Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Из бухт Приморья убирают затонувший флот

В Приморском крае в этом году планируют поднять и утилизировать 14 затонувших судов. Большая часть этих негодных плавсредств уже извлечена, отмечают в правительстве региона.

Работы ведутся в рамках федерального проекта «Генеральная уборка».Из акваторий края до 2024 г. будет поднято и утилизировано 26 объектов — 14 в этом году и 12 в следующем, сообщили Fishnews в пресс-службе правительства Приморья.

«12 судов уже подняты их владельцами. Два бесхозных судна поднимаем за счет краевого бюджета, на эти цели предусмотрено более 50 миллионов рублей. Еще 12 судов будут подняты в 2024 году на средства собственников этих кораблей. Уже обследовано восемь судов, которые еще предстоит поднять. По двум из них, подъем которых осуществится в текущем году, проекты находятся на согласовании. Планируется, что работы завершатся в октябре», — рассказал замминистра транспорта и дорожного хозяйства края Сергей Цыбулин.

Среди судов, которые уже достали со дна — рефрижератор «Агат» и буксир «МБ-150». В работе специалисты используют понтоны, морские краны и полиспасты. Решение о способе подъема принимается после обследования.

«Проект позволил создать понятный механизм подъема и утилизации затонувших судов, в первую очередь, мешающих безопасному судоходству. Вторым немаловажным фактором является экология морей, на которую не лучшим образом влияют подобные объекты», — отметила зампред правительства региона Елена Пархоменко.

Fishnews 

Минсельхоз объяснил выбор коэффициента для крабовых аукционов

Коэффициент, который планируется использовать на втором этапе торгов по крабовым квотам, был установлен по итогам согласительного совещания ведомств, чтобы «не допустить необоснованного недополучения федеральным бюджетом денежных средств», заявили в Министерстве сельского хозяйства.

Вопрос о формуле расчета начальной цены на предстоящих аукционах подняла Ассоциация предприятий рыбной отрасли Хабаровского края. Президент АПРОХК Сергей Рябченко обратился по этому поводу в профильный комитет Совета Федерации.

Если на первом этапе крабовых торгов для расчета стартовой цены лота закладывался коэффициент 0,25, то для второго этапа его повысили до 0,6. В ассоциации такой показатель назвали завышенным и предложили вернуться к обсуждению коэффициента, сообщает корреспондент Fishnews.

Замечания к проекту постановления о механизмах торгов были высказаны Минфином, сообщает в своем ответе на обращение отраслевого объединения профильный департамент Минсельхоза. Министерство финансов высказалось в том числе «в части необходимости увеличения размера коэффициента».

Снижение начальной цены аукциона должно было компенсировать затраты победителей на реализацию инвестпроекта. Вместе с тем, по мнению Минфина, компенсация более чем в шесть раз превысила фактическую проектную стоимость строительства судов-краболовов и привела к недопоступлению в 2019-2020 гг. денежных средств в федеральный бюджет, говорится в письме.

Сообщается, что для урегулирования разногласий было проведено совещание с участием заинтересованных федеральных органов исполнительной власти. И с учетом позиции Минфина, а также других ведомств было решено установить коэффициент 0,6, «который позволит уменьшить начальную цену предмета аукциона на приемлемую величину для обеспечения расходов пользователей по строительству объектов инвестиций, а также не допустит необоснованного недополучения федеральным бюджетом денежных средств».

Напомним, что новые аукционы по продаже долей квот вылова крабов с инвестиционными обязательствами планируется провести уже в этом году.

Fishnews

Рыбохозяйственная наука подключилась к комплексной экспедиции на Курилах

Ученые Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии впервые приняли участие в экспедиции «Восточный бастион — Курильская гряда». Четвертый сезон проекта собрал на острове Симушир самых разных специалистов.

Цель проекта «Восточный бастион — Курильская гряда» — возрождение научного присутствия на Курилах, обследование территорий островов и прилегающих акваторий, популяризация знаний о них. Работа стартовала в 2019 г. За четыре сезона комплексных экспедиционных работ специалисты обследовали Кунашир, Итуруп, Уруп, Чирпой, остров Броутона и Симушир.

Этим летом Русское географическое общество и Экспедиционный центр Минобороны России провели четвертый этап долгосрочной комплексной экспедиции — на Симушире.

Среди участников проекта — зоологи (ихтиологи, энтомологи, орнитологи), археологи, ботаники, геологи и географы.

Научная группа ВНИРО — опытные специалисты Тихоокеанского и Сахалинского филиалов — провела ихтиологические и гидробиологические работы, рассказали Fishnews в пресс-службе института.

Районы исследований ихтиофауны и промысловых беспозвоночных охватили северную часть Симушира, в том числе бухту Броутона, реку Форель, бухту Душная, реку Косточкин, перешеек Косточко. Обследовались тихоокеанская треска, зайцеголовый терпуг, получешуйник Гилберта, морской серый еж, бычок-бабочка. В реках Форель и Косточкин специалисты нашли мальму.

Ученые выполняли качественную оценку зоопланктона, видового разнообразия зообентоса и рыб, их размера, веса и возраста.

Результаты, полученные в ходе комплексной экспедиции «Восточный бастион — Курильская гряда», позволят отечественным ученым актуализировать сведения об экосистемных компонентах региона, а в перспективе — разработать эффективные меры, направленные на сбережение и приумножение природных ресурсов.

Fishnews

На Западном Сахалине пересмотрели объемы добычи минтая и трески

Минсельхоз внес изменения в общий допустимый улов минтая на нынешний год. Увеличены разрешенные объемы добычи в Японском море — в Западно-Сахалинской подзоне.

Показатели ОДУ на 2023 г. скорректированы приказом Министерства сельского хозяйства от 14 августа 2023 г. № 683.

Как сообщает корреспондент Fishnews, общий допустимый улов минтая в Западно-Сахалинской подзоне увеличен на 5 тыс. тонн — с 9 тыс. тонн до 14 тыс. тонн. Запасы этого ресурса находятся на высоком уровне, отмечали в Сахалинском филиале ВНИРО (СахНИРО). Последние пять лет вылов минтая в районе неуклонно растет в абсолютных значениях — от 942,6 тонны в 2018 г. до 6320,9 тонны в 2022 г., обратили внимание специалисты.

Также выросли и разрешенные для освоения объемы трески в Западно-Сахалинской подзоне — на 1,1 тыс. тонн, с 5,4 тыс. тонн до 6,5 тыс. тонн. Здесь также отмечен высокий уровень запасов.

Fishnews

В Приморье борются с последствиями тайфунов и ждут нового

Инесса Доценко (Владивосток)

В Приморском крае, где продолжают ликвидировать последствия мощных дождевых паводков, ввели режим ЧС федерального характера.

- Это позволит более оперативно получить помощь от федерального центра, в том числе и финансовую для ликвидации последствий стихийного бедствия, - пояснил глава края Олег Кожемяко.

Обильные осадки, выпавшие в Приморье в течение последних двух недель из-за тайфунов, принесли в регион беду. В результате паводков нанесен серьезный ущерб целому ряду городов и поселков. Пострадали более пяти тысяч домовладений, дорожная инфраструктура, социальные объекты. В четырех ПВР находятся 148 человек, в том числе 37 детей. Большой урон понесли сельское хозяйство и дорожная инфраструктура, а также социальные объекты. Общий ущерб оценивается пока в семь миллиардов рублей.

Ситуация остается сложной. Сохраняется подтопление пойм большинства рек. На них из-за продолжения сильных дождей ожидается формирование и прохождение новой волны локальных паводков. От транспортного сообщения остаются отрезанными свыше 20 населенных пунктов. Вода заполнила реки, и теперь ждут, что они выйдут из берегов и затопят прилегающие территории.

Людям выдают гуманитарную помощь. В некоторые районы ее отправляют вертолетами. Так, МИ-8 МЧС России доставил в Ольгинский округ около двух тонн хлеба, мучных изделий и воды. Кроме того, в пострадавшие районы из резерва МЧС России и правительств регионов самолетом Ил-76 дополнительно поступят более 260 тепловых пушек.

Там, где вода ушла, наводят порядок. Во Владивостоке бригады работают днем и ночью. Во всех районах города убирают сходы грунта, чистят ливневки, моют остановки и переходы на улицах.

Городским службам помогают добровольцы. И не только из числа самих приморцев. К волонтерам присоединились, например, граждане КНДР, которые находятся сейчас в крае. Они приняли участие в уборке территории Центрального рынка в Уссурийске, где после наводнения образовался толстый слой ила и мусора.

Пострадавший край поддерживают другие регионы страны. Одними из первых откликнулись Сахалинская, Амурская, Еврейская автономная области, Хабаровский и Камчатский края. Почти все районы Забайкалья присоединились к акции помощи для детей Приморья. Люди собирают и отправляют коробки с канцелярией, школьными ранцами.

Более 70 тонн продуктов и снаряжения поступило из Республики Беларусь. 200 ящиков с продуктами собрали представители Вьетнама. Спецборт с гуманитарной помощью из Туркменистана доставил 40 тонн детской одежды, постельного белья, подушек, одеял, а также других товаров.

Впрочем, не обошлось и без, как принято сегодня говорить, хайпа. В сети Интернет получила широкое распространение видеозапись, на которой мужчина показывает две банки с консервами, срок годности которых вышел два и три месяца назад. Автор видео говорит, что консервы получены якобы в специализированном пункте выдачи Уссурийска.

Делом немедленно занялась Уссурийская городская прокуратура и администрация городского округа. И что выясняется?

"Данная информация не соответствует действительности", - дали официальный ответ местные власти. И привели список продуктов, вошедших в наборы с "гуманитаркой". Из него следует, что консервированные сайра и баклажаны, банки с которыми показывал автор нашумевшего ролика, не выдавались вообще.

- Когда видишь подобные посты, становится обидно до слез. Зачем люди это делают - непонятно. Фейк на беде - это за гранью понимания нормальных людей, - говорят волонтеры в уссурийском пункте приема и выдачи гуманитарной помощи.

...Между тем сообщения синоптиков не обнадеживают: глава Приморского гидрометцентра Борис Кубай заявил, что в ближайшие дни в районе 10-й широты на меридиане Токио может зародиться еще один тайфун. Есть вероятность, что в середине первой декады сентября он выйдет в Японское море.

- Если такое произойдет, то краю грозит очередной потоп, - подчеркнул Кубай.

Ситуация в Приморье остается неустойчивой. Вода в некоторых местах идет на спад, но, по данным спасателей и метеорологов, расслабляться не приходится.

Цифры МЧС таковы: за прошедшие сутки от воды освободились 143 жилых дома и 499 придомовых территорий. Еще днем ранее вода ушла из 30 жилых домов и 322 придомовых территорий. Туда, где вода уходит, сразу же завозят тепловые пушки и начинают просушку домов и зданий.

"Просушено 1042 дома, откачана вода из подвалов 862 жилых домов. Сотрудники МЧС России продолжают работать во Владивостокском, Артемовском, Уссурийском, Октябрьском, Красноармейском, Дальнереченском, Чугуевском, Хасанском муниципальных образованиях и в городском округе Спасск-Дальний", - сообщается на сайте ведомства. Помимо просушки помещений спасатели продолжают откачивать воду из подвалов домов, детских садов, школ, больниц, других соцобъектов. Там, где вода подмыла мосты, налажены лодочные переправы.

В Ольгинский и Лазовский районы направлены дополнительные силы спасателей.

По данным МЧС, в настоящее время на территории 16 муниципальных образований Приморского края подтоплено 122 жилых дома и 1102 придомовые территории. В четырех пунктах временного размещения находятся 148 человек. "Всего для ликвидации последствий ЧС сформирована 181 аварийно-восстановительная бригада, привлечено более 1,1 тысячи человек территориальной подсистемы РСЧС и 226 единиц техники", - сообщили в пресс-службе МЧС России.

Подготовил Тимофей Борисов

Марат Хуснуллин: С момента открытия движения по трассе «Таврида» проехало более 13 млн автомобилей

Более 13 млн транспортных средств проехало по федеральной трассе «Таврида» в сторону Крымского моста и обратно за три года с момента запуска движения. При этом основную часть потока составляют легковые автомобили (более 11,2 млн), также за этот период на полуостров и в обратном направлении проехало свыше 1,8 млн грузовиков и более 140 тыс. автобусов. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Дороги Крыма после его возвращения в состав России требовали серьёзных изменений. Костяком дорожной сети полуострова стала трасса “Таврида”, которую построили в беспрецедентно сжатые сроки. Работа по развитию этой сети продолжается строительством съездов с федеральной трассы к побережью Чёрного моря, которые позволят значительно улучшить комфорт и безопасность движения как для крымчан, так и для туристов со всей России», – отметил Марат Хуснуллин.

Немногим более трёх лет, в течение которых длились строительно-монтажные работы, дорожники трудились в круглосуточном режиме. Для соблюдения графика в Крым приехали специалисты из разных городов России. В пиковые периоды времени, при совмещении производственных задач на разных участках, было задействовано до 5 тысяч человек.

К строительству «Тавриды» приступили в мае 2017 года. Работы были разделены на семь этапов, шесть из которых прошли по территории Республики Крым, а седьмой – в границах Севастополя.

В составе трассы построено 19 разноуровневых развязок, которые обеспечили сообщение с существующими региональными и местными дорогами. На всем её протяжении возведено 96 мостов и путепроводов. Для безопасности и удобства пешеходов установлены автобусные остановки с павильонами для ожидания маршрутного транспорта, смонтированы пешеходные ограждения.

Обеспечен и комфортный проезд для автомобилистов. Так, вдоль «Тавриды» работает 12 многофункциональных зон дорожного сервиса, включающих АЗС, кафе, магазины и детские площадки.

Новая четырёхполосная дорога категории IВ протяжённостью более 250 км стала основой автодорожной сети полуострова. В частности, пройдя через весь Крымский полуостров с востока на запад по маршруту Керчь – Феодосия – Белогорск – Симферополь – Бахчисарай – Севастополь, она обеспечила транспортную связь Симферополя с западными районами и территорией Краснодарского края. Это позволило разгрузить уличную сеть населённых пунктов от движения большегрузного и транзитного транспорта и сократить время в пути через Крымский полуостров до двух с половиной часов. Ранее на дорогу от Керчи до Севастополя у водителей уходил целый день.

В июне 2020 года был подписан контракт на строительство ещё одного – восьмого – этапа «Тавриды» протяжённостью около 8 км. Реализация проекта включает реконструкцию автодороги Севастополь – Инкерман с увеличением числа полос с двух до четырёх, путепроводов и моста через реку Чёрную, в том числе строительство транспортной развязки вместо Ялтинского кольца на выезде из Севастополя.

«На сегодняшний день строительство восьмого этапа “Тавриды” близится к завершению, проводятся работы по обустройству дороги. Рабочее движение по четырём полосам на протяжении всего участка уже запущено. Ввести объект в эксплуатацию планируется до 1 декабря 2023 года», – отметил руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков.

Напомним, старт движению по первой федеральной трассе Республики Крым был дан Президентом России Владимиром Путиным 27 августа 2020 года, после того как он лично проверил качество выполненных работ на одном из участков.

М-12/Модель для сборки: на трассе «Восток» запущена первая уникальная МФЗ и прошли испытания моста через Оку

Дорогу обычно строят последовательно, от первого километра до последнего. Это когда времени не очень жалко. М-12 строилась иначе — в жестком графике, с предельной мобилизацией всех сил и умений, так, как строили Магнитку, Беломорканал и БАМ. С одним отличием — современной организацией строительства.

Изначально специалисты ГК «Автодор» скрупулезно выстроили логистику, требуя от подрядчиков максимально устранить простои и потери времени, тщательно рассчитывая количество необходимых строительных материалов и графики их поступления на стройплощадки.

По большому счету, трасса «Восток» — это стройка века, но без пафосной мишуры и ажиотажа, которые непременно и небезосновательно случились бы в прежние времена. Ведь в такие сроки дороги такой протяженности (от Москвы до Владивостока!), значения и качества еще не строили — ни тогда, ни в новейшей истории.

То, что обещал вице-премьер Марат Хуснуллин президенту России — запустить участок М-12 от Москвы до Арзамаса в ближайшее время, — будет выполнено: работы на этом участке идут к завершению. И корреспондент «Стройгазеты» воочию в этом убедился, проехав из Москвы по новенькому асфальтобетону до уникального вантового моста через Оку в районе древнего Мурома (просто сроки и цели пресс-тура не предполагали проезда дальше: именно мост был главной целью поездки). Но сначала о другом.

Новая зона комфорта

На 173-м км М-12 в районе города Лакинска открылась многофункциональная зона (МФЗ) нового качества, спроектированная и построенная в новом формате по разработанной в «Автодоре» программе: «Сначала отдохни, потом заправься». Как сказал на открытии зоны заместитель председателя правления по операторской деятельности и развитию пользовательских сервисов ГК «Автодор» Константин Макиев, «создание МФЗ является частью глобального подхода госкомпании по трансформации дороги в услугу. Мы предоставляем комплекс: качественные дороги, безопасность, навигацию, покрытие сотовой связью ключевыми операторами, информирование и поддержку пользователя дорог на всем протяжении пути, удобство и скорость оплаты проезда».

Новая МФЗ полностью соответствует всему этому. На ее территории расположены игровые и спортивные площадки, летняя терраса; внутри полноценный фудкорт с различными видами и форматами кухни, супермаркет, аптека, комната матери и ребенка, просторные туалеты, а также прачечные и душевые. Впечатляют масштаб, экстерьер и интерьер главного ядра МФЗ, архитектура и наполнение здания. Это не обычная «стекляшка» при заправке, тут высоченные потолки, всевозможные дизайнерские «штучки», хорошо выстроенное единое освещение с художественной подсветкой отдельных зон. Новая МФЗ и входящая в единый комплекс АЗС принадлежат компании «Лукойл». И точно так же, как лукойловский футбольный «Спартак» регулярными и бескомпромиссными победами в чемпионатах России на рубеже веков породил спортивный ажиотаж и обеспечил высокую конкуренцию, так и новая МФЗ вызвала у крупнейших «держателей» АЗС страны зависть, обсуждения в кулуарах и стремление сделать свои МФЗ еще круче.

Недаром глава «Автодор-Девелопмент» (компания в составе ГК «Автодор») Анастасия Козлова на слова о возможной конкуренции в этой нише очень по-хозяйски ответила, что до конца года только на М-12 в строй должны вступить полтора десятка концептуально новых МФЗ, еще примерно столько же в 2024 году. И конкуренты уже готовят свои различные сюрпризы.

Приглашение на испытание

В этот же день приемщики намеревались вовсю «поизмываться» над новеньким во всех смыслах красавцем-мостом через Оку. Строители провели приемочные испытания этого единственного вантового моста на М-12. Пока журналисты выпытывали у ведущих специалистов секреты мостового перехода, взметнувшего свои пилоны рядом со «старым» мостом, входящим в состав «старой» дороги М-7, испытатели гоняли «стадо» груженых грузовиков (35 тонн каждый) по русловому и смежным пролетам.

В моменты перемещения «стада» мост под ногами ощутимо подрагивал, журналисты тревожно щурились и вопросительно смотрели на главного испытателя — начальника отдела диагностики искусственных сооружений ООО «Автодор-Инжиниринг» Екатерину Мандрабуру. Та успокаивала: так и должно быть, а вот если бы мост не «дрожал», тогда и надо бояться: мост как живой организм должен реагировать на такие нагрузки.

Это так называемые статичные испытания. Далее будет этап динамических испытаний: те же грузовики будут «прыгать» на мосту, переезжая через установленной высоты «порожек». Прогибы, деформации и напряжения от испытательной нагрузки, динамические характеристики пролетов регистрируются с использованием электронного оборудования, позволяющего с высокой частотой и точностью регистрировать параметры состояния конструкций.

А вообще мост через Оку стал экспериментальной площадкой для апробации новых технологий. Во-первых, впервые в отечественном мостостроении при возведении монолитного пилона русловой опоры моста была применена технология скользящей опалубки, при которой процессы армирования, бетонирования, ухода за бетоном и перемещения опалубки ведутся непрерывно. Это позволило сократить сроки строительства с 10 до 4 месяцев. Во-вторых, вантовая система нового моста под Муромом больше чем наполовину собрана из отечественных компонентов (с учетом технологий, оборудования для монтажа и программных продуктов).

Напоследок нельзя не упомянуть слова руководителя проектного офиса М-12 ГК «Автодор» Виталия Шмарова, что, исходя из опыта возведения данного моста, его строители вывели требования ко всем деталям и конструкциям и наказали возможным контрагентам — российским организациям и компаниям соответствующего профиля — заняться изготовлением всего необходимого, чтобы следующий подобный мост был полностью российским.

Авторы: Владимир ТЕН

Номер публикации: №31 25.08.2023

Специалисты рыбохозяйственной науки оценивают рыбохозяйственный потенциал курильского острова Симушир

Группа специалистов Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии Росрыболовства (ВНИРО) впервые приняли участие в экспедиции «Восточный бастион – Курильская гряда».

В июле 2023 года ученые Тихоокеанского и Сахалинского филиалов ВНИРО выполнили исследовательские работы на острове Симушир.

Летом 2023 года Русское географическое общество и Экспедиционный центр Минобороны России провели четвертый этап долгосрочной комплексной экспедиции«Восточный бастион – Курильская гряда», которая началась в 2019 году.

Вытянутый необитаемый вулканический остров Симушир входит в состав средней группы Большой гряды Курил.

Научная группа ВНИРО собрала данные для оценки биопродуктивности и видового разнообразия пресных водоемов острова и его морской акватории, чтобы определить рыбохозяйственный потенциал острова. Районы исследований охватили северную часть Симушира. Во время сбора материала, ученым встретились тихоокеанская треска, зайцеголовый терпуг, получешуйник Гилберта, морской серый еж, бычок-бабочка. В реках Форель и Косточкин найдена мальма.

Четвертый сезон экспедиции собрал на Симушире широкий спектр специалистов: зоологов (ихтиологи, энтомологи, орнитологи), археологов, ботаников, геологов и географов.

Исследование островов Курильской гряды является важным стратегическим направлением системного подхода к изучению картографических, археологических, ботанических, ихтиологических и орнитологических особенностей островов и прилежащих акватории. Участники экспедиций выявляют динамику ландшафтных преобразований на поверхности, актуализируют состояние популяций эндемичных и краснокнижных видов животных и растений, изучают археологические находки и уточняют историю освоения островов Россией.

Цель проекта — восстановление научного присутствия на Курильских островах, обследование территорий и прилегающей акватории, популяризация знаний об островах среди россиян, оценка возможности создания инфраструктуры для проживания, предотвращение экологического ущерба.

За четыре сезона комплексных экспедиционных работ обследованы острова Кунашир, Итуруп, Уруп, Чирпой, Броутона и Симушир.

Перспективы научно-технологического развития Арктики

Проблемы и возможности развития Арктики обсудили на круглом столе «Программа комплексного развития Арктики на примере Республики Саха (Якутия)» в рамках X международного форума технологического развития «Технопром».

Заместитель генерального директора по науке и техническим проектам ФИЦ «Якутский научный центр СО РАН» доктор технических наук Николай Иннокентьевич Голиков отметил, что Арктика богата природными ресурсами, и необходимы надежные материалы, которые помогут ее освоению, так как низкие температуры, ветровые нагрузки и влажность влияют на их свойства.

О том, как меняются свойства полимерных композиционных материалов под влиянием экстремально холодного климата, рассказала старший научный сотрудник Института физико-технических проблем Севера им. В. П. Ларионова СО РАН кандидат технических наук Алина Анатольевна Васильева. «Арктика — агрессивная среда эксплуатации оборудования и техники, что обусловлено низкой температурой окружающей среды (местами может быть до минус 65 градусов), так и воздействием высокого давления воздуха, характерного для арктических ветров (скорость ветра может достигать 47—59 м/с). Основное свойство, которым должен обладать материал в северных районах — высокая ударная вязкость при низких температурах. Снижение температуры вязко-хрупкого перехода позволит избежать критических состояний при циклических нагрузках, которые приводят к развитию усталостных явлений в материале. Одним из способов улучшения прочности, пластичности, ударной вязкости и сопротивления хрупкому разрушению является легирование хромом, никелем, молибденом, марганцем», — комментирует Алина Васильева.

В ИФТПС СО РАН проводятся исследования влияния интенсивной пластической деформации на структуру и свойства металлических материалов. Ученые используют метод равноканального углового прессования. Он заключается в продавливании материала через наклонные каналы с одинаковой площадью поперечного сечения. Так специалисты улучшают механические свойства материала, повышают пределы прочности и текучести.

Директор ИФТПС СО РАН профессор доктор технических наук Валерий Валерьевич Лепов отметил основные направления программы по развитию Арктики. В этот список он включил: фундаментальные исследования явления хладноломкости, разработку хладостойких материалов и технологий ремонтной сварки, строительство фундаментов, автомобильных дорог и железнодорожных путей в условиях криолитозоны. «Основная проблема связана с хладостойкостью материалов и конструкций, с обеспечением целостности, надежности ресурсов и конструкций машин, которые работают в экстремальных условиях. Причем экстремальных не только с точки зрения температуры, но и с точки зрения сервиса, обслуживания, человеческого фактора, потому что кадров не хватает, сервис обеспечить очень трудно», — подчеркнул Валерий Лепов.

Заведующий лабораторией межотраслевых и межрегиональных проблем топливно-энергетического комплекса Института систем энергетики им. Л. А. Мелентьева СО РАН кандидат технических наук Владислав Альбертович Шакиров выделил основную проблему северных и арктических районов — электроснабжение в изолированных, труднодоступных районах. Сейчас оно осуществляется преимущественно от дизельных электростанций.

«Из альтернативных источников энергии в северных и арктических районах чаще всего функционируют солнечные и ветровые электростанции. Есть факторы, усложняющие их применение, это проблемы импортозамещения, недостатка финансирования, государственной поддержки. Кроме того, тяжело оценить потенциал возобновляемых источников энергии, так как сеть наземных метеостанций очень редкая, точность баз данных на основе спутниковых наблюдений низкая, а проводить учет специфических для территорий климатических факторов довольно тяжело. Лопасти ветроэнергетической установки могут обледеневать, наклонные солнечные панели из-за снега могут прекращать выработку на несколько месяцев, а вертикальные — имеют сниженную выработку из-за неоптимального угла наклона», — рассказал Владислав Шакиров.

Помимо этого, обсуждалось повышение надежности и эффективности энергоснабжения с помощью низкоуглеродной энергетики. По словам старшего научного сотрудника ИСЭМ СО РАН кандидата технических наук Сергея Петровича Попова, проблему обеспечения энергией потребителей в Арктике и на труднодоступных территориях способно решить применение сжиженного природного газа и атомного топлива. Так можно будет перейти на энергетически и экологически эффективное топливо (атомное, газомоторное, водородное), а также обеспечить спрос на создание и производство новых видов электрифицированного транспорта (гибриды на водороде, атомные грузовые аэроплавательные транспортные средства).

«Наука в Сибири»

Настоящие герои в мире науки: как студенческие СМИ пробуждают интерес к исследованиям

В рамках Х Международного форума технологического развития «Технопром» активисты Студенческого медиацентра Минобрнауки России приняли участие в круглом столе «Студенческие СМИ как инструмент популяризации науки среди молодежи». Всего в состав команды для освещения деловой программы форума вошли студенты из 13 вузов и 9 регионов России.

Студенты рассказали о своих молодежных медиа: «Медиалаб» (ВолгГТУ), «СмоГУ» (МГУ им. Н.П. Огарева), «SM Production» (СГЮА), «Толк» (ПсковГУ), «Крылач» (ВОЕНМЕХ), «ETU Media» (ЛЭТИ), «Sarafan» (СПбГУПТД), «Моховая, 9» (МГУ имени М.В. Ломоносова). Участники круглого стола обсудили популярные и эффективные форматы контента по приоритетным темам научно-технологического развития Росси.

Вопросы популяризации науки также обсуждались на встрече активистов Студенческого медиацентра с заместителем Министра науки и высшего образования РФ Денисом Секиринским.

«Для популяризации науки, привлечения молодежи в сферу исследований и разработок необходима общественная поддержка тех, кто выбирает научную карьеру. Студенческие СМИ могут поспособствовать этому, показав своей аудитории настоящих героев в мире науки, например, молодых ученых, которые занимаются передовыми технологиями, не имеющих аналогов в мире. Начинающим специалистам в медиа важно научиться распознавать таких героев и быть готовыми к высоким требованиям и пристальному вниманию со стороны научного сообщества к своей работе», — отметил Денис Секиринский.

Студенты поделились с медиаэкспертами опытом создания научно-популярных проектов о достижениях российских ученых. Один из них — научно-популярное шоу SCIENCEshot. Его создает студенческий медиацентр «ETU Media». Видеоролики в формате короткого интервью посвящены актуальным исследованиям и разработкам молодых ученых Санкт-Петербурга.

Эксперты также отметили другие удачные идеи: медиа-амбассадоры, рассказ о науке через личные истории, интервью и подкасты с молодыми учеными, научно-популярное издание «Лаборатория научной журналистики», региональный молодежный медиафестиваль «Освети науку».

По итогам презентации проектов специалисты из сферы медиа порекомендовали молодым журналистам создавать контент для более широкой аудитории, сотрудничать с другими студенческими СМИ, масштабировать свои проекты на региональный и федеральный уровень. Чтобы удержать внимание аудитории, нужно строить драматургическую линию, рассказывая о том, как ученые приходят к научному результату, а также уделять особое внимание визуальному оформлению материала.

По словам активистов Студенческого медиацентра Минобрнауки России, презентация собственных проектов экспертному жюри имеет большую практическую пользу.

«На подобных сессиях мы можем услышать ценную критику от профессионалов своего дела и получить обратную связь, которую мы передаем в наши медиацентры. Также это дает нам шанс ближе познакомиться с наработками наших коллег-активистов из других вузов. Такие масштабные форумы позволяют пообщаться с ребятами со всей страны — от Калининграда до Владивостока», — рассказал представитель студенческого медиацентра СПбГЭТУ «ЛЭТИ» Андрей Касаткин.

Студенческий медиацентр Минобрнауки России создан Министерством в 2021 году с целью предоставления возможностей для профессионального роста и развития представителей студенческих медиа. Активисты центра участвуют в образовательных мероприятиях, посещают пресс-туры в регионах страны и работают на главных деловых площадках России.

Автор: Софья Томашевская, ДГТУ

Передвижная выставка о железных дорогах прибыла в Читу

Передвижная стендовая выставка «Развитие железных дорог в России под покровительством императорского дома Романовых» открылась 22 августа в Забайкальском краевом художественном музее в Чите. Экспозиция создана научным коллективом фонда «Елисаветинско-Сергиевское просветительское общество» при поддержке ОАО «РЖД».

Выставка включает 25 стендов. Они рассказывают о первой железной дороге от Санкт-Петербурга до Царского Села, о Транссибирской магистрали, благодаря которой на карте страны появлялись новые населённые пункты, в том числе Чита, о роли российских императоров от Александра I до Николая II в организации железнодорожного строительства, о влиянии стальных магистралей на экономическое, социальное, духовное и культурное развитие местностей, через которую они прокладывались.

«Транссиб не только связал Дальний Восток и Сибирь с западной частью России. Сегодня это международный транспортный коридор, связывающий нашу страну со странами Азиатско-Тихоокеанского региона. Забайкальская дорога, являясь частью Транссиба, – одна из самых сложных по рельефу и климату и самая грузонапряжённая магистраль в мире», – отметил на открытии выставки заместитель начальника ЗабЖД по взаимодействию с органами власти Анатолий Мишин.

«Созидательное железнодорожное дело будет жить, развивать территории, приносить пользу, укреплять нашу обороноспособность, развивать нашу экономику», – подчеркнула председатель наблюдательного совета фонда «Елисаветинско-Сергиевское просветительское общество» Анна Громова.

В Чите передвижная выставка будет работать до 10 сентября, после чего отправится в Хабаровск и Владивосток. Ранее она уже экспонировалась в Тюмени, Омске, Новосибирске, Красноярске и Иркутске.

Минстрой России принимает участие в Московском урбанистическом форуме

На площадке Московского урбанистического форума рассмотрели вопросы строительства жилья и инфраструктуры, формирования комфортной городской среды, комплексного развития территорий и цифровизации отраслей строительства и жилищно-коммунального хозяйства.

Статс-секретарь – замминистра Юрий Муценек рассказал о принятой в прошлом году Стратегии развития строительной отрасли и ЖКХ до 2030 года, о ее основных направлениях и задачах, а также об участии Москвы в этих процессах.

«Стратегия развития строительства и ЖКХ направлена на улучшение жизни граждан. Именно поэтому планы по этим направлениям строятся исходя из принятых Президентом национальных целей по улучшению жилищных условий граждан, повышению качества городской среды и ввожу жилья. На сегодняшний день введено более 60 млн кв. метров жилья, причем прирост многоквартирного жилья составляет 9%. Такие результаты стали возможны благодаря мерам поддержки граждан и бизнеса, а также сокращению инвестиционно-строительного цикла», – сообщил статс-секретарь – замминистра строительства и ЖКХ РФ Юрий Муценек.

Помимо строительства многоквартирного жилья, необходимо повышать привлекательность индивидуального жилищного строительства. По поручению Президента РФ разработан пакет законопроектов, позволяющих распространить механизм эскроу-счетов на ИЖС.

Для своевременного обеспечения жилья необходимой инфраструктурой действует ряд механизмов поддержки регионов и бизнеса. Так, за счет средств инфраструктурных бюджетных кредитов вводятся объекты социальной инфраструктуры. В рамках этого инструмента 1 трлн рублей распределен на более чем 900 объектов, уже 83 региона России воспользовались такими кредитами. Большое внимание уделяется и обновлению коммунальной инфраструктуры. На средства Фонда национального благосостояния сегодня строится и модернизируется 238 объектов ЖКХ в 75 регионах.

Юрий Муценек также отметил, что результаты страны зависят от вклада каждого региона. Положительный пример города Москвы задает планку для других регионов.

Замминистра Алексей Ересько рассказал о формировании комфортной городской среды и благоустройстве территорий, а также о роли, которую в этом процессе занимает Москва.

«Совсем недавно прошел VIII Всероссийский конкурс создания комфортной городской среды во Владивостоке. Основная идея конкурса в том, чтобы лучшие практики, реализуемые в мегаполисах, и в том числе в столице нашей страны, в Москве, распространить и в малых городах. В рамках этого конкурса эксперты, отбирая победителей, по основным показателям определяют, какие из объектов будут наиболее востребованы жителями», – отметил замминистра строительства и ЖКХ РФ Алексей Ересько.

Так, говоря о примерах благоустройства территорий в городе Москве, замминистра указал на важность связывать территории не только автомобильными дорогами, но и прогулочными и пешеходными зонами. Тенденция к повышению уровня комфорта жизни продолжилась расширением тротуаров, созданием особых зон притяжения, развитием парковых и рекреационных территорий, появлением велодорожек.

Замглавы Минстроя России Константин Михайлик принял участие в двух мероприятиях деловой программы форума – в экспертной дискуссии «Строить стало проще. Цифровизация строительной отрасли Москвы» и диалоге «На пути к умному городу. Цифровая трансформация мегаполисов».

«Опыт цифровизации стройкомплекса Москвы имеет огромное значение для всей страны. Именно в Столице внедрение ИТ-решений начало трансформировать сами строительные процессы, делая их эффективнее и быстрее. Такой наглядный успех стал одним из ключевых примеров, стимулирующих дальнейший переход отрасли на цифру», - отметил Константин Михайлик.

Также Константин Михайлик обозначил ключевые задачи в рамках ведомственного проекта «Умный город». Первая – это формировать банк наиболее эффективных решений, чтобы управленцы по всей стране могли ознакомиться с ними и учесть этот опыт в работе по цифровизации своих населенных пунктов. Далее необходимо прорабатывать пути внедрения этих проектов и инструментов для городов с разными социально-экономическими, культурными и географическими условиями. Особое внимание замминистра уделил вопросу координации сотрудничества между большими городами, успешными в этом направлении, и административными центрами, которые недавно приступили к цифровизации городского хозяйства. Минстрой России и дальше будет развивать методическую базу реализации подобных проектов. Завершая свой доклад, он подчеркнул важность сбора обратной связи, так как именно благодаря ей внедряемые решения дорабатываются и начинают действительно менять жизни людей к лучшему.

На форуме также были затронуты вопросы реализации проектов комплексного развития территорий в регионах страны, в том числе в Москве. Директор департамента КРТ Минстроя России Мария Синичич рассказала, что программа комплексного развития территорий основана на положительном опыте города Москвы в вовлечении в оборот застроенных территорий.

В целом, главная цель комплексного развития территорий сегодня – решение задач, поставленных перед российским стройкомплексом, в части повышения качества жизни граждан, благоустройства территорий и обеспечения жильем. Всего по стране под КРТ определено 24,5 тыс. га территорий, в активной стадии реализации находятся 392 участка.

Япония начала сброс воды с "Фукусимы-1": как это повлияет на Дальний Восток

Инесса Доценко (Владивосток), Александр Ленин (Москва)

Япония начала сброс частично очищенной от радиоактивных веществ воды с аварийной АЭС "Фукусима-1" в Тихий океан. Ожидается, что в течение 17 дней в Тихий океан будет слито около 7,8 тысячи тонн воды, которая использовалась для охлаждения реакторов после аварии на АЭС в 2011 году. К 31 марта 2024 года со станции сбросят в океан около 31,2 тысячи тонн воды. Интенсивность сброса составит примерно 460 тонн в сутки. Всего в резервуарах на территории аварийной атомной станции по состоянию на начало августа было размещено 1,34 миллиона тонн воды. Полностью завершить сброс воды планируют ориентировочно к 2051 году, когда будут демонтированы аварийные энергоблоки.

Процесс организован следующим образом. Сначала вода очищается от радионуклидов за исключением трития, после чего разбавляется морской водой до состояния, когда концентрация трития в ней достигнет низкого уровня. После этого вода, минуя несколько резервуаров, по подземному трубопроводу попадает в океан на расстоянии около одного километра от берега. В этом месте компания - оператор станции Tokyo Electric Power (TEPCO) в течение месяца будет следить за уровнем содержания трития в воде.

Власти страны уверяют, что ситуация находится под контролем, а слив воды не навредит окружающей среде и людям. Для подкрепления своей точки зрения японское правительство указывает на заключение специалистов Международного агентства по атомной энергии (МАГАТЭ). Руководитель этой структуры Рафаэль Гросси тоже утверждает, что "сброс осуществляется в соответствии с планом и отвечает стандартам безопасности". Накануне начала процедуры представители агентства произвели необходимые замеры и пришли к выводу, что вода с "Фукусимы-1" не угрожает флоре и фауне.

Но даже в самой Японии многие критикуют действия своего кабинета министров по сливу воды с АЭС в океан. Об этом свидетельствует акция протеста, которая прошла накануне у штаб-квартиры компании ТЕРСО. Участники демонстрации недовольны тем, что такое решение принималось без получения общественного согласия. Среди лозунгов митингующих звучали призывы не загрязнять океан. Аналогичной позиции придерживаются японские рыбаки, которые беспокоятся за состояние своей отрасли. "Наша позиция против сброса совершенно не изменилась", - заявил председатель Национальной федерации ассоциаций рыболовецких кооперативов Масанобу Сакамото .

В Москве рассчитывают, что японские власти обеспечат заинтересованные государства всей необходимой информацией о сбросе воды с "Фукусимы-1" в океан. Об этом, в частности, неоднократно говорила официальный представитель МИД России Мария Захарова. В Китае в жестких формулировках осудили Японию за сброс воды в океан и призвали Токио немедленно оставить эту процедуру. В КНР считают, что Япония фактически пошла на преступление против человечества, последствия которого будут носить катастрофический характер. В качестве ответной меры Пекин с 24 августа приостановил ввоз японских морепродуктов на территорию своей страны.

О планах Японии было известно давно, и сюрпризом они не стали, а вот вопросы о том, куда может попасть тритий и опасно ли это, вызывают много споров.

- Опыт мониторинга сбросов с АЭС наша лаборатория приобрела в те дни, когда произошла авария. "Фукусима-1" - это восточное побережье Японии. Мы наблюдали, куда и как несет сброшенные там воды: вначале течением Куросио, а затем Северо-Тихоокеанским к берегам Северной Америки, потом разворот - и возвращение, - рассказал "РГ" Василий Качур, старший инженер-программист лаборатории спутникового мониторинга Института автоматики и процессов управления Дальневосточного отделения Российской академии наук. - Таким же путем они пойдут и сегодня. Но всегда есть вероятность "заносов" на юг Курильских островов. Какая-то часть радиоактивных отходов может быть донесена туда.

По его словам, начиная с даты слива сотрудники лаборатории могут по спутниковым данным уже по факту отследить, куда конкретно отправились воды и нет ли "заноса" на Курилы. Берегов Северной Америки вода достигнет уже в весьма разбавленном состоянии.

- Расстояния в океане большие, - подчеркивает ученый. - Естественно, вода может очень быстро "разойтись", и тогда ее радиационный фон станет не выше естественного.

А если разойдется не очень быстро? В Сахалинском филиале ВНИРО уверяют, что области нагульных миграций и зимовки азиатской горбуши находятся севернее основного района возможного распространения радиоактивного пятна. То есть вероятность того, что "атомная" рыбка приплывет к нам на стол, невелика.

С другой стороны, восточное побережье Японии - место нереста сайры. Если радиационный фон будет долго сохраняться на высоком уровне, теоретически может получиться популяция, "обогащенная" каким-нибудь тритием. После аварии на АЭС именно сайра вызывала тревогу у ученых. Но в 2011-2013 годах сотрудники ТИНРО-Центра организовали специальный мониторинг в период ее промысла в районе южных Курильских островов и определили, что уровень радиационного заражения выловленной рыбы был низким.

"Это указывает на сравнительно небольшую вероятность заражения этого вида рыб в настоящее время. И хотя, с одной стороны, это не дает повода для паники, с другой - очевидно: Роспотребнадзору следует усилить контроль за уровнем заражения вылавливаемых российскими рыбаками сайры и других видов рыб и кальмаров, пути миграции которых пересекают акваторию вероятного распространения радиоактивной воды", - подытожили в СахНИРО.

Мониторинг рыбной продукции на соответствие требованиям по радиологической безопасности аккредитованные лаборатории в Приморье проводят с 2011 года. Но теперь управление Роспотребнадзора по Приморскому краю усилило контроль за продукцией из Японии.

- В ходе проверок направлено на исследование 22 пробы рыбной продукции, проведено 44 исследования на содержание радиоактивных веществ. Все образцы соответствуют обязательным требованиям, - рассказала "РГ" начальник отдела гигиены питания Ольга Шорникова.

Как рассказали "РГ" в минприроды, после начала плановых сбросов, ближайшие страны будут вынуждены расширить масштаб и интенсивность радиационного мониторинга морской среды и биоресурсов. В министерстве отмечали, что сброс очищенной радиоактивной воды в океан может повлечь за собой негативные последствия для экосистемы и жителей региона. Старший научный сотрудник Института океанологии РАН Филипп Сапожников опасности в сливе воды не видит. "Заявленная японскими специалистами радиоактивность очищенной воды должна была составлять 1,5 тыс. беккерелей, что в 40 раз меньше нормы очистки при сливе воды в море с объектов, связанных с радиацией. Наблюдаемая сейчас, в первый день слива, радиоактивность сливаемой воды составляет 63 беккереля. Это сильно меньше", - рассказал Сапожников. В итоге, отмечает эксперт, можно полагать, что опасности для российских прибрежных экосистем нет. Председатель Общественного совета при минприроды Александр Закондырин считает, что опасения связаны с возможным накоплением в продуктах "атомного" трития, прежде всего в рыбе. Но этот компонент легко поступает в организм и так же легко выводится, практически не накапливаясь, отметил он. Как рассказал президент Всероссийской ассоциации рыбопромышленников (ВАРПЭ) Герман Зверев, Роспотребнадзор дал поручение территориальным управлениям ужесточить санитарно-карантинный контроль за рыбой и морепродуктами, поступающими из Японии. "Рисков для потребителей нет. Кроме того, Россия не введет промысел в указанных районах, поэтому рисков для российского промысла нет.", - рассказал он.

Подготовила Светлана Задера

Во Владивостоке торжественно встретили новое судно "Владимир Сунгоркин"

Ольга Журман (Владивосток)

В порт Владивосток прибыл буксир "Владимир Сунгоркин", названный в честь создателя одного из ведущих информационных холдингов страны - "Комсомольская правда".

На торжественной церемонии, посвященной встрече судна, присутствовали его вдова Татьяна и сын Григорий. Татьяна символически разбила о борт буксира бутылку шампанского. А гости поднялись на капитанский мостик и посидели за пультом управления.

Судно построено в КНР, оно пополнит вспомогательный флот Владморрыбпорта и из четырех имеющихся на предприятии будет самым мощным. И надежным, как Владимир Николаевич Сунгоркин - дальневосточник, родившийся в Хабаровске, окончивший университет во Владивостоке, начавший работу собкором "Комсомолки" по БАМу, затем - "Советской России" по Приморью и Сахалину. Далее его карьера была прочно связана с "Комсомольской правдой" в столице.

И ушел Владимир Сунгоркин на Дальнем Востоке - от сердечного приступа во время экспедиции в Приморье. Журналист собирал материалы для книги о первопроходце этих мест, исследователе Владимире Арсеньеве. В родном Хабаровске в честь журналиста назвали улицу. И теперь "Владимир Сунгоркин" будет продолжать работать во благо Дальнего Востока, сопровождая проход судов порта Владивосток.

Буксир имеет улучшенную маневренность и безопасность при выполнении швартовых операций. И что важно при буксировке больших судов - обладает кормовым расположением азимутальных полноповоротных винторулевых колонок, что позволяет быстро разворачиваться на 360 градусов. Специалистами Российского морского регистра судоходства проверены его эксплуатационные характеристики, рабочее состояние оборудования, функционирование средств автоматизации, навигации и связи.

- Мы не знали, что судно будет названо в честь мужа, это для нас стало полной неожиданностью. Но символично, что буксир носит его имя. Это очень похоже на Владимира, быть деятельным, надежным, всем помогающим, тащить на себе тысячу дел, - говорит вдова журналиста Татьяна.

Семь футов под килем, "Владимир Сунгоркин"!

Новый закон должен помочь сохранить участки рыбколхозам Поморья

Законодательные изменения по рыболовным участкам, предусмотренный новым законом, важны не только для Дальнего Востока, но и для Севера. Перезакрепление РЛУ без торгов позволит рыболовецким колхозам Архангельской области планомерно развиваться и поддерживать населенные пункты, отмечает министр АПК и торговли региона Ирина Бажанова.

новые принципы распределения рыболовных участков, в том числе для добычи анадромных рыб. Больше всего о предстоящей реформе говорят применительно к Дальнему Востоку, но она распространяется и на территории Русского Севера.

«У нас в регионе более ста рыболовных участков, в том числе для организации любительского рыболовства. В основном это морские участки для добычи анадромных видов рыб, — рассказала Fishnews министр агропромышленного комплекса и торговли Архангельской области Ирина Бажанова. — Специфика Севера такова, что большинство участков привязаны к отдаленным населенным пунктам, находящимся в труднодоступных местах Арктической зоны России. Рыболовство для местных жителей — единственный способ заработка и обеспечения рыбой своих семей. Пользователи участков — рыболовецкие колхозы со столетней историей, и при окончании действия их договоров, считаем, было бы несправедливо отдавать такие участки на аукцион».

Закон предусматривает перезаключение договоров на участки без торгов — без аукционов и конкурсов, по заявительному принципу. Для этого пользователь должен отвечать ряду условий, в частности не допускать нарушений правил рыболовства с причинением крупного ущерба.

Перезакрепление участков без торгов позволит рыболовецким колхозам планомерно развиваться и продолжать активно поддерживать свои деревни, села, поселки, считают в областном правительстве. «Практически все пользователи являются добросовестными, нареканий и нарушений законодательства в области рыболовства на таких участках практически нет», — подчеркнула министр.

Закон предполагает обязательное участие пользователей участков для добычи анадромных рыб в социально-экономическом развитии регионов. В Архангельской области, как и в других регионах, отмечают, что и ранее добывающие предприятия активно участвовали в жизни территории: помогали в ремонте объектов «социалки», организации праздников и решении других вопросов.

Fishnews

Китай решил пока отказаться от рыбопродукции из Японии

Таможенное управление Китая объявило, что полностью приостанавливает импорт морской продукции японского происхождения в связи с риском ее радиоактивного загрязнения. Решение Токио о сливе воды с АЭС «Фукусима-1» назвали «крайне эгоистичным и безответственным».

«Океан является общей собственностью всего человечества, и начало сброса загрязненных радиацией вод с АЭС «Фукусима-1» в океан является крайне эгоистичным и безответственным поступком, который игнорирует интересы международной общественности», — цитирует The Guardian заявление МИД Китая.

Пекин также предупредил о возможной вторичной технологической катастрофе для местного населения и всего мира после аварии на АЭС «Фукусима-1» в 2011 г. В июле на фоне заявлений Токио об исполнении ранее принятого решения о сливе загрязненной воды Пекин ввел дополнительные проверки японской продукции из водных биоресурсов, сообщает корреспондент Fishnews.

Гонконг и Макао тоже приняли меры

Ранее глава администрации Гонконга (специального административного района КНР) Джон Ли (John Lee) также выступил против решения Японии начать сброс загрязненной воды. Он заявил, что введет запрет на импорт рыбы и морепродуктов из этой страны с 24 августа — как только Токио приступит к реализации своего намерения.

В июле администрация Гонконга анонсировала, что запрет коснется рыбопродукции из 10 японских регионов. Впрочем, поставок из остальных префектур эти меры затронуть не должны. Ограничения вводятся на поставки живых, мороженых, сушеных рыбы и морепродуктов, а также соли и водорослей.

Администрация Макао решила ввести схожие меры в отношении гидробионтов из 10 японских префектур, отмечает Reuters.

Россия ограничилась проверками

Напомним, РФ не стала ограничивать импорт японской рыбопродукции, но поставила ее на особый контроль. Усиленными проверками таких товаров занимаются Россельхознадзор и Роспотребнадзор.

Кроме того, Всероссийский НИИ рыбного хозяйства и океанографии проведет комплексные мониторинговые исследования для оценки состояния водных биоресурсов в зоне распространения использованной на АЭС воды. В Росрыболовстве рассчитывают, что экспедиция позволит убедиться в безопасности акватории Южно-Курильского района и отсутствии рисков для промысла дальневосточных рыбаков.

Fishnews

Специалисты оценят крабовые запасы на Западной Камчатке

Научно-исследовательское судно ВНИРО «Зодиак» отправилось для мониторинга популяций камчатского и синего крабов в Западно-Камчатской подзоне. Рейс будет проходить в августе — октябре.

В экспедиции участвуют специалисты Центрального института, Тихоокеанского и Камчатского филиалов Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии.

Как рассказали Fishnews в пресс-службе ВНИРО, среди основных задач экспедиции — изучение характера распределения крабов, выявление участков промысловых скоплений, исследование размерно-весового, полового и функционального состава отдельных пространственных группировок, определение сроков наступления и протекания онтогенетических процессов (линька, нерест, и т.п.), учет прилова, определение его видового и количественного состава.

Отмечено, что будут собираться и такие сведения о среде обитания крабов, как корм, хищники, паразиты, конкуренты, условия воспроизводства. При съемке ученые используют краболовные усеченно-конические ловушки.

Полученные данные позволят уточнить ряд промыслово-биологических характеристик крабов, проанализировать распределение их численности и биомассы в промысловых районах Западно-Камчатской подзоны. А также дать оценку состояния запасов для подготовки рекомендаций по объемам общего допустимого улова крабоидов.

Fishnews

Россельхознадзор поставил японскую рыбу на особый контроль

В связи с началом сброса воды из резервуаров АЭС «Фукусима-1» Россельхознадзор вводит режим усиленного контроля японских рыбы и морепродуктов по радиологическим показателям.

«В случае выявления превышения максимально допустимых уровней содержания радионуклидов будут приняты ограничительные меры в отношении поставок таких товаров из иностранного государства», — сообщили Fishnews в пресс-службе ветеринарного ведомства.

Отмечено, что объем экспорта рыбной продукции из Японии в Россию является незначительным.

Роспотребнадзор тоже бдит

Российская санитарная служба ведет усиленный контроль продукции рыбного промысла из Японии еще с 8 июля.

«Территориальные органы Роспотребнадзора проводят тщательный санитарно-карантинный контроль при ввозе в РФ рыбы, продуктов из рыбы, морепродуктов и всей продукции водного промысла с повышенным содержанием радионуклидов, произведенных в Японии и выловленных в Тихоокеанском регионе», — говорится в пресс-релизе ведомства.

По его данным, уже исследовано более 7 тонн водных биоресурсов и продукции из них, превышений гигиенических нормативов не выявлено.

В настоящее время поставка всей пищевой продукции в РФ из Японии разрешена только при наличии деклараций, подтверждающим соответствие установленных нормативам в рамках действующего законодательства.

«Кроме того, с целью оценки воздействия последствий радиационной аварии на АЭС «Фукусима-1» Роспотребнадзор в ДФО с 2011 года проводит тщательный радиационный контроль за морепродуктами, выловленными российскими рыбопромысловыми компаниями в Тихом океане», — добавили в пресс-службе.

За этот период проведен углубленный анализ более 5 тыс. проб 32 видов продукции, подчеркнули в Роспотребнадзоре.

Fishnews

Порт Невельска избавляют от останков судов

В морском порту Невельск на Сахалине активно поднимают и утилизируют затонувшее имущество. Работы ведутся в рамках федерального проекта «Генеральная уборка».

Так, в морском терминале Северо-Курильск из девяти объектов в процессе утилизации уже находятся шесть, сообщили Fishnews в пресс-службе Администрации морских портов Сахалина, Курил и Камчатки.

По ее данным, в акватории морского терминала Невельск в процессе утилизации находятся еще два объекта. В ближайшее время компания-подрядчик приступит к подъему двух судов.

Все объекты включены в перечень затонувшего имущества, удаление которого предусмотрено дорожной картой правительства РФ «Генеральная уборка». Она призвана очистить побережье Дальнего Востока от ржавеющих останков судов.

Отмечено, что служба капитана морского порта Невельск контролирует исполнение всех работ, ведет фото- и видеофиксацию.

Fishnews

Лосось показывает высокие уловы

Вылов тихоокеанских лососей на Дальнем Востоке уже превысил 550 тыс. тонн. Из общего объема более 472 тыс. тонн приходится на горбушу.

Кеты рыбаки добыли более 37,9 тыс. тонн, нерки — 35,2 тыс. тонн, сообщает корреспондент Fishnews. Остальное — кижуч, чавыча и сима.

В Камчатском крае вылов, по данным на 23 августа, превысил 477 тыс. тонн. Из них на долю горбуши пришлось 418,8 тыс. тонн, нерки — 33,3 тыс. тонн, кеты — 21,6 тыс. тонн. В Сахалинской области общие объемы добычи составили 34,6 тыс. тонн, в том числе 29,8 тыс. тонн горбуши, 2,9 тыс. тонн кеты и 1,3 тыс. тонн нерки.

В Хабаровском крае «красная» путина привнесла в общие результаты отрасли более 21,3 тыс. тонн, в том числе 11,4 тыс. тонн кеты и 9 тыс. тонн горбуши. Магаданская область на отчетную дату поймала более 14,1 тыс. тонн тихоокеанских лососей, включая 12,8 тыс. тонн горбуши и 1,3 тыс. тонн кеты.

В Приморском крае уловы пока по-прежнему на уровне 1,5 тыс. тонн. В Чукотском автономном округе добыто около 1,2 тыс. тонн.

Fishnews

Отраслевая сессия на ВЭФ пройдет 11 сентября

Организаторы опубликовали подробную деловую программу Восточного экономического форума. Отдельная сессия традиционно будет посвящена вопросам рыбной отрасли.

Восточный экономический форум пройдет во Владивостоке с 10 по 13 сентября. ВЭФ соберется в столице Приморья уже в восьмой раз.

Организаторы опубликовали на сайте форума подробную деловую программу с указанием дат и времени проведения мероприятий. В блок «Дальний Восток за 10 лет. Что получилось и что нужно сделать?» вошла сессия по рыбной отрасли «Океан — эволюция промысла и потребления». Ее планируется провести 11 сентября с 17:15 до 18:45, сообщает корреспондент Fishnews.

В прошлом году на сессии, посвященной рыбной промышленности, обсуждались вопросы поставок рыбопродукции на внутренний рынок и экспорт. Была затронута тема инвестквот и аукционов.

Fishnews

Наука оценит риски для рыбаков из-за сбросов с «Фукусимы-1»

Специалисты ВНИРО проведут исследования в зоне распространения технической воды, сброшенной с АЭС «Фукусима-1». Экспедиция позволит оценить состояние водных биоресурсов в этом районе и степень риска для промысла дальневосточных рыбаков.

Токийская электроэнергетическая компания (TEPCO) 24 августа приступила к сбросу воды, использованной для охлаждения реакторов АЭС «Фукусима-1», в Тихий океан. На первом этапе в течение 17 дней планируется слить 7,8 тыс. тонн воды из резервуаров атомной станции. Данные о ходе этого процесса, включая показатели расхода воды, радиационного мониторинга и концентрации трития после разбавления, которые передает компания — оператор АЭС, отображаются в режиме реального времени на сайте Международного агентства по атомной энергии (МАГАТЭ).

По информации Росрыболовства, российские суда сейчас не ведут промысел в районе, где осуществляется сброс технической воды с «Фукусимы-1», ситуация опасений не вызывает. Глава ведомства Илья Шестаков поручил Всероссийскому НИИ рыбного хозяйства и океанографии (ВНИРО) провести комплексные мониторинговые исследования с целью оценки состояния водных биоресурсов в зоне распространения использованной на АЭС воды.

В ходе рейса научная группа будут выполнять системный контроль и фиксацию показателей радиационного фона в воздухе, воде, уловах и донных отложениях. Как сообщили Fishnews в пресс-службе Росрыболовства, экспедиция позволит убедиться в безопасности акватории Южно-Курильского района и отсутствии рисков для промысла дальневосточных рыбаков.

В ведомстве также отметили, что за последние три года объем импорта рыбной продукции из Японии в Россию упал на 93% — с 2,9 тыс. тонн в 2020 г. до 192 тонн в 2022 г. За семь месяцев текущего года на российский рынок поступило всего 112 тонн рыбы и морепродуктов из Японии. Кроме того, Роспотребнадзор осуществляет проверку всей продукции водного промысла, которая произведена в Японии и выловлена в тихоокеанском регионе.

Fishnews

КНР построит новый терминал в пункте пропуска Хуньчуня

Как увеличить объем торговли и грузооборота через железнодорожный пункт пропуска Махалино — Хуньчунь и автомобильный пункт пропуска Краскино — Хуньчунь обсудили на международной выставке «Китай — Северо-Восточная Азия» зампред правительства Приморья Валерий Прокопчук и вице-губернатор провинции Цзилинь, сообщает портал правительства Приморского края.

«Китайская сторона заявила о намерении строить новый терминал в пункте пропуска для того, чтобы обрабатывать возрастающие объемы грузов из Приморья в провинцию Цзилинь и обратно», — говорится в сообщении правительства Приморья.

Железнодорожный пограничный переход Махалино (Приморский край) — Хуньчунь (Китай) — часть международного транспортного коридора (МТК) «Приморье-2», связывает китайскую провинцию Цзилинь с приморским портом Зарубино (бухта Троица). Этот пункт пропуска из-за загруженности перешел на круглосуточный режим работы с 1 сентября 2022 года. Автомобильный пограничный переход Краскино (Приморский край) — Хуньчунь (Китай) — один из четырех автомобильных пунктов пропуска в Приморье на границе с КНР, через которые идет грузовой транзит.

В Якутии состоялась встреча Антона Кармазина и главы правительства Республики

23 августа в рамках рабочей поездки заместитель Руководителя Россельхознадзора Антон Кармазин встретился с главой правительства Республики Саха (Якутия) Андреем Тарасенко.

Стороны рассмотрели широкий круг вопросов по организации взаимодействия и решению задач, связанных с развитием сельского хозяйства и обеспечением продовольственной безопасности.

В частности, уделили внимание таким вопросам, как проведение работы по вовлечению земель сельхозназначения в оборот, а также изъятию неиспользуемых участков.

Обсудили строительство доступных площадок для убоя животных, что позволит систематизировать проведение ветеринарно-санитарной экспертизы и сбора утилизации биоотходов, так как 90% животноводства в республике сосредоточено в личных подсобных хозяйствах.

Заместитель Руководителя Россельхознадзора Антон Кармазин обозначил озабоченность ситуацией по возникновению очага бруцеллеза в приюте для животных и отсутствии противоэпизоотических мероприятий со стороны ветслужбы субъекта.

Кроме этого, рассмотрены вопросы о необходимости усиления работы по инвентаризации сибиреязвенных захоронений и определению балансодержателя Департаментом ветеринарии субъекта с целью приведения их в нормативное состояние.

Антон Кармазин дал рекомендации организовать отбор проб с целью проведения исследования в рамках эпизоотического мониторинга в связи с большим процентом абортированных кобыл (49%).

Глава правительства обратил внимание на поставки в Якутию просроченного куриного яйца без маркировки и несанкционированного вывоза водно-биологических ресурсов в соседние регионы, а также поддержал создание Россельхознадзором на территории республики лабораторной базы для проведения исследований, в том числе на паразитарные болезни рыб и химико-токсикологические элементы. Это будет способствовать как развитию экспорта водно-биологических ресурсов, так и производству качественной продукции для внутреннего рынка.

Также в рамках рабочей встречи стороны договорились о проведении экспертизы якутского меда для экспорта.

Россельхознадзор вводит режим усиленного контроля по радиологическим показателям рыбной продукции из Японии

Россельхознадзор разделяет озабоченность ряда стран в связи с началом сброса очищенной воды из резервуаров АЭС «Фукусима-1» в Тихий Океан и возможными рисками в части безопасности пищевой продукции.

Служба вводит режим усиленного контроля по радиологическим показателям ввозимых из Японии рыбо- и морепродуктов.

В случае выявления превышения максимально допустимых уровней содержания радионуклидов будут приняты ограничительные меры в отношении поставок таких товаров из иностранного государства.

Объем экспорта рыбной продукции из Японии в Россию является незначительным.

Новая восьмиосная цистерна для перевозок нефтепродуктов представлена на «PRO//Движение.Экспо»

Федеральная грузовая компания в 2024–2026 годах планирует приобрести до 10 тыс. новейших цистерн

АО «ФГК» и компания «РМ Рейл» впервые представили новый восьмиосный вагон-цистерну модели 15-1271 для перевозок нефтепродуктов. Презентация 3D-модели состоялась в рамках Международного железнодорожного салона техники и технологий «PRO//Движение.Экспо» в Санкт-Петербурге.

Вагон-цистерна разрабатывается по заказу оператора и предназначен в первую очередь для перевозок нефтяных грузов на Дальний Восток. Цистерна имеет объём котла 184 куб. м, грузоподъёмность 150 тонн и может перевезти на 13,5% больше как светлых, так и тёмных нефтепродуктов в сравнении с существующими моделями цистерн в составе условного поезда длиной 988 м. Первый опытный образец будет изготовлен АО «Рузхиммаш».

Генеральный директор АО «ФГК» Виктор Воронович отметил, что перед Федеральной грузовой компанией поставлена задача организовать разработку, постановку на производство и сертификацию восьмиосных вагонов-цистерн с получением соответствующих исключительных прав.

«Применение такого подвижного состава будет способствовать реализации стратегических целей повышения провозной способности железных дорог, в том числе на лимитирующих направлениях Восточного полигона, за счёт роста погонной нагрузки без необходимости значительных вложений в модернизацию инфраструктуры общего пользования. Совместно с коллегами из Департамента технической политики ОАО «РЖД» мы определили облик вагона-цистерны с наилучшими техническими и коммерческими характеристиками для всех участников перевозочного процесса. Для этого провели сравнение вариантов исполнения восьмиосных цистерн и существующих на рынке моделей четырёхосных цистерн, в том числе с увеличенным объёмом котла. Анализ характеристик показал, что наиболее привлекательным вариантом является восьмиосный вагон-цистерна – двухсекционный полужёсткий сцеп. По завершении НИОКР мы планируем приобрести в 2024–2026 годах до 10 тыс. восьмиосных цистерн в целях обеспечения необходимым подвижным составом возрастающий объём перевозок нефти и нефтепродуктов», – подчеркнул глава АО «ФГК».

Заместитель генерального директора по сбыту «РМ Рейл» Александр Куликов отметил: «Специализированный подвижной состав – приоритетное направление стратегии развития «РМ Рейл»: компания имеет все компетенции и технологии, чтобы создавать инновационные продукты. АО «ФГК» является нашим давним партнёром, в сотрудничестве с которым создаются уникальные модели с улучшенными техническими характеристиками. Учитывая значимость этой темы для государства, все работы по изготовлению восьмиосного вагона-цистерны проводятся в сжатые сроки. Сейчас мы активно занимаемся подготовкой к проведению испытаний и планируем получить сертификат в первой половине 2024 года».

Макет обновлённого интерьера вагона СВ представлен на «PRO//Движение.Экспо»

«Объединённое купе», вертикальное размещение спальных мест и полки шириной в 90 см

Федеральная пассажирская компания представила макет обновлённого интерьера вагона СВ на «PRO//Движение.Экспо», сообщает Telegram-канал АО «ФПК».

Дизайн интерьера разработан специалистами АО «Вагонреммаш» и предусматривает увеличение ширины спальных полок до 90 см, опцию «объединённое купе», которое понравится семьям, туристам и бизнес-путешественникам. В купе установлены откидные сиденья, столик с раковиной и глубокий шкаф для одежды, добавлены сейфы, розетки и экраны мультимедийной системы с возможностью выбора видеоконтента. Кроме того, в вагоне планируется установить душевую кабину.

В обновлённом СВ с вертикальным расположением спальных мест пассажиры смогут настраивать пространство под себя, к примеру, переводить верхнюю полку из горизонтального положения в вертикальное, трансформировать свою полку в диван в дневное время суток или в полноценную кровать – в ночное. Макет вагона с традиционным расположением полок компания представит позднее, в ноябре.

До конца года планируется получить от АО «Вагонреммаш» 21 вагон СВ. Они смогут начать курсирование в фирменных поездах между Москвой и регионами, а также в составах сообщением с Санкт-Петербургом и Хабаровском на Дальнем Востоке.

Не исключено, что обновлённые вагоны СВ в будущем могут быть также включены в составы туристических поездов.

В селе Заозёрное Хабаровского края открыли скейт-парк по нацпроекту «Жилье и городская среда»

Благодаря федеральному проекту «Формирование комфортной городской среды» национального проекта «Жилье и городская среда» в селе Заозёрное Тополевского сельского поселения Хабаровского края состоялось торжественное открытие скейт-парка.

Площадка под оборудование полностью заасфальтирована, также на территории появилось несколько конструкций для выполнения упражнений и трюков на скейтборде и роликах. В следующем году в селе появится площадь со сценой возле Дома Культуры, где будут проводиться все массовые мероприятия. За последние годы в Заозёрном появились скверы памяти и отдыха, многофункциональные спортивная площадка и коробка, а также комплексная спортивно-игровая площадка для детей.

В Тополевском сельском поселении с 2019 по 2022 годы было благоустроено 18 общественных территорий. Данное поселение победило в первом конкурсе лучших проектов формирования комфортной городской среды Дальневосточного федерального округа с проектом обустройства площади. Проект планируется реализовать в следующем году.

Всего по Хабаровскому краю благоустроено около 500 общественных территорий, из них порядка 30 – это скейт-площадки. На 2024 год уже определены 89 общественных пространств, которые благоустроят в регионе по национальному проекту «Жилье и городская среда».

Министерство жилищно-коммунального хозяйства Хабаровского края

Ребята из пяти стран принимают участие в мероприятиях, посвященных юбилею «Океана»

Во Всероссийском детском центре «Океан» стартовала программа, приуроченная к 40-летнему юбилею учреждения. В мероприятиях принимают участие ребята из пяти государств: России, Монголии, Лаоса, Китая и Республики Беларусь.

Первый день программы начался с торжественной линейки. В знаменную группу вошли вожатые отряда «Исток» 1983–2023 годов.

«40 лет «Океан» сохраняет традиции отрядной работы, любви к детям, дружбы, добра и профессионального отношения к общему делу. За это время многое изменилось: мы стали взрослее, современнее, стали внедрять новые технологии и методики работы. Но одно в нас не поменялось – мы все так же любим и ценим наш Центр! За 40 лет в «Океане» побывали сотни тысяч детей и подростков со всех уголков России, а также наши гости из других стран. И каждый, уезжая, увозил с собой незабываемые яркие впечатления», – отметила руководитель ВДЦ «Океан» Наталья Соловей.

В течение четырех дней в детском центре будут проходить тематические встречи разных поколений воспитанников «Океана» и его сотрудников, а также состоятся заседание Совета по развитию центра и масштабный праздник, на котором выступят детские художественные коллективы и юные артисты цирка.

Справочно

Всероссийский детский центр «Океан» находится в ведении Министерства просвещения Российской Федерации. Он расположен в 20 километрах от Владивостока – на берегу Японского моря, в бухте Емар. ВДЦ «Океан» работает в круглогодичном режиме. В четырех дружинах детского центра: «Бригантина», «Парус», «Тигренок-Китенок» и «Океанская Эскадра» – реализуется порядка 50 тематических программ для детей от 6 до 17 лет.

В Год педагога и наставника ВДЦ «Океан» празднует 40-летие. В детском центре реализуются различные проекты, направленные на развитие педагогического сообщества, а также на формирование особого отношения к педагогам и наставникам. Ежесменно в ВДЦ «Океан» проходят недели взаимопосещений в формате открытых занятий педагогов. Специалисты «Океана» участвуют в телемостах с педагогами ведущих детских центров страны. Кроме того, в 2023 году ВДЦ «Океан» присоединился к Всероссийским акциям, посвященным Году педагога и наставника: «Наставники в лицах», «Спасибо педагогу и наставнику», «Учить, вдохновлять, развивать».

ГК 1520 цифровизировала управление движением на БАМе

В Амурской области дивизион ЖАТ ГК 1520 оснастил российской цифровой автоматикой пять разъездов на Байкало-Амурской магистрали.

На разъездах 2062 км, 2081 км (участок Дюгабуль – Ункур), 2905 км (участок Дугда – Нора), Звонкое и Блокпост 3048 км внедрили первую отечественную систему микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ.

С помощью МПЦ-ЭЛ можно дистанционно регулировать работу стрелочных электроприводов, светофоров и других напольных устройств. Система позволяет устанавливать маршруты поездов, в динамике контролировать параметры оборудования и своевременно выявлять предотказные состояния. Встроенная киберзащита исключает несанкционированный доступ к цифровой технике. Горячее резервирование всех компонентов обеспечивает высокую надежность.

Микропроцессорные системы, которые ГК 1520 внедряет на БАМе, адаптированы к суровому климату региона и бесперебойно работают при экстремально низких и экстремально высоких температурах. Кроме того, вся автоматика оборудована защитой от импульсных перенапряжений (например, при попадании молнии).

Работы – часть второго этапа модернизации Восточного полигона железных дорог. Цифровизация обеспечивает надежность и безопасность движения, повышает эффективность линий и сокращает эксплуатационные расходы.

В Екатеринбурге выставили на продажу кусочки капсулы времени

Ольга Фаткуллина (Екатеринбург)

В минувшие выходные Екатеринбург масштабно отпраздновал 300-летие. В череде юбилейных мероприятий одним из самых трогательных стало вскрытие капсулы времени, в которую 50 лет назад жители Свердловска поместили пожелания нам, сегодняшним горожанам. И, хотя прикоснуться к артефакту мог любой совершенно бесплатно, тут же нашлись желающие заработать на неординарном событии.

Обладатели "исторических частичек" капсулы разместили на популярном ресурсе объявления о продаже с ценником 150-300 тысяч рублей. Один из них даже пообещал нам скидку в 50 тысяч при покупке "оптом" двух фрагментов, когда мы сделали вид, что хотим поторговаться.

- Что тут можно сказать? Гордимся предприимчивостью горожан и немного жалеем тех, кто согласится на это коммерческое предложение. История не продается, - говорит директор Музея истории Екатеринбурга Игорь Пушкарев.

Надо сказать, что попытки сделать бизнес на "осколках истории" в столице Урала предпринимаются не впервые. На том же сайте продавец из Санкт-Петербурга готов отдать всего за тысячу рублей фрагмент взорванной екатеринбургской телебашни. Напомним: конструкцию из высокопрочного бетона весом 4000 тонны и высотой почти 230 метров начали строить в 1983 году, но так и не закончили. Пять лет назад после долгих споров о судьбе телебашни опасный объект все же снесли. Чтобы увидеть и запечатлеть момент обрушения масштабной конструкции, в центр города приехали тысячи человек. Теперь некоторые из них продают куски бетона, "подобранные в окрестностях после взрыва".

Будет ли высоким спрос на такие раритеты, мы поинтересовались у антикваров.

- Такая вещь ничего не стоит, это скорее можно назвать сувениром, чем коллекционной ценностью, - поделился мнением частный предприниматель Ильдар. - Чтобы убедить покупателя, что это артефакт, достойный инвестирования, необходимы как минимум фото с места обнаружения находки и заключение экспертизы. То есть продавец должен создать портфолио вещицы, прежде чем выставить ее на продажу. Как иначе доказать, что это не бетон со стройки где-нибудь в Академическом?

Сам Ильдар, например, как и многие другие любители экзотики, продает остатки челябинского метеорита, упавшего 15 марта 2013 года. Диаметр астероида до падения составлял около 19 метров. От взрыва "пришельца" повреждения тогда получили более семи тысяч зданий.

- Я сам выезжал в Еманжелинский район, встречался там с поисковыми экспедициями УрФУ. У меня есть фото, подтверждающие, что находка сделана именно в той местности. По свойствам камня понятна его подлинность - на земле таких нет. Но даже у этих артефактов цена - всего 100-200 рублей, - пояснил коллекционер. - Куски размером с голубиное яйцо продавались за 10-70 тысяч рублей, но охотников купить нашлось немного, буквально единицы.

Михаил, эксперт с 20-летним опытом коллекционирования, считает, что даже фрагменты челябинского метеорита не стоят вложений, а уж продажа кусочков капсулы времени - вообще лишь хайп на волне 300-летия Екатеринбурга. Доказать их подлинность почти невозможно: только за определение состава в лаборатории выставят счет на 30 тысяч рублей.

- Очень велика вероятность подделки. Есть вечные ценности, которые проверены столетиями, например, золото и серебро. Вот в них можно вкладываться, а, к примеру, бриллианты упали в цене. Спрос на них сохранился в консервативной Европе, а у нас люди перешли на фианиты и стразы Сваровски - они доступнее. Также было и с хрусталем в Советском Союзе. Люди стояли в очередях, чтобы добыть эту роскошь, передавали вазы по наследству, гордились сервизами, а сегодня большая часть из нас пользуется бумажными стаканчиками для кофе, потому что это удобно и практично, - резюмирует Михаил.

Изобретения уральских инженеров помогли удешевить строительство

Наталия Тихонова,Ольга Фаткуллина

Южно-Уральский госуниверситет запатентовал новый способ производства железобетонных блоков: их можно будет изготавливать прямо на стройплощадке на мобильной установке, а не привозить с завода. Технологией уже заинтересовался местный девелопер.

- В 2018 году при прохождении практики мы поняли, сколько денег уходит на логистику, исправление ошибок. Конечная стоимость квадратного метра повышается на 30 процентов, и все это ложится на плечи покупателя. А благодаря новой технологии мы сокращаем транспортные затраты и экономим на рабочей силе - тот, кто выпускает блоки, сам же их и монтирует. В будущем технология предусматривает автоматизацию, а затем и роботизацию, - объясняет один из авторов изобретения Андрей Овчинников.

Инновацию опробовали на лабораторной установке, теперь ученым предстоит собрать производственно-экспериментальную. Такой мобильный мини-завод сможет выпускать в сутки одну блок-комнату размером четыре на шесть метров. В зависимости от проекта ей можно будет придать иную конфигурацию, передвинуть стены, поменять их толщину.

В мире известна технология скользящей опалубки: щиты с обеих сторон рабочей зоны перемещаются по мере наполнения ее бетонным раствором. Форма не снимается, а скользит по направляющим, за один цикл получается наращивать до 20 сантиметров в высоту при толщине стены 16-36 сантиметров. У челябинцев принципиально другой подход: опалубка всегда остается на проектной отметке, а вот готовый элемент опускается по мере послойной укладки бетона. По словам Андрея Овчинникова, благодаря этому технологию можно использовать как в наземных, так и подземных проектах на глубине до 100 метров.

Как отметили ученые, сейчас в России применяют в основном разработки 70-80-х годов прошлого века либо взятые из-за рубежа. В ближайшее время авторский коллектив начнет испытания своей установки при экстремально низких температурах, чтобы с ее помощью можно было строить на Урале и в Сибири. По предварительным расчетам, изобретение позволит снизить себестоимость квадратного метра в 16-этажном доме с 38 до 24 тысяч рублей.

Что ж, уральцам не впервой совершать строительные революции. Скажем, почти 100 лет назад, когда надо было расселить огромное количество людей, завербовавшихся на "завод заводов" в Свердловске, придумали делать фундаменты зимой. При температуре ниже плюс восьми цемент не схватывается, поэтому на уровне цоколя поставили тепляки - деревянные времянки, нагнали внутрь тепло буржуйками, уложили бутовый фундамент и стены, потом закрыли подвал балками и дождались, когда раствор застынет. При таком нулевом цикле основание дома не пошло трещинами, весной коробку завели под крышу и начали отделку, тем самым сроки ввода сократились в два раза. В домах этих, к слову, уралмашевцы живут до сих пор.

- Климат требовал толщину стен 44 сантиметра, или 2,5 кирпича, но мощностей собственного производства стройматериала хватало только на цеха. Проект переделали, стены сузили до 1,5 кирпича, а второй слой заменили засыпкой шлаком в шесть сантиметров, - рассказывает Евгений Бурденков, сотрудник Музея истории Екатеринбурга.

Позже освоили и зимнюю штукатурку фасадов: в подогретый раствор добавили хлорную известь. Слов нет, на холоде тяжелее работать, но экономия выходила значительная, и слой крепко держится почти 80 лет. Кроме того, строительная лаборатория неустанно проводила испытания бетонных смесей, изготавливала образцы облицовочной плитки, подбирала такие добавки в штукатурку, чтобы она не выцветала.

Когда стало очевидным, что быстрорастущему городу классического красного кирпича не хватит, изобрели шлакобетон: набили металлические формы смесью цемента и шлака из котельной - получили после выдержки блоки с пятью сквозными отверстиями. Между собой их скрепляли У-образной проволокой. По объему шлакоблок заменял десять кирпичей, полтора слоя держали такую же температуру в помещениях, что и 2,5 кирпича.

Еще одна находка строителей Уралмаша - бесцементный камень. Сырьем для него послужила трепельная (рыхлая) глина из-под Богдановича. В ходе эксперимента к ней добавили щебень и пропарили. Остывшую смесь положили под пресс: выдержала 100 килограммов на квадратный сантиметр. Из такого материала, к примеру, в 1934-м возвели "Пилу" - жилой комплекс на улице Орджоникидзе, 12, корпуса которого развернуты под 90 градусов друг к другу.

Целый ряд новшеств уральские инженеры внесли и в монолитное домостроение. В 1986-м обком КПСС поручил внедрить промышленную туннельную опалубку в строительство жилья. Трестам экспериментировать было некогда, они гнали план, поэтому проект отдали комсомольцам. Отряд МЖК-6 из 30 человек справился за 2,5 года, смонтировав 120 тонн арматуры и залив 3340 кубов бетона. Молодость и энтузиазм помогли решить сложные задачи. К примеру, существовавшие в то время спецдобавки позволяли работать с материалом лишь до минус 15 градусов. Ребята заложили в бетон проволоку, пропустили через нее ток и добились нужного подогрева. В итоге по трудоемкости 16-этажка получилась в 2,3 раза выгодней кирпичной и в 1,4 раза дешевле. Одна из ее фишек - одинаковая толщина всех стен, 16 сантиметров.

Эксперт "РГ" рассказал, каких условий не хватает в ДФО для автопутешественников

Ирина Савченко (директор Ассоциации экскурсоводов и гидов-инструкторов Республики Алтай)

Азиатская часть России - Сибирь, Алтай, Дальний Восток - с ее уникальной природой занимает одно из лидирующих мест в стране по своей привлекательности для туристов и путешественников. Притягательны неповторимые достопримечательности и ландшафтное разнообразие.

Высокий уровень автомобилизации восточных регионов способствует развитию индивидуальных, в том числе семейного формата, путешествий на личных машинах. К примеру, тот же Дальний Восток располагает огромным потенциалом для оздоровительного туризма. Способствуют тому естественные природные ресурсы - лечебные термальные источники, грязи, минеральные воды, но там очень слабо развита инфраструктура.

И хотя в сфере туристических услуг активно трудятся предприниматели - открывают новые объекты размещения и предприятия общественного питания, тем не менее придорожный сервис оставляет желать лучшего. И "дикие" туристы обустраивают некоторые места сами. Стихийные точки отдыха, созданные руками отдыхающих, есть и на Алтае, и на побережье Японского моря, и в других локациях. Такое случается, когда спрос превышает предложение.

А спрос действительно высок. По данным министерства природных ресурсов и экологии Республики Алтай, в 2022 году регион с населением более 200 тысяч человек посетили около 2,5 миллиона гостей. В Приморье за первое полугодие этого года побывали 1,1 миллиона человек, а всего в крае ожидают 3,5 миллиона туристов.

Однако условия для комфортного передвижения туристов и автопутешественников только создаются - что по Чуйскому тракту, занимающему пятое место в рейтинге самых красивых автомобильных дорог мира, что по трассам "Амур", "Уссури", "Вилюй", "Колыма" и им подобным. Вдоль федеральных дорог еще не хватает мотелей, караван-парков, автосервисов с горячим питанием и душевыми кабинами, туалетов. Говорить о придорожном сервисе на путях регионального и местного значения вовсе не приходится.

Другая проблема связана с повышенной антропогенной нагрузкой. Экологический туризм, направленный на созерцание, приобщение к природе и ее сохранение, может привести к точечному истощению природных ресурсов, ухудшению экологии. Дело в том, что многие автопутешественники, отклоняясь от основных федеральных и региональных дорог, устремляются в глубь регионов - в горы, к красивым местам, локациям - или просто съезжают с дороги, выбирая места для размещения. В результате направления к популярным объектам, куда можно добраться на внедорожниках либо специальном высокопроходимом транспорте, становятся непролазными дебрями. Со временем "тропиночные сети" превращаются в экстрим-трассы с множеством глубоких колей, наполненных водой и вязкой жижей. Это не просто некомфортно, а еще и небезопасно.

Как спасают памятники истории при строительстве промышленных объектов

Сергей Набивачев (ЕАО, Амурская область)

Ученые-археологи и нефтетранспортники объединились, чтобы сохранить уникальное культурное наследие, не затормозив при этом работы на стратегически важном для страны объекте.

Снарядили экспедицию

Для обеспечения дополнительной безопасности транспортировки нефти по второй очереди магистрального трубопровода "Восточная Сибирь - Тихий океан" (ВСТО-2) было принято решение о строительстве резервной нитки подводного перехода через реку Тунгуска в Еврейской автономной области. Но при подготовке к реализации проекта нефтепроводчики обнаружили, что путь трубы лежит через археологический памятник, которому почти тысяча лет, - могильник амурских чжуржэней. Это народ, живший в средние века на территории Амурского бассейна.

В результате открытого конкурса привлекли специалистов из Центра по сохранению историко-культурного наследия (ЦСН) Амурской области. На территорию Смидовичского района Еврейской автономной области в этом году отправилась грандиозная археологическая экспедиция. Раскопки финансировала нефтетранспортная компания.

- Благодаря слаженной работе удалось соблюсти сроки начала работ по строительству резервной нитки. Тем самым мы обеспечили стратегическую безопасность нашего большого государства, - объяснил директор ЦСН Амурской области, руководитель археологической экспедиции Денис Волков.

Памятник "Партизанское-3. Могильник" оказался весьма значимым для науки. Поэтому и экспедицию снарядили многочисленную. Волонтеры приезжали со всей страны - от Симферополя до Хабаровска, включая и местных энтузиастов из населенных пунктов ЕАО. По-настоящему увлекся археологией даже заместитель начальника отдела экспертизы нефтетранспортной компании Сергей Иванов.

- На своем опыте убедился, насколько это трудно. Это только на картинках выглядит красиво, а сами раскопки - очень сложный процесс: под палящим солнцем люди крайне тщательно выкапывают каждый артефакт просто-напросто кисточками, - поделился Сергей Иванов.

Коллекция керамики

Прямо в полевом лагере специалисты проводили камеральную обработку найденных артефактов. Основную научную ценность представляют хорошо сохранившиеся сосуды, которых насчитывается около двух сотен. На некоторых из них специалисты увидели любопытные орнаменты - узнаваемы и скелетик рыбы, и рыбак с гарпуном, и жилище, и даже карта местности. Такая коллекция керамики, выявленная на одном памятнике, по своему разнообразию, составу не имеет аналогов в дальневосточной археологии. Были и другие интересные находки - наконечники стрел, поясные наборы, с помощью которых люди носили самое нужное за неимением карманов на одежде. Артефакты еще предстоит тщательно изучать, о них напишут интересные научные статьи и книги. В какие музеи пойдут находки - пока неясно. Исследователи лишь выразили надежду, что артефакты будут выставлены в экспозициях, а не останутся пылиться в музейных фондах.

Раскопки чжурчжэньского могильника стали важным событием для ЕАО.

- За последние несколько десятилетий это первая масштабная научная экспедиция такого рода на территории нашего региона, - рассказала начальник инспекции по государственной охране объектов культурного наследия ЕАО Светлана Тромса. - Коллекция уникальная, большая и интересная. Она расширит знания о жизни людей, населявших эту землю в древности, об их быте, культуре, религии.

Две Безумки

Раскопки в ЕАО - далеко не первый случай успешного сотрудничества строителей крупных и важных объектов с археологами. В соседней Амурской области только за последние годы было несколько подобных примеров.

В 2015-м осуществили спасательные раскопки двух важных памятников, которые должны были оказаться под водами Нижне-Бурейской ГЭС. Речь идет об объектах под названиями "Безумка-2" и "Безумка-плавильня". Первый - это многослойный памятник. А "Безумка-плавильня", как ясно из названия, - это место, где древние люди занимались металлургическим производством. Два эти памятника показывают картину заселения Амурской области, начиная от XII века до нашей эры и до X века нашей эры - то есть примерно за две тысячи лет. Руководил раскопками представитель Института археологии и этнографии Сибирского отделения РАН доктор исторических наук Сергей Нестеров.

В центре внимания в 2018 году оказался археологический памятник "Черниговка-5". Там проводил работы тот же амурский ЦСН во главе с Денисом Волковым. Площадь объекта - 1680 квадратных метров. Спасательные мероприятия инициировал холдинг, строящий Амурский ГХК. Благодаря этому ученые узнали больше о раннесредневековой михайловской культуре. В частности, оказалось, что среди гастрономических пристрастий местных жителей в VI-VII веках были рыба синявка и лягушачьи лапки.

А в 2021-м при строительстве резервной нитки подводного перехода ВСТО-2 на берегу протоки реки Зея в Амурской области был обнаружен многослойный археологический памятник, который исследовала частная компания из Новосибирска.

Якутское кино поддержат на федеральном уровне

Мария Сергеева (Якутск)

Президент России Владимир Путин поручил правительству РФ и властям Республики Саха проработать возможность создания в Якутске кинопавильона полного цикла, первого на всем Дальнем Востоке.

Закон в помощь

То есть у "Сахавуда", как окрестили якутский киносектор журналисты, появится своя площадка. Да еще какая!

Комплекс планируют построить в Якутске к 2026 году. Он объединит съемочные павильоны, студийный корпус, актерский дом, деревню декораций и даже залы для виртуальных съемок. Не забудут и про студии постпродакшна, где кинокомпании смогут открыть офисы.

Власти Якутии всегда старались помогать региональному кинематографу. Например, за последние три года по итогам питчинга министерства культуры и духовного развития региона было поддержано 29 проектов на сумму 95 миллионов рублей.

Когда-то давно работал даже соответствующий республиканский закон, правда, в 2005 году он был упразднен как потерявший актуальность и начавший противоречить федеральному законодательству. В 2022-м якутский парламент принял новый нормативный акт, с учетом всех изменений в правовом поле.

Согласно новому закону стопроцентное финансирование производства и проката могут получить художественные игровые, документальные неигровые и анимационные фильмы, которые являются дебютными для режиссера. При этом последний должен быть выпускником государственного вуза в области кинематографии и окончить его не более пяти лет назад.

История успеха

Эффект от помощи был всегда. Поддержка помогла, например, республиканской компании "Сахафильм" создать за 30 лет 150 фильмов. Да и признание Якутии на недавнем XI российском фестивале короткометражного и дебютного кино "Короче" в Калининграде лучшим регионом в стране по продвижению киноиндустрии вполне справедливо.

Это удивительно, но в малонаселенной Якутии снимается почти половина регионального кино России. Председатель Дальневосточной кинокомиссии, художественный руководитель киностудии "Сахафильм" Алексей Романов отметил, что кинопотенциал ДФО на 60 процентов сосредоточен именно в Республике Саха.

- Наверное, ни у одной региональной киностудии нет такого успеха. Мы участвовали в фестивалях почти в 20 странах мира, имеем более 50 призов, из них 18 - Гран-при. Это показатель успешной работы кинокомпании, - рассказал Романов.

Успехи есть не только у "Сахафильма", но и у представителей авторского кино. Приза "Кинотавра" удостоен фильм "Пугало" Дмитрия Давыдова, Московского международного кинофестиваля - "Царь-птица" Эдуарда Новикова, фестиваля "Окно в Европу" - "Его дочь" Татьяны Эверстовой и "Черный снег" Степана Бурнашева. На фестивале "Зимний" в декабре 2022 года Гран-при взяла драма Любови Борисовой "Не хороните меня без Ивана", а триллер "Айта" Степана Бурнашева был отмечен за режиссуру и лучшую мужскую роль.

О бюджетах и сборах

Кассовые сборы якутских фильмов за последние пять лет превысили 274 миллиона рублей. Всего в этот период вышло 45 кинокартин. Учитывая, что многие ленты якутских режиссеров снимаются за очень скромные один-пять миллионов рублей, они, как минимум, окупаются.

В прошлом году 28 якутских фильмов собрали в прокате 73,5 миллиона рублей. Это был, казалось, настоящий прорыв. Но текущий год явно "переиграет" 2022-й.

С начала 2023-го сборы республиканского кино уже превысили 60 миллионов рублей и в лидеры среди якутских фильмов выбился триллер Степана Бурнашева "Айта". Лента окупилась за четыре первых дня проката. Снятый за четыре миллиона рублей фильм собрал около 20 миллионов.

Сам Степан Бурнашев считает, что якутское кино рано относить к индустрии.

- У нас кинематограф, на мой взгляд, является искусством, - говорит он. - Поэтому то, что пытаются разделить якутское кино на фестивальное, авторское, коммерческое - неверно. Коммерческий проект должен иметь хорошие средства не только на съемки, но и на постпродакшн. Когда наши фильмы будут собирать сотни миллионов рублей, можно будет называть наш кинематограф "индустрией".

Самый дорогой фильм Бурнашева "Айта", кроме затрат на съемки, потребовал и вложений в маркетинг. На это отдельно было потрачено около полутора миллионов рублей. А наиболее бюджетный фильм режиссер снял на заре своего творчества, уложившись в 20 тысяч рублей, но это была, как говорится, проба пера.

Хотя Степан еще не получал господдержку, он считает, что она просто необходима.

- Если мы рассматриваем наше кино в контексте искусства, стационарно ты очень ограничен. Мы не можем позволить себе масштабные съемки, исторические, поэтому большинство фильмов у нас получается камерными. Естественно, продюсеры это понимают и рисковать, беря займы в десятки миллионов рублей, а потом прогореть, никто из них не хочет, - говорит режиссер.

Бурнашев считает, что господдержка придаст уверенность продюсерам и можно будет снимать более масштабное кино, которое будет иметь успех и в прокате, и на кинофестивалях. Сейчас есть даже возможность получения субсидии минкульта РФ, и это уже значительная поддержка. Есть также фонды, которые тоже могут помочь кинематографистам.

Проектор на любой кинозал

Якутское кино еще не приносит индустриальных барышей, а вот кинопроекторы могут начать делать это уже в скором будущем. Федеральное правительство рассматривает возможность широкого применения в стране технологии якутских разработчиков "Экстра Синема".

Якутский кинопроектор в пять раз дешевле иностранного аналога, он стоит примерно от 600 тысяч рублей. Аппаратуру можно поставлять в кинотеатры не только крупных городов, но и малых населенных пунктов. Оборудование представляет собой полноценную экосистему для залов, включая возможность подключения сервисов по продаже билетов и программы "Пушкинская карта". Уникальность кинопроектора в его сервере, который автоматически отслеживает стоимость авторских прав и отправляет отчисления.

Генеральный директор компании "Экстра Синема" Петр Чиряев заявил, что предприятие готово к работе с регионами страны.

- В России 150 тысяч населенных пунктов. По данным 2019 года, в стране 2150 кинотеатров, из них в Москве - 100, в Санкт-Петербурге - 50, остальные - в других крупных городах. Жители небольших населенных пунктов не имеют возможности смотреть кино. Мы планируем поставить оборудование в пять тысяч залов и охватить 20 миллионов человек. Проект будет работать под российское кино, - сказал Петр Чиряев.

И это уже вполне похоже на индустрию. В любом случае якутские кинематографисты своим энтузиазмом, желанием творить заслужили поддержку на самых различных уровнях.

Россия. ДФО > СМИ, ИТ > rg.ru, 24 августа 2023 > № 4454245

Дальневосточный рынок меняется с приходом федеральных брендов

Дина Непомнящая (ДФО)

Последние годы ознаменовались для Дальнего Востока приходом крупных федеральных компаний (ретейлеров, застройщиков), которые долгое время не решались осваивать эти отдаленные территории. Жители встретили знакомые по поездкам на запад страны бренды радостно, ведь теперь расширяется возможность выбора. А вот местный бизнес - с долей волнения. О том, чего ожидать и как действовать региональным компаниям, рассказал "РГ" предприниматель, бизнес-консультант, автор книг по менеджменту Андрей Заусаев.

Андрей Вадимович, как вы считаете, могут ли дальневосточные фирмы составить серьезную конкуренцию федеральным или приход последних - это гибель для мелких торговых точек?

Андрей Заусаев: Дальневосточному бизнесу жить! Я уверен в этом и готов аргументировать. Малые предприниматели действительно боятся появления федеральных игроков. Я считаю, напрасно. С одной стороны, такая экспансия означает эволюцию отрасли, с другой, - конечно же, приводит к росту конкуренции.

Вместе с федералами на региональный рынок заходят новые стандарты. Повышается планка. И от этого выигрывает в первую очередь покупатель.

Давайте рассмотрим конкретные примеры. К нам пришли застройщики "Талан" и ПИК. Что они предлагают? Новые планировки, интересные решения различных малых артархитектурных форм, дворовых и парковочных территорий и так далее. Заметьте, я не говорю, что их дома лучше. Я говорю лишь о том, что появляются новые требования рынка. Например, в западных регионах страны сдача квартир с отделкой - уже норма. Изначально это было характерно для экономсегмента, но сегодня уже достаточно популярно для среднего и даже премиального. Вся стоимость квартиры с отделкой, включая затраты на ремонт, подпадает под условия ипотечного договора.

Еще один пример. Не так давно у нас открылась "Пятерочка". У этой сети достаточно интересное решение в оформлении магазинов. При том, что речь идет о дискаунтере, дизайн торговых объектов выглядит современно. Это концепт минимализма: акцентное освещение, имитация натурального дерева... Такой свежий, приятный магазин, а не почти складские помещения, где стоят коробки с товарами.

То есть сейчас фирмы, которые давно находятся на рынке, видят пример того, как они могут стать привлекательнее?

Андрей Заусаев: С приходом федералов появляются новые направления, новые ниши. Да, это заставляет региональные компании меняться. И как раз нежелание это делать их убивает. Из минусов: конечно же, федералы отнимают часть рынка. Так было и так будет. Первый такой пример - приход "Леруа Мерлен" на рынок строительных материалов.

Кто-то тогда закрылся?

Андрей Заусаев: Часть местных компаний не выдержала конкуренции. В чем причина? Когда вы соревнуетесь с крупным игроком на его поле, в том, в чем он силен, - это тупик. Такая стратегия не приносит результата. Но у любого крупного игрока есть слабые стороны. Вот их надо эксплуатировать региональному бизнесу. Надо понимать, куда не стоит заходить, а на каких моментах можно сыграть.

Но конкуренция неизбежна?

Андрей Заусаев: Более того, эра конкуренции наступила уже давно. Многие думают, что федеральные игроки пришли к нам только сейчас. Это заблуждение. Мы давно конкурируем с федеральными компаниями на маркетплейсах. Там встречаются производитель, дистрибьютер, оптовик, розничные представители. И необязательно приходить в офлайн-розницу, чтобы эту конкуренцию ощутить.

Вы упомянули, как важно видеть свои сильные стороны. Что ими может быть?

Андрей Заусаев: Разберем на примере пищевой промышленности. На полках продуктовых магазинов представлено довольно много разных брендов. Но стали ли из-за этого меньше покупать местной продукции? Не думаю. Особенно, если речь идет о крафтовых товарах, свежих фермерских или изготовленных с применением аутентичных дальневосточных ингредиентов. В данном сегменте ценник в общем-то сильно выше среднего. Но местное особо ценится, покупатель часто за это готов переплачивать. "Свои" ягоды кажутся полезнее китайских. Дальневосточный мед "понятнее", к нему больше доверия, чем даже к башкирскому. Важно отличаться от других.

Федеральная компания, которая приходит на региональный рынок, - это такая железобетонная плита, падающая на местный ландшафт с его ямками и горками. Когда она накрывает рынок, под ней всегда остаются неровности этого ландшафта. Они будут заполняться как раз местными компаниями. Гибкими, шустрыми, оперативными, в чем-то понимающими рынок лучше, чем федеральный игрок.

Малому бизнесу всегда есть место, мы знаем это на примере наших поездок. Согласитесь, в путешествиях часто стараемся купить что-то местное, попробовать местную еду... Именно региональный бизнес привносит особый колорит. Он душевнее. Эти компании лучше понимают особенности региона и покупателя. Малый бизнес может и должен знать максимум про своего клиента.

Успешные примеры захода одних федеральных сетей наверняка вдохновят и других. Можно ли подготовиться к тому, что конкуренция будет только расти?

Андрей Заусаев: Конечно, работать стоит заранее. Две частые ошибки в работе с федеральными игроками: бояться до паники или игнорировать. Это крайности. Обе тактики проигрышные. "Пятерочка" анонсировала свой приход еще несколько лет назад. "Леруа Мерлен" тоже появился не внезапно. Всегда есть достаточно большой период времени, чтобы подготовиться. Взвесить свои силы, узнать о сильных и слабых сторонах противника. Да, федералы идут в тренде отрасли, используют передовые технологии, это стоит изучать, понимать и что-то, конечно же, применять у себя. Но, повторю, на их поле играть трудно. Поэтому и слабые стороны крупных сетей тоже нужно видеть.

Важно обмениваться опытом с компаниями (в том числе и в других регионах), которые уже давно конкурируют с федералами. Не копировать их работу, а находить лучшие практики и адаптировать под себя.

Очень рекомендую посещать федеральные и международные форумы, выставки. Там собираются все игроки отрасли. Можно участвовать онлайн, но лучше туда выезжать. Такие мероприятия дают не только вдохновение, но и конкретный набор инструментов, которые можно и нужно применять. Поверьте, это часто не так дорого, как кажется. Важно искать, выбирать, ездить и встречаться.

Думайте о том, что усилит вашу уникальность, что применимо для дальневосточного бизнеса. И отнеситесь к федеральному опыту, как к своей точке роста.

Россия. ДФО > Приватизация, инвестиции > rg.ru, 24 августа 2023 > № 4454244 Андрей Заусаев

Мощные дожди нарушили транспортное сообщение в Приморье

Ольга Журман (Владивосток)

За минувшие сутки местами в Приморье выпало от половины до двух третей от августовской нормы осадков. Нарушено транспортное сообщение в четырех муниципалитетах. В регионе действует штормовое предупреждение.

Залито водой 35 тысяч гектаров сельскохозяйственных культур, в том числе стратегических: соя, картофель, кукуруза и зерновые. Наводнение нанесло ущерб 320 хозяйствам края.

В еще не пришедшем в себя после тайфуна "Ханун" Уссурийске затоплен тоннель в сторону микрорайона Слобода. Проехать в объезд можно, но только не на легковых авто. Не выбраться из города в село Хороль и к районному центру Октябрьского района. Вновь размыт мост в районе села Иннокентьевка, который уже пострадал в начале месяца. Глава Спасска-Дальнего Олег Митрофанов предложил жителям "собрать нужные вещи и документы, отключить электричество и покинуть свои дома". Примгидромет предупреждает: на большинстве рек края ожидается прохождение новой волны локальных паводков.

Во Владивостоке ушли под воду традиционные низменные места: на улице Космонавтов, у стадионов "Динамо" и "Строитель". Затоплена вместе с автомобилями парковка в аэропорту.

В соцсетях полно видео с затопленными салонами автобусов, пассажиры которых забрались в кресла с ногами. На улицах Давыдова и Русской образовались бьющие из-под асфальта грязевые гейзеры. Бежит грязная вода и через подпорные стенки - этот архитектурный элемент очень характерен для Владивостока, стены призваны защищать здания, построенные на сопках. Но они не всегда выдерживают стихийных явлений, так, вчера рухнула подпорная стенка на улице Воропаева. Спасают сейчас уже было готовую к учебному году школу N 7, там сняли старую кровлю аккурат перед ливнем.

Синоптики прогнозируют дожди и дальше. В связи с этим ожидается подъем уровня воды в реках до полутора метров, кое-где до двух, подтопление - хотя, кажется, куда же больше - прилегающих территорий ливневым, речным стоком.

Борис Кубай, глава Примгидромета:

- Обильные осадки в разных регионах мира специалисты объясняют фактором Эль-Ниньо - потеплением экваториального тихоокеанского течения. Нынче этот фактор начал "работать" в Тихом океане с весны, в результате чего организовалось непрерывное, продолжительное нагнетание влажного тропического воздуха на территорию Восточного Китая и Приморья. Благодаря этому любой мало-мальски активный атмосферный фронт вызывал хоть и локальные, но довольно интенсивные дожди, которые повышали водность рек, переувлажняли почву и наполняли до краев водохранилища.

Владимир Шилов, главный научный сотрудник Тихоокеанского института географии ДВО РАН, доктор географических наук:

- Кроме фактора Эль-Ниньо наблюдается глобальный рост приземных температур воздуха. Одно накладывается на другое и дает суммарный эффект в виде обильных осадков. Но существует еще и такое явление, как цикл водности. Фаза повышенной водности, по нашим наблюдениям, должна закончиться к 2025 году. Значит, через пару лет дождей должно стать меньше.

Юрий Трутнев поручил доработать поправки в закон «Об охране озера Байкал»

Заместитель Председателя Правительства – полномочный представитель Президента России в ДФО Юрий Трутнев провёл совещание по вопросам обеспечения бесперебойного железнодорожного сообщения на участке, пострадавшем в результате прорыва дамбы в Республике Бурятия.

«Сама по себе остановка Байкало-Амурской магистрали – это чрезвычайное происшествие. БАМ – одна из двух артерий, которые связывают европейскую часть страны с Дальним Востоком», – сказал Юрий Трутнев, открывая совещание.

19 августа в результате выпавших осадков произошёл резкий подъём уровня воды в реке Холодной, с выходом на пойму слоем до 1 м и последующим размывом тела дамбы у п. Холодное, железнодорожного полотна на 1102-м км Байкало-Амурской магистрали. Общая протяжённость участка повреждённой насыпи железнодорожных путей составила 1800 м, была повреждена 21 опора контактной сети, тело дамбы у п. Холодное подмыто на протяжении 300 м, подтоплен участок региональной автодороги на протяжении 200 м. Введён режим чрезвычайной ситуации регионального масштаба.

Сейчас поток воды от реки Холодной перекрыт. Железнодорожное полотно восстановлено полностью. Отремонтировано 280 м дамбы из 300 м (планируется её усиление по высоте до 2 м), 21 опора контактной сети (100%), волоконно-оптический кабель по временной схеме. Восстановлено пассажирское и грузовое сообщение. На месте задействованы 211 человек, 121 единица техники.

Обсуждалась ситуация с ремонтом защитной дамбы, построенной в 1978 году на реке Холодной в п. Холодное. Общая протяжённость трассы берегоукрепительного сооружения составляет 826 м. Тип берегоукрепительного сооружения – земляная дамба с креплением напорного откоса каменной наброской. Дамба находится на территориях, граничащих с жилой застройкой муниципального образования п. Холодное. В 2019 году дамба была частично разрушена, на её капитальный ремонт были выделены средства из федерального бюджета. В связи с невозможностью использования карьеров в центральной экологической зоне Байкальской природной территории финансирование по объекту было возвращено.

В настоящее время приняты меры по устранению прорана. Неотложные аварийно-восстановительные работы проведены, что позволило снять угрозу на сегодняшний день. Однако остаётся нерешённым вопрос по дальнейшему ремонту или реконструкции защитной дамбы.

Кроме восстановления дамбы и её усиления необходимо увеличение протяжённости защитного сооружения для безопасного функционирования автомобильной дороги и железнодорожного сообщения.

«Мы обсуждали не только то, что надо сделать сейчас для ликвидации последствий, но и как не допустить случившегося впредь. Поезда по БАМу уже пошли. Вчера во время выезда в зону подтопления мы находились рядом с первым поездом, когда он пошёл. В целом текущая ситуация ликвидирована. Но сейчас надо избежать повторений. Важнейшим является восстановление дамбы. Проект ремонта существует четыре года. Но он не реализован, потому что были долгие обсуждения на тему охраны природы», – отметил Юрий Трутнев.

Вице-премьер поручил Минприроды, Росводресурсам совместно с Республикой Бурятия и депутатами Государственной Думы доработать проект федерального закона «О внесении изменений в статью 251 Федерального закона “Об охране озера Байкал” и статью 11 Федерального закона “Об экологической экспертизе”» ко второму и третьему чтениям в Государственной Думе и ускорить принятие данных поправок.

«Здесь присутствовали представители Минприроды и Росводресурсов. Они внесли в Государственную Думу поправки в закон “О защите озера Байкал”. Законопроект отвечает на ряд вопросов. Но не на все. Я попросил ещё раз доработать законопроект поправками, чтобы он позволял в случае таких рисков иметь возможность восстанавливать гидротехнические сооружения. Нам надо вместе – и Правительству, и Государственной Думе – принимать законы в таком виде, чтобы они и природу берегли, и обеспечивали безопасность жизни людей. Никто не покушается на Байкал. Байкал – наша национальная и мировая сокровищница. Но в то же время вокруг озера жили и живут люди, рядом проходит магистральная инфраструктура. Текущая чрезвычайная ситуация – не единичный случай. Уровень воды в реке поднимается каждый год, происходят затопления территорий. Также люди не могут годами отремонтировать дорогу, ездят по ухабам – ремонт сделать нельзя. Это запрещает закон. Тогда надо поменять закон, чтобы люди жили в нормальных условиях», – подытожил вице-премьер.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт. Экология > premier.gov.ru, 24 августа 2023 > № 4453917 Юрий Трутнев

Марат Хуснуллин провёл заседание президиума Правительственной комиссии по региональному развитию

Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин провёл заседание президиума (штаба) Правительственной комиссии по региональному развитию, на котором рассматривалась реализация национальных проектов и федеральных программ в субъектах.

Открывая заседание, вице-премьер напомнил о совещании по вопросам развития строительной отрасли, которое провёл Президент Владимир Путин. «На совещании у Президента доложил о набранных темпах строительной отрасли за семь месяцев этого года, что является результатом большой командной работы. Перед стройкомплексом России стоит непростая задача по удержанию рекордных темпов жилищного и дорожного строительства. Для этого региональным и федеральным органам необходимо в сжатые сроки принимать нестандартные решения и сконцентрироваться на достижении поставленных Президентом задач. За семь месяцев мы выросли на 9,4% по вводу многоквартирных домов, на сегодня введено 24,7 млн кв. м», – сообщил Марат Хуснуллин.

Участники штаба обсудили реализацию федеральных проектов «Жильё», «Формирование комфортной городской среды», «Чистая вода», «Оздоровление Волги», «Сохранения озера Байкал», «Туризм». Кроме того, рассмотрели вопрос расселения аварийного жилищного фонда, ход реализации проектов за счёт инфраструктурных бюджетных кредитов и с участием средств Фонда национального благосостояния.

Марат Хуснуллин отметил эффективную работу руководителей пяти регионов. На сегодня Пензенская, Самарская, Калужская области, а также республики Бурятия и Татарстан показали наилучшие результаты по кассовому исполнению и реализации федеральных программ.

В ходе заседания вице-премьер также отметил, что регионам необходимо уделить пристальное внимание качеству дорожно-строительных работ, в том числе выполнению гарантийных обязательств на уже завершённых объектах.

Юрий Трутнев: Нужно в минимально короткие сроки ликвидировать последствия подтоплений в Бурятии

В рамках рабочей поездки в Республику Бурятия Заместитель Председателя Правительства – полномочный представитель Президента в ДФО Юрий Трутнев посетил зоны подтопления в Северо-Байкальском районе и дал распоряжения для ликвидации последствий подтоплений.

«В зоне подтопления создана комиссия под руководством главы района. Собрана техника со всех, у кого она есть, кто рядом оказался. То, что идут поезда, – это результат их работы. Хочу сказать спасибо тем людям, которые занялись восстановлением железной дороги», – сказал Юрий Трутнев.

В результате подъёма уровня воды в реке Холодной 19 августа в Северо-Байкальском районе произошёл подмыв участка железнодорожного пути Байкало-Амурской магистрали на 1103-м км участка Северобайкальск – Новый Уоян. Произошла задержка двух пассажирских, 19 грузовых и одного пригородного поезда. Протяжённость повреждённого железнодорожного полотна составила 1,4 тыс. м, повреждены 10 опор контактной сети. Был введён режим ЧС регионального уровня.

Работы проводятся в круглосуточном режиме. Организована перевозка пассажиров железнодорожных поездов на аварийном участке автотранспортом. 21 августа перевезено 282 пассажира. На 22 августа прошла перевозка 685 пассажиров. Авиакомпанией «Ангара» совершено два рейса, к месту назначения доставлены 40 человек. В настоящее время задержки поездов нет. Пассажирские составы направляются по объездным путям через Транссибирскую магистраль.

Развёрнуты два пункта временного размещения, сейчас в них размещён 31 человек, в том числе двое детей.

«По оценкам специалистов, на проведение аварийно-восстановительных работ потребуется 100 тыс. куб. м скального грунта. Республиканской комиссией по ликвидации ЧС решено производить добычу грунта на карьере “Холодинский”, который находится ближе всего к месту ликвидации подтопления», – сообщил глава Бурятии Алексей Цыденов.

В ближайшее время Юрий Трутнев проведёт совещание о ликвидации последствий подтоплений в Бурятии. В повестку войдёт обсуждение принятия поправок к закону «О защите озера Байкал». Предлагается позволить до 2030 года провести у озера вырубку деревьев для конкретных целей, в том числе для создания противопожарных разрывов, строительства очистных и гидротехнических сооружений и дорог.

По словам Алексея Цыденова, местные жители просят ускорить принятие закона. «В поправках решается целый комплекс вопросов: и строительство гидротехнических сооружений и селезащитных сооружений, это строительство очистных сооружений, это создание противопожарных разрывов, это приведение в соответствие земельных отношений, когда у нас лесной фонд де-юре находится прямо поверх существующих населённых пунктов», – рассказал Алексей Цыденов.

«Природоохранная прокуратура следит за исполнением законодательства Российской Федерации, поэтому, если в законодательстве написано, что в центральной экологической зоне те или иные действия осуществлять нельзя, то прокуратура будет следить, чтобы всё было по закону. Поправки в закон позволят проводить вырубку деревьев для защиты людей. Есть ещё один момент: Байкало-Амурская магистраль, которая вместе с Транссибом перевозит сотни миллионов грузов из европейской части нашей страны на Дальний Восток, в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Её расширению уделяется большое внимание. Об этом мы более подробно будем говорить на Восточном экономическом форуме. Сейчас одна часть магистрали на несколько дней встала. Кто при этом выиграл? Природа выиграла? В зоне подтопления деревья снесло. Сейчас их бульдозерами в рамках чрезвычайной ситуации ломают и рвут. Это не выигрыш для сохранности природы, а наоборот. Надо сделать так, чтобы магистраль была безопасной. Это не единственная проблема. У республики таких проблем много. Ещё пять мостов находятся в аварийном состоянии. Законодательство не позволяет их поправить. Есть дороги, которые сейчас нельзя ремонтировать. Все эти вопросы мы обсудим на совещании», – считает Юрий Трутнев.

В тот же день вице-премьер посетил филиал центра военно-спортивной подготовки и патриотического воспитания молодёжи «Воин», открытый в мае этого года. «В зоне СВО идут боевые действия. И та международная обстановка, которая сегодня есть, говорит о том, что врагов у нашей страны немало и мы должны быть готовы. Мы должны быть сильными, на сильных обычно всё-таки не нападают», – обратился Юрий Трутнев к курсантам.

Летом филиал в Улан-Удэ уже провёл две патриотические смены «Время героев», в которых приняли участие 600 человек в возрасте от 14 до 17 лет. Сборы проходили на базе образовательно-оздоровительного лагеря «Огонёк». Каждая смена длилась 21 день. С конца июля началась подготовка третьей смены курсантов в количестве 300 человек. Ребят учат управлять беспилотниками, работать с радиостанциями и оказывать первую помощь. Каждый из участников может проявить свои навыки в топографии, огневой, тактической и инженерной подготовке, научиться взаимодействовать в команде и действовать в сложных ситуациях. В начале августа в рамках смены «Время героев» прошёл региональный этап военно-спортивных состязаний «Зарница: время героев!» по новым стандартам и с применением обновлённых подходов и современных технологий.

Филиал центра «Воин» в Бурятии будет специализироваться на снайперском деле. 1 сентября по этой дисциплине начнутся теоретические и практические занятия для курсантов.

Для мариферм на ООПТ скорректируют «нормативку»

Планируется законодательно снизить минимальные объемы выращивания гидробионтов на участках в границах особо охраняемых природных территорий. Такие изменения готовят для пастбищной аквакультуры в Дальневосточном бассейне.

Разработанный Минсельхозом документ опубликован на портале regulation.gov.ru. Это проект поправок в Приложение № 1 к методике определения минимального объема объектов аквакультуры для выпуска и изъятия, сообщает корреспондент Fishnews.

«Режим использования особо охраняемых природных территорий (ООПТ) в ряде случаев может допускать осуществление на них различных видов хозяйственной деятельности, в том числе аквакультуры. В то же время приоритетом на них является сохранение биологических видов и биоценозов», — подчеркивают авторы документа.

Со ссылкой на данные отраслевой науки они отмечают: достижение величин минимального ежегодного объема изъятия объектов пастбищной аквакультуры для участков, расположенных в границах ООПТ, может оказаться опасным.

Предлагается уменьшить величины минимального ежегодного объема изъятия объектов пастбищной аквакультуры на ООПТ с учетом продуктивности и продолжительности цикла выращивания трепанга — как наиболее популярного и ценного объекта, говорится в пояснительной записке.

Ожидается, что такие поправки позволят совместить задачи эффективного хозяйственного использования акваторий и сохранения природных экосистем.

Напомним, о готовящихся изменениях нормативной базы рассказал заместитель руководителя Росрыболовства Василий Соколов в интервью Fishnews. «Мы учитываем особенности Дальнего Востока, включая аквакультуру в границах ООПТ, реализуя для охраняемых территорий максимально осторожный подход», — заявил представитель ведомства.

Fishnews

Владивостокские портовики бесперебойно отработали период тайфунов

Сложные погодные условия не повлияли на график Владивостокского морского рыбного порта. С начала августа обработано уже 35 тыс. тонн рыбопродукции навалом.

Разбушевавшаяся стихия не изменила график Владивостокского морского рыбного порта по разгрузке судов с рыбопродукцией в период лососевой путины, сообщили Fishnews в пресс-службе компании.

Сегодня Владморрыбпорт обеспечивает одновременную обработку пяти судов рыбопромыслового и транспортного флота. Продукция выгружается на холодильно-складские комплексы Владивостокского морского рыбного порта и Владивостокского рыбного терминала для дальнейшей отправки в разные регионы страны и в контейнерах на экспорт.

Целая неделя пришлась в августе на тайфуны. Тем не менее с начала месяца Владморрыбпорт уже обработал около 35 тыс. тонн рыбопродукции навалом и продолжает работать в бесперебойном режиме. Из этого объема 30% рыбных грузов отправляются по прямому варианту с борта судна в транспортных средствах — в контейнерах, вагонах и автомобилях.

«Владморрыбпорт соблюдает ритмичность поставок свежих уловов рыбы с Дальнего Востока на внутренний рынок. Рыбные грузы без задержек отправляются железнодорожным транспортом в западные и сибирские регионы РФ в составе ускоренных контейнерных поездов. За август по железной дороге отправлено 11 тыс. тонн рыбных грузов, в том числе 7,5 тыс. тонн в контейнерах», — отметили в пресс-службе.

Кроме перевалки рыбопродукции, предприятие также обеспечивает комплексное межрейсовое обслуживания судов.

Fishnews

Рыбаков ждут большие перемены по участкам

Июль 2023 года вписался в хронику отраслевого регулирования важным событием. Принят федеральный закон о новых принципах распределения рыболовных участков. Изменения ждут в том числе лососевый бизнес. На каких условиях добытчики смогут сохранить доступ к ресурсу — ответ на этот вопрос во многом даст подзаконная база, а также решения, которые будут приниматься в регионах. Что предусматривает новое регулирование и что по этому поводу думают в отраслевом сообществе, разбирался корреспондент журнала «Fishnews — Новости рыболовства».

К ресурсу — на новых условиях

Изменения подходов государства к принципам предоставления права на вылов — продолжение этой тенденции ни много ни мало видят в новом законе о рыболовных участках некоторые из опрошенных Fishnews экспертов. Росрыболовство, анонсируя в декабре 2021 года пересмотр принципов закрепления участков для добычи лососей (а внимание к теме участков приковано прежде всего в связи с организацией лососевого промысла), уже сообщало, что хочет подумать над инвестиционными обязательствами для пользователей ресурса.

«Мы понимаем, что добыча на «анадромных» участках, вылов лососевых, — это достаточно большой объем рынка и хорошая рентабельность бизнеса. В связи с этим необходимо предусмотреть обязательства со стороны рыбодобытчиков, их вклад в рыбохозяйственный комплекс, а не просто использование ресурса без каких-либо обязательств», — комментировал предстоящие изменения руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков.

Ведомство выступило за то, чтобы ввести новые обязанности пользователей, в том числе и при перезакреплении акваторий на новый срок в приоритетном порядке — без конкурсов и аукционов.

Чтобы придать изменениям ускорение, их решили вносить в Госдуму в качестве поправок ко второму чтению законопроекта, который уже находился на рассмотрении депутатов, — об электронных торгах в рыбной отрасли. В рамках проработки «лососевой реформы» предлагались разные редакции поправок. Но с самого начала обсуждалось, как закрепить за добытчиками участие в социально-экономическом развитии региона.

Подписанный 24 июля 2023 года федеральный закон предусматривает, что предприятия, у которых уже есть рыболовные участки, смогут перезаключить договоры без торгов. Это очень важно для пользователей, которые годами вкладывались в производство, инфраструктуру, охрану водных биоресурсов и в конечном итоге обеспечивали развитие прибрежной территории, прокомментировал председатель Ассоциации добытчиков лососей Камчатки Владимир Галицын. Представители Камчатского края активно добивались такого подхода.

При этом перезаключение договоров на новый срок не будет разовой мерой (как это предусматривала ранняя редакция поправок). Это тоже очень важное для Камчатки решение, которое формирует для рыбопромышленников более дальний горизонт планирования. А такая перспектива способствует инвестициям и сохранению ресурсной базы.

Возможность продолжать работу внушает оптимизм пользователям и других регионов. «Мы, конечно, поддерживаем возможность переоформить договор на новый срок без торгов. Это защищает береговые предприятия, дает пользователям участков долговременные гарантии: они понимают, что будут обеспечены ресурсом и могут планировать свою производственную деятельность», — заявила председатель Союза рыболовецких кооперативов-колхозов Хабаровского края Ольга Булкова.

Если бы все участки после завершения срока действия договоров отправились на аукционы, не факт, что их бы приобрели действующие пользователи и даже в принципе хозяйствующие субъекты, зарегистрированные в регионе, напомнил президент Ассоциации рыбопромышленных предприятий Сахалинской области Максим Козлов. На аукционных торгах определяющим фактором служит не уже созданное перерабатывающее производство и нанятые из числа местных жителей работники, а предлагаемая цена. «Простая продажа с аукционов наших участков привела бы к большому переделу по всей отрасли», — отметил руководитель сахалинского объединения.

Сейчас закон предусматривает «вилку» возможных сроков, на которые заключается договор пользования рыболовным участком для добычи анадромных рыб, — от 10 до 25 лет. По новому закону сроки предполагается привести к единообразию: договоры будут заключаться на 20 лет. Долгосрочное закрепление ресурса — основополагающий для развития отрасли принцип, поэтому замечательно, что в закреплении рыболовных участков сохраняется такой подход, прокомментировал президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья Георгий Мартынов.

Ключевой вопрос при этом связан с теми обязательствами, которые предстоит выполнять добытчикам анадромных видов рыб (а значит, и тем, кто ловит тихоокеанских лососей). Для сохранения доступа к ресурсу потребуется заключить соглашение об участии в социально-экономическом развитии субъекта Федерации. По замыслу законодателей, такой документ пользователь должен подписать с его руководством.

Участие в развитии региона, согласно закону, должно предусматривать обязательства, «направленные преимущественно на социально-экономическое развитие сельских территорий».

Здесь остается ждать выхода акта правительства, который определит примерный перечень таких обязательств. Если речь будет идти о постройке каких-то социальных объектов, то возникает вопрос: как рыбопромышленное предприятие будет организовывать процесс строительства, как все это будет контролироваться, рассказал Максим Козлов.

В свое время в Сахалинской области высказывалось предположение, что речь может идти о неких отчислениях — пропорционально объему вылова или выручке предприятия — в бюджеты муниципальных образований. А те бы в свою очередь сами решали, на что направить средства, обрисовал примерный вариант руководитель АРСО.

Государство все-таки уже ушло от «натурального обмена», когда предприятие получает возможность работать на территории, а за это, например, должно построить мост или реализовать какой-то еще проект, выбранный муниципалитетом. Здесь было бы логичнее пойти по пути выплат в местный бюджет, солидарен генеральный директор Южно-Курильского рыбокомбината Константин Коробков. «Но это должны быть четко считаемые по формуле деньги, чтобы не было злоупотреблений», — подчеркнул руководитель компании.

Определенные отчисления на развитие территорий, действительно, логичный шаг, полагает председатель Ассоциации добытчиков лососей Камчатки. На момент написания материала в регионе как раз готовили предложения по социально-экономическим обязательствам для пользователей рыболовных участков. «Один из ключевых вопросов — это принципы расходования средств, которые предприятия будут направлять на развитие территории», — отметил Владимир Галицын.

Также новый закон предусматривает, что за перезаключение договоров без торгов будет взиматься плата. Порядок ее получения и размер установит федеральное правительство. В Росрыболовстве ранее уточнили, что речь идет о разовом платеже.

Предусматриваемые обязательства и платеж должны быть подъемными для пользователей участков, назвали ключевой момент эксперты. И здесь очень важно, что в законе сделан региональный акцент: это поможет учесть специфику разных территорий, ведь в том же Приморском крае уловы лососей гораздо скромнее, чем у соседей по Дальнему Востоку, обратил внимание Георгий Мартынов.

Есть и другие вопросы по реализации новых норм законодательства. Так, если соглашение об участии в социально-экономическом развитии не будет заключено в срок, то договор на участок будет расторгаться, причем в уведомительном порядке, без суда. Но здесь нужно учитывать, что на процесс заключения соглашения могут повлиять непредвиденные, не зависящие от предприятия обстоятельства, бюрократические проволочки. И необходимо, чтобы рыбаки в этом случае были защищены от рисков потери участка, указала на нюансы Ольга Булкова.

Волнует бизнес-сообщество, как будут реализовываться требования об искусственном воспроизводстве водных биоресурсов, производственном контроле (то есть борьбе пользователя участка с нарушениями законодательства о рыболовстве и сохранении ВБР). Все эти пункты вошли в список новых обязательств для предприятий, рассчитывающих добывать анадромные виды рыб.

Большая тема — границы рыболовных участков и их соответствие действующему законодательству. В Федеральном агентстве по рыболовству также сообщили, что продолжат заниматься этим вопросом. Где-то границы участков со временем изменились под влиянием природных факторов, где-то — как в Сахалинской области — уже давно закрепленные за предприятиями участки имеют общую границу (чего нынешний порядок формирования РЛУ не допускает). При этом тему границ в федеральном агентстве ранее увязывали с перезаключением договоров, так что защита интересов пользователей — в числе ключевых задач профессиональных объединений, считает президент Ассоциации предприятий рыбной отрасли Хабаровского края Сергей Рябченко.

Важно и для Севера

Законодательные изменения по участкам повлияют не только на Дальний Восток, но и на территории Севера. «У нас в регионе более ста рыболовных участков, в том числе для организации любительского рыболовства. В основном это морские участки для добычи анадромных видов рыб, — рассказала министр агропромышленного комплекса и торговли Архангельской области Ирина Бажанова. — Специфика Севера такова, что большинство участков привязаны к отдаленным населенным пунктам, находящимся в труднодоступных местах Арктической зоны России. Рыболовство для местных жителей — единственный способ заработка и обеспечения рыбой своих семей. Пользователи участков — рыболовецкие колхозы со столетней историей, и при окончании действия их договоров, считаем, было бы несправедливо отдавать такие участки на аукцион».

Перезакрепление участков без торгов позволит рыболовецким колхозам планомерно развиваться и продолжать активно поддерживать свои деревни, села, поселки, считают в областном правительстве. «Практически все пользователи являются добросовестными, нареканий и нарушений законодательства в области рыболовства на таких участках практически нет», — подчеркнула министр.

При этом в Архангельской области, как и в других регионах, отмечают, что и ранее добывающие предприятия активно участвовали в жизни территории: помогали в ремонте объектов «социалки», организации праздников и решении других вопросов.

Рабочая группа займется «нормативкой»

Новый закон вступит в силу с сентября 2024 года. Для обсуждения подзаконной базы федеральные власти решили сохранить межведомственную рабочую группу, которая до этого занималась подготовкой законодательных изменений. В ее состав входят представители федеральных органов исполнительной власти, Совета Федерации и Госдумы, науки, руководства регионов, ассоциаций.

Отраслевое сообщество рассчитывает принять участие в деятельности рабочей группы и на ее площадке обсудить все тонкости подзаконной базы.

Какие обязанности закрепят в новых договорах на «анадромные» участки»

По принятому недавно закону договоры пользования участками для вылова анадромных рыб должны содержать следующие обязательства:

— искусственное воспроизводство водных биоресурсов (по рекомендациям отраслевой науки);

— реализация соглашения об участии в социально-экономическом развитии региона;

— производственный контроль в границах участка, то есть борьба пользователя с нарушениями законодательства о рыболовстве и сохранении водных биоресурсов.

Обязательства не распространяются на традиционное рыболовство КМНС.

Маргарита КРЮЧКОВА, журнал «Fishnews — Новости рыболовства»

Минэкономразвития: к 2025 году объемы товаров через российско-китайскую границу вырастут на 27%

Согласованная работа по реализации плана сотрудничества между ЕАЭС и КНР позволит дополнительно нарастить торгово-экономическое партнерство и отработать формат многостороннего практического диалога по наиболее чувствительным вопросам взаимной торговли. Об этом заместитель Министра экономического развития России Дмитрий Вольвач заявил в ходе двухдневной рабочей поездки в Китай.

Замминистра коммерции КНР Лин Цзи поддержал идею о сотрудничестве Китая и России не только в двустороннем формате, но и с участием Казахстана, Таджикистана, Киргизии, Узбекистана и Монголии. Стороны сошлись во мнении, что именно в таком формате удобно обсуждать глобальные проекты в сфере торговли и транзитной логистики, чтобы выстроить максимально выгодную для всех партнеров систему.

Лин Цзи отметил, что «полностью согласен с предложением России о присоединении других участников к приграничному сотрудничеству двух наших стран. Казахстан, Таджикистан, Киргизия, Узбекистан и Монголия – наши соседи. Нам важно налаживать с ними тесные, добрососедские связи. Тем более, что с Казахстаном и Киргизией у Китая уже созданы рабочие группы в рамках соответствующих комиссий по экономическому сотрудничеству. Механизм межправкомиссий позволил запустить процесс модернизации и реконструкции пунктов пропуска «Китай-Казахстан» и «Китай-Киргизия».

Одними из ключевых в обсуждении стали вопросы транспортно-логистического сотрудничества. По словам заместителя Министра коммерции Китая, логистика играет значимую роль для бесперебойного обеспечения поставок. Модернизация сухопутных пунктов пропуска и увеличение погрузочно-разгрузочных возможностей морских портов Владивостока позволят увеличить товарооборот между Россией и Китаем.

«На фоне мировых событий последних лет, стало очевидно, что нашим странами чрезвычайно важно развивать торговые перевозки через сухопутные пункты пропуска, особенно в приграничных районах Дальнего Востока. Морские перевозки из России в Китай развиваются очень медленно и ограниченно, – отметил Лин Цзи. – Мы рассчитываем на то, что новые стратегии во внешнеэкономической политике России создадут максимально благоприятные условия для сотрудничества между Россией и Китаем, особенно в Дальневосточном регионе».

Участники встречи уделили особое внимание сотрудничеству в области транспорта между регионами России и Китая. Стороны с удовлетворением отметили, что количество действующих и функционирующих пунктов пропуска между Россией и Китаем увеличилось до 19, постоянно повышается эффективность таможенного оформления, а объем грузов, проходящих через ключевые пункты пропуска, восстановился до доэпидемического уровня.

За прошлый год через российско-китайскую границу прошло на 19% больше грузовых транспортных средств по сравнению с предыдущим годом. Согласно прогнозам российских экспертов, объемы перемещения товаров будут только расти – еще на 27% к 2025 году.

«С российской стороны утвержден перечень приоритетных пунктов пропуска, строительство, реконструкцию и техническое оснащение которых необходимо осуществлять в первоочередном порядке. В него вошли 13 пунктов пропуска на российско-китайском участке государственной границы» – информировал Дмитрий Вольвач.

Стороны высоко оценили открытие автомобильного моста «Благовещенск – Хэйхэ» и железнодорожного моста «Нижнеленинское – Тунцзян», приняли решение о разработке эффективных мер по увеличению их пропускной способности.

Участники встречи проанализировали достигнутые результаты в сфере туризма: безвизовый режим для российских и китайских туристов в составе организованных групп, открытие китайских визовых центров в Москве и Санкт-Петербурге, механизм обеспечения безналичной оплаты товаров и услуг для китайских туристов в России и возможное расширение авиасообщения между Россией и Китаем.

«Очевидно, что увеличение туристического потока и интенсификация деловых связей потребует увеличения количества рейсов, в том числе – чартерных авиаперевозок, – отметил Дмитрий Вольвач. – Российская сторона готова обсуждать дальнейшее расширение географии полетов российских и китайских авиакомпаний в рамках консультаций авиационных властей, запланированных на сентябрь этого года».

Сейчас из России в Китай летают 5 российских авиакомпаний по 13 маршрутам из Москвы, Владивостока, Хабаровска, Южно-Сахалинска, Иркутска, Новосибирска и Якутска с общей частотой 32 рейса в неделю. С китайской стороны из Китая еженедельно совершается 45 прямых авиарейсов.

«Наша общая задача – сконцентрироваться на выполнении всего объема достигнутых договоренностей. Создавать благоприятные условия для развития приграничного и межрегионального сотрудничества, оказывать поддержку компаниям в развитии инвестиционного сотрудничества, работать над улучшением транспортной инфраструктуры и деловой среды, – резюмировал итоги встречи Дмитрий Вольвач. – Необходимо наладить контакты между профильными ведомствами наших стран на различных уровнях, чтобы на постоянной основе осуществлять обмен информацией по интересующим обе стороны задачам и оперативно решать возникающие вопросы по текущей повестке двустороннего сотрудничества».

Сталинград

мистерия Ночных Волков "Ангелы Победы"

Андрей Серенко

Ангелы в солдатских гимнастерках кружили в тёмном небе над сталинградской Мельницей. Снизу за ними, затаив дыхание, вытянув навстречу огоньки смартфонов с видеокамерами, наблюдали тысячи людей. Ангелы взмывали в расчерченное лучами прожекторов чёрное пространство, подхватывая друг друга, неслись вниз, словно уворачиваясь от невидимых осколков и пуль, падали и снова поднимались, упрямо, жёстко и точно. Ангелы класса «воздух-земля» и «воздух-воздух» не делали лишних движений, без суеты выполняя поставленную творцом задачу – явить свет Сталинградской Победы. Так жёстко и точно работает реактивная система залпового огня, вырывает из рук смерти скальпель хирурга, так звучат пронзительная рифма поэта и спасительное Слово Божие...

Мистерию "Ангелы Победы" вечером 12 августа в самом центре Волгограда, у стен музея-панорамы "Сталинградская битва" и легендарной Сталинградской мельницы встретили не менее 10 тысяч горожан - большего числа людей это пространство вместить не смогло. В уникальном патриотическом проекте, возникшем на стыке уличного театра, религиозной мистерии, фронтового концерта и современной урбанистической инсталяции, приняли участие сотни невероятно талантливых людей, как уже известных мастеров, так и начинающих, совсем юных исполнителей. Перед многочисленными зрителями выступили заслуженная артистка России Юлия Чичерина, сводный детский хор города-героя Сталинграда, хор Московского метрополитена и ансамбль «Гуляй, душа» из Севастополя. Особое восхищение у горожан вызвали "летающие" гимнасты, воплотившие "ангелов Победы" в сталинградском небе.

Всех этих талантливых людей собрал в городе-герое на Волге Александр Залдастанов "Хирург", лидер русского мотоклуба "Ночные волки". "Проект "Ангелы Победы" - наш подарок жителям Сталинграда, всей России, отмечающей 80-летие Великой Победы на Волге. А ещё это подарок на день рождения моему учителю, великому русскому писателю, философу, поэту Александру Андреевичу Проханову. Именно его стихи легли в основу песни Юлии Чичериной, а тексты - в основу постановки "Ангелов Победы", вдохновили на этот проект", - рассказывает Хирург.

По призыву лидера мотоклуба "Ночные волки" в Сталинград съехались более полутора тысяч мотоциклистов из разных регионов и городов России, а также других стран - Чехии, Германии, Австралии... 12 августа русских мотоциклистов можно было видеть во всех ключевых пунктах героической сталинградской эпопеи. Сначала "Ночные волки" побывали у проходных легендарного Сталинградского тракторного завода, где в 1942 году собирались танки Т-34, вступавшие в бой с фашистами, едва сойдя с конвейера. Известны случаи, когда в наиболее драматичные моменты битвы за Сталинград за рычаги отремонтированных тридцатьчетверок садились сами рабочие завода, бросаясь в огненную атаку на врага. Сюда, десять лет назад, в 2013 году, "Ночные Волки" доставили уникальный экспонат - радиатор от трактора "Сталинец". Радиатор нашли в районе знаменитой 501 стройки под Новым Уренгоем. Полутонную махину за тысячи км доставили на Сталинградский Тракторный Завод и оставили в дар музею, пожелав ему процветания и успехов в веке нынешнем.

От проходных тракторного завода река русских мотоциклистов потекла по главному проспекту города к железнодорожному вокзалу, где состоялась демонстрация программы - "Образ будущего". Здесь "Ночные волки" смешались с тысячами горожан, пришедшими к легендарному сталинградскому фонтану "Детский хоровод". Фонтан был открыт десять лет по инициативе "Ночных волков" Президентом России Владимиром Путиным вместе с ветеранами ВОВ из Сталинграда и Севастополя. Фонтан представляет собой точную копию разрушенного в период битвы на Волге и ставшего одним из символов непокоренного Сталинграда.

В этот день, под музыку Дунаевского, так же как в победоносном прошлом веке, вновь зазвучал марш энтузиастов и сверкала струями, устремляясь к небесам, река русского времени, что исходила из фонтана. Детский хоровод, вокруг которого несколько сотен детей, взявшись за руки, вели нескончаемый хоровод, сочетал сталинградскую землю с негасимым небесным солнцем.

Тянулась вереница машин времён Великой Отечественной. В кузовах знаменитых полуторок, делали акробатические фигуры спортсмены академии физической культуры под руководством легендарного чемпиона А.А. Савельева, ещё помнящего те самые парады. Несли сталинские знамёна и транспаранты. Словно религиозные псалмы звучали победные советские песни в транскрипции нового времени:

Снова мы будем строить

Свою Империю народной силы

В новой стране героев

В советский герб вольётся герб России...

Под рёв тысяч мотоциклов, одобрительные возгласы и аплодисменты жителей мотоколонна стартовал от вокзала и прибыла на Мамаев Курган. Частичка Вечного огня с главной высоты России в передвижном музее Ночных Волков посвящённом 8-у отдельному мотополку Сталинграда, будет доставлена на Донбасс и в Благовещенск.

"Сталинград - это Россия, Россия - это Донбасс", - процитировал Александр Залдастанов главу ДНР Дениса Пушилина, который прислал "Ночным волкам" приветственную телеграмму. "Сталинградские символы, огненная сталинградская энергетика становятся ещё одним рубежом русского оборонного сознания, ещё одним измерением Русского мира", - уверен руководитель Сталинградского отделения Изборского клуба Виктор Василевский. "То, в чём мы участвуем сегодня, служит воспитанию патриотизма нашего народа, – говорит лётчик-космонавт Иван Вагнер, совершивший в 2020 году полёт на МКС. – Нынешнее важное мероприятие клуба "Ночные волки" приурочено к 80-й годовщине победы наших войск под Сталинградом. Само это место, Мамаев курган, накрепко связано в моём восприятии с этой победой. И сам Волгоград, Сталинград, для всей России – это символ героизма и самопожертвования нашего народа".

Мистерия "Ангелы Победы" вечером 12 августа сделала её участниками не только творческую команду Александра Залдастанова, но и всех пришедших восхититься её работой сталинградцев. В стремительно темнеющем жарком небе над Волгой, где летали ангелы Победы, взрывались вспышки салюта, уходили ввысь аккорды "Миномётного джаза" Юлии Чичериной и прочитанные Хирургом слова из яростных текстов Александра Проханова, становящиеся новой русской молитвой. Смотревшие и слушавшие это люди уже не были случайной шумной толпой - это был единый народ, спокойный и уверенный, удивлённый и восхищённый. Было невероятно интересно наблюдать, как мистерия Победы меняла качество собравшихся плечом к плечу незнакомых ещё мгновение назад горожан. Игра света и тени вскрывала структуру этого внезапно возникшего человеческого монолита. Слова и энергии, взывавшие к героям Сталинграда, ставили в один строй живых и мёртвых. Тех, кто скандировал "Сталинград!", когда несли на руках огромное полотнище Русского флага, и тех, кто незримо и молчаливо из инобытия внимал этому. В тот миг они были рядом, вместе.

Почётными гостями концерта 12 августа стали ветераны СВО, семьи военнослужащих, находящихся на фронте. "Мы пригласили на концерт жён и детей участников СВО. Такие мероприятия очень важны для всех, бойцы делают важное для страны дело, знают, что дома их очень ждут живыми и здоровыми", - говорит Анна Ганцева, руководитель волгоградского филиала фонда "Защитники Отечества". "Это поднимает боевой дух, мотивация будет ещё выше. Сейчас наш взвод доукомплектовывается, потом снова отправлюсь на фронт", - немногословен боец штурмового отряда «Бессмертный Сталинград» с позывным "Ягуар". По словам его однополчанина бойца с позывным "Ювелир", "то, что мы воюем в составе штурмового подразделения «Бессмертный Сталинград», придаёт уверенности в своих силах и вызывает гордость".

...Алхимия Победы - великое и таинственное искусство. Оно по силам не каждому. Умение видеть дальше и выше других, читать сакральные топографические карты, ощущать энергетику разломов земной коры и человеческих душ, являть дар воскрешения не только мёртвых, но и живых - неизвестно, что труднее, и их единства - как вспышки рождения новой сверхзвезды... Кто-то назовёт это исторической памятью - так проще объяснить процесс сотворения материи Победы современному сознанию, утратившему сакральное измерение. Но чтобы почувствовать это на себе, надо приехать в Сталинград. Например, на мотоцикле "Ночных волков", с газетой " Завтра", и обязательно со сталинградской молитвой в сердце.

"Я - сталинградский человек", - подчеркивает Александр Залдастанов. Сегодня вслед за ним это могут сказать миллионы граждан России. Сталинград проявляется сегодня в русском сознании зримо и ярко. Так внезапно проступает тайнопись, так вспыхивают огненные буквы на ветхой стене - как завет, как наказ, как судьба. И от него нельзя увернуться, ускользнуть. Сталинград - высокоточное оружие русской истории и русской судьбы. Настало его время.

Осквернение

«Чёрные мессы» в Сорбонне

Анатолий Ливри

Уже не один месяц святыни, исконно принадлежащие русскому Православию, разворовываются. Грабëж поставлен на конвейер. Так, с 14 июня 2023 года в Лувре представлены иконы, якобы спасённые, но на самом деле просто украденные из зон, только теоретически близких к военному конфликту на Украине, и после контрабандными тропами доставленные в Париж. А сейчас у всех на глазах разворачивается многоплановая "нормализация" Киево-Печерской лавры как символа украинского Православия — её отсечение от вековечных русских корней.

Неотъемлемой финансовой составляющей переформатирования западных русских, так называемых украинцев, является очередное хищение монастырских реликвий, которые, поверьте моему опыту западноевропейского искусствоведа, не планируют возвращать никогда. К сожалению, в пылу военных, дипломатических и коммерческих баталий никто на Украине так и не озаботился тем, что присвоение святынь, связанное с их насильственным вывозом на Запад, чревато их осквернением в процессе "экспертиз", когда до них могут дотянуться лапы профессоров славистики. И сейчас, летом 2023-го, настало время поведать о моём личном знакомстве с академическим богохульством, а также дать способ бороться с ним.

Фанатичные ненавистники русских

Да, именно по пути в музеи, и не только французские, объекты православного культа попадают к университетским русистам, подвергаясь неминуемому групповому поруганию. Напомню, коллективное кощунство государственных служащих Министерства высшего образования Пятой республики — важный этап инициации на пути к профессорскому званию Сорбонны и других университетов. Так, около двух десятков лет назад мне привелось стать свидетелем такого шабаша в стенах вышеупомянутого заведения, — когда я уже потерял сорбоннское преподавательское место как "наказание" за публикацию в России моей повести "Выздоравливающий" (журнал "Нева", Санкт-Петербург, март 2003 г.), но западные профессора ещё только готовились сплагиатить мою французскую докторскую диссертацию о Набокове и Ницше. В этот краткий период системной неопределённости относительно моего статуса я уже не считался полноправным членом своры (в университетском святотатстве не участвовал), но ещё оставался очевидцем "научной экспертизы": големы-профессора не стеснялись меня, уверенные, на рефлекторном уровне, будто каждый присутствующий еврей вроде меня смирится с ролью молчаливого подельника их надругательства над Православием в силу одной лишь этнической солидарности.

Признаюсь, к сегодняшнему свидетельству меня привело длительное наблюдение за куда более мирской, геополитической вредоносностью моих бывших университетских коллег-славистов: это они своей перманентной фальсификацией истории добились от евроландских инстанций актуализации "голодомора" (см. решение Европарламента от 15 декабря 2022 года), а затем и логичного мандата Гаагского суда от 17 марта 2023 года на арест президента России. Именно профессора славистики сфабриковали сначала тысячи статей, монографий и воззваний, где "голодомор" представлялся запланированной местью Сталина исключительно украинцам, а одной из его секретных целей якобы была депортация детей с Украины в Россию. Да, начётчики-слависты установили псевдонаучную параллель между советской действительностью начала 1930-х годов и СВО, — и вот уже современная Россия "научно" представляется тиранией, управляемой духовным отпрыском Сталина, президентом РФ, "организатором актуального геноцида", дьявольски скопированного с "голодомора".

Данная законодательная истерия завершилась признанием 28 марта 2023 года французским парламентом "голодомора", как организованного Сталиным геноцида исключительно украинского народа (на странице 2 парижской резолюции читатели узнают, что украинцы, оказывается, были одним из "малых народов" СССР), а также призывом засылать в современную Россию других "историков" (стр. 4 резолюции) для продолжения подобных же независимых академических исследований.

Моя статья позволяет понять, кто конкретно эти "высоконравственные учёные", подготовившие юридическую вакханалию: например, ещё в мае 2022-го мои экс-коллеги — слависты Сорбонны и не только, — призывали парламентариев Франции к аннигиляции "Российской Федерации — наследницы сталинского режима", даже не дожидаясь результатов расследований и обвиняя Путина в реализации преступлений против человечества, например в Буче, на поверку — пошлой копии антисербской инсценировки, удавшейся албанским террористам в Рачаке почти четверть века назад (см. воззвание к парижским парламентариям французских "учёных", в том числе профессоров славистики Сорбонны вроде Л. Юргенсон (Райхман) в "Il faut porter la cause de l’Ukraine à l’Assemblée nationale", журнал Esprit, Париж, май 2022 г.).

Человеконенавистническая структура французской русистики раскрылась передо мной как в процессе моего академического преподавания, так и после, в период долгой и по сей день продолжающейся конфронтации с еë чиновниками профессорского звания. Я досконально изучил их стадные инстинкты и русофобскую одержимость, что позволяет мне предвидеть все их реакции (см., например: Анатолий Ливри, "Негрификация до… Сахалина. Ещё раз о планах "замены русских", Русская Народная Линия, 28 июля 2023 г.). Не потому ли ещё в своей последней русской книге, опубликованной в Москве за год до мандата, выданного Гаагским судом на арест Путина, я предупреждал об остервенелом желании моих бывших сорбоннских коллег и их хозяев запереть российского президента в камеру Милошевича, чтобы подвергнуть его суду: "Каждого из таких традиционных белых мужчин, потенциальных или реальных отцов нормальных семей, защищающих свой народ на правительственном посту, ожидает камера Международного уголовного суда в Гааге: космополитическая олигархия жаждет сделать их марионетками показательного антибелого процесса" (Анатолий Ливри, "Системный антибелый расизм или массовая ликвидация белых народов", с предисловием профессора Анатолия Клёсова, издательство "Наше Завтра", 2022 г.).

Однако, опираясь на мой опыт оппозиции изнутри французскому университету, могу заверить читателей: не у всякого карьериста хватит смеси подлости и пошлости, чтобы заниматься подобной "славистикой". А потому кадры западных славистов тщательно селекционируют — и не только коллективными плагиатами или посредством писания групповых доносов. Осквернение всей академической сворой максимального количества святынь Православия, привозимых из Русского Мира, также является одним из экзаменов на доцентскую или профессорскую должность русиста — государственного служащего французского университета. Провалить такую племенную инициацию, неизменно включающую профанацию святынь Православия, для будущего профессора-"слависта" означает абсолютный запрет на академическое преподавание, а потому к глумлению над культовыми объектами христианства западные русисты подходят со всей сократической обстоятельностью.

Глумление профессоров-"славистов" над ликом Христа и русским Православием

Я не помню, кто из коллег принëс тогда на факультет славистики Сорбонны это распятие, созданное в России треть тысячелетия назад и полученное его кланом для музейной "экспертизы". Да это и не важно. Куда более актуален групповой психоз, вызванный присутствием в стенах Сорбонны объекта православного культа! Распятие поместили в мусорное ведро, и чуть ли не каждый педагог-"русист" посчитал себя обязанным прийти в кабинет на третьем этаже сорбоннского Центра Мальзерб, дабы плюнуть в лицо Христа. Собрались даже экс-профессора из глубин своей пенсионной предсмертной летаргии, дабы поиздеваться над святыней Православия. От молодых преподавателей-контрактников требовали особого усердия в глумлении: от их публичного остервенения прямо зависела их будущая карьера; и все те, кто президентствует сейчас во французском филиале "Мемориала"*, подписывает воззвания, обвиняющие Россию в геноциде украинских детей — за что президент РФ якобы подлежит аресту Гаагским трибуналом — изгалялись тогда, более двух десятилетий назад, над православным крестом.

Наблюдая за кликушеской вознёй французских академических специалистов по Русскому Миру, я отметил тогда неизменно повторяющийся поведенческий феномен: обычно столь ненавидящие друг друга профессора объединились на краткий момент. Сама их суть человеконенавистников требовала усилий всей стаи для свершения чëрной мессы, — распрыскивания гавваха по стенам факультета славистики. И вот, всегда так жаждущие уничтожения своих коллег, начётчики-профессионалы слились в едином коллективистском порыве. Они уже не контролировали своих поступков, слов, а затем и визгов, уверенные в своей полной безнаказанности: академической администрации превосходно известны регулярные припадки своей дрессированной своры "учёных"-функционеров, ведь Министерство высшего образования Франции неизменно покрывает мерзость славистов. Ангажированных защитников психически неадекватных профессоров русистики легко найти среди прокуроров Франции или всех министров высшего образования Пятой республики, независимо от их партийной принадлежности.

Юденрат XXI века

Ну как здесь не посвятить абзац пошлости — пошлости, ставшей чудовищно знаменитой! — которую на меня выливают всякий раз, когда я показываю подноготную своих бывших коллег-"славистов": "Господин Ливри, да вы — еврей-антисемит!"

Так что давайте уж (ещё до того, как профессорский коллектив големов-плагиаторов опять не окатил меня из республиканского ушата своей застоявшейся пошлятиной) ответим на сей высокоинтеллектуальный упрёк, который в просторечии ныне называется "ТП бинго". Во-первых, среди осквернителей христианских святынь наблюдал я на факультетах русистики чистокровных русских, нередко крещённых. Есть промеж святотатцев-карьеристов и другие славяне из православных семей. И, конечно, немало среди них французов, как их называют в "светской" (скорее, сатанинской) Пятой республике, "христианского происхождения". И смею уверить читателя, эти неевреи куда сильнее изгаляются над святынями Православия, чем мои сородичи ашкеназы — функционеры Министерства высшего образования Франции от славистики — ведь "гоям" надо вкладываться с многократной истерией, дабы доказать свою "профессиональную пригодность": претендентов на место — тьма, а вот дверная ручка синагоги в шабат одна!

Но вот по поводу моих единокровных евреев-славистов — ненавистников Православия — стоит обратиться особо не только ко всем читателям, но и к моим единоверцам иудеям. Не попадайтесь на манипуляции: не вступайтесь за начётчиков, скрывающих своё научное ничтожество за идеологией системного антибелого расизма и её самой модной теперь формой, русофобией, — только потому, что они тоже евреи! Перед нами типичные представители Юденрата! Это беспринципные, часто движимые психопатией шарлатаны пойдут в услужение к злейшим недругам еврейства, чтобы заполучить сначала власть и деньги, а затем выгадать несколько недель жизни. Эти карьеристы Юденрата станут продавать своих же евреев, и в расчёте на привилегированное положение они готовы на любую низость. Для того, чтобы не предвидеть, куда приведёт такое поприще активиста Юденрата, надо быть интеллектуальным ничтожеством и извращенцем, — а ведь именно таких отбирают в университетскую славистику Запада. Так, во Франции, подчиняясь идеологии системного антибелого расизма — единственной реальной религии Европейского Союза (Анатолий Ливри, "Системный антибелый расизм или массовая ликвидация белых народов", "Наше Завтра", 2022 г.) — эти "самоизбранники" парижского Юденрата годами ратовали за неограниченный ввоз во Францию традиционно юдофобского населения, вовсю оскорбляя единственного, кто мог воспрепятствовать будущему неминуемому стиранию французских евреев — Жан-Мари Ле Пена. И пока сотни тысяч евреев — жертв этнических чисток — массово покидали пригороды Парижа вроде Сарселя, аппаратчики французского Юденрата наживали себе политический и университетский капитал, прячась во всё редеющие безопасные кварталы Франции, где они вместе с олигархией охраняются силовиками. И теперь, когда уже поздно, сознавая, что если не сами члены парижского Юденрата, то их дети точно заплатят за их кликушеские припадки антибелого расизма, они начинают голосовать (естественно, втихую) за Эрика Земмура, давно побившего Жан-Мари Ле Пена на конкурсе "здорового шовинизма" (см. "Что станет с отношениями между ЕС и Россией? Интервью Анатолия Ливри, данное Дионису Каптарю", День ТВ, 22 марта 2022 г.), и теша себя безумной надеждой, будто этот наш единоверец убережёт их от демографического молоха, сфабрикованного ими самими.

Подобный же культ суицидальной неадекватности фанатики французского Юденрата усердно стряпают в университетской славистике начиная с февраля 2022-го. Прежде они усердно коммерциализировали гонения немецких национал-социалистов на моих иудейских предков, по поводу и без выкладывая на свой карьерный прилавок холокост. Только я-то ведь знал, что вовсе не объективность исторического анализа движет этими функционерами Министерства высшего образования Пятой республики, — и даже не восстановление справедливости к моим прадедам ашкеназам! Нет, через свою парижскую "экспертизу холокоста" русисты-начётчики жаждали отомстить абсолютно всем белым народам на Земле, и прошлым, и современным: их религия, Системный антибелый расизм, согласно принципам которой они проходят профессиональную селекцию уже четыре поколения, неизменна. И, конечно же, я оказался прав: Специальная военная операция на Украине стала в этом смысле подлинным божественным сюрпризом; маска профессоров русофобии была сорвана, и ту ненависть к коренным народам Европы, которую они беспрепятственно изливали у нас на Западе, они, уже не скрываясь, перенесли на русских, обвиняя их в геноциде, проча их лидерам международное судилище, и… одновременно голося известный девиз ОУН* на академических конференциях, уподобляясь своему финансисту из Юденрата, другому моему единоверцу, иудею Бернару-Анри Леви.

Многие из моих сородичей — евреев-славистов Запада — напрочь и молниеносно позабыли наших предков ашкеназов: да, университетским активистам французского Юденрата с факультетов славистики жертвы антиеврейских гонений времён Второй мировой столь же безразличны, как русская литературная история или прошлое русской живописи, которые они наскоро перекраивают для низких политических нужд своих хозяев; Булгаков отныне для них "украинский писатель", а Репин с Айвазовским "украинские художники" (см. Анатолий Ливри, "Désastre psychique de l’Occident : une visite au Kunstmuseum de Bâle", Strategika, Париж, 23 июня 2023 г.). Их прошлые "экспертизы по холокосту", в которых, будучи профессиональным историком (в 1998 году я защитил кандидатскую по истории Еврейской секции ВКП(б) с Владимиром Береловичем в парижской EHESS — научная степень, с которой меня вскоре пригласили преподавать в Сорбонну, сразу третьекурсникам), я всегда отказывался принимать участие, — это такое же карьеристское шарлатанство, как и нынешняя фабрикация "великой украинской цивилизации", да и вся их университетская деятельность — не более чем коллективное стряпание тезисов на заказ. Коммерческая повестка постоянно меняется, что доказывает академическую беспринципность, а следовательно, и научное ничтожество профессоров-русистов из французского Юденрата.

Считаю, было немаловажно расставить точки над i для моих многочисленных сородичей, нередко манипулируемых чиновниками современного Юденрата, этими фанатиками, живущими сегодняшним днëм и состоящими на жаловании у французского Министерства высшего образования.

Конкретика борьбы с университетской русофобией

Единственной действенной формой тотального подрыва устоев академической русофобии является обнародование научного убожества функционеров антирусской ненависти, а также коррупционных трюков, коллективно используемых начётчиками для сокрытия своей профессиональной некомпетентности. Изучению в научных, предпочтительнее ВАКовских, журналах России и Белоруссии, подлежат все четыре поколения французских славистов, начиная, конечно, с троцкиста Пьера Паскаля, одновременно использовавшего для "социального лифта" структуры иезуитов и лазаристов. Затем требуется проанализировать генерацию его малограмотных, давно умерших ставленников: Катто, Окутюрье и прочих функционеров Пятой республики. После надо разобрать шедевры отобранных ими для французской славистики бытовых проституток из СССР (охотно выходивших замуж за владельцев французских паспортов; единственное, что их отличало от безъязыких старичков, открывших для них двери Сорбонны, это свободное владение русским языком благодаря советской школе), которые уже по своим высокоморальным критериям секционировали поколение современных профессоров французской славистики — "респектабельных экспертов по России и Украине"…

Публикацией на многих языках в ВАКовских журналах России исследований их групповых и индивидуальных плагиатов, безграмотных диссертаций и статей, а также коррупционных схем, узурпаций академических званий и сотен страниц кляуз на конкурентов французскому прокурору, позволяющих профессорам-русофобам маскировать свой позор, я сумею дискредитировать на века всю убогую деятельность этих начётчиков, неизменно покорную генеральной линии Евросоюза и НАТО (Анатолий Ливри, "Профессора-големы в наших университетах, и как с ними бороться", День ТВ).

Я замечаю, что в России нарастает здоровая тенденция к очищению собственных академических авгиевых конюшен: всё чаще в московских СМИ приоткрывается завеса, позволяющая лицезреть глумление над философией, в том числе и немецкой, многие годы практиковавшееся в ИФ РАН (Анатолий Ливри, "Институт философии РАН и уничтожение любомудрия", Геополитика, 2022 г.), где я давно нахожу немало общего с "научной методологией" славистики Франции. Жёсткий разбор в ВАКовских журналах четырёх последних поколений французских университетских русистов позволит также осмыслить, кто конкретно, а главное, следуя каким моральным принципам, принимает сейчас в Париже московских беженок-"философинь" с их свитой нарциссок, которую они понабирали в семействах приятельниц своих начальниц. О внутренней кухне ИФ РАН меня годами информировали из Москвы близкие этих самых московских философинь. Предлагаю ознакомиться со свидетельством одного из моих российских литературных биографов, экс-ректора Литинститута им. Горького, Сергея Есина, — письменное свидетельство о тех, кто приходит на внешние посиделки ИФ РАН, а главное, по какому принципу эти сейчас парижские философини селекционировали молодых "философов", будущих старших научных сотрудников ИФ РАН: "Кроме меня пришла ещё бывшая аспирантка Нелли Васильевны, ныне уже доктор наук Юлия Синеокая, я встречался с ней на прошлогодней лекции Мотрошиловой в библиотеке на Чистых прудах, и молодой человек Алексей (Жаворонков). Это сын покойной приятельницы хозяйки дома (sic). Алексей закончил МГУ и уже несколько лет живёт в Берлине. Сейчас он преподаёт в Потсдамском университете, собирается защищать докторскую диссертацию по Ницше. Меня обрадовало, что Алексей знает Анатолия Ливри. Я успел сказать, что считаю Анатолия самым хорошо пишущим русским писателем за рубежом. Как же широки мы, русские, и как далеко разлетелись. Одновременно Алексей участвует в каком-то международном проекте — Россия, Германия, Украина — по Ницше и его звучанию в наши дни?" (Сергей Есин, Дневник, 2015 г.).

Недавние геополитические процессы, инициированные Русским Миром, ускорили разделение двух антропологических, взаимоисключающих типов: созидателя и прогрессиста, уже не скрывающего свою дегенеративную суть. Здесь, на Западе, немало представителей элит, в том числе финансовых, начинают осмысливать цивилизационный тупик, в который "оптимистические слепцы" завели собственные народы, и я заметил данный факт в государственных СМИ Белоруссии ("Ливри: западный истеблишмент ненавидит и презирает собственные народы", 27 августа 2022 г.).

30 сентября 2022 года президент России в своём выступлении говорил о ненависти западных верхушек к своим нациям, подчеркнув, что диктатура западных элит направлена против всех обществ, в том числе и народов даже самих западных стран. Он назвал подобное поведение вызовом всем. Мне знакомы изнутри человеконенавистники, специализирующиеся на ликвидации белых народов. Поэтому мой почин позволяет уже сейчас начинать переформатировать истеблишмент той же Швейцарии, дабы направить его силы в здоровое русло. А при наличии такого международного рычага, как ВАКовские журналы РФ, я смогу подорвать статьями на многих языках престиж узурпаторов традиционной академической мудрости, этих русофобских шарлатанов профессорского звания.

Альтдорф, Швейцария

* запрещённая в РФ организация

На разрезе Саяно-Партизанский (актив компании «Русский Уголь» в Красноярском крае) началась разработка нового эксплуатационного участка Саяно-Партизанского каменноугольного месторождения с последующим началом добычи.

Новый участок позволит увеличить объемы добычи и повысить экономическую эффективность производства.

В начале 2023 года разрез Саяно-Партизанский приступил к горно-капитальным работам на эксплуатационном участке №3. Объем промышленных запасов участка составил более десяти миллионов тонн газового угля технологической марки 1ГВ (газовый-витринитовый).

«На сегодня горняки разреза Саяно-Партизанский извлекли 700 тысяч кубометров вскрыши и подготовили к выемке 65 тыс. тонн угля. Производственная мощность участка, согласно принятому календарному графику отработки составляет от 830 тыс. тонн до 1 200 тыс. тонн угля в год. Вовлечение в отработку дополнительного участка позволит в перспективе развития разреза выйти на производственную мощность в 1 500 тыс. тонн», - комментирует заместитель главного инженера по горным работам разреза Саяно-Партизанский Джон Бадьин.

С начала текущего года на разрезе Саяно-Партизанский уже добыто 713 тысяч тонн угля высокой калорийности 6 000 кКал/кг. До конца года планируется добыть 1 350 тысяч тонн. 70% продукции разреза отгружается на экспорт.

В рамках инвестиционной программы по развитию производства разрез Саяно-Партизанский регулярно пополняет и обновляет собственный парк спецтехники. В текущем году на предприятие было приобретено 4 автосамосвала БелАЗ грузоподъемностью 50 и 90 тонн, два гидравлических экскаватора производства КНР, а также несколько единиц вспомогательной техники.

Росрыболовство: выгрузки уловов в морских портах Приморья под контролем — обеспечение внутреннего рынка лососевыми в приоритете

Выгрузки лососевых нового улова в морских портах Приморья под контролем Росрыболовства. На встрече исполняющий обязанности генерального директора ФГУП «Нацрыбресурс» Руслан Румянцев и руководитель Приморского территориального управления Росрыболовства Ольга Зубцова обсудили вопрос оперативного планирования грузоперевалки через причалы Нацрыбресурса свежих уловов лососевых, поступающих из районов промысла Камчатки и Сахалина, для отправки продукции в российские регионы.

Приморское теруправление Росрыболовства координирует загрузку рыбных холодильников в морских портах Приморского края, а Нацрыбресурс принимает необходимые меры, чтобы транспортный флот с рыбопродукцией оперативно разгружался.

К 22 августа 2023 года вылов тихоокеанских лососей на Дальнем Востоке достиг 545 тыс. тонн – это на 16,4% выше уровня аналогичного нечетного 2021 года и в 2,7 раза больше прошлогоднего показателя (в 2022 на 22 августа добыто 202,6 тыс. тонн).

Путина преодолела «экватор», интенсивность помысла ожидаемо снижается, тем не менее, сейчас первоначальный прогноз по итогу промысла в 512 тыс. тонн существенно превышен.

К 22 августа общая загрузка холодильников по хранению рыбной продукции в Приморском крае составила 68%. В рыбных терминалах для дальнейшего сбыта находится более 77 тыс. тонн свежемороженой рыбной продукции.

Свежие уловы продолжают поступать в порты Приморского края (основного логистического узла) для дальнейшей транспортировки в другие регионы России.

На подходе к морским портам Приморья к началу недели находилось 26 судов почти с 70 тыс. тонн рыбной продукции, в том числе 11 судов с продукцией из лососевых рыб (более 20 тыс. тонн).

За 7 месяцев 2023 года через причалы Нацрыбресурса в портах Приморья на берег было выгружено 250 тыс. тонн водных биоресурсов, добытых дальневосточными рыбаками, в том числе в июле — 45 тыс. тонн.

Лососевая путина имеет большое социально-экономическое значение для дальневосточных регионов России и для внутреннего потребительского рынка страны.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Сохранение ценных рыбных запасов — приоритет Росрыболовства: Байкал планово пополнили молодью осетра

Специалисты байкальского филиала ФГБУ «Главрыбвод» (подведомственное Росрыболовству) выполнили план выпуска молоди байкальского осетра в рамках государственного задания в 2023 году. Зарыбление проходило с Селенгинского экспериментального рыбоводного завода.

В ближайшее время запланированы выпуски молоди осетра в компенсационных целях по договорам с предприятиями, которые наносят ущерб своей деятельностью водным биоресурсам и среде их обитания и обязаны его возмещать.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

«Комсомольская правда». Золото в швах и «камушки» в желудке: Куда контрабандисты прячут ценности после провала гипса из «Бриллиантовой руки» – интервью первого замначальника ГУБК ФТС России Андрея Ляшкевича

Сотрудники таможни рассказали о самых невероятных находках во время досмотра пассажиров.

На днях таможенники задержали в аэропорту Внуково пассажира, который пытался «незаметно» вывезти в Турцию почти 2 килограмма золота. И не в слитках. И как бы «почти» не пряча.

Толстенная цепь, которой наверняка обзавидовалась бы вся братва 1990-х, висела у 32-летнего гражданина Армении на шее. Внимание мужчина привлек, потому что был одет явно не по погоде - в те дни стояла жара, а он в теплой кофте и будто небрежно так накинул поверх «троса» шарфик. Когда спросили про цепочку, заявил, что эта штука хоть и тяжелая, но всего лишь дешевая бижутерия. Правда, экспертиза установила, что цепь сделана из золота 999 пробы. Таким образом, ушлый товарищ пытался протащить через границу украшение стоимостью 9 млн рублей. А это - уголовное дело по статье «Контрабанда» и перспективы сесть на срок до 7 лет.

Правда, нынешнее украшение - вовсе не рекордсмен по весу. В ноябре 2022-го из Екатеринбурга в ОАЭ собирался улететь мужчина, у которого на шее красовалась золотая цепь весом в 4 (!) кг.

Ну и как тут не вспомнить «Бриллиантовую руку». Фильм на века про контрабандистов, Семен Семеныча Горбункова и спрятанные в гипсе «золото-брильянты». Насколько изменились методы граждан, которые пытаются незаконно протащить ценности через границу, и как в свое время фильм с Юрием Никулиным и Андреем Мироновым повлиял на «индустрию» контрабанды, - об этом мы поговорили с первым заместителем начальника Главного управления по борьбе с контрабандой ФТС России Андреем Ляшкевичем.

ТАЙНА КРЕСТИКА НА ЧЕМОДАНЕ

- Андрей Вячеславович, лет десять назад я сломал за границей руку и прилетел в Шереметьево в гипсе. Ждал, конечно, помня историю «Бриллиантовой руки», что на таможне с меня начнут снимать гипс и проверять. Но я спокойно прошел всюду. Неужели меня незаметно просканировали?

- Во-первых, в аэропортах действительно помимо той аппаратуры досмотра, которые вы видите, есть и те, что обычному пассажиру не заметны. Людей, которые вызывают определенные вопросы, в потоке вычисляют, будьте уверены. Во-вторых, с каждым годом эта система становится все более совершенной.

- А если сравнивать с досмотром в конце 1960-х, когда снималась «Бриллиантовая рука»?

- Тогда техническая база была слабее нынешней. Но и поток людей через границу - на порядки меньше. Первые рентгеновские аппараты, которые сканируют пассажиров и содержимое багажа, появились в аэропортах СССР в 1978 году. А до этого уже много десятилетий существовали ручные и рамочные металлодетекторы. Герой Никулина, как вы помните, прибыл в СССР водой, на теплоходе «Михаил Светлов». Есть один момент, который за полвека не изменился. Таможенный досмотр осуществляет инспектор таможни. И тогда, и сейчас досмотр проводится выборочно. Собственно, это показано в фильме, когда таможенник ставит на чемодане Горбункова крестик, Семен Семеныч стирает его и проходит мимо сотрудника второй раз. На самом деле гражданина «с крестиком» вполне могли досматривать выборочно как минимум с применением металлодетекторов.

- Так контрабандисты тогда действительно использовали гипс для провоза ценностей?

- Использовали. Но дело вот в чем. Любой зафиксированный новый способ контрабанды, способ сокрытия ценностей, обязательно доводится до сотрудников таможни. То есть, если появился прецедент, дальше на таких пассажиров все будут обращать удвоенное внимание. Так что фильм привлек внимание к такому способу и сделал его для контрабандистов максимально рискованным. Сразу же проверят!

ДЛЯ СЕБЯ И НА ПРОДАЖУ

Впрочем, специалисты отмечают, что сегодня в гипсе драгметаллы и ценности все равно не спрячешь. Рентген-лучи просвечивают даже плотный гипс. Такие снимки ведь даже в больницах делают, рассматривая кости пациентов через гипс!

- Значит, контрабандисты постоянно ищут все новые, незасвеченные способы провоза ценностей на себе и в багаже? Где чаще всего прячут?

- Находят самые разные способы сокрытия. Прячут в одежде - например, в потайных карманах, швах, складках одежды, в обуви. На теле, в том числе выдавая контрабанду за свои личные украшения.

Кстати, в марте 2023-го прилетевшая из Эмиратов в Домодедово женщина спрятала под носком на щиколотке браслет и колье, сделанные из золота 750 пробы со вставками из бриллиантов, оникса и перламутра. Но их все равно нашли!

- Бывали попытки ввоза дорогих ювелирных изделий и драгоценных камней стоимостью более полумиллиона долларов под видом дешевой бижутерии, изготовленной из недрагоценных металлов и пластмассы, - продолжает Андрей Ляшкевич. - И даже внутриполостной способ провоза контрабанды фиксировался. В 2017 году сотрудники Домодедовской таможни у гражданина точнее, в гражданине Израиля обнаружили сокрытые от таможенного контроля 17 бриллиантов стоимостью 14 млн рублей. Для этого даже пришлось привлекать медицинского работника.

- Если несут в багаже, куда прячут?

- Для этого используется двойное дно, технологические полости сумок и чемоданов.

- Если в среднем говорить о выявленных случаях. Кто попадается чаще? Пассажиры, которые везут для себя, но не хотят платить пошлину, или те, кто тащит ценности через границу для перепродажи?

- Как правило, задержанные рассказывают, что ввоз был осуществлен для личного пользования. Но в результате проверки зачастую устанавливается, что человек сам является продавцом ювелирных изделий или руководит фирмой, которая торгует ювелирными изделиями. Но факты незаконного ввоза без декларирования товаров стоимостью более 10 тыс. евро для личного пользования тоже есть. Пресекаем. А дальше уже решается вопрос, в зависимости от тяжести, - административная ответственность будет или уголовная.

ВАЖНО

Самые громкие разоблачения последних лет:

Январь 2023 года. Шереметьево. Прилетевший из Стамбула россиянин пытался провезти пять элитных часов (марки «Richard Mille», «Vacheron Constantin», «Greubel Forsey», «F.P. Journe») стоимостью 127,75 млн рублей. В данном случае мужчине грозит по статье «Контрабанда» лишение свободы на срок от 7 до 12 лет.

Ноябрь 2021 года. Ленинградская область. Россиянин пытался незаконно провезти с территории Эстонии 2078 единиц различных ювелирных украшений общим весом 8,3 кг. Их стоимость оценили в 53 млн рублей. Статья «Уклонение от уплаты таможенных платежей» (от 7 до 12 лет).

Август 2021 года. Шереметьево. Прилетевший из Дели гражданин Индии прятал в багаже 8 776 ювелирных изделий, а также камни весом 8,46 кг. Рыночная цена этого добра - более 80 млн рублей. Статья та же - «Уклонение»

ИЗ ИСТОРИИ ВОПРОСА

Зачем тащить драгоценности из Турции в СССР?

Многим зрителям сюжет «Бриллиантовой руки» казался надуманным. Ну, зачем, скажите на милость, турецкие жулики будут переправлять в Союз золото? А на самом деле тут чистый экономический расчет. Дело в том, что в 1964 году в Таможенном кодексе СССР прописали, что беспошлинно в страну можно ввезти только предметы «в пределах личной потребности». (Фильм снимали в 1968-м). Батарея «брюлликов», конечно, на личную потребность советского человека никак не тянула. Поэтому чтобы попытаться ввезти, их нужно было спрятать.

- В 1960-х годах после денежной реформы цена за один грамм золота в СССР резко выросла, а покупательная способность рубля упала, - объясняет Андрей Ляшкевич. - В Западной Европе в те времена 1 грамм золота высшей пробы стоил 1-1,3 доллара (менее 8 советских рублей по тогдашнему курсу), а в СССР - более 85 рублей. Поэтому контрабандистам стало выгодно ввозить золото в страну и продавать его на черном внутреннем рынке - даже продавая его дешевле рыночной советской цены. Так как за операции с валютой в СССР в те годы ввели смертную казнь, золото стало основным средством сбережения для так называемых «теневиков» (граждан, имеющих большие неофициальные доходы, - Авт.). Также золото продавали подпольным ювелирам, стоматологам, женам чиновникам, артистам. На полученные деньги покупалась валюта, затем снова - драгметаллы. Схема была рискованной, но приносила сумасшедшую прибыль.

Александр Рогоза

Оригинал публикации: https://www.kp.ru/daily/27545/4812599/ 

Россия > Таможня. Финансы, банки. Армия, полиция > customs.gov.ru, 23 августа 2023 > № 4465094 Андрей Ляшкевич