Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Ученые разработали уникальную установку для переработки ТКО

Петр Дзвинник (эксперт НОЦ «Инновационные технологии переработки техногенных и ТКО» НИТУ МИСиС)

В конце 2018 года в городе Мценске Орловской области впервые в России испытали инновационную установку, способную переработать железосодержащие и твердые коммунальные отходы без вреда для экологии. Она спроектирована и построена научной группой Московского института стали и сплавов совместно с индустриальным партнером.

Особенность разработки - "всеядность" по отношению к перерабатываемым отходам. Неважно, что это будет - пластик, металл, стекло или все вместе. Температура в такой печи достигает 1500 градусов. Предусмотрен и режим раздельной переработки, в данном случае температура чуть ниже - 1300 градусов.

На выходе получается пар, который может быть использован для производства электрической или тепловой энергии, метанол, а также безвредный шлак - он пригоден для дальнейшего создания строительных материалов, брусчатки, плитки, труб и так далее.

Несмотря на высокие результаты испытаний были предложены конструктивные изменения, направленные на повышение эффективности работы установки. По итогу все они приняты и внедрены. Повторные государственные испытания должны были пройти в прошлом году, однако тогда в планы вмешался коронавирус. В результате тесты перенесены на ноябрь текущего года.

Считаю, что в современных реалиях эта разработка способна стать одним из ключевых инструментов решения экологических проблем в нашей стране. Если не заняться соответствующей работой сегодня, завтра может наступить без преувеличения экологическая катастрофа.

Сегодня мы видим, как в Московской области ликвидировано 39 мусорных полигонов, вместо которых обустроят парковые зоны. Почему бы не следовать такому примеру?

Мнение научного сообщества по этому поводу весьма однозначно. Так, в книге "Окружающая среда и человек" под редакцией члена-корреспондента РАМН Юрия Новикова сказано: "Свалки - это мины замедленного действия. Даже после их ликвидации для восстановления почвы понадобится 50-60 лет". Доктор химических наук, почетный профессор МГУ Валерий Петросян назвал свалки "химическими бомбами". То есть все специалисты-ученые, имеющие отношение к охране окружающей среды, указывают, что никаких полигонов не должно быть, мусор необходимо перерабатывать. Как говорил Менделеев, "в химии нет отходов, а есть неиспользованное сырье".

В России реализуются национальные проекты в области экологии. В сопутствующих документах сказано: "Воздействие на окружающую среду должно производиться наилучшими доступными технологиями". Дальневосточное агентство содействия инновациям (АНО "ДАСИ"), изучив разработку МИСиС, подтвердило, что она рекомендована федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии, включена в информационно-технический справочник по наилучшим доступным технологиям.

Я сам хабаровчанин, и как представитель МИСиС вышел с предложением к местным властям содействовать во внедрении инновационной разработки. В мэрии Хабаровска положительно отреагировали на эту инициативу и предложили для реализации две площадки - мусороперегрузочные станции "Северная" и "Южная". Объекты полностью соответствуют всем необходимым техническим требованиям.

Кстати, знаете ли вы, как работает мусороперегрузочная станция? На деле это большая железобетонная площадка, куда мусоровозы сбрасывают отходы. Далее запускают бульдозер, который измельчает все гусеницами. Затем по транспортеру мусор подается в 40-футовые контейнеры, прессуется и увозится на полигон. Довелось лично побывать на этой свалке. Увиденное по-настоящему шокирует. Гигантские горы отходов в непосредственной близости от города. Когда идет ливень, в верхних слоях полигона образуется очень опасная свалочная жидкость, которая проникает в водоносные слои почвы и попадает в недалеко расположенную реку Ситу, далее в Амур. В жаркую солнечную погоду разбитые зеркала, бутылки могут стать причиной воспламенения находящихся на поверхности хлорсодержащих пакетов. При возникновении пожара в данном случае образуется ядовитый газ фосген. Достаточно ветра 25-30 км/ч, чтобы он через 2-2,5 часа достиг Хабаровска.

Установка инновационного мусороперерабатывающего комплекса отечественной разработки обойдется сегодня примерно в восемь миллиардов рублей. Для сравнения: японские аналоги стоят порядка 90 миллиардов. Кроме того, там используется технология, когда на выходе получается 27-30 процентов золы. Она проблемная, поскольку в ней концентрируются фураны и диоксины - очень опасные для человека вещества. В случае с российской разработкой ничего подобного нет, потому что здесь предусмотрена специальная зона дожига.

Что касается финансирования, то регионам нужно как можно активнее входить в федеральные программы. До 2024 года государство направит свыше четырех триллионов рублей на решение экологических проблем. Грех не воспользоваться предоставленными возможностями.

В стратегическом планировании есть такое понятие, как циклы Кондратьева, которые определяют развитие страны на 50 лет. В контексте экологии предлагаю в этот цикл внедрить экологическое машиностроение. То есть вместо полигонов строить перерабатывающие заводы, получать тепловую и электрическую энергию.

Повторю: сложившаяся ситуация с мусором - трагедия для следующих поколений. Увы, далеко не все осознают серьезность положения, предпочитая руководствоваться устаревшими принципами работы. На мой взгляд, это огромная ошибка. Недооценив то, что происходит сегодня, можно столкнуться с куда большими проблемами в самом ближайшем будущем.

Удастся ли обеспечить рынок доступной красной рыбой без запрета экспорта

Инесса Доценко (ДФО)

Красная путина практически завершилась. Сети сушат не везде: до 15 октября продлится добыча кеты на юго-востоке Сахалина, до 30 ноября - на Курилах, но в основных промысловых районах лов закончен. Главная задача теперь - реализовать "урожай". Непростая, честно говоря, задача. Надо сделать так, чтобы рыбаки получили прибыль, население страны - доступный по цене продукт, а зарубежные торговые партнеры - исполнение контрактов в срок.

"Рваная" путина

Чтобы определить успех красной рыбалки, нельзя сравнивать ее с предыдущей - здесь работают другие правила: нечетный год сопоставляется с нечетным, четный - с четным. Улов 2022-го (264 тысячи тонн на данный момент) ожидаемо хуже того, что был в 2021-м (539 тысяч), но мало отличается от показателей 2020-го с его 297 тысячами тонн.

Неординарной оказалась в этом году путина на Сахалине и Курилах.

- Мы выловили около 88 тысяч тонн лосося. В том числе 61 тысячу тонн горбуши, народной рыбы, это 70 процентов рекомендованного наукой. Несмотря на, казалось бы, небольшие объемы для Сахалина это хорошие цифры, - рассказывает президент Ассоциации рыбопромышленных предприятий Сахалинской области Максим Козлов. - Но в целом путину можно назвать нетрадиционной, сложнопрогнозируемой, даже "рваной". Рыба шла в отдельные районы, тогда как обычно она, например, подходит на восток Сахалина и заполняет реки на большом протяжении побережья.

В Хабаровском крае поймали 33,3 тысячи тонн лосося, общий прогноз освоен на 82 процента. Не порадовал промышленный улов осенней кеты в реке Амур, из выделенных 3,5 тысячи тонн взяли только 2,7 тысячи.

- Это связано, во-первых, с тем, что лов был завершен на семь дней раньше обычного. Во-вторых, сильно сказалось полное закрытие промысла в Амурском лимане, - отмечает президент Ассоциации предприятий рыбной отрасли Хабаровского края Сергей Рябченко. - На мой взгляд, это ничем не обоснованная мера, которая не дала промышленности отработать в полную силу.

Традиционно наибольший улов среди дальневосточных регионов демонстрирует Камчатка, но для самого полуострова результаты оказались хуже, чем в другие четные годы. Общий вылов лососей составил 134 тысячи тонн, тогда как в 2018-м было почти 500 тысяч, а в не очень удачном 2020-м - около 200 тысяч тонн.

- В ряде случаев в ход путины вмешивалась погода. Во время прохождения тайфунов рыбакам приходилось снимать орудия лова и переходить в режим ожидания, - объясняет президент Всероссийской ассоциации рыбопромышленников (ВАРПЭ) Герман Зверев.

Недолов - не только отсутствие прибыли, это прямые убытки. Запустить заводы в ожидании рыбы, нанять сезонных работников, закупить все необходимое для снаряжения судов - это требует больших расходов. А в результате приходится отправлять вахтовиков по домам, покупая им в пик туристического сезона авиабилеты по высоким ценам, и смиряться с тем, что заводы работают вполсилы.

Однако председатель Ассоциации добытчиков лососей Камчатки Владимир Галицын напоминает, что были путины с результатами в 100 тысяч тонн и даже меньше.

Приплыли

Итак, итоги путины не самые плохие, но явно хуже, чем ожидали. Хватит ли лосося, чтобы наполнить российский рынок доступной по цене продукцией?

- То, что поймали меньше прогнозируемого, конечно, скажется на формировании ценовой политики в отношении красной рыбы, - признает Максим Козлов. - Сегодня, например, производители реализуют горбушу по цене от 200 рублей за килограмм. Кета, кижуч, другие виды - дороже. В торговых сетях стоимость, понятно, выше.

На Дальнем Востоке назвать рыбу дешевой уже нельзя: свежевыловленные партии потрошеной приморской кеты без головы продают на продуктовом рынке Владивостока по 280 рублей за килограмм, и это практически цена производителя. А вот потрошеную кету с Чукотки реализуют здесь по 450. В торговой сети Петропавловска-Камчатского цена килограмма мороженой кеты - 250-300 рублей. В хабаровских магазинах мороженую кету предлагают по 559 рублей за килограмм, горбушу - по 289.

- С учетом конъюнктуры рынка мы не ожидаем дефицита тихоокеанских лососей для потребителя, - говорит Герман Зверев.

Но как не допустить запредельного роста цен? В сентябре Росрыболовство предложило закрыть экспорт красной рыбы и икры.

- С тем, чтобы как раз нивелировать тот рост по цене, который уже сейчас происходит, - объяснил свою позицию глава ведомства Илья Шестаков. - Для того, чтобы обеспечить внутренний рынок. Надеюсь, что в скором времени решение уже будет окончательно принято.

Эффект от этих слов не заставил себя ждать. Зарубежные контрагенты - в первую очередь китайские, вьетнамские - насторожились. Более того, руководители отраслевых ассоциаций говорят о том, что некоторые контракты уже "посыпались", иностранные партнеры потребовали вернуть уплаченные деньги и готовы разорвать договоры.

- Рынок реагирует очень чутко. Бизнес требует тонкой настройки, - подчеркивает Максим Козлов. - Такие вопросы надо проговаривать со всеми сторонами, чтобы, желая снизить цены, не сделать с точностью до наоборот.

Как может произойти это "наоборот"? Очень просто.

- Цены уже подскочили процентов на 20 после такого заявления регулятора, - утверждает Сергей Рябченко. - Что может быть в результате запрета? Предприятия прекратят отгрузку и начнут выжидать, рыба останется в холодильниках, спрос будет расти, цены, соответственно, тоже.

- В конце сентября мы направили свои возражения против введения запрета на экспорт лососевых в Минсельхоз России, - говорит Герман Зверев.

По словам президента ВАРПЭ, на самом деле экспортные поставки лососевых в 2022 году не превышают десяти процентов общего вылова.

- При этом их финансовая эффективность снизилась на 44 процента по отношению к 2021 году. Сравнительный анализ отпускных цен на красную рыбу показал, что вывод о "давлении" экспортных поставок на внутренние цены не подтверждается статистикой, - замечает Зверев.

Правила игры

Лосось лососю рознь. Вылов горбуши - самого массового и доступного вида красной рыбы - ориентирован в первую очередь на внутренний рынок. По оценкам экспертов, более 85 процентов улова горбуши направлено именно на российских потребителей.

- За рубеж идут другие виды рыбы, за счет этого мы компенсируем затраты, которые несем при поставках на внутренний рынок, - подтверждает Максим Козлов.

Поэтому, например, ВАРПЭ выступает за сбалансированный подход к регулированию рынка лососевых. В премиальном сегменте этого рынка (семга, кижуч) наблюдается явный дефицит товара и перегрев цены: это как раз можно купировать корректировкой уровня импортных пошлин. В среднеценовом - стоит подумать над расширением программы субсидирования перевозок рыбопродукции по железной дороге, включив в нее горбушу.

- Если говорить о регулировании экспорта, то введение полного запрета означает, что регулятор расписался в полном бессилии, не рассматривая другие инструменты (например, пошлины), - говорит Герман Зверев.

Во многих регионах сегодня действует программа "Доступная рыба". Например, в Хабаровском крае в прошлом году промышленники поставили в торговые сети около 600 тонн "социальной"горбуши по 117 рублей за килограмм. В нынешнем году стоимость выросла до 129 рублей. При оговоренной минимальной магазинной наценке итоговая цена оказывается вполне подъемной. Работают такие программы и в Сахалинской области, и в Камчатском крае, и в Приморье… Другое дело, что рыбу по соцпрограмме можно увидеть в магазинах далеко не всегда: поставки ограничены.

По мнению Германа Зверева, эту программу надо расширить за счет подключения к ней малого и среднего бизнеса. Кроме того, нужно внести в Налоговый кодекс поправки, которые будут стимулировать поставки на внутренний рынок (законопроект готовят ко второму чтению). Необходимо и продумать новые возможности кредитования оптовых предприятий по торговле рыбопродукцией.

Конечно, для рыбаков очень важно, чтобы были ясные правила игры.

- Не надо экспериментов над рыбной отраслью, - говорит Сергей Рябченко. - Дайте нормальный горизонт планирования. Лососевая путина у нас начинается в июне, рыбак заранее должен понимать, не только какой у него будет прогнозный объем добычи, но и какими орудиями лова он будет работать, сколько людей потребуется, как он сможет реализовать продукцию. Он будет знать, что правила в процессе путины не изменятся, рассчитает себестоимость заранее, решит, как ее снизить. При таких условиях скачки цен исключены.

Почему муниципалитеты ДФО не могут содержать водоемы в порядке

Ольга Журман (ДФО)

В Приморском крае, в котором по-прежнему действует режим ЧС федерального уровня из-за июльского наводнения и сентябрьского тайфуна "Хиннамнор", повредившего почти три десятка мостов, началась очистка русел рек. Долгая, сухая, теплая приморская осень - самое время для этого.

По российскому законодательству вести такие работы (иными словами, вмешиваться в естественную природную среду) можно в двух случаях. Первый, когда на территории объявлена ЧС и без подобных действий просто не обойтись. Например, сейчас в Приморье восстанавливать разрушенные тайфуном мосты нет смысла без очистки русел рек, потому что очередной сильный дождь приведет к большой воде. Она понесет бревна, ветки, корни деревьев и прочий мусор к отремонтированному мосту и повредит его вновь.

Второй вариант - превентивный, он дает наибольший эффект, но предусматривает наличие проекта, большое количество согласований и проведение тендера. А у муниципалитетов просто нет средств, чтобы заказать проект. Но и это еще не все. Согласно существующим нормам после введения ЧС становится невозможной отсрочка работ до благоприятного времени - их можно проводить только в период действия режима.

- А, например, расчистка русел удобна и целесообразна поздней осенью, на "низкой воде", когда режим ЧС по паводку действовать уже не должен. Вода спала, погода стоит хорошая, и самое время проводить эти работы, чтобы до декабря их закончить, - говорит глава края Олег Кожемяко.

На недавнем совещании под руководством заместителя министра РФ по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий Виктора Яцуценко от Приморского края прозвучало предложение предусмотреть возможность проведения мероприятий по расчистке русел рек, решения о которых приняты в рамках действующего ЧС, и после снятия режима.

Кроме того, расчистка русел и ликвидация проранов в противопаводковых гидротехнических сооружениях не финансируются из резервного фонда правительства РФ. Поэтому инициированы также изменения в Положение о фонде и в методику оценки ущерба от чрезвычайных ситуаций.

Есть еще и проблема с деревьями, упавшими от непогоды или принесенными реками. Их передачу, например, на дрова населению, разные надзорные ведомства толкуют по-разному же. Это приводит к опасениям органов местного самоуправления схлопотать неприятности за "незаконное изъятие древесины".

- Мы не намерены затягивать сроки решения данных проблем, поскольку понимаем, какое значение все это имеет для граждан, проживающих на пострадавших территориях, - заявил Виктор Яцуценко в ответ на эти предложения.

В 2022 году по нацпроекту "Экология" в России планируется расчистить более 150 километров русел рек. Дальний Восток - не исключение. В проект "персонально" попала река Большая Бира в ЕАО. Ведут работы и в Забайкалье. 4,1 миллиона рублей направил в июне 2022-го минфин края на защиту от паводков, в том числе очистку русел рек Агита и Нерча, а также углубление русла реки Чита, которое ведется с прошлого года. Иногда приходится действовать в авральном режиме - так, в Северо-Курильске (Сахалинская область) в июле спасателям пришлось ликвидировать затор на реке Кузьминке, которая, разлившись, принесла во дворы грязь, ветки и прочий мусор.

Планируется, что к 2025 году реализация проекта "Экология" позволит улучшить качество жизни почти пяти миллионов человек, которые проживают около рек и озер.

Вячеслав Фетисов, депутат, первый заместитель председателя Комитета Государственной Думы по физической культуре, спорту, туризму и делам молодежи, председатель Всероссийского общества охраны природы:

- Самый главный ресурс этого тысячелетия для людей - вода. И это не только такие мировые жемчужины, как озеро Байкал, Телецкое озеро или реки Волга и Енисей. Это и тысячи уникальных небольших водоемов в каждом уголке нашей страны. Все они являются частью единой экосистемы, которую надо беречь. Надо сохранить или возродить ту природную уникальность, которая есть у каждого, даже самого маленького водоема России.

На Урале показали новейший "Арктический автобус". В чем уникальность этого проекта?

Михаил Пинкус (Челябинск)

После тестовых испытаний в Якутии проект "Арктический автобус" выходит на финишную прямую. Через год вездеход для перевозки пассажиров в условиях критических температур поступит в серийное производство. А пока его впервые показали журналистам.

Этот автобус - разработка миасского автозавода "Урал", Южно-Уральского госуниверситета и Московского технического университета имени Баумана. В общей сложности он уже прошел 8,5 тысячи километров. И вот его пилотный образец - на заводском полигоне. Чтобы забраться в утепленный фургон, мне приходится воспользоваться откидной лестницей -из-за огромных, необычно широких колес машина возвышается над землей почти на два метра. Внутри обстановка мало отличается от обычного автобуса. Разве что окна заметно меньше. Да есть пара плацкартных столиков, некая обеденная зона для дальних поездок.

В Якутии даже пригородное сообщение - это 200 километров по бездорожью до ближайшего райцентра. Арктический автобус способен без дозаправки преодолеть и 600. Движение на удивление плавное, несмотря на внушительные размеры и 400-сильный движок "Урала". По словам главного конструктора проекта Аркадия Мальцева, снизить вибрацию позволили специально разработанные шины. Они также обеспечивают высокую проходимость по вязким грунтам и снегу. И не повреждают растительный слой, который в полярных условиях восстанавливается около 30 лет.

Для обогрева используют независимые отопители. Они работают и при выключенном двигателе. И смогут поддерживать тепло не менее трех-четырех дней. Вездеход преодолевает водные препятствия глубиной 1,5 метра. И около часа в полынье держится на воде. На заводе изучают возможности увеличить его плавучесть. По словам Мальцева, конструкция арктического вездехода постоянно совершенствуется. К примеру, в новой версии планируют создать однообъемный кузов, где кабина не будет отделена от пассажирского отсека для усиления эффекта энергосбережения.

Этот вездеход ждут в нефтегазовой и лесной отраслях. Поступают заявки и от МЧС. Так что на первых порах завод планирует выпускать до 300-330 машин в год. В серию по итогам испытаний выйдет базовая модель "Арктического автобуса", в которой будут использованы самые удачные технические решения.

Впрочем, возможны модификации: на сжиженном или сжатом метане. Параллельно в рамках Уральского научно-образовательного центра мирового уровня разрабатывается следующая версия - автопоезда с медицинскими кабинетами, учебными классами, лабораториями и пунктами вакцинации.

РАК БОИТСЯ СМЕЛЫХ. УБЕДИСЬ, ЧТО ТЫ ЗДОРОВ!

Всероссийский проект по профилактике и диагностике онкологических заболеваний «Рак боится смелых. Убедись, что ты здоров!» реализуется в 24 регионах России. В команде проекта работают региональные врачи-онкологи и 430 специально обученных волонтеров-медиков.

Цель проекта — повышение уровня информированности среди сотрудников предприятий о причинах развития, профилактике, своевременной диагностике и основах лечения рака, что способствует достижению ключевых показателей федерального проекта «Борьба с онкологическими заболеваниями» национального проекта «Здравоохранение».

Участниками проекта «Рак боится смелых. Убедись, что ты здоров!» стали: Алтайский край, Красноярский край, Новосибирская область, Республика Дагестан, Смоленская область, Пензенская область, Республика Чувашия, Ростовская область, Омская область, Республика Саха (Якутия), Республика Татарстан, Ульяновская область, Ивановская область, Кировская область, Москва, Нижегородская область, Республика Карелия, Ставропольский край, Ханты-Мансийский автономный округ, Волгоградская область, Республика Северная Осетия, Санкт-Петербург, Тверская область и Томская область.

В этих регионах Волонтеры-медики совместно с региональными врачами онкологами проводят выездные онкологические скрининги для сотрудников региональных предприятий. Также в ходе реализации проекта организуются интерактивные профилактические лектории и мастер-классы для сотрудников предприятий. Всего в рамках проекта планируется охватить мероприятиями 9600 человек.

Следующее мероприятие в рамках проекта «Рак боится смелых. Убедись, что ты здоров!» проведут Волонтеры-медики Новосибирской области на предприятии: Акционерное общество «ЭПМ — Новосибирский электродный завод».

Проект реализуется при поддержке ФГБУ «НМИЦ онкологии им. Н. Н. Блохина» Минздрава России, АНО «Национальные приоритеты» и Фонда президентских грантов.

Мусорная реформа в Хабаровске: и смех, и слёзы, и коррупция

как мусорная реформа в Хабаровске превратилась в анти-реформу

Александр Никишин

В 1905 году в журнале «Зодчий» за №51 на странице 537 была опубликована реклама первой мусоросжигательной станции в Санкт-Петербурге. Фотографию этой рекламы я привел на главной картинке к этой статье. Реклама сопровождалась текстом:

«Первая мусоросожигательная станція въ Спб. Недавно состоялась закладка мусоросожигательной станціи на Старообрядческой улиць. Станція разсчитана на сожиганіе 13.000 пуд. мусора въ сутки и будетъ обслуживать четвертую часть города. Въ двух районахъ, которые будутъ обслуживаться станціей, помойныя и мусорныя ямы будутъ уничтожены, что, конечно, послужитъ къ немалому оздоровленію города. Шлаки, получаемые отъ сгоранія, предполагается утилизировать. Проектъ станцій составленъ профессоромъ А. К. Павловскимъ, подъ наблюденіемъ котораго и строится».

Помимо описанных преимуществ станции, была указана «наивыгоднейшая утилизация тепла от сгорания мусора». Интересно, что мощность станции составляла 13 000 пудов мусора в сутки или 76 000 тонн в год. Тогда эта цифра составляла четвертую часть производимого Санкт-Петербургом мусора, а сейчас, через сто с лишним лет — немногим более половины мусора, производимого городом Хабаровск. Если бы руководство Хабаровского края просто подняло старые чертежи и по древнейшим российским технологиям построило в городе две такие станции, то с успехом могло не только решить нынешние многочисленные проблемы города, получать от утилизации мусора огромную прибыль в виде произведенного станциями тепла и электроэнергии, но и при налаженной сортировке и продаже вторичного сырья на переработку получать еще большую прибыль в бюджет края, тем самым значительно ускорив мусорную реформу в Национальном проекте «Экология», объявленным президентом России Владимиром Путиным. Ведь во всем мире переработка и утилизация мусора настолько выгодна и безопасна, что ведущие технологически развитые страны покупают мусор у менее развитых и строят мусоросжигающие заводы в центре своих городов. Как, например, в германском Кёльне. Но только не в Хабаровске. Руководство края умудрилось превратить «курицу, несущую золотые яйца» в финансовую «черную дыру», пылесосом вытягивающую из граждан и бюджета края деньги, впоследствии оседающие на частных счетах в другом регионе. Мусорная реформа в Хабаровске превратилась в анти-реформу, значительно ухудшив предыдущие экологические и финансовые показатели края.

В августе 2022 года в МОО «Национальный Комитет Общественного Контроля» (МОО НКОК) обратилось руководство Хабаровского регионального отделения Общероссийской общественной организации малого и среднего предпринимательства «Опора России» с просьбой проверить многочисленные факты нарушения норм действующего законодательства России и коррупции в Министерстве ЖКХ Хабаровского края. Для проверки фактов и объективного журналистского расследования я вылетел в Хабаровск, провел расследование, встретился с множеством простых людей и предпринимателей, посетил множество местных и федеральных органов власти, органов надзора и силовых органов, где официально оставил запросы с различными вопросами, лично посетил объекты сбора и захоронения мусора, включая полигон им. Лазо, где произвел опрос работников, фото и видео съемку, побеседовал с представителями общественных организаций, из различных источников получил десятки килограммов копий документов и иную информацию на нескольких флеш-картах.

К сожалению, на момент написания этой статьи ни на один запрос ответа я не получил. Но это не помешало мне составить относительно объективную картину происходящего, результатом которого является эта статья. На самом деле, объём материала так огромен, что его невозможно в подробностях и документально описать в одной статье.

***

В 2020 году в Хабаровске был выбран региональный оператор ООО «ТСК ФЕСТ», который начал работу по вывозу, переработке и утилизации твердых коммунальных отходов (ТКО) зоны №1, включающей в себя город Хабаровск и полигон захоронения ТКО им. Лазо. Договор был рассчитан до конца 2030 года, а единый тариф за услуги регоператора, утвержденный Комитетом по тарифам и ценам Правительства Хабаровского края, плавно возрастал с 4763 рубля за тонну в 2020 году до 5444 рубля в 2023 году. У регоператора были субподрядчики, местные бизнесмены, которые и производили работу по вывозу ТКО. Цена была рентабельной, а территориальная схема позволяла в дальнейшем с помощью мусоро-сортировочных станций МПС «Южная» и МПС «Северная» постепенно увеличивать долю отсортированного мусора согласно Указа президента Путина и национального проекта «Экология». Тариф для населения стартовал с 4,06 рублей за квадратный метр в зависимости от типа жилого помещения и его удаленности от центра.

По данным Приамурского межрегионального управления Росприроднадзора, за 2021 год доля обработанных ТКО в общем количестве составляла 16%, утилизированных — 5%, обезвреженных — 7% и захороненных — 77%. В дальнейшем к 2024 году доля отсортированных ТКО должна была достигнуть 20%. В декабре 2020 года тогда еще врио губернатора Хабаровского края Михаил Дегтярев публично через СМИ заявил, что прекращает деятельность регоператора ООО «ТСК ФЕСТ» в связи с высоким тарифом и пообещал значительно снизить тариф как для населения, так и для коммерческих и иных организаций. И работа по снижению тарифов закипела.

Губернатор объявил конкурс по выбору нового регоператора, и с этого момента начались чудеса. В Хабаровске с 2017 года существовало ООО «Хабавтотранс ДВ». Ничем особо не выделялось, какими-то производственными мощностями и возможностями не обладало, но внезапно, за 3 месяца до даты конкурса будущий директор ООО «Хабавтотранс ДВ» господин С.А. Пайст на встрече с местными транспортировщиками ТКО заявил, что в Правительстве края уже решен вопрос о его победе на конкурсе и попытался заручиться поддержкой операторов. И действительно, начинаются чудеса. Меняются условия конкурса, согласно им, претенденты должны предоставить банковские гарантии на сумму 115 млн. рублей, что оказалось в 5 раз выше обычной, ранее сумма гарантий была 20 млн. рублей при более крупной сумме договора. Естественно, местные операторы оказались неспособны предоставить гарантии на такие суммы, а вот ООО «Хабавтотранс ДВ» предоставило, что и обеспечило ей победу на конкурсе. Откуда дровишки? Передо мной копия договора займа от 19 ноября 2022 года между ООО «Дакант» г. Самара и ООО «Хабавтотранс ДВ» г. Хабаровск о займе последнего у займодавца 15 миллионов рублей. А сколько еще было таких договоров с предприятиями из города Самара - строго охраняемая коммерческая тайна.

Из условий конкурса также исчезло законное требование от оператора иметь технические возможности по вывозу ТКО и осуществления своей деятельности, то есть, иметь собственную или арендованную спецтехнику и соответствующую инфраструктуру. Ничего этого «Хабавтотранс ДВ» не имел, но на конкурсе победил. Дальше пошло еще чудесатее. Тот же самый Комитет по тарифам и ценам, который совсем недавно рассчитывал тариф для прежнего регоператора, практически в тех же условиях рассчитывает новый тариф для «Хабавтотранс ДВ», и этот тариф становится значительно выше прежнего. Он составил 6607 рублей за тонну, а с населения — от 5, 59 рублей до 8,03 рублей за квадратный метр помещения в зависимости от типа помещения и его расположения. Одновременно за счет средств краевого бюджета губернатор установил единый тариф в 5 рублей, а разницу субсидировал.

Общественники подсчитали, что даже с учетом субсидий края средняя стоимость вывоза мусора из различных типов помещений для населения возросла на 30%. Получилась абсурдная ситуация: обещали снизить тарифы, но они значительно повысились для всех, раньше вывоз ТКО не субсидировался, а теперь бюджет края стал терять колоссальные деньги (по расчетам более 30 млн. рублей в месяц, в год более 360 млн. рублей), раньше мусор сортировался и утилизировался, теперь ТКО на 100% стали просто захораниваться на мусорном полигоне им. Лазо, включая опасные медицинские, биологические, химические и иные отходы, содержащие опасные вещества, яды, тяжелые металлы и прочие.

Такая вот в Хабаровске получилась мусорная реформа наоборот. На прямой линии 20 июня 2019 года президент России Владимир Путин заявил, что мусорная реформа должна нести социальную направленность, то есть снижение тарифов для населения, бизнеса и организаций, и экологическую — повышение доли отсортированных ТКО, включая утилизацию опасных отходов, до 30%. В результате реформы тарифы резко возросли для всех, а сортировка и утилизация опасных отходов вообще была сведена к нулю. И это даже не беря в расчет огромные финансовые потери, которые понесли бюджеты всех уровней, от муниципальных до федерального. И все это было официально закреплено в новых договорах и тарифах.

***

Естественно, с такой новой реальностью не пожелали мириться ни население края, ни бизнес, ни общественные организации. В краевой суд Хабаровского края посыпались иски на Комитет по тарифам и ценам и Администрацию края.

Хотя, положа руку на сердце, Комитет по тарифам и ценам не виноват в столь значительном их повышении. Комитет по утвержденным формулам считает предоставленные ему цифры, и все. А вот какие цифры были предоставлены Комитету для подсчета, тут как раз и «кроется дьявол». Дело в том, что мусор по пути от его производителя (жителей города) до конечной точки захоронения (полигона им. Лазо) два раза проходит трансформацию в подсчете его количества. Население, предприятия и организации платят за мусор с квадратного метра занимаемой площади. В момент забора оператором ТКО из мусорных баков он уже подсчитывается объемом, в кубических метрах, в зависимости от наполненности баков, которые имеют четкий объем. А вот на мусорный полигон ТКО уже пребывают и подсчитываются в килограммах и тоннах, и именно этот показатель является основанием для дальнейших расчетов и тарифов. Я постараюсь объяснить, как это происходит и в чем заключаются мошеннические схемы, поэтапно.

Законом предусмотрено 2 способа расчета за вывезенный мусор его производителями — с квадратного метра помещения, в котором проживают или работают граждане, и с каждого проживающего или работающего. По логике и трезвому расчету, мусор производят не какие-то там квадратные метры, мусор производят конкретные граждане. И чем большее их количество, тем больше мусора они производят. Но в Хабаровске было решено взымать плату не с граждан, а с квадратных метров помещения. То есть не важно, проживают ли в помещении люди, работают ли в помещении работники или оно простаивает, если есть квадратные метры — плати за вывоз мусора, собственник ты или арендатор.

Справедливости ради надо сказать, что Хабаровский край не единственный регион, где за вывоз мусора платят с квадратного метра. В России есть некоторое количество регионов, где такое же абсурдное положение. Но закон позволяет это сделать. На мой вопрос пресс-секретарю «Хабавтотранс ДВ», почему выбран этот абсурдный метод, я получил ответ, что так проще контролировать, мол, граждане прописываются и выписываются, проживают и не проживают, работают и увольняются, рождаются и умирают, а вот квадратные метры всегда остаются неизменными и только возрастают, как и гарантированно возрастает доход регоператора. Но тут возникает законный вопрос, а для чего тогда нужны органы МВД, паспортные столы и так далее. Откуда такое недоверие к государственным органам, которые должны контролировать эти процессы? Неужели все дело только в объеме получаемой прибыли? Но так или иначе, ситуация такова.

Для примера возьмем ситуацию, когда в квартире площадью 60 кв. метров живет одна бабушка, а в соседней, площадью 30 кв. метров, семья из пяти человек. Получается что одна бабушка производит и платит за вывоз мусора в 2 раза больше, чем семья из 5 человек. Абсурд. Хабаровские общественники подсчитали, что судя по платежкам, такая бабушка производит более 2 килограммов мусора в день. Так сколько же она съедает продуктов каждый день, если только упаковки от них весят 2 кг.?

Для бизнеса и организаций ситуация еще более абсурдна. Возьмем, к примеру обувной магазин с количеством работников 3 человека. По определению, такой магазин должен занимать большую торговую и складскую площадь. Производимый им мусор — большие коробки от коробок с обувью плюс остатки от обеда трех человек. Но магазин вынужден платить громадные для себя суммы, так как занимает большие площади. Я беседовал с бизнесменом, который имеет в собственности большие коммерческие площади. В связи с кризисом в стране, эти площади сейчас пустуют, там никто не работает, но собственник ежемесячно выплачивает за вывозимый из пустых помещений мусор в размере от 40 до 60 тысяч рублей. Как вы думаете, как долго при таких условиях продержится бизнесмен до разорения, а бабушка до ее выселения из своей квартиры? Это к вопросу о логике, последовательности и заботе местной власти о благополучии и процветании собственного населения и бизнеса.

По вопросу, как мусор из контейнера из квадратных метров превращается в кубические. А никак, на глазок. По идее должен согласно нормативам, а вот как считаются эти нормативы — самое интересное в цепочке до выведенных на их основании тарифов. По закону цепочка должна выглядеть так: замеры — нормативы — тарифы. А вот с основными цифрами, которые должны выявить тарифы, в Хабаровске просто беда. И непонятно, как такой бардак произошел, по халатности или специально. Я больше склоняюсь ко второму варианту.

***

Итак, все нормативы и тарифы при переводе ТКО из объема в вес получаются из замеров. По закону замеры должны производиться раз в 3 года, в течение года на одних и тех же точках вывоза мусора из контейнеров, принадлежащих соответствующим организациям. Почему в течение года? Просто мусор в различные времена года имеет разный вес, к примеру, зимой из-за влажности он гораздо тяжелее. Поэтому для получения среднего значения и производятся замеры в течение всего года. В Хабаровском крае последние замеры были произведены в 2017 году. В 2021 году МинЖКХ рассылались письма операторам с предложением произвести замеры, но они остались только на бумаге из-за отсутствия обеспечения как раз со стороны МинЖКХ этих мероприятий.

МинЖКХ и Комитет по тарифам и ценам объявили, что рассчитали новые тарифы, руководствуясь замерами от 2017 года. Но тут желающих ознакомиться с этими замерами ожидал сюрприз. Никто не мог их получить, объяснения были такие, мы не обязаны хранить в архивах документы более 3 лет, и они были уничтожены. То есть, сразу после расчета новых тарифов исходные замеры были уничтожены. Но русский человек пытливый, и эти самые замеры удалось получить из Новосибирского апелляционного суда, где они являлись материалами одного из дел и хранились в архиве. Мне удалось получить эти замеры на бумажных носителях, они весили немногим менее 20 килограмм. И что я увидел?

1.Замеры производились в северных районах Хабаровского края и в п.Бычиха и п.Переяславка, кроме города Хабаровска. То есть в Хабаровске замеры не производились, соответственно абсолютно невозможно просчитать объемы и вес ТКО, хотя именно в городе Хабаровске и работает региональный оператор. Очень странно, согласны?

2. Я изучил все представленные замеры. К каждому протоколу был приложен паспорт объекта, а протокол включал в себя результаты замеров за определенный промежуток времени. Но по закону каждый замер оформляется отдельным актом с подписями представителей МинЖКХ края, муниципального образования, общественной организации или собственника объекта, и организации по вывозу ТКО. Отдельных актов по каждому замеру нет, разное количество замеров просто сведено в одной ведомости. При оформлении ведомостей огромное количество нарушений: отсутствуют необходимые подписи, отсутствуют целые графы со сведениями о номере, объеме и массе контейнера, его наполненности в процентах и массе заполненного контейнера. К тому же весьма забавные ошибки в датах и днях недели, и даже в элементарной математике. К примеру, если посчитать самому массу кубического метра ТКО, то иногда получается, что, 12 — 3 = 1.

3. В ведомостях все сведения заполнены одним почерком одной ручкой, вне зависимости от месяца и дня заполнения. Также одной ручкой сделаны те подписи, которые все-таки имеются в ведомостях.

4. В 90 % ведомостей отсутствует год замера, указаны только день и месяц.

Из этого можно сделать простой вывод, что замеры в большом количестве случаев не производились согласно регламенту, а заполненные в один день одним человеком протоколы просто возились на подпись соответствующим лицам уже целыми стопками.

Но самое главное, в Хабаровске замеры не производились, но на их основании были определены тарифы для предыдущего регоператора зоны №1 (Хабаровск), жителей города и предприятий и организаций. А вот на основании чего были рассчитаны тарифы уже для «Хабавтотранс ДВ», почему при неизменных условиях они так сильно возросли, что даже потребовали дотации из бюджета края — тайна, покрытая мраком. Создается впечатление, что замеры и выведенные на их основании тарифы просто рисовались, исходя из финансовых аппетитов нового регоператора. А ведь еще 24.12.2020 года хабаровчанам было обещано, что лучше перенести мусорную реформу, но все сделать правильно. Что же мешало в 2021 году правильно произвести замеры ТКО, ведь тем более МинЖКХ в феврале 2021 года начало эту работу, разослав запросы коммерческих предложений по проведению замеров? Но сделать все правильно чиновникам, видимо, было не интересно.

***

В договоре МинЖКХ с «Хабавтотранс ДВ» указано, что общий объем ТКО, вывозимый из г. Хабаровск составляет 205 тысяч тонн в год. Однако, согласно открытым статистическим данным годовой объем утилизации составляет 125 тысяч тонн в год. И это с учетом строительного мусора , Хабаровского района и других районов края. То есть зона №1 образует менее 100 тысяч тонн ТКО.Но расчетный объем по Хабаровску для «Хабавтотранс ДВ» составляет 205 тысяч тонн в год. Много это, или мало? Давайте сравним показатели из соседних регионов.

Зона №1, включающая в себя только Хабаровск, имеет при населении 640 тысяч человек самую большую плотность населения в ДФО — 22 человека на 1 кв. км. При самой маленькой площади обслуживания — 32 тысячи кв. км. тариф, самый большой на территории ДФО, составляет 779 рублей за 1 куб. метр, а количество ТКО — 205 тысяч тонн.

В Приморском крае существует агломерация Владивосток — Артем, которая имеет 750 тысяч жителей, плюс ежегодно около 3 миллионов туристов. При таком населении, плотности 11 человек на кв. км. и площади 166 тысяч кв. км., она образует лишь 175 тысяч тонн ТКО, а тариф составляет 437 рублей за куб. метр. В Сахалинской области с плотностью населения 5 человек на кв. км. и площадью 87 тысяч кв. км. тариф составляет 415 рублей. И так по всем регионам федерального округа. Исключение составляет только ЕАО из-за крайне низкой плотности населения — 4 человека на кв. км.

Так сколько же в реальности мусора производит Хабаровск? Общественники на основании статистических данных дают цифру в 108 тысяч тонн в год. Я задавал этот вопрос представителям многих органов власти в Хабаровске, четкого однозначного ответа я так и не получил. Но по косвенным признакам, которые не являются официальными, можно приблизительно рассчитать и эту цифру. В беседе с пресс-секретарем ООО «Хабавтотранс ДВ» мне было заявлено, что если раньше на полигон им. Лазо свозилось 200 тонн ТКО в сутки, то теперь — 500 тонн. Это преподносилось мне, как некое достижение нового регоператора. Но, во-первых, если мы произведем несложное арифметическое действие и умножим эту цифру на количество дней в году, то получим 185,5 тысячи тонн в год, а отнюдь не 205 тысяч. Во-вторых, в эту цифру входят также ТКО, свозимые из других районов края, особенно после закрытия полигона в Ильинке. Ну и наконец, в связи с новым договором с новым регоператором сортировка мусора, извлечение из него вторсырья и утилизация опасных отходов стала нулевой, поэтому все, что раньше сортировалось и утилизировалось стало просто свозиться на полигон и закапываться бульдозерами, значительно увеличив общий объем мусора на полигоне. Путем недолгих вычислений можно получить реальную цифру годового вывоза мусора из Хабаровска — 100 тысяч тонн, что соответствовало многолетним статистическим данным.

Так для чего появилась цифра 205 тысяч тонн? Все просто, больше мусора — больше денег в карман регоператора.

***

Очень интересная картина сложилась с сортировкой и продажей вторсырья. В Хабаровске нет ни одного предприятия по переработке вторичного сырья. Операторы раньше сами сортировали мусор, извлекали из него вторсырье и отвозили его на продажу в соседние регионы, Приморский и Амурский края. Даже не смотря на огромные расстояния, это было выгодно. Один из губернаторов обещал построить в городе региональный хаб по переработке вторсырья и добиться, чтобы его свозили в Хабаровск из других регионов. Но получилось с точностью до наоборот, и сама сортировка в результате реформы свелась к нулю. Хотя в Хабаровске за счет бюджета были построены две мусоро-перегрузочные станции, МПС «Северная» и МПС «Южная». Стоимость обеих станций переварила за 600 млн. рублей за каждую, а общие затраты бюджета составили около 2 млрд. рублей. Но МПС «Южная» так и не была запущена и не работает, хотя включена в территориальную схему и даже определен тариф на ее деятельность, а МПС «Северная» из территориальной схемы почему-то исключена. Операторы, согласно схеме, должны возить ТКО минуя обе МПС напрямую на полигон им. Лазо, который находится в 90 километрах от города, что не выгодно. Расчеты общественников показывают, что если будут работать обе МПС, то тариф на вывоз ТКО для населения снизиться для МПС «Южная» на 20%, а МПС «Северная» на 10%. Но это не делается.

Почему было сделано именно так — мусоровозы, согласно новой схемы, должны возить мусор без сортировки и прессовки сразу на полигон? Все очень просто — для получения дополнительной и незаконной прибыли регоператором. Дело в том, что никто и не собирался сортировать мусор и извлекать из него вторсырье и опасные отходы для утилизации. В Постановлении Комитета по тарифам и ценам Правительства Хабаровского края за № 1\11 от 07.04.2022 года четко написано, вывоз только несортированных отходов, а в Перечне полностью отсутствует сортировка ТКО и крупногабаритные отходы. Мусоровозы «Хабавтотранс ДВ» и его субподрядчиков должны везти мусор напрямую за 90 километров на полигон, минуя МПС «Южная» которая включена в схему, но не работает, и МПС «Северная», которая исключена из схемы, но работает.

Я посетил все 3 объекта — МПС «Южная» и «Северная» и полигон им. Лазо, разговаривал там с водителями, работниками, вел фото и видео съемку, видел все своими глазами.

Начнём с МПС «Южная» Почти новенькая станция сверкает свежей покраской, все очень аккуратно, но кроме охранника и нескольких собак больше никого. Ворота и входы наглухо закрыты, и тишина.

Станция действительно не работает, имеет сейчас отрицательную стоимость, а миллиард бюджетных денег просто закопан в землю. По всем признакам МПС «Южная» готовится к банкротству и распродаже. Догадайтесь, кто купит практически даром этот объект. На МПС «Северная» все как раз наоборот — жизнь кипит.

На полигоне им. Лазо я вообще увидел кошмар. Мусор выгружается как с контейнеровозов, так и с мусоровозов, в абсолютной антисанитарии при ужасном запахе просто разгребается бульдозерами по площади. На станции сиротливо, видимо тоже для проверочной комиссии, лежит несколько рулонов изолирующего материала, которым по регламенту должны прокладываться слои мусора, а в стороне опять одиноко — новая печь контейнерного типа для сжигания опасных отходов, которых нет и не может быть. На бумаге все в норме, а реальности — смотрите сами.

Это видео с квадрокоптера, вид сверху. Мы можем видеть, что свалку окружают болота, озера и заводи, в некоторых местах мусор сваливают прямо в воду. А вот что творится на полигоне внизу, на земле.

Когда я ехал на полигон, то обратил внимание на множество автомобилей, припаркованных на обочине трассы и на берегах речек и заводей. На мой вопрос был получен ответ, что это грибники и рыбаки. А теперь представьте себе, что будет с ничего не подозревающими людьми, когда они съедят эту рыбу и грибы, в которые попали неутилизированные опасные вещества, яды и тяжелые металлы?

***

А что же происходило после победы на конкурсе нового регоператора «Хабавтотранс ДВ» В феврале 2022 года фирма сменила собственника, ее выкупил уроженец Самарской области Валерий Дунисов, который ранее возглавлял ЗАО «Инновационный центр «Жигулевская долина»». Так как у регоператора полностью отсутствовали материально-технические возможности осуществлять работу, банально не было мусоровозов, ООО «ХАБАВТОТРАНС ДВ» объявило конкурс на субподрядные работы. Причем опять условием конкурса было наличие банковской гарантии на несколько десятков миллионов рублей, но требования о наличии у субподрядчика материально-технических возможностей отсутствовало. Ожидаемо, все местные операторы, которые десятилетиями работали в этой отрасли, оказались за бортом, а конкурс субподряда выиграли две фирмы с самарскими ИНН и руководимые самарцами — ООО «Норма» (директор Берегол С.Л., учредитель Норматова О.И.) и ООО «Квант» (директор и учредитель Дунаев Д.В.).В дальнейшем также из Самары подтянулись ООО «Дакант» (директор Авдеев А.Ю., учредитель Моргунов Е.А.) и ООО «Транском», также с самарскими корнями.

Так как и эти субподрядчики не имели мусоровозов, то они стали в свою очередь предлагать местным перевозчикам делать их работу, но уже за такие суммы, которые были невыгодны. К примеру, передо мной письмо ООО «Квант», на котором написан юридический адрес организации г. Самара, ул. Л. Толстого 125 ком.9 от 10.03.22г. в адрес ООО «Сириус ДВ» с предложением вывозить мусор из Хабаровска на МПС «Северный», только уже за 3000 рублей за тонну. Мало того, что это не выгодно, но и незаконно, так как в соглашении МПС «Северная» просто отсутствует.

Откуда же взяться мусоровозам? Чтобы успокоить общественное мнение, на одной из выставочных площадок были продемонстрированы несколько импортных мусоровозов, правда, без государственных регистрационных номеров. Утверждалось, что эти машины были взяты в лизинг как раз под договор о вывозе ТКО. Но буквально через день эти же мусоровозы были замечены на маршрутах, только уже с самарскими номерами, и выяснилось, что они были куплены и поставлены на учет в Самаре еще за пару лет до конкурса.

По договору новый регоператор должен был начать работу с 1 мая, но этого не произошло по причине отсутствия машин. А с 1 июля 2022 город буквально погрузился в море мусора, а местные СМИ были переполнены возмущенными статьями, фотографиями и видео с горами мусора на улицах города

Но выход был быстро найден. По тарифу на вывоз ТКО из Хабаровска на полигон им. Лазо регоператор должен был предоставить 159 мусоровозов. В реальности перед началом работы он заявил лишь о 70-ти автомобилях. Ну, во-первых, а больше и не требуется, так как мусора реально почти в 2 раза меньше. А во-вторых, машины были найдены у государственного предприятия АО «Спецавтохозяйство», которым руководит господин Алексей Изотов и которое курирует МинЖКХ во главе с многолетним непотопляемым министром господином Дарием Тюриным. Получается, что государственное предприятие уклонилось от конкурса, имея все возможности осуществлять деятельность регоператора, и передало свои мусоровозы частному предприятию, не имеющему вообще ничего, кроме арендованного офиса.

Сейчас ТКО вывозятся автомобилями «Спецавтохозяйство» и его субподрядчиками, причем по цене 2100 рублей за тонну при тарифе АО «СПЕЦАВТОХОЗЯЙСТВО» 4900 рублей за тонну. Регоператор получает 6600 рублей за тонну, а прежние местные перевозчики, которые десятилетиями делали эту работу, вынуждены один за другим отдавать своих водителей новым операторам, считать дни до своего банкротства и даже пускать под нож на металлолом свой спецавтотранспорт.

По многочисленным слухам, циркулирующим в Хабаровске, к тем предпринимателям, которые высказали свое возмущение и несогласие, внезапно нагрянули с проверками представители силовых органов в перспективой возбуждения уголовных дел. Другим предпринимателям стали поступать звонки с угрозами и предложениями смиренно принять новые реалии. Но, разумеется, никто в таком не сознается. Люди просто запуганы.

***

Возникает вполне закономерный вопрос, а с какого такого перепуга на владельцев новых операторов свалилось такое счастье? Весь Хабаровск знает, что губернатор Михаил Дегтярев сам родом из Самары, был депутатом областной Думы и имеет обширные личные связи в этом регионе. Местные СМИ, в частности, называют имя конечного бенефициара - депутата Самарской областной Думы Александра Милеева, которого уже открыто называют «мусорным королем Хабаровска». СМИ пестрят совместными фотографиями Милеева и Дегтярева, а также историями, как Милеев приезжал в Хабаровск в гости к новому губернатору, и как его встречали. Я думаю, что фотографии кого-либо с кем-либо ни о чем не говорят, все мы в жизни фотографируемся с различными, иногда даже малознакомыми людьми. Однако это порождает различные слухи разной степени достоверности, что отнюдь не способствует спокойному разрешению ситуации.

Национальный комитет общественного контроля не первый раз сталкивается с фактами, когда происходят рейдерские захваты и коррумпирование региональных чиновников, особенно в тех регионах, где руководитель новый, который не успел вникнуть во все местные особенности. Необходимо помочь руководителю избавиться от всех деструктивных сил и воздействий, организовать систему противодействия коррупции в регионе и не допускать конфликтов интересов. С учетом общественного резонанса вызванных в данном регионе изложенными фактам, председатель Правления МОО Национальный комитет общественного контроля России профессор, доктор юридических наук, Мансур Юсупов считает необходимым довести информацию до Президента России.

Первый Заместитель председателя правления Национального Комитета общественного контроля генерал-майор ФСБ Геннадий Самцов предлагает направить информацию в ФСБ России

В условиях СВО и частичной мобилизации стране как никогда необходимы общественное согласие и единство, пресечение воровства и рейдерства, доверие народа к власти. Я не наивный человек, но все же хочу надеяться, что губернатор разрешит возникшие проблемы в интересах всех жителей Хабаровского края, общества и бизнеса. А общественные организации готовы ему в этом оказать всяческое содействие.

Россия. ДФО > Экология > zavtra.ru, 12 октября 2022 > № 4195637

Якутия на 98% покроется связью

Юлия Мельникова

В декабре 2022 г. в Якутии стартует первый этап проекта "Синергия Арктики" по строительству инфраструктуры связи. Согласно ему до конца 2025 г. к высокоскоростному интернету будут подключены 86 арктических населенных пунктов. Итогом проекта станет создание ВОЛС протяженностью 7000 км.

Соглашение о реализации проекта "Синергия Арктики" подписали министр цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ Максут Шадаев и глава республики Айсен Николаев. "Подключение ВОЛС (волоконно-оптической линии связи) обеспечит доступ к высокоскоростному интернету, к сотовой связи четвертого поколения и расширит инфраструктуру связи для более чем 72 тыс. жителей. Реализация проекта "Синергия Арктики" позволит снизить тарифы на интернет для населения Арктики почти в 100 раз", - сообщила пресс-служба Республики Саха (Якутия).

Покрытие арктических районов оптоволокном будет реализовано наземным способом и через Севморпуть. Строительство пройдет в три этапа: первый - с декабря 2022 г. по 2023 г., второй - в 2024 г., а третий, завершающий этап - в 2025 г. "Итогом проекта станет подключение ВОЛС протяженностью 7000 км, 24 024 домохозяйств и общая пропускная скорость интернета 392 Гбит/с", - уточнил министр инноваций региона Анатолий Семенов.

В Якутии уже построено более 13 тыс. километров ВОЛС, к высокоскоростному интернету подключены 373 населенных пункта, в которых проживает 91,2% населения республики, и около 831 тыс. человек имеют доступ к сотовой связи 3G/4G. В 2020 г. к ВОЛС подключен первый арктический район Якутии - Оленекский, к концу текущего года добавится еще один - Анабарский.

Пресс-служба Минцифры на вопросы ComNews ответила: "Бюджет находится в процессе формирования, комментировать проекты преждевременно".

Республика Саха (Якутия) включает в себя 36 муниципальных образований: 34 муниципальных района и 2 городских округа. "Ростелеком" построил магистральные волоконно-оптические линии связи в 23 районах. "В Арктике "Ростелеком" проложил волоконно-оптические линии связи (ВОЛС) до Оленекского эвенкийского национального района Республики Саха (Якутия). Это первый арктический район Якутии, который перешел со спутникового канала на оптические линии. Общая протяженность ВОЛС составила 432 км, пропускная способность линии — 20 Гбит/с. На сегодня в трех населенных пунктах Оленек, Харыялах и Жилинда построены распределительные сети по технологии GPON, которая обеспечивает высокую скорость передачи информации и возможность пользоваться современными услугами связи, - рассказала пресс-служба "Ростелекома". - "Ростелеком" строит оптику в Анабарский район. С начала года оператор проложил 70 километров магистральной ВОЛС в направлении удаленного арктического населенного пункта — села Саскылах (районный центр Анабарского района). Строительство магистрали ведется из села Жилинда Оленекского района и уже достигло территории Анабарского района. Компания планирует завершить строительство телеком-инфраструктуры до центра Анабарского района до конца 2022 г. После ввода линии в эксплуатацию девять социально значимых объектов будут подключены к оптическим сетям связи, а жители села Саскылах получат доступ к безлимитному интернету и другим цифровым сервисам".

Исполнительный директор компании J’son & Partners Consulting Сергей Шавкунов отметил, что при населении Якутии 992 тыс. человек реализация данного проекта позволит охватить около 98% населения региона, при этом значительная часть абонентов будут использовать беспроводной доступ. "Напомню, что в рамках национального проекта по устранению цифрового неравенства УЦН 2.0 для этого будет использована технология 4G. Прокладка оптоволокна в условиях Арктики, очевидно, является сложной и дорогостоящей, тем не менее проект позволит организовать резервирование морской кабельной системы "Полярный экспресс" и, соответственно, повысить надежность связи в Республике Саха (Якутия).

Проект "Полярный экспресс" по прокладке морской подводной ВОЛС Мурманск - Владивосток стартовал в 2021 г. Основной подрядчик "Полярного экспресса" - Морсвязьспутник.

Растет спрос на сетевой газ со стороны населения и предприятий

Андрей Мальков

О ходе догазификации и в целом о перспективах газа на внутреннем рынке "Российской газете" рассказал генеральный директор Группы Газпром межрегионгаз и ООО "Газпром газификация" - Единого оператора газификации (ЕОГ) - Сергей Густов.

Сергей Вадимович, практически полтора года назад в стране стартовала догазификация - бесплатное подведение газа до границ домовладений в уже газифицированных населенных пунктах. Можно ли говорить о каких-то итогах?

Сергей Густов: Статистика всем известна: данные о том, как реализуется догазификация у нас в стране, ежедневно выводятся на дашборд Координационного центра правительства РФ. Информацию для консолидации предоставляют все участники процесса: газораспределительные организации Единого оператора газификации (компании Группы Газпром межрегионгаз), региональные операторы, независимые газораспределительные организации, органы исполнительной власти субъектов РФ, отраслевые ведомства.

На сегодня принято более 700 тысяч заявок на догазификацию, 85 процентов из которых переведены в договоры. Около половины из них уже исполнены - сети построены до границ земельных участков будущих потребителей. Больше всего заявок поступает от жителей Московской, Челябинской и Свердловской областей, Краснодарского и Пермского краев, а также из Республики Башкортостан.

В зависимости от объема работы в том или ином субъекте РФ ЕОГ вместе с региональными операторами, независимыми газораспределительными организациями и подрядчиками корректирует количество людей и техники, задействованных на стройках. И в целом мы фиксируем положительную динамику темпов работ.

Например, с конца июля ГРО группы Газпром межрегионгаз увеличили кадровые и технические ресурсы в среднем на 20 процентов, что дополнительно ускорило выполнение мероприятий по догазификации.

В тех регионах, где мы являемся ЕОГ (это 72 субъекта РФ и федеральная территория "Сириус". - Ред.), исполнение договоров со сроком подведения газа до границ участка в 2022 году составляет 70 процентов, оставшаяся часть в работе и будет завершена своевременно.

Но хочу напомнить, что догазификация не ограничивается 2022 годом: и мы, и региональные операторы продолжим работу и в 2023, и в 2024 годах.

Мы говорим о подведении трубы до участка, однако конечная цель - чтобы в домах людей появился газ…

Сергей Густов: Для этого мы ведем работу и с потребителями, чтобы они готовили жилье к приему газа заранее, и с региональными властями, чтобы они внедряли и расширяли меры социальной поддержки граждан при газификации домов. Речь идет и о компенсации стоимости прокладки сетей по участку, и о средствах на покупку газового оборудования.

Подобные меры введены уже в 73 регионах страны, а средний размер субсидий на возмещение части затрат по подключению домовладений к сетям газораспределения составляет 70-80 тысяч рублей. Но есть субъекты, где этот показатель существенно выше. Мы неоднократно говорили про опыт Ленинградской и Сахалинской областей с высокими выплатами большому количеству категорий граждан. В Пермском крае газопроводы в рамках догазификации подводятся до фасада дома, а не только до забора, и это тоже инструмент поддержки со стороны властей региона. Не так давно в крае было принято решение о выплатах еще 30 тысяч рублей льготным категориям на покупку газового оборудования и внутридомовые работы. Челябинская и Свердловские области (кстати, недавно они вошли в программу развития газоснабжения и газификации ПАО "Газпром" до конца 2025 года) также демонстрируют существенное расширение и категорий льготников, и размера субсидий.

Эти меры социальной поддержки серьезно влияют и на готовность граждан принять участие в догазификации, и на скорость подключения. В рамках опроса на портале госуслуг - напомню, что и там можно подать заявку на ускоренное подключение, - выяснилось, что для пятой части всех потенциальных потребителей важнейшее значение имеет именно стоимость работ на участке и оборудования в доме. То есть решение о том, заключать ли договор на подключение сетевого природного газа в рамках догазификации, зачастую зависит от наличия или отсутствия мер поддержки в регионе.

Поэтому мы продолжаем работу в части льгот с руководителями субъектов, чтобы еще большее количество людей получили возможность использования сетевого газа.

Почему ситуация в регионах такая разная? Не проще ли внедрить централизованный механизм поддержки, наподобие материнского капитала?

Сергей Густов: У всех регионов разные бюджетные возможности, поэтому внедрить единую субсидию на федеральном уровне затруднительно. Хотя необходимость федеральной адресной помощи в виде субсидий с подачи губернатора Челябинской области Алексея Текслера обсуждали на федеральном штабе недавно в сентябре.

Кроме того, совместно с правительством РФ сейчас прорабатывается аналог единого механизма - "газовая ипотека", которая уже внедряется в Кировской области и о которой я говорил на Петербургском международном газовом форуме.

Она предполагает несколько вариантов, но в целом идея заключается в том, что люди будут брать деньги в банке для прокладки сетей внутри участка и покупки газового оборудования, а проценты компенсирует государство - и из федерального, и из регионального бюджетов. Важно проработать детали: размер компенсации, льготные категории, целевое расходование средств, механизм обслуживания и сопровождения таких продуктов банками.

Но ведь и "тело" кредита - тоже существенная сумма.

Сергей Густов: Суммы действительно значительные. Около 120 тысяч рублей в среднем по стране составляют расходы на приобретение минимального набора газового оборудования и работы по дому и внутри участка. Для домов, совершенно не подготовленных к переходу на газ, - а есть и такие: по статистике, 30-50 процентов из них оборудованы лишь печкой, - сумма будет, конечно, больше. И в предложении механизмов целевого кредитования важно также учесть эту дифференциацию в поддержке.

Участники процесса видят, что с переходом на сетевой газ сразу же появляется колоссальная экономия: никаких дров, угля, баллонов, электрического отопления и так далее. За счет этой экономии за несколько лет компенсируется сам кредит. Приведу пример: человек платил 9 тысяч рублей в месяц за отопление электричеством, перешел на газ - стал платить 1,5 тысячи рублей в месяц. Чистая экономия - 7,5 тысячи, и эту сумму или ее часть как раз можно направить на погашение "тела" кредита.

Поэтому, полагаем, такая "газовая ипотека" будет востребована у потенциальных потребителей. Особенно с учетом того, что она в любом случае существенно ниже классической.

Вновь подчеркну, что в 2022 году догазификация не заканчивается, а значит, число абонентов и дальше будет расти, им нужно помогать подключать дома к газу. Чем хорош такой механизм? Нет разделения "льготник - не льготник". Все смогут им воспользоваться. Надеюсь, что решения по "газовой ипотеке" будут приняты правительством РФ в самое ближайшее время.

Если говорить о потреблении газа на внутреннем рынке в целом: каковы прогнозы с учетом того, что его поставки на внешние рынки ограничены?

Сергей Густов: Напомню, что чуть более двадцати пяти лет назад Газпром межрегионгаз создавался для того, чтобы, во-первых, сформировать, а во-вторых, развивать внутренний рынок газа. Для "Газпрома" это основное направление.

В новых условиях у нас появились и новые стимулы для развития. Ведь наиболее крупные объемы сетевого газа потребляют не квартиры, дома и социальные объекты, а предприятия различных секторов промышленности: электро- и теплоэнергетика, агрохимия, производство минеральных удобрений, металлургия, деревообработка, сельское хозяйство, производство продуктов питания и другие.

Что касается прогнозов, то, например, только за последнее время мы заключили договоры на поставку газа с 20 крупными предприятиями, которые будут потреблять в общей сложности свыше 29 миллиардов кубометров газа в год. И это уже "законтрактованный" объем.

Также у нас есть план прироста газопотребления в перспективе пяти лет - это около 50-60 миллиардов кубометров. Сейчас ведется работа по газификации промышленных потребителей, наши региональные газовые компании изучают потенциальный спрос и обсуждают с бизнесом возможность подключения заводов к газу изначально, если это проект "с нуля", или же перевода на сетевое топливо с угля или дизельного топлива уже работающих производств.

Такие примеры у нас есть. В Кировской области за лето мы перевели на сетевой газ хлебозавод и подключили цех кондитерской фабрики, а в прошлом году был осуществлен перевод Воркутинской ТЭЦ-2 в Коми с угля на газ, что позволило улучшить экологическую обстановку в регионе. В зоне перспективного экономического развития в Орловской области у нас индустриальный парк "Орел" и его резиденты, в Рязанской области - цементный завод, в Башкортостане - участники ОЭЗ "Алга", в Архангельске - котельные морского терминала, предприятия лесопереработки. В конце сентября был подан газ на ГРС "Корсаков" в Сахалинской области: перспективу перевода на газ с угля получили, среди прочих, асфальтобетонный завод, завод по производству медицинских изделий, рыбоперерабатывающие предприятия, Корсаковский морской торговый порт.

Есть ли какой-то приоритет по регионам или отраслям, которым отдается предпочтение при газификации объектов промышленности?

Сергей Густов: Мы заинтересованы в газификации предприятий везде, где уже есть сетевой природный газ или где идет строительство новых объектов газовой инфраструктуры в рамках программ развития газоснабжения регионов.

Нужно сетевое топливо - выходите на наши региональные компании, заключайте договор, и мы построим необходимую инфраструктуру. Тренд на внутренний рынок родился не сегодня, а давно. И развитие нашей страны невозможно без устойчивого роста АПК и ТЭК в том числе.

По сегментам тоже нет разделения. Группа Газпром межрегионгаз заключила свыше 328 тысяч договоров с юридическими лицами, из которых около 200 - крупные холдинги.

Самой крупной газопотребляющей отраслью является электроэнергетика, на долю которой приходится 32,5 процента от общего объема поставок газа нашей группой. Вместе с коммунально-бытовыми потребителями и населением получается суммарно 64,6 процента от общего объема. Но это отнюдь не означает, что мы ограничиваемся только данными секторами - мы рады всем.

Каковы гарантии отбора газа в условиях волатильности рынка?

Сергей Густов: Не сказал бы, что внутрироссийский рынок волатилен. На фоне внешних трендов, напротив, он довольно стабилен. Кроме того, многие договоры заключены по формуле "бери или плати": мы уверены в этих потребителях, видим их работу над инвестиционными проектами и понимаем, что они точно будут пользоваться сетевым топливом в обозначенных объемах.

Среди крупных потребителей, например, цементный завод в Рязанской области, целлюлозно-бумажный комбинат в Архангельске, агрохимическое предприятие в Тульской области. К тому же строятся "гиганты" в области газохимии: Благовещенский завод и газоперерабатывающий завод в Усть-Луге, который будет потреблять большое количество газа. Поэтому спрос на сетевой газ есть, и он будет расти. А мы, в свою очередь, этот спрос готовы удовлетворить.

Россия > Нефть, газ, уголь > rg.ru, 12 октября 2022 > № 4181773 Сергей Густов

На Мосбирже начали продавать углеродные единицы

Александр Тарасов

В ходе первых торгов на Московской бирже реализованы 20 углеродных единиц по цене 1000 рублей за "штуку". Для чего в России была организована торговля этим "товаром" и сколько на этом можно заработать?

"Углеродная единица" - это квота на выброс парниковых газов, измеряемая в тоннах СO2-эквивалента (carbon dioxide equivalent, CDE). Квоты могут давать не только подтверждать право предприятия на определенный объем выбросов, но и их сокращение в случае реализации климатических проектов. Вес углеродной единицы равен 1 тонне CDE, а цена выпуска определяется тарифами оператора.

Система торгов будет работать в связке с российским реестром выбросов парниковых газов и кадастром парниковых газов. Пока в обороте будут участвовать углеродные единицы, выпущенные на добровольной основе, именно их компании будут продавать и приобретать. Есть, правда, одно "недобровольное" исключение: переход на полную углеродную нейтральность Сахалинской области. Эксперимент стартовал 1 сентября и продлится до 31 декабря 2028 года.

Торговля углеродными единицами является по сути торговлей чистым воздухом. В результате реализации того или иного проекта, результатом которого становится сокращение выбросов CDE, компания сможет продать на рынке эти "сокращенные" объемы. А покупатели, в свою очередь, смогут использовать их для уменьшения своего углеродного следа или для соблюдения квот на выбросы парниковых газов.

При этом, по оценкам "ВТБ Капитала", к 2025 году оборот на этом рынке может достичь 100-300 миллионов долларов, а к 2030 году - 1,5-3 миллиарда.

Углеродную отчетность для юрлиц и ИП в России будут вводить поэтапно. С 1 января 2023 года - для компаний, у которых объем выбросов углекислого газа составляет 150 тысяч тонн в год и более, а с 1 января 2025 года - для тех, у которых объем выбросов углекислого газа составляет не менее 50 тысяч тонн в год.

Стоит отметить, что сами по себе отчеты о выбросах углекислого газа в атмосферу не являются для отечественных компаний чем-то неизвестным. Достаточно большая часть из них, особенно те, которые ориентированы на международный рынок, многие годы составляют подобные документы для международных аудиторов.

Однако в этой связи важной задачей на ближайшую перспективу становится работа по обеспечению признания наших углеродных единиц, полученных за счет реализации климатических проектов, в странах, куда идет основная часть российского экспорта.

По мнению директора Института национальной энергетики Сергея Правосудова, торговля углеродными единицами и ее прибыльность сегодня - под большим вопросом. "Мир сейчас изменился. То, что раньше считалось очень перспективной темой, поменялось из-за санкций. Тема углеродных единиц действительно могла принести России достаточно серьезные средства. Самый большой чемпион по выбросам при этом Китай, они сжигают угля больше, чем весь остальной мир, вместе взятый. И хотя они продекларировали отказ от этого к 2060-м годам, сказать сегодня, что наши углеродные единицы будут востребованы Поднебесной, пока нельзя. Китай только-только начинает делать первые шаги в этом направлении", - считает эксперт.

Рыбопромышленники Сахалина и Курил решили сказать свое слово по инвестквотам и аукционам

Сахалинский рыбохозяйственный совет направит отрицательный отзыв на проект закона о втором этапе инвестиционных квот и аукционов. Важно выразить позицию бизнес-сообщества, подчеркнул президент Ассоциации рыбопромышленных предприятий Сахалинской области Максим Козлов.

Проект закона о перераспределении квот на промысел рассматривался на заседании Сахалинского рыбохозяйственного совета 12 октября, сообщает корреспондент Fishnews.

Сегодня рыбную отрасль может ожидать новая встряска — второй этап инвестиционных квот и аукционов, обратил внимание руководитель АРСО.

Самой болезненной историей для Сахалинской области руководитель объединения назвал возможность перераспределения квот на добычу моллюсков и других водных беспозвоночных. Напомним, что законопроект предусматривает продажу 100% объемов для промысла этих объектов на аукционах с инвестиционными обязательствами — по тому же принципу, что и крабовые квоты.

По итогам первых крабовых аукционов регион уже лишился объемов вылова. Тревожат отраслевое сообщество и последствия второго этапа распределения «рыбных» инвестквот. Разработчики законопроекта говорят о том, что этот механизм поможет обновить промысловый флот, но при этом не озвучиваются возможные потери отрасли в результате предложенных изменений, отметил Максим Козлов.

«По мнению отраслевого сообщества и экспертов, согласиться по сути с «надутой» эффективностью механизма инвестиционных квот нельзя», — заявил он, напомнив о темпах сдачи промысловых судов под квоты — сроки оказались далеки от запланированных.

Один из ключевых моментов, на которые обращают внимание в Сахалинской области, — «утяжеление» объекта инвестиций береговых заводов обязательствами по строительству промысловых судов. Это может ударить по развитию береговой инфраструктуры, считают в регионе. Правительство Сахалинской области против такой формулировки, подчеркнул зампред Антон Зайцев.

Максим Козлов напомнил о недавнем выступлении спикера Совета Федерации Валентины Матвиенко. Председатель верхней палаты подчеркнула, что сенаторы не поддержат инициативы, против которых выступают все рыбацкие территории.

Часто звучит, что инвестиционные квоты предоставляются для освоения только после ввода судна или завода в эксплуатацию, однако в прошлом году предприятиям уже пришлось столкнуться с ситуацией, когда объемы почему-то были «заморожены» под инвестквоты и только потом их вывели из резерва.

Вызвавший огромный резонанс проект закона внесен в Госдуму, но все же удалось добиться определенных результатов: документ разослан для сбора отзывов в регионы. Сахалинская областная дума уже сформировала отрицательную позицию по предложенным изменениям закона, готовится позиция руководства региона.

Обсуждать второй этап необходимо после того, как будут проанализированы результаты проверки влияния на отрасль первого этапа, которую проводит Счетная палата, подчеркнул Максим Козлов.

Fishnews

Михаил Котов: Чтобы что-то создавать, рыбаки должны зарабатывать

В результате продолжения программы инвестиционных квот потери понесут не только предприятия, но и регионы, отмечает генеральный директор магаданской компании «Тихрыбком» Михаил Котов.

Первый этап программы квот под инвестиции словно не позволил сделать никаких выводов — проталкиваются новые изменения закона, между тем в плане судостроения остается множество вопросов, обратил внимание рыбопромышленник. К реализации проектов верфи подошли с огромным количеством накопленных проблем, и получается, что развивать их должны рыбодобывающие предприятия. «Но для того чтобы что-то создавать, рыбаки должны зарабатывать», — отметил собеседник Fishnews.

В рамках второго этапа квоты по ряду объектов промысла предлагается полностью перераспределить. «Что это означает для нас? В один из дней мы приходим на работу, а нам говорят: «100% трубача, других ресурсов, что вы ловили, забрали. А у нас люди, экипажи. Три экипажа — это порядка 120 человек, а есть еще их семьи», — обрисовал ситуацию Михаил Котов.

Теряя квоты, компании остаются с флотом, но без его ресурсного обеспечения, без денег и с долгами.

Михаил Котов отметил, что магаданские пользователи вложились в первые крабовые аукционы (компания «Маг-Си Интернешнл» строит в рамках принятых по итогам торгов обязательств два судна). При этом с реализацией продукции, по его словам, сейчас большие сложностей.

Проблемы предприятий ударят и по территориям, обратил внимание рыбопромышленник. «Мы совместно с правительством Магаданской области, правительством РФ завершаем строительство завода, у которого нет аналогов в России и всего четыре аналога в мире», — рассказал Михаил Котов. Предприятие будет выпускать реэтирифицированные триглицериды из дикой белой рыбы — востребованную для медицинских целей продукцию.

Есть и многие другие направления работы — например, восстановление Магаданского рыбного порта, создание центра обслуживания маломерных судов и марины. «Наш инвестиционный портфель — почти 30 млрд рублей», — отметил Михаил Котов. Все эти проекты могут оказаться под угрозой, а вместе с тем рушатся и перспективы Магаданской области.

Fishnews

На Сахалине и Курилах распределяют площадки под «морские огороды»

В акватории Курил и Сахалина распределяются участки для выращивания ценных морепродуктов. Профильное областное министерство плотно взаимодействует с предприятиями, готовыми развивать это направление, сообщили в ведомстве.

В Сахалинской области продолжается процесс распределения рыбоводных участков под марикультуру. В августе Федеральное агентство по рыболовству провело первые электронные аукционы для закрепления акваторий на Курилах. Пользователи определены по двум участкам. «Мы находимся в контакте с предприятиями, которые заключили договор на эти участки», — сообщил министр по рыболовству Сахалинской области Иван Радченко.

По двум участкам в районе Кунашира торги пока не состоялись, но, согласно процедуре, их должны организовать повторно. «Будем работать с потенциальными инвесторами», — отметил министр.

Идет процесс распределения участков под марикультуру и на Сахалине, в заливе Анива. Очередной аукцион, по словам Ивана Радченко, прошел 10 октября.

На Курилах основное внимание сегодня уделяется выращиванию морского ежа, но перспективными объектами также называют устриц, гребешка и трепанга. В заливе Анива основной объект воспроизводства на сегодня — это гребешок, в небольших количествах — морской еж, рассказал собеседник Fishnews.

В сентябре на ВЭФ губернатор Валерий Лимаренко, руководитель Росрыболовства Илья Шестаков и генеральный директор КРДВ Николай Запрягаев подписали соглашение по развитию марикультуры на Курилах. Это сотрудничество должно помочь в создании условий для развития отрасли, отметил Иван Радченко.

Fishnews

За рубежом отметили рост рыбных поставок РФ в Японию

Экспорт российских рыбы и морепродуктов в Японию показывает значительные прибавки по ряду направлений, пишет портал Seafood Source. При этом он обращает внимание, что в марте Токио отменил для РФ льготный таможенный режим из-за военных действий на Украине.

Международное издание приводит информацию японского Минфина, сообщает корреспондент Fishnews. Импорт в Страну восходящего солнца российского камчатского краба с января по август составил почти 1,3 тыс. тонн общей стоимостью 10,5 млрд иен (примерно 72,8 млн долларов). Это на 31% больше, чем за аналогичный период прошлого года, когда в Японию поступило из РФ 983 тонны камчатского краба на 4,7 млрд иен (около 32,6 млн долларов). Значительный рост в денежном выражении связывают с девальвацией японской валюты и увеличением цен на рыбу и морепродукты на мировом рынке, обращает внимание Seafood Source.

По данным министерства, импорт российского краба-стригуна опилио за те же восемь месяцев составил 7 тыс. тонн общей стоимостью 22 млрд иен (примерно 152 млн долларов). Уровень 2021 г. — 4 тыс. тонн и 13,5 млрд иен (около 96,6 млн долларов). Таким образом, рост объемов поставок достиг 77%.

Увеличили японцы и закупки в РФ минтаевого сурими. С января по август было ввезено 11,2 тыс. тонн этого продукта общей стоимостью 5,1 млрд иен (примерно 35 млн долларов). На отчетную дату предыдущего года российские предприятия поставили 1,3 тыс. тонн сурими, которые совокупно стоили 430 млн иен (около 2,9 млн долларов).

Портал отмечает: прибавка по сурими может быть связана с наращиванием перерабатывающих мощностей в России.

Fishnews

Депутаты Колымы не одобрили новые инвестквоты и аукционы

Совет Магаданской областной думы утвердил отрицательное заключение на проект федерального закона о втором этапе инвестиционных квот и крабовых аукционов. Свою позицию региональные парламентарии направили в Госдуму.

Реализация законопроекта приведет к значительному снижению сырьевой обеспеченности большинства хозяйствующих субъектов региона, затруднит участие рыбопромышленных компаний в инвестпроектах, отстранит их от участия в новых аукционах, сообщили Fishnews в пресс-центре областной думы. Отмечено, что также будет ограничена конкуренция, сырьевые ресурсы перераспределятся в пользу крупных финансовых групп, следствием чего станет развал и банкротство многих предприятий и производств.

«Во втором этапе программы уменьшение исторической части квот минтая, сельди, крабов и трубачей, закрепленных за магаданскими предприятиями, составит более 26% от действующих в настоящее время. В пересчете на рыночную стоимость продукции потери составят более 7 млрд. рублей, а из-за недозагруженности производственных мощностей количество рабочих мест сократится на 300. Кроме того, по предварительным расчетам, доходы бюджета Магаданской области, поступающие от деятельности рыбохозяйственных предприятий, снизятся более чем на 40%», — привели цифры прогнозируемых потерь в региональном парламенте.

Совет Магаданской областной думы, поддерживая позицию уполномоченных органов исполнительной власти региона и отраслевого сообщества, решил концептуально законопроект не поддержать. Парламентарии указали в постановлении, что для дальнейшей реализации программы инвестиционных квот необходимо детально проанализировать результаты первого этапа, а реализацию второго этапа — отложить.

В качестве альтернативы предлагается повысить ставки сбора за пользование водными биоресурсами для увеличения доходов бюджетной системы Российской Федерации. Кроме того, колымские парламентарии считают рациональной инициативу Всероссийской ассоциации рыбопромышленников (ВАРПЭ): обязательное заключение предприятиями контрактов по строительству краболовов на отечественных верфях — с совокупным объемом закрепленной за рыбопромышленниками квоты, превышающей в натуральном эквиваленте средневзвешенную величину вылова за предыдущие 5 лет в размере 1000 тонн краба, из расчета одно строящееся судно на 1000 тонн краба.

19 октября позиция Магаданской областной думы будет представлена и на парламентских слушаниях по законопроекту в Госдуме.

Fishnews

Росрыболовство поручило усилить научное наблюдение на пелагической путине

Отечественный флот продолжает добычу сардины-иваси и скумбрии. Во второй половине октября ожидается более интенсивный рост показателей за счет уплотнения скоплений скумбрии.

К 11 октября совокупный вылов сардины-иваси и скумбрии российскими рыбками составил 170 тыс. тонн. Общий показатель выше уровня прошлого года, сообщили Fishnews в пресс-службе Росрыболовства.

Основной объем добычи приходится на иваси — 139 тыс. тонн, освоение скумбрии достигло 31 тыс. тонн.

На промысле сардины и скумбрии на момент отчета работало 21 средне- и крупнотоннажное судно под российским флагом. Большинство из них оснащены пелагическими тралами, три судна ведут лов кошельковыми неводами. Флот работает в двух основных районах: северо-восточнее острова Шикотан и восточнее острова Итуруп на перепаде температуры поверхности океана 12-15°С.

Уловы сардины высокие, иногда суточный показатель у отдельных судов достигает 500 тонн, средний вылов на судосутки лова за неделю — 147,5 тонны.

Ситуация с промыслом скумбрии, как отметили специалисты, напоминает путину 2020 г., когда до середины октября уловы были низкие. Это связано с развитием океанологических условий в Южно-Курильском районе: основные скопления скумбрии нагуливаются на востоке и северо-востоке района. Добывающие суда работают на фронтах Ойясио и прибрежном, где в основном сосредоточена сардина-иваси. Отмечено, что при смещении добывающего флота в более восточные районы доля скумбрии в уловах значительно увеличится.

Во второй половине октября из-за охлаждения поверхностных вод начнется активная миграция пелагических рыб в более южные районы. В этот период в исключительную экономическую зону России в районе южных Курильских островов будут заходить промысловые скопления скумбрии. Предполагается, что со второй половины октября и в ноябре средний вылов скумбрии на судосутки добычи увеличится до 50-60 тонн.

В экспедиции работают научные наблюдатели, в том числе на плавбазе «Всеволод Сибирцев». Заместитель руководителя Росрыболовства Василий Соколов поручил Всероссийскому НИИ рыбного хозяйства и океанографии (ВНИРО) усилить научное сопровождение путины, в том числе за счет промысловой разведки.

Ожидается, что во второй половине октября показатели вылова пелагических объектов будут расти интенсивнее за счет более плотных скоплений скумбрии.

Fishnews

Координационный совет: Подход к организованным торгам должен учесть отраслевую специфику

Вопрос об организованных торгах рыбной продукцией — сложная тема, которая требует профессионального, всестороннего обсуждения, отметили участники Координационного совета рыбохозяйственных ассоциаций Дальнего Востока на конференции Fishnews.

По итогам совещания по развитию Петропавловск-Камчатского городского округа президент поручил правительству подготовить предложения о реализации уловов и рыбопродукции на организованных торгах.

Выполнение поручения президента требует внимательного подхода. При этом обязательно должна учитываться специфика работы рыбохозяйственного комплекса, отметил руководители отраслевых ассоциаций на конференции Fishnews Online.

При этом в координационном совете обратили внимание, что в поручении не говорится именно о «рыбных биржах», организованные торги — это разные форматы. Руководство отрасли ранее все-таки вело речь об аукционных торгах, причем отмечало, что требования в этой сфере не должны вводиться до создания необходимой инфраструктуры.

Не должно получиться так, что реализация механизма организованных торгов по итогу обернется только созданием дополнительного посредника, а ни покупатели, ни производители никаких положительных результатов не получат, отметили в совете.

Fishnews

Активисты из Санкт-Петербурга создали экомастерскую на Камчатке

Дина Непомнящая (Камчатский край)

Полгода назад на Камчатке запустили эколого-просветительский проект "Плавильня". Его создатели - Маргарита и Алексей Матвеевы - дают новую жизнь крышкам от бутылок, превращая их в милые сувениры, а также прививают детям и взрослым экологическое сознание. Почему пластик - это не мусор, а вторсырье, и как голландский проект Precious Plastic перебрался на Дальний Восток, "РГ" рассказала основатель "Плавильни".

Маргарита, как возникла идея заняться переработкой пластика?

Маргарита Матвеева: Сама я по образованию эколог. Два года назад переехала в Петропавловск-Камчатский из Санкт-Петербурга. Еще там познакомилась с ребятами, которые занимаются переработкой отходов.

Вообще, это голландская идея - проект Precious Plastic. На основе традиционных промышленных станков авторы собрали машины меньшего масштаба, которые измельчают пластик, расплавляют его, придают выбранную форму, что позволяет легко создавать новые продукты. Схему сбора станков выложили в свободный доступ в интернете, чтобы люди по всему миру могли бороться с пластиковым загрязнением.

Питерские активисты заинтересовались и создали проект 99recycle. Меня очень вдохновила идея, и, когда я приехала на Камчатку, решила тоже этим заняться. Очень хотелось делать что-то хорошее, полезное для края. Сначала немного побаивалась, но меня поддержал муж Леша. Нужны были деньги, чтобы стартовать. Собрали немножко добровольных пожертвований через краудфандинг. Потом я получила субсидию в один миллион рублей от центра поддержки предпринимателей "Мой бизнес". На эту сумму закупила станки. Очень долго ждали, пока их соберут и привезут на полуостров. Зимой мы их получили, сняли помещение и запустили проект.

Сейчас вы занимаетесь только "Плавильней" или еще где-то работаете?

Маргарита Матвеева: Это теперь моя основная работа. Невозможно уже, чтобы "Плавильня" была простым хобби. Я уволилась отовсюду и полностью посвятила себя проекту, причем понимаю, что у меня все равно не хватает времени. Сейчас планирую искать людей в команду. Платить им зарплату буду за счет средств, вырученных от проведения мастер-классов. "Плавильня" существует на эти деньги. Собираемся еще запускать линию сувенирной продукции из переработанного пластика.

Что же сейчас представляет из себя "Плавильня"?

Маргарита Матвеева: У нас работает восемь пунктов приема пластика: семь в Петропавловске-Камчатском, восьмой - в городе Вилючинске. Планируем расширяться по краю, привлекая различные гранты. Есть мастерская со специальными станками для переработки. Там же проводим мастер-классы и тренинги для всех желающих. Иногда делаем мероприятия на выезде, по запросу.

В основном наша целевая аудитория - дети от шести лет и старше. Но и со взрослыми работаем. Вместе делаем значки и брелоки, обложки на паспорта, картхолдеры и кошельки. Планируем также ввести урок по изготовлению пластиковых кашпо. Постоянно стараемся разрабатывать новые направления.

Во время встреч гости также получают базовые теоретические знания о переработке мусора. Если приходят малыши или ученики начальной школы, играем в интерактивные игры с карточками, учимся сортировать отходы. Узнаем, какие из них можно использовать вторично, из чего они сделаны, зачем это вообще нужно, что такое природные ресурсы. С теми, кто постарше, тоже играем, но беседуем немножко в другом формате. Узнаем о свойствах пластика. Он бывает разным по составу, в зависимости от типов, которые мы отличаем по маркировке, по-разному его перерабатываем. То есть сначала рассказываем, как работать с пластиковым материалом, а затем уже переходим непосредственно к станкам.

Кстати, о видах пластика. Первые ваши контейнеры предназначались для крышек. Вы принимаете только их?

Маргарита Матвеева: Уже нет, мы собираем все отходы с маркировкой 2 HDPE и 5 PP, они подходят для нашего оборудования. Это фляги от шампуней, канистры от молока… Такой пластик можем даже купить. Мы решили, что деньги - самая лучшая мотивация для людей собирать отходы. Но есть обязательное условие: пластик должен быть очищен, без остатков еды, бытовой химии, этикеток и с маркировкой. На нашем сайте разместили видео о том, как искать маркировку на изделиях. Обычно она указана на дне.

В пунктах приема тоже есть информация о том, что именно принимаем. Например, прозрачные пластиковые бутылки из-под напитков с маркировкой 1 PET мы переработать не сможем. К сожалению, иногда люди не хотят в этом разбираться и кидают в контейнеры все подряд. Если туда попадает пластик, который не подходит, мы убираем его в желтые корзины мусороперерабатывающего завода.

Сколько можно заработать, если все-таки разобраться и продавать вам пластик?

Маргарита Матвеева: Платим по рыночной стоимости - 50 рублей за килограмм. Еще мотивируем деток различными акциями. Некоторые детские сады собирали крышечки, а я дарила им наши сувениры и проводила бесплатные уроки.

Как вообще проходит переработка в "Плавильне"?

Маргарита Матвеева: Сначала мы дробим пластик в специальную стружку, которая называется флекс. Она переплавляется в довольно толстые листы, которые раскраиваются на станке. Из них можно делать разную продукцию. У нас также имеется несколько пресс-форм, в них мы отливаем брелоки, значки, магниты. Можно делать и более крупные предметы, даже мебель. Сейчас экспериментируем с этим направлением.

Какой вы видите "Плавильню" через несколько лет?

Маргарита Матвеева: Сейчас нам нужно набрать обороты, потому что пока работаем не на полную мощность. Можем делать намного больше, но не хватает кадров и времени. А после хотим расширяться по нескольким направлениям. Первое - экологизировать компании Камчатки, делать для них различную продукцию не из первичных материалов, а из переработанного пластика, помогать им переходить на раздельный сбор мусора.

Второе направление просветительское. Будем более плотно работать с детскими садами, школами, университетами. Может быть, нам удастся интегрироваться в образовательную систему, делать совместные проекты с ребятами. Кто знает, вдруг "Плавильня" когда-нибудь станет некой экошколой на Камчатке? Почему нет?

Россияне написали экономический диктант

Евгения Мамонова

11 октября Всероссийский экономический диктант, организованный Вольным экономическим обществом России при участии Международного союза экономистов, написали уже в шестой раз в 88 регионах Российской Федерации и в 7 странах - в Беларуси, Монголии, Армении, Узбекистане, Казахстане, Таджикистане и Турции.

Откуда появилось выражение "деньги не пахнут", какие банкноты называли "Катенька" во времена правления императрицы Екатерины II, чем зарабатывала на жизнь Алена Ивановна из романа Достоевского "Преступление и наказание", какой зависимостью страдал отец героя пьесы Пушкина "Скупой рыцарь" и что показывают индексы Джини, Лернера, Баласса и Пааше? Стать "отличником" Всероссийского экономического диктанта нелегко, но задача акции - не выставить оценку, а мотивировать к работе над собой. Главная цель экономического диктанта - просветительская: вызвать интерес к экономической науке, истории российской социально-экономической мысли.

"Задания Всероссийского экономического диктанта составлены на основе междисциплинарного подхода, то есть связаны не только с экономикой, но и с обществознанием, литературой, историей, правоведением, - рассказал президент Вольного экономического общества России, президент Международного Союза экономистов, член-корреспондент РАН Сергей Бодрунов. - В его вопросах также находит отражение актуальная экономическая повестка, основные этапы развития экономической теории, знаковые экономические реформы, которые проводились в России в разное время".

"Участие в акции - это мощный стимул к самообразованию", соглашается первый заместитель председателя Комитета Государственной Думы по науке и высшему образованию, член Президиума ВЭО России Олег Смолин.

Экономический диктант - это не только проверка своих знаний, но и возможность узнать что-то новое, уверен президент Финансового университета при правительстве РФ, вице-президент ВЭО России Михаил Эскиндаров.

Так, студент Финансового университета при Правительстве РФ Богдан Сидяченко признался, что впервые услышал о существовании парадоксов Триффина, Гиффена, Джевонса и Веблена из заданий экономического диктанта. А студент МАИ Артем Шакин рассказал, что до участия в акции не знал, что между героем Отечественной войны 1812 года атаманом Матвеем Платовым и известным французским экономистом Тома Пикетти может быть что-то общее.

Экономический диктант - это тот образовательный и просветительский инструмент, который позволит все большему количеству россиян включаться в решение вопросов социально-экономического развития тех регионов, где они проживают, полагает первый заместитель председателя Комитета по бюджету и финансовым рынкам Совета Федерации, вице-президент ВЭО России Сергей Рябухин.

География Всероссийского экономического диктанта и число его участников растут на протяжении шести лет. В акции этого года принимали участие все крупные региональные центры страны, а также малые города, села, деревни, станицы и поселки. Например, поселок Маревый Амурской области, деревня Ляльшур Удмуртской республики, село Большие Липяги Белгородской области. "В некоторых из них экономический диктант написали всего один-два школьника. Это не менее ценно для нас. Нам важно дойти и до этих двух ребят в отдаленном селе, потому что эти ребята и их село - часть экономики нашей страны", - отметил президент ВЭО России Сергей Бодрунов.

Для многих молодых людей участие в акции стало традицией. Студентка пермского филиала РЭУ им. Г.В. Плеханова Татьяна Опич писала экономический диктант в третий раз, потому что, по ее словам, ей интересны задания: они позволяют определить общий уровень эрудиции в области экономических знаний и найти для себя новые направления "для углубленного изучения". А, по мнению студента ташкентского филиала РЭУ им. Г.В. Плеханова Нурмухаммада Самебоева, экономический диктант расширяет кругозор и повышает профессиональную мотивацию.

В акции ежегодно участвуют не только школьники и студенты, но и преподаватели, учителя, профессора, представители органов государственной власти, делового сообщества и многие другие.

О результатах Всероссийского экономического диктанта-2022 можно будет судить после подведения итогов акции и формирования статистического и аналитического отчетов, которые показывают уровень экономической грамотности и экономической активности населения страны в целом и по отдельным регионам России. По предварительным итогам в этом году экономический диктант написало более 220 тысяч человек.

В школах Благовещенска запустили факультативы по китайскому языку

Сергей Набивачев (Амурская область)

В школах Благовещенска ввели факультативные занятия по разговорному китайскому языку. По инициативе губернатора Приамурья Василия Орлова в 2022 году на реализацию проекта предусмотрено более миллиона рублей, а в 2023 году планируется выделить более 4 миллионов.

Сейчас в школах Благовещенска работают одиннадцать учителей китайского языка. Там, где таких специалистов нет, будут привлекать студентов и преподавателей Благовещенского педуниверситета, а также педагогов Амурского института развития образования. В приграничных районах, где немало российских компаний, работающих с Китаем, а также представительств китайских фирм, постоянно требуются переводчики, менеджеры по закупкам со знанием китайского. Зарплата - от 50 тысяч рублей.

Благодаря факультативам выпускникам благовещенских школ будет проще получать уже более серьезное языковое образование. И даже для тех посетителей школьных факультативов, кто не планирует связывать свою будущую профессию с китайским языком, занятия на пользу: проще будет при путешествиях в соседнее государство.

В Алексеевской гимназии Благовещенска - урок китайского у десятиклассников начинается с "фонетической разминки" - фонетика на первых порах изучения языка чуть ли не самое главное. Ребята читают слоги, стараясь соблюсти правильный тон. Почти все здесь занимаются с нуля. После повторения изученного приступили к новому - учились приветствию.

- Несмотря на то что язык сложный, детям интересно, - говорит преподаватель китайского и английского с десятилетним стажем Раиса Долина. - Цель у каждого из ребят своя. Кто-то, может быть, захочет связать жизнь и работу с иностранным языком. Кому-то он нужен просто для повседневного общения с иностранными друзьями.

Факультативы - непривычный школьный урок иняза. Здесь упор делается именно на разговорную речь. На занятиях дети в основном общаются и пока почти не пишут, не изучают иероглифы. Хотя постепенно дойдет и до этого.

В выставке-ярмарке в Ташкенте приняли участие 56 российских вузов

Елена Новоселова

Квота в российские вузы для Узбекистана поднята до 800 мест. Три года назад на бюджет могли претендовать только 228 человек. Между тем по количеству студентов в России эта страна уступает только Казахстану - у нас учится 48,7 тысячи узбеков. "РГ" узнала, будет ли их число расти, побывав на международной выставке-ярмарке "Российское образование. Ташкент-2022".

Учебникам не хватает поэзии

В столице Узбекистана бум частных школ. В основном английского языка. Он здесь монетизируется гораздо легче, чем все другие. Вывески на учебных заведениях не дублируются на иностранном. Изредка встречаются надписи по-русски, но мелким шрифтом. Это в начале сентября вступил в силу закон "О рекламе", где подробно расписано, где и какого размера должны быть буквы…

Тем не менее по телевизору крутят турецкий "Великолепный век" с русским дубляжем, а в караоке - 80 процентов песен на русском языке, который преподают во всех 10 630 школах Узбекистана. Если говорить схематично, в каждой десятой школе есть и классы с русским языком обучения: в них аншлаг. Учиться там перспективно. Кроме трудовой миграции в Россию, а это, по данным МВД, более трех миллионов человек, узбеки выезжают в Казахстан и Киргизию. И общаются там уж точно не на английском. Русистам в национальной школе после тестирования теперь доплачивают 50 процентов к зарплате. Впрочем, преподаватели английского получили такую добавку еще раньше.

Учитель русского языка и литературы Ирина Сульжина - из первого призыва проекта "Российский учитель за рубежом". Она преподавала русский язык в Таджикистане, в президентском лицее-интернате для одаренных детей. Теперь живет в Узбекистане, куда ее позвали, правда, уже не учить, а координировать проекты по продвижению русского языка. Их поддерживает ни много ни мало, а правительство Узбекистана в лице недавно созданного Агентства по популяризации изучения иностранных языков.

Эта система профпомощи местным русистам гораздо понятней и стройней запутанных правил русской орфографии, которые им приходится втолковывать своим ученикам. Она, по словам Ирины, охватывает всю школу - от сада до вуза. Например, "Нескучный детский сад" подсказывает воспитателям, как весело и ненавязчиво заставить ребенка полюбить чужой язык. Уже опробовали в Ташкентской области и Самарканде.

Nota terra - это более ста тренеров по русскому языку для учителей школ. Проект успешно реализовывается в столице и области, а также в Андижане, Намангане и Фергане. Но есть сложности. Учебникам не хватает поэзии! А это существенное упущение.

- "Узбекский народ очень музыкальный и поэтичный, а новые учебники русского языка, к сожалению, почти не содержат стихов. И русисту, если он хочет быть понятым и достигнуть успеха, нужно насытить урок поэзией, интересными интерактивными заданиями, - делится своим опытом Сульжина.

Для преподов вузов есть Ташкентская методическая лаборатория. И еще как вишенка на торте - лучшие учителя проходят переподготовку в Российском государственном педагогическом университете имени А. Герцена.

Все вроде бы с "великим и могучим" в стране и комильфо, но есть нюансы. Скажем, в отличие от Таджикистана, где в новом учебном году были открыты пять школ с российскими программами и на русском языке, Узбекистан предпочел иной формат. Здесь решили сделать акцент не на школы, а на специальные классы по физике, химии или информатике с обучением на русском языке. Как выражаются в Россотрудничестве, "концентрация на точечных методах подготовки по конкретным специальностям". По просьбе узбекской стороны по городам и весям среднеазиатской страны поехали российские методисты, которые в течение нескольких месяцев тестировали учеников и учителей русского, дали свои рекомендации. К слову, по линии "Российский учитель за рубежом" в стране сейчас работает 153 таких специалиста.

Как не напиться тяжелой воды

Сегодня в Узбекистане семнадцать филиалов российских вузов. В ближайших планах - открыть еще три. Есть старейшие, например Российский экономический университет имени Плеханова в Ташкенте уже 27 лет. Российские преподаватели читают лекционные курсы и принимают экзамены. Местные, которые прошли переподготовку в головном вузе, отрабатывают полученные знания на семинарах.

- Химия интересней турецких сериалов, - утверждает преподавательница филиала Российского химико-технологического университета имени Менделеева Зухра Махкамова.

Это смешливая девушка в хиджабе и брючном костюме, которая строчит словами как из пулемета. Кроме научно-популярных телеграм-каналов "Химия в колбе" и "Наука и дети", она ведет психологический семинар "Новая Я" - о том, как узбекской женщине повысить самооценку. Химия - настоящая страсть Зухры. И она рассказывает на русском языке, очень просто и весело.

- Мне бабушка говорит: не кипяти воду по несколько раз! - объясняет она процесс производства тяжелой радиоактивной воды.

Филиал открылся в прошлом году по заказу Химпрома Узбекистана. Им же и построен. Это суперсовременное здание с лабораториями, кампусом, кафе, модным стортзалом и только что высаженным садом - 50 черешен и 100 яблонь. Везде солнечные батареи, излишки энергии вуз продает.

Химическая отрасль в стране развивается динамично, поэтому выпускники филиала без работы не останутся. Конкурс на очное отделение - три человека на место. Среди тем, которые особенно популярны у студентов, экология, рассказывает декан Азиза Абдурахимова, в частности, переработка отходов, горные отвалы некоторых видны из космоса.

У филиала серьезные амбиции стать флагманом по подготовке специалистов для химической и пищевой промышленности, нефтегазу в Центральной Азии.

- Мы работаем на промышленность Узбекистана. Нас поддерживают на очень высоком уровне, поэтому, я думаю, что никаких проблем у нас не будет, - отвечает представитель филиала Батыр Нурматов на вопрос, не боится ли филиал антироссийских санкций.

Ромео и "монахи"

По длинному коридору филиала ВГИК, который находится рядом со знаменитым "Узбекфильмом", идет Ромео из фильма "В бой идут одни старики". Постаревший, конечно, но такой же красивый, интеллигентный, стройный. У Рустама Сагдуллаева здесь мастерская. Идет занятие по режиссуре актерского мастерства. Все в черном. "Студенты должны быть монахами: чтобы времени и сил не оставалось ни на что, кроме искусства", - объясняет преподаватель.

Филиал открылся год назад по решению глав двух государств: в Узбекистане нехватка драматургов и продюсеров. Сейчас там учится более 230 человек, среди них граждане Южной Кореи, США, Таджикистана, Киргизии, Казахстана и России. Соотечественников понять можно: конкурс в Москве - 100 человек на место, а здесь только 15.

Все на русском языке. Впрочем, есть и занятия по узбекскому языку и литературе, а также по истории узбекского кино.

Практика на "Узбекфильме" и телеканалах. На мастер-классы приезжают Люк Бессон и Занусси, режиссеры из Болливуда.

Уходя, все же спрашиваю Рустама Сагдуллаева: "В Евгению Симонову были влюблены?" - "Конечно! Молодость…"

Отношения с Узбекистаном в области образования выходит на новый уровень. Это мнение замглавы Россотрудничества Павла Шевцова. Его трудно отловить для разговора среди стендов ярмарки "Российское образование. Ташкент-2022", которая раскинулась в уютном дворе Узбекского экономического госуниверситета и собрала 56 лучших университетов страны. Печет ядреное осеннее солнце, идет "охота" на будущих абитуриентов.

"В общем российско-узбекском образовательном пространстве, которое создается через филиалы вузов, совместные программы и проекты, обмен студентов, есть обоюдный интерес, - подчеркивает Шевцов в интервью "РГ". - А для России обучение иностранных студентов и экспорт образования - большая государственная задача. И безусловно, это очень серьезный показатель мировой конкуренции в сфере образования, когда иностранцы выбирают нас, а не Западную Европу, Китай, Турцию или другие страны, которые являются крупными игроками на рынке образовательных услуг". А причины поехать в Россию бывают разные, например, знакомая культурно-языковая среда или высокое качество обучения - по медицинским направлениям или техническим специальностям.

Узбекистан очень активно и динамично развивается. За последние четыре года количество вузов увеличилось в два раза. Почему же российские учебные заведения по-прежнему так востребованы, пытается объяснить Михаил Вождаев, руководитель представительства Россотрудничества в Ташкенте. Дело в том, что учеба в Узбекистане стоит дорого. "По данным Министерства высшего и среднего образования Узбекистана, только 30 процентов выпускников школ могут позволить себе поступать в университет. Детей много, обеспечить всех сложно. Да, развиты образовательные кредиты, но есть возможность поступать и на бюджет в России. Для этого есть курсы при Россотрудничестве по всем предметам российской программы, которые готовят к тестированию", - рассказывает он.

Екатерина Боженко, Южный федеральный университет(Ростов-на-Дону):

- Сегодня наиболее востребованы узбекскими абитуриентами IT-специальности, экономика, наноматериалы и технологии, самолетостроение, вертолетостроение и, как ни странно, психология - клиническое направление, взаимодействие с инвалидами.

Андрей Бобыло, Морской госуниверситетимени Невельского (Владивосток):

- Зачем Узбекистану, где нет моря, наш вуз? Морские профессии сегодня для фрилансеров. Моряк трудоустраивается на один рейс. А у Узбекистана совсем рядом Турция, Кипр...Капитан газовоза может зарабатывать до 200 тысяч долларов в месяц. По квотам Россотрудничества у нас учатся ребята из Южной Африки, США, Иордании, Вьетнама. И из Узбекистана. В этом году им выделили 150 мест. Есть даже девушки - учатся на радистов и связистов.

Татьяна Литвиненко, Белгородский государственный аграрный университет (Белгород):

- Когда началась специальная военная операция, наши иностранные студенты испугались и уехали. Через месяц вернулись. Я больше скажу, к нам едет арабский мир, африканские страны, никто не боится. Ну чем можно напугать ребят-египтян, если они выросли под звуки канонады. Сейчас у нас учится около 700 иностранцев. Из Узбекистана - 15 человек. В этом году открыта новая специальность - "цифровой агроном". Она заинтересует будущих хлопкоробов.

Как грант "Агростартап" помогает начинающим фермерам

Юлия Гарднер

Четвертый год в стране действует грант "Агростартап" для начинающих фермеров. Получают его те, чей бизнес-план одобрит конкурсная комиссия. Помощь от государства фермеры получают на безвозмездно.

В Сахалинской области за эти годы грант "Агростартап" выиграли 18 крестьянско-фермерских хозяйств. Деньги пошли на реализацию бизнес-планов по разным направлениям - от молочного животноводства до микрозелени.

В лидерах - производство ягод. На полученные средства приобретают семена адаптированных к дальневосточным условиям сортов земляники и малины, материал для строительства теплиц, в которых ягоды растут до поздней осени. Благодаря этому сахалинцы смогут покупать их до зимы.

Развиваются и другие направления. В этом году грант в четыре миллиона рублей получила член кооператива "Тымовская долина" Елена Лонина. Она занимается разведением птицы. Часть денег потратила на покупку птенцов. Для хранения продукции закупят холодильное оборудование, вакуумный упаковщик. Елена также планирует восстанавливать поголовья мясной и яйценосной пород птиц благодаря инкубационному выращиванию.

В Адыгее мама троих детей Татьяна Губенко из поселка Первомайского благодаря гранту "Агростартап" создала свое хозяйство, заложив на участке плантацию малины. Будущей весной фермер намерена расширить плантацию. "Я выросла в Тамани, работа в огороде для меня привычна с детства. К тому же с мужем мы давно хотели начать свое дело, но всегда не хватало средств, - рассказывает Татьяна Губенко. - В Центре поддержки предпринимательства помогли подготовить бизнес-план. В итоге конкурсная комиссия одобрила мне субсидию в размере почти 2,5 миллиона". Одно из условий гранта - создание в хозяйстве рабочих мест. У Татьяны постоянно трудятся два местных жителя, а на сбор ягод привлекают сезонных работников.

Конечно, санкции ударили по кошельку - выросли цены на удобрения, стройматериалы. Приходится искать достойные отечественные аналоги, которыми рынок, мягко говоря, пока не завален. Но супруги уверены, что справятся и с этим. Сейчас строят три новые теплицы, чтобы весной пересадить туда молодую поросль.

Грант "Агростартап" предоставляют по федеральному проекту "Акселерация субъектов малого и среднего предпринимательства" национального проекта "Малое и среднее предпринимательство".

Нехватка западных пищевых ингредиентов уже меняет вкус привычных продуктов. Чем и когда их заменят в России

Татьяна Карабут

Йогурты в магазинах стали немного жиже: западные страны прекратили поставлять России загустители, а наши производители и импортеры еще не совсем успели перестроиться на альтернативные каналы поставок. Но бизнес уверен: этот кризис открывает им окно возможностей - сложное производство пищевых ингредиентов, до которого до сих пор не доходили руки, теперь волей-неволей придется освоить.

Ситуация с поставками пищевых ингредиентов складывается непростая - большинство из них завозилось из западных стран, но сейчас этот импорт стремится к нулю, рассказала на выставке "Агропродмаш" президент Союза производителей пищевых ингредиентов Татьяна Савенкова. В пятый пакет санкций в отношении России вошли и пищевые ингредиенты - эмульгаторы, красители, модифицированные крахмалы и другие. Он вступил в силу в июле. Всяческих пищевых ингредиентов великое множество - они необходимы (и при этом безопасны) для большого спектра продукции от кондитерки до колбасы. Например, Е-компонентов более 360, ароматических веществ - 2,5 тыс., ферментных препаратов - более 50, плюс витамины, минералы, аминокислоты и многие другие. При этом в России производится не более 20 наименований пищевых добавок - это менее 5% от необходимого.

На практике это означает риски изменения рецептур. Ранее на эту проблему уже обращали внимание кондитеры. По словам председателя правления ассоциации предприятий глубокой переработки зерна Романа Козырева, уже сейчас, например, "йогурты стали жиже". Потребители пока этого не заметили. Но профессионалы понимают - загустители в дефиците. Их можно восполнить с помощью параллельного импорта или своим производством. Но и в том, и в другом случае есть сложности. Производство пищевых ингредиентов зачастую трудоемкое. Например, до сих пор для производства модифицированных крахмалов в России закупалось европейское сырье - картофельный крахмал. У нас его почти не производят - картофель проще продавать сырьем, чем перерабатывать. В отсутствии европейского картофельного крахмала отечественным производителям модифицированных крахмалов придется ориентироваться, скорее всего, на кукурузу. А чтобы наладить производство, надо для начала позаботиться о специальных семенах для подходящей кукурузы. То есть весь процесс импортозамещения может занять не менее двух-трех лет.

С параллельным импортом тоже есть вопросы: возить через Грузию, Иран или Владивосток непросто. К тому же надо понимать, что инфраструктура по этим альтернативным направлениям оказалась не готова к такому резкому росту трафика грузов.

Проблемы накапливались еще с 1990-х годов, когда мы фактически потеряли сектор малотоннажной химии и биотехнологических производств, говорит Савенкова. С тех пор системными вопросами в этой отрасли занимались слабо. Рост производства последние годы хотя и был, но недостаточный для того, чтобы заместить импорт - по пять-шесть процентов в год. И вроде бы технологическая база есть, наработки есть, но не хватает рук и оборудования.

Пока отрасль выкручивается как может: использует "гаражные" пищевые ингредиенты, завозит товар через третьи страны, ищет поставщиков на Востоке и пытается изобретать свои альтернативы.

Впрочем, по мнению Романа Козырева, в этом кризисе для России большие возможности. Население планеты растет - миру требуется все больше еды и пищевых ингредиентов для нее. А в России для этого огромная база в виде растительного сырья - того же зерна. Только из крахмалопродуктов на основе зерна можно сделать 68 пищевых добавок. В этом году к тому же в стране ожидается рекордный за всю историю урожай. А экспорт из-за скрытых санкций и пошлин затруднен. Чем не повод заняться глубокой переработкой зерна? Муки мы уже стали производить в четыре раза больше. По оценке Козырева, закрыть свои потребности в тех же крахмалах России удастся уже в 2024 году, а в 2025 году мы сможем их начать поставлять за рубеж.

Сейчас в России уже налажено производство, например, мальтодекстрина (полисахарид из растительного крахмала, легко усваивается организмом), говорит Козырев. Есть инвестпроект по производству лимонной кислоты. Есть замыслы производить гуаровую и ксантановую камедь (полисахариды из растительного сырья, использующиеся в качестве загустителей и стабилизаторов).

Правда, чтобы наладить производство пищевых ингредиентов, надо как минимум решить, какие из них нам действительно имеет смысл выпускать внутри страны, а без которых можно обойтись, говорит Савенкова. И проработать нормативную базу для этого. Например, далеко не все добавки имеют группы ОКВЭД и ОКПД. А это значит, что отсутствует реестр предприятий, которые производят такую продукцию. В ближайшее время России предстоит сделать качественный скачок в производстве отечественных ингредиентов - как по объему, так и по номенклатуре. Кроме насыщения рынка, нужно будет гарантировать качество и доступную цену, говорит Савенкова.

В Брянске впервые сформировали контейнерный поезд с флекситанками

Первый флексипоезд со станции Брянск-Льговский с рапсовым маслом отправлен в китайский город Сиань в минувшую пятницу, 7 октября. Это третья станция на МЖД, где начали формировать контейнерные поезда с флекситанками. С начала лета столичные железнодорожники отправили в Китай уже 13 таких составов, планируется, что до конца года будут сформированы ещё два десятка.

Как сообщал Gudok.ru со ссылкой на телеграм-канал ОАО «РЖД», в составе поезда 82 контейнера, содержащие 1,9 тыс. тонн рапсового масла производства Орловского маслозавода.

На МЖД разработана специальная нитка графика для контейнерного поезда-экспресса, который проследует без остановок, в обход сортировочных станций в направлении сухопутного погранперехода Гродеково близ Владивостока за семь суток. В целом маршрут до Сианя займёт около 25 суток.

Регулярные отправки масла в Поднебесную в контейнерах с эластичными одноразовыми ёмкостями-вкладышами, предназначенными для наливных грузов, уже производятся со станций Тульского и Орловско-Курского регионов МЖД. Первый такой поезд, напомним, отправился в самом конце мая до Чунцина со станции Тула-Вяземская. А всего за четыре месяца на Московской дороге отправлено 13 флексипоездов (включая брянский). Поскольку сезон производства рапсового масла в разгаре и цеха маслозаводов работают бесперебойно, до конца года со станций МЖД планируется отправить ещё два десятка поездов, сообщили «МоЖ» в компании-экспедиторе «Европак».

Чтобы распределить нагрузку, было решено задействовать для формирования флексипоездов новую станцию, уточнил заместитель начальника по коммерции Московской дирекции по управлению терминально-складским комплексом Иван Климов. «Наша дирекция предоставила грузоотправителям комплексную услугу по погрузке и формированию состава, – говорит он. – Специальная технология отправки контейнерных поездов с флекситанками разработана нами ещё весной и уже апробирована на станциях Лужки-Орловские и Тула-Вяземская. Сейчас нами произведена подготовка брянского терминала под работу с флекситанками. В перспективе ожидается их отправка и со станции Смоленск-Сортировочный».

По словам коммерческого директора компании «Европак» Соса Казаряна, перевозки флексипоездами будут постоянными. «Всего в 2022 году со станций РЖД отправлено 150 таких поездов. Эти перевозки в связи со стабильным ростом спроса на рапсовое масло в Китае планируются как регулярные – и по сети в целом, и по Московской дороге в частности», – сообщил он.

Игорь Ленский

Пелагическая путина: вылов сардины иваси и скумбрии набирает обороты — добыто более 170 тыс. тонн

По данным отраслевой системы мониторинга, к 11 октября 2022 года общий вылов сардины иваси и скумбрии российскими рыбками составил 170 тыс. тонн, что выше уровня 2021 года.

Основной объем добычи приходится на сардину иваси – 139 тыс. тонн, вылов скумбрии достиг 31 тыс. тонн.

На промысле сардины и скумбрии работают 21 средне- и крупнотоннажных судно под российским флагом. Большинство из них оснащены пелагическими тралами, 3 судна ведут лов кошельковыми неводами. Суда работают в двух основных районах: северо-восточнее о. Шикотан и восточнее о. Итуруп на перепаде температуры поверхности океана 12-15°С.

Уловы сардины высокие, иногда суточный вылов у отдельных судов достигает 500 тонн, средний вылов на судосутки лова за неделю составил 147,5 тонн.

Ситуация с промыслом скумбрии напоминает путину 2020 года, когда до середины октября уловы были низкие, что связано с развитием океанологических условий в Южно-Курильском районе: основные скопления скумбрии нагуливаются на востоке и северо-востоке района. Добывающие суда работают на фронтах Ойясио и прибрежном, где в основном сосредоточена сардина иваси. При смещении добывающего флота в более восточные районы доля скумбрии в уловах значительно увеличится. Во второй половине октября из-за процессов охлаждения поверхностных вод начнется активная миграция пелагических рыб в более южные районы. В этот период в ИЭЗ России в районе Южных Курильских островов будут заходить промысловые скопления скумбрии. Предполагается, что со второй половины октября и в ноябре средний вылов скумбрии на судосутки лова увеличится до значений 50-60 тонн.

В экспедиции работают научные наблюдатели, в том числе на плавбазе «Всеволод Сибирцев». Прошлую неделю была не очень благоприятная промысловая обстановка из-за циклона. Но уже 12 октября циклон сместится и ветер ослабеет до умеренного, 5-10 м/с, возможны кратковременные усиления до 12 м/с. Потом погода стабилизируется до штиля. 16 октября на север Сахалина выйдет неглубокий арктический циклон и 17 октября он сместится на центральные районы Охотского моря; в эти дни в районе промысла ожидается умеренный ветер, порывы могут достигать 10-12 м/с.

Заместитель руководителя Росрыболовства Василий Соколов поручил ВНИРО усилить научное сопровождение путины, в том числе за счет промысловой разведки.

Ожидается, что во второй половине октября показатели вылова пелагических объектов будут расти интенсивнее за счет более плотных скоплений скумбрии.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

В Приморском крае промышленный лов лососей завершен

Свежая и качественная кета непрерывно поступает в реализацию на рынки и в магазины Приморского края.

10 октября в Приморском крае завершился промышленный лов тихоокеанских лососей. С 5 июня по 15 сентября рыбацкие предприятия региона вели промысел горбуши и симы, с 15 августа по 10 октября – кеты.

На сегодняшний день рыбопромысловыми предприятиями Приморья добыто 711 тонн тихоокеанских лососей, из них 605,6 тонны горбуши, 31,5 тонны симы и 73,6 тонны кеты.

Сейчас свежевыловленные партии парной кеты прямо из районов лова незамедлительно поступают и реализуются на продовольственном рынке Приморского края.

Так, на популярном у горожан и гостей дальневосточной столицы крупном продуктовом рынке (г. Владивосток, ул. Спортивная) потрошеная кета реализуется по 260 руб./кг, кета потрошеная без головы – по 280 руб./кг, кета серебрянка, также потрошеная, — по 290 руб./кг. Здесь же, кета с Чукотки, также потрошеная, продается по цене на порядок выше — по 450 руб./кг.

Следующая лососевая путина в Приморье стартует в июне 2023 года.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

«РУСГИДРО» АКТИВНО МОДЕРНИЗИРУЕТ ЛОКАЛЬНУЮ ЭНЕРГЕТИКУ НА ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ

Развитие регионов Дальнего Востока имеет важнейшее значение для российской экономики и остаётся безусловным приоритетом, обозначенным Президентом России. В рамках этого направления деятельности крупнейший энергохолдинг России «Русгидро» продолжает модернизацию локальной энергетики на территории ДФО.

Так, совсем недавно в четырёх населенных пунктах отдалённого Момского района Якутии «Русгидро» ввело в эксплуатацию современные объекты локальной энергетики – автоматизированные гибридные энергокомплексы общей мощностью 7,2 МВт. Они построены с применением современных технологий на основе ВИЭ, систем накопления энергии и автоматизированного управления. В составе одного из энергокомплексов – крупнейшая в российском Заполярье солнечная электростанция установленной мощностью 1,5 МВт.

Новые энергокомплексы возведены в якутских селах Кулун-Елбют, Хонуу, Чумпу-Кытыл и Сасыр, изолированных от единой энергосистемы России. Зимой температура на этих территориях опускается ниже отметки минус 60 градусов, поэтому надёжность энергоснабжения здесь имеет особое значение.

Каждый энергокомплекс включает в себя современную высокоэффективную дизельную электростанцию, солнечную электростанцию и систему накопления энергии, объединенные единой автоматизированной системой управления. Новые гибридные энергокомплексы заменят выработавшие свой ресурс дизельные электростанции с высоким расходом топлива. Планируется, что расход дорогостоящего и доставляемого по сложной транспортной схеме дизельного топлива сократится на треть, ежегодная экономия составит более 980 тонн.

Энергокомплексы построены в рамках механизма энергосервисного договора, который предполагает финансирование всех работ за счет средств инвесторов. Возврат инвестиций осуществляется за счёт сохранения экономии расходов на топливо в тарифе в течение не менее 15 лет. Первыми проектами, реализованными «Русгидро» в рамках механизма энергосервисных договоров, стали энергокомплексы в селе Улахан-Кюель и городе Верхоянске. В целом энергокомплексы с использованием ВИЭ будут построены в 72 населённых пунктах в Якутии и в 7 на Камчатке. При этом общая мощность новых дизельных электростанций превысит 90 МВт, мощность ВИЭ-электростанций составит около 30 МВт.

Сведения предоставлены компанией.

Официальный комментарий Минэнерго России может быть предоставлен по запросу и (или) размещён в открытых источниках информации

Лицензии в III квартале 2022 года выданы 122 новым школам и детским садам, построенным в рамках нацпроектов «Образование» и «Демография»

Лицензирующие органы субъектов РФ в сфере образования в III квартале 2022 года выдали 122 лицензии на право осуществления образовательной деятельности организациям, построенным в рамках национальных проектов «Образование» и «Демография».

53 лицензии на осуществление образовательной деятельности было выдано новым школам, созданным в рамках национального проекта «Образование». Новые места для обучающихся общеобразовательных организаций созданы на территориях Краснодарского, Алтайского и Хабаровского краев, Архангельской, Белгородской, Волгоградской, Вологодской, Иркутской, Кемеровской, Кировской. Липецкой, Псковской, Ростовской, Саратовской, Сахалинской, Челябинской, Курской, Тамбовской, Оренбургской, Самарской и Московской областей, Республик Саха (Якутия), Северная Осетия-Алания, Дагестан, Ингушетия, Коми и Чеченской Республики.

В рамках национального проекта «Демография» на территориях Алтайского, Забайкальского, Ставропольского и Приморского краев, в Астраханской, Белгородской, Владимирской, Волгоградской, Ивановской, Иркутской, Кемеровской, Курской, Магаданской, Нижегородской, Новосибирской, Омской, Ростовской, Тверской и Тульской областях, в Республиках Алтай, Башкортостан, Бурятия, Дагестан, Крым, Марий Эл, Мордовия, Саха (Якутия) и Северная Осетия – Алания, Кабардино-Балкарской, Карачаево-Черкесской, Удмуртской и Чувашской Республиках выданы лицензии на право осуществления образовательной деятельности 69 детским садам, а значит созданы новые места в образовательных организациях для детей дошкольного возраста.

Региональными органами власти субъектов Российской Федерации продолжается работа по выдаче лицензий на право ведения образовательной деятельности вновь созданным организациям.

«ЮНАРМИЯ» преодолела рубеж в 1,2 млн участников

Всероссийское движение «ЮНАРМИЯ» — соучредитель Российского движения детей и молодёжи — превысило 1,2 млн участников. Специально к этому событию «ЮНАРМИЯ» подготовила креативный художественный ролик о Движении.

«ЮНАРМИЯ» — одно из популярных молодёжных объединений в России. Организаторы связывают известность с широким выбором возможностей для самореализации, а также воплощением в жизнь инициатив и проектов самих подростков. Так получилось с акцией «Граффити. Защитник», направленной на сохранение памяти о подвиге советского народа в годы Великой Отечественной войны. В 2022 году акция прошла в Астрахани, Бийске, Вологде, Рязани, Якутске, Луганске, Донецке и других городах.

С помощью игровых форматов юнармейцы знакомятся с многообразием профессий. Через челленджи, квесты, игры и спортивные мероприятия узнают об их нужности и важности. Теория подкрепляется практикой. Например, в рамках проекта «Паруса Памяти ЮНФЛОТ» ребята выходили в открытое море, стояли за штурвалом яхты, вязали узлы. Участники проекта «ЮНАВИА» посещали авиационные центры, встречались с известными летчиками, знакомились с устройством самолетов и вертолетов.

«С каждым годом дружная юнармейская семья становится всё больше и больше. Но гонка за количеством — это не про нас. Мы сделали ставку на качество, когда у ребёнка есть перспективы развития, а самое главное — возможность выбора заниматься тем, что ему особенно нравится. И показатели говорят о том, что мы движемся в правильном направлении», — отметил начальник Главного штаба «ЮНАРМИИ» олимпийский чемпион Никита Нагорный.

Особое внимание «ЮНАРМИЯ» уделяет отдыху и обучению в оздоровительных лагерях. На протяжении года тематические смены проходят в детских центрах «Артек», «Смена», «Орлёнок» и «Океан». Всего же в 2022 году по всей России работало более двух тысяч таких лагерей и смен.

«ЮНАРМИЯ» — Всероссийское детско-юношеское военно-патриотическое общественное движение, созданное в 2016 году по инициативе Министерства обороны и при поддержке президента России. Движение уже объединило более одного миллиона детей и подростков по всей стране. Региональные штабы Движения представлены в каждом из 85 регионов России. Основная цель «ЮНАРМИИ» — вызвать интерес у подрастающего поколения к географии и истории России и её народов, героев, выдающихся учёных и полководцев.

Александр Пьянов: Второй этап обречет нас на деградацию и умирание

Принятие закона о втором этапе программы квот под инвестиции приведет к закрытию малых и средних компаний, работающих на этом поле, заявил Fishnews заместитель директора компании «Союзокеан» по научной работе Александр Пьянов.

С самого начала своей деятельности в 2001 г. зарегистрированная на Южных Курилах компания «Союзокеан» тесно сотрудничала с СахНИРО, отметил Александр Пьянов.

«Ранее я длительное время работал в РАН, изучая водные биоресурсы, что способствовало сотрудничеству с научной организацией. В результате в 2004 году, когда рыбаков начали наделять квотами по историческому принципу на первые пять лет, мы получили свои лимиты на промысловые объекты, по которым работали вместе с наукой. Это были объекты, по которым промышленный лов ранее не велся, либо же вылов был закрыт. Это колючий краб, серый морской еж в Южно-Курильском районе и гребешки», — рассказал представитель компании.

В настоящее время у «Союзокеана» в распоряжении два судна типа РС-300, современный береговой перерабатывающий цех на Шикотане и штат из 72 сотрудников. В 2014 г. была создана дочерняя компания «Союзвосток» для развития на Сахалине прибрежной добычи трубача. Тогда, по словам Александра Пьянова, этот промысел находился в зачаточном состоянии. «Союзвосток» подключился к ревизии учеными запасов трубача, что позволило увеличить общий допустимый улов (ОДУ) втрое.

«Союзвосток» построил в Корсакове завод, который перерабатывает трубача, гребешка и ежа. Компания имеет три судна и 90 сотрудников, из которых большинство — жители Корсакова, обратил внимание собеседник Fishnews.

По его словам, в результате первого этапа перераспределения крабовых квот с инвестиционными обязательствами, «Союзокеан» потерял немного. «Мы лишились 50% квот на вылов колючего краба на Восточном Сахалине. Однако и без того небольшие запасы этого объекта достаточно быстро сокращались из-за глобального потепления или каких-то других причин», — заметил Александр Пьянов.

В случае принятия закона о новом этапе головная компания «Союзокеан» прекратит свое существование, поскольку потеряет все объекты промысла, заявил он. Дочерняя компания «Союзвосток», по его расчетам, потеряет 85% квот. У них останутся только те квоты, которые ранее были куплены на аукционах. Но в этом случае речь идет об очень скромных физических объемах ресурса, поэтому дочернее предприятие сильно сократит производство и продолжит существовать «в режиме постепенного умирания», считает заместитель директора «Союзокеана».

По мнению Александра Пьянова, пояснительная записка к законопроекту о втором этапе, особенно в части моллюсков, не выдерживает никакой критики. «Намеренно или нет, но общественность вводят в заблуждение относительно того, что моллюски и другие беспозвоночные — это такие же высокодоходные объекты, как крабы. Доходность моллюсков и других беспозвоночных в 3-10 раз ниже, чем у крабов. Моллюски продаются только после первичной обработки, то есть в виде полуфабриката. А выход полуфабриката, например, на гребешках составляет всего 12%, на трубачах — 32% и колючем крабе — 17-20%. То есть на выходе в продажу поступают очень небольшие объемы этих объектов. Поэтому на них и работает малый и средний бизнес, а не крупный, подчеркнул представитель компании.

Действительно, цена трепанга на рынке очень высока, однако выход готового продукта составляет только 6%, при том, что речь идет об объеме трепанга 30-50 тонн в сырце, отметил собеседник Fishnews.

«У рыбаков отбирают мелкие промысловые объекты, которые позволяют небольшим компаниям работать с прибылью. Однако огромные деньги на таких объектах не зарабатываются. Для большого заработка нужен и большой валовый объем, с которым и работает крупный бизнес», — обратил внимание Александр Пьянов.

Fishnews

Производители кормов обратили внимание на доступное сырье

После ухода зарубежных кормов для аквакультуры с рынка РФ отечественные производители этой продукции стали активнее закупать отходы рыбопереработки, отмечает директор компании «ГрадРесурс» Алексей Бойцов.

Компания занимается скупкой и продажей рыбных отходов. Склад «ГрадРесурса» находится в подмосковном Подольске, но среди клиентов предприятия есть заводы в Керчи, Мурманске, Владивостоке. Головы, хребты и внутренности с переработки поступают на склад, а затем реализуются зверохозяйствам, производителям кормов, рыбной муки.

По словам директора Алексея Бойцова, самая важная часть работы компании — логистическая. «ГрадРесурс» предоставляет машины под перевозку отходов и следит, чтобы специфический груз был доставлен без проблем.

Также компания оказывает услуги по утилизации испорченной или просроченной рыбопродукции (через партнеров). Если, например, партия разморозилась в дороге из-за сломанного рефконтейнера, «ГрадРесурс» поможет по всем правилам отправить некондиционный товар в печь.

Как рассказал собеседник Fishnews, после прекращения поставок некоторых аквакультурных кормов в Россию заметно оживился внутренний рынок этой продукции. Отечественные производители увеличили закупки сырья, в том числе рыбных отходов.

«В основном это предприятия по производству кормов в центральной части России. Корма стали активно выпускать в нашей стране, поэтому есть тенденция такого роста», — сообщил Алексей Бойцов.

Он заметил, что сырья в виде рыбных отходов в нашей стране очень много и зачастую оно с береговых заводов просто выбрасывается в море. «Хочется обратить внимание, что эти отходы можно реализовывать в России», — подчеркнул директор «ГрадРесурса».

Fishnews

Парламент Камчатки — против второго этапа инвестквот и аукционов

Заксобрание Камчатского края выступило против федерального законопроекта о втором этапе инвестквот и аукционов. Депутаты уверены, что его принятие разрушительно скажется на рыбной отрасли региона.

Документ рассмотрели на заседании президиума Законодательного собрания Камчатского края 11 октября. Как сообщили Fishnews в пресс-службе регионального парламента, депутаты дали отрицательную оценку законопроекту, предполагающему перераспределение квот на промысел.

«Считаем переход ко второму этапу инвестквот в сложившихся условиях несвоевременным и не отвечающим государственным интересам», — заявила председатель заксобрания Ирина Унтилова.

Она отметила, что в этом решении отражена консолидированная позиция законодательных и исполнительных органов власти региона, профессиональных рыбацких сообществ, Общественной палаты Камчатского края. Напомним, ранее законопроект получил отрицательное заключение профильного комитета Законодательного собрания Камчатки.

В числе негативных прогнозируемых последствий в региональном парламенте назвали потерю до трети всех уловов рыбохозяйственного комплекса в регионе, банкротство предприятий малого и среднего бизнеса, закрытие до 2 тыс. рабочих мест, снижение налоговых поступлений в бюджет.

«Предварительный анализ реализации первого этапа инвестквот показывает, что итоги далеки от первоначальных ожиданий. Если в отношении строительства береговых мощностей для переработки рыбы наши предприятия выполнили обязательства, то по строительству новых судов результаты печальны. Из 20 планируемых рыбаки получили всего три судна! Отставание на верфях в среднем составляет два года. Сейчас судостроение находится в сложной ситуации из-за санкций, в связи с чем требования второго этапа по строительству новых судов выглядят нереальными. Мы задаемся вопросом: зачем принимать заведомо не выполнимый закон, который повлечет гибель малых предприятий, закрытие рабочих мест, вызовет социально-экономическую нестабильность в рыбацких регионах?» — прокомментировала Ирина Унтилова.

Законодательное собрание края предлагает при дальнейшем обсуждении путей реформирования рыбной отрасли учитывать интересы малых и средних предприятий.

«Еще одним приоритетом должна стать береговая обработка, наличие современных рыбообрабатывающих мощностей в рыбацких поселках, поскольку от этого зависит их развитие и благополучие жителей», — добавила спикер заксобрания.

Мнение Камчатки по этому законопроекту Ирина Унтилова также представит на парламентских слушаниях в Государственной думе 19 октября.

Fishnews

Марат Хуснуллин: Уже более 400 тысяч человек переехали из аварийных домов в новые квартиры

Вице-премьер Марат Хуснуллин сообщил, что с 2019 года более 400 тысяч жителей аварийных домов переехали в новые квартиры.

«С января этого года из аварийного жилья в новые квартиры переселили более 128 тысяч человек, а всего с 2019-го – более 400 тысяч. Это очень хороший результат, но отличный будет тогда, когда ликвидируем всё аварийное жильё и переселим из него людей в комфортные условия», – сообщил Марат Хуснуллин.

Он добавил, что с 2019 года было ликвидировано 6,77 млн кв. м непригодного для проживания жилищного фонда.

Также вице-премьер отметил, что некоторые регионы уже приступили к выполнению второй части программы – переселению жителей из аварийного жилья, признанного таковым после 1 января 2017 года.

«Программа играет большую роль в достижении показателей нацпроекта и способствует комплексному развитию территорий и регионов. Поэтому её поддерживают Президент и Председатель Правительства. Летом Михаил Мишустин распорядился выделить дополнительные средства девяти регионам, завершившим её до 1 мая 2022 года. В частности, Саратовской и Сахалинской областям средства уже предоставлены. И регионы уже приступили к выполнению второй части программы», – заявил Марат Хуснуллин.

Общая сумма средств, направленных в регионы для реализации программы по расселению аварийного жилья, по итогам III квартала 2022 года составила 295,56 млрд рублей.

10 октября Председатель Правительства Михаил Мишустин принял решение о дополнительной финансовой поддержке регионов, реализующих программу расселения аварийного жилья. Она должна компенсировать затраты, связанные с удорожанием материалов и оборудования. Таким образом, ещё 24 млрд рублей будут направлены в 43 региона, участвующие в программе.

«Благодаря реализации этой программы выполняется целый ряд важнейших социально значимых задач. В первую очередь улучшаются жилищные условия людей – они переезжают не просто из старых и некомфортных домов, а из зданий, жить в которых опасно. Именно поэтому данному вопросу уделяется особое внимание на самом высоком уровне. Сегодня большинство субъектов России приняли решение завершить действующую программу досрочно, для того чтобы сотни тысяч человек имели возможность как можно быстрее получить новое качественное жильё. При этом важно, что дома возводятся не только в областных центрах и крупных городах, но и в небольших муниципальных образованиях. Во многих из них жилищное строительство не велось долгие годы. Всё это позволяет изменить облик муниципалитетов и повысить комфорт проживания в них граждан», – подчеркнул исполнительный директор публично-правовой компании «Фонд развития территорий» Ильшат Шагиахметов.

Вид из окна новостройки

Вопрос, какое жилье должно считаться аварийным, довольно интересный. И весьма запутанный

Факт для запевки: в Сыктывкаре в новогоднюю ночь сгорела половина 12-квартирного дома на улице Зои Космодемьянской — деревянного барака довоенной постройки. Виновника не нашли. Хозяева жутких «хором» опохмелились, погоревали и разбежались кто куда, ибо жить в наполовину сгоревшем бараке невозможно: был он «ветхий» — стал «аварийный». Который по действующим законам власть должна расселить в порядке живой очереди.

Однако трем семьям бежать оказалось некуда, кроме приемной главы республики. Летом удалось достучаться с вопросом: можно ли помочь досрочно погорельцам, оставшимся без крыши? И вот что ответила председатель комитета жилищной политики администрации Сыктывкара Кристина Ващенкова: «Сейчас расселяются дома, признанные аварийными до 1 января 2017 года. Дома, признанные аварийными позже, будут расселяться после 2025 года. Таких домов очень много, уже признаны аварийными 900 домов». Представляете?

Аналогичная картина в Ленинградской области. В городе Луге 14 таким же погорельцам из двухэтажки по Новой улице обещаны ордера «до августа 2025 года», хотя их нынешний дом уже полгода стоит без окон и дверей, весь покрытый гарью. Снос его определен на август 2025-го. Тот же срок переселения назначен двум десяткам жителей дома № 22 по Рабочей улице с метровой щелью в стене. И трем десяткам обитателей дома № 1а по Пролетарской улице, где жильцы забили досками рассыпающийся угол своего барака...

В Приморье проблемой аварийного жилья занялась краевая прокуратура и выявила: в рамках адресной программы на 2019-2023 годы предусматривалось переселение свыше 5 тысяч человек из более чем 2 тысяч аварийных жилых помещений, но выполнение в текущем году не превысит 20%. За что министру строительства Приморского края Виталию Блоцкому «поставили на вид». А ведь по темпам строительства жилья в прошлом году Приморье вошло в топ-10 России. А финансированием муниципального строительства и распределением новых квартир ведомство Блоцкого не занимается.

В тех же Республике Коми и Ленинградской области площадь введенного жилья в нынешнем году превысила прошлогодний показатель на 52,1% и на 20,4% соответственно. И в целом по России за первую половину 2022 года объемы ввода в жилищном строительстве выросли на 44% в годовом выражении. То есть строим больше, но... «всего на всех не хватает». Год назад президент Путин просил ускориться — «быстрее вытащить россиян из трущоб». Но вице-премьер России Марат Хуснуллин остудил надежды: объем аварийного жилья в России ежегодно будет: прирастать на 2 млн кв. метров. То есть больше, чем вводиться нового.

Вопрос: какое жилье должно считаться аварийным? В каждом регионе свои критерии. В 2017 году, когда Москва начинала программу реновации и рушила первые хрущобы, провинциальные чиновники с завистью говорили: «У вас сносят такие дома, которые мы еще не построили». Хотя столичные Черемушки, сооруженные в 1960-е, имели нормативный срок службы не более 25 лет — то есть уже простояли два срока.

В целом по стране ситуация еще запутаннее. По данным Росстата, в 2000 году в России насчитывалось 9,5 млн кв. метров аварийного жилья, или 0,3% от всего жилищного фонда, а уже к 2018-му — 25,5 млн, или 0,7%. Значительно больше в России ветхого жилья. По данным 2016 года, было около 65 млн «квадратов», которые теперь начинают быстро приходить в аварийное состояние. Ремонтировать нельзя — только сносить!

Итак, по данным фонда ЖКХ, в стране насчитывается 27,38 млн кв. метров аварийного жилья, в котором проживают 1,5 млн человек. И это с учетом того, что за последние пять лет было расселено 8 млн «трущобных метров». Иначе прибавка от 2018 года составила бы те самые 2 млн аварийных «квадратов» в год, про которые говорил Марат Хуснуллин.

Научный руководитель Института региональных проблем Дмитрий Журавлев полагает, что нынешняя статистика продиктована желанием региональных администраций получить побольше федеральных денег. «Многие годы местные администрации не признавали здания аварийными, так как не было возможности их расселить. А после появления программы появилась возможность получить под нее федеральные деньги, и огромный массив аварийного жилья, скрываемый многие годы, всплывает на поверхность», — рассуждает Журавлев. Интересно, какой окажется подводная часть этого айсберга лет через пять?

У российского Минстроя свои цифры. Как заявил замминистра Максим Егоров, объем аварийного жилья вырастет до 30 млн «квадратов» к 2030 году. А сегодня его в стране вдвое меньше. Но в таком случае, с учетом, что за последние пять лет в стране было построено свыше 400 млн квадратных метров жилья, для решения проблемы расселения трущоб достаточно было бы выделять ежегодно по 3% от всех возведенных «квадратов». Однако жильцы из «аварийки» не получают и 1%. Практически все ныне строящееся жилье уходит на рынок по коммерческим ценам. А на остатки бесплатного жилья претендуют дети-сироты, чья очередь на начало 2022 года составляла 298,5 тысячи, инвалиды и прочие льготники.

«Если бы у жильцов аварийных домов были деньги на покупку другого жилья за свой счет, проблема давно была бы исчерпана», — сетует председатель совета директоров «БЕСТ-Новострой» Ирина Доброхотова. Она права! И это доказал эксперимент Московской области, которая досрочно справилась с планом 2022 года по расселению аварийного жилья и даже перевыполнила его. А эксперимент был прост: деньги, которые регион должен был тратить на строительство жилья для переселенцев из «аварийки», отдали будущим жильцам на покупку выбранной квартиры (или дома). Ну не наличными, а сертификатом, которым хозяин заплатил за конкретные квадратные метры. «Буквально за три месяца расселили 68,5 тысячи кв. метров аварийного жилья в 17 городских округах Подмосковья», — поделился министр строительного комплекса региона Владимир Локтев.

«Сертификат — это документ, на основании которого государство компенсирует гражданам затраты на покупку нового жилья», — поясняет министр. Область покупает у жителей их аварийные квартиры по 83,9 тысячи рублей за метр. Минимальный метраж, подлежащий обналичиванию по этой цене, — 33,5 «квадрата». То есть собственники аварийного жилья меньшей площади гарантированно получат на самостоятельное решение своего жилищного вопроса 2,8 млн. А тем, у кого жилье больше, деньги выплачиваются из фактического метража. За квартиру в 50 метров собственнику выдают сертификат на 4,2 млн.

Хорошо это или плохо? Локтев уточнил, что бывшим собственникам «аварийки» необязательно покупать новую квартиру в том же муниципалитете. Реализовать сертификат можно в любом городе Московской области: взять ипотеку, купить вторичное жилье или вложиться в квартиру в новостройке, приобрести частный дом. Сразу уложиться в сумму сертификата или использовать ее для первоначального взноса — выбор за обладателем сертификата.

Министр отметил, что собственниками аварийных квартир являются 25 тысяч жителей области, а общий объем «аварийки» составляет 630 тысяч «квадратов». За четыре года власти планировали обеспечить новыми квартирами 15 тысяч человек, проживающих в домах, признанных аварийными до 1 января 2017 года. «С сертификатами мы сможем сделать это в два раза быстрее, за два года», — подчеркнул Локтев.

Хотя есть и существенный минус: стандартная цена сертификата — 83,9 тысячи рублей за метр. А средняя стоимость его в Подмосковье — 110 тысяч, от 55 тысяч в Волоколамске до 200 тысяч в Красногорске. А завтра может стать еще выше. Отказавшись от сертификата, владелец «аварийки» в Красногорске остается в своем праве дожидаться получения бесплатного нового жилья в родном городе (улита едет!). А получив выкуп за аварийные метры, должен выбирать город подешевле или доплачивать за свой счет.

Правда, уполномоченный по правам человека Татьяна Москалькова уже заявила, что ее аппарат озабочен новой законодательной инициативой в сфере расселения аварийного фонда. «Мы будем работать над тем, чтобы люди получили выкупную цену, равную рыночной цене в том месте, где они приобретают жилье. Либо им должна быть предоставлена квартира, жилье из социального фонда. То есть должна быть альтернатива: либо социальное жилье, либо выкупная цена, равная рыночной цене».

А в это время

Выкуп аварийного жилья в варианте омбудсмена имеет нынче для россиян еще один плюс. Он связан с тем, что отечественные строители в ближайшее время будут нагружены работой на «новых территориях». По заявлению Марата Хуснуллина, только в Мариуполе до конца 2022 года предстоит построить 100 тысяч кв. метров нового жилья, сдать не менее тысячи квартир. «Строительство в Мариуполе вряд ли оттянет туда трудовые ресурсы с российских строек, у Минобороны свои строительные мощности, довольно внушительные», — напоминает эксперт Ирина Доброхотова. Но Законодательные собрания Пермского края, Самарской, Ростовской, Ленинградской областей и других российских регионов уже принимают решения об оказании помощи многим подшефным городам и поселкам с «аварийно-разбомбленным жильем».

«Вы спросили, выдержит ли бюджет? Выдержит. Является ли это предметом для очень серьезной работы, рассчитанной на перспективу? Да, является. Предстоит серьезная работа», — сказал пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков, отвечая на вопрос журналистов о том, справится ли казна с обеспечением равных социальных гарантий для многомиллионного населения присоединившихся к России территорий. Но ведь придется делиться не только деньгами, но и трудовыми ресурсами.

Александр Киденис

Популяция омуля на Байкале растет: наука отслеживает естественное пополнение запасов — нерест начался хорошо

Ученые Байкальского филиала ВНИРО продолжают мониторинг нереста омуля на основных реках Байкала – Селенге, Баргузине, Верхней Ангаре и Кичере.

Работы по контролю нерестовой миграции для оценки пополнения запасов байкальского эндемика проходят уже пятый раз после введения запрета на промышленный лов.

Ученые оценивают численность и структуры нерестовых стад – расовой, размерной, возрастной, половой.

Первые производители омуля появились в реке Селенге. Массовый ход рыбы здесь зафиксировали в первой декаде сентября. Невысокий уровень реки и ранний заход производителей создают предпосылки для протяжённой миграции на «верхние» нерестилища. Как и прогнозировали учёные, в этом году производители омуля представлены в основном крупными особями.

В реке Баргузин наблюдается стабильный ход омуля, количественно превышающий прошлогодний уровень.

В 2022 году более ранняя миграция омуля на нерест по сравнению со среднемноголетними показателями началась в Большую Речку. Эта популяция уже много лет как пополняется только за счет мероприятий искусственного воспроизводства — силами рыборазводного завода.

Специалисты БайкалНИРО уже приступили к работе и на учётных пунктах на реках Верхняя Ангара и Кичера. Здесь массовый заход производителей омуля ожидается в октябре.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства, Пресс-служба ФГБНУ «ВНИРО»

Куда новый ЕИР направит развитие туристической инфраструктуры страны?

Вводится понятие единого института развития (ЕИР) в туристической сфере. Он будет заниматься повышением привлекательности инвестиций в инфраструктуру на территориях, у которых есть туристический потенциал, а также организацией инвестиционных проектов

Минстрой, за которым распоряжением Михаила Мишустина закреплена государственная программа «Развитие туризма на 2022-2030 годы», подготовил проект федерального закона «О содействии развитию туристической инфраструктуры в Российской Федерации». Интересно, что этот документ появился в тот момент, когда новый отраслевой закон, разработанный Ростуризмом еще в конце прошлого года, проходит финальное согласование в правительстве. Но эксперты не исключают, что вместо одного общего, масштабного закона мы в итоге получим серию законов поменьше и полокальнее, регулирующих различные аспекты отрасли. И минстроевский вполне может стать одним из них.

Профессионалы туристической сферы тут же сконцентрировали внимание на второй статье законопроекта, в которой вводится понятие единого института развития (ЕИР) в туристической сфере. Им призвано стать «акционерное общество, учрежденное Российской Федерацией и содействующее реализации госполитики в туризме». Оно же будет заниматься повышением привлекательности инвестиций в инфраструктуру на территориях, у которых есть туристический потенциал, а также организацией инвестиционных проектов. В итоге должно активизироваться строительство новых гостиниц, санаториев, ресторанов, развлекательных центров и прочих объектов, привлекательных для туристов и «деньгоприносящих» для бизнеса и государства.

Как подчеркивает портал tourdom.ru, нетрудно заметить, что под описание ЕИР попадает корпорация «Туризм.РФ», созданная в конце 2020 года по инициативе вице-премьера Дмитрия Чернышенко, отвечающего в правительстве за туристическую сферу. «Именно эта структура сейчас занимается заключением соглашений с инвесторами и в рамках туристического нацпроекта вкладывается в строительство как самих отелей, так и обеспечивающей инфраструктуры. При этом финансирование идет через Минстрой. В течение следующих лет и до 2030 года на госпрограмму по развитию туризма потратят 462 млрд бюджетных рублей», — напоминают эксперты портала.

Туристический ЕИР, согласно законопроекту, получит статус агента Российской Федерации и право от своего имени совершать сделки с земельными участками и прочими объектами недвижимости, которые находятся в федеральной собственности. При этом решение о включении их в оборот будет приниматься правительственной комиссией. «На сегодняшний день в законодательстве Российской Федерации не сформулирован единый подход к развитию туристских территорий, отсутствует проработанный механизм мастер-планирования таких территорий, не предусмотрены конкретные формы привлечения инвесторов и взаимодействия с ними со стороны государства», — указано в пояснительной записке.

Было бы неплохо, если бы на первом этапе новый ЕИР попытался связать воедино хотя бы информацию о многочисленных, но предельно разрозненных мерах поддержки развития российской туристической инфраструктуры. Потому что пока поступающие со всех сторон сведения приходится вручную складывать в общую копилку.

Вот Зарина Догузова в своем телеграм-канале рассказывает о том, что Ростуризм согласовал выдачу льготных кредитов девелоперам на создание 13,5 тысячи гостиничных номеров: в рамках программы бизнес получит займы под 3-5% годовых на 15 лет на строительство новых и реконструкцию уже существующих отелей. На данный момент в работе 51 инвестиционный проект на общую сумму 240 млрд рублей, при этом 166 млрд рублей из них приходится именно на льготные кредиты.

«Для нас очень важно, что большинство отобранного в этом году номерного фонда — более 70% — будет создано на курортных и природных территориях. То есть именно там, куда едет большинство туристов, включая семьи с детьми. И там, где особенно остро не хватает качественной инфраструктуры. Среди лидеров отбора этого года — Краснодарский край, Крым, Алтай, регионы Кавказа: суммарно благодаря нашей поддержке там появится около восьми тысяч новых номеров. Еще около пяти тысяч номеров суммарно поддержано на Урале, в Сибири, на Дальнем Востоке, а также в центральной части нашей страны», — приводит данные Ростуризма Зарина Догузова.

Вот пресс-служба Министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики сообщает, что ведомственная комиссия отобрала еще 17 проектов, которые получат поддержку в виде субсидирования процентной ставки по кредитам от государства. «Поддержка правительства РФ позволит создать в регионах ДФО и Арктической зоны новую транспортную, энергетическую и логистическую инфраструктуру, объекты туризма, медицины, культуры», — говорится в сообщении. В частности, по словам министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова, механизм льготного кредитования будет задействован для завершения строительства туристической базы на Камчатке.

А вот Россельхозбанк делится результатами не напрямую туристического, но все-таки имеющего отношение к развитию экологического и сельского туризма исследования*, согласно которому к 2030 году прирост экодеревень и экопоселков в отдельных регионах может составить до 50%, и их число может достичь 800 единиц по всей стране, а население таких поселений может увеличиться до 1 млн человек.

Специально к агропромышленной выставке «Золотая осень» эксперты Центра макроэкономического анализа и регионального прогнозирования Россельхозбанка проанализировали данные по действующим экопоселениям и деревням в России и определили регионы, которые являются наиболее перспективными для развития экологических сельских территорий. В Россельхозбанке определяют экопоселения как «территории, в основу которых положены принципы устойчивого развития, экологическая безопасность окружающей среды и здоровый образ жизни». По мнению экспертов банка, более 70% таких поселений в дальнейшей перспективе будут ставить в приоритет эффективность инфраструктурных проектов, цифровизацию, транспортную доступность и стандарты «зеленого» строительства.

«За последние 30 лет экологические деревни и поселки стали возникать во всех регионах России, преимущественно в Центральном (33%), Приволжском (25%), Южном (13%) и Сибирском (14%) федеральных округах. По оценке Россельхозбанка, на текущий момент количество экологических поселений составляет порядка 550 единиц в 68 регионах России (действующие и проекты), а к 2030 году их количество может вырасти до 800 единиц. Драйверами развития экодеревень станут субурбанизация агломераций, реализация принципов устойчивого развития и экономики замкнутого цикла, стандартизация «зеленого» строительства и развитие института «зеленой» ипотеки, а также привлекательность экологически чистых регионов как для жизни, так и для бизнеса», — говорится в исследовании.

Основополагающим фактором влияния на развитие экопоселений является природно-ресурсный потенциал региона. Поэтому наиболее перспективными, по оценкам специалистов банка, являются Краснодарский (45 экопоселений на текущий момент), Алтайский (15 экопоселений) и Ставропольский (десять экопоселений) края, Ростовская область (семь экопоселений), Республика Башкортостан (19 экопоселений), Волгоградская область (десять экопоселений), Республика Адыгея (пять экопоселений). Сейчас в списке агрорегионов, в которых расположены экологические сельские территории, также Воронежская (десять экопоселений) и Белгородская (десять экопоселений) области.

Еще одним важным условием развития экопоселений является расположение недалеко от крупнейших агломераций. Лидерами по числу и потенциалу развития экологических сельских территорий, расположенных вблизи Московской агломерации, являются Владимирская (на территории региона около 40 таких деревень и поселений), Тульская (15 экопоселений), Калужская (десять экопоселений), Рязанская (18 экопоселений), Московская (19 экопоселений) и Тверская (12 экопоселений) области. Растут экопоселения также и в Нижегородской (более 15 экопоселений), Кировской (21 экопоселение), Челябинской (19 экопоселений), Тюменской (восемь экопоселений), Новосибирской (14 экопоселений) и Свердловской (22 экопоселения) областях. Высокий потенциал развития и в Ленинградской области, однако сегодня количество экопоселений составляет не более пяти единиц на весь регион.

* Есть в распоряжении Business FM

Валерия Мозганова

2000 детей из новых регионов России отправились в путешествия по России по программе Ростуризма и платформы «Россия – страна возможностей»

Как отметила руководитель Ростуризма Зарина Догузова:

«Детский отдых – один из фокусов нашей работы. И сегодня одна из задач – подготовка программ для отдыха детей из новых регионов страны. Уже сегодня вместе с президентской платформой «Россия – страна возможностей» мы запустили новое направление в нашей программе «Больше, чем путешествие» для жителей Донецкой и Луганской республик, Херсонской и Запорожской областей. И уже более 2000 школьников, молодых ребят, а также педагогов из наших новых регионов отправились в бесплатные поездки по России – в Краснодарский край, Ставрополье, Волгоградскую область и другие регионы. Помимо рекреации и отдыха, в программе каждого тура – экскурсии по самым ярким достопримечательностям, в которых – история и культура нашей страны и конечно, возможности для новых знакомств и общения.

В целом программа «Больше, чем путешествие» очень популярна и за те два года, которые она работает, в путешествия по России отправились уже более 50 тысяч участников проекта из разных регионов страны».

О программе «Больше, чем путешествие»:

Программа «Больше, чем путешествие» запущена в сентябре 2021 года. Это – совместный проект Ростуризма, платформы «Россия – страна возможностей», Росмолодежи, Общества «Знание» и Минобрнауки. Суть проекта: победители и участники разных профессиональных и образовательных конкурсов «РСВ» и общества «Знание» в качестве поощрения получают бесплатную поездку в один из регионов страны. В программе могут участвовать все жители России. За два года реализации программы более 50 тыс. участников проекта съездили в такие поощрительные поездки.

Вся информация о том, как стать участником программы – на сайте проекта:

- для программы разработано около 400 новых туров по всей стране, включая активные маршруты на природе, круизы, туры по историческим городам;

- в программу «Больше, чем путешествие» входят туры выходного дня, многодневные поездки и экспедиции по всей стране, от Калининграда до Владивостока. В каждой поездке два блока: первый – образовательно-туристический – экскурсии по интересным достопримечательностям с экскурсоводами и архитекторами, лекции от ведущих спикеров Российского общества «Знание»; второй блок – «волонтерская программа» по различным тематическим направлениям - например, эко-уборки, восстановление объектов культурного наследия, проектирование общественных пространств, разработка новых интерактивных экскурсий и многое другое. Участникам проекта предлагается разработать кейс актуальный для реализации в конкретном регионе;

Примеры туров:

Для участников программы из новых регионов России были организованы следующие туры:

В Краснодарском крае участники погуляли по Сочи, посетили горный курорт «Красная Поляна», Кавказский государственный природный биосферный заповедник им. Х.Г. Шапошникова, Форелеводческое хозяйство, Ахштырскую пещеру, Парк науки и искусства «Сириус» и Олимпийский парк. Образовательная часть программы состояла из встреч с научными сотрудниками ФГБУН «Федеральный исследовательский центр «Субтропический научный центр Российской академии наук» и экологами Кавказского биосферного заповедника по теме «Возрождение популяции переднеазиатского леопарда на Кавказе». Приняли участие в дискуссии с сотрудниками Парка науки и искусства «Сириус» о возможностях и современных технологиях образовательного центра и города будущего.

В рамках путешествия по маршруту Анапа-Тамань-Новороссийск участники посетили археологический музейный комплекс «Горгиппия», выставочный комплекс «Казачья станица Атамань», археологический музей и дом-музей М.Ю. Лермонтова, Центр туризма «Абрау», корабль боевой славы Черноморского флота «М. Кутузов». Образовательная программа включала мастер-классы в выставочном комплексе «Казачья станица Атамань», а также квест «200 лет Новороссийску» на набережной адмирала Серебрякова.

Путешествуя по Воронежской области участники побывали в дворцово-парковом ансамбле «Ольденбургский», посетили легендарный конезавод, где граф Орлов вывел знаменитую породу – Орловский рысак. Так же в программе тура – посещение парка семейного отдыха «Нелжа.ру», Воронежского океанариума, экскурсия на ферму «ЭкоНива».

В рамка тура в город Волгоград участники познакомились с героическими страницами истории России – посетили ансамбль «Героям Сталинградской битвы» на Мамаевом Кургане, Дом Павлова, музей-панораму «Сталинградская битва», Волгоградский метротрам, а также музей «Память».

Тур в Ставропольский край включал насыщенную экскурсионную программу, в том числе по городам Пятигорску, Ессентукам и Кисловодску, а также в Государственный музей-заповедник им. М.Ю. Лермонтова. Также участники тура посетили интерактивный визит-центр национального парка «Кисловодский парк», Культурный центр имени Л.Н. Толстого, где была организована интерактивная игра по произведениям Льва Толстого.

Дарья Фукалова: Второй этап вынудит нас закрыть компанию

В случае введения второго этапа программы квот под инвестиции Восточно-промысловая компания из Хабаровского края будет вынуждена закрыться. Об этом Fishnews рассказала директор ВПК Дарья Фукалова.

«ВПК относится к сегменту среднего бизнеса. Добычей краба мы занимаемся с 2008 года. В 2018 году нам, согласно историческому принципу распределения водных биоресурсов, на 15 лет предоставили крабовые квоты в том же объеме, который мы осваивали ранее», — отметила Дарья Фукалова.

К 2018 г. в распоряжении ВПК было четыре краболова, постоянно загруженных работой. В результате крабовых аукционов 2019 г. компании пришлось вывести из эксплуатации два судна с общей численностью персонала 100 человек (с учетом сменных экипажей), рассказала собеседница Fishnews.

«Мы потеряли 50% оборотных средств, их нехватка повлекла убыточный результат работы предприятия. Сейчас мы не в состоянии выдержать финансовую нагрузку участия в инвестиционных аукционах и оплаты контрактов на строительство новых судов. Даже если бы ранее у нас не забрали эти 50% квот, мы все равно не справились бы с такой задачей», — подчеркнула Дарья Фукалова.

Она обратила внимание, что в случае введения второго этапа перераспределения квот Восточно-промысловой компании придется свернуть деятельность. «Это не преувеличение, поскольку имеющиеся у нас договоры о закреплении долей квот до 2033 года не будут обеспечены фактическим ресурсом. Поэтому ВПК прекратит существование в прямом смысле. В настоящее время у нас трудится около 100 человек. Наш флот базируется в Советской Гавани, наши сотрудники — местные жители. Советская Гавань — небольшой город, для которого потеря этих рабочих мест будет ощутима», — подчеркнула директор компании.

Дарья Фукалова отметила, что поддерживает инициативу ВАРПЭ о повышении ставок сбора за пользование ВБР — как альтернативу второму этапу программы квот под инвестиции.

Fishnews

Законопроект о втором этапе инвестквот и аукционов: навигатор

Проект федерального закона, меняющий принципы распределения квот на промысел водных биоресурсов, — в центре внимания. С помощью навигатора Fishnews можно узнать об этапах прохождении законопроекта и ключевых его обсуждениях.

Законопроект о втором этапе инвестквот и аукционов правительство внесло в Госдуму в июле. Полное название документа — «О внесении изменений в Федеральный закон «О рыболовстве и сохранении водных биологических ресурсов».

Документ идет под номером 173016-8. Страница в Системе обеспечения законодательной деятельности — https://sozd.duma.gov.ru/bill/173016-8. С ее помощью можно отслеживать, как продвигаются инициативы с момента внесения в нижнюю палату парламента и до момента выхода законов. Здесь можно ознакомиться с пояснительной запиской и финансово-экономическим обоснованием к законопроекту.

Разработкой инициативы занимались Минсельхоз и Росрыболовство. Законопроект предусматривает продолжение использования программы инвестиционных квот на Дальневосточном бассейне. При таком механизме квоту на вылов компания-участник получает после ввода в эксплуатацию нового промыслового судна или берегового завода. При этом для второго этапа разработчики предложили несколько иную концепцию: в качестве объектов инвестиций запланированы, во-первых, добывающие суда, а во-вторых, суда плюс береговые заводы — «рыбоперерабатывающие комплексы». Предполагается продолжить крабовые аукционы с инвестиционными обязательствами. Кроме того, законопроект предусмотрел распространение такого аукционного принципа на другие виды водных беспозвоночных. В качестве «кандидатов» на торги назывались серый и черный морские ежи, гребешки, трубачи и трепанги.

Ответственным за подготовку законопроекта о втором этапе к рассмотрению в Госдуме назначен Комитет ГД по аграрным вопросам. Также определены три комитета-соисполнителя. Это Комитет по развитию Дальнего Востока и Арктики, Комитет по защите конкуренции и Комитет по малому и среднему предпринимательству. Такая раскладка вполне логична, ведь с самого появления законопроекта на свет профсообщество обращало внимание на влияние изменений на прибрежные регионы Дальневосточного и Северного бассейнов, малый и средний бизнес в отрасли и конкуренцию.

Комитет по развитию Дальнего Востока и Арктики 28 сентября рассмотрел законопроект на расширенном заседании. По итогам мероприятия депутаты подготовили заключение, в частности, обратив внимание на необходимость анализа первого этапа инвестквот.

После внесения законопроекта в Госдуму по нему уже проходили большие обсуждения. 8 августа круглый стол по проблемным вопросам распределения квот под инвестиции провели Комиссия Общественной палаты РФ по развитию АПК и сельских территорий и Общественная палата Камчатского края. 25 августа состоялось тематическое совещание у председателя Комитета Госдумы по аграрным вопросам Владимира Кашина.

К теме квот не раз обращались и сенаторы. Совещание по второму этапу 16 сентября организовал Комитет Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию.

Во встречах участвовали представители отраслевых союзов и ассоциаций, компаний, региональные власти. По ссылкам можно прочитать, о чем говорили выступающие.

Обращения по резонансным для рыбной отрасли изменениям направляли губернаторы — и Дальнего Востока, и регионов, работающих на Северном бассейне. 4 октября на правительственном часе главы Минсельхоза Дмитрия Патрушева по законопроекту высказалась спикер верхней палаты Валентина Матвиенко.

За принятие проекта закона выступают Ассоциация судовладельцев рыбопромыслового флота (АСРФ) и входящие в ее состав РРПК, группа компаний «Русский краб» и «Норебо». Они настаивают на том, что второй этап не нужно откладывать, и ссылаются на необходимость обновления флота.

В других отраслевых объединениях говорят как минимум о необходимости подойти к столь серьезным изменениям без спешки и о том, что за предложениями о втором этапе на самом деле стоит лишь стремление переделить ресурс. Пересмотреть сроки запуска второго раунда предлагала Всероссийская ассоциация рыбопромышленников (ВАРПЭ).

Согласно примерной программе законопроектной деятельности Госдумы, проект закона о втором этапе инвестквот и аукционов должен был обсуждаться в ноябре. Однако затем вопрос был включен в календарь рассмотрения вопросов на 25 октября. Координационный совет рыбохозяйственных ассоциаций Дальнего Востока по этому поводу выступил с предложением вернуть рассмотрение законопроекта в первом чтении на вторую половину ноября.

До 18 октября ответственный комитет Госдумы собирает отзывы, предложения и замечания к проекту федерального закона. Регионы высказывают свои позиции: мы уже писали об обсуждениях на Камчатке, в Сахалинской области и Хабаровском крае.

19 октября по законопроекту о втором этапе планируется провести большие парламентские слушания в Государственной думе. К ним готовятся бизнес и власти.

По мере событий Fishnews будет пополнять свой навигатор.

Маргарита КРЮЧКОВА, Fishnews

ДВЖД фиксирует рост контейнерных перевозок

С начала года по Дальневосточной железной дороге в контейнерах перевезли более 8 млн тонн грузов — на 20% больше, чем за аналогичный период 2021 г. По рыбе наблюдается прирост на 35,9%.

Количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения по ДВЖД, с начала года выросло на 9% и составило 653 тыс. контейнеров ДФЭ (TEU). Перевезено свыше 8 млн тонн грузов, рост составил 20%, сообщили Fishnews в пресс-службе Дальневосточной железной дороги.

При этом перевозки рыбы составили 25 тыс. ДФЭ. По этой категории грузов зафиксирована прибавка на 35,9%.

Fishnews

Гид покупателя: обзор действующих ипотечных программ с господдержкой

Ипотека с господдержкой сейчас становятся фактически единственной соломинкой, благодаря которой граждане могут улучшить свои жилищные условия. Согласно данным, Дом.рф, по итогам II квартала 2021 года доля ипотеки с господдержкой в общем объеме выданных жилищных кредитов составляла чуть меньше трети (30%), то в этом году – почти половину (49%). Эксперты компании «Метриум» рассказали «Стройгазете» об основных действующих видах льготных ипотечных программ, позволяющих приобрести жилье большему числу граждан. На данный момент в России можно выбирать из 6 вариантов ипотеки с господдержкой.

Льготная ипотека на новое жилье

Срок действия программы – до 31 декабря 2022 года

Ставка – 7%

Доля среди ипотечного кредитования с господдержкой в августе 2022 года – 57%

По этой программе заемщик может приобрести жилье в новостройке, купить жилой дом с участком или построить его на своей земле. Первоначальный взнос по программе льготной ипотеки – 15%, а ставка – 7%. Лимиты установлены на уровне 12 млн рублей для Москвы, Санкт-Петербурга и их областей, и на отметке 6 млн рублей для остальных регионов. При этом вы имеете право взять кредит и на большую сумму: 30 и 15 млн рублей соответственно. Средства сверх лимита выдадут по рыночной ставке, которая сейчас в среднем составляет 10%. Другой особенностью программы является запрет на рефинансирование действующего кредита.

Интересно, что в случае оформления ипотеки на загородную недвижимость, банк будет выдавать деньги траншами, после завершения очередного этапа строительства. Помимо этого, заемщик обязан завершить строительные работы и оформить дом в собственность в течение 12 месяцев. Если не уложиться в срок, то ставка может быть поднята до уровня ключевой. К ней банк имеет право прибавить еще 4,5%.

Ипотека с господдержкой для семей с детьми

Срок действия программы – до 31 декабря 2023 года

Ставка – 7%, в ДФО – 6%

Доля – 28%

Доступна семьям, в составе которой есть свой или усыновленный ребенок, родившийся в период с 1 января 2018 года по 31 декабря 2022 года, или дети до 18 лет с инвалидностью. Размер первоначального взноса, ставка, лимиты по кредиту, а также виды жилья, доступные к покупке, идентичны программе обычной льготной ипотеки. Главное отличие – семейная ипотека с господдержкой позволяет рефинансировать ранее взятый ипотечный кредит. Срок действия программы заканчивается в конце 2023 года. Однако если ребенку дали инвалидность после 2022 года, то ипотеку можно оформить до 2027 года включительно.

На Дальнем Востоке программа имеет свои особенности. Если ребенок родился после 1 января 2019 года, то ставка уменьшается на 1%. Кроме того, в ДВО ипотеку с господдержкой для семей с детьми можно взять и для покупки вторичного жилья.

Сельская ипотека

Срок действия программы – бессрочно

Ставка – 3%

Доля – 5-10%

Данная программа рассчитана на приобретение жилья в сельской местности: поселках городского типа, сельских поселениях, рабочих поселках, а также в городах с населением до 30 тыс. человек. Санкт-Петербург, Москва и Подмосковье не участвуют. По программе можно купить земельный участок и построить дом, а также приобрести жилье в строящейся или готовой новостройке. Помимо этого, в рамках «Сельской ипотеки» доступна покупка недвижимости на вторичном рынке. Первоначальный взнос по программе – 10%, а ставка не может превышать 3%. Максимальная сумма кредита в Ленинградской области, ЯНАО и субъектах Дальневосточного ФО ограничена 5 млн руб., в других регионах – 3 млн руб.

Льготная ипотека на покупку жилья в сельской местности имеет ряд особенностей. Во-первых, можно построить дом на земле, арендованной у государства или муниципалитета. Такой договор должен быть заключен на 20 лет. Во-вторых, заемщик может приобрести квартиру по программе, только если она расположена не выше 5 этажа. Так государство старается оказать давление на традиции многоэтажного строительства в малых населенных пунктах. В-третьих, в течение 6 месяцев после оформления права собственности на недвижимость заемщик обязан в ней прописаться и уведомить об этом кредитную организацию. Иначе у банка появится право повысить ставку.

Дальневосточная ипотека

Срок действия программы – до 31 декабря 2024 года

Ставка – 2%

Доля – 5-10%

Ее можно оформить на недвижимость, расположенную на территории Дальневосточного федерального округа. Программа охватывает сразу 11 регионов России. Взять «Дальневосточную ипотеку» могут супруги до 35 лет, граждане того же возраста с несовершеннолетними детьми, а также переехавшие на Дальний Восток по программе повышения трудовой мобильности или работающие здесь в течение 5 лет в государственном или муниципальном учреждении образования или здравоохранения. Помимо этого, стать заемщиками могут участники программы «Дальневосточный гектар». Ипотека доступна для покупки квартиры в новостройке, земельного участка с последующим строительством дома, а также вторичной недвижимости в моногородах. Перечень моногородов можно найти на сайте Правительства РФ. Ставка по «Дальневосточной ипотеке» самая низкая среди других программ с господдержкой, она находится на уровне всего 2%. Минимальный первоначальный взнос составляет 15%, а максимальный размер займа ограничен 6 млн рублей.

Важно, что для получения кредита не обязательно иметь постоянную регистрацию на Дальнем Востоке. Но после оформления права собственности на недвижимость, нужно успеть прописаться в ней за 270 дней. Регистрацию необходимо сохранять как минимум 5 лет, в противном случае банк может повысить ставку по кредиту.

Льготная ипотека для IT-специалистов

Срок действия программы – до 31 декабря 2024 года

Ставка – 5%

Доля – 3%

Эта программа рассчитана на граждан в возрасте от 22 до 44 лет, трудоустроенных в сфере информационных технологий не менее трех месяцев и имеющих доход до вычета НДФЛ от 100 тыс. рублей (в городах-миллионниках от 150 тыс. руб.). Первоначальный взнос – не менее 15%, максимальная сумма кредита ограничена 18 млн рублей в городах-миллионниках и 9 млн рублей в иных населенных пунктах. Ставка – 5%. По программе можно приобрести первичное жилье в новостройке или купить участок для загородного строительства. В случае потери работы у заемщика есть 3 месяца, чтобы снова трудоустроиться в IT-отрасли. Иначе банк поднимет ставку до уровня ключевой на момент заключения договора и прибавит еще 2,5-4,5%.

Военная ипотека

Срок действия программы – бессрочно

Ставка – 6,75%

Самая старая из льготных ипотечных программ с господдержкой. Существует 17 лет с 2005 года. Официально именуется Накопительно-ипотечной системой (НИС). Военная ипотека рассчитана на служащих по контракту. По истечении трех лет службы, военнослужащий должен принять решение, как поступить со взносами, которые государство начислило за это время. Есть два пути: получить целевой жилищный заем или продолжить копить, преумножая средства, чтобы использовать их для покупки недвижимости позже. Важно, чтобы военный прослужил не менее 20 лет, иначе деньги придется вернуть. В случае, если к моменту принятия решения о приобретении жилья накопленных средств не хватает, то можно оформить военную ипотеку и использовать накопленную сумму в качестве первоначального взноса. Ставка начинается от 6,75%, а погасить жилищный кредит заемщик обязан до достижения 45 лет. Прочие условия военной ипотеки зависят от должности, достижений, стажа военнослужащего и других параметров.

«В условиях меняющейся экономической конъюнктуры возможностей для решения жилищного вопроса становится все меньше, – комментирует Надежда Коркка, управляющий партнер компании «Метриум». – В течение последних пяти лет Правительство РФ запустило пять из шести действующих льготных ипотечных программ (кроме военной ипотеки). С тех пор власти активно расширяют их перечень. Последнюю из них, ипотеку для IT-специалистов, запустили в мае 2022 года. Таким образом, разнообразие ипотечных программ с господдержкой охватывает сразу несколько слоев населения и предоставляет возможность большему числу граждан улучшить жилищные условия. Помимо этого, льготная ипотека оказывает положительное влияние на рынок недвижимости и строительную отрасль в целом, как одну из ключевых в российской экономике».

Авторы: СГ-Онлайн

Андрей Максимов: Я бы определил жанр спектакля "Шекспиргамлет" по киношному жанру начала ХХ века - монтаж аттракционов

Андрей Максимов (писатель, телеведущий, режиссер)

На сцене Театра имени Моссовета его художественный руководитель Евгений Марчелли поставил пьесу "Шекспиргамлет". Это тот самый Шекспир - да иной, тот самый "Гамлет" - да не тот.

Поначалу мне спектакль не понравился вовсе. В основном потому, что герои показались какими-то не по-шекспировски незначительными. Среди них, правда, возвышались два титана. Сергей Юшкевич в роли Клавдия...

...На мгновение отвлекусь, чтобы признаться: мне сразу очень понравилась сценография и костюмы Анастасии Бугаевой. Пустая сцена, свисающая с небес белая гирлянда, в которой каждый может увидеть что захочет. Потом эта гирлянда превратится в вертикальную сцену, на которой бродячая труппа актеров будет показывать спектакль "Мышеловка"... И все это еще, как всегда, умно и красиво подсвечено художником по свету Нареком Туманяном.

Так вот, отдельный респект Бугаевой за шлепанцы Клавдия. Убийца и тиран в шлепанцах - это, собственно, то, что воплощает Юшкевич. Человека сложного, в котором много всего намешано. Играет шекспировского персонажа, то есть человека неоднозначного.

Второй титан Валерий Яременко - Полоний. Непонятно из чего, но лепится образ человека, про которого другой гений - Пушкин - сказал "лукавый царедворец". При этом Полоний - любящий отец. И обидчивый истерик. И все это, как говорится, в одном флаконе.

В игре Юшкевича и Яременко есть тайна. Герои непонятные, которых интересно разгадывать. Таким должны быть шекспировские персонажи.

Думаю я. Но кто сказал, что Евгений Марчелли должен думать так же? Чтобы ни говорил режиссер, который ставит "Гамлета", у него только одна задача: поставить так, как до него никто не делал. Другими словами: так взглянуть на это всем известное произведение, как никто не смотрел. У Марчелли получилось.

Пушкин призывал "судить художника по законам, им самим над собой признанным". Если рассматривать постановку Марчелли с точки зрения привычного понимания Шекспира - все сомнительно. Начиная с Гамлета (Кирилл Быркин), который в этом спектакле, по сути, не играет главную роль, и заканчивая финалом, которого, по сути, нет: во всяком случае мы так и не увидим, кто там кого убил.

Но если оценивать по законам режиссера - тогда получается неожиданный и своеобразный взгляд на великую трагедию.

Спектакль здорово начинается. Красивые молодые люди, сидящие рядом со зрителями прямо в зале, вдруг встают и решительной походкой идут на сцену. И ты, зритель, хочешь вскочить следом, но нельзя. Ты же зритель... Или уже не совсем?

Режиссеры, ставящие "Гамлета", делают вид, что зритель не в курсе перипетий сюжета. И мы, зрители, смотрим, словно в первый раз, стараясь напомнить самим себе маму Деточкина из "Берегись автомобиля", которая абсолютно погрузилась в трагедию.

Марчелли исходит из того, что человек, который пришел смотреть "Гамлета", историю знает. Поэтому, например, в финале замрут Лаэрт (Митя Федоров) и Гамлет - одетые в современные фехтовальные костюмы, в современных масках. И все. И финал. Ты, зритель, можешь сам вспомнить, кто там кого убил и как.

Марчелли играет с произведением, которое все знают. Форма безусловно довлеет над содержанием, и в этом есть резон. Содержание "Гамлета" нам известно в разных вариациях, форма же всегда кажется новой.

Скажем, в этом спектакле не показана любовь Гамлета и Офелии (Анна Галинова). О ней говорится, конечно, вскользь. Но мы, зрители, и так знаем, что Офелия и Гамлет друг друга любят. Зато сцена сумасшествия сделана столь интересно и столь эмоционально мощно, что невольно комок подступает к горлу.

Еще Марчелли придумал, что немая девочка (Анастасия Белова) пытается выдавить из себя рассказ о самоубийстве Офелии, а слуга Рейнальдо (Роман Кириллов) переводит ее текст. Тебе не показывают ничего, но ты словно видишь мучения Офелии. Очень мощная сцена.

Почему Гамлет просто подходит к Полонию и убивает его? Почему Офелия сходит с ума? Почему Гертруда (Евгения Крюкова) как-то не особо сильно страдает из-за проблем своего сына? Почему, наконец, Гамлет находится в состоянии постоянной, непреходящей истерики?

Все это не имеет никакого значения. Нам не рассказывают историю. Я бы определил жанр спектакля по киношному жанру начала ХХ века - монтаж аттракционов. Множество интересно решенных сцен, которые соединяются не в некую дорогу, ведущую от начала к финалу, а в узор. Может ли быть такой Шекспир? Почему нет?

Удивительным образом из этого узора выпадает играющий Призрака Александр Филиппенко. Сцена его прихода не решена, казалось бы, никак: идет через огромную сцену человек, произносит слова и уходит. Но в артисте скрыта такая мощь, и он так произносит свой текст, что кажется, будто он, действительно, пришел из какого-то иного, нездешнего мира.

Этот "Гамлет", скорее, про Офелию, чем про Гамлета. Действие тащит именно она. Гамлет - не столько главное действующее лицо, сколько метафора этого безумного, бессмысленного мира.

Во всем, что происходит на сцене, нет смысла не потому, что это ошибка режиссера. А потому, что это его находка. В мире, который строится на жажде мести и без любви, смысла не ищите. Может быть, об этом спектакль?

Возможно, в этой постановке есть любовь Клавдий - Гертруда, но точно нет нежности и теплоты. Это, пожалуй, один из самых жестких "Гамлетов" изо всех, что мне приходилось видеть. История про людей, которые живут в форме, забыв про содержание. Страшная жизнь...

Сумма просроченной квартплаты достигла 767 млрд рублей

Марина Трубилина

Долги населения за жилищно-коммунальные услуги за год выросли на 30 млрд рублей. Это меньше, чем годом ранее, но ситуация может усугубиться после внеочередного повышения тарифов, считают эксперты.

К концу первого полугодия население задолжало управляющим организациям 315 млрд рублей, это на 1% меньше, чем было в июле 2021 года. Однако задолженность граждан, имеющих прямые договоры с ресурсоснабжающими организациями, выросла за год с 420 до 452 млрд рублей (такое перетекание долгов, по-видимому, связано с увеличением числа жителей, переходящих на прямые договоры).

В целом сумма долга населения увеличилась с 738 до 767 млрд рублей. Существеннее всего выросли долги граждан за вывоз мусора - на 31-38% (перед управляющими организациями и РСО соответственно). Заметно увеличились долги за газ (перед РСО - на 14%).

Прирост долгов оказался меньше, чем годом ранее. Тогда, с июля 2020 по июль 2021 года, долги выросли не на 30, а сразу на 51 млрд рублей (с 687 до 738 млрд). Это объяснялось, прежде всего, пандемией и временным мораторием на начисление пеней за просрочку платежей в 2020 году. Сейчас рост долга практически равен росту тарифов - они увеличились с июля 2021 года на 3,3%, долг - на 3,9%.

Ситуация, однако, может усугубиться после внеочередного повышения тарифов на коммунальные услуги с декабря этого года. Как сообщило минэкономразвития, правительство решило перенести индексацию тарифов с 1 июля 2023 года на 1 декабря 2022 года. Далее более полутора лет (до июля 2024 года) индексации тарифов не будет. Перенос сроков вызван необходимостью обеспечения бесперебойной работы и развития инфраструктуры ЖКХ по всей стране, сохранения предоставления качественных жилищно-коммунальных услуг, обновления теплотрасс, водопроводов и других объектов, отмечают в министерстве.

Подорожают холодная и горячая вода, электроэнергия, тепло, газ и вывоз мусора. Предельный уровень индексации не превысит 9%. В последние три года инфляция иногда вдвое превышала индексацию тарифов, отмечают в министерстве. Между тем инфляция в нынешнем году больше, чем в прошлые годы.

"Одновременно с этим индексация всех социальных выплат в 2023 году будет произведена, исходя из значения фактической инфляции 2022 года. Перенос повышения тарифов на 1 декабря 2022 года означает, что размер индексации социальных выплат будет рассчитан уже с учетом данного решения", - добавили в ведомстве.

Вторая в этом году, внеплановая индексация тарифов на коммунальные услуги в декабре стала неприятной неожиданностью как для граждан, так и для управляющих компаний, некоммерческих товариществ и жилищных кооперативов, говорит президент Ассоциации компаний, обслуживающих недвижимость (АКОН) Никита Чулочников. "Именно управляющие компании становятся амортизатором между недовольными жителями, получившими платежку с подорожавшими коммунальными услугами, и ресурсоснабжающими организациями. Все это приведет к снижению платежной дисциплины граждан и дальнейшему росту долгов за жилищно-коммунальные услуги", - указывает он. При этом сами УК ничего не выигрывают от изменения тарифов, так как оплата содержания и ремонта жилья автоматически не индексируется, отмечает Чулочников.

Ожидается, что в ближайшее время будут утверждены предельные индексы подорожания коммунальных услуг для каждого региона.

Федеральная антимонопольная служба проконтролирует соблюдение утвержденных предельных индексов и не допустит необоснованного роста, сообщили в пресс-службе ФАС. Существующая система тарифного регулирования не допускает увеличения совокупного платежа за коммуналку больше, чем на величину инфляции, добавили в ведомстве.

Между тем коммунальные организации постоянно жалуются на недофинансированность отрасли. Повышение тарифов на 9%, по их мнению, позволит частично сгладить экономический дисбаланс, который возник из-за высокой инфляции после введения международных санкций.

В Российской ассоциации водоснабжения и водоотведения (РАВВ) сообщили, что, во-первых, оперативные затраты водоканалов почти по всем производственным направлениям выросли более чем в два раза. Это коснулось реагентов, оборудования, расходных материалов и многого другого. Во-вторых, существенно увеличилась стоимость инвестиционных программ, потому что она была рассчитана по досанкционным ценам, а значит, их дальнейшая реализация требует дополнительного финансового обеспечения. "В итоге расходы коммунальных предприятий в краткосрочном и долгосрочном периодах никак не укладываются в традиционный четырехпроцентный рост платы граждан за коммунальные услуги. Поэтому был нужен шаг, который помог бы подтянуть тариф к уровню инфляции (по оценкам Минэкономразвития России, к концу года он будет равен 12,4%)", - отметили в пресс-службе РАВВ.

В РАВВ также сообщили, что не ожидают существенного роста платы жителей за водоснабжение и водоотведение. Тарифы на эти услуги в принципе занижены, считают в ассоциации (средний тариф на воду составляет 31 рубль, канализацию - 27 рублей за кубометр), и их увеличение, которое, по подсчетам экспертов, будет не более 5 рублей на кубометр за обе услуги в целом, существенного улучшения экономического состояния водоканалов не принесет.

В минстрое напомнили, что существует целый ряд мер социальной поддержки граждан по оплате жилищно-коммунальных услуг. Ряд льготников получает компенсации, своего рода скидки, на оплату ЖКУ. Среди них Герои Соцтруда или Герои труда РФ, ветераны боевых действий, жители блокадного Ленинграда, труженики тыла, инвалиды и др. Регионы могут также предоставлять компенсации ветеранам труда, многодетным семьям, пенсионерам, детям-сиротам и др.

Кроме того, любая семья, у которой на оплату коммуналки уходит более 22% дохода, может подать заявление на субсидию. В ряде регионов этот порог ниже. К примеру, в Тюменской области - 20%, в Орловской - 10%, на Сахалине - 15% и т.д.

"Сегодня субсидии на оплату жилого помещения и коммунальных услуг получают более 2 млн россиян", - сказал замглавы минстроя Алексей Ересько.

Сергей Нарышкин: Главная цель исторического образования - воспитание гражданина, ощущающего ответственность за настоящее и будущее России

Елена Новоселова

Как будет выстраиваться научно-образовательное взаимодействие с историками Донецкой и Луганской народных республик, Запорожской и Херсонской областей России, решали участники Первого национального форума преподавателей истории, который открылся в Тобольске. Особой государственной задачей считает председатель Российского исторического общества (РИО) Сергей Нарышкин профессиональные контакты с историками новых регионов - преподавателями вузов Донецкой и Луганской народных республик, Запорожской и Херсонской областей России.

"Значение этой работы сейчас чрезвычайно велико. Необходимо активнее вовлекать наших коллег в общероссийские научные и образовательные проекты, оказывать им поддержку в том числе и в организации защиты диссертаций молодых ученых в диссертационных советах ведущих российских вузов", - заявил он. По данным РИО, сейчас на бакалаврских и магистерских программах - всего 23 тысячи 170 студентов. Этого мало. При таких темпах обучения к 2050 году у нас в стране будет один историк на тысячу человек населения. Однако совместная работа РИО и Минобрнауки России все же приносит свои плоды. "Планирование контрольных цифр приема на укрупненную группу специальностей "История и археология" позволила исправить ряд дисбалансов, ранее возникавших при распределении бюджетных мест между вузами", - убежден Сергей Нарышкин. Есть и другие хорошие новости. Например, как рассказал исполнительный директор Фонда "История отечества" Константин Могилевский, за три года на бакалавриате "История и археология" по стране количество бюджетных мест вырастет на 400. Мало того, удалось вернуть историческое образование в университеты Калужской и Рязанской областей и Сахалина. Принято решение выделить на изучение истории России на неисторических специальностях во всех без исключения вузах 144 часа. 80 процентов этого времени учебные заведения обязаны будут потратить на так называемую контактную работу, то есть не онлайн.

"Ставку нужно делать на классическую аудиторную работу со студентами в виде лекций и семинаров, - объяснил глава РИО. - Важно избегать и ситуаций, когда количество ставок осталось прежним, а уровень нагрузки на профессорско-преподавательский состав подрос". Не должно быть и "запоточивания" занятий, когда семинар проводят сразу для нескольких десятков и даже сотен студентов.

Сергей Нарышкин подчеркнул, что главная цель исторического образования - это "воспитание гражданина, осознающего сопричастность к истории России и ощущающего свою ответственность за ее настоящее и будущее".

Интервью Министра иностранных дел Российской Федерации С.В.Лаврова газете «Аргументы и факты», Москва, 8 октября 2022 года

Вопрос: Одной из самых горячих тем последних дней стала диверсия на газопроводах «Северный поток-1» и «Северный поток-2». Бывший глава МИД Польши Р.Сикорский открытым текстом поблагодарил за случившееся США. Госсекретарь Э.Блинкен заверил, что такая авария «ни в чьих интересах». На Ваш взгляд, кому это могло бы быть выгодно?

С.В.Лавров: Эта ситуация носит беспрецедентный характер. В результате инцидента пострадала критическая инфраструктура. Нанесен серьезный ущерб интересам России и энергобезопасности Европы. Сейчас важно провести объективное, всестороннее разбирательство с участием нашей страны и установить истинные причины произошедшего.

Очевидно, что среди главных пострадавших Россия и Германия. Для «Газпрома» случившееся представляет огромную проблему. Ведь обе нитки «Северного потока-2» были заполнены газом и были готовы к прокачке.

Ответ на вопрос, кому выгодно такое развитие событий, очевиден. В первую очередь, США и их поставщикам дорогого заокеанского СПГ, заинтересованным в силовом вытеснении конкурентов с европейского газового рынка. Сошлюсь на Президента В.В.Путина, который в выступлении 30 сентября с.г. заявил о виновниках диверсии, по сути, прямо указывая на американцев: «всем же очевидно, кому это выгодно. Кому выгодно, тот и сделал, конечно».

Показателен и отказ Швеции и Дании допустить российскую сторону и компанию-оператора газопроводов к расследованию диверсии, тогда как в ответ на выраженную американцами готовность «подключиться к процессу» возражений не последовало.

Вопрос: Присоединения ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей к России – вопрос решенный. Но в Киеве, как и на Западе, признавать результаты референдумов не намерены и собираются продолжать отвоевывать эти территории. Эксперты все чаще говорят о возможном применении против ВСУ тактического ядерного оружия в случае, если украинские атаки не удастся остановить обычными средствами. Действительно ли Россия готова пойти на такой беспрецедентный шаг? И как в Москве относятся к предупреждениям Вашингтона о том, что это вызовет для нее «катастрофические последствия»?

С.В.Лавров: В контексте кризиса вокруг Украины именно американцы и их союзники активно пытаются ввести в публичный оборот ядерную риторику.

Напомню, что незадолго до начала специальной военной операции, выступая на Мюнхенской конференции по политике безопасности, В.Зеленский назвал ошибкой отказ Украины от ядерного оружия, которое оставалось на её территории после распада СССР. После этого к «ядерной» риторике обратились западные политики. Вспомните, например, как легко в ходе предвыборной кампании нынешняя премьер-министр Великобритании пообещала, если понадобится, нажать на «красную кнопку».

Но западники все передергивают, пытаются представить дело так, будто ядерные угрозы озвучивает Россия и что она может применить ядерные вооружения на Украине. В ход идут различные манипуляции и откровенная ложь. Впрочем, к этому все уже давно привыкли.

Между тем, Президент В.В.Путин, российские официальные лица неоднократно разъясняли, что наша политика в области ядерного сдерживания носит сугубо оборонительный характер. Гипотетическое использование ядерного оружия четко ограничивается чрезвычайными обстоятельствами в рамках сценариев, определённых в Военной доктрине Российской Федерации и Основах государственной политики в области ядерного сдерживания. Это, как мы говорим, открытые документы. Каждый может их почитать.

Хотел бы также подчеркнуть, что Россия сохраняет приверженность заявлению лидеров пяти государств, обладающих ядерным оружием, от 3 января этого года, в котором был подтверждён постулат о недопустимости ядерной войны. В соответствии с этим документом, одобренным на высшем уровне, необходимо предотвратить любой вооружённый конфликт между странами, обладающими ядерным оружием.

Что касается громких заявлений о неких последствиях для России, то подобный язык угроз, конечно же, неприемлем. Мы полностью оставляем их на совести соответствующих западных политиков. Дискутировать с ними на эту тему не намерены, это явно бесполезно.

Вопрос: О непризнании результатов референдумов заявили и некоторые наши союзники – например, Казахстан и Сербия. Насколько для России важно, чтобы эти плебисциты были признаны другими странами? Может ли это быть предметом дипломатических переговоров?

С.В.Лавров: С момента проведения референдумов и оглашения их результатов прошло мало времени. Нашим зарубежным партнерам потребуется время для осознания новых геополитических реалий. Никого торопить мы не будем. Для нас приоритетом является реализация результатов свободного волеизъявления жителей освобожденных территорий в соответствии с основополагающими нормами международного права, прежде всего правом народов на самоопределение.

Здесь важно понимать вот что. Вопрос о соотношении права на самоопределение и принципа территориальной целостности после многолетних дебатов был решен в Декларации ООН о принципах международного права 1970 г. В ней подтверждается нерушимость территориальной целостности или политического единства государств при условии, что они имеют правительства, представляющие весь народ, проживающий на данной территории.

Мы знаем, каким жесточайшим притеснениям киевский режим подвергал русское и русскоязычное население после переворота 2014 г. Очевидно, что власти в Киеве не представляют жителей Донбасса, Запорожской и Херсонской областей.

Вопрос о соответствии референдумов Конституции и законодательству Украины не влияет на их квалификацию по международному праву. Вспомним решение Международного суда ООН по Косово 2010 года. Согласно ему, при реализации права на самоопределение та или иная территория не обязана обращаться за разрешением на провозглашение своего суверенитета к центральным властям страны. Таким образом, прецедент был создан.

Нужно учитывать и то, что первые референдумы о независимости ДНР и ЛНР провели сразу после переворота в Киеве и последовавших репрессий в отношении их жителей. Вспомните, что тогда на Украине усилили «зажим» прав и свобод национальных меньшинств, стали активно вытеснять русский язык из всех сфер жизни, преследовать русских активистов, устранять оппонентов власти, давить на прихожан канонической православной церкви. Затем, после достижения в феврале 2015 г. Минских соглашений, на протяжении восьми лет вопрос о международном признании независимости республик не поднимался. Выполни Украина свои обязательства по «Комплексу мер», можно было бы говорить о наличии в ДНР и ЛНР условий для реализации права на самоопределение в рамках государства, в составе которого они на тот момент находились.

Но Киев саботировал «Минск». И не только саботировал, а еще и взял курс на силовое подавление Донбасса. При попустительстве Запада режим установил блокаду Донбасса, прекратил выплату пенсий и социальных пособий, сделал невозможным нормальное ведение хозяйственной деятельности, препятствовал поставкам гуманитарной помощи. Все это создавало невыносимые условия жизни населения. И, конечно, они были несовместимы с реализацией права на самоопределение дончан и луганчан внутри одной страны с Киевом.

Равным образом и население Запорожской и Херсонской областей оказалось лишено любых перспектив самоопределения внутри Украины в результате развязанной Киевом военной кампании (включая беспорядочные ракетные обстрелы жилых районов, разрушение гражданской инфраструктуры и т.п.).

Мы абсолютно уверены в правоте нашего дела и обоснованности предпринимаемых шагов. Наши оценки и аргументы, которыми продолжим делиться с международными партнерами, вполне очевидны, и многие из наших собеседников их разделяют.

Вопрос: Евросоюз и США регулярно принимают очередные пакеты антироссийских санкций. А что готовит в ответ Москва? Остались ли у наших «партнеров» какие-то «мозоли», на которые можно надавить?

С.В.Лавров: Мы уже привыкли к тому, что страны Запада постоянно готовят какие-то антироссийские меры. Когда повода нет, в Вашингтоне его обязательно придумают, а все остальные просто следуют в заданном американцами фарватере.

Так что референдумы на освобожденных территориях используются лишь в качестве очередного предлога для усиления давления на нашу страну. Мы, в общем-то, и не ждали, что будет по-другому.

Разумеется, у нас есть все возможности, чтобы защитить свои национальные интересы. При необходимости задействуем их в полную силу. Те, кто разговаривает с Россией языком санкций, должны помнить, что пока мы достаточно сдержанно отвечаем на акты экономической агрессии, но наше терпение небезгранично.

Разорвать российскую экономику в клочья, как это страстно желал еще Б.Обама, не получилось. И не получится. Все то, что хотели спровоцировать у нас, начинает случаться у них дома. В ряде европейских стран наблюдается резкий рост цен, падение доходов, дефицит энергоресурсов. Политологи заговорили о нарастании угрозы социальных взрывов. Привычные блага цивилизации превращаются для европейцев в привилегию. Вот цена, которую рядовые граждане платят за русофобию своих политиков.

Но это на Западе. Мы, в России, будем укреплять свой экономический и технологический суверенитет, выстраивать альтернативные финансовые и логистические цепочки обслуживания внешнеторговых сделок. Продолжим укреплять взаимодействие с партнерами в Азии, на Ближнем Востоке, в Африке и Латинской Америке, которые, как и мы, выступают за равноправное сотрудничество и против политизации торгово-экономических связей.

Вопрос: Литва недавно решила «отрезать» от России Калининградскую область, препятствуя транзиту грузов. Если бы в дипломатии было понятие «международного хамства», то в данном случае мы имели бы дело именно с ним? Никакими двусторонними документами такое ограничение транзита не предусмотрено, но мы это терпим – почему? Есть ли возможность положить этому конец?

С.В.Лавров: Действительно, Вильнюс проявляет немалое рвение, создавая все новые препятствия для транзита в Калининградскую область и обратно. Для характеристики подобных противоправных действий, конечно, можно подобрать разные эпитеты.

Главное же в другом – налицо нарушение Евросоюзом и Литвой своих политических обязательств перед Россией, а также Соглашения о партнёрстве и сотрудничестве Россия-ЕС 1994 г. и совместных заявлений Россия-ЕС от 2002 и 2004 гг.

Последовательно добиваемся полной нормализации как грузового, так и пассажирского транзита. Удалось достичь определённого прогресса в части возобновления доставки по железной дороге грузов, подпадающих под действие антироссийских санкций ЕС. Это несколько снизило остроту проблемы жизнеобеспечения Калининградской области, но не более того. Необходимо системное решение всех возникающих вопросов. К ним относится банковская оплата услуг по перевозкам на территории Литвы, снятие препон для транспортировки скоропортящейся продукции, восстановление прежних параметров пассажирского транзита по железной дороге.

Мы не сторонники конфронтации, предпочитаем диалог. Но на введенные ограничения не реагировать не можем. Поэтому 29 сентября был подписан Указ Президента о запрете на осуществление международных автомобильных перевозок по России иностранными операторами тех государств, которые ввели ограничения в отношении наших физических и юридических лиц. Любые новые выпады также не останутся без ответа. Ни у кого не должно быть иллюзий.

Вопрос: Вашингтон и его союзники угрожают вторичными санкциями странам, которые ведут бизнес с Россией. Насколько эта проблема сейчас значима? Как, с Вашей точки зрения, развивается перенаправление российских торговых и экономических интересов на Восток? Способны ли угрозы Запада ограничить товарооборот с нашими партнерами? Не стоит ли строить более прагматичные отношения со странами, которые мы сегодня считаем дружественными? Если, например, создавать им льготные условия, то требовать ответных преференций?

С.В.Лавров: Разумеется, угрозы вторичных санкций со стороны США учитываются нами на всех этапах работы с конструктивно настроенными зарубежными партнерами. Выстраиваем сотрудничество с ними исходя из обоюдных интересов и взаимной выгоды. Никакие ограничительные меры не мешают этим объективным процессам, отражающим современные реалии.

К примеру, наш товарооборот с Китаем за 8 месяцев с.г. вырос почти на треть, а с Индией за шесть месяцев с.г. – на 120%. Этот рост обусловлен не только растущими ценами на сырьевую составляющую нашего экспорта, но и расширением номенклатуры торгуемой продукции. И это вполне естественно – многие зарубежные экономоператоры из дружественных стран стремятся заместить ниши, образовавшиеся после выхода западных компаний с российского рынка.

Что же касается организации преференциальных режимов взаимной торговли с дружественными странами, то каждый случай является индивидуальным и требует внимательной экспертной проработки. Причем не только по линии профильных ведомств, но и с нашими партнерами в ЕАЭС, поскольку подобные вопросы переданы на наднациональный евразийский уровень. Кроме того, не стоит забывать, что экономическое сотрудничество с незападными государствами выстраивается на основе правил ВТО. А они предоставляют России определенный набор преимуществ в области внешней торговли.

Вопрос: Очевидно, что Азиатско-Тихоокеанский регион сегодня имеет для России огромное значение. Кто наши реальные партнеры там? АТР – это же не только Китай, но и такие государства, как Индонезия (крупнейшая по населению мусульманская страна мира), Малайзия, Филиппины, наконец, наш давний добрый союзник Вьетнам. Про сотрудничество с ними мы практически ничего не слышим, их словно нет в российской внешнеполитической повестке. Или это не так?

С.В.Лавров: Сегодня центр мировой политики и экономики смещается из Евро-Атлантики в Евразию и Азиатско-Тихоокеанский регион. Отношения с государствами АТР, в том числе Юго-Восточной Азии заметно активизировались по многим направлениям.

Наиболее показателен с этой точки зрения Вьетнам. В ходе своего визита в Ханой в начале июля лично убедился в серьезном настрое высшего руководства Социалистической Республики Вьетнам на укрепление двустороннего всеобъемлющего стратегического партнерства.

На вьетнамский рынок поставляются многие виды отечественной продукции, включая удобрения, горюче-смазочные материалы, металлы, продовольствие. Продолжается реализация крупных нефтегазовых проектов как во Вьетнаме, так и в России. До конца года на полную мощность должно выйти предприятие по сборке отечественной автотехники марки «ГАЗ». Постепенно восстанавливаются гуманитарные обмены. Прорабатывается вопрос о проведении Дней российской культуры в СРВ. Не снижается число вьетнамцев, получающих образование в вузах нашей страны. После пандемии оживились межрегиональные связи.

Или возьмем, к примеру, Индонезию. В июне прошел рабочий визит президента Дж.Видодо в Москву, в апреле и августе были организованы телефонные разговоры лидеров двух наших стран. Предметно обсуждены перспективы кооперации в топливно-энергетической сфере, обеспечении продовольственной безопасности. На повестке дня – вопросы инфраструктурного строительства, сооружения АЭС и неэнергетического применения ядерных технологий, сотрудничества в области мирного космоса. За первые шесть месяцев товарооборот увеличился более чем в 1,5 раза.

Продвигается сотрудничество и с другими странами региона. В сентябре «на полях» VII Восточного экономического форума во Владивостоке Президент В.В.Путин провел встречу с Премьер-министром Мьянмы Мин Аун Хлайном.

В августе в рамках моих рабочих визитов в Нейпьидо и Пномпень состоялись весьма содержательные переговоры с главами правительств и руководителями внешнеполитических ведомств Мьянмы, Камбоджи, Лаоса и Таиланда. В сентябре Москву посетил мой таиландский коллега Д.Праматвинай.

Несмотря на беспрецедентное давление со стороны Запада, государства ЮВА, за исключением Сингапура, не стали вводить каких-либо ограничений на сотрудничество с Россией после начала специальной военной операции. Думаю, это и есть убедительное свидетельство партнерского характера наших связей.

Из поля зрения журналистов нередко выпадает такой существенный аспект взаимодействия России с некоторыми странами ЮВА, как диалог по линии мусульманских организаций, хотя здесь тоже происходит немало интересных событий. Так, малайзийский фонд «Всемирный исламский экономический форум» поддержал инициативу об организации в 2023 г. в Куала-Лумпуре выездного заседания Группы стратегического видения «Россия – Исламский мир», приуроченного к 20-летию визита в Малайзию Президента В.В.Путина. В июне Джакарта радушно принимала делегацию российских мусульман во главе с членом Общественной палаты Российской Федерации, главой Духовного собрания мусульман России А.Р.Кргановым. Оптимистично оцениваем перспективы углубления сотрудничества в сфере поставок отечественной халяльной продукции в государства региона.

Вопрос: При голосовании в ООН по «украинскому вопросу» Россию, по сути, поддерживают крупнейшие страны Латинской Америки – Мексика, Бразилия, Аргентина. А в практической плоскости это находит отражение, развиваются ли наши связи с этим регионом? Можем ли мы что-то предложить им, а они – нам?

С.В.Лавров: Для нас Латинская Америка – регион дружественный и весьма перспективный. С его государствами Россию связывают многоплановые отношения, сложившиеся на протяжении более полутора столетий. Налажен политический диалог, который продолжается и сегодня, несмотря на давление со стороны США и ЕС. Например, «на полях» 77-й сессии Генеральной Ассамблеи ООН у меня состоялись встречи с премьер-министром Сент-Винсента и Гренадин, министрами из Боливии, Бразилии, Венесуэлы, Кубы, Мексики, Никарагуа, Панамы. Мы говорим и, уверен, слышим друг друга.

Поэтому закономерно, что ни одна из стран Латинской Америки не присоединилась к антироссийским санкциям – ни в 2014 году, ни сейчас. А наш товарооборот с регионом за первые шесть месяцев текущего года вырос на 27% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и приблизился к 11 млрд долл.

Объем торговли с Бразилией – ведущим партнером в регионе – за январь-май увеличился по сравнению с аналогичным периодом 2021 г. на 50,6%. К числу крупнейших партнеров в Латинской Америке относятся и другие перечисленные Вами страны – Аргентина и Мексика. И мы готовы к дальнейшему развитию отношений с ними, как и со всеми нашими латиноамериканскими друзьями, в том объеме, в котором к этому готовы они. Наш подход здесь абсолютно искренен, мы не ставим их перед выбором – «с кем им быть». У нас своей «доктрины Монро» не было и нет. Мы за равноправное, взаимовыгодное сотрудничество на прагматичной, деидеологизированной основе. За наведение мостов, а не возведение стен.

Продолжаем оказывать содействие латиноамериканцам в обеспечении их продовольственной и энергетической безопасности. Не прекращаются поставки наших удобрений – только за январь-июнь российские компании отгрузили их на сумму 3,7 млрд долл.

Вопрос: В свое время Карибский кризис, несмотря на все риски, обеспечил планете мир на достаточно долгое время. США и СССР достигли предела обострения в отношениях, а затем разошлись по своим «углам» и стали играть по неким правилам. Может ли эта история повториться?

С.В.Лавров: Основная проблема заключается в том, что американцы фактически растоптали международное право и существовавшие десятилетиями неписанные табу в дипломатической практике. Вопреки геополитическим реалиям, США пытаются «подмять» под себя остальных членов мирового сообщества, заставить всех жить по «правилам», которые сами же и выдумывают.

Русофобски настроенные элиты США мыслят иррационально, подталкивая Белый дом к открытой конфронтации с Россией. По сути, речь идет о безрассудной линии на нагнетание международной напряженности.

Реально ли разорвать этот «порочный круг»? Конечно, да. Для продвижения вперед Вашингтону необходимо провести серьезную работу над ошибками и отказаться от претензий на мировое господство. Стоило бы также сделать выводы из провалов своих попыток вмешиваться в наши внутренние дела.

Понимаем, что осознание новой расстановки сил в мире дается США непросто и болезненно. Но чем раньше они начнут считаться с геополитической реальностью, тем меньше «наломают дров» и тем лучше пойдет объективный процесс формирования более справедливого и демократичного полицентричного мироустройства.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Внешэкономсвязи, политика > mid.ru, 8 октября 2022 > № 4187723 Сергей Лавров

Сберечь природу Русского Севера

В «Роснефти» забота об окружающей среде стала неотъемлемой частью корпоративной культуры

Ответственное отношение к окружающей среде — неотъемлемая часть корпоративной культуры и один из ключевых принципов деятельности многих промышленных компаний. 4 октября мировое сообщество отмечало Всемирный день защиты животных, и многие отечественные предприятия напомнили о том, как заботятся о братьях наших меньших. Особое внимание этому вопросу традиционно уделяет крупнейшая российская нефтяная компания «Роснефть».

Всемирный день защиты животных был учрежден более 80 лет назад, в 1931 году. Этот день призван привлечь внимание мировой общественности к проблемам животного мира. Общества защиты фауны ежегодно организуют разнообразные массовые мероприятия и акции, приуроченные к этой дате. В России День защиты животных отмечается с 2000 года.

По данным экспертов, каждый час на Земле исчезают три вида животных, около 70 видов на планете исчезают ежедневно, а четверть всех видов флоры и фауны перестанут существовать в ближайшее время. За период с 1970 по 2016 год численность популяций млекопитающих, птиц, амфибий, рептилий и рыб сократилась в среднем на 68%.

В России важнейшим механизмом охраны редких и находящихся под угрозой исчезновения видов животных является Красная книга Российской Федерации. Перечень объектов животного мира, занесенных в нее, включает более 400 видов животных. Также разрабатываются и осуществляются стратегии сохранения отдельных редких и находящихся под угрозой исчезновения видов животных — амурского тигра, дальневосточного леопарда, снежного барса, белого медведя, зубра, сахалинской кабарги. Для защиты редких и находящихся под угрозой исчезновения видов животных и среды их обитания реформируется экологическое законодательство. Создаются и совершенствуются федеральные законы, коренным образом меняющие отношение человека к окружающей среде.

«Роснефть» уделяет приоритетное внимание ответственному отношению к окружающей среде и, в частности, защите животных в регионах своего присутствия.

Компания уже более 10 лет является участником Глобального договора ООН и в 2018 году подтвердила приверженность 17 Целям ООН в области устойчивого развития.

«Роснефть» ежегодно выделяет средства на сохранение биоразнообразия в регионах деятельности и уделяет приоритетное внимание обеспечению устойчивости экосистем и их влияния на жизнь местных сообществ. Компания вносит весомый вклад в развитие национального проекта «Экология», в том числе принимая участие в реализации федерального проекта «Сохранение биоразнообразия и развитие экологического туризма».

Маркеры состояния Арктики

В рамках масштабной работы по оценке устойчивости арктических экосистем «Роснефть» организует исследования динамики состояния белого медведя, атлантического моржа, дикого северного оленя и белой чайки. Эти виды относятся к так называемым биологическим индикаторам — по состоянию их популяции и путям миграции можно эффективно оценить устойчивость экосистемы Арктики в целом.

Белый медведь — крупнейший наземный хищник планеты и один из основных видов-биоиндикаторов. По здоровью этих животных ученые делают вывод об устойчивости арктических экосистем. «Роснефть» поддерживает исследования редких видов животных, уделяя особое внимание охране этого краснокнижного хищника. Компания проводит целевые экспедиции по мониторингу и изучению популяции белых медведей начиная с 2014 года. В 2021 году выполнены береговые исследования на Северном острове архипелага Новая Земля, в районе мыса Желания, на территории Национального парка «Русская Арктика». На территории острова Земля Александры архипелага Земля Франца-Иосифа специалисты провели комплекс морфометрических измерений параметров жизнедеятельности медведей, взвешивание, отбор проб крови и шерсти для генетического, биохимического и токсикологического анализа.

Таких масштабных экспедиционных исследований медведей в Российской Арктике не было с советских времен. Результаты многочисленных экспедиций позволяют значительно расширить и актуализировать данные о животных, находящихся на вершине пищевой цепи, а также разработать план мероприятий по защите популяции.

Кроме того, с 2013 года под опекой «Роснефти» находятся белые медведи во всех российских зоопарках, где обеспечивается их полноценное питание, ветеринарное обслуживание и улучшение условий обитания. «Роснефть» реализует программу по спасению и реабилитации молодых белых медведей, оставшихся в дикой природе без опеки матери. В 2019 году компания приняла участие в спасении двух медвежат — годовалой Марфы в Норильске и Урсулы около полярного поселка Диксон на севере Красноярского края. Оба медведя в настоящее время содержатся в парке флоры и фауны «Роев ручей» в Красноярске, где завершается строительство нового просторного вольерного комплекса для них.

«Роснефть» является членом Экспертно-консультативного совета по изучению и сохранению атлантического моржа и поддерживает исследования его популяции. Атлантический морж — уникальное в своем роде животное, обитающее в Баренцевом, Печорском и Карском морях. Это самое крупное ластоногое Северного полушария. Вид находится на грани полного исчезновения, поэтому занесен в Красную книгу России.

Регулярные наблюдения выполняются с 2016 года, а в 2019 году были получены уникальные данные о распространении, лежках, путях миграции подвида атлантического моржа на островах Матвеев, Долгий, Голец в Печорском море. Последние исследования, проведенные «Роснефтью» в 2020-2021 годах, — наиболее масштабные. Комплекс работ включает сбор данных о распространении, лежбищах, путях миграции моржа с использованием спутниковых меток и беспилотного летательного аппарата (БПЛА), а также наземный мониторинг животного с помощью фотоловушек.

С 2014 года «Роснефть» реализует программу поддержки исследований миграций диких оленей на территории Эвенкийского и Таймырского районов Красноярского края. Олень — основа всей экосистемы арктического Севера и важнейшая составляющая традиционного уклада хозяйствования коренных народов Севера. Совместно с Сибирским федеральным университетом в 2021 году была проведена оценка пастбищ Таймыра, актуализированы данные о состоянии миграции таймыро-эвенкийской популяции северных оленей на Таймырском полуострове. В 2022 году проведена еще одна масштабная экспедиция.

Для изучения миграций диких северных оленей ученые используют ошейники с маяками спутниковых систем ARGOS и встроенными GPS-приемниками. В результате применения ошейников получены данные о полном годовом цикле миграции диких оленей на территории Эвенкии. Были выявлены сезонные особенности перемещения животных, изучается характер их движения в зависимости от погодных условий и других факторов среды обитания.

Гнездо белой чайки

В 2020 году «Роснефть» приступила к комплексным исследованиям белой чайки. Белая чайка является редким видом птиц, занесенным в Красную книгу России. Удаленность и труднодоступность мест обитания и гнездования птицы значительно усложняют исследования, которые до недавнего времени носили фрагментарный характер. Экспедиция 2020 года проходила на острове Визе в Карском море и заняла около двух месяцев, о-хватив весь период гнездования белых чаек. Были проведены авиационные наблюдения, наземные обследования мест гнездования, установлены фотоловушки на территории колонии птиц. Благодаря этому ученые получат уникальные данные о перемещении белых чаек.

«Роснефть» осуществляет также поддержку программ по сохранению популяции амурского тигра. Амурский тигр — самый северный представитель вида. Включен в Красный список Международного союза охраны природы и в Красную книгу Российской Федерации. По последним оценкам, популяция амурского тигра на юге Дальнего Востока России насчитывает около 600 особей, и это представители шести подвидов.

«Роснефть» поддерживает программы по изучению и сохранению популяции амурского тигра АНО «Центр Амурский тигр». В рамках этой работы оказывается помощь особо охраняемым природным территориям в ареале амурского тигра, центрам реабилитации и реинтродукции хищника.

Из естественной среды обитания животных отлавливают и помещают в реабилитационные центры в связи с ранениями, травмами, заболеваниями и другими факторами, которые представляют угрозу для их собственных жизней. Если зверь болен, его лечат, а если истощен — откармливают. Во время реабилитации его учат самостоятельно охотиться, прививают навык избегать людей, а затем возвращают хищника в дикую природу. Перед выпуском на тигра надевают ошейник со встроенным GPS-передатчиком, который позволяет отслеживать передвижения животного.

На средства компании в Силинском парке города Комсомольска-на-Амуре в 2021 году был построен вольерный комплекс для амурского тигра.

С помощью «Роснефти» Центр «Амурский тигр» также проводит программу по переоснащению служб охотнадзора в ареале тигра. В рамках программы передаются горюче-смазочные материалы, техника, форма, транспортные средства и запчасти к ним. А в 2020 году для сотрудников национального парка «Бикин» был возведен новый многоквартирный дом.

Сохранение популяции амурского тигра в естественной среде обитания неразрывно связано с защитой лесных территорий от вырубки. Так, благодаря поддержке «Роснефти» Центром была сформирована работа по борьбе с незаконными рубками.

При поддержке компании закупается оборудование и транспорт для научных целей, строится социальная инфраструктура для ученых.

Сибирское «Мертвое море»

Активную работу по изучению и сохранению животных проводят общества группы в регионах присутствия компании. При поддержке «Тюменнефтегаза» (входит в нефтедобывающий комплекс «Роснефти») реализуется грантовый проект по изучению озера Соленое. Специалисты Тюменского государственного университета составляют списки растений, животных и грибов окрестностей озера и разрабатывают рекомендации по организационным и экологическим мероприятиям для сохранения экосистемы уникального тюменского «Мертвого моря».

Еще один природоохранный проект «Под сильным крылом» реализуется Комсомольским НПЗ совместно со специалистами заповедника «Заповедное Приамурье». Проект направлен на сохранение и восстановление популяции краснокнижного белоплечего орлана — одной из самых крупных птиц в мире, которая гнездится только на Дальнем Востоке России.

Антон Захаров

Ким Хен Гук: российские дороги – это ключ к миру в Евразии

Южная Корея и Россия 30 сентября отпраздновали 32 года с момента установления дипотношений. В прошедшие десятилетия страны неизменно поддерживали дружеские отношения и активно развивали сотрудничество. Хотя в этом году Сеул присоединился к международным санкциям против РФ на фоне украинского кризиса, будущее отношений двух государств сохраняет большой потенциал. Изменения, происходящие на политической арене Евразии, и движение к многополярности на самом деле выгодно для Южной Кореи и может способствовать объединению Корейского полуострова и миру во всей Евразии, а Россия может сыграть в этом особую роль, считает путешественник и активист, который не раз проехал через всю Россию, глава южнокорейского Института исследования мировой культуры Ким Хён Гук. В интервью корреспонденту РИА Новости он рассказал о своих впечатлениях о России и русских людях за более чем 20-летнюю историю путешествий и о том, каким он видит путь Южной Кореи к миру на евразийском континенте. Беседовала Диментова Мария.

– Среди иностранцев и особенно южнокорейцев бытует мнение, что в России опасно. Как воспринимают Россию в современной Корее, и поменялось ли ваше отношение к стране после того, как вы сами побывали в РФ? Каким было ваше впечатление во время путешествий о стране, о людях?

– Россия обладает огромной территорией, и я испытывал значительные трудности при передвижении на мотоцикле из-за суровых природных условий. Во время первой экспедиции в 1996 году я не знал русского языка, и у меня не было информации о российских дорогах и городах. Не найдя подходящих материалов о России, мне пришлось довольствоваться книгой о РФ, выпущенной в Японии. Так что я сильно переживал. Но русские, которых я встретил, отнеслись ко мне действительно тепло. У меня ни разу не возникло проблем с общением в путешествиях, потому что люди всегда хотели мне помочь. Доброта и внимание русских людей бесчисленное множество раз становились опорой, что поддерживала меня в том трудном пути по неровным дорогам евразийского континента, полным беспокойства и страхов.

Я видел Россию в людях, с которыми пересекался. Русские люди на дороге, не колеблясь, были готовы предоставить ни слова не знающему на их языке незнакомому путнику постель и теплую еду, усердно работали, чтобы починить сломанный мотоцикл. Меня особенно впечатлило, как, где бы я ни остановился, по утрам, когда я крепил багаж на мотоцикл, всегда откуда-то появлялись люди, которые с интересом смотрели на меня и говорили: "удачи", таким образом благословляя меня и проявляя заботу. Куда бы я ни ехал, в какое бы село ни заезжал, везде находились добрые "самаряне", благодаря чему мне удалось благополучно завершить то долгое и трудное путешествие. Нельзя не вспомнить и российских байкеров. В России лозунг "Каждый, кто ездит на мотоцикле, — брат" проявляется не словами, а действиями. У меня тесные отношения с многими байкерами в России от Владивостока до Москвы.

В наши дни южнокорейские ютуберы производят и распространяют много видео и информации о России, кажется, что все больше и больше корейцев знакомятся с этой страной. Если в будущем частные обмены и поездки активизируются, эта тенденция только усилится. Важно, чтобы российское правительство систематически поддерживало людей, которые информируют другие народы о повседневной жизни в России, российской культуре и истории, ведь интервью и другой контент людей, побывавших в России, напрямую влияют на формирование ее образа за границей.

– В последнее время высказываются мнения, что мир снова переходит к многополярности, часто упоминается такой концепт как "Большая Евразия". Что вы думаете о будущем и роли стран Евразии?

– Евразия является крупнейшим континентом в мире, на ее долю приходится три четверти мировых энергетических ресурсов, ее население и ВНП опережают показатели всех остальных континентов. Говорят, что шесть крупнейших после США экономик и шесть стран с наиболее высокими военными расходами после США расположены в Евразии. Збигнев Бжезинский, который был специальным советником президента США Джимми Картера по национальной безопасности, более 20 лет назад сравнил Евразию с гигантской шахматной доской и сказал: "Статус США зависит от того, как они управляют Евразией".

По мере того, как мир вступает в эпоху многополярности, Евразия, превратившаяся в центр мира, становится главной ареной международной политики. Ожидается, что в будущем в Евразии развернется крупная геополитическая игра, не уступающая по масштабу статусу и значению этого континента. События, происходящие в последнее время на евразийском континенте, вызывают беспокойство, что такая шахматная игра уже началась.

– Путешествия через Сибирь в 1996 и 2019 годах, между ними прошло более 20 лет, как изменилась на ваш взгляд Россия за эти годы?

– Я пересек континент пять раз в 1996, 2001, 2014, 2017 и 2019 годах. Для меня как исследователя евразийской сети дорог самым удивительным моментом за эти годы было завершение сети автомобильных магистралей РФ в Сибири. Открытие федеральной дороги "Амур" (Р297) от Читы до Хабаровска в 2010 году стало завершением трансроссийской сети дорог, связывающей Владивосток и Москву, и историческим моментом соединения Азии и Европы в единый путь.

Для меня как человека, который стремится преодолеть разделение Южной и Северной Кореи и поэтому собирает материалы о "путях, соединяющих Евразию", президент России Владимир Путин является героем. Завершение прокладки федеральных дорог через Сибирь я бы назвал "Новой политикой" России (New Deal – ред.). Это открыло путь для множества возможностей и изменений, включая развитие логистики. Я убежден, что сеть федеральных дорог, пронизывающая Россию, сыграет большую роль в установлении мира на Евразийском континенте и на Корейском полуострове.

– Дороги как ключ к миру в Евразии, как бы это проявилось?

– Если страны Евразии будут связаны более широкой и загруженной сетью дорог, это может стать прорывом к миру на континенте. Древние кочевники евразийской степи, которые 2500 лет путешествовали бесчисленными дорогами Евразии, развили менталитет сосуществования, гармонии различных культур. Дорога – это отход от варварства и выход на цивилизацию существования. Например, во время проведения своих национальных мероприятий они рассаживали гостей из соседних стран и от соседних народов по направлению хода солнца без учета политической принадлежности и так далее. Я надеюсь, что сформировавшееся у них плюралистическое мировоззрение возродится, и мир сможет стать глобальной деревней, без европоцентризма, где Восток и Запад сосуществуют вместе. У России в этом плане есть особый потенциал и возможности. Она имеет самую большую территорию в мире, где между регионами до 11 часов разницы во времени и где проживает более 180 этнических групп.

– Каким, по вашему мнению, должен быть путь развития Южной Кореи как части Евразийского континента в нынешних условиях?

– Южная Корея же, как часть Евразийского континента, не должна полагаться на одну конкретную силу, а должна работать вместе с другими странами. Для Южной Кореи плохо вставать на сторону одной из великих держав, поскольку многополярный мир выгоден для мира на Корейском полуострове, где приоритетом является сосуществование. Корее необходимо создать имидж мирного посредника, завоевать доверие, работая с разными странами Евразии, в том числе с соседними державами. У нас уже был хороший опыт, когда президент Ро Дэ У в 1988 году принял беспрецедентную "северную политику", порвав с односторонней зависимостью от США и Японии и начав сотрудничество с социалистическими странами. В частности, были установлены дипломатические отношения с СССР в 1990 году и Китаем в 1992 году. Я считаю, что именно такой путь в итоге станет первым шагом к мирному воссоединению Юга и Севера Кореи. Будущее не предопределено, и я верю, что Корейский полуостров может быть воссоединен. Наступит день, когда мы сможем проехать по суше через территорию Северной Кореи до Москвы.

Корея. Россия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 7 октября 2022 > № 4334196 Ким Хен Гук

Росавтодор открыл движение по участкам двух федеральных трасс в двух субъектах РФ

7 октября на заседании Коллегии Федерального дорожного агентства в режиме видео-конференц-связи открыто рабочее движение по реконструированному участку км 11 – км 24 трассы А-260 (обход микрорайона Горьковского, Волгоградская область), а также введены в эксплуатацию после капитального ремонта участки трассы Р-504 «Колыма» (Мегино-Кангаласский и Чурапчинский районы, Республика Саха (Якутия)).

Открытия прошли в формате телемоста на совместном заседании Коллегии Федерального дорожного агентства, Общественного совета федерального проекта политической партии «Единая Россия» «Безопасные дороги», Общественного совета при Росавтодоре, Комиссии по ЖКХ, строительству и дорогам Общественной палаты Российской Федерации, Общественной палаты Республики Саха (Якутия) и Общественного совета при Министерстве транспорта и дорожного хозяйства субъекта.

В заседании приняли участие заместитель начальника Управления Президента РФ по обеспечению деятельности Государственного совета РФ Александр Юрчик, первый заместитель председателя Комитета по вопросам собственности, земельным и имущественным отношениям Государственной Думы РФ Сергей Тен, председатель Комитета Государственной Думы РФ по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгений Москвичев, заместитель председателя данного комитета Руслан Лечхаджиев, первый заместитель министра транспорта РФ Андрей Костюк, руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков, начальник Инспекции по контролю в сфере дорожной деятельности Департамента аудита транспорта и международного сотрудничества Счетной палаты РФ Владимир Красильников, заместитель начальника ГУОБДД МВД России Олег Понарьин, директор Департамента государственной политики в области дорожного хозяйства Министерства транспорта РФ Андрей Шилов, генеральный директор Российской ассоциации территориальных органов управления автомобильными дорогами «РАДОР» Игорь Старыгин и президент ассоциации производителей и потребителей асфальтобетонных смесей «Р.О.С.АСФАЛЬТ» Николай Быстров.

В Якутии федеральные дорожники ввели в эксплуатацию четыре участка Р-504 «Колыма» общей протяженностью 52 км. В ходе капитального ремонта к параметрам IV технической категории были приведены отрезки с 90-го по 135-й км и с 142-го по 149-й км. В результате на всем протяжении трассы от п. Нижний Бестях до с. Чурапча уложено асфальтобетонное покрытие.

Ранее здесь был переходный (грунтовый) тип покрытия, что в весенне-осенние периоды затрудняло проезд автомобилей. Проведенный капитальный ремонт позволил обеспечить безопасное и комфортное передвижение, увеличить пропускную способность участков и ликвидировать проблему запыленности на дороге.

В ходе работ специалисты уложили более 366 тыс. кв. м асфальтобетонного покрытия, устроили и отремонтировали 75 водопропускных труб. Для безопасности пользователей дорог установлены новые дорожные знаки, барьерное ограждение протяженностью почти 19 тыс. пог. м и нанесена новая дорожная разметка. Кроме того, на территории населенного пункта Нуорагана были проведены линии электроосвещения протяженностью 3 220 пог. м, обустроены автопавильоны.

«Это важное событие в истории нашей республики. Буквально за три с небольшим года капитальный ремонт был завершен. И теперь мечта многих поколений якутян воплощена в жизнь. Дороги для Якутии с её огромными территориями – это артерии жизни. За последние три года мы построили и реконструировали 1,5 тыс. км дорог и намерены эти темпы сохранять!» – сообщил по видео-конференц-связи из Якутии глава республики Айсен Николаев.

Руководитель Росавтодора Роман Новиков также отметил важность открытия данного объекта и поздравил со 100-летием образования Якутской АССР: «В последнее время стала отмечаться серьёзная экономическая и социальная активность между Мегино-Кангаласским и Чурапчинским улусами, что потребовало от Федерального дорожного агентства принятия своевременных мер по переводу в новый тип покрытия этого участка. Ещё недавно данная дорога была в щебеночном исполнении и не выполняла в полной мере свои функции. Но сегодня мы полностью перевели 52-километровый участок в асфальтобетон. Это очень значимое событие, особенно если брать в расчёт, что на сегодняшний день лишь 25 % населения Якутии живут в зоне круглогодичной транспортной доступности. Кроме того, хочу отдельно поздравить всех жителей Якутии со 100-летием образования республики. Желаю дальнейшего развития, успешного решения всех социально-экономических вопросов и, конечно же, совершенствования дорожно-транспортного комплекса».

Заместитель руководителя Росавтодора Игорь Костюченко на торжественном открытии акцентировал внимание не только на объемах, но и на качестве выполняемых дорожных работ в субъекте, в том числе в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». По его словам, безопасность и удобство передвижения жителей нашей страны по автомобильным дорогам – ключевая цель для всей отрасли.

В свою очередь начальник ФКУ Упрдор «Вилюй» Николай Андреев напомнил, что участок федеральной трассы Р-504 «Колыма» в границах Якутии общей протяженностью 1 152 км находится в оперативном управлении казенного учреждения с 2018 года. Участки пролегают по территории, которая характеризуется тяжелыми грунтами. Однако благодаря грамотной и профессиональной работе федеральных дорожников за короткий период удалось улучшить нормативное состояние трассы. Кроме того, сейчас в планах обеспечить асфальтированную дорогу до центра Таттинского района — села Ытык-Кюель.

На коллегии также в формате телемоста прошло открытие 13-километрового участка трассы А-260 в обход микрорайона Горьковского в Волгоградской области.

Реконструкция отрезка данной федеральной автомобильной дороги с 11-го по 24-й км началась в 2019 году. Одной из ее ключевых задач являлось расширение проезжей части на западном выезде из Волгограда с двух до четырех полос движения с доведением дороги до нормативов IБ категории. Благодаря этому пропускная способность участка теперь возрастет 14 до 38 тыс. автомобилей в сутки, что учитывает, в том числе, перспективный трафик. А формирование транзитного направления в обход Горьковского улучшит экологию в микрорайоне и позволит увеличить разрешенную скорость движения на самой трассе с 60 до 90 км/ч.

Помимо этого, для связи обходной части дороги с основным направлением трассы А-260 дорожники построили две новых транспортных развязки. На участке также возвели шесть искусственных сооружений: эстакаду и пять путепроводов. Один из них – на 20-м километре – разведет потоки железнодорожного и автомобильного транспорта в разные уровни, навсегда ликвидирует простои на переезде и сэкономит для автомобилистов около часа времени в пути.

Для безопасности и комфорта пользователей автомобильной дороги на участке установили разделительное барьерное ограждение, которое снимает риски самых опасных ДТП – лобовых столкновений. Также призвана снизить аварийность сплошная линия электроосвещения. Для пассажиров общественного транспорта на съездах к Горьковскому и селу Студено-Яблоневка устроены новые остановочные комплексы с автопавильонами, тротуарами, перильным ограждением и пандусами, обеспечивающими доступность этих объектов для маломобильных граждан. Кроме того, на повороте к микрорайону организовали пешеходный переход со светофором.

С историческим событием жителей региона поздравил губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров. «Скажу, что мечты сбываются. Благодаря поддержке Президента, труду наших дорожников, строителей на территории Волгоградской области происходит по-настоящему историческое событие. Данную дорогу ждали десятилетиями многие и многие поколения жителей. Сегодняшнее событие имеет значение как для жителей города-героя, так и для жителей всей нашей страны — на карте России появился новый современный комфортный дорожный участок. Многочасовые и многокилометровые пробки на этом отрезке уходят в историю. И мы рады, что это произошло в период подготовки и проведения мероприятий к 80-летию Сталинградской Победы. Всем огромное спасибо. Отдельное спасибо Президенту Российской Федерации за поддержку Волгоградской области и инфраструктурных проектов, которые реализуются на всей ее территории. Все работы проходят в плановом порядке. Уверены, что задачи, которые перед нами стоят, будут выполнены в полном объёме», – прокомментировал глава субъекта.

Евгений Москвичев по телемосту из Волгограда отметил высокие темпы дорожных работ в Российской Федерации и поблагодарил за успешную деятельность все профильные ведомства: «Низкий поклон всем вам и искренние слова благодарности. Не взирая на различные экономические условия, дорожники строят с каждым годом все больше и больше качественных и безопасных трасс. Поверьте, пользователи дорог по всей России это, действительно, ценят. Желаю дорожникам дальнейших побед. А Комитет Государственной Думы РФ по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры всегда вас поддержит».

О дальнейших перспективах развития федеральной дорожной сети в регионе на торжественном открытии обхода Горьковского сообщил начальник ФКУ Упрдор Москва — Волгоград Юрий Сорокин: «Работу по развитию ростовского направления в Волгоградской области мы намерены продолжать. В планах – приступить к расширению следующего участка федеральной трассы А-260 с 24-го по 41-й км, который также пройдет в обход населенного пункта Новый Рогачик, где проживает почти 7 тысяч человек. На этом отрезке мы построим путепровод, который ликвидирует последнее одноуровневое пересечение автомобильной и железной дорог на западном выезде из Волгограда».

По традиции движение по новым трассам в Якутии и Волгоградской области открыла дорожная техника, а работникам, отличившимся при реконструкции и капитальном ремонте объектов, были вручены ведомственные награды.

После телемоста участники Коллегии Федерального дорожного агентства обсудили результаты дорожной деятельности на федеральной сети за 9 месяцев этого года, реализацию региональных программ, а также формирование пятилетних планов дорожной деятельности.

Роман Новиков отдельно остановился на вопросе безопасности дорожного движения и отметил постепенное снижение основных показателей аварийности на федеральной дорожной сети. «Работа на площадках как ГУОБДД МВД России, так и региональных комиссий по безопасности дорожного движения показывает, что потенциал для дальнейшего снижения аварийности есть. Один из возможных механизмов – это рассмотрение методик организации движения в местах производства дорожных работ. Речь идёт и о региональных, и о федеральных трассах. Ежегодно объёмы работ увеличиваются, а значит, всё больше появляется и мест проведения работ».

О безопасности дорожного движения рассказал и Владимир Красильников: «Проделана большая работа по приведению дорог в нормативное состояние. Ежегодно более чем на 16 000 км дорог по всей стране проводятся ремонтные работы. Как уже было сказано, хорошая динамика у нас наблюдается с точки зрения уменьшения количества погибших в результате дорожно-транспортных происшествий. Также проводится регулярный мониторинг ситуации по установке камер фотовидеофиксации. И отдельно хочу поблагодарить Росавтодор и Минтранс России за взаимное сотрудничество со Счетной палатой, а особенно – ФГБУ «Росдортехнология» за помощь в проведении регулярных контрольных мероприятий».

В своём выступлении Сергей Тен акцентировал внимание на необходимости регулярного обмена успешными дорожными практиками между субъектами Российской Федерации и на совершенствовании отраслевых образовательных программ. «В этих процессах активно участвует Минтранс России, Росавтодор и подведомственные ему учреждения, а также профессиональные и общественные организации. На следующей неделе эти и многие другие актуальные отраслевые вопросы мы будем обсуждать в Казани на международной выставке-форуме «Дорога 2022». Безусловно, всем нам необходимо продолжать совершенствоваться, например, повышать качество и безопасность дорожной инфраструктуры. И, на мой взгляд, очень большой потенциал сейчас кроется именно в субъектах Российской Федерации и в их дорожной сети», – добавил спикер.

На текущей ситуации в процедуре приема автомобильных дорог в федеральную собственность подробно сообщил начальник Управления земельно-имущественных отношений Федерального дорожного агентства Александр Соколовский: «С 2018 года в результате успешной совместной работы Росавтодора, федеральных казенных учреждений, Минтранса России и ответственных должностных лиц 70 субъектов РФ было принято в федеральную собственность более 10 000 км автомобильных дорог. Также за этот период были внесены 11 изменений в постановление Правительства РФ от 17.11.2010 № 928 «О перечне автомобильных дорог общего пользования федерального значения». Кроме того, в настоящее время подготовлены предложения о внесении изменений в статью 5 Закона об автомобильных дорогах с уточнением критериев, на основании которых принимаются решения о передаче дорог на различный уровень собственности».

Что касается обратной процедуры, то за период с 2018 по 2021 год в региональную собственность переданы 666,5 км федеральных трасс. При этом к окончанию 2022 года необходимо передать ещё 172,1 км (28 участков).

Дмитриева Татьяна

Пространство повышенной динамики: агломерации растут быстрее остальных территориальных единиц

Последняя Всероссийская перепись населения (ВПН-2020) фактически закончилась 14 ноября 2021 года. Пока что публичным достоянием стала далеко не вся полученная переписчиками информация, но даже и она предоставляет исследователям богатый материал для изучения и прогностических выводов. В частности, был выявлен тот же феномен, который проявлялся и во время двух предыдущих постсоветских переписей 2002 и 2010 годов, когда численность постоянного населения субъектов РФ и муниципальных образований показала заметное отклонение от данных Росстата, которые статистическое ведомство готовит регулярно на основе ключевых факторов демографического движения.

Так, конечная общая численность постоянного населения страны, по данным переписи, составила 147,2 млн человек, в то время как текущий статистический учет на 1 ноября 2021 года оценивал ее на уровне 145,7 млн человек. Таким образом, перепись зафиксировала превышение количества имеющегося населения более чем на 1% и выявила разномасштабные отклонения по этому параметру в обе стороны на уровне многих регионов и муниципальных образований. Эта и другая информация стала основной для исследования Фонда «Институт экономики города» (ИЭГ), посвященного численности населения регионов и городских агломераций.

Недоучли и недооценили

Как считают эксперты ИЭГ, основным фактором дифференциации отклонений текущей статистики о численности населения от переписной по территории страны являются недостатки текущего статистического учета, которые имеют ярко выраженные локальные особенности. И такие расхождения являются существенным негативным фактором для местного развития. Ведь расходы по обеспечению населения услугами и объектами инфраструктуры в регионах и муниципалитетах планируются по нормативам, установленным исходя из официальной численности населения, и неадекватность оценки этой численности приводит к ошибкам в такой работе.

К примеру, выяснилось, что во всех федеральных округах Европейской части страны переписная численность населения превысила оценочную Росстата, что означает общую «недооценку» численности их населения. При этом в Центральном, Южном и Северо-Кавказском федеральных округах (ЦФО, ЮФО и СКФО соответственно) уровень такой «недооценки» оказался выше среднероссийского уровня. В округах Азиатской части страны численность населения, наоборот, оказалась «переоценена» текущим статистическим учетом.

Сильнее всего недооценено было население ЦФО, где «недоучли» более одного миллиона постоянно проживающих граждан. Следующий по масштабу недооценки — ЮФО, где недоучет составил более 300 тыс. человек. И, напротив, оказалось, что около 100 тыс. «зарегистрированных» жителей Сибирского федерального округа (СФО) и более 100 тыс. жителей Дальневосточного федерального округа (ДФО) постоянно проживают за пределами своей формальной дислокации.

Приходится констатировать, что даже без учета переоценки по итогам ВПН-2020 суммарная численность СФО И ДФО за межпереписной период сократилась на 781 тыс. человек, или на 3%. В реальности же получается, что потери населения еще более существенны. И такое положение дел тем более критично в силу того, что Дальний Восток отнесен Стратегией пространственного развития РФ к числу геостратегических территорий, и на федеральном уровне реализуются различные проекты, нацеленные на привлечение населения в этот макрорегион.

От Москвы до самых до окраин

В целом в отношении регионов в составе федеральных округов уровень недооценки/переоценки численности населения, как правило, существенно варьируется. Так, в ЦФО наиболее недооцененной (на 9,73%) оказалась Московская область, также значительная недооценка численности населения отмечается в примыкающих к ней Калужской (5,63%) и Тульской (4,79%) областях. Но имеются и регионы с сопоставимой «переоценкой »: это относительно депрессивные Костромская (уровень переоценки -6,41%) и Ивановская (-5,02%) области.

А вот уровень недооценки численности населения в Москве, вопреки ожиданиям, не столь значителен — 2,97%. Что можно объяснить тем, что часть жителей Московской агломерации сохраняют московскую регистрацию, фактически проживая в городах ближнего Подмосковья. При этом особый интерес в плане сопоставления оценочной и переписной численности постоянного населения представляют крупнейшие российские городские агломерации. В исследовании ИЭГ их выделено 20 (Краснодарская, Саратовская, Московская, Санкт-Петербургская, Красноярская и т.д.). И для каждой из них были приняты во внимание как данные по численности в целом, так и отдельно для ядра и периферии (за ядро принимался городской округ или город федерального значения, а под периферией подразумевается вся территория агломерации за пределами ядра). И по итогам сравнения оценочных и переписных данных выявилась недооценка численности населения, причем в семи агломерациях недооценку можно считать высокой (уровень недооценки выше 2%). Наиболее существенный недоучет отмечен в Краснодарской агломерации; по абсолютным же значениям недооценки лидирует Московская агломерация, где текущая статистика не заметила более миллиона человек. И вопреки интуитивным представлениям, основная недооценка населения далеко не везде приходится на ядро агломерации. Так, на территории Московской области «неучтенного» населения в два раза больше, чем в столице.

Диверсифицируя это

Этот накопленный человеческий ресурс важно использовать для экономического развития. Как отмечают исследователи, сегодня потенциал сырьевых отраслей больше не поднимает экономику. А для развития несырьевых секторов требуется концентрация интеллектуальных и трудовых ресурсов, лучшим местом приложения которых являются современные удобные города. Крупные городские агломерации могли бы стать драйвером экономического роста для страны на ближайшие годы, компенсируя низкие показатели малых и моногородов. Поэтому не исключено, что муниципальные образования должны самостоятельно принимать решения о создании агломераций. Но муниципалитетам также нужно предоставить больше юридических и финансовых возможностей для их экономического развития и пространственно-территориального планирования, а также в целях дальнейшего структурирования крупных территориальных систем с диверсифицированной экономикой.

Марат ХУСНУЛЛИН, заместитель председателя Правительства РФ:

«Точки роста страны — это и агломерации, и отдельные опорные населенные пункты. Нужно обеспечить их увязку и синхронизацию»

Справочно:

Сегодня в России насчитывается 20 крупных городских агломераций, в которых проживает около 50 млн человек, или свыше трети населения страны, и создается порядка 40% ВВП. Для их полноценного развития необходимо укрепить полномочия городских органов управления, их финансы и инфраструктуру, сделать так, чтобы работала система стимулов, побуждающая экономические субъекты к инновациям, науке и предпринимательству.

Авторы: Алексей ЩЕГЛОВ

Номер публикации: №38 07.10.2022

Сергей Мочальников: «Внутренний рынок угля сегодня не только остаётся стабильным, но и показывает потенциал к росту»

О перспективах развития угольной отрасли России в условиях санкционного давления рассказал Сергей Мочальников на пленарном заседании Международного угольного форума «Угольная отрасль - новые реалии» в Кузбассе.

В мероприятии приняли участие Первый заместитель Председателя Правительства Андрей Белоусов, Полномочный представитель Президента РФ в Сибирском федеральном округе Анатолий Серышев, губернатор Кузбасса Сергей Цивилев, Министр экономического развития РФ Максим Решетников, Министр здравоохранения РФ Михаил Мурашко.

«Сегодня главная тема, которая на самом деле всех волнует, она стратегическая – это перспективы угольной отрасли в условиях климатических изменений и энергоперехода. В политике западных стран один из центральный вопросов, который был поставлен – это сокращение добычи и потребления угля, как одного из основных генераторов СО2. Хочу подчеркнуть, что именно западных стран. Потому что мы видим, что на Востоке крупнейший потребитель угля – Китай, идет по другому пути, это путь скорее технологического сокращения выбросов СО2 при стабилизации потребления угля, в том числе с угольных электростанций, тем не менее, декларируются возможности замещения угольной генерации возобновляемыми источниками энергии», - отметил первый Вице-премьер Андрей Белоусов.

Сергей Мочальников подчеркнул, что российский уголь является качественным и более экологичным ввиду минимального содержания вредных компонентов, в связи с сем он остаётся востребованным потребителями.

«На сегодняшний день перспективы развития угольной промышленности связаны со способностью отрасли решить амбициозную задачу по переориентации угля с Европейских рынков на альтернативные рынки», – сказал Сергей Мочальников.

Замглавы Минэнерго России отметил, что для этого необходимы реализация инфраструктурных проектов, в первую очередь, строительство мощностей Восточного полигона, а также поиск новых логистических решений, включая развитие инфраструктуры Азово-Черноморского бассейна.

«Данные меры позволят увеличить экспорт угля из России в страны АТР по путям общего пользования. Это в свою очередь позволит отрасли получить дополнительный доход, и, как следствие, приведёт к сохранению инвестиционного потенциала в угольной отрасли», – пояснил он.

Сергей Мочальников также подчеркнул, что внутренний рынок угля сегодня не только остаётся стабильным, но и показывает потенциал к росту, в этой связи руководителям угольных компаний и производителям тепла и электроэнергии необходимо обратить внимание на работу по модернизации старых угольных станций.

Он отметил, что необходимо обеспечить предсказуемость и прозрачность тарифных решений для всех участников транспортной цепочки – стоимость ЖД тарифа, предоставления вагона, перевалки угля в портах и так далее. Также, необходимо обеспечить стабильный налоговый режим с понятными и прозрачными правилами.

«Мы внимательно следим за мировыми тенденциями, отслеживаем односторонние санкции недружественных стран, анализируем их влияние как на предприятия российского ТЭК, так и на мировое потребление углеводородов. Время турбулентности только началось, а уже весной 2023 года необходимо разработать и утвердить новую редакцию «Энергетической стратегии», в которой необходимо дать решения выявленным вызовам и проблемам, препятствующим динамичному развитию угольной промышленности», – заключил Сергей Мочальников.

Министр экономического развития РФ Максим Решетников отметил, что экономическая основа для угольной отрасли в России изменилась.

«За последние 10 лет в стране нарастили добычу и сократили внутреннее потребление угля – за счет чего двукратно увеличили экспорт. Россия занимает третье место по его экспорту в мире - на мировом рынке доля в 16%, т.е. сама отрасль стала более зависима от внешних факторов. Эти факторы по-разному влияют на экспорт разных типов угля и создают возможности для одних регионов и вызовы для других. Потенциал для экономического роста появляется у Якутии, Амурской области, Бурятии», - отметил Максим Решетников.

В свою очередь губернатор Кузбасса Сергей Цивилёв рассказал, что угольная отрасль базируется на традициях, которые формировались 300 лет на опыте многих поколений шахтеров.

«Этот путь нельзя прерывать и важно это понимать при принятии решений о дальнейшем развитии угольной отрасли. Угольная отрасль — вершина огромного айсберга экономики страны. Металлургия, машиностроение, автотранспорт, железная дорога, порты, суда, энергетика, теплоснабжение — все это угольная отрасль, и эти вопросы касаются каждого жителя РФ», — добавил он.

Стремительный рост воспроизводства кеты на Сахалине

Компания «Салмо плюс» в статусе резидента свободного порта Владивосток (СПВ) ввела в эксплуатацию рыборазводный комплекс в бассейне реки Комиссаровка в Корсаковском районе Сахалинской области. Предприятие, нацеленное на воспроизводство кеты, приступило к закладке 22,8 млн икринок в инкубаторы. Весной 2023 года молодь из питомника выпустят в акваторию, а первый взрослый лосось вернется в реку Комиссаровка в 2025 году.

Строительство подобных заводов демонстрирует стремительное развитие аквакультурных хозяйств на территории страны для дальнейшего обеспечения продовольственной безопасности.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства