Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Глава Большого театра Беларуси Дулова: Проект "Патетический дневник..." могут показать в Москве

В декабре жизнь в Большом театре Беларуси будет бить ключом: начинается сезон "Щелкунчиков". Удовольствие, доступное лишь самым расторопным: достать билеты в дни рождественских и новогодних праздников чрезвычайно трудно. В этом году, впрочем, театр постарался пойти навстречу зрителям, "Щелкунчики" будут идти почти бесперебойно и по два раза в день. Но не только сказкой Гофмана в эти дни живет Большой. 30 ноября здесь представят еще одно произведение Чайковского, над которым не властно время, - оперу "Евгений Онегин". Эта постановка станет восьмой на сцене театра. Накануне ее сдачи мы встретились с генеральным директором Большого театра Екатериной Дуловой.

Екатерина Николаевна, совсем скоро исполняется 25 лет со дня подписания Договора о создании Союзного государства. Знаю, что белорусским зрителям по этому поводу вы готовите особенный подарок...

Екатерина Дулова: Действительно, 8 декабря Мариинский театр представит на нашей сцене одну из мощнейших исторических драм - оперу "Хованщина" Модеста Мусоргского. Инициатива исходила от маэстро Валерия Гергиева, он же лично встанет в этот вечер за дирижерский пульт. Ждем весь состав первых звезд Мариинского театра. Когда-то "Хованщина" шла и у нас, но для России это, безусловно, одно из самых знаковых музыкальных сочинений наряду с "Борисом Годуновым".

Кроме звезд Мариинского театра, в декабре в Минск впервые приедут артисты Чувашского государственного театра оперы и балета "Волга Опера". Неожиданное, казалось бы, сотрудничество.

Екатерина Дулова: Наоборот, долгожданное. Начнем с того, что за два последних года театр подписал меморандумы о сотрудничестве с 16 зарубежными театрами, 10 из которых представляют Россию.

Это позволило нам расширить контакты и организовать масштабные обменные гастроли, в том числе с Большим театром России, выступить в Астраханском и Самарском театрах оперы и балета, а также на Новой сцене Мариинского театра. Кроме того, наш балет побывал с коммерческими (и очень успешными!) гастролями в Йошкар-Оле, Казани, Уфе, Челябинске, Тюмени... За это же время, с 2022 по 2024 год, на сцене нашего театра представили свои спектакли 11 ведущих коллективов России. К слову, в декабре на Минский международный Рождественский оперный форум к нам приедет не только "Волга Опера" со своим нашумевшим "Главным вопросом", но и наш давний партнер - Воронежский театр оперы и балета. Также на форуме совместно с "Культурным центром Елены Образцовой" пройдет гала-концерт с участием победителей Международного конкурса молодых певцов Елены Образцовой.

Беларусь сейчас активно развивает экономическое сотрудничество с самыми дальними регионами России. А что по связям культурным?

Екатерина Дулова: Дальние регионы тоже задействованы: скажем, совсем скоро наши артисты отправятся с гастролями в Новосибирск. Вели переговоры с Республикой Саха (Якутия), где есть прекрасный театр "СахаОпераБалет". Думаю, вернемся к этой теме в 2025 году.

И еще раз о новогоднем. Как вы думаете, почему Новый год и "Щелкунчик" неразделимы?

Екатерина Дулова: Знаете, я много лет пытаюсь анализировать этот феномен. Причем мы наблюдаем его на территории всего Союзного государства, особенно в Москве и Петербурге, где ситуация с билетами еще более взвинченная. Почему-то многим кажется, что без присутствия на "Щелкунчике" все последующие праздники не состоятся. Причем после 31 декабря наблюдается спад интереса к спектаклю... Самое примечательное, что "Щелкунчик" - это явление, которое вдруг стало абсолютно славянским. Ведь изначально это немецкая сказка, которая в интерпретации Петра Чайковского стала совершенно русской, близкой и понятной всем нам. Этому, кстати, способствовало и переименование главной героини из Клары в Машу. Так вот, отвечая на вопрос, почему именно "Щелкунчик"? Потому что это спектакль о чуде, об удивительном погружении в мир елочных игрушек, о той самой новогодней магии, на которую в глубине души надеются не только дети, но и взрослые.

С 2022 по 2024 год на сцене Большого театра Беларуси представили свои спектакли 11 ведущих коллективов России

Хорошо, посоветуйте тогда альтернативу "Щелкунчику" для тех, кто, предположим, не успел купить билеты.

Екатерина Дулова: Назову даже несколько спектаклей из нашего репертуара. Во-первых, новая постановка "Золушки" Сергея Прокофьева. Это ведь тоже своего рода новогодняя сказка. Во-вторых, в декабре 2022-го у нас появился совершенно замечательный семейный спектакль "История Кая и Герды". 45 лет назад Сергей Баневич написал настолько доступную, теплую и трогательную партитуру, что все эти годы она не теряет своей актуальности. Ну и, конечно, порекомендую "Летучую мышь" со всем известной музыкой Иоганна Штрауса. На мой взгляд, это произведение, которое всегда создает настроение праздника.

А каких спектаклей, как вам кажется, не хватает в репертуаре?

Екатерина Дулова: Вы знаете, долгое время я вынашиваю замысел большой сказки - оперы "Руслан и Людмила" Михаила Глинки. Но пока этот спектакль в силу разных причин нам не по силам. А ведь эта опера могла бы стать настоящим украшением афиши. Музыка великолепная! Недавно я вернулась из Москвы, где была в жюри Международного конкурса вокалистов им. М.И. Глинки. Отслушала огромное количество арий из оперного репертуара композитора и в очередной раз убедилась, как точно эта музыка выдает профессионализм артистов, раскрывает их голоса в полной мере. Поэтому взять в репертуар такое произведение, как "Руслан и Людмила", - настоящее профессиональное испытание для труппы. Кроме того, хочется, чтобы эта сказка была решена современно, с использованием всех технологий, с летающим Черномором в том числе. Поэтому пока мы только на пути к реализации этой задумки. Планирую также кардинально обновить "Баядерку". Ведь спектакль - это не музейный экспонат, его можно и нужно освежать. Так в 2022-м у нас произошло с "Жизелью". Мы стали замечать, что у публики упал интерес. Но стоило обновить спектакль, придать ему шарм и стиль, как он стал одним из самых востребованных в репертуаре.

С "Евгением Онегиным" такая же история?

Екатерина Дулова: Абсолютно. Это был очень статичный спектакль, который очевидно требовал нового взгляда, свежего дыхания, которое в него вдохнула главный режиссер Большого театра Беларуси Анна Моторная.

Планы на новый год уже можете озвучить?

Екатерина Дулова: Обсуждается возможность показа в Москве нашего масштабного вокально-хореографического проекта "Патетический дневник памяти" - выдающегося, на мой взгляд, сочинения, созданного за счет средств фонда Президента по поддержке культуры и искусства. В основу этого произведения легла музыка отечественных композиторов, которую дополнили документальные свидетельства трагедии и героизма белорусского народа в годы Великой Отечественной войны. Задействована практически вся труппа - 305 человек! Есть предложение показать "Патетический дневник..." в Большом театре России в День единения народов Беларуси и России. В год юбилея Великой Победы, мне кажется, это будет особенно актуально.

Текст: Юлиана Леонович

Читинская школа креативных индустрий представила собственные проекты

Александра Казакова (Забайкальский край)

В Чите завершился масштабный проект "Буквица славянская". Его реализовали в рамках гранта президента РФ на базе школы креативных индустрий. В "Буквице" задействовали 400 участников, пригласили 15 спикеров из разных регионов России.

Рисовали, оживляли художества, погружали в музыку и внимали специалистам в области истории языка. Все, что накреативили в рамках проекта, разместили на одноименном сайте: медиа-контент, мастер-классы по написанию букв, лекции и просветительские беседы на тему духовно-нравственных общечеловеческих ценностей вообще и духовных устоев русского народа в частности.

В читинской школе креативных индустрий учат реализовывать оригинальные творческие проекты и рассказывают, как их продвигать в условиях современного рынка. В классах нет свободных мест - группы на обучение набираются за считанные дни.

- Первый год ходили по образовательным учреждениям, приглашали, зазывали учеников. Нас никто не знал, объясняли, кто мы и для чего существуем. Сейчас нам третий год, и желающих учиться у нас столько, что сразу набираем поток, - рассказывает директор школы креативных индустрий Лидия Макарова.

Сегодня в школе 160 студентов в возрасте от 12 до 17 лет. Обучение длится два года. Бесплатные занятия два раза в неделю по три часа. На первом курсе знакомятся со всеми студиями, открытыми в ШКИ, пробуют себя в разных направлениях, на втором - углубленно занимаются одной специализацией: анимацией, звукорежиссурой, видео, дизайном или чем-то еще по выбору. К выпускному готовят собственную работу, демонстрируя, чему научились. Помимо этого кооперируются с другими "креативщиками".

"Буквица" - не единственный проект, родившийся в стенах школы и вырвавшийся за ее пределы. На "Улице Дальнего Востока" в рамках ВЭФ-2024 директор ШКИ презентовала созданную педагогами при участии ребят виртуальную экскурсию по читинскому музею "Церковь декабристов". Ее приурочили к предстоящей круглой дате - в следующем году 200 лет восстанию декабристов. Чтобы оказаться в музее, достаточно водрузить на себя очки виртуальной реальности. Прогулка начинается на улице перед входом в историческое здание. Повернешь голову и видишь пятиэтажку рядом, палисадник и деревья - все, как в реальной жизни. Только дверь в музей открываешь не руками, а джойстиком. Заинтересовал экспонат - нажимаешь кнопку, чтобы прослушать аудиогид.

Вся экскурсия занимает 45 минут, но на ее создание ушло больше месяца. Сначала ребята сделали видео, отсняв внутри помещения бывшей церкви декабристов, не упуская ни одной детали, - иначе не достигнуть эффекта реальности. Затем педагоги смонтировали кадры и создали виртуальный маршрут.

- Проект непростой, - признается Лидия Макарова. - Но самое сложное - придумать идею, а набрать контент потом не составит труда. Много предложений подают учащиеся, у юных с креативом все отлично. Творчества в ребятах с избытком. Постоянно учимся в том числе и у своих воспитанников.

В читинской школе креативных индустрий учат реализовывать оригинальные творческие проекты и рассказывают, как их продвигать в условиях современного рынка

Ссыльные декабристы вдохновили читинских креативщиков еще на один проект - на следующую весну с краеведческим музеем запланировали путешествие по тем местам, где были декабристы. Их дорогой пройдут, но уже с креативным подходом, а результаты этой работы станут видны чуть позже.

Читинская ШКИ также стала организатором первого Дальневосточного фестиваля креативной анимации "11 кадров".

- Наша молодежь давно хотела создать площадку для обмена опытом, лучшими практиками в анимационном деле. Поэтому культурная карта Забайкалья пополнилась таким фестивалем, - отметил губернатор Забайкальского края Александр Осипов.

На мероприятие съехались 125 команд из разных городов страны. Вместе участники создали анимационный сериал "Силы Дальнего", который показали в день закрытия на площади имени Ленина в Чите.

Еще один важный проект школы - "Обретая крылья" - выиграл грант губернатора Забайкальского края. Это позволило набрать две группы ребят с особенностями здоровья, купить специальную аппаратуру для них, с которой легко разобраться, планшеты для творчества. Студенты из этих групп посещают все студии, и результаты их работ уже можно увидеть.

Как позитивный медиаконтент помогает снизить уровень негатива

Владимир Бриненко

Человеку, ведущему блог, нужно вещать грамотно, качественно и четко о чем угодно, но будут ли это смотреть? Не факт. К большому сожалению добрых блогеров, людям нравится смотреть "треш" - драки, насилие, скандалы, интриги, расследования. Зритель "подключается" к происходящему на видео и сам начинает сопереживать героям. Это нравится всегда и может помочь начинающему блогеру набрать просмотров и стать популярным. Однако данный вид контента не для каждого: я, например, не смогу такое снимать.

Содержание блога зависит от желания человека и его внутреннего отношения к зрителям и тому, что окружает их. Соответственно, если блогер ведет семейный, добрый образ жизни, то и рассказывать он будет об этом, и контент будет таковым - конечно, при условии честной подачи материала, которая ценится зрителями.

На мой взгляд, заполнение медиапространства в социальных сетях позитивным контентом помогает снизить уровень негатива и напряженности каждого, кто этого захочет.

Семья и животные, пусть даже на видео, помогают многим на время забыть о проблемах и просто расслабиться при просмотре ленты в социальной сети после трудного рабочего дня

Из-за того, что сейчас в мире происходит много нехороших вещей, добрые блогеры могут стать теми, кто привнесет в жизнь людей позитивные эмоции. Мне кажется, что совсем скоро именно такой контент будет более востребован по сравнению с нынешним. Например, в Приморском крае зарегистрирован аккаунт, главным героем которого является песик. Люди активно следят за его жизнью, что подтверждается количеством подписчиков канала - их уже 1,2 миллиона.

Этот год в России объявлен Годом семьи, и мне кажется, что снимать видеоролики о семейной жизни как нельзя кстати именно сейчас, ведь это поможет продвигать в медиапространстве важность сохранения традиционных семейных ценностей.

Казалось бы, взять телефон и начать снимать видео не так уж и сложно, однако быстро завоевать сердца людей нелегко. Нужно понимать, зачем и для кого ты это делаешь, какие эмоции и мысли хочешь донести, а главное - какого результата хочешь добиться. После того как ты определил для себя все это, начинай снимать, причем очень много и каждый день. Только так можно развивать блог и себя как блогера.

В 2024 году президент РФ подписал закон, обязывающий блогеров с аудиторией больше 10 тысяч подписчиков подавать информацию о себе в Роскомнадзор. Каждый год что-то меняется, ко многому приходится подстраиваться. Данный закон, конечно, отразился на моей работе: приходиться заполнять отчетные документы. Но если есть такой закон, значит нужно его исполнять.

Если рассматривать блогерство в РФ с географической точки зрения, то, безусловно, рекламные контракты в европейской части страны и на Дальнем Востоке немного отличаются. Дальневосточникам не предложат совместную работу сетевые магазины, которых нет у нас, но здесь есть и свои компании, которые с удовольствием сотрудничают с региональными представителями медиасферы. Поэтому ничего не вижу в этом сложного и непреодолимого, главное - желание поделиться хорошим и полезным.

Что дает Хабаровскому краю хартия технологического суверенитета

Татьяна Дмитракова

Почти полгода в Хабаровском крае действует хартия технологического суверенитета и импортозамещения.

- Краю необходима перестройка экономики, рост промышленного производства и валового внутреннего продукта. И конечно, развитие региона должно предполагать инвестиции в производство. В современных условиях проекты, которые создают технологичные рабочие места, - это наш приоритет. Для этого и была создана хартия, - пояснил "Российской газете" глава региона Дмитрий Демешин на полях Восточного экономического форума.

Сегодня к хартии присоединились уже 227 предприятий. Свои подписи под документом поставили также губернатор, прокуратура Хабаровского края, уполномоченный по защите прав предпринимателей, Союз работодателей региона, органы контроля, Торгово-промышленная палата края, региональные отделения "Деловой России" и "Опоры России".

- Основной принцип хартии - приоритет в развитии отечественного промышленного производства, - подчеркнул Дмитрий Демешин. - Есть наше - покупаем хабаровское, нет хабаровского - покупаем дальневосточное, нет дальневосточного - ищем производителей в Российской Федерации. И только если мы не можем на первоначальной цепочке промышленного потребления найти отечественный товар и не можем быстро его создать с использованием наших промышленных мощностей, тогда уже смотрим на производителей других, дружественных нам стран.

Одними из первых участниками соглашения стали ведущие предприятия и учреждения промышленного сердца Хабаровского края - города Комсомольска-на-Амуре: ПАО "ОАК" "КнААЗ им. Ю.А. Гагарина", ПАО "Яковлев" Региональные самолеты", ПАО "АСЗ", Комсомольский-на-Амуре государственный университет.

- Хартия - большой системный документ, который позволит нам перейти к практическим шагам по реализации взаимодействия между предприятиями, образовательными учреждениями нашего города, - уверен директор филиала ПАО "Яковлев" Региональные самолеты" Андрей Сойнов.

Александр Мелека, генеральный директор ООО "ХабИноТех", специализирующегося на производстве беспилотников, рассчитывает, что в перспективе хартия позволит объединить усилия и найти способы финансирования для закупки необходимого оборудования и запуска работы над созданием отрасли микроэлектроники в крае.

Хартия становится действенной платформой для промышленного развития Хабаровского края. Так, руководитель компании "ПромМаш", ремонтирующей двигатели тяжелой техники и поставляющей запасные части к ним, Иван Берлов выступил с идеей создания технопарка в Хабаровске. Эта мысль поддержана властями. Кроме того, губернатор счел необходимым запустить специальные меры поддержки для стимулирования малых технологических компаний.

- Предлагаю на базе фонда микрофинансирования открыть новый продукт. Назовем его "Технопром". До пяти миллионов рублей по ставке не выше шести процентов годовых, - сообщил Дмитрий Демешин.

Микрозаем "Технопром" начал действовать в краевом фонде поддержки малого предпринимательства с 26 августа. Как пояснили в минэконоразвития, предприятие может только начать свою деятельность, имея в багаже ноль месяцев со дня регистрации, но если оно подходит под отраслевые параметры поддержки, то сможет получить средства. От стажа работы компании зависит лишь максимальная сумма займа.

- А для средних предприятий, для реализации основных положений хартии необходимо провести прямую докапитализацию регионального Фонда развития промышленности за счет средств резервного фонда правительства РФ, - добавил губернатор. - Для продвижения местной продукции, выпускаемой в крае, предлагаю дополнительно разработать специальный продукт поддержки на базе фонда микрофинансирования "Сделано в Хабаровском крае" - до трех миллионов по ставке не выше 7,5 процента.

Глава региона также поручил первому зампреду правительства края Марии Авиловой продумать комплексную программу продвижения местных технологических компаний на отечественном рынке.

Принятие в Хабаровском крае хартии технологического суверенитета и импортозамещения, которая призвана повысить устойчивость экономики региона, обеспечить ее рост, способствовать наращиванию налоговой базы, одобрило руководство страны.

- Это очень важно. Реализация таких проектов привлечет новые инвестиции, обеспечит создание новых рабочих мест. Это все серьезные заделы для будущего экономического роста Хабаровского края, - подчеркнул председатель правительства РФ Михаил Мишустин в ходе визита в регион.

Глава кабмина дал поручение своему первому заместителю Денису Мантурову спроецировать идеологию хартии на всю страну.

- Наша инициатива точно не останется на бумаге, потому что она выгодна самим производителям продукции. Это отсутствие зависимости от иностранных комплектующих, от поставщиков. Хартия предполагает создание кооперации местных предприятий, которые будут гарантированными поставщиками друг для друга, - констатировал губернатор Хабаровского края. - Обязать исполнять хартию мы впрямую не можем, но при определении приоритетов по оказанию государственной поддержки мы точно не будем предоставлять ее тем, кто не выполняет принципов хартии и не поддерживает местных производителей.

Справка РГ

Хартия технологического суверенитета и импортозамещения включает десять разделов. В ней есть блоки, которые направлены на подъем и поддержку краевой промышленности, ее расширение и развитие, на использование оборудования российского происхождения, локализацию производства и включение в кооперационные цепочки поставок местных компаний. Формирование новых логистических цепочек призвано создать внутри региона основы для устойчивого развития экономики.

Труды дальневосточных ученых становятся залогом зеленой экономики будущего

Нина Доронина

Первые результаты оценки запасов углерода в наименее нарушенных лесах Приамурья получили в Институте геологии и природопользования (ИГиП) ДВО РАН. С 2022 года он вошел в консорциум "Российские инновационные технологии мониторинга (РИТМ) углерода". Проект стартовал при поддержке Минэкономразвития РФ и первоначально нацелен на создание национальной системы климатического мониторинга.

По следам шестого элемента

Работа ведется на большую перспективу. Она поможет государству взять верный экономический курс при разных сценариях изменений климата. В фокусе внимания - элемент с порядковым номером шесть, входящий в состав двух главных парниковых газов, углекислого (СО2) и метана (СН4). Концентрация их в атмосфере Земли из-за сжигания ископаемого топлива за последние 150 лет выросла небывалыми темпами.

Между тем природные экосистемы планеты поглощают и накапливают углерод. Сколько его у нас в запасе? Знать это нужно, чтобы выбрать экологичный способ выращивания сельхозкультур, решить, где сажать, а где вырубать леса, осушать ли болота. 23 научных учреждения (из них два дальневосточных) сейчас собирают сведения о климатоактивном потенциале страны на сотнях пробных площадей.

Сотрудники лаборатории климатических и углеродных исследований ИГиП вели подсчет в самой распространенной в России лесной формации - лиственничных лесах. Сначала были полевые работы - две недели в июне и неделю в августе описывали растительность и почву, собирали десятки килограммов образцов. Затем лаборатория: подготовка проб, отмывка корней, анализ комплекса свойств почв, расчеты - и наконец получение единой картины.

- Оказалось, что 47 процентов всего углерода в лиственничниках Зейского заповедника в Приамурье приходится на почву, 28 - на фитомассу, 20 - на лесную подстилку, оставшиеся пять - мертвая древесина, - говорит научный сотрудник лаборатории Александр Иванов. - Мы получили базовые характеристики в углеродном эквиваленте. Теперь есть с чем сравнивать нарушенные лесные экосистемы. Следующий шаг - исследования на вырубках, гарях, короедниках.

Расширить охват

Эксперты подчеркивают: Дальний Восток - наименее изученная в отношении потоков углерода часть РФ. Так, наиболее полная база данных по дыханию почв, включающая 10000 записей, содержит всего десять по ДФО. Шесть из них приходятся на Якутию и четыре - на Приморский край. Такое же количество записей в этой базе сделано по Антарктиде. При этом Дальний Восток России занимает 4,6 процента всей площади суши и располагает разнообразными экосистемами.

Юг ДФО в рамках консорциума обследовали ученые ФНЦ биоразнообразия ДВО РАН. Они получили данные по пулам углерода в кедрово-широколиственных и дубовых насаждениях Приморского края. К слову, специалисты также определяли в образцах почв, атмосферных осадках и почвенных водах содержание азота, фосфора, макроэлементов. А еще заложили первый на Дальнем Востоке России полигон интенсивного уровня - постоянную пробную площадь.

- Подготовлены разносезонные цифровые и мультиспектральные изображения цифровой модели местности и рельефа полигона. К 2030 году планируется не только расширить число таких полигонов в лесных экосистемах Приморья, но и заложить их в лиственничниках Хабаровского края, каменноберезняках Магаданской области, на Камчатке, Сахалине и продолжить мониторинг на имеющихся площадях, - отметил директор ФНЦ биоразнообразия ДВО РАН Андрей Гончаров.

Исследования в "РИТМе углерода" охватят экосистемы всех основных климатических зон страны. Пока берут характерные. В Сибири, например, где в проект вошли сотрудники Института леса им. В.Н. Сукачева Сибирского отделения РАН, мониторили редкостойные лиственничники в лесотундре на вечной мерзлоте и сосновые леса, восстановившиеся после пожаров. Выяснилось: в лиственничниках основной пул углерода сосредоточен в почве, в сосняках - в древостое.

Пожарные случаи

Тем временем в лесах Дальнего Востока фиксируются многочисленные нарушения, что приводит к усилению эмиссии и снижению стоков углерода. ДФО имеет наибольший показатель по площади лесов, переданных в пользование, - 100 миллионов гектаров. Это прежде всего аренда в целях заготовки древесины. Одновременно округ отличается наибольшей долей площадей, затронутых лесными пожарами.

- После пожара в сосновых лесах существенно снижается биомасса древесного яруса, и уже более 50 процентов общих запасов углерода может приходиться на долю органического углерода в почве. По мере восстановления яруса его роль в формировании запасов возрастает, и к возрасту 50-60 лет возможно восстановление соотношения до допожарного уровня, - рассказывает старший научный сотрудник Института леса СО РАН Людмила Мухортова.

Консорциум позволит дать конкретные цифровые оценки - как изменяется запас углерода, например, после беглых низовых пожаров в лиственничниках Сибири или после верховых пожаров в кедровниках Хабаровского края.

- То есть мы подбираемся к возможности определения ущерба от антропогенных и природных нарушений в единой системе единиц измерения - в тоннах (или мегатоннах) углерода, - говорит Александр Иванов.

Ученые полагают: имея четкие представления о том, как различные катастрофы изменяют запасы климатически активных веществ в природных резервуарах, можно регулировать существующие режимы и правила природопользования. Например, выявить наиболее уязвимые к потеплению участки лесов, выделить новые категории защитности, изменить правила рубок и заготовки древесины, внести поправки в Лесной кодекс.

За счет чего в ДФО оптимизируют строительную отрасль

Сергей Набивачев (ДФО)

В Приморском крае ужесточают требования к строительным проектам. С начала года львиная доля всех инициатив не прошла согласование в региональном правительстве. 78 процентов предложений "завернули" из-за того, что они не соответствуют нормам градостроительного проектирования.

- Застройщикам необходимо учитывать не только строительство жилых квадратных метров, но и создание комфортной городской среды, включая объекты социальной, коммунальной и транспортной инфраструктуры, - объяснила заместитель председателя правительства Приморского края Ольга Иванникова.

Комплексная застройка - это будущее

За десять месяцев текущего года в министерство архитектуры и градостроительной политики региона поступило 27 проектов, которые претендовали на статус масштабных или приоритетных, в том числе 17 для Владивостока, пять для Артема, еще три - для других муниципалитетов. Из них положительное заключение получили только пять: один в столице региона, три в Артеме и один - в Уссурийске.

Недавно в Приморье провели опрос населения. По его итогам 75 процентов респондентов отметили, что они вынуждены добираться до школ, детских садов, поликлиник и прочих социальных учреждений более 20 минут на машине.

Министр архитектуры и градостроительной политики края Антон Глушков полагает, что комплексная застройка - это будущее жилищного рынка Приморья. Именно она будет существенно влиять на ситуацию в самом ближайшем будущем: увеличит предложение, улучшит инфраструктуру и создаст новые районы. Застройщики смогут предоставить справедливую цену на жилье благодаря экономии на инженерной инфраструктуре, которой обеспечивает государство.

- Это приведет к созданию более сбалансированного рынка: стоимость и цены на жилую недвижимость замедлят рост, качество жизни улучшится, появятся новые районы, а спрос на вторичное жилье упадет, - предполагает Антон Глушков.

Цифра следит за стройкой

Устанавливаемые дальневосточными регионами рекорды по введению в строй нового жилья - не единственное, что характеризует происходящее со строительной отраслью макрорегиона. Ее дальнейшее развитие определят стратегические решения и нововведения, которые не так бросаются в глаза, как растущие в городах жилые комплексы, но их важность трудно переоценить. Так, 28 ноября в Благовещенске проходит стратегическая сессия "Цифровизация строительной отрасли в Амурской области". Разработчики "Цифрового управления строительством" и сотрудники министерства строительства и архитектуры Амурской области расскажут подрядчикам о ведении исполнительной документации в цифровом виде. Это лишь одно из ряда мероприятий, которые организуются по этой теме.

Цифровая трансформация строительной отрасли Приамурья набирает обороты. Все началось еще в 2022 году с ввода в эксплуатацию государственной информационной системы обеспечения градостроительной деятельности Амурской области (ГИСОГД АО). Сейчас она полноценно функционирует и постоянно совершенствуется. Весной 2023 года к ней были подключены все муниципальные образования, а с сентября стартовала предоставление государственных услуг. Кроме того, особое внимание в регионе уделяется информационной системе управления проектами - ИСУП. Она внедрена в области весной прошлого года, активно наполняется информацией, что позволяет своевременно выявлять риски неосвоения государственных средств и принимать соответствующие меры.

Кроме того, на этапе внедрения находится такая система, как Сбер CRM. Уже проведена настройка и доработка системы под нужды области на примере строительства важного социального объекта.

Застройщикам необходимо учитывать не только строительство жилых квадратных метров, но и создание комфортной городской среды, включая объекты социальной инфраструктуры

- Информационное взаимодействие ИСУП и Сбер CRM поможет вывести контроль за объектами капитального строительства на совершенно новый уровень, - заверил зампред правительства Приамурья Павел Матюхин.

Вся эта работа направлена на то, чтобы сделать стройку более понятной и доступной как для госструктур и застройщиков, так и для людей. Без цифровизации в дальнейшем будет невозможно оперативно и качественно управлять всеми процессами.

Кроме того, в Амурской области активно привлекают в отрасль молодых специалистов с цифровыми компетенциями, а действующие сотрудники минстроя области и подведомственных ему учреждений регулярно проходят обучение.

В начало очереди

Хабаровский край стремится обеспечивать дальневосточные регионы стройматериалами и в целом сделать ДФО максимально независимым с этой точки зрения. Чтобы железобетонные конструкции на стройку школы или завода в Приморье или Приамурье шли не с запада страны, а из соседнего субъекта.

В крае создали промышленно-строительный кластер, объединяющий несколько десятков предприятий, а недавно отраслевая Ассоциация была зарегистрирована в системе Российских железных дорог как единый грузополучатель. Это позволит ускорить доставку в край необходимого сырья.

- Сегодня предприятия строительного кластера края на своих производствах используют сырье из других регионов России. С железнодорожных станций, расположенных на расстоянии от шести до восьми тысяч километров от Хабаровска, приходится возить доломит и доломитовую муку для стекольной продукции, технический гипс, химические смолы, специальный щебень, негашеную известь и так далее, - рассказал исполняющий обязанности первого замминистра строительства края Темирлан Магомаев.

Обычно доставка вагонов для грузополучателя в Хабаровском крае попадает в конец очереди, потому что каждому отдельному заказчику загружают всего лишь по 10-20 вагонов. А когда резиденты кластера выступают как единый клиент, состав значительно увеличивается, и грузы, идущие в сторону Хабаровска, становятся первоочередными.

Юрий Авдеев: К решению демографической проблемы важно привлекать науку

Юрий Авдеев (ведущий научный сотрудник Тихоокеанского института географии ДВО РАН, кандидат экономических наук)

В 2024 году заканчивается действие двух серьезных документов. Первый - подписанная в 2007 году "Концепция демографической политики России до 2025 года". Второй - "Концепция демографической политики Дальнего Востока", принятая в 2017-м.

Что удалось сделать за это время? В рамках первого документа получилось сохранить в стране уровень населения 1989 года. Что касается Дальнего Востока, то нарастить численность жителей в макрорегионе не вышло. Демографическая проблема по-прежнему остается центральной. Почему так происходит? Одна из причин в том, что сегодня наука отстранена от обсуждения подобных вопросов. А ведь научных наработок в данном случае достаточно.

Сегодня в макрорегионе мы имеем множество преференций для бизнеса: ТОРы, СПВ, но льгот для населения у нас почти нет. В этом кроется фундаментальная ошибка, препятствующая развитию Дальнего Востока.

Скажем, если сравнить Чукотку и Аляску, что мы увидим? Аляска - 1,5 миллиона квадратных километров, Чукотка - 740 тысяч. На Аляске проживает 800 тысяч человек, проложено 900 километров железных дорог, построены аэропорты, города и небольшие населенные пункты. В Чукотском автономном округе наибольшая численность населения зафиксирована в 1992 году - 163 тысячи человек. На текущий момент в регионе насчитывается всего около 48 тысяч жителей.

На этом фоне мы говорим, к примеру о развитии Северного морского пути. Но такой проект способен функционировать только там, где есть точки приемки, распределения грузов и места обслуживания. В этом смысле крайне важно обеспечение кадрами. Но мы видим острый дефицит специалистов в регионах, от безысходности остается только вахтовый метод.

Всего в 11 субъектах Дальнего Востока проживает менее восьми миллионов человек. Поэтому речь должна идти о создании единого министерства демографии и миграции. Это два дополняющих друг друга процесса. Да, ставка делается на повышение рождаемости, но на текущий момент, когда осталось минимальное количество молодежи детородного возраста, задача невыполнима.

Считаю, что на протяжении ближайших десяти лет приоритет должен отдаваться привлечению населения извне. Источники есть. У нас за границей остается около 20 миллионов соотечественников. Но для того чтобы они захотели приехать, нужны новые программы. С 2012 года нам в рамках действующих инструментов удавалось привлекать не более 300 человек в год.

Очень важно работать с абитуриентами из-за рубежа. Только в один вуз можно привлечь до шести тысяч студентов. Часть из них захочет остаться.

При этом предстоит сформировать государственную идеологию. Население страны - это трудовые ресурсы, избиратели, налогоплательщики, военные и так далее. Именно государство должно выступить главным инвестором нового поколения, а не родители. Возможно, имеет смысл прописать в Конституции, что труд женщины по рождению и воспитанию ребенка до совершеннолетия является общественно полезным, засчитывается в трудовой стаж и обеспечивается пенсией.

Дальнему Востоку нужно стать модельным полигоном при разработке концепции стратегии демографического развития страны

Еще один ключевой момент - жилье. Оно должно предоставляться своевременно, не когда человеку уже 50 лет. Нужно обеспечивать квартирами и домами молодые семьи, которые только создаются. И ни в коем случае не надо использовать ипотечные механизмы, потому что они работают на бизнес.

Один из вариантов: молодая семья регистрирует брак, и вместе со свидетельством им предоставляют право на получения жилья на условиях беспроцентного кредитования. Стоимость дома или квартиры, скажем, десять миллионов рублей. Рождение первого и последующих детей снижает стоимость недвижимости, а, к примеру, появление на свет пятого ребенка полностью освобождает от выплаты за жилье. На мой взгляд, это самый действенный рычаг. Он будет способствовать повышению рождаемости, снижению числа абортов и разводов.

Теперь рассмотрим ситуацию, связанную со специализацией хозяйств в рамках ТОР и СПВ. Куда рванула большая часть инвесторов? Как правило, в добычу ресурсов - это относительно небольшие вложения и возможность уйти с малыми издержками. Так и получается, что четыре процента занятых в добывающих отраслях дают 27 процентов валового регионального продукта Дальнего Востока. А семь процентов в обрабатывающих отраслях - всего четыре процента ВРП.

Приоритетом развития макрорегиона могут стать проекты, ориентированные на освоение Мирового океана, космоса, развитие культуры. Вот три направления которые позволят привлекать население, в том числе из-за рубежа.

Именно государство должно выступить главным инвестором нового поколения, а не родители

При формировании государственной идеологии также важно учитывать пространственную организацию. Приведу один наглядный пример: если перевести такой показатель, как плотность населения в национальные квартиры, то выйдет, что у нас на Дальнем Востоке в такой условной квартире живет один человек, на северо-востоке Китая - 180, в Северной и Южной Кореях - 240-270, в Японии - 320. Какими глазами соседи смотрят на нас?

Все эти факторы крайне важно учитывать при разработке концепции стратегии демографического развития страны. При этом именно Дальний Восток должен стать модельным полигоном, только так мы сможем переломить сложившуюся демографическую ситуацию.

Почти половина россиян готова отказаться от продукции неэкологичных компаний

Светлана Задера

Почти каждый второй россиянин (45%) готов снизить потребление продукции или вовсе отказаться от неё, если узнает, что производитель негативно влияет на окружающую среду, свидетельствуют новые исследования. По мнению экспертов, внимание на экологичное - это новый тренд, которому очень активно следует молодежь.

Согласно исследованию "СберСтрахования", который проводил опросы в 37 регионах России с населением выше 500 тыс. человек, выше всего этот показатель среди молодёжи - 62%.

"Крупный бизнес оказывает серьёзное влияние на окружающую среду, и россияне внимательно относятся к этому вопросу. Более трети опрошенных (42%) рассматривают возможность платить больше за товары и услуги компаний, которые заботятся об экологии. А каждый третий (35%) отмечает высокую значимость проблемам в этой сфере. Данные исследования показали, что этот термин сегодня куда понятнее для людей, чем ESG-принципы - представление о них имеют лишь 8% опрошенных. Тем не менее предпринимателям стоит внедрять в свою работу все компоненты концепции устойчивого развития", - говорит генеральный директор компании Михаил Волков.

По данным опроса, 61% респондентов рассказали, что улучшат мнение о производителе, если узнают о его вкладе в сохранение окружающей среды. Выше такой показатель у людей 18-30 лет - 71%.

Внимательнее всего к экологичности брендов относятся в Астрахани и Томске

"Внимательнее всего к экологичности брендов относятся жители Астрахани: 83% опрошенных рассказали, готовы снизить потребление или отказаться от покупки, если узнают, что компания наносит вред окружающей среде. Также высок этот показатель в Томске (80%) и Ижевске (79%), а ниже всего - во Владивостоке (15%) и Пензе (16%)", - рассказали в компании.

Как говорится в исследовании, россияне считают, что компанию можно считать экологичной, если она использует переработанные материалы в производстве (так ответили 52,2% респондентов), сокращает потребление бумаги и пластика (25,8%), проводит специальные акции (14,6%), а также внедряет раздельный сбор отходов (11,2%).

К похожим выводам ранее пришли в Центре устойчивого развития Школы управления СКОЛКОВО. Согласно их исследованию, молодое поколение (69% зумеров и 70% миллениалов) положительно откликается на проблемы устойчивого развития и стремится делать больше для природы и общества.

Также в исследовании говорится, что абсолютное большинство зумеров и миллениалов готово

переплачивать за привычный, но устойчивый продукт (до 10%), а также большинство готово перейти на новый, но устойчивый продукт, даже если он будет дороже.

И.о. директора ФГБУ "ВНИИ Экология" Александр Закондырин отмечает, что данные исследования действительно отражают значимый общественный тренд.

"Всё больше россиян начинают оценивать влияние своего потребительского поведения на состояние окружающей среды, и это не случайно. На мой взгляд, существует несколько факторов, способствующих такому изменению взглядов. Во-первых, глобальные вызовы, такие как изменение климата и ухудшение состояния экосистем, становятся всё более очевидными. Люди видят реальные последствия этих процессов и понимают, что каждый человек может внести свой вклад в решение проблем, выбирая продукцию, произведённую с учётом экологических стандартов", - говорит Закондырин.

Второй причиной он называет молодёжь, которая как бустер формирования спроса, стала активнее интересоваться вопросами устойчивого экологического развития, и готова поддерживать лишь те компании, которые действуют ответственно по отношению к природе.

"Кроме того, информационное пространство сегодня насыщено материалами, посвящёнными проблемам экологии. Социальные сети, медиа и образовательные платформы предоставляют широкий доступ к знаниям, что позволяет людям делать более осознанный выбор. Нельзя также недооценивать роль государства. Законодательное регулирование, нацеленное на защиту окружающей среды, включая необходимые действия по реализации действующих федеральных экологических проектов: формированию экономики замкнутого цикла, охране атмосферного воздуха, реабилитации водных объектов и защите лесов, сохранению биоразнообразия и созданию особо охраняемых природных территорий. Эти инициативы формируют условия, в которых экологическое поведение становится нормой", - добавил он.

Как в Благовещенске справляются с обрушившимся на город рекордным снегопадом

Сергей Набивачев (Амурская область)

На Благовещенск обрушился невиданный снегопад. Осадки побили рекорд 97-летней давности. И это только начало. По прогнозу, снегопад продолжится и в пятницу. Так что точно войдет в историю.

В среду, 27 ноября, с утра в городе начался транспортный коллапс. Но благовещенцы показали завидную взаимовыручку: помогали соседям во дворах откапывать машины и подталкивали застрявшие автобусы.

Тем не менее на работу добрались не все. И работодателям дали право либо сократить рабочий день, либо перевести сотрудников на дистанционку. Так и поступили, например, в школах и вузах.

"Наши волонтеры-студенты подключились к уборке города. Они помогают расчистить снег около зданий академии и вокруг детской областной больницы, онкодиспансера", - рассказала ректор Амурской государственной медакадемии Татьяна Заболотских.

Гулять по Благовещенску сегодня хоть и интересно, потому что вокруг сказочно красиво, но достаточно непросто. Дворники и волонтеры с лопатами поработали еще не везде. Не обошлось и без локальных разрушений. В районе Центрального рынка упал навес, прикрывавший китайские торговые ряды. И продавцы из Поднебесной вместо того, чтобы предлагать прохожим "очень дешевые" куртки или сапоги, орудовали лопатами, бодро приговаривая по-русски: "Давай! Ать-два, ать-два".

В городе объявили режим ЧС. На борьбу с последствиями стихии бросили все силы и средства. Борются с ними и в других населенных пунктах региона.

И в соседней с Приамурьем Еврейской автономной области тоже выпало немало снега - на 35% больше, чем обычно в ноябре.

Число сирот, ожидающих получения квартиры, сократилось впервые за десятилетие

Число детей-сирот, ожидающих получения квартир, в 2023 году впервые за несколько лет сократилось, сообщает Счетная палата (СП). Но в очереди стоит еще около 188 тыс. человек.

В прошлом году число обеспеченных жильем детей-сирот выросло по отношению к 2022 году с 34,2 тыс. человек до 37,5 тыс. человек, рассказал на Коллегии СП аудитор Сергей Штогрин. Количество очередников сократилось со 190,8 тыс. человек в 2022 году до 187,5 тыс. в 2023 году.

Сокращение произошло впервые за несколько лет, что свидетельствует о наметившейся тенденции повышения эффективности мер в этой сфере, отмечают в СП (по данным уполномоченного при президенте РФ по правам ребенка Марии Львовой-Беловой - впервые с 2011 года). Но число очередников пока еще остается высоким.

В 2023 году регионы на треть увеличили расходы на приобретение жилья для детей-сирот

Положительному тренду способствовало, в частности, то, что региональные бюджеты на треть увеличили расходы на приобретение жилья для сирот (с 77,1 млрд руб. в 2022 году до 98,1 млрд руб. в 2023-м). Кроме того, регионы утвердили программы ликвидации задолженности до 2030 года, была расширена практика предоставления сиротам жилья через жилищные сертификаты (в 2023 году принят закон об этом), что дает возможность приобрести жилье в любом регионе страны.

Также с 2022 года изменилась методика Минстроя по определению официальной стоимости "квадрата" жилья, отмечается в отчете СП. Это позволило регионам повысить размер средств, выделяемых на приобретение жилья для детей–сирот и увеличило долю жилья, приобретаемого на первичном рынке.

Позитивное влияние на ситуацию оказало также усиление контроля за сохранностью уже имеющегося у сирот жилья. За счет этой меры общий список сирот, подлежащих обеспечению жильем (в него включаются дети с 14 лет), сократился с 286 тыс. человек в начале 2023 года до 281,4 тыс. к началу 2024-го.

Тем не менее, систему предоставления квартир еще можно усовершенствовать, считают в СП. Так, пока не решен вопрос о возможности предоставления сиротам жилья на условиях бессрочного найма помещений, находящихся в собственности регионов и муниципалитетов. Кроме того, нужно размещать информацию об использовании жилищных сертификатов на Единой централизованной цифровой платформе в социальной сфере, без этих данных оценить эффект этой меры сложно.

Основная задача Минстроя в этой сфере - не допустить неэффективного использования средств, выделяемых на обеспечение жильем детей-сирот, подчеркнул замминистра строительства и ЖКХ Никита Стасишин. Минстрой проводит дополнительный мониторинг ситуации через систему, разработанную совместно с ДОМ.РФ. "Мы еженедельно видим не только сроки контрактации и кассовое исполнение средств федерального бюджета, но и риски в части своевременного исполнения обязательств по передаче застройщиком каждой конкретной квартиры, приобретенной субъектом РФ или муниципалитетом для обеспечения жильем детей-сирот", - сказал он. Регулярно проводится сверка сроков передачи квартир по контрактам и срокам ввода многоэтажек по данным проектных деклараций, информация о рисках по каждому застройщику направляется в регионы для принятия мер. Все это позволяет выявлять риски и не допускать срывов сроков предоставления новых квартир.

Обеспечение жильем сирот ускорилось после принятия в 2023 году закона о возможности использования жилищных сертификатов, говорит директор Департамента госполитики в сфере защиты прав детей Минпросвещения Лариса Фальковская. Такие сертификаты выдаются сиротам, достигшим 23 лет и успешно социализированным в обществе. К ноябрю нынешнего года ими воспользовались уже 1 689 сирот. Кроме того, в 42 регионах сиротам предоставляются аналогичные региональные сертификаты, благодаря которым в этом году купили жилье 5 862 человека. Сейчас, по словам Фальковской, завершается работа с регионами по возможности оформления выплаты на жилье через портал госуслуг. "Это значительно упростит процедуру для граждан и ускорит процесс принятия решения о предоставлении выплаты. В 79 субъектах такая возможность уже обеспечена", - сказала Фальковская. Тем не менее пока лишь 8 регионов предоставляют жилье детям-сиротам вовремя, в остальных им приходится ждать квартир длительное время.

Есть регионы, которые успешно исполняют свои обязательства, выдавая более 500 квартир в год, говорит зампредседателя Госдумы Анна Кузнецова. А есть такие, в которых очередь "застыла", сиротам приходится ждать жилья около 10 лет, хотя регионы являются достаточно обеспеченными. Причины - не только в финансировании, но и в управленческих ошибках, формальном отношении, несовершенстве самих механизмов. Некоторые региональные программы ликвидации очередей требуют уточнений и доработки, а в ряде регионов они и вовсе не разработаны. Также необходимо устранить бюрократические барьеры. Проведенный Счетной палатой анализ, считает Кузнецова, поможет в выработке точных и нужных решений.

