению федеральных трасс реализованы в регионах Центральной России. Например, в Воронежской области на автодороге Р-298 Курск — Воронеж расширили с двух до четырех полос движения участок с 262-го по 270-й км в Новоусманском районе. Для удобства водителей оборудовали площадку отдыха, отремонтировали пересечения и примыкания, построили две двусторонние разворотные петли, исключающие небезопасные левые повороты.

В Ярославской области на трассе М-8 «Холмогоры» перевели в четырехполосное исполнение участок со 186-го по 195-й км. За два года дорожники осуществили целый комплекс работ на участке с интенсивностью движения 25 тыс. автомобилей в сутки. Помимо основных работ на проезжей части, съездах и примыканиях, для комфорта местных жителей капитально отремонтировали и оборудовали новыми автопавильонами восемь остановочных комплексов.

В Поволжье расширили южный въезд в Казань в составе трассы Р-239 Казань – Оренбург — Акбулак — граница с Республикой Казахстан (км 10 – км 13). Этот участок отличается высокой интенсивностью движения – в сутки здесь проезжает более 55 тыс. автомобилей. Для соответствия участка автодороги интенсивности движения в рамках капремонта дорожники увеличили количество полос с четырех до шести. Существующую дорожную одежду усилили, а новую устроили в границах полосы отвода. Кроме того, для удобства жителей прилегающих поселков Корнер, Гарден и СНТ «Ромашка» обустроили две новые автобусные остановки с автопавильонами, переходно-скоростными полосами и тротуарами.

Также в Чувашской Республике дорожники расширили с двух до четырех полос движения 5 км федеральной трассы А-151 Цивильск – Ульяновск на участке, расположенном вблизи ключевых транспортных узлов региона – в 36 км от Чебоксар и в 43 км от крупной железнодорожной станции Канаш. Встречные потоки автотранспорта разделили барьерным ограждением. Кроме того, в Цивильске появились две новые остановочные площадки с кирпичными автопавильонами, переходно-скоростными полосами, тротуарами и светофорным объектом с кнопкой вызова.

Обновление ряда участков в регионах Урала, Зауралья и Сибири позволило повысить транспортную доступность, а также увеличить пропускную способность одного из ключевых автодорожных маршрутов – «Россия».

В Свердловской области в рамках капремонта переведены в четырехполосное исполнение участки автомобильной дороги Р-242 Пермь – Екатеринбург общей протяженностью 36,5 км. Помимо расширения проезжей части с устройством осевого парапетного ограждения, исключающего выезд автомобилей на встречную полосу и возможность самого опасного вида ДТП – лобового столкновения, специалисты устроили семь разворотных петель, 40 водопропускных труб, девять примыканий к нескольким населенным пунктам. Планомерная работа по переводу автомобильной дороги Р-242 Пермь – Екатеринбург в четырехполосное исполнение ведется еще с 2019 года и будет продолжена в дальнейшем. После завершения капитального ремонта на всем участке, который войдет в состав трассы М-12 «Восток» и автодорожного маршрута «Россия», дорога Р-242 станет безопаснее и комфортнее, а время в пути между Пермью и Екатеринбургом сократится на треть.

В Курганской области в рамках работ по капитальному ремонту отрезка со 151-го по 202-й км досрочно переведены в четырехполосное исполнение 10 км трассы Р-254 «Иртыш». Работы на всем протяжении планируется завершить к ноябрю 2025 года, также здесь устроят 10 разворотных петель и установят два дополнительных надземных пешеходных перехода.

В Алтайском крае в четырехполосное исполнение в рамках капремонта перевели 11 км трассы Р-256 «Чуйский тракт». На первом отрезке, со 135-го по 143-й км, расположенном от границы с Новосибирской областью в сторону Барнаула, установили 7,8 км металлического барьерного ограждения. Ежедневно здесь проезжают тысячи туристов из соседних регионов (Новосибирской, Кемеровской, Омской и Томской областей), а также грузоперевозчики и автопутешественники из более отдаленных субъектов РФ. Теперь участок дороги стал намного удобнее и безопаснее.

На втором участке трассы Р-256 – на въезде в город Бийск со стороны краевой столицы (км 341 – км 344) – оборудовали 3,6 км барьерного ограждения, 2,8 км линий электроосвещения, новые автопавильоны и заездные карманы. Модернизация участка трассы повысит доступность социальных и производственных объектов второго по величине города Алтайского края, научного и промышленного центра, носящего звание наукограда. Расширение проезжей части повысит пропускную способность в туристический сезон, когда интенсивность движения значительно увеличивается. Рост этого показателя фиксируется ежегодно, в летний период он превышает 20 тыс. автомобилей в сутки.

Большой объем работ выполнен в регионах Северного Кавказа, в частности, приведен к нормативу ряд участков, входящих в состав транспортного коридора «Север – Юг».

Так, в Чеченской Республике после капитального ремонта расширили с двух до четырех полос движения 16 км трассы Р-215 Астрахань – Кочубей – Кизляр – Махачкала. В ходе работ на участке от съезда к городу Гудермесу до выезда из Ново-Щедринской для жителей близлежащих населенных пунктов устроили шесть автобусных остановок с автопавильонами из кирпича и безопасными зонами посадки, уложили тротуарную плитку и установили пешеходное ограждение, а также смонтировали два транспортных светофора с секциями для пешеходов в непосредственной близости к школе и поликлинике. Уделили внимание и охране окружающей среды: на пешеходных переходах дополнительно установили автономные системы из 105 светильников, работающих на солнечных батареях.

Кроме того, перевели в четырехполосное исполнение ряд отрезков в Республике Дагестан общей протяженностью около 37 км. К примеру, на участке км 905 – км 916, входящем в состав популярного туристического маршрута, ведущего к Каспийскому побережью и древнему городу Дербенту, для жителей ближайших к дороге населенных пунктов Джимикент, Татляр, Падар, Великент, Салик, Мамедкала и Кала устроили 10 новых автобусных остановок с автопавильонами и комфортными зонами посадки, сделали пешеходные дорожки и тротуары, переустроили линии электроосвещения. Также в этом году ввели в строй четырехполосные участки федеральной трассы Р-217 «Кавказ» вблизи Махачкалы и Избербаша, первые 5 км отрезка Эндирей – съезд в Старый Бавтугай, а также отрезки под Хасавюртом и близ Учкента. Основная цель капремонта – повышение уровня безопасности дорожного движения и увеличение пропускной способности трассы Р-217 «Кавказ». Жителям и гостям Дагестана это позволит сократить время в пути почти в два раза, а транзитному транспорту — обеспечить своевременную доставку грузов.

Завершено расширение до четырех полос движения и на ряде участков федеральных трасс Северо-Запада.

В Вологодской области после капремонта расширили до четырех полос участок с 85-го по 104-й км федеральной трассы А-114 Вологда – Тихвин – автомобильная дорога Р-21 «Кола» от Шексны в сторону аэропорта города Череповец. В ходе работ для жителей региона установлено 18 новых автопавильонов на остановочных комплексах, устроены тротуары, пешеходные дорожки и перильное ограждение.

Полностью завершен и капитальный ремонт участка км 169 – км 179 федеральной трассы Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Беларусь в Ленинградской области. Дорожники расширили проезжую часть этой автодороги с двух до четырех полос движения, в результате чего ее пропускная способность на въезде в регион увеличилась в два раза. Вместе с тем модернизация загруженной транспортной артерии повысила доступность населенных пунктов в Лужском районе, существенно сократила время водителей в пути, а также обеспечила комфорт перевозок.

В этом же регионе после реконструкции был введен участок трассы А-181 «Скандинавия» с 80-го по 100-й км (от поворота к поселку Цвелодубово до поворота к поселку Кирилловское). Дорожники расширили проезжую часть с двух до шести полос движения, а также реконструировали три транспортные развязки на пересечении с региональными дорогами Рощино – Цвелодубово, подъезд к поселку Пушное и Высокое – Синицыно, мост через реку Великую. В дальнейшем модернизация «Скандинавии» будет продолжена.

Реализация указанных проектов позволила снизить долю федеральных трасс, работающих в режиме перегрузки, что положительно скажется на экономическом развитии регионов, через которые они пролегают. Также обновленные участки дорог повысят уровень безопасности при передвижении как автомобилистов, так и пешеходов.

Россия. ЦФО. ПФО > Транспорт. Недвижимость, строительство > rosavtodor.gov.ru, 12 января 2024 > № 4561108

51,2 тыс. маломобильных пассажиров воспользовались услугами сопровождения на вокзалах Октябрьской дороги в 2023 году

Самый большой спрос на услуги сопровождения – на вокзалах Петербурга и Москвы

В 2023 году на вокзалах Октябрьской железной дороги была оказана помощь по сопровождению 51,2 тыс. пассажирам. Большая часть обращений посетителей касалась организации сопровождения к кассам, платформам, залам ожидания вокзалов, а также посадки в поезд и высадки из него, сообщает пресс-служба магистрали.

«Больше всего услугами сопровождения маломобильные пассажиры воспользовались на вокзалах Санкт-Петербурга и Москвы: на Московском (23,9 тыс. заявок), Ленинградском (8,6 тыс. заявок) и Ладожском (7,5 тыс. заявок). Далее расположились вокзальные комплексы Мурманска (1,7 тыс. заявок), Твери (1,5 тыс. заявок) и Петрозаводска (1,1 тыс. заявок)», – говорится в сообщении.

В 2023 году открылись новые центры содействия мобильности ОАО «РЖД»: один в Москве (на Ленинградском вокзале) и два в Петербурге (на Ладожском и Московском вокзалах).

Заявки на оказание помощи маломобильным пассажирам принимаются в центрах содействия мобильности по телефону: 8-800-775-00-00 и в приложении «РЖД Пассажирам».

Денис Мантуров проинспектировал исполнение гособоронзаказа и реализацию ключевых гражданских проектов на промышленных предприятиях Свердловской области

Заместитель Председателя Правительства – Министр промышленности и торговли Денис Мантуров совместно с полномочным представителем Президента в Уральском федеральном округе Владимиром Якушевым и первым заместителем губернатора Свердловской области Алексеем Шмыковым посетил промышленные предприятия региона: АО «Уральский завод транспортного машиностроения», АО «ПО “Уральский оптико-механический завод„ имени Э.С.Яламова» (входят в ГК «Ростех») и АО «Уральский завод гражданской авиации» (АО «УЗГА», входит в ГК «Динамика»).

Первой точкой рабочей поездки стал «Уралтрансмаш» – один из самых известных уральских производителей как военной, так и гражданской продукции. Денис Мантуров подробно ознакомился с процессом производства межвидового артиллерийского комплекса «Коалиция-СВ», а также ряда других артиллерийских самоходных установок. Кроме того, были продемонстрированы двух- и трёхсекционные трамваи 71-421Р «Довлатов» и 71-431Р «Достоевский», которые в дальнейшем отправятся в Санкт-Петербург. В этих трамваях установлена отечественная система активной безопасности и помощи водителю на базе искусственного интеллекта «Когнитив Пилот», которая предотвращает дорожные инциденты, проезд на запрещающий сигнал светофора и автоматически контролирует допустимую скорость трамвая.

Затем вице-премьер – глава Минпромторга посетил Уральский оптико-механический завод – современное высокотехнологичное предприятие по разработке и производству оптико-электронных систем различного назначения. Организация является разработчиком и производителем приборов и комплексов, которые входят в состав бортового радиоэлектронного оборудования. При этом отдельное внимание уделяется гражданской продукции, а именно медтехнике (неонатальное, реанимационное оборудование, аппараты оказания респираторной поддержки и др.), светотехнике (дорожные светофоры и знаки, бытовые и офисные светильники и др.), приборам для геодезии и оптических измерений. В рамках визита Денис Мантуров принял участие в открытии нового корпуса автоматизированного механообрабатывающего и заготовительного производства.

Как отметил Денис Мантуров, выполнение гособоронзаказа идёт на предприятиях в соответствии с установленным графиком, что позволяет обеспечивать потребности российских военных в зоне проведения специальной военной операции в полном объёме.

В заключение рабочей поездки Денис Мантуров посетил Уральский завод гражданской авиации. Предприятие является крупнейшим авиационным заводом Уральского региона и главным резидентом второй очереди ОЭЗ «Титановая долина», где строится новый авиационный кластер. Сегодня на мощностях предприятия осуществляется производство различных типов авиационной техники, а также ремонт и техническое обслуживание летательных аппаратов. В ходе осмотра были представлены самолёт УТС-800, приступивший к лётным испытаниям в 2023 году, и ЛМС-901 «Байкал», проходящий в данный момент сертификационные испытания.

По итогам рабочей поездки были отмечены активное развитие предприятий региона и рост объёмов выпускаемой ими продукции, модернизация производственных мощностей и улучшение условий труда для сотрудников.

Россия. УФО > Госбюджет, налоги, цены. Армия, полиция > premier.gov.ru, 12 января 2024 > № 4560107

Интервью Виктории Абрамченко «РИА Новости»

Продовольствие и экология не должны попадать под санкции, уверена вице-премьер Виктория Абрамченко. В интервью «РИА Новости» она рассказала, кто уже покупает российские продукты за рубли и почему у зерновой сделки сейчас нет перспектив, как искусственный интеллект поможет предотвратить лесные пожары и отследить миграцию гренландских китов, объяснила, почему проблема голода в мире не теряет актуальности, и пообещала, что россиянки не останутся без цветов к 8 Марта. Беседовали Эльвира Муравицкая и Диляра Солнцева.

Вопрос: Виктория Валериевна, как Вам ушедший год? Что больше всего запомнилось?

В.Абрамченко: Хороший год, мы смогли завершить целый ряд очень значимых проектов. В их числе – строительство 97 очистных сооружений на Волге. Несмотря на санкции, смогли решить вопрос с оборудованием для экологических проектов – его создаём в кооперации с партнёрами по ЕАЭС, в частности с белорусскими коллегами.

В итоге мы видим, что западные каскадные санкции научили нас в очень короткий промежуток времени действительно обеспечить настоящий технологический прорыв. Вы видите данные Росстата, обрабатывающие производства в промышленности растут. Так что я смотрю с оптимизмом в будущее. Уверена, все ключевые экологические проекты будут завершены в срок. Если раньше приходилось «с колёс» искать новые решения, то сейчас появилась уверенность. Российская промышленность справится со всеми вызовами.

Вопрос: Дальше – вперёд галопирующими темпами?

В.Абрамченко: Всё же я за разумный подход – нужно гибко планировать, смотреть, где необходима помощь. Помните, в феврале у Президента было совещание по лесной промышленности и поддержке предприятий Северо-Запада. Конкретные результаты уже есть. Регионы Северо-Западного и Сибирского федеральных округов лидируют по количеству приоритетных инвестиционных проектов по развитию леспрома. Недавно глава государства снова был в Архангельске, губернатор ему докладывал. Даже фанерное производство на Северо-Западе показывает устойчивый рост.

Вопрос: Кстати, и расширенная ответственность производителей (РОП) ведь заработает с 1 января – тоже большая победа ушедшего года.

В.Абрамченко: И тоже благодаря поддержке Президента. Мы проделали большую работу, нужно было не просто придумать механизм, но и объяснить сложную реформу простым языком и, главное, найти союзников. Потому что изначально в реформе РОП у нас было очень много противников – практически весь бизнес, все производители были против, даже те, кто уже переходит на экологичную упаковку.

Но мы с 2020 года вели системную работу, собирали все ассоциации, договаривались. Поэтому это действительно наша общая победа.

Вопрос: А с точки зрения сельского хозяйства как мы прошли 2023-й?

В.Абрамченко: Мы получили очень хороший результат по зерну, не было никаких драматических событий, климатических катаклизмов, повезло с погодой. По сельхозпроизводству и основным подотраслям завершаем год с очень хорошей динамикой. По предварительным оценкам, сельхозпроизводство в этом году может вырасти на 2%. Плюс в сезоне 2022/2023 показали абсолютный рекорд по экспорту зерна – 60,8 млн т.

Вопрос: Какие сейчас предварительные оценки по урожаю?

В.Абрамченко: В чистом весе прогноз пока на уровне 147 млн т, пшеницы – порядка 95 млн т. Объём экспорта у нас в 2023 году вырос на 14% по итогам года, несмотря на санкции и связанные с ними трудности.

Вопрос: Основные покупатели нашей сельхозпродукции остались те же?

В.Абрамченко: В 2023 году поставляли продовольствие в 169 стран мира. Основные партнёры – Китай, Турция, Казахстан, Египет, Белоруссия, Индия, Саудовская Аравия, Узбекистан.

Вопрос: По расчётам в рублях уже есть успехи?

В.Абрамченко: Да, все инструменты для того, чтобы обеспечивать торговлю в национальных валютах, созданы. НТБ (Национальная товарная биржа) активно над этим работает. Сейчас сделки в рублях, по данным НТБ, уже достигли 7,8%. Среди партнёров – Сирия, Казахстан, Иран и другие страны. Партнёры из Казахстана и Узбекистана проявляют интерес по поставкам сахара через инструменты НТБ.

Вопрос: Получается, что зерновая сделка нам больше вообще не нужна?

В.Абрамченко: Зерновая сделка, как вы помните, имела пакетный характер. Было основное соглашение по безопасности морских перевозок, и к нему было соглашение, обеспечивающее решение проблем, связанных с банковскими переводами, морской логистикой, фрахтом, страхованием, подключением Россельхозбанка к системе SWIFT.

В этой второй части зерновая сделка не имеет никаких позитивных изменений. Подчеркну, что сам меморандум не остановлен, в отличие от основного соглашения. Дипломатическое ведомство продолжает работу по данному документу.

Эта работа идёт, хотя и трудно. Что же касается основного документа, это соглашение не действует, и перспектив его возобновления мы пока не видим.

Вопрос: И всё же внутренняя проблема остаётся, аграриев беспокоят низкие цены на зерно, им просто неоткуда получать прибыль – цена предложения зачастую равна себестоимости производства, и закупочных интервенций недостаточно.

В.Абрамченко: Каждые полгода мы говорим с вами о том, что аграрии беспокоятся, что цены на зерно низкие. Проводили недавно с коллегами совещание, и там приводили цифры Росстата по рентабельности различных подотраслей сельского хозяйства. Так вот, по данным Росстата за 2022 год, рентабельность производства зерновых – около 40%, а ведь в 2022 году пошлины действовали и квотирование было.

Вопрос: То есть пошлины отменять не будем?

В.Абрамченко: Не планируем, для нас самое главное – защитить внутренний рынок, чтобы хватало на потребление и на обеспечение необходимых запасов. Именно поэтому было принято решение об увеличении закупок в интервенционный фонд – до 5 млн т. Пока этих мер достаточно.

Вопрос: А по курице какие прогнозы по производству в этом году?

В.Абрамченко: По этому году производство мяса птицы будет на уровне 2022 года. Производители обещают рост около 3%, но мы всё-таки склоняемся к уровню прошлого года. А вот в следующем году благодаря принятым мерам плюс 150 тыс. т ждём рост производства. В любом случае у нас самообеспеченность по мясу птицы будет выше 100%.

Вопрос: Как считаете, этих мер достаточно для стабилизации ситуации?

В.Абрамченко: Пока – да. Мы пристально следим за ситуацией – у Правительства есть Аналитический центр, Координационный центр, есть система мониторинга данных ФНС по контрольно-кассовой технике и данные производителей. Все эти показатели вместе анализируются на площадке Координационного центра Правительства в рамках соответствующих инцидентов и принимается решение, нужны ли меры таможенно-тарифного регулирования или, например, корректировать меры поддержки в части отраслевого ведомства, в данном случае Минсельхоза.

Вопрос: Общий рост сельхозпроизводства ждёте по итогам года?

В.Абрамченко: Да, на уровне примерно 2% – у нас растёт производство мяса, зерновых, масложировой продукции.

Вопрос: Большой информационный шум сейчас вызвало закрытие финской границы с Россией. Как это может отразиться на поставках нашей продукции в другие страны?

В.Абрамченко: Это непродуманная политика Евросоюза, и для нас она никакого ущерба не несёт. Наша взаимная торговля с Европой просто деградировала, с Финляндией у нас взаимная торговля меньше 1 млн долларов. Мы не пострадаем от этого точно, пострадает ли финская экономика – это надо у финнов спрашивать.

Что же касается других стран и взаимодействия с ними, я знаю, что всегда беспокоит грядущая весна, 8 Марта, будут ли у нас цветы, голландские тюльпаны. Так вот, поставки цветов из Европы, из Нидерландов не упали – они остаются на уровне 2022 года, работают привычные логистические маршруты.

Во-вторых, даже в этой сфере видим положительную динамику производства внутри страны. С 2016 года мы увеличили объём производства срезанных цветов и бутонов практически в два раза.

Вопрос: При этом уже были сообщения, что финны из-за закрытия границы недополучают наших удобрений. А в целом с их экспортом как у нас сейчас дела обстоят? Не планируется ли перенастраивать меры регулирования?

В.Абрамченко: У нас сейчас действует ряд мер защиты внутреннего рынка, в том числе квоты на экспорт, разрешение вывозить удобрения только после выполнения плана поставок на внутренний рынок.

За этим балансом строго следят Минпромторг и Минсельхоз, составлен план закупок, который реализуется в разбивке по регионам: сколько аграриям в каждом регионе необходимо минеральных удобрений по разным группам. Например, по сложным удобрениям принималось решение, что нужно больше отправлять на экспорт, потому что внутреннее потребление не такое большое.

Это очень гибкий инструмент, он постоянно донастраивается, чтобы нашим аграриям были доступны удобрения – и физически, и с точки зрения цен.

Вопрос: С ценами тоже всё в порядке? Не планируется их замораживать?

В.Абрамченко: Точно нет.

Вопрос: И квота пока останется?

В.Абрамченко: Пока этот инструмент работает очень хорошо, и этим нужно пользоваться.

Вопрос: А ситуацию с обеспечением семенами Вы как оцениваете?

В.Абрамченко: Доктриной продовольственной безопасности установлен пороговый процент обеспеченности семенами отечественной селекции – 75% по всем необходимым видам. Этот показатель уже достигнут по пшенице – и яровой, и озимой, по рису вообще 95%. Хуже всего дела обстоят с картофелем и сахарной свёклой. По картофелю в текущем году отечественных семян было 9%, по сахарной свёкле – 2,5%.

Правительством подготовлен детальный план до 2030 года с достижением порогового значения Доктрины продовольственной безопасности по семенам основных сельхозкультур. Минсельхоз обеспечивает его реализацию посредством Федеральной научно-технической программы, ФНТП.

Вопрос: То есть к 2030 году по всем культурам будет 75% отечественных семян?

В.Абрамченко: По основным – и выше. Уже сейчас по некоторым есть превышение. Прогноз к 2030 году по сахарной свёкле и картофелю – 50%.

Вопрос: Получается, мы придерживаемся мысли, что здесь нужно быть абсолютно импортонезависимыми?

В.Абрамченко: Безусловно. Гораздо спокойнее и комфортнее, когда семена собственные, удобрения собственные, достаточно пахотных земель и своя техника. Если все средства производства есть, обеспечивается продовольственная безопасность страны. Это ключевой момент.

Вопрос: Вы как раз летом говорили, что обсуждаете с западными семеноводческими компаниями правила локализации. На каком этапе эти переговоры?

В.Абрамченко: Этот документ вышел, он предусматривает, что даже западные технологии, существующие, апробированные, с гарантированным качеством должны быть реализованы на российской земле.

Вопрос: Европейский бизнес с этим согласился?

В.Абрамченко: Конечно. Европейский бизнес был у меня, они были готовы. Для них было важно именно прозрачное и устойчивое регулирование.

Вопрос: То есть, пока политики спорят, а Европу называют недружественной, бизнес продолжает работать в России?

В.Абрамченко: Бизнес живёт по другим законам. Президент неоднократно подчёркивал, что мы продолжаем контакты с западными инвесторами, с теми, кто хочет строить честные, взаимовыгодные отношения.

Но западные политические силы, конечно, играют против себя и своего же бизнеса.

Вопрос: Не могу не спросить про климат, он всё время меняется. Ещё поговорим о том, как он влияет на сельское хозяйство. Пока же хотелось бы понять, как мы прошли пожароопасный сезон в этом году.

В.Абрамченко: Уже намного лучше, почти на миллион лучше, чем в прошлом году. За базу берём 2021 год. Целевой показатель – чтобы ситуация была не хуже, чем в 2021-м и чтобы тушить пожары в первые сутки. План по прохождению пожароопасного сезона 2023 года – площадь, пройденная огнём, не должна превышать 5,5 млн га. Итог этого года – в 1,3 раза меньше предельного показателя, установленного указом Президента.

Мы ориентируем региональные и федеральные команды на тушение огня в первые сутки. Сыграли свою положительную роль и поправки в законодательство, когда мы дали возможность без сложной процедуры заключения госконтрактов напрямую работать с «Авиалесоохраной», упростили маневрирование федеральным резервом сил и средств – все эти меры дают ощутимый результат.

Плюс мы дали установку регионам, чтобы они сосредоточили свои усилия на предотвращении лесных пожаров.

Вопрос: Что пока остаётся главной причиной? Всё ещё человеческий фактор?

В.Абрамченко: Только человеческий фактор. Небольшой процент причин возникновения лесных пожаров в летний период – это погодные явления, сухие грозы, высокая ветровая нагрузка. Но весной на 100% причина пожара – это действия человека.

Вопрос: Есть мнение, что это не только поджигатели травы, но и бизнес специально поджигает лес, чтобы вырубить остатки и вывезти его на продажу, в том числе на экспорт.

В.Абрамченко: Да, некоторые недобросовестные лесозаготовители этим грешат. Но благодаря тому, что цифровизация отрасли активно развивается, развиваются цифровые инструменты мониторинга, в том числе использование беспилотных авиационных систем, и увеличивается число часов авиапатрулирования, выявление очагов пожаров теперь происходит быстрее.

Вопрос: И на ком теперь ответственность? На губернаторах?

В.Абрамченко: На всех. Для каждого региона готовятся сводные планы тушения лесных пожаров. Мы внесли изменения в действующее законодательство, чтобы в случае, если лесной участок предоставлен в аренду, в сводный план тушения пожаров включались мероприятия с участием арендаторов.

Вопрос: С незаконной рубкой также продолжаем бороться?

В.Абрамченко: По итогам года снижение незаконной рубки – на 16% по сравнению с прошлым годом. Есть регионы-лидеры, где особенно ощутима положительная динамика.

Например, Иркутская область. Там за пять лет (с 2019 года) объём незаконной заготовки древесины снизился в 16 раз, в Забайкальском крае – в 3 раза. В том числе благодаря цифровизации лесного комплекса, когда мы связали всю цепочку движения древесины в единой системе.

Вопрос: Если говорить о новых регионах, какой вклад они уже вносят в общий урожай?

В.Абрамченко: В этом году собрали 4,8 млн т. Мы с первых дней обеспечивали в новых регионах фактически реализацию всей большой госпрограммы по развитию сельского хозяйства – и с точки зрения поддержки поставок техники, и с точки зрения обеспеченности минеральными удобрениями, и меры поддержки по льготному кредитованию и даже обеспечению занятости.

Вместе с главами регионов выбрали направления, какие подотрасли надо поддержать, прежде всего производство хлеба, молока, овощей, зерновых, и по этим направлениям доводили средства федерального бюджета на поддержку производства.

Вопрос: Экологические проекты заработали там?

В.Абрамченко: Конечно, в программе социально-экономического развития новых регионов в блоке экологических мероприятий предусмотрено несколько направлений. И по водной тематике – это оздоровление водных объектов. Большое направление в сфере работы с твёрдыми коммунальными отходами: больше 2 млрд рублей в год на трёхлетку предусмотрено только на обращение с ТКО. Более 11 тыс. бункеров и контейнеров закуплено и направлено в эти регионы. Дополнительно занимаемся проектированием для крупных населённых пунктов, таких, например, как Мариуполь, для Донецкой агломерации, проводим инвентаризацию объектов накопленного вреда, чтобы понять, что в первую очередь нужно будет ликвидировать.

Вопрос: По Каховской ГЭС как сейчас обстоят дела?

В.Абрамченко: Научные изыскания пока не завершены, я недавно принимала доклад от коллег, и пока обстановка там не позволяет выйти, что называется, в поле, провести на земле необходимые исследования.

Вопрос: Какие регионы у нас в этом году стали лидерами и аутсайдерами по экологии?

В.Абрамченко: У нас, вы знаете, есть зелёный рейтинг, мы уже два года проводим такие измерения, это рейтинг регионов по созданию комплексной системы обращения с ТКО. И в этом году, если говорить о пятёрке лидеров, то Москва и Московская область удерживают первое место второй год подряд. На втором месте в этом году пять процентных пунктов прибавила Тульская область. Третье место удерживает Нижегородская область. На четвёртом – Ставропольский край и Удмуртская Республика.

Вопрос: А как же Петербург?

В.Абрамченко: Петербург как город федерального значения не может у себя на территории размещать объекты по обращению с ТКО, поэтому мы рассматриваем агломерацию – Санкт-Петербург и Ленинградскую область. Коллеги сейчас активно реализуют «дорожную карту» и, думаю, уже к 2025 году будут в лидерах.

В Крыму, кстати, мы сейчас строим три объекта по обращению с отходами, выделили около 9 млрд рублей из федерального бюджета, чтобы создать там современную систему по работе с отходами. Профинансировали проекты в Чечне, Дагестане, Мордовии. Всего в рамках нацпроекта «Экология» создан 241 новый объект.

Из тех, кто пока буксует, – Республика Хакасия и Еврейская автономная область. Последние и по пожарам пока в хвосте. ЕАО в весенний период намеренно занизила статистику, сколько сгорело, мы даже были вынуждены обращаться в Генеральную прокуратуру. В итоге, когда местные власти сами не справились, пожар бушевал уже больше недели, пришлось подключать коллег из федерального центра.

Вопрос: А какие у нас сейчас в целом по стране показатели по переработке и утилизации?

В.Абрамченко: 52,7% отходов обрабатываются, это существенно выше, чем было заложено в плане, и 12,7% утилизируются, и это тоже существенно выше плана.

Вопрос: Как Вы считаете, что помогает им расти?

В.Абрамченко: Прежде всего ввод новых мощностей. Не создашь объекты по обработке и по утилизации, не будет, соответственно, ни обработки, ни утилизации. Будут увеличиваться только полигонные захоронения.

Вопрос: То есть наши люди уже готовы к сортировке всего мусора, им нужно только дать возможность?

В.Абрамченко: Люди готовы не везде. В крупных городских агломерациях, как правило, люди готовы. В сельских населённых пунктах, в малых городах – не всегда.

Но опять же всё зависит от конкретной семьи, от конкретного человека. Где-то в малых населённых пунктах есть абсолютно просвещённые в экологическом смысле семьи, ребята молодые, которые очень активно занимаются экологической повесткой.

Но если считать в среднем, то, конечно, крупные городские агломерации более готовы. Плюс есть инфраструктура, есть мощности для того, чтобы извлекать полезные фракции из отходов, и складывается экономика по работе со вторичными материальными ресурсами. Логистические плечи короче до мест переработки, до сбыта этого вторсырья. И тогда запускается как раз экономика замкнутого цикла – есть необходимый объём вторсырья, есть экономика, и заниматься вторсырьём просто выгодно. А в малых населённых пунктах нет такого объёма, и, соответственно, бизнес в эту сферу пока не пришёл.

Вопрос: Как Вы считаете, как можно повысить привлекательность этой сферы для бизнеса?

В.Абрамченко: За счёт инструментов экономики замкнутого цикла и расширенной ответственности производителей и импортёров. Как раз недавно у нас было согласительное совещание по РОП и методике установления ставок экосбора. Раньше у нас вообще никакой экономически обоснованной модели установления ставок экосбора не было, и сейчас впервые появляется такое регулирование с расчётом по каждому виду продукции и упаковки, плюс вводится стимулирование через экологический коэффициент.

Вопрос: Вы проводили какие-то сопоставления, в целом российское экологическое законодательство жёстче, чем в мире, или мягче?

В.Абрамченко: В мире нет стандартов экологического законодательства. Есть свои подходы в западных странах, свои подходы в Китае, свои подходы в Индии. Страны договариваются только по климатической повестке, и то спорят много.

Что касается нашего экологического законодательства, вы знаете, что мы его выстраиваем в балансе. Мы же не хотим остановить развитие страны. Даже, например, с точки зрения развития экологического туризма в национальных парках мы разрешили создавать объекты размещения туристов – с соблюдением ряда весьма жёстких условий, но разрешили.

Вопрос: Ещё, наверное, сложно сравнивать нас и какую-нибудь Исландию – элементарно из-за масштаба страны.

В.Абрамченко: Ну и напоминаю, что Исландия не является чемпионом мира по введённым санкциям. Мы лишились доступа в том числе к европейскому оборудованию, связанному с очисткой сточных вод, загрязнённых стоков. Разве это справедливо? Разве это экологично? Я всегда буду настаивать на том, что экология и продовольствие не могут быть предметом санкций.

Вопрос: В прошлом году много говорили о том, что мода на ESG прошла, оно отошло на второй план. Изменилась ли ситуация и будет ли ESG снова трендом в 2024-м?

В.Абрамченко: Любая модернизация производства или создание нового производства – это всегда экологическая модернизация. А новое производство должно отвечать высоким экологическим стандартам.

И здесь я могу сказать, что создание новых производств у нас ничем не отличается по экологическим стандартам от новых зарубежных предприятий. И у нас они ничуть не ниже. Мы повсеместно стали использовать наилучшие доступные технологии.

Вопрос: «Норникель», кстати, запустил свою Серную программу, не были ещё у них?

В.Абрамченко: Мы договорились с компанией, что, как только все узлы и агрегаты и автоматизированные системы управления на Надеждинском комбинате заработают в полном объёме, мы сразу же поедем принимать этот объект.

Вопрос: Норильск всё ещё остаётся аутсайдером у нас с точки зрения чистого воздуха и экологии?

В.Абрамченко: Да, пока не видим существенного снижения выбросов. Но по другим городам – участникам проекта «Чистый воздух» видим результаты: по итогам года больше 12%. А к концу 2026 года должны достичь 20%.

Вопрос: А первый кто в этом списке?

В.Абрамченко: Мы скорее считаем уровень снижения выбросов у самих загрязнителей, прежде всего промышленных предприятий. Тот же «Русал» внедрил у себя технологию «ЭкоСодерберг», и сразу выбросы снизились более чем на 10%.

Вопрос: Если вернуться к изменению климата, как в Правительстве к этому готовятся?

В.Абрамченко: В рамках Стратегии социально-экономического развития с низким уровнем выбросов парниковых газов определили меры по обеспечению установленных Президентом целей – к 2030 году ограничить нетто-выбросы парниковых газов до 70% от уровня 1990 года.

В числе мероприятий – реализация инновационного проекта по созданию национальной системы мониторинга климатически активных веществ. Научные консорциумы в рамках этого проекта запустили 20 пунктов наблюдений за многолетней мерзлотой, совершенствуют модель климата Земли, работают над созданием модели мониторинга рек и океана. Сама система позволит получить независимые прогнозы изменения климата и выявить причины этих изменений и, что очень важно, поможет в управлении всеми отраслями в условиях климатических изменений.

Почему я отдельно заостряю внимание на независимых и объективных, неоценочных, данных? Важно верифицировать оценки экономической эффективности разных способов декарбонизации и показать, основываясь на научных данных, поглощающую способность российских экосистем.

То есть не западные страны нам будут рассказывать, как российские леса поглощают или не поглощают парниковые газы, – мы миру показываем, как и почему меняется климат и каким образом нужно на это реагировать.

Вопрос: Искусственный интеллект уже применяется? И где, как Вы считаете, его ещё можно было бы применить?

В.Абрамченко: В сельском хозяйстве его применение однозначно связано с точным земледелием. Безусловно, в генетике и селекции.

Что касается экологии, первое направление, в котором уже активно применяются элементы искусственного интеллекта, – это лесной комплекс. От мониторинга лесных пожаров до реализации эксперимента, когда видео с камер на дорогах общего пользования анализируется нейросетью на предмет сопоставления с данными ФГИС ЛК.

Ещё один пример – это мониторинг объектов размещения отходов. Мы провели эксперимент с применением беспилотных летательных аппаратов, создавали цифровые двойники полигонов по размещению отходов. Анализировали морфологию отходов, сопоставляли с данными ЕГРН на предмет соотнесения с границами отведённого для этих целей земельного участка, выявляли нарушения.

Фактически мы можем управлять полигоном, его жизненным циклом, не выходя в поле, и привлекать к ответственности нарушителей, если нарушения были выявлены. В результате этой работы смогли увидеть в том числе, проводится ли дезинфекция колёс мусоровозов.

Вопрос: Нарушителей много было?

В.Абрамченко: Много.

Ещё одно направление для использования нейросети, тоже очень интересное, касается биоразнообразия, когда искусственный интеллект нам помогает обеспечивать мониторинг популяции какого-либо вида животных.

Например, для изучения гренландских китов проводятся регулярные сезонные экспедиции, проводятся аэрофотосъёмки с помощью беспилотников. И благодаря новым технологиям программа идентифицирует конкретную особь гренландского кита. Такой метод использует уникальные маркировки на теле кита, например, цветные пятна. С помощью ИИ проанализировать поведение млекопитающих и динамику численности популяции гренландских китов получается точнее и быстрее.

Вопрос: Как Вы считаете, проблема голода в мире всё ещё актуальна?

В.Абрамченко: Недавно FAO наконец открыто признала, что санкции западных стран в отношении продовольствия и минеральных удобрений, логистики и расчётов приводят к усугублению проблемы мирового голода. И эта тенденция в мире будет только расти.

А Россия остаётся мировой кормилицей и надёжным поставщиком. В африканские страны, вы знаете, уже пошли первые партии гуманитарной помощи по зерновым, удобрениям, и они будут продолжаться и дальше.

Вопрос: Не хотите ли по аналогии с органикой заняться регулированием фермерской продукции? Сейчас ведь все кому не лень называют свою продукцию фермерской.

В.Абрамченко: У нас есть чёткое регулирование в отношении экопродукции и органической продукции. Есть с точки зрения законодательства требования по тому, кто такой фермер.

Но, конечно, видим много маркетинговых уловок, которые делают продукцию привлекательнее. У потребителя есть запрос это урегулировать?

Вопрос: Конечно, этот ярлык сейчас лепит любой желающий, потому что потребитель эмоционально ассоциирует такую продукцию с более качественной и экологичной.

В.Абрамченко: Если этим пользуются недобросовестные производители, которые задирают стоимость, но при этом качество их продукта этому не соответствует, то это, конечно, нужно проработать.

Вопрос: А к производству альтернативных продуктов питания Вы как относитесь? В России сейчас его тоже начинают активно развивать.

В.Абрамченко: Если мы говорим о здоровом питании, о нормах потребления определённых групп продуктов, то Россия обеспечивает себя такими продуктами и необходимым сырьём. Например, качественных зерновых и бобовых культур, необходимых для здорового питания как источника растительного белка, у нас достаточно. Есть сегмент производителей, которые готовы из наших зерновых делать вот это самое «питание будущего», необходимое для веганов или спортсменов. И это направление будет развиваться.

Но если вы про сверчков и личинок насекомых, то не надо людей этим кормить. Западные страны в погоне за снижением выбросов метана не поддерживают производителей мяса крупного рогатого скота, поэтому занялись поиском его альтернативы. Мы же из насекомых предлагаем делать корма для рыбы.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Экология. Агропром > premier.gov.ru, 12 января 2024 > № 4560105 Виктория Абрамченко

Марат Хуснуллин: 215 объектов ввели за счёт инфраструктурных бюджетных кредитов в 2023 году

Правительство проводит системную работу в регионах по созданию комфортных условий для жизни граждан. В том числе этому помогает механизм инфраструктурных бюджетных кредитов (ИБК), благодаря которому за 2023 год введено более 200 объектов, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Инфраструктурное строительство выступает одной из наших приоритетных задач. Оно призвано обеспечить устойчивое социально-экономическое развитие регионов, что оказывает прямое влияние на повышение уровня жизни граждан. Одним из эффективных инструментов стали инфраструктурные бюджетные кредиты. В прошлом году с их помощью мы выполнили колоссальный объём работ: ввели в эксплуатацию 215 объектов в 42 регионах. Причём более половины проектов направлено на модернизацию жилищно-коммунального хозяйства. Кроме того, обновили 638 единиц общественного транспорта. В этом году работа по развитию инфраструктуры продолжится», – сообщил Марат Хуснуллин.

Вице-премьер уточнил, что за счёт ИБК в 2023 году введены 130 объектов жилищно-коммунального хозяйства, в том числе построено, реконструировано и отремонтировано 742,5 км сетей. Сдан в эксплуатацию 41 объект дорожной инфраструктуры общей протяжённостью 107,2 км. Построены 23 объекта социального назначения, в числе которых 17 детских садов для 4,3 тысячи детей и четыре школы, рассчитанные на 4,1 тысячи учеников. Также введены в эксплуатацию 14 объектов транспортной инфраструктуры, 4 – туристской и 3 – инфраструктуры промтехнопарков и особых экономических зон.

Всего с 2022 года с использованием ИБК в России введено 252 объекта, в регионы поставлено 1429 единиц общественного транспорта.

Учитывая востребованность данного механизма, в его продолжение Правительство по поручению Президента запустило программу специальных казначейских кредитов.

«Данные механизмы стали одними из важнейших для регионального развития. Их высокая социальная значимость обусловлена не только созданием комфортных условий для жизни граждан, но и обеспечением их новыми рабочими местами, а также привлечением в субъекты внебюджетных источников финансирования. По линии специальных казначейских кредитов, которые появились только в прошлом году, в 49 регионах уже приняты и готовы к выходу на маршруты 1388 автобусов. Кроме того, выполнен капитальный ремонт тепловой сети в Архангельске, построены локальные очистные сооружения ливневых стоков в селе Печерск Смоленской области и вблизи него», – сказал генеральный директор ППК «Фонд развития территорий» Ильшат Шагиахметов.

К ключевым проектам, реализуемым за счёт бюджетных кредитов, относится модернизация жилищно-коммунального хозяйства. Например, в Александрове Владимирской области благодаря ИБК в 2023 году введены в эксплуатацию восемь котельных общей мощностью 26,74 МВт. Всего по ИБК в этом регионе построят 11 котельных, которые обеспечат теплом почти 36 тысяч человек. Кроме того, здесь полностью завершены работы по строительству и реконструкции 16 участков тепловых сетей общей протяжённостью 24,9 км.

В Чебоксарах Чувашской Республики построены первый и третий этапы магистральной дороги районного значения протяжённостью 2,7 км. Она обеспечит транспортную связь внутри развивающегося жилого района «Новый город».

В Карачаево-Черкесской Республике ввели новую горнолыжную трассу длиной более 1 км в туристско-рекреационном комплексе «Домбай» на склоне горы Мусса-Ачитара. Она оборудована всем необходимым для спортивного отдыха. В настоящее время ею активно пользуются туристы, спортсмены и любители.

В Липецке Липецкой области построили детский сад «Точка будущего» в микрорайоне Университетском на 224 ребёнка в возрасте от полутора лет. В здании оборудованы соляная пещера, музыкальный класс и сенсорная комната со специальным освещением для отдыха и релаксации.

В Рязани Рязанской области завершено строительство детского сада в микрорайоне Кальное. Современное здание рассчитано на 224 воспитанника. Также в Рыбновском районе Рязанской области построен детский сад на 115 мест. Объекты оснащены всем необходимым для ребят, например, в них обустроены спортивные и музыкальные залы, пищеблоки, прогулочные площадки.

В Республику Ингушетия за счёт специальных казначейских кредитов в декабре прошлого года было поставлено 78 новых автобусов малого класса марки «ГАЗ». Новая техника оснащена тахографами, системой безналичной оплаты проезда, GPS/ГЛОНАСС и камерами безопасности. В целом планируется частично обновить транспорт на 37 маршрутах, что позволит повысить комфорт и безопасность пассажирских перевозок более чем для половины жителей республики.

Оператором программ инфраструктурных бюджетных и специальных казначейских кредитов выступает ППК «Фонд развития территорий».

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство. Финансы, банки > premier.gov.ru, 12 января 2024 > № 4560104 Марат Хуснуллин

Встреча с главой РЖД Олегом Белозёровым

Генеральный директор – председатель правления ОАО «Российские железные дороги» информировал Президента о работе компании, в частности о повышении объёмов перевозок, достижениях в области технологической независимости и разработке нового пассажирского вагона габарита Т.

В.Путин: Добрый день!

О.Белозёров: Уважаемый Владимир Владимирович, хочу поблагодарить Вас от коллектива «Российских железных дорог» за постоянное внимание и поддержку в работе. Нам исполнилось 20 лет. Мы посмотрели ретроспективу: документы были выпущены в 2003 году, но на основании решения Госсовета, который прошёл 25 апреля 2001 года под Вашим руководством, трансформировалась железнодорожная отрасль. Практически все цели достигнуты.

Ключевой, наверное, показатель, о котором хотел бы сказать, – это вопрос грузооборота. Железная дорога, Вы всегда обращаете внимание, – базисная отрасль. Грузооборот в 1999 году составлял 81 процент в целом от всех видов транспорта. Сегодня мы подросли, даже по отношению к этому году: 87 процентов составляет доля железнодорожного транспорта в грузообороте в целом по стране.

В.Путин: А что такое «грузонапряжённость»?

О.Белозёров: Грузонапряжённость – это показатель перевоза миллионов тонн на один километр дороги. И, соответственно, этот показатель у нас абсолютно уникальный, мы на первом месте: более 30 миллионов тонн мы перевозим на один километр дороги.

Второе место занимаем по грузообороту, третье место – по эксплуатационной длине, четвёртое место – по пассажирообороту. Индия и Китай понятно почему [впереди] – там большое население. Япония делала всегда акцент на железнодорожный транспорт, поэтому у них тоже высокие показатели. Сегодняшние высокие места – это ежедневный труд коллектива.

В целом по году дальнее следование приросло на 12 процентов, но обращаю внимание: мы постоянно говорим, что превышаем рекордные цифры 2019 года, потому что дальнее следование – это доковидное и постковидное время, – мы вышли на абсолютные рекорды.

По пригородному сообщению немножко не добираем к 2019 году, но доберём. Мы понимаем, с чем это было связано: это было связано с тем, что открывали в Москве МЦД-3 и МЦД-4. Для того чтобы построить быстрее, нужно было немножко пожертвовать графиком. Соответственно, сейчас уже быстро добираем результат в пригороде.

При этом хорошие результаты по технологической независимости. Создан российский поезд из серии «Ласточка» – абсолютно, стопроцентно наш. 21 субъект получит новые подвижные составы нашего производства.

Сделали заделы. В конце года пройдёт сертификацию и встанет у нас в строй, в работу новый пассажирский вагон габарита Т. Он отличается от предыдущего тем, что он шире на 30 сантиметров, а это означает, что полка будет длиннее: не 1,83 метра, а два метра. Традиционная проблема пройти по вагону – на пять сантиметров шире [будет] проход в вагоне. Появится дополнительное персональное пространство. Соответственно, такие заделы дополнительные сделали, начали реновировать пассажирские вагоны.

В.Путин: Когда такой вагон будет уже?

О.Белозёров: В декабре – именно габарита Т, больше.

Очень серьёзно продвинулись в модульных вокзалах и платформах. Традиционно малые вокзалы и платформы – это проблема для нас: и содержание, и то, как они выглядят.

В.Путин: С новыми материалами?

О.Белозёров: Да. И с долговечностью, и с обслуживанием. Сделали новый модульный вокзал, полностью наше производство. Производство в двух регионах: в Санкт-Петербурге и в Чечне. Собран из экологического каркаса, из прессованного бруса, повышенная огнестойкость, внутри всё сделано. Его можно быстро собрать и установить.

Мы планируем установить 15 таких вокзалов. Монтаж – всего четыре дня. Не нужен капитальный фундамент, то есть это можно быстро тиражировать. А самое главное, срок эксплуатации – 50 лет, а с учётом того, что там пластик, новые материалы, – долговечность.

Композитные платформы точно так же: с 20 месяцев до двух месяцев сборка сокращена, плюс это дешевле. Это тоже все наши отечественные продукты.

В.Путин: И долговечные, да?

О.Белозёров: Да, долговечные, 50 лет. Ровно то, что хотели.

И в отношении грузовых перевозок, по перевозке контейнерных грузов. Спасибо Вам большое: Вы нам поставили на контроль перевозку контейнеров с Дальнего Востока. Всего загрузка порядка 60 процентов. Это было достигнуто благодаря тому, что увеличилось количество терминалов с шести до 17 на Дальнем Востоке, где формируются поезда из полувагонов. Вы нам ставили задачу – мы её решили, и коллеги сейчас подхватили, очень быстро идёт формирование. Прирост – плюс 25 процентов.

При этом по инновациям сделали новые фитинговые платформы, где размещаются контейнеры под скорость 140 километров в час, то есть они могут идти вместе с пассажирским поездом, не разбивая наши железнодорожные графики. И сократили время ухода из Ворсино в Калужской области в Новороссийск с трёх суток до суток. То есть мы стараемся максимально повышать производительность.

Очень важный вопрос, на который Вы всегда обращаете внимание, – это развитие транспортных коридоров. Все коридоры, уважаемый Владимир Владимирович, дают прирост. Все. Восток – плюс пять процентов в целом, экспорт – плюс семь процентов. Отдельно, особняком стоят перевозки с Китаем. Вы обращали внимание, что будет рост товарооборота с Китаем – более 200 миллиардов. Мы это видим в объёме перевозок.

Ведутся перевозки через погранпереходы и новые погранпереходы. Здесь хотел бы высказать слова благодарности Министерству транспорта, Виталию Геннадьевичу Савельеву за то, что они провели очень активную работу по пунктам пропуска. Они изменили режимы, [внедрили] новые технологии, а для нас это – возможность перевозить больший объём груза.

Обращу внимание на коридор «Север – Юг». Прирост по всем ветвям достаточно серьёзный.

Ещё одна тенденция за последние 20 лет, на которую мы обратили внимание, тоже очень интересная для нас, железнодорожников. Раньше мы только 40 процентов экспорта доставляли через порты, а сейчас 78 процентов груза мы железной дорогой доставляем в порт, и он уходит на экспорт. То есть для нас эта связка с портами очень, очень важная, и порты очень хорошо развиваются.

И по инновационным технологиям. Мы работаем над тяжеловесным движением, прежде всего по Восточному полигону. Приросли на 17 процентов по поездам массой свыше 7100 [тонн], это даёт более двух миллионов тонн дополнительно.

Когда мы ведём пять поездов в режиме виртуальной сцепки, это пять поездов, которые друг друга видят и ориентируются друг на друга: два поезда – контейнерных, три поезда – с порожним составом. Но длина, если все составы сложить, – более пяти километров, 5250 метров. Между ними небольшие расстояния, пока порядка четырёх километров, это даёт возможность нам активнее использовать построенную инфраструктуру. Посчитали: почти 21 километр – такая связка у нас есть, даёт очень серьёзный прирост.

Инвестиционная программа: триллион 200 миллиардов почти. Ключевой вопрос – это строительство на Восточном полигоне.

Уважаемый Владимир Владимирович, хочу Вас заверить, что «Российские железные дороги» все показатели и поставленные Вами задачи выполнят.

В.Путин: Не сомневаюсь. Спасибо.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > kremlin.ru, 12 января 2024 > № 4560097 Олег Белозеров

В Мурманске закончилась полярная ночь

Алексей Михайлов (Мурманск)

Жители Мурманска отметили традиционный зимний праздник - окончание полярной ночи. Сорок дней солнце не всходило над горизонтом, длинная ночь сменялась коротким светлым временем, которое больше напоминало сумерки. Все с нетерпением ждали солнца. В первый день оно порадовало лишь 20 минут.

Чтобы увидеть первые его лучи, самые холодостойкие мурманчане отправились на сопку Солнечная горка, где проводится акция "Первый рассвет" с хороводом, горячим чаем и фотографированием краешка дневного светила, которое показывается из-за горизонта, чтобы снова скрыться за волнистой линией заснеженных сопок. Отныне с каждым днем оно будет все дольше задерживаться над горизонтом. А потом в Заполярье придет самое желанное время года. С 22 мая по 22 июля здесь продолжается полярный день, когда солнце не заходит и круглые сутки висит в небе.

Напомним, полярная ночь наблюдается только в областях, близких в полюсам. На Северном полюсе она продолжается 179 суток, а на широте Полярного круга (66 градусов 33 минуты северной широты) - всего одни сутки. В Мурманске полярная ночь начинается 2 декабря. В простой год она длится до 10 января, а в високосный год - до 11 января. Учитывая особенности географического расположения столицы Заполярья, ее значительную протяженность с юга на север, расчетные день и время первого восхода солнца для южной и северной частей города будут разными.

Прибавление светового дня особенно радует любителей лыжных походов, для которых Мурманская область - настоящий рай. С возвращением солнца их становится все больше и больше.

Кассационный суд запретил водителям при ДТП ссылаться на темное время суток

Владислав Куликов

Третий кассационный суд общей юрисдикции в ходе рассмотрения конкретного дела сделал принципиально важные разъяснения: водитель, сбивший человека, не вправе ссылаться на плохие дорожные условия, например, темноту и лужи на дороге.

Житель Коми, некий гражданин П., летом теперь уже позапрошлого года сбил насмерть мужчину, который шел по обочине. Нижестоящие инстанции отправили водителя на полтора года в колонию-поселение.

Однако сам гражданин П. с обвинительным приговором не согласился: он искренне посчитал, что жертва сама виновата. Ведь несчастный пешеход был пьян и шел в темное время по обочине дороге. Освещения на улице нет. Разве можно в таком случае винить водителя?

Третий кассационный суд ответил однозначно: винить можно и нужно. Именно водитель обязан был соблюдать особую осторожность на дороге. Темнота - не оправдание, а повод снизить скорость и быть внимательным.

Водитель указывал на отсутствие следов торможения, мол, по его мнению, это подтверждает то, что он не усматривал в пешеходе опасности для движения. Идет себе человек по обочине и идет. Не исключено, что водитель вообще не видел пешехода. Или увидел слишком поздно, когда уже не затормозить. Однако с точки зрения закона все это проблемы водителя. Человеку за рулем всегда надо держать в голове, что на темной обочине может оказаться пешеход.

"Неблагоприятные дорожные условия, а именно: отсутствие освещения и наличие лужи, не лишали водителя возможности вести автомобиль со скоростью, обеспечивающей постоянный контроль за движением", - подчеркнул кассационный суд.

Вина водителя в том, что он "своевременных и достаточных мер к снижению скорости, вплоть до полной остановки автомобиля, не предпринял, в результате совершил наезд на пешехода".

"Нарушение осужденным указанных выше требований Правил дорожного движения явилось причиной ДТП и повлекло по неосторожности смерть потерпевшего", - сказано в кассационном постановлении.

Ранее Третий кассационный суд объяснил, как пешеходам правильно переходить дорогу. Некий житель Псковской области был оштрафован на 500 рублей за то, что перешел проезжую часть не по зебре. Наказание было оставлено в силе.

"Пешеходы должны переходить дорогу по пешеходным переходам, а при их отсутствии - на перекрестках по линии тротуаров или обочин. При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны", - пояснил кассационный суд.

Россия > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 12 января 2024 > № 4559900

КС разрешил квалифицировать психическое расстройство пострадавших как вред здоровью средней тяжести

Мария Голубкова (Санкт-Петербург)

Конституционный суд РФ разрешил квалифицировать психическое расстройство, наступившее у пострадавшего в результате травм или насилия, не только как тяжкий вред здоровью, но и как вред средней степени тяжести.

По мнению судей, если физические травмы дифференцируются в зависимости от длительности расстройства здоровья и степени утраты общей трудоспособности, этот же критерий может применяться и к их психологическим последствиям.

С жалобой на то, что суды произвольно применяют положения статьи 111 УК РФ "Умышленное причинение тяжкого вреда здоровью", в высшую юридическую инстанцию страны обратился пенсионер из Якутска. Более десяти лет назад он поспорил с соседом, который пьяным сел за руль. Ссора переросла в драку. Медики зафиксировали у пострадавшего травмы и наступление тревожного расстройства - он опасался новых вспышек агрессии у соседа. Возбуждения уголовного дела по факту причинения вреда здоровью пенсионер добивался более четырех лет: в органах МВД ему отказали 26 раз, и каждый раз решение сотрудников полиции отменяли прокурор или суд. Но когда в 2017 году дело было все-таки возбуждено, то квалифицировали его по статье 112 УК - причинение вреда средней степени. А в 2021 году уголовное дело обидчика прекратили за истечением срока давности. Кстати, что если бы оно было квалифицировано по статье 111 УК РФ, то срок давности к тому моменту еще не истек бы.

- "Психическое расстройство" является квалифицирующим признаком тяжкого вреда здоровью (статья 111 УК РФ), - указал пострадавший в жалобе, - но для критерия "психическое расстройство" не приведено ни одного медицинского критерия, то есть не дано ни одной его медхарактеристики.

По статье 21 Конституции, "никто не должен подвергаться пыткам, насилию, другому жестокому или унижающему человеческое достоинство обращению". Психическое здоровье - особая составляющая здоровья человека. Вместе с тем уголовная ответственность за насильственные посягательства на личность, в том числе на физическое и психическое здоровье, должна быть соразмерна характеру и степени общественной опасности.

Суды не могут не учитывать, что УК прямо относит психическое расстройство к признакам тяжкого вреда здоровью. При этом медицинские критерии определения степени тяжести вреда лишь указывают, что возникновение психического расстройства должно находиться в причинно-следственной связи с причиненным здоровью вредом, но не конкретизируют ни характер, ни длительность расстройства, ни объем его фактического влияния на образ жизни пострадавшего. Но, по мнению судей, формально приравнивать, к примеру, краткосрочное расстройство психики к потере зрения, слуха и другим тяжким увечьям, указанным в статье 111 УК, было бы неправильно.

- Для физических повреждений определяющими становятся критерии длительности расстройства здоровья или степени утраты общей трудоспособности, - указал КС. - В контексте принципов равенства и справедливости отсутствуют разумные конституционные основания не применять такого рода критерии и в случае причинения повреждений, которые повлекли психические расстройства.

Таким образом, положения статей 111 и 112 УК РФ признаны не противоречащими Конституции РФ, однако дело пострадавшего от побоев пенсионера должно быть пересмотрено.

Россия > Внешэкономсвязи, политика. Медицина > rg.ru, 12 января 2024 > № 4559894

Вильфанд рассказал о сокращении зимы в Москве на 10 дней

Ольга Игнатова

Продолжительность зимы год от года сокращается. В Москве, например, продолжительность холодного времени сократилась на 10 дней. Но это не означает, что нужно ждать ранней весны. Скорее всего, она будет такой же изменчивой, как и нынешняя зима. И все потому, что на фоне явного потепления климата происходит разбалансировка погодных систем. Тем не менее в Гидрометцентре готовятся прогнозировать средние климатические процессы на пять лет вперед, рассказал в интервью "Российской газете" научный руководитель Гидрометцентра России Роман Вильфанд.

Роман Менделевич, в этом году зима нестандартная. Резко стартовала с январских морозов, потом откатилась в мартовское тепло, на новогодние каникулы преподнесла ледяной сюрприз. Чем можете объяснить такие метания погоды?

Роман Вильфанд: Мы проводили исследования перед тем, как выпустить прогноз на холодный период года. И выходило, что средняя температура будет около нормы и чуть выше нормы. И что месяцы холодного полугодия будут очень неоднородными. Пока все подтверждается. Если вспомните, то в октябре и ноябре уже теперь прошлого, 2023 года, было именно так: половина месяца были холодными, половина - теплыми. И в декабре аналогично. Первая половина декабря 2023 года соответствовала январским значениям температур. Но не в Москве, а в Сыктывкаре. А вторая половина месяца оказалась супертеплой - практически мартовской. В результате месячная температура в центре оказалась в пределах нормы.

Почему такие колебания? Тому несколько причин. Главное - влияние такого явления, как Эль-Ниньо.

Но оно же возникает в Тихом океане, у берегов Южной Америки. Как-то от нас далековато…

Роман Вильфанд: Когда температура воды на экваторе начинает подрастать, то это тепло распространяется по всему Северному полушарию. Затем изменяется циркуляцию воздушных масс. Все это приводит к таким резким колебаниям температур. Это предсказывалось. Но и в целом в будущем, хотя и будет уменьшаться скорость эмиссии парниковых газов, климат все равно будет теплеть. Специально выпущен релиз Всемирной метеорологической организации, в котором отмечается, что при потеплении климата вариабельность (изменчивость) погоды будет увеличиваться. Что мы с вами сейчас и наблюдаем.

Но если потепление вод в Тихом океане оказывает влияние на климат в Северном полушарии, в том числе и в России, то по логике зима, наоборот, должна быть супермягкой. Разве не так?

Рома Вильфанд: Это упрощенный взгляд. Нужно все время иметь в виду, что на фоне потепления климата происходит разбалансировка погодных систем. Это означает, что погода будет все более и более изменчивой. Она и так "дама легкомысленная". Это климат - "серьезный джентльмен". Потепление климата добавляет еще больше изменчивости. Много раз приводил слова академика Обухова: "В период потепления климата погода нервничает". И это действительно так. Сейчас это уже отчетливо видно. Все чаще и чаще в холодный период будут наблюдаться оттепели и очень сильные морозы. А летом - волны тепла, буквально сумасшедшей жары и холодной дождливой осенней погоды, когда дожди будут заливать определенные территории, поднимая уровень рек до опасных значений. И нарушая жизнедеятельность. При этом в среднем температура будет расти.

Это означает, что и весна будет с сюрпризами - непредсказуемой, может затяжной?

Роман Вильфанд: Не возьмусь прогнозировать, наступит ли весна раньше или позже обычного. Неблагодарное занятие. В целом отмечу, что с каждым десятилетием продолжительность зимы уменьшается. Иными словами, зима наступает позже, а заканчивается раньше. Это действительно так.

А в Москве насколько сократилась продолжительность холодного периода?

Роман Вильфанд: Сократилась примерно на 10 дней. За последние 30 лет. Это очень значительный показатель.

Но несмотря на всю изменчивость и непредсказуемость погоды, вы планируете перейти на прогнозирование средней температуры на 5 лет вперед.

Роман Вильфанд: Это крайне серьезный научный вопрос. До сих пор существовал разрыв в прогнозах. Существовали прогнозы климатические, которые описывали динамику климата на десятилетия. И прогнозы погоды - короткопериодные. Это прогнозы на месяц, сезон - теплый или холодный, другими словами - на полугодие. А вот между ними разрыв. Непонятно было, как температурные макромасштабные характеристики меняются из года в год. И вот в Институте вычислительной математики создана сильнейшая модель климата. Начались эксперименты, к которым подключились сотрудники Гидрометцентра России. Цель доказать, можно ли убрать "серую", непознанную зону - описывать изменение климата год от года. Научный эффект уже виден.

А как это будет применяться на практике?

Роман Вильфанд: Пока об этом рано говорить. Через непродолжительное время получим практический результат. Уже удалось адаптировать модель к сезонным прогнозам. Сейчас идет переход, научные разработки к прогнозам на пятилетие. То есть какая динамика температурного режима будет в течение пятилетия. Деталей здесь, конечно, не будет. Но будет общее понимание климатических процессов.

Россия > Экология. Образование, наука > rg.ru, 12 января 2024 > № 4559887 Роман Вильфанд

Майя Ломидзе рассказала, какие новые туристические маршруты появятся в 2024 году

Ольга Бухарова,Панина Татьяна

Недавно были утверждены четыре новых национальных туристических маршрута - в Удмуртии, на Камчатке, в Мурманской и Калининградской областях. Теперь их 44. Среди них - "Гранд тур "Вся Карелия!", "Кузбасс - огонь в сердце", "Жигулевские выходные", "В Сибирь по своей воле", "Горная Шория. К детям Тайги".

Правила для таких туров прописаны в постановлении правительства РФ. Рассматривает заявки регионов Экспертный совет по определению национальных туристических маршрутов при Минэкономразвития РФ, в который входят представители министерства и туротрасли. Чем новые маршруты отличаются от остальных и какие преимущества получат туристы, которые отправятся в такие путешествия? Об этом мы говорили с сопредседателем экспертного совета, исполнительным директором Ассоциации туроператоров России Майей Ломидзе.

Майя, первые национальные турмаршруты появились в июне 2022 года. Чем все-таки они отличаются от остальных? В чем их изюминка?

Майя Ломидзе: Это флагманский, близкий к безупречности маршрут, на котором турист может посмотреть самые важные и значимые достопримечательности. То, чем регион может привлекать широкую аудиторию путешественников.

При этом в каждом регионе есть несколько сотен разных турмаршрутов, включающих посещение объектов, заявленных и в национальном. Например, Рускеала в Карелии - абсолютный хит, который входит в тысячи турмаршрутов. Но "Гранд тур "Вся Карелия", кроме Рускеалы, включает еще петроглифы и другие яркие точки, которые позволяют "распробовать" регион полностью.

Немаловажно, что нацмаршрут должен быть выверен логистически, чтобы не возникало никаких вопросов по перемещению туристов между точками и по размещению. Гостиницы только классифицированные, дороги отремонтированные и по пути предусмотрены санитарные остановки. Для туриста поездка по нацмаршруту должна стать настоящим отдыхом - интересным и запоминающимся, а не преодолением и испытанием за свои же деньги.

Кроме комфорта для туристов, какая еще цель стоит?

Майя Ломидзе: Самый главный показатель, который прописан в постановлении правительства, - маршрут после его запуска должен обеспечить плюс 25% ежегодного притока туристов. А это означает, что он должен быть продаваемым и востребованным.

Если на маршруте все по высшему разряду, то и цена, получается, выше, чем на других?

Майя Ломидзе: Одно из требований к оператору - должна быть предусмотрена вариативность размещения.

У кого-то, допустим, нет возможности размещаться в пятизвездочной гостинице. Значит, должна быть бюджетная альтернатива. Поэтому на каждом маршруте есть возможность выбора. Если, конечно, в регионе в принципе она есть.

Что касается цены, то поскольку эти маршруты входят в нацпроект "Туризм и индустрия гостеприимства", цель которого увеличить турпотоки внутри страны, то стоимость тура не должна стать барьером. Цена - только среднерыночная, доступная для широкой аудитории. Эти маршруты не нишевые, они должны быть заточены на более-менее массовый спрос.

Какие новые маршруты появятся в 2024 году? Какие регионы рассматривает экспертный совет?

Майя Ломидзе: Поскольку процедура прохождения маршрутов для получения статуса "национальный" очень непростая, кто из тех, кто уже подал заявки, получит его, сейчас сказать невозможно.

По практике могу сказать, что не было ни одного случая, когда бы маршрут не вернулся на доработку. Бывает, в заявку включают странные маршруты, которые никому не интересны. И наоборот, почему-то проигнорированы объекты, которые были бы интересны туристу и показали бы достоинства региона. Либо не продумана логистика. Или предлагают только гостиницы категории две звезды, куда людей не поселишь. И самый главный вопрос - несоответствие предлагаемой цены и того набора услуг, которые входят в маршрут.

На данный момент в работе находятся заявки от Башкирии, Орловской, Липецкой, Ярославской, Тверской областей, Чеченской Республики. Несколько заявок поступило в декабре, они будут отрабатываться вместе с теми, которые поданы в наступившем году.

Как проходит рассмотрение заявок? И за что еще можете их не утвердить?

Майя Ломидзе: Все заявки поступают в минэкономразвития, где они и рассматриваются на первом этапе. Это должны быть, как я уже говорила, самые значимые и яркие объекты региона. А сам маршрут - таким, чтобы им мог воспользоваться как организованный, так и самостоятельный турист.

Иногда, когда эксперты проходят маршрут как первые туристы, становится понятно, что тематически увязанный маршрут с достойными объектами для показа, полностью отвечающий критериям постановления правительства, не соответствует требованиям по инфраструктуре. Это значит, маршрут не получит статус национального туристического.

Что это за требования к инфраструктуре?

Майя Ломидзе: На первом месте практически всегда и везде это вопросы к санитарным остановкам. Условно: через каждые два-три часа у туриста должна быть возможность воспользоваться туалетом. Это может быть на заправке, в придорожном кафе.

В Европе не только внутри регионов, но и между странами вопрос с санитарными остановками решен просто - в автобусе есть биотуалеты. Может, и нам перенять этот опыт?

Майя Ломидзе: Когда мы говорим о региональных национальных маршрутах, то на них, как правило, набираются группы 15-20 человек. Это значит, что их повезет минивэн. Там установить биотуалет невозможно.

А в некоторых регионах - на Сахалине, в Мурманской, Архангельской областях, в Приморском крае - в принципе невозможно собрать группы по 40 человек, чтобы заказать большой автобус. Плюс там имеет значение антропогенная нагрузка. Все это в совокупности ограничивает возможность установки биотуалета в транспортном средстве.

Майя, по вашим прогнозам, насколько может подорожать отдых в России в 2024 году?

Майя Ломидзе: Мы пока не понимаем, какая будет инфляция в 2024 году, что будет происходить ближе к летнему сезону. Но осторожный прогноз такой: цены вырастут в пределах 7%. Насколько он сбудется, будет понятно только по истечении первого квартала.

Как вы считаете, государство должно предложить турбизнесу какие-то меры поддержки, чтобы цены не неслись вскачь?

Майя Ломидзе: Мы видим постоянно растущий спрос на внутреннем туристическом рынке. Таким образом, если есть задача повлиять на цену (снизить, сдержать рост), то имеет смысл сделать это путем усиления конкуренции.

То есть создавать новые объекты инфраструктуры и новые возможности. Конкуренция при растущем спросе позволяет не задирать цены.

Россия > Миграция, виза, туризм > rg.ru, 12 января 2024 > № 4559886 Майя Ломидзе

Поставки нефти по системе магистральных нефтепроводов ПАО «Транснефть» в 2023 году остались на уровне 2022 года, незначительно снизившись в пределах одного процента. При этом общее снижение поставок на экспорт российской нефти составило 6,5% при росте поставок на российские НПЗ на 2,3%.

По нефтепроводам в Китай отправлено 40 млн тонн, аналогично прошлому году. С начала прошлого года произошло перераспределение трубных поставок из нефтепровода «Дружба» (падение на 60%) в нефтепорты России (увеличение на 7,2%).

Так, включая транзитные объемы, через порты РФ было отгружено:

- порт Новороссийск - 30 млн тонн (+3,1%),

- порт Приморск - 44,4 млн тонн (+6,5%),

- порт Усть-Луга - 34 млн тонн (+9%)

- порт Козьмино - 42,8 млн тонн (+9,4%).

При этом в порту Новороссийска в 2023 году запрет на погрузку нефти действовал 110 полных суток по причине введенных портовыми властями ограничений по погоде, что аналогично 2022 году (111 суток). В то время как в предыдущие годы наблюдений длительность штормов колебалась в пределах от 50 до 90 суток за год в вышеуказанном порту. Для сравнения, в 2023 году в порту Усть-Луга за год штормовое предупреждение действовало в течение 4,3 суток, в порту Приморск - 3,5 суток, а в порту Козьмино – 32 суток.

В 2023 году компания «Транснефть» значительно, на 10,9%, увеличила объемы транспортировки нефтепродуктов с 39 до 43,3 млн тонн. При этом поставки на внутренний рынок выросли на 8% до 14,6 млн тонн, а на экспорт – на 12,5%. В том числе из Приморска на 21% и Новороссийска - на 5,8%. При фактической остановке экспорта по продуктопроводам в западном направлении идет рост экспорта в страны ЕАЭС - Казахстан, Киргизию и Таджикистан - до 530 тыс. тонн (+29,3%).

Прошедший 2023 год стал для Кольской АЭС - главного производителя электроэнергии в Мурманской области удачным в производственном отношении. 16 декабря 2023 года атомная станция досрочно выполнила план ФАС по выработке электроэнергии в объёме 10,2 млрд кВтч. Также в декабре удалось достичь рекордных показателей по суточной выработке и нагрузке.

«То, что вчера было рекордом, сегодня нижняя планка. Мы уверенно шли к этому - повысили установленную мощность энергоблоков №3 и №4, благодаря проведению большого объёма работ по модернизации в 2011 и 2016 годах и внедрили комплекс системной противоаварийной автоматики. Модернизация комплекса позволила сохранить динамическую устойчивость оборудования энергосистемы Мурманской области и северной части Республики Карелия, а также увеличить пропускную способность Кольско-Карельского транзита на 125 МВт», - прокомментировал директор КАЭС Василий Омельчук.

Он также отметил, что в прошлом году атомная станция третий раз подряд стала лучшей в России в области культуры безопасности.

В ближайшие годы на Кольском полуострове начнется строительство двухблочной станции с инновационными энергоблоками типа ВВЭР мощностью 600 МВт каждый. Для площадки под будущий объект выбрали берег озера Имандра в районе Кунчаст-губы, где и грунты, и рельеф, и сейсмические характеристики оптимальны.

В связи с ожидаемым существенным ростом электропотребления в промышленном секторе Мурманской области прорабатывается также вопрос повторного продления сроков эксплуатации энергоблоков №1 и №2 действующей Кольской АЭС после 2033 и 2034 годов.

Кроме того, планируется, что КолАЭС станет пилотной площадкой для создания стендового испытательного комплекса (СИК) по производству водорода методом электролиза. Продукцией СИКа станет особо чистый водород, сжатый до 400 атм. с годовым объемом производства до 150 тонн.

На специализированном комплексе по переработке жидких радиоактивных отходов (КП ЖРО) 30 декабря прошлого года введена в промышленную эксплуатацию установка по производству борной кислоты - важного элемента в производственном цикле атомной станции. На Кольской АЭС планируют производить 60-70 тонн борной кислоты в год. В первую очередь она пойдёт на собственные нужды АЭС в объёме 25-30 тонн в год. Остальное предложат другим потребителям.

Также Кольская АЭС была обозначена распоряжением правительства РФ как перспективная площадка для развития и размещения центра обработки данных (ЦОД). ЦОД станет базовой инфраструктурой для новых высоконагруженных цифровых платформ и сервисов Северного морского пути и Арктической зоны, необходимых для обеспечения логистики, управления сервисами «умного города», поддержки туризма и других важных направлений развития региона.

Сегодня Кольская АЭС принимает активное участие в реализации всех социальных проектов на территории муниципалитета. Благодаря тесному взаимодействию руководства КолАЭС с администрацией города Полярные Зори в 2023 году было реализовано 19 мероприятий на сумму более 165 млн рублей. Реконструированы бульвар «Северное сияние «2.0», набережная городского парка и «Спорт-остров», состоялось открытие лыжной базы.

В рамках соглашения между Госкорпорацией «Росатом» и правительством Мурманской области, которое действует уже более 10 лет, дополнительные отчисления из бюджета региона в размере более 400 млн. рублей будут направлены на реализацию социально значимых проектов и развитие инфраструктуры города Полярные Зори в 2024 году.

Андрей Бочкарёв: мегапроекты команды Сергея Собянина делают столицу лучше

Итоги 2023 года у столичного Стройкомплекса, как всегда, рекордные. В Москве стало больше станций метро, запущены центральные диаметры, возводятся дома по программе реновации, социальные и другие объекты. Обо всех переменах в нашем мегаполисе в интервью «Вечерней Москве» рассказал заместитель мэра города по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

Ошеломляющие успехи

— Андрей Юрьевич, сегодня поговорим о главных событиях в строительной отрасли столицы. Начнем с общего вопроса: как оцениваете результаты 2023 года?

— Можно сказать, что год был очень трудным, но результативным. Завершаем его с ошеломляющими успехами. Для этого приложили максимум усилий, реализовав много проектов, начатых еще в предыдущие периоды. Среди них, безусловно, Большая кольцевая линия метро, полностью открывшаяся для пассажиров 1 марта, запуск вместе с РЖД двух Московских центральных диаметров — третьего и четвертого. Также в нынешнем году полностью завершен Московский скоростной диаметр. Запустили этой осенью и проспект Багратиона. Колоссальными можно назвать и проекты по строительству социальной инфраструктуры — здесь счет превысил сотню объектов. Так, за год сдали 66 объектов образования: школы, блоки начальных классов, детские сады. Появилось в Москве 19 крупных спортивных объектов, 23 крупных комплекса для сферы здравоохранения. Параллельно в Москве все активнее раскручивается маховик программы реновации жилого фонда. Если говорить еще о цифрах, то за год мы сдали более 13 миллионов квадратных метров недвижимости, перевыполнив на 30 процентов годовой план по вводу. Таким образом, Москва доказала в очередной раз: несмотря ни на что, экономика города развивается, инвесторы вкладывают средства в различные проекты.

— Вы упомянули такие проекты, как Большое кольцо метро и два железнодорожных диаметра. Как изменилась Москва с их появлением?

— Большая кольцевая линия метро была главным элементом программы развития столичной подземки, которую мэр Москвы Сергей Собянин принял на рубеже 2010–2011 годов. Параллельно мы вели продление действующих радиальных направлений. Но концентрация усилий — это создание Большой кольцевой линии, которая соединила радиусы московского метро и железнодорожные направления. Благодаря вводу и Большой кольцевой линии метро, и Московских центральных диаметров у пассажиров есть возможность строить короткие и удобные маршруты, быстро менять один транспорт на другой, сокращать время в пути. Можно с уверенностью сказать: столица получила стратегически важные объекты, которые на многие десятилетия вперед определят основу транспортного каркаса в городе. Приведу маленький пример. По итогам нескольких месяцев мы видим, как разгрузились многие радиальные направления метро — в среднем на 12–30 процентов. Только действующая Кольцевая линия в часы пик сократила свою нагрузку на 23–25 процентов. И еще одно наблюдение. Посмотрите, как много людей после запуска МЦД стали пользоваться радиальными направлениями железной дороги. По своей значимости и масштабу это колоссальные проекты. Они меняют в лучшую сторону социальную и экономическую жизнь в столице. Около новых станций инвесторы планируют строительство новых офисных центров, жилья, объектов социнфраструктуры. Это значит, что многие территории получат отличный стимул для своего развития.

— Андрей Юрьевич, продолжая тему строительства новых подземных линий, скажите, где еще нужны новые линии и станции?

— Мы продлеваем действующие линии метро. Например, будем строить станцию «Гольяново» на Арбатско-Покровской ветке. Еще одна важная задача — создать дополнительные радиусы. В Москве есть еще районы, никак не охваченные линиями метро в шаговой доступности. Речь в первую очередь идет о создании Бирюлевской линии. Кроме того, мы уже сейчас активно строим Троицкую линию, которая пройдет от станций МЦК «Крымская» и «ЗИЛ» до Коммунарки. Следующим этапом станет ее продление до Троицка. Так мы «запитаем» новую территорию Москвы надежной связью, скоростным подземным пассажирским транспортом. Еще одна создаваемая сегодня линия — Рублево-Архангельская. Благодаря реализации этих ключевых проектов Москва в ближайшие несколько лет завершит формирование своего транспортного каркаса. Дальше двигаться в принципе большой необходимости нет.

Перейти в цифру

— Андрей Юрьевич, а за счет чего Москве удается держать такой высокий темп работ и в то же время ускорять строительство различных объектов?

— В последние годы мы уделяем большое внимание цифровым технологиям. Это не модное слово, а требование дня. Соединить огромное количество информации вместе — буквально миллионы задач, связанных с проектированием, закупкой материалов, изготовлением сложного оборудования, доставкой его на объекты, логистикой, распределением тысяч людей и другими аспектами — помогают современные технологии. Для наглядности приведу простой и понятный пример. Для того чтобы построить объект, нужно сначала создать чертеж. До его появления необходимо провести огромное количество совещаний, связанных с выбором размещения сооружения в городе. Далее идут процедуры определения исполнителей, закупки оборудования, материалов и много другого. По сути, сама стройка — это только 40 процентов всех усилий. Цифровизация поможет сократить подготовительный цикл, сделать короче тот этап, благодаря которому объект появится на бумаге. Теперь он будет в электронном варианте. А для этого уже развиваем отечественные информационные продукты и программное обеспечение, благодаря внедрению которых понятнее, быстрее и прозрачнее станут процессы моделирования и проектирования объекта, последующее управление им. И наши разработчики сейчас делают такие продукты первыми в мире. Без стеснения скажу, что некоторые из них лучше, чем у кого бы то ни было.

— В последнее время все чаще звучит понятие «цифровой паспорт». Что он в себя включает, из чего состоит? Что он вообще дает строительной отрасли в целом?

— Уникальный цифровой паспорт зданий — это, по сути, формуляр в электронном виде, содержащий всю информацию об объекте капитального строительства — как действующего, так уже и ранее введенного, и того, который только находится в стадии строительства. В цифровом паспорте отражены сведения обо всех этапах создания здания: планировании, проектировании, строительстве, вводе в эксплуатацию и далее — самом его использовании. Благодаря этим данным мы получаем цифрового двойника города.

— В столице также создана карта производителей строительных материалов. Андрей Юрьевич, расскажите, пожалуйста, подробнее об этом проекте. Сколько компаний уже внесено в данный список?

— Реализацию этого проекта мы начали давно. Сегодня в Москве насчитывается более 450 производителей стройматериалов и комплектующих: от бетонных заводов до создателей специфического оборудования. Есть также предприятия, с которыми работаем по всей стране: металлургические, химические заводы, производители краски, полимеров, отделочных и других материалов. Создавая карту производителей, мы знаем их уровень загрузки, график выполнения работ. Параллельно мотивируем их к созданию новых линий. Работу ведем совместно с коллегами из Минстроя.

Новоселье для миллиона

— Программа реновации, начавшаяся чуть более шести лет назад, кардинально уже меняет жизнь самых различных столичных районов. Какие планы ставите на ближайшее время?

— Мы должны построить более 26 миллионов метров для новоселья миллиона москвичей. Причем создавать должны не просто дома, а жилье по самым современным стандартам, с объектами социальной инфраструктуры и качественным благоустройством вокруг. На сегодня построено порядка 290 домов, 147 тысяч человек из миллиона уже стали или готовятся стать новоселами. Город полностью в этом помогает горожанам. Сейчас мы выходим на так называемую вторую волну реновации, завершая в ближайшие год-два строительство первых стартовых домов. Следующий этап — создание новостроек на месте демонтированных пятиэтажек. Благодаря этому темпы реализации программы начнут возрастать. Благодаря этому полностью поменяют свой облик многие районы, станут более современными, удобными, красивыми и комфортными. В каждом таком уголке столицы работают разные группы архитекторов, чтобы создать интересные объекты, под стать улицам. Мэр Сергей Семенович Собянин лично смотрит стилистику районов. У всех нас есть желание сделать город лучше.

— Андрей Юрьевич, на сегодня в городе завершен ряд мегапроектов. Освободившиеся силы и мощности на что будут направлены? Готовы ли вы к новым вызовам?

— Абсолютно спокойно могу сказать, что к новым вызовам готовы. Готовы сконцентрироваться и решить задачу любой сложности и объема. Как это было, например, во время пандемии коронавирусной инфекции, когда пришлось создавать новый инфекционный госпиталь с нуля. В Москве высока активность строительных компаний, подрядчиков и производителей материалов и комплектующих. В столице накоплен огромный опыт подземного, высотного, в принципе любого вида строительства и производства работ. Более того, наши подрядчики выходят в регионы, создавая современные объекты за пределами Москвы. Мы продолжаем заниматься планированием объектов, но не для того, чтобы загрузить строителей, а именно качественно выполнять программы стратегического развития Москвы. Решаем также вопросы обеспечения отрасли трудовыми, финансовыми и другими необходимыми ресурсами. Это большая, сложная работа, и она тоже является той задачей, без решения которой реализация крупных проектов была бы невозможна.

— Андрей Юрьевич, говоря о том, что город должен быть современным, красивым, комфортным и удобным, нельзя не затронуть вопрос о создании знаковых объектов. В предыдущие годы мы видели их достаточно много — и спортивные дворцы, и различные площади, высотные, интересные дома, подземные станции метрополитена, удобные городские вокзалы и многое другое. А в ближайшие годы какие знаковые объекты могут появиться?

— Мы уже возводим ряд крупных объектов. Например, это объекты образования, комплекс зданий Московского государственного технического университета имени Баумана. Строим более 160 тысяч квадратных метров различных сооружений. В современных просторных корпусах появятся учебные и лабораторные классы, большое общежитие для студентов. Кроме того, в 2024 году планируем завершить основные работы по созданию Национального космического центра, доминантой которого является высотная часть — 288-метровое здание. Сейчас мы находимся на финальном этапе его возведения и архитектурного оформления. Ведем работы по оснащению и отделке. Помимо этого, в следующие годы будут возводиться объекты культурного назначения. Я уверен, что в ближайшее время появится необходимость строительства самых разных зданий и сооружений, идеи по которым пока еще находятся на уровне отдельных концепций.

Уверен, что наш любимый город будет развиваться, а знаковые объекты станут дополнительным его украшением, новыми визитными карточками и «изюминками» районов. Я бы хотел сейчас обратиться ко всем сотрудникам Строительного комплекса Москвы. Спасибо вам огромное за ваш труд, энергию, преданность профессии, которая позволила нам сдать колоссальное количество сложнейших объектов, ввести их в эксплуатацию порой в очень сжатые сроки. Желаю в первую очередь здоровья, благополучия в личной жизни, чтобы в 2024 году стало еще больше добрых событий, чтобы мы продолжили вместе с вами строительство тех крупных и сложных объектов, которые необходимы для развития Москвы. Спасибо вам большое и всех благ в наступающем году!

СПРАВКА

Андрей Юрьевич Бочкарев родился 2 января 1972 года в Тюмени. В 1994 году с отличием окончил Тюменский инженерно-строительный институт по специальности «промышленное и гражданское строительство». В 1997 году в Москве окончил аспирантуру Государственной академии управления им. С. Орджоникидзе по кафедрам «Управление в строительстве» и «Управление проектами». Кандидат экономических наук. Потомственный строитель. Еще студентом был приглашен на работу в канадскую строительную компанию. Участвовал в строительстве ряда крупных объектов за рубежом в сферах инфраструктурного, нефтехимического и оборонного строительства, в том числе в строительстве суперскоростной железнодорожной магистрали от тоннеля под ЛаМаншем до центра Лондона. С декабря 2010 года руководил Департаментом строительства города Москвы. С 21 января 2020 года назначен заместителем мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства.

ЦИФРА

800 цифровых инженеров подготовлены в России за два года. Столичный опыт цифровизации будет тиражироваться в регионы: кадры для строительства будущего активно готовятся «цифровыми академиями» российских ИТ- и строительных компаний.

Василиса Чернявская

ВЕЧЕРНЯЯ МОСКВА

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > stroi.mos.ru, 11 января 2024 > № 4572795 Андрей Бочкаре

Калининградским консервам готовятся обнулить вывозные пошлины

Правительство готовит меры поддержки для экспортеров рыбной продукции из Калининградской области. Освободить от вывозных таможенных пошлин предлагается консервы из рыбы и морепродуктов — в объеме 4,5 тыс. тонн до конца 2024 г.

На портале проектов нормативных правовых актов завершается процедура общественного обсуждения проекта постановления правительства о введении тарифных квот для рыбных консервов, произведенных в Калининградской области. Как сообщает корреспондент Fishnews, товары, вывозимые за пределы ЕАЭС в рамках тарифных квот, предлагается освобождать от уплаты таможенных пошлин.

Предложение установить тарифные квоты на консервированную продукцию из рыбы (код 1604 ‎ТН ВЭД ЕАЭС) и консервированные морепродукты (код 1605 ‎ТН ВЭД ЕАЭС) было одобрено в ноябре 2023 г. на заседании подкомиссии по таможенно-тарифному и нетарифному регулированию, защитным мерам во внешней торговле правкомиссии по экономическому развитию и интеграции.

Квота Калининградской области ‎до конца 2024 г. определена в размере 4400 тонн для экспортных поставок рыбных консервов и 100 тонн — для консервированных морепродуктов.

По информации Рыбного союза, такая мера позволит российским предприятиям не потерять внешние рынки. В отраслевом объединении отмечают, что размер текущих пошлин превышает рентабельность производителей рыбных консервов на экспортных направлениях.

Fishnews

Главные достижения финансового сектора страны презентуют на Дне финансов на выставке «Россия»

16 января на ВДНХ состоится День финансов, с которого начнется отраслевой марафон Международной выставки-форума «Россия»

В этот день сотрудники Минфина России, Банка России, других финансовых органов страны, банковских и финансовых организаций продемонстрируют основные достижения финансового сектора, а также расскажут о дальнейших векторах развития и перспективах отрасли.

Открытие Дня финансов состоится в 10:00 на стенде Минфина (павильон С) с участием Министра финансов России Антона Силуанова и Председателя Банка России Эльвиры Набиуллиной. Они дадут символический старт Программы долгосрочных сбережений, которая была принята по поручению Президента России В.В.Путина и начала работать с января этого года.

Общение министра финансов и главы Центробанка с представителями банковских и финансовых организаций пройдет в павильоне Банка России «Умные финансы».

На мероприятиях деловой программы, которые состоятся в Павильоне №75, представители флагманов финансовой отрасли – авторы достижений расскажут об итогах работы финансовой сферы за последние годы, перспективах развития финтеха, о роли финансовой грамотности в повышении экономического потенциала страны.

В пленарной сессии «Финансовый сектор как основа стабильности российской экономики» примут участие Министр финансов России Антон Силуанов, Председатель Банка России Эльвира Набиуллина, председатель Правления ПАО «Сбербанк России» Герман Греф, председатель Правления ПАО «Мосбиржа» Юрий Денисов, Генеральный директор АО «ДОМ.РФ» Виталий Мутко и президент Ассоциации негосударственных пенсионных фондов (АНПФ) Сергей Беляков и др. Начало в 11:30.

Образовательные и культурные мероприятия в рамках Дня финансов пройдут на всей территории выставки «Россия» в течение дня. Так, для детей-школьников, которым скоро предстоит выбрать ВУЗ для поступления, с 16:00 до 20:00 в Атриуме Павильона №57 пройдет День открытых дверей Финансового университета.

В это же время на Аллее знаний Павильона Атом пройдет «День карьеры на ВДНХ», в рамках которого кадровые службы Минфина, ФНС, Федерального Казначейства, ФТС и Банка России раскроют секреты поступления на госслужбу, расскажут о специфике работы и перспективах в сфере государственных финансов.

Тех, кто всегда готов открывать для себя что-то новое в мире финансов, ждут на лекциях и мастер-классах, которые будут проходить на стендах Минфина, павильоне Банка России и в лекториях других павильонов.

Для гостей всех возрастов подготовлена обширная развлекательная программа: зимний фестиваль уличных театров «Зимние и весенние сказки», квизы и квесты (павильон Дом.рф, стенд Почта банка в павильоне Е, стенд Минфина РФ в павильоне С, стенд Красноярского края, Томской, Калининградской областей, Республики Чувашия и др). В ходе мастер-класса от ФТС России кинологи и их четвероногие напарники продемонстрируют свои профессиональные навыки, выполняя задачи по поиску валюты, запрещенных веществ и объектов дикой флоры и фауны (около павильона С).

Для гурманов в павильоне «Дом русской кухни» с 16:00 до 20:00 ч пройдут лекции–дегустации отечественной алкогольной продукции с полноценным рассказом об истории продукта, его органолептических свойствах и качествах.

Пополнить багаж знаний о финансовой сфере можно будет в Музее кино – вечером там состоятся показы фильмов «История финансов» и «Казначейство 3.0».

Желающие могут испытать удачу в лотерее СТОЛОТО (павильон С) и помимо заряда хорошего настроения получить эксклюзивный сувенир на память.

Те, кто предпочитает активный отдых, могут посетить каток на ВДНХ, где вечером в свете новогодних огней олимпийские чемпионы Виктория Синицина и Никита Кацалапов проведут мастер-класс по фигурному катанию. Мероприятие пройдет при поддержке Минспорта России.

Мероприятия Дня финансов продлятся до самого вечера. Приглашаем москвичей и гостей столицы посетить ВДНХ в День финансов.

Подробную программу мероприятий можно найти в социальных сетях Минфина России, посвященных выставке: https://remote.minfin.gov.ru:10443/redir/https://vk.com/@minfinvystavkarossiya-raspisanie-dnya-finansov

Аккредитация для СМИ – на сайте выставки: https://remote.minfin.gov.ru:10443/redir/https://russia.ru/for_media#/

Ульяновская область загрузила во ФГИС лесного комплекса карту всех лесничеств

В 2023 г. Ульяновская область в числе трёх пилотных регионов внедрила Федеральную государственную информационную систему лесного комплекса. С 1 сентября она заработала также в Московской и Архангельской областях. Об этом сообщила пресс-служба министерства природных ресурсов и экологии Ульяновской области.

ФГИС ЛК позволит всем лесопользователям и органам государственной власти работать в едином информационном поле. Постепенно в систему перейдут все госуслуги, оказываемые в сфере лесного хозяйства. На январь 2024 г. в ней доступны для работы публичная лесная карта, личный кабинет лесопользователя и рабочее место должностного лица. Ресурс бесплатный.

"В 2023 г. в ходе тестовой работы в систему была загружена информация о границах всех 19 лесничеств, лесных участков, квартальной сети. С 25 октября 2023 г. на территории Базарносызганского, Барышского, Вешкаймского, Мелекесского, Новочеремшанского, Сенгилеевского лесничеств услуга по приёму отчётов об охране, защите и воспроизводстве лесов осуществляется непосредственно через систему ФГИС ЛК", - сообщила исполняющий обязанности министра природных ресурсов и экологии региона Наталья Аюкаева.

Затем в реестре будут систематизированы все сведения о лесах и использовании лесных ресурсов, защите и воспроизводстве леса, местах складирования и переработки, а также обо всех сделках с древесиной. По всей России ФГИС ЛК будет работать в 2025 г.

4,3 млн пассажиров перевезли поезда ФПК в новогодние праздники

Пиковой датой выезда стало 29 декабря

Федеральная пассажирская компания в период с 29 декабря 2023 года по 8 января 2024 года перевезла почти 4,3 млн пассажиров. Это на 7%, чем в прошлом году, сообщает телеграм-канал ФПК.

Пиковой датой выезда стало 29 декабря, в этот день поездки совершили свыше 490 тыс. пассажиров.

31 декабря в путешествие отправились 220 тыс. человек.

Самый большой рост числа пассажиров отмечен в Москве – перевезён 1 млн пассажиров (плюс 8%) – и в Санкт-Петербурге – более 300 тыс. человек (плюс 12%).

Обеспечивали перевозки пассажиров более 6,1 тыс. регулярных и дополнительных поездов АО «ФПК», это на 7% больше, чем в 2023 году.

«Пассажиры активно выбирали для своих поездок двухэтажные (плюс 14% к прошлому году) и скоростные (плюс 1,2%) поезда», – говорится в сообщении.

Наибольшей популярностью пользовались маршруты, связывающие Москву с Петербургом, Нижним Новгородом, Ярославлем, Брянском, Казанью.

Посещение анимационной студии «Мечталёт»

В рамках рабочей поездки в Хабаровский край Президент посетил студию анимации «Мечталёт».

Главу государства сопровождали Заместитель Председателя Правительства – полномочный представитель Президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев, помощник Президента Максим Орешкин, Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков, губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярёв. Пояснения давали директор ООО «Мечталёт» Илья Кузнецов и сооснователь студии Виталий Тен.

Созданная в 2018 году компания занимается производством анимационной продукции и её продвижением на российском и международных рынках. Владимир Путин посмотрел видеоролик о работе студии «Мечталёт» и ознакомился с презентацией о деятельности её проектного института.

Главе государства также продемонстрировали проекты полнометражного анимационного фильма «Невельской» и «Умный рюкзак».

Какие новые налоговые вычеты будут получать молодые специалисты в Беларуси

Какие новые налоговые вычеты будут получать молодые специалисты?

"Сын оканчивает минский вуз в этом году и подумывает остаться работать в Беларуси. Говорит, что молодые специалисты с этого года будут получать налоговый вычет с зарплаты. Расскажите, пожалуйста, подробнее. Анна Чеботарева, Псков".

С первого января в Беларуси появился дополнительный стандартный налоговый вычет для молодых специалистов. По информации Министерства по налогам и сборам, изменения внесли в статью 209 Налогового кодекса. Теперь молодые специалисты, молодые рабочие (служащие) имеют право получить этот вычет по подоходному налогу в размере 620 белорусских рублей в месяц. Это значит, что с этой суммы в зарплате налог взиматься не будет.

Право на дополнительный стандартный налоговый вычет имеют молодые специалисты, молодые рабочие (служащие) с высшим, научно-ориентированным, средним специальным или профессионально-техническим образованием. Сотрудник должен быть трудоустроен в соответствии со свидетельством о направлении на работу. Налоговый вычет предоставляется в течение всего срока распределения (перераспределения). Также говорится о сроке продолжения с нанимателем трудовых отношений. Но период не должен быть больше семи лет с момента трудоустройства по направлению на работу.

Специалистам, получившим образование по специальностям для воинских формирований и военизированных организаций, налоговый вычет предоставляется на протяжении всего срока обязательной военной службы.

Сколько стоит оформление разрешения на выезд из Беларуси в РФ?

"Наш сын едет в Россию для участия в конкурсе. Во сколько нам обойдется оформление заявления на разрешение обоих родителей на выезд ребенка в РФ? Мария Сидоревич, Гродно".

Как сообщили в Белорусской нотариальной палате, разрешение на временные выезды ребенка за пределы Республики Беларусь оформляется в виде согласия. Ставки взимаемого за совершение нотариальных действий тарифа установлены постановлением Совета Министров Республики Беларусь N 1145 от 27.12.2013 "Об утверждении нотариальных тарифов за совершение нотариальных действий и оказание услуг правового и технического характера нотариусами и тарифов на услуги технического характера, оказываемые работниками нотариальных архивов". Так, при удостоверении согласия уплачивается нотариальный тариф в размере 0,3 базовой величины и нотариальный тариф за составление и подготовку проекта согласия в размере 0,2 базовой величины. Общая сумма составляет 0,5 базовой величины, в настоящее время это 20 белорусских рублей.

Какие существуют ограничения по пользованию электросамокатами в Минске?

"Минувшим летом приезжал в Минск по работе на два месяца и для передвижения по городу активно пользовался электросамокатами, которые брал в прокат. В мае мне снова предстоит длительная командировка в белорусскую столицу, но коллега сказал, что якобы введены ограничения по пользованию этим транспортом. Так ли это?Андрей Ковалев, Москва".

В прошлом году в Минске ограничили скорость для кикшеринга в шести зонах, в этом добавят еще одну.

По словам зампредседателя Мингорисполкома Артема Цурана, гонять с ветерком на прокатных электросамокатах больше не получится в районе площади Якуба Коласа. В 2023 году для шеринговых самокатов в Минске ограничили скорость до 15 км/ч в парке Победы, а также вблизи ТРЦ Galileo и Комаровского рынка. Такой же лимит установлен на некоторых оживленных улицах. Максимальная скорость 20 км/ч установлена на улицах: Машерова, Тимирязева, Сурганова, Московской, Суражской, Вокзальной, Могилевской, Аранской, Первомайской и Змитрока Бядули. На остальной территории столицы Беларуси на шеринговых самокатах можно передвигаться не быстрее 25 км/ч. Это же действует для всех средств персональной мобильности, в том числе моноколес.

В планах "обрубить" скоростные возможности шеринговых электросамокатов на уровне 5-10 км/ч. Шеринги в скором времени должны также обеспечить свои парки самокатов шлемами.

Как занести добытый трофей в Национальную трофейную книгу Беларуси?

"Услышал, что в Беларуси заработала электронная версия Национальной трофейной книги и охотникам теперь можно самостоятельно вносить туда информацию о добытых трофеях. Как это сделать?Николай Коршун, Брянская область".

Как сообщили в Белорусском обществе охотников и рыболовов (БООР), электронная версия Национальной трофейной книги стала долгожданным событием. Теперь охотники после несложной процедуры регистрации сами смогут размещать информацию о добытом трофее. Правда, потребуется одобрение модератора.

Национальная трофейная книга является информационной системой, которая отслеживает охотничьи трофеи, добытые на территории Беларуси. Она имеется в открытом доступе в интернете. База данных включает информацию только о трофеях, которые были оценены экспертами и для которых предоставлен сертификат оценки. Медаль или год добычи не имеют значения для включения трофея в книгу.

Трофейная книга будет автоматически рассчитывать рейтинги как охотников, так и лучших охотничьих хозяйств.

Текст: Лилия Хлыстун

Как и чем живет детская библиотека Минска в преддверии своего столетнего юбилея

На все сто отметили Новый год работники и читатели Центральной детской библиотеки имени Николая Островского в Минске. В наступившем 2024-м у нее - вековой юбилей. Символично, что два этажа главного хранилища детской литературы обосновались на проспекте Газеты "Правда", 20 а, в Московском районе. По этому адресу мы и отправились, чтобы узнать, чем живет дом книги, взглянуть на день сегодняшний с высоты столетней истории и познакомиться с юными книгочеями и их родителями.

Факты биографии

Директор Татьяна Швед бережно перелистывает уцелевшие старинные альбомы с фотографиями и показывает уже пожелтевшие листы с первыми упоминаниями о библиотеке. Как свидетельствуют сохранившиеся документы, началась эта книжная история в далеком 1924 году. Тогда на улице Ленина впервые открылась Центральная детская библиотека. Но военное время уготовило для нее немало испытаний: полностью разрушенное здание, бесследно потерянные и уничтоженные огромные фонды... Вновь об открытии детской читальни заговорили в 1946-м, а уже через год она начала работать в доме N 6 по улице Островского. Постепенно наполнялись книжные полки, по радио и через печать привлекали читателей. Татьяна Швед знакомит с таким интересным фактом:

- Когда в послевоенные годы начали организовывать библиотеку и осваивать помещение, в книжном фонде еще не было ни одной книги. Но нашим предшественникам удалось за короткий период найти оборудование и собрать несколько тысяч экземпляров, многие из них достались в дар от самих же читателей. И примерно в то же время на адрес библиотеки пришла бандероль из Лондона. На конверте была надпись: "Минск, детская библиотека им. Островского". Там лежала книга Горбунова "История БССР" с инвентарным номером и штампом овальной формы на титульном листе.

Эта удивительная история еще раз подтверждает существование библиотеки до войны и говорит о том, как много книг в качестве трофеев тогда было вывезено. Библиотека несколько раз переезжала с места на место, но при этом с каждым годом набирала популярность, получала награды и признание читателей. До конца 1958-го их насчитывалось чуть больше пяти тысяч человек, а уже в 1987-м цифра увеличилась вдвое. Сегодня в библиотеке обслуживаются 18 тысяч читателей, и только за год ее посещают около 115 тысяч раз!

В гостях у Карлсона

Прогуливаясь по уютным залам библиотеки, впечатляешься буквально на каждом шагу. За годы работы она стала настоящим многофункциональным культурно-досуговым центром. В зале для младшего возраста в глаза бросается сказочный городок с домиками Карлсона, фрекен Бок и Малыша. Ребята могут не только почитать, сидя на пуфиках, но и погостить вместе с друзьями в домике у каждого сказочного героя и посмотреть, что они хранят на полках внутри своего жилища, - прямо как на игровой площадке. Кроме кружков, познавательных занятий и клубов по интересам "Знайки", "Зернышки", "Веселый английский", в уютной экспозиции по субботам проводятся традиционные дни семейного чтения. А рядом для каждого желающего открыты двери в лекционный зал. Кстати, сейчас там представлена выставка детских рисунков "Юные художники о Петре Великом". Это работы учащихся детской школы искусств N 10 Санкт-Петербурга. Еще здесь показывают фильмы, проводят конференции и литературные встречи с писателями, художниками и авторами школьных учебников.

Искусство чтения

Новыми изданиями библиотека пополняется как за счет бюджетных средств, так и благодаря подаркам от читателей и авторов. Сейчас в ее фондах более 113 тысяч экземпляров. Достаточно и классики, и современной литературы на любой вкус и для любого возраста, со знанием дела утверждает учитель начальных классов средней школы N 67 Нэлла Шелесная. В Центральной детской библиотеке педагог почти четыре десятилетия знакомит малышей с искусством чтения:

- Меня сюда 36 лет назад привели шестиклассники. Я тогда только начинала работать в школе и очень обрадовалась, что дети сами захотели показать мне эту библиотеку. С того времени и сотрудничаем. Сейчас у меня уже восьмой выпуск, и еще не было "моих" ребят, которые бы здесь не брали книги. С первого класса полгода мы учим буквы, а потом все вместе идем знакомиться с библиотекой. Им здесь нравится абсолютно все!

А когда ребята становятся старше, рассказывает Нэлла Васильевна, приходят не только в учебное время, но и в выходные, и на каникулах. За книгами, на встречи с писателями, пообщаться, поиграть и посмотреть фильмы. Стереотип о том, что современные дети не читают бумажных книг, педагог разбивает тут же:

- Из своего опыта скажу - читают, да еще как! Если хорошо заинтересовать ребенка, от чтения его не оторвешь. Многие ученики мне потом еще и спасибо говорят за то, что к ним в руки попало такое интересное произведение.

О том, что сегодня выбирает молодое поколение читателей, спрашиваю библиотекаря Арину Иванову.

- Важно, когда родители формируют вкус к чтению у детей, - говорит она. - Так год от года меняются их читательские предпочтения. Вместе с любимыми сказками и приключениями "Пеппи Длинныйчулок", "Малыш и Карлсон, который живет на крыше", "Все Простоквашино", которые обычно переходят из рук в руки, у ребят появляются и более серьезные запросы. У нас все больше увеличивается книговыдача на белорусском языке. Подрастающее поколение сейчас часто выбирает произведения классиков - Коласа, Купалы, Короткевича. Очень радует, что свои топ-листы дети пополняют и современными писателями, особенно популярны книги Хадасевич-Лисовой и Токаревой.

По семейной традиции

Для семьи Рудько библиотека стала родным местом. А началось все со сборника сказок, уточняет Ирина:

- Старшая дочка с детства полюбила книги, поэтому мы быстро освоили домашнюю библиотеку и пошли искать интересные произведения здесь. Сначала я читала Лиле на ночь, а уже в пять лет она сама научилась. В первом классе меня даже в школу вызывали по этому поводу! Пока дети разучивали буквы, дочка уже начитывала почти сто слов в минуту, как четвероклассники.

Теперь походы в библиотеку несколько раз в месяц стали в семье хорошей традицией. И уйти налегке у мамы никогда не получается - по примеру сестры к чтению приобщился шестилетний Максим. В первый раз мальчика больше всего удивили книги с ароматными картинками. И такие, оказывается, тоже есть! Пока мама зачитывала сказку про мышонка, Максим отгадывал запах корицы, елки и апельсинов. Парень подрос и уже познает литературу посерьезнее. Максиму берут сразу десять красочных книжек с крупным шрифтом, он уже самостоятельно складывает слоги. Столько же книг выбирает для себя и Лиля. Сейчас у девочки в фаворитах детективы Екатерины Вильмонт.

- Не могу с ними расстаться, - листая новую книгу, признается пятиклассница. - Каждая впечатляет больше другой, хочется еще раз перечитать. До этого любила сказки, волшебные истории и книжки про принцесс, а за этот год познакомилась со всей вселенной Гарри Поттера. Фэнтези по популярности у меня до сих пор на одном месте с детективами.

Важно еще не только что читать, но и в каких условиях, подмечает Ирина:

- Современные залы, электронные каталоги и сообщество в Viber с последними событиями и новостями намного упрощают наши походы в библиотеку. А кроме этого, привлекает и атмосфера - дети могут в удобном мягком кресле полистать журналы, в зале для младшего возраста послушать сказки, поиграть в настольные игры, поучаствовать в викторине. Неудивительно, что Лилю с Максимом так тянет в библиотеку. Здесь нет равнодушных и никогда не бывает скучно.

Текст: Ирина Лукашик

Как в условиях санкций работает один из крупнейших металлургических заводов Беларуси

Чтобы удержать сильные позиции на рынке, руководству и сотрудникам этого металлургического предприятия потребовалось проявить железный характер. Из-за санкций, в том числе персональных, ОАО "БМЗ" - управляющей компании холдинга "БМК" запрещено не только экспортировать стальную продукцию в ЕС, но и использовать транзитный коридор через эти страны. Завод вызов принял и занялся перестройкой бизнес-процессов, поиском новых клиентов, изменением маршрутов поставок... В Жлобине в гостях у металлургов накануне Нового года побывала наш корреспондент.

Масштаб плюс технологии

Еще задолго до завершения ознакомительной экскурсии по БМЗ приложение в телефоне оповестило, что мной пройдено 10 тысяч шагов.

Чему удивляться, площадь предприятия - около 257 гектаров, заводчане сравнивают его размеры с территорией Княжества Монако. На заводе работает примерно каждый седьмой житель города: штат предприятия - более 11 тысяч человек.

В одном из сталеплавильных цехов общаемся с сотрудниками в операторской, окна которой в целях безопасности зарешечены - буквально в 30 метрах в огромной корзине плавится около 70 тонн металлолома. Температура электрической дуги в печи - 3500 градусов! Оператор Егор Говор на БМЗ распределился два года назад после окончания металлургического колледжа, здесь же работает его отец. Егор рассказывает:

- Впервые попал сюда во время производственной практики - понравилось. С одной стороны, впечатляют масштабы, с другой - высокая технологичность и автоматизация всех процессов. Я выхожу в цех пару раз за смену, все остальное время провожу за компьютером. Да, нужно быть очень внимательным, контролировать ряд процессов, но физического труда практически нет. Сейчас получаю высшее образование - понимаю, что на таком предприятии для специалистов всегда есть перспектива карьерного роста.

Идем на участок выплавки, где нас встречает старший мастер Олег Сазыкин - на заводе он почти четверть века. У специалиста все четко: в начале смены определить фронт работ для бригады, всех обеспечить сырьем.

- Никаких перебоев быть не должно, и мы этого не допускаем. Люди у нас грамотные, трудолюбивые, ведь работаем на общий результат, - делится мнением мастер.

Завершаем маршрут в лаборатории - на универсальной испытательной машине на прочность проверяется и самая тончайшая проволока диаметром 0,14 миллиметра, и металлокорд.

Начальник лаборатории физико-механических испытаний Светлана Карцева объясняет, насколько важно качество продукции:

- Например, проволоку для резки кристаллов диаметром 0,14 мм на заводе начали выпускать в 2022 году. С ее помощью режут кремниевые пластины, которые являются одним из основных компонентов для производства фотоэлементов солнечных батарей, интегральных микросхем, кремниевых подложек для светодиодных микрочипов.

Ставка на инновации

Подытожить увиденное прошу генерального директора предприятия. С 11 до 12 часов у Дмитрия Корчика прямая линия с заводчанами, общаемся в паузах между звонками.

- Удалось ли заводу достичь той планки, которая была поставлена в начале 2023 года?

- Мы увеличили объем выплавки стали - в 2023-м рост к предшествующему году более 250 тысяч тонн, - делится результатами работы генеральный директор. - Темп роста объемов промышленного производства в сопоставимых условиях - не менее 112 процентов, причем увеличение это удалось обеспечить без прироста складских запасов, что говорит об активной сбытовой и маркетинговой политике, востребованности нашей продукции. Прирост выручки - около семи процентов, экспортные объемы реализации превысят миллион 700 тысяч тонн металлопродукции, это на 15 процентов выше уровня 2022 года. Основной показатель, отражающий эффективность внешнеэкономической деятельности, сальдо внешней торговли, у нас положительное.

В 2023 году география экспорта БМЗ насчитывала 16 стран, ключевым направлением поставок продукции стала Российская Федерация.

- В этом году мы не сбавляем темпы, с первых же дней января продолжаем активную работу, на первое полугодие заказами уже обеспечены: заключены контракты на поставку металлокорда и бортовой бронзированной проволоки в третьи страны, - обозначает перспективы руководитель. - Задачи такие: по максимуму нарастить объемы поставок на внутреннем и внешнем рынках, обеспечить потребности отечественных предприятий в рамках реализации программы импортозамещения, а также существенно прирасти по внешним отгрузкам металлургической продукции. Ставка - на реализацию высокомаржинальной метизной продукции с высокой степенью переработки. Решаются и логистические задачи.

- Прорабатываем новые маршруты, чтобы минимизировать затраты на транспортировку. В 2023 году впервые отгружали продукцию через порт Таганрога, также начали пользоваться портами Санкт-Петербурга, Новороссийска и Ростова-на-Дону. Российская Федерация - наш главный союзник и самый близкий партнер, с которым мы всегда находим общий язык и оперативно решаем возникающие вопросы, - подчеркнул Дмитрий Корчик.

БМЗ занимается не только укреплением позиций по продаже основного ассортимента продукции - специалисты продолжают активно разрабатывать новые ее виды. Например, внедрена технология производства непрерывнолитой заготовки (блюма) из рельсовых марок стали, освоено производство высокотехнологичной стальной проволоки для резки моно- и поликристаллов кремния. Кстати, на территории стран СНГ жлобинское предприятие - единственный производитель этой проволоки.

- По итогам 2023 года доля инновационной продукции в общем объеме отгрузки составила 41 процент при задании не менее 26 процентов, - отметил генеральный директор предприятия. - Всего в минувшем году мы освоили 128 видов новых инновационных изделий, в целом отгрузили 190 видов такой продукции - почти миллион тонн.

Судя по деловому настроению и рабочему ритму в заводских цехах, на экономические перспективы 2024 года жлобинские металлурги также смотрят с оптимизмом.

Марина Северьянова

Белоруссия > Металлургия, горнодобыча > rg.ru, 11 января 2024 > № 4558913 Дмитрий Корчик

Спортсмены испытают сделанную в Самаре "умную одежду"

Ольга Дмитренко (Самара)

Умную одежду, которую сделали в Центре компетенций НТИ "Бионическая инженерия в медицине" Самарского медуниверситета (СамГМУ), протестируют баскетболисты и лучники в Санкт-Петербурге и Калининграде. Первые комплекты отправились в Балтийский федеральный университет им. Иммануила Канта и ЦНИИ робототехники и технической кибернетики.

Как рассказал руководитель лаборатории проектирования умной одежды в СамГМУ Виктор Казанцев, при разработке применили миокомплекс, который особенно эффективен в цикличных видах спорта, где техника играет ключевую роль. MioBody - современное диагностическое устройство, которое позволяет получить максимально объективную оценку работы мышц. Оно включает в себя спортивную компрессионную одежду, ЭМГ-датчики и вибромоторы обратной связи. Датчики измеряют силу напряжения во время тренировки и передают информацию на смартфон. Специальный софт преобразует данные в понятные графики и сигналы на экране. Вибромоторы сообщают спортсмену, если он неправильно выполняет упражнения.

- В процессе выполнения спортивных упражнений данные миографических датчиков, вшитых в одежду, будут записываться и анализироваться. На основе полученных результатов предполагается разработать методики тренировок и рекомендации для выполнения упражнений в тренировочном процессе, учитывая специфику каждого вида спорта, - рассказал директор Центра компетенций НТИ "Бионическая инженерия в медицине" СамГМУ Алексей Комягин.

После испытаний умной одежды предполагается доработать продукты для пользователей, разработать специальные сервисы, сформировать ценовую политику, чтобы вывести изделие на рынок.

"Сейчас идут переговоры с пятиборцами и бегунами, также разработкой заинтересовались коллеги из Турции, Индии, Ирана и Беларуси. Мы готовим предложение для них", - рассказал Алексей Комягин.

В самарском медвузе также сделали умный ортез, аналогов которому пока нет на российском рынке. Ортез накладывается на ногу после травмы и операции, например на коленном суставе, и пациент выполняет в нем упражнения для реабилитации. Самарские ученые снабдили ортез датчиками, регистрирующими, например, угол сгиба коленного сустава и снимающими показания работы мышц. Эта информация поможет врачу сделать реабилитацию пациента более эффективной. Все показания передаются дистанционно. Доктор видит динамику выздоровления в своем смартфоне.

Россия. ПФО. СЗФО > СМИ, ИТ. Медицина > rg.ru, 11 января 2024 > № 4558912

Новокузнецкий общественный транспорт не выдержал испытаний морозами

Юлия Потапова (Кемерово)

В Новокузнецке возбуждено уголовное дело о деятельности компании-перевозчика, которая оказывала услуги, не отвечающие требованиям безопасности.

Пассажирские перевозки в южной столице Кузбасса сегодня проблема номер один. Система общественного транспорта не выдержала испытаний морозами, которые в декабре сковали регион и вывели из строя все, кроме новых троллейбусов-электробусов.

- За несколько дней обстановка в городе достигла критического уровня. Большое количество рейсов было сорвано, а остальные отклонялись от расписания. Число невыходов автобусов на линию достигало шестидесяти-семидесяти в сутки. Это уже запредельная ситуация, близкая к ЧС. Там, где интервал движения должен быть пять-семь минут, люди ждали сорок, а там, где двадцать минут - не могли уехать вообще или вызывали такси за пятьсот рублей. В часы пик автобусов было еще меньше, - констатировал глава города Сергей Кузнецов в прямом эфире местного телеканала.

В свою очередь, новокузнечане, призывая вернуть "старые добрые маршрутки", жаловались в соцсетях на долгое ожидание автобусов на остановках, холод в салонах новых машин и водителей, плохо говорящих по-русски и не соблюдающих правила дорожного движения. Всего же на счету у работников компании-перевозчика, как уточнили в региональном СУ СК РФ, 4,8 тысячи административных правонарушений.

По версии следствия, с мая по декабрь 2023-го коммерческая организация перевозила пассажиров технически неисправными транспортными средствами. В результате два автобуса загорелись прямо на линии, когда в салоне находились пассажиры. Вместе с многочисленными срывами графика перевозок и сокращением количества рейсов в лютый мороз это и правда стало для города испытанием.

После прокурорской проверки следователи возбудили уголовное дело по статье об оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни или здоровья потребителей. Проведены обыски и допросы работников и представителей руководящего звена компании-перевозчика, должностных лиц администрации города. В муниципалитете создана рабочая группа, которая анализирует сложившуюся ситуацию, ее причины и последствия. И, вероятно, ситуация на рынке пассажирских перевозок скоро изменится.

В 2020-м компания из Санкт-Петербурга, выиграв девять из пятнадцати аукционов, заключила муниципальные контракты на обслуживание самых востребованных в Новокузнецке маршрутов вплоть до 2030 года.

- Это не единственный перевозчик, но он забрал самые крупные лоты, и теперь мы разрываем ряд контрактов, аннулируя их условия, - сообщил мэр, извинившись перед горожанами за нестабильную работу компании-партнера. - Принято решение закупить новые надежные автобусы, работающие, правда, не на газовом, а на дизельном топливе. Пусть это непопулярная мера, но уже скоро хорошо зарекомендовавшие себя машины выйдут на маршруты.

К десяти МАЗам, приобретаемым горадминистрацией в лизинг, добавятся десять газомоторных НефАЗов, закупленных по региональной отраслевой программе. И еще сорок автобусов Новокузнецк получит в течение 2024 года. По мнению главы города, основным перевозчиком должно стать муниципальное пассажирское автопредприятие, которое вместе с двумя частниками сейчас составляет конкуренцию питерцам.

Муниципальному ПАП передадут на обслуживание минимум семь городских маршрутов, а также все пригородные. В морозы жители села Кругленькое, что в пяти километрах от Новокузнецка, выложили в Сеть видеообращение - уехать в город на работу, учебу и лечение невозможно, автобусов нет совсем. Аналогичные жалобы поступили и из других сел. Как оказалось, обслуживавший эти направления индивидуальный предприниматель обанкротился и покинул Кузбасс.

- Закон, согласно которому муниципальные и госперевозчики вынуждены наравне с частниками бороться за право оказывать транспортные услуги, я бы назвал большой ошибкой. Мы решим проблему системно, если уйдем от пресловутых конкурсов, на которых побеждают предприниматели, способные вот так все бросить и уйти. Поэтому и отдаленные деревни должны обслуживаться ПАП-1, где уже есть отлаженная система менеджмента. Приоритет нужно отдавать муниципальным перевозчикам, которые научились работать. Помогите нам закупить для них транспортные средства, а мы будем предоставлять льготы водителям. И все вернется в нормальное русло, - подчеркивает глава города.

Не обошлось в этом году без уголовных дел в сфере пассажирских перевозок и в Кемерове. Так, например, бывший начальник городского управления транспорта и связи обвиняется в получении взятки размером полтора миллиона рублей за содействие в продаже местным пассажирским перевозчикам пятнадцати импортных автобусов. Посредником в передаче денег (по сто тысяч за каждый автобус) выступил житель Татарстана, уже осужденный на семь лет лишения свободы.

Все произошло на фоне продолжающейся транспортной реформы. Как уточнил в одном из интервью глава муниципалитета Дмитрий Анисимов, в городе больше не осталось ни одной маршрутки - только низкопольные автобусы, работающие на газе. И еще в этом году на улицы вышли двенадцать троллейбусов с функцией электробусов.

- Недавно было закуплено еще пятьдесят единиц машин "Адмирал" с рестайлинговым кузовом, ожидаем их прибытия в первом квартале 2024 года, - уточнил мэр.

Планы развития системы городского общественного транспорта в регионе большие. По словам губернатора Сергея Цивилева, электробусы через семь лет займут больше половины регионального автобусного парка. Сейчас их не закупают из-за высокой стоимости аккумуляторов.

- У нас обновлено 61 процент автобусов и 27 процентов трамваев и троллейбусов. Это далеко от идеала. Мы поставили задачу увеличить пассажиропоток в общественном транспорте с 277 миллионов до 400 миллионов человек. Сейчас около семидесяти процентов транспортных средств используют природный газ, но чтобы полностью перейти на этот вид топлива, нам предстоит газифицировать все территории и построить сеть многотопливных заправок. Подвижной состав должен быть обновлен к 2030 году. Сто электробусов с подготовкой необходимой инфраструктуры появятся в Кемерове, сто - в Новокузнецке, - сообщил глава минтранса Кузбасса Сергей Рубан. - Одна из задач - организация в области производства транспортных средств и запчастей к подвижному составу. А важнейший на сегодняшний день вопрос - ликвидация кадрового дефицита в отрасли. Необходимо вырабатывать неординарные меры, связанные не только с повышением зарплат, но и с улучшением условий труда водителей.

Дмитрий Маркович, профессор, академик РАН:

- Кузбасс, к сожалению, относится к числу экологически неблагополучных регионов. И поэтому переход на электротранспорт и газовое топливо для него очень важен. Создание мощных аккумуляторов - это задача для науки, инновационной сферы. Кроме того, правильная организация логистики, управления транспортными системами, в том числе интеллектуальным, - важнейшее направление. Вплоть до создания (возможно, через несколько десятков лет) беспилотных автотранспортных систем.

Россия. СФО > Транспорт. Экология. СМИ, ИТ > rg.ru, 11 января 2024 > № 4558908

В Большом театре оперы и балета Беларуси состоялась премьера балета "Иллюзии любви" в постановке Игоря Колба

Премьер Мариинского театра Игорь Колб представляется коротко и внятно: "родился в Пинске, учился в Минске". Около года назад полный сил 46-летний танцовщик вернулся в родной Минск уже не только как заслуженный артист Российской Федерации, звезда прославленной Мариинки и любимый партнер всех ее лучших балерин, а в ранге главного балетмейстера Национального академического Большого театра оперы и балета Республики Беларусь.

Учитывая масштаб государственного театра, массу вопросов по формированию афиши и занятости труппы, он взвалил на себя колоссальную ответственность. А учитывая, что от звезд уровня Игоря Колба ждут современный оригинальный репертуар и прочих подвигов семь раз в неделю, задача умножается. В минувшем сезоне он привел в порядок классическую "Жизель", а в декабре представил полноценную мировую премьеру. Привлекшую, само собой, самое пристальное внимание самых разных почитателей театра.

Балет в двух действиях "Иллюзии любви" на музыку Дмитрия Шостаковича, Фредерика Шопена, Леонида Ширина он поставил по собственному либретто. Не сказать, что оно отличается идеальной стройностью классических образцов вроде той же "Жизели", но читается как краткий упоительный роман, где есть разнообразие времени и места, внятная линия психоанализа, как воздух нужная балету история любви и, главное, целый ряд художественных шлейфов, ставящих спектакль в широкий культурный контекст. Насмотренному зрителю они очевидны, но, что не менее важно, интуитивно понятны и обычному, открытому зрителю.

У "Иллюзий любви" отличная и богатая родословная - знаменитые премьеры 30-х годов прошлого века, когда в воздухе еще носились отзвуки отечественного авангарда с его веселой оригинальностью мыслей, а также их более поздние воплощения. Это "Болт" 1931 года в Ленинградском театре оперы и балета (современная версия 2005 года в Большом в Москве), "Светлый ручей" 1935 года в Ленинградском Малом театре оперы и балета и в Большом театре в Москве (есть современная версия 2003 года Большого театра, и она потом ставилась в других мировых театрах), "Золотой век" Ленинградского государственного театр оперы и балета 1930 года (версия Большого театра 1982 года), наконец, "Барышня и хулиган" 1962 года, МАЛЕГОТ, Ленинград (премьера в Мариинском театре 2001 года). Конечно, больше прочего будоражат хореографов не сюжеты (они-то как раз часто меняются), а блистательная музыка Шостаковича, возносящая бытовые фокстрот или танго на уровень симфонической музыки. К тому же в генетику "Иллюзий любви" вложена тонкая смесь юмора и трагизма, общей истории и личной, актуальных социальных нарывов и вечных ценностей. И Большой Беларуси в итоге схватывает феномен хорошего балетного театра, где культурный шлейф и веяния времени мягко объединяются в спектакль, смотреть который как минимум интересно. А уж разглядывать и думать тем более.

Спектакль начинается с заставки на аванзанавес, и это снайперское попадание в эстетику времени той самой родословной. Залу в виде титров немого кино демонстрируют имена, роли и портреты артистов балета, причем как бы наивные виньетки сразу готовят зрителя к лихому ретро-роману про кровь и любовь. В первой же сцене постановщик активирует внимание: правая часть - шезлонги с купальщиками, шутки, кокетство, разлитая в воздухе нега. Левая - балетные станки, сосредоточенность, пот и труд, главная героиня Девушка учит азам танца юных фей. Человек с насмотренностью увидит здесь сюжет знаменитой фотографии "Эвакуированные ученицы Ленинградского хореографического училища занимаются классической хореографией. 1943 год, Нижняя Курья, Пермская область", ненасмотренный оценит контраст, хороший и без отсылок.

Для более полного погружения в эпоху Игорь Колб пускает по авансцене пионерский отряд. Модный ныне советский ретро-шик здесь воплощают дети с горнами, пионервожатая, влюбленный в нее коллега с придурью. Для зрителя-гуманитария этот отряд не только один из символов эпохи, но еще и культурный лифт к текстам Владимира Сорокина, Дмитрия Пригова, Тимура Кибирова, рисункам Алексея Меринова и Васи Ложкина, к целому кругу других кодировщиков старых смыслов. Но, кроме того, марш отряда продуман с точки зрения хореографии, есть бодрая диагональ и краткие соло пионеров, отлично исполненные.

Следуя той же ретро-стилистике, следующая сцена дарит дивные нэпманские танцы Шостаковича. Ах, как прекрасна лучшая половина Большого театра Беларуси, с обдуманным кокетством играющая кабаретных див! Длинноногие, в черном лаке, чулочках и боа, модельной внешности (и в отличие от моделей умеющие не только ходить), они колют сцену четким пуантным шагом, оттесняя вертлявых половых с подносами. Тут Колб нарастил традицию нэпманских танцев шиком русского гангстера - безбашенного, обреченного, бессмысленного. Даже если в либретто он зовется Возлюбленным, понятно, что ничем хорошим роман с этим парнем в черном и алом не закончится. Сцену сближения Возлюбленного и Девушки хореограф поставил очень жестко, в стиле скорее современного кино, чем балетного нуара или contemporary dance. И за Девушку страшно, как за героинь Ларса фон Триера.

После антракта хореограф-постановщик запускает калейдоскоп событий, жанров, сценических средств, словно стремясь уместить в спектакль как можно больше. Сюжет переходит из повествовательного в психологический. Снова много танца: Девушка превратилась в звезду театра, а толпа Воздыхателей готова ради нее выписывать любые пируэты. Стилистика НЭПа растворяется в блеске шоу-бизнеса с его любовью к танцующим массам и эффектным нарядам. И как киношной съемочной хлопушкой Игорь Колб рассекает и одновременно склеивает сценическое действо выходом Времени - нескольких одетых в партикулярные костюмы пар, и прием этот заставляет вспомнить знаменитый Танец часов Понкьелли или интермедии классического европейского театра. Мужской кордебалет брутален на грани агрессии, упакованный в корсеты женский мигрирует в сторону абсолютно современных падших ангелов - стоящих на земле, сильных и сексапильных. Постановщик думает о мотивах и обстоятельствах неудавшихся судеб, потому Девушка теперь становится эталонной героиней Интернета времен одномоментных паролей и краткосрочных связей. Разочаровавшись в очередном партнере, она уже не старается переделать Его, но еще и не пытается переменить себя, не прорабатывает собственную травму, а ищет нового, повторяя и повторяя цикл. Девушка в исполнении Виктории Тренкиной, более хрупкая и наивная, будто проверяет на прочность эмоциональные качели, взлетая в высоких поддержках и в разочаровании падая, а маститая Девушка Людмилы Хитровой надеется больше на себя, но тоже с трудом сдерживает эмоции.

Во второй части есть перебор с метафорой Вечной Женственности со всей ее атрибутикой из белых одежд и порывов ветра. Видимо, хореограф и сам почувствовал, что высокодуховного тут многовато и постарался все уравновесить мизансценой contemporary dance, где большой девичий кордебалет современниц в нежных корсетах и с распущенными волосами в отчаянии кричит в зал "Я счастлива, я совершенно счастлива!". Мысль довольно романтичная: у каждой самостоятельной, расчетливой, привыкшей опираться на себя современной женщины в наборе ориентиров спрятан идеальный образ Вечной Женственности, к которому она хотела бы приблизиться.

В целом же на спектакль у балетмейстера есть три верных союзника. Во-первых, музыка, достойно исполненная оркестром (дирижер-постановщик Николай Колядко, дирижеры Юрий Караваев, Владимир Оводок) и феноменальной пианисткой Татьяной Лях, чей Шопен не только не потерялся на фоне выпуклой эксцентрики Шостаковича, а и мягко умножил художественные смыслы спектакля. Во-вторых, логичная и умная сценография Ольги Мельник-Малаховой, сделавшей также костюмы первого действия. И, наконец, труппа Большого театра Беларуси, молодая, опытная, сильная, пребывающая в отличной форме и явно не готовая проводить краткую балетную карьеру вечными птицами "Лебединого озера". Один из столпов отечественного балета Олег Виноградов после премьеры объявил во всеуслышание, что родился большой хореограф, и, если он и дал аванс Игорю Колбу и возглавляемой им труппе, то небольшой. Потому что балет Большого театра Беларуси, нарастивший афишу таким собственным оригинальным спектаклем, сделал громадный шаг вперед.

Лейла Гучмазова

Белоруссия. СЗФО > СМИ, ИТ > rg.ru, 11 января 2024 > № 4558893

Дни Александринского театра вновь проходят в Республике Сербской в Боснии и Герцеговине

Инга Бугулова

В Республике Сербской (Босния и Герцеговина) во второй раз проходят Дни Александринского театра - прославленная петербургская труппа вновь приехала с гастролями в город Баня-Лука. Продлится визит недолго, всего два дня - 9 и 10 января, зато в программе - не только спектакль, но и образовательная сессия.

Эти гастроли становятся хорошей традицией: год назад, 9 января 2023 года, Александринский театр впервые побывал в столице Республики Сербской - городе Баня-Лука. Тогда на сцене Национального театра был показан спектакль "Охота жить!". И вот петербургские артисты снова здесь и это, конечно, неслучайно: каждый год в начале января отмечается национальный праздник - День Республики Сербской. К нему и приурочены столь ожидаемые гастроли.

"Вот уже второй год Дни Александринского театра в Республике Сербской открывают цикл наших зарубежных гастрольных проектов и становятся доброй традицией для национальных театров России и Республики Сербской", - отметил директор Александринки Сергей Емельянов.

Он напомнил, что в прошлом году это сотрудничество породило целый ряд важных проектов: первые гастроли Александринки в Баня-Луке и проведение здесь выставки "Избранные образы русской сцены", международную образовательную резиденцию проекта "Национальная театральная школа", участие директора Национального театра Республики Сербской Дианы Грбич в Российской креативной неделе на Дальнем Востоке и в Санкт-Петербургском международном культурном форуме.

"Наше обоюдное творческое движение навстречу друг другу продолжится и в этом году. Национальный театр Республики Сербской приглашен к участию в XV Международном театральном фестивале "Александринский" осенью 2024-го в Санкт-Петербурге", - подчеркнул Сергей Емельянов.

Пока же на сцене Национального театра Республики Сербской был представлен моноспектакль народного артиста, лауреата Государственных премий СССР и России Петра Семака "Евгений Онегин. Главы из романа". Режиссер - признанный мастер жанра моноспектакля, народный артист России, артист Александринского театра Игорь Волков.

А кроме того, в рамках творческо-просветительской программы Дней Александринского театра Петр Семак проведет мастер-класс для студентов Академии искусств Университета Баня-Луки. Состоится и подписание Соглашения о сотрудничестве этих двух институций.

Кстати

Проект "Дни Александринского театра" реализуется при поддержке президента Республики Сербской Милорада Додика. Накануне старта Дней он вручил директору Александринского театра Сергею Емельянову государственную награду Республики Сербской за выдающиеся достижения в экономике, науке и культуре - Орден Негоша II степени.

Россия. Босния и Герцеговина. СЗФО > СМИ, ИТ > rg.ru, 11 января 2024 > № 4558891

Российские новогодние фильмы снова собрали рекордную кассу

Максим Васюнов

Почти шесть миллиардов рублей оставили россияне в кассах кинотеатров в минувшие новогодние каникулы. Это на 1,3 миллиарда больше, чем в прошлые январские праздники. То есть, впору говорить о тенденции - успех российского кино после 2020 года меряется исключительно десятизначными цифрами. И это вопреки тому, что пару лет назад прогнозы критиков для киноиндустрии были совсем неутешительными - после затяжного карантина зрители, казалось, в кинозалы не вернутся. Но случилось чудо.

Случайно ли? Судя по списку самых успешных фильмов прошедшего года, нашу киноиндустрию вытянули прежде всего сказки (при всей условности, сюда можно включить и "Вызов", космическую сказку-быль) под незабытые мелодии эпохи ламповых ТВ. И правы оказались критики, которые отметили: да, Чебурашка и Емеля, и богатыри, и даже космонавты сняты и раскручены "по-голливудски", по канонам мировой киноиндустрии, - но именно они и помогли создателям российских лент завоевать кинозрителей своими, нашими "супергероями". И уже привычно после новогодних штормов подсчитывать рекордную прибыль.

Безусловным лидером нынешней зимы стала вторая часть "Холопа". Формально - не сказка, но сюжет, в котором для преображения герою надо пройти несколько кругов ада (так о происходящем в фильме говорит режиссер Клим Шипенко), - совершенно фольклорный. К тому же "Холоп 2" - это же "Золушка" наоборот: героиня-мажорка превращается в "тыкву". Плюс сказочные путешествия во времени - и коммерческий хэппи-энд неизбежен. Что еще в коктейле успеха? Заблаговременная рекламная компания, любимые шлягеры советских времен, добротный юмор и, конечно, блестящий актерский состав. Милош Бикович, Иван Охлобыстин, Александр Самойленко и Мария Миронова дружно перешли из первой части во вторую, только исполнительница главной женской партии на сей раз новая - красотка и умница Аглая Тарасова.

Режиссер Шипенко признается: продолжений раньше не снимал, работать было тяжело, но всей командой постарались, "чтобы получилось лучше первой части". Псковские деревни дополнили "золушкиными дворцами" - в фильме аж пять московских и петербургских дворцов с роскошными залами, пышными балами, французами и Павлом Деревянко в роли Наполеона. Так романтично, что полученная касса - два миллиарда и почти уже 700 миллионов рублей - похоже, не предел. Официально картина на экранах до 17 января, но кинотеатры обещают продолжать прокат, "пока не спадет интерес". Двенадцать на часах "Холопа 2" пробьет еще не скоро.

Еще один лидер новогоднего проката - семейный музыкальный фильм "Бременские музыканты". Сборы превысили два миллиарда. Первый миллиард сорвали за четыре дня проката - феноменально. В чем секрет? Все то же сочетание - сказочный сюжет, советские мелодии и голливудские подходы. Авторы с самого начала не скрывали - за основу взят легендарный мультфильм 1969 года на музыку Геннадия Гладкова. Композитору 88 лет, он в соавторах фильма. Но все, что кроме его песен, к фильму дописал Максим Фадеев.

Вроде бы штампов в картине даже больше, чем в "Холопе" - тут и город "погружается во тьму", и любовь "открывает все двери", и парень из захолустья становится известным музыкантом. Кроме борьбы за принцессу и приключений разбойников, здесь еще есть детство Трубадура. Но ведь сказки часто похожи друг на друга - главное, чтобы их слушали (смотрели) и верили в мечту. К счастью, сказки для нашего кинематографа по-прежнему - святое: их не опошляют. Как на премьере мюзикла сказал один из зрителей, наши сказки - "про ЗОЖ, здоровый образ жизни": есть мораль, про совесть вспоминают.

Но справедливо было бы напомнить: началось все двадцать лет назад, в 2004-м, когда режиссер Константин Бронзит (киностудия "Мельница" и компания "СТВ") снял фильм "Алеша Попович и Тугарин Змей". С точки зрения кассы опыт - не самый удачный: при бюджете в 4 миллиона долларов не удалось собрать и половину, но тогда мультфильм стал самым кассовым в России. И главное - тогда нащупали тот самый путь успеха, который оказался для российской киноиндустрии спасительным. Этой зимой в кинотеатрах - уже двенадцатый анимационный фильм франшизы, "Три богатыря и Пуп Земли". По сборам последних двух недель он замыкает тройку лидеров: два миллиона зрителей, за 600 миллионов рублей.

Еще одна киносказка, сборы которой превысили два миллиарда рублей, - "По щучьему велению" - с осени еще идет в кинотеатрах. Все предсказуемо, лекала те же. Зрители хвалят актеров, Никита Кологривый в роли Емели сказочно обаятелен, есть и герои, которых добавили в старом кино, тот же посол англицкий. Танцуют все под старую знакомую "Песню о счастье", перепетую на новый лад... Да почему бы и нет. Вдруг сможем "перепеть" когда-нибудь и давние советские рекорды посещаемости кинозалов - тогда ведь мерили успех количеством билетов.

Для понимания - порядок цифр такой: к примеру, комедию Гайдая "Иван Васильевич меняет профессию" посмотрело более 60 миллионов. Нынешние новогодние киноаншлаги - это пока что лишь 14,8 миллиона зрителей.

Россия > СМИ, ИТ > rg.ru, 11 января 2024 > № 4558888

Академик Чубарьян - о том, почему так важно напомнить миру о знаковых датах года

Елена Новоселова

В 2024 году Россия отметит несколько очень важных героических дат, включая 80-летие снятия блокады Ленинграда. Но есть не менее значимые для исторической самооценки страны события, которые, с точки зрения академика РАН и научного руководителя Института всеобщей истории Александра Чубарьяна, должны выстроить научный профиль нового года.

Александр Чубарьян: В новом году будет много интересных юбилеев и дат, но я в этом огромном списке помимо общего для всех ученых 300-летия Российской академии наук обязательно отметил бы 300-летний юбилей Иммануила Канта. Это величайший философ мирового уровня, который, напомню, имел российское гражданство. И похоронен он в Калининграде.

Среди военных дат есть четыре, которые тесно связаны с современной международной политикой. 85 лет с начала Второй мировой войны, а в этом контексте и 85 лет Советско-финской войне. 80 лет начала освобождения Европы Красной Армией. И 80 лет открытия Второго фронта. Дискуссии на эти темы продолжаются, причем очень острые. Думаю, что мы должны заранее к ним готовиться и тщательно продумать концептуальный подход к этим событиям.

Среди всего перечисленного я бы особо выделил Советско-финскую войну, учитывая поведение нынешнего финского руководства и вступление страны в НАТО. Думаю, будет нелишним напомнить, как началась эта война и чем закончилась. Мне кажется, очень важно показать, сколько преимуществ получила Финляндия благодаря своей нейтральной позиции, какой международный авторитет и какие преференции экономического плана ей достались. И это при том, что во время войны страна была в гитлеровской коалиции. Не забудем и о личной роли Иосифа Сталина в том, что Финляндия не была занята советскими войсками. Мой отец воевал на Ленинградском фронте. Он рассказывал, что наши войска подошли к финской границе и через несколько дней были бы в Хельсинки, но пришел приказ остановиться. Была договоренность между главами наших стран, что Финляндия получит иной статус, нежели, скажем, Венгрия, Румыния, Болгария, тоже сражавшиеся на стороне Гитлера. Страна пошла по пути нейтралитета, что имело для нее большое позитивное значение.

Александр Оганович, европейские политики опять заговорили об "оккупации" Европы Красной Армией. У них появились новые аргументы?

Александр Чубарьян: Мы сталкиваемся в новом варианте с попытками обвинить Россию в оккупации европейских стран. Те государства, от которых мы это слышим, зачеркивают целый период своей истории, когда они довольно энергично развивались, накапливая экономический потенциал и получая международный авторитет, все вышли на мировую арену, все стали крупными субъектами мировой политики. Об оккупации смешно говорить. Я в этом рассматриваю некий политический, даже предвыборный маневр. Ну а нам нужно деликатно и с опорой на документы попытаться донести правду особенно до молодого поколения европейцев, которое вообще мало что знает о роли нашей страны в освобождении европейских стран от фашизма. К сожалению, в программах европейских вузов, которые мне хорошо знакомы, об этом практически ничего нет.

А как нам можно донести до Европы свою правду, когда слушать попросту не желают?

Александр Чубарьян: Через международные конференции (их удается собирать). И размышляя об историческом значении открытия Второго фронта, не принижать роли наших тогдашних союзников в войне. Но видеть не только свет, но и тени: нельзя сравнивать поражение Германии в северной Африке и Сталинград!

Я оптимист и думаю, что аномалия, когда у нас мало контактов с коллегами из Европы, должна пройти. Но и евразийские контакты нужно усиливать. Международная встреча по учебникам истории, которая состоялась осенью 2022 года в Москве, показала, что это очень перспективное дело. В новом году будет еще одна - с участием стран Африки и Азии.

В сентябре минувшего года в школы России поступили новые учебники для 10-11-х классов. По поводу них поднялась целая буря мнений. Один из авторов учебника по истории России ректор МГИМО Анатолий Торкунов заявил, что критика в адрес нового учебника поступала и из-за границы, но оказалась слишком политизирована, чтобы ее всерьез учитывать. Но объективные замечания учли?

Александр Чубарьян: Кстати, в 2024 году исполняется 90 лет постановлению ЦК ВКП(б) "О преподавании истории в школе". Это может быть дополнительным поводом, чтобы обратиться к советскому опыту преподавания истории в школе, с его плюсами и минусами. Работа над новыми учебниками перешла и в новый год. Мы уже начали получать первые отзывы от учителей. Сегодня видно, что первые издания - это не конец истории. Учебники были сделаны очень быстро, вероятно, им уделили недостаточно времени, но была поставлена задача, чтобы они появились в школах к 1 сентября. Сейчас эти учебники свою миссию выполняют, но нужно думать об их совершенствовании.

Заканчивается работа и над серией учебников для 5-9-х классов. Я внимательно изучил все подготовленные материалы и думаю, что этот курс требует несколько иного подхода. Сейчас новые учебники выйдут в полном соответствии с действующими образовательными программами. Но я убежден, что Минпросвещения России должно заняться пересмотром этих программ. В них слишком большое количество материала, слишком много подробностей, которые мало что дают и никогда не будут запоминаться. Нужно более концептуально подойти к содержанию учебников, думая о новых программах. И больше внимания уделить Востоку. Это важно.

В учебниках, которые я видел, например, не достаточно раскрыто, что такое "колониализм" и "географические открытия". Они выйдут, поскольку сегодня очень нужны школе, но надо думать и о будущем.

Помощник президента и один из авторов нового учебника по истории России Владимир Мединский, выступая на встрече с учителями в Российском государственном педагогическом университете (РГПУ) имени А.И. Герцена, сообщил, что в школьный курс в ближайшее время будут добавлены часы по региональной истории. То есть это будут обязательные уроки, отдельные от единого предмета "История"?

Александр Чубарьян: Да, это так. И этот предмет будет преподаваться во всех классах начиная с пятого. Региональная история - очень сложная тема. Я убежден, что, несмотря на то что каждый регион имеет свои особенности, нужна какая-то рамка, схема для преподавания. И это требует очень тщательного обдумывания. Акцент должен быть сделан на культурно-этнографическую составляющую, не на политические сюжеты. Например, нынешние уже существующие учебники по-разному трактуют присоединение своего региона к России. Но такие вопросы - это прерогатива федерального учебника. Региональным нужно оставить вопросы культуры, уклада жизни и нравов, моды, вкусов, традиционных блюд.

Важная реформа ждет курс обществознания. Или это только слухи?

Александр Чубарьян: Минпросвещения собирается убрать обществознание из курса шестого, седьмого и восьмого классов. Этот предмет останется только в старших классах. Главный аргумент: для средних школьников общие вопросы философии и социологии даются слишком подробно, детям они непонятны.

Я считаю, что это правильное решение. Но не нужно с водой выплескивать и ребенка. Боюсь, что возобладает высказываемая некоторыми идея, что это должен быть исключительно прикладной курс. Но ведь обществознание - предмет, который учит мировоззрению, должен быть оставлен ценностный подход, чтобы дети понимали не только, что такое наше государство, Конституция, российская идентичность. Но и на каких ценностях это все держится.

В 2023 году не стало американского государственного деятеля Генри Киссинджера, который признал, что однополярная мировая система во главе с США отмирает. С этим согласились и участники международной конференции, посвященной истории международных политических систем. Планируете продолжать эту тему?

Александр Чубарьян: Да, это важная научная проблема. Кроме участников упомянутой вами конференции ее поднимали на Примаковских чтениях и на заседаниях клуба "Валдай". Я с большим удовлетворением могу сказать, что иностранцы - гости этих международных совещаний согласны продолжать нашу совместную работу. Причем об этом у меня были и отдельные переговоры с историками, которые в ушедшем году приезжали к нам из Великобритании и Франции. Мы намечаем новую встречу на конец апреля - начало мая, где обсудим концепцию нашего понимая нового миропорядка.

В Москве месяц назад побывали и историки из Бразилии, к общему разговору о месте БРИКС в новом многополярном мире онлайн подключились коллеги из ЮАР и Китая. Есть планы провести круглый стол и по роли ООН, которая остается единственной на сегодняшний момент полностью универсальной организацией, которая включает все страны мира.

Но есть острый вопрос: какова будет роль Европы и США в этой конфигурации?

Александр Чубарьян: Да, новый мир сложно построить без понимания их роли. Сегодня мы ограничены в возможности обсуждать это с нашими американскими и европейскими коллегами. Я не сомневаюсь, что западное научное сообщество готово к этим дискуссиям. Но политики Европейского союза и США препятствуют ученым. Думаю, что на встрече в Москве в конце апреля коллеги из Европы выскажут свою точку зрения. Если приедут, как и обещали.

Александр Оганович, в своем обращении к участникам заседания Совета глав правительств Содружества Независимых Государств президент России Владимир Путин заявил о важности борьбы с фальсификацией истории и сохранения памяти о нашем общем прошлом. Но единое ли у нас понимание правды?

Александр Чубарьян: Я возглавляю Ассоциацию директоров институтов истории и архивистов СНГ и знаю, что позиции здесь разные. Во всех странах вышли многотомные издания по национальной истории, где есть и спорные, с моей точки зрения, трактовки. Я внес предложение и уже обсудил его с директорами институтов истории стран СНГ провести весной этого года большое совещание с участием ведущих специалистов и молодых ученых по теме общей истории. На очереди консультации с представителями Казахстана, Узбекистана и Армении. Нам необходимо выработать приемлемые для всех подходы, например, к пониманию термина "империя", к оценке советского периода нашей общей истории.

Это будет сложный разговор?

Александр Чубарьян: Уже хорошо, что поговорить и встретиться все согласны. Думаю, нам понадобится терпение и терпимость: надо быть готовым к тому, что существуют другие взгляды на прошлое. Но, с другой стороны, очевидно, что у нас есть наследие, которым можно гордиться и которое имеет непреходящую ценность. Например, индустриальное развитие всех стран в составе СССР, общая победа в Великой Отечественной войне и целый ряд других событий. На этой почве мы должны, мне кажется, прийти к пониманию.

В ряде учебников в республиках оценивается период, когда они были в составе Российской империи, как колониальный. Поэтому так важно для нас сформулировать, что такое империя и колония. И насколько российская империя, скажем, отличалась от британской или французской.

А недавно появилась тенденция распространять претензии к "империи" и на советский период. И это, с моей точки зрения, уже нонсенс. Какие же это были колонии, если во главе республик стояли местные лидеры с большим авторитетом и полной властью?

Россия. ЦФО > СМИ, ИТ. Образование, наука > rg.ru, 11 января 2024 > № 4558885 Александр Чубарьян

Калининград стал столицей инклюзивного туризма

Денис Гонтарь (Калининградская область)

Проект для инвалидов "Путешествия мечты по Калининградской области" вошел в список национальных турмаршрутов России. Теперь люди с ограниченными возможностями здоровья с комфортом и без лишних барьеров могут оценить красоты Янтарного края - от побережья Балтийского моря до восточных границ с Польшей и Литвой.

Калининградский тур разработала инвалид-колясочник, руководитель центра развития социальных и образовательных проектов "Аура" Светлана Нигматуллина. Она лично объездила полмира, поэтому не понаслышке знает, с какими трудностями сталкиваются в путешествиях люди с ограниченными возможностями. "Я на своем опыте прочувствовала, каково это, когда нет подходящей машины или автобуса, когда твоя коляска не может проехать в двери гостиничного номера. Не хотелось, чтобы гости нашего региона сталкивались с этим, - рассказала "РГ" Светлана. - Сначала я сама организовывала туры для друзей. Начали приходить положительные отзывы, желающих становилось все больше, мы сформировали свою маршрутную сеть с подходящей инфраструктурой. Так и появился на свет проект "Путешествия мечты".

Что же собой представляет маршрут? Это восьмидневный тур, рассчитанный на 18 человек. Его стоимость составляет около 50 тысяч рублей. Что интересно, "Путешествия мечты" не рассчитано исключительно на инвалидов. Оформить такую путевку могут все желающие. Сделано это в первую очередь для сопровождающих, чтобы они тоже могли спокойно отдохнуть вместе с подопечными.

Самостоятельно инвалидам нужно будет добраться только до калининградского аэропорта Храброво. Оттуда их сразу заберет специальный автобус, специализирующийся на перевозке маломобильных гостей. Дальше все по классике - дорога до гостиницы, заселение и небольшая обзорная экскурсия по областному центру. Второй день посвящают Кафедральному собору и острову Канта, а также походу по музеям. В остальные дни программа может различаться в зависимости от погоды и пожеланий отдыхающих. Организаторы постарались включить в маршрут не просто доступные, а уникальные объекты, которые не встретишь больше нигде в России. Это прибрежные города Светлогорск и Зеленоградск и знаменитая Куршская коса с ее песчаными дюнами и "танцующим" лесом. Плюс, конечно же, отдых и спорт.

Россия. СЗФО > Миграция, виза, туризм. Госбюджет, налоги, цены > rg.ru, 11 января 2024 > № 4558883 Светлана Нигматуллина

Более 94 километров дорог построят в Москве в 2024 году

Любовь Проценко

Прорывным в дорожном строительстве назвал мэр Москвы Сергей Собянин минувший 2023 год. И дело даже не в том, что в течение него было построено 115 километров новых дорог - примерно столько город строит ежегодно все последние двенадцать лет. Свежие масштабные магистрали, которые появились в городе, улучшили транспортную ситуацию не только для москвичей, но и связь столицы со всей Россией. Но власти не собираются останавливать развитие дорожно-транспортной сети и в наступившем году.

В планах города на 2024 год построить 94 километра дорог, 30 искусственных сооружений и 15 пешеходных переходов, сообщил в своем личном блоге глава города. Он напомнил, что новый транспортный каркас столицы в основном сформирован. Для этого Москве потребовалось построить более 1, 3 тысячи километра магистралей, что составляет 25 процентов от улично-дорожной сети, сформировавшейся за 876 лет существования города. Из мегапроектов прошлого года самым знаковым стало завершение строительства Московского скоростного диаметра. По бесплатной для горожан трассе теперь появилась возможность пересечь всю Москву за 40 минут без единого светофора.

Ее строительство на северном направлении в районе Некрасовки и на юге в пределах МКАД закончилось только в сентябре, но дорога уже успела встать одной из самых востребованных. Мониторинг показывает, что перераспределение транспортных потоков снижает нагрузку на МКАД, ТТК и Садовое кольцо до 30 процентов. Связали основной участок МСД и с федеральной трассой М-12. Таким образом, дорога соединила две столицы - Москву и Санкт-Петербург, а также пять регионов - Московскую, Владимирскую и Нижегородскую области, а также республики Чувашию и Татарстан. Еще больше транспорта уйдет на МСД, когда на юге диаметр соединится с дорогой Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе, а также с трассой М-2 "Крым". Как сообщил "РГ" руководитель департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов, работы на этом участке планируется завершить в текущем году.

Улучшит транспортное сообщение 24 районов города ввод в строй Южной рокады. Трасса длиной 40 километров проходит от развязки Рублевского шоссе с МКАД до улицы Верхние Поля в Капотне. Она построена уже на 90 процентов. Работы сейчас ведутся на участках: от улицы Каспийской до 1-го Котляковского переулка, от улицы Подольской до Курьяновской набережной, от улицы Марьинский Парк до МКАД.

Завершатся и глобальные работы по реконструкции транспортных развязок МКАД. На 20 из них устаревшие пересечения в виде клеверных развязок уже модернизированы. На очереди завершение работ еще на двух развязках - с улицами Верхние Поля и Алтуфьевским шоссе. Их обновление увеличит пропускную способность магистрали.

Важным элементом транспортного каркаса Новой Москвы, подчеркивает мэр, станет строящийся дублер Калужского шоссе. Он пройдет между Калужским и Киевским шоссе от поселка Мосрентген (станция метро "Тютчевская") до Троицка. Обещают строители ввести в строй также участок магистрали Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе до трассы Середнево - Марьино - Десна. Эта дорога улучшит сообщение жителей поселений Мосрентген, Сосенское, Филимоновское и Десеновское, а еще обеспечит удобный подъезд к станции метро "Прокшино".

Еще одна особенность дорожного строительства в этом году, как рассказал "РГ" заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев, состоит в запланированном большом количестве небольших по протяженности дорог. Они призваны улучшить связанность разных районов города с помощью тоннелей, путепроводов и других инженерных сооружений. "Конфигурация у них будет разная, но главное, что их строится много - десятки в разных концах Москвы. И это поможет улучшить движение не только автомобилистов, но и общественного транспорта, так как именно он в Москве, как и в любом другом крупном городе, является основой транспортного каркаса", - подчеркнул Андрей Бочкарев.

Россия. ЦФО > Транспорт. Недвижимость, строительство > rg.ru, 11 января 2024 > № 4558881

Как защититься от телефонных спам-атак

Сергей Жуков

По данным МТС, москвичи в минувшем году чаще остальных в стране страдали от спам-звонков. Даже утром выходного дня телефон не умолкает - трезвонят рекламщики, не дают покоя ни себе, ни людям мошенники. Как оградить себя и близких от ненужных собеседников?

- Анна Васильевна, есть минутка? Вам звонят из страховой компании, мы хотим предложить ...

- Я похож на Анну Васильевну?!

- Нет, но для вас у нас тоже есть уникальное предложение!

Похожие звонки россиянам поступают регулярно. Судя по статистике 2023 года, Москва в этом смысле лидирует. Часто надоедают и жителям Санкт-Петербурга, Краснодара, Уфы, Новосибирска, Екатеринбурга, Казани, Ростова-на-Дону, Самары и Перми. Эти города вместе со столицей приняли на себя 63 процента звонков с признаками спама.

Эксперты, опрошенные "РГ", советуют заносить "нечистые" номера в черный список. Главный специалист отдела комплексных систем защиты информации "Газинформсервиса" Дмитрий Овчинников советует подключить услугу по блокировке спам-звонков от оператора связи, а еще установить на смартфон антиспам-программу. Если звонки с незнакомых номеров поступают через мессенджеры, отвечать на них не стоит. А в настройках можно разрешить принимать звонки только от тех, кто есть в списке контактов.

По словам исполнительного директора IT-компании HFLabs Константина Степанова, нужно аккуратнее относиться к собственным персональным данным: утечки случаются регулярно. Оптимальный вариант - использовать отдельный номер телефона для регистрации на сайтах, предлагающих услуги и товары. На спам-звонки и сообщения, подчеркнул Степанов, можно пожаловаться в ФАС, распространение рекламы по сетям электросвязи допускается только при условии предварительного согласия абонента или адресата на ее получение.

Дмитрий Вахруков: площадь ОЭЗ «Санкт-Петербург» удвоили для новых проектов в приоритетных отраслях

Процедура расширения ОЭЗ на два новых участка была запущена Санкт-Петербургом в связи с необходимостью предоставления дополнительной территории под нужды действующих резидентов и потенциальных инвесторов. Территория ОЭЗ увеличена более чем, на 154 га, в том числе, 127,2 га на участке «Шушары» и 27,6 га на участке «Парнас». Таким образом, площадь ОЭЗ практически удвоена и составляет около 337 га.

«Расширение ОЭЗ - закономерный тренд, подтверждающий эффективное использование действующего потенциала и востребованность площадок инвесторами, готовыми реализовать принципиально новые проекты в приоритетных отраслях региональных экономик», - прокомментировал заместитель министра экономического развития России Дмитрий Вахруков.

Он обратил внимание, что «ОЭЗ «Санкт-Петербург» стала пятой зоной, площадь которой была увеличена. Уже расширены территории ОЭЗ «Технополис Москва» и «Кулибин» в Нижегородской области, «Алга» в Республике Башкортостан и «Третий полюс» в Курской области. На очереди проекты расширения ОЭЗ в Калужской, Тульской, Московской, Свердловской, Нижегородской, Иркутской областях, Москве.

«Особая экономическая зона – это территория инноваций. Спрос на земельные участки здесь со стороны инвесторов очень серьезный. Компании готовы инвестировать в разработку и производство инновационной продукции. Тем самым они вносят свой вклад в решение поставленной нашим Президентом задачи по достижению технологического суверенитета страны. Появление новых площадок в ОЭЗ позволит создавать новые высокотехнологичные производства и рабочие места, а предприятиям - выпускать новые продукты», – подчеркнул губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.

Согласно предварительным расчетам, на пригодной для размещения объектов резидентов площади 20 га на «Парнасе» может быть размещено до 10 компаний-резидентов с объемом инвестиций около 15 млрд рублей. Средства в объеме 2,8 млрд рублей на развитие площадки уже выделены. На площадке «Шушары» порядка 62 га могут занять до 40 предприятий резидентов с объемом инвестиций более 57 млрд рублей. В текущем году планируем разработать проектную и рабочую документацию, осуществить ее экспертизу. Строительство инфраструктуры планируется на период с 2025 по 2028 годы и, по предварительной оценке, оно потребует бюджетных инвестиций в размере 15,4 млрд рублей.

Техническая академия Росатома и СПбПУ провели учебный курс по эксплуатации турбинного острова АЭС с ВВЭР

Техническая академия Росатома и СПбПУ провели учебный курс по эксплуатации турбинного острова АЭС с ВВЭРНа площадке Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого (СПбПУ) успешно завершился курс в формате Train-The-Trainer «Вопросы эксплуатации турбинного острова АЭС с ВВЭР». Обучение проводилось при поддержке Технической академии Росатома.

Специалисты из 16 разных стран, а также более 30 отечественных преподавателей, аспирантов, студентов старших курсов изучили тему проектирования и эксплуатации паровых турбин, подогревателей, вспомогательного оборудования турбинных установок, трубопроводов, арматуры паровых турбин по российской технологии АЭС с ВВЭР. Помимо этого, они также смогли совершить технический тур на предприятие «Турбинные технологии ААЭМ» и познакомиться с устройством тихоходной турбины «Арабель» мощностью 1 200 МВт, которая поставляется для реакторов ВВЭР-1200 на АЭС «Эль-Дабаа» в Египте, АЭС «Аккую» в Турции, АЭС «Пакш» в Венгрии.

«Качество учебной программы и профессионализм преподавателей были на высочайшем уровне. Благодаря современной материально-технической базе и передовому оборудованию мы смогли глубоко погрузиться в процесс обучения. Акцент на практическое применение знаний и примеры реальных ситуаций обогатили наш опыт и подготовили к решению будущих отраслевых задач. Также я хотел бы выразить признательность за теплую и гостеприимную атмосферу, в которой мы находились на протяжении всего нашего пребывания в России», – поделился впечатлениями доцент кафедры механической энергетики, робототехники и управления (Управление по атомной энергии Египта (EAEA) Ахмед Эслам Салман.

«Северсталь» сообщает о приобретении компании «Венталл Стальные Решения» (Калужская и Тульская обл.) и производственного комплекса в городе Череповце (Вологодская область).

Новые мощности позволят увеличить объемы поставок металлоконструкций для строительства уникальных зданий и сооружений в коммерческом секторе и для промышленных предприятий, в том числе в нефтегазовой отрасли России.

«Принятые решения полностью отвечают долгосрочной стратегии «Северстали» по развитию глубокой переработки металлопроката. Наращивая компетенции в производстве конструкций, наша компания расширяет продуктовую линейку и усиливает свое предложение для разных отраслей экономики России – гражданского и промышленного строительства, реализации масштабных и сложных инфраструктурных проектов. Мы рассчитываем получить синергетический эффект от наших активов по производству металлоконструкций, у каждого из которых свои объемы и виды продукции. Работая в режиме единого окна для клиентов, мы сможем гибко подходить к исполнению заказов – предлагать комплексные решения, выбирать оптимальные логистические цепочки, предоставлять сервис, отвечающий самым требовательным заказчикам», – отмечает генеральный директор компании «Северсталь» Александр Шевелев.

Мощности трех активов «Северстали» позволят достичь объемов в размере 126 тыс. тонн в год. Из них 48 тыс. тонн будет способно изготавливать предприятие «Северсталь Стальные Решения» с учетом реализации инвестпроекта по расширению мощностей к 2025 году, 48 тыс. тонн – «Венталл Стальные Решения», еще 30 тыс. тонн – производственный комплекс в Череповце после реализации инвестмероприятий.

Компания «Венталл Стальные Решения» включает две производственные площадки – в городе Обнинск Калужской области и городе Щекино Тульской области. Ранее они принадлежали группе компаний «Венталл» – лидеру в производстве металлоконструкций для строительства зданий и мостовых сооружений, сэндвич-панелей и профилированных листов в России. За 32 года реализовано более 20 тыс. зданий различного назначения.

На сегодняшний день возможности компании позволяют проектировать и изготавливать одно- и многопролетные здания из металлоконструкций различной этажности, с крановым оборудованием необходимой грузоподъемности. Высококлассные специалисты собственного проектного бюро с многолетним стажем работы в строительстве и проектировании занимаются разработкой разделов КМ и КМД с гарантией прохождения экспертизы и получения разрешения на строительство.

Продукция востребована в гражданском и промышленном строительстве, в том числе для развития сельского хозяйства, возведении авиационных ангаров, коммерческих объектов (автосалоны и паркинги, торгово-развлекательные центры, логистические и складские комплексы), социальных сооружений (ФОК, ледовые арены, легкоатлетические манежи и др.).

Производственные помещения в Череповце площадью 46 тыс. кв. м ранее принадлежали Череповецкому заводу металлоконструкций, работа которого была прекращена. «Северсталь» намерена инвестировать в обновление мощностей свыше одного миллиарда рублей. Инвестпроект будет включать как реновацию инфраструктуры, так и приобретение и монтаж нового оборудования, которое вместе с имеющимися агрегатами сформирует производственную цепочку для изготовления конструкций высокой сложности, востребованных в нефтегазовой и других отраслях промышленности России.

Предприятие будет носить название «Северсталь Стальные Конструкции» и специализироваться на выпуске цилиндрических металлоконструкций – обечаек, конусов и др., тяжелых сварных двутавров. Более того, близкое расположение к ключевому активу «Северстали» – Череповецкому меткомбинату – позволит предлагать клиентам комплексные решения: широкую линейку металлопродукции и услуг, включая перспективный инжиниринг и современные технологии проектирования для улучшения эксплуатационных свойств готовых изделий и объектов, а также оптимизации их металлоемкости.

Исторический рекорд Севморпути: объем грузоперевозок за 2023 год превысил 36,254 млн тонн

Это более чем на 250 тыс. тонн больше плана.

Уточнен объем грузопотока по Северному морскому пути (СМП) в 2023 году, он составил 36,254 млн тонн. Таким образом, целевой показатель был превышен более чем на 250 тыс. тонн.

«Рекордных показателей грузопотока по Северному морскому пути удалось достичь благодаря нашим партнерам — в первую очередь ПАО „НОВАТЭК“, чей СПГ составляет больше половины грузопотока. Большую роль в увеличении объема перевозок сыграли также ПАО „Газпром нефть“, ПАО „ЛУКОЙЛ“, ПАО „ГМК ,Норникель‘“, которые перенаправили свои грузы с западного на восточное направление. В результате мы достигли плановой цифры 36 млн тонн еще до Нового года», — отметил генеральный директор Госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев.

«Транзитные перевозки на СМП удалось не только вернуть к уровню 2021 года, но и обеспечить новый исторический максимум. В 2023 году перевозка транзита составит 2 млн 129 тыс. тонн. Основным грузом была нефть: перевезено 1,5 млн тонн, порядка 350 тыс. тонн пришлось на железорудный концентрат, также „Газпром“ отправил одно судно со сжиженным природным газом в объеме 70 тыс. тонн, и „ЭЛСИ Майнинг“ тоже отправила одно судно с 70 тыс. тонн. Транзитный грузопоток является маркером востребованности Севморпути, поэтому его рост с точки зрения морского логистического бизнеса — важнейший результат», — отметил специальный представитель Госкорпорации «Росатом» по вопросам развития Арктики Владимир Панов.