Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Рабочий визит Д.В.Мантурова в Швецию

Гла­ва Минп­ром­тор­га Рос­сии по­се­тил с ра­бо­чим ви­зи­том Шве­цию

Денис Мантуров является сопредседателем российско-шведского Наблюдательного комитета по торговле и экономическому сотрудничеству.

В ходе пребывания в Стокгольме глава Минпромторга России принял участие в открытии Российско-шведского конгресса «Современные выставочные технологии и программы», а также провел переговоры с Министром торговли Швеции Эвой Бъерлинг, являющейся председателем шведской части Наблюдательного комитета.

* * *

В своем выступлении на открытии конгресса Денис Мантуров, в частности, сказал:

«Мне искренне приятно присутствовать сегодня здесь, в Торговом представительстве Российской Федерации на открытии Российско-шведского форума, посвященного современным выставочным технологиям.

Отрадно, что это мероприятие – наверное, первое в истории экономических отношений между нашими странами – собрало как представителей делового сообщества, так и государственных органов.

Тема форума крайне актуальна. Выставочно-конгрессная индустрия – динамично развивающийся сектор экономики, по праву претендующий на роль самостоятельной отрасли.

Выставки – это своего рода ньюсмейкер, законодатель моды, «рупор» новейших достижений и инновационных решений. Это и научно-дискуссионная площадка, на которой поднимаются самые злободневные темы, одинаково волнующие страны с разным экономическим укладом и уровнем развития.

В конечном счете – это и весьма эффективный инструмент продвижения продукции и технологий на международный рынок. В этом смысле, уважаемая госпожа Бъерлинг, как сопредседатель российско-шведского Наблюдательного комитета считаю, что нам следует активно содействовать развитию контактов в этой сфере между деловыми кругами двух стран. Тем более, что возглавляемое мной ведомство, в том числе отвечает за реализацию государственной политики в области координации и поддержки выставочно-ярмарочной деятельности.

В этой связи хотел бы сказать несколько слов о развитии этой отрасли в России.

Не так давно Правительством была принята государственная программа «Развитие внешнеэкономической деятельности», в которой определены ключевые цели и задачи на среднесрочную перспективу, в том числе предусмотрены мероприятия по совершенствованию выставочно-ярмарочной деятельности. Речь, в частности, идет о необходимости усиления поддержки отрасли со стороны государства. Это должно проявляться в увеличении объема бюджетного финансирования российского участия в зарубежных выставках, а также в расширения перечня выставочных мероприятий, в рамках которых осуществляется бюджетное финансирование.

Хотел бы кратко прокомментировать эту меру для наших шведских коллег. В России существует практика частичного финансирования со стороны государства участия российских компаний в определенном количестве выставок за рубежом. Объем выделяемых средств и список мероприятий весьма ограничены. Формирование перечня выставок и распределение между ними денежных средств осуществляется ежегодно в рамках специально созданной Межведомственной комиссии по вопросам выставочно-ярмарочной деятельности, в которую входят представители министерств и ведомств. Право на организацию российской экспозиции на таких выставках предоставляется государством на конкурсной основе.

Такая мера государственной поддержки подтверждает свою эффективность. Благодаря частичному бюджетному финансированию, себестоимость участия в выставке для компаний снижается. Это особенно важно для начинающих предпринимателей, малого и среднего бизнеса. Этот инструмент также позволяет стимулировать выход российских компаний на новые, еще не освоенные площадки.

Другим нашим приоритетом на среднесрочную перспективу является развитие практики организации российских национальных выставок в иностранных государствах, в том числе в рамках получивших в последнее время большую популярность национальных «перекрестных годов».

Еще одна задача – самое активное участие в международном выставочном движении. Я имею в виду всемирные выставки ЭКСПО. России неизменно участвует в этих мероприятиях, начиная с самого первого, состоявшегося в 1851 г. в Лондоне.

В 2010 г. в Китае (Шанхай), в 2012 г. в Ёсу (Республика Корея) российский павильон удостаивался серебряного приза. Не планируем останавливаться на достигнутом – впереди ЭКСПО-2015 в Италии (Милан), ЭКСПО-2017 в Казахстане (Астана). А в 2020 году серьезно готовимся принять всемирную выставку ЭКСПО у себя, в центре России – г.Екатеринбурге. У нас, конечно, сильные конкуренты (ОАЭ, Турция, Бразилия, Таиланд), но мы рассчитываем на перевес голосов в нашу пользу при принятии окончательного решения странами-членами Международного бюро выставок в ноябре с.г. Будем искренне признательны за поддержку Швеции. Сегодня в рамках конгресса мы представим вашему вниманию несколько презентаций, в том числе и нашей заявки на ЭКСПО-2020.

Как я уже сказал, выставочная отрасль развивается весьма динамично. Это, в свою очередь, ставит перед государством задачи постоянного совершенствования законодательства с целью его адаптации к происходящим изменениями, устранения ненужных барьеров, создания благоприятных условий для дальнейшего развития отрасли, привлечения частного капитала и пр.

В этой связи нами ведется работа по подготовке совершенно нового документа - Концепции развития выставочно-ярмарочной деятельности в Российской Федерации, в котором будут отражены современные реалии отрасли и ключевые ориентиры на перспективу.

Вижу нашу основную задачу в создании рациональной выставочной инфраструктуры на всей территории России, которая бы учитывала особенности социально-экономического развития, отраслевой специализации того или иногорегиона. Цель – активное наращивание компетенции, создание сети выставочно-когрессных центров мирового уровня, а также формирование целого ряда международных выставок преимум-класса, которые должны будут занять достойное место в мировом рейтинге.

Не без гордости скажу, что за последние годы в России появился целый ряд крупных выставок международного значения. Это и Международный авиационно-космический салон в г.Жуковском, Международный военно-морской салон в Санкт-Петербурге, «Российская выставка вооружения. Нижний Тагил», Международная выставка вертолетной индустрии в Москве и другие.

Одной из самых авторитетных и престижных инновационных площадок в стране продолжает оставаться Международный инвестиционный форум в г.Сочи.

Уже традиционным местом встречи мировых лидеров стал Петербургский международный экономический форум, который получил название «русского Давоса». Такое сравнение не случайно – в его мероприятиях год от года принимает участие все большее число топ-менеджеров ведущих мировых компаний.

Только вчера я был в Ганновере, где сейчас проходит Промышленная ярмарка Ганновер Мессе-2013. В этом году России предоставлен почетный статус страны-партнера. Российскую экспозицию совместно открыли Президент Российской Федерации В.В.Путин и канцлер ФРГ А.Меркель. Более 170 российских компаний представили свои самые современные разработки.

Ганновер Мессе – один из лидеров среди промышленных ярмарок. Мы для себя поставили амбициозную цель – создать в России промышленную выставку с мировым именем. Это ИННОПРОМ. В этом году она пройдет уже в четвертый раз июле в Екатеринбурге, в одном из старейших и самых крупных промышленных центров России. ИННОПРОМ развивается стремительными темпами, за четыре года количество экспонентов выросло в разы: это сотни компании из США, Европы, Азии и крупнейшие российские промышленные холдинги. Пользуясь случаем, хотел бы пригласить шведские компании посетить ИННОПРОМ 11-14 июля с.г., чтобы оценить наши достижения и найти новых партнеров.

В заключение отмечу, что в последние годы в развитии выставочной деятельности в России произошли значительные перемены: растет количество региональных, национальных и международных выставок, которые представляют интересы практически любой отрасли или сферы бизнеса. Выставки стали важнейшим связующим звеном между внутренними и международными рынками и способствуют диверсификации промышленного и высокотехнологичного экспорта, привлечению иностранных инвестиций для реализации инвестиционных проектов».

* * *

В ходе переговоров Денис Мантуров и Эва Бъерлинг обсудили состояние и перспективы дальнейшего торгово-экономического и инвестиционного взаимодействия России и Швеции в различных областях. Глава Минпромторга России выразил удовлетворение ходом и результатами реализации двусторонних проектов в различных областях, в том числе – автопроме, электроэнергетике, металлообработке, производстве мебели, защите окружающей среды, экологии, информационных технологий и программного обеспечения, освоении космоса. «Россия выступает за сохранение этой позитивной динамики. В том числе – за счет старта новых совместных проектов на таких высокотехнологичных направлениях как новые, композиционные материалы, редкоземельные металлы, фармацевтика, медицинская техника, биотехнологии, робототехника», - подчеркнул российский Министр.

В Зауралье повсеместно проходят мероприятия в рамках Года охраны окружающей среды. В Шадринске состоялась "Всероссийская студенческая конференция", на пленарном заседании которой с докладом "Уникальные памятники природы Курганской области" выступил представитель Департамента природных ресурсов Александр Зырянов. Среди участников были представители 10 регионов и гости из Республики Казахстан. В заключение конференции государственный инспектор Курганской области по охране окружающей среды Николай Дружинин вручил студентам памятные тематические издания от Департамента природных ресурсов.

Проводится объемная работа совместно с Далматовским домом детского творчества в рамках Дней защиты от экологической опасности. Стартовали конкурсы "Экологический плакат", конкурс рисунка "Природа глазами детей", разработаны информационные буклеты о природе. Вначале апреля в Шадринском городском саду им. Кельдюшева проведена акция "Международный день птиц" с участием учебных заведений, предпринимателей и СМИ.

На прошлой неделе состоялись встречи с местными властями Половинского, Альменевского района по вопросам проведения "Дней защиты от экологической опасности", прошло совещание в Кетовском районе по ликвидации свалок в шести сельских советах.

Большой популярностью пользуется специальный проект к Году охраны окружающей среды "Эко-волонтер", запущенный на сайте Департамента два месяца назад. Посредством электронной записи ряды эко-волонтеров Курганской области значительно пополнились. За 2 месяца на рассылку анонсов экологических акций подписались порядка 100 человек. На активную работу настроены общественные организации. К проведению "Зеленого года" в Зауралье к ранее зарегистрированным присоединились региональный фонд "Курганский центр охраны окружающей среды", Курганское областное отделение Русского географического общества, социально-политическое движение "Возрождение". Среди организаций как общественные, волонтерские, так и образовательные. К примеру, гимназия №27 запускает проект "Подари улыбку людям". Цель - озеленение и увеличение биоразнообразия на пришкольном участке. В Год охраны окружающей среды школьники планируют посадить аллею хвойников и цветущие кустарники. Руководство Департамента природных ресурсов намерено помочь образовательному учреждению в приобретении саженцев.

Нереализованное желание помочь природе есть и у представителей СМИ. Среди записавшихся эко-волонтеров - коллектив журнала "Телесемь" и информационного агентства "Курган.ру". В списке зеленых активистов - члены дачных кооперативов. К примеру, на май намечена акция в одном из дачных поселков по посадке кедрового и плодового питомников. Причем, саженцы в наличии уже есть, нужна помощь в посадке. Каждому участнику акции в подарок - 3-летний кедр.

Все эко-волонтеры, которые зарегистрировались или еще запишутся через сайт, обязательно вносятся в единый список и с апреля начнут получать приглашения на различные природоохранные акции. Наиболее активные участники проекта будут отмечены на праздничном заключительном мероприятии Года экологии.

Люксембургская компания Lindab, специализирующаяся на производстве конструкций для быстровозводимых сооружений, и компания Guardian, производящая энергосберегающие стекла, рассматривают возможность строительства собственных заводов на территории Тюменской области, сообщает пресс-служба губернатора.

"Тюменская область готова поддерживать перспективные инициативы и совместные проекты предпринимателей... Великого Герцогства Люксембург. В числе перспективных направлений сотрудничества - стекольная промышленность, машиностроение, энергосбережение, информационные технологии, здравоохранение, наука и образование, туризм", - подчеркнул губернатор Тюменской области Владимир Якушев во время рабочей встречи с послом Люксембурга в России Пьером Феррингом.

Ферринг представил в Тюмени губернатору два предприятия, продукция которых может быть востребована на местном рынке. В частности, компания Lindab привлекла внимание Якушева быстровозводимыми зданиями из стальных конструкций, которые производятся на заводе в Ярославле. При этом срок возведения, к примеру, паркинга на 400 мест составляет около полугода.

"Люксембургская фирма Guardian продемонстрировала возможности энергосберегающих стекол собственного изготовления. Доля таких стекол в России составляет пока только 30%, тогда как в Евросоюзе ими оборудованы уже 95% зданий", - отмечается в сообщении.

Компании планируют не только реализовывать продукцию в Тюменской области, но рассматривают возможность строительства здесь своих заводов. Якушев заверил, что при принятии положительного решения инвесторам будет оказано максимальное содействие.

Корпорация Guardian industries - один из мировых лидеров по производству энергосберегающего стекла. Концерн Lindab - европейский лидер в проектировании и производстве полнокомплектных зданий промышленного и коммерческого назначения.

Российские железные дороги могут подписать в Германии документы о закупке 350 односекционных грузовых электровозов переменного и постоянного тока производства совместного предприятия российской группы «Синара» и немецкого концерна Siemens.

Как пишет «Умное производство», президент Siemens в России и Центральной Азии Дитрих Меллер осенью прошлого года отмечал, что немецкая компания и ее партнер в России — группа «Синара» обсуждают возможность разработки производства двухсистемных локомотивов для РЖД. Однако более детальной информации, включая конкретные объемы и детали, тогда не звучало.

Совместное предприятие «Синары» и Siemens под названием «Уральские локомотивы», созданное в 2010 году, уже имеет ряд заказов от РЖД. В частности, осенью прошлого года был подписан меморандум о закупке у СП 221 электровоза постоянного тока до 2016 года и 675 грузовых магистральных электровозов производства с асинхронным и коллекторным тяговым приводом в 2016-2020 годах. Производство располагается в городе Верхняя Пышма (Свердловская область).

КЭС Холдинг и DENA приступили к развитию системы теплоснабжения Екатеринбурга

8 апреля в Ганновере (Германия) на Международной промышленной ярмарке было подписано соглашение между КЭС Холдингом и Немецким энергетическим агентством ДЕНА о начале проекта по развитию системы теплоснабжения в г.Екатеринбурге.

В течение ближайших месяцев агентством будет проведен технический аудит теплосетевой инфраструктуры третьего по величине города России в ходе которого будут предоставлены рекомендации по реконструкции системы.

Основными проблемами города, готовящегося к проведению чемпионата мира по футболу, является «открытая система» горячего водоснабжения населения и отсутствие возможностей по подключению новых потребителей.

Таким образом, Екатеринбург станет пилотной площадкой для реализации проекта повышения энергоэффективности системы теплоснабжения на территории России. На его примере будет разработана типовая федеральная программа. В настоящее время в Екатеринбурге ежегодный ввод жилья составляет порядка 1 млн. квадратных метров.

«В системе теплоснабжения г.Екатеринбурга имеется огромный потенциал энергосбережения и повышения энергоэффективности. Совместная работа позволит оптимизировать качество системы, выявить скрытые резервы и использовать все заложенные в ней возможности, - отметил Генеральный директор ЗАО «КЭС» Борис Вайнзихер.

Встреча с председателем Внешэкономбанка Владимиром Дмитриевым

Основной темой обсуждения стало развитие системы ипотечного кредитования, в том числе военного. Глава Внешэкономбанка также информировал Президента о ходе работы над проектами, реализуемыми при поддержке банка.

* * *

В.ПУТИН: Владимир Александрович, два слова о том, как год начался, как Вы оцениваете результаты, и потом основное – это ипотека. Внешэкономбанк является у нас ключевой финансовой организацией по организации ипотеки, в том числе военной. На эту тему хотелось бы поговорить подробнее.

В.ДМИТРИЕВ: Владимир Владимирович, мы начали год в рамках реализации стратегии, которая Вами была утверждена, и она является результатом тех, на мой взгляд, неплохих результатов, которых мы достигли в прошлом году. Наш инвестиционный портфель, то есть портфель проектов, которые реализуются при поддержке Внешэкономбанка, составляет сейчас порядка 140 проектов, и в этом году мы запускаем 27 новых проектов.

Причём речь идёт о различных сферах экономики нашей страны, начиная от промышленности, инфраструктуры, сельского хозяйства и до социальных проектов, которые реализуются на базе государственно-частного партнёрства. Как я сказал, в этом году мы собираемся запустить 27 проектов, по части из которых уже приняты решения в I квартале этого года.

В.ПУТИН: Какие Вы выделили бы особо?

В.ДМИТРИЕВ: Для нас сейчас приоритетом является, безусловно, олимпийский проект. Вы сами присутствовали при открытии ряда объектов, в частности Адлерской ТЭС, стадионов, гостиничных комплексов. Конечно, предстоит в этом году напрячься с тем, чтобы вовремя реализовать эти проекты и запустить их в эксплуатацию.

Кроме того, мы рассчитываем, что в этом году будет запущен уникальный проект по производству полипропилена из попутного нефтяного газа – это «Тобольск-Полимер». В этом же году запускается модернизированный Хабаровский нефтеперерабатывающий завод, то есть целый ряд проектов будет реализован в этом году. И это на самом деле, помимо цифр, о которых я сказал, это самый наглядный результат деятельности Банка развития.

В.ПУТИН: В Тобольске примерно какой объём финансирования и, соответственно, НПЗ в Хабаровске?

В.ДМИТРИЕВ: Там порядка миллиарда евро, причём он финансируется полностью за счёт иностранных кредитов, поскольку оборудование поставляется из ряда европейских стран. И уровень переработки будет достигать порядка 96 процентов.

В.ПУТИН: Вы имеете в виду НПЗ?

В.ДМИТРИЕВ: Да, НПЗ.

В.ПУТИН: А в Тобольске?

В.ДМИТРИЕВ: «Тобольск-Полимер» – там около двух миллиардов евро инвестиций. Проект, который реализуется компанией СИБУР,и для России это уникальное предприятие.

В.ПУТИН: Сколько работающих?

В.ДМИТРИЕВ: Там порядка полутора тысяч человек занято, причём это самые современные и высококвалифицированные работники. Само предприятие является уникальным во всех отношениях, в том числе с точки зрения инфраструктуры доставки этого оборудования.

И Тобольск совершенно иначе смотрится, я неоднократно бывал на этом проекте с момента его запуска. Это действительно современное производство с высококвалифицированной рабочей силой, причём со всей России.

В.ПУТИН: Хорошо. И по ипотеке.

В.ДМИТРИЕВ: Ипотека, в которой Внешэкономбанк в рамках государственной программы участвует в размере 250 миллиардов рублей, из них 150 – это непосредственно деньги, идущие на выкуп ипотечных облигаций, работает вполне динамично. Сейчас в рамках этих 150 миллиардов рублей выдано уже порядка 92 процентов.

Мы поставили перед Правительством вопрос о пролонгации этой программы с учётом того, что секьюритизация этих ипотечных кредитов несколько затягивается из-за чисто технических проблем, возникающих при выдаче кредитов. Тем не менее мы рассчитываем, что в 2014 году в полном объёме эти облигации будут нами выкуплены. И важно, что в результате запуска этой программы, она, как Вы знаете, рассчитана на выдачу кредитов не более 11 процентов годовых, вся ипотека, работающая помимо этой государственной программы, вышла на показатель по процентным ставкам гораздо ниже, чем те, которые были до запуска этой программы.

Важно также подчеркнуть, что и коммерческие банки, находящиеся в орбите госкорпорации, также вовлечены в ипотечную работу, и прежде всего мне хотелось бы выделить Связь-Банк, который является безусловным лидером по выдаче ипотечных кредитов военнослужащим в рамках программы, которая реализуется через «Росвоенипотеку». Он уверенно держит 25 процентов рынка, опережая другие коммерческие банки.

Мы сознательно фондируем эту программу через Связь-Банк и мониторим её динамичное развитие, понимая, что это один из серьёзных социальных вопросов, которые необходимо решать на льготных для военнослужащих условиях. Мы намерены и дальше естественно её развивать, корреспондируя с основной программой, которая реализуется через Внешэкономбанк.

В.ПУТИН: Хорошо.

БАШКИРИЯ РАЗВИВАЕТ ТУРИЗМ ПОД БРЕНДАМИ УРАЛА И ПОВОЛЖЬЯ

Башкирия представила себя на туристском форуме "Большой Урал-2013" в Екатеринбурге. Руководитель Агентства по туризму республики Артем Колесников и директор департамента малого и среднего предпринимательства и туризма Министерства экономики Свердловской области Александр Породнов обсудили вопросы развития внутреннего и въездного туризма в регионах Урала, создание единого бренда "GreatUral/Большой Урал", объединяющего усилия по продвижению туристского продукта в России и за ее пределами.

Ранее Башкирия участвовала на форуме регионов Поволжья - под брендом "Большая Волга" В нем приняли участие Ульяновская, Самарская, Саратовская, Пензенская и Нижегородская области, республики Татарстан, Чувашия и Марий Эл. По мнению директора компании "Роза ветров Уфа" Николая Кочнева, развитие туризма в нашей республике пойдет быстрее по пути объединения регионов под единым брендом, будь то "Большой Урал" или "Большая Волга": "Сейчас везде идет укрупнение - и в экономике, и в торговле, и в туризме. И оно идет на пользу в большинстве случаев. Мы должны и в составе России, и в составе "Большого Урала" быть. Мы всегда себя позиционировали как Башкортостан, но вот толку от этого получается немного. В течение 20 лет занимаюсь туризмом, и то, что мы себя называем "вторая Швейцария", нам ничего не добавляет".

В этом году в Башкирии пройдет III фестиваль-презентация туристских ресурсов Приволжского федерального округа "Открой Приволжье". На мероприятие также приглашены делегации регионов "Большого Урала". Республика не отказывается от участия ни в одном из двух форумов и позиционирует себя в составе обоих объединений регионов. О необходимости участвовать во всех мероприятиях и объединять туристические ресурсы говорит генеральный директор туристской фирмы "Крекс" Сергей Колесников: "Я думаю, развиваться вместе в "Большом Урале" будет гораздо интереснее, чем отдельно. Здесь можно сложить и все многообразие Урала, сделать интересные туры, и, самое главное, продвигать их будет проще совместно, в том числе и за рубежом. Каждый может в "Большом Урале" занять свою нишу, в том числе и республика. Ассоциация с Поволжьем - это больше позиционирование Волги. А нам сегодня не так просто доплыть до Волги, с учетом обмеления реки Белой. И мы все-таки по своему географическому положению больше к Уралу подходим. Наверное, надо участвовать и там, и там, хуже не будет".

По мнению специалистов, объединение регионов в направлении развития внутреннего и въездного туризма поможет увеличить приток туристов в Башкирию. Напомним, на развитие этой сферы в ближайшие 5 лет запланировано направить 20 млрд рублей. 6 млрд от этой суммы выделят республиканский и федеральный бюджеты, а остальные деньги - частные инвесторы.

Надежда Оконечникова

Денис Мантуров: "Показатели российско-германского торгово-экономического сотрудничества говорят сами за себя"

Источник: "Франкфуртер Альгемайне Цайтунг"

В рам­ках учас­тия Рос­сии в ка­чест­ве стра­ны-парт­не­ра в меж­ду­на­род­ной про­мыш­лен­ной выс­тав­ке-яр­мар­ке «Ган­но­вер Мес­се 2013» опуб­ли­ко­ва­на статья гла­вы Минп­ром­тор­га Рос­сии Де­ни­са Ман­ту­ро­ва в не­мец­кой га­зе­те «Франк­фур­тер Аль­ге­май­не Цай­тунг».

До сих пор некоторые публикации иностранной прессы о России не обходятся без упоминания образа российских бизнесменов начала 1990-х, представляемых при этом в качестве супер богатых, коррумпированных, связанных с криминалом и спасаемых от краха честными налогоплательщиками.

Но такие стереотипы уже давно не соответствуют действительности. За последние 15 лет нам удалось сделать огромный рывок вперед, значительно увеличить ВВП, ощутимо поднять уровень жизни наших граждан. К примеру - российский ВВП на душу населения в настоящее время является одним из самых высоких среди всех стран БРИКС. Этот явный прогресс положительно сказывается и на динамике нашего двустороннего сотрудничества. Достаточно взглянуть на показатели российско-германского товарооборота - в прошлом году он достиг внушительной цифры – почти 74 млрд. долл. США. И это в то время, когда многие европейские рынки стоят на месте.

Не секрет, что определенная часть таких показателей основана на поставках в Европу российских энергоносителей. Но одновременно мы уже многое сделали для улучшения инвестиционного климата в России, повышения экспортной привлекательности продукции нашей промышленности. Так, российский рынок автомобилей в этом году станет самым большим в Европе, догнав немецкий. Многие немецкие автомобильные компании уже производят автомобили в России, и мы быстро увеличиваем объем поставок и повышаем наши производственные стандарты. Уверен - масштабное развитие этого важного рынка будет выгодно как для России, так и для Германии.

Другими не менее важными и перспективными направлениями являются станкостроение и композиты. Мы заинтересованы в использовании опыта наших германских партнеров в этих сферах для развития технологической базы новой российской промышленности.

Еще один рынок, который также дает множество возможностей для иностранных, в том числе германских, инвесторов, - это здравоохранение. Стабильная демографическая ситуация делает Россию привлекательной для локализации производства ведущих мировых фармацевтических и медицинских компаний.

Также в России состоятся три важнейших спортивных мероприятий – Всемирная летняя Универсиада в Казани в этом году, Зимние Олимпийские игры в Сочи в 2014 и Чемпионат мира по футболу в 2018 г. Вне всякого сомнения - эти события дадут стимул к развитию туризма и сферы услуг в России.

Мы рассчитываем на расширение участия наших германских партнеров в реализации этих и других инвестиционных проектов. И Ганновер Мессе - хорошая площадка для обсуждения новых точек нашего взаимодействия. Уверен - ее достойным дополнением может стать проведение в Екатеринбурге в 2020 году Всемирной универсальной выставки ЭКСПО.

В основе российско-германских отношений лежит принцип взаимодополнения. Мы приглашаем немецких инвесторов и создаем для них комфортные условия для ведения бизнеса. В течение ближайших пяти лет Россия должна войти в топ 20 стран международного рейтинга Doing Business. Одновременно мы обладаем уникальным интеллектуальным и промышленным потенциалом, грамотное использование которого способно еще не раз увеличить показатели нашего торгово-экономического и инвестиционного взаимодействия.

Важно, что уже сейчас иностранные, в том числе и иностранные, инвесторы отмечают разницу. Недавнее исследование, проведенное Немецко-российской Торговой палатой, показало, что половина немецких компаний, активно работающих в России, считают, что инвестиционный климат в стране за последний год улучшился. Кроме того, более 80 процентов компаний настроены оптимистично по поводу перспектив и этого года.

И, тем не менее, в Германии есть люди, которые хотели бы сосредоточиться на других темах, а не только на наших торгово-экономических отношениях. Например, они обеспокоены тем, что Россия может никогда не пойти по «западному пути». Но позвольте мне быть честным и прагматичным - эти беспокойства не находят отражения в многочисленных переговорах, которые состоялись у меня с немецкими бизнесменами, имеющими исключительно положительный опыт делового общения в России. И они также отсутствуют у тех наших граждан, которые свои трудом добились определенного, а зачастую и заметного, успеха в течение последнего десятилетия.

Нуждается ли Россия в улучшениях до сих пор? Безусловно. Ни одна страна никогда не будет «готовой», «идеальной», «завершенной». Но давайте не будем закрывать глаза на видимый прогресс, к которому немецкие и российские компании уже привели граждан обеих стран. Ганноверская ярмарка, на которой Россия является партнером в этом году, является прекрасным доказательством этого успеха.

Германия. Россия > Внешэкономсвязи, политика > minpromtorg.gov.ru, 9 апреля 2013 > № 795074 Денис Мантуров

Объем финансирования дорожных работ - содержание, ремонт, строительство и реконструкция - автодорог Свердловской области в 2013 году предусмотрен в размере более 8 млрд рублей, сообщает управление пресс-службы и информации правительства региона. В 2012 году на содержание, ремонт и строительство автомобильных дорог было направлено 6,9 млрд рублей. Таким образом, в текущем году финансирование данной сферы может увеличиться на 16%.

В сообщении отмечается, что в 2013 году планируется отремонтировать 230 км автодорог, а также ввести в эксплуатацию 29,4 км построенных автодорог, в числе которых - дороги Никольский - Ясьва, Чирок - Бородинка, а также участки автодорог Карпинск - Кытлым и Гари - Таборы.

Кроме того в 2013-2015 годах продолжится строительство автодорог до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог, предусмотрен ввод в эксплуатацию 6 мостов.

"С каждым годом дорожная сеть Свердловской области обновляется и прирастает новыми километрами. Правительство Свердловской области намерено и в дальнейшем направлять свои усилия на увеличение объемов и темпов дорожного строительства, что в будущем позволит не только расширить дорожную сеть Свердловской области, но и повысить уровень комфорта для передвижения транспорта по современным автомагистралям", - говорится в сообщении.

В прошлом году всего было введено в эксплуатацию 8,4 км новых автомобильных дорог, построены и реконструированы 4 мостовых перехода, отремонтировано 222,3 км региональных автодорог.

Новую форму государственной поддержки инвестиционной деятельности в муниципальных образованиях Тюменской области утвердил губернатор Владимир Якушев. На заседании президиума правительства 8 апреля он подписал постановление "Об отборе муниципальных образований для предоставления субсидий из регионального фонда софинансирования расходов на поддержку инвестиционной деятельности".

Как пояснила начальник отдела государственной поддержки инвестиционной деятельности департамента инвестиционной политики и государственной поддержки предпринимательства Ирина Крашенинина, субсидии будут предоставляться муниципальным образованиям, на территории которых реализуется муниципальный инвестиционный проект. Ими можно будет поддержать проект, отвечающий нескольким условиям: общей стоимостью от 50 миллионов рублей и выше, в результате реализации которого будет создано не менее 10 рабочих мест. Кроме того, субсидии предоставляются на условиях софинансирования проекта, с долей инвестора не меньше 50 процентов от общей стоимости.

Средства из регионального бюджета получают муниципальные образования на поддержку реализуемого на его территории инвестиционного проекта, отвечающего требованиям постановления и прошедшего экспертизу. Затем МО направляют субсидии для возмещения части затрат инвестора. Это могут быть затраты на оплату процентов по рублевым и валютным договорам кредита, на развитие лизинга оборудования, а также затраты на инженерно-инфраструктурное обустройство площадок. Именно эти направления господдержки показали в последние годы высокую эффективность и позволяют привлечь максимальный объем инвестиций на 1 рубль поддержки.

Государственная поддержка инвестиционного проекта будет осуществляться в рамках трехстороннего соглашения между уполномоченным органом власти региона (департамент), муниципальным образованием и инвестором, в котором будут утверждены обязательные к достижению показатели. Это: увеличение объема производимой продукции, рост поступления налогов и иных обязательных платежей в областной и местный бюджеты, увеличение численности работников предприятия.

Установление новой формы поддержки даст в руки муниципалитетам области реальный инструмент для привлечения новых инвесторов, ускорения экономического развития территорий. Это может стать как основной, так и дополнительной мерой государственной поддержки в комплексе с другими видами господдержки, предоставляемыми фондом "Инвестиционное агентство Тюменской области", правительством области в рамках реализации постановлений № 105-п от 07.05.2007 (для промышленных и лесопромышленных предприятий) и 99-п от 01.04.2008 (для малых и средних предприятий) и муниципальными образованиями.

На днях в Екатеринбурге состоялось торжественное открытие представительства Министерства курортов и туризма Крыма на базе офиса Национальной туристической компании «Интурист». Выступая на церемонии, первый заместитель министра курортов и туризма автономной республики Крым Николай Маринов отметил, что перед сотрудниками представительства Крыма поставлены серьезные задачи по грамотному позиционированию и продажам крымского санаторно-курортного продукта. В планах совместная работа по обучению врачей и турагентов, организация информационных туров на курорты полуострова.

Туроператоры считают туристический потенциал Крыма крайне высоким. Директор по внутреннему туризму «НТК Интурист» Дмитрий Бураковский прокомментировал сегодняшние реалии следующим образом: "Приятно, что сегодня впервые за долгие годы появилась знаковая тенденция – возвращение ориентации крымского турбизнеса на лечение и оздоровление. Ряд отелей в Евпатории и Ялте открыли собственные качественные медицинские центры, в Керчи заработал абсолютно новый санаторий. В Бахчисарайском районе принял первых посетителей Детский международный центр".

На 30-ой международной выставке строительного оборудования, техники, транспорта и строительных технологий BAUMA 2013 в Мюнхене компания Jungheinrich представит ряд своих решений для строительной индустрии.

На строительной выставке (открытый павильон F9/стенд 908 A) Jungheinrich представит погрузчики с противовесом, производимые на баварском заводе в г. Мосбурге. В центре особого внимания окажется новый электрический погрузчик с противовесом серии 5. На 30-й международной выставке строительного оборудования, техники, транспорта и строительных технологий, которая начнет свою работу 15 апреля 2013 года в городе Мюнхене (Германия), всеобщему вниманию будет представлена абсолютно новая модель электрического погрузчика - EFG 535-550. В этой новой линии особое внимание уделяется энергосбережению. "Новый погрузчик обеспечивает колоссальную экономию электроэнергии, и при этом обладает первоклассной производительностью, - комментирует Штефан Пфетч (Stefan Pfetsch), руководитель отдела продаж погрузчиков с противовесом компании Jungheinrich. - Мы называем это Pure Energy".

Погрузчики новой линии S с высотой подъема груза до 600 мм, которые также будут представлены в рамках выставки, обладают повышенной остаточной грузоподъемностью. По словам г-на Фетча, благодаря этому работать с громоздкими грузами стало еще проще. Новая линия погрузчиков S оснащена управляемой осью, способной выдерживать экстремально высокие нагрузки, и разработана специально для эксплуатации на открытых площадках благодаря увеличенным колесам. Преимущества погрузчика особенно ощутимы, когда возникает необходимость работать с тяжелыми грузами как внутри, так и вне помещений.

Помимо моделей линии S на выставке Bauma 2013 Jungheinrich представит практически всю линейку своих погрузчиков с противовесом, среди которых будут модели с двигателями внутреннего сгорания, например, VFG серии 6 с грузоподъемностью до 9 тонн - их массовое производство началось на заводе Мосбурга в конце 2012 года.

Jungheinrich также представит свои ричтраки серии ETV Q. Благодаря электронному рулевому управлению с поворотом всех колес, эта модель может эксплуатироваться в любых условиях, например, при транспортировке длинномерных грузов по узким проходам или для их подъема на большую высоту. А массивные эластичные шины "суперэластик", которыми обладают ричтраки линии ETV C (они также будут представлены на Bauma 2013), позволят успешно использовать технику как внутри помещений, так и на открытых площадках.

Широкий ассортимент электрических погрузчиков

Помимо этого, Jungheinrich представит весь модельный ряд погрузчиков и электрических тележек, производимых на заводах Нордерштедта и Ландсберга (Германия). Эти погрузчики идеально подходят для строительной индустрии, среди них ричтрак ETV 216, поводковый электроштабелер EJC 214, электрические тележки модели ERE 225 и EJE серии 2 , а также тягачи Jungheinrich EZS 570, производимые в Люнебурге.

На стенде компании Jungheinrich посетители смогут ознакомиться с предлагаемым ассортиментом ручных гидравлических тележек различной функциональности. Кроме того, Jungheinrich представит на Bauma 2013 различные стеллажные системы и расскажет о специфике послепродажного обслуживания, вариантах аренды и покупки подержанной техники.

Справка о Jungheinrich

Немецкий концерн Jungheinrich ("Юнгхайнрих") - один из мировых лидеров в области подъёмно-погрузочной и складской техники. С 1953 года компания с центральным офисом в Гамбурге предлагает продукцию и услуги, предназначенные для развития интралогистики промышленных компаний.

Ассортимент продукции Jungheinrich включает в себя различные виды складской техники, стеллажные системы, сервис, услуги по оптимизации склада. По объёму продаж складской техники Jungheinrich является одним из лидеров, как в Европе, так и в России. ООО "Юнгхайнрих подъемно-погрузочная техника" имеет четыре филиала - в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге и Новосибирске, а также более 60 сервисных центров во всей России.

Международный аэропорт Внуково с 31 марта по 26 октября будет работать по летнему расписанию полетов. В новом сезоне авиакомпании - партнеры Внуково откроют новые рейсы и увеличат частоту полетов по наиболее популярным маршрутам России, ближнего и дальнего зарубежья, а аэропорт предложит пассажирам и гостям новые услуги и комфортные условия пребывания. Впервые в расписании аэропорта Внуково появятся рейсы в Северную Америку, выполняемые авиакомпанией "Трансаэро" на комфортабельных, широкофюзеляжных лайнерах Boeing 747.

Базовый перевозчик аэропорта Внуково, авиакомпания "ЮТэйр", для формирования развитой маршрутной сети с удобными стыковками увеличивает частоту полетов по наиболее востребованным у пассажиров направлениям. В мае будут запущены третьи ежедневные рейсы в Санкт-Петербург и Пермь. В дополнение к вечернему появится дневной рейс в Нижневартовск, а рейсы в Ганновер и Гянджу станут ежедневными. Помимо этого будет добавлен дневной рейс в Тамбов на самолете ATR-72.

Также традиционно летом авиакомпания "ЮТэйр" открывает рейсы к местам отдыха: в Симферополь ежедневно и в Анапу дважды в день.

В летнем сезоне 2013 года в активную фазу войдет реализация проекта по созданию мощного транзитного центра "Трансаэро" на базе самого большого и современного в России терминала А московского аэропорта Внуково. Во Внуково пассажирам будут созданы самые комфортные условия для стыковок на рейсах между городами России, Казахстана, Узбекистана, Украины и городами США и Западной Европы.

Авиакомпания "Трансаэро" по сравнению с летним сезоном прошлого года открывает из Внуково сразу 30 новых направлений и их общее число достигнет 36. Впервые из аэропорта Внуково будут выполняться регулярные рейсы в аэропорты Северной Америки. С 3 апреля открывается рейс в Нью-Йорк, с 4-го - в Канкун (Мексика) и с 5 апреля - в Майами. Все три направления будут обслуживаться самолетами Boeing 747. Кроме того запускается обширная программа полетов "Трансаэро" в Казахстан, которая охватывает сразу семь городов: Алматы, Костанай, Караганда с 31 марта; Актау и Астана с 1 апреля; Атырау со 2 апреля и Шымкент с 3 апреля. Программа полетов в другие страны ближнего зарубежья будет представлена такими направлениями, как Киев, Одесса и Ташкент.

К уже открытым ранее рейсам авиакомпании "Трансаэро" в Барселону, Вену, Венецию, Милан, Лондон, Рим, Париж и Тель-Авив добавятся также новые направления: Мадрид, Франкфурт-на-Майне, Лиссабон, Родос (Греция, с 28 апреля), Ираклион (Греция, со 2 мая), Римини (Италия, с 8 июня) и Фаро (Португалия, с 14 июня). В Лондон с 31 марта будет выполняться уже два ежедневных рейса.

Программа полетов "Трансаэро" внутри России в весенне-летнем расписании помимо уже открытого ранее направления в Петропавловск-Камчатский дополнится рейсами в Екатеринбург, Красноярск, Новосибирск, Новый Уренгой, Омск, Норильск и Санкт-Петербург.

Французская авиакомпания Aigle Azur расширяет свое присутствие на российском рынке и к ежедневным рейсам в Париж добавляет новые направления: Лион и Ницца.

Международный аэропорт Внуково готов к приему новых пассажиров. В первых числах апреля в аэропорту открывается новая трансферная зона для пассажиров, делающих пересадку с международных рейсов на внутренние и наоборот. Это позволит значительно сократить минимальное время стыковки между рейсами.

1 июля планируется открытие после реконструкции первой взлетно-посадочной полосы (ВПП), которая будет удлинена на 500 метров и ее длина составит 3500 метров. Помимо этого ВПП-1 будет сертифицирована по более высокой категории ICAO IIIa, что позволит осуществлять прием рейсов в более сложных метеорологических условиях для любых типов ВС.

ФАВТ (Росавиация) выдала сертификат о соответствии пожарной безопасность в аэропорту Внуково наивысшей в РФ 9-й категории по уровню, требуемой пожарной защищенности.

Международная встреча представителей государств-членов Арктического совета, участники которой посетят Северный полюс и осмотрят дрейфующую ледовую базу "Барнео", пройдет с 9 по 11 апреля в Салехарде, сообщает в четверг Совет безопасности России.

"С 9 по 11 апреля 2013 года по инициативе Совета безопасности РФ и МИД РФ в Салехарде состоится международная встреча высоких представителей государств - членов Арктического совета. Участники осмотрят пограничную заставу ФСБ РФ "Нагурское", дрейфующую ледовую базу "Барнео", а также посетят Северный полюс", - говорится в сообщении на сайте ведомства.

Кроме того, 13 апреля в здании культурно-делового центра в Салехарде состоится международная конференция "Обеспечение техногенно-экологической безопасности в Арктике: пути решения". "Запланировано рассмотрение вопросов ресурсного освоения и сохранения арктических экосистем, развития транспортной инфраструктуры, перспектив международного арктического сотрудничества в области предотвращения чрезвычайных ситуаций в Арктике", - говорится в релизе.

Как отмечается, в мероприятии примут участие секретарь Совбеза России Николай Патрушев, советник президента России Александр Бедрицкий, президентский полпред в Уральском округе Игорь Холманский, спецпредставитель президента по международному сотрудничеству в Арктике и Антарктике Артур Чилингаров, министр регионального развития Игорь Слюняев, посол МИД России по особым поручениям Антон Васильев, а также зарубежные представители от США, Канады, Дании, Исландии, Норвегии, Канады, Швеции, Финляндии - государств Арктического совета.

Львовская железная дорога, входящая в структуру госкомпании "Укрзализныця", планирует взять в лизинг 43 электровоза производства ООО "Уральские локомотивы" (совместное предприятие российской группы "Синара" и немецкого концерна Siemens), сообщает сайт государственных закупок Украины.

Соответствующий тендер на услуги финансового лизинга объявила Львовская железная дорога. Согласно материалам, срок финансовых лизинговых услуг составит семь лет с даты поставки каждого электровоза. В 2014 году Львовская железная дорога планирует получить 10 электровозов серии 2ЭС10, в 2015 году - 15, в 2016 году - 18.

Предложения принимаются до 7 мая. В этот же день состоится и их раскрытие.

СП "Синары" и Siemens ("Уральские локомотивы") уже имеет ряд заказов на локомотивы от РЖД. В частности, подписан меморандум о закупке 221 электровоза постоянного тока 2ЭС10 до 2016 года и 675 грузовых магистральных электровозов производства с асинхронным и коллекторным тяговым приводом в 2016-2020 годах. На этой неделе был подписан меморандум о поставке до 2020 года 350 односекционных грузовых электровозов переменного и постоянного тока.

ООО "Уральские локомотивы" (город Верхняя Пышма, Свердловская область), созданное 1 июля 2010 года группой "Синара" и немецким концерном Siemens AG на базе Уральского завода железнодорожного машиностроения, занимается проектированием, производством, продажей и техническим обслуживанием локомотивов. Виктор Авдеенко.

«Газпром» и Shell договорились о совместной работе на шельфе Арктики и добыче сланцевой нефти в ХМАО

Сегодня в Амстердаме в присутствии Президента РФ Владимира Путина и Премьер-министра Нидерландов Марка Рютте Председатель Правления ОАО «Газпром» Алексей Миллер и Председатель Совета директоров Royal Dutch Shell Plc Йорма Оллила подписали меморандум, определяющий принципы сотрудничества в разведке и разработке запасов углеводородов арктического шельфа России и участка глубоководного шельфа за рубежом.

«„Газпром“ и Shell уже являются партнерами при освоении российского шельфа. Новые договоренности позволяют изучить потенциал наших совместных возможностей», — сказал Алексей Миллер.

«Газпром» и Shell подписали меморандум, определяющий принципы сотрудничества в разведке и разработке запасов углеводородов арктического шельфа России и участка глубоководного шельфа за рубежом

Также сегодня в Амстердаме Председатель Правления ОАО «Газпром нефть» Александр Дюков и исполнительный вице-президент Royal Dutch Shell Plc Эндрю Браун подписали Меморандум о подтверждении Генерального соглашения о партнерстве в области разведки и добычи сланцевой нефти.

В соответствии с соглашением, стороны создадут совместное предприятие, которое займется новыми проектами по разведке и разработке нефтеносных сланцев на территории Ханты-Мансийского автономного округа. СП, в котором партнеры получат по 50%, будет зарегистрировано в Санкт-Петербурге. При этом «Газпром нефть» и Shell предполагают, что «Salym Petroleum Development N.V.», в котором обе компании являются паритетными партнерами, станет оператором новых проектов на первом этапе сотрудничества.

Работа нового СП позволит партнерам создать в России центр развития компетенций по освоению запасов нефтеносных сланцев и будет способствовать повышению технологического уровня российской нефтяной отрасли.

«Достигнутые договоренности выводят наше партнерство на новый уровень. У наших компаний уже есть опыт многолетней успешной работы в рамках проектов „Сахалин-2“ и „Салым“, и мы рады, опираясь на этот опыт, использовать наши инновационные технологии для работы на арктическом шельфе и разработки запасов сланцевой нефти», — сказал Главный исполнительный директор Royal Dutch Shell Plc Питер Возер.

Справка

Shell — британо-нидерландский нефтегазовый концерн, занимающийся добычей, переработкой и маркетингом углеводородов в более 90 странах мира.

30 ноября 2010 года ОАО «Газпром» и Shell подписали Протокол о глобальном стратегическом сотрудничестве, предусматривающий расширение взаимодействия компаний в области разведки, добычи, переработки и распределения углеводородов на российском и международном рынке энергоресурсов.

16 июня 2011 года подписаны Основные положения соглашения между ОАО «Газпром нефть» и Shell, в рамках которого стороны изучат возможности создания совместного предприятия по реализации совместных проектов в Западной Сибири, а также в других регионах России и третьих странах.

РАКЕТОЙ ПОДАТЬ

АЛЕКСАНДРА БЕЛУЗА

Приложение "Большая политика"

Корейский полуостров в ожидании новой войны

Корейский полуостров превратился в главную болевую точку мировой политики. После выхода из соглашения о перемирии и угроз в адрес не только Южной Кореи, но и США, КНДР стала демонстративно перебрасывать на ударные позиции свои баллистические ракеты. И хотя политики и военные по-прежнему предпочитают говорить о том, что действия Северной Кореи - лишь шантаж, ситуация стала по-настоящему взрывоопасной. Когда любая случайность, будь то технический сбой или инцидент на границе, может привести к самым тяжелым последствиям.

Ожидание угроз, исходящих с Корейского полуострова, характерно не только для политиков и военных. Например, некоторые жители Челябинска всерьез приняли обломки метеорита за ракету КНДР. Ситуация, сложившаяся в последние дни, превращает эти угрозы в реальные как никогда. И дело не просто в том, что Северная Корея объявила: в случае "провокаций" она будет действовать по законам военного времени. Или в том, что Южная Корея предупредила о возможности нанесения превентивного удара "при появлении признаков угрозы нападения со стороны северного соседа".

Сама обстановка на Корейском полуострове теперь максимально приближена к боевой. На юге продолжаются совместные учения вооруженных сил США и Южной Кореи, которые будут идти до конца апреля. Помимо сухопутных войск в них задействована авиация, включая стратегические бомбардировщики B-52 и B-2. В акватории Желтого и Японского морей дежурят американские ракетные эсминцы и атомная подводная лодка. Северная Корея объявила, что привела "в состояние боеготовности номер один артиллерийские части, включая дальнобойную артиллерию и ракетные войска стратегического назначения". На этой неделе может начаться эвакуация посольств из Пхеньяна - власти Северной Кореи предупредили, что начиная с 10 апреля не смогут обеспечить их безопасность. В состояние повышенной готовности свои войска на границе с КНДР привел Китай.

КАК МОЖЕТ НАЧАТЬСЯ

По мнению экспертов, наиболее вероятные сценарии начала войны - технический сбой при испытании северокорейской ракеты или провокация на границе. О том, что КНДР готовится совершить пуск двух баллистических ракет средней дальности, которые уже переброшены к восточному побережью и размещены на передвижных пусковых установках, СМИ сообщают со ссылкой на разведданные США и Южной Кореи. "Если произойдет какой-то технический сбой, то все - дальше маленькая ядерная война, - считает директор Института политического и военного анализа Александр Шаравин. - Ракетная техника Северной Кореи весьма несовершенна. Первый пуск межконтинентальной баллистической ракеты у них был в 1998 году, а потом каждый второй пуск, как правило, был неуспешен. А вдруг она снова полетит не туда".

Второй вариант - приграничный инцидент, который в худшем варианте может перерасти в войну, причем с вовлечением США, Японии, Китая и России. На это, видимо, и намекают северокорейские власти, когда грозятся, что любая приграничная провокация сейчас приведет к полномасштабному конфликту и ядерной войне. Опасность неконтролируемого развития событий признают в Москве. "Мы не думаем, что какая-либо из сторон сознательно пойдет на развязывание военных действий, однако в нынешней накаленной атмосфере велика опасность непроизвольных локальных военных столкновений, которые могут вызвать обвальное разрушение ситуации", - заявил посол по особым поручениям МИД РФ Григорий Логвинов.

При этом Северная Корея постоянно повышала градус своей риторики. "Ким Чен Ын дал распоряжение - по первому же приказу смести все с лица земли, не оставляя камня на камне, нанося превентивный удар", - говорится в пресс-релизе посольства КНДР в РФ. Северокорейцы грозятся бомбить американские военные базы в Южной Корее и Японии, но специалисты считают, что ключевым направлением удара может стать Сеул, который находится в зоне досягаемости реактивных систем залпового огня ("Смерч" и "Чучхе-100" с дальностью стрельбы до 120 км). "Дальнобойная артиллерия КНДР, которая может начать работать по пригородам Сеула, представляет значительную опасность, - отмечает старший вице-президент ПИР-Центра, генерал-лейтенант запаса Евгений Бужинский. - Территория Южной Кореи не столь велика, но очень густо заселена и насыщена различными объектами стратегического значения".

ЧЕМ МОЖЕТ ЗАКОНЧИТЬСЯ

Столкновение сухопутных войск с учетом того, что большая часть вооруженных сил обеих Корей сконцентрирована у самой границы, тоже возможно. Однако наземная операция в отличие от войны 1950-1953 годов вряд ли будет продолжительной. "Если тут что-то случайно начнется, то скорее всего можно ожидать в ответ не действия сухопутных группировок, а нанесения огневых ударов по территории КНДР с моря и с воздуха", - говорит замдиректора Института США и Канады РАН, генерал-майор запаса Павел Золотарев. Утюжить крылатыми ракетами американцы начнут не только потому, что Южная Корея - стратегический партнер США, но и потому, что в Сеуле проживает около 30 тыс. американских граждан.

Генерал, хорошо знакомый с ситуацией, говорит, что в КНДР есть силы, заинтересованные в военной заварушке: "Экономическое положение КНДР отчаянное, лозунг "Вставай, страна огромная, на борьбу с врагом" мог бы отвлечь народ от нищеты. Но, надеюсь, руководство КНДР понимает, что последует за этим безумным шагом, - это будет конец режима". В Минобороны России не особенно верят в то, что КНДР развяжет войну. "Не пальнут. У Кима перед глазами должны стоять Хусейн и Каддафи. К корейцам не лезут только потому, что никто не знает, есть у них ядерная бомба или нет. Это их единственное спасение. Поэтому они и хорохорятся", - говорит источник, близкий к Минобороны.

Что касается российских рубежей, то со случайными пусками мы справимся. "У нас нет пока на Дальнем Востоке развернутой системы противоракетной обороны, но есть зенитноракетные комплексы С-400, которые вполне могут перехватывать те ракеты, которые стоят на вооружении у Северной Кореи. Если вдруг случайно их ракета не туда полетит, то Владивосток и другие населенные пункты будут защищены", - уверяют военные эксперты.

"ИНТЕР РАО-Электрогенерация" начала модернизацию угольных электростанций с Гусиноозерской ГРЭС, запустив там установку по переработке золы в материал для строительства дорог и производства бетона, что уменьшит отвалы и благоприятно скажется на экологии и экономической эффективности, сообщил РИА Новости представитель ГРЭС.

Всего на станции образуется более 400 тысяч тонн шлака в год, который свозится в золоотвалы. Предполагается, что чуть менее половины всех отходов будут использоваться вторично. Общий объем инвестиций в реализацию проекта превышает 180 миллионов рублей, из них 40 миллионов рублей - в строительство первой очереди. Первая очередь установки предназначена для сухого отбора и удаления золы двух энергоблоков станции.

"Из 400 тонн шлака 50 тысяч тонн готов взять Росавтодор для строительства дорог, еще 100 тысяч тонн пойдут на производство бетона на Тимлюйском цементном заводе. Преимущества новой системы как в сохранении экологического баланса, так и в снижении расходов на строительство", - отметил пресс-секретарь Гусиноозерской ГРЭС Солбон Аюшеев.

По его словам, на станции установлено оборудование немецкой компании Claudius Peters Group GmbH.

Проект стал первым в масштабной программе модернизации и технического перевооружения ОАО "ИНТЕР РАО - Электрогенерация", в которую входит Гусиноозерская ГРЭС, сообщил гендиректор ООО "ИНТЕР РАО - Управление электрогенерацией" Геннадий Бинько.

Гусиноозерская ГРЭС расположена в городе Гусиноозерск и является крупнейшей электростанцией Бурятии. Суммарная установленная мощность ГРЭС составляет 1100 МВт. Доля станции в выработке электроэнергии всей Бурятской энергосистемы достигает 90%.

Затянувшаяся зима стала причиной массовой гибели косуль в Курганской области, сообщил департамент природных ресурсов и охраны окружающей среды региона.

"С 1 по 5 апреля в Курганской области зарегистрирован падеж 146 косуль. Наибольшее количество случаев отмечено в Белозерском, Каргапольском и Шумихинском районах. Кроме того, за этот период незаконно добыты один лось, один кабан и девять косуль", - говорится в сообщении.

В департаменте отмечают, что затянувшаяся зима и большое количество снега осложняют диким животным поиски пропитания. Пробивая тропы через наледь и сугробы, косули царапают ноги и погибают от истощения.

"Плюсовая температура воздуха и обильное таяние снега помогут в ближайшее время нормализовать ситуацию. А пока нужно сделать все, чтобы помочь животным в трудный период окончания долгого зимы в Зауралье", - сказано в сообщении.

По данным департамента, для подкормки животных за минувшую неделю в охотхозяйствах Курганской области выложено 385 центнеров сена, более 460 центнеров зерноотходов, 260 веников и 40 центнеров сенажа. Чтобы облегчить животным передвижение, с помощью тракторов и другой техники проложено около 2,5 тысячи километров дорог.

Средняя школа села Красный Курган Малокарачаевского района Крачаево-Черкесии открылась после семилетней реконструкции здания, сообщает пресс-служба главы региона.

Краснокурганская школа, рассчитанная на 964 школьника, была введена в эксплуатацию в 1972 году. В 2006 году начался капитальный ремонт и сейсмоусиление ее здания. Первоначально на эти цели было выделено 35 миллионов рублей. Затем на продолжительное время работы были заморожены. В 2012 году по поручению главы Карачаево-Черкесии на завершение капитального ремонта было выделено 25 миллионов рублей.

В понедельник в церемонии открытия средней школы после реконструкции принял участие глава республики Рашид Темрезов. Он поблагодарил всех, кто внес свою лепту в реконструкцию и оснащение учебного заведения.

"Этой красивой и уютной школе могут позавидовать школьники из любого населенного пункта республики. Мы вернули школу в систему образования Малокарачаевского района, и сотни школьников получили возможность учиться в родном селе в современных условиях. Теперь дело за вами, дорогие школьники. Мы ожидаем от вас хорошей учебы и новых побед", - сказал Темрезов на церемонии открытия.

Как отмечается в сообщении, после капитального ремонта в школе функционируют столовая и спортивный зал, отвечающие всем современным требованиям. Обустроен актовый зал, учебные кабинеты оснащены современным оборудованием.

По данным региональных властей, в 2012 году в республике завершено строительство и реконструкция четырех общеобразовательных школ стоимостью около 290 миллиона рублей. Сейчас ведется строительство еще трех больших школ в Черкесске, Карачаевске и ауле Али-Бердуковский.

МОСКВА И ЧЕРЕПОВЕЦ ПРЕДСТАВЯТ РОССИЮ В ФИНАЛЕ IMAGINE CUP

Полуфинал технологического конкурса для студентов и школьников Imagine Cup позади. Теперь командам-победителям предстоит подготовка к последнему и самому сложному сражению: международному финалу

Подведены итоги российского полуфинала международного технологического конкурса для студентов и школьников Imagine Cup. В субботу в Гиперкубе "Сколково" жюри, состоящее из представителей IT-отрасли, венчурных инвесторов, экспертов и представителей технологических СМИ выбрали три команды, которые представят нашу страну в международном финале, который впервые за десятилетнюю историю конкурса пройдет в России, в Санкт-Петербурге, этим летом.

Отбор финалистов проводился по трем номинациям: "Социальные проекты", "Игры" и "Инновации". В соревновании приняли участие 28 команд из 11 городов России: Новосибирска, Астрахани, Екатеринбурга, Владивостока, Санкт-Петербурга, Саратова, Перми, Воронежа, Казани, Калининграда и Москвы.

В конкурсе "Социальных проектов" победила команда из Череповца Gesis, представившая cистему для реабилитации детей с заболеванием ЦНС и опорно-двигательного аппарата. Система предполагает использование специальных компьютерных игр, помогающих детям развивать моторику, координацию и реакцию. В процессе игр дети налаживают синхронизированную работу рук, ног и органов чувств, что помогает им лучше двигаться, поддерживать равновесие тела и перемещаться в пространстве.

Команда из Череповца Gesis. Фото предоставлено организаторами конкурса.

В разделе "Инновации" первое место досталось московской команде Out of focus с проектом Kinect Magic - системой презентаций и спектаклей, использующей сенсор Kinect для создания различных видеоэффектов.

Московская команда Out of focus. Фото предоставлено организаторами конкурса.

Третьим финалистом, взявшим приз в категории "Игры", стала команда Quad Damage из Москвы с проектом Lasercraft - игрой, которая использует Windows Phone в качестве интерфейса игрока и инфракрасный луч как маркер положения, что позволяет использовать в процессе игры дополненную реальность, GPS, компас, акселерометр, отображение объектов игрового мира на интерактивной карте.

Кроме того, фонд посевного финансирования Microsoft выделил мини-гранты по 10 тысяч долларов на развитие проектов трем наиболее перспективным с точки зрения жюри командам. Чеки получили проект Moving Hooves - автоматическое приложение, которое находит интересные мероприятия в социальных сетях, проект интерактивного телевидения SkyChroma, позволяющий работать с несколькими каналами видео с добавлением эффектов в режиме реального времени и игра Witch Craft.

В специальной номинации Media Award также были выделены три проекта: в категории "Социальных проектов" - программа "Карманный диетолог", в конкурсе "Инновации" - проект "Малыш", робот-ребенок, предназначенный для обучения медицинского персонала базовым рефлексам у детей до 1 года, в категории "Игры" - уже упоминавшаяся игра Witch Craft.

Три команды-финалиста от России примут участие в международном финале Imagine Cup в Санкт-Петербурге в июле 2013 года. Ожидается, что участие в финале примут более 100 студенческих команд из 109 стран мира. Призовой фонд конкурса в текущем году увеличен до 340 тысяч долларов. За первое место в каждой из главных категорий соревнования победители получат по 50 тысяч долларов, за второе - 10 тысяч долларов, за третье - 5 тысяч долларов.Финал Imagine Cup, команда Quad Damage из Москвы. Фото предоставлено организаторами конкурса.

Вчера BarentsObserver рассказал о том, как сверхсекретный вояж с грузом ядерных отходов из Европы завершился в российском заполярном порту Мурманск.

В норвежском Комитете по защите от радиационной опасности (NRPA) об этом ничего не знали, пока BarentsObserver не обратился за комментариями. На тот момент судно «Михаил Дудин» уже на протяжении пяти дней шло вдоль норвежского побережья и было на подходе к Мурманску.

«Мы не располагаем информацией о транспортировке ядерных отходов у берегов Норвегии на прошлой неделе», – сказал директор NRPAУле Харбиц.

В Мурманске информация о прибытии ядерных отходов была обнародована неправительственной организацией Кольский экологический центр. Эта организация уделяет особое внимание опасности, которую представляет подобный груз для города с населением 300.000 человек. Что вполне объяснимо: ожидается, что подобный груз будет поступать и в будущем.

«Мы не можем исключить подобных поставок в дальнейшем», – сказала в четверг в интервью BarentsObserver’у сотрудник NRPA ЭлдриХоло.

По её словам, желательно, чтобы страна, откуда поступают ядерные отходы, информировала прибрежные государства о проходе судов с этим грузом: «Это было бы в согласии с рекомендациями МАГАТЭ».

По имеющейся информации, доставленное в Мурманск отработавшее ядерное топливо поступило с чешского исследовательского реактора советской постройки в рамках российско-американского сотрудничества по организации возврата в Россию высокообогащённого урана с целью недопущения попадания этого материала в руки террористов.

При перевозках ядерных отходов вопросам охраны и безопасности уделяется первостепенное внимание. В Польше каждый шаг транспортировки охраняют вооружённые полицейские. Ядерное топливо из Чешской Республики, по всей вероятности, было доставлено в польский порт, где было перегружено для перевозки морем. Но у норвежского побережья судно прошло не привлекая особого внимания Комитета по защите от радиационной опасности.

Некоторая часть топлива из советских исследовательских реакторов, отосланная в Россию в последние годы, – это уран оружейного качества, и в чужих руках он может стать оружием планетарного масштаба. Оружейный уран использовался в советских исследовательских реакторах достаточно часто.

Впервые аналогичный груз проследовал из Польши в Мурманск вдоль норвежского побережья в сентябре 2009 года. В тот раз это тоже было сюрпризом для NRPA, который оставался в неведении, пока об этом не написал BarentsObserver.

Из соображений секретности информация по следующем рейсе на Мурманск с ядерными отходами по программе Глобального партнёрства остаётся недоступной.

Выгруженные в Мурманске контейнеры оправляются по железной дороге на челябинское ПО «Маяк».

Совет безопасности РФ приглашает представителей стран-членов Арктического совета посетить ряд самых северных территорий России.

В арктический тур представители стран-членов Арктического совета отправятся в апреле. Они соберутся в Салехарде, затем осмотрят пограничную заставу ФСБ РФ «Нагурское» на Земле Франца-Иосифа, дрейфующую ледовую базу Барнео, а также посетят Северный полюс.

Как уже писал BarentsObserver, в данный момент на Барнео открывается очередной сезон.

Со стороны России в работе примут участие секретарь Совета безопасности РФ Николай Патрушев, спецпредставитель президента РФ по международному сотрудничеству в Арктике и Антарктике Артур Чилингаров, посол МИД РФ по вопросам Баренцева сотрудничества Антон Васильев и другие официальные лица.

После встречи высоких представителей государств- членов Арктического совета в Салехарде состоится международная конференция «Обеспечение техногенно-экологической безопасности в Арктике: пути решения», сообщается на сайте Совбеза.

В Арктический совет входят Дания, Исландия, Канада, Норвегия, Россия, США, Финляндия и Швеция.

В ходе проведения надзорных мероприятий установлено, что скотомогильники, расположенные на территории Альменевского, Варгашинского, Лебяжьевского, Мишкинского, Мокроусовского, Петуховского, Половинского, Сафакулевского, Целинного, Частоозерского, Шумихинского районов в нарушение требований экологического законодательства не имеют плотно запираемых крышек на биотермических ямах, помещений для вскрытия трупов животных, въездных ворот на их территорию.

Обследованные скотомогильники на балансе органов местного самоуправления не числятся, по сведениям из Росреестра по Курганской области права на них не зарегистрированы.

Эксплуатация скотомогильников с грубейшими нарушениями ветеринарно-санитарных правил создает угрозу возникновения и распространения инфекционных заболеваний среди населения и возникновения чрезвычайных ситуаций.

Результаты проверки послужили основанием для направления в суд 20 исковых заявлений с требованиями устранения вышеперечисленных нарушений.

Ситуация с приведением скотомогильников в соответствие с экологическими и ветеринарно-санитарными нормами остается на контроле в Курганской межрайонной природоохранной прокуратуре.

ПРОСТО ПРЕДСТАВЬТЕ: IMAGINE CUP В РОССИИ

Российский финал международного конкурса Imagine Cup 2013 пройдет завтра, 6 апреля, в Гиперкубе "Сколково". Это масштабное событие, в ходе которого будут определены самые инновационные и полезные IT-проекты молодых разработчиков из России - студентов и школьников старших классов. Программа начнется в 11 утра и закончится поздним вечером.

Почему это интересно? Imagine Cup - это один из крупнейших международных технологических конкурсов, проводящийся с 2003 года по всему миру. Молодые разработчики из разных стран представляют на конкурсе проекты, которые при помощи современных технологий должны решать те или иные мировые проблемы.

Я уже как-то писала, что считаю подобные соревнования весьма полезными для молодых и талантливых разработчиков. Пусть это прозвучит чересчур громко, но для кого-то это может стать настоящей "путевкой в жизнь".

Соревнования проводятся в несколько этапов: на региональном, национальном и международном уровне. Лучшие проекты получают гранты на развитие. Подробнее об этом можно почитать тут.

Завтра 30 российских команд предстанут перед экспертным жюри, в которое вошли именитые представители российской IT-отрасли. В список полуфиналистов попали разработчики из Новосибирска, Екатеринбурга, Воронежа, Астрахани, Санкт-Петербурга, Москвы, Владивостока, Саратова, Перми, Калининграда и Казани. Все проекты делятся по трем номинациям: "Инновации", "Социальные проекты" и "Игры". Ознакомиться с полным списком проектов-полуфиналистов можно здесь, а посмотреть онлайн-трансляцию из Гиперкуба - здесь.

И еще немного про сам Imagine Cup. В январе стало известно, что всемирный финал конкурса впервые за 10 лет пройдет в России. Итоги будут подведены в Санкт-Петербурге в июле. Призы заманчивые: за первое место в каждой из основных категорий конкурса будет вручаться 50 тысяч долларов, за второе - 10 тысяч долларов, за третье - 5 тысяч долларов. Подробности уже излагала здесь.

Какие из российских команд пройдут в финал - узнаем очень скоро. Кое-какая ответственность выпала и на мою долю: организаторы позвали в медиа-жюри. Придется оценивать проекты юных гениев и каким-то образом выбирать лучших из лучших. Задачка, по-моему, не самая простая. Впрочем, критерии отбора весьма прозрачны и строги, так что, все получится.

Тем, кто пройдет полуфинал, предстоит еще одна, самая сложная битва. В финале конкурса примут участие около 150 студенческих команд более чем из 100 стран мира. Так что, стоит поболеть за наших.

ТМК КУПИЛА НЕФТЕСЕРВИСНЫЕ АКТИВЫ В США

Активы обладают мощностями по нарезке более 700 тысяч труб в год

Американская компания OFS International, подконтрольная "Трубной металлургической компании", приобрела активы ITS Tubular Services по сервисному обслуживанию трубной продукции и производству аксессуаров для нефтегазодобывающей отрасли, сообщает ТМК.

Активы расположены к северо-востоку от Хьюстона и обладают мощностями по нарезке более 700 тысяч труб и производству около 250 тысяч соединительных муфт в год, уточняет компания. Помимо этого, предприятия предоставляют услуги по инспекции труб и занимаются производством различного скважинного оборудования.

OFS International также купила права на торговую марку Independent Inspection Services, под которой будет осуществлять услуги по инспекции труб.

ТМК занимается поставкой трубной продукции для нефтегазового сектора. ТМК объединяет 24 предприятия, расположенные в России, США, Румынии и Казахстане и два научно-исследовательских центра в России и США. Основными рынками сбыта продукции ТМК являются Россия, Северная Америка, страны СНГ, Европа, Африка, Ближний Восток и Юго-Восточная Азия. Потребителями продукции ТМК являются такие компании, как "Газпром", ТНК-BP, "Сургутнефтегаз", "Роснефть", "ЛУКОЙЛ", Shell Group, Agip, Total, Exxon Mobil, Occidental Petroleum, ONGC, Saudi Aramco, Sonatrach и KOC.

НАЧАЛАСЬ РАЗРАБОТКА СЕТИ ВЫСОКОСКОРОСТНЫХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ МАГИСТРАЛЕЙ РОССИИ

В настоящий момент разрабатывается программа создания сети высокоскоростных железнодорожных магистралей России. Краткое название проекта - ВСМ-2. Жители Урала смогут поездом добраться до Москвы менее чем за 12 часов. Сеть высокоскоростных железнодорожных магистралей будет включать в себя три основных направления, рассказывает пресс-секретарь Башкирского региона Куйбышевской железной дороги Рустем Губайдуллин: "Расчеты показывают, что перспективными направлениями являются Москва - Санкт-Петербург, Москва - Нижний Новгород - Казань - Екатеринбург с подключением Перми, Уфы и Челябинска, а также Москва - Ростов-на-Дону - Адлер".

Создание сети высокоскоростных железнодорожных магистралей позволит повысить мобильность населения. Быстрое передвижение между регионами даст возможность гражданам увеличить свой доход и выбрать более комфортные условия для проживания. Как показывает опыт Японии, где высокоскоростные железный дороги существуют уже почти 50 лет, доходы населения растут, в среднем, на 15-20%, поступление налогов в бюджет увеличивается, продолжает Рустем Губайдуллин: "Реализация этих проектов позволит воспользоваться услугой высокоскоростного движения 90 млн гражданам, проживающим в зоне тяготения этих железных дорог. Окончательные расчеты будут представлены в правительство РФ во втором полугодии 2013 года".

Стоимость проекта строительства высокоскоростных железнодорожных магистралей оценивается в 919 млрд рублей. На сегодня подсчитана стоимость линии от Москвы до Казани - 1 км такой дороги обойдется более чем в 1 млрд рублей. Если проект все же будет реализован, то государственный грант составит 643 млрд рублей, а субсидии на этапе эксплуатации до 2024 года - около 200 млрд. Для государства 1 рубль, вложенный в строительство ВСМ-2, окупается и возвращается в размере 3 рублей.

Надежда Оконечникова

Ни один стратегический промышленный проект не получит разрешения к реализации, если не будет согласован с тундровиками и не пройдёт проверку на экологическую безопасность. Об этом 3 апреля заявил губернатор Ямала Дмитрий Кобылкин на заседании по вопросам эффективности выполнения экологических обязательств странами-членами Арктического совета, сообщили в пресс-службе губернатора Ямало-Ненецкого АО.

Председатель Счетной палаты РФ, отметил, что это первый такой совместный с представителями Арктических стран многосторонний аудит экологических программ. "Промышленное освоение должно совмещаться с нормами экологической безопасности. Охрана окружающей среды сегодня не только предмет национальных политик стран, но и мировой политики. А для Счетной палаты РФ контроль за эффективным расходованием средств, вложенных в охрану окружающей среды, - приоритет", - подчеркнул Сергей Степашин и добавил, что Ямал является один из немногих регионов в мире, где сохранен традиционный уклад в первозданном виде.

Во время совещания губернатора Ямала пригласили войти в экспертный совет многостороннего аудита. Сергей Степашин одобрил эту идею: "Входить надо. У губернатора очень правильные идеи развития региона".

Отметим, что участие в расширенном заседании по вопросам эффективности выполнения экологических обязательств странами-членами Арктического совета с обсуждением опыта Ямала принимают представители Счётной палаты РФ, делегация из Норвегии и Дании во главе с государственным аудитором Королевства Норвегия г-ном Космо, представители федеральных органов государственной власти, руководители контрольно-счетных органов субъектов РФ - Ямало-Ненецкого, Чукотского и Ненецкого автономных округов, Красноярского края и Якутии, Мурманской и Архангельской областей.

В Тюмени возведение металлургического завода компании "УГМК-Сталь" может затянуться. Инициативная группа жителей города начала сбор подписей под требованием о проведении независимой экологической экспертизы для выявления возможных вредных воздействий металлургического завода на окружающую среду и здоровье жителей г.Тюмени.

Как отмечают неравнодушные горожане, строительство завода в непосредственной близости от Тюмени завершено, идет монтаж и наладка оборудования, завод планируют запустить уже в 2013 году.

Тюменцы опасаются, что их город ждет судьба Магнитогорска, Нижнего Тагила, Челябинска, где расположено большое количество металлургических предприятий, а состояние экологии оставляет желать лучшего.

Тюменские чиновники заверяют, что завод строился в соответствии с СанПиН, но людям, которые живут рядом, в унынии. "Вопрос деятельности металлургического завода касается каждого тюменца, ведь вредные вещества будут оседать именно в наших легких. Что же касается ожидаемых 700 млн рублей в виде налоговых поступлений, то это всего лишь 0,5% от бюджета области. Для сравнения, ежегодно на ремонт и строительство дорог выделяется около 10 млрд рублей. Используются, при этом, устаревшие и ресурсоемкие технологии середины прошлого века. Современные технологии, которые позволяют строить дороги существенно (по некоторым оценкам в разы) дешевле, области неинтересны. Экономия хотя бы на 10% за счет внедрения новых технологий уже даст бюджету 1 млрд. рублей, что существенно больше планируемых поступлений от металлургического завода", - говорится в обращении инициативной группы жителей Тюмени.

Они обращают внимание, что поступиться здоровьем тюменцев власти готовы за 0,5% от областного бюджета: "Вопрос лишь в том, согласны ли на это тюменцы. Но для того, чтобы ответить на него, граждане Тюмени должны получить исчерпывающую и заслуживающую доверия информацию о том, а какие последствия ждут город после запуска металлургического завода. Мы просим всех неравнодушных граждан Тюмени, которые хотят жить в экологически чистом городе, поставить свою подпись под требованием о проведении независимой экологической экспертизы для выявления возможных вредных воздействий металлургического завода на окружающую среду и здоровье жителей г.Тюмени. Состав членов экспертной комиссии будет предложен независимыми тюменскими экологами и обязательно должен включать специалистов, чей авторитет и мнение имеют вес на как на российском, так и международном уровне".

Прокуратура Миасса (Челябинская область) оштрафовала строительную фирму за испорченный воздух – проверка, проведенная надзорным органом совместно со специалистами управления по экологии и природопользованию, показала, что ООО «Миасская строительная компания» не осуществляла должный контроль за выбросами загрязняющих веществ в атмосферу, сообщает пресс-служба региональной прокуратуры.

«На основании постановления прокурора строительная компания привлечена к ответственности по статье 8.1 КоАП РФ (несоблюдение экологических требований при осуществлении градостроительной деятельности и эксплуатации предприятий, сооружений или иных объектов) с назначением штрафа в размере 20 тыс. рублей», – говорится в сообщении.

Кроме того, директору фирмы внесено представление об устранении нарушений и привлечении виновных лиц к ответственности, после чего выговоры получили главный инженер, начальник участка и начальник юридического отдела предприятия.

Как сообщили в прокуратуре, к сегодняшнему дню все нарушения законодательства были устранены. Предприятие закупило ангар под производственную установку, который исключит выброс загрязняющих веществ в атмосферу, а также подписало договор с лабораторией для проведения производственных анализов.

Рабочая встреча с Министром здравоохранения Вероникой Скворцовой.

В.Скворцова информировала Президента о ходе реализации программы строительства перинатальных центров в регионах России.* * *

В.ПУТИН: Вероника Игоревна, на прошлой неделе на встрече с активистами Общероссийского народного фронта в Ростове-на-Дону мы с Вами обсуждали вопрос, связанный с продолжением программы строительства перинатальных центров. Знаю, что Вы сами самый активный поборник продолжения этой программы.

Мы договаривались и об источниках (они в целом определены, это известная экономия), и объём примерно понятен: 50 – может быть, 60 миллиардов рублей. Но я просил Вас подготовить предложения по программе, по местам строительства по регионам и по условиям этой работы совместно с регионами.

В.СКВОРЦОВА: Владимир Владимирович, мы провели детальнейший анализ на основе выработанных единых критериев потребностей каждого региона страны в перинатальных центрах и высокотехнологичных койках. Были выделены 32 субъекта Российской Федерации, два из которых имеют необходимость в двух перинатальных центрах: это очень большой по размеру Красноярский край (Ачинск и Норильск) и Московская область (Наро-Фоминск и Коломна). Остальные регионы могут иметь по одному центру. Мощность в этих перинатальных центров должна быть разная, поскольку разная потребность в этом. Мы привели все варианты к четырём стандартным вариантам.

В.ПУТИН: Вы определили эти регионы?

В.СКВОРЦОВА: Да.

В.ПУТИН: Перечислите мне, что за регионы.

В.СКВОРЦОВА: Центральный федеральный округ: Смоленская область, Брянская, Липецкая, Белгородская, Московская область – два центра, Тамбовская область, Москва, Калужская область.

Северо-Западный федеральный округ: Архангельская область, Псковская область, Республика Карелия, Ленинградская область.

Южный федеральный округ: Краснодарский край.

Северо-Кавказский федеральный округ: Дагестан, Ингушетия, Кабардино-Балкария, Ставропольский край.

Приволжский федеральный округ: Ульяновская область, Пензенская, Татарстан, Самарская область, Башкортостан, Нижегородская область, Оренбургская область.

Уральский федеральный округ: Ханты-Мансийская автономная область и Челябинская область.

Сибирский федеральный округ: Красноярск – два центра, Алтайский край, Бурятия, Хакасия.

Дальневосточный федеральный округ: Республика Саха и Сахалинская область.

По каждому региону оценена потребность в количестве коек.

В.ПУТИН: Примерно сколько это будет в каждом регионе в среднем?

В.СКВОРЦОВА: Пять регионов – стокоечных; пять регионов – 130 коек; больше всего, девять регионов, – это 150 коек; и 200-коечных несколько – по-моему, шесть регионов.

В.ПУТИН: На каких пациенток рассчитаны эти лечебные заведения?

В.СКВОРЦОВА: Прежде всего, это беременные женщины с риском и с повышенной опасностью аномальных родов с осложнениями. Это угроза недоношенности, отягощённый анамнез предыдущих беременностей, поэтому фактически это нефизиологичные роды. Но таких родов у нас в стране по статистике около 60 процентов, и это не отличительная черта нашей страны, в целом такая тенденция в мире.

В.ПУТИН: А как эти центры будут связаны с другими медицинскими учреждениями?

В.СКВОРЦОВА: Мы выстраиваем в каждом регионе трёхуровневую систему. Учреждения первого уровня – это фактически районные родильные дома, которые должны проводить только физиологичные роды в том случае, если беременность у женщины протекает без всяких осложнений.

Второй уровень – возможность уже вынашивания детей с негрубой, так скажем, недоношенностью, и, кроме того, оказание помощи женщинам с гипертонической болезнью, с диабетом, с некоторыми сопутствующими хроническими заболеваниями.

И третий уровень – это перинатальный центр. В некоторых регионах, скажем, в Москве, учреждений первого уровня нет, есть только второй и третий уровни, но в сельской местности, как правило, мы имеем учреждения первого и второго уровня, с плечом транспортной доступности не более часа (это доступность до перинатального центра).

В.ПУТИН: Вы помните, что говорили в том числе на встрече с ОНФ в Ростове-на-Дону, – я Вас прошу обратить на это внимание, с регионами проработать нужно. Эта доступность в течение часа должна сохраняться, это обязательное условие. Мы не можем пациентов везти за 200, 300, 400 километров по бездорожью.

В.СКВОРЦОВА: Конечно, Владимир Владимирович, мы это всё учитываем. Мы проводим сейчас разъяснительную работу и с нашими коллегами-медиками в каждом регионе. Кроме того, в том случае, если закрываются, как в Ярославской области, три койки в деревянном неприспособленном помещении, без холодной и горячей воды, без канализации, и в 20 километрах от этого места соответственно располагается качественный родильный дом, мы рекомендовали жителей этого населённого пункта на автобусе отвезти за эти 20 километров, показать, как всё благоустроено, с тем, чтобы население это приняло и поняло.

В.ПУТИН: Должно быть 20 [километров], а не 200.

В.СКВОРЦОВА: Конечно, я согласна.

В.ПУТИН: И автобус должен быть, и дорога должна быть.

Сколько будет в среднем стоить такой перинатальный центр?

В.СКВОРЦОВА: В зависимости от коечной мощности. Мы сейчас с Министерством регионального развития совместным приказом создали рабочую группу, до 1 мая у нас будет окончательный расчёт с учётом детальной проработки каждой проектно-сметной документации.

Но, по предварительным расчётам, 100-коечный центр будет стоить около двух миллиардов рублей, а 200-коечный – около трёх миллиардов рублей (с учётом того, что чем меньше мощность, тем дороже одна койка). В целом койка будет стоить где-то от 12 до 17 миллионов. Самая дорогая – 17-миллионная койка, просто за счёт того, что на одну койку больше инфраструктуры повешено, в том числе общей инфраструктуры.

В.ПУТИН: Оборудования?

В.СКВОРЦОВА: Оборудование и общий комплекс – лабораторный, реанимационный, операционный и так далее.

В.ПУТИН: Как финансовая нагрузка, по Вашему мнению, должна распределяться между федеральным бюджетом и региональным?

В.СКВОРЦОВА: Мы разработали специальную формулу, методику в зависимости от бюджетной обеспеченности каждого региона. В результате получается, что участие региона составляет от 10 процентов в слабо обеспеченных регионах до 50 процентов (в Москве). Но это честная и справедливая формула, и она понятна для всех.

В.ПУТИН: Хорошо.

Подведены итоги мероприятий, проведенных на территории Челябинской области в честь Международного дня леса. 21 марта специалисты лесничеств провели в образовательных учреждениях открытые уроки о лесе, лесные викторины, конкурсы детских рисунков, сочинений и поделок на темы: охрана леса от пожара, природоохранная деятельность, мир животных и птиц. В лесничествах оформлены стенды наглядной агитации о лесе.

В мероприятиях приняли участие более 8000 человек.

В Кусинском лесничестве объявили итоги последнего конкурса детских рисунков, посвященному Международному дню леса и вручили награды победителям. На подведение итогов пригласили всех участников. Самые маленькие из них пришли вместе с родителями. Итоги подводились по двум возрастным номинациям. Среди младших ребят победителем стал ученик школы № 8 Денис Макурин, второе место у Александра Бакалинского из школы № 9, третье место жюри отдало ученице Злоказовской школы Эвелине Гайнановой. Среди старших - лучшим был признан рисунок Ани Грачёвой, ученицы Петропавловской школы, второе место заняла Света Силаева из этой же школы, а третье место жюри присудило ученику Магнитской средней школы Максиму Анфёрову.

Работники лесничества вручили авторам лучших рисунков благодарственные письма и подарки. После награждения члены школьного лесничества "ЛЭП" продемонстрировали всем презентацию на лесную тематику. На их счету много интересных и полезных дел. В этом году они заканчивают школу, а эстафету добрых дел готовятся подхватить ребята из школьного лесничества Магнитской средней школы. Они тоже подготовили свою презентацию и пообещали стать достойной сменой старшим.

3-4 апреля Главное управление лесами Челябинской области принимает участие в тренировке с органами управления Челябинской областной подсистемы РСЧС, КЧС и ОПБ правительства Челябинской области. Тема учений: "Работа органов управления Челябинской областной подсистемы РСЧС, комиссий по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности при угрозе и возникновении ЧС природного характера (лесные пожары)". Тренировка проводится в соответствии с "Планом основных мероприятий Челябинской области в области гражданской обороны, предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций, обеспечения пожарной безопасности и безопасности людей на водных объектах на 2013 год", утвержденным губернатором Челябинской области.

В учении примут участие Главное управление МЧС России по Челябинской области, представители от органов исполнительной власти и организаций Челябинской области, руководящий состав звеньев Челябинской областной подсистемы РСЧС и комиссии по предупреждению чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности.

На тренировке будет отработана тактика тушения лесных пожаров при возникновении случаев ЧС на территории Челябинской области.

Подобные учения проводятся в области ежегодно перед началом пожароопасного сезона.

ЧЛЕН КЛАНА РОКФЕЛЛЕРОВ ПОЛУЧИТ НЕФТЯНЫЕ МЕСТОРОЖДЕНИЯ В РОССИИ

Компания Стивена Кларка Рокфеллера подписала соглашение о покупке у ВТБ 100% фирмы TNI Group

Потомок знаменитой семьи Рокфеллеров Стивен Кларк Рокфеллер (член шестого поколения семьи магнатов) может получить нефтяные месторождения в России. Его фирма Rockefeller Oil Company подписала соглашение о покупке у ВТБ 100% компании TNI Group ("Технологии добычи нефти и инвестиций", "Технефтьинвест"), которой принадлежат семь блоков с общими запасами 180 млн тонн нефти и 20 млрд кубометров газа. Об этом источник, знакомый с параметрами сделки, сообщил газете "Коммерсантъ". Он уточнил, что сделка пока не закрыта, а ее сумма составляет около 1 млрд долларов. Эту информацию подтвердили еще два источника издания, которые знают о готовящейся сделке. В ВТБ ситуацию не комментируют.

Стивен Кларк Рокфеллер и раньше пытался приобрести нефтегазовый актив в России. В 2012 году его фонд BESS хотел выкупить у "ВТБ Капитала" и АЛРОСА 51% акций в ЗАО "Геотрансгаз" и доли ООО "Уренгойская газовая компания" за 612 млн долларов. Сделка так и не была закрыта, АЛРОСА решила развивать газовые активы самостоятельно. На этот раз "все в порядке" и проект будет более успешным, уверяют источники газеты.

Основные активы "Технефтьинвеста" - семь участков в Ямало-Ненецком (ЯНАО) и Ханты-Мансийском (ХМАО) автономных округах. В частности, компании принадлежат лицензии на Пальниковский и Центрально-Таркосалинский блоки в ЯНАО. На них открыто четыре месторождения: нефтяное Пальниковское, нефтегазоконденсатное Дремучее и нефтяные Северо-Таркосейское и Таркосейское. Также в ЯНАО расположен Известинский блок, принадлежащий компании "Янгпур" (входит в группу "Технефтьинвест"). В его рамках открыто шесть месторождений, из которых пять - нефтяные, и одно - газовое. Другим структурам "Технефтьинвеста" ("Салымнефть" и "Конданефть") принадлежат Салымский-1, а также Кондинский, Чапровский и Западно-Ергинский блоки в ХМАО.

Срок почти всех лицензий истекает в 2025 году. Добыча ведется на Пальниковском месторождении (2,3 тысячи тонн нефти в 2011 году), Центрально-Таркосалынском (3,8 тысячи тонн в 2008 году, общая добыча с момента запуска в 2007 году - 4,8 тысячи тонн), а также на четырех месторождениях Известинского блока (130 тысяч тонн нефти, 112 млн кубометров газа в 2011 году).

В интервью изданию Виталий Крюков из ИФД "Капиталъ" оценил запасы "Татнефтьинвеста" в 0,78 доллара за баррель, что, по его словам, "в пределах рынка". Таких небольших компаний на рынке довольно много, считает эксперт. По словам Крюкова, их покупка связана с некоторыми рисками, так как запасы и дебет скважин могут оказаться существенно меньше прогнозов. Он уверен, что ВТБ предлагал непрофильный актив всем крупным нефтяникам, у которых есть месторождения в ЯНАО и ХМАО. "Поэтому настораживает то, что никто из российских нефтяников, несмотря на привлекательность региона и хорошие запасы, не заинтересовался "Технефтьинвестом", - отмечает Крюков.

На головном предприятии корпорации "Уралвагонзавод" создан Центр подготовки персонала. В задачах подразделения, которое стало преемником отдела подготовки кадров, - обучение и переобучение персонала не только Уралвагонзавода, но и других предприятий "УВЗ".Одним из первых крупных проектов Центра подготовки персонала стала комплексная программа опережающего обучения уралвагонзаводцев. На её реализацию в 2013 году предприятие выделило более 10 миллионов рублей. Заводчанам предлагается получить вторую профессию и перейти в механосборочное производство, объёмы производства которого в 2013 году растут. Обучение проводится по специальностям токарь, фрезеровщик, оператор станков с ЧПУ другим, остро востребованным на производстве спецтехники.

Обучение производится за счёт средств предприятия. С каждым учащимся заключен ученический договор, по которому им выплачивается стипендия в размере средней заработной платы по прежнему месту работы, но не более 17 тысяч рублей.

Желающие освоить новую профессию есть. Сегодня уже набраны и обучаются три группы: токари, фрезеровщики, операторы станков с ЧПУ. Ежедневно в течение месяца для них проводятся теоретические занятия, а затем и практические - в учебно-производственном цехе Центра подготовки персонала, где учащиеся получают первые навыки. После этого они будут направлены на производственную практику в цехи предприятия на своё будущее место работы, где в течение двух месяцев в условиях действующего производства им предстоит освоить сложную профессию "станочник".

В рамках программы проводится не только переобучение по рабочим специальностям, но и подготовка руководящего состава - мастеров, старших мастеров, начальников участка, заместителей начальников цехов. Молодым руководителям, имеющим профильное техническое образование, преподаются основы управления, экономики, расчёта заработной платы и т.д. Таким образом, они смогут более правильно организовывать работу в своих подразделениях, лучше мотивировать работников на высокопроизводительный труд, на достижение тех высоких показателей, которые ставит перед ними руководство корпорации.

Также задачей Центра подготовки персонала является организация целевого набора в вузы, входящих в Корпоративный университет УВЗ. География вузов обширна: Москва, Санкт-Петербург, Ижевск, Челябинск и другие города. Это самые известные отечественные высшие учебные заведения с историей, традициями, брендами. Расширяя географию вузов, на Уралвагонзаводе хотят обеспечить слияние различных научных школ, чтобы выпускники, возвращаясь на предприятие, в большей степени обеспечивали его инновационное развитие.

В этом году количество абитуриентов, которые хотят поступить на технические специальности по целевому набору Уралвагонзавода, в разы выросло, во многом благодаря действующей на предприятии профориентационной работе с учащимися подшефных школ. Это значит, что выпускники и их родители понимают, что Уралвагонзавод - стабильное социально-ориентированное предприятие, которое, несмотря на кризисы, гарантирует работу молодым специалистам, обученным от Уралвагонзавода.

Авиакомпания "Уральские авиалинии" в четверг открывает рейс по маршруту Челябинск-Ош; это новое направление для жителей региона, сообщает ОАО "Челябинское авиапредприятие".

В релизе уточняется, что первый вылет в Ош состоится в 1.20 местного времени. Новый рейс будет выполняться на воздушных судах Airbus A320, рассчитанных на 156 мест.

"В период с 4 апреля по 12 сентября воспользоваться прямым рейсом "Уральских авиалиний" из Челябинска в Ош можно будет еженедельно по четвергам. С 20 по 25 сентября - еженедельно по пятницам", - отмечается в сообщении.

Челябинское авиапредприятие уточняет, что минимальный тариф в одну сторону по направлению Челябинск-Ош, включая все сборы, составит 4,9 тысячи рублей. Среднее время в пути - 2 часа 50 минут.

"Для жителей Южного Урала данное направление является новым. Следует отметить, что его появление обусловлено развитием внешнеэкономических, социальных и культурных связей Челябинской области с Киргизией и другими странами СНГ", - говорится в релизе.

Авиакомпания "Уральские авиалинии" входит в число шести ведущих российских авиакомпаний по объему перевозок. За 2012 год ее услугами воспользовались более 3,5 миллиона пассажиров. В 2012 году авиакомпания открыла 45 новых направлений, сейчас география полетов насчитывает более 170 направлений. Основу парка воздушных судов "Уральских авиалиний" составляют самолеты европейского концерна Airbus.

Меморандум о взаимопонимании в части совместного производства буровых установок подписан по итогам заседания межправительственной комиссии высокого уровня России и Венесуэлы, сообщают в среду местные СМИ.

Документ подписан от имени государственной нефтяной компании Венесуэлы PDVSA и российской машиностроительной корпорации "Уралмаш". Он позволит провести анализ наиболее эффективных форм сотрудничества между двумя странами в деле производства буровых.

Как отметил на церемонии закрытия заседания вице-президент Венесуэлы Хорхе Арреаса, сегодня взаимодействие двух стран разворачивается не только в военно-технической области и энергетике, но и в строительстве жилья, инфраструктуре, образовании, сельском хозяйстве, торговле, транспорте. "Нам нужно консолидировать то, что начали в свое время президенты Путин и Чавес, благодаря им сейчас наши отношения переживают лучшее время", - сказал Арреаса.

По его словам, за 12 лет плотных контактов отношения серьезно продвинулись вперед, однако сейчас используется далеко не весь потенциал сотрудничества.

Арреаса отметил также, что "Программа развития Родины" Чавеса предполагает реализацию новой геополитики для создания многополярного мира с множеством центров без доминирования империй и с возможностью народов на самоопределение.

"Россия - великая держава в военной, научной и промышленной областях - установила с нами равноправные отношения... Теперь нам нужно поднять на еще более высокий уровень отношения с Китаем, Россией и Бразилией, создав стратегические альянсы", - сказал вице-президент Венесуэлы. Дмитрий Знаменский.

Авиакомпания "ЮТэйр" начала эксплуатацию первых двух вертолетов AW139, произведенных итальянской компанией AgustaWestland, в рамках ранее заключенного контракта на поставку 10 вертолетов, сообщила авиакомпания.

"ЮТэйр" стала первым в России коммерческим оператором двухдвигательных вертолетов нового поколения - AW139. Воздушные суда в VIP-конфигурации будут использоваться преимущественно для выполнения корпоративных перевозок на территории России.

Группа "ЮТэйр" по итогам 2012 года заняла третье место по объему пассажирских перевозок (9,38 миллиона человек). В группу входят ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр", ООО "ЮТэйр-Экспресс", ООО "Авиакомпания "ЮТэйр-Украина", ЗАО "ЮТэйр-Карго", ОАО "Нефтеюганский объединенный авиаотряд", Helisur, UTair Europe s.r.o., UTair South Africa (Pty) Ltd, "Турухан", "Восток", UTair India.

НПФ "Сургутнефтегаз" владеет 60,67% акций авиакомпании, на балансе "дочек" "ЮТэйр" находится около 6,37% акций, менеджменту компании принадлежит около 0,4% акций. В парке авиакомпании более 250 самолетов и более 350 вертолетов различных типов и классов.

Научно-технический и производственный потенциал фирм-разработчиков оборудования для ракетно-космической техники целесообразно объединить в интересах создания конкурентоспособной продукции, считает генеральный директор Научно-производственного центра автоматики и приборостроения (НПЦАП) имени Н.А.Пилюгина (Москва) Ефим Межирицкий.

"Мы не раз предлагали руководству Роскосмоса рассмотреть вопрос о создании в отрасли приборостроительной корпорации или интегрированной структуры по системам управления. Потому что сегодня внутри России заниматься конкуренцией по нашей тематике, наверное, бессмысленно. Эффективнее создавать специфическое оборудование силами нескольких предприятий, взяв от каждого из них лучшее.

Только в этом случае можно создать такую продукцию, которая была бы конкурентоспособна на мировом рынке", - сказал Е.Межирицкий "Интерфаксу-АВН". По его словам, он надеется, что такая корпорация будет создана. "Ждем политического решения", - сказал гендиректор.

В то же время, по его словам, "ничего страшного" не произойдет, если будет принято решение интегрировать разработчиков систем управления в крупные ракетно-космические холдинги.

"Сегодня, например, самарское "ЦСКБ-Прогресс", формируя большую ракетно-космическую корпорацию, включило в ее состав НПО автоматики из Екатеринбурга. Эта фирма специализируется на разработке систем управления для ракет "Союз". Наша компания в силу тесного сотрудничества с космическим центром имени Хруничева могла бы войти в состав создаваемой на его базе интегрированной структуры", - сказал Е.Межирицкий.

Он отметил, что у НПЦАП с центром имени Хруничева хорошие деловые отношения.

"Мы активно работаем с ними по ракете "Ангара". Вместе помогали Южной Корее создать и запустить собственную космическую ракету KSLV. Этот проект, кстати, связан с отработкой "Ангары", поскольку и там, и там используется практически один и тот же универсальный ракетный модуль", - сказал гендиректор.

Министерством природных ресурсов и экологии Свердловской области в 2013 году были проведены проверки соблюдения требований законодательства в таких областях, как охрана атмосферного воздуха, обращение с отходами производства и потребления, водного законодательства, законодательства РФ в области охраны особо охраняемых природных территорий областного значения и недр. Об этом сообщает управление пресс-службы и информации правительства Свердловской области.

В ходе проверок на нарушителей наложены штрафы на сумму более 3 млн руб. Основные нарушения — несоблюдения предприятиями обязательных требований в области обращения отходов производства и потребления.

В частности, за отсутствие производственного экологического контроля на предприятии, порядка осуществления производственного контроля в области обращения с отходами, инвентаризации отходов и объектов их размещения, паспортов отходов 1—4 класса опасности, а также отсутствие учета образовавшихся, использованных, обезвреженных, переданных другим лицам отходов, были наказаны ООО «Полесовщик» (Сысертский район), ООО «ЭкоЛайн» (город Березовский).

Не обеспечили должную подготовку своих сотрудников в области охраны окружающей среды и экологической безопасности такие организации, как ООО «Промсырье» (Екатеринбург), ООО «Гидросервис-Строй» (Екатеринбург), ООО «Новоуральский мясной комбинат» (г. Новоуральск).

В сфере охраны атмосферного воздуха также выявлены существенные нарушения. Установлен выброс загрязняющих (вредных) веществ в атмосферный воздух с превышением установленных нормативов ПДВ на предприятии ГУПСО «Агентство по развитию рынка продовольствия», филиал «Первомайский мукомольный завод» (Каменский район). Нарушается принцип платности природопользования и возмещения вреда окружающей среде. Кроме того, ООО «Гидросервис-Строй» не вносит платежи за выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух от передвижных источников.

В результате проверок выявлены нарушения законодательства Российской Федерации о недрах в деятельности ООО «Щебень Полуночное 1» (город Ивдель) и ООО «Уральская диатомитовая компания» (город Камышлов).

В настоящее время министерство природных ресурсов и экологии уделяет особое внимание проверке соблюдения законодательства РФ об особо охраняемых природных территориях (ООПТ). Выявляются такие нарушения, как движение механических транспортных средств вне дорог общего назначения ООПТ, организация свалок мусора и размещение отходов, их сжигание на территории парков.

Также выявляются случаи нецелевого использования территорий ООПТ, предоставленных в аренду, с размещением на них объектов капитального строительства и ограничением доступа граждан на территории парков.

Всего в план проверок министерства на 2013 год включены 254 предприятия-природопользователя и индивидуальных предпринимателя. Параллельно государственными инспекторами проводятся внеплановые проверки по выполнению ранее выданных предписаний, по жалобам и заявлениям граждан, юридических лиц, требованиям органов прокуратуры.

Башкортостан находится на седьмом месте среди регионов страны по количеству автотранспорта и на восьмом месте по объему выбросов выхлопных газов.

Опередили республику в этом неутешительном рейтинге только Москва и Московская область, Санкт-Петербург, Свердловская, Нижегородская, Ростовская области и Краснодарский край. А вот в перечень регионов с наибольшим объемом выбросов от предприятий Башкортостан не попал. Самым грязным городом с численностью населения 100 тысяч человек и более признан Новороссийск. Башкирский город Стерлитамак оказался на 28 месте из 100, а Уфа - на 79 позиции. По статистическим данным, с 2000 года количество автомобилей, работающих на газовом топливе, в республике увеличилось в 53 раза. Но это лишь 7 процентов от общего количества автотранспорта, зарегистрированного в регионе.

Проблема загрязнения воздуха выхлопными газами в республике находится под постоянным контролем специалистов. В перечень необходимых мероприятий включено создание современной дорожной сети, организация транспортных потоков и применение высококачественного бензина. Также будет продолжаться дальнейшее развитие электротранспорта и использование альтернативных видов топлива.

4 апреля 2013 года в Екатеринбурге откроется официальный Крымский курортно-туристический офис. Он будет размещен на базе офиса обособленного подразделения ООО НТК «Интурист».

Как сообщается на официальном сайте Министерства курортов и туризма АРК, основными направлениями деятельности офиса станет осуществление программы по обучению врачей и турагентов работе с крымским санаторным турпродуктом, организация инфотуров в Крым, распространение рекламной продукции, которую издают по заказу Министерства курортов и туризма АРК, и многое другое.

Сотрудникам Крымского курортно-туристического офиса в Екатеринбурге будет присвоен статус внештатного советника министра курортов и туризма автономии. Услугами офиса смогут пользоваться как туристы, так и крымские санатории, отели, мини-отели и туроператоры.

Расходы по содержанию офиса ложатся на партнера в Екатеринбурге.

Более чем в 20 городах РФ в текущем апреле стартовала новая рекламная кампания, призванная повысить интерес российских туристов к Москве и ее турпродуктам.

Как сообщает Москомтуризм, ее весенний этап посвящен проведению в Москве майских праздников и летних каникул. В частности, она рекламирует новые масштабные выставки и крупнейшие событийные мероприятия, планируемые к проведению в городе в эти периоды.

Туристическую наружную рекламу Москвы в апреле-2013 увидят жители и гости 22 городов России — Астрахани, Белгорода, Волгограда, Воронежа, Екатеринбурга, Ижевска, Йошкар-Олы, Казани, Кирова, Курска, Липецка, Оренбурга, Орла, Ростова-на-Дону, Петербурга, Самары, Саратова, Пензы, Перми, Тюмени, Уфы и Челябинска. В рекламной кампании задействовано более 410 наиболее популярных носителей — это рекламные щиты, пилоны и тумбы, расположенные в центральных частях и на основных трассах крупнейших российских городов. Еще 2 современных инновационных рекламных формата будут задействованы в самой столице. Это — громадные медиафасады (светодиодные модули) на въездных магистралях в Москву, на Можайском и Ленинградском шоссе.

В основу креативной концепции нынешней рекламной кампании, адресованной семьям с детьми, были положены детские рисунки, посвященные Москве.

Планируется, что второй этап рекламной кампании в регионах России пройдет осенью 2013 года и также будет посвящен семейному туризму, а именно новым возможностям по проведению в Москве зимних детских каникул и новогодних праздников. Во втором этапе кампании планируется использовать более 210 рекламных наружных носителей в 22 городах России.

АЛЬФА ПОРАБОТАЕТ НА ПРАВИТЕЛЬСТВО ИРЛАНДИИ

A1, входящая в "Альфа-групп", поможет государственному Irish Bank Resolution Corporation вернуть права на проблемные активы, расположенные в России. За свои услуги инвестиционная компания получит до 30% дохода от перепродажи активов

Инвестиционное подразделение "Альфа-групп" - компания A1 - создает совместное предприятие с государственным Irish Bank Resolution Corporation. Целью совместного предприятия является возврат кредитов, выданных ранее ирландским банком и обеспеченных портфелем недвижимости в России и Украине.

Дело в том, что несколько лет назад банк выдал кредит в 2,8 млрд евро компании Quinn Group, подконтрольной Шону Куинну. Бизнесмен вложил часть этих средств в недвижимость. В России он приобрел бизнес-центр "Кутузов-Тауэр" в Москве, логистический комплекс Q-park в Казани, гипермаркет "СтройАрсенал" в Екатеринбурге и ряд других зданий в Ростове на Дону, Нижнем Новгороде и Уфе. На Украине Quinn Group выкупила универмаг "Украина" в Киеве.

Однако затем в 2011 году правительство Ирландии национализировало Irish Bank Resolution Corporation, и практически одновременно банкротом была признана и Quinn Group. Государство, став собственником банка, попыталось компенсировать потери по проблемному кредиту за счет реализации заложенного имущества. Однако на всю недвижимость, приобретенную ранее Quinn Group, обнаружился целый ряд альтернативных претендентов.

Например, начата процедура банкротства против компании "ФинансСтройИнвест", управляющей "Кутузов-Тауэр". Инициаторами банкротства выступили компании "Строительные технологии", "Внешконсалт" и "РЛЦ-девелопмент", которые выступают в качестве кредиторов. Представители Irish Bank Resolution Corporation ранее заявляли газете Independent о том, что опасаются последующей продажи комплекса по цене ниже рыночной.

На фоне этих проблем Irish Bank Resolution Corporation и решил привлечь A1 в качестве партнера для возвращения активов. Специально для этого стороны создают совместное предприятие. Вкладом A1 в него будет около 18 млн долларов, которые пойдут на оплату работы юристов. Ирландский партнер в свою очередь внесет в капитал права требования по кредитам. СП будет зарегистрировано в британской юрисдикции

ПУТИН ПОРУЧИЛ МИЛЛЕРУ ВЕРНУТЬСЯ К ПРОЕКТУ ЯМАЛ-ЕВРОПА-2

Президент отметил важность этого проекта для обеспечения надежности поставок газа в Европу

Президент России Владимир Путин поручил главе "Газпрома" Алексею Миллеру вернуться к работе над проектом газопровода "Ямал-Европа-2" и отводом газопровода на Калининградскую область, сообщает пресс-служба Кремля.

РИА Новости передает, что в ходе состоявшейся 3 апреля встречи президента с Миллером Путин отметил важность данного проекта для обеспечения надежности поставок в Польшу, Словакию и Венгрию.

Миллер сообщил, что "Газпром" прорабатывает варианты строительства газопровода с территории Белоруссии. В настоящее время транзит через эту страну по трубопроводу "Ямал-Европа-1" является самым эффективным с экономической точки зрения, так как газотранспортная система Белоруссии находится в собственности "Газпрома", отметил он. Глава "Газпрома" добавил, что в настоящее время идут переговоры с британскими партнерами о возможном строительстве еще одной нитки "Северного потока", предназначенной для Великобритании. Он заявил, что первая нитка "Южного потока", строительство которого началось в декабре прошлого года, будет построена к концу 2015 года. Все четыре нитки трубопровода будут введены в эксплуатацию к 2017 году, сказал Миллер.

В декабре 2012 года Россия ратифицировала соглашение о поставках газа в Белоруссию и соглашение с Белоруссией об условиях купли-продажи акций "Белтрансгаза", которое предусматривает модернизацию, реконструкцию и развитие газотранспортной системы, а также транзит газа через Белоруссию. В конце ноября прошлого года глава "Газпрома" сообщил, что "Газпром" планирует вложить в увеличение транзита газа через Белоруссию около 2 млрд долларов.

ФАС ВОЗБУДИЛА ДЕЛО ПРОТИВ ГАЗПРОМА И СЕТП

Компании подозревают в ограничении конкуренции на рынке труб большого диаметра

Федеральная антимонопольная служба возбудила дело против "Газпрома" и "Северного европейского трубного проекта" (СЕТП) по подозрению в ограничении конкуренции на рынке труб большого диаметра, сообщил в глава ФАС Игорь Артемьев. Об этом он рассказал в кулуарах юридического форума "Ведомостей", передает РИА Новости.

Артемьев уточнил, что решение о возбуждении дела принято накануне. Статью закона он не назвал. "Но в любом случае за ограничение конкуренции", - отметил глава ФАС.

В середине марта замглавы ФАС Андрей Цариковский сообщал, что служба может возбудить дело против "Газпрома" в ближайшее время. Он пояснил, что возникшая на рынке труб ситуация могла сложиться в результате "не самых правильных действий" компании. По словам Цариковского, у ФАС "много интересных материалов" по "Газпрому".

Расследование ФАС по этому поводу началось два года назад. Сначала служба заподозрила сговор и согласованные действия среди основных игроков рынка: Трубной металлургической компании (ТМК) Дмитрия Пумпянского, "Северстали" Алексея Мордашова, Челябинского трубопрокатного завода (ЧТПЗ) Андрея Комарова и Объединенной металлургической компании (ОМК) Анатолия Седых. В итоге ФАС квалифицировала соглашение как допустимое, однако в дальнейшем рекомендовала производителям труб воздержаться от такой координации.

В то же время ФАС выяснила, что основными поставщиками труб были не производители, а компании-посредники, в том числе СЕТП, которая обслуживает до 70% закупок труб "Газпрома". Сами производители труб не учавствуют в прямых аукционах "Газпрома" с 2005 года, поскольку объемы заказов компании превосходят технологические возможности каждой из трубных компаний по отдельности. ФАС полагает, что такая практика фактически устранила возможность производителей поставлять продукцию напрямую. Гендиректор СЕТП Александр Муратов отмечал, что такие услуги везде передаются на аутсорсинг. Внимание ФАС привлекло и то, что, по данным службы, графики поставок труб разрабатывали поставщики, а не производители.

РОССИЮ ЗАТЯГИВАЕТ В СЕТЬ

Рост проникновения Интернета в России продолжается, хотя темпы его снизились по сравнению с предыдущими годами. При этом стоимость фиксированного доступа в регионах снижается, а скорость - увеличивается

Средняя месячная аудитория Интернета выросла за год на 12% - до 61,2 миллионов человек, сообщается в ежегодном исследовании "Яндекса" со ссылкой на ФОМ. Рост проникновения фиксированного доступа в Сеть продолжается, но, по сравнению с предыдущими годами, замедлился. Годом ранее Рунет показывал рост аудитории на 17%, отмечают аналитики.

Стоит отметить, что в представленном сегодня исследовании "Развитие Интернета в регионах России" учитывается только "взрослая" аудитория - люди, достигшие 18 лет. Таким образом, пользователями Интернета считаются 52% от всего совершеннолетнего населения России.

Около 77% российских интернет-пользователей, а это почти 47 миллионов человек, выходят в Сеть ежедневно. По данным TNS, в городах с населением более ста тысяч жителей, 94% жителей имеют домашнее подключение, причем в большинстве случаев доступ - широкополосный.

Основной прирост аудитории Интернета по-прежнему обеспечивают регионы, но лишь два - Центральный и Уральский - увеличили темпы роста, остальные показали снижение. 86% новых пользователей живут за пределами Москвы и Санкт-Петербурга. В предыдущие годы на регионы приходилось более 90% новой аудитории.

Эксперты отмечают, что для жителей крупных городов домашний Интернет стал вполне обыденным явлением. В Москве и Питере проникновение практически не растет, остановившись на планке около 70%. В небольших городах с населением менее 100 тысяч человек число подключений продолжает увеличиваться. В сельской местности по-прежнему заметно отставание: "Видимо, среднероссийского показателя они достигнут не скоро: в этом году рост проникновения интернета в селах замедлился", отмечают исследователи.

Как отметил директор по маркетингу "Яндекса" Андрей Себрант, основной характеристикой для фиксированного Интернета является скорость доступа. За период с осени 2011 по осень 2012 года этот показатель в большинстве регионов вырос более чем на 200%. При этом цена в пересчете на 1 Мбит/с заметно снизилась: в 4 раза, до 26 рублей за 1 Мбит/с.

Это не значит, что пользователи стали платить за Интернет меньше -

за те же деньги пользователи получают доступ на более высокой

скорости.

По данным "Яндекса", значительная часть пользователей, в том числе, региональных, выбирает тарифы с платой в 500-600 рублей в месяц, получая при этом, в среднем, скорость до 22 Мбит/с. В Москве показатель скорости увеличился вдвое - до 32 Мбит/с. Северная столица показала рост в три раза - максимальная скорость доступа доходит до 51 Мбит/с.

Санкт-Петербург отличился и дешевизной тарифов - по данным "Яндекса", в этом городе можно найти самый дешевый Интернет. Самый дорогой - на Дальнем Востоке.

Впрочем, доступность Интернета зависит не только от стоимости,

но и от уровня доходов в регионе. По индексу доступности - то есть

соотношению средней зарплаты и стоимости доступа - лидирует

Москва. Дальний Восток и тут занял последнее место: при равных затратах,

житель этого региона получает скорость в 18 раз ниже, чем москвич.

Повсеместная мобилизация

Российские пользователи легко осваивают мобильный Интернет, отметил Андрей Сербант, - "В том числе и потому, что им не надо покупать и осваивать компьютер, специально подключать его к интернету".

Аудитория мобильного Интернета выросла за год на 35%, до 16,7 миллионов человек, сообщается в исследовании "Яндекса" со ссылкой на данные TNS.

Большая часть пользователей мобильного Интернета - 49% - выходят в Сеть со смартфонов. Годом ранее для этого чаще использовались обычные мобильные телефоны. За год их доля сократилась с 54% до 34%. Доля планшетных компьютеров напротив, растет: доля подключений через планшеты выросла с 6% до 16%.

Лидируют на нашем рынке устройства с операционными системами iOS и Android. С их помощью осуществляется 60% всех подключений к мобильному Интернету. При этом разрыв между двумя операционками невелик - 31% у Android и 29% у iOS. Число аппаратов с Java и Symbian напротив, сокращается.

В целом по России, без учета Москвы и Санкт-Петербурга, уровень проникновения мобильного Интернета составляет 26%, причем регионы показывают заметный рост год к году. В Москве преодолена планка в 30% (рост на 28%), в и Санкт-Петербурге - 27% (рост на 25%).

Стоимость мобильного доступа в Интернет в среднем по России составляет 108 рублей за 1 Гб трафика. Самая низкая цена, по данным "Яндекса", в Южном федеральном округе - 55 рублей за 1 Гб. Самая высокая - в Уральском федеральном округе - 233 рубля/Гб. Москвичи в среднем платят 144 рубля, жители Санкт-Петербурга - 85 рублей за 1 Гб мобильного трафика.

Как отмечают исследователи, пользователи предпочитают выходить в Сеть в разное время с разных устройств. Так, пик активности со стационарных компьютеров приходится на 16 часов, а с мобильных телефонов и планшетов в Интернет выходят после ужина, в районе 21-22 часов. Причем, в выходные дни пользователи охотнее посещают Интернет со смартфонов и планшетов и на время забывают о компьютерах.

Вчера в Москве под председательством президента ОАО "РЖД" Владимира Якунина состоялось заседание научно-технического совета компании, посвященное актуализации Генеральной схемы развития сети железных дорог ОАО "РЖД" на период до 2020 года.

В нем приняли участие представители Федерального Собрания РФ, аппарата Правительства, федеральных органов исполнительной власти, научных организаций и ведущих компаний-грузоотправителей.

Как отметил Владимир Якунин, Генеральная схема развития сети железных дорог ОАО "РЖД" на период до 2020 года является одним из ключевых документов, определяющим возможности по модернизации инфраструктуры, совершенствованию техники и технологий, внедрению инновационных проектов, определению масштабов и параметров долгосрочного развития.

В основу Генеральной схемы легли государственные программные документы, в том числе утвержденный правительством прогноз социально-экономического развития страны до 2030 года, а также актуализируемая в настоящее время Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 года.

Кроме того, в соответствии с решениями, принятыми на совещании 24 января 2012 г. в г. Кемерово под председательством Владимира Путина, на протяжении прошлого года ОАО "РЖД" проводилась работа с основными грузоотправителями по согласованию долгосрочных гарантированных объемов грузовых перевозок.

Внешними научными институтами были выполнено исследование на тему "Обоснование долгосрочных перспектив и разработка сценарного прогноза объемов перевозок грузов железнодорожным транспортом на период до 2030 года с использованием межотраслевых балансов". Его результаты были в целом одобрены на совещании в Министерстве экономического развития Российской Федерации 26 декабря 2012 г.

Совместно с группой ведущих российских ученых-экономистов ОАО "РЖД" разработана методика количественной оценки макроэкономических эффектов развития железнодорожного транспорта на основе межотраслевого баланса. По оценкам экспертов, из-за неразвитости транспортной инфраструктуры экономика страны ежегодно недополучает не менее 3% ВВП.

При определении основных объемных показателей грузовых перевозок железнодорожным транспортом учитывалось перспективное развитие смежных видов транспорта, прежде всего морского, а также формирование сети мультимодальных терминально-логистических центров (ТЛЦ) в крупных транспортных узлах, на подходах к портам и крупным промышленным кластерам.

Основные показатели грузовой работы ОАО "РЖД" на 2015 и 2020 годы определены в двух вариантах - консервативном и инновационном.

За период 2013-2020 гг. по консервативному варианту прогноза объемы перевозок грузов железнодорожным транспортом увеличиваются на 21% - до 1736,9 млн т, при увеличении объема ВВП на 32% и промышленного производства на 26%. Объемы погрузки грузов по сети ОАО "РЖД" на 2020 год определены в размере 1590 млн т (в 2012 г. - 1271,9 млн т), грузооборот - 2670 млрд ткм (в 2012 г. - 2222 млрд ткм).

За период 2013-2020 гг. по инновационному варианту прогноза объемы перевозок грузов железнодорожным транспортом увеличиваются на 30% - до 1874,9 млн т, при увеличении объема ВВП на 40% и промышленного производства на 32%. Объемы погрузки грузов по сети ОАО "РЖД" на 2020 год определены в размере 1727,2 млн т, грузооборот - 2910 млрд ткм.

В целом по сети железных дорог ОАО "РЖД" на период до 2020 года для освоения прогнозируемых объемов перевозок потребуется построить до 5 тыс. км дополнительных главных путей, электрифицировать порядка 1400 км.

По словам первого вице-президента ОАО "РЖД" Александра Мишарина, одним из ключевых проектов является развитие подходов к портам Северо-Западного региона, комплексная реконструкция участка Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород. С точки зрения нового строительства приоритетные проекты - это Северный широтный ход (Салехард - Надым), а также строительство обходов Краснодарского и Саратовского узлов. Важно полностью реализовать соглашение с компанией "НОВАТЭК", обеспечив необходимое развитие участка Тобольск - Коротчаево. Существенное развитие в части решения транспортных проблем крупных агломераций получит Московский транспортный узел, где общую протяженность дополнительных главных путей планируется увеличить на 1000 км.

Принципиально новым направлением инновационного развития является создание выделенной инфраструктуры скоростных линий и высокоскоростных железнодорожных магистралей, которые позволят не только повысить мобильность населения, но и высвободить занятые сегодня резервы грузовых линий, а также станет важным катализатором социально-экономического развития регионов, науки, промышленности и кадрового потенциала.

В рамках инновационного варианта Генеральной схемы на перспективу до 2020 года предусматриваются 2 комплекса программных мероприятий, направленных на повышение скоростей движения на железнодорожном транспорте:

организация высокоскоростного движения на специализированных магистралях со скоростями до 350-400 км/ч на направлениях Москва - Санкт-Петербург, Москва - Нижний Новгород - Казань;

организация скоростного железнодорожного движения на существующей инфраструктуре между крупными региональными центрами с максимальной скоростью 160-200 км/ч на направлениях Москва - Ярославль, Москва - Суземка (с дальнейшим продлением до Киева) и Москва - Красное (с дальнейшим продлением до Минска и далее в Европу).

Компания проводит целенаправленную работу по выравниванию транспортной обеспеченности в регионах. Для ОАО "РЖД" развитие инфраструктуры Дальневосточного региона - Байкало-Амурской, Транссибирской магистралей, - является приоритетным направлением деятельности.

Потребность инвестиций в развитие и обновление инфраструктуры Дальневосточного региона (по консервативному варианту) оценивается в 562 млрд рублей, из которых ОАО "РЖД" до 2018 года инвестирует 302 млрд рублей. Дефицит в инвестициях на развитие полигона составляет около 260 млрд рублей. Однако, как было отмечено участниками научно-технического совета, вопрос финансирования может быть решен в формате государственно-частного партнерства.

Реализация запланированных мероприятий позволит обеспечить перевозку дополнительно 40 млн т грузов, из них 25 млн т в направлении портов Дальнего Востока.

Исходя из оценки потенциальной грузовой базы и отправления пассажиров, была определена суммарная потребность в инвестициях в развитие, обновление инфраструктуры и парка тягового подвижного состава, которая на период до 2020 года составит от 7 до 11,6 трлн рублей.

В существующих условиях тарифной и кредитной политики объем собственных источников ОАО "РЖД" в 2013-2020 годах находится на уровне около 3 трлн рублей. Дефицит средств может быть нивелирован за счет господдержки, привлечения частных инвестиций и заемных средств в размере до 4,5 трлн рублей (консервативный сценарий) - и 8,3 трлн рублей (инновационный сценарий), т.е. в среднем 0,5-1 трлн рублей в год.

Александр Мишарин подчеркнул, что Генеральная схема также базируется на реализуемых ОАО "РЖД" мероприятиях по совершенствованию технологии перевозочного процесса, таких как внедрение единого сетевого технологического процесса, повышение доли маршрутных перевозок, оптимальное перераспределение грузо- и пассажиропотоков, развитие системы тактового движения пригородных и скоростных поездов в крупных агломерациях.

Кроме того, для повышения эффективности перевозок ведется организация полигонов тяжеловесного движения с поездами 9 тысяч тонн и выше и осевой нагрузкой до 27 тонн, формируются сети мультимодальных терминально-логистических центров, реализуются другие мероприятия.

Генеральная схема развития сети железных дорог на период до 2020 года в целом одобрена научно-техническим советом ОАО "РЖД" и в соответствии с поручениями премьер-министра Российской Федерации Дмитрия Медведева и вице-премьера Аркадия Дворковича в дальнейшем будет направлена на рассмотрение в Правительство.

Власти Югры планируют модернизировать систему здравоохранения округа, изменения, прежде всего, коснутся организации медпомощи в отдаленных районах: откроются новые фельдшерско-акушерские пункты, появится новое оборудование, карта маршрутов для медицинских бригад, сообщает пресс-служба губернатора Ханты-Мансийского автономного округа - Югры.

"В 48 из 165 сельских населенных пунктов Югры население не превышает 100 человек, а еще в 47 - составляет от 100 до 500 человек. Эффективное медицинское обслуживание жителей таких поселений невозможно без применения нестандартных решений.

Необходимо избавиться от застарелых факторов, которые тормозят такое развитие", - подчеркнула губернатор ХМАО Наталья Комарова на совещании по повышению доступности медицинской помощи.

Уточняется, что одним из первоочередных вопросов стало состояние материально-технической базы, прежде всего, фельдшерско-акушерских пунктов (ФАП). В настоящее время в автономном округе работает 69 ФАПов, при этом их материальный износ достигает 67%. Власти приняли решение о масштабной замене ФАПов на модульные конструкции.

"В 22 учреждениях здравоохранения у нас внедрена система удаленного мониторинга электрокардиограмм у лиц, страдающих хроническими заболеваниями сердечно-сосудистой системы.

Использование аналогичных технологий необходимо расширять", - отметила Комарова.

Губернатор заявила о необходимости не только обновить материальную базу сельской медицины, но и серьезно модернизировать сам подход к организации системы здравоохранения в целом.

"Доступ к высокотехнологичной медпомощи должен быть у каждого, независимо от места его проживания. Необходимо в ближайшее время создать специальную карту автономного округа, на которой указать плотность расселения людей и маршруты движения медицинской помощи к человеку", - сказала губернатор Югры.

Более 20 человек третий день отказываются от еды в городе Красноуральск Свердловской области, добиваясь погашения долгов по зарплате, которые накопило перед ними с весны прошлого года ОАО "Энергозапчасть"; один из голодающих госпитализирован, сообщила РИА Новости участница акции.

"Требуем возвращения задолженности по заработной плате.... и выходному пособию... Общая задолженность по заводу по выплате денег 14 миллионов (рублей), а тем, кто голодает, - общая задолженность 3 миллиона", - сказала собеседница агентства.

По ее словам, акция, которая проходит на территории предприятия, началась 1 апреля. Сейчас в ней принимают участие 25 человек - действующие и сокращенные сотрудники компании "Энергозапчасть", которая проходит процедуру банкротства.

"(Еще) один человек доставлен в городскую больницу в предынфарктном состоянии", - добавила участница акции.

По ее словам, с голодающими встречались представители горадминистрации и конкурсный управляющий предприятия "Энергозапчасть". Они пообещали, что долги будут погашены днем в среду, однако деньги люди так и не получили. Собеседница агентства уточнила, что задолженность по зарплате сформировалась с марта 2012 года.

Комментариями представителей предприятия РИА Новости пока не располагает.