Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

В районе Сафа парка начаты земляные работы по прокладке трехкилометрового канала, который превратит Дубайскую бухту в морской пролив, и сделает островом часть Дубая. Стоимость этого проекта составляет 2 млрд. дирхамов ОАЭ (US$ 545 миллионов).

В настоящее время параллельно с начавшимися земляными работами идет организация объездных путей на месте проведения работ. Пока изменения касаются дорог внутрирайонного значения и сервисных дорог, параллельных автостраде Шейх Заед. Также перенесена парковка, расположенная с восточной стороны Сафа парка. Работы по прокладке канала включают в себя создание двух 6-ти полосных мостов на улицах Аль Васл и Джумейра Бич и 16-ти полосного автомобильного моста на автостраде Шейх Заед.

Работы над последним начнутся только после разработки и создания системы объездных путей, не затрудняющих движение транспорта. Длина этого моста составит около километра, а его высота над каналом – 8,5 метров, чтобы под ним без труда смогли проходить роскошные яхты и катера.

Канал изменит весь район, по которому он будет проходить: здесь появятся торговые и развлекательные центры, 450 ресторанов и кафе, отели. Преобразится и Сафа парк. В нем появятся торговый центр площадью 50 тыс. кв.м., 6 километров пляжей и набережная с беговыми и велодорожками, а также детской игровой зоной. Срок завершения проекта – 3 года. Ожидается, что канал будет привлекать 22 миллиона посетителей ежегодно.

Источник: Gulf News

Лицензию на ведение бизнеса в Дубае теперь можно получить через интернет

Предприниматели, начинающие или ведущие свое дело в Дубае теперь могут воспользоваться новой услугой Департамента экономического развития и получить или обновить свою лицензию через интернет. Для этого им даже нет нужды находиться в ОАЭ.

Данная услуга входит в пакет электронных государственных услуг Smart City, призванных улучшить качество и упростить жителям и гостям Дубая обращение за различными улугами, предоставляемыми государственными органами. Получение и обновление лицензий без лишних затрат времени и сил, из комфорта собственного дома или офиса, также призвано повысить конкурентоспособность Дубая как места для ведения бизнеса и повысить его рейтинг в ежегодном исследовании Всемирного банка «Ведение бизнеса» (Doing Business Report), оценивающем простоту осуществления предпринимательской деятельности на основе 10 индикаторов в 183 странах мира. Согласно этому исследованию, ОАЭ в 2014 году переместится с 26 на 23 место по просте ведения бизнеса, причем немалая заслуга в этом принадлежит именно Дубаю.

А согласно «Индексу глобальной конкурентоспособности» - ежегодному докладу Всемирного экономического форума, оценивающему способность стран обеспечить высокий уровень благосостояния в зависимости от того, насколько эффективно страна использует ресурсы, которыми располагает, ОАЭ по данным на 2013-2014 гг. находится на 19 месте, поднявшись за год на 5 позиций.

Мертвый сезон

Цены на длинномерный прокат на Ближнем Востоке медленно снижаются при слабом спросе

Декабрь на ближневосточном рынке длинномерного проката обычно является весьма оживленным месяцем. В последние несколько лет котировки на стальную продукцию в регионе в это время начинали рост, захватывающий еще, как минимум, и первую половину января. Однако этой зимой рынок все никак не может выйти из состояния стагнации.

Отчасти депрессия вызвана неблагоприятными погодными условиями, из-за которых активность в строительной отрасли Турции и Ливана в середине декабря была значительно ниже нормы. Впрочем, основными проблемами поставщиков остаются избыток предложения при недостаточном спросе на импортную конструкционную сталь. Вследствие этого турецким экспортерам арматуры приходится идти на уступки, хотя подорожание металлолома в последние несколько недель, вроде бы, должно было толкать котировки в противоположном направлении.

После того как в первой половине декабря завершился ажиотаж в Египте, а местные дистрибуторы, накопив достаточные запасы продукции, ушли с рынка, предельным уровнем для турецкой арматуры стало $590 за т FOB. Правда, перед Рождеством сообщалось о заключении сделок с американскими покупателями по ценам вплоть до $595 за т FOB, но объем продаж на этом направлении крайне низок. Пока американская Комиссия по международной торговле не вынесет свой вердикт в отношении антидемпинговых и компенсационных пошлин на турецкую арматуру, рассчитывать на значительные объемы продаж в США металлургам не приходится.

При поставках в ОАЭ котировки на арматуру турецкого производства, между тем, опустились до $575-580 за т FOB. Большую часть потребностей Эмиратов в длинномерном прокате в последние месяцы покрывают местные поставщики и Qatar Steel, а в 2014 году на этот емкий рынок могут выйти производители из других стран Персидского залива. Поэтому спрос на турецкую арматуру в стране сократился в 2-3 раза по сравнению с 2012 годом, тем более, что эта продукция еще и облагается 5%-ной пошлиной.

Саудовские компании в декабре практически не проявляли активности. Строительная отрасль страны до сих пор не преодолела спад, вызванный борьбой с нелегальными гастарбайтерами, а запасы проката у местных дистрибуторов пока достаточно велики. Иракские потребители также ограничиваются в последние несколько недель минимальными закупками турецкой продукции, причем, ее стоимость с начала декабря понизилась на $5-10 за т.

Наконец, и в самой Турции ослабление местной валюты по отношению к доллару привело к падению долларовых котировок на арматуру до около $565-580 за т EXW, хотя в лирах цены, наоборот, возросли. Это подорожание, впрочем, не способствует расширению спроса.

Слабость регионального рынка длинномерного проката сказалась и на позициях металлургических компаний из СНГ. Цены на украинскую катанку сократились до $550-575 за т FOB, примерно, на этом же уровне находится и арматура. Впрочем, котировки на последнюю имеют, по большей части, виртуальный характер. Ливанские и иракские компании практически не проявляют интереса к украинской продукции. Спроса нет даже на белорусскую арматуру несмотря на весьма конкурентоспособные цены – $540 за т FOB с предоплатой.

В то же время, китайский длинномерный прокат с начала декабря прибавил порядка $10 за т, реагируя на аналогичное подорожание данной продукции в Азии. Как сообщают ливанские дистрибуторы, в последнее время предложения на поставку арматуры и катанки поступают им из расчета не менее $545-550 за т CFR.

Судя по всему, спрос на длинномерный прокат в регионе останется ограниченным и в начале первого квартала 2014 года. В связи с этим ряд турецких компаний заявили о намерении сократить и даже приостановить производство стальной продукции в январе-феврале. Правда, в нынешней ситуации это вряд ли приведет к существенному росту цен на арматуру на Ближнем Востоке. Во всяком случае, более чем до $600-610 за т FOB Турция они, скорее всего, в обозримом будущем не поднимутся.

Виктор Тарнавский

Кабинет министров утвердил перечень государств, в которых ставки налога на прибыль на 5% и более ниже, чем в Украине. Об этом сообщает Экономическая правда, ссылаясь на распоряжение правительства, которое выносилось на рассмотрение сегодня, 25 декабря, пишет ЛIГАБiзнесIнформ

"В перечень государств, в которых ставки налога на прибыль на 5 и более процентных пунктов ниже, чем в Украине, включены государства, ставки корпоративного налога в которых ниже, чем 14% (действующую в Украине ставку налога на прибыль предприятий в размере 19% уменьшено 5 процентных пунктов)", - говорится в распоряжении.

Также отмечается, что внешнеэкономические операции с резидентами таких стран можно считать контролируемыми.

Перечень из 73 государств включает такие известные офшоры, как Кипр, Британские Виргинские острова, Люксембург, Швейцарию, ОАЭ, Катар. В тем также значатся такие государства, как Албания, Грузия, Узбекистан, Ямайка и другие.

Напомним, 19 декабря Верховная Рада согласилась внести изменения в Налоговый кодекс Украины (законопроект N3757), которые предполагают снижение ставик налога на прибыль предприятий с 19% до 18% в 2014 году.

Метро, начав работать в 05:30 31 декабря, будет работать без остановки до полуночи 1 января. Дорожно-транспортное управление Дубая выделяет 100 автобусов для обслуживания района Downtown/Burj Khalifa и Palm Jumeirah, 8,500 машин такси также будут обслуживать пассажиров в новогоднюю ночь. Ежегодно тысячи резидентов и гостей Дубая встречают Новый Год в транспортной пробке, пытаясь пробиться к ресторанам, местам проведения фейерверков или даже к себе домой. Власти Дубая призывают жителей города и туристов в новогоднюю ночь оставить свои автомобили на парковке и воспользоваться общественным транспортом.

Дорожно-транспортное управление Дубая гарантирует, что 95% парка автобусов и такси будет работать в праздничную ночь, правда, количество такси, обслуживающих вызовы через диспетчерский центр будет сокращено, поскольку большая часть машин будет направлена в места наибольшего скопления людей. Количество поездов метро будет увеличено, а интервал их движения – сокращен. Кроме муниципального транспорта, к наплыву пассажиров готовятся и частные компании, предоставляющие услуги найма машин представительского класса с водителем. Если тарифы на пользование метро, автобусами и такси останутся без изменений, частные компании могут поднять расценки. Заказ таких автомобилей рекомендуется сделать за несколько дней до Нового года. На приложенной картинке указаны лучшие места для наблюдения за главным новогодним фейерверком Дубая.

Источник: Gulf News

Банк Ajman Bank подписал стратегическое соглашение с компанией Meydan Sobha Group, предметом которого является предоставление финансирования клиентам компании, купившим виллы в районе Mohammad Bin Rashid City в Дубае.

Как сообщает IMEXre.com со ссылкой на издание Gulf News, данное соглашение распространяется на покупателей, заключивших контракт на приобретение вилл в микрорайоне District One района Mohammad Bin Rashid City.

В публичном заявлении, освещающем подробности заключенного стратегического соглашения, Салем Аль Шамси (Salem Al Shamsi), глава департамента банка Ajman Bank EVP, отмечает: “Нашей целью является поддержка клиентов при помощи уникальной и простой программы финансирования. Мы также намерены помочь растущему сектору страны, стратегически определяя основные потребности рынка и оперативно реагируя на них”. Банк предлагает покупателям недвижимости в проекте Mohammad Bin Rashid City гибкую программу финансирования, максимальный размер которого может составить до 10 млн дирхамов (US$ 2.7 млн). Банковские проценты по данному ипотечному кредиту составляют всего 4.49% в год.

Маниш Шарма (Manish Sharma), генеральный директор компании Meydan Sobha, в свою очередь отмечает: “Подписание данного соглашения свидетельствует о высокой степени доверия инвесторов и ведущих банков страны, подобных банку Ajman Bank, оказываемого компании Meydan Sobha. Мы рады тому, что нашим деловым партнером стал банк Ajman Bank, и надеемся на развитие данных отношений уже в ближайшем будущем”.

Председатель правления компании-застройщика Nakheel Али Рашид Люта (Ali Rashid Lootah) заявил о том, что компания по-прежнему планирует осуществить в Дубае (ОАЭ) строительство проекта Palm Jebel Ali.

Как сообщает IMEXre.com со ссылкой на издание Arabian Business, в своем интервью корреспонденту издания господин Люта подчеркнул, что заявленный проект Palm Jebel Ali будет построен, однако на реализацию подобного проекта требуется время. Господин Люта опроверг слухи о возможной аннуляции проекта, заявив, что компания Nakheel намерена выполнить все взятые на себя обязательства, устанавливая сроки строительства проектов в соответствии с нуждами рынка недвижимости. Господин Люта сообщил также, что в рамках плана реструктуризации финансовой и коммерческой задолженности, правление компании Nakheel приняло решение разделить заявленные проекты на две категории. Строительство проектов первой категории будет завершено в максимально короткие сроки (проекты Al Furjan, Jumeirah Park, Jumeirah Village, Jumeirah Heights, Jumeirah Island и Badra). Сдача в эксплуатацию проектов второй категории, в том числе проекта Jebel Ali Palm, будет произведена спустя определенный промежуток времени.

Господин Люта отметил также, что с момента вступления в силу плана реструктуризации долга, компания Nakheel анонсировала строительство в Дубае 12 проектов. Каждый проект прошел предварительную оценку правления компании на предмет соответствия сегодняшним потребностям рынка недвижимости.

Начальник таможенного управления Астары Джахангир Бахши, прибывший в Баку для переговоров с представителями таможенной администрации Азербайджана и обсуждения проблем, с которыми сталкиваются иранские предприниматели в этой стране, в интервью агентству ИРНА сообщил, что доходы таможенного управления Астары за 9 месяцев этого года (21.03-21.12.13 г.) выросли на 156% и достигли 163 млн. долларов.

По словам Джахангира Бахши, за указанный период через пограничный терминал Астары экспортировано 540 тыс. т различной продукции общей стоимостью 223 млн. долларов, что на 44% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. К числу поставляемых на экспорт товаров относятся сельскохозяйственная продукция, строительные материалы, изделия народных промыслов, химическая и пластиковая продукция, ткани, одежда, обувь, полезные ископаемые, металлы, ковры и напольные покрытия и др. В основном, экспортные поставки через названный терминал осуществляются в Азербайджан, Россию и Грузию.

Кроме того, через пограничный терминал Астары за 9 месяцев этого года перевезено более 39 тыс. т транзитных грузов общей стоимостью 106 млн. долларов из Азербайджана, России, Грузии и Украины в такие страны, как Турция, Ирак и Арабские Эмираты. При этом объем этих перевозок в стоимостном выражении вырос на 34% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. К числу транзитных грузов, в основном, относятся нефтепродукты, сталь и медь в слитках, искусственное волокно, пиломатериалы, хлопок, листовое стекло и листовая сталь.

В Тегеранском выставочном центре открывается 6-ая международная выставка «Цемент, бетон и строительные технологии», на которой свои последние достижения в области внедрения передовых строительных технологий, производства бетона и соответствующего оборудования и техники продемонстрируют отраслевые научно-исследовательские институты, университеты, а также компании и промышленные предприятия, занятые в строительной сфере.

Выставка будет открыта для посетителей с 27 по 30 декабря, и в ней примут участие более 120 иранских и зарубежных компаний. На выставке будут представлены такие страны, как Турция, Индия, Китай, Россия, ОАЭ и Италия, и планируется, что с ее экспозициями ознакомятся члены торговых делегаций из Ирака, Афганистана, Индии и Кувейта. В этой связи следует отметить, что иранский цемент экспортируется в Ирак, Афганистан, Туркменистан, Азербайджан и в некоторые африканские страны.

Владимир Власюк: «Российский рынок будет наиболее рискованным для украинского экспорта»

В эксклюзивном интервью UGMK.INFO директор ГП «Укрпромвнешэкспертиза» Владимир Власюк рассказал о перспективах развития мировых стальных рынков и потенциале украинского экспорта в 2014 г.

Экспорт

– Расскажите об основных итогах украинского экспорта металлопродукции в 2013 г. – объемы, динамика к уровню 2012 г., изменения в товарной структуре.

– По нашим предварительным оценкам, по итогам текущего года Украина экспортирует 23,1 млн. т проката по сравнению с 22,43 млн. т в 2012 г. При этом товарная структура осталась неизменной – 46,2% приходится на полуфабрикаты, 29,3% – на плоский прокат, 24,4% – на длинный прокат.

В 2014 г. мы прогнозируем также незначительный рост экспорта – до 23,6 млн. т. Соответственно, за два года прирост экспортных поставок составит 1,2 млн. т, или почти 5% по отношению к уровню 2012 г.

– Какова географическая структура экспорта? Какие страны в настоящее время являются крупнейшими покупателями украинской стали, какова здесь динамика?

– В 2013 г. Украина увеличила поставки в Евросоюз: с 4,897 до 6,1 млн. т. Выросли поставки в Турцию – с 2,5 до 3,2 млн. т. В страны СНГ экспортировано дополнительно 360 тыс. т металлопродукции, почти на 640 тыс. т увеличились поставки в Африку, прежде всего, Северную.

Вместе с тем, большие потери понесли наши металлурги на рынке Ближнего Востока, поставки куда упали более чем на 2,1 млн. т. Экспорт в Азию, не считая Китай, сократился на 144 тыс. т.

По итогам ушедшего года в региональной структуре украинских поставок доля ЕС выросла до 26,1%, доля СНГ – до 19,5%, доля Европы (не ЕС) – до 14,9%, Африки – до 14,3%. При этом доля экспорта на Ближний Восток в общем объеме внешних отгрузок сократилась до 15,3%, Азии – до 8,4%.

– Какова динамика последнего года на ближневосточном направлении (регион MENA)?

– В 2013 г. экспорт в страны Ближнего Востока упал на 38%, прежде всего, из-за роста политической напряженности в регионе. Больше всего сократился объем поставок в Ливан (-1,6 млн. т) и Сирию (-260 тыс. т), экспорт в ОАЭ упал на 130 тыс. т.

Намного лучше ситуация с экспортом в Северную Африку, где постепенно восстанавливается экономическая активность, сильно упавшая с начала «арабской весны». В Египет мы нарастили поставки на 766 тыс. т в текущем году, в Тунис – на 90 тыс. т, в Ливию – на 44 тыс. т, Алжир – на 10 тыс. т.

– Какова ситуация с поставками в страны СНГ и Тамсоюза, в частности, в сегменте длинномерной продукции?

– В текущем году экспорт прутков в страны ТС составит около 1,3 млн. т (в 2012 г. – 958 тыс. т), в т.ч., незначительно выросли поставки в Беларусь, более значительно – в Россию, и сократился экспорт в Казахстан. Экспорт в Беларусь за 11 месяцев 2013 г. составил 143 тыс. т по сравнению с 115,3 за весь 2012 г. В Казахстан за 11 месяцев поставлено всего 7,53 тыс. т (19,36 тыс. т). В Россию за 11 месяцев 2013 г. экспортировано 1045,1 тыс. т по сравнению с 826,3 тыс. т за весь 2012 г.

В целом на рынке СНГ крупнейшими импортерами проката из Украины остаются страны ТС, прежде всего, Россия, в которую за 11 месяцев текущего года было поставлено 3,1 млн. т (+8,2% к АППГ), и Беларусь – 411,22 тыс. т (+7,8%). Поставки в Казахстан составили за этот период всего 29,1 тыс. т (+4,9%).

Из других стран СНГ важными для нашего экспорта сегодня являются Азербайджан, в который за январь-ноябрь 2013 г. отгружено 341,7 тыс. т (+12,5% к АППГ), Грузия – 121 тыс. т (+31%), Туркменистан – 81,35 тыс. т (+-21%) и Армения – 62,25 тыс. т (+4,4%).

– Видите ли Вы стабильные долгосрочные перспективы сбыта на рынке РФ, учитывая растущую конкуренцию со стороны ряда мини-заводов?

– В связи с запуском новых предприятий, ориентированных на производство длинномерного проката, можно прогнозировать последовательное вытеснение украинской продукции с российского рынка.

В целом, учитывая многочисленные политические и экономические сложности во взаимоотношениях двух стран, а главное, курс на импортозамещение в РФ, я предполагаю, что этот рынок станет наиболее рискованным для украинского экспорта.

– В случае блокирования Россией украинского метэкспорта, как это было в отдельные периоды 2013 г., какие объемы поставок могут быть утрачены? Существуют ли сегодня рынки, на которых можно компенсировать эти потери?

– В нынешнем году объем поставок металлопроката и труб в Россию составит около 3,7 млн. т, это 14,6% всего украинского экспорта. Потеря таких объемов, конечно, весьма негативно сказалась бы на отечественных метпредприятиях. Однако я не вижу пока оснований ожидать быстрого и резкого обвала экспорта в РФ.

Ввиду договоренностей о прекращении антидемпингового расследования в отношении экспорта прутков из Украины в страны ТС, сокращение украинского экспорта данного вида проката в регион маловероятно в ближайшей перспективе. В то же время, запуск новых электросталеплавильных заводов в южных регионах России будет обуславливать сокращение ниши для украинского длинномерного проката в регионе уже в ближайшие 1-2 года.

Компенсировать утраченные на рынке РФ объемы можно в том случае, если будет расти спрос на металлопродукцию в других регионах.

В частности, стабилизация ситуации на Ближнем Востоке дала бы возможность увеличить украинский экспорт в этот регион на 1 млн. т. Есть основания рассчитывать на дальнейший рост поставок в Северную и Центральную Африку. По ЕС возможности роста экспорта менее значительны. В случае подписания соглашения об ассоциации с ЕС мы смогли бы увеличить поставки на 200-300 тыс. т, опираясь на ожидаемое там восстановление экономической активности. Если соглашения не будет, хорошо будет удержать хотя бы нынешние объемы экспорта.

– Есть ли шанс увеличить поставки в страны Северной Америки, где сейчас наиболее высокие цены на прокат?

– Шансы эти невелики. Поставки в страны Северной и Южной Америки в 2013 г. продолжают падение, составляя 260 тыс. т против 479 тыс. т в 2012 году. По предварительным оценкам, экспорт из Украины в США составит всего 7,4 тыс. т, в Мексику 55,2 тыс. т.

Ввоз широкого спектра проката из Украины в США ограничен антидемпинговыми мерами, а львиная доля потребностей в полуфабрикатах закрывается в рамках внутрирегиональной торговли NAFTA (Канада-Мексика-США), плюс поставки из Бразилии.

Мировые рынки и цены на металл

– Какие макроэкономические факторы в экономике будут определять тонус мировой металлургии в 2014 г.

– В числе таких факторов выделю следующие:

- умеренное улучшение общемирового макроэкономического фона в условиях положительной динамики развивающихся рынков;

- невысокие темпы роста потребления стали в мире и выход Китая на траекторию развития, характерную для развитых экономик мира;

- минимальное снижение себестоимости проката на большинстве региональных рынков в условиях разнонаправленной динамики цен на металлургическое сырье (уголь +3-4%, руда -5%, лом -2%);

- сохранение понижающего влияния Китая на мировые цены на прокат через экспортную экспансию на рынках проката;

- отсутствие запаса прочности у меткомпаний с точки зрения рентабельности.

В настоящее время сохраняется профицит предложения стали по сравнению со спросом, таким образом, это рынок покупателя, а не продавца, и это не позволяет расти ценам на металлопродукцию.

Важным вопросом остается давление избыточных мощностей. В 2012 г. в мире при мощностях в 2,102 млрд. т было выплавлено всего 1,603 млрд. т, то есть «лишние» объемы составляют почти 500 млн. т. По оценкам McKinsey, чтобы снять напряженность на рынке, нужно вывести из эксплуатации минимум 300 млн. т избыточных мощностей, что даст возможность достичь уровней рентабельности EBITDA порядка 17%, необходимых для поддержания устойчивого роста в отрасли.

– На каких ключевых потребительских рынках ожидается рост спроса на сталь, какие регионы покажут отрицательную динамику?

– В 2014 г. на фоне ожидаемого ускорения темпов роста глобальной экономики потребление стали также продемонстрирует лучшую динамику развития по сравнению с предыдущим годом. Более высокие темпы роста, как ожидается, покажут страны Африки (8,2%), Ближнего Востока (5,9%), а также регион Центральной и Южной Америки (4%). В то же время, более медленными темпами потребление будет расти в развитых странах, обремененных долговыми проблемами и слабым внутренним спросом: в Японии (1,1%), ЕС (1,6%), а также КНР (3,5%) на фоне ожидаемого замедления темпов экономического роста. В целом, совокупное потребление стали в мире в 2014 г. вырастет на 3,1% и достигнет 1650,4 млн. т. Главный прирост будет обеспечен Китаем (+26,1 млн. т), другими азиатскими странами (+5,3 млн. т) и Северной Америкой (+4,4 млн. т).

– Каковы, на Ваш взгляд, перспективы роста цен на металлопродукцию в следующем году? Какие факторы будут определять ценовые колебания на ключевых рынках?

– Прогнозируемое увеличение потребления проката в мире в 1-м квартале 2014 г., необходимость пополнения сниженных в конце года складских запасов, более высокие экспортные предложения китайских поставщиков и ожидаемое сохранение высокого уровня спотовых цен на ЖРС в совокупности позволят производителям нарастить цены на прокат.

Кроме того, контрактные цены на руду и коксующийся уголь вырастут в 1 квартале 2014 г., что приведет к росту себестоимости.

Поддержку росту цен на прокат из СНГ в конце 2012 г. – начале 2013 г. также окажет планируемое сокращение производства в январе из-за новогодних и рождественских праздников в регионе.

Отмечу, в 2013 г. стоимость украинской металлопродукции продолжила снижаться. Так, сляб подешевел до $478/т (здесь и далее на условиях FOB Черное море) по сравнению с $519/т в 2012 г., г/к рулон - до $538/т ($564/т), заготовка - до $514/т ($560/т), арматура - до $578/т ($617/т).

Прогнозируемая ценовая динамика по основным видам метпродукции, $/т fob порты Черного моря:

Источник: УПЭ

– Насколько ожидаемый в 2014 г. рост китайского экспорта повлияет на мировую стальную торговлю?

– В КНР себестоимость выпуска металлопродукции продолжает снижаться, что создало условия для дальнейшей экспортной экспансии. В 2013 г. нетто-экспорт Китая достигнет 47,9 млн. т.

В этом году существенно выросли китайские поставки на азиатский рынок (+4,6 млн. т), Африку (+1,1 млн. т) и СНГ (+1 млн. т). В 2014 г. столь быстрого прироста экспорта из КНР, очевидно, не будет, хотя вероятно дальнейшее увеличение поставок на Ближний Восток и в Африку.

– Вероятен ли рост антидемпинга на ключевых рынках?

– В ЕС и США применение защитных мер против китайской продукции в предыдущие годы уже обусловило прекращение наращивания экспорта из Китая. Импорт из КНР в ЕС в 2013 г. сократился.

Учитывая, что наибольший прирост китайских поставок в 2012-2013 гг. зафиксирован на рынки Азии, именно здесь можно ожидать роста антидемпинга. Малайзия уже ввела антидемпинговые пошлины на катанку из КНР и ряда других стран, возможны аналогичные действия и со стороны других стран региона.

Беседовал Игорь Жигир

Украина. Россия > Металлургия, горнодобыча > ugmk.info, 25 декабря 2013 > № 976725 Владимир Власюк

Управление дубайских фестивалей и розничной торговли (агентство в рамках ДТКМ Дубая), обнародовало календарь событий 19-го Дубайского торгового фестиваля, который будет проходить со 2 января по 2 февраля 2014 года.

Гости фестиваля смогут принять участие в более, чем 150 мероприятиях, которые будут проходить по всему городу, в том числе на Бульваре Шейха Мохаммеда бин Рашида, улице Аль-Сиф, улице Аль - Ригга, променад The Walk – Jumeirah Beach Residence и шоссе Джумейра.

На протяжении всего фестиваля по выходным на улицах города будут проходить карнавалы с участием музыкантов, акробатов, гимнастов, клоунов, танцоров и анимационных персонажей. Среди них танцевальная труппа Pele Pele из Швейцарии, мексиканская труппа Tierra Mestiza, исполнители на табла (разновидность барабанов) из Индии.

С 30 декабря по 14 января состоятся красочные шоу Cirque de Soleil в рамках мирового турне «Майкл Джексон бессмертный».

Вертикальное фэшн-шоу (20 января) пройдет на стенах самой высокой в мире башни Бурдж Халифа – специально тренированные танцоры исполнят хореографические номера вертикальной акробатики.

Гости фестиваля будут иметь возможность окунуться в атмосферу давно минувших дней и познакомиться с бедуинским образом жизни. На специальных мероприятиях (2 января – 2 февраля) бедуины-кочевники из разных стран расскажут о своих традициях и церемониях, особенностях кухни, домашних животных и др.

Традиционно привлекает внимание Ковровый оазис (2 января – 2 февраля, Дубайский фестивальный город) – выставка-продажа, предлагающая самые редкие, самые большие и самые уникальные ковры со всего мира. Также предлагаются произведения искусства и ремесленные изделия.

Впервые в рамках фестиваля будут организованы мероприятия, посвященные моде, например фестиваль pop-up fashion «Необычный рынок» (Market outside the box). Создавая новую маркетинговую концепцию с повторным использованием материалов, он представит микс из местных бросcких марок и мировых брендов. Это будет первый рынок, ориентированный на немассовую и экологичную моду, пропагандирующий при этом здоровый образ жизни, присущий царящей в городе праздничной атмосфере.

Модная команда фестиваля (Fashion squad) в составе экспертов моды из разных областей будет работать с первого до последнего дня фестиваля (2 января – 2 февраля), отдавая дань уважения дубайской уличной моде. Модная команда будет обходить улицы и шопинг-моллы, раздавая хорошо одетым людям купоны, которые позволят им в последствии принять участие в увлекательном соревновании.

IT-гардероб (ITCloset), представленный в различных торговых центрах Дубая, предложит возможности уникального виртуального и хай-тек шопинга (2 января – 2 февраля). Здесь как в примерочной комнате люди смогут трансформировать свой внешний вид безо всякой спешки.

«Кокон» (13-14 декабря, Дубай-молл) – подобно тому, как гусеница превращается в бабочку, этот художественно оформленный салон даст посетителям возможность испытать прекрасное перевоплощение и сформировать свой новый имидж, ведь каждый желающий сможет сделать здесь прическу, макияж и маникюр.

Абайя шоу (22 января, Emirates Towers) – производство традиционной женской одежды абай является растущим сектором, привлекающим в Дубай все большее количество региональных клиентов. На закрытом показе Abaya Select Show избранные дизайнеры смогут представить свои коллекции потенциальным байерам и клиентам.

Фейерверки являются неотъемлемой частью Дубайского торгового фестиваля с момента его основания. Красочные салюты можно будет наблюдать ежедневно в 9 часов вечера на улице Аль-Сиф, а по выходным в 8 часов вечера салюты также будут запускаться по берегам Дубайской бухты.

Лотереи (2 января – 2 февраля). Приобретая в шопинг-моллах города и на заправочных станциях купон стоимостью 200 дирхам (ок 54 долл), каждый желающий сможет принять участие в лотерее Infinity Mega Raffles: на кону два автомобиля Infinity QX60 и G25 и в придачу денежный приз 100 000 дирхам (27 210 долл).

В лотерее Nissan Grand Raffle разыгрываются 14 моделей автомобилей Nissan. А Золотая лотерея дает шанс на выигрыш килограммов золота и колец с бриллиантами размером в полкарата.

Новая промо-кампания Shop&Win (2 января – 2февраля), которая будет проходить в небольших шопинг-моллах, насчитывающих менее ста магазинов, представит возможность выиграть денежный приз в 500 000 дирхам (136 000 долл): купоны для розыгрыша выдаются за каждую покупку от 200 дирхам. Еще одна кампанию DINE&WIN предлагает клиентам ресторанов высокой кухни и ресторанов быстрого обслуживания, потративших 100 дирхам (27 долларов), принять участие в розыгрыше денежного приза 300 000 дирхам (81 632 долл).

