Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Люди и машины: Чем запомнился ИННОПРОМ-2023

Международная промышленная выставка "Иннопром" в тринадцатый раз объединила новые амбициозные проекты 700 компаний из 35 государств.

"Невский", привет!

Гости форума не упустили возможность сделать селфи в эргономичном водительском кресле трехсекционного трамвая из Санкт-Петербурга, а также прогуляться внутри салона. "Невский" считается флагманом российского трамваестроения. Сбой на электросетях не нарушит график его движения - запас автономного хода при полной загрузке салона увеличился до пяти километров. Кроме того, систему управления дополнили элементами автопилота: в любой нештатной ситуации в случае отсутствия реакции машиниста вагон сам остановится. Благодаря системе "Говорящий город" на пульт поступает сигнал, что в трамвай входит незрячий пассажир. Для водителей предусмотрены две кабины, двери располагаются по обе стороны кузова. Такое конструкторское решение позволяет эксплуатировать транспорт в режиме челнока на линиях, где нет разворотных колец. Салон похож на мультимедийную шкатулку: система климат-контроля, семь USB-розеток, при открытии и закрытии дверей пассажиры могут ориентироваться на светодиодные сигнальные линии. В трамвае смогут комфортно разместиться 205 человек.

Домчит за секунды

Скоростные лифты с панорамным остеклением представила компания из Белоруссии. За прошлый год она поставила в Россию более девяти тысяч подъемников, 60 процентов из них установлены в многоквартирных домах по программе капремонта. Предприятие наладило полный цикл производства, доля импортных комплектующих составляет не более десяти процентов - это детали из Турции и Китая. Современные модели работают со скоростью два с половиной метра в секунду. В ближайших планах - испытание лифтов с улучшенными показателями - до четырех метров в секунду.

Игрушка для будущих Кулибиных

На "Иннопром" привезли электросамокат, который трансформируется в 120 моделей, например, в катамаран или квадроцикл, мини-электрокар. Максимальная скорость - десять километров в час, в целях безопасности она снижается до пяти. Устройство оснащено ручным тормозом, при отсутствии управления оно отключается самостоятельно. По словам разработчиков, конструктор создан, чтобы развивать инженерно-технические навыки детей и взрослых.

Робот-фельдшер

Врач-диагност представляет из себя электронную систему медицинского осмотра. Его основная задача - контроль за состоянием здоровья сотрудников предприятия. Робот запрограммирован для снятия ЭКГ, измерения давления, частоты сердечного ритма и температуры тела. Надо лишь подойти к нему, запустить процесс на экране и положить руки на поручни. Результат осмотра поступает в единую базу, к ней имеют доступ руководитель и главный врач предприятия.

Система составляет более 20 видов отчетов о здоровье, ведет журнал осмотров. Робот-консультант готов выдать рекомендации и советы, как следить за здоровьем, соблюдать режим сна, питания, предупреждает об опасностях перенапряжения и стрессов.

Наушники снимают стресс

Нейронаушники, синхронизированные с мобильным приложением, помогут быстро отключиться от проблем и пережить стрессовое состояние. Эффект достигается за 6-20 минут. Пока человек слушает музыку, импульс тока оказывает влияние на блуждающий нерв, находящийся за ухом, и расслабляет организм. По описанию эффект похож на легкое алкогольное опьянение, настроение поднимается. Разработку собираются предложить учителям и медикам, особенно подверженным эмоциональной нагрузке.

Уверенный шаг

Экзоскелет - разработка специалистов вуза. Он предназначен для реабилитации инвалидов. Врачи определяют продолжительность курса тренировок в зависимости от степени заболевания и физиологических особенностей. Благодаря экзоскелету пациент сможет вспомнить, каково это, подниматься и спускаться по лестнице, переминаться с ноги на ногу или просто делать уверенные шаги без посторонней помощи. Устройство подключено к планшету, в который встроено отечественное программное обеспечение. На экране появляется информация: какое расстояние человек смог осилить за тренировку, средняя скорость, а также рекордные показатели ходьбы. Техническую новинку уже используют почти двести клиник и профилакториев России.

Почти внедорожник

Люди с ограниченными возможностями здоровья получили возможность свободно передвигаться даже по самой сложной дороге. Для них создали полноприводную инвалидную коляску-вездеход, способную преодолевать пески, лесистую местность и даже подниматься по лестницам.

Кресло имеет автоматическую вертикальную стабилизацию при уклонах шасси, пассажир остается в безопасности даже при очень крутом спуске. Разработчики планируют модернизировать свое детище, после чего коляска начнет разворачиваться на 360 градусов.

Текст: Ольга ФаткуллинаСофья Королева

В Череповце группы в дошкольных учреждениях отдадут пенсионерам

Светлана Цыганкова (Вологодская область)

С необычной инициативой предоставить пустующие группы в детских садах пожилым людям выступили в городском совете ветеранов города Череповца. Здесь они смогут общаться, проводить зарядку и мастер-классы, слушать лекции.

В Череповце во многих детских дошкольных учреждениях есть свободные помещения. Вот и решили: а почему они должны пустовать? Ведь есть пенсионеры с активной жизненной позицией, и они хотят учиться чему-то новому. И кстати, подобный вариант уже опробовали. Весной нынешнего года бабушки и дедушки собирались в детском саду N10. Два раза в неделю на занятия сюда приходили от 15 до 18 человек. А к 9 Мая ребятишки из детсада подготовили для ветеранов праздничный концерт.

- Нам предлагают пустующие группы в детсадах Индустриального района, обязательно с отдельным входом. Хотим проводить такие занятия во всех районах Череповца. Группу в детском саду N 10 продолжим использовать, отзывы хорошие: пенсионеры проводят время с пользой, - прокомментировала заместитель председателя городского совета ветеранов Татьяна Ганкина.

Ветераны в Череповце - чрезвычайно активные граждане. Летом они проводят время на природе. Клуб "Веломания" организует постоянные пробеги. Не так давно пенсионеры путешествовали до Федотова мыса и обратно. А любители живописи по приглашению художественной школы осваивали непривычную технику рисования специально приготовленным кофе. Кофе и вода, бумага и кисточка - вот все, что им понадобилось. Пенсионеры остались очень довольны.

- Этот проект не влияет на доступность и качество дошкольного образования, - заверила начальник отдела дошкольного образования управления образования Череповца Анжелика Никанорова. - Занятия для ветеранов будут проходить только в тех группах, которые давно закрыты из-за низкой наполняемости.

Задача Москвы - продемонстрировать, что РФ настроена на активное содействие нуждающимся странам

Федор Лукьянов: Выход России из зерновой сделки неожиданностью не назовешь

Москва с прошлой осени выражала неудовлетворение невыполнением пунктов, которые касались возможностей российского экспорта.

Продление сделки Россией в последние полгода объяснялось совокупностью политических причин, но в итоге недовольство подходом остальных участников перевесило. Вероятнее всего, к схеме, утвержденной год назад, возврата нет. Если вопрос сельскохозяйственных поставок и возьмутся решать вновь, то на других основах.

Непрямые соглашения с участием России, Украины, Турции и ООН были призваны решить сложную задачу: сохранить экспорт значимого для мирового рынка товара в условиях острого вооруженного конфликта его крупных производителей. Сама по себе коллизия необычна и порождена эпохой глобализации. Военное столкновение государств обычно исходит из необходимости нанести противнику наибольший урон и добиться нужного для себя результата. Прочие обстоятельства, связанные со сложностями третьих стран, в расчет не берутся. А проблемы с ними решаются уже по итогам конфликта. Сейчас, однако, так не получается. Взаимосвязанность мира столь плотна, что изолировать какой-то процесс от прочего невозможно. Отсюда и трудности применения "простых решений", к которым призывают наиболее решительно настроенные комментаторы.

Идеологи черноморской инициативы рассчитывали на возможность создать "изъятие" из военной ситуации в регионе. Внешние ставки достаточно велики, так что давление на субъекты, от которых зависит реализация проекта, существенное. Украина и Россия тоже имеют свои прагматические интересы. Так что схема не выглядела нереализуемой.

Однако возникло внутреннее противоречие. Если исходить из наличия большого общего интереса, то ради него надо пойти на конкретные уступки и размены в рамках общего противостояния. В этом и был смысл затеи. Но доминирующая точка зрения с западной стороны - шагов навстречу России делать нельзя, потому что она виновата в создавшейся ситуации и обязана сама принимать меры по ее разрешению. Это касается (пока, по крайней мере) всех аспектов противостояния, и делать зерновую сделку исключением в Европе и США не собираются, хотя в таком случае непонятно, в чем должен состоять российский интерес. Мировое информационное пространство определяется западными, прежде всего англоязычными, источниками, поэтому интерпретация происходящего для России негативна. На Западе - само собой, но в немалой степени и вне его. Отмахнуться от этого совсем не получится, ведь практически все приоритеты российской внешней политики сейчас расположены в тех частях мира, где продовольствие и удобрения чрезвычайно востребованы. Задача Москвы - приложить усилия, чтобы продемонстрировать, что Россия настроена на активное содействие нуждающимся странам, будь то с участием международных институтов или без них.

На следующей неделе в Санкт-Петербурге пройдет второй саммит Россия - Африка. Мероприятие долгожданное - первый состоялся в 2019 году, затем планы по наращиванию взаимодействия разрушила пандемия. Сегодняшняя обстановка в мире такова, что от многих африканских руководителей сам по себе приезд на российский форум требует твердости и решимости - давление с Запада очень высокое.

Африка в целом показала высокую способность противостоять нажиму - большинство стран последовательно уклоняются от попыток вовлечь их в антироссийские конфигурации, сохраняя дистанцированную позицию. Ее совсем не обязательно следует толковать как пророссийскую, однако она явно противопоставлена западной. Россия как продолжатель СССР, который активно способствовал избавлению Африки от колониального гнета, до сих пор пользуется во многих частях континента благожелательным отношением. И риторика о необходимости преодоления колониальных пережитков в международной политике, которая стала российской визитной карточкой с начала 2022 года, воспринимается там с одобрением. Однако помимо политической атмосферы существует практическая повестка дня огромного африканского сообщества, в центре которой - как обеспечить развитие, социальную стабильность, повысить общий уровень благосостояния. Африка неоднородна, есть страны весьма влиятельные, есть довольно благополучные, некоторые реально борются за выживание в качестве дееспособных государств. Но для всех из них прикладные вопросы первичны, поэтому за политическими дискуссиями непосредственно следуют конкретные темы: продовольственная безопасность, инвестиции, образование, укрепление государственных институтов и т.д. Африка, несмотря на все свои проблемы, - перспективное пространство, идет острая конкуренция за взаимодействие с ним. С участием бывших колонизаторов, а также Китая, Индии, Турции. Сидеть ждать Россию, если она не поторопится занять достойное место, никто не будет, какие теплые чувства ни вызывала бы тень Советского Союза.

КС объяснил применение обратной силы закона, отменяющего ответственность за правонарушение

Мария Голубкова (Санкт-Петербург)

Если постановление о назначении административного штрафа исполнено, то есть штраф оплачен, то закон, смягчающий или отменяющий ответственность, не может применяться в силу положений КоАП РФ.

Вместе с тем статья 54 Конституции РФ прямо говорит о том, что если после совершения правонарушения ответственность за него устранена или смягчена, применяется новый закон. Разрешать это противоречие пришлось Конституционному суду РФ.

С жалобой на то, что не может добиться возврата 50 тысяч рублей, уплаченных в качестве штрафа, в КС обратилась костромская компания "Автопрофи". Правонарушение состояло в том, что вес ее грузового автомобиля примерно на шесть процентов превысил норму. Позднее в закон были внесены изменения, которые устранили ответственность за превышение веса менее десяти процентов. Но попытка сэкономить - а закон дает возможность внести штраф в половинном размере в течение 20 дней - обернулась для "Автопрофи" длительной судебной тяжбой.

В статье 1.7 КоАП "Действие законодательства об административных правонарушениях во времени" есть уточнение, что смягчение наказания по новому закону возможно только в случаях, когда постановление о назначении административного наказания не исполнено. Поэтому транспортники уже около двух лет судятся с местными представителями ГИБДД, выписавшими штраф. И Костромской облсуд обратился за разъяснениями в КС: налицо два разных толкования закона.

По мнению судей КС, в данном случае противоречия нет: статья 54 (часть 2) Конституции РФ не ограничивает возможность применения правил об обратной силе закона в зависимости от каких-либо обстоятельств, включая поведение совершивших правонарушение и привлеченных к ответственности лиц. КоАП, в свою очередь, разрешает по некоторым видам наказаний исполнение требования суда до вступления постановления в силу. Но уплата штрафа не может говорить о признании вины, и постановление можно обжаловать.

В постановлении 2020 года 28-П КС уже указывал, что иной подход вступал бы в противоречие с конституционными гарантиями презумпции невиновности и корреспондирующей им частью 2 статьи 1.5 КоАП РФ, "согласно которой привлекаемое к административной ответственности лицо считается невиновным, пока его вина не будет доказана и установлена вступившим в законную силу постановлением".

На этом основании часть 2 статьи 1.7 КоАП РФ признана не противоречащей Конституции РФ.

- Уплата административного штрафа до вступления в законную силу постановления по делу об административном правонарушении не препятствует применению к лицу, его уплатившему, закона, отменяющего административную ответственность за совершенное правонарушение и вступившего в силу ранее вступления в законную силу указанного постановления, - указал КС.

Выявленный в данном постановлении конституционно-правовой смысл является общеобязательным, чем и надлежит руководствоваться Костромскому областному суду.

Как Россия может вернуть себе газовый рынок Европы

Сергей Тихонов

В Госдуму внесены предложения по либерализации экспорта сжиженного природного газа (СПГ). Проект поправок в закон об экспорте газа предусматривает разрешение поставок СПГ за границу без привязки к конкретным месторождениям. Пока экспорт возможен только для предприятий, получающих газ с участков, в лицензиях на которые указано, что добыча на них ведется для производства СПГ.

Изменения увеличат инвестиционную привлекательность новых проектов в сфере СПГ и вероятность реализации ранее запланированных заводов по сжижению газа. Если хотя бы часть из них будет запущена, то к 2035 году в соответствии с "Долгосрочной программой развития СПГ" в России может производится около 140 млн тонн СПГ в год (почти 195 млрд кубометров газа), что соизмеримо с нашим экспортом трубопроводного газа в Европу в прошлые годы.

Причем показатели производства СПГ привязаны к крупнейшему инфраструктурному российскому проекту - Северному морскому пути (СМП). Именно СПГ должен обеспечить 64 млн тонн загрузки СМП к 2030 году (весь объем перевозок 150 млн тонн).

Сейчас в России работают два крупнотоннажных завода по производству СПГ: "Ямал СПГ" "Новатэка" проектной мощностью 17,4 млн тонн в год (хотя реальные показатели выше, в 2022 году завод произвел 20 млн тонн СПГ) и проект "Газпрома" - "Сахалин-2" мощностью до 11 млн тонн.

Отказ от привязки к действующим месторождениям "развяжет руки" практически всем участникам газового рынка, считает доцент Финансового университета при Правительстве РФ, эксперт аналитического центра ИнфоТЭК Валерий Андрианов. Это открывает путь для монетизации газа того же самого "Газпрома", для которого теперь частично закрыт европейский рынок. Кроме того, благодаря отказу от привязки к конкретным месторождениям могут появится принципиально новые проекты. То есть компании смогут перенаправлять свои свободные газовые ресурсы с различных месторождений на заводы по сжижению, нацеленные на внешние рынки. По словам эксперта, целый ряд проектов дожидается такой либерализации.

Например, среди уже запланированных предприятий, не имеющих права на экспорт - "Мурманский СПГ" мощностью 21 млн тонн в год (около 29 млрд кубометров газа), первые две линии которого должны заработать в 2027-2029 году.

После подрывов "Северных потоков" надежд на возобновление трубопроводного экспорта российского газа в Европу в прежних объемах почти нет. Цел газопровод "Ямал-Европа" через Польшу, но никаких предпосылок для его перезапуска, нет, а мощность составляет всего 33 млрд кубометров. Транзит через Украину еще чудом сохраняется, но его объемы 10% от пропускной мощности. Остается только наращивать экспорт СПГ.

По мнению ведущего аналитика "Открытие Инвестиции" Андрея Кочеткова, быстрого эффекта от изменения законодательства по экспорту СПГ не будет. Но данная мера открывает путь к созданию СПГ-проектов меньшего масштаба. В частности, можно ожидать подключения к производству СПГ компаний "Сургутнефтегаз" и "ЛУКОЙЛ". В целом, при сокращении возможностей поставок трубопроводного газа развитие СПГ отрасли становится приоритетным, так как это позволяет не зависеть от конкретных рынков сбыта, считает эксперт.

Еще более сдержано высказывается замглавы Фонда национальной энергетической безопасности Алексей Гривач, который отмечает, что законодательная инициатива напрямую затрагивает пока только "Мурманский СПГ" и возможно действующий среднетоннажный завод "Криогаз-Высоцк" (экспортирует СПГ через "Газпром экспорт"). Это, что называется, штучный товар и какого-то массового притока инвестиций в отрасль от данной либерализации ожидать не приходится, считает Гривач.

С его точки зрения, важно, что в отличие от трубопроводного газа, СПГ имеет фискальные льготы, которые радикально снижают или даже почти обнуляют доходы бюджета от его экспорта. Поэтому заменить трубопроводный экспорт газа поставками за границу СПГ не получится.

Иного мнения придерживается Андрианов. Развитие поставок СПГ позволило бы фактически удержать российский газовый экспорт, особенно, учитывая, что трубопроводные поставки перенаправляются в Китай и Турцию, поясняет он.

Всего до 2040 года в России запланировано строительство 15 заводов СПГ, находящихся в разной степени реализации, от презентаций и проектов на бумаге до уже строящихся объектов. Их совокупная мощность более 150 млн тонн в год (209 млрд кубометров газа).

Но не стоит ожидать, что газовая промышленность в короткие сроки восстановит свою роль крупнейшего донора бюджета, говорит Андрианов. Льготы для производителей сжиженного газа дают стимулы для развития отрасли СПГ. В перспективе, когда новые СПГ-проекты прочно встанут на ноги, возможен пересмотр параметров налогообложения. Для "старых" СПГ-проектов налоговая нагрузка уже растет - в прошлом году налог на прибыль для них был повышен с 20% до 34%. Видимо, аналогичная стратегия - сначала стимулирование, потом увеличение налогового бремени - будет применяться и к новым проектам, уточняет эксперт.

Кроме того, в условиях ограниченного импорта технологий для производства СПГ российские компании будут использовать отечественное оборудование, отмечает Кочетков. Поэтому либерализация экспортных условий для СПГ не только послужит созданию новых проектов по производству, но и затронет соответствующие промышленные мощности.

В пояснительной записке к законопроекту сказано, что развитие СПГ-проектов создает серьезные стимулы для развития смежных отраслей по стратегически важным направлениям, включая производство криогенного оборудования, судостроения и внедрение новых технологий в газовой отрасли.

В поправках предлагается разрешать экспорт компаниям, реализующим СПГ-проекты мощностью свыше 20 тонн в час (175 тыс. тонн в год - среднетоннажное производство и выше), если более 50% доли в них принадлежит лицам с правом прямо или косвенно распоряжаться более чем половиной доли в компаниях, имеющих право на экспорт СПГ. На сегодняшний день правом на экспорт СПГ обладает "Газпром", а также арктические проекты "Новатэка" и "Роснефти".

Зачем России нужна "Русафрика": в Москве представлен доклад "Валдайского клуба" об отношениях с Черным континентом

Давая оценку перспективам сотрудничества России и Африки, трудно избежать риторического вопроса: "Стакан наполовину полон или наполовину пуст"? Доклад Международного дискуссионного клуба "Валдай", который был представлен в среду, проводит аудит российско-африканских отношений накануне второго саммита "Россия - Африка" в Санкт-Петербурге.

Авторы обзора стремились прояснить, какое практическое наполнение должен иметь такой геополитический неологизм, как "Русафрика", если брать его в качестве вектора развития. И как избежать подводных камней и сделанных ранее ошибок в отношениях с Черным континентом. Потому что без понимания, какой сама себя видит "Африка будущего", Москва не сможет предложить ей приемлемую модель партнерства и будет наступать на старые грабли, проигрывая конкуренцию в регионе странам, лучше умеющим обещать и выполнять обещанное. По мнению авторов доклада, современная Африка мыслит долгосрочными категориями, по крайней мере, в официальных документах. Еще в 2015 году главы государств и правительств Африканского союза приняли "Повестку-2063", которая формулирует цели к столетию деколонизации континента.

Свою миссию в будущем страны региона видят в появлении Африки в качестве "сильного, единого, устойчивого, миролюбивого и влиятельного глобального игрока, обладающего значительной ролью в мировых делах". Поэтому на саммите "Россия-Африка" в Санкт-Петербурге нашей стране предстоит найти формулу сотрудничества с африканскими государствами в рамках этого идеального и перспективного образа.

Но это тот случай, когда сказать значительно проще, чем сделать. Тот факт, что позитивное историческое прошлое, связывающее Африку с СССР, должно лечь в основу современных обновленных отношений, казалось бы, облегчает России поставленную задачу. Но вместе с тем это прошлое ставит нашу страну перед риском завышенных ожиданий: страны континента помнят значительную безвозмездную помощь, которую оказывал им Советский союз. Поэтому многократно звучащие из Москвы слова о "дружбе и доверии" воспринимают в качестве гарантий, что такая масштабная и бесплатная помощь продолжится и впредь без каких-либо условий. По мнению валдайцев, работа по линии "Россия-Африка" должна вестись комплексно. Это означает, что надо предлагать реальные проекты и инструменты, которые обеспечат России серьезный репутационный выигрыш и поставят нашу страну в разряд полноправного, компетентного партнера Африки, что не является синонимом "донору". Иными словам, речь идет о взаимоинтересном сотрудничестве, которое Москве следует постоянно подтверждать практическими делами.

В докладе "Валдайского клуба" перечислены те сферы, где Россия имеет неплохие перспективы - энергетика в масштабах больших территорий, продажа новых наукоемких технологий. Авторы доклада подчеркивают: в условиях санкционных ограничений, наложенных коллективным Западом на нашу страну, для работы с государствами Африки необходимо разработать совершенно новые финансовые инструменты, которые позволили бы осуществлять сотрудничество вне зависимости от политической конъюктуры. Насколько это реализуемо в сжатые сроки, осталось за скобками представленного документа.

Очевидно, для сближения России и Африки на нынешнем этапе необходимо преодолеть множество устойчивых стереотипов, которые, в конечном итоге, по мнению экспертов "Валдайского клуба", формируют "индифферентное, а часто и отрицательное отношение у бизнеса к ведению экономических отношений в рамках стратегического партнерства России и Африки". Отсюда потребность в просветительстве и диалоге гражданских обществ, развитии образовательных программ.

Авторы доклада помимо исторических и "мотивационных факторов" включили в блок сильных сторон в отношениях России и Африки тезис о "сходстве в понимании традиционных ценностей". Правда, в данном случае речь идет о ценностях геополитических, а не ментальных - представлении о справедливости и солидарности, стремлении к равноправной системе международных отношений. Было бы ошибкой закрывать глаза на саммите "Россия-Африка" на существующие проблемные стороны предстоящего диалога с Черным континентом, которые подтверждают: на данный момент "стакан не только наполовину полон, но и наполовину пуст". Валдайские эксперты обращают внимание на почти 30-летний разрыв в контактах (так называемый уход России из Африки в 90-е годы). Сейчас в Африке всего четыре российских постпредства (в Марокко, Алжире, Египте и ЮАР). Из позитивного - в Судане, Мали, Египте и Алжире в последнее время были открыты новые "Русские дома", ведется подготовительная работа к открытию такого представительства в Анголе. В два раза (с 2,3 до 4,7 тысяч) выросла квота на африканских студентов в российских вузах. Но этого недостаточно для устойчивого продвижения положительного образа России в Африке.

Остается низким объем российско-африканского товарооборота. В основном инвестиции России идут в сферу добычи полезных ископаемых, тогда как Африка также заинтересована в увеличении поставок оборудования для перерабатывающей промышленности.

К блоку возможностей авторы "Валдайского клуба" отнесли взаимодействие России с Африкой в таких сферах, как борьба с терроризмом, здравоохранении, образовании и развитии технологий в сфере продовольственной безопасности. В том числе речь идет о бесплатных поставках из России зерновых особо нуждающимся африканским государствам, что способствует формированию обновленной репутации Российской федерации среди населения региона.

К угрозам или рискам, которым, по мнению валдайцев, подвержены российско-африканские отношения, кроме ожидаемого противодействия инициативам Москвы на африканском континенте со стороны западных оппонентов, следует также отнести "обманутые ожидания африканских партнеров". Они рассчитывают на решение "здесь и сейчас" острых социальных проблем континента, открытии новых рабочих мест, развитии обрабатывающих технологий. Неспешность России в реализации этих чаяний может привести к негативным последствиям. По мнению валдайцев, российскому бизнесу, заинтересованному в долгосрочной работе в Африке следует шире участвовать в местных социальных программах, чтобы заручиться симпатиями населения и, как следствие, африканских политиков .

В докладе "Валдайского клуба" проведен анализ семи уже действующих ключевых международных саммитов по сотрудничеству с Африкой, которые доказывают - континент стал привлекательным местом приложения капитала и политических усилий. Конкурентная борьба за симпатии африканцев и полезные ископаемые Африки набирает обороты. Ведь помимо только зарождающегося термина "Русафрика" уже давно устойчиво существуют и наполняются реальными проектами такие направления, как "Франсафрика", "Японафрика", "Китафарика" (с Китаем) и "Индафрика" (с Индией). Так что для поиска своего места в тандеме с "Африкой будущего" России придется немало сделать, чтобы не оказаться на обочине этих конкурентных процессов и трансформировать успехи советского прошлого в современные и прибыльные бизнес-модели.

Текст: Евгений Шестаков

Летняя школа журналистики объединила лучших активистов студенческих СМИ

В Тверской области проходит вторая ежегодная Летняя школа журналистики. Ее участниками стали 111 увлеченных сферой медиа студентов из 81 вуза. Организатором мероприятия выступило Минобрнауки России. Основная тема школы в этом году — Десятилетие науки и технологий.

В течение пяти дней участники Летней школы журналистики узнают, как рассказывать широкой аудитории о достижениях науки доступным и простым языком. Студентов ждут лекции и мастер-классы от 20 экспертов медиаотрасли — преподавателей ведущих университетов страны, тележурналистов, популяризаторов науки и медиаэкспертов. Ребятам расскажут об особенностях проведения прямого эфира, секретах самопрезентации и публичных выступлений.

Участники школы будут работать над собственными материалами в рамках мастерских по производству контента. Также они узнают о роли медиа в сохранении исторической правды, принципах управления командой при создании видеоконтента, научатся основам медиаэтики и видеомонтажа.

Главным результатом работы студентов станет научно-популярный мультимедийный лонгрид. Жюри оценит командные проекты, активность участников на лекциях и мастер-классах. По итогам Летней школы победители командного зачета получат главный приз — поездку в пресс-тур в Калининград, а авторы лучших работ отправятся в пресс-тур в Карелию

Подведены итоги первого тура федерального заочного этапа конкурса «Сердце отдаю детям»

Определены участники второго тура федерального заочного этапа Всероссийского конкурса профессионального мастерства работников сферы дополнительного образования «Сердце отдаю детям». Организатором конкурса выступают Минпросвещения России и Профсоюз работников народного образования и науки Российской Федерации.

20 и 21 июля им предстоит выполнить тестовое задание по теме «Актуальные вопросы развития сферы дополнительного образования детей».

Оно включает 10 вопросов: 8 – закрытого типа (с вариантами ответов, один из которых верный), 2 – открытого типа (необходимо дать открытый ответ в свободной письменной форме). Общее время на выполнение теста – 45 минут.

Демоверсия варианта тестового задания 2023 года размещена на сайте конкурса.

До 23 июля включительно участникам необходимо в своих личных кабинетах разместить ссылку на видеообращение «Педагог дополнительного образования: где учиться мастерству?».

Жюри федерального заочного этапа осуществляет экспертизу конкурсных материалов до 13 августа.

Всероссийский конкурс профессионального мастерства работников сферы дополнительного образования «Сердце отдаю детям» проводится по девяти номинациям:

«Педагог дополнительного образования по технической направленности»;

«Педагог дополнительного образования по художественной направленности»;

«Педагог дополнительного образования по естественно-научной направленности»;

«Педагог дополнительного образования по туристско-краеведческой направленности»;

«Педагог дополнительного образования по физкультурно-спортивной направленности»;

«Педагог дополнительного образования по социально-гуманитарной направленности»;

«Педагог дополнительного образования, работающий с детьми с ОВЗ, с инвалидностью»;

«Профессиональный дебют в дополнительном образовании»;

«Наставник-педагог в дополнительном образовании».

Справочно

Всероссийский конкурс профессионального мастерства работников сферы дополнительного образования «Сердце отдаю детям» – главный педагогический конкурс системы дополнительного образования детей.

Конкурс включает два этапа. Первый федеральный этап проходит в два тура в заочном формате. Второй федеральный финальный (очный) этап также включает два тура, которые состоятся в сентябре в Санкт-Петербурге.

Во всероссийском финале примут участие 90 конкурсантов, набравших наибольшее количество баллов, – по десять человек в каждой номинации.

Более 900 школьников принимают участие в финале конкурса «Большая перемена» в «Артеке»

В Международном детском центре «Артек» стартовал финал Всероссийского конкурса «Большая перемена» для учеников 5–7-х классов и участников международного трека. Он объединил 700 школьников из всех регионов России и более 200 граждан зарубежных государств в возрасте от 14 до 17 лет.

Конкурс «Большая перемена» – флагманский проект Российского движения детей и молодежи «Движение Первых». Соорганизатором проекта выступает Федеральное агентство по делам молодежи (Росмолодежь). Конкурс входит в линейку президентской платформы «Россия – страна возможностей» и проводится при поддержке Минпросвещения России и Минобрнауки России.

Конкурс для российских школьников 5–7-х классов проходит уже в третий раз, а для участников международного трека – второй. Тема финала этого года – «Горжусь Россией!».

Ребят ждут творческие задания, позволяющие им проявить целый спектр навыков. Участникам предстоит составить экспозицию «Россия XXI века» и продемонстрировать знание культурных и исторических достопримечательностей нашей страны, рассказать о достижениях россиян в различных сферах.

Эксперты оценят такие компетенции финалистов, как логическое мышление, креативность, способность работать в команде, а также коммуникативные навыки.

Победителями конкурса станут 300 школьников 5–7-х классов. Их ждет уникальный приз – «Путешествие мечты» на поезде «Большой перемены» от Санкт-Петербурга до Владивостока и обратно. В этом году тур пройдет по обновленному маршруту: ребята увидят Уральские горы, Карелию, озеро Байкал, космодром Восточный, а также примут участие в образовательной и культурной программах «Большой перемены». Педагоги-наставники победителей среди школьников 5–7-х классов получат по 100 тысяч рублей и возможность пройти образовательную программу от партнеров «Большой перемены».

Победители международного трека из числа выпускников школ смогут пройти обучение на бюджетной основе в ведущих российских вузах, а также отправиться в авторские туры по России от проекта «Больше, чем путешествие».

«Уже четвертый год подряд «Артек» принимает у себя в гостях талантливых, целеустремленных ребят – участников Всероссийского конкурса «Большая перемена». За это время «Большая перемена» и «Артек» стали настоящими друзьями. Мы вместе помогаем детям раскрывать свои таланты, получать полезные навыки и знания. Уверен, в «Артеке» каждый финалист конкурса прочувствует особенную артековскую атмосферу, найдет друзей и единомышленников на всю жизнь. Творческие, спортивные и образовательные события подарят яркие впечатления каждому ребенку. Отдельно хочу передать слова благодарности наставникам финалистов «Большой перемены». Именно педагоги дают своим ученикам новые знания, вселяют уверенность в своих силах, поддерживают их и помогают достигать небывалых вершин. Желаю всем финалистам успеха и замечательной смены в стране детства», – сказал директор МДЦ «Артек» Константин Федоренко.

Справочно

Всероссийский конкурс «Большая перемена» проводится с 2020 года. Это один из самых масштабных проектов для детей и подростков: в 2022 году к нему присоединились более 3,9 миллиона школьников 5–10-х классов, студентов учреждений СПО и педагогов-наставников со всей России, включая Донецкую и Луганскую народные республики.

Соорганизатором проекта выступает Федеральное агентство по делам молодежи (Росмолодежь). Конкурс входит в линейку президентской платформы «Россия – страна возможностей» и проводится при поддержке Минпросвещения России и Минобрнауки России. Международный трек проходит при поддержке Россотрудничества.

В НМИЦ детской травматологии и ортопедии имени Г. И. Турнера Минздрава России провели уникальную операцию двухлетнему мальчику с применением отечественной металлоконструкции

13 июля 2022 года в НМИЦ детской травматологии и ортопедии имени Г. И. Турнера Минздрава России провели уникальную операцию двухлетнему мальчику с применением отечественной металлоконструкции. Ребенок родился с врожденной деформацией позвоночника (деформация грудного отдела позвоночника на фоне множественных аномалий развития позвонков) в Санкт-Петербурге. Врожденный сколиоз был обнаружен в первый месяц после рождения ребенка. Пациент был направлен на консультацию в НМИЦ им. Г.И. Турнера Минздрава России и получил квоту на операцию.

В рамках оперативного вмешательства пациенту была установлена металлоконструкция отечественного производства (Медин Урал). Это первая металлоконструкция отечественного производства, которая предназначена для коррекции деформации позвоночника у пациентов раннего возраста.

В ходе операции, выполненной ребенку, был удален аномально развитый позвонок с прилегающими межпозвонковыми дисками и установлена отечественная металлоконструкция, при помощи которой была полностью исправлена врожденная деформация грудного отдела позвоночника. Операция прошла успешно, длилась всего 2 часа 15 минут. Перед операцией проведено планирование объема хирургического вмешательства при помощи специальной разработанной компьютерной программы. В результате планирования были смоделированы и напечатаны на 3D-принтере пластиковые шаблоны-направители, которые в ходе операции фиксируются на костные структуры для установки опорных элементов металлоконструкции. Во время хирургического вмешательства применение шаблонов-направителей обеспечило максимальную точность и корректность установки металлоконструкции. Применение аддитивных технологий в ходе операции позволило сократить длительность вмешательства и травматичность, а также уменьшить протяженность металлофиксации. В результате проведенной радикальной коррекции врожденной деформации были сформированы правильные физиологические профили позвоночника, которые в дальнейшем позволят создать условия для нормального роста позвоночника в процессе развития ребенка. Подобный разработанный подход позволяет за одно хирургическое вмешательство полностью исправить врожденную деформацию, предотвратить прогрессирование искривления позвоночника в процессе роста ребенка и возможную инвалидизацию, связанную с неврологическим дефицитом.

Это обеспечивает сокращение сроков восстановительного периода пациента и времени пребывания ребенка в стационаре. Примерно через 2 года после операции, металлоконструкцию можно будет удалить, и ребенок сможет вести полноценную активную жизнь.

Успешно завершены заводские ходовые испытания траулера «Механик Сизов»

Новое рыболовное судно «Механик Сизов» успешно прошло ходовые испытания. Это третий из серии супертраулеров, который строится на Адмиралтейских верфях по заказу Русской рыбопромышленной компании в рамках программы инвестквот.

Закладка киля состоялась 30 июня 2020 года, передать траулер планируется в 2023 году.

Судно испытали в районе острова Гогланд в Финском заливе. Специалисты проверили работу главного двигателя, скоростные и манёвренные возможности траулера, навигационный комплекс и системы радиосвязи, рыбопоиск, системы топлива, масла и общесудовые.

Первый этап показал, что основные характеристики суперсовременного судна соответствуют контрактным обязательствам.

В мае этого года второе судно из серии — «Механик Маслак» уже приступило к промыслу.

Строящиеся для РРПК траулеры рассчитаны на ежегодный вылов 60 тысяч тонн рыбы, что в 2,5 раза превышает производительность судов, составляющих сегодня основу рыбопромыслового флота на Дальнем Востоке страны.

Новые суда характеризуются увеличенными производственными мощностями, высокой безопасностью и экологичностью, улучшенными условиями труда и отдыха экипажей̆.

Траулеры оборудованы современной фабрикой, способной осуществлять безотходную переработку улова.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства, пресс-служба РРПК

Путешественники из Череповца могут отправиться в мультимодальный тур в Абхазию

Программа предусматривает перелёт до Сочи и поездку на поезде по нескольким городам

Компания «РЖД» и «Северсталь Авиа» запустили новый мультимодальный маршрут для туристов из Вологодской области.

В программе перелёт из Череповца в аэропорт Сочи и путешествие на поезде по маршруту Роза Хутор – Гагра – Сухум – Сочи.

Все рейсы согласованы для удобной пересадки пассажиров с самолёта на поезд и наоборот. Транспортировкой багажа займётся оператор.

Путешественники побывают на самом популярном горном курорте, увидят Юпшарский каньон, озеро Рица, прогуляются по Новому Афону, а также посетят Илорский храм, Сухумский ботанический сад и курорт Очамчира. Также туристы смогут попробовать блюда национальной абхазской кухни, сообщается в Telegram-канале ОАО «РЖД».

В стоимость тура, помимо билетов на самолёт и поезд, также включены транспортное и экскурсионное обслуживание, включая входные билеты.

Туры пройдут 9–14 сентября, 28 октября – 2 ноября, 4–9 ноября 2023 года.

«Орланы» перевезли по Северной железной дороге 1,2 млн пассажиров с начала года

Перевозки выросли на 11%

Рельсовые автобусы РА3 «Орлан», курсирующие на Северной железной дороге по пригородным маршрутам в Архангельской, Ивановской и Ярославской областях, перевезли 1,2 млн пассажиров за 6 месяцев 2023 года. Перевозки выросли на 11% по сравнению с этим же периодом 2022 года, сообщила пресс-служба магистрали.

В Архангельской области в первом полугодии 2023 года поездки на РА3 совершили 308,5 тыс. пассажиров. Рост составил 9%.

По Ивановской маршрутной сети перевозки выросли на 17%: «Орланы» перевезли здесь 571,1 тыс. человек.

В Ярославской области рельсовыми автобусами воспользовались 287,1 тыс. пассажиров. Перевозки выросли на 1%.

В Архангельской области «Орланы» курсируют с осени 2020 года. В настоящее время они перевозят пассажиров по 25 маршрутам. В Ивановской области первый «Орлан» отправился в рейс летом 2020 года, в 2021 году этот подвижной состав стал обслуживать все пригородные маршруты в регионе. В Ярославской области «Орланы» задействованы на маршрутах линии Ярославль – Рыбинск – Пищалкино.

Рельсовый автобус РА3 «Орлан» – дизель-поезд малой составности отечественного производства. Он предназначен для эксплуатации на неэлектрифицированных участках железных дорог. Вагоны оборудованы климатическими установками с системой очистки и обеззараживания воздуха. В салоне установлены мягкие сиденья, широкие багажные полки, светодиодное освещение, информационные табло. Рельсовый автобус адаптирован для нужд маломобильных пассажиров. В головном вагоне для удобства посадки и высадки предусмотрен подъёмник для кресел-колясок, оборудовано специализированное место.

В кванториумах невозможное становится возможным

В проекте «Инженерные каникулы» школьники создают решения, которые смогут быть использованы ОАО «РЖД»

В детских технопарках «Кванториум» реализуется профориентационный проект «Инженерные каникулы». Школьники в командах создают решения, которые смогут быть использованы ОАО «РЖД».

Путь от идеи до воплощения

В ОАО «РЖД» на базе Детских железных дорог действует шесть детских технопарков «Кванториум», которые помогают готовить высококвалифицированных специалистов. На занятиях подростки моделируют будущее железной дороги и своё будущее.

Обучение в технопарках нацелено на подготовку грамотных инженерных кадров, которые обладают набором уникальных сквозных компетенций, применимых практически во всех отраслях экономики. Занимаясь в кванториумах, подростки не только получают профессиональные знания в области инженерного дела и IT-сферы, но и развивают «мягкие» навыки (креативное и критическое мышление), учатся работать в команде. Воспитанники также получают сильную подготовку в области промышленного дизайна и роботизированных решений. Это помогает выбрать свой профессиональный путь и поступать в высшие учебные заведения.

На сегодняшних день в кванториумах РЖД обучаются более 17 тыс. человек. Основной рабочий формат – решение проектных задач (кейсов), которые воссоздают полный производственный цикл (от идеи до воплощения).

Проходят и «Инженерные каникулы» – это отдельный модуль профориентационной программы «Страна железных дорог», специально разработанный ОАО «РЖД» и Всероссийским акселератором детских инновационных проектов для учащихся опорных школ компании. Новый формат помогает детям погрузиться в будущее железных дорог и, возможно, определиться со своей профессией. Под руководством наставников-железнодорожников ученики кванториумов разрабатывают проекты, приобретая навыки проектирования, моделирования, конструирования. Лучшие из них выходят на Всероссийский акселератор детских инновационных проектов.

Ежегодно ученики технопарков становятся финалистами и победителями хакатонов (командные соревнования, где участники разрабатывают прототип проекта или продукта в ограниченное время) и конкурсов. Например, в этом году воспитанники кванториумов принимали участие в выставке «Цифровая индустрия промышленной России – 2023». В начале лета конкурсная комиссия выставки подвела итоги специального конкурса по выявлению лучших идей. В числе победителей – три проекта, реализованные воспитанниками кванториума. Это цифровой образовательный портал «Кванториум Workspace» и система воздушного мониторинга «Рельсоход» с применением беспилотного летающего устройства и элементов искусственного интеллекта (Екатеринбург), а также проект «Орлан» – робот-дефектоскопист (Волгоград).

По итогам учебного года Департамент управления персоналом ОАО «РЖД» выпускает дайджест детских инноваций – сборник самых сильных проектов, которые были созданы учащимися технопарков. Лучшие выпускники ДЖД и технопарков получают сертификаты на целевое обучение от ОАО «РЖД».

«Инженерные каникулы» не уходят на каникулы

Участие в летних сменах «Инженерных каникул» в технопарке «Кванториум РЖД» при Восточно-Сибирской Детской железной дороге приняли 258 учеников линейных образовательных организаций и опорных школ из Иркутской области и Республики Бурятия. Ещё 60 иркутян станут участниками проекта осенью. Итог интенсивного обучения – защита проектов.

Нужные и интересные вещи

Пятница, 7 июля, полдень. Даниилу Зотьеву и Семёну Степанову, недавно перешедшим в 8-й класс школы-интерната № 25 ОАО «РЖД» в Вихоревке, выпало первыми защищать свой проект. За несколько дней школьники разработали концепт мобильного приложения с элементами дополненной реальности для обучения железнодорожников. Программа выводит на экран смартфона трёхмерную модель узлов устройств – для демонстрации выбрали вагонную тележку – с детальными справками об их элементах.

«Выбирая тему проекта, мы решили создать что-то такое, что поможет людям учиться и работать», – рассказывает Даниил Зотьев.

Идея отойти от привычных способов подачи материала в сторону дополненной реальности не зря показалась ребятам перспективной.

«Вещь интересная и нужная, – подтверждает ведущий инженер Восточно-Сибирской Детской железной дороги Антон Амеличев. – Она необходима не только и не столько в обучении, сколько в работе. Возможность детально рассмотреть некий узел во время технической учёбы важна для любого специалиста, будь то путеец, вагонник или ещё кто-то».

Представлением прототипа приложения или технического решения в обязательном порядке завершается недельная смена «Инженерных каникул». Идеи школьников получают дальнейшее развитие: авторы трёх лучших проектов проходят на конкурс «Акселератор РЖД», и у них есть шанс на внедрение проекта после соответствующей доработки.

Здоровая конкуренция

В кванториуме РЖД в Иркутске «Инженерные каникулы» впервые провели в 2019 году. Тогда их участниками стали около 100 представителей линейных учебных заведений из Вихоревки, Слюдянки, Тайшета, Танхоя и самой столицы Восточной Сибири. В 2022 году, когда проект возобновили после двухлетнего ковидного перерыва, список расширили за счёт учеников опорных школ из Усть-Кута, Магистрального, Вихоревки, Северобайкальска, Нового Уояна и Таксимо. Теперь к ним добавили ребят из Тулуна: новая школа, построенная в городе по соглашению между компанией и правительством Иркутской области и заработавшая в городе в прошлом году, также получила статус опорной.

258 школьников с 6-го по 10-й классы разделили на восемь смен. Первая приехала в Иркутск 16 мая, последняя, в которую вошли 33 ученика школы-интерната № 25 из Вихоревки, – 3 июля. Ещё две смены для иркутян проведут после начала учебного года. Так что участниками «Инженерных каникул» в 2023 году станут 318 человек.

Программа обучения весьма насыщенная. В первый день для школьников проводят комплексный тренинг «Специалист». Задача – построить вокзал в некой придуманной стране Н. Для начала участники должны представить его проект комиссии и, ответив на вопросы, заработать необходимые ресурсы. Затем требуется возвести само здание из канцелярских принадлежностей. Команда, создавшая лучший вокзал, становится подрядчиком строительства железных дорог в вымышленном государстве.

Второй день отведён мастер-классам, знакомству с кейсами и программным обеспечением для их решения и разработке проектов. Победителя и двух финалистов по итогам их защиты определяет жюри. 7 июля в его состав вошли Антон Амельченко и ведущий инженер службы технической политики ВСЖД Дарья Малых.

«Сегодня исключительный случай: впервые за восемь смен эксперты не смогли остановиться на двух финалистах», – рассказывает начальник кванториума РЖД Виктор Барютин. Третьим в порядке исключения стал проект устройства для отпугивания животных от путей. В двойку попали концепты программы «РЖД-Навигатор» и приложения для определения дефектов колёсных пар. Победил проект Зотьева и Степанова.

Помимо дипломов важен и другой результат: то новое, чему научился каждый участник «Инженерных каникул». Семён Степанов считает очень ценной возможность поработать в разных областях. А для десятиклассника Егора Евсина, который участвовал во всех «Инженерных каникулах» с 2019 года, главный результат – это приобретённые навыки работы в команде.

Всё как у взрослых

На Приволжской дороге будущие инженеры во время экскурсий на предприятия ОАО «РЖД» могут оценить, насколько возможна реализация их идей на железной дороге.

«Инженерные каникулы» на ПривЖД открыли учащиеся 8–11-х классов лицея-интерната № 5 ОАО «РЖД» города Красный Кут. На первом занятии преподаватель Мария Киселёва провела для воспитанников викторину. В ходе её ребята не только повторили основные правила безопасности на объектах железнодорожного транспорта, но и предложили идеи для своих будущих проектов.

В этот же день они прошли инструктаж по технике безопасности и охране труда, посетили музей и учебные классы Детской железной дороги, технопарка «Кванториум» и совершили экскурсионную поездку по Приволжской ДЖД. После разделились по направлениям «It Geo», «Авто+энерджи», «Промдизайн», «Хайтек».

В течение недели лицеисты осваивали навыки работы в команде, создания презентаций, 3D-моделей, макетов, изучали основы робототехники, IT-технологий. На экскурсии по эксплуатационному локомотивному депо Волгоград-Пассажирский узнали о 150-летней истории предприятия, в деповском музее увидели фотографии, документы, макеты локомотивов и другие экспонаты. Как проходят обучение локомотивные бригады, лицеистам рассказали в технических классах, которые оснащены тренажёрными кабинами локомотивов. В производственных цехах юные инженеры ознакомились с основными направлениями и спецификой работы железнодорожного предприятия.

«По сравнению с «Инженерными каникулами» прошлого года изменилась методика занятий. Аудиторная работа подкрепляется производственной экскурсией. Это позволяет воспитанникам оценить реалистичность своих предложений, – рассказывает начальник Центра технического развития детского технопарка «Кванториум» Евгений Полянский. – Во время «Инженерных каникул» будет звучать много идей и предложений. Это время поиска и интеллектуального приключения для наших воспитанников».

«Инженерные каникулы» продлятся до 25 августа. Всего запланировано восемь смен по пять дней каждая. В них примут участие 200 детей из опорных школ ОАО «РЖД» Волгоградского, Астраханского и Саратовского регионов.

Выбор в пользу РЖД

«Инженерные каникулы» в кванториуме РЖД Южно-Сахалинска организованы при поддержке Дальневосточной дороги и Министерства образования Сахалинской области.

На «Инженерные каникулы» при Детской железной дороге Южно-Сахалинска в июне – июле приехали более 40 школьников из разных населённых пунктов Сахалина.

«Мы пригласили на наши «Инженерные каникулы» подростков из городов Холмск и Поронайск, посёлков Ноглики и Тымовское. Это школьники, которые потенциально могут выбрать железнодорожные профессии и поступить в профильные техникумы и вузы», – говорит заместитель начальника Дальневосточной Детской железной дороги в Южно-Сахалинске Павел Юдаев.

За пять дней ученики 8-го и 9-го классов побывали на предприятиях Дальневосточной магистрали, в Сахалинском институте железнодорожного транспорта. Ребята участвовали в различных мастер-классах в кванториуме РЖД, посвящённых языку программирования, основам дизайна и макетирования.

Девятиклассник Егор Емельянцев поделился впечатлениями от «Инженерных каникул»: «Они мне понравились. С будущей профессией я пока не определился. Но после этой поездки буду рассматривать и железнодорожные специальности. Тем более у меня в семье есть железнодорожники».

Следующие «Инженерные каникулы» запланированы на конец года. Тогда на Сахалин съедутся выпускники со всей области, которые решили связать свою жизнь с железной дорогой.

Подросткам нужны советы

Специалисты ОАО «РЖД» сопровождают проекты школьников и помогают будущим инженерам лучше разобраться в специфике работы магистралей.

Более 300 школьников стали участниками профориентационной образовательной программы «Инженерные каникулы» на полигоне Северной дороги. Профильные смены организованы на базе детских технопарков «Кванториум» Архангельска, Вологды, Костромы и Ярославля, с которыми СЖД сотрудничает не первый год.

«Ключевая задача, поставленная перед участниками «Инженерных каникул» в этом году, – предложить идеи, которые послужат обеспечению экологической, информационной и транспортной безопасности в ОАО «РЖД». Проектную деятельность ребят сопровождают специалисты аппарата главного ревизора по безопасности движения поездов, службы охраны труда и промышленной безопасности, отдела перспективного развития и новой техники службы технической политики, Ярославского ИВЦ, Северного центра инновационного развития и других подразделений, – пояснила заместитель начальника службы управления персоналом СЖД Екатерина Мазур.

По её словам, в ходе тематических каникул школьники посещают различные железнодорожные объекты, участвуют в командообразующих, интеллектуальных и спортивные играх.

«Сразу понял, что обучение будет увлекательным. Мы зашли в просторный кабинет, с множеством техники: компьютеры, 3D-принтеры, аппараты по вырезанию из древесины. Я был готов прыгать до потолка, когда узнал, что со всем этим нам предстоит работать», – поделился впечатлениями десятиклассник Максим Никулин.

Ребята признались, что за короткое время придумать инновацию для железной дороги было непросто. Но на помощь приходили эксперты СЖД.

«Наши идеи слушали люди, которые имеют большой опыт работы на железной дороге, они давали нам важные советы. Именно благодаря им каждый из наших проектов – это что-то инновационное и одновременно то, что в ближайшее время мы сможем увидеть», – рассказал учащийся 10-го класса Егор Корзников.

Котласские лицеисты разработали заграждающую конструкцию для блокировки выезда автотранспорта на переезд, специальную арку, позволяющую измерить габариты вагона, особый железнодорожный переход в помощь людям с ограниченными возможностями здоровья. Лучшим в ходе защиты признан проект «Устройство для предупреждения пешеходов о приближении к переходу через железную дорогу», он будет представлен на Всероссийском акселераторе детских инновационных проектов.

Увлекательными стали «Инженерные каникулы» и для учащихся лицея № 34 Костромы (опорная школа ОАО «РЖД»).

«В современном мире, где технологии и инновации играют важную роль, нужно не только развивать и внедрять новые идеи, но и воспитывать и поддерживать молодые умы, которые будут строить будущее. Поэтому наши педагоги приветствуют инициативу компании «РЖД» по организации «Инженерных каникул», – подчеркнула заместитель директора лицея № 34 Светлана Шляхтина.

Лучшей разработкой костромских школьников, по мнению жюри, стала «Вспомогательная информационная система управления санитарно-биологической и эвакуационной безопасностью на вокзале». Но ребята из лицея № 34 выдвинули и другие инициативы. Например, создание системы визуального оповещения о приближающемся подвижном составе, мобильной камеры хранения, использования беспилотных летательных аппаратов для предупреждения несанкционированного пересечения путей.

Также школьники придумали виртуальный тур, интеллектуальную игру и комикс по изучению правил поведения на железнодорожных объектах.

На этом «Инженерные каникулы» на Северной дороге не заканчиваются. Впереди тематические смены для учеников опорных школ ОАО «РЖД» в Архангельском и Вологодском кванториумах.

Основано на реальных событиях

Воронежский технопарк «Кванториум» расширяет свою работу. Теперь помимо учеников опорных школ ОАО «РЖД» из Воронежа, Лисок (Воронежская область) и Усмани (Липецкая область) предложить инженерные идеи могут ученики старооскольской школы (Белгородская область).

Второе лето подряд ученики опорных школ РЖД с пользой проводят в стенах кванториума.

В этом году воронежские школьники предложили проект под названием «Капсула для воды». Его авторы Марина Сырова, Злата Агаркова и Арина Назаренко пояснили: «Во время поездок взрослые нередко отправляют детей за кипятком для чая или еды быстрого приготовления. В итоге ребёнок может получить ожог, пролив его на себя. Суть разработки в том, что человек не набирает воду в аппарате в стакан, а получает капсулу с кипятком, которую безопасно приносит в купе, а затем протыкает её иголкой, чтобы воспользоваться содержимым».

Успешным признан также проект учеников общеобразовательной школы № 17 из Лисок. Ребята сконструировали аппарат, с помощью которого можно наносить на обувь противоскользящий аэрозоль, чтобы избежать падений и травм на любой скользкой поверхности: на обледенелой железнодорожной платформе, при выходе из метро. «В текущем учебном году, – рассказывает ведущий специалист управления персоналом сектора образовательных учреждений службы управления персоналом ЮВЖД Татьяна Дубровская, – у наших ребят три смены «Инженерных каникул», две уже состоялись, третья планируется в октябре. Всего же на Юго-Восточной дороге совместно с технопарком «Кванториум» проведено уже пять подобных смен для учащихся опорных школ ОАО «РЖД», в которых проявили себя 140 одарённых мальчишек и девчонок».

Программы кванториума – это не только занятия по научно-исследовательским и инженерно-техническим направлениям. Ребята участвуют в спортивных мероприятиях, с ними проводится психологическое тестирование, а в ходе коммуникативных игр будущие новаторы обучаются командной работе.

Марина Лепина, Егор Щербаков, Любовь Каретникова, Дарья Небора, Вера Кузнецова, Виталий Сочкан

В России принята Концепция регулирования квантовых коммуникаций

Квантовые коммуникации могут применяться для передачи данных в системах управления беспилотного транспорта

В России утвердили Концепцию регулирования отрасли квантовых коммуникаций и первые национальные стандарты в этой сфере. Концепция предполагает, что техническое регулирование отрасли квантовых коммуникаций должно основываться на национальных стандартах, которые будут устанавливать требования к сетям квантовых коммуникаций.

Разработка национальных стандартов квантовых коммуникаций ведётся ОАО «РЖД» в рамках реализации мероприятий дорожной карты по развитию высокотехнологичного направления «Квантовые коммуникации» при участии Технического комитета 194 «Кибер-физические системы» (ТК 194).

«Квантовые коммуникации – новая отрасль экономики, недостаточно регламентированная существующим законодательством. Мы считаем, что нормативная база должна стать одним из драйверов развития технологии квантовых коммуникаций. В рамках дорожной карты «Квантовые коммуникации» разработаны 6 национальных стандартов, 4 из них уже утверждены Росстандартом. Таким образом, можно говорить о том, что сформированы единые требования к оборудованию, что, в свою очередь, обеспечит конкурентоспособность и качество продукции, а также повысит экономическую эффективность внедрения технологии», – рассказал заместитель генерального директора – главный инженер ОАО «РЖД» Анатолий Храмцов.

Концепцию регулирования отрасли квантовых коммуникаций представил вице-премьер Дмитрий Чернышенко. Выступая на Оперативном совещании главы правительства РФ Михаила Мишустина с вице-премьерами, он отметил, что вопросы объединения усилий крупных компаний для прорывного развития квантовых систем были ключевыми на прошедшем Форуме будущих технологий с участием Президента страны Владимира Путина.

«На форуме глава государства дал чёткий посыл на всестороннюю поддержку и развитие данного перспективного направления, – напомнил Дмитрий Чернышенко. – Работа над этим документом велась в рамках утверждённой Правительством «дорожной карты» «Квантовые коммуникации». И я хотел бы поблагодарить за сотрудничество руководство компаний «РЖД» – Олега Белозёрова и «Росатома» – Алексея Лихачёва за проделанную работу. Концепция была разработана в сжатые сроки, на 10 месяцев раньше запланированного, что подтверждает приоритетность квантовых решений для технологического развития страны».

По словам вице-премьера, утверждение концепции даст импульс развитию направления, позволит привлечь новых инвесторов и потребителей и, конечно, простимулирует спрос на оборудование в коммерческом секторе.

Он напомнил, что уже создан пилотный участок магистральной квантовой сети Москва – Санкт-Петербург и сегмент Москва – Нижний Новгород. Таким образом, общая протяжённость квантовой сети в России сейчас составляет 1147 км. До конца 2023 года запланировано строительство новых участков – до Казани, Воронежа, Ростова-на-Дону. Действуют и планируются к созданию линии в рамках межвузовской квантовой сети. Участники проекта – это ведущие вузы страны, такие как МГУ, ИТМО, МИСиС, университет Лобачевского и ряд других.

В распоряжении правительства РФ об утверждении Концепции регулирования отрасли квантовых коммуникаций до 2030 года поручается федеральным органам исполнительной власти совместно с ОАО «РЖД» в течение трех месяцев представить в Минцифры России предложения по реализации Концепции в рамках национальной программы «Цифровая экономика Российской Федерации».

Как отмечается в документе, квантовые коммуникации могут применяться для создания и эксплуатации защищенных сетей связи для передачи данных в системах управления высоко- и полностью автоматизированного транспорта (автомобильного, рельсового, воздушного и водного). Применение технологий квантовых коммуникаций в системах автоматического управления позволит сделать транспорт более безопасным, экономичным, быстрым и комфортным. Для этого будет сформирован институт криптографической гибкости, требующий при проектировании и создании высокоавтоматизированных транспортных средств и беспилотных воздушных судов учитывать необходимость оперативно менять алгоритмы защиты информации на квантовобезопасные технологии.

В рамках развития технологии квантовых коммуникаций впервые унифицированы такие понятия как «квантовый сигнал», «квантовый передатчик/приемник», «квантовая сеть» и др. Отдельное внимание уделено вопросам квантового распределения ключей как наиболее исследованному и проработанному на мировом и национальном уровне разделу тематики квантовых коммуникаций.

В целях развития отрасли квантовых коммуникаций предлагается осуществление комплексной государственной поддержки в том числе за счет:

• поддержки малых и средних предприятий, желающих закупать и использовать технологии квантовых коммуникаций;
• развития специализированных технопарков, техноинкубаторов и исследовательских центров;
• установления и реализации экспериментальных правовых режимов;
• прямого финансирования инновационных предприятий (гранты, займы на льготных условиях, иные специализированные программы);
• стимулирования венчурного финансирования;
• стимулирования патентования;
• стимулирования инновационной деятельности через регламентацию выплат работникам при использовании их изобретений.

«Разработки на основе квантовых коммуникаций и квантового интернета вещей имеют огромный потенциал для прикладного использования. Стандартизация этих технологий будет способствовать их развитию и ускорению их коммерческого использования. Это позволит сформировать и раскрыть огромный технологический рынок для наиболее активных и преуспевших игроков. Например, внедрение квантовых коммуникационных сетей, в том числе сетей с квантовым распределением ключей, экспоненциально повысит безопасность имеющихся коммуникаций, а также обеспечит потребителей принципиально иным уровнем защищенности. Наличие технологически развитых защищенных коммуникаций имеет принципиальную важность для любой страны, претендующей на технологический суверенитет» – отметил заместитель директора АНО «Платформа НТИ», председатель Технического комитета по стандартизации 194 «Кибер-физические системы» Никита Уткин.

В ближайшей перспективе планируется утвердить еще два документа: стандарт по архитектуре типового программно-аппаратного комплекса (ПАК), реализующего распределение квантовых ключей в системе квантового интернета вещей и стандарт по интерфейсам соответствующего ПАК.

Национальные стандарты в сфере квантовых коммуникаций содержат основные понятия и принципы передачи информации по квантовым каналам, а также подходы к построению квантовых коммуникационных сетей. Стандарты по квантовому Интернету вещей развивают тему – в них содержатся терминология и принципы, позволяющие объединять различные квантовые технологии, например квантовые датчики, квантовые вычисления и квантовые коммуникации, в единые информационно-вычислительные квантовые сети.

Автоимпорт набрал обороты. По железной дороге машины везут в контейнерах и вагонах-сетках

Альтернативный способ доставки машин из Китая в Россию пользуется популярностью

По данным ОАО «РЖД», перевозка автомобилей и комплектующих в контейнерах по всем направлениям за первое полугодие текущего года выросла до 207,2 тыс. ДФЭ – увеличение в 1,9 раза по сравнению с январём – июнем 2022 года. Эксперты рынка отмечают, что транспортировка в контейнерах по железной дороге растёт за счёт увеличения объёмов грузов и отсутствия альтернативных мощностей для перевозки.

Увеличение отправок автомобилей и комплектующих из Китая началось весной прошлого года после ухода ряда мировых автоконцернов. Возникший дефицит участники перевозочного процесса РФ заменили импортом из стран Востока, в частности из КНР.

В результате в 2023 году в топ-5 самых востребованных марок у российских покупателей вошли три производителя из КНР, рассказал «Гудку» аналитик отдела исследований железнодорожных грузовых перевозок Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) Алексей Попов. При этом контейнерные отправки автомобилей из Китая в Россию за январь – июнь выросли в 2,8 раза в сравнении с показателями того же периода 2022 года, отмечает эксперт.

Существенный рост контейнерных отправок автомобилей по железной дороге связан с увеличившимися объёмами импорта и отсутствием больших мощностей для перевозки этого вида груза. По словам заместителя генерального директора ГК «Аппарель» Андрея Позднякова, в России сейчас наблюдается малое количество автовозов, а также судов-ролкеров, необходимых для транспортировки грузов на колёсах.

Основной объём импорта автомобилей из Китая идёт через погранпереходы на станциях Карталы – Тобол (Кахастан), Наушки – Сухэ-Батор (Монголия) и Озинки – Семиглавый Мар (Казахстан). На их долю приходится около 50% всех отправок, следует из данных ИПЕМа.

По словам Андрея Позднякова, автомобили также поступают через сухопутные пункты пропуска Хуньчунь – Камышовая, Маньчжурия – Забайкальск, а также транзитом через входы в Казахстан на пунктах пропуска Алашанькоу – Достык, Хоргос – Алтынколь. Пункт назначения же в большинстве случаев – Московская область, где располагается крупный логистический хаб «Белый Раст».

«На данный момент перевозки автомобилей в контейнерах и вагонах-сетках составляют примерно равные доли. Вагоны выгодны более быстрой и простой погрузкой, однако уступают в скорости транспортировки, при этом контейнеры уступают тем, что в них есть возвратное оборудование, погрузка в них более долгая и сложная, однако скорость перевозки значительно выше», – отмечает заместитель генерального директор ГК «Аппарель».

Сегодня спрос на китайские товары у отечественных покупателей только растёт. Уже в этом году Россия стала крупнейшим импортёром машин из КНР.

На этом фоне гендиректор отечественного оператора «РЖД Бизнес Актив» (РЖДБА) Вячеслав Сараев и глава китайской логистической компании «ХАО» Син Жэньда на прошлой неделе подписали меморандум о стратегическом сотрудничестве. Основное направление – организация поставок автомобилей и комплектующих.

Сервисы начнут работать на погранпереходах Забайкальск – Маньчжурия и Нижнеленинское – Тунцзян с использованием контейнеров РЖДБА. Отправление поездов – со станций Харбинской железной дороги с конечными точками в Москве, Санкт-Петербурге и других крупных городах России, сообщили «Гудку» в компании. «ХАО» организует перевозку по территории Китая, РЖДБА – по колее 1520 мм.

Александр Соляник

Медиарейтинг компаний девелоперов за июнь 2023 года

Система мониторинга и анализа СМИ и соцмедиа СКАН-Интерфакс совместно со «Строительной газетой» подготовили медиарейтинг компаний девелоперов за июнь 2023 года. В топе рейтинга сохранили свое присутствие ГК «ПИК», ГК «Самолет», «Группа ЛСР» и ГК МИЦ.

Лидеры рейтинга

Группа компаний «ПИК» (первое место по количеству упоминаний и охвату аудитории, второе место по Индексу заметности) упоминалась в СМИ в связи с сообщением о передаче городу детского сада на 150 мест в районе Западное Дегунино, а также школы и трех детских садов в районе Метрогородок. Кроме того, девелопер построит школу на 550 мест в жилом комплексе в Зеленограде. Еще одной заметной новостью стало создание компанией отдельного бренда для проектов коммерческой недвижимости – Parametr. В портфель бренда войдут заявленные ранее проекты индустриально-логистического сегмента, реализуемые компанией с 2021 года. Привлекло внимание СМИ и сообщение о том, что на стройке ЖК «Белая Дача Парк» компании «ПИК» в Москве рабочие уронили строительную плиту на припаркованные машины. Другие заметные новости в инфополе компании: Акционер «ПИК» Гордеев продает два торгово-развлекательных центра в Москве; Воронежский губернатор согласовал передачу домов «ПИК-Комфорта» другим УК.

Резонансной новостью в инфополе ГК «Самолет» (первое место по «заметности», второе место по аудиторному охвату и количеству упоминаний) стало сообщение о том, что девелопер подписал соглашение о покупке московского застройщика МИЦ за 40 млрд. рублей. На Петербургском международном экономическом форуме губернатор Ленобласти Александр Дрозденко и председатель совета директоров «ГК «Самолет» Дмитрий Голубков подписали соглашение о сотрудничестве на 323,2 млрд рублей. Согласно документу, компания направит около 1,6 млрд рублейна достройку проблемных объектов. Девелопер планирует построить на территории региона (в Лаголове, Новоселках и Романовке) 2,26 млн кв. метров жилья. Кроме этого, компания построит 13 детских садов на 3 385 мест и восемь школ на 8 295 мест, а также объекты инженерной и дорожной инфраструктуры. Другие заметные новости июня: Совет директоров «Самолета» решил не выплачивать дивиденды за 2022 год; «Самолет» и Segezha планируют реализовать в Подмосковье пилотный проект по строительству многоэтажных домов из CLT-панелей (многослойных клееных деревянных панелей); ГК «Самолет» по итогам первого квартала 2023 г. лидирует среди российских застройщиков и риелторов по тратам на рекламу в интернете, увеличившимся по сравнению с первым кварталом прошлого года в два с половиной раза - до 659,2 млн руб.

«Группа ЛСР» заняла третье место по количеству упоминаний и Индексу заметности. Резонансным стало сообщение о том, что застройщик продал проект строительства жилья на Васильевском острове в Петербурге девелоперской компании Legenda. Основной владелец «Группы ЛСР» Андрей Молчанов продал сыну 10% акций девелопера, сократив свою долю в компании с 65,1% до 55,1%, что также тиражировалось в СМИ. Его сын Егор Молчанов, наоборот, увеличил долю в компании с 1% до 11% за счет приобретения акций. Другие новости июня 2023 г.: Девелопер выплатит акционерам дивиденды в сумме более 8 млрд руб.; продажи «Группы ЛСР» в Петербурге за первые четыре месяца 2023 г. упали в два раза по сравнению с аналогичным периодом 2022 г.; структура «Группы ЛСР» ООО «А плюс Естейт» пытается через суд оформить в собственность участок площадью 0,3 гектара на Зубовской улице в московском районе Хамовники, ответчиком по иску выступает госкомпания «Дом.РФ».

ГК МИЦ (третье место по аудиторному охвату) попала в ТОП-3 в связи с новостями о том, что весь бизнес группы будет продан девелоперу «Самолет». Сумма сделки, по данным ТАСС и «РИА Новости», – 40 млрд руб. К «Самолету» перейдут все проекты МИЦ, как строящиеся, так и перспективные, земельные участки, управляющие компании, сети и т.д. Девелопер МИЦ ввел в эксплуатацию ЖК «Вереск» на 957 квартир в районе Хорошево-Мневники.

Отрасль. Основные темы публикаций

- Единый Ресурс Застройщиков РФ: ГК «ПИК», Группа «Самолет» и «Группа ЛСР» возглавили рейтинг крупнейших застройщиков России по объему текущего жилищного строительства на 1 июня 2023 г.

- Единый Ресурс Застройщиков РФ: ГК «ПИК», Группа «Самолет» и «Донстрой» возглавили рейтинг крупнейших застройщиков Москвы по объему текущего жилищного строительства на 1 июня 2023 г.

- Девелопер «Самолет» сообщил о покупке столичного застройщика ГК МИЦ

- «Группа ЛСР» продала проект строительства жилья на Васильевском острове в Петербурге девелоперу Legenda

- «Sminex-Интеко» продала девелоперский бизнес в Ростове-на-Дону

- Ленинградская область и ГК «Самолет» подписали на ПМЭФ соглашение о сотрудничестве на 323,2 млрд руб.

- Совет директоров ГК «Самолет» принял решение не выплачивать дивиденды за 2022 г.

- «ЛСР» выплатит акционерам дивиденды в сумме более 8 млрд руб.

- Основной владелец «Группы ЛСР» Андрей Молчанов продал сыну 10% акций девелопера

- ГК «Самолет» планирует начать строительство деревянных многоэтажных домов в Подмосковье в 2024 г.

- ГК «Инград» и «KASKAD Недвижимость» запускают совместный проект на рынке загородной недвижимости

- ВТБ профинансировал новую очередь проекта ЖК «Новое Медведково» ГК «Инград» в Подмосковье

- ВТБ профинансирует строительство ЖК комфорт-класса «1-й Южный» от ГК ФСК в Подмосковье

- «Страна Девелопмент» построит новый жилой комплекс бизнес-класса у метро «Озерная»

- ГК «Основа» планирует начать работать Забайкальском крае

- Level Group построит многофункциональный офисный центр в составе ТПУ «Калужская»

- Суд признал банкротом основного акционера застройщика Urban Group Александра Долгина

Справочно:

СКАН — это система, предназначенная для комплексного решения задач в сфере управления репутацией и анализа эффективности PR. Платформа собирает и анализирует новости о компаниях, персонах и брендах из СМИ, соцмедиа и официальных источников.

Упоминания в СМИ – общее количество упоминаний компании в средствах массовой информации за определенный период.

Индекс заметности – специальный индекс, разработанный проектом СКАН. Основными критериями являются влиятельность источника и роль компании в новости.

Охват аудитории —среднесуточный показатель потенциальной аудитории СМИ на дату публикации.

Авторы: СГ-Онлайн

Новый метод диагностики поможет определять зараженность рыбы и воды паразитами

Биологи Карельского научного центра Российской академии наук (КарНЦ РАН) впервые в Карелии тестируют современную диагностическую систему e-DNA для обнаружения присутствия паразитов в воде форелеводческих хозяйств. C помощью этой технологии исследователи определяют в пробах воды паразита Gyrodactylus salaris, обитающего на коже и плавниках лососевых рыб, в том числе садковой радужной форели. Внедрение нового метода в арсенал ветеринарных служб и рыбоводческих хозяйств позволит эффективнее оценивать риски заражения и тем самым сокращать гибель рыбы.

Технология генетического типирования e-DNA (environmental DNA, в переводе с английского «ДНК окружающей среды»), позволяет обнаружить в воде паразитических организмов, даже если живущая в водоёме рыба ими ещё не заражена.

Карельские учёные с помощью этого метода определяют в пробах воды паразита Gyrodactylus salaris. Этот вид обитает на коже и плавниках лососевых рыб в бассейне Балтийского моря и там не представляет для них опасности, но, попав в реки бассейна Баренцева моря, он вызывает гибель местного лосося. Как правило, их выявляют поздно, когда начинается массовый отход рыбы.

На севере России зафиксирован пока что единственный случай появления паразита G. salaris в бассейне Белого моря – в реке Керети, где его распространение стало причиной сокращения численности лосося.

Чтобы определить зараженность рыбы и водоёма по методу e-DNA, учёные берут несколько проб воды. Достаточно профильтровать 10 литров, чтобы узнать, есть ли в ней паразит. Таким же способом можно обнаруживать присутствие и других опасных для рыб возбудителей болезней – вирусов и бактерий.

С помощью метода e-DNA ветеринарные службы и рыбоводческие хозяйства смогут точно узнать, есть ли возбудители заболеваний рыб в воде, и предотвратить массовую гибель радужной форели в садках. Также диагностика поможет оценить состояние природных водоемов и сохранить ценные виды рыб.

На Gyrodactylus salaris проверят воду из восьми форелеводческих хозяйств: четыре из них расположены на Ладожском озере, ещё четыре – на Онежском. Исследование проводят на гранты Российского научного фонда и Фонда венчурных инвестиций Карелии. Руководитель проекта – Алексей Паршуков, старший научный сотрудник лаборатории паразитологии животных и растений Института биологии КарНЦ РАН.

Источник: КарНЦ РАН

Финны возвращаются к российскому газу

Финская Gasum возобновила покупку газа из РФ в виде СПГ, и продает его по-прежнему «Газпром экспорт»

Финская Gasum опять покупает СПГ с проекта НОВАТЭКа и «Газпром нефти» «Криогаз-Высоцк», пишет Reuters с ссылкой на Refinitiv.

3 июля танкер Coral Energice доставил груз СПГ с этого завода в порт Торнио. Юридически экспортером сжиженного сырья является «Газпром экспорт».

Представитель Gasum ответил на запрос агентства: «Я могу подтвердить, что мы забрали СПГ из Высоцка. У Gasum есть долгосрочный контракт на поставку СПГ с „Газпром экспортом“, — добавив затем, что в договоре есть условие „бери или плати“. В общем, логично: уж если платить, то за реальные объемы, а не в виде штрафа за неисполнение обязательств.

Стоит отметить, что весной прошлого года Gasum расторгла контракт на поставку сетевого газа «Газпрома», который был заключен до 2031 года. Дело в том, что финская компания отказалась платить в рублях, а «Газпрому» президентским указом запрещено продавать газ без использования конвертации платежей через Газпромбанк.

Еврочиновники несколько раз предлагали включить российский сжиженный газ в очередной санкционный пакет, тем не менее единодушной поддержки стран ЕС эта мера так и не получила. И на это есть серьезная причина. В настоящее время ЕС осуществляет значительные покупки российского СПГ. Например, в 2022 году страны еврозоны импортировали из РФ на 50% больше сжиженного метана, чем за 2021 год.

Напомним, что завод «Криогаз-Высоцк» мощностью 660 тысяч тонн СПГ в год на 51% принадлежит НОВАТЭКу и на 49% — Газпромбанку.

Бензин Аи-92 бьет рекорды на бирже уже вторую неделю подряд, что ждать от цен на АЗС?

Стоимость Аи-92 по итогам торгового дня на СПбМТСБ составила 61543 рубля за тонну

Бензин Аи-92 бьет рекорд по стоимости на бирже, сегодняшний день — не исключение: 92-й вырос до 61 543 руб. за тонну (+0,55%). Предыдущий рекорд, к слову, поставлен вчера.

Дизель на торгах Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи (СПбМТСБ) подорожал до 55 689 руб./т (+0,98%). Вырос в цене и Аи-95: рост составил 0,45%, цена — 67230 руб./т.

Причин тому несколько. Увеличились объемы экспорта топлива и, соответственно, его стало оставаться меньше на внутреннем рынке, а это при сохранении или даже росте спроса ведет к росту цен.

Так что, видимо, сегодняшний рекорд не последний.

Напомним, биржевые торги — это оптовые торги, динамика на них отражается на розничном рынке топлива в России опосредованно. Точнее, отражается с одним условиям: цены в на АЗС не должны вырасти выше инфляции по стране. Пока что владельцы АЗС это условие соблюдают.

Более 1,2 тыс. победителей конкурса «Студенческий стартап» получат по 1 млн рублей

Определены победители III очереди конкурса «Студенческий стартап» федерального проекта «Платформа университетского технологического предпринимательства». Грант в 1 млн рублей на развитие своих бизнес-идей получат 1235 студентов.

Большинство проектов победителей связаны с цифровыми технологиями — 481. Каждый пятый связан с креативными индустриями, а 175 авторов будут развивать свои идеи в сфере новых приборов и интеллектуальных производственных технологий. Примерно одинаковое количество проектов посвящено медицинским технологиям и биотехнологиям. По направлениям новых материалов и химических технологий, а также ресурсосберегающей энергетике суммарно победило 105 бизнес-предложений.

В III волне конкурса победителями представлены 68 регионов и 236 вузов технической и гуманитарной направленности. По количеству лучших проектов лидируют Москва, Республика Татарстан, Санкт-Петербург. В десятку регионов-лидеров также вошли Республика Башкортостан, Ростовская, Томская, Новосибирская и Пензенская области, Ставропольский и Краснодарский края.

Отбор заявок студентов включал несколько этапов экспертизы, в том числе защиту в онлайн-формате. В состав экспертного жюри вошли представители бизнес-сообщества, университетов и научных организаций, акселераторов и других операторов федерального проекта. Они оценивали технологичность, рыночные перспективы, конкурентоспособность и квалификацию проектов.

Прием заявок по III очереди конкурса проходил с 26 января по 3 апреля по семи тематическим направлениям: цифровые технологии, медицина и технологии здоровьесбережения, химические технологии и новые материалы, новые приборы и интеллектуальные производственные технологии, биотехнологии, ресурсосберегающая энергетика и креативные индустрии.

Список победителей размещен на сайте проекта.

С 3 мая по 13 июня проходил прием заявок на IV очередь конкурса. В 2023 году в рамках конкурса «Студенческий стартап» планируется отобрать 1,5 тыс. бизнес-проектов. Полный список победителей станет известен в августе.

Победителями Туристского слета учащихся Союзного государства стали команды из Минска и Белгородской области

В Псковской области завершился Туристский слет учащихся Союзного государства. Мероприятие объединило 35 команд России и Республики Беларусь. Организаторы слета – Минпросвещения России и Министерство образования Республики Беларусь.

Россию представили команды из республик Адыгея, Крым, Марий Эл, Удмуртской Республики, Красноярского, Пермского и Хабаровского краев, а также Белгородской, Брянской, Воронежской, Владимирской, Калужской, Кировской, Курской, Ленинградской, Липецкой, Московской, Орловской, Псковской, Пензенской, Ростовской, Саратовской, Свердловской, Смоленской и Томской областей, Кемеровской области – Кузбасса, Москвы и Санкт-Петербурга.

От Республики Беларусь выступали команды всех регионов страны: Брестской, Витебской, Гомельской, Гродненской, Минской, Могилевской областей и города Минска.

Мероприятия Туристского слета начались с торжественной церемонии возложения цветов к Вечному огню в городе Пскове.

Российские и белорусские ребята приняли участие в соревнованиях по ориентированию на местности, пешеходной эстафете «Спортивная орбита» и состязании «ЗаБег». Они прошли контрольно-туристским маршрутом «Движение – жизнь». Для участников слета провели состязание «Туристские навыки», а также конкурсы краеведов, туристских газет «Симфония творчества» и представления команд «Союз добра».

Лучшими командам Туристского слета учащихся Союзного государства признаны команды из города Минска (Республика Беларусь) и Белгородской области (Российская Федерация). Победители получили дипломы, кубки, памятные призы и медали.

Справочно

Туристский слет учащихся Союзного государства проводится ежегодно в соответствии с постановлением Совета Министров Союзного государства от 23 июля 2007 года.

В 2022 году он проходил в Кингисеппском районе Ленинградской области.

Номинации в честь Года педагога и наставника стали самыми популярными у соискателей награды «Знание.Премия»

Свыше 8 тысяч заявок подали соискатели просветительской награды «Знание.Премия» в номинациях, приуроченных к Году педагога и наставника: «Наставник года», «За просветительскую деятельность в школе», «За просветительскую деятельность в университете» и «За просветительскую деятельность в системе среднего профессионального образования». Это почти 60% от всех участников, число которых в этом году превысило 13 тысяч.

Самой востребованной стала номинация «За просветительскую деятельность в школе»: она собрала 3,5 тысячи заявок. Вторая по популярности – «Наставник года» – 2 тысячи заявок. Соискателями премии стали не только учителя и педагоги-организаторы, но и директора школ, советники по воспитанию, заместители по учебной и воспитательной работе, библиотекари.

«Ежегодно учителя принимают участие в премии Российского общества «Знание», и здорово, что в Год педагога и наставника появились номинации, связанные непосредственно с наставничеством на разных уровнях образования. Сегодня мы видим, что они оказались крайне востребованными и лидируют по числу поданных заявок. Действительно, все больше педагогов стремятся реализовать себя, участвуют в различных проектах в области образования и воспитания, предлагают собственные творческие инициативы. Мы всегда поддерживаем такую деятельность и создаем больше возможностей для поощрения активных и талантливых учителей. Уверен, присуждение педагогам премии Российского общества «Знание» позволит в очередной раз подчеркнуть статус профессии учителя, особенно для представителей молодого поколения», – отметил Министр просвещения России Сергей Кравцов.

В 2022 году победителем в номинации «За просветительскую деятельность в школе» стал учитель ОБЖ московской школы имени Маршала В.И. Чуйкова Геннадий Старунов. Педагог не смог получить награду лично в связи с участием в специальной военной операции.

«Количество участников «Знание.Премия» от года к году растет: в этом году мы преодолели планку в 13 тысяч участников. Просветительским движением охвачена вся страна, в том числе Херсонская и Запорожская области, ЛНР и ДНР. Важно, что в Год педагога и наставника одной из самых популярных стала номинация «Наставник года». Среди соискателей – представители педагогических династий, лекторы Общества со времен СССР, а также участники премии прошлых лет, которые продолжили работу и вернулись с еще более сильными заявками. Радует, что в нашей стране такое множество самых разнообразных инициатив и проектов в разных сферах просвещения и достойнейших претендентов», – прокомментировал генеральный директор Российского общества «Знание» Максим Древаль.

Заявки на получение награды «Знание.Премия» поступили из всех 89 регионов России. Лидерами по числу соискателей стали Москва, Санкт-Петербург, Московская, Нижегородская, Свердловская, Саратовская области, а также Краснодарский, Ставропольский, Пермский края, Республика Башкортостан. Претендентам на награду этого года – от 18 до 89 лет.

Одним из ведущих трендов среди заявок в этом году стало большое количество патриотических проектов – о прошлом и настоящем России, инициатив, направленных на воспитание любви к родному краю и Родине в целом. Много проектов нацелено на поддержку военнослужащих. Соискатели проводят открытые уроки и лекции, на которых обучают слушателей распознавать недостоверную информацию в СМИ и социальных сетях, создают платформы и образовательные пространства по противодействию ее распространению.

Представлен целый ряд поисковых организаций, чья деятельность направлена на сохранение памяти о соотечественниках, павших за Родину в разные периоды отечественной истории. Также претенденты организуют просветительские мероприятия для молодежи новых субъектов Российской Федерации, читают лекции для бойцов СВО, информируют население о возможностях оказания помощи участникам боевых действий.

Деятельность ряда просветителей способствует укреплению народного единства. Они распространяют знания об истории, культуре и традициях народов России, сохранении и распространении коренных языков.

Например, на премию заявлены проекты по изучению татарского и башкирского языков и традиций, фольклора северных хантов; мультфильм по мотивам алтайской национальной сказки; блог-тур, раскрывающий самобытность и колорит малых народов России. Особое место занимают проекты, посвященные проблемам современного русского языка, его поддержке и распространению за рубежом. Среди них – крупнейший в мире конкурс чтецов, нацеленный на популяризацию русского языка и литературы за границей.

Внимание также уделяется профориентационным проектам и продвижению сфер и направлений, важных для российской экономики, в том числе химической промышленности, инженерного дела, искусственного интеллекта и больших данных.

На конкурс поступили проекты в различных форматах. В их числе – чат-боты, краеведческие комиксы, иммерсивные познавательные прогулки, пешеходные викторины, научные стендапы и виртуальные лаборатории, образовательные скетчи и web-сериалы.

Справочно

«Знание.Премия» – просветительская награда, которая была учреждена в 2021 году для признания достижений российских педагогов, лекторов, авторов, блогеров, популяризаторов науки и других деятелей просвещения, а также чтобы отметить просветительские проекты и компании из разных сфер. В 2021–2022 гг. награда Российского общества «Знание» называлась «Просветительская премия «Знание». С 2023 года название изменилось на «Знание.Премия».

«Знание.Премия» вручается номинантам в трех категориях: «Просветитель», «Просветительский проект» и «Просветительская компания». Все заявки пройдут независимый многоступенчатый отбор, а лучшие войдут в шорт-лист и будут оценены почетным жюри премии на очном заседании в октябре.

Также в октябре – ноябре на сайте премии и в социальных сетях пройдет традиционное народное голосование, которое определит лауреатов в номинации «За общий вклад в просвещение по версии слушателей» по двум категориям: «Лучший просветитель» и «Лучший просветительский проект». Помимо этого, голосованием среди детско-юношеской аудитории будет выбран победитель в специальной номинации «За общий вклад в просвещение по версии детей и подростков «Выбор Первых», инициированной в 2023 году Российским движением детей и молодежи «Движение Первых».

Всего будут определены 27 лауреатов в 17 номинациях. Торжественная церемония вручения просветительской награды «Знание.Премия» состоится в конце ноября в Москве.

Проголосуйте за подключение сёл к интернету в 2024 году

Минцифры к 2030 году обеспечит высокоскоростным мобильным интернетом все населённые пункты с населением от 100 до 500 человек: деревни и станицы, посёлки и хутора, кишлаки и аулы. Чтобы понять, где нужно создать необходимую инфраструктуру в первую очередь, проводится голосование. Какие сёла и деревни подключат к интернету в приоритетном порядке в 2024 году — решат жители.

После подведения итогов 1481 населённый пункт, набравший наибольшее количество голосов, подключат к мобильному интернету в следующем году.

Статистика и цифры проекта

в 2021 году в голосовании участвовали более 700 тыс. человек

в 2022 году — почти 900 тыс. человек

за последние 2 года по этой программе к интернету подключили почти 2 тыс. деревень и сёл. В 2023 году планируется подключить ещё 1,8 тыс. населённых пунктов

Как можно проголосовать

если нет доступа к интернету — по почте, отправив письмо на адрес Минцифры: 123112, г. Москва, Пресненская наб., д.10, стр.2. В письме укажите имя, адрес регистрации и населённый пункт, куда нужно провести интернет. Письмо может подписать сразу несколько человек — будет учтён голос каждого

если есть доступ к интернету — на Госуслугах, через Платформу обратной связи. Например, так могут голосовать родственники жителей небольших деревень и сёл, которые живут в крупных городах с интернетом

Онлайн-голосование продлится до 13 августа. По почте письма будут принимать до 10 сентября.

В голосовании могут участвовать совершеннолетние граждане России, но проголосовать можно только за населённый пункт из региона по прописке. Например, можно проголосовать за деревню, где живут родственники, если она находится в том же регионе. Жители Москвы и Санкт-Петербурга в голосовании не участвуют.

В Омской области назначен министр цифрового развития и связи

Пост министра цифрового развития и связи Омской области занял Денис Цуканов, который ранее работал зампредседателя правительства – руководителя аппарата ДНР, по данным на сайте правительства региона.

Министр наделён статусом заместителя председателя регионального правительства, сообщил глава региона Виталий Хоценко.

"С учётом важности отрасли министр будет наделён статусом заместителя председателя правительства для выполнения задач и национальных целей цифровой трансформации, которые перед регионами ставит президент России", – написал Хоценко.

Прежний министр цифрового развития и связи Омской области Андрей Ключенко освобождён от должности 10 июля. В числе причин губернатор назвал ненадлежащее исполнение должностных обязанностей, игнорирование запросов жителей, вопросы со стороны правоохранительных органов.

Виталий Хоценко, напомним, до назначения временно исполняющим обязанности губернатора Омской области с июля 2022 работал председателем правительства ДНР, а в 2013-2019 гг. – министром энергетики, промышленности и связи Ставропольского края.

Цуканов Денис Геннадьевич родился 19 сентября 1985 года в городе Ленинград (Российская Федерация). В 2007 году получил высшее образование, окончил "Экономический факультет" Санкт-Петербургского Государственного университета, специальность "экономист-менеджер". В 2010 году окончил Аспирантуру Санкт-Петербургского Государственного университета, "Экономический факультет".

В 2004 году начал трудовую деятельность заместителем директора по экономике и финансам строительной организации ООО "Питерстройметалл", город Санкт-Петербург. С 2007 по 2010 год занимал должность исполнительного директора ОАО "Технопарк Санкт-Петербурга". С 2010 по 2012 год являлся начальником управления стратегического планирования и мониторинга социально-экономического развития комитета экономического развития, промышленной политики и торговли Санкт-Петербурга Администрации Санкт-Петербурга. С 2012 по 2014 год занимал должность заместителя директора департамента развития отрасли IT Минкомсвязи России. С 2014 года по 2022 год являлся заместителем директора департамента региональной промышленной политики и проектного управления Минпромторга России.

С марта 2022 по октябрь 2022 года занимал должность директора-управляющего партнера частной особой экономической зоны ООО "НМС Холдинг", Ставрополь.

С октября 2022 по май 2023 года являлся заместителем председателя правительства ДНР — руководителем аппарата правительства ДНР, г.Донецк.

Распоряжением губернатора Омской области от 11 июля 2023 года № 231-рк "О назначении заместителя Председателя Правительства Омской области, Министра цифрового развития и связи Омской области" назначен заместителем председателя правительства Омской области, министром цифрового развития и связи Омской области.

CDTO Белгородской области ответит за ГИС в "Ростелекоме"

Леонид Коник

Единственный в России региональный министр цифрового развития в ранге первого заместителя губернатора - Евгений Мирошников из Белгородской области покинул пост и переходит в "Ростелеком". На новом месте работы он будет отвечать за государственные информационные системы (ГИС). Все они, по указу президента РФ, должны перейти на платформу "ГосТех".

Об отставке Евгения Мирошникова сообщил вчера, 17 июля 2023 г., губернатор Белгородской области Вячеслав Гладков. Это произошло на еженедельном совещании регионального правительства. "В пятницу (14 июля - прим. ComNews) был его последний рабочий день. Нашел себе более спокойную работу, во много раз более оплачиваемую, на федеральном уровне. Очень рады, что теперь семья у него будет поспокойнее, деньги он будет семье приносить, зарабатывать", - объяснил причину ухода Евгения Мирошникова Вячеслав Гладков.

При этом по состоянию на 2 часа ночи 18 июля 2023 г. Евгений Мирошников все еще значился на официальном сайте правительства Белгородской области как первый заместитель губернатора - министр цифрового развития.

Сам Евгений Мирошников не стал комментировать корреспонденту ComNews переход в "Ростелеком", предложив дождаться момента его заступления на должность. По данным ComNews, это может произойти уже 19 июля.

Источник, близкий к "Ростелекому", сообщил ComNews, что в ближайшее время Евгений Мирошников займет в этой компании руководящую позицию и будет отвечать за новые ГИС.

31 марта 2023 г. президент РФ подписал указ №231 "О создании, развитии и эксплуатации государственных информационных систем с использованием единой цифровой платформы "ГосТех". Как следует из этого документа, создание, развитие и эксплуатация ГИС должны вестись на платформе "ГосТех" с 1 апреля 2023 г. - для федеральных систем, а с 1 января 2024 г. - для региональных. При этом три недели назад "Ростелеком" стал единственным поставщиком по госконтрактам на создание, эксплуатацию и развитие ГИС на базе платформы "ГосТех": это монопольное положение закрепило распоряжение правительства России от 29.06.2023 №1724-р.

Похоже, что Евгений Мирошников возглавит в "Ростелекоме" именно эту работу. В январе 2023 г., на брифинге по результатам достижения показателей национальной цели "Цифровая трансформация" нацпрограммы "Цифровая экономика" в 2022 г. и ключевым планам на 2023 г., вице-премьер Дмитрий Чернышенко заявил, что в России действует около 4000 федеральных и региональных ГИС. Глава Минцифры Максут Шадаев на том же мероприятии уточнил, что в 2023 г. на "ГосТех" перейдут 11 субъектов Федерации и 19 федеральных органов исполнительной власти, а в ближайшие три года на платформе "ГосТех" окажется 150 ГИС.

В бытность руководителем по цифровой трансформации (CDTO) Белгородской области Евгений Мирошников не раз критиковал федеральные органы власти за то, что они в последнее время активно стали создавать ГИС в сферах, к которым ранее не проявляли интереса и в которых такие информационные системы разработали регионы. Например, в июле 2022 г. на форуме "Умный город. Новые вызовы" в Мурманске он посетовал: "Важно, чтобы федеральные органы исполнительной власти четко определяли вектор цифрового развития. Неоднократно случалась ситуация, когда федеральная власть говорит, что не будет заниматься определенной темой, мы начинаем делать шаги в этом направлении, а через несколько лет коллеги запускают единую федеральную платформу, фактически сметая все решения, в которые вкладывались регионы. Мы могли бы потратить эти усилия на решение других задач - их в каждом регионе очень много".

Представители сразу нескольких федеральных органов исполнительной власти охарактеризовали Евгения Мирошникова как одного из наиболее ярких и деятельных CDTO в регионах России. В частности, в апреле 2023 г. он стал победителем в номинации "Человек года" 1-й Национальной премии за вклад в развитие цифровизации городского хозяйства "Умный город", основными организаторами которой выступили федеральные Минстрой и Минцифры.

Тесно сотрудничавший с белгородским министром цифрового развития сотрудник одного из федеральных ведомств заметил, что с 2016 г., когда тот возглавил Управление информационных технологий администрации губернатора Белгородской области, Евгений Мирошников устал, и его работа отчасти превратилась в "день сурка". Представитель другого федерального органа исполнительной власти предположил, что Евгения Мирошникова сковывала ситуация в регионе, который находится на границе с Украиной и ежедневно ощущает идущие военные действия.

Заместитель губернатора - руководитель Министерства цифрового развития Калужской области Дмитрий Разумовский так прокомментировал корреспонденту ComNews новое назначение Евгения Мирошникова: "Евгений - высококлассный профессионал и порядочный человек. Главное его достижение - это создание в регионе сильной ИТ-команды, способной решать любые задачи. Благодаря слаженной работе этой команды Белгородская область является признанным цифровым лидером. Желаю Жене успехов на новом поприще и очень надеюсь, что он останется в тесном контакте с нами - региональными ИТ-министрами".

"Под руководством Евгения Мирошникова Белгородская область регулярно входила в топ регионов, демонстрирующих лучшие результаты по многим показателям ведомственного проекта "Умный город". Создано множество важных проектов для повышения качества и уровня жизни горожан: электронный рецепт, интеллектуальная транспортная система Белгородской агломерации, единый центр управления в сфере обращения с ТКО, автоматизированная система фиксации нарушений правил благоустройства и др.", - говорится в сообщении областного Минцифры.

Новым министром цифрового развития Белгородской области стал бывший заместитель Евгения Мирошникова - Сергей Четвериков. При этом ранг заместителя губернатора (а тем более - первого заместителя) он пока не получил. Как заявил глава региона Вячеслав Гладков, он готов дать Сергею Четверикову этот ранг только в случае успешной работы.

Досье ComNews

Евгений Мирошников родился 1 февраля 1985 г. в Белгороде. В 2007 г. окончил Белгородский государственный технологический университет (БГТУ) им. В.Г. Шухова по специальности "Автоматизация технологических процессов и производств", а в 2010 г. - по специальности "Финансы и кредит". После этого он также окончил аспирантуру БГТУ, став кандидатом технических наук.

Участник и сооснователь ряда белгородских ИТ-проектов и компаний, таких как "Городские парковки" (создание парковочных пространств), "Фабрика информационных технологий", "Технологии инновационного развития".

В 2016 г. возглавил Управление информационных технологий администрации губернатора Белгородской области. В октябре 2018 г. Управление было преобразовано в Департамент цифрового развития Белгородской области. В феврале 2021 г. стал первым заместителем губернатора Белгородской области (поначалу с приставкой и.о.), а с 2022 г. - и министром цифрового развития в этом регионе, после преобразования Департамента цифрового развития Белгородской области в одноименное министерство. Прекратил работу в правительстве Белгородской области 14 июля 2023 г. в связи с переходом в корпоративный центр ПАО "Ростелеком".

Российское звуковое оборудование становится конкурентоспособным

Продукты отечественной музыкальной индустрии способны конкурировать с зарубежными аналогами

Елена Шулепова

Концерты, театры, выставки, спортивные соревнования, форумы, заседания - сложно представить сегодняшний мир без звукового оборудования. До недавнего времени его значительная часть приходилось на производителей из США и Европы. После введения западных санкций официальные поставки оборудования в Россию прекратились. Что же сегодня происходит на этом рынке?

Настройки звука

- Мультимедийные технологии широко используются во всех сферах жизнедеятельности: образовании, культуре, здравоохранении, общественной безопасности, бизнесе, государственном и муниципальном управлении - и являются одним их приоритетных направлений в программе импортозамещения, - напоминает Алексей Власов, коммерческий директор компании "Сонорусс", специализирующейся на производстве профессионального электроакустического оборудования "Аврора". - После 2022 года ушли все ведущие иностранные игроки, занимавшие лидирующие позиции на рынке мультимедиа многие годы. Так что вопрос ипортозамещения и собственного производства в области мультимеда является темой стратегической, более чем актуальной и, к сожалению, проблемной.

- На развитие креативной экономики и рентабельность ивент-индустрии в России сегодня влияет ситуация с дефицитом студийного оборудования, радиосистем и микрофонов для технического сопровождения концертов и обеспечения творческих площадок, - поясняет, в свою очередь, генеральный директор R&D-центра "Октава Дизайн и Маркетинг" Любовь Стальнова. - Это отражается на представителях культуры и на обслуживающих подразделений: звукорежиссерах, продавцах и прокатчиках оборудования для организации концертов и развлекательных мероприятий. В той же ситуации сейчас оказалось обеспечение техникой профильных творческих вузов и школ искусств, ключевых культурных площадок.

На старых дрожжах

Рынок потребителей звукового оборудования можно разделить на два основных сегмента. Первый - массовое потребление и объекты, где звук играет техническую роль и к его качеству нет серьезных требований. Второй - профессиональная сфера, где звучание - ключевой момент.

- Что касается озвучивания коммерческих объектов, торговых центров, транспортной инфраструктуры и других мест, где звук выполняет скорее техническую и информационную функцию и где к качеству нет серьезных требований, то задачи в целом решаются - в основном за счет европейских производителей с производством, локализованным в Китае, или непосредственно китайскими производителями. Средний качественный уровень там реально является достаточным и в полной мере закрывает необходимый функционал, - поясняет Алексей Власов. - Более сложный вопрос с объектами, где звук является узловым элементом, там, где к качеству звука предъявляются повышенные требования. К таковым можно отнести объекты культуры - театры, концертные залы, кинотеатры, музейные комплексы, культурные пространства, спортивные, актовые залы и ДК. Там необходим качественный уровень, поскольку есть жесткие требования. В этом сегменте ситуация обстоит куда сложнее. Здесь до последнего будут изыскивать все возможности, чтобы получить райдерный, надежный аппарат. И только в последнюю очередь, когда все варианты будут исчерпаны, взор будет обращен на внутренний либо на китайский рынки.

Это подтверждает и один из практикующих звукорежиссеров, работающий со многими известными артистами, Валерий Никифоров.

- Китай с позиций звука не рассматривается. Там, где работают профессионалы, китайского оборудования не было никогда. Высокотехнологичному оборудованию замены просто нет, - считает Валерий.

По его словам, сегодня профессионалы работают в основном на оборудовании, которое было закуплено раньше. Ситуация усложняется еще и тем, что европейские и американские компании, ушедшие с российского рынка, удалились вместе с гарантийными обязательствами. А любая техника периодически требует ремонта.

- В России всегда были мастера, способные делать качественный ремонт. Но где брать запчасти? Это системная проблема: надо развивать производство чипов и прочих кирпичиков, - уверен Валерий Никифоров.

Есть российские производители усилительных блоков, микропроцессоров, но, как пояснил Алексей Власов, в текущих реалиях доступ к ним ограничен: многие производители сейчас заняты гособоронзаказом.

- Что касается парка оборудования, который есть у прокатчиков, ситуация динамична, - продолжает Власов. - Люди привыкли к оборудованию, с которым работают. Оно поддается ремонту. Но оригинальность со временем размывается: сначала ремонт из оригинальных частей, потом поставили реплику. Если ничего не изменится, плавно и неспешно ситуация будет двигаться в сторону, когда корпуса и решетки будут фирменными, а все, что внутри, превратится в какой-то микс. Вода на мельницу российского производителя: зачем использовать старый райдер, когда можно использовать понятный российский продукт.

Пока же, по мнению экспертов, ситуация уходит в серую зону. А это удорожание и риск, что люди просто не пойдут из-за этого на концерт. Как в свою очередь отмечает Любовь Стальнова, при параллельном импорте стоимость западных микрофонов выросла на 40-60 процентов.

- Импортное оборудование еще остается у прокатчиков, но для крупных проектов его теперь заказывают заранее, что повышает стоимость аренды. В результате цены на техническое сопровождение концертов за полгода увеличились на 20-30 процентов, - уточнила эксперт.

В своем отечестве

Несколько лет назад правительство РФ приняло стратегию развития музыкальной индустрии. Производители отмечают, что со стороны государства есть комплекс мер поддержки отрасли. Это и преференции на конкурсных процедурах, и гранты, и налоговые льготы.

"Интерес к российскому оборудованию вырос, но в целом кардинальных изменений в продажах, к сожалению, не наблюдается. Доля российского звукового оборудования в целом, включая устройства для домашнего использования, составляет менее пяти процентов, - пояснили в Национальной ассоциации участников музыкальной индустрии и развития музыкальных инструментов и оборудования "МИР-МИО". - Однако существуют примеры удачной интеграции российских брендов: стадионы в Ростове, Самаре, Калининграде, Саранске, а также стадион "Лужники" были оборудованы акустическими системами Universal Acoustics в рамках чемпионата мира - 2018. Также недавно компания оснастила звуком Ледовый дворец "Кристалл". Российские микрофоны "Союз" работают в студиях продюсеров Пола Маккартни, Тейлор Свифт, Адель, Арианы Гранде и других звезд с мировым именем, а в России их микрофоны используют Новосибирский театр оперы и балета, Москвариум, звукозаписывающая студия "PoliceRecords" в Смоленске".

Для улучшения ситуации на рынке ассоциация при поддержке Минпромторга России работает с торговыми сетями электроники, занимается распространением каталогов продукции по государственным заказчикам. Запущен портал о музыкальном образовании, отечественных инструментах и звуковом оборудовании - Музклассы.рф. Задача портала - познакомить и объединить в одном поле интересы трех сторон: потребителей, музыкальных образовательных учреждений и отечественных брендов.

В ассоциации уверены, что продукция отечественной музыкальной индустрии способна оказать конкуренцию зарубежным аналогам. Уже существует большой опыт практического применения российских акустических систем и микрофонов на фестивальных и выставочных мероприятиях. Примеры этого года - "Дикая мята", Грушинский фестиваль, SunSpirit, "Сказка-8: Красота" и другие. Оценили отечественную продукцию и профессионалы. Так, акустические системы "Аврора" Валерий Никифоров назвал "импортозамещением на 100 процентов". По его словам, в России есть хорошие разработки, есть талантливые инженеры, есть серьезные подвижки, есть хорошие результаты, но нет массовости. А звукорежиссер Тульского академического театра драмы Евгений Овечкин высоко оценил прошлогоднюю новинку "Октавы" - цифровую беспроводную вокальную систему OWS-U1200H.

Прокат и райдеры

"Негативным фактором для развития российского рынка отечественного звукового оборудования стало нежелание использовать его прокатными компаниями, - отмечают в Ассоциации "МИР-МИО". - У музыкантов есть райдеры, в которых практически не присутствует российское оборудование. В основном такая практика появилась из-за райдеров зарубежных музыкантов, в которых было указано только импортное оборудование. Для российских производителей крайне важно попадание в концертные райдеры, а также в ассортимент прокатных компаний. Это крупный рынок сбыта и поле для продвижения продукции в профессиональной среде".

Одним из возможных решений проблемы может стать обязательное использование российского оборудования при проведении государственных мероприятий. Это может повысить интерес к отечественным системам у прокатных компаний и привести к уменьшению зависимости от оборудования из стран, установивших ограничения на поставку звукового оборудования в РФ, считают в "МИР-МИО".

Справка "РГ"

По данным Минпромторга РФ, по состоянию на 2022 год объем рынка звукового оборудования составил 66 миллиардов рублей, что на 30 процентов ниже показателя предыдущего года. В этом объеме российское производство составляет всего 1,7 миллиарда рублей. Объем импорта составляет 664 миллиона долларов США. Есть и экспорт - за прошлый год он составил 3,27 миллиона долларов.

Как ретейлеры стремятся увеличить трафик посетителей в своих магазинах

Алексей Стригин (СЗФО)

Петербургская сеть гипермаркетов объявила о расширении формата: по одному из адресов в дополнение к обычному набору услуг начал работать и ресторан. Таким образом компания собирается повысить лояльность покупателей к марке и увеличить трафик в магазине. Корреспондент "РГ" решил выяснить, каким еще способом можно достигнуть подобных целей.

В желании до последнего бороться за покупателя эта компания сегодня не единственная. Неделей раньше один из федеральных ретейлеров объявил о своих планах посоревноваться с кофейнями и сетями фастфуда и обогнать их по продажам разливного кофе. В дополнение к пекарням в магазинах этого бренда начнут появляться кофепойнты - столик и два стула, где можно будет выпить кофе с булочкой, а также микроволновка, где можно разогреть комбообед, приобретенный в магазине. По словам ретейлеров, запуск новых форматов ускорился благодаря пандемии, однако эксперты уверены: тренд гораздо масштабнее, дело в "экономике впечатлений", согласно которой основой мотивации для покупки продуктов стало не утоление голода, а получение удовольствия.

- Потребители с большим удовольствием приходит в магазин, в котором есть запах свежего хлеба, свежего кофе, хорошей кухни, - маркетологи давно об этом знают и активно используют. Это называется "сенсорный маркетинг". То есть для покупателя важна не только картинка, которую он видит, приходя в магазин, но и его ощущения, - поясняет Татьяна Комиссарова, директор Центра развития компетенций в маркетинге Высшей школы бизнеса НИУ ВШЭ.

Основываясь на этих якорях, ретейлеры стремятся увеличить доход, рост которого в жесткой конкурентной гонке отчаянно тормозит. Сделать это помогает сам покупатель, которой привыкает к сервису.

- Если процесс приема пищи в магазине организован как некая атмосферная история - удобно, чисто, вкусно, то в следующий раз, когда перед потребителем будет стоять задача не просто купить продукты домой, но и перекусить, он вернется именно в этот магазин, - дополняет Комиссарова и резюмирует: - Наиболее смелая из существующих сегодня на рынке игроков - компания, которая "замахнулась" на ресторанный формат, это самостоятельный проект в новой области, запущенный для увеличения доходов за счет других рынков (спин-оф, от английского spin-off).

Другими словами, нежные эксперименты с пекарнями и продажей кофе - это эволюция формата розничной торговли, а ресторан - почти революция. По крайней мере - в теории. На практике сетевые игроки активно развивают доставку продуктов, ставят постаматы, через которые можно отправить и получить посылки, позволяют снять незначительные суммы наличных денег через кассы. Перечень услуг постоянно растет, а вместе с ним и те индивидуальные черты брендов, которые позволяют отстраиваться от конкурентов.

В целом, уверен маркетолог Максим Оганов, существует несколько перспективных ниш, которые розничные сети могут исследовать. Это здоровое питание, внедрение услуг по образованию (проведение мастер-классов и тренингов), усиление экологической составляющей в продажах, внедрение бесконтактных продаж, а также персональный консалтинг (помощь покупателям в подборе товаров). Работа в этом направлении не так революционна, как открытие ресторана, но она идет (здесь стоит вспомнить сетевую компанию, которая запустил в магазинах сети бесплатные ЗОЖ-экскурсии, которые ведет нутрициолог).

Впрочем, по словам экспертов, у крупных игроков есть много возможностей заработать. Так, один из федеральных ретейлеров отчитался о том, что за год продал рекламы на собственных медиаплощадках (цифровых экранах в магазинах, радио для покупателей, сайтах, в мобильных приложениях) на миллиард рублей. Впрочем, это только начало.

- Важное, что пока не используется в полной мере сетями, - это "новая нефть" - данные пользователей от карт лояльности. Анализ этих данных открывает возможности как для собственной аналитики и более филигранных рекламных сообщений, так и их продажу сторонним рекламным сервисам. Пока полноценной работы и получения максимальной ценности от тех данных, которые есть у сетей, я не вижу на рынке, - поясняет Андрей Курилович, представитель РА "Мастерская Трафика".

Евгения Гозман, директор по развитию ГК "Деловой эксперт":

- Развитие HoReCa - путь, по которому пошло большинство ретейлеров. Создание корнеров, магазин в магазине, внутри торговой точки. Уже появились аптеки внутри торгового зала и косметические специализированные точки, это также может быть расширенный или профессиональный ассортимент товаров для животных или ниша DIY.Если рассматривать поставщиков как клиентов, то возможен и запуск своей службы мерчандайзинга, которая может оказывать услуги крупным поставщикам. Преимущество такого развития в том, что включается правило одного окна - людям проще купить все в одном месте, и, соответственно, снижаются затраты на привлечение клиентов, растет средний чек, а компания больше защищена от капризов рынка: если какой-то товар или услуга теряют спрос, то объем прибыли компенсируется за счет другой группы.

Антон Арканников, руководитель сети пекарен "Брецель":

- Совместные коллаборации - это тренд давний. Отдельные кейсы были и в магазинах электроники, и в автосалонах. Кофепойнты быстрого обслуживания, как новое поколение вендинга, давно осваивают салоны сотовой связи и банки, вузы и вокзалы. Но это массовость, поток. Те, кто ценит качество и личный подход, по-прежнему будут ходить в рестораны с авторской кухней, кофейни с хорошим выбором зернового кофе от любимого бариста, ателье с индивидуальным пошивом и крафтовые пекарни с вкусным ремесленным хлебом.

Как повышение утилизационного сбора скажется на автопроизводителях

Валерий Кузьмин (управляющий партнер компании "ААА Траксервис")

Официальное подтверждение планов по повышению утилизационного сбора с 1 августа нельзя назвать сенсацией. Это вполне ожидавшееся решение, и обсуждалось оно достаточно давно, просто теперь появилась конкретика в сроках реализации и в цифрах. Мера Минпромторга по поддержке локализованных автопроизводителей, конечно, правильная и долгосрочная. Это абсолютно логичный инструмент для повышения инвестиционной привлекательности создания и локализации производств внутри РФ, а также для перезапуска "брошенных" активов ушедших компаний вместе с пулом их рабочих мест и налоговых отчислений.

Однако вопрос в конкретном контексте, в котором это происходит. А также в непосредственной реализации и в ответственности тех автопроизводителей, которым эти ресурсы "достанутся" и которых эта мера поддержки коснется.

Во-первых, любое смягчение конкурентных рыночных условий для отдельных компаний создает возможности для неэффективных бизнес-моделей и далеко не всегда заставляет усерднее работать, а часто, наоборот, расхолаживает, предоставляя незаслуженные конкурентные преимущества и обеспечивая сбыт. А китайские автопроизводители предлагают сегодня очень сильный и конкурентный продукт по соотношению параметров цена/качество.

Для долгосрочного результата особенно важно, как в дальнейшем будут выглядеть субсидии и дотации для "отечественного" автопрома и что будет считаться достаточным уровнем локализации для получения льгот и преференций. Чтобы в итоге не цели прикручивались к результатам путем замены импортных шильдиков на российские, а действительно менялась и импортозамещалась компонентная база.

Во-вторых, на фоне сильнейшего ослабления рубля с 2022 года, которое происходит сейчас, в поставках техники совпадают сразу несколько негативных условий с точки зрения инфляции. Мы не знаем, что именно стало триггером, есть разные причины. Мы внимательно следим за комментариями Центробанка, а также торговым балансом и считаем, что отскок в ближайшее время вряд ли возможен.

Что это значит для рынка, например, грузовой коммерческой техники? Текущие потребности рынка никто не отменял. Мы по-прежнему оцениваем его в 2023 году в почти рекордные 120 тысяч единиц (HCV сегмент повышенной грузоподъемности.). Накопленный дефицит техники не покрыт: увеличивается товарооборот с нашими восточными партнерами, который не может обеспечить железнодорожная логистика, разворачивается новая экономика, а также не снижаются потребности в технике в связи с СВО.

При этом российские автопроизводители на текущий момент просто не в состоянии закрыть весь имеющийся совокупный спрос, который мы имеем в этом году. Причинами этого являются где-то отсутствие достаточных производственных мощностей, где-то перебои с компонентами, где-то неконкурентный продукт. Соответственно, большая часть дефицита техники будет покрываться импортом. Который вследствие вышеописанных факторов, однозначно, подорожает, по нашим оценкам, минимум на 8-13 процентов уже в третьем-четвертом кварталах текущего года.

Мы, однозначно, получим увеличение себестоимости по всем нашим импортным контрактам. В них везде прописано, что если государство меняет размер утилизационных сборов либо других пошлин, то импортер имеет право проиндексировать отпускные цены. В конечном итоге рост цен для логистики и грузоперевозок неизбежно ударит по следующему уровню потребителей - по розничному.

В СЗФО усилят контроль за спецсчетами программы капремонта многоквартирных домов

Денис Гонтарь (СЗФО)

В регионах Северо-Запада буксует программа капитального ремонта многоквартирных домов. При довольно высоком уровне собираемости взносов - этот показатель более чем на два процентных пункта выше общероссийского - сроки работ часто переносят. Причины эксперты видят в серьезном удорожании материалов, а также в больших накоплениях на спецсчетах, которые жильцы не спешат тратить.

По информации Фонда развития территорий, заявленный план по итогам прошлого года перевыполнили только Вологодская, Мурманская и Ленинградская области. Все остальные регионы СЗФО оказались в аутсайдерах. Однако это вовсе не означает, что дома там не ремонтируют. Речь здесь идет в первую очередь об освоении программного бюджета. Многие регионы перестраховываются и специально завышают стоимость работ, из-за чего утвержденные планы на выходе не отражают реальную ситуацию на местах. Решить проблему, полагают эксперты, довольно просто: нужно перестать использовать предельную стоимость ремонтных работ в качестве ориентира при составлении планов.

Грубо говоря, регионы заранее завышают цену. Такую перестраховку можно понять. Сегодня федеральный и региональные бюджеты не успевают за ростом цен на рынке стройматериалов. В результате сметы на конкретные виды работ приходится постоянно корректировать и заново проверять. Процесс это небыстрый, поэтому программа в непростых экономических условиях начинает буксовать. Пока до конца не ясно, как регулировать ценовую политику в СЗФО, где темпы роста стоимости строительных работ в среднем выше, чем по России.

Аналитики говорят о ревизии отдельных видов работ, однако это лишь временное решение проблемы. Такую позицию разделяют строители Калининградской области, где цены на материалы ощутимо выросли из-за сложной логистики.

- Сегодня практически невозможно предсказать, какие цены будут через месяц. Мы можем заказать материал заранее, однако стройка - вещь довольно непредсказуемая. Во время ремонта всегда "выплывают" работы, не предусмотренные проектом. Часто приходится заказывать дополнительный брус, балки или банальную шпаклевку. Эти расходы в современных условиях невозможно предусмотреть, поскольку цены сильно колеблются. На время санкций нужно менять сам подход к финансированию программы и обязательно закладывать средства на "допы", - отметил руководитель калининградской строительной фирмы Максим Федоров.

Помочь в этом должна техническая политика - это специальный документ, который определяет требования к конечному результату программы капремонта. В него включают все виды работ с разбивкой по конкретным типам домов, будь то здания с плоской кровлей, "высотки" или деревянные срубы. На практике это позволит более четко планировать программу и контролировать ее исполнение. Пока такой документ в регионах СЗФО отсутствует.

Много вопросов возникает и к специальным счетам, которые для капремонта многоквартирного дома открывают сами жильцы. В общей сложности на них скопилась внушительная сумма в 2,5 миллиарда рублей, которые не спешат тратить. Самые большие трудности возникают с заменой лифтов. В Архангельской области, например, этот вид работ один из самых дорогостоящих, поэтому собственники не всегда готовы его софинансировать и предпочитают отремонтировать кровлю или фасад. В итоге в домах, ремонтируемых за средства на спецсчетах, сегодня насчитали 800 лифтов, требующих замены. Это колоссальные объемы. Региональное правительство выделяет специальную субсидию на ремонт лифтового оборудования, но процесс, по заявлению властей, идет медленно.

По этой причине в Калининградской области создали ассоциацию спецсчетов, которая помогает жителям вникнуть во все тонкости капитального ремонта и оказывает им юридическую помощь.

- Изначально мы рассчитали программу замены лифтового оборудования до 2025 года, однако принятые решения и дополнительная субсидия областного правительства позволили нам опередить график. Все работы по вышедшим из строя лифтам завершим до конца нынешнего года. При этом управляющим компаниям и собственникам не нужно будет обращаться в Ростехнадзор, чтобы продлить срок эксплуатации оборудования, - пояснил министр строительства и ЖКХ региона Сергей Черномаз.

Федеральный центр также усилит контроль за специальными счетами в регионах Северо-Запада. Если собственники не будут выполнять свои обязательства по программе капремонта, то накопленные средства у них могут попросту отобрать.

- Нередко возникают случаи, когда жильцы специально открывают спецсчета, чтобы не попасть под влияние регионального оператора программы капремонта. Деньги копятся, но работы на своем доме они не производят, - отметила исполнительный директор Ассоциации региональных операторов капитального ремонта Анна Мамонова. - Поэтому будет внедрен реальный механизм возврата денежных средств в "общий котел" региональных фондов капремонта.

В регионах СЗФО расположены 13 процентов всех многоквартирных домов страны, участвующих в капремонте. По итогам прошлого года каждый третий рубль по программам бюджетной поддержки пришелся на Северо-Запад. Всего в стране собирают ежегодно 250 миллиардов рублей в качестве взносов по программе капремонта МКД.

Как решить проблему нехватки кадров в России

Полина Вермишова (эксперт Российского университета транспорта)

В проблеме кадрового голода есть несколько составляющих. Часть из них носит объективный характер, например, старение населения нашей страны, продолжающиеся с девяностых годов процессы эмиграции, консервативность института образования, слабые возможности мобильности россиян, сложившиеся культурные коды. Старение общества и связанный с ним комплекс вызовов - зона рисков для многих экономик, Россия в этом смысле не одинока. Кризисы последних тридцати-сорока лет приводили к оттоку части населения за рубеж. Значительные расстояния затрудняют регулярные рабочие потоки из одного города в другой. Все это представляет собой историко-экономический фундамент проблемы, подпитывающий перекосы на рынке труда.

Кроме того, культурно-ментальное "наследство" нашей общности таково, что проактивное (то есть деятельное) поведение не является сильной стороной россиян. Здесь и ожидание чуда, и патерналистские установки, и двойственное отношение к труду, начальству, карьере.

В числе субъективных факторов одно из важнейших мест занимает страх, обуславливающий боязнь возможной неудачи при смене профессии. Русский философ Петр Кропоткин утверждал: "Чем человек несчастнее, тем больше он боится изменить свое положение из страха стать еще несчастнее".

Изменение профессии предполагает недюжинное упорство, значительные и регулярные усилия самой личности. И в этой неготовности планировать, осуществлять действия и отвечать за их последствия при неопределенности будущих результатов кроется причина, почему многие так и не реализуют свои стремления по смене профессии.

Представим человека в возрасте сорока-сорока пяти лет, который оказался в ситуации предстоящего сокращения или "вымирания" его профессии. Вариантов дальнейшего жизненного трека у него, в сущности, не так уж много. Это паразитизм (семья или государство прокормит!), случайные заработки (где подвернется) либо переучивание (снова за парту!). Чем старше человек, тем тяжелее ему решиться на кардинальные изменения. К сожалению, все варианты сопровождаются постоянной или временной потерей накопленного за годы трудовой деятельности социального капитала.

Что касается возможности диалога между работодателем и работником, необходимо осознание факта, что в ближайшей перспективе по-другому не будет: скорость изменений в глобальном и экспоненциальном мире такова, что диктует потребность постоянного обновления в продуктах, услугах, а значит, знаниях и умениях. Организациям можно рекомендовать коллаборации с обучающими провайдерами и быть готовыми к тем неудобствам, которые возникают вследствие отсутствия сотрудника на рабочем месте.

По теории Джона Грея, люди обладают одним из типов мотивации: первые больше реагируют на положительное подкрепление, то есть поощрение, для вторых сильнее негативные стимулы. Следовательно, службам по подбору кадров имеет смысл учитывать данный фактор при предложении переучивания и смены профессии.

Сотрудники, в свою очередь, могут культивировать в себе чувство ответственности за собственное будущее и понимание, что обучение не отдых, а насущная потребность современного специалиста. Подобный баланс дает возможность разделить трудности на обоих участников процесса, следовательно, снизить риски.

Укрепили тыл

Объем соцподдержки для участников СВО из Вологодской области превысил миллиард рублей

Денис Гонтарь (Вологодская область)

Тысячи бойцов Вологодчины сражаются сегодня в зоне специальной военной операции. Их всесторонняя поддержка легла в основу современной экономической и социальной политики региона. Военнослужащих не только поддерживают финансово и снабжают необходимыми припасами, но и активно помогают их семьям справляться с повседневными бытовыми проблемами.

Только за текущий год бойцам, проходящим службу в зоне СВО, и их близким перечислили более 300 миллионов рублей. С 2022-го сумма выплат превысила миллиард рублей. Сюда входят разовые выплаты за мобилизацию, добровольное заключение контракта, полученное тяжелое ранение, а также ежемесячные пособия. Конечно, далеко не все можно измерить деньгами, но для семьи, которая на время спецоперации лишилась своего кормильца, это отличное подспорье.

В правительстве Вологодской области тщательно следят за тем, чтобы каждый бюджетный рубль дошел до конкретного бойца или его близких. В том числе и для этого регулярно проводят встречи с матерями и женами военных под руководством главы региона Олега Кувшинникова. Такое неформальное общение помогает выявить проблемы, с которыми сталкиваются семьи военнослужащих - участников СВО, и скорректировать региональные программы поддержки.

- Я понимаю, что в регионе активно работают специальный представитель по вопросам прохождения службы в условиях СВО Александр Ершов, главы городов, округов и районов, но тем не менее остаются вопросы, которые требуют внимания областного правительства или федеральных властей. Пока мужчины продолжают защищать нашу страну, мы окажем им необходимую поддержку, гуманитарную помощь, окружим заботой их близких, - подчеркнул глава региона Олег Кувшинников.

Помимо финансовых мер поддержки, военнослужащим - участникам СВО и их семьям на Вологодчине сегодня выдают социальные паспорта, предоставляют бесплатное санаторно-курортное лечение или, например, медицинскую помощь по принципу "зеленого коридора" без очереди и предварительной записи. Дополнительно их освободили от платы за детский сад. Последняя мера поддержки распространяется и на сотрудников Росгвардии, участвующих в специальной военной операции.

Прямое общение с близкими военнослужащих позволяет решить еще одну важную задачу - грамотно сформировать гуманитарные грузы, в которых сегодня так нуждаются на передовой. Ведь предугадать их потребности при всем желании невозможно. Через семьи бойцов можно получить эту важную информацию. Последнюю крупную партию в апреле этого года на фронт лично привез губернатор Вологодской области.

Решения властей поддержали общественные организации. Женщины региона, например, плетут маскировочные сети, обучают всех желающих сестринскому делу, собирают "гуманитарку". Семьи военнослужащих вовсе объединились в одну большую команду. В результате на Вологодчине заработал региональный штаб некоммерческой организации "Комитет семей воинов Отечества". Он объединил матерей, жен и близких мобилизованных, контрактников и добровольцев.

- Я сама супруга военнослужащего и понимаю, с какими проблемами мы сталкиваемся. Кроме сбора гуманитарной помощи, реализуем различные проекты, оказываем юридическую, психологическую виды помощи. Вместе с волонтерами отводим детей участников СВО в детский сад, на кружок или секцию. Ну и, конечно, помогаем самим военнослужащим во время реабилитации, - сообщила руководитель комитета Людмила Котова.

Поддерживают гражданские инициативы и представители филиала государственного фонда "Защитники Отечества". Он создан по указу президента страны для поддержки участников специальной военной операции и членов их семей.

- В каждом округе и районе есть представитель фонда, который готов оказать всестороннюю помощь. Мы отслеживаем, в чем нуждаются либо сами военнослужащие, либо члены их семей. Чаще всего приходят на юридические консультации. Мы помогаем им грамотно составлять документы. Мы начали работать в конце мая, и уже получили более 480 обращений, - рассказала руководитель филиала фонда "Защитники Отечества" Вологодской области Элеонора Теребкова.

К слову, о добровольческом движении. В Вологодской области организовали специальные волонтерские штабы, которые помогают семьям бойцов, проходящих службу в зоне СВО, решать бытовые проблемы. Добровольцы покупают и доставляют на дом продукты и лекарства, ухаживают за домашними животными, оплачивают коммуналку и при необходимости даже колют дрова.

На Вологодчине также проживают несколько десятков семей военнослужащих, которые по различным причинам ушли на службу в зону СВО и были зарегистрированы в других регионах страны. До недавнего времени жены и дети таких бойцов не могли воспользоваться региональными мерами соцподдержки. По поручению главы региона Олега Кувшинникова эту проблему решили. Если возникает обратная ситуация и семья участника специальной военной операции переезжает в другой регион, то власти Вологодской области передают всю необходимую информацию по ней коллегам, чтобы никто не остался без помощи и должного внимания.

За июнь в регионах СЗФО выдано ипотечных кредитов на 37 миллиардов рублей

Денис Гонтарь (Калининградская область )

После сильного спада и стагнации рынка жилья в апреле этого года регионы СЗФО постепенно возвращаются к докризисным позициям. Лето для риелторов и банков в этом отношении стало крайне удачным: Северо-Запад установил рекорд по выдаче ипотечных кредитов. Их сумма за июнь превысила 37 миллиардов рублей. Корреспондент "РГ" выяснил у экспертов, как возросший спрос повлиял на стоимость квадратного метра и что ожидает рынок недвижимости в будущем.

Пальму первенства, по данным одной из кредитных организаций, уверенно удерживает Санкт-Петербург, выдавший ипотечных займов на сумму свыше 20 миллиардов рублей. Следом за ним - Ленинградская область с показателем в пять миллиардов. Третье место разделили сразу три региона - Архангельская, Калининградская и Вологодская области. Здесь выдали ипотечных кредитов на суммы свыше двух миллиардов рублей.

Несмотря на рекордные показатели 2023 года, возросшая популярность ипотеки, по словам аналитиков рынка, мало связана с динамикой цен на рынке недвижимости. Сегодня за "квадрат" в новостройках Северо-Запада просят в среднем чуть больше 114 тысяч рублей. Это по-прежнему большая сумма, которая отталкивает покупателей. В целом в регионах рынок новой недвижимости продолжает стагнировать.

- В Калининградской области средняя цена "первичного" квадратного метра составляет 101 тысячу рублей. В марте и апреле 2023 года она была чуть ниже - 98 тысяч рублей. Пик приходился на январь, когда застройщики просили за "квадрат" 103 тысячи рублей. Однако в сухом остатке мы видим крайне незначительную разницу, - сообщил "РГ" калининградский риелтор Максим Поляков. - Если возьмем среднюю квартиру площадью 45 квадратных метров, то при существующем колебании цен разница в стоимости жилья составит от 40 до 80 тысяч рублей. Когда условную "однушку" в новостройке оценивают в пять миллионов рублей, подобные скидки едва ли привлекут новых клиентов.

Изменился и портрет покупателя. Сегодня до 80 процентов всех сделок с недвижимостью совершают жители российского эксклава. Приезжие покупают жилье в собственность лишь в 20 процентах случаев. Буквально два года назад эта цифра не опускалась ниже 60 процентов. Это тоже повлияло на спрос. Ведь средняя заработная плата в регионе остается небольшой и составляет около 45 тысяч рублей. Платить больше половины указанной суммы за ипотеку готовы не все.

- Калининградцы в целом задумываются о том, что такое ипотека на стагнирующем рынке. Ситуация сейчас непростая и во многом скользкая. Связываться с ипотечным кредитом лучше, когда для полноценной покупки не хватает около 30 процентов стоимости жилья. Если требуется более 70 процентов заемных средств, то лучше подумать дважды, - прокомментировал президент гильдии риелторов Калининграда Олег Перевалов.

На рынке вторичного жилья ситуация прямо противоположная. Количество сделок уверенно растет и приближается к показателям 2021 года. Покупателей привлекает более доступная цена - по Северо-Западу она не превышает 90 тысяч рублей за квадратный метр, а также сами дома, которые прошли испытание временем.

- К новостройкам сегодня возникает довольно много вопросов. Материалы дорожают, строители стараются экономить, чтобы не выйти за рамки проверенных смет. Люди при заселении сталкиваются с проблемами: где-то коммуникации текут, где-то проводку закоротит, где-то штукатурка в подъездах отваливается, - рассказал директор одной из управляющих компаний Псковской области Иван Васюков. - В результате в новое жилье приходится дополнительно вкладывать немалые деньги. Отсюда повышенный интерес к "вторичке", где можно найти хорошие варианты за приемлемые деньги.

Ситуация в СЗФО отражает общероссийский тренд. Повышенный спрос на "вторичку" сократил сроки реализации недвижимости: в начале года квартиры продавали в среднем за 130 дней, сейчас - за 120 дней.

Аналитики рынка убеждены, что куда большее влияние на растущие объемы ипотечных кредитов оказали не скачки цен на недвижимость, а эффективные меры господдержки. Особенно это касается ипотеки для многодетных. С января этого года ее действие распространили на семьи с двумя и более несовершеннолетними детьми. Свою роль сыграло и повышение ставки по программе "Господдержка" с семи до восьми процентов. В итоге более 25 процентов всех выданных кредитов на покупку жилья в СЗФО пришлось как раз на эту категорию.

Популярность набирает и льготная ипотека для айтишников. Один из крупных российских банков с начала года выдал по этой программе более пяти миллиардов кредитных рублей. При этом 75 процентов всех ипотечных займов пришлось на Санкт-Петербург.

Если говорить о перспективах рынка недвижимости, то положительная динамика пока сохранится за счет так называемого догоняющего роста в регионах. Однако эксперты отмечают, что новостройки в ближайшее время могут подорожать на фоне ослабления курса рубля. Резкого повышения не произойдет, поскольку спрос все еще не поспевает за предложением, а продажи у застройщиков по-прежнему буксуют.

Конституционный суд РФ защитил бизнес от налоговых проверок по уточненным уведомлениям

Мария Голубкова (Санкт-Петербург)

Конституционный суд РФ признал не соответствующей основному закону страны практику, когда налоговые органы во всех случаях исчисляют двухлетний срок проверки контролируемых сделок по уточненным уведомлениям с момента получения повторного уведомления. Если участники сделки внесли в документы несущественные изменения, срок на проведение проверки необходимо отсчитывать со дня получения первоначального уведомления о контролируемой сделке, указал КС.

С жалобой на то, что срок проверки полноты исчисления и уплаты налогов в связи с совершением сделок между взаимозависимыми лицами, определенный в статье 105.17 Налогового кодекса как двухлетний, фактически продлевается произвольно и бесконечно, в высшую юридическую инстанцию страны обратилось ПАО "ВымпелКом". В мае 2018 года оно уведомило надзорные органы о проведении более сотни контролируемых сделок с участием иностранных компаний, в октябре уточнив номера договоров по 68 сделкам.

В декабре 2020 года ФНС России вынесла решение о проведении полной проверки, и оспорить его через суд не удалось. Как следует из дела, налоговое законодательство РФ не содержит положений, которые позволяли бы сделать вывод, что при незначительных изменениях в уточненном уведомлении факт его представления может быть проигнорирован в целях исчисления срока, предусмотренного пунктом 2 статьи 105.17 НК РФ.

По мнению заявителя, любое, техническое или содержательное, уточнение уведомления в отношении любой указанной в нем сделки влечет возобновление полномочий налогового органа по назначению проверки всех указанных в нем сделок, то есть и тех, по которым изначально была представлена верная информация. При этом абзац 2 той же статьи НК устанавливает двухлетний срок проверок в отношении уточненной налоговой декларации, однако в этом случае "проверка проводится только в отношении контролируемой сделки, по которой произведена корректировка". В оспоренном пункте это уточнение отсутствует.

Судьи КС согласились с тем, что положения НК в данном случае нуждаются в корректировке. Правоприменительную практику, когда в первоначальном уведомлении были приведены сведения о сделке, и налоговый орган не обосновал, что "новые содержащиеся в уточненном уведомлении сведения об этой или иных сделках являются значимыми для целей принятия соответствующего решения", следует прекратить.

Федеральному законодателю поручено внести необходимые изменения, а до тех пор следует руководствоваться позицией КС.

- В случае получения уточненного уведомления, в котором содержится уточнение сведений об указанной в первоначальном уведомлении сделке, не являющееся значимым для целей принятия ФНС России решения о ее проверке или о проверке иной связанной с нею контролируемой сделки (устранение технических ошибок или неточностей, которые не препятствуют идентификации контролируемых сделок), двухлетний срок на принятие соответствующего решения исчисляется со дня получения налоговым органом первоначального уведомления, - указал Конституционный суд РФ.

Судебные решения по делу ПАО "Вымпел-Коммуникации" подлежат пересмотру.

Доступна любая точка страны: Почему россияне активнее переезжают в регионы

Из-за распространения удаленной работы россияне начали активнее переезжать из Москвы в провинцию. Риелторы отмечают рост числа межрегиональных сделок с жильем.

У участника сделки, находящегося в другом регионе, появилась техническая возможность подписывать договор купли-продажи объекта недвижимости дистанционно, используя банковский сервис или прибегая к услугам нотариуса, поясняет руководитель офиса "Митино" "ИНКОМ-Недвижимость" Наталия Борзенкова.

В последние год-полтора увеличилось количество межрегиональных альтернативных сделок, среди которых большой процент сделок с опекой, говорит директор офиса продаж вторичной недвижимости Est-a-Tet Юлия Дымова. Для этого есть целый ряд причин. Во-первых, удаленная работа, которая стала популярна в постковидный период. Возможность дистанционной работы позволяет беспрепятственно менять место жительства, не привязываясь к одной локации. Во-вторых, такие сделки упрощаются из-за развития технических возможностей их проведения, безналичных взаиморасчетов.

У участника сделки, находящегося в другом регионе, появилась техническая возможность подписывать договор купли-продажи объекта недвижимости дистанционно, используя банковский сервис или прибегая к услугам нотариуса, поясняет руководитель офиса "Митино" "ИНКОМ-Недвижимость" Наталия Борзенкова.

"Некоторые переезжают из столицы в региональные города, поскольку там можно купить квартиру большей площади за меньшую стоимость. При этом качество жилья и уровень инфраструктуры будут на высоком уровне. Это могут быть как локации дальнего Подмосковья, так и совсем отдаленные от Москвы города", - рассказывает Дымова.

В стране много крупных компаний, у которых сеть офисов в разных городах, люди переезжают целыми семьями с целью работы. Многие компании развивают целые промышленные кластеры в регионах, и работники переезжают из мегаполиса, меняя темп жизни на более спокойный, при этом с сохранением уровня зарплаты. "Сейчас более мобильное поколение, не привязанное к одному определенному месту. Если раньше такие смены мест были редкостью, то сегодня встречаются довольно часто", - говорит она.

Есть тенденция возвращения из Москвы в свой регион по месту рождения в связи с возможностью работы в крупной компании удалённо, подтверждает Борзенкова. Это связано с различными факторами - большое количество родственников, более привычный климат и меньшие затраты на проживание. Регионы сейчас активно развиваются, многие города выглядят не хуже, чем столица, и так же, как и Москва, комфортны. Возвращаются в Санкт Петербург, Волгоград, Воронеж, Сочи и другие крупные города.

Некоторые россияне также с инвестиционной целью приобретают квартиры в Москве на этапе котлована, продолжая жить в своем городе. После ввода в эксплуатацию столичной новостройки собственник продает ее уже как вторичную квартиру по большей цене и приобретает квартиру большей площади в своем городе.

Доля межрегиональных заявок на покупку жилья в общем потоке обращений за последние три года непрерывно растет, так, с 2020 года она выросла в 1,7 раза - с 1,9% до 3,3%, рассказывает ведущий аналитик компании "Этажи" Александр Иванов. Количество межрегиональных заявок в городах-миллионниках в этом году выше, чем в прошлом, на 19%.

Активнее всего интересуются недвижимостью в других городах жители Санкт-Петербурга, Москвы, Челябинска, Новосибирска и Уфы. В абсолютных значениях самыми популярными городами среди россиян традиционно остаются Москва, Санкт-Петербург, Краснодар, Екатеринбург и Казань. По доле межрегиональных заявок в общем потоке обращений в этом году лидируют Краснодар (8,1% заявок от иногородних), Волгоград (7%), Уфа (6,1%), Санкт-Петербург (4,4%) и Москва (4,2%). По итогам 2022 года в число лидеров вместо Санкт-Петербурга входил Нижний Новгород.

У москвичей, по данным "Этажей", популярнее всего покупка недвижимости в Санкт-Петербурге (16% от всех межрегиональных заявок), Сочи (10%) и Краснодаре (5%). Как правило, те москвичи, кто покупает недвижимость в других городах, уже хорошо знают эти локации: либо привыкли там отдыхать, либо часто навещают своих родственников, говорит руководитель МИЭЛЬ "На Киевской" Роман Мурадян. Правда, прошлый год внес свои коррективы и многие москвичи предпочли инвестировать и покупать недвижимость за границей - в первую очередь это Дубай и Турция.

В Екатеринбурге отмечают двукратный рост межрегиональных сделок за последний год. Здесь наиболее активны покупатели из Барнаула, Краснодара, Нижневартовска, Перми, Тюмени, Челябинска, Кургана, Московского региона, рассказывает руководитель МИЭЛЬ в Екатеринбурге Ермак Поликарпов.

"Екатеринбург хорошо развивается. Помимо жилищного строительства развивается промышленно-логистическая сфера и, как следствие, появляются новые рабочие места, - рассказывает он. - В связи с ростом инвестиций и числа объектов промышленного назначения растет миграция из южных регионов: Краснодар, Астрахань, Ростов-на-Дону. К нам переезжают и руководящий состав новых предприятий, и линейный персонал". Жители Барнаула, как рассказали в местном подразделении МИЭЛЬ, все чаще хотят переехать в Краснодарский край, многие рассматривают Санкт-Петербург из-за учебы детей, Москву и Московскую область. При этом идет и обратное движение из Краснодарского края - люди возвращаются из-за того, что не подошел климат или есть сложности по работе. В подразделении компании в Благовещенске отметили, что идет большой отток людей в Москву и Санкт-Петербург, возвращаются обратно не более 1%.

Марина Трубилина

Стратегия развития органического производства в РФ предусматривает его рост до 114,5 млрд рублей

Владимир Кузьмин

Правительством подготовлена Стратегия развития органического производства до 2030 года. Документ формирует условия для увеличения в разы выпуска экологически чистого продовольствия и сельхозсырья, заявил премьер-министр Михаил Мишустин.

Спрос на такую продукцию существует как в России, так и за рубежом, поскольку потребители все чаще стараются выбирать здоровое питание, а предприниматели активнее используют передовые технологии в агропромышленном комплексе, подчеркнул глава правительства на оперативном совещании со своими заместителями. В нашей стране органическое продовольствие и сельхозсырье выпускают в 47 регионах. "Их производство последовательно растет в среднем на 8-10 процентов ежегодно", - заметил премьер. Однако пока что доля такой продукции отечественного агробизнеса составляет менее половины на внутреннем рынке.

Некоторые регионы стараются оказывать дополнительные меры поддержки аграриям, ориентирующимся на органическое производство. Им субсидируют сертификацию, лизинг агротехники, аренду помещений. Для увеличения объемов производства предстоит решить целый комплекс задач, считает Мишустин. Предстоит в том числе обеспечить взаимное признание органических сертификатов с другими странами, включая азиатские и ближневосточные, чтобы расширить доступ на внешние рынки и наладить сбыт, а также предоставить бизнесу широкую линейку кредитных предложений.

В утвержденной стратегии установлены пять целевых показателей развития отрасли.

Во-первых, производство конечной органической продукции для внутреннего рынка к 2030 году должно вырасти до 114,5 миллиарда рублей. В 2021 году это было 9,1 миллиарда.

Во-вторых, ежегодный прирост органического производства предполагается увеличить до 20,7%. В 2021 году показатель составлял 13,3% к предыдущему году.

В-третьих, в 2030 году объем потребления органической продукции в стране должен достичь 150 миллиардов рублей. Этому может способствовать сбалансированное ценообразование. Разработчики документа считают, что при разнице в цене с традиционными продуктами в пределах 15-30% целевой покупатель будет готов переплачивать за более качественное продовольствие.

В-четвертых, Россия намерена увеличивать экспорт органического продовольствия. В 2021 году поставки в другие страны составили 3,7 миллиарда рублей. В 2030 году экспорт предполагается нарастить до 27,8 миллиарда. Приоритетными рынками названы Китай, страны Персидского залива, Юго-Восточной Азии и ближнего зарубежья.

В-пятых, будет расширяться площадь земель, используемых для органического земледелия. Через шесть с половиной лет под него предполагается использовать более 4,2 миллиона гектаров. В 2021 году в органическом земледелии задействовали всего 656 тысяч гектаров.

Еще один подготовленный правительством документ с горизонтом 2030 года - Концепция регулирования отрасли квантовых коммуникаций. Они применяются для создания и эксплуатации надежных сетей связи.

"Такие каналы нужны как в системах государственного управления, так и для обеспечения безопасной передачи значимых для граждан и для бизнеса сведений. Технология уже сегодня востребована банками и операторами телекоммуникационного сектора", - подчеркнул Михаил Мишустин. Квантовые коммуникации - это технология кодирования и передачи данных, пояснил вице-премьер Дмитрий Чернышенко. Информацию, которая передается по квантовому каналу связи, невозможно перехватить незаметно для адресатов, что позволяет передавать данные на большие расстояния абсолютно защищенным образом.

В России уже действует пилотный участок магистральной квантовой сети между Москвой и Санкт-Петербургом и сегмент от Москвы до Нижнего Новгорода. Общая протяженность сейчас - 1147 километров. "До конца 2023 года запланировано строительство новых участков - до Казани, Воронежа, Ростова-на-Дону. Общая протяженность дополнительно - 1400 километров", - рассказал зампред правительства.

Концепция позволит привлечь в квантовые коммуникации новых инвесторов и потребителей, простимулирует спрос на оборудование в коммерческом секторе. "Документ также предполагает создание института страхования ответственности, чтобы обеспечить защиту прав всех участников рынка", - сообщил Чернышенко. "Достижение технологического суверенитета сегодня, о котором говорит президент, без таких новых технологий невозможно, и нужно не только решать вопросы, связанные с появлением отечественных решений, но и внедрять их, тестировать, делать эти решения применимыми для бизнеса и граждан", - заключил Михаил Мишустин.

В Алапаевске прошла благотворительная акция "Белый цветок"

Татьяна Хорошилова

В Алапаевске прошла благотворительная акция "Белый цветок", средства от которой пойдут на поддержку семей участников специальной военной операции.

После молебна и шествия волонтеров на Соборной площади открылась масштабная ярмарка-выставка, на которую местные художники и ремесленники передали для реализации свои авторские работы. Все вырученные средства будут направлены семьям участников СВО .

- Мы закладываем новые традиции, - сказал на открытии акции милосердия и благотворительности епископ Каменский и Камышловский Мефодий, - перенимая их от людей, которые пострадали на алапаевской земле. Елизавета Федоровна к нам вернулась в виде памятника и стала знаковой фигурой для города. Но памятники и храмы ставить легче, а надо растопить каменные сердца.

- Благотворительность всегда была основой русского общества, - сказала председатель Наблюдательного совета Фонда содействия возрождению традиций милосердия и благотворительности "Елисаветинско-Сергиевское просветительское общество" Анна Громова. - У Бога нет других рук, кроме наших.

Алапаевцы не остаются в стороне от оказания помощи бойцам СВО. Об этом свидетельствует то, как пополняется городской благотворительный счет, созданный в первые дни специальной военной операции, подчеркнул исполняющий обязанности главы города Денис Толмачев.

Этот день стал общегородским праздником. Цветы волонтеры укладывали в небольшие корзины и предлагали прохожим приобрести за пожертвование. Прейскуранта на букеты не было - каждый давал, сколько мог. Букеты из искусственных ромашек, листовки и памятные значки расходились по всему городу.

Фондом ЕСПО подготовлена просветительская литература: книги, каталоги выставок, буклеты, посвященные истории благотворительности в Императорской России.

В XXI веке с инициативой возрождения "Белого цветка" выступил приход Крестовоздвиженской домовой церкви царской семьи в Ливадии. Сегодня участие в акции "Белый цветок" принимают 24 региона и более 40 городов от Калининграда до Алапаевска. Только в июне 2023 года Фонд ЕСПО провел благотворительные акции "Белый цветок" в 4 регионах страны.

Когда на площади зашумела ярмарка, в строящемся на пожертвования благотворителей храме в честь благоверного Александра Невского по инициативе Фонда, на Береговой улице, были освящены колокола, в местном ДК прошел концерт-спектакль "Я люблю тебя, Россия!" православного исторического театра "Многая лета" из Алапаевска. В начале этого года артисты театра смогли посетить исторические места Московской области, связанные с жизнью великой княгини Елизаветы Федоровны.

Храм святого благоверного князя Александра Невского возводится на том самом месте, где стоял 100 лет назад.

Елизавета Федоровна Романова, сестра последней императрицы, вдова губернатора Москвы, погибшего в 1905 году от бомбы Каляева, оставила светское общество, основала уникальную Марфо-Мариинскую обитель, оказывала помощь раненым солдатам в Русско-японскую и Первую мировую войны.

Но в ночь с 17 на 18 июля 1918 года в Алапаевске произошли события, которые навсегда связали город с мировой историей, когда большевики сбросили княгиню Елизавету и ее родных в каменноугольную шахту. Оттуда ее прах 11 октября 1918 года был поднят и через фронты Гражданской войны, через Китай был доставлен в Иерусалим, где и был предан земле.

Среди лиц, убитых под Алапаевском, была не только великая княгиня Елизавета Федоровна, но и великий князь Сергей Михайлович, князь Иоанн Константинович, князь императорской крови Константин Константинович, князь императорской крови Игорь Константинович, князь Владимир Павлович Палей, Федор Семенович Ремез, управляющий делами великого князя Сергея Михайловича, сестра Марфо-Мариинской обители Варвара.

На этом месте в 1995 году был учрежден мужской монастырь во имя новомучеников и исповедников Церкви Русской.

18 июля в Алапаевске, где в Напольной школе провели последние дни члены Дома Романовых, а также у рудника, где они были расстреляны и сброшены в шахту, пройдут памятные мероприятия, богослужения, крестные ходы в рамках XXII Международного фестиваля "Царские дни"-2023".

По Крымскому мосту ударили дронами - погибла супружеская пара, их дочь ранена. Кому выгоден теракт и что происходит на месте происшествия

Иван Петров,Юлия Крымова (Крым),Татьяна Павловская (Кубань ),Лариса Ионова (Ростовская область)

Не добившись хоть каких-то значимых успехов на поле боя, киевский режим вновь совершил подлую выходку, ударив по сугубо гражданскому объекту. В ночь с воскресенья на понедельник два украинских дрона атаковали автомобильную часть Крымского моста. В этот момент по мосту ехал автомобиль, в котором семья из Белгородской области направлялась на отдых в Крым. 40-летний мужчина и его 36-летняя жена погибли. Их 14-летняя дочь получила серьезные ранения.

В Национальном антитеррористическом комитете России уточнили, что атака была совершена в 3.05 утра, а применены были два беспилотных надводных аппарата. Следственный комитет однозначно квалифицировал произошедшее как теракт. Уголовное дело уже расследуется по соответствующей статье УК. Следствием устанавливаются лица из числа украинских спецслужб и вооруженных формирований, причастные к организации и исполнению этого преступления.

Автомобильное движение по мосту было приостановлено, но уже ко вторнику его планируется открыть. Железнодорожное сообщение оперативно восстановили.

Главное управление разведки Минобороны Украины комментировать ЧП на Крымском мосту не стало. При этом представитель ГУР Андрей Юсов ехидно процитировал слова своего начальника Кирилла Буданова, который ранее назвал мост "излишней конструкцией".

По словам спикера Госдумы Вячеслава Володина, нельзя исключать, что теракт был совершен под прикрытием зернового коридора безопасности. Такого же мнения придерживается советник врио главы ДНР Ян Гагин. "Вероятнее всего, эти удары были нанесены из того самого зернового коридора, как это было уже неоднократно сделано противником", - сказал он.

Напомним, это уже второй теракт, совершенный украинскими спецслужбами в отношении Крымского моста. Рано утром 8 октября 2022 года на мосту был подорван грузовик, начиненный взрывчаткой. Погибли четыре ни в чем не повинных человека. В результате взрыва обрушились два пролета автодорожной части моста, а на железнодорожной загорелись топливные цистерны. В ФСБ России сообщили, что теракт организовали Главное управление разведки Минобороны Украины и его руководитель Кирилл Буданов. Следственный комитет России установил 12 человек, имеющих непосредственное отношение к совершению преступления. Восстановительные работы шли несколько месяцев. В феврале 2023 года Крымский мост был полностью открыт для движения.

Охрана Крымского моста должна быть усилена, в том числе с помощью внедрения антидронового оружия, новейших противоракетных систем и специальных подводных защит". Такое мнение высказал ТАСС глава Комитета Совета Федерации по обороне и безопасности Виктор Бондарев. Также необходимы мощные "удары возмездия" по критически важной, административной и военной инфраструктуре противника, дабы было неповадно продолжать провокации, отметил Бондарев.

"Очевидно, что Украина снова прибегает к террористическим методам. Прощать такое нельзя. Россия должна нанести удар возмездия - неотвратимый, сокрушительный, болезненный. Неважно, в какой сфере он произойдет, - это может быть ракетный удар либо спецоперация", - прокомментировал "РГ" председатель правления общероссийской организации "Офицеры России", подполковник запаса Роман Шкурлатов.

Первым о ЧП на мосту сообщил глава Крыма Аксенов в 4.21 утра. "Работают правоохранительные органы и все ответственные службы. Принимаются меры для восстановления ситуации", - написал он в своем Telegram-канале. После этого началась работа над организацией движения транспорта и помощи туристам, которые собирались домой. Аксенов также обратился к жителям и гостям полуострова с просьбой воздержаться от поездок на Крымский мост и выбирать альтернативный сухопутный маршрут через новые регионы.

Вопреки планам киевской хунты, Крым не отрезан от России. Железнодорожное сообщение с полуостровом было восстановлено спустя несколько часов после теракта. Поезда, задержанные в ночь на 17 июля на станциях в Тамани и Керчи, около 9 утра отправились через Крымский мост. В пути они смогут нагнать график, и время опоздания сократится, сообщили в компании "Гранд сервис экспресс".

Сотрудник "РГ", ехавший с семьей в эту ночь в поезде Ростов - Симферополь, рассказал, что состав простоял на станции Тамань более трех часов. "Вагоны были полностью заполнены пассажирами. Ехало много детей, - рассказал он. - Но все восприняли новость спокойно; бортпроводники открыли двери, все высыпали на перрон подышать воздухом, прогуливались, покупали напитки".

В Крыму создали оперативный штаб, чтобы помочь туристам, которые вынуждены задержаться на полуострове. Тех, кто приехал на личном авто, отправляют по сухопутному коридору через новые регионы России. Проезд по трассе "Таврида" в направлении Крымского моста закрыли днем 17 июля от Феодосии до Керчи. Перед развязкой на Феодосию стоит автомобиль ДПС с объявлением: "Движение через Крымский мост закрыто. Выбирайте альтернативный маршрут через Джанкой". Все автомобили, движущиеся в направлении моста, сотрудники ДПС разворачивают на Джанкой. Тех, кому нужно в Керчь, направляют через Феодосию. При въезде в город образовалась пробка.

А выехать из Крыма через новые регионы можно в двух направлениях: через Джанкой и Армянск. Через Джанкой ближе, поэтому основной поток авто направляется туда. "Все действия координируются с властями новых регионов", - сообщил Сергей Аксенов. По его словам, власти работают над созданием пунктов отдыха и питания на трассе.

В случае возникновения заторов будут созданы условия для комфортного ожидания. "Мы отдыхали в Судаке и сегодня хотели ехать домой, - рассказал "РГ" житель Самары Сергей, которого также не пустили в сторону Керчи. - Прочитали, что, может, попадем на переправу. Но нам говорят ехать через Джанкой. Решили еще остаться в Крыму, у нас есть еще пара дней до конца отпуска. А потом решим, как ехать".

Для туристов, которые отдыхали в Крыму без личных автомобилей, организовали автобусные рейсы с пересадкой на электричку Керчь - Анапа, которая следует через Тамань. На маршруте назначили дополнительную пару пригородных поездов, и сейчас они выполняют четыре рейса из Крыма в Краснодарский край и обратно.

Как сообщили в Минтрансе Крыма, междугородные автобусы довозят пассажиров до станции "Керчь-Южная", там они пересаживаются на пригородный поезд, едут до Тамани и далее снова пересаживаются в автобусы. Этим маршрутом могут воспользоваться и туристы, которые направляются в Крым на своих машинах. Для них организована стоянка у железнодорожного вокзала Тамань-Пассажирская, где можно оставить автомобиль на время отпуска.

Также пассажиров рейсовых автобусов переправляют на паромах. Паромная переправа через Керченский пролив возобновила работу около 10 утра понедельника. Автобусы, следующие из Крыма, доставляют пассажиров в порт, там они с вещами отправляются на досмотр и далее на паром. На другом берегу их встречает другой автобус. Такая же схема организована в обратном направлении.

Сразу после теракта движение по Крымскому мосту остановили и со стороны Кубани. В Темрюкском районе сформировали оперативный штаб для координации действий всех служб, а также для организации помощи людям, находящимся в пробке на подъездах к мосту.

"Держим связь с коллегами из Крыма", - написал губернатор Кубани Вениамин Кондратьев в своем Telegram-канале. В связи со сложившейся ситуацией глава региона также рекомендовал жителям и гостям Кубани не планировать проезд через Крымский мост.

Побывав на нескольких подъездах к транспортному переходу, корреспонденты "РГ" убедились, что на ведущих к мосту дорогах дежурят сотрудники полиции. Еще со стороны Славянска-на-Кубани и Анапы они информировали водителей, что проезд на мост закрыт. Первый раз наш автомобиль затормозили возле поселка Сенного. Подходим к припаркованным на обочине автомобилям. Туристы из Санкт-Петербурга не скрывают досады. "У нас путевки с сегодняшнего дня в санаторий Гурзуфа, - сетует Юля. - Три недели там должны были отдыхать, как теперь быть? У нас дети, все устали. Надеемся, власти помогут". "Мы уже с час тут стоим, - говорит водитель одного из них, представившийся Юрием. - Едем из Москвы на отдых двумя семьями. Надеялись утром уже быть в Крыму, а тут вот что вышло… Как только услышали о теракте, поехали на переправу, но она тогда еще не работала, да и нам сказали, что там легковые машины не переправляют, только грузовики. Сейчас направляемся в сторону моря, может, найдем пристанище где-то здесь, на берегу Тамани".

На территории Темрюкского района Кубани уже работают четыре перехватывающие парковки на 4000 легковых машин для тех, кто планировал пересечь Крымский мост, но после теракта вынужден оставаться в регионе в ожидании парома или открытия реверсного движения. Об этом журналисту "РГ" в Центре управления мостом заявил губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев.

"Парковки уже снабжены водой, горячим питанием, туалетами, на месте находятся врачи, волонтеры и спасатели. Все сделано так, чтобы люди могли комфортно провести время в ожидании переправы. Сейчас буду встречаться со специалистами, которые дадут ответ на вопрос, когда может заработать мост", - отметил Кондратьев.

Губернатор региона также подчеркнул, что если туристы захотят, то могут остаться отдыхать на Кубани. Край готов принять много людей, в санаториях и отелях есть места.

Глава администрации Херсонской области Владимир Сальдо подписал указ об отмене комендантского часа в регионе в целях обеспечения круглосуточного движения пассажиров и грузов с территории Крыма в Ростовскую область. Это касается территорий, через которые пролегают маршруты движения транспорта: Джанкой - Чонгар - Новоалексеевка - Мелитополь, а также Армянск - Чаплинка - Аскания-Нова - Новоалексеевка - Мелитополь. Для всех транзитно проезжающих по Азовскому кольцу автомобилей никаких препятствий и ограничений не будет.

Четырнадцатилетняя белгородка Ангелина, чудом выжившая во время теракта на Крымском мосту, госпитализирована в краснодарскую Детскую краевую клиническую больницу. Медики констатируют, что ее жизни ничего не угрожает.

Из Темрюка, в больницу которого девочка попала сразу же после взрыва на мосту, ее переправили в Краснодар на вертолете, когда транспортировка стала возможной. Первую же помощь получившей множество травм юной белгородке оказали в темрюкской Центральной районной больнице. Как сообщили в кубанском минздраве, у нее закрытая черепно-мозговая травма, также у девочки повреждена грудная клетка.

В краевом медицинском центре Ангелину снова осмотрели специалисты. Ей провели томографию и взяли необходимые анализы. Состоянием пострадавшей обеспокоены сразу в нескольких регионах страны: белгородские медики тоже следят за ее самочувствием. Глава региона Вячеслав Гладков сразу после чрезвычайного происшествия подчеркнул: если будет нужно, организуем транспортировку девочки в любой из ведущих специализированных медцентров столицы. Рядом с ребенком находятся ее тетя и дядя. С ней работает психолог.

Родители Ангелины - супруги Наталья и Алексей Кулик - погибли на месте взрыва. Вячеслав Гладков отметил, что с родственниками семьи уже связались. "Надо помочь привезти тела, организовать похороны", - отметил он. Помимо этого, родным погибших белгородцев будет оказана всевозможная помощь, в том числе материальная. Они получат выплаты.

Семью Кулик в Новооскольском городском округе, где она жила, знали многие. Алексей занимался грузоперевозками, а Наталья работала в районном управлении образования и возглавляла организацию территориального самоуправления. "Пробивала" новые тротуары и организовывала праздники, увлекала земляков, когда было нужно навести порядок на сельских улицах, и поздравляла с Новым годом в костюме Снегурочки, поддерживала каждого и словом, и добрым делом.

И где бы ни была, всегда уверенно говорила о том, как важно любить свою малую родину: "Каждый из нас может сделать наш край еще лучшее и красивее! Каждому, кто не равнодушен к своей малой Родине, дальнейших успехов, новых идей, сил и желания в их исполнении". За эти строки и еще массу подобных цепляется взгляд в социальных сетях Натальи.

Ее земляки не могут прийти в себя и осознать, что этого доброго и лучистого человека больше нет. Коллеги вспоминают, как ждала Наталья этот отпуск, как мечтала увидеть Крым, а потом - вернуться домой и с новыми силами работать. Как теперь работать без нее, не представляет никто.

Подготовила Анна Скрипка, "Российская газета", Белгород

Алексей Леонков, военный эксперт, редактор журнала "Арсенал Отечества"

На Крымском мосту рано утром 17 июля произошло серьезное происшествие. В результате атаки морских беспилотников погибла супружеская пара, их несовершеннолетний ребенок получил серьезные травмы и находится в больнице. Украина совершила очередной террористический акт против гражданского объекта, в котором погибли мирные граждане. Киевские власти, как обычно, дают диаметрально противоположные комментарии. Сначала на Украине радостно заявили, что "Крымский мост - конструкция излишняя", затем, что атаку на мост совершила сама Россия, чтобы сорвать зерновую сделку.

Уверен, что в этом теракте виден четкий след британской спецслужбы SBS, работающей с Главным управлением разведки ВСУ. Это британское формирование спецназначения - Special Boat Service (специальная лодочная служба). Это засекреченное подразделение минобороны Великобритании, в котором, по разным данным, служит примерно 200-250 человек.

SBS способна выполнять диверсии в портах, в частности, минировать корабли, суда и портовые сооружения, вести разведку береговой полосы в местах высадки десантов и наземные рейды в тылу противника. В задачи этого морского спецназа в том числе входит проведение операций с применением малых надводных и подводных плавсредств.

По информации ряда источников, в районе атаки у 145-й опоры были найдены обломки водных мотоциклов. Учитывая силу взрывной волны, такое количество взрывчатки способен нести гидроцикл, переделанный под дрон-камикадзе.

Именно гидроциклы украинская военная разведка стала переделывать в морские беспилотные дроны. Они могут перемещаться на большие расстояния. Идут к цели практически под водой, выглядывая на поверхность лишь на несколько сантиметров. Наводка на объект идет через GPS. Известно также, что в момент теракта над Черным морем барражировал разведывательно-ударный беспилотник ВВС США MQ-9 Reaper. Также вполне вероятно, что операторы, которые наводили морские дроны, находились на каком-либо судне, курсирующем в нейтральных водах Черного моря.

К слову, украинские военные недавно показывали подобный дрон на своих учениях. Было видно, что над поверхностью торчала только квадратная антенна Starlink и камеры для наведения. На кадрах, которые сейчас транслируются в интернете, видно, что взрыв был со стороны воды. Полотно просто сбросило с опоры. Видно, что опоры не разрушены, просто плиты сорвало со штатных мест.

Мощности взрывного заряда, который нес катер, не хватило, чтобы причинить мосту более существенные повреждения.

Однозначно можно сказать, что этот теракт готовился тщательно, атака проводилось ночью, когда визуально морской дрон очень сложно заметить. В силу того, что такие беспилотники достаточно компактные, засечь их морским локатором практически невозможно.

Причем в условиях достаточно активного маневрирования в районе моста гражданских судов засечь акустическими детекторами движение какого-то подводного средства достаточно сложно.

Сейчас идет доработка гидролокаторов для того, чтобы они могли видеть такого рода объекты. Это жизненно необходимо для нашей обороны.

Пока же мелкие морские беспилотники можно засечь только визуально. Кстати, выявить их со спутников также практически невозможно.

Можно, конечно, вокруг моста установить средства радиоэлектронной борьбы, чтобы глушить всю связь на расстоянии нескольких сотен метров. Однако, учитывая большой туристический поток в Крым, такие меры вызвали бы полный коллапс в регулировании потоков автомобилей и поездов.

Эффективной защитой от таких дронов являются подводные сети. Уверен, что вокруг Крымского моста они были. Не исключено, что перед атакой морских беспилотников возле моста могли поработать боевые пловцы противника, чтобы снять ряд ограждений для беспрепятственного проведения диверсии.

Догадок, конечно, много, но только следствие может дать полную картину этого теракта. Конечно, сразу возникает вопрос, кому выгодно проведение такого резонансного теракта, причем накануне принятия Россией решения по зерновой сделке.

Видимо, западным кураторам Украины стали невыгодны поставки украинского зерна по бросовым ценам. Чтобы сделка не была продлена, спецслужбы решили действовать наверняка.

Судя по тому, что цены на зерно на мировых биржах резко пошли вверх, цели своей они достигли. А Украина, как обычно, стала послушным орудием в руках западных кураторов, несмотря на то что является одним из главных выгодоприобретателей этой сделки.

Подготовил Александр Степанов

Рано утром 17 июля в Минтрансе РФ сообщили о повреждении дорожного полотна на пролетах Крымского моста. Отельеры полуострова заявили о готовности бесплатно продлить проживание всем, кто не может выехать. В течение дня ситуация менялась. В итоге действует три актуальных маршрута проезда в Крым и обратно.

К 17 часам автомобильное движение по мосту пока перекрыто, в связи с чем минтранс призывает водителей ехать через новые регионы России. Маршрут пролегает через Ростов-на-Дону, мимо Мариуполя и Бердянска, не доезжая Мелитополя - по новой дороге до Джанкоя. Стоит помнить, что остановки разрешены только на заправочных станциях и в стационарных местах отдыха. Машины, следующие по этому маршруту, будут проезжать практически без проверки документов, однако стоит помнить о действующем комендантском часе на данных территориях.

Туристы также могут добраться до Крыма железнодорожным транспортом - движение восстановлено, первый поезд № 178 "Симферополь - Москва" отправился со станции Керчь Южная - Новый парк в 08.34 17 июля, поезда "Таврия" следовали с опозданием. Помимо этого, "Южная пригородная пассажирская компания" назначила дополнительную дневную пару пригородных поездов по маршруту Анапа - Керчь. У автомобилистов также есть возможность продолжить следование в сторону Крымского полуострова на поезде - личный транспорт они могут временно оставить на стоянке, расположенной у железнодорожного вокзала Тамань-Пассажирская.

Путешествующие на рейсовых автобусах пассажиры могут добраться в Крым по морю. По сообщению минтранса, паромы перевозят грузовые автомобили, а также рейсовые автобусы с пассажирами. Но транспортировка легковых автомобилей морем пока не предусмотрена. В случае изменения порядка перевозки туристов обещали дополнительно проинформировать. На переправе 17 июля было задействовано пять паромов и два больших десантных корабля.

Текст подготовила Валерия Лобко

Александр Новак провёл рабочую встречу с губернатором Республики Карелия Артуром Парфенчиковым

Заместитель Председателя Правительства России Александр Новак провёл рабочую встречу с губернатором Республики Карелия Артуром Парфенчиковым. Стороны обсудили вопросы обеспечения надёжности энергоснабжения Республики Карелия, развития электросетевого комплекса региона, ход модернизации энергообъектов.

Глава региона доложил вице-премьеру об этапах работ по обеспечению энергосбережения в жилищно-коммунальном и промышленном секторе, а также рассказал о планах по газификации Карелии.

Врач-педиатр Сеченовского Университета Минздрава России создал прибор для ранней диагностики риска развития бронхиальной астмы у детей

В настоящее время в России отмечается тенденция к значительному росту аллергических заболеваний среди детей. Аллергические патологии различного характера, в том числе бронхиальная астма, встречаются у 25-30% детей.

Диагноз бронхиальная астма, к сожалению, плохо диагностируется на начальной стадии заболевания. Кроме того, если родители начинают подозревать данное заболевание у ребенка, для его подтверждения необходимо пройти многоступенчатую диагностику.

Чтобы выявить группы риска развития бронхиальной астмы среди детей, оценить риск развития аллергопатологии, провести скрининг и подготовить рекомендации по первичным профилактическим мероприятиям, на кафедре детских болезней Клинического института детского здоровья им. Н.Ф. Филатова Сеченовского Университета Минздрава России был разработан прибор для диагностирования риска развития бронхиальной астмы у детей.

Его действие построено на применении метода капилляроскопии. «Бронхиальная астма - это хроническое заболевание, которое проявляется нарушением функций дыхания. Обструкция, или непроходимость респираторного тракта, возникает из-за того, что капиллярное русло расширяется, зона обмена питательных веществ между капилляром и тканью увеличивается, большое количество жидкости выходит в окружающую ткань, из-за этого возникает отек бронхов и спазм мышц», - говорит Наталья Геппе, заведующая кафедрой педиатрии Клинического института детского здоровья им. Н.Ф. Филатова Сеченовского Университета Минздрава России, профессор, д.м.н. Важно, что воздействие прибора безболезненное, его нужно только приложить к пальцу ребенка. И в течение нескольких минут аппарат неинвазивно, без прокола определит параметры капилляров ребенка - далее на основании показателей прибора педиатр сделает заключение.

— Действие нашего прибора клинически подтверждено: в исследовании принимали участие более 500 детей, родившихся в один период. На протяжении пяти или шести лет мы наблюдали этих детей, снимали у них параметры микроциркуляции и смотрели, как эти дети растут и развиваются. По прошествии данного периода кто-то из детей перешел в бронхиальную астму. Для подтверждения своих предположений мы сравнили показатели детей при рождении и в текущем моменте. Из 28 параметров, которые у нас была возможность снимать по микроциркуляции, сработали пять с очень высокой степенью чувствительности и специфичности, — рассказывает разработчик прибора, доцент кафедры детских болезней Клинического института детского здоровья им. Н.Ф. Филатова Первого Московского государственного медицинского университета им. И. М. Сеченова Минздрава России, к.м.н., врач-педиатр, пульманолог, аллерголог-иммунолог Павел Бережанский.

Ученые провели факторный кластерный анализ и получили те самые параметры: если из пяти параметров четыре изменены, то дети попадут в группу риска даже без наследственной аллергопаталогии.

Прибор уже применяется врачами-педиатрами Москвы, Московской и Ярославской областей, Республики Коми и других регионов.

— Наша цель, чтобы в перспективе детские капилляроскопы появились в каждой сельской амбулатории и самых отдаленных фельдшерско-акушерских пунктах, — подчеркивает Павел Бережанский. При создании капилляроскопа использованы только отечественные компоненты, поэтому его полностью можно производить в России. Себестоимость прибора на порядки ниже, чем стоимость его импортных аналогов.

В настоящий момент Павел Бережанский работает над расширением функционала устройства, которое в перспективе станет беспроводным и будет использоваться также для ранней диагностики осложнений сахарного диабета и склеродермии.

3 месяца до III Международного строительного чемпионата в Санкт-Петербурге

Осталось ровно 3 месяца до открытия III Международного строительного чемпионата, организаторами которого выступили Минстрой России, Госкорпорация «Росатом», президентская платформа «Россия – страна возможностей», ПАО «Газпром» и Правительство Санкт-Петербурга. Событие пройдёт с 17 по 20 октября на площадке конгрессно-выставочного центра «ЭКСПОФОРУМ» в Санкт-Петербурге.

Тема Чемпионата 2023 года – технологии нового времени. Именно новые технологии и технологическая трансформация свяжут все реализуемые мероприятия III Международного строительного чемпионата на одной площадке, которая станет местом притяжения не только экспертов и специалистов, но и международные делегации. Организационным комитетом под председательством министра строительства и ЖКХ России Ирека Файзуллина к участию в мероприятии приглашены эксперты от органов власти, бизнеса и науки из порядка 40 стран – участниц СНГ, ШОС, БРИКС, ЕАЭС, АСЕАН.

В ходе деловой программы III Международного строительного чемпионата запланированы обсуждения важных вопросов по нескольким ключевым направлениям строительной отрасли и экономики в целом: стратегии ускоренного развития, научных разработок, молодёжной политики и кадрового потенциала, международного взаимодействия, сотрудничества бизнеса и власти, региональному треку и демонстрации новых технологий.

«Чемпионат призван обеспечить опережающее развитие строительной отрасли в интересах людей, государства и бизнеса. Важнейшими задачами Чемпионата в 2023 году станут повышение престижа и популяризация рабочих профессий, развитие кадрового потенциала строительной отрасли, формирование эффективной производственной кооперации. В рамках МСЧ мы также планируем провести выставку, которая продемонстрирует достижения строительной отрасли и будет приурочена к 10-летию создания Минстроя России», – добавил Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин.

В условиях нехватки специалистов в строительной отрасли первостепенными задачами Чемпионата становятся подготовка российских высококвалифицированных кадров, обмен опытом и навыками между компаниями и странами-партнерами, а также внедрение высоких технологических решений на строительных объектах и производствах, вовлечение молодежи и повышение квалификации действующих работников.

«Сегодня мы сосредоточены на развитии внутреннего рынка строительной отрасли, — её рост выступает одним из знаковых признаков экономического подъёма. Международный строительный чемпионат – крупнейшее событие, которое собирает представителей направления на одной площадке и предоставляет возможность организовать масштабную работу по совершенствованию системы подготовки кадров и укреплению технологического суверенитета России», – заявил ответственный секретарь оргкомитета III Международного строительного чемпионата, директор по развитию отраслевого строительного комплекса частного учреждения госкорпорации «Росатом» — ОЦКС Андрей Голованов.

Одной из главных задач Чемпионата традиционно является повышение производительности труда в сфере промышленного строительства за счет внедрения передовых управленческих и организационных практик. Поэтому значительная часть номинаций ориентирована на представителей данного сектора строительства. Новыми направлениями в III Международном строительном чемпионате станет освещение работы жилищного строительства.

В этом году Чемпионат традиционно играет роль функционального социального лифта не только для состоявшихся профессионалов строительной отрасли и студентов профильных вузов и колледжей, но также и для школьников. «Школьная лига», в рамках которой учащиеся 8-10 классов попробуют себя в строительной отрасли, будет проведена впервые, а победители в номинациях получат денежные выплаты, а также дополнительные баллы ЕГЭ и путешествие по России в рамках программы «Больше, чем путешествие».

На площадке мероприятия будет работать интерактивное выставочное пространство, где ведущие предприятия отрасли, компании малого и среднего бизнеса продемонстрируют современные технологии и ноу-хау в строительном секторе.

Зарегистрироваться на бесплатное участие в Чемпионате можно по ссылке: Регистрация на МСЧ 2023

Железнодорожники обновили асфальтовое покрытие на 44 переездах Октябрьской магистрали

На территории Новгородской области повреждённые участки асфальта восстановлены на девяти переездах, в том числе на переезде 16-й км участка Угловка – Боровичи

На Октябрьской магистрали продолжаются плановые ремонтные работы по восстановлению асфальтового покрытия в зонах пересечения автомобильной и железной дорог: новый асфальт уже уложен на 44 переездах, сообщает пресс-служба магистрали.

Так, на территории Новгородской области повреждённые участки асфальта восстановлены на девяти переездах, в том числе на переезде 16-й км участка Угловка – Боровичи, 209-й км перегона Сольцы – Куклино, 320-й км Пестово – Сандово и 1-й км станции Боровичи, на переезде Сырковский в Великом Новгороде и 319-й км у станции Пестово.

В границах Петербурга ремонт дороги произведён на 14 переездах, среди них: 22-й км у станции Александровская, вблизи станции Автово переезд Киселевский (дорога на Турухтанные Острова), 5-й км станции Павловск, 1-й км перегона Шоссейная – Среднерогатская, а также переезд у станции Дача Долгорукова.

В Ленинградской области асфальт обновлён на переезде 216-й км участка Олонец – Лодейное Поле и ещё на девяти переездах.

В Тверской области новый асфальт уложен на переездах станции Вышний Волочек (Московский и Ржевский), 33-й км станции Торжок, 450-й км перегона Лихославль – Дорошиха и 357-й км станции Сандово.

В Мурманской области обновлено асфальтовое покрытие на переезде 3-й км перегона Мурманск – Ваенга, 1-й км на станции Комсомольск-Мурманский (от приёмо-отправочного парка до промышленного парка) и на 6-м км станции (ул. Адмирала Лобова), а также на 2-м км у станции Ваенга (мыс Шавор).

В Псковской области состояние асфальта улучшено на двух переездах.

Ранее Gudok.ru сообщал, что железнодорожники отремонтируют 130 переездов в Карелии в 2023 году.

В этом году «Тихвинский вагоностроительный завод» увеличил ж/д завоз стального проката в 1,7 раза

В июне прямые поступления стального про ката на АО «ТВСЗ» (Ленинградская область, г. Тихвин, Промплощадка) составили 18,3 тыс. тонн.

По сравнению с предыдущим месяцем объемы поставок упали 35% а в годовом исчислении - увеличились более чем в 50 раз.

В целом за период с января по июнь объемы завоза достигли 137 тыс. тонн, что в 1,7 раза выше прошлогоднего уровня.

Дмитрий Чернышенко принял участие в защите проектов региональных сервисов на платформе «ГосТех»

Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко провёл рабочее совещание с руководителями цифровой трансформации федерального (РЦТ) и регионального уровней (РРЦТ). В нём также принял участие Министр цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Максут Шадаев.

В рамках совещания состоялась защита проектов региональных сервисов на платформе «ГосТех», также обсуждались вопросы внедрения ИИ, реализации поручения по безопасности почтовых сервисов, включения новых показателей в рейтинг РЦТ/РРЦТ в части информационной безопасности.

В защите первой волны проектов реализации сервисов субъектов Российской Федерации на платформе «ГосТех» приняли участие руководители цифровой трансформации Белгородской, Липецкой, Нижегородской, Новосибирской, Сахалинской, Челябинской областей, Пермского края, Республики Татарстан и Санкт-Петербурга.

«По указу Президента Владимира Путина с 1 января 2024 года регионам необходимо создать и запустить в эксплуатацию государственные информационные системы на платформе “ГосТех”. До конца года будет переведена первая очередь государственных сервисов в сфере здравоохранения, образования, транспорта, спорта, строительства. Это сервисы 24 федеральных органов власти и 8 пилотных регионов. Благодарю субъекты, которые стали передовиками в этой работе», – отметил Дмитрий Чернышенко.

Как было отмечено, в состав информационных систем первой очереди для перевода на ЕЦП «ГосТех» вошли два решения от Нижегородской области.

«Оба решения прежде всего направлены на улучшение инвестиционного климата. Например, система обеспечения градостроительной деятельности в разы упростила и ускорила работу, связанную с получением различной разрешительной документации. В ближайших планах – перевести государственные функции и услуги, связанные с региональным государственным строительным надзором, в электронный вид и исключить бумажное взаимодействие. Принципы прозрачности и понятности мы внедрили и в систему управления имуществом. Перевод на “ГосТех” даёт новые возможности для развития систем», – сказал губернатор Нижегородской области Глеб Никитин.

В рамках защит была утверждена целевая архитектура сервисов, предусматривающая переиспользование готовых компонентов платформы «ГосТех», внедрение технологий искусственного интеллекта и оптимизацию бизнес-процессов органов власти. Всё это позволит упростить предоставление услуг для граждан, в том числе в электронном виде.

В следующем году начнётся перевод на «ГосТех» второй волны проектов. Их защиты пройдут в III квартале 2023 года. В соответствии с решениями, принятыми Председателем Правительства Михаилом Мишустиным на стратегической сессии по развитию платформы «ГосТех», к 2026 году на платформе должен работать минимум 101 сервис.

На совещании регионам также было поручено усилить работу по включению программ внедрения искусственного интеллекта в стратегии цифровой трансформации.

«Прошу Минцифры включить в рейтинг эффективности деятельности руководителей цифровой трансформации критерии, связанные с внедрением ИИ в регионах. Контроль движения в рейтинге я буду держать на особом контроле. Руководителей регионов, ответственных за цифровую трансформацию, прошу до 1 сентября завершить работу по разработке стратегий, предусматривающих внедрение ИИ», – заявил Дмитрий Чернышенко.

Он поручил Минэкономразвития организовать оперативный штаб по ИИ. Функции руководителя штаба вице-премьер возложил на заместителя Министра экономического развития Максима Колесникова.

«По поручению вице-премьера Дмитрия Чернышенко в прошлом году Минэкономразвития совместно с НЦРИИ провело оценку полноты и качества подготовленных стратегий цифровой трансформации регионов России на предмет учёта приоритетов Национальной стратегии развития ИИ. Оценка показала, что регионы уделяют недостаточно внимания формированию условий для эффективного внедрения ИИ. Мы готовы содействовать в доработке стратегий для исполнения поручения Президента», – отметил Максим Колесников.

Оперативное совещание с вице-премьерами

В повестке: о Стратегии развития органического производства до 2030 года, о продлении упрощённого порядка подтверждения соответствия продукции требованиям технических регламентов, о Концепции регулирования отрасли квантовых коммуникаций.

Из стенограммы:

М.Мишустин: Уважаемые коллеги, Правительством подготовлена Стратегия развития органического производства до 2030 года. Это важный документ, который формирует условия для увеличения в разы выпуска экологически чистого продовольствия и сельхозсырья.

Спрос на них есть в России и за рубежом, потребители всё чаще стараются выбирать здоровое питание для себя и для своих близких, а предприниматели активнее используют передовые технологии в агропромышленном комплексе. Снижается также нагрузка на окружающую среду. Появляется дополнительный стимул развития удалённых сельских территорий, где проще выращивать органическую продукцию, в том числе без минеральных удобрений и средств защиты растений.

О необходимости использовать наши огромные природные возможности для наращивания производства экологически чистой продукции говорил и Президент.

Сейчас такое продовольствие и сельхозсырьё выпускают в 47 регионах. Это крупа, мука, детское питание, консервы, соки, мясо, молоко, орехи, ягоды, продукты переработки овощей и фруктов, а также целый ряд других важных товаров. Их производство последовательно растёт в среднем на 8–10% ежегодно. Но пока доля органической продукции отечественного агробизнеса составляет менее половины на внутреннем рынке.

В ряде российских субъектов уже оказывают дополнительные меры поддержки таким аграриям, в том числе в Воронежской, Белгородской, Томской областях, субсидируя сертификацию, лизинг агротехники, аренду помещений и ряд иных направлений.

Для увеличения объёмов производства в этой сфере предстоит решить целый комплекс задач. В том числе – обеспечить взаимное признание органических сертификатов с другими странами, включая азиатские и ближневосточные, чтобы расширить доступ на внешние рынки и наладить сбыт. А также предоставить бизнесу широкую линейку кредитных предложений. Кроме того, нужно подготовить больше специалистов, знакомых со спецификой такого направления.

Это всё увязано в единую стратегию, которая должна стать основой для формирования отдельного сектора в рамках российского агропрома. В течение шести месяцев Минсельхоз должен представить подробный пошаговый план её реализации. Принятые меры позволят существенно улучшить качество продуктов для наших граждан, будут способствовать развитию регионов и созданию новых рабочих мест на селе.

Ещё один вопрос.

Беспрецедентные санкции, введённые недружественными государствами, были направлены в первую очередь на то, чтобы с полок наших магазинов исчезли привычные для людей товары, чтобы вызвать ажиотаж, спровоцировать панические настроения, скачки цен. Но нам удалось не допустить дефицита промышленной продукции на внутреннем рынке.

Для этого при поддержке Президента был принят очень большой комплекс мер. Прежде всего дополнительно помогли отечественным разработчикам и производителям. Проложили альтернативные логистические маршруты. Ввели механизм так называемого параллельного импорта.

И конечно, на первом этапе нужно было максимально снять все барьеры, которые задерживали появление новых товаров на полках. Поэтому с марта прошлого года запустили упрощённый порядок подтверждения соответствия продукции требованиям технических регламентов, а также национальным и межгосударственным стандартам. Это была временная мера, которая разрешала производителям, импортёрам не проводить длительные лабораторные исследования товаров, ограничиваясь предоставлением декларации об их соответствии заявленным характеристикам.

Такой механизм продлён до 1 сентября следующего года. При этом Правительство усовершенствовало процедуру. Теперь обязательную сертификацию можно будет проходить в течение шести месяцев после вывода продукции на рынок. Это поможет оградить наших граждан от некачественных, а иногда и просто опасных товаров. И вместе с тем даст предпринимателям больше времени для того, чтобы завершить перестройку своих бизнес-процессов в новых непростых условиях.

Ещё к одной теме. На прошлой неделе Президент принимал участие в Форуме будущих технологий. Это мероприятие было посвящено в первую очередь квантовым решениям, которые способны ускорить выполнение многих, в том числе и научных, задач, дают возможность анализировать большие объёмы данных в кратчайшие сроки.

Конечно, необходимо развивать собственные компетенции в этой области, внедрять отечественные разработки.

Правительство подготовило Концепцию регулирования отрасли квантовых коммуникаций в нашей стране на ближайшие шесть с половиной лет. Они применяются для создания и эксплуатации надёжных сетей связи.

Такие каналы нужны как в системах государственного управления, так и для обеспечения безопасной передачи значимых для граждан и для бизнеса сведений. Технология уже сегодня востребована банками и операторами телекоммуникационного сектора.

В рамках концепции предстоит сформировать качественную нормативную базу для этой сферы и условия для поэтапного перехода на новые методы защиты информации и внедрения современных решений.

Дмитрий Николаевич (обращаясь к Д.Чернышенко), просьба рассказать подробнее о концепции. И в целом как идёт развитие квантовых коммуникаций сегодня?

Д.Чернышенко: Уважаемый Михаил Владимирович, коллеги!

Концепция, о которой Вы говорите, регулирования отрасли квантовых коммуникаций до 2030 года является ответом на актуальный запрос отрасли в нормативном регулировании.

Прежде всего отмечу, чем важны квантовые коммуникации. Это технология кодирования и передачи данных. Информацию, которая передаётся по квантовому каналу связи, невозможно перехватить незаметно для адресатов, то есть технология позволяет передавать данные на большие расстояния абсолютно защищённым образом.

Текущий низкий уровень регулирования отмечался всеми участниками экосистемы как сдерживающий фактор её развития.

Эта тематика, а также вопросы объединения усилий крупных компаний для прорывного развития квантовых систем были ключевыми на прошедшем 13 июля Форуме будущих технологий с участием Президента Владимира Владимировича Путина.

На форуме глава государства дал чёткий посыл на всестороннюю поддержку и развитие данного перспективного направления.

Работа над этим документом велась в рамках утверждённой Правительством «дорожной карты» «Квантовые коммуникации». И я хотел бы поблагодарить за сотрудничество руководство компаний «РЖД» – Олега Белозёрова и «Росатома» – Алексея Лихачёва за проделанную работу.

Концепция была разработана в сжатые сроки, на 10 месяцев раньше запланированного, что подтверждает приоритетность квантовых решений для технологического развития страны.

Сегодня квантовые коммуникации – это одновременно и связь, и криптография, и информационная безопасность.

У нас уже создан пилотный участок магистральной квантовой сети Москва – Санкт-Петербург и сегмент Москва – Нижний Новгород. Таким образом, общая протяжённость квантовой сети в России сейчас составляет 1147 км. До конца 2023 года запланировано строительство новых участков – до Казани, Воронежа, Ростова-на-Дону. Общая протяжённость дополнительно – 1,4 тыс. км.

Действуют и планируются к созданию линии в рамках межвузовской квантовой сети. Участники проекта – это ведущие вузы страны, такие как МГУ, ИТМО, МИСиС, университет Лобачевского и ряд других.

Утверждение концепции даст импульс развитию направления, позволит привлечь новых инвесторов и потребителей и, конечно, простимулирует спрос на оборудование в коммерческом секторе.

Документ также предполагает создание института страхования ответственности, чтобы обеспечить защиту прав всех участников рынка.

Что касается потенциальных потребителей, то сегодня высокий интерес к квантовым технологиям уже проявляют крупнейшие банки, сотовые операторы и другие участники рынка.

Безусловно, этот документ – лишь первый шаг нашей системной работы по выполнению поручений Президента.

После утверждения концепции будут разрабатываться нормативные правовые акты на уровне министерств и ведомств.

Концепция показывает, что Правительство активно участвует в формировании нормативного и технологического ландшафта отрасли, а это в свою очередь позволит ускорить программу коммерциализации этой технологии и станет знаковым ориентиром для других отраслей, например, квантовых вычислений.

Уважаемый Михаил Владимирович, прошу поддержать.

М.Мишустин: Спасибо, Дмитрий Николаевич. Достижение технологического суверенитета сегодня, о котором говорит Президент, без таких новых технологий невозможно. И нужно не только решать вопросы, связанные с появлением отечественных решений, но и внедрять их, тестировать. Делать эти решения применимыми для бизнеса и граждан.

Квантовые коммуникации – это важнейшее направление, которым мы должны заниматься. И для его дальнейшего развития необходимо создать благоприятную регуляторную среду. Убрать все барьеры, для того чтобы это могло шире внедряться. Просил бы Вас, уважаемый Дмитрий Николаевич, держать этот вопрос на личном контроле.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Экология. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 17 июля 2023 > № 4422575 Михаил Мишустин, Дмитрий Чернышенко

Более 1,2 тыс. победителей конкурса «Студенческий стартап» получат по 1 млн рублей

Определены победители III очереди конкурса «Студенческий стартап» федерального проекта «Платформа университетского технологического предпринимательства». Грант в 1 млн рублей на развитие своих бизнес-идей получат 1,2 тыс. студентов.

Большинство проектов победителей связаны с цифровыми технологиями — 481. Каждый пятый связан с креативными индустриями, а 175 авторов будут развивать свои идеи в сфере новых приборов и интеллектуальных производственных технологий. Примерно одинаковое количество проектов посвящено медицинским технологиям и биотехнологиям. По направлениям новых материалов и химических технологий, а также ресурсосберегающей энергетике суммарно победило 105 бизнес-предложений.

В III волне конкурса победителями представлены 68 регионов и 236 вузов технической и гуманитарной направленности. По количеству лучших проектов лидируют Москва, Республика Татарстан, Санкт-Петербург. В десятку регионов-лидеров также вошли Республика Башкортостан, Ростовская, Томская, Новосибирская и Пензенская области, Ставропольский и Краснодарский края.

Отбор заявок студентов включал несколько этапов экспертизы, в том числе защиту в онлайн-формате. В состав экспертного жюри вошли представители бизнес-сообщества, университетов и научных организаций, акселераторов и других операторов федерального проекта. Они оценивали технологичность, рыночные перспективы, конкурентоспособность и квалификацию проектов.

Прием заявок по III очереди конкурса проходил с 26 января по 3 апреля по семи тематическим направлениям: цифровые технологии, медицина и технологии здоровьесбережения, химические технологии и новые материалы, новые приборы и интеллектуальные производственные технологии, биотехнологии, ресурсосберегающая энергетика и креативные индустрии.

Список победителей размещен на сайте проекта.

С 3 мая по 13 июня проходил прием заявок на IV очередь конкурса. В 2023 году в рамках конкурса «Студенческий стартап» планируется отобрать 1,5 тыс. бизнес-проектов. Полный список победителей станет известен в августе.

«Арктический плавучий университет» впервые исследовал морской мусор с помощью беспилотника

Завершился первый рейс «Арктического плавучего университета-2023». Научно-исследовательское судно «Профессор Молчанов» вернулось в Архангельск из экспедиции в Северный Ледовитый океан. Участники рейса — 55 ученых и студентов — провели комплексные исследования в арктических морях, на архипелаге Новая Земля, островах Вайгач и Колгуев. В ходе исследований им удалось обнаружить, что пляжи Новой Земли сильно загрязнены мусором.

«География экспедиции охватила все крупнейшие островные труднодоступные территории Баренцева моря. О большинстве результатов можно будет говорить после обработки всех проб. Впервые в Российской Арктике были проведены исследования морского мусора с помощью БПЛА», — отметил руководитель экспедиции «Арктического плавучего университета», директор Института стратегического развития Арктики Северного (Арктического) федерального университета (САФУ) имени М. В. Ломоносова Александр Сабуров.

В экспедициях «Арктического плавучего» университета» работами по мониторингу морского мусора уже несколько лет занимается Александра Ершова, заведующая лабораторией исследования пластикового загрязнения окружающей среды Российского государственного гидрометеорологического университета.

Несмотря на уборку во время экспедиции прошлого года, мусор опять был обнаружен на тех же пляжах Новой Земли. И снова в больших количествах. В первую очередь это куски рыболовных сетей и ящиков для рыбы, крепежные ленты, куски канатов и веревок, пластиковая тара (ведра, корзины, ящики, бутылки от чистящих средств и продуктов). По надписям и другим признакам удалось определить, откуда все эти предметы попали на необитаемые побережья островов Северного Ледовитого океана: из России, скандинавских стран (Норвегии и Швеции), а также других европейский государств (Великобритании, Литвы, Польши, Германии).

В Русской Гавани ученые обнаружили 743 предмета морского мусора, в Ледяной Гавани — 117 предметов, а на Мысе Желания, на самом севере Новой Земли, — 659 предметов со стороны Карского моря и еще 608 — на пляже, выходящем на Баренцево море. Больше всего пластика (от 33 до 60 % на разных полигонах), также есть стекло, текстиль, резина, обработанное дерево.

Совместно с Евгением Антоновым, старшим научным сотрудником Института географии РАН, впервые в Российской Арктике был проведен учет берегового мусора на пляжах Новой Земли с беспилотника и получены снимки высокого разрешения. Ученые планируют проанализировать их с помощью нейросетей.

Также Александра Ершова отобрала пробы морской воды и донных отложений для анализа на микропластик.

А БПЛА использовали также для того, чтобы оценить состояние самого древнего исторического памятника в национальном парке «Русская Арктика» — зимовья Баренца в Ледяной Гавани на Северном острове архипелага Новая Земля. Экспедиция Виллема Баренца провела здесь зиму 1596–1597 годов, мореплаватели построили деревянную избу из вынесенного на берег плавника. Сейчас от нее остались только нижние венцы.

В 2023 году «Арктический плавучий университет» отправился сразу в две экспедиции для исследования морей, побережий и островов Северного Ледовитого океана. Первая, на НИС «Профессор Молчанов», только что завершилась. Вторая, на научно-экспедиционном судне «Михаил Сомов», сейчас находится в Карском море. Ее маршрут проходит через побережье Ненецкого автономного округа, Ямал, Таймыр, удаленные острова Карского моря и Землю Франца-Иосифа. Возвращение в Архангельск планируется 6 августа.

Мониторинг морского мусора в этом рейсе ведут заведующая кафедрой географии и гидрометеорологии САФУ имени М. В. Ломоносова Людмила Драчкова и доцент Алла Хвостова.

«Во время первой высадки на побережье пролива Югорский Шар в районе метеостанции Белый Нос мы обследовали километровый пляж. Подробную сортировку делаем для стометрового участка. Набор примерно тот же, что на островах: рыболовные сети и буйки, тросы, флаконы от бытовой химии, бутылки, каски. Работа будет продолжена на следующих высадках», — рассказала Людмила Драчкова.

Для «Арктического плавучего университета» это уже 11-й сезон. Проект появился в 2012 году и с тех пор успешно развивается, включен в План мероприятий председательства России в Арктическом Совете. Организуют экспедиции Северный (Арктический) федеральный университет имени М. В. Ломоносова и Северное управление по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды при поддержке Министерства науки и высшего образования РФ, Министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики, Правительства Архангельской области, Русского географического общества, Национального парка «Русская Арктика», Банка ВТБ, ПАО «Новатэк» и ПАО ГМК «Норильский Никель».

Плавучий университет — уникальная российская образовательная технология, реализующая принцип «Обучение через исследования». Она активно развивается в последние годы при поддержке Минобрнауки России и Ассоциации плавучих университетов. Два года на площадках вузов Москвы, Санкт-Петербурга, Калининграда, Владивостока, Астрахани, Севастополя и Ростова-на-Дону проходит Зимняя школа Плавучего университета для будущих участников экспедиций.

В навигацию 2023 года, кроме двух рейсов «Арктического плавучего университета», запланированы также экспедиции в Карское море, Тихий океан, на Балтику и в тропическую Атлантику.

Экспедиция прошла в рамках национального проекта «Наука и университеты», реализуемого Минобрнауки России во исполнение Указа Президента РФ от 7 мая 2018 г. № 204 «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года».

Рязанская НПК приняла на практику студентов ведущих вузов России

Рязанская нефтеперерабатывающая компания (входит в НК «Роснефть») приняла на практику 77 студентов ведущих инженерно-технических вузов из разных уголков России - Москвы, Санкт-Петербурга, Казани, Уфы, Тамбова и Рязани.

Полученный на одном из крупнейших НПЗ России опыт поможет студентам более продуктивно осваивать специальные дисциплины в вузе и применять теоретические знания в практической деятельности.

Для студентов подготовлена насыщенная программа практических занятий. Опытные специалисты завода познакомят молодежь с оборудованием, технологиями, автоматизацией процессов, обучат работе с нормативной документацией, помогут развить навыки работы в коллективе.

Для Рязанской НПК практическая подготовка студентов - один из инструментов привлечения в коллектив завода молодых квалифицированных специалистов. Ежегодно после производственной практики до 40% студентов выбирают работу в Рязанской НПК.

Предприятие сотрудничает с 10 вузами страны и четырьмя техникумами и колледжами региона. Завод проводит для студентов ознакомительные экскурсии на производственные объекты и предоставляет возможность пройти учебную, производственную и преддипломную практики.

Для улучшения материально-технической базы учебных заведений Рязанская НПК ежегодно оказывает поддержку образовательным партнерам и выделяет средства на обновление и ремонт учебных кабинетов и лабораторий, на закупку современного компьютерного, интерактивного и учебно-лабораторного оборудования.

Рязанская НПК уделяет большое внимание подготовке кадров. По инициативе завода в 2015 году в партнерстве с Рязанским государственным радиотехническим университетом имени В.Ф. Уткина создана базовая кафедра «Химическая технология органических веществ». Ежегодно выпускниками кафедры становятся два десятка специалистов, большинство из которых трудоустраиваются на предприятие.

В Архангельской области будут готовить своих рыбоводов

Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова запускает новую программу по направлению «Водные биоресурсы и аквакультура». В Высшей школе рыболовства и морских технологий САФУ будут готовить специалистов в области искусственного разведения рыбы.

Это абсолютно новая и уникальная программа для Архангельской области, отметил директор Высшей школы Александр Чекалин. Как сообщили Fishnews в пресс-службе САФУ, пока на это направление подготовки выделено 16 бюджетных мест.

Принимаются выпускники одиннадцатых классов. Учитываются результаты экзаменов по русскому языку, биологии и любому третьему предмету по выбору, кроме литературы, истории и обществознания.

По информации регионального правительства, подробнее узнать о новом направлении можно будет на экскурсии, которая пройдет в центре развития аквакультуры 18 июля.

Прием документов на обучение в Высшей школе рыболовства и морских технологий САФУ ведется до 15 августа. Набор осуществляется по пяти направлениям подготовки среднего профессионального образования и одному — высшего.

Fishnews

КС РФ защитил право уволенных на пособие

Мария Голубкова (Санкт-Петербург)

Конституционный суд РФ признал право на выплату выходного пособия за работниками, которые увольняются по соглашению сторон.

Дело Натальи Нестеренко, которое легло в основу данного решения, выглядит не совсем однозначным.

Она работала начальником абонентского отдела в МУП городского округа Щелково "Загорянская муниципальная служба ЖКХ". Трудовой договор сотрудницы предусматривал, что в случае его расторжения по соглашению сторон ей выплатят выходное пособие в размере трехмесячной заработной платы.

С учетом премий и надбавок сумма составила более 630 тысяч рублей, однако денег Нестеренко так и не получила, даже через суд - при том, что работодатель подписал график рассрочки платежей. Выплата, установленная соглашением о расторжении трудового договора, не относится к гарантиям и компенсациям и не является выходным пособием, посчитали во всех судах .

При этом, как указала заявительница, в аналогичных ситуациях ее бывшие коллеги добились выплат, причем дела рассматривал даже тот же Щелковский суд, где разбирали и ее иск.

Суды посчитали, что в ситуации Нестеренко сумма слишком велика - в ущерб интересам работодателя, других работников и иных лиц, то есть не был соблюден общеправовой принцип недопустимости злоупотребления правом. Но судьи КС с ними не согласились.

По их мнению, в системе действующего правового регулирования статья 178 Трудового кодекса РФ соответствует Конституции РФ, поскольку "не предполагает отказа в выплате работнику, уволенному по соглашению сторон (пункт 1 части первой статьи 77, статья 78 данного кодекса), выходного пособия, выплата которого при увольнении по данному основанию предусмотрена трудовым договором и (или) соглашением о его расторжении в размере, установленном соответственно трудовым договором и (или) соглашением о его расторжении".

Как поясняется в постановлении КС, ранее Верховный суд РФ ориентировал правоприменительную практику на принципиальную недопустимость отказа работодателя в выплате выходного пособия или денежной компенсации.

Но потом ситуация изменилась: если работник увольняется по соглашения сторон, то компенсация не направлена на возмещение его затрат и носит произвольный характер, разъяснил ВС.

- Такая интерпретация неоправданно сужает возможности индивидуально-договорного регулирования трудовых отношений, основанного не только на согласованном волеизъявлении работника и работодателя, но и на обязательности исполнения ими добровольно принятых на себя обязательств, которые вытекают из трудового договора и (или) соглашения о его расторжении, - указал КС РФ - и вопреки конституционным положениям о социальном государстве и уважении человека труда и самого труда, а равно и вытекающему из конституционных предписаний принципу справедливости не обеспечивает надлежащую защиту работника.

Дело Натальи Нестеренко подлежит пересмотру.