Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Перелет между Владивостоком и Камчаткой станет дешевле. Скажется ли это на стоимости туров?

Субсидирование рейсов между Владивостоком и Камчаткой не повлияет на цены туров

Светлана Задера

Минтранс запускает субсидирование авиаперевозок между Петропавловском-Камчатским и Владивостоком, сообщили в пресс-службе ведомства.

"Специальный тариф на перелет составит всего 9000 рублей. Льготные перевозки планируется осуществлять с 25 августа по 30 ноября 2025 года. На эти цели будет направлено более 148,5 млн рублей", - говорится в сообщении.

Как отмечает министерство, пассажиропоток в аэропортах Камчатского края уверенно растет: в 2024 году перевезено более 995 тысяч пассажиров, что на 2,8% больше показателей 2023 года. Согласно данным сервисов бронирования, билеты из Петропавловска-Камчатского во Владивосток на конец августа - сентябрь обойдутся примерно в 45 тыс. рублей, в октябре цены уже снижаются до 25,6 тыс. рублей.

Спецтариф благоприятно скажется на жителях двух регионов, которые летают по делам или к родственникам, рассказал "РГ" эксперт по туризму Арсений Крепский. А вот в стоимости турпродукта на Камчатке цена авиабилета не является решающей, добавил он. "На Камчатке основные траты начинаются после того, как ты прилетел. Возможно, будет небольшой процент тех, кто сделает кольцевой маршрут Москва - Владивосток - Петропавловск - Москва. Но тогда сроки путешествия вырастут минимум до двух недель, так как иначе программа будет невыносимо плотной", - сказал эксперт.

Для того чтобы эта субсидия работала на привлечение туристов на Дальний Восток из Центральной России, нужно направить эти средства на снижение стоимости блока кресел, которые готов выкупить туроператор, заключил Крепский.

Денис Мантуров встретился с губернатором Хабаровского края Дмитрием Демешиным

Первый заместитель Председателя Правительства Денис Мантуров встретился с губернатором Хабаровского края Дмитрием Демешиным, с которым обсудил ключевые направления развития промышленности региона.

Одним из вопросов стала реализация инвестиционных проектов в Хабаровском крае, в числе которых проработка возможности строительства аффинажного завода и локализация производства комплектующих для авиастроения, в целях увеличения объёмов выпуска продукции и снижения издержек производителей.

Кроме того, Денис Мантуров обсудил с губернатором развитие промышленно-строительного кластера.

Опубликована программа фестиваля культуры «Владивостокские сезоны» в рамках ВЭФ-2025

На официальном сайте опубликована программа фестиваля культуры «Владивостокские сезоны», который состоится в рамках десятого, юбилейного Восточного экономического форума. ВЭФ пройдёт 3–6 сентября. Организатор – фонд «Росконгресс».

«Восточный экономический форум – это не только деловая, но и насыщенная культурная программа мирового уровня. Это целый комплекс мероприятий под брендом фестиваля культуры “Владивостокские сезоны„, который включает концерты, театральные постановки, кинопоказы и выставки, специально организованные для жителей и гостей Владивостока и участников форума. Яркую программу подготовили регионы на выставке “Улица Дальнего Востока„. Будут представлены вокальные и танцевальные коллективы, национальные ансамбли. Исполнители покажут через свои выступления, чем живёт и славится Дальний Восток, расскажут о своей самобытной культуре и традициях, покажут, чем отличается культурная жизнь одного региона от других. И конечно, мы намерены развивать культурные связи с дружественными странами, потому что культура – это ещё один способ узнать и понять друг друга лучше», – сказал Заместитель Председателя Правительства – полномочный представитель Президента в Дальневосточном федеральном округе, председатель организационного комитета Восточного экономического форума Юрий Трутнев.

В рамках фестиваля культуры «Владивостокские сезоны» 4 сентября гостей и участников форума на Приморской сцене Мариинского театра ожидает выступление российского пианиста-виртуоза Дениса Мацуева в сопровождении Российского национального молодёжного симфонического оркестра.

5 сентября пройдёт открытый модный показ дальневосточных дизайнеров из Приморского края, Амурской области, Хабаровского края, Благовещенска, Южно-Сахалинска и с Камчатки. В программе мероприятия также запланировано обсуждение развития модной индустрии Дальнего Востока, которое продолжится на IV Российском форуме индустрии дизайна в Москве.

6 и 7 сентября во Владивостокском государственном цирке состоится шоу «Песчаная сказка» – театрализованный спектакль, объединённый одной сюжетной линией.

Кроме того, запланированы кинопоказы и концерт в рамках проекта «Душа России».

«Восточный экономический форум в этом году состоится в десятый, юбилейный раз и традиционно выступит площадкой для развития гуманитарных связей между Россией и странами Азиатско-Тихоокеанского региона. Культурная программа ВЭФ неизменно ориентирована на углубление контактов с международными партнёрами и демонстрацию богатого творческого потенциала российского Дальнего Востока. Эти мероприятия создают пространство для диалога культур, открывая новые возможности сотрудничества. Убеждён, что форум продолжит оставаться не только эффективным экономическим инструментом развития Дальнего Востока России, но и важным культурным событием для жителей и гостей региона», – подчеркнул советник Президента России, ответственный секретарь организационного комитета ВЭФ Антон Кобяков.

С 31 августа по 6 сентября на Спортивной набережной будет работать кинотеатр под открытым небом, где покажут фильмы о Великой Отечественной войне от Фонда кино, короткометражные работы кинематографистов Дальнего Востока и пройдёт обсуждение документального фильма «RT.Док» об экономике новых регионов России.

В дни форума в музеях Приморья запланирована серия тематических выставок. В Приморской государственной картинной галерее будет работать экспозиция «Сей орден никогда не снимать…» из собрания Государственного Эрмитажа, которая познакомит посетителей с историей главной военной награды страны – ордена Святого Великомученика и Победоносца Георгия, и выставка графики и живописи «Ради жизни», посвящённая 80-летию Великой Победы. В мультимедийном культурно-историческом парке «Россия – моя история» откроется экспозиционное пространство «Август 1945 года. Последний аккорд Второй мировой войны», которое расскажет о предпосылках и причинах двухнедельной войны между СССР и Японией, а также о подвигах советских воинов, внёсших вклад в победу над милитаристской Японией.

Основным событием фестиваля культуры станет гала-концерт «Тихоокеанский бит» для жителей и гостей города с участием лучших творческих коллективов Дальнего Востока, который состоится 6 сентября на Спортивной набережной Владивостока.

Также в рамках ВЭФ традиционно пройдёт выставка «Улица Дальнего Востока», где все 11 регионов Дальневосточного федерального округа представят свой инвестиционный, туристический и культурный потенциал. В дни форума выставка будет доступна для его участников, а 7, 8 и 9 сентября откроется для всех желающих. Организатор выставки – фонд «Росконгресс» при поддержке аппарата полномочного представителя Президента России в Дальневосточном федеральном округе.

На главной сцене выставки запланирована разнообразная музыкальная программа, которая традиционно включает выступления творческих коллективов регионов Дальнего Востока. В этом году они выступят не только на сцене «Улицы Дальнего Востока», но и на городской сцене на Спортивной набережной – с 3 по 6 сентября.

Титульные партнёры ВЭФ-2025 – «ВЭБ.РФ», компания «Эльга». Официальный автомобиль форума – Tank. Генеральный спонсор – Банк ВТБ (ПАО). Генеральные партнёры – ПАО «Газпром», ПАО «РусГидро». Стратегический партнёр – ПАО «Россети». Официальный авиаперевозчик форума – ПАО «Аэрофлот». Гигапартнёр – «Сбер».

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 13 августа 2025 > № 4802479 Юрий Трутнев

Лососевая путина-2025: на Дальнем Востоке освоено 287 тыс. тонн тихоокеанских лососей

Красная путина преодолела свой пик, прежде всего, по вылову основного объекта – горбуши. Тем не менее в некоторых районах ещё ожидается развитие промысла кеты, нерки и кижуча.

К 11 августа в Дальневосточном бассейне добыто 286,8 тыс. тонн тихоокеанских лососей, из них по регионам:

Россия. ДФО > Рыба > fish.gov.ru, 13 августа 2025 > № 4802474

Предоставлять доступ к промыслу на новых условиях готовятся в Магаданской области

Комиссия по регулированию добычи анадромных видов рыб в Магаданской области рассмотрела вопросы заключения соглашений об участии в социально-экономическом развитии региона с рыбопромышленными предприятиями и организаторами любительской рыбалки.

О подготовке к работе в условиях обновленного законодательства о рыболовстве рассказал в своем телеграм-канале губернатор Магаданской области Сергей Носов. Он провел заседание региональной комиссии по анадромным, на котором рассматривались вопросы закрепления рыболовных участков.

«Обсудили соглашения с пользователями любительских и промышленных РЛУ. Теперь их участие в социально-экономическом развитии Магаданской области станет обязательным условием работы, — обратил внимание глава региона. — Средства, полученные в результате перезаключения договоров на рыболовные участки на новый срок, направим на благоустройство сельских территорий, развитие социальной, транспортной и инженерной инфраструктуры».

Губернатор добавил, что часть улова промышленники будут реализовывать жителям Колымы по социальным ценам на ярмарках выходного дня и в торговых сетях региона.

Как сообщает корреспондент Fishnews, согласно вступившему в силу в 2024 г. закону новые договоры пользования рыболовными участками для вылова анадромных видов рыб предполагают участие в социально-экономическом развитии региона. Такая функция должна закрепляться соглашениями между пользователем и властями субъекта Федерации. Изменения распространяются в том числе на добытчиков лосося.

Fishnews

С камчатским крабом Западного Сахалина все стабильно

Специалисты Сахалинского филиала ВНИРО собрали данные по состоянию запаса камчатского краба в Западно-Сахалинской подзоне. Активный промысел этого объекта ведется с 2022 г.

Сбор данных на промысле проводился в феврале-марте 2025 г. Исследования осуществлялись на РШ «Гепард». В ходе рейса было выполнено 39 ловушечных станций, проведен биоанализ 1104экземпляров камчатского краба.

Работы охватили основное промысловое скопление самцов камчатского краба на участке от поселка Ильинского до города Томари на глубинах от 100 до 120 м.

Кроме того, специалисты обследовали новые акватории от поселка Лесогорск до Томари на глубинах от 70 до 190 м. Средний улов промысловых самцов составил 3,2 экземпляра на ловушку. Размеры самцов (по ширине карапакса) в уловах колебались от 129 до 250 мм, основу уловов составляли промысловые самцы, на них пришлось 74%, сообщили Fishnews в пресс-службе Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии

Полученные данные говорят о стабильном состоянии запаса камчатского краба Западного Сахалина и подтверждают прогноз устойчивого промысла этого вида в 2026–2027 гг.

Fishnews

Портовики Владивостока круглосуточно переваливают камчатский лосось

Традиционно август и сентябрь — жаркая пора для портовиков Дальнего Востока из-за «красной» путины. Владивостокский морской рыбный порт сейчас круглосуточно принимает и отгружает уловы лосося с Камчатки.

С начала недели порт уже принял более 5 тыс. тонн красной рыбы и продолжает работать в бесперебойном режиме, рассказали Fishnews в пресс-службе предприятия. Основные номенклатуры — кета, нерка и горбуша.

Также во Владморрыбпорт поступает белорыбица. На подходе три транспортных рефрижератора с 4,5 тыс. тонн минтая, кальмара и фарша сурими.

В порту обратили внимание, что для качественного приема рыбопродукции провели плановую реновацию трех камер холодильника № 2 и приобрели 17 новых электропогрузчиков.

Fishnews

Для промысла краба опилио ввели допограничения

Минсельхоз России выпустил приказ о дополнительных мерах регулирования специализированного промысла краба-стригуна опилио в Западно-Беринговоморской зоне в 2025 и 2026 гг.

Промышленное рыболовство опилио в Западно-Беринговоморской зоне, согласно приказу Минсельхоза от 11 июля 2025 г. № 452, запрещается с 1 по 31 декабря нынешнего года, а также с 1 января по 1 марта 2026 г., сообщает корреспондент Fishnews.

Речь идет обо всех орудиях и способах добычи, при использовании которых обеспечиваются систематические высшие уловы краба-стригуна опилио, независимо от его процентного соотношения к другим видам водных биоресурсов.

Ограничения обусловлены сокращением запасов краба, отмечалось при подготовке проекта соответствующего приказа.

Fishnews

На Эльбрусе проведут субботник на высоте от двух до четырех тысяч метров

Дарья Лисицына (Кабардино-Балкария)

В конце августа на курорте "Эльбрус" пройдет ежегодный фестиваль "Чистая гора". Его участники будут убирать мусор на склонах главной вершины Европы. Экипировку, ски-пассы и необходимый инвентарь волонтерам и гостям фестиваля выдадут бесплатно.

В гору они отправятся в сопровождении опытных гидов и инструкторов. Им предстоит очистить от мусора шесть участков от поляны Азау до станции "Гарабаши", в том числе территорию у станции "Кругозор" и "Мир", а также вокруг Эльбрусского озера (Ледник Азау). Те, кому предстоит работать на участке "Гарабаши" - "Приют 11", поднимутся выше всех - до 4050 метров. Здесь даже в разгар лета лежит снег.

Семь лет назад фестиваль "Чистая гора" начинался как экоинициатива нескольких активистов, а сегодня это масштабный проект, который поддерживают тысячи человек.

- Когда в 2018 году мы впервые решили провести на курорте "Эльбрус" высокогорный субботник, на него собрались 200 человек, а на экипировку скидывались сотрудники курорта. В прошлом году волонтеров было уже более 1500 - не только местные жители, но и гости из Ставрополя, Челябинска, Ялты, Пензы, с Сахалина и из Казахстана. Мусора собрали 10 тонн - в два раза меньше, чем годом ранее. Каждый раз, когда я вижу, как растет число неравнодушных, а количество мусора сокращается, понимаю, что наши усилия приносят ощутимые результаты, - рассказал инициатор проекта, заместитель генерального директора "Кавказ.РФ" Хиса Беккаев.

Фестиваль не ограничивается субботником, это уже большой семейный праздник. После уборки участников ждет обед в горах "Плов-пати", выступление творческих коллективов и концерт кавер-группы FIRMA. На ярмарочной площади в течение всего дня будут проходить мастер-классы для взрослых и детей на экотематику. Запланирована детская развлекательная программа с аниматорами. Будет работать и открытый в прошлом году "Домик Лиса" - пространство для игр и фотосессий.

Присоединиться к фестивалю может любой желающий, пройдя предварительную регистрацию. Она открыта для всех, кто старше 18 лет. Если семья приезжает с детьми, это необходимо указать в заявке. Одежду нужно взять теплую и спортивную, подходящую для горной местности. Весь необходимый инвентарь (мешки для сбора мусора и перчатки) предоставят организаторы. С собой на случай непогоды стоит захватить дождевик. Для волонтеров 30 августа будет организован трансфер из Пятигорска и Нальчика до поляны Азау и обратно.

- Миссия проекта - обратить внимание как можно большего количества людей на то, насколько уязвима горная экосистема и как важно прилагать усилия к ее сохранению. На "Чистую гору" приезжают целыми семьями, а значит, полезные экопривычки формируются не только у взрослых, но и у детей, - отметил заместитель генерального директора "Кавказ.РФ" Рустам Тапаев.

Арт-фест на высоте

На горном курорте в Северной Осетии готовятся впервые провести фестиваль с акцентом на современные художественные практики. "Арт-фест Мамисон" пройдет 16 и 17 августа на нескольких площадках. Уже по пути на курорт можно будет включить авторский плейлист "Осетия / Мамисон". Также гостям предложат прогуляться к древнему селу Лисри под аудиоспектакль про прошлое и будущее этого места. На верхней станции курорта, где начинаются высокогорные экотропы, можно посмотреть новые арт-объекты или отправиться отсюда в поход.

Также туристов ждет ярмарка локальных брендов с участием мастеров из разных уголков Северного Кавказа, лекции спикеров из арт-индустрии, дискуссии на тему кавказского культурного кода. Как рассказали в пресс-службе "Кавказ.РФ", кульминацией фестиваля станет вечернее светомузыкальное шоу среди башен Лисри, которое дополнит выступление осетинской группы Ragon Bal, давшей новое звучание традиционной музыке и инструментам предков. Ожидается, что в дни фестиваля курорт примет около двух тысяч гостей.

Собранный в Дагестане вертолет приступил к летным испытаниям

Тимур Алиев (Дагестан)

В республике приступили к наземным испытаниям первого летного образца вертолета АП-55, собранного на Кизлярском электромеханическом заводе. На начальном этапе их провели без лопастей. После их установки стартовали вибрационные испытания и проверка навигационного комплекса. Далее предстоят полеты на малых высотах.

Легкий вертолет нового поколения АП-55 ранее был представлен на международной выставке HeliRussia-2025 в Москве. Как сообщил представитель предприятия, модель объединяет современные технологии, высокую надежность и универсальность применения. Она оснащена двигателем Rolls-Royce мощностью 450 лошадиных сил, что обеспечивает отличную динамику, устойчивость и возможность эксплуатации в любых климатических условиях.

У машины просторная пятиместная кабина. Грузоподъемность вертолета составляет до 600 килограммов, а максимальная скорость - 260 километров в час. Он способен взлетать и садиться на площадки 15 на 15 метров даже в горной местности. Вертолет планируется использовать для медицинской, спасательной, туристической и бизнес-авиации. Как отметил министр промышленности и торговли Дагестана Низам Халилов, программа испытаний выполняется в четком соответствии с установленными сроками.

- Это создает прочную основу для перехода к следующему, не менее важному этапу - подлетам и полетам на малых высотах. Уверен, слаженная работа инженеров, конструкторов и испытателей позволит в ближайшее время увидеть первый полет нового вертолета, - отметил Халилов.

Есть ли будущее у дагестанской винтокрылой машины? Об этом корреспондент "РГ" спросил у экспертов отрасли. Как рассказала профессор кафедры экономической безопасности и управления рисками Финансового университета при Правительстве РФ Надежда Капустина, начало наземных испытаний АП-55 действительно заслуживает внимания, однако перспективы проекта вызывают серьезные вопросы.

- Главная проблема лежит на поверхности - это зависимость от британского двигателя Rolls-Royce. В условиях санкций поставки силовых установок могут быть прекращены в любой момент, что делает серийное производство крайне рискованным предприятием. Перспективным направлением развития компании, выпускающей данный вертолет, может быть решение вопроса импортозамещения двигателя. Без этого говорить о коммерческом успехе преждевременно. Хотя, он, скорее всего, будет обеспечен государственным заказом, - считает Надежда Капустина.

Она отметила, что в настоящее время основным конкурентом АП-55 в данном сегменте рынка является американский вертолет Robinson, который завоевал популярность благодаря отработанным технологиям, развитой сервисной сети и относительно доступной стоимости эксплуатации. Новичку придется доказывать свои преимущества. Современный конкурентоспособный вертолет должен обладать рядом характеристик - надежной силовой установкой, низкими эксплуатационными расходами, простотой технического обслуживания и доступностью запасных частей. Кроме того, приоритетом номер один для любого коммерческого воздушного судна является безопасность.

Эксперт отмечает, что такой вертолет может быть использован для медицинских перевозок в отдаленных регионах, облуживания туристических маршрутов, выполнения патрульных функций, в интересах МЧС и так далее.

Директор авиакомпании "Геликс Аэро" Вадим Балдин считает создаваемый в Дагестане вертолет возможным конкурентом одной из самых массовых на сегодняшний день машин подобного класса Robinson R66, что следует из первоначального сравнения характеристик АП-55 и американского образца. Однако эксперт полагает, что дагестанскому образцу будет крайне сложно пробиться на внешний рынок.

- Необходимо не только создать вертолет, сертифицировать его и запустить в промышленное производство, нужно еще и сформировать сеть сервисных центров, выстроить логистику поставок запасных частей и расходных материалов по всему миру. Это сложно и дорого, особенно в нынешних реалиях. Поэтому дагестанские вертолетостроители должны в большей степени ориентироваться на внутренний рынок России. А он для машин такого класса определенно есть: туризм, мониторинг лесов, нефтепроводов и линий электропередачи, - говорит Вадим Балдин.

Он рассказал, что возглавляемая им авиакомпания эксплуатирует на туристических маршрутах вертолеты Ми-8Т и Ми-8МТВ - это машины среднего класса, берущие на борт 22 пассажира.

- Хотя мы видим спрос со стороны заказчиков на использование вертолетов меньшей вместимости, но нынешние геополитические реалии останавливают нас от эксплуатации техники зарубежного производства. Мы с удовольствием рассмотрели бы вертолет подобного класса российского производства. При этом важны его будущие эксплуатационные характеристики. Проблема в том, что данные, закладываемые на этапе проектирования авиационной техники, к сожалению, не всегда подтверждаются эксплуатацией. Будем надеяться на то, что в этом случае все будет иначе и Дагестан присоединится к таким производителям вертолетов, как Татарстан и Бурятия, - заключил Балдин.

"Сегодня операция - завтра пациент едет домой". Профессор Комаров - об особенностях роботической кардиохирургии

Профессор Роман Комаров: Роботическая кардиохирургия не предполагает ошибок

Ирина Краснопольская

Хирург, находясь в Москве, проводит операцию на сердце пациенту во Владивостоке. А на следующий день после операции пациент прогуливается по клинике. У него нет разрезов, швов. Досужая выдумка? Научная фантастика? Да ничего подобного! Это роботизированная хирургия сердца. Высоким штилем: новая эра российской кардиохирургии, которая начинается в знаменитом Сеченовском Университете. А наш сегодняшний собеседник один из тех, кто не только поверил в эти невероятные технологии, но отточил их до совершенства и с их помощью спасает жизни пациентов. Мы беседуем с директором Клиники сердечно-сосудистой хирургии Сеченовского Университета, профессором Романом Николаевичем Комаровом.

Роман Николаевич, начнем с ликбеза. Когда робот пришел в хирургию, в кардиохирургию в частности?

Роман Комаров: В 2000 году в США была проведена первая роботизированная операция с использованием системы Da Vinci. Вначале робот активно применялся в операциях по удалению матки и простатэктомии. Это довольно сложные для хирургического доступа анатомические области. Кроме того, там большое количество нервных окончаний. И потому требуется более прецизионная работа, которая доступна только роботу. Потом роботические операции пришли в абдоминальную и торакальную хирургию. И лишь 15 лет спустя была открыта новая страница в истории робота Da Vinci: его начали применять в хирургии сердца. А в Клинике сердечно-сосудистой хирургии использовать роботизированную систему Da Vinci стали около двух лет назад. Начинали с аортокоронарного шунтирования. И сразу оценили все преимущества робота.

А точнее!

Роман Комаров: Большая свобода движения для хирурга, удобство экспозиции грудной клетки, невероятная визуализация и прецизионность. Например, при выполнении аорто-коронарного шунтирования один из наиболее важных моментов - забор внутренних грудных артерий в качестве шунта. Качественный шунт - это залог качественной и долгой жизни пациента после операции. Ни один из имеющихся на сегодняшний день способов забора не дает такое качество кондуита, как его робот. Аортокоронарное шунтирование, пластика митрального клапана, удаление доброкачественных опухолей сердца… Сегодня эти операции доступны пациентам Клинического центра наук о жизни Сеченовского Университета.

Роман Николаевич, как лично вы пришли к применению Da Vinci в кардиохирургии?

Роман Комаров: Роботическая кардиохирургия - некий пазл. Он состоит из знаний и навыков хирурга в открытой кардиохирургии, лапароскопии, миниинвазивной хирургии сердца. Мне посчастливилось: у меня довольно большой опыт в общей и абдоминальной хирургии, онкологии, лапаро- и торакоскопии, а также применения робота в абдоминальной хирургии, в частности, при резекции желудка. Поэтому когда в университетской клинической больнице №1 Сеченовского Университета появился робот-ассистированный хирургический комплекс Da Vinci, мне было комфортно переключиться на кардиохирургию. По большому счету, здесь только разница в размере инструментов - в роботической кардиохирургии они более миниатюрные: 4-5 мм против 8-12 мм в абдоминальной хирургии.

Из одной "руки" робота "выезжает" сразу несколько инструментов. Они очень гибкие. Нужен всего один прокол для проведения операции, а не 3 - 4, как сейчас

А сбои не страшны? Вдруг во время операции что-то пошло не так...

Роман Комаров: Роботическая операция не допускает, чтобы что-то пошло не так. Хирург находится за консолью - на расстоянии от операционного стола. Внутри грудной клетки пациента лишь кончики роботических инструментов. Поэтому нет возможности мгновенно открыть грудную клетку и перейти на конверсию. Идеология роботической кардиохирургии в принципе не предполагает конверсию, нужно думать на несколько шагов вперед и по ходу операции анализировать различные варианты развития событий.

Итак роботы пришли. А специалисты для практической работы с ними? Например, для проведения роботического аортокоронарного шунтирования?

Роман Комаров: Сложный путь. Если молодой хирург только начинает оперировать сердце, то ему потребуется минимум 10-15 лет, чтобы выполнить АКШ на роботе. Перед тем как сесть за консоль Da Vinci, 5-7 лет нужно заниматься классической кардиохирургией, столько же миниинвазивной. После этого требуется еще 3-5 лет на отработку базовых принципов и навыков роботической кардиохирургии.

В ближайшем будущем будет реализована основное предназначение роботической хирургии - операции на расстоянии

Не каждому дано. Свою первую роботическую операцию на сердце помните? Эмоции не довлели?

Роман Комаров: Роботическая операция не допускает, чтобы что-то пошло не так. В начале 2024 года я впервые выполнил роботическое аортокоронарное шунтирование. У робота Da Vinci сразу поражает не сравнимая ни с чем визуализация, это как будто другая планета. Конечно, процесс завораживает, и, казалось бы, эйфория должна рано или поздно пройти. Но мы уже два года занимаемся роботической кардиохирургией и не планируем останавливаться.

Вы сказали, что оперируя на роботе, у хирурга выше ответственность. Нужно просчитывать ситуацию на несколько шагов вперед. Зачем такие сложности, если можно открыть грудную клетку и выполнить все положенное за пару часов?

Роман Комаров: Все это ради пациента, чтобы он фактически на следующий день после операции смог уехать домой. Ведь у него нет распиленной грудины, нет специального корсета, который он должен носить несколько месяцев. Роботическая операция выполняется всего через несколько небольших проколов, которые бесследно заживут через несколько дней, и пациент больше про них никогда не вспомнит.

Все ли виды кардиоопераций можно выполнять с роботом?

Роман Комаров: Две трети операций на сердце можно выполнить с помощью робота Da Vinci. Сейчас примерно 60% составляет хирургия ишемической болезни сердца и 30-40% - это клапанная хирургия, в основном, пластика митрального клапана. Именно робот позволяет более прецизионно подойти к клапанной хирургии благодаря превосходной визуализации. В Клинике сердечно-сосудистой хирургии Сеченовского Университета в год проводят около тысячи операций, из них 70% - малоинвазивные, треть из которых роботические. Две-три роботические операции в неделю - это серьезные показатели, как для российской, так и для мировой кардиохирургии.

Наиболее запомнившийся клинический случай с применением Da Vinci.

Роман Комаров: Начну с того, что самое важное для врача - доверие пациента. И когда пациент едет к определенному хирургу тысячи километров через всю страну, то это говорит о безоговорочном доверии. К нам в клинику обратилась женщина активного возраста, у которой по месту жительства обнаружили опухоль предсердия - миксому. Есть единственное решение данной проблемы: операция. И врачи из регионального медицинского центра предложили ей традиционную операцию на сердце с открытием грудины. Пациентка работает преподавателем в школе искусств - ей обязательно нужно было восстановиться к началу учебного года. Поэтому она искала клинику, где есть возможность избежать большой операционной травмы. Для удаления опухоли был применен робот Da Vinci, и уже через сутки после операции пациентка самостоятельно прогуливалась по коридору. Тогда как после стернотомии (открытие грудины) пациент восстанавливается не менее трех месяцев. В этом идеология роботической кардиохирургии: сегодня операция - завтра пациент едет домой. Один из основных принципов, который сегодня производители роботических хирургических комплексов, стараются реализовать в своих разработках - это технология одного доступа. Из одной "руки" робота "выезжает" сразу несколько инструментов. При этом они очень гибкие. Главное преимущество данной технологии - нужен всего один прокол для проведения операции, а не 3-4, как сейчас. Также данная технология исключает конфликт "рук", когда одна "рука" робота может мешать другой.

И напоследок. Будущие робот-хирургии.

Роман Комаров: Думаю, в ближайшем будущем будет реализована основное предназначение роботической хирургии - операции на расстоянии. Ведь роботические хирургические комплексы создавались именно для этого. Когда в одной географической точке находится хирург за консолью, в другой - сама роботическая установка и команда хирургов, задача которых правильно спозиционировать "руки" робота в теле пациента. Хирургу не обязательно присутствовать на самой операции, это своего рода "виртуальная хирургия". Но при этом хирург должен чувствовать силу воздействия инструмента на ткань пациента, натяжение нити. Уже было проведено несколько успешных операций, когда хирург и пациент были за несколько тысяч километров друг от друга. Это очень важно с точки зрения тиражирования опыта, когда любой медицинское учреждение, где есть роботическая система, может пригласить на операцию топ-хирурга.

Россия. США. Весь мир. ЦФО > Медицина. СМИ, ИТ. Образование, наука > rg.ru, 12 августа 2025 > № 4802538 Роман Комаров

Международная экспедиция "Братство" преодолела льды Северного морского пути

Светлана Сибина (Омск)

Российско-Бразильская парусная экспедиция "Братство" прошла самый сложный участок кругосветного маршрута. Преодолела шторма, ледовые поля и достигла самой северной точки планеты - мыса Челюскин.

- Я был на мысе Челюскин ровно четверть века назад. И рад, что судьба мне подарила шанс вновь оказаться на краю земли. Позади непростой переход. Сложнейший пролив Вилькицкого на Таймыре. Но яхта и экипаж в порядке. Настроение бодрое. Спасибо Атомфлоту, который предоставляет нам хорошие карты. Сейчас мы продолжаем путь. Погода прекрасная, умеренный ветер и светит солнце, - сообщил "РГ" Сергей Щербаков.

В настоящий момент яхта Fraternidade (в переводе "Братство"), с российско-бразильским экипажем на борту начинает движение на юг, к самой южной точке планеты - мысу Горн. За штурвалом - два опытных капитана: Алейшо Белов (Сальвадор, Бразилия) и Сергей Щербаков (Омск, Россия).

Море Лаптевых встречает экспедицию ощутимыми просветами в ледовых полях. По словам путешественников, скоро на пути парусника льдин станет еще меньше, и лавировать будет проще. В середине следующей недели "Братство" планирует достичь следующей точки маршрута.

- Намечен заход в Российский порт Тикси. Потом по плану - Певек, Анадырь. Везде будем проводить встречи с населением и другие значимые общественно-политические мероприятия, - пояснил Сергей Щербаков.

Экспедиция "Россия-Бразилия-БРИКС", организованная при участии Русского географического общества, посвящена 80-летию Победы в Великой Отечественной войне, 180-летию РГО, 200-летию установления дипломатических отношений России и Бразилии, 20-летию создания БРИКС. И проходит при поддержке "Российской газеты"

Россия. Арктика. СФО. ДФО > Миграция, виза, туризм. Образование, наука > rg.ru, 12 августа 2025 > № 4802529

Почему регионам так и не удалось покрасить такси в единый цвет

"РГ" выяснила, почему в России не удалось покрасить такси в единый цвет

Сегодня в России только в семнадцати регионах действует требование к обязательному цвету кузова автомобиля такси. Чаще всего это белый, желтый или серебристый.

Федеральный закон "Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в РФ", принятый в конце 2022 года, требует, чтобы на автомобиле с обеих сторон имелась линия из квадратов разного цвета. Кроме того, на крыше такси должен быть оранжевый фонарь. Цвет же автомобиля каждый регион может устанавливать самостоятельно или вообще отказаться от этого.

Как вышло на деле, рассказывают собкоры "РГ". Два-три года назад в разных регионах начали придумывать свой колор, чтобы выглядело красиво. Главный же смысл задумки в том, чтобы такси легче было идентифицировать в общем транспортном потоке.

Одним из пионеров покраски такси в единый цвет стала Амурская область. Еще в 2012 году был принят закон, обязывающий использовать для перевозки пассажиров легковые автомобили только желтого цвета. Через девять лет местные чиновники прибавили к ним еще черный и белый. А в 2022 году требование к окраске такси в определенные цвета и вовсе отменили.

В том же году в Пермском крае власти вдруг решили ввести один цвет для машин такси. В региональном законе было сказано, что такие автомобили должны быть белыми, а по бокам нужно было нанести полосу из красных квадратиков. После требования смягчились. Сейчас кузов может быть не только белым, но и желтым или черным.

Цвет такси не влияет напрямую ни на безопасность перевозок, ни на качество услуг

Единый цвет для такси сохранился в считаных регионах. Так, в Москве, например, машины должны иметь желтый цвет, такое же требование в Тульской области. В Петербурге такси обязано быть белым с желтой полосой.

Как отмечает Ирина Зарипова, председатель Общественного совета по развитию такси в России, обязательное требование к цвету такси не влияет напрямую ни на безопасность перевозок, ни на качество услуг. Это приводит к дополнительным затратам: перекраске, оклейке, оформлению изменений в документах.

Отдельное внимание стоит уделить желтому цвету, который часто фигурирует в региональных требованиях. Сегодня в линейке отечественных автопроизводителей, чьи модели будут допущены к работе в такси после вступления в силу норм о локализации, просто нет машин с желтым кузовом. При этом с точки зрения пассажиров ключевыми факторами при выборе такси для клиентов остаются цена поездки и время ожидания, а вовсе не цвет.

Комментарий

Где больше нелегалов

Владимир Герасименко, экс-министр транспорта Свердловской области:

- То, что в некоторых регионах, включая Урал, не удалось покрасить автомобили такси в единый цвет, так это благо для отрасли.

Во многих регионах введение одного-единственного цвета кузова такси, например желтого, делалось без всякого анализа рынка, расчетов и исследований на том лишь основании, что желтый цвет (или какой-то другой) якобы лучше заметен в потоке автомобилей и пассажиру проще его найти.

Практика регионов показывает: там, где власти ввели требование к цвету автомобиля такси, там резко снизилось количество разрешений, а значит, и легальных водителей такси. Заменить авто или поменять цвет на нужный связано с большими расходами, позволить которые большинство перевозчиков себе не смогут. Более того, субъекты, установившие ограничения по цвету кузова такси, поняв, какую ошибку они совершили, стали отменять введенные ранее требования. Так, например, ошибку исправили Вологодская область и еще ряд регионов.

Сегодня если перевозчик приобретет автомобиль, соответствующий требованиям закона о локализации, он все равно будет вынужден нести дополнительные расходы, чтобы привести его к формальным требованиям региона по цвету.

Подготовили Елена Мационг, Константин Бахарев

Правительство направит финансирование на модернизацию коммунальной инфраструктуры в ряде регионов

Правительство перераспределило около 5 млрд рублей на строительство и реконструкцию объектов коммунальной инфраструктуры в ряде регионов в 2025–2027 годах. Распоряжение об этом подписано.

«Президент подчёркивал необходимость постоянно улучшать качество жизни граждан. Чтобы решить эту задачу, Правительство реализует ряд мер, включая те, которые направлены на обновление коммунальной инфраструктуры по всей стране», – отметил Михаил Мишустин на заседании Правительства 12 августа.

Перераспределённые в распоряжении средства поступят 16 регионам, в том числе в опережающем порядке. Среди них – республики Адыгея, Мордовия, Татарстан, Якутия, Белгородская, Владимирская и Челябинская области, Алтайский и Пермский края.

С помощью федерального финансирования в субъектах будет завершено строительство, реконструкция и капитальный ремонт сетей тепло- и водоснабжения и водоотведения и других объектов жилищно-коммунального хозяйства.

Субсидии будут направлены в рамках федерального проекта «Модернизация коммунальной инфраструктуры», входящего в новый национальный проект «Инфраструктура для жизни».

Документ будет опубликован.

Правительство направит дополнительные средства для поддержки многодетных семей в ряде дальневосточных регионов

В 2025 году на продолжение пилотного проекта для ряда дальневосточных регионов, где семьи при рождении третьего ребёнка или последующих детей получают 1 млн рублей на погашение ипотеки, будет дополнительно направлено 536,3 млн рублей. Распоряжение об этом подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.

Финансирование предназначается для регионов, где в 2025 году требуются дополнительные средства для продолжения реализации проекта. В их числе – Камчатский, Приморский и Хабаровский края, Амурская, Магаданская, Сахалинская области и Еврейская автономная область.

«Пилот» стартовал в 2023 году в Приморском крае. Он подразумевал, что при рождении третьего ребёнка или последующих детей семьи получали увеличенные выплаты на погашение ипотечных кредитов – 1 млн рублей вместо прежних 450 тыс. рублей.

В 2024 году Правительство расширило число его участников – к ним присоединился Чукотский автономный округ и дальневосточные регионы, где коэффициент рождаемости третьего ребёнка и последующих детей был ниже среднего по Дальневосточному федеральному округу.

Комментируя подписанный документ на заседании Правительства 12 августа, Михаил Мишустин отметил, что данный механизм оказался очень востребован. За время действия такой меры средства были предоставлены более чем 2 тысячам семей. Всего на эти цели из федерального бюджета было выделено свыше 800 млн рублей.

«Мамы и папы, которые создают большую семью, должны иметь возможность улучшить свои жилищные условия», – подчеркнул Председатель Правительства.

Юрий Трутнев: Опубликована деловая программа ВЭФ-2025

На официальном сайте опубликована деловая программа десятого, юбилейного Восточного экономического форума, который состоится во Владивостоке 3–6 сентября. Главная тема – «Дальний Восток – сотрудничество во имя мира и процветания». Организатор ВЭФ – фонд «Росконгресс».

«Восточный экономический форум стал одним из эффективных инструментов опережающего социально-экономического развития Дальнего Востока. На полях форума обсуждаются наиболее актуальные вопросы привлечения инвестиций, создания новых предприятий и проектов, стимулирования различных отраслей экономики, улучшения социальной инфраструктуры и повышения качества жизни дальневосточников. Благодаря заключённым инвестиционным соглашениям на Дальнем Востоке уже построились и ещё создаются новые высокотехнологичные предприятия, формируются высокооплачиваемые рабочие места. Большую роль для Дальнего Востока играет проводимая по поручению Президента России реализация мастер-планов дальневосточных городов. По сути, это исторический шанс преобразить городские пространства и поменять условия жизни жителей Дальнего Востока. Среди важных тем этого года – обсуждение технологического развития и привлечение технологий, растущие на Дальнем Востоке потребности в энергетике и многие другие. Стоит отметить, что ВЭФ стал площадкой укрепления культурных и экономических связей с дружественными России странами. Мы открыты для взаимодействия с теми, кто готов работать на взаимовыгодных партнёрских условиях», – отметил Заместитель Председателя Правительства – полномочный представитель Президента в Дальневосточном федеральном округе, председатель организационного комитета Восточного экономического форума Юрий Трутнев.

В деловую программу войдёт порядка 90 тематических сессий, разделённых на семь тематических блоков: «Дальний Восток – территория для жизни и развития», «Рецепты роста: инвестиции, инновации, интеграция», «Открытость и взаимовыгодное партнёрство – основа стабильности», «Технологии: от теории к экономическим эффектам», «Города – для жизни людей», «Артерии роста: как логистика меняет экономику» и «В партнёрстве бизнеса и государства: большая пересборка».

«Будущее многополярного мира сейчас формируется на Востоке. Россия активно включена в эти процессы, последовательно укрепляя свои позиции в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Ключевым элементом стратегии процветания является комплексное развитие Дальнего Востока – территории, которая становится не только воротами России в АТР, но и важным центром экономического роста. Уникальные преференциальные режимы, масштабные инфраструктурные проекты и системные меры поддержки бизнеса уже сегодня делают регион привлекательным для инвестиций и инноваций. Восточный экономический форум играет в этом процессе особую роль – за 10 лет форум стал главной площадкой для выстраивания долгосрочного партнёрства с ведущими странами Азии. В программе юбилейного ВЭФ приоритет отдан ключевым направлениям устойчивого развития: технологическому суверенитету, подготовке кадров для новых отраслей, созданию комфортной городской среды, интеграции технологий в экономические процессы, развитию государственно-частного партнёрства. Убеждён, что выработанные на форуме решения станут основой для конкретных действий, которые укрепят позиции России как одного из центров новой экономики. Дальний Восток – территория возможностей, и его развитие является стратегическим вкладом в будущее всей страны в условиях формирующегося многополярного мира», – подчеркнул советник Президента России, ответственный секретарь организационного комитета ВЭФ Антон Кобяков.

В рамках трека «Дальний Восток – территория для жизни и развития» обсудят социально-экономическое развитие макрорегиона и создание условий для устойчивого роста. Запланированы дискуссии о современных моделях подготовки кадров, взаимодействии работодателей и образовательных учреждений, а также о внедрении новых технологий в обучение. Будут проанализированы успешные кейсы использования программы «Дальневосточный гектар» для развития сельского хозяйства, предпринимательства и креативных проектов. Также участники затронут тему формирования социальных экосистем как стратегического актива и прочие вопросы.

Сессии блока «Рецепты роста: инвестиции, инновации, интеграция» будут сфокусированы на вопросах привлечения инвестиций, развития технологий и интеграции Дальнего Востока в глобальную экономику. В частности, будут обсуждаться проекты глубокой переработки углеводородов и их роль в экономике макрорегиона, возможности креативных индустрий как драйвера экономики, технологические инновации в сельском хозяйстве, развитие малого и среднего предпринимательства и другие темы.

Направление «Открытость и взаимовыгодное партнёрство – основа стабильности» будет посвящено международному сотрудничеству, развитию трансграничных проектов и укреплению партнёрских связей. Будет обсуждаться развитие острова Большой Уссурийский, культурных и гуманитарных связей со странами АТР и другие темы.

Трек «Технологии: от теории к экономическим эффектам» охватывает инновационные технологии, их внедрение и влияние на экономику региона. Эксперты изучат возможности автоматизации в промышленности, судостроении и добыче полезных ископаемых, перспективы внедрения искусственного интеллекта в различные процессы, технологический суверенитет в автомобильной промышленности, горнорудной отрасли и других секторах экономики.

Блок «Города – для жизни людей» посвящён развитию городской среды, инфраструктуры и повышению качества жизни в городах Дальнего Востока. Будут рассмотрены успешные практики благоустройства и вовлечения жителей в развитие населённых пунктов, меры государственной поддержки для развития инфраструктуры и туризма, а также обновление городов.

Мероприятия блока «В партнёрстве бизнеса и государства: большая пересборка» будут затрагивать развитие государственно-частного партнёрства в различных сферах. Участники обсудят законодательные инициативы, инвестиционные стимулы и перезагрузку существующих инструментов поддержки.

Трек «Артерии роста: как логистика меняет экономику» фокусируется на транспортной и логистической инфраструктуре, включая морские, речные и воздушные перевозки. Пройдут сессии, посвящённые программе северного завоза, развитию Северного морского пути, контейнерной логистике и другим темам.

Также в рамках ВЭФ пройдут Форум креативных индустрий, международный форум «День сокола», молодёжный форум «День будущего», Международная конференция АТЭС по сотрудничеству в сфере высшего образования и конференция Российского исторического общества. Кроме того, в программу войдут бизнес-диалоги с Китаем, Индией, Таиландом, Мьянмой и АСЕАН. Регионы ДФО традиционно представят свои достижения на выставке «Улица Дальнего Востока», которая пройдёт 3–9 сентября.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 12 августа 2025 > № 4801955 Юрий Трутнев

Заседание Правительства

В повестке: о выплатах многодетным семьям на Дальнем Востоке на погашении ипотеки, о финансировании модернизации коммунальной инфраструктуры в регионах, о софинансировании долгосрочных сбережений граждан.

Вступительное слово Михаила Мишустина:

Добрый день, уважаемые коллеги!

Сегодня в повестке заседания вопрос, который касается поддержки российских семей. Они, как отмечал Президент, – опора страны. И вся наша экономическая политика, национальные проекты так или иначе связаны с заботой о них.

Одна из таких программ – единовременная выплата 450 тыс. рублей на погашение ипотеки. Она предназначена для родителей, у которых родился третий ребёнок или последующие дети.

А в восьми субъектах Дальнего Востока эта сумма была увеличена до 1 млн рублей.

За время действия такой меры средства предоставили более чем 2 тысячам семей, выделив на эти цели из федерального бюджета свыше 800 млн рублей в рамках софинансирования.

Механизм очень востребован. И практически всем регионам, которые участвуют в программе, – это Еврейская автономная область, Камчатский, Приморский, Хабаровский края, Амурская, Магаданская и Сахалинская области – требуются дополнительные средства.

Сегодня рассмотрим вопрос о выделении им около 540 млн рублей, чтобы ещё порядка 1,2 тысячи многодетных родителей смогли получить материальную помощь. Мамы и папы, которые создают большую семью, должны иметь возможность улучшать свои жилищные условия.

Несколько слов о поддержке регионов.

Президент подчёркивал необходимость постоянно улучшать качество жизни наших граждан.

Чтобы решить эту задачу, Правительство реализует ряд мер, включая те, которые направлены на обновление коммунальной инфраструктуры по всей стране. Для этого был разработан и запущен профильный федеральный проект.

Сегодня в его рамках распределим на текущий год свыше 3 млрд рублей. А всего на трёхлетний период – порядка 5 млрд рублей, чтобы построить или отремонтировать сети, объекты ЖКХ в 16 российских субъектах. Среди них республики Татарстан, Саха (Якутия), Мордовия, Адыгея, Белгородская, Владимирская и Челябинская области, Алтайский и Пермский края.

Мы также рассмотрим вопросы о выделении 2,5 млрд рублей Мурманской области и 1 млрд рублей – Камчатскому краю для помощи с закупкой мазута. Чтобы котельные и ТЭЦ там были надёжно обеспечены топливом, бесперебойно снабжали теплом дома, школы, поликлиники, детские садики и предприятия промышленности.

Важно системно продолжать создание благоприятных условий жизни даже в самых отдалённых точках страны.

К другой теме.

Формирование ресурса для длинных инвестиций – одна из обязательных составляющих финансового суверенитета страны. Этому вопросу уделяет значительное внимание Президент.

По его поручению с прошлого года в стране начала действовать программа долгосрочных сбережений граждан. С 2025-го – Правительство предусмотрело возможность софинансирования со стороны государства – до 36 тыс. рублей в год. Сегодня выделим на эти цели около 52 млрд рублей.

Первые результаты показывают, что инструмент пользуется высоким интересом у наших граждан. Многие переводят в программу и пенсионные накопления. Рассчитываем, что благодаря такому партнёрству люди смогут и приумножить свой капитал, и получить дополнительный доход. И будет реализовано больше крупных проектов в экономике.

Перейдём к повестке.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство. Финансы, банки > premier.gov.ru, 12 августа 2025 > № 4801925 Михаил Мишустин

«Рыбная биржа», судостроение и морское сырье в фармацевтике: что обсудят на ВЭФ

Вопросы рыбной промышленности и связанных с ней отраслей по традиции нашли отражение в деловой программе Восточного экономического форума. В этом году ВЭФ пройдет в Приморье с 3 по 6 сентября.

Организаторы опубликовали список мероприятий деловой программ Восточного экономического форума — даты и спикеры тематических сессий уточнят позднее.

Как сообщает корреспондент Fishnews, проблемную для рыбопромышленных предприятий тему «рыбных бирж» планируется рассмотреть на сессии «Логистика рыбной продукции: поможет ли биржа убрать посредников?».

Строительство рыболовных судов фигурирует в описании сессии «Флот XXI века: технологический суверенитет или международная кооперация?». На этой площадке предполагается обсудить проблематику отечественного судостроения и его включенности в международную систему.

Также организаторы ВЭФ включили в повестку темы использования морского сырья в фармацевтике: развитие этого направление предусмотрено на площадке инновационного научно-технологического центра «Русский». Профильная сессия на форуме называется «ИНТЦ «Русский»: от биосырья океана к фармсубстанциям для мира».

Fishnews

Торги: участки для промысла выставили на продажу в Якутии

Республика Саха (Якутия) отправила на электронный аукцион 14 участков для промышленного рыболовства на внутренних водных объектах. Заявки принимают до 26 августа.

Торги организует региональное министерство экологии, природопользования и лесного хозяйства, сообщает корреспондент Fishnews. Согласно аукционной документации, рыболовные участки площадью от 65 до 1956 га расположены на реках и озерах в Аллаиховском, Абыйском, Нижнеколымском и Кобяйском районах.

Списки объектов промысла на разных РЛУ отличаются. В общем перечне ряпушка, муксун, чир, сиг, голец, пелядь, гольян, налим, ленок, валек, хариус, карась, плотва, елец, окунь, чукучан, щука.

Стартовые цены лотов — от 29,1 тыс. до 165 тыс. рублей.

Электронныйаукцион предполагается провести 7 сентября на площадке Российского аукционного дома. Участки предоставляются на 20 лет.

Fishnews

Рыбаки смогут добыть больше сельди в Беринговом море

Увеличен рекомендованный объем вылова тихоокеанской сельди в Западно-Беринговоморской зоне для промышленной добычи — «добавка» составила свыше 30,6 тыс. тонн.

Такое решение приняло бюро Отраслевого совета по промысловому прогнозированию при Росрыболовстве, сообщает корреспондент Fishnews. Предварительно материалы рассмотрели на заседании биологической секции ученого совета Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии.

Теперь рекомендованный объем промышленного освоения сельди в Западно-Беринговоморской зоне составляет 113,5 тыс. тонн.

Fishnews

Тропические гости: на Сахалине прошел День тунца

Рыболовно-гастрономический фестиваль «День сахалинского тунца» прошел в Невельске. Ученые прогнозируют благоприятные условия для захода этих рыб в воды Приморья и Сахалина.

Ключевым событием Дня сахалинского тунца стали соревнования по ловле тунца, японской лакедры и других экзотических рыб. Фестиваль проходил с 9 по 10 августа.

В соревнованиях участвовали 13 экипажей из Южно-Сахалинска, Холмска, Невельска, Приморья, Москвы и Республики Кипр.

Результативный улов зафиксирован у всех участников, рассказали Fishnews в пресс-службе Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии. По итогам двух дней соревнований победу одержала сахалинская команда «Василиса», общий вес ее улова составил 97,4 кг. На втором месте оказалась команда Sharks (Сахалин). Третье место заняла команда «Водник» из Владивостока. Самого крупного тунца весом 28,1 кг поймала московская команда Golden fish.

В работе судейской коллегии принимали участие заместитель директора — руководитель Тихоокеанского филиала ВНИРО Алексей Байталюк и заместитель руководителя ТИНРО Александр Буслов. Собранные данные специалисты будут использовать в дальнейшем изучении тропических видов водных биоресурсов, в том числе для любительского рыболовства.

С учетом потепления северной части Японского моря, в водах Приморья и западного Сахалина встречаются восточный тунец (синеперый тунец, Thunnus orientalis), полосатый тунец (Katsuwonis pelamis), восточная пеламида (Sarda orientalis) и макрелевый тунец (Auxis thazard), обратили внимание в институте.

Ученые ТИНРО прогнозируют сохранение тенденции на глубокое проникновение в районы южного, среднего побережья Приморья и юго-западного Сахалина субтропических вод, в которых и складываются благоприятные условия для формирования скоплений тунцов в период нагульных миграций массовых пелагических рыб и кальмаров летом и осенью.

Fishnews

Специалисты подсчитали лососевые уловы на вторую декаду августа

Вылов тихоокеанских лососей на 10 августа составил порядка 286,7 тыс. тонн. Этот результат уступает показателям за тот же период предыдущих нечетных лет.

В общем вылове более 84% занимает Камчатский край, сообщает корреспондент Fishnews со ссылкой на материалы ВНИРО. Регион добыл около 241 тыс. тонн тихоокеанских лососей. По совокупным объемам лидирует западное побережье, там освоено более 143 тыс. тонн. В том числе в Камчатско-Курильской подзоне поймано свыше 84,8 тыс. тонн: основу вылова в этом промысловом районе формируют горбуша (более 51 тыс. тонн) и нерка (более 28 тыс. тонн). В Западно-Камчатской подзоне рыбаки взяли порядка 58,6 тыс. тонн, в основном это горбуша. На восточном побережье края добыто более 94,6 тыс. тонн. В том числе в Карагинской подзоне вылов превысил 90 тыс. тонн — именно эта подзона лидирует по вылову горбуши: поймано более 81 тыс. тонн. В Петропавловско-Командорской подзоне добыто более 7,5 тыс. тонн.

В Хабаровском крае общий вылов тихоокеанских лососей достиг на 10 августа более 17,6 тыс. тонн. Свыше 10,7 тыс. тонн добыто в подзоне Приморье, около 6 тыс. тонн — вклад Северо-Охотоморской подзоны. На Амуре и лимане выловлена 801 тонна.

Третье место по общему вылову — у Магаданской области. Здесь добыто более 11,7 тыс. тонн, в том числе более 9 тыс. тонн горбуши.

В Приморском крае поймано более 8,8 тыс. тонн, в Сахалинской области — около 7 тыс. тонн. На Чукотке путина обеспечила вылов 319 тонн.

Fishnews

Юрий Трутнев: Определена программа Спортивных игр ВЭФ-2025

Соревнования по более чем 10 видам спорта включены в программу Спортивных игр десятого, юбилейного Восточного экономического форума, который состоится 3–6 сентября во Владивостоке. Организатор ВЭФ – фонд «Росконгресс».

«Спортивные мероприятия стали важной частью Восточного экономического форума. Спорт не только помогает проверить себя, свою выносливость и силу духа. Соревнования – это ещё и взаимовыручка, и поддержка, уважение к себе и своему противнику. Спорт позволяет стать сильным физически и укрепить волю к достижениям. Кроме того, спорт неразрывно связан с патриотизмом. На форуме будут организованы две площадки центра “Воин„. Этот центр военно-спортивной подготовки и патриотического воспитания молодёжи создан по поручению Президента России. На форуме можно будет узнать о программах центра и принять участие в его спортивных мероприятиях. Свои отдельные спортивные программы также подготовили дальневосточные регионы на выставке “Улица Дальнего Востока„», – сказал Заместитель Председателя Правительства – полномочный представитель Президента России в Дальневосточном федеральном округе, председатель организационного комитета Восточного экономического форума Юрий Трутнев.

Во Владивостоке пройдут всероссийские соревнования по следж-хоккею «Кубок Героев нашего времени». За победу будут бороться шесть лучших команд Кубка защитников Отечества, который состоялся в Ханты-Мансийске. В составах команд на лёд выйдут ветераны специальной военной операции.

«Турнир по адаптивным видам спорта впервые включён в спортивную программу ВЭФ. Следж-хоккей является одним из примеров, как спорт способствует социальной адаптации героев СВО. Как и на протяжении всей десятилетней истории, юбилейный ВЭФ выступит эффективной площадкой для развития международного диалога в спорте и расскажет о развитии Дальнего Востока как спортивного центра», – отметил советник Президента России, ответственный секретарь оргкомитета по подготовке и проведению ВЭФ Антон Кобяков.

Спортсмены из более чем 10 стран, в том числе Китая, Кубы, Ирана и Монголии, выступят на Международной Владивостокской регате, Тихоокеанском кубке по кёрлингу и Кубке Победы по мас-рестлингу.

«Как отмечает Президент России Владимир Владимирович Путин, Дальний Восток стал важнейшим фактором укрепления позиций России в мире. Это в полной мере относится и к спорту. На площадках ВЭФ состоится ряд важных встреч с руководителями спорта зарубежных стран. В международном формате пройдут турниры по кёрлингу, прибрежной гребле и мас-рестлингу. Отмечу, что Тихоокеанский кубок по кёрлингу пройдёт в новом “Доме со льдом„. Развитие спортивной инфраструктуры и повышение доступности занятий спортом в регионе обсудим в рамках насыщенной повестки павильона Минспорта», – отметил Министр спорта, президент Олимпийского комитета России Михаил Дегтярёв.

Программа игр сформирована фондом «Росконгресс» во взаимодействии с Министерством спорта России, общероссийскими федерациями и Паралимпийским комитетом России.

Утро первого дня деловой программы форума начнётся с традиционного забега «Борись и побеждай». Участники форума и жители Владивостока пробегут 5 км в парке Приморского океанариума. Регистрация на забег открыта в личном кабинете. Участники ВЭФ также смогут сыграть на турнирах по шахматам, настольному теннису и большому теннису.

Кроме того, в рамках форума состоится детский турнир «Кубок Надежды», получивший название в честь титулованной теннисистки Надежды Петровой. Бывшая третья ракетка мира не первый год поддерживает юных талантливых теннисистов с Дальнего Востока и вновь встретится с ними на ВЭФ.

Одним из самых ярких спортивных событий ВЭФ станет IV Парад парусов. Жители и гости Владивостока увидят гонки на яхтах класса «Плату-25», а также показательные заплывы больших парусников в акватории Амурского залива.

Предшествовать основной спортивной программе ВЭФ будет Регата радио Monte Carlo, которая пройдёт 17 августа в Москве. Кроме того, в преддверии форума в Южно-Сахалинске состоится Кубок ВЭФ по конкуру.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 11 августа 2025 > № 4801949 Юрий Трутнев

Промысловых скоплений иваси пока не нашли

В минувшую неделю российский флот не возобновил лов дальневосточной сардины (иваси) и скумбрии. Поиск, проведенный тремя судами, не выявил промысловых скоплений.

Остальные суда пелагической путины работают на других видах промысла, сообщает корреспондент Fishnews со ссылкой на обзор Тихоокеанского филиала ВНИРО.

Из-за особенностей развития океанологической обстановки в прикурильских водах миграции сардины проходят к востоку от традиционных районов промысла за пределами исключительной экономической зоны России, напоминают ученые. Они продолжают прогнозировать подходы сардины в район южных и средних Курильских островов в ближайшее время.

На предыдущей неделе и ранее лов иваси и скумбрии отечественные суда тоже не вели. Нарастающий вылов сардины остается на уровне более 49,8 тыс. тонн, скумбрии с начала промысла освоено 315 тонн.

На промысле сайры в открытых водах работают суда Японии, Южной Кореи, Тайваня, КНР, Вануату. Количество флота за прошедшую неделю увеличилось, отметили в филиале. По данным ТИНРО, промысловая обстановка достаточно хорошая, эффективность добычи превышает показатели последних трех лет. На вторую декаду июля общий вылов составлял 18,9 тыс. тонн.

Пелагические объекты в открытых водах осваивают иностранные суда общим количеством 70-100 единиц, предположительно под флагом Китая.

Fishnews

Камчатским КМНС определили даты промысла в Авачинской губе и Аваче

В Камчатском крае региональная комиссия по регулированию добычи анадромных видов рыб установила сроки открытия промысла в режиме традиционного рыболовства в Авачинской губе и реке Авача.

Решение принималось с учетом мнения отраслевой науки, сообщает корреспондент Fishnews. Сроки открытия промысла приурочены к ходу кижуча.

Согласно протоколу заседания, период осуществления традиционного рыболовства на морских рыболовных участках, а также в местах постановки орудий добычи в Авачинской губе и реке Авача будет действовать с 25 по 31 августа включительно. Проходных дней не установлено, но нужно будет соблюдать период пропуска с 22:00 по 6:00 ежедневно.

Комиссия также обратила внимание граждан и пользователей РЛУ на сохраняющийся запрет на традиционное рыболовство в бухтах Завойко и Богатыревка.

Fishnews

Наука получила новые данные по гребешку и ежу в прибрежье Сахалина

Специалисты Сахалинского филиала ВНИРО оценили запасы донных обитателей в заливе Александровский и у юго-восточного побережья Сахалина. Выполнены учетные водолазные съемки по гребешку, морскому ежу и водорослям.

Работы проводили два экспедиционных отряда сотрудников лаборатории аквакультуры беспозвоночных и водорослей СахНИРО совместно с водолазными группами.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии, в Александровском заливе (он находится в Татарском проливе) успешно выполнили съемку по приморскому гребешку. Основная цель исследования — получение информации о пространственном распределении, численности и биомассе этого моллюска.

Работы проводились на глубинах от 10 до 20 м. Выполнено 117 учетных водолазных станций на 30 разрезах. Они позволили оценить плотность поселения моллюсков на обследованном участке акватории и обеспечили детальное изучение биологического состояния популяции гребешка, отметили во ВНИРО.

На полный биологический анализ взяли 450 экземпляров, на массовый промер — 650 гребешков. В результате анализа определены возрастные группы и нерестовое состояние популяции, получены средние размерно-массовые характеристики моллюсков.

Был выполнен учет и морфометрический анализ сопутствующих видов гидробионтов, основную массу которых составляли морские звезды Asterias amurensis, Patiria pectinifera, Distolasterias nipon, Aphelasterias japonica и другие.

У юго-восточного побережья Сахалина специалисты выполнили водолазную учетную съемку по морскому ежу и водорослям.

Район проведения работ — акватория от мыса Корнелия до мыса Свободный (Восточно-Сахалинская подзона). Обследован участок протяженностью 76 км. Выполнен большой объем полевых работ: 208 водолазных станций, проанализировано 450 экземпляров ламинарии и 2 тыс. экземпляров серого морского ежа.

В обследованном районе встречены промысловые скопления серых морских ежей. В то же время найдены большие скопления алярии и других водорослей, которые относятся к промысловым видам, обратили внимание в институте.

В ходе научно-исследовательских работ получены новые данные о пространственном распределении серого морского ежа, бурых водорослей. Дана предварительная количественная оценка состояния сырьевых ресурсов. Представлен материал по размерно-массовой структуре промысловых гидробионтов для последующей разработки рекомендаций по рациональному ведению добычи.

Fishnews

Bloomberg теряет возможность отслеживать российский нефтяной экспорт

В последние дни стало сложнее отслеживать экспорт нефти из Козьмино, поскольку автоматические сигналы позиционирования судов начали подвергаться электронным помехам, жалуется Bloomberg.

Bloomberg пожаловался на то, что помехи не позволяют точно отслеживать местоположение и скорость российских танкеров в порту Козьмино.

Также агентство переживает, что не может отследить весть экспорт из портов РФ в Черном море, Балтике и Арктике.

«НиК»: печаль Bloomberg можно понять, поскольку в том числе и его данные использует Минфин США для разработки новых мер санкционного давление на экспорт углеводородов из РФ.

При этом, как отмечает само агентство, причины исчезновения сигналов могут быть не только экономические. Не исключено, что это требуется для соблюдения безопасности перевозок сырья после информации российской внешней разведке о готовящихся Британией диверсиях с нефтеналивным флотом.

Однако в любом случае теперь российским экспортерам легче доставлять нефть потребителям, а отслеживать эти поставки странам G7 все сложнее.

"Грязные" игры с видом на помойку

Нелегальные свалки вызывают возмущение жителей села Надеждино в Татарстане

Екатерина Некрасова

В июне стало известно о заморозке строительства мусоросжигательного завода (МСЗ) в Казани до лучших времен. И это ставит вопрос о том, как в Татарстане будет решаться проблема утилизации отходов.

В мае 2024 года президент подписал указ о национальных целях развития РФ. Согласно ему к 2030 году в России 100% твердых коммунальных отходов (ТКО) должны проходить сортировку, а на захоронение должно направляться не более 50%. Размещать отходы можно только на специально оборудованных объектах, внесенных в госреестр. В Татарстане их насчитывается 44 и станет больше. Так, в конце 2024 года ввели в эксплуатацию вторую карту полигона Восточный. К 2029 году планируется построить объекты обработки ТКО в Зеленодольском, Пестречинском, Верхнеуслонском, Алексеевском, Тукаевском и Лениногорском районах.

"Подобные технологические решения позволят сократить захоронение до 50% от входящего потока и исключить неприятный запах за счет компостирования органических отходов в составе ТКО", - заявил весной на заседании Госсовета Мазит Салихов, замминистра строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства РТ. По его данным, в 2024 году в республике было образовано 1,563 млн тонн ТКО, а на обработку направлено 412 тысяч тонн, или 26,4%.

Ресурс полигонов постепенно сходит на нет, и большой проблемой стали нелегальные свалки. В этом году в Республиканскую общественную экологическую приемную поступило 3474 обращения граждан, из них 1783 касались вопросов несанкционированного размещения отходов. О борьбе с нелегальными свалками регулярно сообщают Управление Россельхознадзора по РТ и Министерство экологии и природных ресурсов РТ. Показательна ситуация в Пестречинском районе, куда горожане уезжают за жизнью в более экологически чистом месте, но близ мегаполиса.

Как сообщают СМИ, в селе Надеждино, где проживают около 500 человек, развернулось настоящее экологическое бедствие: недалеко от поселка образовалась свалка, которая создает множество проблем. "Я живу в самом крайнем доме. Недавно замеряли - свалка в 45 метрах от меня! Нам стало невыносимо жить. Вонь, шум, пыль от "КамАЗов", нашествие птиц, мух и всякой заразы. Мы сидим с закрытыми окнами, проветрить из-за запаха невозможно!" - пожаловалась жительница поселка Татьяна Гаврилова.

В нарушение закона на землях сельскохозяйственного назначения собственник организовал свалку твердых бытовых отходов

Люди сообщают, что свалка появилась на месте бывшего карьера, обещанного к рекультивации строительным мусором. И жалуются на неприятный запах, крыс и стаи птиц. "У нас вот уже грызуны по деревне ходят", - обращает внимание местная жительница Валентина Гаврилова.

Люди консолидируются не только в соцсетях. Недавно в селе прошел стихийный митинг жителей, возмущенных появлением свалки под окнами их домов. Проблемный участок площадью 15 га принадлежит компании "РСО-Инвест", сообщил глава Исполкома Пестречинского района Ильназ Давлетханов. По данным ЕГРЮЛ, компания принадлежит Сергею Богатову. Основной вид деятельности - обработка и утилизация неопасных отходов. "РСО-Инвест" появилась в январе 2021 года, когда Сергей Богатов был гендиректором управляющей компании "Предприятие жилищно-коммунального хозяйства" - регионального оператора по обращению с ТКО по Западной зоне Республики Татарстан. В 2022 году Богатова внезапно уволили с формулировкой "по соглашению сторон". В конце 2022-го было объявлено, что компания Богатова займется утилизацией строительного мусора. Ему как экс-директору УК "ПЖКХ" должно быть известно, что несанкционированное складирование отходов недопустимо и наказуемо.

"Данный земельный участок на сегодняшний день относится к категории земель сельхозназначения, - рассказал Ильназ Давлетханов. - Соответственно, идет нецелевое использование. Для того чтобы остановить данный завоз мусора, мы совместно с главой поселения, с гражданами фиксируем каждую технику и материалы направляем в прокуратуру района".

Прокуратура Пестречинского района провела проверку и установила, что организация использовала принадлежащий ей участок у села Надеждино не по целевому назначению. "В нарушение закона на землях сельскохозяйственного назначения собственник организовал свалку твердых бытовых отходов (ТБО). Зафиксированы факты закапывания мусора в плодородный слой земли", - сообщила прокуратура РТ. Значит, правы жители, говоря о свалке бытового, а не строительного мусора?

"Отрицаю полностью, что мы завозим туда что-то, кроме строительных отходов, - заявил журналистам Сергей Богатов. - То, что вы там на объекте увидели, после того, как жители подошли... я не знаю, может быть, они специально с собой пакет мусора какого-то бытового привезли". Вряд ли прокуратура поверила в эту версию, поскольку завела на собственника земли дела по ч. 1 ст. 8.8 КоАП РФ (использование участка не по целевому назначению) и ч. 2 ст. 8.6 КоАП РФ (порча земель) и внесла ему представление с требованием устранить нарушения.

К решению проблемы подключился и Россельхознадзор, специалисты которого отобрали пробы почвы и направили их в лабораторию. "[Чтобы] твердыми бытовыми отходами рекультивация карьера - у нас такого еще не было, - отметил Ильдар Халилов, начальник отдела земельного надзора Управления Россельхознадзора по РТ. - Собственнику и нарушителю грозит штраф по статье 8.6 КоАП РФ - 40 тысяч рублей, также будет рассчитан ущерб нанесенным почвам".

Свое мнение об ущербе озвучила прокуратура. "Согласно оценке специалистов, размер вреда, причиненного загрязнением почвы, превышает 3,5 миллиона рублей", - прокомментировала старший помощник прокурора РТ по взаимодействию со СМИ и общественностью Аделя Гайнутдинова. Ущерб может оказаться еще крупнее. Размер вреда рассчитывается по методике N 238 Минприроды России.

В последние годы все больше дел с крайне высокими суммами требований - десятки и сотни миллионов рублей, в отдельных случаях - миллиарды, отмечал Евгений Орешин, советник практики разрешения споров ALUMNI Partners. Например, Арбитражный суд Амурской области взыскал с ООО "Павит-Гранит" более 8 млн рублей в качестве возмещения ущерба, причиненного свалкой участку сельхозназначения. А недавно Росприроднадзор подал иск к ООО "Промышленная экология" из Бугульминского района о взыскании 322 млн рублей за загрязнение почвы в Татарстане. К слову, Управлением Россельхознадзора по РТ в 2023 году в суды было направлено претензий и исков о возмещении вреда на 122 млн рублей, в 2024-м - на 165 млн рублей, в 2025 году -на 16,4 млн.

Первоначальные расчеты не всегда могут быть верными. Даже специалист рискует ошибиться, применив не тот пункт методики, не тот коэффициент, не получив данные полноценного исследования с перекопкой засыпанного мусором участка и детальным анализом пластов. Расчеты истинного размера вреда в случае с Надеждино проверит и при необходимости пересчитает суд. Но ситуация симптоматична: свалка ТБО = недовольство граждан. И профессиональные организации, как компания Богатова и др., должны это учитывать, чтобы не возникало необходимости возвращать их в рамки закона.

Столичные новостройки проигрывают по энергоэффективности регионам

Доля новостроек с высокими классами энергоэффективности в регионах выше, чем в столицах. Возглавляют список Чувашия, Приморский и Ставропольский края.

С начала года российские застройщики оформили около 2,3 тыс. пакетов разрешений на строительство (РНС). В каждом седьмом случае предполагается строительство жилых корпусов с высочайшим уровнем энергоэффективности (А++ и А+), подсчитали эксперты премии Urban.

При этом темпы запуска новостроек с максимальными уровнями энергоэффективности (А++ и А+) в этом году несколько снизились относительно прошлогодних показателей. За первые шесть месяцев текущего года было выдано 320 разрешений на строительство таких домов, что на 10% меньше, чем годом ранее.

Однако доля домов класса А++даже выросла - с 12% в прошлом году до 14% в нынешнем. "То есть индустрия наиболее передовых в технологическом плане новостроек чувствует себя лучше, чем отрасль в целом", - заключает учредитель и CEO премии Urban Ольга Хасанова.

Больше половины зданий с самой высокой энергоэффективность (А++ и А+) предполагается построить в десяти регионах. Самая высокая доля энергоэффективных новостроек относительно общего количества РНС, по данным премии Urban, характерна для Чувашии, где 65% выданных РНС имеют высочайший уровень ресурсосбережения. За ней следуют Приморский (около половины), Ставропольский (около 40%), Хабаровский и Красноярский края (более трети). За пределами топ-10 экологичное жилищное строительство активно развивается в Пензенской и Тюменской областях.

Интерес к экотехнологиям на Дальнем Востоке объясняется климатом

По количеству же больше всего таких объектов на территории одного из лидеров по объемам строительства в целом - в Московской области (32 новостройки с 8,6 тыс. квартир). Не менее 20 эко-корпусов в ближайшее время также получат Ставрополье, Москва и Приморский край.

Присутствие сразу двух дальневосточных регионов в верхней части рейтинга не случайно, отмечает Ольга Хасанова. "Ставка на эко-технологии - важная составляющая девелоперской политики на Дальнем Востоке, - говорит она. - Это обусловлено, во-первых, местными погодно-климатическими особенностями, во-вторых, поздним периодом расцвета локальных рынков (он начался в тот период, когда ESG-тренды уже утвердились в строительстве). Из общего массива недвижимости, который образовался в Приморье за последнее пятилетие, примерно 29% имеет маркировки А++ или А+. В Хабаровском крае показатель равен 32%, в Амурской области - 25%, на Сахалине - 22%. Для сравнения, в Москве наивысшим классом энергоэффективности отличаются всего 16% новостроек, в Краснодарском крае - 3%, в Санкт-Петербурге - 2%".

Топ застройщиков по наибольшему количеству разрешений на строительство жилых домов с высочайшим классом энергоэффективности, выданных за первое полугодие, возглавил также региональный застройщик "ЮгСтройИнвест", он опередил таких гигантов девелоперского рынка, как "ПИК" и Группа "Самолет" (у них 2 и 4 место, соответственно). В целом в топ-10 самых экологичных застройщиков по данному параметру больше региональных игроков: 6 компаний из разных регионов России против 4 федеральных, отмечают аналитики.

"Согласно современным нормам строительства застройка во всех регионах ведется с учетом высокоэнергоэффективных потребностей населения, - отмечает управляющий партнер строительной компании "Билдсервис" Владимир Комлев. - Если столичные застройщики начали применять их еще несколько лет назад, то в других регионах процесс немного замедлился. Однако темпы развития строительных технологий позволят заменить устаревший жилой фонд во всех регионах страны с учетом современных требований к качеству как жилья, так и инфраструктуры".

Активное развитие технологий строительства высокоэнергоэффективных домов началось в регионах действительно позже, так как там меньше конкуренция среди застройщиков, говорит владелец строительной компании "Дом Лазовского" Максим Лазовский. Во многих регионах и городах вообще строят 1-2 компании, отмечает он. "Строить энергоэффективные дома дороже, - говорит эксперт. - В случае индивидуального жилищного строительства это более наглядно и ощутимо. Поэтому технология не так активно распространяется. У нас были попытки популяризации зеленых стандартов, но не пошло. Приоритет у населения - стоимость". К тому же, отсутствует практическая информация о преимуществах такого строительства, добавляет Лазовский. Например, энергоэффективный "умный" загородный дом может экономить до 10-15 тыс. руб. в месяц на расходах на отопление и электричество. И за несколько лет отбить на себя затраты и начать приносить домовладельцу чистую прибыль. Вот только большинство выбирают экономию в моменте на этапе строительства, констатирует эксперт.

ДОМ.РФ в конце 2023 года запускал программу субсидирования процентных ставок по кредитам для застройщиков, которой предусматривалась дополнительная скидка в 1-2% для девелоперов, которые возводят энергоэффективные дома. В целом в рамках программы было построено 1,3 млн кв.м таких зданий. На их долю пришлось 12% поддержанных субсидиями проектов строительства.

Марина Трубилина

Эксперты объяснили, зачем застройщики идут в "чужие" регионы

Региональные девелоперы теснят столичных по охвату регионов, где компании возводят жилые комплексы. Застройщики объясняют расширение желанием улучшить репутацию компании, в том числе в глазах банков, сэкономить за счет масштабных закупок и возможностью контролировать строительство дистанционно благодаря современным технологиям.

В последние годы растет и число, и доля компаний, которые строят одновременно на рынках нескольких регионов. За последние семь лет число региональных компаний выросло в 1,5 раза, застройщики из регионов расширяются не только на соседние рынки, но и начинают строить в Москве и Санкт-Петербурге, отмечается в совместном исследовании консалтинговой компании MACON и девелопера "Талан", основанном на данных Единой информационной системы жилищного строительства. Сейчас 103 девелопера из регионов работают в двух и более субъектах России. Их доля в общем объеме жилищного строительства страны достигла 22%. Для сравнения, компании из Москвы и Санкт-Петербурга, деятельность которых выходит за пределы столиц, формируют только 18% рынка.

Два десятка девелоперских компаний работают одновременно в пяти и более регионах, из них четыре - из Москвы, три - из Санкт-Петербурга, остальные - из регионов. На московском и питерском рынках, в свою очередь, работает 20 девелоперов, головной офис которых расположен в регионах. На них приходится 5,5% строящегося в столицах жилья.

"В столицах в связи с экономическим фактором экспонируется немало проектов с разрешительной документаций и в продвинутой стадии девелопмента. Не все готовы стартовать проекты с такими ставками. Но, безусловно, работа на столичных рынках требует от застройщика очень высоких компетенций", - отмечает заместитель гендиректора по маркетингу УК "Талан" Наталья Гарифуллина. Компании простимулировали к выходу в другие регионы доступ к проектному финансированию и всплеск спроса на жилье в эпоху действия льготных программ. "Сюда же можно добавить развитие удаленных форматов ведения бизнеса, стандартизацию процессов и вывод строительных работ на аутсорс. Более того, в городах с высокой девелоперской активностью усиливается конкуренция, что мотивирует игроков искать новые рынки", - отмечает Гарифуллина.

Работа застройщика в нескольких регионах - действительно, довольно распространенная на сегодня практика, говорит член Общественного совета при Минстрое Илья Пономарев. Она в последнее время получила развитие, так как существенно сократился объем жилищного строительства в связи с изменением ключевой ставки. Столичные девелоперы, работающие на существенно более маржинальном рынке, зачастую не стремятся инвестировать в новые проекты по новым правилам, в сегодняшних условиях говорить об экстенсивных стратегиях развития было бы странно. При этом региональные компании, имеющие опыт работы в условиях ограниченных ресурсов, вполне могут рассматривать площадки в других регионах, так как модель бизнеса у них не меняется. В целом рынок девелопмента проходит ощутимую реструктуризацию, идет поиск новых форматов, оптимизация издержек, государственно-частное партнерство в различных формах, программы по Арктике, сельской ипотеке, арендному жилью. "Полагаю, несмотря на непростой финансовый фон, это существенно оздоровит отрасль и повысит качество проектов, разумеется, если период "охлаждения" экономики не затянется", - говорит эксперт.

Благодаря современным технологиям контролировать строительство можно и на расстоянии

В последнее время несколько выросла активность застройщиков за пределами регионов своей постоянной "прописки", говорит управляющий директор компании "Метриум" Руслан Сырцов. Сейчас более 100 компаний реализуют проекты в двух и более регионах, тогда как пять лет назад, в середине 2020 года, таких было только 68, отмечает он. Прежде всего, выход на другие рынки для застройщиков, по его словам, обусловлен поиском рентабельности, так как этот показатель в жилищном строительстве, в зависимости от региона, сильно варьируется. Хотя рост цен в последние годы произошел практически во всех регионах, но и повышение издержек тоже было значительным. И только в тех регионах, где рост цен заметно опережал увеличение себестоимости строительства, рентабельность сохранилась на привлекательном для инвесторов уровне. Речь идет, в первую очередь, о крупных регионах с большими агломерациями, с числом жителей более миллиона человек (Москва, Санкт-Петербург и Московская область), ряде традиционно активных рынков (таких как Татарстан, Башкортостан, Тюменская область). "Но также в последние годы привлекательными стали, например, рынки жилищного строительства Дальнего Востока в связи с действием там программы "Дальневосточной ипотеки", - отмечает Сырцов. - Особенно города Хабаровск, Владивосток. Также есть рынки, которые долгое время не отличались высокой привлекательностью, но туда также вышли застройщики в связи с тем, что платежеспособный спрос со стороны местного населения резко вырос на фоне активизации промышленности, импортозамещения".

Что касается выхода на столичный рынок, то здесь ситуация иная, отмечает Сырцов. Сюда застройщики приходят реализовывать проекты более высокого сегмента. "Постепенно новостройки бизнес- и премиум-класса вытесняют на рынке новостроек старой Москвы массовый сегмент. В Москве все чаще выгоднее строить более дорогое жилье, чем то, которое ориентировано на самого массового покупателя, и прежде всего это связано с изменением в ипотечной политике государства, с сокращением льготной ипотеки. Соответственно, на столичном рынке остаются самые платежеспособные в стране клиенты, которые могут себе позволить относительно дорогие новостройки, и именно их внимание пытаются завоевать застройщики - как московские, так и из других регионов", - поясняет эксперт. Пришедшим застройщикам трудно конкурировать с местными, особенно с теми, которые давно строят жилье более высокого класса, считает Сырцов. Даже в сегменте комфорт-класса московские новостройки часто превосходят те, что строились в регионах. Важно, по его словам, правильно сформировать действительно конкурентоспособный продукт для обеспеченных покупателей столицы. Рисков же для покупателей в этом процессе нет, уверен Сырцов. Более того, дольщики, скорее, даже выигрывают от усиления конкуренции.

Емкости локального рынка, иногда даже столичного, многим крупным застройщикам не хватает для поступательного развития бизнеса, отмечает гендиректор Optima Development Давид Худоян. Как правило, компании стремятся экстраполировать свой бизнес в более маржинальные регионы с высоким уровнем платежеспособности клиентов. В свою очередь, московские компании создают проекты в других регионах - в первую очередь, для придания своей деятельности федерального характера, повышения репутации, укрепления партнерства с кредитными организациями и расширения лояльной целевой аудитории. "Конечно, иногда экспансия оказывается неудачной. Продукт, востребованный в одном регионе, может оказаться абсолютно непопулярен в другом. Однако при грамотном комплексном планировании такие риски практически сводятся на нет. Клиенты же только выигрывают, так как растущая конкуренция стимулирует совершенствование качества проектов", - считает Худоян.

Сегодня многие региональные застройщики стремятся снизить зависимость от одного региона и диверсифицировать географию, говорит коммерческий директор ГК DARS Дмитрий Софронов. За последний год появилось больше площадок, где собственники предлагают гибкие условия - как по структуре сделок, так и по ценообразованию. Дополнительный стимул дает развитие механизмов комплексного развития территорий (КРТ): этот формат становится все более востребованным в регионах и открывает возможности для системной работы на новых площадках. "Среди преимуществ - возможность масштабирования бизнеса, улучшение финансовых показателей за счет крупных проектов и стабильного спроса. Но важно учитывать и риски: высокая конкуренция, необходимость адаптировать бизнес-процессы под требования другого региона, разница в регуляторных практиках. Без стратегического подхода расширение может оказаться затратным - как по времени, так и по ресурсам", - отмечает Софронов.

"За последние два года доля девелоперов, реализующих проекты за пределами своего "домашнего" региона, выросла до 41%", - отмечает директор компании "Уралсибпроект" Константин Кокушкин. Причины - в насыщении локальных рынков, стремлении диверсифицировать риски, в доступности кредитных ресурсов и господдержке (например, в льготных программах для развития больших городов). Девелоперы мигрируют чаще в соседние регионы или мегаполисы, отмечает он - проще использовать накопленную экспертизу в локациях с похожей инфраструктурой и адаптировать продукт под аналогичный спрос и логистику. И конкуренция тут пока ниже, чем в столицах. Именно агломерации-миллионники прирастают активно новыми проектами последние полтора года, именно там сосредоточена платежеспособная аудитория и есть хорошие перспективы по развитию городской среды, говорит эксперт. "Кто-то активно стремится в Москву. Помимо экономики, это еще и определенный статус, престиж. Риски же при таком масштабировании, конечно, есть: незнание местной специфики, просчеты в оценке локальной платежеспособности и конкуренции, ошибки в подборе подрядчиков и административные барьеры. Здесь важно грамотно выстроить планирование, сделать управленческую модель более гибкой и выбрать надежных локальных партнеров . В целом, экспансия по российским регионам сейчас - уже даже не тренд, а необходимое условие для устойчивого развития", - считает он.

За последние годы рынок жилой недвижимости сильно изменился, рассказывает руководитель отдела градостроительства и разрешительной документации ГК ТОЧНО Виктор Егоров: если раньше девелопер с одной-двумя стройками в своем регионе чувствовал себя уверенно, то сегодня это, скорее, исключение. За четыре года доля застройщиков, работающих минимум в четырех регионах, выросла почти в два раза - с 17% до 32%.

"И это не модный тренд, а необходимость, - поясняет Егоров. - После перехода на проектное финансирование через счета эскроу стабильность денежного потока стала жизненно важной для всех девелоперов. Один-два проекта не в состоянии обеспечить финансовую устойчивость, зато портфель из нескольких площадок в разных городах позволяет синхронизировать циклы продаж и обязательные выплаты перед банками". Географическая диверсификация дает и эффект масштаба: централизованные закупки снижают себестоимость. Когда закупаются бетон, металл или лифты сразу на несколько объектов, можно экономить до 6-8% на каждой позиции. В масштабах крупной компании это ощутимая прибавка к марже.

Еще один фактор для расширения географии, по словам Егорова - стоимость земли. В мегаполисах она выросла больше, чем цена квадратного метра. Это бьет по рентабельности. Поэтому фокус смещается на соседние области: спрос есть, а "входной билет" - дешевле в 2-3 раза. Значит, можно строить рентабельнее. "Да, Москва и Санкт-Петербург по-прежнему представляют интерес для региональных девелоперов, но заходить туда имеет смысл в основном с нишевыми проектами, такими как апарт-отели, редевелопмент промзон и т. д.", - считает он.

Рост внутренних миграций делает привлекательными крупные региональные центры, в которые активно переезжают люди. Так, например, региональные столицы с населением от 500 тысяч жителей - Калуга, Тюмень, Владивосток - демонстрируют высокий приток трудоспособного населения на фоне сохраняющейся доступности жилья, отмечает эксперт. Сочетание демографического потенциала и умеренных цен ложится в основу решений о запуске масштабных девелоперских проектов в других регионах. Интересны также южные курорты - они позволяют делать ставку на круглогодичную аренду и формат "второго дома" для столичного покупателя, хотя сезонность остается фактором риска, требующим взвешенного подхода, говорит Егоров.

При этом благодаря современным технологиям контролировать собственно процесс строительства сегодня может и на расстоянии. "Сегодня технологии стерли понятие расстояния, поставив его "на беззвучный режим". BIM-моделирование, онлайн-видеомониторинг стройплощадок и современные ERP-системы с геоаналитикой обеспечивают беспрецедентную прозрачность и управляемость. Сегодня стройка за тысячу километров контролируется с той же точностью и оперативностью, что и объект под окнами нашего головного офиса", - отмечает он.

При расширении на другие регионы есть и вызовы, говорит Егоров: разный спрос, разная скорость согласований, выше нагрузка на управление, выше требования к снабжению, филиалам, логистике. Без выстроенных процессов можно быстро "перегреться". Тем не менее, если с этими рисками работать системно, мультирегиональность дает огромные преимущества:

При этом репутация компании, по его словам, выигрывает: кредитный профиль становится крепче, банки видят устойчивость и готовы финансировать дешевле. Бренд становится федеральным - это важный сигнал для инвесторов и рынка.

Марина Трубилина

На кону в переговорах на Аляске стоит не только закат конфликта на Украине, но и арктический раздел

Валерий Шелковников: Аляска - не случайность, но гениальная метафора. Почему?

Для меня Аляска - не просто штат, где 15 августа должна пройти встреча президентов Владимира Путина и Дональда Трампа. Я пролетел ее вдоль и поперек. Это живой символ исторической связи России и Америки. Всего 85 км, ширина Берингова пролива, отделяют Аляску от Чукотки - ближе, чем Москва от Твери. Эта земля, проданная Александром II за гроши (7,2 млн золотом), ныне стала щитом от чужих ушей. Здесь нет британских шпионов, украинских агентов или европейских "доброжелателей", жаждущих сорвать диалог. Лишь ветер, воющий в горах Денали, да касатки в океанской синеве.

Перелет российского президента займет лишь несколько часов - без риска пролета над враждебными территориями. Базы ПВО России на Камчатке и Аляскинский эшелон NORAD создают "зону абсолютной прозрачности".

Что стоит на кону? Закат конфликта на Украине? Да. Стратегическая стабильность? Да. Но один из самых важных вопросов, как мне кажется, - арктический раздел. Совместная добыча ресурсов на спорных шельфах, а также новые маршруты Севморпути под контролем российских ледоколов.

Как верно подметили аналитики ECFR, Арктика ныне - поле битвы за ресурсы и влияние. Под ее льдами скрыты 30% неразведанного газа и 13% нефти мира.

Какие риски и подводные течения? Европа в ярости: Макрон уже назвал встречу "предательством атлантической солидарности". Сенат США бунтует: республиканцы-глобалисты готовят резолюцию против "сделок с Кремлем". "Путин и Трамп играют в шахматы на ледяной доске. Каждый ход - между доверием и кинжалом за спиной", - пишет The Washington Times.

Здесь нет британских шпионов, украинских агентов или европейских "доброжелателей", жаждущих сорвать диалог

В этом году 35 лет, как СССР открыл свое небо для полетов по кроссполярным маршрутам через Ледовитый океан. Был подписан Меморандум об открытии новых международных воздушных трасс между СССР и США - через Арктическую зону ответственности Советского Союза (Северный Ледовитый океан), советское воздушное пространство в Юго-Восточную Азию и обратно.

Мне, тогда начальнику Главного управления воздушного движения Министерства гражданской авиации СССР, по поручению правительства СССР, довелось подписать этот исторический документ.

Открытие транссибирского, трансполярного и трансазиатского маршрутов через территорию СССР было "жестом доброй воли" президента Михаила Горбачева. От США документ подписал представитель Федерального авиационного управления (ФАУ) США Макдениел. В 1989 году, когда шла подготовительная работа, мы вместе с американцами изучили вопрос до мелочей. Пролетели по всему Дальнему Востоку - от бухты Провидения до Владивостока. Был установлен контакт и постоянная координация с ИКАО, ИАТА, ФАУ и Всемирным фондом безопасности полетов.

Меморандум положил начало полетам по новым кроссполярным маршрутам. То был огромный шаг в области международных воздушных сообщений. Для этого Россия организовала Магаданский океанический центр, используя современнейшие спутниковые технологии управления воздушным движением ИКАО. Владимир Путин был на открытии центра.

В газетах тогда писали: "Если Россия откроет воздушное пространство - мир будет летать по-новому!". И это стало действительно так.

Помню общее ликующее настроение после подписания. Обсуждали будущую модернизацию Океанической системы УВД, дальнейшее сотрудничество. Огромную роль сыграл Кристиан Айгль, многолетний коллега и друг, директор Европейского и Североатлантического бюро ИКАО, который постоянно координировал начатую важную работу.

К сожалению, события последних лет до неузнаваемости изменили карту пассажирских рейсов в Европу и Азию. Западные авиакомпании терпят жесточайшие убытки от того, что им приходится летать в облет выгоднейших маршрутов через территорию России. Как известно, в качестве ответной меры на запрет европейских государств на выполнение полетов гражданских самолетов из России Росавиация ввела ограничение на выполнение полетов авиаперевозчиков 36 государств. Авиакомпания "Финнэйр", например, которой СССР одной из первых разрешил полеты по транссибирскому маршруту, практически мгновенно оказалась на грани банкротства.

Чем привлекательны транссибирские, кроссполярные и трансазиатские маршруты? Раньше европейские перевозчики, например, летали в Токио через Северный полюс, делали посадку в Анкоридже (Аляска) и затем летели над Тихим океаном. Но полет над океанами всегда сложнее и опаснее, чем над сушей. Почему? Современные самолеты в основном имеют два двигателя. А по стандартам ICAO на маршруте нужно обязательно иметь запасные аэродромы в пределах досягаемости 2,5 часа полета. Это на случай отказа одного из двигателей. Кроме того, такой перелет увеличивает время в пути на 4-6 часов. Это огромный расход топлива, проблемы с авиапарком и летным составом.

Всю Европу можно пересечь за три часа, США по диагонали - за четыре с половиной. А вот даже из Калининграда во Владивосток, Южно-Сахалинск, Анадырь самолет летит 10-11 часов…

Теперь же европейские авиакомпании при полете в Японию вынуждены облетать Россию через Казахстан и Монголию. Длительность авиадороги из Парижа в Токио достигла свыше четырнадцати часов. А некоторые авиакомпании даже отказались от рейсов в Гонконг.

Как не вспомнить слова моего коллеги, талантливого Джерри Томпсона, который уже покинул наш мир: "Думай глобально! Каждый день промедления обходится нам всем в миллионы долларов и упущенных возможностей".

…Аляска - не случайность, но гениальная метафора. Как ледник, что тысячелетиями копил холод, чтобы однажды явить миру алмазную воду, так и эти переговоры могут растопить лед вражды.

Подготовила Наталия Ячменникова

Валерий Шелковников

президент Международного консультативно-аналитического агентства "Безопасность полетов"

Улицы городов поздравляют строителей с их профессиональным праздником

Каждое второе воскресенье августа отмечают профессиональный праздник те, кто создает города, строит дома и инфраструктуру, благоустраивает территории. В этот день принято поздравлять всех, кто имеет отношение к строительной отрасли, а также подводить итоги работы.

Информационную кампанию Минстрой России запустил совместно с медиахолдингом МАЕР. Новости размещены на медиафасадах и цифровых уличных экранах в топовых локациях с большими автомобильным и пешеходным трафиком.

С 8 по 10 августа на улицах транслируются ключевые цифры отрасли: сегодня в процессе строительства около 118,3 миллиона квадратных метров многоквартирных домов, а трудятся в «стройке» и имеют смежные профессии порядка 12,7 миллиона людей по всей стране. Строители воссоздают прошлое, создают будущее – все это является фундаментом комфортной жизни наших граждан.

«Строитель – это не просто профессия, это призвание. Отрасль – мощный фундамент развития России. Изо дня в день труд строителей преображает нашу страну, создает новую реальность – современное, комфортное жилье для миллионов семей, передовые социальные объекты, надежную инфраструктуру, необходимую для роста экономики и повышения качества жизни людей. На строительную отрасль возложена ответственная миссия по реализации масштабных государственных задач. Опираясь на славные традиции, колоссальный опыт, преемственность поколений и высочайший профессионализм возводятся жилые дома, школы, больницы, дороги и мосты. Это колоссальный вклад в будущее страны. Поздравляю с праздником!» – отметил Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин.

Поздравление министра строительства также появилось на медиафасадах и цифровых экранах по всей стране – от Санкт-Петербурга до Владивостока. Всего новости Минстроя запущены на более чем полусотне рекламных конструкций. Как отметил владелец и генеральный директор медиахолдинга МАЕР Константин Майор, всего информационная кампания охватила 2,5 миллиона человек.

«День строителя – один из самых масштабных профессиональных праздников в России, он всегда отмечается с особым размахом. Потому что исторически так сложилось, что мы живем в эпоху большой стройки. Наша страна постоянно развивается: людям нужно жилье, бизнесу – коммерческие площади. И строительная отрасль выполняет эти задачи несмотря на постоянно меняющиеся условия рынка, во времена высокой ключевой ставки. Я поздравляю строителей, архитекторов, инженеров и всех, кто причастен к этой сфере с праздником. Вы делаете большое дело, а мы с удовольствием об этом рассказываем. Страна должна знать своих героев!» – сказал Константин Майор.

Ученые раскрыли механизм смещения горных массивов Камчатки

Горные массивы на Камчатке сместились на два метра в юго-восточном направлении

Учёные Дальневосточного федерального университета (ДВФУ) раскрыли детальный механизм смещения горных массивов Камчатки после мощного землетрясения, сообщает пресс-служба ДВФУ.

"Исследователи из Политехнического института ДВФУ совместно с Институтом прикладной математики ДВО РАН, коллегами из Камчатского филиала ФИЦ Единой геофизической службы РАН и Института вулканологии и сейсмологии ДВО РАН раскрыли детальный механизм смещения горных массивов Камчатки после мощного землетрясения", - говорится в сообщении.

ГНСС-системы через 55 секунд после основного толчка зарегистрировали плавное смещение южной части полуострова. В течение двух минут горные массивы переместились на два метра в юго-восточном направлении и опустились более чем на 30 сантиметров.

"Даже станции во Владивостоке, удаленные от эпицентра на расстояние 2350 километров, "почувствовали" движения земной поверхности, вызванные Камчатским землетрясением. Спустя 10 минут после главного толчка наш город "качнуло" почти на пять сантиметров к югу, а затем на столько же к северу", – подчеркнул профессор Политехнического института ДВФУ Николай Шестаков.

Особый интерес учёных вызвала разница в смещениях земной коры на Камчатке. На юге полуострова, в 170 километрах от эпицентра, смещения были максимальными. В Петропавловске-Камчатском, расположенном ближе к эпицентру, смещение составило всего полметра, а опускание – менее 10 сантиметров. Учёные объясняют это особенностями очага землетрясения, поскольку столица края находится дальше от основных подвижек, происходивших на глубине около 35 километров.

"Почему люди на Камчатке не видели таких больших смещений "тверди земной"?.. Сдвигается сразу огромная территория целиком. Поэтому, если рядом стоящие дома или горы не разрушаются от толчков, их положение относительно друг друга не меняется – они сдвигаются вместе… Скорости таких движений малы (порядка 100 миллиметров в секунду). Это настолько медленно, что человек просто не может это почувствовать на фоне интенсивных сейсмических колебаний. Однако если стоять у моря, можно заметить, как опустился берег – вода затопит часть суши", - отметил учёный.

По его словам, именно так произошло в японском городе Сендай во время землетрясения 11 марта 2011 года, когда побережье города опустилось более чем на метр. Он также отметил, что колебания в удаленных пунктах, таких как Владивосток, хоть и велики по амплитуде, но имеют большой период и фиксируются только ГНСС- и широкополосной сейсмической аппаратурой.

Сообщается, что полученные данные важны для изучения физики землетрясений и совершенствования сейсмического мониторинга и предупреждения о цунами, что в перспективе улучшит точность прогнозов.

На Камчатке 30 июля произошло сильнейшее с 1952 года землетрясение магнитудой 8,8. Подземные толчки силой до 8 баллов ощущались и на северных Курилах. Четыре волны цунами частично повредили портовую инфраструктуру и другие объекты. В настоящее время в Северо-Курильске возобновлены морское и вертолетное сообщение и работа местного порта.

Комплексный подход: государственная программа помогает реализовывать масштабные проекты

Государственные инвестиции в строительство и реконструкцию крупных объектов, в первую очередь социально значимых, продолжают оставаться на высоком уровне, что подтверждает приоритеты внутренней политики страны и требует особого внимания к мониторингу и контролю за происходящими процессами, отслеживания прогресса в выполнении намеченных планов и государственных программ.

О том, какие объекты строятся в рамках КГП «Строительство», куратором которой является Минстрой России, «Стройгазете» рассказал заместитель министра строительства и ЖКХ РФ Юрий ГОРДЕЕВ:

«Итоги полугодия и планы развития

В I полугодии 2025 года в рамках Реестра объектов капитального строительства (РОКС), входящего в КГП «Строительство», велась реализация около 1 200 объектов и мероприятий — от крупных федеральных до региональных строек. Проекты охватывают 22 отрасли, в текущем году больше всего объектов и мероприятий реализуется в дорожном хозяйстве (279), здравоохранении (189) и образовании (134).

Уже введены в эксплуатацию важные социальные объекты: поликлиника на 400 посещений в смену в Подмосковье, автомобильная дорога «Северо-западный обход Кемерова», которая разгрузит трафик в Кузбассе. Проведена реконструкция и завершены работы по техническому перевооружению регионального центра мониторинга и регионального информационного центра в Мурманске.

Завершено строительство лаборатории высокого уровня биологической безопасности, позволяющей оперативно осуществлять расшифровку опасных и неизвестных инфекций в Нижнем Новгороде.

Готов новый научно-производственный корпус на базе Санкт-Петербургского государственного морского технического университета. Там созданы новые современные пространства для студентов, где они могут получать практические навыки и углубленные знания в области морских технологий.

Особого внимания заслуживает завершение реконструкции Консерватории имени Н. А. Римского-Корсакова в Санкт-Петербурге.

Реализация таких масштабных проектов требует слаженной работы всех уровней власти и строгого контроля сроков. Введенные объекты уже сегодня улучшают качество жизни граждан и способствуют дальнейшему развитию регионов.

Сегодня в рамках комплексной госпрограммы продолжается активная работа по строительству научно-клинического нейрохирургического комплекса Центра имени В. А. Алмазова в Санкт-Петербурге, реконструкция НМИЦ имени академика Е. Н. Мешалкина в Новосибирске, строительство крупных федеральных проектов, таких как атомный ледокол «Лидер» проекта 10510, Багаевский гидроузел на реке Дон, а также осуществление комплексного развития Мурманского транспортного узла.

Продолжаются работы по модернизации Курчатовского специализированного источника синхротронного излучения в Москве и строительству научно-экспедиционного судна «Иван Фролов».

Отдельное внимание уделяется развитию дорожно-транспортной инфраструктуры. Так, в настоящее время реализуются проекты по строительству участка автомобильной дороги «Симферополь—Ялта», комплексному развитию Новороссийского транспортного узла (Краснодарский край), инженерных коммуникаций на участках автодорог, реконструкции ряда аэропортов страны, включая возведение новых взлетно-посадочных полос.

Реализацию объектов ведут главные распорядители средств федерального бюджета. Минстрой России является куратором комплексной госпрограммы.

Модернизация управления

С июня прошлого года произошел переход от Федеральной адресной инвестиционной программы к Реестру объектов капитального строительства. Это позволило повысить эффективность контроля за стройками, финансирование которых осуществляется за счет федерального бюджета, особенно в условиях экономических вызовов. Все данные теперь сосредоточены в Компоненте управления капитальными вложениями ГИИС «Электронный бюджет». Это дает возможность осуществлять мониторинг реализации объектов капитального строительства, включая получение соответствующей документации, а значит, минимизировать риски и в случае необходимости оперативно принимать соответствующие решения.

В 2024 году кассовое исполнение более, чем на 3% выше 2023 года, что подтверждает эффективность новых подходов.

Основной акцент в текущей работе делается на опережающее развитие инфраструктуры. Речь идет не только о транспортных и энергетических объектах, но и о комплексном развитии территорий. Мы сосредоточены на ключевых населенных пунктах, где реализуются инвестиционные проекты, способные изменить экономику целых регионов. Это включает создание современной логистической инфраструктуры, развитие научно-технологического потенциала городских агломераций, формирование комплексной социальной инфраструктуры нового уровня, а также поддержку экспортно-ориентированных проектов в соответствии с приоритетами внешнеэкономической деятельности.

В 2024 году было введено в эксплуатацию 119 объектов, причем 19 из них — досрочно. Значительно улучшена дорожная инфраструктура: завершены строительство и реконструкция автодорог в Амурской, Волгоградской, Иркутской, Нижегородской областях и Республике Саха (Якутии), что существенно повысило транспортную доступность этих регионов.

Такой комплексный подход позволяет не просто строить отдельные объекты, а создавать условия для устойчивого развития территорий и улучшения качества жизни людей.

Значимые социальные проекты

В рамках РОКС, входящего в комплексную государственную программу «Строительство», реализуются (или уже завершены) следующие объекты:

Тренировочный центр «Крымский» в Алуште

Общая площадь объекта превышает 20 тыс. кв. м. Специалисты возвели современный спортивный комплекс с открытым 50-метровым бассейном и 11-этажное здание гостиницы для спортсменов. В нем оборудованы помещения для подготовительных занятий по прыжкам в воду, синхронному плаванию и игре в водное поло, тренажерный зал, гидротермальный блок, залы хореографии, бокса и универсальных спортивных занятий.

В гостинице строители обустроили комфортные номера для проживания более 50 спортсменов и помещения медико-восстановительного блока с залами лечебной физкультуры, лазеротерапии, массажными кабинетами и др.

Новый корпус Центра дермато-венерологии и косметологии

В Москве завершено строительство нового лечебно-диагностического корпуса Центра дермато-венерологии и косметологии Минздрава России. Общая площадь объекта — более 5,4 тыс. кв. м. В здании созданы комфортные приемные отделения для взрослых и детей, отделение лучевой диагностики, стационар круглосуточного пребывания на 40 коек. Кроме того, там предусмотрены две операционные, отделения реанимации и интенсивной терапии на шесть коек, центральное стерилизационное отделение. Новый лечебно-диагностический корпус предназначен для оказания медицинской помощи взрослым пациентам с лимфомами и новообразованиями кожи, а также детям, страдающим тяжелым дерматозом.

Межвузовский кампус Орловского государственного университета имени И. С. Тургенева

Новый межвузовский кампус объединит студентов и преподавателей шести вузов города и строится на базе Орловского государственного университета имени И. С. Тургенева. Строительство объекта общей площадью около 60 тыс. кв. м началось в июле 2024 года. К настоящему времени в комплексе общежития из трех корпусов разной этажности и общей площадью 30 тыс. кв. м строители уже приступили к фасадным работам. Помимо жилых комнат, будут оборудованы современные спортивные залы, помещения для самостоятельного обучения и проведения досуга.

Сибирский государственный университет физической культуры и спорта

Новый ледовый комплекс станет ключевой площадкой для проведения тренировок и соревнований по хоккею, фигурному катанию и шорт-треку. Сейчас в здании полностью завершено возведение монолитных конструкций, строители приступили к работам по монтажу витражей и облицовке фасадов.

Общая площадь здания крытого катка с искусственным льдом превышает 5 тыс. кв. м. Объект состоит из двух основных блоков — ледовой арены и трехэтажного административно-бытового здания. На арене будут обустроены телескопические трибуны на 200 мест, а в административно-бытовом корпусе разместят мастерскую по ремонту инвентаря, помещения проката и заточки коньков, кабинеты персонала и другие помещения.

Консерватория имени Н. А. Римского-Корсакова

В конце 2024 года — на год раньше определенного государственным контрактом срока — завершилась реставрация одного из крупнейших объектов культурного наследия федерального значения — Санкт-Петербургской государственной консерватории имени Н. А. Римского-Корсакова. Разрешение на ввод объекта в эксплуатацию было получено в мае 2025 года.

Профессиональная команда строителей и реставраторов полностью вернула первозданный вид фасадам и интерьерам исторического здания первого музыкального вуза страны, оснастив их самыми современными технологиями для обучения музыке и организации концертной деятельности. Благодаря возведению новых куполов из стекла и алюминия полезная площадь консерватории увеличилась более чем на 600 кв. м.

Это уникальный и невероятно сложный проект, где строители бережно соединили прошлое и будущее. Все этапы проектирования, строительных работ и реставрации координировались с Комитетом по охране памятников Санкт-Петербурга.

Государственный исторический музей

В Москве на здании нового филиала Государственного исторического музея (ГИМ), который строится рядом с Новодевичьим монастырем в районе Хамовники, завершено устройство кровли.

Строительство нового выставочного комплекса позволит значительно расширить экспозиционные площади ГИМ. В новом филиале будут размещены музейные экспонаты, появятся многофункциональные лекционные залы, фондохранилище, экскурсионное бюро, помещения для проведения культурно-массовых мероприятий.

Научно-исследовательский центр на базе кампуса Новосибирского государственного университета

В Новосибирске активно строится современный кампус мирового уровня общей площадью около 40 тыс. кв. м. Благодаря новому образовательному пространству в регионе появятся большие возможности для развития науки и технологий. Так, в научно-исследовательском центре кампуса НГУ будут работать 180 сотрудников вуза. В здании центра уже более чем на 50% выполнены фасадные работы.

Сейчас на объекте идет устройство фасадов, витражей и кровли, а также внутренних стен и перегородок. Всего на территории кампуса будет три здания. Среди них корпус поточных аудиторий, учебно-научный и научно-исследовательский центры. Во всех корпусах в общей сложности смогут обучаться до трех тысяч человек.

Политехнический музей в Москве

Политехнический музей — крупнейший в России музей науки и технологий. После окончания реставрационных работ здание музея приобретет свой первоначальный архитектурный облик.

Вестибюль и парадная лестница Политехнического музея являются ключевыми элементами реставрации. На лестнице специалисты восстановили уникальные лепные украшения с богатой резьбой, вернув утраченное декоративное оформление помещений.

Ранее в музее были отреставрированы старая большая аудитория, химическая лаборатория, парадная лестница и вестибюль, что позволило сохранить важные исторические пространства.

Воронежский цирк

В здании Воронежского государственного цирка общей площадью более 13 тыс. кв. м завершено устройство витражей. Витраж на главном фасаде здания выполнен из двойного стеклопакета, наружный слой — из закаленного стекла. Общая площадь установленных окон и витражей составит более 1 тыс. кв. м.

В процессе реконструкции планируется обновить здание за счет современной отделки внутренних помещений. Зрительный зал станет более удобным и комфортным. Также будет заменено покрытие манежа, обустроена прилегающая к зданию территория. Важная часть обновления — модернизация технического оборудования, что позволит сделать представления более зрелищными и современными. В здании для посетителей обустроят зал с амфитеатром и манежем. Также планируется увеличить количество и размер помещений для содержания цирковых животных; сейчас на прилегающей территории возводится новая пристройка для их содержания.

Федеральные детские реабилитационные центры

В России по поручению президента продолжается работа по созданию крупных детских реабилитационных центров. Ожидается, что эти центры станут основой целой системы подобных учреждений в стране. Сейчас два центра мирового уровня возводятся в Новосибирской области и в Евпатории. В подмосковном Подольске такой объект уже функционирует с 2023 года.

Инфраструктура объектов включает консультативно-диагностические и лечебные блоки, бассейны, кабинеты врачей, процедурные кабинеты, палаты и многое другое.

Лечение в строящихся центрах будут проходить дети с заболеваниями нервной системы, опорно-двигательного аппарата, ревматологическими заболеваниями и заболеваниями органов чувств.

Музей Мирового океана в Калининграде

Завершено строительство нового корпуса Музея Мирового океана — единственного в России комплексного морского музея. Здание состоит из экспозиционной части, включающей в себя семь лабораторий различной тематики и библиотеку, детского образовательного центра и перехода между ними. Оно построено в виде вытянутой композиции из трех блоков, один из которых имеет форму стеклянного шара. Над входной зоной установлен навес, стилизованный под волну.

Также на территории музея оборудован фонтан-водопад, гармонично сочетающийся с архитектурой всего здания, и установлено современное оборудование планетария. Сейчас ведется работа по созданию музейной экспозиции в нескольких тематических лабораториях — «Лаборатории воды и воздуха» и «Лаборатории Космос». Каждое из этих пространств предложит посетителям уникальные экспонаты и образовательные материалы».

Фотографии объектов предоставлены реализующей их Публично-правовой компанией «Единый заказчик в сфере строительства»

Авторы: Сергей ВЕРШИНИН

Номер публикации: №28 08.08.2025

Россия > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ > stroygaz.ru, 8 августа 2025 > № 4809403 Юрий Гордеев

Курс на интенсификацию: будущее девелопмента — за металлом, считают аналитики АРСС

На текущий момент одной из наиболее острых проблем стройотрасли остается нехватка специалистов. По заявлению заместителя председателя правительства России Марата Хуснуллина, по итогам прошлого года дефицит кадров в ней составляет 200-400 тыс. человек. Данная ситуация сложилась в связи с ростом объемов строительства на 30% с 2020 года. По данным Минтруда России, к 2030 году дополнительная кадровая потребность в стройотрасли может составить порядка 800 тыс. человек.

Эффект металлокаркаса

Несмотря на тревожную статистику, по мнению руководства Ассоциации развития стального строительства (АРСС), вызов демографического характера может стать одной из главных точек роста для расширения использования металлоконструкций в строительстве, особенно в гражданском.

«Широкое применение металлокаркаса в строительстве многоквартирных домов (МКД) и индивидуальных коттеджных поселков может в несколько раз снизить дефицит кадров в строительстве, — полагает генеральный директор АРСС Александр Данилов. — Это связано с тем, что данный вид строительства требует меньше человеческих и временных ресурсов по сравнению с традиционной железобетонной технологией». К такому выводу пришли аналитики компании Kept (ранее KPMG), совместно с АРСС проводившие масштабное исследование мультипликативного эффекта стального строительства.

«Одно из преимуществ стального строительства, — продолжил Александр Данилов, — повышение производительности труда, что особенно актуально в условиях сложившегося дефицита кадров. Применение металлокаркаса в строительстве МКД и индивидуального жилья позволит значительно снизить потребность в рабочих на стройплощадках».

«В целевом сценарии с применением металла планируется строить 5,4 млн кв. м многоквартирных и частных домов в год, — акцентировала директор по маркетингу АРСС Валерия Древцова, — что позволит сократить количество рабочих на стройках более чем на 60 тыс. человек и существенно перераспределить трудовые ресурсы внутри отрасли». С учетом текущей нехватки строительных кадров расширение применения стали в жилищном строительстве позволило бы сократить ее на 15-30%.

Такой экономии человеческих ресурсов удается добиться за счет повышения производительности труда при использовании технологии стального строительства в сравнении с монолитным каркасом. По оценкам экспертов, трудоемкость металлокаркасных МКД на 15% ниже, чем монолитных.

«Строительство с применением металла требует меньше рабочих, поскольку на площадку привозят практически готовые конструкции, которые нужно лишь собрать подобно элементам конструктора, — пояснил Александр Данилов. — На площадке производится меньше ручной работы по резке, сварке и сборке, так как большая часть этих операций уже выполнена на производстве с гарантией заводского качества, что также позволяет ускорить строительство дома до 30%».

Реализация данного сценария невозможна без опоры на государственные программы — расселение аварийного жилья, КРТ, строительство социальных объектов.

Индустриальные подходы

В последние годы АРСС и ее участники приступили к активному внедрению типовых проектных решений в регионах, формируя реальный спрос на металл. В числе таких решений, как рассказал Александр Данилов, — проекты на стальном каркасе, реализуемые в Арктике, Магаданской области, Якутии, Красноярском крае, Чукотском автономном округе. Это школы, детские сады, многоквартирные дома, общежития, гостиницы и апартаменты — более 120 объектов по всей стране.

Инновационным примером типового решения может служить 17-этажный жилой МКД от учредителя АРСС компании ПАО «Северсталь». В настоящее время он проходит государственную экспертизу.

В целом, по мнению аналитиков АРСС, индустриальный подход может обеспечить до 30% экономии времени строительства, порядка 15% роста производительности труда, а также сокращение логистических расходов на 12%. Налицо и дополнительное преимущество — возможность перепланировки и изменения назначения зданий.

Валерия Древцова развеяла опасения относительно возможного дефицита производственных мощностей: «АРСС проводила опрос в I квартале 2025 года, в нем приняли участие более 130 респондентов — представителей предприятий, производящих металлоконструкции. Полученные данные выявили: текущие мощности заводов обладают достаточным потенциалом для удовлетворения перспективного спроса». В частности, анализ загрузки заводов в Центральном федеральном округе (ЦФО) показал наличие недоиспользуемых мощностей: лишь 42% предприятий ЦФО загружено на 80-100%, тогда как 11% простаивает без загрузки. В Уральском федеральном округе (УФО) ситуация представляется более стабильной — здесь 68% респондентов сообщили о загрузке на уровне 80-100%, и доля предприятий, работающих «впритык», значительно ниже. «При текущем уровне загрузки предприятий, в том числе в регионах с высоким присутствием производителей металлоконструкций, строительство 38 млн кв. м жилья на стальном каркасе до 2030 года представляется абсолютно реализуемым», — подытожила Валерия Древцова.

Cвет — передовым технологиям

Многие руководители приходят к убеждению: стальные решения в строительстве — не просто тренд, а технологическая и экономическая необходимость.

«АРСС продолжает системную работу по стандартизации, просвещению и внедрению передовых технологий, — отметил Александр Данилов. — Стальное строительство — это надежная технология, которая готова справиться с современными вызовами и задачами».

Сегодня у рынка недвижимости есть запрос на качество, экологичность, эстетику и архитектурную выразительность. Проектировщики и архитекторы применяют различные виды металлоконструкций, которые обеспечивают все эти преимущества.

Ключевой проект проектировщика MARKS GROUP — жилой комплекс «Бадаевский» — уже стал одним из самых обсуждаемых в профессиональном сообществе и скоро сделается новой визитной карточкой центра Москвы. При оформлении фасадов ЖК «Бадаевский» используют металл, стекло и мрамор. Но главная отличительная особенность проекта — 35-метровые колонны из стали и бетона, благодаря которым здание будет «парить» над землей. Применение трубобетона в проекте позволит создать новое общественное пространство и открыть доступ к историческим зданиям завода, которые реставрируют и приспособят под современное использование. Среди преимуществ трубобетона в строительстве зданий эксперты отмечают увеличение скорости возведения каркаса, повышение огнестойкости металлопродукции, снижение материалоемкости бетона, меньшие поперечные размеры сечения и исключительно высокую несущую способность.

Второе место в рейтинге заняло проектное бюро APEX — генеральный проектировщик премиальных апартаментов RED7 на Садовом кольце в Москве. Перед архитекторами стояла задача создать современное здание, которое бы органично вписалось в существующий облик и стилистику района. Апарт-комплекс отличается сложной геометрией и нетиповыми архитектурными решениями, фасад выполнен в форме большой трехмерной буквы М. По словам архитекторов, этот дом формирует архитектурную ДНК Москвы будущего.

«Для реализации сложного проекта, — пояснила Валерия Древцова, — применялись металлические конструкции, которые обеспечивают гибкость архитектуры и визуальную легкость. Несущий монолитный каркас дома усиливают объемные металлоконструкции общим весом 230 тонн. Они интегрированы в бетонные стены для придания им дополнительной устойчивости и создания сложной пиксельной архитектуры здания. Металлоконструкции для создания модульного каркаса RED7 изготовлены из уникальной стали С590». Подобного рода металлоконструкции используют в сложных объектах, где требуются максимальные надежность и безопасность эксплуатации. Аналогичные конструкции использовали для строительства «Лахта-центра» в Санкт-Петербурге.