Базирующаяся в Дубае (ОАЭ) компания-застройщик Select Group объявила о начале строительства своего девятого жилого проекта в районе Dubai Marina.

Как сообщает IMEXre.com со ссылкой на издание Arabian Business, проект с бюджетом в 500 млн дирхамов (US$ 136 млн) получивший название №9, будет сдан в эксплуатацию в марте 2016 года. Начало продаж недвижимости в проекте запланировано на январь 2014 года.

Генеральный директор компании Select Group Рахаил Аслам (Rahail Aslam), комментируя данное событие, отмечает: "Наш новый жилой проект №9 станет девятым по счету проектом, возведенным нашей компанией в районе Marina, являющемся, без сомнения, одним из самых популярных районов Дубая, о чем свидетельствует существенный рост цен на недвижимость в данном районе в 2013 году. Новый проект будет возведен на одном из немногих оставшихся прибрежных земельных участков района Dubai Marina, расположенном по соседству с отелем Grosvenor House Hotel. Данное расположение гарантирует хорошие прибыли от инвестиций в данный проект".

В проекте будут оборудованы квартиры с одной, двумя и тремя спальнями, а также четыре пентхауса. В портфолио компании Select Group значится возведение проектов Torch, Bay Central и Botanica. В настоящее время компания Select Group завершает строительство двух других проектов в районе Marina. Проект West Avenue, представляющий собой 35-этажное жилое здание, будет сдан в эксплуатацию во втором квартале 2014 года, тогда как флагманский проект компании, пятизвездочный отель на 320 номеров Intercontinental Dubai Marina, откроет свои двери для постояльцев в четвертом квартале 2014 года.

Инвесторы ОАЭ получат доход в размере 9-12% годовых

В соответствии с данными, представленными в новом обзоре компании TASWEEK Real Estate Development and Marketing, инвесторы в недвижимость ОАЭ могут получить прибыль в размере 9-12% годовых в связи с быстрым развитием рынка недвижимости.

Как сообщает IMEXre.com со ссылкой на издание Arabian Business, в новом обзоре компании отмечается, что сегодня рынок предлагает инвесторам “прекрасные возможности увеличить прибыль от вложений в недвижимость уже в ближайшие месяцы”. В обзоре также говорится о том, что рынок недвижимости ОАЭ “станет основным магнитом для местных и международных инвесторов”.

В соответствии с данными, представленными в обзоре, доля сектора в общем объеме внутреннего валового продукта ОАЭ к концу 2013 года составит 111.4 млрд дирхамов (US$ 30.5 млрд), а к концу 2014 года эта цифра вырастет до 118 млрд дирхамов (US$ 32.3 млрд). В 2012 году вклад сектора недвижимости во внутренний валовый продукт ОАЭ составил 108.2 млрд (US$ 29.4 млрд), а в 2009 году – 99 млрд дирхамов (US$ 27.1 млрд).

Масуд Аль Авар (Masood Al Awar), генеральный директор компании TASWEEK, отмечает: "Рынок недвижимости ОАЭ в ближайшие месяцы ждет стабильное поступательное развитие, чему в немалой степени будет способствовать царящее на первичном рынке Абу-Даби и Дубая оптимистичное настроение. Мы наблюдаем увеличение инвесторской активности во самых разных проектах, как жилых, так и коммерческих. Количество жилых проектов будет увеличиваться, что приведет к созданию дополнительных рабочих мест”.

Земельный Департамент Дубая включил справку о доходах в список документов, обязательных к предъявлению при заключении договора аренды. В это списке также копия паспорта и копия резидентской визы.

Кроме того, арендатор заполняет заявление на заключение договора аренды, в котором он должен указать все свои личные данные. Некоторые агентства и раньше просили арендаторов подтвердить свою платежеспособность и/или наличие открытого банковского счета, чтобы избежать проблем с выданными арендаторами недействительными чеками. Теперь предоставление справки о доходах стало обязательным. Напоминаем, что арендная плата в Дубае вносится авансовым платежом, обычно – ежеквартально. Для удобства обеих сторон основным способом гарантирования своевременной оплаты аренды являются банковские чеки, выданные будущей датой сразу на все оговоренные договором платежи.

Первый чек выдается текущей датой и подлежит немедленному обналичиванию. Также в Земельном департаменте сообщили, что ими разрабатывается новая форма договоров аренды и управления имуществом, которые будут доступны только легальным посредникам, зарегистрированным в RERA.

По новому закону, подписанному правителем Дубая, владельцы жилья смогут поднимать арендную плату для съемщиков в случае, если стоимость аренды недвижимости ниже на 11% от средних рыночных показателей.

Если арендная плата на 11-20% ниже, чем рыночные показатели, то владелец жилья имеет право поднять ставки до 5%. Об этом сообщает портал Arabian Business.com.

Если же арендная плата ниже среднего уровня по району на 21-30%, то собственник может увеличить ее стоимость на 10%, а если она ниже на 31-40%, то на 15%. И самое большое увеличение арендной платы может составить 20% в случае, если она ниже средней рыночной стоимости более чем на 40%. Рыночными показателями является средняя стоимость арендной платы в соответствующем районе Дубая.

Средняя арендная стоимость будет определяться государственным Агентством по регулированию рынка недвижимости.

Закон является частью программы правительства Дубая по контролю за рынком недвижимости.

Отметим, что цены на аренду жилья в Дубае растут быстрее, чем местные зарплаты.

Возникло много вопросов после того, как в ответ на принятие США нового санкционного списка по 19 физическим и юридическим лицам, якобы имеющим отношение к ядерной программе ИРИ, иранская делегация в знак протеста покинула зал переговоров в Женеве, где 14 декабря должен был быть утвержден план имплементации договоренностей между Тегераном и «шестеркой» международных посредников от 24 ноября с.г. Ведь тем самым Вашингтон сорвал процесс замораживания иранской мирной ядерной программы, к которому Запад так стремился многие годы. Тем самым США обманули Россию и страны ЕС, которые активно работали над тем, чтобы добиться прогресса в этом вопросе и найти компромисс по нему. Тем самым США обманули себя и своих дипломатов, так как накануне на протяжении нескольких недель американцы вели закрытые переговоры с иранскими дипломатами в Омане, чтобы договориться с Ираном по вышеупомянутому соглашению. США обманули и своих западных союзников, сначала заключив сделку с Тегераном, а затем почти тут же перечеркнув ее. США ввели в заблуждение и Россию, которая приложила немало усилий для того, чтобы максимально сблизить позиции Вашингтона и Тегерана.

Более того, прямо накануне последней женевской встречи Сергей Лавров ездил в ИРИ с официальным визитом. И по его завершению отметил, что «всеми вопросами ядерной программы Ирана и урегулированием возникших вокруг нее проблем занимается группа «5+1», которая вместе с Ираном и под руководством и при координирующей роли Высокого представителя ЕС по иностранным делам и политике безопасности К.Эштон ведет соответствующую работу». По словам российского министра, «все предельно конкретно зафиксировано в женевском документе (прим. – от 24 ноября с.г.), описывающем те шаги, которые в ближайшие шесть месяцев будет предпринимать Тегеран. В ответ были согласованы меры облегчения санкционного бремени. В качестве первого шага их должны предпринять те страны, которые в обход Совета Безопасности ООН приняли односторонние санкции против Ирана.

Но в США решили действовать иначе, не считаясь с мнением других и не уважая договоренности от 24 ноября. И в глазах мирового сообщества Вашингтон, а точнее администрация Барака Обамы, США в очередной раз предстали как сторона, которой просто нельзя верить, и которая может в последний момент просто, что называется, «кинуть» своих партнеров. Более того, американцы пошли дальше, оживив планы по созданию «ПарсПРО» - системы ПВО в арабских странах Персидского залива, которая должна защищать государства ССАГПЗ от ракетных и авиационных ударов Ирана. Хотя еще в самом начале декабря глава МИД Ирана Джавад Зариф объездил Кувейт, Катар, ОАЭ и Оман и послал четкий сигнал о намерении Тегерана не просто жить в мире с арабскими соседями по Персидскому заливу, но и развивать с ними всестороннее сотрудничество. Более того, в качестве жеста доброй воли Иран решил вывести с острова Абу-Муса, оспариваемого ОАЭ, авиаэскадрилью и проработать вопрос об особом статусе этого острова. Но под давлением США и Саудовской Аравии арабские страны ССАГПЗ вновь заговорили о «ПарсПРО» и закупке очередных партий американских вооружений. Причем стоимость проекта ПВО составляет десятки миллиардов долларов, а на приобретение оружия тратятся сопоставимые суммы, хотя Иран вовсе не собирается на кого-то нападать. Это Саудовская Аравия и Израиль грозили нанесением ударов по иранским ядерным объектам, причем неоднократно, но никак не наоборот. И все это выглядит весьма нелогично. С одной стороны, США и страны ССАГПЗ заинтересованы в замораживании ядерной программы Ирана и ужесточения контроля МАГАТЭ над ней. С другой, происходит рост эскалации военного противостояния в Персидском заливе.

Более того, своим решением о включении в санкционный список еще 19 физических и юридических лиц Вашингтон нанес достаточно сильный удар по позициям нынешнего президента Хасана Роухани, который позиционирует себя в качестве значительно более умеренного деятеля, нежели его предшественник Махмуд Ахмадинеджад. Взяв курс на нормализацию отношений с Западом, включая США, а также на смягчение позиций Тегерана по вопросу своей ядерной программы, он в принципе сильно рисковал, учитывая вес консервативных сил в ИРИ, причем на самом верху. И ведь после возвращения Роухани из Нью-Йорка часть встречающих в аэропорту Тегерана забросали его помидорами в знак протеста против его телефонной беседы с американским президентом Бараком Обамой и весьма миролюбивой речи на 68-й сессии ГА ООН. А командование КСИР выступило с предупреждением в адрес президента относительно его шагов в сторону Вашингтона. Многим иранцам не понравилось и то, что Роухани, будучи в Нью-Йорке, в интервью телеканалу CNN фактически признал преступлением Холокост еврейского народа во время второй мировой войны.

Теперь же, после сбоя на женевских переговорах, где иранская делегация сделала достаточно существенные уступки Западу в вопросе обогащения урана и ужесточения контроля МАГАТЭ над ядерными объектами ИРИ, на иранского президента обрушился шквал критики. Его позиции внутри страны, как это не грустно констатировать, зашатались и ослабли. Тем самым Вашингтон собственными руками подорвал позиции всех умеренных сил Ирана, с которыми можно было договариваться и о нормализации отношений с Западом, и об уступках по ядерному досье, одновременно укрепив влияние консерваторов, выступающих за сохранение прежней жесткой линии Тегерана по всем вопросам внешней политики. И Роухани будет чрезвычайно сложно, особенно в обозримый период, вернуться к тому, что было до 14 декабря с.г. Иначе ему грозит полная обструкция со стороны консервативного крыла иранского руководства, которое не позволит ему продолжить курс, начатый в сентябре с.г.

В сложном положении оказалась и Россия, рассчитывавшая на приостановку, а затем и снятие санкций с Ирана. Ведь именно на развитие торгово-экономических и военно-технических отношений с ИРИ был направлен визит Сергея Лаврова в Тегеран 11-12 декабря с.г. Следует отметить, что у российских компаний, и особенно крупных государственных корпораций, имеются весьма значительные экономические интересы в ИРИ, прежде всего в энергетической сфере. А теперь вновь придется ждать и откладывать на неопределенное время реализацию намеченных планов. Да и западноевропейские государства спешили к разделу иранского экономического пирога в надежде на крупные и выгодные контракты. Но американцы и их застопорили.

Понятно, что столь нелогичный и непоследовательный шаг Вашингтон предпринял не сам по себе, хотя те американские компании, которые тесно завязаны на торгово-экономические и военно-технические связи с государствами ССАГПЗ приложили максимум усилий в Конгрессе, чтобы добиться принятия «списка 19». Администрация Барака Обамы подверглась самому массированному воздействию со стороны Саудовской Аравии и Израиля, которые действовали как напрямую, так и через свои мощнейшие лобби в Вашингтоне. Был задействован весь ресурс политических аргументов, но главное – финансовые рычаги, чтобы добиться своего. И надо признать, что это им удалось. Барак Обама на этот раз проиграл, в отличие от того, что он смог сделать по Сирии в начале октября с.г. , уклонившись от нанесения ракетно-бомбовых ударов по САР. Остается только догадываться, какие средства потратила Саудовская Аравия на «обработку» нужных людей в Вашингтоне в этот раз, если американцы пошли на сворачивание договоренностей по Ирану, которых они добивались все эти долгие годы. Вот что значит сила арабских нефтедолларов – США предприняли шаг, который противоречит интересам их собственный национальной безопасности! Да еще опозорились перед всем миром – ведь только полный простофиля не поймет, что нынешние власти Америки оказывается не могут принимать важнейшие решения независимо от внешнего воздействия. А речь идет о самой мощной державе мира, коими позиционируют себя США.

Но все-таки не стоит драматизировать произошедшее. Нужно просто извлечь уроки. Ведь теперь новый иранский президент окончательно понял, что Вашингтону доверять нельзя ни при каких обстоятельствах. Слишком ненадежный «партнер». Наверняка поняли это и в России, а также в Евросоюзе. И будут сделаны соответствующие выводы на будущее. Кроме того, теперь у Тегерана развязаны руки – ведь уже никто не сможет обвинять Иран в несговорчивости и нежелании идти на компромиссы. Мяч перекатился на американскую сторону поля. И теперь Вашингтону надо будет делать шаги навстречу ИРИ. А иранцы могут теперь запросить дополнительные уступки со стороны Запада – ведь свой шанс тот упустил и потерял моральное право диктовать условия новой сделки. Кроме того, иранцы должны понять, что опираться они могут только на Россию и Китай, и, естественно, на самих себя, если хотят добиться чего-либо серьезного. Ведь Западу ничего, кроме денег от выгодных контрактов с Ираном, не нужно. Да и то, получить их можно только в том случае, если не раздастся окрик из США.

К сожалению, проиграл от американского разворота только регион Персидского залива и Ближнего Востока. Создание зоны стабильности и сотрудничества в нем уже начинало просматриваться на горизонте. А теперь опять придется жить в страхе и неуверенности, да еще и тратить миллиарды долларов на американское оружие. Но как только начнут рушиться престарелые консервативные режимы в аравийских монархиях, это оружие попадет в руки совершенно новых сил, скорее всего молодых исламистских поколений, которые развернут его для достижения совершенно иных целей, нежели противостояние Тегерану. Ближний Восток уже полыхает 3 года, и арабская «весна» рано или поздно придет и на Аравийский полуостров. А платить за все придется именно арабским странам Персидского залива, которые сейчас идут на поводу у Саудовской Аравии, Катара и, конечно же, их американского союзника.

Владимир Ефимов,

Специально для Iran.ru

Земельный департамент Дубая (DLD) разрабатывает новый арендный индекс, который будет точно учитывать существующую рыночную стоимость аренды недвижимости в эмирате.

Как сообщает IMEXre.com со ссылкой а издание Emirates Business 24|7, новый индекс аренды недвижимости будет охватывать большее количество деталей, в том числе вид, открывающийся из окон, и услуги, предлагаемые резидентам проекта. В настоящее время Управление контроля над операциями в сфере недвижимости Дубая (Rera) обновляет арендный рейтинг каждые четыре месяца. Существующий индекс предоставляет лишь усредненные значения стоимости аренды и не учитывает такие ньюансы, как вид из окна и перечень предоставляемых услуг, тогда как именно подобные детали играют важную роль в процессе определения стоимости аренды в жилых районах вроде Dubai Marina, Downtown Dubai и Jumeirah Beach Residence.

В целом, стоимость аренды в проекте Burj Khalifa, самом высоком здании в мире, выше в квартирах с видом на фонтан или в квартирах с услугами консьержа. В районе Jumeirah Lakes Towers арендные ставки на квартиры, расположенные ближе к станции метро, значительно выше расценок на аренду остальных квартир. В районе Discovery Gardens Zen стоимость аренды выше в зданиях, расположенных неподалеку от метро и торгового центра.

Напомним, что с марта 2010 года все арендные контракты Дубая должны проходить обязательную регистрацию в электронной системе Ejari, в соответствии с Законом № 26 от 2007 года, регулирующим взаимоотношения между арендаторами и домовладельцами эмирата.

Компания Arabtec Holding, одна из крупнейших строительных компаний на Ближнем Востоке, анонсировала создание нового дочернего подразделения Arabtec Real Estate Development, которое будет, в первую очередь, заниматься возведением жилых проектов в Абу-Даби и Дубае (ОАЭ).

Как сообщает IMEXre.com со ссылкой на издание Gulf News, в дальнейшем компания планирует экспансию в другие страны Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива, а также государства Ближнего Востока и Северной Африки. Компания Arabtec планирует создать совместные предприятия с другими компаниями-застройщиками и инвесторами ОАЭ и Ближнего Востока для возведения новых проектов.

“Индустрия недвижимости сегодня стремительно восстанавливается, на рынке недвижимости, в связи с этим, постоянно возникают все более привлекательные возможности для возведения жилых проектов”, - отмечает Хасан Абдулла Исмаик (Hasan Abdullah Ismaik), исполнительный директор компании Arabtec.? Дочернее предприятие компании было образовано в связи с желанием развивать сектор доступного жилья эмирата, в котором ранее компании работать не приходилось.

На сегодняшний день, в данном сегменте рынка недвижимости региона стран Ближнего Востока и Северной Африки ощущается недостаток жилья в размере 3.6 млн единиц недвижимости. Компания Arabtec Real Estate планирует быструю экспансию на рынки недвижимости с высоким потенциалом, в том числе на рынок Саудовской Аравии, Египта, Алжира и Марокко.

Авиакомпания Air Baltic (Рига, Латвия) намерена открыть круглогодичный рейс Харьков-Рига в июне 2014 года, сообщил заместитель генерального директора аэропорта "Харьков" по авиационной деятельности Владислав Ильин."Сейчас заканчиваем переговоры с авиакомпанией AirBaltic",- сказал он. Господин Ильин отметил, что компания планирует выполнять этот рейс 5 раз в неделю.

Он подчеркнул, что AirBaltic считается самой доступной компанией на рынке Прибалтики и предлагает очень хорошие стыковки со странами Скандинавии.

Флот AirBaltic состоит из 25 самолетов: пять Boeing 737-500s, восемь Boeing 737-300 и 12 Bombardier Q400 NextGen.

Напомним, что за период с января по ноябрь 2013 года объем пассажиропотока в аэропорту "Харьков" вырос на 21%: в 2012 году было перевезено 464,5 тыс. пассажиров, в 2013-м - 562 тыс. Непосредственно в ноябре 2013 года этот показатель составил 47,5 тыс. человек (+23%). Традиционно лидируют международные перевозки. Так, с начала года услугами международных рейсов воспользовались 488,4 тыс. пассажиров (+33%), внутренних - 73,6 тыс. (-25%). В ноябре текущего года эти показатели составили 41,3 (+43%) и 6,2 (-36%) тыс. человек соответственно. Из чего можно сделать вывод, что украинцы для перемещения внутри страны все-таки чаще отдают наземному транспорту.

Наиболее популярными направлениями среди регулярных рейсов были Вена (Austrian Airlines), Дубай (flydubai), Киев (UIA, UTair Ukraine), Стамбул (Pegasus), Варшава (Wizz Air), Москва (Aeroflot, UTair), Хургада (МАУ, Авиалинии Харькова), Шарм-Эль-Шейх (Авиалинии Харькова, ЮТэйр Укриана) и Кутаиси (Wizz Air).

Госавиаслужба Украины одобрила основные документы по установлению самолету Ан-225 "Мрия" назначенных ресурсов и срока службы 20000 летных часов, 4000 полетов, 45 лет эксплуатации. Это означает, что, как минимум до 2033 года этот уникальный самолет будет в строю.

21 декабря 2013 г. исполняется 25 лет со дня первого полета самого большого в мире транспортного самолета Ан-225 "Мрия", созданного ГП "АНТОНОВ". Это легендарная и совершенно уникальная машина. Взлетная масса "Мрии" достигает фантастической величины - 640 тонн, что значительно превышает современные достижения других самолетов, в том числе на 80 тонн больше взлетной массы А380. На счету Ан-225 - 240 мировых и национальных рекордов, в том числе перевозка самого тяжелого груза массой 253,8 т, самого тяжелого моногруза -- 187,6 т, а также груза длинной 42,1 м.Разработка "Мрии" проводилась в рамках перспективной космической программы, в которой Ан-225 должен был стать первой ступенью системы воздушного старта космического корабля, летающим космодромом, со "спины" которого космический "челнок" должен был стартовать на орбиту. Первоначально основной задачей этого самолета была перевозка различных частей ракеты-носителя "Энергия" и космического корабля "Буран", которые изготавливались на предприятиях центральных областей СССР, а окончательная сборка должна была осуществляться на Байконуре. Проектная длина некоторых из них достигала 60 метров, а диаметр - 8 метров. Дальность транспортировки составляла 1500-2500 км. Кроме того, в зависимости от выполняемого на орбите задания, "Буран" мог совершать посадки на разные аэродромы. Оттуда его необходимо было вновь доставлять на Байконур, к месту предыдущего старта.

Основой для конструкции Ан-225 был выбран созданный в ОКБ О.К.Антонова тяжелый транспортный Ан-124 "Руслан". Полномасштабная разработка нового самолета заняла три с половиной года.

В 1988 г. Ан-225 впервые поднялся в небо, ведомый экипажем испытателей в составе: командир А.В.Галуненко, второй пилот С.А.Горбик, старший бортинженер А.М.Шулещенко, бортинженер В.А.Гусар, штурман С.Ф.Нечаев, радист В.А.Белобородов и ведущий инженер по летным испытаниям М.Г.Харченко. А менее, чем через полгода, 3 мая 1989 года, "Мрия" стартовала с аэродрома Байконур, неся на "спине" свой первый груз - воздушно-космический самолет "Буран" массой более 60 тонн. На счету у "Мрии" с "Бураном" -- 14 полетов в связке общей продолжительностью 28 часов 27 мин. Они были выполнены с аэродромов, расположенных в различных климатических зонах СССР. Однако с распадом Советского Союза финансирование программы "Энергия-Буран" прекратилось, и проект был остановлен. А в 1994 г. прекратила полеты и "Мрия".

7 мая 2001 г. по праву можно считать вторым рождением "Мрии". В этот день состоялся "второй первый" взлет модернизированного Ан-225, предназначенного для работы на рынке коммерческих воздушных грузоперевозок. К тому времени "АНТОНОВ" обладал достаточно большим количеством заказов на доставку грузов, весовые или габаритные показатели которых превышали возможности "Русланов".

В течение месяца Ан-225 выполнил около 20 испытательных полетов, продемонстрировав достаточно высо­кую надежность и успешно завершив программу сертификации.

26 мая 2001 г., во время публичного показа самолета на церемонии открытия новой ВПП в ки­евском аэропорту Борисполь, предсе­датель Межгосударственного авиаци­онного комитета Т.Г.Анодина вру­чила разработчикам Ан-225 сертификат типа.

Так началась новая глава в жизни этого удивительного самолета, который и сегодня работает в составе парка авиакомпании "Авиалинии Антонова", продолжая надежно служить людям. Помимо многочисленных перевозок уникальных грузов, Ан-225 неоднократно принимал участие в гуманитарных операция по ликвидации последствий стихийных бедствий в различных странах. Только за последние несколько лет он доставлял необходимые грузы в Самоа (США), в Японию, на Гаити и на Филиппины.

Непосредственно перед юбилейной датой Госавиаслужбой Украины были одобрены основные документы по установлению самолету Ан-225 "Мрия" назначенных ресурсов и срока службы 20000 летных часов, 4000 полетов, 45 лет эксплуатации. Это означает, что, как минимум до 2033 года этот уникальный самолет будет в строю.

Создатели Ан-225 уверены - впереди у этого самолета много славных дел. Ведь он полностью соответствует девизу "Авиалиний Антонова" : "Нет других, способных перевезти больше"!

Ан-225 "Мрия"-краткая биография

16 октября 1986 г. - утверждено тактико-техни­ческое задание на универсальный самолет для авиа­ционно-космической систе­мы, которая по Постановле­нию ЦК КПСС и СМ СССР №132-51 включала также многоразовый космический аппарат "Буран" и ракету-носитель "Рассвет" ("Энер­гия").

20 мая 1987 г. вышло По­становление ЦК КПСС и СМ СССР №587-132 о начале проектирования и построй­ки самолета под индексом "400" (позже Ан-225).

30 ноября 1988 г. из сбо­рочного цеха "АНТОНОВ" выкали самолет, который получил название "Мрия".

21 декабря 1988 г. - первый полет Ан-225.

1 февраля 1989 г. - "Мрия" в аэропорту Борисполь была представлена совет­ским и зарубежным журна­листам.

Февраль 1989 г. - в Борисполе Генеральный секретарь ЦК КПСС М.С.Горба­чев ознакомился с Ан-225, на борту которого было при­нято историческое решение о предоставлении в распо­ряжение "АНТОНОВ" двух самоле­тов Ан-124. Это событие от­крыло широкую дорогу для коммерческих перевозок на "Русланах" и послужило толчком для создания авиа­транспортного подразделения "Авиалинии Антонова".

22 марта 1989 г. на Ан-225 (экипаж А.В.Галуненко) в одном полете было установлено 110 мировых достижений. В том числе ре­корд скорости полета по 2000-км замкнутому марш­руту с грузом 155 т - 815,09 км/ч, рекорд высоты полета с этим грузом - 12430 м. Вступив в соперничество с американским "Боингом 747-400", которому тогда принадлежал рекорд максимальной взлетной массы (404,8 тонн), Ан-225 перекрыл это достижение сразу на 104 тонны.

3 мая 1989 г. "Мрия" стар­товала с аэродрома на Байконуре, неся на "спине" свой первый груз - космический шатл "Бу­ран" массой около 60 т. В такой связке в районе Бай­конура было выполнено 13 испытательных полетов.

13 мая 1989 г. Ан-225 с "Бураном", выполнив беспо­садочный перелет по 2700 км маршруту Байко­нур - Киев за 4 ч 25 мин, благополучно приземлился в Гостомеле.

15 мая 1989 г. - 5 января 1996 г. - проведение государственных ­испытаний.

Июнь 1989 г. Демонстра­ция "Мрии" с "Бураном" на 38-м Международном аэро­космическом салоне в Ле Бурже (Франция). На них уже шли смотреть сотни тысяч людей со всех уголков планеты. Ан-225 мгновенно стал мировой сенсацией. "Техника - чудо, на грани того, что можно представить себе в наше стремительное время!", "Сердце переполнено гордостью за мощь человеческого разума при виде этой фантастической машины", "Самолет огромный, как ваша Советская страна", "Спасибо..." - эти восторженные оценки взяты из разноязычной книги отзывов, которая находилась на борту Ан-225 во время салона.

Август 1989 г. Ан-225 "Мрия" участвовала в авиа-шоу в Ванкувере (Канада). Премьер-министр страны Брайан Малруни, увидев полет Ан-225, сказал, что "советские авиаторы, прилетевшие в Канаду на своих самолетах, подарили нам праздник". В сентябре самолет посещает Прагу и демонстрируется на выставке стран СЭВ.

1990 г. Ан-225 демонст­рировался на салоне в Фарнборо (Великобритания) и в США и принимал участие в двух американских авиашоу: в Оклахома-Сити и в Сиэтле. Самый большой в мире самолет привлек внимание огромного числа американцев. Как вспоминают участники тех полетов, вероятно, во всех Штатах в те дни не было такой огромной очереди, какая тянулась к фюзеляжу Ан-225, столько было желающих побывать на его борту. "Мы делаем самые большие пассажирские самолеты в мире, - заметил представитель "Боинга" Рик Хаукинсон. - Но мы кланяемся "Антонову-225".

Май 1990 г. "Мрия" (эки­паж С.А.Горбика) выполни­ла первый коммерческий рейс, перевезя из Челябин­ска в Якутию трактор Т-600 массой более 110 т. Эта экспедиция в Заполярье, помимо народнохозяйственного, имела большое экспериментальное значение, так как дала ценный материал для изучения транспортных возможностей нового самолета и оценки его работы в условиях Севера.

1991-93 гг. Состоялись полеты в Шэнон (Ирландия), Монреаль (Канада), Колумбос и Лас-Вегас (США) по доставке оттуда на украинскую землю сотен тонн гуманитарной помощи.

21 июня 1991 г. В штаб-квартире Европейского кос­мического агентства в Па­риже состоялась презента­ция авиационно-космиче­ской системы, включающей самолет "Мрия" и многора­зовый космический аппарат Interim HOTOL компании "Бритиш Аэроспейс".

1990-е годы. Разработка на базе Ан-225 многоразо­вой авиационно-космиче­ской системы НПО "Мол­ния" и украинской "Свитязь" КБ "Южное"; авиационно-морской спасатель­ной системы с экрано-планом "Орленок" НПО им. Р.Е.Алексеева.

В августе 1993 года Ан-225 видели посетители "Мосаэрошоу" в подмосковном Жуковском, а в декабре - выставки в Дубай (ОАЭ).

В 1994 году гиганту из Киева аплодировали Сингапур и Шарджа.

Апрель 1994 г. Прекра­щение полетов Ан-225.

Лето 2000 г. - начало восстановительных работ и модификации Ан-225. "АНТОНОВ" развернул их на собственные деньги совместно с АО "Мотор Сич".

7 мая 2001 г. - первый полет модернизированной "Мрии" (экипаж А.В. Галуненко).

23 мая 2001 г. - выдача сертификата типа на Ан-225.

В июне 2001 г. "Мрия" участвовала в 44-м авиа­космическом салоне в Ле Бурже (Франция).

11 сентября 2001 г. В ходе одного полета на "Мрии" экипаж А.В. Галуненко уста­новил 214 национальных и 124 мировых рекорда, в том числе - на высоту 2000 м была поднята коммерческая нагрузка в 253,820 т; на замкнутом 1000-км маршруте с грузом 250 т была достигнута скорость 763 км/ч; груз 250 т был поднят на высоту 10570 м.

2002 г. Монета с изображением "Мрии" стала первой в серии "Самолеты Украины", которую выпускает Национальный Банк Украины. Ан-225 изображен на серебряной монете номиналом

20 гривень и на обращаемой монете номиналом 5 гривень.

18 сентября 2002 г. На III Международном авиасалоне "Авиасвит-ХХI" в Киеве 10 сильнейших атлетов Украины, впрягшись в Ан-225, протащили его не­сколько метров. Этот рекорд включен в Книгу рекордов Гиннеса.

16 июня 2004 г. Выпол­нив перелет на Ан-225 с гру­зом массой 247 т (4 трубо­укладчика) из Праги (Че­хия) в Ташкент (Узбеки­стан), экипаж А.З.Моисеева установил шесть мировых рекордов.

10-11 ноября 2004 г. На "Мрии" из Адана (Турция) в Триполи (Ливия) были дос­тавлены шесть сельхозсамолетов для борьбы с на­шествием саранчи.

5 октября 2005 г. На Ан-225 перевезли из Афин (Греция) в Хьюстон (США) мо­бильную электростанцию General Electric массой 145 т.

3 декабря 2005 г. "Мрия" в рамках благотворительной акции "Рождественский ре­бенок" доставила из Вели­кобритании в Украину 75 тысяч коробок с подарками для детей.

2005 г. Британские специалисты включили Ан-225 "Мрия" в число 13 самых значимых в истории авиации самолетов, изображения которых помещены на тринадцати серебряных монетах, выпущенных Британским монетным двором. Эта серия монет номиналом 25 долларов Соломоновых островов, входящих в Британское содружество, посвящена 100-летнему юбилею истории мировой авиации.

11 августа 2009 г. Ан-225 доставил из Франкфурта (Германия) в Ереван (Армения) самый тяжелый в истории авиации моногруз - генератор весом 174 т, который транспортировался вместе со специальной рамой. Общий вес груза составил 187,6 т. Эта перевозка включена в "Книгу Рекордов Гиннеса".

В октябре 2009 г. Ан-225 "Мрия" выполнил несколько рейсов по доставке в Самоа генераторов, которые были необходимы для восстановления работы электростанции Сатала, поврежденной цунами. Только объемная кабина Ан-225 смогла вместить сразу десять 12-тонных генераторов, каждый из которых был размером с 6-метровый контейнер.

Февраль 2010 г. Ан-225 выполнил перевозку из Японии крупногабаритной строительной техники (бульдозеры, грузовики, тягачи, погрузчики) общим весом 108 т для ликвидации последствий землетрясения на Гаити.

10 июня 2010 г. Ан-225 перевез самый длинный груз в истории воздушных транспортировок. Две лопасти ветряка длиной 42,1 м каждая были доставлены из Китая в Данию.

25 марта 2011 г. "Мрия" доставила в пострадавшую от стихийных бедствий Японию гуманитарные грузы, генераторы и технику общей массой 140 т.

Октябрь 2012 г. Ан-225 доставил в Душанбе оборудование для Нурекской гидроэлектростанции, изготовленное в Харькове, ОАО "Корпорация "ТУРБОАТОМ". Груз общим весом 125 т состоял из колеса турбины массой 57 тонн, крышки турбины - 36 тонн и сопутствующего оборудования. Только Ан-225 мог доставить такой груз к месту назначения за один рейс.

9-12 ноября 2013 г. Ан-225 перевез трансформатор Siemens и сопутствующее оборудование общей массой 180 т из Загреба, Хорватия в Себу, Филиппины. Эта доставка в кратчайший срок была необходима для возобновления работы на полную мощность электростанции San Lorenzo, Филиппины. С поставленной задачей могла справиться только "Мрия".

1-2 декабря 2013 г. Авиакомпания "Авиалинии Антонова" выполнила перевозку двух вагонов трамвая из Шицзячжуана (КНР) в Самсун (Турция). Принимая во внимание габариты груза (размеры одного вагона составили 20,04 х 2,88 х 3,60 м), для выполнения поставленной задачи был выбран самый большой в мире транспортный самолет Ан-225 "Мрия", длина грузовой кабины которого 43,3 м.

21 декабря 2013г. - 25-ле­тие со дня первого полета Ан-225. За весь период эксплуата­ции, начиная с 1992 г., на "Мрии" было перевезено около 20500 т грузов, из них более 2500 т - в 2013 г.

Глава Иранской общенациональной ассоциации животноводов Саид Солтани Сарвестани в интервью агентству ИРНА сообщил, что с начала текущего года (с 21.03.13 г.) из Ирана экспортировано 340 тыс. т молочной продукции, что на 92 тыс. т больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом за весь прошлый год на экспорт было поставлено 288 тыс. т названной продукции, и с учетом роста производства сырого молока до конца этого года ожидается дальнейшее существенное увеличение экспорта молочной продукции.

Саид Солтани Сарвестани отметил, что на внешние рынки поставляется, в основном, такая молочная продукция, как пастеризованное молоко, маст, дуг (традиционные в Иране виды кисломолочной продукции), сыры и перечисленная продукция экспортируется в соседние страны, в первую очередь в Ирак, Арабские Эмираты, Кувейт и Афганистан. Как подчеркнул глава упомянутой ассоциации, рост экспорта молочной продукции позволит обеспечить дополнительные валютные поступления в казну страны, и этому виду деятельности требуется поддержка со стороны правительства.

Восемь человек в возрасте от 23 до 32 лет, в том числе граждане ОАЭ, США, Индии, Канады и Великобритании, были приговорены судом безопасности Абу-Даби к срокам заключения от восьми месяцев до года и крупным штрафам за оскорбление эмиратской нации и нанесение вреда международному имиджу ОАЭ, сообщает в понедельник эмиратская газета The National.

По данным обвинения, подсудимые разместили в интернете 19-минутное пародийное видео, рассказывающее о районе Satwa в Дубае, где якобы процветают молодежные эмиратские банды, терроризирующие жителей. Герои ролика появляются в кадре в национальной эмиратской одежде, комично демонстрируют владение боевыми искусствами.

Трое подсудимых были приговорены заочно.

Осужденные уже провели в тюрьме порядка восьми месяцев и в скором времени выйдут на свободу. Вместе с тем этот приговор вызвал осуждение со стороны международных правозащитных организаций. Маргарита Кислова.

Свободная экономическая зона Аджмана (ОАЭ) обратилась к правительству эмирата с формальным запросом о расширении существующей территории. Данная инициатива объясняется намерением руководства свободной экономической зоны привлечь в ряды своих клиентов представителей легкой промышленности и зарубежные компании, нуждающиеся в складах для реэкспортной деятельности.

Как сообщает IMEXre.com со ссылкой на издание Gulf News, в интервью корреспонденту издания генеральный менеджер свободной экономической зоны Аджмана Махмуд Аль Хашеми (Mahmood Al Hashemi) отмечает: “Мы определились с тем, какую дополнительную территорию нам необходимо присоединить к существующей свободной экономической зоне и обратились с соответствующим заявлением к правительству эмирата. В настоящее время, я не могу сделать информацию о размере запрошенной территории достоянием общественности, могу лишь отметить, что земельные участки, находящиеся в нашем распоряжении, в настоящее время задействованы на 80%. На незадействованных земельных участках мы планируем построить склады, поскольку сдача участков в лизинг клиентам для строительства логистических объектов предполагает более отсроченное получение доходов”.

Многие свободные экономические зоны ОАЭ сегодня стремительно развиваются, в частности, это касается свободных экономических зон Дубая и Абу-Даби, где существенное увеличение объема инвестиций сопровождается ростом спроса на коммерческие площади.

Земельный департамент Дубая подписал соглашение о сотрудничестве с Ассоциацией риэлтеров Бахрейна с целью поддержки развития риэлтерской индустрии и проведения профессиональных исследований и курсов повышения квалификации в ОАЭ и Бахрейне.

Как сообщает IMEXre.com со ссылкой на агентство Zawya, подписание соглашения о сотрудничестве состоялось во время визита представителей Земельного департамента Дубая в Королевство Бахрейн. Делегацию возглавил Его Высочество Султан Бутти бен Мехрен (HE Sultan Butti Bin Mejren), генеральный директор Земельного департамента Дубая. В числе членов делегации были Махмуд Аль Бурай (Mahmoud Al Burai), директор Института недвижимости Дубая, и Мухаммед Аль Мухайри (Mohammed Al Muhairi), директор по операциям Земельного департамента Дубая.

Делегацию приветствовал Его Высочество шейх Салман бен Абдулла бен Хамад Аль Халифа (HE Sheikh Salman bin Abdullah bin Hamad Al Khalifa), президент Земельного регистрационного бюро Бахрейна, поздравивший членов делегации с выбором Дубая в качестве места проведения всемирной выставки Expo 2020. Во время встречи стороны обсудили варианты разработки свода законов, регулирующих деятельность риэлтерских компаний Бахрейна, исходя из опыта Управления контроля над операциями в сфере недвижимости Дубая (RERA). Стороны заключили соглашение об обмене информацией, имеющей отношение к законопроектам и нормативным актам, регулирующим рынки недвижимости двух стран.

Начиная с 16 января 2014 года, авиакомпания Emirates Airline, национальный перевозчик Арабских Эмиратов, будет ежедневно летать в киевский аэропорт «Борисполь». Рейсы будут выполняться на самолетах Airbus А340-500 с 12-ю роскошными личными сьютами в первом классе, 42-мя комфортабельными местами в бизнес-классе, 204-ю местами в эконом-классе. Таким образом, украинские туристы впервые смогут воспользоваться услугами первого класса. Ежедневный рейс ЕК 171 будет отправляться из Дубая в 17.15 и прибывать в «Борисполь» в 20.35 того же дня. Обратный рейс будет выполняться из Киева в 21.10 и прибывать в Дубай в 4.55 на следующий день.

Стоит напомнить, что Дубай входит в топ-10 направлений для украинских туристов. За девять месяцев текущего года эмират посетили 49 тысяч граждан этой страны. Другой эмиратский национальный перевозчик, авиакомпания Etihad Airways, с 16 декабря начала выполнять прямые рейсы по маршруту Абу-Даби – Рига. Перевозку пассажиров будут осуществлять самолеты Airbus A319, рассчитанные на 116 посадочных мест, 14 из которых – категории бизнес-класса. Новый маршрут, разработанный совместно с авиакомпанией airBaltic, станет огромным преимуществом для латвийских путешественников, которые направляются в Абу-Даби по делам или на отдых, а также позволит предложить новые удобные маршруты для сообщения с аэропортами по всему миру.

Начиная со 2 июля 2014 года, Etihad Airways также начнет полеты в Ереван, которые будут выполняться четыре раза в неделю.Авиаперевозчик будет эксплуатировать два самолета A320 – с 16 местами бизнес-класса и 120 местами эконом-класса, предлагая перевозку 1088 пассажиров в неделю. «Осуществление рейсов в Ереван созвучно с нашей стратегией проникновения в развивающиеся и быстро растущие рынки. Авиалинии Etihad будут единственной торговой авиакомпанией стран Персидского залива, которые предоставят полный пакет услуг в Ереван», – отметил Джеймс Хоган, главный исполнительный директор авиакомпании.

«Находясь на расстоянии трех часов от Абу-Даби, Армения является идеальным направлением для туристов, которые кроме красивых видов и многочисленных мест развлечений ищут великолепную культуру и многолетнюю историю», – говорится в заявлении авиакомпании.

В 2007 году в Дубае было 324 гостиницы и 124 здания с гостиничными апартаментами, что в общей сложности составило номерной фонд 44 228 номеров и апартаментов. В 2013 году в Дубае насчитывается более 400 отелей и 200 комплексов гостиничных апартаментов с общим номерным фондом около 81 тысячи номеров.

В ноябре 2013 года на гостиничном рынке Дубая предложение выросло на 6,9%, а спрос на номера – на 8,8%. Гостиницы Дубая отчитались о росте заполняемости на 1,7% по сравнению с ноябрем прошлого года. Заполняемоть отелей составила 87,5% - самый высокий уровень за ноябрь после предкризисного 2007 года. При этом основной причиной отличных показателей гостиничной индустрии Дубая является не заполняемость, а стоимость проживания и доход на номер.

Средняя стоимость проживания в ноябре составила USD301,20, увеличившись на 9,8% по сравнению с ноябрем прошлого года, а среднний доход на номер, учитывая рост заполняемости, увеличился на 11,5% по сравнению с тем же периодом и составил US$ 263,46. Источник: Arabian Business и статистические данные Дубайского Департамента туризма и коммерческого маркетинга.

Муниципалитет Шарджи сообщил о том, что в скором времени в эмирате будет запущен новый электронный сервис по оформлению арендных контрактов. Как сообщает IMEXre.com со ссылкой на издание Gulf News, на начальном этапе данный сервис может быть использован только для возобновления контрактов на аренду. Дата запуска нового электронного сервиса пока неизвестна.

“Новый электронный сервис призван сэкономить время и силы как домовладельцев, так и арендаторов, желающих заключить любой вариант контракта”, - поясняет Халид Аль Шамси (Khalid Al Shamsi), директор департамента аренды муниципалитета Шарджи. Новая электронная система не может быть использована для заключения или возобновления коммерческих или инвестиционных контрактов, поскольку проект пока находится на начальном этапе разработки. Несколько риэлтерских компаний Шарджи уже установили новую электронную систему и ждут официального запуска данного электронного сервиса. Ежегодно в эмирате обновляется около 220 тыс арендных контрактов.

Введение нового сервиса должно существенно облегчить процесс взаимодействия арендаторов и арендодателей. Контракты, возобновляемые онлайн, должны соответствовать определенным критериям, а именно, представлять собой контракты на аренду жилой недвижимости сроком на 1 год. Кроме того, имена владельца и арендатора должны соответствовать именам, упомянутым в предыдущем контракте.

Рынок недвижимости Дубая (ОАЭ) вновь признан самым быстроразвивающимся рынком недвижимости в мире. Как сообщает IMEXre.com со ссылкой на издание Emirates Business 24|7, по данным, предоставленным британской организацией Global Property Guide, цены на недвижимость эмирата в 2013 году росли самыми быстрыми в мире темпами.

В рейтинге, составленном компанией, занимающейся сравнительным анализом результатов деятельности рынков недвижимости мира, принимал участие 41 город мира. В соответствии с данными, представленными в обзоре, цены на недвижимость Дубая в третьем квартале 2013 года выросли на 6.48% по сравнению с расценками второго квартала 2013 года и на 21.37% - по сравнению с показателями годичной давности.

“Мировые рынки жилой недвижимости показали наиболее существенный рост со времен бума 2006/2007 годов. Цены на жилье растут во многих странах, и в ближайшем будущем мы ожидаем, что стоимость данной категории недвижимости будет увеличиваться более быстрыми темпами”, - отмечается в обзоре организации Global Property Guide.

Напомним, что с третьего квартала 2008 года цены на жилую недвижимость Дубая снизились, в среднем, на 53% в связи с мировым экономическим кризисом. Первые признаки восстановления рынка недвижимости эмирата были зарегистрированы во втором квартале 2012 года, что обусловлено, в первую очередь, стремительным развитием экономики Дубая.

Его Высочество шейх Мухаммед бен Рашид Аль Мактум в рамках своих полномочий правителя Дубая издал новый указ No. 43 2013 о правилах повышения арендной платы. Согласно указу, собственник не имеет право повышать стоимость аренды для нанимателя при продлении годового контракта только в том случае, если действующая стоимость аренды ниже рыночной цены на данной территории менее, чем на 10%.

Если арендная плата меньше рыночной цены на 11-20%, собственник недвижимости может поднять «планку» на 5%, при разнице в цене от 21 до 30% - на 10% от установленной стоимости аренды, при разнице 31-40% - на 15%. Только в том случае, если установленная стоимость аренды на 40% ниже рыночной цены аналогичного объекта недвижимости в том же районе, собственник может поднять ее на максимальные 20%.

Указ распространяется на объекты недвижимости, сдаваемые внаем как на основных землях Дубая, так и на территории свободных экономических зон. Арендные ставки будут по-прежнему регулироваться индексом аренды Управления по регулированию рынка недвижимости при Земельном департаменте Дубая (RERA). Указ вступает в силу со дня официального опубликования.

Компания Prime Global Forecast ожидает, что рост цен на жилую недвижимость Дубая в 2014 году будет находиться в интервале 10-15%, что выше ожидаемого для таких активных рынков, как Пекин и Шанхай. В пятерку лидеров с ростом до 10% вошли Сидней и Париж.

Еще рано говорить об итогах 2013 года, но по итогам его трех кварталов, по подсчетам некоторых специалистов, годовой рост цен (по сравнению с концом третьего квартала 2012 года) составляет порядка 28%. Оценки других экспертов чуть более осторожные, но все равно не ниже 20%. Издание нового указа, делающего аренду более дорогой для арендаторов, продляющих договор, повлияет на темпы роста цен на аренду в сторону повышения по двум причинам – удорожание аренды при продлении и увеличение числа отказов от продления со стороны арендаторов, переезжающих в более доступное жилье, а значит освободившиеся квартиры будут сдаваться новым арендаторам уже по текущим рыночным ценам.

По материалам Arabian Business

Абонентов операторов сотовой связи в ближайшем будущем ждут новые интересные предложения, поскольку новое правило о сохранении номера при смене оператора (mobile number portability или MNP) вступает в силу сегодня. Это правило распространяется только на активные номера.

О введении этого правила в ОАЭ говорили с 2011 года, но операторы не были готовы к таким переменам. Сейчас доли двух операторов сотовой связи на рынке разделяются так: 53% принадлежит компании Etisalat, а 47% - Du. На каждые 100 абонентов мобильной сети приходится 73,8 смартфонами и 181 телефон.

У многих резидентов ОАЭ есть две и даже более активных SIM карт от разных провайдеров, поскольку у каждого из них есть свои привлекательные пакеты и свои достоинства и недостатки. Введение нового правила ужесточит конкуренцию между двумя компаниями и не исключено, что она развернется в сфере мобильного доступа в интернет, поскольку именно в ней у провайдеров есть большой простор для улучшения и удешевления услуг.

Также стоит ожидать появления новых тарифных планов, разработанных для отдельных групп населения. MNP в регионе впервые было введено в Омане в 2006 году, следом за ним – в Саудовской Аравии, в 2011 – в Бахрейне и в феврале 2013 в Катаре. Во всем мире это правило действует в 90 странах и территориях. Еще 50 стран обсуждают возможность введения этого правила, в том числе Россия и Китай.

Источник: Gulf News

Многофункциональный пункт скорой медицинской помощи теперь обслуживает работников и посетителей торгового комплекса The Dubai Mall, крупнейшего центра покупок и развлечений в Дубае. Персонал центра готов быстро прийти на помощь в любой экстремальной ситуации, он несет служебную вахту круглые сутки.

По данным представителей корпорации, медицинские услуги соответствуют международным стандартам, персонал хорошо подготовлен к работе в полевых условиях и готов оказать первую помощь пациентам до момента прибытия в больницу.

Базирующаяся в Дубае (ОАЭ) отельная сеть Flora Hospitality анонсировала собственные планы по экспансии рынка. В соответствии с разработанным планом, компания планирует в ближайшие два года возвести на территории Дубая четыре отеля общей стоимостью 750 млн дирхамов (US$ 206 млн).

Как сообщает IMEXre.com со ссылкой на издание The National, отельная группа Flora Hospitality, которая, в настоящее время, владеет и управляет семью отелями и апартаментами с обслуживанием в эмирате, на днях сообщила о своем намерении открыть новые отели в районах Downtown, Al Barsha, Al Garhoud и Baniyas. План по расширению присутствия на рынке предполагает привлечение дополнительного туристического потока из стран региона. Отели сети нацелены на данный сегмент мирового рынка в связи с принятой компанией безалкогольной политикой. После реализации плана по строительству новых отелей, общий номерной фонд отелей Flora Hospitality составит 1.7 тыс номеров вместо существующих сегодня 780 номеров. Средства на реализацию плана по расширению присутствия на рынке будут выделены самой компанией из капитала, полученного от лизинга и торговых операций.

Данная сеть отелей принадлежит дубайскому конгломерату Pearl Investment, владеющему также компанией Ontime Technical Services. К настоящему моменту компания Flora Hospitality приступила к возведению проекта, состоящего из апартаментов с обслуживанием, в районе Burj Khalifa. Завершение строительных работ в проекте, стоимость которого составляет 400 млн дирхамов (US$ 110 млн), запланировано на четвертый квартал 2016 года. Кроме того, в скором времени начнется строительство 4-звездочного отеля на 186 номеров в районе Al Barsha с бюджетом в 150 млн дирхамов (US$ 41 млн). Данный проект также будет сдан в эксплуатацию в 2016 году.

Средняя стоимость аренды офисного помещения в Дубае составляет US$ 996,31 за квадратный метр в год, что ставит Дубай на 23 место в мире среди проанализированных основных рынков офисной недвижимости. Возглавляет этот список Лондонский Вестэнд со средней стоимостью аренды US$ 2792 за квадратный метр в год. До него это место принадлежало району Гонконг-центральный со средней стоимостью аренды US$ 2522 за квадратный метр в год. Оставшиеся места в первой пятерке распределились так: Финансовая улица Пекина, Центральный деловой район Пекина и гонконгский район Западный Коулун.

Начавшийся рост арендной платы за офисные помещения позволил Дубаю за третий квартал текущего года переместиться с 25 на 23 место. Дубай сохраняет все свои преимущества как удобное место для ведения бизнеса благодаря своей безопасности, политической стабильности, высококлассной инфраструктуре, простоте регистрации и безналоговой системе, а Всемирная выставка, которая пройдет в Дубае в 2020 году, сделает город еще более привлекательным местом для ведения бизнеса, работы и отдыха благодаря тому стимулу, который это событие придаст развитию многих отраслей эмирата.

Средняя мировая стоимость аренды офисных помещений за 12 месяцев, предшествующих завершению третьего квартала 2013 года возросла на 2,2%. При этом на американском континенте рост составил 4,6%, в Азиатско-Тихоокеанском регионе – 3,2%, в Европе, на Ближнем Востоке и в Северной Африке – 0,4%.

Источник: Khaleej Times

В Дубае растет число украинских туристов

При этом число пассажиров из Украины, прошедших через Международный аэропорт Дубая возросло за неполный год на 62,4% во многом благодаря увеличению числа рейсов и расширению маршрутной сети. Торговый оборот между двумя странами за 3 квартала этого года вырос на 87%. Эти данные были приведены на втором ежегодном конгрессе, организованном крупным туристическим оператором Natalie Tours в Дубае. Эта компания является одним из ведущих туристических операторов, продвигающих поездки в ОАЭ на рынках стран СНГ.

Общее число туристов, приехавших в ОАЭ с помощью этой компании составит в 2013 году 250 тыс. человек, 50 тыс. из них – с Украины.

Источник: Trade Arabia

Жители ОАЭ за два дня собрали пожертвования на сумму более 20 миллионов долларов в помощь беженцам из Сирии, пострадавшим от холодов, сообщает в субботу эмиратское государственное информационное агентство WAM.

На Ближнем Востоке в последние дни зафиксирована аномально холодная погода, в некоторых странах региона даже выпал снег. Пожертвования из ОАЭ будут направлены сирийцам, которые оказались в соседних странах из-за столкновений между правительственными войсками и вооруженной оппозицией и пострадали от ненастной погоды.

Начало акции, организованной Красным Крестом ОАЭ под патронажем президента страны, транслировалось в прямом эфире телеканалами страны. Жители страны вносят пожертвования, отправив СМС-сообщение с мобильного телефона, материальная помощь от организаций и компаний принимается на специально открытые счета банков ОАЭ. Среди крупнейших пожертвований - помощь от членов правящих семей ОАЭ, благотворительных организаций и банков.

По оценкам ООН, число беженцев из Сирии превысило 2,3 миллиона человек. Большая часть из них осела в лагерях беженцев в соседних с Сирией Иордании, Турции и Ливане. Анна Чернова-Салийчук.

Объединенные Арабские Эмираты приняли решение не покупать истребители Eurofighter Typhoon, несмотря на проведенные переговоры на высшем уровне между Великобританией и представителями ОАЭ. Об этом пишет flightglobal.com со ссылкой на сообщение BAE Systems.

«ОАЭ решили не продолжать переговоры по данному вопросу», говорится в пресс-релизе BAE от 19 декабря.

«BAE Systems и правительство Великобритании вели переговоры с правительством Объединенных Арабских Эмиратов по вопросам обороны и безопасности, в т.ч. потенциального объема закупок самолетов «Тайфун», сообщает BAE.

«Тайфун» был предложен как альтернатива предложению французской компании Dassault, которая в течение многих лет пыталась продать ОАЭ истребители «Рафаль».

Два года назад перед открытием авиашоу в Дубае стало известно, что ОАЭ попросили консорциум Eurofighter представить предложение.

В пресс-релизе BAE говорится, что «всеми сторонами были вложены значительные усилия в составлении предложения «Тайфунов» ОАЭ.

В четверг, 19 декабря, в Тегеранском выставочном центре в присутствии министра культуры и исламской ориентации Ирана состоялась церемония открытия 20-ой Международной выставки полиграфического и упаковочного оборудования, на которой свои последние достижения демонстрируют зарубежные компании из 15-ти стран, а также более 500 иранских компаний. В выставке принимают участие около 80-ти компаний из таких стран, как Китай, ОАЭ, Турция, Испания, Италия, Канада, Южная Корея, Индия, Япония, Швеция, Швейцария, Англия, Австрия, Германия и Франция.

Как недавно заявил глава Тегеранской ассоциации полиграфистов Али Никусохан, в последние годы правительством уделялось большое внимание печатным изданиям, прессе, рекламе и производству упаковочных материалов, и в предстоящие годы Иран сможет успешно конкурировать с соседними странами в области полиграфии. В ближайшие три годы в обращении в данной сфере будет находиться до 865 млрд. долларов, и иранским специалистам хотелось бы, чтобы правительство обратило внимание на рынки стран, которые входят в состав Организации экономического сотрудничества и Организации исламского сотрудничества.

В рамках 20-ой Международной выставки полиграфического и упаковочного оборудования, работа которой продлится в течение четырех дней, планируется провести научную конференцию и заседания четырех специализированных рабочих групп. С экспозициями выставки должны ознакомиться члены торговых делегаций из Турции, Индии, Ирака, Афганистана, Арабских Эмиратов и Китая.

Базирующаяся в Дубае (ОАЭ) компания Nakheel, являющаяся основным застройщиком искусственного острова Palm Jumeirah, в своем публичном обращении подчеркивает, что проживание и передвижение по острову не представляет никакой опасности.

Как сообщает IMEXre.com со ссылкой на издание Arabian Business, данное заявление было сделано компанией в связи с тем обстоятельством, что в минувший вторник на острове Palm Jumeirah произошло обрушение отдельного участка автодороги. “Устранением обрушения участка автотрассы и установлением причин, приведших к данному происшествию, в настоящее время, занимается наш подрядчик. В ближайшее время мы должны получить подробный отчет о случившемся. Однако спешим заверить жителей острова Palm Jumeirah, что нами были предприняты все необходимые меры для обеспечения безопасности”, - отмечается в пуличном заявлении компании Nakheel. В заявлении также отмечается, что в настоящее время, в связи с проведением ремонтных работ, отдельные участки дороги перегорожены и движение перераспределено по другим улицам.

“Пока неизвестно, что стало причиной обрушения участка дороги, возможно, причина кроется в структурных недочетах или уроне, нанесенном строительными работами. Многие жители острова обеспокоены тем, насколько безопасно сегодня перемещаться по данному району”, - заявил в интервью корреспонденту издания инженер, проживающий в районе Palm Jumeirah.

Правительство Дубая (ОАЭ) не собирается более повышать размер регистрационных сборов, взимаемых при приобретении недвижимости. Напомним, что в октябре текущего года размер регистрационных сборов был удвоен и составил 4% от полной стоимости приобретаемого объекта недвижимости.

Как сообщает IMEXre.com со ссылкой на издание Emirates Business 24|7, данная мера была предпринята для предотвращения случаев спекуляции на рынке недвижимости с целью быстрого получения прибыли. Султан Бутти бен Мехрин (Sultan Butti bin Mejrin), генеральный директор Земельного департамента Дубая, выступил с публичным заявлением, в котором опроверг распространяемые слухи о том, что в феврале 2014 года правительство эмирата планирует увеличить размер регистрационного сбора до 6%.

“В ближайшем будущем правительство Дубая не планирует повышать размер регистрационного сбора, взимаемого при приобретении недвижимости”, - заявил господин бен Мехрин в интервью корреспонденту издания. Представители Земельного департамента отмечают, что, несмотря на то, что в октябре 2013 года размер регистрационного сбора был удвоен, он по прежнему остается одним из самых низких в мире. В Великобритании размер регистрационного сбора составляет от 4% до 15%, во Франции - 6%, в Японии 5.8%, в Малайзии – 5%-15%, а на Ближнем Востоке, в среднем, размер регистрационного сбора равняется 9%.

Программа по присвоению адресов зданиям в Дубае вступает в завершающую фазу

До сих пор адрес в Дубае указывается не по номеру дома и названию улицы, а по названию здания и ближайшим к нему известным объектам. Власти Дубая несколько лет назад начали программу по присвоению точного адреса каждому дому в городе, но они не стали следовать традиционной адресной системе, принятой в большинстве городов мира, а использовали достижения современных технологий. Адресная система Дубая носит название Makani (мое местонахождение) и за ее разработку отвечает отдел географических информационных систем.

Первый этап внедрения этой системы заключается в присвоении кода местонахождения каждому из 124 тыс. зданий Дубая. Этот этап практически завершен.

Вторым этапом стала разработка и распространение интернет-приложения для компьютеров и смартфонов. Для определения точного месторасположения не просто здания, а входа в него, адресная система Дубая использует военную систему координат, с помощью которой можно определить местонахождение объекта с точностью до 1 метра. Для точного определения адреса объекта используются 10-ти циферные коды, а несколько первых цифр кода могут использоваться для определения квартала, в котором находится здание. В марте 2014 года муниципалитет Дубая начнет раздавать жителям города магнитики, которые могут быть закреплены на холодильнике, с указанием кода их здания. Сейчас завершается внесение изменений в интернет-приложение Makani, которое вскоре будет доступно для скачивания. Это приложение совместимо со всеми GPS навигаторами, в будущем возможны также интеграция с программой отправки сообщений WhatsApp и голосовое управление.

Приложение Makani будет идеально работать при использовании Wi-Fi (точность до 1 метра), а при использовании протокола 3G точность системы снижается до определения ближайшей станции сотовой связи. Разработчики приложения создадут и его версию, которая будет работать без соединения с интернетом. Департамент также разрабатывает QR коды для каждого здания, которые могут быть расшифрованы практически любым смартфоном. Достаточно будет отправить гостю фотографию QR кода и не придется объяснять ему как доехать до вашего дома. Адрес портала адресной системы Дубая – www.makani.ae, данное приложение совместимо с операционными системами iOS, Google и Android.

Источник: The National

Напомним, что в Дубае был принят Закон об обязательном медицинском страховании. Согласно этому закону, ответственность за наличие медицинской страховки лежит на спонсоре виз (т.е. работодатель отвечает за страхование своих работников, включая домашнюю прислугу, а глава семьи отвечает за страхование членов своей семьи, если он/она является спонсором их виз). При этом Дубайское управление здравоохранения рассчитывает на то, что многие крупные компании добровольно возьмут на себя затраты по страхованию семей работников. Управление проведет работу со страховыми компаниями по разработке доступных по ценам программ страхования для членов семей при включении их в общий договор страхования.

Обязательное страхование работодателем членов семей работника, как в Абу-Даби, вводиться не будет. Компании с 1000 и более работников должны будут застраховать их до конца октября 2014 г. До конца июля 2015 года должны быть застрахованы все работники компаний с численностью персонала от 100 до 999 человек. Все остальные резиденты Дубая, включая членов семей и домашнюю прислугу, должны быть застрахованы до конца июня 2016 г.

Наличие медицинского страхования станет условием выдачи или обновления виз. Туристы и лица, прибывающие по гостевым визам, также должны будут иметь страховку, ее объем будет ограничен только экстренными случаями и страховая премия будет очень низкой. С введением обязательного медицинского страхования отменяется действие Health Card, т.е. государственного обязательного медицинского страхования. Страховые компании предложат на выбор несколько страховых программ, самая базовая из которых будет обязательной. Страховая премия по ней ожидается в интервале 500-700 дирхамов ОАЭ (US$136 – 191) в год, а лимит покрытия составит 150 000 дирхамов ОАЭ (US$40 875). Базовая программа будет включать в себя: посещение терапевта и узких специалистов по его направлению, хирургические процедуры, лабораторные анализы и обследования, беременность, роды и неотложную помощь. Базовая программа не будет включать: обслуживание класса люкс, кометические, стоматологические (кроме экстренных случаев) и офтальмологические услуги.

Договором страхования могут быть предусмотрено собственное участие застрахованного в покрытии части медицинских расходов в виде франшизы или со-страхования. Все направления терапевта на консультации с узкими специалистами или обследования должны будут получить одобрение страховой компании, кроме экстренных случаев. В экстренных ситуациях необходимый объем медицинской помощи будет оказан тем госпиталем, куда поступил пациент, не зависимо от того, входит ли он в сеть госпиталей по страховой программе, и только после стабилизации состояния пациента он будет переведен в соответствующий госпиталь.

Хронические заболевания будут покрываться базовой программой только по истечении первых 6 месяцев страхования. Такие дорогостоящие в лечении заболевания, как рак, не будут покрываться базовой программой, для таких случаев Управление здравоохранения Дубая разрабатывает положение о создании специального фонда. Детали этого положения пока неизвестны.

По материалам Gulf News

16 декабря 2013 года Эмирейтс, авиакомпания, объединяющая людей по всему миру, открыла 24й маршрут А380 сообщением Дубай-Маврикий, с размахом "Приветствуя А380" совместно с локальными партнерами.На церемонии в честь запуска Эмирейтс А380 в Международном аэропорту сэра Сивусагура Рамгулама авиакомпания заключила расширенное соглашение о коммерческом сотрудничестве с Air Mauritius сроком на 10 лет, а также подписала обновленный Меморандум о взаимопонимании с Управлением по туризму Республики Маврикий.

С началом эксплуатации Эмирейтс А380 провозная емкость на маршруте увеличилась на 153 кресла в день. Эмирейтс является первой авиакомпанией, запустившей А380 на острова Индийского океана. Спрос на этом направлении растет - только в 2012 году Эмирейтс перевезла более 350 000 пассажиров и 6 000 тонн груза между Маврикием и другими направлениями маршрутной сети авиакомпании, включающей более 130 городов в 78 странах.

Первый A380 прибыл в международный аэропорт сэра Сивусагура Рамгулама с более чем 500 пассажирами на борту, среди которых были: Тьерри Антинори (Thierry Antinori), исполнительный вице-президент, коммерческий директор; Аднан Казим (Adnan Kazim), старший вице-президент подразделения по планированию, аэрополитике и промышленным вопросам; Маджид Аль Муалля (Majid Al Mualla), старший вице-президент Эмирейтс по коммерческим операциям в Западной Азии и бассейне Индийского океана и Орхан Аббас, старший вице-президент по коммерческим операциям (Латинская Америка, Центральная и Южная Африка).

Среди гостей принимающей делегации были господин Майкл Сик Юэн (Michael Sik Yuen), министр туризма и отдыха Маврикия, Андре Вильджоэн, генеральный директор Air Mauritius, Ананд Кину, и.о. директора гражданской авиации Маврикия и Рохит Рамнаваз, председатель аэропорта Маврикия."С августа 2008 года Эмирейтс обслужила более 18 миллионов пассажиров на рейсах А380. Наши клиенты считают авиалайнер потрясающим, и мы по-прежнему наблюдаем растущий спрос на полеты А380, - сказал Тьерри Антинори (Thierry Antinori), исполнительный вице-президент и коммерческий директор Эмирейтс. - Новый рейс А380 на Маврикий обслуживает пассажиров на таких ключевых для нас рынках, как Лондон, Париж, Москва и Шанхай, обеспечивая незабываемый полет с пересадкой в хабе авиакомпании в Дубае. Это новая возможность для наших клиентов наслаждаться высококлассным сервисом и бортовым продуктом Эмирейтс в салонах Первого класса, Бизнес-класса и Экономического класса, благодаря которым авиакомпания известна по всему миру. Провозная емкость А380 на маршруте позволяет нам ежедневно обслуживать на 153 пассажира больше и, таким образом, увеличить наш вклад в развитие туристического и торгового секторов Маврикия".

Маврикий славится своими пляжами мирового класса и местным гостеприимством. Дабы подчеркнуть это и отметить первый рейс А380, в потрясающей обстановке национального морского парка Blue Bay, расположенного на юго-востоке острова, Эмирейтс совместно со 100 местными рыбаками создали приветствие в стиле "Приветствуя A380" для путешественников.

Рейс А380, EK701, вылетает из Международного аэропорта Дубая в 03:10 и прибывает на Маврикий в 09:40. Обратный рейс, EK702, отправляется в 18:20 и возвращается в Дубай в 01:10 следующего дня. Также Эмирейтс выполняет еще один ежедневный рейс на маршруте, обслуживаемый Boeing 777-300.

Маврикий присоединится к списку глобальных направлений Эмирейтс, обслуживаемых самолетами Airbus A380, куда входят: Дубай, Амстердам, Окленд, Бангкок, Пекин, Брисбен, Гонконг, Джидда, Куала-Лумпур, Лондон, Манчестер, Мельбурн, Москва, Мюнхен, Нью-Йорк, Париж, Рим, Сеул, Сингапур, Шанхай, Сидней, Торонто и маршрут в Лос-Анджелес, открытый в начале декабря.

Эмирейтс - крупнейший в мире эксплуатант Airbus A380 (42 самолета в парке, а также, ожидается поставка более 98 самолетов).

Забронировать билеты на рейс А380 на Маврикий можно уже сейчас на сайте http://www.emirates.com, через турагента или в ближайшем офисе продаж Эмирейтс.

Компания «Локхид Мартин» имеет достаточно заказов, чтоб сохранить производство своих F-16 до 3-го квартала 2017 года включительно, пишет f-16.net. Компания также ведет работу по дополнительным заказам и обновлениям на Ближнем Востоке, в Южной Америке и на других рынках, что обеспечит сохранить производственную линию до 2020 года.

Примерно в это время стоимость нового истребителя «Локхида» F-35 упадет до такой отметки, что для потенциальных покупателей будет иметь смысл покупать F-35, а не F-16. В минувшую пятницу компания «Локхид Мартин» отметила завершение сборки своего 100-го истребителя F-35.

«Локхид» выпустил более 4500 самолетов F-16 с начала программы в 1975 году, что делает F-16 в истории «истребителем-бестселлером». Истребители летают в 26 странах, включая 15, которые разместили дополнительные заказы, сказал в интервью агентству «Рейтер» Билл Мак-Генри (Bill McHenry), руководитель по развитию продаж F-16 компании «Локхид Мартин».

Объединенные Арабские Эмираты изучают новые заказы на F-16 и возможное обновления, но не смогли объявить заказ на авиасалоне в Дубае, как ожидали некоторые эксперты.

«Локхид» резко сократил производство F-16 на своем заводе в Форт-Уорте (штат Техас) – с 30 (пик производства, отмеченный в июне 1987 года) до около одного самолета в месяц. В настоящее время компания завершает сборку последнего из 20 заказанных Египтом F-16. Этот самолет и 7 других будут оставаться на заводе в Форт-Уорте после объявления США о своем намерении приостановить значительную военную помощь Египту из-за опасений по поводу нарушений в стране принципов демократии и прав человека.

Компания также работает по контракту на 12 оманских самолетов F-16, некоторые из которых находятся в той или иной стадии сборки на производственной линии корпуса №8, также известного как «Соколиное гнездо» (Falcon's Nest"), а также по контракту с Ираком на 36 самолетов. Один из 145 истребителей ВВС Тайваня проходит модернизацию на заводе, и его носовой обтекатель снят для установки нового радара с активной фазированной антенной решеткой. Мак-Генри сказал, что компания «Локхид Мартин» дополнительные возможности ожидает по программе модернизации имеющихся F-16 в новую конфигурацию F-16V, которая включает радар с АФАР и систему глобального позиционирования, современное оборудование радиоэлектронной борьбы и системы авионики.

Он признал, что другие компании, в т.ч. британская BAE Systems, пытались захватить некоторые из этих работ по модернизации, но сказал, что «Локхид» предложил более низкие расходы и большую экономию за счет широкого масштаба, учитывая, что самолеты эксплуатируются в 26 странах. Пентагон в прошлом месяце одобрил сделку, в которой BAE будет модернизировать 134 истребителя F-16 ВВС Южной Кореи, шаг, который может оказать давление на «Локхид» быть более агрессивными в борьбе за контракты на модернизацию.

БЕСПРЕЦЕДЕНТНЫЙ КОРРУПЦИОННЫЙ СКАНДАЛ В ТУРЦИИ

Оппозиция требует отставки премьер-министра Турции Реджепа Тайипа Эрдогана после многочисленных арестов в его окружении по подозрениям в коррупции

Свыше 50 человек из окружения премьер-министра Турции Реджепа Тайипа Эрдогана и правящей Партии справедливости и развития арестованы по обвинению в получении взяток и превышении должностных полномочий. Трое из арестованных - сыновья членов кабмина.

На фоне случившегося лидер оппозиционной Народно-республиканской партии призвал премьера добровольно уйти в отставку.

Вряд ли Реджеп Тайип Эрдоган прислушается к этому призыву.

Александр Гусев

Руководитель центра стратегического развития института Европы РАН, доктор политических наук

"

Если говорить о политических мотивах, то они связаны больше с приверженностью Турции либо идеям Ататюрка, либо поголовной исламизации. Я имел бы в виду большое влияние Братьев- мусульман. Поэтому эта внутриполитическая борьба, протестные движения в отношении премьер-министра, конечно, связаны прежде всего с переориентацией Турции на исламский путь развития. Эта тенденция опасная. Сейчас осенью в Турции после известных выборов в муниципальные органы, политическая ситуация опять накалилась. Оппозиция требует отставки премьер-министра Эрдогана в надежде, что он покинет свой пост добровольно. Но понятно, что этого не произойдет ни при каких обстоятельствах".

Ранее, в начале декабря отказалась добровольно уходить в отставку премьер Таиланда Йинглак Чинават. Этому предшествовали многотысячные акции протеста оппозиции в Бангкоке, сопровождавшиеся стычками с полицией. Оппозиция считает, что экс-премьер Таксин Чинават, свергнутый в результате военного переворота семь лет назад, по-прежнему контролирует правительство, возглавляемое своей сестрой, из изгнания в Дубае

МУРСИ ПОЙДЕТ ПОД СУД ЗА ТЕРРОРИЗМ И ГОСИЗМЕНУ

Вместе с ним перед судом предстанут 35 "братьев-мусульман"

Главный прокурор Египта сформулировал обвинение, по которым экс-глава страны Мухаммед Мурси и 35 представителей организации "Братья-мусульмане" предстанут перед судом, сообщает агентство Reuters.

Обвиняемым вменяется участие в террористических актах, а также разглашение государственных военных тайн иностранным государствам. Ранее Мурси уже были предъявлены обвинения в подстрекательстве к массовым беспорядкам.

Согласно версии прокуратуры, бывший президент Египта вместе со своими соратниками разработал некий "террористический план", место в котором нашлось для палестинской группировки ХАМАС и ливанской "Хезболлы". По словам обвинителей, данный план является примером крупнейшего заговора в истории Египта. Исламисты, поддерживавшие Мурси, давно вынашивали идею установить "исламский эмират", уверен прокурор. По его мнению, в своих корыстных целях они использовали массовые беспорядки 2011 года.

Суд над свергнутым президентом стартовал 4 ноября. Уголовное дело в отношении него возбуждено в связи с беспорядками, которые произошли рядом с резиденцией президента в декабре прошлого года. Помимо этого, Мурси обвиняется в совершении побега из тюрьмы в 2011 году, сопровождавшегося поджогом исправительного заведения и гибелью людей.

Ежегодное собрание Российского Совета предпринимателей в Дубае и северных эмиратах состоялось накануне, 17 декабря, в дубайском отеле Le Meridien Airport. Открывая заседание, к членам совета обратился Игорь Егоров, председатель организации, который ознакомил собравшихся с результатами деятельности за прошедший период. По его словам, в частности, за истекший период количество членов РСП выросло на 35%.

В последнее время значительно активизировалось сотрудничество России со странами Персидского залива, отметил докладчик. Совет принял участие в таких крупных мероприятиях, как первый форум «Россия – Персидский залив» (декабрь 2012 года, Шарджа), выставки WETEX 2013 (17-19 апреля 2013 года, Дубай), «Арабия-Экспо» (31 мая – 2 июня 2013 года, Санкт-Петербург), Kazan Summit (2-3 октября, Казань). Были организованы и проведены крупные мероприятия для соотечественников в Дубае и Абу-Даби: День Победы, День России, Вечера российской культуры и др.

Кроме того, РСП подписал соглашения о сотрудничестве со свободными экономическими зонами «Дубайская многопрофильная товарно-сырьевая биржа» и «Аэропорт Шарджи», организациями предпринимателей «Клуб лидеров», CEO Club и другими. Партнерами совета стали юридическая компания Hussain Lootah & Associates, мировой лидер в области интернет-маркетинга WSI и авиакомпания FlyDubai. Игорь Егоров подчеркнул, что в ближайшее время штаб-квартира РСП сменит свою дислокацию и переместится в новый офис в престижном районе Business Bay.

Также он уточнил, что в настоящее время принято решение о создании Региональной ассоциации российских предпринимателей на Ближнем Востоке и в Африке со штаб-квартирой в Дубае. Учредительная конференция новой организации пройдет в апреле 2014 года. В ходе заседания слово также взял Салех Аль Аруд, глава холдинга Al Aroud Group и руководитель комиссии РСП по работе с государственными структурами. Он также отчитался о проделанной работе и проведенных мероприятиях.

Салех Аль Аруд отметил, в частности, совместную встречу с Министерством труда ОАЭ и участие в работе Межправительственной комиссии по вопросам торгового, экономического и технического сотрудничества России и ОАЭ, по результатам третьего заседания которой был подписан протокол о партнерстве (февраль 2013 года).

На годовом собрании РСП был выбран новый состав президиума правления в количестве 11 человек:

1. Ольга Адигамова, директор по маркетингу издательского дома «Русские Эмираты»;

2. Салех Аль Аруд, глава Al Aroud Group;

3. Игорь Егоров, председатель РСП;

4. Роман Гаврилин, партнер компании GPS Business Management;

5. Артур Кобозев, исполнительный директор компании IMEX Real Estate;

6. Александр Кутуков, директор и партнер компании Pioneer Plus General Trading;

7. Олег Лаврик, управляющий партнер группы компаний IMEX;

8. Александр Лиске, руководитель компании Alex Liske Consulting;

9. Виктор Любашевский, председатель группы компаний Al Mubadarah;

10. Сергей Токарев, генеральный директор и партнер издательского дома «Русские Эмираты»;

11. Кирилл Вишенский, руководитель компании Logist Middle East.

В правление РСП вошли: Хамдан Мухаммед Аль Муршиди, президент и основатель Арабского бизнес-клуба; Хассан Аль Раис, глава департамента по работе с государственными органами Банка Фуджейры; Тони Маалули, управляющий директор компании ProConsult Advocates and Legal Consult.

Сергей Токарев, генеральный секретарь РСП, отчитался о работе секретариата и вручил сертификаты всем новым членам совета. Встреча завершилась банкетом, на который были приглашены почетные гости: Его Превосходительство Александр Ефимов, посол России в ОАЭ; и Гоча Буачидзе, генеральный консул России в Дубае и северных эмиратах; Алексей Попов, заместитель представителя Федерального агентства по делам Содружества Независимых Государств, соотечественников, проживающих за рубежом, и по международному гуманитарному сотрудничеству (Россотрудничество), и другие официальные лица.

Произнесенные Обамой слова о том, что «мы (США – И.Н.) должны вести переговоры с Ираном так же, как Рейган с СССР» означают не просто «откат» к временам Холодной войны. Это возврат к региональной гонке вооружений, к изматыванию иранской экономики в военном противостоянии. Развертывание в Персидском заливе системы ПРО по своему военно-политическому значению вполне сопоставимо с программой звездных войн администрации Рейгана. Времена меняются, но задачи и инструментарий борьбы с неугодными Вашингтону режимами остаются прежними.

Пока международная общественность обсуждала, кто больше всего выиграл от женевских договоренностей по ядерной программе Ирана, пока дискутировались надуманные темы о том, что Саудовская Аравия и Израиль намерены «отвернуться» от США, монархии Персидского залива, Израиль, антииранские элиты в Вашингтоне и Пентагон нашли «ассиметричный ответ» на разрядку в отношениях с Тегераном. Система ПерсоПРО, как составная часть глобальной системы противоракетной обороны, куда входит и ЕвроПРО, и, на перспективу, модернизированный «железный купол» Израиля – как нельзя более подходящий инструмент для того, чтобы «обнулить» все договоренности с Исламской республикой, достигнутые в Женеве.

Глава Пентагона Чак Хейгел заявил на видеоконференции с российским министром обороны Сергеем Шойгу, что договоренности, позволившие приостановить ядерную программу Ирана, не заставят США изменить свои планы по строительству элементов противоракетной обороны. Напомню, что обоснованием для создания ЕвроПРО служила именно «иранская ракетная угроза». Параллельно с этими планами резко активизировалась деятельность Пентагона по созданию ПерсоПРО – системы противоракетной обороны, элементы которой будут базироваться в монархиях Персидского залива. Вывод очевиден – в отношении России и Ирана администрация Обамы действует в своем традиционном стиле, «лжет и запугивает». Внешнеполитический маятник в Вашингтоне вновь качнулся в сторону конфронтации с Ираном.

Термин «противоракетная оборона» никого не должен вводить в заблуждение. Перед нами – именно наступательная система, направленная на достижение военного превосходства и на обеспечение безнаказанности стран-агрессоров в случае нанесения первого удара. О том, что первый удар по Ирану является главным элементом военной доктрины ближайших союзников США в ближневосточном регионе, Тель-Авива и Эр-Рияда, свидетельствует не только воинственная риторика Израиля, к которой, в общем-то, уже привыкли, но и вполне конкретные военно-политические шаги руководства монархий Персидского залива.

Глубокое удовлетворение монархических элит

Создание по итогам саммита ССАГПЗ объединенного военного командования монархий, идея которого всего год назад у руководства ОАЭ и Катара особого энтузиазма не вызвала, − это своеобразный ответ аравийских монархий на женевские договоренности. Антииранская коалиция вынуждена сегодня консолидироваться, для этого – нужна серьезная платформа, и ПерсоПРО, в которой сплетаются политические и финансовые интересы правящих элит в Вашингтоне, в Тель-Авиве и в столицах государств Залива для объединения подходит как нельзя лучше. Во время своего недельной давности блиц-визита в монархии Залива, Чак Хейгел прямо заявил, что уходить или ослаблять свое присутствие в регионе США не собираются. Вполне объяснимая позиция с учетом того, что с 1976 года, по подсчетам Роджера Стерна из Принстонского университета, США вложили в безопасность монархий и обеспечение собственного присутствия астрономические восемь триллионов долларов.

Вложили отнюдь не безвозмездно, поскольку обеспечили себе и возможность контроля за ценами на нефть, и преданность союзников, и огромные заказы собственному военно-промышленному комплексу. Но одновременно шел и встречный процесс. Помимо обеспечения собственной безопасности, монархии Залива также получали от оружейных сделок совсем неплохой процент. Как заметил один из «оружейных» лоббистов, «покупая оружие в США – мы не просто покупаем оружие, мы покупаем отношения». И сейчас эти отношения полностью окупаются. Во время своего визита Хейгел предложил аравийским элитам не просто элементы ПерсоПРО, станции раннего обнаружения и ракеты-перехватчики. Он предложил им нечто большее – систему коллективной безопасности, которая в силу ряда причин будет гарантировать военно-техническую и финансово-экономическую заинтересованность США в стабильности и несменяемости аравийских режимов. ПерсоПРО, интегрированная в глобальную противоракетную систему США, − слишком «тонкая и ценная» штука, чтобы зависеть от таких пустяков, как права человека, уровень демократии или волеизъявление «арабской улицы».

Безумная неадекватность цифр

Монархи истинный смысл предложения Хейгела поняли, оценили и выразили готовность полностью оплатить первый этап развертывания ПерсоПРО, который оценивается примерно в 20 миллиардов долларов. Своеобразным бонусом к этой сделке идет и то, что около 35 тысяч американских военнослужащих (треть из которых – личный состав сил быстрого реагирования) и 40 кораблей ВМС США по-прежнему будет оставаться на своих базах в Заливе. При этом ни один из оружейных контрактов США с Саудовской Аравией, Эмиратами и Катаром в сторону уменьшения пересмотрен не будет – совершенно безумная накачка аравийских монархий современными видами вооружений продолжается. По программа ПерсоПРО в 2014 году в Кувейт будет поставлено 60 противоракетных комплексов «Patriot» с расширенными возможностями, 20 пусковых платформ для них и 4 многофункциональных радара – всего на 4,2 миллиарда долларов. Эмираты получат «комплексы высотной обороны» и дополнительные ракеты-перехватчики, что обойдется им в 4 миллиарда. Эр-Рияд уже оплатил 1,7 миллиарда за модернизацию имеющихся у него ракетных комплексов и планирует вложить еще около пяти миллиардов в размещение новых радаров на территории королевства и Бахрейна. В 12 миллиардов «комплексы высотной обороны» обойдутся Катару.

Если кто-то скажет, что принимаемые меры являются «ответом на иранскую угрозу», то такой наивности стоит только посочувствовать. Неадекватность военных расходов аравийских монархий на «нужды обороны» и «защиты от иранской агрессии» очевидна. Иран тратит на оборону 3,7% ВВП, занимая по этому показателю 56 место в мире. Саудовская Аравия тратит на военные нужды почти десять процентов собственного ВВП и является пятой страной в мире по уровню военных расходов. Суммы военного бюджета Королевства и расходы Ирана на оборону – цифры несопоставимые.А если к расходам саудитов добавить военные бюджеты остальных аравийских монархий – то и попросту неадекватные. Поддержание странами ССАГПЗ такого уровня военных расходов «оборонными нуждами» не объяснить, это – бюджет готовящейся агрессии.

Железная логика «американской непоследовательности»

Но как показывает новейшая история, угроза агрессией порою не менее эффективна, чем прямое военное вторжение. Антииранская коалиция, при всей ее агрессивности, прекрасно понимает, что военный конфликт с Ираном обернется катастрофическими последствиями не только для аравийских монархий, но и для Израиля и, в конечном итоге, для американского присутствия на Ближнем Востоке. Поэтому, говоря о военной составляющей ПерсоПРО, не следует забывать о составляющей политической. Чего, по большому счету, добивается сейчас антииранская коалиция? Срыва женевских договоренностей, причем, в идеале, виновником этого срыва должен стать именно Тегеран.

«Двойственность» Обамы в иранском вопросе сыграла с антииранской коалицией злую шутку. Запустив процесс нормализации отношений с Ираном, Вашингтон попросту не ожидал, что потребность Европы в иранском рынке окажется столь велика, а Россия начнет столь активно использовать женевский процесс для продвижения собственных политических интересов и в самом Иране, и на Ближнем Востоке в целом. Отыграть назад в одностороннем порядке Вашингтону сегодня затруднительно, а потому для реализации собственных целей антииранская коалиция выбрала, во-первых, провоцирование Тегерана, а во-вторых, навязывание экономике Исламской республики, ослабленной санкциями, региональной гонки вооружений.

Метод провокаций ясен как божий день. В самый неожиданный момент, когда разрядка в ирано-американской напряженности становится неотвратимой реальностью, Конгресс США принимает новые санкции. Так было и в преддверии избрания Роухани, который главным пунктом своей программы провозглашал преодоление санкционного режима. Так произошло и на минувшей неделе, когда Конгресс снова расширил «черный список» попадающих под санкции компаний и лиц. А ведь в «загашнике» у конгрессменов лежит уже готовый законопроект, который представляет собою откровенный ультиматум Тегерану, требующий, помимо прочего, «доступа к персональным данным всех лиц, занятых в атомной и ракетной программе Ирана». В противном случае – новые санкции, которые могут быть приняты сразу после рождественских каникул.

И – ПерсоПРО, активизация которой началась именно в тот момент, когда Джавад Зариф приложил максимум усилий для урегулирования спорных вопросов с аравийскими монархиями, а руководство Ирана, в качестве жеста доброй воли вывело эскадрилью штурмовиков со спорного острова Абу-Муса и предложило обсудить его особый статус. Если это не провокация – то уж и не знаю, что провокациями тогда называется. Кстати, помимо прочего, в блиц-визите Чака Хейгела был еще один, весьма многозначительный момент. Обращаясь к партнерам по переговорам, он предложил провести совещание министров обороны стран Залива для обсуждения дальнейших военных планов США и ССАГПЗ… аккурат через шесть месяцев, после истечения срока достигнутых в Женеве договоренностей. Нет никакой непоследовательности в действиях антииранской коалиции – есть железная логика действий, направленных на срыв женевских договоренностей и дальнейшее экономическое удушение Исламской республики петлею санкций и непомерных военных расходов.

*************

Создаваемая Соединенными Штатами система глобальной противоракетной обороны собственно к обороне никакого отношения не имеет. Это инструмент достижения глобального превосходства, столь же опасный для человечества, как раковая опухоль для отдельного человека. И так же как раковая опухоль, эта глобальная противоракетная система выбрасывает метастазы – ЕвроПРО, ПерсоПРО, интеграция с израильским «Железным куполом» − которые должны в ближайшем будущем обеспечить американское превосходство в каждом регионе. Судя по всему, период нерешительности и колебаний американской внешней политики на Ближнем Востоке подходит к концу. На наших глазах происходит подрыв женевского процесса по иранской ядерной программе, идет переформирование антиправительственных сил в Сирии, готовится атака на позиции Хезбаллы в Южном Ливане. Миролюбивая риторика Вашингтона прикрывает не пустоту, а подготовку нового витка ближневосточной напряженности, которая ударит не только по Ирану, она ударит по всему, чего удалось за последние месяцы достичь России. Никаких иллюзий у Москвы в отношении ближневосточных планов США быть не должно. Не должно быть снижения нашей дипломатической активности на Востоке, безынициативности и безучастности, наивных надежд на то, что США куда-то с Ближнего Востока уйдут и «все само собой рассосется». Иначе мы получим такую ближневосточную конфигурацию, в которой России попросту не будет места.

Iran.ru

Компания-застрощик из Дубая (ОАЭ) Deyaar Development на днях анонсировала скорую сдачу в эксплуатацию проекта Fairview Residency, расположенного в новом финансовом районе Дубая Business Bay.

Как сообщает IMEXre.com со ссылкой на издание Emirates Business 24|7, к настоящему моменту строительство проекта завершено на 80%. Сдача в эксплуатацию проекта Fairview Residency запланирована на начало марта 2014 года. Расположенный в самом центре Дубая, новый проект находится неподалеку от множества престижных коммерческих комплексов и торговых центров мирового класса. Проект Fairview Residency представляет собой 18-этажное жилое здание, в котором предполагается оборудовать 172 квартиры, в том числе студии и квартиры с одной и двумя спальнями. В проекте также предполагается оборудование бассейнов для детей и взрослых, сада, джакузи, фитнес-клуба и сауны. Компания Deyaar выставила на продажу ограниченное количество квартир, предложив покупателям привлекательные схемы выплат, после того, как строительные работы в проекте Fairview Residency были завершены на 50%.

Комментируя данное событие, Саид Аль Катами (Saeed Al Qatami), исполнительный директор компании Deyaar Development, отмечает: “Мы рады сообщить о скором завершении строительства жилого проекта Fairview Residency. Компания Deyaar внимательно отнеслась к проектированию данного здания, уделив особое внимание возможности использования возобновляемых источников энергии”.

Расположенный в районе Dubai International Financial Centre в Дубае (ОАЭ) отель на 357 номеров Warwick Hotel Dubai откроет свои двери для клиентов в конце января 2014 года

Как сообщает IMEXre.com, отель Warwick Hotel Dubai станет первым отелем сети Warwick International Hotels (WIH) в Дубае и пятым – на Ближнем Востоке. Официальное открытие отеля Warwick Hotel Dubai состоится всего через два года после того, как в регионе начал функционировать первый отель данной сети под названием Winter Valley Warwick Resort & Spa, расположенный в Иордании. Далее сеть отелей WIH открыла отель Warwick Il Palazzo Hotel & Suites в Омане и отели Warwick Pangea Beach Resort & Spa и Warwick Palm Beach Hotel в Бейруте. Новый отель Дубая оборудован пятью ресторанами и кафе, баром при бассейне и рестораном на 44 этаже, откуда открывается превосходная панорама города.

На сегодняшний день, в портфолио сети WIH числится 54 отеля по всему миру, общий номерной фонд которых составляет более 7 тыс номеров. Компания планирует расширить свое присутствие в регионе Ближнего Востока и Северной Африки до 12 отелей уже к концу 2015 года.