К уже утвержденным Региональным программам тоже есть вопросы, считает доцент факультета социальных наук НИУ ВШЭ Александра Телицына. Они зачастую не обеспечены финансовыми источниками (треть программ указывает на дополнительную потребность в финансировании без уточнения источников) или носят слишком общий характер. Это может не позволить выполнить их к обозначенному сроку - к 2030 году. Условия получения региональных сертификатов неодинаковы в разных регионах: разные требования к возрасту, месту приобретения жилья и срокам реализации сертификатов. Требуется также более жесткий контроль за использованием выделенных средств и за оценкой необходимости в жилье, считает Телицына. Некоторые сироты по закону могут получить жилье, даже если формально у них уже есть недвижимость в собственности - например, если их квартиры находятся в плохом санитарном состоянии или там проживают маргинальные или освободившиеся из мест заключения родственники. Это сложный и деликатный вопрос, отмечает эксперт, решение о предоставлении жилья государством в таких случаях принимает целая комиссия. Но необходимо, по ее мнению, внедрить дополнительные механизмы контроля, включая регулярный мониторинг и проверку объективности заявлений и потенциальных рисков, чтобы предотвратить злоупотребления, связанные с получением жилья от государства под предлогом "невозможности проживания".

Помимо прочего, необходимо контролировать качество строящегося для детей-сирот жилья, в регионы уже направлены рекомендации, говорит Мария Львова-Белова. Счетная палата отметила, что в программах 33 регионов численность детей-сирот, подлежащих обеспечению жильем до 2030 года, в несколько раз превышает численность этой категории на начало 2023 года (например, в Вологодской и Владимирской областях в 2 раза, в Магаданской - в 6 раз, в Курганской- в 7 раз). В этой связи необходимо усиливать систему профилактики социального сиротства, уверена Львова-Белова. Часто своевременная помощь семье позволяет избежать перспективы получения статуса ребенка, оставшегося без попечения родителей. "Крайне важно акцентировать внимание органов власти на своевременной поддержке родителей, находящихся в трудной жизненной ситуации, чтобы дети могли жить и воспитываться в родных семьях", - говорит омбудсмен.

Марина Трубилина

Инфляция и похолодание толкают вверх цены на дизельное топливо на автозаправках

Сергей Тихонов

С начала октября к концу ноября дизельное топливо (ДТ) на АЗС в среднем подорожало почти на два рубля (2%). По данным Росстата, в некоторых областях Дальнего Востока цены на ДТ подбираются к отметке 90 рублей за литр, а на Сахалине превысили ее. Средняя цена ДТ по России пока значительно ниже, к 25 ноября - 68 руб. 76 коп.

При этом с начала года ДТ подорожало всего на 6%, что значительно меньше бензина (9,4%), который еще летом опередил средний уровень инфляции (7,8%) в стране. Но быстро дорожать ДТ начало лишь с конца октября, и в ноябре рост цен пока только ускорялся. Если динамика сохранится, то ДТ сможет в декабре догнать инфляцию, о чем еще несколько месяцев назад не говорилось даже в самых пессимистичных прогнозах. Наоборот, считалось, что рост цен на бензин будет уравновешен сдерживанием цен на ДТ.

Разберемся в причинах. Первая на поверхности - ДТ всегда сильно дорожает с октября. В этот период в большинстве регионов страны происходит переход с летних сортов ДТ на зимние, которые изначально стоят больше.

Как поясняет заместитель председателя наблюдательного совета ассоциации "Надежный партнер", член экспертного совета конкурса "АЗС России" Дмитрий Гусев, зимние сорта ДТ всегда дороже за счет содержания в них авиакеросина. Он дорогой, плюс за него при использовании в дизеле производителям приходится выплачивать акциз. Соответственно, обычно зимнее и межсезонное ДТ дороже, чем летнее.

Дизель всегда дорожает с середины октября, когда в большинстве регионов страны начинается переход с его летних сортов на межсезонные и зимние

Впрочем, по мнению генерального директора маркетплейса нефтепродуктов OPEN OIL MARKET Сергея Терешкина, есть и другая причина. У компаний есть возможность повышать цены, но при этом соблюдать негласное правило: прирост топливных цен в рознице не должен превышать общие темпы инфляции, считает он.

Нефтяники "наедают" маржу, которая была недополучена в первые девять с небольшим месяцев 2024 года, когда рост цен на дизель существенно отставал от темпов удорожания бензина, поясняет эксперт. Вдобавок, у нефтяников есть легальный повод для повышения цен: переход с летнего и межсезонного на зимнее дизельное топливо.

Поэтому рост цен на ДТ будет продолжаться, как минимум, до начала декабря, когда завершится сезонный переход. Кроме того, это просто способ повысить рентабельность работы в условиях, когда приходилось сдерживать цены на бензин для отмены запрета на его экспорт, считает Терешкин.

К этому стоит добавить, что можно много говорить о том, что курс рубля не оказывает никакого влияния на стоимость топлива на заправках. Технически это действительно так. Но в наших нефтяных компаниях, на нефтебазах и АЗС работают те же люди, которые получают зарплату и покупают на нее товары, в том числе и импортные, в магазинах. Если растут цены на все остальное, топливо не может дешеветь. И совсем необязательно именно подорожание бензина и ДТ привело к росту цен на другие товары. Возможно, наоборот.

Высокий уровень инфляции и ослабление курса рубля толкают цены дизельного топлива на автозаправках вверх

Высокий уровень инфляции и ослабление курса рубля толкают цены на топливо вверх, считает заместитель председателя Комитета Госдумы по энергетике Юрий Станкевич. Это происходит в первую очередь по причине роста издержек на всех этапах производства и доставки продукции потребителям. Но правительство и Федеральная антимонопольная служба (ФАС) имеют достаточно рычагов для удержания розничных цен в параметрах "не выше уровня официальной инфляции". Да, это административные, а не рыночные меры, но к ним при необходимости придется прибегать, уверен он.

Сказанное, правда, не отменяет, что АЗС нужно платить зарплаты работникам, которые, если их выплаты будут не устраивать, в условиях дефицита рабочей силы, просто разбегутся на более выгодные места. А деньги на зарплату можно взять только из прибыли компании. Брать под это кредит при сегодняшних ставках банков, как делали некоторые предприятия раньше, едва ли будет экономически обоснованным решением.

Впрочем, один негативный фактор для нефтяников, по-видимому, исчезнет в самом ближайшем будущем. Экспорт бензина из России могут разрешить на два месяца, с 1 декабря этого года до 31 января 2025 года. Такие данные приводит газета "Коммерсантъ" со ссылкой на источники. В минэнерго запрос "РГ" о сроках снятия запрета на экспорт бензина комментировать отказались.

Но, по мнению Станкевича, разрешение экспорта - позитивный сигнал, который свидетельствует о насыщенности внутреннего рынка и необходимости направить невостребованные в России объемы бензина зарубежным покупателям.

С одной стороны, новогодние праздники - период самого низкого спроса на бензин в нашей стране. С другой - запрет на экспорт бензина из России был возобновлен с августа - достаточный срок, чтобы насытить внутренний рынок. Не случайно несколько недель назад вице-премьер Александр Новак говорил, что есть сообщения о затоваривании внутреннего рынка бензином АИ-92.

На экспорт уходит всего 10-15% от всего производства бензина в стране, но некоторые нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) изначально заточены на поставки топлива за границу. Для них запрет экспорта бензина оказался наиболее болезненным.

Станкевич отмечает, что политическая и экономическая обстановка требуют оперативных решений, этим и обусловлен ограниченный срок действия "экспортного окна". Правительство в любой момент может его пересмотреть в сторону продления или сокращения, длительных согласительных процедур для этого не требуется, уточняет он.

С точки зрения Сергея Терешкина, разрешение на экспорт бензина на столь непродолжительный срок - результат компромисса: регулятор не мог излишне долго удерживать экспортные ограничения. Поэтому запрет снимается, но нефтяники получают сигнал: "Ребята, я вас отпускаю на перемену, но ведите себя хорошо, иначе вас снова запрут в комнате".

При этом, как замечает Гусев, в России нет официальных документов, закрепляющих приоритет поставок топлива на внутренний рынок. По этому поводу есть только неоднократные заявления президента России Владимира Путина. Соответственно, для любой коммерческой компании единственный приоритет, который прописан в уставе и в федеральном законе об акционерных обществах, - это получение прибыли. И в этом случае само существование такой меры, как запрет на экспорт, выглядит достаточно странно.

Кроме того, периодически вводимые в ручном режиме, то есть без закрепленной системы, ограничения на поставки за границу подрывают в глазах иностранных покупателей нашего топлива репутацию российских компаний как надежных поставщиков.

Что касается ожидаемого разрешения, Гусев считает, что с большой долей вероятности разрешение на экспорт будет дано не только на декабрь - январь, но окажется продлено до конца марта, до начала роста спроса на бензин на внутреннем рынке.

По его мнению, снятие запрета никак не отразится на оптовых или розничных ценах на топливо в России.

По его словам, у нас розница почти не зависит от опта, а рост цен на заправках ограничен инфляцией. На оптовые же цены влияет все, что угодно (проблемы с логистикой, задержки транспорта, погода, новости), только не какие-то фундаментальные факторы. Спрос же и предложение на бирже пока слабо отражают соотношение реального спроса и предложения на внутреннем рынке, уточняет эксперт.

Дмитрий Григоренко: Отзывчивые сотрудники и удобные сервисы – это и есть клиентоцентричный подход

«Отзывчивые сотрудники и удобные сервисы – это и есть клиентоцентричный подход. Важно, чтобы людям, которые обращаются за услугами в органы государственной власти, было легко и комфортно. Для этого проводятся исследования госуслуг в лабораториях, запускаются сервисы “жизненные ситуации„, ведётся сбор обратной связи от граждан», – сказал Заместитель Председателя Правительства – Руководитель Аппарата Правительства Дмитрий Григоренко.

Одним из ключевых результатов названо объединение государственных услуг по принципу «жизненные ситуации», благодаря чему их получение существенно упростилось.

С 34 до 25 уменьшилось среднее количество документов, которые необходимо представить в рамках одной «жизненной ситуации».

В 4,5 раза уменьшилось среднее количество очных визитов, которые необходимо совершить в ведомства для получения госуслуг в рамках одной «жизненной ситуации»: требовалось 18 очных визитов, а стало 4.

Общее время на получение госуслуг в рамках одной «жизненной ситуации» уменьшилось в среднем на 37 дней – с 113 до 76. До конца 2024 года планируется запуск 34 «жизненных ситуаций» федерального уровня.

Работа по реализации «жизненных ситуаций» проходит и на региональном уровне. 85 субъектов Российской Федерации ведут работу по запуску сервисов «жизненные ситуации». В 16 регионах сервисы уже доступны гражданам. В их числе Липецкая, Калужская, Свердловская области, Камчатский край и Санкт-Петербург.

До конца года планируется запустить 85 региональных «жизненных ситуаций». Среди них:

— Возвращение гражданина со специальной военной операции.

— Зачисление в школу.

— Ветеран труда.

— Трудоустройство лиц с ограниченными возможностями здоровья.

В рамках мероприятия также отмечено, что в России создана сеть из 11 лабораторий пользовательского тестирования, где оценивается удобство и простота использования государственных услуг и сервисов.

Лаборатории работают в Липецке, Нижнем Новгороде, Туле, Санкт-Петербурге, Казани, Красноярске, Калининграде, Ставрополе, Владивостоке. Ещё две такие лаборатории работают в Москве.

С момента старта федерального проекта «Государство для людей» в 2021 году протестировано 1346 государственных услуг и сервисов.

Участники программы также обсудили результаты мониторинга и сбора обратной связи от граждан. За 2024 год проведено более 250 социологических исследований, опрошено более 300 тысяч жителей 89 регионов России.

По результатам мониторинга обратной связи в органы государственной власти направлены рекомендации для улучшения работы сервисов и ведётся дальнейший контроль их внедрения.

Федеральный проект «Государство для людей» включён в перечень инициатив социально-экономического развития России, его реализация осуществляется на федеральном и региональном уровнях государственной власти с 2021 года.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 28 ноября 2024 > № 4740046 Дмитрий Григоренко

Заседание Правительства

В повестке: об исполнении федерального бюджета за 9 месяцев 2024 года, о развитии международного транспортного коридора «Север – Юг» и транспортно-логистических коридоров в Азово-Черноморском и Восточном направлениях, о дотациях на поддержание стабильной работы сетей тепло- и водоснабжения в новых регионах.

Из стенограммы:

М.Мишустин: Добрый день, уважаемые коллеги!

На прошлой неделе Государственная Дума приняла в третьем, окончательном чтении закон о федеральном бюджете на период 2025–2027 годов. И вчера он был утверждён на пленарном заседании Совета Федерации.

Хочу поблагодарить Валентину Ивановну Матвиенко, Вячеслава Викторовича Володина, всех депутатов и сенаторов за очень важную работу, которая была ими проделана.

Министерства и ведомства вместе с обеими палатами Федерального Собрания сформировали главный финансовый документ страны. Определили расходные статьи, направленные на улучшение условий жизни людей, благополучие российских семей, расширение инфраструктуры, укрепление технологического суверенитета, обеспечение экономической стабильности регионов и страны в целом.

Особое внимание в бюджете на трёхлетний период уделено достижению национальных целей развития, которые обозначены Президентом. Хочу ещё раз подчеркнуть, что все социальные обязательства перед гражданами будут, безусловно, выполнены. Средства на это предусмотрены.

К повестке заседания Правительства.

Сегодня мы рассмотрим результаты исполнения бюджета страны за девять месяцев. Он выполнен с профицитом. Превышение доходов над расходами составило почти 580 млрд рублей, что было вызвано устойчивым ростом поступлений от несырьевых отраслей и нефтегазового сектора.

За три квартала были увеличены вложения на поддержку инновационных предприятий, запуск современных производств, выпуск товаров и услуг, организацию рабочих мест.

Глава государства отмечал, что решение таких задач позволит создать экономику предложения и перейти на новый уровень развития.

Также обеспечили ресурсами национальные проекты. Все они ориентированы прежде всего на повышение качества жизни граждан в крупных городах и небольших населённых пунктах, формирование условий для реализации возможностей каждого человека.

Подробнее об итогах бюджета за девять месяцев позже доложит Министр финансов Антон Германович Силуанов.

Следующая тема касается развития транспортных коридоров в Азово-Черноморском и восточном направлениях, а также международного «Север – Юг». Это очень масштабная задача, которая была определена Президентом. Она имеет важнейшее значение для расширения внешней торговли с учётом санкционных ограничений.

В целом в этой сфере отмечается устойчивая положительная динамика. Развёрнуты строительно-монтажные работы на Восточном поли­гоне в рамках второго этапа его реконструкции. Во временную эксплуатацию введены первые семь объектов. Сформированы предварительные параметры проведения третьего этапа.

По итогам текущего года планируем достичь суммарной провозной способности Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей в объёме 180 млн т. Такое поручение было дано главой государства.

На железнодорожных подходах к портам Азово-Черноморского бассейна вышли на показатель 125 млн т.

Ощутимые результаты и в дорожном строительстве. До конца года завершится прокладка магистрали от Краснодара до Темрюка, которая соединит трассы «Дон» и «Таврида» и позволит повысить трафик в сторону Крыма до 40 тыс. автомобилей в сутки.

Закончен капитальный ремонт на ряде участков дороги Р-217 «Кавказ» до границы с Азербайджаном. Модернизировали там и пункты пропуска, расширив их возможности в пять раз по сравнению с 2021 годом, и скорость движения в южном направлении значительно выросла.

Есть прогресс и в части развития морских портов, внутренних водных путей. Такую комплексную работу Правительство ведёт в соответствии с утверждёнными два года назад «дорожными картами». Сейчас они нуждаются в актуализации.

Президент в майском указе обозначил обновлённые национальные цели, а также задачу увеличить перевозки по международным транспортным коридорам за шесть лет не менее чем в полтора раза к уровню 2021 года. Чтобы ответить на новые вызовы, надо внимательно проанализировать действующие планы и мероприятия. В том числе синхронизировать их с графиками расширения Северного морского пути. И учесть сроки создания международной инфраструктуры зарубежными партнёрами.

При необходимости, конечно, будем вносить коррективы. Главная цель здесь – повысить глобальную конкурентоспособность маршрутов, поскольку их развитие имеет стратегическое значение для нашей страны и они крайне важны для обеспечения грузовых перевозок в дружественные государства Южной и Юго-Восточной Азии, Прикаспийского региона, Закавказья, а также Персидского залива и Африки.

Ещё один вопрос.

Правительство продолжает помогать российским регионам, в том числе в рамках проводимой по поручению Президента модернизации жилищно-коммунальной отрасли. Это актуально всегда и особенно сейчас, во время прохождения осенне-зимнего периода. На прошлом заседании кабинета министров мы детально обсуждали готовность к нему предприятий ЖКХ и энергетики.

Сегодня направим дополнительно около 3,5 млрд рублей в бюджеты Донецкой и Луганской народных республик, Запорожской и Херсонской областей. Эти средства пойдут на поддержание стабильной работы сетей тепло- и водоснабжения, повышение их надёжности. Чтобы в домах и квартирах жителей новых российских субъектов были свет и тепло при любых погодных условиях.

Перейдём к обсуждению. Слово для доклада об исполнении федерального бюджета за девять месяцев Антону Германовичу Силуанову, Министру финансов.

Антон Германович, Вам слово.

А.Силуанов: Уважаемый Михаил Владимирович! Уважаемые коллеги!

Действительно, бюджет исполняется устойчиво. За девять месяцев текущего года все обязательства выполнены. Бюджет исполнен с профицитом 0,4% от валового внутреннего продукта, исчисленного в годовом выражении.

На исполнение бюджета повлияла ситуация в экономике. Темпы роста сложились на уровне 4,2%, что выше наших первоначальных прогнозов. Идёт рост реальных располагаемых доходов населения, этот показатель составил за девять месяцев 8,6%.

В этих условиях стабильно поступают доходы. За девять месяцев поступления составили 26,3 трлн рублей, или ровно 75% к показателю, который мы утвердили на текущий год. По сравнению с девятью месяцами прошлого года поступление доходов увеличилось на 6,6 трлн рублей, или на 2,6% ВВП.

Увеличение произошло и по нефтегазовым доходам, оно составило 2,8 трлн рублей. Связано это и с динамикой цен на углеводороды, и с изменением законодательства в нефтегазовой сфере.

Увеличение произошло и по доходам, не связанным с нефтью и газом, гораздо выше эта динамика – 3,8 трлн рублей. Связано это с поступлениями от доходов по крупнейшим налогам – оборотные налоги, такие как налог на добавленную стоимость, акцизы, пошлины. Связано это с ростом экономики.

Исполнение расходов за девять месяцев сложилось на уровне почти 68% к уточнённой росписи. Это является одним из лучших показателей исполнения бюджета за последние годы. При этом важно отметить высокий уровень достижения отдельных запланированных результатов. Назову несколько из них.

Мы за девять месяцев создали порядка 153 тыс. новых мест в дошкольных образовательных организациях. В годовом выражении по плану этот показатель составляет 155 тыс., то есть практически выполнили годовые плановые задания.

Построено 20 детских больниц, обновлено 2,5 тыс. пассажирских транспортных средств в городских агломерациях, обеспечены материально-технической базой 19 тыс. образовательных организаций.

Значительные объёмы ресурсов выделялись и на реализацию послания Президента, который в текущем году поставил ряд задач. Мы направили на эти цели около 160 млрд рублей, из которых значительную часть – на решение жилищных вопросов семей с детьми (семейная ипотека и выплата 450 тыс. рублей за третьего ребёнка).

Более 30 млрд рублей выделено на ежемесячное денежное вознаграждение за классное руководство педагогическим работникам, которое было увеличено с 5 тыс. до 10 тыс.

Направили ресурсы на обеспечение доступа к высокоскоростному интернету на территории Российской Федерации, повышение уровня оплаты труда преподавателей фундаментальных дисциплин и ряд других задач, которые содержались в послании Президента.

Устойчиво исполняются и бюджеты регионов. Доходы субъектов выросли почти на 7%. Важно, что собственные доходы увеличились более чем на 11%. Все социальные обязательства регионов выполняются в полном объёме. Министерство финансов следит за этим и при необходимости оказывает поддержку субъектам Российской Федерации. Профицит регионов составил триллион рублей, с профицитом исполнен бюджет 61 субъекта Российской Федерации. Остатки регионов также растут и составляют 4,6 трлн рублей. Важно сохранить этот запас ликвидности и на следующий год.

Уважаемый Михаил Владимирович! Уважаемые коллеги!

Просьба утвердить отчёт об исполнении бюджета за девять месяцев текущего года.

М.Мишустин: Спасибо, Антон Германович.

Уважаемые коллеги!

Очень важно, чтобы финансирование всех запланированных мероприятий было чётким и ритмичным до конца года. И необходимо, чтобы в таком же режиме мы работали по новому главному финансовому документу страны на ближайшие три года.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > premier.gov.ru, 28 ноября 2024 > № 4740043 Михаил Мишустин, Антон Силуанов

Руководитель Росрыболовства Илья Шестаков посетил Дальрыбвтуз в рамках рабочей поездки во Владивосток

Руководитель ведомства осмотрел новые лаборатории и пообщался со студентами. В 2024 году в подведомственном Росрыболовству Дальневосточном государственном техническом рыбохозяйственном университете проведен капитальный ремонт корпусов, обновлено учебное оснащение. Закуплено судовое оборудование, выполнен капитальный ремонт учебно-парусного судна «Паллада» и учебно-тренажерного судна «Евгений Краснов». Приобретены установки замкнутого водоснабжения для выращивания ракообразных, инкубационная стойка, оборудование для проведения молекулярно-генетических исследований. Кроме того, в этом году Правительство России приняло решение дополнительно выделить более 461,8 млн рублей на развитие образовательных учреждений Росрыболовства, в том числе Дальрыбвтуза.

«Для Дальрыбвтуза производится закупка тренажеров, на которых смогут получать практические навыки судоводители, аппаратно-лабораторного комплекса для генетических исследований и другого оборудования. Будем продолжать обновлять материально-техническую базу всех подведомственных образовательных организаций. Ведем работу с предприятиями отрасли для организации целевой подготовки кадров и практики на производственных объектах», – отметил руководитель Росрыболовства Илья Шестаков.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Свыше 1500 жителей Нюрбинского района Якутии прошли осмотры в мобильных медицинских комплексах с начала года

В Нюрбинском районе активно реализуется нацпроект «Здравоохранение». Он направлен на улучшение доступности медуслуг для населения.

Один из ключевых элементов - мобильные медицинские комплексы на базе КАМАЗ, которые доезжают в труднодоступные населенные пункты районов. С начала года специалисты совершили 38 выездов, предоставляяжителям возможность пройти профилактические осмотры и получить консультации врачей различных специальностей, не выезжая в райцентр. Врачи охватили многие села района, например: Хаты, Малыкай, Мальжегар, Егольжа, Чукар, Хорула, Марха, Маар, Кангаласс, Акана, Чаппанда, Жархан, Дикимдя, Сюля, Кюндядя, Нюрбачан, Антоновка, а также микрорайоны города Нюрбы.

В результате такой активной выездной работы на сегодняшний день уже более 1,5 тысяч жителей Нюрбинского района прошли профилактические осмотры и диспансеризацию.

Отметим, что специализированный автотранспорт приобрели в 2021 году в рамках нацпроекта «Здравоохранение», инициированного президентом страны Владимиром Путиным.

Суд остановил Николаевский рудник Дальполиметалла на месяц

Дальневосточное управление Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) в режиме постоянного государственного надзора на опасном производственном объекте I класса «Рудник «Николаевский» АО «Горно-металлургическая компания «Дальполиметалл» выявило нарушения требований промышленной безопасности, влекущих создание угрозы причинения вреда жизни и тяжкого вреда здоровью граждан.

Установлено, что:

- на руднике велись подземные горные работы по проходке горных выработок и добыче полезного ископаемого при отсутствии своевременного крепления горных выработок.

За допущенные нарушения законодательства в области промышленной безопасности в отношении юридического лица возбуждено дело об административном правонарушении по ч. 1 ст. 9.1 КоАП РФ с составлением протокола о временном запрете деятельности. переданы в суд на рассмотрение.

Дальнегорский районный суд Приморского края назначил административное наказание в виде приостановления деятельности по ведению горных работ по проходке восьми горных выработок горизонтов – 433 м и – 446 м и добыче полезного ископаемого, за исключением ведения работ по приведению горных выработок в соответствие с установленными требованиями сроком на 30 суток.

Для развития аквакультуры в Приморье появился специальный проект

В Приморье профильное министерство подготовило ведомственный проект по развитию в регионе аквакультуры — как лососеводства, так и марикультуры.

Министерство лесного хозяйства, охраны окружающей среды, животного мира и природных ресурсов Приморского края намерено совместно с регулятором, научными организациями и бизнесом подготовить комплекс мероприятий, направленных на развитие аквакультуры. Об этом сообщили Fishnews в пресс-службе регионального правительства. Ведомственный проект подготовили по поручению краевого руководства.

Специалисты министерства уже проводят анализ деятельности пользователей аквакультурных участков. В том числе организуют встречи с представителями бизнес-сообщества в этой сфере, отметили в пресс-службе.

Сообщается также, что в министерстве создается специализированный отдел аквакультуры, который позволит нарастить компетенции в этой сфере.

Напомним, что в Приморском крае выращиваются ценные гидробионты, в том числе трепанг и гребешок. Есть в регионе и лососевые рыбоводные заводы.

Fishnews

Камчатский краб отправился в Китай из Новгородской области

Краб Северного бассейна продолжает осваивать новые логистические маршруты. На этот раз морепродукт в живом виде впервые экспортируется в КНР из Новгородской области.

Северо-Западное межрегиональное управление Россельхознадзора проконтролировало отправку в Китай 4,2 тонны живого камчатского краба. Как сообщили Fishnews в пресс-службе ветеринарного ведомства, ценный морепродукт транспортируются авиатранспортом.

«Результаты мероприятий подтвердили соответствие краба ветеринарно-санитарным требованиям страны-импортера. На экспортную партию продукции были оформлены ветеринарные сертификаты», — отметили в пресс-службе.

Напомним, что после закрытия традиционных рынков сбыта краб с Северного бассейна стал осваивать азиатские страны, при этом был выстроены новые логистические схемы. Например, доставка авиатранспортом, а также в рамках мультимодальных перевозок.

Fishnews

Финуниверситет назвал города с самым высоким качеством жизни

Ольга Игнатова

По итогам 2024 года городами с самым высоким качеством жизни признаны Москва, Грозный, Санкт-Петербург, Сочи, Махачкала, Симферополь, Владикавказ, Владимир, Севастополь и Калуга.

Об этом говорится в мониторинге Финансового университета при Правительстве РФ. В его составлении принимают участие россияне, проживающие в крупных городах. Они дают свою оценку различных сторон жизнедеятельности своих населенных пунктов, из которой в итоге и складывается качество жизни.

О том, где в России жить наиболее комфортно, поговорили с деканом факультета социальных наук и массовых коммуникаций Финансового университета при Правительстве РФ Александром Шатиловым.

Александр Борисович, чем жители городов-лидеров больше всего довольны?

Александр Шатилов: Много чем. Прежде всего, конечно, речь идет о росте зарплат, об объеме и ассортименте товаров и услуг, которые люди могут приобрести на свои кровно заработанные, о возможности удовлетворить свои запросы, даже весьма высокие и изысканные. Не сочтите меня восторженным оптимистом в "розовых очках", но меня действительно радует, что в последние годы список "городов благоденствия" расширяется, а экспертам рейтинга приходится выявлять победителей в номинациях зачастую буквально по "фотофинишу".

Выше всего оценивают доступность жилья жители Калуги, Екатеринбурга, Мурманска, Пензы, Новосибирска, Нижнего Новгорода, Саратова, Хабаровска, Владимира, Омска. Что означает доступность жилья в этих городах? На него там легче всего накопить или легче взять кредит?

Александр Шатилов: Конечно, этот рейтинг в любом случае упирается в "подъемность" покупки жилплощади (в том числе, в кредит или по ипотеке). И здесь во главу угла люди ставят соотношение цены жилья и уровня своих доходов. И мы видим, что несмотря на практически повсеместный рост стоимости "квадратных метров", далеко не всех жителей российских регионов измучил "квартирный вопрос". Конечно, странно было бы видеть в числе лидеров в этой категории москвичей или петербуржцев, где по понятным причинам цены на жилье высоки, однако, отрадно, что о доступности приобретения жилья говорят жители таких крупных городов (в том числе, городов-миллионников), как Екатеринбург, Новосибирск, Нижний Новгород, Омск, Саратов и др.

Самая высокая оценка качества медицинского обслуживания отмечена в таких городах, как Новороссийск, Грозный, Набережные Челны, Сочи, Москва, Калининград, Кострома, Нижний Тагил, Нижневартовск, Владимир. Опять же, что это означает? Точная диагностика, эффективное лечение, современные центры, высокотехнологичное оборудование?

Александр Шатилов: Прежде всего, это означает отсутствие массовых жалоб и нареканий на деятельность медицинских учреждений и служб или же некачественное предоставление медицинских услуг (врачебная ошибка, низкая квалификация врача, неспособность вылечить ту или иную болезнь и др.). Сегодня пациенты стали уже довольно продвинутыми и поднаторевшими в плане отстаивания своих прав, поэтому минимизация претензий с их стороны к медицине является надежным показателем благополучия в указанных городах.

В городах-лидерах жители отмечают рост зарплат, а также расширение объема и ассортимента товаров и услуг, которые люди могут приобрести

Менее всего деструктивное поведение распространено во Владикавказе, Грозном, Махачкале, Севастополе, Москве, Калининграде, Казани, Томске, Сургуте, Владимире. Там меньше пьют и дебоширят?

Александр Шатилов: Не только. В этой группе мы видим, во-первых, города с преобладающим верующим мусульманским населением, где даже употребление (а тем более злоупотребление) спиртного является либо "харам", либо просто порочащим человека и его семью поведением. Как, впрочем, и иные недостойные деяния (хулиганство, сексуальные домогательства, мелкое воровство). Причем, где-то это осуждение присутствует на уровне морально-этическом, а в некоторых городах влечет за собой административные, карьерные и финансовые издержки. Во-вторых, в указанной группе мы видим города - университетские центры, где основная часть жителей занята наукой. В-третьих, дебоширам и прочим нарушителям спокойствия не дают разгуляться и в таких городах, как Севастополь, где очень строго следят за порядком. Также в большинстве случаев благоприятная ситуация определяется эффективной работой местных властей по выявлению и профилактике деструктивности. Кстати, немаловажным является также фактор "зажиточности" населения - чем выше уровень материального достатка, тем больше порядка и системности, это непреложный факт.

Меньше всего недовольных дорогами в Грозном, Махачкале, Симферополе, Владикавказе, Магнитогорске, Ставрополе, Калининграде, Калуге, Набережных Челнах, Екатеринбурге. Там нет ям на дорогах и меньше аварий?

Александр Шатилов: Как и в случае с медициной, удовлетворенность дорожной ситуацией выявляется через желание/нежелание граждан жаловаться в "вышестоящие инстанции" на состояние дорожного полотна, график общественного транспорта и работу инспекторов ГИБДД. В этих городах эти жалобы минимальны.

Россия > Образование, наука. Недвижимость, строительство > rg.ru, 27 ноября 2024 > № 4740518 Александр Шатилов

Мощный циклон обрушился на юг Дальнего Востока

Ирина Троценко (Дальний восток)

Нагрянувший циклон разбушевался практически по всему Дальнему Востоку. Он зацепил Приморский и Хабаровский края, Амурскую область.

Во вторник во Владивостоке объявили свободное посещение в школах: пропуск уроков в такой день не считается прогулом. Вслед за детьми по домам отправили и остальных жителей - мэр Владивостока Константин Шестаков обратился к руководителям организаций с просьбой по возможности отпустить сотрудников с 14.00. Ожидалось усиление ветра до 30 метров в секунду.

Непогода разгулялась в городе на славу: в соцсетях и медиа появились публикации с поваленными деревьями, светофорами и фонарями, снесенными заборами. В центре города на Алеутской снесло доски с крыши здания, в районе оперного театра от дома оторвало лист металла, который упал на проезжающую машину, а на улице Толстого с многоэтажки сорвало обшивку. На Партизанском проспекте порывом ветра выбило окно в квартире. Пострадавших нет. Сорвало крышу в районе остановки "Детский парк", на улице Шепеткова поломало навес шиномонтажки.

- Обычная приморская погода - ничего страшного. Да, ливень поливает, ветер чувствовался сильный, когда по мосту ехали, но это же пройдет, - не теряет оптимизма жительница Владивостока Оксана Садовничая. - В чатах люди фотографии пересылают с поваленными деревьями, делятся, где что ветром оторвало. Но практически сразу все службы убирают. Единственное, переживают, чтобы не случилось повторения ледяного дождя.

По прогнозам, циклон покинет Приморье в четверг, сменив дождь с ветром на сильный снег. Но и к этому здесь готовы.

- Все городские службы жизнеобеспечения переведены в режим повышенной готовности. Создан оперативный штаб, увеличено количество аварийных бригад. Рабочие убирают поломанные деревья, расчищают дороги, чтобы люди могли без проблем добраться домой, - сообщил мэр Владивостока Константин Шестаков.

Управление образования Хабаровска объявило свободное посещение в школах на 27 ноября из-за непогоды

По информации правительства Приморья, южная часть Хасанского округа обесточена из-за аварии. Специалисты ДРСК устанавливают место повреждения на линии, но ситуация осложняется отсутствием проезда к труднодоступным местам линии. Уже во вторник приближение циклона почувствовали и в Хабаровском крае. В Бикинском и Вяземском районах, расположенных ближе к Приморью, зарядил дождь со снегом, а Хабаровск накрыла метель.

К приходу стихии в крае подготовились. В Комсомольске-на-Амуре накануне прошло заседание комиссии по чрезвычайным ситуациям, ведь в среду и четверг здесь ожидаются сильный снег, ветер с порывами до 22 метров в секунду, гололед и снежный накат. В городе Юности, а также в Хабаровске введены режимы повышенной готовности для коммунальных служб и сил управления ГО и ЧС. Дорожники вышли на очистку города, а жителей попросили убрать автомобили с улиц, чтобы не мешать технике. Управление образования Хабаровска объявило свободное посещение в школах на 27 ноября из-за непогоды.

Тем временем север Якутии заметает метелями. В Тикси поднялась мощная пурга - порывы ветра достигали 38 метров в секунду. Ветер буквально сносил людей с ног. Детские сады и школы закрыты, а женщинам, не занятым на непрерывном производстве, разрешили остаться дома. Порывом ветра в микрорайоне Тикси-3 снесло крышу здания школы N 2.

Между тем

В Смоленской области ввели режим ЧС из-за массовых отключений света. Решение принято на фоне массовых аварий в энергосистеме, приведших к обесточиванию множества населенных пунктов.

На текущий момент в регионе нарушено энергоснабжение 17 муниципальных образований, сообщили в управлении МЧС. Это две трети территории области. Без электричества остаются 29 тысяч человек и 23 учебных заведения, уточнили в правительстве региона. "Погодная аномалия с мокрым снегом, налипшим на провода, привела к повреждению основной сети напряжением 35 - 110 киловольт. Это произошло впервые за 10 лет", - рассказал смоленский губернатор Василий Анохин. "Третьи сутки нет ни света, ни воды. Температура в домах опустилась ниже 14 градусов", - жалуются жители обесточенных городов и сел. Кто мог, уехал к родственникам в освещенные районы. Смогли немногие: продолжает идти снег с дождем, и дороги толком не расчищены. Остальные надели на себя все теплое, закутали детей в одеяла и ждут помощи. Для восстановления энергоснабжения в Смоленскую область прибыли специалисты из соседних регионов. Сейчас на ликвидации последствий аварии работают 179 бригад. Энергетикам помогают спасатели, лесники, волонтеры.

Подготовил Антон Валагин.

Спрос на водителей общественного транспорта в регионах продолжает расти

Татьяна Ткачёва

Нехватку кадров в сфере транспорта, логистики и перевозок в России оценили эксперты онлайн-платформы по поиску работы и сотрудников hh.ru. В октябре эта профессиональная область вошла в топ-7 по кадровому голоду.

В целом по стране на транспортно-логистическую отрасль приходится около 15 процентов всех вакансий. Дефицит работников в hh.ru оценивают по своей методике, вычисляя отношение числа резюме к числу предложений от работодателей. Нормой считается индекс от четырех до восьми - это позволяет предприятию выбрать действительно достойного кандидата, а не хвататься за любого мало-мальски подходящего. В среднем по отрасли показатель в октябре составлял 3,1 резюме на вакансию (для водителей - 3,5, для машинистов - 2,3). В Воронежской области он был и того ниже - 2,7. Своего рода антирекорд поставили Тамбовщина с двумя резюме на вакансию в транспортной сфере, а также Еврейский и Чукотский автономные округа, где индекс имеет значения 1,5 и 1,2.

В текущем году перевозчики опубликовали на портале почти 1,6 миллиона предложений о работе. Это на 30 процентов больше, чем за период с января по середину ноября 2023-го. Воронежская область вошла в число 15 регионов с наибольшим количеством таких вакансий (более 28 тысяч за 11 месяцев), здесь спрос год к году вырос почти в 1,5 раза. Заметный скачок спроса на водителей и логистов - на 90 процентов - продемонстрировала и Тамбовская область.

По итогам октября средняя предлагаемая заработная плата в сфере транспорта в России достигла 107,5 тысячи рублей (+16 процентов к уровню января и +26 - в разрезе год к году), отметили в аналитической службе hh.ru. В Воронежской области специалист компании, связанной с логистикой и перевозками, сегодня может заработать свыше 94 тысяч в месяц - это на 59 процентов больше, чем в 2023 году.

Среди лидеров по средним предлагаемым зарплатам оказались многие из тех регионов, где сильно прибавилось число вакансий в этой отрасли. Так, в республиках Северного Кавказа (Ингушетии, Чечне, Кабардино-Балкарии) и на Чукотке готовы платить специалистам от 180 до 196 тысяч рублей, в Ненецком АО - 200.

Средняя заработная плата в сфере транспорта в России достигла 107,5 тысячи рублей

- На зарплаты влияет востребованность и дефицитность многих специалистов транспортной отрасли. Водители категории Е не зря зовутся сейчас новым золотом. Свою роль играет и то, что водители, машинисты и другие работники транспорта являются востребованными вахтовыми работниками: в целом по отрасли в октябре таких предложений было не менее 17 процентов от общего числа в целом по стране, не менее 18 процентов - в Воронежской области. Вахтовые вакансии всегда предполагают более щедрое вознаграждение, - пояснила директор hh.ru в ЦФО Марина Качанова.

В отличие от чукотских коллег по несчастью тамбовские перевозчики, судя по всему, не могут "заливать" дефицит водителей деньгами. Недавно в регионе обсуждали повышение тарифов на проезд в общественном транспорте и признали, что на некоторых профильных предприятиях оклады недотягивают до минимального размера. А с 1 января 2025 года МРОТ еще и увеличится на 16 процентов - с 19242 до 22440 рублей. У одного из крупнейших перевозчиков, "Тамбовгортранса", среднемесячная заработная плата за первое полугодие составляла 38,1 тысячи рублей. Средняя по региону - 51,3 тысячи. Неудивительно, что штат водителей в компании укомплектован примерно наполовину. Из-за этого в течение года пришлось уменьшить число рейсов и соответственно перевезти меньше пассажиров, сообщал глава "Тамбовгортранса" предприятия Игорь Ярцев. Правда, он оценил сокращение всего в пять процентов.

- Без пересмотра тарифов уже завтра управлять автобусами и ремонтировать их будет некому, - эмоционально поддержал коллегу директор Моршанского АТП Илья Николотов.

Власти Тамбовщины рассмотрели расчеты 12 компаний, занятых пассажирскими перевозками. Себестоимость проезда одного человека составляла от 29 до 40 рублей. Действующий тариф, введенный год назад, - 25 рублей при оплате картой и 27 рублей наличными. Чиновники решили повысить плату только исходя из инфляции (сильнее всего подорожало топливо) - до 27 и 29 рублей. Стало быть, серьезно увеличить оклады водителей на общественном транспорте вряд ли удастся.

Дальневосточный минтай будут продвигать под собственным товарным знаком

Ассоциация добытчиков минтая (АДМ) зарегистрировала товарный знак «Дальневосточный минтай: природная польза дикой рыбы».

Свидетельство о регистрации российского категорийного бренда рыбопродукции Роспатент выдал 11 ноября, срок действия — до октября 2033 г., сообщили Fishnews в пресс-службе отраслевого объединения.

«В сентябре 2023 года АДМ запустила первую в стране программу продвижения рыбной категории — «Дальневосточный минтай». Сразу же мы подали заявку на регистрацию нового товарного знака. Около года потребовалось на прохождение государственной процедуры», — рассказал президент ассоциации Алексей Буглак.

Он напомнил, что бренд был создан АДМ «с нуля». Этому предшествовала масштабная работа по анализу рынка и предпочтений аудитории, разработка концепции и визуальной составляющей бренда креативной командой ведущих маркетинговых агентств страны в тесной связке с рабочей группой ассоциации. В состав этой группы вошли представители крупнейших рыбодобывающих компаний России — участников АДМ.

Главная цель программы — повышение спроса на минтай на внутреннем рынке России за счет изменения его имиджа в глазах потребителей. За год действия программы благодаря спланированной маркетинговой и PR-стратегии о дальневосточном минтае узнало свыше 68 млн человек, отмечает отраслевое объединение. Основной охват был получен через социальные сети — как собственные сообщества «Дальневосточного минтая», так и в партнерстве с известными блогерами и лидерами общественного мнения.

В первой половине 2024 г. поставки сырца на российский рынок выросли до 35% от вылова. В натуральном выражении речь идет о 203 тыс. тонн различной продукции из минтая. Это рекордный показатель, обратили внимание в ассоциации.

В этом году АДМ сделала упор на дегустационные активности, которые позволяют на деле доказать потребителям, что минтай не только доступная по цене, но и вкусная и универсальная в приготовлении рыба. Для этого ассоциация активно участвовала в крупных фестивалях и выставках по всей стране.

«Мы понимаем, что для кратного увеличения спроса внутри страны недостаточно рекламы. Важно расширять действующие каналы сбыта и создавать новые. В связи с этим АДМ усилила взаимодействие с розницей и сегментом HoReCa. Так, в сентябре в рамках Международного рыбопромышленного форума АДМ подписала соглашение с одной из крупнейших федеральных розничных сетей — X5 Group. Цель — совместное развитие рынка рыбопродукции, в том числе за счет расширения ассортимента и повышения доступности продукции для россиян», — напомнил Алексей Буглак.

В сентябре подвели результаты масштабного опроса шеф-поваров и бренд-шефов ресторанов по всей России для изучения спроса на рыбу в ресторанном сегменте внутреннего рынка. Исследование показало, что уровень пенетрации рыбы в меню в целом высокий — 98%, но по количеству позиций на нее приходится всего 10%. Это говорит о высоком потенциале интеграции в меню блюд из минтая, обратили внимание в отраслевом объединении.

АДМ занимается разработкой интересных рецептов и укреплением сотрудничества с поварами для наращивания присутствия минтая в меню. Этому способствует партнерство с крупнейшей профильной ассоциацией Chefs Team.

Fishnews

Российским компаниям распределили объемы для освоения в зоне Марокко

Росрыболовство приняло приказ о распределении международной квоты РФ в рыболовной зоне Марокко по пользователям. Компании получили возможность освоить суммарно 10 тыс. тонн пелагических видов рыб.

Распределение объема части общего допустимого улова, утвержденного применительно к квоте добычи РФ в атлантическое рыболовной зоне Марокко, по пользователям предусмотрено приказом Росрыболовства от 21 ноября 2024 г. № 666.

Как сообщает корреспондент Fishnews, объемы для освоения пелагических видов рыб получили компании «Магаданпромфлот», «Магадантралфлот», «Стрелец-1», «Таурус-1», «Эридан-1», «Мурманский траловый флот».

Напомним, что сотрудничество России и Марокко в рыбной отрасли базируется на межправительственном соглашении, заключенном в 2020 г. Оно допускает промысел российским флотом сардины, сардиннелы, скумбрии, ставриды, анчоуса. В октябре нынешнего года страны продлили действие соглашения.

Fishnews

Инновационное производство кормов для аквакультуры запустят в Приморье

Компания «Возрождение» из Приморского края в 2025 г. намерена ввести в строй завод по производству высококачественных кормов для рыбоводных хозяйств. Планируется выпускать до 16 тыс. тонн в год кормов оригинальной рецептуры для тихоокеанских лососей, форели, осетровых, карпа, сома и других гидробионтов.

На первом этапе в компании планируют полностью обеспечить кормами лососевые рыборазводные заводы Дальнего Востока, а также выйти на экспортные рынки: Малайзия, Вьетнам, Индонезия.

Реализация проекта начиналась с разработки оригинальных рецептур, рассказал Fishnews исполнительный директор компании Александр Бекетов. Для этого были привлечены ученые, инженеры и технологи Передовой инженерной школы «Институт биотехнологии, биоинженерии и пищевых систем» ДВФУ. В результате в состав рационов вошли специальные компоненты (микроводоросли, гидролизаты и другие), эффективность которых была подтверждена исследованиями специалистов ДВФУ.

«Разработкой рецептур занимались на протяжении года. За исключением отдельных групп витаминов, все остальные компоненты кормов выращиваются, добываются и производятся в Приморье. Опытные образцы кормов мы отправили на лабораторное тестирование. Оно показало, что наши продукты не только не уступают, но по некоторым параметрам даже превосходят лучшие российские и импортные корма», — отметил собеседник Fishnews.

Параллельно начались работы по проектированию завода и технологической линии. К настоящему времени проектирование завершено, идет разработка рабочей документации. В Китае заказали изготовление технологической линии специально под оригинальную рецептуру «Возрождения».

«Мы уделили большое внимание автоматизации всех процессов нашей технологической линии. Завод высотой 24 метра будет управляться с планшета в несколько кликов», — подчеркнул Александр Бекетов.

В 2025 г. планируется доставить технологическую линию в Приморье, смонтировать и запустить завод. Уже сейчас в компании озабочены подготовкой высококвалифицированных кадров для производства, ведется целенаправленная работа с отечественными вузами, в том числе ДВФУ.

Fishnews

Иваси исправно пополняет трюмы рыбаков

Вылов сардины-иваси на Дальнем Востоке превысил 537 тыс. тонн, за неделю рыбаки добыли почти 20 тыс. тонн этой рыбы. Российский флот также продолжал промысел скумбрии и сайры.

Дальневосточные рыбаки продолжают работу на пелагической путине. На минувшей неделе в промысле участвовало 19 средне- и крупнотоннажных судов под российским флагом, в среднем ежесуточно лов вели 10 судов. Количество судо-суток лова по сравнению с предыдущей неделей снизилось до 73, отмечается в обзоре Тихоокеанского филиала ВНИРО.

Промысел велся на акватории Южно-Курильской зоны юго-восточнее острова Шикотан, в Южно-Курильском проливе на фронтальных зонах Южно-Курильского антициклонического вихря и фронте Ойясио на перепаде температур 9–15°С. Эффективность промысла дальневосточной сардины осталась на прежнем уровне. Максимальный суточный вылов у отдельных судов доходил до 800 тонн, средний вылов на судо-сутки составил 284 тонны, за неделю освоено 19883 тонны.

Как сообщает корреспондент Fishnews, суммарный вылов сардины-иваси на 24 ноября составил 537,5 тыс. тонн, это на 60 тыс. тонн больше, чем за аналогичный период 2023 г.

Недельные уловы скумбрии составили 141 тонну, с начала года добыли 3,5 тыс. тонн.

В открытых водах на промысле сайры работали 2 российских добывающих судна, освоение составляет 815 тонн.

Fishnews

Выступление Министра иностранных дел России С.В.Лаврова в ходе встречи с участниками программы Фонда имени А.М.Горчакова «Диалог во имя будущего», Москва, 25 ноября 2024 года

Дорогие друзья,

Рады, что традиция, начатая Фондом поддержки публичной дипломатии им. А.М.Горчакова, продолжается. Она заключается в том, чтобы поддерживать многолетние (с некоторыми из ваших стран – многовековые) добрые связи.

Сейчас, когда ситуация в мире обостряется, накаляется, по известным вам причинам, считаю как никогда важным, чтобы молодежь всех континентов проявляла интерес к жизни даже в непростых условиях. Личное общение незаменимо. Знаю, что есть социальные сети, гаджеты. Всё можно узнать, не выходя из дома. Но то, что вы участвуете в этой программе, то, что она набирает популярность – лишнее подтверждение тому, что личное общение все равно это самая высшая человеческая ценность для развития личности, чтобы не замыкаться в себе и в различных современных технологиях.

Во-первых, хочу поблагодарить коллег из Фонда поддержки публичной дипломатии им. А.М.Горчакова за то, что они последовательно проводят эту работу, расширяя диапазон. Во-вторых, приятно, что она пользуется успехом, причем не только среди наших соседей, где много друзей, товарищей, семейных уз, но и в странах более далеких от Российской Федерации, в том числе в Африке и в Америке.

Заинтересованы в том, чтобы молодежь знала правду. Всегда говорим, что хотим рассказывать о России объективно и формировать соответствующее восприятие нашей страны. Я категорически против того, чтобы мы заявляли о том, что будем формировать позитивный образ России. Нет, никто не без греха. Но объективность сейчас как никогда нужна всем, кто задумывается о будущем человечества, о своей стране и судьбе.

Сегодня хотели обсудить работу ШОС, БРИКС, других многосторонних структур. Они в последнее время укрепляются и активно занимаются вопросами безопасности и стабильности.

Уверен, что приезжая в Россию, вы знакомились с последними выступлениями Президента В.В.Путина о том, как мы оцениваем нынешний этап развития. Это объективная оценка.

Формируется многополярный миропорядок. Статистика – вещь «суровая». Она уже не первый год показывает, что совокупный ВВП стран БРИКС (тем более расширившегося объединения) по паритету покупательной способности уже существенно опережает совокупные показатели «Группы семи». Этот разрыв продолжает увеличиваться. То, какое притяжение к БРИКС мы наблюдали в ходе недавнего саммита в Казани, тоже о многом говорит.

Экономический процесс заключается в том, что «мотор развития» перемещается с территории «исторического Запада». Недавно Премьер-министр Венгрии В.Орбан сказал, что 500 лет владычества кончаются, потому что объективные экономические показатели выводят в лидеры страны Евразии, Азиатско-Тихоокеанского региона, Латинской Америки, Ближнего Востока. Колоссальный потенциал еще не раскрыт в Африке.

Мы провели уже два саммита России-Африка. Второй состоялся в 2023 г. в Петербурге. Затем по решению этого саммита две недели назад в Сочи, в центре Сириус Ваш покорный слуга проводил первую министерскую конференцию Форума партнерства России-Африка. Всё больше звучат голоса о том, что Африка хочет получать максимум от того, что ей даровано Богом (и добавляют) и что осталось от колониальной эксплуатации. Там ещё много осталось.

Приводил пример мирового рынка кофе. Его объем – примерно 450 млрд евро. В Африке остается около 25 млрд евро – сбор сырых бобов и отправка на переработку в развитые страны. Сейчас это серьезная тема. Все больше африканских стран заявляют, что сами хотят перерабатывать то, что у них растет, что они собирают, извлекают из недр. Они не хотят быть сырьевым придатком.

Эти процессы будут только укрепляться. Их надо учитывать. Африканские, латиноамериканские, азиатские страны требуют справедливости. Когда западные страны говорят, нет, мол, живите в нашей системе глобализации, потому что мы ее создали, потому что доллар – всеобщее благо, собственность неприкосновенна, существует презумпция невиновности, а над всем этим «торжествует» честная конкуренция, то эти времена давно канули в Лету. Это были аргументы, которыми Запад вовлекал в свою систему глобализации, созданную после Второй мировой войны, – Бреттон-Вудские институты, ВТО. Долгие годы в БРИКС и в рамках «Группы двадцати» фиксируем призывы к справедливой реформе квоты распределения голосов в Международном валютном фонде. Не подкрепляя это никакими экономическими и финансовыми критериями, США удерживают блокирующий «пакет» – 17,4% голосов – в МВФ, тем самым искусственно сдерживая справедливый процесс повышения доли стран Глобального Юга в управлении Бреттон-Вудскими институтами в соответствии с их реальным весом в мировой экономике. Вот что должно быть основой честной конкуренции, а не искусственное удержание реформ, которые подорвут чьё-то влияние. Оно становится все более искусственным. Как только США почувствовали, что начинают проигрывать в конкуренции, то начали применять нечистоплотные методы торговых войн, протекционизма. Орган по урегулированию споров ВТО был «завален» исками, которые в подавляющем большинстве имели бы решение в пользу тех, кого американцы пытались ограничить в свободной конкуренции. США просто заблокировали работу этого органа. Это не рынок, а диктат и гегемония. Всем это понятно.

Безусловно, идет состязательный процесс за законные позиции всех стран и регионов мировой экономики. Это происходит и на самом крупном, быстрорастущем, густонаселенном Евразийском континенте. Именно сюда, в Евразию, в Азиатско-Тихоокеанский регион, смещаются основные процессы, которые будут определять будущее мировой экономики. Соответственно, как только где-то появляются перспективы опережающего роста, в соответствующих регионах возникают и проблемы безопасности.

НАТО создавалось для того, чтобы оборонять территорию своих членов. Обещали нам не расширять альянс. Расширяли. В 1997 г. мы подписали специальный документ. Мы видели расширение, но хотели максимально ограничить ущерб для себя.

Подписали договоренность с НАТО о том, что они не будут размещать постоянные вооруженные силы на территории новых членов. Они продолжали это делать. Сейчас это уже на наших границах.

НАТО заявило, что они оборонительный альянс. Сейчас им угроза исходит из (так они его называют) Индо-Тихоокеанского региона, Южно-Китайского моря, Тайваньского пролива и отовсюду, где есть Китай и какая-то часть России (там находится значительная часть нашей страны).

НАТО создает мини-блоки (США, Япония, Южная Корея), привносит элементы ядерного планирования в свои военные прожекты с этими странами, создало АУКУС (США, Австралия, Британия).

Ядерная подводная лодка – это проект, затрагивающий технологии, которые должны контролироваться МАГАТЭ. Американцы создают Индо-Тихоокеанскую «четверку» (Австралия, Новая Зеландия, Япония, Южная Корея) и многое другое, что разваливает евразийские формы сотрудничества. Например, архитектуру безопасности и сотрудничества, основанную на консенсусе, инклюзивности и равноправии, десятилетиями создававшуюся вокруг АСЕАН. Западники выдергивают отдельных членов АСЕАН, зазывают их в свои блоковые узкие форматы и вводят туда инфраструктуру НАТО.

Иными словами, Североатлантический альянс своими делами заявил о том, что у них глобальный замах, и угрозы его безопасности теперь почти повсюду. В Евразии на всем ее пространстве и на омывающих ее морях – 1000%. Поэтому им надо здесь быть.

Все понимают, что это продекларировано для того, чтобы попытаться поставить под свой контроль экономические процессы. Параллельно развитие любого конкурента сдерживается незаконными санкциями. Сейчас Россия – рекордсмен по ним. Все больше санкций применяется и против других стран: Ирана, КНДР. Все чаще и Китай оказывается предметом серьезных ограничений на передачу технологий, которые раньше осуществлялись совершенно спокойно и безболезненно.

Идет борьба за ресурсы, а в конечном итоге – борьба за влияние. Американцы давно приняли для себя решение и провозгласили его. Целью США должно быть обеспечение такого состояния мира, где не будет никого, близко конкурирующего с Америкой. Это мы сейчас, по сути дела, и наблюдаем.

Мы долгие 10 лет после госпереворота предупреждали, чтобы Украину не использовали в этих играх по устранению конкурентов. Они видели конкурента в России. Это крупная ядерная держава. Но они развязали войну, привели к власти режим, который законодательно запретил русское образование, русский язык в средствах массовой информации, в сфере культуры, в быту.

В Киеве, например, в дополнение к законам Верховной Рады решениями мэра столицы В.В.Кличко запрещено что-либо делать на русском языке. Например, если ты вошел в аптеку, заказал лекарства на русском, то тебе могут отказать в обслуживании, а то и «сдадут» какой-нибудь специальной службе. У них есть языковая инспекция.

Неслучайно американский сенатор Л.Грэм по «простоте душевной» (он не дипломат и не скрывает свои помыслы) говорит, что им надо добиться того, чтобы Россия проиграла на Украине, ведь там столько редкоземельных металлов, в том числе лития. Он это говорил и В.А.Зеленскому, когда недавно приезжал к нему. Сказал, что США нужны эти богатства. И добавил, что помогут Украине, а взамен в качестве расплаты заберут у нее это все. Кстати, американские компании там уже скупили большинство самых плодородных земель. Они твердят про «черноморскую инициативу», о необходимости накормить Африку. Во-первых, западники вывозили более чем 50% зерна ни в какую не в Африку, а в Евросоюз. Американские корпорации «делали» на этом зерне деньги. Так же хотят поступить и с остальными богатствами нашего соседа.

НАТО – это евроатлантическая структура. Евросоюз создавался вроде бы европейцами для европейцев, но пару лет назад подписал с блоком договоренность и целиком «лег» под Североатлантический альянс в том, что касается военного планирования. Обязался, что, когда НАТО нужно проехать на своих танках и бронетранспортерах по дорогам Европы, страны-члены ЕС, не входящие в НАТО, любезно предоставляют такую возможность. Теперь натовцы им сказали, что дороги, мол, слабые, поэтому заставили укреплять их под натовскую технику. По большому счету Евросоюз – это тоже структура, сложившаяся в контексте евроатлантической концепции безопасности.

Попыткой с добрыми намерениями была ОБСЕ. Соответствующая встреча состоялась в Хельсинки в 1975 г. В 1990-е гг. Организация была преобразована, когда исчез Советский Союз. Казалось (нам так говорили), что наступил «конец истории»: на Земле больше не останется никакой идеологии, кроме либеральной демократии, все будут братьями, станут частью цивилизованной семьи народов и т.д. Тогда это все превратилось в Организацию. Но ОБСЕ, используя различные уловки, прямо скажем, «приватизирована» Западом. Весь период существования этой Организации за редчайшими, единичными исключениями на все ключевые, значимые посты (генерального секретаря, руководителя Бюро по демократическим институтам и правам человека, руководителя структуры по национальным меньшинствам и по свободе средств массовой информации) назначались натовцы либо индивидуумы, полностью послушные «старшим товарищам». России трудно было «пробить» хотя бы одного своего представителя в Центр по предотвращению конфликтов. Это такой механизм, который что-то делает «на земле».

Миротворчество ОБСЕ курировалось как раз этим Центром. У нас там не было своих людей. Неслучайно, когда мы были вынуждены начать специальную военную операцию, то миссия ОБСЕ, работавшая на Украине, «сворачивала» свою деятельность. Мы обнаружили огромное количество фактов, подтверждающих, что ряд сотрудников этой миссии, несмотря на свой статус нейтральных международных чиновников, незаконными способами напрямую получали информацию и предоставляли ее киевскому режиму, продолжавшему бомбить мирные районы Донбасса, не пожелавшего признать антиконституционный госпереворот. Потом были заключены Минские договоренности. ОБСЕ продолжала помогать их саботировать.

В прошлом году Германия, Франция заявили, что не собирались выполнять Минские договоренности, а хотели выиграть время для Украины. Всем стало понятно, что недоговороспособность наших западных коллег никуда не исчезла.

Сейчас ведем речь о создании материального фундамента в Евразии. Уже существует соглашение между ЕАЭС, ШОС, АСЕАН. К диалогу приглашаем и ССАГПЗ, и любую другую существующую на евроазиатском континенте структуру, для того чтобы вместе вырабатывать новые оптимальные, эффективные логистические маршруты, расчетные платежные платформы, цепочки, которые не будут зависеть от тех, кто в свое время рекламировал доллар как общечеловеческое достояние. А когда стало нужно, превратил его в оружие. Даже Д.Трамп в одной из своих предвыборных речей достаточно горячо говорил о том, что демократическая Администрация убивает могущество Америки, потому что полностью подрывает доверие к доллару, который в зависимости от каприза той или иной администрации обращается то против одной страны, то против другой, то против целых регионов.

Исходим из того, что связи между этими структурами будут формировать и уже формируют то, что мы называем Большое Евразийское партнерство, куда входят экономика, финансы, логистика.

Международный транспортный коридор «Север-Юг», позволяющий из Балтийского моря привезти товары в Персидский залив и Индийский океан без каких-либо перегрузок и препятствий, договоренность об установлении устойчивых маршрутов между индийскими портами и Владивостоком.

Северный морской путь, к которому сейчас проявляется большой интерес, в том числе не только со стороны арктических стран, но и наших стратегических партнеров. И Китай, и Индия активно подключаются к этим проектам. Это создаст новую конфигурацию международной транспортной сети. Нет сомнений, что будут последствия общемирового масштаба. Речь идет об огромных суммах в виде существенной экономии средств на организацию глобальной торговли.

Учитывая, что НАТО и США (совместно с альянсом и без него) в этот регион активно продвигают свои интересы, опирающиеся исключительно на стремление по-прежнему жить за счет других и никого не выпускать «в свободное плавание», пытаются создать здесь блоковые структуры безопасности. В этой связи Президент России В.В.Путин, выступая в МИД 14 июня с.г., заявил, среди прочего, об идее формирования архитектуры евразийской (а не евроатлантической) безопасности. Потому что все евроатлантические модели в конечном итоге Вашингтоном «подминаются» под себя. Мы видим евразийскую модель как открытую для всех стран и объединений всего континента, включая его западную часть.

Уже второй год подряд наши белорусские друзья проводят Международную конференцию по евразийской безопасности, в которой участвуют и страны, входящие в «западную орбиту» влияния. Например, присутствовали представители Венгрии, Словакии, Сербии. Хотя последняя не входит ни в Евросоюз, ни в НАТО и отстаивает свой суверенитет.

Поэтому хотим ненавязчиво выработать рекомендации о том, как может быть сформирована архитектура безопасности, открытая для всех стран континента, с привлечением и официальных лиц (министров, их заместителей, руководителей соответствующих агентств), и академических кругов, экспертов, ученых. Эта работа будет продолжаться. Мы поставили цель выработать Евразийскую хартию многообразия и многополярности.

Россия. ОБСЕ > Внешэкономсвязи, политика > mid.ru, 25 ноября 2024 > № 4756876 Сергей Лавров

Цены на газ в Европе обновили годовой максимум

Сергей Тихонов

Биржевые цены на газ в Европе в моменте обновили годовой максимум, достигнув почти 540 долларов за тысячу кубометров. Пик был быстро пройден, котировки снизились до 512 долларов, но неоспоримый факт - с начала этой недели они явно закрепились на уровне выше 500 долларов за тысячу кубометров и опускаться ниже не хотят.

Причиной очередного скачка цен стали опасения по поводу поставок российского газа из-за очередных санкций США. В этот раз против Газпромбанка, через который осуществляются все платежи за наш трубопроводный газ. Эта схема работает с 1 апреля 2022 года, после указа президента России о расчетах за газ с недружественными странами за рубли. Ранее США несколько раз исключали из санкционных списков платежи в Газпромбанк за энергоносители, но теперь, видимо, решили использовать этот рычаг давления. Наш единственный экспортер трубопроводного газа - "Газпром", в случае неполучения рублевых платежей, автоматически прекращает поставки. Так еще в 2022 году произошло с Болгарией.

Неделю назад "Газпром" прекратил прокачку газа в Австрию. Причиной стало решение австрийской OMV зачесть в счет действующего контракта с российской компанией 230 млн евро, которые ОMV выиграла у "Газпрома" в арбитражном суде. Именно это стало причиной первого в ноябре скачка цен на газ в Европе. Но если под санкциями США окажется Газпромбанк, то под ударом окажутся поставки во все страны Евросоюза.

При этом все эти события лишь ярко показывают нестабильность энергетического рынка Европы, которому последние два года очень везло с погодой зимой. Причем последние год, несмотря на снижение, цены на газ в Европе все равно оставались аномальными - в два с лишним раза выше, чем в период 2015-2020 годов. После двух достаточно теплых зим Европа сумела сделать рекордные запасы в подземных хранилищах газа (ПХГ) и заявить, что больше не зависит от российских энергоресурсов. Но холода в этом году начались уже в октябре. Отбор газа из ПХГ сейчас рекордный. И даже в Bloomberg сделан прогноз, что к весне в ПХГ останется меньше 50% газа, а в случае очень холодной зимы - около 35%, которые потом придется восполнять (весной 2024 года в ПХГ оставалось более 60% неиспользованного газа). Если же прервутся поставки из России, ЕС ждет настоящий дефицит газа и еще больший взлет цен на него.

Ситуацию усугубляет слабый ветер, из-за чего снизилась доля ветровой генерации, а значит нужно больше газа, а также повышенный спрос на сжиженный природный газ в Азии, которые оттягивают на себя поставки экспортеров. Европейцам приходится фактически перебивать азиатские цены, то есть предлагать за газ больше.

Санкции против Газпромбанка ставят под удар поставки российского газа во все страны Евросоюза

То есть главный вопрос: остановится ли торговля российским газом, которая сейчас осуществляется в рамках схемы "газ за рубли" как раз через Газпромбанк?

По мнению замгендиректора Института национальной энергетики, главного редактора портала ИнфоТЭК Александра Фролова, не остановится. Эксперт напомнил о лицензии, которая выдаётся на операции с российскими банками, если те касаются энергоносителей. Сейчас покупатели российского газа направят просьбу разъяснить ситуацию в американский минфин. Но участников европейского рынка эта ситуация, конечно, напугает, считает эксперт.

Такие лицензии уже не раз выдавались не только в отношении операций по оплате российского трубопроводного газа. Аналогичные разрешения получала и опять получила Япония, покупающая СПГ с проекта "Сахалин-2". Как сообщает ТАСС, санкции США в отношении Газпромбанка не будут распространяться на японские компании, участвующие в проекте "Сахалин-2", и не окажут никакого влияния на их деятельность. Об этом на регулярной пресс-конференции заявил генеральный секретарь кабинета министров Японии Есимаса Хаяси. Отсрочка дана до 28 июня 2025 года, но с большой долей вероятности будет пролонгирована.

Как отразятся на участниках рынка новые санкции против банков РФ

Минфин США ввел блокирующие санкции против Газпромбанка и банка "ДОМ.РФ" (третьего и девятого по активам в РФ), а также еще против порядка 50 российских банков. Они включены в SDN-лист, это самый жесткий американский список ограничений. Из-за этого банки отключают от международных расчетов через SWIFT, а их карты в платежной системе Union Pay стали работать за рубежом с перебоями.

В общей сложности в американский санкционный список попали порядка 100 юридических и физических лиц. Среди них - руководящие сотрудники Банка России, включая зампреда ЦБ Ольгу Полякову, куратора проекта цифрового рубля Аллу Бакину и директора департамента финансовой стабильности Елизавету Данилову. Также в списке оказались сотрудники структур ВТБ в Шанхае и Сбербанка в Нью-Дели.

Сообщения о проблемах с картами Union Pay Газпромбанка на выходных поступали как из европейских стран, в том числе Германии и Венгрии, так и из азиатских - Казахстана, Турции, Китая, Таиланда, Вьетнама и ОАЭ. Сам банк убрал со своего официального сайта возможность оформлять карты этой платежной системы.

Газпромбанк - ключевое звено в цепочке расчетов за экспорт газа, поэтому санкции означают временные сложности с поступлением валютной выручки в Россию и влияют на рубль

Из сообщений минфина США следует, что через Газпромбанк закупалось оборудование для российского ВПК, выплачивались зарплаты военнослужащим, а также компенсации их семьям. При этом американцы предусмотрели для банка спецлицензии. Одна разрешает дипучреждениям России за рубежом проводить операции, в том числе выплачивать зарплаты. Другая выводит из-под ограничений до середины 2025 года связанные с проектом "Сахалин-2" операции. Санкции США против сотрудников ЦБ РФ ввели из-за того, что они участвуют в поддержании международных финансовых связей, которые Россия может использовать для оплаты оборудования и технологий.

Внутри России все системы Газпромбанка работают в штатном режиме, заявили в пресс-службе банка. Это касается операций по снятию и пополнению счетов в рублях и иностранной валюте, они доступны в офисах, банкоматах и мобильном приложении. "Все карты нашего банка, в том числе иностранных платежных систем, продолжат работать на всей территории России", - пообещали в банке.

На ожиданиях новых санкций рубль заметно ослабел в последнюю неделю. По факту принятых решений это движение ускорилось, особенно в пятницу, когда доллар подорожал почти на 2% за день до 102,57 руб. по курсу ЦБ и до 103 руб. на межбанковском рынке.

Юань поднялся до 14 руб., а евро - выше 107 руб. Столь жестких ограничений в России не ждали, говорит экономист, автор проекта Bitkogan Евгений Коган. По его словам, последствия могут оказаться серьезнее, чем кажется на первый взгляд, но самые панические прогнозы по курсу рубля не сбудутся.

"Эффект от санкций рискует оказаться куда более болезненным, чем тот, который наблюдался после ограничений, объявленных летом. Тогда они больше коснулись расчетов за импорт, в результате рубль укрепился на несколько месяцев. Сейчас санкции в большей степени затрагивают расчеты за экспорт, в первую очередь под них попал системообразующий Газпромбанк. Это "черный лебедь", такое развитие событий сложно предсказать. Думаю, что в конечном итоге будут выстроены новые цепочки трансграничных платежей. Но пока процесс не завершится, экспортные доходы могут временно сократиться, поэтому рубль будет с высокой степенью вероятности дешеветь в ближайшие месяцы. Вполне допускаю, что увидим курс доллара по 105 руб. и выше. Ну и юань тоже к 15 вполне может дойти. Но ни 120 руб., ни тем более 150 руб., за доллар мы не увидим, да и текущее ослабление курса, думаю, продлится недолго", - полагает эксперт.

Что касается относительно небольших банков, тоже попавших под санкции, то ББР и БКС многие россияне использовали для денежных переводов за рубеж и пополнения своих брокерских счетов. "Теперь желающим продолжать инвестировать в иностранные ценные бумаги придется искать новые пути", - добавил Евгений Коган. Также под ограничения попали Росдорбанк, Меткомбанк, банк "Синара", "ЦентроКредит", "Хлынов", "Фора-банк" и другие.

Газпромбанк - это ключевое звено в цепочке расчетов за экспорт российского газа в недружественные страны, поэтому санкции против него означают сложности с поступлением валютной выручки в Россию, объяснил "РГ" эксперт Финансового университета при правительстве РФ и ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков.

"В том случае, если американцы не сделают исключение из санкций, которые позволят через Газпромбанк оплачивать поставки газа, либо не будет найдена другая схема оплаты, то Газпром не получит деньги за поставку газа от тех стран, которые эти санкции соблюдают. Соответственно, поставки будут остановлены. Около 30 млрд кубометров газа сейчас идет из России в Европу. Из этого объема может выпасть 20-25 млрд кубов, потому что часть газа идет в Молдавию и Сербию, плюс Турция станет перекупать часть этого газа и перепродавать европейцам уже от себя через реэкспорт. Формально так делать не запрещено", - рассказал эксперт.

Опасность для курса рубля представляют не столько санкции против Газпромбанка, сколько возможное снижение цен на нефть и газ

На начальном этапе подстройки под новые ограничения Россия в деньгах не потеряет из-за роста цен, считает Игорь Юшков. "Просто будем продавать меньше по объему, но дороже. Сейчас разгар отопительного сезона, так что цена может в какой-то момент подняться выше 1 тыс. долл. за кубометр. Для компенсации дефицита на европейский рынок газ пойдет из Азии, и там в результате тоже цены поднимутся. Но в дальнейшем российские экспортеры и госбюджет могут ощутить потери на европейском направлении. Часть месторождений ориентированы на рынок ЕС, и на другие рынки перенаправить газ не получится. Следовательно, "Газпром" будет меньше платить налога на добычу полезных ископаемых, а бюджет получит меньше денег. Это не очень большие потери, сильно погоды они не сделают, но могут повлиять на величину бюджетного дефицита", - отметил эксперт.

Жесткого влияния на простых россиян новые санкции не окажут, поскольку государство гарантировано выполнит свои социальные обязательства, добавил Игорь Юшков. "Выпадающие доходы будут закрыты не через сокращение обязательств, а через рост заимствований, что представляет проблему скорее с точки зрения общей макроэкономической ситуации. Здесь и сейчас население на себе вряд ли это почувствует. Это возможно, только если цены на энергоносители будут продолжительное время держаться на низком уровне. Тогда стоит ожидать движений в курсе рубля. При таком развитии событий его придется девальвировать, но это радикальный и не самый вероятный сценарий", - подчеркнул он.

Новые санкции нацелены на усложнение трансграничных платежей для российских участников рынка, подтверждает аналитик маркетплейса "Банки.ру" Эряния Бочкина. Под санкции кроме крупных Газпромбанка и банка "ДОМ.РФ" попали также средние и небольшие банки. Именно они обрабатывали значительную долю таких расчетов, осуществляя переводы в другие страны. Но "окно" по-прежнему остается: в России еще есть банки, не угодившие в SDN-лист.

"Такие возможности остаются в банках, не попавших под санкции, однако можно ожидать увеличения продолжительности и сложность транзакций, поскольку теперь зарубежные партнеры будут еще более внимательно подходить к таким операциям", - отмечает Бочкина.

Точно станут расширяться альтернативные механизмы международных расчетов, не предусматривающие трансграничное движение капитала, рассказала эксперт РЭУ им. Г. В. Плеханова Светлана Фрумина. Например, бартерные сделки могут стать реальностью в ближайшие годы. Но о сложностях с расчетами пока преждевременно говорить, считает она.

"Газпромбанк - действительно ключевой игрок международного рынка, участвующий в расчетах с покупателями российского газа. И санкции в первую очередь могут привести к сокращению поставок российского газа, что повлияет на рост его цен. Для европейских стран такой сценарий развития событий является крайне негативным. Несмотря на то что европейские хранилища почти заполнены, их объемов при приближающихся холодах может быть недостаточно. И несмотря на сокращение поставок в Европу с 2022 года, спрос на российский газ сохраняется. Поэтому новые ограничения являются политическим и экономическим маневром США, который позволит американцам нарастить собственные поставки газа в Европу по завышенным ценам, а также усложнить международные платежи для России", - указывает Светлана Фрумина.

Проблемы с картами Union Pay для оплаты за рубежом затронут туристов и тех предпринимателей, кто совершает деловые поездки, в том числе, по популярным направлениям - в Турцию, Таиланд или ОАЭ. Клиенты Газпромбанка жалуются, что карты этой платежной системы перестали там работать. При попытке снять наличные банкоматы выдают сообщение об ошибке, оплатить покупки в интернет-магазинах такими картами теперь также нельзя.

В тот же день, когда объявили санкции, Газпромбанк порекомендовал снять наличные, но это нельзя назвать полноценным решением вопроса. До 21 ноября карты Union Pay выпускало всего несколько банков, говорит Эряния Бочкина. Помимо Газпромбанка и Примсоцбанка, которых коснулись новые санкции, такой продукт предлагали Россельхозбанк и АТБ.

Пользователи отмечают, что карту АТБ можно оформить только в отделении. Оставить заявку на карту Россельхозбанка можно и на сайте, убедился корреспондент "Российской газеты". Хотя в июле пресс-служба банка тоже советовала снять наличные и сообщала о временной приостановке работы карт за границей, позже эта рекомендация была отозвана.

Почти полтора года назад прекратил работу таких карт за рубежом и Т-Банк: тогда он попал под санкции США и Канады. Позже в "черный список" минфина США внесли банк "Русский стандарт" и "Почта Банк". Рекомендации от них последовали аналогичные, а потом карты и вовсе перестали работать, как и у других подсанкционных банков.

Сергей Болотов,

Кирилл Каштанов

Ученые выявили вирус, угрожающий крабу-стригуну бэрди

Дальневосточные ученые выявили вирус, поражающий краба-стригуна бэрди. Исследователи предполагают, что инфекция носит летальный характер, серьезно влияя на численность промыслового вида.

Работу провели специалисты Национального научного центра морской биологии имени А.В. Жирмунского ДВО РАН и Камчатского филиала Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии (КамчатНИРО), сообщили Fishnews в пресс-службе Минобрнауки.

Новый вирус, получивший обозначение CbBV, вызывает у ракообразных синдром молочной гемолимфы.

Краб-стригун бэрди распространен в северной части Тихого океана от северо-западного побережья США до Берингова моря на севере и южных Курильских островов на востоке.

В шельфовой зоне тихоокеанского побережья Камчатки исследователи отобрали несколько десятков образцов крабов с внешними признаками заболевания синдромом молочной гемолимфы. Оказалось, что инфекцию вызывает палочковидный оболочечный вирус. Морфогенез вирусных частиц происходит в ядрах инфицированных клеток, а инфекция носит литический характер. Данные ультраструктурного анализа позволили предварительно отнести новый вирус к семейству Nimaviridae.

Fishnews

Сенаторы встревожены ситуацией с глубоководным крабом

На совещании, которое организовал профильный комитет Совета Федерации, президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья Георгий Мартынов поднял проблему эффективности использования ресурсов глубоководных крабов. С вопросом давно пора разобраться, выразили уверенность сенаторы.

Тема глубоководных крабов стала одной из самых горячо обсуждаемых на совещании, которое 21 ноября проводил первый зампред комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Сергей Митин. Встреча была посвящена реализации программы квот под инвестиции, сообщает корреспондент Fishnews.

Глубоководные крабы-стригуны ангулятус и красный не были включены во второй этап распределения квот через аукционы с инвестобязательствами. Тем не менее в списке для первого этапа эти промысловые объекты остались.

Далеко не с первой попытки доли квот в инвестиционных целях ангулятуса и красного были закреплены за компаниями, но впоследствии договоры по разным причинам были расторгнуты. Однако аукционного перечня эти крабы не покинули. Правительство укрупнило лоты: вместо шести — два, и теперь они выставлены на торги со стартовой ценой свыше 1,6 млрд рублей каждый. Покупатель также должен будет взять на себя обязательства по постройке промыслового судна.

Однако расчеты показывают, что такие проекты заведомо убыточны, заявил на совещании президент АРПП Георгий Мартынов. В объединении напомнили о специфике промысла и сбыта глубоководных крабов. Для освоения всего объема квоты, предоставляемой в рамках одного укрупненного лота, теперь потребуется четыре краболовных судна, оснащенных для промысла на глубине до 1500 м, с сопутствующими эксплуатационными расходами. При этом продукция из глубоководных крабов гораздо дешевле, чем из других объектов.

Низкая рентабельность промысла нашла отражение даже при недавнем обновлении ставок сбора за пользование водными биоресурсами: если ставка по камчатскому крабу в 2024 г. составляет 80 тыс. рублей за тонну, то стригунов ангулятуса и красного — 8 тыс. рублей за тонну.

С 1 тонны вылова таких морепродуктов прибыль получается всего 182 доллара — и это без инвестиционной нагрузки. С учетом инвестиционных обязательств промысел глубоководных крабов становится убыточным, указали в ассоциации.

АРПП подсчитала, что даже при самом благоприятном раскладе — при использовании собственных средств и без таможенных пошлин — на выходе из проекта, через 15 лет, будет получен убыток почти 3 млрд рублей.

Между тем при возврате ресурса в традиционные промышленные квоты государство может рассчитывать на отчисления в районе 4 млрд рублей — и это только из расчета по одному лоту.

Георгий Мартынов выступил с предложением исключить глубоководных крабов из списка для аукционов с инвестобязательствами. В отраслевом сообществе обращали внимание, что сейчас блокируется возможность осваивать ресурс — а это потери для экономики и госбюджета.

«Отдайте в промышленные квоты. Люди будут работать, и государство – получать прибыль», — призвал регуляторов сенатор от Камчатки Борис Невзоров. О том, что нужно обеспечить эффективное использование биоресурсов, заявила и его коллега от Приморского края Людмила Талабаева.

Сергей Митин поручил аппарату комитета в начале декабря подготовить обращение к председателю правительства о необходимости вернуться к вопросу о механизмах распределения квот на глубоководных крабов

Fishnews

Елена Бакуменко: Внимание на госуровне к марикультуре — позитивный сигнал

За последнее время для поддержки аквакультуры на федеральном уровне предложен целый ряд решений, и это позитивный сигнал для отрасли, считает руководитель Приморского регионального филиала Россельхозбанка Елена Бакуменко.

Марикультура остается одним из перспективных направлений рыбной отрасли в Приморье, напомнила глава филиала в беседе с корреспондентом Fishnews. «В Россельхозбанке считают важным развивать экспертизу в рыбном хозяйстве, и мы, конечно, внимательно следим за новшествами в регулировании и поддержке работы аквакультурных хозяйств», — отметила Елена Бакуменко.

Так, обратила внимание она, Министерство сельского хозяйства России в октябре представило проект постановления о распространении механизма субсидирования на создание или модернизацию питомников по получению посадочного материала для аквакультуры, в том числе ценных морепродуктов. Это должно помочь таким проектам выйти на более быструю окупаемость. Ранее механизм субсидирования был предусмотрен для поддержки производства аквакультурных кормов — еще одно необходимое с точки зрения замещения импорта направление.

Важно, что в зоне внимания на федеральном уровне остается проблематика страхования с господдержкой в аквакультурной отрасли. Комитет Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию решил создать специальную рабочую группу, которая займется этой темой. «В марте мы совместно с Fishnews и коллегами из «РСХБ-Страхование» проводили круглый стол по страхованию в рыбной отрасли, и представители аквакультуры указывали на большое количество вопросов в этой сфере», — напомнила Елена Бакуменко.

Меры поддержки аквакультурной отрасли предусматриваются и на региональном уровне. В октябре правительство Приморского края определило порядок предоставления организациям, занимающимся аквакультурой в регионе, субсидий в 2025-2027 гг. Проектом краевого бюджета на субсидирование марикультуры в следующем году предусмотрено более 7,6 млн рублей.

Fishnews

Правительство расширило границы ТОР на Камчатке под рыбный проект

В состав территории опережающего развития «Камчатка» войдут новые земельные участки — такое постановление выпустило правительство. Особыми условиями хозяйственной деятельности должно воспользоваться новое предприятие рыбопереработки.

Включение дополнительных участков в ТОР «Камчатка» предусматривается постановлением правительства РФ от 21 ноября 2024 г. №1595.

В границы ТОР «Камчатка» добавятся земельные участки на территории Карагинского муниципального района Камчатского края. Здесь будет построена фабрика береговой обработки рыбы. Реализация этого проекта позволит создать более 160 рабочих мест и привлечь около 694 млн рублей частных инвестиций, сообщили Fishnews в пресс-службе правительства РФ.

ТОР — специальный инструмент развития территорий. Он направлен на стимулирование приоритетных отраслей экономики, привлечение в регионы частных инвестиций. Компаниям — резидентам таких территорий доступен широкий перечень льгот и преференций, в том числе процедура свободной таможенной зоны.

Fishnews

Рыболовы Якутии смогут перейти на электронный сервис

Рыбаки-любители Якутии получат возможность оформлять путевки на вылов через региональный портал госуслуг. Сервис в тестовом режиме заработает с января 2025 г.

Опцию по оформлению путевок для любительской рыбалки собираются добавить на портал электронных услуг «ЕЯкутия».

Со второго квартала следующего года планируется выдавать электронные путевки, сообщили Fishnews в пресс-службе Федерального агентства по рыболовству.

Сейчас за Якутским филиалом Главрыбвода, подведомственного ФАР, закреплено 19 рыболовных участков, для реализации именных разовых путевок заключено 15 договоров. Нововведение будет способствовать развитию любительской рыбалки и туризма в регионе, заявили в федеральном агентстве.

По данным Росрыболовства, популярность любительской рыбалки в Республике Саха растет: в 2024 г. рыбакам-любителям выдано 5 тыс. именных разовых путевок на добычу водных биоресурсов – на 20% больше, чем в прошлом году.

Fishnews

Минэнерго приняло участие в совместном заседании комиссий Госсовета РФ по направлениям «Энергетика» и «Эффективная транспортная система»

В ходе совместного заседания комиссий Госсовета РФ по направлениям «Энергетика» и «Эффективная транспортная система» участники обсудили электрификацию объектов инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей, а также вопросы вывоза угольной продукции в восточном, северо-западном и южном направлениях на экспорт в 2024 году и планы на 2025 год.

О ходе строительства энергетической инфраструктуры рассказал заместитель Министра энергетики Евгений Грабчак.

Он отметил, что строительство предусматривает усиление электрификации порядка 4000 км железных дорог с проведением работ на 223 тяговых подстанциях от Кузбасса до Дальнего Востока с увеличением их мощности более чем на 2,4 ГВт в энергосистемах Сибири и Востока.

В рамках поставленной задачи реализуются 21 мероприятие по строительству объектов в единой национальной электрической сети.

Мероприятия реализуются в рамках двух этапов, которые синхронизированы с этапами РЖД. Первый этап полностью завершён. По второму этапу к концу 2024 года будет завершено шесть мероприятий. Седьмое мероприятие, по решению Правительственной комиссии, перенесено на 2026 год.

«В прошлом году был введён один блок на Владивостокской ТЭЦ-2 мощностью 120 МВт и два блока по Приморской ГРЭС введены после реконструкции суммарной мощностью 330 МВт. До конца этого года будет введено в эксплуатацию ещё два блока по Приморской станции», – отметил замминистра.

В свою очередь, директор Департамента угольной промышленности Минэнерго России Пётр Бобылев доложил о текущей ситуации с вывозом угольной продукции на экспорт, а также озвучил ряд предложений Минэнерго по увеличению объёмов вывоза в 2025 году.

«Считаем крайне необходимым заключение соглашений о вывозе угольной продукции с шестью угледобывающими регионами, ранее их имевшими, а также подписание нового, седьмого соглашения с Новосибирской областью», – сообщил он. В Минэнерго подчеркнули, что наличие таких соглашений позволит регионам и угледобывающим компаниям планировать хозяйственную деятельность в 2025 году, сохранить объёмы налоговых поступлений, а также обеспечить устойчивость трудовых коллективов.

Кроме того, в качестве мер поддержки Минэнерго предложено возвращение понижающих коэффициентов на дальность и скидки на ж/д перевозку угля в западном направлении. В российском энергетическом ведомстве подчеркнули, что данная мера может стимулировать угледобывающие компании активнее поставлять уголь в порты северо-запада и юга. Говоря о перспективах вывоза угля на восток, в Минэнерго сообщили, что в 2025 году ведомство рассчитывает на пропорциональный рост объёмов перевозки угля восточном направлении в связи с увеличивающейся провозной способностью Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей.

Ответы на вопросы Министра иностранных дел Российской Федерации С.В.Лаврова в ходе встречи с молодежным активом Белоруссии, Брест, 22 ноября 2024 года

Вопрос: Кто или что повлияло на Ваш выбор в пользу дипломатической службы?

С.В.Лавров: В моем случае это дело случая (простите за тавтологию). Так случилось, что в МГИМО экзамены были на месяц раньше, чем во все другие вузы. Я увлекался физикой. Мама сказала, что я полностью готов по «физической» программе и предложила попробовать поступить в МГИМО. Я ничего не терял. У меня была серебряная медаль. 1 и 3 июля 1967 г. сдал два экзамена. Потом пошёл в школу забирать документы, а там все суетятся, ещё нервничают. Думаю, чего я буду нервничать, если уже фактически есть студенческий билет? Так что это (по большому счёту) дело случая.

Вопрос: Интересует Ваше мнение. Что я как гражданин страны, которую интересует ее будущее, должна сделать для сохранения мира и укрепления ее независимости?

С.В.Лавров: Дело индивидуальное. У каждого человека свой вклад в нормальную жизнь. Как на международной арене не может быть единоначалия (к которому стремятся американцы и пытаются удержать всеми силами свою стремительно ускользающую гегемонию), так же и в человеческой жизни не может быть ситуации, когда все люди на одно лицо, с одним характером. Общество полицентричное. Сегодня мировая система складывается уже совсем по другим лекалам.

Здесь у всех свой уклад – экономический, социальный, культурный, религиозный и языковой, а также многое другое, что формирует нацию. Внутри её у всех есть что-то объединяющее, поскольку мы все граждане своей страны. Если мы нормальные люди, то хотим своей стране удачи, счастья, благополучия. Стране, значит, и всем нам – это абсолютно естественное человеческое желание.

Если Вы участвуете в строительных отрядах и одновременно занимаетесь патриотической работой, то уже вносите большой вклад в то, чтобы создавались новые объекты, чтобы в рамках этих студенческих отрядов укреплялось ощущение своей Родины.

Я четыре раза бывал в строительных отрядах, ездил туда каждые каникулы. Знаю, что это такое. Это само по себе укрепляет человека. Мы были в Хакасии, Туве, под Владивостоком и в Якутии.

Кстати, в Якутии дома на сваях. Один такой объект «замысливался» как ликероводочный завод. Поскольку там бетонные работы, многоэтажная опалубка, кирпичи – это все дорогая вещь, то студентов «бросали» бетонировать вниз, под домом. Там надо было в «три погибели» ходить, носить бетон на носилках. Недавно мне кто-то (это смешной факт) прислал табличку, размещенную на этом ликероводочном заводе: «Введен в строй тогда-то. В строительстве принимал участие нынешний Министр иностранных дел».

Каждый на своем месте. Тем более человека видно по лицу, по глазам, по взгляду. Вы же хотите, чтобы была страна – «жила бы страна родная, и нет других забот!». Так и будет.

С.В.Лавров (добавляет после М.В.Рыженкова): Это цитата Дж.Кеннеди. Он говорил, «думайте не о том, что может дать Вам страна, а о том, что Вы можете дать ей».

Вопрос: Какие сегодня меры для противодействия фальсификации истории принимаются Россией и Белоруссией за пределами наших двух государств, направленные на аудиторию за рубежом?

С.В.Лавров: Скажу так. Внутри общества такая работа тоже имеет большое значение для сохранения памяти, чтобы молодое поколение воспитывалось на таких монументах, как Брестская крепость, чтобы оно знало историю и героизм тех, кто помог нашим народам выжить и уже потом победить.

С Белоруссией у нас есть (как и с рядом других стран) Комиссия историков. Они этим плотно занимаются, консультируются по содержанию школьных учебников. Но все равно надо начинать со своего народа и молодежи. Это обязательно.

Попытки фальсифицировать историю начались давно. Около двадцати лет назад (с 2005 г.) мы – вместе с Белоруссией, рядом других наших бывших союзных республик и соседей (КНР, КНДР), всего несколько десятков стран – вносим каждый год на Генеральной Ассамблее ООН резолюцию, которая требует не допустить героизации нацизма, пренебрежительного отношения к истории, ее переписывания, сноса монументов (сейчас это стало «модным» в Прибалтике, в Польше, в ряде других стран). Эта резолюция всегда остро голосуется. Мы там никого не называем. Это против предания забвению истории Второй мировой войны, ее итогов, попыток эти итоги переписать и смешивать победителей и побежденных, агрессоров и тех, кто освобождал Европу. Там эти принципы изложены. Но, как говорится, «на воре шапка горит», поэтому «против» выступают, а в последнее время и голосуют (раньше воздерживались) страны всего Европейского Союза. Еще в лучшие годы мы спрашивали их, что здесь не так с вашей точки зрения?

Они говорят, мол, понимаете, эстонцы, литовцы, латыши считают, что это против них. Там не написано, что это против них, но раз они так считают, значит, это совестничество. Там давно начались переносы памятников с центральной площади в укромные места.

В ООН есть целое движение. Недавно мы внесли проект резолюции о проведении в мае 2025 г. специального заседания, посвященного 80-летию Победы. Проект будет принят. Это наша общая Победа. В ООН будут проводиться мероприятия под нейтральным лозунгом – «80 лет окончания Второй мировой войны». Это даст нам возможность четко изложить наши оценки.

В рамках наших союзных структур (Союзное Государство, ОДКБ, СНГ) будут торжества, посвященные Великой Победе в Великой Отечественной войне. Планируем много мероприятий в других международных организациях. В Вене ОБСЕ утрачивает свои традиции, записанные в ее уставных документах, и превращается в инструмент манипулирования Запада в нарушении всех уставов. На «внешнем» контуре важно заниматься этой работой.

Так же, как А.Гитлер в конце 1930 гг. подчинил себе практически всю Европу, поставил ее под ружье и направил на Советский Союз – вспомните аншлюс Австрии, Чехословакию, «Мюнхенский сговор», блокаду Ленинграда, участие испанских военнослужащих под знаменем со свастикой, – так же и сейчас под нацистскими шевронами воюют различные националистические батальоны со стороны киевского режима– «Азов», «Айдар» и прочие. У них бывают и факельные шествия. Но сейчас им на Украине, наверное, не до этого. Но теория и практика нацизма там кодифицирована. Параллельно с этим действуют расистские законы, нацеленные на истребление русского языка в образовании, СМИ, культурной сфере и в повседневной жизни. Хотя даже на передовой линии подавляющее большинство украинцев разговаривают на русском языке. Сознательно устраивают лингвистический геноцид. Грозятся убивать «русню» любыми способами.

Сейчас, как и в 1940-е годы, американцы поставили всю Европу «под ружье», заставляют ее финансировать нацистский режим. Быстро исчез лоск, который наблюдался в период разрядки, мирного сосуществования. Мгновенно «переобулись» когда-то нейтральные страны – Финляндия и Швеция. У них были теснейшие связи с нашими приграничными регионами –ходили в гости друг к другу, заводили семьи через границу. Бывал в этих краях. Это было мирное приграничье.

В одночасье этот лоск слетел. Нынешний Президент Финляндии А.Стубб, которого хорошо знаю еще в его бытность министром иностранных дел, сейчас – один из самых ярых русофобов. Строят стены, кричат на весь мир, что, мол, сейчас Россия на них нападет. По большому счету морочат голову своим избирателям.

Когда спустя десять лет после госпереворота на Украине, все это время Президент России В.В.Путин и все мы старались объяснить Западу, что он «не туда идет», поддерживая этот нелегитимный киевский режим, еще и затягивая его в НАТО, началась специальная военная операция, западники стали говорить, что, дескать, они же говорили, что надо было Украину принять в НАТО, тогда бы на нее не напала Россия. Такой у них был посыл. Сейчас эти «сценаристы» начинают понимать, что надо бы остановиться и принять оставшуюся от Украины часть в НАТО. Другие говорят, что «останавливаться нельзя», надо В.В.Путина «добивать», потому что если этого не сделать, то он нападет на них всех. Где логика? То вы говорили, что прием в НАТО гарантирует защиту от нападения, а то якобы сейчас мы будем нападать на всех. Абсолютно та же конфронтационная логика вбивается в головы обывателей, а потом «под эту сурдинку» принимаются решения дать Украине еще 10 млрд, увеличить военный бюджет, население «затягивает пояса».

Это важнейшая работа. Всячески призываю, чтобы вы в ней активно участвовали.

Вопрос: Какое историческое событие, по Вашему мнению, необходимо помнить и популяризировать для укрепления Союзного государства?

С.В.Лавров: Я бы вообще всю историю помнил, включая не слишком радостные события в нашей истории. Надо делить с Родиной всё: гордость, печаль, стыд – бывало и такое. Я бы так коротко ответил.

Все события важны для того, чтобы оставаться продолжателем той истории, которая должна быть непрерывной. Здесь у нас тесное взаимопонимание. Не позволим «заматывать» историю, переписывать, забывать.

Россия. Белоруссия > Внешэкономсвязи, политика > mid.ru, 22 ноября 2024 > № 4756878 Сергей Лавров

В РОСАВИАЦИИ ПРОШЛО СОВЕЩАНИЕ ПО РЕАЛИЗАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ ПРОГРАММ СУБСИДИРОВАНИЯ В 2025 ГОДУ

Планы по реализации федеральных программ субсидирования перевозок в 2025 году обсудили в Росавиации с участием авиакомпаний.

В совещании приняли участие представители 20 перевозчиков, совершающих рейсы на Дальний Восток и в Калининград, прямые перелеты между регионами (минуя Москву).

В ходе обсуждения специалисты Росавиации ответили на вопросы авиакомпаний, проинформировали о подходах к отбору перевозчиков и формированию перечня субсидируемых маршрутов на 2025 год.

В совещании Росавиации приняли участие представители 20 перевозчиков

«В следующем году, как и в этом, пассажиры будут иметь возможность пользоваться воздушным транспортом по сниженным тарифам. Повышение авиационной подвижности граждан, улучшение транспортной доступности регионов России — наши ключевые задачи. Средства в федеральном бюджете на реализацию программ субсидирования предусмотрены, мы в обязательном порядке доведем их до перевозчиков», – отметила Наталья Андрианова.

Благодаря поддержке Правительства России за девять месяцев 2024 года авиакомпании по программам субсидирования продали более 4,7 млн билетов и перевезли 3,9 млн человек.

Сейчас федеральные программы охватывают в совокупности 429 маршрутов, по которым летают 26 авиакомпаний.

ИТОГИ «ТРАНСПОРТНОЙ НЕДЕЛИ – 2024»

В четверг завершилась XVIII Международная выставка «Транспорт России», длившаяся с 19 по 21 ноября. В этом году на транспортной неделе Росавиация и ее подведомственные организации представили объединенную экспозицию на тему «Молодежь в авиации».

Главной особенностью экспозиции стали разработки курсанта подведомственного Росавиации УИ ГА Аделя Шакирова:

· электронный помощник пилота с технологией дополненной реальности (AR);

· модуль автономного полета БПЛА на основе машинного зрения.

Также на стендах агентства можно было ознакомиться с:

· тренажерами-симуляторами рабочего места диспетчера КДП и оператора БАС;

· комплексом цифровых моделей аэродромов;

· интерактивной панелью с нейросетью, с помощью которой посетители могли узнать наиболее подходящую им авиационную профессию.

Заместитель руководителя Росавиации Андрей Добряков и исполнительный директор агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев стали модераторами проведенных в рамках выставки отраслевых конференций, организованных агентством. На них эксперты и представители авиаотрасли обсудили актуальные вопросы оптимизации сертификации беспилотных авиационных систем (БАС) и развития опорной сети аэродромов России.

Руководитель Росавиации Дмитрий Ядров провел пять встреч с представителями субъектов России, на которых обсуждались вопросы:

? развития маршрутной сети аэропорта Большое Савино и другие аспекты деятельности гражданской авиации в Пермском крае;

? капитального ремонта аэропорта Чебоксары в Чувашии;

? развития гражданской авиации Якутии, включая субсидирование пассажирских авиаперевозок, строительство нового здания Якутского авиационного технического училища гражданской авиации, а также дальнейшей реконструкции аэропортовых комплексов республики;

? развития материально-технической базы Омского летно-технического колледжа гражданской авиации имени А.В. Ляпидевского и маршрутной сети главной воздушной гавани региона;

? реализации на базе действующего аэропорта Туношна инвестпроекта «Международный аэропорт Ярославля «Золотое кольцо».

Заместитель руководителя Росавиации Наталья Андрианова приняла участие в заседании комиссии Госсовета России по направлению «Эффективная транспортная система», на которой в том числе обсуждался вопрос развития опорной сети аэродромов.

БАМ и Транссиб — в одной упряжке: завершается второй этап реконструкции Восточного полигона

Второй этап реконструкции, который планируется завершить к концу года, позволит увеличит совокупный объем транзита грузов через БАМ и Транссиб до 180 млн тонн ежегодно. Реконструкция означает не только модернизацию существующих путей, но и создание новой железнодорожной инфраструктуры, возводимой исключительно по отечественным технологиям. Именно такие были использованы на запущенных в прошлом месяце новых разъездах и дополнительном пути в различных регионах.

Так, на перегоне «Кичера—Дзелинда» Восточно- Сибирской железной дороги в Северо-Байкальском районе Бурятии появился разъезд, оптимизирующий управление движением встречных и попутных поездов на этом — однопутном — фрагменте БАМа. Благодаря этому трехкилометровому участку появилось восемь новых стрелочных переводов, 150 металлических опор контактной сети, проложено около 60 км коммуникаций. Но это временно — на третьем этапе модернизации здесь появится полноценный второй путь.

Также новые разъезды открыты на участке «Новый Ургал—Комсомольск-на-Амуре». На однопутном участке «Сектали—Эанга» появилось 2,5 км дополнительного пути — разъезд 3 536 км. На данном участке произведен значительный объем работ по защите инфраструктуры от паводков таким образом, что высота насыпи достигает почти 5 м, для чего перемещено свыше 70 тыс. кубометров грунта. На перегоне «Сонах—Эбгунь» также появился двухкилометровый разъезд 3 589 км.

На участке «Февральск—Тында» ликвидирован разъезд Тангомен на перегоне «Камнега— Дугда. Чтобы этот участок в 29 км стал полноценным двухпутным, было уложено 5 км нового пути, устроено 4 стрелочных перевода, возведено три новых моста.

Двухпутка появилась на перегоне «Блокпост 9 км—Гайтер» на линии «Комсомольск- на-Амуре—Советская Гавань», которая на данный момент является одним из самых загруженных направлений. Участок подвержен регулярным паводкам, для защиты от которых установлено восемь водопропускных труб, построен 60-метровый мост через реку Большой Гайтер, возведена насыпь высотой 11 м, для чего переработано 370 тыс. кубометров грунта. В результате линия «Комсомольск-на-Амуре—Советская Гавань» в следующем году сможет пропускать до 82 млн тонн грузов.

Также двухпутный участок появился на перегоне «Тас-Юрях—Юктали» в составе одной из самых нагруженных линий БАМа «Хани— Тында». Здесь также пришлось строить мост, оснащенный антисейсмическими демпферами и боковыми упорами. Для защиты составов от камнепадов склоны вдоль пути укреплены защитными стенками и «зачищены» от камней.

Таким образом, осуществлена модернизация 15 разъездов и 7 перегонов на линии «Хани— Тында», где запланировано строительство 216 км вторых путей, благодаря чему со следующего года пропускная способность здесь возрастет до 54 млн тонн грузов в год (до 44 пар поездов в сутки).

Хочется привести один факт: в октябре 2024 года на перегоне «Тында—Побожий» на БАМе строители установили новый рекорд суточной укладки путей, перекрыв достижения 1984 года.

«Золотое» звено

Завершилась укладка последнего звена второго пути на перегоне «Куанда—Куандинский», соединяющего восточный и западный участки БАМа. Здесь осуществляется большой проект по повышению пропускной способности Восточного полигона. Именно тут в сентябре 1984 года на разъезде Балбухта строители осуществили «золотую» стыковку центральной части БАМа, а в октябре 2024-го торжественно уложили последнее звено второго пути.

Второй путь стал частью масштабного проекта по повышению пропускной способности Восточного полигона. Было проложено почти 6 км нового пути, 22 км коммуникаций, переустроено 16,5 км высоковольтных линий. Объем земляных работ превысил 125 тыс. кубометров. Также были построены новые пассажирские платформы, технические здания для рабочих и другие объекты инфраструктуры. Такие же работы были осуществлены на других участках линии «Таксимо— Новая Чара», благодаря чему пропускная способность здесь вырастет с 32 до 43 пар поездов в сутки.

Событием стало открытие разъезда 3 506 км на перегоне «Баджал—Джамку» линии «Новый Ургал—Комсомольск-на-Амуре», где пришлось переработать более 40 тыс. кубометров грунта, а для защиты путей от паводков были возведены водоотводы с возможностью пропуска до 7,2 тыс. кубометров воды.

Также введен в эксплуатацию разъезд 238 км на линии «Нерюнгри—Тында» на перегоне «Могот—Гилюй», являющейся частью Малого БАМа. Здесь уложили 2,8 км нового пути, установили пять стрелочных переводов и построили два моста.

В следующую десятилетку будут идти строительство основного второго пути, электрификация ключевых участков БАМа, вследствие чего пропускная способность Восточного полигона увеличится до 270 млн тонн.

Технологии Восточного полигона

Использование отечественных инноваций призвано снизить нагрузку на подрельсовую подкладку, увеличить срок службы путей и значительно сократить расходы на эксплуатацию. Ремонт путей будет происходить реже, а объемы перевезенных грузов возрастут почти вдвое — до 2,5 млрд тонн брутто.

Так, на Транссибе открыт новый участок, построенный с использованием передовых технологий, разработанных в Инжиниринговом центре железнодорожного транспорта (АО «ИЦ ЖТ»), возникшего благодаря инициативе ОАО «РЖД» и Группы «Синара».

Главное ноу-хау заключается в создании защитного слоя подбалласта толщиной 20 см, который формируется на поверхности земляного полотна с помощью спецтехники, с использованием вяжущих и полимерных добавок.

В свое время «Стройгазета» рассказала о похожей технологии — с использованием полиуретана. Этот материал, распыляемый под высоким давлением, позволял решать проблему укрепления откосов автомобильных дорог, конусов насыпей мостовых сооружений, а также балластной призмы на железных дорогах.

В нашем случае в ходе исследований, проведенных российскими учеными, было найдено комплексное решение — было обнаружено наиболее эффективное сочетание различных веществ, обеспечивающее необходимую степень деформационной устойчивости. В результате предварительных испытаний были протестированы различные типы горных пород и виды зернового сочетания балласта для подбора оптимального состава. Новый подход был использован при требованиях к традиционным шпалам — они были усовершенствованы с помощью дополнительного армирования и увеличенной высоты сечения подрельсовой части. Также была до 200 мм расширена подрельсовая площадка, что создает более удобные условия для установки элементов верхнего строения. Все это позволяет продлить срок службы пути. По-новому решено и рельсовое скрепление, что значительно увеличило силу прижатия рельса к шпале, что, в свою очередь, позволяет уменьшить вероятность расстройства колеи. Новое решение было «рассчитано» с помощью компьютерных технологий.

Опытный участок длиной 2,8 км было решено строить на перегоне «Заозерная— Камала» в Красноярском крае. Предварительно прошли лабораторные и стендовые тестирования. Технология изначально была опробована на экспериментальной кольцевой железной дороге ВНИИЖТ в подмосковной Щербинке, а теперь эффективность инновации можно будет оценить в реальных условиях на Транссибе и в случае успеха использовать при прокладке новых путей на Восточном полигоне.

А помечтать?!

Новые возможности, которые открываются с разворотом страны на восток, будоражат умы не только отечественных специалистов в области инфраструктуры. Так, например, белорусские инженеры предложили дерзкий проект высокоскоростной трассы протяженностью около 6,5 тыс. км от Архангельска до Магадана, которая свяжет в единую инфраструктуру важнейшие транспортные пути России — Северный морской путь (СМП), Транссиб и БАМ. Новая трасса будет представлять собой не автомагистраль или железнодорожную линию, а защищающий поезда от экстремальных условий Заполярья мембранный тоннель, в котором и будет проложена железная дорога.

Кстати, есть и альтернативное предложение — проложить путь вдоль побережья Северного ледовитого океана от Мурманска до Петропавловска-Камчатского с ветками на Певек и Магадан, что увеличит общую длину маршрута до 10 тыс. км. Предполагаемая загрузка трассы — около 100 млн тонн грузов в год плюс пассажирские перевозки.

Мембранный туннель предлагается изготовить из коррозионно-стойкой рулонной стали. Такая стальная «кишка» будет опираться на опоры из железобетона и стального проката с шагом 60 м, которые будут воспринимать только вертикальные нагрузки. Опоры эти, как правило, не должны быть выше 3 м, за исключением переходов через лощины и реки. Планируемая скорость поездов — до 360 км/ч, а в будущем — до 500 км/ч. Таким образом, от Архангельска до Магадана можно будет доехать всего за 20 часов. Эта разработка принадлежит инжиниринговой компании из Белоруссии Unitsky String Technologies Inc.

Конечно, для осуществления проекта надо проделать большую подготовительную работу с опорой на господдержку. Авторы проекта говорят, что на осуществление проекта потребуется не более пяти лет в зависимости от уровня финансирования. Проект рассматривается как существенная альтернатива продвигаемому Китаем проекту «Один пояс — один путь».

Авторы: Владимир ТЕН

Номер публикации: №44 22.11.2024

Бурятские врачи применили новый метод лечения болезни сердца

Кардиохирурги Республиканской клинической больницы им. Н.А. Семашко выполнили аортокоронарное шунтирование 66-летнему пациенту с ишемической болезнью сердца по методу MIDCAB.

Суть новой методики MIDCAB — миниинвазивность (характеристика малотравматичных хирургических вмешательств). Если ранее при закупорке крупного сосуда сердца во время, чтобы избежать развития инфаркта, врачам приходилось выполнять продольный разрез грудины , то сейчас будет достаточно порядка 5 сантиметров слева между ребрами — это обеспечивает меньшую травматичность, раннее восстановление, снижение болевых ощущений и улучшенный косметический эффект.

Операция прошла успешно и длилась пять часов. Сейчас мужчина уже готовится к выписке, отмечает заметное улучшение состояния — исчезла одышка, слабость и тяжесть в груди.

В октябре в стенах РКБ им. Н.А. Семашко прошел мастер-класс по аортокоронарному шунтированию MIDCAB, технику выполнения демонстрировали коллеги из НМИЦ им. ак. Е.Н. Мешалкина Минздрава России.

— Возможность обучаться на рабочем месте у ведущих специалистов страны — прекрасный шанс для нас повысить свою квалификацию и в дальнейшем помогать землякам на качественно новом уровне. Для многих наших пациентов, особенно возрастных, дальняя дорога дается весьма тяжело, поэтому получить высокотехнологичную медицинскую помощь дома гораздо лучше, — рассказывает сердечно-сосудистый хирург РКБ им. Н.А. Семашко Эрдэни Сондуев.

Юрий Трутнев принял участие в первом заседании Совета по защите национальных интересов Российской Федерации в Арктике Морской коллегии России

Заседание Совета по защите национальных интересов Российской Федерации в Арктике Морской коллегии России состоялось в Москве. Совет по защите национальных интересов Российской Федерации в Арктике создан в целях выполнения возложенных на Морскую коллегию задач по выработке мер, направленных на проведение государственной морской политики на арктическом направлении.

Заседание провели помощник Президента России, председатель Морской коллегии Николай Патрушев и руководитель совета, Заместитель Председателя Правительства – полномочный представитель Президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев.

Рассмотрены вопросы, связанные с анализом и выявлением угроз национальной безопасности в Арктике, оценкой состояния и перспектив развития международной, в том числе военно-политической, обстановки в Арктике и социальной-экономической ситуации в Арктической зоне Российской Федерации.

Подчёркнуто, что ускорение экономического и инфраструктурного освоения Арктики, сохранение за нашей страной неотъемлемого контроля над арктической территорией, а также шельфом и Северным морским путём является одним из ключевых приоритетов национальной морской политики.

Выработаны предложения, направленные на создание новых верфей, развитие технологий строительства грузовых судов с ледовым классом. Сделан акцент на необходимости поддержания работоспособности имеющейся иностранной техники и оборудования, создании собственных линий продукции, ускоренном развитии отечественных технологий в сфере бурения, геологоразведки, строительства судов и верфей, арктической инфраструктуры.

Отдельное внимание уделено дополнительным мерам по развитию научно-технологического потенциала для освоения Арктики. Предложено проработать вопрос о целесообразности формирования программы технологического развития Арктики. Подчёркнута необходимость налаживания собственных линий разработки продукции и технологий для освоения Арктического региона. Указано на важность проведения фундаментальных и междисциплинарных прикладных научных исследований, связанных с особенностями функционирования оборудования и материалов, поведения элементов северной экосистемы и организации жизнедеятельности людей в непростых климатических условиях.

Глава Якутии хочет досрочно закупить металлоконструкции для Ленского мостаНа форуме «Транспорт России» глава республикиАйсен Николаевзапросилу Мишустина пять миллиардов до конца года для строительства Ленского моста. То есть попросил перенести выделение пяти миллиардов с 2026 или 2027 года на 2024 год.

«Сегодня, в условиях высокой процентной ставки и инфляции, необходимо закупать металлоконструкции и другие материалы для опережающих темпов строительства», - объяснил свой запрос Николаев.

С ним солидарны и в группе «ВИС». В ходе пресс-тура в прошлую пятницу, где специалисты концессионера демонстрировали журналистам начало первого этапа строительства Ленского моста, руководитель департамента по коммуникациямСергей Козловскийфактически выразил те же опасения.

—Главный вызов — это, наверное, сроки, которые отведены для строительства объекта. Никто не говорит, что сейчас какие-то авральные темпы или сверхнормативные. Всё идёт в обычном рабочем порядке. Тут вопрос, наверное, в целом об изменении стоимости материалов. Вы ведь помните, что металл в 2020 году скакнул, и если мы ещё раз допустим, что отложим стройку, то стоимость будет совсем не та. Мы видим, как ключевая ставка растёт. Это ж тоже влияет. В том числе на кредитные средства, которые берутся на проект, — выразил тогда настороженность Козловский.

Таким образом над мостом нависла еще одна угроза – инфляция. Вернее, она всегда висела над проектом дамокловым мечом, но сейчас главный лоббист Ленского моста Айсен Николаев в форсированном режиме выбивает средства в кратчайшие сроки — до Нового года осталось 40 дней. Значит, ситуация действительно острая. И, если правительство России не протянет руку помощи, то проект снова может уйти в пике неопределенности.

Другой стороной проблем с инфляцией и финансированием может стать удешевление строительства. За счет чего? Вряд ли при удешевлении проекта вырастет его качество и безопасность. Уже поднималась речь о том, чтосэкономитьможно за счет эстакады на правом берегу, а ведь это вредно для экологии.

Напомним, что стоимость объекта составляет 130 миллиардов рублей. На сегодня доли финансирования выглядят так: республика – 33%, концессионер – 33%, федеральные средства 33%. Концессионер в лице «ВИС» вкладывает свои деньги и средства Сбербанка, а позже возмещает их за счет платы за проезд.

Сахалинская область прибавила в уловах

Предприятия Сахалинской области за январь-октябрь 2024 г. нарастили добычу водных биоресурсов почти на 16 тыс. тонн. Увеличились уловы ключевых промысловых объектов — минтая и сельди. Прибавка есть и по сардине-иваси.

Рыбаки Сахалинской области к концу октября поймали 715,6 тыс. тонн различных видов водных биоресурсов. В прошлом году к этому времени планку в 700 тыс. тонн предприятия островного региона еще не преодолели: было поймано около 699 тыс. тонн.

Вылов минтая — наиболее массового объекта российского рыболовства — за десять месяцев 2024 г. превысил 405 тыс. тонн — на 5,3% больше показателя за тот же период прошлого года, сообщили Fishnews в министерстве по рыболовству Сахалинской области. Сельди добыто 69,1 тыс. тонн, здесь рост составил 20,7%.

Положительная динамика зафиксирована и по добыче сардины-иваси: здесь уловы составили 59,2 тыс. тонн — на 15,9% больше, чем за тот же промежуток прошлого года.

Положительная динамика — не только по уловам рыбы, но и по морепродуктам. Прибавила область, например, на промысле кальмара: поймано 4,2 тыс. тонн (+13,5%).

Напомним, что Сахалинская область входит в тройку регионов Дальнего Востока с крупнейшими уловами водных биоресурсов.

Fishnews

Верфи должны получить допсредства до конца года

По информации Минпромторга, верфи, выполняющие заказы под инвестквоты, получат выделенное правительством допфинансирование до конца года. Субсидии для краболовов, построенных на Дальнем Востоке, планируется довести до адресатов уже в ноябре.

Вопросы финансового обеспечения строительства рыболовных и краболовных судов в рамках первого и второго этапов квот под инвестиции обсуждались на совещании, организованном 21 ноября на площадке комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию. Замглавы Минсельхоза Максим Увайдов рассказал, что на очередном заседании рабочей группы «Инцидент № 42» под председательством вице-премьера Дмитрия Патрушева было дано поручение незамедлительно довести допфинансирование до верфей, входящих в ОСК, чтобы они могли продолжить строительство флота.

«Мы ждем раскассирования средств, которые были выделены распоряжением правительства, — отметил статс-секретарь — заместитель министра. — Нам нужно максимально быстро это сделать».

Субсидия для достройки судов предназначена не только предприятиям ОСК, уточнил директор департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга Алексей Исачкин. «Из 21 парохода, которые рассматриваются в рамках этой субсидии, 6 — это пароходы частных верфей», — подчеркнул он.

По информации ведомства, судостроительные предприятия сейчас готовят обосновывающие материалы, включая данные о реальных сроках достройки судов. «От частных инвесторов предложения по срокам завершения строительства судов за счет этой субсидии мы получили. Думаю, что до конца этой недели мы получим окончательный материал и от ОСК. По нашему прогнозу, до 20 декабря наша работа по проведению всех мероприятий, оформлению соглашений и проверке документов должна быть закончена, и денежные средства до конца этого года в размере до 9,2 млрд рублей до верфей будут доведены», — пообещал руководитель профильного департамента.

Как сообщает корреспондент Fishnews, Минпромторг также планирует до конца ноября довести до получателей субсидии по краболовным судам, построенным на дальневосточных верфях.

«Приказ Минпромторга на выплату средств будет оформлен на этой неделе. Инвесторы уже предъявили необходимые документы обосновывающие. Поэтому 6 судов в этом году, которые были сданы до текущего момента и заявленные инвесторами к субсидированию, будут тоже просубсидированы в полном объеме», — добавил Алексей Исачкин.

Fishnews

Газпромбанк попал под санкции минфина США

Сергей Болотов

Минфин США ввел блокирующие санкции против Газпромбанка и банка "ДОМ.РФ", а также еще порядка 50 российских банков, включая БКС и ББР. Из-за этого они могут быть отключены от SWIFT, а карты этих банков на платежной системе Union Pay могут начать работать за рубежом с перебоями.

Для Газпромбанка при этом в США предусмотрели специальные лицензии. Одна разрешает дипучреждениям РФ за рубежом проводить операции, в том числе выплачивать зарплаты. Другая выводит из-под ограничений до середины 2025 года связанные с проектом "Сахалин-2" операции.

В России все системы и офисы Газпромбанка работают в штатном режиме, заявили в пресс-службе банка. Это касается операций по снятию и пополнению счетов в рублях и иностранной валюте, они доступны в офисах, банкоматах и мобильном приложении. "Все карты нашего банка, в том числе иностранных платежных систем, продолжат работать на всей территории России", - пообещали в банке.

На ожиданиях новых санкций рубль заметно ослабел в последнюю неделю. Бизнес мог запасаться валютой впрок, что стало одной из вероятных причин движения в курсе, допускает экономист, автор проекта bitkogan Евгений Коган. "Нельзя исключать, что заранее просочился инсайд о том, что санкционные риски в отношении Газпромбанка резко выросли, и это стало одной из причин ослабления рубля в последние дни", - рассказал "РГ" эксперт.

Что касается остальных банков, то ББР и БКС многие россияне использовали для денежных переводов за рубеж и пополнения своих брокерских счетов. "Теперь желающим продолжать инвестировать в иностранные ценные бумаги придется искать новые пути", - добавил Евгений Коган.

Законодатели предлагают ограничить количество детей, которых берут под опеку

Наталья Козлова

В Государственную Думу внесен законопроект, который в случае принятия может исправить ситуацию, многим известную, но не часто широко обсуждаемую. Речь идет о ребятах из детских домов и интернатов, которых иногда берут в приемные семьи вовсе не из гуманных побуждений, а исключительно из корыстных соображений - государство стало очень неплохо платить за сирот. У всех на слуху громкий скандал с приемной семьей из Зеленограда. Там муж и жена наладили настоящий бизнес на опекунстве. У них было 13 детей. И лишь после жалобы воспитателей детского сада о синяках у одного из детей в семью пришла комиссия. Выяснилось, что люди, получая за опеку больше полумиллиона рублей в месяц, на детей тратили копейки.

Поправки предлагают внести в статью 46 Семейного кодекса. В ней могут появиться положения, устанавливающие ограничения на количество детей, которых можно взять под опеку.

По поправкам можно будет одновременно взять под опеку или попечительство - не больше одного ребенка в течение года. Общая же численность находящихся под опекой или попечительством детей в семье не должна быть больше трех ребят.

Исключения предусмотрены только для случаев установления опеки или попечительства над братьями и сестрами, а также детьми, которые раньше воспитывались одним человеком или супругами вместе.

Авторы документа - группа депутатов, в пояснительной записке так и пишут: "Предлагаемые поправки направлены на исключение распространенной практики, когда главным мотивом взять ребенка под опеку становится корысть".

В полиции говорят, что процедура оформления опеки достаточно проста, поэтому недобросовестные люди с легкостью наживаются на сиротах

Несколько лет назад в Следственном комитете РФ даже созывали специальное совещание, на котором обсуждали, как предупреждать преступления против детей, переданных в приемные семьи. Александр Бастрыкин тогда первым взял слово и открытым текстом заявил, что его сотрудники сталкиваются с тем, что есть опекуны, которые набирают десяток детей и имитируют счастливую семейную жизнь для того, чтобы получать "прибыль" от государства.

На том совещании говорили про дело, которое расследовалось в Хабаровском крае. Там многодетный папа и одновременно опекун шести детей совершал преступления против половой неприкосновенности опекаемых. Из денег, которые платило ему государство, он ничего не потратил на детей.

Вторит Следственному комитету и МВД. Оно официально заявляет, что в стране регистрируется все больше случаев издевательств над детьми, которые были взяты под опеку или попали в приемную семью. В полиции указывают на то, что процедура оформления опеки, на их взгляд, достаточно проста, поэтому недобросовестные граждане с легкостью наживаются на сиротах.

С одной стороны, число маленьких сирот в России постоянно снижается. А вот зарегистрированных случаев истязаний в семьях, взявших на попечение сирот, - увеличивается. При этом специалисты говорят, что в статистике МВД учтены только уголовные дела, а есть еще административные, за побои. Их намного больше.

Очередная вопиющая история случилась в Алтайском крае. Там было возбуждено уголовное дело против жительницы одной деревни. По данным СК, женщина-опекун истязала двоих детей. Мальчик пытался убегать, но полиция находила его и возвращала домой. Детей заставляли работать по хозяйству как взрослых, на их еду почти ничего не тратили. И постоянно наказывали.

Некоторые истории с истязаниями со стороны опекунов или усыновителей заканчиваются смертью приемных детей. Так, в Кемеровской области осудили супругов, которые убили своих приемных несовершеннолетних детей, взятых из дома-интерната для умственно отсталых. Мужчину приговорили к 16 годам лишения свободы в колонии строгого режима, а женщину - к 15 годам в колонии общего режима. По словам соседей, пара взяла трех детей с физическими отклонениями из-за финансовой выгоды.

А сколько вообще детей можно сегодня брать в приемную семью? Оказалось, что никто и никогда такого числа не устанавливал. Было на эту тему только постановление правительства РФ от 18 мая 2009 г. N 423 "Об отдельных вопросах осуществления опеки или попечительства в отношении несовершеннолетних граждан". В этом документе было прописано лишь рекомендуемое количество детей в приемной семье - не более 8 человек, включая и родных, и усыновленных детей.

Недобросовестные взрослые в опекунстве видят прямую выгоду. Так, в нынешнем году при передаче ребенка опекунам сразу выплачивается единовременное социальное пособие - 24604 рубля. За ребенка с инвалидностью или за брата с сестрой - 187 996 рублей на каждого ребенка. Потом приемным родителям полагается ежемесячное вознаграждение. Приемная мать имеет право на маткапитал, если ребенок, которого она взяла, второй или последующий в семье.

Одной из причин, почему людям с корыстными намерениями или истязателям доступно усыновление - несложные этапы на пути к попечительству. Если изменения одобрят, они начнут действовать с 1 января 2026 года.

Россия > Образование, наука. Госбюджет, налоги, цены > rg.ru, 22 ноября 2024 > № 4736241

Первый полет Ту-214 после импортозамещения: каким будет новый самолет?

Импортозамещенный самолет Ту-214 впервые поднялся в воздух

Анастасия Бутник

На самолете Ту-214, который используется в качестве летающей лаборатории, началась программа летных испытаний с новыми российскими комплектующими. Об этом сообщил первый заместитель генерального директора ОАК, управляющий директор АО "Туполев" Константин Тимофеев.

Самолет впервые поднялся в воздух после импортозамещения. Полет состоялся на аэродроме Казанского авиационного завода им. С.П. Горбунова - филиала АО "Туполев" и продлился 1 час 10 минут. Воздушное судно пилотировал экипаж АО "Туполев".

Были выполнены необходимые проверки систем и бортового оборудования. По данным экипажа, задание на полет выполнено в полном объеме.

"На базе этой машины мы продолжим летные испытания, дальнейшую модернизацию и развитие платформы Ту-214, в том числе и создание двучленной кабины", - подчеркнул Константин Тимофеев.

"Туполев" создал Инновационный конструкторский центр, который будет заниматься модернизацией Ту-214 и повышением его эффективности

По словам исполнительного директора агентства "АвиаПорт" Олега Пантелеева, это важная веха в программе создания нового самолета. Она означает, что все технические проблемы, связанные с созданием комплектующих и систем, благополучно решены. Эти изделия, которые заново освоены отечественной авиационной промышленностью, прошли необходимый объем испытаний на стендах. Это дало возможность проверить их в составе системы оборудования самолета во время полета.

"Безусловно, для того чтобы приступить к эксплуатации самолетов Ту-214, нужно решить еще множество задач. В частности, подготовить площадку для серийного производства, нарастить возможности поставщиков и комплектующих по выпуску своих изделий. Все это требуется для того, чтобы выйти на заданные темпы сборки в 20 самолетов в год", - добавил эксперт.

Спрос на эти самолеты уже сформирован. В частности, один из крупнейших российских перевозчиков, S7 Airlines, подписал с ОАК меморандум на поставку 100 самолетов Ту-214.

В феврале этого года авиакомпания "ЮВТ-Аэро" заявила о планах получить в ближайшие два года 4 самолета Ту-214. Первая пара должна быть поставлена уже в 2025 году.

Свой интерес к самолетам будущего, в частности Ту-214, обозначила также Государственная транспортная лизинговая компания.

"Ту-214 рассматривается как вариант в самые сжатые сроки вывести на рынок новый отечественный самолет, способный без промежуточных посадок преодолевать расстояние, например, от Москвы до Хабаровска или далее. Но те программы совершенствования конструкции, которые сейчас запустил "Туполев", позволят сократить расход топлива и приблизить эксплуатационные характеристики Ту-214 к более современным западным аналогам. То есть сделать его полностью конкурентоспособным в сравнении с теми самолетами, которые сегодня составляют основу парка авиакомпании Российской Федерации", - отметил Пантелеев.

Он добавил, что АО "Туполев" уделяет большое внимание совершенствованию конструкции самолета. В частности, его облегчению, что позволит повысить конкурентоспособность лайнера.

По мнению Максима Пядушкина, управляющего директора журнала "Авиатранспортное обозрение", Ту-214 сейчас опережает в импортозамещении основные программы МС-21 и SJ-100. Эти самолеты в полностью импортозамещенном варианте еще не летали. Вопрос в том, насколько быстро "Туполеву" удастся сертифицировать одночленный Ту-214, а также увеличить его выпуск.

Другая проблема - Ту-214 остается самолетом предыдущего поколения и будет проигрывать по эффективности МС-21, полагает эксперт.

"У "Туполева" есть планы по глубокой модернизации самолета, в частности внедрение новой кабины для двучленного экипажа, но эта работа может занять годы", - считает Пядушкин.

Ранее, как напомнил эксперт, Ту-214 выполнял рейсы средней дальности в Грузию, Израиль, Армению, Турцию и по городам России. "Сейчас будут летать примерно так же - вопрос о конкуренции с западными самолетами уже не стоит", - добавил он.

Пантелеев подчеркнул, что по мере того, как самолет будет приближаться к получению сертификата, он будет вызывать большее доверие у авиакомпании, и мы станем свидетелями подписания уже твердых контрактов на эти самолеты.

"В то же время мы отлично понимаем, что до завершения сертификационных испытаний еще должно пройти немало времени, предстоит подтвердить надежность и безопасность всех систем, которые вновь разработаны и установлены на самолет. Поэтому торопиться и делать прогнозы, что уже вот-вот самолет начнет принимать пассажиров, наверное, не стоит", - заключил эксперт.

Ту-214 может летать на расстояние до 6,5 тыс. км, с полной коммерческой загрузкой - до 4 тыс. км. Максимальная вместимость лайнера составляет 210 пассажиров. Он хорошо зарекомендовал себя при эксплуатации на пассажирских авиалиниях. Напомним, самолет Ту-214 эксплуатировался с 2007 года авиакомпанией "Трансаэро". В 2015 году прекратил свои полеты и находился на хранении. В июне 2024 года после восстановления летной годности самолет снова поднялся в воздух. В июле летающая лаборатория была отправлена на Минский завод гражданской авиации N 407 для покраски в новую ливрею в соответствии с фирменным стилем ОАК. После покраски самолет вернулся на Казанский авиационный завод.

Ту-214 - первый за последние годы полностью отечественный самолет, способный без промежуточных посадок долететь от Москвы до Хабаровска

В сентябре стало известно, что "Туполев" создает Инновационный конструкторский центр, который будет заниматься модернизацией самолета Ту-214. Константин Тимофеев назвал этот центр уникальной фабрикой мысли и выразил надежду, что прорывные идеи позволят усовершенствовать лайнер, повысить эффективность производства и приблизиться к созданию идеального варианта самолета.

Как подчеркнул Константин Тимофеев, этот самолет станет первым за последние десятилетия абсолютно российским лайнером и "прародителем" линейки полностью отечественных "туполевых".

Россия. ПФО > Авиапром, автопром > rg.ru, 22 ноября 2024 > № 4736240

За права колымских чукчей заступились на круглом столе в Госдуме

Около 200 чукчей, проживающих в Магаданской области, не могут реализовать свое право на льготы коренных малочисленных народов, заявил на мероприятии в Госдуме сенатор от региона Анатолий Широков. В схожей ситуации, по его словам, находятся орочи, проживающие в Приморском крае.

Согласно «Единому перечню коренных малочисленных народов РФ», Магаданская область не является территорией проживания чукчей, а Приморский край — орочей, сообщает корреспондент Fishnews.

Проблема колымских чукчей была поднята сенатором на круглом столе Комитета Госдумы по делам национальностей «Концепция устойчивого развития коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока до 2025 г.: промежуточные итоги и перспективы».

«Около 200 представителей народа чукчей федеральными властями не признаются представителями КМНС на территории Магаданской области. Аргумент, выдвигаемый в федеральном центре относительно этой ситуации, заключается в том, что наделение чукчей статусом КМНС приведет к необходимости наделения их соответствующими льготами на территории области», — написал Анатолий Широков в своем телеграм-канале.

В результате, отметил он, народу отказывают в гарантированных российским законодательствам льготах. «Магаданская область оказалась здесь не одинокой. Так, для орочей местом проживания утвержден Хабаровский край. Но орочи, проживающие в Приморском крае (когда-то вместе с Хабаровским краем входившим в единый Дальневосточный край) лишены возможности реализовывать целый ряд социально-экономических прав», — подчеркнул сенатор.

Напомним, что со вступлением в силу нового административного регламента Росрыболовства из традиционного лова «выпали» жители некоторых территорий и представители ряда национальностей (только в Магаданской области — свыше 2 тыс. человек). Впоследствии в «Единый перечень коренных малочисленных народов РФ» внесли изменения, устранив проблему для камчадалов и орочей, проживающих в Магаданской области. Однако, по словам Анатолия Широкова, проблема не была решена в отношении чукчей.

В 2023 г. житель Магаданской области, относящийся к КМНС, обратился в Верховный суд РФ с иском о признании недействительности соответствующей нормы административного регламента Росрыболовства. Иск был удовлетворен полностью.

Fishnews

Россия. ДФО > Рыба. Экология. Госбюджет, налоги, цены > fishnews.ru, 22 ноября 2024 > № 4736192

Воды Приморья стали безопасней для мореплавания

Из акваторий Приморского края в раках проекта «Генеральная уборка» извлечено девять затонувших судов. Еще два планируют поднять до конца 2024 г.

В течение года из вод региона поднято и утилизировано более 200 тонн металлолома и отходов, сообщили Fishnews в пресс-службе краевого министерства транспорта и дорожного хозяйства. Такие работы выполнены в акваториях Хасанского и Ольгинского округов, а также островов Русский, Попова, Рейнеке, входящих в состав Владивостокского городского округа.

Так, подняты и утилизированы:

— останки четырех зверобойных шхун финской постройки «Саламандра», «Воямполка», «Крылатка» и «Ларга» в бухте Витязь;

— деревянно-металлический баркас в акватории острова Рейнеке;

— баржа в проливе Старка острова Попова;

— два затонувших объекта в бухте Труда острова Русский;

— в заливе Владимира в Ольгинском округе.

На втором этапе до конца года планируют поднять еще два объекта. Это судно вблизи устья реки Объяснения в акватории морского порта Владивосток в бухте Золотой Рог, а также понтон возле пирса № 7 в границах морского порта Находка.

Всего в федеральном проекте «Генеральная уборка» участвуют шесть субъектов РФ: Камчатский, Хабаровский и Приморский края, Магаданская и Сахалинская области, Чукотский автономный округ.

Fishnews

Россия. ДФО > Рыба. Экология. Судостроение, машиностроение > fishnews.ru, 22 ноября 2024 > № 4736183

Краболовы выполнили требование о запуске инвестпроекта

По итогам крабовых аукционов второго этапа заложены уже все 23 судна, сообщил на совещании в Совете Федерации начальник управления экономики и инвестиций Росрыболовства Андрей Михалевич.

Совещание, которое проводил первый заместитель председателя комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Сергей Митин, было посвящено вопросам реализации программы квот под инвестиции.

Как сообщает корреспондент Fishnews, в основном речь шла о выполнении проектов первого этапа (в части рыбных инвестквот он стартовал в 2017 г., а по крабам — в 2019-м), но была затронута и тема второго этапа.

При организации новых крабовых аукционов появилось нововведение: к реализации инвестиционного проекта получатели долей квот должны приступить в первый же год, напомнил начальник управления экономики и инвестиций Росрыболовства Андрей Михалевич.

Участники второго этапа крабовых аукционов, проходивших осенью 2023 г., уже заложили все 23 судна. Один из краболовов построен.

Также покупатели долей крабовых квот приняли на себя обязательства по созданию четырех логических комплексов. По этим объектам инвестиций уже получены разрешения на строительство, сообщил начальник управления. Все комплексы расположены в Приморском крае, добавил он.

Что касается второго этапа инвестиционных квот на вылов рыбы, то здесь тоже уже есть реализованные проекты, рассказал Андрей Михалевич. Два перерабатывающих береговых завода большой мощности построены на Курилах.

Напомним, что аукцион по продаже долей квот вылова крабов в инвестиционных целях второго этапа прошел в 2023 г.: распределялись лимиты для промысла на Дальнем Востоке. На Дальневосточном бассейне был запущен и второй этап инвестквот по рыбе.

Fishnews

В Якутии рыбаки-любители смогут оформлять путевки на вылов водных биоресурсов через региональный портал Госуслуг

Ведется работа по добавлению этой опции на портал электронных услуг «ЕЯкутия». Услуга будет доступна в тестовом режиме с января 2025 года. Со второго квартала следующего года планируется выдавать электронные путевки. Сейчас за Якутским филиалом ФГБУ «Главрыбвод» закреплено 19 рыболовных участков, для реализации именных разовых путевок заключено 15 договоров. Нововведение будет способствовать развитию любительской рыбалки и туризма в регионе.

Популярность любительской рыбалки в Республике Саха растет: в 2024 году рыбакам-любителям выдано 5 тыс. именных разовых путевок на добычу водных биоресурсов – на 20% больше, чем в прошлом году.

Накануне сообщалось, что турпоток по России составит порядка 95 млн поездок по итогам 2024 года.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства