Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

В МИНТРАНСЕ ОБСУДИЛИ РАЗВИТИЕ АВИАЦИИ НА КАМЧАТКЕ

Вопросы развития транспортной системы на Камчатке обсудили в рамках рабочей встречи в Москве министр транспорта России Роман Старовойт и губернатор региона Владимир Солодов. В мероприятии принял участие руководитель Росавиации Дмитрий Ядров.

Минтранс придает особое значение развитию транспортного комплекса во всех регионах страны, подчеркнул Роман Старовойт. «Совместно с коллегами на местах готовим новые нацпроекты по поручению президента. В регионе сегодня стоят задачи по приведению в нормативное состояние дорог, а также вопросы развития аэродромной сети и речного транспорта», – отметил он.

На фоне развития туризма на Камчатке растет пассажиропоток аэропортов в этом дальневосточном регионе: за пять месяцев 2024 года через воздушные гавани края перевезено более 305 тыс. пассажиров (рост на 6,5 % к аналогичному периоду 2023 года). По программам господдержки в этом году запланирована перевозка более 116 тыс. пассажиров по девяти маршрутам. Минтранс на эти цели выделил 1,8 млрд рублей.

Дмитрий Ядров подчеркнул важность воздушного транспорта для Камчатки:

«Для Камчатского края авиация — безальтернативный вид транспорта, поэтому развитие стабильного авиасообщения на полуострове — это социальная необходимость. Крайне важно развивать местную авиацию и поддерживать субсидирование региональных перевозок в субъектах и отдаленных территориях, где перевозки пассажиров часто зависят от времени года и погодных условий».

Отдельное внимание на встрече уделили вопросу ремонта и приведения в нормативное состояние аэропорта Тиличики (код ИКАО: UHPT). Он входит в состав подведомственного Росавиации ФКП «Аэропорты Камчатки». Тиличики — одна из самых северных и важных точек для снабжения отдаленных поселков края. Здесь производится перегрузка и товаров первой необходимости и доставка пассажиров на север региона.

Но аэропорт расположен в селе Корф Олюторского района Камчатского края, на берегу Скрытой гавани и залива Корфа Берингова моря на длинной узкой песчаной косе, напротив районного центра Тиличики. Из-за особенностей географического положения взлетно-посадочная полоса может подтапливаться — такой случай, к примеру, произошел в ноябре 2023 года.

Кроме того, инфраструктура аэропорта Тиличики устарела и не позволяет принимать современные воздушные суда. Сейчас рассматривается вопрос ремонта и приведения в нормативное состояние аэродрома. Финансирование данных работ планируется передать Росавиации.

«Качественное и своевременное проведение ремонтных работ в аэропортах, очень важно для связности российских регионов, повышения подвижности населения нашей страны. Росавиация держит на особом контроле развитие межрегионального сообщения в стране», – прокомментировал Дмитрий Ядров.

Валерий Пикалёв посетил крупнейшие пункты пропуска на российско-монгольской границе

Руководитель ФТС России Валерий Пикалёв посетил с рабочим визитом таможенные посты Бурятской таможни. В мероприятии также приняли участие Глава Бурятии Алексей Цыденов и замминистра транспорта РФ Дмитрий Баканов.

Глава Службы проинспектировал работу таможенников на автомобильном пункте пропуска Кяхта.

Ежедневно через него перемещаются порядка 1,7 тыс. физлиц, свыше 500 легковых и около 80 грузовых автомобилей. В период пиковой нагрузки – более 2,8 тыс. физлиц, 800 легковых и 140 грузовых автомобилей.

Также глава ФТС России посетил железнодорожный пункт пропуска Наушки. Ежедневно через него транзитом перемещаются товары из Китая через Монголию в Россию, а также из России и Европы в Монголию и Китай.

С начала года таможенники оформили здесь более 400 тыс. тонн товаров. Это на 6,6% больше чем в первом полугодии прошлого года.

В целом грузооборот на постах Бурятской таможни вырос более чем на 10% и составил 4,3 млн тонн.

Восточные ворота: ввод в строй терминала международных авиалиний аэропорта Хабаровск намечен на 2025 год

На этой неделе в рамках поездки по Дальнему Востоку премьер-министр страны Михаил Мишутин ознакомился с ходом строительства терминала международных авиалиний аэропорта Хабаровск. После ввода терминала в эксплуатацию Международный аэропорт Хабаровск имени Г. И. Невельского станет крупнейшим на Дальнем Востоке.

Через аэропорт осуществляются регулярные и чартерные пассажирские перевозки по более чем 40 направлениям, обеспечивающие связь с центральной частью России и другими регионами ДФО, выполнение социально значимых маршрутов в труднодоступные населенные пункты российского Дальнего Востока, а также международные перелеты.

Аэропорт может принимать воздушные суда почти при любых погодных условиях. Это один из шести аэропортов России, имеющих сертификат девятой (высшей) категории по противопожарному обеспечению полетов и объектов инфраструктуры, по поисковому и аварийно-спасательному обеспечению.

В настоящее время при участии частных и государственных инвестиций реализуется программа комплексного развития аэровокзальной и аэродромной инфраструктуры.

В частности, уже построен терминал внутренних авиалиний площадью 27,7 тыс. кв. метров с 24 стойками регистрации, 7 эскалаторами, 6 выходами на посадку. Для удобства пассажиров, в том числе маломобильных, установлены 12 лифтов различного назначения. Общий бюджет проекта составил 5 млрд рублей. Строительство велось с марта 2018-го по сентябрь 2019 года при финансовой поддержке госкорпорации «ВЭБ.РФ» и принадлежащего ей Фонда развития Дальнего Востока. Сегодня терминал совмещает в себе внутренние и международные рейсы (на Дальнем Востоке России такой аэропорт был только во Владивостоке).

По второму этапу развития аэровокзальной инфраструктуры в августе 2021 года начато строительство международного терминала по проекту немецкого бюро WP|ARC. С учетом существующих ограничений в зоне обслуживания пассажиров новый терминальный комплекс было решено возвести на месте существующего терминала 1965 года и VIP-терминала. Первоначально архитекторы предлагали сохранить VIP-терминал 1954 года, но после сноса соседнего здания началась просадка грунтов и он пришел в аварийное состояние.

Сдать в эксплуатацию терминал предполагается в первой половине 2025 года. Проект реализуется с привлечением заемных средств ведущих организаций развития — «ВЭБ.РФ» и «ВЭБ.ДВ».

Площадь международного терминала — 20,5 тыс. «квадратов», пропускная способность — 600 пассажиров в час. Терминал будет оснащен двумя телетрапами, 7 лифтами различного назначения, 6 эскалаторами, двумя уровнями автоматизированной обработки багажа и 11 стойками регистрации. Пропускная способность нового терминала позволит обслуживать до миллиона пассажиров международных направлений ежегодно.

Общий объем инвестиций в проект составит 6,1 млрд рублей, три из которых предоставляет «ВЭБ.РФ». На сегодняшний день готовность объекта составляет 85%. Завершаются отделочные работы, производится установка лифтов и эскалаторов, системы обработки багажа, технологической мебели, проводятся укладка плитки, асфальтирование.

Изначально строительство международного терминала должно было завершиться в 2023 году, но планы пришлось изменить из-за проблем с логистикой. Часть технологического оборудования необходимо было импортозаместить: вместо финских лифтов и эскалаторов здесь будет работать китайская компания Brilliant Elevator. Телетрапы закуплены у китайской CIMC Tianda: ее продукция занимает 40% мирового рынка. Также уже доставлено и ждет начала монтажа досмотровое оборудование Nuctech, зарекомендовавшее себя во многих аэропортах, в том числе в Москве (во Внуково), Сочи и Краснодаре.

Для зоны получения багажа будет использовано российское оборудование от компании «Конветроник», которая является, что немаловажно, разработчиком программного обеспечения для этой техники.

Также в стадии реализации, в том числе за счет внебюджетных источников, находится проект строительства приаэропортового гостинично-делового комплекса на 150 номеров. Работы планируется завершить к 2025-2026 годам. Общий объем инвестиций в проект составляет около 1,3 млрд рублей. В рамках территории опережающего развития «Хабаровск» заключено соглашение об участии в проекте одного из крупнейших гостиничных операторов — Cosmos Hotel Group.

Справочно

Развитие авиационного сообщения в Хабаровске началось с открытия гидропорта на берегу Амура в 1929 году. По мере роста спроса на авиаперевозки к концу 30-х годов прошлого века был построен новый аэродром, к 1954 году включавший новую взлетно-посадочную полосу и терминал. Спустя десятилетие открылся второй терминал, а к ЭКСПО-70 аэропорту был присвоен статус международного и выполнен первый полет в Японию. В феврале 1977 года в Хабаровске совершил экспериментальную посадку сверхзвуковой пассажирский самолет Ту-144.

В 1970-1980-х аэропорт стал частью культурной жизни города благодаря ресторану «Аквариум» на его территории, в котором проходили регулярные музыкальные выступления, играли джаз, можно было попробовать редкие для того времени блюда и импортные напитки в баре. В 1992 году появился новый терминал, но уже вскоре он перестал отвечать требованиям времени.

В 2009-м владелец аэропорта «Альянс-Пром» провел тендер на разработку генерального плана, победителем в котором стала корпорация «Международный аэропорт Инчхон» (Incheon International Airport Corporation). Генеральный план включал в себя прогноз развития аэропорта, план землепользования в зоне аэропорта, план строительства по каждому этапу реализации проекта, финансовую модель оценки инвестиционной привлекательности проекта и план финансирования с учетом требований потенциальных инвесторов. Для реализации проекта создан консорциум «Инчхон» — компания «Дэу Инжиниринг» (Daewoo Engineering Company). В 2015-2018 годах прошла реконструкция ИВПП-1 с частью перрона и рулевых дорожек.

Авторы: Оксана САМБОРСКАЯ

Номер публикации: №28 26.07.2024

Коммерсант: В первом полугодии в России на 8,3% увеличилась добыча газа

Российское голубое топливо стало более востребованным в Европе, резко выросли газовые аппетиты у внутреннего рынка.

Россия нарастила газовое производство в январе–июне текущего года на 8,3%, до 357,3 млрд кубометров, пишет «Коммерсант».

Причем в июне этот показатель достиг 9,5%, так как «Газпром» увеличил поставки за рубеж, а жара дала импульс росту потребления газа на внутреннем рынке. Независимые производители были вынуждены сокращать газовое производство, видимо, по причине соблюдения условий сделки ОПЕК+.

Любопытно, что вчера статистику по газу дал Интерфакс со ссылкой на Росстат: цифры бьются, но не совпадают. По данным агентства, за полгода добыча газа в РФ выросла на 8,2% — до 345,8 млрд куб. м, за июнь достигла 46,5 млрд куб. м, рост составляет 7,6%.

«Коммерсант» же подсчитал по косвенным показателям, что рост добычи «Газпрома» за шестимесячный период составляет 12,3% до 229,8 млрд. В июне концерн ускорил производство на 17,4%.

За полгода экспорт «Газпромом» через ГТС Украины увеличились на 34%, а по «Турецкому потоку» на 60%. Российским электростанциям в европейской части страны в июне поставки выросли на 16,6% в годовом исчислении, а Центральном федеральном округе на 25% год к году. При этом концерн в прошлом месяце делал сразу два объявления о рекордах потребления газа в РФ.

НОВАТЭК за шесть месяцев нарастил производство на 3% к этому же периоду 2023 года до 41 млрд. Добыча в июне также повышалась на 8%. «Роснефть» за этот период увеличила газовое производство на 2,4% до 39,8 млрд, в прошлом месяце рост составил 4,5% в годовом выражении. «Газпром нефти» в январе–июне добыла на 4,76% дольше газа — 15 млрд, но в июне производство упало на 6%. Показатель ННК остался на уровне 2023 года — 3,25 млрд, хотя в июне производство выросло на 1,5%.

Другие нефтегазовые компании сокращали показатели газовой добычи. Так ЛУКОЙЛ за шесть месяцев снизил производство на 0,5%, до 9 млрд кубометров из-за падения производственных показателей в Западной Сибири. «Сургутнефтегаз» сразу уронил газовую добычу на 12% до 3,2 млрд.

На Сахалине динамика была разнонаправленная. «Сахалин-1» за полгода нарастил добычу газа на 4,5%, до 4,93 млрд. «Сахалине-2», наоборот, снизил этот показатель на 3,8%, до 8,13 млрд.

Имена исследователей океана увековечат в названиях мысов острова Рейнеке

Безымянные мысы острова Рейнеке, расположенного в заливе Петра Великого, назовут в честь академиков Георгия Елякова, Алексея Жирмунского, Виктора Ильичева и Владимира Касьянова. Инициативу Общества изучения Амурского края поддержало Заксобрание Приморья.

«В год 300-летия Российской академии наук и 140-летия Общества изучения Амурского края комиссия по топонимике предложила увековечить имена выдающихся дальневосточных ученых на карте острове Рейнеке, единственного крупного острова Приморского края, мысы которого не имеют названий», — рассказали Fishnews в пресс-службе регионального парламента.

В заксобрании подчеркнули, что Георгий Еляков, Алексей Жирмунский, Виктор Ильичев и Владимир Касьянов внесли огромный вклад как в развитие наук, изучающих Мировой океан, так и в практическое использование ресурсов моря.

Остров Рейнеке находится на территории Владивостокского городского округа. Координаты географических объектов:

Мыс Елякова (42º53' 53'' с.ш., 131º43'30" в.д.);

Мыс Жирмунского (42°55'16" с.ш., 131°42'32" в.д.);

Мыс Ильичева (42°54'15"с.ш., 131°44'44" в.д.);

Мыс Касьянова (42°54'10" с.ш., 131°42'41" в.д.).

Необходимые документы о присвоении наименований географическим объектам будут направлены в Федеральную службу государственной регистрации, кадастра и картографии. Она, в свою очередь, подготовит представление в правительство РФ.

Fishnews

Россия удерживает первое место на минтаевом промысле

Отечественные предприятия за первое полугодие выловили свыше 1,3 млн тонн минтая — почти вдвое больше США (главного конкурента РФ на минтаевом промысле). Таким образом, Россия сохраняет мировое лидерство по освоению этой рыбы, отмечает Ассоциация добытчиков минтая.

«Объем добычи минтая за шесть месяцев 2024 года по всем районам промысла Дальневосточного рыбохозяйственного бассейна достиг 1308 тыс. тонн, что на 21 тыс. тонн, или 1,6%, больше, чем в 2023 году. Производство основных видов продукции при этом выросло на 1,3%, до 687 тыс. тонн. Сейчас мы сохраняем позицию крупнейшего добытчика минтая в мире. Так, вылов минтая в США (второй по объему вылова игрок мирового рынка минтая) составил 787 тыс. тонн», — рассказал президент АДМ Алексей Буглак.

Он также отметил: по данным Продовольственной и сельскохозяйственной организации ООН (ФАО), в этом году мировой вылов минтая вырастет на 12%, до 3,7 млн тонн, Россия останется лидером. Ассоциация прогнозирует российский результат в 2024 г. на уровне около 2 млн тонн, сообщили Fishnews в пресс-службе отраслевого объединения.

По словам Алексея Буглака, ситуация на мировом рынке продолжает оставаться сложной и оказывать влияние на структуру производства минтаевой продукции: из-за спада на экспортных рынках филе минтая рыбопромышленники ориентируются на выпуск востребованных как на внутреннем, так и на внешних рынках товаров. В результате к 4 июля производство мороженого минтая увеличилось на 1,3% по сравнению с аналогичным периодом 2023 г, производство сурими — на 24%. Выпуск филе при этом сократился на 10%, а фарша — на 13%.

«Сейчас идет промысел минтая во втором по значимости и объему вылова районе — Западно-Беринговоморской зоне, — напомнил глава АДМ. — Общий допустимый улов в этой зоне установлен в размере 700 тыс. тонн, что является максимальным значением за 15 лет. Сейчас на траловом промысле минтая в этом районе работают 79 российских рыбодобывающих судна».

Алексей Буглак обратил внимание, что из-за нестабильной промысловой обстановки в начале путины к 4 июля добыто 145,5 тыс. тонн, что на 28% ниже уровня 2023 г. Рыбаки рассчитывают на улучшение ситуации с учетом того, что промысловый сезон в Беринговом море продлится до конца года.

Fishnews

Валерий Пикалёв проинспектировал работу таможен на Дальнем Востоке

В рамках рабочей поездки на Дальний Восток руководитель ФТС России Валерий Пикалёв проинспектировал работу Читинской таможни и таможенных постов в Забайкальском крае.

Глава Службы провел совещание с руководством Читинской таможни и ознакомился с работой Читинского таможенного поста в международном пункте пропуска «Аэропорт Чита».

За 6 месяцев 2024 года таможенники оформили 104 воздушных судна и багаж 2,4 тыс. пассажиров регулярных авиарейсов Чита-Хайлар-Чита, а также рейсов малой и бизнес-авиации.

Также Валерий Пикалёв ознакомился с инфраструктурой МАПП Забайкальск, в том числе с работой стационарного и портальных инспекционно-досмотровых комплексов.

Пост работает круглосуточно. В среднем за сутки таможенники оформляют более 600 грузовых машин, около 90 автобусов и 2,3 тыс. пассажиров. Грузооборот за первое полугодие 2024 года вырос по импорту на 34%, по экспорту – в 5 раз.

Кроме того, руководитель ФТС России посетил Забайкальский таможенный пост, который специализируется на оформлении транзитных грузов. За полгода под процедуру таможенного транзита помещены более 3 тыс. единиц товаров весом более 14,6 тыс. тонн.

В рамках своего визита Валерий Пикалёв проинспектировал работу крупнейшего железнодорожного пункта пропуска на российско-китайской границе – ЖДПП Забайкальск.

Здесь за 6 месяцев 2024 года таможенники оформили около 575 тыс. груженых и порожних вагонов и контейнеров. Грузооборот вырос на 10% и составил 10,9 млн тонн.

В Хабаровском Кардиоцентре нестандартный подход позволил выполнить коррекцию клапанной патологии сердца и сохранить репродуктивную функцию молодой пациентке

В Федеральный центр сердечно-сосудистой хирургии г. Хабаровска за помощью обратилась девушка 29 лет из отдаленного района Хабаровского края с жалобами на одышку при незначительной физической нагрузке, боли в околосердечной области.

В 2018 году пациентке выполнялось протезирование митрального и трикуспидального клапанов биологическими протезами по поводу ревматического порока.

При обследовании было выявлено нарушение функции обоих протезов. Стоит отметить, что срок нормальной работы биопротезов сердечных клапанов у молодых пациентов меньше, чем у пожилых пациентов вследствие более выраженного иммунного ответа.

Однако у молодых женщин использование биопротезов, по сравнению с механическими протезами, позволяет отказаться от приема препаратов, искусственно разжижающих кровь (они могут оказывать неблагоприятное воздействие на плод и при их приеме беременность противопоказана).

Перед специалистами Центра стояла непростая задача - исправить клапанную патологию с помощью долговечных протезов и сохранить репродуктивную функцию.

При стандартном подходе для замены двух биологических протезов можно было бы вновь использовать новые биологические протезы, но это обрекало бы пациентку на повторную операцию через несколько лет. С другой стороны, можно было использовать механические протезы с большим сроком работы, но это исключало бы возможность иметь детей в будущем, поскольку потребовало бы приема препаратов, разжижающих кровь.

На консилиуме мультидисциплинарной сердечной команды («heart team») было принято решение об имплантации двух протезов, створки которых состоят из тончайшего синтетического материала – политетрафторэтилена. Срок работы створок из данного материала составляет более 10 лет. Эти клапаны разработаны и производятся в России.

Россия. ДФО > Медицина > minzdrav.gov.ru, 25 июля 2024 > № 4685614

«Сахалин-1» изучили на предмет выбросов метана

«Роснефть» провела масштабную программу по выявлению и устранению утечек газа на проекте «Сахалин-1»

«Роснефть» в 2023 году впервые обследовала объекты «Сахалина-1» в рамках нахождения и устранения источников эмиссии метана. К слову, бывший оператор проекта, структура ExxonMobil «Эксон Нефтегаз» почему-то подобных проверок не проводила, а в 2022-м, напомним, ушла с проекта из-за санкций.

«Роснефть» уточнила, что исследовала береговые комплексы «Одопту» и «Чайво», также платформу «Беркут». К этой работе были подключены дроны.

Данная программа получила масштабирование, в нее были включены, помимо «Сахалина-1», еще 27 предприятий «Роснефти» и 800 объектов на них. В частности исследование на предмет выбросов парниковых газов провели на 2,5 тыс. км трубопроводов.

Стратегия развития «Роснефти» до 2030 года, принятая еще в 2021 году, предполагает сокращение выбросов метана до 0,2% уже через 6 лет.

При этом в прошлом году из-за роста добычи ПНГ выбросы метана на предприятиях «Роснефти» выросли в годовом исчислении на 7,3%, до 77,15 млн т CO2 эквивалента, эмиссия метана достигла уровня 168,4 тыс. тонн, признают в компании.

Ассоциации помогают услышать голос отрасли

Основной вопрос для всей рыбодобывающей отрасли сейчас — это флот, считает генеральный директор компании «Дальрыба» Денис Малахов. По его мнению, строить и ремонтировать суда внутри страны — правильное решение, однако нехватка качественного ЗИП и квалифицированных кадров сильно тормозит это направление. Кроме того, из-за санкций рыбопромышленники несут большие экономические потери. Решить эти и многие другие вопросы помогают отраслевые ассоциации, выступающие важным связующим звеном между бизнесом и государством.

— Денис Александрович, добычей каких биоресурсов сегодня занимается «Дальрыба»?

— На сегодняшний день «Дальрыба» осуществляет промысел креветки, краба, минтая и сельди. Добыча ведется в районах Охотского и Берингова морей.

Согласно последней статистике, в год мы вылавливаем до 50 тыс. тонн рыбы и производим из нее около 30 тыс. тонн товарной продукции. Что касается краба и креветки, их вылов составляет около 2 тыс. тонн и 700 тонн соответственно.

Хочу отметить, что мы ежегодно увеличиваем объем выпускаемой продукции за счет четкого формирования производственного плана для каждого нашего судна.

— Вы упомянули, что компания продолжает добычу креветки. В чем специфика этого бизнеса? Где и в каком виде этот деликатес сегодня наиболее востребован?

— Добыча и переработка креветки — это действительно очень сложный процесс, однако мы планируем наращивать выпуск продукции из нее. Холодноводная креветка преимущественно является ресторанной позицией, поэтому очень важно выпускать продукт высокого качества. Также какая-то часть товара отправляется на полки крупных супермаркетов.

Наиболее популярен этот деликатес на азиатских рынках, особенно в Китае и Японии. Туда креветка чаще всего идет в сыромороженом виде. Мы также делаем и варено-мороженую продукцию, но она больше востребована среди российских потребителей.

— Какая часть продукции идет на экспорт?

— 90% нашей продукции — и рыбу, и краба, и креветку — мы реализуем на экспорт. На сегодняшний день с учетом того, что у нас ограниченная квота, на российский рынок мы поставляем небольшой объем.

— Влияет ли как-то ситуация в мире на работу компании?

— Вы знаете, да. Например, у нас есть сложности, связанные с закупом определенного ЗИП на наши суда. Также есть вопросы относительно движения денег и обмена какой-либо информацией с нашими зарубежными контрагентами.

Но это бизнес. Мы стараемся оперативно решать возникающие вопросы. То, что еще вчера для нас было проблемой, сегодня уже простой вопрос.

— Вы уже немного затронули тему судоремонта. С какими сложностями сегодня ваша компания как заказчик сталкивается в этом направлении?

— Самый основной вопрос для всей рыбодобывающей отрасли сейчас — это флот. И его, конечно же, необходимо периодически ремонтировать, готовить к промыслу. И ремонт зачастую является одной из самых финансово затратных историй для компании, расходы на него постоянно растут. Кроме того, часть используемого нами ЗИП — импортная. Каждый год мы видим повышение цены на те или иные запчасти.

Еще одна проблема, которая, наверное, больше актуальна для Дальневосточного региона, — это наличие свободных мест на верфях. Когда заканчивается сезон, не всегда есть возможность оперативно поставить туда свое судно и вовремя начать его ремонт. Поэтому приходится искать альтернативные варианты, в том числе уходить на верфи в Китай или Корею.

Ну и основная проблема связана с тем, что заявленное не всегда соответствует действительному. Подрядчик говорит тебе, что сделает в определенный срок за одни деньги, но зачастую возникают какие-то трудности, которые ты потом еще долгое время преодолеваешь.

— Что, по вашему мнению, тормозит развитие отечественного судоремонта?

— Санкции, нехватка качественного ЗИП и квалифицированных кадров, отсутствие нужных компетенций. Я думаю, что это характерно не только для рыбодобывающей отрасли на Дальнем Востоке.

— Что поможет развить отечественный судоремонт? Какова роль государства в этом вопросе?

— Здесь в первую очередь все решают люди. Необходимо привлекать квалифицированных специалистов, которые понимают, чем они занимаются и что делают. Это проблема, которая сейчас встречается в каждом секторе.

На Дальнем Востоке этот вопрос стоит наиболее остро. У нас специфический регион, который находится далеко от центра, и здесь всегда не хватает кадров. Большую часть специалистов, которые сейчас выходят на рынок, забирают западные компании. И это касается не только береговых профессий, но и судового экипажа.

Государство, безусловно, принимает участие в решении этого вопроса. Но пока что, к сожалению, проблема сохраняется. Необходимо максимально популяризировать «рыбное» направление.

— Могут ли помочь решить кадровый вопрос рыбопромышленные предприятия, например, предоставляя студентам места для практики или заключая целевые договоры? Есть ли у «Дальрыбы» опыт в этом направлении?

— Мы работаем с разными образовательными учреждениями. Предоставляем студентам места для практики. Также мы готовы заключать контракты, обеспечивающие выпускников работой на наших судах. Но честно скажу, сейчас только что окончивших вуз специалистов разбирают западные компании, предлагая более высокие начальные зарплаты. Так что пока проблема остается.

— Некоторые производители практикуют следующую историю с импортозамещением: на основе зарубежных деталей создают отечественные аналоги. Был ли у «Дальрыбы» такой опыт взаимодействия?

— Действительно, мы проводили такую работу. Но, как я уже говорил, обещанное не всегда соответствует действительному. Мы столкнулись с неприятной ситуацией, когда оборудование не показало заявленной мощности.

Выбирая ЗИП, в первую очередь смотрим на российских производителей. Мы, как заказчики, можем влиять на производство, объяснять, что конкретно нам нужно. Мы готовы использовать отечественный ЗИП, но не всегда это получается. Качество порой оставляет желать лучшего. Чтобы избежать этого, нужно повышать профессионализм кадров и совершенствовать оборудование на предприятиях.

— Несмотря на неудачный опыт, на ваш взгляд, такая практика импортозамещения может помочь российским инженерам получить недостающие компетенции?

— Если люди разбираются в том, что делают, и они заинтересованы в развитии, то, конечно, они проанализируют ошибки и улучшат продукт. Начинать с чего-то всегда нужно, постепенно увеличивая свои компетенции и улучшая производство. По крайней мере, надеемся, что так и будет.

— В прошлом году «Дальрыба» приобрела четвертое судно. Есть ли у компании в планах и дальше увеличивать свои мощности?

— В 2023 году мы приняли решение начать выпуск живой крабовой продукции, раньше изготавливали только сыромороженую. Для этого мы приобрели судно, переоборудовали его под перевозку живого краба. Это сравнительно новое для нас направление. Промысел ведем в Охотском море.

Что касается увеличения флота «Дальрыбы», на данный момент мы рассматриваем варианты строительства. Мы планируем увеличить количество судов компании, но нам важно понимать, кто способен выполнить наш заказ. Потому что к постройке судов в РФ все же есть очень много вопросов.

— Например, задержки?

— Конечно. И задержки, и отсутствие свободных стапелей, и нехватка нужных компетенций. Еще и стоимость, которую заявляют на сегодняшний день, действительно высокая.

— «Дальрыба» решила не участвовать ни в каких программах инвестиционных квот. Почему?

— Мы потратили очень много времени на подготовку к аукционам, которые проводили ранее. Но, к сожалению, мы не увидели там экономики, и руководство компании решило не участвовать. Пока мы не готовы платить за обещания. Мы готовы платить за результат.

«Дальрыба» более 65 лет занимается промыслом, и в нашей компании работают люди, которые действительно разбираются в рыбодобывающей отрасли. Мы посетили очень много верфей. К сожалению, нигде не получили внятных ответов относительно сроков и обоснования затрат. Поэтому приняли решение пока подождать, посмотреть, что будет строиться в ближайшем будущем. И уже после того, как наши коллеги с более серьезными ресурсами получат суда, а верфи поднаберутся опыта, мы тоже, безусловно, примем участие.

Это правильно, что у нас в приоритете строительство судов именно внутри страны. Но я считаю, прежде чем ставить такие акценты, необходимо определиться, есть ли кадры, которые смогут ответить за то, что они выполняют.

— Как вы отметили, Китай является важным экспортным направлением для «Дальрыбы». Сейчас Россия активизировала сотрудничество с этой страной — организуются международные выставки, форумы. Участвует ли компания в подобных мероприятиях?

— Конечно. В прошлом году мы были на выставке в Циндао, которую проводили впервые после ковида. Вообще «Дальрыба» старается участвовать во всех подобных мероприятиях, не только зарубежных. Например, мы ежегодно посещаем форум Seafood Expo Russia (Международный рыбопромышленный форум и Выставка рыбной индустрии, морепродуктов и технологий проводятся в Санкт-Петербурге. — Прим. ред.). Поддерживаем хорошие отношения с организатором этого мероприятия Иваном Фетисовым.

Я с большим трепетом отношусь к этой истории; самостоятельно выбираю дизайн стенда, чтобы он отражал стилистику «Дальрыбы». Выставки и форумы всегда про общение: ты встречаешься с коллегами по цеху, вы обсуждаете какие-то отраслевые вопросы, делитесь опытом друг с другом. С некоторыми людьми мы только на таких мероприятиях и можем увидеться вживую, так как находимся далеко. Также это налаживание связей с давними партнерами и возможность найти новых клиентов. Это площадки для людей с одинаковыми интересами. Я рад, что такие мероприятия организуются.

— Важно ли компаниям состоять в отраслевых ассоциациях? Какие преимущества дает это членство бизнесу и рыбной отрасли в целом?

— Ассоциации играют большую роль в жизни отрасли. Они помогают донести до государства проблемы и предложения бизнеса. На мой взгляд, абсолютно каждая компания, занимающаяся промыслом, должна участвовать в отраслевых ассоциациях и делиться своими задачами, опытом и проблемами.

Вот уже много лет мы являемся участниками Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья (АРПП). Я могу быть уверен, что все вопросы, поднятые во время обсуждений, будут услышаны и переданы выше. Отдельную благодарность за это хочется выразить президенту АРПП Георгию Геннадьевичу Мартынову.

Георгий Мартынов — человек слова. Для меня он уже стал кем-то вроде старшего товарища, наставника, к которому я могу обратиться за помощью. Он ведет обширную деятельность; общается с коллегами-рыбопромышленниками и в России, и за рубежом, знаком с руководством многих организаций и предприятий, всегда в курсе последних событий в отрасли. Ему можно задать любой вопрос и получить четкий ответ, начиная от взаимодействия с контрагентами и заканчивая подготовкой к аукционам.

А остальные члены объединения уже как хорошие друзья, с которыми мы также можем обсудить интересующие нас темы. Большим плюсом для «Дальрыбы» является то, что мы находимся в одном здании со многими представителями отрасли. Живое общение позволяет оперативнее решать вопросы.

— Можете привести пример взаимодействия «Дальрыбы» и АРПП, когда ассоциация помогла компании решить проблему, разобраться в сложном вопросе?

— Сейчас идут серьезные обсуждения вопроса отмены экспортных пошлин. И АРПП при взаимодействии с ВАРПЭ доносит мнение бизнеса до президента России.

Конечно, все заинтересованы в том, чтобы по ряду позиций были отменены экспортные пошлины. Из-за обстановки в мире мы зарабатываем гораздо меньше, чем планируем. Стоимость продукции, которую мы реализуем на территории Китая и Японии, падает. А затраты растут: дорожает топливо и ремонт, о котором мы уже подробно поговорили. При этом мы стараемся держать оплату труда наших работников на должном уровне. И получается, что та маржинальность, на которую мы рассчитывали, упала в разы. Производственные затраты сейчас очень высокие. Раньше мы могли их как-то перекрыть за счет стоимости продукции. Сейчас это невозможно и критично для бизнеса.

На самом деле, было очень много примеров взаимодействия «Дальрыбы» и АРПП. Так сразу и не вспомню. Из личного — обращался к Георгию Мартынову за помощью в поиске подрядчика по промвооружению. У него всегда есть искомые контакты. Он познакомил меня с директором одного дальневосточного предприятия. Мы заключили договор и теперь то, что раньше мы заказывали за рубежом, берем у этого партнера.

Поэтому могу уверенно сказать, что членство в ассоциации дает действительно море возможностей. Оно позволяет решить вопросы как отдельной конкретной компании, так и отраслевого бизнес-сообщества в целом.

Арина БУРЛАКОВА, журнал «Fishnews — Новости рыболовства»

Россия. ДФО > Рыба. Судостроение, машиностроение. Приватизация, инвестиции > fishnews.ru, 25 июля 2024 > № 4680241 Денис Малахов

Горбуша хорошо пошла на север Приморского края

По данным на 24 июля, в Тернейском муниципальном округе предприятия взяли 1775 тонн горбуши. Это в 2,9 раза выше результата на ту же дату 2022 г., сообщили в Приморском теруправлении Росрыболовства.

Промысел горбуши в Тернейском округе в этом году идет с большой прибавкой к уровню предыдущего четного года. Изначально для промышленного рыболовства региональная комиссия по регулированию вылова анадромных предусмотрела 954,7 тонны. Но затем в связи с высокими подходами объем дважды корректировался: на 900 тонн и 1500 тонн. После корректировок суммарно к освоению было рекомендовано 3355 тонн.

Если сначала предполагалось, что промысел будет открыт до 31 июля, то затем этот срок был продлен до 10 августа включительно.

На период путины и нереста тихоокеанских лососей на реках Тернейского и смежных с ним районов приняты усиленные меры рыбоохраны, рассказали Fishnews в теруправлении.

О хороших подходах горбуши в подзоне Приморье (в этом промысловом районе рыбачит Приморский край) ранее сообщили и в Ассоциации предприятий рыбной отрасли Хабаровского края.

Fishnews

Исследователи планируют вывести удобный вид устриц

Институт Мирового океана ДВФУ собирается разработать технологию получения вида тихоокеанских устриц, которые быстро набирают массу и безопасны для употребления в пищу летом.

Запрос на такую работу поступил от марикультурной компании. Исследование имеет практическую значимость и для других отраслевых предприятий Дальнего Востока.

Традиционно сезоном устриц считается период с сентября по апрель — месяцы, в названии которых присутствует буква «р». Летом устрицы начинают размножаться, приобретают слегка смазанный, иногда даже горький вкус, а до 40% их внутренностей в это время нельзя употреблять в пищу. Это наносит весомый экономический ущерб морским фермам Приморья, обратили внимание в Дальневосточном федеральном университете.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе ДВФУ, исследователи создадут технологию получения триплоидной тихоокеанской устрицы — у которой всего три хромосомы. Малое число хромосом не позволит ей размножаться, и вся энергия пойдет на накопление массы и быстрое достижение товарных размеров.

Предполагается, что технология позволит не только вывести новую породу морепродуктов, но и снизить риск отравлений. Научный проект реализуется при поддержке государственной программы «Приоритет-2030».

По словам директора Института Мирового океана ДВФУ Кирилла Винникова, в России попытки разработать технологию устойчивого получения и выращивания полиплоидных устриц предпринимаются только на Черном море. На Дальнем Востоке же, где марикультура является одним из перспективных направлений, отсутствуют оригинальные технологии получения триплоидных организмов, как и опыт применения имеющихся в мировой практике наработок (США, Франции, Японии, Китая).

«Отдельной проблемой является разработка точных методов оценки плоидности на разных стадиях развития и контроля состояния экспериментальных популяций на предмет появления в них фертильных тетраплоидных особей. В перспективе получение изолированного тетраплоидного устричного стада для устриц на Дальнем Востоке позволит быстро производить желаемых триплоидов в промышленных масштабах», — рассказал Кирилл Винников.

Fishnews

Минтранс подготовил ограничения для флота на ВЭФ

Министерство транспорта планирует ввести ограничения на плавание всех типов судов в районах проведения Восточного экономического форума. ВЭФ состоится во Владивостоке с 3 по 6 сентября.

Проект приказа Минтранса опубликован на портале regulation.gov.ru, сообщает корреспондент Fishnews. Согласно документу, запрет продлится со 2 по 6 сентября и охватит бухты Новик, Аякс и Парис.

Под исключение попадают суда, привлеченные к подготовке и проведению ВЭФ; суда местных пассажирских линий, следующие по расписанию в поселок Подножье; спасательный флот; суда для оказания экстренной медицинской помощи (по согласованию с Центром оперативного управления силами и средствами).

Кроме того, планируется запретить перевалку опасных грузов в морском порту Владивосток с 1 по 6 сентября.

Процедура общественного обсуждения документа продлится до 7 августа.

Fishnews

Наука проинспектировала условия жизни карася в крупнейшем озере Якутии

Якутский филиал ВНИРО завершил мониторинговые работы на озере Ниджили. Ученые собрали данные о состоянии среды обитания рыб, промышленный вылов которых ведется в крупнейшем водоеме республики.

Во второй половине июля сотрудники Якутского филиала ВНИРО выполнили мониторинговые работы на озере Ниджили. Как сообщили Fishnews в пресс-службе института, в крупнейшем озере Якутии площадью 119 кв. км, расположенном на территории Кобяйского района, ведется промышленный вылов карася. Максимальные объемы добычи — 345 тонн — отмечались в 1985 и 1988 гг. Однако в прошлом году уловы составили всего 52 тонны.

По информации филиала, в последние годы популяция карася в Ниджили сокращается из-за давления хищных видов рыб — щуки и окуня. Чтобы оценить состояние среды обитания водных биоресурсов озера, ученые провели исследования с помощью гидроакустической системы PanCor и измерили содержание в воде кислорода.

Fishnews

В Забайкалье на проект по развитию овцеводства выделили дополнительно 50 млн руб

Марина Туркушева (Забайкальский край)

В Забайкальском крае завершился прием документов на участие в очередном конкурсном отборе на предоставление товарного займа на развитие овцеводства "Семейная ферма. Забайкалье (отара)". Окончился и прием коммерческих предложений от племенных и товарных хозяйств региона на приобретение овец на выделенные дополнительно 50 миллионов рублей. На эти средства планируют купить как минимум 7000 ярок на "социальную отару".

Договор дороже денег

Овцеводство - одна из приоритетных отраслей животноводства в Забайкалье. Оно имеет важное социально-экономическое значение и способствует сохранению традиционного уклада жизни селян, отметил сенатор Российской Федерации от Забайкалья Баир Жамсуев.

- В крае разработана и реализуется комплексная программа развития овцеводства. На увеличение поголовья нацелен и долгосрочный социально-ориентированный пилотный проект "Семейная ферма. Забайкалье (отара)", запущенный в 2021 году. С каждым годом он обретает все большую популярность у населения. Количество желающих стать участниками данного проекта растет, - рассказал сенатор.

Распределение овец, по его словам, осуществляется по итогам ежегодного конкурсного отбора. Одним из его критериев является наличие материальной базы для разведения мелкого рогатого скота, например, пастбища, сельхозтехники и - главное - опыт работы чабаном.

Удобство проекта в том, что не требуется стартовый капитал, не нужно лезть в долги, брать кредиты на приобретение животных. Стадо овец с определенным количеством ярок дают участникам безвозмездно, но с определенным условием. Часть полученного потомства они должны передать другим. Новоиспеченные животноводы заинтересованы в сохранении и приумножении переданного им в пользование поголовья. Таким образом сельчане становятся собственниками приличной отары и уже через два года начинают получать первый свой доход.

В настоящее время в проекте участвуют 46 частных хозяйств из девяти районов Забайкальского края. Первоначально выданное поголовье увеличилось в 1,3 раза

В настоящее время участниками проекта являются 46 частных хозяйств из девяти районов края. У них в обороте 11152 овцематки. Первоначально выданное поголовье увеличилось в 1,3 раза. Участники уже получили первую выручку от реализации валушков на сумму более 20 миллионов рублей. В воспроизводстве находятся 1350 ярок. Они также - "доход".

По итогам окотной кампании 2024 года от 100 овцематок получили по 100 ягнят - удалось сохранить каждого родившегося. Согласно графику все участники проекта готовы вернуть положенное количество ярок. Некоторые новички-овцеводы пожелали досрочно рассчитаться за полученный ими в живом виде товарный заем. По плану в этом году им предстоит вернуть 2227 ярок. Именно это поголовье будет распределено между очередными победителями семейного конкурса.

Тройная польза

Реализуемый в Забайкальском крае проект "Семейная ферма. Забайкалье (отара)" - один самых эффективных и востребованных в сельском хозяйстве, считает Баир Жамсуев.

- По задумке авторов, он позволит решить одномоментно несколько задач: увеличить численность овец и объемы производства продукции овцеводства, обеспечить занятость населения и улучшить качество жизни сельчан, - отметил сенатор. - По концепции проекта пользователи товарного займа должны в течение четырех лет с момента получения приплода вернуть из этой маточной отары то же количество овец в виде ярок текущего года рождения и передать их очередным участникам проекта. По расчетам, изначально полученное поголовье за период действия договора товарного займа увеличится в два раза.

Реализация проекта стала возможной благодаря поддержке губернатора Забайкальского края и эндаументному финансированию. Разработчиком и координатором "Социальной отары" выступила администрация Агинского Бурятского округа.

Так, на выделенные в 2021 году 50 миллионов рублей из внебюджетных источников приобрели и распределили 8410 овцематок тонкорунной и полугрубошерстной породы. В первый год этих животных получили 32 владельца личных подсобных и крестьянских фермерских хозяйства, прошедших конкурсный отбор. Для обслуживания отар купили и также на конкурсной основе предоставили 94 барана-производителя.

В 2022 году начался возврат первого молодняка, получателями займа стали только три заявителя. В 2023-м 11 владельцев ЛПХ и КФХ победили в конкурсном отборе и обзавелись 2175 ярками, а четверо участников проекта досрочно погасили свои обязательства.

По аналогии с данным пилотным проектом теперь в регионе рассматривают возможность запуска нового. На этот раз по выращиванию крупного рогатого скота - "Семейная ферма. Забайкалье (гурт)".•

Важно

Распределение животных по проекту "Семейная ферма. Забайкалье (отара)" идет под наблюдением специалистов. Для контроля и координации работы создали рабочую группу. В ее состав вошли специалисты краевого министерства сельского хозяйства, администрации округа, научные работники, зоотехники и ветеринары, а также начальники управлений сельского хозяйства муниципальных районов края.

Более 7000 обращений поступило на горячую линию с врио губернатора Хабаровского края

Ирина Троценко (Хабаровский край)

Прямой эфир в социальных сетях, который провел глава Хабаровского края Дмитрий Демешин, тут же стал рейтинговым - жители региона подключались к трансляции и активно задавали вопросы. Впрочем, обращения начали поступать, как только в интернете появились анонсы предстоящей горячей линии.

Онлайн ответить удалось примерно на сорок вопросов, но Демешин заверил: на все жалобы дадут ответы.

- Одна из больных тем у жителей края - состояние дорог. Я тоже езжу по Хабаровску, в том числе и за рулем, и вижу, что дороги объективно в плохом состоянии, - признал Дмитрий Демешин. - Вы перечисляете мне проблемные участки, и мы их возьмем в работу. Я дал поручение главам муниципальных образований и министрам.

Ранее по обращениям жителей уже отремонтировали несколько участков магистралей. За первые две недели июля в порядок привели 22,8 тысячи квадратных метров полотна на 25 дорогах. Например, в Хабаровске выровняли асфальт в Первом микрорайоне, поселке имени Горького, на Восточном шоссе, восстановили многострадальную улицу Новую в Хабаровском районе - на нее была масса нареканий от автомобилистов. В Комсомольске-на-Амуре обновили улицы Калинина, Машинную, Набережную, Северное шоссе.

- Ямочный ремонт - выбрасывание денег на ветер, это несистемный подход. Он не позволяет решать проблему комплексно. Будем выстраивать систему полноценного функционирования регионального дорожного фонда, опираясь на мнение жителей, расставлять приоритеты в ремонте и строительстве дорог, - пообещал глава.

Еще одна популярная тема - здравоохранение. К Дмитрию Демешину обратились по поводу нехватки льготных лекарств.

- С первых же дней начал уделять внимание медицине, много нареканий получило региональное правительство, но постепенно начинаем разбираться с проблемами. На контроле держу обеспечение инсулином больных диабетом. Получал обращения по поводу изношенности зданий, нехватки узких специалистов. Постараемся разобраться с этим. Разговаривал с выпускниками медицинского вуза, рассказал им о социальных льготах по программам, приглашал ехать работать в отдаленные населенные пункты, где люди нуждаются в квалифицированных специалистах, - отчитался врио губернатора. - В Переяславке посмотрел здание поликлиники района имени Лазо, к 1 августа люди должны получить законное право пользоваться медпомощью в обновленном учреждении. Сделал "последнее китайское предупреждение" по срокам и заказчику работ, и подрядчику. За последний месяц на основе обращений жителей сферу медицины проверили федеральные структуры: Росздравнадзор, минздрав. На основе их заключений отрасль будет реформирована за счет наполнения качественным содержанием. Так, чтобы каждый препарат доходил до пациента, а не утилизировался как неиспользованный.

На программу ремонта дворов в крае в этом году дополнительно привлечено 677 миллионов рублей. Эта сумма позволит привести в порядок около ста дворов в Комсомольске, Хабаровске, Бикине, Вяземском, Совгавани, Чегдомыне, Ванине и Николаевске. До ноября реконструкция будет завершена. Дмитрий Демешин заявил, что держит эти работы на контроле и обязательно спросит с глав муниципальных образований.

Врио губернатора напомнил жителям, что они вправе воспользоваться и краевой программой, подав документы на конкурс среди объектов ТОС. Программа уже опробована гражданами и дает свои плоды. Во дворах появляются малые архитектурные формы, освещение, дорожки, спортивные и игровые площадки.

А вот газификация в крае пока не радует результатом.

- "Газпром" свою программу газификации на 2024 год не просто не выполнил, а, не побоюсь этого слова, провалил. Буду обращаться с этой проблемой к президенту России Владимиру Путину, хочу попасть к нему на прием в августе и просить помощи в решении вопроса, - объяснил Дмитрий Демешин. - К строительству многих газораспределительных станций в Хабаровском крае даже не приступили. Темпы работ настолько низкие, что есть риск срыва газификации населенных пунктов. При этом до сих пор без газа жители сел Черная Речка, Нагорное, Воронежское-2, куда голубое топливо должны были подвести еще по прошлой программе. На днях встречался с представителями "Газпрома" и потребовал включить эти населенные пункты в новую программу.

В ходе эфира затронули тему обманутых дольщиков. Дмитрий Викторович отметил, что Хабаровский край - единственный в ДФО, где еще осталась эта проблема. По его словам, связана она с дефицитом в регионе социально ответственных подрядчиков. Долгострои будут завершать "в ручном режиме" - об этом достигнута договоренность с главой Минстроя России Иреком Файзуллиным. На контроль взяты ремонт школ в селах Ильинка и Князе-Волконское Хабаровского района, поселке Октябрьском Ванинского района, детского сада в Многовершинном Николаевского района, реконструкция аэродрома в Охотске и аэропорта в Комсомольске-на-Амуре.

- Строительство школ, детских садов, транспортной инфраструктуры - это мой приоритет в работе. Дам поручение на расширенном заседании правительства, чтобы все эти задачи решались комплексно, - подчеркнул врио губернатора.

Пообещал глава региона навести порядок и в сфере пассажирских перевозок. Для Хабаровска, например, приобретены десять новых трамваев и 16 троллейбусов, которые придут осенью на смену старым машинам.

Жена участника СВО Марина из Заозерного обратилась на линию - в ее доме срочно требуется ремонт. Отошла стенка, а починить некому - хозяин на передовой. Дмитрий Демешин поручил связаться с ней после эфира и напомнил, что помощь участникам СВО и их семьям - абсолютный приоритет для властей любого уровня.

- Развитие региона и защита прав людей - это принципы, которых я придерживаюсь в своей работе. И именно такие задачи поставил передо мной президент, - заверил Дмитрий Демешин.

Эксперты советуют работодателям идти за кадрами уже в школу

Сергей Набивачев (Сахалинская область)

Тема одной из самых интересных дискуссий Дальневосточного медиасаммита, прошедшего на Сахалине, была сформулирована так: "Молодежь Дальнего Востока: уезжать нельзя оставаться?". Запятую не стали ставить умышленно, потому что вопрос открытый. И точки зрения высказывались полярные. Одни эксперты считали, что нужно непременно и самому оставаться в родном регионе, и своих детей к этому призывать. Но были и мнения о том, что если молодой человек найдет себя, например, в Республике Марий Эл, то этому нельзя препятствовать. А чтобы молодежь оставалась на Дальнем Востоке, нужно создавать для этого условия.

Юлия Тулеева, доцент Президентской академии (Москва), кандидат экономических наук:

- Дальний Восток имеет огромный потенциал для развития, и кажется, что перспективы заманчивы и хороши. Но о субъективном: на саммите меня встретили школьники-волонтеры, мы разговорились. Это были ребята, которые в 11-й класс перешли. Я задала вопрос о том, как они видят свое будущее. И из четырех человек никто не сказал, что хочет остаться на Сахалине. Они назвали разные города - Питер, Казань, например. Говорят, что хотят стать блогерами или психологами. Я работаю в двух вузах. Каждый год мы принимаем и выпускаем ребят из регионов. И вряд ли большое количество из них возвращается домой. Многие предлагают: давайте сделаем в Москве целевой набор, пусть абитуриенты с того же Дальнего Востока приезжают, а потом будут обязаны отработать в своем регионе какое-то временя. Но, на мой взгляд, это не панацея. Когда молодых людей заставляют что-то сделать, например, отработать, у них мотивации не будет. Нужно не рассчитывать на федеральный центр, а растить кадры на местах.

Александр Самардак, ректор Сахалинского государственного университета:

- Уезжать или оставаться - каждый должен решать для себя сам. А мы со своей стороны стараемся сделать так, чтобы сюда хотелось приехать. Недавно я проводил собеседование с кандидатом наук, будущим доктором, по поводу руководства Центром водородных технологий, который мы сейчас создаем. Он родом из Арсеньева Приморского края, а всю жизнь прожил в столице. И готов переехать на Сахалин под интересную задачу. Такой в Москве у него, наверное, не будет до пенсионного возраста. А здесь мы даем возможность людям оставить свой серьезный след в истории страны.

Конечно же, без университета дальнейшее развитие области невозможно. Пока он не выполняет задачи, которые требуются в связи с бурным ростом экономики, появлением огромного числа инвестпроектов, строительством глубоководных портов, увеличением грузопотока по Северному морскому пути. В области хорошо развито беспилотное направление - в школах со второго класса идет преподавание. В следующем году регион должен стать углеродно-нейтральным, и у нас есть три типа карбоновых полигонов, включая один уникальный для России - морской водно-болотный. А в ближайшее время появится настоящий морской полигон. И все это требует новых специалистов и компетенций.

Татьяна Мандрыкина, директор всероссийского молодежного форума "ШУМ":

- Последние три года форумы Росмолодежи превращаются из событий для активистов в профильные события. Потому что тратить государственные деньги просто на эмоции уже недостаточно. Но нужно понимать, что участников форума выбирают в субъектах. И тут вопрос. Мы из регионов по конкурсному отбору по десять человек на место приглашаем ребят с наиболее сильными анкетами, которые выполняют профильные задания под нужды бизнеса, социальной сферы. Молодые люди получают контракты, предложения о работе. Но нет системы вовлечения и "приземления" этих ребят обратно в регион. Они не могут там применить полученные знания.

Анна Вагина, ведущий менеджер по маркетингу и связям с общественностью владивостокского филиала hh.ru:

- Сейчас рынок труда находится полностью на стороне соискателя. Нет очередей на заводы. Наоборот - нехватка людей. Это и по России в целом, и по Дальнему Востоку. Тенденция такова, что дефицит кадров будет расти. Сегодня экономике России не хватает примерно 1,6 миллиона человек. К 2030 году эта цифра может увеличиться до 2-4 миллионов.

При этом молодежи сейчас меньше, чем людей среднего возраста. Это при том, что производственные мощности растут. Такая картина, к слову, не только в России, но и во многих других странах, и у нас еще не самый острый дефицит. Многие наши работодатели привозят персонал, причем не только из ближнего зарубежья, например, из Индии - самолетами. Но и миграционный прирост, как показывает статистика Росстата, нас не спасает. В целом по стране количество резюме на одну вакансию составляет 3,1, а по Дальнему Востоку - 2,8. Нормальный рынок труда - это примерно 5,6. Эти цифры говорят о том, что у нас острый дефицит кадров.

Мы рекомендуем максимально автоматизировать те мощности, где можно обойтись без человека, с помощью искусственного интеллекта, компьютеров. Работодателям нужно изо всех сил удерживать молодежь. Уже даже не только зарплатами привлекать, как это в свое время искусственно делали для IT-специалистов, а максимально заботиться и беречь ребят. Мы рекомендуем не только с вузами работать, а даже в школы идти за будущими кадрами и вести их в свою отрасль уже оттуда.

Римма Кутбиддинова, кандидат психологических наук, доцент кафедры психологии СахГУ:

- Ядро личности формируется от нуля до трех-пяти лет. И все то, что мы имеем в нашей психике, впитано нами, как губкой, за этот период. И если бы мы были не россиянами, то наша губка была наполнена совершенно другими стереотипами, мнениями, ценностями, установками. Мы бы совершенно по-другому размышляли. Когда дети достигают определенного возраста, мы вынуждены их отпускать. У родителей может возникнуть мощный страх, называемый "синдромом опустевшего гнезда", особенно если ребенок в семье один. Современное поколение детей ближе к родителям, в отличие от поколения 1990-х годов, для которого был характерен протест. Сегодня многие уезжают с Сахалина поступать в вузы, но когда их спрашиваешь о планах, они говорят, что вернутся. Очень важно, чтобы мы оставались гибкими, коммуникабельными, развивали себя и самооценку. Потому что мир - это наша проекция. То, как мы относимся к себе, - залог того, как мы будем относиться к другим людям и месту, в котором мы проживаем.

Россия. ДФО > Образование, наука. СМИ, ИТ > rg.ru, 25 июля 2024 > № 4679677 Александр Самардак

Спектр услуг для поддержки предпринимателей увеличился в Хабаровском крае

Александра Казакова

В центре "Мой бизнес" число услуг для предпринимателей Хабаровского края выросло до 756. Самыми востребованными по-прежнему остаются обучение основам ведения бизнеса и продвижение продукции. Поддержку оказывают бесплатно в рамках президентского национального проекта "Малое и среднее предпринимательство".

Успешная реклама - залог развития бизнеса. Ноунеймам, так пренебрежительно называют неизвестных и нераскрученных новичков, на рынке приходится тяжко. В 2024 году более 70 процентов из всех обратившихся в центр за помощью выбрали рекламу и полиграфию для продвижения своего дела.

- В продвижении нуждается любой бизнес: что начинающий предприниматель, что уже давно действующий. Это самая востребованная услуга, и сегодня у нас нет свободных мест наружной рекламы - все разобрано, - объясняет директор центра "Мой бизнес" Ксения Вязникова. - Мы также предоставляем полиграфическую продукцию, например, наклейки для реализации товара, помогаем выйти на маркетплейсы и электронные торговые площадки. С начала года около 700 предпринимателей получили наши услуги. С 1 августа добавятся возможности по предоставлению рекламы на радио и телевидении, по разработке сайта.

К сентябрю в регионе будет зарегистрирован товарный знак "Сделано в Хабаровском крае", пользоваться им смогут все местные предприниматели. Региональная программа продвижения бренда поможет им представить свою продукцию на рынке края и за его пределами.

Хабаровчанин Степан Крымков - один из тех, кто получает поддержку центра "Мой бизнес" по продвижению. Его сити-ферма выросла из обычного любопытства: захотелось попробовать самому вырастить микрозелень. Купил лотки, землю и семена, высадил рассаду на подоконнике - получилось. Урожая становилось все больше, хобби переросло в основной вид деятельности. А из квартиры, где уже оказалось тесно, перевез растения в отдельное помещение. Пока его бизнес по выращиванию микрозелени сам микро, но в перспективе парень собирается расширять производство.

- Сейчас у меня семь наименований продукции, пять из них - микрозелень, проростки фасоли маш и сок витграсса, - рассказывает индивидуальный предприниматель Степан Крымков. - Растет все на гидропонике, на проращивание семян уходит дня четыре и примерно неделя - до готовности. Дольше всех растет кинза - до двадцати дней. В производстве не используется никакой химии, у меня постоянно ведется видеозапись, могу предъявить, если возникнет необходимость.

Производство практически всесезонное, паузу делают только в августе. В остальные месяцы на полках Крымкова травка зеленеет.

- Начинал с небольшого дохода, который полностью шел в развитие производства. За два года объемы выросли в десять раз, понадобились новые помещения. Сейчас арендовал под цеха 270 квадратных метров, где разместим зелень, - рассказал Степан Крымков.

К микрозелени недавно добавился сок из ростков пшеницы - у этого достаточно специфического товара уже нашлись свои ценители. Отжимает сок Степан вручную на соковыжималке, по виду напоминающей советскую мясорубку. Крутит ручку, и микроцех наполняет запах свежескошенной травы. Из чрева агрегата тянется изумрудная колбаска, а в прозрачный лоток льется сок пшеницы. Степан уверяет: вещь очень полезная. Этот напиток, как и все другое в сити-ферме, испробовал сам. Пока на производстве он один - сам себе директор, бухгалтер, разнорабочий и подопытный. Считает, что надо самостоятельно пройти весь путь, чтобы состояться как предприниматель, и потом нанимать сотрудников.

За неделю собирает урожая от 350 до 600 боксов, один бокс вмещает 50 граммов зелени. Продукт сдает в магазины ЕАО и Хабаровского края - здесь как раз и пригодились изготовленные "Моим бизнесом" фирменные наклейки, чтобы не потерял товар из виду покупатель. В ближайшее время планирует покорить и соседнее Приморье.

Специалисты определят границы зон затопления и подтопления в Южно-Сахалинске

Марина Туркушева (Южно-Сахалинск)

Масштабная исследовательская работа развернулась в Южно-Сахалинске. Решение о ее проведении в островной столице принято после серии мощных циклонов, обрушившихся на нее в прошлом году. Объектами изучения стали 33 водных объекта, расположенных в границах городского округа. На основе собранных материалов будет разработан комплекс профилактических мероприятий, призванных минимизировать урон от затоплений. По заказу мэрии изыскания проводит компания из Санкт-Петербурга, уже имеющая положительный опыт работы с регионом, и Специальное конструкторское бюро средств автоматизации морских исследований ДВО РАН из Южно-Сахалинска.

Инженерно-гидрометеорологические, инженерно-геологические и гидрогеологические работы позволят определить границы зон затопления, подтопления (ЗЗП). Научные изыскания, соответствующие современным требованиям законодательства, в муниципальном образовании проводят впервые.

В настоящее время специалисты из северной столицы завершили сбор, анализ и систематизацию исходных данных, выполнили необходимые инженерные изыскания и полевые исследования. На следующем этапе предстоят камеральные работы по проверке сведений, полученных в полевых условиях, а также выполнение нужных расчетов, обработка материалов и подготовка графической документации.

- В рамках муниципального контракта в первую очередь будут определены границы зон затопления, подтопления и поставлены на государственный кадастровый учет. Таким образом, границы ЗЗП официально будут признаны местом негативного воздействия вод, то есть зоной с особыми условиями использования территорий. В таких местах нельзя размещать новые объекты капитального строительства, не обеспеченные инженерной защитой от негативного воздействия вод. Речь идет о строительстве жилых домов, школ, детских садов и подобных сооружений, - отметил начальник отдела подготовки документации по планировке территории департамента архитектуры и градостроительства города Южно-Сахалинска Павел Кательников. - Результаты проведенной работы также станут основанием для корректировки градостроительной документации в части жилищного строительства и для принятия решений о переселении людей на безопасные территории города.

Бурение скважин для определения зон подтопления и затопления специалисты производят на берегу рек на глубину шесть метров. На реке Сусуя в районе переулка Ангарского такие работы уже завершены. Специалисты ведут описание керна (образца породы, извлеченной из скважины), заполняют полевую документацию и отбирают пробы.

На территориях, официально признанных по результатам исследований местами негативного воздействия вод, нельзя размещать новые объекты капитального строительства без инженерной защиты

Представители муниципалитета пристально следят за процессом, выезжают на место проведения работ.

- Сегодня на скважине проводится откачка с целью определения гидрационных свойств грунтов. Нас интересует первый водоносный горизонт. Наблюдение будет продолжено за скважинами и после - нужно следить за уровнем воды, наполняемостью и только потом их ликвидировать, - пояснил представитель подрядной организации, геолог Владимир Пшеничников.

После определения и установления границ ЗЗП будут разработаны защитные мероприятия для территории Южно-Сахалинска при подъеме уровня воды в прилегающих водных объектах. Под защитными мероприятиями предполагается берегоукрепление, расчистка русел рек, дноуглубительные работы или же строительство дамб.

- К концу года будет готов полный анализ и предложения, в результате будут выработаны защитные мероприятия, которые шаг за шагом реализуем в определенных зонах. Это волнует многих горожан. Мы четко понимаем, что имеем дело с природными явлениями, и важно учесть много нюансов, - отметил глава Южно-Сахалинска Сергей Надсадин.

Дорога в грядущее

экспозиция «Города и вокзалы. Архитектурное наследие БАМа» в Государственном Историческом музее

Галина Иванкина

«Не беда что сапоги выглядят немодно

Но зато среди тайги танцевать в них можно».

Из песни «БАМовский вальс» группы «Самоцветы»

Моё детство сопровождалось песнями о БАМе – их пели не только Иосиф Кобзон и Муслим Магомаев, закованные в строгие костюмы, но и юношеские ВИА – вокально-инструментальные ансамбли, облачённые в броские, сильно приталенные пиджачки да разухабистые «клеша» по моде семидесятых. «Слышишь время гудит БАМ! На просторах крутых БАМ! И большая тайга покоряемся нам!», «Веселей, ребята, выпало нам строить путь железный, а короче – БАМ», «Лишь ветры гуляли по этим дорогам, теперь по дорогам идут поезда», - неслись бравые ритмы из радиоточки. Иной раз пробивало на лирику: «Искры пляшут на ветру, / Вьются над палаткой. / Танцплощадка поутру / Станет стройплощадкой». Кружился БАМовский вальс, а ребята и девчата, прибывшие со всех концов необъятной страны, влюблялись, как это бывает лишь в юности.

Менялась и популярная география – заучивались названия Тында, Усть-Кут, Беркакит. Они - как поэма, как далёкая грёза! То был финальный и невероятно интенсивный всплеск советской романтики, смешивавшей любовь, комсомол и весну, а ещё – выполнение социальных задач и преодоление трудностей. Наша романтика слыла не печальной и отрешённо-индивидуалистической, но созидательно-трудовой и коллективной. Дорога, как символ – тут БАМ становился квинтэссенцией всего того, о чём пелось в бардовских песнях предыдущего десятилетия: дороги трудны, но хуже без дорог.

У нас круглая дата - в 2024 году отмечается 50 лет с момента основного этапа строительства Байкало-Амурской магистрали. Этому посвящена экспозиция «Города и вокзалы. Архитектурное наследие БАМа» в Государственном Историческом музее. Основной упор сделан на проекты пунктов, посёлков и станций, хотя, тут имеются личные вещи, сувениры, документы.

Биография БАМа началась давно – ещё до революции, но в начале XX века не было тех мощностей, дабы претворить столь грандиозный и в чём-то авантюрный план. Об этом замысле вспомнили в 1920-1930-х годах, но и тогда сие оказалось невозможным в намеченном объёме. Возникла аббревиатура БАМ и удалось возвести ряд объектов. Лишь к началу 1970-х, когда темпы развития общества позволили тратить колоссальные ресурсы, о БАМе вновь заговорили. И тема зазвучала громко!

Леонид Брежнев в одном из своих выступлений, в частности, сказал: «Байкало-Амурская магистраль — железная дорога, которая пересечёт всю Восточную Сибирь и Дальний Восток. Вдоль неё вырастут посёлки и города, промышленные предприятия и рудники. Эта стройка станет всенародной. В ней примут участие все республики и, в первую очередь, наша молодёжь». Для привлечения кадров в апреле 1974 года на XVII съезде комсомола БАМ объявили Всесоюзной ударной стройкой, и первый отряд был сформирован прямо на съезде.

На фотографиях, представленных в залах экспозиции – младые покорители тайги, их работа, отдых, культурный досуг. Предполагалось, что молодёжь сформирует в новых городах и посёлках особую цивилизацию. Впрочем, так и вышло – БАМовцы – народ интересный. Ехали пассионарии – не только «за туманом и за запахом тайги», но и за высокими надбавками. Плакаты, призывавшие комсомольцев покорять пространство и время, изображали красивых людей, живущих напряжённой и яркой жизнью.

На выставочных стендах – эскизы и макеты будущих поселений, как их задумывали строители. Показано, что в проектировании принимала участие каждая республика, и это должно было отразиться в уникальном колорите станций. Вокзал, декорированный грузинскими авторами, должен был отличаться от украинского или эстонского, а негласную столицу БАМа – Тынду оформляли москвичи. Дизайн вокзалов сочетал в себе традицию и современность. Всё это можно узнать из документального фильма – он тоже демонстрируется на выставке. Вот – фотография, на которой макет посёлка Алонка представляют молдавские архитекторы, а тут – литовцы, далее – мастера с Кавказа. БАМовская эпопея – это ещё и дружба народов, причём не отчётно-плакатная, но реальная.

Часть экспозиции размещена в так называемых ЦУБах – цельнометаллических унифицированных блоках цилиндрической формы. В подобных ЦУБах или, как их называли – цубиках проживали БАМовцы. На одном из стендов – разворот журнала «Юный техник» за 1976 год. Из публикации, сделанной для подростков, легко уяснить, почему такая форма – оптимальна для районов Сибири и Крайнего Севера, в условиях постоянного перемещения. В ЦУБах долго сохраняется тепло, а снег их не заваливает – он с них попросту соскальзывает. К тому же они эстетически привлекательнее, чем обыкновенные вагончики для рабочих – нет ощущения халупы и загона. Перед нами – фотография БАМовцев в таком цубике – опрятно и добротно.

Впрочем, на выставке есть и другие варианты времянок – например, деревянные коттеджи-общежития, созданные архитектором Александром Лысогором, выпускником МАРХИ, который одним из первых прибыл на БАМ, а точнее - в посёлок Ургал. Велись градостроительные дискуссии – как должны выглядеть города и посёлки будущего? Журнал «Современная архитектура» печатал результаты тех споров, где рождалась истина. В 1970-х царила архитектурная мода на мозаичные панно – ими украшались НИИ, школы, вокзалы и предприятия. Для БАМовских построек были сотворены мозаики с этническим колоритом всех пятнадцати республик. Рождалась оригинальная эстетика БАМа, как отдельной цивилизации.

Для ребят шили и специальную одежду – на выставочной витрине мы видим типовую БАМовскую штормовку. Несмотря на унификацию, это смотрелось шикарно, сильно, а молодые люди, приезжавшие со стройки, продолжали носить эти куртки. Хотя, многие оставались в Улькане, Ургале, Ние, Куанде и прочих городках да посёлках, чьи названия звучали, как нечто запредельно-эльфийское. Активно созидались новые семьи – мы видим фотографии комсомольских свадеб, да и рождаемость на БАМе оказалась высокой – люди воспринимали освоенные территории, как нечто своё, где можно «пустить корни».

В БАМовских городках вовсю кипела творческая жизнь – туда с удовольствием ехали артисты - как исполнители классического репертуара, так и развлекательные эстрадники. Это было престижно – выступить средь таёжных просторов. Вот – плакат «Мастера искусств – строителям БАМа», где в скрипичный ключ вплетены гирлянды из цветов. Художники тоже отправлялись на БАМ, чтобы создавать большие серии картин и рисунков. В те годы была распространена практика творческих командировок – в том числе на строительство народнохозяйственных объектов. В экспозиции представлено несколько таких произведений. Лиричен портрет некоей строительницы Светы Глазуновой, сделанный Николаем Башариным, а тут – зарисовка Сергея Кирпичёва «Юные хоккеисты» Из цикла «БАМ строится и живёт». К сожалению, тут нет картин самого знакового БАМовского мастера Владимира Жемерикина, писавшего полотна из жизни БАМа.

Строительство Байкало-Амурской магистрали было настолько востребованной тематикой, что это вызвало появление брендированной продукции – сейчас это называется «мерч» (от английского merchandise). Эмблема БАМа красовалась на самых разных предметах. На выставке явлены спичечные коробки, портсигар с рельсами, уходящими вдаль, пряжки ремней, шкатулки. А вот – роскошное хрустальное блюдо «БАМ», сотворённое на Ленинградском заводе художественного стекла в середине 1970-х.

Отовсюду слышалась песня, и в ней говорилось о том, что БАМ – логическое продолжение Космоса, главной русской мечты: «И пусть уже распахнута космическая даль, / Идёт-грядёт великая земная магистраль. / Проложим за Байкалом мы невиданный маршрут. / До отправленья поезда осталось пять минут». Всё двигалось, стремилось и звенело! И эту эпоху до сих пор огульно кличут Застоем?! В 1970-х шло такое бурное развитие, что нам в пору лишь позавидовать.

С началом Перестройки стало модно, прибыльно и круто обгаживать всё советское, включая явные свершения. Не избежала этого и БАМовская магистраль - её всё чаще называли «дорогой в никуда» и «тратой сил в пустоту». В тенденциозно-претенциозном фильме Станислава Говорухина «Россия, которую мы потеряли» (1992) прямо вещалось о тупиковости великой стройки: «Вы когда-нибудь были на БАМе? Давайте проедемся с нами. Сколько искалеченных молодых судеб! Как искалечена, испоганена вся земля, убито всё живое вокруг этого Вечностроя!» Тогда всё и вся ставилось с ног на голову, а белое называлось чёрным. Один из прорабов рыночной экономики – Егор Гайдар изливался не менее велеречиво: «Проект строительства Байкало-Амурской магистрали — характерный пример социалистической стройки века. Проект дорогой, масштабный, романтический. Подкреплённый всей мощью советской пропаганды, экономически абсолютно бессмысленный».

Однако же как показала реальность, БАМ – это действительно дорога в грядущее, а Владимир Путин высказался по данному вопросу максимально чётко: «БАМ был не только колоссальной стройкой, но и большим вызовом для страны. Он и военно-стратегическое значение имел, и народнохозяйственное. Работа проходила в очень сложных климатических, геологических условиях, по сути, требовала огромного напряжения сил от всего государства и, безусловно, прежде всего от тех людей, которые там работали. В 90-х годах возникли трудности, прежде всего экономического характера, даже встал вопрос о том, нужно ли было стране так напрягаться, для того чтобы возводить эту магистраль. Но это всё с началом двухтысячных годов, в середине двухтысячных годов не только прошло, а стало очевидным, что БАМ в высшей степени востребован, но и его уже не хватает».

Сейчас уже нет сомнений в том, что Байкало-Амурская магистраль была задумана и претворена в жизнь не просто так, лишь бы кричать лозунговые словеса о гигантских темпах. Это – путь величия русского духа. От всей экспозиции веет энергией Большого Дела, и как пелось в лёгкой песенке вокально-инструментального ансамбля: «Дорога железная, как ниточка, тянется. / А то, что построено, все людям останется...»

Михаил Мишустин и Михаил Мурашко посетили Детскую краевую клиническую больницу им. Пиотровича в Хабаровском крае

В ходе рабочей поездки Председатель Правительства России Михаил Мишустин и Министр здравоохранения РФ Михаил Мурашко ознакомились с работой Детской краевой клинической больницы им. Пиотровича.

В Детской краевой краевой клинической больнице им. Пиотровича консультативную медицинскую помощь получают до 100 тыс. детей ежегодно. Больница работает в круглосуточном режиме по 12 профилям, включая кардиологию, эндокринологию, ортопедию и травматологию, онкологию и др. Порядка 12 тыс. детей получают медицинскую помощь в условиях стационара.

Премьеру и Министру здравоохранения РФ показали клиническую лабораторию инфекционного корпуса и рассказали о ее возможностях. Михаил Мишустин спросил, достаточно ли врачей и квалифицированного среднего медперсонала в детской краевой больнице. Главврач Рашид Мирзоев заверил, что специалистов хватает — медики охотно идут работать в учреждение.

— Самое главное, чтобы маленькие пациенты и чувствовали заботу, и имели возможности профессиональной помощи, — отметил Михаил Мишустин.

Новый инфекционный корпус детской краевой больницы имени А.К. Пиотровича на 130 коек открыли в октябре прошлого года. Корпус включает три инфекционных отделения - кишечных инфекций, инфекций респираторного тракта, воздушно-капельных инфекций, а также отделение реанимации и интенсивной терапии на шесть коек. Планируемый объем оказания помощи составляет до 6 тыс. пациентов в год.

В марте 2023 года в Хабаровске был организован межрегиональный детский хирургический центр на базе трёх существующих медицинских учреждений: больницы имени Пиотровича, перинатального центра и 2-й краевой больницы. В нём оказывается медицинская помощь детям Дальневосточного федерального округа. За 2023–2024 годы в хирургическом центре уже прошли лечение около 500 детей с редкими хирургическими патологиями из 10 субъектов ДФО.

Здравоохранение Хабаровского края

Министр здравоохранения Российской Федерации Михаил Мурашко также в рамках рабочей поездки в Хабаровский край ознакомился с работой туберкулезной больницы, клинико-диагностического центра, Федерального центра сердечно-сосудистой хирургии Минздрава России и Краевой клинической больницы им. проф. О.В. Владимирцева, а также провел встречу в медицинском вузе и пообщался с врачами-ординаторами.

— Сегодня мы в рамках визита посещаем учреждения Хабаровского края. В процессе модернизации первичного звена здравоохранения произошли изменения — за весь период на эти цели направлено более 7 млрд рублей. В последующие годы эта модернизация будет продолжаться. Также хочу анонсировать, что в рамках новых национальных проектов запланирована поддержка ряда онкологических направлений — мы видим, что соответствующая необходимость есть, в том числе и в Хабаровском крае, — сказал Министр.

Еще одно направление, которое будет отражено в нацпроекте — совершенствование оказания медицинской помощи в сфере охраны материнства и детства — в условиях перинатальных центров, детских поликлиник и стационаров, пояснил Михаил Мурашко.

— В Хабаровском крае открыт и работает новый инфекционный корпус, который позволил усовершенствует маршрутизацию пациентов и качество медицинской помощи. Сегодня я осмотрел несколько подразделений амбулаторно-поликлинического звена, в том числе федеральный центр — это также один из блоков нового национального проекта, который будет внедрять новые технологии. И, конечно же, нас интересует развитие науки в стране и создание медицинских продуктов — как лекарственных препаратов, так и медицинских изделий, которые придут на помощь пациенту, это будут опережающие современные технологии, — пояснил Министр.

Он добавил, что в Федеральном центре сердечно-сосудистой хирургии Минздрава России сегодня обсуждалось развитие такого направления, как производство отечественной медицинской техники для нужд кардиологии.

В рамках рабочего визита Михаила Мурашко в Хабаровский край помощник Министра здравоохранения России Оксана Гусева посетила Городскую клиническую больницу им. Г.Л. Александровича в Хабаровске

В период пандемии больница была препрофилирована под оказание помощи инфекционным больным. В настоящее время больница оказывает терапевтическую, хирургическую, гинекологическую помощь как в экстренной, так и в плановой формах более 260 тыс.жителям г.Хабаровска.

Пообщавшись с пациентами и коллегами, Оксана Гусева отметила высокий профессионализм медиков. В то же время больница нуждается в модернизации инфраструктуры и серьезном дооснащении медицинским оборудованием. Соответствующие рекомендации будут направлены в минздрав Хабаровского края.

Программа «Вуз — регион»

Во второй день рабочей поездки Министр встретился с ординаторами Дальневосточного государственного медицинского Минздрава России, которые работают врачами-стажерами в окружной больнице Чукотского автономного округа в Анадыре.

— Сегодня возможность направления врачей-ординаторов в качестве врачей-стажеров уже становится обыденной, рутинной практикой. Это как раз возможность вам получить дополнительную практику как самостоятельным специалистам, — сказал Министр здравоохранения РФ. — Хочу сказать, что больница в Анадыре оснащена очень хорошо. Я бывал в ней неоднократно, в том числе в этом году. Хочу сказать, что врачи, которые там работают — специалисты высокого уровня, которые помочь вам стать практикующими врачами.

Дальневосточный государственный университет Минздрава России — один из крупнейших научно-образовательных центров Дальневосточного федерального округа. В вузе обучаются около 3 тыс. студентов, более 30 аспирантов и более 300 ординаторов.

Требования к медвузам и медицинскому образованию

По словам Министра, на сегодняшний день одна ключевых задач в отечественном здравоохранении — кадровое обеспечение. Для ее решения предпринимаются меры, направленные на повышение уровня квалификации специалистов и заполнение вакантных ставок. Речь идет не только о возможности для ординаторов трудиться врачами-стажерами, но и о социальных выплатах, развитии телемедицины, добавил Министр.

— Сегодня мы предъявляем к вузам такое требование, как активная научная деятельность. Принципиально важно, чтобы прорабатывая фундаментальные и практикоориентированные направления, мы четко двигались по пути создания продукции и разработок для практического здравоохранения, включая оформление патентов и реализацию в практическую производственную деятельность новых инновационных продуктов. Только инновационная медицина является тем механизмом, который развивает государство, формирует его рейтинг в мире, и, конечно же, удерживает высокие стандарты оказания медицинской помощи. Поэтому ориентация на создание новых инновационных методов лечения и соответствующей продукции является приоритетным направлением для вузов, — подчеркнул Михаил Мурашко.

Общаясь с журналистами, Министр рассказал, что в Хабаровске открываются новые подразделения для реабилитации детей после травм или в ходе лечения хронических заболеваний, инфекционных и неинфекционных. Также регион реализует программу по расширенному неонатальному скринингу.

— В I полугодии 2024 года программа охватила почти 5,5 тыс. детей в Хабаровском крае. Выявлены 2 тяжелых заболевания, которые в случае, если начать лечение несвоевременно, могут привести к инвалидизации ребенка. Программа скрининга позволяет сразу же позволяет «подхватить» ребенка на терапию, в том числе с финансированием фонда «Круг добра», — сказал Михаил Мурашко.

На реализацию программы по модернизации первичного звена здравоохранения в Хабаровском крае направили почти 7,5 млрд рублей, пояснил он. Медицинским организациям первичного звена региона в рамках программы поставили 110 автомобилей, ожидается еще 15 машин.

— Ежегодно в систему здравоохранения Хабаровского края вкладывается дополнительно 2 млрд рублей. Это направление первичной медико-санитарной помощи, лечение онкологических и сердечно-сосудистых заболеваний. Здесь находятся федеральные центры, в частности, Центр сердечно-сосудистой хирургии, который оказывает помощь на самом высоком уровне — это практически все виды хирургической помощи в области сердечно-сосудистой хирургии. Здесь же находится наш медицинский университет. В нем получают образование более 3 тыс. студентов, в том числе из других стран, — сказал Министр.

Россия. ДФО > Медицина. Образование, наука > minzdrav.gov.ru, 24 июля 2024 > № 4685572

Экспорт нефти ВСТО морем достиг 945 тысяч б/с в июле

Июль еще не закончился, но уже побил рекорды экспортных отгрузок российской премиальной нефти ВСТО (ESPO).

В июле продажа за рубеж ESPO увеличилась до рекордных 945 тыс. б/с главным образом за счет КНР, в меньшей степени — Индии.

Данные отгрузки были на 10% больше уровня прошлого месяца и на 7,6% больше июля 2023 года, пишет РБК.

Аналитики Kpler считают, что уровень экспорта этого сорта способен еще вырасти, поскольку по программе отгрузок из Козьмино должно уйти 4,2 млн т, то есть 1,01 млн б/с. Argus тоже считает, что поставки ВСТО в Китай будут расти, поскольку новым частным НПЗ в стране потребуется легкая нефть.

Уже сейчас больше всего ESPO идет в КНР — 83%. В июле туда уходило 786 тыс. б/с ESPO из Козьмино, или на 10% больше, чем в июне. Весной поставки были выше 800 тыс. б/с.

Растет и экспорт данного сорта в Индию. В мае ушло четыре партии ESPO в индийские порты, в июне — шесть, в июле еще пока только пять.

Отмечается, что данные рекорды экспорта стали возможными после увеличения экспортных возможностей порта Козьмино. Уже в 2022 году из данного порта было экспортировано 40 млн т нефти, хотя его проектная мощность достигала только 30 млн т. В 2023 году эта цифра выросла до 42,8 млн т, на текущий год запланирована уже на уровне 46 млн т.

Кроме того, есть перспективы рост экспорта в восточном направлении за счет Арктики. Ранее вице-президент Александр Новак говорил, что Россия разработала несколько новых месторождений на крайнем Севере, для которых создается новый нефтепровод. Это энергосырье также пойдет в страны АТР.

Россельхознадзором за первое полугодие 2024 года с применением беспилотных авиационных систем проконтролировано более 62 тыс. га сельхозземель

Россельхознадзором за первое полугодие 2024 года с применением беспилотных авиационных систем (БАС) проконтролировано более 62 тыс. га земель сельскохозяйственного назначения. На 44,7 тыс. га выявлены нарушения требований земельного законодательства России, в частности, зарастание сорной и древесно-кустарниковой растительностью, несанкционированные карьеры, свалки отходов производства и потребления.

Наибольшие площади таких земель проверены на территории Приморского, Красноярского краев, Чувашской Республики, Тюменской и Свердловской областей.

Применение БАС позволяет Службе в рамках федерального государственного земельного надзора провести обследование:

многоконтурных земельных участков, в особенности тех, контуры которых разделены оврагами или водными объектами;

обширных территорий (более 1 тыс. га) на предмет наличия захламления отходами производства и потребления, складирования отходов животноводства, наличия карьерных выемок;

мелиоративных защитных лесных насаждений, доступ к которым в весенне-летний период затруднен из-за их расположения внутри пахотных массивов;

земельных участков, на которых развивается водная эрозия, а также оценить состояние противоэрозионных гидротехнических сооружений на склонах балок.

Вопросы, касающиеся контрольной (надзорной) деятельности с применением беспилотных авиационных систем, делегация Россельхознадзора обсудила с 18 по 20 июля 2024 года в рамках работы отраслевой лаборатории, организованной по инициативе Красноярского края. Мероприятие являлось частью программы проектно-образовательного интенсива «Архипелаг-2024», проходившего в г. Южно-Сахалинск.

Работа отраслевой лаборатории включала выступления спикеров, проведение практикумов для обмена опытом и выработки совместных решений в части использования БАС при реализации полномочий по осуществлению видов государственного контроля (надзора), а также формирование совместных предложений по разработке или внесению изменений в нормативные правовые и распорядительные акты, регулирующие вопросы применения БАС в контрольной (надзорной) деятельности и применения данных, полученных с их использованием.

По итогам участниками подготовлены предложения по совершенствованию контрольной (надзорной) деятельности и проработаны подходы по снятию нормативных правовых ограничений при использовании БАС.

Озвучена необходимость внесения изменений в КоАП РФ и признания БАС автоматизированными средствами фиксации нарушений, федеральный закон от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» в части применения БАС при контрольных (надзорных) действиях и сертификации полезной нагрузки беспилотных воздушных судов.

Россия. СФО. ДФО > Агропром. СМИ, ИТ. Экология > fsvps.ru, 24 июля 2024 > № 4682075

Координационный совет просит президента защитить промысел от потрясений

Координационный совет рыбохозяйственных ассоциаций Дальнего Востока обратился к главе государства Владимиру Путину по вопросам сохранения за предприятиями участков для промысла лососей.

Руководители отраслевых ассоциаций Камчатки, Хабаровского края, Сахалинской области, Приморья, входящие в состав координационного совета, обратили внимание президента на проблематику перезаключения договоров на рыболовные участки, сообщает корреспондент Fishnews.

Повышенный платеж за перезакрепление участков окажется неподъемным для подавляющего большинства рыбохозяйственных предприятий Дальнего Востока, вложивших за последние годы сотни миллиардов заемных средств в строительство береговых перерабатывающих заводов и береговой инфраструктуры и имеющих серьезные кредитные обязательства перед банками, говорится в обращении.

Рост финансовой нагрузки приведет к сокращению числа предприятий, считают в Координационном совете.

Объединение попросило президента учесть мнение руководства дальневосточных прибрежных регионов, рыбохозяйственных организаций при подготовке и принятии решений по размеру платы за заключение договора пользования участками.

Рыбный промысел — системообразующая отрасль для целого ряда районов Дальнего Востока. Вопрос: удастся ли продолжать работу — сейчас очень тревожный для компаний, отметили в КС.

Напомним, что губернатор Камчатского края Владимир Солодов обратился в правительство с предложениями по поддержке предприятий в условиях увеличения единоразового взноса за право пользования рыболовными участками.

Fishnews

Чукотка временно закрыла «красную» путину в Мейныпильгынской ОРС

В Чукотском автономном округе приостановили промышленный лов лососей в Мейныпильгынской озерно-речной системе. Решение принято для сохранения запасов.

Промысел приостановлен в Беринговом море, на реках Майныян и Пильгын, сообщили Fishnews в пресс-службе правительства ЧАО. Решение утвердила региональная комиссия по регулированию добычи анадромных видов рыб. Временный запрет будет действовать до особого распоряжения комиссии.

Мера основана на рекомендациях Тихоокеанского филиала ВНИРО и согласована с Росрыболовством и ФГБУ «Главрыбвод».

Окружной департамент сельского хозяйства и продовольствия отметил, что основной период миграции красной рыбы завершился, поэтому приостановка промысла необходима для нереста лосося.

На 22 июля предприятия региона освоили 229,5 тонны лососей, или 81,2% от распределенного объема. Это 1 тонна горбуши, 4,03 тонны кеты и 224,5 тонны нерки, привели данные в правительстве Чукотки.

Fishnews

Губернатор Камчатки предложил смягчить нагрузку на предприятия при переоформлении участков для промысла

Глава Камчатского края Владимир Солодов обратился в правительство с предложениями по поддержке предприятий в условиях увеличения единоразового взноса за право пользования рыболовными участками.

Губернатор Камчатки предложил поддержать рыбаков при перезаключении договоров на рыболовные участки. В числе возможных мер — длительная рассрочка платежа и предоставление субсидированных кредитов для системообразующих предприятий и малого бизнеса, сообщили Fishnews в пресс-службе правительства региона.

При использовании предложенного подхода лишь 30% действующих в крае лососевых предприятий смогут продолжать работу на РЛУ, обратил внимание Владимир Солодов.

«А это серьезный риск для прибрежных поселков, сохранения рабочих мест, стабильности отрасли в целом. Поэтому необходима корректировка подхода и дополнительные меры господдержки, свои предложения мы уже направили в правительство РФ. Из основного — длительная рассрочка платежа (минимум на пять лет) и предоставление субсидированных кредитов для системообразующих предприятий и малого бизнеса», — рассказал губернатор.

Прогнозы последствий увеличения платежа за перезаключение договоров на участки в два раза ранее представил президент ВАРПЭ Герман Зверев. Повышенный платеж приведет к росту закредитованности отрасли и сокращению числа предприятий, заявили в Координационном совете рыбохозяйственных ассоциаций Дальнего Востока.

Fishnews

Ученые собирают важные данные по лососям Чукотки

Научная группа ВНИРО проводит комплексные научно-исследовательские работы в Мейныпильгынской озерно-речной системе — сюда ежегодно приходит крупнейшее на Чукотке стадо нерки, здесь же нерестится и горбуша.

С 19 июня ученые Тихоокеанского филиала ВНИРО (ТИНРО) и ЧукотНИО оценивают динамику хода тихоокеанских лососей, используя беспилотные летательные аппараты (БПЛА) и контрольные орудия лова. Полученные данные применяются для оперативного регулирования промысла и прогнозирования подходов тихоокеанских лососей в Мейныпильгынской озерно-речной системе (МОРС)на будущие годы. О проводимых работах Fishnews рассказали в пресс-службе Тихоокеанского филиала ВНИРО.

Место для изучения лососей выбрано неслучайно. В МОРС ежегодно приходит для воспроизводства крупнейшее на Чукотке стадо нерки. За последние десять лет в озера в среднем возвращается около 400 тыс. особей этого вида тихоокеанских лососей, из которых около 250 тыс. производителей нерестятся.

Помимо нерки, в этом районе размножается горбуша, и в нечетные годы численность поколений может превышать 1 млн экземпляров.

Бассейн Мейныпильгынской озерно-речной системы состоит из двух озер и впадающих в них рек и ручьев. Между собой озера Ваамъечгын и Пекульнейское соединены протокой, а через общее устье — с Беринговым морем.

С открытием устья в озеро Пекульнейское из моря массово устремляется ларга. Основу рациона этого морского млекопитающего составляют тихоокеанские лососи. По результатам визуальных учетов с использованием беспилотников численность ларги в озере после открытия устья за несколько дней возросла более чем в десять раз: с нескольких десятков до шести-семи сотен особей.

Кроме ларги, в устье во время прилива регулярно заходят белухи, которые тоже любят полакомиться тихоокеанскими лососями.

Данные контрольных уловов позволяют оценить интенсивность анадромной миграции лососей, ее продолжительность, прерывистость, выделить «волны» миграции.

Биологические анализы рыб дают возможность оценить размерно-весовые характеристики, плодовитость, половой и возрастной состав, долю рыб разного возраста в возвратах конкретного года (например 2024 г.).

Эта информация, с учетом накопленных данных, служит базой для оценки численности поколений в целом, анализа их урожайности в динамике, позволяет определять факторы, влияющие на выживаемость.

Значительное время научная группа проводит в местах концентрации тихоокеанских лососей и на нерестилищах, в местах отстоя и дозревания рыб (ручей Крутой, река Рыннатанмельгын, озерные приустьевые пространства). Там ученые оценивают динамику численности готовых к нересту рыб на основе данных съемки с БПЛА.

Позже, когда все производители зайдут в реки на нерест и будут доступны для наблюдения с воздуха, специалисты проведут тотальный учет с борта вертолета. «Эти оценки, наряду с данными количественного вылова, позволят оценить суммарный возврат нерки в Мейныпильгинскую озерно-речную систему в 2024 году, а также станут основой для оценки возвратов нерки в будущем, когда потомки нереста этого года начнут возвращаться в родные реки взрослыми рыбами», — отметили в пресс-службе.

Fishnews

Что показал фестиваль нового российского кино "Горький fest"

Светлана Мазурова (Санкт Петербург - Нижний Новгород)

Церемония закрытия фестиваля прошла в Нижегородском академическом театре драмы имени М. Горького. Ее ведущими выступили московские актеры Павел Табаков и Ангелина Стречина. В этом театре открывали смотр и проходили конкурсные показы фильмов. Всю неделю на улице можно было видеть длинные очереди на вход в театр. Постоянные аншлаги в зале. "Вы - первые зрители. Это премьера нашего фильма, и как приятно, что проходит она в таких великолепных интерьерах. И полный зал. Это большое чудо!" - восхищались создатели фильмов. Они приехали в Нижний Новгород из Москвы, Петербурга, Якутска, Йошкар-Олы, Перми...

В одном конкурсе соревновались 20 работ: документальные фильмы с игровыми, полный метр и "коротышки". Такая сборная солянка - особенность фестиваля "Горький fest". Как говорят организаторы, этот эксперимент - аттракцион для зрителей и членов жюри - не даст соскучиться.

Лучшим фильмом фестиваля жюри назвало якутскую картину "Король Лир" известного кино- и театрального режиссера Сергея Потапова. Черно-белое кино, с небольшим бюджетом, он снял в Республиканском доме-интернате для престарелых и инвалидов. На стыке документального и игрового кино, на стыке театра и кино. И показали его в театре драмы. Одни зрители хвалили актерскую игру, режиссуру, крупные планы, другие, не досмотрев и половины, уходили. Фильм снят на якутском языке, у него есть русские и английские субтитры. Режиссер на фестиваль не приехал, а одна из авторов сценария Ангелла Попова передала его благодарность зрителям "за то, что пришли посмотреть это странное кино".

Не осталась незамеченной и еще одна якутская картина - 11-минутная "Торбаса, или Как мы рубили мясо" Никиты Давыдова. Два приза у нее - "Лучшая драматургия" и "За смелость и оригинальность". А сделал ее дебютант в кино, повар по профессии. Помог ему в этом брат - известный в мире кинорежиссер Дмитрий Давыдов ("Привел меня за шкирку в кино!"). Никита получил красивую статуэтку от петербургского скульптора и сертификат в размере 300 тысяч рублей.

Зрители были в восторге от фильма "Разъезд", короткометражной комедии, в которой блестяще сыграли Мария Смольникова (в итоге - приз жюри "Лучшая актерская работа"), Максим Стоянов и Татьяна Догилева. Он и получил приз зрительских симпатий. "Для многих в нашей команде это был дебют", - сообщила режиссер Мария Меленевская. А зрители сказали ей: "Ваше кино про обычных людей. Интересные наблюдения, узнаваемые жизненные ситуации. Спасибо вам".

Фильм "Мастер и Маргарита" режиссера Михаила Локшина (2024), прошедший в кинотеатрах, вызвал здесь неожиданный ажиотаж - показ состоялся на стадионе "Нижний Новгород", под открытым небом. Хотя он был вечерний, переходящий в ночь. "Это фантастическое, завораживающее зрелище, ни с чем не сравнимое!" - восхищались зрители.

На огромном экране в летнем кинотеатре - на поле стадиона - смотрели и "Бременских музыкантов", три версии (Инессы Ковалевской, Василия Ливанова, Алексея Нужного), и "Последний богатырь. Корень зла", и в 0:00 - "Брат 2". И все бесплатно.

Лучшим режиссером названа Татьяна Соболева, снявшая документальный фильм "Против ветра" - о сильной женщине, жене, матери. Он посвящен памяти ее сына, погибшего в мае в зоне СВО. Действие происходит в Ногайской степи на севере Дагестана. "Этот фильм надо показывать в школах - как исторический документ эпохи", - такое мнение высказал один из зрителей.

Зрители активно фотографировались на память с Михаилом Пореченковым, Константином Хабенским, Денисом Шведовым, Аглаей Тарасовой, Антоном Филипенко. Знаменитых артистов было много. Тут и Юлия Александрова (мама Пальто из "Слова пацана"), и Максим Стоянов ("Черное солнце", "Мерзлая земля") - к слову, рекордсмен фестиваля: представил четыре новых фильма со своим участием. Приехали и земляки. Екатерина Вилкова, ведущая праздничного действа, родилась в Горьком, окончила Нижегородское театральное училище и накануне открытия фестиваля встретила свой юбилей в родном городе. Актриса Наталья Павленкова поделилась: "Я родилась в Горьком и прожила здесь 18 лет. Получила в театральном училище актерское образование и даже недолго поработала на сценах ТЮЗа и театра драмы".

Кстати

Одна из деловых встреч фестиваля была посвящена кинопроизводству в Нижегородской области. Участвовали в ней министр культуры региона Наталья Суханова, а также создатели фильмов "Лгунья" и "Невада" ("Горький fest" их показал), снимали которые как раз на этой земле. В Нижнем прекрасные локации для съемок, но как быть с кадрами?

Россия. ПФО. ДФО > СМИ, ИТ > rg.ru, 24 июля 2024 > № 4679395

Фонд Мельниченко запустил новый конкурс для грантополучателей

Александр Форин (ДФО)

Фонд Мельниченко решил поддержать местные перспективные инициативы, которые способствуют повышению качества жизни и формированию благоприятного социального климата в регионах. Для этого запущен новый конкурс "Гранты. ФМ".

В нем девять номинаций: "Экология и защита окружающей среды", "Развитие городской среды", "Семья и детство", "Спорт и здоровый образ жизни", "Культура и искусство", "Поддержка людей в трудной жизненной ситуации", "Развитие активного досуга и местного туризма", "Городские сообщества", "Образование и просвещение".

Гранты можно выиграть на создание экологических троп и турмаршрутов, детских и спортивных площадок, общественных пространств, организацию досуговых семейных мероприятий или спортивных соревнований, оборудование ремесленных мастерских и другие проекты.

Побороться за грантовые средства могут некоммерческие организации, государственные и муниципальные учреждения, местные организации территориального общественного самоуправления (ТОСы), а также инициативные группы граждан (от двух человек) из любой точки страны. Прием заявок от потенциальных грантополучателей продлится до 1 сентября.

Между тем претендентам на гранты предложили пройти онлайн обучение в рамках образовательного курса "Фабрика проектов". Его участников научат составлять "работающую" заявку, а еще они получат отзывы экспертов и коллег на свои проектные идеи. От одного проекта или команды на "Фабрику проектов" могут попасть сразу несколько человек.

- Мы решили, что местные инициативы необходимо поддержать еще на стадии подготовки заявок на получение гранта, чтобы они смогли глубоко погрузиться в логику проектного подхода, усилить компетенции и экспертность своих команд, - отметила генеральный директор Фонда Мельниченко Татьяна Журавлева. - Кроме того, мы хотим создать пространство, где можно найти потенциальных партнеров, обменяться опытом и самому побыть экспертом.

Идеи на конкурс "Гранты. ФМ" могут прийти отовсюду, но реализовываться они будут только в 45 муниципалитетах 18 регионов России, где работают предприятия Сибирской угольной энергетической компании (СУЭК). В числе этих территорий четыре дальневосточных субъекта.

Так, в Республике Бурятия грантовый проект будет воплощен в поселке Саган-Нур Мухоршибирского района, в Забайкальском крае - в Борзинском и Улетовском районах, а также в селе Никольск Петровск-Забайкальского района. В Приморском крае - в поселке Новошахтинский Михайловского района, а также в городах Лучегорск и Находка. В Хабаровском крае - в рабочих поселках-райцентрах Чегдомын и Ванино.

Напомним, Фонд Мельниченко реализует в Дальневосточном федеральном округе несколько программ. Среди них "Акселератор.ФМ", которая направлена на поддержку и развитие социально ориентированных проектов. В начале апреля 2024 года участниками программы стали 80 проектов из 14 регионов, включая Приморский и Хабаровский края, а также Сахалинскую область.

В Минобороны РФ рассказали, как готовят снайперов для выполнения задач в зоне спецоперации

Иван Дергилев

В Минобороны России рассказали и показали, как готовят снайперов для выполнения боевых задач в зоне спецоперации. Метких стрелков для подразделений группировки войск "Центр" тренируют инструкторы, непосредственно участвовавшие в боевых действиях в ходе СВО.

"Военнослужащие, подписавшие контракты и прибывшие из зоны СВО на переподготовку, изучают теоретические основы снайперского дела: баллистику и топографию, а также основы инженерной подготовки и тактической медицины", - рассказали в военном ведомстве.

Бойцы отрабатывают стрельбу из снайперской винтовки Драгунова (СВД) по неподвижным мишеням на ультракоротких и коротких дистанциях - от 100 до 500 метров. Военнослужащие ведут стрельбу по круглым мишеням диаметром 10 - 25 см и "грудным фигурам с кругами" размером 50 на 50 см. При этом положение стрелок занимает разное, учитывая положение мишеней по высоте, а также намеренно - из неудобных позиций.

Отмечается, что снайперы ведут самостоятельную пристрелку и корректировку, а также адаптируются к траектории полета пули при "холодном выстреле".

Таким называется выстрел из смазанного, холодного и очищенного оружия. Точка попадания у холодного ствола выше, чем у горячего. Происходит это в большей степени не из-за температуры ствола. Пуля выходит с большей начальной скоростью из-за присутствия смазки. Это необходимо учитывать всем стрелкам при подготовке к участию в боевых действиях.

В минобороны рассказали, что снайперы также осваивают на полигоне высокоточные снайперские винтовки ОРСИС Т-5000, применяемые для стрельбы на дистанции от 500 метров.

Кроме того, инструкторы провели занятия по правильному выбору и смене огневых позиций, обеспечивающих скрытность и результативность стрельбы в условиях как городской застройки, так и лесостепной местности.

Военнослужащие отработали использование укрытий, а также ориентирование на местности, оборудование "лежки" для ведения огня из лесного массива по ростовым мишеням, расположенным на удалении более 500 метров.

Снайперы работали в составе пар, где первый номер вел стрельбу, а второй рассчитывал, наводил и корректировал точность стрельбы. Для усложнения все упражнения выполнялись под нагрузками, на пиковых значениях пульса.

"Это завершающий этап подготовки военнослужащих по специальности "снайпер". Далее они пройдут распределение в подразделения группировки "Центр" для выполнения боевых задач в зоне проведения спецоперации", - заключили в военном ведомстве.

В то же время в Хабаровском крае на полигоне Князе-Волконский с курсантами центра снайпинга Восточного военного округа состоялись комплексные занятия по боевой подготовке. Курсанты выполнили огневое поражение мишеней на средней дальности из снайперской винтовки Драгунова и армейской снайперской винтовки крупнокалиберной АСВК.

В ходе занятий личный состав отработал смену огневых позиций, классификацию и определение дальности до целей.

Помимо этого курсанты совершенствовали навыки по проведению инженерной разведки, а также изучили способы подготовки и установки противопехотных мин.

Особое внимание уделялось действиям снайперов в составе групп в лесном массиве и на открытой местности.

Пока одни стрелки тренируются, другие демонстрируют отличные результаты в зоне СВО.

Вчера в Telegram-каналах появилось видео, на котором запечатлено, как российский снайпер одним выстрелом уничтожил сразу двоих украинских солдат, двигавшихся в колонне. В видеоролике показано, как два бойца ВСУ идут по тропе около леса, когда их поражает выстрел, после чего оба падают. Выстрел был произведен из винтовки Лобаева патроном, предназначенным для высокоточной стрельбы на дальние расстояния до 3500 метров.

А чуть ранее в ходе боев под Клещеевкой в ДНР российский снайпер ликвидировал двоих боевиков, входивших в состав националистического батальона "Карпатская сечь" (запрещенная в России террористическая и экстремистская организация).

Снайпер ликвидировал 24-летнего Максима Кузива и 26-летнего Андрея Степанца. Боевики ранее преподавали в школе национально-патриотическое воспитание и принимали участие в так называемой антитеррористической операции (АТО) киевского режима против мирного населения Донбасса.

Позже они вступили в нацбатальон, где военному делу их обучали специалисты стран НАТО. Затем Кузив и Степанец были переведены в состав 93-й отдельной механизированной бригады ВСУ. О гибели националистов от пуль российского снайпера сообщили в украинских военных пабликах.

Мишустин пообещал помочь в оснащении детского хирургического центра в Хабаровске

Владимир Кузьмин (Хабаровск-Новосибирск)

Премьер-министр Михаил Мишустин завершил посещение регионов Дальнего Востока, но его большая поездка по стране продолжается - теперь самолет председателя правительства встречали в Новосибирске. Первую половину дня, еще находясь в Хабаровске, глава кабинета министров посвятил осмотру социальных объектов города, перспективы модернизации которых накануне обсуждал с врио губернатора Хабаровского края Дмитрием Демешиным. Но региону было что показать и из нового. В октябре прошлого года в детской краевой больнице имени А.К. Пиотровича открылся новый инфекционный корпус на 130 коек. Предполагается, что в год помощь в нем будут получать до 6 тысяч пациентов.

Что могло удивить председателя правительства, так это слова главного врача Рашида Мирзоева об отсутствии проблем со специалистами, люди охотно идут работать в медучреждение. Причем большинство сотрудников, с кем Мишустину довелось пообщаться, оказались выпускниками Хабаровского медицинского колледжа. Премьер поблагодарил врачей за их труд и пожелал здоровья: "Самое главное, чтобы маленькие пациенты и чувствовали заботу, и имели возможности профессиональной помощи".

Но не во всех медучреждениях края удовлетворены своими возможностями. В марте прошлого года в Хабаровске на базе трех действующих организаций здравоохранения был создан межрегиональный детский хирургический центр. Он помогает детям и подросткам всего Дальнего Востока, и за время существования его прошли около 500 детей с редкими хирургическими патологиями из 10 регионов.

Торакальный хирург Сергей Гандуров рассказал, что центру сейчас необходимо оборудование, в том числе новый СКТ-аппарат, МРТ, техника для эндохирургии, и попросил посодействовать в приобретении и переоснащении операционного блока. Такие обращения редко остаются без положительного ответа. Михаил Мишустин сказал готовить перечень требуемого оборудования: "Я так понимаю, что здесь много чего нужно. Обязательно дадим поручение Минздраву и Минфину все, что нужно, сделать. Это мы вам обещаем".

Из больницы глава правительства приехал в Дальневосточный государственный университет путей сообщения. Занятия в нем сейчас не проводятся, но продолжается летняя кампания по приему на первый курс. Интерес к обучению в Хабаровске, поведали премьеру, проявляют не только российские граждане, но и иностранцы - молодежь из стран СНГ и даже китайцы. Мишустин считает, что в этом плане России еще надо поработать и приглашать на обучение студентов из стран СНГ, Евразийского экономического союза, ШОС, БРИКС. "Если есть такие возможности, я абсолютно уверен, что Дальний Восток - это такой маяк для притяжения зарубежных партнеров из дружеских стран. Все это надо сделать", - уверен глава кабинета министров.

Несмотря на летнюю паузу в образовательном процессе, Михаил Мишустин все-таки смог встретить группу студентов, и не простых, а представителей студенческих отрядов. Он сразу же нашел, где можно было бы применить их энтузиазм - на проекте по расширению Восточного полигона железных дорог страны. "У нас провозные мощности должны к 2032 году составить 270 миллионов тонн, и это очень серьезная задача. Без таких ребят, как вы, с ней будет сложно справиться", - сказал премьер.

До отлета в Новосибирск он еще заехал на машиностроительное предприятие "Дальэнергомаш", производящее центробежные компрессорные машины и нагнетатели газов, газовые турбины, турбинные лопатки и другую продукцию. Все это уникальное, заметил Мишустин, необходимое для горной и химической промышленности страны оборудование. Спрос на него будет, не сомневается он. "Очень важно, что идет процесс импортозамещения, - заявил глава кабинета министров. - Конечно, в станкостроении это не просто сделать в очень короткий срок, но восстановление компетенций в станкостроении - это важнейшая задача".

Прилетев в Новосибирск, Михаил Мишустин, как и в предыдущих точках поездки, осмотрел аэровокзальную инфраструктуру местного аэропорта. Только здесь новый терминал уже успешно функционирует с февраля прошлого года. Председатель правительства заявил, что государственно-частное партнерство в проектах строительства в том числе аэродромной инфраструктуры получит поддержку по всей стране. "Я уверен, что в стране найдутся инвесторы и бизнес, которые будут развивать, делать это комфортным, удобным, доступным для людей", - сказал он.

По словам премьера, в России надо улучшать связанность территорий, дать людям возможность летать с минимальным количеством пересадок не через Москву, а напрямую в соседние регионы. "И такой хаб, как, в частности, Толмачево, Новосибирск - это отличное решение для очень многих", - уверен глава кабинета министров.

С губернатором Андреем Травниковым председатель правительства обсудил экономику Новосибирской области. Особенно его радует, что в ней превалирует производство технологической продукции. Глава региона выделил бурное развитие информационных технологий и связи. Они стали основным источником пополнения областного бюджета, а в валовом региональном продукте доля информационных технологий превышает 4%, что сопоставимо с отраслями строительства и сельского хозяйства.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Медицина. Образование, наука > rg.ru, 24 июля 2024 > № 4679360

В России сформирована сеть лабораторий пользовательского тестирования госуслуг и сервисов

Две лаборатории пользовательского тестирования открыты в Ставрополе и Владивостоке в рамках федерального проекта «Государство для людей». Его реализацию курирует Заместитель Председателя Правительства – Руководитель Аппарата Правительства Дмитрий Григоренко. Таким образом, все 11 лабораторий, которые предусмотрены планом федерального проекта до 2030 года, приступили к работе.

В этих лабораториях специалисты тестируют государственные услуги и сервисы на соответствие стандартам клиентоцентричности, оценивают удобство и простоту их использования.

«Сегодня большинство наиболее массовых и востребованных услуг и сервисов в мире проходят испытания в подобных лабораториях. Этот опыт мы используем не просто для совершенствования отдельных государственных сервисов, мы трансформируем всю систему оказания федеральных и региональных услуг в стране», – отметил Дмитрий Григоренко.

С момента старта федерального проекта «Государство для людей» в 2021 году на основании рекомендаций, которые министерства и ведомства получили по итогам лабораторных исследований, улучшено 109 федеральных сервисов и услуг.

В их числе – государственный кадастровый учёт и государственная регистрация прав на недвижимое имущество и сделок с ним, регистрация декларации пожарной безопасности, лицензирование деятельности по техническому обслуживанию медицинских изделий, лицензирование фармацевтической деятельности.

Лаборатории пользовательского тестирования уже запущены в Липецке, Нижнем Новгороде, Туле, Санкт-Петербурге, Казани, Красноярске, Калининграде. Ещё две такие лаборатории работают в Москве.

Испытания проводятся с использованием нейрофизиологического оборудования отечественного производства и дополнительных методов, таких как глубинное интервью и юзабилити-тестирование.

Данные методы и аппараты позволяют проанализировать потребности и привычки целевой аудитории, выявить пользовательские барьеры. По результатам исследований в органы государственной власти направляются рекомендации для улучшения работы сервисов и ведётся дальнейший контроль их внедрения.

Федеральный проект «Государство для людей» включён в перечень инициатив социально-экономического развития России, его реализация осуществляется на всех уровнях государственной власти.

Основные цели проекта: повышение уровня доверия граждан и организаций через трансформацию подходов к работе с людьми, простое и быстрое решение проблем, проактивное информирование о новых возможностях, которые возникают в государстве.

Помимо лабораторий пользовательского тестирования, в числе инструментов реализации проекта – разработка услуг по принципу «жизненных ситуаций», создание их реестра, а также мониторинг услуг и сервисов на любых стадиях взаимодействия государства с гражданами.

Федеральный проект «Государство для людей» реализуется на площадках Аппарата Правительства, Министерства экономического развития и Аналитического центра при Правительстве.

Россия и Китай укрепляют сотрудничество в угольной отрасли

Взаимодействие России и Китая в угольной сфере способствует расширению взаимного торгово-экономического сотрудничества между двумя странами.

Об этом сообщил Сергей Мочальников сообщил на панельной сессии «Углубление российско-китайского сотрудничества в энергетике и поддержание энергетического партнёрства на высоком уровне» VI Российско-Китайского энергетического бизнес-форума.

Наряду с основным угольным регионом России — Кузбассом, в настоящее время в других регионах страны также реализуется ряд масштабных проектов по добыче угля. Среди них освоение крупнейшего в мире месторождения «Богатырь Горловского бассейна» в Новосибирской области, Эльгинского угольного месторождения на территории Якутии, развитие Бейского угольного кластера в Республике Хакасия и другие.

В российском энергетическом ведомстве подчеркнули, что отечественная угольная продукция отличается высокими качественными характеристиками, что позволяет эффективно обеспечивать требования экспортных контрактов.

ВВОД НОВОЙ АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ ОРВД В ХАБАРОВСКЕ ЗАПЛАНИРОВАЛИ НА 2025 ГОД

С работой дирекции филиала Госкорпорации по ОрВД — «Аэронавигация Дальнего Востока», регионального и аэродромного диспетчерских центров Единой системы организации воздушного движения (ЕС ОрВД) в Хабаровске ознакомился во вторник, 23 июля, в ходе рабочего визита в Дальневосточный федеральный округ руководитель Росавиации Дмитрий Ядров.

Глава агентства оценил состояние эксплуатируемых с 2011 года автоматизированной системы ОрВД и диспетчерских тренажеров, особое внимание уделил проводимой работе по их замене.

Ввод в эксплуатацию новой автоматизированной системы (АС) ОрВД запланирован на 2025 год. Разработчиками и производителями российской системы и комплексного диспетчерского тренажера являются отечественные предприятия. В АС ОрВД входит несколько систем, в том числе комплекс средств автоматизации (КСА) УВД «Галактика».

АС ОрВД предназначена для:

обеспечения организации использования воздушного пространства в зоне ответственности центра планирования и координирования использования воздушного пространства регионального центра ЕС ОрВД в Хабаровске;

автоматизации задач по приему, обработке и отображению различных типов информации в процессе обеспечения безопасного и экономичного управления воздушным движением в районе ответственности районного диспетчерского центра ЕС ОрВД (Хабаровск) и в районе аэродрома Хабаровск (Новый).

«В фокусе нашего внимания также находятся аэропорты местных воздушных линий на Дальнем Востоке, на которых проводится работа по обновлению радиотехнического оборудования в рамках реализуемых проектов по реконструкции аэродромов. Специальные подразделения – центры полетной информации – обеспечивают выполнение регулярных коммерческих перевозок в отдаленные районы Хабаровского края и Амурской области, что крайне важно для их связности с региональными центрами», − отметил Дмитрий Ядров.

В первой половине этого года специалисты регионального центра в Хабаровске обслужили 33 336 полетов — рост на 5,1 % к аналогичному периоду 2023 года. При этом интенсивность международного воздушного движения выросла на 50,6 %, транзитного – на 12,5 %.

Чем занимается «Аэронавигация Дальнего Востока»

Филиал «Аэронавигация Дальнего Востока» предоставляет аэронавигационное обслуживание в воздушном пространстве над Амурской и Сахалинской областями, Приморским и Хабаровским краями, Еврейской автономной областью, а также над нейтральными водами Охотского и Японского морей. Зона ответственности – около 2,5 млн кв. км. В границах ответственности установлено 133 маршрута ОВД протяженностью 84 664 км, в том числе 77 маршрутов, открытых для международных полетов, 27 внутренних и 29 маршрутов зональной навигации.

Среднесуточная интенсивность составляет около 183 ВС. Численность работников филиала – 1820 человек.

ГЛАВА РОСАВИАЦИИ ОЗНАКОМИЛСЯ С ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ БАЗОЙ «ХАБАРОВСКИХ АВИАЛИНИЙ»

С работой производственной базы авиакомпании «Хабаровские авиалинии» в аэропорту Хабаровска (Новый; код ICAO: UHHH) ознакомился руководитель Росавиации Дмитрий Ядров во вторник, 23 июля, в ходе своего рабочего визита в регион.

Глава агентства и заместитель председателя краевого правительства Ирина Горбачёва осмотрели авиапарк перевозчика, входящего в состав единой дальневосточной авиакомпании «Аврора». Флот «Хабаровских авиалиний» состоит из турбовинтовых региональных самолетов L-410UVP-E20 и Ан-24/26.

О поддержании летной годности этих воздушных судов рассказал врио генерального директора «Хабаровских авиалиний» Антон Русин: «Конечно, в условиях внешнего санкционного давления обслуживать авиатехнику стало сложнее. Но, несмотря на это, наши специалисты по-прежнему делают это качественно и в нужные сроки».

В течение января-июня 2024 года «Хабаровские авиалинии» в среднем перевозили 122 пассажира ежедневно. Авиакомпания выполняет регулярные рейсы в десяток населенных пунктов края, для которых гражданская авиация — зачастую единственный быстрый способ связи с региональным центром.

В перспективе перевозчик рассчитывает на обновление парка современными российскими региональными самолетами. «Будем обязательно развиваться, так как на большей части Хабаровского края воздушный транспорт безальтернативен», — подчеркнул Антон Русин.

«Перевозчики, подобные «Хабаровским авиалиниям», играют важнейшую роль в системе воздушного транспорта России. Именно от таких авиакомпаний зависит связность труднодоступных регионов нашей страны с большими городами, региональными центрами. Будем держать на особом контроле вопросы, связанные с техобслуживанием региональных самолетов. Без этих воздушных судов качество жизни наших граждан снизится, что недопустимо», — прокомментировал Дмитрий Ядров.

Дальневосточные рыбаки наращивают промысел тихоокеанских лососей: добыто почти 66 тыс. тонн

В Росрыболовстве состоялось еженедельное заседание штаба лососевой путины -2024.

К 23 июля общий вылов тихоокеанских лососей на Дальнем Востоке превысил 65,9 тыс. тонн. В сравнении с 2022 годом отставание порядка 10%. При этом в большинстве дальневосточных регионов наблюдается положительная динамика добычи. С плюсом к аналогичному периоду прошлого года идет промысел лососей в Хабаровском и Приморском краях, Магаданской и Сахалинской областях.

Традиционным лидером по вылову лососей выступает Камчатка, где на отчетную дату объем добычи составил 47,4 тыс. тонн.

На Чукотке рыбаки освоили более 230 тонн. В Хабаровском крае – более 8,7 тыс. тонн, что вдвое превышает показатель 2022 года. Сахалинская область также идет с положительным показателем – 2,8 тыс. тонн, что почти на 13% выше аналогичного периода прошлого года. В Приморском крае к 23 июля вылов более 1,7 тыс. тонн – в 2,8 раз или на 180% больше, чем в 2022 году. Магаданские рыбаки добыли более 4,8 тыс. тонн – на 2,6 тыс. тонн больше, чем в 2022 году (+ 115%).

Наибольший объем общероссийского вылова лососей составляет горбуша – почти 50,2 тыс. тонн (76%). На втором месте нерка – более 10,5 тыс. тонн (15% от общего улова), кеты – 4,8 тыс. тонн (7%), чавычи – 296,6 тонны. Освоение симы достигло 34,7 тонн, кижуча – 15,6 тонн.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

«Сахалин-2» закончил плановый ремонт и снова отгружает СПГ

Проект «Сахалин-2» Газпрома закончил ремонт и снова запустил отгрузки СПГ, техобслуживание продлилось примерно месяц.

«Сахалин-2» снова навал выпуск сжиженного газа — плановый ремонт на активе завершен, пишут РИА Новости. Судно Energy Advance, передвигающееся под флагом Японии, в понедельник вошло в порт Пригородное, именно здесь осуществляется загрузка товара с «Сахалина-2».

Несколькими днями ранее СПГ-завод, расположенный в южной части Сахалина, отправил две партии товара в Китай.

Напомним, останов для проведения технического обслуживания СПГ-производства на «Сахалине-2» был начат в середине июня.

Основной владелец «Сахалина-2» — «Газпром», также доли имеют японские корпорации: Mitsui — 12,5%, Mitsubishi — 10%.

Нефтекомпании открыли сезон поставок по Севморпути

Отечественная нефть поехала по Севмопути, на котором начался сезон навигации в восточном направлении

Нефтяные компании начинают сезон перевозок по Северному морскому пути (СМП). Как пишет газета «Коммерсант», первой в летний период 2024 года нефть по СМП отправила «Газпром нефть»: черное золото с Новопорта в объеме 38 тыс. тонн отгружен в Китай.

Груз пробудет в пути примерно месяц, сэкономив время в дороге по сравнению с проходом через Суэцкий канал или тем более мимо мыса Доброй Надежды.

Издание отмечает, что месяц назад по восточному маршруту через Севморпуть была отправлена первая в этом году партия сжиженного газа, это был товар НОВАТЭКа, который тоже ушел в Китай.

Напомним, в прошлогоднюю арктическую навигацию по СМП на восток было отправлено 1,5 млн тонн нефти, значительная часть из которой принадлежала «Газпром нефти».

Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин с рабочим визитом посетил Хабаровский край

Глава Минстроя России с рабочим визитом посетил Хабаровский край, где совместно с врио Губернатора региона Дмитрием Демешиным провел совещание по вопросам развития строительного комплекса и ЖКХ Хабаровского края, посетил строительные площадки противопаводковых сооружений, социальных объектов и жилых комплексов, а также ознакомился с реконструкцией набережной в Хабаровске.

В рамках рабочей поездки в Хабаровский край Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин совместно с врио Губернатора Хабаровского края Дмитрием Демешиным провел совещание по вопросам развития строительного комплекса и жилищно-коммунального хозяйства Хабаровского края. Обсуждалась текущая ситуация и статус реализации в регионе ключевых строительных проектов, а также программ по направлениям Минстроя России. Одним из ключевых вопросов стала ситуация в жилищном строительстве и вопрос восстановления прав граждан-участников долевого строительства.

За первую половину 2024 года в регионе введено 236,6 тыс. кв. метров жилья. Всего, на данный момент, в Хабаровском крае построено более 1,2 млн кв. метров. Потенциал жилищного строительства, по оценке региона, составляет более 2,5 млн кв. метров жилья.

Глава Минстроя России отметил, что совместными усилиями регионов и федеральных органов власти сегодня сформированы условия для динамичного развития жилищного строительства. Со стороны региона важно использовать эти возможности, в том числе расширять применение механизма комплексного развития территорий.

«Наравне с увеличением темпов жилищного строительства необходимо уделять должное внимание реализации инфраструктурных проектов. Комплексный подход – основа для сбалансированного развития. Сегодня на территории всей страны действует ряд различных инструментов, которые позволяют это обеспечить. И здесь отмечу, что Хабаровский край использует такие возможности, и эту работу необходимо усилить, с учетом потенциала каждого направления. Это даст возможность улучшить качество жизни граждан и повысить уровень комфорта городской среды», – заявил Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин.

Особое внимание министр уделил вопросам совершенствования жилищно-коммунальной сферы и модернизации коммунальной и инженерной инфраструктуры. Развитие отрасли и обеспечение повышения качества коммунальных услуг требует правильной оценки потенциала сферы ЖКХ в регионе.

С 2019 года расселено 15,3 тыс. кв. метров аварийного жилищного фонда. В регионе также реализуется программа капитального ремонта, благодаря которой за шесть месяцев 2024 г. капремонт был выполнен в 150 многоквартирных домах.

«Хабаровский край остался единственным регионом Дальнего Востока, где проблема обманутых дольщиков остается по-прежнему актуальной. Мы подвергаемся справедливой критике Минстроя России. Будем активно работать под вашим началом и рассчитываем, что в 2025 году мы все эти вопросы закроем. Уверен, по итогам вашего визита мы сможем приблизиться к выполнению этой задачи и обеспечить достройку объектов во благо наших жителей», – подчеркнул врио Губернатора региона Дмитрий Демешин.

В ходе совещания также рассмотрели вопросы формирования нового национального проекта «Инфраструктура для жизни» и планирования в рамках него мероприятий Хабаровского края. В совещании приняли участие представители региональных органов власти и организаций, осуществляющих деятельность в сфере строительства и ЖКХ на территории Хабаровского края.

В рамках рабочего визита в Хабаровский край Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин совместно с Заместителем Председателя Правительства Хабаровского края по вопросам строительства Керимом Сунгуровым ознакомился с ходом строительства защитных противопаводковых сооружений на территории Южного округа столицы региона.

Протяженность возводимой дамбы – более пяти километров. На данный момент выполнены работы по устройству тела дамбы и укладке бетонных плит на основных участках, устоев заградительного сооружения на входе в акваторию Амурского затона. Созданы водопропускные сооружения и завершено строительство понтона-батопорта.

Батопорт – это уникальный в своем роде объект, представляющий собой плавучий гидротехнический затвор, который во время паводка будет наполняться водой и загораживать вход в затон, где давление поддерживается с помощью шести мощных насосных станций.

Глава Минстроя России также ознакомился с ходом реализации четвертого этапа реконструкции набережной в Центральном районе города Хабаровска. Работы проводятся в рамках федерального проекта «Развитие туристической инфраструктуры». Общая протяженность набережной после объединения с дамбой Южного округа составит более девяти км, что сделает единую набережную Амура самой длинной на Дальнем Востоке. В масштабном объекте предусмотрены смотровые и спортивные площадки, велодорожки, а также пешеходный мост через судопропускное сооружение, который станет первым в Хабаровском крае мостом, сочетающим функции перехода и уникальной видовой площадки.

Масштабная поэтапная реконструкция набережной началась после наводнения в 2013 году. За это время проведено капитальное берегоукрепление и построены противопаводковые объекты.

Глава Минстроя России Ирек Файзуллин осмотрел строительную площадку ЖК «Ленинградский», где в настоящее время идёт работа по восстановлению прав-граждан участников долевого строительства. Для скорейшего решения данного вопроса ведется работа по актуализации проектной документации. Министр строительства и ЖКХ РФ отметил, что в решении этой задачи важна комплексная работа команды региона с учётом успешных практик, проанализированных на федеральном уровне.

Также он осмотрел строящийся жилой комплекс по ул. Салтыкова-Щедрина в Северном округе города Хабаровска. На объекте сегодня активно идёт завершение строительства, в том числе с целью восстановления прав граждан-участников долевого строительства. Всего в жилом комплексе предусмотрено 845 квартир, общей площадью 42 692,06 кв. метров. На территории жилого комплекса будут расположены детские площадки, зоны для занятия физкультурой и для отдыха, площадка для хозяйственных целей и выгула собак. На данный момент на объекте ведутся работы по монтажу внутренних перегородок, фасада и прокладыванию внутренних и наружных сетей. На финальной стадии монтаж окон и балконных дверей.

Глава Минстроя России Ирек Файзуллин побывал на строительной площадке под комплексное развитие территорий в переулке Брянский Хабаровска, где в ближайшие годы будет построен современный жилой массив многоквартирных домов. Градостроительный потенциал этой территории составляет 624,4 тыс. кв. метров, уже получены разрешения на строительство 160 тыс. кв. метров жилья. Также в рамках этого проекта запланировано строительство арендного жилья.

Минстрой России совместно с Минвостокразвития России и ДОМ.РФ реализует программу по доступному арендному жилью в Дальневосточном федеральном округе. По программе планируется построить не менее 10 тыс. меблированных квартир с отделкой. Параллельно с возведением домов район обеспечивается необходимой инфраструктурой. Это инструмент абсолютно защищенной аренды, он поспособствует привлечению молодежи и специалистов в регион.

Помимо объектов жилищного строительства, Министр строительства и ЖКХ РФ посетил строительную площадку объекта «Тепломагистраль №35 Хабаровской ТЭЦ-3». Строительство ведется в рамках концессионного соглашения. Цель строительства – обеспечить теплоснабжение проектируемых жилых домов по федеральному проекту «Жилье» национального проекта «Жилье и городская среда».

Глава Минстроя России Ирек Файзуллин ознакомился с ходом строительства детского сада на ул. Шатова в городе Хабаровске, который рассчитан на 320 мест, что позволяет сформировать 17 групп дошкольников. Общая площадь объекта составляет 9 тыс. кв. метров. В настоящее время выполняются работы по устройству монолитного перекрытия цокольного этажа и монтаж инженерных сетей (водоснабжения, водоотведения и дренажа). Завершаются работы по устройству монолитного пола технического этажа. Рабочие риступили к армированию колон 1-го этажа. Строительство данного объекта осуществляется с декабря 2023 года, в рамках Государственной Программы «Развитие жилищного строительства в Хабаровском крае».

В рамках рабочего визита в Хабаровский край Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин совместно с заместителем Председателя Правительства региона по вопросам строительства Керимом Сунгуровым осмотрел строящийся палатный корпус противотуберкулезного диспансера. Объект, рассчитанный на 140 коек, имеет общую площадь 10,9 тыс. кв. метров. На данный момент выполняются отделочные работы, ведется прокладка трубопроводов хладоснабжения, внутренних сетей электроснабжения, сантехнические работы. В новом корпусе будут сформированы условия для более широкого применения передовых технологий в лечении туберкулёза, также будет обеспечена возможность проводить хирургические операции и диагностику современными методиками. Объект строится в рамках государственной программы «Социально-экономическое развитие ДФО».

Глава Минстроя России осмотрел и ход восстановления объекта культурного наследия – Амурского утеса в Хабаровске. Здание, где ранее располагалась спасательная станция является одной из узнаваемых достопримечательностей столицы региона. С 2019 года музейно-культурный центр закрыт для посетителей, в 2022 году разработана проектная документация, и в этом же году получено положительное заключение государственной экспертизы. В 2024 году началась масштабная реконструкция.

На данный момент по периметру полностью сделана гидроизоляция, выкопан дренажный котлован, проложены трубы. Внутри сделана армированная сетка и закрыты откосы. В ходе реконструкции, также планируется усилить кирпичную кладку стен.

Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин также осмотрел ход реконструкции стадиона имени Ленина в Хабаровске. Спортивная площадка считается главной краевой ареной – на ней проводит домашние матчи ФК «СКА-Хабаровск». Весь проект реконструкции разделен на несколько этапов. Первый из них – демонтаж газона. Одна из целей масштабного ремонта – полная замена системы подогрева поля, чтобы уже осенью этого года футболисты могли вернуться на стадион и порадовать болельщиков.

Более 1200 объектов водоснабжения построили по программе «Чистая вода» с 2019 года

В регионах России проводится системная работа по строительству новых и модернизации действующих систем централизованного водоснабжения с использованием современных технологий водоподготовки, в том числе по федеральному проекту «Чистая вода».

«Обеспечить россиян качественной питьевой водой – главная цель федерального проекта «Чистая вода». За пять с половиной лет с момента его запуска в 81 регионе построили и реконструировали 1 214 объектов. В том числе на 31 объекте работы завершились в первом полугодии 2024 года», – сказал Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

С января по июнь введены в эксплуатацию четыре новых объекта в Пензенской области, по три – во Владимирской области и в Камчатском крае, по два – в Кабардино-Балкарской Республике и Республике Бурятия, в Красноярском крае, Калужской, Омской областях, а также по одному объекту в Удмуртской Республике и Республике Татарстан, Приморском крае, Волгоградской, Воронежской, Калининградской, Костромской, Курской, Новосибирской, Саратовской и Тюменской областях.

«В результате выполнения мероприятий «Чистой воды» в первом полугодии текущего года жители 30 населённых пунктов в 19 регионах страны получили доступ к качественной воде из систем централизованного водоснабжения. Следует отметить, что за аналогичный период прошлого года было введено в эксплуатацию 30 объектов питьевого водоснабжения и водоподготовки, а за 6 месяцев 2022 года – 21 объект», – сообщил замминистра строительства и ЖКХ РФ Алексей Ересько.

На сегодня благодаря федеральному проекту «Чистая вода» доля жителей России, обеспеченных качественной водой из систем централизованного водоснабжения, составляет 88,69%, а в городах этот показатель достиг 95,07%.

«До конца 2024 года по программе «Чистая вода» планируется запустить ещё порядка 200 объектов водоснабжения и водоподготовки, которые строятся на территории 79 субъектов РФ. Таким образом, общее количество реализованных в рамках федерального проекта объектов превысит 1 400. Лидерами по количеству реализуемых проектов в 2024 году являются Брянская, Московская, Волгоградская, Архангельская области и Республика Бурятия», – отметила руководитель Проектной дирекции Минстроя России Дина Сафиуллина.

Среди уже запущенных в эксплуатацию объектов водоснабжения за первое полугодие текущего года можно выделить ряд наиболее крупных.

В Калининградской области проведена реконструкция существующих водозаборных сооружений на трех площадках в посёлке Васильково и станции водоподготовки с увеличением производительности до 5 800 куб. метров в сутки. Также построен водовод до посёлка Малое Васильково. Новая станция и новые скважины позволили обеспечить качественной водой более чем 25 тыс. жителей.

В Новосибирской области реконструирован водозабор в рабочем поселке Маслянино Маслянинского района. Возведены новое здание горизонтальных отстойников и подземный резервуар чистой воды объёмом 1000 куб. метров, проложен технологический трубопровод, реконструирована насосно-фильтровальная станция, заменено оборудование насосных станций первого и второго подъема. Мощность модернизированного водозабора – 6 250 куб. метров в сутки. Теперь более 11 тыс. жителей поселка Маслянино обеспечены качественной водой, соответствующей нормативам.

В Омской области построены насосная станция второго подъема с очистными сооружениями и центральный водовод в рабочем поселке Черлак Черлакского района. В рамках работ первого этапа построены насосная станция второго подъема, станция водоподготовки производительностью 4 248 куб. метров в сутки, два резервуара запаса чистой воды объемом 3 800 куб. метров, центральный водовод порядка 3,5 км. Кроме того, сейчас завершаются работы второго этапа. Ведётся реконструкция магистральных и подводящих водопроводов протяженностью около 42,5 км. По итогам выполнения всех работ свыше 10 тыс. жителей рабочего поселка Черлак будут обеспечены качественной питьевой водой.

В Калужской области в рамках строительства водозабора в городе Жукове возведены станция водоподготовки производительностью 125 куб. метров в час, два резервуара запаса чистой воды объёмом 350 куб. метров каждый, насосная станция второго подъема. В результате этого около 6,5 тыс. жителей города обеспечены качественной водой.

Экспорт свинины в Китай может вырасти в десятки раз

Татьяна Карабут

Поставки российской свинины в Китай могут увеличиться на порядок, прогнозируют эксперты. Этому способствует рост потребления такого вида мяса в КНР, а всего на эту страну приходится порядка 40% мирового потребления свинины.

В 2018-2019 годах из-за эпидемии африканской чумы свиней (АЧС) в КНР поголовье резко сократилось, и потребление этого мяса снизилось с 27,96 кг до 22,26 кг на одного китайца в год. С 2021 года наблюдается рост на 15% - до 27 кг. Но до рекорда в 40 кг на человека, который был зафиксирован в 2016 году, еще далеко, рассказал "РГ" главный отраслевой аналитик Россельхозбанка Андрей Дальнов.

Позитивно на прогнозы потребления влияют рост доходов населения, увеличение доли среднего класса в обществе, а также традиции китайской кухни - свинина занимает там 60% от всех видов мяса (для сравнения: в России только 40%). Подстегивает спрос и динамика цен: в октябре 2022 года килограмм свинины стоил около 36 юаней, а в сентябре 2023-го - уже чуть больше 22 юаней, рассказывает Дальнов.

По его оценке, если в Китае удовлетворять каждый килограмм восстановленного спроса за счет импорта (а своего производства Поднебесной не хватит), то в год потребуется более 1,4 млн тонн поставок из-за границы.

"Как минимум гипотетически, при условии продолжения роста доходов населения КНР, можно говорить о колоссальных перспективах экспортного направления отечественного свиноводства. Вполне возможно, что это станет стимулом строительства крупных агрохолдингов на Дальнем Востоке", - рассуждает эксперт.

Конкуренты отечественных свиноводов в борьбе за рынок в Китае - это США, ЕС, Канада и Бразилия. Но потенциал спроса в Китае настолько велик, что спроса хватит на всех. При этом важным преимуществом россиян выступает удобная логистика, в том числе открытый в 2022 году мост через реку Амур в Благовещенске в Хэйхэ, аргументирует Дальнов.

Для российских экспортеров Китай удобен как логистически, так и тем, что местные потребители съедают всю тушу практически без остатка: уши, хвосты, желудки и т.д. Все это и позволяет говорить о кратном потенциале роста экспорта - до 0,5 млн тонн при сохранении приоритета внутреннего потребления, оценивает эксперт.

Генеральный директор Национального союза свиноводов Юрий Ковалев называет такой прогноз "очень оптимистичным". По его словам, за первое полугодие 2024 года РФ поставила в Китай около 10 тыс. тонн свинины, а всего в этом году при благоприятных обстоятельствах получится отправить в КНР около 50-60 тыс. тонн. Правда, сейчас наблюдаются сложности с платежами.

"Импортный рынок Китая составляет примерно 2-2,5 млн тонн свинины и, видимо, будет оставаться таковым в ближайшие годы. Мы бы хотели в течение 3-5 лет завоевать около 10% этого рынка, то есть порядка 200-250 тыс. тонн", - говорит Ковалев.

На рынке КНР отечественные экспортеры конкурируют со всеми мировыми грандами. И хотя российская свинина вполне конкурентоспособна по цене и качеству, отвоевать у таких соперников существенную долю рынка будет очень непросто. Достичь показателя в 0,5 млн тонн, возможно, удастся в перспективе 10 лет, быстрее это сделать вряд ли получится, оценивает Ковалев.

За весь 2023 год совокупный экспорт свинины из РФ составил 277,3 тыс. тонн. Поставки в Китай открыты только с марта 2024 года.

Что происходит с экспортом нефти и сжиженного газа из России в Китай

Сергей Тихонов

По итогам первой половины этого года закупки Китаем российской нефти выросли на 4,8% (до 55,1 млн тонн), а сжиженного природного газа (СПГ) снизились на 9,2% (до 3,5 млн тонн). Такие данные приводит китайская таможня. Причем в июне упал и импорт нефти из нашей страны - на 20% по сравнению с прошлым годом. Говорить об устоявшейся тенденции, несомненно, рано, но звоночек для нас крайне неприятный. Китай и Индия - основные покупатели наших углеводородов.

В целом за первое полугодие суммарный импорт нефти Китаем из всех стран снизился на 2,3%, а газа (СПГ и трубопроводного), наоборот, вырос на 14,3%. В последнем, правда, сыграло свою роль плановое увеличение прокачки российского газа по "Силе Сибири". В этом году поставки по этому маршруту могут превысить 30 млрд кубометров (в 2023 году - 22,7 млрд кубометров). Но объяснить только ростом импорта трубопроводного газа снижение поставок нашего СПГ не получается.

По словам доцента Финансового университета при Правительстве РФ Валерия Андрианова, объемы экспорта российского СПГ в Китай относительно скромны по сравнению с общим масштабом китайского энергетического импорта. Согласно прогнозам PetroChina, в нынешнем году Поднебесная в общей сложности должна закупить до 80 млн тонн СПГ. На этом фоне снижение закупок в России выглядит скорее как статистическая погрешность, а не как индикатор каких-либо экономических процессов в Китае, считает Андрианов.

По мнению эксперта по энергетике Кирилла Родионова, сокращение экспорта СПГ в Китай может быть отчасти связано с ремонтом на проекте "Сахалин-2", где производственные мощности были остановлены 17 июня 2024 года.

Но едва ли отсутствие поставок за 13 дней могло снизить объем экспорта СПГ в Китай на 9,2%. Кроме того, основной рынок сбыта продукции с "Сахалина-2" совсем не Китай, а Япония. Большая часть нашего СПГ в прошлом году была поставлена в Поднебесную с завода "Ямал СПГ" в Арктике. И, по-видимому, именно отсюда был снижен экспорт в сторону Китая.

По мнению Андрианова, виноваты в этом санкции. Но они сработали совсем не так, как ожидали их авторы. Дело в том, что в преддверии анонсированного запрета на перепродажу российского СПГ европейскими странами они начали увеличивать закупки российского СПГ. Поставки в страны ЕС за первое полугодие выросли на 6,3% (ведущим покупателем стала Франция). По подсчетам Kpler, за пять месяцев 2024 года Россия поставила в страны Евросоюза 7,26 млн тонн СПГ (что существенно превышает показатели китайского направления). По итогам июня свыше 60% нашего СПГ ушло в Европу, в то время как в Азию (включая Китай) - менее 30%. СПГ - это очень гибкий в плане поставок товар, его потоки направляются на те рынки, которые предлагают в моменте наиболее привлекательные цены. И Европа, де-факто лишившаяся львиной доли российского трубопроводного газа и поэтому вынужденная закупать значительные объемы СПГ, стала в последние месяцы более привлекательной для экспортеров.

С нефтью у Китая немного иные проблемы. По итогам второго квартала 2024 года экономика Китая выросла на 4,7% в годовом исчислении, в январе-марте 2024 года рост ВВП был 5,3%. Некоторое замедление экономики неминуемо ведет к стагнации или даже снижению потребления энергоресурсов.

Кроме того, как отмечает Родионов, ключевым фактором для экспорта нефти остается сделка ОПЕК+. Скорее всего, в ближайшие месяцы общий экспорт нефти из России будет стагнировать, поскольку добыча нефти будет находиться вблизи согласованного с ОПЕК+ уровня - 8,98 млн баррелей в сутки (б/с) для периода с июня по сентябрь 2024 года.

Схожая точка зрения у Андрианова. По условиям сделки Россия пообещала во втором квартале этого года сократить добычу дополнительно на 471 тыс. б/с. И несмотря на некоторое отставание от графика в апреле-мае, наша страна снижает объемы производства и экспорта. Поскольку Китай является одним из основных наших рынков, это в том числе отражается и на показателях экспорта в эту страну, считает эксперт.

А вот связывать с санкциями июньское сокращение экспорта нефти в Китай, по мнению Родионова, не стоит. Действующей администрации США в оставшиеся до президентских выборов месяцы невыгодно предпринимать меры, которые могут привести даже к небольшому росту цен. Поэтому в июле и августе 2024 года не стоит ждать серьезного сокращения экспорта нефти из России.

По словам Андрианова, перспективы нашего нефтяного экспорта будут зависеть от решений ОПЕК+. Существующие договоренности предполагают снятие ряда ограничений на добычу с осени 2024 года, но при этом не исключается возможность того, что они будут сохранены в случае неблагоприятной рыночной конъюнктуры.

Что касается СПГ, то эксперт отмечает, что по итогам года ожидается наращивание российского экспорта на 14%, до 38 млн тонн. Возможно, в связи с этим возрастут поставки и на китайский рынок. При этом не исключено, что Европа в краткосрочной перспективе продолжит оттягивать на себя потоки российского СПГ, добавил он.

Увеличить экспорт СПГ до 38 млн тонн мы сможем, если начнутся отгрузки с завода "Арктик СПГ-2", попавшего под санкции США. На заводе запущена первая линия производства на 6,6 млн тонн СПГ в год, но отгрузки так и не начаты из-за отсутствия танкеров ледового класса. Учитывая санкции, если транспортная проблема будет решена, то этот СПГ не сможет попасть в Европу и его потенциальными покупателями станут страны Азиатско-Тихоокеанского региона, в том числе и Китай.

Россия. Китай. ЦФО > Внешэкономсвязи, политика. Нефть, газ, уголь. Образование, наука > rg.ru, 23 июля 2024 > № 4679528

Двигатели прогресса

На Сахалине прошел грандиозный проектно-образовательный интенсив "Архипелаг 2024"

Марина Толос (Южно-Сахалинск)

На две недели Сахалин превратился в грандиозную площадку с лекториями, технологическими лабораториями, практическими испытаниями и киберсостязаниями дронов... Впервые в истории региона здесь прошел проектно-образовательный интенсив "Архипелаг 2024". 4500 человек из 78 регионов страны - представители технологических стартапов, школ, вузов, научных учреждений, бизнеса и органов власти - работали на более чем десяти площадках, посвященных беспилотным авиационным системам (БПЛА), биотехнологии, креативной экономике и другим направлениям. Программа интенсива включала ключевой трек "Сахалинский водородный проект: технологии, полигон, люди". Также в рамках интенсива прошел Форум дроносферы "Архитектура неба".

Экономная экономика

Самая большая делегация, а это 567 человек, представляла Сахалинскую область. И им было о чем рассказать. Регион занимает ведущие позиции в стране по ряду передовых технологий.

На базе специального конструкторского бюро средств автоматизации морских исследований Дальневосточного отделения РАН (СКБ САМИ ДВО РАН) налажено производство образовательных БПЛА, а также аппаратов специального назначения. Здесь разрабатывают и проектируют новые типы беспилотников. В августе планируют запустить производство оригинальных компонентов дронов.

На "Архипелаге" отработали 15 сценариев применения дронов. Всего же в Сахалинской области разработано и реализуется более 70 сценариев. На Сахалине беспилотная авиация уже развивается как сектор экономики. С помощью БПЛА следят за лесными пожарами, состоянием дорог, стихийными свалками, перевозят биоматериалы и лекарства, спасают заблудившихся людей, контролируют ледовую обстановку, борются с борщевиком. При проведении этих работ дроны обходятся гораздо дешевле, нежели обычные самолеты и вертолеты. В регионе создается Дальневосточная беспилотная авиакомпания "Аврора БАС". Она будет выполнять заказы органов власти и бизнеса по перевозкам и проведению мониторинга.

Следует отметить и то, что правительство страны включило Сахалинскую область в число восьми регионов для создания научно-производственных центров по развитию беспилотной авиации. В начале июля Минпромторг России официально присвоил соответствующий статус АНО НПЦ "Крылья Сахалина".

- Сейчас у нас формируется новая отрасль в Российской Федерации - беспилотная авиация. "Архипелаг" собрал представителей всех сторон этого процесса. Сегодня на Сахалине есть все признаки создания отрасли. У нас начала работать разрешительная система. Летаем по правилам и в рамках закона. Есть руководство полетов, система слежения, цифровое небо и несколько пилотных проектов информационных систем, которые его обслуживают. Есть целый набор беспилотников, которые производятся в России, и в том числе в нашей области. Но самое главное - эта сфера создается для людей. В экономике она нужна для повышения эффективности, а в быту - чтобы людям было удобно и интересно жить, - отметил губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко.

Крылья Сахалина

На соревнованиях дронов, проходивших в рамках "Архипелага", сахалинские ребята показали хорошие результаты. Условия для обучения юных островитян инженерно-техническим специальностям создаются в регионе при непосредственном участии губернатора. Во всех школах, например, при желании дети могут изучать на уроках допобразования основы робототехники, производства и управления БПЛА.

- Я вижу заинтересованность губернатора не как чиновника, а как человека, который прекрасно понимает, что за беспилотниками будущее, и делает все возможное, чтобы эта отрасль развивалась не только в регионе, но и на федеральном уровне, - рассказал начальник отдела беспилотных авиационных систем АНО "НПЦ Крылья Сахалина" Эдуард Абрамов. - Сахалинская область в части БПЛА шагнула далеко вперед.

Кстати, сам проект "Крылья Сахалина" появился только благодаря губернатору, считает генеральный директор ООО "Тезона" Дмитрий Митяев.

На шаг вперед

Кульминацией форума "Архипелаг 2024" стало поистине историческое для страны событие - запуск водородного полигона. При поддержке губернатора Сахалинской области над его созданием работали десятки специалистов из региональных ведомств и представители МФТИ.

Правительство РФ выбрало Сахалин пилотной площадкой для развития водородных технологий. На острове создан первый в стране Восточный водородный кластер, а полигон - часть этого крупного проекта. Базируется он на территории Специального конструкторского бюро средств автоматизации морских исследований (СКБ САМИ) Дальневосточного отделения РАН и работает от солнечной электростанции.

Новые водородные энергоустановки придут на смену дизельной генерации. Они помогут обеспечить работу десятков важных объектов в труднодоступных местах и отдаленных населенных пунктах. В первую очередь это будут вышки связи и опоры освещения на Курилах, а также в селах Новиково Корсаковского района, Огоньки Анивского района на Сахалине. На водороде будут работать и мобильные системы генерации электроэнергии для нужд спасательных отрядов.

- В мире водородная энергетика - самый быстро растущий сегмент среди всех в тематике энергетического перехода. Это формирует мощный тренд на развитие технологий и бизнес-решений в этой сфере. В России ключевой регион - фактически колыбель водородной энергетики - это Сахалинская область, - отметил заместитель генерального директора по водородной энергетике ООО "Русатом КИП" Антон Москвин.

Апробированные на Сахалине технологии будут использоваться и в других регионах страны.

Проект "СахалинТех" - Университет 4.0

Пока водородные технологии еще только набирают обороты, Сахалинский государственный университет (СахГУ) совместно с Московским государственным техническим университетом имени Н.Э. Баумана запустили магистратуру. Первый набор по направлению "Электроэнергетика и электротехника" с профилем "Водородная энергетика" объявлен в этом году. Уникальные знания и практические навыки студенты будут получать и отрабатывать на полигоне, который станет частью кампуса СахалинТех.

Будущее кампуса и трансформацию СахГУ в "Университет 4.0" также обсуждали в рамках "Архипелага".

- СахалинТех играет роль главной в нашей области коммуникационной площадки, на которой встречаются все основные игроки - это наука, бизнес, власть, эксперты. Здесь мы говорим о будущем региона в целом, о его развитии по ключевым направлениям. А университет - интеллектуальное ядро этого всего. Не просто поставщик кадров, а источник новых знаний и технологий, интегратор разных игроков в регионе, - подчеркнул ректор СахГУ Александр Самардак.

"Архипелаг" - ежегодный проектно-образовательный интенсив для представителей технологических компаний и стартапов, инженерных команд, управленческих команд регионов и вузов, представителей научных организаций, которые развивают проекты в сфере новых технологий. В этом году он проходил в Сахалинской области с 8 по 21 июля.

Организаторы интенсива - Платформа Национальной технологической инициативы, правительство Сахалинской области, Агентство стратегических инициатив, Фонд поддержки проектов НТИ и Университет 2035.

Сотни туристов застряли в Бурятии из-за рухнувшего моста

Ирина Троценко (Бурятия)

На участке трассы А-333 "Култук-Монды - граница с Монголией" в минувшее воскресенье пришлось временно перекрыть движение - обрушилась переходная плита моста через реку Большой Зангисан. Причина - подмыв земляного полотна. Обильные проливные дожди, прошедшие в горах Тункинского района, спровоцировали подъем воды в реке.

На место аварии прибыли специалисты ФКУ Упрдор "Южный Байкал" и представители подрядной организации. "Для возобновления движения необходимо отсыпать подходы к мосту скальным грунтом", - сообщили в минтрансе Бурятии. Грунт начали свозить с двух карьеров. Работы вели всю ночь в две смены. Изначально рассчитывали, что дорожное движение получится восстановить к утру понедельника, но помешала стихия - движение пока прекращено. В ловушке оказались автомобилисты, не успевшие проехать через мост. Для них в селе Туран организовали питание. Водители также обеспечены питьевой водой. А в туранской школе развернут пункт временного размещения. Рухнувший мост оставил без транспортного сообщения населенные пункты двух районов. Вместе с жителями в западню попали и туристы, которые направлялись на курорт "Нилова Пустынь". Для них власти тоже организовали пункты временного размещения, обеспечили водой и горячим питанием. "Нас поселили в детсаду и школе, условия нормальные. Все находятся в тепле, места для ночевки есть. Все живы и здоровы", - рассказал один из туристов Валерий Цыбикдоржиев.

Всю ночь в районе аварии отсыпали скальный грунт на 142-м километре автодороги. К утру удалось выстроить беспрерывное движение самосвалов, что позволило завезти две тысячи кубометров, также открыто пешеходное движение со стороны поселка Монды по направлению в поселок Култук.

Тем временем следком Республики Бурятия начал следствие по факту обрушения участка моста. Возбуждено уголовное дело по статье "Халатность".

В Госдуме предложили разрешить тратить маткапитал на покупку автомобилей

Ольга Игнатова

Разрешить многодетным семьям и семьям с детьми-инвалидами приобретать автомобили на средства маткапитала предлагают в Госдуме. Сегодня в нижнюю палату будет внесён соответствующий законопроект, с которым ознакомилась "Российская газета".

Депутаты напоминают, что сейчас средства маткапитала имеют целевой характер. Они могут быть направлены на улучшение жилищных условий, получение образования ребенком (детьми), формирование накопительной части трудовой пенсии мамы, приобретение товаров и услуг для социальной адаптации и интеграции в общество детей-инвалидов получение нуждающимися семьями ежемесячной выплаты до достижения ребенком трех лет.

А вот на машину на федеральном уровне маткапитал потратить нельзя. При этом в некоторых регионах такая возможность существует.

Так, например, в Республике Бурятия, Калининградской области, Ростовской области региональный материнский капитал, предоставляемый, как правило, семьям, в которых воспитывается трое и более детей, может быть направлен, в том числе, на приобретение автомобиля.

В то же время автомобиль бывает жизненно необходим многодетной семье, а также семье, имеющей ребенка-инвалида, для того, чтобы возить детей в поликлинику, больницу, детский сад, в различные кружки и секции. Особенно необходим автомобиль семьям, проживающим в сельской местности.

При этом депутаты отмечают, что сейчас цены на машины довольно высокие. И многим многодетным семьям и семьям с ребенком-инвалидом самостоятельно приобрести автомобиль практически невозможно.

"Регулярно встречаясь с многодетными семьями, обсуждаем, в том числе, вопрос обеспечения их транспортными средствами. Доступность транспортной инфраструктуры, скажем, в Москве, где развитый наземный общественный транспорт, метро, такси существенно отличается от доступности в сельской местности. А ведь там есть потребность в поездках в медицинские учреждения, на учебу, в магазин и так далее. Совершенно разные возможности. И здесь нужно особенно учитывать интересы многодетных семей и семей с детьми-инвалидами. Поэтому мы предложили предоставить возможность таким категориям семей использовать средства материнского капитала для приобретения отечественного автомобиля. Это будет серьезной дополнительной мерой поддержки", - сообщил глава Комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов.

С 1 февраля 2024 года размер маткапитала вырос до 631 тысячи рублей на первого ребенка и 833,8 тысячи рублей на второго ребенка.

"Учитывая демографическую ситуацию в стране, материальное стимулирование семей с детьми остается одним из важнейших способов поддержки семей с детьми в плане решения их жилищных проблем, оплаты образования, формирования накопительной части пенсий", - подчеркнул адвокат Георгий Абшилава.

Также, по мнению эксперта, материнский капитал может подтолкнуть семьи, еще не имеющие детей, к их скорейшему рождению. "Это позитивно сказывается на демографической ситуации в России в целом", - заключил Абшилава.

Михаил Мишустин оценил изменения в городах Дальнего Востока

Владимир Кузьмин (Магадан - Хабаровск)

Двухдневную поездку в Магадан премьер-министр Михаил Мишустин завершил осмотром города и тех мест, которые четыре года назад не особенно его порадовали. В этот раз глава правительства остался доволен увиденным и отправился в следующую точку своей дальневосточной поездки - Хабаровск.

Морской рыбный порт Магадана в 2020 году представлял собой жалкое зрелище. Там, где по идее должны швартоваться рыбопромысловые суда и кипеть жизнь, было кладбище кораблей. После той поездки премьера в бухте Нагаева началась генеральная уборка. "Двадцать судов было удалено, из них четырнадцать - за счет федерального бюджета, при поддержке", - рассказал Мишустин. Правительство компенсировало области почти 200 млн рублей расходов. Еще шесть судов из акватории удалили местные предприниматели, за что получили отдельную благодарность от премьера. Полностью программа по очистке должна быть завершена до конца года. Одновременно регион реализует проект по реконструкции инфраструктуры Магаданского морского рыбного порта.

- Природе не надо мешать. И, мне кажется, что ничего красивее вот этого места и придумать невозможно, - подвел своеобразную черту под проектом Михаил Мишустин, глядя на водную гладь.

Недалеко от порта продолжает расширяться парк "Маяк". Раньше на его месте были унылый пустырь, старые гаражи и разрушенные деревянные дома. Затем город взялся за создание уютного общественного пространства. Мишустин в первый приезд на Колыму мог видеть только результаты первой очереди благоустройства парка. В этом году его должны завершить полностью - с культурно-общественным центром, видовой площадкой "Пирс" и пешеходным променадом на Аллее имени адмирала Алексея Нагаева.

Премьер решил сверить ощущения от парка с посетителями, и мнения совпали - нравится место всем. Мишустин похвалил власти региона и создателей пространства. В итоге получилось место притяжения, куда приходят гулять местные жители. Некоторые, к удивлению главы правительства, приехали в Магадан издалека. Один из мальчиков, отдыхавший в парке вместе с семьей, рассказал, что он из подмосковных Мытищ, вместе с мамой и сестрой прилетел в область к бабушке. "Я тоже рядом жил. Лобню знаешь? В Подмосковье", - рассказал ему премьер.

На берегах бухты Нагаева постепенно появляются новые производства. Так, предприятие "Омега-Си" выпускает пищевой рыбный жир с концентрацией омега-3 более 30%, ветеринарный рыбный жир для аквакультуры и для кормов для кошек, собак. "Это пример того, как государственно-частное партнерство работает не на словах, а на деле. Вот что получается, когда впереди идет инвестор, а не просто госинвестиции или различные льготы", - заявил глава кабмина, осмотрев производство. А еще оно немного вернуло его в детство - когда в детском саду давали рыбий жир с ложки, вспомнил премьер.

Есть у руководства региона планы на дальнейшее обустройство бухты Нагаева. Здесь может появиться Морской туристический центр. Сергей Носов думает направить на его строительство часть бюджетных кредитов, взятых областью. Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков уточнил, что модель финансирования еще предстоит окончательно доработать. "Этот флагманский проект откроет Магадан всему миру", - пообещал он.

Из Магадана Михаил Мишустин перелетел в Хабаровск. В аэропорту ему показали новый терминал аэровокзального комплекса, который находится в последней стадии строительства. Здесь же краевые чиновники продемонстрировали премьеру мастер-планы развития Комсомольска-на-Амуре и Хабаровска. Премьер не сомневается, что мастер-планы будут исполнены в срок при умелом использовании возможностей инфраструктурного меню. "Очень важно, что все основные, скажем так, точки притяжения - это и Дом культуры "Судостроитель", и Дом культуры "Строитель", и набережная - восстанавливаются", - заметил он.

Отдельно премьер пообщался с врио губернатора Хабаровского края Дмитрием Демешиным, который в том числе попросил поддержать обращения жителей региона по поводу ремонта и обновления оборудования в социальных учреждениях. Первоочередными задачами он назвал капремонт школ, театра, общежития, а также установку детских научных площадок, павильонов здоровья, приобретение площадок для ГТО. "С учетом пожеланий жителей отобрали более 240 учреждений образования, культуры, спорта, которые остро нуждаются в обновлении", - сообщил Демешин.

- Мы поручим министерству по развитию Дальнего Востока и минфину рассмотреть и поддержать социальные учреждения. Учреждения культуры, здравоохранения, образования должны, конечно, быть обеспечены всем необходимым, - согласился Мишустин.

Владимир Путин провел встречу с главой "РусГидро"

Айсель Герейханова

Президент РФ Владимир Путин провел в Кремле встречу с генеральным директором публичного акционерного общества "РусГидро" Виктором Хмариным. В ближайшие годы компания планирует инвестиции более чем 800 млрд рублей, из них 70 процентов придется на Дальний Восток, где проектируются две гидростанции.

"Компания "РусГидро" дает 16 процентов от общей энергетической мощности в стране. Это большой объем. Она является одной из крупнейших в мире своего профиля", - отметил президент в начале встречи и поинтересовался результатами работы.

Виктор Хмарин отметил, что компания использует все виды генерации энергии. "То есть у нас есть и геотермальная, и солнечная, и ветряная, и, безусловно, тепловая генерация - как газовая, так и угольная. Мы одни из крупнейших в стране генераторов тепловой мощности", - сказал он. Глава компании добавил, что на сегодняшний момент "РусГидро" представлена в 13 странах мира в области консалтинга, проектирования гидротехники, добычи ископаемых, гидроэнергетики и в других сферах.

Компания генерирует большой объем электроэнергии в России, около 16 процентов от общей мощности

Несмотря на сложный экономический год, компании удалось увеличить выручку на 20 процентов - это более 560 млрд рублей. "Мы увеличили EBITDA, увеличили чистую прибыль", - подчеркнул Хмарин.

Путин также поинтересовался, как обстоят дела с инвестициями. Хмарин рассказал, в 2023 году они составили около 223 млрд рублей. "РусГидро" закончила ряд проектов, в частности, строительство линии электропередачи Певек - Билибино протяженностью 490 километров на Чукотке, одного из блоков Владивостокской ТЭЦ-2, Красногорскую малую ГЭС-1 в Карачаево-Черкесии.

"Если говорить об инвестиционных планах - до 2028 года это более 800 млрд рублей, из которых более 70 процентов будет освоено на территории Дальнего Востока. Мы планируем ввести около 2,5 ГВт электрической мощности, планируем построить более 500 км линий электропередачи. На сегодняшний момент мы проектируем две гидростанции на Дальнем Востоке", - сообщил глава компании.

- А где? - спросил Путин.

- Это в Амурской области, на притоках Амура - Селемджинскую и Нижне-Зейскую, - ответил Хмарин.

В заключении публичной части встречи Владимир Путин спросил о том, как "РусГидро" обустраивается в Красноярске. Хмарин рассказал, что новые сотрудники набираются уже только там. "Хорошо", - одобрил президент. "С местными властями установили нормальные, деловые отношения?" - поинтересовался он. Хмарин отметил, что в Красноярске прекрасный деловой климат и все складывается хорошо.

Тем временем

В России создадут фонд поддержки спорта

Президент РФ Владимир Путин поручил правительству создать фонд поддержки спорта в России. Он будет сформирован за счет целевых отчислений от азартных игр. Об этом говорится в перечне поручений, опубликованных на сайте Кремля.

"Основными целями деятельности фонда являются дополнительная поддержка детско-юношеского и массового спорта, спортивных школ, Олимпийского комитета России, Паралимпийского комитета России, общероссийских и региональных спортивных федераций..." - сообщается в документе. Указание должно быть исполнено до 10 сентября. Отметим, что в 2022 году Владимир Путин поручал увеличить отчисления от азартных игр на развитие спорта.

Также президент поручил повысить доступность занятий спортом для детей. Губернаторам предписано разработать программы для бесплатного занятия спортом детей, прежде всего из малообеспеченных семей.

Марат Хуснуллин: Более 1,2 тыс. объектов водоснабжения ввели по федеральному проекту «Чистая вода» с 2019 года

В регионах России проводится системная работа по строительству новых и модернизации действующих систем централизованного водоснабжения с использованием современных технологий водоподготовки, в том числе по федеральному проекту «Чистая вода». Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Обеспечить россиян качественной питьевой водой – главная цель федерального проекта “Чистая вода„. За пять с половиной лет с момента его запуска в 81 регионе построили и реконструировали 1214 объектов. В том числе на 31 объекте работы завершились в первом полугодии 2024 года», – сказал Марат Хуснуллин.

По словам вице-премьера, с января по июнь введены в эксплуатацию четыре новых объекта в Пензенской области, по три – во Владимирской области и в Камчатском крае, по два – в Кабардино-Балкарской Республике и Республике Бурятия, в Красноярском крае, Калужской, Омской областях, а также по одному объекту в Удмуртской Республике и Республике Татарстан, Приморском крае, Волгоградской, Воронежской, Калининградской, Костромской, Курской, Новосибирской, Саратовской и Тюменской областях.

«В результате выполнения мероприятий проекта “Чистая вода„ в первом полугодии текущего года жители 30 населённых пунктов в 19 регионах страны получили доступ к качественной воде из систем централизованного водоснабжения. Следует отметить, что за аналогичный период прошлого года было введено в эксплуатацию 30 объектов питьевого водоснабжения и водоподготовки, а за 6 месяцев 2022 года – 21 объект», – отметил замминистра строительства и ЖКХ Алексей Ересько.

На сегодня благодаря федеральному проекту «Чистая вода» доля жителей России, обеспеченных качественной водой из систем централизованного водоснабжения, составляет 88,69%, а в городах этот показатель достиг 95,07%.

«До конца 2024 года по проекту “Чистая вода„ планируется запустить ещё порядка 200 объектов водоснабжения и водоподготовки, которые строятся на территории 79 субъектов Российской Федерации. Таким образом, общее количество реализованных в рамках федерального проекта объектов превысит 1,4 тыс. Лидерами по количеству реализуемых проектов в 2024 году являются Брянская, Московская, Волгоградская, Архангельская области и Республика Бурятия», – сообщила руководитель Проектной дирекции Минстроя Дина Сафиуллина.

Среди уже запущенных в эксплуатацию объектов водоснабжения за первое полугодие текущего года можно выделить ряд наиболее крупных.

В Калининградской области проведена реконструкция существующих водозаборных сооружений на трёх площадках в посёлке Васильково и станции водоподготовки с увеличением производительности до 5,8 тыс. куб. м в сутки. Также построен водовод до посёлка Малое Васильково. Новая станция и новые скважины позволили обеспечить качественной водой более чем 25 тысяч жителей.

В Новосибирской области реконструирован водозабор в рабочем посёлке Маслянино Маслянинского района. Возведены новое здание горизонтальных отстойников и подземный резервуар чистой воды объёмом 1 тыс. куб. м, проложен технологический трубопровод, реконструирована насосно-фильтровальная станция, заменено оборудование насосных станций первого и второго подъёма. Мощность модернизированного водозабора – 6250 куб. м в сутки. Теперь более 11 тысяч жителей посёлка Маслянино обеспечены качественной водой, соответствующей нормативам.

В Омской области построены насосная станция второго подъёма с очистными сооружениями и центральный водовод в рабочем посёлке Черлак Черлакского района. В рамках работ первого этапа построены насосная станция второго подъёма, станция водоподготовки производительностью 4248 куб. м в сутки, два резервуара запаса чистой воды объёмом 3,8 тыс. куб. м, центральный водовод порядка 3,5 км. Кроме того, сейчас завершаются работы второго этапа. Ведётся реконструкция магистральных и подводящих водопроводов протяжённостью около 42,5 км. По итогам выполнения всех работ свыше 10 тысяч жителей рабочего посёлка Черлак будут обеспечены качественной питьевой водой.

В Калужской области в рамках строительства водозабора в городе Жукове возведены станция водоподготовки производительностью 125 куб. м в час, два резервуара запаса чистой воды объёмом 350 куб. м каждый, насосная станция второго подъёма. В результате этого около 6,5 тысячи жителей города обеспечены качественной водой.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Экология > premier.gov.ru, 23 июля 2024 > № 4679218 Марат Хуснуллин

Михаил Мишустин ознакомился с ходом реконструкции аэропорта Толмачёво в Новосибирске

Реконструкция аэропортового комплекса ведётся с 2019 года.

Международный аэропорт Новосибирск (Толмачёво) имени А.И.Покрышкина основан в 1957 году и является крупнейшим за Уралом транзитным узлом на важнейших маршрутах, соединяющих Европу и Азию. Аэропорт занимает четвёртое место в России по общему пассажиропотоку после аэропортов Московского авиационного узла, Санкт-Петербурга и Сочи.

Лётное поле аэропорта Толмачёво относится к аэродромам класса А и располагает двумя взлётно-посадочными полосами. Аэровокзальный комплекс способен обслуживать 1,8 тысячи пассажиров в час на внутренних авиалиниях и 1,3 тысячи – на международных. Пропускная способность аэродрома – 24 самолёта в час.

Аэропорт является крупнейшим региональным хабом России и трансферным узлом. По итогам 2023 года аэропорт обслужил более 9 миллионов пассажиров, что почти на 20% больше, чем годом ранее, и является абсолютным рекордом за всю историю авиапредприятия. За прошлый год аэропорт обслужил 38 213 самолёто-вылетов. Доля трансферных пассажиров составила 28%, общий грузопоток – около 28,5 т.

С аэропортом Толмачёво сотрудничают более 30 авиакомпаний, которые выполняют регулярные и чартерные полёты по более чем 90 направлениям.

В международном направлении прямое сообщение налажено с Арменией, Азербайджаном, Казахстаном, Киргизией, Таджикистаном, Узбекистаном, Турцией, ОАЭ, Таиландом, Мьянмой, Китаем, Шри-Ланкой и Египтом.

С 2019 года ведётся реконструкция аэропортового комплекса. В рамках первого этапа в 2022 году завершена реконструкция перрона.

В рамках второго этапа с 2023 года ведётся реконструкция рулёжных дорожек. На сегодняшний день готовность объектов составляет 40%.

В феврале 2023 года состоялось открытие пассажирского терминала (сектора С). Площадь нового терминала – 55,9 тыс. кв. м,пропускная способность 1844 пассажира в час.

При входе в здание посетителей встречает просторный светлый атриум с 30-метровыми колоннами. Его спроектировало российское архитектурное бюро «Спич». По мнению авторов проекта, в этой зоне приветствия пассажиров объединяются прошлое и будущее. Прошлое – это памятник, посвящённый новосибирскому лётчику, трижды Герою Советского Союза Александру Покрышкину. Здесь стоит точная копия самолёта, на котором летал герой. Будущее символизируют колонны-двигатели, устремлённые вверх.

Прямо перед центральным входом расположены 54 стойки регистрации. Есть отдельные стойки для пассажиров с детьми, репринтеры (терминалы, в которых можно самостоятельно распечатать посадочный талон). В новом терминале принимаются электронные посадочные талоны – перед каждым гейтом установлены специальные терминалы, считывающие QR-код.

Из стенограммы:

М.Мишустин: Нас Евгений Якирович (Е.Янкилевич, генеральный директор АО «Аэропорт Толмачёво», заместитель генерального директора ООО «Новапорт Холдинг») встречал ещё в Магадане. И у меня был внутренний вопрос: зачем вам компании, которые вкладывают средства? А вот теперь становится ясно.

Когда вы системно просчитываете логистику управления 24 аэропортами или 6 аэропортами совместно с компаниями, тогда понятна абсолютно транспортная модель развития, транспортная стратегия, а это всё одна из основных составляющих задачи развития страны. Президент неоднократно говорил о том, что необходимо улучшать связанность, давать возможность людям с минимальным количеством пересадок, напрямую летать в соседние регионы, а не через Москву.

И такой хаб, как Толмачёво в Новосибирске, – это отличное решение для очень многих. Плюс цифры говорят за это – 9 миллионов пассажиров. Я смотрел цифры ваши: чуть больше 7 миллионов было в прошлом году, 6 миллионов до этого. Рост идёт, скажем так, уже миллионами человек. Это очень важно.

Хочу Вас поблагодарить, Евгений Якирович. Вас и всех, кто просчитал это, кто стал заниматься этим, кто поверил в эту логистику. Это важнейшая задача. И в Послании Федеральному Собранию Президент называл цифру: 75 аэропортов мы должны к 2030 году реконструировать, сделать самыми современными. Вы сегодня даёте нам уверенность в том, что эти задачи будут выполнены. Ну а для людей, если мы говорим о Новосибирске, это будет очень удобно.

Очень важно учитывать обратную связь – удобно ли это людям. Уверен, что исследования и соответствующая аналитика дадут возможность нам скорректировать маршруты. Вы сказали, например, об увеличении маршрутов в Горно-Алтайск, другие регионы. Действительно, здесь связка – Томск, Омск, Горно-Алтайск, тут Кемерово недалеко. Все маршруты сложные. До Магадана примерно пять часов? Чуть больше?

Е.Янкилевич: Пять с половиной.

М.Мишустин: Но всё это будет обеспечено связанностью.

Хочу пожелать удачи всем, поблагодарить губернатора, полпреда, всех, в первую очередь инвестора. Я Вам уже сказал, когда мы с Вами прощались в Магадане, инвестор – наш император. Так это и есть, и огромное спасибо за эту работу.

Е.Янкилевич: Роману Викторовичу передам.

М.Мишустин: Роману Викторовичу передайте. И всем инвесторам, кто придёт в ваш регион менять инфраструктуру, обязательно с государственным участием. Дмитрий Викторович тоже знает, мы договорились о том, что государственно-частное партнёрство будем поддерживать, в строительстве в том числе аэродромной инфраструктуры.

Очень важно в первую очередь обеспечить безопасность транспортного движения, полос. И, без сомнения, именно Росавиация должна быть в этом смысле заказчиком. Если государственно-частное партнёрство поддержит эту историю, то можно будет вкладывать частные средства, в том числе в строительство полос. Я об этом говорил.

Важно, чтобы шли другие коллеги, и не только в направление, которое выбрала компания «Новапорт». Уверен, что в стране найдутся инвесторы и бизнес, которые будут развивать и делать воздушное сообщение комфортным, удобным, доступным для людей.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > premier.gov.ru, 23 июля 2024 > № 4679191 Михаил Мишустин

Михаил Мишустин посетил машиностроительное предприятие в Хабаровске

АО «Дальэнергомаш» – машиностроительное предприятие, которое производит центробежные компрессорные машины и нагнетатели газов, газовые турбины, турбинные лопатки. Продукция предприятия поставляется в регионы России и экспортируется в Беларусь, Казахстан, Узбекистан, Вьетнам, Грузию, Индию.

Уникальность выпускаемого «Дальэнергомашем» оборудования заключается в использовании потребителями технологий, проектов, производственных линий и фундаментов, изначально разработанных проектными институтами СССР по заказу иностранных заказчиков. Производимое заводом оборудование не уступает зарубежным аналогам, постоянно модернизируется в рамках действующих проектов.

С 2021 года АО «Дальэнергомаш» является участником национального проекта «Производительность труда», в рамках которого при поддержке Федерального центра компетенций реализован проект «Оптимизация потока по изготовлению редуктора нагнетателя АЭРО-IM».

В 2024 году предприятие продолжает реализацию проекта по комплексной модернизации и техническому перевооружению производственных мощностей.

В ходе посещения предприятия Михаил Мишустин осмотрел участки механообработки, сборки турбин и нагнетателей, токарной обработки, шлифовки и крупногабаритной обработки, а также ознакомился с образцами готовой продукции.

Из стенограммы:

М.Мишустин: Очень важно, конечно, что ваше предприятие – оно уникальное для Дальневосточного федерального округа – вносит весомый вклад в достижение технологического суверенитета. Промышленный, технологический, экономический суверенитет – это те задачи, которые перед нами ставит наш Президент и которые надо решать.

Что радует? Что есть заказы сегодня новые. Вы сказали о фрезерном станке, который вы берёте в Воткинском производственном объединении. Сказали о лазерных станках, которые будете брать в объединении «Станкотех». Очень важно, что идёт процесс импортозамещения. Конечно, в области станкостроения это непросто сделать в очень короткие сроки, но восстановление компетенций в этой отрасли – это важнейшая задача. И мы, соответственно, сформулировали все эти вопросы в нашем федеральном проекте. Было проведено много совещаний, стратегическая сессия по тому, каким образом возвращать свои позиции. И здорово, что ваше предприятие идёт как раз в этом направлении. А вообще, оборудование уникальное. Нагнетатели, технологические оснастки – это всё нужно для горной промышленности, для нашей химической промышленности. Среди заказчиков – крупнейшие компании: «Норникель», «Евраз», «Уралсиб». Кто ещё был?

Реплика: «Еврохим».

М.Мишустин: Все серьёзные покупатели. Желаю, чтобы был спрос на вашу продукцию. Это самое главное. Успехов в импортозамещении. Спасибо вам большое.

Реплика: Спасибо за поддержку Вам, нашему Правительству.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Судостроение, машиностроение. Нефть, газ, уголь > premier.gov.ru, 23 июля 2024 > № 4679190 Михаил Мишустин