Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Ученые создали недорогой и удобный композит для защиты от радиации

Материал для защиты от рентгеновских лучей и гамма-излучения предложили исследователи УрФУ в составе международного коллектива. По их словам, новый полимерный композит может стать достойной альтернативой свинцу, так как полностью экологически безопасен. Результаты опубликованы в издании Radiation Physics and Chemistry.

Избыточное радиоактивное облучение вредно для живых организмов, так как способно вызвать тяжелые болезни, которые могут стать наследственными, объяснили ученые. Одинаково опасны как большие мгновенные дозы радиации, так и периодическое воздействие небольших доз.

Наиболее проблемно с точки зрения защиты гамма-излучение, обладающее высокой проникающей способностью. Самым распространенным защитным материалом для его экранирования является свинец. Этот элемент обладает большой атомной массой, а в виде металла – высокой плотностью, благодаря чему способен эффективно ослаблять гамма-лучи.

Однако свинец сам по себе является крайне токсичным, его попадание в природу чревато серьезными последствиями. При высоком содержании свинца в организме нарушается работа нервной системы и головного мозга, что может привести к смерти, сообщают специалисты ВОЗ. Поэтому утилизация отработавших конструкций из свинца представляет существенную проблему для атомной энергетики.

Исследователи Уральского федерального университета им. первого президента России Б.Н.Ельцина (УрФУ) с коллегами из Иордании и Малайзии провели расчетно-экспериментальные исследования, в ходе которых синтезировали образцы нового экранирующего материала – композита из эпоксидной смолы с наполнителем из наночастиц оксида цинка (ZnO).

"Вольфрам, уран и некоторые другие металлы с высокой экранирующей способностью нельзя использовать для защиты от излучения по экологическим и экономическим соображениям. Чистые полимеры плохо ослабляют рентгеновское и гамма-излучение, однако, добавляя в них химические элементы с более высокими атомными номерами, можно значительно повысить их экранирующую способность", – объяснил соавтор работы, профессор кафедры атомных станций и возобновляемых источников энергии УрФУ Олег Ташлыков.

В ядерной энергетике композиты такого типа, по словам авторов, будут востребованы из-за устойчивости к нагреву и химическому воздействию, а также благодаря возможности придать материалу требуемую прочность и жесткость.

"Наш материал особенно удобен при необходимости экранировать труднодоступные пространства сложной формы. Кроме того, эпоксидная смола выгодно выделяется среди всех полимеров низкой себестоимостью и простотой производства. Свинец экранирует лучше, чем наш композит, но это легко компенсировать за счет увеличения толщины конструкции", – отметил Ташлыков.

Как подчеркнули создатели, новый композит полностью экологически безопасен и в производстве, и в применении.

Исследование проводилось совместно со специалистами Малайского технологического университета и Университета Исра (Иордания). В дальнейшем научный коллектив планирует опробовать другие наполнители для эпоксидной матрицы и выявить наиболее перспективные составы, а также детально исследовать влияние технологии изготовления композита на его экранирующие свойства.

УрФУ – участник программы государственной поддержки университетов РФ "Приоритет-2030".

ЗДОРОВОМУ ТЕЛУ — ЗДОРОВЫЙ СТОЛ: ГДЕ В РОССИИ ПОКУПАЮТ БОЛЬШЕ ЗОЖ-ПРОДУКТОВ

Всё больше жителей России следят за своим здоровьем, занимаются спортом и обращают особое внимание на выбор продуктов. Как показывают исследования, положительно относятся к здоровому питанию 79% россиян, а в той или иной степени следуют его принципам 68%. Аналитики сервиса «Пятёрочка Доставка» проанализировали расходы россиян на ЗОЖ-продукты и выяснили, где их чаще заказывали с 1 января по 25 мая и что пользовалось большей популярностью. В корзину полезных продуктов попали: растительное молоко, цикорий, протеиновые батончики, полезные сладости, гречка, рис, фрукты, овощи, ягоды, кисломолочные продукты, куриная грудка и грудка индейки.

В топ регионов, где жители больше всего предпочитают полезные продукты, попали Татарстан, Свердловская, Воронежская, Ростовская и Нижегородская области, а также Москва и Санкт-Петербург.

Несмотря на существующие стереотипы о восточной кухне (обилие жирного, мучного и сладкого), среди нестоличных регионов по количеству заказанной продукции с солидным отрывом лидирует Татарстан — там жители купили более 140 тонн ЗОЖ-продуктов. Это примерно вдвое больше, чем в Свердловской (70 тонн) и Воронежской (65 тонн) областях, в 2,5 раза больше, чем в Ростовской области (55 тонн), и в 2,7 раза больше, чем в Нижегородской области (52 тонны). Средние еженедельные расходы жителей перечисленных регионов на полезные продукты составили: в Татарстане — чуть больше 4 млн рублей, в Свердловской и Воронежской областях — 2-2,5 млн, в Ростовской и Нижегородской областях — в районе 1,6-1,7 млн.

Абсолютное же лидерство по общему потреблению продуктов для здорового питания досталось Москве, Подмосковью и Санкт-Петербургу. В столице клиенты сервиса «Пятёрочка Доставка» заказали более 720 тонн продуктов для ПП-меню. Это в полтора раза больше, чем в Подмосковье (почти 490 тонн) и в два раза больше, чем Санкт-Петербурге (340 тонн). Средние суммы, которые еженедельно тратят «заказчики» в этих регионах на здоровое питание, соотносятся примерно так же: москвичи делали заказов на 25 млн рублей в неделю, жители Московской области — на 16 млн, жители Северной столицы — на 10 млн.

От региона к региону тройки наиболее популярных продуктов различаются. В масштабах России по количеству лидируют бананы (их доставили почти 170 тонн), белокочанная капуста (130 тонн) и огурцы (почти 85 тонн).

Система водоснабжения в городе Кадников Вологодской области модернизирована на 80%

На сегодняшний день в городе Кадников Вологодской области проживает около пяти тысяч человек, центральным водоснабжением охвачено порядка четырех тысяч. С момента запуска федерального проекта «Чистая вода» национального проекта «Жилье и городская среда» в 2019 году было построено и модернизировано 18 объектов.

В 2022 году проводились работы на шести объектах. Завершена реконструкция водозаборных сооружений и станции первого подъема в Белозерске, системы водоснабжения западной части Харовска, построен участок водовода «Апатит – Шухободь», установлен блок-модуль для очистки воды в с. Талицы Кирилловского района и проведена реконструкция системы водоснабжения в Устюжне и в г. Тотьме.

В 2023 году изменений коснутся также системы водоснабжения в г. Бабаево, п. Суда, с. Яганово Череповецкого района, с. Бабушкино и Воскресенское Бабушкинского округа, в г. Вытегра, Красавино и Никольск, с. Кубенское, Стризнево и Кипелово Вологодского округа, Тарноге и Вожеге.

Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства

Главгосэкспертиза одобрила проект расширения Михеевского ГОКа

Главгосэкспертиза России одобрила проект увеличения годовой производительности Михеевского ГОКа до 31 млн тонн. Объект эксплуатирует компания АО «Михеевский горно-обогатительный комбинат» (входит в АО «Русская медная компания»).

«Проектные решения по развитию горнодобывающего комплекса Михеевского рудника разработаны с учетом увеличения добычи до 31 млн тонн медных руд в год. Максимальная глубина главного карьера в его южной части составит 540 метров. Площадь карьера по поверхности — 371,8 га», — отметил главный эксперт проекта Валерий Кирпиченко.

Компания с 2013 года ведет разработку Михеевского месторождения медно-порфировых руд, расположенного в Челябинской области. Мощность горно-обогатительного комбината на данный момент составляет 27 млн тонн.

На одном дыхании

Директор департамента по продуктам разработчика ИИ-решений в сфере медицины СберМедИИ Елена Соколова о том, как ИИ изменил подход к компьютерной томографии (КТ) легких

Елена Соколова

В мае 2020 года московское правительство сообщило, что искусственный интеллект всего за две недели обработал 30 тысяч КТ-исследований легких в Москве. Технология активно применялась в стационарах и амбулаторных КТ-центрах, где был сосредоточен основной поток пациентов с COVID-19.

На тот момент в России насчитывалось уже 114 431 больных. И вслед за Москвой использованием ИИ-технологий в интерпретации КТ легких заинтересовались другие регионы.

Сервис «КТ Легких» разрабатывался Лабораторией ИИ Сбера и СберМедИИ для помощи рентгенологам в начале пандемии. Уже с первым релизом мы получили много запросов из регионов и тут же начали пилотировать сервис. Разбираемся, что сделало столь актуальным повсеместное использование ИИ в обработке КТ-снимков в пандемию, как работает эта технология сегодня и в чем конкретно она помогает врачам.

Компьютерная томография (КТ) давно стала привычным методом диагностики в медицине. Но появление ИИ-технологий многое изменило и в методе проведения исследования, и в скорости интерпретации его результатов. У врача-рентгенолога теперь есть помощник, который может быстро обработать множество снимков, выделить на них потенциально опасные участки и сразу обратить внимание врача на патологию. ИИ с высокой точностью высчитает долю поражения и сформирует предварительное заключение, которое потом верифицирует врач. Особенно сильно такая помощь понадобилась врачам, когда больницы и поликлиники стали принимать сотни и тысячи пациентов с ковидом.

В самом начале пандемии КТ-обследование для оценки динамики заболевания проводилось пациентам в первый и на третий день после начала терапии. Рентгенологи вручную высчитывали долю поражения и выдавали заключение о динамике развития болезни. По этим данным оценивалась эффективность проводимой терапии и выбиралась действенная методика лечения, которая могла бы помочь большему числу пациентов и спасти как можно больше жизней.

В СберМедИИ понимали эти «боли» врачей и поэтому работали над созданием технологии, которая упростила и ускорила бы процессы исследования, а также ранжировала пациентов по степени тяжести. Важно было не упускать драгоценное время и в первую очередь анализировать КТ-снимки наиболее сложных пациентов, особо сильно нуждающихся в быстром отслеживании динамики развития болезни.

Времени на создание сервиса было мало. На фоне пандемии нагрузка на рентгенологов с каждым днем возрастала, они работали день и ночь. Было всего две недели на создание первой версии модели, а основную трудность представлял поиск врачей для разметки собранных датасетов, потому что все рентгенологи были задействованы «в полях» и работали в несколько смен.

Однако опытные рентгенологи из московских клиник нашли время на участие в проекте, разметили данные и выделили на снимках пораженные области. Модель обучили на исследованиях, включавших суммарно более 100 тысяч срезов и в рекордно короткие сроки начали запускать первые пилоты.

Это была настоящая проверка. Разработчики оперативно собирали обратную связь, дообучали модели, решали технические вопросы. Например, в одном из регионов модель во время пилотирования показала более низкое качество результатов. Выяснилось, что клиники региона работают на оборудовании, снимки с которого не попали в первоначальную обучающую выборку (эта проблема часто встречается при создании медицинских ИИ-сервисов). Разработчики быстро собрали дополнительный датасет, дообучили модель и решили вопрос. В итоге внедрение разработок СберМедИИ в региональных клиниках и больницах позволило на 20% сократить время получения результатов анализа снимков. Разработанная модель постоянно совершенствуется, проходит обучение с экспертом на новых данных.

Процесс работы алгоритма делится на несколько этапов: сначала идет предварительная подготовка снимков, затем проводится сегментация изображения и автоматически выделяются патологические участки. Далее ИИ распознает объекты, дает количественную оценку выявленных патологических участков и формирует предварительное заключение с описанием исследования. На последнем этапе заключение верифицирует врач-рентгенолог клиники или, при необходимости, врач Медицинского цифрового диагностического центра (MDDC), цифровой платформы СберМедИИ.

Не только в России, но и во всем мире разработчики в пандемию совершенствовали технологии диагностики заболеваний легких с помощью ИИ.

Например, в США группа ученых попыталась понять, насколько успешно разные модели ИИ выявляют признаки COVID-19 по КТ-снимкам грудной клетки.

Разработчики протестировали две классификационные модели: полная 3D-модель изучала всю область легких, преобразовывая изображение в соответствии с заданными размерами, а гибридная 3D-модель строила изображение на основе нескольких томографических срезов. Всего для обучения и тестирования технологии было использовано 2 724 сканирования 2 617 пациентов, в том числе с подтвержденным коронавирусом.

Эксперимент показал, что полная 3D-модель правильно определяет признаки COVID-19 у 87 из 109 пациентов, а гибридная модель — только у 74 из 109. Ученые также обратили внимание на то, что машина лучше распознавала раннюю пневмонию и хуже справлялась с диагностикой прогрессирующего течения заболевания.

Проблемой тут же заинтересовались ученые из Китая. Их нейронная сеть CovNet научилась различать признаки коронавируса и внебольничной пневмонии. Принцип работы трехмерной модели был представлен в журнале Radiology: в качестве входных данных сеть использует фрагменты КТ-снимка, потом генерирует функцию для соответствующих фрагментов, объединяет извлеченные элементы с составлением карты функций и под конец оценивает вероятность для каждой патологии — пневмонии при COVID-19, внебольничной пневмонии и заболеваний, не являющихся пневмонией. Для визуализации пораженных зон ученые ввели тепловые карты. Алгоритм выделяет красным цветом подозрительные области для каждого прогнозируемого класса и акцентирует таким образом на них внимание рентгенолога.

Выяснилось, что CovNet безошибочно выявляет ковидную пневмонию в подавляющем большинстве случаев. Чувствительность сети при обнаружении COVID-19 составила 90%, а специфичность — 96%.

Наряду с диагностикой covid-19 ученые также не прекращали ранее начатой работы по выявлению на КТ с помощью ИИ признаков и других заболеваний, того же рака легких, от которого во всем мире ежегодно умирает около 1,6 млн человек. Например, в Массачусетском технологическом институте (MIT) группа ученых разработала модель глубокого обучения для прогнозирования будущего риска рака с громким названием Sybil (по аналогии с древнегреческими странствующими пророчицами сивиллами). Модель обучали на основе снимков, собранных в ходе национального исследования по скринингу легких, которое проводилось с 2002 по 2004 год. До тестирования Sybil на КТ-снимках без явных признаков рака команда разметила сотни снимков с явными злокачественными образованиями: надо было научить машину адекватно оценить все риски. В ходе эксперимента выяснилось, что модель видела потенциальные риски даже там, где люди не могли определить местонахождение злокачественной опухоли в теле.

В России тоже шла работа в этом направлении. Так, в 2021 году разработчики СберМедИИ дообучили алгоритм «КТ Легких» определять ранние признаки онкологических заболеваний. Машина отмечает области возможных патологий цветовыми подсказками, ранжирует медицинские снимки по степени вероятности наличия патологии и формирует предварительное заключение. Если ИИ «видит» новообразование размером в 4 мм, он выделяет все узелки на снимке независимо от их размера.

Далее исследование проверяется рентгенологом медучреждения или направляется врачу MDDC для верификации. Если у человека выявлен высокий риск онкологии, его сразу направляют в онкодиспансер, где врачи принимают решение о его дообследовании и дальнейшей маршрутизации.

Усовершенствованный сервис «КТ Легких» в апреле-мае 2022 года пилотировался в Нижегородской области. ИИ проанализировал там 5121 исследований, обнаружив 184 случай возможных новообразований. После верификации врачами 124 результата КТ легких были направлены в Нижегородский онкодиспансер.

Позже, в октябре 2022 года, был проведен пилот технологии в Областной клинической больнице №3 в Челябинске, где ИИ проанализировал 261 исследование и выявил 68 подозрений на онкологическое заболевание. 13 случаев с подозрением на злокачественное новообразование были верифицированы врачами.

Сегодня решения с применением ИИ уже показали свою эффективность при анализе КТ легких. Возможности такой диагностики расширяются день ото дня, создаются мультицелевые сервисы для обнаружения сразу нескольких патологий по КТ органов грудной клетки.

ИИ обнаруживает любые малозаметные патологии, сокращает время интерпретации изображения и повышает клиническую достоверность результатов, параллельно увеличивая пропускную способность пациентов. У врача обычно уходит много времени на измерение и расчет области поражения, а сервис делает это автоматически, быстро и точно вычисляет долю поражения легкого, врачу остается только проверить и подтвердить результаты. В будущем мы, возможно, придем к тому, что все визуальные медицинские исследования будут подвергаться сначала интерпретации алгоритмами ИИ, а затем верифицироваться врачом. Такой подход снизит нагрузку на рентгенологов и число диагностических ошибок, поскольку врач, как правило, сосредоточен на поиске конкретной патологии, а мультицелевой алгоритм всегда действует одинаково и может увидеть то, что случайно мог не различить человеческий глаз.

«Арктик СПГ 2» подорожал из-за энергетики

Изначально цена этого проекта НОВАТЭКа обозначалась в пределах $21,3 млрд. Однако теперь становится ясно, что инвестиции в «Арктик СПГ 2» перешагнут $22 млрд. Об этом журналистам рассказал глава компании Леонид Михельсон.

Причиной увеличения стоимости актива он назвал изменение схемы электроснабжения: принято решение перейти на электроприводы, нужны электростанции, вот и происходит удорожание. Зато потом затраты будут меньше, поскольку электродвигатели не требуют постоянного технического обслуживания как газовые турбины.

Михельсон также отметил, что компании пришлось закупать электрооборудование в Китае, потому что у российских производителей уже нет свободных мощностей — все законтрактованы.

Напомним, что проект «Арктик СПГ 2» будет включать три очереди по производству СПГ мощностью 6,6 млн тонн в год каждая. Ранее в СМИ проходила информация, что реализация данного проекта может быть отложена на 3–4 года — НОВАТЭК, как и остальные компании отрасли, потерял доступ к критически важному оборудованию — компрессорам и газовым турбинам.

Однако в июне издание Upstream написало, что китайская Bomesc Offshore Engineering уже поставила ключевой модуль для проекта НОВАТЭКа «Арктик СПГ 2» мощностью 20 млн тонн. В мае источники рассказали «Ъ», что турбины для проекта может поставить китайская Harbin Guanghan Gas Turbine Co. Ltd.

Еще раньше, в феврале, глава НОВАТЭКа Леонид Михельсон обещал запуск «Арктик СПГ 2» в назначенные сроки, упоминая «вопросы с несколькими единицами оборудования».

Финансы НОВАТЭКа снизятся, а добыча — подрастет

Глава компании Леонид Михельсон попробовал спрогнозировать финансовые и операционные показатели НОВАТЭКа по итогам текущего года. Так, EBITDA компании может снизиться примерно на 25%, а чистая прибыль — на 30%, сказал он, отметив, что ключевой причиной сокращения является в падении цен на сжиженный природный газ.

Однако добыча газа НОВАТЭКа в 2023 году может вырасти на 1-2% или же останется на уровне 82 млрд кубометров. По жидким углеводородам возможно небольшое увеличение — на 1-2%, предполагает Михельсон.

GE прекратила обслуживание своих газовых турбин в РФ

Американская GE с понедельника прекратила обслуживание своих газовых турбин в России по сервисным контрактам, что значит еще и конец поставок запчастей на турбины GE и Alstom, пишет «Коммерсант». Это критично для оборудования большой мощности, включая турбины H- и F-класса.

Совокупная мощность газовых турбин GE на российских ТЭС — около 5 ГВт, общая мощность энергоблоков на таких турбинах достигает 8 ГВт. Турбина 9HA0.1, единственная в РФ H-класса, работает на Казанской ТЭЦ-3. Класс 9FA представлен на Сургутской ГРЭС-2 и Шатурской ГРЭС, 9FB — на Среднеуральской ГРЭС.

Аналитики сказали газете, что технологии турбин H-класса для российских компаний недоступны — речь, очевидно, о локализации производства запчастей — так что Казанская энергосистема может быть обеспечена из соседних регионов. Более оптимистично на ситуацию смотрят сами энергопоставщики: так, в «Интер РАО» сослались на российское СП «Русские газовые турбины», которое «занимается локализацией производства запчастей для турбин GE и оказывает сервисные услуги в рамках уже заключенных договоров», впрочем, только по установкам класса F (90% локализации производства турбины 6 °F.03 планируется обеспечить к 2027 году).

Отметим, энергосистема центральной России, Урала и Западной Сибири особо дефицитной никогда и не была, так что обеспечить перетоки, вероятно, действительно возможно. Другое дело — цена. В моменте на оптовом рынке электроэнергии она даже может снизиться, если будет задействовано больше блоков, но в среднесрочной перспективе все равно означает снижение прибыльности генерации и рост цен до +25% в опте, сказал «Ъ» Сергей Роженко из Kept.

Совокупная мощность энергоблоков с турбинами нероссийского производства -25ГВт, это 17% электрогенерации России.

Как подготовиться к экстремальному отдыху в горах на Кавказе

Тимур Алиев (Дагестан)

В нынешнем году в Дагестане ожидается рекордное число туристов - более двух миллионов человек. Многие из них отправляются не только понежиться на пляжах Каспийского моря, но и в высокогорные районы, чтобы насладиться дикой природой. И тут неопытных путешественников может подстерегать опасность. Как подготовиться к экстремальному отдыху в горах и что необходимо заранее предусмотреть?

С начала курортного сезона в регионе уже произошли ЧП, связанные с туристами. Девушка из Екатеринбурга, желая сделать эффектное селфи в заброшенном ауле Гамсутль, сорвалась с обрыва. Автомобильной дороги до села нет, спасатели несли ее на носилках до места, куда смог приземлиться спасательный вертолет.

В региональном МЧС пояснили, что пострадавшая туристка приехала на экскурсию в составе группы из 18 человек, они не были зарегистрированы перед походом в горы.

Опасность может подстерегать и на дорогах, поскольку многие туристы приезжают в Дагестан на автомобилях. Привыкшие к езде на равнинных трассах, они оказываются не готовы к крутым горным серпантинам. Трагический случай произошел в прошлом году в Хунзахском районе. Семья - родители и двое детей на автомобиле подъезжали к водопаду Тобот. Стоял туман, водитель не заметил, что ответвление дороги ведет к обрыву, и автомобиль рухнул в пропасть...

После этого трагичного случая власти региона поручили провести проверку всех туристических объектов. А возле водопада установили заграждения вдоль обрыва и предупреждающие знаки.

Другое ЧП произошло в Сулакском каньоне (одна из популярных локаций в Дагестане), куда сотни людей ежедневно приезжают покататься на катерах. Местные предприниматели сразу поняли, как использовать такой богатый поток туристов, закупили большое количество различных лодок и катеров и, словно венецианские гондольеры, зазывали туристов прокатиться именно у них.

Некоторые из этих "капитанов" не имели практики в управлении новоявленными судами. В итоге в Сулакском каньоне столкнулись два прогулочных катера, в результате чего один из туристов получил тяжелую черепно-мозговую травму. После этого началась масштабная проверка всех плавсредств, и многие не прошли экзамен. Допустили к перевозке людей только считаное количество предпринимателей. Это вызвало возмущение других, оставшихся без работы, владельцев катеров.

Еще одно происшествие с туристкой на минувшей неделе произошло в соседнем с Дагестаном регионе - Кабардино-Балкарии. И этот урок тоже должны учесть те, кто отправляется в горы. 52-летняя женщина приехала с семьей в Приэльбрусье на отдых. Пытаясь сделать красивое фото, она встала на камень в бурном потоке реки Баксан и... не удержалась. Ее быстро унесло интенсивное течение, и даже родственники, которые находились рядом, не успели ничего сделать. Тело женщины спасатели нашли в двух километрах от места падения в реку...

Между тем эксперты называют несколько простых правил, которых надо придерживаться, чтобы выезд на природу не обернулся трагедией. Первое из них - ни одно селфи не стоит вашей жизни. От опасных мест надо держаться подальше, даже если они очень красивые. Второе - спасателей надо предупреждать заранее.

- Представители турфирм и сами туристы должны информировать МЧС за десять дней до начала путешествия, связанного с активными видами туризма, - рассказал корреспонденту "РГ" начальник Главного управления МЧС России по Дагестану Нариман Казимагамедов. - При регистрации указываются имена и телефоны, информация о протяженности маршрута и месте ночлега. Даже у опытных туристов в пути могут возникнуть непредвиденные ситуации. Если спасатели будут знать точный маршрут, это облегчит поиски в случае ЧП, когда дорога каждая минута. Для обеспечения безопасности на туристических маршрутах сформирована группа спасателей в количестве 450 человек.

Чтобы знать, как себя вести в Дагестане, куда обратиться в случае необходимости, минтуризма республики выпустило памятку для туристов. В ней, кроме справочной информации, опубликованы рекомендации по внешнему виду.

В частности, в общественных местах женщины должны воздержаться от курения. Не приветствуются активные проявления чувств - поцелуи, объятия при людях. При прогулке, особенно в сельской местности, лучше не надевать мини-юбки, короткие шорты, слишком открытую или обтягивающую одежду.

Если соблюдать все перечисленные рекомендации, то от-дых в Дагестане будет комфортным и безопасным. И последний совет - в любой ситуации можно обратиться к местным жителям. Они с удовольствием дадут нужный совет. В сельской местности, в случае необходимости, помогут с жильем, накормят вкусными национальными блюдами. .

Кстати

По данным сервиса "Авито Недвижимость", спрос на загородные дома на берегу Каспийского моря в Дагестане вырос в полтора раза. В минтуризма республики заверяют, что резкого повышения цен на летний отдых в Дагестане в нынешнем году не наблюдается. По данным местных властей, в сегменте "4 звезды" стоимость номера в среднем обходится 7,5 тысячи рублей, "3 звезды" - от 3,5 до 4 тысяч рублей. Цены на однодневные экскурсии составляют 3-4 тысячи рублей.

Артур Алибеков, путешественник из Дагестана, посетивший 45 стран:

- Дагестан по большей мере посещают не туристы, а путешественники. И это совершенно другая группа людей. Турист ориентирован больше на пляжный отдых, гостиницы, где "все включено", пассивный отдых, танцы и затраты на развлечения. Как правило, турист тратит достаточно крупные суммы на отдых и требователен к инфраструктуре и сегменту развлечений. А вот путешественники, наоборот, непритязательны к условиям проживания, они тратят значительно меньше средств на отдых, ищут колорит, изучают историю, географию, любуются природными красотами. Развивая индустрию развлечений для широкого понимания "турист", мы выходим на конкуренцию с Сочи, Турцией и Египтом, которые в этом сегменте значительно преуспели. Но основной гость в Дагестане сейчас - это путешественник, и республика для этой категории конкурентоспособна гораздо больше, чем для индустрии развлечений и увеселений.

Глава Поморья подписал соглашения по развитию транспорта, энергетики и науки

Татьяна Сухановская (Архангельская область)

На Петербургском международном экономическом форуме обозначены новые, еще не раскрытые возможности для роста экономики Архангельской области.

Одно из фарватерных - судостроение, а также судоремонт, потребности которого в СЗФО сейчас в два раза превышают мощности верфей.

Как рассказал губернатор Архангельской области Александр Цыбульский, в регионе провели маркетинговое исследование арктического флота: средний возраст 600 морских судов и судов смешанного плавания, базирующихся сейчас в Поморье, составляет 27-28 лет. Интенсивность их использования растет, а значит, все чаще будет требоваться ремонт.

Для этого в Архангельской области предлагается построить новое высокотехнологичное судоремонтное предприятие: инвестпредложение сформировано, пакет включает возможность стать резидентом АЗРФ или ТОР, предложения по размещению производства, оценку затрат на его создание, объем потенциальных заказов. Время пошло: соглашение о сотрудничестве подписали Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики, ассоциация "Судостроительный кластер Архангельской области" и правительство Архангельской области.

Сообщается, что новый судоремонтный комплекс сможет обслуживать почти 40 процентов флота Арктики.

- Реализация этого масштабного проекта с использованием действующих в Арктике механизмов господдержки ускорит решение стратегической задачи по обеспечению необходимой инфраструктурой Северного морского пути, - прокомментировал соглашение министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков.

Он также подчеркнул, что новое судоремонтное предприятие востребовано в связи с расширением флота, работающего на Северном морском пути, а также из-за ограничений по заходу судов под российскими флагами в иностранные порты для проведения ремонта и технического обслуживания.

Мультипликативный эффект для роста экономики Архангельской области призвано дать и развитие туризма. На территории региона растет турпоток в нацпарки "Кенозерский", "Онежское Поморье", "Русская Арктика". Россияне приезжают на Соловки, а многие недавно впервые узнали о южной жемчужине области - городе Сольвычегодске, ставшем в 2023-м столицей "Серебряного ожерелья России".

- С учетом того что у нас большая страна с очень дифференцированной территорией, с разным количеством населения, стратегия развития туристических мест и турмаршрутов должна быть принята на государственном уровне, - резюмировал Александр Цыбульский. - Это должна быть госпрограмма с четкими планами, сроками и преимуществами для бизнеса, которые позволят снизить издержки на развитие за счет предоставления льготных режимов.

Отметим, что соглашение о развитии туризма подписали на форуме Архангельская и Мурманская области, а также круизные компании РФ.

Для создания новых конкурентоспособных решений в экономике в рамках ПМЭФ было подписано соглашение между научно-образовательным центром "Российская Арктика: новые материалы, технологии и методы исследования" и НОЦ "Инновационные решения в АПК" Белгородской области.

- Здесь сегодня накоплен хороший опыт по изготовлению кормов для разведения аквакультуры. Для нас это направление является очень актуальным, ежегодно объем выращиваемой рыбы в искусственных водоемах возрастает на 60 процентов и дальше будет еще увеличиваться - с учетом того, какое внимание мы этому уделяем, - подчеркнул Александр Цыбульский. - До недавнего времени практически 100 процентов кормов были иностранного производства. Но эта компетенция наработана у наших коллег в Белгородской области, и ученые в САФУ действуют в этом же направлении. Совмещение двух разработок может дать очень хороший эффект и позволит аквакультуре развиваться еще быстрее.

Архангельская область рассчитывает на совместные проекты двух НОЦ по плантационному выращиванию ягодных культур, созданию стройматериалов из отходов алмазодобывающей промышленности, а также других наукоемких технологий и производств.

А условия для исследований будут созданы самые современные: на ПМЭФ регион подписал концессионное соглашение с ВЭБ.РФ о создании в Архангельске межвузовского кампуса мирового уровня "Арктическая звезда".

- На полях форума мы заключили соглашение о финансировании строительства кампуса, - рассказал глава региона. - Впереди огромный объем работы, которая только на этапе строительства принесет в экономику Архангельской области 30 миллиардов рублей инвестиций.

Инвестирования требует и социальная сфера. Сегодня в Архангельской области воплощаются в жизнь 32 крупных инфраструктурных проекта - в сфере спорта, здравоохранения, образования. Общий объем вложений в них оценивается в сумму почти 60 миллиардов рублей. Для продолжения строительства социальной инфраструктуры делегация Поморья и руководство "Газпромбанка" обсудили механизмы государственно-частного партнерства.

В социальный портфель ПМЭФ вошли также соглашения с благотворительным фондом Жени Шохиной "Живем", помогающим малообеспеченным и многодетным семьям, а также с фондом "Круг добра", занимающимся обеспечением лекарствами и средствами реабилитации тяжело больных детей.

В пакет соглашений, подписанных на форуме, вошли также авиатранспорт и энергетика. По словам Александра Цыбульского, "с компаниями Новапорт Инвест и Смартавиа договорились о расширении географии полетов через Международный аэропорт Архангельск", а "Россети Северо-Запад" планируют инвестировать в повышение энергоэффективности больниц, учебных заведений и детских садов Архангельской области: в 2023 году компания намеревается вложить в электросетевую инфраструктуру Поморья 1,6 миллиарда рублей.

Всероссийская ярмарка трудоустройства пройдёт 23 июня

23 июня пройдёт федеральный этап Всероссийской ярмарки трудоустройства «Работа России. Время возможностей». Программа мероприятий по регионам опубликована на отдельной странице портала «Работа России»: 2023.trudvsem.ru. Мероприятия ярмарки пройдут почти на 1,5 тыс. площадок по всей стране. Также при поддержке российского общества «Знание» и информационного агентства ТАСС в день Всероссийской ярмарки трудоустройства состоится восьмичасовой онлайн-марафон, где более 40 спикеров в режиме онлайн обсудят ситуацию на рынке труда.

Всероссийская ярмарка трудоустройства в этом году проводится впервые. Первый этап, региональный, прошёл 14–15 апреля в формате очных мероприятий. В ходе второго этапа в дополнение к офлайн-формату создано единое онлайн-пространство на портале «Работа России» 2023.trudvsem.ru с витриной работодателей и деловой программой.

«Итоги регионального этапа свидетельствуют об эффективности нового формата мероприятия – по его итогам уже трудоустроены 49 327 человек. Мы видим, что формат востребован у работодателей. Количество вакансий, представленных на этой ярмарке, даже несколько выше, чем в апреле. Компании представляют свыше 360 тыс. рабочих мест. На текущий момент к федеральному этапу ярмарки присоединились почти 14 тыс. работодателей по всей России. Планируется, что 23 июня мероприятия ярмарки на 1353 площадках смогут посетить очно около 320 тысяч человек», – отметила Заместитель Председателя Правительства Татьяна Голикова.

Деловая часть мероприятия будет транслироваться сразу из четырёх городов: во Владивостоке и Туле площадками станут студии российского общества «Знание», в Москве и Екатеринбурге – ТАСС. Марафон начнётся в 7.00 по Москве и продлится до 16.00. Эксперты помогут соискателям выбрать перспективные отрасли для трудоустройства и сориентировать по доступным мерам поддержки.

Стартовая площадка запланирована во Владивостоке, где пройдут сразу две онлайн-сессии, посвящённые вопросам трудоустройства выпускников и преимуществам работы на Дальнем Востоке. В Екатеринбурге пройдёт обсуждение механизмов привлечения молодёжи, а в столице развернётся дискуссия о рынке труда в целом, включая новый закон о занятости. Завершится марафон в Туле, где пройдут три модуля, один из которых ознакомит участников с преимуществами работы в промышленности, два – с возможностями центров занятости.

«Сейчас база вакансий портала “Работа России” насчитывает почти 1,9 млн вакансий. Регионы готовы представить соискателям разные варианты трудоустройства и развития карьеры. Всероссийская ярмарка трудоустройства “Работа России. Время возможностей” поможет каждому соискателю найти те возможности и вакансии, которые подходят именно в его жизненной ситуации. Помимо быстрого трудоустройства всероссийская ярмарка будет полезна и для формирования представления о ситуации на рынке труда в целом», – отметил глава Минтруда России Антон Котяков.

Каждый субъект запланировал свою программу ярмарки с учётом специфики локального рынка труда: соискателям будут представлены наиболее привлекательные вакансии, возможности переобучения и поддержки в переезде, промтуры на производственные площадки, мастер-классы, тренинги и другие мероприятия, включая онлайн-активности и развлекательные мероприятия. Например, в Ростовской области – виртуальные экскурсии на предприятия, в Кировской области – профессиональные пробы в онлайн-формате, в Сахалинской области – квест-игра, в Ульяновской области – спортивный флешмоб с профессиональным тренером, а в Тульской области состоится показ мод и выступление диджея.

Участие в мероприятии абсолютно бесплатное для всех желающих.

Организатором ярмарки выступил Минтруд России при участии РСПП, Минпросвещения России, Минобрнауки России, Минпромторга России, Роструда, российского общества «Знание», информационного агентства ТАСС и при поддержке АНО «Национальные приоритеты», центра компетенций «Диалог» и Агентства стратегических инициатив.

Напомним, благодаря нацпроекту «Демография» реализуется проект по модернизации службы занятости. В рамках модернизации центры занятости переходят на единые стандарты оказания услуг в зависимости от жизненной ситуации соискателя и бизнес-ситуации работодателя. Проводится переобучение специалистов центров занятости, подготовка карьерных и кадровых консультантов – переподготовку прошли более 10 тысяч человек. Обновляются и сами центры занятости: до конца года количество модернизированных центров достигнет 550.

Россияне пока опасаются беспилотных автомобилей, но готовы тестировать новые технологии

В России начинают активно внедрять автопилотируемые автомобили. "АльфаСтрахование" решила выяснить, как россияне относятся к технологии. Мнения разделились – большинство выступает за прогресс, хотя пока опасается беспилотников на дорогах.

Почти 30% опрошенных видят в этой технологии будущее, треть опасаются (31,8%), что автомобилисты пока не готовы, еще треть уверены, что появлению автопилотируемых машин на дорогах должно предшествовать длительное тестирование.

При этом каждый четвертый водитель (27%) согласился бы на автопилот в своей машине.

Треть опрошенных подбирает для себя машину с максимальным количеством функций и вспомогательных систем, но не всегда используют все современные возможности своего автомобиля, тогда как каждый четвертый считает, что достаточно только базового набора.

Необходимыми россияне считают антиблокировочную систему (56,8%), антипробуксовочную систему (49,3%), систему стабилизации (36,6%), систему мониторинга слепых зон (19,8%), а также курсовой устойчивости (12,9%).

48% не готовы установить искусственный интеллект в свою машину. Каждый четвертый респондент любит водить сам.

Если же произойдет авария с автопилотируемой машиной, что, по мнению участников исследования, виноват, в первую очередь, будет производитель – так ответили 37,4% человек. Каждый третий вину возложил бы на водителя.

Больше половины участников опросы доверяют водить свою машину только себе 20% согласны передать руль родственнику и по 12% – друзьям и автопилоту.

В опросе принял участие 1231 человек. 61,8% – мужчины. Более половины опрошенных от 31 до 40 лет. 16,2% проживают в Москве, 14,5% – в Санкт-Петербурге, 10,9% – в Казани, 9,7% – в Самаре, 9,3% – в Новосибирске, а также в Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Челябинске и других крупных городах.

«Роснефть» и правительство Югры заключили соглашение о сотрудничестве

Главный исполнительный директор ПАО «НК «Роснефть» Игорь Сечин и губернатор Ханты-Мансийского автономного округа – Югры Наталья Комарова в рамках XXVI Петербургского международного экономического форума подписали соглашение о сотрудничестве между Компанией и автономным округом.

Соглашение предусматривает сотрудничество сторон в реализации промышленных и социальных программ, способствующих комплексному развитию автономного округа. Документ направлен на создание благоприятных экономических, правовых и организационных условий для ведения хозяйственной деятельности на территории региона.

В рамках соглашения «Роснефть» будет оказывать поддержку развитию промышленного и научного потенциала Югры, привлекая на тендерной основе местные предприятия, а также поддерживать мероприятия и проекты в социальной сфере.

Компания и правительство Югры намерены объединить усилия в реализации инвестиционных проектов, повышении эффективности геологоразведочных работ на территории округа, создании благоприятных условий для изучения участков недр, внедрении современных технологий в сфере геологоразведки, добычи, транспортировки и переработки нефти, газа и обеспечения потребителей качественными нефтепродуктами.

Участники соглашения договорились развивать сотрудничество в области природоохранной деятельности, включая сохранение ценных биоресурсов и обеспечение пожарной безопасности на территории автономного округа.

Справка:

На территории региона работают крупнейшие добычные предприятия НК «Роснефть» - «РН-Юганскнефтегаз», «Самотлорнефтегаз», «РН-Няганьнефтегаз», а также «Конданефть». В округе также функционируют сервисные, сбытовые и логистические предприятия «Роснефти».

«Газпром нефть» внедряет экологичную технологию геологоразведки «Зеленая сейсмика 2.0»

За 8 лет с создания первого поколения инновационного подхода к разведке недр компания сохранила более 7,5 млн деревьев.

Технология «Зеленая сейсмика» создана «Газпром нефтью» для лесных участков: облегченные технические средства и беспроводные системы регистрации данных позволяют исследовать строение недр с минимальным воздействием на окружающую среду. В прошедшем сезоне компания провела геологоразведочные работы на площади свыше 1,3 тысяч кв. км – на участках в Красноярском крае, ХМАО, ЯНАО, Томской и Оренбургской областях. Во всех лесных районах разведка осуществлялась с использованием «Зеленой сейсмики».

В 2022 году на Луговом участке в Ханты-Мансийском автономном округе компания впервые задействовала новое поколение технологии - «Зеленая сейсмика 2.0». Подход включает применение усовершенствованных легких буровых установок и компактного мобильного оборудования. Для повышения эффективности планирования сейсморазведки в труднодоступных районах дополнительно использовалось воздушно-лазерное сканирование. Так, анализ особенностей ландшафта Воргенского участка на Ямале помог геологам построить оптимальные схемы доставки и размещения оборудования и персонала в лесисто-болотистой местности. На Северо-Воргенском участке «Газпромнефть-Гео» впервые протестировало технологию высокоплотной сейсморазведки с импульсными источниками. Разработанный российскими специалистами подход позволил получить детализированную информацию о строении недр с привлечением меньшего числа сотрудников и техники, чем при традиционной сейсмике.

С 2020 года все сейсморазведочные работы «Газпром нефти» осуществляются с помощью цифрового двойника - онлайн-платформы для планирования, реализации и анализа данных геологоразведки. С внедрения системы проектный цикл поисковых программ сократился на четверть, это также повысило качество взаимодействия между компанией и нефтесервисными организациями.

Юрий Масалкин, директор по геологоразведке и развитию ресурсной базы «Газпром нефти»: «Разработанная нами технология «Зеленая сейсмика» изменила подходы к сейсморазведке и сегодня стала стандартом качества для всей отрасли. Создание цифрового двойника - инновационной экосистемы для геологоразведочных программ – очередной этап эволюции поисковых проектов. Это не просто шаг к повышению точности геологических прогнозов и инвестиционных решений, но и абсолютно новый уровень безопасности масштабных нефтегазовых проектов - для природы и человека».

Распадская угольная компания налаживает сотрудничество с Китаем

Распадская угольная компания налаживает сотрудничество с КитаемРаспадская угольная компания (РУК) и Международная инжиниринговая компания Китайской угольной научно-инженерной корпорации (CCTEG) заключили договор о сотрудничестве, предполагающий проведение совместных исследований, разработок и реализации проектов в области угледобычи.

Обе угольные компании имеют богатый опыт в добыче, проходке, дегазации угольных пластов и геологоразведке. В соответствии с положениями договора установлено их долгосрочное взаимодействие.

Представители компании из КНР будут помогать РУК в комплексной модернизации предприятий, содействовать в проектировании, строительстве и оборудовании шахт, разрезов и обогатительных фабрик. В работе они используют опыт проектирования интеллектуальных систем и оборудование корпорации CCTEG.

Делегация из КНР побывала на шахте «Распадская» в Междуреченске. Китайские специалисты посетили диспетчерскую, а затем спустились в действующую лаву. Руководители шахты познакомили гостей с технологическими процессами, основными характеристиками и возможностями производства. Особый интерес у представителей китайской компании вызвали цифровые проекты, которые реализуют на шахтах Распадской угольной компании.

Договор о взаимовыгодном сотрудничестве подписали генеральный директор международной инжиниринговой компании китайской угольной научно-инженерной корпорации Е Юн (Ye Yong) и генеральный директор Распадской угольной компании Владимир Мельниченко.

Корпорация CCTEG – это крупное китайское научно-исследовательское и технологическое предприятие, работающее на рынке около 60 лет. Специализируется на разработке технологий в области геологической безопасности и высокоэффективной добыче угля, оборудовании и машиностроении. Является стратегическим партнером более 50 компаний мира.

Полярный литий будет сотрудничать с Мурманской областью

Соглашение о сотрудничестве между правительством Мурманской области и ООО «Полярный литий» подписано 16 мая в рамках Петербургского международного экономического форума. Стороны планируют сотрудничество в рамках проекта освоения Колмозерского месторождения лития.

«На базе Колмозерского месторождения, расположенного в Мурманской области, будут созданы мощности по добыче и переработке литиевого сырья с последующим производством карбоната лития. Месторождение – одно из крупнейших, там содержится порядка 19%всех запасов лития в стране. Благодаря проектам по добыче лития у Ловозерского района появляются еще одни точки роста. И мы будем работать с компанией в рамках заключенного соглашения по конкретизации мероприятий, направленных на обновление социальной инфраструктуры с учетом новых возможностей», — заключил губернатор.

Генеральный директор «Полярного лития» Игорь Демидов прокомментировал: «Освоение месторождения даст возможность создать первое отечественное производство литийсодержащего сырья, которое сыграет важную роль в обеспечении стратегически необходимыми материалами передовых предприятий России. В том числе продукция предназначена для проекта Госкорпороации «Росатом» — гигафабрики по производству литий-ионных аккумуляторов в Калининградской области, запуск которой запланирован на 2025 год».

Дополнительная геологоразведка месторождения начнется уже в ближайшие месяцы и будет реализована компетенциями компаний «Норникель Технические сервисы» и АО «РУСБУРМАШ» (геологоразведочная и буровая компания Горнорудного дивизиона «Росатома»).

«Получается достаточно неплохо». Россиянам добавили два выходных на Первомай

Глава Минтруда Котяков сообщил, что россияне будут отдыхать четыре дня на Первомай в 2024 году

Алиса Андреева

Выходные, приуроченные к 1 мая, в 2024 году будут четырехдневными, сообщил глава Минтруда Антон Котяков. По словам министра, россияне будут отдыхать 28, 29, 30 апреля и 1 мая, а выйдут на работу 2 мая. Два рабочих дня в конце апреля станут выходными благодаря переносу с субботы, 27 апреля, и одного дня, который перенесут с ноябрьских праздников. Проект постановления по праздничным дням на 2024 год ведомство намерено опубликовать в ближайшее время.

Министерство труда и соцзащиты подготовило проект постановления по праздничным дням в России в 2024 году. Этот документ публикуется ежегодно. Согласно проекту, выходные, приуроченные к 1 мая, в 2024 году будут четырехдневными. Глава министерства Антон Котяков сообщил газете «Известия», что график праздничных дней скоро опубликуют официально.

В 2024 году Первомай выпадает на среду, поэтому празднование могло ограничиться одним днем. Однако, по словам Котякова, власти «концентрируют майские так, чтобы было удобно гражданам».

В связи с этим к выходному 1 мая добавят еще два предшествующих дня и воскресенье, 28 апреля. Россияне будут отдыхать четыре дня подряд, на работу нужно будет выйти 2 мая.

Увеличение длительности майских праздников не повлияет на новогодние каникулы, однако рабочая неделя, предшествующая выходным, будет шестидневной. Суббота 27 апреля будет рабочим днем. Еще один выходной перенесут с ноябрьских праздников по случаю Дня народного единства (4 ноября).

По словам Котякова, власти стремятся соблюсти баланс между новогодними и майскими праздниками.

«У нас сейчас звучат призывы, чтобы сократить выходные на Новый год. Но так, как мы сейчас предлагаем, получается достаточно неплохо», — отметил министр.

Календарь праздничных дней в 2024 году выглядит так:

?? новогодние праздники — 1–7 января (с понедельника по воскресенье);

?? День защитника Отечества будут отмечать 23–25 февраля (с пятницы по воскресенье);

?? Международный женский день — 8–10 марта (с пятницы по воскресенье).

Котяков не рассказал, какие дни будут нерабочими в другие праздники. День Победы (9 мая) выпадает на четверг, День России, который отмечается 12 июня, — на среду, а День народного единства (4 ноября) выпадет на понедельник.

Мнение экспертов

Опрошенные «Известиями» эксперты считают, что новогодние и майские праздники в России стоит сохранить в текущем формате, несмотря на многочисленные предложения об изменении их длительности.

В частности, профессор Финансового университета при правительстве РФ Александр Сафонов считает, что увеличение числа выходных на майские праздники может негативно отразиться на экономике и привести к повышению цен на ряд товаров.

По словам профессора, длительные выходные у сельскохозяйственных работников в мае негативно повлияют на отрасль, поскольку сотрудники либо будут отдыхать в разгар сельскохозяйственных работ, либо работодателям придется в двойном размере оплачивать их труд.

В свою очередь сокращение праздничных дней после Нового года ударит по российским зимним курортам, которые в этот период получают свою основную выручку.

«На самом деле Россия находится в пятерке стран с самым большим количеством отработанных часов на человека. Люди вынуждены брать подработки из-за низкой оплаты труда, что, конечно, приводит к усталости», — добавил Сафонов.

Для решения этой проблемы он призвал повышать производительность и вводить механизированный труд.

Дискуссия об удлинении майских

В начале апреля фракция «Новые люди» внесла в Госдуму законопроект о переносе четырех выходных с новогодних каникул на майские праздники. По задумке авторов законопроекта, новогодние праздники предлагалось сократить до четырех дней (1 — 3 января и 7 января), а майские — увеличить и отдыхать с 1 по 9 мая.

По мнению авторов инициативы, новогодние праздники связаны со «скукой, перееданием, а нередко и травмами».

«Лучше поехать в дополнительные выходные в весенний лес на шашлыки, чем сидеть дома зимой с салатами», — утверждал один из авторов законопроекта Владислав Даванков.

Инициатива развития не получила, а «Новых людей» раскритиковали их коллеги. В частности, депутат Ярослав Нилов отметил, что перспективы нового законопроекта «не очень хорошие», поскольку подобные инициативы ранее никогда не поддерживались, несмотря на многолетнюю дискуссию вокруг этой темы.

Новые вещества для безопасной диагностики или очистки вод от вредных примесей

Российские ученые получили наночастицы маггемита (минерал, магнитная модификация окиси железа) из немагнитного исходного железного купороса. Такие частицы физикам удалось впервые синтезировать радиационно-химическим методом. В результате наночастицы намагничиваются во внешнем магнитном поле (такие вещества называются парамагнетиками) и могут быть использованы в качестве контрастных веществ в магнитно-резонансной томографии и фотокатализе. Статья ученых с описанием проведенных исследований и их результатов опубликована в журнале Ceramics International. Работу поддержал Российский научный фонд (проект № 22-19-00239).

«Во-первых, поскольку маггемит является магнитным материалом, несмотря на малый размер, его наночастицы хорошо различимы в магнитном поле. Во-вторых, наночастицы маггемита настолько малы, что при введении в организм человека не забивают кровеносные сосуды. В-третьих, маггемит, будучи модификацией оксида железа, хорошо взаимодействует с гемоглобином, который представляет собой железосодержащий белок. И самое главное: маггемит – абсолютно нетоксичное вещество, в отличие от гадолиния, который традиционно применяется в качестве контрастного вещества. Таким образом, использование наночастиц маггемита позволит проводить МРТ более качественно, эффективно и безопасно», – рассказывает Сергей Соковнин, руководитель исследовательского коллектива, профессор кафедры экспериментальной физики УрФУ, ведущий научный сотрудник Института электрофизики УрО РАН.

Еще одна область возможного применения полученных наночастиц маггемита – фото- и радиационно-индуцированный катализ, то есть ускорение химических реакций под воздействием ультрафиолета или рентгена. Исследования авторов статьи показали: если в качестве катализатора использовать наночастицы маггемита, скорость реакций увеличивается более чем вдвое, а при поддержании прежней скорости соответственно уменьшается доза облучения и, как следствие, стоимость реакции.

По словам Сергея Соковнина, этот эффект можно использовать, в частности, при очистке воды от химических примесей. В этой области применения маггемит не уступает наиболее продуктивному промышленному катализатору – оксиду титана.

«Основные оксиды железа, такие как маггемит и гематит, постоянно находятся в центре внимания науки благодаря их выдающимся магнитным, оптическим и электрическим свойствам. Они используются не только в качестве нетоксичных контрастных веществ и фотокатализаторов, но и как наноконтейнеры для доставки лекарств, магнитные носители, датчики газа и так далее. Конкретно маггемит по праву считается одним из самых интересных оксидов железа. Он перспективен, в частности, для использования в биомедицине, в том числе в лечении онкологических заболеваний, так как, с одной стороны, нетоксичен для здоровых клеток, с другой – негативно воздействует на раковые. В то же время синтез в водных растворах наночастиц оксида железа, магнитной модификацией которого является маггемит, по-прежнему остается сложной задачей», – объясняет Сергей Соковнин значение проведенной работы.

Отметим, синтез маггемита ученые осуществляли радиационно-химическим методом – путем облучения водного раствора кристаллов железного купороса ускоренными электронами. Этот метод позволяет получать нанопорошки с высокой концентрацией структурных дефектов, от которых часто зависят многие интересные и полезные свойства. В результате облучения получили нанопорошок, содержащий как аморфную фазу маггемита, так и его сверхтонкие кристаллы размером около 2–3 нанометров.

Источник: Уральский федеральный университет.

"Ростелеком" расширил систему уличного видеонаблюдения в ЯНАО

"Ростелеком" установил в Надыме 43 камеры видеонаблюдения рядом с административными зданиями экстренных служб города, в парках и скверах, на детских площадках, возле медицинских учреждений, а также вблизи пешеходных переходов и крупных перекрестков на дорогах муниципалитета. Работы были выполнены в рамках контракта с единой дежурно-диспетчерской службой Надымского района.

"Наша основная задача – обеспечить жителям как в городе, так и в поселениях, комфорт, уют, а также безопасность. Используем для этого все инструменты, в том числе и видеонаблюдение на дорогах и общественных пространствах. В городе уже работало порядка 50 камер, установленных ‘’Ростелекомом‘’, и увеличение их количества – это показатель эффективности такой меры. Сейчас цифровые устройства расширяют наши возможности, и мы активно работаем в этом направлении", - отметил Дмитрий Жаромских, глава Надыма.

В рамках проекта специалисты "Ростелекома" построили современную инфраструктуру, предоставили каналы связи и установили видеокамеры. У каждого цифрового устройства индивидуальный угол обзора. В городе работают поворотные, направленные и широкоформатные записывающие приборы. Видео с них в режиме реального времени поступает в единую систему видеонаблюдения ЯНАО. Там специализированная программа анализирует кадры и при необходимости передает их в экстренные службы.

"В наше время система уличного видеонаблюдения — важная составляющая для жизни и развития каждого города на Ямале. Камеры выступают в роли мощнейшего рычага по обеспечению безопасности населения. На территории муниципалитетов возможно оперативно запускать в работу любое количество записывающих цифровых устройств", - отметил Дмитрий Щелгачев, директор Ямало-Ненецкого филиала ПАО "Ростелеком".

Сейчас в округе работает уже более 2 000 камер уличного видеонаблюдения. "Ростелеком" планирует продолжить масштабное расширение системы практически во всех городах Ямала.

СИБУР перенастроился на Китай

Впрочем, большинство своей продукции СИБУР направляет на внутренний рынок

СИБУР перестал экспортировать полимеры в Европу — теперь основным регионом продаж ожидаемо стал Китай. Об этом глава компании Михаил Карисалов рассказал телеканалу РБК.

Он отметил, что экспортная составляющая не является проблемой для СИБУРа, поскольку 65-70% продукции ею направляется на внутренний рынок. Так, СИБУР производит порядка 5 млн тонн продукции, на экспорт идет чуть более 1 млн.

Глава компании подчеркнул, что СИБУР усиливает практику использования национальных валют — китайских юаней, вьетнамских донг, турецких лир, индийский рупий.

По словам Карисалова, для российского химического рынка по-прежнему важной остается проблема технологий и оборудования. Да, привлекаются партнеры из Китая и Арабских Эмиратов, но СИБУР делает ставку на отечественного производителя. И тут еще многое нужно сделать, чтобы снять зависимость от импорта.

1 млрд тонн нефтяных запасов для Красноярского края

Минприроды надеется, что по итогам региональной разведки на территории региона удастся найти не менее пяти крупных нефтяных участков уже через 7-10 лет. Ведомство оценивает будущие нефтяные ресурсы Красноярского края в 1 миллиард тонн.

Особо перспективным геологи видится север Красноярского края. Там уже обозначились все крупные нефтяные компании России. «Роснефть» начала здесь свой мегапроект «Восток Ойл», «Газпром нефть» сформировала огромный геологоразведочный кластер, «Сургутнефтегаз» активно покупает участки и ведёт разведку, к региону также проявляет интерес «ЛУКОЙЛ».

Напомним, что ресурсы севера Красноярского края станут одним из опорных пунктов роста грузопотока по Северному морскому пути.

Кроме того, Якутии уже к концу 2024 года будет локализовано несколько площадей с ресурсами в 5 млрд т. у. т. углеводородов. Затем они будут выставлены на аукционы для дальнейшего освоения, отмечает Минприроды. Якутия, как и север Красноярского края, слабо изучена геологоразведкой, но именно она может выступить новой базой для разворота на восток экономики России и ее нефтегазовой отрасли.

Государственный литий

Литию прочат лидерское место в списке полезных ископаемых, как одному из ключевых элементов энергетики будущего. А потому к созданию литиевой промышленности изначально нужен государственный подход, предполагающий возникновение всей цепочки производства — от добычи до переработки.

Такую систему России удалось построить по урану, то же самое нужно сделать с литием, заявил на ПМЭФ замглавы «Росатома» Кирилл Комаров.

Он сослался на пример Боливии, где уже в процессе предоставления лицензий на добычу лития сразу обозначают жёсткие критерии: разведка и освоение должно проводиться на самых современных, эффективных и экологичных технологиях. Потому что добыча лития, особенно извлечение его из рассолов, очень опасный для экологии бизнес.

Более того, любой стране важно выстраивание дальнейшей цепочки переработки лития, которая давала бы новой отрасли устойчивость и стабильность, заявил Комаров.

Как известно, совместное предприятие «Росатома» и «Норникеля» получило лицензию на крупнейшее в России месторождение лития — Колмозерское. Этот проект должен обеспечить выпуск к 2030 году 44 тыс тонн в год карбоната и гидроксида лития, необходимых в производстве аккумуляторных батарей.

В настоящее время литий вообще не добывается в России.

Пять миллионов монет "Сакский стиль" вышли в обращение в Казахстане

Номиналом 100 тенге.

Редакция Liter.kz

Национальный банк Казахстана выпустил в обращение биколорные циркуляционные монеты "Сакский стиль", передает Liter.kz.

Общий тираж монет — пять миллионов штук, номинал — 100 тенге, сплав — нибрасс/нейзильбер качеством изготовления uncirculated. В "Сакский стиль" вошли пять видов монет (по миллиону штук каждого вида):

"Олень" — Жалаулинский клад. Семиречье (V-III века до н.э.). В мировоззрении кочевников олень— символ, объединяющий нижний и верхний миры.

"Крылатый барс" — курган Иссык (конец IV–III веков до н. э.). Снежный барс — символ мужества и богатства.

"Маска" — Чиликты, Восточный Казахстан (VIII-VII века до н.э.) Изображение трех образов, оберегающих семейный очаг — маска кошачьего хищника, двух архаров и летящей птицы.

"Золотые бляшки в виде оленей", Жалаулы, Семиречье (V-III века до н.э.) Образ благородного оленя — символ плодородия и продолжения рода.

"Свернувшийся барс" — Талды-2, Центральный Казахстан (VII век до н.э.). Форма кольца в фигуре свернувшегося барса — символ цикличности времени и гармонии с внешним миром.

Собянин: экономика Москвы не только выжила, но и развивается после санкций

Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал в интервью РИА Новости на Петербургском международном экономическом форуме о том, как чувствует себя экономика Москвы в период санкций, о работах по восстановлению инфраструктуры в новых регионах России, помощи участникам специальной военной операции, работе речных трамвайчиков, предстоящем праздновании Дня города, а также о том, какой акцент он сделает в своей предвыборной кампании. Беседовали Дмитрий Киселев и Елизавета Крылова.

Петербургский международный экономический форум (ПМЭФ) проходит 14-17 июня. РИА Новости является информационным партнером и фотохост-агентством форума.

— Сергей Семенович, расскажите о налаживании работы ЖКХ в Донбассе, какими темпами ведется сейчас работа в этом направлении?

— Первая задача, которую мы себе поставили, — это восстановление инженерной инфраструктуры — вода, тепло, канализация, самые обыденные, казалось бы, вещи и самые незаметные. Может быть, и не надо было бы этим заниматься, это же не видно, это под землей, чего там сгнившие трубы ремонтировать, надо что-то красивое сделать. Мы ж понимаем, что без этого нормальной жизни не будет. Зиму не переживешь, без нормальной воды город функционировать не будет, поэтому, конечно, это базовая история. Но и помимо этого оказываем содействие и образованию, и здравоохранению, восстановлению объектов социальной сферы, жилья и так далее. Работы очень много, несколько тысяч человек постоянно находятся в Донецке и Луганске, несмотря на то, что сегодня там непростая история, непростая ситуация. И люди работают порой с риском для жизни.

Вообще, на новых территориях должны закладываться общероссийские стандарты, но так как там ситуация последних лет была просто ужасающей, а мы работаем выше российских стандартов в Москве — вы знаете, задаем себе другие задачи, — то, конечно, эффект понятен. Но мы считаем, что эти города достойны этого — во-первых. Во-вторых, если уж что-то делать, то делать достойно и качественно.

— Разрабатывает ли Москва какие-то новые программы поддержки для бойцов СВО?

— У нас, пожалуй, такой лучший стандарт поддержки участников СВО и их семей. Мы открыли центр социальной поддержки и участников СВО, и их семей — можно получить услуги практически всех городских служб плюс конкретную помощь: и материальную помощь, адресную помощь, психологическую помощь. Если понадобится — медицинскую помощь, помощь в трудоустройстве на работу, в устройстве в детский сад, школы и так далее. Бесплатное питание для детей, бесплатные кружки, бесплатные детские сады. Материальная помощь ежемесячная тем, кто мобилизован, кто сегодня уходит по контракту на службу в армию. В Москве высокие зарплаты, заработная плата выше, чем в других регионах — поэтому справедливо, когда помогает город, предприятия помогают для того, чтобы они чувствовали себя уверенно.

— Сколько таких семей получили уже помощь сейчас?

— Практически 80 процентов семей участников получили ту или иную финансовую, материальную помощь, адресную помощь. Примерно такой процент везде, во всех регионах. Вопрос в наполнении — какими видами помощи, насколько — это каждый регион решает по-своему. Большинство — примерно такой же набор социальной поддержи. Мы активно обмениваемся с регионами, обмениваемся опытом, мерами, которые мы реализуем. В нашем центре социальной поддержки проводим постоянную учебу для регионов в режиме онлайн и в офлайне. Приезжают, смотрят, мы смотрим, как у них развивается ситуация, в Московской области, в Татарстане, в других регионах.

— Это же совсем новое дело? Ведь ничего подобного раньше не происходило, мы не сталкивались с подобным.

— Таких задач не было, конечно. Армия была сама по себе, что называется. А теперь мы — активные помощники этого. Призыв на срочную службу, мобилизация, контрактная служба. Это непростая задача. Но это задача, которую мы должны всем миром решать. Мы не должны сваливать это на плечи армии. Это наша общая задача.

— Что касается экономики города: какие трудности Москва уже преодолела?

— Волнений было немало. И прогнозов негативных было много. Должен сказать, что экономика Москвы не только выжила, она продолжает развиваться. И в прошлом году у нас был плюс по промышленности, плюс в области инвестиций, плюс в области регистрации новых предприятий. И в этом году мы видим по всем направлениям положительную динамику. Видим это по бюджету. В конце концов, он формируется как раз за счет прибыли предприятий, подоходного налога. И в общем мы видим неплохой рост, устойчивость экономики города. Благодаря тому, что за эти десятилетия было создано, оказалось, что экономика России гораздо более устойчивая, экономика Москвы, чем предполагали зарубежные и некоторые российские экономисты. И сами порой там критикуя себя, до конца даже не понимали вообще, насколько мощная российская экономика.

— Если переходить к предвыборной кампании, скажите, на что планируете сделать акцент?

— Знаете, всегда делал акцент на реалии — на реальных делах, которые за плечами. Что можешь о любых планах рассказывать, и, конечно, мы будем рассказывать, это важно. Но ты должен опираться на то, что ты сделал. Если бы я первый раз шел баллотироваться — наверное, я бы просто чего-то наговорил, да и бог с ним, там посмотрим. Но все сложности действующих мэров в том, что им надо отчитываться, чего он там наобещал в предыдущие годы, что именно сделано, что получилось, что не получилось. Слава богу, несмотря на все катаклизмы, которые мы пережили за последние годы — два года пандемии, экономическая блокада, СВО, — тем не менее мы не отступились ни от одной программы. Ни от одной задачи не отступились, мы решаем, хотя могли сказать: "Ну, уважаемые граждане, видите, как трудно, поэтому мы этого не будем делать или не сделали, провалили какое-то направление". Мы этого не говорим.

— В сентябре будет День города Москвы. Скажите, готовится что-то особенное? В какие даты он пройдет, известно уже?

— В сентябре, да, конечно. Наверное, восьмого, девятого, десятого сентября. Особенность будет в том, чтоб мы почувствовали победу. Мы болеем за наших ребят на фронте, и если у них будет получаться и они достойно выдержат эти испытания — это будет главным.

— Сейчас также в Москве реализуется много транспортных проектов. Когда будут запущены речные трамвайчики?

— Речные трамвайчики запустим 20 июня. Первый этап будет разбит на пять этапов. И постепенно будем запускать это. Это новый проект. Это не просто трамвайчики, это первые суда в России на электрическом ходу. А уж маршрутные электросуда — вообще, наверно, первые. И в мире их немного.

— А когда будут запущены следующие два центральных диаметра?

— Тоже отвечу: в августе-сентябре месяце. Скоро, очень скоро.

— Метро до Внуково планируется ввести уже в этом году, когда именно стоит ожидать?

— В этом году будут введены до "Физтеха", до поселка Северного. И до Внуково в этом году будут запущены. Это, наверное, одно из немногих метро мира, которое из центра города придет прямо в аэропорт. Осенью мы запустим. До конца года, безусловно.

— Вам приходилось сталкиваться с позицией криков, которые говорят: сколько можно Москве пухнуть, рано или поздно она потеряет управление? Как вы им отвечаете? Нет ли риска потери управления, перегрузки, коллапса?

— Почти консенсус был, что чем больше город будет расти, тем будет хуже экология. За последние десять лет экология Москвы примерно — по всем показателям — улучшилась в два раза: и воздух, и вода, и земля. Все считали, что с ростом города транспортный коллапс неминуем. У нас скорость на дорогах выросла на 20 процентов, метро и общественный транспорт загрузились на 20-25 процентов — я имею в виду плотность наполнения пассажиров в часы пик. Все думали, что у нас социальная поддержка населения, обеспечение социальной инфраструктуры будет неизбежно ухудшаться, — она улучшается.

Иосиф Виссарионович Сталин ограничивал рост Москвы очень жестко, теми методами, которыми он умел делать, — у него не получилось. Хрущев сказал, что Москва должна быть ограничена: если сюда приезжают лимитчики, они должны отсюда уехать — ничего не получилось, Москва росла. Брежнев запретил прописку, очень сложно расселение, 101-й километр, те, кто не работает и так далее и тому подобное. Ничего не получилось. Москва каждое десятилетие прирастала на миллион человек. Последнее десятилетие мы тоже приросли, если не считать Новой Москвы, тоже на миллион человек. И это не потому, что я этого хочу, или Лужков этого хотел, или там кто-то еще хотел, — это объективно, все города растут. По темпам роста на первом месте даже не Москва, а Краснодар. На втором месте, по-моему, Тюмень. Мы на четвертом месте по динамике роста. Все крупные города растут — это и у нас, и в Китае, и на Ближнем Востоке, и вообще в мире. Мы просто видим это как неизбежность.

Наша задача — чтобы при росте населения комфортность проживания в этом городе не ухудшалась, а улучшалась. Если бы была задача оградить колючей проволокой, мы, наверное, такую задачу попробовали бы выполнить, но тогда надо жить в другой стране, с другим режимом политическим, в другом городе — военизированном. Но мы же не хотим. Мы хотим передвигаться свободно по стране, жить там, где нам хочется. И если так — мы тогда должны работать с этой массой людей, с этим притоком людей, с этим потоком машин, так, чтобы не создавать коллапс, не создавать экологическую проблему, не создавать проблемы с трудоустройством, доходами, социальной поддержкой. Что мы и делаем.

— Москва — один из самых, наверное, безопасных городов мира. Как вам это удается?

— Это тайна. Посмотрите, сколько было дискуссий по поводу видеокамер на дорогах. Во-первых, спасло тысячи жизней, потому что люди стали дисциплинированнее. Во-вторых — количество угонов машин практически сошло на нет. Только сумасшедший может угонять машину в Москве, потому что его отследят. Количество грабежей квартир — ну как грабить квартиру, если тебя сфотографировали на входе и на выходе и отследили, куда ты пошел с этим добром, ну и так далее, и так далее.

Новые технологии — распознавание лиц. Тоже сколько было шума, но мы тысячи, не сотни, тысячи преступников, находящихся в розыске, отлавливаем каждый год. Чистим и чистим Москву от преступности, поэтому другая обстановка. Плюс освещенность, благоустройство, обустройство общественных пространств. Общее ощущение безопасности и дисциплинированности. Не мусорят, не гадят, не бьют, не разбивают, не поджигают, не угоняют. Другой стиль города.

— Во дворах Москвы всегда чисто, детские площадки, лавочки, озеленение, все покрашено, нет вот этой "изнанки"... В этом направлении ставится такая задача?

— Не все в идеальном состоянии, но мы работаем над этим, работаем над тем, чтобы каждый микрорайон, каждый район города Москвы был на высоком, качественном уровне, отвечал требованиям москвичей. И по детским садам, и по школам, и по транспорту, и по благоустройству, и по благоустройству каждого двора. Это непростая задача, потому что можно обустроить один двор, а обустроить тысячи дворов — это мегапроект, но этим надо заниматься.

— Есть такие проекты, не только "Моя улица", но и "Мой двор", как они реализуются?

— Не только есть проект: мы все эти годы работаем над этим, и если сравнить, скажем, какие дворы в Москве были десять лет назад, — две большие разницы, но это не означает, что мы должны останавливаться, это постоянно реновируемая история, потому что за семь-восемь лет все во дворе устаревает — на детской площадке, на качельке, какие-то малые формы... Это надо обновлять, подходить к новым стандартам, новым видениям.

— Многие завидуют Москве: она много очень тратит сама на себя. И якобы это как-то обескровливает Россию... Какова реальная картина?

— Реальная картина такова — и это касается не только Москвы, — что если вы возьмете любой крупный город, он является локомотивом сельской или малонаселенной территории. Екатеринбург — главный донор Свердловской области, Тюмень — главный донор Тюменской области, Ростов-на-Дону — главный донор Ростовской области. Москва — главный донор страны: три триллиона рублей мы ежегодно перечисляем в федеральный бюджет с территории Москвы налогов и несколько триллионов в фонд обязательного медицинского страхования, Пенсионный фонд, которые перечисляются дальше другим регионам. Это нормальная история.

Крупные города почему больше зарабатывают? Почему более эффективно? Производительность труда выше. ВРП Москвы — это 22 процента от страны, а население меньше восьми процентов, то есть у нас производительность с точки зрения выработки экономики в три раза выше, чем в среднем по стран. Поэтому Москва является донором других регионов и через систему федерального бюджета идет перераспределение этих доходов в пользу менее финансово обеспеченных регионов. Это нормальная история.

Не они нам перечисляют, а мы им перечисляем. Правила межбюджетных отношений для всех одинаковы — нормативы по прибыли, подоходному налогу, другим налогам, налогу на имущество, землю — для всех одинаковы. Но Москва — более эффективный город, потому что концентрация людей на небольшом участке дает другую эффективность сложения — инфраструктуру, социальную, транспортную, инженерную — другую производительность тех, кто работает здесь. Любой продавец в магазине обслуживает в десять раз больше, чем в сельском магазине, любой водитель автобуса обслуживает в 100 раз больше, чем в сельской местности. Нормальный агломерационный эффект, который мы видим во всем мире. И тут ничего фантастического нет, это не Москвой придумано. Просто надо понимать эти процессы.

Понятно, что мы все как-то эмоционально многие вещи принимаем, просто не надо натягивать эту историю искусственно. Не надо создавать межрегиональную такую рознь и какую-то недоброжелательность друг к другу. Я много раз слышал: "Мы тут живем в таком городке, кормим эту Москву" — вот это точно не так. Не потому, что там люди меньше работают, просто объективная реальность такова. Так построена современная экономика. Когда она была индустриальной — вот стоял завод, тут проходная, вот я туда иду зарабатывать — вот это было так. И в Москве тогда было не 16 процентов экономики в ИРП, а 65. А сегодня — 16 процентов. А в Германии на всю страну — девять. Другая экономика — она основана на услугах, на цифре, на торговле, на общепите, на туризме, на высоких технологиях, на микроэлектронике, на науке, на образовании, здравоохранении. Такое время, такие вызовы, и с ними надо считаться.

Россия. ЦФО > Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции > ria.ru, 16 июня 2023 > № 4431159 Сергей Собянин

Алексей Забозлаев: Югра становится индустриальней и экологичней

Югра является основным нефтяным регионом России. На Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) корреспондент РИА Новости встретился с заместителем губернатора Ханты-Мансийского автономного округа – Югры Алексеем Забозлаевым. Беседа коснулась как достижений, так и перспектив развития региона.

- Алексей Геннадиевич, вклад региона в общероссийскую добычу нефти - почти 42%. Расскажите, с какими показателями автономный округ встретил 2023 год?

- Да, действительно, регион – нефтедобывающий. Основной вид экономической деятельности – добыча нефти и газа, транспортировка, переработка. В 2021 году, после пандемийного года, Югра вышла на стабильный уровень нефтедобычи. В 2022 году показатели закрепили – нефтедобывающие предприятия добыли 223 миллиона тонн нефти. Это на 3,4% (7,3 миллиона тонн) больше объема добычи 2021 года. Доля в общероссийской добыче сохраняется на уровне 42%. Отмечен рост объемов эксплуатационного бурения и ввода новых добывающих скважин.

Один из главных показателей для нас – это инвестиции нефтяных компаний в развитие производства. За прошлый год инвестиции выросли на 20% по отношению к 2021 году и составили 877 миллиардов рублей. Компании вкладывают в развитие. Это показывает и эксплуатационное бурение, которое выросло на 1 миллион погонных метров и составило 18,5 миллиона метров в год. Мы понимаем, что нефтяники создают задел для дальнейшего развития. Их не останавливала ни пандемия, ни те ограничения, что есть сейчас. Все работают на перспективу. А мы создаем условия для такого развития.

- Разработка трудноизвлекаемых запасов нефти имеет статус федерального проекта и играет важную роль в развитии нефтегазового комплекса России. Насколько актуален проект с учетом текущей ситуации?

- Для Югры, где 37% извлекаемых запасов нефти относятся к трудноизвлекаемым, они были и остаются потенциалом для приумножения возможностей минерально-сырьевой базы России. Происходящие в мире изменения не отразились на наших планах, на планах компаний по вводу в разработку трудноизвлекаемых запасов.

В соответствии с запланированными сроками в регионе продолжается реализация федерального проекта "Технологии освоения трудноизвлекаемых углеводородов". Его задачи – разработка отечественных технологий и оборудования для освоения трудноизвлекаемых углеводородов, стимулирование инвестиций в их производство и создание новых высокопроизводительных рабочих мест в базовой и смежных отраслях промышленности. Проект реализуется правительством Югры совместно с компанией "Газпром нефть" и профильными министерствами.

При успешной реализации проекта только за счет добычи нефти из баженовской свиты (группы нефтематеринских горных пород в Западной Сибири) можно обеспечить дополнительный объем нефтедобычи на уровне 25 миллионов тонн к 2030 году ежегодно.

Ключевым показателем эффективности проекта является снижение стоимости строительства скважины на накопленную добычу. Уже сегодня этот показатель от планового результата достиг 96%.

В регионе для реализации проекта создан специальный налоговый режим. В периметре проекта работают два полигона, где отрабатываются технологии и оборудование для изучения, разведки и добычи ТРИЗ. Полигоны обеспечивают полный цикл создания инновационных решений, оборудования от идеи и апробации до промышленного применения и тиражирования.

Для решения задач проекта в Ханты-Мансийске на базе Научно-аналитического центра рационального недропользования имени В.И. Шпильмана создан и работает уникальный Центр исследования керна. Лаборатории ЦИК аккредитованы, оснащены уникальным оборудованием для комплексного исследования керна: 3D-фотосъемка и томография, оценка проницаемости. Результаты исследований обеспечат высокую точность прогнозов добычи нефти, позволят оценить эффективность предложенных методов, новых технологий для разработки трудноизвлекаемых запасов, сформируют пул эффективных методов увеличения нефтеотдачи пластов на месторождениях.

- Ключевое значение для российской экономики приобретает обеспечение сырьевого суверенитета. На чем Югра, как один из ключевых ресурсных регионов страны, фокусирует внимание?

- Добыча нефти в регионе ведется более полувека. Изменения структуры минерально-сырьевой базы – закономерный процесс, который требует трансформации привычных подходов во всех направлениях: научных разработках, производственных процессах, методах геологического изучения, технической базе.

Приоритетная задача – эффективное использование, восполнение минерально-сырьевой базы. Для ее решения создаем условия для поиска и вовлечения в разработку перспективных запасов углеводородов. В 2023 году в Югре будет продолжаться поисково-разведочное бурение, сейсморазведочные работы, что свидетельствует о стабильном состоянии геологоразведочной отрасли автономного округа с ежегодным восполнением добываемых объемов нефти.

Основная задача – сохранить в перспективе уровни добычи. Для этого необходимо обеспечить задел, чтобы предприятия могли развиваться, а добыча могла нивелироваться с учетом тех ограничений, которые могут возникнуть.

Эту задачу мы ежегодно выполняем. Уровень прироста запасов не должен быть ниже уровня добычи. Все последние годы мы, в принципе, этот уровень обеспечиваем. В прошлом году при добыче 223 миллиона тонн нефти, прирост запасов составил 210 миллионов тонн. Мы создали перспективный задел на 2023 год – в этом году планируем прирост примерно на 20-30% больше к уровню предыдущего года. Также подготавливаем участки для предоставления их нефтяным компаниям для разработки и добычи полезных ископаемых. За два последних два года мы подготовили участки со 116 миллионами тонн запасов и 1,2 миллиарда тонн ресурсов.

- Что в регионе делается для сохранения окружающей среды?

- Для региона это очень актуальная тема. 45% территории региона – под промышленным освоением. Это лицензионные участки, где осуществляют деятельность нефтяные компании. На территории Югры 130 тысяч действующих скважин, 115 тысяч километров трубопроводной системы, 9 газоперерабатывающих предприятий и 6 нефтеперерабатывающих. Это очень серьезная техногенная нагрузка на природу. Поэтому не заниматься вопросами экологии мы не можем, это понимают все – и государственные структуры, и надзорные органы, и, безусловно, бизнес.

Выстроена системная работа. Только за прошлый год на природоохранные мероприятия компании-недропользователи направили около 76 миллиардов рублей. Есть результаты. Уровень использования попутного нефтяного газа в Югре составляет 95,8%. По некоторым компаниям этот показатель – 99,7%. То есть, попутный нефтяной газ практически весь поступает в переработку. За последние десять лет выбросы СО2 в атмосферу сократились на 9 миллионов тонн. Аварийность на трубопроводах за этот же период снизилась в два раза. Компании вкладывают в реконструкцию и в ремонт сетей нефте- и газопроводов.

Еще один важный показатель – вынос нефтепродуктов из реки Обь в Северный Ледовитый океан за последние десять лет снизился в 30 раз.

Все понимают что очень дорого экономить на экологических проектах, потому что последствия могут быть непредсказуемыми – гораздо больше затратишь для того, чтобы ликвидировать причиненный вред природе.

- Правительство региона участвует в заключении промышленных офсетных контрактов. Расскажите, что это такое?

- Очень важное для нас направление. Это трехстороннее соглашение – правительство региона, создает промышленную инфраструктуру, например, индустриальный парк. Резиденты индустриального парка вкладывают в развитие производства в обмен на долгосрочные контракты технологического партнера. Цепочка складывается, и все понимают перспективу своей работы. Технологический партнер получает качественную продукцию, резиденты развивают свой бизнес, регион получает дополнительные налоги.

Первый такой проект у нас реализуется в городе Когалыме совместно с компанией "ЛУКОЙЛ". Мы уже вышли на подготовку инфраструктуры, определили резидентов, работа идет полным ходом. Но мы не останавливаемся только на нефтедобывающих предприятиях. Ведём переговоры с крупными нефтесервисными компаниями.

Россия. УФО > Госбюджет, налоги, цены > ria.ru, 16 июня 2023 > № 4431156 Алексей Забозлаев

Ответить на вызовы: Станислав Киселев о том, как сделать девелоперский продукт востребованным

В начале июня в Сочи прошел форум недвижимости «Движение», ставший за последние годы одним из ведущих событий отрасли. По итогам мероприятия генеральный директор группы компаний (ГК) «КОРТРОС» Станислав КИСЕЛЕВ рассказал «Стройгазете» о том, как на фоне озвученных на форуме трендов рынка девелопер будет реализовывать свои бизнес-планы по развитию новых площадок.

Станислав Владиславович, каково ваше впечатление от «Движения»? Что важное для себя вы из него вынесли?

Впечатление позитивное. Было очень интересно послушать на пленарном заседании мнение экономиста Михаила Хазина, у которого «внешний» взгляд на развитие нашей отрасли. Его мнение — мы сейчас стоим на перепутье и, если хотим двигаться дальше, нам надо выбирать другую модель экономики и под нее искать ресурсы: когда мы варимся в собственном соку, у нас есть серьезные ограничения. Хазин считает, что следующий шаг можно совершить, выйдя за границы отрасли. Я с ним согласен: здорово, что наше экспертное сообщество поворачивается в сторону смежных отраслей, иного формата взаимодействия с государством.

Второе впечатление — банкиры демонстрируют внутренний настрой и заинтересованность в продолжении имеющихся на сегодняшний день ипотечных программ. Видно, что для них это приоритет. Для девелоперов заявленные банкирами цифры по увеличению объемов ипотеки — очень важный положительный момент.

Если «низкой» ипотеки с господдержкой не будет, сильно ли пострадает стройбизнес?

Льготное жилищное кредитование сегодня — основной поддерживающий отрасль элемент. Если мы сейчас его из системы исключаем, то она, конечно, не потеряет свою жизнеспособность. Но зачем так поступать? Сам факт того, что мы ставим под сомнение возможность продления субсидируемой ипотеки, уже раскачивает отрасль, и последствия могут быть серьезными. Затоваривания на рынке нет. Если в прошлом году коэффициент экспозиции был 22 месяца, то в этом году он увеличился и составляет 33-34 месяца. Тенденций к его дальнейшему увеличению нет. Строительный цикл — 2,5-3 года, то есть мы с существующим коэффициентом экспозиции вписываемся в строительный цикл. Это нормально, мы в балансе. Объем стройки за последние годы вырос всего на 20%; при таком увеличении говорить о пузыре не приходится.

Если говорить про нас, мы работали и запускали проекты, когда доля ипотеки была меньше 50%. То есть у «КОРТРОСа» есть опыт, качественный портфель, финансовая устойчивость, хороший продукт и спрос на него. В любой ситуации, думаю, мы будем уверенно себя чувствовать.

Вопрос не в том, как отмена льготной ипотеки отразится на составе девелоперов, кто уйдет или нет с рынка — это неправильные формулировки. Катастрофа может быть в том, что мы окончательно и бесповоротно потеряем перспективы. В экономике есть понятие «утраченное десятилетие» — то есть экономика погружается в состояние, когда нет прорывов и сделать с этим ничего не можешь. Уберем сейчас льготную ипотеку, кардинально поменяем условия по ипотеке — и о десятилетии можно забыть, будем прозябать.

Появляется тревожная статистика по большой доле нераспроданного жилья после ввода домов в эксплуатацию. В чем, на ваш взгляд, причины такой ситуации?

Если к моменту ввода проекта в эксплуатацию остается много нераспроданных квартир, это проблема с продуктом — с проектом и его местоположением. Мы анализируем опыт конкурентов и иногда видим, что даже, казалось бы, безнадежная ситуация с продажами через пару месяцев может повернуться наоборот. Есть определенные стадии строительства и продвижения продукта, на которых продажи могут идти лучше или хуже, но если ситуация критична, то нужно разбираться с продуктом. Общих выводов здесь делать не надо.

Вы как-то упоминали, что «КОРТРОС» может заняться строительством индивидуального жилья. Нет ли каких-то подвижек в этом направлении?

Да, у нас есть такие мысли, но пока продукт в разработке. Мы еще не готовы к полному переходу в этот сегмент, но с точки зрения логики развития и понимания продукта мы серьезно продвинулись. Речь идет об одном региональном проекте, сегодня мы понимаем его себестоимость, знаем, над чем работать, но конкретная реализация начнется не в этом году.

Расскажите, пожалуйста, о планах компании на ближайшее время…

Планы достаточно большие и стабильные. В «Академическом» (Екатеринбург) сейчас в стройке находится 250 тыс. кв. метров недвижимости. В этом году собираемся ввести там 170 тыс. «квадратов». Мы подошли к запуску новой территории — «Академический-2», где намерены построить более 2,5 млн кв. метров жилья. Это новый проект — масштабный, комплексный. И сегодня он вызывает интерес среди партнеров — компаний-девелоперов.

В Москве запускаем новые проекты, в Перми ждем объявления конкурса и будем бороться за площадку емкостью около 250 тыс. кв. метров.

Сегодня активно меняется сам девелоперский продукт. Чтобы привлечь покупателя, стройбизнес разрабатывает новые форматы, предлагает новые сервисы. «КОРТРОС» не остается от этого в стороне?

В прошлом году на «Движении» я презентовал конструктор планировок как идею, предоставляющую возможность будущим клиентам сформировать квартиры под себя еще до этапа ввода дома в эксплуатацию.

Сейчас проект в первом варианте запущен, 18 апреля мы разместили вкладку на сайте проекта «Равновесие» в Подмосковье и получили серьезный обратный отклик: на сегодняшний день около ста человек сформировали планировки под себя. Заключать договоры долевого участия с ними мы будем уже с учетом их собственных планировок. Это уникальная практика на российском рынке, когда планировка формируется параллельно с проектированием и строительством многоквартирного дома, когда такой объект еще до момента ввода в эксплуатацию живет, меняется с точки зрения наполнения планировок отдельных квартир, размещения инженерных систем. Это серьезный вызов, и мы видим, что этот продукт востребован покупателем.

Каких затрат это требует от вас как от девелопера?

Все оценки сейчас — предварительные. На нашем пилоте — «Равновесии» — посчитаем точно. Пока мы рассчитываем, что к серьезному изменению стоимости продукта это не приведет. Это дополнительная нагрузка на разработку проектной документации и взаимодействие с экспертизой в части согласования проектных решений — то есть не то, что требует серьезных капитальных вложений.

Если говорить о сервисах, то у нас в разработке проект для риелторов, позволяющий выйти на прямое взаимодействие между застройщиком и конкретным агентом. Сейчас стандартная схема — агенты работают в агентстве недвижимости, а агентства работают с застройщиком. Мы пытаемся спрямить контакт, дать агенту возможность непосредственно от нас получать полную информацию об объекте продажи, все необходимые ему для работы параметры. Это будет способствовать продаже этого объекта. И естественно, мы сможем гарантировать, что при совершении сделки агент получит свое вознаграждение день в день. Причем, учитывая, что мы уходим от посредничества риелторского агентства, возможность для заработка агента кратно увеличивается. Пока у нас этот проект в разработке, в общую ротацию он не запущен, сегодня мы работаем со «старыми» проверенными партнерами и видим подтверждение того, что это интересно всем сторонам. Думаем до конца года этот проект запустить в массовую ротацию.

Выступая на пленарном заседании форума, вы говорили о необходимости поддержки малых городов, чтобы жизнь там была не хуже, чем в мегаполисах. Что вы предлагаете?

Это пока идея и, возможно, новое направление. Куда оно

ведет — девелоперы и не только должны еще посмотреть. Территория России

большая, проблемы с пространственным распределением производства, рабочей силы

для страны очень болезненны. В малых городах проживают 16 млн человек, в

средних в совокупности с малыми — 60 млн. И эта территория проигрывает

мегаполисам, идет переток людей в большие агломерации. А там возникают другие

проблемы — с транспортной и социальной инфраструктурами и т. д. Да и пандемия

показала, что агломерации в эпидемиологическом отношении менее безопасны.

Терять малые города нельзя. Если мы дадим им толчок к развитию, то у них

громаднейший потенциал. Нужна большая программа на государственном уровне. И,

возможно, опыт, который есть и который мы сегодня получаем, поможет сдвинуть

это с места.

Авторы: Оксана САМБОРСКАЯ

Номер публикации: №21 16.06.2023

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Приватизация, инвестиции. Финансы, банки > stroygaz.ru, 16 июня 2023 > № 4418803 Станислав Киселев

Как закаляется… стекло: в Челябинске запустили первое в России производство сверхбольших архитектурных стеклопакетов

Компания «Модерн Гласс» при поддержке Фонда развития промышленности (ФРП) запустила в Челябинске не имеющее аналогов в России производство сверхбольших архитектурных стеклопакетов длиной до 12 метров под брендом Hugesize. Они используются для остекления фасадов зданий и придания разнообразия интерьерам общественных зон. В этот проект вложено 2,2 млрд рублей, из которых 1,58 млрд в виде льготного займа предоставил ФРП.

На открытии крупнейшего (по производственным мощностям) в стране завода по переработке листового стекла побывал корреспондент «Стройгазеты», посетив в том числе и «сердце» предприятия — огромную территорию цехов, где в годы Великой Отечественной войны работал легендарный челябинский Танкоград. «Действительно, раньше тут ковалась броня танков, а сегодня — обрамление и наполнение зданий нашим архитектурным стеклом», — рассказал «СГ» исполнительный директор ООО «Модерн Гласс» Дмитрий Дышаков.

Архитектурное стекло — не пафосное рекламное словосочетание, а более чем 20-летний опыт «Модерн Гласс» по преобразованию и украшению облика российских городов, особенно ярко проявившийся в авангардных девелоперских проектах с броским и стильным дизайном. Среди них московские жилые комплексы «Небо» и «Симфония 34», петербургский «Охта-Центр», «Арена G-Drive» в Омске, аэропорт имени Александра Покрышкина в Новосибирске, аквапарк в Хабаровске — всюду прозрачные массы стеклянных фасадов, оконных перфораций, эстетично включенных витражных композиций умело ложатся на геометрические формы зданий.

Большие перспективы

Сегодня со стартом в Челябинске нового производства компания сможет встать в один ряд с наиболее именитыми мировыми лидерами в индустриальной обработке стекла для современного градостроительства и открыть отечественным архитекторам, проектировщикам и производителям листового стекла новые возможности для реализации проектов, по сути, создавая в стране новую отрасль сверхбольших сверхпрозрачных материалов. «А наше предприятие теперь может расширить свое присутствие на рынке архитектуры России и стран ближайшего зарубежья», — заявил генеральный директор «Модерн Гласс» Михаил Дедович.

Ранее компания за счет другого займа ФРП модернизировала производство стеклопакетов архитектурного и оконного назначения, ламинированного и закаленного стекла, а также закаленного эмалированного стекла. Инвестиции в проект составили 1 млрд рублей, в том числе 500 млн рублей предоставил федеральный ФРП по флагманской программе «Проекты развития».

«Установленное с использованием средств займа ФРП оборудование позволяет перерабатывать стекло размером до 3,3×12 метров (формат супер-джамбо), включая технологические процессы резки стекла, механической обработки, закалки, ламинирования, цифровой печати, а также изготовления стеклопакетов, — рассказал управляющий директор «Модерн Гласс» Антон Войцехович. — Возможность изготовления на новом оборудовании высокоселективных стеклопакетов (с двойным или тройным содержанием серебра) позволяет в несколько раз увеличить их энергоэффективность по сравнению с имеющимися на сегодняшний день на рынке решениями.

До запуска нового производства продукцию формата супер-джамбо в России и странах ближнего зарубежья не выпускали, а импортировали в основном из Европы и Китая. По оценке руководства предприятия, к концу 2024 года объем производства сверхбольших стеклопакетов Hugesize в Челябинске составит до 3,8 тыс. тонн в год, что обеспечит замещение до 90% импорта крупноформатных стеклопакетов и стеклоизделий строительного назначения.

Руководство компании рассчитывает, что с запуском нового направления производство увеличится почти на 40%, до 550 тыс. квадратных метров сложных архитектурных стеклопакетов в год. Эксперты считают проект перспективным, отмечая, что сегодня проектировщики и архитекторы зачастую вынуждены отказываться от сверхбольших стеклопакетов из-за дефицита предложения.

Неограниченные возможности

Экскурсия по цехам позволила корреспонденту «СГ» изучить процессы рождения нового стекла, ознакомившись с работой автоклавов, печей закаливания, линий сборки стеклопакетов… На челябинский завод сверхгабаритное листовое стекло длиной более 6 метров для последующих переработки и изготовления стеклопакетов поставляют «Ларта Гласс» из Красного Сулина и заемщик ФРП — предприятие «Салаватстекло».

В роли гидов наглядно и поучительно выступили заместители генерального директора. В сжатые сроки были продемонстрированы, как оказалось, неограниченные возможности предприятия. Например, какие новые перспективы открываются для ударопрочного, закаленного стекла при реализации современных строительных и архитектурных решений.

«Светопрозрачные конструкции домов, особенно повышенной этажности, с такими стеклопакетами легче переносят большую эксплуатационную нагрузку, — разъяснил Антон Войцехович. — С помощью ударопрочного стекла воплощаются в жизнь дизайнерские концепции, обеспечивая при этом безопасность людей и длительный срок службы фасадов». Ударопрочные стеклопакеты изготавливаются по разным технологиям. Нам продемонстрировали процесс закалки в виде специальной термической обработки, делающей материал более плотным. После этой процедуры устойчивость закаленного ударопрочного стекла к внешнему воздействию возрастает в 5-7 раз, а морозостойкость и способность пропускать свет нисколько не ухудшаются. Если такое стекло все же разрушится, осколки будут затупленными — порезаться ими невозможно, что и было продемонстрировано в цехе на импровизированном мастер-классе: после нескольких ударов кувалдой стекло треснуло, но осколки можно было спокойно использовать в качестве сувениров. «Закаленное стекло выдерживает большие температурные перепады — до 160°С между кромкой и серединой стекла за счет ряда ноу-хау, задействованных в технологическом процессе. В целом при производстве стеклоизделий предприятие использует более 150 видов стекла, отличающихся по толщине, типу покрытия и назначению», — прокомментировал управляющий директор «Модерн Гласс».

В отличие от мужского цеха «закалки» цех по производству триплекса (лат. triplex — тройной), известного также как ламинированное или многослойное стекло, оказался сугубо женским. Как пояснил Дмитрий Дышаков, в основе технологии лежит склеивание двух или более стекол по их поверхности при помощи пленок или полимерного состава. Благодаря клеевому слою разбитое стекло не разлетается осколками, рискуя поранить людей, а остается на нем. Толщина триплекса может быть не менее 4 мм, максимально возможная — в пределах 40-60 мм в зависимости от используемого оборудования.

Больше, выше, краше…

Продолжение знакомства с заводом прошло в центральном офисе, где руководство компании изложило свои планы на ближайшую перспективу и четко обозначило долгосрочную стратегию.

«Наша задача, — отметил Антон Войцехович, — создать международный бренд. В прошлом году мощности предприятия увеличились на 50%, площадь цехов выросла до 43 тыс. «квадратов», а штат сотрудников — до 730 человек. При этом объем заявок от заказчиков все еще превышал текущие возможности производства: во многом это стало результатом санкционных ограничений. Сыграли свою роль и высокие темпы строительства крупных архитектурных объектов в России. Запуск новой производственной линии является частью стратегии, что позволит выпускать до 150 тыс. кв. метров стекла в год. В связи с расширением компания «Модерн Гласс» открыла около 100 вакансий».

Одних номенклатур стекла челябинского предприятия — 160. Руководство завода считает, что необходимо стремиться к новым знаниям и постоянно совершенствоваться, ведь производственная деятельность в значительной степени зависит от технологий, которые в наше быстротекущее время постоянно меняются, так что специалисты должны быть готовы к переменам. Приоритеты предприятия — качество изделий, облагораживание внешнего вида зданий, а не количество переработанного стекла.

Кстати:

Примером активного взаимодействия «Модерн Гласс» с архитекторами является Матрешка (Matrex) в Технопарке Сколково — уникальный по сложности архитектурный объект, построенный в форме усеченной пирамиды, спроектированный проектным бюро «Бернаскони». Четыре стены расположены под некоторым углом к основанию строения. Панорамные ворота с большой площадью остекления из натурального стекла идеально подошли к стилевому решению фасада здания. Теперь помещения, наполненные дневным светом, создают ощущение масштабности.

Авторы: Владимир ЧЕРЕДНИК

Номер публикации: №21 16.06.2023

Не одними дорогами: как власти планируют улучшать транспортную доступность регионов

В Сочи прошел организованный ГК «Автодор» Форум дорожных инициатив, в рамках деловой программы которого было проведено несколько тематических сессий, пленарных заседаний и круглых столов. Их участники обсудили кадровые вопросы, использование в дорожном строительстве инновационных технологий и внедрение современных интеллектуальных транспортных систем. Выработанные представителями государства и бизнеса решения лягут в основу дальнейших изменений в научно-технической политике отрасли, цифровизации, развитии инфраструктуры скоростных дорог и новых программ по повышению безопасности дорожного движения.

Как отметил в своем приветственном слове к участникам мероприятия премьер-министр РФ Михаил Мишустин, «сегодня важно продолжить активную работу по улучшению транспортной доступности регионов, ускоренному развитию автодорожной сети, прежде всего опорных магистралей, соединяющих территорию нашей большой страны, а также коридоров «Запад — Восток» и «Север — Юг», которые откроют новые возможности для расширения взаимовыгодного сотрудничества с зарубежными партнерами».

В свою очередь, его заместитель Марат Хуснуллин заявил, что «в 2023 году мы пожнем результаты прошлых лет, достроив дорогу М-12 «Москва — Нижний-Новгород — Казань» с продолжением до Екатеринбурга, Тюмени и дальше на восток». По его словам, активно началось в стране и развитие дорожной сети новых субъектов РФ. «В ближайшие несколько лет мы хотим подтянуть состояние местных дорог до среднероссийского уровня», — добавил вице-премьер.

На ускорение темпов строительства всей дорожной отрасли обратил внимание и заместитель директора Департамента строительства правительства РФ Григорий Волков, сообщивший, что летом ожидается ввод в эксплуатацию обхода Аксая и Дальнего западного обхода Краснодара на М-4 «Дон», а в перспективе планируется строительство обходов Астрахани, Дербента, Хасавюрта, Грозного. Чиновник отметил, что эти объекты стоят в пятилетнем плане до 2027 года в связи с лимитами финансирования, но председателем правительства РФ дано поручение максимально приблизить запуск этих объектов, поэтому рассматривается возможность привлечения внебюджетных средств, чтобы начать их реализацию уже в следующем году, а не в 2026-2027 годах.

Организатор форума — глава «Автодора» Вячеслав Петушенко подчеркнул, что сейчас стоит задача не только строить новые дороги, но и внедрять комплекс услуг для автомобилистов. Именно поэтому М-12, к примеру, сразу строится с покрытием сотовой связи, с заправками и площадками отдыха, которые будут развиваться и наполняться инфраструктурой — мотелями и сервисами. Руководитель госкомпании также пообещал, что 2023 год станет для «Автодора» рекордным по количеству открываемых дорог — более 800 км трасс первой технической категории.

Авторы: Владимир ТЕН

Номер публикации: №21 16.06.2023

Врачи Нижнего Тагила начали оказывать пациентам с инсультами высокотехнологичную помощь по новой методике

Специалисты Городской больницы №4 НижнегоТагила впервые успешно провелитромбоэкстракцию — механическое удаление тромбапри остром нарушении мозгового кровообращения. Эту методику, которая является наиболее эффективным высокотехнологичным способом лечения пациентов с ишемическим инсультом, применяют на сегодняшний день также в Свердловской областной клинической больнице №1, в Городской клинической больнице №40 и в «Новой больнице» Екатеринбурга. Спектр высокотехнологичной помощи уральцам с сосудистыми катастрофами расширяется благодаря региональной программе «Борьба с сердечно-сосудистыми заболеваниями», утверждённой губернатором Свердловской области Евгением Куйвашевым для достижения целевых показателей национального проекта «Здравоохранение».

— Эта высокотехнологичная операция проводится с минимальными рисками для пациента и не имеет возрастных ограничений. В результате малотравматичного вмешательства у человека появляется не только шанс на жизнь, но и возможность сохранить её полноценное качество, — отметилзаведующий отделением рентгеноэндоваскулярной хирургии Городской больницы №4 Нижнего Тагила Вадим Карасёв.

При госпитализации пациента с инсультом в стационар незамедлительно собирается мультидисциплинарная бригада врачей. Невролог определяет степень поражения головного мозга, рентгенолог обеспечивает искусственное кровоснабжение тканей при помощи мощного 128-срезового компьютерного томографа. В это времярентгенохирург через бедренную артерию вводитспециальное устройство, с помощью которого из сосуда головного мозга извлекается закупоривший его тромб и при необходимости устанавливается стент.

— Для повышения доступности медицинской помощи мы применяем новейшие технологии в лечении острых нарушений мозгового кровообращения. Достижению максимального результата способствуют круглосуточные телеконсультации со специалистами регионального сосудистого центра, а также ранняя реабилитация на этапе поступления пациента в отделение реанимации и интенсивной терапии, — рассказал главный врач Городской больницы №4 Нижнего Тагила Константин Аникин.

Стоит отметить, что больница располагает необходимым оборудованием для широкого применения тромбоэкстраций, на приобретениерасходных материалов направлено 8,5 миллиона рублей, профильный специалист —рентгенэндоваскулярный хирург — прошёл обучение в Санкт-Петербурге. Высокотехнологичная помощь очень нужна уральцам: в неврологическом отделении Городской больницы №4 ежегодно проходят лечение более тысячи жителей Горнозаводского округа, у которых врачи диагностировали инсульт, из них 53% — пациенты из прикреплённых к нижнетагильской больнице территорий.

— Мы выстраиваем эффективную систему оказания медицинской помощи всем свердловчанам, в том числе тем, кто проживает в отдалённых территорияхрегиона. Спасать жизни пациентов с сосудистыми катастрофами помогает экстренная транспортировка бригадами скорой помощи в ближайшие межмуниципальные медицинские центры, где специалисты владеют уникальными методикамилечения. При необходимости консультативную помощь коллегам благодаря телемедицине оказывают врачи профильных центров Екатеринбурга, — отметил министр здравоохранения Свердловской области Андрей Карлов.

Норникель несколько отстает от прогноза перевозок по Северному морскому пути

Вице-президент по федеральным и региональным программам ГМК "Норильский никель" Андрей Грачев на Петербургском международном экономическом форуме сообщил, что компания выполняет программу по наращиванию перевозок грузов по Северному морскому пути (СМП), но с небольшим сдвигом вправо, передает ТАСС.

"Уже в 2022 году мы подписали соглашение о сотрудничестве с Минвостокразвития и с Росатомом, в котором указали прогнозные объемы перевозок по СМП до 2030 года. Сейчас это соглашение выполняется, но с небольшим сдвигом вправо", - сказал он. По словам Грачева, в 2020 году компания перевезла 1,5 млн тонн грузов, в 2022 году - 2,1 млн тонн. "То есть мы увеличили объем на 40%", - добавил он.Уже в следующем году эта цифра может вырасти до 2,4 млн т. Баимский ГОК при выходе на проектную мощность планирует ежегодно вывозить 300 тысяч т меди.

ЧТПЗ выплатил 52,9 млн рублей купонного дохода по облигациям

АО «Челябинский трубопрокатный завод» (ЧТПЗ, принадлежит «Трубной металлургической компании», ТМК) в полном объеме выплатило купонный доход по облигациям серии 001P-04 от 14 июня 2017 года. Согласно данным, представленным на сервере раскрытия информации, общий начисленный доход составил 52,87 миллиона рублей.

Купонный период длился с 13 декабря 2022 по 13 июня 2023 года. Доход на одну облигацию составил 39 рублей 39 копеек на одну биржевую облигацию, что составляет 7,9% годовых.

Новый способ контроля качества пшеницы позволяет проверить, облучено ли зерно

Коллектив ученых Уральского федерального университета и УрО РАН апробировал новый метод, с помощью которого можно проверить – обрабатывали ли пшеницу облучением и насколько безопасны последствия для потребителей. Без документального подтверждения и сложного оборудования тяжело сказать, было ли обработано зерно. На сегодня существуют методики проверки облученной продукции, но они дороже в применении и не столь точны, уверяют физики. Предложенный учеными метод проверки может облегчить и удешевить анализ, ведь сама продукция будет выступать в качестве альтернативы детектору при радиационной обработке. Исследование выполнено при финансовой поддержке РФФИ (проект № 20-58-26002). Результаты экспериментов представлены в журнале Radiation Physics and Chemistry.

Обеззараживание продуктов сельскохозяйственного назначения с помощью ионизирующего излучения – эффективный способ по дезинсекции и нейтрализации вредных микроорганизмов. Этот способ широко применяется во многих странах и одобрен такими международными организациями, как Всемирная организация здравоохранения, Продовольственная и сельскохозяйственная организация, Международное агентство по атомной энергии. После облучения продукт является безопасным и не теряет своих полезных свойств. Более того, уничтожение вредоносных микроорганизмов (например, грибковой плесени) может увеличить сохранность той же пшеницы для ее дальнейшей посадки. В России радиационная обработка сельскохозяйственной продукции разрешена законодательством. На территории страны действуют несколько предприятий с таким способом обеззараживания. Тем не менее данный вид обеззараживания продуктов распространен не так широко, как, например, в США или Китае.

«Облучение пищевой и сельскохозяйственной продукции постепенно внедряется в качестве эффективной меры по дезинсекции и безопасному очищению продуктов от вредных микроорганизмов. Такой вид обеззараживания вполне может стать достойной альтернативой химической обработке зерна, которое идет на экспорт и внутреннее потребление. И все же повышенная доза излучения может навредить продукту, изменить его структуру и лишить первоначальных свойств. Наш коллектив предложил метод, благодаря которому дозу излучения можно эффективно контролировать, делая ее безопасной для конечного потребителя», – сообщил руководитель проекта, профессор кафедры экспериментальной физики УрФУ, ведущий научный сотрудник Института электрофизики УрО РАН Сергей Соковнин.

Проверять, подвергалось ли зерно воздействию ионизирующего излучения, можно как свежую пшеницу, так и ту, которая длительное время пролежала в хранилище. Для этого не нужен сторонний индикатор, индикатором является зерно, заявляют физики.

«В этом особенность нашего метода. Дело в том, что пшеница сохраняет облучающий „сигнал“ длительное время. А мы можем измерить этот сигнал надежно, точно и достоверно. То есть любая партия зерна, вызывающая сомнения в том, применялась ли радиационная обработка, может быть проверена при помощи спектрометра электронного парамагнитного резонанса (ЭПР)», – объясняет старший научный сотрудник кафедры экспериментальной физики УрФУ Руслан Вазиров.

Опыты проводили с помощью ЭПР спектрометра УрФУ. После облучения пшеницу проверяли через 2, 24, 48 часов и через 23 дня. В ходе экспериментов установили величину дозы облучения и интенсивность сигнала. На следующем этапе исследований физики планируют провести эксперименты с мясной продукцией, которую также обрабатывают ионизированным излучением и которая может производиться в России как для внутреннего использования, так и для импорта в зарубежные страны, в частности в Китай.

Источник: Уральский федеральный университет.

Российская академия наук и Объединённая химическая компания «УРАЛХИМ» будут содействовать развитию научных исследований

16 июня Российская академия наук и Объединённая химическая компания «УРАЛХИМ» заключили соглашение о сотрудничестве на площадке Петербургского международного экономического форума.

Президент Академии Геннадий Красников и генеральный директор АО «ОХК «УРАЛХИМ» Дмитрий Коняев поставили подписи под документом, который, в частности, позволит сторонам наладить взаимодействие в определении приоритетных направлений исследований в области минеральных удобрений, кормовых добавок, промышленной химии, защиты окружающей среды, обеспечения экологической безопасности продукции и развития инновационной деятельности.

Стороны также договорились о разработке нормативных правовых актов в сфере научной, научно-технической и инновационной деятельности, охраны интеллектуальной собственности.

Кроме того, планируется, что РАН и АО «ОХК «УРАЛХИМ» будут участвовать в разработке предложений по внедрению в экономический оборот научных результатов, проводить мероприятия по популяризации и пропаганде научных знаний и достижений, взаимодействовать в целом ряде других направлений.

Коллектив «Газпром добыча Ноябрьск» добыл два триллиона кубометров газа

В июне коллектив «Газпром добыча Ноябрьск» достиг важного производственного рубежа. Компания добыла и подготовила 2 триллиона кубометров природного газа. Историческое достижение зафиксировали на пульте производственно-диспетчерской службы

2 трлн кубометров природного газа — это совокупная добыча и подготовка компании за 46 лет работы. История предприятия началась в 1977 году и стремительно развивалась. За это время «Газпром добыча Ноябрьск» продвинулась на 5 тысяч километров на Восток нашей страны и сейчас ведет разработку месторождений в трех регионах: Ямале, Камчатке и Якутии. Первый триллион кубометров газа ноябрьские газовики добыли в 2006 году. В июне 2023-го взят очередной рубеж.

Природный газ сейчас — это незаменимый и экологичный энергоноситель, от которого зависит уровень жизни и развития промышленности. Он покрывает нужды ЖКХ, питает тепловые электростанции, обогревающие города и другие населенные пункты. Так, 2 триллиона кубометров углеводородного сырья обеспечат комфортные условия для жителей всего Дальневосточного федерального округа на сто лет. А это 11 субъектов России!

«Газпром добыча Ноябрьск» продолжает развивать ямальское и восточное направления, применяет инновационные технологии и реализует крупные проекты, что позволяет строить перспективные планы на годы вперед. Один из них — государственная Восточная газовая программа. Чаяндинское нефтегазоконденсатное месторождение является базовым для формирования Якутского центра газодобычи и, наряду с Ковыктинским месторождением в Иркутской области, ресурсной базой для газопровода «Сила Сибири». С его развитием формируются необходимые условия для газоснабжения и газификации населенных пунктов Якутии и других регионов Дальнего Востока.

— Достигнутый рубеж — это весомая мотивация двигаться вперед к новым производственным победам и главный стимул для дальнейшего развития нашей компании, — отметил генеральный директор компании «Газпром добыча Ноябрьск» Антон Джалябов. — Коллектив предприятия готов к выполнению амбициозных задач и реализации крупных проектов на востоке России, которые позволят внести весомый вклад в экономику нашей страны.

Ямал совершенствует технологии воспроизводства сиговых

В Ямало-Ненецком автономном округе на базе Собского рыбоводного завода ученые из Тюмени улучшают методику искусственного воспроизводства ценных видов рыб. Они надеются повысить выживаемость молоди до 95%.

Власти региона инициировали исследование маточных стад муксуна и чира, содержащихся на базе Собского завода. Для выполнения научной работы привлечены специалисты тюменского Государственного аграрного университета Северного Зауралья, сообщили Fishnews в пресс-службе правительства ЯНАО.

Одна из ключевых задач, поставленных перед учеными, — усовершенствование технологии формирования маточного стада. Параллельно будет отрабатываться биотехника кормления и выращивания молоди ценных видов рыб в бассейнах перед высадкой их в садки. По мнению ученых, применение обогащенных стартовых кормов, повысит выживаемость молоди до 95%, отметили в пресс-службе. Сейчас этот показатель — порядка 70%.

«Начиная с 2016 года воспроизводством ценных видов сиговых рыб в регионе занимается Собский рыбоводный завод, а в 2021 к процессу присоединился его филиал на берегу реки Таз, ориентированный на выращивание молоди крупных навесок в садковых линиях. За последние семь лет рыбоводы округа подрастили и выпустили в водоемы Ямала более 110 миллионов молоди сиговых — преимущественно муксуна и чира», — отметила заместитель директора окружного департамента АПК Любовь Охман.

По ее словам, до конца летнего сезона 2023 г. Собский рыбоводный завод выпустит в водные объекты Ямала порядка 15 млн экземпляров молоди муксуна и чира.

Напомним, в настоящее время ведется разработка комплексной программы по восстановлению муксуна и чира Обь-Иртышского рыбохозяйственного бассейна. Одна из ее задач — повышение эффективности искусственного воспроизводства.

Fishnews

Владимир Пястолов: колючих одеял и старых подушек в поездах не останется

Российские поезда серьезно изменились за последние годы – уютные интерьеры, чистые санузлы, новое постельное белье и, наконец, обслуживание. Будет еще лучше, обещает генеральный директор "Федеральной пассажирской компании" (ФПК, "дочка" РЖД, которая осуществляет почти все перевозки пассажиров в дальнем следовании) Владимир Пястолов. В интервью РИА Новости в рамках ПМЭФ-2023 он рассказал, сколько южных поездов оснащено кондиционерами, ушли ли в прошлое гравитационные туалеты, как и чем кормят пассажиров, какой напиток по популярности обогнал знаменитый чай в стакане, и почему проводников теперь называют по имени. Беседовала Надежда Фролова.

Петербургский международный экономический форум пройдет 14-17 июня. РИА Новости является информационным партнером и фотохост-агентством форума.

– Владимир Геннадьевич, в преддверии летних отпусков задам вопрос, который интересует большинство пассажиров: все ли южные поезда оснащены кондиционерами?

– Планируется, что этим летом поездами дальнего следования ФПК в южном направлении будет перевезено свыше 11 миллионов пассажиров, что превышает результаты прошлого года, и каждый пассажир должен остаться довольным поездкой. Это касается и температуры воздуха в вагонах, так как это – первостепенный фактор, влияющий на комфорт пребывания в поезде. Особенно важно наличие работающих кондиционеров в поездах, следующих на юг. В пиковый период в этом направлении будет курсировать около шести тысячи вагонов, 97% из них будут оснащены установками кондиционирования воздуха. При этом пассажиры могут заранее, на этапе покупки билета, получить информацию о технической оснащенности вагона. Эти данные им может предоставить кассир или специальная пиктограмма на сайте и в приложении в виде "снежинки".

– Остались ли еще у ФПК поезда с гравитационными туалетами? Какой процент они составляют от общего числа поездов и когда во всех поездах появятся биотуалеты?

– Да, такие вагоны еще есть в нашем парке. Они составляют порядка 10% от общего количества подвижного состава и включаются в поезда все реже. К сожалению, одномоментно обновить все вагоны невозможно: мы обладаем самым большим парком в Европе. Однако, несмотря на все попытки санкционного давления, мы с нашими партнерами, ТВЗ и Вагонреммашем, успешно продолжаем реализовывать эту инвестиционную программу.

– Во всех ли поездах ФПК "колючие" одеяла и перьевые подушки заменены на новые?

– Постельное белье, матрасы, подушки и одеяла мы также меняем на новые, из современных износостойких и гипоаллергенных материалов. Те, кто часто путешествует поездами, могут подтвердить, что сегодня "колючие" одеяла и старые подушки встречаются очень редко. В эксплуатации осталось порядка 20% одеял и 5% подушек старого образца. Но очень скоро и их заменим на новые.

Уже сегодня в двухэтажных поездах, вагонах повышенной комфортности, купе фирменных поездов, а также в вагонах СВ и люкс используем только новые образцы постельных принадлежностей. А в некоторых фирменных поездах даже выдается специальное "меню" подушек, чтобы пассажир смог выбрать наполнитель подушки, ее мягкость и высоту.

Тестируем и специальное экобелье из органического хлопка, а также подушки и одеяла из экологически чистой крапивы и костры. Такую подушку можно испытать в вагонах люкс фирменного поезда "Саратов".

– Планирует ли ФПК ввести во всех поездах возможность оплачивать товары банковской картой? Если да, то когда?

– Сегодня в каждом нашем поезде у пассажиров есть возможность оплатить товары и услуги банковскими картами. Однако нет предела совершенству. Мы работаем над тем, чтобы терминалами были оснащены все вагоны, и проводнику не приходилось просить пассажиров подождать с оплатой, пока он принесет устройство из соседнего вагона.

В конце этого месяца терминалами будет оснащен каждый вагон в более чем 50 поездах дальнего следования. Завершить оснащение планируем до конца года.

– ФПК проводит большую работу по улучшению качества питания пассажиров. Когда исчезнут старые вагоны-рестораны из поездов ФПК?

– Полностью избавляться от вагонов-ресторанов мы не планируем, такой цели нет. Они останутся в фирменных поездах, специальных детских и туристических составах, где всю еду готовят из-под ножа профессионалы. Параллельно в поездах будет продолжено внедрение вагонов-бистро: к концу 2023 года на сети железных дорог их будет 50. Только в прошлом году питание в них заказали более 150 тысяч человек. На отдельных маршрутах за один рейс обслуживали до 300 пассажиров.

В поездах, где нет вагонов-ресторанов и вагонов-бистро, пассажиры тоже могут заказать горячее питание. В штабных вагонах для этого оборудованы специальные кухни, где блюда хранятся в морозильных камерах. Проводники разогревают их, сервируют и подают пассажирам. Пока такая возможность есть в двух фирменных поездах сообщением Екатеринбург-Сургут и Сургут-Москва.

– Кто составляет меню для вагонов-бистро?

– Меню составляют наши специалисты вместе с профессиональными поварами по результатам отзывов пассажиров. По проведенным опросам мы увидели, что более чем у 40% проголосовавших есть запрос на появление в поездах дальнего следования простой и безопасной "домашней" еды по доступным ценам. Таким образом в меню вошли супы, котлеты, детские сосиски с макаронами, традиционный борщ и другие привычные блюда. Также по просьбам пассажиров в меню появился суп-солянка. Это блюдо было очень популярно в вагонах-ресторанах, теперь оно есть и в ассортименте вагонов-бистро. Помимо стандартного меню, есть вегетарианское и детское меню. Во время Великого поста мы включаем в меню постные блюда.

Также можно заказать и пиццу: конце 2022 года в меню появилось два вида этого блюда – "Маргарита" и "Пепперони". Теперь они в числе самых востребованных: на сегодняшний день пассажиры заказали более девяти тысяч пицц.

– Как выбирается, какую еду проводник продает в поезде, и как обновляется ассортимент? Что чаще всего покупают пассажиры?

– Ассортимент товаров в наших поездах зависит, в первую очередь, от спроса пассажиров. Чаще всего они спрашивают у проводников чай, кофе, прохладительные напитки и кондитерские изделия. Сегодня это свыше 120 различных позиций.

Преимущественно продаются товары известных марок, которые знают многие жители страны и часто сами покупают в повседневной жизни.

– Обогнал ли кофе – сваренный и растворимый – по популярности чай в поездах?

– Да, в этом году, наверное, впервые в современной истории кофе и кофейные напитки в поездах дальнего следования обогнали по популярности традиционный напиток – чай. С начала года пассажиры выпили девять миллионов стаканов чая, а кофе – на 300 тысяч стаканов больше.

Проводники предлагают пассажирам различные виды кофе – растворимый, а также капсульный. Услуга пользуется большой популярностью у путешественников, особенно в утренние часы, до прибытия на конечную станцию.

– Заметила, что у проводников на бейдже стали писать только имя без фамилии. Почему?

– Такое решение предложили нам сотрудники поездных бригад. Общение по имени помогает устанавливать с другими людьми более доверительные отношения, чем официальное обращение по фамилии, имени, отчеству. Это сделано для того, чтобы пассажиры чувствовали себя в поездах как дома, приветливо обращались к проводникам, знали, что им всегда помогут.

Кстати, подобная практика используется в клиентоориентированных компаниях по всему миру уже очень давно. Обратите внимание, как представляются вам люди в магазинах, сервисных центрах. К представителям компаний обращаются по имени, зная, что они всегда открыты общению и сделают все необходимое, чтобы помочь.

– Планируете показать новые дизайны на ПМЭФ?

– На стенде холдинга "РЖД" гости и участники ПМЭФ могут ознакомиться с нашим проектом реновации интерьера вагонов СВ. Демонстрируем его на интерактивных экранах в цифровом формате.

Я должен отметить, что речь не идет о строительстве и выпуске новых вагонов. Мы говорим об обновлении внутреннего пространства тех вагонов, что сейчас находятся в нашем парке и перевозят пассажиров. И будут перевозить еще не один год, это отличные вагоны, внутренний интерьер которых просто утратил свою актуальность.

Чтобы поездки внутри страны в вагонах СВ соответствовали ожиданиям современных пассажиров, мы обязаны предложить новые условия размещения. Поэтому мы разработали этот проект реновации, в котором предлагаем современные износостойкие материалы и новую цветовую гамму. Купе в данном проекте оснащено увеличенными по ширине спальными полками, откидным сиденьем, индивидуальными сейфами, столиком со встроенной раковиной, лестницей на вторую полку с удлиненным поручнем, экранами мультимедийной системы с возможностью выбора транслируемого контента.

В проекте также стоит обратить внимание на новую планировку интерьера каждого купе, в котором используется новая компоновка мест – вертикальная. В ней места в СВ располагаются друг над другом. Также реализована концепция "смежного" купе, в котором два соседних отсека объединены между собой дверью. Это позволит обеспечить комфортное путешествие различным категориям пассажиров, например, семьям с детьми, людям, сопровождающим пожилых родственников. Индивидуальные путешественники смогут блокировать эту дверь со стороны своего купе, а также настраивать пространство под себя, к примеру, убирать верхнюю полку, трансформировать свою полку в диван в дневное время суток или в полноценную кровать – в ночное. Планируем, что до конца года мы сможем выпустить 31 вагон СВ с новым интерьером, и некоторые из них уже начнут курсировать в составах наших поездов.

– Какие из идей, предложенных пассажирами в обращениях или письмах, были реализованы в поездах ФПК?

– Например, мы перестали требовать предъявить бумажный или электронный билет на посадке. Ведь это экономит много времени для пассажиров и для персонала. Все данные о поездке есть у проводников в специальных терминалах.

К летнему сезону мы полностью обновили нашу локальную информационно-развлекательную систему "Попутчик". Теперь в ней появилось больше современных и популярных фильмов, в том числе специальный раздел от онлайн-кинотеатра "Окко", с которым мы заключили соглашение. Больше мультипликационных картин, музыки, аудиокниг и другого развлекательного контента. Мы также обновили адрес мультимедийной библиотеки, теперь он звучит.

Развиваем мы не только цифровые сервисы, но и традиционные. В этом году, например, предложили пассажирам заказывать услуги носильщиков багажа. Сделать это можно в поезде, у проводника, до прибытия на станцию. Носильщик встретит пассажира около вагона и поможет перенести багаж внутри вокзального комплекса. Воспользоваться услугой можно на 42 станциях в Москве, Санкт-Петербурге, Калининграде, Нижнем Новгороде, Казани, Краснодаре, Адлере, Сочи, Воронеже, Сургуте, Челябинске и других. Услуга популярна: сегодня носильщики выполнили уже свыше 3,5 тысячи заявок и перенесли свыше шести тысяч чемоданов, сумок, коробок.

Подумали мы и о тех, кто путешествует с автомобилями, расширили перечень направлений, где курсируют вагоны-автомобилевозы до 10 маршрутов. Предложили пассажирам перевозку транспортных средств в составе поезда Владивосток – Москва.

Владельцы за три месяца уже отправили порядка 100 транспортных средств. Чаще возят автомобили из Владивостока, но бывают и случаи, когда отправляют авто к берегам Тихого океана из Москвы. Это удобно, быстро и безопасно. Машина проводит в пути семь дней, это самая быстрая услуга перевозки автомобиля на данный момент.

– Что из новой сувенирной продукции планирует продавать ФПК в поездах?

– В этом году мы планируем полностью обновить линейку сувенирных товаров, а также предложить пассажирам наших знаковых поездов №1/2 "Красная стрела" и №3/4 "Экспресс" Санкт-Петербург–Москва продукцию премиального сегмента. Пока не буду раскрывать всех деталей, но уверен, что пассажиры обязательно оценят новинки.

В целом мы постоянно добавляем что-то новое, например, в марте расширили ассортимент "детских товаров": предложили более 20 новых позиций товаров для рисования и лепки, а также настольные игры и книжки различной ценовой категории. А еще в поездах можно купить патриотическую символику, значки. Они пользуются очень большой популярностью. С начала года пассажиры купили свыше 30 тысяч таких значков.

– У некоторых пассажиров иногда возникают вопросы к проводнику: почему их просят убрать за собой постельное белье, разъясните, кто должен убирать белье – проводник или пассажир?

– Как в любом хорошем отеле или гостинице, проводник пассажирского вагона должен сам убирать постельное белье после выхода пассажиров на станции назначения. Это правило закреплено в действующем в компании стандарте обслуживания пассажиров.

– С сентября вступят в силу новые правила пассажирских перевозок, где, в частности, закреплено право пассажира с верхней полки воспользоваться столом, чтобы поесть. ФПК будет как-то корректировать стоимость билетов из-за вступления в силу этого правила?

– Новый пункт правил для урегулирования споров в пути следования находится в рамках правовой основы. Например, в случае категорического отказа пассажира с нижней полки допускать пассажира с верхней к столику для приема пищи, проводник сможет потребовать у "нижнего" уступить, сославшись на правила министерства транспорта. Однако это крайний случай. Пассажирам в пути следования нужно быть добрее друг к другу и относиться к соседям по купе с пониманием. Если же конфликтной ситуации избежать невозможно, пассажирам необходимо обращаться к проводнику или начальнику поезда. Они помогут решить любой вопрос, даже тот, что в общих правилах не прописан.

А что касается особых цен для пассажиров верхних полок – они и сейчас дешевле. Кроме того, мы предоставляем пассажирам ряд других специальных тарифов и льгот, которые позволяют совершать выгодные поездки в наших поездах.

– Все ли поезда, отмененные из-за коронавируса несколько лет назад в страны СНГ, возобновила ФПК?

– В настоящий момент в сообщении со странами СНГ и Балтии возобновлено курсирование 39 международных пассажирских поездов с шестью странами: Республикой Беларусь, Казахстаном, Киргизией, Таджикистаном, Узбекистаном и Монголией. Поезда ФПК, при этом, курсируют только в Беларусь и Монголию. Остальные международные поезда формируют соседние государства.

Пока не возобновлено сообщение с КНР, КНДР и с Республикой Азербайджан.

– На каких российских направлениях в этом году будут обновлены вагоны?

– Планируем направлять вагоны на самые востребованные у пассажиров маршруты. Всего в этом году мы рассчитываем получить от производителя по долгосрочному договору 550 новых вагонов, в том числе 100 двухэтажных. Благодаря этой поставке пассажиры получат новые вагоны в поездах: Новокузнецк–Москва, Санкт-Петербург–Иваново, Новокузнецк–Кисловодск, Астрахань–Саратов–Москва, Вологда–Санкт-Петербург, Грозный–Москва, Архангельск–Москва, Санкт-Петербург–Челябинск. Расширится и линейка двухэтажных поездов на направлениях Москва–Чебоксары и Москва–Адлер.

Россия > Транспорт > ria.ru, 15 июня 2023 > № 4431168 Владимир Пястолов

ФАО повышает потенциал пчеловодов в Ферганской долине

Продовольственная и сельскохозяйственная организация Объединенных Наций (ФАО) в сотрудничестве с Ассоциацией «Женщины аграрной сферы Узбекистана» и Ташкентским государственным аграрным университетом организовала тренинги по развитию пчеловодства для сельских жителей из Касансайского и Янгикурганского районов Наманганской области, а также из Мархаматского района Андижанской области.

Обучающие мероприятия организованы в рамках проекта «Совместное процветание через сотрудничество в приграничных регионах Кыргызстана и Узбекистана». По мнению представителей проектной команды, повышение потенциала пчеловодов способствует увеличению производительности отрасли и доходов жителей из проектных территорий, а также является потенциальной сферой для сотрудничества в приграничных районах.

Тренинги прошли 14-15 июня в Намангане, а 17 июня - запланированы в Андижане. Общее количество участников - около 100 человек, которые выбраны из проектных территорий из числа социально-уязвимых слоев населения. Для жителей Ферганской долины пчеловодство всегда было одной из перспективных отраслей сельского хозяйства, сулящей хороший доход. И сегодня у местных жителей растет интерес к получению меда, у многих есть желание приобрести знания и опыт, узнать о последних тенденциях в этом прибыльном деле, однако не всегда есть такая возможность. А ведь именно образование играет ключевую роль в повышении производительности и доходов.

На тренингах по пчеловодству, организованных ФАО, участники получили базовые знания по ведению пчеловодства, узнали о современных подходах к разведению пчел, что в последующем позволит им расширить хозяйства и увеличить доходы. Рассмотрены такие темы, как сезонные работы по уходу за пчелиными семьями в подсобных хозяйствах, методы опыления сельскохозяйственных культур с помощью пчел, особенности разных их пород, продукты пчеловодства и стандартные требования к ним, а также методы борьбы с вредителями и болезнями пчел. Отмечалось, что пчелы и другие насекомые-опылители играют ключевую роль в поддержании здоровья экосистем и продовольственной безопасности. Они помогают сохранять биоразнообразие и важны для производства питательной пищи.

Следует отметить, что ФАО ведет значимую работу по развитию пчеловодства в Узбекистане. Например, в рамках другого проекта ФАО «Поддержка устойчивого развития пчеловодства», который реализован в Узбекистане в 2019-2021 годах, была разработана Инновационная система обмена информацией для пчеловодов. Это мобильное приложение, которое предоставляет пользователям в режиме онлайн всю необходимую образовательную и статистическую информацию для проведения пасечных работ.

Финансируемый Фондом миростроительства Генерального секретаря Объединенных Наций, проект «Совместное процветание через сотрудничество в приграничных регионах Кыргызстана и Узбекистана» и реализуется как Совместная Программа ООН между ФАО и Фондом ООН в области народонаселения (ЮНФПА) совместно с рядом партнеров.

Проект направлен на укрепление добрососедских отношений по обе стороны границы, проходящей через Ферганскую долину, путем развития сотрудничества в сельском хозяйстве и других сферах, с особым упором на расширение возможностей женщин и молодежи в приграничных районах Кыргызстана и Узбекистана.

Текст: Максим Черногаев

«Роснефть» создает цифровые технологии исследования керна

ПАО «НК «Роснефть» и негосударственный институт развития «Иннопрактика» в рамках XXVI Петербургского международного экономического форума подписали договор о продолжении разработки цифровых технологий исследований керна. Документ предусматривает расширение функционала корпоративного программного комплекса «РН-Цифровой керн».

«РН-Цифровой керн» создан специалистами ООО «Тюменский нефтяной научный центр» (входит в научно-проектный блок «Роснефти») совместно с компанией «Иннопрактика». Данное программное обеспечение по своему функционалу не имеет аналогов в мире. Математическое моделирование свойств керна позволяет получить данные для прогнозирования содержания углеводородов в пласте, построения его гидродинамической модели и подбора наиболее эффективных методов разработки увеличения нефтеотдачи.

Обновлённая версия комплекса «РН-Цифровой керн» позволит одновременно моделировать течение нефти, газа и воды и напрямую рассчитывать одно из важнейших свойств горной породы – проницаемость трехфазной системы. Подобный результат практически невозможно получить в условиях физического эксперимента с керном.

«Роснефть» – первая компания в России, которая успешно создает наукоемкое программное обеспечение, охватывающее все ключевые процессы нефтегазодобычи. ИТ-решения Компании применяются для производственных задач в области геологии, проектирования, разработки и эксплуатации месторождений. Они превосходят импортные аналоги по скорости, перечню решаемых задач, применению современных алгоритмов и понятному интерфейсу.

Водозабор на реке Зея обеспечит водой технологические объекты Амурского ГХК

Амурский галохимический комплекс (АГХК) принял первую в этом году партию крупногабаритного и тяжеловесного оборудования для установки пиролиза. На временный причал реки Зеи прибыли модули печей пиролиза, компрессоры, сепараторы, конденсаторы и другие агрегаты.

Всего в 2023 году ожидается поставка 162 единиц технологического оборудования общим весом 15 тысяч тонн.

В минувшем месяце продолжалось строительство системы водоснабжения будущего комплекса. Она состоит из двух основных звеньев: это водозабор на реке Зея, который будет обеспечивать водой технологические объекты АГХК, а также артезианский водозабор – он предназначен для подачи питьевой воды на административно-бытовые объекты.

Артезианский водозабор (4 скважины мощностью 46 м3/час) уже введен в эксплуатацию. Работают три установки водоподготовки и лаборатория. Питьевая вода поступает в вахтовый поселок строителей.

На площадке строительства речного водозабора идет инженерная подготовка территории под основные объекты: две насосные станции, два резервуара по 1000 кубометров каждый, водоприемный ковш 265 на 16 метров и трансформаторную подстанцию. Проектная мощность водозабора составляет 94 560 м3 в сутки.

На основной территории будущего комплекса началось строительство постоянных складов и ремонтно-механического производства. Идет подготовка фундаментов и монтаж металлоконструкций каркасов зданий.

Появились очертания первых шаровых резервуаров для хранения сжиженных углеводородных газов (СУГ). Резервуары изготовлены екатеринбургским заводом «Уралхиммаш». Всего в составе парка хранения СУГ будет 15 резервуаров объемом от 600 до 2400 кубометров.

А еще в мае открылся новый врачебный здравпункт для работников проекта, проведено несколько экологических акций в городе Свободный, вместе с СИБУРом реализованы яркие проекты в области развития детского спорта и движения корпоративных волонтеров.

ДСК: двигатели «быстрой» стройиндустрии

Индустриальное домостроение, истоки которого лежат еще во временах первых промышленных революций, в наши дни стало универсальным синонимом быстровозводимых зданий и сооружений, в том числе сборного или блочно-модульного строительства. Именно эти технологии помогли многим странам в разное время ускорить возведение промышленных и жилых зданий и тем самым найти быстрые решения многих других социально-экономических проблем. Сегодня новые цели и задачи по увеличению объемов ввода жилья стимулируют развитие новых индустриальных технологий его возведения, которые доказывают свою эффективность и поэтому активно поддерживаются Минстроем России. Они также находятся в зоне особого внимания Главгосэкспертизы как новые тенденции и возможности для повышения качества и надежности объектов при снижении их стоимости.

«Мы все равно придем к тому, что ДСК на территории нашей страны будут развиваться, потому что на заводе модуль гораздо проще собрать и привезти. Поэтому мы будем все эти направления поддерживать, чтобы реализовывать поставленную задачу по строительству 120 миллионов квадратных метров жилья в год», – сказал в недавнем интервью министр строительства и ЖКХ Ирек Файзуллин. Кроме того, качество новых материалов и технологий гораздо выше, поскольку в них существенно меньше ручного труда, добавил министр. Говоря о перспективах модульных, монолитных и других технологиях ускоренного строительства, министр отметил, что на самом деле это эволюция той же производственной базы, которая начала создаваться в нашей стране в 1950-е годы при формировании домостроительных комбинатов, только уже на новом витке развития материалов и технологий.

В предыдущем обзоре по теме ускоренного домостроения эксперты Главгосэкспертизы проанализировали преимущества и специфику возведения зданий из модульных конструкций. Сегодня речь об истоках самой культуры массового жилищного строительства и о том, как она развивалась в нашей стране.

Нет точных данных, где и когда был построен первый в мире панельный или блочно-сборный дом. Проекты зданий на базе железобетонных сборных конструкций появились в самом начале XX века в разных европейских странах. Особенно бурное развитие они получили после первой мировой войны и были необходимы для быстрого восстановления городов и решения проблемы дефицита жилья с наименьшими издержками.

В СССР потребность в быстровозводимых зданиях, в том числе внимание к зарубежному опыту их строительства, появилась в первые годы индустриализации. Примечательно, что одними из первых в нашей стране экспериментальных площадок для индустриального домостроения стали промышленные центры Урала и Кузбасса. Так, уже в 1927 году группа советских специалистов была направлена в Германию для изучения опыта массового жилищного строительства в пригородных зонах, заселенных в основном рабочими крупных предприятий. В частности, советские специалисты получили возможность изучить опыт строительства одного из рабочих поселков в пригороде Франкфурта-на-Майне по проекту немецкого архитектора Эрнста Майа. Впоследствии этот опыт был применен в разработке градостроительного плана Магнитогорска в начале 1930-х годов, а сама история командировки советских строителей легла в основу монографии, посвященной истории строительства так называемых «селитебных зон» Магнитки.

Особенно большую заинтересованность у наших архитекторов и инженеров вызвала система индустриальных сборных домов на базе пемзобетонных панелей. «Панели размером 3 × 1,10 × 0,20 м и весом 726 кг устанавливаются с помощью небольшого крана. Монтаж 2-этажного дома с погребом занимает от 1,5 до 17 дней, в зависимости от количества занятых на строительстве рабочих», – отмечают авторы книги. Причем главный архитектор Эрнст Май организовал поточную систему не только в процессе производства блоков и строительства домов, но и в самой системе проектирования рабочего поселка в целом.

Кстати, по итогам этой поездки архитектор Эрнст Май вместе с большой группой иностранных архитекторов был приглашен в Советский Союз, где в течение нескольких лет проектировал районы жилой застройки в Магнитогорске, Новокузнецке и других промышленных городах за Уралом.

Тем временем идея массового индустриального строительства – а именно возведения жилья конвейерным методом из плоских (панельных) или объемных блочно-модульных железобетонных конструкций – получила развитие лишь в 1950-е годы, с началом в стране «хрущевской» эпохи. Первый успешный опыт сборки домов на стройплощадках дал развитие крупномасштабным планам массового жилищного строительства.

Проектирование микрорайонов серийной застройки вызвало потребность в больших объемах производства сборных панелей, а также блоков и модулей. Для того чтобы удовлетворить эти потребности в масштабах больших городов и целых регионов, и был создан новый формат специализированных предприятий строительной индустрии – домостроительные комбинаты, или ДСК. Их основной задачей было производство железобетонных конструкций и других материалов для возведения зданий по типовым проектам. Примечательно, что самый первый в стране ДСК появился в 1945 году также на Урале, где в годы первых пятилеток отрабатывался первый отечественный опыт модульного и панельного строительства жилых кварталов.

Начиная с середины 1950-х домостроительные комбинаты стали появляться во всех регионах страны. Начало этому движению дало постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 19 августа 1954 года «О развитии производства сборных железобетонных конструкций и деталей для строительства». 23 августа 1955 года вышло еще одно постановление – «О мерах по дальнейшей индустриализации, улучшению качества и снижения стоимости строительства». В нем, в частности, ставилась задача по наращиванию объемов выпуска железобетона, в том числе крупных блоков, плит фундаментов и перекрытий, перегородок, оконных, дверных блоков и других конструкций для быстровозводимых домов.

Одни из первых в стране и наиболее крупные ДСК и сопутствующие базы стройиндустрии были сформированы на Дальнем Востоке. Так, в 1956 году первые заводы железобетонных изделий были созданы в Хабаровском крае (в Советской Гавани), на Сахалине (в Охе), а также в Амурской области. Позднее были введены заводы в Приморском крае общей мощностью порядка 100 тыс. куб. м железобетонных изделий в год. В 1957 году был построен завод в Хабаровске, который добавил еще 105 куб. м бетонных изделий и конструкций в год. Об этом сообщается в исследовании «Создание строительной индустрии на Дальнем Востоке (середина 1950-1960-х годов) (С.А. Власов, Институт истории, археологии и этнографии народов Дальнего Востока ДВО РАН).

Стоит отметить, что стимулом для развития базы стройиндустрии и технологий быстрого жилищного строительства на Дальнем Востоке стало возрождение в этот же период планов строительства Байкало-Амурской магистрали. Именно благодаря опережающему строительству заводов ЖБИ вдоль всей трассы БАМа в короткий срок вырастали новые города и поселки.

Также примечательно, что во многих странах, в том числе и в современной России, сегодня технологии индустриального домостроения применяются далеко не только для строительства низкобюджетного социального жилья. Новое поколение стройматериалов и технологий монолитного, панельного и модульного строительства стало вызовом для архитектурных бюро, которые демонстрируют сегодня самый широкий спектр архитектурных решений для индустриального домостроения, в том числе для высотных домов.

«Индустриализация строительства – это оптимизирование всех процессов, начиная с проектирования и завершая эксплуатацией зданий. Взгляд в историю этого вопроса показывает, насколько динамично строилось жилье с использованием таких технологий как в городских, так и сельских территориях СССР. С учетом современных запросов в обществе к оптимальным планировочным решениям жилищных пространств, расположенных в городской структуре, а также динамично развивающихся технологий строительства, инвестирование в индустриализацию позволит уменьшить расход материалов и трудовых затрат, улучшить качество, сократить сроки и снизить стоимость объектов строительства в итоге»,– отметила Оксана Ковалевская, заместитель начальника отдела локальных экспертиз Службы главных экспертов проектов по объектам гражданского назначения Главгосэкспертизы России.

Кроме того, индустриализация предполагает не только механизацию строительных процессов, но и вызывает необходимость типизации конструктивных решений и стандартизации строительных изделий и деталей, подчеркивает эксперт. «Отбор лучших с технической и экономической сторон объемно-планировочных и конструктивных решений для многократного использования в строительстве, соответственно, затрагивает все стороны строительного комплекса и создает эффекты синергии для его развития на новом качественном уровне», – считает Оксана Ковалевская.

В свою очередь, правительство и Минстрой России, продвигая идею возрождения ДСК, прежде всего делают ставку на стимулирование дополнительных механизмов для поддержки социальных жилищных программ, в том числе для ускоренного строительства субсидируемого государством ипотечного жилья.

Авторы: СГ-Онлайн

ММК выплатил 556,3 млн рублей купонного дохода по облигациям

«Магнитогорский металлургический комбинат» (ПАО «ММК») выплатил второй купонный доход зв размере 6,7 млн долларов США, что соответствует 556,3 млн рублей по курсу Банка России на дату выплаты. Соответствующее сообщение опубликовано на портале раскрытия корпоративной информации.

Отметим, общее количество облигаций, по которым осуществлены выплаты составляет 307,6 тыс. Купонный доход за второй период установлен в размере 21,88 долларов США или 1,8 тыс. рублей.

Выплаты производились по облигациям с регистрационным номером 4-21-00078-A от 21 ноября 2022 года за период с 13 декабря 2022 года по 13 июня текущего года.

Институт УрО РАН получил 2,5 млрд рублей на создание технологии переработки ядерного топлива

Институт высокотемпературной электрохимии УрО РАН разрабатывает технологию переработки отработавшего ядерного топлива реакторов на быстрых нейтронах (ОЯТ РБН). Работы позволят спроектировать участок для отработки технологии на площадке модуля переработки опытно-демонстрационного энергетического комплекса (АО СХК, город Северск). Об этом сообщил научный руководитель института Юрий Зайков.

В июне 2023 года институт заключил трехлетний договор с АО «Прорыв» (ГК «Росатом») по разработке технологии и оборудования для пирохимической переработки ОЯТ РБН на общую сумму 2,5 млрд рублей. Внедрение технологии позволит обеспечить в России замыкание ядерного топливного цикла в рамках создания двухкомпонентной атомной энергетики.

«Мы подписали контракт на 2,5 млрд рублей на продолжение работ в рамках проектного направления „Прорыв” – разработка технологии переработки отработавшего ядерного топлива пирохимическим способами, мы являемся базовым предприятием», – сообщил Зайков по итогам визита главы Минобрнауки Валерия Фалькова в институт.

Источник: мультимедийный портал «Поиск».

На Урале обнаружены уникальные остатки палеогеновых рептилий

Эта находка – самая северная точка распространения морских змей в Азии.

На реке Миасс (Курганская область) палеонтологи Института экологии растений и животных УрО РАН и УрФУ обнаружили редкие для Урала и Сибири находки – позвонок морской змеи и кусочек панциря черепахи. Приблизительные датировки костей – 45–35 млн лет, однако точные данные еще предстоит установить. Находки отправили для последующих исследований в Палеонтологический институт РАН в Москве.

«Это вторая такая уникальная находка, и нам повезло изучить их обе. Дело в том, что ископаемые остатки палеогеновых змей достаточно полно описаны с территории Западной и Восточной Европы, Кавказа и Средней Азии, а на территории Урала и Западной Сибири такие находки не известны. Нам же в прошлом году удалось найти позвонок морской змеи на реке Дерней в Свердловской области. А в этом году наш товарищ, любитель палеонтологии Алексей Софрыгин, показал позвонок змеи из новой точки – на реке Миасс. К сожалению, нам самим, проведя полноценное изучение отложений реки Миасс, найти еще один позвонок не удалось, однако обнаружили кусочек панциря черепахи. Это тоже крайне редкая находка», – рассказывает руководитель исследований, старший научный сотрудник лабораторий палеоэкологии ИЭРиЖ УрО РАН и естественнонаучных методов в гуманитарных исследованиях УрФУ Дмитрий Гимранов.

Обнаруженные образцы, во-первых, являются самой северной точкой распространения морских змей в Азии. И, во-вторых, подтверждают, что на территории Западной Сибири и Урала в позднем эоцене было море.

Кроме того, в Курганской области палеонтологи обнаружили зубы крупных акул и остатки костистых рыб.

«Зубы акул залегают почти в нетронутом виде, в слоях, которые обнажаются на крутых склонах реки Миасс. И мы с коллегами кисточкой, лопаточкой и ножичком расчищали слой с костными остатками позвоночных животных эоценового времени, просеивали, промывали, перебирали и делали ценные для исследователей находки», – говорит Дмитрий Гимранов.

Отметим, в начале палеогена на территории Центральной Евразии существовала единая морская система: внутренние Туранское и Западно-Сибирское моря соединяли Тетис с Арктическим океаном. Сообщение внутренних бассейнов с южными течениями Тетиса способствовало широкому распространению морских змей, присутствие которых тесно связано с теплым климатом. Костные остатки морских змей известны из отложений Европы, Азии, Северной Африки, в том числе из Украины, Крыма, Казахстана, Узбекистана, Туркменистана, Таджикистана, Киргизии. Находка морской змеи для эоцена (45–35 млн лет) Западной Сибири диагностирована впервые. Наряду с сопутствующей ихтиофауной это подтверждает существование в позднем эоцене морских бассейнов на данной территории.

Источник: Уральский федеральный университет.

НОВАТЭК не верит в Европу, но уверен в мировом спросе на газ

Глава компании Леонид Михельсон, выступая на ПМЭФ-2023, высказал свое мнение про газовый спрос. Его вердикт прост: спрос на газ в Европе уже не вырастет, но по мере снижения цен общий мировой спрос на голубое топливо вырастет. В первую очередь, конечно же, в компании ждут повышения в Азии — в Китае и Индии. А это целевые рынки НОВАТЭКа, подчеркнул Михельсон.

Сама компания сейчас стремится снизить себестоимость, вводя новые проекты, в частности по перевалке СПГ в Мурманске и на Камчатке, а также за счет введения схемы производства СПГ-заводов.

А в целом Михельсон рассчитывает за изменение взгляда на СПГ в мире: если газ и атом признаны переходными источниками энергии, то и СПГ вправе рассчитывать на такое же отношение.

Заседание комиссий Госсовета по направлениям «Экономика и финансы» и «Энергетика»

В рамках XXVI Петербургского международного экономического форума состоялось совместное заседание комиссий Государственного Совета по направлениям «Экономика и финансы» и «Энергетика». Обсуждались вопросы создания предпосылок для опережающего роста российской экономики.

Модератором мероприятия выступил заместитель секретаря Общественной палаты Александр Галушка – один из авторов книги «Кристалл роста. К русскому экономическому чуду». Основными дискуссионными вопросами стали тезисы книги, связанные с применимостью опыта управления экономикой страны в период с 1929 по 1955 год, когда был зафиксирован рекордный в мире экономический рост.

В условиях ещё более сильных, чем сегодня, санкций Запада экономика без внешнего финансирования увеличилась в 14 раз, стала первой в Европе и второй в мире, а среднегодовые темпы роста составили 13,8 процента – за вычетом четырёх военных лет. При этом продолжительность жизни увеличилась на 26 лет, численность населения – на 46 миллионов человек, несмотря на Великую Отечественную войну, которая приходится на середину этого периода бурного роста.

Участники заседания подчеркнули, что сегодня Россия находится в эпицентре формирования нового миропорядка, при этом ответы на некоторые вопросы, которые необходимо решать, чтобы сформировать новую модель экономического роста, можно получить при анализе исторических материалов, относящихся к периоду феноменального роста нашей экономики в 1929–1955 годы.

В дискуссии приняли участие помощник Президента, Секретарь Государственного Совета Игорь Левитин, полномочный представитель Президента в Центральном федеральном округе Игорь Щёголев, губернатор Челябинской области, председатель комиссии Государственного Совета по направлению «Экономика и финансы» Алексей Текслер, губернатор Кемеровской области – Кузбасса, председатель комиссии Государственного Совета по направлению «Энергетика» Сергей Цивилёв, руководитель Федерального агентства по недропользованию Евгений Петров, главный экономист ВЭБ.РФ Андрей Клепач, временно исполняющий обязанности главы Донецкой Народной Республики Денис Пушилин, глава Республики Северная Осетия – Алания Сергей Меняйло, аудитор Счётной палаты Дмитрий Зайцев, губернатор Мурманской области Андрей Чибис, губернатор Забайкальского края Александр Осипов, губернатор Калининградской области Антон Алиханов.

Предложения членов комиссий, выработанные в ходе дискуссии, включены в протокол заседания.

На ПМЭФ подписаны концессионные соглашения о создании кампусов в пяти регионах

По поручению Президента России Владимира Путина к 2030 году в стране появится 25 современных кампусов, в том числе на основе механизмов государственно-частного партнерства. На площадке Петербургского международного экономического форума состоялась церемония подписания пяти концессионных соглашений по проектам, отобранным в рамках второй очереди конкурса по созданию сети современных кампусов.

В мероприятии приняли участие Заместитель Председателя Правительства России Дмитрий Чернышенко, глава Минобрнауки России Валерий Фальков, а также главы субъектов и представители бизнеса.

«Один из девизов ПМЭФ этого года – “Объединим усилия во имя будущих поколений” – как нельзя лучше характеризует работу по созданию студенческих кампусов мирового уровня. Напомню, на разных стадиях реализации сейчас находятся 17 проектов в разных уголках страны. Эта масштабная и амбициозная задача, поставленная Президентом России Владимиром Путиным, решается только совместными усилиями государства, бизнеса, научного и экспертного сообщества. И заключение концессионных соглашений сегодня – пример такого успешного взаимодействия. Общая площадь строящихся кампусов в этих пяти регионах составит более полумиллиона квадратных метров, что позволит создать более 15,5 тыс. мест для комфортного проживания студентов и преподавателей. Это отличная возможность для бизнеса инвестировать в экономику региона. Уверен, что такой высокий уровень общей включенности позволит нам достичь всех поставленных целей», – подчеркнул Дмитрий Чернышенко.

Как отметил Валерий Фальков, в каждом из современных кампусов будут сформированы разные научные и образовательные направления в соответствии со стратегиями развития регионов, а также научно-технологическим развитием страны.

«Региональные власти видят уникальные возможности, которые открываются при создании кампусов, и всячески содействуют реализации проектов. Создание нового качества высшего образования, достижение опережающих научных результатов возможно только при грамотной проработке концепции развития кампуса. Не менее важно сотрудничество с вузовским и предпринимательским сообществами, с городскими организациями и с другими субъектами России. Хочу отметить, что я лично посещал строительные площадки и уже есть впечатляющие результаты. Кампус МГТУ имени Н.Э.Баумана в Калужской области будет сдан в эксплуатацию на год раньше запланированного срока, в Екатеринбурге кампус также примет первых студентов в новом учебном году. Отдельно отмечу высокий темп работы проектных команд, поскольку в нынешних условиях времени на раскачку нет. Регионы второй волны отбора уже менее чем через год после победы в конкурсе вышли на этап подписания концессионных соглашений. К примеру, Сахалинская область в ближайшее время уже приступит к началу строительства межвузовского кампуса в регионе. Сегодняшнее событие – один из показателей ответственного отношения и заинтересованности региона в создании нового современного кампуса – точки притяжения талантливой молодёжи и драйвера развития науки и образования», – рассказал министр.

Валерий Фальков также добавил, что накануне на площадке форума были подписаны первые соглашения между главами шести субъектов о межрегиональном сотрудничестве в части развития совместных научно-исследовательских проектов, наукоемких отраслей, технологий, сетевых образовательных программ и академической мобильности. Это стало закономерным следствием работы регионов по содержательному наполнению кампусов в рамках федерального проекта «Создание сети современных кампусов».

На церемонии первое концессионное соглашение о создании и эксплуатации межвузовского кампуса в Хабаровске было заключено между заместителем председателя правительства Хабаровского края по социальным вопросам Евгением Никоновым и председателем совета директоров ООО «Кампус-2025» Станиславом Неверовым. В кампусе будут развивать такие направления, как строительство, урбанистика, технологическая трансформация основных отраслей экономики, включая авиа-, машино- и судостроение, а также гуманитарные науки, креативные индустрии и предпринимательство.

Второе концессионное соглашение о строительстве кампуса «Арктическая звезда» подписали председатель правительства Архангельской области Алексей Алсуфьев и генеральный директор ООО «Системные концессии» – управляющей организации ООО «Арктическая звезда» Валерий Ерёмин. Современный кластер общей площадью более 128 тыс. кв. м расположится в центре Архангельска и разместит порядка 4 тысяч студентов. Создание кампуса к 2030 году позволит проводить научные исследования в области здоровьесбережения в Арктике, в сфере технологий лесопереработки, а также инженерных разработок в Арктике.

В Самарской области планируется построить межвузовский кампус IT-направления. Концессионное соглашение на площадке ПМЭФ заключили первый вице-губернатор – председатель правительства Самарской области Виктор Кудряшов и генеральный директор управляющей организации ООО «Прокампус №1» – ООО «Прошкола» Алиса Денисова. Кампус будет построен к 2027 году на уникальной рекреационной территории, прилегающей к стадиону «Солидарность Самара Арена», построенному к чемпионату мира по футболу.

Еще одно соглашение по проекту в Южно-Сахалинске подписали заместитель председателя правительства Сахалинской области Антон Зайцев и генеральный директор ООО «К1» Дмитрий Колосов. В кампусе площадью более 124 тыс. кв. м будут созданы студенческий городок вместимостью 1,5 тыс. мест и научно-образовательный комплекс, включающий административный и учебно-образовательный блоки, 5 R&D-центров, биотехнопарк, центр сквозных технологий, 20 исследовательских лабораторий, оранжерею, зрительный зал, спортзалы и археологический музей.

Договоренности по пятому концессионному соглашению по проекту «Большая Ивановская мануфактура» достигнуты между губернатором Ивановской области Станиславом Воскресенским и генеральным директором АНО по содействию в развитии социальной, культурной и научной инфраструктуры «Кампус Большой Ивановской мануфактуры» Таисьей Погодаевой. Проект кампуса площадью порядка 48 тыс. кв. м в Иванове предполагает реставрацию с приспособлением объекта культурного наследия – главного корпуса Большой Ивановской мануфактуры. Проект предусматривает 2,5 тыс. мест для размещения студентов.

Напомним, программа по созданию сети университетских кампусов стартовала по всей стране в 2021 году по поручению Президента России Владимира Путина в рамках национального проекта «Наука и университеты».

«Арктик СПГ 2» не вышел за рамки первоначального бюджета

Зампред правления НОВАТЭКа Эдуард Гудков в ходе своего выступления на ПМЭФ-2023 сообщил, что вложения в проект «Арктик СПГ 2» составят $21-22 млрд.

При принятии FID по проекту речь шла о цифре $21,3 млрд инвествложений.

Напомним, что проект «Арктик СПГ 2» будет включать три очереди по производству СПГ мощностью 6,6 млн тонн в год каждая. Ранее в СМИ проходила информация, что реализация данного проекта может быть отложена на 3–4 года — НОВАТЭК, как и остальные компании отрасли, потерял доступ к критически важному оборудованию — компрессорам и газовым турбинам.

Однако в июне издание Upstream написало, что китайская Bomesc Offshore Engineering уже поставила ключевой модуль для проекта НОВАТЭКа «Арктик СПГ 2» мощностью 20 млн тонн. В мае источники рассказали «Ъ», что турбины для проекта может поставить китайская Harbin Guanghan Gas Turbine Co. Ltd.

Еще раньше, в феврале, глава НОВАТЭКа Леонид Михельсон обещал запуск «Арктик СПГ 2» в назначенные сроки, упоминая «вопросы с несколькими единицами оборудования». Правда в комплексном плане развития Северного морского пути сроком стоит 2023 год для первой линии. В НОВАТЭКе четких сроков не говорят, хотя ожидается ввод первой линии в конце 2023 года (почти готовой еще стараниями TotalEnergies до СВО), через год — второй, через два года — третьей.

На Среднем Урале с помощью дронов обследовали 1,6 тысячи гектаров земель

Наталия Тихонова (Свердловская область)

В прошлом году сотрудники земельного надзора "облетели" более 1,1 тысячи гектаров, за пять месяцев нынешнего - 541. Всего день работы "птички", которая весит 1,9 килограмма, позволяет обработать информацию сразу по 500-700 участкам. Человеку на проверку пришлось бы потратить не один месяц.

Росреестр поднимает дрон в небо, чтобы уточнить, используется ли участок по назначению, соблюдаются ли границы, нет ли самозахватов и самовольных построек. Причем для этого совсем необязательно лично контактировать с собственником или арендатором, заглядывать через забор: вид сверху дает вполне объективную картину. На борту беспилотника установлены два приемника: один фиксирует нахождение в пространстве, другой выполняет геодезические функции. Каждый участок фотографируют десять раз с разных ракурсов на высоте 150 метров. На основе полученных ортофотопланов специалисты строят 3D-модель местности и определяют координаты с погрешностью не более десяти сантиметров.

Земельный контроль и надзор в регионе проводится с помощью беспилотника с 2020 года. Поначалу, конечно, возникали казусы, приходилось напоминать населению, что БПЛА - это госимущество, за принудительную посадку или повреждение придется нести ответственность, вплоть до уголовной. Постепенно к летающим геодезистам привыкли. Дрон не только выявляет злостных нарушителей Земельного кодекса, но и помогает устранять технические ошибки в реестре. Муниципалитетам тоже периодически необходимо актуализировать информацию об участках, чтобы принимать управленческие решения, развивать территории, адекватно оценивать налоговую базу.

Полезен беспилотник и при наполнении Национальной системы пространственных данных. Для ее создания необходимо до 1 января 2024 года выявить правообладателей всех ранее описанных объектов недвижимости, описать границы населенных пунктов и территориальных зон.

- Перед нами стоит задача построить геодезическую и картографическую подоснову системы. Она позволит повысить точность координат, исключить появление новых ошибок и судебных споров. На 1 мая 2023 года в регионе на кадастровом учете стояло около 600 тысяч объектов без указания их собственников или пользователей. Доля описанных границ населенных пунктов составила почти 92 процента, территориальных зон - около 96, - отмечает Игорь Цыганаш, руководитель управления Росреестра по Свердловской области.

В Челябинске создали мощный зарядный комплекс для электромобилей

Евгений Китаев (Челябинск)

В областном центре на улице Машиностроителей открылась электрозарядная станция (ЭЗС), предназначенная для "заправки" электромобилей. Это комплекс, где сосредоточен ряд производственных новинок челябинской оборонки. Здесь, к примеру, установлена система экологического мониторинга, которая в режиме реального времени следит за состоянием атмосферного воздуха, выводя показатели на экран.

Что касается профильного оборудования, в заправочном хабе установлена станция на 44 киловатта - для тех, кто не слишком торопится и готов подождать, пока машина примет необходимую "порцию". Но главной изюминкой является станция на 150 киловатт - оригинальная разработка научно-производственного объединения "Электромашина". Это премьерный объект, пока единственный в регионе. Его мощности достаточно, чтобы "заправить" машину за 20 минут.

По словам директора по стратегическому и инновационному развитию компании-разработчика Леонида Зелепухина, челябинцы не единственные в стране, кто сумел выйти на такие технические характеристики, но, безусловно, первые на Урале. В России конкуренцию им составляют концерн "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ) и одно из предприятий Санкт-Петербурга. Однако рынок пока формируется по территориальному принципу: в центральной части страны развивают инфраструктуру мощных ЭЗС другие компании из отечественной тройки лидеров, а все, что восточнее, попавшие теперь в топ челябинцы относят к сфере собственных интересов. Урал, говорит Зелепухин, рассматривается лишь как точка входа на рынок, и эти амбиции поддерживает областная власть.

Электрозарядную станцию большой мощности, по сути, собирал не один завод, а региональный кластер. На 90 процентов она комплектуется южноуральскими изделиями, а оборонщики делают заключительные аккорды - ведут финальную сборку и производят самые "умные" детали.

- Правительство России утвердило правила распределения бюджетных преференций на установку ЭЗС: потенциальные заказчики могут рассчитывать на софинансирование. Субсидия на одну станцию составляет 60 процентов от ее стоимости, если соблюдены требования, в частности, производитель должен быть российским, а минимальная пиковая мощность - 150 киловатт. Софинансирование при этом распространяется только на пилотные территории, к которым относится Челябинская область, - поясняет Зелепухин.

Государство стимулирует расширение электрозаправочной сети, хронологически увязывая этот процесс с развитием отечественного автопрома. Очевидно, что спрос на электромобили не повысится, если к планам выпуска новых транспортных средств не будет прилагаться соответствующая обслуживающая инфраструктура. На территориях, где ЭЗС не редкость, этот процесс точно пойдет быстрее. Кроме того, идет речь об ускорении процесса зарядки, чтобы время обслуживания на ЭЗС приблизилось к традиционному процессу наполнения бензобака.

В челябинской компании, оценив возможности производства, заявили, что готовы ежемесячно выпускать от 10 до 100 ЭЗС большой мощности. Перспектива реальна, поскольку компоненты не нужно заказывать в дальних краях, а блоки управления и печатные платы вообще изготавливают сами. Причем оборонщики смогут делать и больше, если спрос превзойдет ожидания.

Как уральская техника разминирует Донбасс

Евгений Китаев (Челябинская область)

Заявка на создание машины, способной обезвреживать оставленные после боевых действий мины, на челябинский завод "ДСТ-УРАЛ" пришла из Донбасса. И южноуральские производители эту задачу решили весьма оперативно.

- У нас есть гусеничный погрузчик, серийная машина. Мы демонтировали ее кабину, сделали бронирование, систему с дистанционным управлением джойстиками. Отправили это изделие на испытания в зону боевых действий, и оно продемонстрировало высокую живучесть и ремонтопригодность, - рассказывает ведущий инженер-конструктор предприятия Дмитрий Тимофеев.

На вид железный сапер вовсе не великан, поскольку предназначен для борьбы с противопехотными минами, но выглядит вполне брутально. Щелки триплексов, как прищуренные в минуты опасности глаза, выдают его принадлежность военному сословию. Никого не введут в заблуждение и наваренные на корпус броневые листы. Передний словно лежит под острым углом, создавая дополнительную защиту своим расположением.

Рациональные формы - вообще характерный знак уральской конструкторской школы, зародившейся в прошлом веке. По воспоминаниям очевидцев известно: когда в конце Великой Отечественной Михаил Балжи, автор проекта тяжелого и самого совершенного танка прорыва ИС-3, выпущенного на Челябинском тракторном заводе, отдыхал в профилактории предприятия, случайно выронил крышку мыльницы. Сколько ни пытался поднять ее с пола, она все время выскальзывала из рук. И тут его осенило: вот какой должна быть башня нового танка! Бросив отдых, конструктор поспешил к кульману. Новый обтекаемый вид башни надолго определил стратегический путь отечественного военного моделирования, заложил традицию, которая жива и сегодня.

Конструкция заводского сапера тому подтверждение: она держит прямой разлет осколков, которые из-за рационального наклона лобовой брони могут задеть ее лишь по касательной. Тем не менее, отмечает Тимофеев, одному из образцов, особенно активно применявшемуся в районе Мариуполя, досталось "шрамов": он, как заслуженный воин, иссечен вражескими отметинами, но и сегодня продолжает работать. Вообще же предприятие изготовило три сапера, два из которых и сейчас выполняют ответственную миссию.

Радиосигнал, идущий к машине, берет на 200 метров, поэтому люди, держащие в руках джойстики, находятся в относительной безопасности - считывают информацию с камер устройства. У предприятия есть опыт создания современных беспилотных систем, когда движением трактора оператор руководит через приложение на смартфоне. Но для машины разминирования, говорит Тимофеев, выбрали самый надежный вариант, чтобы технические глюки не прервали сигнал.

Впрочем, в компании готовы пойти дальше, выпустив образец с улучшенными показателями разминирования. На навеску в виде соединенных колес, образующих каток нажимного действия наподобие асфальтового, боеприпасы, заложенные в хаотичном порядке, реагируют не всегда. Конструкторы собираются дополнить комплект тралом ударного типа, чтобы установленная на нем фреза, раскручиваясь, перекапывала землю, провоцируя тем самым мины на взрыв. Так к минимуму будут сведены пропуски опасных находок, а работы заводскому саперу, увы, пока хватает.