Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

ДМИТРИЙ ЯДРОВ ОЗНАКОМИЛСЯ С ХОДОМ СТРОИТЕЛЬСТВА НОВОГО АЭРОВОКЗАЛА В ПЕТРОПАВЛОВСКЕ-КАМЧАТСКОМ

С ходом строительства нового аэровокзального комплекса в аэропорту Петропавловска-Камчатского (Елизово; код ИКАО: UHPP) ознакомился в рамках своей рабочей поездки на Дальний Восток руководитель Росавиации Дмитрий Ядров.

На площадке строительства нового здания терминала завершено устройство модульных фасадов внутреннего и наружного контура здания аэровокзала. Продолжается устройство фасадов башен телетрапов и переходных галерей.

В здании аэровокзала ведутся работы по отделке общественных зон и служебных помещений. Продолжается монтаж инженерных систем вентиляции, электроснабжения, кондиционирования, отопления и пожаротушения.

Продолжается поставка технологического оборудования для обслуживания пассажиров и инженерных систем. Подрядчик приступил к пусконаладочным работам на телескопических трапах.

Площадь здания нового пассажирского терминала внутренних и международных рейсов составит 50 тысяч квадратных метров. В нем также расположатся пятизвездочная гостиница, магазины сувениров, одежды, товаров для отдыха и рыбалки, точки общественного питания различного формата.

Новый пассажирский терминал оснащен пятью телескопическими трапами с возможностью увеличения до восьми в перспективе. Пропускная способность нового терминала составит 1145 пассажиров в час. На привокзальной площади оборудуют краткосрочную и долгосрочную парковки.

«Жители и гости Камчатки уже скоро смогут воспользоваться современным и комфортным аэропортовым комплексом. Новый терминал — необходимое условие для развития туризма в крае. За последние 10 лет пассажиропоток Елизово вырос на 47% и в 2023 году превысил 900 тыс. человек. Очевидно, что наличие просторного аэровокзала в камчатской столице будет способствовать дальнейшему росту авиационной подвижности на всем Дальнем Востоке», — прокомментировал Дмитрий Ядров.

Возводимый пассажирский терминал обладает уникальной архитектурой – своей формой здание напоминает кальдеру вулкана. При этом технологические и конструктивные решения здания предусматривают реализацию с учетом сложных климатических и сейсмических условий Камчатского региона. С 2018 года аэропорт Петропавловск-Камчатский (Елизово) находится под управлением холдинга «Аэропорты Регионов». Тогда же стартовало строительство нового терминала.

Прямая речь

Владимир Солодов, губернатор Камчатского края:

«До конца года основные строительные работы будут завершены. Хочу отметить, что аэропорт - уникальный объект, который будет, пожалуй, самым красивым в стране, а не только на Дальнем Востоке. Он включает и аэропортовый комплекс, и гостиничный комплекс, и конгрессный центр. По аэропорту все будет завершено к декабрю 2024 года. Часть работ по конгрессно-выставочному и гостиничному комплексу продолжится в первом квартале 2025 года. В то же время нет сомнений, что он будет введен. Я рассчитываю, что с апреля мы уже все рейсы переведем в новый аэропорт. Сначала будут тестовые полеты и отработка всех процедур, тестирование всех сервисов. После того, как все будет отработано, скорее всего, все рейсы будут переведены в новый терминал».

Банковский сектор оценил возможности вложений в рыбной отрасли

Инвестиционный потенциал рыбной отрасли на Дальнем Востоке в горизонте до 2030 г. составит почти в 600 млрд рублей, оценивают в Россельхозбанке.

Россельхозбанк вложил в проекты в рыбохозяйственном комплексе 321 млрд рублей, в том числе 2/3 от этой суммы пришлось на долю Дальневосточного региона, сообщила на Восточном экономическом форуме первый зампред правления банка Ирина Жачкина.

РСХБ принял участие в реализации 132 инвестиционных проектов, в том числе 112 объектов инвестирования уже введены в строй, рассказали Fishnews в пресс-службе банковской организации.

Среди наиболее значимых проектов при участии банка названо строительство 8 краболовных судов группой компаний «Антей» с объемом финансирования 13,6 млрд рублей, с «Инарктикой СЗ» — строительство, реконструкция и модернизация рыбопитомника для производства посадочного материала лососевых рыб в Карелии за 2,25 млрд рублей и приобретение смолта атлантического лосося, емкостей для размещения рыбопосадочного материала в Мурманской области за 2,9 млрд рублей. Отмечено также сотрудничество с ГК «Гидрострой».

Ирина Жачкина отметина, что усилия банка в развитии отрасли сосредоточены на трех основных направлениях. Это модернизация и реконструкция рыбоперерабатывающих мощностей для наращивания производства продукции глубокой переработки, увеличение экспорта продукции с высокой добавленной стоимостью и ускоренное развитие товарной аквакультуры.

Fishnews

Камчатский рыбный терминал пока не дождался строителей

Вновь не состоялся конкурс на определение подрядчика для реконструкции терминала Нацрыбресурса по обслуживанию рыбопромысловых судов в Петропавловске-Камчатском.

Как и прежде, в установленные сроки — до 6 сентября — на конкурс не было подано ни одной заявки от претендентов. Об этом сообщает корреспондент Fishnews со ссылкой на протокол подведения итогов. Напомним, максимальная цена контракта составляла 194 млн рублей.

Реконструкция морского терминала в Петропавловске-Камчатском ведется с 2017 г. в рамках госпрограммы «Развитие рыбохозяйственного комплекса». Срок ввода объекта в эксплуатацию неоднократно переносился. По данным Счетной палаты России на 2023 г., основная цель — увеличение пропускной способности рыбного терминала за счет приема судов с большей осадкой — не была достигнута.

Fishnews

Планы поддержки морзверобоев Чукотки озвучили на ВЭФ

Власти Чукотского автономного округа намерены масштабировать опыт села Лорино по глубокой переработке морского зверя. Обсуждается также целесообразность создания федеральной программы поддержки оленеводов и морзверобоев.

Эти инициативы озвучил губернатор ЧАО Владислав Кузнецов на сессии Восточного экономического форма, посвященной коренным малочисленным народам.

Глава региона отметил экономическую неэффективность традиционных для Чукотки оленеводства и морзверобойного промысла. Чтобы улучшить ситуацию, в оленеводческих и морзверобойных хозяйствах устанавливают цеха по глубокой переработке продукции. Губернатор заявил о намерении и далее «поступательно оснащать» эти предприятия, сообщает корреспондент Fishnews.

«Мы сейчас делаем это не очень быстро, потому что нужно выверить, как это должно технологически выглядеть, особенно с точки зрения морзверобойных хозяйств, потому что во многом культура переработки утеряна. Ее приходится воссоздавать. У нас большое хозяйство в Лорино. Там поставили первый цех по глубокой переработке, и вот год мы его модернизируем — для того, чтобы он был прообразом для дальнейшей установки цехов. В этом году мы уже будем ставить еще, и в следующем, и в оленеводческих хозяйствах — то же самое», — пообещал Владислав Кузнецов.

Он также предложил принять федеральную программу поддержки традиционных промыслов. «Мы это обсуждали с коллегами. На уровне федеральной поддержки, конечно, необходима отдельная программа в Минсельхозе по поддержке оленеводства и морзверобойного промысла. Потому что те меры, которые есть, лучше централизовать. С ними всем будет удобнее работать», — сказал губернатор ЧАО.

Fishnews

«Арктик СПГ 2» загрузил еще один танкер газом — теперь для Азии

«Арктик СПГ 2» продолжает загружать суда готовым СПГ

«Арктик СПГ 2», находясь под американскими ограничениями, все же отправил груз СПГ в Азию, пишет Bloomberg.

Танкер Everest Energy 2003 года выпуска был загружен охлажденным метаном с завода в минувшие выходные и держит путь в Азию по СМП. Судно также находится в санкционном списке США с августа, а его судоходный сертификат был навсегда отозван Палау.

В каком порту будет разгружаться Everest Energy, неизвестно. Возможно, танкер к берегам Камчатки или везет СПГ в азиатские страны.

«Арктик СПГ 2» начал выпускать сжиженный метан еще в декабре 2023 года, но экспорт пришлось повременить из-за нехватки судов, которые были связаны с санкционными ограничениями. Тем не менее поставки с этого проекта идут уже с августа.

Жители новосибирского села получили гигантские счета за воду

Нина Рузанова (Новосибирск)

В селе Елтышево Мошковского района Новосибирской области назревает коммунальный скандал - народу начислили огромные суммы за полив огородов. От 5400 до 5700 рублей в месяц на двор за сезон, с мая по август, выходит больше 20 тысяч. Это больше, чем пенсия ветерана труда Анны Харченко - 17 тысяч. Пенсии едва хватает на спасение от болячек, и платить бешеные деньги за воображаемый полив картошки ("Я что, сумасшедшая - картошку поливать?!") Анна Ивановна категорически не согласна.

В шоке и односельчане. Ведь еще в прошлом году, говорит Елена Рябцева, они платили за полив по 450 рублей в месяц в местный сельсовет. И вдруг - вода подорожала в десять с лишним раз! Неужто так изменился климат? Жители Елтышево набирают в грудь побольше воздуха (он, к счастью, пока бесплатный) и высказываются на тему жилищно-коммунального хозяйства: "В конце мая только огороды посадили, а платить за полив надо с первого числа? В июне дожди, поливать не надо было, в августе тоже не поливаем, а деньги дерут?! Ладно, когда было по 450 рублей, мы платили, но 5400 в месяц - это с какого же перепугу?.."

Золотым полив стал в сибирской глубинке после того, как сельские водосети (уличные колонки) передали в МУП "Коммунальное хозяйство" Мошковского района. Это произошло в сентябре прошлого года и исключительно на бумаге. В Елтышево очень хотели бы вживую повидать специалистов из этого МУП, расположенного в сотне километров от их деревни, но пока не довелось. Хотя ждут их не только для того, чтобы разобраться с поливом. В прошлом году в селе рухнула водонапорная башня (лежит, ржавеет и наводит людей на крамольные мысли - а не сдать ли ее потихоньку на металлолом). А еще на текущий (простите за каламбур) момент в деревне как минимум два прорыва труб - вода заливает дома, но устранять аварии в МУП, очевидно, не намерены. Их ждут здесь с нетерпением, но пока дождались только счетов за услуги. Кое-кто из жителей наведывался к коммунальщикам, преодолев стокилометровое расстояние. Но разговора не получалось.

- Мы им говорим: колонкой вашей мы не пользуемся, у нас скважина на участке, - рассказывают Михаил и Елена Литовко. - А в ответ: "Нам по барабану! Платите!"

Собственные скважины и колодцы у большинства жителей Елтышево. Из колонок воду не берет почти никто. Да и пить ее опасно, она, как здесь говорят, "вонючая". А уж поливать огороды из колонки - это ж какие силы и терпение надо иметь! Деревня раскинулась вольготно, расстояние от колонок до огородов у "неплательщиков" метров этак 150, а то и больше. Кстати, по СанПин радиус действия уличной колонки - 100 метров. "Кто живет дальше - может не платить!" - знает Михаил Литовко. В МУП о подобном не слыхали, плату начисляют всем. Да и кто будет измерять это расстояние?

- Вот представьте себе, как я ношу отсюда воду ведрами, в такую даль, и выливаю на свои сотки олимпийский бассейн, - говорит 62-летний Григорий. Они с супругой Анной в поливной сезон берут воду от соседки, с ее скважины. У соседки стоит счетчик. У них - тоже. Платит соседка, они отдают ей свою долю. А теперь еще должны в МУП.

Если бы коммунальщики принимали деревенское водохозяйство не на бумаге, которую им прислали из сельсовета, а на местности, многих проблем удалось бы избежать. Заодно поверили бы и счетчики, которые у большинства селян не опломбированы - специалистов ведь не дозовешься. "Ради одного твоего счетчика в такую даль пилить? - изображает Григорий работника МУП, условного дядю Петю. - Да иди ты куда подальше!" В реалистичность сценки охотно верится. Ведь и на аварии не едут, какие уж тут счетчики.

С Анной Харченко едем в Сокур выяснять ситуацию. Бухгалтер МУП "Коммунальное хозяйство" Евгения Ченина объясняет, что их организация работает в соответствии с постановлением правительства РФ N 354 и приказом департамента по тарифам Новосибирской области. В России уже не первый год плату за полив, если нет счетчика, рассчитывают на каждый квадратный метр земельного участка за минусом надворных построек. А если в Ёлтышево до сих пор пребывают в неведении, то в МУП в этом не виноваты. И детально рассчитывает, почему надо платить больше пяти тысяч в месяц. Не нравится - ставьте счетчик.

Чувствовалось, что Анне Ивановне очень хочется высказать, что она по этому поводу думает. Но Евгения Ченина сумела предотвратить скандал - во-первых, заявив, что ее лично такое положение дел тоже возмущает, а во-вторых, пообещав, что в МУП разберутся и сделают селянам перерасчет. Гнев пенсионерка пыталась обрушить и на главного инженера Сергея Боярова: "Вы почему к нам на прорывы не приезжаете?!" Но тот обезоружил ее искренностью: "Ситуация у нас очень сложная. Нет ни специалистов, ни экскаватора", - ответил Бояров. И что тут скажешь?

У жителей Елтышево копятся не только долги за воду, но и вопросы к местной власти. Как говорит Елена Литовко, она как будто делает все, чтобы деревня опустела. Они с мужем приехали в отчий дом Михаила четыре года назад, до этого служили на Сахалине. Все делают сами, ни у кого помощи не просят. Отмежевали участок под новый дом, но аукциона на землю ждут уже полгода - чиновники не торопятся, и стройка никак не может начаться. Да что там аукцион. Автобус ходит в райцентр через день. Магазин открывается три раза в неделю на три часа. Связь с перебоями. А дороги одно название.

Мы им говорим: колонкой вашей мы не пользуемся, у нас скважина на участке, - рассказывают Михаил и Елена Литовко. - Ответ: а нам по барабану! Платите!

По соседству с Литовко - домик, в котором сейчас пытается пережить горе мать пятерых сыновей, 30-летняя Шаганэ. Ее муж похоронен на местном кладбище - погиб на спецоперации. Но на похоронах машины не могли проехать к дому погибшего, застревали в грязи, прощальный кортеж приходилось вытаскивать. По этой же негодной дороге ходят к школьному автобусу дети Шаганэ - в осенней и зимней темноте.

В деревне не одна многодетная семья, детей на сотню жителей около трех десятков. Жители умоляют чиновников вернуть им начальные классы, но в здании нет капитального туалета, поэтому- нельзя. Нельзя собраться и в клубе с новыми пластиковыми окнами и перекрытой крышей. Потому что там сгнили полы. Закрыт и ФАП. Елена Литовко, медик, готова была поработать в селе фельдшером, но передумала, увидев, как крышу ФАПа "починили", накрыв куском баннера. Такой подход ее не устраивает. А Вера Ткаченко, инвалид, несколько лет (!) просит спилить тополь, который, если упадет, раздавит ее избушку. Безответно...

Россия. СФО > Недвижимость, строительство. Экология > rg.ru, 9 сентября 2024 > № 4698759

Без газа точно не останемся

Политолог Бовт - о том, что будет после истечения контракта с "Нафтогазом"

В ходе выступления на Восточном экономическом форуме президент Владимир Путин коснулся темы возможного прекращения газового транзита через Украину после истечения контракта с "Нафтогазом" в конце года. Что будет?

Путин заявил, что в принципе Россия не отказывается от транзита газа через Украину, а если откажется Киев, то объемы поставок российского в Европу газа сократятся. Хотя, возможно, будет задействован "Турецкий поток" или "Голубой поток". При этом Путин назвал "шизофренией и чушью" отказ Германии включить вторую, рабочую ветку "Северного потока". Впрочем, эта "шизофрения" с нами надолго: взорвут ведь снова, если запустить. Что касается украинского транзита, то теоретически европейские покупатели могли бы закупать газ уже на российско-украинской границе, тогда он как бы перестанет быть российским, столь "токсичным" для ЕС. Правда, может пойти на принцип Еврокомиссия, желающая в политических целях прекратить поставки российского газа вовсе, не считаясь с убытками.

Может "пойти на принцип" Еврокомиссия и прекратить поставки российского газа вовсе

Также Украина намекала на готовность транспортировать азербайджанский газ. Путин недавно ездил в Баку, и там могла идти речь о "своповых" поставках, когда российский газ шел бы в Азербайджан, а азербайджанский - через Украину в Европу. Объемы дополнительных поставок через "Турецкий поток" и "Голубой поток" пока никак не обговорены. Компенсировать выпадающие поставки через Украину не является непреодолимой задачей. О каких объемах речь? Пятилетний контракт предполагал прокачку 225 млрд куб м газа: 60 млрд в первый год и далее по 40 млрд. Эти объемы соблюдались лишь в 2021 году (в 2020 - на 86%). В 2022 было прокачано около 19 млрд куб м, в 2023 - около 14 млрд. В этом году будет, видимо, около 12 млрд куб. Украина ведь еще соглашается прокачивать газ только через Суджу, отказывая в заявках на вторую газораспределительную станцию. Часть потребителей отказались от российского газа из-за нежелания платить рублями или просто по "санкционным" причинам. Через Украину газ идет в Австрию, Венгрию, Словакию, Молдавию - в т.ч. Приднестровье - и опосредованно в Сербию. При текущих ценах "Газпром" в случае остановки транзита может потерять до 4 млрд долларов в год. Что уже "мелочи" по сравнению с потерей большей части европейского рынка, куда в лучшие годы шло 140-160 млрд куб м. Однако в условиях экономической войны с Западом восстановление таких объемов невозможно в обозримом будущем.

Поставки в Китай пока не могут компенсировать выпавшие объемы. Да и цена поставок там ниже. "Сила Сибири" рассчитана на 38 млрд куб м в год (в прошлом году прокачано 22,7 млрд куб м, в полтора раза больше, чем годом ранее). "Сила Сибири-2" (мощностью 50 млрд куб м.) приблизила бы поставки к былым европейским, но проект пока так и не согласован с Пекином. С 2027 году запустят Дальневосточный маршрут мощностью 10 млрд куб м в год. Есть возможности нарастить поставки в Узбекистан и Казахстан, поскольку им не хватает мощностей для обеспечения внутреннего потребления и экспорта в тот же Китай.

Еще одно направление, упомянутое Путиным, - Иран. Он сам добывает около 260 млрд куб. м газа в год, из которых 18 млрд идут на экспорт. Но на внутреннее потребление газа не хватает в силу сложившегося энергобаланса: от газа зависит почти 70% энергопотребления страны. Иран мог бы создать настоящий газовый хаб, подключив Россию, Катар и Туркмению. Но пока сотрудничество с Россией начнется со своповых поставок в размере 10 млрд куб м.

А еще Путин говорил об увеличении поставок газа на внутренний рынок. На него приходится три четверти объема добычи "Газпрома". Правда, среднее потребление газа за пять лет выросло скромно - лишь на 2,8% (с 479 млрд куб м в 2019-м до 500 млрд куб м в прошлом году). Помимо "Газпрома" (доля 63%), кстати, газ на внутренний рынок поставляют "НОВАТЭК" (18%), "Роснефть" (15%) и ряд мелких производителей. "Газпром" имеет при этом повышенную "социальную нагрузку": не менее 90% его поставок идут населению и коммунальным службам, тогда как в более доходных нефтегазохимии, металлургии, производстве стройматериалов его доля менее 50%.

Планы расширения внутреннего рынка связаны в том числе с объединением Единой системы газоснабжения (сеть газопроводов, охватывающая европейскую часть России и Сибирь до Алтая и Кузбасса) с системой газоснабжения на востоке, представленной автономными газотранспортными системами. План объединения в том числе связан с проектом "Сила Сибири-2", который призван, наконец, газифицировать Красноярский край (уровень газификации там лишь 19% при общероссийском выше 73%) и Иркутскую область (практически с нуля). В последние годы магистральный газ уже пришел в Сахалинскую и Амурскую области, Хабаровский, Приморский и Камчатский края. Общероссийский уровень газификации (сетевым газом) должен достичь 82,9% к 2030 году (это 100%-ная технически возможная сетевая газификация), тогда же годовое потребление, по прогнозам Минэнерго, вырастет на 20 млрд куб. м в год.

Быстрыми темпами развивается и такой сегмент внутреннего рынка, как газомоторное топливо - для автомобилей и всех наземных видов транспорта. На фоне некоторого наметившегося во всем мире разочарования (пока слишком короткий пробег, уязвимость к холодному климату, зависимость от сети станций подзарядки, проблемы утилизации батарей и т.д.) это направление видится перспективным. Потенциал роста тут оценивается в 10 млрд куб. м в год. Спрос на газ в качестве моторного топлива в России в прошлом году уже вырос почти на треть (до 2,2 млрд куб. м).

Возможно, уже в начале 2030-х газовая отрасль найдет новый баланс устойчивости

Ну и, наконец, есть сектор высокой газопереработки - в основном для химпроизводства и удобрений, где у России может быть конкурентное преимущество по сравнению со странами-импортерами газа. В той же Германии такие предприятия сейчас испытывают большие трудности после прекращения российских газовых поставок.

Эта перестройка займет не один год, конечно, однако, возможно, уже в начале 2030-х российская газовая отрасль во главе с "Газпромом" найдет новый баланс устойчивости с опорой именно на внутренний рынок.

Георгий Бовт

В 83 субъектах РФ избиратели проголосовали за губернаторов, мэров и депутатов

Валентина Егорова

В России завершился Единый день голосования. Когда номер верстался, подсчеты еще продолжались, но уже было очевидно лидерство действующих губернаторов и успех кандидатов от "Единой России". Тенденциями выборов-2024 стало малое количество нарушений и хорошие показатели явки. В Центризбиркоме особенно отметили Кузбасс и Курскую область.

Губернаторы: проценты победы

По количеству избирательных кампаний нынешнюю кампанию смело можно отнести к масштабной: в регионах напрямую избрали 21 губернатора, депутатов 13 законодательных собраний. А всего - более 4 тыс. кампаний.

Центризбирком безотлагательно приступил к подсчетам - результаты стали меняться на информационном табло комиссии в реальном времени. Когда закрылись участки в восточных регионах страны, то стало понятно: в Хабаровском и Забайкальском краях, а также в Сахалинской области - по предварительным оценкам - уверенно побеждают действующие главы регионов.

Действующий губернатор Забайкальского края Александр Осипов после обработки более половины протоколов участковых избиркомов занимал первое место в гонке за кресло главы региона с хорошим результатом - 82,73%. Врио губернатора Хабаровского края Дмитрий Демешин набирал 80,99% голосов после обработки 75,23% протоколов. Действующий глава Сахалинской области Валерий Лимаренко показывал 81,68% голосов по итогам обработки 65,55% протоколов.

Позже стало известно об успехах их коллег. Так, врио главы Кемеровской области Илья Середюк по итогам обработки 76,63% протоколов показал результат в 79,18%. Губернатор Оренбургской области Денис Паслер тоже лидировал по итогам подсчета 51,62% протоколов участковых избирательных комиссий и набирал 77,35%.

Стали появляться и первые данные из регионов, которые закончили голосовать позже. Действующий губернатор Курганской области Вадим Шумков лидировал с 84,72% после обработки 8,16% бюллетеней. Врио главы Республики Алтай Андрей Турчак шел впереди соперников с более 70% по результатам обработки первых протоколов. Действующий глава Республики Башкортостан Радий Хабиров показывал 72,85%.

В нескольких регионах - Курской, Белгородской, Брянской, Воронежской, Ростовской областях, Краснодарском крае, в Крыму и Севастополе голосование проходило при ряде ограничений и повышенных мерах безопасности. Но несмотря на эти особенности - штатно и при высокой явке. По мнению главы ЦИК Эллы Памфиловой, это свидетельствует о высокой сознательности и консолидации избирателей по всей стране. Первые данные - с Дальнего Востока - позволяют предположить, что лидерство в этом году сохраняют представители действующих руководящих команд, как в исполнительной, так и в законодательной власти.

Таким образом, цифры с мест позволяют предположить, что прогноз аналитиков Экспертного института социальных исследований (ЭИСИ), данный за неделю до голосования, сбывается. "Ни о каких вторых турах речь вести не представляется возможным. А наши избиратели сплотились вокруг представителей власти, вокруг тех кандидатов, которых предложил президент, и вокруг тех общественных ценностей, которые эти кандидаты собой несут", - заявил тогда Фирдус Алиев, управляющий директор ЭИСИ по взаимодействию с экспертным сообществом.

Отметим, что в Курской области действует режим контртеррористической операции. Однако с учетом досрочного голосования, которое проходило здесь с 28 августа, область с первого же дня пробилась в тройку лидеров по явке: уже утром в пятницу она приблизилась к 40%, а на момент написания этого материала составляла 53,47%. "Это реакция на действия бандеро-фашистов, диверсантов, присоединившихся к ним наемников разных мастей, говорящих на разных языках, которые пришли, чтобы убивать и издеваться над мирными жителями", - считает Элла Памфилова. "Это адекватный ответ наших людей. Мы всегда так: беда, опасность - люди сплачиваются", - добавила она.

В четырех регионах в этом году главы избираются депутатами парламента из трех кандидатов, предложенных президентом. В воскресенье Дума Ханты-Мансийского автономного округа проголосовала за Руслана Кухарука, который таким образом избавился от приставки "врио". За это высказались 33 из 36 парламентариев округа. Полпред президента в УрФО врио секретаря Генсовета партии Владимир Якушев поблагодарил экс-губернатора Югры Наталью Комарову за многолетний (с 2010 года) труд и задел на будущее развитие региона.

Чуть позже Народное собрание Ингушетии переизбрало Махмуда-Али Калиматова на должность главы региона. За него проголосовали 25 из 32 депутатов. Калиматов возглавляет регион с 2019 года. Кроме того, непрямые выборы руководителей пройдут также в Республике Крым и Кабардино-Балкарии. Но здесь параллельно проходят и выборы самих законодательных собраний. После того как новые составы Госсовета Крыма и парламента КБР будут сформированы, депутаты выберут новых руководителей региона.

Депутаты: Госдума и заксобрания

Парламентские выборы в этом году прошли на всех уровнях - от федерального до муниципального. В трех округах жители проголосовали за депутатов Госдумы. Активнее всего проявили себя избиратели Унечского одномандатного округа № 78 в Брянской области, в середине дня в воскресенье явка составила более 44%. В Ростовской области (Южный одномандатный округ № 152) к тому же времени на участки пришли почти 36% избирателей, а в Хакасии (Хакасский одномандатный округ № 35) - немногим более 23% граждан.

По итогам обработки первых протоколов бывшая вице-премьер Виктория Абрамченко лидировала на довыборах в Госдуму в Ростовской области, экс-министр энергетики РФ Николай Шульгинов - в Хакасии, а бывший глава минспорта Олега Матыцин - в Брянской области.

Как рассказали ранее в ЦИК, думская кампания в этом году оказалась самой беспроблемной с точки зрения отказов в регистрации: на выборы заявились 16 партийных кандидатов и один самовыдвиженец, все они попали в бюллетени. Имена победителей ЦИК назовет утром в понедельник.

В 13 регионах были избраны новые составы региональных парламентов, в том числе в Москве. Лидером по явке в этой группе стала Карачаево-Черкесия - почти 60% к полудню воскресенья. Самая низкая явка на тот момент была в Марий Эл - менее 25%.

К моменту сдачи номера первые результаты стали поступать с Дальнего Востока. После обработки 2,5% протоколов участковых избирательных комиссий на видеостене в информационном центре ЦИК отразились следующие результаты по выборам в законодательное собрание Хабаровского края: "Единая Россия" - 51,1%, ЛДПР - 17,4%, КПРФ - 12,9%, "Справедливая Россия - За правду" - 5,7% и Партия пенсионеров - 5,2%. Остальные партии ("Новые люди", Коммунисты России и "Родина") на тот момент не дотягивали до 3%.

Мэры: Анадырь и Абакан

В двух региональных столицах - Анадыре (Чукотский автономный округ) и Абакане (Хакасия) - прошли выборы мэров. К моменту сдачи номера участки в обоих регионах закрылись и начался подсчет голосов.

В Анадыре, согласно данным ЦИК, после обработки 40% протоколов участковых избирательных комиссий на выборах мэра лидировал единоросс Сергей Спицын с результатом 64,09%, его ближайший преследователь Владимир Гальцов от КПРФ набирал почти 14%. Третьим шел Иван Семизоров от ЛДПР (11,8%).

Что касается Абакана, то и там действующий глава города Алексей Лемин побеждает на выборах. Он набрал 74% после обработки 20% протоколов.

ДЭГ: что есть и что будет

В этом году охват электронным голосованием на федеральной платформе ДЭГ сопоставим с прошлогодним - 25 субъектов. Это Республики Алтай, Карелия, Коми, Марий Эл, Чеченская и Чувашская Республики, Алтайский, Камчатский, Пермский края, Архангельская, Вологодская, Калининградская, Костромская, Курская, Липецкая, Московская, Мурманская, Псковская, Свердловская, Смоленская, Томская, Челябинская, Ярославская области, город Севастополь и Ненецкий автономный округ.

Потенциально здесь могли проголосовать почти 11 млн избирателей, но заявки подали 946 тыс. избирателей. С первых же часов после запуска голосования во всех регионах оно проходило очень активно и к концу первого дня достигло 70%. Ближе к завершению голосования цифры ожидаемо приблизились к максимально возможным. Например, в Марий Эл к трем часам дня московского времени явка преодолела рубеж в 92%, а в Курской области вплотную подобралась к этой черте - 86%.

В этом году через интернет голосуют в пяти часовых зонах, и в каждой результаты подводят по окончании голосования

"Что касается самого хода голосования, то на данный момент каких-либо значимых жалоб, рассмотрение которых могло бы повлиять на подведение итогов голосования, комиссией не зарегистрировано, работа идет штатно", - сказал глава территориальной избирательной комиссии (ТИК) ДЭГ Олег Артамонов на брифинге в ЦИК в воскресенье.

Относительно спокойно провели эти дни и технические службы. "Уровень атак на инфраструктуру ДЭГ низкий, - рассказала председатель Центризбиркома. - Общее количество атак за все время голосования не превышает 5 тысяч". Напомним, годом ранее при сопоставимом охвате ДЭГ (24 региона) было зафиксировано более 30 тысяч атак.

Система ДЭГ с каждым годом меняется, подстраивается под нужды избирателей. Еще недавно она не умела подводить итоги отдельно в разных часовых поясах, теперь это возможно. В этом году через интернет голосуют в пяти часовых зонах, и в каждой результаты подводят по окончании голосования.

В будущем электронное голосование на федеральной платформе может обогатиться московским опытом. "Москва идет сложным путем, впереди, конечно, в процессе всегда что-то дорабатывается", - отметила глава ЦИК Элла Памфилова в субботу в общественном штабе по наблюдениям за выборами в столице. По ее мнению, электронный регистр избирателей, которым уже не первый год пользуется столица, "замечательная вещь", которую надо внедрять и в других регионах. "И все последующие от этого действия, процедуры и техническое оснащения. Это неизбежный процесс", - сказала председатель комиссии. При этом она еще раз подчеркнула - полное замещение бумажного голосования электронным не планируется.

Нарушений - на минимальном уровне

Количество жалоб в этом году минимальное. Львиная доля обращений, по определению Эллы Памфиловой, - это "информационный мусор". "С одной стороны, раздражает это все, а с другой стороны, наоборот, возникает чувство удовлетворения, поскольку в целом кампания идет очень корректно, я бы так сказала", - отметила она. Днем ранее в общественном штабе по наблюдению за выборами в Москве председатель ЦИК отметила, что обращений из столицы совсем мало. Хотя в прежние годы столица всегда лидировала по этому показателю с большим отрывом.

Но совсем беспроблемной ситуацию назвать нельзя. "Для нас в эту кампанию основная головная боль - действия отдельных представителей некоторых партий. К сожалению, иногда этих представителей довольно много, и они действительно серьезно начинают вмешиваться в работу наших комиссий", - заявила глава ЦИК.

"У нас сейчас уже имеется информация, которую мы обработали, о более чем 60 подобных инцидентах в различных субъектах Российской Федерации", - продолжила глава ЦИК. По ее словам, наибольшее число инцидентов произошло в Севастополе, Псковской и Самарской областях.

Москва: явка выше, чем пять лет назад

Благодаря системе дистанционного электронного голосования, которой Москва пользуется уже пять лет, на этих выборах в Московскую городскую Думу горожане голосовали не только днем, но и ночью - кому когда удобно. Хотя времени было достаточно - три дня, старт они взяли резво. Уже к полудню первого дня участие в голосовании приняли более 1 миллиона человек, еще 150 тысяч добавилось за ночь с пятницы на субботу. Всего же к 20.00 воскресенья проголосовали более 3,1 миллиона избирателей, причем 80 процентов - именно с помощью ДЭГ, хотя, как и всем россиянам, им были доступны бумажные бюллетени.

"Вначале у москвичей были страхи, подозрения: а честно ли посчитают голоса, а будут ли обеспечены наши политические права и т.д. Сегодня в Москве большинство этих страхов развеяно и дистанционное голосование входит в привычку, так как это комфортно, просто и безопасно", - прокомментировал глава ВЦИОМ Валерий Федоров. И в самом деле, не нужно менять свои планы для того, чтобы проголосовать, так как это можно сделать и с дачного участка, и будучи в отпуске, в командировке. А летчик-космонавт Антон Шкаплеров поделился с журналистами личным опытом - на выборах президента он дважды с помощью ДЭГ голосовал даже с орбиты.

Охотно москвичи пользовались на этих выборах и новинкой - терминалами электронного голосования, установленными на избирательных участках. Председатель избирательной комиссии участка № 3393 города Троицка Венера Желтова рассказала "РГ": "Доверяют электронике и пожилые горожане. Сначала просят показать, как это делается, а затем охотно голосуют с помощью электронного терминала". Устройство действительно очень удобное и простое, поделился председатель Мосгордумы Алексей Шапошников: "Прикладываешь паспорт, система сканирует его, и появляется бюллетень, ставишь галочку, нажимаешь "подтверждаю", и голос уходит в блок-чейн для подсчета". Ему, например, на все про все потребовалось 45 секунд.

Не подвела и сама система электронного голосования. В отличие от прежних лет, москвичам не пришлось выстраиваться в электронную очередь, бюллетени открывались практически сразу. Не помешали избирателям даже DDOS-атаки - их было более 200, но, как сообщил глава Общественного штаба по наблюдению за выборами Вадим Ковалев, все они были успешно отбиты. Никаких крупных нарушений на избирательных участках, по его словам, не зафиксировано, хотя сотни видеокамер следили за ходом голосования круглосуточно.

Явка на этих выборах в столице составила порядка 40 процентов, что значительно выше, чем на предыдущих, в 2019 году, когда участие в формировании столичного парламента приняли 21,77 процента избирателей. "Москвичи понимают, что от состава Мосгордумы зависит, как будет развиваться столица. В этом плане Москва образцово показательный город, люди здесь знают, чего хотят, какие проблемы существуют, и понимают, что многое зависит от их выбора", - объяснил такую активность зампредседателя Общественной палаты Москвы Михаил Швыдкой.

Подготовили Ангелина Зеленькова и Ирина Огилько

Тем временем

Председатель партии "Единая Россия", зампред Совбеза РФ Дмитрий Медведев положительно оценивает электронное голосование, которое широко применялось в этом году на региональных выборах. "Как и в прошлый раз, эти выборы сочетали в себе и обычный вариант голосования, и голосование, которое проходило в электронном формате", - напомнил он. "Этот формат все больше завоевывает свою популярность, это на самом деле удобно, и при этом он вполне адекватный, прозрачный, ну, во всяком случае, лучше, нежели голосование по почте, которое практикуется в США", - сказал он. Лидер партии считает дистанционное электронное голосование (ДЭГ) не только удобным, но и прозрачным. "Здесь никаких сомнений нет, поскольку всегда можно проверить, что и как происходит в соответствии с утвержденными процедурами", - пояснил он. Медведев добавил, что сам проголосовал на выборах в Мосгордуму с помощью ДЭГ. "Это очень экономит время", - оценил он.

Дмитрий Патрушев провёл совещание по реализации федпроекта «Генеральная уборка»

Заместитель Председателя Правительства РФ Дмитрий Патрушев провёл совещание, посвящённое реализации мероприятий по подъёму и утилизации затонувших судов в рамках федпроекта «Генеральная уборка». В мероприятии приняли участие Министр природных ресурсов и экологии России Александр Козлов, представители Минтранса России, руководители Росморречфлота, Росприроднадзора и главы субъектов Дальнего Востока.

По словам Дмитрия Патрушева, реализация мероприятий по подъёму и утилизации затонувших судов ведётся по поручению Председателя Правительства с 2021 года в рамках федерального проекта «Генеральная уборка». Скопившиеся за десятилетия суда негативно влияют на окружающую среду и существенно ограничивают хозяйственную деятельность.

При реализации проекта приоритетно удаляются суда, которые препятствуют судоходству и рыболовству, загрязняют экосистему морей, создают проблемы для развития прибрежных территорий. Основными исполнителями мероприятий выступают Росморречфлот и субъекты Дальнего Востока. Также в процесс вовлекаются собственники затонувших судов, если их возможно установить.

«Всего в рамках федерального проекта запланирован подъём 213 объектов в акваториях 6 субъектов. На мероприятия суммарно предусмотрено 700 млн рублей. На данный момент уже подняты и утилизированы 148 судов. Соответственно, до конца года необходимо завершить процесс еще по 65», – подчеркнул Дмитрий Патрушев.

В ходе совещания участники обсудили статус выполняемых работ, сроки их завершения и меры, принимаемые по объектам в зоне риска. Вице-премьер отметил, что, несмотря на прогнозируемые неблагоприятные погодные условия, 100% работ должно быть завершено в срок, напомнив, что федпроект завершается в этом году.

В этой связи Дмитрий Патрушев поручил дальневосточным регионам ускорить подъём и утилизацию судов, а также подготовку необходимой документации. «Регионы прошу еженедельно сообщать в Минтранс России о статусе работ. Министерство в свою очередь должно оперативно докладывать о малейших отклонениях в Правительство», – добавил он.

Илья Шестаков провёл встречу с сотрудниками Сахалино-Курильского ТУ Росрыболовства и СахНИРО

В рамках рабочей поездки на Сахалин руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков встретился с сотрудниками подведомственных учреждений. В своем выступлении он отметил важность работы, которую выполняют специалисты Сахалино-Курильского территориального управления Росрыболовства и Сахалинского филиала ВНИРО.

«Перед нами много новых задач: это строительство и реконструкция Корсаковского порта, это работа, связанная с воспроизводством и теми заводами, которые у нас есть. Необходимо также рассмотреть вопросы регулирования добычи лососевых», – сказал Илья Шестаков.

В завершение мероприятия руководитель Росрыболовства вручил отличившимся работникам ведомственные награды.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Больше 4 миллиардов рублей инвестиций и 250 новых рабочих мест: на Сахалине в рамках инвестквот появится крупный рыбоперерабатывающий завод

Готовящуюся для строительства площадку в рамках рабочей поездки посетил глава Росрыболовства Илья Шестаков. Проект планируется реализовать до конца 2026 года.

Комплекс мощностью 80 тысяч тонн сырья в год будет производить мороженую продукцию глубокой степени переработки.

«Важно, что в рамках второго этапа распределения инвестиционных квот строятся рыбоперерабатывающие заводы. Здесь возводится один из самых современных заводов на Сахалине. Подобные объекты есть на Курильских островах, на Сахалине это будет самое крупное предприятие», – сказал Илья Шестаков.

Проект реализует группа компаний «Гидрострой». Глава Росрыболовства подчеркнул, что новый завод даст дополнительные мощности для переработки имеющихся ресурсов. Илья Шестаков также осмотрел ООО «Рыболовецкий колхоз им. Кирова». На предприятии круглогодично перерабатывают до 350 тонн сырья лососевых пород в сутки.

«Большие планы по развитию рыбной отрасли на Сахалине, мы посетили площадку в порту, где начинается реконструкция причальных мощностей, готова площадка для логистического комплекса. Все это будет работать для рыбного хозяйства. Это будет большой вклад в рыбохозяйственный комплекс не только Сахалина, но и всей России», – отметил Илья Шестаков.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Минэнерго провело совещание по вопросам энергоснабжения Чукотского автономного округа

В Чукотском автономном округе состоялось выездное совещание Минэнерго с Правительством и представителями энергокомпаний региона, в ходе которого были рассмотрены вопросы функционирования и развития энергетической инфраструктуры в Чаун-Билибинском энергорайоне (ЧБЭР) исходя из текущих и перспективных балансов электрической энергии и мощности.

«С целью исключения рисков возникновения дефицита электроэнергии и мощности в регионе, в связи с планируемым выводом Билибинской АЭС АО «Концерн Росэнергоатом» поручено в текущем году завершить разработку перечня соответствующих компенсирующих мероприятий», – отметили в энергетическом ведомстве.

Также в Минэнерго рассказали о необходимости в кратчайшие сроки обеспечить работу энергоцентра в г. Билибино для исключения дефицита электроэнергии и мощности в ЧБЭР.

Кроме того, на совещании был рассмотрен вопрос хода реализации второй цепи ВЛ 110 кВ Певек – Билибино, а также возможные варианты резервирования тепловой мощности на плавучей атомной теплоэлектростанции (ПАТЭС) «Академик Ломоносов» в случае необходимости.

«Необходимо до начала осенне-зимнего периода решить вопросы найма и размещения эксплуатирующего персонала энергоисточника в городе, бесперебойного топливоснабжения в необходимом объеме, а также учесть его выработку в тарифно-балансовых решениях», – подчеркнул Евгений Грабчак.

Также в рамках рабочей поездки по регионам ДФО заместитель министра энергетики посетил Южно-Сахалинскую ТЭЦ-1, где ранее была введена в эксплуатацию новая газотурбинная установка российского производства мощностью 25 МВт, а также осмотрел ключевые объекты энергетической инфраструктуры: Чаунскую ТЭЦ, площадку проектируемой Арктической ТЭС и ПАТЭС «Академик Ломоносов».

Глава Росрыболовства Илья Шестаков с рабочим визитом на Сахалине: поддержал предложение Валерия Лимаренко о развитии любительской рыбалки в регионе

В рамках рабочего визита на Сахалин состоялась встреча руководителя Федерального агентства по рыболовству Ильи Шестакова с губернатором Валерием Лимаренко. Обсудили ряд вопросов по укреплению рыбного хозяйства региона, включая модернизацию отраслевой инфраструктуры, рост производства рыбной продукции, а также развитие и промышленного, и любительского лова.

«Уже со следующего года рыбаки-любители смогут свободно вылавливать до 5 хвостов горбуши в сутки. Абсолютно поддерживаю эту инициативу, соответствующие изменения в проект приказа внесены. Плюс, конечно же, увеличиваем количество мест для любительского рыболовства. Было 55, на следующий год будет 77. Это позволит рыбакам-любителям на Сахалине и Курилах заниматься своим любимым делом», – отметил глава Росрыболовства Илья Шестаков.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Роман Старовойт: некоторые транспортные технологии России — лучшие в мире

Российский транспорт продолжает активно развиваться и помогает стране в реализации национальных целей и задач СВО. В интервью РИА Новости в рамках Восточного экономического форума глава Минтранса РФ Роман Старовойт рассказал о развитии беспилотного движения в России, строительстве новых железных и автомобильных дорог и роли Дальнего Востока в логистике страны. Беседовала Александра Веселова.

Восточный экономический форум проходит 3-6 сентября на площадке кампуса Дальневосточного федерального университета во Владивостоке. РИА Новости – генеральный информационный партнер ВЭФ-2024.

– Можете, пожалуйста, поделиться впечатлениями о Восточном экономическом форуме? Какие основные векторы обсуждения на площадке?

– Традиционно Восточный экономический форум собирает большое число участников. Президент нашей страны здесь с очень активной повесткой. Присутствуют бизнес-сообщество, члены правительства РФ, руководители регионов, коммерческие организации, наши монополисты. Сегодня повестка номер один – это специальная военная операция, выполнение задач, поставленных президентом, поддержка наших ребят, которые выполняют задачи СВО. Но мы понимаем, что нужно смотреть вперед, потому что в победе мы уверены и, безусловно, добьемся задач, которые ставит перед нами глава государства. Национальные цели, которые обозначены президентом нашей страны в майском указе, требуют от нас мобилизации, в том числе подготовка новых национальных проектов, и сегодня активно на площадке правительства мы этим занимаемся. Обсуждаются новые технологии, которые применяются на транспорте, говорим о развороте на Восток. Если страны Европы приняли решение о самоуничтожении и отказываются от глобального взаимодействия, то дружественные страны нам, Российской Федерации, страны БРИКС, активно взаимодействуют. На этой площадке встречаемся с ними, говорим о дальнейшем сотрудничестве, о тех тенденциях, которые есть сегодня на повестке дня. Поэтому можно уверенно сказать, что Восточный экономический форум состоялся.

– Президент России Владимир Путин говорил о том, что нужно сократить время в пути на юг при путешествия на поездах до 16 часов. Какие механизмы есть у Минтранса для того, чтобы это осуществить?

– Первого сентября традиционно начинается новый учебный год, сезон отпусков заканчивается. Можно с уверенностью сказать, что мы справились с туристическим сезоном, с наплывом пассажиропотока. Конечно, он был особенный в этом году. Мы понимаем, что пассажиропоток с закрытых аэропортов перенаправлен на железнодорожное сообщение. Это более двух миллионов человек. С этим связана необходимость дополнительного увеличения подвижного состава на этих направлениях. Параллельно увеличивается грузопоток на железных дорогах. И, конечно, это большие сложности для всех транспортников. Задачи, поставленные президентом, у нас сегодня на повестке дня, и мы уделяем этому первостепенное внимание. Одним из таких механизмов сокращения времени в пути может стать ВСМ.

– Кстати, как на сегодня идет реализация проекта высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом?

– Мне кажется, очень символично, что концессионное соглашение о строительстве первой высокоскоростной линии на территории нашей страны подписано фактически в день 50-летия начала строительства БАМа. Так же, как и тогда БАМ являлся стройкой века, высокоскоростная магистраль в целом для нашей страны является эпохальным событием. Потому что это не просто строительство новой железнодорожной линии, это совершенно другие технологии. Российская Федерация, реализовав этот проект, войдет в высшую лигу стран, у кого есть высокоскоростное движение. Особенность реализации нашего проекта заключается в том, что мы ориентируемся исключительно на отечественные технологии. Это и подвижной состав, и система управления движением, энергообеспечения, транспортно-пересадочные узлы. Поэтому успех реализации проекта положительно повлияет не только на те регионы, по которым пройдет первая линия, но и на все задействованные в проекте предприятия. Если говорить о первой линии ВСМ, то это Москва-Санкт-Петербург – одно из наиболее загруженных направлений. Но мы уже параллельно прорабатываем и другие направления. Это на восток: Казань, Екатеринбург, а также на юг: Адлер. Кроме того, планируется ветка высокоскоростного движения между Москвой и Минском. С началом реализации первого этапа параллельно ведутся подготовительные работы и по другим направлениям.

– Какие задачи позволит решить создание ВСМ в России, в том числе и при перевозках пассажиров на юг?

– Проект важен не только для пассажирского движения. Мы перебросим пассажиропоток на новые линии, освободив существующую ветку для грузового движения. Тем самым мы решаем комплексно две задачи: сокращение времени в пути и создание возможности для дополнительного товарооборота и грузооборота по железнодорожным путям. Если говорить про движение на юг, то мы до восьми часов сможем сократить время в пути по данному железнодорожному направлению. И, конечно, это будет знаково для всех пассажиров. А развитие курортов туристического кластера юга нашей страны получит дополнительные импульсы для развития.

– Какие железные дороги в целом планируется построить в ближайшие десятилетия? Есть ли финансирование для их реализации?

– Мы понимаем, что экономика сейчас растет. Статистика неумолимо говорит об этом. Это рост и налоговых отчислений, и валового национального продукта. И, конечно, значительную долю в этом играет транспорт. Планы по развитию железнодорожного сообщения сформированы до 2030 с перспективой до 2035 года. Здесь огромное значение мы уделяем Восточному полигону: БАМу и Транссибу. По поручению президента правительству РФ под руководством Михаила Владимировича Мишустина Минтранс России реализует планы по увеличению пропускной способности Восточного полигона. На конец текущего 2024 года мы должны будем достигнуть показателя 180 миллионов тонн, с перспективой до 2035 года в 270 миллионов тонн. То есть практически на 100 миллионов тонн мы должны увеличить пропускную способность Восточного полигона. На эти цели правительствам РФ предусматривается 3,7 триллиона рублей по поручению президента. И это задача не только инженерная. Это тысячи людей, которые и сейчас работают в сложных условиях, а также строительство целой серии тоннелей, новых мостов. Предполагается построить по сути вторую ветку БАМа. Как тогда это была стройка века, так и сейчас огромное внимание уделяется этому проекту. И, разумеется, это даст дополнительный импульс развитию не только Дальнего Востока, но и для всех предприятий Российской Федерации, потому что сегодня наш товарооборот связан с глобальным югом, с востоком нашей страны, выход на морские порты Дальнего Востока. Это ключевая задача по созданию новых возможностей железных дорог.

– Сколько, как ожидаете, составят пассажироперевозки российских авиакомпаний по итогам текущего года?

– Сейчас по авиационному сообщению в мире существует целый ряд проблем и вопросов. Несмотря на то, что наши противники, враги Российской Федерации, планировали по сути уничтожить авиационную отрасль нашей страны и остановить авиаперелеты, мы не просто остались на плаву, а уверенно движемся вперед. Пассажиропоток в этом году за первые полгода неумолимо говорит об этом. Мы предполагаем, что в текущем году показатель пассажироперевозок прошлого года в 103 миллиона человек останется на этом же уровне, а может быть даже и увеличится, примерно, на 5%. Осень покажет. Здесь мы осторожны в своих прогнозах. Но факт загрузки наших воздушных судов говорит о том, что этот вид транспорта очень востребован. Например, загрузка кресел авиакомпании "Победа" – около 96%. Такого не было никогда. Это мы видим по всем авиакомпаниям России.

– Последнее время стоит остро вопрос о стоимости авиабилетов. На сколько выросли цены на авиабилеты за последние месяцы?

– Учитывая этот спрос, мы, к сожалению, фиксируем в том числе и рост стоимости билетов. За первое полугодие почти на 20% выросла стоимость авиационных билетов. Это примерно на 1 550 рублей среднее увеличение цены, и средняя стоимость билета по данным ФАС сегодня составляет 9 150 рублей.

– Чем вызван рост стоимости на авиарейсы?

– Здесь несколько факторов. Это рост пассажиропотока, то есть увеличивается конкуренция. Это затраты авиакомпании на поддержание летной годности. Как бы то ни было, но увеличились расходы авиакомпаний на эти виды работ. Также в целом рост стоимости и топлива, и наземных услуг, которые сегодня мы фиксируем. Примерно такая же ситуация и в мире. Мы видим, что большая проблема сегодня существует по приобретению воздушных судов. Мы знаем о проблемах крупнейших производителей. У Boeing есть проблемы, у Airbus с двигателями Pratt&Whitney. Поэтому взаимодействуя с нашими партнерами за рубежом, мы фиксируем примерно такие же тенденции у всех.

– Какие механизмы разрабатываются Минтрансом для сдерживания цен на билеты?

– Мы их несколько рассматриваем, и некоторые из них уже используются. Это так называемый "мокрый лизинг". Так "Аэрофлот" сейчас ведет переговоры с авиакомпанией "Аврора" о таком механизме. Еще одним вариантом являются каботажные авиационные перевозки. Здесь мы готовы работать с нашими зарубежными партнерами и ведем переговоры. Они сейчас внимательно изучают такую возможность. И, конечно, субсидирование авиационных перевозок. Это особенно важно для Дальнего Востока. На эти цели по поручению президента нашей страны правительством РФ направляется только в этом году 16 миллиардов рублей на дальневосточном направлении. И советуем всем нашим пассажирам заранее приобретать билеты. Потому что примерно 70-80% билетов, которые приобретаются заранее от всего объема – это билеты, которые реализуются ниже экономически обоснованного тарифа, а последние как правило 20% билетов – выше. Поэтому если заранее планируете свою поездку, особенно это касается летних отпусков, то можно приобрести билеты по доступной цене.

– В прошлом году обсуждались вопросы о запуске рейсов в ряд стран Африки. Продолжаете ли вы вести переговоры? С какими странами?

– Мы ведем переговоры с нашими партнерами и в Африке, и на Кубе, и на других направлениях. Здесь все зависит от спроса. Если авиакомпании видят спрос, то они конечно выходят на линию. Поэтому здесь вопрос изучается по конкретным странам. Традиционное направление для российских туристов, такое как Египет, например. Здесь мы очень внимательно следим. И при возникновении спроса авиакомпании организуют либо чартерные, либо перевозки по расписанию.

– На 2020-2024 годы была принята программа ремонта ветхих мостов России. Какие результаты этой программы? Планируется ли ее продлевать?

– Да, действительно такая программа была, но, к сожалению, мы видим, что за последние четыре года снизилось финансирование текущего содержания, в том числе федеральных автомобильных дорог, в пользу нового строительства. Сейчас на площадке правительства Российской Федерации вместе с нашими субъектами мы формируем новый национальный проект, где закладываем как раз основы, которые будут реализованы до 2030 года. Мы видим ситуацию, когда растет количество предаварийных мостов и путепроводов, это важно в том числе для Дальнего Востока. Есть, к сожалению, и аварийные объекты, но учитывая то, что для их восстановления, капитального ремонта требуется значительное капитальное вложение, мы сейчас рассматриваем дополнительные источники финансирования. Об этом говорили на совещании у президента. У Минтранса России и правительства Российской Федерации уже есть несколько предложений по этому вопросу. Эта программа нужна, востребована, и она очень ожидаема в регионах.

– Россия является сейчас одним из лидеров в разработке беспилотных систем управления транспорта. Успели ли вы прокатиться на беспилотных такси, "Ласточке" или на катере?

– Да, действительно это факт, некоторые технологии являются единственными и лучшими в мире. Транспортники России давно занимаются этим вопросом. Когда мы готовились к открытию движения по Крымскому мосту, первый беспилотный КАМАЗ у нас в тестовом режиме проехал по подходам до официального открытия движения. Реконструируя трассу "Скандинавия" Санкт-Петербург-Хельсинки, мы с нашими финскими коллегами тогда еще предполагали движение беспилотных грузовых автомобилей, в том числе тестировали прохождение таможенных процедур беспилотным транспортом. Сегодня, конечно, технологии шагнули вперед. Здесь одним из лидеров является компания "Яндекс". Совсем недавно в Москве я проехал на беспилотном автомобиле на пассажирском сидении, где были продемонстрированы возможности этих технологий. Безусловно, это впечатляет. Я убежден, что за этим будущее. И здорово, что сегодня и крупные компании, и небольшие предприятия РФ вовлечены в эту отрасль. Стоит сказать не только про беспилотники на наших автомобильных дорогах, потому что компания РЖД сегодня успешно реализует этот опыт и формирует беспилотные поезда. В море также используют беспилотники. Так, у нас пассажирский паром до Калининграда, который следует из Усть-Луги, специальное оборудованное судно, позволяет часть пути проходить в беспилотном режиме. Я убежден, что транспортники России здесь являются одними из лидеров в мире, поэтому мы будем продолжать эту работу.

– Как идет восстановление транспортной структуры в новых и приграничных регионах России, которая была повреждена? Какой объем инвестиций на это планируется выделить?

– Ситуация с инфраструктурой Крыма после воссоединения с Российской Федерацией и то, что мы видим в наших новых регионах, примерно одинаковая. Мы как будто перемещаемся на машине времени. Очевидно, что предыдущие руководители Украины совершенно не вкладывали средства в дорожную инфраструктуру, в мосты. Технологии, которые там применялись, существенно отличаются от наших в худшую сторону. Дорожники Российской Федерации со всех регионов принимают самое активное участие в этих работах. И сегодня на Донбассе, в Запорожье в Херсонской области мы активно восстанавливаем дороги. Это сотни километров в год. Одномоментно невозможно решить проблемы, которые копились десятилетиями, это объективная реальность. Если говорить по приграничью, мы прекрасно понимаем, что специальная техника наших силовых ведомств оказывает дополнительное воздействие на дорожную сеть. Особое внимание мы уделяем Белгородской и Курской областям. Практически ежедневные многократные обстрелы различными видами оружия фиксируются со стороны националистической Украины. Террористы воздействуют на нашу мирную инфраструктуру, в том числе дороги, мосты. Мы с коллегами в регионах ведем работу по анализу текущей ситуации. Если говорить о территории Курской области, почти три миллиарда рублей на сегодня планируется выделить на восстановление дорог. С руководством приграничных регионов у меня прямой контакт. Я сам выезжаю туда, осматриваю объекты, чтобы, как только позволит ситуация, наши специалисты могли выйти на эти объекты для их восстановления.

– Платные трассы в РФ идут в обход населенных пунктов, поэтому часто АЗС и инфраструктуры для отдыха там мало. Какие меры рассматриваются Минтрансом для решения проблем на таких дорогах?

– Конечно, развитие объектов дорожного сервиса на наших дорогах – это одна из наших приоритетных задач наравне с ремонтом и строительством новых дорог. Но эта задача решается исключительно совместно с регионами Российской Федерации, потому что перед дорожниками нет задачи сформировать этот бизнес. Мы предоставляем возможность для реализации данных проектов. Наша задача состоит в том, чтобы предоставить предпринимателям возможность официально, безопасно обеспечить примыкание к федеральной автомобильной дороге, в том числе скоростной. А задача субъектов Российской Федерации – сформировать земельные участки, которые примыкают к дорожной инфраструктуре. На площадке Федерального дорожного агентства (Росавтодор) сформирована рабочая группа, которая несколько раз в год с субъектами Российской Федерации проводит круглые столы и конференции, где мы предоставляем информацию о тех возможностях, которые есть у предпринимателей в регионах для реализации таких объектов. Более того, нами разработаны типовые объекты дорожного сервиса, чтобы у путешественников или перевозчиков была возможность не только заправить автомобиль, но и в комфортных безопасных условиях отдохнуть, приобрести какие-то товары, перекусить, чтобы были детские площадки, если пассажиры путешествуют с детьми. Эта работа продолжается, а у госкомпании "Автодор" даже есть дочернее предприятие, которое организует такие площадки уже в структуре платных автомобильных дорог. Но здесь целый комплекс вопросов, поэтому дорожники готовы и дальше оказывать помощь нашим предпринимателям для самореализации.

– Важным региональным проектом является мост через реку Лена в Якутии. Когда начнется строительство, и когда планируется его завершить?

– С 2016 года мы активно занимаемся этим проектом. Сегодня он реализуется на принципах государственного частного партнерства. Первый этап строительства моста уже начат, ведется подготовительная работа. Руководство Якутии интересовалось, можно ли сдвинуть на более близкий срок финансирование со стороны федерального бюджета. Этот вопрос мы будем рассматривать на площадке правительства. При финансовой возможности мы это сделаем, но первоначальные инвестиции в соответствии с финансово-правовой моделью реализации предполагаются со стороны частного инвестора и заемных средств. В целом, проект очень нужен, мы прекрасно понимаем, что он востребован для развития региона. С другой стороны, понимаем, что одного моста будет недостаточно, нужно уже смотреть вперед, потому что по федеральной автомобильной дороге Колыма следующий мост через Алдан, он тоже будет востребован, в том числе для зимнего завоза и безопасного движения автомобилей из Якутии в Магаданскую область и обратно.

– Ключевым направлением Дальнего Востока является морская логистика. Удалось ли найти альтернативные морские линии и восстановить грузооборот страны после 2022 года? Насколько на сегодня на Дальнем Востоке острая проблема вывоза контейнеров из портов? Как планируется решать данный вопрос?

– Да, вопросы есть, конечно, по контейнерам, сегодня мы на ежедневном контроле следим за этой ситуацией. Прекрасно помним осень 2022 года, когда возникли проблемы в этой части. Здесь хочется отдельно поблагодарить нашего президента, потому что были даны соответствующие поручения, внесены изменения в нормативно-правовые акты. На сегодняшний день есть возможность перевозки контейнеров в полувагонах, более трех тысяч контейнеров ежедневно таким способом у нас вывозятся с площадок. Эту работу мы будем продолжать. На днях на совещании у президента этот вопрос также рассматривался. На сегодня у нас средняя загрузка морских портов по контейнерам составляет 85%, а тыловых зон примерно 59%. Мы ежедневно следим за ситуацией. Хотя это средний показатель, мы прекрасно понимаем. Так, Владивостокский морской порт практически на 100% заполнен, и в ежедневном режиме ведется работа совместно с РЖД. Обсуждали возможность развития сухих портов, которые могли бы способствовать решению этой задачи и дополнительно до трех железнодорожных составов мы с РЖД ежедневно можем предоставить для вывоза контейнеров с морских портов Дальнего Востока.

– Какие ключевые проекты развития в области морской логистики вы видите на сегодня?

– Если в целом говорить о грузообороте и использовании портовой инфраструктуры, мы, конечно, рассчитываем на развитие Северного морского пути, большого Северного морского пути. Сегодня есть огромный интерес со стороны наших партнеров с Ближнего Востока. Китайская Народная Республика здесь несколько проектов реализует, поэтому можно уверенно говорить, что Дальний Восток на сегодняшний день играет ключевую роль по товарообороту РФ с мировым сообществом и в целом занимает важную роль в глобальной экономике.

Россия > Транспорт. Недвижимость, строительство > ria.ru, 7 сентября 2024 > № 4701881 Роман Старовойт

Юрий Трутнев: Подведены итоги Восточного экономического форума – 2024

Во Владивостоке 3–6 сентября состоялся Восточный экономический форум – 2024. На площадке кампуса Дальневосточного федерального университета собрались руководители ведущих российских и зарубежных компаний, представители государственных структур, ведущие экономисты и эксперты. Главная тема мероприятия в этом году – «Дальний Восток – 2030. Объединим усилия, создавая возможности». Организатор форума – фонд «Росконгресс».

«Форум не просто состоялся, он получился. Об этом говорит и количество подписанных соглашений, и их сумма, и, самое главное, количество принятых Президентом решений. Почти сразу после завершения ВЭФ в Москве под руководством Председателя Правительства России Михаила Мишустина состоится стратегическая сессия на тему социально-экономического развития Дальнего Востока. Там будут прорабатываться предложения, которые прозвучали на форуме и получили поддержку Президента. Хочу ещё раз сказать: ВЭФ для нас – не какое–то большое красивое мероприятие. Для нас форум – это сугубо рабочий инструмент, который создаёт возможности для дальнейшей эффективной работы по развитию Дальнего Востока», – заявил Заместитель Председателя Правительства – полномочный представитель Президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев.

В этом году ВЭФ в очередной раз подтвердил свой статус авторитетной площадки для обсуждения политико-экономических процессов в Азии, закрепив положительную динамику по укреплению торговых позиций России в АТР и интенсификации многосторонних и двусторонних связей со странами региона.

«Восточный экономический форум за 9 лет превратился в мощный институт национального развития. В рамках программы состоялось более 120 сессий и круглых столов, в которых приняло участие свыше 700 спикеров. На площадке подписано более 300 соглашений на общую сумму 5,5 трлн рублей. В нынешних реалиях ВЭФ помимо основных своих целей обретает ещё один, более тонкий и не менее важный смысл. Он стал площадкой, которая демонстрирует всем в мире, как выглядит результат сотрудничества стран, если в основе такого сотрудничества лежат принципы равноправия, взаимного учёта интересов и искреннее стремление к совместному созиданию», – отметил советник Президента России, ответственный секретарь Оргкомитета по подготовке и проведению ВЭФ Антон Кобяков.

Деловая программа

Программа форума была разделена на семь тематических блоков: «Новые контуры международного сотрудничества», «Технологии независимости», «Финансовая система ценностей», «Россия дальневосточная», «Люди, образование и патриотизм», «Транспорт и логистика: новые маршруты», «Мастер-планы: от архитектуры к экономике».

В рамках Восточного экономического форума прошли встречи представителей деловых кругов России и стран АТР: укрепление сотрудничества, реализацию совместных проектов и инициатив обсудили участники бизнес-диалогов «Россия – АСЕАН», «Россия – Индия» и «Россия – Китай».

Среди других мероприятий ВЭФ – Международная научно-практическая российско-вьетнамская конференция, приуроченная к 75-летию установления дипломатических отношений, Международная конференция АТЭС по сотрудничеству в сфере высшего образования, а также программа «Знание.Лекторий».

Впервые молодёжная программа ВЭФ была организована в новом формате. События «Дня будущего» позволили молодым участникам максимально окунуться в атмосферу форума и пообщаться с лидерами российского и зарубежного бизнеса. Всего состоялось свыше 20 мероприятий, на которых обсудили технологии будущего, развитие кадрового потенциала на Дальнем Востоке, международное молодёжное сотрудничество, образование XXI века и общественные экологические проекты. В молодёжной программе приняли участие порядка 1 тысячи человек.

Пленарное заседание

Ключевым мероприятием форума стало пленарное заседание, участие в котором принял Президент России Владимир Путин, а также Премьер-министр Малайзии Анвар Ибрагим и Заместитель Председателя КНР Хань Чжэн. В своём выступлении российский лидер затронул вопросы дальнейшего развития Дальнего Востока, укрепления сотрудничества со странами-партнёрами, а также оценил положение дел в глобальной экономике.

«Как вы знаете, мы определили развитие Дальнего Востока в качестве национального приоритета на весь XXI век. Важность, правильность этого решения подтвердила сама жизнь, вызовы, с которыми мы столкнулись в последнее время, и те объективные тенденции, а это самое главное, которые набирают силу в мировой экономике, когда основные деловые связи, торговые маршруты и в целом весь вектор развития всё больше переориентируются на Восток и глобальный Юг. Наши дальневосточные регионы дают прямой выход на эти растущие, перспективные рынки, позволяют преодолевать те барьеры, которые пытаются навязать всему миру некоторые западные элиты. И главное, как уже сказал, наш Дальний Восток является огромным пространством для проявления деловой инициативы, для запуска сложнейших проектов и формирования целых новых отраслей», – заявил Владимир Путин.

Участники

В форуме приняли участие более 7,1 тысячи человек, в том числе свыше 1,5 тысячи представителей СМИ из 75 стран и территорий, включая Россию.

Форум посетили представители 16 недружественных стран и территорий: (Австралия, Бельгия, Болгария, Великобритания, Германия, Дания, Италия, Каймановы острова, Нидерланды, Республика Кипр, Республика Корея, Сингапур, США, Франция, Швейцария, Япония).

Самые многочисленные делегации: Китай, Малайзия, Болгария, Вьетнам, Мьянма.

В составе иностранных официальных делегаций площадку посетили Премьер-министр Малайзии Анвар Ибрагим, Первый заместитель Премьер-министра Казахстана Роман Скляр, Заместитель Председателя Правительства Республики Сербия Александр Вулин, Заместитель Председателя КНР Хань Чжэн, Заместитель Премьер-министра, союзный Министр транспорта и коммуникаций Мьянмы Мья Тун Оо.

На ВЭФ присутствовали 8 глав иностранных ведомств: Министр иностранных дел Малайзии Мохамад бин Хаджи Хасан, Министр инвестиций, торговли и промышленности Малайзии Тенгку Зафрул бин Тенгку Абдул Азиз, Министр финансов Монголии Болд Жавхлан, союзный Министр сельского хозяйства, животноводства и ирригации Мьянмы Наунг Мин, союзный Министр торговли Мьянмы Тун Он, союзный Министр электроэнергетики Мьянмы Ньян Тун, союзный Министр гостиничного хозяйства и туризма Мьянмы Тхет Тхет Хине, союзный Министр промышленности Мьянмы Чарли Тан.

Площадку форума также посетили Генеральный прокурор при Верховном суде Королевства Камбоджа Леанг Чеа, Верховный народный прокурор Лаосской Народно-Демократической Республики Ксайсана Кхотпхутхон, Генеральный прокурор Королевства Таиланд Амнат Джедчароенрак.

Среди глав международных организаций и объединений участие в форуме приняли: генеральный секретарь Совещания по взаимодействию и мерам доверия в Азии Кайрат Сарыбай, генеральный секретарь Ассоциаций региональных администраций стран Северо-Восточной Азии Бен Джин Лим, государственный секретарь Союзного государства Дмитрий Мезенцев.

Кроме того, площадку форума посетили 11 глав дипломатического корпуса.

Участники ВЭФ из числа представителей российских официальных делегаций: Генеральный прокурор Игорь Краснов, Первый заместитель Председателя Правительства Денис Мантуров, Заместитель Председателя Правительства, полномочный представитель Президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев, Заместитель Председателя Правительства – Руководитель Аппарата Правительства Дмитрий Григоренко, Заместитель Председателя Правительства Виталий Савельев.

Также на форуме присутствовали заместитель Руководителя Администрации Президента, пресс-секретарь Президента Дмитрий Песков, заместитель Руководителя Администрации Президента Максим Орешкин, заместитель Руководителя Администрации Президента Магомедсалам Магомедов, советник Президента Антон Кобяков, советник Президента, специальный представитель Президента по международному сотрудничеству в сфере транспорта Игорь Левитин, помощник Президента Юрий Ушаков.

Участниками ВЭФ стали 10 федеральных министров: Министр культуры Ольга Любимова, Министр науки и высшего образования Валерий Фальков, Министр природных ресурсов и экологии Александр Козлов, Министр спорта Михаил Дегтярёв, Министр экономического развития Максим Решетников, Министр энергетики Сергей Цивилев, Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков, Министр промышленности и торговли Антон Алиханов, Министр транспорта Роман Старовойт, Министр иностранных дел Сергей Лавров. Участие также принял полномочный представитель Президента в Центральном федеральном округе Игорь Щёголев.

Посетили площадку 7 руководителей федеральных служб и агентств, 18 глав субъектов Российской Федерации.

Кроме того, среди участников – более 2,5 тыс. представителей российского и иностранного бизнеса из более чем 1,1 тыс. компаний (более 125 – иностранные и порядка 975 – российские).

СМИ

В форуме приняли участие 1515 представителей СМИ из России и 10 зарубежных государств (Босния и Герцеговина, Великобритания, Вьетнам, Италия, Китай, Малайзия, ?Пакистан, ?Саудовская Аравия, ?Швейцария, Япония).

Соглашения

На форуме подписано 313 соглашений на общую сумму 5 трлн 569,3 млрд рублей (учтены соглашения, сумма которых не является коммерческой тайной, и непубличные соглашения Минвостокразвития России и АО «КРДВ» на сумму 3 трлн 825 млрд рублей), из них 27 – с иностранными организациями, 15 – министерствами и ведомствами, а также 2 соглашения в рамках «Дня сокола».

Наиболее крупные из них:

· Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ), «ВЭБ.РФ», АО ГК «АЗОТ» подписали соглашение о сотрудничестве в рамках проработки возможности реализации крупного инвестиционного проекта «Воркутинский химический комплекс», который будет построен в Арктической зоне Российской Федерации. Общий объём инвестиций в проект может достигать 200 млрд рублей, а реализация проекта позволит создать до 2 тыс. новых рабочих мест;

· Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) и АО «Кун-Манье» заключили соглашение с объёмом инвестиций 116,8 млрд рублей об осуществлении деятельности на территории опережающего развития (ТОР) «Амурская» в рамках реализации инвестиционного проекта по разработке никелево-медного месторождения Кун-Маньё в Зейском районе Амурской области. Проект предполагает строительство современного предприятия по переработке руды с получением никелевого концентрата. Запуск ГОКа, запланированный не позднее 2029 года, даст импульс социально-экономическому развитию региона: инвестор создаст порядка 1,7 тыс. новых рабочих мест, а также способствует появлению в Амурской области новых объектов энергетической и транспортной инфраструктуры;

· Забайкальский край подписал соглашение с ООО «Горнорудная компания “Хуатай„» по расширению мощностей Березовского железорудного месторождения в Нерчинско-Заводском районе края и модернизации пункта пропуска, которое позволит создать до 2 тыс. новых рабочих мест. Сумма инвестиций – 113 млрд рублей;

· ООО «Объединённая нефтегазовая корпорация» и Корпорация «Сюань Юань» по индустриальному развитию подписали соглашение об основных условиях стратегического сотрудничества по строительству нового трансграничного железнодорожного перевалочного комплекса «Союз». В рамках проекта к 2030 году будут возведены пять объектов промышленной инфраструктуры: терминал для приёма, хранения и отпуска стабильного газового конденсата (СГК) мощностью до 3 млн т в год; нефтебаза с резервуарами под приём, хранение и отпуск нефтепродуктов объёмом до 1 млн т в год, резервуарный парк для хранения и отпуска продуктов нефтехимии объёмом до 0,7 млн т в год; газонаполнительный комплекс под приём, хранение и отпуск сжиженных углеводородных газов (СУГ) на 1 млн т и пентан-гексановой фракции – до 0,3 млн т в год; контейнерный терминал с площадками открытого хранения для обработки крупногабаритных и крупнотоннажных грузов и зоной для перегрузки опасных грузов, полимерной продукции мощностью 2 млн т в год; складские площади для хранения импортных грузов из Китая общим объёмом 2 млн т в год. Стоимость проекта оценивается в 106 млрд рублей;

· Хабаровский край, ООО «Компания “Ремсталь„» и соинвесторы планируют запустить морской терминал по перевалке сжиженных углеводородных газов (СУГ) в Хабаровском крае в 2025 году. Ранее Российский фонд прямых инвестиций и одна из крупнейших китайских нефтехимических компаний согласовали условия финансового участия в реализации данного этапа проекта. К моменту полного запуска мощность терминала должна увеличиться до 10 млн т в год. Общие заявленные инвестиции в развитие проекта составляют 95 млрд рублей;

· Иркутская область, ПАО «ОАК» и ПАО «Яковлев» договорились создавать благоприятные условия для модернизации Иркутского авиационного завода, социально-экономического развития региона и укрепления авиастроительного комплекса страны в целом. К соглашению прилагается программа социального партнёрства с перечнем планируемых мероприятий на период с 2024 по 2026 год, общий объём финансирования составляет 84,4 млрд рублей. «Яковлев» вложит в программу социального партнёрства, рассчитанную на три года, более 81 млрд рублей;

· Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) и ООО «Шоуненг управление инвестициями» планируют строительство лесоперерабатывающего комплекса по глубокой переработке древесины и строительство морского многофункционального комплекса («Агнево») на 60 млрд рублей.

Кроме того, фонд «Росконгресс» и компания «Русал» договорились о компенсации углеродного следа Восточного экономического форума – 2024. Компания передала часть углеродных единиц, полученных в результате реализации проекта по охране лесов от пожаров в Красноярском крае. Компенсация углеродного следа ВЭФ-2024 осуществляется с использованием платформы «Нить природы». Она позволяет совершать сделки с углеродными единицами и единицами выполнения квот по принципу маркетплейса.

Документы были подписаны в следующих областях: социально-экономическое развитие регионов Российской Федерации – 58, промышленность и строительство – 55, образование и наука – 48, инвестиции и банковская деятельность – 34, транспорт / логистика – 25, высокие технологии и коммуникации – 22.

В рамках форума 13 регионов России подписали 119 документов на общую сумму 724 млрд рублей (сумма которых не является коммерческой тайной). Лидеры из них: Забайкальский край – 15 соглашений на 250 млрд рублей, Республика Саха (Якутия) – 23 соглашения на 132 млрд рублей, Хабаровский край – 17 соглашений на 124 млрд рублей, Иркутская область – 7 соглашений на 84 млрд рублей, Амурская область – 17 соглашений на 74 млрд рублей.

Спортивные игры ВЭФ

Министр спорта России Михаил Дегтярёв возглавил сессию «Смена вех в мировом спорте. Формируя наш ответ». Глава ведомства назвал принципы спортивного суверенитета и призвал российских звёзд мирового спорта активно использовать свои контакты для возвращения на международные турниры. Дискуссия получила продолжение в программе павильона Минспорта России на «Улице Дальнего Востока».

Спортивные игры ВЭФ объединили более 20 мероприятий по 10 видам спорта. Программа была сформирована спортивной платформой фонда «Росконгресс» во взаимодействии с Минспортом России и федерациями.

Спортсмены из 15 стран выступили в международных турнирах по гребле, шахматах и кёрлингу. Гребцы сборных России, Белоруссии, Китая, Кубы, Казахстана, Узбекистана, Армении и Пакистана приняли участие в III Международной Владивостокской регате, которая прошла в новой олимпийской дисциплине «прибережная гребля». Международный турнир по кёрлингу «Тихоокеанский кубок» состоялся в новом комплексе «Дом со льдом», строительство которого началось на ВЭФ-2019.

Более 25 звёзд российского спорта стали участниками мероприятий форума.

Олимпийские чемпионы Олег Саитов, Яна Егорян, Никита Нагорный, Александр Легков, Евгений Тищенко и чемпионы мира Раимкуль Малахбеков и Дарья Нагорная дали старт всероссийскому проекту «Марафон зарядок», организатором которого выступило общероссийское общественное движение «Здоровое Отечество». В зарядках от титулованных спортсменов приняли участие 1,5 тысячи детей.

Звёзды спорта также провели разминку для участников забега «За дружбу в спорте», на старт которого вышло более 1 тысячи человек.

Легенды хоккея Илья Ковальчук, Валерий Каменский, Сергей Бобровский, а также бронзовые призёры футбольного «Евро-2008» Роман Широков и Дмитрий Сычёв сыграли в хоккейном гала-матче под эгидой национального бренда «Сделано в России». В перерыве с шоу-номером выступила олимпийская чемпионка по фигурному катанию Анна Щербакова.

Участники форума выступили на турнирах по парусному спорту, кёрлингу, шахматам и настольному теннису.

Шахматисты 12 стран сыграли в III Кубке ВЭФ, который прошёл в библиотеке ДВФУ.

Также в рамках форума была проведена серия регат. Состоялись Международный парад парусов, регата в классе «Плату-25» и бизнес-регата «Ведомости».

Фестиваль культуры «Владивостокские сезоны»

Культурная программа Восточного экономического форума прошла под брендом фестиваля культуры «Владивостокские сезоны», который объединил концерты, флешмобы, выставки и показы фильмов. Мероприятия были направлены на развитие гуманитарных связей России с другими государствами, а также на презентацию культурного богатства Дальнего Востока и страны в целом. Партнёром фестиваля «Владивостокские сезоны» выступил ПСБ.

Главным событием фестиваля стал концерт «Россия – миру» на площади Борцов Революции во Владивостоке. Амбассадором проекта «Россия – миру» стала молодая прима-балерина Мариинского театра Надежда Батоева. В концерте приняли участие солисты Приморской сцены Мариинского театра, китайские и корейские национальные коллективы. Также при поддержке стратегического мультимедиапартнёра ВЭФ – группы «Райт Аутдор Медиа» выступил Сводный хор Владивостокской епархии. В финале мероприятия дети исполнили песню «Солнечный круг» на языках стран Азиатско-Тихоокеанского региона. Классическая часть концерта была подготовлена совместно с учредителем Фонда поддержки развития проектов в области культуры «Мост искусств» Хансом-Йоахимом Фраем. Концерт посетили 8 тысяч человек.

На Приморской сцене Мариинского театра состоялся концерт пианиста Дениса Мацуева в сопровождении молодёжного симфонического оркестра.

В рамках перекрёстных Годов культуры России и Китая Приморский край представил на «Улице Дальнего Востока» совместный концерт Тихоокеанского симфонического оркестра и оркестровых музыкантов и артистов хора консерватории города Шеньян провинции Ляонин (Китай).

В Музее-заповеднике истории Дальнего Востока имени В.К.Арсеньева совместно с Музеями Московского Кремля состоялось торжественное открытие выставки «Эпоха Фаберже. Золотой век русского ювелирного искусства». Помимо этого, участники и гости форума смогли посетить Владивостокскую крепость, а также Приморскую государственную картинную галерею.

Особое место в фестивале культуры «Владивостокские сезоны» занял показ коллекций приморских дизайнеров. Участники форума смогли познакомиться с двумя десятками локальных брендов, в числе которых были представлены и финалисты конкурса «Продвижение и продажи», состоявшегося при поддержке фонда «Росконгресс».

Выставка «Улица Дальнего Востока»

На набережной бухты Аякс 11 регионов Дальнего Востока представили свои ключевые проекты и достижения в различных сферах. Были открыты павильоны Министерства спорта России «Спорт – норма жизни» и «Арена ГТО», совместная экспозиция Министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики и Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики «Развиваем Дальний!», а также корпорации развития территорий «Туризм.РФ».

Также открылся павильон «Дом сокола», в котором гости смогли узнать о птицах семейства соколиных: об их местах обитания, особенностях поведения, угрозах для популяции и мерах, принимаемых государством для сохранения этих хищников. Во второй раз на выставке была организована экспозиция «Арабская деревня», приуроченная к проведению второго международного форума «День сокола». Она посвящена культуре и особенностям Аравийского полуострова. Помимо этого, впервые Приморский край открыл Рыбный рынок на «Улице Дальнего Востока» – гостям была представлена продукция дальневосточной кухни, в том числе авторские блюда из минтая, гребешка, краба, мидий.

В рамках церемонии открытия состоялся флешмоб «Время жить на Дальнем Востоке».

Организатор выставки – фонд «Росконгресс» при поддержке Аппарата полномочного представителя Президента Российской Федерации в Дальневосточном федеральном округе.

Кроме того, работала выставка «Добро пожаловать на Дальний Восток», участниками которой стали 9 федеральных органов исполнительной власти и Республика Татарстан.

Второй международный форум «День сокола»

Второй международный форум «День сокола» состоялся в стартовый день ВЭФ. В ходе мероприятия представители органов власти и научного сообщества, а также эксперты международного уровня обсудили накопленный опыт сохранения и восстановления хищных птиц, цифровизацию и инновационные методы мониторинга объектов животного мира, создание центров реабилитации и работу питомников.

В форуме участвовали представители таких стран, как Бахрейн, Белоруссия, Казахстан, Катар, Кувейт, Объединённые Арабские Эмираты, Саудовская Аравия, Узбекистан.

Кроме того, на полях «Дня сокола» состоялся второй Международный соколиный аукцион с участием гостей из стран Ближнего Востока. Аукцион прошёл успешно – все выставленные 10 лотов были проданы. Птицы были привезены из крупнейших питомников России: РОФ «Сапсан», питомник хищных птиц в заповеднике «Галичья гора» ФГБОУ ВО «Воронежский государственный университет», питомник редких птиц «Витасфера», YTA-Falcon, Peregrinus falcon. Вырученные средства будут направлены на развитие центров реинтродукции и сохранения птиц семейств соколиных, экологического туризма, а также на проведение исследований в естественной среде и на базе центров.

В рамках «Дня сокола» Катар присоединился к Рамочной декларации о намерениях по сохранению популяции кречета, которую ранее приняли Монголия, Китай, Объединённые Арабские Эмираты, Киргизия, Казахстан и Бахрейн.

Ещё одним знаковым событием деловой повестки форума стало официальное заявление представителя Восточного центра сохранения и разведения птиц из Объединённых Арабских Эмиратов (Eastern Bird Breeding Center for Conservation Ltd) г-на Аль Джанаби Абдуллаха о готовности финансирования в марте следующего года проекта по созданию в Республике Калмыкия Центра реинтродукции и сохранения дрофы.

Форум творческих инноваций стран БРИКС

В рамках ВЭФ состоялся Форум творческих инноваций стран БРИКС, организованный социальной платформой фонда «Росконгресс» – фондом «Инносоциум». Было проведено 9 дискуссионных сессий, посвящённых развитию человекоориентированного подхода к инновациям, который объединяет запросы потребителей, возможности технологий и требования бизнеса. В связи с председательством России в объединении БРИКС все основные направления программы форума разработаны с акцентом на всестороннее углубление взаимодействия со странами этого объединения в области культуры и искусства. Ключевым событием стала пленарная сессия «Новый русский культурный код: искусство сохранять, переосмыслять и трансформировать».

Тематические площадки

«Росконгресс Урбан Хаб»

Во второй раз на Восточном экономическом форуме прошли мероприятия международной дискуссионной платформы «Росконгресс Урбан Хаб». Они были объединены темой «Город у воды». В рамках дискуссий представители Минстроя России и профессионального сообщества обсудили развитие городов Дальнего Востока и Арктики, расположенных на морских и речных путях. Кроме того, были рассмотрены аспекты строительной отрасли, связанные с новыми вызовами в контексте развития Дальнего Востока и Арктики. Одной из ключевых тем стало обсуждение этапов реализации нового национального проекта «Инфраструктура для жизни» и его влияние на демографию региона. Участниками 15 дискуссий стали порядка 70 спикеров.

Гостиная губернаторов

На ВЭФ была организована работа Гостиной губернаторов, предназначенной для проведения деловых встреч и неформального общения глав субъектов Российской Федерации. За время работы форума здесь состоялось 48 встреч, подписано 5 соглашений, проведено 5 мероприятий, посвящённых мастер-планам и развитию городов, укреплению человеческого капитала, подготовке кадров и патриотическому воспитанию. Помимо губернаторов среди участников – представители российских и зарубежных компаний, государственных структур и организаций.

«ВиноГрад»

Успехи отечественного виноделия были представлены под брендом «ВиноГрад» от фонда «Росконгресс» и Россельхозбанка. Гости могли принять участие в открытых дегустациях, познакомиться с историей и продукцией ведущих российских хозяйств: в этом году во Владивостоке свои коллекции представили более десятка ведущих виноделен. Кроме того, специально к ВЭФ в рамках работы «ВиноГрад» была подготовлена обширная программа мастер-классов и дегустаций.

«ВиноГрад» в рамках ВЭФ – продолжение винной повестки на проектах фонда «Росконгресс», в частности Российского винодельческого форума (РВФ). Он состоится в третий раз 7–8 ноября 2024 года в Москве.

Организаторами РВФ выступают фонд «Росконгресс» и ассоциация «Федеральная саморегулируемая организация виноградарей и виноделов России» при поддержке Правительства России. Соорганизатор – Россельхозбанк. Стратегический научный партнёр – НИЦ «Курчатовский институт».

Экосистема «Потенциал страны»

Фонд «Росконгресс», поддерживая стремления молодёжи к построению успешной карьеры, развивает экосистему «Потенциал страны». Экосистема представлена социальными, образовательными и молодёжными проектами, направленными на развитие кадрового потенциала России. Особое внимание уделяется начинающим специалистам без опыта работы и соискателям с ограниченными возможностями здоровья. Цель инициатив фонда – повышение эффективности поиска и трудоустройства талантливых специалистов.

Проект «Потенциал страны. Карьера» – виртуальная платформа (чат-бот), агрегирующая вакансии, кадровые программы и стажировки для начинающих специалистов и соискателей с ОВЗ от ведущих работодателей страны.

На площадке ВЭФ вакансии и программы были доступны для посетителей Дня будущего ВЭФ (Молодёжного дня) – представителей наиболее активной и перспективной молодёжи.

Чат-бот проекта постоянно доступен на сайте career.roscongress.org и в Telegram (t.me/Country_Potential_bot) и пополняется актуальной информацией от российских компаний, участвующих в мероприятиях фонда «Росконгресс». Компании могут разместить вакансии и стажировки, заполнив онлайн-анкету.

С помощью Интерактивной карты регионов России от лаборатории актуальных технологий MARMA фонда «Росконгресс» посетители ВЭФ смогли в необычном формате ознакомиться с потенциалом каждого субъекта страны, изучить наиболее знаковые объекты культурно-исторического наследия, а также внимательно рассмотреть традиционные узоры народов России, которыми украшена карта благодаря коллаборации с Республикой Чувашией – проектом «Вышитая карта России».

Экспертно-аналитическое сопровождение ВЭФ-2024

В информационно-аналитической системе фонда «Росконгресс» продолжилось развитие сервиса Summary, позволяющего получать краткие аналитические обобщения дискуссий с описанием ключевых выводов, проблем и решений, озвученных в ходе обсуждений. Всего по итогам ВЭФ-2024 выпущено 49 аналитических резюме.

Подготовлены карточки ярких цитат ключевых спикеров ВЭФ-2024.

Основной массив данных материалов подготовлен с использованием искусственного интеллекта.

По результатам форума будет создан отчёт «Итоги Восточного экономического форума – 2024», который в электронном виде будет доступен на официальном сайте мероприятия forumvostok.ru и в информационно-аналитической системе фонда «Росконгресс» roscongress.org.

Экспертно-аналитическое сопровождение форума осуществлялось с привлечением представителей ведущих российских вузов и научных учреждений. Итогом такой работы станут экспертные заключения по ключевым темам повестки форума.

Специально к форуму фонд «Росконгресс» совместно с партнёрами по аналитической деятельности подготовил эксклюзивные материалы, посвящённые значимым вопросам повестки мероприятия: «Торговый потенциал и транспортная взаимосвязанность стран БРИКС после расширения 2024 года», «Подходы к городскому планированию стран БРИКС». Все исследования опубликованы в информационно-аналитической системе roscongress.org.

В рамках проведения Восточного экономического форума фондом «Росконгресс» совместно с Всероссийским центром изучения общественного мнения (ВЦИОМ) было организовано социологическое сопровождение форума. Проведён опрос участников ВЭФ-2024. Цель опроса – определить восприятие тематики форума его участниками.

Партнёры ВЭФ

Титульные партнёры ВЭФ – «ВЭБ.РФ» и ГК «Бамтоннельстрой-Мост». Генеральный спонсор – Банк ВТБ (ПАО). Генеральные партнёры – ПАО «Газпром», группа компаний «Дело», ГК «Нацпроектстрой», ПАО «РусГидро». Официальный автомобиль форума – HONGQI. Стратегический партнёр – ПАО «Россети». Официальный авиаперевозчик форума – ПАО «Аэрофлот».

Информационными партнёрами форума выступили: информационный канал «Россия 24», ОАО «РБК», МИЦ «Известия» (газета «Известия», ТК «РенТВ», ТК «Пятый канал»), ТК Russia Today, Rambler&Co («Газета.ру», «Лента.ру», «Чемпионат.ру»), ИА ТАСС, МИА «Россия сегодня» («РИА Новости», радио Sputnik), радиостанция «Бизнес FM», ТК «НТВ», ИА «Интерфакс», ИД «Коммерсантъ», ИД «Комсомольская правда», «Российская газета», газета «Аргументы и факты», газета «Ведомости», журнал «Эксперт», холдинг 1MI, ИА «Федерал Пресс», газета «Советский спорт», информационное агентство «Восток России», журнал «Региональная Россия», EcoStandard.journal, News.ru, Шкулев Медиа Холдинг, холдинг «Газпром медиа», ТВ БРИКС, холдинг News Media, Общественное телевидение России (ОТР), Мажоритарная государственная телевизионная сеть Phoenix Television (Китай), Global Times (Китай), China Media Group (Китай), информационное агентство Vietnam News Agency (Вьетнам), радиостанция VOV (Вьетнам), газета Nhan Dan (Вьетнам), медиагруппа «Эрхэт Монгол» (Монголия), сетевое издание «Информационное агентство Чукотка» («ПроЧукотку»), ИД «Губернские ведомости»: газета «Губернские ведомости», РИА «Сахалин-Курилы» (sakh.online), телекомпания «ОТВ», ИД «Магаданская правда», ИА «Хабаровский край сегодня», информационное агентство «Лидер» – «Аргументы и факты – Дальинформ», РИА «Биробиджан», издательский дом «Биробиджан», медиахолдинг LIVE DV, краевая газета «Забайкальский рабочий», ИА ChitaMedia», ГТРК «Чита», информационное агентство «Восток-Телеинформ», телерадиокомпания «Тивиком», Общественное телевидение Приморья, сетевое издание PrimaMedia, «Аргументы и факты. Приморье», Владивостокский филиал АО ИД «Комсомольская правда», ИА «Якутское-Саха информационное агентство», «ТВ-Колыма-Плюс», Телеканал НВК «Саха».

Организатор

Фонд «Росконгресс» – социально ориентированный нефинансовый институт развития, крупнейший организатор общероссийских, международных, конгрессных, выставочных, деловых, общественных, молодёжных, спортивных мероприятий и событий в области культуры, создан в соответствии с решением Президента России.

Фонд учреждён в 2007 году с целью содействия развитию экономического потенциала, продвижения национальных интересов и укрепления имиджа России. Фонд всесторонне изучает, анализирует, формирует и освещает вопросы российской и глобальной экономической повестки. Обеспечивает администрирование и содействует продвижению бизнес-проектов и привлечению инвестиций, способствует развитию социального предпринимательства и благотворительных проектов.

Мероприятия фонда собирают участников из 209 стран и территорий, более 15 тысяч представителей СМИ ежегодно работают на площадках «Росконгресса», в аналитическую и экспертную работу вовлечены более 5 тысяч экспертов в России и за рубежом.

Фонд взаимодействует со структурами ООН и другими международными организациями. Развивает многоформатное сотрудничество с 212 внешнеэкономическими партнёрами, объединениями промышленников и предпринимателей, финансовыми, торговыми и бизнес-ассоциациями в 86 странах мира, с 293 российскими общественными организациями, федеральными и региональными органами исполнительной и законодательной власти Российской Федерации.

Официальные телеграм-каналы фонда «Росконгресс»: на русском языке – t.me/Roscongress, на английском языке – t.me/RoscongressDirect, на испанском языке – t.me/RoscongressEsp, на арабском языке – t.me/RosCongressArabic. Официальный сайт и информационно-аналитическая система фонда «Росконгресс»: roscongress.org.

Россия. АТР. ДФО > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции > premier.gov.ru, 7 сентября 2024 > № 4698725 Юрий Трутнев

Открытие инфраструктурных объектов Москвы

Владимир Путин в режиме видеосвязи принял участие в открытии ряда новых объектов образовательной, культурной и транспортной инфраструктуры Москвы. Мероприятие приурочено ко Дню города.

В церемонии запуска также участвовал мэр Москвы Сергей Собянин.

Новый кампус МГТУ имени Баумана расположен в непосредственной близости от исторических зданий университета на Яузе. Он включает в себя, в частности, научно-образовательные кластеры, многофункциональный комплекс «Квантум Парк» с лабораториями, оснащёнными передовым оборудованием, и комплекс общежитий. Кампус стал первым объектом в стране, построенным по федеральному проекту «Создание сети современных кампусов».

Кинопарк «Москино» – одна из главных площадок создаваемого Московского кинокластера. В настоящее время завершена его первая очередь: на территории площадью 180 гектаров построено 18 натурных площадок, четыре павильона и шесть объектов инфраструктуры. В свободное от съёмок время кинопарк можно будет посетить в рамках экскурсий и специальных мероприятий.

Троицкая – новая, 16-я линия метро на карте столицы. Запуск движения на её первом участке длиной 8,3 километра с четырьмя станциями («Новаторская», «Университет Дружбы Народов», «Генерала Тюленева» и «Тютчевская») позволит улучшить транспортное обслуживание более 800 тысяч человек и снизить нагрузку на Калужско-Рижскую и Сокольническую линии метрополитена, а также на прилегающую улично-дорожную сеть: Ленинский проспект, проспект Вернадского, Профсоюзную улицу.

* * *

С.Собянин: Владимир Владимирович!

Как всегда, мы в День города открываем ряд объектов с Вашим участием.

Один из таких объектов – это кампус МГТУ им. Баумана, одного из ведущих инженерных вузов, который обеспечивает технологическую независимость страны в значительной степени.

По Вашему поручению мы строили новый кампус в течение трёх лет. В прошлом году Вы принимали участие, ряд корпусов уже был построен, – Вам докладывали, из 14 корпусов было шесть построено, – и в этом году запустили уже вторую очередь.

Какие это корпуса? Это кластер «Технологии защиты природы», кластер «Цифровое материаловедение», кластер цифровой трансформации, конгресс-центр и инновационный хаб, федеральный испытательный центр, многофункциональный комплекс «Квантум Парк» и такое, не поворачивается язык назвать, общежитие – это целый студенческий дворец со всем необходимым для проживания, для занятий спортом и для учёбы. Чтобы студентам было удобно ходить в учебные корпуса, сделали пешеходный мост, буквально сегодня тоже ввели.

Если вы не возражаете, мы тогда включим коллег, чтобы они доложили о готовности нового кампуса.

В.Путин: Да, конечно.

С.Собянин: Ефимов Владимир Владимирович, руководитель строительного комплекса Москвы.

Владимир Владимирович, пожалуйста.

В.Ефимов: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемый Сергей Семёнович!

Докладываю о готовности второй очереди кампуса университета МГТУ имени Баумана общей площадью 125 тысяч [квадратных метров].

Как Сергей Семёнович сказал, он состоит из трёх основных объектов. Это центральное ядро, которое, по сути, станет новым сердцем университета, это «Квантум-парк» и общежитие, которое рассчитано на 2300 студентов. Также сегодня запустили вело-пешеходный мост, который свяжет спортивное ядро, общежитие и учебные корпуса университета.

Строительство кампуса в целом завершили в полтора раза быстрее, чем планировали изначально – благодаря принятому, Сергей Семёнович, Вашему решению о проведении параллельного проектирования и строительства.

Также мы в рамках строительства почти на 90 процентов осуществили импортозамещение применяемого оборудования, компонентов. В частности, например, сделали впервые полностью из отечественных компонентов плавающие полы, так называемая виброзащита, которая позволяет в рамках одного здания использовать и тяжёлое оборудование, и самое современное высокоточное для проведения необходимых исследований.

На сегодняшний момент все корпуса – и первой, и второй очереди – переданы в пользование университету. О том, как они заселяются, вовлекаются в учебный процесс, расскажет ректор Гордин Михаил Валерьевич. Передаю ему слово.

М.Гордин: Уважаемый Владимир Владимирович! Сергей Семёнович!

Прежде всего, Владимир Владимирович, Вам огромное спасибо за поручение, в рамках которого Правительство Москвы, Правительство Российской Федерации, Министерство науки и высшего образования смогли воплотить в жизнь проект такого масштаба. Несколько лет назад мы даже представить не могли, что такое возможно.

Новые корпуса позволят нам внедрять самые современные практики в подготовку инженерно-технических кадров, станут новым импульсом в образовательном процессе и в нашей университетской науке. В комплексе это создаёт атмосферу и условия, в которых хочется учиться и работать.

Кампус станет большим подспорьем в реализации национальных проектов технологического суверенитета. Цели этих проектов определяют проектирование нашего образовательного и научно-производственного контура.

Мы продолжаем выполнять задачи, поставленные государственным заказчиком и нашими индустриальными партнёрами. В основном наиболее важные работы, которые мы ведём, – это проекты в области автомобилестроения и колёсных транспортных систем, станкостроения, робототехники, создание, разработка и производство бортовых радиолокационных станций, навигационных систем, создание спутников и их узлов, исследования в области микро- и наноэлектроники, квантовых вычислений, фотоники, биомедицинской техники, новых материалов.

Уважаемый Владимир Владимирович!

1 февраля этого года Сергей Семёнович и я были с Вами на связи из нового комплекса общежитий, который готовился к открытию. Мы выполнили своё обещание, и сегодня он полностью введён в эксплуатацию. Дополнительные 2300 мест уже частично заселены, а до конца года в рамках федеральной адресной инвестиционной программы мы введём ещё 1300 мест. Всё это нам позволило увеличить на 60 процентов приём талантливых ребят из регионов России на первый курс нашего университета.

В том числе из-за этого мы считаем, что мы очень успешно завершили приёмную кампанию в этом году. Результаты: средний балл Единого государственного экзамена стал значительно выше у наших абитуриентов. И мы очень рады, что общими усилиями мы смогли добиться роста интереса к инженерно-техническим профессиям среди молодёжи. И конечно, ожидание учёбы в таких условиях привлекает абитуриентов.

У нас есть чёткий план по введению новых корпусов в научно-образовательный процесс. Обещаю, что каждый метр пространства будет использован по максимуму.

Уважаемый Владимир Владимирович!

Большое Вам спасибо за Вашу помощь, за Ваше пристальное внимание к университету. И разрешите пригласить Вас посетить наш университет и увидеть своими глазами то, что Вы нам помогли создать.

В.Путин: Спасибо за приглашение, Михаил Валерьевич.

Хочу поздравить Вас, всех студентов, преподавателей, профессоров с этим замечательным событием.

Бауманка насчитывает уже почти 200 лет, да? 1 июля 1830 года Николай I подписал указ о создании училища, которое выросло в крупнейшее в нашей стране, да и в мире, наверное, высшее учебное заведение, один из важнейших центров по подготовке инженерных кадров.

То, что Вы сейчас сказали по поводу эффективного использования каждого метра, это очень важно. Надеюсь, что Вы как член Совета [при Президенте] по науке [и образованию] тоже поделитесь с коллегами тем, как организована эта работа.

Сделано очень многое для Бауманки. Очень рассчитываю на то, что Бауманка, как и в предыдущие годы, будет активно работать на решение тех задач, которые стоят перед страной.

Михаил Владимирович Мишустин и Сергей Семёнович Собянин, сейчас Вы приглашаете посетить Бауманку – с удовольствием это сделаю, как только такая возможность будет. Тем более что Бауманка стала – сейчас Сергей Семёнович, когда мы шли сюда, сказал об этом – таким вузом, которых в мире-то можно по пальцам пересчитать.

Это, разумеется, большое достижение в области укрепления наших позиций в этой важнейшей и самой перспективной сфере деятельности, поскольку наука, образование, как мы постоянно об этом говорим, является важнейшим фактором экономического роста. Фактор науки, образования, безусловно, будет только возрастать.

Поздравляю Вас и хочу Вам пожелать всего самого доброго, успехов.

М.Гордин: Спасибо большое. Мы Вас не подведём.

С.Собянин: Владимир Владимирович, ещё один проект из другой области, несколько непривычный для городских проектов. Речь идёт о киноиндустрии.

Российское кино увеличило и объёмы съёмок, и прокатов в разы за последние годы. Если Вы помните, две трети у нас на экранах было иностранных фильмов, сегодня две трети российских фильмов на экранах транслируется. Это, конечно, огромный прорыв.

С другой стороны, для такого объёма производства нужна новая киноиндустрия, новые технологические площадки – высокотехнологичные, современные, мирового уровня.

По Вашему поручению мы в Москве – с учётом того, что она является ведущим городом, в котором производится огромное количество контента, десятки тысяч людей работают в киноиндустрии, – реализуем проект под названием «Московский кинокластер», который включает в себя киностудию Горького, которую Вы поручили передать нам.

На двух старых площадках в настоящее время реализуем большую программу строительства и реконструкции. Присоединили под эгидой студии Горького ещё одну площадку, которая значительно даже больше исторических площадок. Если было 22 тысячи квадратных метров исторической студии, на сегодняшний день уже 53 тысячи, и будет 445 тысяч – это в течение буквально трёх-четырёх лет, идёт активное строительство. Мы, безусловно, эти планы выполним.

Ключевой проект в области создаваемой инфраструктуры – это кинопарк «Москино», это натурные площадки. У этой идеи огромная история: ещё в 1938 году Сталину предлагали построить такую большую площадку, примерно по масштабам похожую на ту, что мы делаем. Потому что тогда развивалась киноиндустрия активно, ставились большие задачи, но война помешала.

В.Путин: С Голливудом соревновались.

С.Собянин: Да, с Голливудом соревновались, абсолютно. Мы тоже сегодня соревнуемся с Голливудом, ставим себе задачу создать площадку мирового уровня. Сегодня с точки зрения натурных площадок, их количества и качества, думаю, одна уже из лучших в мире.

Это только первый этап, впереди ещё две очереди – до 2027 года и до 2030 года. Сегодня уже 18 площадок работают, будут ещё 20 – во второй очереди, 26 – в третьей, то есть это будет гигантская площадка. От желающих работать там нет отбоя, действительно, всё заполнено.

Уже сегодня за год мы [сняли], наверное, где-то полсотни различных кинопроектов. Для примера, что это такое: тут Соборная площадь – проект «Пётр I» снят на этой площадке, фильм «ГДР» – тоже уже отснят, идёт в прокате, исторический фильм «Княгиня Ольга» – соответствующие исторические здания, площадки созданы, идут съёмки этого замечательного исторического фильма.

Очень много военных фильмов снимается, в частности «Война и музыка». Специально сделаны оборонительные сооружения, на которых снимаются фильмы о Первой мировой войне, Второй мировой войне и СВО. Последний проект – партизанский городок построен, достаточно натуральный, снимается много фильмов военного плана. А это военный фильм уже в локациях города, в локациях старой Москвы, тоже идут съёмки фильма. «По зову сердца» – ещё один патриотический фильм.

Вот это интересная локация – Юзовка. Это проект, посвящённый истории Донбасса, от его зарождения до сегодняшних дней, съёмки фильма сейчас проходят. Специально создан железнодорожный вокзал, аэропорт, в которых уже тоже проходят съёмки, – очень востребованные павильоны.

Очень интересный проект дальневосточного города Владивостока, где снимается фильм «Арсеньев» – тоже полным ходом идут съёмки, очень интересная локация. И целый ряд других историй.

Если Вы не возражаете, мы сделаем прямое включение, послушаем коллег.

В.Путин: Конечно, очень интересно.

С.Собянин: Наталья Алексеевна Сергунина, куратор проекта по созданию кинопарка. Наталья Алексеевна, доложите о готовности первой очереди кинопарка.

Н.Сергунина: Добрый день, уважаемый Владимир Владимирович!

Добрый день, уважаемый Сергей Семёнович!

Я рада вас приветствовать в крупнейшем кинопарке с натурными декорациями. Докладываю о завершении строительства первой очереди.

Уникальность проекта заключается не только в том, что это крупнейший в мире проект с натурными площадками, но и, самое главное, что эти площадки все создавались вместе с кинопроизводителями для их проектов. Над ними работали более десяти художников-постановщиков, которые приезжали сюда специально со всей страны, и они действительно лучшие.

Локации, которые созданы, уже участвуют в различных кинопроектах. В настоящее время на площадках можно снимать одновременно около 20 кинопроектов.

Я бы хотела передать слово моим коллегам, которые рассказали бы о своих впечатлениях, о том, как на самом деле здесь снимается и что они от этого чувствуют.

Константин Львович.

К.Эрнст: Уважаемый Владимир Владимирович!

Уважаемый Сергей Семёнович!

Как вы видите, мы находимся на хорошо известной вам площадке – на Соборной площади Кремля. Правда, она находится несколько далеко от центра Москвы, и Вы можете видеть под нашими ногами не булыжники, а песок, что, в общем, было характерно для того времени, где происходят съёмки фильма, который называется «Пётр I».

Это история, охватывающая большой период – от смерти Фёдора Алексеевича Романова до победы в Северной войне и провозглашения Петра I императором российским. Это история становления характера и событий, которые повлияли на характер человека, ум, энергия, мудрость которого позволили России совершить тектонический сдвиг и определили вектор развития на многие столетия вперёд. Как говорил один современник, куда ни бросишь взгляд – всё его своим началом имеет.

А за нашей спиной есть несколько очень больших декораций, благодаря которым мы отправляемся в X век, в историю «Повести временных лет». Там воспроизведена большая декорация древнего Киева и древней Псковщины, куда отправился князь Игорь Рюрикович и где он встретил дочь воеводы Ольгу, которая впоследствии стала первой правительницей России, принявшей христианство. Это история о её силе, верности, мудрости и даре предвидения.

Н.Сергунина: То, что наши площадки являются максимально натуралистичными, подтверждает то, что уже местные жители – в рамках Соборной площади, как только были установлены кресты, – пытались прийти и спросить, когда храм уже откроется, для того чтобы начать богослужение.

У нас и другие площадки максимально используются. Слово Игорю Угольникову.

И.Угольников: Уважаемый Владимир Владимирович!

Уважаемый Сергей Семёнович!

Как вы видите, кинопарк «Москино» вовсю работает. Евгений Миронов снял здесь замечательную картину «Враг у ворот». Сейчас у него идут съёмки проекта «Арсеньев». Сергей Жигунов снимает «Донбасс», Владимир Львович Машков снимает фильм «В списках не значится» к 80-летию Великой Победы. Мы продолжаем работать, строим здесь большие локации для съёмок патриотических фильмов о Великой Отечественной войне, Первой мировой войне, нынешней специальной военной операции. Есть план поставить здесь развалины Рейхстага для новой картины «Знамя Победы», которую мы будем снимать в год 80-летия Победы, будем водружать здесь Знамя Победы, как полагается.

И совсем недавно закончен первый проект кинопарка «Москино», мы благодарим Вас за помощь в создании этой картины, именно Вы дали старт этому фильму. А заканчивал эту картину Сергей Семёнович, и с помощью хлопушки – нашего кинематографического символа – дал старт всем проектам кинопарка «Москино». И сегодня мы бы хотели все вместе, чтобы Вы сегодня дали старт первой очереди кинопарка «Москино». Вот это наша юбилейная хлопушка, которую мы заготовили. Мы ждём Вашей команды, Владимир Владимирович.

В.Путин: Вперёд!

Е.Миронов: Владимир Владимирович, а можно сказать всё-таки два заветных слова для кинематографистов: «Камера! Мотор!» Так начинается любая картина, тем более открытие такого грандиозного проекта.

В.Путин: Камера! Мотор!

Сергей Семёнович мне много рассказывал об этом проекте, и, безусловно, он является знаковым, очень интересным. Кроме того, знаю, что здесь работают профессионалы по производству отечественной продукции, чрезвычайно важной и востребованной в стране.

И, насколько я понимаю, сейчас доля российского кино в прокате кратно увеличивается, что, честно говоря, всех нас очень радует. Это важно и для индустрии такой интересной и креативной, но это важно и по содержанию, потому что всё-таки когда наши мастера сами говорят о нашей истории, о том, что сделало нас такими, какими мы являемся, и сделало нашу страну такой, какая она есть, – это всё-таки не иностранное производство. Там тоже работают очень талантливые и интересные, креативные люди, но всё-таки вот так точно воспринимать нашу историю, наши все духовные ценности, всё-таки со стороны, наверное, достаточно сложно, а нашим деятелям искусства это удаётся, как правило, гораздо лучше.

Насколько я понимаю, здесь ещё и созданы условия, для того чтобы, как в таких случаях говорят, и жители столицы, и гости могли бы приехать и посмотреть, как это делается. Поэтому, без всяких сомнений, это будет одно из мест притяжения для многочисленных туристов. Даже в этом нисколько не сомневаюсь, любой человек с удовольствием, с большим интересом посмотрит со стороны, что такое кино изнутри, как это делается. Не сомневаюсь, что это будет именно так.

Ну и, конечно, то, о чём и вы сказали, и Сергей Семёнович, а именно о планах развития, это тоже впечатляет. Действительно, эта площадка может стать, и наверняка станет, одной из самых уважаемых, самых больших и самых эффективных в мире. Именно так и ставится задача мэром города, и Правительством поддерживается, так и будем делать.

Вместе с тем, так, между прочим, могу сказать, действительно Соборная площадь выглядит абсолютно натурально. Но что бы хотел отметить: если у вас ещё будет потребность в подобных съёмках, обращайтесь напрямую, мы предоставим вам возможность – немножко подвинемся, потеснимся. А деньги, которые вы тратите на создание копий того, что у нас и так имеется, можно будет потратить в данном случае, скажем, на ремонтные работы в самом Кремле.

Конечно, вам виднее, как организовать эту работу, но имейте в виду, что мы готовы вас поддержать, не только вкладывая городские либо федеральные деньги в реализацию ваших планов, но и в таком непосредственном сотрудничестве с вами.

Я поздравляю вас и желаю вам всего самого доброго! Успехов.

С.Собянин: Помимо таких сложных площадок мы создали специальную киноплатформу, на которую любые режиссёры, продюсеры, желающие снять кино, заходят, и мы заранее готовим съёмочные площадки в городе – на улицах, площадях, скверах, парках и так далее. То есть этот пласт тоже не забыт. Вы абсолютно правильно сказали, не всё надо строить, не всё надо снимать на каких-то искусственных площадках – на улицах города идёт огромное количество съёмок кино. Мы упростили эту процедуру максимально, так, чтобы она была, как сейчас модно говорить, клиентоориентированной. И сейчас десятки проектов снимаются на улицах. Но так как Вы приглашаете в Кремль, я думаю, что коллеги тоже с удовольствием это сделают.

Спасибо, друзья.

Кстати, я должен сказать, что кинопарк посетили уже представители около 50 стран, с четырьмя странами заключены соглашения о совместной работе на этой площадке, так что она ещё, помимо российской, ещё, я надеюсь, будет международной.

В.Путин: Конечно, так и будет, будут пользоваться.

С.Собянин: Спасибо, друзья.

В.Путин: Поздравляю вас.

С.Собянин: И традиционная история, связанная уже с чисто городскими стройками, – развитие транспортной системы, Владимир Владимирович. Вы хорошо знаете все этапы её развития, мы уже построили 119 станций метро и МЦК, по сути дела, в 1,8 раза увеличили протяжённость метро. Построили МЦД, МЦК: сегодня на МЦК – 156 миллионов поездок в год, на МЦД за прошедший год – 513 миллионов, и на БКЛ, которую мы в прошлом году открывали в День города, – 340 миллионов человек проехало за год, огромные объёмы.

Но тем не менее востребованность развития транспортной инфраструктуры есть, город развивается, поэтому мы продолжаем реализовывать крупные проекты. Один из таких проектов – это строительство Троицкой линии метро, 43 километра, 17 станций, она идёт от ЗИЛа, от срединной части Москвы, МЦК, БКЛ пересекает и уходит в наукоград Троицк.

В.Путин: Территория ЗИЛа тоже осваивается?

С.Собянин: Да, территория ЗИЛа активно реновируется. Вы знаете, там, по сути дела, брошенные цеха, мы много раз пытались подступаться, восстанавливать, ничего не получилось. В результате вынуждены были создать (я думаю, может, это и к лучшему) комплексный проект развития. Если в последнее время, перед реновацией, работали около тысячи человек, и то не столько работали, сколько получали пособия, то сегодня на территории ЗИЛа, на этой площадке, создаются около 40 тысяч рабочих мест современных, поэтому это не только жильё, но и рабочее место.

И так мы стараемся развивать новую Москву, соблюдая баланс между жильём и рабочими местами, чтобы это были не просто спальные районы, а реальная экономически важная территория.

Сегодня мы готовы открыть первую очередь этой линии, несколько станций: «Новаторская», «Университет Дружбы Народов», «Генерала Тюленева», «Тютчевская». Вокруг них проживает где-то около 800 тысяч человек. Дальше этапами будем запускать всю линию.

Коллеги, если можно, прямое включение. Генеральный директор «Мосинжпроекта» Жуков Сергей Анатольевич, пожалуйста.

С.Жуков: Уважаемый Владимир Владимирович!

Уважаемый Сергей Семёнович!

Правительство Москвы реализует масштабный проект – Троицкую линию метро. Это уже 16-й радиус метрополитена в столичной подземке. В него войдёт 17 станций, протяжённость линии будет свыше 43 километров.

Большая честь представить вам результат огромного труда тысяч метростроевцев. Мы запускаем первый участок радиуса, в который входит четыре станции: станция «Новаторская», «Университет Дружбы Народов», «Генерала Тюленева» и станция «Тютчевская». На строительстве перегонных тоннелей работало шесть тоннелепроходческих комплексов. В общей сложности разработали более миллиона кубических метров грунта, уложили более 200 тысяч кубов монолитного железобетона, проложили три миллиона 200 тысяч погонных метров кабеля и смонтировали более 100 тысяч единиц оборудования. Общая площадь четырёх станций составляет почти 75 тысяч квадратных метров. Работы по строительству Троицкой линии продолжаются. Уверен, что мы справимся со всеми поставленными задачами.

Владимир Владимирович, разрешите Вас лично поблагодарить за утверждённый профессиональный праздник – День метростроителя, который Вы подписали [почти] два года назад. От себя лично и от всех метростроителей, которые здесь присутствуют, спасибо Вам огромное.

Докладываю, что к пуску первого участка Троицкой линии всё готово.

В.Козловский: Уважаемый Владимир Владимирович, разрешите открыть движение.

В.Путин: Разрешаю.

Дорогие друзья, я прежде всего хочу поздравить москвичей, тех москвичей, которые будут пользоваться этой новой линией метро. Это, безусловно, – мы с вами хорошо это понимаем, – меняет качество жизни людей, это очень важно. Москва делает просто выдающиеся успехи в сфере метростроения, и это, конечно, прежде всего заслуга тех, кто работает в этой важнейшей отрасли городского хозяйства.

Но, поздравляя москвичей, конечно, не могу не сказать слова благодарности тем, кто это всё делает, прежде всего метростроителям и всему комплексу, который обслуживает эту важнейшую отрасль Москвы.

Хочу вам пожелать будущих успехов, знаю, – только сейчас вы сами об этом говорили, и Сергей Семёнович докладывал, – что это только начало новой линии, и она будет развиваться. Так, Сергей Семёнович?

С.Собянин: Да, 43 километра будет построено.

В.Путин: 43 километра. Это то, о чём люди мечтают, когда начинают создавать семьи и обустраивать свое жильё в этих районах. Хочу вам пожелать новых успехов. Благодарю вас и поздравляю с Днём города.

Я ещё раз хочу поздравить всех с этим праздником. Всё, что вы делаете, всё важно, мы уже обо всём несколько слов сказали.

Ректор Бауманки и мэр города сейчас говорили об общежитии, которое – Сергей Семёнович сказал – общежитием-то не хочется называть, это действительно современный кампус. Всё важно. Насколько я знаю, если я не ошибаюсь – если я скажу что-то не так, ректор поправит, – 60 процентов поступающих – это молодые люди из других регионов России, да?

М.Гордин: Да.

В.Путин: Значит, насколько важно для молодых людей жить в современных пространствах и иметь возможность не только там ночевать, но и получать образование на самом высоком уровне. Всё это имеет значение.

Всё имеет значение для каждого гражданина России в работе наших деятелей искусства, особенно при возможности работать в таких условиях, которые дают возможность производить качественный продукт.

И для Москвы, и для тех, кто приезжает в Москву, очень важно развитие транспортной инфраструктуры, важнейшим компонентом которой, безусловно, является метро.

Поздравляю вас с праздником, с Днём города, и желаю успехов! Спасибо большое.

С.Собянин: Владимир Владимирович, от имени москвичей и от себя лично тоже поздравляю с праздником, с Днём рождения Москвы. Спасибо огромное за поддержку.

В.Путин: Спасибо Вам за работу.

С.Собянин: Спасибо.

В.Путин: До свидания.

Россия. ЦФО > СМИ, ИТ. Транспорт. Образование, наука > kremlin.ru, 7 сентября 2024 > № 4698707 Сергей Собянин

Гости и участники Восточного экономического форума посетили стенд Роструда

Выставочная экспозиция Роструда на Восточном экономическом форуме – 2024 стала площадкой для личного и интерактивного общения. Посетители стенда смогли ознакомиться с электронными сервисами Роструда, прошли самопроверку на знание трудового законодательства, приняли участие в интерактивных викторинах, а также получили консультацию от инспекторов труда, карьерных и кадровых специалистов.

Почетным гостями выставочной экспозиции стали: первый замминистра труда и социальной защиты Ольга Баталина и министр профессионального образования и занятости населения Приморского края Сергей Дубовицкий. Также стенд Роструда оценили гости Форума из Кении, Того, Филиппин, Китая, Мьянмы и Афганистана.

Одним из ключевых направлений работы выставочной экспозиции Роструда стала презентация цифровых сервисов на портале «Онлайнинспекция.рф». Эти инструменты повышают доступность информации и упрощают взаимодействие граждан и работодателей в сфере трудовых отношений.

Посетители также узнали о возможностях единой цифровой платформы «Работа России», которая позволяет размещать вакансии и резюме, а также взаимодействовать со службой занятости в электронном виде.

Карьерные и кадровые консультанты рассказали о процессе модернизации службы занятости населения в рамках национального проекта «Демография». Обновленные центры занятости уже работают по всей стране, внедряя новые адресные подходы, которые учитывают жизненные обстоятельства граждан. Каждая проблема, с которой обращается человек, рассматривается индивидуально.

Восточный экономический форум-2024 проходил с 3 по 6 сентября во Владивостоке на территории кампуса Дальневосточного федерального университета. Организатором выступил - Фонд Росконгресс.

Андрей Шаронов: платформенная экономика понадкусывает реальную

Россия является одним из мировых лидеров по развитию электронных площадок. Зачем люди становятся продавцами на маркетплейсах, и чем платформы помогают государству, как связаны цифровизация и зеленая повестка, почему онлайн-торговля теснит традиционную, какие препятствия стоят на пути электронной коммерции, и почему решение об объединении Wildberries и Russ – это предпринимательский риск, в интервью РИА Новости на полях ВЭФ-2024 рассказал председатель наблюдательного совета Ассоциации цифровых платформ Андрей Шаронов. Беседовали Ирина Андреева и Диляра Солнцева.

Восточный экономический форум проходит 3-6 сентября на площадке кампуса Дальневосточного федерального университета во Владивостоке. РИА Новости – генеральный информационный партнер ВЭФ-2024.

– Что такое платформенная экономика, нужно ли ее развивать?

– Я бы начал с того, что платформенная экономика – это не российский феномен, это глобальный феномен, и к счастью, Россия здесь один из лидеров. И хотел бы уточнить, что платформенная экономика развивается не только в торговле, она охватывает разные сферы, это и пассажирские, и грузовые перевозки, логистика.

Поэтому вопрос, заниматься или не заниматься платформенной экономикой, работать с платформами или не работать, не стоит. Вопрос стоит по-другому, будем ли мы работать со своими платформами или с чужими платформами – лучше работать со своими. Платформенная экономика все равно будет развиваться, важно поддерживать развитие своих платформ, которые тоже могут заниматься международной экспансией.

– Что такое платформа, это маркетплейс?

– Нет. Маркетплейс – это транзакционная платформа, где реализуются сделки. Например, Сбербанк – это тоже платформа, "Авито" – платформа, но не маркетплейс, это доска объявлений, там они не проводят сделок, там другая бизнес-модель. Можно увидеть даже, что социальные сети превращаются в цифровые платформы, которые оказывают услуги.

– Как государству регулировать платформы?

– Есть такое мнение, что государство долгое время просто наблюдало за тем, как развивается ситуация, где оно должно включаться. Потому что регулирование по принципу – у нас появился объект, давайте его начнем регулировать – неправильное. У нас появился объект, и пока работает, пусть работает. Мы же все декларируем преданность принципу риск-ориентированного подхода. А риски объективно есть.

Так давайте подумаем, как эти риски уменьшить, в том числе с помощью государства. Ведь помимо госрегулирования есть саморегулирование, когда конфликты разрешаются путем диалога. Поэтому, на мой взгляд, нужно сочетание саморегулирования и госрегулирования. Как это будет выглядеть – пока нет конечной картины. Есть уже проекты законов, которые пытаются урегулировать эту сферу деятельности.

– Кто, на ваш взгляд, должен этим заниматься – Минцифры или Минпром?

– Мне больше нравится даже не дихотомия – Минцифры или Минпром. Мне нравится, что объединились три министерства: Минэкономразвития, Минцифры и Минпром, и у них есть концепция комплексного регулирования. То есть они хотят не фрагментарно регулировать, например, только маркетплейсы, они хотят подойти целиком к цифровым платформам, потому что их огромное количество. Регулировать только одну из форм платформ было бы неправильно.

– Какие сейчас основные проблемы на пути развития платформ?

– Это вопросы объема присутствия. Определить границы, экономические параметры онлайн-платформы – это довольно сложная история. Представьте, что вы владеете помещением, которое сдаете в аренду продавцам. Что будет вашей выручкой? Суммарная выручка всех продавцов или сумма аренды, которую они вам платят? Похоже, что второе. Так же про маркетплейс. Если у них транзакции на три триллиона рублей – это не их деньги. Их деньги – это процент от денег, которые участники заплатили за пользование инфраструктурой. И вот это тоже важный момент.

Второе – это вопросы нарушения или ущемления прав участников процесса, прежде всего, продавцов и покупателей. Третье – это риски контрафакта. Они есть везде, но здесь ситуация усугубляется очень большой номенклатурой. Если в традиционном ритейле это сотни тысяч, то здесь десятки миллионов товарных позиций, то есть это на три порядка больше. И физически проверить, не фальшивый ли сертификат, честно говоря, практически невозможно. Но там, где это необходимо, платформа выкладывает рядом с информацией о товаре, информацию о продавце и о его надлежащих документах.

Четвертое – проблемы с возвратом, иногда покупатели адресуют это к платформе, хотя платформа не является продавцом. Продавцом является продавец, который пользуется платформой. Но это особенность бизнес-модели.

– Есть потолок развития платформенных бизнесов?

– Короткий ответ – нет. Я могу сказать, что рост продолжится, хотя если посмотреть по темпам прироста маркетплейсов, он замедлился. То есть если за 2022-2023 годы объем увеличился примерно в семь раз, то в 2024 году он непропорционально ниже, но, на мой взгляд, все равно тренд пойдет по увеличению количества сфер применения электронной коммерции.

– А обычный ритейл жалуется?

– С одной стороны, они критикуют платформы за якобы несопоставимые условия хозяйствования, что ритейл платит больше налогов, чем маркетплейс. А с другой стороны, они сами покупают платформы. "Магнит", например, купил электронную торговую платформу в Татарстане.

Думаю, что частично традиционный ритейл обрастет платформами, а платформы частично зайдут в традиционный ритейл. Возможно, в комбинированный, например, связанный с продажей собственных торговых марок. Но этот рост будет продолжаться, и многие традиционные формы торговли "скукожатся".

– Рост именно числа самих платформ или рост оборота?

– Рост оборота, прежде всего. А вот задача регуляторов, мне кажется, будет в том, чтобы среди платформ сохранялась конкуренция. Это все-таки коммерческая история, и пусть она остается коммерческой.

– Зачем продавцы идут на маркетплейсы?

– Платформы дают низкий порог входа, доступность, неограниченный размер полки и гибкий график.

– А государству?

– Это опрозрачивание бизнеса продавцов, частников – любое соприкосновение с платформой оставляет цифровой след. И он позволяет регулятору оценивать масштаб явления, конкретного продавца или группы продавцов, и принимать решения, в частности, фискальные. И, кстати, нужно понимать, что на платформы приходят в том числе те, кто был в "серой" зоне и с точки зрения продаж, и с точки зрения занятости, и они обеляются благодаря платформам.

– При упоминании о неполной занятости тут же встает вопрос о минимальном размере оплаты труда.

– Вопрос о минимальном размере оплаты труда очень чувствительный. Вроде бы понятно, что государство, заинтересованное в защите прав работников, должно увеличивать МРОТ. Когда вы начинаете его увеличивать, какое-то время доходы людей растут, а через какое-то время ситуация ухудшается. Потому что наступает некий предел, когда я как работодатель говорю, все, спасибо, у меня нет столько работы, сколько я должен заплатить им. Мы хотели помочь человеку, а создали ситуацию, когда его не берут на работу. Потому что это негибкие требования. Но в конце концов, он не наработал на МРОТ. Не потому, что он плохо работает, потому что у него график такой, но я обязан буду заплатить МРОТ. Что делает работодатель – начинает работать "с конвертом" и нести юридические риски и уходит в "серую" зону. Эти вопросы еще тоже предстоит урегулировать.

– Что общего у платформ с ESG-повесткой?

– Связь платформ с повесткой устойчивого развития – ESG, мне кажется, мы еще не прочувствовали. Услуги платформ позволяют делать их очень адресными. То есть продавец не вообще что-то поставил на полку, а поставил ровно то и в том количестве, и в те сроки, о которых его попросил покупатель – и это хорошо, потому что это потенциально снижает отходы, выбросы и так далее. Моя личная повестка, почему я пришел в эту тему, потому что у платформенной экономики очень большой потенциал с точки зрения дружественности по отношению к климату и экологии. И опрозрачивание социальных отношений. Трудовых прежде всего.

– Как вы думаете, съест платформенная экономика реальную?

– Я воздержусь от прогнозов, съест или не съест, но понадкусывает очень сильно. Очевидно, что все больше и больше людей пользуются платформами не из-за любви к лозунгу, а из-за их удобства. То есть их никто не заставляет, как и продавцов, тоже бежать не в ритейл, а на платформу. Потому что это удобней. И доля платформенной экономики будет увеличиваться. Я не могу сказать, что она на 100%, на 50% она отъест рынок у традиционных участников, но она будет продолжать расти. И в данном случае задача – не зарегулировать этот рынок в силу того, что он очень большой, а начать регулировать в комбинации с саморегулированием в тех точках, где есть риски. Риски нарушения прав покупателей, риски нарушения прав продавцов, ПВЗ и риски ухода от налогообложений. Вот эти точечные вещи, это даст нам цивилизацию, возможность продолжать развивать платформенную модель, но уменьшать риски, которые сейчас очевидны, части из которых купированы через саморегулирование.

– Объединение Wildberries, крупнейшего российского маркетплейса, с Russ– это на пользу?

– Они не раскрыли свою бизнес-модель, поэтому я не могу сказать. Компании утверждают, что видят в этом синергию, которая усилит их деятельность. Мне кажется, что у нас нет оснований этому не доверять, это предпринимательский риск.

Россия > СМИ, ИТ. Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 6 сентября 2024 > № 4701886 Андрей Шаронов

Дмитрий Мезенцев: в санкциях против "России сегодня" нет новаторства

Россия и Белоруссия никому в Европе не угрожают, концепция безопасности Союзного государства учитывает те реалии, которые складываются на земле, и реализуют те задачи, которые по определению стоят перед каждым государством в сфере обороны и безопасности, заявил государственный секретарь Союзного государства Дмитрий Мезенцев. О работе союзного медиахолдинга, транспортным проектах между Россией и Белоруссией и о вопросе роуминга рассказал он в интервью РИА Новости.

– Уважаемый Дмитрий Федорович, хотелось бы начать наш разговор с санкций, которые США ввели против МИА "Россия сегодня". Как вы это воспринимаете? Можно ли считать это актом покушения на свободу слова?

– Как любой человек, который старается быть погруженным в российскую и белорусскую информационную повестку, воспринимаю это как ожидаемый шаг. Здесь ничего нового нет. Здесь нет никакого политического новаторства со стороны западных так называемых партнеров. Это звенья одной единой цепи. Давление на Россию, демонстрация неприятия свободолюбивой, самостоятельной политики, которая проводится российским руководством. Те люди, которые проявляют себя мужественно, смело и честно, они, конечно, не вызывают никаких реакций у Запада, кроме как желания унизить их. А на самом деле хочется только поддержать тех людей, кто защищает интерес своей родины. И Маргарита Симоньян – одна из них.

– А если говорить о совместной повестке Союзного государства, когда может пройти заседание Высшего госсовета? Какие документы готовятся к подписанию?

– Заседание Высшего госсовета пройдет в дату, согласованную главами государств. Мы полагаем, что это будет в преддверии 25-летия подписания Союзного договора, которое, как мы помним, по нашему политическому календарю должно состояться 8 декабря. Ровно 25 лет назад, как вы знаете, был подписан Союзный договор. В январе 2000 года Владимир Владимирович Путин и Александр Григорьевич Лукашенко обменялись ратификационными грамотами. И с этого момента договор вступил в силу. Ну и, конечно, мы по-особому ждем заседание Совета министров и заседание Высшего госсовета, там уже будут подведены определенные итоги реализации тех решений, которые были приняты в новый интеграционный период, тех поручений правительством по взаимодействию в гуманитарно-культурной сфере, чего не было никогда. И вы помните, что это решение было принято относительно недавно. Мы знаем, что идет успешная работа, взаимодействие сторон по направлениям 31 содержательного совместного плана. И, конечно, будет обсуждаться ряд вопросов, которые будут касаться имущества Союзного государства, медиакомпании Союзного государства, работа над стратегией научно-технологического пространства и ее реализации, должен быть утвержден план до 2035 года и ряд других содержательных вопросов. Действительно, это будет во многом историческое заседание Высшего госсовета, и предшествующий ему Совет министров рассмотрит проекты документов, которые будут представлены главам государств, главам правительств, главам парламента.

– Хотел бы спросить по поводу концепции безопасности Союзного государства. Над ней завершается работа. Какие положения она будет включать?

– В свое время было поручение, данное главами государств Советам безопасности, министерствам иностранных дел, силовому блоку, о начале работы над концепцией безопасности Союзного государства. Документ основывается на базовых положениях национальных концепций безопасности Белоруссии и России. Документ, безусловно, учитывает реальные и сложные обстановки в Восточноевропейском регионе. Это документ фундаментальный и имеет стратегический характер. Вы после его утверждения сможете с ним ознакомиться.

– Обстановка на границе Белоруссии и Украины продолжает оставаться напряженной. Не очень понятное движение войск с украинской стороны. На ваш взгляд, может ли эта напряженная ситуация нести угрозу Союзному государству? И какие меры принимаются или будут приняты, чтобы обезопасить Союзное государство?

– Во-первых, принимаются адекватные меры, чтобы обезопасить границы Союзного государства. И это в том числе усилия, которые предпринимают министерства обороны Белоруссии и России по реализации двух программ Союзного государства, которые финансируются из Союзного бюджета. Отдельная программа – более 2,5 миллиарда рублей – по обеспечению пограничной безопасности. Это деньги направляются из Союзного бюджета. Осложнение обстановки в восточноевропейском регионе – это результат агрессивной наступательной деятельности наших ближайших соседей по внешним границам Союзного государства. Не очень понятно, почему эти люди не могут понять, что перспектив у такой давящей, наступательной, неправовой, беспрецедентной по хамству работы нет. Значительно лучше иметь режим безопасных границ, уметь вести дипломатический диалог и договариваться во благо учета национальных экономических интересов и интересов людей, чем сегодня под дудку из-за океана выстраивать свою политику в ущерб национальным интересам, чтобы и национальные экономики, и решение социальных вопросов шло не так успешно, как нужно для граждан тех стран, о которых мы говорим. Ни Российская Федерация, ни Республика Беларусь никому в Европе не угрожают, об этом не раз сказали и Владимир Владимирович Путин и Александр Григорьевич Лукашенко. А концепция безопасности Союзного государства – это не просто ответ на сиюминутные действия наших недругов, это плановый результат той работы, которую государства ведут неизменно, учитывая те реалии, которые складываются, и реализуя те задачи, которые по определению стоят перед каждым государством в сфере обороны и безопасности.

– В Литве готовится база для немецкой армии, будет ли Союзное государство принимать отдельные меры, чтобы ответить на эту угрозу тоже?

– Я не хотел бы сейчас отвечать на те шаги, которые предпринимаются на территории бывших советских республик, которые, многократно получая уникальную поддержку из союзного центра, имели все основания развиваться последовательно и успешно, иметь самостоятельную политику, а сегодня для этих ранее единых с другими союзными республиками в рамках единого отечества стран определена вспомогательная роль, абсолютно не самостоятельная, и они, естественно, вынуждены позиционировать себя как равные партнеры лидерам стран НАТО, лидерам Европейского союза, не являясь таковыми, и никогда отношение к ним не будет отношением равных партнеров. Сегодня они включены в решение задач сиюминутного характера по устрашению и по борьбе с теми угрозами, которых ни от республики Беларуси, ни от Российской Федерации в отношении этих государств нет и быть не может.

– Вы говорили, что обсуждается запуск дополнительных поездов "Ласточка" между Россией и Белоруссией. Как продвигается обсуждение на эту тему?

– Семнадцатого сентября у нас будет встреча с Олегом Валентиновичем Белозеровым. Будет принимать участие в этой встрече новый руководитель Белорусской железной дороги. Мы хотим обсудить все те аспекты, которые необходимо учесть, и реализовать задачи с тем, чтобы организовать пассажирское движение для граждан Беларуси, для граждан России, которые направляются по решению десятков задач производственного характера, по желанию повысить квалификацию, на учебу, поехать в гости, посетить родственников. Хочется, чтобы эти вопросы решались предельно комфортно для людей. Отмечаю, что на группу высокого уровня 27 сентября также вынесен вопрос о совершенстве транспортного сообщения между Белоруссией и Россией, будем обсуждать не откладывая ничего в долгий ящик.

– Как продвигается работа по созданию медиахолдинга Союзного государства? Определен ли состав руководства? Когда он должен начать работать?

– Начать работу он должен со следующего года, сейчас решаются организационные вопросы, завершается работа над уставом, эту работу ведут в Министерстве цифрового развития Российской Федерации, в Министерстве информации Республики Беларусь. На днях Александр Григорьевич Лукашенко проводил в Минске совещание во Дворце независимости, посвященное этой теме.

– Готовятся ли какие-то новые союзные программы или проекты?

– Готовятся программы союзного государства, которые финансируются из бюджета, ряд проектов и мероприятия. Более того, число мероприятий, которые мы реализуем в этом году, по отношению к 2021 году увеличено почти вдвое, в том числе мероприятия культурно-гуманитарного и гражданско-патриотического направления. Расширяется набор изданий библиотеки союзного государства. Только в этом году их будет шесть. Одну книгу мы представили, посвященную роли партизанского движения в операции "Багратион". Книга, с гордостью говорю об этом, признана книгой года, и соответствующий диплом постоянный комитет должен получить в рамках Международного культурного форума в Петербурге. И это оценка той большой работы, которую провели архивисты, издатели, редакторы республики Беларуси и РФ. И сейчас задача для нас, чтобы мероприятия, которые будут проводиться вокруг издания каждой из книг, подчеркивали, что каждое издание становится событием общественной жизни. И в этом году мы представляем вскоре книги, посвященные Михаилу Ломоносову, Семену Полоцкому, ряд других изданий.

– Хотел бы спросить по поводу роуминга. Когда может состояться отмена роуминга между Россией и Белоруссией?

– Я понимаю, что миллионы людей заинтересованы, что проблема была окончательно решена. Она во многом решена уже, в 28 раз сниженна цена за исходящий звонок в режиме международного роуминга. Это колоссальный результат и итог очень плотной работы взаимодействия министерств и операторов сотовой связи как с белорусской, так и с российской сторон. Предложения подготовлены, в формировании этого пакета инициатив участвовали активно Дмитрий Николаевич Крутой, Алексей Логвинович Оверчук. Это комфортный тариф, который включает 300 минут в месяц и 21 гигабайт интернет трафика. Это то, что мы видим в оптимальном варианте, цифры родились не случайно, а из анализа той практики, которая характеризует деятельность операторов не только России и Беларуси. Убежден, что проблемы окончательно будут сняты, и со следующего года люди будут чувствовать себя еще более комфортно, при том, что, подчеркиваю, объем телефонных звонков с учетом уменьшения стоимости в 28 раз за исходящий звонок в международном роуминге увеличился между россиянами и белорусами в два раза только за последние два года.

Россия. Белоруссия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 6 сентября 2024 > № 4701883 Дмитрий Мезенцев

Антон Алиханов: масштабы строительства новой верфи огромны

Масштабный проект по строительству новой верфи разворачивается на Дальнем Востоке, ожидается, что скоро начнутся проектные работы, отмечает глава Минпромторга РФ Антон Алиханов. В блиц-интервью РИА Новости на полях ВЭФ-2024 он рассказал, на какие суда будет ориентирована верфь, о главных направлениях сотрудничества с одним из главных восточных партнеров – Китаем, импортозамещении оборудования для шельфовых месторождений и российском рыбопромысловом флоте. Беседовала Наталия Мирошниченко.

Восточный экономический форум проходит 3-6 сентября на площадке кампуса Дальневосточного федерального университета во Владивостоке. РИА Новости – генеральный информационный партнер ВЭФ-2024.

– Антон Андреевич, мы на Дальнем Востоке, где буквально недавно было принято окончательное решение по месту строительства новой верфи в бухте Промежуточная. Расскажите подробности проекта, в частности на какие суда она будет ориентирована?

– Концептуально параметры верфи сформированы. Она будет ориентирована на средне- и крупнотоннажный транспортный морской флот, в котором сейчас есть наибольшая потребность. Ключевыми факторами для выбора площадки верфи стали транспортная доступность и энергетика. Масштабы строительства новой верфи огромны, особенно важно обеспечить площадку квалифицированными кадрами, в том числе поэтому было принято решение начать строительство в непосредственной близости к Владивостоку, в бухте Промежуточная. Ожидаем, что в ближайшее время начнутся проектные работы.

– Как обстоят дела с российским рыболовецким флотом? Какие планы на ближайшую пятилетку по строительству судов такого класса?

– С позиции Минпромторга могу отметить, что в рамках первого этапа инвестиционных квот российские верфи наработали компетенции по строительству рыбопромыслового флота. Это и огромные супертраулеры проекта СТ-192, которые строят Адмиралтейские верфи, и небольшие суда, которые делает Торсиотест на Камчатке. Всего в рамках первого этапа инвестквот построили уже 29 судов (17 рыбопромысловых и 12 краболовных).

В ближайшую пятилетку, в соответствии с заключенными судостроительными контрактами, планируется построить еще 36 рыбопромысловых и 23 краболовных судна в рамках первого этапа инвестквот, а также два рыбопромысловых и 23 краболовных судна в рамках второго этапа инвестквот.

- Пожалуй, основной наш партнер на Востоке сейчас – Китай. Какие три самых актуальных направления сотрудничества можно выделить?

– Действительно, сотрудничество с Китайской Народной Республикой является одним из приоритетов нашей международной деятельности. Если говорить о ключевых направлениях взаимодействия, то прежде всего необходимо отметить инвестиционно-промышленную кооперацию. У нас солидный портфель текущих проектов, предполагающих совместное производство конкурентоспособной продукции в таких сферах, как автомобилестроение, химическая промышленность, металлургия, лесопромышленный комплекс и другие.

Второе направление – это технологическое взаимодействие. Для освоения новейших технологий и передовых решений в наукоемких отраслях необходимо объединять усилия и совместно использовать наработанные компетенции. На сегодняшний день такой формат сотрудничества актуален, в частности, для гражданского авиастроения, радиоэлектронной промышленности.

Третье – это встречные поставки востребованных видов промышленной продукции, включая оборудование, комплектующие, сырьевые материалы. Промышленные товары занимают весомое место в российско-китайской торговле – их доля в двустороннем товарообороте составляет порядка 60%.

– На Дальнем Востоке также есть шельфовые месторождения газа и нефти. Как продвигается процесс импортозамещения такого оборудования? Каких успехов удалось достичь?

– Санкционные ограничения в отношении технологий разработки шельфовых месторождений были введены еще в 2014 году. В ответ на санкции отечественная промышленность развернула комплексные меры по активному процессу развития собственных технологий и оборудования для освоения шельфовых месторождений, что уже на текущий момент дало видимый результат.

Проект "Сахалин-3", реализуемый на Южно-Киринском месторождении в Охотском море, направлен на добычу газа посредством внедрения отечественного подводного добычного комплекса. Важным шагом в реализации проекта стал заключенный долгосрочный договор между "Газпромом" и концерном "Алмаз-Антей" на поставку оборудования для системы подводной добычи. Более того, в целях реализации проекта "Сахалин-3" было привлечено более 60 ведущих российских организаций из разных отраслей промышленности. Уже к концу 2024 года на месторождении планируется внедрить систему подводных колонных головок отечественного производства, а начиная с 2026 года – подводную фонтанную арматуру.

В целях формирования дальнейшего спроса на вновь разрабатываемую высокотехнологичную продукцию и развитие промышленного потенциала в 2023 году был создан координационный совет по импортозамещению нефтегазового оборудования. В рамках совета был сформирован перечень наиболее критических на текущий момент позиций нефтегазового оборудования, в том числе необходимого для проектов по освоению шельфовых месторождений. Критичность такого оборудования была обозначена именно компаниями ТЭК, с которыми подписаны соглашения и "дорожные карты", подразумевающие внедрение разработанного оборудования.

– На этой неделе на Дальнем Востоке "Соллерс" начал выпуск туристических автобусов. Для центральной России вопрос также актуален: когда "ГАЗ" и "КамАЗ" запустят такие производства? По вашим оценкам, какова сейчас потребность в туристических автобусах на рынке, и сможем ли покрыть спрос?

– Проекты по освоению производства туристических автобусов уже запущены несколькими ведущими российскими производителями автобусов. Помимо "Соллерса" это "Волгабас", который в этом году сертифицировал несколько моделей. Они уже производятся и передаются заказчикам, предприятие может выпускать около 1,7 тысячи туристических автобусов в год.

Свою работу в этом направлении уже ведут и "ГАЗ", и "КамАЗ". Если ориентироваться на показатели проекта по производству отечественной продукции для туристской индустрии, то уже со следующего года перспективные мощности отечественных производителей будут превышать заявленные Минэкономразвития потребности почти в два раза. Внутренний спрос мы сможем закрыть в полной мере за счет отечественного производства.

Россия. ДФО > Судостроение, машиностроение. Авиапром, автопром. Недвижимость, строительство > ria.ru, 6 сентября 2024 > № 4701882 Антон Алиханов

КМНС готовятся отстаивать законопроект о традиционном лове

Необходимо не дать «нивелировать» законопроект об отмене «заявительного принципа» при традиционном рыболовстве, подчеркнул президент Ассоциации КМНС Григорий Ледков на Восточном экономическом форуме. По словам главы объединения, поправки готовятся к принятию во втором чтении.

Напомним, что законопроект, меняющий регулирование традиционного рыболовства коренных малочисленных народов, был принят Госдумой в первом чтении в феврале. При этом он вызвал дискуссии среди депутатов и заинтересованных сторон. Предлагается отменить «заявительный принцип» при осуществлении традиционного рыболовства физическими лицами, относящимися к коренным малочисленным народам. Доступ к водным биоресурсам планируют предоставлять на основании информации из реестра КМНС.

Вопрос об этом законопроекте подняли на панельной дискуссии ВЭФ «Жизнь коренных малочисленных народов: сохранить традиции, развивать экономику и повысить качество жизни». Президент Ассоциации коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока РФ Григорий Ледков отметил, что приглашал к участию в сессии представителей Минсельхоза и Росрыболовства. Однако среди дискутирующих не оказалось представителей этих ведомств, сообщает корреспондент Fishnews.

«Хочу довести информацию, что ко второму чтению мы готовимся. Поправки мы видим правительственные. Там немножко еще надо с ними (Минсельхозом и Росрыболовством — прим. ред.) как-то проговорить, чтобы они совсем не нивелировали концепцию закона, чтобы это было беззаявительно по-настоящему. Раз мы реестр создали. Зачем же мы его создавали? Как раз для того, чтобы было адресно. Поэтому мы с этими поправками идем», — сказал Григорий Ледков.

Fishnews

Статистическая слепота как причина изобретения «финансовой продразверстки» для рыбаков

4 сентября 1992 года правительство Российской Федерации издало постановление № 708. Стартовала приватизация рыбного хозяйства. Вся послеприватизационная история этой отрасли в России — мучительный поиск равновесия в треугольнике «федеральный регулятор — регион — рыболовный бизнес».

Сразу внесем ясность! Слаженного, управляемого из единого центра и подчиненного единой государственной воле рыбохозяйственного комплекса к моменту начала приватизации уже не существовало. Всесоюзная производственно-технологическаясистема к этому времени уже разделилась по отдельным квартирам: они просто еще не были юридически оформлены.

Постановление № 708 признало сложившуюся реальность и оформило прописку для тех, кто фактически и так управлял предприятиями. Но в то же время оно создавало «юридическую гидропонику» и для перехвата рычагов управления от «красных директоров» к новым бизнес-группам. Учитывая подконтрольность судебной власти в 1990-е годы региональным руководителям, главными арбитрами кристаллизации рыбных активов были губернаторы.

На целых 15 лет это сместило центр тяжести в треугольнике «федеральный регулятор — регион — рыболовный бизнес» в сторону региональной власти. Федеральная власть в целом и руководство Госкомрыболовства в частности в течение этого периода были не в состоянии ни вырабатывать, ни осуществлять продуманную и последовательную стратегию развития отрасли.

Главная проблема заключалась в том, что подконтрольность рыбного бизнеса региональным властям не привела к увеличению вклада этого бизнеса ни в бюджетную систему регионов, ни в их социально-экономическое развитие. В выигрыше оказалось региональное начальство, а не жители.

Начиная с 2007 года в структуре рыбного хозяйства и в системе его управления происходят значимые изменения.

Во-первых, кадровая стабильность в руководстве отраслью: за 17 лет сменилось всего два главы «штаба отрасли», а за предыдущие 15 лет — полдюжины.

Во-вторых, укрупнение и консолидация бизнеса: возникли мощные холдинги, на которые приходится две трети добычи водных биологических ресурсов.

Как результат, баланс сил в треугольнике «федеральный регулятор — регион — рыболовный бизнес» смещается в сторону федерального регулятора. Одновременно усиливается влияние крупных рыбопромышленных холдингов, действующих в нескольких регионах и независимых от местных властей.

Само по себе такое смещение баланса — шаг в правильном направлении. Однако есть два тревожащих последствия.

Первое — у федеральной власти возникла своего рода аллергия к упоминанию региональных особенностей при настройке федерального рыболовного законодательства.

Второе — федеральный регулятор и крупный бизнес зачастую используют исключительно бухгалтерскую оптику, в упор не видя социального измерения.

Хотел бы предложить оценивать вклад рыбного хозяйства в региональную жизнь с помощью трех показателей. Почему это важно? Потому что недооценка, а тем более неправильная оценка вклада отрасли в социально-экономическую жизнь регионов увеличивает риск неправильного управленческого решения. Такого, например, как «финансовая продразверстка» для пользователей рыболовных участков. Федеральный регулятор установил обязательство для пользователей по участию в социально-экономическом развитии регионов. Что называется, «изобрели велосипед» — достаточно внимательно посмотрите на те отрывочные статистические данные о рыбной отрасли Камчатки (кое-что приведу в качестве примера), чтобы понять очевидную вещь: камчатские рыбаки и так держат на плечах экономику края. А им теперь еще и «финансовую продразверстку» ввели.

Первый показатель — фискальный: налоговые платежи в бюджетную систему регионов. В прошлом году налоговые платежи рыбной отрасли в региональные и местные бюджеты увеличились на 21%, превысив 45 млрд рублей. Рентный платеж увеличился с 2 млрд до 17 млрд рублей — в восемь с лишним раз! Это результат сложного, но правильного решения о реформе сбора за водные биоресурсы.

С фискальным показателем все хорошо.

Второй показатель — вклад в валовый региональный продукт. Как Росстат измеряет этот вклад? Никак!

В ОКВЭД сектор рыбодобычи «упакован» внутрь раздела «Сельское хозяйство, охота и лесное хозяйство, рыболовство, рыбоводство», сектор рыбопереработки «спрятан» в разделе «Обрабатывающие производства».

Росстат не ведет отдельного статистического учета рыбохозяйственных видов деятельности. Росстат не ведет учета вклада рыбохозяйственного комплекса в судоремонт и портовое хозяйство, логистику и торговлю рыбопродукцией, судостроение и образование.

Регионы считают, но по-разному: Камчатка ведет отдельный статистический учет доли рыбодобычи и рыбопереработки в ВРП, Приморье ведет учет сектора рыбодобычи в общем обороте организаций.

Вклад рыбной отрасли в экономику ДВФО не оценивают! По крайней мере, в открытых источниках такой информации нет.

Третий показатель — вклад отрасли в социально-трудовые отношения. Приведу в пример Камчатку (все-таки мой родной регион). Вклад, который вносит рыбная отрасль в финансирование социальных фондов, в 1,3 раза превышает вклад, который вносят в финансирование социальных фондов электроэнергетика, строительство, транспорт и добыча полезных ископаемых вместе взятые.

Социальная привлекательность рыбной отрасли – это и закрепление молодежи на Дальнем Востоке, и привлечение новоселов в регион.

Только в том случае, если мы используем все три показателя, возможно достоверно и точно оценить вклад рыбной отрасли в социально-экономическое развитие регионов. Выверенный и точный (применительно к каждому рыбному региону) баланс в треугольнике «федеральный регулятор — регион — рыболовный бизнес» пока предстоит настраивать, и правильная статистика этому поможет.

Герман Зверев, президент ВАРПЭ

Fishnews

Россия. ДФО > Рыба. Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции > fishnews.ru, 6 сентября 2024 > № 4699823 Герман Зверев

Лососевая пора: портовики Владивостока принимают уловы путины

С начала «красной» путины Владивостокский морской рыбный порт принял около 10 тыс. тонн продукции из тихоокеанских лососей. Как проходит перевалка этих уловов, узнал корреспондент Fishnews.

К 1 сентября рыбопромышленники освоили 209 тыс. тонн тихоокеанских лососей. Больше половины общего вылова приходится на Камчатку — 127,6 тыс. тонн. Второе и третье место занимают Сахалинская область и Хабаровский край — 38 тыс. тонн и 32,7 тыс. тонн соответственно.

Ежедневно часть лососевых уловов принимает Владморрыбпорт, «красная» путина — самая горячая пора для портовиков. Компания использует так называемую единую холодовую цепь: порожние контейнеры собственного парка едут на Камчатку, там их наполняют рыбопродукцией прямо из зон промысла, а затем отправляют обратно на контейнерный терминал порта. Отсюда рыбные грузы развозят по России и на экспорт в государства АТР.

Так, с начала «красной» путины Владморрыбпорт уже отправил за рубеж около 100 сорокафутовых контейнеров с лососем. Около 20 таких контейнеров поехали в западные регионы РФ.

На терминале одновременно кипит самая разная работа: в одном месте обрабатываются контейнеры с рыбой, в другом — разгружаются прибывшие суда, в третьем — идет погрузка товаров снабжения для очередного рейса.

Так, 1 и 2 сентября на причалах Владморрыбпорта выгружались нерка, горбуша и голец с борта судна «Алестар», тарные материалы с транспорта «Амфитрита» и 215 контейнеров с рыбопродукцией с контейнеровоза «Персей». В пиковые периоды в порту одновременно обрабатывают до пяти судов с рыбопродукцией и грузами снабжения.

Рыба — продукция скоропортящаяся. Летом нельзя, чтобы она долго находилась под открытыми лучами солнца. Поэтому мы оперативно принимаем и разгружаем товар», — отметили сотрудники порта.

В зоне погрузо-разгрузочных работ можно разом разгружать семь контейнеров. Рыбопродукцию укладывают на поддоны вручную, чтобы не повредить товар и тару. В среднем на один контейнер уходит 20 минут.

Часть поступившего лосося сразу отправляется в автомашины, рефвагоны и на платформы железнодорожных составов. Часть отгружают на склады. Общая мощность двух холодильников порта — 23 тыс. тонн. Еще около 20 тыс. тонн мороженой продукции может размещаться на рефрижераторном терминале Владморрыбпорта.

Fishnews

Ученые помогут Иркутской области беречь рыбу Байкала

Иркутская область и Всероссийский НИИ рыбного хозяйства и океанографии на площадке Восточного экономического форума заключили соглашение о сотрудничестве. Предполагается партнерство в сохранении экосистем озера Байкал и других рыбохозяйственных объектов региона.

Документ о сотрудничестве подписали губернатор Иркутской области Игорь Кобзев и директор ВНИРО, доктор экономических наук Кирилл Колончин. Соглашение предусматривает сотрудничество для организации взаимодействия, координации научной и практической деятельности.

В частности, речь идет о сохранении разнообразия и воспроизводства уникальных водных биоресурсов озера Байкал и других водоемов региона. Планируется, что научные разработки и рекомендации помогут в освоении ВБР, сообщили Fishnews в пресс-службе областного правительства.

«Жемчужиной и одним из самых интересных объектов для наших исследований является крупнейшее пресноводное озеро Евразии — Байкал. В рамках национального проекта «Экология» наши ученые проводят исследования и дают научно обоснованные рекомендации по сохранению популяции байкальского омуля. На качественно новый уровень исследования наших ученых выйдут после того, как в эксплуатацию будет введено специально построенное для работы на Байкале научно-исследовательское судно «Викентий Зайцев», спуск которого на воду состоялся в июле этого года в Иркутске», —отметил Кирилл Колончин.

Fishnews

ВНИРО договорился с Китаем о создании лаборатории по морским наукам

Всероссийский НИИ рыбного хозяйства и океанографии заключил соглашение о сотрудничестве с Институтом океанологии Китайской академии наук. Среди приоритетов для совместной работы — изучение влияния изменений климата на биоразнообразие, молекулярная биология, исследование процессов в аквакультуре.

Соглашение о создании совместной российско-китайской лаборатории по морским наукам скрепили подписями директор ВНИРО, доктор экономических наук Кирилл Колончин и заместитель директора ИО КАН Ша Чжоули. Подписание состоялось в рамках деловой программы Восточного экономического форума (ВЭФ).

Инициатива о создании лаборатории стала одним из результатов визита делегации ВНИРО в Китай в мае этого года, рассказали Fishnews в пресс-службе российского института. Окончательно направления работы и формат взаимодействия в рамках новой структуры специалисты согласовали в рамках первого заседания рабочей группы между учеными ВНИРО и ИО КАН в сентябре.

Создание совместной российско-китайской лаборатории — это еще один уверенный шаг на пути к тесной научной коллаборации ученых двух стран, отметил Кирилл Колончин.

«Приоритетные направления работы – это изучение воспроизводства и выращивания морских организмов в аквакультуре, влияния климатических изменений на биоразнообразие, селекции бурых водорослей Дальнего Востока России и Китая, молекулярная биология. Полученные данные будут доступны широкому научному сообществу. В планах публикация результатов исследований, подготовка совместных проектов и организация программ стажировок и экспедиций», — отметил руководитель ВНИРО.

Глава китайской делегации отметил, что уникальность накопленных баз знаний, научных подходов и коллекций позволяют надеяться на плодотворную совместную работу в ближайшей перспективе. Важно не только развивать фундаментальные исследования, но и обеспечивать их практическое применение. Поэтому к работе лаборатории в будущем могут быть привлечены предприятия двух стран. Ша Чжоули пригласил ученых ВНИРО к ответному посещению ИО КАН в ближайшее время.

Кроме того, китайская делегация посетила инновационный центр ВНИРО на острова Попова в Приморье. Представители КНР ознакомились с уникальными технологиями размножения и производства японской ламинарии, трепангов, морских гребешков и устриц. Применяемые методики вызвали живой интерес у китайских ученых, отметили в российском институте.

Fishnews

Право общин КМНС на предпринимательство хотят защитить от коллизий

Право общин коренных малочисленных народов на статус сельхозтоваропроизводителей и предпринимательство обсудили на профильной сессии Восточного экономического форума (ВЭФ). Предполагается внести коррективы в нормативно-правовую базу.

Руководитель Федерального агентства по делам национальностей Игорь Баринов рассказал, что его ведомство совместно с заинтересованными сторонами по поручению президента Владимира Путина работает над обновлением принятой в 2009 г. Концепции устойчивого развития коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока РФ.

Необходимость в модернизации концепции, по словам главы ФАДН, вызвана изменениями законодательства за прошедшее время — принятием нового порядка учета представителей КМНС, поправок в закон об общинах и ряда других нормативно-правовых актов, сообщает корреспондент Fishnews.

«Наша задача — учесть все изменения в российском законодательстве, которые появились за время ее (концепции — прим. ред.) реализации, при этом сохранив преемственность основных положений», — подчеркнул Игорь Баринов. Первоначальный проект уже подготовлен и направлен на согласование в федеральные и региональные органы власти, отметил руководитель агентства.

«Основной запрос, который мы видим, — это пожелание уделить особое внимание вопросам модернизации традиционной хозяйственной деятельности, облегчения доступа представителей малочисленных народов к объектам животного мира и природопользования. Все чаще звучит вопрос придания общинам статуса сельхозтоваропроизводителей и субъектов малого и среднего предпринимательства. Я думаю, что эта тема уже набила оскомину и надо принимать политические решения», — подчеркнул Игорь Баринов.

В этой связи президент Ассоциации коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока РФ Григорий Ледков обратил внимание на новый законопроект.

«Вышел свежий правительственный законопроект, в котором все НКО попадут под запрет предпринимательской деятельности — ассоциации, профсоюзы, партии. В том числе НКО-общины туда автоматом попадают. И наши поправки по сельхозтоваропроизводству и по предпринимательству нас подталкивают к решению принципиального вопроса. Потому что многие общины — это правопреемники колхозов и совхозов. За ними закреплены пастбища, рыбоучастки. И им на самом деле отказаться от предпринимательства — это все, просто закрыть. Поэтому нам надо подумать о статусе, может, им придавать статус хозяйствующих субъектов — будут сочувствовать НКО, только уже со стороны», — предложил Григорий Ледков.

«Надо эту юридическую коллизию срочно отрабатывать, чтобы не нанести ущерб. Если трактовать новый законопроект без оглядки, то большая часть хозяйственной деятельности прекратится для общин коренных малочисленных народов. Надо найти юридическое решение для того, чтобы этого ущерба не нанести», — сказал Игорь Баринов.

Напомним, право общин на традиционную хозяйственную деятельность, включая предпринимательскую, ранее закрепили поправками в закон «Об общих принципах организации общин…». Однако с оговоркой: «лишь постольку, поскольку это служит достижению целей», ради которых община создана. При этом закон уточняет, что «деятельность общин носит некоммерческий характер».

Fishnews

Амурский ГХК начнет выпуск полиэтилена в 2026 году

Амурский ГХК СИБУРа начнет выпуск полиэтилена в 2026 году, полипропилена еще через году

Старт производства полиэтилена на Амурском ГХК «Сибура» намечен на 2026 год, а полипропилена — на 2027 год, рассказал гендиректор предприятия Сергей Сергеев.

Он уточнил, что ввод в строй промышленных линий начнется во второй половине 2026 года.

Всего, по словам Сергеева, на ГХК строится 5 полимерных линий: одна для полипропилена и четыре — для полиэтилена. Марочных наименований выпускаемой продукции будет несколько десятков, однако конкретный ассортимент будет подстраиваться под потребности рынка.

Главный инженер предприятия Андрей Парамонов отметил, что для Амурского ГКХ «Сибур» смог приобрести ключевое оборудование у Linde.

Песков: Обсуждение проекта газопровода «Сили Сибири-2» продолжается

Проект выгоден обеим сторонам, переговоры идут, хоть и решений пока никаких не принято, заявил Песков

Китай и Россия продолжают обсуждать строительство газопровода «Сила Сибири-2», хоть и окончательных решений пока нет, заявил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков в кулуарах ВЭФ-2024. Он отметил, что это мегапроект, он сложный, а коммерческие переговоры всегда ведутся «в режиме тишины».

«Но политическая воля двух сторон к продолжению энергодиалога есть», — цитирует Пескова ТАСС.

Более того, он фактически опроверг ранее ходившие слухи, что китайцы жестко торгуются за цену поставок (об этом писала гонконгская газета: КНР хочет газ по $60 за 1 тысячу кубометров, а это практически цена внутренних газовых поставок в РФ). Но Песков уверяет, что проект выгоден обеим сторонам, так что «здесь выкручивать руки невозможно».

Напомним, «Сила Сибири-2» с западносибирских месторождений через Монголию в Китай обсуждается уже несколько лет, каких-то знаковых договоренностей действительно не достигнуто, а в Монголии, по данным гонконгской газеты, участок трубы по территории страны («Союз-Восток») даже не включили в план развития до 2028 года. В МИД РФ эти заявления опровергли. А накануне президент РФ сказал, что «Союз Восток» уже проходит госэкспертизу.

Денис Мантуров оценил планы развития ряда хабаровских предприятий

Первый заместитель Председателя Правительства Денис Мантуров в завершение рабочей поездки по Дальнему Востоку совместно с врио губернатора Хабаровского края Дмитрием Демешиным посетил ряд производственных предприятий Хабаровска. В их числе – Хабаровский судостроительный завод, предприятие ОПК, «Сониктранс», «Проммаш», «Аэро-Хит».

В рамках посещения Хабаровского судостроительного завода Денис Мантуров осмотрел блок корпусных цехов и обсудил с его руководством планы по увеличению загрузки мощностей предприятия. Доля российского оборудования, используемого на производстве, составляет 95%. Завод выпускает гражданские суда. Первому вице-премьеру продемонстрировали дноуглубительное судно, которое будет сдано уже в октябре этого года. Его эксплуатация планируется в бассейне реки Амур. Подобные суда могут участвовать в разработке грунтов, дноуглублении на различных объектах и намыве дамб, что востребовано в регионах с крупными реками и опасностью наводнений.

Первый вице-премьер посетил предприятие «Проммаш», специализирующееся на ремонте двигателей тяжёлой строительной техники, производстве и поставках запасных частей к ней. «Проммаш» активно применяет реверс-инжиниринг, создавая комплектующие для обслуживания техники ушедших из России брендов. Основные заказчики предприятия – горнорудные, добывающие компании. При этом обработка деталей производится с помощью российского лазерного станка. «Проммаш» активно инвестирует в развитие собственных мощностей, для этих целей в том числе привлекались льготные займы Фонда развития промышленности Хабаровского края в объёме 40 млн рублей.

В компании «Аэро-Хит» Денис Мантуров ознакомился с мощностями по производству беспилотных летательных аппаратов. В ходе осмотра руководство предприятия представило флагманскую модель, выпускаемую на предприятии, – военный модульный FPV-дрон «Велес». Эта модульная беспилотная платформа может использоваться и как дрон-камикадзе, и как разведчик. «Велес» отличается от аналогов достаточно габаритной Ш-образной рамой и наличием ячеек для установки полезной нагрузки. Кроме того, БПЛА оснащается помехозащищённым каналом связи. Несущая способность и запас энергии обеспечивают не только ударные сценарии применения, но и разведывательные, а также сопровождение действий штурмовых групп, контроль рубежей и другие, в зависимости от имеющейся полезной нагрузки. Часть комплектующих для «Велеса» изготавливается с помощью 3D-принтеров. Модель уже прошла апробацию в Главном управлении инновационного развития Минобороны и зарекомендовала себя в условиях СВО.

Сегодня уровень производства составляет 1,5 тыс. дронов в месяц, в перспективе оно может быть расширено до 15 тыс. изделий за этот же период. Такие показатели, по словам руководителя «Аэро-Хит», будут достигнуты в том числе за счёт привлекаемых удалённых площадок контрактной сборки.

На следующем предприятии – «Сониктранс» – Денис Мантуров ознакомился с производством высокопроходимых тактических двухместных автовездеходов. Предприятие производит технику на базе собственного цеха механообработки. По итогам поездки Денис Мантуров отметил, что предприятие может рассчитывать на поддержку со стороны Фонда развития промышленности и Агентства по технологическому развитию.

Денис Мантуров также посетил предприятие ОПК, специализирующееся на ремонте, техническом обслуживании, установке и монтаже вооружения и военной техники, в том числе средств инженерного обеспечения войск.

В завершение поездки Денис Мантуров провёл двустороннюю встречу с врио губернатора Хабаровского края Дмитрием Демешиным. Они обсудили промышленный потенциал региона, наиболее перспективные проекты развития края. Основную долю в промышленности Хабаровского края занимает металлургическое производство. Значительная часть также у производства машин и оборудования. Для обеспечения потребности в речных перевозках в Хабаровском крае и Амурской области была достигнута договорённость о разработке программы развития пассажирского судостроения в регионе. В рамках этой программы предприятия смогут рассчитывать на государственную поддержку.

Дмитрий Григоренко провёл встречу с представителями дальневосточного бизнеса

Заместитель Председателя Правительства – Руководитель Аппарата Правительства Дмитрий Григоренко провёл встречу с представителями предпринимательского сообщества и бизнес-объединений регионов Дальнего Востока по вопросам совершенствования контрольно-надзорной деятельности.

Вице-премьер отметил, что одним из важнейших направлений работы Правительства является снижение административной нагрузки на бизнес. С этой целью на протяжении последних лет проводится реформа контрольно-надзорной сферы. Согласно поручению Президента, в 2025 году контрольные ведомства должны завершить переход на риск-ориентированную модель работы.

Одним из основных инструментов реализации такого подхода к проведению проверок являются индикаторы риска. Они указывают на возможный риск нарушения обязательных требований к ведению бизнеса. Эффективность таких проверок составляет около 85%. При этом средняя эффективность проверок по всем прочим основаниям – около 60%.

Также Дмитрий Григоренко сообщил, что Правительство прорабатывает вопрос замены плановых проверок обязательными профилактическими визитами. Это коснётся всех объектов контроля, не относящихся к категориям чрезвычайно высокого и высокого рисков. Инструмент профвизитов зарекомендовал себя во время действующего в стране моратория на проверки. В первом полугодии 2024 года их количество увеличилось почти на 50 тыс. в сравнении с аналогичным периодом 2023 года и составило 570 тыс. визитов. По итогам таких мероприятий предприниматель получает не штраф, а консультацию и предписание об устранении нарушения.

По словам губернатора Приморского края Олега Кожемяко, который также принял участие в совещании, в регионе на 10 тыс. проверок профилактических – 98%. «Мы делаем акцент на профилактику, чтобы указать бизнесу на проблемы, которые возникают. Риск-ориентированный подход, о котором говорил Президент, позволит улучшить инвестклимат и привлечь больше инвесторов. Думаю, что сегодняшнее совещание откроет нам новые направления работы», – отметил Олег Кожемяко.

В текущем году у бизнеса появилась возможность понизить присвоенную категорию риска посредством сервиса досудебного обжалования решений контрольных органов. Данный функционал был добавлен на сервис после соответствующих обращений в Правительство от бизнес-объединений. От степени присвоенной категории риска зависит периодичность проведения проверок.

В ходе встречи представители дальневосточного бизнеса подняли вопрос о создании публичного механизма расчёта категории риска. Дмитрий Григоренко поддержал инициативу, ответив, что понятный и общедоступный инструмент позволит предпринимателям анализировать показатели присвоенной категории и работать над их улучшением.

«Важно, чтобы бизнес понимал, почему он отнесён к той или иной категории риска. У отдельных органов уже есть работающие “калькуляторы„ – например, МЧС по пожарному надзору или Роструда по трудовому. Удобный и понятный сервис должен появиться у всех. Наша задача – создать прозрачные и справедливые правила для бизнеса, который будет мотивирован эти правила соблюдать», – заявил Дмитрий Григоренко.

Особое внимание на прошедшей встрече вице-премьер уделил теме цифровизации контрольно-надзорной деятельности. Он отметил, что контрольная сфера оцифрована по всей стране: данные обо всех проверках отражаются на информационной панели, которая интегрирована с системой Генеральной прокуратуры. С её помощью аппарат Правительства и Минэкономразвития анализируют данные об изменениях в контрольной сфере в режиме онлайн и при необходимости разрабатывают соответствующие коррективы.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции > premier.gov.ru, 6 сентября 2024 > № 4698720 Дмитрий Григоренко

Интервью Министра иностранных дел Российской Федерации С.В.Лаврова медиахолдингу РБК «на полях» Восточного экономического форума, Владивосток, 6 сентября 2024 года

Вопрос: Первый вопрос по теме форума «Объединим усилия, создавая возможности». О каких новых, на Ваш взгляд, возможностях на мировом уровне идет речь? С какими странами Россия готова их создавать?

С.В.Лавров: Речь идет о том, чтобы найти возможности, позволяющие не зависеть от системы однополярного мира, которую пытается Вашингтон со своими союзниками (он «подмял» и их под себя), навязать в надежде сохранить гегемонию. Как долгие столетия Запад жил за счет бывших колоний, так и сейчас в более «благообразной» форме пытается жить за счет других. Возможности обходить препоны, возводящиеся Западом, используя созданные им же, и предлагавшиеся всем остальным механизмы и инструменты «глобализации», – есть.

Все больше стран (фактически все нормальные, самостоятельные страны) поняли, что никто не застрахован от действий, принимаемых сейчас Западом ради сохранения своего доминирования и в отношении России (это наиболее яркий пример), а также таких стран, как Иран, Венесуэла, КНДР и все больше КНР. Речь идет о стремлении ограничить ее технологическое развитие, не допустить конкурентных преимуществ Китая, когда создаются искусственно завышенные тарифы на ввоз китайских электромобилей. Председатель Еврокомиссии У.фон дер Ляйен заявляет, что делают это из-за того, что Китай поставляет слишком дешевую продукцию в Европу. А где тогда честная конкуренция?

ВТО практически заблокирована американцами, которые заморозили работу одного из центральных органов по урегулированию споров. Уже долгие годы. Сделано это было после того, как США поняли, что китайцы их обыгрывают на основе норм, заложенных Всемирной торговой организацией. Искусственно блокируют назначение дополнительных членов на вакансии в этот орган, не создавая кворум.

В документах БРИКС и других объединениях развивающихся стран – Африканский союз, СЕЛАК, АСЕАН – все настойчивее звучат призывы обеспечить справедливую реформу Международного валютного фонда, группы Всемирного банка, чтобы развивающиеся страны получили долю голосов, отражающих их реальный вес в мировой экономике и финансах.

Вопрос: Спрошу про многополярный мир. Есть хороший пример. «Блумберг» написал, что Турция подала заявку на вступление в БРИКС. Турецкая пресса пишет, что Президент Турции Р.Эрдоган приедет в Казань на саммит БРИКС. По вашим данным действительно ли у Турции серьезные намерения стать частью БРИКС? Будет ли это решение принято в Казани? Как это соотносится с тем, что Турция является членом НАТО с 1950-х гг.? Если не ошибаюсь, ждет долгое время, когда ее примут в ЕС – не принимают, и тут вдруг происходит такой разворот?

С.В.Лавров: Исхожу из того, что когда руководство страны заявляет о том, что они делают конкретный шаг, то это основано на серьезных намерениях.

Что касается членства в НАТО и статуса кандидата в Евросоюз, который Турция имеет уже почти 70 лет, то как недавно сказал один из турецких чиновников, в БРИКС нет правил, где сказано, что члены определенных организаций не могут иметь отношения с этим объединением. Главное для полноправных членов и для стран, развивающих сотрудничество с БРИКС в различных формах, – это разделять общие ценности, не те, что Евросоюз постоянно защищает на Украине. Они утверждают, что Украина защищает «европейские ценности», потому они обязаны эти «европейские ценности» защищать.

Нам не нужны ценности нацизма, теории, практика нацизма, запрета свободы слова, национальных языков, культур, традиций, закрытия канонических храмов и других. У нас ценности, которые можно понять, изучив Устав ООН. Там написано следующее – суверенное равенство государств, невмешательство в их внутренние дела, мирное урегулирование споров, уважение, суверенитет и территориальная целостность всех государств. Но Генеральная Ассамблея впоследствии разъяснила, что это касается стран, чье правительство представляет весь народ, проживающий на данной территории.

После кровавого госпереворота на Украине в 2014 г. пришедшие к власти радикалы, путчисты, не представляли народ Крыма, Донбасса и других частей Украины. Те люди не приняли госпереворот и попросили оставить их в покое. Крымчане провели референдум. Остальную историю мы знаем.

Поэтому когда нам говорят, чтобы мы обеспечили территориальную целостность Украины, то отвечаем, что необходимо смотреть на другие части Устава ООН – на право народов на самоопределение, если центральное правительство не представляет их интересы. В данном случае оно нелегитимно.

Еще одна важная вещь в Уставе ООН, которую разделяет БРИКС, – это подлинная забота о правах человека. В Уставе это подчеркнуто гораздо раньше территориальной целостности и права нации на самоопределение. Все обязаны уважать права человека, независимо от расы, пола, языка или религии.

До сих пор Запад был чемпионом по защите прав человека. Никто из них даже глазом не моргнул и не сделал «легкого» упрека в адрес киевского режима, когда тот запретил русский язык во всех сферах жизни, принял закон, запрещающий каноническую Украинскую православную церковь. Вот о чем идет речь.

Все члены БРИКС готовы выполнять требования Устава ООН во всей их полноте и взаимосвязи. Не выборочно от случая к случаю, а именно так. Это и есть принцип многополярности. Закончу на упоминании того принципа, о котором говорил в самом начале – это суверенное равенство государств.

Вопрос: По Вашему мнению, Президент Турции Р.Эрдоган едет с серьезными намерениями в Казань? Какие-то соглашения могут быть подписаны?

С.В.Лавров: В БРИКС давно сложилась традиция, заключающаяся в том, что наряду с членами объединения на саммит приглашаются страны в формате соседей – «аутрич». Эта практика укоренилась. Она ежегодно применяется страной-председателем.

В июне с.г. в Нижнем Новгороде я, как министр иностранных дел, председательствующей страны, проводил совещание глав внешнеполитических ведомств. Среди гостей, участвовавших в формате «БРИКС аутрич», присутствовал и Министр иностранных дел Турецкой Республики Х.Фидан. Сейчас в этом качестве приглашен Президент Турции Р.Т.Эрдоган. Вопросы членства решаются на основе консенсус стран, уже имеющих полноправное участие в БРИКС.

На прошлогоднем саммите в Йоханнесбурге было достигнуто решение поручить министрам иностранных дел, экспертам подготовить рекомендации о критериях, которые будут применяться к новой категории коллег, приглашаемых на мероприятия БРИКС, – «стран-партнеров».

Сейчас над этим идет активная работа. В октябре на саммите БРИКС в Казани должны быть представлены такие рекомендации. Ощущаем необходимость упорядочить отношения членов БРИКС со странами, проявляющими растущий интерес к работе с данным объединением. Таковых уже больше 30. Это реальное отражение многополярности.

Что касается Турции, то натовцы молчат. Говорили (американцы, по-моему), что это несовместимо с членством НАТО. Гораздо откровеннее высказался представитель Еврокомиссии. Он сказал, что Турция должна понимать, что движение в Евросоюз несовместимо с членством БРИКС, и наоборот. Кандидаты в ЕС должны присоединяться к единой внешней и политике в области безопасности. Это откровенное указание на присоединение к антироссийским санкциям, если Турция хочет стать членом Евросоюза.

То же самое с Сербией. Ей сказали, что возобновят активные переговоры, видят ее в составе «европейской семьи», но необходимо признать независимость Косово и полностью поддержать антироссийские санкции. И это – демократическое объединение, созданное в свое время в интересах социально-экономического развития Европы и благополучия ее народов. Оно превратилось в откровенный «придаток» США, а с недавнего времени и НАТО. Евросоюз подписал с альянсом соглашение, в котором полностью отводит роль лидера в военных вопросах Североатлантическому альянсу.

Вопрос: Хочу спросить еще про одну страну, переживающую сейчас трансформацию – Грузию, где приняли закон об иноагентах и сейчас говорят о принятии закона, что православие – это государственная религия. В октябре в Грузии выборы. Правящая партия подвергается беспрецедентному давлению. Почему Грузия пошла на этот разворот? Как вообще мы смотрим на все происходящие там события?

С.В.Лавров: Грузинский закон называется не закон «об иноагентах», а «о транспарентности внешнего финансирования». Лицам или организациям, которые будут этот закон нарушать, никаких статусов не присваивают. Вместо этого обращаются к ним с требованием в законодательном порядке показывать те финансы, которые они получают из-за границы. Это присутствует, причем в гораздо более жестких рамках, в законодательстве Франции, Польши, многих других государств, начиная с самого американского закона «об иностранных агентах» 1938 г., задав как бы «моду» на защиту своих пространств от иностранного влияния.

То, что сейчас делает правительство Грузии – это осознание ими своей национальной идентичности, и понимание, что у грузинского народа есть те же ценности православия, национальной культуры, которые будут размываться, стираться и подминаться под себя «правилами», которые Запад всем навязывает, прежде всего, в контексте ценностей либеральной демократии или, если угодно, демократического либерализма. Грузин это не устраивает. Как и не устраивает разнузданное навязывание повестки ЛГБТ.

Евросоюз постоянно говорит, что Грузии – место в Евросоюзе, что они, мол, «расчистят» все препятствия на пути к Евросоюзу. Буквально на днях прочитал сообщение о том, что учителя в школе в Ирландии арестовали за то, что он убеждал детей в наличии только двух полов. От него требовали говорить детям, что у них выбор гораздо больше, чем стать только мужчиной или женщиной. Это уже запредельно.

Вопрос: То есть обвинили за те фразы, которые есть в Писании?

С.В.Лавров: Так и есть. И грузинский народ, который, я хорошо знаю и ценю его любовь к жизни (Грузия была одним из ведущих культурных центров во время Советского Союза – нашей общей Родины), тщательно охраняет свою историю. За это, думаю, он и заслужил упреки со стороны Запада.

В Грузии есть большой конфликт с президентом. Знаю С.Зурабишвили долгие годы. Она после 2004 года будучи сотрудником министерства иностранных дел Франции была приглашена Саакашвили на пост министра иностранных дел Грузии. Именно с ней в 2005 г. мы заключали договоренности о выводе остававшихся двух российских баз. Причем на базе в Батуми в этих договоренностях было согласовано создать грузино-российский антитеррористический центр, численностью несколько сот человек: 80% – грузинские военнослужащие и силовики, а остальное – российские представители. Это была хорошая возможность по-доброму закрыть эту тему, сохранив дружественную «кооперацию» в важной сфере борьбы с терроризмом, который тогда поднимал активно голову.

Мы добросовестно все выполнили, как всегда это и делаем. Правительство М.Н.Саакашвили не выполнило своих договоренностей с нами. Не был создан никакой антитеррористический центр. Недавно вспоминал об этой истории, когда мы с кем-то рассуждали о договороспособности Запада и правительств других регионов, которые слепо следуют западным инструкциям.

Недоговороспособность правительства М.Н.Саакашвили была налицо, как и тех, кто подписывал вместе с Президентом России В.В.Путиным и Минские договоренности, и Стамбульские договоренности в апреле 2022 г., которые были парафированы, а потом «растоптаны». Напомню, что Минские договоренности не только были подписаны, но и были единогласно одобрены Советом Безопасности ООН. Это не помешало ни канцлеру ФРГ А.Меркель, ни французскому президенту Ф.Олланду, ни президенту Украины П.А.Порошенко спустя много лет с гордостью сказать, что мол, «да мы и не собирались их выполнять, нам время нужно было, чтобы накачать Украину оружием».

Грузинский «пример» очень показательный. Все больше и больше стран понимают, что эта «воронка» либеральной демократии, куда их «засасывает» Запад, противоречит корням, традициям их предков. Именно эти традиции Запад хочет размыть, предать забвению и заменить их своими, нетрадиционными ценностями, при помощи которых надеется сохранять свою гегемонию.

Вопрос: Спрошу еще про одну республику, которая была когда-то частью Грузии – Абхазию, с которой Россия имеет хорошие отношения.

Россия признала Абхазию как независимое государство. Но сейчас я читаю в новостях, что с сентября Россия ограничила социальные выплаты для абхазских учителей и врачей. А дальше заявляется о том, что Россия будет продавать электроэнергию по рыночным ценам. Что происходит в наших отношениях? Можно ли назвать это обострением, и если да, то почему?

С.В.Лавров: Не назвал бы это обострением. Возвращаясь к тому, о чем мы только что говорили – это выполнение достигнутых договоренностей. Есть пакет соглашений, который санкционирован президентами, одобрен правительствами двух стран, и у каждой страны есть свои обязательства в соответствии с этими ратифицированными парламентами договоренностями. Речь идет о соблюдении баланса этих обязательств. Наши абхазские друзья это прекрасно понимают. В частности, сейчас министром иностранных дел снова стал С.М.Шамба, затронувший эту тему в публичном пространстве. Поздравляя его с возвращением на пост главы внешнеполитического ведомства, я пригласил его посетить Россию в любое удобное время. Уверен, что мы в ближайшие недели сможем организовать такую встречу.

Другие наши ведомства со своими коллегами в Сухуме также ведут соответствующую работу, но главное – выполнение всех достигнутых договоренностей, одобренных президентами.

Вопрос: Накануне стало известно, что министр иностранных дел Украины Д.И.Кулеба ушел в отставку. Вы с ним встречались, в том числе в марте 2022 г. Как по-Вашему, почему он ушел? Может, дадите ему характеристику? А как работалось с ним?

С.В.Лавров: Я его единственный раз видел в «деле в Анталии на дипломатическом форуме. Это ежегодное мероприятие, которое организует Турция. М.Чавушоглу был тогда главой внешнеполитического ведомства, он позвонил мне и очень просил приехать, потому что украинская сторона и, в частности, Д.И.Кулеба, передали туркам «идею» о встрече со мной. Попросили, чтобы эта встреча была не «один на один», а в присутствии турецкого министра. Учитывая, что мы никогда в диалоги не уходили, я уточнил, насколько это все серьезно. Меня заверили, что все очень серьезно, потому что Д.И.Кулеба сказал, что ему есть, что передать.

Вопрос: По хронологии это март 2022 г.?

С.В.Лавров: Да, это был март 2022 г., вскоре после начала специальной военной операции. Мы прибыли в Анталию (причем я приехал специально), у меня не было планов участвовать в этой дипломатической конференции, она не вписывалась в график.

Но турки очень сильно просили, я доложил президенту России, что украинские коллеги собираются нам что-то передать. Мы встретились втроем в Анталии в отдельной комнате. Открывал встречу М.Чавушоглу, потом передал слово Д.И.Кулебе, как инициатору этого контакта. Он и зачитал с бумажки на хорошем английском языке то, что мы слышали ежедневно с начала специальной военной операции, да еще и до ее начала. Ничего нового и конструктивного не произошло.

Реальная работа шла по линии делегаций. С нашей стороны её возглавлял помощник Президента В.Р.Мединский, с украинской стороны глава парламентской фракции «Слуга народа» Д.Г.Арахамия. Всё остальное Вы знаете.

Они несколько раз встречались в Белоруссии и наконец в Стамбуле договорились на основе тех принципов, которые «принесли» украинцы. Эти принципы сохраняют актуальность и сегодня. Президент В.В.Путин не раз об этом говорил, что если они хотят переговоров, то хотя бы пусть В.А.Зеленский отменит указ, запрещающий их вести.

Стамбульские принципы гарантировали невступление Украины в НАТО, сохранение внеблокового статуса и описывали гарантии безопасности Украины, чтобы она чувствовала себя спокойно. Невступление Украины в НАТО – это часть гарантий Российской Федерации. Эти принципы остаются в работе. По крайней мере, мы готовы к ним вернуться, но, естественно, с учетом новых реалий. Потому что прошло уже больше двух с половиной лет с того момента. Эти реалии Президент В.В.Путин изложил 14 июня с.г., выступая в Министерстве иностранных дел. Он сформулировал путь к урегулированию ситуации между Украиной и Россией и Западом.

Д.И.Кулеба ничего не сказал кроме позиции официоза. Я потом поинтересовался у Министра иностранных дел Турции М.Чавушоглу, где это послание, которое он хотел передать. Тот тоже удивился. В свою очередь, я особо не рассуждал о каких-то возможных переговорах. Есть переговорный процесс. Тогда он шел в Белоруссии. Сказал, что давайте будем исходить из того, что все детали могут там обсуждаться.

Вопрос: С чем связана эта отставка и чего ждать от нового министра?

С.В.Лавров: Не вижу возможностей связывать какие-то ожидания с тем, что творится в украинских руководящих сферах. Там же не только Д.И.Кулеба ушел в отставку. Человек 7-8, включая вице-премьеров и руководителей различных фондов. Идет какая-то склока в Верховной Раде, кого-то «не отпускают», чью-то отставку «утверждают». Не проявляю к этому большого интереса. Есть версии, которые многие «разгоняют» по информационному пространству, в частности о том, что В.А.Зеленский хочет сменить ведущую часть команды, чтобы потом их обвинить в провалах и опять сказать Западу, что теперь, мол, он заработает денег, только давайте ему оружие. Кто-то считает, что это «крысы бегут с корабля». Честно говоря, не знаю. Мне это не особенно интересно.

В.А.Зеленский не готов к честным переговорам. Запад не подпустит его к таким переговорам. Они поставили цель, если не расчленить (хотя это тоже озвучивается), то радикально ослабить Российскую Федерацию, нанести ей «стратегическое поражение». Запад не позволит ему сделать нам шаги навстречу. В.А.Зеленский уже не в состоянии понять, что отвечает интересам украинского народа. Эти интересы он многократно предал.

Вопрос: На Украине сказали, что визит В.В.Путина в Монголию – это тяжелый удар для Украины. Международный уголовный суд никого не арестовал. Не дискредитировал ли себя МУС и не стоит ли задуматься о том, чтобы на базе БРИКС создать свой международный суд?

С.В.Лавров: Насчет заявлений, которые украинские официальные лица делают в адрес отношений третьих стран с Российской Федерацией – кроме как хамством назвать сложно. Не забудем, что после визита Премьер-министра Индии Н.Моди в Российскую Федерацию В.А.Зеленский сам сказал, что Н.Моди нанес смертельный удар «усилиям по урегулированию». Тем не менее, индийский премьер потом съездил в Киев и уверен, что объяснил В.А.Зеленскому, что приличные люди так себя не ведут. Надеюсь, по крайней мере.

Относительно МУС. В рамках подготовки визита Президента России в монгольскую столицу эта тема вообще не возникала. По-моему, она искусственно муссируется. Этого хочет Запад, нисколько не стесняясь двойных стандартов. Американцы не являются участниками Римского статута. МУС (вернее, его прокурор) пытался завести дело в отношении откровенных военных преступлений, которые творились в Афганистане, включая американцев, британцев, австралийцев. Там даже свадьбы «стирали в порошок». Так, на всякий случай. Что-то движется – не будут даже смотреть кто, зачем – насмерть разбомбили. Десятки, сотни жертв. Когда Международный уголовный суд попытался заняться этими делами, американцы сказали, что объявят санкции против них всех.

История повторилась совсем недавно, когда МУС заикнулся о том, что надо объявить в розыск руководство Израиля. Тут же «ударили по рукам» и разговорчики затихли. На этом фоне, когда те же Соединенные Штаты требуют от всех стран выполнить свою «святую обязанность» арестовать В.В.Путина, думаю, даже неискушенному в политике человеку понятно, насколько это не «отдаёт» двойными стандартами, а состоит из них.

Еще раз подчеркну – мы в БРИКС руководствуемся международным правом. Оно уже долгие годы обеспечивает и гарантирует иммунитет глав государств. Оно намного старше и мудрее, чем статут Международного уголовного суда. Ему всего пара десятилетий, и он не является универсальным. Нормы, о которых я говорю, являются универсальными.

Вопрос: Недавно «президент» Тайваня Лай Циндэ, когда говорил о притязании Китая на остров, «посоветовал» Пекину озаботиться возвращением территории российского Дальнего Востока. Мол, не смотрите на Тайвань, посмотрите на ту часть России, где находится Владивосток.

С.В.Лавров: Наша позиция по тайваньскому вопросу давно и хорошо известна. Она заключается в том, что Китай один и един, и правительством Китая является только правительство Китайской Народной Республики.

Что касается его «тирады» про земли восточной части Российской Федерации. За последние 20 лет вопрос вообще никогда не возникал. Еще в 2001 г. соответствующие принципы были заложены в Договоре о добрососедстве, дружбе и сотрудничестве между Российской Федерацией и Китайской Народной Республикой, а в 2005 г. были ратифицированы окончательные протоколы к соглашению о границе. В соответствии с этими протоколами пограничный вопрос для России и Китая закрыт полностью и окончательно.

Чем они занимаются на Тайване и что американцы им советуют, подсказывают делать или говорить для того, чтобы постараться нащупать какие-то трения в отношениях между Москвой и Пекином, не знаю. Но это заявление не свидетельствует о большом уме этого политика или о его большом политическом таланте.

Вопрос: Вы недавно сказали, что не видите смысла, чтобы торговля с Китаем шла по бартеру. Но в то же время наш российский бизнес говорит, что Китай все больше «закручивает гайки» в плане платежей, всё сложнее платить. Они всё больше боятся вторичных санкций. Как это решить?

С.В.Лавров: Я никогда не был против бартера. Уже отвечал на вопрос и сказал, что это одна из форм создания возможностей, с которых мы сегодня начали разговор о целях Восточного экономического форума.

В целом на планете создалась ситуация, которая являлась революционной. Как в свое время в царской России. Эта революционность заключалась в том, что система глобализации, созданная американцами, руководствующимися своими интересами, завлекали в неё всех, разъясняя, что она основывается на таких прогрессивных принципах, как свобода рыночных сил, честная конкуренция, неприкосновенность собственности, презумпция невиновности и многое другое. Мол, эта система принадлежит всему миру и обслуживает всех, без исключения участников процесса (то есть все страны Земли). Помню, как кто-то из американских политиков в те годы продвигал тезис, говоря, мол, не думайте, доллар – это не их национальная валюта. Это всемирное, общемировое, общецивилизационное достояние, «кровеносная система» мировой экономики, мировых финансов.

Когда в одночасье все эти принципы были принесены в жертву посягательствам США на интересы Российской Федерации и использованы как инструмент наказания нашей страны, многие задумались о том, как дальше выстраивать эти отношения.

Соединенные Штаты не хотят проводить реформу голосов и взносов в МВФ, потому что держат блокирующий пакет голосов. Если бы голоса стран БРИКС были приведены в соответствие с их экономическим весом на основе критериев определения доли голосов в этом фонде, то США давно лишились бы монополии на принятие решений и на возможности блокировать.

Вопрос: А что касается КНР и сложностей при проведении платежей?

С.В.Лавров: Невозможно об этом говорить, не имея ясности с точки зрения глобальной картины. Сейчас все ищут новые возможности, но Китайская Народная Республика с размером ее экономики, объемом ее торговых отношений с Соединенными Штатами и в целом с западными странами больше зависит от них, чем зависела наша страна.

Нет сомнений, что Китай будет сокращать эту зависимость и постепенно двигаться к формам общения со своими партнерами, которые не будут сопряжены с диктатом. Они это делают неспешно. Это их стиль, ментальность. Они не хотят резких движений. Эта тема обсуждается с нашими китайскими коллегами. У них достаточно сильно развита банковская система и глубоко завязана на мировые финансовые рынки.

Вопрос: Некоторые эксперты говорят, что Китай таким образом принуждает Россию к миру. Вы это чувствуете?

С.В.Лавров: Абсолютно нет. Это говорят те, кто хочет, чтобы Россия согласилась на ультимативную «формулу В.А.Зеленского». Это несерьезно.

Вопрос: В МИД России есть Департамент экономического сотрудничества. Ему в этом году 80 лет. Как он работает в условиях санкций? Как он сейчас помогает налаживанию выработке новой мировой системы?

С.В.Лавров: Когда я окончил МГИМО, то сразу отправился на 4 года в Посольство СССР в Шри-Ланке. Вернувшись, пошел работать в Центральный аппарат МИД России. Тогда не было ни департаментов, ни управлений. Был отдел международных экономических организаций (именно организаций, а не отношений). Назывался он так, потому что когда в 1944 г. стали задумываться об экономической дипломатии, был создан соответствующий отдел в Министерстве иностранных дел. Это было параллельно с начавшимися консультациями о создании ООН.

Одновременно шли разговоры о том, как выстраивать международную валютно-финансовую систему. Мы участвовали в этих дискуссиях. Но в конечном итоге (в конце 1940-х гг.) не стали подписывать документы о создании МВФ и Всемирного банка, поскольку уже тогда в полной мере проявилась враждебность к нам бывших союзников. Это и Фултонская речь Премьер-министра Британии У.Черчилля, и планы по нанесению ударов по Советскому Союзу, которые еще до Дня Победы вынашивали Британия и США, и целый ряд других факторов.

Сейчас опубликованы данные российских архивов о том, что Париж и Лондон планировали напасть на нас со стороны Финляндии в 1940 г. Поэтому мы решили работать в экономических органах системы ООН. Их было немало: Экономический и Социальный Совет, региональные экономические комиссии, структуры, впоследствии превратившиеся в региональные банки развития, и многое другое.

С приходом к власти в СССР М.С.Горбачева была поставлена задача внедряться во все созданные институты. Помню, как в 1988 г. М.С.Горбачев планировал поехать в Нью-Йорк выступать перед Генеральной Ассамблеей ООН. Меня взяли в группу «писателей». Нас на неделю отвезли за город. К нам приехал для «инструктажа» высокопоставленный чиновник и сказал, что мы должны «перелопатить» все международные многосторонние договоры, которые существуют в мире и в которых СССР не участвует. Речь М.С.Горбачева должна была быть построена в виде серии объявлений о том, что мы ко всем этим договорам присоединяемся. Это было показательно с точки зрения ожиданий от той эпохи общечеловеческих ценностей, которыми жило почти все советское руководство. На переломных судьбоносных этапах нашей истории ценности присутствовали всегда.

Скоро стало понятно, что на равных нас никто никуда не позовет, хотя мы вступили в МВФ. Помню, как в 1993 г. Премьер-министр России В.С.Черномырдин посетил Вашингтон. Я был в его делегации. Разложив на столе огромную карту Российской Федерации, он объяснял исполнительному директору МВФ М.Камдессю, что главное сейчас – «северный завоз». А денег на него нет. Просил «войти в положение» и предоставить кредит.

Ясно, что это были неравноправные отношения международных субъектов. Подтвердилась отводившаяся нам второстепенная роль и позиция МВФ, согласно которой мы будем получать только то, что захотят его хозяева. Сейчас наблюдаем то же самое. ЕБРР прекратил кредитовать проекты в Российской Федерации. МВФ и Всемирный Банк заморозили все свои проекты в нашей стране. Это недемократические структуры. Это все структуры, обслуживающие глобализацию, ценности, которые США предали в одночасье, когда им нужно было наказать Россию или кого-то еще.

Вопрос: Что касается задержания П.В.Дурова во Франции. Есть ли с ним контакты? Что мы собираемся делать?

С.В.Лавров: Сразу обратились в Министерство иностранных дел Франции с просьбой дать нам информацию о происходящем и предоставить консульский доступ. Направили официальную ноту, вступили в контакт с его адвокатами, которые обещали учесть наши предложения о содействии в этом вопросе. После этого ни адвокаты, ни сам П.В.Дуров не реагировали на переданные нами предложения о содействии и консульском доступе.

Продолжаем работать с французами, чтобы получить максимально подробную и понятную информацию. Но они исходят из того, что поскольку у него есть французское гражданство и он задержан на французской территории, то применяется французское законодательство. С их точки зрения, гражданство Франции в данном случае имеет приоритет.

Они публично пытаются всех убедить (в том числе и Президент Франции Э.Макрон), что здесь нет никакой политики. В это трудно верить. Линия по захвату любых популярных информационных ресурсов уже давно проводится Западом.

В 1990 г. ОБСЕ проводил очередной саммит в Париже. Была принята Парижская хартия для новой Европы и много других документов в русле общечеловеческих ценностей, одной из которых была «свобода информации и доступа к ней». В специальном разделе было записано, что страны ОБСЕ клятвенно обещают обеспечивать своим гражданам доступ к любой информации как внутри своих стран, так и к поступающей из-за пределов границ и генерирующейся в других странах ОБСЕ. Все это давно перечеркнуто. Еще задолго до украинских событий.

Помню, когда мы регулярно проводили встречи с французскими коллегами, каждый раз я задавал им вопрос, почему до сих пор Елисейский дворец не дает аккредитацию «RT» и «Sputnik». Они нам отвечали, что, дескать, это не СМИ, а инструмент пропаганды. Сейчас их запретила и самая свободолюбивая нация – США. Вас еще нет?

Вопрос: Нас удалили из «Ютьюб» в начале марта 2022 г. без предупреждения.

С.В.Лавров: Вас не запретили?

Вопрос: Пока нет. Мы не государственное СМИ.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Внешэкономсвязи, политика > mid.ru, 6 сентября 2024 > № 4698643 Сергей Лавров

Культура дома и роботы: какой будет Всероссийская олимпиада школьников по труду

Мария Агранович

Стартовал первый этап всероссийской олимпиады школьников 2024/25 учебного года. В олимпиаде - новинка. В связи с переименованием учебного предмета "Технология" в "Труд (технология)" по-новому будет называться и предметная олимпиада. Для этого в Порядок проведения всероссийской олимпиады школьников внесены изменения.

"Всероссийская олимпиада школьников по предмету "Труд (технология)" будет проводиться по профилям "Культура дома, дизайн и технология", "Техника, технология и техническое творчество", "Информационная безопасность" и "Робототехника". Эти четыре профиля уже входили в олимпиаду по предмету "Технология" в предыдущие годы, - сообщили в Минпросвещения. - Порядок подготовки к олимпиаде знаком организаторам различных этапов, педагогам и ученикам.

Важно: школьники, которые стали победителями и призерами по предмету "Технология" в прошлом учебном году на школьном, муниципальном или региональном этапах сохранят право участвовать в олимпиаде по предмету "Труд (технология)" в этом году, начиная с того этапа, на котором они получили статус победителя или призера. То есть прошлогодний победитель регионального этапа по "Технологии" сможет в этом году принять участие сразу в региональном этапе олимпиады по "Труду".

Но содержание олимпиадных заданий, по сути, не изменится.

Дипломы победителей и призеров заключительного этапа Всероссийской олимпиады школьников действуют четыре года и дают право поступления в ведущие вузы России без экзаменов по соответствующему профилю.

Напомним, учебный предмет появился во всех российских школах с 1 сентября 2024 года - он обязательный с 1 по 9 класс.

"Уроки труда будут интересными и современными. С 1-го по 4-й класс, а также в 8-9-х классах проходит один урок в неделю, в 5-7-х классах - два урока в неделю. Мы сохраняем все лучшие педагогические наработки и усиливаем практическую направленность. Программой предмета предусмотрены обязательные и вариативные модули, которые будут разрабатываться в зависимости от социально-экономических потребностей региона", - рассказал министр просвещения РФ Сергей Кравцов.

Младшие школьники на уроках труда научатся работать с различными материалами (бумага, картон, пластичные и природные материалы, ткани, пластик, поролон, фольга). Для основной школы предусмотрены такие модули, как "Производство и технологии", "Компьютерная графика. Черчение", "Технологии обработки материалов и пищевых продуктов", "3D-моделирование, прототипирование, макетирование", "Робототехника".

Также в программу предмета могут быть включены "Растениеводство" и "Животноводство" - в регионах, где традиционно занимаются сельским хозяйством, а с учетом предпрофильной подготовки - "Авиамоделирование" или другие модули, важные для региона.

"Например, модуль "Автоматизированные системы" может быть включен для изучения в регионах, ориентированных на добычу и переработку полезных ископаемых (Забайкальский край, Республика Саха (Якутия), Тюменская область и многие другие), - пояснили в минпросвещения. - Ведь сегодня нужны выпускники, подготовленные к работе с разным современным оборудованием, сложными машинами, автоматизированными линиями, роботами.

Кстати, в каждый учебный модуль добавлена тема "Мир профессий" - знакомство с востребованными на современном рынке труда профессиями и специальностями. Это поможет ребятам сориентироваться в выборе своего профессионального пути.

Какие задания могут быть на олимпиаде по предмету "Труд (технология)"?

Вот кое-что из прошлых материалов:

Профиль "Информационная безопасность", теория

Использование вредоносной программы, предназначенной для взлома пароля, является нарушением законодательства Российской Федерации:

- только если программа разработана самим автором программы

- в любом случае

- только если в результате использования причинен материальный вред

- только если пользователь имел намерение причинить любого рода вред путем использования программы

Среди вредоносных программ различных классов создавать собственные копии могут:

- троянские программы

- сетевые черви

- руткиты

- шифровальщики

Профиль "Культура дома, дизайн и технологии", теория

Выберите название декоративно-прикладного искусства, в котором используются схемы, подобные изображенной на рисунке:

- вышивка гладью

- вышивка крестом

- пэчворк

- вязание крючком

- вязание спицами

- батик

Профиль "Техника, технология и техническое творчество", практика

Задание: по предложенному образцу разработайте технический рисунок изделия, создайте 3D-модель изделия в системе автоматизированного проектирования (САПР), подготовьте проект для печати прототипа на 3D-принтере. Процесс 3D-печати не требуется и не оценивается. Образец: Модель изделия "Игрушечная ветряная мельница"

Направления в вузах, где можно получить льготу с дипломом победителя или призера олимпиады по труду:

- Машиностроение

- Промышленная экология и биотехнологии

- Технологии легкой промышленности

- Технологии материалов

Россия > Образование, наука. СМИ, ИТ > rg.ru, 6 сентября 2024 > № 4698096

За спорные арктические шельфы российские ученые, дипломаты и подводники выступают с открытых позиций

За спорные арктические шельфы российские ученые выступают с открытых позиций

Александр Емельяненков

Поводом для этой публикации стали два разнородных, на первый взгляд, события, между которыми глубокая - в прямом и переносном смыслах - взаимосвязь.

В докладе на недавнем Общем собрании РАН ее президент Геннадий Красников назвал среди наиболее значимых научных результатов по отделению наук о Земле работы в обоснование российской заявки на расширение внешней границы континентального шельфа РФ в Арктике.

А незадолго до этого МИД России выразил официальный демарш Вашингтону из-за его незаконных попыток в одностороннем порядке изменить внешние границы своего континентального шельфа - причем сразу в семи районах Мирового океана.

Похвального упоминания с академической трибуны был удостоен Геологический институт РАН (Москва) за участие в совместной работе с коллегами из Всероссийского научно-исследовательского института Океангеологии имени И.С. Грамберга и Всероссийского научно-исследовательского геологического института имени А.П. Карпинского (оба - Санкт-Петербург). Полученные в результате их общей работы данные, говорилось в докладе, важны для доказательства "геологической непрерывности" между южной оконечностью хребта Гаккеля и окраиной моря Лаптевых, что серьезно укрепляет позиции российской заявки на установление границ континентального шельфа в этом секторе Арктики.

Россия и ее ученые, как того требует Конвенция ООН по морскому праву, неуклонно следуют принципам научной доказательности и обоснованности. Но эта заповедь не для всех. На совете Международного органа по морскому дну российская делегация "раскритиковала избирательный подход США к использованию норм международного права с акцентом на свои права и полное игнорирование обязательств".

Чтобы разобраться в хитросплетении прав, заявок, обязательств, притязаний, аргументов, доказательств, аналогий и протестов, корреспондент "РГ" отправился к участникам тех самых работ, что отмечены президентом РАН как значимые и востребованные.

Помочь в моей затее согласились директор Геологического института РАН академик Кирилл Дегтярев и сотрудники ГИН - Сергей Сколотнев и Николай Чамов. Оба - доктора геолого-минералогических наук, возглавляют ключевые для нашей темы научные коллективы: Сколотнев - лабораторию геологии и рудогенеза океанической литосферы, Чамов заведует лабораторией сравнительного анализа осадочных бассейнов.

И один, и другой вместе с коллегами из своих лабораторий принимали участие в исследованиях морского дна в мало изученных районах Арктики, представляющих для нас особый интерес.

Важно, и об этом сегодня можно открыто сказать, что такие работы проводились с привлечением сил и средств Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) российского Минобороны, включая океанографическое исследовательское судно и научно-исследовательскую подводную лодку. Николай Чамов работал с поверхности, Сергей Сколотнев стал на время подводником, вел исследования на подводном хребте Альфа - Менделеева.

Как добывали доказательства

- Поясним для начала главное, - взял слово академик Дегтярев. - С момента ратификации нашей страной в 1997 году Конвенции по морскому праву за пределами 200-мильной экономической зоны России оказались более миллиона квадратных километров, которые ранее считались арктическими и полярными владениями СССР.

Какие это районы? Прежде всего - область Центрально-Арктических поднятий: большая часть хребта Ломоносова, поднятие Менделеева, котловины Подводников и Макарова, часть хребта Гаккеля, котловин Амундсена и Нансена. Для включения этих акваторий в состав континентального шельфа России необходимо было доказать, что они имеют континентальную кору и морфологически являются естественными продолжениями и компонентами подводной Евразийской континентальной окраины...

В 2001 году Россией была представлена первая заявка на включение в расширенный шельф РФ области Центрально-Арктических поднятий. Но ее отклонили. Причина - нехватка убедительных научных обоснований. Было рекомендовано доработать заявку и представить ее на повторное рассмотрение.

Начиная с 2002 года, в этой части Северного Ледовитого океана под эгидой Министерства природных ресурсов и экологии РФ проведено огромное количество геологических, геофизических и батиметрических исследований.

- Но важнее всего для формирования доказательной базы оказалось получить образцы горных пород, которыми сложено поднятие Менделеева, - обозначает стержневой вопрос Сергей Сколотнев. - Только их доскональное изучение позволит ответить, расположено ли оно на продолжении российского мелководного шельфа и имеет ли земную кору континентального типа...

Сказать легко, но как найти и добыть образец со дна - из так называемых коренных обнажений в условиях постоянного ледового покрова? Именно для этого и потребовалась помощь подводников-профессионалов.

Новый участок арктического шельфа, на который положили глаз и претендуют США, включает Чукотский бордерленд. А это, считают морские геологи и геофизики, раздробленная окраина Евразии

По словам Сколотнева, на борту специальной научно-исследовательской подводной лодки находится многолучевой эхолот для изучения рельефа дна, акустический профилограф, прожекторы и видеокамеры, позволяющие обнаружить обнажение и зарегистрировать процесс пробоотбора в строго определенном месте.

А чтобы такую пробу-образец извлечь из коренных пород морского дна и поднять затем на поверхность для детальных исследований, подводный аппарат оснащен манипуляторами и "карманами-контейнерами".

По совокупности проведенных работ в рамках глубоководных экспедиций "Менделеев-2014" и "Менделеев-2016" было показано, что поднятие Альфа - Менделеева, хребет Ломоносова и впадины Подводников и Макарова имеют земную кору континентального типа, являются естественным продолжением российского континентального шельфа и квалифицируются как "подводные возвышенности".

И вот результат: в феврале 2023 года 57-я сессия Комиссии ООН по континентальному шельфу приняла официальные рекомендации о расширении ВГКШ Российской Федерации согласно поданной нами заявке. Опубликованные на официальном сайте ООН, эти рекомендации являются обязательными для исполнения другими странами, подписавшими Конвенцию по морскому праву.

- Но и сейчас работы над российской заявкой не остановлены, а продолжаются в районе хребта Гаккеля, - включается в разговор Николай Чамов. - Нельзя считать, что все уже доказано. Это длительный процесс. И вы, образно говоря, ведете репортаж из "горячего цеха", а не по следам минувших событий...

В экспедициях "Арктика-2019" и "Арктика-2020" на судне "Академик Федоров", рассказал Чамов, и в ходе экспедиции "Арктика-2022" на океанографическом исследовательском судне (с использованием подводных аппаратов) получены новые сведения по хребту Гаккеля и котловине Нансена, а также батиметрические и геолого-геофизические данные о строении южной оконечности хребта Гаккеля в зоне его сочленения с континентальной окраиной моря Лаптевых.

- Теперь, - резюмирует директор ГИН академик Дегтярев, - ставится вопрос о том, может ли и хребет Гаккеля классифицироваться как "подводный", морфологически связанный с окраиной, а не как хребет "океанический" (в терминах конвенции).

Словарь "РГ"

Континентальный шельф - понятие и статус

Это естественное продолжение сухопутной территории до внешней границы подводной окраины материка или до 200 миль, если границы подводной окраины материка не достигают этого предела. При наличии убедительных гидрографических, геологических и геофизических доказательств принадлежности геологической структуры шельфа к континентальному типу земной коры внешняя граница шельфа может быть удалена на большее расстояние, но не свыше 350 морских миль от линии наибольшего отлива или 100 миль от 2500-метровой изобаты.

Правовой статус КШ предусматривает суверенные права государства в отношении разведки и разработки природных ресурсов (минеральные ресурсы дна и недр, живые организмы, относящиеся к "сидячим видам"). Разведка и разработка природных ресурсов на шельфе другими государствами не допускается без согласия прибрежного государства. Права на континентальный шельф не затрагивают покрывающих вод и воздушного пространства над ними. Расширение границ континентального шельфа производится на основании решений Комиссии по границам континентального шельфа, созданной в соответствии с Конвенцией ООН по морскому праву.

Как это было

Об истории размежевания в Арктике

Концепция полярных секторов

Для территориального размежевания Арктики прибрежными странами используется "полярный сектор", представляющий собой треугольник, основанием которого является прилегающее к Северному Ледовитому океану побережье государства, боковыми его сторонами служат меридианы, идущие от крайних точек побережья государства, а вершиной - Северный полюс.

Границы полярных владений СССР были определены постановлением Президиума ЦИК СССР от 15 апреля 1926 года. Границы были показаны на всех географических картах. В постановлении объявлялись территорией Союза ССР "все как открытые, так и могущие быть открытыми в дальнейшем земли и острова", расположенные в пределах сектора с этими границами.

Концепция интернационализации

Выдвинута в начале 20-х годов ХХ века представителями США и других западных стран в противовес концепции "полярных секторов". В качестве правовой основы было предложено понятие "международное владение", в соответствии с которым арктические приполярные области в целях использования их естественных богатств должны находиться в международном владении и в международном управлении всех держав или международных организаций. Были предложения разделения полярных областей на несколько секторов (европейский, американский, азиатский) с коллективным (по материкам) их использованием.

1,2 миллиона квадратных километров - как минимум такая территория арктических и полярных владений СССР/России осталась за пределами 200-мильной исключительной экономической зоны РФ после ратификации Конвенции 1982 года по морскому праву

Для установления соответствующего режима сторонниками международного владения неоднократно предлагалось проведение международной конференции с целью принятия договора по защите Арктики по примеру Договора об Антарктике, который охватывал бы как минимум центральную часть Северного Ледовитого океана.

Конвенционная концепция

Появилась в связи с принятием в 1982 году Конвенции ООН по морскому праву. Подписана СССР 10 декабря 1982-го, ратифицирована Россией 26 февраля 1997-го, вступила в силу для России 11 апреля 1997 года. С этого момента все вопросы принадлежности морских пространств в Арктике для России должны решаться в соответствии с положениями этой конвенции. Органом, который уполномочен решать такие вопросы, является Комиссия по границам континентального шельфа за пределами 200 морских миль.

Тем временем

Не валяй дурака, Америка!

К Конвенции ООН по морскому праву, которая вступила в силу 1982 году, присоединились 168 стран и Европейский союз. Обновленная конвенция (ЮНКЛОС) вступила в силу в 1994 году. Хотя Соединенные Штаты признают ЮНКЛОС как модификацию международного права, они ее не ратифицировали.

Несмотря на это, американцы еще в 2022 году завершили подготовку своей заявки на арктический шельф. Однако из-за отказа в присоединении к ЮНКЛОС утверждение такой заявки в Комиссии по границам континентального шельфа маловероятно. Именно этим продиктовано желание политиков в Вашингтоне установить внешние границы "своего" арктического шельфа внутренним национальным актом и осуществлять мониторинг деятельности других стран на этой территории с помощью аэрокосмических методов и судов береговой охраны США.

В декабре 2023 года это выразилось в документе, опубликованном Госдепартаментом США под названием "Внешние границы расширенного континентального шельфа Соединенных Штатов Америки: Краткое содержание". Тут впервые официально приведены географические координаты, которыми составители документа определяют внешние границы континентального шельфа США за пределами 200 миль от своего побережья в семи районах Мирового океана. В том числе - большой район в Арктике, граничащий с шельфом Российской Федерации.

Как пояснил "РГ" академик Кирилл Дегтярев, участок морского дна в Арктике, на который положили глаз и претендуют США, включает так называемый Чукотский бордерленд и прилегающую к нему часть Канадской котловины. По мнению морских геологов и геофизиков, Чукотский бордерленд - это раздробленная окраина Евразии, череда ярко выраженных поднятий и разделяющих их впадин. Выборочные исследования тут проводились, но полной картины нет.

Чтобы это "серое" пятно просветить - для себя и для соседей, тут может быть востребована методика исследований морского дна с использованием технических средств ГУГИ Минобороны России, считают мои собеседники в Геологическом институте РАН.

Россия. США. Арктика. ЦФО. СЗФО > Образование, наука. Госбюджет, налоги, цены > rg.ru, 6 сентября 2024 > № 4698095

Эксперты "РГ" - о том, каким государства Азии видят будущее мироустройство

На Восточный экономический форум во Владивосток приехало немало делегаций из азиатских стран. Ректор Ляонинского университета КНР Юй Мяоцзе и член теоретического совета Центрального комитета Коммунистической партии Вьетнама Бо Линь Ле поделились с "Российской газетой" своими взглядами на современный мир.

Справедливо ли говорить, что существует универсальное, общее для всех государств видение механизмов развития?

Юй Мяоцзе: Китайская модель мира, которую мы продвигаем в рамках "Сообщества единой судьбы человечества" и концепции "Один пояс - один путь", нельзя назвать универсальной. Китай развивался в последние 70 лет по собственному плану. Главный секрет, как страна из сельскохозяйственной превратилась в крупнейшую экономику мира, - это грамотное госуправление. Наш ВВП за 2023 год превысил отметку в 126 триллионов юаней (более 17 триллионов долларов), что составляет 67 процентов от ВВП США. Наша модель полностью доказала свою успешность. Китай может преподать множество уроков другим государствам, желающим стремительно развиваться.

Китай стал крупнейшей экономикой мира благодаря грамотному госуправлению

Бо Линь Ле: У Вьетнама есть опыт гармонизации подходов из разных политических и экономических моделей. Это вынужденная необходимость. Важно понимать, что наша страна сегодня находится в сложной ситуации из-за трений с некоторыми из соседей. Однако мы стараемся проводить независимую политику, которая дружественна ко всем государствам. Вьетнам придерживается принципа "четырех нет": не вступать в военные альянсы, не сотрудничать с одной страной против другой, не размещать иностранные военные базы на своей территории и не использовать силу в международных отношениях. Мы проводим открытую экономическую политику, готовы к экономической интеграции и в целом позитивны и проактивны по отношению к нашим партнерам. При этом в нашем понимании интеграция не означает зависимость. В целом не существует такой модели, которая бы подошла всем странам без исключения, в том числе нам.

Как странам найти свое место при переходе многополярности?

Юй Мяоцзе: Мы находимся на этапе, когда малым странам важно уравняться в правах с большими. Вдобавок им необходима качественная организация. Я уверен, что у каждого государства есть шанс найти свою место в глобальных процессах, нишу в мировой экономике. В противном случае они просто станут изгоями и попадут в ловушку, из которой не смогут выбраться без помощи извне. Нам всем необходимо учиться, как выжить и занять свое место в глобальной экосистеме. Выбор Китая - открытость и участие в глобализации.

Бо Линь Ле: Сегодня нам важно заручиться поддержкой большого числа партнеров, обзавестись полезными долгосрочными связями. Мы заинтересованы в стабильном сотрудничестве - экономическом и политическом - со всеми партнерами. Поэтому мы активно участвуем в АСЕАН, многих международных инициативах. Наш голос будет услышан, и мы сможем наладить отношения с другими государствами так, чтобы расти в экономическом плане. Чтобы пережить этот период, мы сконцентрировались на трех столпах - это государственная, партийная и народная дипломатия, то есть дипломатия как отношения между государствами, связи между партиями в разных частях света и контакты между населениями стран.

Какой вы видите роль ваших стран в будущем?

Юй Мяоцзе: В последние десятилетия люди чаще ожидают различные потрясения, кризисы, конфликты. Изменились старые привычные устои, и уверенности в завтрашнем дне стало меньше. Этим объясняется современная блоковая система. Я считаю, что регионализм будет сохраняться, концентрация сил останется в трех центрах. Китай будет играть ведущую роль во Всестороннем региональном экономическом партнерстве в Азии. Сохранятся центры в Европе, где будет главенствовать Германия, и в Северной Америке во главе с США. И между этими блоками также будет происходить взаимодействие. Например, ЕС - США - Мексика - Канада наращивают связи в трансатлантическом сотрудничестве. Североамериканские страны готовы работать с азиатскими в рамках транстихоокеанского партнерства. К этому добавятся двусторонние договоренности, что в результате даст нам новое понимание глобализации.

Вьетнам продолжит курс на самодостаточность, не присоединяясь к большим блокам

Бо Линь Ле: Мир продолжит двигаться к многополярности, малые государства с развивающимися экономиками будут стремиться занять более активную позицию на мировой арене. Каждая страна имеет собственную культуру, историю и достойна свободно проводить независимую политику в интересах своего населения. Вьетнам продолжит курс на самостоятельность и самодостаточность, не присоединяясь к большим блокам и не вступая в альянсы. Мы верим, что наш подход к поиску дружественных связей позволит нам стать более влиятельными сначала в нашем регионе, а затем и в мире.

Глеб Сотников

Россия. Китай. Вьетнам. Азия. ДФО > Внешэкономсвязи, политика. Образование, наука > rg.ru, 6 сентября 2024 > № 4698081 Юй Мяоцзе

Нотариусы сообщили о росте дистанционных сделок

Владислав Куликов

В Федеральной нотариальной палате сообщили о росте дистанционных нотариальных сделок с недвижимостью. Важный момент: такие процедуры абсолютно безопасны, так как весь процесс контролируется нотариусами.

"В первом полугодии 2024 года сделок с участием двух и более нотариусов было зафиксировано на 90% больше, чем годом ранее, - рассказывают в ФНП. - А в таких сегментах, как отчуждение земельных участков, участков со строениями и нежилых помещений, отмечен более чем двукратный рост".

Дистанционный формат предполагает, что каждый человек приходит к своему нотариусу. Расстояния между нотариальными конторами (и, соответственно, людьми) - не преграда. Нотариусы оформляют документы и связываются друг с другом по электронным каналам, в том числе по видео-конференц-связи. Покупатель из Хабаровска и продавец из Москвы смогут оформить сделку, например, по продаже столичной квартиры, оставаясь в родных местах. Прецеденты, когда люди решают такие вопросы за тысячи километров, есть.

Понятно, что, если кто-то покупает жилье для переезда, лучше приехать и посмотреть лично. Но бывает, что квартира, находящаяся на другом конце страны, досталась в наследство. В таком случае вовсе не обязательно ехать туда, чтобы продать квартиру. Можно обратиться к нотариусу в своем городе. А покупатель, когда он найдется, придет к нотариусу у себя. Никакие мошенники в эту схему не могут вклиниться в принципе, так как вся связь идет по закрытым защищенным каналам. А граждане приходят к нотариусам лично.

Эксперты давно говорят о том, что оформление сделки с недвижимостью через нотариусов позволит обезопасить все стороны: и продавцов, и покупателей. Главное условие для дистанционной сделки - один из нотариусов должен работать в регионе, где находится объект недвижимости.

После того как нотариусы проведут предварительную подготовку документов, они назначат сторонам сделки одно и то же время визита в нотариальные конторы, которые выбрали заявители. В назначенный час нотариусы установят между собой видеосвязь по защищенным каналам, выяснят реальную волю сторон и ее соответствие волеизъявлению, осознанность и добровольность решения, зачитают участникам текст договора, разъяснят его правовые последствия. После этого каждый из участников сделки расписывается на специальном планшете нотариуса, а затем договор удостоверяется усиленными квалифицированными электронными подписями всех участвующих в сделке нотариусов.

Подписанный документ сохраняется в отдельном реестре Единой информационной системы нотариата. Также нотариус, работающий с покупателем, отправит документы в Росреестр для регистрации.

"Нотариальное удостоверение сделок с недвижимостью в дистанционном формате нивелирует правовые риски, как и классическая схема с участием одного нотариуса, ведь, по сути, сама процедура никак не меняется и весь спектр проверок остается столь же обширным, - рассказывают эксперты. - Как при обычной, так и при дистанционной сделке нотариус в силу закона обязан побеседовать со всеми ее сторонами, установить их действительные намерения, разъяснить последствия планируемого шага".

Эксперты отмечают, что нотариус - единственный из профессиональных участников рынка недвижимости, кто несет полную имущественную ответственность за возможные ошибки.

Россия > Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ. Недвижимость, строительство > rg.ru, 6 сентября 2024 > № 4698076

Имя Игоря Спасского - новому боевому кораблю

Сегодня пройдет прощание с легендарным конструктором подлодок

Александр Емельяненков ,

Илья Максимов

Более 70 лет жизни уроженец подмосковного Ногинска и выпускник "дзержинки" - Ленинградского военно-морского инженерного училища имени Дзержинского - Игорь Дмитриевич Спасский отдал работе в коллективе, который известен теперь как Центральное конструкторское бюро "Рубин".

И 6 сентября 2024 года его провожают оттуда в последний путь.

Президент России Владимир Путин, находясь во Владивостоке, отозвался на эту кончину такими словами: "Игорь Дмитриевич Спасский был выдающимся ученым, истинным патриотом и подвижником. Его уникальный личный вклад в развитие научно-технической, конструкторской мысли, укрепление отечественного Военно-морского флота, обеспечение обороноспособности и национальной безопасности страны достоин самого искреннего признания".

В 1956-м Игорь Спасский стал заместителем главного инженера, в 1968-м - главным инженером, в 1974-2007 годах был бессменным начальником конструкторского бюро, где создавался и создается сейчас стратегический подводный флот России.

Глава Совета Федерации Валентина Матвиенко, которая хорошо знала академика Спасского, отметила "его исключительную преданность делу и яркий талант" - соединенные вместе, они оказали огромное влияние на укрепление обороноспособности нашей страны.

Человеком-легендой назвал его губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, отметив выдающие заслуги Игоря Дмитриевича Спасского перед Россией, ее Военно-морским флотом и городом на Неве, почетным гражданином которого он стал в 2002 году.

"Игорь Дмитриевич был одним из тех редких людей, чьи знания и талант направляли развитие целой отрасли, определяли ее будущее и обеспечивали безопасность нашего государства, - выделил главное губернатор Беглов. - Под его руководством Центральное конструкторское бюро морской техники "Рубин" стало символом надежности и инноваций. На протяжении десятилетий Игорь Дмитриевич Спасский не только создавал новые поколения подводных лодок, но и сохранял коллектив единомышленников, передавая им свой бесценный опыт. Он сформировал целую школу ученых и конструкторов, которые сегодня продолжают его дело...".

Коллеги и преемники в "Рубине" отмечают, что Игорь Дмитриевич эффективно сочетал научную и практическую деятельность, инициировал переход к системному проектированию различных видов вооружений и роботизированных комплексов. Создание новых средств морского вооружения, включающих в себя подводные носители, суда обеспечения, необходимые элементы морского базирования и социального обеспечения, проводилось по инициативе, под руководством и при личном участии И.Д.Спасского.

- Я знал практически всех генеральных конструкторов-подводников. Но Игорь Спасский выделялся среди них как лидер. Потому что всегда смотрел намного шире, охватывал все, - так отозвался в диалоге с "РГ" о своем соратнике и коллеге академик Владимир Григорьевич Пешехонов из ЦНИИ "Электроприбор", где создавались и создаются навигационные комплексы для подводных лодок и надводных кораблей.

По словам Пешехонова, Спасский трижды, в разные годы, обращался к ним с предложением взяться за разработку новых изделий и систем для ВМФ.

- Сначала предложил участвовать в конкурсе по перископам, поскольку ЛОМО и Казань предлагали, мягко скажем, не очень современные их образцы. Отставание у наших было очень большое - лет десять по перископам. Мы взялись, и с тех пор производим перископы на мировом уровне.

Потом Игорь Дмитриевич предложил взять в состав института КБ "Связьморпроект", которое находилось тогда в очень тяжелом положении, а для кооперации было важно его сохранить. Мы подумали и согласились. С тех пор "Связьморпроект" - структурное подразделение у нас. И со связью мы достаточно далеко продвинулись…

Первое обращение было в конце 90-х, второе - в начале нулевых. А третий раз академик Спасский как директор "Рубина" постучался к нам в середине нулевых - чтобы помогли создать новый гидроакустический комплекс. Совершенно новый. Мы за это взялись. Было очень трудно. Но его тоже сделали.

Игорь Дмитриевич ставил непростые, но интересные задачи, которые помогали нам расти. Он, добавлю, и техническими вопросами занимался, и научными, и в организационном плане как руководитель был абсолютно на своем месте.

Например, одно из его крупнейших достижений - размещение ракетного оружия на дизель-электрических подводных лодках. Идея была тщательно проработана и воплощена вместе с тогдашним директором "Адмиралтейских верфей" Владимиром Александровым и генеральным конструктором этого направления в "Рубине" Юрием Кормилициным. А ведь что значит - разместить на ПЛ новый класс оружия? Надо было организовать доработку проекта, найти под это финансирование, убедить потенциального заказчика, что лодка получит новое качество.

И она действительно его получила! Раньше подлодки класса "Варшавянка" имели только торпедное оружие, а сейчас их модернизированный вариант получает высокоточный ракетный комплекс "Калибр". И это, заметьте, подводные лодки не океанского класса, а преимущественно ближней или дальней морских зон. Они уже пришли на вооружение Черноморского флота, а сейчас такая же серия строится для Тихоокеанского…

Среди коллег и соратников Игорь Спасский всегда выделялся как лидер. Потому что смотрел шире, охватывал все и был абсолютно на своем месте

Главнокомандующий ВМФ России адмирал Александр Моисеев от себя и всех военных моряков добавил коротко и твердо:

- Вклад Игоря Спасского в военную науку и развитие отечественной промышленности неоценим. А на практике воплощен в строительстве 187 подводных лодок, в том числе 96 атомных и 91 дизель-электрических ПЛ различных проектов.

А те, кто уже пришел или еще придет, чтобы проститься с Конструктором и Гражданином, и кто мысленно воздает должное его заслугам, несут в душе надежду и даже уверенность: имя академика Игоря Спасского обязательно дадут новому боевому кораблю.

Из архива "РГ"

Как подбирали "Калибр"

Не все об этом знают, поэтому напомним-поясним. Еще в середине 90-х Игорь Спасский и Владимир Александров, который тогда возглавлял Адмиралтейские верфи, предложили создать финансово-промышленную группу "Морская техника неатомного подводного судостроения". А цель - строительство на экспорт неатомных подводных лодок как новое окно возможностей для российской "оборонки". Шаг по тем временам неординарный...

Игорь Вильнит, генеральный директор ЦКБ "Рубин":

- Они справедливо решили, что в будущий экспорт подводных лодок нужно вложиться. Тогда и возник экспортный вариант неатомной подлодки типа "Лада", чтобы поставлять эти корабли для ВМС иностранных государств. В задуманном виде финансово-промышленная группа не состоялась, но жизнь показала, что само ее учреждение было решением правильным и своевременным. В процессе работы над экспортным проектом решались вопросы по созданию головного корабля типа "Лада" для нашего Военно-морского флота. Руководители "Рубина" и Адмиралтейских верфей нашли единомышленников, выстроили кооперацию.

Это был отважный шаг, потому что речь шла о платформе по созданию нового поколения неатомных лодок с ориентиром на экспортных заказчиков. Такого раньше не делали. Всегда вначале создавали корабль для российского Военно-морского флота, многократно его тиражировали, а уже затем предлагали на экспорт. Этот путь актуален и сегодня - смело идти с новым предложением на зарубежный рынок. У нас есть с чем идти, и мы должны это делать.

Владимир Александров, генеральный директор Адмиралтейских верфей в 1984-2011 годах:

- Когда осваивали в производстве новую экспортную подлодку 877-го проекта (главный конструктор - Юрий Кормилицин) трудностей возникало немало. Проектное бюро ставило задачи на вырост, а экономика проекта "провисала", отчасти по этой причине затягивались испытания. И понятно, что рабочие трения с конструктором возникали, но они не носили конфликтный характер. В роли арбитра нередко оказывался Спасский - он одинаково внимательно выслушивал обе стороны. А я перед этим брал листок бумаги и строго по пунктам излагал мотивы завода и причины, по которым мы настаиваем на том или ином варианте.

Изложив позиции сторон, мы расходились для консультаций. Потом встречались вновь, Игорь Дмитриевич говорил: с этим и этим вашими пунктами согласен, а на таком-то будем стоять принципиально. Я в ответ: хорошо, принимается. А то, что для вас принципиально, оставляем. Будем думать, как обойтись малыми делами…

Вы стали директором ЛАО, когда Игорь Спасский уже десять лет командовал "Рубином". Трудно было устоять перед его авторитетом?

Владимир Александров: По-разному случалось. Был, например, весьма спорный момент с комплектацией экспортных заказов. Ведущий конструктор в "Рубине" настаивал, что это их прерогатива и ответственность. А размер таких поставок огромный. Я, для наглядности, расписываю, что означает комплектация. Ставится ящик размером с ваш кабинет. В этот ящик три года надо класть определенные детали. Все это должно где-то храниться. У вас этого ничего нет. Вы все равно придете на завод. И что, завод будет на вас работать?

В общем, подробно все объяснил. Мой собеседник выпил стакан воды, и признал: "Ты прав, отказываемся от этой идеи". Похожая история была и с ремонтом подводных лодок для одной из стран. Поначалу в "Рубине" настаивали, что это "красная линия", за которую другим заходить нельзя. Но жизнь показала обратное: один заказ они сделали, а второй отдали заводу. Для нас это дело более понятное.

По проектам "Рубина" на Адмиралтейских верфях строились дизель-электрические подводные лодки, а два типа атомных - по проектам "Малахита". И ни одна из них, насколько знаю, не погибла…

Владимир Александров: Да. Мы построили 58 подводных лодок для нашего флота, и 17 - на экспорт. Всего 75 единиц. И гордимся тем, что ни одна из них не была потеряна. Недавно в состав Северного флота принята подводная лодка "Санкт-Петербург", проект "Лада". В его развитие строятся еще две этого же направления. Наряду с дизель-электрическими подводными лодками в "Рубине" проектируют и начинают испытывать подводные аппараты с анаэробными установками. Технические решения предлагаются разные, и надо выбрать, найти оптимальное.

Человек и памятник

Академик Спасский пришел в КБ молодым специалистом, вырос в том же коллективе до первого руководителя и более 30 лет был во главе "Рубина". Как не забронзоветь и не стать памятником при жизни?

Владимир Пешехонов: Главное - должны быть идеи. А с этим у Спасского все в порядке: было и есть. Я, пожалуй, не знаю такого второго человека, у которого находились бы столь разные и продуктивные идеи. Он просто не может их не генерировать. И это проявляется во всех сферах его деятельности - в производственной, научной, организационной, общественной, в любой другой… Он очень глубоко рассматривал вопрос и находил совершенно нетривиальные решения

Смелость мысли и действий - вот что его характеризует. И реализм. Потому что не должно быть пустых мечтаний.

Игорь Вильнит: Игорь Дмитриевич - это эпоха в жизни нашего бюро и российского кораблестроении. Он сумел объединить вокруг себя плеяду выдающихся соратников. Цельный человек, мудрый, много видевший и познавший. В общении с ним сразу чувствуешь, что его мысли стремятся далеко вперед: он следит за реализацией перспективных проектов, обеспокоен, когда что-то не складывается. И всегда стоит на государственной позиции, которая вызывает уважение, восхищение и желание следовать его примеру.

Владимир Александров: Широкий, государственный взгляд академика Спасского проявился и в том, что им было сделано для поддержки судостроения в Петербурге. Благодаря его активному участию в начале 1992 года была создана Ассоциация судостроителей Санкт-Петербурга, которую возглавил, светлая память, академик Валентин Михайлович Пашин. Тогда же по существу было возрождено Научно-техническое общество судостроителей имени академика Крылова. А с лета 2001 года НТО имени Крылова и Ассоциация судостроителей стали предметом особой заботы лично для меня.

Было так. Звонит Игорь Дмитриевич: "Володя, ты бы мог сейчас подъехать? Тут ребята собрались…" Приезжаю. В кабинете директора "Рубина" собрались "ребята": Спасский, Ковалев, Пешехонов и Горынин. Все наши академики. Поздоровались и говорят: Валентину Михайловичу Пашину надо сосредоточиться на новых задачах, а ты, давай-ка, возглавь Ассоциацию судостроителей.

Я такого поворота не ожидал, пытаюсь объяснить, что не готов, много работы на производстве и все прочее. В мой адрес следуют трудно переводимые и непечатные слова типа: "Готов - не готов… Иди и работай!" Вот так оперативно и без бумажной волокиты вершились дела. На выборах мою кандидатуру большинством голосов поддержали, и я 17 лет возглавлял эти две серьезные научные организации.

С именем Спасского связано немало проектов, весьма далеких от подводного флота. Много лет он был депутатом Ленсовета, тесно взаимодействовал с комиссией по культуре…

Игорь Вильнит: И там его участие было очень деятельным. Не случайно, например, завязалась дружба практически со всеми ведущими артистами БДТ. В 90-е годы, когда театры и музеи едва выживали, он принял решение содействовать им по мере наших возможностей. И в буквальном смысле "распределил" такое шефство - нашему отделению корпусных конструкций достался музей Суворова. Мы оценили состояние экспозиций, дали свои предложения по сохранению и восстановлению экспонатов, и ряд мер благодаря Игорю Дмитриевичу удалось реализовать.

"Рубин" участвовал в восстановлении Николо-Богоявленского Морского собора, а также музея-квартиры А.С. Пушкина. Игорь Дмитриевич руководил созданием музея-памятника "Подводная лодка "Народоволец", который сейчас стоит в Петербурге возле Ленэкспо, а также памятника "Слава Российскому флоту" к 300-летию флота. Ему всегда было интересно и важно сейчас проявить свои организаторские способности в самых разных областях. Если бы существовало звание "Гражданин России", Игорь Дмитриевич Спасский мог бы с полным правом его носить.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Образование, наука. Армия, полиция > rg.ru, 6 сентября 2024 > № 4698071

Первый медпоезд "Святой Пантелеймон" прибыл во Владивосток

Первый медицинский поезд "Святой Пантелеймон", отработав в Амурской области, прибыл в столицу Приморья, где сейчас проходит Восточно-экономический форум. Участники форума, жители и гости Приморья могут посетить уникальный медцентр на железнодорожном вокзале Владивостока или воспользоваться видеоэкскурсией.

Жители отдаленных поселков Дальнего Востока, где нет высокотехнологичной медицины, смогут пройти полное обследование на самых современных аппаратах, не выезжая в далекие города, и при этом совершенно бесплатно. Об этом заявил президент Владимир Путин, выступая на ВЭФ-2024.

Особенность поезда - использование искусственного интеллекта "Цельс", рассказали "Российской газете" в РЖД. Это ведущая российская разработка, способная анализировать рентгенологические исследования. Этот поезд первый в России зарегистрирован как медицинское изделие - передвижной консультативно-диагностический центр. В нем есть большой резерв воды, во всех вагонах подключена система отопления на жидком топливе, удвоена система спутниковой связи.

Поезд разработан так, чтобы по нему могли спокойно передвигаться люди с ограниченными возможностями здоровья.

Первыми оценить возможности медцентра на рельсах смогли жители Верхнезейска. Затем "Святой Пантелеймон" побывал в Тынде, Татауле, Маревом, Дипкуне, Тунгале, Дугде, Февральске и Исе. На станциях врачи поезда принимали до 140 пациентов по полису ОМС. "Каждый модульный вагон оснащен в соответствии с профилем. Для населения, живущего далеко от районных больниц и областной столицы, в целом это отличная возможность получить комплексное обследование и консультацию узких специалистов", - прокомментировала министр здравоохранения Приамурья Светлана Леонтьева.

В команде более тридцати медиков, в составе "Святого Пантелеймона" 14 вагонов: 8 медицинских и 6 бытовых. Здесь имеются вагоны для лучевой и функциональной диагностики, два терапевтических, хирургический, лабораторный, ординаторская и вагон-регистратура. В медцентре на рельсах можно пройти рентген, маммографию, спирометрию, сделать УЗИ и стресс-тесты, а также по направлению терапевта получить консультацию эндокринолога, уролога, хирурга, педиатра и гериатра.

В 2025 году поезд побывает в 8 субъектах ДФО. Это Республика Бурятия и Саха (Якутия), Забайкальский, Приморский и Хабаровский края, Амурская, Иркутская и Еврейская автономная области.

Мария Сергеева, Марина Гусенко

В России 6 сентября начинается Единый день голосования

Галина Мисливская

В четверг, 5 сентября, в России стартует Единый день голосования. В этом году он проходит в особых условиях, которые потребовали повышенных мер безопасности, заявила глава ЦИК Элла Памфилова в докладе о готовности системы к выборам. В четверг в Центризбиркоме начал работу информационный центр, который в течение трех дней будет следить за ходом голосования.

В особых условиях

- Нынешний Единый день голосования и предстоящие избирательные кампании во многом отличаются от предыдущих. Потому что мы никогда ранее не проводили выборы в такой экстремальной ситуации. Сегодня своими жизнями рискуют не только бойцы на линии боевого соприкосновения, опасности подвергается и гражданское население нашей страны, - заявила Элла Памфилова.

По ее словам, "враг перешел к подлым актам терроризма, бьют по мирному населению". Чтобы избежать сбоев в дни голосования, ЦИК вместе с коллегами в регионах принял ряд мер. В новых и приграничных регионах предусмотрены резервные помещения для избиркомов на случай обстрелов, телефонного терроризма и других внештатных ситуаций. У комиссий в этих субъектах есть резервные источники электричества.

Ранее ЦИК разрешила Краснодарскому краю, Белгородской, Брянской, Воронежской, Курской, Ростовской областям, а также Севастополю и Крыму организовать досрочное голосование с 28 августа с использованием дополнительных форм (надомное, выездное, на придомовых территориях). Кроме того, комиссии этих субъектов могут ограничивать фото- и видеосъемку, а также доступ к трансляции с участков.

Несмотря на все сложности, досрочное голосование проходит активно. "Почти треть уже проголосовала в Курской области", - сообщила Элла Памфилова данные на четверг. "Было много скептицизма - почему отложили выборы (в семи районах Курской области. - Прим. "РГ"), а в целом не отменили выборы", - отметила она. "Как же не провести выборы высшего должностного лица, особенно в таких условиях, когда должен быть ответственный, не временный руководитель", - добавила глава ЦИК.

Кого выбираем

Выборы затрагивают все уровни власти - от федерального до муниципального. В трех регионах - Брянской, Ростовской областях и Хакасии - состоятся довыборы депутатов Госдумы по одномандатным округам. За мандаты решили побороться 16 партийных кандидатов и один самовыдвиженец, все успешно прошли регистрацию.

Прямые выборы глав пройдут в 21 регионе - от Сахалинской области до Калининградской. На губернаторские посты выдвинулись 147 кандидатов, но в бюллетени попали 94. Самый большой отсев отмечен в Северной столице: там из 22 претендентов в бюллетени попали только четверо. Минимальный - нулевой - процент отказов в Башкирии, Ставропольском крае, Волгоградской и Кемеровской областях: тут в бюллетенях по пять кандидатов. Таким образом, конкуренция на выборах высших должностных лиц составляет 4,5 человека на место.

Еще в четырех регионах высших должностных лиц выберут депутаты местных парламентов. В Ингушетии и Ханты-Мансийском автономном округе голосование пройдет в эти выходные, а в Кабардино-Балкарии и Республике Крым - позже, поскольку здесь одновременно проходят выборы законодательных собраний. Сначала определятся новые составы Верховного Совета Крыма и парламента КБР, а затем депутаты выберут глав республик из числа трех кандидатов, предложенных президентом.

Многие регионы выбрали многодневный формат голосования, в том числе города федерального значения Москва, Санкт-Петербург и Севастополь

Всего же парламентские выборы состоятся в 13 субъектах. Как рассказала Элла Памфилова, здесь выдвинулись 5337 кандидатов, подавляющее большинство успешно прошли регистрацию - отказов в этом году всего 2%. При этом партийные кандидаты проходят самый бюрократический этап кампании успешнее самовыдвиженцев: в бюллетени попадают соответственно 94% и 74% от желающих участвовать в выборах. В ЦИК обещали подумать, как помочь беспартийным кандидатам с правильным оформлением документов.

От трех дней до одного

Уже не первый год большинство регионов выбирает многодневный формат голосования. В их числе все города федерального значения - Москва, Севастополь (на выборах городских парламентов), Санкт-Петербург (выборы губернатора), все четыре региона, где губернаторские и парламентские выборы проходят одновременно (Алтай, Хабаровский край, Тульская и Волгоградская области).

В целом по стране на выборах разного уровня три дня будут открыты участки в 39 регионах, два дня - в 10 субъектах, и в 21 комиссии решили ограничиться голосованием только в воскресенье. Если говорить о крупных кампаниях, в один день пройдут только выборы главы Курганской области и депутатов законодательных собраний Тувы, Татарстана и Кабардино-Балкарии.

В 13 регионах, как рассказали в ЦИК, "присутствует вариативность периода проведения голосования", например, в Псковской области часть выборов пройдет в два дня, часть - в три.

Как голосуем

По способам голосования этот год в целом повторяет прошлый. Большинство субъектов по-прежнему используют обычный бумажный формат. Избирательные участки будут здесь работать с 8.00 до 20.00 в каждый день голосования.

Особенность нынешнего сезона - широкое использование экстерриториальных участков. Всего их будет 209 в 28 регионах. Например, в Москве организован участок по выборам главы Республики Башкортостан. Как рассказали "РГ" в Центризбиркоме, здесь смогут проголосовать в том числе башкирцы - участники СВО, которые проходят лечение в одном из столичных госпиталей. Всего такие участки открыли за пределами своих территорий избиркомы 19 субъектов.

Охват дистанционным электронным голосованием (ДЭГ) такой же, как и год назад: на федеральной платформе голосуют 25 регионов, но состав участников другой. В этот раз впервые применяют онлайн-формат Республики Алтай, Коми, Марий Эл, Чечня, а также Костромская и Смоленская области.

Для участия в ДЭГ подано около 920 тысяч заявок, это почти 10% от списочного состава избирателей в 25 субъектах. По словам Эллы Памфиловой, опросы показывают большую поддержку онлайн-голосования, особенно среди молодежи (до 80%). В минцифры подтверждают: ДЭГ набирает популярность. По словам замглавы ведомства Олега Качанова, за четыре года работы платформы здесь проголосовали суммарно 6,5 млн россиян.

Москвичи выбирают онлайн

Реальная конкурентная борьба развернется в три ближайших дня в столице на выборах в Московскую городскую Думу: на 45 мандатов претендует 281 кандидат. В среднем получается по шесть человек на место.

По данным Московской городской избирательной комиссии, порядка 80 процентов горожан будут голосовать в формате электронного дистанционного голосования и только 10 процентов - с помощью традиционного бумажного бюллетеня. Эта практика в столице за последние пять лет отработана до мелочей. Москвичам нравится, что можно принимать участие в таких важных вопросах жизни города, как формирование законодательного органа, не отказываясь от личных планов. Ведь с помощью ДЭГ можно проголосовать и с дачи, и с прогулки в парке или с одной из праздничных площадок - Москва 7 и 8 сентября празднует свое 877-летие. К тому же и погода в городе стоит прекрасная - солнечно, температура порядка 25 градусов, мало кто усидит в четырех стенах. Но и среди тех, кто приходит проголосовать на избирательный участок, все больше тех, кто выбирает для этого электронный терминал. Его легко освоили даже пожилые москвичи. По мнению экспертов, партии, которые отвергают новые технологии, в конечном счете теряют голоса - молодежь такую тактику не поддерживает.

Накануне в Мосгоризбиркоме произошло разделение ключа шифрования дистанционного электронного голосования - завершающая процедура в подготовке к выборам. Ключ шифрования - это программный код, который преобразует голоса избирателей, поступающие в блокчейн, в наборы символов, для того чтобы данные о конкретном избирателе и его выборе сохранились в тайне. Разделили ключ на пять частей, которые будут храниться у пяти разных человек, которым их доверил Общественный штаб по наблюдению за выборами. Обратно же его соединят только 8 сентября, через 15 минут после окончания голосования, когда настанет время подведения итогов выборов. Анонимность каждого конкретного избирателя сохранится, уверены в Мосгоризбиркоме.

Подготовила Любовь Проценко

Путин: Мы определили развитие Дальнего Востока в качестве национального приоритета

Успех развития российского Дальнего Востока президент Владимир Путин будет оценивать по тому, как здесь будет прирастать местное население. Во Владивостоке глава государства объявил ряд новых решений, которые должны помочь с демографией в макрорегионе и притоком свежих молодых кадров.

Дальний Восток был определен в качестве национального приоритета на весь XXI век. Важность, правильность этого решения подтвердила сама жизнь, вызовы, с которыми столкнулась Россия в последнее время, и те объективные тенденции, которые набирают силу в мировой экономике, когда основные деловые связи, торговые маршруты и в целом весь вектор развития все больше переориентируются на Восток и Глобальный Юг, подчеркнул Владимир Путин. А дальневосточные регионы как раз дают прямой выход на эти растущие перспективные рынки, позволяют преодолевать те барьеры, которые пытаются навязать всему миру некоторые западные элиты.

Дальний Восток стал флагманом России в новой глобальной экономической реальности. Сюда переориентированы бизнес, маршруты и сам вектор развития

Макрорегион стал важнейшим фактором укрепления позиций России в мире, ее флагманом в новой глобальной экономической реальности, считает глава государства. "И от того, как будет развиваться Дальний Восток, во многом зависит будущее всей нашей страны", - указал он.

С 2013 года была запущена принципиально новая стратегическая программа и система управления комплексным развитием этих территорий. Результаты получены высокие. За десять лет запущены или готовятся более 3,5 тысячи промышленных, инфраструктурных, технологических, образовательных проектов. Темпы роста и инвестиций в основной капитал на Дальнем Востоке увеличились в три раза и в три раза выше среднероссийских. "Динамика промышленного производства в регионе с 2013 года превысила общероссийские темпы на 25%", - сообщил президент. В федеральном округе действуют 16 территорий опережающего развития (ТОР) и свободный порт Владивосток, запущен преференциальный режим на Курильских островах. Из иностранных юрисдикций на остров Русский "переехали" активы на сумму свыше 5,5 триллиона рублей.

Дальний Восток станет местом применения новых подходов, чтобы сюда приходили иностранные инвесторы. На прошлом ВЭФ было объявлено о намерении создавать международные ТОР, которые предложат капиталу из дружественных стран глобальные выгодные условия. Первый начнет работу в Приморском крае, а интерес к нему, по словам Путина, уже проявляют Китай и Беларусь. "Я прошу Государственную Думу и правительство Российской Федерации ускорить работу над законопроектом", - распорядился глава государства.

Промышленный подъем Дальнего Востока и всей страны требует расширения логистических коридоров. Поэтому власти занялись увеличением провозной способности Восточного полигона железных дорог. По итогам года она должна вырасти до 180 миллионов тонн грузов, напомнил Владимир Путин. "На всем протяжении БАМа (Байкало-Амурская магистраль. - Прим. "РГ") предстоит проложить сплошные вторые пути. При этом уже сейчас нужно думать о перспективе, - предложил президент. - Считаю, что нам нужно сделать БАМ не только полностью двухпутным, но и электрифицировать эту магистраль".

Большая ставка делается на Северный морской путь (СМП). "Если в 2014 году по нему перевезли всего четыре миллиона тонн грузов, то в прошлом году - более 36 миллионов тонн, что в пять раз больше рекорда советского времени", - обозначил Путин промежуточные успехи. Работа не закончена - Россия будет и дальше наращивать грузопоток СМП, в том числе за счет активного освоения арктических месторождений.

Путин считает, что России и Сербии пора возобновить встречи межправкомиссии

"Нам надо строить собственные самолеты, надежные, качественные и в нужных нам объемах. В этой связи прошу ускорить разработку пассажирской версии легкого многоцелевого самолета "Байкал". Нужно запустить его серийное производство уже в ближайшее время", - сказал Путин. По его оценке, стоимость и технические характеристики самолета должны быть конкурентоспособными, чтобы цена перелетов на них была доступна для граждан.

В недрах Дальнего Востока во многом заложен ресурсный суверенитет России, заметил президент. Здесь добывается весь вольфрам страны, олово, плавиковый шпат и борные руды, 80% алмазов и урана, больше 70% серебра, 60% золота. В прошлом году по итогам ВЭФ правительство занялось подготовкой отдельных программ геологоразведки для Дальнего Востока и Сибири. "Эти программы готовы, - сообщил Владимир Путин. - По оценке, каждый рубль государственных средств, вложенных в геологоразведку, привлечет как минимум десять рублей частных инвестиций". Но главное - все они окупятся и обеспечат комплексный эффект по всей производственной цепочке, не сомневается российский лидер.

Любая земля - это не только и не столько недра или промышленность. Это в первую очередь люди, напомнил Владимир Путин. "Нельзя руководствоваться старой логикой - сперва заводы, фабрики, а только потом подумаем о тех, кто трудится на этих предприятиях, - заявил российский лидер. - Такая логика не только не справедлива. Она просто не работает в современной экономике, в экономике будущего, которая буквально строится вокруг человека".

Чтобы делать жизнь людей более современной и комфортной, в России занялись разработкой мастер-планов развития городов. Для административных центров и городских агломераций Дальнего Востока подготовлены 22 таких документа. Президент предложил из утвержденного лимита бюджетных кредитов регионам на период с 2025 по 2030 год целенаправленно выделить 100 миллиардов рублей на мастер-планы дальневосточных и арктических городов.

Задним числом, с 1 июля, поднимут до 1 млн руб. выплату на погашение ипотеки многодетным в дальневосточных регионах с низкой рождаемостью

Государство старается привлекать в строительство социальной инфраструктуры бизнес. Владимир Путин попросил правительство определить параметры механизма, при котором компании будут строить такие объекты, а после передачи их муниципалитету или региону получат компенсацию за счет налогов, льгот и иных преференций.

Решил глава государства и судьбу "Дальневосточной ипотеки". Если сейчас банки предлагают жилищные займы под 20%, то в макрорегионе и в Арктике ставка в рамках льготного механизма останется на уровне 2% годовых. Тем самым президент прекратил любые дискуссии в правительстве об изменениях параметров программы. Новую поддержку получат многодетные семьи Дальнего Востока. С прошлого года в Приморском крае те из них, где рождается третий ребенок, имеют право на увеличенную выплату для погашения ипотечного кредита - один миллион рублей. "Мы договорились, что выплату в аналогичном размере нужно ввести для многодетных семей во всех дальневосточных регионах, где коэффициент рождаемости ниже среднего по федеральному округу, - сообщил Путин. - Я прошу коллег ускорить принятия нормативных актов, чтобы эта мера заработала с 1 июля текущего года. То есть, по сути, задним числом".

Привлекательность Дальнего Востока для жизни подтверждается некоторыми демографическими данными. Восемь лет подряд, указал президент, в регионе наблюдается приток молодежи в возрасте 20-24 лет. В том числе, полагает он, сработали адресные меры в рамках программ "Земский доктор" и "Земский фельдшер". "Мы уже договорились продлить эти программы до 2030 года и при этом сохранить повышенный двойной коэффициент выплат", - рассказал лидер страны.

Правительству Владимир Путин поручил начать с 1 января 2025 года реализацию программы "Земский работник культуры". Она поддержит сотрудников сельских клубов, домов творчества, библиотек, музыкальных школ, музеев. "Для работников культуры, которые едут в небольшие населенные пункты на Дальнем Востоке, нужно предусмотреть повышенные дальневосточные коэффициенты разовых выплат", - заявил президент. Их также могут подключить к "Дальневосточной ипотеке".

Отдельные слова благодарности получили железнодорожники за участие в медицинском обеспечении жителей Дальнего Востока. С сентября в пяти регионах, а со следующего года в восьми, начнет работать передвижной консультативно-диагностический центр - современная поликлиника и аптека на колесах с современным оборудованием и врачами-специалистами. "Этот поезд представляет собой настоящую современную поликлинику и аптеку на колесах с современным оборудованием и врачами-специалистами", - заметил Путин. Глава государства поручил правительству помочь в этом начинании, чтобы медицинский поезд мог действовать бесперебойно.

Когда президента спросили, что будет главным маркером успеха социально-экономической политики на Дальнем Востоке, он, не задумываясь, ответил про рост населения. "Нам нужно создать условия, о которых мы так много сегодня говорили, чтобы и рождаемость повышалась, и желание у людей, прежде всего молодых людей, приехать сюда было", - считает глава государства. Не просто приехать, а еще и связать с этими местами свою жизнь.

Для всей страны он видит главной целью обеспечение развития экономики на собственных технологических решениях, высококвалифицированными, подготовленными и мотивированными кадрами. А в масштабах мира российский лидер, кажется, уже окончательно и безвозвратно не мыслит о возможном прежнем уровне сотрудничества с Западом. "Что касается нас всех вместе - имеется в виду страны Глобального Юга в широком смысле слова, - мы должны обеспечить мировое лидерство в экономике", - заявил он сидевшим рядом заместителю председателя КНР Хань Чжэну и премьер-министру Малайзии Анвару Ибрагиму.

Дискуссия: Украина, транзит газа, выборы в США

Дискуссия на пленарном заседании, как это обычно водится, пошла по широкому спектру тем, порой довольно отдаленных от основной, но острых. Президента попросили оценить ситуацию на другом конце страны - в Курской области. В регионе продолжается операция по ликвидации вторжения вооруженных формирований Украины.

Прежде всего необходимо думать о людях, которые проходят через серьезные испытания и страдают от этих террористических актов, считает Владимир Путин. "И священный долг Вооруженных сил - сделать все, чтобы выбросить противника с этих территорий и надежно защитить наших граждан. И вся страна, конечно, должна делать все для того, чтобы людей поддержать", - ожидает он.

Противник хотел, чтобы в России занервничали, стали суетиться, перебрасывать войска с одного участка фронта на другой и в итоге остановили наступление на Донбассе, а его освобождение, подчеркнул Верховный главнокомандующий, является первоочередной целью. "У противника ничего не получилось", - констатировал Путин. Вооруженные силы России ситуацию стабилизировали. И на Донбассе Украина ослабила свои силы, позволив Российской армии ускорить наступление.

"Противник несет большие потери - и в живой силе, и в технике", - рассказал президент. Соответствующие данные Министерства обороны РФ он считает объективными, потому что они подтверждаются сразу из нескольких источников. Результатом может стать разрушение фронта для Украины и потеря своих вооруженных сил. "Чего мы и добиваемся", - заметил Владимир Путин.

Еще российский лидер сделал непрямое, но понятное предупреждение всем тем по другую сторону фронта - и не только в Киеве, - кто всерьез помышляет об атаках на атомные объекты нашей страны: "Можно только представить, что будет, если мы будем отвечать зеркально, - что будет со всей частью вот этой Европы".

На самом высоком уровне был получен ответ на заявления из Киева о нежелании со следующего года продлевать контракт на транзит российского газа в Европу. За все время конфликта на Украине Россия никогда не отказывалась от этих поставок. "Потому что мы намерены исполнять все обязательства перед клиентами, с которыми есть долгосрочные контракты", - объяснил президент РФ такую политику. "Если Украина отказывается от этого транзита, то мы не можем их заставить", - сказал Путин. Какая-то часть этого объема газа сможет пойти клиентам в Европе по другим трубопроводам, будут развиваться поставки в другие регионы мира, постепенно растет доля нашей страны на рынке сжиженного природного газа. "Мы свои вопросы решим. Да, с какими-то, может быть, потерями, но все равно решим", - заверил президент. А вот кто не хочет с нами сотрудничать, будут нести убытки и уже несут, предложил он взглянуть на экономические показатели некоторых европейских государств. "Кто бы и как бы ни пытался закрыть нашу энергетику, это невозможно, потому что на пределе находится добыча в соответствии с потребностями мирового рынка. Это невозможно просто. Это невозможно", - указал Владимир Путин на главный фактор уверенного будущего этой отрасли в России.

На другой стороне земного шара - в Вашингтоне - думают, наверно, совершенно иначе. Санкции против России позволили США освободить себе место на высокодоходных рынках сбыта собственного газа. Осенью в стране пройдут выборы президента, и сейчас многие гадают о том, как может измениться политика Белого дома по отношению к Москве. До сих пор Владимир Путин называл российским фаворитом американской президентской гонки действующего главу государства Джо Байдена. Однако он снялся с выборов. "Но он рекомендовал всем своим сторонникам поддержать госпожу Харрис (Камала Харрис, вице-президент США. - Прим. "РГ"), - напомнил Путин. - Вот и мы тоже так сделаем - будем ее поддерживать". "Она так выразительно и заразительно смеется, что это говорит, что у нее все хорошо", - усмехнулся российский лидер. А если у нее все хорошо, то, может быть, она воздержится от введения санкций против нашей страны, предположил он в шутку.

Подготовил Владимир Кузьмин, Владивосток

Владимир Кузьмин

Минэнерго провело выездное заседание федерального штаба по расследованию причин аварий в Приморском крае

Минэнерго провело заседание Правительственной комиссии по обеспечению безопасности электроснабжения (федерального штаба) по вопросу хода расследования причин аварии, произошедшей 16.08.2024 на открытом распределительном устройстве (ОРУ) 500 кВ Приморской ГРЭС.

Евгений Грабчак отметил необходимость разработки плана оперативных мероприятий по ликвидации последствий подобных нештатных ситуаций и минимизации сроков восстановления энергоснабжения. В плане также должно быть отработано оперативное взаимодействие энергетиков и местных органов власти.

Порядок действий при ликвидации массовых нарушений электроснабжения должен быть описан и стандартизирован, проанализированы причины, выявлены системные недоработки и реализованы соответствующие корректирующие мероприятия в целом по всей энергосистеме.

«Основная задача – выявить, где недоработка в системе, что не было учтено. Детально разобрав данную ситуацию, мы сможем уберечь себя от повторения схожих нарушений», – подчеркнул замглавы Минэнерго.

На совещании были заслушаны доклады Ростехнадзора, местных органов власти и энергокомпаний об организации расследования, предварительных причинах и обстоятельствах технологического нарушения, а также основных выводах по результатам расследования причин аварии и реализуемых профилактических мероприятиях.

В Минэнерго указали, что по всем энергосистемам, по которым прогнозируется работа в вынужденном режиме, должны быть разработаны планы мероприятий по повышению устойчивости генерирующего оборудования в случаях существенного возмущения во внешней сети, резервированию цепей оперативного тока на основных питающих центрах в магистральных и распределительных сетях, проверки работоспособности каналов связи и корректности настройки противоаварийной автоматики.

Кроме того, Минэнерго поручило генерирующим и сетевым компаниям обеспечить создание дополнительных аварийных и ремонтных бригад на период прогнозируемых максимальных нагрузок для оперативной ликвидации технологических нарушений с возможностью привлечения к аварийно-восстановительным работам в круглосуточном режиме.

Сергей Цивилев: "Перед нами стоит задача создать инфраструктуру, которой будут пользоваться многие будущие поколения"

Сергей Цивилев на полях Восточного экономического форума провел встречу со школьниками и студентами проекта Знание.Лектории – совместной программы Российского общества «Знание» и Дальневосточного федерального университета (ДВФУ).

Министр рассказал о ключевых задачах развития электрогенерирующей инфраструктуры Дальнего Востока и всей России, а также ответил на вопросы молодых людей.

Он сообщил, что темпы развития генерации на Дальнем Востоке почти в два раза превышают средние по стране - 3,9% против 1,5%. Но для того, чтобы в перспективе энергетика не стала сдерживающим фактором экономического роста, необходимы новые мощности по выработке электричества.

Министр подчеркнул, что приоритетное значение приобретает сохранение баланса между наращиванием производства электроэнергии, устойчивостью инфраструктуры при сохранении экономически обоснованной цены для конечного потребителя.

Кроме того, по словам Сергея Цивилева, не менее важной задачей по развитию дальневосточной энергетической системы остается обеспечение многофункциональности генерирующих объектов. В частности, объекты в Приморском и Хабаровском крае, а также Амурской области должны быть устойчивы к паводкам, с последствиями которых часто приходиться бороться.

«Уже сейчас обозначена потребность Дальнего Востока в объемах производства и потребления электроэнергии – это 19 гигаватт до 2050 года и 11 гигаватт до 2030. Нам важно строить новую и модернизировать имеющуюся инфраструктуру опережающими темпами, а также обеспечить минимальную стоимость электроэнергии для всех жителей Дальнего Востока, их детей и внуков», – подчеркнул он.

Кроме того, Сергей Цивилев рассказал о необходимости интеграции объединенных энергосистем Сибири и Дальнего Востока, увеличения перетоков между ними и модернизации генерирующих мощностей.

Он также добавил, что сейчас перед Минэнерго стоит задача обеспечить электропередачу постоянного тока, чтобы сократить переплаты потребителей за потери.

«Мы идем рука об руку с электричеством на протяжении всей нашей жизни. Именно поэтому наша амбициозная программа развития энергетики России – это невероятно важная, интересная и вместе с тем сложная работа. Перед нами стоит задача создать инфраструктуру, которой будут пользоваться многие будущие поколения», – заключил Министр.

Сергей Цивилев также пригласил молодежь на экскурсию по стенду Министерства энергетики РФ. Гостям рассказали о визуальной модели нового подхода Минэнерго к достижению технологического суверенитета в РФ, выполненной в виде пирамиды потребностей.

«Скоро вы придете в большую команду тружеников нашей страны. Это великое звание и вместе с тем великая ответственность – строить Россию. В мире есть две энергии: физическая, под которой мы подразумеваем, в том числе, и электричество, а также более важная и мощная – энергия человека и его мышления», - подчеркнул Глава Минэнерго в завершение встречи.

Россия. ДФО > Электроэнергетика. Образование, наука. Госбюджет, налоги, цены > minenergo.gov.ru, 5 сентября 2024 > № 4706928 Сергей Цивилев

Рыболовецкий колхоз имени Ленина (Камчатка) вложит 14,5 млрд рублей в строительство двух рефрижераторных судов

Рыболовецкий колхоз имени В.И. Ленина (Камчатский край) инвестирует около 14,5 млрд рублей в строительство двух рефрижераторных судов и 3,28 млрд рублей — в два рыбоперерабатывающих завода в рамках программы «квоты под киль». Соглашение о сотрудничестве предприятие подписало с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) на полях ВЭФ-2024.

По итогам двух этапов программы инвестквот колхоз намерен построить 14 судов разного класса, таким образом, полностью обновить промысловый флот. Одно из них — это большой морозильный траулер «Виктор Гаврилов» (строится на ПСЗ «Янтарь»), который в ноябре 2024 года будет спущен на воду и в начале 2026 года прибудет на Камчатку.

“Рыболовецкий колхоз имени Ленина» – пионер программы инвестиционных квот: предприятие первое заключило договор по строительству судов под инвестиционные квоты и первое получило новое судно, построенное в современной России. Своим примером предприятие показало, что программа работает, и работает эффективно”, – отметил Илья Шестаков во время своего рабочего визита на Камчатку.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Программа инвестквот в действии: краболов «Сергей Приходько» вышел в первый рейс

Краболовное судно «Сергей Приходько» построено по программе инвестквот и крабовых аукционов для рыбодобывающей компании «Аква-Инвест».

Новый краболов покинул достроечную набережную в Рыбинске («Верфи братьев Нобель») и вышел в первый рейс. Часть маршрута до порта приписки Владивосток пройдет по Северному морскому пути.

Судно отличают улучшенные мореходные характеристики, ледовый класс Ice2, высокие показатели экологичности. Предназначено для эксплуатации в неограниченных районах плавания, для добычи и перевозки живого краба в сложных гидрометеорологических условиях Берингова и Охотского морей.

На его борту установлено современное оборудование, которое позволяет осуществлять поиск, промысел на глубинах до 2 тыс. м, хранение и транспортировку до 120 тонн живого краба. Краболов оснащен системами автоматизации и цифрового контроля технологических процессов сохранения живого краба.

«Сергей Приходько» — первый краболов из серии двух судов, строящихся на «Верфи братьев Нобель». Закладка судна состоялась в марте 2020 года, спуск на воду — 27 октября 2022 года. Общая стоимость инвестиционного проекта составляет 1,6 млрд рублей.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

ДМИТРИЙ ЯДРОВ ПРОИНСПЕКТИРОВАЛ РАБОТУ ДИСПЕТЧЕРОВ ВО ВРЕМЯ ВЭФ

Работу Владивостокского центра обслуживания воздушного движения (ОВД) во время проведения Восточного экономического форума (ВЭФ) проверил руководитель Росавиации Дмитрий Ядров.

Чем занимается Владивостокский центр ОВД

Владивостокский центр ОВД расположен в непосредственной близости от аэропорта Владивосток (Кневичи; код ИКАО – UHWW) – и входит в состав филиала подведомственного агентству ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» – «Аэронавигация Дальнего Востока». В центре работают почти 300 человек, включая 78 диспетчеров и 152 специалиста службы радиотехнического оборудования и связи (ЭРТОС).

Центр управляет воздушным движением в пределах Приморья. Отделения центра расположены в населенных пунктах края – Дальнереченске, Кавалерове и Находке.

В дни проведения ВЭФ – ключевого международного делового мероприятия на Дальнем Востоке – количество обслуживаемых рейсов в аэропорту Владивосток возрастает. Если 1 сентября 2024 года на прилет и вылет в столице Приморья диспетчеры центра обслужили 76 рейсов, то накануне форума – 104, а в первый его день, 3 сентября, – 110 рейсов. Всего по данным аэропорта Владивосток, предварительный план полетов в дни проведения ВЭФ (3-6 сентября) включает в себя 680 рейсов на прилет и вылет.

Подготовку к ВЭФ в центре начинают заранее. «В начале года разрабатываем детальный план обеспечения полетов на форуме, в преддверии мероприятия досконально проверяем наше оборудование. Для работы во время ВЭФ усиливаем наши смены более опытными специалистами. Смены работают в полном составе, к примеру, в этот период никто не уходит в отпуск», – говорит начальник Владивостокского центра ОВД Юрий Кулагин.

На фоне интереса россиян и иностранных туристов к посещению Дальнего Востока растет количество полетов в Приморье. В январе-июне Владивостокский центр ОВД обслужил 66,4 тыс. полетов – рост на 4,8% к первой половине 2023 года. При этом количество международных полетов выросло значительнее – в 3,4 раза, с 1848 до 6300.

«Восточный экономический форум проходит в девятый раз. Большинство его участников пребывают в столицу Приморья авиатранспортом. Владивостокский центр накопил большой опыт работы в обслуживании этого делового мероприятия международного значения. Как всегда, приоритетом для приморских диспетчеров остаются безопасность полетов и обеспечение комфортных условий для всех пользователей воздушного пространства», – прокомментировал Дмитрий Ядров.

В ходе посещения Владивостокского центра ОВД руководитель Росавиации дал поручения директору «Аэронавигации Дальнего Востока» Вячеславу Забарову по развитию кадрового потенциала филиала, привлечению в регион молодых специалистов, проработке вопроса по обеспечению их служебным жильем.

РОСАВИАЦИЯ УПРОСТИТ ТРЕБОВАНИЯ К РЕГИОНАЛЬНЫМ АЭРОДРОМАМ ДО СЕРЕДИНЫ 2025 ГОДА

В рамках Восточного экономического форума состоялась сессия «Авиация Дальнего Востока: доступность для людей». Ключевой темой дискуссии стала текущая ситуация и перспективы развития авиаперевозок в регионе, восстановление аэродромной инфраструктуры и достижение целевых показателей по пассажиропотоку.

Пресс-служба Росавиации приводит основные тезисы-цитаты главы ведомства Дмитрия Ядрова.

УПРОЩЕНИЕ ТРЕБОВАНИЙ К СТРОИТЕЛЬСТВУ АЭРОДРОМНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ

В своем выступлении глава Росавиации рассказал о проводимой совместно с Минтрансом работе по упрощению требований к строительству аэродромной инфраструктуры и посадочных площадок с длиной взлетно-посадочной полосы (ВПП) до 1,5 тыс. метров: «Что касается вопросов стандартизации и изменения нормативно-правовой базы, локальных и рекомендательных актов, СНИПов, ФАП и сводов правил – эта работа уже ведется. Под руководством заместителя Председателя Правительства Дмитрия Юрьевича Григоренко создана рабочая группа <...>, которая должна привести в нормальное состояние нормативные акты».

Дмитрий Ядров отметил большую зарегулированность этой сферы, особенно в отношении создания очистных сооружений, организации патрульных дорог, аварийно-спасательных станций (АСС), транспортной безопасности.

Имеет место недофинансирование федеральных казенных предприятий, подведомственных агентству, в структуре которых находится 82 аэродрома. Вследствие этого имеет место перевод аэродромов в категорию посадочных площадок.

ПЛАН ПО ПАССАЖИРОПОТОКУ ВНУТРИ ДФО В 2030 ГОДУ

«Перед нами стоит амбициозная задача – 4 млн пассажиров в год на рейсах внутри Дальнего Востока к 2030 году. И, конечно, мы ее выполним, и она будет зависеть от слаженной, комплексной работы всех участников субъектов, бизнеса и авиакомпаний.

Финансирование так или иначе является важной составляющей выполнения задачи – по местным перевозкам вопрос действительно стоит на острие. Одна из основных тем встреч министра транспорта Романа Владимировича Старовойта – это субсидирование местных перевозок».

СОВМЕЩЕНИЕ ДОЛЖНОСТЕЙ НА РЕГИОНАЛЬНЫХ АЭРОДРОМАХ

Росавиация совместно с Министерством транспорта проводит работу по совмещению должностей, связанных с регистрацией, транспортно-досмотровыми, аварийно-спасательными мероприятиями в целях оптимизации штатной численности.

«Совмещение должностей на аэродромах – это когда небольшое количество людей заступает на смену, и они обеспечивают вопросы, связанные с регистрацией, досмотром и обеспечением взлета и посадки с точки зрения аварийно-спасательного обеспечения. И такое совмещение должностей на сегодняшний день в рамках разрабатываемой типовой структуры штатной численности ФКП мы ведем. Это, безусловно, также даст толчок для работы аэропортов – мы сможем более гибко подходить к круглосуточной работе, к возможности предоставления запасных аэродромов на маршрутах для наших авиакомпаний.

Я думаю, эту работу мы до середины следующего года завершим. Как и работу совместно с Министерством транспорта по изменению нормативно-правовых актов, по упрощению требований к аэродромам [с длиной ВПП] до 1500 м».

МОДЕРНИЗАЦИЯ АЭРОДРОМОВ

«У нас всего в реестре 228 аэродромов, из них 81 находится на Дальнем Востоке, и к 2030 году мы должны провести модернизацию на 55 аэродромах гражданской авиации – порядка 70% от всего количества аэродромов Дальнего Востока. Перечень этих аэродромов сформирован в части реконструкции и в рамках ГЧП, на аэродромах с низкой интенсивностью будет прямое финансирование из федерального бюджета.

Госкорпорация по ОрВД приняла решение, которое мы поддержали, – осуществить установку светосигнального оборудования (ССО) на 22 аэродромах Дальнего Востока. Сейчас эти мероприятия реализуются – часть уже в стадии завершения, все будет завершено к концу следующего года. ССО, как и установка точных систем захода на посадку являются приоритетными направлениями, учитывая труднодоступность местности и сложные метеорологические условия».

ФОНД КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА АЭРОДРОМОВ

Создаваемый фонд инфраструктуры воздушного транспорта будет наполняться за счет увеличения сборов за аэронавигационное обслуживание (АНО) российских пользователей воздушного пространства. Фонд будет обеспечивать поддержание эксплуатационной готовности аэродромов для полетов воздушных судов, рост уровня безопасности полетов и сохранение транспортной доступности отдаленных регионов.

«Когда Росавиация совместно с Минтрансом формировала проект постановления и федеральный закон, мы сделали акцент не только на капитальном ремонте ВПП, перрона, рулежных дорожек, но и на строительстве легковозводимых модульных сооружений. Модульные конструкции позволят обеспечить неплохой пассажиропоток, при этом суммы строительства будут существенно ниже».

«Я думаю, что все планы, которые у нас сформированы, безусловно, будут реализованы и позволят достичь тех показателей и целей, которые были поставлены президентом», – заключил Дмитрий Ядров.

ГЛАВА РОСАВИАЦИИ ОЗНАКОМИЛСЯ С ИНФРАСТРУКТУРОЙ КРУПНЕЙШЕГО ВЕРТОЛЕТНОГО ОПЕРАТОРА В ПРИМОРЬЕ

С производственной базой частной вертолетной компании «Гранат» в городе Артём Приморского края ознакомился в ходе рабочей поездки на Дальний Восток руководитель Росавиации Дмитрий Ядров.

Что такое «Гранат»

«Гранат» – крупнейший оператор в Приморье по числу вертолетов. В парке компании 18 машин российского и иностранного производства. Перевозчик работает на рынке 25 лет, с февраля 1999 года. В прошлом году производственный налет вертолетов компании «Гранат» составил 5 тыс. часов – рост на 4% к 2022-му. Вертолеты Ми-8Т оператора на субсидируемых из краевого бюджета социальных рейсах в Тернейском и Дальнереченском районах Приморья перевезли 5,46 тыс. пассажиров (+24%).

В штате предприятия – 91 человек. Из них 24 пилота и 34 инженерно-технических специалиста. Гендиректор и собственник «Граната» – действующий пилот Василий Чихунов.

У авиакомпании имеется три свидетельства эксплуатанта: авиации общего назначения (АОН), на выполнение авиационных работ и коммерческих воздушных перевозок. Также «Гранат» – одобренная Росавиацией организация на выполнение технического ремонта и ремонта авиатехники.

Василий Чихунов рассказал о подходах авиакомпании к управлению безопасностью полетов, обучению молодых пилотов вертолетов, перспективах развития перевозчика.

«Наличие действующей системы управления безопасностью полетов позволила нам на протяжении всего прошлого года и по сегодняшний день обеспечивать нулевое значение коэффициента уровня рисков, рассчитываемого по методике, утвержденной Росавиацией. Я сам действующий пилот, поэтому глубоко осознаю, что безопасность полетов – основа основ. Без истинного понимания этого работать в гражданской авиации равносильно преступлению», – отметил Василий Чихунов.

На встрече обсуждались вопросы развития АОН на Дальнем Востоке, состояние нормативно-правовой базы, другие аспекты, влияющие на перспективы малой авиации в России.

Стороны договорились проработать варианты сотрудничества в интересах развития материально-технической базы Омского летно-технического гражданской авиации – филиала подведомственного Росавиации УИ ГА.

«Важно, что в отечественной гражданской авиации есть перевозчики, созданные профессионалами в рамках частной инициативы. Присутствие таких компаний на рынке делает систему воздушного транспорта устойчивее. Это благоприятно влияет на конкурентную среду, заставляет всех участников рынка развиваться. В итоге от этого выигрывают пассажиры и другие потребители услуг воздушного транспорта», – прокомментировал Дмитрий Ядров.

ВЭФ-2024. День второй

Во второй день участия ФТС России в Восточном экономическом форуме заместитель руководителя Службы Владимир Ивин выступил на бизнес-диалоге «Россия-Индия».

Два года назад Индия впервые вошла в десятку торговых партнеров России, заняв 7 место. Сейчас она делит 2 и 3 места с Турцией и имеет большой потенциал по импорту.

«Все, что Индия готова нам экспортировать, будет потреблено и реализовано на нашем рынке, однако отсутствие совместной границы с Россией не вывело Индию на тот уровень, на котором находится Китай», – сказал Владимир Ивин.

Также он подчеркнул, что в будущем большие планы возложены на развитие международного транспортного коридора «Север-Юг», поскольку это самый короткий маршрут из Индии в экономически развитые регионы России, где идет основное потребление товаров.

«Мы нацелены на то, чтобы таможенные процедуры и таможенный контроль ни в коем случае не стали препятствием для увеличивающегося товарооборота с Индией», – добавил заместитель руководителя ФТС.

На сессии «Новая география логистики через Дальний Восток» обсуждались технологии цифровой логистики, которые ускоряют обработку грузов в портах и на пограничных переходах. Основой таможенного контроля является электронный документооборот. Обработка товаров станет еще быстрее, если таможенные органы будут получать юридически значимую информацию как можно раньше, еще до того, как приходит товар.

Уже сейчас таможенная технология выпуска товаров с борта судна, реализуемая в портах Владивостока и Находки, позволяет не хранить грузы на портовых площадях, а вывозить их сразу после разгрузки судна.

Владимир Ивин: в бурлящем море перемен выстраиваются новые пути логистики

Доля Китая во внешней торговле России составляет уже 33%, а налаживание системы платежей между странами подтолкнет дальнейший рост товарооборота, заявил замглавы ФТС РФ Владимир Ивин. В интервью РИА Новости в кулуарах ВЭФ он рассказал о структуре импорта из Китая, как изменилась ситуация с контейнерными перевозками на Дальнем Востоке и у каких пунктов пропуска есть двукратный потенциал по увеличению мощностей. Также Ивин отметил рекорд импортных платежей и объяснил, как таможня применяет в работе искусственный интеллект. Беседовала Елизавета Седых.

Восточный экономический форум проходит 3-6 сентября на площадке кампуса Дальневосточного федерального университета во Владивостоке. РИА Новости – генеральный информационный партнер ВЭФ-2024.

– Уже звучат оценки, что Россия и Китай в 2024 году обновят рекорд товарооборота. За счет чего?

– Динамика нашей взаимной торговли, в принципе, на позитиве. И, прежде всего, за счет экспортной доли, за счет поставок наших энергоносителей в Китай, это будет обеспечено. Помимо этого, у нас широкая номенклатура товаров и по импорту из Китая. Мы все с интересом читаем сообщения о том, удастся ли наладить систему платежей между Россией и Китаем. Безусловно, если это будет сделано, это даст серьезный толчок дальнейшему увеличению товарооборота. Поэтому мы все-таки сохраняем оптимизм, что по итогам года наша взаимная торговля с Китаем превысит показатели прошлого года.

Китай составляет в российской внешней торговле долю в 33% - это самый крупный наш торговый партнер. Следующие – Турция и Индия – идут с показательными 8,5%. То есть, видите, какой разрыв. Поэтому и с нашей, и с китайской стороны есть намерение торговлю увеличивать. Поэтому еще раз повторюсь, мы все-таки сохраняем оптимизм, несмотря на все сложности.

– Бизнес продолжает сообщать о новой волне проблем с платежами из РФ в Китае – многие китайские банки отказываются принимать прямые транзакции из России. Насколько серьезны проблемы с платежами с Китаем? Насколько подорожает импорт оттуда? Когда эта ситуация решится?

– Об этой проблеме мы узнаем так же, как и вы, из СМИ. Мы в данном случае не являемся участниками процесса, органом, который организовывает перевод средств, мы только фиксируем ту внешнюю торговлю, которую нам заявляют в процессе декларирования товаров. Поэтому здесь мы можем только наблюдать и рассуждать.

Безусловно, мы видим, что сильно увеличилась и продолжает увеличиваться доля наших национальных валют во взаимной торговле. Присутствуют определенные примеры расчетов через третьих лиц, когда это удобно. Но, тем не менее, в данном случае мы вряд ли напрямую можем повлиять на этот процесс. Можем только надеяться, что нашим Центробанкам и банкам России и Китая удастся договориться о видах и о модальностях этих расчетов для того, чтобы они не сдерживали внешнеторговые операции.

- Перечисления ФТС в бюджет за восемь месяцев достигли 4,4 триллиона рублей. Какая структура платежей?

– В прошлом году завершился налоговый маневр, поэтому в этом году мы работаем без значительного объема экспортных пошлин. В связи с этим доля экспортных платежей у нас сильно упала. То есть, если раньше они составляли больше половины, то сейчас всего 13,8%. А львиную долю составляют платежи от импорта – 76,5%. Это тоже рекордный показатель, он постоянно увеличивается по тем основаниям, о которых я сказал. И с учетом такого серьезного нагруженного графика взимания платежей, которые следуют из федерального закона о бюджете, импортное направление является для нас приоритетным с точки зрения администрирования платежей.

– Как меняется структура экспорта и импорта РФ с Китаем, со странами Азии? Каких изменений вы еще ожидаете?

– Структура экспорта, импорта, в принципе, на протяжении многих лет меняется не сильно. Безусловно, значительная доля в нашем экспорте – это энергоносители, продукты химической промышленности. Прежде всего, минеральные удобрения, также продукция черной и цветной металлургии. Видим и хороший рост экспорта сельхозпродукции в Китай. А что касается поставок из Китая, традиционно это очень широкий спектр товаров, притом во всех сферах экономики. Это и первичные формы, различные заготовки, которые идут в промышленность, и, собственно, одежда, обувь, то, что для нас уже последний год стало привычным. Широкий спектр товаров из Китая сохраняется во всех сферах. Химическая промышленность, пластмассы, продукты питания, одежда, обувь, машины, механизмы.

С учетом того, что из России ушли западные автоконцерны, конечно, основной рывок, прирост импорта из Китая, произошел в направлении транспортных средств как для личного пользования – легковые автомобили, так и в части коммерческого использования – грузовики, самосвалы, экскаваторы, иная спецтехника.

– Вы упомянули сельхозпродукцию. В прошлом году наблюдался серьезный рост поставок в Китай. Как в этом году обстоит дело?

– Продолжается рост. Насколько мы знаем из наших контактов, китайская сторона согласовала с нашими регулирующими органами, с Россельхознадзором определенные модальности по допуску на свой рынок отдельной мясной продукции, поэтому направление экспорта сельхозпродукции и продуктов питания в Китай находится в абсолютно положительной зоне по всем направлениям. Как традиционные зерно и рыба, так и новая мясная продукция, плюс кондитерские изделия, различные изделия макаронной промышленности. В этом отношении у нас очень хорошие показатели роста.

– Ситуация с нехваткой контейнеров в Китае сохраняется? Увеличивается ли доля вывоза контейнерных грузов в Китай для решения этой проблемы?

– К сожалению, не смогу вам субстантивно ответить, потому что здесь мы – только внешние наблюдатели. Если говорить, например, о Дальнем Востоке, здесь сконцентрировано 46-47% контейнеров, все проблемы этих перевозок здесь видны. Иногда у наших логистических операторов не хватает слотов для того, чтобы поставить контейнеры на экспорт, поэтому грузы идут в вагонах и полувагонах.

Но контейнерные перевозки остаются одним из приоритетных направлений развития логистики. В связи с этим у нас существуют определенные особенности в технологиях оформления контейнерных грузов. И с точки зрения таможенного контроля контейнеры перевозки для нас кажутся более оптимальными, потому что тот же контейнер проверить или досмотреть проще, чем выгрузить вагон или полувагон.

– Дальневосточные пункты пропуска очень сильно перегружены, их провозные мощности заканчиваются. Что делать, как разгрузить?

– Есть перегруженность трех портов – Владивосток, Находка и Восточный. Здесь действительно загрузка ряда контейнерных терминалов превысила 100%. Самый загруженный здесь, во Владивостоке. Загрузка 125% – это сильно больше норматива. На других направлениях, мне кажется, потенциал еще до такого уровня использования не дошел. Это и Забайкальск, и Наушки, где идет традиционно перемещение контейнерных поездов. Уже сейчас Забайкальске вполне возможно вплоть до двукратного увеличение мощностей. В Наушках идет реконструкция, там тоже наверняка количество контейнерных поездов возрастет. Нижнеленинское открылось в Еврейской автономной области, работает железнодорожная станция Махалино. С нашей точки зрения, полностью не использован потенциал порта Ванино. Если в предыдущий год там были хоть какие-то контейнеры, то в этом году – ноль.

В целом, не все зависит от порта. Это логисты, экспедиторы, стивидоры, владельцы подвижного состава должны договориться. Если их всех объединить для решения этой задачи, то Ванино мог бы дать нам серьезную прибавку, тем более, что это не та железнодорожная магистраль, которая сильно перегружена контейнерами.

– Какой объем запрещенных грузов из-за границы, и в частности через Владивосток, предотвратила ФТС по итогам полугодия?

– За полгода по Дальнему Востоку это 1 816 случаев пресеченных попыток в отношении товаров. А конкретно здесь, по Владивостокскому узлу, это 282 случая. Если сравнивать с предыдущими периодами, то мы фиксируем рост.

– С чем связываете?

– Во-первых, увеличился товарооборот, соответственно, увеличивается и количество выявляемых нами нарушений. Это даже не всегда можно трактовать как повышение тенденции в направлении несоблюдения закона. Это просто объективно: на фоне общего роста товарооборота всегда увеличивается количество товаров, по той или иной причине задерживаемых в связи с запретом ввоза.

Но мы с вами живем в такое время, когда выстраиваются новые пути логистики, старые рынки сбыта уже недоступны, старые поставщики уходят, старые связи рвутся. В этом бурлящем море происходит выстраивание новых систем связей, финансовых и логистических, товарных, контрактных.

И всегда есть те, кто впервые начинает заниматься теми или иными товарами, и поэтому не в полном объеме знает требования закона. А также, конечно же, есть и те, кто хотел бы в мутной воде половить больше рыбы. Они активизируются, и в условиях турбулентности пытаются тоже увеличить свои не совсем законные прибыли. Это тоже, конечно, влияет.

– Перейдем к другому пункту пропуска – Верхний Ларс. Из-за его модернизации не наблюдается ли падение объема доставки грузов?

– В связи с завершением его модернизации, наоборот, у нас пропускная способность только увеличилась. Динамика только положительная. Мы практически решили проблему очередей на Верхнем Ларсе, накопители на грузовом направлении стоят пустые или полупустые. Безусловно, на пропускную способность оказывают влияние и другие факторы, поскольку инфраструктура все-таки старая, осталась после Советского союза. Например, при плохих погодных условиях или к 1 сентября очереди начинают подрастать. Если исключить подобные случаи, у нас на Верхнем Ларсе в этом году очередей нет.

– ФТС применяет искусственный интеллект при досмотре товаров? На каких погранпунктах?

– Безусловно, искусственный интеллект используем. Основное направление внедрения искусственного интеллекта, которое уже показало свою эффективность, – это интеллектуальное распознавание снимков инспекционно-досмотровых комплексов. Такими комплексами у нас оснащены все значимые пункты пропуска. ИИ помогает распознавать на сделанном снимке определенные заданные параметры товаров. Нейросети обучены распознавать 166 различных категорий товаров, таких как фрукты, овощи, одежда, обувь, ткани, цветы, напитки, сигареты, а также некоторые виды наркотиков, оружия и боеприпасов.

Сейчас в рамках эксперимента технология автоматического распознавания снимков применяется при проведении таможенного контроля в отдельных пунктах пропуска и портах Северо-Западного таможенного управления. Фактически технология готова к промышленной эксплуатации, и после урегулирования всех организационных и технических вопросов ее полномасштабное внедрение планируется в ближайшее время во всех таможенных органах. В принципе, на большом количестве снимков, которые таможенная служба за много лет накопила, этот искусственный интеллект постоянно обучается, точность работы увеличивается. Это, конечно, большое подспорье, чтобы обеспечить достаточно быстрый пропуск товаров через пункты пропуска.

В этом году мы тестируем портальный инспекционно-досмотровый комплекс, в том числе и здесь, на Дальнем Востоке, в Забайкалье, их два стоит. Пропускная способность с использованием этих комплексов возросла практически в 1,5 раза. Поэтому, конечно, и их наличие, и наличие быстро работающих алгоритмов, которые принимают решения на уровне машины, а не человека, помогают увеличить пропускную способность до таких хороших показателей.

– Некоторым владельцам пикапов в течение минимум полугода начисляли лишний утильсбор, и заявлялось, что из бюджета им могут вернуть деньги. В ФТС, комментируя ситуацию, сообщали, что проводилось совещание в ФТС 24 июля. Пришли ли к конкретному решению?

– Это один из вопросов, регулирование которого осуществляем не мы. В данном случае – Минпромторг, и если говорить о том совещании, которое вы упомянули, еще и Росстандарт. У них совершенно четкая позиция в отношении классификации этих пикапов. Если та позиция будет окончательно закреплена, а пока что мы именно ею и руководствуемся, то, возможно, произойдет определенный перерасчет платежей. Но платежи могут быть перерасчитаны как в одну, так и в другую сторону.

– Что это значит?

– В зависимости от того, признается ли этот товар для коммерческого использования или личного, в данном случае автомобиль, который классифицируется как пикап. В зависимости от характеристик, объема двигателя, мощности, ставки утильсбора как для физических лиц, так и для юридических лиц могут измениться либо в ту, либо в другую сторону. В зависимости от того, какое решение в итоге будет принято, пересчет платежей может произойти и в направлении досчетов, и в направлении возвратов.

Россия. Китай. ДФО > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > ria.ru, 5 сентября 2024 > № 4701889 Владимир Ивин

Мария Захарова: Запад даже не понимает, что происходит в Киеве

Санкции, которые США ввели против МИА "Россия Сегодня" нужны для создания повестки в канун выборов, они являются частью информационной кампании американских спецслужб или глубинного государства, заявила официальный представитель МИД РФ Мария Захарова. В интервью РИА Новости она также рассказала об отставках в правительстве Украины и реакции Германии на просьбы России по "Северным потокам".

– Мария Владимировна, добрый день. Спасибо большое за то, что вы любезно согласились дать нам интервью. И первый вопрос у нас про санкции, которые были введены Соединенными Штатами против нашей организации, "России сегодня", против РИА Новости, Sputnik, RТ. Соединенные Штаты все время себя позиционируют как "светоч демократии" и защитник свободы слова. В данном случае они выступили как раз как объект, который эту свободу слова попирает. Как вы прокомментируете эту ситуацию?

– Но просто дело в том, что мы сейчас с вами находимся во Владивостоке. И эта свежая новость во всех смыслах, не помятая пришла из Штатов тогда, когда здесь был поздний вечер, ночь. И, естественно, телефон тут же взорвался вопросами, с просьбами комментариев. Когда я прочитала заявление "светоча демократии" из Вашингтона, единственная реакция была у меня. Но потом я посмотрела у всех остальных, "шо опять?" Никто даже не мог понять, вроде бы, уже все под санкциями. И Маргарита Симоньян по какому разу уже? Ну вот снова. И что самое удивительное, что даже понять невозможно, – а что они там приняли. То есть это не просто так называемый листинг, то есть включение в стоп-листы, или отъем аккредитации, или запрет на вещание, или объявление иноагентами. А это уже какая-то совсем гибридная схема, половина из которой пока еще неизвестна даже самим американским же пользователям, организациям, структурам. То есть какая-то часть озвучена, а какая-то часть еще где-то там, видимо, либо дорабатывается, либо еще где-то под столом лежит. Почему это происходит таким образом? Да потому что, во-первых, ну уже понятно, что наши российские средства массовой информации и так там полностью под санкциями, а те, кто там работает, так сказать, на земле, наши корреспонденты, – под бесконечным давлением, а те, кто работает на российские средства массовой информации из местного населения в США, они просто под преследованием американских спецслужб многолетним. Так зачем же все это нужно было? По одной простой причине, это очевидно операция, информационная компания американских спецслужб или того самого глубинного государства, которое включает в себя и определенные политические лоббистские группировки и спецслужбы. Этот дипстейт готовил эту операцию давно, а нужна она сейчас как раз в преддверии наступающего финального этапа очередного электорального цикла. В ноябре должны быть выборы, в начале сентября нужна повестка. Ее сейчас выдали в Вашингтоне. Что это за повестка? Придумать историю про вмешательство якобы России в американские выборы заново не получится, но нужны и якобы свежие новые обновленные факты. А вот же и они, как говорилось в том самом анекдоте абсурда. Поэтому здесь очевидно, что с одной стороны, это не имеющее ничего общего с реальными возможными претензиями, тем более законными процедурами в отношении российских СМИ. Это информационная кампания, которая подготовилась с участием в том числе американского глубинного государства и спецслужб. И, конечно, нужно это для того, чтобы стало это фактором для вот этих всех выборных, предвыборных технологий и так далее. Отсюда и неопубликованность полностью списков тех, в отношении которых якобы у Штатов есть претензии, непрозрачность самой процедуры, которую будут применять к российским СМИ. Потому что, вы понимаете, я наших коллег просила как-то пооперативнее подготовить комментарий экспертный, но сделать это не представляется возможным в первые же часы, несмотря на то, что мы уже научились реагировать на подобные вещи, только по одной причине: потому что мы не очень понимаем до конца, с чем мы имеем дело. Если говорить, исходя из имеющихся сегодня данных, это так. Но разве это единственный фронт, на котором либеральная демократия сейчас ведет борьбу со свободой слова и правами человека? Посмотрите, что в Париже творится. Честно говоря, не знаю вообще сам Макрон осознал масштаб бедствия, совершенного его так называемыми специалистами по демократии, или так еще не понял, во что его ввязали, или во что он ввязался. То же самое. Весь мир, так сказать, был шокирован вот этими "телодвижениями" Парижа по поимке создателя, основателя мессенджера Telegram.

– От французских властей никаких, кстати, пока нет комментариев по официальным каналам в адрес России?

– Нет, ну почему же? Мы получили. Ну это же все иезуитство, родина иезуитства. Продолжают эти традиции дальше. По-иезуитски официальный Париж ответил нашему посольству после того, так сказать, как первая драма, первый акт этой драмы состоялся. Ответ состоял в том, что они рассматривают Павла Дурова в качестве гражданина Франции. Кстати говоря, упоминали его именно французское написание или на французский манер написание его фамилии. Это единственный ответ. Поэтому я называю его иезуитским.

– А после того, как были введены санкции, о которых мы начали говорить в отношении российских СМИ, какая-то реакция, какие-то ответные меры последуют со стороны нашей страны?

– Ну безусловно, это будет все разрабатываться, прорабатываться. Только сейчас нужно понять, с чем мы имеем дело. Как вы, наверное, уже поняли, мы отвечаем не только оперативно, а отвечаем не только симметрично или асимметрично. Мы теперь уже отвечаем так, что вздрагивают все. Вот, мне кажется, ответ на блокировку трех российских медиакомпаний, медиакорпораций, Еврокомиссии, который повлек аналогичные меры в отношении более 80 СМИ или медиакорпораций стран, которые принимали подобное решение против российских СМИ, тому подтверждение. Почему более 80? Очень просто. Взяли не просто, так сказать, три средства массовой информации, а взяли по три средства массовой информации с тех стран, которые голосовали против российских СМИ. Соответственно, получили они так, как и должны были получать.

– Ну а когда можно ожидать выработки нашего подхода?

– Так мы должны сейчас хотя бы понять, разобраться с тем, что принято против наших средств массовой информации и против наших журналистов, главных редакторов. Вот я не знаю, может быть, у вас есть эта информация, но пока ее еще нигде нет. Мы никак не можем понять вообще, о каком количестве людей идет речь, какие санкции к ним применяются. Это все нужно было для начала вот этой самой информационной волны, которая должна подстегнуть эти самые электоральные процессы, электоральную возню в Соединенных Штатах Америки.

– Еще вопрос, если можно, по поводу F-16. Были кадры того, как Киеву переданы эти самолеты. Один самолет пропал, то ли был сбит, то ли пилот его не туда увел. Все-таки пока они еще не применялись украинской стороной, но если они будут применяться, какие действия со стороны России последуют?

– Ну это, конечно, вопрос к нашим военным в первую очередь. Они будут давать соответствующий ответ. Мы ведем политическую работу, и как вы знаете, собираем Советы Безопасности на эту тему. Информируем наших партнеров, формируем соответствующее восприятие киевского режима как террористического. Но вы поймите, это же действительно не просто трагедия, то, что происходит вокруг Украины с этим экстремистским террористическим режимом во главе, который узурпировал власть и уничтожил не то, что демократию, которая только нарождалась, а просто государство Украины. Это трагикомедия, потому что действительно эти новости про F-16, эти новости про поставки вооружений киевскому режиму, которые потом всплывают по всему миру, иначе как какой-то трагифарс воспринять невозможно. С одной стороны, трагедия, которая уносит жизни людей, которая разрушает все, от украинской государственности до складывавшейся столетиями кооперации в регионе и европейской безопасности, кстати, тоже. С другой стороны, это же просто уже, понимаете, таких анекдотов человек даже сочинить не может, то, что происходит сейчас, этот листопад с правительством Украины, который даже объяснить на Банковой не могут. Вы меня простите, конечно, ведь там же нет ни одного человека, который способен был бы членораздельно объяснить, что у них происходит. И теперь все вынуждены, все мировое сообщество, которое не все, не мировое большинство, а те, которые являлись фанатами того же самого Кулебы и всех остальных вот этих вот деятелей, когда их принимали у себя в столицах, кормили, поили, таскали по всяким там мировым премиям в сфере поп-культуры, когда они с растерянностью пытаются понять, что происходит, им приходится не читать пресс-релизы или сообщения правительства Украины, а им приходится искать хоть какие-то утечки в каких-то средствах массовой информации разных стран, чтобы понять, что же это такие за маневры, с чем они связаны. Мне очень понравилось, что в этот же день объявили об отставке министра иностранных дел Швеции, надеюсь, что это, так сказать, знак солидарности с Кулебой, но я считаю, что этот флешмоб можно было бы продолжить и в остальных странах НАТО. Они же многое делают в поддержку киевского режима из солидарности. Ну, по-моему, самое время поддержать остальных членов правительства и, так сказать, тоже из солидарности покинуть свои кабинеты министров. Поэтому я и говорю про трагифарс, потому что это начиналось как фарс, когда мы говорили о том, что они поддерживают нацистов, когда они аплодируют тем, у кого руки в крови, из-за того, что они являются не последователями даже преступников, а сами являются преступниками. Это фарсом было всегда, выделение средств в эту бездонную, коррупционную, какую-то бездну Банковой, якобы на нужды украинской демократии. Это же все фарс. Вот сейчас он уже, так сказать, раскрывается в масштабах, которые невозможно скрыть. Ну, это же действительно. Никто даже не понимает на Западе, а куда же все те, кого еще недавно принимали в западных столицах, куда они все ушли, и почему так произошло.

– Ну, поменяли Кулебу на Сибигу. Вот этого Сибигу, о нем что-то известно? Какое к нему отношение?

– Ну, то, что он работал с Кулебой.

– Ну, то есть это главная характеристика. Ничего нового мы не ожидаем?

– Ну, еще раз, если никто не понимает, из западных кураторов, которые платили зарплату этим самым киевско-режимным деятелям, они даже не понимают, что у них происходит. Понимаете? Это потому, что Вашингтон задачу сформулировал, или потому, что у Зеленского передоз, понимаете? Точнее никто понять там не может.

– Еще один вопрос по поводу "Северных потоков". Мы вот после последних событий отправляли еще запросы в Германию. Какая-то реакция есть?

– Никакой. Это исключительно формальные отписки. Но в нашем понимании мы все-таки под отписками понимаем хоть какое-то формулирование, пусть бюрократическое, пусть ничтожное по смыслу, но хоть какое-то наличие слов на тему, в данном случае отписки абсолютно в прямом смысле этого слова, не носящие никакой смысловой нагрузки вообще. Поэтому ни обмена информацией, ни обмена данными, ни каких-то предложений, обещаний или, так сказать, какой-то передачи фактологии, не было ничего ни разу по "Северным потокам" от Германии. Ну равно как и от других стран. Ну послушайте, Туск сказал, я имею в виду, польский Туск, он же сказал, он же сформулировал то, что очевидно является, как говорят на Западе, их нарративом. Все, сказал Туск, кто что-то имеет сказать или спросить по терактам на "Северных потоках", лучше бы заткнулись, лучше бы молчали. Все. Только не "лучше бы", а "должны". То есть лучшее в значении, что... Заткнитесь. Они могли бы не говорить, или сейчас не то время. Нет, а просто все заблокировать, все вопросы и всех тех, кто эти вопросы пытается задать. Почему, понятно? Потому что тут обсуждать нечего. Заказчик обозначил сам себя. Им были Байден, Нуланд, которые в начале 2022 года заявили публично, в своем официальном качестве. Тут никаких возможностей приписать это каким-то личным мнениям. Нет. Заказчик обозначил сам себя. Им были Байден, Нуланд, которые в начале 2022 года заявили о том, что уничтожат и найдут способ уничтожить данный проект. Мало того, им же еще задали наводящий вопрос. А как вы это сделаете? Когда журналисты американского пула услышали это впервые, они задали вопрос: а как вы это сделаете? Что они услышали в ответ? "Мы найдем способ". Все понимают, кто заказчик, кто бенефициар. Все на Западе боятся открыть рот, боятся даже думать на этот счет. А что касается исполнителей, то сейчас, конечно, эта газетная возня будет развиваться, наверное, с еще большей силой на Западе для того, чтобы придумывать различные версии, вбрасывать существующие, несуществующие комбинированные теории для того, чтобы просто уводить взгляд от главного, от заказчика.

– То есть та версия, которую официально продвигает немецкое правительство, вот об этих каких-то дайверах украинских, она как воспринимается российской стороной?

– Ну вы простите, но даже если они основывают свою версию на каких-то фактах, так этими фактами надо поделиться, надо поделиться с потерпевшей стороной, которая является российской компанией, надо поделиться с потерпевшей стороной, коей являются бизнес и соответствующие владельцы ценных бумаг в Германии. Вообще-то германское общество задает эти вопросы. Этой информацией надо поделиться в организации объединенных наций, которые эти северные потоки обсуждают с регулярностью. Почему же они этого не делают? Почему обо всех теориях все читают только в американских средствах массовой информации, иногда с цитированием в германских? Почему цитаты немецких официальных лиц, которые есть в американских газетах, немецкие официальные лица не опровергают и не подтверждают? Я такого не видела ни разу. Речь идет о глобальной манипуляции. Где-то это может быть правда, где-то это будет фейк, где-то это будет гибрид. Когда речь идет о фактологии, ею делятся с соответствующими органами, соответствующими структурами. Мало того, ведь это же западная мысль была делиться всем с общественностью, проводя пресс-конференции. У них какая-то катастрофа проходит. Вы же видите, даже техногенная или природная – выстраивается панель у микрофона представителей правоохранительных органов, госпиталей, главные врачи, обязательно власти какого-либо штата. И отчитываются перед прессой. Это я не говорю о крупных событиях. А это более чем крупные события. Это теракт в отношении международного гражданского инфраструктурного проекта, обеспечивающего энергетическую безопасность целого континента. И все как воды в рот набрали. Почему? Потому что кроме манипуляций в СМИ ничего другого они предоставить не могут. Они могут не потому, что у них нет фактов, а потому что им Вашингтон запретил эти факты даже рассматривать для самих себя, не то что о них заявлять публично. Очевидно.

– Еще один острый вопрос, связанный с визитом Гросси, который на этой неделе предстоит. Он уже приезжал. Какова все-таки с нашей точки зрения роль МАГАТЭ в урегулировании ситуации вокруг Запорожской АЭС, Курской АЭС, и вообще, как себя ведет МАГАТЭ?

– Мне кажется, для аудитории и для истории нужно этот вопрос ставить шире. Здесь не про роль МАГАТЭ в ситуации, здесь про обеспечение безопасности для АЭС. Здесь речь идет о недопущении совершения киевским режимом ядерного террористического акта. Потому что, понимаете, при всем уважении к МАГАТЭ, роль ее в данном случае не является главным персонажем этой драмы. Главным персонажем является человечество, жители Европейского континента. Главный объект – это атомные электростанции и главный злодей – это киевский режим, который пытается эти ядерные объекты регулярно атаковать для того, чтобы шантажировать международное сообщество разными способами, для различных целей, но делает это террористическими методами. Поэтому, если у МАГАТЭ есть какая-то роль в этом, то объективной оценки происходящего с целью главного – недопущения сотворения киевским режимом террористического акта с ядерным компонентом.

Россия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 5 сентября 2024 > № 4701888 Мария Захарова

Свинцово-цинковый ГОК Озерный в Бурятии выйдет на проектную мощность через полгодаВ Республике Бурятия состоялся запуск горно-обогатительного комбината «Озёрный». Торжественная церемония прошла в рамках Восточного экономического форума – 2024приучастии повидеосвязи Владимира Путина.

Строительство Озерного ГОКа началось в2020 году, вапреле 2023 года компания ввела вэксплуатацию карьер наместорождении. Объем инвестиций составил более 103 млрд рублей. Через полгода предприятие должно выйти на полную мощность - 6 млн т руды в год, 600 тыс. т цинкового и 82 тыс. т свинцового концентратов. В итоге Озерный ГОК должен стать крупнейшим вРоссии ипятым вмире производителем цинкового концентрата.

Напомним, что по первоначальным планам запуск обогатительной фабрики был намечен на 2023 год. Однако в ноябре 2023 года в неэксплуатируемом цехе флотации произошел пожар на площади 1000 кв.метров. Как сообщают зарубежные СМИ, в результате пожара пострадало оборудование западных производителей, замена которого была заметно осложнена санкциями, что и привело к задержке запуска.