Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Железная дорога в марте прибавила в отправках рыбы из Приморья

В марте по железной дороге из Приморского края было отправлено 73,7 тыс. тонн рыбной продукции. Это на 20,6% больше, чем за тот же месяц прошлого года.

В контейнерах в другие регионы ушла 51,8 тыс. тонн, сообщили Fishnews в пресс-службе РЖД. Динамика контейнерных перевозок по сравнению с 2023 г. не приводится.

Основной объем рыбы и морепродуктов был отгружен в адрес грузополучателей Московской области (27,2 тыс. тонн), Урала (24,6 тыс. тонн) и Сибири (22,1 тыс. тонн).

Всего в январе-марте 2024 г. с железнодорожных станций Приморья отправлена 201 тыс. тонн морских биоресурсов (+9,6% к аналогичному периоду 2023 г.).

Fishnews

Предприятия Хабаровского края готовятся работать в условиях законодательных изменений

Переоформление рыболовных участков, новые требования по цифровой маркировке красной икры — в числе главных тем, волнующих предприятия Хабаровского края. Тревожат бизнес и любые разговоры на госуровне о распространении практики квотных аукционов.

Каким будет доступ к лососю

Если прошлой весной федеральный законопроект о переоформлении на новый срок лососевых участков еще только обсуждался, то теперь это уже закрепленное в правовом поле решение. Правда, ключевые для рыбопромышленников детали должны будут определить подзаконные акты, обратил внимание на общем собрании членов Ассоциации предприятий рыбной отрасли Хабаровского края президент объединения Сергей Рябченко.

Главных вопросов здесь можно выделить несколько. Первый — в какие сроки будет проходить кампания по перезаключению договоров на РЛУ без торгов (конкурсов и аукционов). Второе — какая за это будет взиматься плата. Третье — как будет проводиться работа по границам участков. Четвертое — какие обязательства должны будут принять на себя предприятия по соглашениям с регионами (а это обязательное условия для тех, кто хочет вести добычу анадромных рыб, в том числе лососей).

Сейчас ожидается решение по плате за перезакрепление участков. Если вести расчет по той формуле, которая была предложена отраслевым регулятором в декабре, суммы для предприятий получаются очень существенные, напомнил о беспокойстве бизнеса руководитель хабаровского краевого объединения.

Координационный совет рыбохозяйственных ассоциаций Дальнего Востока, в состав которого входит президент АПРОХК, выступил за то, чтобы распределить финансовую нагрузку во времени — платить не сразу всю сумму, а частями. Это должно облегчить положение предприятий и соблюсти изначальную концепцию изменений законодательства: чтобы добросовестные пользователи сохраняли за собой участки. За распределение платежа по времени высказались ранее и власти основных рыбодобывающих регионов Дальнего Востока, в том числе губернатор и Законодательная дума Хабаровского края, отметил Сергей Рябченко.

Руководитель ассоциации также обратил внимание на то, что платить предлагается за возможность добывать рыбу, по которой сложно давать прогнозы. Говоря о том, насколько существенно могут колебаться уловы «красной» путины, президент объединения привел в пример бассейн Амура, где за несколько лет уловы упали в десятки раз. «Если платить за 20 лет разово, то получается, что мы должны с вами платить за воду, где должна быть рыба», — отметил Сергей Рябченко.

Беспокоит пользователей, что будет с их участками при проведении работы по оценке соответствия границ РЛУ требованиям обновленного законодательства, сообщает корреспондент Fishnews. Проект закона о сроках проведения кампании по перезаключению договоров, о соответствии границ РЛУ еще готовится.

Остается на повестке дня и вопрос промысла в лососевую путину нынешнего года для предприятий, у которых в июне-июле истекает срок действия договоров на РЛУ. Проблема касается в том числе пользователей на юге подзоны Приморье, где как раз специалисты дают хороший прогноз по подходам рыбы, акцентировал президент ассоциации. «Несколько обращений по этой теме направлено», — сообщил Сергей Рябченко. Ожидается, что для оперативности правовое решение проблемы включат в блок отраслевых поправок, уже проходящих рассмотрение в Госдуме.

Отраслевое сообщество просит законодателей поддержать предприятия в сохранении условий для работы, обратился Сергей Рябченко к участвовавшему в общем собрании депутату Борису Гладких.

Маркировка и тень аукционов

Новшество, с которым рыбопромышленникам предстоит столкнуться уже в эту путину, — цифровая маркировка икры. Здесь тоже очень много вопросов, в том числе как будет работать система в удаленных районах без устойчивого интернета, отметили в АПРОХК.

Консультационная поддержка предприятий в вопросах цифровой маркировки включена в перечень приоритетных направлений работы ассоциации на 2024 г.

При этом очень может быть, что требования по цифровому маркированию будут распространяться на все новые и новые виды рыбной продукции, предупредил коллег Серей Рябченко. Пока на очереди консервы.

Главное — чтобы все эти нововведения не отразились сильно на стоимости продукции для конечного потребителя, отметили в ассоциации.

Сейчас на госуровне обсуждаются механизмы для увеличения потребления российской, в том числе дальневосточной рыбы, на внутреннем рынке. Глава государства поручил рассмотреть распространение субсидий, предусмотренные по железнодорожной перевозке минтая с Дальнего Востока в другие регионы страны, на лосось и сардину-иваси. Актуальной представляется и поддержка автомобильной доставки: автотранспорт активно используется для транспортировки рыбных грузов, обратил внимание Сергей Рябченко.

Развитие внутреннего рынка рыбопродукции остается в повестке ассоциации.

Руководитель АПРОХК рассказал участникам собрания о взаимодействии с другими отраслевыми объединениями, в том числе в формате Координационного совета рыбохозяйственных ассоциаций Дальнего Востока. На одной из встреч в апреле обсуждался проект доклада ФАС о состоянии конкуренции в России за 2023 г. Ведомство вновь заявило о необходимости полностью пересмотреть порядок предоставления прав на вылов и перейти в этой сфере к электронным торгам.

Естественно, такая информация беспокоит бизнес. Нагрузка на отрасль сегодня и без того велика, а распространение аукционов приведет к дальнейшему вымыванию из рыбной промышленности небольших предприятий, считает Сергей Рябченко.

Уже сейчас отраслевому сообществу нужно готовить четкую и понятную аргументацию в поддержку своей позиции, прокомментировал Борис Гладких. По мнению депутата Госдумы, надо заявлять о роли отрасли для территорий, в том числе отдаленных.

Президент АПРОХК подчеркнул, что совместно с дальневосточными коллегами ассоциация продолжит следить за проблематикой пересмотра подходов к предоставлению прав на добычу.

На собрании также поднимались вопросы прибрежного промысла, развития внутреннего рынка рыбопродукции и сохранения экспортных позиций.

В заседании приняло участие руководство комитета рыбного хозяйства Хабаровского края, Хабаровского филиала ВНИРО, Совета по предпринимательству и улучшению инвестиционного климата региона, Союза работодателей Хабаровского края, представители региональной Общественной палаты.

Об ассоциации

В составе АПРОХК сегодня входит 38 членов, поступила заявка на вступление еще от одного предприятия, сообщил Сергей Рябченко.

На долю участников ассоциации приходится около 49% от регионального вылова: в прошлом году рыбаки Хабаровского края взяли рекордные объемы водных биоресурсов — порядка 560 тыс. тонн, из них более 274 тыс. тонн добыли члены АПРОХК.

Налоговые поступления от участников объединения составили 3,2 млрд рублей — это 81% от общей суммы по рыбохозяйственному комплексу края.

Fishnews

Владивостоку нужны дополнительные рельсы

В столице Приморья проектируется железнодорожный каркас

Владивосток пытается избавиться от автомобильных пробок и планирует это сделать за счёт продления и расширения маршрутов городской электрички.

В соответствии с поручением президента России Владимира Путина во Владивостоке реализуется проект по развитию внутригородских пассажирских перевозок.

Заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Иван Колесников и начальник ДВЖД Евгений Вейде вместе с представителями правительства Приморского края и администрации города 16 апреля провели выездное совещание, посвящённое этой теме. Они проехали по основным железнодорожным маршрутам, которые в перспективе должны связать районы столицы Приморья.

Владивосток построен на сопках, плотная городская застройка во многих местах упирается в побережье Японского моря. Эти особенности приводят к тому, что в часы пик или в непогоду автомобильные пробки сковывают движение. Снизить загруженность автодорог можно за счёт продления сети пригородных железнодорожных маршрутов по направлениям Эгершельд, Зелёный Бульвар (улицы Фадеева, Нейбута), Большой Улисс (Окатовая), Мыс Чуркин (Берёзовая), Снеговая Падь.

«Благодаря тому, что Владивосток обладает значительной и разветвлённой сетью путей РЖД, эта задача выполнима. Сейчас необходимо подготовить проект, где учитывались бы все финансовые и инвестиционные моменты для его осуществления», – отметил мэр Владивостока Константин Шестаков.

Как сообщил Иван Колесников, в настоящее время идёт предпроектный этап, который подразумевает детальную проработку концепции проекта, его экономической эффективности. Например, определяются места для строительства дополнительных посадочных платформ, создания перехватывающих парковок вблизи железнодорожных станций Владивостокского узла. Проводится анализ участков, где можно поднять скорость, реконструировать пути, а также увеличить частоту курсирования поездов.

Отметим, что пригородное пассажирское движение уже развивается. По словам генерального директора компании-перевозчика «Экспресс Приморья» Константина Шелухина, назначены дополнительные рейсы поездов на маршрутах Владивосток – Аэропорт Кневичи и Владивосток – Мыс Чуркин. Этими электричками приморцы пользуются, чтобы попасть на работу, учёбу и уехать обратно домой.

С 1 января этого года в черте Владивостока на участках курсирования Владивосток – Вторая Речка, Владивосток – Мыс Чуркин установлен единый тариф на проезд в размере 28 руб. за одну поездку.

На улучшение транспортного обслуживания влияет и активное обновление пригородного подвижного состава Дальневосточной магистрали. Так, в Приморье из 18 действующих поездов 10 – это электрички новой серии ЭП3Д. До конца года в край, на который приходится 65% от общего объёма пригородных перевозок магистрали, поступит ещё один современный состав.

Создание комфортных условий в пути влияет и на пассажиропоток. В 2023 году электричками воспользовались почти 5,5 млн жителей края, что на 11% больше, чем в 2022-м. Это максимальный показатель за последнее десятилетие. Нынешний год обещает этот рекорд побить.

Наталья Кузьмина

Россия. ДФО > Транспорт. Недвижимость, строительство > gudok.ru, 17 апреля 2024 > № 4637130

АСИ и ВНИЦ R&C представили Систему оценки по развитию промышленного туризма в субъектах России

Презентация системы оценки прошла в рамках общеотраслевой стратсессии Российского союза туриндустрии (РСТ) «Промышленный туризм», организованной при участии АСИ и Комиссии Государственного Совета Российской Федерации по направлению «Туризм, физическая культура и спорт». Мероприятие посвящено продвижению продуктов в сфере промышленного туризма для разных целевых аудиторий, выработке механизмов международного сотрудничества и обмена опытом между Российской Федерацией и странами СНГ.

Напомним, в 2021 году АСИ запустило программу по развитию промышленного туризма «Открытая промышленность». Её цель – продвижение кадрового и технологического потенциала российских производителей. За 3 года в программу было вовлечено 73 субъекта России.

«Образовательная программа «Открытая промышленность» объединяет представителей промышленных предприятий, туристической отрасли, региональных органов исполнительной власти. Мы благодарим Агентство стратегических инициатив за реализацию такой важной инициативы. Со своей стороны, Минпромторг России оказывает необходимую поддержку данной программе. Так, с 2021 года показатели по промышленному туризму включены в рейтинг эффективности деятельности РОИВ в сфере промышленности, который формируется ежегодно Министерством. Также целевые показатели развития промышленного туризма включены в среднесрочные планы мероприятий развития промышленного потенциала субъектов Российской Федерации», – отметил представитель Минпромторга России.

В марте 2024 года была сделана первая, пилотная оценка уровня и особенностей развития промышленного туризма в регионах Российской Федерации.

«Главной целью создания системы оценки развития промышленного туризма является не рейтингование регионов и выявление сильных и слабых, а создание инструмента, который позволяет подчеркнуть вклад всех вовлеченных в развитие туризма на разных этапах его развития. Более 300 показателей системы оценки способны дать ориентир на что стоит обратить внимание и какие конкретные действия надо совершить внутри региона, чтобы стать лидером. Важно, что показатели системы оценки интегрированы в федеральную повестку и синхронизируются с показателями эффективности профильных ведомств», – директор дивизиона «Городская экономика» Агентства стратегических инициатив Ольга Захарова.

Итоги исследования представила генеральный директор ВНИЦ R&C Дарья Островская. Так, лидерами по развитию промышленного туризма в своих регионах по итогам пилотной оценки в 2023 году стали Амурская, Белгородская, Ивановская области, Кемеровская область – Кузбасс, Липецкая области, Москва, Нижегородская, Оренбургская, Орловская области, Пермский край, Свердловская область, Челябинская область, Чувашская Республика. По словам спикера, компетенции региона оценивались по четырем направлениям:

· «Центр демонстрации промышленного потенциала» – статус, который получает регион, развивающий и продвигающий местные предприятия. В 2023 году все 89 российских регионов получили такой статус, лидерами стали 13 регионов.

· «Центр промышленных туров» – статус, который получает регион, разрабатывающий и запускающий промышленные туры, а также производственные экскурсии. В 2023 году 26 регионов получили такой статус.

· «Центр профориентации» – статус, который получает регион, организующий стажировки и экскурсии для школьников и студентов на предприятия, чтобы заинтересовать их в работе на производстве. В 2023 году 44 региона получили такой статус.

· «Центр деловой активности» – статус, который получает регион, проводящий бизнес-миссии на предприятиях, а также привлекающий новые инвестиции для своих производств. В 2023 году 31 регион получил такой статус.

Работа команды региона по развитию промтуризма также оценивалась по четырем уровням – регион-эксперт, регион-мастер, регион-лидер и регион-наставник.

В 2023 году регионами-лидерами в категории «Центр промышленных туров» стали Кемеровская область – Кузбасс и Челябинская область, Москва и Свердловская область. Лучшие практики по этому направлению помимо этих субъектов продемонстрировала Белгородская область.

В топ-3 регионов – центров профориентации на предприятиях вошли Челябинская область, Москва и Оренбургская область. Лучшие практики вместе с тремя субъектами-лидерами также показал Пермский край.

Среди регионов – центров деловой активности выделились Челябинская область, Москва, Свердловская, Амурская, Белгородская области и Пермский край. Лучшие практики по этому направлению также реализуются в Оренбургской, Ивановской областях и в Башкирии.

Директор проектов дивизиона «Городская экономика» АСИ Ольга Шандуренко рассказала участникам сессии про общую стратегию развития промтуризма в России. По ее словам, в 67 регионах разработаны планы комплексного развития промтуризма, которые включены в стратегии социально-экономического развития субъектов. Также эти регионы участвуют в образовательной программе АСИ и Центра компетенций в сфере туризма и гостеприимства (Санкт-Петербурга) «Открытая промышленность».

АСИ предоставляет большой набор инструментов, помогающих регионам развивать промтуризм, среди них – методология по развитию промышленного туризма, разработанный в прошлом году профессиональный стандарт «Специалист по промышленному туризму», база знаний и каталог экскурсий «Все – на завод!» на портале «Открытая промышленность», одноименно приложение ВК, через которое можно получить информацию об экскурсиях на производства и записаться на них.

«Сегодня стадия развития промышленного туризма, количество предприятий и качество разработанных ими продуктов по промтуризму позволяет их интегрировать в самые разнообразные креативные туристические продукты для разных целевых аудиторий. Уверена, что каждый из представителей турбизнеса, участвующих в сегодняшнем мероприятии, найдет для себя ответ на вопрос: а зачем же мне промышленный туризм, как он может интегрироваться в мой бизнес и как я могу развивать и продвигать промышленный и технологический потенциал российской промышленности», – сказала директор проектов дивизиона «Городская экономика» Агентства стратегических инициатив Ольга Шандуренко.

Мишустин хочет видеть новые механизмы привлечения капитала в Россию

Владимир Кузьмин

Премьер-министр Михаил Мишустин призвал создавать новые механизмы привлечения инвестиций в Россию. Речь идет о возможностях как для бизнеса, так и для граждан. Многие уже пользуются этим: около 280 тысяч человек присоединились к программе долгосрочных сбережений.

По поручению президента правительство совместно с Банком России занимается укреплением финансового суверенитета страны. Когда мировой рынок капитала стал отчасти недоступен из-за внешних ограничений, перед властями встал вопрос об источниках развития производств, особенно таких критичных, как в сфере высоких технологий, и экономики в целом.

"В нашей стране действует целый комплекс мер поддержки деловой активности, благодаря чему объем инвестиций в нашу экономику в прошлом году вырос почти на 10%", - заявил Михаил Мишустин на стратегической сессии по развитию финансовых инструментов. Это соглашения о защите и поощрении капиталовложений, специальные инвестконтракты, инфраструктурные бюджетные кредиты, особые условия в промышленных и технопарках.

В прошлом году, напомнил премьер, существенно модернизирован институт государственно-частного партнерства и внедрен региональный инвестиционный стандарт, а в новых российских субъектах такая работа должна завершиться уже в этом году. "Совместно с Банком России и Московской биржей мы также участвуем в поддержке компаний, которые привлекают капиталы через публичное размещение акций, а для держателей еврооблигаций реализован механизм, предусматривающий выпуск замещающих ценных бумаг", - отметил глава кабмина.

- Все эти меры, конечно, не исключают и прямой помощи из федерального бюджета, тех субсидий, которые выдаются юридическим лицам, бюджетным и автономным учреждениям, межбюджетных трансфертов регионам, - сказал Мишустин. - На эти цели только на текущий год предусмотрено в общей сложности свыше восьми триллионов рублей.

Новые инвестиционные инструменты появились у граждан. Они могут получать пассивный доход от депозитов в банках, приобретать облигации, паи, акции, благодаря чему, по словам премьер-министра, средства поступают в экономику. С 2024 года частные инвесторы могут открывать одновременно три индивидуальных инвестиционных счета третьего типа. Механизм пришел на смену двум предыдущим, в нем сняты ограничения на объем вложений и более широкими стали налоговые вычеты, которые позволяют людям сэкономить на этом значительные суммы.

С января также заработала программа долгосрочных сбережений. "По итогам I квартала текущего года этим механизмом уже воспользовались порядка 280 тысяч человек", - сообщил председатель правительства. По его мнению, инвестиционный инструмент помогает гражданам вкладывать собственные средства и накопительную часть своей будущей пенсии, получать дополнительный доход.

- Очевидно, что такую работу необходимо продолжать: формировать новые привлекательные инструменты как для граждан, так и для бизнеса, укреплять инвестиционную активность, способствовать привлечению капиталов именно в российскую юрисдикцию, развивать совместные проекты с компаниями из дружественных стран, - заключил Михаил Мишустин.

Между тем

Михаил Мишустин включил Камчатский край в число регионов, которые получают поддержку при реализации мероприятий по стимулированию занятости. В 2024 году ему предоставят федеральное финансирование на организацию бесплатного профессионального обучения и дополнительного профессионального образования работников предприятий оборонно-промышленного комплекса (ОПК) и граждан, ищущих работу, для дальнейшего трудоустройства на таких предприятиях.

Российские авиакомпании хотят увеличить частоту полетов и количество пассажиров

Валерия Лобко

Российские авиакомпании в этом году планируют увеличить частоту действующих рейсов и запустить новые. В результате они рассчитывают нарастить пассажиропоток примерно на 8%, сообщили "Российской газете" представители перевозчиков. Эксперты считают, что перевозчики также хотели бы увеличить прибыль, а потому будут тестировать приемлемый для пассажиров верхний уровень цен. Скорректировать планы может недостаток провозных емкостей.

Увеличивать количество рейсов авиакомпании начнут к лету, когда стартует сезон отпусков. На лето 2024 года география полетов "Аэрофлота" и дочерних авиакомпаний "Победа" и "Россия" насчитывает 269 направлений. Это на 7% больше, чем в летнем расписании 2023 года, сообщили "РГ" в компании. Из всех маршрутов 149 - внутренние.

Из базового аэропорта Шереметьево перевозчик будут выполнять полеты по более чем 100 направлениям, а количество маршрутов в обход Москвы составит 139. Помимо расширения маршрутной сети планируется увеличить и частоту полетов, в частности, из Москвы в Санкт-Петербург, Сочи, Анталью, Челябинск, Грозный, Нижний Новгород, Калининград, Красноярск, Казань.

"В летнем расписании компании Группы "Аэрофлот" будут выполнять прямые рейсы из Москвы в восемь городов Дальневосточного федерального округа (ДФО): Владивосток, Хабаровск, Петропавловск-Камчатский, Южно-Сахалинск, Якутск, Анадырь, Магадан и Благовещенск", - уточнили в компании.

Более 100 направлений будет обслуживать каждая из дочерних компаний: лоукостер "Победа" и авиакомпания "Россия".

Расширяется сеть международных маршрутов. Из Москвы "Аэрофлот" будет выполнять рейсы в Хошимин (Вьетнам), Мале (Мальдивы), Бангкок и Пхукет (Таиланд), Маэ (Сейшелы), Хургаду и Шарм-эль-Шейх (Египет), Анталью, Даламан, Адану, Измир и Бодрум (Турция). Авиакомпания "Россия" в новом сезоне продолжит рейсы в Варадеро (Куба) и Коломбо (Шри-Ланка).

"Аэрофлот" планирует по итогам года увеличить пассажиропоток относительно 2023 года на 8%. Группа компаний рассчитывает перевезти в 2024 году более 50 млн пассажиров, отмечал ранее гендиректор компании Сергей Александровский на заседании комитета Госдумы по экономической политике.

В авиакомпании Red Wings также сообщили об увеличении частоты полетов как по существующим маршрутам, так и за счет новых рейсов уже в апреле и мае. "Это обусловлено ростом спроса как на внутренние, так и на международные пассажирские перевозки", - отметил представитель перевозчика.

Число рейсов и частота полетов авиакомпания увеличиваетс уже в апреле и мае. В частности, будут ежедневно выполняться рейсы по популярным у российских туристов направлениям: в Тбилиси из Жуковского и Сочи, а также из Москвы в Батуми. С апреля увеличиваются до трех рейсов в неделю перелеты между Екатеринбургом и Ижевском, Ижевском и Минводами. В мае вырастет число рейсов из городов ХМАО - Сургута и Нижневартовска - в Екатеринбург и обратно. В июне планируется увеличить количество рейсов из Нижнего Новгорода в Стамбул, рассказали представители авиакомпании.

В 2024 году Red Wings ввела в эксплуатацию два модернизированных пассажирских лайнера - Ту-204 и Ту-214. На этих воздушных судах уже выполняется программа полетов в Грузию и Израиль.

Авиакомпания "Уральские авиалинии" с начала года расширила программу полетов за счет Азербайджана, Узбекистана и Армении. Прямые рейсы запустили в Стамбул из Екатеринбурга и Жуковского, из Сочи и Домодедово, а также из Екатеринбурга и Иркутска в Пекин (Китай) после почти четырехлетнего перерыва. В мае начнут также летать в Пекин из Владивостока и Харбин из нескольких городов.

О планах по повышению интенсивности авиасообщения в России ранее говорил президент Владимир Путин. В Послании Федеральному Собранию он указал, что к 2030 году интенсивность авиасообщения в России должна вырасти в 1,5 раза к уровню 2023 года. А для этого предполагается за шесть лет модернизировать инфраструктуру не менее 75 аэропортов. Как отмечал на итоговом заседании коллегии минтранса его глава Виталий Савельев, предстоит ускоренными темпами развивать внутри- и межрегиональное воздушное сообщение.В планах на этот год - завершение реконструкции и строительства аэродромов в небольших городах и поселках, а также увеличение субсидируемых перевозок, говорит руководитель портала "Авиация России" Андрей Величко. По его словам, рост пассажиропотока в этом году будет обусловлен запуском новых направлений и сохраняющейся тенденцией увеличения количества рейсов между областными и республиканскими центрами, минуя Московский авиаузел.

При этом главным ограничителем роста пассажиропотока в 2024 году будет наличие провозных емкостей, считает исполнительный директор агентства "АвиаПорт" Олег Пантелеев.

"До начала активных поставок новых отечественных самолетов возможность увеличить количество доступных кресел будет связана с восстановлением ряда воздушных судов, которые сегодня простаивают, либо с ввозом машин из-за рубежа со вторичного рынка, с использованием многоходовых схем, как это делает Иран. Возможность далее повышать коэффициент занятости кресел минимальна, вся отрасль сейчас и так на уровне, гораздо более высоком, чем был в прошлом десятилетии", - отмечает эксперт.

Помешать росту пассажиропотока может и покупательная способность населения. Объективно, говорит Пантелеев, авиакомпании сталкиваются с ростом издержек по большинству статей расходов, и они неизбежно будут пытаться переложить их на потребителей. "Но если в 2023 году доходы граждан выросли, то на 2024 год такие же прогнозы давать я не берусь", - отмечает эксперт.

Потому для авиакомпаний крайне важно наличие платежеспособного спроса, а это значит, что перевозчики будут пытаться нащупать потолок цен, тот предел, когда пассажиры уже станут отказываться от полетов, после чего неизбежно будет следовать снижение тарифов, считает авиаэксперт.

"В феврале 2024 года был зафиксирован рекордно высокий темп прироста тарифов на внутренних воздушных линиях, а уже в марте прошли распродажи", - напоминает Пантелеев.

По мнению Величко, цены на авиаперевозки в этом году продолжат медленный рост. В качестве основных причин авиаэксперт называет инфляцию и рост стоимости нефти.

Цитата

Виталий Савельев, министр транспорта РФ:

"В соответствии с поставленными президентом задачами необходимо обеспечить к 2030 году повышение мобильности граждан и рост интенсивности авиасообщения в 1,5 раза к уровню 2023 года. Также провести модернизацию не менее 75 аэропортов"

Россия > Транспорт. Авиапром, автопром > rg.ru, 17 апреля 2024 > № 4630254

TEA NEXT бесшовно дойдет до точек обмена трафиком в Европе и Азии

Юлия Тихонова

Компания "Атлас", создающая трансъевразийскую ВОЛС TEA NEXT, впервые после вхождения Альфа-Банка в состав учредителей представила дорожную карту проекта. TEA NEXT достигла границы с Латвией и планирует дойти до Китая через Монголию, а по подводному кабелю - до Южной Кореи. "Атлас" также ожидает инвестиций от Фабрики проектного финансирования ВЭБ.РФ.

ООО "Атлас" создано в ноябре 2018 г., и до начала 2022 г. его полностью контролировал "Ростелеком" через две дочерних структуры: АО "Вестелком" (ему принадлежало 99,9% долей в "Атласе") и АО "АМТ" (0,1%). В январе 2022 г. инвестором проекта стала группа ВЭБ, и 50% уставного капитала перешло к ООО "Вэб Венчурс" (в апреле того же года доля "Вэб Венчурс" сократилась до 49,99%). Однако в июле 2023 г. "Вэб Венчурс" вышел из проекта, и 99,98% долей в ООО "Атлас" вновь оказались в собственности "Вестелкома".

В октябре 2023 г. Альфа-Банк сообщил, что договорился о партнерстве с ПАО "Ростелеком" в проекте TEA NEXT. "В рамках достигнутых договоренностей Альфа-Банк получил право приобрести 49,99% долей в проектной компании "Атлас" - операторе проекта TEA NEXT", - говорилось в официальном сообщении банка. Правда, похоже, что Альфа-Банк до сих пор не воспользовался правом выкупа этой доли - во всяком случае, по состоянию на 17 апреля 2024 г. 99,98% уставного капитала ООО "Атлас" по-прежнему контролирует "Вестелком", а владельцем оставшихся 0,02% является генеральный директор "Атласа" Александр Ратушный.

Тем не менее "Атлас" считает вхождение Альфа-Банка в проект свершившимся фактом. Директор по продажам ООО "Атлас" Павел Колочкин на конференции TransNet 2024, организованной Информационной группой ComNews, сообщил: "У нас два акционера - это "Ростелеком" и АО "Альфа-Банк". Также мы планируем привлечь средства Фабрики проектного финансирования "ВЭБ.РФ".

По данным "Атласа", завершен и уже запущен в коммерческую эксплуатацию участок TEA NEXT от Москвы до Петербурга с ответвлением к латвийской границе. В активной фазе строительства находится участок от Торжка (Тверская область) до Кяхты (Республика Бурятия) - завершить его "Атлас" планирует до конца 2025 г. По данным компании, на данный момент там завершены проектно-изыскательские работы, подписаны акты выбора трасс и идут строительные работы. Кроме того, на глубокой стадии проработки находится участок ВОЛС от Кяхты до Находки - его готовность ожидается к I кварталу 2026 г.

"На стадии R&D по части международных продлений находятся инфраструктура по Европе и подводная линия связи Находка - Пусан (Южная Корея)", - добавил Павел Колочкин.

"На западном направлении мы дошли до границы с Латвией, но пока границу не перешли. Мы уверены в перспективах, несмотря на внешний контекст. Наш партнер на европейской стороне - это компания с похожей бизнес-моделью, без государственного участия, которая подтверждает планы по стыковке на латвийской границе. На азиатском сегменте - после Кяхты на границе с Монголией - нам обеспечит продление до границы с Китаем монгольский партнер. В Китае мы приземляемся на инфраструктуру трех основных китайских операторов связи", - сообщил Павел Колочкин.

По словам директора по развитию ООО "Атлас" Всеволода Коржаева, направление Север - Юг "Атлас" не развивает - пока акционеры проинвестировали в маршрут Восток - Запад.

"В 2012 г. "Ростелеком" запускал проект EPEG (Europe - Persia Gateway) - это транзитные каналы по направлению Север - Юг (Европа - Иран - Оман - Персидский залив). Но это направление не взлетело, наверное, по двум основным причинам: из-за санкций, наложенных на Иран, что снижало интерес потенциальных клиентов к этому направлению транзита, и немного разные основные интересы участников консорциума EPEG, что мешало предлагать гибкую коммерческую модель", - напомнил Всеволод Коржаев.

Генеральный директор группы компаний Inoventica Виталий Слизень обратил внимание, что частное воронежское АО "Квант-Телеком" за счет собственных средств реализовало проект по созданию ВОЛС от Москвы до Ирана и Персидского залива - в общей сложности около 3000 км.

"Основное направление для "Атласа" - это строительство линии до Южной Кореи и соединение ее с Европой. Когда у нас сложится эта линия, мы достигнем основной цели на международном направлении. У TEA NEXT не будет конкурентов ни через Северный Ледовитый океан, ни через Красное море. Мы сможем предложить решение с ценой на 40% ниже альтернатив международного рынка", - заявил Всеволод Кожаев.

На вопрос Виталия Слизеня, смогут ли клиенты "Атласа" заказать в Москве волокна от Кореи до Амстердама, Всеволод Коржаев ответил утвердительно.

"Если смотреть по магистральным каналам связи в РФ, то до границы каналом обычно владеет российский оператор связи, а за границей - партнер. "Атлас" планирует продольно владеть всей кабельной линией. Это позволит избежать ситуации, когда иностранный партнер устанавливает правила", - отметил Виталий Слизень.

Всеволод Коржаев добавил, что стать собственником оптических каналов на китайской территории у "Атласа" не получится - в Китае лицензия на трансграничные переходы есть только у "большой тройки" национальных операторов (China Telecom, China Unicom и China Mobile - прим. ComNews). "А вот волокна до Сеула мы сможем предложить", - подчеркнул Всеволод Коржаев.

По словам Павла Колочкина, основной продукт "Атласа" - это инфраструктура "темных волокон" и услуга по размещению оборудования, при этом "Атлас" не является оператором связи и не планирует им становиться.

"ООО "Атлас" не хочет становиться оператором связи, поскольку операторы - наша целевая аудитория, а самим с собой конкурировать бессмысленно. Мы останемся нейтральным недискриминационным поставщиком инфраструктуры как для российских, так и для международных клиентов. Никем из акционеров единолично тарифы "Атласа" не устанавливаются. Тарифы одинаковые - и для "Ростелекома", и для других клиентов", - объяснил Всеволод Коржаев.

Директор департамента по работе с международными операторами связи ПАО "Ростелеком" Денис Шершнев подтвердил, что "Ростелеком" будет использовать волоконные пары в кабеле TEA NEXT на тех же правах, что и другие участники рынка. "Это приведет к развитию рынка, услуги станут более доступными. По такой же модели работают в Европе, Юго-Восточной Азии - благодаря чему происходит диверсификация и расширение продуктового портфеля, клиентской базы", - рассуждает Денис Шершнев.

"Наши клиенты делятся на три группы - операторы связи, российские и международные ОТТ-компании и российские корпоративные клиенты (в ритейле и финансовом сегменте большое количество игроков, которые инвестируют в оптику). Операторы ЦОД также проявляют интерес к проекту: у них есть запрос на оптическую инфраструктуру, которая соединит их высокопроизводительные дата-центры с точками обмена трафиком. Мы предоставляем оптику в аренду - это долгосрочная аренда с авансом или классическая аренда с ежемесячными платежами. Клиент получает актив в форме права пользования", - объяснил Павел Колочкин.

Технический директор ООО "Атлас" Евгений Пашкин сообщил, что компания писо-прежнему планирует построить ответвления от магистральной части TEA NEXT, помимо Москвы и Петербурга, в Хабаровск, Екатеринбург и Новосибирск. "Мы сможем присоединить операторов связи на уровне регионов", - пояснил он.

Управляющий директор, начальник управления по работе с отраслями телеком, медиа и технологий АО "Альфа-Банк" Алена Бердникова заявила, что эта финансовая организация начала развивать направление инвестиций в телеком-отрасль только в середине 2019 г.

"Мы являемся партнерами всех основных игроков в телекоме. Мы - частный банк и всегда выступаем как финансовый, а не стратегический партнер. Cети связи устаревают, снижается скорость передачи данных, а потребление трафика как в России, так и в мире, в том числе банками, ЦОДами, растет. Поэтому проект TEA NEXT будет широко востребован. Мы надеемся, что геополитическая ситуация улучшится и к проекту присоединятся иностранные партнеры, а также что проект станет участником Фабрики "ВЭБ.РФ". Пару месяцев назад мы создали фонд прямых инвестиций, смотрим разные отрасли и предлагаем инвестиции до 10 млрд руб.", - сообщила Алена Бердникова.

Управляющий директор бизнес-блока "ВЭБ.РФ" Олег Демидов рассказал о программе "Фабрика проектного финансирования": "Правительство РФ выбрало "ВЭБ.РФ" как оператора программы по поддержке сложных инвестиционных проектов на большие сроки. Инициатор имеет возможность получить длинные деньги по фиксированной процентной ставке. Фиксированный максимум процентной ставки (CAP) составляет около 11% годовых, но когда ключевая ставка будет снижаться, CAP на ставку по программе тоже снизится".

По словам Олега Демидова, взамен правительство РФ требует от инициаторов проекта соблюдения ряда условий: это должен быть окупаемый проект с точки зрения рисков и он должен помогать реализовывать национальные цели развития, которые определяет президент России и правительство РФ.

"С помощью Фабрики мы поддержали проекты на триллионы рублей в разных отраслях. Проекты с упором на цифровизацию крайне востребованы. И если экспертиза покажет, что все финансовые метрики, которые инициатор закладывает в проект - реализуемы, то мы готовы показывать проект правительству, чтобы его включили в периметр Фабрики проектного финансирования", - добавил Олег Демидов.

"Был вопрос, как на "хребте" (основной ВОЛС проекта TEA NEXT от западной до восточной границы РФ) нарастить "мясо" (оптические линии до крупных городов в России). Если отрасль готова использовать этот проект, а сам он будет построен в логике Фабрики проектного финансирования, мы с удовольствием рассмотрим его", - заявил Олег Демидов.

Источник в ВЭБ.РФ сообщил корреспонденту ComNews, что эта структура готова предложить "Атласу" проектное финансирование через программу правительства РФ, но это может произойти только после того, как компания достигнет договоренностей о постройке подводной части ВОЛС до южнокорейского порта Пусан.

Импорт СПГ Японии из РФ подскочил на треть в марте

На 36% вырос импорт российского сжиженного метана Японией в прошлом месяце

Токио увеличил закупки СПГ из России в прошлом месяце на 36%, сообщил Минфин азиатской страны. По расчетам ТАСС, на Россию в марте пришлось порядка 10% импорта СПГ, что превышает средний показатель по году. Абсолютных цифр ТАСС из сообщения японского Минфина не приводит.

Японские компании, напомним, являются участниками российских СПГ-проектов, и в том году Токио удалось уговорить западные страны и получить для себя исключение по импорту с «Сахалина-2», например.

При этом импорт угля из России, наоборот, сильно упал — на 83%.

В целом за 2023 финансовый год, который закончился как раз в марте, поставки российского СПГ в страну снизились на 2%, угля — на 73% в свете общего снижения импорта. Российская нефть в прошлом году вовсе не экспортировалась: Япония в составе G7, так что присоединилась к эмбарго на российское черное золото.

Камчатка подсчитала уловы минтая за зимне-весенний сезон

За сезон «А» охотоморской минтаевой путины предприятия Камчатского края освоили более 300 тыс. тонн. Это почти 40% от совокупных уловов минтая на Дальнем Востоке, отмечают в региональном правительстве.

Цифры привела заместитель председателя правительства Камчатки Юлия Морозова. Напомним, всего за сезон «А» российские рыбаки, по предварительным данным, добыли свыше 830 тыс. тонн минтая.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе правительства края, общая квота камчатских предприятий по минтаю во всех районах промысла на нынешний год составляет более 760 тыс. тонн.

Сезон «Б» минтаевой путины продлится с 15 октября по 31 декабря.

Fishnews

Доли квот в разных районах отправились на торги

Росрыболовство запланировало провести в мае аукцион по продаже долей квот вылова в Западном бассейне и в районах действия международных договоров. Это объемы для промысла в Атлантике, на Балтике и в зоне Японии.

Аукцион по продаже долей квот для промысла предполагается провести в Москве 23 мая. Заявки на участие будут приниматься с 17 апреля до 17 мая, сообщает корреспондент Fishnews.

Всего на торги выставлено 46 лотов. Это доли квот вылова в Западном бассейне — трески в Балтийском море (26-й подрайон), а также в районах действия международных договоров — трески в подрайоне 3М НАФО, морского окуня в подрайонах 3М, 3О НАФО и районе регулирования Конвенции о рыболовстве в Северо-Восточной Атлантике (НЕАФК), камбалы длинной красной (атлантической) в подрайонах 3NO НАФО, скатов в подрайонах 3LNO НАФО, лемонемы в зоне Японии, кальмара-иллекса в подрайонах 3+4 НАФО, налима белого в подрайонах 3NO НАФО.

Fishnews

Как отвести аукционы от долей квот, обсудили в хабаровской ассоциации

Бизнес-сообщество будет отслеживать ситуацию с позицией ФАС по квотным аукционам, заявил президент Ассоциации предприятий рыбной отрасли Хабаровского края Сергей Рябченко на общем собрании объединения.

Резонанс вызвал опубликованный Федеральной антимонопольной службой проект доклада о состоянии конкуренции в России за 2023 г., сообщает корреспондент Fishnews. ФАС, как и ранее, заявила, что считает необходимым полное реформирование действующего порядка предоставления прав на вылов и переход к распределению на электронных торгах.

Ведомство ссылается на то, что такие изменения позволят усилить конкуренцию и ослабить монополизацию, однако опыт крабовых аукционов свидетельствует об обратном, обратил внимание на общем собрании АПРОХК Сергей Рябченко. Непонятно, как аукционный принцип может сочетаться с инвестиционными процессами, уже запущенными в рыбном хозяйстве. Кредитная нагрузка на отрасль сейчас очень велика — под триллион рублей, напомнил руководитель краевой ассоциации. При этом запасы биоресурсов колеблются, ресурсы для промысла могут сокращаться — об этом говорит пример того же Северного бассейна со снижением запасов трески. Необходимо очень осторожно подходить к решениям, влияющим на финансово-экономическое положение предприятий.

Тема с аукционами не ушла и не уйдет никогда, полагает участвовавший в общем собрании депутат Госдумы Борис Гладких. Поступления от продажи крабовых долей квот в бюджет более чем внушительные, и, конечно, возможность привлечь еще больше средств для государства выглядит заманчиво.

«Наша задача говорить о том, что рыбопромышленники — это не только сегодня налоги для государства и стол для потребителя, но это и рабочие места, это населенные пункты, где, собственно говоря, после аукциона, может быть, никто и ловить не будет, потому что придет крупный игрок, он выберет все, что ему интересно», — считает парламентарий.

Уже сейчас отраслевому сообществу нужно готовить обоснования в поддержку своей позиции, заявил депутат. В отстаивании прав на промысел, считает он, надо обращать особое внимание на роль рыбной промышленности для территорий, в том числе отдаленных. Необходима четкая и понятная аргументация.

«Мы уже сегодня эти вопросы видим и над ними работаем», — прокомментировал Сергей Рябченко. Он отметил, что хабаровское объединение будет отслеживать тему с аукционными предложениями, в том числе совместно с коллегами по Координационному совету рыбохозяйственных ассоциаций Дальнего Востока.

Fishnews

Рыбаки Забайкалья готовятся к работе на озерах

Для промышленного рыболовства в Забайкальском крае в текущем году выделено 175 тонн водных биоресурсов. Свыше 80% этого объема предприятиям предлагается осваивать на озерах.

Рыбаки, осуществляющие промышленный лов в водных объектах Забайкальского края, в 2024 г. смогут освоить 175 тонн водных биоресурсов. Как сообщили Fishnews в пресс-службе регионального правительства, 129 тонн рыбы планируется к добыче в Ивано-Арахлейских озерах, 23 тонны — в других озерах Забайкалья и 23 тонны — в реках бассейна Амура.

Краевой минсельхоз ежегодно предоставляет пользователям право на вылов водных биоресурсов во взаимодействии с Байкальским филиалом Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии и Ангаро-Байкальским теруправлением Росрыболовства. По данным властей региона, сейчас деятельность в сфере промышленного рыболовства в Забайкалье ведут 44 предпринимателя. Большинство из них — 32 хозяйствующих субъекта — занимается промыслом в озерах Ивано-Арахлейской системы.

Fishnews

Запасы кеты Приморья пополняют новой молодью

Лососевые рыбоводные заводы Приморского филиала Главрыбвода в рамках госзадания с начала апреля выпустили в реки края 7,2 млн экземпляров молоди кеты. Годовой план по искусственному воспроизводству этой рыбы в регионе выполнен на 90%.

Всего ЛРЗ филиала должны выпустить 8 млн штук молоди кеты, сообщили Fishnews в пресс-службе Приморского теруправления Росрыболовства. По его информации, оставшиеся 800 тыс. сеголеток отправят в реку Серебрянка в Тернейском районе в ближайшее время.

Еще 9,2 млн экземпляров кетовой молоди государственные заводы края выпустят в рамках компенсации ущерба, нанесенного природной среде в результате хозяйственной и строительной деятельности.

Таким образом, в совокупности Приморский филиал Главрыбвода отправит в водные объекты региона с начала апреля по конец мая 17,2 млн сеголеток кеты.

Fishnews

Сима откроет лососевую путину на Сахалине

Комиссия по анадромным в Сахалинской области определила сроки лова симы — этот вид лосося в регионе могут добывать рыбаки-любители.

Региональная комиссия по регулированию добычи анадромных видов приняла решение о сроках начала и запрета лова симы в режиме спортивно-любительской рыбалки в Сахалинской области. Как сообщает корреспондент Fishnews, раньше всего добыча откроется на юго-западном Сахалине — с 1 мая, лов будет разрешен до 10 июня. С 15 мая до 15 июня ловить симу можно будет на реках залива Анива. На юго-восточном побережье сроки рыбалки — с 25 мая до 25 июня, на северо-востоке — с 5 июня до 5 июля.

Сима в Сахалинской области ловится на участках для организации любительской рыбалки удебными орудиями.

Fishnews

Праздник российского краба в Тонхэ стал масштабнее

Второй по счету «Фестиваль краба-короля» в южнокорейском Тонхэ прошел с куда большим размахом, чем год назад. У жителей и гостей города было целых четыре дня — с 12 по 15 апреля, чтобы насладиться всеми подготовленными мероприятиями.

В фестивале приняли участие более 100 тыс. человек, пишут СМИ республики со ссылкой на организаторов. Гости праздника смогли не только приобрести краба-стригуна опилио по выгодной цене (30 тыс. вон, или около 21,7 доллара, за штуку), но и развлечься множеством разных способов, например ловлей краба сачком и голыми руками. Также программа включала концерт звезд южнокорейской эстрады и специальный мастер-класс по приготовлению авторского рамена (лапши) с морепродуктами.

За четыре дня были полностью исчерпаны подготовленные для фестиваля 20 тонн свежего краба, которые накануне доставили российские суда.

Как сообщает корреспондент Fishnews, в нынешнем году фестиваль совпал с сезоном цветения вишни в Тонхэ. Это в немалой степени повысило привлекательность праздника, так как во многих других регионах Кореи вишня уже отцвела.

Для привлечения как можно большего числа участников организаторы договорились о запуске специальных рейсов скоростных поездов, а также обеспечили бесплатные автобусные рейсы от железнодорожной станции до места проведения фестиваля.

Сообщается, что Тонхэ посетила и внушительная российская делегация, возглавляемая вице-мэром Владивостока Дарьей Стегний. Она выступила с докладом на открывшемся в первый день фестиваля Международном форуме «Канвон — Приморье: план по обмену ресурсами и дальнейшей индустриализации».

По информации южнокорейской прессы, Дарья Стегний выразила надежду на развитие не только торговых связей, но и дружеских двусторонних отношений между Приморским краем и провинцией Канвон. Перспективными направлениями развития сотрудничества регионов вице-мэр назвала в том числе рыболовство и аквакультуру.

Напомним, В 2023 г. фестиваль российского краба в Тонхэ проходил с 5 по 7 мая. В течение трех дней праздник посетили более 120 тыс. человек

Fishnews

Выступление Министра иностранных дел Российской Федерации С.В.Лаврова в ходе заседания Комиссии Генсовета партии «Единая Россия» по международному сотрудничеству и поддержке соотечественников за рубежом, Москва, 16 апреля 2024 года

Уважаемые коллеги,

Сегодня проводим восьмое заседание Комиссии Генерального совета политической партии «Единая Россия» по международному сотрудничеству и поддержке соотечественников за рубежом.

Приветствуем ставшее уже традиционным участие других парламентских партий. Это помогает консолидировать наши усилия на внешнем фронте.

Сегодня у нас на повестке несколько вопросов. Предлагаю начать с краткого подведения итогов выборов Президента Российской Федерации за рубежом. Основным ведомством, отвечающим за их проведение, было Министерство иностранных дел России.

Интерес к голосованию был велик. Это подтвердилось как высокой явкой избирателей, так и количеством журналистов, общественных деятелей, представителей организаций соотечественников, наблюдавших за ходом выборов.

Избирательный процесс проходил на фоне развязанной «коллективным Западом» гибридной войны против России. В преддверии выборов эта борьба приобрела особо ожесточенный характер. Недоброжелатели активно применяли различные методы давления, шантажа и запугивания избирателей. Всеми силами стремились сорвать выборы, поставить под сомнение их законность и правовую чистоту. Дополнительным осложняющим фактором стало предпринятое по требованию западных правительств за последние два года значительное сокращение нашего дипломатического присутствия в большинстве западных государств, как по количеству дипломатов, так и по числу дипломатических учреждений. Были закрыты многие Генеральные консульства, в том числе в местах компактного проживания граждан России, что не могло не сказаться на организационной стороне дела. Были и многочисленные случаи отказов в открытии дополнительных избирательных участков с целью компенсировать закрытие консульских учреждений.

Тем не менее, Министерство иностранных дел России и его загранучреждения успешно справились с поставленной задачей. Сотням тысяч россиян позволили реализовать своё конституционное право. Избирательные участки открылись в популярных туристических точках, поселках специалистов на крупных промышленных объектах, а также местах дислокации российских миротворцев, военнослужащих и сотрудников силовых ведомств.

Выборы состоялись на всех открытых за границей 288 избирательных участках. Всего проголосовало почти 400 тысяч человек (это примерно в два раза больше, чем на прошедших в 2021 г. парламентских выборах).

За волеизъявлением на территории самой России, в том числе в Донбассе и Новороссии, следили многочисленные международные наблюдатели. Каких-либо нарушений, способных повлиять на окончательный результат, они не зафиксировали. Всего ЦИК аккредитовала более полутора тысяч представителей из почти 120 государств и 14 международных организаций.

Безоговорочная победа В.В.Путина, за которого проголосовало более 87 процентов граждан, получила самый широкий резонанс в государствах Мирового большинства – в Африке, Азии, Латинской Америке. Десятки иностранных лидеров с этих континентов лично поздравили Президента России с переизбранием.

Ещё один вопрос, который хотел бы обсудить, – это текущее председательство России в БРИКС. Мы нацелены на достижение существенных результатов. План мероприятий предусматривает активную работу по трем магистральным направлениям – политика и безопасность, экономика и финансы, культурно-гуманитарные контакты. В свете присоединения пяти новых членов к нашему объединению с 1 января с.г. ключевым приоритетом на данном этапе является обеспечение гармоничной интеграции новых участников в архитектуру стратегического партнерства при сохранении эффективности всех действующих механизмов БРИКС. В конце января – начале февраля с.г. в Москве состоялась первая встреча шерп. На ней подтвердился твердый настрой «новобранцев» на самое активное вовлечение и участие в общей работе по всей повестке дня.

На Йоханнесбургском саммите БРИКС в августе 2023 г. было решено начать работу по согласованию критериев для новой категории «государств-партнеров» объединения. Работа на этом направлении активно развивается. Основные рекомендации будут согласованы в ходе встречи Министров иностранных дел стран-членов БРИКС в июне в Нижнем Новгороде. Они будут представлены на утверждение на XVI Саммите БРИКС в октябре Казани.

Кроме категории государств-партнеров сохраняется задача углубления диалога с дружественными странами в формате «БРИКС плюс»/«БРИКС аутрич». В рамках этого формата запланировано подключение наших единомышленников по ЕАЭС, СНГ, ОДКБ, ШОС.

Среди основных задач во внешнеполитической сфере работы объединения – укрепление координации с партнерами на многосторонних площадках, прежде всего в ООН, Группы Друзей в защиту Устава ООН, а также в «Группе двадцати», в которой количество участников после расширения БРИКС превысило число стран-участниц «Группы семи».

В центре внимания обеспечение благоприятных условий для наращивания социально-экономического, инвестиционного, инновационного, технологического и человеческого потенциала государств объединения. Продолжим в этих целях реализацию Стратегии экономического партнерства БРИКС до 2025 г. и Плана действий по инновационному сотрудничеству на 2021-2024 гг.

Заинтересованы в повышении роли государств БРИКС в международной валютно-финансовой и торговой системах, развитии межбанковской кооперации, расширении использования национальных валют государств объединения во взаимной торговле, объединении усилий по созданию рейтингового агентства, собственной биржи. Эти планы обсуждаются достаточно активно, в том числе и на основе поручений, которые были даны на прошлогоднем саммите в Йоханнесбурге. Эта работа все более серьезно беспокоит Соединенные Штаты и их союзников, которые понимают, что если она увенчается успехом, чего мы и добьемся – это подставит под серьезный вопрос механизмы глобализации, функционирующие на данный момент под «началом» Запада, сформированные и рекламированные им, как направленные на обеспечение равноправного, конкурентного участия всех государств мировых хозяйственных процессов. Запад стал бессовестно злоупотреблять этими механизмами, созданными, по его словам, на благо человечества, обращая их в инструмент подавления конкурентов и наказания несогласных с его неоколониальной политикой.

В фокусе внимания остается углубление кооперации в области науки и инноваций, здравоохранения, гуманитарных проектов. Из первых практических результатов в рамках нашего председательства можно отметить состоявшееся в феврале с.г. в Москве первое заседание Рабочей группы стран БРИКС по ядерной медицине. В марте с.г. прошла встреча экспертов по запуску Комплексной системы раннего предупреждения рисков возникновения массовых инфекционных заболеваний.

В июне в Казани планируем провести открытые Спортивные игры БРИКС. На данный момент ожидается участие более 5 тыс. спортсменов из 60 государств.

В этом же русле отмечу, что страны объединения активно собираются участвовать в таких мероприятиях, как «Игры дружбы», которые пройдут в сентябре в Москве и Екатеринбурге. Планируется проведение в ближайшее время Международного конкурса песни «Интервидение» и участие в новом проекте вручения глобальной кинопремии с упором на евразийский регион.

Отмечу, что новым содержанием наполняется парламентское измерение БРИКС. Так, 11-12 апреля с.г. состоялась первая встреча председателей комитетов по международным делам. Она стала важным этапом подготовки к Х Парламентскому форуму БРИКС, запланированному на 11-12 июля в Санкт-Петербурге.

Безусловно, всегда имеем в виду партийный аспект. Политические партии продолжают свое взаимодействие. Они накопили немалый и позитивный опыт. Планируются Международный межпартийный форум в формате «БРИКС-плюс/аутрич», который состоится по инициативе партии «Единая Россия» в июне-июле во Владивостоке. Приветствуем планы его проведения в расширенном составе с участием наших партнеров из СНГ. Этот фактор важно использовать для дальнейшего укрепления связей со странами Мирового большинства.

В заключение хотел бы отметить, что рассчитываем также обсудить вопросы, связанные с продолжающейся не один год работой по инвентаризации международных договоров и организаций, в которых участвует Российская Федерация. Здесь нам для понимания актуальности тех или иных документов и структур важен совет по партийной и парламентской линиях.

Россия > Внешэкономсвязи, политика > mid.ru, 16 апреля 2024 > № 4645959 Сергей Лавров

Железнодорожники помогают обновить больницы и школы

В Забайкальском крае запланирован ремонт учреждений здравоохранения и образования

ОАО «РЖД» выделит средства на ремонт и оснащение четырёх объектов здравоохранения и образования Забайкальского края. Договоры об адресной поддержке в минувшую пятницу подписал начальник Забайкальской дороги Владимир Антонец.

Так, на средства ОАО «РЖД» будут проведены ремонт и оснащение хирургического отделения Могочинской центральной районной больницы.

По словам министра здравоохранения Забайкальского края Оксаны Немакиной, обновление важно и для пациентов, и для сотрудников лечебного учреждения: «Отдача людей гораздо выше, если они трудятся в хороших условиях. Безусловно, это повысит качество и доступность медицинской помощи населению».

Благодаря участию холдинга в Могоче также отремонтируют санитарные помещения в средней школе № 1.

В средней школе села Галкино Шилкинского района на средства ОАО «РЖД» оборудуют артезианскую скважину, что решит давнюю проблему с питьевой водой. Владимир Антонец предложил учебному заведению содействие железнодорожников в технических вопросах и установке необходимого оборудования.

«В 2024 году нашей небольшой школе исполняется 60 лет. И главный подарок мы получаем от железной дороги. Наконец-то у нас появится своя чистая питьевая вода. Спасибо вам от педагогов, детей и родителей за это большое доброе дело», – поблагодарила начальника ЗабЖД директор школы Татьяна Апрелкова.

Материальную помощь от компании получит и школа-детсад № 23 в посёлке Могзон в Хилокском районе. Она была построена на условиях государственно-частного партнёрства совместно с ОАО «РЖД» и открылась в октябре прошлого года. На средства холдинга учебное заведение приобретёт мебель и дополнительные материалы, спортивную и брендированную форму для учащихся, оснастит рекреации развивающими играми.

Как отметил Владимир Антонец, значительная часть населения Могочи, Могзона и Галкино трудится на предприятиях магистрали, и компания уделяет большое внимание улучшению социальных условий в тех населённых пунктах, где живут семьи железнодорожников.

Сергей Донцов, Чита

Физлица ввезли через Приморье в 50 раз больше японских авто, чем китайских

В первом квартале 2024 года количество ввезенных через Приморский край автомобилей японского производства превысило импорт китайских машин более чем в 50 раз. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе Дальневосточного таможенного управления.

«В первом квартале 2024 года таможни Приморья оформили 37 222 автомобиля японских марок, ввезенных физическими лицами для личного пользования. Для сравнения, за этот же период через Приморье было ввезено 622 автомобиля китайских марок. При этом из Республики Корея было ввезено 4 496 авто корейских марок», — рассказали в управлении.

С 9 августа 2023 года правительство Японии запретило экспорт в РФ новых и подержанных бензиновых и дизельных автомобилей с объемом двигателей свыше 1,9 л, всех гибридных машин и электромобилей. До ноября 2023 года число ввезенных во Владивосток из Японии автомобилей стабильно уменьшалось. С декабря начался рост.

Эксперт: нормативам отвечает лишь около 54 процентов автодорог

Сергей Тиньков (кандидат экономических наук, доцент кафедры предпринимательства и логистики РЭУ имени Г. Плеханова)

Проблема изношенности дорожно-транспортной инфраструктуры в России особенно остро стоит на региональной и местной сети. Например, в некоторых городских агломерациях ДФО с численностью населения более 20 тысяч человек в нормативном состоянии находится менее четверти автодорог. По всей стране, по данным Росстата, нормативным требованиям отвечает лишь около 54 процентов автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения. Пять лет назад этот показатель составлял 52 процента. С 2020 года наблюдается постепенный рост числа объектов, приведенных в нормативное состояние.

Одним из основных факторов, определяющих такое состояние дорог и сооружений, является их протяженность. В России около 1600 тысяч километров дорог общего пользования, из них около 63 процентов - местного значения и только четыре процента - федерального. Большое влияние имеют также высокая нагрузка на дороги и сооружения, нарушение правил движения тяжеловесного транспорта, несоблюдение нормативных сроков ремонтных и реконструкционных работ.

При этом искусственные сооружения (мосты и эстакады) можно отнести к критически важным объектам дорожной инфраструктуры. Так что организация контрольно-надзорных мероприятий, связанных в том числе с регулярным обследованием их состояния, должна играть важную роль. Эти сооружения всегда испытывают повышенные напряженно-деформационные нагрузки. Контроль нужно проводить не дискретно, а постоянно, создавая систему непрерывного мониторинга технического состояния мостов (например, с использованием компьютерного моделирования, установки специальных тензодатчиков и другого оборудования). Это позволит отслеживать нагрузки и деформации сооружения в режиме реального времени.

Своевременность реконструкции и модернизации искусственных сооружений - важная задача. С началом национального проекта "Безопасные качественные дороги" (в частности, проекта "Региональная и местная дорожная сеть") можно наблюдать позитивное движение в сторону строительства и реконструкции региональной и местной дорожно-транспортной сети. Так, исполнение "БКД" по итогам 2023 года составило почти 100 процентов, на мероприятия направили 526,7 миллиарда рублей. Это на 7,4 процента больше, чем за 2022-й.

В федеральном проекте "Региональная и местная дорожная сеть" на текущий год предусмотрено приведение в нормативное состояние 139,3 тысячи погонных метров искусственных сооружений, а к 2030-му этот показатель должен достичь 290 тысяч метров.

В прошлом году было построено, отремонтировано и реконструировано около 750 искусственных сооружений. Как смотрится эта цифра на общем фоне? В России насчитывается более 42 тысяч мостов общей протяженностью более 2,1 миллиона погонных метров. Если предположить, что все они нуждаются в реконструкции и модернизации (что, конечно, не соответствует реальному уровню износа дорожной сети), то при объемах строительных работ, заложенных в национальный проект на 2030 год, стране понадобится чуть более семи лет на приведение их в нормативное состояние. То есть в целом намеченные темпы приведения искусственных сооружений в нормативное состояние выглядят вполне адекватными.

Полиция завершила дело о липовой фирме лжеюристов

Наталья Козлова

МВД объявило об окончании расследования уголовного дела о мошеннической юридической фирме.

Эту группу из 10 человек задержали весной 2021 года сотрудники полиции УМВД по Хабаровскому краю. Они похитили деньги у 94 пенсионеров.

- Установлено, что 30-летний лидер группы со своими подельниками в возрасте от 25 до 55 лет в течение года размещали в сети Интернет рекламу бесплатной юридической помощи, для получения которой, гражданам необходимо было приехать в офис, где их консультировали менеджеры, объяснили суть аферы в полиции.

Пожилым людям навязывали идею быстрого и безусловного решения их юридических проблем. Потом мошенники убеждали клиентов заключить договор и оплатить свои услуги. При этом обманщики понимали, что свои обещания они выполнить не смогут, так как юридического образования ни у кого из них не было.

Деньги пожилых людей они просто делили между собой. Позже следствие посчитало: общий ущерб людям - больше 5 миллионов 500 тысяч рублей.

По статье о крупном мошенничестве, которую этим людям предъявили, максимальный срок наказания - 10 лет колонии и штраф. Им также придется вернуть украденные деньги.

Лидеру группы и его главному соучастнику была избрана мера пресечения в виде запрета определенных действий "с возложением обязанности самостоятельно и своевременно являться по вызовам следователя и в суд".

Трое подельников - под подпиской о невыезде. Остальным мера пресечения не избиралась.

Численность охранников в России продолжит расти

Ирина Жандарова

Охранники сегодня есть на каждом входе и въезде в общественные организации. Но даже при таком количестве их недостаточно, и в ближайшее время число будет расти, считают эксперты. Россия уже сегодня в числе стран-лидеров по числу охранников на душу населения: 525 человек на сто тысяч, и скоро может выйти в лидеры.

Охраной граждан и собственности, включая самих охранников, полицейских, пожарных и других представителей органов правопорядка, занимается 2,4 млн человек, рассказывает Виктор Ляшок, старший научный сотрудник ИНСАП РАНХиГС. Это 3,5% всех работников в стране. Частных охранных предприятий в России зарегистрировано более 17 тысяч, в них трудятся почти 700 тысяч охранников, отмечает Гульнара Ручкина, декан Юридического факультета Финансового университета при правительстве РФ.

По закону охраняться должны ТЦ, образовательные учреждения, офисные здания и другие объекты массового пребывания людей, в которых одновременно может находиться 50 и более человек, поясняет Алексей Мостовщиков, член генсовета "Деловой России".

Для торгового центра охранники нужны на каждый вход, автостоянку, фуд-корт, на пост и для патрулирования галерей, объясняет Павел Люлин, вице-президент Союза торговых центров. В итоге даже средний торговый центр нуждается минимум в десяти охранниках.

Об избыточном количестве охранников заявлял глава минэкономразвития Максим Решетников. "У нас требуется присутствие человека на конкретном месте, хотя можно давно все заменить камерами, вывести все в один центр наблюдений и через это контролировать", - сказал тогда министр. По его словам, большая занятость людей в охране снижает общую производительность труда в стране.

Часть охранников может заменить техника, но представители отрасли пока скептически оценивают роботизацию. Техника не способна взять на себя пропускной режим, оказать сопротивление нарушителю и помощь пострадавшему, говорит генеральный директор ЧОП "АКМ-СЕКЬЮРИТИ" Алексей Щедрин. Но роботы способны патрулировать помещения и анализировать происходящее вокруг с помощью камер, микрофонов и сенсоров, отмечает Андрей Наташкин, основатель и CEO компании Mirey Robotics.

Большую численность охранников обеспечивает и легкий вход в профессию. Достаточно прослушать курс лекций и заплатить чуть больше 5 тыс. рублей. Охранники 4-го и 5-го разрядов, которые носят защитное обмундирование и оружие, учатся дольше, а проверяются строже, отмечает Ручкина. При большом количестве охранников отрасль испытывает их дефицит. Многие люди, работавшие в этой сфере, ушли на СВО. И заменить их некем. Поэтому эксперты уверены, что количество охранников будет и дальше только увеличиваться. В первую очередь увеличению числа охранников способствует рост преступности, наблюдавшийся в прошлом году, отмечает Ляшок. Трагедия в "Крокус Сити Холле" еще раз подсветила актуальность этой темы. Виктор Ляшок говорит, что численность охранников в стране вырастет, как только необходимые кандидатуры появятся на рынке труда, то есть как только люди в массовом порядке начнут возвращаться с СВО, считает он.

Лидером рейтинга регионов по перспективности трудоустройства во 2-м квартале 2024 года, по версии рекрутинговой компании hh.ru, стал Татарстан.

На одну вакансию в регионе приходится 3,4 резюме, этот показатель за последние три месяца чуть вырос. Средняя предлагаемая зарплата составляет 60 900 руб. Среди соискателей региона 79,5% в своих резюме отмечают, что однозначно не готовы к переезду. Также в топ-10 регионов по перспективности трудоустройства вошли Амурская и Еврейская автономная области, Забайкальский край, Нижегородская, Рязанская, Ленинградская, Воронежская, Свердловская области, Санкт-Петербург.

"Татарстан и Амурская область - это регионы, где за последние 2 года промышленное производство, а точнее - машиностроение, получили существенный импульс к развитию. Это производство авиационной техники и других изделий, востребованных сегодня армией и гражданской экономикой, поэтому неудивительно, что именно они стали лидерами рейтинга", - поясняет директор Института социально-экономических исследований Финансового университета при правительстве РФ Алексей Зубец.

Он отмечает, что в число лидеров входят и другие регионы, получившие последнее время серьезный импульс к развитию, - Нижегородская, Тульская, Курганская области и другие. Так что лидерство в рейтинге в очень большой степени определяется тем, какие быстрорастущие предприятия расположены на территории регионов. "С другой стороны, я бы обратил внимание на следующее обстоятельство. Люди голосуют ногами за привлекательность регионов, в том числе и привлекательность в части трудоустройства. Поэтому, если говорить о возможностях самореализации и карьеры, я бы посмотрел на структуру миграционных потоков. Так вот, по данным Росстата, лидерами по относительному, в расчете на тысячу жителей, миграционному притоку за 2023 год являются Ненецкий АО, Ханты-Мансийский АО, а также Ленинградская и Московская области. Республика Татарстан отличается незначительным миграционным притоком, а Амурская область, Еврейская АО и Забайкальский край, входящие в число лидеров рейтинга, - оттоком населения. Значит, что-то мешает местным жителям занимать вакансии, предложенные работодателями региона. Я бы рекомендовал авторам рейтинга учесть эти обстоятельства", - подчеркнул Зубец.

В самой рекрутинговой компании считают, что если раньше за персонал боролись отдельные компании, то сегодня борьба за кадры вышла на новый уровень - на уровень регионов. Если в регионе созданы максимально комфортные условия для жизни, то люди охотнее будут там оставаться.

В то же время в другом исследовании (от компании "Работа.ру") отмечается, что найти квалифицированных работников на рынке труда не могут около 80% работодателей. Среди них представители сферы торговли, работодатели сферы производства и агропрома.

Проблемы, связанные с нехваткой подходящих кандидатов, 42% компаний решают с помощью улучшения условий труда. Предлагают более высокую зарплату и бонусы 37% опрошенных. Треть респондентов (33%) развивают корпоративную культуру, а 32% представителей бизнеса расширяют поиск кандидатов за пределы своего региона, 13% пользуются услугами рекрутинговых агентств. Улучшать условия труда сотрудников чаще планируют средние и крупные компании. Работодатели микробизнеса больше обращают внимание на расширение территории поиска кандидата.

Подготовили Ольга Игнатова, Елена Манукиян

В 2024 году планируется перевести в асфальтобетон порядка 90 км федеральных трасс

Федеральным дорожным агентством ежегодно проводится масштабная работа по ликвидации оставшихся грунтовых разрывов на подведомственной сети. Перевод участков из грунтового или гравийно-щебеночного покрытия в асфальтобетонное – ключевая задача в рамках приведения в нормативное состояние федеральных трасс по всей стране.

В этом году планируется ввести после всех видов ремонта 3 786 км дорог, причем грунтовые разрывы ликвидируют на 89 км из них.

Работы пройдут на федеральных автомобильных дорогах А-393 Южно-Сахалинск – Оха, А-360 «Лена» и Р-504 «Колыма» в Сахалинской, Магаданской и Амурской областях, а также в Республике Саха (Якутия).

К настоящему моменту завершены работы на 17,5 км федеральных трасс в Амурской области. Речь идет об участках км 133 – км 144 и км 144 – км 151 автомобильной дороги А-360 «Лена». Перевод в твердое покрытие осуществлялся специалистами ФКУ Упрдор «Лена» в рамках капитального ремонта. На отрезках устроили трехслойное асфальтобетонное покрытие и применили технологию укладки в основании дорожной одежды двуосноориентированной полиэфирной георешетки с полимерной пропиткой.

Твердое покрытие на участках этой же автомобильной дороги устраивают и в Якутии. В этом году начался ремонт на перевале Тит (км 501– км 506). Это самая высокая географическая точка на трассе А-360 «Лена» (1 200 м над уровнем моря). Специалисты уже произвели необходимую вырубку леса, восстановили геодезическую разбивочную основу, уложили водопропускные трубы. А на подходе к перевалу (км 496 – км 501) в рамках капитального ремонта уже практически завершили устройство земляного полотна.

Помимо этого, с опережением графика капитально ремонтируют участок км 990 – км 1 000. Здесь уже устроили два слоя асфальтобетонного покрытия. Общая готовность объекта к вводу на сегодняшний день составляет 70 %. Согласно государственному контракту, все работы должны быть окончены в 2026 году, но планируется ввести участок на два года раньше.

Продолжаются работы по капитальному ремонту еще трех участков трассы «Лена» – с 916-го по 926-й км, с 926-го по 936-й км и с 936-го по 944-й км. Последний из них планируется к вводу в текущем году.

В Сахалинской области силами ФКУ ДСД «Дальний Восток» в 2023 году был переведен в асфальтобетон после капитального ремонта 31 км федеральной трассы А-393 Южно-Сахалинск – Оха. В 2024-м планируется перевести еще 58 км этой автомобильной дороги.

Трасса А-393 Южно-Сахалинск – Оха протяженностью 834 км перешла в федеральную собственность в 2021 году. Она является важнейшей транспортной артерией региона, соединяющей населенные пункты по восточному побережью острова Сахалин. Многие ее участки являются единственным связующим звеном между районами и не имеют вариантов объезда. На момент передачи в федеральную собственность 202 км этой трассы не имели твердого покрытия. На сегодняшний день грунтовые разрывы ликвидировали на 89 км.

В Магаданской области основные работы по переводу в асфальтобетонное покрытие проводятся на трассе Р-504 «Колыма». В 2024 году планируется завершить реконструкцию участка км 1821 – км 1831. Здесь предстоит выполнить устройство асфальтобетонного покрытия взамен переходного. Помимо этого, будет построен новый мост через р. Атку, его длина составит 50 пог. м.

Рыборазводные заводы Росрыболовства пополнили запасы лососевых в реках Приморского края

С начала апреля лососёвые рыбоводные заводы Росрыболовства выпустили в реки Приморского края 7,2 млн штук молоди кеты.

Зарыбление осуществляется в рамках реализации государственного задания, в соответствии с которым в целях сохранения популяции лососёвых в реки Приморья должно быть выпущено 8 млн штук молоди. Оставшиеся 800 тысяч штук сеголеток кеты будут отправлены в водные объекты в ближайшее время.

Помимо государственного задания, в рамках мероприятий по компенсации ущерба, нанесенного водным биоресурсам в результате осуществления предприятиями производственной деятельности, до конца мая текущего года заводы Росрыболовства выпустят в реки Приморья ещё 9,2 млн кетовой молоди.

Усилия государства и экологическая ответственность бизнеса позволяют эффективно реализовывать мероприятия по сохранению и восполнению запасов водных биологических ресурсов.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

ДМИТРИЙ ЯДРОВ ВСТРЕТИЛСЯ СО СТУДЕНТАМИ СПБГУ ГА

Руководитель Росавиации Дмитрий Ядров и генеральный директор ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» Дмитрий Бобылев 16 апреля посетили подведомственный агентству Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации (СПбГУ ГА).

Дмитрий Ядров подробно рассказал о текущих и перспективных задачах, стоящих перед Росавиацией, и ответил на ряд вопросов студентов, связанных с:

- импортозамещением и разработкой новых отечественных самолетов, а так же учебно-тренажерных комплексов;

- развитием кадрового потенциала в сфере гражданской авиации России;

- перспективами развития образования в авиационной сфере. А также поделился яркими воспоминаниями о временах, проведенных в стенах университета, и дал ряд советов современным студентам.

Руководитель Росавиации отметил высокий уровень подготовки авиационного персонала на базе СПбГУГА, а также подчеркнул научный и технологический профессионализм профессорско-преподавательского состава.

«Обучение – это основа вашей профессиональной подготовки. Все начинается с учебного заведения, где вы находитесь именно сейчас», — резюмировал Дмитрий Ядров, обращаясь к студентам.

Справка

СПбГУ ГА – подведомственный Росавиации Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации более 65 лет готовит специалистов всех областей авиационного дела: пилотов, инженеров обслуживания авиационной техники, аэропортов и авиаперевозок, руководителей авиабизнеса и финансовых отделов авиапредприятий; специалистов авиационной безопасности и т.д.

Университет располагается в г. Санкт-Петербурге – колыбели отечественного воздухоплавания и представляет собой крупнейший российский авиационный образовательный комплекс с развитой филиальной сетью в городах Хабаровске, Якутске, Красноярске, Бугуруслане, а также в Выборге.

В СПбГУ ГА 4 факультета: летной эксплуатации, аэропортов и инженерно-технического обеспечения полетов, транспортных систем и безопасности, экономики, управления и права.

В настоящее время в университете обучаются 7481 студентов и курсантов, в том числе по 15 основным образовательным программам высшего профессионального образования – 4009 студентов, свыше 120 студентов из стран ближнего и дальнего зарубежья, и по программам среднего профессионального образования – 3472 студентов и курсантов. В системе дополнительного профессионального образования ежегодно проходят повышение квалификации и переподготовку примерно 6500 человек.

Россия. СЗФО > Транспорт. Образование, наука. Авиапром, автопром > favt.gov.ru, 16 апреля 2024 > № 4629301

Валерий Фальков открыл стратегическую сессию «Кампус СахалинТех как драйвер развития региона и университета» в Южно-Сахалинске

С 16 по 18 апреля в Южно-Сахалинске проходит третья стратсессия, цикл которых запущен в регионе по рекомендации Минобрнауки России. В течение трех дней представители Сахалинского государственного университета, научного сообщества, правительства Сахалинской области и бизнеса обсуждают стратегию будущих исследований в кампусе «СахалинTех» СахГУ в горизонте планирования 3–5 лет.

Напомним, в рамках первой очереди строительства кампуса с августа 2023 года возводится научно-образовательный комплекс (объект будет сдан до конца 2026 года). Старт второй очереди дан в сентябре этого года, и до конца 2025 года рядом с новым комплексом появится студгородок. Общая площадь кампуса составит около 125 тыс. кв. м, работы ведутся с опережением графика.

Параллельно со стройкой идет работа по формированию научно-образовательной составляющей будущего кампуса, в том числе в рамках регулярных стратегических сессий.

Так, первая стратсессия прошла в сентябре прошлого года и была посвящена разработке стратегии обеспечения кадрами и технологиями ведущих предприятий, созданию инвестиционных проектов по направлению «энергетика». Результатом этой работы стала подготовленная заявка на участие в конкурсе по созданию передовой инженерной школы, теперь в Южно-Сахалинске появится такая школа. В рамках второй сессии, которая прошла в ноябре того же года, участники сфокусировались на подготовке кадров и технологий для экономики океана (рыбопромышленная отрасль, марикультура, карбоновый полигон). По итогу этой работы была сформирована заявка на участие в конкурсе по предоставлению грантов для поддержки научно-образовательных центров (НОЦ) мирового уровня по профилю «биоэлементология».

«Развитие университета — сложное дело, и здесь мало иметь просто желание, важно заручиться поддержкой нескольких заинтересованных сторон, и у Сахалинского госуниверситета все это есть. С одной стороны, на позитивные изменения и движение вперед настроена команда вуза, с другой стороны, мы отмечаем серьезную заинтересованность региона и личную вовлеченность губернатора. И есть бизнес, который, видя участие региональной и федеральной власти в развитии вуза, тоже готов участвовать в постановке задач или давать необходимые ресурсы», — сказал глава Минобрнауки России.

Процесс кооперации науки и реального сектора в регионе активно набирает обороты, отметил губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко. В ряд проектов, которые начнут реализовывать на базе будущего кампуса, уже вовлечены индустриальные партнеры.

В рамках третьей стратсессии состоялось подписание двух документов:

- меморандум между СахГУ и «Газпромбанком» о создании трех лабораторий в исследовательском центре «СахалинТех.Север» на территории нефтегазового индустриального парка. Это лаборатория технологий переработки газового конденсата, лаборатория предиктивной аналитики в эксплуатации нефтегазового хозяйства и лаборатория цифровых технологий в нефтегазовой сфере (цифровые двойники добычных комплексов, моделирование гидродинамических потоков);

- соглашение о сотрудничестве между СахГУ и некоммерческим благотворительным фондом «Поддержки биоисследований «Биом» в рамках исполнения поручения Президента России Владимира Путина о создании биостанции «Анива» на полуострове Крильон. Стороны договорились развивать научные исследования совместно с МГУ имени М.В. Ломоносова.

Отметим, на сегодняшний день в стратегию «СахалинТех» включены исследования по направлениям: энергетика, климат и экология, беспилотные системы, взаимодействие со странами Азии, экономика океана и развитие технологий, связанных с искусственным интеллектом. Все они органично связаны со стратегией развития региона до 2035 года.

Японские компании не будут выходить из сахалинских проектов

Япония не собирается терять Сахалин, поэтому сохранит свое присутствие в нефтегазовых проектах на этом российском острове. В японском МИДе, который представил свой доклад, посчитали освоение этих ресурсов важным для энергобезопасности

В документе подчеркивается, что, несмотря на намерение Японии постепенно отказаться от углеводородов из РФ, проекты «Сахалин-1» и «Сахалин-2» к этому списку не относятся. Японские компании сохранят в них свое присутствие.

В то же время, в докладе подчеркивается, что Страна восходящего солнца не будет изменять сотрудничеству в рамках G7, а также придерживаться в отношении с РФ политику жестких санкций. Поэтому в прошлом году торговый баланс между Токио и Москвой уменьшился в годовом исчислении на 44,3%.

Напомним, что в 2022 году после президентского указа оператором «Сахалин-2» стала отечественная «Сахалинская энергия». Mitsui и Mitsubishi оставили свои доли в 12,5% и 10%.

Оператором «Сахалин-1» стала «Сахалинморнефтегаз-Шельф». Sodeco, который принадлежит 30%, также никуда не ушла.

Квоты под инвестиции: что в планах

По итогам второй части программы квот под инвестиции на Дальнем Востоке должно быть обновлено до 80% мощностей флота, говорится в материалах Росрыболовства.

По результатам второго этапа программы квот под инвестиции (а это крабовые аукционы с инвестобязательствами и рыбные инвестквоты), предусмотренной принятым в конце 2022 г. законом, прогнозируется строительство 9 заводов большой мощности по переработке минтая и сельди, 2 заводов малой мощности, 15 рыбопромысловых судов, а также 31 краболова. Предполагается также постройка пяти крупных и 1 малого логистического комплекса. Об этом говорится в материалах об итогах деятельности Росрыболовства за 2023 г. и задачах на 2024 г., сообщает корреспондент Fishnews. На втором этапе появился и новый объект инвестиций — транспортный рефрижератор. Предварительно планируется построить 4 таких судна.

Первая кампания по приему заявок от желающих участвовать во втором этапе инвестквот прошла в 2023 г. Отобрано 11 проектов по строительству береговых перерабатывающих заводов — Росрыболовство уже выпустило приказ о закреплении за заявителями долей квот на промысел: осваивать эти объемы предприятия смогут после ввода береговых фабрик в эксплуатацию. Среди желающих построить суда (поступили заявки на создание 15 таких объектов — 11 промысловых судов и 4 транспортных рефрижераторов) 21 мая должен пройти «аукцион на понижение»: такая процедура позволит определить доли квот вылова для заявителей.

Также с марта по июнь включительно проходит еще один сбор заявок от желающих участвовать во втором этапе инвестквот. Напомним, что вторая часть программы инвестиционных квот предусматривается для Дальнего Востока.

Также прошлой осенью прошел крабовый аукцион второго этапа: он предполагает строительство 23 судов-краболовов и 4 логистических комплексов. Проданы доли квот для промысла на Дальневосточном бассейне. Однако законодательство предполагает и возможность торгов по крабам Северного бассейна.

Fishnews

Три водоема Хабаровского края хотят ввести в промысел

В Хабаровском крае на конкурс выставили три участка для промышленного рыболовства. Подавать заявки можно до начала процедуры вскрытия конвертов 13 мая.

Торги организует региональный комитет рыбного хозяйства. Согласно конкурсной документации, пользователям предлагают озера Корейское и Осенкан, а также водный объект в районе протоки Мули.

Площади рыболовных участков составляют от 30 до 140 га, стартовые цены лотов — от 100 рублей до 4,8 тыс. рублей.

Критерии сопоставления заявок — четырехлетние показатели освоения квот, производства рыбной продукции и количества работников у заявителя, а также размер предлагаемой платы.

Все участки предоставляются на 20 лет.

Fishnews

Прикладная и академическая наука объединили силы в исследованиях по минтаю и факторам среды

Сотрудники Камчатского филиала ВНИРО и Санкт-Петербургского филиала Института океанологии имени П.П. Ширшова РАН провели натурный эксперимент в Авачинском заливе.

Работы проводились с 12 по 14 апреля. По словам руководителя научной группы, доктора географических наук Алексея Зимина, основной ожидаемый результат — получение сведений об особенностях распределения икры минтая и гидрологической структуры вод внутри приливного цикла.

«Учащенные измерения с дискретностью два часа дадут возможность проанализировать положение различных стадий развития икры и его связь с вертикальной изменчивостью гидрологических характеристик, а также с приливными течениями, оцененными по результатам численного моделирования», — рассказали Fishnews в пресс-службе КамчатНИРО.

Абиотические факторы среды приливного происхождения, как правило, выпадают из поля зрения исследователей, так как традиционные подходы, используемые в промысловой океанологии и ихтиологии, ориентированы на оценки численности популяции вида и изменчивости среды в сезонном и межгодовом аспектах, прокомментировали важность работ в филиале ВНИРО.

Предполагается, что совместная работа над проектом и обмен опытом специалистов из академического — ИО РАН — и прикладного — ВНИРО — институтов даст лучшее понимание проблемы и позволит найти новые подходы для ее решения.

Fishnews

Покорение космоса начинается с железной дороги

Главные факты о вкладе железнодорожников в космическую программу страны

63 года назад советский пилот-космонавт Юрий Гагарин совершил первый в истории человечества полёт в космическое пространство. Вот как рассказывал об этом «Гудок».

Когда 12 апреля 1961 года Юрий Гагарин совершил свой исторический полёт, это был праздник всей Земли. Теперь космос пришёл почти в каждый дом, стал будничным и практическим. Исследования за пределами планеты остаются одной из научных вершин человечества. Путь к звёздам проложен и по стальным магистралям: именно локомотивы доставляют ракеты к стартовой площадке, а космодромы имеют собственную железнодорожную инфраструктуру.

Благодаря железнодорожному транспорту на космодромы Восточный, Байконур, Плесецк доставляют составные части ракет-носителей, компоненты ракетного топлива, а также другие важные грузы, необходимые для работы и строительства новых объектов космической инфраструктуры.

На космодроме Восточный действует собственный парк локомотивов, который включает в себя два маневровых тепловоза серии ТЭМ7А 2014 года выпуска и один тепловоз ТЭМ2УМ, переданный с КЦ «Южный» в 2019 году. В штатной структуре космодрома Восточный имеется Управление железнодорожного транспорта, в котором изначально были предусмотрены собственные бригады путейцев и локомотивные бригады, чтобы своими силами выполнять работы по перевозке грузов, транспортировке ракет космического назначения и содержанию железнодорожных путей. В настоящее время в составе управления имеется отдел локомотивного хозяйства, отдел путевого хозяйства, отдел перевозок, технический отдел и группа сигнализации, централизации, блокировки и связи.

Вагонный парк Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры (АО «ЦЭНКИ») состоит преимущественно из грузовых вагонов: платформ и цистерн, которые используются для перевозки компонентов ракетного топлива и составных частей ракет космического назначения. В 2023 году введены в эксплуатацию 17 вагонов-цистерн модели 15-558С-04 для транспортирования аргона, кислорода и азота.

Связь с орбитой

Три года назад на Петербургском международном экономическом форуме ОАО «РЖД» и госкорпорация «Роскосмос» заключили соглашение о сотрудничестве. Целью соглашения стало развитие высокотехнологичных областей квантовых коммуникаций и перспективных космических систем, а также координация проектов развития наземного и космического сегментов квантовой связи.

ОАО «РЖД» и госкорпорация «Роскосмос» совместно развивают квантово-защищённые сети передачи данных между спутниками и Землёй, реализуют проекты интеграции космической инфраструктуры, создаваемой в рамках подпрограммы «Сфера», с разворачиваемыми наземными квантово-защищёнными оптоволоконными каналами связи.

Ещё одним направлением взаимодействия стало использование систем высокоточного позиционирования для проектирования и строительства объектов железнодорожной инфраструктуры и других нужд ОАО «РЖД», а также применение материалов, энергетических систем и комплексов, используемых в ракетно-космической отрасли, на объектах железнодорожного транспорта.

Частью партнёрства ОАО «РЖД» и «Роскосмоса» стали эксперименты по созданию оптического канала связи между космическими аппаратами и наземными терминалами. С его помощью можно передавать в том числе и квантовые ключи шифрования, обеспечивающие максимальный уровень защиты информации. Подобные проекты включены в дорожную карту развития высокотехнологичной области «Квантовые коммуникации».

Путешествия на космодром

У «Российских железных дорог» есть и туристические проекты, связанные с космической программой России. Например, в 2022 году пассажирам был предложен совершенно уникальный железнодорожный круиз с посещением Байконура. Он разработан совместно с «Роскосмосом», и его главная фишка в том, что пассажиры окажутся на Байконуре в день запуска грузового космического аппарата и смогут наблюдать за настоящим космическим пуском со смотровой площадки.

Также холдинг организовал туристический маршрут «Просто космос» Хабаровск – Циолковский (Ледяная) – Хабаровск. Пакетный тур из Хабаровска включает проезд в купейном вагоне, оформление пропуска на космодром Восточный, трансфер и гида-экскурсовода. Кроме посещения музея космодрома Восточный предполагается экскурсия по техническому комплексу и в монтажно-испытательный корпус ракет-носителей, корпус космических аппаратов, разгонных блоков и на стартовый комплекс, а также «космический» обед в столовой космодрома. Программа рекомендуется детям от 12 лет и старше.

Татьяна Илюшникова: предприниматели получили нефинансовую поддержку на 78 млрд рублей через центры «Мой бизнес»

Национальный проект «Малое и среднее предпринимательство и поддержка индивидуальной предпринимательской инициативы»

Минэкономразвития рассчитало стоимость нефинансовой поддержки бизнеса, которую оказали центры «Мой бизнес» за все время действия нацпроекта «Малое и среднее предпринимательство».

«Стоимость нефинансовых инструментов поддержки составила более 78 млрд рублей. Такая поддержка помогает бизнесу пройти разные этапы развития и выстоять в условиях внешних вызовов и индивидуальных кризисных периодов, а также найти точки роста. МСП, получившие поддержку, спустя год имеют более высокие показатели: в 2 раза выше рост доходов и в 8 раз больше увеличение числа работников. Спустя 3 года 78% предпринимателей продолжают работать после получения консультационной поддержки, 83% — после обучающих программ. То есть эти компании не только успешно проходят „долину смерти“ в первые 2 года после создания бизнеса, но и увеличивают доходы, трудоустраивают больше работников, приносят деньги в бюджет. На 1 рубль господдержки, бесплатной для бизнеса, приходится 2,5 рубля налогов», — рассказала заместитель министра экономического развития РФ Татьяна Илюшникова.

В настоящее время работает порядка 430 центров «Мой бизнес» в 88 регионах страны. Здесь действующие и потенциальные предприниматели могут получить поддержку в режиме одного окна. За все время поддержку в центрах «Мой бизнес» получили более 2 млн предпринимателей, самозанятых и всех, кто заинтересован в открытии своего дела.

Во всех центрах «Мой бизнес» есть стандартный набор мер. Это обучающие программы по разным вопросам предпринимательской деятельности и уровням ведения бизнеса — от создания идеи бизнес-проекта до выхода на экспорт. Помогают предпринимателям и со сбытом продукции. Бизнесу помогут с выходом на маркетплейсы, участием в выставочно-ярмарочных мероприятиях, выходом на зарубежные рынки.

Еще одно направление поддержки — продвижение бизнеса. Предпринимателям могут помочь в создании сайтов, роликов, рекламы, в запуске рекламных акций и во многом другом. Кроме того, действуют специализированные услуги для социальных предпринимателей, инжиниринговые услуги, программы для молодых предпринимателей до 25 лет и так далее.

В регионах также работают свои программы, поскольку у каждого своя специфика и центры «Мой бизнес» ее учитывают. На Ямале, например, запустили образовательную программу Акселератора индустрии моды. Авторам коллекций, обладающих максимальным бизнес-потенциалом, компенсируют затраты на пошив созданной коллекции. В Хабаровском крае предпринимателям помогут с классификацией гостиниц. В Хакасии бизнесменам будут содействовать в открытии бизнеса по франшизе, а также в обучении сотрудников МСП.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции > economy.gov.ru, 15 апреля 2024 > № 4628793 Татьяна Илюшникова

Росрыболовство закрепило доли за участниками второго этапа инвестквот

Федеральное агентство по рыболовству выпустило приказ о закреплении за компаниями долей квот добычи в инвестиционных целях — 2022. Лимиты определены для инвесторов, выразивших готовность построить в рамках программы береговые заводы.

Напомним, что в этом году профильная межведомственная комиссия отобрала проекты в рамках второго этапа программы инвестиционных квот.

Как сообщает корреспондент Fishnews, приказ Росрыболовства от 11 апреля 2024 г. № 175 предусматривает закрепление долей квот вылова по 11 объектам инвестиций — береговым заводам рыбопереработки. Лимиты по минтаю и сельди предусмотрены для РК имени Ленина и Колхоза «Ударник», рыбокомбината «Островной», компаний «Курильский рыбак» (под два проекта) и «Гавань», «Камчаттралфлот», РК «Новый мир» и «Южморрыбфлот». Доли квот вылова разнорыбицы — для компании «Велес-Снек» (под два проекта). Получить объемы непосредственно для освоения предприятия смогут только после того, как введут новые заводы в строй.

Также приказ утвердил перечень нераспределенных долей квот.

21 мая в Москве планируется провести «аукцион на понижение», который определит доли квот для компаний, выразивших желание участвовать в программе с проектами по строительству флота. Также с 1 марта и до конца июня проходит еще один сбор заявок от желающих принять участие в распределении инвестквот второго этапа.

Fishnews

Камчатка продолжит чистку Авачинской бухты

В Камчатском крае в рамках федерального проекта «Генеральная уборка» за этот год собираются извлечь из Авачинской бухты 29 затонувших судов. Все контракты на соответствующие работы планируется заключить до начала мая.

О ходе реализации проекта губернатор Владимир Солодов доложил на совещании у заместителя председателя правительства РФ Виктории Абрамченко.

«Камчатский край уже три года реализует программу по очистке акватории Авачинской бухты, она была запущена в рамках национального проекта «Генеральная уборка» по итогам визита председателя правительства РФ Михаила Мишустина. Всего мы уже подняли 56 судов, в этом году предстоит извлечь еще 29. Никогда в истории не было такого объема поднятых судов одновременно», — рассказал Владимир Солодов.

Он добавил, что очистка акватории позволит реализовать новые проекты, в том числе по созданию судоремонтного кластера в районе СРВ Петропавловска-Камчатского.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе регионального правительства, все контракты на подъем брошенного флота планируют заключить до 1 мая. По госконтракту предполагают извлечь 10 судов, еще 19 судов — в рамках предпринимательской инициативы.

Физически работы начнутся после установления благополучной ледовой обстановки.

Fishnews

Морской еж и гребешок оказались «уборщиками» пластика

В Приморском крае специалисты исследовали процесс разрушения полиэтилена в организмах морских беспозвоночных. Такое свойство обнаружили у черного морского ежа, гребешковой патирии и приморского гребешка.

Исследования провели сотрудники Тихоокеанского океанологического института В.И. Ильичева ДВО РАН и Национального научного центра морской биологии А.В. Жирмунского ДВО РАН, сообщает корреспондент Fishnews.

Появляются данные, что некоторые морские беспозвоночные вырабатывают пищеварительные ферменты, которые способны разрушать пластик, однако пока процесс изучен слабо. Об этом в своем телеграм-канале рассказало Минобрнауки.

При помощи инфракрасной спектроскопии дальневосточные специалисты проследили, как изменялась структура полиэтилена в тканях пищеварительных желез черного морского ежа, гребешковой патирии и приморского гребешка. «Результаты показали, что эти беспозвоночные действительно ускоряют процесс разрушения искусственных полимеров», — заявили в министерстве.

Fishnews

Воды Якутии планируют предоставить под аквафермы

В Республике Саха (Якутия) на аукцион выставлены шесть участков для пастбищной аквакультуры. Заявки принимаются до 15 мая.

Торги организует Восточно-Сибирское теруправление Росрыболовства, сообщает корреспондент Fishnews. Согласно аукционной документации, рыбоводные участки площадью от 7 га до 120,9 га находятся в Усть-Янском, Мегино-Кангаласском, Анабарском национальном (долгано-эвенкийском) и Мирнинском районах. Пять РВУ расположены на озерах, еще один — в устье реки Улахан-Ботуобия (притока Вилюя).

Стартовые цены лотов — от 5,6 тыс. до 96,7 тыс. рублей. Торги предполагается провести 6 июня в Якутске. Участки предоставляются на 25 лет на условиях совместного водопользования.

Fishnews

Ученые исследовали рыбные запасы Японского моря

Специалисты Тихоокеанского филиала ВНИРО изучили структуру зимних промысловых уловов в северной части подзоны Приморье. Обнаружено 16 видов рыб из восьми семейств.

Наибольшим числом видов было представлено семейство бельдюговых. Но по числу особей на первом месте оказались представители камбаловых. Среди зарегистрированных видов преобладал один доминантный — колючая камбала — и четыре субдоминантных: дальневосточная малоротая камбала, минтай, тихоокеанская треска и южный одноперый терпуг.

Всего было промеряно 856 экземпляров, в том числе колючая, малоротая камбалы, минтай, треска, южный одноперый терпуг, малакокоттус, усатый липарис, ликод Накамуры, палтусовидная камбала, аллолепис и люмпенелла, охотский шлемоносец.

На биологический анализ специалисты взяли колючую и малоротую камбал, палтусовидную камбалу, шлемоносца, сообщили Fishnews в пресс-службе ТИНРО.

В шельфовой зоне на свале глубин Приморья водные биоресурсы представлены более чем 114 видами донных, придонных, полупроходных и пелагических рыб. Традиционные объекты промысла, в том числе недоиспользуемые и те, которые входят в состав случайного прилова, насчитывают около 36 видов.

По данным учетных съемок, среднемноголетнее соотношение видов в структуре донного ихтиоцена прибрежных вод Приморья следующее: минтай (доля около 60%), камбалы всех видов (20%), южный одноперый терпуг (11%), пелагические и полупроходные рыбы (около 6%). Вместе с тем поскольку при промышленной добыче рыб облавливаются их промысловые скопления, состав и соотношение видов в уловах промысловых судов могут быть иными. В частности, на обследованном участке промысла минтай по биомассе занимал не первое место, а только третье (после двух видов камбал). Это связано со снижением его численности у берегов северного Приморья в 2024 г.

Дальний Восток является основным местом промысла камбалы, а всего насчитывается 60 видов камбаловых, но среди них не все обладают промысловой ценностью.

Колючая камбала — один из самых многочисленных видов этой группы в северо-западной части Японского моря. Малоротая камбала тоже относится к массовым видам этого семейства. Малорот Стеллера обладает большей жирностью и, соответственно, это более ценный промысловый объект, чем колючая камбала.

«Проводимые научными сотрудниками ТИНРО траловые съемки и сбор ихтиологических данных в ходе экспедиций и полевых работ обеспечили значительный объем информации, который, в сочетании со сведениями промысловой статистики, позволяет проводить мониторинг состояния запасов различных гидробионтов.

Вместе с тем актуальность рекомендаций по ведению рационального промысла может быть обеспечена только за счет проведения ежегодных учетных работ», — подчеркнули в пресс-службе Тихоокеанского филиала ВНИРО.

Fishnews 

Исследование кимберлитов трубки Обнажённая

Сотрудники Института геологии алмаза и благородных металлов СО РАН (Якутск) и Института нефтегазовой геологии и геофизики им. А.А. Трофимука СО РАН (Новосибирск) провели совместную работу на кимберлитовой трубке Обнажённая.

Трубка Обнажённая относится к Куойкскому кимберлитовому полю Якутской алмазоносной провинции и находится на северо-востоке Сибирской платформы, на Оленёкском поднятии (Республика Саха (Якутия)). Несмотря на то, что эта трубка алмазоносной не является, особое внимание к ней обусловлено выходом кимберлитовых образований непосредственно на поверхность (высота обнажения до 15 м), что мало характерно для Сибирской платформы, а также обилием глубинных и коровых ксенолитов (обломков горной породы, захваченных магмой).

В ходе проведённых исследований по изучению ксенолитов в кимберлитах трубки Обнажённая ведущим инженером ИГАБМ СО РАН М.Г. Ощепковой непосредственно в кимберлитовой породе был найден экземпляр верхней части ростра белемнита. Заведующая лабораторией палеонтологии и стратиграфии мезозоя и кайнозоя ИНГГ СО РАН д.г.-м.н. О.С. Дзюба определила его как Arcobelus cf. krimholzi — представителя тоар-раннеааленских (конец ранней–начало средней юры) белемнитов.

На диапазон существования белемнитов рода Arcobelus приходится этап кимберлитового магматизма, происходившего около 177 млн лет назад (поздний тоар) на северо-востоке Сибирского кратона. Специалисты показали, что ранее известные из кимберлитов трубки Обнажённая находки белемнитов, датированные поздней юрой или ранним мелом, могут иметь байос-батский (среднеюрский) возраст, что согласуется с одной из имеющихся по трубке геохронологических датировок (167 млн лет, ранний бат).

Новая уникальная находка, а также ревизия ранее известных белемнитов позволили исследователям уточнить возрастной диапазон формирования кимберлитовой трубки Обнажённая. Кроме того, учёные смогли сделать новые выводы по палеогеографии. По словам специалистов, поскольку трубка Обнажённая выходит на поверхность в окружении пород очень древнего (венд-кембрийского) возраста, а белемниты (отряд внутрираковинных головоногих моллюсков) — обитатели мезозойских морей, исследуемое местонахождение является важным свидетельством масштабности исчезновения следов морских ингрессий (наступления моря на сушу) в геологической летописи.

«Полученные результаты раскрывают весьма интересный аспект геологических исследований, связанный с вопросами глубинного строения и обстановок осадконакопления в Восточно-Сибирском бореальном осадочном палеобассейне, — отметили исследователи. — Это имеет значение для более точных прогнозов формирования и размещения месторождений полезных ископаемых на северо-востоке Сибирской платформы в обрамлении Оленекского поднятия».

Работа выполнена по государственному заданию ИГАБМ СО РАН (проекты №№ FUEM-2019-0001, FUEM-2019-0003, 2024-0005; 2024-0007) и ИНГГ СО РАН (проект № FWZZ-2022-0004) и профинансирована Минобрнауки России. Комплексный анализ палеонтологических, геохронологических и палеогеографических данных выполнен за счет гранта Российского научного фонда №22-17-00228 на базе ИНГГ СО РАН.

Источник: ИНГГ СО РАН.

Валерий Фальков принял участие в открытии сахалинского филиала центра военно-спортивной подготовки молодежи «Воин»

Здесь будут проходить обучение ребята в возрасте от 14 до 17 лет, в том числе по программам патриотического воспитания.

«Дорогие ребята, сегодня вы становитесь частью большой команды, поскольку уже по всей стране больше 16 тысяч ребят прошли обучение в подобных филиалах. Защита Отечества — это одна из конституционных обязанностей, и для того чтобы делать это профессионально, необходимо иметь соответствующие знания, опыт, навыки. Центр «Воин» даст вам необходимую подготовку», — обратился к будущим курсантам глава Минобрнауки России.

С зачислением в первый отряд «Воина» ребят также поздравили губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко и Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков.

Центр создан по поручению Президента Владимира Путина с целью воспитать новое поколение патриотов и защитников России. Первые региональные отделения открылись в 12 субъектах страны в мае 2023 года.

Валерий Фальков в Южно-Сахалинске открыл двухдневный семинар-совещание «Роль университетов в решении задач развития Дальнего Востока»

Участие в мероприятии также приняли губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко, Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков. С 15 по 16 апреля на семинаре-совещании работают команды университетов дальневосточного трека программы «Приоритет-2030» и их индустриальные партнеры.

В настоящее время в Дальневосточном федеральном округе функционируют 39 вузов, 29 филиалов, учатся 177 тыс. студентов и трудятся более 11 тыс. преподавателей. Два года назад в рамках государственной программы «Приоритет-2030» стартовал специальный трек для дальневосточных вузов, в котором участвуют 12 университетов. А на недавно завершившемся отборе кандидатов в программу вошли еще два вуза ДФО — Восточно-Сибирский государственный университет технологий и управления и Бурятский государственный университет им. Доржи Банзарова.

«Ключевая задача дальневосточного трека программы «Приоритет-2030» заключается в том, чтобы добиться снижения миграционного оттока из регионов ДФО и обеспечить приток талантливых людей в федеральный округ. Причем речь не только про привлечение талантливых студентов. Сильный вуз является точкой притяжения для молодых и состоявшихся ученых, для преподавателей и сотрудников, чья инженерная специализация необходима для обслуживания оборудования, уникальных установок», — сказал глава Минобрнауки России.

Как ранее отмечал Алексей Чекунков, уже не первый год фиксируется приток на Дальний Восток молодых людей в возрасте 20–24 лет. Молодежь приезжает учиться, работать, создавать новые проекты. Количество абитуриентов в вузах — победителях «Приоритета» выросло на 3 тыс.

Валерий Лимаренко обратил внимание, что вузы — участники «Приоритета» привлекают индустриальных партнеров. Так, Сахалинский госуниверситет совместно с ООО «Русатом КИП», ООО «Н2 Инвест» и ПАО «Газпром-нефть» создают завод для производства низкоуглеродного водорода из природного газа. Развернута разработка и производство беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) на базе Специального конструкторского бюро средств автоматизации морских исследований СахГУ.

В рамках семинара-совещания пройдет серия дискуссий и работа в командах. Итогом мероприятия станет выработка предложений по реализации мероприятий, направленных на: создание условий для кооперации университетов, бизнеса и региональной власти; повышение привлекательности дальневосточных вузов для различных категорий граждан (абитуриентов, преподавателей, ученых и т.д.).

Сейчас благодаря дальневосточному треку «Приоритета» в 12-ти вузах ДФО создано 38 новых лабораторий, 10 учебно-научных центров, запущено более 60 новых образовательных программ и более 20 программ дополнительного профессионального образования, открыты 24 сетевые образовательные программы с ведущими отечественными и зарубежными университетами.

Среди технологических партнеров — участников дальневосточного трека: ГК «Росатом», ГК «Роскосмос», ПАО «Газпром», ПАО «СИБУР Холдинг», ПАО «Новатэк», АО «РЖД», ООО «Генотек», АО «Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина», ПАО «Транснефть», ПАО «Северсталь», ПАО «Трубная металлургическая компания», АО «Трансмашхолдинг». Всего задействовано почти 600 индустриальных партнеров. Из них 60 компаний сотрудничают с вузами — кандидатами на участие в программе.

Россия. ДФО > Образование, наука. Недвижимость, строительство > minobrnauki.gov.ru, 15 апреля 2024 > № 4627628

В Москве завершился финал всероссийской олимпиады школьников по итальянскому и китайскому языкам

В Московском государственном лингвистическом университете подвели итоги всероссийской олимпиады школьников по итальянскому и китайскому языкам. В заключительном этапе по двум предметам приняли участие ребята из 56 регионов России: по китайскому языку – 102 человека, по итальянскому языку – 71 школьник.

Лучшие результаты по итальянскому языку показали школьники из Москвы, Санкт-Петербурга и Московской области. Призерами стали участники из Тверской, Свердловской, Белгородской, Волгоградской, Нижегородской областей и Краснодарского края.

География победителей и призеров по китайскому языку представлена Кемеровской, Свердловской, Вологодской, Тюменской, Курской, Калужской, Иркутской, Ленинградской, Амурской, Калининградской областями, Пермским краем, Чувашской Республикой, Республиками Башкортостан и Татарстан.

На олимпиаде школьники состязались в двух турах: письменном и устном.

Кроме того, участники посетили Международную выставку-форум «Россия» на ВДНХ, где познакомились с культурой и достижениями разных регионов нашей страны. Для педагогов, сопровождающих участников, МГЛУ была организована образовательная программа с тематическими лекциями и мастер-классами, посвященными Году семьи.

Справочно

Ежегодно во всероссийской олимпиаде школьников принимает участие более 7 миллионов ребят из всех регионов России. Олимпиада включает четыре этапа: школьный, муниципальный, региональный и заключительный. Дипломы победителей и призеров олимпиады, действующие четыре года, дают право поступления в ведущие российские вузы без вступительных испытаний по соответствующему профилю.

Участниками регионального этапа олимпиады в текущем учебном году стали более 175 тысяч школьников из 89 субъектов Российской Федерации и федеральной территории «Сириус». Впервые во всероссийской олимпиаде школьников приняли участие ребята из Херсонской области.

Сроки и места проведения заключительного этапа всероссийской олимпиады школьников в 2023/24 учебном году утверждены приказами Минпросвещения России от 30 ноября 2023 г. № 910 и от 12 февраля 2024 г. № 94.

Победители и призеры заключительного этапа всероссийской олимпиады школьников могут стать участниками учебно-тренировочных и установочных сборов по подготовке и формированию сборных команд страны для участия в международных олимпиадах.

Организационно-методическое сопровождение олимпиады, координацию проведения всех этапов олимпиады осуществляет Институт стратегии развития образования.

Актуальная информация об олимпиаде размещена на официальном сайте.

Развитие электросетей на востоке России помогает газификации регионов и экспорту газа

Михаил Калмацкий

Чаяндинское и Ковыктинское месторождения "Газпрома", являющиеся ресурсной базой газопровода "Сила Сибири", подключены к Единой национальной электрической сети. Таким образом компания "Россети" завершила один из своих знаковых проектов последних лет.

Для электроснабжения новых центров добычи природного газа были специально построены объекты, а также задействована инфраструктура, созданная для расширения Восточного полигона железных дорог, - это пример комплексного эффекта, который дает развитие электросетей на ключевом для нашей страны направлении.

Чаяндинское и Ковыктинское месторождения - уникальные по запасам газа. Он поступает дальневосточным потребителям и перерабатывается на Амурском газоперерабатывающем заводе (ГПЗ). Напомним, в недавнем Послании Федеральному Собранию президент России Владимир Путин обозначил приоритеты по обеспечению природным газом городов и районов Якутии, Бурятии, Хабаровского края, Приморья, Амурской области и т.д.

Кроме того, по "Силе Сибири" газ, добытый на этих месторождениях, идет на экспорт в КНР. Владимир Путин в своей статье для китайской газеты "Жэньминь Жибао" назвал строительство и запуск этого магистрального газопровода в 2019 году "сделкой века". Объемы поставок растут: так, по итогам 2023 года экспорт газа в Китай по "Силе Сибири" составил 22,7 млрд кубометров, что в полтора раза больше, чем было годом ранее.

Подключение под ключ

Газопровод "Сила Сибири", Чаяндинское и Ковыктинское месторождения имеют собственные генерирующие мощности. Однако подключение объектов "Газпрома" к Единой национальной электрической сети обеспечило дополнительный уровень надежности их электроснабжения.

Для "Силы Сибири" "Россети" создали необходимую инфраструктуру, подключив к сетям все восемь действующих компрессорных станций газопровода в Якутии и Приамурье.

Также энергетики присоединили к сети Свободненскую теплоэлектростанцию "Газпрома", основная задача которой - обеспечение Амурского ГПЗ тепловой и электроэнергией. А еще в прошлом году "Россети" завершили строительство объектов внешнего электроснабжения Амурского газохимического комплекса (ГХК) "СИБУРа". Это предприятие технологически связано с ГПЗ.

В общей сложности энергетики ввели в строй 785 километров линий электропередачи, а также несколько новых и модернизированных подстанций.

Кроме того, для электроснабжения ГХК сам "СИБУР" ввел целый ряд энергообъектов, включая подстанцию 500 киловольт. "Россети" будут осуществлять оперативное и ремонтно-эксплуатационное обслуживание этой сетевой инфраструктуры.

Теперь, чтобы подключить к сети месторождения, "Россети" построили еще несколько крупных объектов. Для Чаянды в Якутии - одноименную магистральную подстанцию 220 киловольт, переключательный пункт "Нюя", а также соединяющую их двухцепную линию электропередачи протяженностью более 66 километров.

Для технологического присоединения Ковыктинского месторождения в Иркутской области была реконструирована подстанция 500 киловольт "Усть-Кут" и возведены две ЛЭП общей протяженностью 518 километров. В ходе строительства линий электропередачи в труднодоступных и малонаселенных районах установили около двух тысяч стальных решетчатых опор, защищенных от коррозии.

"Организация внешнего электроснабжения газопровода "Сила Сибири" и двух месторождений природного газа - один из самых масштабных проектов для электросетевого комплекса, - рассказал "РГ" руководитель экономического департамента Института энергетики и финансов Сергей Кондратьев. - По сложности его можно сравнить только с электроснабжением Восточного полигона железных дорог. Но в отличие от Восточного полигона энергетикам пришлось проектировать и строить инфраструктуру даже не в чистом поле, а в тайге, вдали от коммуникаций".

Действительно, географические и климатические особенности районов Якутии и Иркутской области предъявляли к строителям особые требования. Работы шли в местах, удаленных от крупных населенных пунктов, с крайне сложными погодными условиями - зимой температура в этих краях порой опускается до минус 60 градусов Цельсия. Поэтому для сооружения ЛЭП использовались решения, рассчитанные на местный климат. Например, применялся провод нового поколения с повышенной стойкостью к гололеду и ветровым воздействиям.

Импортозамещение в деле

При сооружении подстанции и переключательного пункта для Чаяндинского месторождения использовалось исключительно отечественное оборудование: современные силовые трансформаторы, высоконадежные элегазовые выключатели. Кроме того, были установлены микропроцессорные комплексы релейной защиты, "умные" системы, позволяющие автоматизировать все рабочие процессы.

"В условиях санкций других вариантов, кроме как применять отечественную продукцию, просто нет. Это обеспечивает энергетическую безопасность, - отметил директор Фонда энергетического развития Сергей Пикин. - Когда вы используете иностранное оборудование, вы не знаете, что может быть зашито в его программном обеспечении. Также могут быть проблемы с поставками самого оборудования и запчастей".

"Российское оборудование отвечает всем требованиям "Россетей", электросетевые компании уже давно используют принцип аккредитации поставщиков и не идут на послабления, если речь идет о надежности и безопасности оборудования, - продолжает Сергей Кондратьев. - Преимущество использования российского оборудования в первую очередь в стоимости - расценки у отечественных компаний ниже. Второй важный момент - это надежность эксплуатации, ведь российский поставщик всегда готов предоставить необходимые запчасти, техническую консультацию и т.д. И он не уйдет "одним днем", как это было с западными компаниями".

Точка соединения

Внешнее электроснабжение газопровода "Сила Сибири" и питающих его месторождений - один из двух масштабных электросетевых проектов наряду с созданием инфраструктуры для железнодорожных магистралей БАМ и Транссиб, отметил Сергей Пикин. "Оба проекта связаны с развитием Дальнего Востока и транспортировкой углеводородов в сторону Китая - очень важного рынка сбыта на сегодня. И их масштаб соответствует тем глобальным задачам, которые стоят перед нашей страной", - сказал эксперт.

Примечательно, что два крупных проекта оказались связаны между собой в одной конкретной точке. Дело в том, что в схеме электроснабжения Ковыктинского месторождения был задействован один из крупнейших энергообъектов Восточной Сибири - подстанция сверхвысокого напряжения 500 киловольт "Усть-Кут". Это "точка входа" в Пеледуйское энергокольцо - инфраструктурную систему общей протяженностью 3,3 тыс. км, которая опоясывает четыре региона России - Иркутскую область, Республику Саха (Якутия), Забайкальский край и Республику Бурятия. "Усть-Кут" входит в схему электроснабжения Восточного полигона железных дорог. И также от этой подстанции мощность Усть-Илимской ГЭС передается по кольцу на северо-восток Иркутской области, где находится Ковыктинское месторождение. Без подстанции "Усть-Кут" обеспечить промышленное освоение этой части региона было бы проблематично, учитывая, что там находятся и другие крупные добывающие и перерабатывающие производства.

Электроснабжение железных дорог и других значимых объектов Сибири и Дальнего Востока обсуждалось в феврале этого года на совещании президента России с членами правительства. Там генеральный директор, председатель правления компании "Россети" Андрей Рюмин доложил о завершении работ по первому этапу электроснабжения Восточного полигона: "Уже сейчас мы обеспечили около 200 мегаватт дополнительной мощности для БАМа и Транссиба. Также подключены промышленные предприятия и объекты инфраструктуры". Среди примеров Андрей Рюмин назвал нефтепровод "Восточная Сибирь - Тихий океан", Ковыктинское газовое месторождение и многие другие.

"Здесь хорошо видны эффекты, которые дает развитие энергетической инфраструктуры. Конечно, электроснабжение Восточного полигона - это колоссальный объем работ. Только по первому этапу, как было заявлено, общая стоимость всех мероприятий превышает 160 млрд рублей, - отметил зампред Комитета Совета Федерации по экономической политике Юрий Федоров. - Однако эти проекты открывают принципиально новые условия для развития Восточной Сибири и Дальнего Востока, освоения богатейшей ресурсной базы газопровода "Сила Сибири", которая, в свою очередь, создает условия для газоснабжения и газификации российских регионов, развития современных газоперерабатывающих и газохимических производств, а также реализации российского газа по "восточному" маршруту".

Экспортный маршрут

"По объемам потребления газа КНР уже занимает третье место в мире, и спрос на газ быстро растет из-за ужесточения требований по охране окружающей среды, перевода части котельных на газ и увеличения использования газа в промышленности, включая газохимию", - рассказал Сергей Кондратьев. При этом, как говорит эксперт, Россия в ближайшие годы станет крупнейшим экспортером газа в КНР.

По словам Сергея Кондратьева, Восточная газовая программа также является примером эффективного освоения ресурсов, дополнительно монетизировать которые позволяет строительство Амурских ГПЗ и ГХК. Для России реализация программы означает не только занятие крупной доли на рынке газа КНР, но и заметное усиление позиций на рынке базовых продуктов (СУГ) и газохимии в Восточной Азии, а значит, и увеличение экспортных доходов, отметил эксперт.

Так, Амурский ГХК станет одним из крупнейших в мире производств базовых полимеров - полиэтилена и полипропилена. Это продукция для жизненно важных отраслей: строительства, энергетики, ЖКХ, сельского хозяйства, производства товаров массового потребления, медицинских материалов и оборудования, химической промышленности, авиа- и автомобилестроения.

Сергей Пикин также обращает внимание на то, что "Сила Сибири" и сопутствующая ей инфраструктура дает импульс развитию газохимических производств на востоке страны. "Пока у вас чистое поле, там и развиваться нечему. Но когда появляется инфраструктура - газовая, электрическая, - вокруг нее начинают образовываться большие и малые производства. Так что это большой прогресс для промышленности регионов Сибири и Дальнего Востока, - отметил он. - Тем более что у нас не раз говорилось о необходимости продавать продукцию с добавленной стоимостью. И этому вполне соответствуют те же Амурский ГПЗ и Амурский ГХК".

Сотрудничество в энергетике РФ и Китая переходит на качественно новый уровень

Ирина Иванцева

Динамика развития мировой экономики уже не первый год нацеливает Россию на более тесное сотрудничество с КНР, а события последних лет и вовсе возвели взаимоотношения с восточным соседом в статус приоритетных. В том числе - в энергетике.

"Мы настроены на самое тесное партнерство с китайской стороной в энергетической сфере по всем направлениям. Речь идет как о дальнейшем наращивании поставок российских энергоресурсов на китайских рынок, так и о привлечении китайских инвестиций и передовых технологических решений в топливно-энергетический комплекс РФ", - не раз отмечал заместитель председателя правительства России Александр Новак.

Треть товарооборота РФ и КНР, который в прошлом году превысил 218 миллиардов долларов, составляют именно энергоресурсы. При этом экспорт нефти в 2023-м увеличился на 15 процентов, сжиженного природного газа - более чем на 32 процента, угля - на четверть, трубопроводного газа - в полтора раза. Но это вовсе не означает, что наша страна выступает исключительно в роли поставщика сырья. "Формируется эффективный симбиоз российских технологий, компетенций в области традиционной энергетики и возможностей современного Китая в части возобновляемых источников энергии (ВИЭ), - рассказал "РГ" член экспертного совета при Российском газовом обществе, директор по развитию компании "Энергия Плюс" Павел Марышев.

- Магистральным продуктом, экспортируемым в Китай, оставляя за скобками природный газ, нефть и уголь, являются российский опыт и кадры, необходимые для создания масштабных объектов энергетики: газовых и атомных электростанций, ГЭС. Взамен китайские партнеры делятся передовыми наработками в области ВИЭ", - отметил Павел Марышев.

Редкий крупный китайский проект обходится без объемных консультаций с российскими инженерами. Багаж знаний, собранный нашими специалистами за десятки лет, является надежной опорой для традиционной энергетики современного Китая, считает эксперт.

"Из "паритетных" направлений, где наши государства находятся на одной ступени технологического развития, я бы отметил энергию водорода и угля. В первом случае рационально проводить совместные исследования, например, в части создания "голубого водорода", производимого через паровую конверсию метана. Наши технологии, помноженные на исследовательские мощности коллег из Китая, могут дать хороший синергический эффект, - уверен Павел Марышев. - Индустрия угля, несмотря на постепенный отказ мирового сообщества от этого "грязного" источника энергии, также может стать хорошей площадкой для совместной работы. И российские компании, и китайский бизнес заинтересованы в сохранении нынешних позиций угля в мировом энергобалансе. Для этого необходимо снижать углеродный след угольной генерации на всех этапах производственного цикла. Здесь в фокусе внимания CCS-технологии, развитие которых позволит снизить выбросы CO2 до минимальных значений. В этой сфере российские и китайские компании имеют и общий интерес, и взаимодополняющие компетенции".

Одно из возможных направлений сотрудничества в угольной сфере - это утилизация золошлаковых отходов (ЗШО), которые являются неотъемлемой составляющей технологической цепочки производства энергии угольными электростанциями. Эта тема настолько актуальна, что была удостоена отдельной сессии на Российской энергетической неделе осенью 2023 года. А в Китае уже накоплен солидный опыт в этой области: в хозяйственный оборот там вовлекается более 70 процентов золошлаков.

По словам гендиректора Национальной ассоциации развития вторичного использования сырья (АРВИС) Ирины Золотовой, России пока далеко до таких показателей: использование ЗШО в нашей стране составляет примерно 20 процентов от того, что образуется за год. При этом Китай генерирует в 30 раз больше золошлаков: 600 миллионов тонн ежегодно против 18 миллионов тонн в РФ. Но дело не только в цифрах, считает эксперт, более важна разница в способах утилизации ЗШО. У нас это малотехнологичная горно-строительная модель, когда продукт используется при рекультивации земель, горных выработок, пересыпке ТБО, также небольшая часть идет в дорожное строительство и в производство цемента (совокупно 33-35 процентов). В Китае используется строительная модель - на нужды строительства и производства стройматериалов идет около 88 процентов золы. Кроме того, из ЗШО извлекается глинозем для последующего производства алюминия.

Понятно, что нашим компаниям необходимо стремиться к большей доле технологичного использования ЗШО, и законодательное поле для этого создано. С технологиями восточные партнеры помогут, вопросов нет. Но дело осложняется тем, что образование ЗШО в РФ концентрируется в Сибири и на Дальнем Востоке, а потенциальные потребители этого полезного продукта - в центральных и западных регионах. При таком длинном плече доставка обходится дороже груза, увы. Вывод - необходимо стимулировать потребление ЗШО. Например, в том же Китае для утилизаторов шлаков есть налоговые льготы, для предприятий, производящих продукцию с использованием ЗШО, доступны льготные кредиты на САРЕХ.

Но и в отсутствии материальных стимулов российские компании не сидят сложа руки. Например, в Сибирской генерирующей компании (СГК), образующей около восьми миллионов тонн ЗШО каждый год, принята корпоративная стратегия по вовлечению золошлаков во вторичный оборот. Разработан ряд проектов общей стоимостью два миллиарда рублей с тем, чтобы к 2035 году выйти на 50-процентное повторное использование золы-уноса (сейчас 7-8 процентов). Зола, образуемая Рефтинской ГРЭС, содержит до 25 процентов оксида алюминия, так что и здесь есть технологические перспективы, отметил исполнительный директор СГК Павел Барило.

Есть положительные примеры и у "РусГидро". Компания успешно реализует ЗШО, пока как инертный материал, но главное, что они идут в дело: на рекультивацию Силинского карьера в Приморском крае. Помимо этого, ЗШО используется как замена песку при производстве бетонных смесей, газобетона и клинкеров на Сахалине и в Амурской области.

Совместная работа России и Китая важна и в направлениях, сопредельных технологической и производственной сферам, считает Павел Марышев. В частности - в области образования. Например, на базе АНО "Рабочая тема", созданной под патронажем РГО с привлечением представителей коммерческого и академического секторов, работает площадка не только для коммуникации внутри треугольника "работодатель - система подготовки кадров - студенты" российского ТЭК, но и в перспективе - для обмена опытом с зарубежными партнерами. Такого рода некоммерческие организации могут и должны приглашать китайских студентов, преподавателей и работодателей для плодотворного взаимодействия.

В регионах Дальнего Востока набирает ход процесс газификации

Сергей Набивачев (ДФО)

Газификация российских регионов остается одним из важнейших вопросов как экономического, так и социального развития страны. Неудивительно, что эта тема звучала и в Послании Федеральному Собранию президента России Владимира Путина. Особый акцент при этом был сделан на регионах Дальнего Востока - глава государства упомянул большинство из них. Сегодня каждый субъект этого огромного макрорегиона решает вопрос поставки "голубого топлива" по-своему - одни делают лишь первые шаги на бумаге, а другие - уже активно подключают к газу жилые дома.

Пожалуй, самый удаленный регион, куда должно прийти экологичное топливо - Камчатка. В руководстве края поручение президента по газификации назвали очень важным. Региону обеспечат надежное снабжение сжиженным природным газом (СПГ), что позволит уйти от зависимости от привозного мазута и снизить расходы на топливо. Кроме того, такой подход позволит сократить расходы краевого бюджета на субсидирование межтарифной разницы (между экономически обоснованным тарифом и тарифом для потребителей). Также это улучшит экологическую обстановку благодаря снижению выбросов вредных и загрязняющих веществ в атмосферу.

- Газификация за счет СПГ позволит продолжить поэтапный перевод коммунальной энергетики региона на гораздо более экологичный вид топлива - природный газ. К сожалению, в настоящее время в контролирующие органы поступает большое количество обращений граждан, свидетельствующих о беспокойстве выбросами котельных, работающих на жидком и твердом топливе. При этом системно, с учетом сокращения добычи природного газа на наших месторождениях, эта проблема может быть решена именно благодаря решениям президента по газификации нашего региона с помощью социально ответственного бизнеса, - сказал министр природных ресурсов и экологии Камчатского края Алексей Кумарьков.

СПГ придет в дома жителей полуострова благодаря строительству регазификационного комплекса и береговой инфраструктуры. В первую очередь это будет касаться населенных пунктов, которые тяготеют к автодороге, ведущей из регионального центра.

Между тем в Чите масштабный проект по газификации частных домовладений идет полным ходом. Уже проложено около 250 километров сетей. Первый газ пустят в дома в начале сентября этого года. Переоборудовать на использование "голубого топлива" до конца года планируют около 13 тысяч домов.

- Есть отставания по переоборудованию домовладений, что, в принципе, было ожидаемо, ведь проект новый, люди относились к его реализации по-разному. Сейчас динамика улучшилась, мы видим больше понимания со стороны жителей. За неделю в среднем мы отрабатываем более 100 домов: обследуем, переоборудуем и заключаем договоры с гражданами, - сказал зампред правительства Забайкальского края Алексей Гончаров.

Он уточнил, что на сегодня обследовано почти 10 тысяч домовладений, 5,6 тысячи из них уже заключили договора. При этом 3 тысячи домов уже переоборудованы. Для более активной работы с гражданами увеличено количество бригад, дополнительно работает специальный мобильный офис.

В другом регионе - Амурской области, через которую проходит магистральный газопровод "Сила Сибири", на первом этапе социальной газификации экологичное топливо придет в 50 домов города Свободный и в 58 домов села Новоивановка Свободненского района. Эти территории стали пилотными - там есть техническая возможность для подведения соответствующих сетей. Со следующего года социальная газификация придет и в другие дома в Свободном, а также в Благовещенск и в село Чигири Благовещенского муниципального округа.

- Подключение домовладений носит заявительный характер. На пилотных территориях собственники подавали документы в местные администрации. В дальнейшем оставить заявку на соцгазификацию можно будет на официальном сайте Единого оператора. Если постройка находится в зоне газификации, необходимо предъявить лишь паспорт с пропиской и подтвердить право собственности на дом, - объяснил министр ЖКХ Амурской области Алексей Тарасов.

По условиям программы от уличной сети бесплатно проводится газопровод-отвод до границ участка домовладения. И далее собственник уже самостоятельно прокладывает сети на своей территории, а также внутри дома, приобретает необходимое оборудование. По приблизительным подсчетам, газификация дома в 100 квадратных метров с учетом всего технического оснащения, а также установки котла на отопление и горячую воду, газовой плиты в среднем обойдется в 300 тысяч рублей. Сумма - приличная, но в то же время стоимость отопления частного дома электричеством в два-три раза дороже, чем газовое теплоснабжение. К тому же по поручению президента России при газификации домовладений отдельные категории граждан смогут рассчитывать на субсидию по линии социальной защиты населения. Выплата составит не менее 100 тысяч рублей. В 2024 году в регионе на эти цели выделят 12 миллионов рублей.

Программа соцгазификации продолжает работать и в газифицированных районах Якутии, включая столицу республики. С начала этого года газовики уже подали топливо в дома более чем 120 якутян. Для этого были построены газопроводы и газопроводы-отводы, а некоторые собственники воспользовались субсидиями, которые предоставляются по линии минтруда Якутии.

- В столице республики продолжаются работы по устранению дефицита газа. Мы наблюдаем за активным ростом города Якутска, строятся новые жилые дома и социальные объекты, расширяется инфраструктура столицы и вместе с тем увеличивается потребление газа. В результате этого возникает дефицит его пропускной способности при транспортировке, - рассказал депутат Государственного собрания Якутии и гендиректор АО "Сахатранснефтегаз" Алексей Колодезников.

Что касается Хабаровского края, там природный газ подается в 39 населенных пунктов, расположенных в 10 муниципальных образованиях. Потребляют газ более 109 тысяч домовладений и 95 промышленных объектов. Также в Хабаровском крае для газификации будет применяться и сжиженный природный газ.

- Если житель хочет газифицировать свой дом, то ему необходимо приобрести котел, редуктор и заплатить за подведение. Государство субсидирует эти затраты. 13 категорий льготников в Хабаровском крае получают выплату в 150 тысяч рублей. Особое внимание - семьям участников СВО, - отметили в краевом министерстве энергетики.

В 2024 году продолжается газификация поселка Эльбан Амурского района, на это предполагается выделить почти 126 миллионов рублей. По плану все работы должны быть завершены в декабре. Как уточнили в профильном министерстве, проект газоснабжения населенного пункта предусматривает обеспечение "голубым топливом" 755 индивидуальных домовладений.

Продолжается газификация и в Приморском крае. Она затронет Владивосток, Артем, Находку, Уссурийск, Надеждинский район. В Находке проложат 300 километров трубопроводов. В Артеме подключат поселок Заводской и предприятия пищевой промышленности, а также торгово-логистический центр, завод ЖБИ, котельные и частный сектор. В уссурийской Воздвиженке завершено подключение котельной, продолжается газификация и самого Уссурийска.

К слову, в Приморье в перечень льготников, которым положены меры поддержки для газификации индивидуальных жилых домов, включили граждан, входящих в добровольческие формирования Росгвардии.

Один из лидеров по темпам газификации на Дальнем Востоке - Сахалин. Несколько лет назад ее уровень составлял 14 процентов, а сейчас уже 60. Благодаря этой работе более чем вдвое снизился индекс загрязнения воздуха в Южно-Сахалинске - с 19,1 в 2020 году до 8,2 в 2023-м. В областном центре построены две газовые котельные, из 19 угольных котельных в этом году 12 переведут на экологически чистое топливо. Также газифицировано 11 тысяч домовладений в частном секторе.

А вот Еврейская автономная область и Республика Бурятия в этом плане находятся лишь в начале пути. На ВЭФ-2023 Бурятия и "Газпром" утвердили дорожную карту газификации республики до 2032 года. Начать работу по газификации в этом году собираются и в ЕАО. Этому будет способствовать строительство перемычки между "Силой Сибири" и газопроводной системой Сахалин-Хабаровск-Владивосток.

Как Русский дом в Армении противостоит "коллективному Соросу"

Елена Яковлева

Руководство Армении под надуманными предлогами ведет дело к обрушению отношений с Россией. Однако совместной очень богатой истории не так-то просто отпустить страны и разрешить разойтись - слишком многое нас связывает.

Сложные чувства возникают от прогулок по Еревану и поездок в глубь страны. Складывается понимание, что отторжение от советского времени потеснило и русскую культуру. Старшее поколение еще говорит на русском языке, но вот школьники понимают тебя с трудом или вообще не понимают. Давно не стало СССР с его обязательным изучением русского языка, и это реальность, при этом очевидно, что происходит вытеснение нашего влияния западными структурами.

Журналист "РГ" расспросила руководителя представительства Россотрудничества в Армении Вадима Фефилова, удается ли Русскому дому противостоять условному "коллективному Соросу"?

Вадим Павлович, учат ли сегодня в Армении русский? Говорят ли на нем? Каковы перспективы нашего "великого и могучего" среди разных слоев армянского населения?

Вадим Фефилов: Бывший министр обороны Армении, с которым два года назад мы открывали русский класс в военной академии, сказал: "Мы за 30 лет независимости английский так и не выучили, а русский забыли".

Что такое русский язык в современной Армении? Обязательное изучение в школах - три часа в неделю, а в "углубленках" - четыре. Девочка, вчера закончившая школу, сегодня работающая кассиром в ереванском магазине, на русском может знать лишь несколько слов.

Я, конечно, могу предположить, что кто-то изучает язык, чтобы читать Достоевского в оригинале, но таких людей все-таки немного. Русский язык сейчас скорее инструмент для зарабатывания куска хлеба. Вот приезжаешь в дальнее село на границе, а дети там великолепно, без акцента говорят на русском. (Мы ездим по таким селам в ходе матчей нашего оригинального турнира для детей приграничья на приз армянского голкипера Романа Березовского.) В тех сельских школах русский язык преподается так же три часа в неделю, но родительский комитет и педагогический коллектив мотивированы давать его ученикам по полной программе. Обычно это означает, что у семей есть близкие родственники во Владивостоке, Новосибирске, Москве или Санкт -Петербурге и они заранее знают, что их дети будут жить и зарабатывать в России.

Как вы влияете на эту ситуацию?

Вадим Фефилов: Мы делаем все, что в наших силах, чтобы поддерживать позиции русского языка на должном уровне. В прошлом году мы безвозмездно передали в армянские школы 86 тысяч новых книг и учебников на русском языке. Немало. Все книги отправлены адресно, то есть именно их запрашивали у нас школы.

Мы проводим бесплатные языковые курсы в Государственном комитете по доходам для таможенников и налоговиков, в Дипломатической школе при МИД Армении, для полиции Гюмри, где находится наша 102-я военная база, для полицейского управления Еревана, для полиции в приграничном регионе Сюник и так далее. Например, сейчас ко мне обратился декан исторического факультета Ереванского госуниверситета о проведении занятий с группами заинтересованных студентов и молодых преподавателей, и мы, конечно, поможем.

У нас в представительстве сильный отдел русского языка, мы ежегодно проводим Национальный конкурс русистов, победители которого определяются с помощью народного голосования в соцсетях. В Армении у нас самая большая база русистов, и они на связи с нами.

Как сейчас живут в Армении так называемые релоканты? Влияют ли они на что-то?

Вадим Фефилов: Сейчас их в Армении осталось менее трети. Немногие из релокантов здесь создали семьи, обзавелись собственным мелким бизнесом, например, открыли кафе "Релокантъ", "Борщ", книжный магазин Common Ground Books & Spirits и др. Некоторых из них можно услышать на местном русскоязычном радио, которое активно продвигает антироссийскую повестку. Многие уже уехали из Армении в силу чисто экономических причин: республика сейчас - самая дорогая для жизни страна СНГ. Представители же крупных российских компаний, которые официально зарегистрированы, пока продолжают здесь работать.

Но если все-таки вернуться к вопросу о коллективном Соросе...

Вадим Фефилов: Отмечая два года назад тридцатилетие с момента установления наших дипотношений с Ереваном, мы говорили и о том, что "коллективный Сорос" здесь тоже действует 30 лет. Над памятником маршалу Баграмяну возвышается здание с антеннами, Американский университет, расположенный там с 1991 года. У западных посольств есть свои проксиструктуры в виде местных общественных организаций, через которые они активно действуют. Я уж не беру в расчет различные религиозные организации - баптистов, адвентистов седьмого дня и Бог знает кого - все они под покровительством западников и не имеют никакого отношения к Армянской апостольской церкви. Таким образом размывается фундамент нации, то, что ее формирует. Это Крест, Книга и Семья. Армения первая страна в мире, принявшая христианство в качестве государственной религии, армянский народ особо чтит создателя армянского алфавита Месропа Маштоца. Таких примеров может быть много, но сейчас все это разрушается.

Не мытьем так катаньем условный Сорос добивается своего. В том числе путем мелких и крупных подмен.

В Ереване такой милый и уютный метрополитен. В нем поменяли на креслах дерматин, после чего появились надписи USAID. У молодых людей тут же в головах откладывается: это американцы построили. Хотя это дело рук московских, ленинградских и уральских строителей.

Но мне кажется, ориентированность на Россию у армян все равно остается...

Вадим Фефилов: Конечно. Улицы и площади Еревана носят имена пяти (!) армянских советских маршалов. Не говоря уж об огромном количестве армян - Героев Советского Союза... Даже потеснив из своей памяти Советский Союз, они не смогут вычеркнуть их имена и подвиги из своей истории.

А Ереван с его модернистской архитектурой, проспект Баграмяна с прекрасными особняками из туфа, мемориальный комплекс, посвященный жертвам геноцида армян, - это все тоже построил Советский Союз. Автор генерального плана армянской столицы Александр Таманян был академиком архитектуры Императорской Академии художеств, а затем носил звание народного архитектора Армянской ССР.

В Абовяне, городе-спутнике Еревана, есть единственный в регионе государственный Музей русско-армянской дружбы. Я поначалу думал, что это небольшая квартирка с 5 экспонатами. Но поехал туда и ахнул: потрясающее здание в центре города - уникальный памятник советского конструктивизма с изумительной коллекцией картин советского реализма.

Три года назад министерство образования, науки, культуры и спорта и правительственные фонды отремонтировали здание, привели его в порядок, а замечательный директор Жора Мамбреевич Акобян сделал его целым явлением. Мы возим туда детей из ереванских школ и не только.

России удается стать привлекательной в глазах населения?

Вадим Фефилов: Мы стараемся создать в Армении привлекательный образ России. Здесь есть российские телеканалы. Хотя смотрят в основном армянские, а те качают мировые новости с европейских каналов под гугл-перевод: "Россия - агрессор, все ужасно и отвратительно".

Но и Соросу тут тоже поставлено немало подножек. Самой историей Армении, самого первого христианского государства, наследникам которого ментально не просто принять идеи гендерного равенства или требования права для 10-летнего армянина на смену пола.

Сильна традиционная культура.

Вадим Фефилов: Да. Хотя армянскому обществу навязывается ЛГБТ-повестка, западники пытаются проводить какие-то гей-парады, месяца гордости ЛГБТки+ и тд.

Что вы считаете самым удачным имиджевым проектом России в Армении?

Вадим Фефилов: Я бы ответил: очень дешевый (как для друзей) российский газ и миллиардные инвестиции из России в армянскую экономику, но, боюсь, меня не поймут, поскольку жители Армении к этому привыкли и воспринимают как должное.

В прошлом сезоне в нашем турнире для детей приграничья на приз армянского голкипера Романа Березовского, который мы проводим совместно с Национальной федерацией футбола, сыграло 1100 детей из непрофессиональных команд. В конце апреля в городе Вайк мы проведем большой финал, в котором будут участвовать 10 детских команд - победителей отборочных турниров в 10 регионах страны. Этот финал должен был состояться в октябре, но мы перенесли его из-за карабахского исхода на весну.

Мы в отличие от западников делаем проекты не ради имиджа, а для решения проблем конкретных людей. Например, создан генеральный план строительства детского сада в с. Фиолетово, и он будет построен в 2024-2025 годах.

О карабахском исходе... Вы лично возили гуманитарную помощь после самоликвидации непризнанной республики Нагорного Карабаха в приграничные районы Армении осенью 2023 года.

Вадим Фефилов: Да, мы тогда отложили, перенесли абсолютно все запланированные мероприятия, и хотя непосредственная передача помощи не входит в наши полномочия, мы при полной поддержке руководителя Россотрудничества Евгения Примакова с первых дней начали гуманитарные рейсы в приграничные регионы - Армения была в пиковой ситуации. В автобусах, забитых закупленными нами товарами первой необходимости, мы везли к границе новые теплые одеяла, свитера, электрочайники, кофейники, предметы гигиены... Мэр одного из приграничных городов рекомендовал нам поехать в гостиницы, где застряли люди без личного транспорта... Когда мы, раздавая пледы и одежду, спрашивали: "Что еще надо?", в глазах арцахцев читалось недоумение: всё!

К нам то и дело приходили грузы от российских общественных организаций - десятки тонн муки, детского питания, лекарств из Москвы, Волгограда и других городов России. Очень помогли Сергей Шевчук с его "Русской гуманитарной миссией", фонд "Доктор Лиза", волгоградский Дом дружбы и другие партнеры.

В Арцахе была своя очень дружная русская община. Александр Бордов, ее избранный глава, а также основатель Степанакертского русского драматического театра, собрал в Карабахе 1700 этнических русских, а если вместе с семьями, то и все 4000. В первые недели мы предоставили помещение для репетиции актеров русского театра.

Будучи знакомыми со всеми директорами школ, мы помогали трудоустраиваться в Армении карабахским учителям русского языка и филологам-русистам. Сейчас они принимают участие в наших программах. Кстати, у нас недавно собиралась карабахская интеллигенция на презентации книги писателя из Степанакерта Ашота Бегларяна, и присутствовавшая в зале известный педагог Вера Хачатурян призналась, что улыбается впервые за полгода, ведь вокруг столько родных и знакомых лиц.

Россия. Армения > Внешэкономсвязи, политика. Образование, наука. СМИ, ИТ > rg.ru, 15 апреля 2024 > № 4627315 Вадим Фефилов

Россиян ждут песчаные пляжи Восточно-Корейского залива в КНДР

Ольга Журман ("Российская газета", Владивосток)

15 апреля утром из Владивостока в КНДР вылетела первая весенняя группа российских туристов. Наши соотечественники сразу же попали на государственный праздник День солнца - 112-ю годовщину со дня рождения товарища Ким Ир Сена.

- Программа для улетевших сорока туристов продумана так, чтобы они посетили максимально возможное количество объектов, касающихся истории страны, - рассказала гендиректор компании-туроператора Инна Мухина. - Россияне побывают в историческом центре государства, увидят дом Ким Ир Сена, монументальный скульптурный ансамбль на холме Мансу, а также город Кэсон.

Кроме этой группы, весной в Северную Корею отправятся еще две. Самая массовая - из сотни российских туристов - с 29 апреля по 3 мая станет свидетелем торжеств в честь Дня трудящихся. И почти никакой политики, 1 мая в КНДР считается днем радости и веселья. В майские праздники туристы съездят в горы Мехян, посетят музей Коре и примут участие в праздничном танцевальном вечере молодежи Пхеньяна. Следующий тур назначен на 6-10 мая, пока на него лишь 30 заявок, места еще есть.

Интерес к поездкам в КНДР огромен. Туры в эту страну из Владивостока и Хабаровска были более-менее постоянными и ранее. Автор этих строк была там дважды и каждый раз испытывала воодушевление, которого не было при посещении других стран. Да, понимаешь, что ты в особой стране, но разве не ради необычайностей мы путешествуем?..

До пандемии 90 процентов иностранных посетителей Северной Кореи составляли туристы из Китая. Но сегодня там заговорили и об отдыхе россиян в КНДР предстоящим летом. В стране в окрестностях города Вонсан расположен главный северокорейский курорт. Относительно недалеко тот самый горнолыжный центр Масикрен, где россияне были зимой, и тут же шикарное пляжное место в Вонсан-Кальмаской туристической зоне, расположенной на побережье Восточно-Корейского залива. Взгляните на карту, это намного южнее Владивостока. Россияне такого еще не видели. Главный шик - в песчаных пляжах длиной четыре километра, коих мало в том же Приморье и практически нет в Сочи. Да, тут пока нет сервиса, привычного российским туристам. Но строительство турзоны по мировым стандартам в Северной Корее уже ведется. В нее войдут 17 отелей, 39 гостиниц, 29 различных магазинов, стоянки для яхт и другая инфраструктура. Хотя отдыхать у моря уже можно и сейчас.

Программы летних туров в КНДР разработаны. Известно, что они будут намного продолжительнее, не четыре-пять дней как сейчас, а минимум 12. Сейчас утверждаются даты. К слову, есть возможность и для детского отдыха: до пандемии дети из Приморья отдыхали в КНДР в летнем лагере "Сондовон". Нынче детей из соседней страны готов принять Всероссийский центр "Океан".

Пока из Владивостока в Пхеньян туристы добираются самолетами, рейсы выполняет национальный перевозчик КНДР Air Koryo. От частоты авиарейсов - два раза в неделю - зависит и продолжительность туров.

- Сейчас мы обсуждаем вопрос о возобновлении пассажирского железнодорожного сообщения по маршруту Владивосток - Хасан - Туманган - Расон. Мы видим в этом маршруте большой туристический потенциал, - говорит глава агентства международного сотрудничества Приморского края Алексей Старичков.

Идут также, пока робкие, разговоры о возобновлении паромного сообщения между Раджином и Владивостоком. Оно было весьма востребованным, правда, только грузовым. Но кто мешает сделать его грузопассажирским?

Поставки угля будут увеличиваться через южные порты РФ

Аркадий Говоров

Разворот экспорта угля в страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) сильно увеличил запрос на его железнодорожные перевозки на восток - непосредственно в Китай или порты Дальнего Востока. Но есть и другой путь - через Черное и Азовское моря. В отличие от нефти, которая почти вся идет в Китай или Индию, уголь поставляется в другие страны АТР, Африки и Ближнего Востока.

Модернизация Восточного полигона идет (реконструкция Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей, увеличение грузопотока в Китай и восточные порты), но пока все запросы на отправку грузов на восток удовлетворены быть не могут. По оценкам участников рынка, разница между спросом компаний на провоз угля по Восточному полигону и пропускным возможностям железной дороги продолжит оставаться большой и в будущем. Спрос будет опережать предложение приблизительно на 60 млн тонн в год вплоть до 2035 года. При этом сам объем поставок угля за границу будет расти.

В Европу из России отправлялось около 50 млн тонн угля в год. Но в августе 2022 года ЕС ввел эмбарго на его импорт из нашей страны. До этого поставки шли из портов Балтики и Черного моря. Но Балтика для нашего угля теперь стала совсем невыгодна.

В минэнерго на запрос "РГ" сообщили, что на сегодняшний день в приоритете остаётся экспорт через порты Дальнего востока. Поставки в южном направлении экономически нецелесообразны в связи с завышенной стоимостью услуг в портах.

Но как отмечает руководитель проектов "Яков и Партнеры" Александр Умрихин, экспорт через порты Черного моря может быть интересен нашим компаниям. Отсюда будут маржинальны поставки в Турцию, также эти порты могут использоваться при росте объемов экспорта в Индию, хотя для ряда месторождений будет более выгодным маршрут через восточные порты.

По данным Neft Research, в 2023 году выросли экспортные поставки российского угля через порты Балтики, Дальнего Востока и даже Арктики (Мурманск). И весь этот рост произошел на фоне спада отгрузок через порты Черного и Азовского морей на 8 млн тонн и общего снижения экспорта российского угля почти на 4%, до 212,5 млн тонн.

По словам Умрихина, проходимости самих южных портов достаточно, так как они сейчас не загружены на полную мощность. При этом железнодорожная инфраструктура является "узким местом", и ее расшивка положительно повлияет на перевозимые объемы угля. Но для оценки целесообразности вложений в железнодорожную инфраструктуру нужно понимать их окупаемость и учитывать множество других факторов, отмечает эксперт.

Мировые цены на уголь с начала 2023 года пошли вниз и сейчас находятся на уровне 130 долларов (год назад - 190 долларов) за тонну энергетического угля. Это, конечно, далеко от минимумов 2020 года, связанных с пандемией COVID-19, но ни о каких сверхприбылях для наших экспортеров речи нет. Поэтому любой рост затрат на логистику оказывается болезненным.

Сейчас крупнейшие импортеры нашего угля - Китай, Индия и Турция. Основной рост спроса ожидается в Китае и Индии. Рост спроса на уголь в Индии к 2030 году, даже по самым пессимистическим прогнозам, оценивается примерно в 300 млн тонн (+25% к уровню нынешнего потребления). То есть отгрузки из южных портов будут выгодны отечественным компаниям как минимум при поставках на один из перспективнейших рынков сбыта. Более того, в 2023 году Россия отправила в Турцию 27,5 млн тонн энергетического угля - больше половины объема его экспорта в Европу до 2022 года.

В перспективе ожидается, что экспорт вырастет уже в этом году, но не благодаря расширению узких мест в инфраструктуре подвоза грузов к портам Азовского и Черного морей, а за счет увеличения пропускной способности Восточного полигона и строительства частной железной дороги к побережью Охотского моря от Эльгинского угольного месторождения.

Правительство с 1 марта этого года вернуло курсовые пошлины для экспорта российского угля. Эта мера уже действовала с сентября до конца прошлого года. Размер выплат зависит от курса рубля к доллару и составляет от 4 до 7%. При курсе менее 80 рублей за доллар пошлина становится нулевой.

С другой стороны, углю не повысили ставку по налогу на добычу полезных ископаемых (НДПИ), которая затронула бы все угледобывающие компании и все объемы произведенного угля. Курсовая же пошлина выплачивается только экспортерами и только за отправленный за границу уголь.

Любое повышение налога или пошлины приводит к росту суммарных затрат производителя, отмечает Александр Умрихин из "Яков и Партнеры". Соответственно, при небольшом росте часть игроков из РФ могут потерять свои объемы на экспортных рынках: под ударом окажутся поставщики, находящиеся на конце "кривой себестоимости" - те, кто уступает по себестоимости производства либо не так близок к портам, поскольку они могут уступить конкурентам, которые ранее не торговали на этом рынке. При этом большой потери объемов ожидать не стоит, потому что 4-7% ставки пошлины не будут являться критичными для основной массы поставщиков.

Центробанк изменил методику оценки запчастей для ремонта по ОСАГО

Владимир Баршев,Марина Гусенко

Сообщение о том, что Центробанк увеличивает сроки доставки запчастей для ремонта по ОСАГО, взбудоражили СМИ. В реальности для автовладельцев заметных перемен не будет, разъяснили "РГ" эксперты. Речь идет об изменении оценки запчастей.

Изменения внесены в положение "О единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства" от 4 марта 2021 года. Документ размещен на сайте Центробанка.

"Для каждой запасной части, отобранной по указанным критериям, должны собираться цены не менее чем в пяти интернет-магазинах для условий доставки в административные центры каждого субъекта РФ в срок, не превышающий 30 календарных дней при условии, что срок доставки в пределах административных границах базового региона и срок доставки в административный центр субъекта РФ не отличаются более чем на 7 календарных дней", - указано в документе. Поправки вступят в силу 23 апреля.

Как поясняют эксперты, сроки ремонта автомобиля остаются прежними - 30 дней. Речь только об оценке запчастей в Единой методике. Дело в том, что эта оценка напрямую зависит от логистики и транспортных составляющих. Детали доставляются из базового центра в Москве в регионы. Например, бампер, который прошел от Владивостока в Москву, а потом обратно для урегулирования страхового случая, будет стоить дороже, чем бампер, который из Китая напрямую поступил в сервис во Владивостоке. Собственно, речь в новом указании Центробанка идет не о поставках, а только об оценки стоимости запчастей.

В связи с санкциями некоторые запчасти стали не очень доступны. Однако стоимость этих запчастей отличается от региона к региону. Например, во Владивостоке запчасть на старую японскую иномарку будет стоить дешевле, чем в Москве. Однако ущерб считается исходя из базового региона. А базовый регион - это Москва. Получается, что стоимость детали в случае ее перевозки в Москву и затем в другой вырастет в разы, притом что обычный местный житель в том же Владивостоке может купить его на "Зеленом рынке" практически по номиналу. Таким образом, Центробанк просто заложил более долгие сроки доставки той или иной запчасти в расчет средней выплаты по ущербу. То есть если при расчете этой стоимости есть возможность получить запчасть с большим сроком доставки, но более дешево, то этот вариант включается в расчет.

Для автомобилистов выплаты несколько снизятся. Однако сроки ремонта никак не изменятся. Как было 30 дней, так пока и останется. Как пояснили в Российском союзе автостраховщиков, средняя стоимость запчасти в регионе определяется путем умножения базовой цены, которая определена по ценам, собранным в Москве, на региональный коэффициент, который рассчитан по результатам сбора цен в субъектах РФ. В действующей на сегодня редакции Единой методики Банка России установлено, что срок доставки в пределах Москвы как базового региона не превышает 14 календарных дней. Этот срок, конечно, утратил актуальность, и РСА давал предложения в Банк России о его увеличении. Необходимые изменения в Единую методику, которые вносятся ЦБ, предусматривают необходимость учета срока доставки запчастей до 30 дней в базовом регионе. При этом введено дополнительное требование: необходимо учитывать, чтобы срок доставки запчасти из базового региона в иной субъект Российской Федерации не отличался от срока доставки в базовый регион более чем на 7 календарных дней.

Как пояснил заместитель начальника управления методологии урегулирования убытков РСА Андрей Маклецов, это первый шаг к созданию нового базового региона для расчета убытков. Речь идет о Приморье, где запчасти на местных рынках гораздо дешевле, чем в Москве. Это позволит снизить выплаты по ОСАГО в этом регионе, а заодно отстоять справедливость, когда местные водители наживаются на страховых компаниях, пользуясь разницей между ждустоимостью детали с учетом поставки из столицы и на местном рынке. Если Приморье будет признано вторым базовым регионом, то стоимости запчастей также могут упасть на Урале. Но только для тх марок и моделей, которые в регионе присутствуют. И только в методике расчета стоимости восстановительного ремонта.

Совбез РФ: Запад использует кибератаки для разведки против России

Иван Егоров

Об угрозах кибербезопасности и хакерах на службе Вашингтона и Лондона против России, новых угрозах глобальных катастроф и политике Запада по разрушению института семьи, а также о том, что будут обсуждать через неделю в Петербурге секретари совбезов, помощники президентов по нацбезопасности и руководители спецслужб почти 100 государств, в интервью "Российской газете" рассказал первый заместитель секретаря Совета безопасности России Рашид Нургалиев.

Рашид Гумарович, буквально на днях состоялось ежегодное пленарное заседание научного совета при Совбезе РФ - одного из самых компетентных и в то же время закрытых экспертных сообществ страны. Сообщалось, что ведущие научные умы в том числе обсуждали вопросы кибербезопасности. Какие именно?

Рашид Нургалиев: Члены научного совета при Совете безопасности России подчеркнули важность срочного принятия дополнительных мер противодействия использованию информационно-коммуникационных технологий в преступных целях.

Отмечено, что такие особенности компьютерных технологий, как анонимность и трансграничность, используются криминальным сообществом в нашей стране и за рубежом.

При этом официальные власти США, Англии и подконтрольных им стран поощряют транснациональную деятельность хакерских группировок и отдельных преступников в случаях, когда их незаконные действия способны нанести ущерб экономике и безопасности нашей страны. А также негативно повлиять на общественное мнение.

Известно, что спецслужбы стран Запада активно используют возможности информационных технологий для проведения компьютерных атак на объекты критической инфраструктуры нашей страны и для разведывательной деятельности.

Имеются ли основания полагать, что они провоцируют "зеркальную" реакцию, чтобы потом объявить Россию главным киберагрессором в мире?

Рашид Нургалиев: Россия добивается неукоснительного соблюдения в информпространстве основополагающих принципов суверенного равенства государств и невмешательства в их внутренние дела.

Для недопущения милитаризации цифрового пространства, превращения компьютерных атак в элемент военно-политического противостояния необходим правовой механизм, который поможет предотвращать межгосударственные конфликты. Только обязательные к исполнению международно-правовые нормы обеспечат использование цифровых технологий исключительно в мирных целях и на благо развития.

Как этого добиться на практике?

Рашид Нургалиев: Для этого члены научного совета считают необходимым сформировать при главенствующей роли ООН глобальную систему международной информационной безопасности с универсальными юридически обязывающими международно-правовыми инструментами, которыми являются соответствующие договоры, соглашения, конвенции, призванные учитывать особенности информационно-коммуникационных технологий. Россия уже внесла свои предложения, которые обсуждаются на площадках ООН.

Попали ли в поле зрения научного совета проблемы планетарного масштаба, в том числе изменение климата и участившиеся природные катаклизмы?

Рашид Нургалиев: Действительно, в российском и международном научном сообществе отмечается ежегодное повышение температуры Мирового океана. Это считается основным показателем глобального изменения климата. В последнее время последствия катастрофических природных пожаров, затоплений обширных территорий, разрушительных землетрясений и других бедствий носят все более глобальный и разрушительный характер.

В связи с этим эксперты Совета безопасности России предложили ряд дополнительных мер, направленных на снижение негативных последствий аварий, катастроф и стихийных бедствий путем их своевременного предотвращения.

В нашей стране активно развивается автоматизированная система информационного взаимодействия органов управления в сфере предупреждения чрезвычайных ситуаций. В частности, технологическая платформа "Атлас опасностей и рисков" предоставляет оперативную информацию региональным структурам и муниципалитетам о возникающих лесных пожарах, моделирует развитие обстановки.

А как простые люди смогут воспользоваться такой полезной информацией?

Рашид Нургалиев: В открытом доступе имеется информация по обеспечению безопасности жизнедеятельности. Незамедлительно размещаются сведения и предупреждения о рисках, а также конкретные рекомендации по поведению в чрезвычайных ситуациях.

В этих целях члены научного совета обратили внимание на важность расширения возможности системы космического мониторинга в интересах защиты от чрезвычайных ситуаций. Предложено активизировать развитие наземной инфраструктуры для приема и обработки космической информации. Уже ведется работа по созданию центра приема космической информации в городе Анадыре. Это позволит осуществлять мониторинг рисков возникновения чрезвычайных ситуаций в районах Крайнего Севера космическими средствами отечественного производства. Аналогичные центры развернуты в Мурманске и Дудинке. Во Владивостоке создан совместный с "Роскосмосом" Дальневосточный региональный центр дистанционного зондирования Земли, который позволит использовать передовые технологии для обработки данных.

Считается, что нейросеть и ИИ способны прогнозировать возникновение сезонных ЧС. Будут ли использованы на этом направлении разработки наших ученых, особенно после наводнений в Оренбургской области?

Рашид Нургалиев: Как раз для предупреждения чрезвычайных ситуаций, вызванных весенним половодьем, была подчеркнута важность построения модели развития паводковой обстановки с применением технологий искусственного интеллекта. Позитивно выстроена линия МЧС России на разработку и использование современных робототехнических технологий. Ключевыми аспектами для их применения становятся условия, когда затруднена безопасная работа спасателей и пожарных или где требуется высокая точность выполнения работ. В содружестве ученых и специалистов созданы роботы, которые за счет возможности дистанционного управления применяются в экстремальных условиях, в том числе для тушения крупных пожаров с высокими температурами.

На заседании научного совета при Совете Безопасности России было предложено активнее использовать имеющиеся технологические и технические новинки. Более того, предлагать их для оказания помощи другим государствам в случае природных и технологических катастроф.

Западную либеральную общественность, да и нашу тоже, буквально начинает корежить при широком обсуждении в России проблемы сохранения традиционных духовно-нравственных ценностей. Почему их так задевает эта тема?

Рашид Нургалиев: Представители научного сообщества обратились к истории человечества и зафиксировали явную особенность исторического развития цивилизаций. Лишь те государства, которые сохраняли свою духовно-нравственную основу и приверженность традиционным ценностям, не исчезли бесследно. По мнению экспертов Совета Безопасности, навязывание западной псевдоэлитой своих подходов к развитию человечества нацелено на деформацию глубинных жизненных основ народов и суверенных стран.

Пропаганда и проталкивание так называемых либеральных ценностей, в основе которых лежит индивидуализм, вседозволенность, грехопадение и отрицание главенствующей роли общества, в конечном счете ведет к разрушению семьи, ослаблению социальных связей, размыванию цивилизационной идентичности и расчеловечиванию.

Есть и другие риски, которые несет западная культура. Среди них - изменение традиционных ролей мужчины и женщины, фальсификация и искажение исторической правды, извращение национальной памяти.

Что надо сделать для предотвращения этой глобальной угрозы?

Рашид Нургалиев: Сохранение традиционных духовно-нравственных ценностей способно предотвратить сползание к межнациональным и межрелигиозным конфликтам, сокращению рождаемости и ослаблению суверенных народов.

Члены научного совета предложили целый ряд дополнительных мер в этой сфере. Выполнение некоторых из них возможно только при участии международного сообщества. Для этого, по экспертному мнению, требуется сформировать эффективно действующий механизм международной безопасности в сфере защиты традиционных культурных и духовно-нравственных ценностей на глобальном и региональном уровнях. Считаем важным и дальше укреплять на международной арене позиции нашей страны как государства, последовательно отстаивающего общие для большинства человечества ценности.

Решение поднятых на заседании проблем, как вы отметили, зависит не только от нашей страны, но и от международного сообщества. Предполагается ли их обсуждение в многосторонних форматах?

Нургалиев: Сотрудничество, уважение и сосуществование различных самобытных народов и культур, наращивание между ними торгово-экономического взаимодействия лежит в основе полицентричного мирового уклада. Именно поэтому важно укреплять ряды объединений стремящихся идти независимым курсом государств. Среди них БРИКС, ШОС, СНГ и другие. От того, насколько такая работа будет эффективной, в конечном итоге зависит будущее всего человечества.

Эти вопросы находятся в центре внимания в ходе двусторонних и многосторонних контактов Совета безопасности, а также российских министерств и ведомств.

В ближайшее время состоится организованная Советом Безопасности России XII международная встреча высоких представителей, курирующих вопросы безопасности. Она пройдет в конце апреля в Санкт-Петербурге.

В ней примут участие секретари советов безопасности, советники по национальной безопасности, вице-премьеры, главы силовых структур и спецслужб. Кроме того, на форуме будет представлен ряд международных организаций.

Ожидаем заинтересованного обсуждения вопросов глобальной и региональной безопасности, решение которых требует скоординированных усилий всего международного сообщества. Будет, в частности, всесторонне рассмотрена проблематика обеспечения информационной безопасности в условиях формирования полицентричного мироустройства.

На повестку дня также вынесены тема сохранения национальной идентичности и традиционных ценностей государств мира. Эта проблема будет также рассмотрена с точки зрения поддержания международной безопасности, мира и стабильности.

Специализированное заседание "круглого стола" будет посвящено вопросам защиты населения в условиях военных конфликтов и чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера.

Предполагается обсуждение и других тем, в рассмотрении которых заинтересованы участники конференции.

Россия. США. Весь мир > СМИ, ИТ. Армия, полиция > rg.ru, 15 апреля 2024 > № 4627278 Рашид Нургалиев

«Газпром» ликвидирует две «дочки» в Нидерландах

Прежде выгодные налоговые условия Нидерландов для газпромовских предприятий теперь без надобности.

Отечественный газовый монополист добровольно ликвидирует две «дочки», ранее зарегистрированные в Голландии — Gazprom Sakhalin Holdings B.V. (ей принадлежала доля концерна в «Сахалине-2») и Gazprom Finance B.V., — пишет «Интерфакс», ссылаясь на материалы «Газпром капитала».

Что касается сахалинского проекта, то в нидерландской «дочке» отпала надобность — газпромовская доля теперь оформлена на российскую компанию «Газпром Сахалин Холдинг». Более того, у «Сахалина-2» сейчас отечественный оператор — «Сахалинская энергия».

Прежде «Газпром» регистрировал дочерние предприятия в Нидерландах, поскольку налоговые условия в этой стране были привлекательными. Кроме того, это давало возможность обеспечить вывод из России прибыли по ставке в 2-3%.

Однако с 2022 года договоренности РФ с Нидерландами об избежании двойного налогообложения прекратили действовать, поскольку Голландия отказалась повысить ставку дивидендного налога до 15%.

Китай запасается нефтью ВСТО для чрезвычайных ситуаций

CNOOC в марте импортировала российскую нефть марки ВСТО для создания резерва на случай ЧС, благодаря чему нефтеимпорт КНР из России опять достиг рекордных значений

Китайская CNOOC, один из крупнейших импортеров российской нефти в стране, в последние месяцы запасалась партиями нефти ВСТО (ESPO) на случай чрезвычайных ситуаций, пишет Reuters со ссылкой на трейдеров.

Благодаря запасам в 10 млн баррелей нефти ВСТО морской импорт Пекина в марте вырос до рекордных значений, поддержав цены на этот сорт нефти из РФ, несмотря на слабый спрос со стороны независимых китайских НПЗ. При этом непонятно, идет ли речь о коммерческих запасах или госрезерве.

CNOOC начала закачивать нефть из России в новое хранилище в порту Дунъин на востоке Китая емкостью 31,5 млн баррелей еще в ноябре 2023 года, следует из данных компании Vortexa. После того, как в порту были введены три новых причала, которые могут швартовать танкеры «Афрамакс», прием ВСТО сильно увеличился, отмечают трейдеры. Каждая партия ВСТО составляет порядка 740 тыс. баррелей.

Также накануне стало известно, что Китай создает угольные резервы, чтобы в случае ЧС, а также просто из-за рыночной волатильности иметь запас для своих электростанций. Однако угольный резерв в размере 300 млн тонн укомплектуют только к 2030 году.

Китай не дает официальных данных о своих чрезвычайных госзапасах. В прошлом году импорт российской нефти в Поднебесную вырос на четверть, достигнув 2,14 млн б/с, что делает Россию крупнейшим поставщиком второй год подряд. Этому поспособствовало замедление поставок российской нефти в Индию из-за трудностей с оплатой на фоне санкций США.