Всего новостей: 4190062, выбрано 31398 за 0.227 с.
Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Списков нет
Подписка или Тест.
Главные отличия.
Платный доступ на polpred с деловой информацией высшего качества. Скажите об этом директору библиотеки.
Главные отличия.
Платный доступ на polpred с деловой информацией высшего качества. Скажите об этом директору библиотеки.
Новый транспортный мост и скоростная магистраль, соединившие о-в Абу-Даби и район Аль-Шахама на материке, 14 окт. были полностью открыты для движения транспорта в обоих направлениях. Мост, третий по счету между о-вом Абу-Даби и материковой частью ОАЭ, был назван в честь президента страны, Его Высочества шейха Халифы бин Заида Аль-Нахайяна. 27-км. скоростная магистраль и мост были построены в рамках развития проекта о-ва Саадият, где вчера утром и состоялось их торжественное открытие в присутствии наследного принца Абу-Даби шейха Мухаммеда бин Заида Аль-Нахайяна. Отрезок пути новой магистрали проходит по федеральной трассе Абу-Даби – Дубай и его появление сократило путь между двумя городами не менее, чем на 20 минут. Также новый мост дает возможность за 15 минут добраться до о-ва Саадият из Международного аэропорта Абу-Даби и за 5 минут – с о-ва Абу-Даби. Русские Эмираты.
По сообщению эмиратской новостной газеты Al Bayan, правительство Объединенных Арабских Эмиратов приняло решение приостановить выдачу последней части 20-миллиардного облигационного выпуска банкам страны, поскольку они в настоящий момент в нем не нуждаются. В пред.г. министерство финансов ОАЭ выделило первую часть 20-миллиардного облигационного выпуска в 6,8 млрд.долл. эмиратским банкам, чтобы помочь им преодолеть проблемы, вызванные всемирным финансовым кризисом. Вторая часть выпуска также в 6,8 млрд.долл. была депонирована банкам в нояб. пред.г., однако, никакой информации о том, когда и кому она была распределена предоставлено не было. Выделение третьей части облигационного выпуска должно было быть сделано в соответствии с условиями правительственного комитета, включающего министров финансов и экономики и управляющего Центральным банком ОАЭ. В ходе своего последнего заседания члены правительственного комитета рассмотрели ситуацию с ликвидностью в банковском секторе страны и пришли к выводу, что последние несколько месяцев в нем наблюдаются значительные улучшения.
Комитет принял решение приостановить пока выделение третьей части облигационного выпуска. Следующее заседание комитета будет проведено в конце текущего месяца. По мнению банковских и финансовых экспертов ОАЭ, наиболее значимым показателем улучшения ситуации с ликвидностью в банковском секторе является возросшее число депозитных свидетельств, выданных ЦБ ОАЭ. Несмотря на это, в начале текущей недели Главный исполнительный директор ближневосточного подразделения Standard Chartered Шейн Нельсон (Shayne Nelson) сообщил, что эмиратские банки по-прежнему испытывают дефицит ликвидности в 11 млрд.долл. Русские Эмираты.
Холдинг «Метинвест», подконтрольный Ринату Ахметову, открыл два новых представительства – в Объединенных Арабских Эмиратах (ОАЭ) и Тунисе. Как отмечает руководство «Метинвеста», открытие новых представительств поможет компании укрепить свои позиции на стратегически важных рынках стран Персидского залива и Северной Африки. Андрей Пархомчук, гендиректор Metinvest International S.A. (швейцарская компания-металлотрейдер входит в структуру холдинга «Метинвест»), отметил, что «Метинвест» уже много лет сотрудничает с компаниями данного региона. «Мы уверены, что наши новые представительства будут способствовать усилению и развитию этого сотрудничества», – говорит он. В перспективе через свои представительства «Метинвест» намерен увеличивать свое присутствие за счет расширения ассортимента: строительной арматуры, сортового проката, листа и труб большого диаметра. Сегодня основным поставщиком отечественной металлопродукции на рынки этих стран является крупнейший украинский горно-металлургический комбинат «АрселорМиттал Кривой Рог», принадлежащий индийскому миллиардеру Лакшми Митталу. У материнской компании, которой принадлежит криворожское предприятие, – ArcelorMittal – в ОАЭ находится центральный офис по сбыту продукции в страны Персидского залива и Северной Африки.
У «Метинвеста» сейчас есть хороший шанс потеснить Миттала в регионе. Время открытия торговых представительств было выбрано очень удачно. Несмотря на то что в этом регионе сейчас затишье, в ближайшем будущем многие страны Персидского залива и Северной Африки начнут реализацию государственных строительных проектов. И если компания Ахметова проведет активную маркетинговую политику по привлечению новых клиентов, у нее есть все шансы увеличить свое присутствие на данном рынке.
В 2008г. в страны Персидского залива «Метинвест» поставил 430 тыс.т. слябов; в Северную Африку – 780 тыс.т. слябов; 37 тыс.т. длинномерного проката и 5 тыс.т. листового проката. Сбытом продукции предприятий группы «Метинвест» занимаются такие структурные подразделения компании, как Metinvest International S.A., «Метинвест-Украина» и «Метинвест-Евразия». Met-invest International S.A. (ранее Leman Commodities S.A.) занимается продажами металлопроката предприятий холдинга за пределами Украины, кроме стран СНГ. «Метинвест-Украина» реализует продукцию в Украине и странах СНГ (кроме России), поставками в Россию занимается «Метинвест-Евразия». economica.com.ua.
В апр. 2010г. Объединенные Арабские Эмираты собираются ввести в действие новый закон о корпоративном праве, гарантирующий полную информационную открытость компаний, акции которых зарегистрированы на фондовых биржах в эмиратах страны. «Новый закон, которой заменит собой имеющиеся в настоящий момент правила и положения, находится сейчас в процессе доработки», – сообщила и. о. главного исполнительного директора юридического отдела Комитета по ценным бумагам и биржевым товарам ОАЭ (Emirates Securities and Commodities Authority, ESCA) Марьям Аль-Сувейди (Mariam Al Suwaidi) – В ОАЭ уже существуют положения по корпоративному управлению, однако, новый закон сделает обязательным для зарегистрированных на биржах компаний соблюдать нормы ESCA». По словам Аль-Сувейди, в новом законе будет также определена роль внешних аудиторов. «Сейчас мы пока еще находимся на стадии, когда соблюдение установленных правил проходит на добровольной основе. Мировой кризис подчеркнул необходимость в улучшении качества государственного управления в стране. Все больше компаний принимают улучшенные стандарты корпоративного управления, что является признаком зарождения новой культуры ведения бизнеса в стране, – считает Аль-Сувейди. – С момента введения исправленных и дополненных правил, думаю, нам очень быстро удастся достичь поставленных целей и достигнуть уровня развитых стран в сфере корпоративного управления». Новый законодательный акт разъяснит порядок назначения в Совет директоров компании и разъяснит вопрос о том, можно ли состоять в Совете директоров нескольких компаний одному человеку.
«Этот вопрос регулируется текущим корпоративным законодательным актом, которой запрещает состоять одному человеку в Совете директоров в более, чем пяти компаний. Мы зарегистрировали уже две компании, которые имеют подобную проблему и пытаются преодолеть ее с помощью реструктуризации при поддержке государственного комитета, возглавляемого министром экономики ОАЭ» – сообщила Аль-Сувейди. «Если законы способны защитить и физические лица, и компании, то я бы сказал, что в них нет никакой проблемы, поскольку они основаны на лучших юридических практиках», – убежден Главный исполнительный директор фондовой биржи Абу-Даби (Abu Dhabi Securities Exchange, ADX) Рашид Аль-Балуши (Rashed Al Baloushi), – «Основная проблема заключается в их эффективной реализации и неумении своевременно обнаруживать проблемы в компаниях. Это не только наша проблема, подобные трудности имеются и в развиты странах». chatru.com.
ОАЭ нуждаются в 150 тыс. офисных работников. Именно такое количество «белых воротничков» потребуется эмиратам, чтобы заполнить офисные проекты, которые появятся на рынке Абу-Даби и Дубая в течение ближайших двух лет.В Дубае будет введено в эксплуатацию 1,8 млн.кв.м. офисных площадей, в Абу-Даби – 929 тыс.кв.м., пишет издание Arabian Business со ссылкой на исследование инвестиционного банка Nomura. В сегменте жилой недвижимости к 2011г. будет завершено строительство 65 тыс. и 15 тыс. объектов, соответственно. По данным исследовательской компании Colliers International, уровень вакантности офисных и жилых площадей в Дубае составляет в среднем 25%.
По данным Госбанка ИРП, в I кв. текущего финансового года (июль-сент. 2009) денежные поступления в страну от пакистанцев, работающих за рубежом, увеличились на 22% в сравнении с аналогичным периодом предыдущего ф.г. и составили 2,33 млрд.долл. Переводы были осуществлены гастарбайтерами из ОАЭ, США, Великобритании, стран Центральной и Юго-Восточной Азии, а также ЕС. Федеральный министр ИРП по делам пакистанцев, проживающих за рубежом Ф. Саттар заявил, что в текущем ф.г. этот показатель может достигнуть 12 млрд.долл.
Ирак, шестой в мире производитель фиников, нашел новое применение этой культуре, известной на территории древней Месопотамии уже около шести тысячелетий. Как сообщает агентство «Асуат аль-Ирак», премьер-министр Нури аль-Малики одобрил проект по производству «финикового» биоэтанола, предложенный иностранными специалистами. По словам иракских экспертов, проект будет иметь существенное значение для экономики страны – занимая третье место в мире по объему запасов нефти, Ирак живет в условиях постоянной нехватки и дороговизны топлива и вынужден импортировать бензин из дружественных арабских стран. Учитывается и то, что биоэтанол имеет лучшие экологические характеристики по сравнению с тем же бензином. Утвержденный проект разработан специалистами из Алжира и Объединенных Арабских Эмиратов. Он позволит получать, в среднем, 35 т. биотоплива из 100 т. фиников. Сырьем для производства биоэтанола в зависимости от региональных условий обычно выступают кукуруза, сахарный тростник, картофель, сахарная свекла и прочие богатые крахмалом или сахарами культуры. Иракские финики в этом контексте – достойная альтернатива, тем более для страны, традиционно прочно удерживавшей лидерство на рынке экспортеров этой культуры. Сейчас и в этой области дела обстоят не так благополучно. Когда-то Ирак обеспечивал почти 40% мирового экспорта фиников, на 1966г. по всей стране плодоносили 30 млн. пальм – более чем треть мирового количества (87 млн). За последние годы Ирак выпал из когорты лидеров.
Объемы экспорта, по данным на 2007г., сократились по сравнению с рекордными показателями 60и 70гг. более чем вдвое. Причина вполне понятна – за несколько лет войны с/х угодья оказались заброшены, что, учитывая сложные климатические условия, мгновенно сказалось на объемах производства и качестве продукции. Спохватившееся пару лет назад правительство запускает специальные программы по защите индустрии. Среди таких мер – строительство современных прессовальных заводов и линий по переработке сырья для производства жидкого сахара, уксуса и патоки, а теперь и биоэтанола. sknews.ru.
Старейший вуз Арабских Эмиратов, Университет ОАЭ, главный кампус которого расположен в г.Аль-Айн, стал единственным вузом страны, попавшим в список 400 ведущих высших учебных заведений мира. По версии лондонской газеты Times, на сегодняшний день Университет ОАЭ занимает 374 позицию рейтинга. Он делит свое место в рейтинге с университетом из Шотландии Heriot-Watt, филиал которого работает в дубайской образовательной зоне Dubai Academic City. 374 позиция рейтинга стала хорошим достижением для Университета ОАЭ, который поднялся на 27 позиций по сравнению с пред.г. В этом году старейший вуз Эмиратов, открытый в 1976г., набрал 37.5 баллов из 100 возможных. Всего же в рейтинг Times попало 4 вуза Ближнего Востока, включая Университет им. Короля Сауда (247 строчка), Университет нефтяной промышленности им. Короля Фада (266) из Саудовской Аравии, и Американский университет Бейрута (351) из Ливана. Возглавляет рейтинг старейший университет США Гарвардский университет из г.Кембридж, штата Массачусетс. Русские Эмираты.
Саудовская бюджетная авиакомпания Sama Airlines планирует приобрести в течение ближайших четырех лет 20 самолетов производства либо Boeing, либо Airbus, сообщил в понедельник, 12 окт., ее коммерческий директор Кевин Стил, также рассказавший, что эта частная компания, располагающая парком из семь самолетов Боинг 737-800, примет решение до конца тек.г. «Чтобы выжить, у нас должно быть от 20 до 25 самолетов, – говорит Стил. – Мы рассчитываем на внешнее финансирование. Рассматриваются все варианты». Sama Airlines, совершающая перелеты на короткие расстояния по 16 направлениям внутри Саудовской Аравии, а также в несколько стран, как например Египет и Иордания, была основана в 2005г. и начала полеты в 2007г. Ее основными конкурентами в Саудовской Аравии являются бюджетная авиа компания Nas и национальный авиаперевозчик Саудовской Аравии Saudi Arabia Airlines, но она также конкурирует с Air Arabia из Объединенных Арабских Эмиратах. В авг. и сент. тек.г. местный рынок авиаперевозок просел на 10% вследствие опасений в связи с распространением свинного гриппа. Reuters.
«Банки Объединенных Арабских Эмиратов испытывают дефицит ликвидности в 11 млрд.долл. США и «страдают» от невозвратных задолженностей, причиной появления которых стали ссуды, не имеющие обеспечения» – считает Главный исполнительный директор ближневосточного филиала банка Standard Chartered Шейн Нельсон (Shayne Nelson). «Ликвидность по-прежнему в дефиците, размер которого 30-40 млрд. дирхамов (8,2-10,9 млрд.долл.). Это разница между кредитами и депозитами, простая математика, – считает Нельсон. – Рынки капитала осваиваются сейчас только для того, чтобы привлечь новые средства и наличность, выпуск облигаций производится с той же целью». 13 банков в ОАЭ подверглись риску и понесли убытки из-за сотрудничества с финансовыми компаниями из Саудовской Аравии, к примеру, Saad and Ahmad Hamad Algosaibi & Bros, которая санирует убыточные предприятия и чьи миллиарды долл. используются для выплаты долгов. Нельсон отказался предоставить информацию о том, будет ли банк Standard Chartered заинтересован в покупке акций саудовского банка Hollandi Bank. «Могу сказать только одно, Саудовская Аравия – это рынок, который мы обслуживаем из Бахрейна на протяжении уже долгого времени и мы по-прежнему заинтересованы в этом рынке» – отметил Нельсон. Русские Эмираты.
Арабские страны Персидского залива вышли из-под влияния глобального финансового кризиса. В регионе обеспечен высокий уровень стабильности на долгосрочный период в том, что касается финансового сектора и реальной экономики, заявил в Дубае зампредседателя административного совета Центрального банка ОАЭ Омар бен Сулейман.«Можно с полной уверенностью объявить, что регион успешно преодолел труднейший этап кризиса. Его финансово-банковские структуры не подвержены каким-либо крупным угрозам, что само по себе является важным достижением и позитивным показателем, предвещающим светлое будущее региона и его финансового сектора», – сказал эмиратский финансист, выступая перед ведущими экономистами аравийских нефтедобывающих монархий, сообщает газета «Аш-Шарк аль-Аусат».
По словам Омара бен Сулеймана, успешный выход стран региона из кризиса обеспечен благодаря совокупности принятых мер, таких как «вливание больших сумм ликвидности в финансовые структуры, создание суверенных фондов, увеличение общих расходов, снижение процентных ставок, гарантированное обеспечение депозитных вкладов и кредитов, скупка акций банковского сектора», указывает издание.
В подтверждение своих выводов о прочности экономик арабских стран Персидского залива эмиратский банкир сослался на заключение Дубайского мирового финансового центра, который оценивает «нынешнюю стоимость энергетических ресурсов стран региона в 18,3 триллиона долл., что превышает, по оценке центра, стоимость валового внутреннего продукта США в 2008г.». Развивая эту мысль, Омар бен Сулейман сказал, что «в случае повышения средней цены нефтяного бар. до 100 долл. при стоимости газа на уровне 9 долл. доходность энергетического сектора региона составит 37,7 триллиона долл. и будет равна совокупной капитализации мирового рынка акций», продолжает «Аш-Шарк аль-Аусат».
Зампредседателя административного совета Центрального банка ОАЭ считает, что ближневосточные банки находятся в «привилегированном положении» благодаря тесным связям с компаниями Китая, Индии и Средней Азии. Он подчеркивает, что «банковский сектор Ближнего Востока, успешно преодолев кризис, вновь начнет расти за счет существенных реформ, проведенных на региональных рынках, и мировым структурным изменениям, благодаря которым регион оказался в предпочтительном положении».
«Другими важнейшими факторами», позволившими региону преодолеть финансовый кризис и сохранить стабильность, Омар бен Сулейман назвал «возросшее значение исламских финансовых услуг в местном банковском секторе, разумную систему кредитования и вложения капиталов, принятую банками в целом, множественные реформы на финансовых рынках, плюс мудрые решения, принятые на пике кризиса», отмечает «Аш-Шарк аль-Аусат».
По данным исследовательской компании Colliers International, уровень вакантности офисных и жилых площадей в Дубае составляет в среднем 25%. В III кв. стоимость арендной платы жилых площадей в эмирате снизилась на 49% в годовом исчислении. Аренда офисов за тот же период подешевела на 44%, пишет издание Arabian Business. По словам директора отдела исследований компании Colliers International Дж. П. Гроббелаара, «на месте собственника жилья я бы сдавал его в аренду первому же человеку с деньгами, поскольку стоимость аренды будет падать и дальше». В Дубае насчитывается 340 тыс. жилых объектов. Еще 75 тыс. будут построены в течение двух лет. Эксперты агентства полагают, что цены начнут подниматься только после того, как спрос превысит предложение. Объем предложения офисных площадей за тот же период увеличится с 3 млн.кв.м. до 6 млн.кв.м. Средние цены на офисы в Дубае в III кв. снизились на 58% относительно того же периода 2008г.
Малазийским производителям морепродуктов необходимо улучшить условия работы на предприятиях и изучить возможные пути роста за границей, в т.ч. на рынке Ближнего Востока. Глава Бюро исследований в сфере рыболовства Малайзии (LKIM) Датук Мустафа Ахмад заявил, что этот регион предоставляет массу возможностей для развития и продвижения малазийской рыбной продукции. В интервью Bermana перед выставкой Seafood Expo 2009, он сообщил, что с янв. по июнь тек.г. Малайзия экспортировала в Объединенные Арабские Эмираты морепродуктов на сумму 3,7 млн. малазийских ринггитов, что на 70% больше, чем за соответствующий период пред.г. На выставке Мустафа представлял делегацию из представителей шести производственных компаний малазийской рыбной промышленности. В их число вошли: Seiko Marine Products Sdn Bhd, Национальная Ассоциация рыболовов Малайзии, Ambang Wibawa Sdn Bhd, Butterworth Iceworks Sdn Bhd, Ocean Pac Sdn Bhd и Golden Fresh Sdn Bhd. fishretail.ru.
Саудовская компания Saline Water Conversion Corp. (SWCC), заявила 12 окт., что 19 окт. она проведет «дорожное шоу» в Бахрейне для подрядчиков, заинтересованы в участии в торгах по контракту, оценивающемуся в 6 млрд.долл. Новый проект – это очередная попытка реанимировать строительство электростанции и завода по опреснению воды в Рас аз-Зоре. В заявлении, распространенном во время проведения отраслевой конференции в Джидде, госкомпания SWCC заявила, что планирует выставить на тендер на выполнение первой очереди проекта два пакета: выполнение инжиниринговых работ, поставку и монтаж оборудования. Проект в Рас аз-Зоре первоначально предусматривал строительство и ввод в эксплуатацию завода силами частного консорциума, с участием японской Sumitomo Corp. Однако впоследствии, схема реализации проекта оказалась пересмотренной. Теперь он будет выполняться под эгидой SWCC при выданных гарантиях правительства Саудовской Аравии, поскольку предполагаемый консорциум распался в начале этого года из-за глобального финансового кризиса. Богатые нефтью страны Персидского залива, такие как Саудовская Аравия, Абу-Даби и Катар в последние годы оказались очень завимы от иностранных инвесторов, таких как International Power, GDF Suez и Sumitomo, а также от заемного финансирования для строительства и ввода в строй электростанций и предприятий по опреснению воды.
Проект в Рас аз-Зоре был возрожден, поскольку он считается слишком важным, который саудовское правительство не может приостановить. Поэтому было принято решение финансировать его через SWCC и возобновить проведение торгов, которые, как ожидается, позволят выявить экономию первоначально запрошенной Sumitomo суммы в 6 млрд.долл. Проект будет поддержан правительством Саудовской Аравии, сообщил министр водных ресурсов и электроэнергетики королевства в воскресенье, 10 окт. SWCC является госкомпаний, курирующей все вопросы, относящиеся к сфере опреснения морской воды в Саудовской Аравии. Она эксплуатирует 29 опреснительных установок по всей стране. Завода в Рас аз-Зоре позволит довести объем производства опресненной воды до 1 млн.куб.м. в сутки и генерировать 1 000 мвт. электроэнергии. Рас аз-Зор расположен к северу от Хобара в Восточной провинции королевства, на побережье Персидского залива. Zawya Dow Jones.
Разговоры о глобальном заговоре против американской валюты встревожили мировые рынки. Но как часто бывает в таких случаях, «слухи о смерти» оказались несколько преувеличены: замены долл. пока нет. Британская The Independent, газета хотя и респектабельная, но известная своими алармистскими материалами, напророчила крах американской валюте. В статье от 6 окт. утверждалось, что страны Персидского залива, а также Китай, Япония, Франция и Россия якобы ведут переговоры о замене долл. в расчетах на нефтяном рынке на некую корзину валют. Якобы к 2018г. страны-нефтеэкспортеры надеются отказаться от долларовых расчетов в пользу корзины, включающей доллар, евро, китайский юань, иену, возможно, рупию и руб.; а также новую валюту, которую к тому времени создадут стран-члены Совета экономического сотрудничества Персидского залива (ССАГПЗ; входят Саудовская Аравия, Кувейт, ОАЭ, Катар, Бахрейн и Оман). Сообщение газеты вызвало мгновенную реакцию на валютных рынках. Доллар в течение дня подешевел почти на один процент. По отношению к иене и евро американская валюта упала до самого низкого уровня с авг. пред.г. Взволнованные инвесторы бросились скупать золото, которое подорожало до нового рекорда – 1052 долл. за унцию. Появились прогнозы, предсказывающие скорое повышение цен до 1,5 или даже 2 тысяч долл. за унцию. Впрочем, очень быстро сообщение британской газеты было опровергнуто теми самыми странами, которые будто бы вели эти переговоры. Министр нефти Кувейта Ахмад Абдулла аль-Сабах заявил, что подобные предложения «никогда не обсуждались». Глава центрального банка Саудовской Аравии Мухаммад аль-Джассер сообщил журналистам, что заявление The Independent было «совершенно неверным» и Саудовская Аравия не ведет подобных переговоров. Министр финансов Японии Хирохису Фудзи также отметил, что ничего не знает о якобы проходящих переговорах. Опровергли участие в переговорах Россия и Франция. Но вопросов от этого стало только больше. Спектр версий, объясняющих скандальную публикацию, очень широк – от »черной метки» Соединенным Штатам от лица мирового сообщества до тонкой интриги самих американцев, таким образом играющих на контролируемое ослабление своей валюты, которое поддержит конкурентоспособность национальной экономики в период кризиса.
Автор статьи в The Independent – Роберт Фиск, один из самых известных и влиятельных британских журналистов. С середины 1970−х Фиск работает на Ближнем Востоке, который знает как свои пять пальцев. Свободно говорящий по-арабски, Фиск освещал все основные события в регионе со времен Ливанской войны – сначала для The Times, а с 1989г. – для The Independent. За минувшие три десятилетия он семь раз получал премию как лучший британский иностранный корреспондент, написал три книги по новейшей ближневосточной истории. Роберт Фиск – авторитетный эксперт по проблемам Ближнего Востока, поэтому его статью так серьезно восприняли в финансовом мире. В интервью телеканалам Фиск сообщил, что свои данные основывает на интервью с ведущими банкирами из стран Персидского залива, а также из Гонконга. Он пояснил, что ожидал опровержений, особенно от официальных представителей Саудовской Аравии и других стран GCC, а также России.
По мнению журналиста, тот факт, что Китай не опроверг его утверждений, показывает: Пекин действительно ведет подобные переговоры. По версии Фиска, в Вашингтоне в курсе происходящих встреч, хотя и не представляют деталей. По его мнению, США будут давить на своих прежних союзников – арабские государства Персидского залива и Японию, чтобы те не поддавались нажиму Китая. Согласно данным журналиста, участники переговоров планируют в течение девяти лет перейти в торгах нефтью с долл. сначала только на золото, а затем на довольно широкую корзину валют, в которой может участвовать и золото. Несмотря на сенсационность и произведенный эффект, статья Фиска очень уязвима: в ней нет ссылки ни на один достоверный источник. Это обстоятельство сразу же сделало и заметку, и газету The Independent объектом критики.
Большинство аналитиков, с которыми побеседовал «Эксперт», весьма скептически отнеслись к высказанным предположениям о новом финансовом миропорядке. Причин для скепсиса множество – от технических до финансовых и политических. Во-первых, многие считают весьма проблематичным само создание подобной корзины валют. «Политического консенсуса, который необходим для решения такой задачи, будет очень сложно достигнуть. Ведь нефтеэкспортеры Персидского залива не могут договориться о более кратко¬срочных и менее глобальных целях», – сказал «Эксперту» Адарш Синха, стратег по валютному рынку Barclays Capital. Еще в 2001г. страны GCC решили сформировать арабский валютный союз, аналогичный зоне евро. Но до сих пор не могут договориться об уровнях фиксации обменных курсов или дате запуска единой арабской валюты – принятие решений постоянно откладываются. Запуск новой единой валюты (халеджи или динар – даже название до сих пор точно не определено) был перенесен с 2010−го на 2013г.
А Оман и ОАЭ и вовсе не хотят в валютный союз на первом этапе его существования. Оман еще в 2006г. заявил о своей неготовности участвовать в проекте, а ОАЭ отказались от валютной интеграции, после того как в мае 2009г. страны GCC решили, что штаб-квартира центрального банка арабского валютного союза разместится в столице Саудовской Аравии Эр-Рияде. При таком раскладе компромисс участников союза по более серьезным вопросам представляется маловероятным. Впрочем, дело не только в членах GCC. Так, в июне Китай и Россия согласились расширить использование юаня и руб. в торговле между странами, чтобы уменьшить зависимость от долл. США. Совместно с Индией и Бразилией на саммите БРИК Россия и Китай даже обсуждали возможность покупки долговых обязательств друг друга и использования валютных свопов, но конкретных соглашений пока достигнуто не было. Представить себе в этих условиях серьезный теневой заговор против долл. крайне сложно.
Изложенная в The Independent модель отказа от долл. весьма неудобна. «Отказ от долл. в торговле нефтью в пользу некоей корзины валют выглядит не совсем практично. Это усугубит зависимость цен на нефть от колебаний на валютном рынке, что, вероятно, повысит и волатильность. Сегодня цены на нефть отражают изменения стоимости одной валюты, а если валют будет несколько, эти изменения могут стать резче. Волатильность же нефтяного рынка вовсе не является целью стран-нефтеэкспортеров, которые очевидно предпочитают ценовую стабильность», – пояснил Пол Эшуорт, экономист Capital Economics в Лондоне.
Отказываться от существующей системы биржевых торгов сегодня нет никакого смысла. Переход к практике прямых долгосрочных контрактов теоретически возможен. Он, например, используется на рынке газа в поставках его через магистральные трубопроводы. Идея неоднократно обсуждалась в последние годы, но для ее реализации требуется, чтобы перей¬ти на нее согласились крупнейшие частные игроки нефтяного рынка – международные нефтяные компании и крупные потребители. А убедить их – крайне непростая задача, поскольку долгосрочные контракты предпочитают правительства, но не частные компании, заинтересованные в большей гибкости своего бизнеса. И даже если мир перейдет на долгосрочные контракты, остается неясным, как именно будут рассчитываться с нефтеэкспортерами потребители. Ведь корзиной платить они не смогут: им нужно будет расплачиваться евро, юанями, иенами или золотом. Это потребует изрядного напряжения покупателей и продавцов: им придется постоянно переводить стоимость нефти из некоей корзины в конкретную валюту, в которой будет осуществляться платеж. Оплачивать крупные контракты технически окажется весьма непросто. Использование же валютных эквивалентов золота будет иметь не больше смысла, чем сегодняшнее использование долл. США.
Чрезмерная зависимость от долл. США и, как следствие, состояния американской экономики является головной болью для многих стран-экспортеров, которые продают свои товары (например, нефть) за долл., а импортируют за другие валюты (например, за евро). Тут интересы арабских стран и Китая в долгосрочной перспективе совпадают. Из 7,2 трлн. долл. международных валютных резервов 2,1 трлн. приходится на арабские страны и 2,3 трлн. – на Китай. 80% валютных резервов составляют долл., т.к. США являются главным направлением экспорта КНР, а арабские нефтеэкспортеры получают доходы в долларах вследствие использования американской валюты в расчетах на международных рынках сырьевых товаров. Так что все эти государства не заинтересованы в обесценении своих резервов. А тому же Китаю пока очень удобно покупать нефть именно за долл., которые он в огромных количествах получает от промышленного экспорта в США.
«Нужно помнить и о том, что в Китае происходит разворот с экспортной модели на развитие внутреннего рынка. В обозримом будущем, скажем в ближайшие десять лет, размеры положительного сальдо внешней торговли КНР могут существенно сократиться, что естественным образом ликвидирует проблему резервов. То же и с арабскими странами: это сегодня они имеют огромные запасы благодаря нефтяному буму последних лет. Но они прекрасно помнят, что нефть может стоить не 70, а 20 долл. за бар. Как мы увидели в последние годы, прогнозирование нефтяных цен – неблагодарное занятие», – говорит Нариман Беравеш, главный экономист консалтинговой компании IHS Global Insight. «Вероятно, когда-нибудь произойдет отказ от использования долл. в сырьевых контрактах, но сейчас вся эта история выглядит несколько надуманной. Особенно потому, что в статье нет ссылок на источники, которым можно верить. Хотя, конечно, само обсуждение этой статьи подрывает позиции долл. Это очевидно по тому, как реагируют рынки», – отмечает Александер Уолш, аналитик финансовой компании Capvest.
Правда, не исключено, что появление статьи о тайных переговорах может быть на руку самим Соединенным Штатам. На первый взгляд Вашингтон продолжает придерживаться политики сильного долл. Министр финансов США Тимоти Гайтнер заявил, что его ведомство делает все возможное, чтобы поддержать доверие к американской валюте. «Очень важно, чтобы Соединенные Штаты сохранили сильный доллар. Мы понимаем, насколько значима роль долл. в международной системе», – подчеркнул министр. Но это на словах. На деле же США мало что предпринимают для поддержания курса национальной валюты. Несмотря на давление Европы, Америка отказалась включить обещание сохранять стабильность курсов мировых валют во время последней встречи «финансовой семерки», состоявшейся в начале окт. в Стамбуле. Это вызвало закономерное подозрение: администрация Барака Обамы заинтересована в некотором снижении долл.
Ведь это делает американский экспорт более конкурентоспособным и позволяет создавать рабочие места в США, что является приоритетом для нынешней администрации в условиях растущей безработицы. Проще будет и обслуживать американский федеральный долг, который сегодня составляет 11,86 трлн. долл., – девальвация долл. несколько обесценит номинированные в этой валюте задолженности. Хотя вашингтонская администрация отрицает курс на девальвацию, за последние шесть месяцев доллар потерял 12,5% стоимости по отношению к валютам своих основных торговых партнеров. Впрочем, причин для паники нет. Взвешенный относительно валют торговых партнеров курс долл. США сейчас находится на том же уровне, на каком он был накануне финансового кризиса – в первой декаде авг. 2007г. Удешевление долл. и удорожание золота (которому, впрочем, остается далеко до рекорда 1980г., когда унция стоила 850 долл., в нынешних ценах – 2,3 тыс.долл.) отражает несколько тенденций, существующих в мировой экономике. Во-первых, некоторые инвесторы страхуются от возможного ускорения инфляции в США, которое способна вызвать мягкая монетарная политика ФРС. Во-вторых, ослабление долл., по-видимому, отражает рост интереса инвесторов к более рискованным активам.
В начале финансового кризиса международные инвесторы бежали с развивающихся рынков в доллар, видя в нем надежную гавань. Но теперь более высокие темпы роста и процентные ставки за пределами Соединенных Штатов (в начале окт. Австралия стала первой из развитых стран, где во время нынешнего кризиса решили повысить, а не понизить процентные ставки) вынуждают их менять стратегию – пора начинать инвестировать вне США.
В последние дни в разных странах мира, прежде всего азиатских, отмечают возросшие продажи долл. Центробанки вынуждены проводить интервенции, чтобы хоть чуть-чуть поддержать курс американской валюты. Но все эти изменения не затрагивают пока резервного статуса долл. «Главная причина, почему доллар в ближайшее время не потеряет своего статуса резервной валюты, – это доходность номинированных в долларах активов, в первую очередь американских гособлигаций. Пока власти США выпускают облигации, которые предлагают инвесторам устраивающий их и при этом надежный доход, доллар останется мировой валютой», – сказал «Эксперту» Джеффри Кендрик, лондонский экономист банка UBS. Бесспорное преимущество резервной валюты заключается в том, что она одна. Большое число резервных валют лишь вносит ненужную сумятицу и увеличивает транзакционные издержки. Единоличного же конкурента у долл. пока нет. Им может стать евро или юань, но еще очень не скоро. Александр Кокшаров. www.expert.ru.
По данным отчета за 2008г. министерства внешней торговли Объединенных Арабских Эмиратов, дефицит торгового баланса страны за прошлый год составил 53% несмотря на то, что и экспорт, и импорт достигли одинакового уровня. Общий объем внешней торговли ОАЭ в 2008г. вырос на 42,5% по сравнению с 2007г., когда этот показатель составил 35,2% в секторе экспорта (ненефтяной экспорт и вторичный экспорт) и 45,5% в секторе импорта. Импорт из данного общего показателя торговли составил в минувшем году 72%. Десять наиболее активных торговых партнеров ОАЭ внесли вклад в 70,7% в общий объем ненефтяного экспорта страны. Самым крупным из этих десяти партнеров по-прежнему является Индия. Эмиратский экспорт в эту страну оценивается на сумму в 4,9 млрд.долл. США. В список других торговых партнеров ОАЭ вошли также все страны Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива. Снижение экспортных поставок из ОАЭ в 2008г. было зафиксировано лишь в Кувейт в то время, как значительно возрос экспорт в Египет, Бахрейн и Оман, которые заняли в минувшем году вторую, третью и четвертую строчку в списке основных торговых партнеров страны, понизив позиции Пакистана, Китая и США.
На прошлой неделе гендиректор Торгово-промышленной палаты Дубая Хамад Буамим (Hamad Buamim) сообщил, что снижение объемов экспорта Дубая, начавшееся в нояб. пред.г. и продолжавшееся до мая нынешнего года, являются признаками того, что экономика ОАЭ начнет вскоре восстанавливаться. Объем экспорта членов Торгово-промышленной палаты Дубая достиг своего пика в 25 млрд. дирхамов (6,8 млрд.долл.) в окт. 2008г., однако, вслед за этим его, к сожалению, ждало стремительное падение, обусловленное всемирным экономическим коллапсом. В прошлом месяце данный показатель увеличился и достиг 15 млрд. дирхамов (4,09 млрд.долл. США), что вселяет надежду на позитивное развитие экономики в дальнейшем. chatru.com.
Тегеран. В I пол. импорт бензина в Иране сократился на 50% в весовом и на 62% в ценовом выражении по сравнению с аналогичным периодом пред.г. За указанный период было импортировано 1 млн. 325 тыс. 600 т. бензина общей стоимостью 939,7 млн.долл.В I пол. пред.г. этот показатель составлял 2 млн. 693 тыс. 400 т. общей стоимостью 2 млрд. 532 млн.долл., передает Iran News. Основными поставщиками бензина в I пол. тек.г. были ОАЭ (87,89%), Голландия (8,35%) и Румыния (2,63%).
С 26 окт. тек.г. бюджетный авиаперевозчик Air Arabia из Шарджи (ОАЭ) будет выполнять рейсы из Шарджи в Самару (Россия) дважды в неделю. Новый рейс Air Arabia в один из крупнейших российских городов, расположенный на берегу Волги, станет третьим в списке полетов этого бюджетного авиаперевозчика в города Восточной Европы. В настоящий момент он осуществляет прямые перелеты из Международного аэропорта Шарджи в Аламаты (Казахстан) и Киев (Украина). Авиалайнеры Air Arabia летают сейчас в 59 городов Ближнего Востока, Северной Африки, Индостана (Бангладеш, Индия и Пакистан), Центральной Азии и Европы. Рейсы в Самару будут осуществляться по понедельникам и пятницам, вылетая из Шарджи в 9:10 утра и прибывая в Самару в 13:40 дня. В эти же дни будет осуществлен и обратный перелет в Шарджу, вылетая из Самары в 14:40 и прибывая в Шарджу в 19:05. «Для нас большой радостью является объявить о запуске нового прямого рейса в Самару, третий город в Восточной Европе», – отметил Глава коммерческого департамента Air Arabia АК Низар (AK Nizar), – «Мы уверены, что наши пассажиры оценят новую возможность путешествовать в Самару с помощью такого бюджетного авиаперевозчика, как Air Arabia». Русские Эмираты.
Все население ОАЭ, насчитывающее более 5 млн.чел., до конца окт. будет обеспечено прививками от вируса А/H1N1, сообщает газета «Аль-Иттихад». Вакцину от «свиного гриппа» получат, в первую очередь, беременные женщины, лица, занятые с детьми в возрасте до шести месяцев, медицинский персонал и больные, входящие в группу риска, отмечает издание со ссылкой на инструкции министерства здравоохранения. Медики будут вести наблюдение за вакцинированными пациентами.Антигриппозная вакцина «Тамифлу», по сведениям газеты Emirates Business 24\7, будет закупаться за границей, ее производство начнется в эмирате Абу-Даби для обеспечения нужд страны и экспортных поставок в страны региона.
ОАЭ стали одной из первых стран, которые приобрели патентные права на производство лекарства против вируса А/H1N1 в соответствии с мировыми стандартами. Местная компания Neopharma произведет в ближайшие шесть месяцев 20 млн. капсул «Тамифлу». Компания уже получает заказы на этот препарат из стран района Персидского залива и Ближнего Востока. О времени начала производства препарата не объявлено. В ОАЭ зарегистрировано более 200 случаев заболевания вирусом А/H1N1. В сент. этого года сообщалось о четырех случаях летального исхода среди больных, у которых был диагностирован «свиной грипп».
В «Гренландии» построят отель на 130 номеров. Девелоперская компания Nakheel объявила о планах по строительству гостиницы на 130 номеров на острове «Гренландия» в составе проекта искусственного архипелага «Мир» (The World) у побережья Дубая. Управление отелем возьмет на себя компания One&Only, пишет Arabian Business. Сейчас в Дубае под этим брендом работает гостиница Royal Mirage, расположенная в районе Jumeirah Beach. Многие проекты, входящие в состав «Мира», приостановлены. Это касается острова «Великобритания» стоимостью 60 млн.долл., на котором должны были появиться гостиничные, жилые и коммерческие площади. Приостановлена работа над реализацией проекта острова «Москва» ценой 58 млн.долл.
Арабская компания Arabian Flexible Packaging (AFP, Дубаи), занимающаяся производством гибкой упаковки, планирует выйти на европейский рынок и приобрести активы Amcor/Alcan. По мнению гендиректора дубайского предприятия Джона Хезертона, после завершения слияния Amcor и Alcan компании избавятся от части своего бизнеса. Именно на такие активы расчитывает AFP.Arabian Flexible Packaging является частью компании Arabian Packaging, которая помимо гибкой упаковки занимается производством тары из гофрокартона. Более 1/5 всего производимого предприятием объема продукции экспортируется за рубеж. По мнению руководства компании, приобретение европейских активов даст шанс арабскому предприятию стать ближе к своим основным клиентам.
Upakovano.ru
Китайская депрессия распространяется по мировому рынку стали, словно лесной пожар. Активные предложения дешевеющего китайского проката не только заставляют других поставщиков снижать цены, но и меняют поведение потребителей. Все больше покупателей в различных регионах ждут предложений из Китая, не принимая условия других продавцов. По мнению некоторых трейдеров, грядущая неделя праздничных торжеств в Китае, которые продлятся до 8 окт., может обернуться для рынка резким снижением потребительской активности. Ближний Восток: серые будни Третья декада сент., прошедшая уже после завершения Рамадана, откровенно разочаровала производителей длинномерного проката в странах Ближнего Востока. Спрос не растет практически нигде за исключением незначительного прогресса в Иране, цены остаются на прежнем уровне или даже снижаются. Турецкие компании котируют арматуру на уровне 485-495 долл. за 1 т. FOB, однако многие продавцы охотно предоставляют скидки, чтобы заключить контракт. Некоторые трейдеры считают, что это может привести к обвалу рынка в ближайшем будущем. Впрочем, большинство аналитиков полагают, что ближневосточный рынок конструкционной стали все же воспрянет духом. Сейчас потребители имеют достаточные запасы, но во II пол. окт. или, в крайнем случае, в начале нояб. им придется вернуться на рынок. Правда, серьезной проблемой для роста цен может стать перепроизводство.
Многие металлургические компании предполагали, что оживление спроса произойдет уже в конце сент., непосредственно после Рамадана, и выстраивали свою производственную политику исходя из этих допущений. Специалисты британского банка Standard Chartered считают, что со временем региональный рынок восстановится. Они оценивают совокупную стоимость проектов в сфере недвижимости в странах Персидского залива в 2010-13гг. в 250 млрд.долл., а инфраструктурных, финансируемых в основном из госбюджетов, – в 205 млрд.долл. Лидером в первом направлении будут ОАЭ, а во втором – Саудовская Аравия.
Турецкие металлургические компании, сократив закупки металлолома, сумели сбить цены на него до 290-300 долл. за 1 т. CFR с перспективой дальнейшего снижения. Заготовки российского и украинского производства по-прежнему предлагаются на экспорт по 435-450 долл. за 1 т. FOB, т.е. по тем же ценам, что и в начале сент. Здесь поставщикам помогают ограниченные объемы предложения. На региональном рынке плоского проката все большую активность проявляют китайцы. На прошлой неделе они предлагали горячекатаные рулоны в Турцию и страны Леванта по 550-570 долл. за 1 т. CFR в Персидский залив – по 540-550 долл. за 1 т. CFR, но в последние дни сбавили цены до 530-540 долл. за 1 т. CFR.
В целом спрос в странах региона невысок, так что потребители открыто предпочитают китайских поставщиков остальным (если речь идет о продукции сравнимого качества). Пока сравниться с китайцами могут только украинские компании, предлагающие горячекатаные рулоны по 530-560 долл. за 1 т. CFR и коммерческую толстолистовую сталь по 520-560 долл. за 1 т. CFR против 560 долл. за 1 т. CFR за китайский толстый лист. Однако продукция от других производителей заметно дороже. Иранская Mobarakeh Steel в конце сент. торговала горячекатаными рулонами по 560 долл. за 1 т. FOB, а российский прокат стоил 570-580 долл. за 1 т. CFR. Вполне возможно, что в окт. этим компаниям придется снизить свои цены до «китайского» уровня. economica.com.ua.
Руководитель ОАЭ шейх Халифа бин Заед аль-Наян издал указ о создании новой структуры – Федеральной службы по ядерному регулированию, призванной обеспечивать контроль развития «мирного атома» в стране. ОЭА сделали первый шаг к тому, чтобы стать первой страной в регионе Персидского залива имеющей собственную атомную станцию. Создание Федеральной службы по ядерному регулированию является основой для развития в стране собственной ядерной промышленности. В перспективных планах главы ОАЭ – создание и запуск в эксплуатацию, в течение ближайших восьми лет, первого в регионе реактора. Как сообщается, все принятые законодательные инициативы полностью соответствуют требованиям Магатэ по развитию ядерной энергетики. В законе четко прописан полный запрет на все работы в области обогащения урана, хранения и переработки отработанного ядерного топлива.
В ОАЭ не будет развиваться отрасль промышленности, работающая над созданием ядерного топлива – необходимые для эксплуатации реактора материалы будут поставляться извне. По плану, первый атомный реактор должен быть построен и запущен не позднее 2017г. Представители ОАЭ заявили, что в стране будет активно развиваться именно атомная энергетика, и даже в долгосрочной перспективе правительство страны не планирует никаких исследований и разработок по созданию ядерного оружия. www.generent.ru.
Цены на гостиничные номера в ОАЭ никогда больше не достигнут уровня 2008г. «Стоимость гостиничных номеров в Объединенных Арабских Эмиратах, возможно, никогда больше не достигнет того пика, который был зафиксирован в стране на протяжении пяти прошедших лет в период строительного бума» – считает Главный исполнительный директор ведущей гостиничной сети The Rezidor Hotel Group Курт Риттер (Kurt Ritter). «Вернуться в мир мечтаний и фантазий, где цены на гостиничные номера были был такими же, как в эпоху строительного бума, вряд ли будет легко. Для этого потребуется приложить много усилий», – сказал Риттер в интервью эмиратскому новостному изданию Arabian Business, – «Когда люди привыкают платить меньше, они вряд ли захотят потом платить больше». По словам Риттера, группа The Rezidor Hotel Group была вынуждена снизить свои расценки на 20% из-за глобального экономического спада. По данным международной компании STR Global, специализирующейся на предоставлении рыночных данных, в окт. пред.г. доходность в расчете на номер (revenue per available room, RevPAR) в Дубае достигла своей высшей отметки и составила 350 долл.С тех пор, по словам Риттера, RevPAR снизилась в эмирате на 35%. Однако несмотря на падение цен во всем мире ближневосточный регион по-прежнему неплохо переживает кризис, а его RevPAR гораздо лучше по сравнению с любым городом не только в Европе, но и в других частях света. В последнее время многие западные гостиничные сети серьезно рассматривают идеи о расширении своей деятельности в регионе Ближнего Востока и Северной Африки (MENA), надеясь хотя бы таким образом компенсировать свои потери, которые они понесли на внутренних рынках.
«Я считаю, что для нашей сети отелей имеется большой потенциал и хорошие перспективы развития, если мы сфокусируемся на создании трехзвездочных гостиниц. На этом рынке, совершенно точно, данная ниша еще не совсем заполнена. Появление здесь бюджетных отелей – это лишь вопрос времени. Регион последует в этом примеру Европы, как Европа, с свое время, последовала примеру США» – убежден Риттер.
В нынешнем году The Rezidor Hotel Group, бывшая когда-то подразделением скандинавский авиалиний Scandinavian airline SAS, открыла пять новых отелей в регионе MENA и планирует открыть еще три к концу года. Риттер ожидает, что рост группы в Восточной Европе составит 84%, а в MENA – 75%. «Группа также планирует провести работу в сфере преобразования существующих в регионе не фирменных отелей в фирменные, поскольку наиболее сильно в течение кризиса пострадали именно такие отели, не принадлежащие ни к какой фирменной гостиничной сети» – отметил Риттер. The Rezidor Hotel Group открыла свой первый отель в регионе Ближнего Востока в 1979г. В регионе функционируют или находятся в процессе строительства 22 ее отеля. Русские Эмираты.
Компания Daimler Financial Services AG расширяет свое мировое присутствие за счет Ближнего Востока. Автопроизводитель объявил об официальном открытии Mercedes-Benz Finance Middle East и Mercedes-Benz Leasing Middle East. Обе новых компании – часть совместного предприятия между Daimler и Al Fahim Group, уполномоченным дистрибутором Mercedes-Benz в Эмирате Абу-Даби, и Gargash, официальным дистрибутором Mercedes-Benz в Дубае. Новые компании расположены в Дубае и предлагают ссуды частным и деловым клиентам на покупку новых легковых автомобилей и грузовиков. Daimler стал первым автомобилестроителем, который завел собственную финансовую и лизинговую компанию в Объединенных Арабских Эмиратах. ОАЭ считаются наиболее важным рынком сбыта автомобилей на Ближнем Востоке. В 2008г. Mercedes-Benz продал здесь 7,8 тысяч легковых машин и 3,1 тыс. грузовиков. Управляющий директор Mercedes-Benz Finance и Mercedes-Benz Leasing Андреас Эрнст заявил, что среднесрочная цель новых компаний состоит в том, чтобы заключить контракты объемом не менее 300 млн. евро. Newsru.com.
Звание лучшего аэропорта Европы было присвоено международному Афинскому аэропорту партнерами и прямыми конкурентами из других стран – представителями крупнейших мировых авиакомпаний и аэропортов, собравшимися на конференцию Routes, которая в этот раз проходила в далеком Пекине.Высокая награда достается «Элефтериосу Венизелосу» уже не в первый раз. Именно это и было, в частности, отмечено, в характеристике аэропорта. Теперь это не просто лучший игрок на рынке маркетинга аэропортов, но и организация, которая постоянно и последовательно поддерживает стремление к развитию и программы среди компаний-авиаперевозчиков.
В условиях международного кризиса этот вполне заслуженный подарок из рук авиакомпаний приобретает особую ценность: «Элефтериос Венизелос» в 2009г. стал единственным европейским аэропортом, которому удалось увеличить число принимаемых/отправляемых самолетов. За последние годы сюда пришло 12 новых авиакомпаний: Air Arabia, Baboo, Cimber Sterling, Libyan, Lvov, Transavia, Atlant-Soyuz Airlines, Athens Airways, Atihad, Pegasus, Hellenic Imperial и Sun Express, которые открыли для аэропорта 8 новых международных направлений (Никею, Абу-Даби, Сарзу, Триполи, Венгази, Касабланку, Краснодар и Смирну). Хотя «Элефтериос Венизелос» намного опередил своих конкурентов, поощрения в данной категории получили также аэропорты Амстердама и Брюсселя.
Госкомпания Emirates Steel Industries (ОАЭ) поставит металлопродукцию на 8,2 млрд.долл. в адрес местных железных дорог и рассматривает возможность экспорта в Ирак, пишет Emirates Business. Объединенные Арабские Эмираты, которые рассчитывают завершить строительство 1200 км. желдороги в 2015 и 2017, будут интегрированы в сеть железных дорог Персидского залива. «С небольшими модификациями наши заводы смогут производить рельсы для железных дорог», – сообщил Ахмед Аль-Дахери, помощник вице-президента по проектам Emirates Steel. Emirates Steel, которая производит 1,8 млн.т. стали в год и экспортирует 10% от своего производства в Саудовскую Аравию и Иорданию, также планирует начать поставки в Ирак, сказал А.Аль-Дахери. «Мы рассматриваем возможность экспорта стали в Ирак, мы видим потенциал роста потребления в этой стране», – сказал он. В этом году мировой спрос на сталь снизился на 10%, но Emirates Steel рассчитывает также вытеснить импортеров стали из ОАЭ. ugmk.info.
Известный американский бизнесмен Дональд Трамп, являющийся президентом крупной строительной компании Trump Organization в США, сообщил, что амбициозный проект Trump International Hotel and Towers, который должен был быть построен в Дубае (ОАЭ) одним из крупнейших эмиратских застройщиков Nakheel Properties и был впоследствии приостановлен, не будет возобновлен в ближайшее время. Ранее, по словам Трампа, он надеялся, что строительство нового грандиозного отеля может быть возобновлено в течение двух ближайших лет, однако, теперь считает, что нет смысла начинать его в ближайшем будущем. «Скорее всего, пройдет какое-то время, возможно, даже продолжительное, прежде, чем мы снова заговорим о создании Trump International Hotel and Towers. Совершенно точно могу сказать, что в ближайшее время это не произойдет, – сказал Трамп, выступая на выставке Cityscape Dubai в понедельник. – По всей видимости время для этого проекта в этом месте пока еще не настало. У нас замечательное партнерство с компанией Nakheel Properties, которая проделала для нас огромную работу». Объявление о том, что проект Trump International Hotel and Tower, который мог бы стать первым проектом Дональда Трампа в регионе Ближнего Востока, было сделано в мае тек.г. Именно тогда была официально заявлено, что строительство откладывается на неопределенный срок. Русские Эмираты.
По информации Главного исполнительного директора Фазеля Фазелбоя (Fazel Fazelbhoy) одной из ведущих региональных компаний по оказанию морского сервиса Topaz Energy and Marine, базирующейся в Дубае (ОАЭ), до конца 2010г. она получит в использование 16 новых судов после чего ее общий флот составит 100 кораблей. «Некоторые новые корабли производятся в разных странах, например, в Норвегии, Сингапуре и Китае. Некоторые – на наших собственных судостроительных верфях. После того, как новые суда будут получены, они будут использоваться для предоставления технической поддержки офшорных платформ различных нефтегазовых компаний. Стоимость новых кораблей варьируется и зависит от их размеров и характеристик», – сообщил Фазелбой в интервью газете Khaleej Times, принимая участие на международной морской выставке и конференции Middle East Workboats, открывшейся в Дубае. Фазелбой считает, что судостроительная индустрия меньше подвержена негативному воздействию всемирной экономической рецессии по сравнению с такими секторами, как производство контейнеров, танкеров и сухогрузов. Проведение разведочных работ на нефть и газ, безусловно, будут сильно зависеть от расценок на нефть, но что качается разработки месторождений и добычи, то они будут затронуты в меньшей степени. «Нефтедобывающая промышленность определенно будет продолжать зависеть от услуг офшорных вспомогательных судов, что является нашей основной сферой деятельности.
Большая часть наших контрактов – это долгосрочные контракты на предоставление услуг. В основном, мы сможем продолжать работу на прежнем уровне, – отметил Фазелбой. – В пред.г. валовая прибыль компании составила 47 млн.долл. при товарообороте в 419 млн.долл. Не вижу никаких причин в том, чтобы результаты тек.г. сильно отличались от прошлогодних». Русские Эмираты.
Российский переработчик зерна – фирма «ПАВА» рассчитывает привлечь 100 млн. евро (147,3 млн.долл.) инвестиций из региона Персидского залива за счет продажи акций, что обеспечит доступ инвесторов к вожделенным сельхозугодиям, рассказал во вторник, 06 окт., представитель компании. «ПАВА» – первая российская компания по переработке зерна, которая намерена выпустить свои акции на фондовый рынок. Недавно компания провела «дорожное шоу» в странах Залива – Саудовской Аравии, ОАЭ и Катаре. «За счет продажи наших акций мы рассчитываем привлечь 100 млн. евро, которые будут использоваться для троекратного увеличения площади сельхозугодий у нас в России», – сообщил в интервью агентству Reuters Сергей Балаенков, главный финансовый директор ОАО «ПАВА» в ходе визита в Дубай. «В Саудовской Аравии мы встретились с рядом инвесторов из государственного сектора, и они проявили большую заинтересованность в покупке наших акций. Мы рассчитываем подписать контакт в ближайшее время», – сказал он, отказавшись предоставить более подробную информацию об инвесторах. Ранее в этом году «ПАВА» сообщала, что предложит инвесторам из региона Залива доступ к 500 000 га (1,24 млн. акров) российских земельных угодий за счет продажи акций компании. Thomson Reuters.
Участие делегации ФГУП «Рособоронэкспорт» в работе 3 Арабо-Африканской авиационной выставки и конференции LAVEX-2009 (5-8 окт., Ливия) будет способствовать системному расширению военно-технического сотрудничества России с Ливией и другими странами региона. Об этом сказано в пресс-релизе на сайте предприятия.«В ближайшие годы мы ожидаем значительных изменений на региональных рынках вооружений в пользу российского оружия», – сказал заместитель гендиректора ФГУП «Рособоронэкспорт», глава российской делегации на LAVEX-2009 Александр Михеев. Он отметил: «Интерес к российским боевым авиационным системам, комплексам противовоздушной обороны, техническим средствам обучения, а также другим вооружениям, технике и специальному оборудованию растет, и мы надеемся на заключение новых, в определенной степени, прорывных контрактов».
В ходе выставки ожидается, что экспозицию предприятия посетят представители Ливии, Алжира, Египта, ОАЭ и ряда других стран, которые обсудят широкий спектр взаимовыгодного сотрудничества, от закупки новейших боевых систем до модернизации ранее поставленных.
Как отмечено в пресс-релизе, российские вооружения «служат в регионе многие годы и очень хорошо себя зарекомендовали». В качестве примера приведена тактика ведения боевых действий ВВС Ливии, которая основана на использовании российской и советской техники, а многие пилоты и технические специалисты обучались в вузах России и СССР. Это является хорошей базой для дальнейшего развития доверительных военно-технических отношений, свойственных для настоящих партнеров. ФГУП «Рособоронэкспорт» является постоянным участником выставки в Ливии.
В 2009г. предприятие представляет в Триполи широкую номенклатуру российской авиационной техники, вооружений, средств ПВО и другой высокотехнологичной продукции. Это обусловлено повышенным вниманием к ней со стороны стран Ближнего Востока и Северной Африки. Особый интерес отмечен к многоцелевому сверхманевренному истребителю Су-35, созданного с использованием технологий 5 поколения, что обеспечивает превосходство над его аналогами.
В числе главных особенностей Су-35 – новейшая авионика и радиолокационная станция с фазированной антенной решеткой, что обеспечивает обнаружение целей на большой дальности и позволяет сопровождать 30 целей при одновременном обстреле восьми из них. На самолете установлен новый мощный двигатель с отклоняемым вектором тяги, что обеспечивает ему сверхманевренность, а для завоевания превосходства в воздухе и нанесения ударов по любым (воздушным, наземным, морским) целям в любых условиях дня и ночи на 12 точках подвески – до 8 т. управляемых и неуправляемых средств поражения.
Не меньшее внимание вызывает к себе учебно-боевой самолет Як-130, который поступает на вооружение ВВС России и предназначен для подготовки летчиков для современных истребителей, в т.ч. новейших Су-35 и МиГ-35. Высокие летно-технические характеристики Як-130, надежная электродистанционная система управления и современная «стеклянная кабина» обеспечивают эффективное и безопасное обучение управлению современными и перспективными самолетами, в т.ч. нероссийского производства.
При ресурсе 10000 летных часов и конструкции планера, рассчитанной на эксплуатацию в течение не менее 30 лет, самолет может эксплуатироваться с грунтовых аэродромов. Наряду с использованием для решения задачи обучения, Як-130 может применяться для решения ударных задач в условиях конфликтов ограниченной интенсивности.
Не меньший интерес к себе вызывает разведывательно-ударный вертолет Ка-52А «Аллигатор». Кроме решения широкого круга ударных задач, вертолет может использоваться для ведения разведки и осуществления целеуказания взаимодействующим авиационным и сухопутным ударным комплексам, что обеспечивается возможностью лазерной «подсветки» целей.
На «Аллигаторе» установлены самые современные комплексы обнаружения противника и целеуказания, реализована возможность автоматизированного полета на малых высотах. Ка-52А может использоваться для обучения и поддержания летной подготовки пилотов без привлечения специального учебно-тренировочного вертолета-аналога.
Россия традиционно имеет сильные позиции и в средствах ПВО, которые неоднократно доказывали свою высокую результативность при комплексном прикрытии территории и отдельных объектов. Новейшая зенитная ракетная система (ЗРС) С-400 «Триумф» отличается высокой эффективностью в борьбе со всеми типами существующих и перспективных средств воздушного нападения.
Зенитные ракетные комплексы (ЗРК), входящие в ее состав, обеспечивают поражение аэродинамических и баллистических целей на расстоянии до 250 км. и 60 км. соответственно в диапазоне высот до 27 км. ЗРС С-400 может быть интегрирована в структуру любой национальной (территориальной) системы противовоздушной обороны. Высокими боевыми возможностями обладает и зенитный ракетно-пушечный комплекс «Панцирь-С1», способный поражать цели с минимальной отражающей поверхностью.
В ходе LAVEX-2009 планируется обсуждение и других перспективных направлений военно-технического сотрудничества. ФГУП «Рособоронэкспорт» ознакомит своих партнеров с высокоточными авиационными управляемыми ракетами класса «воздух-воздух» и «воздух-поверхность», корректируемыми авиабомбами и широким спектром радиолокационных станций и прицельных комплексов, тренажерами для обучения стрелков-зенитчиков и элементами бортового оборудования, системами навигации и управления полетом, а также связи и жизнеобеспечения.
Значительное место в предстоящих встречах будет уделено вопросам строительства аэродромов, создания сервисных технических центров и организации комплексной системы послепродажного обслуживания техники, лицензионных и сборочных производств.
«Наше участие в выставке в Ливии будет способствовать укреплению отношений России со странами региона, причем не только в авиационной области, но и по другим направлениям военно-технического сотрудничества, – подчеркнул Александр Михеев. – Огромный опыт успешного многолетнего взаимодействия дает нам все необходимые для этого возможности».
Прошло уже две недели после завершения Рамадана, а ожидавшегося еще в конце сент. увеличения спроса на конструкционную сталь в странах Ближнего Востока все не происходит. Все источники сообщают о низком уровне потребительской активности в регионе, а турецким экспортерам никак не удается вывести цены на арматуру из интервала $480-490 за 1 т. FOB. Более того, по некоторым данным, реальные сделки заключаются по ценам ниже этого уровня. В связи с этим у металлургов возникает резонный вопрос: а стоит ли вообще ждать в обозримом будущем подъема на ближневосточном рынке длинномерного проката? Или же нужно готовиться к новому спаду и срочно сокращать объемы выпуска? По-видимому, на первый вопрос надо ответить отрицательно. Спрос на конструкционную сталь в странах Ближнего Востока в ближайшие несколько недель, скорее всего, возрастет, но не в такой степени, чтобы говорить о серьезном подъеме и существенном повышении цен. Как и в ряде других регионов, основной причиной слабости ближневосточного рынка длинномерного проката, скорее всего, является избыток предложения. На протяжении последних шести месяцев цены на арматуру в странах Ближнего Востока подскакивали трижды, но по-настоящему обоснованным был только первый подъем, в апр. тек.г., когда роль «локомотива» на региональном рынке сыграл Египет, где как раз стартовала программа стимулирования экономики посредством государственных инвестиций в инфраструктуру. Тогда всего за три месяца египетские компании импортировали в Турции 2 млн.т. арматуры, практически компенсировав пассивность других экспортных рынков. Похоже, итогом этих грандиозных закупок стало создание огромных резервов продукции, не израсходованных до сих пор.
Положение со складскими запасами в других странах региона представляется весьма не однозначным. С одной стороны, ближневосточные компании не приобретали существенных объемов стальной продукции перед Рамаданом, так что сейчас их запасы должны быть в значительной степени израсходованными. С другой стороны, большинство покупателей продолжают выжидательную политику, воздерживаясь от новых закупок. Впрочем, причины «держать паузу» у них есть. Прежде всего, снижение цен на металлолом во II пол. сент. позволяет рассчитывать на соответствующий спад на региональном рынке длинномерного проката. Недостатка предложения на рынке нет.
По-видимому, многие металлургические компании ожидали активизации сразу же после Рамадана, так что на продажу в последние две недели, скорее всего, были выставлены довольно большие объемы продукции. Наконец, арабские трейдерские компании не уверены в ближайших перспективах региональной строительной отрасли. Пока экономика стран Северной Африки и Персидского залива не нуждается в больших объемах импортной стальной продукции, тем более, что в последние месяцы увеличилось собственное производство стали в Иране, ОАЭ и Египте.
Да, ряд государственных деятелей в последнее время выступали с обнадеживающими заявлениями – например, о том, что Саудовская Аравия преодолела последствия финансового кризиса и стабилизировала национальную банковскую систему, сообщил министр финансов страны Ибрагим аль-Ассаф. Тем не менее, на состоянии региональной строительной отрасли это пока практически не отражается. Как отмечала в конце сент. компания Al Wasit Machinery, поставщик строительной техники из ОАЭ, спрос на подобную продукцию есть только в Саудовской Аравии и Абу-Даби; прочие потребители прощупывают почву, но не выставляют новые заказы. По данным Emirates Business, за три I кв. 2009г. в ОАЭ было утверждено 213 новых строительных проектов совокупной стоимостью 26,5 млрд.долл., что на 58,2% меньше, чем за тот же период пред.г.
Во время кризиса были отложены или отменены 400 проекторов более чем на 300 млрд.долл. Некоторые крупные стройки, начатые еще до кризиса, близки к завершению. В начале окт. были закончены работы по внешней отделке Burj Dubai – самого высокого небоскреба в мире. Данные опросов, проведенных Reuters в конце сент., показывают, что большинство экспертов считают, что спад на рынке недвижимости ОАЭ еще не завершен. Многие эксперты предсказывают, впрочем, восстановление экономики стран Персидского залива в 2010г., но до этого еще, как говорится, надо дожить. Пока что же спрос на длинномерный прокат в странах региона останется умеренным. Похоже, турецкие металлургические компании, сократившие закупки металлолома и полуфабрикатов, снова снижают объем производства арматуры, но для достижения рыночной стабилизации требуется время.
Эмиратский президент шейх Халиф бен Заид Аль Нахайян подписал закон о мирном использовании атомной энергии в ОАЭ, сообщает местная печать. Закон запрещает «создание, развитие и использование любых предприятий для переработки использованного (ядерного) топлива или обогащение урана в пределах ОАЭ», сообщает газета «Аль-Иттихад». Он предусматривает судебное преследование за кражу ядерных материалов, торговлю ими, их перевозку или использование без соответствующих санкций.В соответствии с законом, в стране создано Федеральное агентство по ядерному контролю как полностью независимая национальная структура для наблюдения за ядерным сектором и обеспечения защиты от ядерных излучений, лицензирования работников сектора и контроля за ядерными материалами.
Кабинет министров ОАЭ на основе изданного закона утвердил состав административного совета Федерального агентства по ядерному контролю в составе 10 чел. под председательством Ахмеда Мубарака аль-Мазруи. Первым гендиректором агентства стал американский специалист Уильям Трэверс (William Travers), занимавший, по сведениям агентства ВАМ, пост главного консультанта Магатэ и работавший в комиссии по ядерному регулированию США.
Газета «Галф Ньюс» сообщает, что ОАЭ выделяют на развитие ядерной энергетики 41 млрд.долл. Потребности страны в электроэнергии к 2020г., по оценкам правительства, удвоятся и достигнут 40 тыс. мвт. в год, пишет «Галф Ньюс».
Международная компания по недвижимости Hines подтвердила информацию о своем намерении создать в Объединенных Арабских Эмиратах фонд проблемных активов с уставным капиталом в 1 млрд.долл. Глава филиала Hines в регионе Ближнего Востока и Северной Африки Юрген Херр (Jurgen Herre) сообщил в интервью газете The National, что компания ставит перед собой цель получить 250 млн.долл. от региональных фондов и еще 50 млн.долл. от инвесторов. «В течение двух прошедших лет компания воздерживалась от инвестирования, поскольку мы ожидали, что процесс коррекции цен еще будет продолжаться», – сказал Херр. – Через шесть-девять месяцев наша компания совместно с корпоративными партнерами начнет инвестировать собственный капитал в проекты. В настоящий момент возможностей для инвестирования появляется все больше и больше». Экономический спад вынудил застройщиков в ближневосточном регионе отменить множество проектов, что привело к массовым сокращениям рабочих мест, в особенности, в Дубае, и повысило риск невыполнения денежных обязательств в отношении жилищных кредитов. Новый фонд, который компания Hines планирует открыть через шесть-девять месяцев, мог бы оказать содействие застройщикам, оказавшимся в трудной ситуации, в продолжении работы над их проектами. Открытие фонда может быть отложено только если цены на нефть значительно снизятся, а это возможно лишь при ухудшении экономического кризиса. Компания Hines, принадлежащая частным акционерам, владеет активами, стоимость которых оценивается, по данным IMEXre.com, в 25,8 млрд.долл. Русские Эмираты.
Единая валюта четырех арабских стран Персидского залива будет называться «динар залива» или «риал залива», сообщает газета Emirates Business 24/7. В Саудовской Аравии, Кувейте, Бахрейне и Катаре, решивших создать валютный союз, большинство населения склоняется к тому, чтобы назвать новую денежную ед. в регионе динаром или риалом. Названию «динар» отдается большее предпочтение, указывает издание, отмечая, что в процессе обсуждений предлагалось на рассмотрение 14 наименований новой аравийской валюты. В четырех странах будет проведен официальный опрос населения по этому поводу. Его итоги будут представлены на рассмотрение глав четырех государств для окончательного одобрения.Предварительно создание единой валюты четырех стран региона намечено на 2010 год. В случае реализации этого решения в указанный срок четырем странам придется провести ревальвацию национальных валют по отношению к долл. США. Саудовский риал должен быть ревальвирован на 2,94%, кувейтский динар – на 5,15%, катарский риал – на 4,54% и бахрейнский динар – на 1,09%, указывает Emirates Business 24/7.
Султанат Оман и ОАЭ отказались участвовать в планах создания аравийского валютного союза. Султанат объявил об этом решении еще в 2006г. ОАЭ в мае этого года заявили, что «не станут стороной соглашения о Валютном союзе залива».
Вышел в свет доклад министерства сельского хозяйства США посвященный вопросам импорта мяса птицы в страны Ближнего Востока и Северной Африки. Объемы импорта в этот регион составляет 35% от импортных поставок крупневших мировых трейдеров, специализирующихся на данной продукции. Объемы поставок в этом направлении будут расти опережающими темпами. Причинами роста спроса на импортное мясо птицы в регионе станут экономический и демографический рост, а также вспышки болезней животных в ряде его территорий. В вышеуказанном докладе министерства сельского хозяйства США под Ближним Востоком понимаются: Бахрейн, Сектор Газа, Иран, Израиль, Ирак, Западный берег реки Иордан, Кувейт, Леван, Оман, Катар, Саудовская Аравия и страны Аравийского п-ва, Сирия, ОАЭ, Турция. Понятие Северная Африка включает в себя: Египет, Алжир, Ливию, Тунис и Марокко. Как следует из доклада, Ближний Восток – основной рынок сбыта для экспортеров куриного мяса из Бразилии. С янв. по авг. тек.г. туда было поставлено 914 тыс.т. бразильской курятины, что на 20,6% выше показателя за аналогичный период пред.г. Экспорт мяса бройлеров из США в этот регион за период с янв. по июль возрос на 52,8% по сравнению с показателями пред.г.
Также на 50,2% возросли поставки произведенных в Америке яиц и продуктов их переработки. Но экспорт мяса индейки – упал на 48,1%. Эксперты министерства сельского хозяйства США предупреждают, что в 2010г. американские производители курятины столкнутся с серьезной конкуренцией со стороны бразильских коллег на Ближнем Востоке и, возможно, потеряют часть рынка. Но с другой стороны, нынешнее соотношение бразильского реала и ам.долл. может дать американским кампаниям определенные конкурентные преимущества перед бразильцами на данном и иных международных рынках. Emeat.ru.
Газовые ресурсы африканского континента значительны. Они насчитывают 14,65 трлн. куб.м., или 7,9% запасов мировых запасов. По доказанным запасам природного газа Нигерия и Алжир (5,22 и 4,5 трлн.куб.м. соответственно) во всем мире уступают лишь России (43,30 трлн.куб.м.), Ирану (29,61 трлн.куб.м.), Катару (25,46 трлн.куб.м.), Туркмении (7,94 трлн.куб.м.), Саудовской Аравии (7,57 трлн.куб.м.), ОАЭ (6,43 трлн.куб.м.), но значительно опережают такого ведущего экспортера газа, как Норвегия (2,91 трлн.куб.м.). Темпы добычи газа и его потребление в регионе весьма скромные. В 2008г. было добыто 214,8 млрд.куб.м., т.е. 7% мирового газа (рост – 4,8% по сравнению с 2007г.). Меньше было добыто только в Южной Америке. В 2008г. потребление газа африканскими странами составило 94,9 млрд.куб.м. (рост – 6,1% по сравнению с 2007г.). 3,1% от общемирового уровня – из всех регионов мира это самый низкий показатель. Более половины добытого на африканском континенте газа уходит на экспорт: 115,6 млрд.куб.м. Причем большая часть (62,18 млрд.куб.м.) экспортируется в виде СПГ. Доля африканских стран (Алжира, Нигерии, Египта, Ливии, Экваториальной Гвинеи и Мозамбика) в мировом предложении на природный газ составляет 14,2%. В отношении СПГ данный показатель значительно выше – 27,5%.
Для «Газпрома» ключевым рынком является европейский, поэтому укрепление позиции концерна в Африке для него крайне важно, ибо поможет диверсифицировать экспорт газа в Европу, осуществляя поставки с двух направлений – африканского и российского. Конкурентов у российского концерна в Африке много и в первую очередь это европейские компании. К примеру, позиции итальянской Еni на африканском рынке даже сильнее, чем у «Газпрома». Однако, поскольку две компании будут сотрудничать, они совместно реализуют «Южный поток», с Eni российский концерн может договориться и о других проектах. Допустим, для строительства второй ветки морского газопровода из Ливии на Сицилию Eni и «Газпрому» даже не нужно будет привлекать сторонних партнеров.
Россия и Северная Африка, наряду с Норвегией, являются крупнейшими экспортерами «голубого топлива» в европейские страны. В Евросоюзе широко распространено мнение, согласно которому зависимость от поставок российского газа является одним из факторов риска для энергетической безопасности Единой Европы. Европейские власти с опасением смотрят на африканскую экспансию «Газпрома», считая, что укрепление российского концерна на южном экспортном направлении позволит ему взять Европу в кольцо и «Газпром» займет более выгодное положение в переговорах об условиях продажи газа, прежде всего в ценообразовании. Такой гипотетический сценарий европейские чиновники всеми силами пытаются предотвратить. Впрочем, в вопросах импорта газа из России, как и во многих других, до полного единства стран Евросоюза далеко. Общеевропейский страх перед увеличивающейся зависимостью от российского сырья отнюдь не мешает немецким компаниям Basf AG и E.ON AG участвовать в проекте «Северный поток», а итальянской Eni – «Южный поток».
Не добившись от России подписания так называемой Энергетической хартии, которая давала Евросоюзу возможность контролировать российские газопроводы, Брюссель активно взялся за африканское направление поставок «голубого топлива». Летом 2007г. ЕС подписал принципиально новое соглашение о поставках природного газа с алжирской госкомпанией Sonatrach, которая в то же время объявила о непродлении меморандума о сотрудничестве с «Газпромом». Суть его новизны состоит в том, что алжирский газ отныне сможет получать любая страна Евросоюза, а не только ближайшие к источнику газа государства – Испания или Франция. Из текста соглашения между Евросоюзом и алжирской компанией были исключены статьи о «месте назначения» газовых поставок. Прежние положения, запрещавшие реэкспорт газа, были признаны противоречащими правилам конкуренции и удалены из всех двусторонних договоров между странами ЕС и Алжиром.
Помимо всего прочего, компания Sonatrach получила право на участие в прибылях европейских компаний от продаж алжирского газа, а также право реализации сжиженного газа, который будет доставляться танкерами в Европу. Вышеперечисленные меры послужили толчком для создания единого европейского газового рынка, а также значительно снизили зависимость Европы от поставок топлива из России. Вскоре после объявления о подписании контракта с Sonatrach Брюссель объявил о новом решении по африканскому газовому направлению, а именно – о реализации проекта Транссахарского газопровода. Газопровод с пропускной способностью 30 млрд.куб.м. в год соединит месторождения Нигерии через пустыню Сахару с Нигером и Алжиром. Длина его составит 4128 км. Стоимость проекта оценивается в 13 млрд.долл.: 10 млрд. – на прокладку газопровода и 3 млрд. – на сооружение газохранилищ.
Уже в Алжире он должен влиться в североафриканскую сеть, по которой газ в конечном итоге по дну Средиземного моря через Испанию и итальянскую Сицилию (а в скором будущем и Сардинию) попадет в Европу. Нигерийские запасы «голубого топлива» оцениваются в 5,22 триллионов куб.м. Этих объемов Eвросоюзу хватит как минимум на 10 лет. Начать работу по строительству трубы планируется в течение двух лет (с 2011), а завершить – к 2015г. Притом, что проект довольно сложный, учитывая гористую местность Нигерии и Нигера и непростые климатические условия пустыни Сахара, а также постоянную политическую нестабильность в регионе, удельная себестоимость газопровода из Нигерии в Алжир достаточно низкая – 13 млрд.долл. Это примерно вдвое дешевле «Южного потока», оцененного в 25 млрд. евро.
Однако стоит отметить, что инициатор Транссахарского газопровода – это Евросоюз, в первую очередь на его деньги он будет построен. Поэтому едва ли Европа допустит, чтобы «Газпром» стал мажоритарием в этом проекте. Российская компания проявляет интерес к участию. Это было подтверждено визитом Дмитрия Медведева в Нигерию в июне 2009г. и ранее в сент. 2008г., во время переговоров главы «Газпрома» Алексея Миллера и управляющего директора Nigerian National Petroleum Corporation Абубакара Ярадуа. Тогда стороны договорились о создании СП для сооружения участка трубопровода в Нигерии длиною 360 км. Несмотря на очевидные риски, как экономические, так и политические, дивиденды России от проекта могут быть очень существенными. Другое дело, что в наст.вр. российский газовый концерн ангажирован в целом ряде дорогостоящих проектов. Нельзя исключать, что для активного участия в строительстве Транссахарского газопровода ресурсов у «Газпрома» может оказаться недостаточно. fondsk.ru.
На строительство железных дорог власти страны намерены потратить свыше 8 млрд.долл. Как заявил Хусейн аль-Нуваи, руководитель компании Union Railways, которая оказывает консультационные услуги по данному проекту, строительство начнется в конце 2010г. и займет пять-восемь лет. Тендеры по поиску подрядчиков будут проведены в начале следующего года. Протяженность новых железных дорог в ОАЭ составит 1100 км., сообщает Arabian Business. Указанный проект станет частью трансаравийской ж/д системы, которая соединит арабские государства Персидского залива. Ее планируется построить к 2017г. Объем инвестиций в проект оценивается в 20-25 млрд.долл. Prian.ru.
ОАЭ опутают ж/д сетью. На строительство железных дорог власти страны намерены потратить 8 млрд.долл. Как заявил Хусейн аль-Нуваи, руководитель компании Union Railways, которая оказывает консультационные услуги по данному проекту, строительство начнется в конце 2010г. и займет пять-восемь лет. Тендеры по поиску подрядчиков будут проведены в начале следующего года.Протяженность новых железных дорог в ОАЭ составит 1100 км., сообщает Arabian Business. Указанный проект станет частью трансаравийской ж/д системы, которая соединит арабские государства Персидского залива. Ее планируется построить к 2017г. Объем инвестиций в проект оценивается в 20-25 млрд.долл.
Тендер на строительство железной дороги, которая соединит все семь эмиратов ОАЭ, будет проведен в начале следующего года. Ее строительство начнется в конце 2010г., сообщает газета «Аль-Имарат аль-Яум».Председатель административного совета ж/д компании «Аль-Иттихад» Хусейн ан-Нувейс объявил в Абу-Даби, что предварительная стоимость строительства стальных путей протяженностью 1100 км. составит 25-30 млрд. дирхамов (7-8 млрд.долл.), отмечает издание. Дорога, прокладка которой займет от пяти до семи лет, протянется от населенного пункта Аль-Гувейфат на границе с Саудовской Аравией до оманской границы в эмирате Эль-Фуджейра.
Строительство дороги станет крупнейшим стратегическим проектом страны, который позволит включить в экономическую жизнь ее отдаленные районы и приведет к оживлению хозяйственной активности, а также даст возможность сократить парк грузовых автомобилей, насчитывающий сейчас 400 тысяч машин. Железная дорога будет способствовать улучшению эксплуатации автомагистралей и послужит сохранению окружающей среды, указывает газета.
Эмиратская железная дорога станет частью трансаравийской стальной магистрали, которая свяжет Кувейт, Саудовскую Аравию, Бахрейн, Катар, ОАЭ и Оман. Каждое из этих государств несет расходы на создание дороги на своей территории.
Трансаравийская железная дорога, стоимость строительства которой оценивается, по сведениям газеты, в 25 млрд.долл., будет начинаться в северной части Кувейта вблизи границы с Ираком. Она свяжет основные порты восточного побережья Аравийского полуострова и его промышленные зоны, дойдет до оманско-йеменской границы и позднее будет продлена по территории Йемена, где до сих пор нет железной дороги.
С начала кризиса самым большим инвестиционным разочарованием на мировом рынке недвижимости стал Дубай: 60% рост цен, таков был итог докризисного года; 47% – столько дубайские ценовые показатели проигрывают данным годичной давности сегодня. За пределами Старого Света в схожей ситуации оказались Сингапур и США. Экспертные данные гласят, что на рынке недвижимости Сингапура нынешнее лето оказалось почти на 30% дешевле прошлого, а американское жилье в среднем подешевело более чем на 20%. А вот в соседней Канаде годовое падение цен составило лишь 6%, в Таиланде – менее 4-х, в Новой Зеландии – один с небольшим, Индонезия вообще пошла в рост – плюс 2,1%, а израильские квадраты подорожали и вовсе на 12,5%.Тут, правда, есть одна хитрость. Скажем, в Израиле львиная доля годового роста цен пришлась на III кв. 2008г., а затем все здорово замедлилось. Ровно обратная картина наблюдается в Норвегии, где в конце 2008г. был зафиксирован отрицательный ценовой тренд. Зато с начала 2009 местный рынок начал стремительно восстанавливаться. Так что, именно Норвегия сегодня лидер среди выздоравливающих.
Быстро набирают обороты рынки Австралии, Китая и Канады, а в Европе – Скандинавии, Швейцарии и Нидерландов. А одним из самых проблемных европейских рынков остается болгарский. По данный сайта Dom.BFM.ru, с лета прошлого по лето нынешнего года, болгарская недвижимость потеряла в цене 25%, и пока до смены тренда далеко, что, конечно, огорчает инвесторов, зато очень на руку покупателям.
Реальные предложения: в Дубай в проекте «Джумера вилладж», в состав которого входят виллы и таун-хаусы, цены начинаются с отметки 2400 долл. за кв. метр, а в болгарском комплексе «Аполония-бич», что вблизи Сазополя, дом с участком можно купить по цене от 140 тыс. евро.
Греческая авиакомпания Olympic Airlines прекращает с 29 сент. полеты в Москву, Киев и ряд других зарубежных и греческих городов. Об этом объявило руководство греческой авиакомпании, приватизированной в марте этого года. Авиакомпания в качестве частной фирмы возобновит с 15 окт. полеты по части маршрутов государственной авиакомпании уже под названием Olympic Air.Согласно заявлению руководства Olympic Airlines», «те пассажиры, которые обладают билетами на ее рейсы после 29 сент., могут быть обслужены без какой-либо доплаты другими авиакомпаниями, включая и новую Olympic Air а основе соглашений, которые уже заключила Olympic Airlines. Те пассажиры, которые не захотят лететь на самолетах других авиакомпаний, имеют право на полное возвращение стоимости своих авиабилетов, отметила авиакомпания.
С 29 сент. прекращаются полеты авиакомпании из Афин в Йоханнесбург, Брюссель, Амстердам, Вену, Берлин, Франкфурт-на-Майне, Мюнхен, Дюссельдорф, Штутгарт, Париж, Рим, Милан, Мадрид, Лондон, Манчестер, Софию, Ларнаку, Дубай, Москву, Бухарест, Нью-Йорк, Монреаль, Торонто, Прагу, а также закрываются маршруты Салоники-Стамбул, Афины-Женева-Ницца, Афины-Киев-Одесса. Не будут также летать самолеты авиакомпании по 26 направлениям внутри Греции.
Японский импорт нефти продолжает сокращаться уже 11 месяцев подряд. В авг. в страну было ввезено только 110,83 млн. бар. нефти – на 13,5% меньше по сравнению с аналогичным периодом пред.г. Об этом сообщает сегодня национальное Управление природных ресурсов и энергетики. По его данным, производство нефтепродуктов в стране сократилось в прошлом месяце на 8,8% до 16,91 млн. килолитров. Спад в отрасли продолжается уже почти полтора года.Продажи нефтепродуктов в авг. увеличились на 4,6% – это первый рост за последние 15 месяцев. Ведущими экспортерами нефти для Японии по-прежнему остаются Саудовская Аравия, ОАЭ и Катар.
По итогам сент. туроператоры отмечают рост популярности ОАЭ. Увеличение спроса доходит до 50% сравнению с аналогичным периодом пред.г., заявили «Туринфо» опрошенные эксперты. В компании «Русский Экспресс» рассказали, что спрос как минимум сопоставим с сент. 2008г. «Цены на билеты снизились даже на высокие даты; многие гостиницы снизили цены по сравнению с прошлой осенью, а те, кто не снизил, ввели различные бонусы для туристов, – сообщил Андрей Зорин, руководитель направления ОАЭ «Русского Экспресса». – Скидки отельеров доходят до 50% по сравнению с прошлой осенью». В среднем, по оценке различных экспертов, стоимость турпакета в Эмираты на 20% ниже прошлогоднего.Дмитрий Арутюнов, гендиректор компании «Арт-тур», видит и другие причины роста популярности ОАЭ. «Во-первых, просто-напросто начинается высокий сезон, когда климатические условия в стране наиболее благоприятны для отдыха. Это касается ноябрьских праздников. А в России сент. выдался прохладным, что стимулирует людей задумываться о теплых странах», – сказал эксперт. Второй причиной растущего спроса он назвал тот факт, что западные туристы по-прежнему не дают большого турпотока в Эмираты, как это было и в начале мирового финансового кризиса. «Отельеры стали больше ориентироваться на российского туриста», – резюмировал Д. Арутюнов. Есть и фактор, который вызывает закономерное недовольство туроператоров. Это глубина продаж. «Русский Экспресс» оценил ее в 2-3 недели, «Арт-тур» – в месяц.
После подписания Договора об избежании двойного налогообложения с эмиратом Катар Швейцария формально выполнила предписания ОЭСР и получила право быть вычеркнутой из «серого» списка «налоговых оазисов». Договор был подписан министром финансов и президентом Швейцарии в 2009 году Х.-Р. Мерцем и премьером Катара шейхом Хамадом бин Яссимом бин Джабром Аль-Тани в Нью Йорке во время проведения очередной генеральной ассамблеи ООН. Этот договор содержит параметры обмена налоговой информацией с опорой на стандарты ОЭСР.Это уже 12 по счету Договор, отвечающий стандартам ОЭСР в деле борьбы с налоговыми преступлениями. Швейцария подписала такие же договоры так же с Данией, Люксембургом, Францией, Норвегией, Австрией, Великобританией, Мексикой, Финляндией, Фарерскими островами, США и Испанией. Не исключено, что один из этих договоров, а может быть и все они, станут объектом факультативного референдума. Все зависит от решения парламента. Федеральный совет, правительство страны, может только высказывать свои рекомендации по этому вопросу.
ОЭСР в лице генсекретаря организации А.Гурриа (Angel Gurría) поздравила Швейцарию, напомнив, однако, что речь идет не просто о подписании необходимого числа договоров, а о необходимости обеспечить фактическую реализацию закрепленных в них положений.
По данным Статистического ведомства Катара, с начала тек.г. стоимость аренды квартир в эмирате снизилась на 17%. Арендные ставки во всех сегментах рынка недвижимости Катара упали в июле на 0,8%, в авг. – на 1,7%, пишет издание Arabian Business. Крупнейший спад арендных ставок в регионе Персидского залива в 2009г. отмечен в Дубае.Определенный спад переживают и другие секторы рынка недвижимости эмирата. С целью его оживления власти Катара в июле предложили 5,4 тыс. уроженцам эмирата долгосрочные ипотечные кредиты на сумму от 165 тыс.долл. и выше. В апр. тек.г. сообщалось о беспрецедентной стагнации на рынке недвижимости Катара.
Офисная недвижимость в свободных экономических зонах эмирата, которые предоставляют льготные условия для ведения бизнеса, теряет популярность, что влияет на падение арендных ставок. В III кв. этот показатель сократился в сравнении с тем же периодом пред.г. на 40-70%. В наибольшей степени спад затронул недавно образованные свободные зоны. В Jumeriah Lakes Towers годовая стоимость аренды офисов снизилась с 700-820 долл. за кв.м. в пред.г. до нынешнего уровня 200-350 долл. за кв.м.Наиболее высокими арендные ставки остаются в Международном финансовом центре Дубая – 820-950 долл. за кв.м. в год, сообщает Arabian Business со ссылкой на данные CB Richard Ellis. Во II кв. стоимость аренды дубайских офисов упала на 25% относительно I кв. до 660 долл. за кв.м. в год, что соответствует уровню середины 2007г. По прогнозам экспертов, в IV кв. тек.г. и в 2010г. данная тенденция продолжится ввиду переизбытка предложения на местном офисном рынке.
В Объединенных Арабских Эмиратах 40% женщин страдают ожирением, что соответствует 7 месту в мире среди стран с самыми толстыми дамами (пальма первенства – за странами Полинезии). Только там лишние килограммы – не повод для паники. Национальный стандарт красоты и здоровья – толстая по европейским представлениям женщина. Хитрая индустрия фастфуда быстро прочувствовала эстетику восточной полноты и направила армию «макдоналдсов», пицца-хатов и иже с ними на Ближний Восток. Арабы же приняли эту армию совсем не как захватническую, а, напротив, как союзную. Сегодня в каждом фудкорте каждого дубайского молла 99% закусочных предлагают высококалорийную «быструю еду» без права на здоровый выбор. Эксперты утверждают, что даже газированные напитки здесь слаще, чем в других частях мира. Местные жители приходят туда чуть ли не каждый вечер огромными семьями и коротают за гамбургерными трапезами свободное время. Гамбургеризация сознания идет настолько успешно, что арабские дети перестают воспринимать любую еду, кроме той, что лежит в красочной коробке от «Хэппи Мила». Однако винить в перекармливании народа исключительно коварные западные корпорации было бы несправедливо. Главная проблема, как всегда, в головах. К примеру, когда начинает худеть российская женщина? Когда видит стройных и пользующихся популярностью подруг; когда смотрит на голливудскую красотку в очередном фильме; когда листает глянцевый журнал с худосочными моделями; когда, наконец, не может влезть в модные в этом сезоне узкие брюки.
Зависть и желание соответствовать стандартам современности – два великих диетолога. Зачем худеть арабской женщине? Восточные мужчины восхваляют полноту. Матери с детства внушают, что худой быть неприлично. Все подруги – дамы в теле. А главное, зачем худеть, если под черной мусульманской абайей до пола все равно ничего не видно? Лишь совсем молодое поколение арабов, растущее в условиях массированной экспансии туристов и экспатов, начало потихоньку примерять на себя западные стандарты красоты. Некоторые девушки следят за весом, чтобы носить (зачастую под мусульманскими абайями) такие же skinny-джинсы, как у Виктории Бекхэм и Кейт Мосс, а молодые люди, вдохновленные героями голливудских боевиков, качают мышцы в тренажерных залах. www.kommersant.ru.
Лига арабских государств (ЛАГ), компания Microsoft Corp. и региональная юридическая компания Khasawneh & Associates подтвердили информацию о создании и запуске Арабского центра интеллектуальной собственности (Arab Intellectual Property Centre) – интерактивного портала, который будет предоставлять информацию о передовых практиках и законодательных ресурсах в отношении интеллектуальной собственности и ее защиты в арабских странах.Основная задача портала – это защита прав на интеллектуальную собственность и борьба с преступлениями в интернете. База данных нового портала будет содержать также собрание регионального законодательства, международные договора, соглашения и обязательства и прецедентное право со всего региона. Частичное финансирование нового портала предоставлено компанией Microsoft. Портал на английском и арабском языках доступен по адресу: http://www.arabipcentre.com.
«Интеллектуальная собственность играет значительную в развитии наукоемкой экономики в арабском мире, – сказала Глава отдела по интеллектуальной собственности ЛАГ Маха Аль-Бахит (Maha Al Bakheet). – Очень важно, чтобы высшие должностные лица имели четкое представление и директивы о том, как лучше всего противостоять пиратству и осуществлять защиту собственности. Данный центр является необходимым для этого инструментом и средством». «Нарушение авторских прав на программное обеспечение и фальсификация разрушают перспективы развития бизнеса и экономики во всем регионе. Компания Microsoft стремится к восстановлению ситуации в сфере охраны и защиты интеллектуальной собственности во всем регионе» – отметил поверенный корпорации Microsoft в сфере борьбы с пиратством на Ближнем Востоке Дейл Уотерман (Dale Waterman). Русские Эмираты.
По данным Компании Аэропорты Абу-Даби (Abu Dhabi Airports Company, ADAC), за авг. 2009г. в международном аэропорту Абу-Даби (ОАЭ) увеличился объем пассажиропотока, транспортировки грузов и частота движения самолетов.Увеличение количества полетов выразилось в 12,4% по сравнению с аналогичным периодом в пред.г., объем транспортировки грузов увеличился на 6,2%, пассажиропоток – 2,5%. Возросшее число полетов обусловлено открытием большого количества новых авиалиний и маршрутов в аэропорту Абу-Даби. Национальная авиакомпания Арабских Эмиратов Etihad Airways начала осуществлять полеты в Афины, Стамбул, Ларнаку и Чикаго. Рейсы в Индию по-прежнему являются наиболее частыми, в авг. частота полетов в индийские города возросла на 8%.
Пакистан занимает в этом списке второе место, Великобритания – третье. В пять наиболее востребованных пунктов назначения из аэропорта Абу-Даби вылетело в авг. 200 607 пассажиров. В Лондон – 51 757 пассажиров, в Бангкок – 38 828. Самым загруженным днем для аэропорта стал второй день месяца, когда в здании находилось 32 090 прибывших, убывающих и пересаживающихся с одного рейса на другой пассажиров. Русские Эмираты.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter