Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Ученые исследовали рыбные запасы Японского моря
Специалисты Тихоокеанского филиала ВНИРО изучили структуру зимних промысловых уловов в северной части подзоны Приморье. Обнаружено 16 видов рыб из восьми семейств.
Наибольшим числом видов было представлено семейство бельдюговых. Но по числу особей на первом месте оказались представители камбаловых. Среди зарегистрированных видов преобладал один доминантный — колючая камбала — и четыре субдоминантных: дальневосточная малоротая камбала, минтай, тихоокеанская треска и южный одноперый терпуг.
Всего было промеряно 856 экземпляров, в том числе колючая, малоротая камбалы, минтай, треска, южный одноперый терпуг, малакокоттус, усатый липарис, ликод Накамуры, палтусовидная камбала, аллолепис и люмпенелла, охотский шлемоносец.
На биологический анализ специалисты взяли колючую и малоротую камбал, палтусовидную камбалу, шлемоносца, сообщили Fishnews в пресс-службе ТИНРО.
В шельфовой зоне на свале глубин Приморья водные биоресурсы представлены более чем 114 видами донных, придонных, полупроходных и пелагических рыб. Традиционные объекты промысла, в том числе недоиспользуемые и те, которые входят в состав случайного прилова, насчитывают около 36 видов.
По данным учетных съемок, среднемноголетнее соотношение видов в структуре донного ихтиоцена прибрежных вод Приморья следующее: минтай (доля около 60%), камбалы всех видов (20%), южный одноперый терпуг (11%), пелагические и полупроходные рыбы (около 6%). Вместе с тем поскольку при промышленной добыче рыб облавливаются их промысловые скопления, состав и соотношение видов в уловах промысловых судов могут быть иными. В частности, на обследованном участке промысла минтай по биомассе занимал не первое место, а только третье (после двух видов камбал). Это связано со снижением его численности у берегов северного Приморья в 2024 г.
Дальний Восток является основным местом промысла камбалы, а всего насчитывается 60 видов камбаловых, но среди них не все обладают промысловой ценностью.
Колючая камбала — один из самых многочисленных видов этой группы в северо-западной части Японского моря. Малоротая камбала тоже относится к массовым видам этого семейства. Малорот Стеллера обладает большей жирностью и, соответственно, это более ценный промысловый объект, чем колючая камбала.
«Проводимые научными сотрудниками ТИНРО траловые съемки и сбор ихтиологических данных в ходе экспедиций и полевых работ обеспечили значительный объем информации, который, в сочетании со сведениями промысловой статистики, позволяет проводить мониторинг состояния запасов различных гидробионтов.
Вместе с тем актуальность рекомендаций по ведению рационального промысла может быть обеспечена только за счет проведения ежегодных учетных работ», — подчеркнули в пресс-службе Тихоокеанского филиала ВНИРО.
Fishnews
Исследование кимберлитов трубки Обнажённая
Сотрудники Института геологии алмаза и благородных металлов СО РАН (Якутск) и Института нефтегазовой геологии и геофизики им. А.А. Трофимука СО РАН (Новосибирск) провели совместную работу на кимберлитовой трубке Обнажённая.
Трубка Обнажённая относится к Куойкскому кимберлитовому полю Якутской алмазоносной провинции и находится на северо-востоке Сибирской платформы, на Оленёкском поднятии (Республика Саха (Якутия)). Несмотря на то, что эта трубка алмазоносной не является, особое внимание к ней обусловлено выходом кимберлитовых образований непосредственно на поверхность (высота обнажения до 15 м), что мало характерно для Сибирской платформы, а также обилием глубинных и коровых ксенолитов (обломков горной породы, захваченных магмой).
В ходе проведённых исследований по изучению ксенолитов в кимберлитах трубки Обнажённая ведущим инженером ИГАБМ СО РАН М.Г. Ощепковой непосредственно в кимберлитовой породе был найден экземпляр верхней части ростра белемнита. Заведующая лабораторией палеонтологии и стратиграфии мезозоя и кайнозоя ИНГГ СО РАН д.г.-м.н. О.С. Дзюба определила его как Arcobelus cf. krimholzi — представителя тоар-раннеааленских (конец ранней–начало средней юры) белемнитов.
На диапазон существования белемнитов рода Arcobelus приходится этап кимберлитового магматизма, происходившего около 177 млн лет назад (поздний тоар) на северо-востоке Сибирского кратона. Специалисты показали, что ранее известные из кимберлитов трубки Обнажённая находки белемнитов, датированные поздней юрой или ранним мелом, могут иметь байос-батский (среднеюрский) возраст, что согласуется с одной из имеющихся по трубке геохронологических датировок (167 млн лет, ранний бат).
Новая уникальная находка, а также ревизия ранее известных белемнитов позволили исследователям уточнить возрастной диапазон формирования кимберлитовой трубки Обнажённая. Кроме того, учёные смогли сделать новые выводы по палеогеографии. По словам специалистов, поскольку трубка Обнажённая выходит на поверхность в окружении пород очень древнего (венд-кембрийского) возраста, а белемниты (отряд внутрираковинных головоногих моллюсков) — обитатели мезозойских морей, исследуемое местонахождение является важным свидетельством масштабности исчезновения следов морских ингрессий (наступления моря на сушу) в геологической летописи.
«Полученные результаты раскрывают весьма интересный аспект геологических исследований, связанный с вопросами глубинного строения и обстановок осадконакопления в Восточно-Сибирском бореальном осадочном палеобассейне, — отметили исследователи. — Это имеет значение для более точных прогнозов формирования и размещения месторождений полезных ископаемых на северо-востоке Сибирской платформы в обрамлении Оленекского поднятия».
Работа выполнена по государственному заданию ИГАБМ СО РАН (проекты №№ FUEM-2019-0001, FUEM-2019-0003, 2024-0005; 2024-0007) и ИНГГ СО РАН (проект № FWZZ-2022-0004) и профинансирована Минобрнауки России. Комплексный анализ палеонтологических, геохронологических и палеогеографических данных выполнен за счет гранта Российского научного фонда №22-17-00228 на базе ИНГГ СО РАН.
Источник: ИНГГ СО РАН.
Валерий Фальков принял участие в открытии сахалинского филиала центра военно-спортивной подготовки молодежи «Воин»
Здесь будут проходить обучение ребята в возрасте от 14 до 17 лет, в том числе по программам патриотического воспитания.
«Дорогие ребята, сегодня вы становитесь частью большой команды, поскольку уже по всей стране больше 16 тысяч ребят прошли обучение в подобных филиалах. Защита Отечества — это одна из конституционных обязанностей, и для того чтобы делать это профессионально, необходимо иметь соответствующие знания, опыт, навыки. Центр «Воин» даст вам необходимую подготовку», — обратился к будущим курсантам глава Минобрнауки России.
С зачислением в первый отряд «Воина» ребят также поздравили губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко и Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков.
Центр создан по поручению Президента Владимира Путина с целью воспитать новое поколение патриотов и защитников России. Первые региональные отделения открылись в 12 субъектах страны в мае 2023 года.
Валерий Фальков в Южно-Сахалинске открыл двухдневный семинар-совещание «Роль университетов в решении задач развития Дальнего Востока»
Участие в мероприятии также приняли губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко, Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков. С 15 по 16 апреля на семинаре-совещании работают команды университетов дальневосточного трека программы «Приоритет-2030» и их индустриальные партнеры.
В настоящее время в Дальневосточном федеральном округе функционируют 39 вузов, 29 филиалов, учатся 177 тыс. студентов и трудятся более 11 тыс. преподавателей. Два года назад в рамках государственной программы «Приоритет-2030» стартовал специальный трек для дальневосточных вузов, в котором участвуют 12 университетов. А на недавно завершившемся отборе кандидатов в программу вошли еще два вуза ДФО — Восточно-Сибирский государственный университет технологий и управления и Бурятский государственный университет им. Доржи Банзарова.
«Ключевая задача дальневосточного трека программы «Приоритет-2030» заключается в том, чтобы добиться снижения миграционного оттока из регионов ДФО и обеспечить приток талантливых людей в федеральный округ. Причем речь не только про привлечение талантливых студентов. Сильный вуз является точкой притяжения для молодых и состоявшихся ученых, для преподавателей и сотрудников, чья инженерная специализация необходима для обслуживания оборудования, уникальных установок», — сказал глава Минобрнауки России.
Как ранее отмечал Алексей Чекунков, уже не первый год фиксируется приток на Дальний Восток молодых людей в возрасте 20–24 лет. Молодежь приезжает учиться, работать, создавать новые проекты. Количество абитуриентов в вузах — победителях «Приоритета» выросло на 3 тыс.
Валерий Лимаренко обратил внимание, что вузы — участники «Приоритета» привлекают индустриальных партнеров. Так, Сахалинский госуниверситет совместно с ООО «Русатом КИП», ООО «Н2 Инвест» и ПАО «Газпром-нефть» создают завод для производства низкоуглеродного водорода из природного газа. Развернута разработка и производство беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) на базе Специального конструкторского бюро средств автоматизации морских исследований СахГУ.
В рамках семинара-совещания пройдет серия дискуссий и работа в командах. Итогом мероприятия станет выработка предложений по реализации мероприятий, направленных на: создание условий для кооперации университетов, бизнеса и региональной власти; повышение привлекательности дальневосточных вузов для различных категорий граждан (абитуриентов, преподавателей, ученых и т.д.).
Сейчас благодаря дальневосточному треку «Приоритета» в 12-ти вузах ДФО создано 38 новых лабораторий, 10 учебно-научных центров, запущено более 60 новых образовательных программ и более 20 программ дополнительного профессионального образования, открыты 24 сетевые образовательные программы с ведущими отечественными и зарубежными университетами.
Среди технологических партнеров — участников дальневосточного трека: ГК «Росатом», ГК «Роскосмос», ПАО «Газпром», ПАО «СИБУР Холдинг», ПАО «Новатэк», АО «РЖД», ООО «Генотек», АО «Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина», ПАО «Транснефть», ПАО «Северсталь», ПАО «Трубная металлургическая компания», АО «Трансмашхолдинг». Всего задействовано почти 600 индустриальных партнеров. Из них 60 компаний сотрудничают с вузами — кандидатами на участие в программе.
В Москве завершился финал всероссийской олимпиады школьников по итальянскому и китайскому языкам
В Московском государственном лингвистическом университете подвели итоги всероссийской олимпиады школьников по итальянскому и китайскому языкам. В заключительном этапе по двум предметам приняли участие ребята из 56 регионов России: по китайскому языку – 102 человека, по итальянскому языку – 71 школьник.
Лучшие результаты по итальянскому языку показали школьники из Москвы, Санкт-Петербурга и Московской области. Призерами стали участники из Тверской, Свердловской, Белгородской, Волгоградской, Нижегородской областей и Краснодарского края.
География победителей и призеров по китайскому языку представлена Кемеровской, Свердловской, Вологодской, Тюменской, Курской, Калужской, Иркутской, Ленинградской, Амурской, Калининградской областями, Пермским краем, Чувашской Республикой, Республиками Башкортостан и Татарстан.
На олимпиаде школьники состязались в двух турах: письменном и устном.
Кроме того, участники посетили Международную выставку-форум «Россия» на ВДНХ, где познакомились с культурой и достижениями разных регионов нашей страны. Для педагогов, сопровождающих участников, МГЛУ была организована образовательная программа с тематическими лекциями и мастер-классами, посвященными Году семьи.
Справочно
Ежегодно во всероссийской олимпиаде школьников принимает участие более 7 миллионов ребят из всех регионов России. Олимпиада включает четыре этапа: школьный, муниципальный, региональный и заключительный. Дипломы победителей и призеров олимпиады, действующие четыре года, дают право поступления в ведущие российские вузы без вступительных испытаний по соответствующему профилю.
Участниками регионального этапа олимпиады в текущем учебном году стали более 175 тысяч школьников из 89 субъектов Российской Федерации и федеральной территории «Сириус». Впервые во всероссийской олимпиаде школьников приняли участие ребята из Херсонской области.
Сроки и места проведения заключительного этапа всероссийской олимпиады школьников в 2023/24 учебном году утверждены приказами Минпросвещения России от 30 ноября 2023 г. № 910 и от 12 февраля 2024 г. № 94.
Победители и призеры заключительного этапа всероссийской олимпиады школьников могут стать участниками учебно-тренировочных и установочных сборов по подготовке и формированию сборных команд страны для участия в международных олимпиадах.
Организационно-методическое сопровождение олимпиады, координацию проведения всех этапов олимпиады осуществляет Институт стратегии развития образования.
Актуальная информация об олимпиаде размещена на официальном сайте.
Развитие электросетей на востоке России помогает газификации регионов и экспорту газа
Михаил Калмацкий
Чаяндинское и Ковыктинское месторождения "Газпрома", являющиеся ресурсной базой газопровода "Сила Сибири", подключены к Единой национальной электрической сети. Таким образом компания "Россети" завершила один из своих знаковых проектов последних лет.
Для электроснабжения новых центров добычи природного газа были специально построены объекты, а также задействована инфраструктура, созданная для расширения Восточного полигона железных дорог, - это пример комплексного эффекта, который дает развитие электросетей на ключевом для нашей страны направлении.
Чаяндинское и Ковыктинское месторождения - уникальные по запасам газа. Он поступает дальневосточным потребителям и перерабатывается на Амурском газоперерабатывающем заводе (ГПЗ). Напомним, в недавнем Послании Федеральному Собранию президент России Владимир Путин обозначил приоритеты по обеспечению природным газом городов и районов Якутии, Бурятии, Хабаровского края, Приморья, Амурской области и т.д.
Кроме того, по "Силе Сибири" газ, добытый на этих месторождениях, идет на экспорт в КНР. Владимир Путин в своей статье для китайской газеты "Жэньминь Жибао" назвал строительство и запуск этого магистрального газопровода в 2019 году "сделкой века". Объемы поставок растут: так, по итогам 2023 года экспорт газа в Китай по "Силе Сибири" составил 22,7 млрд кубометров, что в полтора раза больше, чем было годом ранее.
Подключение под ключ
Газопровод "Сила Сибири", Чаяндинское и Ковыктинское месторождения имеют собственные генерирующие мощности. Однако подключение объектов "Газпрома" к Единой национальной электрической сети обеспечило дополнительный уровень надежности их электроснабжения.
Для "Силы Сибири" "Россети" создали необходимую инфраструктуру, подключив к сетям все восемь действующих компрессорных станций газопровода в Якутии и Приамурье.
Также энергетики присоединили к сети Свободненскую теплоэлектростанцию "Газпрома", основная задача которой - обеспечение Амурского ГПЗ тепловой и электроэнергией. А еще в прошлом году "Россети" завершили строительство объектов внешнего электроснабжения Амурского газохимического комплекса (ГХК) "СИБУРа". Это предприятие технологически связано с ГПЗ.
В общей сложности энергетики ввели в строй 785 километров линий электропередачи, а также несколько новых и модернизированных подстанций.
Кроме того, для электроснабжения ГХК сам "СИБУР" ввел целый ряд энергообъектов, включая подстанцию 500 киловольт. "Россети" будут осуществлять оперативное и ремонтно-эксплуатационное обслуживание этой сетевой инфраструктуры.
Теперь, чтобы подключить к сети месторождения, "Россети" построили еще несколько крупных объектов. Для Чаянды в Якутии - одноименную магистральную подстанцию 220 киловольт, переключательный пункт "Нюя", а также соединяющую их двухцепную линию электропередачи протяженностью более 66 километров.
Для технологического присоединения Ковыктинского месторождения в Иркутской области была реконструирована подстанция 500 киловольт "Усть-Кут" и возведены две ЛЭП общей протяженностью 518 километров. В ходе строительства линий электропередачи в труднодоступных и малонаселенных районах установили около двух тысяч стальных решетчатых опор, защищенных от коррозии.
"Организация внешнего электроснабжения газопровода "Сила Сибири" и двух месторождений природного газа - один из самых масштабных проектов для электросетевого комплекса, - рассказал "РГ" руководитель экономического департамента Института энергетики и финансов Сергей Кондратьев. - По сложности его можно сравнить только с электроснабжением Восточного полигона железных дорог. Но в отличие от Восточного полигона энергетикам пришлось проектировать и строить инфраструктуру даже не в чистом поле, а в тайге, вдали от коммуникаций".
Действительно, географические и климатические особенности районов Якутии и Иркутской области предъявляли к строителям особые требования. Работы шли в местах, удаленных от крупных населенных пунктов, с крайне сложными погодными условиями - зимой температура в этих краях порой опускается до минус 60 градусов Цельсия. Поэтому для сооружения ЛЭП использовались решения, рассчитанные на местный климат. Например, применялся провод нового поколения с повышенной стойкостью к гололеду и ветровым воздействиям.
Импортозамещение в деле
При сооружении подстанции и переключательного пункта для Чаяндинского месторождения использовалось исключительно отечественное оборудование: современные силовые трансформаторы, высоконадежные элегазовые выключатели. Кроме того, были установлены микропроцессорные комплексы релейной защиты, "умные" системы, позволяющие автоматизировать все рабочие процессы.
"В условиях санкций других вариантов, кроме как применять отечественную продукцию, просто нет. Это обеспечивает энергетическую безопасность, - отметил директор Фонда энергетического развития Сергей Пикин. - Когда вы используете иностранное оборудование, вы не знаете, что может быть зашито в его программном обеспечении. Также могут быть проблемы с поставками самого оборудования и запчастей".
"Российское оборудование отвечает всем требованиям "Россетей", электросетевые компании уже давно используют принцип аккредитации поставщиков и не идут на послабления, если речь идет о надежности и безопасности оборудования, - продолжает Сергей Кондратьев. - Преимущество использования российского оборудования в первую очередь в стоимости - расценки у отечественных компаний ниже. Второй важный момент - это надежность эксплуатации, ведь российский поставщик всегда готов предоставить необходимые запчасти, техническую консультацию и т.д. И он не уйдет "одним днем", как это было с западными компаниями".
Точка соединения
Внешнее электроснабжение газопровода "Сила Сибири" и питающих его месторождений - один из двух масштабных электросетевых проектов наряду с созданием инфраструктуры для железнодорожных магистралей БАМ и Транссиб, отметил Сергей Пикин. "Оба проекта связаны с развитием Дальнего Востока и транспортировкой углеводородов в сторону Китая - очень важного рынка сбыта на сегодня. И их масштаб соответствует тем глобальным задачам, которые стоят перед нашей страной", - сказал эксперт.
Примечательно, что два крупных проекта оказались связаны между собой в одной конкретной точке. Дело в том, что в схеме электроснабжения Ковыктинского месторождения был задействован один из крупнейших энергообъектов Восточной Сибири - подстанция сверхвысокого напряжения 500 киловольт "Усть-Кут". Это "точка входа" в Пеледуйское энергокольцо - инфраструктурную систему общей протяженностью 3,3 тыс. км, которая опоясывает четыре региона России - Иркутскую область, Республику Саха (Якутия), Забайкальский край и Республику Бурятия. "Усть-Кут" входит в схему электроснабжения Восточного полигона железных дорог. И также от этой подстанции мощность Усть-Илимской ГЭС передается по кольцу на северо-восток Иркутской области, где находится Ковыктинское месторождение. Без подстанции "Усть-Кут" обеспечить промышленное освоение этой части региона было бы проблематично, учитывая, что там находятся и другие крупные добывающие и перерабатывающие производства.
Электроснабжение железных дорог и других значимых объектов Сибири и Дальнего Востока обсуждалось в феврале этого года на совещании президента России с членами правительства. Там генеральный директор, председатель правления компании "Россети" Андрей Рюмин доложил о завершении работ по первому этапу электроснабжения Восточного полигона: "Уже сейчас мы обеспечили около 200 мегаватт дополнительной мощности для БАМа и Транссиба. Также подключены промышленные предприятия и объекты инфраструктуры". Среди примеров Андрей Рюмин назвал нефтепровод "Восточная Сибирь - Тихий океан", Ковыктинское газовое месторождение и многие другие.
"Здесь хорошо видны эффекты, которые дает развитие энергетической инфраструктуры. Конечно, электроснабжение Восточного полигона - это колоссальный объем работ. Только по первому этапу, как было заявлено, общая стоимость всех мероприятий превышает 160 млрд рублей, - отметил зампред Комитета Совета Федерации по экономической политике Юрий Федоров. - Однако эти проекты открывают принципиально новые условия для развития Восточной Сибири и Дальнего Востока, освоения богатейшей ресурсной базы газопровода "Сила Сибири", которая, в свою очередь, создает условия для газоснабжения и газификации российских регионов, развития современных газоперерабатывающих и газохимических производств, а также реализации российского газа по "восточному" маршруту".
Экспортный маршрут
"По объемам потребления газа КНР уже занимает третье место в мире, и спрос на газ быстро растет из-за ужесточения требований по охране окружающей среды, перевода части котельных на газ и увеличения использования газа в промышленности, включая газохимию", - рассказал Сергей Кондратьев. При этом, как говорит эксперт, Россия в ближайшие годы станет крупнейшим экспортером газа в КНР.
По словам Сергея Кондратьева, Восточная газовая программа также является примером эффективного освоения ресурсов, дополнительно монетизировать которые позволяет строительство Амурских ГПЗ и ГХК. Для России реализация программы означает не только занятие крупной доли на рынке газа КНР, но и заметное усиление позиций на рынке базовых продуктов (СУГ) и газохимии в Восточной Азии, а значит, и увеличение экспортных доходов, отметил эксперт.
Так, Амурский ГХК станет одним из крупнейших в мире производств базовых полимеров - полиэтилена и полипропилена. Это продукция для жизненно важных отраслей: строительства, энергетики, ЖКХ, сельского хозяйства, производства товаров массового потребления, медицинских материалов и оборудования, химической промышленности, авиа- и автомобилестроения.
Сергей Пикин также обращает внимание на то, что "Сила Сибири" и сопутствующая ей инфраструктура дает импульс развитию газохимических производств на востоке страны. "Пока у вас чистое поле, там и развиваться нечему. Но когда появляется инфраструктура - газовая, электрическая, - вокруг нее начинают образовываться большие и малые производства. Так что это большой прогресс для промышленности регионов Сибири и Дальнего Востока, - отметил он. - Тем более что у нас не раз говорилось о необходимости продавать продукцию с добавленной стоимостью. И этому вполне соответствуют те же Амурский ГПЗ и Амурский ГХК".
Сотрудничество в энергетике РФ и Китая переходит на качественно новый уровень
Ирина Иванцева
Динамика развития мировой экономики уже не первый год нацеливает Россию на более тесное сотрудничество с КНР, а события последних лет и вовсе возвели взаимоотношения с восточным соседом в статус приоритетных. В том числе - в энергетике.
"Мы настроены на самое тесное партнерство с китайской стороной в энергетической сфере по всем направлениям. Речь идет как о дальнейшем наращивании поставок российских энергоресурсов на китайских рынок, так и о привлечении китайских инвестиций и передовых технологических решений в топливно-энергетический комплекс РФ", - не раз отмечал заместитель председателя правительства России Александр Новак.
Треть товарооборота РФ и КНР, который в прошлом году превысил 218 миллиардов долларов, составляют именно энергоресурсы. При этом экспорт нефти в 2023-м увеличился на 15 процентов, сжиженного природного газа - более чем на 32 процента, угля - на четверть, трубопроводного газа - в полтора раза. Но это вовсе не означает, что наша страна выступает исключительно в роли поставщика сырья. "Формируется эффективный симбиоз российских технологий, компетенций в области традиционной энергетики и возможностей современного Китая в части возобновляемых источников энергии (ВИЭ), - рассказал "РГ" член экспертного совета при Российском газовом обществе, директор по развитию компании "Энергия Плюс" Павел Марышев.
- Магистральным продуктом, экспортируемым в Китай, оставляя за скобками природный газ, нефть и уголь, являются российский опыт и кадры, необходимые для создания масштабных объектов энергетики: газовых и атомных электростанций, ГЭС. Взамен китайские партнеры делятся передовыми наработками в области ВИЭ", - отметил Павел Марышев.
Редкий крупный китайский проект обходится без объемных консультаций с российскими инженерами. Багаж знаний, собранный нашими специалистами за десятки лет, является надежной опорой для традиционной энергетики современного Китая, считает эксперт.
"Из "паритетных" направлений, где наши государства находятся на одной ступени технологического развития, я бы отметил энергию водорода и угля. В первом случае рационально проводить совместные исследования, например, в части создания "голубого водорода", производимого через паровую конверсию метана. Наши технологии, помноженные на исследовательские мощности коллег из Китая, могут дать хороший синергический эффект, - уверен Павел Марышев. - Индустрия угля, несмотря на постепенный отказ мирового сообщества от этого "грязного" источника энергии, также может стать хорошей площадкой для совместной работы. И российские компании, и китайский бизнес заинтересованы в сохранении нынешних позиций угля в мировом энергобалансе. Для этого необходимо снижать углеродный след угольной генерации на всех этапах производственного цикла. Здесь в фокусе внимания CCS-технологии, развитие которых позволит снизить выбросы CO2 до минимальных значений. В этой сфере российские и китайские компании имеют и общий интерес, и взаимодополняющие компетенции".
Одно из возможных направлений сотрудничества в угольной сфере - это утилизация золошлаковых отходов (ЗШО), которые являются неотъемлемой составляющей технологической цепочки производства энергии угольными электростанциями. Эта тема настолько актуальна, что была удостоена отдельной сессии на Российской энергетической неделе осенью 2023 года. А в Китае уже накоплен солидный опыт в этой области: в хозяйственный оборот там вовлекается более 70 процентов золошлаков.
По словам гендиректора Национальной ассоциации развития вторичного использования сырья (АРВИС) Ирины Золотовой, России пока далеко до таких показателей: использование ЗШО в нашей стране составляет примерно 20 процентов от того, что образуется за год. При этом Китай генерирует в 30 раз больше золошлаков: 600 миллионов тонн ежегодно против 18 миллионов тонн в РФ. Но дело не только в цифрах, считает эксперт, более важна разница в способах утилизации ЗШО. У нас это малотехнологичная горно-строительная модель, когда продукт используется при рекультивации земель, горных выработок, пересыпке ТБО, также небольшая часть идет в дорожное строительство и в производство цемента (совокупно 33-35 процентов). В Китае используется строительная модель - на нужды строительства и производства стройматериалов идет около 88 процентов золы. Кроме того, из ЗШО извлекается глинозем для последующего производства алюминия.
Понятно, что нашим компаниям необходимо стремиться к большей доле технологичного использования ЗШО, и законодательное поле для этого создано. С технологиями восточные партнеры помогут, вопросов нет. Но дело осложняется тем, что образование ЗШО в РФ концентрируется в Сибири и на Дальнем Востоке, а потенциальные потребители этого полезного продукта - в центральных и западных регионах. При таком длинном плече доставка обходится дороже груза, увы. Вывод - необходимо стимулировать потребление ЗШО. Например, в том же Китае для утилизаторов шлаков есть налоговые льготы, для предприятий, производящих продукцию с использованием ЗШО, доступны льготные кредиты на САРЕХ.
Но и в отсутствии материальных стимулов российские компании не сидят сложа руки. Например, в Сибирской генерирующей компании (СГК), образующей около восьми миллионов тонн ЗШО каждый год, принята корпоративная стратегия по вовлечению золошлаков во вторичный оборот. Разработан ряд проектов общей стоимостью два миллиарда рублей с тем, чтобы к 2035 году выйти на 50-процентное повторное использование золы-уноса (сейчас 7-8 процентов). Зола, образуемая Рефтинской ГРЭС, содержит до 25 процентов оксида алюминия, так что и здесь есть технологические перспективы, отметил исполнительный директор СГК Павел Барило.
Есть положительные примеры и у "РусГидро". Компания успешно реализует ЗШО, пока как инертный материал, но главное, что они идут в дело: на рекультивацию Силинского карьера в Приморском крае. Помимо этого, ЗШО используется как замена песку при производстве бетонных смесей, газобетона и клинкеров на Сахалине и в Амурской области.
Совместная работа России и Китая важна и в направлениях, сопредельных технологической и производственной сферам, считает Павел Марышев. В частности - в области образования. Например, на базе АНО "Рабочая тема", созданной под патронажем РГО с привлечением представителей коммерческого и академического секторов, работает площадка не только для коммуникации внутри треугольника "работодатель - система подготовки кадров - студенты" российского ТЭК, но и в перспективе - для обмена опытом с зарубежными партнерами. Такого рода некоммерческие организации могут и должны приглашать китайских студентов, преподавателей и работодателей для плодотворного взаимодействия.
В регионах Дальнего Востока набирает ход процесс газификации
Сергей Набивачев (ДФО)
Газификация российских регионов остается одним из важнейших вопросов как экономического, так и социального развития страны. Неудивительно, что эта тема звучала и в Послании Федеральному Собранию президента России Владимира Путина. Особый акцент при этом был сделан на регионах Дальнего Востока - глава государства упомянул большинство из них. Сегодня каждый субъект этого огромного макрорегиона решает вопрос поставки "голубого топлива" по-своему - одни делают лишь первые шаги на бумаге, а другие - уже активно подключают к газу жилые дома.
Пожалуй, самый удаленный регион, куда должно прийти экологичное топливо - Камчатка. В руководстве края поручение президента по газификации назвали очень важным. Региону обеспечат надежное снабжение сжиженным природным газом (СПГ), что позволит уйти от зависимости от привозного мазута и снизить расходы на топливо. Кроме того, такой подход позволит сократить расходы краевого бюджета на субсидирование межтарифной разницы (между экономически обоснованным тарифом и тарифом для потребителей). Также это улучшит экологическую обстановку благодаря снижению выбросов вредных и загрязняющих веществ в атмосферу.
- Газификация за счет СПГ позволит продолжить поэтапный перевод коммунальной энергетики региона на гораздо более экологичный вид топлива - природный газ. К сожалению, в настоящее время в контролирующие органы поступает большое количество обращений граждан, свидетельствующих о беспокойстве выбросами котельных, работающих на жидком и твердом топливе. При этом системно, с учетом сокращения добычи природного газа на наших месторождениях, эта проблема может быть решена именно благодаря решениям президента по газификации нашего региона с помощью социально ответственного бизнеса, - сказал министр природных ресурсов и экологии Камчатского края Алексей Кумарьков.
СПГ придет в дома жителей полуострова благодаря строительству регазификационного комплекса и береговой инфраструктуры. В первую очередь это будет касаться населенных пунктов, которые тяготеют к автодороге, ведущей из регионального центра.
Между тем в Чите масштабный проект по газификации частных домовладений идет полным ходом. Уже проложено около 250 километров сетей. Первый газ пустят в дома в начале сентября этого года. Переоборудовать на использование "голубого топлива" до конца года планируют около 13 тысяч домов.
- Есть отставания по переоборудованию домовладений, что, в принципе, было ожидаемо, ведь проект новый, люди относились к его реализации по-разному. Сейчас динамика улучшилась, мы видим больше понимания со стороны жителей. За неделю в среднем мы отрабатываем более 100 домов: обследуем, переоборудуем и заключаем договоры с гражданами, - сказал зампред правительства Забайкальского края Алексей Гончаров.
Он уточнил, что на сегодня обследовано почти 10 тысяч домовладений, 5,6 тысячи из них уже заключили договора. При этом 3 тысячи домов уже переоборудованы. Для более активной работы с гражданами увеличено количество бригад, дополнительно работает специальный мобильный офис.
В другом регионе - Амурской области, через которую проходит магистральный газопровод "Сила Сибири", на первом этапе социальной газификации экологичное топливо придет в 50 домов города Свободный и в 58 домов села Новоивановка Свободненского района. Эти территории стали пилотными - там есть техническая возможность для подведения соответствующих сетей. Со следующего года социальная газификация придет и в другие дома в Свободном, а также в Благовещенск и в село Чигири Благовещенского муниципального округа.
- Подключение домовладений носит заявительный характер. На пилотных территориях собственники подавали документы в местные администрации. В дальнейшем оставить заявку на соцгазификацию можно будет на официальном сайте Единого оператора. Если постройка находится в зоне газификации, необходимо предъявить лишь паспорт с пропиской и подтвердить право собственности на дом, - объяснил министр ЖКХ Амурской области Алексей Тарасов.
По условиям программы от уличной сети бесплатно проводится газопровод-отвод до границ участка домовладения. И далее собственник уже самостоятельно прокладывает сети на своей территории, а также внутри дома, приобретает необходимое оборудование. По приблизительным подсчетам, газификация дома в 100 квадратных метров с учетом всего технического оснащения, а также установки котла на отопление и горячую воду, газовой плиты в среднем обойдется в 300 тысяч рублей. Сумма - приличная, но в то же время стоимость отопления частного дома электричеством в два-три раза дороже, чем газовое теплоснабжение. К тому же по поручению президента России при газификации домовладений отдельные категории граждан смогут рассчитывать на субсидию по линии социальной защиты населения. Выплата составит не менее 100 тысяч рублей. В 2024 году в регионе на эти цели выделят 12 миллионов рублей.
Программа соцгазификации продолжает работать и в газифицированных районах Якутии, включая столицу республики. С начала этого года газовики уже подали топливо в дома более чем 120 якутян. Для этого были построены газопроводы и газопроводы-отводы, а некоторые собственники воспользовались субсидиями, которые предоставляются по линии минтруда Якутии.
- В столице республики продолжаются работы по устранению дефицита газа. Мы наблюдаем за активным ростом города Якутска, строятся новые жилые дома и социальные объекты, расширяется инфраструктура столицы и вместе с тем увеличивается потребление газа. В результате этого возникает дефицит его пропускной способности при транспортировке, - рассказал депутат Государственного собрания Якутии и гендиректор АО "Сахатранснефтегаз" Алексей Колодезников.
Что касается Хабаровского края, там природный газ подается в 39 населенных пунктов, расположенных в 10 муниципальных образованиях. Потребляют газ более 109 тысяч домовладений и 95 промышленных объектов. Также в Хабаровском крае для газификации будет применяться и сжиженный природный газ.
- Если житель хочет газифицировать свой дом, то ему необходимо приобрести котел, редуктор и заплатить за подведение. Государство субсидирует эти затраты. 13 категорий льготников в Хабаровском крае получают выплату в 150 тысяч рублей. Особое внимание - семьям участников СВО, - отметили в краевом министерстве энергетики.
В 2024 году продолжается газификация поселка Эльбан Амурского района, на это предполагается выделить почти 126 миллионов рублей. По плану все работы должны быть завершены в декабре. Как уточнили в профильном министерстве, проект газоснабжения населенного пункта предусматривает обеспечение "голубым топливом" 755 индивидуальных домовладений.
Продолжается газификация и в Приморском крае. Она затронет Владивосток, Артем, Находку, Уссурийск, Надеждинский район. В Находке проложат 300 километров трубопроводов. В Артеме подключат поселок Заводской и предприятия пищевой промышленности, а также торгово-логистический центр, завод ЖБИ, котельные и частный сектор. В уссурийской Воздвиженке завершено подключение котельной, продолжается газификация и самого Уссурийска.
К слову, в Приморье в перечень льготников, которым положены меры поддержки для газификации индивидуальных жилых домов, включили граждан, входящих в добровольческие формирования Росгвардии.
Один из лидеров по темпам газификации на Дальнем Востоке - Сахалин. Несколько лет назад ее уровень составлял 14 процентов, а сейчас уже 60. Благодаря этой работе более чем вдвое снизился индекс загрязнения воздуха в Южно-Сахалинске - с 19,1 в 2020 году до 8,2 в 2023-м. В областном центре построены две газовые котельные, из 19 угольных котельных в этом году 12 переведут на экологически чистое топливо. Также газифицировано 11 тысяч домовладений в частном секторе.
А вот Еврейская автономная область и Республика Бурятия в этом плане находятся лишь в начале пути. На ВЭФ-2023 Бурятия и "Газпром" утвердили дорожную карту газификации республики до 2032 года. Начать работу по газификации в этом году собираются и в ЕАО. Этому будет способствовать строительство перемычки между "Силой Сибири" и газопроводной системой Сахалин-Хабаровск-Владивосток.
Как Русский дом в Армении противостоит "коллективному Соросу"
Елена Яковлева
Руководство Армении под надуманными предлогами ведет дело к обрушению отношений с Россией. Однако совместной очень богатой истории не так-то просто отпустить страны и разрешить разойтись - слишком многое нас связывает.
Сложные чувства возникают от прогулок по Еревану и поездок в глубь страны. Складывается понимание, что отторжение от советского времени потеснило и русскую культуру. Старшее поколение еще говорит на русском языке, но вот школьники понимают тебя с трудом или вообще не понимают. Давно не стало СССР с его обязательным изучением русского языка, и это реальность, при этом очевидно, что происходит вытеснение нашего влияния западными структурами.
Журналист "РГ" расспросила руководителя представительства Россотрудничества в Армении Вадима Фефилова, удается ли Русскому дому противостоять условному "коллективному Соросу"?
Вадим Павлович, учат ли сегодня в Армении русский? Говорят ли на нем? Каковы перспективы нашего "великого и могучего" среди разных слоев армянского населения?
Вадим Фефилов: Бывший министр обороны Армении, с которым два года назад мы открывали русский класс в военной академии, сказал: "Мы за 30 лет независимости английский так и не выучили, а русский забыли".
Что такое русский язык в современной Армении? Обязательное изучение в школах - три часа в неделю, а в "углубленках" - четыре. Девочка, вчера закончившая школу, сегодня работающая кассиром в ереванском магазине, на русском может знать лишь несколько слов.
Я, конечно, могу предположить, что кто-то изучает язык, чтобы читать Достоевского в оригинале, но таких людей все-таки немного. Русский язык сейчас скорее инструмент для зарабатывания куска хлеба. Вот приезжаешь в дальнее село на границе, а дети там великолепно, без акцента говорят на русском. (Мы ездим по таким селам в ходе матчей нашего оригинального турнира для детей приграничья на приз армянского голкипера Романа Березовского.) В тех сельских школах русский язык преподается так же три часа в неделю, но родительский комитет и педагогический коллектив мотивированы давать его ученикам по полной программе. Обычно это означает, что у семей есть близкие родственники во Владивостоке, Новосибирске, Москве или Санкт -Петербурге и они заранее знают, что их дети будут жить и зарабатывать в России.
Как вы влияете на эту ситуацию?
Вадим Фефилов: Мы делаем все, что в наших силах, чтобы поддерживать позиции русского языка на должном уровне. В прошлом году мы безвозмездно передали в армянские школы 86 тысяч новых книг и учебников на русском языке. Немало. Все книги отправлены адресно, то есть именно их запрашивали у нас школы.
Мы проводим бесплатные языковые курсы в Государственном комитете по доходам для таможенников и налоговиков, в Дипломатической школе при МИД Армении, для полиции Гюмри, где находится наша 102-я военная база, для полицейского управления Еревана, для полиции в приграничном регионе Сюник и так далее. Например, сейчас ко мне обратился декан исторического факультета Ереванского госуниверситета о проведении занятий с группами заинтересованных студентов и молодых преподавателей, и мы, конечно, поможем.
У нас в представительстве сильный отдел русского языка, мы ежегодно проводим Национальный конкурс русистов, победители которого определяются с помощью народного голосования в соцсетях. В Армении у нас самая большая база русистов, и они на связи с нами.
Как сейчас живут в Армении так называемые релоканты? Влияют ли они на что-то?
Вадим Фефилов: Сейчас их в Армении осталось менее трети. Немногие из релокантов здесь создали семьи, обзавелись собственным мелким бизнесом, например, открыли кафе "Релокантъ", "Борщ", книжный магазин Common Ground Books & Spirits и др. Некоторых из них можно услышать на местном русскоязычном радио, которое активно продвигает антироссийскую повестку. Многие уже уехали из Армении в силу чисто экономических причин: республика сейчас - самая дорогая для жизни страна СНГ. Представители же крупных российских компаний, которые официально зарегистрированы, пока продолжают здесь работать.
Но если все-таки вернуться к вопросу о коллективном Соросе...
Вадим Фефилов: Отмечая два года назад тридцатилетие с момента установления наших дипотношений с Ереваном, мы говорили и о том, что "коллективный Сорос" здесь тоже действует 30 лет. Над памятником маршалу Баграмяну возвышается здание с антеннами, Американский университет, расположенный там с 1991 года. У западных посольств есть свои проксиструктуры в виде местных общественных организаций, через которые они активно действуют. Я уж не беру в расчет различные религиозные организации - баптистов, адвентистов седьмого дня и Бог знает кого - все они под покровительством западников и не имеют никакого отношения к Армянской апостольской церкви. Таким образом размывается фундамент нации, то, что ее формирует. Это Крест, Книга и Семья. Армения первая страна в мире, принявшая христианство в качестве государственной религии, армянский народ особо чтит создателя армянского алфавита Месропа Маштоца. Таких примеров может быть много, но сейчас все это разрушается.
Не мытьем так катаньем условный Сорос добивается своего. В том числе путем мелких и крупных подмен.
В Ереване такой милый и уютный метрополитен. В нем поменяли на креслах дерматин, после чего появились надписи USAID. У молодых людей тут же в головах откладывается: это американцы построили. Хотя это дело рук московских, ленинградских и уральских строителей.
Но мне кажется, ориентированность на Россию у армян все равно остается...
Вадим Фефилов: Конечно. Улицы и площади Еревана носят имена пяти (!) армянских советских маршалов. Не говоря уж об огромном количестве армян - Героев Советского Союза... Даже потеснив из своей памяти Советский Союз, они не смогут вычеркнуть их имена и подвиги из своей истории.
А Ереван с его модернистской архитектурой, проспект Баграмяна с прекрасными особняками из туфа, мемориальный комплекс, посвященный жертвам геноцида армян, - это все тоже построил Советский Союз. Автор генерального плана армянской столицы Александр Таманян был академиком архитектуры Императорской Академии художеств, а затем носил звание народного архитектора Армянской ССР.