Дома для новой жизни

С позиций «стального строительства» представляется многообещающим проект пяти жилых и трех офисных кварталов СберСити, в котором участвовали несколько российских и зарубежных архбюро.

Это масштабная программа с жилой, коммерческой и социальной инфраструктурами. Перед проектировщиками и архитекторами стояла задача совместить инновации, передовые технологии, архитектурное разнообразие и высокие экологические стандарты, что и стало возможным в том числе благодаря активному использованию металлических конструкций, обеспечивающих ряд преимуществ.

Дома в комплексе выполнены в стиле современной урбанистики с элементами бионической архитектуры; в отделке применяются натуральный камень, стекло и металлические элементы. Особо выделяется офисно-деловое здание A24, в реализации которого принимал участие победитель рейтинга MARKS GROUP. Ключевая особенность здания — вантовая система. Вместо привычных рам и опор использованы натянутые стальные тросы, на которые монтируются стеклопакеты весом до 300 кг. Такие тросы выдерживают усилия до 60 тонн.

«В этом проекте металлоконструкции позволяют добиться эстетической привлекательности здания и легкости несущей конструкции, — резюмировал Александр Данилов. — Высокопрочные стали и эффективно задействованная площадь сечения вантов позволяют существенно снизить общий вес конструкции. Также металлические тросы позволяют создать большие пролеты без необходимости делать несущие опоры».

В результате благодаря технологии стального строительства СберСити украсит здание с прозрачным фасадом и панорамным видом на три стороны света.

Справочно:

По прогнозам Kept, к 2030 году общий объем гражданского строительства с использованием металлоконструкций может вырасти до 38 млн кв. м. При этом долю стали в жилищном строительстве можно увеличить с нынешнего 1% до 7%.

Авторы: Владимир ЧЕРЕДНИК

Номер публикации: №28 08.08.2025

Инфраструктура для жизни: стройкомплекс страны решает амбициозные задачи и справляется с трудностями

Градостроительный потенциал России составляет, по оценкам Минстроя РФ, почти полмиллиарда квадратных метров. Однако воплощение потенциала в реальность — болезненный вопрос. Эксперты ведомства прогнозируют снижение ввода жилья на треть к 2027 году. Основные причины спада — высокая ключевая ставка Центробанка и отмена массовой льготной ипотеки.

И хотя после периода турбулентности и адаптации к новым экономическим реалиям стройотрасль постепенно находит новые пути развития и формирует собственную траекторию роста, многое еще предстоит сделать. О текущей ситуации в отрасли, о том, что предстоит сделать, о новых инфраструктурных проектах и амбициозных целях правительства «Стройгазете» рассказал заместитель председателя правительства РФ Марат ХУСНУЛЛИН.

Марат Шакирзянович, согласно статистике, сейчас снижается число выданных разрешений на строительство, соответственно, через три года на рынке станет значительно меньше предложений и тогда цены взлетят. Что будет с ситуацией на рынке?

Сегодня стройотрасль действительно столкнулась с объективными вызовами, связанными в первую очередь с высоким уровнем инфляции. В последние три года объемы ввода превышали 100 млн кв. метров, что дало нам хороший задел.

Отмечу, что градостроительный потенциал страны составляет более 460 млн кв. метров. Действующие разрешения на строительство остаются на стабильном уровне — более 170 млн кв. метров — чуть выше, чем в прошлом году.

Но, как вы правильно заметили, за шесть месяцев выдано на 24% меньше новых разрешений на строительство. С января по июнь введено 52,2 млн кв. метров жилья, есть небольшое снижение год к году. В целом происходит охлаждение рынка — и это нас беспокоит.

Стройка — инерционная отрасль, поэтому нынешняя ситуация может привести к сокращению предложения на рынке в будущем. Ожидаем, что в этом году по вводу жилья мы достигнем 100 млн кв. метров, но снижение может произойти в следующих годах. Поэтому на площадке правительства продолжаем постоянный мониторинг ситуации. Работаем в связке с Минфином и Центробанком. Был принят ряд мер поддержки, прорабатываем и другие возможности.

Например, увеличили уровень возмещения банкам по семейной и дальневосточной ипотеке. По поручению президента отказались от механизма лимитов по программе семейной ипотеки, распространили ее на вторичный рынок в городах с низким уровнем жилищного строительства. То есть в целом, несмотря на высокую инфляцию, продолжаем поддерживать выдачу льготных ипотечных кредитов, хотя это огромная нагрузка на бюджет.

Напомню, на заседании президиума Госсовета под председательством Владимира Путина в апреле состоялось серьезное обсуждение. Президент дал поручения, часть мы уже отработали, частью еще активно занимаемся совместно с федеральными ведомствами, регионами, банковским сообществом. Продолжаем также работать над новыми предложениями по стабилизации ситуации.

Особое значение приобретает реализация нацпроекта «Инфраструктура для жизни», который позволяет синхронизировать жилищное строительство с развитием всей сопутствующей инфраструктуры — от дорог и коммуникаций до социальных объектов. Это комплексный подход к созданию комфортной городской среды.

Наша цель — к 2030 году повысить среднюю обеспеченность жильем до 33 кв. метров на человека. Задача амбициозная. Будем усиленно работать в этом направлении.

Крупные инфраструктурные проекты, безусловно, дают опору строительной отрасли, но их поддержка точечная и неравномерная. Будет ли она расширена?

Для финансовой поддержки инфраструктурного развития у нас имеются различные механизмы. Они помогают не только реализовать тот или иной проект, но и способствуют социально-экономическому развитию в целом. Например, для регионов действуют инфраструктурные бюджетные кредиты (ИБК). Это деньги, выделяемые регионам под 3% годовых на 15 лет для строительства и обновления коммунальной, социальной, дорожной, туристической и иной инфраструктур.

С привлечением средств ИБК уже завершено более 500 важных для регионов объектов. Среди них — крупный воспитательно-образовательный комплекс в Московской области, губернаторский лицей и взрослая поликлиника на 1 200 посещений в смену в Екатеринбурге, реконструированная высоковольтная подстанция «Фотон» в Крыму, обход Тольятти с мостом через Волгу, подъездные дороги к новым жилым кварталам в Новочебоксарске и Омске, дорога к туристско-рекреационному парку в Адыгее и многие другие. С 2025 года этот механизм продолжается в виде казначейских инфраструктурных кредитов на тех же условиях. Главная цель КИК прежняя — повышение качества жизни граждан. Сейчас уже идет заявочная кампания и даже одобрены первые заявки от регионов. Благодаря КИК в Санкт-Петербурге планируется построить Большой Смоленский мост, в Кировской области закупить 70 новых автобусов, в Смоленской области провести реконструкцию аэродрома «Смоленск-Северный» и обновить ряд объектов ЖКХ.

Для привлечения частных инвестиций активно используются инфраструктурные облигации с господдержкой, позволяющие регионам привлекать долгосрочное финансирование на льготных условиях. Благодаря им в регионах строят школы, поликлиники, объекты ЖКХ, дороги и мосты, обновляется общественный транспорт.

Эти и другие меры включены в масштабный межведомственный нацпроект «Инфраструктура для жизни», призванный достичь многих национальных целей, которые перед страной поставил президент.

В прошлом году и в этом мы видели активное дорожное строительство. Планируется ли расширение программы строительства платных дорог и как это повлияет на стоимость проезда для населения?

Мы действительно набрали высокие темпы по строительству и обновлению дорог, и впереди еще много не менее масштабных проектов. Утвержден шестилетний план работы. Дорожно-строительная отрасль находится в зоне особого внимания президента России, председателя правительства. Но достижение запланированных показателей только за счет бюджетных средств невозможно, поэтому считаю важным активное привлечение внебюджетных инвестиций. Уже есть хорошие примеры государственно-частного партнерства (М-11, М-12, ЦКАД, обход Тольятти, Восточный выезд из Уфы, автодорога «Алексеевское — Альметьевск» в Татарстане). И эту практику нужно усиливать: это один из драйверов инфраструктурного и технологического развития страны, за этим будущее.

Сами по себе платные дороги заставляют строителей считать деньги, учат экономить, выстраивать более грамотный финансовый план реализации проекта. Платные дороги научили нас совершенно по-иному подходить к выбору трассировки, организации строительства, будущей эксплуатации. Маршруты по скоростным платным дорогам существенно сокращают время в пути, обеспечивают наибольший комфорт водителям и пассажирам за счет первоклассного дорожного покрытия, систем мониторинга, современных многофункциональных зон дорожного сервиса.

Такие объекты сейчас и развиваются, и обновляются. Хочу отметить, что платные дороги действительно пользуются спросом, люди видят положительный эффект от них. Например, по трассе М-12 «Восток» зафиксировано более 40 млн проездов, по ЦКАД в Московской области — более 322 млн, по открытому год назад Северному обходу Твери — порядка 4 млн проездов.

В июле президент открыл движение по участку трассы М-12 «Восток» — «Дюртюли — Ачит», благодаря которому мы продлили М-12 до Екатеринбурга. Теперь есть скоростной маршрут без единого светофора от Санкт-Петербурга до Екатеринбурга, который можно преодолеть примерно за 22 часа — почти вдвое быстрее, чем раньше.

Силами госкомпании «Автодор» ведем реконструкции участков дорог М-1 «Беларусь», М-3 «Украина» и М-4 «Дон». Возводится ряд транспортных развязок — в районе пересечения ЦКАД и Дмитровского шоссе, на М-11 «Нева» с подключением к аэропорту Пулково. Реализация каждого из этих проектов будет иметь большое значение для повышения связанности регионов, роста экономики территорий и улучшения качества жизни граждан.

Один из самых амбициозных перспективных проектов — строительство дороги М-4 «Дон» — Сочи. Это проект грандиозного масштаба — около 60 км трассы пройдет в тоннелях, примерно 40 км — по искусственным сооружениям. Уже в реализации проект обхода Адлера: получено положительное заключение Главгосэкспертизы на первые два подготовительных этапа, а также на IV этап строительства обхода. Проект станет важным шагом в развитии Юга России: жителям и гостям Причерноморья будет удобнее добираться до морских курортов и других уголков Краснодарского края, а прибрежные населенные пункты разгрузятся от транзитного трафика.

Хочу отметить, что сегодня любая платная дорога строится, если есть альтернативная бесплатная. Яркий пример: есть М-12, но есть и М-7, которая тоже в неплохом состоянии. В начале года я на машине проехал из Москвы до Казани и по М-12, и по М-7 — очень доволен поездками! Весь путь по трассам занял порядка 12 часов, но это с заездами на четыре часа суммарно во Владимирскую и Нижегородскую области, остановками на МФЗ. Так что каждый может прокладывать для себя наиболее удобный маршрут, выбирать платную или бесплатную дорогу. Сейчас мы смотрим дороги, где большая интенсивность движения и не хватает существующей пропускной способности, есть вопросы по финансированию их капремонта и расширения. И там уже допускаем программу дополнительного строительства платных дорог либо расширение существующих.

Каждую дорогу важно детально просчитать, проанализировать — во сколько обходится ее стоимость, сколько сможем привлечь внебюджетных источников, бюджетных средств. При этом мы всегда стремимся к соблюдению баланса интересов пользователей автодорог.

Строители видят существенную динамику сокращения времени на реализацию проектов жилья. Реально ли достичь показателя продолжительности инвестиционно-строительного цикла при строительстве многоквартирных домов в 1 000 или даже меньше дней?

Мы видим реальные изменения в темпах строительства: если раньше от начала проектирования до сдачи объекта проходило в среднем 4-5 лет, то сейчас приблизительно 1 250 дней. Это ощутимая разница для отрасли, для застройщиков и, самое главное, для людей, которые ждут новые квартиры, школы, детсады, больницы, дороги.

Что касается жилищного строительства, то за первые три месяца года новостройки в среднем сдаются на полтора месяца быстрее, чем раньше — за 1 211 дней. Из них чуть больше 200 дней — это согласования и бумажная работа, остальное — непосредственно строительство. Прогресс есть, но останавливаться на этом не будем.

Строительство в России становится быстрее и эффективнее благодаря комплексному подходу к работе. Мы смогли сократить количество необходимых согласований с 96 до 32 процедур. Количество документов для стройки, которые нужно подготовить, уменьшилось с 1 168 до 582. В настоящее время эта работа ведется в рамках федерального проекта «Новый ритм строительства», являющегося частью нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Теперь перед нами стоит действительно амбициозная, но достижимая цель — выйти на показатель в 1 000 дней к 2030 году. Для этого нужно продолжать работу по нескольким направлениям.

Во-первых, важно, чтобы все регионы синхронизировали свои нормативные акты с федеральными изменениями. Минстрой регулярно измеряет продолжительность инвестиционно-строительного цикла в регионах. По результатам этого рейтинга наименьший срок строительства оказался в Москве, Новгородской области, на Сахалине. Но и здесь еще есть к чему стремиться. Во-вторых, будем дальше развивать цифровизацию процессов. С сентября 2024 года уже работают цифровые реестры, упрощающие получение информации и согласования. В-третьих, важно оптимизировать процедуры выдачи градпланов и разрешений на строительство, чтобы не возникало потенциальных задержек.

Хочу подчеркнуть: сокращение сроков — это не гонка за показателями. Наша задача — чтобы люди получали нужные объекты быстрее, чтобы строители могли работать в комфортных условиях, без избыточной бюрократии. И темпы, которых мы достигли, показывают, что движемся в правильном направлении.

Какие инфраструктурные проекты будут приоритетными для обеспечения заявленных темпов роста экономики?

В первую очередь выделю дорожное строительство. Активно развиваем дорожную инфраструктуру внутри страны и работаем над созданием международных транспортных коридоров. Эта работа не останавливается ни на один день. Новые транспортные коридоры вместе с опорной сетью дорог формируют автодорожный каркас страны, который будет соответствовать новым вызовам.

И нам есть чем гордиться! Один из масштабных проектов — скоростной транспортный маршрут «Россия» от Санкт-Петербурга до Владивостока. Он входит в международный транспортный коридор «Запад — Восток». Большая его часть — федеральная трасса М-12 «Восток». Как я уже отметил, недавно президент открыл новый ее участок — до Екатеринбурга. В следующем году планируем доехать уже до Тюмени. Другие части транспортного коридора «Запад — Восток» — трасса М-11 «Нева» и ЦКАД в Московской области. По этим дорогам есть теперь бесшовный путь между Санкт-Петербургом.

Важную роль по обеспечению логистики при «развороте» России на Юг и Восток играет международный транспортный коридор «Север — Юг». Его часть проходит через Центральную Азию. Можно сказать, этот транспортный коридор — основные ворота в Турцию, Иран, Индию и арабские государства. Мы активно работаем с нашими международными партнерами над развитием этих коридоров.

Кроме дорожного строительства свой вклад в развитие экономики вносит проект по созданию музейных и культурно-образовательных кластеров, который мы реализуем по поручению президента. Это самый масштабный инфраструктурный проект России в области культуры. Он включает в себя строительство 46 объектов общей площадью 618 тыс. кв. метров во Владивостоке, Калининграде, Кемерове и Севастополе. Из них уже ввели в эксплуатацию 33 объекта — современные музеи, театры, концертные залы и творческие вузы.

Так, в День России, 12 июня, открылся филиал Третьяковской галереи в Калининграде; это уникальное здание украшает 50-метровая башня. Еще один знаковый объект, который недавно ввели в Калининграде, — новый корпус филиала Российского государственного института сценических искусств — Балтийской высшей школы музыкального и театрального искусства.

Благодаря культурным кластерам в регионах появятся дополнительные возможности для творческой реализации, для раскрытия талантов, причем прежде всего, конечно, для молодежи. Кроме того, на территории комплексов создается современная благоустроенная городская среда, доступная всем жителям и гостям города, строится комфортное жилье для студентов, артистов и сотрудников. И стоит отметить, что такие проекты положительно сказываются на развитии туризма.

Еще один крупный проект — строительство кампусов мирового уровня. К 2030 году по поручению президента должно быть запущено в эксплуатацию 25 таких кампусов, которые, уверен, станут передовыми центрами учебы и науки. Там будут созданы все необходимые условия для студентов и преподавателей. Это самая разнообразная современная инфраструктура для получения качественного образования и развития науки, а также комфортное жилье.

Один из таких кампусов строим на базе Уральского федерального университета в Екатеринбурге. Сейчас возводим три учебных корпуса, на всех зданиях уже завершены фасадные работы. Там смогут учиться более 8 тысяч студентов. Еще один кампус появится на базе Московского государственного строительного университета — важнейшей кузницы кадров для стройки. В рамках первой очереди построят три блока образовательно-научного кластера, физкультурно-оздоровительный комплекс, ледовую арену, студенческое общежитие. Создание университетских кампусов — это вклад в будущее страны, а также формирование современной, технологичной и комфортной городской инфраструктуры и развитие регионов.

Авторы: Сергей ВЕРШИНИН

Номер публикации: №28 08.08.2025

Россия > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены > stroygaz.ru, 8 августа 2025 > № 4809391 Марат Хуснуллин

Не сбавляя темпов: «ЭЛКОН» готов к выполнению любых задач

Итоги I полугодия убедительно подтверждают: несмотря на серьезные вызовы, Россия продолжает уверенно вести полномасштабное строительство по всем направлениям.

Оставаясь на протяжении ряда лет ведущим поставщиком бетонных заводов, компания «ЭЛКОН» за шесть месяцев 2025 года участвовала в реализации 34 проектов в самых разных местах — от арктических широт Норильска и золотодобывающих районов до северо-запада России.

В Республике Саха (Якутии) «ЭЛКОН» отметился в двух знаковых проектах. Так, завод ELKOMIX 135 QM работает на строительстве моста через Лену у Якутска, поставляя на объект высококачественные бетонные смеси. Этот ключевой инфраструктурный проект соединит столицу республики с федеральной трассой «Вилюй», открыв новые транспортные и логистические возможности для огромного региона.

Оборудование компании «ЭЛКОН» участвует в строительстве нового комплекса кучного выщелачивания в Алданском районе. В рамках контракта фирма запустит восемь силосов с системой дозирования для хранения цемента, каждый объемом 1 300 тонн (1 000 кубометров). Проект направлен на дальнейшее развитие золотодобычи в стране.

В заполярном Норильске, где даже летом температура редко поднимается выше +10°C, ELKOMIX 150 бесперебойно обеспечивает бетоном модернизацию аэропорта Алыкель — главной воздушной гавани Крайнего Севера, а в городе Боровичи Новгородской области — строительство высокоскоростной магистрали «Москва— Санкт-Петербург».

«Саратовская область стала настоящей «стройплощадкой» полугодия, — поделился директор ООО «ЭЛКОН» Леонид Жуков, — в Пугачёве и Энгельсе работает три завода, а в самом областном центре помогают возводить долгожданный мост через Волгу три быстромонтируемых ELKOMIX 60 QM».

От скоростных магистралей европейской части России до суровых просторов Якутии и Норильска оборудование ELKON продолжает играть важную роль в строительстве страны. «Каждый новый завод, каждый реализованный проект, — подчеркнул Леонид Жуков, — это не просто кубометры бетона, но и вклад в будущее российской инфраструктуры».

Благодаря надежности оборудования компания остается партнером для сложных и ответственных проектов по всей России.

Авторы: Андрей КОСТЕНЕЦКИЙ

Номер публикации: №28 08.08.2025

Тридцать лет успеха: одна из крупнейших отраслевых компаний Сибири стояла у истоков рыночной экономики региона

Галина Васильевна Фадеева, генеральный директор ЗАО «Сибирский центр ценообразования в строительстве, промышленности и энергетике», доктор экономических наук, заслуженный экономист России, почетный строитель России, почетный член Международной ассоциации инженеров-ценовиков ACostE на протяжении 30 лет успешно держит курс на внедрение инноваций и новых технологий в деятельность организации, на качество выполняемых работ.

Волна быстротекущих преобразований в производственной сфере в начале 1990-х не обошла стороной и стройотрасль: многие организации были преобразованы в акционерные общества. На этапе формирования рыночной экономики началось возрождение ценообразования в строительной отрасли. Нужна была экономическая и нормативная политика с единым центром в период становления отношений и жизнедеятельности большого круга людей со своими сильными строительными традициями и уникальными руководителями.

Так, 25 августа 1994 года на базе «ГлавОмскПромСтроя» был создан «Сибирский центр ценообразования в строительстве, промышленности и энергетике» (ЦЦСПЭ). Прошло более 30 лет, а Центр остается предприятием с трудолюбивым составом уже не только сметчиков, а и программистов, энергетиков, механиков — всех, без кого невозможен современный ритм большого коллектива. Эти годы неразрывно связаны с именем неизменного руководителя предприятия — Галины Фадеевой.

Девяностые и «Норникель»

В первую очередь Центр разработал единую методологию по ценообразованию в строительстве, которая была принята за основу при переходе на рыночные отношения. Новые нормативы, стройматериалы, индексы удорожания, средства механизации, накладные транспортные расходы были учтены в ценообразовании и укрепили неоспоримый авторитет предприятия.

Учредителями центра в составе 26 организаций стали заводы ЖБИ, строительные тресты, проектные институты, Омский нефтезавод, областное правительство, администрация Омска. Регулярно проводились совещания, семинары, обмен опытом с Москвой, Санкт-Петербургом, Кемеровом, Хабаровском, Воронежем, Самарой.

Разноплановая деятельность и авторитет ЦЦСПЭ позволили получить аккредитацию в РАО ЕЭС на работу с предприятиями энергетики и другими федеральными структурами.

Со временем появился новый вид деятельности — переоценка основных средств предприятий и оценка рыночной стоимости на основе накопленного банка данных сметных расчетов, индексов пересчета с применением затратного метода оценки в рамках закона «Об оценочной деятельности».

Заказчиками обязательной переоценки основных средств были многие крупные предприятия: Омскэнерго, Омское отделение Западно-Сибирской железной дороги, Омскавиа, авиакомпания «Ямал», коммунальные объекты города Салехарда, НИИ железнодорожного транспорта.

При реорганизации Омского нефтезавода была проведена работа по обследованию и определению рыночной стоимости выделяемых вспомогательных объектов.

Новым этапом цифровой трансформации стройотрасли стала разработка территориальных сметных нормативов для каждого региона, учитывающих транспортную составляющую доставки строительных материалов и другие затраты, влияющие на себестоимость строительства. В этот период ЦЦСПЭ активно сотрудничал с разными регионами России, были разработаны территориальные сметные нормативы для Омской и Магаданской областей, Красноярского края, в том числе Эвенкийского, Долгано-Ненецкого, Ямало-Ненецкого, Чукотского автономных округов. Одновременно осваивался новый программный комплекс по составлению смет — Гранд-СМЕТА.

В компании появились новые отделы — строительных материалов, полиграфии — для реализации на рынке сборников информационных материалов для строителей и новой услуги по продаже Гранд-СМЕТЫ в качестве официального дистрибьютора ПК в Омской области.

С каждым годом увеличивались объемы, перечень выполняемых работ, штат сотрудников, строились собственные офисные здания в центре города, появились крупные якорные заказчики с ежегодными контрактами. Росло благосостояние работников; ветераны стали получать бесплатные путевки, премии, квартиры.

Долгосрочное сотрудничество с «Норильским никелем» (по рекомендации Госстроя) стало следующим этапом в развитии предприятия, а также в разработке многочисленных технических, нормативных и методических материалов для отдаленного труднодоступного промышленного узла с особенностями Крайнего Севера.

«Норникель» стал кластером с набором разноплановых заводов, собственной железной дорогой, портом, рудниками, шахтами, и везде требовался плановый и внеплановый ремонт оборудования для безаварийной работы всего предприятия. Длительные многонедельные командировки на предприятия «Норильского никеля» закалили и сплотили возглавляемый Галиной Фадеевой коллектив ЦЦСПЭ.

20 декабря 2006 года впервые в России Госстрой согласовал нормативную базу в строительстве для «Норильского никеля», и взаимовыгодное сотрудничество с крупнейшим предприятием продолжается по сей день.

Эффективная методология

Новый этап в жизни страны и в деятельности ЦЦСПЭ начался с изменением жилищного законодательства и принятием закона о капитальном ремонте многоквартирных домов (МКД). Госкорпорация «Фонд содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства» объявила конкурс на разработку методики проведения капремонта конструктивных элементов жилого здания с учетом этажности и условий эксплуатации.

Авторская методология Галины Фадеевой по капремонту МКД заняла первое место во всероссийском конкурсе. Была разработана типовая номенклатура конструктивных элементов и внутридомовых инженерных систем, входящих в состав общего имущества МКД, с учетом средних нормативных сроков их службы и сформированы методические рекомендации по разработке укрупненных показателей стоимости капитального ремонта конструктивных элементов и внутридомовых инженерных систем, входящих в состав общего имущества МКД.

Эта методология основана на расчетах в Омской области, где были проведены обмерные работы по 8 000 МКД с участием 100 специалистов ЦЦСПЭ, в том числе в 32 муниципальных районах области. Определены технические характеристики домов, в том числе системы энерго-, тепло-, водоснабжения, канализации, отсутствующие в БТИ. Программа утверждена постановлением областного правительства.

Пионерные наработки в определении объемов и видов работ, а также сметные расчеты по различной этажности и благоустройству явились хорошей рекламой для других регионов. Данная методология внедрена в Московской, Новосибирской, Омской, Ростовской, Свердловской областях, Республике Дагестан, Ямало-Ненецком АО.

Зарубежный опыт и диссертация

Продолжилось тесное сотрудничество с Международной ассоциацией инженеров-ценовиков, членом которой ЦЦСПЭ стал в 1996 году. Зарубежные специалисты продвигали программный продукт мирового уровня фирмы WESSEX (Великобритания). В целях более глубокого ознакомления с программой и переводом ее на русский язык сотрудники ЦЦСПЭ были направлены в Лондон для прохождения обучения и практики.

Преимуществ у программы много: она проста для понимания пользователя, включает огромную базу данных строительных и ремонтных работ. Особый интерес у российских специалистов вызывает система расчета оплаты труда рабочих, в которой учитываются затраты на проезд, питание, командировочные, праздничные, больничные, на приобретение инструмента, страховки, отпуска и единовременные пособия; в конечном итоге, в любой момент можно проследить, из чего складывается стоимость человеко-часа рабочего любой специальности и любой категории. Многие зарубежные методики, программы и практики были адаптированы ЦЦСПЭ к российскому рынку и внедрены при содействии Федерального центра ценообразования.

Богатый профессиональный опыт, багаж выступлений на различных конференциях и обширные данные из многочисленных методик и отчетов сподвигли Галину Фадееву на написание докторской диссертации. Создание сметно-нормативной базы в нескольких регионах России придавало уверенности в актуальности и востребованности работы, возможности внедрения в практической плоскости, что составляет союз научной разработки и производства. Публикации в профильных журналах, написание монографии, реферата, предзащита и защита диссертации в Московском энергетическом институте прошли успешно. Звание доктора экономических наук открывало новые возможности и призывало к новым успехам в профессиональной деятельности.

Наши дни

Сегодня Сибирский ЦЦСПЭ — действующий член ACostE, СРО НП «Национальное объединение специалистов стоимостного инжиниринга», Союза строителей Омской области, аккредитованный поставщик ЦНИИП Минстроя России, является учредителем лицензированного НП «Сибирский центр повышения квалификации строителей». Коллектив центра удостоен почетного знака «Строительная слава», премии European Quality Award, почетной французской награды «Золотая медаль Ассоциации содействия промышленности».

Наряду с работой на посту генерального директора ЦЦСПЭ Галина Фадеева входит в состав Экспертного совета по ценообразованию и сметному нормированию в строительстве ФАУ «Главгосэкспертиза России» и областного координационного штаба по обеспечению строительства, реконструкции, капитального ремонта объектов в рамках реализации национальных проектов и государственных программ, ведет плодотворную научную деятельность. Она автор более 40 научных публикаций, обладатель 12 актов внедрения инновационных разработок во многих регионах России, автор учебного пособия «Методические указания по определению оценочной стоимости капитального ремонта МКД». За большой личный вклад в совершенствование системы ценообразования в строительном комплексе Омской области и Российской Федерации Галина Фадеева награждена медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени, золотой медалью «За особые заслуги перед Омской областью»; знаком отличия «За служение Омской области» II степени. А в нынешнем году на IX Всероссийской научно-практической конференции инженеров строительной отрасли легендарный начальник ГлавБАМстроя Ефим Басин вручил Галине Фадеевой юбилейную медаль «50 лет Байкало-Амурской магистрали». Ее жизнь — это яркий пример того, как цепкий ум, талант и умение работать с полной отдачей приносят человеку заслуженный успех и общественное признание.

Авторы: Сергей ВЕРШИНИН

Номер публикации: №28 08.08.2025

Россия. СФО > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции > stroygaz.ru, 8 августа 2025 > № 4809373 Галина Фадеева

Экзамен на прочность: землетрясение на Камчатке показало надежность российских норм

Произошедшее на Камчатке и Сахалине 30 июля землетрясение магнитудой 8,8 стало самым сильным после землетрясения в Японии в 2011 году, и таким же по силе, как землетрясения в Чили в 2010 году и в Колумбии и Эквадоре в 1906 году. Однако землетрясение в России несопоставимо с ними по причиненному ущербу. Если в других странах стихия унесла сотни человеческих жизней и разрушила множество зданий и сооружений, то, согласно имеющимся на сегодняшний день данным, российское землетрясение не привело к человеческим жертвам и не нанесло практически никакого ущерба. О причинах такого резкого контраста «Стройгазете» рассказал вице-президент Российской Ассоциации по сейсмостойкому строительству и защите от природных и техногенных воздействий (РАСС), руководитель Центра испытаний сейсмостойкости сооружений ЦНИИСК имени В. А. Кучеренко АО «НИЦ «Строительство» Александр БУБИС.

Александр Александрович, что можно сказать об особенностях землетрясения на Камчатке?

Одна из его особенностей — это очень большой протяженный очаг — около 300 километров. Таких глобальных сейсмических событий там до сих не было зарегистрировано. Вторая особенность землетрясения — большая длительность сейсмического события — больше минуты, что, согласно формуле выдающегося российского ученого Феликса Аптикаева, напрямую связано с интенсивностью землетрясения. И если учесть длительность сейсмического воздействия, то его интенсивность могла составить 8,5-9,5 балла по шкале сейсмической интенсивности (ШСИ2017). Однако период собственных колебаний грунта по первым оценкам был довольно большой — около секунды, что менее опасно для рядовой застройки, нежели более высокочастотное сейсмическое событие.

А как оценивают это сейсмическое событие ваши зарубежные коллеги?

За рубежом подают это землетрясение как крайне разрушительное, и на зарубежных ресурсах говорят, что нам нанесен огромный экономический ущерб. И когда мы утверждаем, что все обошлось, зарубежные коллеги не верят тому, что произошло такое сильнейшее землетрясение, а никаких разрушений зданий и сооружений нет, и самое главное — нет людских потерь. В этом и состоит главный итог произошедшего землетрясения — оно не привело к человеческим жертвам.

На какую балльность были рассчитаны здания и сооружения на Камчатке?

Здания и сооружения на Камчатке всегда рассчитывали на 8 или на 9 баллов. Были и 10-балльные площадки, на которых объекты строились с использованием специальных мероприятий, но основная масса зданий и сооружений рассчитана на 8-9 баллов. И стихия подтвердила: здания и сооружения, построенные в строгом соответствии с нормативными документами, выдержат любое землетрясение расчетной интенсивности.

То, что на Камчатке будут землетрясения, известно издавна. Это отражалось уже в сводах правил 1949 года, и, соответственно, застройка там велась с учетом того, что могут быть сейсмические явления. Причем вся застройка — и первыми типовыми сериями, и обычными домами — велась с учетом сейсмической опасности. И практика показала, что здания на Камчатке могут сопротивляться даже множественным сейсмическим событиям с мощнейшими афтершоками. Больше минуты продолжался основной толчок, потом сразу второй, и еще 30 толчков до и 30 толчков после. То, что здания и сооружения пережили эту ужасающую нагрузку без разрушений — это просто чудо, но чудо, основанное на знаниях, опыте и подходах, в том числе и советских ученых — специалистов по сейсмостойкому строительству, которые разработали такие нормативы и сделали такие проекты.

На Сахалине ситуация немного другая. Надо отметить, что до 1995 года, до Нефтегорского землетрясения, на территории Сахалина в принципе не предполагалась возможность землетрясения выше 7 баллов, и часть застройки может быть с определенным дефицитом сейсмостойкости, связанным с отсутствием учета сейсмических явлений. На Камчатке же таких вопросов практически нет.

Окончательные выводы пока, конечно, делать рано, но если сравнить наше сильнейшее землетрясение с примерно такими же по интенсивности землетрясениями на юго-востоке Турции в 2023 году, в результате которых погибли тысячи людей и рухнули либо были сильно повреждены десятки тысяч зданий, то сразу видно, что нормативные документы, по которым строились здания на Камчатке и в Турции, кардинально отличаются в нашу пользу.

В чем отличие наших и турецких нормативных документов?

Турецкие документы создавались в соответствии с европейскими и американскими техническими стандартами для проектирования зданий и сооружений гражданского назначения, так называемыми Еврокодами. В них заложены совершенно другие подходы, система нормирования, принципы проектирования и конструирования. В Еврокодах очень много отдается на откуп проектировщику, то есть устанавливается принципиальный подход, при котором проектировщик сам обеспечивает на свой страх и риск надежность и безопасность зданий и сооружений теми способами, которые он считает правильными. В отличие от европейских стандартов в нормативных документах, в соответствии с которыми были построены здания и сооружения на Камчатке, установлены минимальные конструктивные требования к узлам, элементам, деталям, которые делают здания и сооружения, построенные в соответствии с этими нормами, очень надежными. Потому что, руководствуясь ими, каждый проектировщик решает стоящие перед ним задачи не сам по себе, а используя нормированные подходы и принципы. Этим и объясняется отсутствие разрушений на Камчатке, даже зданий с определенным дефицитом несущей способности в силу их ветхости и возраста. По официальной сводке, разрушилась только одна стенка детского сада, который находился на ремонте.

Какие исследования в связи с происшедшим сейсмическим событием предусматриваются в ближайшем будущем?

Следует отметить, что по нормам, которые у нас действуют и действовали в Советском Союзе, предполагается, что в результате расчетной интенсивности землетрясения в зданиях могут образоваться повреждения, которые необходимо будет устранять либо в рамках реконструкции, либо в рамках капитального ремонта. То есть главная задача заключается в том, чтобы здания по этим нормам не обрушились, чтобы мы сохранили жизнь и имущество людей и пережили разрушительное землетрясение. И вот сейчас у нас такая ситуация, что землетрясение произошло, застройка выдержала этот экзамен на прочность, и теперь нужно очень тщательно провести анализ, оценку и паспортизацию жилого и общественного фонда Камчатки. Следует разобраться, какие здания нуждаются в ремонте, какие в усилении, а какие после пережитого землетрясения исчерпали окончательно свой ресурс и требуют замещения.

Откладывать эту работу нельзя, потому что совершенно очевидно, что следующее землетрясение может произойти в любой момент, и для ее проведения, конечно, нужна помощь государства, федеральных министерств. Мы направили запрос в Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ с изложением нашей позиции о том, что необходимо такую работу выполнить. Сложность состоит в том, что на территории Камчатки есть очень удаленные, труднодоступные места. Кроме того, повреждения, которые могут образоваться в зданиях, скрыты отделкой и могут развиться внутри конструкций. Поэтому необходимо использовать вибродиагностические методы и методы оценки собственных частот. Необходим и визуальный осмотр, следует оценивать по зданиям-представителям, вести их ранжирование. То есть в полной мере надо использовать комплекс методов, которые позволят выявить опасные для жизни и здоровья людей строения и принять соответствующие меры для того, чтобы эту проблему устранить.

Какие современные методы диагностики вы считаете наиболее приемлемыми для быстрого выявления скрытых дефектов зданий и сооружений, образовавшихся в результате землетрясения?

У нас есть мобильный комплекс «Стрела», который находится в распоряжении МЧС. Но одних современных методов диагностики недостаточно. Чтобы понять характер повреждений зданий и сооружений, нужно еще иметь их образ до возникновения повреждения и с его помощью оценивать произошедшие изменения. Поэтому наряду с современными технологиями необходимо последовательно, периодично собирать информацию при паспортизации зданий и сооружений, с тем чтобы иметь возможность потом, после сейсмического события, провести повторную оценку и получить представление о том, что изменилось и требует нашего внимания.

Какие прогнозы возможны на будущее?

Прогнозы на будущее — это дело, скорее, сейсмологов. Но то, что землетрясения на Камчатке повторятся, это точно, потому что сейчас идет период нарастания солнечной и сейсмической активности. Жилой фонд, естественно, изнашивается, дряхлеет, здания и сооружения получают повреждения. Поэтому нужно не ждать, пока землетрясение из катастрофического станет разрушительным, а совершенствовать подходы к проектированию и строительству, применять новые материалы и технологии, обновлять нормативные требования.

Авторы: Алексей ТОРБА

Номер публикации: №28 08.08.2025

Россия > Недвижимость, строительство. Экология > stroygaz.ru, 8 августа 2025 > № 4808861 Александр Бубис

Дмитрий Григоренко: Правительственный Центр развития искусственного интеллекта приступил к работе

Состоялась первая сессия Центра развития искусственного интеллекта (ЦРИИ) при Правительстве России с представителями бизнеса и регионов. Цель – запустить диалог между государством и отраслью, наладить взаимодействие для ускоренного внедрения ИИ в госуправление и экономику. Участники сессии сошлись во мнении, что для решения этой задачи необходим централизованный подход. Он позволит не только ускорить процесс, но и сократить расходы, минимизировать риски и повысить эффективность внедрения ИИ.

Курирует центр Заместитель Председателя Правительства – Руководитель Аппарата Правительства Дмитрий Григоренко. Постановление о создании ЦРИИ было подписано в июне, команда сформирована и ведёт активную работу.

«Центр развития ИИ при Правительстве – это наша основная точка сборки по теме внедрения. Центр не только фиксирует мнения, обратную связь и пожелания от регионов и бизнеса. В его функции, например, входит анализ рынка и подбор эффективных решений для тиражирования. Центр уже отобрал их порядка 10. Некоторые из них будут запущены на федеральном уровне в виде типовых сервисов, к которым смогут подключаться регионы и ведомства. Такой централизованный подход позволит оптимизировать затраты на разработку и внедрение», – рассказал курирующий вице-премьер.

В числе типовых сервисов – геопространственная аналитика, решения по работе с проектами документов для госслужащих, быстрая обработка обращений граждан и другие.

На сессии обсуждался ещё один инструмент, который поможет ускорить внедрение ИИ в России, – цифровая платформа для сбора лучших практик и обмена ими. Федеральная платформа станет развитием действующего портала «Цифровой регион» Московской области. Здесь уже собран каталог реализованных в разных субъектах России ИИ-решений. Часть из этих решений уникальные, часть – имеет схожий функционал. Центр займётся модерацией платформы и анализом существующих практик. Регионы смогут здесь подобрать подходящие под свои цели и задачи разработки и забрать к себе в контур по договорённости.

Во время сессии регионы поделились своими практиками внедрения искусственного интеллекта. Так, в Республике Татарстан с применением ИИ реализован мониторинг исполнения национальных проектов, также работает нейросеть для органов власти. В Сахалинской области искусственный интеллект на системной основе внедряется в каждую сферу госуправления – от медицины и образования до развития туризма и мониторинга экологии. В Нижегородской области также ИИ-решения активно внедряются в ключевые сферы, но отдельно отмечен опыт по применению систем видеоаналитики, с помощью которых осуществляется мониторинг общественного транспорта, правопорядка и безопасности, жилищно-коммунального хозяйства. В Москве успешно внедряются решения по здравоохранению, которые доступны не только москвичам, но и жителям других регионов России.

«Мы создаём центр компетенций, где регионы, бизнес и государство смогут говорить на одном языке. Наша задача – не просто слушать и анализировать, а предлагать конкретные и действенные решения, направленные на тиражирование ИИ-решений, поддержку индустрии и обеспечение лидерства страны в развитии технологий искусственного интеллекта», – отметил Ильдар Ахметов, руководитель ЦРИИ.

Участники сессии обратили внимание центра на существующие проблемные вопросы, например, в области хранения и обработки данных, высокую потребность в ЦОД. На «Госуслугах» планируется запустить сервис обратной связи от бизнеса, разработчиков и заинтересованных лиц. Центр займётся отработкой полученных обращений и выработкой предложений по устранению проблемного поля, препятствующего развитию и внедрению искусственного интеллекта в различные сферы как на федеральном, так и на региональном уровне.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 8 августа 2025 > № 4801948 Дмитрий Григоренко

Школьная сборная России завоевала 8 медалей на Международной олимпиаде по искусственному интеллекту в Китае

Российская сборная завоевала 6 золотых, одну серебряную и одну бронзовую медали на Международной олимпиаде по искусственному интеллекту (IOAI) среди старшеклассников, которая проходила в Китае со 2 по 8 августа.

«Наш Президент Владимир Путин поставил задачу – Россия должна стать мировым лидером не только по созданию, но и по масштабу применения, проникновению искусственного интеллекта во все без исключения сферы жизни. В нашей стране сильная физико-математическая школа и передовые разработки в сфере ИИ. Российские школьники, в честной конкурентной борьбе получившие 8 медалей, являются достойными продолжателями этих традиций. Ребята, поздравляю с заслуженными наградами! Благодарю учителей, наставников из университетов и бизнеса. Вы доказали, что объединение усилий – это прямой путь к победам», – поздравил Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко.

Вице-премьер добавил, что это существенно пополняет число наград российских школьников на международных состязаниях текущего года: ранее уже было заработано 29 медалей.

Команду готовили представители Центрального университета и Альянса в сфере искусственного интеллекта (ИИ) совместно с Московским физико-техническим институтом (МФТИ).

В 2025 году Международная олимпиада по искусственному интеллекту прошла при поддержке ЮНЕСКО (UNESCO).

В финале сборная России встретилась с 300 талантливыми школьниками из 61 страны, включая Австралию, Бразилию, Венгрию, КНР, Мексику, ОАЭ, Польшу, Сербию, Сингапур, США, Швецию, Японию.

«Поздравляю наших школьников, вновь доказавших своё мастерство на международном уровне. Ребята показали отличный результат на Международной олимпиаде по искусственному интеллекту. Их успех – это не только гордость для страны, но и важный вклад образования в будущее развитие экономики и цифровой зрелости государства. Искусственный интеллект – одно из самых перспективных направлений современной науки, и ваши достижения укрепляют технологическое лидерство России. Уверен, что именно такие талантливые ребята будут двигать вперёд науку и инновации. Благодарю участников за упорство, трудолюбие и волю к победе, а их наставников – за профессионализм и поддержку», – отметил Министр просвещения Сергей Кравцов.

Финал Международной олимпиады по ИИ проходил в течение двух дней и состоял из командного и индивидуального туров. В командном туре команда из России вошла в топ-10 команд в первый день участия и выиграла серебряную медаль.

Участники программировали роботов, решали нестандартные задания в командах и индивидуально, применяя знания из разных областей – от компьютерного зрения и машинного обучения до обработки естественного языка.

Медали на Международной олимпиаде по искусственному интеллекту получили призёры и победители Всероссийской олимпиады по ИИ, Международного конкурса по ИИ AI Challenge и других престижных российских и международных олимпиад и соревнований в сфере ИИ.

Обладатели золотых медалей в индивидуальном зачёте:

? Матвей Беляев – ученик 11-го класса АНПОО «Дальневосточный центр непрерывного образования», Международная лингвистическая школа, г. Владивосток;

? Михаил Вершинин – ученик 10-го класса МАОУ «Лицей №22 “Надежда Сибири„», г. Новосибирск;

? Тимур Гарифуллин – ученик 11-го класса МАОУ «Лицей №58», г. Уфа;

? Данис Динмухаметов – ученик 11-го класса ГБОУ «Школа №2107», г. Москва;

? Олег Дроканов – ученик 10-го класса ГБНОУ «Президентский физико-математический лицей №239», г. Санкт-Петербург;

? Андрей Хлопотных – ученик 11-го класса Санкт-Петербургского губернаторского физико-математического лицея №30, г. Санкт-Петербург.

Обладатель серебряной медали в индивидуальном зачёте:

? Артем Мазур – ученик 11-го класса ОЧУ «Газпром школа», г. Москва.

Обладатель бронзовой медали в индивидуальном зачёте:

? Константин Сигалов – ученик 11-го класса ГБОУ «Инженерно-технологическая школа №777», г. Санкт-Петербург.

«Мы невероятно гордимся нашей школьной сборной! Все ребята завоевали медали! А 6 золотых медалей на Международной олимпиаде по ИИ – это триумф российского таланта и упорства. Ребята показали не только блестящие знания в искусственном интеллекте, компьютерном зрении и машинном обучении, но и умение работать в команде. Эта победа – яркое свидетельство огромного научно-технического потенциала молодёжи со всей России.

Мы, Альянс в сфере ИИ, Центральный университет, МФТИ и наши партнёры, объединили усилия, чтобы дать ребятам самую лучшую подготовку. Мы видим, как инвестиции в поддержку одарённых школьников в критически важной области ИИ приносят выдающиеся результаты на мировом уровне.

Поздравляем победителей, их наставников и всю команду поддержки! Мы приглашаем всех участников команды к нам на стажировку и желаем успехов!» – сообщил председатель наблюдательного совета Альянса в сфере ИИ, первый заместитель председателя правления Сбербанка Александр Ведяхин.

Состав команды для участия в IOAI был определён в рамках очной подготовки Northern Eurasia OAI 2025 в мае на площадке «СберУниверситета». Перед участниками с лекциями выступили ведущие эксперты в области ИИ в России, в том числе члены научного совета Альянса в сфере ИИ. В рамках мероприятия прошли очные учебно-тренировочные сборы и состоялись финальные испытания для претендентов на попадание в сборную.

Подготовка команды проходила в несколько этапов. Программа подготовки была разработана ведущими экспертами Центрального университета. Тренировали участников эксперты и преподаватели Центрального университета, в том числе Александр Гущин, Татьяна Гайнцева, Александр Дьяконов. Также в этом году к подготовке присоединились специалисты в области искусственного интеллекта из российских и международных компаний и университетов, в том числе «Сбера», Т-Банка, Huawei, Wildberries, «Яндекса», VK, МТС, ВШЭ и МФТИ.

«Я хочу поздравить победителей Международной олимпиады по искусственному интеллекту с заслуженными медалями и поблагодарить их за старания и труд в период соревнований и длительной подготовки. Мы во второй раз готовим сборную России и во второй раз успешно. В прошлом году на первой Международной олимпиаде по ИИ в Болгарии ребята при поддержке Центрального университета победили с большим отрывом от сильнейших соперников из 39 стран. В этом году и сама олимпиада стала более зрелой – количество стран-участников выросло с 39 до 61. И мы подошли к подготовке ещё более осознанно – команда ведущих экспертов Центрального университета разработала индивидуальную программу подготовки, а также усилила свою экспертизу ресурсами наших партнёров – Альянса в сфере искусственного интеллекта и МФТИ.

Мы ясно понимаем, какую роль новые технологии и специалисты в этой области играют для построения национального технологического суверенитета и рады, что можем внести свой вклад на уровне высшего и факультативного образования в развитие кадрового потенциала и благополучие нашей страны», – сообщил ректор Центрального университета Евгений Ивашкевич.

Китай. Россия. ЮНЕСКО > Образование, наука. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 8 августа 2025 > № 4801943 Дмитрий Чернышенко

Юрий Трутнев: Подготовка к ВЭФ находится в активной фазе

Заместитель Председателя Правительства– полномочный представитель Президента в Дальневосточном федеральном округе, председатель организационного комитета ВЭФ Юрий Трутнев провёл совещание по вопросу подготовки к десятому Восточному экономическому форуму.

«Мы продолжаем подготовку к юбилейному Восточному экономическому форуму. ВЭФ придаёт импульс развитию Дальнего Востока, в дальневосточные регионы приходят новые инвестиционные проекты. Именно с Дальнего Востока начались территории опережающего развития, программа „Гектар“, льготная ипотека и мастер-планы развития городов. Жители Дальнего Востока чувствуют изменения. Строятся новые предприятия, аэропорты, создаются рабочие места. Очевидно, что сделать предстоит ещё много. Продолжая работу по выполнению поручения Президента, мы должны ясно осознавать, что Дальний Восток сегодня играет особую роль. Он становится транзитной территорией для рынков России и стран Азиатско-Тихоокеанского региона», – открыл совещание Юрий Трутнев.

Ожидается, что в форуме примут участие порядка шести тысяч человек. Уже сейчас география участников охватывает 36 стран и территорий.

Ранее была опубликована архитектура программы ВЭФ-2025. Основная тема форума: «Дальний Восток – сотрудничество во имя мира и процветания». Деловые мероприятия форума разделены на тематические блоки: «Дальний Восток – территория для жизни и развития», «Рецепты роста: инвестиции, инновации, интеграция», «Открытость и взаимовыгодное партнёрство – основа стабильности», «Технологии: от теории к экономическим эффектам», «Города – для жизни людей» и «Артерии роста: как логистика меняет экономику». Также было принято решение выделить дополнительный трек «В партнёрстве бизнеса и государства: большая пересборка». Всего на сегодняшний день в деловой программе более 90 сессий.

«Проведение десятого, юбилейного Восточного экономического форума позволяет подвести промежуточные итоги развития Дальнего Востока. Насыщенная деловая программа будет направлена на фиксацию текущих результатов и позволит определить перспективные направления для экономики будущего в макрорегионе. В рамках мероприятия планируется проведение Форума креативных индустрий, международного форума „День сокола“, молодёжного форума „День будущего“, международной конференции АТЭС в сфере высшего образования, а также конференции Российского исторического общества. В программу форума войдут бизнес-диалоги с предпринимателями из Китая, Индии, Таиланда, Мьянмы, стран АСЕАН, и заявки на их проведение продолжают поступать. Это говорит о высокой заинтересованности наших партнёров в равноправном и взаимовыгодном диалоге, который Россия готова предложить мировому сообществу», – подчеркнул советник Президента, ответственный секретарь организационного комитета ВЭФ Антон Кобяков.

О том, как идёт подготовка Приморского края и Владивостока к десятому Восточному экономическому форуму, рассказал глава региона Олег Кожемяко. По его словам, в рамках «дорожной карты» по подготовке инфраструктуры края и города Владивостока к проведению ВЭФ предусмотрены более двухсот мероприятий. Работают штабы по обеспечению общественного порядка, безопасности граждан и электроснабжения. Обучено 455 волонтёров.

О подготовке кампуса и территории Дальневосточного федерального университета к форуму доложил ректор вуза Борис Коробец. Уже четвёртый год подряд в ходе ВЭФ при поддержке фонда «Росконгресс» и Российского общества «Знание» пройдёт лекторий для студентов и молодёжи Приморья. В этом году одной из основных тем лектория будет «Родина: история, традиции, единство», посвященная 80-летию Победы в Великой Отечественной и Второй мировой войнах. Очно участие в лектории примут 350 студентов, еще 8,5 миллиона человек присоединятся к событию онлайн.

Кроме того, на полях форума в главном корпусе ДВФУ пройдёт выставка федеральных органов государственной власти «Добро пожаловать на Дальний Восток!». Выставочные стенды планируют представить семь ведомств: Минпромторг, Минтранс, Генпрокуратура, Роспотребнадзор, МЧС, Роснедра, Минобрнауки.

Традиционно пройдёт выставка «Улица Дальнего Востока». Свои павильоны представят все одиннадцать дальневосточных регионов. Также будут представлены два павильона Минспорта (деловой и «Арена ГТО»), павильон КРДВ «Развиваем Дальний», павильон Минприроды «Дом сокола» и павильон АО «Корпорация „Туризм.РФ“».

«Благодаря реализации новых инвестиционных проектов мы обеспечили на Дальнем Востоке более высокий экономический рост, чем на других территориях Российской Федерации. Считаю это предельно важным. Наша задача – сделать всё возможное, чтобы Восточный экономический форум, где в этом году будут подведены итоги нашей десятилетней работы, прошёл на достойном уровне», – подытожил совещание Юрий Трутнев.

Россия. АТР. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 8 августа 2025 > № 4801940 Юрий Трутнев

Ученые предложили искать косяки рыб по параметрам воды

Российские исследователи разработали новый метод поиска промысловых скоплений водных биоресурсов. Он основан на значимости определенных океанологических параметров для распределения гидробионтов.

Разработкой занимались сотрудники Санкт-Петербургского госуниверситета, Тихоокеанского океанологического института ДВО РАН и компании «Моринфо», сообщили Fishnews в пресс-службе СПбГУ. Результаты опубликованы в научном журнале Fisheries Oceanography.

Исследование проводилось на основе данных о промысле атлантической скумбрии российским флотом за 2015, 2016 и 2020 гг. в северной части Норвежского моря. Однако созданный метод универсальный — он поможет найти также индикаторы скоплений других промысловых видов рыб, подчеркнули в университете.

«В нашей работе мы оценили степень значимости разных океанологических параметров для распределения промысловых скоплений и выяснили, что наиболее значимыми являются градиенты плотности и температуры», — рассказала сотрудница ТОИ ДВО РАН Мария Лебедева.

Fishnews

Участки для любительской рыбалки в Якутии нашли пользователей

Для распределения участков для любительской рыбалки в Якутии Восточно-Сибирское теруправление Росрыболовства организовало электронный аукцион. В итоге решение о договорах пользования принято по трем лотам из четырех.

Процедуру электронного аукциона опробовали для распределения участков любительской рыбалки в Республике Саха (Якутия). Всего на торги было выставлено четыре лота — РЛУ в разных районах региона.

В итоге по двум лотам поступило только по одной заявке — в этом случае договор пользования участком заключается с единственным пользователем. Таким образом, участок на озере Кюель в Оймяконском районе достается ИП М.С. Протопоповой, участок на озере Улгумда в Нюрбинском районе — Нюрбинскому улусному потребительскому обществу, сообщает корреспондент Fishnews.

Еще по одному лоту — участку на озере Ичилях в Оймяконском районе — заявок не поступило.

На участок на реке Вилюй в Вилюйском районе было две заявки, победителем стал ИП А.А. Михайлов.

Fishnews

В разведении сахалинского осетра сделан важный шаг

Специалистам Амурского филиала Главрыбвода впервые удалось вырастить молодь сахалинского осетра из икры собственного маточного стада. Зарыбления этим видом возобновятся после шести лет перерыва.

Осетрят планируют 12 августа выпустить в реку Тумнин Хабаровского края, рассказали Fishnews в пресс-службе Главрыбвода. Молодь вырастили на Анюйском рыбоводном заводе — в России только он занимается искусственным воспроизводством этой рыбы.

Сахалинский осетр является очень редким и малоизученным видом, занесенным в Красную книгу РФ. Его искусственное воспроизводство крайне сложно, отметили в учреждении.

Последний выпуск сахалинского осетра состоялся шесть лет назад. А в нынешнем году специалистам филиала удалось снова получить жизнестойкую молодь.

Уникальность этого поколения состоит в том, что молодь впервые в истории получили от взрослых рыб-производителей, также выращенных в условиях аквакультуры.

В пресс-службе отметили, что раньше для скрещивания брали либо только диких производителей, либо дикую самку и аквакультурного самца.

По словам ученых, получение полностью аквакультурного поколения — серьезный прорыв, который открывает большие перспективы по восстановлению ценной рыбы.

Fishnews

Приморье закроет любительскую рыбалку на лососевых реках

В Приморском крае вводится запрет любительского лова всех видов водных биоресурсов на речных нерестилищах тихоокеанских лососей. Ограничения будут действовать в период с 10 августа по 5 ноября отдельно по каждому подрайону.

Такую меру ввела региональная комиссия по регулированию добычи анадромных видов рыб, сообщает корреспондент Fishnews. Решение принято с учетом позиций Приморского теруправления Росрыболовства, Приморского филиала Главрыбвода, Тихоокеанского филиала ВНИРО.

В Северном подрайоне (в границах Тернейского муниципального округа) запрет будет действовать с 10 августа по 20 ноября.

В Центральном подрайоне (от границы Тернейского муниципального округа до мыса Поворотного) — с 15 августа по 31 октября.

В Южном подрайоне (водные объекты бассейна залива Петра Великого) — с 20 августа по 5 ноября.

Основные бассейны нерестовых рек япономорского побережья Приморского края, на которых нерестятся тихоокеанские лососи (горбуша, сима и кета), указаны в Приложении № 3 к протоколу заседания комиссии.

Fishnews

Доли квот на Дальнем Востоке выставили на торги

Росрыболовство предложило покупателям 12 долей квот для промысла в Дальневосточном бассейне. Эти лимиты уже выставлялись на аукцион в июне, но желающих на них не нашлось.

На электронный аукцион выставлено 12 лотов, сообщает корреспондент Fishnews.

Это доля квоты терпугов в Северо-Курильской зоне в 1,062% (со стартовой ценой 14 млн рублей), терпугов в Северо-Курильской зоне в 1,552% (начальная стоимость — порядка 20,8 млн рублей), терпугов в Петропавловско-Командорской подзоне в 0,437% (около 2,3 млн рублей), палтусов в Камчатско-Курильской подзоне в 17,707% (стартовая цена около 4,2 млн рублей), палтусов в Камчатско-Курильской подзоне в 0,24% (порядка 57 тыс. рублей), палтусов в Северо-Охотоморской подзоне в 21,057% (около 20 млн рублей), камбал в Петропавловско-Командорской подзоне в 0,355% (около 675 тыс. рублей), трески в Камчатско-Курильской подзоне в 0,13% (около 120 тыс. рублей), макрурусов в Южно-Курильской зоне в 0,428% (32 тыс. рублей), трубачей в подзоне приморье в 11,455% (почти 3 млн рублей), трубачей в Западно-Сахалинской подзоне в 80,7% (примерно 10,8 млн рублей), корбикулы в Западно-Сахалинской подзоне в 5,471% (около 6,2 млн рублей).

Сбор заявок стартует 8 августа и завершится 25 августа. Сам аукцион запланирован на 27 августа.

Fishnews

Островной регион добился углеродной нейтральности в рамках климатического эксперимента

Александр Форин

Сахалинская область досрочно достигла углеродной нейтральности и стала первым регионом в России, где объем поглощения парниковых газов превышает их выбросы. Об этом было официально объявлено на международном форуме "Острова устойчивого развития: климатический аспект", который прошел в новом конгрессно-выставочном комплексе "Сахалин Экспо" на территории дронопорта Пушистый вблизи города Корсаков.

Большое достижение стало итогом климатического эксперимента, начавшегося в регионе в 2022 году. На островах было введено комплексное углеродное регулирование с квотированием выбросов, обязательной верификацией углеродной отчетности предприятий. 35 компаний региона обязались сократить выбросы CO2 почти на 160 тысяч тонн. В области активно внедрялись энергоэффективные технологии, прошла газификация жилищно-коммунального хозяйства и состоялся перевод транспорта на природный газ, проводилось лесовосстановление, была внедрена система "умного" мониторинга лесных пожаров.

В рамках климатического эксперимента стояла задача - достичь углеродной нейтральности не позднее 31 декабря 2025 года. Цель достигнута досрочно. По данным Росгидромета, в кадастре парниковых газов было официально зафиксировано, что в Сахалинской области объем поглощения превышает выбросы. По данным регионального кадастра, с 2019 года нетто-выбросы парниковых газов в атмосферу за пять лет сократились на 871 тысячу тонн в CO2 эквиваленте. В 2024-м баланс составил минус 82 тонны - превратился в отрицательную величину, которая говорит о том, что поглощение превышает выбросы.

- Климатическая повестка - долгосрочный приоритет правительства РФ. От нее зависит конкурентоспособность нашей продукции за рубежом и участие России в формировании новых рынков, где у нас есть компетенции, чтобы занять лидирующие места. Это продукция с низким углеродным следом, - заявил, выступая на пленарном заседании "Россия на пути к низкоуглеродному будущему" климатического форума, глава Минэкономразвития РФ Максим Решетников.

По словам министра, сахалинский эксперимент успешно выполняет намеченные цели. Максим Решетников особо отметил, что удалось вдвое сократить время на подготовку регионального кадастра парниковых газов. А для прогнозирования выбросов и установления квот впервые в России была использована расширенная углеродная отчетность и планы хозяйственной деятельности компаний на период эксперимента.

- Сахалин смог выйти на углеродную нейтральность. Теперь субъекту предстоит решить, представляет ли она ценность для него. Готовы ли регион и бизнес поддерживать углеродную нейтральность, баланс выбросов и поглощений парниковых газов в долгосрочной перспективе. Если у других регионов будет интерес к масштабированию эксперимента, готовы их поддержать и проработать этот вопрос, - резюмировал Максим Решетников.

Между тем экономический эффект климатического эксперимента превысил все ожидания - валовой региональный продукт вырос на 30 процентов, регион занял четвертое место в рейтинге инвестиционной привлекательности РФ, объем инвестиций в прошлом году достиг рекордного уровня в 350 миллиардов рублей. По словам губернатора Валерия Лимаренко, область обладает огромным потенциалом для экономического роста и привлечения инвестиций. А реализовать его можно на принципах устойчивого развития.

- Сахалинская область благодаря эксперименту превратилась в динамично развивающийся субъект, как в экономическом, так и экологическом смысле. Сегодня мы в числе лидеров среди регионов страны по показателям экологического благополучия. Южно-Сахалинск из отстающего по экологии превращается в город-курорт. Но даже при жестких экологических ограничениях бизнес приходит на Сахалин. Ведущие добывающие компании работают у нас и здесь им комфортно. Это пример устойчивого развития экономики через климатический проект. Я уверен - можно увеличить объемы производства на предприятиях в 10 и даже 100 раз, но это должно быть производство чистое и энергоэффективное. Чтобы количество единиц CO2 на единицу продукции соответствовало мировым уровням, - заявил Валерий Лимаренко.

По словам губернатора, экономической и экологической эффективности удалось добиться за счет простых управленческих решений. Принцип простой - если хочешь заниматься климатом, наведи у себя порядок. Например, в коммунальном хозяйстве.

- Мы тотально переводим котельные на газ, меняем сети на современные и у нас падает энергопотребление. Автобусы, которые ездят на газе, потребляют энергии в два раза меньше в стоимостном выражении, нежели те, что на бензине или дизельном топливе. Это и есть эффективная экономика. Если навести порядок, например, в коммунальном хозяйстве всей страны, будет тот же самый эффект. И в социальной сфере - с точки зрения энергоэффективности - будет такой же эффект. У нас в Сахалинской области десятками лет горели леса, а сейчас не горят. Потому что мы считаем углеродные единицы. Поставили видеокамеры на сотовые вышки, запустили квадрокоптеры, контролируем всю территорию лесов. Мы не тонем во время паводков, потому что расчистили завалы на реках, следим за ними через квадрокоптеры. Вот почему я считаю, что климатический эксперимент очень значимое дело, - заявил Валерий Лимаренко.

Опыт Сахалина будет обсуждаться на международном уровне, отметил помощник и спецпредставитель президента РФ по вопросам климата Руслан Эдельгериев.

- Сахалинский эксперимент сломал стереотипы и показал воочию, что достижение углеродной нейтральности возможно при росте валового регионального продукта. Все это - благодаря практической реализации принципов энергоэффективности и снижению энергоемкости продукции. Это важный результат для нашей страны, - подчеркнул Руслан Эдельгериев.

По словам спецпредставителя президента, об опыте проведения Сахалинского эксперимента расскажут на Глобальном саммите ООН по борьбе с изменением климата в сентябре 2025 года в Нью-Йорке.

Напомним, климатический форум имел статус выездной площадки Восточного экономического форума. Он собрал около 1,1 тысячи участников из более чем десяти стран. В рамках форума прошло заседание комиссии Государственного Совета РФ по направлению "Инвестиции" на тему "Низкоуглеродное развитие и инвестиции в климат: как совместить экологию и экономику" и расширенное заседание Национального водородного союза.

Новый зоопарк в Перми принял первых гостей

Ольга Фаткуллина (Пермь)

В четверг, 7 августа, в Перми для посетителей открылся новый зоопарк - один из самых больших в России. Его площадь - 25 гектаров. На территории с комфортом разместятся 314 видов животных и птиц, 80 процентов из них - краснокнижные. Это белые медведи, снежные барсы, амурские тигры.

Прежде зоопарк располагался на месте бывшего Архиерейского кладбища около Спасо-Преображенского собора. И многих жителей мегаполиса это смущало. Да и сам зоопарк, желая расширить площади и создать более комфортные условия своим постояльцам, давно искал для себя более уютное местечко. И именно к дню рождения - 1 августа - переезд удалось завершить.

Чтобы открыть зоопарк вовремя, в пиковое время на строительной площадке одновременно работали до 800 человек. Строители создали 90 наружных вольеров и 54 искусственных водоема, в которых действует современная система водоподготовки. По качеству вода соответствует питьевой. Заботясь о животных, в зоопарке исключили в работе бассейнов гипохлорит натрия и песчано-гравийные фильтры. За питание животных будут отвечать сотрудники кормокухни, где действуют холодный и горячий цеха. Ветеринары будут заботиться о новичках зоопарка в отдельном санитарно-карантинном блоке.

Площадь зоопарка - 25 гектаров. На его территории с комфортом разместятся 314 видов животных и птиц, 80 процентов из них - краснокнижные

Для посетителей зоопарк открыт с 7 августа, а накануне в режиме видео-конференц-связи старт работе комплекса дал Владимир Путин. В разговоре с президентом директор зоопарка Юлия Шитова отметила, что зоопарк сохранил опыт разведения краснокнижных снежных барсов и белых медведей. "В зоопарках всей страны содержится 14 барсов. Шесть из них - из Пермского зоопарка. В прошлом году у ирбисов и белых медведей появилось потомство. Всего в прошлом году мы получили потомство от 132 видов", - уточнила Шитова.

К слову, во время общения с президентом Шитова предложила включить Пермский зоопарк в перечень культурных объектов, куда школьники и студенты могут попасть с помощью "Пушкинской карты". На что президент ответил положительно.

Для первых гостей зоопарк вчера подготовил праздничную программу: тематические мастер-классы и показательное кормление животных. Зрители увидели, как снежные барсы и львы получают свой обед - сотрудники зоопарка намеренно прячут еду, чтобы у животных сохранялся инстинкт искать добычу. Также первые гости увидели вольеры, куда уже переехали краснокнижные японские журавли и красные волки.

Для животных в зоопарке обустроены игровые зоны и небольшие водоемы, чтобы чувствовали себя как дома. "Нас очень впечатлили кенгуру, - рассказывает жительница Перми Елена Короткова, которая пришла в зоопарк в день открытия. - Под них созданы зеленая лужайка, навес от солнца, крытые домики. Нам рассказали, что теперь их новый дом в десять раз больше прежнего. Удивила аллея "Сафари" с прекрасными фотозонами, оценили, как много посажено деревьев, все очень функционально и комфортно не только для животных, но и для гостей зоопарка".

"Ландшафт продуман до мелочей. Конечно, пока идет переезд - животных немного, они еще адаптируются к новой местности, но даже сейчас зоопарк впечатляет", - отзывается о зоопарке другая гостья Эльмира Дремина.

Кстати

Для детей на территории зоопарка есть игровая площадка, для посетителей с грудными детьми - комната матери и ребенка. А перекусить гости смогут в кафе, где будут предлагать блюда пермской кухни. Стоимость входного билета для взрослых составляет 400 рублей, для детей - 250 рублей.

Счетная палата проверила Минэнерго — видит риск срыва СПГ-завода на Камчатке

Счетная палата РФ выявила в работе Минэнерго финансовые нарушения и риски срыва стройки СПГ-завода на Камчатке, несмотря на перевыполнение плана по доходам

Ревизоры Счетной палаты завершили анализ исполнения бюджетных обязательств Минэнерго за прошлый год. Контрольное мероприятие выявило как позитивные аспекты, так и серьезные недостатки в работе ведомства.

С одной стороны, министерство продемонстрировало значительные успехи в формировании доходной части бюджета страны. Поступления от СРП достигли 121,48 миллиарда руб., что на 13,5 миллиарда руб. (26,3%) выше плановый 109,78 миллиардов руб. Этот рост обусловлен благоприятной конъюнктурой мировых цен на энергоносители и наращиванием объемов добычи. Кроме того, Министерство энергетики освоило 100% средств, выделенных на капстроительство, введя в эксплуатацию 2 запланированных объекта. Уровень кассового исполнения расходов ведомства существенно вырос — до 96,6% (в 2023-м было 84,5%).

Однако аудит выявил ряд существенных нарушений и проблемных зон:

неправомерные выплаты: установлен факт финансирования работ, фактически не выполненных подрядчиками, на общую сумму 99,6 миллиона руб.;

проблемы с дебиторкой: Минэнерго не предприняло необходимых действий для взыскания просроченной задолженности в размере 768,3 миллиона руб., которая возникла из-за неисполнения финансовых обязательств администрацией Сахалинской области;

закупочные нарушения: обнаружены случаи необоснованного завышения цен в рамках государственных закупок свыше чем на 10% от рыночного уровня;

некорректное распределение ресурсов: выявлено неправомерное предоставление бесплатного угля получателям, которые на момент отгрузки уже скончались. Финансовый ущерб от этого составил 2,3 миллиона руб.;

неосвоенные субсидии: остаток неиспользованных субсидийных средств достиг 1,711 миллиарда руб. Эти деньги, в частности, предназначались для развития сети зарядных станций для электротранспорта и реализации программы догазификации регионов.

Особую тревогу контролеров вызывает ход реализации стратегически важного проекта — строительства завода по сжижению газа (регазификационного терминала) в Камчатском крае. Срок сдачи проекта, который должен был завершиться в этом году, уже перенесен на ноябрь 2026-го. Основные причины сдвига сроков — сложности с оформлением земельных участков и потребность в переработке ПСД. В Счетной палате предупреждают, что даже скорректированный график находится под угрозой срыва. Дополнительной проблемой станет необходимость выделения средств из федерального бюджета для компенсационных выплат оператору проекта («Газпрому») в связи с недополученными доходами.

По итогам проверки Счетная палата направила Минэнерго рекомендации, требующие устранения выявленных нарушений и усиления надзора за исполнением стратегических инфраструктурных проектов.