Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Ипотечные платежи выросли на треть

Средний платеж по ипотеке за однокомнатную квартиру на вторичном рынке за год увеличился почти на треть. В начале года в 75 крупнейших городах приходилось ежемесячно вносить за ипотеку на такое жилье 20,6 тыс. руб., подсчитали в SRG. Это на 30,3% больше, чем год назад (при расчетах считалось, что кредит берут на 15 лет с первым взносом в 30%).

Сильнее всего - почти вдвое - ипотечные платежи выросли в Новороссийске - на 82,4%. В Краснодаре - на 76,4%, в Грозном - на 63,8%, в Севастополе - на 42,6%, в Астрахани - на 41,6%. Больше чем на 40% они увеличились в Казани и Сочи. Далее следуют Нижний Новгород, Омск, Ставрополь, Подольск, Пенза, Липецк, Самара и Калининград. В целом повышение платежа в пределах 30-40% произошло в 22 городах.

В Москве, по сравнению с другими городами, подорожание весьма умеренное - платеж вырос за год менее чем на четверть (22%). В Санкт-Петербурге - на 26%. Наименьший рост среднего платежа - в Нижнем Тагиле, где сумма увеличилась всего на 10,8%. Здесь же самый низкий платеж в пересчете на рубли - в среднем по 8,5 тыс. руб. в месяц.

Менее 10 тыс. руб. в месяц отчисляют на ипотеку в Магнитогорске и Кургане. Больше всего тратят на ипотеку, как обычно, москвичи - по 74 тыс. На втором месте Сочи с 49 тыс. руб., на третьем - Санкт-Петербург с 46 тыс. руб.

Средняя стоимость вторичной "однушки" в крупнейших городах за год выросла на 23,8%, поясняет партнер консалтинговой группы SRG Борис Терехов. А средняя ставка по ипотеке на вторичном рынке к январю 2022 года поднялась на 0,85% - до 8,87%... и продолжает расти. В начале февраля, по данным ДОМ.РФ, крупнейшие банки выдавали ипотеку на вторичное жилье в среднем уже под 10,56%. Если учитывать разницу ставок по регионам, платежи могут оказаться еще выше. Так, по данным ЦБ, Чечня и Севастополь - лидеры 2021 года по самым высоким ипотечным ставкам - 8,21 и 8,12% соответственно.

В Краснодаре и Новороссийске образовался огромный разрыв в ценах между новостройками и вторичным жильем, говорит замдиректора краснодарской компании "Аурус Риэлт" Сергей Лысенко. Но поскольку государство и банковский сектор поддерживают застройщиков, доходит до парадоксов: иногда выгоднее купить в ипотеку квартиру за 6 млн руб. в строящемся доме, чем за 4 млн на вторичном рынке, так как ставки на новостройки порой составляют всего 2% против 10-15% для "старых" квартир.

В Грозном покупателей на рынке больше, чем продавцов, а цены на вторичное жилье выше, чем на новостройки, отмечает риелтор Халимат Султанова. Покупатели нервничают из-за роста ставок по ипотеке, хотят быстрее решить жилищный вопрос и надеются приобрести жилье той же площади по старым ценам, а в итоге рассматривают варианты дальше от центра города.

В Астрахани разница между новой и вторичной квартирой может быть в пределах одного миллиона рублей, но такую же сумму придется добавлять на ремонт в новостройке, отмечает ипотечный брокер Татьяна Войцеховская. Обычно в новое жилье вкладываются люди, у которых есть свободные деньги - просто чтобы их не "съела" инфляция. А семьям, которые живут от зарплаты до зарплаты, выгоднее взять "вторичку", отмечает она. При этом новые квартиры подорожали здесь гораздо существеннее, чем "вторичка". Себестоимость строительства выросла на 30% от доковидного периода, объясняет собственник девелоперской компании Виктор Тарасенко. Кроме того, в Астрахани перестали строить жилье эконом-класса. Минстрой области объяснил это тем, что перестали производить комплекты трехслойных панелей, из которых возводятся такие квартиры, а они стоили на 20% дешевле, чем в кирпичных или бетонных домах. Вот и получилось, что кроме как на "вторичке" недорогое жилье астраханцам не купить.

Подготовили Юрий Гень, Никита Пешков, Наталья Коротченко

Марина Трубилина

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) провела проверку стоимости ПЦР-тестирования в частных и государственных медицинских учреждениях во всех регионах страны. Проверка была выполнена по поручению правительства РФ.

По итогам было установлено, что ПЦР-исследования проводят в 1254 медицинских организациях, из которых 960 (77 %) являются государственными. На территории 23 субъектов (27%) ПЦР-тестирование можн сделать исключительно в государственных лабораториях, коммерческие лаборатории данную услугу не предоставляют.

«Стоимость стандартной услуги (24 часа, без выезда на дом) варьируется в зависимости от региона и составляет от 440 руб. (ЦФО, СКФО) до 3483 руб. (УФО). Фактическая среднестатистическая стоимость ПЦР-тестирования в России составляет 1345,55 рублей», - говорится в сообщении ФАС.

Ведомство выяснило, что в ряде регионов стоимость услуги в государственных лабораториях превышает средний норматив затрат для оплаты в рамках базовой программы ОМС. «В связи с этим ФАС России считает целесообразным рекомендовать субъектам провести анализ тарифов на ПЦР-исследования и забор биоматериала в государственных лабораториях и обеспечить приведение цен в соответствие с указанным нормативом с учетом коэффициента дифференциации, установленного для субъектов РФ», - добавили в ведомстве.

По результатам проверки ФАС также разработает методику расчета рекомендованных предельных цен на ПЦР-тестирование в частных лабораториях.

Виктор Захарченко рассказал, что мешает работе Кубанского казачьего хора

Текст: Татьяна Павловская (Краснодарский край)

На минувшей неделе в Кремле прошла церемония награждения высшими государственными наградами. Президент Владимир Путин вручил их людям, внесшим огромный вклад в развитие страны. В числе лауреатов - генеральный директор и художественный руководитель Кубанского государственного казачьего хора Виктор Захарченко.

Ему присвоили звание Героя Труда России еще 15 октября 2020 года за особые заслуги в развитии отечественной культуры и искусства, а также большой вклад в популяризацию, сохранение и преумножение культурного и исторического наследия России. Ограничения из-за пандемии коронавируса отсрочили больше чем на год торжественную церемонию, что не умалило ее значимости для всех участников, тем более для "казачьего маэстро", как зовут Захарченко на Кубани. А еще Виктор Гаврилович воспользовался высокой трибуной, чтобы излить накопившуюся в его душе боль.

Он ее буквально выплеснул на всех собравшихся в Екатерининском зале Кремля. После вручения высших государственных наград их обладатели выступали с ответным словом. Гендиректор Кубанского казачьего хора, получив звезду Героя Труда, тоже вышел к микрофону. Его эмоциональная, хотя и несколько сумбурная, речь длилась восемь минут - практически рекорд для подобных выступлений. Как и другие лауреаты, Захарченко поблагодарил президента за столь высокую оценку его деятельности, при этом сразу отметил, что хотел бы обратиться к нему "с одной просьбой". Но просьба оказалась не одна: было названо несколько важных проблем, которые, по словам Виктора Гавриловича, мешают деятельности старейшего казачьего творческого коллектива России.

- Кубанский казачий хор - это не просто гастролирующий коллектив, которому исполнилось уже 210 лет, - сказал Захарченко. - Мы - правопреемники войскового певческого хора, рожденного в 1811 году в составе казачьего Черноморского войска. Но у нас был юбилей - 200 лет, его не отметили, он прошел незаметно. Сейчас нам 210 лет - то же самое: нет никаких постановлений, никаких указов и так далее. Поэтому я бы хотел, чтобы поддержали, чтобы мы достойно провели - мы перенесли на этот год - свой юбилей, 210 лет.

Худрук хора пожаловался на краевое министерство культуры, которое, по его словам, сейчас "просто удалилось на расстояние". В результате обострились проблемы, копившиеся годами.

- Кубанский казачий хор охватывает нашу историю, ибо мы правопреемники войскового певческого хора, который был жестоко репрессирован в годы поголовного истребления казачества, - констатировал Захарченко. - Сейчас мы не просто гастролирующий коллектив, а тот хор, который поет в храме. А он не имеет акустического зала, нам негде репетировать, показывать концерты, записывать диски и так дальше. У нас есть научно-исследовательский центр фольклора и этнографии, школа для одаренных детей в области народной культуры, иконописная мастерская имени князя Евгения Трубецкого. Это то, что надо поддержать как системообразующий, а не просто как концертный коллектив. Это вопиющая несправедливость - не должен хор, который был на всех континентах, в более чем ста странах, имеет огромное число российских и зарубежных наград, сегодня влачить такое существование... Поэтому есть просьба нас поддержать.

Это выступление в Кремле Захарченко вызвало на Кубани неоднозначную реакцию. И даже послужило источником очередного шквала обличительных статей в местной прессе (с середины прошлой осени они регулярно появляются в некоторых СМИ).

Поводом стало появление информации о том, что танцоров ККХ хотят выделить в самостоятельную организацию. Сообщалось, что разделить хор и танцоров решил первый заместитель гендиректора Виктор Захарченко - младший (внук художественного руководителя и главного дирижера Виктора Гавриловича). Артисты выступили против этого, потребовали отставки руководства и пожаловались на "кумовство в организации".

Следом появилась информация о якобы выявленных инспекцией краевого министерства культуры нарушениях, касающихся нецелевого расходования бюджетных средств. И была названа весьма внушительная сумма. Некоторые СМИ не только растиражировали непроверенные сведения, но и на состоявшейся по итогам года пресс-конференции задали, что называется, вопрос в лоб прокурору края Сергею Табельскому. "Будет ли по этим фактам возбуждено уголовное дело?" - спросили у него. Глава надзорного ведомства региона даже опешил после этих слов.

"Хотелось бы, чтобы Кубанский казачий хор, наша гордость и жемчужина, вышел на новый уровень. И мы наслаждались бы казачьими, кубанскими песнями, а не войной внутри коллектива. Для всех нас это трагедия. Надеюсь, наши административные органы разберутся, примут правильное решение. Еще не хватало позорить уголовными делами себя и край", - сказал Сергей Табельский.

Бывший атаман Кубанского казачьего войска Владимир Громов отметил, что "видит какую-то возню" вокруг деятельности ККХ". А сам Виктор Гаврилович посетовал, что никто из авторов "разоблачительных" статей не обратился к нему за комментарием. Но, похоже, туман вокруг Кубанского казачьего хора рассеивается: уже появились первые опровержения на недостоверную информацию, опубликованную в СМИ.

- Упреки в свой адрес я переживу, - сказал он, вернувшись из Москвы, корреспонденту "РГ". - Надеюсь, прокуратура во всем разберется, после чего отпадут все наветы. Не об этом у меня душа болит, а о будущем хора, который возглавляю почти полвека. Кстати, танцевальную группу, как и большинство других коллективов, именно я создавал в свое время. А мне в упрек ставят издание 18 томов творческого наследия, собранного по крупицам за годы и десятилетия. О необходимости создания единого центра для наших многочисленных коллективов я говорю уже лет 30. Ведь бывший Дом политпросвещения, где мы сейчас находимся, строился для проведения партийных конференций, поэтому ни само здание, ни его сцена нам не подходят. Детская школа в одном месте, танцевальная группа - в другом, методический отдел - в третьем. А надо всех собрать под одной крышей и духовой оркестр возродить, который был когда-то при певческом хоре. Еще в 1988 году я написал статью о Центре народной культуры Кубани, который был создан в 1991 году при непосредственном участии тогдашнего председателя крайисполкома Николая Кондратенко. Сегодня все говорят, что мы - уникальный коллектив, который надо взять под охрану ЮНЕСКО. Но ведь уникальному коллективу нужен комплекс зданий, построенных по спецпроекту. Об этом я говорил со всеми руководителями края. Они соглашались, но просили подождать, ссылаясь на отсутствие средств. Вот почему я решил для этого использовать "наградную трибуну".

Кстати, о планах переселения Кубанского казачьего хора в новое, специально для него построенное здание речь действительно идет давно. А года три назад даже назвали место, где оно появится, - исторический центр Краснодара, участок напротив отеля Marriott. В 2019-м по инициативе губернатора Вениамина Кондратьева провели Всероссийский конкурс студенческих проектов, в котором приняли участие будущие архитекторы - учащиеся 15 вузов, ребята из 11 регионов России. Они представили 82 проекта. Первое место досталось студентке Московского архитектурного университета Марии Щукиной.

Площадь проектируемого здания - примерно 23 тысячи 800 квадратных метров. На них авторы проектов разместили все, что необходимо большому коллективу. Профессиональные архитекторы высоко оценили их работы и пообещали, что студенческие идеи обязательно будут учтены. Лауреаты получили из бюджета обещанные премии, но на том дело, увы, и закончилось. Как выяснилось, запланированный под строительство нового здания для хора участок давно находится в частной собственности и у хозяев на него совсем другие планы...

Стоит ли удивляться, что, находясь на высокой трибуне, Виктор Захарченко не столько говорил о триумфальных победах своего знаменитого коллектива, сколько просил о помощи...

Виктор Гаврилович Захарченко родился 22 марта 1938 года в станице Дядьковской Краснодарского края. Образование и ученые звания: Краснодарское музыкально-педагогическое училище, Новосибирская государственная консерватория им. Глинки, аспирантура в ГМПИ им. Гнесиных. Доктор искусствоведения, профессор.

Художественным руководителем Государственного Кубанского казачьего хора талантливый хормейстер и ученый-фольклорист, композитор, до этого десять лет проработавший главным хормейстером Государственного Сибирского русского народного хора, был назначен 14 октября 1974 года.

Генеральный директор ГБНТУК КК "Кубанский казачий хор", художественный руководитель и главный дирижер Государственного академического Кубанского казачьего хора Герой Труда РФ Виктор Захарченко - народный артист России, Украины, Адыгеи, Абхазии, Карачаево-Черкесии, заслуженный артист Южной Осетии, заслуженный деятель искусств Чеченской Республики, Дагестана и Крыма, дважды лауреат Государственной премии России, дважды Герой труда Кубани, лауреат международной премии Фонда Андрея Первозванного.

Почему дети добираются на уроки, рискуя жизнью

Полтысячи детей, проживающих в дагестанских поселках Зубутли-Миатли и Новый Сулак Кизилюртовского района, ежедневно рискуют жизнью по дороге к школе. Путь к знаниям пролегает через железную дорогу, и школьникам приходится проходить настоящий квест. Ближайший обустроенный переход расположен через 500 метров. Но кто будет делать крюк и терять полчаса, если проще пересечь железнодорожные пути по прямой?

Расстояние между поселками - около двух километров. Школы есть в обоих населенных пунктах: в Зубутли-Миатли обучаются около 900 человек, в Новом Сулаке - 1200. Но в новосулакскую ходят часть детей из Зубутли-Миатли и других расположенных рядом поселков.

А еще часть ребятишек родители отводят в детсады, расположенные по обе стороны железной дороги. "Когда проезжают поезда, приходится ждать, иногда очень долго. Бывает, что состав стоит, тогда дети перелезают под ним, чтобы не опоздать в школу", - сетует мама школьника Патимат Магомедова.

Местные жители неоднократно обращались в РЖД и властям: обустройте переход именно там, где удобно людям. Но реакции не было. И тогда они написали в региональное отделение ОНФ. "Учитывая, что речь идет о безопасности детей, мы обратились в РЖД с просьбой обустроить пешеходный переход. Компания согласилась рассмотреть предлагаемые варианты. Осмотрели стихийный переход и пришли к решению обустроить его по всем нормативам. Для этого администрация Кизилюрта оборудует подходные пути, проложит дорожки и проведет освещение, остальное на себя берет РЖД", - рассказали "РГ" в ОНФ.

Увы, это не первый случай, когда в Дагестане общественники добиваются установки перехода через оживленные дороги для школьников. Ранее активисты обследовали ведущие к образовательным учреждениям маршруты. В семи муниципалитетах 25 из них оказались опасными.

Например, в микрорайоне Анжи, расположенном возле Каспийска. На повороте от трассы к микрорайону был установлен знак остановки, но пешеходный переход не был предусмотрен. Поэтому детям приходилось идти пешком две остановки. После обращения активистов "зебру" обустроили.

Тимур Алиев, "Российская газета", Махачкала

Школьники со станции Арбеково под Пензой тоже рисковали жизнью, нередко подныривая под вагоны, чтобы не опоздать на урок из-за внезапно остановившегося на путях товарняка. Впервые "Российская газета" рассказала об этой проблеме в конце 2019 года. Публикация вызвала резонанс, на нее обратили внимание транспортная прокуратура, региональный омбудсмен, местное отделение ОНФ и администрация Пензы. Общими усилиями удалось добиться перемен.

Уже к лету, когда станция становится более оживленной благодаря дачникам, а среди них тоже немало детей, в Арбекове появился благоустроенный пешеходный переход через железнодорожные пути. Школьникам больше не приходится прыгать через рельсы. "Экстремальный путь раньше был. Он многих довел до больницы. Я сам поскользнулся как-то, упал на рельсы. Отбил почку и порвал сухожилие. Спасибо, что ровный переход сделали, ходить теперь не страшно", - говорит местный житель Виктор Рытиков.

График движения железнодорожных составов скорректировали так, чтобы грузовые поезда не останавливались надолго на этом участке. Чтобы не было соблазна сократить дорогу напрямую, установили ограждение. В зоне разрешенного пешеходного перехода появились заметные знаки. "Конечно, в идеале хотелось бы, чтобы переход через железную дорогу был надземным или подземным. Но для этого нужны солидные финансовые средства. Пытаемся решить эту проблему с Самарой, где находится офис Куйбышевской железной дороги, и с руководством РЖД. Цена вопроса - порядка 8 миллионов рублей. Но пока это отдаленная перспектива", - говорит транспортный прокурор Пензы Сергей Гусев.

В дирекции железной дороги посоветовали родителям бесплатно установить на смартфоны приложение "Берегись поезда - SafeTrain". Когда ребенок приближается к железнодорожным путям, автоматически телефон напомнит ему о возможной угрозе. За 70 метров блокируется любая проигрываемая на телефоне музыка, а при приближении на 50 метров срабатывает сигнал.

Кроме того, по системе видеооповещения родители смогут в режиме реального времени отслеживать перемещение ребенка до школы и обратно.

Наталья Саванкова, "Российская газета", Пенза

В России предотвращен ряд терактов в учебных заведениях

Текст: Иван Егоров

За последнее время на объектах образования в Москве, Крыму, Ингушетии, Кабардино-Балкарии, Ставропольском крае и Тверской области предотвращен ряд преступлений террористической направленности, в том числе с участием членов международных террористических организаций.

Об этом во вторник в Москве заявил председатель Национального антитеррористического комитета, директор ФСБ России Александр Бортников на совместном заседании НАК и Федерального оперативного штаба.

По его словам, к подготовке большинства из них имели отношение сторонники деструктивной идеологии, известной как "Колумбайн". Он напомнил, что это движение 2 февраля в связи с повышенной общественной опасностью признано Верховным судом РФ террористической организацией, деятельность которой запрещена на территории России.

Как отметил председатель НАК, в этих условиях органы власти и антитеррористические комиссии принимают необходимые меры, направленные на обеспечение антитеррористической защищенности образовательных организаций. По словам Бортникова, особое внимание при этом уделяется подготовке персонала и охраны учебных заведений к практическим действиям при угрозе совершения теракта в различных формах.

Он также указал на повышение персональной ответственности соответствующих руководителей за организацию этой работы.

ФАС проверила цены на ПЦР-тесты в регионах

Текст: Михаил Загайнов

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) проверила обоснованность цен на ПЦР-тестирование в частных и государственных медицинских учреждениях в регионах. Проверка прошла в рамках исполнения поручения премьер-министра Михаила Мишустина.

По данным антимонопольного ведомства, сейчас исследования на COVID-19 проводятся в 1254 медицинских организациях, из которых 960 (77%) являются государственными. При этом в 23 регионах услугу предоставляют только госучреждения.

"Стоимость стандартной услуги (24 часа, без выезда на дом) варьируется в зависимости от региона и составляет от 440 рублей (ЦФО, СКФО) до 3483 рублей (УФО). Фактическая среднестатистическая стоимость ПЦР-тестирования в России составляет 1345,55 рубля", - говорится в сообщении ФАС. В эту цифру не входят услуги по забору биоматериала, стоимость которых в среднем по стране составляет от 250 до 350 рублей.

При этом, как отмечают в ФАС, в некоторых регионах размер платных услуг в государственных лабораториях превышает средний норматив финансовых затрат для оплаты медицинской помощи в рамках реализации базовой программы ОМС.

"ФАС России считает целесообразным рекомендовать субъектам провести анализ тарифов на ПЦР-исследования и забор биоматериала в государственных лабораториях и обеспечить приведение цен в соответствие с указанным нормативом с учетом коэффициента дифференциации, установленного для субъектов РФ", - отметили в ведомстве.

ФАС также намерена разработать методику установления рекомендованных предельных цен на ПЦР-тестирование в частных лабораториях.

Кроме того, в ведомстве также считают целесообразным обеспечить в случае необходимости участие коммерческих лабораторий в исследованиях. Эта рекомендация касается не только тех регионов, где на рынке работают лишь госучреждения, но и тех, где частные лаборатории представлены в единичных количествах.

Ранее о намерении провести проверку цен на ПЦР-тесты заявили и в Генпрокуратуре. Решение было принято после сообщений СМИ о существенном росте цен. Проверяться будут частные лаборатории, а также цены на тест-системы в аптечной сети.

Комплексные изыскания во внутренних морях и на шельфе РФ заказала «Газпром нефть»

Ожидается, что работы будут проведены до конца 2024 года.

Инжиниринговый «Морнефтегазпроект», который входит в «Газпром нефть», заказал комплексные услуги по получению разрешительных документов для изысканий во внутренних морских водах или на континентальном шельфе Российской Федерации, сообщает «Интерфакс», ссылаясь на материалы компании.

Возможные регионы, для которых потребуется оформление разрешения: моря, омывающие территорию РФ, в том числе — Печорское, Карское (включая Ямальский шельф и акваторию Обской губы, Енисейский залив), Охотское, Каспийское, Азовское, Балтийское (включая окрестности Калининградской области).

Возможные проектируемые объекты: морские трубопроводы и кабельные линии; точки постановки морских буровых платформ разных типов, подводные объекты нефтегазодобычи, искусственно создаваемые острова, выносные причальные устройства, причалы различного расположения, эстакады к причальным или нефтегазопромысловым объектам, районы дноуглубления, объекты, связанные с обустройством морских месторождений, сооружением морских перевалочных терминалов и причальных сооружений.

«Морнефтегазпроект» — инжиниринговая компания, выполняющая весь спектр предпроектных и проектных работ на шельфе. На базе этой компании «Газпром нефть» создает центр компетенций для аккумулирования знаний и опыта по освоению шельфа. В свое время замглавы «Газпром нефти» по разведке и добыче Вадим Яковлев говорил, что считает актуальным освоение шельфа Арктики при текущих ценах на нефть, в связи с чем видит необходимость вести диалог с государством о поддержке этого направления. Компания также считает партнерство одним из важных направлений развития шельфовых проектов.

НК владеет семью лицензиями на шельфе РФ: Приразломное и Долгинское месторождения, Северо-Западный лицензионный участок (ЛУ), Южно-Обский ЛУ, Хейсовский ЛУ, Северо-Врангелевский ЛУ в Арктике, а также перспективной Аяшской площадью возле острова Сахалин, на котором уже открыты месторождения Тритон и Нептун.

Во Владикавказе планируют через 3 месяца запустить завод по выпуску бескислородной меди

Глава Республики Северная Осетия-АланияСергей Меняйлопровел рабочую встречу с членом совета директоров ОАО «Кристалл»Владимиром Матюшко. Стороны обсудили вопросы развития предприятия.Завод в своё время был единственным предприятием в стране, производившим вакуумную медь.

Сейчас на предприятии уже работает 29 человек, восстановлено 5250 кв.м. производственных помещений и 16 единиц технологического оборудования. Запуск производства запланирован на апрель 2022 года.

Согласно информации Спарк-Интерфакс, Владимир Матюшко является учредителем санкт-петербургской "РМ-Стил" с подразделениями с РСО-А (адрес совпадает с заводом "Кристалл") и на Дальнем Востоке.Группа компаний«РМ-стил» заявляет о себе как о лидере по производству профильного металлопроката для судостроения в России и странах СНГ. В номенклатуре продукции компании также присутствует прокат из бескислородной меди.

Как сообщает пресс-служба главы и правительства РСО-Алания, инвестором уже проведены все необходимые юридические процедуры. Предприятие выведено из состояния банкротства, закрыты все долги, идет работа по восстановлению существующего оборудования.

По словам генерального директора ОАО «Кристалл» Хайдарбека Бутова (с 2016 по 2020 год - министр промышленности и транспорта РСО-А - прим.MetalTorg.Ru), производство начали восстанавливать с плавильного и прокатного цехов.

– Завод проектировался в 1962-1963 годах. И институтов, предприятий, которые изготавливали это оборудование, уже нет. Мы собирали все по крупицам, со всей страны приглашали в республику специалистов, которые работали в те годы, знакомы с этим оборудованием. Первоочередной задачей для нас было восстановить вакуумные индукционные печи. На сегодняшний день восстановлены четыре печи из восьми, – рассказал Хайдарбек Бутов.

В настоящее время на заводе готовятся к первой плавке меди. Как отметил гендиректор предприятия, процесс затянулся из-за задержки поставок комплектующих из Европы:

– Екатеринбургский завод готовил для нас один из узлов индивидуально, по техническим схемам. В свою очередь, предприятию материал поставляют из Европы. К сожалению, пандемия сорвала поставку. Надеюсь, в ближайшее время вопрос решится, и мы сделаем первую плавку.

ЦБ просит доносить: регулятор хочет выявить реальных владельцев финансовых организаций

В Банк России можно будет анонимно отправить информацию о собственниках и любые подтверждающие документы. По мнению экспертов, если за это не предлагается вознаграждение, вряд ли такая программа будет популярна

Финансовый регулятор запустил сервис, который должен выявить лиц, реально контролирующих деятельность финансовых организаций, но не указанных в качестве владельцев. Отправить такую информацию можно будет анонимно. Банк России не станет отвечать на эти сообщения, но проверит полученные им сведения, сообщается на его сайте.

Мотивы Центробанка понятны, однако не факт, что инициатива окажется эффективной, сожалеет начальник аналитического управления банка БКФ Максим Осадчий.

«Подобные скрытые, теневые бенефициары представляют очень большую угрозу для финансовой стабильности нашей экономики. Если банком владеет такой теневой собственник, он в случае опасности благополучно выводит деньги, часто наличными вывозит их на бизнес-джете или каким-то другим образом и скрывается где-нибудь, скажем, в Лондоне — классика жанра. Перед Банком России стоит очень важная задача выявления подобных собственников и пресечение вот этой практики. Риск собственника — это самый большой риск банковский, он больше, чем кредитный риск, чем риск ликвидности. Мы видели совершенно вопиющие примеры, когда было совершенно непонятно, кому принадлежит банк. Ну вот собственниками скандального Внешпромбанка, в котором дыра оказалась в сотни миллиардов рублей, были дети вора в законе Беджамова. Колоссальный, огромный банк представляет интересы криминальной семьи, прям какая-то сицилийская история. Мафия начинает тут же заниматься налаживанием отмывания, ну и «высасывают» деньги физических, юридических лиц, а собственник благополучно убежит в Лондон, или, как Беджамов, в Монако. Дагестанские банки, когда смотришь структуру их собственников, когда массово отзывали лицензии после 2012 года, структура собственности, целый аул, все они были фиктивными. Если сейчас посмотреть на структуру собственности многих российских банков, найти истинного собственника там тоже достаточно проблематично. Вот совершенно свежий пример: в банке «Открытие» понять, кто является собственником, очень и очень проблематично. А поскольку не предполагается, насколько я понимаю, материальное вознаграждение, вряд ли мы увидим большой вал разоблачений».

В качестве информации о собственниках предлагаться отправлять любые подтверждающие документы, в том числе о наличии доверенностей, договоров доверительного управления, родственных связей, неправомерного использования должностного положения и так далее. Главное — подтвердить, что некие лица могут неформально определять принимаемые в финансовой организации ключевые решения.

«Россети Северный Кавказ» в 2021 году подключили к централизованным электрическим сетям компании в регионах Северо-Кавказского федерального округа почти 23 тысячи объектов. Новым потребителям суммарно выдано 646,3 МВт.

В сравнении с 2020 годом количество исполненных договоров технологического присоединения возросло на 35%, присоединенная мощность – на 77%.

В Республике Дагестан в 2021 году к сетям регионального филиала подключили 8 917 объектов на 110,6 МВт. Энергетики Чеченской Республики выполнили обязательства по 5 071 заявке на 78,5 МВт. На Ставрополье специалисты осуществили 3 368 технологических присоединений на 324,8 МВт. В Кабардино-Балкарии 2 482 новым потребителям выдано 44,1 МВт. В Карачаево-Черкесии исполнен 1 521 договор технологического присоединения почти на 29,2 МВт. Специалисты в Северной Осетии выдали 31,5 МВт мощности 1 203 заявителям. В Ингушетии 404 новых объекта обеспечены 27,7 МВт мощности.

В числе крупных реализованных проектов энергокомпании в 2021 году – обеспечение 240 МВт мощности объектам «зеленой энергетики» на Ставрополье: Медвеженской, Кармалиновской и Бондаревской ветряным электростанциям (ВЭС).

Кроме того, среди объектов, которым энергокомпания оперативно «зажгла свет» в прошлом году, также МГЭС Ставрополья и Карачаево-Черкесии; «Казачий хутор» в Северной Осетии; Пятигорский молочный комбинат; торгово-развлекательный центр «Грозный Молл» в Чечне; Нальчикский молочный комбинат и птицеводческий комплекс «Южный» в Ингушетии.

Отметим, что приоритетная задача «Россети Северный Кавказ» – сделать сетевую инфраструктуру максимально доступной для всех групп потребителей, системно и успешно решается. Об этом говорит планомерный и существенный рост количества исполненных договоров технологического присоединения и показателей присоединенной мощности.

В текущем году энергетики продолжат работать над повышением эффективности использования имеющихся мощностей и качеством обслуживания клиентов.

На Ставрополье появился гид-путеводитель по казачьим местам

Текст: Анна Юркова (Ставропольский край)

Прокатиться на лошади, послушать свист старинного медного самовара на дровах, пригубить чихирь - молодое домашнее вино на казачьем празднике - теперь туристы могут открыть Ставрополье с новой стороны. Активисты местного казачьего общества при поддержке Фонда президентских грантов создали гид-путеводитель "Маршруты казачьего Ставрополья". Он включает более 64 мест, связанных с казачьей историей и культурой.

Отправными точками маршрутов стали известные региональные курорты. "Малый кубанский круг" охватил Ставрополь и его окрестности, "Малый терский круг" - Кавказские Минеральные Воды и близлежащие станицы, "Большой ставропольский круг" - удаленные станицы и поселки.

Проект, прежде всего, нацелен на самостоятельных путешественников. Специально для них авторы разработали сайт "айда26.рф". В нем размещены карта и координаты локаций. Причем каждый объект снабжен подробными описаниями, фотографиями и видео в формате 360 градусов, которыми можно управлять с помощью компьютерной мыши либо пальцем на смартфоне.

В меню также есть дополнительные разделы: "Событийные мероприятия", рассказывающие о ежегодных зрелищных праздниках и фестивалях, и "Сказы" - о поверьях, легендах и сказаниях казаков Ставрополья. Эти образцы степного фольклора увязаны со станицами и хуторами, где популяризируют творчество писателя Владимира Крыласова. В свое время он много ездил по региону, собирал былины, слушал и записывал байки старожилов. Итогом многочисленных поездок стал двухтомник "Истории и сказы Ставрополья", изданный в 2012 году.

- Мы надеемся, что наш гид обратит внимание туристов на очевидное преимущество, изюминку региона - его казачий колорит, - говорит автор проекта и член Гильдии межэтнической журналистики в Ставропольском крае Наталья Гребенькова. - Ведь Ставрополье - это не только города-курорты с их природными богатствами. Это действительно казачий регион с древними традициями куначества и аталычества, с постоянным соседством разных культур и народов и их взаимным влиянием. К примеру, только за последние десять лет в Кавминводах появилось четыре полноценных казачьих подворья - очень разных, со своими характерными особенностями и настроением.

Работа над путеводителем началась весной прошлого года. На исследование знаковых исторических мест, создание веб-сайта, дизайн и многое другое было более двух миллионов рублей гранта. В результате командных усилий посетитель интернет-ресурса, открыв сейчас любой из трех предложенных маршрутов, получает максимум информации.

Так, необычной историей обладает село Сенгилеевское, расположенное в Шпаковском округе вблизи Ставрополя. В местном Доме культуры казаки обустроили емкий по наполнению историко-этнографический музей "Арт-площадка "Радужная палитра". Экскурсии проводит сам начальник штаба Сенгилеевского хуторского казачьего общества Сергей Демченко.

Или вот самобытное подворье "Жар-птица" в селе Садовом Предгорного района, где тесно переплелись русские и восточные традиции казаков-некрасовцев. Хозяйка большого дома Наталья Дьяченко на гастрономических экскурсиях предлагает гостям архаичную походную кухню своих предков, покинувших Дон в 1708 году. Для больших групп на подворье устраивают чаепития с восточными сладостями. К запаренному чаю в двухэтажном чайнике Кайданлык подают печенье - гюльбушекеры - и даже тыквенный десерт ("кабак татлысы"). Последнее блюдо можно приготовить и самостоятельно - хозяйка с удовольствием поделится рецептом.

- В путеводитель вошли 64 локации, хотя по факту их больше, так как некоторые достопримечательности мы объединили, - продолжает Наталья. - Очень надеюсь, что все собранные материалы послужат подспорьем для туроператов. Специально для них мы готовим полиграфическую версию путеводителя со ссылками и QR-кодами на сайт и в ближайшее время представим брошюру на совместной встрече с министерством туризма Ставрополья. Пока же турагентства связываются с нами в соцсетях, в основном из Кавминвод, и просят совета. Дело в том, что они прекрасно знают о Боргустанском или некрасовских этноподворьях, о разных музеях. Но, к примеру, недавно услышали, что в Казачьем культурно-историческом центре в Минеральных Водах можно провести индивидуальный семейный праздник (крещение либо венчание), и заинтересовались. Кто-то начал активно включать казачий контент в свой Instagram.

Официально проект "Маршруты казачьего Ставрополья" завершится 30 апреля. До этого времени пройдут бесплатные экскурсии для школьников и студентов, исторические квесты. По словам Натальи, желающих отправиться в путешествие очень много. Частый вопрос: "А как записаться в поездку?" Авторы отвечают, что с удовольствием покажут Ставрополь, все здесь в пешей доступности, но проезд по окрестностям либо удаленным районам они организовать не смогут, так как проект - некоммерческий. Впрочем, на всех подворьях потомственные казаки готовы стать гидами и даже повозить гостей по живописным и памятным местам. .

На Ставрополье работает мобильное приложение для отдыхающих StavTravel. Сейчас оно содержит данные более чем о 200 достопримечательностях края. Среди них как природные объекты, так и памятники архитектуры. Причем речь идет не только о регионе Кавминвод - популярном туристическом направлении, но и обо всем крае.

Приложение разработано таким образом, что пользователи могут добавить любую точку в папку "Избранное", одной кнопкой открыть навигатор и сформировать маршрут поездки. Как рассказал корреспонденту "РГ" создатель проекта Андрей Диканский, карта, а также мобильное приложение и сайт - это не коммерческий проект, а увлечение. Ему поступали предложения превратить любимое дело в бизнес, но он отказался.

В Нальчике создали первый объект по мировым стандартам экоархитектуры

Текст: Екатерина Ковалевская (Кабардино-Балкария)

Нальчанка Жанна Шипшева создала в Кабардино-Балкарии архитектурный хаб, где рассказывает молодым коллегам - студентам и начинающим специалистам - о стандартах энергоэффективной экоархитектуры. Это направление уже давно стало мировым трендом, однако в регионах России оно приживается с трудом.

Арабские технологии

Жанна окончила Ростовскую академию архитектуры и искусства, и уже в студенческие годы поняла, что ее привлекает использование в работе инновационных и экологичных технологий, но за опытом пришлось ехать в Европу. Она поступила в чешский технический университет, где изучала экоархитектуру и применение принципов активного и пассивного дизайна. В России, по ее словам, при проектировании объектов мало кто уделяет внимание новым веяниям.

На стажировку Шипшева отправилась в Дубай, где проработала более пяти лет и создала свою команду, с которой начала проектировать энергоэффективные объекты. Одна из ее значимых работ - отель для собак и кошек, который функционирует по сей день. Также Жанна успела потрудиться в британской компании, создающей дизайн-проекты для Mothercare, Victoria.s Secret, Next.

- В Объединенных Арабских Эмиратах используют только новейшие технологии, у архитекторов в этой стране возможностей намного больше, чем в Европе, - рассказала корреспонденту "РГ" Жанна. - Параллельно я несколько лет участвовала во всероссийских конференциях по энергосбережению, одна из них проходила в Кабардино-Балкарском госуниверситете, на ней я познакомилась со студентами и тогда же решила, что хочу показать им, какое огромное количество направлений существует в архитектуре. Так появился мой хаб.

В Нальчик Шипшева вернулась около двух лет назад, открыла ИП, занимается проектированием коммерческих объектов и общественных пространств. К работе привлекает своих учеников, чтобы они получили опыт и увидели на практике, как действуют принципы энергоэффективной экоархитектуры. Хаб работает на коммерческой основе, ведь Шипшеву никто не финансирует. Уже состоялись два выпуска, у нее отучились 30 человек (студенты вузов Краснодара, Майкопа, Ростова, Нальчика, которые стажируются у Жанны во время каникул и онлайн), из них девять остались и дальше получать знания в хабе. Они участвуют в различных международных состязаниях, например недавно для конкурса делали проект инклюзивного парка в Дубае.

Экология в деталях

- Экоархитектура подразумевает более щадящее влияние строительства на окружающую среду, при этом она предполагает создание максимально комфортных условий для людей, - пояснила Шипшева. - И это не только использование натуральных материалов.

Речь идет, например, о привлечении местных производителей материалов, что, с одной стороны, - дает работу населению региона, а с другой - сокращает транспортное плечо. Ведь доставка экологичных комплектующих издалека может нанести большой ущерб природе из-за того, что придется использовать много топлива при перевозке. Экоархитекторы учитывают даже то, как производят натуральные материалы. Компании не всегда используют "зеленые" технологии, чем сильно вредят окружающей среде. В итоге оказывается, что материал сам по себе экологичный, но тянет за собой далеко не "зеленый" след. Словом, в экоархитектуре нет мелочей.

- Объект может быть сделан из стандартных материалов, но при этом оказаться максимально энергоэффективным, и тогда это тоже экоархитектура, - отметила Шипшева. - В ОАЭ, например, используют сборные железобетонные комплектующие, которые собирают на заводе и привозят на стройплощадку, что позволяет избежать большого количества мусора на объекте. В этой стране, как и во многих других, существуют свои дизайн-коды и "зеленые" стандарты, и архитекторы обязаны выполнять все требования.

Фундаментальный же принцип экоархитектуры - использование методов активного и пассивного дизайна, что позволяет делать объект энергоэффективным. По словам Шипшевой, если здание "тратит" большое количество энергии, назвать его экологичным нельзя. Активный дизайн предполагает монтаж различных датчиков, энергосберегающих ламп, утеплителей, создание естествен-ной вентиляции. Пассивный же подразумевает работу с планировочными решениями и оценку целевой аудитории, то есть тех, кто будет пользоваться данным объектом. Проще говоря, активный дизайн - это поставить на крыше солнечную батарею, а пассивный - так спроектировать и сориентировать здание в пространстве, чтобы эта батарея функционировала максимально эффективно.

- Архитектор должен уметь работать с климатическими характеристиками региона, ландшафтом, правильно оценивать уровень инсоляции, знать розу ветров, - добавила Шипшева. - "Зеленые" объекты недешевые, использование инновационных решений затратно для инвесторов. Но если мы сможем снизить энергопотребление, применяя возобновляемые источники, то инвестиционная привлекательность проектов окажется более высокой. Данные моменты учитывает именно архитектор, который должен сотрудничать с компаниями, занимающимися такими технологиями. Например, в Дубае со своей командой я строила энергоэффективные виллы с солнечными батареями.

Лечение с комфортом

Первый же проект, который реализовал хаб, - это реконструкция социально-реабилитационного отделения центра соцобслуживания в Нальчике. В здании уже выполнена чистовая отделка, теперь дело за установкой оборудования и сборкой мебели. Для Жанны работа над этим объектом стала возможностью показать своим ученикам, как на практике работают принципы экоархитектуры.

Отделение площадью около 500 квадратных метров предназначено для реабилитации детей и взрослых с инвалидностью, в том числе аутистов. Молодые архитекторы занимались объектом полностью - от его проектирования до авторского надзора. Все внутренние планировочные решения они разработали таким образом, чтобы человек с инвалидностью, имеющий проблемы с социализацией, заходя в центр, чувствовал себя комфортно и при этом максимально взаимодействовал с окружающей средой. Для этого использовался визуальный ряд, создающий ассоциации с внешним миром. Так, коридор отделения превратился в улочку с имитацией брусчатки на полу, уличными фонарями и лавочками, актовый зал представили как городской амфитеатр, приемную - как главную площадь, а сенсорная комната стала планетарием со звездным небом.

Начинающие архитекторы перелопатили множество иностранной литературы, проанализировали немало правил, требований и норм для реабилитационных объектов, чтобы грамотно спроектировать такое помещение.

- Я в хабе занимаюсь анализом целевой аудитории, то есть при разработке проекта исследую проблемы людей, которые будут пользоваться объектом, - рассказал студент четвертого курса КБГУ Амир Кушхов. - Современный архитектор должен акцентировать внимание на проблемах общества и стараться ему помочь. Мы изучали особенности болезней тех людей, которые будут посещать реабилитационный центр. Узнали, что, например, желтый цвет в таких помещениях использовать ни в коем случае нельзя, так как его боятся аутисты.

- Знания об экоархитектуре можно получить либо в таком хабе, либо уже непосредственно профессионально работая. Я отвечал за цветовые решения в реабилитационном центре, после проведенного анализа подбирал оттенки, - вступил в беседу студент КБГУ Амирхан Шорманов. - Во время работы узнал очень многое о том, какие цвета и как действуют в определенном пространстве, изучал специальную литературу.

- Проблема в том, что многие считают: архитектор должен знать все про звук, цвет, освещение. Это невозможно, либо его знания будут поверхностными, - продолжил Амир Кушхов. - Если хочешь стать профессионалом, нужно выбирать конкретное направление.

Ребятам при реконструкции центра пришлось столкнуться и с рядом сложностей, которые наглядно показали, почему с экоархитектурой в регионах проблемы. Например, в одном из кабинетов на потолке нужно было установить три светильника с определенными характеристиками, но электрики не понимали, почему нельзя смонтировать два и другого производителя, ведь все равно будет светло. Однако в таком случае о комфорте для посетителей центра пришлось бы забыть. Непросто оказалось и с подбором стройматериалов: нужные резко дорожали или снимались с производства. Поэтому пришлось потратить немало времени на поиск альтернативных и подходящих вариантов.

Эффективность на первом месте

Сейчас в хабе занимаются экспериментальными проектами. Один из них - экоотель, который поможет ребятам понять специфику работы с коммерческой архитектурой. Здесь на первый план выходит умение предложить решения, которые привлекут инвестиции.

- Такие объекты должны максимально окупаться, поэтому нужно использовать технологии, этому способствую- щие, - отметила Шипшева. - На самом деле работа архитектора никогда не подразумевает исполнения всех пожеланий заказчика. Наши клиенты - не конструкторы и инженеры, зачастую они даже не знают, как здание должно эксплуатироваться, у них есть только визуальное представление. Надо уметь находить компромиссы с заказчиком, чтобы он получил в результате максимально эффективный объект. Но мы проектируем не для одного человека, наши здания "работают" на уровне улицы, города и в целом влияют на общество.

Жанна посетовала на то, что в России строители пока еще не хотят использовать на коммерческих объектах более дорогие, но при этом износостойкие материалы.

- За рубежом заказчики понимают важность применения экологических решений. Например, офисные пространства стараются проектировать с использованием натуральных материалов и энергоэффективного оборудования, ведь в комфортной среде и работоспособность сотрудников растет. Я стараюсь сотрудничать с теми заказчиками, которые готовы работать в соответствии с моими принципами. В нашем регионе сложности возникают из-за финансовых нюансов. Некоторым строителям кажется, что проектировать так же, как за границей, в России не получится. В том числе поэтому мы взялись за реабилитационный центр, хотели показать, что все осуществимо.

Тем временем

Сейчас Жанна Шипшева готовит учебный материал для третьего потока учеников. Особое внимание она хочет уделить экспертным трудам о том, как работать с окружающим пространством, естественным светом и акустикой, маскировать звуки, какие цвета предпочтительны на определенных объектах, как правильно использовать форму здания, чтобы сделать его более энергоэффективным. Она убеждена, что у архитекторов должна быть определенная специализация, и работать они должны в команде, тогда и объекты станут выше качеством.

В Дагестане проложат дороги к горным селам

Текст: Тимур Алиев (Дагестан)

Почти 40 процентов территории Дагестана занимают горы. Поэтому до многих населенных пунктов добраться не так-то просто: не доехать на автомобиле - только пешком по обрывистой тропе. То, что для путешественников горная романтика, для местных жителей чуть ли не трагедия. Так, на днях большой резонанс вызвал случай, когда из-за отсутствия дороги жителям высокогорного села пришлось нести роженицу на носилках несколько километров до ближайшего аула, где находится больница. Появятся ли когда-нибудь в таких поселениях автомобильные дороги, выяснял корреспондент "РГ".

Село Хушет расположено в Цумадинском районе Дагестана на высоте более двух тысяч метров. Как уже упоминалось, автомобильной дороги к населенному пункту нет. Единственная пешая тропа до места, куда может подъехать машина, - длиной около пяти километров. Продукты и предметы первой необходимости сельчане привозят с "большой земли" на ослах.

20 сельчан, сменяя друг друга, несли женщину на носилках по заледенелой горной тропинке. У ближайшей автодороги их уже ждала машина скорой помощи, которую вызвали по телефону. Однако позже пришло известие, что ребенка женщина все же потеряла. Закончилась бы все иначе, будь к Хушету дорога, остается только гадать. Иногда за больными в село прилетает вертолет санавиации, но в этот раз он не смог подняться в воздух из-за плохой погоды.

В министерстве транспорта и дорожного хозяйства Дагестана, комментируя инцидент, сказали, что дороги в Хушет нет из-за нехватки денег на столь дорогие строительные работы.

"Село расположено на высоте более двух тысяч метров в местности со сложнейшим рельефом. Попытки проложить дорогу неоднократно предпринимались здесь с 70-х годов прошлого века, но каждый раз возникала нехватка бюджетных средств на такой крупный проект. В связи с этим строительство решено осуществлять поэтапно", - заявили в министерстве.

В нынешнем году начнут прокладывать один из участков трассы к горному селу протяженностью около 13 километров. Как пояснили в минтрансе РД, в регионе более 60 процентов автодорог пролегает в сельской местности, при этом к 30 населенным пунктам нельзя добраться на машине.

"Одна из приоритетных задач дорожного хозяйства Дагестана - ликвидация грунтовых разрывов (участков трасс, где нет асфальта), прежде всего на маршрутах в административные центры муниципальных районов. В последние годы асфальтовыми дорогами соединены Цумадинский и Кулинский районы, ведутся работы в Тляратинском, Цунтинском и Ахвахском районах. Реконструкция автодорог в горной местности - это капиталоемкая работа, поэтому темпы реализации проектов связаны с состоянием бюджета республики", - сказали в министерстве.

Тем временем в Дагестане, не дожидаясь помощи властей, местные жители сами развивают дорожную инфраструктуру. Например, инициативная группа возрождает так называемую "дорогу предков". Она проходит по правому берегу Чиркейского водохранилища в обход Гимринского тоннеля и связывает равнинную часть республики с горными районами.

Гимринский тоннель протяженностью 4300 метров ввели в эксплуатацию в 2012 году. Он считается самым длинным автомобильным тоннелем в России. Этот стратегический объект обеспечивает транспортное сообщение девяти районов горного Дагестана с Махачкалой и центральной частью республики. Если его перекрывают из-за непогоды или дорожного происшествия, автомобилистам приходится делать крюк более ста километров.

Протяженность "народной дороги" составит 30 километров, ширина дорожного полотна - около десяти метров. Около 17 километров уже проложили. Строят ее исключительно на частные пожертвования и средства инвесторов. Люди вносят свой вклад не только деньгами - кто-то дает бесплатно технику в пользование, кто-то горючее и стройматериалы.

Попытки построить эту трассу предпринимали еще в позапрошлом веке. Тогда горцы из подручных средств соорудили колею шириной около двух метров. Этот путь стал кратчайшим от горных сел к низменной части республики. По преданиям, по дороге проезжал писатель Александр Дюма во время своего пребывания в Дагестане. Но со временем о ней забыли, и она пришла в негодность.

По словам организаторов проекта, дорога, кроме своего функционального значения, станет одним из привлекательных туристических маршрутов региона. На ней будет специальная площадка, где с высоты трехсот метров открывается красивая панорама Чиркейского водохранилища. .

Строительство и реконструкцию автодорог к сельским территориям финансируют по госпрограммам РФ "Комплексное развитие сельских территорий" и региональной - "Развитие территориальных автомобильных дорог республиканского межмуниципального и местного значения". По данным ведомства, в 2021 году в горных районах Дагестана потратили на это более 580 миллионов рублей.

В Ставрополе впервые навели порядок на рынке наружной рекламы

Текст: Никита Пешков (Ставропольский край)

За пять лет количество билбордов в Ставрополе сократилось в десять раз. Право на использование оставшихся рекламных конструкций муниципалитет разыграл на аукционе, заработав таким образом десятки миллионов рублей. Эксперты говорят, что это крупнейший передел на рынке рекламы в городе за последнее десятилетие.

По данным администрации краевой столицы, только в 2021 году в городе демонтировали 200 рекламных конструкций. Это не одноразовая акция, а вполне оформившаяся тенденция: за предыдущую пятилетку с улиц исчезли 1100 билбордов и щитов. Все они стояли незаконно, на многие истек срок разрешительных документов.

Большой чисткой дело не кончилось. Городские власти разработали новую схему размещения рекламных конструкций. Места установки выбирали так, чтобы щиты не портили архитектурный облик города и были безопасными.

Все рекламные места в Ставрополе разбили на 16 лотов. Претенденты на их получение предоставили в конкурсную комиссию свои предложения из двух пунктов. Первый - это сумма, которую предприниматель готов единоразово заплатить в городскую казну за право использовать билборды. Второй - процент социальной рекламы, которую он разместит, если выиграет.

Член конкурсной комиссии - депутат Ставропольской городской думы - Александр Куриленко рассказал, что первый за много лет конкурс проходит вполне честно и открыто, у участников процедура сомнений не вызывает. По итогам заседания оказалось, что основную часть лотов выкупает компания из Краснодара, а остальные - рекламщики из Волгограда.

- Предварительно единоразовые платежи в городскую казну составят где-то 60-70 миллионов рублей - это исходя из тех сумм, которые обозначили участники конкурса, если победители не "слетят", - говорит Куриленко.

Он также рассказал, что ставропольские предприниматели, которые участвовали в аукционе, не имели шансов, так как предложили во много раз меньшие ставки, чем конкуренты из других городов. Следующее заседание конкурсной комиссии состоится в середине февраля. На нем огласят победителей, если у тех будет все нормально с документами.

В "рекламном перевороте" депутат Александр Куриленко видит сплошные плюсы. С одной стороны, на ставропольских улицах стало меньше информационного шума после того, как исчезли старые билборды. С другой - наведение порядка на рынке наружной рекламы наконец вернуло городскому бюджету источник серьезного дохода: кроме одноразового аукционного взноса победители будут ежегодно платить за рекламные места.

- Упущены несколько лет, в течение которых городской бюджет мог бы пополняться. Раньше арендных платежей не было, зато была постоянная война администрации с собственниками щитов, которые не спешили сносить незаконные конструкции. Было бы хорошо, если бы сегодняшние перемены произошли раньше, - отмечает Куриленко.

Однако корни проблемы лежат еще в 90-х. Руководитель АНО "Центр защиты бизнеса Ставропольского края" Сергей Владимиров говорит, что уже тогда рынок был стихийным, а рекламой завешивали все вокруг. Попытки власти взять ситуацию под контроль особых успехов не принесли: почти полторы тысячи билбордов стояли без всяких аукционов на птичьих правах, поскольку владельцы использовали коррупционные схемы, которые защищали их бизнес.

- Это превратилось в черный рынок. Лоты не разыгрывались, и конкурсы не проводились, так что в любой момент твой щит могли снести. Если ты не будешь правильно направлять финансовые средства, то лишишься источника дохода. Так продолжалось длительное время, - говорит Владимиров.

Депутат Александр Куриленко отмечает, что на старые механизмы рекламного рынка давно обратили внимание в прокуратуре и ФАС, давление со стороны этих ведомств, вероятно, только росло.

Бизнес-омбудсмен в Ставропольском крае Кирилл Кузьмин заявил, что задумка - правильная, но к ее воплощению есть вопросы.

- Больше десяти лет значительная часть рекламного бизнеса находилась в правовом вакууме. Администрация решила это положение изменить, но теперь у ставропольского бизнеса наружной рекламы нет, так как все лоты выиграли компании из других городов. Налоги они будут платить не в наш бюджет, рабочих мест здесь создавать не будут. По сути, они будут монополистами, а значит, наверняка повысят цену, что повлияет на дела ставропольских предпринимателей. Они могут лишиться наружной рекламы по доступной, адекватной цене, которая вскоре может подрасти до уровня Краснодара, где цены сейчас выше процентов на 40-50, - считает Кузьмин.

По его мнению, местные рекламщики попросту не обладают кошельками нужной толщины, чтобы соперничать с конкурентами из крупных городов. Те предложили за размещение конструкций в три-четыре раза большие суммы. Теперь эти деньги нужно вернуть и окупить вложения.

Также, по мнению Кузьмина, принятые технические правила могут снизить эффективность рекламных конструкций. Например, новые билборды будут меньше, чем старые.

Впрочем, как считает вице-спикер Ставропольской городской думы Геннадий Тищенко, время наружной рекламы в городе вообще уходит.

- На протяжении долгих лет я говорил и продолжаю считать, что сегодня в городе вообще не нужны большие рекламные конструкции. Уходит эпоха наружной рекламы, все переходит в электронный формат. По одному клику можно найти все необходимые товары и услуги, - уверен Тищенко. - То, что мы идем по пути снижения количества щитов - это правильно. Раньше на магистральных улицах их было так много, что люди не видели ни природы, ни архитектуры.

По его мнению, перемены последних лет вытеснили билборды за городские границы, но и там с ними нужно что-то делать. Теперь рекламными конструкциями заставлены подъезды к Ставрополю, что тоже не слишком красиво. Но всерьез об этой проблеме пока никто не задумывался.

Это не первое "рекламное" происшествие в Ставрополе. Так, раньше спор между городской администрацией и бизнесом разгорелся вокруг вывесок на зданиях на проспекте Карла Маркса. Некоторые из них под охраной государства, так как числятся объектами архитектурного наследия. Несколько месяцев назад предприниматели, которые арендуют там помещения, получили постановления с требованием снять с фасадов "незаконные" вывески. Но какие вывески считаются законными, им так и не объяснили. Известно лишь, что заказывать проекты и экспертизы следует у специалистов, аккредитованных в министерстве культуры России. Их услуги стоят сотни тысяч рублей. Более конкретных инструкций пока нет.

В Счетной палате заявили о снижении площади лесов на Ставрополье

Текст: Пешков Никита (Ставропольский край)

Счетная палата оценила эффективность мер по восстановлению лесов в регионах России. Ставрополье оказалось на предпоследнем месте рейтинга. По мнению экспертов, региональные власти уделяют проблеме недостаточно внимания и мало советуются с научным сообществом. Кроме того, леса в крае постоянно страдают из-за растущих аппетитов бизнеса.

Проблема подробно описана в январском бюллетене Счетной палаты РФ. Согласно документу, по всей стране деревьев уничтожают больше, чем сажают новых. К счастью, в последние годы наметилась тенденция к улучшению ситуации, но до идеала еще очень далеко.

В документе также говорится о положении дел в отдельных регионах. Справку о ставропольских лесах представил сопредседатель регионального штаба ОНФ, депутат региональной думы Виктор Надеин. По его мнению, зеленые насаждения в крае не играют большой роли в экономике, так как их попросту мало. При этом на качество жизни ставропольцев деревья оказывают значительное влияние. Так, лесополосы защищают сельскохозяйственные земли от эрозии, а в городах Кавказских Минеральных Вод и в Ставрополе выполняют рекреационные и эстетические функции: попросту помогают людям чувствовать себя хорошо.

По мнению Надеина, во-первых, власти всех уровней не уделяют лесам достаточного внимания. Во-вторых, работники лесхозов получают мизерную зарплату, а хозяйственный комплекс организаций находится в плачевном состоянии. Также Надеин отмечает слабое взаимодействие с научными учреждениями и говорит о слабом противодействии бизнесу, паразитирующему на природных системах региона.

Виктор Надеин уверен, что все проблемы нужно решать комплексно, как на уровне региона, так и привлекая средства и возможности федеральных структур.

- Если мы говорим о масштабном восстановлении лесозащитных полос, которые влияют на качество и плодородие почв, то здесь нужно добиваться участия федеральных структур и бюджетов. Что касается сохранения лесов в поселениях, то хватит возможностей края и муниципалитетов. Необходимо внимательнее относиться к застройке территорий, оценивать последствия, - считает депутат.

Выбор между строительством и сохранностью зеленых насаждений актуален для Ставрополья все последние годы, и периодически конфликт подогревается. Только улеглись страсти вокруг идеи создать кавминводский велотерренкур, который по мнению экоактивистов мог нарушить тонкий природный баланс и убить леса вокруг горы Бештау, как власти предложили проложить объездную дорогу вокруг Ставрополя через Русский лес. Вскоре в другом районе краевой столицы жители заявили о вырубке деревьев в урочище Мутнянка для очередной стройплощадки. Блогер и активист Дарья Полянкина считает, что конфликтные ситуации после подобных новостей возникают из-за того, что горожане и власти смотрят на проблему с разных позиций:

- Чиновники не осознают, что, отбирая у людей территорию леса в одном месте, они должны ее компенсировать и восстановить в другом. Они воспринимают вырубку зеленых насаждений для строительства школы как благое дело, в котором им мешает горстка безумных экоактивистов. На самом деле леса в Ставропольском крае критически мало, он выполняет очень важную функцию укрепления почвы, защиты от ветра, охлаждения городов в летний зной и поддержания экологического баланса. Он позволяет людям чувствовать себя в городах комфортно. Но в ключевые показатели эффективности чиновников эти параметры, увы, не заложены.

По мнению Дарьи, "поползновения" в сторону леса будут происходить и дальше, так как города Кавминвод и Ставрополь плотно и хаотично застроены. Зеленые насаждения мешают строить дороги и возводить здания.

С 2019 года в Ставропольском крае действует региональный проект сохранения лесов. Его мероприятия распланированы до 2024 года, и за первые два года освоено 270 миллионов рублей. На эти деньги лесничества покупают новую технику, заготавливают фонд семян и, конечно, высаживают деревья - примерно по 54 гектара леса в год.

По данным министерства природных ресурсов и охраны окружающей среды Ставропольского края, в 2021 году в Предгорном округе высадили 5,6 гекта- ра леса, в Арзгирском - 24,1, а в Курском округе - 23,1, главным образом основную лесообразующую породу - акацию белую.

"Лесные культуры создаются на землях, не покрытых лесной растительностью, но предназначенных для лесовосстановления: пустыри, прогалины, гари, ландшафтные поляны", - пояснили в краевом минприроды.

Директор Ставропольского ботанического сада Владимир Кожевников считает, что этого недостаточно, чтобы переломить или улучшить ситуацию.

- Для сравнения: сегодня вокруг Ставрополя четыре тысячи гектаров леса, городского - еще около двух тысяч гектаров. Большую часть посадили всего за 10-15 лет в послевоенное время - сотни и сотни гектаров ежегодно. В то же время тысячи гектаров были засажены на территории Кавказских Минеральных Вод, - рассказал Кожевников.

При этом эксперт отметил, что выращивание лесов - сложный и кропотливый процесс. Воткнуть в землю палку с корнями недостаточно, нужно еще несколько лет помогать дереву выжить.

- Существует специальный регламент, в котором описано, как нужно подготавливать почву, как высаживать и как потом заботиться о растениях, чтобы они прижились. Там четко расписан весь технологический процесс. В первый год нужно трижды делать ручную прополку. Это одно из основных требований. У молодых деревьев нет крепкой корневой системы, она оборвана после пересадки, и сорняки - сильный конкурент. Если оставить растения непрополотыми, трава высосет всю воду и питательные вещества, из-за чего деревья погибнут, - объяснил эксперт.

Во второй год нужно делать культивацию и две прополки. На третий год нужно культивировать, но прополки хватит уже одной. Все это - минимальные действия, отмечает ученый.

Стоит отметить, что в региональном минприроды в успешности лесовосстановления не сомневаются.

"Учитывая слаженную работу министерства и подведомственных государственных бюджетных учреждений Ставропольского края - лесхозов, - проблемы при реализации регионального проекта "Сохранение лесов Ставропольского края" отсутствуют", - заявили в ведомстве.

В крае за последние годы более 50 тысяч гектаров сельскохозяйственных земель покрылись песками. Речь идет о засушливых восточных районах, где аграриям приходится бороться за урожай с пустыней, так как большинство лесополос уничтожено.

Пески на Ставрополье наступают со стороны Калмыкии и Дагестана, с которыми граничат Левокумский, Нефтекумский, Степновский, Арзгирский и Курский округа региона. В зоне риска находится еще 383 тысячи гектаров, или 6,8 процента площади сельхозугодий. Как считают специалисты, если не принять никаких мер, опустынивание продолжится. Действовать же следует в двух направлениях - восстанавливать пастбища и лесные насаждения.

По данным ФГБУ "Северо-Кавказский федеральный научный аграрный центр", в каждом из округов причины деградации земель разные: в Курском - дефляция, то есть разрушение почв из-за ветра, в Левокумском и Нефтекумском - засоление земель, в Степновском - водная эрозия и засоление. Итог же один: на смену плодородным полям и пастбищам приходят безжизненные пески.

Согласно оценкам специалистов, только на Ставрополье это может привести к значительной потере урожая и ежегодным убыткам на общую сумму около двух миллиардов рублей. Как сообщили в минсельхозе региона, без принятия государственной программы решить вопрос не получится. Ни отдельные субъекты, ни сельхозпроизводители не смогут выделить из своих бюджетов достаточно средств для борьбы с наступающими песками. Только в Ставропольском крае затраты на фитомелиорацию 50 тысяч гектаров, уже пострадавших от засухи и ветров, составят, по предварительным оценкам, от 1,8 до трех миллиардов рублей. Аграрии тоже готовы проводить фитомелиоративные работы, но им нужны субсидии от государства.

Как в Белгороде соблюдают баланс на продуктовом рынке

Текст: Анна Скрипка (Белгород)

Стоимость белгородских продуктов питания вновь стала темой для обсуждения в региональном правительстве. Чиновники отмечают, что жалобы на высокие цены продолжают поступать к ним - в том числе в социальных сетях. Производители тем временем констатируют: издержки выросли, тем более что каждый агрохолдинг так или иначе пытается повысить качество продукции, ведь это тоже одно из главных требований сегодняшнего потребителя.

Каким способом можно сделать продукты дешевле без ущерба для их качества, рассказали эксперты.

Идем по карте

О недоступности для многих белгородцев элементарной продуктовой корзины заговорили еще в августе прошлого года, когда взлетели цены на так называемый борщевой набор. С тех пор утекло много воды, и, казалось бы, ситуация должна измениться, однако стоимость продуктов продолжают обсуждать на региональном уровне чиновники, производители и представители ретейла.

Как только речь заходит о цене на продукты, каждый посетитель супермаркета у дома задумывается о качестве. Именно поэтому торговые точки со сметаной по цене примерно 50 рублей за литр, подозрительно дешевой колбасой и соками в как будто выгоревшей упаковке многие белгородцы попросту обходят стороной, уверенные: хорошие продукты за такие деньги не купишь.

Белгородские чиновники еще с прошлой осени начали договариваться с местными производителями о поставках части товаров по сниженным ценам. Так, востребованную тушку цыпленка в области, лидирующей по производству мяса в стране, пообещали реализовывать по 130 рублей за килограмм. Торговые точки, где продается такая птица и другие необходимые продукты по сниженным ценам, нанесли на специально разработанную интерактивную карту. Она меняется в зависимости от наличия товара, хотя, как уже признали даже обыватели: не всегда ресурс отображает реальный объем товара. Ту же курицу разметают даже в сельских супермаркетах, как только она появляется.

О популярности дешевых продуктов питания говорит и профильный министр белгородского правительства Юлия Щедрина. Она вспоминает, что первая партия той же курицы, поставленная на рынок по программе сдерживания цен, немногим превышала 10 тонн. После объемы стали расти, ведь люди начали жаловаться: пришли в магазин за курицей, молоком, яйцами, хлебом, а той самой курицы и нет. В итоге пришлось нарастить поставки: в январе объемы мяса птицы, реализованного по сниженным ценам, превысили 47 тонн, в феврале ожидается, что поставки увеличатся почти до 60 тонн.

Впрочем, как отмечают торговцы социальными продуктами, никакой погони за курицей на рынке нет. Как бы оперативно ни обновлялась карта низких цен, тушку забирают еще быстрее, ведь это самое популярное мясо.

- Мы же не можем не продать цыпленка человеку. Хочет - берет, мы у него не спрашиваем: "Вы малоимущий?" - не без улыбки рассказывают в торговой точке. - Перед нами такая задача не стоит. Покупает человек продукт по низкой цене - и на здоровье.

Впрочем, не все с этим солидарны. Тем же чиновникам, курирующим программу социального набора продуктов, начали писать в соцсети требования выпустить специальные карты для бедных. Начислять туда субсидии - и пусть этим пластиком люди расплачиваются в магазинах.

Глава региона Вячеслав Гладков ответил на это за всех министров.

- Выпустить карты для малоимущих - это еще миллионов десять, - напомнил он. - Да и что такое статус? У человека, может, доход на рубль больше, и он уже не будет иметь на это права. Я еще одну социальную несправедливость создавать не хочу.

Что едят

Теперь проект социальной продуктовой корзины набирает обороты. Юлия Щедрина отмечает, что, помимо цыплят, спрос начал расти и на куриные яйца: их продажи в январе выросли почти до 670 тысяч штук, в феврале поставки увеличат еще более чем на 100 тысяч.

Единственное, на что поставки стабильны, так это хлеб и батон из социальной корзины. И того и другого продают более 400 тонн в месяц, и увеличивать эти объемы пока не требуется. Знатоки потребительских настроений видят в этом некоторый позитив, ведь потребление хлеба растет сразу же, как только покупатели перестают брать с полок овощи, мясо, молочные продукты и многое другое.

Чиновники подчеркивают, что производителям субсидируется участие в программе: чтобы белгородцы могли приобретать продукты по сниженным ценам, им компенсируют убытки. Ведь те же агрохолдинги с растущими затратами на производство не могут позволить себе менять технологический процесс в ущерб качеству.

Глава межрегионального управления Россельхознадзора Татьяна Аушева всеобщий тренд на производство продуктов с повышенными потребительскими свойствами считает логичным продолжением развития пищевой промышленности. Она отмечает, что даже мясокомбинаты, технологии которых ушли далеко вперед, стараются придерживаться рецептуры, разработанной десятилетия назад.

- Ведь все мы понимаем, что если с детства мы привыкли есть докторскую колбасу такой, какая она была в те времена, то и сейчас мы будем выбирать такой продукт, - пояснила Татьяна Аушева. - Конечно, химическая промышленность развивается. Появляются добавки, которые делают процесс производства гораздо дешевле. Но производители, которые дорожат своей репутацией, их избегают.

Впрочем, эксперт подчеркивает, что гиганты мясного, молочного, кондитерского производства могут себе это позволить. Они достаточно вложились в оборудование, технологии и зачастую сами производят сырье.

- Вы вспомните события 20-летней давности, когда появилось сразу много пекарен и все стали производить известные сорта хлеба. Да только большая часть прогорела: изготовить тот же "Дарницкий" по известному рецепту не получалось, - рассказывает Татьяна Аушева. - А вот те, кто стал выпекать или образцы национальной кухни, или сдобу к чаю, - те продолжают развиваться, и не в ущерб качеству.

Дорого - богато?

Руководитель межобластной ветеринарной лаборатории Сергей Носков отмечает, что, несмотря на усиленный контроль со стороны собственных лабораторий, производители продуктов питания не считают лишним провести и независимую оценку выпускаемой продукции. И претензий со стороны экспертов к той же колбасе или сыру промышленных гигантов все меньше. Татьяна Аушева добавляет, что это и понятно: их продукция идет не только в десятки регионов страны, но и на экспорт.

- За рубежом требования к еде разные, но очень строгие, - уточнила она. - И если кто-то аккредитовывается для поставок в Европейский союз, то, даже если где-то нормы не такие жесткие, продукция будет соответствовать самым высоким требованиям.

Эксперты отмечают, что сэкономить на производстве уже вряд ли получится: потребитель ждет товара повышенного качества и за него голосует рублем. За счет чего можно снизить конечный ценник, придется хорошо подумать.

Чуть больше года назад, еще в статусе врио губернатора, Вячеслав Гладков называл таким способом конкуренцию и напоминал всем известный закон рынка: чем больше товаров предложить потребителю, тем ниже будет его стоимость. Тогда он смог организовать поставки ставропольских тепличных овощей на белгородский рынок в надежде, что ценник на всю подобную продукцию в целом станет более приятным для покупателей. Теперь глава региона отмечает, что в структуре цены значительную долю занимает логистика: чем дольше продукт едет до торговой точки, тем он дороже. И не секрет, что даже белгородское мясо, молочный ассортимент, овощи и много чего еще зачастую попадают в торговые сети после путешествия по логистическим центрам за границами региона.

- Ладно бы у нас чего-то не было, а то все производим. Так кому же, как не Белгородской области, показать пример остальным, как производить и доставлять продукты до покупателя с минимальными затратами, - отмечает Вячеслав Гладков.

В то же время с представителями торговых сетей в белгородском правительстве договорились о минимальной торговой наценке на свинину, курицу, яйцо, подсолнечное и сливочное масло, крупы, овощи из "борщевого набора", а также сахар, соль и чай. После цены на эти продукты должны стать приятнее для потребителя.

Эксперты поддержали новый проект закона о туризме

Текст: Алексей Стригин (СЗФО)

Ростуризм подготовил масштабный проект закона "О туризме и туристической деятельности в РФ", который опубликован на портале проектов нормативных правовых актов. В настоящий момент идут общественные обсуждения документа, и корреспондент "РГ" решил выяснить у экспертов их отношение к будущему закону.

По прогнозам, новый документ может заработать уже к началу 2023 года, придя на смену старому, принятому еще в 1996-м. За четверть века многое поменялось, поэтому документ, вероятно, отразит все нюансы современной экономической ситуации, а самое главное - надежно защитит потребителя.

Так, в документе впервые будет введено понятие "туристический продукт", проведено различие между турагентской и туроператорской деятельностью. Например, агент не может продавать услуги (по проживанию, трансферу и прочее), подобную деятельность может осуществлять только оператор. К требованиям по осуществлению турагентской деятельности прибавляется необходимость состоять в едином федеральном реестре турагентов (субагентов) и в профессиональном объединении турагентов, имеющем компенсационный фонд, который агенты сами будут пополнять, уточняет Александр Байбородин, президент Союза защиты прав субъектов туристской деятельности ПравТурСоюз.

Данные об организациях будут заимствованы из ЕГРЮЛ и ЕГРИП, сразу же после регистрации юрлица или ИП. Теперь турагенты в течение трех дней должны будут передавать в реестр данные о заключенном с клиентом договоре. Для удобства будет создан личный кабинет на официальном сайте уполномоченного федерального органа. Исключение из реестра по каким-либо причинам не освобождает туроператора от обязанности обеспечить оказание приобретенных туристом услуг, поясняет адвокат Вадим Дигин. Если же сведения о заключении договора с клиентом не будут переданы, то этот факт может стать поводом для исключения продавца из единого федерального реестра туроператоров, уточняет юрист Олег Кассин.

Безусловным плюсом нового документа является внедрение двух альтернативных способов аккумулирования резервных денежных средств туроператоров для защиты интересов потребителя туристических услуг: это отчисление туроператорами взносов в коллективный фонд (в случае банкротства оператора, каждому туристу из фонда будут выплачиваться средства) и работа по эскроу-счетам, уверена юрист Екатерина Спирина.

Предполагается, что для защиты потребителя на эскроу-счетах будут замораживаться деньги туриста и храниться до выполнения туроператором обязательств по договору.

Тем не менее бизнес отлично понимает, что сегодня механизм эскроу-счетов не проработан для применения в туризме, комментирует Александр Байбородин. По мнению эксперта, не многие операторы готовы работать в кредит, зная о курсовых и инфляционных рисках, а также о своей незащищенности при отказе от тура покупателем.

Кроме того, помня о том, как введение эскроу-счетов отразились на стоимости новостроек, можно предположить, что такое регулирование в туризме также может привести к росту цен, опасается предприниматель Артем Табунин.

Коллективный фонд, в свою очередь, даст компаниям отрасли новые возможности: туроператоров, которые будут производить взносы в фонд коллективной ответственности, планируют освободить от необходимости страхования обязательств. Страховка потребуется лишь новым туроператорам в первые два года деятельности, поясняет Ольга Сковородникова, руководитель отдела маркетинга Nordic spa.

Однако такой подход положительно оценивают не все эксперты.

- Потребитель должен сам выбрать - страховаться ему от безответственного поведения туроператора или его банкротства или нет. А функции фонда могут выполнять уже действующие страховые компании. В этом смысле законопроект предусматривает более широкое участие государства в экономических отношениях субъектов и объектов. А это, как мы знаем, ни к чему хорошему не приводит, - сомневается Виталий Архангельский, директор Jet.Paris - AVIAV.

Что же касается эскроу-счетов, то, по словам эксперта, здесь тоже есть свои подводные камни:

- Мало ли на какой срок отправится турист на отдых, тем более что новый закон предполагает срок оказания туристических услуг от суток до года. Выходит, что в некоторых случаях туроператоры и турагентства не получат свои заработанные средства несколько месяцев, - делает вывод Архангельский.

В чем сходятся эксперты, так это в том, что новый документ позволит развивать комплексные межрегиональные туристические проекты, туристические макрорегионы и туристические кластеры разных уровней. Не менее важно, что в проекте закона уделяется особое внимание вопросу регулирования и классификации туристической инфраструктуры, уточняет Илья Сухарников, директор EY. Другое серьезное новшество - градация туристических маршрутов по географическому охвату (национальные и региональные) и по сложности.

- Почему это важно для меня? Сегодня привлечение туристов - это задача (скорее - боль) самих предпринимателей. Бизнесменам небольших российских городов это не под силу, - сетует Екатерина Рябинина, владелица отеля и ресторана "Реавиль". - Если роль такого регулятора и рекламщика возьмет на себя государство через новый закон, это снимет с предпринимателей нагрузку и даст возможность заниматься своими прямыми задачами.

Кстати, работа в этом направлении уже идет - на сегодняшний день утверждены 18 национальных маршрутов, а в 2022 году планируется добавить еще 12, напоминает Венера Шайдулина, член экспертного совета по цифровой экономике и блокчейн-технологии Госдумы РФ.

При этом данная трактовка ФЗ оставляет еще много вопросов. Например, как войти на рынок новым компаниям с перспективными идеями новых туристических проектов, но с отсутствием больших финансовых возможностей, спрашивает Вениамин Дайков, управляющий партнер юридической компании "ПЕРЭКС".

В определении туристского потока, особенно внутреннего, нет четких правил его подсчета и сегментации, небольшое внимание уделено сфере въездного туризма, дополняет Анисия Евдокимова, гендиректор московского филиала событийно-туристического холдинга "Фаворит". Еще один вопрос связан с экскурсоводами: профессиональные сообщества в индустрии гидов-переводчиков не поддерживают всех классификаций, которые вводятся, ввиду очень сильного различия регионов и ситуации с гидами в регионах.

В целом же все инновации документа, однозначно, положительно отразятся на туристической отрасли, уверяет юрист Светлана Петропольская, основатель URVISTA.

Законопроект направлен на "обеление" рынка, чтобы игроки регистрировали юридические адреса, открывали корпоративные счета, работали открыто. В том числе расширяется список услуг, которые можно считать туристическими: кемпинги, глэмпинги, модульные отели, круизные суда, туристический железнодорожный транспорт, дополняет Ильшат Газизов, инвестор-сооснователь сети футбольных манежей "ФИЗРА" и глэмпинга Best Glamp "Лесная Поляна".

А Наталья Расторгуева, эксперт проекта "Контур.Отель", отмечает важность нормы законопроекта, которая упорядочивает работу традиционного "частного сектора", так называемых гостевых домов, хозяева которых смогут наконец выйти из "тени", проведя добровольную классификацию своих средств размещения.

Таким образом, законодательство о туризме и туристической деятельности обновится и пополнится положениями и нормами, которые гарантированно улучшат качество и безопасность множества туристических объектов.

Наталья Екимова, ведущий научный сотрудник Центра макроэкономических исследований Департамента экономической теории:

- Одной из проблем в сфере туризма является отсутствие реакции системы высшего образования на изменяющиеся потребности туристического сектора. Так, например, в университетах Дагестана, где драйвером экономики в настоящее время выступают туризм и смежные с ним отрасли, готовят физиков, астрономов и нанотехнологов, для которых просто физически не существует рабочих мест в Дагестане, но при этом игнорируют профессии, связанные с туризмом, гостиничным бизнесом и строительством, от которых зависит будущее региона. Аналогичная ситуация сложилась и на Камчатке.

Ксения Богоявленская, эксперт проекта "Контур.Отель":

- За время карантина потенциальные сотрудники перестали рассматривать отели как желанное место работы. Чтобы "воспитать" себе сотрудника, гостиницам необходимо также привлекать студентов на практику, знакомить с работой разных служб. Поэтому и отелям, и вузам требуется поддержка в самых разных сферах, связанных с трудоустройством.

Для рыбоводных предприятий России разрабатывают отечественные корма

Текст: Алексей Михайлов (Мурманская область)

Объем производства аквакультуры в России вырос в 1,8 раза за последние пять лет. Эксперты называют этот сектор российского АПК самым быстрорастущим. Как заявил глава Росрыболовства Илья Шестаков, в России происходит взрывной рост индустриального лососеводства. Его объемы увеличились за последние пять лет практически втрое, а доля лосося в общей структуре российского рыбоводства превысила 30 процентов. Однако российские рыбоводы до сих пор используют в основном импортные корма, так как конкурентоспособной отечественной рецептуры их производства пока нет.

Минувший год стал особенно успешным для российских рыбоводов. Например, предприятия "Русской Аквакультуры" в 2021 году увеличили вылов живой рыбы до рекордных 32,5 тысячи тонн - на 78 процентов больше, чем в 2020 году. При этом вес потрошеной рыбы с головой составил 27,8 тысячи тонн, что на 79 процентов превысило результаты 2020 года. Около 95 процентов вылова рыбы пришлось на участки в Мурманской области, и менее пяти процентов - на Карелию.

Производство рыбной муки, которая сегодня является основной составляющей кормов для рыбоводных хозяйств, тоже растет, однако ее большая часть уходит за границу. В 2020 году в России было произведено 126,5 тысячи тонн муки тонкого и грубого помола и гранул из рыбы, ракообразных, моллюсков и других водных беспозвоночных - на 0,7 процента больше объема производства предыдущего года. Зато за июль - декабрь 2021 года Россия отправила на экспорт 150 тысяч тонн муки - примерно на 40 процентов больше, чем за аналогичный период предыдущего года, сообщается в результатах мониторинга Института конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР). А ведь в себестоимости искусственно выращенной рыбы 70-80 процентов составляет стоимость кормов. Это означает, что импортозависимость в российской аквакультуре страны остается высокой.

- Мы работаем с финской компанией "Райсио", - рассказал корреспонденту "РГ" Владимир Владимиров, заместитель директора предприятия "Кала я марьяпоят", которое занимается выращиванием радужной форели на озерах Верхнее Куйтто и Нюк в Карелии. - Пробовали использовать некоторые российские корма, но вынуждены были от них отказаться, даже несмотря на то, что они значительно дешевле импортных. Исследования ихтиопатолога показали, что форель, которая питается отечественными кормами, развивается медленнее, ее здоровье ухудшается. А качество для нас в приоритете.

Конкуренцию традиционной импортной продукции сегодня представляют высокоэнергетические корма, в составе которых больше протеина и рыбной муки, отмечает генеральный директор "Центра по борьбе с болезнями рыб (Рыбводцентр) Галина Павлович. В России они производятся на трех заводах. Но общий объем их производства составляет 10 тысяч тонн, тогда как из-за рубежа завозятся более 100 тысяч тонн кормов. По ценам они примерно одинаковы, но зарубежные поставщики цепко держатся за своих российских партнеров, предлагая им преференции по оплате на три, а то и на шесть месяцев. Российским производителям это не под силу.

- Вопрос преференций для наших предприятий аквакультуры будет обсуждаться летом, - подчеркнула Галина Павлович. - Подобный опыт в стране уже есть. Например, в Московской области предприятиям аквакультуры в 2021 году компенсировали 20 процентов стоимости кормов. В Европе подобные преференции доходят до 40 процентов.

Текущая годовая потребность российского рыбоводства в кормах еще в 2017 году превышала 250 тысяч тонн. По прогнозам аналитиков, к 2030 году она достигнет 375 тысяч тонн. Поэтому все более важным становится поиск растительных и животных компонентов, которые могли бы заменить рыбную муку.

Эта задача уже поставлена перед специалистами ВНИРО, заявил заместитель руководителя Росрыболовства Василий Соколов в сентябре 2021 года на VI научно-практической конференции "Российское осетроводство" в Санкт-Петербурге. По его словам, уже приобретено оборудование, активно ведутся исследования, предварительные результаты которых обнадеживают. Уже разработаны и апробированы комбикорма с использованием новых источников белка. Результаты проб показали, что они не уступают импортным аналогам по скорости роста рыбы и при этом дешевле на 20-30 процентов, отметил начальник отдела кормов и кормовых компонентов ВНИРО Роман Артемов.

Помимо этого, ученые предложили рыбоводам создавать собственные небольшие комбикормовые заводы. По предварительным подсчетам 2021 года, это позволит сэкономить 30-50 процентов на данной статье расходов, а часть корма продавать по рыночной цене, увеличивая доход хозяйства. Некоторые предприятия пошли по этому пути. Например, завод "Карельские Рыбные Заводы - корма", который был запущен еще в 2017 году, выпускает около 4500 тонн кормов в год. Текущая потребность рыбоводов Карелии в кормах составляет около 40 тысяч тонн в год, а значит, подобное производство имеет хорошие перспективы.

Сергей Гудков, заместитель председателя Рыбного союза:

- Сегодня российские аквакультурные компании лишь на 40 процентов обеспечены отечественными комбикормами, которые в основном используются для выращивания карпов и прочих относительно недорогих сортов рыб. Они не очень хорошо сбалансированы, менее питательны, недостаточно водостойкие, гранулы сильно крошатся. Это происходит из-за того, что в производстве используются устаревшие технологии, не соблюдается рецептура, компоненты имеют низкое качество. Чтобы решить эти проблемы, необходимы инвестиции в установку современных высокоавтоматизированных производственных линий с объемами выпуска от 100 тысяч тонн в год. Такой объем обеспечит производство примерно 80 тысяч тонн лососевых рыб. Если наши аквакультурные хозяйства будут наращивать объемы производства товарной рыбы, производители кормов будут подтягиваться вслед за ними. И, конечно, нужны современные рецептуры. Чтобы вырастить один килограмм рыбы, нужно всего 1,3 килограмма иностранных кормов, тогда как российских потребуется не менее 1,5-2 килограммов.

Россия имеет огромную протяженность морского побережья, которая составляет около 60 тысяч километров. Площадь акваторий в Черном, Каспийском, Баренцевом, Белом, Азовском и дальневосточных морях, пригодных для выращивания рыбы, составляет 0,38 миллиона квадратных километров. Из этой площади реально используются для аквакультуры лишь 25 тысяч гектаров. По производственным объемам ведущее место сегодня занимает СЗФО: на его долю приходится более 32 процентов продукции рыболовства в России.

Задержан предполагаемый подельник министра туризма и курортов Ставрополья

Текст: Михаил Сухарев ("Российская газета", Ставрополь)

Уголовное дело в отношении очередного министра возбудили в Ставропольском крае. На этот раз под стражу по подозрению в превышении должностных полномочий заключен министр туризма и оздоровительных курортов региона Кирилл Реут. По данным прокуратуры, министерство с нарушениями заключило контракт на проведение фестиваля фейерверков.

В 2020 году минтуризма подписало договор с частной компанией на проведение фестиваля, но из-за пандемии мероприятие отменили. Летом 2021 года был заключен еще один контракт, который, по сути, дублировал уже оплаченные услуги, а цены в этом документе были завышены в десять раз. Общий ущерб бюджету края оценили в 25,1 миллиона рублей - именно столько за несостоявшийся фестиваль получил подрядчик.

Уголовное дело в отношении Кирилла Реута возбудили по пункту "в" части 3 статьи 286 УК РФ "Превышение должностных полномочий с причинением тяжких последствий", и губернатор Ставрополья Владимир Владимиров отстранил его от исполнения обязанностей министра. Но этим дело не ограничилось. Утром седьмого февраля стало известно, что уголовное дело по той же статье возбуждено и в отношении бывшего министра туризма региона Александра Трухачева, который сейчас занимает пост врио ректора Ставропольского государственного аграрного университета. Преступление было совершено по такой же схеме - контракт на уже оказанные годом ранее услуги. В деле фигурирует та же компания-подрядчик, только в случае с Трухачевым ущерб оказался еще больше - 35 миллионов рублей.

Силовики задержали также предполагаемого подельника Кирилла Реута - его бизнес-партнера Олега Коха. Мужчина владеет компанией, с которой минтуризма заключало контракты на проведение мероприятий. До того как занять пост министра туризма, Реут был совладельцем этой компании, и он может оставаться скрытым бенефициаром предприятия.

Новые названия в России получили горы, бухты и каньон

Текст: Марина Трубилина

В прошлом году в России были названы и переименованы 18 географических объектов, сообщает Росреестр.

Часть из них названа именами героев - участников Великой Отечественной войны. Например, гора на хребте Кузнецкого Алатау в Кемеровской области - Кузбассе получила наименование "Торгунакова" в честь Героя Советского Союза Петра Торгунакова. Две бухты в акватории Тихого океана названы в честь советских военных моряков - Николая Вилкова и Петра Ильичева.

Горе в Северной Осетии присвоено имя советского разведчика, Героя Российской Федерации Алексея Ботяна (он стал прототипом главного героя книги Юлиана Семенова и одноименного фильма "Майор Вихрь").

Новый аэропорт Тобольска в Тюменской области получил название "Ремезов" в честь Семена Ремезова - выдающегося тобольского архитектора, картографа, строителя Тобольского кремля, автора первого картографического атласа Сибири и "Ремезовской летописи".

Один из самых глубоких в Европе каньонов, расположенный в долине реки Сулак в центральной части Дагестана, получил наименование "Сулакский".

Также восьми аэропортам были присвоены имена выдающихся личностей, имеющих особые заслуги перед Отечеством. К примеру, аэропорту Васьково в Архангельской области присвоено имя Ивана Черевичного - полярного летчика, Героя СССР, участника Великой Отечественной войны. Международный аэропорт Абакан назван в честь Героя Советского Союза, генерал-лейтенанта авиации Василия Тихонова. А аэропорт Кургана - в честь Гавриила Илизарова - хирурга-ортопеда, академика Российской академии наук, Героя Социалистического труда.

Присвоенное географическому объекту имя выдающегося деятеля не является составной частью установленного наименования и не влечет за собой его изменения, отмечают в Росреестре.

В 2020 году, для сравнения, были названы 34 и переименованы девять географических объектов. Среди них - мысы и острова на архипелаге Новая Земля, безымянные горы Кузнецкого Алатау в Кемеровской области, острова и горы на Сахалине, в Северной Осетии и др.

Все новые наименования регистрируются в Государственном каталоге географических названий. Сейчас в нем 792 095 наименований, в том числе 1837 наименований географических объектов территориального моря, континентального шельфа, а также открытых или выделенных российскими учеными в пределах открытого моря и Антарктики.

Заседание президиума Координационного совета при Правительстве по борьбе с распространением новой коронавирусной инфекции на территории Российской Федерации

Из стенограммы:

М.Мишустин: Добрый день, уважаемые коллеги!

Ситуация с коронавирусом остаётся сложной. Огромная нагрузка ложится на всю систему здравоохранения, наших врачей и других медицинских работников. Прежде всего – на амбулаторное звено.

Вместе с тем, как обратил внимание Президент, надо сохранять и повышенную готовность стационаров. Региональным властям поручено обеспечить формирование резерва коечного фонда. И здесь важно, чтобы больницы могли принимать не только взрослых, но и маленьких пациентов.

Получение медицинской помощи должно быть удобным для граждан. И для этого Правительство продолжает работу по развитию цифрового контура в здравоохранении.

Подготовлено обновлённое положение о единой государственной информационной системе в этой сфере. Она свяжет между собой все региональные медицинские организации. Большинство документов должно перейти в электронный вид. Среди прочего – различные выписки, справки, медкарты. Чтобы врачам и пациентам не приходилось искать историю болезни. Даже если человек переезжал, менял поликлинику, больницу. Все сведения будут собраны в одном месте. Так гораздо удобнее. А в экстренной ситуации это может спасти человеку жизнь.

В ближайшее время возможности единой информационной системы расширятся по нескольким направлениям. В неё станут поступать данные из различных федеральных реестров, а также те, которые касаются лекарственного обеспечения граждан, результатов медицинских освидетельствований. Там будут данные и об аккредитованных специалистах и, конечно, необходимые для противодействия распространению коронавируса. Их анализ позволит прогнозировать ситуацию и оперативно принимать меры.

Всё это поможет усовершенствовать процесс оказания гражданам медицинской помощи и сделать его более эффективным.

Перейдём к обсуждению.

Хочу попросить Сергея Семёновича Собянина рассказать, как обстоят дела в Москве. Какая динамика по заболеваемости?

С.Собянин: Уважаемый Михаил Владимирович! Уважаемые коллеги! За последнюю неделю произошло небольшое падение выявленных заражений «Омикроном» – около 6% снижение. На этой неделе, скорее всего, это падение будет более существенным.

Тем не менее в стационарное звено поступление тяжёлых больных за прошлую неделю увеличилось на 15%, что естественно – обычно на неделю идёт сдвижка больных средней и тяжёлой степени. Надеемся, что на этой неделе будет снижение и объёма госпитализаций.

Как Вы сказали, Михаил Владимирович, мы нарастили коечный фонд – с запасом, около 5 тыс. коек стационара есть в резерве. Так что в этом отношении мы чувствуем себя уверенно.

Что касается амбулаторного звена, нагрузка там продолжает быть очень большой. За прошлую неделю было 780 тыс. контактов медицинских работников с больными ОРВИ и ковидом.

Чтобы стабилизировать работу амбулаторного звена, мы направили из стационаров 1,3 тысячи медицинских работников, что позволило улучшить ситуацию на приёме больных. Сегодня очереди в поликлиническом звене практически отсутствуют. Время от начала посещения поликлиники до выписки лекарств, включая все необходимые медицинские процедуры, составляет около 40 минут, в КТ-центрах – около двух часов, в основном это технологическое время для оказания медицинской помощи. Вызов врача на дом осуществляется в течение 24 часов. Скорая помощь работает, несмотря на нагрузку, в тех же параметрах, что и до этого. Экстренная помощь приезжает в среднем за 11–12 минут, в целом до 20 минут такая помощь оказывается.

Михаил Владимирович, будем контролировать ситуацию и по мере её развития принимать необходимые решения.

Хотел поблагодарить Министерство здравоохранения, социальный блок, оперативный штаб, Роспотребнадзор за решения, которые были приняты на прошлой неделе. То, о чём мы договаривались, – все решения практически были приняты, совместно отработаны. Спасибо большое.

М.Мишустин: Спасибо, Сергей Семёнович. Будем надеяться на лучшее.

Михаил Альбертович (обращаясь к М.Мурашко), хочу Вас спросить, как идёт оказание медицинской помощи заболевшим в российских субъектах, как проходит вакцинация. И, пожалуйста, расскажите о новом порядке оформления больничных.

М.Мурашко: Уважаемый Михаил Владимирович! Уважаемые коллеги!

За прошедшую, пятую неделю года общее число пациентов под наблюдением врачей возросло в 1,6 раза. Мы видим, что вовлечение новых регионов (хотя в каких-то регионах уже идёт снижение, в частности в Москве, как сказал Сергей Семёнович) в целом говорит о том, что количество пациентов пока прирастает.

Сохраняется рост числа амбулаторных пациентов. Сегодня их число более чем в 2 раза превысило пик, который мы отмечали в октябре – ноябре. И основная нагрузка ложится на амбулаторно-поликлинический этап – 93,5% общего количества заболевших находится сегодня именно на амбулаторном лечении. Таким образом, всё внимание сконцентрировано сегодня именно на амбулаторно-поликлиническом звене.

Следует отметить, что в связи с быстрым ростом числа пациентов на амбулаторном этапе в ряде регионов, муниципалитетов была достигнута предельная нагрузка на первичное звено, что потребовало временной частичной приостановки оказания плановой медицинской помощи в амбулаторных условиях, в частности помощи, которая может быть отложена на неблагоприятный период, в пользу дистанционных форматов взаимодействия, в том числе выписки лекарственных препаратов для пациентов с хроническими заболеваниями, льготников.

При этом неотложная экстренная помощь оказывается в полном объёме. Это вынужденная мера, и вводится она только на тот период, когда идёт максимальная нагрузка, в том числе чтобы обезопасить пациентов с хроническими заболеваниями, которые могут столкнуться в медицинской организации с пациентами с другими заболеваниями, в том числе инфекционными. Потоки разделяются везде.

В стационарном звене также отмечается рост нагрузки, связанный с высоким числом госпитализированных пациентов. На сегодня лечение в больницах получают 177 тысяч человек, рост за неделю составил более 30%. Сегодня 6,5% общего числа болеющих нуждаются в стационарном лечении. Это число меньше, чем было в четвёртую волну, в осенний период, однако за счёт значимо большего числа активных случаев темпы прироста сопоставимы с пиковыми значениями предыдущих периодов.

Коечный фонд по поручению Президента мы держим в достаточном количестве. Сегодня развёрнуто 211 тыс. коек специально оборудованных, все они оснащены по нормативам, установленным Министерством здравоохранения.

В целом отмечается рост занятости коечного фонда. Он отмечен практически во всех субъектах – в 84. Нам сегодня удаётся поддерживать долю резервного коечного фонда на уровне 16%, и проблем с госпитализацией пациентов нет.

В структуре госпитализированных за неделю произошёл прирост числа пациентов, находящихся в тяжёлом состоянии. 2400 пациентов дополнительно наблюдают сегодня в реанимационных отделениях. 2,8% из числа тяжёлых пациентов находятся на искусственной вентиляции и требуют дыхательной поддержки.

Хочу отметить, что бо́льшая часть самых тяжёлых пациентов не были вакцинированы или имеют тяжёлую хроническую патологию.

В период распространения штамма «Омикрон» течение заболевания изменилось. У большинства пациентов, особенно вакцинированных, болезнь стала протекать в лёгкой форме и с такими типичными симптомами ОРВИ, как заложенность носа, боль в горле. У большинства из них, прежде всего находящихся на амбулаторном лечении, болезнь может протекать и бессимптомно.

При этом общее число пациентов растёт, и наши поликлиники продолжают оказывать помощь, в том числе в дистанционном формате. Закономерно изменились и требования к скорости оказания медицинской помощи.

Для организации быстрой и эффективной помощи пациентам нами внесены изменения в наш основной приказ, №198, благодаря которым людям с лёгким и средним течением заболевания, не входящим в группы высокого риска, больше не нужно посещать поликлинику, для того чтобы оформить больничный лист или получить рекомендации.

Уже при первых симптомах заболевания граждане могут обратиться на горячую линию 122 или в кол-центр поликлиники по месту жительства для получения дистанционной консультации и оформления больничного листа.

Сегодня у нас совместно с Фондом социального страхования действует информационный ресурс, который позволяет выписывать больничный лист в электронном виде, и, соответственно, через ЕПГУ можно проверить этот больничный лист.

Во время дистанционной консультации при необходимости сразу же будет оформлен электронный больничный лист на семь дней. Будет назначено лечение, а в случае необходимости выписан электронный рецепт или доставлены лекарственные препараты.

Это очень важное нововведение, потому как мы получали сообщения о сбоях в обеспечении бесплатными лекарственными препаратами в ряде регионов. При анализе таких инцидентов были выявлены чисто организационные проблемы. Лекарственные препараты имеются в достаточном количестве.

Переход на электронные формы взаимодействия позволяет укоротить длинную цепочку процедур взаимодействия на пути получения именно лечения лекарственными препаратами.

По прошествии недели в случае выздоровления больничный лист будет дистанционно закрыт и передан в Фонд социального страхования.

Новый порядок оформления больничных листов будет действовать до 15 марта. Однако если по прошествии семи дней сохраняются жалобы – повышенная температура тела, кашель и иные признаки заболевания, будет проведена очная консультация, по итогам которой медработник продлит больничный лист ещё на семь дней или поставит вопрос о госпитализации пациента, изменении тактики ведения. Для выписки на работу при этом, в случае если через семь дней течение заболевания прекратилось, отрицательный тест не требуется, при выздоровлении лист нетрудоспособности также будет закрыт дистанционно. Это уже те данные, с которыми мы сегодня работаем, они подтверждены исследованиями. Лица с лёгкой степенью течения заболевания на амбулаторном этапе будут находиться под дистанционным наблюдением специалиста.

Хочу поблагодарить, Михаил Владимирович, за выделение дополнительных 600 млн рублей для финансирования привлечения персонала по дистанционной работе. Мы получили все документы и со вчерашнего дня начали заключение соглашений, сегодня мы эту работу завершим. Привлечение дополнительных специалистов на работу в кол-центрах позволит уменьшить период ожидания консультации. Сегодня уже привлечено почти 5 тысяч специалистов из 74 образовательных учреждений и двух научных организаций. В целом более 31 тысячи студентов вузов сегодня работают, 21,7 тысячи ординаторов и аспирантов, почти 7 тысяч обучающихся по программам среднего специального образования дополнительно привлечены и более 15 тысяч сотрудников профессорско-преподавательского состава. И я очень благодарен также студентам-волонтёрам младших курсов, почти 20 тысяч человек сегодня работают в медицинских организациях.

Хотел бы отметить, что пациентам, имеющим коморбидное состояние, тяжёлое состояние (с сахарным диабетом, ожирением, ишемической болезнью сердца), конечно, необходимо принимать лекарственные препараты и обращаться за помощью к специалистам. Среди этой категории пациентов риск развития тяжёлого заболевания высокий.

Отдельно позвольте доложить об оказании медицинской помощи детям. Сегодня от общего количества пациентов 20% – это именно маленькие пациенты. Госпитализировано сегодня почти 12 тысяч детей, рост госпитализации за неделю составил 28%. Идёт также подготовка и развёртывание дополнительного коечного фонда, развёрнуто 16 тысяч коек, при этом свободный коечный фонд составляет 26%. В структуре госпитализированных детей чуть меньше 3% требуют повышенного внимания, в том числе на койках интенсивной терапии. Все тяжёлые дети в обязательном порядке консультируются реанимационными консультативными центрами федерального уровня. Таким образом, молодой, детский возраст сегодня не является страховкой от заболевания, в том числе тяжёлого течения, но медицинские работники в полном объёме оказывают медицинскую помощь.

Во всех субъектах началась вакцинация детей от 12 до 17 лет. Она идёт добровольно. Провакцинированы в общей сложности 41 тысяча детей. Вакцина доступна.

По взрослому населению. Есть достаточное количество вакцинных препаратов на всей территории страны. Темпы вакцинации на первой неделе февраля остаются на уровне январского показателя – примерно 250 на 100 тысяч населения. Хочу напомнить, что вакцинация и ревакцинация позволяют избежать тяжёлого течения. Поэтому ещё раз хотел бы обратиться к нашим гражданам: своевременно, особенно в тех регионах, где уровень заболеваемости ещё невысокий, пройти вакцинацию и обезопасить себя.

По лекарственным препаратам вся работа проводится в плановом режиме. Осуществляются централизованные закупки – объявлены конкурсы. В том числе доводятся средства для амбулаторного звена.

М.Мишустин: Спасибо, Михаил Альбертович.

Несколько слов хочу сказать о новых правилах оформления больничных листов. Вы отметили, что сейчас из-за особенностей «Омикрона» во многих случаях пациенту достаточно семи дней, чтобы побороть инфекцию. Но люди по-разному переносят недуг. Если речь идёт о более сложном течении болезни, то и лечение должно быть соответствующим, и больничный при необходимости должен продлеваться. Просьба проследить, чтобы во всех медучреждениях к этому относились внимательно.

И ещё раз прошу Вас держать на особом контроле предоставление медицинской помощи детям – Вы об этом сказали, а также пациентам, у которых заболевания, требующие непрерывного лечения. Онкология, например. Оказание такой помощи не должно останавливаться.

Нужно и дальше уделять внимание вакцинации. Продолжайте разъяснительную работу о необходимости сделать не только прививку, но и пройти ревакцинацию.

Анна Юрьевна (обращаясь к А.Поповой), пожалуйста, расскажите об эпидемиологической обстановке в России. На прошлом заседании был дан ряд поручений по изменению мер реагирования – мы всё это подробно обсуждали – в связи с распространением «Омикрона». Как они исполняются?

А.Попова: Добрый день, Михаил Владимирович! Добрый день, коллеги!

Эпидситуация в Российской Федерации характеризуется продолжающимся уже четыре недели ростом, но хочу отметить несколько особенностей текущего периода, тем более прошедшей недели, на которой мы в первый раз увидели снижение темпов прироста. Темп прироста есть, безусловно, но он составляет 63%, в отличие от предыдущих двух недель, когда было удвоение каждую неделю. Хотя общая база, общее количество ежедневно регистрируемых случаев, конечно, беспрецедентно высокое.

Вместе с тем мы видим распространение эпидситуации на всю территорию Российской Федерации и в связи с этим снижение доли трёх ведущих субъектов (Москвы, Московской области и Санкт-Петербурга) до 32,3%. Всё остальное – это заболеваемость, которая приходится на всю территорию Российской Федерации.

Рост отмечен в 84 субъектах, за исключением одного – это Москва: снижение составило 5,7%, и это первая неделя, когда мы видим снижение заболеваемости в Москве.

Хочу отметить, что рост, который мы наблюдаем по всей территории Российской Федерации, происходит во всех возрастных группах. Но важно: максимальный прирост за последнюю прошедшую неделю, – это прирост в группе детей до одного года и среди взрослых старше 65 лет. Распространение инфекции затронуло и эти возрастные категории, которые, являясь группами риска по течению заболевания, по осложнениям заболевания, сегодня становятся и группами эпидемического риска, потому что именно здесь сегодня максимально регистрируется инфекция. На это нужно обратить внимание, планируя противоэпидемические мероприятия. Меры должны быть адекватными сегодняшней ситуации.

Хотела бы отметить, что продолжающийся эпидподъём обусловлен не только ковидом. Это микс ковида и других респираторных вирусов, рост которых мы сегодня видим.

Превышение эпидпорогов по ОРВИ и гриппу по сумме сегодня наблюдается в 73 субъектах Российской Федерации. Это также почти вся территория Российской Федерации.

Мы ведём мониторинг вирусного пейзажа уже более полутора лет, и видим, что треть положительных находок вирусов приходится на ковид, треть на риновирусы, а ещё 14% – на аденовирусы. Всё вместе – микс двух эпидемических подъёмов – создаёт, конечно, чрезвычайно высокую нагрузку на медицинскую сеть.

Вместе с тем хочу обратить внимание и на очень высокий коэффициент распространения (Rt). Он остаётся показателем 1,3 на протяжении уже нескольких дней. Это, конечно, значимая цифра, которая характеризует происходящее пока распространение эпидпроцесса на территории Российской Федерации.

При мониторинге изменчивости вируса и выявлении непосредственно штаммов вируса на сегодняшний день «Омикрон» составляет более 60% и «Дельта» – 35%.

В связи с особенностями сегодняшнего эпидпроцесса по поручениям координационного совета нами выполнен целый ряд мероприятий и внесены изменения в нормативные документы. Так, с 2 февраля текущего года постановлением Главного государственного санитарного врача Российской Федерации в санитарных правилах отменена изоляция контактных по COVID-19. Но обращаю внимание, что это связано с особенностью эпидпроцесса. У нас сегодня распространяется «Омикрон». Это эпидпроцесс, связанный с этим видом возбудителя и с ростом ОРВИ и гриппа.

Вместе с этим отменён и обязательный ПЦР-тест при выписке переболевших, в случае если заболевание продолжалось более семи дней. Если до семи дней – отрицательный тест ПЦР обязателен.

Мы направили разъяснения во все регионы Российской Федерации, и на сегодняшний день вопросов поступает всё меньше. Основная их часть пришлась на субботу и воскресенье, после регистрации постановления. Сегодняшний день показывает, что дополнительных вопросов не возникает.

Хочу обратить внимание, что в отношении COVID-19 сохранены регламентируемый охват тестированием не меньше 300 человек на 100 тыс. населения (этот показатель выполнен во всех субъектах Российской Федерации за прошедшую неделю), а также обязательное тестирование лиц, входящих в группу риска по профессиональному признаку.

Ситуация пока не становится более стабильной, чем раньше. Ещё раз хочу обратить внимание, что мы в фазе роста, поэтому все ограничительные мероприятия, которые приняты и проводятся в субъектах Российской Федерации, абсолютно необходимы, адекватны ситуации. Мы находимся в постоянном взаимодействии с коллегами в субъектах Российской Федерации и с руководством субъектов Российской Федерации, чтобы эту ситуацию удержать и сделать стабильной.

М.Мишустин: Спасибо, Анна Юрьевна. Пожалуйста, продолжайте держать на контроле, как в регионах выполняются рекомендации.

Теперь перейдём к докладам глав субъектов Российской Федерации. Во всех регионах тестирование граждан проводится на должном уровне, и мы это чётко видим по мониторингу.

При этом по итогам прошлой недели отмечен рост показателей не только заболеваемости, но и госпитализации. Это касается и Вологодской области. Там существенно увеличилось число взрослых граждан, которые лечатся в стационарах, а также больше стало пациентов, тяжело переносящих болезнь, и в целом показатель заболеваемости превышает среднероссийский.

Олег Александрович (обращаясь к О.Кувшинникову), пожалуйста, доложите о ситуации в регионе и о том, как справляется система здравоохранения, какие меры приняты, что с запасами лекарств, прежде всего для стационарного звена.

О.Кувшинников: Уважаемый Михаил Владимирович, уважаемые коллеги!

В отличие от Москвы мы только приближаемся к пику роста количества заболевших на территории Вологодской области. Я только что вернулся из кол-центра единого телефонного номера 122. Количество звонков в понедельник установило абсолютный рекорд: входящие и исходящие звонки – более 6 тыс. Мы к этому были готовы, поэтому с конца января увеличили количество операторов единого телефона горячей линии с 12 человек до 45 и готовы увеличивать настолько, насколько это необходимо. Среднее время ожидания заявителями ответа оператора 122 сегодня составляет не более 40 секунд, а процент недозвона – всего 2%.

Мы в январе приняли участие в нагрузочном тестировании службы 122. Успешность дозвона – 100%, поэтому здесь ситуация контролируемая. Конечно, операторы выполняют не только функции маршрутизаторов, но и, можно сказать, психотерапевтов, для того чтобы людей просто успокоить. Это очень важное решение, которое позволило нам снизить нагрузку на первичное звено здравоохранения. Кол-центр работает в тесном взаимодействии с кол-центрами наших поликлиник. Количество операторов на телефонах горячих линий поликлиник мы тоже увеличили в три раза.

Нагрузка на первичное звено также возросла. Число обращений выросло в четыре раза – с 2 тыс. на конец января до 8 тыс. на 7 февраля. Это, конечно, связано с ростом заболеваемости коронавирусом и острой респираторной инфекцией.

Прирост числа заболевших коронавирусом за последние сутки – 2040 человек. Это абсолютный рекорд. Для сравнения: на пике, 19 января прошлого года, у нас было в пять раз меньше.

Мы увеличили объёмы тестирования на коронавирус в два раза – до 9 тыс. в сутки. Тестируем всех с признаками ОРВИ, и за прошедшую неделю зафиксировано почти 40 тыс. случаев. Это в четыре раза выше, чем за аналогичную неделю прошлого года. Таких цифр мы не видели никогда.

Мы сделали всё, чтобы, конечно же, снизить нагрузку на амбулаторно-поликлиническое звено. С целью снижения нагрузки в выходные дни, субботу и воскресенье, увеличили время работы кабинетов неотложной помощи на два часа, что позволило принять более 6 тыс. вызовов и снизить нагрузку на пиковый день – понедельник.

Вслед за ростом числа заболевших с небольшим отставанием начался рост числа госпитализированных с коронавирусом. Сейчас развёрнуто 1585 инфекционных коек. Все койки обеспечены всем необходимым – от врачей до кислорода. Правильно было отмечено, что впервые у нас такое большое количество госпитализированных детей – 200 детей. Загрузка монопрофильных госпиталей составляет 89%. Мы готовы развернуть дополнительные койки как в детских стационарах, так и в монопрофильных госпиталях.

Мы, конечно, понимаем, что нашим медикам сейчас необходима помощь, и стараемся их поддержать. Поэтому мы расширили список получателей государственной поддержки как из областного, так и из федерального бюджета и выделили на это дополнительные региональные средства.

Сегодня к числу заболевших, к сожалению, относятся и медицинские работники – более 2 тысяч заболевших. Это тоже серьёзная угроза, поэтому мы изыскали резервы. К работе привлечены 143 студента медицинских вузов, 37 ординаторов, 592 студента медицинских колледжей области. При необходимости привлечём в наши медицинские организации ещё до 500 человек.

Мы приняли решение оплатить проживание всем, кто приезжает для этих целей в наши крупные города, в Вологду и Череповец: студентам, работникам медицинских учреждений, для того чтобы компенсировать им затраты на проживание во время работы в монопрофильных госпиталях. Мы привлекли сотрудников организаций социальной защиты, культуры, образования, спорта, более 80 волонтёров и на 100% удовлетворили эту потребность.

Принятые на федеральном уровне решения, безусловно, позволят нам на этой неделе улучшить ситуацию. Об этих решениях Михаил Альбертович подробно рассказал. Уверен, что это позволит нам снизить нагрузку на первичное звено здравоохранения.

Разумеется, мы продолжаем соблюдение текущих санитарно-эпидемических мер – дезинфекцию общественного транспорта, общественных пространств. Мероприятия допобразования в связи с высоким уровнем заболеваемости детей рекомендовано перевести в онлайн-режим. Мы ограничили проведение деловых конгрессных мероприятий. По нашему прогнозу, выход на пик – в следующий понедельник. Вся система медицинской помощи настроена на то, чтобы выдержать эту нагрузку.

Мы не нуждаемся ни в чём, у нас всё есть. Работаем в полном соответствии с рекомендациями федерального оперативного штаба.

М.Мишустин: Спасибо. Делайте всё необходимое, чтобы пациенты получали нужное лечение. Надо пополнить и резервы препаратов для лечения коронавируса.

В Волгоградской области за прошедшую неделю также отмечен рост госпитализаций среди взрослых и увеличение количества тяжёлых случаев течения болезни. Растёт показатель заболеваемости.

Андрей Иванович (обращаясь к А.Бочарову), учитывая данные об эпидемиологической ситуации в регионе, пожалуйста, расскажите, какие меры принимаются для обеспечения качества и доступности медицинской помощи. В последнее время снизился коллективный иммунитет в области. Что делается, для того чтобы это исправить?

А.Бочаров: Уважаемый Михаил Владимирович! Уважаемые товарищи!

Санитарно-эпидемиологическая ситуация, связанная с распространением коронавирусной инфекции, на территории Волгоградской области продолжает оставаться напряжённой.

Принятые и реализованные при поддержке Правительства Российской Федерации упреждающие меры по подготовке лечебных заведений, медицинского персонала, системы здравоохранения Волгоградской области в целом, а также систем жизнеобеспечения, предприятий и организаций в период кратно возросших нагрузок позволяют удерживать ситуацию в прогнозируемых параметрах и корректировать решения в зависимости от складывающейся санитарно-эпидемиологической обстановки.

В ходе работы мы активно используем опыт Москвы для организации оказания медицинской помощи жителям региона.

Мы усилили работу по выявлению коронавирусной инфекции у различных групп населения. В настоящее время в сутки на наличие коронавирусной инфекции тестируются 18 тысяч человек и более, что составляет 677 исследований на 100 тысяч жителей.

Ежедневно в регионе регистрируется более 1600 случаев заболевания коронавирусной инфекцией, из которых, к сожалению, порядка 30% – у детей и подростков.

В результате значительного роста ежедневной заболеваемости коронавирусной инфекцией, простудными заболеваниями кратно выросла нагрузка на амбулаторно-поликлиническое звено системы здравоохранения.

Но несмотря на все трудности, в Волгоградской области продолжается оказание плановой медицинской помощи.

С целью поддержки медицинских работников, занятых в амбулаторно-поликлиническом звене и службе скорой медицинской помощи, с 1 февраля текущего года приняты дополнительные региональные меры поддержки и направлены дополнительные силы из числа медицинских работников и студентов старших курсов Волгоградского медицинского университета.

В настоящее время в амбулаторно-поликлинической сети региона регистрируется 11 тыс. обращений в сутки с симптомами простудных заболеваний. Мы развернули более 4,5 тыс. инфекционных коек в составе 21 инфекционного госпиталя, в том числе 368 специализированных инфекционных коек для детей и подростков.

Объём инфекционного коечного фонда и плановый резерв инфекционных коек соответствуют складывающейся в регионе санитарно-эпидемиологической обстановке.

При необходимости, в условиях возможного осложнения санитарно-эпидемиологической ситуации, готовы оперативно увеличить объём инфекционного коечного фонда более чем вдвое – до 10 тыс. коек.

В амбулаторном и госпитальном звене, аптечной сети Волгоградской области поддерживается нормативный запас лекарственных препаратов и средств индивидуальной защиты.

Существенную поддержку в первичной диагностике, медицинской маршрутизации и дальнейшем сопровождении заболевших ковидом жителей области оказывают кол-центры и центры медицинского сопровождения пациентов. Кол-центр службы 122 и центры медицинского сопровождения пациентов обрабатывают по 5–7 тыс. звонков в сутки. К работе кол-центров дополнительно привлечены медицинские работники, волонтёры, добровольцы, в том числе студенты наших медуниверситета и медколледжа – всего порядка 2 тысяч человек. Этого достаточно.

Также мы продолжаем вакцинацию жителей. На сегодня уже провакцинировано свыше полутора миллионов человек (94% от норматива, установленного Минздравом России для Волгоградской области).

В целом эпидемиологическая ситуация на территории области непростая, но контролируемая.

Системы здравоохранения и жизнеобеспечения, предприятия и организации региона продолжают плановую работу. Продолжается реализация национальных проектов и приоритетных проектов развития региона.

Взаимодействие с оперативным штабом, рабочей группой Госсовета, Аппаратом Правительства Российской Федерации, министерствами и ведомствами рабочее и конструктивное. Всем за это огромное спасибо.

Уважаемый Михаил Владимирович!

Борьба с коронавирусной инфекцией вывела на передний план вопросы системной организации региональных инфекционных служб.

В целях выполнения поручения Президента от 28 сентября 2020 года в ряде регионов России, в том числе в Волгоградской области, уже разработаны и реализуются программные мероприятия по модернизации инфекционных служб исходя из особенностей каждого региона. Для Волгоградской области такой особенностью является её расположение на территории со сложной эпидемиологической обстановкой. В нашей области и соседних регионах имеются природные очаги целого ряда опасных инфекционных заболеваний. Кроме того, на территории Волгоградской области проходят значительные транзитные пути, соединяющие Россию со странами Каспийского бассейна, Средней Азии и Ближнего Востока.

Исходя из этих и других особенностей региона, с 2020 года для борьбы с коронавирусной инфекцией уже построены две новые современные инфекционные больницы в городах Волжский и Калач-на-Дону – в общей сложности на 180 инфекционных коек. Ещё две больницы строим в настоящее время в городах Камышин и Михайловка общим объёмом 120 инфекционных коек.

Модернизируются действующие и открываются новые современные диагностические лаборатории. Для инфекционной службы приобретается новое современное, в том числе тяжёлое, оборудование, идёт проектирование дополнительных современных инфекционных мощностей в Волгограде и других муниципальных образованиях.

Регионам нашей страны важно иметь проработанные и реализованные на практике варианты решения этой сложной задачи. В этой связи прошу Вас поручить Министерству здравоохранения Российской Федерации совместно с администрацией Волгоградской области проработать вопросы по реализации в пилотного проекта современной инфекционной службы, охватывающей всю Волгоградскую область, который может в дальнейшем стать проектом для масштабирования и в других сопоставимых регионах России.

М.Мишустин: Спасибо, Андрей Иванович.

Важно наращивать темпы вакцинации в области и, конечно, создать условия, чтобы можно было сделать прививку удобно и без очереди. Это сегодня крайне важно.

Хочу обратиться ко всем главам регионов: пожалуйста, продолжайте лично заниматься всеми вопросами, которые касаются борьбы с коронавирусом, контролируйте, как идёт оказание помощи гражданам, и внимательно следите за обеспечением препаратами тех, кто лечится амбулаторно.

Сейчас в поликлиники поступает большое количество обращений, и все, кому нужно, должны получать необходимые лекарства. Решение этих задач должно быть приоритетом вашей работы.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Медицина. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 8 февраля 2022 > № 3964227 Михаил Мишустин

Заводы готовы к повышенному спросу на молодь

Сохранение рыбных запасов, в том числе путем искусственного воспроизводства, — такая же неотъемлемая часть рыбного хозяйства, как и рыболовство, о чем напоминает название главного отраслевого закона. Ежегодно реки, озера и водохранилища РФ пополняют несколько миллиардов мальков, большая часть из которых выращена на рыбоводных заводах ФГБУ «Главрыбвод». Часть работ по искусственному воспроизводству водных биоресурсов по-прежнему финансирует государство, но в последние годы отмечается кратный рост объемов молоди, выпускаемой для возмещения ущерба от хозяйственной деятельности предприятий.

В чем причина взрывного спроса на услуги рыбоводов, как влияет эта тенденция на производственные планы заводов и можно ли полностью перевести искусственное воспроизводство на самоокупаемость, в интервью Fishnews рассказал начальник управления по организации и контролю за выполнением компенсационных мероприятий Главрыбвода Олег Карпов.

— Судя по итоговым цифрам, в этом году рыбоводные предприятия Главрыбвода удвоили объемы выпуска молоди в рамках компенсационных мероприятий. За счет чего удалось добиться таких результатов?

— Действительно, в 2020 году с рыбоводных заводов ФГБУ «Главрыбвод» суммарно выпущено 50,4 млн экземпляров молоди ценных и особо ценных видов рыб. В 2021 году, по предварительным данным, получилось около 90 млн экземпляров — это значительно больше, чем в прошлом году. Прирост отмечается по всем видам рыб — осетровым, лососевым, сиговым, частиковым и прочим.

Таких результатов нам удается достигать во многом благодаря самым большим в стране производственным мощностям — 103 рыбоводных предприятия в 28 филиалах, которые охватывают все рыбохозяйственные бассейны, и, конечно же, сплоченной команде профессионалов своего дела: в нашей системе работает более 6,5 тыс. сотрудников.

Рост показателей по искусственному воспроизводству и выпуску молоди в рамках компенсационных мероприятий также зависит от количества обращений, поступающих от хозяйствующих субъектов. Им необходимо устранять последствия негативного воздействия на водные биоресурсы и среду их обитания. Мы предполагаем, что таких обращений с каждым годом будет все больше, благодаря интенсивному развитию нашей страны, которая направляет огромные ресурсы, стимулируя экономический рост и строительство в различных регионах.

— В чем разница между выпусками молоди в рамках компенсационных мероприятий и в рамках государственного задания? Кроме, понятно, источника финансирования. У филиалов есть планы по компенсационным выпускам или это произвольная цифра?

— Наше учреждение осуществляет работы по искусственному воспроизводству молоди рыб в рамках государственного задания и внебюджетной деятельности. В случае с госзаданием заказчиком выступает государство, а при выполнении компенсационных мероприятий — хозяйствующие субъекты: предприятия различной формы собственности и индивидуальные предприниматели.

Госзадание — это заранее утвержденная программа, в соответствии с которой в начале года доводится финансирование и в течение года происходит выполнение заданных показателей. С компенсационными мероприятиями всё иначе. Здесь приходится решать задачу со многими неизвестными, чтобы в итоге получить конкретный финансовый результат.

Мы много общаемся с различными хозяйствующими субъектами, наносящими ущерб. Как показывает практика, не все понимают специфику нашей работы и порядок действий при выполнении природоохранных мероприятий. Многих удивляет, насколько сложной задачей может быть обеспечение выпусков молоди в необходимые заказчику сроки. Иногда для выращивания молоди в нужном количестве требуется несколько лет.

Тем не менее мы в обязательном порядке планируем нашу работу и держим ситуацию под контролем, анализируем и изучаем информацию о начале крупных строек, проводим мониторинг и пытаемся примерно рассчитать, какие объемы воспроизводства понадобятся нам через год, два или три.

— А задачи полного перехода на коммерческие выпуски не стоит?

— В настоящее время только в нескольких регионах существует возможность полностью или частично отказаться от государственного финансирования. Это регионы, где ведется активное строительство и существует повышенный спрос на услуги наших рыбоводных предприятий, благодаря чему есть возможность не только прогнозировать коммерческие выпуски, но и даже заключать долгосрочные договоры на пять и более лет.

— В разных регионах объемы компенсационных выпусков могут сильно отличаться. А от чего это зависит — от наличия крупных водных объектов, «грязных» производств, больших городов?

— Это больше зависит от специфики конкретного региона и от количества планируемых и проводимых в нем строительных работ. К примеру, в Астраханской области мы выпускаем очень большое количество молоди в рамках госзадания и совсем небольшое — по компенсационным мероприятиям.

С одной стороны, здесь есть такой крупный водный объект, как Волга, не говоря уже о Каспийском море, но с другой — нет глобальных строек, которые затрагивают водные объекты. Основные хозяйствующие субъекты, которые к нам обращаются, — это агропользователи или небольшие производственные предприятия. Хотя потенциал рыбоводных предприятий по выпуску в целях компенсационных мероприятий в астраханском регионе очень большой.

— И они специализируются как раз на ценных видах — осетровых, по воспроизводству которых у нашей страны есть даже международные обязательства.

— Да, по осетровым видам у нас очень успешно работают в данном регионе Каспийский и Нижневолжский филиалы. Они ежегодно осуществляют многомиллионные выпуски, правда, в основном в рамках выполнения госзадания.

У рыбоводных предприятий есть еще одна важная задача — это сохранение ремонтно-маточного стада. Это производители, без которых невозможно получить молодь в нужном объеме с учетом ухудшения экологической ситуации, изменения миграционных путей и естественных нерестилищ. Несомненно, это наш золотой генофонд.

— В каких регионах наибольшая доля выпусков приходится на компенсационные мероприятия?

— Это, прежде всего, те регионы, где планируется или уже ведется активное строительство. Например, поэтапное развитие и запуск Северного морского пути приведут к масштабному освоению территории Арктической зоны и Дальнего Востока. В результате будут расширены и модернизированы производственные мощности ряда портов, проведена реконструкция подходных каналов к ним. Создается инфраструктура объектов перегрузочных комплексов и заводов по производству сжиженного природного газа, газопроводных магистралей для транспортировки газа из центров добычи. Осваиваются месторождения, строятся комбинаты по переработке полезных ископаемых. Возводятся объекты транспортной инфраструктуры дорожного и железнодорожного хозяйства. Активно строятся жилищные комплексы и ведется индивидуальное строительство.

В Карельском и Архангельском филиалах Главрыбвода с этого года начинается поэтапный переход на внебюджетное финансирование. Наши Северо-Западный, Приморский и Енисейском филиалы тоже перешли на внебюджетное финансирование. В Нижне-Обском филиале последние четыре года финансирование выпусков идет полностью за счет средств, полученных от внебюджетных источников.

— Мощностей рыбоводных заводов Главрыбвода хватает, чтобы удовлетворять растущий спрос на молодь?

— У каждого рыбоводного завода есть своя проектная мощность по производству молоди. В большинстве филиалов таких мощностей достаточно, у нас даже есть определенный резерв.

Конечно, всё быстро меняется и спрос на рынке в некоторых регионах может превысить существующее предложение. В этом случае мы готовы наращивать производственные мощности заводов, модернизировать их или перепрофилировать, искать различные пути решения.

Но в идеале желательно, чтобы мы заранее понимали, какие объемы потребуются и где необходимо выпускать выращенную молодь.

— Вопросам экологической ответственности в последние годы уделяется повышенное внимание, о внедрении ESG -принципов заявляют крупнейшие компании страны. Как отражается эта тенденция на готовности бизнеса сотрудничать с Главрыбводом по возмещению ущерба водным биоресурсам?

— Последние годы действительно отмечается положительная тенденция со стороны бизнеса по ответственному отношению к сохранению природных запасов и соблюдению норм экологической безопасности при реализации долгосрочных проектов и ведении хозяйственной деятельности. Можно сказать, что эти принципы проникают в нормы корпоративной этики.

В 2018–2021 годах Главрыбвод реализовал ряд совместных проектов с крупными компаниями, направленных на восстановление рыбных запасов, в различных регионах страны — от Калининградской области до Приморского края, в том числе по долгосрочным договорам.

Например, Нижне-Обский филиал ежегодно выпускает по несколько миллионов экземпляров сибирского осетра в рамках сотрудничества с такими крупными компаниями, как НК «Роснефть», госкорпорация «Росатом» и НОВАТЭК. Большая часть молоди за этот период была выпущена для возмещения ущерба от строительства порта Сабетта, терминала «Утренний» и завода по производству сжиженного природного газа в Обской губе.

Приморский филиал уже три года компенсирует ущерб, возникающий при строительстве крупнейшей в России верфи в городе Большой Камень — по многолетнему соглашению с ССК «Звезда». В прошлом году поставки молоди кеты для этой компании составили рекордные 41 млн экземпляров.

Еще один долгосрочный договор мы выполняем с «РусГидро». Он действует до 2025 года и предусматривает возмещение ущерба за счет выпуска каспийского лосося — всего почти 6 млн экземпляров. Молодь выращивается на территории Северо-Кавказского филиала Главрыбвода.

В Калининградской области мы работаем с компанией «Газпром Инвест». Она занимается реконструкцией и строительством объектов водорассольного комплекса и водозабора Калининградского подземного хранилища газа, а также сбросом рассола в Балтийское море. Соответственно им нужно компенсировать довольно большой ущерб путем выпуска балтийского сига. Первые шаги в этом направлении уже сделаны — Калининградскому филиалу до 2025 года предстоит выпустить суммарно более 1,4 млн экземпляров сиговых.

Александр ИВАНОВ, газета «Fishnews Дайджест»

Россия > Рыба. Экология. Госбюджет, налоги, цены > fishnews.ru, 8 февраля 2022 > № 3964203 Олег Карпов

Вобла Астраханской области получит передышку

В этом году вылов воблы в Астраханской области планируется закрыть с 1 по 10 апреля. Исключение сделают для добычи в научно-исследовательских и контрольных целях.

Проект соответствующего приказа Минсельхоза опубликован на портале regulation.gov.ru. Общественное обсуждение документа продлится до 18 февраля, сообщает корреспондент Fishnews. В пояснительной записке отмечено, что мера подготовлена с учетом рекомендаций Ученого совета Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии.

Напомним, возможность введения запрета рассмотрели в январе на региональном видеосовещании с участием представителей Росрыболовства. Губернатор Игорь Бабушкин отметил, что даже от временного ограничения пострадают местные рыбопромышленники и туристическая отрасль.

Катастрофическое снижение запасов воблы в Волжско-Каспийском бассейне подтверждается данными съемок. В октябре проблему обсуждали на научно-промысловом совете.

Fishnews

Иран планирует важные шаги по развитию международных железнодорожных коридоров

Иран планирует реализовать крупные железнодорожные проекты для завершения международных транспортных коридоров Север-Юг и Восток-Запад, которые проходят через страну, сообщил заместитель главы компании по строительству и развитию транспортной инфраструктуры страны (CDTIC).

По словам Аббаса Хатиби, основными приоритетами Министерства транспорта и городского развития Ирана в секторе железнодорожных перевозок являются развитие коридора Север-Юг, развитие коридора Восток-Запад и развитие транзитной инфраструктуры в стране, сообщает Mehr News.

Хатиби отметил, что железная дорога Чабахар-Захедан является крупным проектом, реализуемым в коридоре Восток-Запад, а железные дороги Решт-Каспий и Решт-Астара являются крупными проектами, реализуемыми в коридоре Север-Юг в Иране.

Он сказал, что коридор Север-Юг простирается на 13 000 километров от индийского порта Мумбаи до столицы Финляндии Хельсинки.

Значительный участок этого коридора, протянувшийся от Бендер-Аббаса на юге Ирана до северного города Астара, находится на территории Исламской Республики. К настоящему времени эта железная дорога была построена от Бендер-Аббаса до Решта на севере Ирана, и от Решта она разделена на две ветки, одна из которых идет в прибрежный район Каспийского моря, включая порты Каспий и Энзели, а другая ветка идет в Астару, чтобы подключиться к железнодорожной сети Азербайджана, по словам Хатиби.

Он оценил физический прогресс железной дороги Решт-Каспий, протяженностью 35 километров, в 70 процентов, сказав: «Мы надеемся, что эта железная дорога будет введена в эксплуатацию в первые шесть месяцев следующего [иранского календарного] года (начинается 20 марта)».

Чиновник также упомянул о сложности проекта Решт-Астара, заявив, что это мегапроект, для завершения которого требуется более 20 миллиардов долларов инвестиций.

«Железнодорожный проект Рашт-Астара будет финансироваться тремя способами: внутренним финансированием, иностранными инвестициями и бартером, и мы ведем переговоры, чтобы доработать ресурсы с помощью этих методов», — пояснил Хатиби.

Упоминая проект железной дороги Чабахар-Захедан, чиновник сказал, что ресурсы, необходимые для реализации этого проекта, были предоставлены из Национального фонда развития (NDF), и проект реализуется в соответствии с графиком.

«Мы надеемся, что этот проект будет запущен к концу 1402 [иранского календарного года] (19 марта 2024 года)», — добавил он.

Наконец, он отметил, что министерство транспорта, как ожидается, введет в эксплуатацию 1000 километров новых железных дорог в следующем иранском календарном году при условии, что правительство предоставит необходимое финансирование.

Иран > Транспорт. Недвижимость, строительство > iran.ru, 8 февраля 2022 > № 3963910

Андрей Лаврищев: "Навигация 2022 года ожидается непростой"

Автор: Олег Гненной

https://www.korabel.ru/news/comments/glava_rosmorrechflota_navigaciya_2022_goda_ozhidaetsya_neprostoy.html

В январе исполнился год, как Федеральным агентством морского и речного транспорта стал руководить Андрей Лаврищев. Мы обсудили с ним знаковые события и тенденции отрасли.

– Андрей Васильевич, капитан ледокола "Арктика" еще в октябре спрогнозировал непростую навигацию на Севере. Мы даже назвали его интервью "Эта зима задаст жару всем". Как прошел первый месяц зимы?

– Очень тяжело. Про западный сектор Арктики вам, наверно, "Росатом" может лучше рассказать, а Росморречфлот был активно задействован при завершении снабжения Чукотского автономного округа, Анадыря, Провидения, Беринговского и Певека. Зимняя навигация, минимум, на две недели началась раньше обычного, и ситуация очень активно развивалась. Ледокол Росморпорта "Новороссийск" уже успел помочь судам и в Анадыре, и, прежде всего, Певеке.

МФАСС “Берингов пролив” успешно выполняет аварийно-спасательные работы в ледовых условиях / Фото: РосморречфлотМы меряем время очень маленькими периодами: прошло три теплых зимы, всё, значит, наступило потепление. Ученые же говорят, что три зимы – это ничто. Уже прошлая зима была тяжелая. В прессе не сильно муссировалась эта тема, но пролив Вилькицкого, соединяющий Карское море с морем Лаптевых, растаял только в июле. А как начиналась нынешняя навигация? Даже старожилы не припомнят, чтобы в Анадыре в ноябре лед был уже толщиной в двадцать-тридцать сантиметров.

Лаврищев А. В., руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлота) / Фото: РосморречфлотДумаю, такие зимы будут повторяться, даже несмотря на глобальное потепление. И соответствующие суда, как грузовые, так и ледокольный флот, безусловно, нам не раз ещё потребуются. И то, что "Росморпорт" перебазировал на Дальний Восток два 16-мегаваттных ледокола – "Новороссийск" и "Москву", свидетельствует о том, что они там не останутся без дела.

– 2021 год выдался сложным и для речников. В первом полугодии появилась информация о падении объемов перевозок, но по итогам навигации отрасль выйдет в плюс?

– По статистическим данным за 11 месяцев 2021 года наблюдается рост показателей работы внутреннего водного транспорта (ВВТ). При этом – перевозки грузов составили 107,6 млн тонн (+1,1% или +1,2 млн тонн к объемам перевозок за соответствующий период 2020 года, хотя он, надо признать, из-за пандемии, не очень показателен). Снижение объемов перевозки зерна из Поволжья, Краснодарского и Ставропольского края на экспорт, серы с Бузана перекрыто возросшими поставками нефтепродуктов на экспорт и строительных грузов в рамках программ строительства жилья, новых производств и реализации крупных проектов, таких как строительство газопровода "Сила Сибири" и Амурского ГПЗ.

Значительный рост перевозок наблюдается по судоходным компаниям, зарегистрированным в Волжском бассейне (+3,9 млн тонн) Единой глубоководной системы (ЕГС) европейской части России, в Сибири и на Дальнем Востоке – в Ленском и Амурском бассейнах (+0,5 млн тонн).

На 12% (до 8,5 млн человек) выросли пассажирские перевозки. Это связано со снятием ряда пандемийных ограничений, действовавших в 2020 году, а также возросшим интересом к водным туристическим маршрутам внутри страны. Популярными круизами по внутренним водным путям (ВВП) европейской части России являются маршруты-трехдневки: из Санкт-Петербурга до Валаама, из Москвы до Углича, Мышкина и Твери, и, конечно, рейсы между Москвой и Санкт-Петербургом. В Сибири популярны маршруты: Красноярск – Дудинка на Енисее и "Белые столбы" на Лене.

"Мустай Карим" – первый круизный теплоход, построенный в современной России / Фото: РосморречлотЗавершилась навигация по "северному завозу" грузов. Из-за снижения потребности в угле поставки грузов внутренним водным транспортом (с учетом коммерческих перевозок) сократились на 800 тыс. тонн по сравнению с соответствующим периодом 2020-го года.

Позиция ВВТ, как безальтернативного вида сообщения по отправлению грузов в районы Крайнего Севера и местности к ним приравненной, продолжает сохраняться. Доставлено 1,4 млн тонн социально важных грузов. План государственного заказа, как и в прошлые годы, выполнен в полном объеме.

– Какие ожидания в сегменте перевозок?

– С учетом прогнозных оценок, навигация 2022 года будет непростой. Динамика объемов перевозок грузов за последние три года имеет тенденцию к небольшому росту, она сохранится в наступившем году. Реализация мероприятий по ликвидации лимитирующих участков позволит увеличить пропускную способность ВВП на 1,5 млн тонн.

Очень много грузов с реки забрали за последние десятилетия автомобили. Это неправильно в моем понимании. Мы тратим на внутренний водный транспорт несравнимо меньшие деньги, чем на автодороги. Сейчас дорожники все более активно к нам обращаются, чтобы мы перевозили материалы для их больших строек, таких как Западная Европа – Китай. Надеюсь, что в этом году тема возрождения реки, как транспортной артерии, получит серьезный импульс.

Мне кажется, в 2021 году уже наметилась тенденция увеличения перевозки и перевалки контейнерных грузов, особенно на Дальнем Востоке и на Северо-Западе. Думаю, свою лепту в развитие портов внесет и цифровизация. Она всё более и более входит в обиход. И все терминалы активно этим пользуются, и наша подведомственная компания "Росморпорт". Продолжится дальнейшее строительство терминалов и их специализация.

Доставка в бухту Бечевинская секции пульпопровода для подходного канала к строящемуся перегрузочному комплексу СПГ / Фото: РосморречфлотХотя грузооборот наших морских портов в 2021-ом году имеет небольшой плюс (1,7%) по отношению к предыдущему 2020-му году (обработано 835,2 млн тонн), это не может не радовать. Все-таки в 2020-ом году было снижение показателей, что нас очень беспокоило.

– Подписан контракт на строительство второй очереди Багаевского гидроузла, и через два года судоходство на Нижнем Дону должно нормализоваться. А как развивается ситуация с Городецким узлом?

– Старт второго, основного этапа строительства Багаевского гидроузла на реке Дон стал очень важным для отрасли. Завершение проекта предусмотрено в 2024 году. Это позволит не только решить проблемы судоходства на ЕГС европейской части России и Волго-Донском судоходном пути, но и обеспечит снабжение Ростовской и Волгоградской областей водой, создаст условия для рыбоводства, мелиорации, оздоровления Цимлянского водохранилища и, в целом, сохранения реки Дон.

После завершения строительства Багаевского гидроузла будет решена задача поддержания гарантированных глубин судового хода на реке Дон не менее четырех метров.

Волго-Донской судоходный канал. Завершение навигации 2021 / Фото: РосморречлотВ 2021 году было решено устранить и другое "узкое место" на ЕГС. Учитывая позицию Нижегородской области, строительство Нижегородского низконапорного гидроузла заменили принципиально иным техническим решением. Будут реконструированы 15-ый и 16-ый судоходные шлюзы Городецкого гидроузла, построена дополнительная камера шлюза, создан судоходный канал от Городца до Нижнего Новгорода.

Чтобы ускорить реализацию проекта, по решению правительства его проектирование и строительство будет происходить одновременно. Конкурсные процедуры уже завершены, начинается выполнение инженерных изысканий и разработка проектной документации.

– Экспертные оценки состояния внутренних водных путей разнятся: от, условно говоря, "все пропало" до "нормально, сейчас мы проходим маловодный период". Какова ситуация, на ваш взгляд, на самом деле?

– В конце 2021 года правительством Российской Федерации утверждена новая Транспортная стратегия до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года. Она определяет ключевые мероприятия развития внутреннего водного транспорта. В их число входит создание необходимой современной инфраструктуры ВВП, прежде всего на грузонапряженных участках ЕГС; устранение лимитирующих участков опорной сети ВВП; строительство новых судов; развитие грузовых портов, в том числе строительство и модернизация гидротехнических сооружений; обновление перегрузочной техники, пассажирских причалов, в том числе, в московской и петербургской агломерациях.

На внутренних водных путях завершилась навигация-2021 / Фото: РосморречфлотСейчас формируется план мероприятий по реализации Транспортной стратегии. Он включает перечень объектов строительства и реконструкции инфраструктуры ВВП. Предусмотрено устранение лимитирующих участков с увеличением пропускной способности внутренних водных путей на 60 млн т. Особое внимание уделяется улучшению параметров ВВП для обеспечения транспортной доступности Арктической зоны Российской Федерации и Крайнего Севера. Наибольшее воздействие на транспортные потоки окажет создание круглогодичного маршрута с возможностью прохода судов высокой грузоподъемности в направлении Каспий – Азов.

– Что принесет круглогодичная речная навигация на юге страны?

– Необходимо отметить, что ВВП в направлении Каспий – Азов входят в перечень важнейших внутренних водных путей международного значения. С ростом российской и международной экономики этот маршрут будет все более востребован. Однако, значительное количество судоходных гидротехнических сооружений на Волго-Донском судоходном канале и Нижнем Дону ограничивает транзитную пропускную способность ВВП в этом направлении. Продление навигации до 11 месяцев в условиях устойчивых грузопотоков позволит повысить конкурентоспособность внутреннего водного транспорта.

Сейчас проводится научно-исследовательская работа, которая покажет эффективность данного мероприятия для речного бизнес-сообщества, грузоотправителей и экономики страны.

Конечно, мы видим и плюсы, и возможные технические сложности при работе в ледовых условиях. Тем не менее, Росморречфлот оценивает возможность увеличения транзитной пропускной способности на водных путях, так называемой "Южной подковы" в результате реализации данного проекта до 20%.

– Какие меры, по вашему мнению, помогут повысить конкурентоспособность отечественного речного транспорта?

– В рамках реализации Транспортной стратегии, прежде всего, должно быть обеспечено развитие внутреннего водного транспорта как экономичного, энергоэффективного, экологичного и безопасного вида перевозок. Это приведет к снижению грузонапряженности автомобильных и железнодорожных дорог на параллельных направлениях доставки массовых грузов в период навигации.

Для сбалансированного развития транспортной системы, эффективного расходования бюджетных средств и снижения удельных транспортных издержек будут прорабатываться условия перераспределения грузопотоков с наземных видов транспорта на ВВТ. В числе прочего, будут предприниматься меры, направленные на развитие сезонных перевозок водным транспортом, обеспечения баланса и безбарьерного переключения грузов на наземный вид транспорта в несезонный период.

Будет повышаться эффективность регулирования перевозок массовых, контейнерных грузов автомобильным транспортом для снижения грузонапряженности наземных магистралей, сокращения времени непроизводительных простоев транспортных средств, повышения скорости доставки грузов, снижения аварийности на автодорогах и улучшения экологии регионов.

Будут развиваться смешанные перевозки, обеспечиваться конкурентоспособность тарифов на перевозку грузов внутренним водным транспортом. Будут поддержаны инициативы органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации по развитию судоходства на боковых и малых реках в восточных регионах страны для обеспечения доступности перевозки грузов в районах Крайнего Севера, Сибири, Дальнего Востока. Тарифная политика в рамках завоза грузов в районы Крайнего Севера и приравненные к ним местности будет совершенствоваться.

Морской порт Шахтерск / Фото: РосморречфлотСтоит сказать и о повышении эффективности деятельности речных портов. Для роста рентабельности перегрузочных работ будет обновляться перегрузочная и портовая техника. Активнее будут внедряться экологически безопасные перегрузочные технологии.

Большие надежды мы возлагаем на предусмотренную Транспортной стратегией разработку транспортно-экономического баланса. Ожидаем, что в результате его формирования у хозяйствующих субъектов и регионов появятся весомые стимулы к оптимизации затрат на освоение грузопотоков с учетом преимуществ внутреннего водного транспорта. Это позволит перевести на реку значительную часть массовых и крупногабаритных грузов.

В этой связи, искренне надеюсь на рост заинтересованности субъектов в развитии внутреннего водного транспорта. Уверен, будет учтено его положительное влияния на улучшение экологии, разгрузку наземных видов транспорта и сокращение амортизации автодорог с соответствующим сокращением расходов региона на их ремонт и обслуживание.

– Потребность в техническом флоте для поддержания речного судоходства оценивается агентством в 800 единиц. Что будет строиться в ближайшее десятилетие?

– Выбытие по техническому состоянию судов, обеспечивающих содержание внутренних водных путей значительно опережает их строительство. В ближайший период наиболее востребованными будут земснаряды и грунтоотвозные шаланды, обстановочные и промерные суда, плавкраны, экологические суда. До 2030 года планируется построить порядка 400 судов технического флота.

– Сегодня судоремонтники жалуются, что государство сфокусировалось на судостроении, а о них забыло. Вам приходится сталкиваться с вопросами судоремонта?

– По данным Российского речного регистра на внутренних водных путях работает порядка 9,5 тысяч судов транспортного флота, которые в плановом порядке проходят освидетельствования на годность. Безусловно, с ростом сроков эксплуатации и износа, увеличиваются и объемы ремонта. При этом, надо учесть, что многие судоходные компании, да и Администрации речных бассейнов имеют собственные ремонтные базы. Но, конечно, наиболее сложные и капиталоемкие виды ремонта выполняются на судоремонтных и судостроительных заводах.

– Недавно заказчику был доставлен "Метеор" нового образца. По мнению экспертов, эксплуатация судов на подводных крыльях невозможна без государственных, либо региональных дотаций. Смогут ли, на ваш взгляд, СПК стать коммерческим транспортом?

– На нынешнем этапе развития или восстановления пассажирского сообщения без помощи государства в том или ином виде, либо субъекта Федерации, наверное, не обойтись. Но, в моем понимании, это временные трудности. Да, суда пока строятся все-таки в небольшом количестве, и стоимость у них большая, а исходя из скромных объемов строительства, содержание и судов, и причальной инфраструктуры довольно-таки затратно. Когда перевозки разовьются, думаю, тема субсидий перестанет быть злободневной. Пока же мы видим, что основной сдерживающий фактор развития скоростных судов – окупаемость этих проектов. Отсутствие нормального функционирования этого типа судов в течение, примерно трех десятков лет, несомненно, сказалось.

Судоходные компании, обеспечивающие перевозки пассажиров, самостоятельно определяют свою потребность во флоте и типах необходимых для этого судов. При этом следует уточнить, что речь идет не только о СПК, а в целом о судах на динамических принципах поддержки, отвечающих требованию обеспечения скоростной перевозки пассажиров.

Задача повышения скорости доставки пассажиров поставлена в обновленной Транспортной стратегии и перед внутренним водным транспортом, особенно на городских и межрегиональных маршрутах. Внимание государства, его поддержка строительства и обновления флота, очевидна. Именно поэтому в стране началось возрождение скоростного пассажирского флота.

Как вы отметили, в августе 2021 года на стапелях ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева был спущен на воду головной "Метеор 120Р" в серии из трех судов для Ханты-Мансийского автономного округа. В навигацию "Комета 120М" перевезла более 16 500 пассажиров по маршруту Севастополь – Ялта. Свыше 23 тысяч человек воспользовались модернизированными "Метеорами" на туристической линии Санкт-Петербург — Кронштадт. 11 скоростных и комфортабельных речных судов проекта "Валдай 45Р" уже курсируют в трех российских регионах, в том числе, в Нижегородской области.

Развиваются и другие типы скоростных судов. В ноябре ГТЛК и компания "Нева Тревел" подписали лизинговый договор на строительство шести пассажирских катамаранов проекта 04580 "Котлин". Первые суда выйдут на линию Кронштадт – Санкт-Петербург в 2023 году. Два скоростных пассажирских катамарана проекта HSC150B для работы на Байкале будут построены на ССЗ "Вымпел" в Рыбинске. Трехстороннее соглашение подписано недавно руководством предприятия, АО "Восточно-Сибирское речное пароходство" и АО "Машпромлизинг".

Сегодня на отечественных верфях строится более десятка современных судов на подводных крыльях и катамаранов для морских прибрежных и речных маршрутов. Данную тему непосредственно курирует соответствующий департамент Минпромторга России, но мы всецело поддерживаем развитие этого перспективного направления. Одним из препятствий, устранение которых необходимо для расширения масштабов создания скоростных пассажирских судов, является отсутствие нормативно-правовой базы для получения организациями внутреннего водного транспорта субсидий из федерального бюджета на осуществление пассажирских перевозок.

Сегодня администрации Петербурга, Крыма и ряда других регионов, заинтересованных в перевозках пассажиров водным транспортом как внутри субъекта, так и в межрегиональном сообщении, осуществляют субсидирование судоходных компаний из местных бюджетов. Нет сомнения, что увеличение маршрутов, на которых, будет эксплуатироваться скоростной флот, придаст новый импульс развитию спроса на такие перевозки и строительству современных скоростных судов. Это будет способствовать и повышению мобильности населения страны.

– Что происходит в сфере отраслевого образования, включающего высшую школу и учреждения СПО? Насколько увеличится выделение средств на профессиональную подготовку каждого учащегося?

– В настоящее время под эгидой Росморречфлота функционируют пять подведомственных вузов, включающих 22 филиала. Контингент обучающихся составляет около 55 тысяч человек. Основной состав, это порядка 34 тысяч человек, обучается по программам подготовки членов экипажей судов. В год выпускается до 8 тысяч специалистов, что обеспечивает постоянный приток молодых кадров в отраслевые организации. Планы дальнейшего развития вузов и филиалов Росморречфлота определены Концепцией развития транспортного образования и нацелены на совершенствование материально-технической базы, внедрение цифровых технологий в обучение и постоянное совершенствование качества подготовки во взаимодействии с отраслевыми работодателями.

Решены вопросы с финансированием в полном объеме подготовки специалистов с высшим образованием, полностью финансируется обеспечение курсантов форменным обмундированием и питанием. Утверждены новые повышенные нормативы финансирования подготовки специалистов со средним профессиональным образованием, осуществляется работа по поиску приемлемых путей решения вопроса по увеличению финансирования подготовки специалистов СПО по новым нормативам.

– Каковы планы по строительству новых учебных судов?

– В ноябре 2021 года было проведено совместное заседание Коллегий Минтранса России и Минобрнауки России, где было, в том числе, рассмотрено и поддержано предложение по строительству трех новых учебных судов.

Россия > Транспорт > morflot.gov.ru, 7 февраля 2022 > № 4043970 Андрей Лаврищев

Отрасль развивается последовательно и динамично

Глава Росавиации Александр Нерадько — об основных результатах работы гражданской авиации в 2021 году и задачах на перспективу.

— Александр Васильевич, чем запомнился 2021 год? Какие главные события в отрасли вы бы могли отметить?

— Авиационная отрасль России продолжает демонстрировать свою устойчивость в экономически сложный период. В 2021 году услугами российских авиакомпаний воспользовались более 111 млн пассажиров. По объемам перевозок пассажиров российские авиакомпании в прошлом году заметно, до 86%, подтянулись к показателям «доковидного» 2019 года. При этом по отношению к 2020 году объемы авиаперевозок увеличились на 60%.

Таким образом, несмотря на значительный урон, нанесенный пандемией, итоговые показатели авиаперевозок 2021 года подтверждают, что наша отрасль развивается последовательно и динамично. Считаю этот показатель успехом прошлого года.

Отдельно следует отметить развитие внутренних авиаперевозок. По итогам 2021 года Россия находится на ведущих позициях в мире по внутристрановым темпам восстановления пассажирских авиаперевозок. В прошлом году объемы перевозок на внутреннем рынке превысили объемы международных перевозок. Порядка 87,5 млн пассажиров воспользовались воздушным транспортом при своих путешествиях по России, это почти 80% от общего объема авиаперевозок за 2021 год. По сравнению с аналогичным периодом 2019 года объемы пассажирских авиаперевозок на внутренних линиях не только полностью восстановились до уровня допандемийного 2019 года, но и превысили его на 22%.

Говоря о достижениях авиаперевозок в 2021 году, следует отметить начало полетов единой дальневосточной авиакомпании, первые рейсы которой состоялись 26 июля 2021 года по новым маршрутам Хабаровск — Шахтерск и Южно-Сахалинск — Петропавловск-Камчатский.

Напомню, что эта авиакомпания создана во исполнение поручения Президента России для организации местных и региональных авиаперевозок в труднодоступные населенные пункты Дальневосточного федерального округа на базе АО «Авиакомпания «Аврора». Совместно с субъектами ДФО сформирована маршрутная сеть, состоящая из 535 маршрутов, которые будут осваиваться поэтапно в период 2021-2025 годов.

В 2021 году авиакомпания осуществляла полеты по 20 социально значимым маршрутам, субсидируемым из федерального бюджета. Перевезены почти 70 тыс. пассажиров — это численность целого города. Со стороны жителей дальневосточного региона отмечена востребованность данных полетов. Программа поддержки авиакомпании продолжится и в текущем году, будет увеличен объем субсидирования и расширен перечень маршрутов до 36 направлений.

Говоря об итогах 2021 года, следует также отметить успешное завершение Росавиацией двух важных событий в сфере сертификации.

Это в первую очередь проект МС-21 — первый в мире среднемагистральный самолет разработки ПАО «Корпорация «Иркут», на который установлено композитное крыло. Доля композитов в его конструкции составляет порядка 40%. Самолет создается на базе новейших разработок в области авиастроения, это лайнер нового поколения вместимостью от 163 до 211 пассажиров, который ориентирован на наиболее востребованный сегмент рынка пассажирских перевозок.

В ходе сертификации МС-21 был проведен комплекс процедур, направленных на подтверждение безопасности воздушного судна для полетов, включая его наземные и летные испытания, различные стендовые испытания систем и агрегатов самолета, в том числе на стенде «электронная птица», имитирующем все функциональные системы.

Параллельно с сертификацией типовой конструкции самолета Росавиацией проведена работа по расширению области действия сертификата разработчика авиационной техники ПАО «Корпорация «Иркут» с ее распространением на самолет МС-21. Соответствующий сертификат вручен компании 28 декабря 2021 года.

28 декабря 2021 года, по окончании сертификационных работ и утверждения доказательной документации, Федеральное агентство воздушного транспорта выдало ПАО «Корпорация «Иркут» сертификат типа на самолет МС-21 (модель МС-21-300. — Прим. ред.). Документ подтверждает соответствие сертификационным требованиям летной годности, предъявляемым к гражданской авиационной технике. Поручение Президента и Правительства РФ, связанное с проектом МС-21, исполнено в срок.

В 2022 году планируется дальнейшее расширение сертификата типа на самолет МС-21 на основании уже находящихся в работе заявок ПАО «Корпорация «Иркут», а также перспективных планов разработчика. Решая задачу импортозамещения, планируется сертифицировать воздушное судно с крылом из российских композитных материалов и с ранее сертифицированным Росавиацией российским двигателем ПД-14 разработки пермского предприятия АО «ОДК-Авиадвигатель» (модель МС-21-310. — Прим. ред.).

Второй значимый проект — сертификация типовой конструкции многоцелевого вертолета транспортной категории Ка-62 разработки АО «НЦВ им. Миля и Камова».

Хотелось бы отметить большой профессиональный вклад в работу по данным проектам со стороны ФАУ «Авиарегистр России» и аккредитованных сертификационных центров.

— Тем не менее вопрос обновления авиапарка по-прежнему стоит остро. Что делается в этом направлений

— Нам действительно нужно обновлять парк воздушных судов. Средний возраст российского парка пассажирских самолетов, включая воздушные суда иностранного производства, составляет 16,8 года. Это выше среднемирового значения — 11,4 года. Самыми молодыми являются подгруппы турбовинтовых самолетов вместимостью более 60 кресел, их средний возраст — 11,3 года, и узкофюзеляжных самолетов вместимостью более 120 кресел. Средний возраст таких самолетов — 11,4 года. При этом средний возраст парка Аэрофлота составляет около пяти лет, учитывая российские и иностранные воздушные суда. У некоторых эксплуатантов средний возраст парка воздушных судов типа Ан-24 и Ан-26 перевалил за 35-40 лет.

Мы проводили анкетирование российских эксплуатантов воздушных судов. При условии роста авиаперевозок потребность российских авиакомпаний до конца 2030 года составляет более 700 самолетов и 250 вертолетов.

Вопрос обновления парка воздушных судов напрямую связан с импортозамещением иностранных воздушных судов на производимые в России типы, такие как «Суперджет», МС-21, Ил-114-300 и другие.

Сертификация МС-21 не ставит точку в задачах вывода на рынок новой отечественной авиационной техники. 2022 год в числе прочих важных задач в сфере транспорта также содержит в себе цели по сертификации отечественной авиатехники. Например, ПАО «Ил» в течение 2022 года планирует завершить весь объем сертификационных работ и испытаний по модели самолета Ил-114-300 и в марте 2023 года сертифицировать ее. Задача создания самолета Ил-114-300 крайне важна для развития региональных перевозок и должна быть реализована в срок.

Предстоит продолжить сертификацию по проектам легкого самолета ЛМС-901 «Байкал» на 9 пассажирских мест, самолета ТВРС-44 транспортной категории на 44 пассажира, которые займут нишу между сертифицируемым Ил-114-300 и уже находящимся в эксплуатации самолетом L-410UVP-E20, новых моделей вертолета Ка-32А11М с современным комплексом авионики и новыми двигателями и Ми-171А3 для полетов на буровые платформы.

Темпы развития отечественной авиапромышленности и большое внимание со стороны руководства страны к реализации ее планов свидетельствуют о том, что авиационная промышленность России способна создавать высокотехнологичную продукцию современного уровня для решения государственных задач в сфере воздушного транспорта.

— Не секрет, что рост пассажиропотока во многом определяется разумной тарифной политикой, будут ли расширены программы субсидирования авиаперевозок?

— Тех результатов авиаперевозок, о которых говорилось выше, в первую очередь помогла добиться системная господдержка. Именно принятые меры дали возможность нашим гражданам воспользоваться услугами авиатранспорта и купить авиабилеты по доступным ценам.

В прошлом году на субсидирование воздушных перевозок была выделена рекордная сумма — 21,92 млрд руб., из них 63% — в регион ДФО. Для сравнения: в 2019 и 2020 годах на эти цели потрачено 15,1 и 15,2 млрд руб. соответственно.

Это позволило обеспечить социально значимую маршрутную сеть в 622 маршрута и перевезти по ним 4,1 млн пассажиров.

В 2022 году для обеспечения доступности авиаперевозок реализуются три программы государственной поддержки. Продолжает действовать программа повышения доступности авиаперевозок граждан — это льготные авиаперевозки в Симферополь, Калининград и льготы для всех дальневосточников (постановление Правительства РФ № 215. — Прим. ред.).

Также уже реализуются программы развития региональных и поддержки дальневосточных авиаперевозок — программы субсидирования авиакомпании «Аврора», известные как программы 1242 и 1172.

Российские авиакомпании и регионы активно включены в программы субсидирования. Наша совместная работа позволяет более адресно определять запросы жителей регионов и постараться учесть их потребности при принятии решения о предоставлении субсидий. Например, учитывая запросы жителей ДФО, группа «Аэрофлот» в текущем году продолжит продажу билетов по системе «плоских» тарифов, обеспечивая доступные перевозки для населения. Планируется, что тарифы будут сохранены на уровне 2021 года, по итогам которого перевезены порядка 2,6 млн человек.

Справка «ТР»:

• в рамках программы повышения доступности авиаперевозок (ПП № 215) в 2022 году субсидируются перевозки по 171 маршруту на сумму 12,3 млрд руб. (в том числе 10 млрд руб. на субсидирование дальневосточных перевозок, 81% от финансирования программы);

• по программе развития региональных перевозок (ПП № 1242) в 2022 году будут субсидироваться 415 маршрутов на сумму 9,3 млрд руб., планируется выполнение не менее 55 тыс. рейсов, в продажу выставлены более 4,7 млн билетов по специальному тарифу;

• авиакомпания «Аврора» (ПП № 1172) в 2022 году субсидируется в объеме 5,9 млрд руб. Планируется осуществление перевозок по 36 социально значимым маршрутам и перевозка 250 тыс. пассажиров.

— Предполагается ли поддержка развития низкобюджетных авиаперевозок?

— Какие ожидания у авиапассажиров? Во-первых, конечно, ценовая доступность авиабилета. Затем удобство и комфорт перевозок — оптимальная маршрутная сеть, сокращение времени в пути, скорость прохождения предрейсовых процедур, удобное расписание, пунктуальность, информативность, удобство пребывания на аэровокзалах.

Именно первичную задачу — низкую стоимость авиаперевозки — и решают низкобюджетные авиакомпании. В России в настоящее время действует одна авиакомпания, имеющая такую бизнес-модель. С момента создания она показывает устойчивый рост объемов авиаперевозок. В ноябре прошлого года лоукостер «Победа» перевез 50-миллионного пассажира с начала операционной деятельности в декабре 2014 года.

Имеются планы по началу полетов еще одной авиакомпании, руководство которой заявило о начале полетов в 2022 году с использованием модели low cost.

Транспортной стратегией до 2030 года и на прогнозный период до 2035 года одним из приоритетных направлений развития региональных и местных воздушных перевозок является обеспечение условий для создания и работы лоукостеров. Ожидается, что деятельность таких авиакомпаний будет ориентирована на развитие региональной авиасети в целях повышения их доступности.

Росавиация готова оказать содействие всем российским авиакомпаниям, чья деятельность направлена на развитие региональных авиаперевозок. И главное здесь все-таки не бизнес-модель, а поддержание высокого уровня безопасности полетов, качественные, комфортные и доступные услуги для авиапассажиров.

— В Государственном реестре аэродромов и вертодромов ГА по-прежнему значатся 235 аэродромов и 6 вертодромов. Есть ли опасения, что тренд, указывающий на снижение их числа, не будет способствовать реализации проектов развития региональных и местных авиаперевозок? Прогнозируется ли дальнейшее сокращение числа аэродромов?

— Транспортная стратегия России до 2030 года c прогнозом на период до 2035 года вводит такое понятие, как «Единая опорная сеть», которая будет представлять собой сбалансированную и связную транспортную сеть важнейших объектов транспорта. При этом инфраструктура Единой опорной сети должна создавать условия для обеспечения транспортной доступности центров экономического роста, удаленных территорий, ключевых туристических объектов. Учитывая особенности территории нашей страны, без развития аэропортовой сети создание единства связанности регионов не представляется возможным.

Для предотвращения возникновения узких мест в данной опорной сети необходима организация своевременных мероприятий по капитальному ремонту, реконструкции и модернизации, а также по строительству аэродромных и аэропортовых комплексов.

Такая работа ведется уже сейчас в рамках Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года и госпрограммы «Развитие транспортной системы».

В этой связи кратко упомяну об итогах 2021 года. В ходе поэтапной реализации проекта по реконструкции аэродрома Зея введена в эксплуатацию взлетно-посадочная полоса и завершены работы по установке светосигнального оборудования. Это позволит организовать эксплуатацию аэропорта круглосуточно, включая обеспечение запасным аэродромом для полетов Дальневосточной авиакомпании «Аврора».

Были также досрочно завершены мероприятия по реконструкции объекта Жиганск в Республике Саха (Якутия), подлежащего вводу в эксплуатацию в 2022 году. Кроме того, досрочно введены в эксплуатацию взлетно-посадочные полосы еще в двух аэропортах Якутии — Нерюнгри и Олекминске.

Говоря об аэропортах Якутии, следует отметить отличную работу по реконструкции части взлетно-посадочной полосы столичного аэропорта. Проведенная в кратчайшие сроки в экстремальных условиях пожаров модернизация участка ВПП длиной 625 метров позволила принимать тяжелую воздушную технику, в том числе Бе-200 и Ил-76, которая необходима была для тушения лесных возгораний в регионе.

Кроме того, в аэропортах Красноярск, Шереметьево, Бомнак, Кольцово, Челябинск и Саратов реконструкция завершена в полном объеме, объекты введены в эксплуатацию.

Смонтированы и введены в эксплуатацию 9 модульных зданий в аэропортах Красноярского края: сооружения различного назначения — в аэропортах Хатанга, Диксон, Подкаменная Тунгуска, Ванавара; здание СПАСОП в аэропорту Байкит; здания контрольно-пропускных пунктов в аэропортах Тура (Горный), Ванавара, Тура — МВЛ, Байкит.

За счет внебюджетных источников построены и введены в эксплуатацию аэровокзалы в аэропортах Геленджик, Черский, Кемерово, Махачкала. В июне 2021 года состоялся первый рейс в аэропорт Утренний, построенный для целей проекта «Арктик СПГ 2» на полуострове Гыдан в Ямало-Ненецком автономном округе. Несмотря на сложности постковидного периода, в рекордные сроки, за два года, завершено строительство аэропорта Тобольск. Уже сегодня второй аэропорт Тюменской области наращивает провозные мощности и развивает маршрутную сеть.

Что касается перевода части аэродромов в статус посадочных площадок, то зачастую это правильное решение, так как позволяет в регионах, с учетом принятых в законодательство поправок, использовать авиационную инфраструктуру менее затратно. Решение принимается в основном в целях уменьшения финансовой нагрузки на оператора. Перевод в статус «площадка» не предполагает ни уменьшения количества рейсов, ни уменьшения пассажиропотока.

— Связываете ли вы развитие местных авиаперевозок с необходимостью реформ в авиации общего назначения?

— В соответствии с действующим законодательством авиация общего назначения не может использоваться для коммерческих воздушных перевозок и авиационных работ за плату. То есть использование данного сектора гражданской авиации в развитии местных авиаперевозок пока не представляется возможным. Хотя перспективы у авиации общего назначения очень большие, и ее развитием обязательно нужно заниматься. АОН — это не только самолеты и вертолеты, но и подготовка персонала и, конечно, организация работы тех людей, которые являются участниками авиации общего назначения.

Росавиация находится в постоянном диалоге с участниками рынка по вопросам развития данного сегмента.

В последние годы сделано многое для того, чтобы упростить процедуры и порядок подготовки пилотов, программы подготовки, требования по сертификации воздушных судов. Это все делается в целях развития авиации общего назначения. Многое было сделано для облегчения доступа к использованию воздушного пространства: если раньше существовал разрешительный порядок его использования, то начиная с 2010 года появился уведомительный порядок.

Для устранения избыточных административных барьеров при осуществлении коммерческих воздушных перевозок с использованием легких воздушных судов Минтрансом России с участием Росавиации разработан проект Федеральных авиационных правил.

Положения данного проекта ФАП направлены на дифференцирование или, проще говоря, упрощение требований к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим коммерческие воздушные перевозки на легких воздушных судах, а также на упрощение порядка подтверждения их соответствия. В настоящее время проект ФАП находится на согласовании.

Способность легкого воздушного судна летать с местных аэродромов, например, оборудованных только грунтовыми ВПП или расположенных в сложных условиях рельефа местности, представляет заманчивые альтернативы. Возможно, со временем авиация общего назначения и станет дополнительным импульсом к развитию местных авиаперевозок. Но к этому следует подойти взвешенно, особенно в части соблюдения безопасности полетов, подготовки пилотов, сертификации воздушных судов, технического обслуживания самолетов и целого ряда аспектов, связанных с такой ответственной работой, как перевозка авиапассажиров.

— В прошлогоднем интервью «ТР» вы упоминали о дорожной карте, содержащей перечень основополагающих нормативных правовых актов воздушного законодательства, совершенствование которых позволит обеспечить развитие беспилотных технологий. Имеются ли серьезные подвижки в этом важном транспортном сегменте?

— В прошлом году Минтрансом России с участием заинтересованных федеральных органов исполнительной власти, включая Росавиацию, а также профильными научными организациями гражданской авиации завершена разработка отдельного документа, направленного на развитие беспилотных технологий.

В октябре 2021 года Правительством Российской Федерации утверждены Концепция интеграции беспилотных воздушных судов в единое воздушное пространство Российской Федерации и план реализации концепции в части развития технологий.

В ходе подготовки концепции особое внимание уделялось выработке подходов, позволяющих безопасно выполнять полеты пилотируемой и беспилотной авиации в едином воздушном пространстве. Основой таких подходов являются разработка и последующее внедрение технических решений, обеспечивающих на единообразных условиях полеты пилотируемых и беспилотных воздушных судов под управлением соответствующего диспетчерского центра управления воздушным движением.

Интеграция беспилотных воздушных судов в единое воздушное пространство Российской Федерации будет осуществляться в три этапа. Первый этап до 2023 года — организационный, характеризуется внедрением таких фундаментальных сервисов, как электронная регистрация, учет и идентификация. На втором этапе, до 2027 года, предусматривается разработка технологий с целью создания новых технологий обеспечения полетов БВС, инфраструктуры связи, навигации и наблюдения.

В итоге к 2030 году, по завершении третьего этапа, планируется, что интеграция БВС в единое воздушное пространство РФ будет характеризоваться внедрением средств динамического геозонирования воздушного пространства (информация о структуре воздушного пространства и вновь устанавливаемых и снимаемых ограничениях использования воздушного пространства распространяется в режиме реального времени. — Прим. ред.), обеспечением цифрового интерфейса взаимодействия эксплуатантов и внешних пилотов БВС с органами обслуживания воздушного движения, обеспечением разрешения конфликтных ситуаций на тактическом уровне, то есть в процессе полета на базе цифровых платформ.

Конечно, для полномасштабной интеграции беспилотных авиационных систем в сферу гражданской авиации России предстоит еще немало сделать, в том числе в области разработки и совершенствования нормативно-правовой базы, подготовки специалистов, развития инфраструктуры для эксплуатации беспилотных авиационных систем и беспилотных воздушных судов и т. д.

Следует подготовить и принять решения, при выполнении которых осуществление полетов беспилотных и пилотируемых воздушных судов в едином воздушном пространстве страны будет обеспечено на приемлемом уровне безопасности полетов.

Важной задачей является сертификация беспилотных авиационных систем. По данному направлению предусмотрен ряд задач и проектов по отработке имеющихся решений в области беспилотной авиационной техники с участием предприятий промышленности, федеральных и региональных органов исполнительной власти, организаций, планирующих использование БАС. При реализации задач важно обеспечить как достаточный уровень безопасности полетов, так и доступность использования транспортной системы для потребителей, исключить, где это будет целесообразно, избыточность регулирования. Эффективная и грамотная реализация поставленных задач на 2022 год позволит создать новые возможности для развития транспортной системы и дать новый толчок к интенсивному развитию транспортных перевозок и авиационных работ с использованием БАС.

— Вопросы экологии сегодня являются приоритетными и в части транспорта крайне актуальными. Вовлечены ли российские авиационные власти в эту повестку?

— В мире формируется тенденция «энергетического перехода» и связанного с ним замещения классического топлива для транспортных средств (дизель, бензин, мазут, керосин) альтернативными видами топлива. Конечно, рост доли альтернативных видов топлива и источников энергии в транспортном секторе будет способствовать повышению экологичности транспорта.

По прогнозам, приведенным в обновленной Транспортной стратегии, до 2035 года в мире доля авиатранспорта, работающего на альтернативных видах топлива, может составить до 2%.

В сфере воздушных перевозок Международной организацией гражданской авиации определены цели углеродно-нейтрального роста и стандарты перехода на низкоуглеродное топливо. Приоритетной задачей авиационной отрасли в свете реализации Парижского соглашения является стремление к полной компенсации выбросов парниковых газов от международных авиаперевозок.

Приоритетными рычагами для снижения выбросов парниковых газов на воздушном транспорте являются ускоренное обновление парка воздушных судов за счет судов нового поколения, модернизация инфраструктуры воздушного транспорта, повышение пропускной способности воздушного пространства и аэропортов, развитие технологий альтернативных видов топлива.

Международные авиационные компании уже разрабатывают и тестируют пилотные модели воздушных судов, работающих на сжатом водородном топливе, и планируют начало их коммерческого применения к 2035 году.

Российские авиакомпании также не стоят в стороне. У нас уже есть опыт, когда авиакомпания «Сибирь» выполняла полет с использованием биотоплива — смеси SAF (sustainable aviation fuel. — Прим. ред.) на основе органических соединений и классического авиационного топлива. Это сократило выбросы CO2 на рейсе Тулуза — Москва на 7%, до 1,7 тонны.

Активно используются энергосберегающие технологии и альтернативные источники энергии на объектах аэропортовой инфраструктуры, например в аэропортах Московского авиаузла.

Решение этого актуального вопроса находится в центре внимания Федерального агентства воздушного транспорта.

— Скажите, какое событие 2021 года вас наиболее удивило?

— Привлекло внимание участие в составе космического экипажа представителей киноиндустрии. Всего 60 лет человечество осваивает космос, и уже на орбите снимают игровое кино!

Примечательно, что и Росавиация приняла участие в реализации проводимого госкорпорацией «Роскосмос» совместно с Первым каналом научно-просветительского проекта «Вызов».

При участии специалистов агентства 17 октября 2021 года успешно осуществлена посадка спускаемого аппарата транспортного пилотируемого корабля (далее — СА ТПК) «Союз МС-18» с российским экипажем на борту. Силы и средства поиска и спасания с высоким качеством выполнили государственную задачу по своевременному поиску и эвакуации с места посадки летчика-космонавта, Героя Российской Федерации Олега Новицкого, участников космического полета Клима Шипенко и Юлии Пересильд, срочных грузов и спускаемого аппарата. Для проведения съемок эпизодов для художественного фильма на этапе парашютного спуска и в месте посадки СА ТПК «Союз МС-18» один из поисковых вертолетов Ми-8 был оборудован линейным стабилизатором с видеокамерой.

Председателем Государственной комиссии по проведению летных испытаний пилотируемых космических комплексов Дмитрием Рогозиным отмечены четкие, слаженные и своевременные действия экипажей поисково-спасательных воздушных судов и наземной поисковой техники, а также спасателей.

Россия > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > favt.gov.ru, 7 февраля 2022 > № 3984310 Александр Нерадько

Рекорды рыбоводного сезона

Сразу несколько филиалов ФГБУ «Главрыбвод» (подведомственное учреждение Росрыболовства) показали в 2021 году рекордные цифры по выпускам молоди.

Нижне-Обский филиал ФГБУ «Главрыбвод»

Абалакский осетровый рыбоводный завод в 2021 году побил абсолютный рекорд по выпуску молоди осетра сибирского обской популяции. Цифра выпущенных мальков в рамках компенсационных мероприятий вплотную приблизилась к 7 млн штук.

Всего за период с 2017 по 2021 год, в рамках компенсационных мероприятий, в водоемы Обь-Иртышского бассейна филиалом выпущено порядка 22 млн мальков осетра сибирского.

Кроме этого, Нижне-Обский филиалзапустил в Свердловской области Кирюшкинское рыбоводное садковое хозяйство, которое будет выращивать сибирского осетра, стерлядь, нельму и муксуна для пополнения природных запасов и реализации продукции населению. Уже в ближайшее время новое садковое хозяйство планирует производить не менее 7 тонн рыбы в год.

Азово-Черноморский филиал ФГБУ «Главрыбвод»

В этом году выпустил в водоемы свыше 7 млн штук осетровых в рамках государственного задания и компенсационных мероприятий.

Каспийский филиал ФГБУ «Главрыбвод»

Перевыполнен план по выпуску молоди осетровых видов рыб с целью пополнения естественных популяций Волжско-Каспийского бассейна.

В реки и водоемы выпущено более 34 млн штук мальков, что значительно превышает государственное задание, установленное в объеме 19 млн штук молоди осетровых видов рыб.

Выпуски были выполнены специалистами шести Астраханских осетровых рыбоводных заводов — Александровский ОРЗ, Бертюльский ОРЗ, Житнинский ОРЗ, Кизанским ОРЗ, Сергиевским ОРЗ и ОРЗ «Лебяжий»:

Белуга – 1 млн 854 тыс. 504 штук;

Осетр русский — 30 млн 304 тыс. 828 штук;

Стерлядь — 2 млн 334 тыс. 967 штук;

Севрюга — 247 тыс. 325 штук.

Более того, Каспийский филиал ФГБУ «Главрыбвод» отчитался по воспроизводству молоди карповых и окуневых видов рыб: всего в 2021 году выращено и выпущено:

Лещ — 1 млрд 406 млн 310 тысяч 261 штука;

Судак — 4 млн 426 тысяч 481 штука;

Сазан — 16 млн 449 тысяч 313 штук.

Терско-Каспийский ФГБУ «Главрыбвод»

Специалистами Терско-Каспийского филиала в 2021 году осуществлен выпуск молоди и личинки водных биологических ресурсов в рыбохозяйственные водоёмы Республики Дагестан в количестве 149,804247 млн шт. молоди и личинок.

Выпуск в рамках выполнения государственного задания составил — 149,571296 млн шт. молоди и личинок, из которых:

— заводским методом- 24,374753 млн шт., в том числе:

— 5,010 млн. штук личинки сазана, средней навеской 0,002 г.;

— 6,656961 млн. шт. молоди сазана, средней навеской 2,0 г.;

— 11,849532 млн. шт. молоди кутума, средней навеской 1,2 г.;

— 0,603500 млн. шт. молодь белого амура, средней навеской 25,1 г.;

— 0,204500 млн. шт. осетра русского, средней навеской 3,1 г.;

— 0,050200 млн. шт. лосося каспийского.

—из нерестно-выростных водоёмов скатилось — 125,196543 млн шт.

Государственное задание выполнено на 111,9%

Выпуск в рамках внебюджетной приносящей доход деятельности выпущено — 0,232951 млн шт. молоди осетра и белого амура, в том числе:

— 0,124500 млн шт., молоди белого амура

— 0,108451 млн. шт., молоди осетра русского.

Азово-Донской ФГБУ «Главрыбвод»

Более 14 млн штук мальков выпущено в водоемы в рамках выполнения госзадания. Из них — 3,110111 млн штук осетровых видов рыб (осетр русский – 1,445725 млн штук, севрюга – 0,6 млн штук, белуга – 0,507556 млн штук, стерлядь – 0,55683 млн штук).

Кроме того, в рамках исполнения компенсационных мероприятий в водоемы выпущено более 7 млн. штук молоди различных видов рыб. Из них осетровых – 3,616791 млн. штук, карповых и окуневых – 0,325871 млн. штук, растительноядные – 3,081572 млн. штук.

Справка:

Федеральное государственное бюджетное учреждение «Главное бассейновое управление по рыболовству и сохранению водных биологических ресурсов» (ФГБУ «Главрыбвод») – крупнейшая государственная вертикально-интегрированная структура для сохранения водных биологических ресурсов.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Специалисты филиала «Россети Северный Кавказ» – «Ингушэнерго» ведут в Джейрахском районе Ингушетии строительство линии электропередачи 10 кВ. Энергообъект протяженностью более семи километров предназначен для повышения надёжности электроснабжения курортно-туристической зоны.

Отличительная особенность проекта – сложность. Энергетики работают при высоких ветровых нагрузках – 25-30 метров в секунду, и с трудным грунтом. Помимо сезонных нюансов – почва промёрзла на глубину 40-50 сантиметров – есть и другие. Почва здесь каменистая и во время бурения котлованов под опоры линии электропередачи специалисты сталкиваются с камнями весом до 250 килограмм.

Главное техническое решение плана продиктовано заботой о природе и исторических памятниках республики. Энергообъект будет выполнен не только в воздушном, но и кабельном исполнении. Причём под землёй ЛЭП смонтируют большую часть пути – 5,3 километра. Этот отрезок пройдёт преимущественно по лесному массиву, и строительство воздушной линии на участке предполагало бы вырубку деревьев для обеспечения охранной зоны энергообъекта. Конечно, речь не шла о массовом срубе, но «поднять руку» даже на несколько зелёных долгожителей энергетики посчитали невозможным.

Другим неоспоримым плюсом в пользу кабельного исполнения стал маршрут трассы. ЛЭП пройдёт недалёко от средневекового комплекса оборонно-сторожевых башен «Вовнушки» и храма «Тхаба-Ерды», датированного 12 веком. Уникальные памятники архитектуры и истории региона дороги для ингушского народа как колыбель и сердце нации. И тревожить суровый и неукротимый дух местности признаками времени в энергокомпании не стали.

«Довольно часто сталкиваюсь с вопросами о главных критериях или приоритете в реализуемых нами проектах по обеспечению надежного электроснабжения республики. И всегда затрудняюсь с ответом. Поскольку таковых нет: нет для энергетика важных и не важных составляющих, приоритета и того, чем можно поступиться. Любое дело – это десятки нюансов, большая часть которых не связана с нашими прямыми задачами. И тем не менее, они имеют равный с ними вес. Говоря о качественно выполненной работе, мы подразумеваем не только грамотность технических решений и точность их исполнения, но и обязательства каждого человека перед его предками и потомками, перед родиной. Мне кажется, это единственно верный путь», – отметил исполняющий обязанности директора филиала «Россети Северный Кавказ» - «Ингушэнерго» Ислам Гандалоев.

Сейчас специалисты Джейрахских райэлектросетей строят воздушный участок линии электропередачи протяженностью почти 2 километра. Основной объём работ уже выполнен – установлено более 40 железобетонных опор, смонтирован самонесущий изолированный провод. На этой неделе энергетики планируют закрыть первый этап и приступить к устройству траншеи для кабельной линии.

Министра туризма Ставрополья арестовали на два месяца

Текст: Анна Юркова (Ставропольский край)

Ленинский районный суд Ставрополя заключил под стражу на два месяца подозреваемого в превышении должностных полномочий 35-летнего министра туризма и оздоровительных курортов Ставропольского края. В своей должности Кирилл Реут находился с августа 2021 года.

Уголовное дело против министра курортов возбудили на основании материалов проверки прокуратуры региона и материалов оперативно-разыскной деятельности УФСБ по Ставропольскому краю. Следствие считает, что ведомство допустило ряд нарушений при заключении в 2021 году госконтракта на организацию в регионе масштабного фестиваля фейерверков. Бюджет края потерял 25,1 миллиона рублей.

Правоохранители установили, что фактически предметом соглашения стали услуги, оказанные министерству по контракту, заключенному еще в 2020 году, это повлекло расходование бюджетных денег. Также итоговая стоимость коммерческого предложения была необоснованно завышена в 10 раз.

"Учитывая конкретные обстоятельства уголовного дела и личность подозреваемого, избрать более мягкую меру пресечения не представляется возможным, - прокомментировали в прокуратуре Ставропольского края. - В судебном заседании прокурором дано заключение о необходимости взять под стражу министра туризма и оздоровительных курортов Ставропольского края на два месяца".

Премьера "Мастер и Маргарита" в Театре Наций

Текст: Юрий Юдин

Если бы каким-то чудом роман Булгакова инсценировали в Москве 1930-х, он примерно так бы и выглядел. От первых сцен постановки канадца Робера Лепажа - как раз такое впечатление.

Строго исторические костюмы. Строго реалистичные декорации. Актеры смакуют текст аппетитно и не спеша (как в Малом театре, только без аффектов старомосковского произношения). Ершалаимские сцены также почти натуралистичны.

Да, используются киноэкраны, хроника, титры - но и это примета эпохи. Так делали спектакли Мейерхольд, Пискатор, Брехт и множество их эпигонов. Эрвин Пискатор как раз в середине 1930-х сбежал в Москву от Гитлера. А где же цирк с конями, которым славен Лепаж, работавший и на манеже "Дю Солей", и на оперных подмостках? Где же феерия с призраками? Нет, и кони, и фокусы, и миражи с голографией, и прочие спецэффекты еще будут в изобилии. Но в целом постановщики обошлись с романом Булгакова очень бережно.

Самые фантасмагорические сцены - сеанс магии в варьете и "бал Воланда" - и вовсе сделаны буднично. Ни тебе игры с публикой, ни парадной лестницы, ни обезьяньего джаза. Обе сцены превращаются в подиум - парад парижских мод и дефиле адских монстров (художник по костюмам Виктория Севрюкова). Наряды злодеев-гостей изобилуют перьями, позолотой, позументами, всей роскошною пеной барокко - жаль, что их не успеваешь как следует разглядеть.

Московские эпизоды сделаны с помощью елозящих выгородок (сценография Женевьев Лизотт). Все это занятно и технологично. Но все интерьеры мазаны одной краской - жуткой сине-зеленой. Хотя подвальчик Мастера был куда уютней (и печка-буржуйка совсем не оттуда). Клиника Стравинского была суперсовременной ("Ах, вот вы какие стеклышки себе завели!"). А квартира ювелирши (которую оккупируют сначала Берлиоз с Лиходеевым, затем Воланд со свитой) все-таки являла остатки былой роскоши.

Роман Булгакова - квинтэссенция тридцатых годов. А это было яркое время: карнавал на фоне ужаса. Белизна физкультурных парадов, парковых статуй и арктических снегов. Кумач лозунгов и бархат театральных кресел. Мичуринская зелень, циолковская синева стратосферы, жирная копоть паровозов, лепнина и позолота метро. А нас как будто переносят в богадельню, во 2-й дом Старсобеса п/у воришки Альхена.

Робер Лепаж в одном интервью заметил: Булгаков раздевает донага всех женщин, это у него род мании. После таких наблюдений ждешь от спектакля голографии уже в ином, каламбурном смысле. Ан нет - и тут все очень целомудренно, почти пуритански. Нагота подменяется накладными ягодицами и грудями, телесного цвета трико, игрой бесплотных отражений. Так решены и полет Маргариты, и сцены шабаша с русалками, и прием гостей на балу.

Московские и ершалаимские сцены у Булгакова проникнуты сложной системой соответствий. В спектакле эта игра отражений решена очень остроумно. Актеры играют сразу по нескольку ролей, и следить за их перевоплощениями очень интересно.

Чулпан Хаматова - и Маргарита, и буфетчик Соков ("осетрина второй свежести"). Тут, похоже, подчеркивается, что, натершись чудесной мазью, Маргарита вернула себе прямо-таки первобытную свежесть. Роль, кстати, совершенно блистательная: прямо-таки идеал русской женщины, наравне с пушкинской Татьяной и толстовской Наташей. И внешнее сходство с Еленой Сергеевной Булгаковой мерещится.

Евгений Миронов - и Мастер, и Никанор Босой. Ну допустим: оба - грезовидцы и жертвы квартирного вопроса. Правда, развернуться мэтру во всю мощь особенно негде. Хотя в разговорах с Иванушкой в клинике он мог быть жестче и убедительней. И мы бы, глядишь, поняли, как в него такого могла влюбиться прекрасная Маргарита.

Андрей Смоляков - и римский прокуратор, и финдиректор Римский. Тут рифма лежит на поверхности. Александр Новин - и Иван Бездомный, и Левий Матвей. Да, конечно: оба ученики и подмастерья.

Дмитрий Сердюк - и Иешуа, и Степа Лиходеев, и поэт Рюхин. Тут сходство разве в том, что все три роли - страдательные. Виктория Проценко - и Гелла, и Фрида, и домработница Наташа. Разумеется: три ведьмы, как в "Макбете".

Отметим еще замечательного Азазелло в исполнении Леонида Тимцуника. И убедительного Афрания в трактовке Гургена Цатуряна. Кстати, оба эти представителя спецслужб оттеняют в спектакле беспомощных гэпэушников.

А вот Коровьеву (Роман Шаляпин) и коту Бегемоту (Виталий Довгалюк) не повезло. Комические их похождения в спектакле сильно сокращены. Костюм Бегемота, кстати, явно пародирует убогого кота из экранизации Владимира Бортко.

Некоторые мизансцены дерзко пародируют живописные хиты. Например, заседание Массолита оборачивается "Тайной вечерей" Леонардо. А Маргарита обнимает больного Мастера как Иоанн Грозный своего сына на картине Репина.

Но в целом постановщики, похоже, и не надеялись исчерпать бездонный роман Булгакова. Скажем, терпкий его юмор оказался им непонятен или не близок. Зато они подчеркнули мелодраматическую линию. И две трагедии, приобретающие космический размах, - Пилата и Воланда.

Одинок в спектакле только Воланд - Виктор Вержбицкий. Это вторая блистательная роль и главная удача спектакля.

Никакого сходства со Сталиным. Поначалу Воланд похож на британского полковника, прибывшего в глухую колонию с инспекцией (параллель с миссией Пилата в Иудее). В финале - на демиурга, которому досталась лишь половина мира - и, увы, не лучшая. Ему смертельно надоели подданные, все эти отравители и доносчики. И шуты из свиты давно не развлекают. Это рыцарь элегантной гордыни, с которой трудно жить, зато не страшно умирать.

Пилат - раздавленный жизнью старик, который лишь изредка подымает грозный голос. И в игре Смолякова постоянно просвечивает сталинский вельможа, которому приходится то повелевать, то подчиняться. Говорят, он заслужил свет. Но, похоже, не заслужил покоя. И к свету он пробирается походкой вовсе не победительной.

В финале Мастер, Маргарита и Воланд со свитой уезжают на конях за горизонт, как в незабвенном фильме "Неуловимые мстители". Но перед ними встает не солнце в полнеба, а хитросплетение облаков, обещающих грядущие приключения. И последними со сцены уходят не они, а пятый прокуратор Иудеи всадник Понтий Пилат.

Связной террористов, устроивших взрывы в метро, получил пожизненный срок

Текст: Иван Егоров

Один из двух оставшихся в живых участников терактов в 2010 году на станциях "Лубянка" и "Парк Культуры" Магомед Нуров получил пожизненный срок заключения.

Он признан виновным в участии в террористической организации и вооруженной банде, совершении терактов и изготовлении взрывных устройств. В результате двух взрывов в метро погибли 39 человек, более 100 получили ранения.

Нурова задержали в Дагестане спустя 9 лет после терактов - в марте 2019 года. Осенью 2020 года был задержан еще один фигурант дела, начальник ОМВД по Кизлярскому району полковник полиции Гази Исаев. По данным следствия, он также помогал террористам и лично довез на автомобиле одну из смертниц с СВУ на автостанцию Кизляра, откуда она уехала в Москву.

Все остальные причастные к этим терактам, в том числе главарь бандподполья Магомедали Вагабов, по данным спецслужб, были уничтожены в ходе спецопераций.

Что касается роли Магомеда Нурова, то, как сообщили корреспонденту "РГ" в пресс-службе Генеральной прокуратуры, в суде установлено, что Магомед Нуров участвовал в подготовке терактов в качестве связного.

Он на своей машине перевозил террористов, в том числе Вагабова, к местам проведения встреч, на которых члены банды обсуждали организацию взрывов.

Кроме того, Нуров после совершения терактов скрывал от следствия одного из участников группировки, который сопровождал смертниц в Москву.

Гособвинитель Генеральной прокуратуры в прениях сторон предложил суду приговорить Нурова к пожизненному лишению свободы со штрафом в сумме 300 тысяч рублей с отбыванием наказания в исправительной колонии особого режима.

Кроме того, государственный обвинитель просил суд удовлетворить гражданский иск ГУП "Московский метрополитен" на сумму 17 миллионов рублей.

В итоге 2-й Западный окружной военный суд в полном объеме согласился с квалификацией действий Нурова. И приговорил его к пожизненному лишению свободы, а также удовлетворил гражданский иск метрополитена.

Яков Миркин: У нас огромные пустые ниши, не заполненные "сделанным в России"

Текст: Яков Миркин (заведующий отделом международных рынков капитала Института мировой экономики и международных отношений РАН)

Что у нас осталось своего, сделанного в России, из самых простых вещей? Нет, не еда. Что? Фарфор, елочные игрушки, игрушки народные, шали-платки, посуда, корзины-туески? Но что еще, лучшего качества? То, что на нас, то, что в доме? "Ширпотреб" - какой? Может быть, мебель, своя, отличная? А что из инструмента, из "бытовой техники" - не импортных марок? Есть или нет?

Статистика пожимает плечами и сообщает, что поиски затруднительны, хотя примеры есть, они вокруг и, конечно, никто не отнимал у нас ни таланта, ни энергии, ни предприимчивости. Трудно жить на незащищенном рынке, когда вокруг Китай да Турция, а дома даже кредит дешевый не взять, и с оборудованием - своим, сделанным внутри России, с исходниками - тоже не очень. Но все же, что мы производим из "простых вещей"?

Одеяла в 2017 г. - 3,1 млн шт., в 2020 г. - 2,2 млн, по одному одеялу на 70 человек (здесь и дальше - ЕМИСС Росстата). Негусто, не накроешься. Каждый год в России продают 17-18 млн одеял. Чьей продукции больше всего на рынке? Ответ известен - Китай.

"Идем" в женскую (и для девочек тоже) одежду. Платья из текстиля в 2017 г. - 4,4 млн шт., в 2020 г. - 4,1 млн, юбки из текстиля в 2017 г. - 2,8 млн шт., в 2020 г. - 2,2 млн. Что имеем в итоге? По одному платью или юбке в год на 11-12 прекраснейших. А бюстгальтеры, пояса, корсеты и прочие радости жизни? Вот ответ: и в 2017 г., и в 2020 г. по 6,6 млн шт., примерно по 1 штуке в год на 10-11 женщин.

А трикотаж? В 2017 г. в России произведено 134 млн шт. трикотажных и вязаных изделий, в 2020 г. - 143 млн. В этих "изделиях" всё что угодно - брюки, кофты, костюмы, юбки, блузки, платья, свитера, нижнее белье. Меньше, чем по одной штуке в год на каждого живущего у нас в стране. Обуви в 2017 г. произведено 104 млн пар, в 2020 г. - 93 млн пар. Примерно по шесть пар в год любой обуви, включая резиновые тапочки, на каждые 10 человек. Ау, соски! Младенцев много, не меньше 2-3 млн, дайте им что-нибудь пожевать! В 2020 г. для них сделано 2,1 млн шт. сосок, не больше, чем по одной штуке на душу в год.

У нас огромные пустые ниши, не заполненные "сделанным в России". У них потенциал роста - позавидуешь. Электрокофемолки? 750 шт. в 2017 г. "Пылесосы бытовые" - 131 шт. в 2017 г. Ни те ни другие больше статистикой не замечены. Электрические утюги в 2017 г. - 1 шт., в 2019 г. - 18 шт., в 2020 г. - 0 шт. Может быть, со статистикой что-то не так? А вот и электрические чайники. В 2017 г. - 57 тыс. шт., в 2020 г. - 132 тыс. шт. По одному чайнику на 1000 с лишним душ в год. Электросоковыжималки в 2017 г. - 36 тыс. шт., в 2020 г. - 55 тыс. шт. По одной штуке на 2600 с лишним человек, живущих в России. "Коньки ледовые" в нашей снежной стране? Выпустили по 1,5 тыс. пар в 2017 и 2020 гг. По одной паре коньков в год на сто тысяч человек.

Тут же слышим - у нас всё дороже. Все купим там. Но есть масса примеров удачной локализации. Холодильники, стиральные машины, телевизоры, автомобили. И еще есть отличный ширпотреб, наш, собственный, сделанный в России. Слушаем свидетелей со всей осторожностью, понимая, что часто то, что называется "своим", - сборка или же сделано из импортных компонентов на купленном за границей оборудовании. Но все-таки слушаем с радостью. Что именно - для дома и семьи?

Книги, масса книг. Компьютерные программы. Акварельные краски из Питера (Д. Мелешина). "Пуанты Гришко и балетная одежда. Пуанты точно лучше, чем где-то еще" (З. Новикова). Детская одежда, когда мамы собираются вместе - и производят. Настольные игры. Электронный конструктор "Знаток" получил приз в Гонконге (Е. Нодельман). Куклы "Весны" (Киров). Игрушки "Нордпласта" (Питер). "Матрас, кровать, компьютерное кресло - российские. Постельное белье - тоже. Полотенца. Монитор "Самсунг" калужской сборки. Книги. Пена для ванн - вроде российская. Зубная паста. Бытовая химия - вроде всё российского производства, хотя бренды западные. Мясорубка "Аксион" из Ижевска. Фильтры для воды "Барьер"" (А. Комков). Паяльники (А. Горячев). Кухонная утварь, кувалды, серпы, канистры, лопаты, отвертки, гвозди, топоры (Л. Букашкина, А. Хаванский, Т. Павлова). Смешно? Но ведь всем нужно. Глобальный лидер в производстве искусственного сапфира - ставропольский "Монокристалл" (А. Филатов). "У меня кухня на даче от "Электрогорскмебели", кровати все наши, тумбочки. Нормальное по качеству" (К. Архангельская).

Список все не кончается. Байдарки "Салюта" (Л. Краснова). Лампа Чижевского (Е. Чаплыгина). Просто лампы. Счетчики. "Прекрасные электронные молокоотсосы для мам" (С. Левит). Стройматериалы, лаки и краски. Цветные карандаши (И. Шаламова). Мотоциклы "Урал" (А. Жарков). Каслинское литье. Шуруповерты! Станки для мебели (Н. Кудрин)! Редкие радиолампы. Часы "Молния" в Челябинске. "Радовалась вчера, когда купила сушилку московского производства". (С. Бараш). Радовалась! С какой бы радостью мы покупали свое, но только качественное! "Была в Москве, купила себе роскошные башмачки из мягчайшей кожи. Вернулась домой в Эстонию, меня даже незнакомая женщина спросила, откуда такие красивые? Ответила с гордостью, теперь такие умеют в России делать" (А. Онохова). С гордостью!

Как бы всего этого делать больше? Как бы сесть всем вместе в большом правительственном "центре управления полетами" и решить, что должно измениться в кредите, проценте, валютном курсе, налогах, таможенных тарифах, инвестициях из бюджета, в административном бремени и просто по жизни, чтобы начался стремительный взлет в производстве "товаров для себя". Не еды, не лекарств - а именно всего, чем живут наши семьи? Как это сделать?

Россия > Госбюджет, налоги, цены > rg.ru, 7 февраля 2022 > № 3962246 Яков Миркин

OMV Petrom заработала €94 млн на продаже активов в Казахстане

Румынская OMV Petrom, которая контролируется австрийской нефтегазовой OMV, получила около €94 млн от продажи 100% своих казахстанских структур «Ком-Мунай» (KOM) и «Тасбулат Ойл Корпорейшн» (TOC), говорится в опубликованном отчете компании за 2021 год. Соответствующая сделка с казахстанской компанией Magnetic Oil Limited была закрыта 14 мая 2021 года.

По итогам 2021 года OMV Petrom увеличила чистую прибыль в 2,2 раза — до €579 млн евро, выручку — на 30%, до €5,3 млрд евро. В то же время добыча углеводородов в 2021 году уменьшилась до 47,21 млн б.н.э. против 52,98 млн б.н.э. годом ранее из-за вывода производственных активов из Казахстана и естественного снижения добычи на основных месторождениях в Румынии.

По состоянию на 31 декабря 2021 года совокупные доказанные запасы нефти и газа в портфеле OMV Petrom составили 419 млн баррелей против 473 млн баррелей на конец 2020 года, что «отражает выбытие активов Казахстана», говорится в отчете.

В конце 2020 года сообщалось, что Румынская OMV Petrom заключила сделку по продаже 100% своих казахстанских структур «Ком-Мунай» «Тасбулат Ойл Корпорейшн» казахстанской компании Magnetic Oil Limited, говорится в сообщении OMV Petrom.

КОМ и ТОС владеют лицензиями на добычу на четырех береговых месторождениях — Комсомольском, Актасском, Тасбулатском и Туркменском. Все они расположены в Западном Казахстане вблизи Каспийского моря, занимают общую площадь 86,52 кв. км, включая около 75 скважин, производственные мощности и 200 км трубопроводов. Суммарная суточная добыча на месторождениях в 2019 году составляла 6,45 тыс. баррелей нефтяного эквивалента.

Перед сделкой OMV Petrom, начавшая работу в добывающем секторе Казахстана в 1998 году, отмечала, что несмотря на стабильность бизнеса в этой стране, компания в последние годы не расширяла там свою деятельность. OMV Petrom решила перенести фокус международного бизнеса по добыче нефти на регион Черного моря.

OMV Petrom, поясняет «Интерфакс», — интегрированная энергетическая компания, работающая в Юго-Восточной Европе. Австрийская OMV владеет 51% акций OMV Petrom, Румыния — 20,64%, остальные 28,35% акций находятся в свободном обращении на Бухарестской и Лондонской фондовых биржах.

Прививка страшнее «омикрона»?

Две трети родителей в стране опасаются вакцинации больше, чем ковида

Марина КРЮЧКОВА

«Вот тогда я в первый раз испугался по-настоящему», — признается приятель, вспоминая, как в начале января его девятилетний внук попал в реанимацию после перенесенного в легкой форме ковида. Увы, несмотря на все успокоительные речи, «омикрон» горазд на подобные сюрпризы. И, в отличие от прошлых штаммов, «по-взрослому» взялся и за детей: их госпитализации выросли в 10 раз! Сограждане, переставшие вроде бы обращать внимание на всю эту канитель с пандемией, снова встрепенулись: болеют дети! А тут подоспел еще один повод для родительских сомнений и тревог: в России началась вакцинация подростков...

«Готовы ли вы в ближайшее время сделать прививку от коронавируса своему ребенку?» — с этим вопросом сервис SuperJob обратился к родителям детей в возрасте от 12 до 17 лет. Опрос проходил 20-24 января нынешнего года, в нем участвовали 500 человек по всей стране. За три месяца со времени предыдущего исследования доля готовых вакцинировать свое дитятко выросла с 26 до 33%, причем 11% респондентов сделают это без колебаний, а 22% скорее согласятся, чем откажутся (в октябре таких было 15%).

Что желающих привить детей от ковида на волне «омикрона» стало больше, неудивительно: устрашают не только шести-значные цифры ежедневного прироста заражений по стране, но и тот факт, что на долю детей приходится уже не 5-6% от этого количества, как было в 2020 году, а до трети от выявленных случаев (в Оренбургской области и вовсе половина!). Впервые с начала пандемии в России понадобились дополнительные детские койки, за неделю только в Москве их появилось свыше 1,3 тысячи (на пике прошлого «дельта»-штамма в больницах лежало вчетверо меньше ребят). Из-за распространения «омикрона» в каждом пятом регионе школы массово переводят на удаленку. Так, например, в Санкт-Петербурге со 2 февраля на дистант на 10 дней отправили учащихся 7-11-х классов, в Ставропольском крае с 3 февраля — школьников с 1-го по 8-й класс...

Конечно же, эти новости на все лады обсуждаются в социальных сетях, в родительских чатах, пест-рящих «историями болезни» («:сын, 10 лет, лежит в больнице после недели реанимации с мультисистемным синдромом после ковида, еле диагноз поставили, успели и от менингита полечить, и от колита, и от чего-то еще:», «дочери нездоровилось, болело горло, но тест не показал ковида, пошла в школу, там потеряла сознание:»), советами, как лечить, какие врачи «от Бога», а к каким лучше не попадать, и прочими рекомендациями и отзвуками беды.

Но все же основная животрепещущая тема последних недель — это вакцинация подростков. Согласно все тому же опросу SuperJob, решительно против прививок настроены 32% родителей, а 35% скорее против, чем за. Однако, судя по обсуждениям в чатах, сторонников вообще единицы: «Не дадим ставить эксперименты на детях», «Им главное — деньги, а не здоровье граждан», «Руки прочь от моего ребенка!», «Умные родители не разрешат колоть неисследованную вакцину». Под постом о вакцинации детей в Самарской области эти комментарии набрали больше всего лайков.

Не так эмоционально, но столь же настойчиво звучат и голоса недовольных недостатком информации о «Спутнике М» и особенно недавним отказом Минздрава РФ, якобы из-за коммерческой тайны, предоставить данные клинических испытаний российских вакцин от коронавируса. Пугают родителей и прогнозы насчет того, что вакцинация может стать принудительной. Да и вообще многие сомневаются: зачем прививать детей, если «омикрон» переносится легче прежних ковидов, почти как простуда: Или, напротив, задаются другим вопросом: зачем прививаться, если и вакцинированные вовсю болеют, таких примеров в избытке...

Давайте по порядку.

Итак, вакцина «Спутник М» для подростков 12-17 лет, ее официальное название — Гам-КОВИД-Вак-М. Это тот же «Спутник V», только дозировка уменьшена в пять раз, вводится она двумя компонентами с промежутком в 21 день. Минздрав России зарегистрировал «Спутник М» 24 ноября 2021 года — как и «Спутник V», по особой процедуре (о чем, кстати, сказано и в инструкции, которую нелишне прочесть перед прививкой: вопросов точно поубавится).

Что значит «особая процедура»? Обычно, чтобы медицинский препарат получил право выйти на рынок, проводят три стадии клинических испытаний. Первые две проверяют его эффективность и безопасность на небольшом количестве участников. А третья, самая длительная, — уже на тысячах добровольцев. Но в экстренных ситуациях, когда речь идет о спасении жизни множества людей, в США и Евросоюзе (а с декабря 2020 года и у нас) разрешается использовать препарат сразу после успешного завершения второй стадии — так называемый режим фаст-треков. И параллельно проводить третью фазу испытаний. По такой упрощенной процедуре, кстати, был зарегистрирован не только «Спутник V» в августе 2020-го в России, но и в декабре того же года в США — Pfizer/BioNTech, а потом — Moderna и Johnson&Johnson. Лишь в августе 2021 года Pfizer (который у нас многие считают примером надежной и проверенной вакцины) получил постоянную лицензию. К этому времени им уже привились больше 200 млн взрослых. А потом еще почти 40 млн подростков по всему миру: в мае 2021-го вакцину одобрили и для них.

Так вот, «Спутник М» зарегистрирован по той же процедуре. Сейчас в Москве завершается третья фаза его испытаний. Из 3 тысяч добровольцев «настоящую» прививку должны получить 2,4 тысячи подростков, а 600 вводится плацебо. На 28-й день после первого компонента, когда участники получили уже обе дозы, им делают электрокардиограмму, коагулограмму и разные анализы. И сообщают каждому, что ему ввели: вакцину или плацебо. Тем, кто получил плацебо, позже сделают прививку «Спутника М» и продолжат наблюдения. А еще выплатят 15 тысяч рублей! Как, впрочем, и тем 500 участникам, кто согласился дополнительно пять раз сдавать анализы крови на иммуногенность (на 1-й, 28-й, 42-й, 90-й и 180-й день). По словам главного педиатра департамента здравоохранения Москвы Исмаила Османова, к 18 января половина испытаний уже проведена: более 1,5 тысячи подростков получи ли прививку первым компонентом, 1,2 тысячи из них — двумя. Ни у одного не отмечено серьезных «побочек», лишь в единичных случаях — небольшое повышение температуры и боль в месте инъекции, которые длились не больше суток. Эффективность вакцины, по утверждению Минздрава, — 93%. Ну а как оно будет на самом деле, увидим...

Теперь насчет «добровольно-принудительных» вакцинаций подростков. Официальные лица заверяют, что прививать детей будут строго по закону (ст. 20 ФЗ № 323 «О здравоохранении»), то есть только при наличии письменного информированного добровольного согласия (ИДС), — либо родителей, для детей до 15 лет, либо самих старшеклассников. И тут же главный эпидемиолог Минздрава Пермского края Владислав Семериков выступает с инициативой: переводить непривитых детей на домашнее обучение: пусть выбирают — вакцинация или изоляция.

«Как мы и думали!» — взорвались возмущение м соцсети. Пошли слухи о спускаемых сверху разнарядках на каждую школу, о «профилактических» беседах со старшеклассниками, что не добавило энтузиазма даже сторонникам прививок. Я не поленилась, расспросила знакомых старшеклассников из двух московских школ. Так вот, их пока никто не «обрабатывал». Попутно оказалось, что прививаться, по крайней мере «Спутником М», они, увы, не хотят. Наверное, мне просто не повезло: вот же 31 января директор Центра им. Гамалеи Александр Гинцбург сообщил, что по России уже привиты 10 тысяч подростков 12-17 лет (всего их, кто не знает, в стране чуть больше 14 млн). Пошел процесс и в Подмосковье — 1,3 тысячи, причем двое, по словам главврача Домодедовской больницы Андрея Осипова, сами пришли и попросили, чтобы их привили. Своими глазами и я видела такую картину по «России 1»...

Ну и главное сомнение родителей: зачем вообще прививать детей, если они легко переносят ковид? К сожалению, с приходом «дельты», а тем более «омикрона» это уже не так. Теперь почти у 30% несовершеннолетних (и в первую очередь — детей от пяти лет и подростков) после коронавируса бывают осложнения. Самое страшное из них — мультисистемный воспалительный синдром (МВС): детский вариант цитокинового шторма, только возникающий не во время болезни, а после. И чаще всего у тех, кто перенес ковид легко, а то и бессимптомно — как нередко и бывает при «омикроне». По словам моего приятеля (того самого, который в январе чуть не лишился своего девятилетнего внука), «все начинается с температуры под 40, которую ничем не сбить. Потом появляется сыпь, возникают перебои с сердцем. При этом ПЦР отрицательный, и только анализ крови показывает сильное воспаление».

Мальчика в итоге спасли: сейчас у врачей уже есть протокол лечения МВС, главное — успеть обратиться за помощью. Теперь семья хочет через несколько месяцев непременно вакцинировать ребенка: прививки от ковида детям 5-11 лет уже делают во многих странах. А может, и наша вакцина подоспеет: 24 января Минздрав разрешил Центру имени Гамалеи начать клинические испытания «Спутника М» для детей 6-11 лет. Запросы на такую вакцину приходят даже из-за рубежа: теперь уже далеко не везде родители считают, что прививки страшнее ковида...

Криптовалюты: Мавроди позавидовал бы

В России объем операций с ними составляет 5 млрд долларов и постоянно растет. Под носом у государства вырастает пирамида, управляемая из-за рубежа

Михаил Морозов, обозреватель «Труда»

С тех пор как 20 января Банк России опубликовал свой доклад «Риски криптовалют и возможные меры регулирования», редкий день обходится без ядовитых стрел в его адрес. Еще недавно Банк называли американским наймитом, а тут вдруг обвинили в консерватизме, патриотизме, ретроградстве и попытке удушить российскую IT-индустрию, вопреки мировому тренду и демократическим ценностям. С чего вдруг такая метаморфоза?

Но для начала определимся с предметом, ведь толком, что такое криптовалюты и откуда они взялись, не могут внятно по-русски объяснить даже крутые специалисты. Так вот, если кратко: это «цифровые» деньги, цепочки транзакций, вычислений. И здесь зарыта собака: могут ли быть деньгами, то есть мерами стоимости, цифры, не обеспеченные общепринятыми материальными (золото, валюта, товары и пр.) ценностями? Маститые комментаторы пробурчат «да» и приведут воз бессвязных слов, преимущественно иностранных. При этом они не скажут, кто и сколько им платит, причем не в криптовалюте, а в долларах или в рублях.

Кстати, никто точно не знает, кто пустил по миру саму идею криптовалют. Авторство приписывают некоему японцу, который под впечатлением кризиса 2008 года придумал нечто, что должно избавить человечество от тотальных неплатежей. Но не стоит забывать, что тот кризис начался в США, где у известных американских компаний, выдававших дутые кредиты, обнаружился дефицит ликвидности, то есть реальных денег. Гасили пожар выдачей этим компаниям триллионов долларов.

У нас и зеленую бумажку принято считать никчемной, хотя за долларом — какая-никакая американская экономика, где заняты около 160 млн человек, производящих четверть мирового ВВП (Россия — менее 2%). А еще там есть ФРС (почти аналог нашего ЦБ). Так вот, теперь сторонники модного блокчейна предлагают нам вложиться в еще более пустой и не привязанный ни к чему инструмент, не имеющий хозяина и поручителя.

Но вернемся к докладу ЦБ. Он появился, потому что Банк России давно увидел в криптовалютах угрозу финансовой стабильности для нашей экономики. Но при этом никто в правительстве и других ведомствах и за ухом не почесал, проблема была пущена на самотек. И вот ЦБ решился на обострение, поскольку в играх с криптовалютами Россия зашла далековато. Наша страна находится на третьем месте в мире по объему майнинга (добыче криптовалют) — после США и Казахстана. Пару лет назад здесь безраздельным лидером был Китай.

Но в прошлом году экономический гигант, производящий половину мировой промышленной продукции (экономика КНР в 10 раз больше российской), запретил криптовалюты, закрыл криптобиржи и объявил облаву на майнинг.

В США готовятся законы, ограничивающие «крипту». Новость последних дней: Индия вводит 30% налога на криптовалюты, который сделает бессмысленным их добычу и приобретение. Мир постепенно осознает принципиальную опасность: легализацию права частных лиц выпускать в обращение некие деньги. Китай, кстати, взамен криптовалют внедряет «цифровой» юань. По его пути, видимо, пойдут и другие страны. У нас это почему-то замалчивается, «крипта» представляется как нечто прогрессивное?

В России объем операций с нею составляет 5 млрд долларов и постоянно растет. 14% достигает доля россиян, играющих с этой штуковиной на криптобиржах. Под носом у государства вырастает пирамида, управляемая из-за рубежа.

Есть и другая проблема. В прошлом году губернатор Иркутской области обратился в правительство РФ со слезной просьбой сделать что-то с майнингом, захлестнувшим регион, что привело к перегрузке электросетей и авариям. В письме говорится, что в 2021 году потребление энергии в регионе превысило уровень прошлого года на 159%, если не будут предприняты меры, то в области могут начаться перебои с энергоснабжением. Так, 15 декабря без электричества остались 68 тысяч жителей области, были обесточены Братский и Иркутский алюминиевые заводы, произошел сбой движения пассажирских поездов по Транссибу. Майнинговые фермы оборудованы в деревнях и поселках, в гаражах и подвалах. При этом «добытчики» платят как обычные потребители — по 80 копеек за киловатт в деревнях и по 1,20 рубля в городе. И не платят налог с НДС, хотя занимаются предпринимательством. Небольшая станция с оборудованием на миллион рублей расходует в месяц почти 1,5 тысячи киловатт-часов. Техника, которая легко умещается в комнатке, использует столько же энергии, сколько семь-восемь квартир с большими семьями. Аналогичная ситуация еще в нескольких регионах — например, в Дагестане. В Москве проблему замалчивают и пока только дискутируют.

Но ЦБ видит риски не только в этом. Сегодня криптовалюты в РФ являются главным средством платежей для криминального и околокриминального бизнеса, они заменили незаконное обналичивание денежных средств, которое удалось в крупных масштабах ликвидировать. Отследить же цепочки переводов средств с использованием крипты невозможно.

Опираясь на мировой опыт, в ЦБ настаивают на том, что полноценному контролю и регулированию криптовалюты не поддаются, их легализация несет большие риски для финансовой стабильности России, ибо возникает параллельная финансовая система, которая не подчиняется правилам. Рынок криптовалют — это финансовая пирамида, поскольку большинство из них не обеспечены материальными ценностями и золотовалютными резервами. А о том, что криптовалюты являются финансовыми суррогатами, говорит хотя бы то, что крупнейшие первоначальные эмитенты и владельцы биткоина от него избавились...

И вот в этой ситуации большинство российских ведомств, включая ФСБ, Росфинмониторинг, Минцифры и другие, выступили против предложения ЦБ. Критика регулятора прозвучала из уст видных госдумовских единороссов-патриотов. Приводятся смешные цифры: криминальные транзакции с «криптой» якобы составляют не более 1% от всех операций. Хотя, по официальным данным Группы разработки финансовых мер по борьбе с отмыванием денег (ФАТФ), эта доля доходит до 30%. И это только из тех транзакций, которые удается засечь.

Главным оппонентом выступил Минфин, который — в отличие от ЦБ — свою концепцию для обсуждения не опубликовал. Озвученные контраргументы, конечно же, сводятся к заботе об интересах народа и защите российской IT-индустрии. Предлагается передать операции с «криптой» банкам, что может повлечь банкротство банков в случае обвала пирамиды. Что касается народа, который якобы вложился в «крипту» и потеряет свои кровные в случае запрета, то это миф: 95% майнинга и активов в «криптах» принадлежит крупным игрокам.

ЦБ как раз видит риски в обратном: в гигантской волатильности криптовалют, то есть скачках цены. В ноябре прошлого года биткоин поднялся до 69 тысяч долларов, а сейчас опустился до 32 тысяч. То есть те, кто купил его в ноябре, потеряли половину. А что случится, когда крупные спекулянты уйдут в нормальные деньги, избавившись от «крипты»? Такое рано или поздно произойдет по мере ее ограничения по всему миру.

Обнародованные аргументы противников запрета не выдерживают серьезной критики и показывают нежелание хотя бы прочесть доклад ЦБ. Если, конечно, они не скрывают нечто большее. Ладно бы в России придумали что-то способное заменить доллар. А тут ситуация выглядит так. Некто на Западе раскручивает частную финансовую пирамиду, а мы вписываемся в ее продвижение на российской почве. Все равно что если бы государство выступило в поддержку «МММ», фантиков-«мавродиков». Кстати, сам Мавроди такой вариант и предлагал.

Впрочем, все может быть куда прозаичнее. По недогляду государства в России криптовалюты получили значительное развитие, многие крупные бизнесмены и чиновники связаны с этой отраслью, имеют активы в криптовалюте. К примеру, господа Потанин и Дерипаска. Последний уже много лет занимается биткоином. Пару лет тому назад агентство «Блумберг» опубликовало снимки «созданной командой Дерипаски» крупнейшей в России криптофермы по наработке биткоинов (Bitriver), которая расположена в Братске и использует дешевую электроэнергию Братской ГЭС.

Есть ряд крупных финансовых структур, которые собираются извлечь выгоду из криптовалют. Уже звучат предложения использовать как основную платформу криптовалют в России швейцарскую компанию Aximetria (более 82% ее акций принадлежит банку «Тинькофф»). Фактически предлагается передать контроль за рынком криптовалют в России негосударственному частному банку.

Вместо послесловия

Из этой истории видно, как в нашей стране принимаются решения и какое отношение они имеют к национальным интересам, каков уровень компетентности людей у руля российской экономики и финансовой системы. Пока что вице-премьер Чернышенко подписал дорожную карту по криптовалютам, которая должна определить государственную позицию в этой сфере. За основу принято предложение Минфина: регулировать пирамиду и двигаться к легализации частных денег взамен государственных. Посмотрим, что из этого выйдет?

Россия готова обсуждать с Ираном проекты ускоренной доставки сельскохозяйственных грузов

Под председательством заместителя Министра экономического развития России Дмитрия Вольвача и заместителя Министра внутренних дел Исламской Республики Иран Мохсена Кушештабара состоялось четвертое заседание Рабочей группы по межрегиональному сотрудничеству Постоянной Российско-Иранской комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству.

Заседание прошло в развитие договоренностей, которые были достигнуты в ходе встречи Президента Российской Федерации Владимира Путина с Президентом Исламской Республики Иран Сейедом Эбрахимом Раиси 19 января 2022 года в Москве.

«Буквально две недели назад состоялись переговоры глав наших государств. В ходе встречи было отмечено, что взаимодействие наших стран идет по многим направлениям, реализуются крупные проекты. Несмотря на пандемию, товарооборот увеличился на 88 % и достиг 3,8 млрд долларов США. Успешно осуществляется координация подходов по широкому кругу глобальных и региональных вопросов, прежде всего в ООН и ШОС. Интенсивно развивается взаимодействие по линии ЕАЭС», - отметил Дмитрий Вольвач.

В ходе мероприятия также выступили чрезвычайный и полномочный посол России в Иране Леван Джагарян и чрезвычайный и полномочный посол Ирана в России Казем Джалали. Актуальные проектные инициативы обсудили представители руководства Астраханской, Ростовской, Свердловской областей, Республики Дагестан, города Москвы, а также иранских провинций и органов государственной власти.

Стороны сошлись во мнении, что торгово-экономическое сотрудничество России и Ирана имеет значительный потенциал. Сопредседатели Рабочей группы поставили задачу увеличения объёмов взаимной торговли, в том числе по линии регионов. С этой целью будут дополнительно изучены потребности деловых кругов России и Ирана, организована работа по устранению имеющихся барьеров. Одним из драйверов увеличения двустороннего оборота названа дальнейшая реализация временного соглашения, а в перспективе и полноформатного соглашения, ведущего к образованию зон свободной торговли между ЕАЭС и Ираном.

«Россия и Иран взаимодействуют по широкому спектру направлений общего интереса – энергетика, в том числе атомная, промышленность, сельское хозяйство. Россия продолжает работу по поставкам и производству на территории Ирана первой в мире зарегистрированной вакцины против коронавируса «Спутник V», а также одобрено использование бустера «Спутник Лайт». Именно в регионах реализуются совместные проекты, создаются рабочие места. Регионы – связующие звенья диалога между Россией и Ираном», - сказал Дмитрий Вольвач.

В качестве примера замглавы Минэкономразвития привел опыт Астраханской области, которая сегодня является «воротами в Россию» для иранских товаропроизводителей. Около 90 процентов всех грузов, проходящих через астраханский воднотранспортный узел, следуют в иранском направлении. Ведется работа по созданию в Астраханской области в районе порта «Оля» особой портовой экономической зоны, которая будет способствовать дальнейшему развитию и наполнению грузовой базы международного транспортного коридора (МТК) «Север-Юг», предоставляя льготы для перевозчиков, логистов и производителей. Для наращивания объемов и облегчения процессов транспортировки грузов по МТК «Север-Юг» заключено трехстороннее соглашение между ОЭЗ «Лотос» (Россия) и специальными торговыми зонами «Энзели» и «Чехбехар» (Иран).

Правительство Москвы готово помочь городской администрации Тегерана внедрить успешно реализованные в Москве IТ-проекты в области Smart City и Safe City, а также решения в сфере управления транспортной инфраструктурой, медициной, образованием.

В Ульяновской области подбираются площадки для строительства линии сборки полуприцепов с привлечением инвестиций Ирана.

Северная Осетия-Алания, Удмуртия, Ростовская, Свердловская, Ставропольский край готовы реализовывать совместные инвестиционные проекты в сельском хозяйстве и пищевой промышленности, создавать новые обрабатывающие производства.

Участники отметили еще одно перспективное направление – это развитие сотрудничества между АО «КАВКАЗ.РФ» (под эгидой Минэкономразвития России) и Ираном для развития транспортных коридоров и инфраструктуры Каспийского бассейна, промышленного и агропромышленного кластера в Прикаспийском регионе, привлечение инвесторов из Ирана для реализации инвестиционных проектов на территории СКФО.

«Мы готовы обсуждать с иранскими партнерами проекты ускоренной доставки сельскохозяйственных грузов. Подобный логистический проект «Агроэкспресс» уже успешно реализуют Россия, Азербайджан и Узбекистан. Этот проект позволит нарастить объемы экспорта и импорта продукции по маршруту международного транспортное коридора Север-Юг», - заявил Дмитрий Вольвач.

В завершении мероприятия, Дмитрий Вольвач презентовал иранской стороне заявку Москвы в качестве города-кандидата на право проведения Всемирной выставки ЭКСПО в 2030 году и выразил благодарность всем участникам за продуктивную работу: «Уверен, что наша сегодняшняя встреча получит динамичное развитие в новых региональных инициативах, что приведет к ощутимому росту взаимной торговли и созданию новых рабочих мест в Российской Федерации и Исламской Республике Иран», - сказал он.

Также замглавы Минэкономразвития пригласил всех участников на 2-ой Каспийский экономический форум, который планируется провести в Москве текущем году.

Кирилл Колончин: ВНИРО сегодня может решать любые задачи для отрасли

Россия стремится вернуться в мировые «рыбные лидеры» и перед учеными стоят амбициозные задачи. Лов пелагических объектов на Дальнем Востоке, сюрпризы лососевой путины, развитие промысла кильки на Каспии, перспективы добычи криля — все это требует современных исследований и грамотных прогнозов. Директор Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии Кирилл Колончин в интервью Fishnews напомнил о достигнутых результатах, обрисовал планы на 2022 год и рассказал об инновациях, которые успешно внедряют ВНИРО и его филиалы.

— В 2021 году отраслевая наука отметила юбилей. Кирилл Викторович, какие наиболее важные и интересные исследования прошлого года Вы бы выделили? Какие планы на этот год?

— Прошедший год для рыбохозяйственной науки был результативным. В канун своего 140-летия наш институт провел ряд перспективных исследований, важных для развития рыбохозяйственной отрасли.

Основной акцент в Дальневосточном бассейне в прошлом году был сделан на работах по программе «Лосось 2021». В рамках этой программы был существенно расширен стандартный комплекс ежегодных исследований, что позволило получить более обширный материал. Особенно хотелось бы отметить успешные летние съемки по учету численности идущих на нерест тихоокеанских лососей, данные этих работ легли в основу оперативного прогнозирования подходов. В результате удалось превысить начальную прогнозную величину добычи красной рыбы на Дальнем Востоке. Суммарный вылов лососей по итогам 2021 года составил свыше 540 тыс. тонн, что является третьим результатом за всю историю промысла.

В текущем году будет выполнен комплекс исследований по учету численности молоди тихоокеанских лососей на всем Дальневосточном бассейне. Это позволит спрогнозировать величины возвратов в 2023 году.

Другим крупным проектом в 2021 году стала Большая крабовая экспедиция, охватившая основные промысловые районы Охотского и Берингова морей. В мае-июле выполнена донная траловая съемка крабов на Западной Камчатке. В августе-сентябре в Северо-Охотоморской подзоне практически одновременно были проведены траловая и ловушечная учетные съемки краба-стригуна опилио. Они позволили провести калибровку этих двух методов учета крабов и получить данные для оценки современного запаса опилио и прогноза его общего допустимого улова на 2023 год.

В сентябре-октябре в заливе Шелихова была выполнена ловушечная съемка синего краба, а в Беринговом море — траловая съемка крабов-стригунов опилио и бэрди, синего и камчатского крабов. Таким образом, Большая крабовая экспедиция 2021 года позволила охватить практически все основные запасы дальневосточных крабов. Это обеспечит нам повышение точности и обоснованности прогноза их вылова на предстоящие годы.

В рамках Большой Амурской экспедиции были продолжены работы по программе третьего года исследований. Выполнен мониторинг наиболее важных биоресурсов в бассейне Амура, дана современная оценка состава основных компонентов биоты, экологической емкости отдельных биотопов, в том числе в отношении молоди лососей и осетровых искусственного воспроизводства, оценен характер и степень антропогенного воздействия на экосистему реки на современном этапе. Также в прошлом году стартовали работы по массовому мечению анадромных видов рыб.

В Северном бассейне в 2021 году выполнены все международные съемки, предусмотренные обязательствами России в рамках Смешанной российско-норвежской комиссии по рыболовству (СРНК) и Международного совета по исследованию морей (ИКЕС, ICES).

Это, в частности, совместная российско-норвежская зимняя экосистемная тралово-акустическая съемка по оценке запасов донных рыб (МВ ТАС) на НИС «Вильнюс» в феврале – марте. Полученные данные послужили основой для настройки параметров моделей, используемых для оценки ОДУ и рекомендованного вылова основных промысловых видов рыб, крабов и северной креветки.

В апреле – мае состоялась весенняя международная экосистемная съемка в северных морях. Были оценены распределение и урожайность поколений сельди, путассу и мойвы в нагульный период.

Совместная российско-норвежская экосистемная съемка в Баренцевом море и прилегающих водах Северного Ледовитого океана проходила в августе – сентябре. В ходе этих работ была оценена численность 0-группы основных промысловых видов рыб Баренцева моря — трески, пикши, сайды и палтуса; определены запасы северной креветки и краба-стригуна опилио. По результатам съемки удалось оценить запасы и рекомендовать открыть промысел мойвы после трехлетнего запрета.

В Западном бассейне основными морскими экспедициями, выполненными в 2021 году, стали международная тралово-акустическая съемка окуня-клювача в морях Ирмингера и Лабрадор и тралово-акустическая съемка в атлантической рыболовной зоне Марокко.

В Волжско-Каспийском рыбохозяйственном бассейне ярким событием стала килечная экспедиция на НИС «Исследователь Каспия» и промысловых судах. Проведены тралово-акустическая и гидрологическая съемки, выполнены исследования по разработке новых технологий промышленного рыболовства и переработки кильки.

После распада СССР запасы килек почти не осваивались, однако в последние годы рыбаки вновь заинтересовались этим перспективным объектом. Результаты килечной экспедиции дадут новый импульс освоению запасов пелагических рыб Каспийского моря, уже в ближайшие годы мы ожидаем роста вылова каспийской кильки до 50 тыс. тонн и более.

В прошлом году впервые за 25-летний период была выполнена тралово-акустическая съемка омуля в озере Байкал. Она охватила основные районы сезонных скоплений этой рыбы: Селенгинское мелководье и Северный Байкал. Оценена биомасса пелагической морфогруппы омуля, показано, что в 2018 году в популяции омуля появилось урожайное поколение. Данные съемки свидетельствуют о продолжающемся восстановлении популяции байкальского омуля и росте его запасов.

В планах приоритетных экспедиций на 2022 год — выполнение ряда крупных исследовательских проектов. В Дальневосточном бассейне мы собираемся максимально сохранить объемы и виды работ в рамках лососевой программы. В этом году предполагается выполнить исследования с широким охватом всех этапов жизненного цикла красной рыбы, включая съемки в районе зимовки лососей российского происхождения в Северо-Восточной Пацифике. В летний период запланированы съемки на преднерестовых миграциях с целью оценки численности горбуши основных стад беринговоморского и охотоморского бассейнов. Осенью будут выполнены съемки по учету численности откочевывающей молоди лососей для прогнозирования возврата производителей в следующем году.

Другой крупный экспедиционный проект нынешнего года на Дальнем Востоке — это программа «Шельф-2022». Ее основная цель — комплексная тотальная оценка ресурсов шельфа и материкового склона дальневосточных морей с упором на оценку состояния, структуры популяций донных и придонных видов беспозвоночных и рыб, их обилия, межвидовых отношений, изменений составов биоценозов.

Сегодня особенно требуют постоянного мониторинга минтай Охотского моря, треска и минтай в Западно-Беринговоморской зоне, палтусы, крабы и креветки в Охотском, Японском и Беринговом морях. Все эти важнейшие объекты рыбных промыслов планируется охватить исследованиями в рамках «Шельфа-2022».

В планах работ на Северном бассейне — выполнение донной траловой съемки в Карском море по учету краба-стригуна опилио и полярной сайки.

На Байкале опыт оценки запасов омуля посредством тралово-акустической съемки в прошлом году показал свою эффективность, и в 2022 году было бы целесообразно повторить эту экспедицию, охватив ею все районы скопления эндемика: Северный, Маломорский, Селенгинский и Баргузинский.

Не менее актуально повторение экспедиции по оценке последствий аварии на Норильской ТЭЦ-3 в 2020 году. Планируем изучить воздействие на водные экосистемы и рыбные ресурсы Норило-Пясинской озерно-речной системы.

— В прошлом году, несмотря на общие тревожные тенденции в финансировании отраслевой науки, удалось усилить работы по тихоокеанским лососям. Этот курс будет продолжен?

— Да, в 2021 году нам удалось значительно усилить исследования тихоокеанских лососей. В целях улучшения качества оперативных научных прогнозов была подготовлена программа морских экспедиционных исследований «Лосось-2021». Для ее выполнения в полном объеме из резерва правительства РФ было выделено дополнительное бюджетное финансирование. В рамках программы впервые с 2015 года были выполнены траловые съемки преданадромных миграций лососей в западной части Берингова моря и с охотоморской стороны Курильской гряды. Исследования охватили акваторию более 2,5 млн кв. км и подтвердили прогноз высоких подходов горбуши в 2021 году к Восточной Камчатке и в Охотское море.

Для научного сопровождения «красной» путины было организовано более 100 береговых наблюдательных пунктов, в том числе для исследований на Северных Курилах. Полевые отряды наших дальневосточных филиалов провели обследование и сбор оперативных данных более чем на 200 нерестовых реках. Выполнено свыше 400 полетных часов авианаблюдений за ходом нереста лососей с пилотируемых воздушных судов и более 100 полетных часов — с применением беспилотных летательных аппаратов.

В последние годы численность всех стад лососей в Северной Пацифике подвержена значительным флуктуациям, в связи с чем назрела необходимость в проведении экспедиции на всем зимнем ареале обитания красной рыбы. В 2016 году Комиссия по анадромным рыбам северной части Тихого океана (NPAFC, НПАФК) анонсировала инициативу под названием «Международный год лосося». В 2019 и 2020 годах были проведены международные зимние траловые съемки в заливе Аляска с участием специалистов всех стран — членов комиссии. В ходе этих экспедиций были получены новые материалы, наработан успешный опыт сотрудничества специалистов разных стран. Внимание международной общественности и научных организаций привлекли к необходимости смещения фокуса в изучении лососей с прибрежных акваторий на открытые районы Тихого океана.

В 2022 году исследования красной рыбы по-прежнему остаются приоритетными. Как я уже говорил, планируются работы с широким охватом всех этапов жизненного цикла лососей. В начале февраля запланирован выход из Владивостока научно-исследовательского судна «ТИНРО» для продолжения международной экспедиции по программе NPAFC. Этот рейс станет завершающим проектом в рамках пятилетней инициативы комиссии «Международный год лосося» (она реализовывалась в период с 2018 по 2022 годы).

— Правительство предусмотрело для АПК и рыбохозяйственного комплекса план по цифровой трансформации. Отраслевая наука здесь также не остается в стороне: например, для оценки ситуации на нерестилищах в бассейне Амура используются беспилотные летательные аппараты. Как цифровые технологии сегодня приходят на помощь ученым в рыбной отрасли?

— Цифровизация стремительно внедряется во все сферы человеческой жизни, можно сказать, это мейнстрим современности. И рыбохозяйственная наука не является исключением: новые цифровые технологии сейчас широко используются в различных направлениях отраслевых исследований. Без них невозможно себе представить современные популяционно-генетические исследования, гидроакустические и океанологические съемки, математическое моделирование динамики численности популяций промысловых видов, авиаучетные съемки водных биоресурсов.

Все перечисленные направления в последние годы активно развиваются во Всероссийском НИИ рыбного хозяйства и океанографии. Исследования популяционной генетики каспийских осетровых, тихоокеанских лососей, ракообразных и моллюсков, выполненные специалистами ВНИРО и его филиалов, обеспечили устойчивое лидерство нашего института в изучении генетики промысловых гидробионтов не только в России, но и за рубежом.

Гидроакустические съемки выполняются во всех рыбохозяйственных бассейнах. Их результаты используются для оценки численности и запасов приоритетных объектов российского рыболовства не только в нашей экономической зоне, но и в удаленных районах Мирового океана.

Отмечу, что в 2020 году гидроакустическая съемка антарктического криля, выполненная отечественными учеными на НИС «Атлантида», получила высокую оценку на Научном комитете Комиссии по сохранению живых ресурсов Антарктики (АНТКОМ). А в прошлом году «Атлантида» участвовала в международной тралово-акустической съемке окуня-клювача в море Ирмингера, выполнив не только российскую, но и немецкую часть съемки, последнюю — по договору с Германией.

С 2019 года гидроакустические комплексы стали использоваться и для учета мигрирующих рыб в реках — тихоокеанских лососей на Камчатке и байкальского омуля в реке Селенга. Такие комплексы позволяют учитывать всех проходящих рыб, дифференцировать их по видам на основании особенностей силы цели, а также фиксировать направление миграций отдельных особей.

Цифровизация исследований в области математического моделирования динамики запасов обеспечивает высокую оправдываемость прогнозов ОДУ, ежегодно разрабатываемых институтом, позволяет эффективно отстаивать интересы российского рыболовства в международных организациях.

Наиболее ярким и широко освещаемым направлением применения цифровых технологий в рыбохозяйственных исследованиях являются авиационные учеты водных биоресурсов — рыб, морских млекопитающих и водорослей. Применение беспилотников различных классов позволяет снизить стоимость авиационных наблюдений по сравнению с пилотируемыми воздушными судами. Оснащение БПЛА современными системами навигации, фото- и видеокамерами высокого разрешения в видимом и инфракрасном диапазонах дает возможность в режиме реального времени получать данные о распределении водных биоресурсов.

Не менее ценную информацию обеспечивает подводное обследование с помощью телеуправляемых необитаемых подводных аппаратов (ТНПА). Они позволяют получить объективную визуальную информацию о составе, численности и распределении водных биоресурсов в естественной среде обитания. Все эти технологии сейчас активно внедряются во ВНИРО и его филиалах.

В 2021 году институт и его подразделения выполнили авиаучетные наблюдения за тихоокеанскими лососями на нерестовых реках Хабаровского и Камчатского краев, Магаданской области и Сахалина. Эти работы показали, что беспилотная аэрофотосъемка, обработка отснятых материалов и их анализ в геоинформационных системах позволяют оперативно и экономично получать точные сведения о локализации, заполнении и других характеристиках нерестилищ, важных для управления лососевыми запасами. Цифровые фотопланы местности высокого разрешения, а также трехмерные модели водотоков, создаваемые посредством обработки данных беспилотной аэрофотосъемки, позволяют вести подсчет производителей раздельно по видам, визуализировать и считать нерестовые бугры, получать объективные данные о локализации, площади и заполнении нерестилищ.

Исследования на нерестилищах сельди в западной части Охотского моря, выполненные учеными Хабаровского филиала в 2021 году, показали перспективность параллельного использования воздушных и подводных беспилотников. Отработана методика совместного применения БПЛА и ТНПА, включающая тотальное картирование прибрежной зоны с оконтуриванием пояса донной растительности и параллельное подводное обследование зоны макрофитов для оценки видового состава водорослевого пояса, наличия обыкрения водорослевых талломов и интенсивности этого обыкрения.

Значительный прорыв достигнут в последние годы в области авиационных учетов млекопитающих: ледовых скоплений тюленей закрытых водоемов (Байкал, Ладожское озеро, Каспийское море), тихоокеанских моржей на лежбищах побережья Чукотки.

Специалистами ВНИРО разработана автоматизированная система машинной обработки больших массивов фотоматериалов авиаучетов морских млекопитающих, работающая на основе обучаемой нейронной сети и позволяющая с высокой точностью идентифицировать отдельных тюленей на фотографиях и вести их автоматизированный учет. Эта система была впервые успешно применена для обработки данных авиаучета нерпы на Ладожском озере в 2020 году. Тогда сотрудники Санкт-Петербургского филиала создали новую методику оценки численности нерпы в условиях аномально теплых зим, которые в последние годы стали повторяться с нарастающей частотой.

В 2021 году с использованием БПЛА был проведен авиаучет байкальской нерпы по всей акватории озера. Применение беспилотников позволило покрывать огромные площади, оперативно получать большие объемы данных, снизить погрешность и повысить точность учета. Кроме того, бесшумные аппараты, работающие на большой высоте, совершенно не тревожат тюленей и позволяют наблюдать за ними в спокойном естественном состоянии. Немаловажно и то, что применение БПЛА полностью исключает риски, которым ранее подвергались исполнители работ при традиционном санном учете нерпы на льду.

Вопросы использования современных цифровых технологий обсуждались на Совете по науке при руководителе Росрыболовства 3 декабря. По итогам этого обсуждения институту поручено разработать комплексную программу использования БПЛА, ТНПА, дистанционных зондов и буев в рамках общей концепции внедрения новых цифровых технологии и систем искусственного интеллекта в рыбохозяйственных исследованиях.

— В системе ВНИРО недавно появился новый филиал — Северный. Чем было продиктовано его создание? Планируются ли в ближайшей перспективе другие структурные преобразования?

— Северный филиал – не такой уж и новый. Впервые он появился в Архангельске в 1933 году и тогда назывался «Северный научно-исследовательский институт морского рыбного хозяйства и океанографии (СНИРО)». Затем институт был передан в состав Северного НИИ промышленности (СевНИИП), и лишь в 1963 году был выведен в подчинение Министерства рыбного хозяйства СССР и присоединен к ПИНРО (ныне — Полярный филиал ВНИРО) в качестве Северного отделения (СевПИНРО).

Однако огромная зона ответственности и широкий спектр задач, решаемых архангельским подразделением (мониторинг запасов пресноводных и анадромных видов рыб, исследования прибрежного рыболовства, решение задач в области развития аквакультуры, мониторинг экологии рыбохозяйственных водоемов в условиях нарастающего антропогенного воздействия), определили необходимость придания архангельскому подразделению статуса Северного филиала ВНИРО. В зону ответственности филиала входят такие крупные регионы Российской Федерации как Архангельская область, Республика Коми, Ненецкий автономный округ, а также беломорское побережье Республики Карелия.

Мы рассчитываем, что в статусе отдельного филиала подразделение сможет более эффективно решать проблемные вопросы развития рыболовства в прибрежных водах арктических морей и внутренних водоемах Севера европейской части России, развивать аквакультуру, выполнять другие необходимые для отрасли виды исследований.

— В апреле на коллегии Росрыболовства вы сообщили о подготовке концепции развития рыбохозяйственной науки до 2050 года. Эта работа продолжается? На какие основные направления делается ставка?

— Работа по подготовке общей концепции развития отечественной рыбохозяйственной науки ведется постоянно. Работа эта очень важная, а потому не терпит ни спешки, ни промедления. Ведь от того, какой будет наша наука через 10, 20, 30 лет, зависит ни много ни мало продовольственная безопасность страны, устойчивость развития российского рыбохозяйственного комплекса, его обеспеченность ресурсной базой.

Разработка концепции развития отраслевой науки ведется по нескольким направлениям. Основное — это, конечно, обновление нашего научно-исследовательского флота. Оно уже началось. В рамках реализации утвержденной президентом Владимиром Путиным стратегии развития Арктической зоны и одобренной правительством комплексной программы социально-экономического развития Арктики 26 ноября 2021 года в городе Шлиссельбург на Невском судостроительно-судоремонтном заводе состоялась торжественная закладка килей для новых среднетоннажных НИС проекта 17050 «Профессор Анатолий Елизаров» и «Профессор Петр Моисеев». Эти суда займутся мониторингом экологической ситуации и состояния запасов в Северном регионе.

Помимо этого, планируется строительство крупнотоннажных научно-исследовательских судов проекта 23460 (длина 120 м) для дальних океанических экспедиций. Эти НИС, помимо современного научного оборудования, будут оснащены вертолетом, БПЛА, батискафом и телеуправляемыми подводными аппаратами.

Кроме того, во исполнение указания президента ВНИРО прорабатывает вопрос о строительстве пяти среднетоннажных научно-исследовательских судов длиной около 70 м. В 2022 году планируется закладка малотоннажного НИС проекта ТСК.550, специально модернизированного для рыбохозяйственных и океанографических исследований на озере Байкал.

Можно с уверенностью сказать, что к 2030 году у нас будет новый научно-исследовательский флот, оснащенный самым современным оборудованием и способный решать любые задачи, встающие перед рыбохозяйственной наукой во внутренних водоемах, прибрежных морях России и удаленных районах Мирового океана.

Другим важным и перспективным направлением развития отраслевой науки является широкое внедрение беспилотных систем: летательных аппаратов различных классов, подводных дистанционно управляемых аппаратов, зондов и пр. Эти аппараты являются удобными платформами для размещения современной аппаратуры (камер высокого разрешения в оптическом и инфракрасном диапазонах, сонаров, датчиков параметров среды), позволяющей применять цифровые технологии сбора информации, а для их обработки использовать системы искусственного интеллекта.

Происходящая сейчас цифровизация рыбохозяйственных исследований уже в ближайшей перспективе приведет к многократному увеличению объемов собираемой информации. Необходимость ее накопления, обработки и хранения требует создания баз научных данных и систем управления этими базами. ВНИРО уже начал работу в этом направлении. В 2021 году была разработана и внедрена первая версия Системы автоматизированной обработки материалов авиасъемки водных биоресурсов. В дальнейшем эта система станет основой для формирования отраслевой базы научных данных рыбохозяйственных исследований.

Подводя итог, хочу отметить, что сегодня и на обозримую перспективу ВНИРО является научным базисом инновационной деятельности в рыбохозяйственном комплексе, направленной на завоевание и удержание Россией лидирующих позиций среди мировых рыболовных держав в области исследования и управления водными биоресурсами в интересах национальной экономики и общества в целом. Современная структура института, его уникальная база исследовательского флота, лаборатории, кадровый потенциал из более чем 5 тыс. опытных высококлассных специалистов, возможность оперативно осуществлять маневр сил и средств в масштабах всей страны позволяют нам решать любые задачи обеспечения рыбохозяйственного комплекса, которые поставит перед наукой руководство отрасли.

Fishnews

Россия > Рыба. Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ > fishnews.ru, 4 февраля 2022 > № 3964183 Кирилл Колончин

Рыба плывет в столицу на «Продэкспо»

С 7 по 11 февраля в Москве состоится международная выставка продуктов питания, напитков и сырья для их производства «Продэкспо-2022». На ней планируется представить большой ассортимент рыбы и морепродуктов из России и других стран.

«Продэкспо-2022» традиционно пройдет в ЦВК «Экспоцентр». Ведущие производители продуктов питания и напитков, закупщики федеральных и региональных сетей, розничной торговли, общественного питания и профессионалы ресторанного бизнеса проведут переговоры с новыми клиентами и поставщиками, расширят географию продаж и заключат новые договоры.

Мероприятие проведут в соответствии с утвержденными Роспотребнадзором рекомендациями по предупреждению распространения COVID-19, а также в соответствии с действующими нормативными актами в этой сфере.

Со всего света

На «Продэкспо-2022» будет представлен широкий ассортимент продуктов питания и напитков, включая алкоголь. Ожидаются знаковые премьеры: новые компании, новые бренды, торговые марки. Общая площадь экспозиции составит около 100 тыс. кв. м.

Как рассказали Fishnews в пресс-службе «Экспоцентра», в выставке примут участие около 2050 компаний из 54 стран.

Национальные экспозиции организуют Азербайджан, Армения, Бразилия, Ирландия, Италия, Испания, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Португалия, Северная Македония, Сербия, Турция, Узбекистан, Уругвай, Франция, Шри-Ланка, Южная Осетия.

Россию на выставке представят свыше 1500 компаний. В том числе региональные коллективные экспозиции объединят более 300 производителей из 46 субъектов РФ.

Это Адыгея, Башкортостан, Бурятия, Дагестан, Калмыкия, Карелия, Коми, Крым, Мордовия, Татарстан, Удмуртия, Чечня, Чувашия, Алтайский, Ставропольский, Краснодарский, Приморский, Хабаровский края, Сахалинская, Астраханская, Владимирская, Волгоградская, Вологодская, Воронежская, Иркутская, Калининградская, Кемеровская, Костромская, Курская, Ленинградская, Липецкая, Московская, Мурманская, Новгородская, Новосибирская, Омская, Орловская, Пензенская, Самарская, Саратовская, Тамбовская, Тверская, Челябинская, Ярославская области, Ненецкий автономный округ, Ханты-Мансийский автономный округ — Югра.

Некоторые регионы организуют по два коллективных стенда в различных тематических салонах. Впервые коллективные экспозиции представят Республика Коми, Республика Крым, Удмуртия, Иркутская, Липецкая, Мурманская, Новгородская области, Кузбасс, НАО.

Рыбный салон

Участники «Продэкспо» продемонстрируют широкий ассортимент продовольствия высокого качества в 30 тематических салонах — от базовых продуктов и напитков на каждый день до изысканных деликатесов, органического, спортивного, функционального питания, продуктов для здорового образа жизни, халяля, кошера, экзотической продукции.

Салон «Рыба и морепродукты» (павильон № 1) покажет живую, охлажденную, свежезамороженную рыбу, морепродукты, икру и рыбные деликатесы, снеки, пресервы и консервы. Российские производители продемонстрируют широкую линейку продукции — морской, речной, озерной, выращенной в форелевых хозяйствах.

География экспонентов охватывает все российские регионы, славящиеся рыбой и морепродуктами: Приморье, Сибирь, ЯНАО, Якутию, Астраханскую область. Кроме того, будет представлена продукция из Азербайджана, Армении, Италии, Южной Кореи.

Не только продукты

Специалисты Центра подбора персонала на стенде № 85С10 помогут работодателям найти кадры, а соискателям — работу. В этом году на выставке будут работать эксперты по лизингу персонала, организации бригад работников для складской логистики, общественного питания, торговли, производства и оперативного управления этими бригадами.

Портал Retail.ru будет всесторонне освещать мероприятие и рассказывать о его участниках. Они смогут записать видеоинтервью, рассказав о своей компании, продукте или проекте.

Круглые столы, конференции, конкурсы

Деловая программа сфокусируется на темах качества, безопасности продуктов питания и напитков. В центре внимания также будут органическая продукция, экологичность и упаковка. Ключевым событием станет Центр закупок сетей.

Программу откроет круглый стол «Ритейл как инфраструктура продвижения органической продукции». В мероприятии примут участие представители Комитета по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Совфеда, Минпромторга, Роскачества, Роспотребнадзора, Торгово-промышленной палаты, руководители направления ЗОЖ и ЭКО торговых сетей.

Знаковыми событиями станут пленарная сессия «Российская система качества: тренды, проблемы, перспективы» и сессия «Производители на пути к деловому совершенству».

Участники конференции «Органик в свете климатической повестки» обсудят роль органического сельского хозяйства в устойчивом развитии, а также адаптации и смягчения изменения климата. Зарубежные и российские спикеры представят практические кейсы использования органик-практик для улучшения состояния окружающей среды.

Завершит программу круглый стол «Как обустроить органик в России» с ведущими стейкхолдерами этого рынка в РФ.

Традиционными событиями деловой программы станут мероприятия КВК «Империя Форум» и АО «Экспоцентр» для представителей розницы, производителей упаковки и продуктов питания, поставщиков продовольственных товаров, закупщиков из федеральных, региональных и локальных розничных сетей и поставщиков.

На «Продэкспо» состоится самый крупный Центр закупок сетей™. Более 300 закупщиков федеральных, региональных и локальных сетей сядут за стол переговоров, чтобы обновить ассортимент и найти новые интересные продукты.

Поставщики продуктов питания проведут встречи с представителями розничных сетей, маркетплейсов и HoReCa. Среди закупщиков — «Ашан», «Азбука Вкуса», «ВкусВилл», «Светофор», Ozon, «Яндекс.Лавка», Subway, «Командор» и еще более 100 компаний из России, и США, Китая и Европы.

Кроме прямых переговоров с сетями, пройдут еще четыре мероприятия: продфорумы «Поставщик в сети» и «Собственная торговая марка», PLATFORUM (ключевое событие для FMCG-поставщиков по сотрудничеству с маркетплейсами и онлайн-магазинами), конференция «Современная пищевая упаковка».

В рамках деловой программы состоится круглый стол «FOOD PACK: стратегии «визуальной силы» для региональных гастрономических брендов». В мероприятии примут участие представители торгово-промышленных палат, отраслевых ассоциаций, высших учебных заведений, дизайнеры упаковки пищевой продукции, региональные производители.

В программу мероприятий также войдут XII Международный конгресс «Халяль», конференция «Еда будущего: специализированная и обогащенная пищевая продукция – вектор на здоровьесбережение».

Интересной ожидается и конкурсная программа. Состоятся XVII Международный конкурс на лучшую упаковку и этикетку для пищевой и парфюмерно-косметической продукции и напитков «ПродЭкстраПак-2022», будет вручена премия «Продэкспо органик», пройдут конкурсы «Выбор сетей» и «Инновационный продукт».

Также в рамках выставки проведут XXIV Международный дегустационный конкурс, международный конкурс «Лучший продукт-2022», XVI Международный отраслевой конкурс «За высокие потребительские свойства товаров».

Медиахолдинг Fishnews — информационный партнер «Продэкспо».

Fishnews

Новый уютный сквер появится в столице Карачаево-Черкесской Республики

Новый уютный сквер появится в этом году в Черкесске вблизи многоквартирного дома №62 на пр. Ленина. Проект, который будет реализован в рамках нацпроекта «Жилье и городская среда», весной прошлого года поддержало большинство горожан в ходе организованного Минстроем России голосования.

Площадь городского сквера составит 5 тыс. квадратных метров. Здесь появится качественное плиточное покрытие, современное освещение, благоустроенная цветниками и деревьями зеленая зона, лавочки, урны и другие парковые элементы.

В 2022 году также будет также завершена реконструкция центрального парка республиканской столицы, начатая в прошлом году.

Официальный сайт Главы и Правительства Карачаево-Черкесской Республики

Уральская компания "Ниагара" поставила личный рекорд производительности

Текст: Роман Кияшко, Михаил Пинкус

Крупнейшая на Южном Урале водная компания "Ниагара" без дополнительных вложений поставила личный рекорд производительности. Как и более трех тысяч предприятий, которые вошли в нацпроект "Производительность труда".

Еще пять тысяч компаний подали заявки. И у них все впереди. По итогам участия в нацпроекте на предприятиях время производства в среднем сокращается на 34 процента, выработка увеличивается на 46. В России работают 59 региональных центров компетенций, которые помогают компаниям.

После внедрения инструментов бережливого производства "Ниагара" увеличила выпуск напитков с 6-9 до 10,5 миллиона бутылок в месяц. Добиться прорыва удалось за счет сокращения времени на переналадку оборудования при переходе от выпуска одного напитка к другому. Эксперты центра компетенций нашли еще 70 "узких мест". Работа по их ликвидации продолжается. "После интенсивной работы с экспертами могу с уверенностью сказать, что нацпроект действительно эффективен, - рассказал гендиректор Олег Толмачев. - Мы улучшили показатели на 30-40 процентов".

Ставропольский пивоваренный завод, который выпускает и безалкогольные напитки, вступил в нацпроект в 2019 году. С того момента увеличился объем выпускаемой безалкогольной продукции, снизились производственные издержки.

Здесь работает самый мощный и крупный моечный комбайн, который позволяет использовать тару повторно. Специалисты компании изменили подачу моющих растворов и переналадили часть оборудования. И снизили время мойки на 15 процентов. И так - по остальным "узким местам".

"Мы улучшили уход за оборудованием, внедрили инструменты его быстрой переналадки при поломках, - рассказали в компании. - Рабочие места организовали по системе 5С: совершенствование, стандартизация, систематизация, соблюдение чистоты и соблюдение порядка. Повысилась эффективность оборудования".

Нагрузка распределяется более равномерно - сотрудникам меньше приходится ходить, так как уменьшилось число избыточных операций. Сейчас на заводе автоматизировано большинство процессов.

Россия. УФО > Приватизация, инвестиции. Госбюджет, налоги, цены > rg.ru, 4 февраля 2022 > № 3959838

В Калмыкии открыт криобанк сельхозживотных для создания лучшего генофонда

Текст: Руслан Мельников ("Российская газета", Элиста)

При Калмыцком госуниверситете открылся единственный на юге России научно-производственный центр по воспроизводству сельскохозяйственных животных. Грант в размере 30 миллионов рублей на создание центра и закупку оборудования выделило региональное министерство сельского хозяйства.

- Как известно, успех в животноводческой отрасли на 60 процентов зависит от кормления, на 20 - от содержания и еще на 20 - от генетики скота. И именно на повышение генетических качеств ориентирован новый центр, который должен снабдить наши хозяйства качественным племенным материалом. Например, от одного барана-производителя можно получать в год не менее 10 тысяч доз семени. Хотя в естественных условиях он, как правило, "покрывает" лишь до 70 овец. Кстати, замороженный материал можно отправлять за пределы региона и на экспорт, - говорит директор центра по воспроизводству сельскохозяйственных животных Арсланг Хахлинов.

В 2022 году в Калмыкию привезут трех баранов дорперов из Германии. Кроме того, центр закупил и четырех баранов-производителей в селекционном центре в Ставропольском крае. Полученным от них материалом в хозяйствах Калмыкии уже осеменили более 1,5 тысячи овец. Приобретен и бык калмыцкой породы, и от него планируется получать до 15 тысяч доз семенного материала в год. Также в 2022 году в Калмыкии создадут банк замороженных эмбрионов из оплодотворенных яйцеклеток. Для этого будет использован материал специально отобранных лучших быков и коров.

- Такую яйцеклетку можно пересадить любой корове. Таким образом, она выступит в роли "суррогатной матери" и принесет качественное потомство. Причем если в обычных условиях корова приносит до двух телят в год, то за счет использования эмбрионов можно добиться более многочисленного потомства. Это происходит таким образом: от коровы можно получить до 40 эмбрионов, а затем пересадить их реципиентам - животным других, менее ценных пород. Таким образом от племенной коровы можно получить до 40 племенных телят. И такие эмбрионы можно привезти в любой регион и в любую страну, - рассказал Арсланг Хахлинов.

По словам ректора Калмыцкого государственного университета Бадмы Салаева, центр оснащен самым современным европейским оборудованием. С его помощью планируется создать геномную базу сельхозживотных на основе современных ДНК-технологий.

Россия. ЮФО > Агропром. Образование, наука > rg.ru, 4 февраля 2022 > № 3959828

В трех районах Кубани введен режим ЧС из-за подтоплений

Текст: Анна Юркова ( "Российская газета", Краснодарский край)

В четверг сразу в трех районах Кубани - Славянском, Северском и Красноармейском - был введен режим ЧС из-за подтоплений. Небывалые снегопады сменились наводнениями: по данным оперативных служб региона, растаявший снег затопил 18 станиц и поселков. На Кубани 300 домов оказались под водой. А на улице всего плюс четыре градуса. И по прогнозам, на край сегодня обрушится снег с дождем, а ночью ожидаются заморозки.

Жители Кубани давно не помнят таких больших сугробов. В конце января за считаные дни улицы укрыло глубокой пеленой, в которой вязли по пояс. В Краснодаре высота сугробов достигла рекордных 44 сантиметров! Но когда при плюсовой температуре все это начало таять, целые районы поплыли. Корреспонденты "РГ" отправились в Славянский район, где людям оказалось труднее всего, и увидели, что происходит в эпицентре борьбы со стихией.

...В крупной станице Анастасиевской (здесь проживает более 10 тысяч человек) улица Пионерская залита по щиколотку, а кое-где и по колено. Воды так много, что в низинных дворах образовались озера. Люди передвигаются исключительно в резиновых сапогах и не на шутку встревожены. Они говорят, проблемы начались еще дней десять назад когда повалил мокрый снег и далеко не сразу местные власти отреагировали на беду. Насосные машины по откачке воды заработали только три дня назад.

- Вода зашла в комнаты. Пол вздулся, обои отсырели, обидно, что как раз недавно я сделала ремонт, - сетует местная жительница Елена Степанова, показывая на свой дом с оштукатуренными стенами. - Откачивающих машин катастрофически не хватает, а снег продолжает таять. Мы не раз звонили в администрацию района, в главное управление МЧС в Краснодаре, но все заявки игнорируются. Сейчас сын взял у соседа помпу, и так, периодически обмениваясь установкой, мы помогаем друг другу.

- А как и где ночуете?

- В сырых стенах и ночуем, - вступает в разговор ее соседка по несчастью. - Из-за затопления у нас всю станицу отключили от газа - чтобы в случае прорыва труб не произошло смешивание воды и газа. И так уже третий день без отопления, в холоде. Даже еду не приготовить.

Вдоль дорог вьются ленты пожарных шлангов, из которых с шумом вырывается в дождевые каналы откачанная вода. Они наполнены до краев. Нечищеные, замусоренные рвы, которые должны были служить отводом для талой воды, отчасти и стали причиной небывалого наводнения. В станице затоплены стадион, низинные кварталы, полностью отрезаны колхозные хозяйства, где тоже живут семьи с детьми. Особенно трудно старикам, вынужденным порой сидеть дома, ожидая помощи только от родственников или соседей. Пройдя по наводненным улицам станицы, мы встретили лишь пару машин местных аварийных служб и одну насосную станцию МЧС. Похоже, такими темпами навести порядок удастся не скоро.

Местные жители рассказывают, что еще с начала этого года они начали обращаться в администрацию с требованием расчистить канализацию и провести подготовку к возможным наводнениям, часто происходящим весной. Но, по их словам, ничего не было сделано. Теперь за недопустимую безалаберность разных служб и организаций люди расплачиваются своими затопленными жилищами.

Паводок затронул и окраинный микрорайон Южный в Славянске-на-Кубани. Его жители уже четвертый день безуспешно пытаются обратить на себя внимание, оставляя обращения в личном аккаунте Instagram главы района Романа Синяговского. Всего, по данным МЧС, подтопило 735 придворовых территорий в Славянске-на-Кубани, станицах Анастасиевская, Петровская и Черноерковская, поселках Совхозный и Целинный, хуторах Нещадимовский, Бараниковский и Прикубанский.

- Сегодня главная задача - как можно быстрее помочь людям вернуться к прежней жизни. Ни одна пострадавшая семья не должна остаться один на один с бедой. Важно держать на контроле работы по устранению последствий непогоды, оперативно откачать воду, вывезти мусор с подтопленных улиц, - прокомментировал ситуацию губернатор края Вениамин Кондратьев.

В Северском районе пострадали более ста дворов в пяти станицах и поселках. Из-за высокого уровня воды в домах в пункты временного размещения эвакуировали 26 человек, из них 14 - дети.

- На улицах продолжают откачивать воду, - рассказали в пресс-службе ГУ МЧС России по Краснодарскому краю. - Талые воды и сильные дожди стали причиной переливов воды через дороги. В следствие чего отрезанными от дорожного сообщения остались жители станицы Ставропольской.

Наиболее сложная обстановка сложилась здесь накануне возле поселка Афипского, где затопление федеральной трассы Краснодар - Верхнебаканский привело к огромным автомобильным пробкам и скоплению транспорта. На этом участке дежурили экипажи ДПС, а вечером дорожники даже сняли фрагменты ограждения, чтобы не мешать потокам переливаться на другую сторону трассы. В один из моментов между поселками Предгорным и Афипским образовалась пробка, растянувшаяся почти на 3,5 километра.

В Красноармейском районе развернуты сразу два пункта временного размещения в станице Полтавской и хуторе Трудобеликовском. "Поплывшими" остаются более 60 придомовых участков.

По прогнозам синоптиков, в выходные по всему Краснодарскому краю ожидаются сильные дожди со снегом, а затем во многих районах снова ударят морозы. А пострадавшим людям придется ночевать в отсыревших домах...

Каких еще сюрпризов ждать от погоды

Жителям центра европейской территории не стоит ждать быстрой весны. И все потому, что снега в этом году выпало больше обычного. Например, в столичном регионе высота сугробов сейчас почти полметра.

- Это примерно на 40% больше нормы. Так что весна придет как обычно или даже чуть позже, - рассказал на пресс-конференции научный руководитель Гидрометцентра России Роман Вильфанд.

Обычно весна в полную силу вступает в свои права в Москве и Подмосковье в первой декаде апреля. Тогда уже полностью сходит снег не только в городе, но и в лесах. Впрочем, первое дыхание весны можно будет почувствовать уже в начале следующей недели. К столичному региону подойдет теплый циклон, который принесет оттепель. Температура днем может повыситься до плюс 4 градусов. Оттепель может продлиться до середины следующей недели.

Правда, в выходные еще придется померзнуть. "В конце недели температура понизится на 8 градусов, в ночь на субботу будет минус 15 градусов, а по области до минус 17 градусов, дневные температуры в субботу и воскресенье будут колебаться в пределах от 7 до 9 градусов мороза", - рассказал Вильфанд.

В целом же февраль будет довольно мягким. На 60% территории страны температура будет выше нормы. Холодным февраль прогнозируется лишь на Чукотке, уточнил метеоролог.

Наиболее теплым месяц может быть в Поволжье, Западной Сибири, Красноярском крае, в центре Якутии и на Урале. Больше, чем обычно, осадков может выпасть в Тверской и Брянской областях. Также избыток осадков возможен на юге Западной Сибири, в Омской, Томской, Новосибирской, Кемеровской областях, на юге Дальнего Востока, на юге Хабаровского края, в Амурской области, Приморском крае. Мало осадков выпадет в Якутии и северной половине Хабаровского края.

Заведующая лабораторией Гидрометцентра России Людмила Паршина уточнила "Российской газете", что в Москве преимущественная ночная температура февраля составляет минус 5-10 градусов, днем от нуля до минус 5 градусов. Но в этом феврале может быть теплее. Не исключены периоды похолодания, когда по ночам столбики термометров будут опускаться до минус 20 градусов.

Примерно такая же температура ожидается на северо-западе - в Новгородской, Псковской и Ленинградской областях. В феврале обычно осадков выпадает мало, но в нынешнем году прогнозируется, что в средней полосе их будет больше, что также свидетельствует о частых оттепелях.

Подготовила Ольга Игнатова

МЧС усиливает группировку в Краснодарском крае. По сообщению пресс-службы ведомства, для борьбы с последствиями подтоплений дополнительные силы направлены в Северский район.

"Организована работа группировки сил и средств РСЧС - 336 человек и 140 единиц техники, для откачки воды - 42 мотопомпы, 34 стационарные насосные станции, 8 ассенизаторских автомобилей, 3 передвижные насосные станции, 6 передвижных насосных станций. На территории Северского района работает аэромобильная группировка Главного управления. Произведена откачка более 750 тысяч кубометров воды, расчищены и углублены свыше 10 километров магистральных каналов", - сказано в официальном сообщении на сайте МЧС.

По данным на вчерашний день, в Краснодарском крае пять населенных пунктов полностью освобождены от воды. Работы по ликвидации последствий паводка продолжаются. В Славянском и Красноармейском районах продолжают работать оперативные группы. "Наиболее сложная обстановка остается в Славянском районе, где подтоплено 735 придомовых территорий, 279 домовладений. В пункте временного размещения находятся 12 человек. В готовности 3 пункта временного размещения на 760 человек. Для мониторинга гидрологической обстановки и съемки ортофотопланов на территории Красноармейского и Славянского районов применялись беспилотные авиационные системы", - сообщили в МЧС. Помимо этого, в горной части Краснодарского края объявлено штормовое предупреждение в связи с опасностью схода лавин. Предупреждение будет действовать вплоть до 6 февраля, исключая Сочи. Все высоты выше 2000 метров лавиноопасны.

Подготовил Тимофей Борисов

Россия. ЮФО > Экология. Недвижимость, строительство > rg.ru, 4 февраля 2022 > № 3959806

В МИНПРОМТОРГЕ РОССИИ ОБСУДИЛИ РЕАЛИЗАЦИЮ ПРОМЫШЛЕННЫХ ПРОЕКТОВ В ЧЕЧЕНСКОЙ РЕСПУБЛИКЕ

Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров и глава Чеченской Республики Рамзан Кадыров провели рабочую встречу в Москве. Стороны обсудили возможности оказания поддержки предприятиям региона, перспективы открытия новых производств, а также развитие промышленной инфраструктуры в республике.

Рамзан Кадыров обратил внимание на существующую диспропорцию в размещении подготовленной промышленной инфраструктуры. На Северном Кавказе находится всего 4% от действующих и создаваемых в России площадок, а большинство из них, обладающих всей необходимой для размещения новых современных производств инфраструктурой, находится на территории Центрального и Приволжского федеральных округов.

В настоящее время на территории Чеченской Республики имеются 2 индустриальных парка – действующий индустриальный парк «Грозненский» и создающийся агропромышленный парк «ЮгАгро». Также на территории субъекта находится 1 особая экономическая зона промышленно-производственного типа «Грозный». Также Рамзан Кадыров сообщил о том, что 2022 год объявлен в Чеченской республике годом промышленности.

Действенным механизмом для развития промышленности и повышения инвестиционного потенциала нашей республики является создание промышленной инфраструктуры. Мы предлагаем проект по созданию индустриального парка в сфере машиностроения с привлечением государственной поддержки. Предлагаем поддержать эту инициативу в рамках постановления № 316.

Также предлагаем к рассмотрению пилотный проект по созданию промышленного технопарка в сфере электронной промышленности в рамках мер поддержки Минпромторга России, - отметил глава Чеченской Республики Рамзан Кадыров.

Также в ходе встречи стороны затронули вопрос по докапитализации регионального Фонда развития промышленности Чеченской Республики в рамках «Единой региональной субсидии».

В январе текущего года регионом подана заявка для участия в конкурсном отборе на получение из федерального бюджета средств на развитие промышленности региона. Правительство Чечни планирует реализовать несколько капиталоемких инвестиционных проектов.

Согласно поданной вами заявке, планируется капитализация созданного в конце 2021 года регионального Фонда за счет средств регионального и федерального бюджетов. Итоги отбора планируем подвести в установленном порядке в начале марта этого года, - прокомментировал Денис Мантуров.

В завершение встречи Рамзан Кадыров поблагодарил Дениса Мантурова за поддержку Чеченской Республики со стороны Минпромторга России.

Иран модернизирует аэропорты с помощью России и Китая

Чиновник заявил, что Иран планирует расширить и модернизировать свои аэропорты в соответствии с международными стандартами с помощью Китая и России.

“Проекты будут рассчитаны на ближайшие 20-25 лет, потому что существующие аэропорты будут удовлетворять потребности отрасли в течение следующих 15 лет, но в долгосрочной перспективе нам нужен ряд международных аэропортов мирового класса”, - сказал управляющий директор компании Iran Airports Company (IAC) Сиаваш Амирмокри, сообщает Press TV.

Он коснулся активизации сотрудничества Ирана с Россией и Китаем, заявив, что подробная информация в этой связи будет опубликована в надлежащее время после завершения технических и специализированных обсуждений.

“Учитывая наше взаимодействие с Китаем и Россией, планируется построить новые аэропорты в соответствии с потребностями страны в различных регионах”, - сказал Амирмокри.

Чиновник привел в пример аэропорт Ардебиль на северо-западе Ирана, который находится на перекрестке Восточной Европы и Южного Кавказа, недалеко от границы с Азербайджаном.

По его словам, опираясь на фирмы, основанные на новых технологиях (NTBF), Иран в последние годы предоставил большую часть оборудования, необходимого в его аэропортах, отечественного производства.

“Недавно у нас были такие проекты, как контракт на закупку современных систем радиолокации, коммутации и навигационной помощи, а также системы освещения взлетно-посадочной полосы в аэропорту Ардебиль, в которых мы достигли самообеспеченности”, - сказал он.

В Иране 53 аэропорта, в то время как внутренние авиаперевозки растут, несмотря на то, что страна долгое время боролась за пополнение своего парка в условиях санкций.

Иран разместил заказы на закупку 20 самолетов ATR 72-600 у франко-итальянского производителя самолетов для внутренних перевозок, но только 13 из них были доставлены.

Импортный пакет был частью планов национального авиаперевозчика Iran Air по покупке 200 совершенно новых самолетов у Airbus, Boeing и ATR после того, как страна подписала ядерную сделку в 2015 году. Однако контракты были приостановлены в 2018 году после того, как Министерство финансов США запретило производителям самолетов поставлять самолеты в Иран.

Авиакомпания Iran Air заказала 100 пассажирских самолетов у Airbus, 80 у Boeing и 20 у ATR, но сделки зависели от лицензии США из-за интенсивного использования американских деталей в самолетах.

Иран импортировал три самолета от Airbus и 13 от ATR, когда Министерство финансов США при бывшем президенте Дональде Трампе отозвало лицензии на экспорт.

Сделка с ATR включала в себя варианты еще 20 самолетов и программу подготовки иранских пилотов и инженеров.

Самолеты будут летать между региональными городами в рамках коммерческого плана, охватывая густонаселенный полумесяц, расположенный на северо-западе и северо-востоке Ирана.

Официальные лица заявили, что в то время флот ATR будет базироваться в каспийском городе Решт, чтобы соединить небольшие города с крупными городами, такими как Тебриз и Мешхед в Иране, и столицей Азербайджана Баку.

Еще одна модель хаба и линий разрабатывалась для южного Ирана, при этом город Бандар-Аббас в Персидском заливе рассматривался в качестве базы для перевозок между Ларом в Ширазе и столицей Катара Дохой.

Большая часть внутренних перевозок Ирана осуществляется несколькими аэропортами, а остальные взлетно-посадочные полосы исчезают из-за нехватки небольших самолетов.

Прокурор попросил пожизненный срок для обвиняемого по делу о терактах в столичном метро

Текст: Иван Егоров

Оглашение приговора Магомеду Нурову, причастному к терактам в Москве на станциях метро "Лубянка" и "Парк культуры" в 2010 году, назначено на 4 февраля. В среду во время прений сторон во Втором западном окружном военном суде гособвинитель попросила назначить Нурову пожизненный срок лишения свободы.

Также прокуратура просит суд удовлетворить иск Московского метрополитена о возмещении ущерба от взрывов на 17 млн 49 тысяч рублей. Кроме того, по данным РИА Новости, в суде заявлены еще два гражданских иска на 5 млн 203 тысячи и 2 млн рублей.

Магомеда Нурова задержали в Дагестане спустя 9 лет после терактов - в 2019 году. Его обвиняют в совершении терактов, незаконном изготовлении взрывных устройств и участии в банде. Как считает следствие, Нуров был связным и возил других членов банды на встречи, где планировались взрывы в метро. Кроме того, он скрывал одного из участников терактов.

Защита настаивает, что Нурова заставил помогать террористам организатор терактов - один из главарей бандподполья в Дагестане Магомедали Вагабов.

Еще один фигурант дела, начальник ОМВД по Кизлярскому району полковник полиции Гази Исаев, был задержан осенью 2020.

По данным следствия, именно он доставил на автомобиле одну из смертниц с самодельным взрывным устройством на автостанцию в районе Кизляра, откуда она уехала в Москву. В результате взрывов двух смертниц в московском метро 29 марта 2010 года погибло 39 человек, более 100 пострадали.

Россия. ЦФО. СКФО > Армия, полиция. Транспорт > rg.ru, 3 февраля 2022 > № 3959892

Регионы получат компенсации по расходам на инвестиционные вычеты

Текст: Михаил Загайнов

Федеральные власти будут компенсировать регионам расходы по инвестиционным налоговым вычетам. Речь идет о компенсации двух третей затрат на эти цели, сообщил на совещании первый вице-премьер Андрей Белоусов.

По его словам, механизм был разработан в соответствии с поручением президента Владимира Путина. В работе над документом принимали участие все профильные ведомства, в первую очередь минэкономразвития и минфин.

Белоусов напомнил, что показатель инвестиционной активности является одной из составляющих при оценке деятельности губернаторов. "Мы, конечно, будем публиковать результаты внедрения стандарта, результаты этих оценок после того, как будут пройдены все процедуры с максимальной объективизацией этого процесса, чтобы не было ни у кого претензий, обид и так далее, помогать тем, у кого возникают объективные и субъективные сложности по внедрению. Соответственно, публиковать, информировать инвесторов, докладывать президенту", - сказал Белоусов.

Первый вице-премьер добавил также, что наличие положительной оценки внедрения инвестстандарта будет являться "входным билетом" для получения субъектами поддержки. В частности, по линии налогового вычета и другим направлениям финансового содействия инвестиционной деятельности.

Глава минэкономразвития Максим Решетников заявил о наличии возможностей для поддержки частных инвестиций в экономику. "В первую очередь, это высокий уровень рентабельности нашей экономики по многим отраслям. Поэтому деньги у частного бизнеса есть. Очень важно, чтобы эти средства пошли не на потребление, а на новый инвестиционный цикл", - отметил министр.

Глава минэкономразвития добавил, что в 2022 году к внедрению регионального инвестиционного стандарта должны подключиться по меньшей мере 30 новых регионов. Не позднее 30 июня они должны утвердить инвестиционную декларацию, создать инвесткомитет и агентство развития. К 30 сентября в регионе уже должны быть созданы инвестиционная карта и свод необходимых правил.

Региональный инвестстандарт - это набор практик по улучшению инвестиционного климата в том или ином регионе. Стандарт предусматривает совершенствование регионального законодательства, создание специализированной организации по привлечению и сопровождению инвестиций, а также совета по инвестициям под председательством главы региона.

Сейчас стандарт в пилотном режиме внедряют 12 регионов - Амурская, Вологодская, Воронежская, Калужская, Сахалинская и Свердловская области, республики Карелия, Удмуртия и Чечня, Ханты-Мансийский и Ямало-Ненецкий автономные округа, а также Еврейская автономная область. Реализацию стандарта в регионах оценивают минэкономразвития, Агентство стратегических инициатив, а также Российский союз промышленников и предпринимателей, "Деловая Россия" и Торгово-промышленная палата.

Инвестиционный вычет предполагает уменьшение суммы налога к уплате в региональный бюджет - до 90% расходов на инвестиции. При этом регионы имеют право вводить и свои послабления.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции > rg.ru, 3 февраля 2022 > № 3959869

Полное доверие

Текст: Руслан Калинин

После недавних беспорядков огромное значение для Казахстана имеет стабилизация социальной ситуации и восстановление экономики. Большую роль в сохранении устойчивости на территории своего ближайшего соседа играют Россия и ее крупнейшие компании, развивающие проекты в Казахстане.

Российско-казахстанские связи можно без преувеличения назвать примером стратегического партнерства и союзничества. Выстраиванию современной модели межгосударственного общения способствует воплощение особо важных совместных программ в экономической сфере. Развиваются самые актуальные направления сотрудничества: от цифровой экономики и топливно-энергетического комплекса до человеческого капитала, туризма и экологии. Эксперты отмечают высокий уровень взаимодействия казахстанских и российских компаний в вопросах реализации нефтегазохимических проектов.

Министр иностранных дел РФ Сергей Лавров привел статистические данные, которые говорят о том, что скоординированная экономическая политика позволяет диверсифицировать производство и облагораживать структуру взаимной торговли. Так, за восемь месяцев прошлого года товарооборот между Россией и Казахстаном показал рост в 34 процента. В абсолютных цифрах это 16,1 миллиарда долларов США, что превышает уровень трех допандемийных лет.

"Природой и историей нашим странам предопределено быть добрыми соседями в регионе Каспийского моря, - сказал Сергей Лавров. - Совместным освоением ресурсов Каспия, заботой о его экосистеме мы демонстрируем ответственное отношение к этому уникальному и в то же время хрупкому водоему, не имеющему связи с Мировым океаном. Москва и Нур-Султан разделяют необходимость разумного подхода к использованию своих природных ресурсов, прежде всего богатых углеводородных запасов при безусловном контроле за их воздействием на окружающую среду".

В Казахстане работает ряд российских и иностранных нефтедобывающих предприятий. В нефтегазовых программах высока доля иностранных инвестиций - 80-90 процентов. Среди крупнейших инвесторов - Группа "ЛУКОЙЛ", действующая в Казахстане с 1995 года. Инвестиции компании на территории республики составляют более 10 миллиардов долларов.

Компания участвует на территории Казахстана в самых перспективных нефтегазовых проектах. Совместно с "КазМунайГазом" ЛУКОЙЛ разрабатывает нефтегазоконденсатное месторождение Карачаганак. Разведанные запасы нефти и конденсата в Карачаганаке позволяют включить его в число ведущих месторождений в мире.

Кроме того, ЛУКОЙЛ разрабатывает месторождения Тенгиз, Кумколь, Женис и Аль-Фараби, участвует в нефтетранспортном проекте Каспийского трубопроводного консорциума, а также в совместных предприятиях по освоению Хвалынского и Центрального месторождений. В прошлом году компания подписала соглашение о принципах по проекту "Каламкас-море и Хазар".

Обустройство богатейших месторождений и формат дальнейших взаимоотношений порой обсуждаются на самом высоком уровне. Так, в среду в Нур-Султане президент Республики Казахстан Касым-Жомарт Токаев принял главу ЛУКОЙЛа Вагита Алекперова. Стороны проанализировали результаты деятельности компании на территории страны и планы дальнейшего сотрудничества. Алекперов встретился также с премьер-министром республики Алиханом Смаиловым и председателем правления компании "КазМунайГаз" Аликом Айдарбаевым.

Ранее президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев в ходе пленарного заседания XVII Форума межрегионального сотрудничества Казахстана и России заявил, что республика приступает к освоению морского нефтяного месторождения Каламкас-море. "Мы приступаем к освоению крупного месторождения Каламкас-море (Хазар). Определен стратегический партнер с российской стороны - это Компания "ЛУКОЙЛ". Общая стоимость проекта составит около 5 миллиардов долларов", - сказал Токаев.

На последнем Петербургском международном экономическом форуме Вагит Алекперов и Алик Айдарбаев подписали договор, согласно которому ЛУКОЙЛ стал участником разведки и добычи на участке Аль-Фараби, расположенном в казахстанском секторе Каспийского моря и примыкающем к участку месторождения Женис, на котором уже в 2022 году запланировано бурение первой поисковой скважины. Важная деталь - акватория участка свободна ото льда в течение всего года, что облегчает добычу.

Важное значение и для России, и для Казахстана имеет безопасность разработок. Казахстанские партнеры побывали на нефтяной платформе месторождения им. В. Филановского в Каспийском море, где ознакомились с полным технологическим циклом - добычей углеводородного сырья, его подготовкой до товарного состояния и транспортировкой продукции на берег. Специалисты ЛУКОЙЛа представили систему "нулевого сброса", применяемую на всех шельфовых проектах Компании в Баренцевом, Балтийском и Каспийском морях. Все производственные и бытовые отходы собираются на платформе и затем отправляются на береговые базы для безопасной переработки, очистки и утилизации. Это полностью исключает загрязнение морской среды.

По сути, такие компании, как ЛУКОЙЛ, не только объединяют экономики двух стран, но и определяют перспективу будущих взаимосвязей. Нет сомнений: совместные российско-казахстанские проекты стали надежной основой для развития двусторонних отношений и успешной реализации важных госпрограмм в сфере энергетики. Подобное международное сотрудничество укрепляет авторитет обеих стран в мире как надежных и сильных партнеров, как государств с большим технологическим и интеллектуальным потенциалом, востребованным в самых перспективных отраслях мировой экономики.

Россия. Казахстан > Нефть, газ, уголь > rg.ru, 3 февраля 2022 > № 3959868

Уже больше половины российских регионов отправили школьников на удаленку

Новая волна коронавируса разлилась почти по всей стране, и власти принимают ради безопасности дополнительные ограничения. Прежде всего в отношении школьников. Уже больше чем в половине регионов вынуждены отправить детей на дистанционное обучение. Где-то полное, где-то частичное.

Один из тех, кто держался дольше всего, был Санкт-Петербург. Но со вчерашнего дня школьников с 7-го по 11-й классы и там отправили на дистанционное обучение. Напоследок выпускники успели написать вживую итоговое сочинение. Кроме старшеклассников на удаленку отправляют детей из других параллелей, если в классе заболел хоть один ученик. В итоге дома сейчас сидят больше 143 тысяч детей.

Больше всего родителей в Северной столице сейчас заботит, почему удаленку ввели только для старшего звена. Городские власти объясняют - если отправлять младшеклассников на дистант, то некоторым родителям просто не с кем будет оставить своих чад дома. Пап и мам призывают набраться терпения.

Ограничения введены только до 13 февраля. Кстати, чтобы в это время у петербургских школьников не было искушений, для них ввели дополнительные ограничения. Закрыт доступ в музеи, театры, кино, на фудкорты и в непродовольственные магазины, а также в фитнес-клубы и в бассейны.

Дополнительные каникулы со 2 по 11 февраля объявили в Тульской области - там уйдут на дистант школьники и студенты колледжей. Статистика говорит сама за себя: практически каждый второй заболевший в регионе - в возрасте от 7 до 14 лет, сообщили в областном управлении Роспотребнадзора. Тульские врачи считают, что дистант поможет разорвать цепочку распространения заразы. При этом в начальных школах региона появились дежурные группы - на тот случай, если родителям не с кем оставить ребенка дома. Такие же группы создаются в Тамбовской области. И все же тульским школьникам придется выйти из дома, чтобы написать итоговое сочинение для тех выпускников 11-х классов, которые не смогли написать его в основной период. А 9 февраля - девятиклассники должны пройти итоговое собеседование по русскому языку. Испытания для ребят будут проводиться в школах, где они учатся, с соблюдением всех санитарно-эпидемиологических требований. Дополнительные каникулы не отменяют весенние, дети не будут "отучивать" эти дни и летом, пояснили в правительстве региона.

По 7 февраля приостановили занятия в Тамбове, но при этом руководители школ могут сами принимать решения, переводить или нет учреждение на дистант. Оставить учеников дома решил и главный санитарный врач Пермского края. Новость об этом вызвала бурную реакцию в социальных сетях. Но практически все поддерживают это вынужденное решение. Многие считают, что дети заражаются ковидом в школе, а потом несут эту заразу по домам.

В целом на дистанте сегодня находятся школы уже нескольких десятков регионов - Свердловской, Архангельской, Орловской, Астраханской, Омской, Новосибирской, Кемеровской областей, Бурятии, Карелии, Коми, Якутии, Ямала, Алтайского края, Дагестана и других. А чтобы как-то "подсластить" обучение на расстоянии, в некоторых регионах школьникам на дистанционке выдают продуктовые наборы, компенсируя несъеденные школьные обеды. Так, на Ямале в набор школьника входит 16 видов продуктов - от молока, муки и риса до шоколада. То есть весь набор, из которого можно приготовить полноценный обед дома. Выдают их ученикам с первого по четвертый классы, а также льготникам. Большие пакеты с продуктами вручают даже родителям детсадовцев, которые тоже сейчас вынуждены находиться дома. Такие сухие "обеды" получат в итоге больше шести тысяч детей Ямала.

В Тюменской области школьные сухпайки начали выдавать еще в самом начале пандемии, правило действует до сих пор. В "корзинке" - голландский сыр, полукопченая колбаса, масло, сгущенное молоко, яблоки и даже пирожное. Содержимое, кстати, меняется в зависимости от фантазии организаторов школьного питания, но строго согласовано с Роспотребнадзором.

Рассчитывать на вкусности и полезности в текущем учебном году в Тюмени могут более восьми тысяч человек.

Текст: Константин Бахарев, Елена Мационг, Ирина Никитина, Вера Черенева, Елена Шулепова

В СТАВРОПОЛЬСКОМ КРАЕ СОЗДАДУТ ДВЕ ОСОБЫЕ ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ЗОНЫ ПРОМЫШЛЕННО-ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ТИПА

Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров и губернатор Ставропольского края Владимир Владимиров провели рабочую встречу в Москве по вопросам развития промышленного потенциальна региона.

Правительство Ставропольского края оказывает систематическую поддержку созданию новых промышленных площадок в форме индустриальных парков и промышленных технопарков для привлечения инвестиций в модернизацию и открытие новых современных производств. На сегодняшний день в регионе действуют и создаются 7 индустриальных паркови 1 промышленный технопарк.

В ходе совещания стороны также обсудили возможности создания особой экономической зоны промышленно-производственного типа на территории края. Владимир Владимиров отметил, что сегодня на юге России в границах Ставропольской, Ростовской, Краснодарской агломерации отсутствуют особые экономические зоны промышленно-производственного типа. Учитывая, что большинство производственных площадок уже заполнены, создание особой экономической зоны даст существенный импульс в решении социально-экономических задач региона. Он обратил внимание, что создание ОЭЗ общей площадью порядка 1 600 га планируется на двух площадках: вблизи Шпаковского и Минераловодского округов.

Сегодня мы видим существенную диспропорцию в размещении подготовленной промышленной инфраструктуры. 70% индустриальных парков и промышленных технопарков приходятся на Центральный и Приволжский федеральные округи, а на Северном Кавказе расположено только 4% площадок. Создание ОЭЗ с подготовленной инфраструктурой позволит не только снизить стоимость открытия нового производства благодаря налоговым и таможенным льготам ОЭЗ, но и существенно снизить сроки открытия таких производств благодаря наличию всей необходимой инфраструктуры. Фактически регионом планируется комплексное развитие территории ОЭЗ, включающего современный формат промышленной застройки, общественно-деловых пространств и других объектов. Успешная реализация данного проекта позволит решить задачи социально-экономического развития как самого Ставропольского края, так и близлежащих республик. Минпромторг окажет региону необходимую поддержку в реализации проекта, - прокомментировал Денис Мантуров.

Губернатором Ставропольского края была предложена инициатива о проведении ежегодной международной конференции InRussia на базе многофункционального выставочного центра «МинВоды ЭКСПО». На Координационном совете по промышленности в декабре прошлого года Денис Мантуров отметил целесообразность возобновления проведения конференции InRussia уже с текущего года.

InRussia зарекомендовала себя как уникальная площадка для демонстрации возможностей регионов России по размещению современных промышленных производств и опыта отраслевой поддержки. Она объединяет представителей бизнеса из разных частей нашей страны, мира. Это центр деловой активности. Мы заинтересованы в том, чтобы максимально задействовать возможности конференции для привлечения новых инвесторов в промышленный комплекс Ставрополья. Правительство края готово оказать поддержку в проведении этого мероприятия на нашей территории, - предложил губернатор Владимир Владимиров.

В России на сегодня не проводится конференций для демонстрации отечественному и зарубежному бизнесу возможностей по локализации новых производств. При этом, мы видим потребность в активизации международного сотрудничества в этой сфере, учитывая поступающие запросы в Минпромторг и отраслевые ассоциации по подбору площадок. Иностранных инвесторов, в первую очередь, интересуют инфраструктурные возможности регионов, льготы и меры государственной поддержки. Минпромторг поддерживает Вашу инициативу о ежегодном проведении конференции на базе нового центра «МинВоды ЭКСПО», - отметил Министр Денис Мантуров.

Также стороны обсудили ряд инициатив, которые позволят улучшить кооперационные связи между регионами. В завершение встречи Владимир Владимиров поблагодарил Дениса Мантурова за поддержку Ставропольского края со стороны Минпромторга России.

На рыбалке поможет робот «Берш»

Специалисты Астраханского государственного технического университета создали робота-беспилотника для рыболовов-любителей и промысловых предприятий. Отмечено, что функционал устройства меняется в зависимости от установленных модулей.

Рыболовный роботизированный комплекс «Берш» разработан по запросам рыбопромысловых предприятий, сообщили Fishnews в пресс-службе АГТУ.

Управлять устройством можно с берега или борта судна. Модульное решение позволяет устанавливать различное оборудование в зависимости от задач. «Берша» оснастили солнечной батареей, многолучевым эхолотом и модулем автоматизированной прикормки рыбы, рассказали в вузе.

В функционал робота входит расчет количества рыбы и ее прикорм, поиск различных надводных и подводных объектов и конструкций, картографирование дна, фото- и видеосъемка, доставка снастей и даже мелких грузов.

Как подчеркнули в пресс-службе, «Берш» обладает хорошими мореходными качествами, он способен работать при ветре и волнении, в камышах, на мелководье и в условиях большого количества водорослей.

Напомним, ранее специалисты АГТУ в партнерстве с Волжско-Каспийским филиалом ВНИРО (КаспНИРХ) создали и подготовили к запуску в серийное производство морской роботизированный комплекс «Севрюга». Он предназначен для автоматизации научных исследований.

Fishnews