В Абовяне, городе-спутнике Еревана, есть единственный в регионе государственный Музей русско-армянской дружбы. Я поначалу думал, что это небольшая квартирка с 5 экспонатами. Но поехал туда и ахнул: потрясающее здание в центре города - уникальный памятник советского конструктивизма с изумительной коллекцией картин советского реализма.
Три года назад министерство образования, науки, культуры и спорта и правительственные фонды отремонтировали здание, привели его в порядок, а замечательный директор Жора Мамбреевич Акобян сделал его целым явлением. Мы возим туда детей из ереванских школ и не только.
России удается стать привлекательной в глазах населения?
Вадим Фефилов: Мы стараемся создать в Армении привлекательный образ России. Здесь есть российские телеканалы. Хотя смотрят в основном армянские, а те качают мировые новости с европейских каналов под гугл-перевод: "Россия - агрессор, все ужасно и отвратительно".
Но и Соросу тут тоже поставлено немало подножек. Самой историей Армении, самого первого христианского государства, наследникам которого ментально не просто принять идеи гендерного равенства или требования права для 10-летнего армянина на смену пола.
Сильна традиционная культура.
Вадим Фефилов: Да. Хотя армянскому обществу навязывается ЛГБТ-повестка, западники пытаются проводить какие-то гей-парады, месяца гордости ЛГБТки+ и тд.
Что вы считаете самым удачным имиджевым проектом России в Армении?
Вадим Фефилов: Я бы ответил: очень дешевый (как для друзей) российский газ и миллиардные инвестиции из России в армянскую экономику, но, боюсь, меня не поймут, поскольку жители Армении к этому привыкли и воспринимают как должное.
В прошлом сезоне в нашем турнире для детей приграничья на приз армянского голкипера Романа Березовского, который мы проводим совместно с Национальной федерацией футбола, сыграло 1100 детей из непрофессиональных команд. В конце апреля в городе Вайк мы проведем большой финал, в котором будут участвовать 10 детских команд - победителей отборочных турниров в 10 регионах страны. Этот финал должен был состояться в октябре, но мы перенесли его из-за карабахского исхода на весну.
Мы в отличие от западников делаем проекты не ради имиджа, а для решения проблем конкретных людей. Например, создан генеральный план строительства детского сада в с. Фиолетово, и он будет построен в 2024-2025 годах.
О карабахском исходе... Вы лично возили гуманитарную помощь после самоликвидации непризнанной республики Нагорного Карабаха в приграничные районы Армении осенью 2023 года.
Вадим Фефилов: Да, мы тогда отложили, перенесли абсолютно все запланированные мероприятия, и хотя непосредственная передача помощи не входит в наши полномочия, мы при полной поддержке руководителя Россотрудничества Евгения Примакова с первых дней начали гуманитарные рейсы в приграничные регионы - Армения была в пиковой ситуации. В автобусах, забитых закупленными нами товарами первой необходимости, мы везли к границе новые теплые одеяла, свитера, электрочайники, кофейники, предметы гигиены... Мэр одного из приграничных городов рекомендовал нам поехать в гостиницы, где застряли люди без личного транспорта... Когда мы, раздавая пледы и одежду, спрашивали: "Что еще надо?", в глазах арцахцев читалось недоумение: всё!
К нам то и дело приходили грузы от российских общественных организаций - десятки тонн муки, детского питания, лекарств из Москвы, Волгограда и других городов России. Очень помогли Сергей Шевчук с его "Русской гуманитарной миссией", фонд "Доктор Лиза", волгоградский Дом дружбы и другие партнеры.
В Арцахе была своя очень дружная русская община. Александр Бордов, ее избранный глава, а также основатель Степанакертского русского драматического театра, собрал в Карабахе 1700 этнических русских, а если вместе с семьями, то и все 4000. В первые недели мы предоставили помещение для репетиции актеров русского театра.
Будучи знакомыми со всеми директорами школ, мы помогали трудоустраиваться в Армении карабахским учителям русского языка и филологам-русистам. Сейчас они принимают участие в наших программах. Кстати, у нас недавно собиралась карабахская интеллигенция на презентации книги писателя из Степанакерта Ашота Бегларяна, и присутствовавшая в зале известный педагог Вера Хачатурян призналась, что улыбается впервые за полгода, ведь вокруг столько родных и знакомых лиц.
Россиян ждут песчаные пляжи Восточно-Корейского залива в КНДР
Ольга Журман ("Российская газета", Владивосток)
15 апреля утром из Владивостока в КНДР вылетела первая весенняя группа российских туристов. Наши соотечественники сразу же попали на государственный праздник День солнца - 112-ю годовщину со дня рождения товарища Ким Ир Сена.
- Программа для улетевших сорока туристов продумана так, чтобы они посетили максимально возможное количество объектов, касающихся истории страны, - рассказала гендиректор компании-туроператора Инна Мухина. - Россияне побывают в историческом центре государства, увидят дом Ким Ир Сена, монументальный скульптурный ансамбль на холме Мансу, а также город Кэсон.
Кроме этой группы, весной в Северную Корею отправятся еще две. Самая массовая - из сотни российских туристов - с 29 апреля по 3 мая станет свидетелем торжеств в честь Дня трудящихся. И почти никакой политики, 1 мая в КНДР считается днем радости и веселья. В майские праздники туристы съездят в горы Мехян, посетят музей Коре и примут участие в праздничном танцевальном вечере молодежи Пхеньяна. Следующий тур назначен на 6-10 мая, пока на него лишь 30 заявок, места еще есть.
Интерес к поездкам в КНДР огромен. Туры в эту страну из Владивостока и Хабаровска были более-менее постоянными и ранее. Автор этих строк была там дважды и каждый раз испытывала воодушевление, которого не было при посещении других стран. Да, понимаешь, что ты в особой стране, но разве не ради необычайностей мы путешествуем?..
До пандемии 90 процентов иностранных посетителей Северной Кореи составляли туристы из Китая. Но сегодня там заговорили и об отдыхе россиян в КНДР предстоящим летом. В стране в окрестностях города Вонсан расположен главный северокорейский курорт. Относительно недалеко тот самый горнолыжный центр Масикрен, где россияне были зимой, и тут же шикарное пляжное место в Вонсан-Кальмаской туристической зоне, расположенной на побережье Восточно-Корейского залива. Взгляните на карту, это намного южнее Владивостока. Россияне такого еще не видели. Главный шик - в песчаных пляжах длиной четыре километра, коих мало в том же Приморье и практически нет в Сочи. Да, тут пока нет сервиса, привычного российским туристам. Но строительство турзоны по мировым стандартам в Северной Корее уже ведется. В нее войдут 17 отелей, 39 гостиниц, 29 различных магазинов, стоянки для яхт и другая инфраструктура. Хотя отдыхать у моря уже можно и сейчас.
Программы летних туров в КНДР разработаны. Известно, что они будут намного продолжительнее, не четыре-пять дней как сейчас, а минимум 12. Сейчас утверждаются даты. К слову, есть возможность и для детского отдыха: до пандемии дети из Приморья отдыхали в КНДР в летнем лагере "Сондовон". Нынче детей из соседней страны готов принять Всероссийский центр "Океан".
Пока из Владивостока в Пхеньян туристы добираются самолетами, рейсы выполняет национальный перевозчик КНДР Air Koryo. От частоты авиарейсов - два раза в неделю - зависит и продолжительность туров.
- Сейчас мы обсуждаем вопрос о возобновлении пассажирского железнодорожного сообщения по маршруту Владивосток - Хасан - Туманган - Расон. Мы видим в этом маршруте большой туристический потенциал, - говорит глава агентства международного сотрудничества Приморского края Алексей Старичков.
Идут также, пока робкие, разговоры о возобновлении паромного сообщения между Раджином и Владивостоком. Оно было весьма востребованным, правда, только грузовым. Но кто мешает сделать его грузопассажирским?
Поставки угля будут увеличиваться через южные порты РФ
Аркадий Говоров
Разворот экспорта угля в страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) сильно увеличил запрос на его железнодорожные перевозки на восток - непосредственно в Китай или порты Дальнего Востока. Но есть и другой путь - через Черное и Азовское моря. В отличие от нефти, которая почти вся идет в Китай или Индию, уголь поставляется в другие страны АТР, Африки и Ближнего Востока.
Модернизация Восточного полигона идет (реконструкция Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей, увеличение грузопотока в Китай и восточные порты), но пока все запросы на отправку грузов на восток удовлетворены быть не могут. По оценкам участников рынка, разница между спросом компаний на провоз угля по Восточному полигону и пропускным возможностям железной дороги продолжит оставаться большой и в будущем. Спрос будет опережать предложение приблизительно на 60 млн тонн в год вплоть до 2035 года. При этом сам объем поставок угля за границу будет расти.
В Европу из России отправлялось около 50 млн тонн угля в год. Но в августе 2022 года ЕС ввел эмбарго на его импорт из нашей страны. До этого поставки шли из портов Балтики и Черного моря. Но Балтика для нашего угля теперь стала совсем невыгодна.
В минэнерго на запрос "РГ" сообщили, что на сегодняшний день в приоритете остаётся экспорт через порты Дальнего востока. Поставки в южном направлении экономически нецелесообразны в связи с завышенной стоимостью услуг в портах.
Но как отмечает руководитель проектов "Яков и Партнеры" Александр Умрихин, экспорт через порты Черного моря может быть интересен нашим компаниям. Отсюда будут маржинальны поставки в Турцию, также эти порты могут использоваться при росте объемов экспорта в Индию, хотя для ряда месторождений будет более выгодным маршрут через восточные порты.
По данным Neft Research, в 2023 году выросли экспортные поставки российского угля через порты Балтики, Дальнего Востока и даже Арктики (Мурманск). И весь этот рост произошел на фоне спада отгрузок через порты Черного и Азовского морей на 8 млн тонн и общего снижения экспорта российского угля почти на 4%, до 212,5 млн тонн.
По словам Умрихина, проходимости самих южных портов достаточно, так как они сейчас не загружены на полную мощность. При этом железнодорожная инфраструктура является "узким местом", и ее расшивка положительно повлияет на перевозимые объемы угля. Но для оценки целесообразности вложений в железнодорожную инфраструктуру нужно понимать их окупаемость и учитывать множество других факторов, отмечает эксперт.
Мировые цены на уголь с начала 2023 года пошли вниз и сейчас находятся на уровне 130 долларов (год назад - 190 долларов) за тонну энергетического угля. Это, конечно, далеко от минимумов 2020 года, связанных с пандемией COVID-19, но ни о каких сверхприбылях для наших экспортеров речи нет. Поэтому любой рост затрат на логистику оказывается болезненным.
Сейчас крупнейшие импортеры нашего угля - Китай, Индия и Турция. Основной рост спроса ожидается в Китае и Индии. Рост спроса на уголь в Индии к 2030 году, даже по самым пессимистическим прогнозам, оценивается примерно в 300 млн тонн (+25% к уровню нынешнего потребления). То есть отгрузки из южных портов будут выгодны отечественным компаниям как минимум при поставках на один из перспективнейших рынков сбыта. Более того, в 2023 году Россия отправила в Турцию 27,5 млн тонн энергетического угля - больше половины объема его экспорта в Европу до 2022 года.
В перспективе ожидается, что экспорт вырастет уже в этом году, но не благодаря расширению узких мест в инфраструктуре подвоза грузов к портам Азовского и Черного морей, а за счет увеличения пропускной способности Восточного полигона и строительства частной железной дороги к побережью Охотского моря от Эльгинского угольного месторождения.
Правительство с 1 марта этого года вернуло курсовые пошлины для экспорта российского угля. Эта мера уже действовала с сентября до конца прошлого года. Размер выплат зависит от курса рубля к доллару и составляет от 4 до 7%. При курсе менее 80 рублей за доллар пошлина становится нулевой.
С другой стороны, углю не повысили ставку по налогу на добычу полезных ископаемых (НДПИ), которая затронула бы все угледобывающие компании и все объемы произведенного угля. Курсовая же пошлина выплачивается только экспортерами и только за отправленный за границу уголь.
Любое повышение налога или пошлины приводит к росту суммарных затрат производителя, отмечает Александр Умрихин из "Яков и Партнеры". Соответственно, при небольшом росте часть игроков из РФ могут потерять свои объемы на экспортных рынках: под ударом окажутся поставщики, находящиеся на конце "кривой себестоимости" - те, кто уступает по себестоимости производства либо не так близок к портам, поскольку они могут уступить конкурентам, которые ранее не торговали на этом рынке. При этом большой потери объемов ожидать не стоит, потому что 4-7% ставки пошлины не будут являться критичными для основной массы поставщиков.

Центробанк изменил методику оценки запчастей для ремонта по ОСАГО
Владимир Баршев,Марина Гусенко
Сообщение о том, что Центробанк увеличивает сроки доставки запчастей для ремонта по ОСАГО, взбудоражили СМИ. В реальности для автовладельцев заметных перемен не будет, разъяснили "РГ" эксперты. Речь идет об изменении оценки запчастей.
Изменения внесены в положение "О единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства" от 4 марта 2021 года. Документ размещен на сайте Центробанка.
"Для каждой запасной части, отобранной по указанным критериям, должны собираться цены не менее чем в пяти интернет-магазинах для условий доставки в административные центры каждого субъекта РФ в срок, не превышающий 30 календарных дней при условии, что срок доставки в пределах административных границах базового региона и срок доставки в административный центр субъекта РФ не отличаются более чем на 7 календарных дней", - указано в документе. Поправки вступят в силу 23 апреля.
Как поясняют эксперты, сроки ремонта автомобиля остаются прежними - 30 дней. Речь только об оценке запчастей в Единой методике. Дело в том, что эта оценка напрямую зависит от логистики и транспортных составляющих. Детали доставляются из базового центра в Москве в регионы. Например, бампер, который прошел от Владивостока в Москву, а потом обратно для урегулирования страхового случая, будет стоить дороже, чем бампер, который из Китая напрямую поступил в сервис во Владивостоке. Собственно, речь в новом указании Центробанка идет не о поставках, а только об оценки стоимости запчастей.
В связи с санкциями некоторые запчасти стали не очень доступны. Однако стоимость этих запчастей отличается от региона к региону. Например, во Владивостоке запчасть на старую японскую иномарку будет стоить дешевле, чем в Москве. Однако ущерб считается исходя из базового региона. А базовый регион - это Москва. Получается, что стоимость детали в случае ее перевозки в Москву и затем в другой вырастет в разы, притом что обычный местный житель в том же Владивостоке может купить его на "Зеленом рынке" практически по номиналу. Таким образом, Центробанк просто заложил более долгие сроки доставки той или иной запчасти в расчет средней выплаты по ущербу. То есть если при расчете этой стоимости есть возможность получить запчасть с большим сроком доставки, но более дешево, то этот вариант включается в расчет.
Для автомобилистов выплаты несколько снизятся. Однако сроки ремонта никак не изменятся. Как было 30 дней, так пока и останется. Как пояснили в Российском союзе автостраховщиков, средняя стоимость запчасти в регионе определяется путем умножения базовой цены, которая определена по ценам, собранным в Москве, на региональный коэффициент, который рассчитан по результатам сбора цен в субъектах РФ. В действующей на сегодня редакции Единой методики Банка России установлено, что срок доставки в пределах Москвы как базового региона не превышает 14 календарных дней. Этот срок, конечно, утратил актуальность, и РСА давал предложения в Банк России о его увеличении. Необходимые изменения в Единую методику, которые вносятся ЦБ, предусматривают необходимость учета срока доставки запчастей до 30 дней в базовом регионе. При этом введено дополнительное требование: необходимо учитывать, чтобы срок доставки запчасти из базового региона в иной субъект Российской Федерации не отличался от срока доставки в базовый регион более чем на 7 календарных дней.
Как пояснил заместитель начальника управления методологии урегулирования убытков РСА Андрей Маклецов, это первый шаг к созданию нового базового региона для расчета убытков. Речь идет о Приморье, где запчасти на местных рынках гораздо дешевле, чем в Москве. Это позволит снизить выплаты по ОСАГО в этом регионе, а заодно отстоять справедливость, когда местные водители наживаются на страховых компаниях, пользуясь разницей между ждустоимостью детали с учетом поставки из столицы и на местном рынке. Если Приморье будет признано вторым базовым регионом, то стоимости запчастей также могут упасть на Урале. Но только для тх марок и моделей, которые в регионе присутствуют. И только в методике расчета стоимости восстановительного ремонта.
Совбез РФ: Запад использует кибератаки для разведки против России
Иван Егоров
Об угрозах кибербезопасности и хакерах на службе Вашингтона и Лондона против России, новых угрозах глобальных катастроф и политике Запада по разрушению института семьи, а также о том, что будут обсуждать через неделю в Петербурге секретари совбезов, помощники президентов по нацбезопасности и руководители спецслужб почти 100 государств, в интервью "Российской газете" рассказал первый заместитель секретаря Совета безопасности России Рашид Нургалиев.
Рашид Гумарович, буквально на днях состоялось ежегодное пленарное заседание научного совета при Совбезе РФ - одного из самых компетентных и в то же время закрытых экспертных сообществ страны. Сообщалось, что ведущие научные умы в том числе обсуждали вопросы кибербезопасности. Какие именно?
Рашид Нургалиев: Члены научного совета при Совете безопасности России подчеркнули важность срочного принятия дополнительных мер противодействия использованию информационно-коммуникационных технологий в преступных целях.
Отмечено, что такие особенности компьютерных технологий, как анонимность и трансграничность, используются криминальным сообществом в нашей стране и за рубежом.
При этом официальные власти США, Англии и подконтрольных им стран поощряют транснациональную деятельность хакерских группировок и отдельных преступников в случаях, когда их незаконные действия способны нанести ущерб экономике и безопасности нашей страны. А также негативно повлиять на общественное мнение.
Известно, что спецслужбы стран Запада активно используют возможности информационных технологий для проведения компьютерных атак на объекты критической инфраструктуры нашей страны и для разведывательной деятельности.
Имеются ли основания полагать, что они провоцируют "зеркальную" реакцию, чтобы потом объявить Россию главным киберагрессором в мире?
Рашид Нургалиев: Россия добивается неукоснительного соблюдения в информпространстве основополагающих принципов суверенного равенства государств и невмешательства в их внутренние дела.
Для недопущения милитаризации цифрового пространства, превращения компьютерных атак в элемент военно-политического противостояния необходим правовой механизм, который поможет предотвращать межгосударственные конфликты. Только обязательные к исполнению международно-правовые нормы обеспечат использование цифровых технологий исключительно в мирных целях и на благо развития.
Как этого добиться на практике?
Рашид Нургалиев: Для этого члены научного совета считают необходимым сформировать при главенствующей роли ООН глобальную систему международной информационной безопасности с универсальными юридически обязывающими международно-правовыми инструментами, которыми являются соответствующие договоры, соглашения, конвенции, призванные учитывать особенности информационно-коммуникационных технологий. Россия уже внесла свои предложения, которые обсуждаются на площадках ООН.
Попали ли в поле зрения научного совета проблемы планетарного масштаба, в том числе изменение климата и участившиеся природные катаклизмы?
Рашид Нургалиев: Действительно, в российском и международном научном сообществе отмечается ежегодное повышение температуры Мирового океана. Это считается основным показателем глобального изменения климата. В последнее время последствия катастрофических природных пожаров, затоплений обширных территорий, разрушительных землетрясений и других бедствий носят все более глобальный и разрушительный характер.
В связи с этим эксперты Совета безопасности России предложили ряд дополнительных мер, направленных на снижение негативных последствий аварий, катастроф и стихийных бедствий путем их своевременного предотвращения.
В нашей стране активно развивается автоматизированная система информационного взаимодействия органов управления в сфере предупреждения чрезвычайных ситуаций. В частности, технологическая платформа "Атлас опасностей и рисков" предоставляет оперативную информацию региональным структурам и муниципалитетам о возникающих лесных пожарах, моделирует развитие обстановки.
А как простые люди смогут воспользоваться такой полезной информацией?
Рашид Нургалиев: В открытом доступе имеется информация по обеспечению безопасности жизнедеятельности. Незамедлительно размещаются сведения и предупреждения о рисках, а также конкретные рекомендации по поведению в чрезвычайных ситуациях.
В этих целях члены научного совета обратили внимание на важность расширения возможности системы космического мониторинга в интересах защиты от чрезвычайных ситуаций. Предложено активизировать развитие наземной инфраструктуры для приема и обработки космической информации. Уже ведется работа по созданию центра приема космической информации в городе Анадыре. Это позволит осуществлять мониторинг рисков возникновения чрезвычайных ситуаций в районах Крайнего Севера космическими средствами отечественного производства. Аналогичные центры развернуты в Мурманске и Дудинке. Во Владивостоке создан совместный с "Роскосмосом" Дальневосточный региональный центр дистанционного зондирования Земли, который позволит использовать передовые технологии для обработки данных.
Считается, что нейросеть и ИИ способны прогнозировать возникновение сезонных ЧС. Будут ли использованы на этом направлении разработки наших ученых, особенно после наводнений в Оренбургской области?
Рашид Нургалиев: Как раз для предупреждения чрезвычайных ситуаций, вызванных весенним половодьем, была подчеркнута важность построения модели развития паводковой обстановки с применением технологий искусственного интеллекта. Позитивно выстроена линия МЧС России на разработку и использование современных робототехнических технологий. Ключевыми аспектами для их применения становятся условия, когда затруднена безопасная работа спасателей и пожарных или где требуется высокая точность выполнения работ. В содружестве ученых и специалистов созданы роботы, которые за счет возможности дистанционного управления применяются в экстремальных условиях, в том числе для тушения крупных пожаров с высокими температурами.
На заседании научного совета при Совете Безопасности России было предложено активнее использовать имеющиеся технологические и технические новинки. Более того, предлагать их для оказания помощи другим государствам в случае природных и технологических катастроф.
Западную либеральную общественность, да и нашу тоже, буквально начинает корежить при широком обсуждении в России проблемы сохранения традиционных духовно-нравственных ценностей. Почему их так задевает эта тема?
Рашид Нургалиев: Представители научного сообщества обратились к истории человечества и зафиксировали явную особенность исторического развития цивилизаций. Лишь те государства, которые сохраняли свою духовно-нравственную основу и приверженность традиционным ценностям, не исчезли бесследно. По мнению экспертов Совета Безопасности, навязывание западной псевдоэлитой своих подходов к развитию человечества нацелено на деформацию глубинных жизненных основ народов и суверенных стран.
Пропаганда и проталкивание так называемых либеральных ценностей, в основе которых лежит индивидуализм, вседозволенность, грехопадение и отрицание главенствующей роли общества, в конечном счете ведет к разрушению семьи, ослаблению социальных связей, размыванию цивилизационной идентичности и расчеловечиванию.
Есть и другие риски, которые несет западная культура. Среди них - изменение традиционных ролей мужчины и женщины, фальсификация и искажение исторической правды, извращение национальной памяти.
Что надо сделать для предотвращения этой глобальной угрозы?
Рашид Нургалиев: Сохранение традиционных духовно-нравственных ценностей способно предотвратить сползание к межнациональным и межрелигиозным конфликтам, сокращению рождаемости и ослаблению суверенных народов.
Члены научного совета предложили целый ряд дополнительных мер в этой сфере. Выполнение некоторых из них возможно только при участии международного сообщества. Для этого, по экспертному мнению, требуется сформировать эффективно действующий механизм международной безопасности в сфере защиты традиционных культурных и духовно-нравственных ценностей на глобальном и региональном уровнях. Считаем важным и дальше укреплять на международной арене позиции нашей страны как государства, последовательно отстаивающего общие для большинства человечества ценности.
Решение поднятых на заседании проблем, как вы отметили, зависит не только от нашей страны, но и от международного сообщества. Предполагается ли их обсуждение в многосторонних форматах?
Нургалиев: Сотрудничество, уважение и сосуществование различных самобытных народов и культур, наращивание между ними торгово-экономического взаимодействия лежит в основе полицентричного мирового уклада. Именно поэтому важно укреплять ряды объединений стремящихся идти независимым курсом государств. Среди них БРИКС, ШОС, СНГ и другие. От того, насколько такая работа будет эффективной, в конечном итоге зависит будущее всего человечества.
Эти вопросы находятся в центре внимания в ходе двусторонних и многосторонних контактов Совета безопасности, а также российских министерств и ведомств.
В ближайшее время состоится организованная Советом Безопасности России XII международная встреча высоких представителей, курирующих вопросы безопасности. Она пройдет в конце апреля в Санкт-Петербурге.
В ней примут участие секретари советов безопасности, советники по национальной безопасности, вице-премьеры, главы силовых структур и спецслужб. Кроме того, на форуме будет представлен ряд международных организаций.
Ожидаем заинтересованного обсуждения вопросов глобальной и региональной безопасности, решение которых требует скоординированных усилий всего международного сообщества. Будет, в частности, всесторонне рассмотрена проблематика обеспечения информационной безопасности в условиях формирования полицентричного мироустройства.
На повестку дня также вынесены тема сохранения национальной идентичности и традиционных ценностей государств мира. Эта проблема будет также рассмотрена с точки зрения поддержания международной безопасности, мира и стабильности.
Специализированное заседание "круглого стола" будет посвящено вопросам защиты населения в условиях военных конфликтов и чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера.
Предполагается обсуждение и других тем, в рассмотрении которых заинтересованы участники конференции.
«Газпром» ликвидирует две «дочки» в Нидерландах
Прежде выгодные налоговые условия Нидерландов для газпромовских предприятий теперь без надобности.
Отечественный газовый монополист добровольно ликвидирует две «дочки», ранее зарегистрированные в Голландии — Gazprom Sakhalin Holdings B.V. (ей принадлежала доля концерна в «Сахалине-2») и Gazprom Finance B.V., — пишет «Интерфакс», ссылаясь на материалы «Газпром капитала».
Что касается сахалинского проекта, то в нидерландской «дочке» отпала надобность — газпромовская доля теперь оформлена на российскую компанию «Газпром Сахалин Холдинг». Более того, у «Сахалина-2» сейчас отечественный оператор — «Сахалинская энергия».
Прежде «Газпром» регистрировал дочерние предприятия в Нидерландах, поскольку налоговые условия в этой стране были привлекательными. Кроме того, это давало возможность обеспечить вывод из России прибыли по ставке в 2-3%.
Однако с 2022 года договоренности РФ с Нидерландами об избежании двойного налогообложения прекратили действовать, поскольку Голландия отказалась повысить ставку дивидендного налога до 15%.
Китай запасается нефтью ВСТО для чрезвычайных ситуаций
CNOOC в марте импортировала российскую нефть марки ВСТО для создания резерва на случай ЧС, благодаря чему нефтеимпорт КНР из России опять достиг рекордных значений
Китайская CNOOC, один из крупнейших импортеров российской нефти в стране, в последние месяцы запасалась партиями нефти ВСТО (ESPO) на случай чрезвычайных ситуаций, пишет Reuters со ссылкой на трейдеров.
Благодаря запасам в 10 млн баррелей нефти ВСТО морской импорт Пекина в марте вырос до рекордных значений, поддержав цены на этот сорт нефти из РФ, несмотря на слабый спрос со стороны независимых китайских НПЗ. При этом непонятно, идет ли речь о коммерческих запасах или госрезерве.
CNOOC начала закачивать нефть из России в новое хранилище в порту Дунъин на востоке Китая емкостью 31,5 млн баррелей еще в ноябре 2023 года, следует из данных компании Vortexa. После того, как в порту были введены три новых причала, которые могут швартовать танкеры «Афрамакс», прием ВСТО сильно увеличился, отмечают трейдеры. Каждая партия ВСТО составляет порядка 740 тыс. баррелей.
Также накануне стало известно, что Китай создает угольные резервы, чтобы в случае ЧС, а также просто из-за рыночной волатильности иметь запас для своих электростанций. Однако угольный резерв в размере 300 млн тонн укомплектуют только к 2030 году.
Китай не дает официальных данных о своих чрезвычайных госзапасах. В прошлом году импорт российской нефти в Поднебесную вырос на четверть, достигнув 2,14 млн б/с, что делает Россию крупнейшим поставщиком второй год подряд. Этому поспособствовало замедление поставок российской нефти в Индию из-за трудностей с оплатой на фоне санкций США.
Валерий Фальков находится с рабочим визитом в Южно-Сахалинске
Глава Минобрнауки России Валерий Фальков совместно с губернатором Сахалинской области Валерием Лимаренко и Министром по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексеем Чекунковым проконтролировал ход строительства объектов современного кампуса Сахалинского государственного университета — «СахалинТех». Работы ведутся с опережением графика.
В рамках первой очереди с августа 2023 года началось возведение научно-образовательного комплекса кампуса общей площадью 88 тыс. кв. м (на 2 400 студентов). Проект включает учебный корпус, научно-лабораторный блок с технопарком, общественно-деловые пространства. Совместно с Сахалинским филиалом Ботанического сада-института Дальневосточного отделения РАН будет создана оранжерея, которая одновременно станет и открытой досуговой зоной. Объект планируется сдать до конца 2026 года.
Строительство второй очереди стартовало в сентябре. В 2025 году рядом с новым комплексом появится студенческий городок площадью 36,2 тыс. кв. м. Здесь построят три современных девятиэтажных общежития на 1 500 мест с комфортными двухместными комнатами, многочисленные досуговые зоны (доступные также для жителей и гостей города), спортивную зону, столовую, кафе и медицинский пункт.
Общая площадь кампуса составит около 125 тыс. кв. м. На данном этапе ведутся строительно-монтажные работы.
Кроме того, Министру представили дополнительно формируемую среду для комплексной трансформации вуза и будущего кампуса.
Так, по инициативе региона параллельно с масштабным строительством уже в этом году откроется научно-образовательное пространство «СахалинТех-центр». Это современно оборудованные помещения на площади 7 тыс. кв. м под фронт-офис передовой инженерной школы «Инженерия островов» (вуз стал участником федпроекта в рамках второй волны отбора), проект для одаренных детей «Сириус.Сахалин», «Школу управления регионом» в рамках программы «Приоритет-2030». В том числе здесь разместятся представительства институтов и офис приемной кампании СахГУ. Отметим, на этот учебный год университету выделено 778 бюджетных мест — это на 20% больше, чем годом ранее.
Функционал университета расширится, в том числе на базе агропромышленного парка, где появится Лаборатория биотехнологий общей площадью 500 кв. м. В ней планируется проводить исследования по двум направлениям:
-Обеспечение продовольственной безопасности Сахалинской области. Вместе с промышленными предприятиями будет вестись мониторинг по насыщению продуктов необходимыми микроэлементами в целях предупреждения развития болезней, вызванных недостатком витаминов.
-Работа над определением состава, выявлению вредных веществ, тяжелых металлов, нуклидов, изотопов в пищевой продукции.
Вместе с крупными компаниями Сахалинский госуниверситет также стал резидентом Сахалинского нефтегазового индустриального парка. В лабораторно-офисном корпусе площадью 4,5 тыс. кв. м расположится передовая инженерная школа и 21 лаборатория научно-образовательного комплекса «СахалинТех». Появятся исследовательские центры индустриальных партнеров вуза («Газпром добыча шельф», «СахЭнерго (Русгидро)», «Россети», «Элвис»), лаборатории по производству и хранению водорода, проектированию СВЧ-устройств, проектированию плат, нефтегазовые химико-аналитические лаборатории и Центр биоразнообразия МГУ-СахалинТех, который создается по поручению Президента России Владимира Путина.
Такая научная инфраструктура позволит готовить высококвалифицированных специалистов для различных экологических и технологических проектов. На сегодняшний день определено шесть ключевых направлений содержательного наполнения кампуса, которые неразрывно связаны со стратегией развития Сахалинской области до 2035 года. Это энергетика, климат и экология, беспилотные системы, взаимодействие со странами Азии, экономика океана и развитие технологий, связанных с искусственным интеллектом.
В Год семьи названы лучшие семейные ансамбли России: дуэт из Выборга и коллектив из Мурома
Во Всероссийском детском центре «Орленок» подвели итоги Всероссийского конкурса хоровых и вокальных коллективов, который в этом году объединил рекордное количество участников – 120 тысяч человек из 85 регионов России. В финал прошли музыканты из 38 регионов страны. Конкурс приурочен к Году семьи, объявленному Президентом России Владимиром Путиным. Организатором мероприятия выступает Минпросвещения России.
«Наша страна богата вокальными талантами, это связано с культурой и традициями народов, проживающих в России. Участие во Всероссийском конкурсе хоровых и вокальных коллективов более 120 тысяч ребят – тому подтверждение. И конечно, столь высокий результат говорит о важности развития талантов наших детей и особенно музыкально-творческих способностей. Ведь хор – большой и слаженный коллектив, и ребята в нем не только повышают свое вокальное мастерство, но и учатся коммуницировать и взаимодействовать друг с другом, приобретают навыки работы в команде», – прокомментировал Министр просвещения Российской Федерации Сергей Кравцов.
Победители и призеры были определены в нескольких номинациях:
Номинация «Семейный ансамбль «Связь поколений: любимые песни моей семьи»
1-е место
Дуэт «Мама и дочка»
Хоровой клуб «Большая перемена», школа № 14, г. Выборг, Ленинградская область.
Семейный ансамбль Гришиных «Мотив»
Муромская православная гимназия, г. Муром, Владимирская область.
2-е место
Семейный ансамбль Соляковых
Ряжская школа № 4, село Новое Еголдаево, Рязанская область.
3-е место
Дуэт «Мама и дочка»
Школа № 126, г. Донецк, Донецкая Народная Республика.
Семейный фольклорный ансамбль «Пересек»
Школа № 8, г. Братск, Иркутская область.
Специальная номинация, посвященная 80-летию полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады
1-е место
Хор «Вдохновение»
Средняя школа № 37 с углубленным изучением английского языка, г. Ярославль, Ярославская область.
2-е место
Дуэт «Новый день»
Школа № 30 имени Героя Советского Союза Ю.В. Чибисова, п. г. т. Ахтырский, Краснодарский край.
3-е место
Вокальный ансамбль Православной гимназии
Православная Свято-Никольская классическая гимназия, г. Кисловодск, Ставропольский край.
Специальная номинация, посвященная 90-летию со дня рождения советского и российского композитора Е.П. Крылатова
1-е место
Образцовый детский коллектив концертный хор «Фантазия»
Лицей № 51, г. Томск, Томская область.
2-е место
Детский эстрадный коллектив «CLASS-хор»
Гимназия № 7, г. Пермь, Пермский край.
3-е место
Хор Первичного отделения Движения Первых «Легенда»
Школа № 36, г. Самара, Самарская область.
Номинация «Вокальный ансамбль «Музыкальный калейдоскоп»
Учащиеся 7–17 лет
1-е место
Образцовый детский коллектив «Вокальный ансамбль «Канцона»
Гимназия № 3, г. Южно-Сахалинск, Сахалинская область.
2-е место
Вокальный ансамбль «Недетское время»
Средняя школа № 1, г. Ялуторовск, Тюменская область.
3-е место
Детский вокальный ансамбль «Молодые голоса»
Гимназия № 19 имени Героя Советского Союза В.И. Меркулова, г. Орел, Орловская область.
Младшая возрастная группа
1-е место
Вокально-хоровой ансамбль первых классов
Школа № 46, г. Челябинск, Челябинская область.
2-е место
Эстрадно-вокальная студия «Театр песни»
Школа № 1, г. Балабаново, Калужская область.
3-е место
Вокальное объединение «Звездное попурри», ансамбль «Сова»
Школа № 155, г. Красноярск, Красноярский край.
Средняя возрастная группа
1-е место
Образцовый детский коллектив «Вокальный ансамбль «Отражение»
Гимназия № 7, г. Пермь, Пермский край.
2-е место
Образцовый вокальный ансамбль «Ассорти»
Школа № 1, ст. Каневская, Краснодарский край.
3-е место
Образцовый детский коллектив Сахалинской области «Вокальный ансамбль «Радуга»
Гимназия № 3, г. Южно-Сахалинск, Сахалинская область.
Старшая возрастная группа
1-е место
Вокальный ансамбль «За руку с песней»
Классическая школа, г. Гурьевск, Калининградская область.
2-е место
Вокальный ансамбль «Праздник»
Школа № 603, г. Санкт-Петербург.
3-е место
Ансамбль «Аврора»
Школа № 48, г. Копейск, Челябинская область.
Вокальный ансамбль «Фиеста»
Гимназия № 6, г. Донецк, Донецкая Народная Республика.
Номинация «Школьный хор «Песни моей страны»
Младшая возрастная группа
1-е место
Детский ансамбль народной песни «МалаХит»,
Школа № 319, г. Москва.
2-е место
Младший хор Центра образования № 23 «Созвучие»
Центр образования № 23 «Созвучие», г. Вологда, Вологодская область.
3-е место
Школьный хор «Звездный»
Школа № 158, г. Москва.
Средняя возрастная группа
1-е место
Ансамбль народной песни «Сударушка»
Средняя общеобразовательная школа № 2, г. Симферополь, Республика Крым.
2-е место
Образцовый вокальный ансамбль «Глория»
Школа № 28, г. Ревда, Свердловская область.
3-е место
Хор «Звонкие голоса»
Гимназия № 82 имени 30-й Иркутской дивизии, г. Краснодар, Краснодарский край.
Старшая возрастная группа
1-е место
Вокальная студия «Туесок»
Чигиринская СОШ с углубленным изучением отдельных предметов, с. Чигири, Амурская область.
2-е место
Школьный хор «Мечта»
Сернурская общеобразовательная школа № 2 им. Н.А.Заболоцкого, г. Сернур, Республика Марий Эл.
3-е место
Хор «Сретение»
Православная гимназия, г. Ковров, Владимирская область.
Сводный (концертный) хор
1-е место
Образцовый детский коллектив художественного творчества «Детский хор «БоголепЪ».
Православная гимназия, г. Астрахань, Астраханская область.
Концертный хор «Маленькие мастера»
Школа № 827, г. Москва.
Детский эстрадный коллектив «CLASS-хор»
Гимназия № 7, г. Пермь, Пермский край.
2-е место
Образцовый детский коллектив «Концертный хор «Фантазия»
Лицей № 51, г. Томск, Томская область.
3-е место
Образцовый хор девочек Тюменской Православной гимназии
Православная гимназия, г. Тюмень, Тюменская область.
Детский хор средней общеобразовательной школы № 134
Школа № 134, г. Барнаул, Алтайский край.
Справочно
Всероссийский конкурс хоровых и вокальных коллективов проводит Минпросвещения России при организационно-методическом и экспертном сопровождении Всероссийского центра художественного творчества и гуманитарных технологий. Конкурс проходит в три этапа. Его участники – школьники от 7 до 17 лет, включая детей с ограниченными возможностями здоровья, а также семейные вокальные коллективы.
Это одно из самых массовых мероприятий в системе дополнительного образования детей, которое помогает активно вовлекать школьников в систему воспитания, приобщая их к культурному богатству и духовному наследию России. Конкурс направлен на развитие детского хорового движения и вокально-хорового пения, а также на сохранение песенного музыкального наследия страны.
Всероссийский детский центр «Орленок» – подведомственное Минпросвещения России федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение для детей и подростков 11–16 лет. Центр состоит из десяти базовых детских лагерей. Четыре из них: «Стремительный», «Звездный», «Штормовой» и «Солнечный» – работают круглогодично, а шесть других: «Комсомольский», «Дозорный», «Олимпийский», «Юнармеец», «Олимпийская деревня» и «Солнышко» – в летний период. В каждом лагере реализуются авторские и партнерские общеразвивающие программы всех направленностей дополнительного образования. В течение года «Орленок» принимает более 20 тысяч ребят из всех регионов Российской Федерации, стран дальнего и ближнего зарубежья. Одновременно в центре могут отдыхать 3,5 тысячи детей летом и 1,5 тысячи зимой.
Железная логика: инфраструктура Дальнего Востока требует комплексного подхода
На состоявшемся недавно заседании Совета по вопросам развития Дальнего Востока, Арктики и Антарктики при Совете Федерации, которое провела председатель этого Совета, первый заместитель председателя Комитета СФ по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Галина Карелова, были рассмотрены актуальные вопросы реализации логистического потенциала регионов Дальнего Востока. Все они так или иначе связаны с транспортным строительством, ведь именно от строителей в первую очередь зависит успешная переориентация внешнеторговых грузопотоков с запада на восток, предполагающая существенное увеличение нагрузки на логистическую инфраструктуру дальневосточных регионов. Но, как отмечалось на заседании, создание новых и увеличение пропускной способности существующих железнодорожных, автомобильных, водных и воздушных путей не даст желаемого результата без строительства новых промышленных предприятий и социальной инфраструктуры.
Борьба с дефицитом
Как известно, инфраструктурным каркасом экономики Дальнего Востока является Восточный полигон железных дорог, который активно модернизируется. Выступивший на заседании министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков из наиболее знаковых объектов этого полигона отметил первый трансграничный железнодорожный погранпереход «Нижнеленинское—Тунцзян», а также рассказал, что не все знают о том, какую большую роль сыграл в строительстве железнодорожного моста на этом переходе глава Республики Бурятии Алексей Цыденов, бывший тогда заместителем министра транспорта РФ. Алексей Чекунков также подчеркнул, что этот мост строила Группа компаний «Бамтоннельстрой-Мост», которая и сейчас активно участвует в расширении Восточного полигона.
Необходимость в его расширении связана прежде всего с тем, что целый ряд отраслей, генерирующих на Дальнем Востоке грузовые потоки, развиваются темпами, значительно превышающими темпы роста экономики в среднем по стране. Так, за последние десять лет промышленное производство на Дальнем Востоке выросло в полтора раза и темп его роста превышал среднероссийский. Втрое — с 33 млн тонн до более чем 90 млн — за этот период возросла добыча угля, вдвое — производство сельскохозяйственной продукции.
Алексей Чекунков назвал историческим решение по ускорению реализации мероприятий третьего этапа развития Восточного полигона, к которым сейчас приступило ОАО «РЖД». Если первоначально планировалось увеличение его пропускной способности к 2032 году до 255 млн тонн грузов в год, то теперь речь идет о 270 млн тонн. И при этом, по словам министра, дефицит провозных мощностей все равно сохранится: уже сейчас с территории Дальневосточного федерального округа (ДФО) не вывезено около 16 млн тонн грузов, что влечет за собой недополученные экономикой доходы и налоги. В будущем, если не принять необходимых мер, отставание провозной способности Восточного полигона от запросов рынка еще более возрастет, потому что в рамках преференциальных режимов на Дальнем Востоке создается почти 3 тыс. новых проектов, из которых около 800 уже запущено и создают новые грузопотоки.
Будущее за бизнесом
На заседании отмечалось, что ОАО «РЖД» успешно справляется с модернизацией железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей в соответствии с федеральным проектом «Развитие железнодорожной инфраструктуры Восточного полигона железных дорог». Строительство объектов осуществляется в тяжелых климатических условиях с разнообразным рельефом местности, начиная от степей и заканчивая горами. Быстрые мощные реки в период паводка становятся для строителей непреодолимым препятствием. Но несмотря на трудности, компания демонстрирует динамичный рост объемов работ. В текущем году планируется выполнить отсыпку порядка 17 млн кубометров земляного полотна, укладку 870 км верхнего строения пути, устройство 377 км контактной сети и строительство 589 объектов искусственных сооружений, таких как водопропускные трубы и мосты. К реализации запланированных объемов в пиковый период текущего года планируется привлечь 33 тыс. человек и 7 700 единиц техники, сейчас задействовано 11 500 человек и 3 247 единиц техники.
В то же время, как подчеркивалось на заседании, к развитию Восточного полигона должны активнее подключаться дальневосточные компании. Так, среди мер по устранению дефицита провозных мощностей Алексей Чекунков назвал создание частной Тихоокеанской железной дороги. Его позиция полностью совпадает с выступлением Галины Кареловой, считающей, что для достижения этой цели необходимо объединить усилия власти и бизнеса и привлечь к реализации транспортных проектов дальневосточные компании. Говоря об опыте сотрудничества, при котором компании-грузоотправители инициируют строительство необходимых объектов транспорта, Галина Карелова привела пример создания экспортного коридора от угольного месторождения Эльга, включающего в себя строительство железной дороги и морского угольного терминала. Реализация проекта позволит обеспечить доставку до 30 млн тонн угля в год в другие страны.
Сенатор отметила, что недавно ОАО «РЖД» и Группа компаний «Бамтоннельстрой-Мост» подписали соглашение о строительстве четырех ключевых объектов на этой магистрали. Председатель Совета по вопросам развития Дальнего Востока, Арктики и Антарктики предложила правительству России проработать вопрос о расширении применения механизмов ГЧП и концессионных соглашений при реализации проектов по электрификации Восточного полигона.
Не надеяться на авось
Много говорилось на заседании и о дальнейшем развитии Северного морского пути (СМП), который потенциально даст альтернативные направления, разгружающие Восточный полигон. Важность этой транспортной магистрали отметила Галина Карелова, подчеркнувшая, что по СМП в 2023 году было перевезено рекордное число грузов — свыше 36 млн тонн. Она также напомнила о законе о Северном завозе, вступившем в силу 1 апреля: «Мы возлагаем на реализацию этого закона большие надежды. Грузы в рамках северного завоза поставляются в населенные пункты 21 субъекта РФ. Три миллиона граждан, проживающих на северных территориях, должны ощутить действие закона в плане улучшения снабжения жизненно необходимыми товарами, продуктами, медикаментами. С этой целью важно как можно скорее определить в соответствии с требованиями закона Единого морского оператора», — считает сенатор. Она также указала на роль речного транспорта в доставке грузов на отдаленные территории и предложила создать федеральный проект по развитию внутренних водных путей.
В свою очередь, Алексей Чекунков сообщил, что достигнутый в прошлом году рекордный показатель грузооборота на СМП не предел, и сейчас рассматривается его увеличение до 100 млн тонн. Контроль и организация этой работы ведется правительством на основе плана развития СМП до 2035 года, предполагающего 1,8 трлн рублей инвестиций. При этом министр подчеркнул, что налоговые поступления до конца реализации проекта от экспорта всех запланированных грузов рассчитаны на уровне 20 трлн рублей. «Поэтому, несмотря на масштаб самого проекта, с точки зрения полезности для страны это может быть одним из самых самый эффективных инфраструктурных проектов в истории России», — отметил Алексей Чекунков. Он также заявил, что основной смысл создания Единого морского оператора состоит в том, чтобы в стране появился новый каботажный флот ледового класса.
Алексей Чекунков отметил серьезные недоработки в развитии речной логистики. Без решения этой проблемы, связанной с большим объемом работ по регулированию русла рек и дноуглублению, успешно разгрузить Восточный полигон не удастся. Кроме того, для создания нового флота ледового класса для СМП одной единственной верфи, уже полностью загруженной заказами до 2030 года, явно недостаточно, и для того, чтобы за семь лет построить более 100 судов ледового класса, необходимо возвести новые верфи. «На чудо надеемся, что где-то в мире возникнет верфь по производству судов ледового класса в таком количестве? А товары при этом создаются вдоль СМП, миллионы тонн грузов создаются, и чтобы их вытащить, нужны будут суда ледового класса, которые мы не до конца пока понимаем, где создать. Это очень серьезный вызов», — заявил министр.
Главное – комплексность
В конце заседания Алексей Чекунков отметил, что для того, чтобы реализовать проекты вдоль трасс Восточного полигона и СМП, в которые сейчас вкладываются огромные денежные средства, нужно развивать расположенные там населенные пункты. Во многих из них сейчас не строятся новые дома, оттуда уезжают люди. Поэтому очень важно организовать обновление этих городов на основе мастер-планов. А главное, по мнению министра, — необходимо создать взаимоувязанный комплексный стратегический документ, объединяющий все отдельные стратегии и отраслевые решения, «чтобы мы двигались в сторону комплексного планирования. Без этого одно звено рвется, и всей цепи нет», — предостерег Алексей Чекунков.
Владимир ПУТИН, президент России:
«По инициативе частных инвесторов прокладывается Тихоокеанская железная дорога, возводится новый порт на побережье Охотского моря. Это позволит задействовать ресурсы Якутии и севера Хабаровского края, обеспечить прямой выход на рынки АТР»
Авторы: Алексей ТОРБА
Номер публикации: №14 12.04.2024
Выбор Роспатента: ТОП-10 космических разработок
Ко Дню космонавтики Федеральная служба по интеллектуальной собственности (Роспатент) сделала обзор новейших отечественных инноваций для космической отрасли. Только по направлению «Космические корабли и их оборудование» за шесть минувших лет ведущие российские технологические компании представили в Роспатент более 1200 новых изобретений и полезных моделей. Для освоения космоса регистрируются и другие разработки. Это термостойкие стройматериалы и роботы-строители, медицинские «энерджайзеры» и специальные витаминные закуски для космонавтов, защита от астероидов и уникальная ядерная энергодвигательная установка.
«С 2018 по 2023 годы в Роспатент поступило 1213 заявок на регистрацию технологий для изучения и освоения космоса. Это изобретения и полезные модели. За минувшие шесть лет отечественные разработчики получили 1155 патентов по направлению «Космонавтика; космические корабли и их оборудование». Всего на сегодняшний день в России действует 1369 соответствующих охранных документов», – рассказал руководитель Роспатента Юрий Зубов.
По его словам, лидерами по подаче заявок на изобретение традиционно являются ведущие российские предприятия: «Ракетно-космическая корпорация «Энергия» им. С.П. Королева (119 заявок с 2018 года), «Информационные спутниковые системы имени академика М.Ф. Решетнёва» (110 заявок) и госкорпорация «Роскосмос» (31 заявка).
Эксперты патентного ведомства проанализировали массив охранных документов и выбрали десять интересных разноплановых разработок в космической сфере.
Защита от астероидов
В космосе существует множество угроз. Одна из них - астероидно-кометная опасность. Чтобы защитить космический аппарат от столкновения с опасными объектами естественного или искусственного происхождения, в Военной академии Ракетных войск стратегического назначения имени Петра Великого МО РФ (Московская обл.) разработали способ коррекции траектории опасного космического объекта. Так, на космическом аппарате устанавливают малый космический аппарат. При помощи радиолокационной аппаратуры сканируют космическое пространство. При обнаружении опасности малый аппарат отделяется, сближается с обнаруженным объектом и меняет его траекторию.
Агрегатор нанообъектов внеземного происхождения
На изучение наномира космоса направлена разработка Рязанского государственного радиотехнического университета имени В.Ф. Уткина. Там запатентовали бинарный космический аппарат для поиска и сбора в космическом пространстве наноразмерных низкотемпературных объектов внеземного происхождения. Аппарат содержит ряд устройств и микроконтейнеры, в которые помещаются собранные объекты. Их сбор осуществляется при помощи развертываемой из рулона ленточной подложки. С помощью этой же подложки питается сам космический аппарат за счет расположенных на ней солнечных элементов. Нанообъекты доставляют на Землю и подвергают в Земных условиях биологическому и физико-химическому анализу.
Энерджайзер для мышц космонавтов
Космонавты пребывают на орбите до нескольких месяцев. При длительном нахождении в невесомости происходит снижение активности мышц. Для решения этой проблемы группа ученых из института медико-биологических проблем РАН (Москва) запатентовала способ предотвращения атрофии скелетных мышц – инъекционное введение в организм препарата, позволяющего сбалансировать приход и расход энергии.
Роботы-строители на околоземной орбите
Центральный научно-исследовательский и опытно-конструкторский институт робототехники и технической кибернетики (Санкт-Петербург) разработал робота для сборки крупногабаритных конструкций на околоземной орбите. Специальные захваты в виде манипуляторов и сборочных соединительных элементов обеспечивают сборку важнейших компонентов конструкций, а именно стержневых элементов ферм, применяемых, например, для формирования рефлекторов радиотелескопов или ретрансляторов. Благодаря данной инновации достигается высокая точность и повторяемость конструкций, а также высокая нагрузочная способность.
Дрон-транспортировщик
Все чаще для работы в космической сфере используют дроны. Так, московские разработчики из ООО «Лоретт» запатентовали мобильный комплекс приема данных с космических объектов. Он имеет параболическое зеркало, размещенное на поверхности Земли или мобильном объекте, а также облучатель. Данный облучатель может быть перемещен в необходимую точку относительно зеркала при помощи дрона. Указанный дрон может быть направлен в заданную точку пространства и определенным образом позиционирован относительно зеркала. Основным преимуществом данного изобретения по сравнению с имеющимися аналогами является то, что для него не требуется настройка положения поверхности зеркала, поскольку облучатель механически не связан с несущей конструкцией зеркала.
Система микроволнового нагрева и разгона топлива
В процессе полета в космосе для создания реактивной тяги требуется организовать истечение в космическое пространство топлива. При этом одно из решающих значений имеет скорость истечения. Федеральный исследовательский центр Институт прикладной физики РАН (Нижний Новгород) предлагает использовать излучение микроволнового диапазона длин волн для нагрева топлива и специальную магнитную систему для его разгона. В качестве топлива в двигателе такой конструкции можно использовать водород, что обеспечивает образование плазмы с высокой степенью ионизации. В результате образование и нагрев плазмы можно осуществить непосредственно в магнитодинамическом сопле и, соответственно, упростить конструкцию двигателя. Кроме того, обеспечивается повышение эффективности использования топлива в реактивных двигателях, обусловленное увеличением скорости его истечения.
Спутник-ретранслятор для непрерывной межспутниковой связи
Непрерывность межспутниковой связи призван обеспечить спутник-ретранслятор ПАО «Ракетно-космическая корпорация «Энергия» имени С.П. Королёва». Предложенное решение в отличие от других известных обеспечивает непрерывную межспутниковую связь. Упрощение наладки коммутатора в составе спутника-ретранслятора позволяет быстро устранить неисправности в работе при их появлении.
Ядерная энергодвигательная установка
Для изучения и освоения дальнего космоса группа авторов из АО «Государственный научный центр Российской Федерации «Исследовательский Центр имени М.В. Келдыша» разработала ядерную энергодвигательную установку (ЯЭДУ). ЯЭДУ иногда путают с ядерным ракетным двигателем. Однако он используется только для выработки электроэнергии, а ЯЭДУ используется для запуска и питания электроракетного двигателя, а также обеспечивает электропитание бортовых систем. Не имеющая аналогов энергодвигательная установка позволит выводить тяжелые космические аппараты на более высокие рабочие орбиты.
Витаминная закуска для космонавтов
Особое место в космических разработках занимает питание для космонавтов. В известных технологиях существует проблема – низкая антиоксидантная активность продуктов. В них недостаточно комплекса витаминов Е, К, а также микроэлементов Zn, Mg, P, Cu, Mn. Амурский государственный университет решил этот вопрос с помощью молочно-ореховой суспензии. Там запатентовали способ получения функциональных продуктов с содержанием антиоксидантных комплексов физиологически ценных ингредиентов в виде витаминов, а также микроэлементов. Они могут быть использованы в питании космонавтов, горных, арктических и морских военнослужащих и др.
Термостойкие стройматериалы
Развитие отрасли авиакосмического строения требует высокопрочных электротехнических и теплозащитных материалов в конструкциях. АО «Обнинское научно-производственное предприятие «Технология» им. А.Г. Ромашина» получило патент на способ получения термостойкого радиотехнического материала на основе алюмохромфосфатного связующего. Его можно применять для изготовления конструкций, работающих при температуре от минус 60 до плюс 800оС. Это достигается за счет дополнительной термообработки при температуре 400-500оС пакета стеклоткани, пропитанного алюмохромфосфатным связующим с корундовым порошком.
В городе Уссурийске Приморского края вручили ключи переселенцам из аварийного жилья
Жителям города Уссурийска Приморского края вручили ключи от квартир в новых домах, построенных в рамках федерального проекта «Обеспечение устойчивого сокращения непригодного для проживания жилищного фонда» национального проекта «Жилье и городская среда».
Сданы два дома на улицах Октябрьской и Приморской. В общей сложности это 306 квартир, где будут проживать 680 человек. Все квартиры с внутренней отделкой, имеется сантехника и электрика. В самом районе развита необходимая инфраструктура.
На сегодняшний день расселено 90 тыс. кв. метров, новое жилье получили почти пять тысяч приморцев. Проект выполнен на 84% и близится к плановому завершению.
С 2019 года в Уссурийском городском округе построено 11 многоквартирных домов, в которых под переселение предоставлены 838 жилых помещений.
Правительство Приморского края
Сергей Мочальников: «Расширение Восточного полигона будет способствовать развитию экспорта российского угля»
Минэнерго прогнозирует рост спроса на уголь в 2025 году, сообщил Сергей Мочальников на пленарной сессии «Меры государственной поддержки проектов горнодобывающих компаний: точки роста» в ходе форума «Горнодобывающая промышленность: инвестиционные проекты и меры поддержки».
Замминистра пояснил, что увеличение спроса ожидается в связи с растущей потребностью в источниках энергии в странах глобального юга. «С 2025 года ожидаем повышение спроса на уголь», – добавил замглавы Минэнерго.
О перспективах экспорта российского угля замминистра рассказал в ходе сессии «Восточный полигон: 270 млн тонн – будет ли достаточно всем?». Он отметил, что по итогам 2023 года объём перевозок по Восточному полигону вырос на 6% и составил 108 млн тонн. При этом, продолжил он, к 2030 году Россия сможет вывозить по Восточному полигону около 210 млн тонн, а к 2035 году эта цифра увеличится до 270 млн тонн. Он также отметил, что дальнейшее расширение Восточного полигона будет способствовать развитию экспорта российского угля.
«При достаточной провозной способности Восточного полигона угледобывающие компании способны нарастить добычу до 500 млн тонн в год», – сказал Сергей Мочальников.
Артём Верхов: «Потенциал увеличения внутреннего потребления газа связан с газификацией Восточной Сибири и Дальнего Востока»
Ключевым приоритетом газовой отрасли сейчас является переориентация в восточном направлении и развитие внутреннего рынка. При этом потенциал увеличения внутреннего потребления газа в первую очередь связан с газификацией регионов Восточной Сибири и Дальнего Востока. Об этом Артём Верхов заявил на выездном круглом столе комитета Госдумы по энергетике на тему газоснабжения и газификации Восточной Сибири и Дальнего Востока, прошедшем в Хабаровске.
Директор Департамента развития газовой отрасли напомнил, что Президентом были даны поручения по газификации отдельных регионов и городов Дальнего Востока.
«Прежде всего, перспективы газификации Восточной Сибири и Дальнего Востока связаны со строительством перспективного магистрального газопровода «Сила Сибири 2» и газопровода-перемычки между «Силой Сибири» и системой «Сахалин – Хабаровск – Владивосток», — подчеркнул он.
При этом Артём Верхов уточнил, что одновременно с этим ведётся работа в отдельных регионах Дальнего Востока.
В частности, говоря о газификации Камчатского края, он напомнил, что регион будет снабжаться за счёт СПГ, уже заключено соглашение по строительству регазификационного комплекса.
В заключение от добавил, что Минэнерго формирует баланс газа для регионов, подключённых к газопроводу «Сила Сибири», в том числе для рассмотрения возможности газификации Нерюнгринской ГРЭС в Республике Саха (Якутия) и ТЭЦ Благовещенска.
Глава Росрыболовства: подписание контрактов на строительство серии краболовов – еще один шаг к созданию современного флота в РФ
Краболовный флот страны продолжает обновляться. ГК «Русский Краб» и Окская судоверфь заключили контракты на строительство шести краболовных судов. Заказ сделан в рамках исполнения инвестиционных обязательств компании по итогам крабовых аукционов 2023 года. Будущие суда предназначены для добычи и перевозки живого краба.
Контракты подписали в присутствии руководителя Росрыболовства Ильи Шестакова в рамках церемонии спуска на воду краболова-процессора «Капитан Сковпен» 12 апреля.
«По поручению Президента России в рамках программы инвестиционных квот и крабовых аукционов в Российской Федерации сейчас строится 105 рыбопромысловых судов. Я хочу поблагодарить корабелов за самоотверженный. Новые суда выходят на промысел и показывают свою эффективность. Подписание сегодняшнего соглашения на строительство еще шести судов символично. У вас будут новые заказы, соответственно, будет новая работа, а у рыбаков – современный флот», – отметил Илья Шестаков.
Генеральный директор ГК «Русский Краб» Александр Сапожников отметил, что Окская верфь зарекомендовала себя как надежный и ответственный партнер. «Рассчитываем на успешное продолжение совместной работы и получение новых судов в контрактные сроки, поэтапно в 2027-2028 годах», — сказал Александр Сапожников.
По словам генерального директора АО «Окская судоверфь» Светланы Викуловой, специалисты верфи наработали достаточный опыт в строительстве краболовных судов, в том числе с учетом санкционных ограничений на поставку оборудования и услуг, это позволяет с уверенностью принять новые обязательства — как по срокам, так и по качеству.
Проект ССа 5712LS
Технические характеристики
-Длина — 57,70 м
-Ширина — 12,60 м
-Автономность — 40 дней
-Скорость полного хода — 12,6 узлов
-Мощность главного двигателя — 1620 кВт
-Вместимость экипажа — 24 чел.
-Объем танков для перевозки живого краба — 435 м3
Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства
Новое краболовное судно спустили на воду в Нижегородской области – краболов строится по итогам инвестиционных аукционов для работы на Дальнем Востоке
На Окской судоверфи состоялся спуск на воду нового краболова-процессора «Капитан Сковпен».
Судно строится для ГК «Русский краб» по итогам аукционов с инвестиционными обязательствами. В торжественном мероприятии принял участие руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков.
«В России строится самый современный рыбопромысловый флот: новые суда, названные в честь заслуженных капитанов, механиков, ставят рекорды и служат для нашей страны, обеспечивая безопасные и высокооплачиваемые рабочие места, развитие регионов и отрасли страны в целом», – отметил глава Росрыболовства.
Судно названо в честь капитана дальнего плавания Дмитрия Николаевича Сковпена, который более 40 лет работал на дальневосточных предприятиях рыбопромышленной отрасли и в 1939 был удостоен ордена Ленина за «образцовую стахановскую работу», освоение техники лова и высокие показатели обработки улова.
Краболов «Капитан Сковпен» – это третье из серии судов для ГК «Русский краб». Краболовы этого проекта предназначены для добычи и переработки улова в готовую варено-мороженую и сыромороженую продукцию на бортовой фабрике. Суда отличают улучшенные мореходные качества, более высокие производительность, экологичность, уровень безопасности и комфорта для экипажа.
В рамках первого этапа программы инвестиционных квот и крабовых аукционов будет построено 105 судов: 64 рыболовных и 41 краболов.
На конец 2023 года построено 22 судна: 13 рыболовных и 9 краболовов.
Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства
Найдены организмы способные разлагать пластик
В Тихоокеанском океанологическом институте им. В.И. Ильичёва ДВО РАН и Национальном научном центре морской биологии им. А.В. Жирмунского ДВО РАН провели исследование, касающееся возможного биотического разрушения (биодеградации) полиэтилена в организме морских беспозвоночных.
Проблема накопления пластикового мусора в водах Мирового океана приобрела глобальный характер. Считается, что наибольшую опасность для всего живого представляют микро- и наночастицы пластика.
Вместе с тем появляются данные о том, что некоторые морские беспозвоночные вырабатывают пищеварительные ферменты, способные разрушать молекулярные связи полимеров. Однако этот процесс пока слабо изучен.
Дальневосточные учёные с помощью метода инфракрасной спектроскопии проследили, как меняется структура полиэтилена в тканях пищеварительных желез черного морского ежа, звезды гребешковой патирии и приморского гребешка. Результаты подтвердили, что эти беспозвоночные действительно ускоряют процесс разрушения искусственных полимеров.
Источник: Минобрнауки России.
6,9 млн человек воспользуются услугами в разных отраслях в рамках социального заказа в 2024 году
На текущий момент механизм социального заказа в сфере физической культуры и спорта применяется на территории 13 регионов страны.
Такую цифру озвучила заместитель Директора Департамента бюджетной методологии и финансовой отчетности в государственном секторе Минфина России Вероника Сергеева на форуме «Мы вместе. Спорт».
Вероника Сергеева рассказала, что на текущий момент механизм социального заказа в сфере физической культуры и спорта применяется на территории 13 регионов страны.
В рамках мероприятия также обсуждались социальные эффекты проектов в этой сфере. Замдиректора рассказала, что несмотря на наличие у каждой отрасли соцсферы своей специфики, соцзаказ имеет два ключевых эффекта:
1) Удовлетворенность населения предоставляемыми за счёт средств бюджета социальными гарантиями.
2) Возможность для развития конкуренции в регионах среди исполнителей социальных услуг.
Вероника Сергеева в ходе выступления отметила важную роль социологии в развитии социального заказа, поскольку этот инструмент предоставляет данные для обоснованных решений по финансированию в социальной сфере. Ключевое значение имеет опрос потребителей услуг. «Такой метод позволяет учитывать мнение граждан и изменять бюджетные услуги на основе запроса населения», - отметила спикер.
Справочно:
1) Перечень регионов Российской Федерации, которые развивают направление «спортивная подготовка»:
Ханты-Мансийский автономный округ, Республика Башкортостан, Пермский край, Оренбургская область, Ярославская область, Курская область, Челябинская область, Камчатский край, Республика Адыгея, Калужская область.
2) Перечень регионов Российской Федерации, которые развивают направление «физкультурно-оздоровительные услуги»:
Ярославская область, Республика Башкортостан, Приморский край, Ленинградская область, Ульяновская область.
Делегация КНДР ознакомилась с российским опытом организации образовательного процесса
Делегация Корейской Народно-Демократической Республики во главе с Министром образования Ким Сын Ду посетила российские образовательные организации. Гостям провели экскурсии по школам и колледжам в Москве и Приморском крае.
В российской столице представители делегации посетили школы, организации среднего профессионального и высшего образования, в том числе Московский педагогический государственный университет, Колледж Московского транспорта, «Курчатовскую школу», школу «Летово» и другие учебные заведения.
Во Владивостоке делегация также осмотрела ряд образовательных организаций, а также Всероссийский детский центр «Океан».
В ходе посещения одной из московских школ с корейскими гостями встретился Министр просвещения Российской Федерации Сергей Кравцов.
«Мы можем помочь вам организовать образовательный процесс, не вторгаясь в воспитательную работу. Можем передать наши технологии обучения и помочь их реализовать в ваших образовательных организациях», – сказал Сергей Кравцов.
Министр образования Ким Сын Ду рассказал, что в Пхеньяне планируется создание школ мирового уровня. Он предложил организовать ученические обмены и соревнования между учебными заведениями двух стран.
Жители ДФО смогут выкупать арендные квартиры
Действующая на Дальнем Востоке программа "Доступное арендное жилье" получила новый импульс: правительство утвердило условия и порядок субсидирования программы.
Доступными квартиры стали потому, что немалую часть арендного бремени взяли на себя федеральный и региональный бюджеты. К примеру, в первом арендном доме в Анадыре плата за однокомнатную квартиру - 8,2 тысячи рублей, двухкомнатную, в 59 "квадратов", - 14,9 тысячи, тогда как средняя рыночная цена - более 30 тысяч.
В постановлении правительства РФ теперь определено точное соотношение госпомощи. Первые пять лет арендаторы будут платить только треть стоимости найма с последующим постепенным увеличением суммы к десятому году проживания. Доля средств федерального бюджета в субсидировании ставки аренды в первые пять лет составит 33%. Столько же - доля региональной казны.
"Растущей дальневосточной экономике требуется большое количество специалистов различных профессий. Зарплата на новых дальневосточных предприятиях, созданных при поддержке государства, как правило, выше среднероссийской на 30-40%. Такие условия привлекают молодежь. Однако большинство молодых людей на старте карьеры не располагают средствами для покупки собственного жилья. Льготная аренда квартир - решение для таких случаев. Кроме того, благодаря президентской программе арендовать жилье по субсидируемым государством ставкам могут студенты, обучающиеся востребованным специальностям, работники предприятий ОПК и участники специальной военной операции", - рассказал глава минвостокразвития Алексей Чекунков.
Квартиры предоставляются с отделкой и всей "начинкой": в них есть кухонные гарнитуры, обеденные столы, шкафы и мягкая мебель, электроплиты, холодильники, стиральные машины. Всего по поручению президента страны на Дальнем Востоке построят 10 тысяч арендных квартир, на что власти выделили 87 млрд рублей. Уже подписаны договоры на строительство 5884 квартир в девяти регионах ДФО. А в трех субъектах первое жилье передано арендаторам: 42 квартиры - в Приморье, 40 - на Чукотке и 24 - в Якутии.
В июле 2023 года лимиты по программе распределили между регионами, а на этой неделе сделали уточнение: в Сахалинской области построят дополнительно 169 квартир, в Амурской - 168. Глава Бурятии Алексей Цыденов сообщил, что в связи с развитием приборостроительного предприятия республике одобрили еще 168 квартир.
А Приморье выразило готовность ввести 489 квартир в рамках региональной программы. Очередной арендный дом по ней был сдан в крае в начале апреля. "Квартира теплая, светлая, с хорошим ремонтом и красивым видом из окна. Мечта! В будущем планируем с мужем выкупить это жилье", - поделилась новосел, учитель гимназии N2 Татьяна Булатова.
Выкупать арендное жилье можно будет и по федеральной программе. Соответствующее поручение минвостокразвития и ДОМ.РФ дал вице-премьер - полпред президента РФ в ДФО Юрий Трутнев. Причем выкупать квартиры поможет "дальневосточная ипотека", которая предоставляется под 2% годовых. "Возникло предложение пролонгировать механизм арендного жилья, предоставив возможность гражданам выкупить квартиру в рамках льготной ипотеки. Нужно проработать алгоритм его реализации", - подчеркнул Трутнев.
Татьяна Дмитракова (ДФО)
Тяжелая ракета "Ангара-А5" впервые стартовала с космодрома Восточный
Наталия Ячменникова
Есть пуск! В четверг, 11 апреля, миллионы россиян в прямом эфире наблюдали первый старт нашей новой тяжелой ракеты "Ангара-А5" с космодрома Восточный. Эмоции зашкаливают.
"..30 секунд после старта - полет по программе. 50 секунд - двигатели работают устойчиво… 590 секунд - полет проходит по программе...". Голос комментатора вроде непристрастный, но нет-нет да и выдает восторженную слабину. "Слава нашим инженерам и конструкторам!", "Поехали!", "Стильно, державно", "Наша красавица летит", "Как вам такое, Илон Маск?" - пестрят соцсети.
Этот пуск должен был состояться еще 9 апреля. Его переносили дважды: за считанные минуты до пуска "отбой" по техническим причинам давала умная автоматика. По словам экспертов, при испытательном пуске, а данный именно такой, это нормальная практика. Испытания любой новой техники, тем более такой сложной, - это всегда большие риски. Поэтому лучше перестраховаться.
И cпасибо автоматике: она справляется очень хорошо.
Специалисты со всем разобрались. И вот "Ангара-А5" летит!
Событие не просто космического масштаба: открыта новая страница в отечественной космонавтике. И это без преувеличения. Именно при помощи "Ангары" будет строиться новая Российская орбитальная станция, будут выводиться в космос новые пилотируемые корабли и спутники. Она позволит нам запускать космические аппараты всех типов со своей территории и обеспечит независимый гарантированный доступ в космос.
Трехступенчатая "Ангара-А5" - первая тяжелая ракета-носитель, разработанная в России после распада СССР. В ближайшей перспективе она полностью заменит тяжеловес "Протон-М".
Но это не только первый старт новой ракеты с Восточного. Это начало летно-конструкторских испытаний космического ракетного комплекса "Амур".
"Для нас это были тяжелые три дня, потому что это не телевизионное шоу и не запуск праздничного фейерверка. Это рутинная тяжелая работа. Мы приступили к началу летно-конструкторских испытаний, которые предназначены для того, чтобы выявить все недочеты, все нюансы и обеспечить надежность в будущем при серийных пусках "Ангары", - сказал глава "Роскосмоса" Юрий Борисов. .
Он напомнил, что это четвертый пуск ракеты-носителя тяжелого класса "Ангара-А5" за десять лет. "Ракета еще не набрала нужного уровня готовности. Это естественный процесс. Это новый космодром, это совершенно новый старт, автоматический, поэтому все те технические сбои, которые произошли позавчера и вчера - это нормальная работа для всех нас. Нам предстоит еще очень много работать с ракетой, чтобы обеспечить ее надежность, а ей в 2028 году нужно будет запускать пилотируемый корабль", - отметил Юрий Борисов.
В составе комплекса "Амур" первого этапа на Восточном планируют применять ракеты-носители "Ангара-А5" и "Ангара-А5М.
До этого, с 2014 по 2021 годы, прошли три пуска тяжелой "Ангары", все с космодрома Плесецк.
Одновременно испытывается разгонный блок "Орион". Такого разностороннего "разового" испытания российская космонавтика еще не знала.
В чем уникальность "Ангары-А5"?
Это семейство российских ракет-носителей модульного типа различной грузоподъемности, создаваемых на основе универсальных ракетных модулей с кислородно-керосиновыми двигателями.
Семейство включает в себя ракеты-носители от легкого до тяжелого классов в диапазоне грузоподъемности от 3,5 т ("Ангара-1.2") до 38 т ("Ангара-А5В") на низкой околоземной орбите.
Много писали о том, что уникальность "Ангары" - именно в ее модульности. Это как конструктор: на одной основе можно собирать ракету из разного количества блоков. Легкую, среднюю, тяжелую, которые отличаются количеством ступеней.
Универсальный ракетный модуль представляет собой законченную конструкцию, состоящую из баков окислителя и горючего, соединенных проставкой, и двигательного отсека. Что очень важно? В отличие от своего предшественника "Протона", работающего на гептиле, "Ангара" экологически чистая. В ней не используются агрессивные и токсичные компоненты топлива. Только жидкий кислород и керосин. А это большой плюс к безопасности прилегающих к стартовому комплексу районов, а также мест падения отработавших ступеней.
И еще один суперштрих: в ракете используются исключительно российские компоненты.
На каком моторе летит?
Пламенный мотор "Ангары" - двигатель РД-191, который стоит на первой ступени всех модификаций семейства. Как говорят эксперты, самый мощный и надежный жидкостный в мире. Двигатель создан на основе легендарного РД-170, что использовался в первой ступени когда-то одной из сильнейших ракет-носителей в мире "Энергия". Но в отличие от четырехкамерного РД-170, РД-191 имеет всего одну камеру сгорания и тягу 212,6 тс в условиях вакуума.
Также, в зависимости от модификации, на вторых и третьих ступенях ракет могут стоять двигатели РД-0124А тягой 30 тс и РД-0150 тягой 55 тс.
Как учат летать ракеты?
В декабре прошлого года на космодроме Восточный успешно завершились комплексные испытания электрозаправочного макета "Ангара-НЖ" - полноразмерного макета "Ангары-А5".
Буквы "НЖ" означают - наземная жидкостная. Проще говоря, "Ангара-НЖ" один в один как настоящая ракета, только без системы управления. Такие создаются для "примерки" стартового комплекса. Тогда специалисты успешно провели все необходимые проверки в рамках первого этапа испытаний… И это только один из этапов.
Как создавали ракету "Ангара-А5"?
История создания ракет "Ангара" началась в 90-е годы прошлого века. Однако финансирование шло ни шатко ни валко, а практически его не было. И к проекту вернулись лишь в 2000-е. Разработка ракеты велась так долго, что некоторые едва ли уже не поставили на ней крест. Кстати, многие до сих пор вспоминают самый первый старт "Ангары-5" с Плесецка. Как рассказал "РГ" в 2014 году тогдашний главный конструктор "Ангары", первый заместитель гендиректора ГКНПЦ им. М.В. Хруничева, доктор технических наук Александр Медведев, обычно, когда испытываются даже самые последние версии ракет тяжелого класса, те же "Атласы", "Дельты", "Арианы", они выводятся просто на низкую орбиту. "Ангара-5" полетела сразу на геостационарную. Было принято решение отработать сразу всю трассу полета. "И это хорошо. Но, если честно, раз летим так высоко, я бы поставил реальный космический аппарат", - заметил собеседник. Так вот новый "тяжеловес" полетел с Восточного с испытательной полезной нагрузкой.
Какие перспективы
По словам специалистов, вполне вероятно появление "многоразового" варианта "Ангары".
Многоразовый блок "тяжеловеса" будет рассчитан на десять полетов, рассказал главный конструктор и заместитель гендиректора НПО "Энергомаш" Петр Левочкин. В его презентации, показанной на "Королёвских чтениях", было указано, что к возвращаемым ступеням предъявлено требование о десятикратном использовании.
Ранее конструкторы подтверждали возможность создания ракеты "Ангара-А5В" (более грузоподъемная версия с водородной третьей ступенью) с многоразовыми ускорителями первой и второй ступеней.
По словам Левочкина, центральный двигатель многоразового блока "Ангары-А5" будет включаться три раза за один полет. Ракета с многоразовым блоком будет оснащена четырьмя посадочными опорами, которые она выпустит перед приземлением.
Генеральный конструктор РКК "Энергия" Владимир Соловьев в рамках тех же "Королёвских чтений" упомянул, что до 2033 года включительно планируется выполнить 15 запусков ракеты-носителя тяжелого класса "Ангара-А5М". В эти же сроки произведут 19 запусков ракеты-носителя "Союз-2.1б", добавил он.
Ракета-носитель "Ангара-А5"
Разработчик - ГКНПЦ им. М.В.Хруничева
Горючее - керосин
Окислитель - жидкий кислород
Стартовая масса без головной части - 761 тонна
Высота без головной части - 32,8 метра
Разгонный блок "Орион"
Разработчик - РКК "Энергия" им. С.П.Королева
Горючее - нафтил
Окислитель - жидкий кислород
Начальная масса с максимальной заправкой - 22,1 тонны
Максимальное число включений двигателя - 5

НДПИ может пойти на газификацию востока РФ
Часть выплат по НДПИ хотят направить на организацию газоснабжения регионов Восточной Сибири и Дальнего Востока
Энергетический комитет Госдумы предложил инвестировать часть средств от налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ) в газоснабжение Дальнего Востока и Восточной Сибири.
Другим стимулом для восточных регионов может стать развитие производства газохимии на базе имеющихся заводов благодаря тому, что местный газ содержит множество компонентов, включая гелий. Дальнейшее газоснабжение в Арктике при этом связывают преимущественно с СПГ.
На заседании комитет попросил российское правительство изучить необходимость господдержки частных компаний на востоке РФ в газоснабжении, а также различные стимулы для нефтегазохимических кластеров, в том числе строительство газоперерабатывающих мощностей.
Производство СПГ на Дальнем Востоке упало на 9% в 2023 году
Выпуск СПГ на Дальнем Востоке снизился, но добыча газа растет и финансирование газоснабжения — тоже.
Выпуск сжиженного газа в дальневосточных регионах в 2023 году сократился на 9%, составив 10,4 млн тонн. Такая информация представлена в материалах Миндальвостокразвития.
При этом добыча глубокого топлива в Дальневосточном ФО увеличилась в прошедшем году на 15% — до 57,9 млрд куб. м. Финансирование вложений в газоснабжение сократилось на 11%, до 8 млрд рублей.
Использование голубого топлива жителями дальневосточных субъектов в прошедшем году выросло на 6%, но составило всего 406,1 млн куб. м.
Минэнерго ждет от «Газпрома» решения о поставках газа в Хабаровский край после 2025 г
Регион нацелен увеличить использование голубого топлива, однако дополнительный источник поставок газа до сих пор не найден.
«Газпрому» важно решить задачу новых поставок газа в Хабаровский край за пределами 2025 года, когда использование голубого топлива в этом субъекте федерации сильно увеличится. Такое мнение высказал глава газового подразделения Минэнерго Артем Верхов.
В числе вариантов разрешения этой проблемы чиновник назвал возможность более быстрого возведения перемычки между трубопроводами «Сила Сибири» и «Сахалин-Хабаровск-Владивосток».
По словам Верхова, сейчас регион получает газ с «Сахалина-1», с использованием нерегулируемой цены. Однако в планах Хабаровского края — рост использования более чем в 2,5 раза, до 8,2 млрд куб. м. А источник дополнительных поставок голубого топлива после 2025 года до сих пор не найден.
Рыба активно использует автотранспорт
По итогам 2023 г. автотранспорт сохранил лидерство в структуре доставки рыбной продукции с Дальнего Востока в другие регионы страны. По информации Рыбного союза, на автомобильные перевозки приходится 70% общего объема рыбных грузов.
Объемы доставки рыбы и морепродуктов с Дальнего Востока в западные регионы России в 2023 г. выросли на 9% по сравнению с 2022 г. и составили 873 тыс. тонн. По данным аналитического центра Рыбного союза, в структуре перевозок среди видов транспорта лидером по-прежнему остается автотранспорт, на который приходится 70% от общего объема рыбных грузов.
«Несмотря на то, что в абсолютных цифрах перевозки автотранспортом в 2023 году были на 6% выше, чем в 2022 году, доля этого вида транспорта в общем объеме перевозок сократилась на 2 процентных пункта», — рассказали Fishnews в отраслевом объединении.
Доля железнодорожного транспорта в перевозках рыбы остается стабильной — 26%. При этом абсолютные значения железнодорожных перевозок в 2023 г. оказались на 9% выше показателей 2022 г.
Резко увеличил объемы перевозок рыбопродукции морской транспорт — в 2,4 раза — и теперь занимает 4% рынка. При этом более чем в 6 раз выросли перевозки трюмными партиями.
Доля речного транспорта осталась незначительной — всего 0,2% от общего объема перевозок.
Fishnews
ПИНРО начинает изучать рыбу неразведанной Арктики
Специалисты Полярного филиала ВНИРО принимают участие в совместной экспедиции с Русским географическим обществом на Земле Франца-Иосифа. Ученые должны получить новые знания о морской биоте северной части Арктики, в том числе о промысловых видах.
На архипелаг отправились заместитель руководителя ПИНРО Константин Соколов и ведущий специалист лаборатории морских биоресурсов Николай Лукин. Как рассказали Fishnews в пресс-службе филиала, в условиях многолетнего потепления Северного Ледовитого океана, начавшегося в первом десятилетии ХХ в., большой интерес представляют изменения арктической биоты, включающей промысловые виды рыб и беспозвоночных.
Ученые отметили, что пока существуют лишь отрывочные сведения о планктонном и рыбном сообществах вод российской Арктики в целом и западной ее части. Это затрудняет изучение многолетних экосистемных изменений.
«Продолжительное потепление арктических морских вод способствовало проникновению и адаптации в баренцевоморской экосистеме видов северотихоокеанского происхождения (краб-стригун опилио, камчатский краб, горбуша, минтай)», — обратили внимание в ПИНРО.
В ходе экспедиции предполагается выполнить сбор первичных данных о состоянии среды обитания гидробионтов, взять пробы зоопланктона и провести инструментальные наблюдения за ихтиофауной и бентосом. Также ученые будут наблюдать за морскими млекопитающими и птицами.
Fishnews
В Якутии довольны переводом пеляди в «неодуемые»
Пелядь в озерах Якутии с этого года выведена из списка объектов, для добычи которых нужны доли квот. Решение повышает доступность ресурса для освоения, отметили в профильном министерстве республики.
Хозяйства, решившие заняться промышленным рыболовством после распределения всех квот на аукционах в 2010 г., не имели возможности добывать озерную пелядь. При этом наблюдалось низкое освоение квот этой рыбы на протяжении последних нескольких лет, рассказали Fishnews в министерстве экологии, природопользования и лесного хозяйства Якутии.
Для того чтобы изменить ситуацию, региональное ведомство в 2020-2021 гг. организовало совместно с Якутским филиалом ВНИРО научные работы по обоснованию вывода озерной пеляди из перечня видов рыб, для которых устанавливается общий допустимый улов, отметили в министерстве.
Пелядь в озерах Якутии, согласно приказу Минсельхоза России, была исключена из списка «одуемых» объектов. Соответствующие изменения внесли и в документ об утверждении ОДУ.
С апреля юридические лица и индивидуальные предприниматели могут бесплатно заключать договоры пользования водными биоресурсами с министерством экологии — приобретать долю квоты на аукционе не требуется, обратили внимание региональные власти. На сегодняшний день распределена по заявкам 181 тонна озерной пеляди.
Fishnews
Использование средств от крабовых аукционов обсудили у Виктории Абрамченко
Средства от крабовых аукционов предполагается направить на поддержку рыбацких поселков через госпрограмму развития сельских территорий, сообщил губернатор Камчатки Владимир Солодов. При этом предстоит поработать над критериями прибрежных населенных пунктов, отметил глава региона.
Совещание, посвященное исполнению поручения президента по использованию части средств от крабовых аукционов, провела зампред правительства Виктория Абрамченко. Во встрече участвовали представители федеральных ведомств и прибрежных регионов страны.
Губернатор Владимир Солодов выступил на совещании у вице-премьера с докладом, сообщили Fishnews в пресс-службе правительства Камчатского края.
Глава региона подчеркнул, что тема развития прибрежных рыбацких поселков для Камчатки крайне актуальна. 30 населенных пунктов, в которых проживает 29 тыс. человек, относятся к этой категории. Инфраструктура муниципальных образований не соответствует ожиданиям жителей — это создает очевидную социальную напряженность.
В пресс-службе напомнили, что по итогам продажи долей квот вылова крабов на торгах в 2023 г. в федеральный бюджет поступило 200 млрд рублей. Правительство Камчатского края подготовило перечень приоритетных объектов, общая сумма этих проектов составляет 13 млрд рублей. Половина объектов, по данным региональных властей, имеет проектно-сметную документацию.
«На совещании под руководством Виктории Валерьевны Абрамченко был обстоятельно рассмотрен этот вопрос. Решили, что базовым инструментом доведения этих средств и определения, какие именно объекты должны строиться, будет показавшая свою успешность программа комплексного развития сельских территорий. Наше предложение — выделить в ней особую категорию «прибрежные населенные пункты», чтобы они попадали под критерии и чтобы средства целевым образом доводились именно до этой категории населенных пунктов. В течение ближайшего времени нам предстоит сформулировать предложения по изменению критериев и обеспечить в полном объеме реализацию поручения главы государства», — отметил Владимир Солодов.
Fishnews
В водах Приморья началась «гребешковая посевная»
В бухте Бойсмана сотрудники Азиатско-Тихоокеанской рыбной компании начали выпуск молоди приморского гребешка на «морские огороды». Пока высажено 1,5 млн штук.
Всего Азиатско-Тихоокеанская рыбная компания планирует отправить на свои рыбоводные участки около 5,3 млн моллюсков средней массой 5 г, пишет в своем телеграм-канале краевое министерство лесного хозяйства, охраны окружающей среды, объектов животного мира и природных ресурсов.
По информации ведомства, источником посадочного материала стала молодь гребешка, собранная на РВУ в Хасанском муниципальном округе с сентября по ноябрь прошлого года, сообщает корреспондент Fishnews.
В министерстве отметили, что в 2023 г. на рыбоводные участки Приморья мариводы расселили порядка 20 млн штук молоди гребешка. На сегодняшний день совокупная площадь «морских огородов» в регионе составляет более 76 тыс. га.
Fishnews
На норвежском экспорте рыбы сказалась ранняя Пасха
Норвежский экспорт рыбы и морепродуктов за первый квартал сократился в денежном выражении к уровню предыдущего года — впервые за трехлетний период. Среди причин называют ситуацию на валютном рынке, сокращение физических объемов поставок и раннее празднование католическо-лютеранской Пасхи.
За первый квартал 2024 г. общая стоимость экспорта водных биоресурсов из Норвегии составила 40,2 млрд крон (более 3,7 млрд долларов). Это на 3%, или на 1,2 млрд крон (112 млн долларов), меньше показателя за аналогичный период прошлого года, отмечает отраслевой портал Seafood Source со ссылкой на информацию Норвежского совета по рыбе (Norwegian Seafood Council, NSC).
По словам генерального директора совета Кристиана Крамера (Christian Chramer), в январе и феврале слабая крона и высокие цены позволяли поддерживать динамику последних трех лет. Однако в марте ситуация на валютном рынке изменилась, что отразилось на снижении выручки.
Еще одной причиной гендиректор назвал сокращение физического объема экспорта лососевых (как выращенных, так пойманных в природной среде) в течение первого квартала. Одновременно уменьшились квоты на промысел таких важных экспортных видов, как треска, сельдь, скумбрия и камчатский краб, обратил внимание Кристиан Крамер.
Кроме того, раннее празднование Пасхи, по словам главы NSC, способствовало сокращению потребления рыбы и морепродуктов.
Несмотря на общее снижение, стоимость поставок на главный рынок для норвежской рыбопродукции — Евросоюз — выросла на 1%, достигнув 23 млрд крон (2,6 млрд долларов). Также на семь стран выросла география экспорта норвежских ВБР — до 137 государств, сообщает корреспондент Fishnews.
Больше всего за рубеж отправили лососевых — 246 560 тонн общей стоимостью 27,9 млрд крон (2,6 млрд долларов). Это на 6% ниже по объемам и на 2% по стоимости, чем годом ранее.
Fishnews
В преддверии «красной» путины на Сахалине прошел рыбохозяйственный совет
На заседании Сахалинского рыбохозяйственного совета основной темой обсуждения стала организация предстоящей лососевой путины. Участники также затронули вопрос переоформления лососевых участков и отметили ведомства, помогавшие в проведении фестиваля «Сахалинский лед».
В Южно-Сахалинске состоялось заседание регионального рыбохозяйственного совета. Основной темой стало рассмотрение проекта стратегии промысла тихоокеанских лососей в Сахалинской области в 2024 г., сообщили в пресс-службе министерства по рыболовству региона.
ВНИРО определил прогнозируемый объем вылова тихоокеанских лососей в Сахалинской области на уровне 90225 тонн. В том числе 53073 тонны горбуши, 35234 тонны кеты, 1 412 тонн нерки, 428 тонн кижуча, 78 тонн симы.
Отраслевая наука предлагает запретить промысел на юго-западном побережье Сахалина (от мыса Крильон до мыса Погиби), а также отложить начало промысла в заливах Терпения и Мордвинова до захода в реки производителей горбуши на уровне от 50% от оптимального.
Как рассказал Fishnews президент Ассоциации рыбопромышленных предприятий Сахалинской области (АРСО) Максим Козлов, на заседании много вопросов вызвало предложение установить длину центрального крыла ставного невода в 2 км на участке от мыса Свободный до мыса Анива.
«Это предложение было выдвинуто впервые. При том, что для всей остальной части юго-восточного побережья Сахалина предлагалось установить длину крыла в 1 км. Участок от мыса Свободный до мыса Анива является местом транзитной миграции лососей из залива Мордвинова в залив Анива. Установив там такую длину, мы бы не достигли 50-процентного заполнения нерестилищ на реках в заливе Анива. Поэтому предложение подверглось критике, в том числе со стороны погранслужбы и рыбаков Анивского района. При голосовании большинство поддержало предложение о необходимости единообразного подхода, предполагающего длину центрального крыла ставного невода в 1 км для всех пользователей», — сообщил президент АРСО.
Максим Козлов отметил, что намерен озвучить позицию Сахалинского рыбохозяйственного совета по регулированию промысла лососей в 2024 г. на предстоящем заседании ДВНПС.
С докладом о переоформлении рыболовных участков выступил министр по рыболовству Сахалинской области Иван Радченко. Он призвал пользователей провести в возможно короткие сроки работу по описанию границ РЛУ в географических координатах для их последующего включения в Перечень рыболовных участков в Сахалинской области и возможности переоформить договор пользования без торгов.
Организаторы фестиваля «Сахалинский лед» — АРСО и министерство по рыболовству Сахалинской области — также отметили ведомства, помогавшие в проведении праздника. Грамоты, благодарности, подарки получили ГИМС МЧС России, Сахалинский филиал ВНИРО (СахНИРО), Сахалинский филиал Главрыбвода, Сахалино-Курильское теруправление Росрыболовства.
Fishnews
Марат Хуснуллин: Более 200 км улиц, названных в честь покорителей космоса, обновили за пять лет по нацпроекту «Безопасные качественные дороги»
Благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» за пять лет в нормативное состояние привели 208 км улиц, проспектов и бульваров, названных в честь космонавтов, конструкторов или учёных, внёсших большой вклад в развитие отечественной космонавтики. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Освоение космоса на сегодняшний день остаётся одним из предметов национальной гордости России. За пять лет реализации национального проекта “Безопасные качественные дороги„ к нормативам было приведено свыше 40 улиц, проспектов и бульваров, названных в честь первого в мире космонавта. В целом дорожное покрытие обновили более чем на 160 улицах, в названиях которых увековечили имена и других космонавтов, а также выдающихся учёных, конструкторов, которые внесли большой вклад в развитие отечественной космонавтики. Общая протяжённость объектов составила почти 208 км», – сказал Марат Хуснуллин.
Аналогичные работы продолжатся и в 2024 году.
«Имена тех, кто прокладывал дороги в космос, увековечены в том числе в названиях улиц, бульваров, площадей. Приведение их в нормативное состояние внесёт свой вклад в сохранение памяти покорителей космоса. Благодаря реализации национального проекта только в этом году планируем привести к нормативам 16 таких объектов протяжённостью 15 км», – отметил заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.
Так, в посёлке Сахарная Головка Севастополя завершён ремонт участка дороги, названной в честь космонавта Владислава Волкова – дважды Героя Советского Союза. Работы на объекте выполнены досрочно.
В Комсомольске-на-Амуре Хабаровского края в 2024 году отремонтируют 0,7 км улицы, носящей имя первого космонавта планеты – Юрия Гагарина.
Алтайский край является родиной второго космонавта страны – Германа Титова. Многие объекты, в том числе дорожной и транспортной инфраструктуры, названы в его честь. В регионе ежегодно ведётся ремонт улиц, не только носящих имена космонавтов, но и в названии которых присутствуют отсылки к космосу.
Например, в этом году в Новоалтайске по нацпроекту будет комплексно благоустроена улица Космонавтов. Здесь расположено сразу несколько социально значимых объектов: школа, культурно-досуговый центр «Космос» и сквер Молодёжный. Также по улице Космонавтов проходит несколько муниципальных и межмуниципальных автобусных маршрутов.
Зубы кашалота не позволили вывезти в Китай уссурийские таможенники
Попытку незаконного вывоза в Китай 13 зубов кашалота предотвратили уссурийские таможенники.
Дериваты находящегося под угрозой исчезновения животного перевозил в своем багаже 54-летний россиянин. Он следовал в Китай в составе туристической группы и был задержан при проведении оперативно-разыскных мероприятий в пункте пропуска Пограничный.
Во время досмотра инспекторы обнаружили в кармане его куртки сверток с тремя зубами кашалота, а затем в санузлах погранперехода были найдены еще 10 зубов.
Мужчина рассказал, что останки млекопитающего ему передал знакомый, гражданин Китая. За их перемещение через границу было предложено денежное вознаграждение. К незаконным действиям россиянин привлёк троих знакомых. Они должны были вывезти 10 зубов, однако после задержания организатора преступной схемы решили избавиться от компрометирующих товаров, выбросив их в мусорные баки в туалетных комнатах.
Таможенники изъяли дериваты. Согласно заключению эксперта Государственного Дарвиновского музея они являются зубами кашалота, включенного в Конвенцию СИТЕС, а также представляют собой культурную ценность.
По факту незаконного перемещения через границу культурных ценностей в крупном размере, совершенного группой лиц по предварительному сговору, Уссурийская таможня возбудила уголовное дело в отношении гражданина РФ и гражданина КНР по ч. 2 ст. 226.1 УК РФ. Санкция статьи предусматривает лишение свободы на срок до десяти лет со штрафом до одного миллиона рублей.
Влияние производых 1,4-нафтохинонов на противовоспалительную активность
Чрезмерное воспаление может привести к хроническим и острым нейропатическим болям. Поэтому понимание этих процессов критически важно для науки. Недавние исследования выявили ключевую роль аденозинтрифосфата и пуриновых рецепторов P2X7 типа в механизмах воспаления и боли. Активация этих рецепторов способствует воспалению путем притока и оттока ионов из клетки, приводя к деполяризации мембраны и даже раскрытию пор для молекул большего размера.
Клетки микроглии играют важную роль в распознавании вредоносных молекул, таких как бактериальные компоненты, а их активация может усилить воспалительные процессы.
Сотрудники Тихоокеанского института биоорганической химии им. Г.Б. Елякова ДВО РАН показали, что синтетические производные 1,4-нафтохинонов обладают анальгетическими и противовоспалительными свойствами. Полученные данные демонстрируют предполагаемую связь между биологической активностью изучаемых соединений и их способностью блокировать P2X7 рецепторы в нейрональных и макрофагальных клетках.
Результаты позволяют рассматривать исследуемые соединения как химическую основу для создания новейших препаратов, подавляющих воспалительную и ноцицептивную боль.
Подробнее про исследование читайте в журнале Exploration of Neuroscience.
Источник: ТИБОХ ДВО РАН.
МегаФон составил цифровой портрет туриста-горнолыжника
Количество россиян, побывавших на популярных горнолыжных базах Дальнего Востока, в этом сезоне выросло почти на 40 процентов по сравнению с показателями зимы 2022/2023. Такую информацию получили аналитики МегаФона на основе обезличенных данных по активности пользователей в мобильной сети оператора.
Развитие горнолыжной инфраструктуры в ДФО помогает местным жителям, не выезжая далеко, оттачивать мастерство, а поклонникам катания на лыжах и сноубордах из западных областей знакомиться с уникальной природой востока страны.
Среди любителей активного зимнего отдыха больше мужчин, чем женщин: соотношение 60 к 40. Наибольшую интернет-активность проявляют туристы в возрасте от 25 до 45 лет.
Из дальневосточников самыми страстными лыжниками и сноубордистами стали приморцы - их больше всего среди приезжающих на Сахалин, Камчатку и в Хабаровский край из других регионов. Сахалинский "Горный воздух" и гору Морозную на Камчатке также выбирают райдеры Москвы, Иркутска, Новосибирска и Благовещенска.
Камчатский центр катания "Морозная" стал локацией, откуда пользователи наиболее активно делились фото и видео. Они отправили отсюда на 64 процента больше данных, чем годом ранее. Заметный прирост трафика зафиксирован на базе ArsGora в Приморье (+56 процентов) и на курорте "Холдоми" под Комсомольском-на-Амуре (+21). База "Хехцир" близ Хабаровска, заработавшая в этом сезоне, уже стала точкой притяжения для любителей катания - с января пользовательская активность в сети здесь увеличилась на 15 процентов.
К началу сезона инженеры МегаФона расширили зону покрытия 4G на территории комплекса "Хехцир", а также модернизировали телеком-оборудование в популярных местах активного зимнего отдыха на Сахалине и запустили новую базовую станцию на Камчатке, что обеспечило более стабильное LTE-соединение и увеличило покрытие сети.
Курсы по ведению бизнеса для начинающих открыли в Хабаровске
Ирина Троценко (Хабаровский край)
На базе центра занятости населения Хабаровска заработала площадка для обучения предпринимательской деятельности. Услуга для желающих постичь азы бизнеса бесплатна.
Право на начало
Первая группа из десяти человек собралась в зале центра на обучение в начале апреля. Среди "курсантов" - студенты, безработные, домохозяйки. Образование и сферы интересов различные, но объединяет их одно - желание попробовать заработать на собственном деле.
Центр занятости около трех лет сотрудничает с центром оказания услуг (ЦОУ) "Мой бизнес". Если выявляется в клиентах расположенность к предпринимательской деятельности, их направляют в ЦОУ, где можно пройти обучение и получить поддержку.
- Организация консультационной площадки для клиентов, которые планируют ведение бизнеса, - новый подход в нашей работе, - рассказывает директор центра занятости населения Хабаровска и Хабаровского района Елена Даниленко. - Немного меняем формат: заключили с центром "Мой бизнес" соглашение, чтобы два раза в месяц проводить общие собрания для тех, кто готов открыть свое дело. По сути, это работа в режиме "одного окна": человеку не надо ходить, собирать бумажки, спрашивать разных специалистов - все можно получить на наших занятиях. Упор делаем на молодежный и семейный бизнес. Но воспользоваться этой услугой сможет абсолютно любой желающий.
Не знаю, но хочу
Всего за год через центр "Мой бизнес" проходят около пяти тысяч человек: получают консультации, обучаются, пользуются услугами как на платной основе, так и безвозмездно.
- Обращаются начинающие и уже действующие бизнесмены. На самом деле можно прийти и сказать: "Хочу открыть бизнес, но не знаю, как и какой". Мы поможем, подберем направление, сориентируем, какое дело лучше начать. Расскажем о своих услугах, будем сопровождать от первого шага и вплоть до выхода на экспорт, - объясняет руководитель центра "Мой бизнес" Хабаровского края Ксения Вязникова.
Самая распространенная отрасль, которая получает поддержку, - торговля. Развивается и производство, предприниматели переориентируются в новых рыночных условиях. Набирает популярность креативная индустрия. Для Хабаровского края эта сфера сейчас одна из приоритетных.
Уроки юности
Один из спикеров новых курсов стал хабаровский бизнесмен Даниил Тупиленко с трехлетним опытом работы. Он тоже проходил обучение в центре "Мой бизнес". Парню всего 17, он учится в техникуме на финансиста и совмещает учебу с работой.
- В бизнесе я с 14 лет, - говорит Даниил. - Сейчас у меня два успешных коммерческих проекта и один нефинансовый, для души - я директор спортивной команды, но деньги с ребят пока не беру, мне это просто нравится. А зарабатываю на аренде техники: игровых приставок, очков виртуальной реальности, телескопа, а также на ландшафтном дизайне. Бизнес - это всегда риск. Провальные проекты тоже случаются, без этого нельзя. К примеру, в Хабаровске не "зашел" керамогранит, который мы думали здесь продавать. Надо не унывать, не бояться и двигаться дальше.
Попасть в группу обучения можно, не оставляя свою основную работу. Механизм прост - обращаешься в центр занятости, проходишь профориентацию и по результатам становится ясно, стоит ли пытаться делать шаги в предпринимательстве.
- У хабаровчан много интересных проектов, бизнес-идей, - говорит Елена Даниленко. - Часть из них легализует свой бизнес, который вырос из увлечений. Например, кто-то выращивает и продает клубнику, варит варенье, шьет, вяжет. Мы помогаем людям строить свой бизнес, зарабатывать самим и вкладывать средства в развитие экономики.
Почти половину аэропортов Якутии модернизируют благодаря нацпроекту
Мария Сергеева (Республика Саха)
В Республике Саха (Якутия) должны обновить сразу 14 аэропортов по нацпроекту "Модернизация транспортной инфраструктуры". И это неслучайно, ведь для жителей 90 процентов населенных пунктов огромного региона авиация - единственный способ добраться куда-либо.
Вернуть авиапути
Всего в Якутии действует 31 воздушная гавань. Большинство из них построено в 1940-50-е годы прошлого века. Есть аэродромы с грунтовыми взлетно-посадочными полосами, которые регулярно страдают от паводков. Поэтому их реконструкция и модернизация является жизненно необходимой задачей, направленной на возвращение воздушного сообщения со всеми районами региона.
Начиная с 2019 года обновлено уже десять аэропортовых комплексов в Якутске, Черском, Жиганске, Хандыге, Белой Горе, Верхневилюйске, Вилюйске, Депутатском, Сангаре и Нерюнгри. Это не только повысило уровень безопасности и комфорта пассажиров, но и значительно улучшило транспортную доступность и связь между населенными пунктами, что способствует развитию экономики.
- Благодаря системной работе руководства республики и поддержке федерального правительства успешно функционируют наши региональные авиапредприятия даже под беспрецедентным внешним давлением на страну, оказывающем влияние на всю авиационную отрасль России, - отмечает министр транспорта и дорожного хозяйства Якутии Владимир Сивцев.
Что делается?
Реализация нацпроекта в регионе проводится под контролем ФКУ "Ространсмодернизация". По информации учреждения, в минувшем году проведена реконструкция в четырех аэропортах Якутии: Вилюйске, Черском, Якутске и Усть-Нере.
В авиагаванях модернизировали аэродромную инфраструктуру: взлетно-посадочные полосы, перроны, рулежные дорожки. Кроме того, построили сопутствующие объекты: новые насосные станции, склады и производственные здания, автодороги, сооружения энергетического хозяйства, резервуары для хранения горюче-смазочных материалов и прочее.
Из Якутска без пересадок
Главная воздушная гавань республики и основной транспортный узел региона, через который проходит более 80 процентов объема авиационных перевозок, - аэропорт "Якутск". В 2023 году модернизировали его инфраструктуру, в том числе взлетно-посадочную полосу длиной 3,4 тысячи метров. Обновленная ВПП позволяет аэропорту принимать широкофюзеляжные самолеты, а жителям - летать на большие расстояния без пересадок.
- Мы вернулись к обычному ритму, у нас нет технической посадки в Нижневартовске. Нам стало приятней работать, а пассажирам - путешествовать. Кроме того, больше нет интенсивного торможения, как было во время ремонта полосы, - поделилась бортпроводник Екатерина Радишевская.
На очереди реконструкция международного терминала аэропорта "Якутск". Проектную документацию в ближайшие месяцы направят на госэкспертизу.
В Нерюнгри увеличился пассажиропоток
Строительство нового аэровокзала в Нерюнгри повысило показатели работы аэропорта, который принял первые самолеты под занавес 2023 года. Старый комплекс на 100 человек находился в приспособленном строении 1987 года постройки. Пропускная способность нового здания площадью девять тысяч квадратных метров выросла в три раза. Строительство терминала позволило увеличить количество регистрационных стоек с одной до пяти и установить автоматическую ленточную систему обработки багажа.
Лишь за первый месяц 2024-го аэропорт "Нерюнгри" обслужил 25,2 тысячи пассажиров, что на 16 процентов выше показателей аналогичного периода прошлого года. Маршрутную сеть аэропорта в январе расширили регулярные рейсы в Красноярск, а также чартерные в поселок Эльга.
Уникальная технология в Мирном
Строительство аэропортового комплекса в городе Мирном должны завершить к концу текущего года. Сейчас он готов на 70 процентов. На всех объектах запущены сети тепло- и электроснабжения. Рабочие монтируют вентиляционные системы и инженерные коммуникации, занимаются чистовой отделкой помещений.
Чтобы обеспечить устойчивость сооружений, в аэропорту используют уникальную технологию - термостабилизацию грунтов.
- Она применяется для того, чтобы сохранить грунты вечной мерзлоты в изначальном состоянии. Весь теплый воздух, который находится в земле, выходит через конденсаторные блоки на улицу. Соответственно, грунт промораживается, и мы имеем эффект температурной стабилизации почвы, - прокомментировал главный инженер генерального подрядчика Сергей Георгиев.
Помимо этого в Мирнинском районе завершается реконструкция взлетно-посадочной полосы аэропорта "Полярный" в городе Удачный. В прошлом году строители забетонировали более 1,5 тысячи метров полосы. В августе текущего года планируется завершить реконструкцию оставшихся 950 метров.

У берегов Приморья собираются построить пять плавучих атомных энергоблоков
Ольга Журман (Приморский край)
На конференции "Атомэкспо-2024" подписано соглашение между машиностроительным дивизионом "Росатома" и правительством Приморского края о сотрудничестве "в области создания объектов генерации электроэнергии на основе плавучих энергоблоков (ПЭБ)".
Признак развития
По словам министра энергетики региона Андрея Леонтьева, край уже сегодня испытывает энергодефицит в 200 МВт - то есть Приморью требуется как минимум две станции на 100 МВт. Первую из них могут ввести в эксплуатацию к 2029 году. К слову, единственная в мире плавучая атомная теплоэлектростанция была впервые подключена к сети на Чукотке в декабре 2019 года.
- Три ПЭБ могут быть установлены у города Фокино для развития промышленных предприятий, один - в Хасанском районе возле поселка Славянка для энергоснабжения туристических объектов. Пятый энергоблок будет подменным, чтобы заменять действующие во время перегрузки ядерного топлива, - рассказал Андрей Леонтьев.
Поскольку детальных комментариев от краевого правительства пока нет, приморцы домысливают предназначение ПЭБ. Есть версии, что плавучая АЭС в Большом Камне будет работать на Приморский металлургический завод, который займется выпуском проката для строительства танкеров "Афрамакс", а в Славянке, скорее всего, вернутся к планам построить завод СПГ. И еще, что ПЭБ нужны для укорачивания плеча поставки энергии в Китай. Сейчас электричество в КНР идет из Амурской области.
- Объекты станут работать по схеме build-own-operate*: "Росатом" будет эксплуатировать энергоблоки и продавать заказчику в Приморье электроэнергию, - объяснил заместитель генерального директора ГК "Росатом" Андрей Никипелов.
Источник финансирования ПЭБов для Приморья еще не определен. А цену киловатт-часа можно будет назвать только после расчетов объемов инвестиций, стоимости оборудования станции и береговых сооружений.
И наземная станция тоже
При этом мало кто обратил внимание на замечание министра Леонтьева о том, что поставка ПЭБов не замещает рассматриваемый сегодня проект по строительству в Приморье АЭС на 1,2 ГВт. Ранее генеральный директор "Росатома" Алексей Лихачев указывал на хорошие перспективы развития АЭС большой и малой мощности в Дальневосточном федеральном округе - макрорегион к 2029-2030 годам будет нуждаться не менее чем в 1,35 ГВт энергии.
О планах строительства атомной электростанции в Приморье из двух блоков мощностью по 600 МВт каждый в Минэнерго РФ сообщили в конце ноября минувшего года. По словам замминистра энергетики РФ Евгения Грабчака, при активности со стороны региона можно говорить о проекте строительства такого объекта на десятилетнюю перспективу. Уже создана совместная с минэнерго и "Росатомом" рабочая группа по сооружению наземной АЭС в Приморье.
Кроме того, "Росатом" не исключает возможности возведения АЭС большой мощности на Дальнем Востоке. Сегодня доля атомной генерации в России составляет около 20 процентов от всего объема выработки электроэнергии. К 2045 году этот показатель должен вырасти до 25 процентов.
Корни идеи
Строительство наземной АЭС в Приморье предметно обсуждалось еще начале 1990-х, уже тогда была определена площадка для станции в Красноармейском районе. Но поскольку намерение возникло через несколько лет после аварии на АЭС в Чернобыле, приморцы выступили против. В крае работала группа специалистов, имевшая отношение к созданию Балаковской АЭС, и они были готовы начать возведение новой станции.
Однако переубедить приморцев не удалось. Тогда про атомную энергетику люди и слышать не хотели. Жители Владивостока даже протестовали против захода в порт атомного лихтеровоза "Севморпуть", он так и не смог причалить.
В 1997 году появилась очередная идея создать подземную АЭС в Ольгинском районе края. Но то были безденежные для страны годы. Затея "утонула". В 2002 году Приморский край включили в "ядерный клуб" - Союз территорий и предприятий атомной энергетики РФ. Речь шла о создании АЭС на границе Красноармейского и Дальнереченского районов или в Яковлевском.
Затем об АЭС в Приморье заговорили в 2007 году, строить предполагалось в сотрудничестве с Японией, где к тому времени работали уже 17 атомных электростанций. Разговоры об АЭС на юге ДФО возобновились в 2021 году. Из них косвенно, как представляется, и выросла идея с ПЭБами, и по-прежнему крепка мысль о строительстве наземной АЭС. Сегодня у людей никакого страха перед атомной станцией уже нет. Значит, время пришло.
*Build-own-operate - в переводе с англ.: строительство-собственность-эксплуатация.
Посол Беларуси побывал с визитом на Дальнем Востоке
Глава белорусской дипмиссии Дмитрий Крутой 4-6 апреля находился с рабочим визитом в Дальневосточном федеральном округе. В программе его визита значились два региона - Приморский край и Камчатка.
По прилете во Владивосток посол встретился с губернатором Приморского края Олегом Кожемяко. Обсудили все направления сотрудничества: договорились о пакетных поставках белорусской техники в Приморье с акцентом на решение актуальных для региона проблем мелиорации и расчистки русел рек, создании кооперационного производства трансформаторов, строительстве зерносушильного комплекса по белорусским технологиям и с белорусским оборудованием с одновременными поставками вагонов-зерновозов могилевского производства. Помимо этого посол и губернатор согласовали возможность создания совместного деревообрабатывающего производства в Приморье. Обсуждалась и тема подключения белорусских компаний к реализации масштабных судостроительных проектов в Приморском крае. Особо остановились на вопросе выделения в Приморье земли под строительство торгового дома белорусских товаров. "Сегодня Приморский край является форпостом России со странами Азиатско-Тихоокеанского региона и белорусское присутствие здесь имеет большое значение... Я думаю, что вы тоже можете считать Приморский край таким форпостом нашего Союзного государства на Дальнем Востоке", - заявил губернатор. И еще одна хорошая новость: по итогам встречи была достигнута договоренность о том, что во Владивостоке вместо отделения посольства (оно в регионе работает с октября 2021 года) планируется открыть Генеральное консульство Беларуси. "Я думаю, что это добавит возможностей и будет знаковым событием", - заявил Олег Кожемяко.
Следующим пунктом визита Дмитрия Крутого стал Петропавловск-Камчатский, где его встречал губернатор края Владимир Солодов. Глава региона отметил, что сотрудничество Камчатки с Беларусью проходит в интенсивном темпе, и существенную роль в этом сыграла недавняя его встреча с Александром Лукашенко. Посол Беларуси заметил: рост товарооборота между Беларусью и Камчатским краем показывает, что не должно быть скидок на сложности логистики при поставках белорусской продукции на Дальний Восток. Он обратил внимание, что в белорусском экспорте появилось много новых товарных позиций. Не меньшее значение имеют и социально-гуманитарные аспекты, в свою очередь отметил Владимир Солодов. Так, в этом году планируется запуск перекрестной олимпиады для школьников Камчатки и Беларуси, запланировано сотрудничество в сфере культуры, в частности, организации Дней белорусского кино в Камчатском крае.
Текст: Дарья Шелест
Мезенцев: Уже в апреле ожидаются полеты из Минска в Архангельск и Махачкалу
Беларусь входит в топ-10 зарубежных направлений россиян. В свою очередь, в 2023 году количество поездок в Россию белорусских туристов выросло в два раза по сравнению с предыдущим годом. В открытии или расширении авиасообщения с Беларусью заинтересованы 36 регионов России, прозвучало на недавнем заседании рабочей группы по туризму Союзного государства. И уже есть заметное движение. В конце прошлого года белорусская государственная авиакомпания "Белавиа" начала полеты в Москву из Гомеля, недавно запущен рейс из Гомеля в Санкт-Петербург. А третьего апреля после 30-летнего перерыва восстановились регулярные авиарейсы между Брестом и Москвой. "Возобновляем утраченные связи", - оптимистично говорит генеральный директор "Белавиа" Игорь Чергинец, который в числе первых пассажиров пролетел по маршруту.
Движение верх
В историко-документальной хронике "Память. Брест" приводится интересная цифра: в весенне-летний сезон 1968 года Брестский аэропорт выполнял 11 рейсов в день! Ан-2, известные как кукурузники, летали из Бреста в райцентры. А в 1970-м открылась новая линия союзного значения Москва - Гомель - Брест.
Так как спрос на перевозки рос, было принято решение о строительстве нового аэропорта.
Первую очередь построили в 1976 году, а весь аэровокзальный комплекс сдали в эксплуатацию в 1986-м. Здание аэровокзала построили с размахом, что было продиктовано приграничным размещением Бреста. В 1991 году открылись новые авиарейсы, в том числе самая протяженная линия "Аэрофлота": Брест - Челябинск - Новосибирск - Чита - Владивосток. В то время Брест был связан с 20 крупнейшими городами СССР. В 1993-м аэропорту Брест присвоили статус международного. Но в начале нулевых ситуация с перевозками резко ухудшилась...
- Брестский аэропорт не принимал регулярные рейсы с 2019 года, чартерной туристической программы не было с 2021-го. У нас было очень мало полетов, но аэропорт не закрывался, работал. Он содержится в хорошем состоянии, обеспечивающем безопасность и комфорт, - рассказал начальник Брестского филиала ГП "Белаэронавигация" Александр Докучиц. - К запуску авиарейса Брест - Москва мы в полном объеме подготовились к приему воздушных судов Embraer-175, Embraer-195. Повторно прошли переподготовку инженерно-технический персонал и персонал авиационной безопасности, работники участка, который занимается регистрацией и обслуживанием пассажиров. В здании аэровокзала открыли кафе, установили банкомат.
В общем, у аэропорта Брест (который, кстати, за последние 15 лет успел сняться в трех российских кинокартинах - "Высоцкий. Спасибо, что живой", "Пальма" и "ГДР") началась новая жизнь.
В космической ливрее
Третьего апреля "Белавиа" открыла прямые регулярные авиарейсы из Бреста в Москву. С этого дня рейсы в российскую столицу и обратно выполняются два раза в неделю - по средам и субботам. Вылет из Бреста - в 16.35, прибытие в Москву - в 18.20. Вылет из российской столицы - в 13.45, прибытие в Брест - в 15.40.
Первый рейс выполнило воздушное судно Embraer-175 в ливрее с космической тематикой. Это был тот самый лайнер, который доставлял родственников космонавтов Олега Новицкого и Марины Василевской из Минска в аэропорт Байконура.
Торжественную церемонию открытия нового направления провели в аэропорту Шереметьево, а по прибытию - в Бресте. В аэропорту самолет встретили по традиции воздушной аркой - облили водой, а затем организаторы вручили сувениры пассажирам, цветы - экипажу и почетным гостям. Среди них был народный артист России Игорь Угольников.
- Когда 15 лет назад по проекту Союзного государства мы снимали фильм "Брестская крепость", приходилось ездить из Москвы в Брест поездами. Было бы воздушное сообщение, дела шли бы быстрее, - не сомневается Игорь Угольников.
Возможно, открытие новых маршрутов между Беларусью и Россией посодействует в предстоящих съемках. Угольников поделился, что сейчас вместе с "Беларусьфильмом" идет подготовка к следующей картине - "Батька Минай", а впереди - большой художественный сериал об уроженце Беларуси Андрее Громыко, который почти 30 лет занимал должность министра иностранных дел СССР.
Открываем географию и душу
Корреспонденты "СОЮЗа" поинтересовались также у других пассажиров, что они думают по поводу открытия авиасообщения между двумя городами Союзного государства. Так, первый зарегистрировавшийся на рейс Москва - Брест пассажир Владимир Ануфриев рассказал, что прилетел в Брест по делам - у него бизнес в свободной экономической зоне "Брест":
- В Бресте мы бываем раз в квартал минимум. Открытие рейсов для бизнесменов - это новые возможности, ведь в делах всегда важна скорость.
А уроженка Бреста Елена Цумик стала первым пассажиром, которая зарегистрировалась на вылет в российскую столицу. Девушке по этому поводу белорусская авиакомпания преподнесла памятный подарок.
- Очень рада быть первооткрывателем в своем любимом городе. Лечу в Москву в первый раз, цель - туризм. Только что вернулась из Калининграда, пригласили посмотреть столицу. Все идеально совпало, что рейс именно из Бреста, - поделилась впечатлениями Елена.
Очевидно, что авиамаршрут будет пользоваться популярностью и укрепит связи между братскими народами Беларуси и России. По случаю открытия рейса между Брестом и Москвой на этом акцентировал внимание и Государственный секретарь Союзного государства Дмитрий Мезенцев:
- Как главы регионов Республики Беларусь, так и главы субъектов Российской Федерации сначала европейской части, а сейчас уже всей страны, регионов Сибири, Дальнего Востока, обязательно ставят вопрос о том, чтобы было больше авиарейсов, прежде всего из областных центров братской республики. Факты налицо, движение есть. В ближайшее время, уже в апреле, ожидаются полеты из столицы Беларуси в Архангельск, Махачкалу. Прорабатываются маршруты во Владикавказ, Волгоград, Омск, Тюмень, Ульяновск и ряд других городов России. Мы расширяем туристические потенциалы, открываем друг для друга нашу географию, наши города, поселки, наше пространство, а значит, и нашу душу. Это очень важно.
Текст: Валентина Козлович
Автоматика дважды отменила пуск первой "Ангары-А5". Третья попытка - 11 апреля
Наталия Ячменникова
Завтра пройдет третья попытка отправить в космос с Восточного тяжелую ракету-носитель "Ангара-А5". Сегодня, 10 апреля, опять прозвучала команда отмены старта не менее чем на сутки.
За считаные минуты до пуска "отбой" дважды дала умная автоматика. В первом случае -из-за сбоя в системе наддува бака окислителя центрального блока ракеты-носителя. Во втором, как показал предварительный анализ телеметрии, - из-за сбоя в системе контроля запуска двигателя.
По словам экспертов, при испытательном пуске, а данный именно такой, это нормальная практика. Испытания любой новой техники, тем более такой сложной, - это всегда большие риски. Поэтому лучше перестраховаться, чем потом создавать аварийную комиссию и выяснять причины аварии. И cпасибо автоматике: она справляется очень хорошо.
Трехступенчатая "Ангара-А5" - первая тяжелая ракета-носитель, разработанная в России после распада СССР. В ближайшей перспективе она полностью заменит тяжеловес "Протон-М". До этого, с 2014 по 2021 годы, прошли три пуска тяжелой "Ангары", все с космодрома Плесецк.
Но это не только первый старт новой ракеты с Восточного. Это начало летно-конструкторских испытаний космического ракетного комплекса "Амур". Одновременно испытывается разгонный блок "Орион". Такого разностороннего "разового" испытания российская космонавтика еще не знала.
"Мы находимся на начальном этапе летно-конструкторских испытаний опытно-конструкторской работы "Амур". Этот этап как раз и предусмотрен, чтобы выявить все нюансы, которые возможны: производственного, конструкторского, технологического и эксплуатационного характера. Поэтому для разработчиков отмены пусков по техническим причинам это достаточно рядовое явление", - сказал генеральный директор госкорпорации "Роскосмос" Юрий Борисов.
Причина первой отмены старта, связанная с нештатной работой дренажного клапана, была выявлена, и были разработаны все необходимые мероприятия, что позволило удачно пройти этот этап при сегодняшней попытке пуска. Но выявилась новая техническая неполадка. "Скорее всего, это программная ошибка, которая, безусловно, будет найдена", - отметил глава "Роскосмоса".
Он добавил, что необратимых процессов, требующих снятия ракеты-носителя со стартового комплекса, не произошло.
"Поэтому с высокой вероятностью после анализа всех нюансов и заключения государственной комиссии мы предварительно повторим попытку пуска завтра (то есть сегодня. - Прим. ред.) в то же время", - сказал Юрий Борисов. Так что держим кулачки.
Синюю ветку столичного метро ждет продолжение
Любовь Проценко
Расположенный на востоке столицы район Гольяново с одной стороны примыкает к МКАД, а с другой - к национальному заповеднику "Лосиный Остров". И это делает жизнь в нем особенно привлекательной, тем более что для улучшения транспортной доступности сделано уже многое. Планами дальнейшего развития района поделился в среду, 10 апреля, мэр Москвы Сергей Собянин на встрече с жителями.
- Район Гольяново переживает второе рождение, - сказал глава города. - Московский скоростной диаметр сюда провели, железнодорожный вокзал "Восточный" построили, обновили Щелковский автовокзал. Еще надо метро провести.
И чтобы было понятно, что это дело не какого-то неопределенного будущего, уточнил: "Метро уже проектируем. В конце этого года начнем стройку".
О решении построить станцию "Гольяново" Собянин впервые сообщил в конце прошлого года, объявив, что на очереди у Москвы очередные 40 станций подземки. Одна из них - как раз "Гольяново" Арбатско-Покровской линии. Власти понимают: она очень нужна 165 тысячам жителям. "После ее пуска большинство жителей северных и восточных кварталов Гольянова смогут добираться до метро за 10-15 минут пешком", - анонсировал глава столицы.
Конкретные параметры станции еще предстоит разработать и утвердить, но основные решения понятны. В частности, выбрана под нее площадка в центре района на улице Уссурийской вблизи примыкания улицы Сахалинской. Будет станция мелкого заложения, построенная открытым способом в котловане глубиной порядка 17 метров. С островной платформой и четырьмя выходами из подземных переходов на обе стороны улицы Уссурийской. Появление станции значительно разгрузит и ныне перегруженную станцию "Щелковская"", пока конечную на синей ветке. Чтобы продлить эту историческую линию, построенную еще в 1938 году, придется проложить новый участок длиной 2,6 километра. И тогда конечной станет "Гольяново".
Но немало позитивных перемен в жизни района мэр увидел уже сегодня. Открылся после капремонта спорткомплекс "Скиф", скоро откроется еще один - на улице Алтайской. Построено три многоэтажных дома по программе реновации - всего же в ее рамках новые квартиры получат более 25 тысяч жителей.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter







