Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Абсолютными победителями Туристского слета учащихся Союзного государства в 2024 году стали команды из Белгородской области России и Витебской области Беларуси

В Минской области Республики Беларусь завершился Туристский слет учащихся Союзного государства. В нем приняли участие 35 команд из России и Беларуси. Абсолютными победителями Туристского слета учащихся Союзного государства признаны команды из Белгородской области (Российская Федерация) и Витебской области (Республика Беларусь). Мероприятие проводилось при поддержке Минпросвещения России.

Российскую Федерацию представили 28 команд из Белгородской, Владимирской, Вологодской, Воронежской, Калужской, Ленинградской, Московской, Новгородской, Самарской, Смоленской, Тюменской, Ульяновской и Челябинской областей, Москвы, Санкт-Петербурга и Севастополя, республик Башкортостан, Коми, Крым, Марий Эл, Татарстан, Удмуртской и Чувашской республик, Краснодарского, Ставропольского и Хабаровского краев, а также Донецкой и Луганской народных республик.

От Республики Беларусь выступали команды из семи регионов страны: Брестской, Витебской, Гомельской, Гродненской, Минской, Могилевской областей и города Минска.

Туристский слет начался в мемориальном комплексе «Брестская крепость-герой», где состоялась гражданско-патриотическая акция «Подвиг народа бессмертен», посвященная 80-летию освобождения Беларуси от немецко-фашистских захватчиков.

В ходе слета команды из России и Беларуси участвовали в соревнованиях по спортивному ориентированию и туристско-прикладному многоборью в технике пешеходного туризма, в конкурсах краеведов и представления команд, а также в конкурсе «Туристские навыки». Кроме того, ребята преодолевали длинную и короткую дистанции в командном и личном зачетах.

Победители и призеры Туристского слета учащихся Союзного государства получили дипломы, кубки, памятные призы и медали.

Справочно

Туристский слет учащихся Союзного государства проводится ежегодно в соответствии с Положением о проведении мероприятия, утвержденным постановлением Совета Министров Союзного государства от 16 июня 2017 года и Порядком проведения мероприятия «Туристский слет учащихся Союзного государства» в 2024 году, утвержденным Министерством просвещения Российской Федерации и Министерством образования Республики Беларусь.

Организаторы слета – Постоянный Комитет Союзного государства, Министерство просвещения Российской Федерации, Министерство образования Республики Беларусь, Федеральный центр организационно-методического обеспечения физического воспитания.

В 2023 году мероприятие проходило в Псковской области, абсолютными победителями слета стали команды из Минска (Республика Беларусь) и Белгородской области (Российская Федерация).

«ХЕЛИКС» ПРОДОЛЖАЕТ РАЗВИТИЕ ЧЕРЕЗ ФРАНЧАЙЗИНГ

За шесть месяцев 2024 года розничная сеть «Хеликс» увеличилась на 57 новых точек — как франчайзинговых, так и собственных. В общей сложности до конца года лабораторная сеть прирастет сотней новых точек в таких городах, как Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Красноярск, Челябинск, Самара, Тольятти, Тамбов и др.

В структуре «Хеликс» 75% точек работает по франшизе, это более 600 объектов. На собственную розницу приходится 25% розничной сети. За четыре года, с начала 2020 года и до настоящего момента, розничная сеть «Хеликс» выросла вдвое — до 800 точек.

«В стратегии развития “Хеликс” заложен рост розничной сети по модели франчайзинга, поэтому мы заинтересованы в развитии и прибыльности бизнеса каждого франчайзи-партнера. Как результат, мы фиксируем, что 74% наших партнеров открывают два и более Диагностических центра», — отмечает заместитель генерального директора Хеликс Дарья Горякина.

Средний период окупаемости диагностического центра — 12 месяцев. Рентабельность в среднем составляет 29% по чистой прибыли. Средняя годовая выручка центра составляет 28,5 млн руб., а годовая прибыль — 8,2 млн руб.

Также компания развивается на рынках стран СНГ. «Хеликс» уже работает в Беларуси и Казахстане. В ближайших планах компании выход по мастер-франшизе на рынки Узбекистана, Таджикистана, Киргизии, Азербайджана, Армении.

Для реконструкции причалов в Корсакове определили генподрядчика

Через конкурс определен генеральный подрядчик строительно-монтажных работ по объекту «Рыбный порт» стоимостью 6,4 млрд рублей в Корсакове. Победило АО «Мостострой-11» из Сургута.

Генеральным подрядчиком на строительно-монтажные работы по реконструкции причалов объекта «Рыбный порт» в морском порту Корсаков стало АО «Мостострой-11», сообщает корреспондент Fishnews со ссылкой на телеграм-канал минтранса Сахалинской области. Напомним, государственным заказчиком работ выступает Нацрыбресурс. В результате торгов цена контракта была уменьшена с 6,45 млрд до 6,4 млрд рублей.

«Начало строительных работ ожидаем уже в текущем году, после ввода в эксплуатацию новые объекты будут обслуживать суда рыбопромыслового флота. Параллельно вблизи причалов инвестором возводится завод по обработке рыбной продукции. После завершения строительства будет сформирован единый технологический комплекс, направленный на выпуск продукции для российского рынка», — рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Максим Жоголев.

Проект по модернизации порта Корсаков вошел в план комплексного социально-экономического развития Южно-Сахалинской агломерации, утвержденный правительством РФ в прошлом году. Помимо реконструкции действующих причалов предусмотрены дноуглубительные работы в подходном канале и операционной акватории.

Fishnews

В Воронеже запустили проект по развитию медицинской клоунады

Татьяна Ткачёва

Игры, фокусы, музыкальные номера и забавные сценки для пациентов из онкологических отделений детских больниц приготовили участники проекта "Клоунский патруль - улыбайся с нами". Его запустил Воронежский благотворительный фонд "ДоброСвет", который помогает ребятам и взрослым до 35 лет с тяжелыми заболеваниями.

Первые визиты медицинских клоунов состоялись в Балашихе и столице Черноземья. Впереди - Москва, Махачкала, Тюмень, Пермь, Барнаул и Липецк.

Все клоуны прошли особую подготовку. Их цель - не столько вызвать смех, сколько помочь детям освоиться в больничной обстановке и снизить уровень тревожности. Позитивный настрой помогает спокойнее переживать медицинские процедуры, которые порой вызывают плохое самочувствие. Это особенно важно для детей, которые, оставшись в палате, могут страдать от стресса и одиночества.

- Медицинская клоунада призвана улучшить психоэмоциональное состояние детей, находящихся на длительном лечении в онкологических отделениях. Благодаря грамотной работе специалистов у детей улучшается настроение, что дает им силы для продолжения борьбы с болезнью. Особенно важна такая поддержка ребятам, испытывающим стресс от долгой изоляции, - подчеркнула директор БФ "ДоброСвет" Александра Роднищева.

Еще одна задача проекта - привлечь внимание к деятельности больничных клоунов, так как их в России пока не очень много. В других странах подобные формы работы с пациентами доказали свою эффективность.

Пригласить клоунов в больницы позволила поддержка одной из фармацевтических компаний.

- В палатах создается атмосфера добра, что позволяет хотя бы на время отвлечь ребят от проблем со здоровьем, дать им возможность снова почувствовать себя беззаботными. Мы уже третий год системно поддерживаем проекты по развитию медицинской клоунады в России, - отметила директор по работе с органами государственной власти и внешним коммуникациям фармкомпании Яна Котухова.

Какими техническими новинками заинтересовал "Иннопром-2024"

Международная промышленная выставка обозначила контуры инноваций в здравоохранении, транспорте, аграрном секторе, а также показала новинки, помогающие с комфортом организовать досуг. "Иннопром-2024" распахнул двери для 39 иностранных делегаций и почти 46 тысяч гостей.

Стенд ОАЭ, страны-партнера масштабного форума, занял значительную часть четвертого павильона, его площадь превысила тысячу квадратных метров. Утренняя программа восточных резидентов начиналась с танцев и арабского кофе, заваренного в причудливых сосудах. Уральским красавицам предлагали дополнить образ татуировкой в виде кружевных орнаментов, сделанных хной. Не обошлось без экзотики: арабы, занимающиеся разведением хищных птиц, привезли на Урал сокола. Кстати, на Востоке представитель отряда соколиных подчеркивает состоятельность его владельца.

Тренд на гигантский размер

Сразу несколько экспонатов могут претендовать на статус самых крупных объектов. Один из них - полноразмерный макет головного вагона поезда для высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург. Инновационный транспорт вмещает до 460 пассажиров и может развивать скорость до 400 километров в час. Другой великан - водородная станция плюс вездеход повышенной проходимости, готовый к работе при экстремально низких температурах. Испытания показали, что машина на водородном топливе способна преодолеть глубокие лужи и не увязнуть в грязи. Вездеход рассчитан на 16 человек, в случае чрезвычайной ситуации они с комфортом проведут пару дней внутри салона.

Электронный слух и зрение

Команда московских ученых, ИТ-специалистов, инженеров и медиков презентовала умные устройства, помогающие инвалидам по зрению и слуху вести полноценный образ жизни. Разработчики решили заменить сетчатку и зрительный нерв видеокамерой. Имплант с микрочипом устанавливается в мозг и стимулирует работу затылочной доли слабыми токами. Микрокомпьютер обрабатывает картинку с камер, а в это время особый алгоритм выводит контур объектов и человек понимает, что именно он видит. Речевой процессор обрабатывает звуковые волны и преобразует их в последовательность электрических импульсов. Нейроимпланты уже испытали на крысах и обезьянах. На следующем этапе к тестам подключатся добровольцы.

Программисты "вырастят" руку

Впервые в "Иннопроме" участвует Донецкая Народная Республика. Промышленный потенциал региона был представлен различными отраслями, от АПК и добычи полезных ископаемых до медицины. На стенде гостям продемонстрировали комплектующие для аппарата Илизарова, а также изделия, применяемые в криопластике и эндопротезировании, - протез руки и кости черепа. Данные компьютерной томографии перерабатываются в 3D-модель, и по ней программисты "выращивают" нужный фрагмент тела. К примеру, если человек получил открытый перелом руки, специалисты делают зеркальное отражение снимка КТ и подгоняют деталь под неповрежденный участок сустава.

Батарея довезет

Технику повышенной проходимости с альтернативными источниками питания, показанную на выставке, уже закупили для национальных парков, где инспекторам приходится преодолевать большие расстояния при любых погодных условиях. Номинальная мощность двигателя электромотоцикла 3,9 кВт, встроенное зарядное устройство получает энергию от генератора прямо на ходу. Мобильный транспорт может стать хорошим помощником и сотрудникам МЧС. Если мотоцикл оборудовать фаркопом с прицепом, получится перевозить баки с водой, чтобы локализовать пожар на раннем этапе.

Громкой премьерой стал электробус "Генерал", на 80 процентов состоящий из отечественных комплектующих. Новинку, работающую без подзарядки 100 километров, использовали как шаттл, доставляющий посетителей до "Екатеринбург-Экспо". Электробус заряжается как от контактной сети, зарядной станции, так и от розетки.

"Иннопром-2024" запустил на Урале моду на ретротранспорт. Пока в павильонах гости любовались миниатюрным макетом трамвая "Достоевский", созданного екатеринбуржцами для исторического центра Санкт-Петербурга. Настоящий, с вагонами нежно-бирюзового цвета, стилизованными под ленинградский ЛМ-57, в дни выставки курсировал от улицы Волгоградской до гостиницы "Исеть". Мэр среднеуральской столицы Алексей Орлов пообещал, что "Достоевский" выйдет на постоянные маршруты города.

Текст: Ольга ФаткуллинаСофия Паникова

Сколько выпускников екатеринбургских вузов получили красный диплом

В Екатеринбурге отгремели студенческие выпускные. Главные виновники торжества облачились в традиционные мантии и конфедератки. На площади перед УрФУ дипломы вручили более 6200 выпускникам, в том числе 1640 отличникам. Очень трогательным получилось прощание с Уральским государственным горным университетом, которому исполняется 110 лет. Из 1854 человек, окончивших вуз, 260 стали обладателями красных дипломов.

411 выпускников праздновали окончание Российского государственного профессионально-педагогического университета, 123 из них - с отличием. Кстати, вуз также юбиляр, отмечает 45-летие с момента основания. Поздравляя ребят, и. о. ректора Людмила Габышева подчеркнула, что 79 процентов выпускников трудоустраивается в первый год после окончания университета, что выше среднероссийского показателя и говорит об отличной подготовке.

Россия. УФО > Образование, наука > rg.ru, 17 июля 2024 > № 4675940

В Екатеринбурге завершились шестые Елисаветинские чтения

Татьяна Хорошилова

В Екатеринбурге завершились VI Музейно-просветительские Свято-Елисаветинские чтения "Императорский Дом Романовых и Российское общество Красного Креста в военные годы и мирное время. К 110-летию Великой войны", в ходе которых было прочитано около 20 докладов о работе Российского Красного Креста, открылась выставка о последней российской императрице Александре Федоровне "Чувствую себя матерью этой страны", подготовленной Фондом ЕСПО и ИВИ РАН.

Выставка расположилась в культурном комплексе "Царский", на землях Ипатьевской усадьбы, в подвале которой в ночь на 17 июля 1918 года была расстреляна царская семья. На месте Ипатьевского дома построили Храм-памятник на Крови. В памятные "Царские дни", которые идут сейчас в Екатеринбурге, и днем, и ночью звонят колокола, проходят крестные ходы. Только в Екатеринбурге их три.

В рамках фестиваля "Царские дни" проходит много музыкальных и литературных вечеров, зрители увидели восстановленные сцены из оперы Антуана Симона "Песнь торжествующей любви", посвященной 140-летию бракосочетания Великого князя Сергея Александровича и Великой княгини Елисаветы Федоровны. Также в конференц-зале Храма на Крови прошла презентация книги "Реквием по Европе" Карин Кнайсль, австрийского государственного деятеля, министра иностранных дел Австрии с 1917 по 2019 годы, которая рассказывает о событиях, происшедших в Европе после выстрела в Сараево в 1914 году до наших дней. Карин приехала на Урал во второй раз.

Выставка "Чувствую себя матерью этой страны" состоит из более 20 планшетных стендов с фотографиями и биографией супруги последнего российского императора. Александра Федоровна появилась на свет в 1872 году в немецком Дармштадте, в семье великого герцога Гессенского и Рейнского Людвига IV и герцогини Алисы, дочери английской королевы Виктории. В возрасте 12 лет принцесса Алиса впервые приехала в Россию на свадьбу своей старшей сестры Эллы (Елизаветы Федоровны), которая сочеталась браком с Великим князем Сергеем Александровичем, впоследствии губернатором Москвы.

В 1889 году Алиса посетила Россию во второй раз по приглашению Великого князя Сергея Александровича. Во время этого визита принцесса познакомилась с цесаревичем Николаем Александровичем.

Им пришлось бороться за свое счастье, родители цесаревича были против их брака. 6 апреля 1894 года манифестом было объявлено о помолвке Николая и Алисы Гессен-Дармштадтской. Перед свадьбой Алиса изучала основы православия и русского языка, так как ее бабушка английская королева Виктория считала, что мужу и жене лучше быть одной веры.

14 ноября 1894 года в Большой церкви Зимнего дворца состоялось венчание Александры и Николая. У них родились четыре дочери и сын. Но к большому несчастью он унаследовал по линии матери тяжелую болезнь - гемофилию.

Николай и Александра стойко переносили испытание. Это была дружная семья, где родители смогли дать своим детям доброе воспитание словом и примером. "Иди вперед, ошибайся, падай и снова вставай, только продолжай идти, - говорила Александра Федоровна. - Беспокойство делает нас слабыми".

Главный нравственный подвиг Александры Федоровны состоял в работе сестрой милосердия в годы Первой мировой войны. В Царском Селе был оборудован госпиталь для раненых солдат, и императрица Александра Федоровна вместе с дочерями Ольгой и Татьяной работали в нем хирургическими медсестрами, пройдя курсы сестер милосердия. Она ассистировала при операциях, делала перевязки.

Александра Федоровна покровительствовала ортопедии. Знаменитый в России Научно-исследовательский институт травматологии и ортопедии им. Р.Р. Вредена был создан в 1906 году по ее указу.

Национальный медицинский исследовательский центр детской травматологии и ортопедии имени Г.И. Турнера тоже был создан до революции и находился под личным надзором императрицы.

Под покровительством императрицы были родильные дома и приюты, "дома трудолюбия", "школы нянь", туберкулезные санатории и даже народные ремесла.

Высшее общество не оценило ее трудов, обвинив ее в шпионаже в пользу Германии.

По мнению постоянного участника чтений, историка В. Хрусталева, к весне 1918 года большевистскими руководителями был выработан план по сбору всех представителей династии Романовых на Урале, где они бы содержались на значительном удалении от Германской империи и Антанты. В таком месте, считал историк, Романовых было бы проще уничтожить. В апреле-мае 1918 года Николай II вместе с близкими был доставлен из Тобольска в Екатеринбург, где к тому моменту уже находились другие представители императорского дома Романовых. Именно здесь в середине июля 1918 года, в обстановке стремительного наступления Чехословацкого корпуса расправились с царской семьей.

- Мы закончили Елисаветинские чтения о создании Красного Креста в России и на Урале, - рассказала на вернисаже глава Фонда "Елисаветинско-Сергиевское просветительское общество" Анна Громова, - по итогам которых будет снят фильм. Мы открыли много новых страниц нашей истории. Закваска милосердия дает плоды в сложное для России время. Работа современного МЧС и скорой помощи - это прямое продолжение гуманистических традиций, заложенных сто лет назад.

Политологи оценили шансы губернаторов на переизбрание

Татьяна Замахина

В единый день голосования в сентябре запланированы 20 прямых выборов глав регионов. Многие идущие на новый срок губернаторы переизберутся с повышением результата - эти и другие выводы содержатся в докладе Фонда развития гражданского общества (ФоРГО) о возможных сценариях выборов-2024.

Как полагают авторы доклада, выборы завершатся переизбранием нынешних губернаторов в Санкт-Петербурге, Ставропольском крае, Астраханской, Волгоградской, Липецкой, Мурманской, Оренбургской, Сахалинской, Челябинской областях и Калмыкии. Причем у итоговых цифр в этих регионах, согласно исследованию, будет "повышающий эффект". Эксперты связывают его с успешной работой властей по сохранению стабильности и приемлемых, по мнению большинства, уровней социальных показателей.

Хотя Северная столица известна критичностью части избирателей, в ФоРГО уверены в убедительной победе Александра Беглова (губернатор с 2019 года). Для главы Башкортостана Радия Хабирова эксперты назвали осложняющим фактором отголоски конфликтных ситуаций в предыдущие годы, а для Вадима Шумкова (Курганская область) - недавнее стихийное бедствие.

В девяти регионах на выборы идут новоназначенные врио губернаторов. По мнению экспертов, за Алексея Беспрозванных (Калининградская область), Дмитрия Миляева (Тульская), Илью Середюка (Кемеровская), Алексея Смирнова (Курская), Георгия Филимонова (Вологодская) не стоит беспокоиться - их предшественники, востребованные на федеральных должностях, оставили хорошее наследство, в том числе политическое.

Для врио главы Алтая Андрея Турчака осложняющими факторами могут стать специфическая электоральная история региона, неоднозначное наследие предшественника. "Однако Турчак - федеральный "тяжеловес", - прокомментировал глава ФоРГО Константин Костин. - Его авторитет, политический и управленческий опыт (он успешно управлял Псковской областью в 2009-2017 годах), несомненно произведут должное впечатление на избирателей". Напомним, в "портфеле" Турчака - руководство генсоветом "Единой России", пост первого зампреда Совфеда. В Хабаровском крае и Самарской области есть отголоски конфликтных ситуаций предыдущих годов, но при грамотной организации кампании это обстоятельство не должно отразиться на результатах, считают в ФорГО.

В целом у кандидатов власти - дополнительные бонусы, "поскольку в их поддержке избиратели видят залог победы на фронте и сохранения стабильности в тылу", говорится в исследовании. Этот фактор сыграет роль и на выборах в парламенты регионов. Так, "Единая Россия" в 2019-м проиграла парламентские выборы в Хабаровском крае, "просела" на Алтае и в Марий Эл. Однако новым руководителям удалось хотя бы частично растопить "негатив, который накопили их предшественники", отмечают аналитики. "Мы полагаем, что "ЕР" с высокой долей вероятности восстановит свои позиции в Хабаровском крае, увеличит представительство в парламентах и Алтая, и Марий Эл, - говорит Константин Костин. - Не исключается некоторое сокращение представительства "ЕР" в Тыве, где усилились неуместные внутриэлитные конфликты, а региональные власти не проявили должных усилий для их разрешения".

Автомобилисты смогут добраться из Москвы в Петербург без лишних съездов и на час быстрее

С открытием обхода Твери трасса М-11 становится непрерывной от Москвы до Петербурга

Айсель Герейханова (Тверь)

Во вторник, 16 июля, президент РФ Владимир Путин открыл Северный обход Твери. Таким образом завершилось строительство скоростной платной трассы М-11 "Нева", которая была задумана еще 20 лет назад. Теперь автомобилисты смогут добраться из Москвы в Санкт-Петербург без лишних съездов. Время в пути сократится примерно на час.

На 155-м километре трассы М-11, у нового моста через Волгу, 16 июля царило оживление. Грузовики с российскими флагами и плакатами "С нами города становятся ближе" с раннего утра уже выстроились здесь, чтобы после отмашки президента впервые поехать по новой дороге.

"Хорошая дорога, без колдобин?" - спросили журналисты вице-премьера Марата Хуснуллина, который приехал сюда раньше президента. "Трасса хорошая. Сам лично проехал, нет замечаний", - заверил он.

Владимир Путин принял участие в торжественной церемонии открытия, приехав прямо на место - новый мост через Волгу - за рулем новой модели "АвтоВАЗа" Lada Aura. Отметим, что мост через Волгу - это самое масштабное и сложное техническое сооружение этого Северного обхода. Он стоит на 10 опорах, длина сооружения - 738 метров, а ширина - более 24 метров. Высота пролета сооружения над водой достигает 17 метров, что даст возможность в сезон навигации пропускать под мостом большие круизные лайнеры.

"Красиво, очень красиво", - оценил Путин новый участок трассы прямо во время поездки. Он также отметил, что покрытие хорошее и ровное. В машине с президентом - Василий Васильев, заместитель начальника производственного отдела СП "М-11 - Москва - Санкт-Петербург".

Путин поинтересовался, как шла стройка. "Дела превосходно, строилось тяжело…" - рассказал строитель. "Почему тяжело?" - тут же спросил Путин. Васильев пояснил, что объект пришлось сдавать на год раньше, и это удалось. По его словам, стройка шла в режиме "24 на 7", то есть фактически непрерывно. "Это здорово", - оценил президент и спросил, как теперь изменится время в пути. Ему пояснили, что, если соблюдать скоростной режим, то часов за 7-7,5 из Москвы до Петербурга можно добраться. "Соответственно, быстрее можно будет добраться и дальше до Казани", - сделал вывод Путин.

Церемония открытия проходила на площадке у моста через Волгу. "Сегодня здесь, в Твери, с опережением срока почти на год мы вводим в эксплуатацию один из объектов "Автодора" - современную 60-километровую автостраду в объезд города. Это, по сути, финальный, завершающий этап строительства трассы М-11 "Нева", - отметил президент РФ. Теперь, по его словам, дорога между Москвой и Петербургом будет быстрее. "Мы с коллегой разговаривали, у меня где-то в справках было, что на 30 минут дорога будет быстрее между Москвой и Петербургом, но вот он говорит, что на час, где-то на 50 минут - а это уже заметно", - рассказал Путин.

Кроме того, сократится время в пути из северо-западной части страны до Самары, Казани, Екатеринбурга, Тюмени, появятся дополнительные, более удобные маршруты в рамках международного транспортного коридора "Север - Юг". "А значит, поездки между крупными экономическими, культурными, историческими центрами нашей страны станут быстрее", - отметил президент.

В частности, дорога в обход Твери позволит более быстро и комфортно добраться до удивительных по красоте мест в окрестностях Валдая, а также до старинного города Торжка с его уникальными памятниками и историей и культурой, обратил внимание Путин.

Президент подчеркнул, что надежные дороги - это одно из ключевых условий динамичного роста всей экономики России. Ведь они позволяют инвестировать в привлекательность регионов по всем другим направлениям, улучшают качество жизни людей, дают мощный импульс развитию городов и поселков, способствуют росту внутреннего туризма.

Одновременно - но уже в режиме видеоконференции - Владимир Путин принял участие в церемонии открытия движения по еще одному важному участку дороги. Это обход города Тольятти и мост через Волгу в составе транспортного коридора "Европа - Западный Китай" в Самарской области.

Вице-премьер Марат Хуснуллин попросил президента дать разрешение на старт движения по двум трассам. "Разрешаю!" - отреагировал Путин. Хуснуллин дал команду: "Поехали!" После чего по новым автодорогам началось движение. "Всем автомобилистам с удовольствием говорю: в добрый путь!" - пожелал президент.

"У нас сегодня через Волгу одновременно открылось два моста. Никогда такого в истории не было", - заявил после открытия Хуснуллин журналистам. По его словам, открытие обходов послужит развитию страны. "Сегодняшние наши объекты являются важнейшей частью наших международных коридоров - это "Север - Юг", это коридор "Россия" от Санкт-Петербурга до Владивостока, это "Европа - Западный Китай". И в целом связка эта со всей опорной сетью", - сказал Хуснуллин. Он отметил, что обход Твери входит во все три перечисленных транспортных коридора и является важнейшей частью их развития.

Губернатор Тверской области Игорь Руденя заявил, что открытие Северного обхода позволит создать 17 тысяч новых рабочих мест. "Это логистический коридор, который объединяет не только две столицы, но еще и сформировал новые направления высокоскоростного автомобильного движения для таких городов, как Ярославль, Вологда, Архангельск. И если говорить о туризме, то это наши новые возможности для Центральной России", - добавил он.

Отметим, что идея создания М-11 была поддержана Путиным еще в декабре 2003 года. В 2006-2008 годах была окончательно определена будущая трасса автодороги, получившей индекс М-11.

Обход Твери входит в состав М-11 "Нева" от Москвы до Санкт-Петербурга на ее участке 149-208 км. Движение на всей протяженности М-11, кроме этого обхода, было запущено еще в конце 2019 года. Запуск обхода обеспечит непрерывное бессветофорное скоростное движение между Москвой и Петербургом, а также позволит организовать бесшовный автотранспортный коридор с запада на восток страны, объединив, в частности, платные трассы М-11, ЦКАД и М-12. Таким образом, расстояние от Санкт-Петербурга до Казани в этом коридоре составит чуть более 1,5 тысячи километров.

Как сообщили "РГ" в "Автодоре", стоимость проезда на участке обхода Твери будет составлять 540 рублей для легковых автомобилей и 970 рублей для грузовых, вне зависимости от дня недели. А вот проезд по всей М-11 (кроме участка с 15 км по 58 км) водителям легковушек с понедельника по четверг обойдется в 3230 рублей, грузовиков - 6630 рублей. В пятницу-воскресенье тарифы выше: 3450 и 7450 рублей соответственно. Есть и абонементы, которые позволят сэкономить до 30% за проезд по участку.

Кстати, Владимир Путин похвалил новый автомобиль Lada Aura, за рулем которого он прибыл на открытие Северного обхода Твери. В "АвтоВАЗе" рассказали, что предоставили машину президенту для поездки. В компании отметили, что это был один из последних предсерийных авто в максимально высокой степени готовности, старт серийного производства запланирован на сентябрь. Отметим, что президент уже не раз лично проверял новые российские машины - в том числе сам водил свой лимузин Aurus, тестировал Lada Vesta, проехал на желтой Lada Kalina по трассе Чита - Хабаровск.

Владимир Путин провел встречу с губернатором Тверской области Игорем Руденей. "Мы активно принимаем участие в формировании контрактников", - рассказал Руденя. Он напомнил, что у региона есть именной танковый батальон "Волга", в котором уже пять Героев России. Для семей участников СВО и многодетных в регионе сделали дополнительные выплаты. Детям бойцов платят повышенную стипендию. "Мы сделали дополнительно (набор) 200 человек по средним специальным медицинским учебным заведениям, все заполнились, всё хорошо, дети учатся. Это наш резерв. И родители патриоты, и дети тоже", - рассказал губернатор. "Спасибо вам за эту работу. И по семьям ребят, которые воюют, нужно работать тоже постоянно, оказывать им всестороннюю поддержку", - отреагировал президент.

Подготовила Виктория Ильина

Навели мосты в Китай

Владимир Путин удаленно открыл автодорогу в обход Тольятти в Самарской области. Трасса и ее важная часть - мост через Волгу - длиной почти в сотню километров стали частью масштабного инфраструктурного проекта - трассы в Западный Китай, которая свяжет Санкт-Петербург, Тверь, Москву, Казань, Самару, Оренбург.

В Самарской области открыли не просто новый мост и дорогу, а решили проблему десятков, а то и сотен тысяч людей, которые годами стояли в многокилометровых пробках. Ранее трасса пролегала только через плотину Жигулевской ГЭС. Других объездов не было. Летом на этом участке регулярно образуется коллапс. Большегрузы всегда идут этим путем, а в теплое время года на дорогу массово выезжают дачники. Людское недовольство огромными пробками каждое лето зашкаливало. Автомобили плотняком стояли от начала плотины до села Большая Рязань - это 25 километров!

Теперь проблема будет решена. Большегрузам выгоднее идти по платной дороге в обход Тольятти, чем часами стоять в пробке на плотине. Да и многие владельцы легковых автомобилей, вероятно, выберут комфортный путь по "платнику", чем стоять в пути. По новой дороге время проезда сократится на один-два часа. Кстати, до окончания всех дорожных работ на ГЭС (планируется до 1 сентября) проезд будет бесплатным. Чтобы каждый мог оценить удобство, безопасность и комфорт поездок по новой дороге.

Совокупные инвестиции государства и концессионера в проект составили 140 млрд рублей. Возвращать средства планируют в том числе за счет платного проезда по дороге и мосту. Система оплаты на новой трассе такая же, как на всех платных российских дорогах. Стоимость проезда по ней зависит от категории транспортного средства и участка трассы.

С дороги в обход Тольятти есть три съезда: возле села Троицкое в Сызранском районе (выход на Ульяновск), на пересечении с автодорогой Тольятти-Ягодное (развязка на АвтоВАЗ, ОЭЗ "Тольятти") и возле села Зеленовка (выезд на трассу М-5). По пути - четыре многофункциональные зоны дорожного сервиса. Здесь можно отдохнуть, перекусить, при необходимости заехать на АЗС. Здесь есть все, что необходимо автомобилисту в пути: фудкорт, торговый пункт, аптека, комната матери и ребенка, просторные туалеты, душевые.

Подготовила Ольга Дмитренко

Президент РФ "запустил" новые металлургические объекты в ДНР, Нижегородской и Челябинской областях

Президент РФ Владимир Путин по видеосвязидал старт вводу в эксплуатацию доменной печи № 5 на Енакиевском металлургическом заводе в ДНР

На объединенной церемонии также запущены печи вакуумно-дугового и электрошлакового переплава на предприятии "Русполимет" (Нижегородская область). Президент также дал старт в деятельности комплекса по выпуску сухого коксующегося угля на Магнитогорском металлургическом комбинате (Челябинская область).

Торжественные мероприятия на местах приурочили ко Дню металлурга, который будет отмечаться в нашей стране 21 июля.

Систему сбора обратной связи от бизнеса запустят 30 пилотных регионов

Реализацию национального проекта "Производительность труда" и механизмы поддержки инвестиционной активности обсудили на Кавказском инвестиционном форуме, который проходит в Чеченской Республике. Заместитель министра экономического развития Мурат Керефов провел совещание с регионами СКФО и ЮФО. Особое внимание уделили работе по развитию регионального инвестиционного стандарта.

"Чтобы повышать инвестпривлекательность страны и регионов, необходимо понимать, какие вопросы волнуют инвесторов и с какими проблемами они сталкиваются при реализации инвестиционных проектов. Для этого в сентябре планируем запустить систему сбора обратной связи от бизнеса в 30 субъектах РФ. Совместно с Минцифры разработан классификатор обращений из семи категорий: поддержка и сопровождение инвестора, кадры, дороги, строительство, инженерные сети, объекты недвижимого имущества, экология и природопользование. Внедрить систему повсеместно планируется к концу 2025 года", — сообщил Мурат Керефов.

Предполагается, что через систему время ответа на простые вопросы будет составлять не более 10 дней, а сложные консультации займут 30 дней. Для обработки обращений будут задействованы инвестиционные комитеты — еще один институт стандарта, который помогает решать возникающие проблемы бизнеса в досудебном порядке.

Система будет работать на базе Единого портала государственных и муниципальных услуг. Первыми ее внедрят республики Башкортостан, Крым, Саха, Татарстан, Удмуртия, Краснодарский, Пермский, Хабаровский края, Белгородская, Волгоградская, Вологодская, Калининградская, Калужская, Курганская, Курская, Ленинградская, Липецкая, Московская, Мурманская, Нижегородская, Орловская, Ростовская, Сахалинская, Свердловская, Тульская, Тюменская, Челябинская, Ярославская области, а также город Москва и Ханты-Мансийский автономный округ.

Первоначально механизм обратной связи в виде Центра управления регионом "Бизнес" был внедрен в Московской области и признан Правительством РФ успешной практикой 2023 года, отпилотирован в 10 регионах РФ, а также рекомендован в качестве 6 элемента Регионального инвестиционного стандарта в субъектах РФ.

Совершенствование системы обратной связи — часть комплексной работы по развитию регионального инвестиционного стандарта. Она также включает расширение применения бережливых технологий для сокращения клиентского пути инвестора и формирование инвестиционных предложений — готовых проектов под инвестора.

Фестиваль уличного искусства Stenograffia, который последние 15 лет ежегодно проводится в Екатеринбурге, может также состояться в Объединенных Арабских Эмиратах, сообщил представитель министерства международных и внешнеэкономических связей Свердловской области Андрей Кавказский.

«Мы хотим сделать выездной сет фестиваля в Дубае. Уже есть неформальная договоренность. У нас есть "Русский дом", он базируется в "Экспо", это пространство на 4 тысячи квадратных метров. И в октябре, ноябре или декабре мы могли бы там сделать первый в истории выездной фестиваль Stenograffia», - сказал Андрей Кавказский.

По его словам, речь идет о коллаборации российских и местных художников, для реализации которой может быть выделен какой-либо район. Осталось только договориться на официальном уровне.

Руководитель фестиваля Анна Клец отметила, что в стартовавшем в Екатеринбурге 15 сезоне мероприятия также участвуют иностранные художники. Всего их четверо - один из Европы, один из Китая, и двое из арабских стран – ОАЭ и Алжира.

По ее словам, планируется создание порядка 20 уличных арт-проектов - будут восстановлены старые и созданы новые. Кроме того, организаторы разработают экскурсионные маршруты по объектам фестиваля. Соответствующую подготовку уже прошли отобранные гиды.

Как добавила Клец, к сентябрю проекты в Екатеринбурге будут завершены, а в октябре команда фестиваля займется международными планами. Она отметила, что также рассматривается возможность захода мероприятия в другие города Свердловской области. В частности, сейчас идут переговоры с администрацией Среднеуральска об источниках финансирования.

Какую пользу может извлечь Россия, привлекая трудовых мигрантов

Андрей Кладов (эксперт по миграционной повестке и найму персонала, директор платформы "Мигрант Сервис")

В регионах России начали вводить запреты на работу для мигрантов в разных областях. К примеру, в Тульской, Челябинской и Калужской областях мигранты не смогут работать в сфере общепита. Также рассматривают и вводят запреты на работу мигрантов в сфере промышленности и услуг.

Идея не нова. Впервые такие запреты появились в 2014 году и были направлены на решение основных задач регионов. Подобные ограничения зачастую накладываются, чтобы выполнить перераспределение ресурсов, устранить локальные перекосы безработицы, а также снизить социальную напряженность. Потому запреты чаще всего касаются социально значимых сфер.

Запреты часто меняются, нормативно-правовая база рынка трудовой миграции несовершенна. Труд мигрантов очень востребован в большинстве регионов страны, на фоне демографического кризиса российской экономике к 2030 году потребуются два миллиона работников дополнительно. Наибольшая потребность в иностранных работниках наблюдается на стройке, в сельском хозяйстве, сфере услуг. Для стабилизации ситуации на рынке труда необходимо было привлекать от 390 тысяч до 1,1 миллиона мигрантов в год. Сегодня запреты уже ввели в Курганской области - мигранты в регионе не могут трудоустраиваться на производства детского и диетического питания, в Калининграде - на производства хлебобулочных изделий, в Пермском крае - в нефтедобывающей отрасли.

По данным опроса Института экономической политики имени Е. Т. Гайдара за 2024 год, на предприятиях России продолжает усиливаться кадровый голод и на нехватку сотрудников указывают 47 процентов руководителей. Привлечение квалифицированных кадров в страну может стать успешным решением этой проблемы - важно, чтобы процесс привлечения сопровождался обучением, подготовкой трудовых мигрантов к работе на производствах. При этом заменить трудовых мигрантов отечественные соискатели не спешат: для российских граждан условия работы на низкооплачиваемых должностях на производстве зачастую бывают неприемлемы.

Трудовые мигранты, с одной стороны, являются "инвесторами", вкладывающими свой труд в российское общество, а с другой - могут выступать в роли "объектов инвестиции", поскольку, вкладывая деньги в их образование, Россия может получить уникальный шанс обрести высококвалифицированных специалистов. Кроме того, мигранты потребляют товары и услуги в регионе, в котором работают, что положительно влияет на региональную экономику. Они тратят часть заработанных средств на продукты, одежду и прочие товары и услуги в регионах заработка, помогая развивать там розничную торговлю и сферу услуг.

Мигранты (или их работодатели) вносят налоги и сборы в региональный бюджет, что оказывает положительное влияние на экономику: вырученные средства могут быть использованы для развития инфраструктуры, транспорта, системы здравоохранения в регионе. Только московские мигранты в 2022 году перечислили в бюджет столицы около 32 миллиардов рублей - это рекордная сумма за период существования трудовых патентов, она на 45 процентов превышает отчисления за 2021 год. Эти налоговые поступления могут использоваться для финансирования государственных программ, инфраструктуры и социальных услуг.

Длительный запрет на работу мигрантов в промышленности может негативно отразиться на экономических показателях отрасли на фоне растущего спроса на качественную рабочую силу для промышленности и обрабатывающих производств. 85 процентов российских работодателей считают: дефицит кадров остается фундаментальной проблемой 2024 года. Особенно сильную нехватку ощущает крупный бизнес, в том числе промышленные предприятия.

Если компании будут вынуждены работать с меньшим числом сотрудников, это замедлит процессы производства и уменьшит объем выпускаемой продукции. Для привлечения и удержания работников предприятия могут быть вынуждены повышать заработную плату и предлагать дополнительные льготы. Это приведет к росту издержек производства и может отразиться на ценах конечной продукции.

Также производства с хроническим дефицитом кадров обладают низкой инвестиционной привлекательностью. Важно находить новые способы привлечения линейного персонала: специализированные цифровые площадки и агентства, умеющие качественно подобрать работников-мигрантов и обеспечить их легализацию и правовую поддержку во время работы на предприятии. Из-за нехватки рабочей силы сфере промышленности будет сложно поддерживать необходимый темп производства. В сложившейся ситуации 47 процентов предприятий вступили в зарплатную гонку, в конце 2023 года средняя зарплата сотрудников выросла на 6,4 процента и достигла 90,5 тысячи рублей.

Таким образом, задействование мигрантов в промышленности позволяет привлекать значительно дешевую рабочую силу, тем самым снизив затраты на производство и стоимость конечной продукции. Полностью отказаться от их найма на рабочие места в российских компаниях будет затруднительно.

Возможна замена линейного персонала на производстве роботами, однако это зависит от многих факторов, в том числе от технологического прогресса, законодательства, социальных и этических вопросов. Прогресс в области искусственного интеллекта, робототехники и автоматизации очевиден, но во многих случаях у роботов все еще есть ограничения в понимании контекста выполнения ряда линейных обязанностей на производствах. Сегодня стоимость промышленной автоматизации недоступна для МСП, и для большинства работодателей в России мигрант - это "дешевый робот".

Путин по видеосвязи запустил новые металлургические объекты в регионах РФ

Айсель Герейханова

Президент РФ Владимир Путин в понедельник по видеосвязи принял участие в церемонии запуска новых металлургических объектов в ДНР, Нижегородской и Челябинской областях. Церемония была приурочена ко Дню металлурга, который будет отмечаться в России 21 июля.

"На этой неделе у нас праздник - хороший, большой, касается почти 700 тысяч человек. Это День работников и ветеранов горно-металлургического комплекса России. Я всех вас сердечно поздравляю с этим профессиональным праздником, с наступающим Днем металлурга", - сказал президент.

Глава государства подчеркнул, что металлургическая отрасль имеет стратегическое значение для России, в том числе для оснащения армии и дальнейшего роста национальной экономики.

"Благодаря вашей работе горно-металлургический комплекс продолжает уверенно развиваться. Так, по оценкам экспертов в прошлом году Россия заняла первое место в мире по производству высокосортного никеля, второе место по выпуску алюминия, третье - по производству титановой продукции и пятое - по объемам выплавки стали", - отметил Путин.

Президент добавил, что год от года металлургическая отрасль в РФ становится более высокотехнологичной, что открывает новые возможности в разных сферах: от авиации и космонавтики до электроники и медицины.

Важно, что, несмотря на санкционное давление, в отрасли продолжается рост инвестиций в новые, перспективные проекты.

"Часть из которых реализуется с использованием мер государственной поддержки, в том числе с помощью механизмов кластерной инвестиционной платформы", - сказал президент.

Металлургическая отрасль должна снизить вредную нагрузку на экологию. Путин напомнил, что для этого реализуется федеральный проект "Чистый воздух".

"Рассчитываю, что производители выполнят все взятые на себя обязательства по технологическому обновлению и снижению вредной нагрузки на экологию, что в целом повысит эффективность отрасли", - сказал президент.

Кроме того, отметил он, необходимо наращивать глубокую переработку металлов, расширять выпуск высокотехнологичной металлопродукции, повышать добавленную стоимость на отечественных предприятиях.

Открытие новых производственных объектов в регионах России - еще один шаг в развитии металлургической индустрии нашей страны. И в этом процессе особое внимание уделяется Донбассу.

"Для восстановления и модернизации металлургического системообразующего сектора экономики Донбасса улучшения условий труда занятых в нем сотрудников, безусловно, предстоит еще много сделать, здесь еще очень много задач, постепенно будем эти задачи решать, интегрировать отрасль в единое экономическое пространство России", - сказал президент.

Путин отметил, что с 2022 года производство в металлургии в ДНР и ЛНР увеличилось на 30%, и это очень хорошие показатели.

Министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов в свою очередь сообщил, что металлургический комплекс Донбасса нарастил объемы выпуска на 30% в 2023 году, и сопоставимая динамика ожидается в этом году.

"У нас есть детальные планы по восстановлению, инвестициям и интеграции предприятий в общенациональные кооперационные цепочки", - также рассказал Алиханов.

Он отметил, что уже запущена работа ключевых мощностей в контуре Южного горно-металлургического комплекса (ЮГМК) - это заводы Алчевский, Енакиевский, Макеевский коксохимический завод, Комсомольское рудоуправление, Стахановский завод ферросплавов, Ясиновский коксохимический завод.

Важный этап - ввод в эксплуатацию доменной печи №5 на Енакиевском металлургическом заводе в ДНР.

"Разрешаю", - сказал Путин на просьбу дать команду на запуск печи, после чего началась работа объекта.

Президент отметил, что на заводе в Енакиево трудится 4,5 тысяч человек, и сегодняшнее событие - большой праздник для всех.

"Поздравляю вас", - обратился Путин к коллективу предприятия.

Отметим, что доменная печь №5 введена в эксплуатацию после длительного простоя - с 2020 года. Для этого был проведен ее капитальный ремонт. Запуск печи позволит плавить более 1 млн тонн стали в год.

После этого Владимир Путин также по видеосвязи дал старт запуску печей вакуумно-дугового и электрошлакового переплава в Нижегородской области. Их ввод позволит предприятию почти в два раза нарастить мощности по производству жаропрочных сталей, сплавов и изделий из них.

На Магнитогорском металлургическом комбинате (ММК) в Челябинской области также введен в эксплуатацию комплекс по выпуску сухого коксующегося угля. Коксовая батарея состоит из четырех блоков по 50 печей в каждом, а общая мощность установки - 2,5 млн тонн сухого коксующегося угля в год. Ее ввод позволит сократить валовые выбросы загрязняющих веществ в атмосферу на 11,3 тысяч тонн в год.

В ходе церемонии Путин отдельно оценил показатели "Магнитки".

"ММК развивается успешно - уже 53 тысячи работающих. Насколько я вижу по справкам, консолидированная выручка в 2023 году составила 760 млрд рублей, более 90% продукции идет как раз на внутренний рынок. В прошлом году компания произвела 13 млн тонн стали. Отличные показатели, здорово", - сказал он.

Марат Хуснуллин принял участие в открытии северного обхода Твери на М-11 «Нева» и обхода Тольятти на М-5 «Урал»

Президент России Владимир Путин дал старт движению по двум новым дорожным обходам городов. В Тверской области по всей протяжённости открыт северный обход Твери на трассе М-11 «Нева», который построили на год раньше срока. Также в Самарской области открыт для автомобилистов обход Тольятти на трассе М-5 «Урал». Оба обхода входят в состав международного транспортного коридора Европа – Западный Китай, а обход Твери также – часть транспортных маршрутов «Россия» и «Север – Юг».

«Сегодня открылись два значимых дорожных объекта, которые строили по поручению Президента и смогли ввести с опережением сроков. Северный обход Твери стал завершающим этапом строительства скоростной дороги М-11 “Нева„ от Москвы до Санкт-Петербурга. Теперь путь сократится на 30–50 минут. Новый участок обеспечивает связанность с другими важными транспортными проектами. Он стал последним элементом для запуска бесшовного скоростного движения с запада на восток страны – от Санкт-Петербурга до Казани дорога протянется на 1520 км. Безусловно, обход Тольятти в Самарской области также стратегически важный объект для всей страны. Он входит в состав международного транспортного маршрута Европа – Западный Китай с выходом на Казахстан и Китай, где из 9 тыс. км 2,4 тыс. км проходит по территории России. На сегодня с запуском обхода 67% этой дороги имеет четыре полосы и более. Будем продолжать синхронизировать планы по развитию маршрута с коллегами из Казахстана. Также обход Тольятти – это альтернативный проезд узкого места дороги М-5 “Урал„, а именно загруженного участка, проходящего по Жигулёвской ГЭС. Время в пути там сократится на два часа. В целом новые обходы являются не только важнейшей частью трёх транспортных маршрутов, но и связкой со всей опорной сетью нашей страны. В зоне притяжения маршрутов живёт более 50% населения страны, поэтому в первую очередь новые участки дадут импульс развития нашим регионам в сферах жилищного и инфраструктурного строительства, промышленности, торговли, туризма. Благодарю Президента и Председателя Правительства за системную поддержку дорожной отрасли, глав Тверской и Самарской областей за личный контроль, компанию “Автодор„, реализовавшую столь масштабный проект. И конечно, спасибо дорожникам за колоссальный труд и отличный результат», – сказал Марат Хуснуллин.

Протяжённость северного обхода Твери – более 62 км. Это участок дороги высшей технической категории с четырьмя полосами движения, разделёнными транспортными потоками и освещением на всём протяжении. Разрешённая скорость движения по обходу составляет 130 км/ч. Маршрут от Санкт-Петербурга до Казани составит более 1,5 тыс. км. С продлением трассы М-12 до Екатеринбурга северную столицу и региональный центр Свердловской области бесшовным скоростным движением свяжут уже порядка 2,4 тыс. км. Кроме того, по направлению с севера на юг – от Санкт-Петербурга до Краснодара без единого перекрёстка и светофора теперь можно проехать 2,1 тыс. км. До конца 2024 года планируется завершить строительство скоростного участка дороги от Краснодара к Крымскому мосту. С учётом открытия обхода Твери от Санкт-Петербурга до Севастополя можно будет доехать (порядка 2,6 тыс. км) без единого светофора.

На новом обходе в Твери строители возвели четыре транспортные развязки, 28 путепроводов и мостов, в том числе и самое масштабное сооружение дороги – мост через Волгу. Он стоит на 10 опорах, длина сооружения – 738 м, а ширина – чуть более 24 м. Мост через Волгу в Тверской области – один из наглядных примеров того, что российским специалистам под силу решать технологические задачи высочайшей сложности. Масштабное сооружение возвели из отечественных материалов. При строительстве использовали металлоконструкции общим весом 6,2 тыс. т. Антикоррозийные лакокрасочные материалы, композиты, барьерные ограждения, свыше 145 тыс. высокопрочных болтов, гидроизоляция, мачты освещения и светодиодные светильники – всё российского производства.

Губернатор Тверской области Игорь Руденя поблагодарил за реализацию проекта северного обхода Твери Президента России Владимира Путина, вице-премьера Марата Хуснуллина, госкомпанию «Автодор» и отметил важность проекта. «Это логистический коридор, который объединяет не только две столицы, но ещё и сформировал новые направления высокоскоростного уверенного автомобильного движения для таких городов, как Ярославль, Вологда, Архангельск. Если говорить о туризме, это новые возможности для Центральной России. Это новые предприятия, инвестиционные проекты, рабочие места, газификация, жилищное строительство. Вместе с этой трассой для наших жителей открываем возможности нового качества жизни. Уверен, молодёжь уверенно ответит нам и демографией, и новыми трудовыми подвигами», – сказал Игорь Руденя.

Как и вся М-11, обход Твери оснащён автоматизированной системой управления дорожным движением, которая позволит контролировать обстановку на дороге и информировать водителей, эксплуатационные службы и аварийных комиссаров об условиях движения и событиях на трассе.

Параллельно велась работа по созданию придорожной инфраструктуры – на обходе Твери идёт строительство двух современных многофункциональных зон дорожного сервиса (МФЗ).

По словам главы госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, силами которой построили северный обход Твери, это будут самые масштабные объекты дорожного сервиса в России. «Площадь каждой МФЗ составит около 1,5 тыс. кв. м. Помимо заправки авто, пользователи смогут отдохнуть после дороги, поесть качественной горячей еды, купить всё необходимое, выгулять питомца, размяться в спортивной зоне или сводить ребёнка на детскую площадку. Предусмотрены также аптека, прачечная и душевые, под навесом здания будет двухуровневая летняя терраса. Кроме того, сегодня мы открываем ещё одну новую многофункциональную зону на 75-м км М-11 в сторону Санкт-Петербурга, а завтра – и на 620-м км М-12 в направлении Казани. Таким образом, на маршруте от Северной столицы до столицы Татарстана будут работать 30 самых современных многофункциональных зон. На этом не остановимся и продолжим развивать сервисы для автомобилистов – до конца года планируется открытие ещё 11 таких объектов на М-11 “Нева„, ЦКАД и М-12 “Восток„», – сказал Вячеслав Петушенко.

Обход Тольятти протяжённостью почти 100 км в Самарской области построили в рамках нацпроекта «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры» по концессионному соглашению, с использованием прямого капитального гранта, а также по программе инфраструктурных бюджетных кредитов (ИБК), оператором которой является ППК «Фонд развития территорий», и с использованием инфраструктурных облигаций института развития «ДОМ.РФ».

В состав обхода входит мостовой переход через Волгу, который вошёл в десятку самых протяжённых инженерных сооружений России. Всего для сборки всех пролётов объекта было использовано более 48 тыс. т металла. Мост длиной 3,7 км имеет четыре полосы движения и расчётную скорость 120 км/ч. Всего в составе трассы построили 39 искусственных сооружений, включая 31 путепровод и 8 мостов.

Дорожный участок существенно разгрузит грузовой и пассажирский поток города Тольятти, а также создаст новые возможности для развития жилищного строительства и инфраструктуры. Ожидается, что благодаря новому участку трассы в зоне притяжения проекта рост градостроительного потенциала составит более 11 млн кв. м в 2024–2028 годах и почти 24 млн кв. м в ближайшие 10 лет. Кроме того, появятся условия для создания порядка 130 тыс. новых рабочих мест в смежных отраслях.

Врио губернатора Самарской области Вячеслав Федорищев отметил, что открытие обхода Тольятти и моста через Волгу – важнейшее событие для всех жителей Самарской области, а также большой шаг в развитии опорной сети автомобильных дорог России.

«Благодаря поручению Президента России Владимира Владимировича Путина дорога попала в комплексный план развития магистральной инфраструктуры Российской Федерации. Это важно для развития экономического потенциала Тольятти и Самары, всего региона. Наши предприятия, наши гиганты, такие как АвтоВАЗ, предприятия, которые работают в особой экономической зоне, получат возможности для развития, в том числе возможности для развития экспортного потенциала. Мы с коллегами на предприятиях уже составили планы: планируем увеличить экспортный потенциал в полтора раза благодаря открытию данной магистрали. Конечно же, это и наш туристический потенциал. Самарскую область любят и знают во всей стране. К нам приезжают всё больше и больше гостей, и благодаря новой дороге можно будет попасть в замечательные национальные парки нашего региона, а также множество небольших исторических поселений, которые ждут всех жителей Российской Федерации», – сказал Вячеслав Федорищев.

Россия. ЦФО. ПФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > premier.gov.ru, 16 июля 2024 > № 4675192 Марат Хуснуллин

Открытие автодорожных обходов Твери и Тольятти

Владимир Путин в Тверской области принял участие в церемонии открытия северного обхода города Твери трассы М-11 «Нева» и обхода города Тольятти.

На площадку у моста через Волгу – 155-й километр трассы М-11 – Президент прибыл за рулём отечественного автомобиля «Лада Аура». Главу государства сопровождал строитель трассы «Нева», инженер Василий Васильев.

В церемонии открытия дорожных обходов приняли участие строители, Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин, полномочный представитель Президента в Центральном федеральном округе Игорь Щёголев, исполняющий обязанности губернатора Самарской области Вячеслав Федорищев (по видеосвязи), губернатор Тверской области Игорь Руденя, председатель правления Государственной компании «Автодор» Вячеслав Петушенко.

Дорожный обход Твери протяжённостью 62,4 километра – финальный этап строительства трассы М-11 «Нева». Его открытие обеспечивает непрерывное бессветофорное скоростное движение между Санкт-Петербургом и Москвой, сокращает время в пути с запада на восток страны – по направлению к Самаре, Казани, Екатеринбургу и Тюмени. Самое масштабное искусственное сооружение участка автострады вокруг Твери – мост через Волгу длиной 738 метров на 155-м километре М-11.

Открытие 100-километрового обхода Тольятти разгружает дорогу на плотине Жигулёвской ГЭС, способствуя раскрытию экспортного, логистического, промышленного, туристического потенциала Поволжья. Строительство велось по поручению Президента в рамках международного транспортного маршрута Европа – Западный Китай. Обход включает в себя мост через Волгу длиной более 3,7 километра, который вошёл в десятку самых протяжённых инженерных сооружений России.

* * *

В.Путин: Уважаемые друзья, здравствуйте!

Сегодня в Самарской области и здесь, в Тверской, мы открываем новые участки важнейших дорог России. Тем самым делаем ещё один шаг в укреплении транспортной, экономической связанности регионов, в развитии эффективной логистики и безопасной дорожной сети, в формировании перспективных международных транспортных коридоров, и главное – в повышении качества жизни людей. Потому что транспорт, логистика – это всегда основа, база для повышения экономической активности, а значит, и качества жизни.

Весомый вклад в эту работу вносит компания «Автодор». Завтра она отметит своё 15-летие. Я поздравляю с этим замечательным событием весь ваш большой, слаженный коллектив и желаю вам всего самого доброго.

Во многом благодаря вашему труду, профессионализму в сфере дорожного строительства реализован целый ряд масштабных проектов. Среди них трасса М-11 «Нева», М-12 «Восток», Центральная кольцевая автодорога.

Отмечу и то, что специалисты «Автодора» активно включились в восстановление транспортной инфраструктуры Донбасса, Запорожской и Херсонской областей. Не сомневаюсь нисколько, что со всеми задачами и в этих регионах, и по всей России вы справитесь только на «отлично». Я желаю вам дальнейших успехов.

Сегодня здесь, в Твери, с опережением срока почти на год мы вводим в эксплуатацию один из объектов «Автодора» – современную 60-километровую автостраду в объезд города. Это, по сути, финальный, завершающий этап строительства трассы М-11 «Нева».

С открытием обхода Твери будет обеспечено непрерывное, бесшовное, бессветофорное скоростное движение между Москвой и Петербургом, сократится время в пути из северо-западной части страны до Самары, Казани, Екатеринбурга, Тюмени, появятся дополнительные, более удобные маршруты в рамках международного транспортного коридора «Север – Юг», а значит, поездки между крупными экономическими, культурными, историческими центрами нашей страны станут быстрее.

Мы сейчас с вашим коллегой [инженером Василием Васильевым] разговаривали, у меня где-то в справках было, что на 30 минут будет быстрее дорога между Москвой и Петербургом, но он говорит, на час где-то, на 50 минут. Это уже заметно.

Также сегодня мы вводим в строй 100-километровый дорожный обход города Тольятти. Эта трасса сделает автомобильное движение в регионе более комфортным и безопасным, разгрузит от транспортных заторов дорогу на плотине Жигулёвской ГЭС, в целом поможет полнее раскрыть экспортный, логистический, промышленный, туристический потенциал Поволжья.

Отмечу, что в ходе создания этих дорог были возведены сложные технические сооружения, в том числе через Волгу проложены два новых моста. Один длиной свыше семисот метров – мы сейчас по нему только что проехали, – построен здесь, в Тверской области. Второй длиной более трёх тысяч семисот метров – возле Тольятти. Он вошёл в десятку самых протяжённых инженерных сооружений России.

Ещё раз благодарю за огромный труд наших специалистов: проектировщиков, строителей, мостовиков, управленцев. Ваша работа очень важна. Надёжные дороги – это одно из ключевых условий динамичного роста всей экономики России. Они позволяют инвестировать в привлекательность регионов по всем другим направлениям, улучшают качество жизни людей, о чём я уже говорил, дают мощный импульс развитию городов и посёлков, способствуют росту внутреннего туризма.

Так, например, дорога в обход Твери позволит более быстро и комфортно добраться до удивительных по красоте мест в окрестностях Валдая, а также до старинного города Торжок с его уникальными памятниками истории и культуры. А обход Тольятти упростит поездку в национальный парк «Самарская лука» и Жигулёвский природный заповедник.

И конечно, сегодняшнее событие – это часть исполнения наших планов и международных договорённостей по развитию евразийской дорожной инфраструктуры, по обустройству российского участка маршрута «Европа – Западный Китай» от Санкт-Петербурга до Оренбурга и Сагарчина с выходом на Казахстан и далее на Китайскую Народную Республику.

В числе других наших комплексных и системных задач – дальнейшее развитие транспортных коридоров «Россия» и «Север – Юг» и, главное, создание современной дорожной сети по всей стране, во всех регионах, в городах и посёлках, в сельской местности.

Я желаю вам и вашим трудовым коллективам, нашим строителям, дорожникам новых больших свершений. Всего самого доброго вам и всем вашим близким!

Благодарю вас за работу.

М.Хуснуллин: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Благодаря Вашей системной поддержке развития дорожной отрасли мы вышли на стабильные результаты из года в год. Сегодняшние объекты тому подтверждение.

За последние годы, Владимир Владимирович, мы выполнили проект «Безопасные и качественные дороги» с опережением по региональной сети, уже в прошлом году выполнили. В этом году, безусловно, выполним проект по доведению дорог в нормативное состояние в агломерациях и уже сейчас плавно интегрировали этот проект в инфраструктуру для жизни, чтобы дороги и внутри населённых пунктов, и связывающие дороги, и жильё, и рабочие места – всё было в одном проекте. Мы эту работу практически выполнили и готовы Вам представить в ближайшее время.

Сегодняшние объекты являются важнейшей частью наших как международных коридоров – это «Север – Юг», как Вы назвали, это коридор «Россия» от Санкт-Петербурга до Владивостока, это Европа – Западный Китай, – так и в целом [это] связка со всей опорной сетью.

На этих коридорах проживает более 50 процентов населения нашей страны. То есть это не только международные грузы, это в первую очередь развитие нашей страны, наших населённых пунктов. Если говорить об обходе, например, Твери, то он входит во все три транспортных коридора, является важнейшей частью развития этих транспортных коридоров.

Сейчас очень бурно развивается туризм. Несмотря на то что мы сегодня обход закончили, мы ещё целый ряд съездов планируем по Вашему поручению – как внутри Твери, так и подъезд к Валдаю, ещё несколько съездов, которые приведут к увеличению туризма.

Если говорить об обходе Тольятти, то это важнейший участок Европа – Западный Китай. В 2014 году страны ШОС подписали соглашение об этом коридоре. Это девять тысяч километров, из них 2400 проходит по территории Российской Федерации. На сегодняшнюю дату с запуском этого проекта 67 процентов этой дороги уже имеет четыре и более полос, то есть это скоростная дорога.

Мы с коллегами, с казахами, договорились, что интегрируем наши планы. Они дошли до Кызылорды, мы идем дальше – от Самары в сторону Оренбурга и в сторону границы. В конечном итоге от Жёлтого моря, города Ляньюньган, до Санкт-Петербурга (9200 километров) должна появиться полноценная скоростная дорога. Сегодняшний обход является важнейшей частью этого проекта.

Я не говорю уже о том, что вокруг Тольятти сегодня три миллиона жителей – это жилищное строительство, развитие промышленности, туризма, то, что Вы сказали. Это имеет огромное значение для всего Поволжья. И сегодня мы этот участок заканчиваем.

Владимир Владимирович, мы все очень дружно работали: и строители, и компания «Автодор», которая на год раньше, к своему юбилею, закончила.

Почему мы смогли добиться таких результатов? Потому что Вы, несмотря на все сложности, всегда поддерживали финансово, у нас всегда были деньги и на текущее строительство, и на опережающее строительство.

Поэтому хочу сказать Вам огромное спасибо, всему коллективу огромное спасибо. Губернаторы [поддерживали] – и новый руководитель, исполняющий обязанности [губернатора Самарской области Вячеслав] Федорищев с первого дня включился. С Игорем Михайловичем [Руденей] мы с первого дня занимаемся этими проектами, и у нас благодаря этому получился опережающий ввод.

Хочу всей команде «Автодора» сказать огромное спасибо за прекрасную работу.

Я надеюсь, что все поставленные Вами задачи будут и впредь выполнены.

Спасибо, Владимир Владимирович.

И.Руденя: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые Марат Шакирзянович, Вячеслав Петрович, Игорь Олегович!

Сегодня очень важное событие для нашего региона и, я думаю, для всей Центральной России – мы открываем уже полноценное движение по трассе М-11. Это логистический коридор, который объединяет не только две столицы, Владимир Владимирович, но ещё и сформировал новые направления уверенного высокоскоростного автомобильного движения для таких городов, как Ярославль, Вологда, Архангельск. Это все северные города, северные столицы нашей Центральной России. Если говорить о туризме, то это наши новые возможности для Центральной России.

Важно, что сегодня это ещё и новое количество рабочих мест, которое сформировано для наших жителей. Это порядка 17 тысяч рабочих мест: новые предприятия, новые инвестиционные проекты. Всё это сегодня в сочетании с той работой, которую Вы нам дали возможность реализовать, открывает новые перспективы.

Буквально на днях началось строительство высокоскоростной железной дороги. Это тоже – со станцией Тверь и с пересечением с трассой М-11 – новые логистические возможности. Это газификация, которая по Вашему поручению сегодня происходит на всей территории Центральной России. Мы вместе с трассой, которая сегодня открывается, для наших жителей открываем новые возможности по новому качеству жизни – вместе с жилищным строительством. Марат Шакирзянович [Хуснуллин] постоянно контролирует этот процесс.

Говоря сегодня о будущем, мы можем уверенно смотреть в перспективу развития наших регионов Центральной России, потому что сформирована современная логистическая сеть, современные средства коммуникации. И конечно, наша молодёжь, я уверен, ответит нам и демографией, и новыми трудовыми подвигами.

Поэтому, Владимир Владимирович, Вам огромное спасибо, что в 2019 году, в конце года, поддержали наши предложения. Несмотря на все сложности, мы сегодня присутствуем на этом очень важном, торжественном событии.

Большое спасибо от всего нашего тверского народа за такое решение, за такую работу и Правительству, Владимир Владимирович, которое Вы постоянно поддерживаете, и всем труженикам, которые построили эту прекрасную трассу.

Спасибо.

В.Петушенко: Уважаемый Владимир Владимирович!

От коллектива «Автодора», от всех строителей Вам большое спасибо за оценку нашего труда. Все Ваши поручения, Правительства Российской Федерации мы воспринимаем как закон. Ни одного объекта мы не просрочили, всё время сдаём раньше срока.

Сегодня, находясь здесь, могу сказать, что это такой «золотой стык» в каркасе скоростных дорог «Север – Юг», «Запад – Восток». Только вдуматься: 1520 километров от Санкт-Петербурга через Москву до Казани без единого светофора, с освещением, с разделением потоков, со скоростью 130 километров в час мы сегодня можем доезжать.

Ко всему прочему, коридор «Север – Юг» опять же от Санкт-Петербурга через Москву до Краснодара – 2200 километров: тоже без единого светофора, со всеми оснащениями, которые сегодня требует время.

За 15 лет мы построили почти три тысячи километров дорог первой технической категории, которые связывают экономику страны, связывают людей. Сегодня есть возможность по нашим трассам безопасно доехать до любых точек, находящихся на наших дорогах.

Вы знаете, мы для себя выработали такой закон, что мы не только дороги строим, но по Вашему поручению мы строим инфраструктурную услугу. На всём этом коридоре уже стоит почти 300 высокомачтовых вышек для сотовой связи, построено 34 многофункциональные зоны – практически через каждые 70 километров. И все наши граждане имеют возможность не только безопасно проехать, но и получить все услуги, которые сегодня требует человек.

Вы уже отметили – большая благодарность всем строителям, потому что за два года мы в новых субъектах Российской Федерации на сегодняшний день восстановили 1700 километров, а до конца года будет более двух тысяч километров дорог, 42 искусственных сооружения. В 2022 году построили более 800 километров фортификационных сооружений. Эти цифры и события говорят лишь о том, что коллектив строителей, проектировщиков готов к новым решениям. Есть «мощный кулак», который позволяет решать все наши проблемы, Ваши поручения. И к новым высотам мы готовы.

Спасибо Вам большое ещё раз за оценку.

В.Федорищев: Уважаемый Владимир Владимирович!

Открытие объездной дороги Тольятти и моста через реку Волгу является важнейшим событием для всех жителей Самарской области, а также большим шагом в развитии опорной сети автомагистральных дорог Российской Федерации.

Благодаря Вашему поручению, которое Вы дали в 2017 году, данная дорога попала в комплексный план развития магистральной инфраструктуры Российской Федерации. Порядка 100 километров новой безопасной дороги, а также – уникальное событие для нас всех – первый мост через реку Волгу в Самарской области уже сегодня готовы к открытию.

Для более двух миллионов 700 тысяч жителей, которые входят в Самарско-Тольяттинскую агломерацию, это важнейший шаг. Ведь до сих пор всё движение осуществлялось через плотину Жигулёвской ГЭС. Были определённые ограничения, которые сейчас, именно сегодня, будут «расшиты».

Это важно для развития экономического потенциала Тольятти и Самары. Наши предприятия, наши гиганты, такие как «АвтоВАЗ», наша особая экономическая зона получит новые возможности для развития, в том числе для развития экспортного потенциала.

Мы с коллегами, со всеми предприятиями уже составили планы и планируем увеличить экспортный потенциал в полтора раза благодаря открытию данной магистрали. Конечно же, это наш туристический потенциал. Самарскую область любят во всей стране, знают. К нам приезжают всё больше и больше жителей со всех уголков страны.

Благодаря данной дороге с большей доступностью и безопасностью можно будет попасть в замечательные национальные парки – «Самарская лука», Жигулёвские дюны, – а также в множество небольших исторических поселений, которые ждут всех жителей Российской Федерации.

Конечно же, для всех, кто живёт в Тольятти, в Самаре, это долгожданная дорога, это ещё и про безопасность дорожного движения.

Уважаемый Владимир Владимирович, над созданием данного объекта работало более пяти тысяч строителей, инженеров, проектировщиков, технологов.

Я бы хотел сказать больше спасибо всему большому коллективу и коллективам компаний, которые принимали участие, каждому, кто трудился здесь, в Самарской области, над созданием данного объекта.

И конечно же, уважаемый Владимир Владимирович, от всех жителей Самарской области хотелось бы сказать слова благодарности Правительству Российской Федерации. Марат Шакирзянович [Хуснуллин] лично контролировал создание данного объекта, помогал нам в каждом этапе.

Но, Владимир Владимирович, это Ваше поручение, это Ваша инициатива, Ваш контроль и Ваше постоянное внимание, что позволяет нам сегодня с уверенностью сказать: объект готов к открытию.

Спасибо большое.

М.Хуснуллин: Владимир Владимирович, разрешите открыть движение?

В.Путин: Разрешаю.

М.Хуснуллин: Поехали!

(Проезд колонн строительной техники и автотранспорта по новым участкам дорог.)

В.Путин: Что хочется сказать в завершение? Сделана большая, хорошая, результативная и очень важная работа, с хорошим результатом. Очень важно – вообще в любой стране, а в такой, как наша страна с её огромной территорией, – обеспечить транспортную, логистическую связанность регионов Российской Федерации друг с другом.

Я уже говорил во вступительном слове: это кратно увеличивает возможности экономики и повышает качество жизни людей. Это совершенно очевидная вещь. Это большая и нужная работа, и хочу ещё раз вас поблагодарить за результат. А всем участникам дорожного движения, всем автомобилистам с удовольствием говорю: в добрый путь!

Спасибо. Всего хорошего, до свидания!

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > kremlin.ru, 16 июля 2024 > № 4675186 Владимир Путин, Вячеслав Петушенко

Почти 1200 территорий благоустроили в России за полгода

С января по июнь 2024 года в России уже благоустроено 1173 общественные и дворовые территории. Эта работа проводится по федеральному проекту «Формирование комфортной городской среды» в составе нацпроекта «Жилье и городская среда».

«В новом майском указе Президента поставлена задача к 2030 году благоустроить не менее 30 тыс. общественных территорий. Такие пространства становятся новыми точками притяжения местных жителей. Более того, они открывают новые возможности и перспективы для развития малого и среднего бизнеса и внутреннего туризма. С начала текущего года в России обновили 573 двора и 600 общественных пространств. В их числе парки и скверы, набережные, городские площади, а также улицы и пешеходные зоны. Всего с начала реализации федерального проекта с 2019 года облагорожено 66 411 территорий. Стоит отметить, что с каждым годом растет вовлеченность граждан России в развитие городов и населенных пунктов, где они проживают», – сказал Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Марат Хуснуллин.

В этом году количество россиян старше 14 лет, принявших участие в решении вопросов развития городской среды в муниципальных образованиях, достигло 22,2 млн человек, в их числе 17,2 млн человек, проголосовавших за объекты благоустройства во время Всероссийского голосования. Кроме того, граждане принимали участие в анкетированиях, опросах, дизайн-играх, форумах и других мероприятиях.

«В рамках федерального проекта в 712 населенных пунктах 84 регионов нашей страны реализуются комплексные проекты по благоустройству – это проекты победителей Всероссийского конкурса, который проводится Минстроем России по поручению Президента РФ. С начала проведения конкурса уже завершено 711 проектов, в процессе реализации находятся ещё 316», – отметил Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин.

В частности, в этом году благоустроена Театральная площадь и прилегающие территории по ул. Астраханской в Анапе. Здесь выполнили мощение нового тротуарного покрытия с тематическим орнаментом и точечной подсветкой, установили фонтаны и малые архитектурные формы, высадили деревья и кустарники.

Также в этом году завершили благоустройство городского парка имени М. Горького в Курганинске Краснодарского края: обновили территорию перед храмом Вознесения Господня, создали поляну для пикника и несколько тематических игровых зон, установили фонтан.

Помимо этого, по федеральному проекту благоустроили набережную реки Мелеуз с прилегающей к ней территорией в городе Мелеузе Республики Башкортостан, пешеходную зону по ул. Ленина в городе Изобильном Ставропольского края, а также бульвар реки Черемухи в городе Рыбинске Ярославской области.

Минпромторг России аккредитовал 19 объектов промышленной инфраструктуры и 7 промкластеров

Министерство промышленности и торговли Российской Федерации во втором квартале 2024 года включило в федеральный реестр 26 промышленных кластеров, индустриальных парков и технопарков.

Минпромторгом России подтверждено соответствие федеральным требованиям 7 промышленных кластеров, в которые входят предприятия из 26 субъектов Российской Федерации. Так, в реестр вошел крупный межрегиональный промышленный кластер производителей упаковки и напитков, состоящий из промышленных предприятий Московской, Иркутской, Нижегородской, Ульяновской, Калужской, Новосибирской, Челябинской, Свердловской областей, Республики Башкортостан, Хабаровского, Краснодарского, Ставропольского краев, Москвы и Санкт-Петербурга.

Особенное внимание стоит уделить аккредитованному промышленному кластеру «Кластер медицинской и фармацевтической промышленности», в который вошли предприятия из Рязанской, Тульской областей, Республики Башкортостан и Санкт-Петербурга. Кластер в качестве конечной продукции промышленного кластера выпускает лекарственные препараты, полуфабрикаты эндопротезов, медицинские изделия. Производство указанной продукции позволит уменьшить зависимость Российской Федерации от импорта иностранных лекарственных препаратов и медицинских изделий.

Также расширили свою деятельность и прошли повторное подтверждение соответствия федеральным требованиям Промышленный стекольный кластер СКФО (Республика Дагестан, Республика Северная Осетия-Алания), Южно-Уральский приборостроительный кластер «Планар» (Челябинская и Томская область, Москва, Санкт-Петербург).

Кроме того, в реестр промышленных кластеров Минпромторга России включен Межрегиональный кластер радиоэлектронной промышленности «Бештау» в состав которого входят промышленные предприятия юга России (Ростовская область, Краснодарский и Ставропольский край). В ходе реализации проектов по производству импортозамещающей продукции промышленного кластера, будут произведены комплексы для медицинской диагностики, мониторы, моноблоки, системные блоки, ноутбуки и периферия.

Помимо этого, во 2 квартале текущего года Минпромторгом России подтверждено соответствие 13 индустриальных парков, 5 промышленных технопарков и 1 технопарка в сфере высоких технологий.

В некоторых регионах появились новые индустриальные парки, включенные в федеральный реестр: «Светотехника» (Республика Мордовия), Братский индустриальный парк (Иркутская область), «Флагман» (Омская область), «Ташеба» (Республика Хакасия), «Чапаевск» (Самарская область), «Стальмонтаж» (Курганская область), «Новоуральский» (Свердловская область).

Одновременно с этим, в реестре появились новый агропромышленный парк «Центр агротехнологий» (Республика Башкортостан) и экопромышленные парки в Ставропольском крае и Новосибирской области.

Также расширяется география технопарков. В реестре включены новые промышленные технопарки, такие как: «ИКСЭл Сарапул» (Удмуртская Республика), «Ленполиграфмаш» (г. Санкт-Петербург), «Синергия» (Ханты-Мансийский автономный округ–Югра), «Электроник Технолоджи Парк» (Нижегородская область) и «Авиатор» (Республика Татарстан).

Также в Республике Татарстан аккредитован новый технопарк в сфере высоких технологий «ИТ-Парк им. Башира Рамеева».

Кроме того, Минпромторгом России по результатам проведения экспертизы продлены ранее выданные решения о подтверждении соответствия ряду промышленных парков. Так, на 5 лет продлены решения индустриальным паркам: «Новосиб» (Новосибирская область) и «Димитровградский индустриальный парк «Мастер» (Ульяновская область).

В рамках реализации вышеуказанных проектов на территории парков будет организовано промышленное производство с созданием высокотехнологичных рабочих мест в области металлургии, химической и легкой промышленности, машиностроения, радиоэлектроники и ряда других, а также научно-техническая деятельность обрабатывающих производств, в том числе в сфере агроселекции и переработке отходов производства.

Напомним, Министерством промышленности и торговли Российской Федерации в рамках возложенных полномочий проводится работа по подтверждению соответствия промышленных кластеров, индустриальных парков, промышленных технопарков и технопарков в сфере высоких технологий федеральным требованиям. Это позволяет объектам промышленной инфраструктуры пользоваться мерами государственной поддержки.

«Рыбные» инвестпроекты Сахалина и Курилы обсудили на совещании у Юрия Трутнева

В ходе визита в Сахалинскую область вице-премьер — полпред президента на Дальнем Востоке Юрий Трутнев провел совещание по реализации в регионе инвестпроектов. Это в том числе новые рыбозаводы группы компаний «Гидрострой» и логистический комплекс в Корсаковском порту.

Зампред правительства — полномочный представитель президента напомнил, что в области действуют две территории опережающего развития, режим свободного порта. «На Курилах вообще создан уникальный режим привлечения инвестиций. Всего с применением мер государственной поддержки здесь реализуется 122 инвестиционных проекта с общим объемом инвестиций по соглашениям порядка 360 млрд рублей, из которых 162 млрд уже вложено. Введено в эксплуатацию 39 предприятий, создано более 8 тыс. новых рабочих мест», — привел цифры Юрий Трутнев.

На совещании рассматривались как новые, так и уже реализуемые проекты, в том числе в сфере рыбной промышленности, логистики и транспорта.

Группа компаний «Гидрострой» осуществляет строительство трех рыбоперерабатывающих заводов. На острове Итуруп (инициатор — ЗАО «Курильский рыбак») появится завод по глубокой переработке рыбы и выпуску кормовой рыбной муки и жира мощностью до 80 тыс. тонн готовой продукции в год, с холодильником для единовременного хранения до 2 тыс. тонн мороженой продукции. Объем инвестиций оценивается в 3,7 млрд рублей. Ввод в эксплуатацию — 2024 г., количество новых рабочих мест — до 250, рассказали Fishnews в пресс-службе полпредства. Еще один завод предусмотрен в селе Крабозаводское на острове Шикотан (инициатором также выступает «Курильский рыбак»). Запланировано производство мороженой продукции, в том числе филе, из различных видов сырья — минтая, сельди, и побочных продуктов, в том числе из отходов производства. Проектная мощность завода — 80 тонн сырья в год. Объем вложений — 1,5 млрд рублей. Ввод в эксплуатацию — 2024 г., количество новых рабочих мест — 80. Третий завод появится в селе Озерское Корсаковского района на Сахалине. Также ГК «Гидрострой» построила гостиничный комплекс «Янкито» на Итурупе.

Обсуждалось создание современного логистического комплекса в Корсаковском порту. Проект реализует компания «Логин дело». Запланирована модернизация порта. В июле 2024 г. завершена сделка по приобретению основного оператора порта — АО «Корсаковский морской торговый порт». В рамках проекта планируется ремонт и усиление парка специализированной портовой техники; восстановительные работы по реконструкции причалов, зон хранения грузов и подходных транспортных путей; оптимизация системы управления портом и значительного увеличения объема грузовой базы.

По мнению губернатора Сахалинской области Валерия Лимаренко, для островного региона важны инвестиционные проекты, которые способствуют созданию новых рабочих мест, реализации социальных программ, повышению качества жизни людей. «Сахалинская область находится среди лидеров Азиатско-Тихоокеанского региона по объемам переработки рыбы. И мы стремимся наращивать обороты. За пять лет на островах построено пять перерабатывающих заводов. В ближайшие три года к ним прибавятся четыре. Чтобы обеспечить отрасль ресурсами, за те же пять лет мы построили 13 рыбоводных предприятий. Вскоре возведем еще 10. Это означает, что в ближайшие пять лет в регионе удвоятся объемы искусственного воспроизводства и переработки рыбы», — привел он пример развития региона.

«Инвесторы — те люди, которые, собственно, развивают экономику нашей страны. Я не шучу нисколько, я действительно считаю, что наша работа — и губернатора, и министра, и моя — помогать инвесторам. Мы и дальше будем помогать им», — заявил Юрий Трутнев.

Fishnews

К строительству соборной мечети на Серовском тракте в Екатеринбурге подключатся представители Объединенных Арабских Эмиратов, рассказал председатель Духовного управления мусульман на Среднем Урале Абдуль-Куддус Ашарин.

«Я думаю, что чем-то Арабские Эмираты помогут. Они будут участвовать в возведении мусульманского центра и Соборной мечети», — рассказал Абдуль-Куддус Ашарин.

Днем 13 июля он встречался с Доктором Хасамом, вместе они съездили на площадку. «Я ему все показал. Все, что у нас реально делается. Он при мне связался с фондом Саудовской Аравии… ОАЭ, Катаром», — заключил богослов.

Строительство Соборной мечети было анонсировано в 2023 году. В марте 2024 года администрация выдала разрешение на ее строительство. Площадь мечети составит 3,3 тысячи квадратных метров, а вмещать она будет до 550 человек.

Как известно, на прошлой неделе в Екатеринбурге состоялась промышленная выставка-форум "Иннопром-2024", ее посетили 47 тысяч человек.

Страной-партнером выставки в этом году стали Объединенные Арабские Эмираты. Также были представлены экспозиции и стенды Белоруссии, Киргизии, Казахстана, Таджикистана, Узбекистана, Китая, Венгрии, Египта, Турции. Всего выставку посетили представители 60 стран.

Общая площадь выставки составила 50 тыс. кв. м, в четырех павильонах свою продукцию разместили 900 компаний и организаций. В "Иннопроме" приняли участия предприятия, работающие в сфере машиностроения, энергетики, металлургии, промышленной автоматизации, фармотрасли, IT и другие. Тема мероприятия в этом году звучала как "Технологическое партнерство: формируя образ будущего".

Марат Хуснуллин: Почти 1200 территорий благоустроили в России за полгода

С января по июнь 2024 года в России уже благоустроено 1173 общественные и дворовые территории. Эта работа проводится по федеральному проекту «Формирование комфортной городской среды» в составе нацпроекта «Жильё и городская среда». Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«В новом майском указе Президента поставлена задача к 2030 году благоустроить не менее 30 тыс. общественных территорий. Такие пространства становятся новыми точками притяжения местных жителей. Более того, они открывают новые возможности и перспективы для развития малого и среднего бизнеса и внутреннего туризма. С начала текущего года в России обновили 573 двора и 600 общественных пространств. В их числе парки и скверы, набережные, городские площади, а также улицы и пешеходные зоны. Всего с начала реализации федерального проекта, с 2019 года, облагорожено 66 411 территорий. Стоит отметить, что с каждым годом растёт вовлечённость граждан России в развитие городов и населённых пунктов, где они проживают», – сказал Марат Хуснуллин.

В этом году количество россиян старше 14 лет, принявших участие в решении вопросов развития городской среды в муниципальных образованиях, достигло 22,2 миллиона человек, в их числе 17,2 миллиона человек, проголосовавших за объекты благоустройства во время всероссийского голосования. Кроме того, граждане принимали участие в анкетировании, опросах, дизайн-играх, форумах и других мероприятиях.

«В рамках федерального проекта в 712 населённых пунктах 84 регионов нашей страны реализуются комплексные проекты по благоустройству. Это проекты – победители всероссийского конкурса, который проводится Минстроем России по поручению Президента. С начала проведения конкурса уже завершено 711 проектов, в процессе реализации находятся ещё 316», – отметил Министр строительства и ЖКХ Ирек Файзуллин.

В частности, в этом году благоустроена Театральная площадь и прилегающие территории по улице Астраханской в Анапе. Здесь выполнили мощение нового тротуарного покрытия с тематическим орнаментом и точечной подсветкой, установили фонтаны и малые архитектурные формы, высадили деревья и кустарники.

Также в этом году завершили благоустройство городского парка имени М.Горького в Курганинске Краснодарского края: обновили территорию перед храмом Вознесения Господня, создали поляну для пикника и несколько тематических игровых зон, установили фонтан.

Помимо этого, по федеральному проекту благоустроили набережную реки Мелеуз с прилегающей к ней территорией в городе Мелеузе Республики Башкортостан, пешеходную зону по улице Ленина в городе Изобильном Ставропольского края, а также Бульвар реки Черёмухи в городе Рыбинске Ярославской области.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство. Экология > premier.gov.ru, 15 июля 2024 > № 4674730 Марат Хуснуллин

Открытие объектов металлургической промышленности в регионах

В преддверии Дня металлурга, который отмечается в этом году 21 июля, Владимир Путин по видеосвязи принял участие в запуске металлургических производственных объектов в Донецкой Народной Республике, Нижегородской и Челябинской областях.

День работников и ветеранов горно-металлургического комплекса ежегодно отмечается в России в третье воскресенье июля.

* * *

В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день! Здравствуйте!

На этой неделе у нас праздник – хороший, большой, касается почти 700 тысяч человек – это День работников и ветеранов горно-металлургического комплекса России. Я всех вас сердечно поздравляю с этим профессиональным праздником, с наступающим Днём металлурга.

Наша горно-металлургическая индустрия сегодня – это крупные заводы и комбинаты, мощная научно-технологическая база и, конечно, это крепкие традиции и семейные династии. Это, как я уже сказал, сотни тысяч высококвалифицированных специалистов: горняки, доменщики, сталевары, кузнецы, прокатчики, литейщики и многие другие.

Уважаемые друзья!

Ваш нелёгкий труд, требующий профессионализма, стойкости и закалки, по праву пользуется заслуженным уважением и почётом. Мы гордимся вашими достижениями, весомым вкладом в развитие отечественной металлургии, которая имеет, безусловно, стратегическое значение для всей нашей страны, для наращивания её промышленного потенциала, реализации крупных инфраструктурных проектов, оснащения армии и флота – то есть для дальнейшего роста национальной экономики, надёжного обеспечения обороны и безопасности Родины.

Благодаря вашей работе горно-металлургический комплекс продолжает уверенно развиваться. Так, по оценкам экспертов, в прошлом году Россия заняла первое место в мире по производству высокосортного никеля, второе место по выпуску алюминия, третье – по производству титановой продукции и пятое – по объёмам выплавки стали.

Важно, что год от года отрасль становится всё более высокотехнологичной. Активно внедряются передовые инженерные, производственные решения, разрабатываются уникальные сплавы, которые позволяют создавать материалы с особыми свойствами. Всё это открывает новые и самые широкие возможности в разных сферах: от авиации и космонавтики до электроники и медицины.

Нужно, безусловно, и дальше проводить глубокую модернизацию производств и, что принципиально, делать это на базе собственных, отечественных технологий и оборудования.

Отмечу, что, несмотря на санкционное давление, в отрасли продолжается рост инвестиций в новые, перспективные проекты, часть из которых реализуется с использованием мер государственной поддержки, в том числе с помощью механизмов кластерной инвестиционной платформы.

Мы обязательно продолжим применять хорошо зарекомендовавшие себя механизмы, внедрять новые эффективные инструменты. Кроме того, намерены создавать дополнительный спрос на продукцию отрасли за счёт реализации масштабных инфраструктурных проектов.

Принципиально и то, что в отрасли всё большее значение уделяется вопросам экологической безопасности. Но, конечно, и проблем в этой сфере, надо признать, остаётся немало. Важно, чтобы металлургические предприятия активнее переходили на современные технологии и оборудование. Для этого мы реализуем федеральный проект «Чистый воздух». Рассчитываю, что производители выполнят все взятые на себя обязательства по технологическому обновлению и снижению вредной нагрузки на экологию, что в целом повысит эффективность отрасли.

И конечно, нужно наращивать глубокую переработку металлов, расширять выпуск высокотехнологичной металлопродукции, повышать добавленную стоимость на отечественных предприятиях.

Сегодня мы делаем ещё один шаг в развитии металлургической индустрии нашей страны – открываем новые производственные объекты в Челябинской и Нижегородской областях, а также, что особенно значимо, в Донецкой Народной Республике.

Подчеркну: для восстановления и модернизации металлургического системообразующего сектора экономики Донбасса, улучшения условий труда занятых в нём сотрудников, безусловно, предстоит ещё много сделать. Здесь ещё очень много задач. Постепенно будем эти задачи решать, интегрировать отрасль в единое экономическое пространство России.

Отмечаем – и сейчас, надеюсь, будет об этом сказано, – что за последний год по сравнению с предыдущим, за 2023 год по сравнению с 2022-м, в Луганской и Донецкой народных республиках производство металлопродукции увеличилось на 30 процентов – очень хороший показатель.

В завершение ещё раз хочу поблагодарить за доблестный труд и высокие результаты всех, кто занят в горно-металлургическом комплексе страны.

Желаю дальнейших успехов, крепкого здоровья и благополучия вам и всем вашим близким.

Давайте начнём. Пожалуйста, Антон Андреевич, прошу Вас.

А.Алиханов: Добрый день, уважаемый Владимир Владимирович, уважаемые коллеги!

От всей души хочу поздравить с профессиональным праздником всех, кто трудится в системообразующей отрасли нашей экономики – металлургии. В прошлом году она вышла на близкие к рекордным объёмы за счёт активности в секторах потребления. В чёрной и цветной металлургии драйвером роста является строительный сектор, что обеспечено госпрограммами по модернизации ЖКХ, газификации, развитию жилищного, дорожного строительства в нашей стране. А со стороны промышленности свою роль сыграло увеличение производства в судостроении, автомобильном и железнодорожном машиностроении.

С начала этого года мы видим незначительное снижение выплавки жидкой стали, но это обусловлено сокращением экспортных поставок сортового проката. В то же время на внутреннем рынке государство продолжает системно формировать ёмкий спрос на металлопродукцию за счёт реализации масштабных инфраструктурных строек, в том числе тех, которые закладываются в новые национальные проекты.

С учётом этого металлургические компании наращивают вложения в создание новых высокотехнологичных производств и экологизацию действующих мощностей. Мы оказываем им финансовую поддержку в рамках упомянутой кластерной инвестплатформы. Через этот механизм реализуются проекты по выпуску нержавеющего проката, полуфабрикатов из жаропрочных марок стали, крупногабаритных упаковок для нашей атомной промышленности. Аналогичные проекты мы софинансируем и через компенсацию затрат на НИОКРы. В таком формате идёт освоение технологии производства подшипниковых и специальных медицинских сталей, биметаллического листового проката для нашего нефтегазового машиностроения и новых видов продукции для строительства и автопрома.

Ряд проектов получает налоговые льготы – суммарно на 400 миллиардов рублей – по условиям специнвестконтрактов, в том числе по созданию производств с низким углеродным следом. В свою очередь, Фонд развития промышленности выдаёт льготные займы на экологизацию отдельных мощностей таких предприятий, как ММК и «Северсталь».

Хотел бы сегодня также поблагодарить металлургические компании за очень большую работу в интересах нашего оборонно-промышленного комплекса. Несмотря на санкции, коллеги многократно нарастили объёмы отгрузок своей продукции в «оборонку». Для этого были созданы дублирующие производства под выпуск широкой номенклатуры: алюминиевых полуфабрикатов, высокопрочного проката и особенно специальных сплавов. Это та задача, которую Вы, Владимир Владимирович, поставили в нашей утверждённой стратегии развития отрасли.

Особое внимание сейчас уделяется возрождению металлургического комплекса Донбасса. У нас есть детальные планы по восстановлению, инвестициям и интеграции предприятий в общенациональные кооперационные цепочки. Уже запущена работа ключевых мощностей в контуре ЮГМК – это заводы в Алчевске, Енакиево, Макеевский коксохимический завод, Комсомольское рудоуправление, Стахановский завод ферросплавов, Ясиновский коксохимический завод. В прошлом году они нарастили объёмы выпуска на 30 процентов – до 2,5 миллиона тонн – и аналогичной динамики планируют добиться и в нынешнем году.

Сделать это поможет в том числе обнуление акциза на жидкую сталь и НДПИ на железную руду, которое сейчас утверждено для всех производителей в Донецкой и Луганской народных республиках.

Отмечу, что для всех предприятий этих регионов уже налажены бесперебойные поставки сырья. Восстановленные коксохимические заводы ДНР и ЛНР полностью закрывают потребности местных предприятий.

Что касается цветной металлургии, по основным позициям у нас обеспечены внутренние потребности страны, большой объём идёт на экспорт. При этом производители продолжают инвестировать в освоение сырьевой базы и в выпуск конечной продукции, в сокращение выбросов. Сейчас реализуются большие капиталоёмкие проекты по освоению Удоканского и Малмыжского медных месторождений.

В алюминиевой отрасли по Вашему поручению, Владимир Владимирович, готовится строительство глинозёмного завода в Ленинградской области, Тайшетской анодной фабрики и большая программа экологической модернизации четырёх крупнейших алюминиевых заводов.

Аналогичную программу ведёт и «Норильский никель». Благодаря ей компания рассчитывает уже в следующем году почти наполовину снизить выбросы диоксида серы Надеждинского метзавода.

В производстве титана, где мы являемся мировыми лидерами, корпорация «ВСМПО-Ависма», несмотря на санкции, наладила поставки ильменитового концентрата из дружественных стран.

В начале этого года на отечественном оборудовании запущена первая очередь Туганского ГОКа, что позволило заместить порядка семи процентов импорта. Идёт реализация второй очереди, и к 2030 году планируем выйти на объёмы, которые будут покрывать около половины нашей потребности в этом сырье.

Более амбициозную задачу ставим себе по редким и редкоземельным металлам. В предыдущие годы были разработаны технологии переработки сложных руд и извлечения этих металлов. Сейчас с государственной поддержкой готовятся к запуску инвестпроекты «Росатома»: это Ловозерский ГОК и Соликамский магниевый завод, – проекты «Ростеха» и «Хайлэнд Голд»: это Тырныаузское вольфрамо-молибденовое и Тастыгское литиевое [месторождения], Ермаковское месторождение бериллия.

Плюс инициативы частных компаний. Это группа компаний «Скайград», которая будет перерабатывать отвалы фосфогипса в Воскресенске, а «Норникель» вместе с «Росатомом» работают по полярному литию.

Благодаря таким проектам мы рассчитываем к 2030 году увеличить объёмы выпуска редких и редкоземельных металлов в восемь раз и сократить, соответственно, долю импорта в потреблении до 15 процентов. Это также является частью новых национальных проектов технологического лидерства.

Уверен, все эти задачи, которые важны для промышленности и экономики, отрасль успешно выполнит.

Ещё раз поздравляю всех металлургов с наступающим праздником и хочу поблагодарить Вас, Владимир Владимирович, за большое внимание к вопросам развития металлургического комплекса нашей страны.

В.Путин: Спасибо, Антон Андреевич.

Давайте перейдём уже к конкретным событиям, к конкретным мероприятиям.

Пожалуйста, Шерин Валерий Витальевич, «Союзметаллсервис»

В.Шерин: Здравствуйте, уважаемый Владимир Владимирович!

Большое спасибо за поздравление с наступающим профессиональным праздником – Днём металлурга.

С июня 2021 года группа ЮГМК [Южный горно-металлургический комплекс] приняла в управление и развивает семь металлургических предприятий Донбасса: два – в Луганской [Народной Республике] и пять – в Донецкой Народной Республике. В момент принятия в управление предприятия находились в кризисном положении, производство было остановлено, а задолженность по заработной плате перед работниками составляла около четырёх миллиардов рублей. За три года управления мы полностью погасили долги по заработной плате, а её размер неоднократно индексировали, увеличив в 2,5 раза. Также восстановили и стабилизировали производство на уровне трёх миллионов тонн стали в год. Сегодня мы самый крупный промышленный холдинг Донбасса.

В рамках наших обязательств как управляющей компании предприятиями нами утверждена инвестиционная декларация на ближайшую трёхлетку в объёме 24 миллиарда рублей. Также завершается формирование долгосрочной производственной стратегии развития на 10 лет, предусматривающей инвестиции не менее 150 миллиардов рублей. В текущем году нами уже реализована ремонтная программа стоимостью около 3,5 миллиарда рублей.

Владимир Владимирович, сегодня в преддверии Дня металлурга мы отмечаем значимое событие на ключевом металлургическом предприятии Донецкой Народной Республики – Енакиевском металлургическом заводе, где запускаем после длительного простоя важнейший агрегат – доменную печь № 5. Печь была остановлена предыдущим владельцем четыре года назад. Мы провели капитальный ремонт печи стоимостью два миллиарда рублей, что позволяет нам вывести её на рабочую мощность 2850 тонн чугуна в сутки и плавить более одного миллиона тонн стали в год.

Но самое главное – это позволяет нам оперативно приступить к капитальному ремонту другого агрегата – доменной печи № 3, чтобы в следующем году ввести её в эксплуатацию и увеличить выпуск стали в 2,5 раза.

Владимир Владимирович, это значимое событие в жизни завода стало возможным благодаря слаженной, ответственной работе трудового коллектива предприятия и подрядчиков и, конечно, благодаря Вашему личному участию и вниманию к развитию промышленности Донбасса, эффективным мерам поддержки Правительства Российской Федерации, нашего куратора – Министерства промышленности и торговли России, Правительства Донецкой Народной Республики и Федерального фонда развития территорий, за что от всех заводчан выражаю искренние слова признательности и благодарности.

Спасибо.

Владимир Владимирович, разрешите передать слово главе Донецкой Народной Республики Денису Владимировичу Пушилину.

В.Путин: Конечно. Денис Владимирович, прошу Вас.

Д.Пушилин: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Металлургия исторически является визитной карточкой экономики Донбасса и одной из приоритетных отраслей промышленности. На территории Донецкой Народной Республики осуществляют производственную деятельность целых 36 предприятий отрасли: это металлургические, коксохимические, флюсодобывающие предприятия. Самые крупные, мы сейчас слышали, это «ЮГМК Донецк», в его контур входят Енакиевский, Макеевский металлургические заводы, «Макеевкокс», Ясиновский коксохимичесий завод. Также это Харцызский сталепроволочно-канатный завод «Силур», Донецкий металлургический завод, вокруг которого как раз 152 года назад появился рабочий посёлок, выросший в столицу региона.

50 процентов предприятий отрасли входят в число основных источников пополнения бюджета – это очень важный момент. В целом в данной сфере работают более 18 тысяч человек. Развитие металлургической промышленности стимулирует развитие таких отраслей, как машиностроение и строительство, и оказывает значительный мультипликативный эффект. Один человек, который занят в металлургии, обеспечивает занятость где-то от пяти до семи человек в смежных отраслях экономики. Несмотря на все известные вызовы, металлургические предприятия республики не только продолжают работать, но и увеличивают объёмы производства продукции. Вы об этом сейчас тоже сказали, это действительно для нас очень значимо.

По итогам работы за первый квартал 2024 года объём производства основных видов металлургической продукции: а это и чугун, и сталь, и прокат, кокс – составил почти 737 тысяч тонн, что на 37,5 процента больше показателей аналогичного периода прошлого года. Многие металлургические предприятия являются участниками свободной экономической зоны – это, конечно же, ускорило темпы развития.

Владимир Владимирович, Вам спасибо большое за то, что это решение было принято, это очень серьёзный стимул.

Безусловно, самая главная ценность металлургической отрасли, что тут говорить, – это наши труженики, верные своему предприятию, родному краю и России.

Героическими усилиями удалось сохранить потенциал индустрии, это хорошо видно на примере Енакиевского металлургического завода. Благодаря его профессиональному коллективу после проведения капитального ремонта и розжига доменной печи № 5, о которой как раз Валерий Витальевич сказал, здесь начинается производство чугуна. Это позволит нарастить производство чугуна и непрерывной литой заготовки, обеспечить производство стали объёмом более одного миллиона тонн в год. И с этим значимым событием, конечно, хочется поздравить коллектив предприятия, а с приближающимся профессиональным праздником – всех металлургов нашей огромной страны.

Владимир Владимирович, ещё раз спасибо. А для важного момента хотел бы опять слово передать Валерию Витальевичу [Шерину]. Прошу.

В.Путин: Пожалуйста.

В.Шерин: Владимир Владимирович, разрешите приступить к выпуску чугуна с пятой доменной печи?

В.Путин: Конечно. Разрешаю.

Реплика: Мастер доменной печи, приступить к вскрытию чугунной лётки.

Реплика: Принял. Приступаем к вскрытию.

В.Путин: Поздравляю вас! На Енакиевском заводе работает почти 4,5 тысячи человек. Большой праздник для всех, поздравляю вас, успехов!

Давайте пойдём дальше и перебираемся в Нижегородскую область.

Пожалуйста, Виктор Владимирович.

В.Клочай: Здравствуйте, уважаемый Владимир Владимирович, уважаемые коллеги!

Позвольте мне прежде всего выразить Вам, Владимир Владимирович, слова искренней благодарности и признательности за высокую оценку труда нашего коллектива – награждение почётным знаком Российской Федерации «За успехи в труде». Для нас это большая честь, высокая ответственность и, конечно же, серьёзная мотивация для дальнейшего повышения эффективности труда.

Более 15 лет на предприятии реализуется масштабная программа инвестиций, в результате которой создан уникальный комплекс мирового уровня полного технологического цикла в области специальной металлургии. Его продукция востребована сегодня большинством отраслей Российской Федерации. Около 40 процентов этой продукции обеспечили импортозамещение. Существенно расширилась продуктовая линейка. По сути, в старых корпусах, на старой площадке построен новый металлургический завод. Только за последние пять лет нами введено в строй семь технологических линий и агрегатов.

Выпуск товарной продукции за это время увеличился в 2,6 раза, производительность труда выросла в 2,3 раза, в два раза выросла заработная плата. Сумма налогов, уплаченных в федеральный и областной бюджеты и внебюджетные фонды, выросла в пять раз.

Среднегодовой рост объёмов производства за последние шесть лет составил 23,5 процента, в том числе за счёт вновь построенных производств, которые начинались как стартапы и сформировались как дочерние предприятия, демонстрирующие высокий темп роста, что позволило вместе с компанией «Русполимет» в целом по группе предприятий обеспечить рост выпускаемой товарной продукции в 3,6 раза. То есть очевидно, что реализованная программа актуальна и своевременна к сегодняшнему дню.

Кроме того, мы активно развиваемся в области специального машиностроения. За последние годы спроектирована и запущена в производство целая номенклатурная линейка оборудования для добывающих отраслей, для атомной промышленности и других.

С 2020 года при поддержке Министерства промышленности мы приступили к проектированию и изготовлению газостатов различных параметров и характеристик, которые крайне востребованы сегодня как одна из передовых технологий для решения задач машиностроения и материаловедения.

Задача увеличения производства специальных нержавеющих сталей и жаропрочных сплавов решается путём строительства нового комплекса из шести печей, одна из них – вакуумная индукционная печь – уже в работе, пять печей вакуумно-дугового и электрошлакового переплава находятся в различных стадиях пусконаладочных работ. Несмотря на все сложности сегодняшнего периода, все печи будут запущены в соответствии с графиком в конце третьего квартала текущего года.

Сегодня на рассмотрении – программа развития группы до 2030 года. Предполагается создание новых мощностей, объём инвестиций – около 20 миллиардов рублей. Мы, конечно, рассчитываем на определённые меры поддержки, взаимодействие с органами власти, субъектами хозяйствования, с бизнес-сообществом. Уверены в том, что эта программа будет реализована.

Спасибо за внимание.

В.Путин: Уверен, что и местные органы власти, и областные поддерживали и будут поддерживать.

Глеб Сергеевич, пожалуйста.

Г.Никитин: Уважаемый Владимир Владимирович!

Спасибо огромное. Действительно, мы особое внимание уделяем вообще, в принципе, промышленности и, конечно, металлургии.

В дополнение к тому, что сказал Виктор Владимирович [Клочай], хотел отметить, Владимир Владимирович, что мы [область] 2023 год в промышленности закончили с рекордными темпами роста за всю историю уже новой России – это 110,6 процента в обрабатывающих отраслях, что на четыре процента выше даже самых оптимистичных прогнозов, которые мы для себя закладывали.

Объём отгруженной продукции впервые превысил два триллиона рублей, причём свыше 90 процентов этого объёма – отгрузка именно обрабатывающих отраслей, и она выросла за 2023 год на 20 процентов.

Что касается металлургии, для региона это системообразующая отрасль. У нас 14,2 процента всего объёма в промышленности обеспечивается этой отраслью. Численность занятых – более 23 тысяч человек. Средний уровень заработной платы – один из самых высоких в области в целом и в обработке, более 90 тысяч рублей.

Ведущие металлургические предприятия – это Выксунский металлургический завод и «Русполимет», где мы сегодня находимся, – обеспечивают сейчас крупнейшие инвестиционные проекты в масштабе 250 миллиардов рублей. Это огромная знаковая сумма, причём проекты исключительно высокотехнологичные, самые современные. Конечно, залогом таких результатов стала совместная работа с региональными органами власти и, конечно, с Правительством Российской Федерации и с Министерством промышленности.

Вообще нижегородские предприятия в течение 2023 года привлекли с помощью Минпромторга и по линии Минпромторга 33 миллиарда рублей на собственное развитие. И по линии федерального Фонда развития промышленности мы в 2023 году получили 1,6 миллиарда рублей, а в целом за весь период – 22 миллиарда рублей. Поэтому хотел ещё раз высказать слова благодарности курирующему Министерству и Правительству.

Очень важно отметить, что помимо суперсовременных направлений развития металлургии на «Русполимете» – это производство порошков, гранул, титановых слитков, то есть новых материалов, – «Русполимет» уделяет огромное внимание в том числе производству средств производства, станков. На самом деле газостаты тоже можно назвать суперсовременными средствами производства. Буквально на днях, 20 июля, в Уфе будет запускаться созданный нашим предприятием газостат – один из крупнейших в мире, один из немногих в России, это единственное производство газостатов. Поэтому металлургия двигает вперёд и станкостроение тоже.

Владимир Владимирович, огромное спасибо за Вашу поддержку, за слова поздравления в адрес металлургов. И хотел попросить дать разрешение Виктору Владимировичу [Клочаю] предложить запустить новое производство – участок специальных сталей и сплавов.

Спасибо.

В.Клочай: И всё же основным направлением деятельности для нас остаётся специальная металлургия, и сегодня в канун Дня металлурга «Русполимет» запускает две печи: одну в промышленную эксплуатацию, другую – в опытно-промышленное производство.

Мы просим Вас, Владимир Владимирович, дать нам разрешение на запуск этих печей, с тем чтобы мы в конце третьего квартала полностью ввели весь комплекс в работу и обеспечили все заказы, которые востребованы сегодня нашей промышленностью.

В.Путин: Конечно, Виктор Владимирович, с огромным удовольствием разрешаю.

В.Клочай: Спасибо большое. Мы вместе с губернатором нажимаем кнопку и даём сигнал нашему оператору.

Реплика: Комплекс печей запущен в работу.

В.Путин (обращаясь к В.Клочаю):Уважаемый Виктор Владимирович!

Уважаемые друзья, коллеги!

Я вас поздравляю с сегодняшним событием. На предприятии работает 3,5 тысячи человек, средний возраст – 40 лет, то есть по возрасту состав просто замечательный, уже зрелые работники, молодые ещё. Запуск этих двух печей, насколько я понимаю, позволит увеличить, нарастить в два раза мощности по производству жаропрочных сталей, сплавов и изделий из них. Очень важное, нужное – особенно сегодня – событие в жизни нашей промышленности.

Поздравляю вас.

В.Клочай: Спасибо большое, Владимир Владимирович.

В.Путин: Всего самого доброго!

Пожалуйста, Виктор Филиппович, Челябинская область.

В.Рашников: Уважаемый Владимир Владимирович!

Мы благодарим Вас за поздравления в адрес наших коллективов. Со своей стороны мы рады приветствовать Вас в канун нашего главного праздника – Дня металлурга.

По многолетней традиции мы в эти дни стараемся запускать промышленные объекты и социальные объекты. Сегодня мы находимся на главном посту управления новой коксовой батареи № 12 – это крупнейший инвестиционный проект нашего комбината.

Объект построен с использованием наилучших доступных технологий. Во время строительства Вы видите, какие цифры в тоннажах были использованы, и на сегодняшний день этот проект у нас уже в работе. Суммарная производительность новой коксовой батареи – 2,5 миллиона тонн сухого кокса, что составляет половину потребностей комбината в коксе.

Комплекс оснащён самыми современными природоохранными сооружениями, что имеет большое значение для комбината и для города Магнитогорска. Новая коксовая батарея позволяет вывести из эксплуатации пять устаревших коксовых батарей: две из них на сегодняшний день уже выведены, одна будет выведена к концу года.

В результате существенно сократятся выбросы вредных веществ: пыли – более чем на 20 процентов, бензпиренов – на 12 процентов. С пуском этого нового комплекса, который сегодня в работе, город Магнитогорск будет практически соответствовать статусу «Чистый город».

Спасибо, Владимир Владимирович, ещё раз за поздравление, и разрешите приступить к выдаче кокса с новой коксовой батареи.

В.Путин: Конечно, начинайте.

В.Рашников: Спасибо.

В.Путин: Виктор Филиппович, поздравляю Вас и весь состав, всех работающих ММК. ММК развивается успешно, уже 53 тысячи работающих. Насколько я вижу по справкам, консолидированная выручка в 2023 году составила 760 миллиардов рублей, более 90 процентов идёт как раз на внутренний рынок – 90 процентов продукции. В прошлом году компания произвела 13 миллионов тонн стали – отличный показатель, здорово.

Алексей Леонидович, добавите что-нибудь?

А.Текслер: Да.

Уважаемый Владимир Владимирович, в первую очередь хочу поблагодарить Вас за внимание, которое Вы уделяете вопросам развития металлургической отрасли в целом и развитию Магнитогорского металлургического комбината в частности.

Хочу поздравить всех металлургов с профессиональным праздником. Для Челябинской области это очень важный праздник. Металлургическая отрасль, обрабатывающая промышленность – системообразующая для нашего региона. Мы делаем упор на развитие самых современных технологий, на раскрытие кадрового потенциала.

Металлургическая отрасль сегодня – это инновационная атмосфера, Вы об этом сказали, а все объекты, которые мы запускаем, способствуют повышению экологического благополучия наших граждан. Это и агломерационная фабрика № 5, которую Вы, Владимир Владимирович, открывали в 2019 году здесь, в Магнитогорске. Сегодня начала работать новая коксовая батарея. За последние годы были и другие объекты. Повторюсь, все они улучшают экологическую обстановку в Магнитогорске и позволяют добиться поставленной Вами в указах задачи по снижению выбросов.

Я бы ещё хотел отметить то, что ММК сегодня активно занимается импортозамещением. Вместе с Министерством промышленности Российской Федерации регионом реализуется проект по производству прокатных валков – это чисто импортозамещение, и здесь тоже ММК является лидером.

И конечно, Владимир Владимирович, я Вам докладывал, у нас развивается не только современное производство, но и социальная сфера. Благодаря Вашим решениям, благодаря национальным проектам строятся новые объекты здравоохранения, образования, спорта, культуры. Также хотел бы отметить участие социально ответственного бизнеса.

И в этой связи хочу ещё раз поблагодарить Виктора Филипповича Рашникова, он не только инвестирует в комбинат, в экологию, он инвестирует и в социальную сферу. С 2021 года в Магнитогорске реализуется уникальный проект комплексного благоустройства – это парк «Притяжение», о нём подробнее расскажет Виктор Филиппович.

Я отмечу, что это новый взгляд на городскую среду. Парк сделан с любовью и уважением к родному городу, к легендарной Магнитке, которому в этом году исполнилось 95 лет – мы буквально на днях отметили 95-летие города. Через пять лет будем праздновать столетие Магнитогорска, готовимся к этому событию. В том числе по Вашему поручению планируем строить многопрофильный медицинский центр, проектирование уже завершили, сейчас с Минздравом работаем по вопросам выделения необходимого финансирования. И после запуска этого медицинского центра это будет новый уровень оказания медицинской помощи для жителей Магнитогорска. Медицинский центр будет располагаться непосредственно на территории парка «Притяжение». ММК также выделил землю для строительства этого объекта.

Передаю слово для открытия Виктору Филипповичу.

В.Рашников: Спасибо.

Владимир Владимирович, из социальных проектов, которые мы подготовили в этот юбилейный год, – это третья очередь парка «Притяжение». Хотел бы напомнить, что старт этому проекту дали Вы в 2019 году, когда мы запускали аглофабрику. Позвольте несколько слов сказать об этом уникальном для нас объекте.

Курорт «Притяжение» – это проект, который реализуется на площади 400 гектаров. К созданию первых объектов приступили в 2021 году, начав со строительства дорог и парковок. В первую очередь был запущен парк площадью 27 гектаров ко Дню металлурга в 2022 году, были построены фудмолл, бульвар со светомузыкальным фонтаном, детские площадки. Вторая очередь была открыта год назад, было освоено ещё плюс 105 гектаров. Мы возвели видовой холм со всесезонными трассами для горных лыж и тюбинга, было создано озеро с каскадными водопадами и видовым мостом. На трёх детских площадках мы разместили 140 уникальных детских аттракционов. В парке построены спортивные зоны, доступно 40 километров дорог и трасс. Парк пользуется большой популярностью как у жителей, так и у гостей, с момента открытия его уже посетили более трёх миллионов человек.

Готовы к открытию объекта третьей очереди – это кадровые центры ММК для детей и взрослых, панорамный ресторан. Главный объект третьей очереди – это светомузыкальный фонтан, видите там цифры, с символическим названием «Стальное сердце Родины». Он спроектирован специально для нашего города, и мы сейчас собираемся его запускать.

«Притяжение» продолжает своё развитие. На следующий год мы запланировали запуск детского развлекательного центра площадью 10 тысяч квадратных метров. Сегодня проходит экспертизу термальный комплекс, который собираемся в этом году начать строить и в следующем запускать.

Почти готов проект академии хоккея. В ноябре тоже будем приступать и к концу следующего года запускать.

Начаты работы по проектированию отеля и жилого комплекса площадью 600 тысяч квадратных метров.

Уже пройдена экспертиза проекта, о чём Алексей Леонидович [Текслер] сказал, по многофункциональному медицинскому центру.

Владимир Владимирович, мы готовы открыть третью очередь, наш центральный проект – уникальный фонтан. Поэтому разрешить дать старт работе этого фонтана, этой очереди.

В.Путин: С удовольствием это делаю, с удовольствием разрешаю.

В.Рашников: Спасибо.

В.Путин: Виктор Филиппович, хочу поблагодарить всю Вашу команду и Вас за то, что вы делаете в социальной сфере. Все вы работаете в лучших традициях отечественного бизнеса и живёте по известным правилам: там, где работаете, там и развиваете города, ваши населённые пункты. Я знаю, что это традиция всего вашего коллектива, всей вашей управленческой команды. Хочу вас за это поблагодарить и пожелать дальнейших успехов.

Пожалуйста, Денис Валентинович, есть что добавить?

Д.Мантуров: Да, спасибо большое, Владимир Владимирович.

Если позволите, очень коротко. Прежде всего хотел бы также присоединиться к поздравлениям в адрес наших металлургов. Отрасль, невзирая на санкционное давление, показывает свою устойчивость. Достаточно быстро адаптировались металлурги к тем условиям, в которых оказались в 2022 году.

В конце 2022 года Вы дали нам поручение переработать стратегию развития металлургии. Тем самым мы полностью отвечаем текущим геополитическим реалиям и мировым трендам в металлургии и задаче достижения технологического суверенитета российской промышленности. Все эти факторы диктуют необходимость усиления работы по новым инвестиционным проектам.

На сегодня в целом по отрасли их спланировано немало – на 3,5 триллиона рублей. Проекты нацелены на расширение мощностей, обновление основных фондов, на освоение следующих переделов, повышение уровня автоматизации и на снижение техногенного воздействия на окружающую среду.

Сопряжённая со всем этим задача касается также поэтапного достижения сырьевого суверенитета отрасли. Для этого в чёрной металлургии особый акцент будет делаться на освоение месторождений марганцевых и хромовых руд, в цветной металлургии это касается олова, приоритет по алюминию – это бокситы и нефелины. И то же самое касается ильменита как основного сырья для титанового производства.

Ну и, конечно, ещё очень важное направление – это максимальное вовлечение в экономику редких и редкоземельных металлов. Антон Андреевич [Алиханов] упоминал несколько проектов в этой части, но важно, чтобы оксиды и концентраты использовались максимально во всех отраслях передела.

И, пользуясь случаем, хотел бы сказать спасибо Вам, Владимир Владимирович, за то внимание, которое Вы оказываете обрабатывающей промышленности и металлургии как базовой отрасли, и уверен, что все эти задачи, которые перед отраслью стоят, они по силам и будут реализованы.

Спасибо за внимание.

В.Путин: Я уже говорил, какие места страна занимает в мировом производстве отдельных видов металлургической промышленности, но один из ключевых показателей – это, конечно, производство стали. В 2023 году по сравнению с объёмом 2022 года производство стали в стране увеличилось на 6,3 процента, на 4,5 миллиона тонн, всего произвели 76 миллионов стали.

Очень хороший показатель, который говорит о том, что в целом металлургическая промышленность в России развивается успешно. Индекс металлургического производства по итогам 2023 года составил 103,3 процента. Уверенный, хороший показатель, хороший, уверенный рост.

Я всех ещё раз поздравляю с наступающим праздником. До него ещё несколько дней, рабочая неделя впереди, тем не менее хочу всех поздравить с Днём металлурга и всех поблагодарить ещё раз за результаты работы и пожелать успехов.

Всего доброго!

Россия > Металлургия, горнодобыча. Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 15 июля 2024 > № 4674666 Владимир Путин, Антон Алиханов

В России предложили новый способ повышения урожая земляники

Нейросетевую систему компьютерного зрения для повышения урожайности садовой земляники разработали ученые ТюмГУ. Система с помощью искусственного интеллекта подсчитывает ягоды, оценивает их спелость, выявляет болезни, а также ведет подсчет листьев и усов. Разработка может быть использована на умных фермах (smart farm), городских фермах (city farm) и в обычных теплицах. Результаты опубликованы в журнале Вестник российской сельскохозяйственной науки.

На сегодняшний день одно из главных направлений развития агробизнеса – разработка систем умного земледелия, способных автоматизировать уход за растениями, повысить рентабельность и экологичность сельскохозяйственного производства. Интеллектуальные агрокомплексы, известные как умные фермы, представляют собой высокотехнологичные системы, где выращивание растений осуществляется с помощью автоматизированного управления режимами работы, питания и микроклимата.

Нейросети компьютерного зрения открывают новые возможности для умных ферм, позволяя им вести непрерывный мониторинг выращиваемой продукции и участвовать в решении задач, которые до сих пор не поддаются автоматизации, например, обнаруживать и распознавать болезни или вредителей растений.

Разработка ученых Тюменского государственного университета (ТюмГУ) направлена на то, чтобы комплексно оценивать состояние растений и принимать обоснованные решения по оптимизации их выращивания.

"Модели компьютерного зрения работают в автоматическом режиме и служат источниками данных для принятия решений на умной ферме. Например, обнаруженные усы следует отрезать, так как растение переходит в стадию размножения, и часть питания растения уходит на их развитие. Следовательно, снижаются количество и размер ягод", – отметил один из разработчиков системы, аспирант Школы компьютерных наук Дмитрий Глухих.

По его словам, анализ данных о количестве и спелости ягод позволяет прогнозировать урожай, корректировать режим полива и состав питательного раствора. При выявлении заболеваний растений с помощью нейросети возможна не только их диагностика, но и определение вида заболевания, что обеспечивает своевременное принятие мер по лечению.

Ученый полагает, что внедрение моделей компьютерного зрения на умных фермах позволит повысить автономность таких комплексов.

Кроме того, как отметил Дмитрий Глухих, объединение моделей компьютерного зрения с системами поддержки принятия решений способно сделать умные фермы еще умнее.

"Такие системы не просто обнаруживают болезни и подсчитывают урожай, но и предоставляют фермерам рекомендации по оптимизации выращивания продукции в зависимости от текущей ситуации", – сообщил он, подчеркнув, что потенциальная выгода включает сокращение времени на принятие решений и прогнозирование урожая, снижение риска потери урожая из-за заболеваний на 40-70%, а также снижение требований к квалификации обслуживающего персонала.

Эксперименты проводились на землянике садовой, которую выращивают на модулях городской фермы, развернутой в Агробиотехкомплексе ТюмГУ.

В ходе исследования ученые использовали предобученную нейросетевую модель компьютерного зрения YOLOv8. В настоящее время система содержит ансамбль из восьми обученных моделей. Каждая из них выполняет свою задачу, а две отдельные нейросети контролируют работу остальных. Такой подход, по оценкам ученых, позволяет снизить вероятность ошибки на 30%.

Исследование выполнено в рамках гранта в форме субсидии из федерального бюджета на оказание государственной поддержки научно-образовательных центров мирового уровня – Западно-Сибирский НОЦ.

Россия. УФО > Агропром. Образование, наука. СМИ, ИТ > ria.ru, 15 июля 2024 > № 4674631

ПОДХОДЫ К ЭКСПЛУАТАЦИИ САМОЛЕТОВ ИЛ-114-300 ОБСУДИЛИ НА «ИННОПРОМЕ»

Подходы к предстоящей коммерческой эксплуатации региональных самолетов Ил-114-300 обсудили в ходе совещания с участием руководителя Росавиации Дмитрия Ядрова в рамках выставки «Иннопром» в Екатеринбурге.

Турбовинтовые пассажирские самолеты Ил-114-300 вместимостью до 68 человек заменят на внутрироссийских авиалиниях устаревшие Ан-24, а также импортные воздушные суда аналогичного класса. Сейчас программа Ил-114-300 находится на этапе сертификационных испытаний. До 2030 года Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, входит в Госкорпорацию Ростех) планирует поставить в авиакомпании 51 самолет этого типа, в том числе три из них в 2026 году, следует из комплексной программы развития авиационной отрасли России. Согласно этому же документу Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК, входит в Госкорпорацию Ростех), для Ил-114-300 необходимо произвести до конца десятилетия 121 силовую установку ТВ7-117СТ-01.

Первым заказчиком самолетов Ил-114-300 стала Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК): твердый контракт на поставку трех воздушных судов был заключен на авиасалоне МАКС в 2021 году.

Ожидается, что стартовым эксплуатантом нового российского регионального самолета станет авиакомпания Red Wings. В качестве перспективного аэропорта для базирования Ил-114-300 перевозчик готов сделать ставку на Омск, отметил коммерческий директор Red Wings Александр Крутов. В маршрутную сеть для новой машины могут попасть Нижневартовск, Новокузнецк и столица Казахстана — Астана.

Предварительный выбор в пользу Омска объясняется наличием в этом городе участника кооперации производства двигателей ТВ7-117СТ-01 — Омского моторостроительного объединения им П.И. Баранова (ОМО, филиал ОДК). В случае базирования в омском аэропорту Ил-114-300 обсуждается возможность создания на предприятии ОДК сервисного центра двигателей для этих самолетов. «Его появление поможет сократить логистические затраты, длительность технического обслуживания силовых установок, что положительно скажется на интенсивности полетов новых региональных самолетов, на рентабельности их эксплуатации», — добавил Александр Крутов.

Возможность поддержать проект по базировке самолетов Ил-114-300 в Омске обсуждают в правительстве региона. Например, это может быть сделано за счет предоставления скидок на аэропортовое обслуживание перевозчику. «Для развития нашего региона, повышения его инвестиционной привлекательности крайне важно наличие активных межрегиональных авиационных связей. Если в омском аэропорту будут базироваться Ил-114, выиграют все: перевозчик, двигателестроители, но в первую очередь наши жители, для которых появятся новые рабочие места и дополнительные возможности для комфортного и быстрого перемещения в соседние регионы», — сказал на совещании губернатор Омской области Виталий Хоценко.

По словам Даниила Бренермана, управляющего директора ПАО «Ил» (входит в ОАК), после возобновления программы испытаний весной 2024 года интерес к Ил-114-300 со стороны авиакомпаний значительно вырос. «Сейчас ведутся интенсивные наземные и летные испытания, в ходе которых самолет подтверждает заявленные летно-технические характеристики», — подчеркнул он.

Турбовинтовые самолеты как советского, так и западного производства используются авиакомпаниями для выполнения социально-значимых рейсов в рамках двух государственных программ субсидирования межрегиональных перевозок — в обход Москвы и внутри Дальневосточного федерального округа.

«Наши авиакомпании очень ждут отечественную авиатехнику, включая самолет Ил-114-300. Необходимо сделать все возможное для его эффективного ввода в парк нашей гражданской авиации. Современные и комфортные отечественные региональные самолеты крайне необходимы для решения задач, которые перед воздушным транспортом поставило руководство страны. Это увеличение авиамобильности наших граждан, рост интенсивности авиасообщения в России к 2030 году в полтора раза с неукоснительным обеспечением высокого уровня безопасности полетов», — подытожил итоги совещания Дмитрий Ядров.

Суд обязал власти Новоуральска компенсировать ремонт авто, на которое упал столб

Светлана Добрынина (Свердловская область)

Суд обязал администрацию Новоуральска компенсировать местной жительнице Ольге Н. все расходы на ремонт машины, поврежденной упавшим столбом линии электропередачи.

ЧП произошло в мае прошлого года. Деревянная опора, подгнившая у самого основания, рухнула на парковку перед жилым домом. Крушение произошло отнюдь не в экстремальных условиях: урагана над Новоуральском не наблюдалось, стояло тихое раннее утро. К счастью, двор еще не заполнился людьми, поэтому никто из жильцов не пострадал. Всю силу удара приняла на себя иномарка Ольги: у новенького "Лифана" переломило крышу, разнесло стекла, да так, что подушки на заднем сиденье оказались на улице.

Увидев свое искореженное и оплетенное проводами авто, Ольга первым делом вызвала полицию. Но в возбуждении уголовного дела по факту повреждения имущества ей отказали на том основании, что ущерб причинен не в результате умышленных действий, да и найти виновников проблематично. К месту происшествия прибыл и глава городского округа Вячеслав Тюменцев. Увиденное настолько поразило мэра, что на своей страничке в соцсетях он выложил красноречивое фото: на переднем плане рассыпанное в труху основание столба, на заднем - придавленная машина и ее ошеломленная владелица. Нерадостную картину глава сопроводил гневным комментарием о необходимости обследовать все дворы для выявления опасных столбов и добавил: "Чтобы не было беды".

Сколько рискующих повалиться опор линии электропередачи нашлось в городе, до сих пор неизвестно, но только в дворе дома, где живет Ольга, обнаружили четыре ненадежных столба. Их в свое время установили для электроснабжения нестационарных торговых объектов. Киоски убрали в 2021 году, а демонтировать сооружения с проводами никто не удосужился - слишком затратно для бюджета.

Такое объяснение причин бесхозяйственности автомобилистку, естественно, не устроило, и она подала иск в суд сразу к двум организациям: МКУ "Управление городского хозяйства" и администрации Новоуральского городского округа. Требований взыскать моральный вред не выдвигала, лишь компенсировать стоимость автоэкспертизы и ремонта машины - в общей сложности 116 тысяч рублей. Суд иск удовлетворил, однако мэрия с вердиктом категорически не согласилась и подала апелляцию. Вышестоящая инстанция также встала на сторону истицы, подтвердив ответственность муниципальных служб за безопасность инженерной инфраструктуры и обязанность возместить заявленный ущерб.

Суды российских регионов рассматривают иски автомобилистов о возврате средств за навязанную программу "Combo Pro U" стоимостью от 100 тысяч рублей и выше. Автосалоны предлагают ее вместе с кредитом на покупку автомобилей, превращая бесполезные пластиковые карточки в добавленную стоимость своего товара.

За пять-десять тысяч рублей владельцы получают право в течение трех лет пользоваться круглосуточным справочным сервисом. В него входят юридические консультации, проверка законности постановлений о привлечении к административной ответственности, консультации по их обжалованию и подаче жалоб на неправомерные действия сотрудников ГИБДД. Остальная сумма взимается за помещенное на электронный носитель карты непериодическое издание "Right and Law". В сумму от 100 до 250 тысяч рублей продавец оценивает публикации по различным правовым вопросам в автомобильной сфере.

Суды Южного Урала и Башкортостана уже вынесли решения по искам потерпевших. В Стерлитамаке автомобилист сумел вернуть из оформленного на него кредита 163 тысячи рублей, в Магнитогорске - более 300, а в Челябинске - более 750 тысяч.

Ненависть в США достигла пика, найдутся ненавистники, требующие отмщения

Николай Долгополов: Покушение на Трампа было если не запланировано, то неминуемо

Чего ждали, то и произошло. Для тех, кто внимательно следит за происходящим в США, весть о покушении на Трампа - лишь подтверждение ожиданий. И даже ожиданий не худших, а из таких, что должны, раньше или позже, но обязательно сбыться.

К стрельбе долго подстрекали. Ясно, что никакими не приказами из Белого дома, до этого не дошло. Здесь не место для рассуждения, плох ли Трамп для Америки или очень хорош. Атмосфера ненависти, оппонентами вокруг него нагнетаемая, взывала об отмщении. Суды и выливаемая на кандидата гремучая грязь действовали на обывателя с гораздо бОльшим эффектом, чем абстрактные призывы к физическому уничтожению.

Давайте честно: покушение на Трампа было если не запланировано, то неминуемо. Ожидалось, скорее, поближе к ноябрьским выборам. Тут мог выстрелить и заговор крупных политических сил, если нечто подобное зрело, и несмышленый негодяй-одиночка, и готовая разорвать Трампа разогретая ненавистью толпа с радугой разных цветов кожи.

Волею случая для демократов случившееся - самый благоприятный исход: стрелял молодой натренированный одиночка. Никакой не заговорщик, не нанятый убийца. А человек, проникшийся искренней ненавистью к кандидату в президенты. И эта ненависть варилась, кипятилась на раздуваемом политическими врагами и прессой костре, пока не достигла необходимой точки кипения.

Но если 20-летний стрелок попал в ухо, значит, профессионально целил в висок, в голову. Попал. Однако обошлось. Трамп - везуч. Спасла чистая случайность.

Хотя должны были бы спасать телохранители. Посмотрев двухминутное видео покушения, у каждого мало-мальски знакомого с принципами действия охраны руководителей любого государства, не могут не возникнуть вопросы. А где вообще была охрана? Никакого прикрытия ни справа, ни слева. Лишь через несколько секунд после выстрелов на трибуны выскочил здорово припозднившийся телохранитель.

Сразу по Америке поползли слухи: именно об этом покушении предупреждали. Уточнение: не только предупреждали, к нему подстрекали. Но если предупреждали, то, какие меры приняли? Сейчас понятно, что никаких.

Америка в своем убийственном репертуаре покушений на собственных президентов: Линкольн, братья Джон и кандидат в президенты Роберт Кеннеди, еле спасшийся тяжело раненый Рейган, который после ранения с трудом досиживал свой срок.

И ни слова о Байдене? Нет, коротко и о нем. Покушение на оппонента, точнее на врага - это выстрел и в него. Шансов на переизбрание теперь еще меньше. Опасений, и за свою жизнь - гораздо больше. Ненависть достигла пика, найдутся ненавистники, требующие отмщения. Значит, и действующий президент под угрозой. Вот уж действительно, Боже, благослови Америку.

В Екатеринбурге открылись шестые Свято-Елисаветинские чтения

Хорошилова Татьяна

В Екатеринбурге открылись VI Музейно-просветительские Свято-Елисаветинские чтения "Императорский Дом Романовых и Российское общество Красного Креста в военные годы и мирное время. К 110-летию Великой войны" и планшетная выставка "Милосердное служение представителей императорского дома Романовых в Великой войне", организованные "Елисаветинско-Сергиевским просветительским обществом" (ЕСПО).

Почему чтения проходят на Урале? В этом году Свердловская область стала координатором федерального "Императорского маршрута", который охватывает места пребывания членов царской семьи в последние годы их жизни. Статус "Императорского маршрута" будет укрепляться, чтобы молодежь успешно приобщалась к нашей истории. Наконец, в Свердловской области проходят памятные "Царские дни".

Историки, краеведы, архивисты из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Алапаевска, Нижнего Тагила, Верхней Пышмы, Перми, Тюмени выступили с докладами о создании Российского общества красного креста. Доклады и экспозиция демонстрируют масштабную благотворительную деятельность представителей императорского Дома Романовых, создание под их покровительством системы медицинских учреждений и организаций социального служения.

15 мая 1867 года император Александр II утвердил устав Общества попечения о раненых и больных воинах, которое в 1879 году было переименовано в Российское общество Красного Креста.

Начиная с 1867 года не было ни одной военной экспедиции или войны, в которых Красный Крест не принимал участия. При этом общество вело более широкую деятельность, чем помощь раненым на поле боя. Российский Красный Крест оказывал помощь населению, пострадавшему от стихийных бедствий. Общество приходило на помощь людям при наводнениях в Санкт-Петербурге, пожарах в Самаре, Оренбурге, Уральске, Иркутске, выполняя функции современного МЧС.

Первая мировая война или Великая война затянулась на годы - в ней участвовало 38 стран, напомнили выступающие. Великая война стала сильнейшим испытанием для России. На фронт было мобилизовано 15,8 миллиона человек, погибло почти 600 000 человек, пленных было свыше двух миллионов человек, а число беженцев составило почти семь миллионов человек. Впервые на повестку встал лозунг объединения славян, возрождаемый сегодня.

Дочери Николая второго принесли себя в жертву военного времени в качестве сестер милосердия и встали на защиту Отечества, пройдя курсы сестринского дела. Ольга и Татьяна организовали комитеты в помощь семьям погибших и беженцев. Александра Федоровна - их мать - возглавила общество Российского Красного Креста.

Летом 1915 года в Зимнем дворце был открыт лазарет имени наследника царевича Алексея, рассчитанный на тысячу раненых и больных воинов, которых обслуживали 10 врачей, 60 сестер милосердия и 180 санитаров.

В Марфо-Мариинской обители, которую основала Елизавета Федоровна Романова, она создала кладбище для героев Первой мировой войны, оказывала помощь раненым солдатам, открыв склады и пошивочные цеха в Кремле, отправив на фронт 25 "летучих отрядов", оказывавших помощь по примеру современной "скорой помощи".

Судьба царской семьи сложилась печально: царская семья была расстреляна в Екатеринбурге в июле 1918 года, днем позже в Алапаевске произошли события, которые навсегда связали этот город с мировой историей - Елизавету Федоровну Романову и ее родных большевики сбросили в каменноугольную шахту.

- Благотворительность всегда была основой русского общества, - сказала председатель Наблюдательного совета Фонда содействия возрождению традиций милосердия и благотворительности "Елисаветинско-Сергиевское просветительское общество" Анна Громова. - Важно, когда власть имущие стоят на правильном пути, утверждают принципы гуманизма, доброты. Такими были Романовы. Они своим примером смогли к благотворительности привлечь большое количество людей. Мы закладываем новые традиции милосердия. У Бога нет других рук, кроме наших.

Что будет в этом году: Архстояние-2024 объявило программу спектаклей-концертов, культурных институций и кэмпов

С 26 по 28 июля 2024 года в арт-парке Никола-Ленивец в Калужской области развернется Международный фестиваль ландшафтных объектов «Архстояние», посвященный теме «Мы». Пространство фестиваля будет устроено как приключенческий квест, где каждая группа, несущая особую культуру, найдет свое место и сможет коммуницировать через искусство, архитектуру, музыку и театр. О программе спектаклей-концертов, культурных институций и кэмпов «Стройгазете» рассказали организаторы мероприятия.

Музыкальный капитал

Музыкальная программа фестиваля «Архстояние» — это эстетическое аудио-путешествие и уникальный зрительский перформанс для тех, кто хочет воспринимать музыку без отрыва от ландшафта. Спектакли-концерты традиционно развернутся в самых необычных локациях, а артисты предстанут в нетипичном для себя амплуа. Зрители смогут сами контролировать уровень эмоционального погружения — от эйфории большого концерта, которую можно разделить со всеми вокруг, до гипнотического погружения в звуковой перформанс в круге огня и умиротворяющего наблюдения за природой под акустику и этно.

В дни фестиваля на территории парка будет работать сразу пять сцен, в том числе ставший традиционным танцпол Leveldva Chillrave. В программе — ничем не ограниченное жанровое разнообразие от этнорейва до мечтательной поп-музыки, а также премьера совместного трека Николы Мельникова и Biicla, написанного специально для «Архстояния» и резонирующего с темой всего фестиваля. Старт концертной программы придется на день раньше привычного — в пятницу, 26 июля, начнет работу Главная сцена и сцена «Акустика у Ротонды». Куратор программы — Иван Полисский.

Главная сцена

Основная сцена фестиваля — на Акустической поляне. Благодаря своему расположению в центре естественной ландшафтной чаши, все саундсистемы звучат здесь по-особенному, создавая ни с чем не сравнимый плотный, обволакивающий звук. Такой природный феномен как нельзя лучше раскроет выступления группы Zoloto, играющей элегантный инди-поп для любых жизненных ситуаций, группы-загадки «Хадн дадн», создающей музыку в стиле «ляоакын» и проекта Надежды Грицкевич «Наадя», сочетающего самобытную лирику и тонкое звуковое полотно.

Здесь же состоится премьера совместного трека композитора нео-романтика Николы Мельникова и диджея, продюсера электронной музыки Biicla, которые, несмотря на любовь к звуковым экспериментам, ранее никогда не работали вместе. Артисты, имеющие разный бекграунд и играющие в разных жанрах, объединились, чтобы создать эклектичное произведение, рассказывающее о живой силе сообществ.

Также в лайнапе Главной сцены: самобытный проект с северного Урала Asenssia, адепты поп-меланхолии из Чебоксар — группа passmurny, сольный проект Евы Гурари Mirèle, сочетающий нежность и электронику, и коллектив, не умещающийся ни в какие рамки, Oligarkh.

Огненная сцена «Будем как искры, будем как солнце»

Представление на огненной сцене традиционно начнется с наступлением темноты — в этом году автором звукового перформанса выступит режиссер Юрий Квятковский. Вместе с 11-летней дочерью Оливией Юрий исполнит live трек, который был создан специально для Никола-Ленивца и Масленичного сожжения прошлого года. Музыку дополнит текст от приглашенного МС, танцоры и огонь — окруженная кострами поляна станет мистическим полем для общения с другими людьми и с самим собой. Композитор — Михаил Арчанга, сценарист — Михаил Дягтярев.

Акустика у Ротонды

Сцена расположится рядом с самым узнаваемым арт-объектом Никола-Ленивца — «Ротондой» Александра Бродского, а все артисты будут исполнять акустические версии своих произведений. Здесь вы услышите инди-поп, вдохновленный академической музыкой, от «Элли на маковом поле», лирическую гитару молодой певицы родом с Волги «аннушкаа», колыбельные от представительницы волгоградского инди «летяга», фолк в сопровождении скрипки, гитары и виолончели от Дарьи Виардо, мультинжанровую группу с unplugged составом «Бонд с кнопкой» и немного абсурда и самоиронии от «внимание брусника!». Можно заглянуть внутрь «Ротонды» и слушать музыку с крыши или остаться лежать с друзьями на траве вокруг, слушая кузнечиков и рассматривая окрестности.

Сцена-трансформер Mebius

Эта сцена — не то, чем кажется. Вечером на ней — этномузыка и единение с природой. В лайнапе — мантры, сказки и поверья от группы «Залпом» — сообщества молодых художников, работающих на стыке театра и музыки, современная народная музыка от Kasha и необычный микс этники и электроники от Йоко. А ночью — вечеринка под управлением лейбла «ГОСТ Звук» с сетом 4х4. За диджей-стойку встанут сразу четыре артиста — Low 808, Flaty, OL, Vtgnike, чтобы играть одновременно. Восемь рук и шесть часов трансцендентного музыкального путешествия — редкая музыка, меломанские радости, релизы из ближайшего будущего и малоизвестного прошлого. Процессу стоит отдаться без остатка по заветам классического техно-сэмпла: close your eyes and listen!

Leveldva Chillrave

В этом году лейбл Leveldva традиционно развернет на «Архстоянии» свою площадку. Никаких ограничений по жанрам не предусмотрено — вас ждет музыкальное путешествие от эмбиент-экстаза до громкого электро от резидентов лейбла.

Культурный капитал

Уже второй год подряд «Архстояние» вскрывает культурный капитал регионов и дает слово абсолютно разным арт-инициативам. Частью фестиваля станут проекты, созданные самыми заметными частными и государственными институциями из разных городов страны: от Норильска до Твери. Готовя свои проекты, участники приезжали в Никола-Ленивец на резиденцию, чтобы прочувствовать место и ближе познакомиться с командой парка и художниками фестиваля.

Впервые на «Архстоянии» будут работать кэмпы — места встреч для сообществ, объединенных одним делом, от творчества и музыки до саморазвития и любви к природе. В свою очередь гости фестиваля смогут стать участниками программы, предложив свой арт-проект, направленный на совместные действия с другими людьми.

Культурные институции

Галерея «Виктория» и Клуб молодых архитекторов ДОМ:А из Самары представят проект «Заволга» — социально-архитектурную модель заволжского лагеря, в котором можно погрузиться в локальные художественные практики, перформативную стройку и досуг волжанина-гедониста.

Фонд поддержки современного искусства «СФЕРА» из Москвы предложит создать метафорические автопортреты в различных техниках — расписной 100-метровый тканый рушник в финале фестиваля развернут на большой поляне.

Агентство развития Норильска представит город-лабиринт площадью 400 кв. метров, в котором можно будет блуждать словно арктический ветер, слушая его голос и принесенные им истории норильчан.

Центр городской культуры «Рельсы» из Твери проведет экспериментальные сессии Cinematic Dreams, во время которых в режиме реального времени три антологии лидеров американского авангардного кино XX века – Стэна Брекиджа, Майи Дерен и Йонаса Мекаса — будут переозвучены музыкой из коллекции редкого винила.

Мультицентр «Контора пароходства» вместе с художниками из Тюмени, Магнитогорска, Екатеринбурга и Челябинска проведет перформативную игру «Туки-туки-тук». Участники игры попадут в художественную импровизацию и смогут «облачиться» в героя, собранного из мифов народов Большого Урала. В финале, как это часто бывает, решается судьба мира.

Московская Bannana Gallery, стены которой возводятся из коробок из-под бананов, приедет на «Архстояние», чтобы открыть свои двери для всех гостей арт-парка. Каждый гость сможет дополнить экспозицию своей работой, а за участие в активностях получить колье из банана.

Кэмпы сообществ

Программа кэмпов – эксперимент 2024 года. В рамках опен-колла мы выбрали и пригласили различные сообщества единомышленников, объединенные интересом к искусству, спорту, образованию, совместному отдыху, природе, медитации, саморазвитию и музыке. Каждое сообщество откроет на территории фестиваля свой лагерь и предложит свою программу для всех посетителей. В течение трех дней фестиваля можно будет узнать мифы и легенды Никола-Ленивца, спрятанные по всей территории парка, научиться рисовать с натуры вместе с «Кружком рисования», потанцевать под drum and bass от «Министерство Ломаного Бита», попасть в зону тишины от арт-группы «Киоск», посмотреть интерактивные инсталляции от студентов Школы Родченко, заглянуть в арт-ульи на импровизированной пасеке от сообщества «Глубина» и многое-многое другое.

Коллективные действия

В этом году любой посетитель Никола-Ленивца может стать частью фестиваля, приняв участие в проекте «МЫ — коллективные действия». Для этого нужно придумать любой арт-проект, направленный на совместное действие с другими людьми или присоединиться к уже существующим. Например, прокричаться на склоне с видом на «Маяк», искупаться ночью в реке Угра, пройти театральный тренинг на раскрепощение или мастер-класс по социальным танцам.

Авторы: СГ-Онлайн

ГК «ХимРар» считает необходимым разработку собственных лекарственных средств с опорой на имеющуюся научную и кадровую инфраструктуру

ГК «ХимРар» приняла участие в ведущем национальном форуме по медицинской химии «МедХим-Россия». Д.х.н. Константин Валерьевич Балакин, руководитель направления разработки инновационных лекарств ГК «ХимРар» стал сомодератором круглого стола «Проблемы внедрения инновационных разработок лекарственных веществ в практику».

В своём выступлении на форуме Константин Балакин сделал акцент на интенсивном формировании осознания необходимости в разработке собственных лекарственных средств, опирающейся на имеющуюся научную и кадровую инфраструктуру.

В заочном формате была продолжена дискуссия, инициированная месяцем ранее в рамках деловой программы ПМЭФ-2024 на экспертной сессии «Фарма-2030 и курс на долгосрочное планирование», по подходам к увеличению доли отечественных производителей на отечественном фармрынке.

«В настоящее время существует ряд серьезных угроз для отечественной фармацевтической отрасли и здравоохранения в целом, а именно: преобладание на отечественном фармрынке дженериковой модели, которая в стратегической перспективе ведет к деградации отрасли, а также на серьезную зависимость национального фармрынка от зарубежных поставщиков, преимущественно из недружественных России стран, причем в первую очередь – в наиболее высокомаржинальном сегменте инновационных лекарств», — подчеркнул в своём выступлении К.В. Балакин.

Также Константин Балакин отметил, что с начала 2022 г. ведущие зарубежные фармкомпании остановили регистрационные клинические исследования своих инновационных лекарственных препаратов в России, что фактически означает невозможность официальных поставок этих препаратов в нашу страну.

Ключевой вопрос состоит в конкретных путях решения этой комплексной задачи. Со стороны науки необходимо существенное изменение баланса между фундаментальной и прикладной наукой. В соответствии с практикой ведущих технологически развитых государств (пример – США), доля фундаментальной науки составляет 10-15% от всего объема национального финансирования исследований и разработок. В России сейчас этот баланс крайне сдвинут в сторону фундаментальных исследований в ущерб прикладным; это характерно как для науки в целом, так и для её химико-биологических направлений, в частности. Эту практику необходимо менять в сторону приоритетного развития практикоориентированных исследований, результатом которых являются не наукометрические показатели, а инновационные наукоемкие продукты и технологии, внедряемые в реальные сектора экономики.

Со стороны государства необходимо воссоздание в РФ инстанции квалифицированного заказчика. Следует решительно, на институциональном уровне, порвать с практикой культивирования хаотической массы фундаментальных (а порою псевдофундаментальных) научных разработок, стимулируемого лишь наукометрическим допингом, как единственной стратегии поддержки НИОКР в стране, считает Балакин. Взамен необходимо реализовывать активную стратегию формирования и дальнейшей систематической поддержки госзаказчиком прикладных проектов в сфере разработки лекарств в соответствии с комплексными научно обоснованными критериями. Для этого необходимо перейти к модели квалифицированного, независимого от лоббистских групп в науке и индустрии, формирования госзаказчиком четких и конкретных задач научным группам, решение которых будет обеспечено необходимыми ресурсами.

Примером конкретных действий науки и государства в указанных направлениях является массовое внедрение в академических институтах и университетах проектно-образовательных конвейеров по конструированию и разработке лекарственных аналогов. В качестве квалифицированного заказчика, государственная уполномоченная инстанция (например, межведомственный совет Минобрнауки, Минздрава и Минпромторга) определяет конкретный мишень-ориентированный структурно-функциональный хемотип (прототип). Задачей научных групп после этого является создание патентоспособных улучшенных аналогов этого прототипа. Критерием выполнения задания являются патенты на инновационные лекарственные аналоги, переданные для внедрения в реальные сектора экономики. Судя по опыту КНР, такой подход является мощным инструментом для обеспечения технологического суверенитета от западной фарминдустрии в сфере национального лекарственного обеспечения (1).

Указанный подход не является единственно возможным, и необходимо развивать и другие возможные решения. Но главное, чтобы ключевой задачей любого проекта являлась полезная прикладная разработка; в ходе решения таких задач неизбежно обогащается и сфера фундаментальных знаний.

Данная тема была развита К.В. Балакиным в ходе доклада на научной сессии «Направленный поиск и синтез новых биологически активных соединений». В своем выступлении на тему «Может ли первый в классе лекарственный препарат быть аналогом?» докладчик затронул вопрос об уровне инновационности лекарственных препаратов, созданных в соответствии со стратегией дизайна на основе аналога (ДОА). Обычно стратегия ДОА рассматривается в контексте разработки соединений типа «следующие в классе», но, оказывается, лекарственные аналоги могут быть и «первыми в классе», и «прорывными». Этот тезис был подтвержден рассмотрением целого ряда актуальных индустриальных примеров из регистрационной практики наиболее авторитетного в мире национального регулятора – FDA США (2).

Таким образом, стратегия ДОА – это полноценный инструмент создания лекарственных средств с высоким уровнем инновационности. При этом стратегия ДОА является самой эффективной и продуктивной в современной индустрии разработки лекарств: на нее приходится примерно 90% всех новых регистрируемых лекарств в мире, в том числе в технологически высокоразвитых странах и регионах (3).

Реализация стратегии ДОА возможна в университетских и академических организациях в рамках проектно-образовательных конвейеров. Инициативы подобного рода запущены в 2023-2024 годах при поддержке ГК «ХимРар» в ряде ведущих российских университетов – МФТИ, Университете Сириус, СамГМУ, МГУ, ИГХТУ и других. При условии систематической реализации подобной идеи, каждый российский университет, работающий по химико-биологическим направлениям, способен ежегодно генерировать несколько жизнеспособных лекарственных кандидатов, востребованных рынком и здравоохранением. Еще одним ценным результатом станет приобретение будущими молодыми специалистами интегрального, целостного понимания процесса разработки нового лекарства.

Указанные темы вызвали активное обсуждение участников конференции «МедХим-Россия-2024». Представители ряда университетов высказали пожелание глубже ознакомиться с опытом организации проектно-образовательных конвейеров.

С 1-го по 4-е июля в Нижнем Новгороде состоялась 6-я Российская конференция МедХим-Россия, приуроченная к празднованию 300-летия Российской академии наук. Конференции МедХим-Россия проводятся каждые два года в крупных научных, образовательных и культурных центрах нашей страны. Предшествующие форумы проходили с 2013 по 2022 годы в Москве, Новосибирске, Казани, Екатеринбурге и Волгограде. Традиционно форум привлекает серьезный интерес ведущих российских академических и университетских исследователей, зарубежных ученых, представителей фармацевтического бизнеса и медицины, аспирантов и студентов.

1. https://gxpnews.net/2023/10/opyt-knr-v-sozdanii-lekarstvennyh-preparatov-tipa-sleduyushhie-v-klasse/

2. https://gxpnews.net/2024/06/programma-proryvnoj-terapii-v-ssha-klyuchevye-aspekty-i-uroki-dlya-rossijskoj-farmaczevticheskoj-otrasli/

3. https://gxpnews.net/2023/11/lekarstvennye-analogi-v-registraczionnom-portfele-fda-ssha/

Бизнес показывает класс: как меняются стандарты в разных сегментах жилья

За последние 10 лет рынок жилой недвижимости изменился гораздо значительнее, чем между 2004 и 2014 годами. Это связано c динамичным развитием индустрии, технологий и, конечно, ростом конкуренции. Пожалуй, наиболее показательным в данном контексте является бизнес-класс, прошедший путь от смутных представлений о статусности до системного девелоперского продукта с устоявшимися стандартами. Но и в нем, разумеется, всегда есть то, что можно и нужно оставить в прошлом или улучшить.

Эффективный симбиоз

Борьба за покупателя в столице оказывает огромное влияние на качество архитектуры и продукта, в том числе в рамках одного сегмента. Москвичи стали более насмотренными, требовательными и осторожными в выборе будущего жилья, особенно в тех случаях, когда ценник на него выше среднего.

Строительный бизнес, со своей стороны, живо реагирует на подобные изменения, подстраивая проекты под актуальные запросы. Причем с каждым годом скорость и точность реагирования на тренды становится только выше. Кроме того, приход прогрессивной и креативной команды в администрацию города привел к возросшей роли главного архитектора. Таким образом, в контексте бизнес-класса наиболее явно виден симбиоз интересов потребителя, компетенций бизнеса и политики властей. Это не вызвало появления каких-то строгих законодательных регламентов и правил проектирования, но соблюдение общих представлений о данном типе жилья фактически стало негласным правилом хорошего тона.

Бизнес-класс — прежде всего функциональное жилье, где обеспечен баланс между эффективностью и затратами. Поэтому определяющую роль в его реализации играют качество, современные технологии и тонкое мастерство проработки планировочных решений.

Так, индустрия практически отошла от популярной в начале двухтысячных конструктивной системы из кирпичных несущих элементов. Подавляющее большинство зданий возводится из монолита с навесным вентилируемым фасадом.

В Москве уже стал стандартом формат «двор без машин» и сложно представить, что когда-то такой опции в принципе не было. Причем роль бизнес-класса в популяризации концепции сложно переоценить. Подобно тому, как технологии в флагманских смартфонах становятся доступнее и перебираются в более демократичные модели, идея пространств без транспорта, подсмотренная у дорогостоящей недвижимости, все чаше реализуется в комфорт-сегменте. Сюда же стоит включить вход с уровня земли и отсутствие крылец с цоколями.

Все это помимо непосредственно функциональных и эстетических преимуществ дает объекту страховку от быстрого устаревания и понижения класса. На заре рынка ЖК могли начать терять в статусе достаточно быстро, а модная на момент постройки архитектурная эстетика становилась неактуальной или даже отталкивающей. Системный подход к созданию современного девелоперского продукта делает его инвестиционную привлекательность выше, стабильнее, а само здание уместным и комфортным в долгосрочной перспективе. Так как качество исполнения стало более равномерным, то при удачной локации со временем актив значительно растет в цене.

Если говорить о разнице между элитным жильем и бизнес-классом, то тут при прочих равных фактор локации наиболее осязаем. По мере развития любого мегаполиса и расширения его границ ценность «трофейных» точек на карте и мест с богатым прошлым в контексте классификации увеличивается в разы. Очевидно, что чем ближе объект к историческому центру, тем увереннее он может претендовать на статус элитного. Это связано с ценой земли, ограничениями по высотности и собственно историей места. На сопоставимом по площади участке земли в центре города девелопер сможет построить значительно меньше объемов, чем на окраине. Можно сказать, что в пределах Садового кольца все новые проекты, как правило, элитные.

Разумный выбор

А вот за пределами ТТК бизнес-класс — уже куда более органичная и привычная история. Конечно, никто не мешает построить там элитный объект, который имеет законное право на успех. И все же с точки зрения баланса стоимости земли, спроса, сложности строительства, ценообразования и маржи, бизнес-класс — наиболее логичный, безопасный и разумный выбор.

Для элитных и премиальных проектов крайне важен акцент на приватности жильцов и высочайшем уровне комфорта. У владельцев недвижимости в подобных домах может быть оборудован отдельный вход, на этаже совсем небольшое число квартир. Инфраструктура часто обслуживает только внутренних пользователей.

Требования к инженерному оснащению в здании также более строгие: приточно-вытяжная система, концепция «умного» дома, высококлассное сантехоборудование, централизованная система водоподготовки и т. п. Иногда суть может выражаться и в, казалось бы, небольших нюансах, таких как скорость подачи горячей воды в кране, для поддержки которой требуются более дорогие решения в части водоснабжения.

Для бизнес-класса автономность — тоже важная особенность, ведь все объекты разрабатываются с учетом обеспечения будущих жителей высоким уровнем сервиса. Это рестораны, спортзалы и другие элементы инфраструктуры на первых этажах. Кроме того, застройщик стремится создать в кластере хорошую образовательную инфраструктуру, являющуюся важным аттрактором для будущих жильцов. Офисы класса А также могут входить в состав проекта, поддерживая концепцию «15-минутного города». В качестве примера можно посмотреть на квартал LUCKY от «Веспер», в создании которого наше бюро принимало участие. Внутри него по-хорошему очень пестрая mix-used среда, которая значительно повышает ценность проекта.

Все выше и выше

Уникальность московского рынка недвижимости бизнес-класса заключается еще и в том, что город служит законодателем моды в архитектуре и девелопменте. Очень часто региональные девелоперы, вдохновленные столичными проектами, приглашают их авторов для того, чтобы создать принципиально новый продукт, повысить планку рынка у себя дома.

Постепенно это приводит к появлению сильных и действительно крутых игроков на местах. Среди классных кейсов можно назвать проекты бизнес-класса от застройщика Брусника в Тюмени и Екатеринбурге. В Санкт-Петербурге подобных объектов, разумеется, значительно больше.

При всех неоспоримых достижениях последних лет индустрия не останавливается на достигнутом — тот же бизнес-класс есть еще чем усовершенствовать.

Одно из направлений, которому стоит уделить особое внимание, — цифровизация. Гибко настраиваемые системы «умного» дома, адаптируемые под потребности жильца, должны стать стандартом внедрения для абсолютно всех проектов. Через несколько лет фактор цифрового наполнения и автоматизации дома, его общественных пространств станет одним из ключевых в определении и подтверждении класса. К тому же рынок и потребители, со своей стороны, получат тот самый эффект накопления критической массы, когда технологии при массовом применении становятся дешевле, доступнее, проще во внедрении.

Важная тенденция, которая будет определять развитие бизнес-класса в ближайшие годы, — рост числа проектов за счет освобождаемых промзон. Характерным примером такого строительства является район «Зиларт», возникший на месте огромного промышленного кластера.

И, разумеется, ключевой тренд — появление новых высотных доминант. Город уплотняется, а благодаря такому строительству можно высвободить больше площади для благоустройства и создания комфортной общественной среды. Жилье бизнес-класса в небоскребах — новый вызов для девелоперов, ведь в подобном здании общественная функция может быть не только на первом этаже, но и распределена по вертикали. Сложная и нестандартная инженерно-конструктивная компонента будет двигать архитектурную мысль вперед.

В целом, перефразируя известную фразу, хочется сказать, что хорошее — враг лучшего. Сейчас в контексте бизнес-класса рынок жилья находится на верном пути развития, но ему есть куда стремиться и что совершенствовать.

Авторы: Александр СТАРИКОВ, партнер архитектурного бюро Syntaxis

Номер публикации: №26 12.07.2024

Испытания прыжком: мост через Волгу на М-11 «Нева» успешно прошел «приемку»

Крупнейшее сооружение Северного обхода Твери — мост через Волгу — надежно и функционально. Это подтвердили испытания на проверку соответствия требованиям по безопасности и фактической несущей способности конструкций. Мост отлично вписался в окружающий ландшафт — в леса с перелесками и лугами до горизонта. Течение Волги «размечено» бакенами, свидетельствующими о серьезном судовом трафике. Именно поэтому высота моста над водой составляет 17 метров — как раз для пропуска речных круизных лайнеров.

Классические технологии

Если говорить о параметрах моста, то его общая длина составляет 378 м при ширине в 24 м. На его возведение «потрачено» 6,2 тыс. тонн только в металле. Все это великолепие зиждется на десяти мощных опорах.

По словам заместителя начальника отдела реконструкции и строительства Тверского филиала ГК «Автодор» Сергея Цепуха, начало строительства моста началось два года назад. И в течении двух лет мостовики приняли и уложили в конструкцию моста порядка 22 тыс. кубометров бетонной смеси, смонтировали сотни тонн металлоконструкций.

«Площадь моста составляет 11 тыс. кв. м. После того, как было смонтировано пролетное строение и принят бетон, мостовики приступили к изоляционным работам. Была нанесена инновационная напыляемая изоляция, — сказал Сергей Цепух. — Потом был уложен нижний слой асфальтобетона, он у нас литой. Потом верхний слой щебеночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА). И сейчас мы уже приступаем к сооружению барьерного ограждения».

Самые серьезные проблемы у мостовиков были на пятой опоре, возводимой непосредственно в русловой части Волги. Грунты не позволяли выйти на нужные отметки. Поэтому проектировщики в режиме онлайн присутствовали на стройке и контролировали весь процесс бурения и укладки бетонных смесей. Впрочем, современные технологии позволяют успешно бороться с водой, поступающей в ростверк снизу. Так что, несмотря на сложности, мостовики сработали четко, в соответствии с графиком, а теперь вышли на финишную прямую и идут с заметным опережением сроков — как и строительство Северного обхода в целом.

Ожидается, что все строительные работы будут завершены на пять месяцев раньше графика.

Сооружение возведено по надежным, проверенным временем технологиям. «Мост у нас классический — комбинированное сталежелезобетонное пролетное строение. Строился он конвейерно-тыловым способом. Это тоже классика, которая нам досталась с времен Советского Союза. И она надежна. Есть, конечно, новые виды строительства, но эта самая «быстрая», и проектировщики любят с ней работать, потому что она понятная, — отметил замначальника Тверского филиала ГК «Автодор». — Мост полностью построен из отечественных материалов. Металл наш, краска наша, опорные части наши, даже деформационные швы, хоть они сделаны по швейцарской технологии». Все это позволяет поддерживать на мосту скоростной режим 110 км/ч при расчетной скорости 130 км/ч и пропускной способности четырехполосного моста 40 тыс. автомобилей в сутки.

Проверка на мосту

Для проверки надежности была разработана комплексная программа, состоящая из двух этапов: испытание русловой части сооружения и испытание пролетных строений пойменной части моста. Каждый этап, в свою очередь, состоял из статической и динамической частей.

Статическая часть заключалась в том, что заранее рассчитанную нагрузку — 12 автосамосвалов с загрузкой общей массой по 25 тонн каждый — расставили в различных положениях на проезжей части сооружения, после чего сняли и сравнивали полученные параметры напряженно-деформированного состояния сооружения с расчетными значениями. Динамические испытания заключаются в том, что груженый автосамосвал проходит по мосту на разных скоростях и в разных режимах — беспрепятственно, с торможением, с прыжком через порожек, моделируя разные типы и направления нагрузки.

В ответ на вопрос, что дают такие испытания, генеральный директор ООО МИП «НИЦ МИС» Шерали Валиев, присутствовавший на мероприятии, сказал: «Эти испытания нормативные и позволяют дать фактическую оценку грузоподъемности моста и динамические характеристики, свидетельствующие о надежности и комфортности использования».

По его словам, статические испытания заключаются в реальных нагрузках. Машины, задействованные в испытаниях, дают примерно 80% от проектной несущей способности моста. И это позволяет дать фактическую оценку грузоподъемности пролетного строения, опор моста и пр.

Динамические испытания позволяют дать оценку так называемых динамических характеристик, что влияет на безопасность и комфортность движения.

Конечно, любой мост «играет» под нагрузкой, и это нормально. Когда грузовики-«испытатели» проезжали мимо, полотно моста ощутимо вибрировало под ногами.

По словам Шерали Валиева, при длине пролета в 150 м он может прогибаться почти до 40 см по высоте, возвращаясь в «ноль» после прохождения грузовика, что соответствует нормативам. Это значит, мост работает в проектном режиме.

«Чтобы получить точные результаты, мы пропускаем одну пустую машину и определяем так называемые собственные колебания моста. Далее устанавливаем препятствия в виде небольшого импровизированного трамплина и пропускаем машину с разной скоростью — 20, 40, 60 км в час, — рассказывает Шерали Валиев. — Записываем эти амплитудно-частотные характеристики, то есть определяем периоды колебаний, частоту колебаний и так называемый декремент затухания — как быстро после прохождения автомобиля мост «успокоится». Все эти данные позволяют рассчитать скорость машин, трафик при прохождении моста».

Не заезжая в Тверь

Мост на Волге строился по согласованному графику строительства Северного обхода в целом. Таким образом, весь этот участок М-11 практически готов! И автомобилистам совсем скоро больше не нужно будет съезжать с магистрали в районе Твери, а поездка из Москвы в Питер займет еще меньше времени. Напомним, что движение по первому этапу Северного обхода Твери — от пересечения М-11 с дорогой Р-132 (Бежецкое шоссе) до 208-го км М-11 — запустили в конце прошлого года. Теперь автомобилисты, следующие из Санкт-Петербурга, могут добраться до Бежецка и Ярославля, не заезжая в Тверь. А уже в этом месяце весь обход Твери откроется для движения: будет сдан 28-километровый участок от 149 км М-11 до пересечения с Бежецким шоссе.

Кроме моста через Волгу, на втором этапе обхода Твери построено две транспортные развязки — с действующей трассой М-11 на 147 км и с региональной дорогой «Тверь— Кимры» на 159 км. Всего же на этом участке строители уже возвели 11 искусственных сооружений.

Одновременно со строительством нового участка дороги ведется работа по созданию придорожной инфраструктуры. На обходе Твери будет две современные многофункциональные зоны дорожного сервиса.

С завершением этой стройки время в пути от Санкт-Петербурга до Москвы сократится на 30-60 минут. К концу года благодаря продлению М-12 до Екатеринбурга на 50% сократится время от Казани до Екатеринбурга и почти вдвое — от Санкт-Петербурга до Екатеринбурга. С другой стороны, преодолеть 2,2 тыс. км от границы с Белоруссией до Екатеринбурга можно будет с экономией времени до 10 часов.

Ввод в строй Северного обхода даст импульс развитию не только Тверской области. Обход станет ключевым элементом, необходимым для запуска скоростного автомобильного сообщения между Санкт-Петербургом и Казанью. Это более 1 500 км скоростных автодорог без светофоров и пересечений с другими трассами в одном уровне. А с продлением в конце этого года М-12 до Екатеринбурга российские города соединят порядка 2 400 км скоростных дорог.

Справочно:

Общая протяженность Северного обхода Твери — 62,4 км. С завершением строительства первого пускового комплекса 3-го этапа строительства дороги М-11 «Нева» на участке «Км 176—км 208» (33,8 км) обеспечена возможность съезда с трассы М-11 на дорогу Р-132 «Золотое кольцо». После запуска 2-го пускового комплекса М-11 на участке «Км 149—км 176» (28,6 км) Северный обход Твери позволит обеспечить бесшовное и бессветофорное скоростное движение и сократит время в пути.

Авторы: Владимир ТЕН

Номер публикации: №26 12.07.2024

Финалистами Всероссийского конкурса «Первый учитель» станут 30 учителей начальных классов из 21 региона России

В финал Всероссийского профессионального конкурса «Первый учитель» в 2024 году прошли 30 педагогов начальных классов из 21 региона Российской Федерации. Учредителем конкурса выступает Минпросвещения России.

Первый тур финала конкурса пройдет в этом году в городе Екатеринбурге, где работает победитель конкурса прошлого года Оксана Крумина.

В первом туре конкурсанты проведут для учеников начальной школы открытые уроки «На 30 минут старше» и уроки для родителей. Десять финалистов, набравших наибольшее количество баллов по результатам отборочного заочного этапа и первого тура заключительного этапа, объявляются лауреатами конкурса и станут участниками второго тура.

Второй тур финала состоится в Московской области, где лауреаты конкурса «Первый учитель» встретятся с лауреатами всероссийских конкурсов «Учитель года России», «Директор года России», «Воспитатель года России» в испытаниях «Мастер-класс», «Брифинг», «Блицтурнир».

Победителем Всероссийского профессионального конкурса «Первый учитель» станет лауреат, набравший наибольшее количество баллов в первом и втором турах финала. Призерами конкурса будут признаны два лауреата, которые займут второе и третье место по количеству набранных баллов.

Со списком финалистов можно ознакомиться на официальном сайте конкурса по ссылке.

Справочно

Учредителем Всероссийского профессионального конкурса «Первый учитель» выступает Министерство просвещения Российской Федерации. Оператор конкурса – федеральное государственное автономное учреждение «Центр просветительских инициатив Министерства просвещения Российской Федерации».

Конкурс направлен на повышение престижа профессии педагога, выявление талантливых учителей начальной школы, их поддержку и поощрение, распространение лучших образцов профессионального мастерства учителей начальных классов.

В 2023 году победителем конкурса стала учитель школы № 104 города Екатеринбурга Оксана Крумина.

Сайт конкурса: https://первыйучитель.рф/.

Минэнерго провело выездное заседание Федерального штаба по подготовке Уральского федерального округа к осенне-зимнему периоду 2024-2025 годов

Минэнерго провело выездное заседание Правительственной комиссии по обеспечению безопасности электроснабжения (федерального штаба) по вопросам подготовки субъектов электроэнергетики Уральского федерального округа к прохождению отопительного сезона 2024-2025 годов.

Минэнерго рассказало, что начиная с этого года в каждом субъекте Российской Федерации в период подготовки к осенне-зимнему периоду при участии всех заинтересованных ведомств и организаций будет проводиться межведомственная противоаварийная тренировка (учения) по отработке совместных действий персонала по оперативному устранению возникающих нарушений энергоснабжения потребителей.

«Сергей Цивилев поставил задачу провести по итогам региональных учений и общероссийскую межведомственную противоаварийную тренировку. В рамках этой задачи будет проведена проверка готовности сил и средств для скорейшей ликвидации возникающих технологических инцидентов, последствий нарушений энергоснабжения и теплоснабжения потребителей», – указал Евгений Грабчак.

Учения и тренировки будут проводиться по заранее подготовленным и согласованным Минэнерго России, Министерством строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ и Ростехнадзором сценариям с учетом специфики каждого региона.

Также в рамках подготовки к каждому выездному заседанию будет формироваться комплексная карта рисков по каждому федеральному округу и в целом по Российской Федерации, где будут прописаны возможные риски при прохождении осенне-зимнего периода 2024-2025 годов, а также риски для надёжного функционирования энергосистемы.

Кроме того, на заседании были рассмотрены вопросы подготовки предприятий электроэнергетики и теплоснабжения, а также объектов жилищно-коммунального комплекса Уральского федерального округа к прохождению отопительного сезона 2024 – 2025 годов.

Помимо этого, в Минэнерго отметили, что работа энергокомпаний весной этого года осложнялась непростой паводковой обстановкой.

«До начала отопительного сезона энергокомпаниям необходимо реализовать мероприятия по восстановлению подтопленных объектов и привести энергооборудование в надлежащее техническое состояние», – подчеркнули в энергетическом ведомстве.

Вопросы стандартизации и технического регулирования в строительной отрасли обсудили участники выставки «ИННОПРОМ-2024

Замминистра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко принял участие в деловой программе ХIV Международной промышленной выставки «ИННОПРОМ-2024».

В своем приветствии к участникам одной из главных промышленных выставок в стране Сергей Музыченко отметил ключевую роль разработки документов по стандартизации в развитии строительного и промышленного комплексов России.

«Обновление стандартов необходимо для внедрения инновационных технологий и материалов в строительную отрасль, а также способствует сокращению сроков инвестиционно-строительного цикла и развитию социальной, транспортной и сопутствующей инфраструктуры. В настоящее время эта работа реализуется Минстроем России в рамках межведомственного взаимодействия с Минпромторгом, Росстандартом и Российским союзом промышленников и предпринимателей», – сообщил заместитель министра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко.

Также замминистра отметил, что в рамках ТК 465 «Строительство» в год разрабатывается и актуализируется порядка 130 стандартов и сводов правил. Кроме того, Минстроем России ведется работа со смежными техническими комитетами ТК-400, ТК-375, ТК-144, ТК-274, позволяющая оперативно внедрять стандарты в строительную отрасль.

Помимо этого, для ускорения строительства многоквартирного жилья, объектов промышленности, транспортной и коммунальной инфраструктуры реализуются мероприятия по сокращению инвестиционно-строительного цикла и снижению административных барьеров.

В завершении выступления Сергей Музыченко отметил важность развития импортозамещения для достижения технологического суверенитета нашей страны, а также напомнил, что решение вопросов строительной и промышленных отраслей должно в первую очередь положительно сказаться на улучшении комфорта и качества жизни граждан России.

Сделано в России: Кабмин нашел способ довести научные разработки до производства

В Екатеринбурге завершает работу международная выставка "Иннопром" - главная витрина промышленных достижений России. О мерах правительства по внедрению технологий в производство в интервью "РГ" рассказал замглавы министерства экономического развития РФ Максим Колесников.

Есть такой стереотип о России, что у нас страна гениальных изобретателей, но все полезные идеи превращаются в работающие технологии за рубежом. Начиная с лампочки и радио, и заканчивая мобильным телефоном. Поможет ли законопроект Минэкономразвития о технологической политике доводить научные идеи до практического результата?

Максим Колесников: Безусловно, мы рассчитываем, что поможет. Как вы заметили, научные разработки нередко не доходили до производства. Мало изобрести, нужно продумать все нюансы внедрения, чтобы идея заработала на производстве - это совсем непросто.

В "майском" указе президент поставил задачу по ускоренному технологическому развитию страны, а законопроект эту задачу помогает решить. Неотъемлемая часть этой работы - обеспечить полный цикл создания отечественной высокотехнологичной продукции, начиная с научных исследований и разработки технологий до массового производства.

Уже много лет ведь этим правительство занимается в рамках импортозамещения?

Максим Колесников: Импортозамещение - это про условия для создания продукции на территории России. Это важно, и работа на этом направлении продолжается. Сейчас фокус смещается скорее на обеспечение технологической самодостаточности, то есть полного цикла создания продукции в России, включая научные исследования и разработки, кадровое обеспечение, интеллектуальную собственность, а не только производство.

Новые инструменты направим на создание таких моделей взаимодействия, систем управления, проектов, которые позволят существующие научные заделы превратить в конкретные технологии. Именно технологии, необходимые нашей стране для успешного развития по ключевым направлениям. Это позволит не просто проводить исследования и разработки, а гарантировать их внедрение в промышленное производство.

Что это за направления?

Максим Колесников: В первую очередь это направления, которые президент определил в том числе в рамках "майского" указа. Они нужны для самых насущных и критически важных потребностей, в связи с ограничением доступа России к технологиям и высокотехнологичным товарам, например, к станкам, беспилотным системам, химической продукции. А также исходя из необходимости обеспечить будущее развитие "сквозных" технологий. Например, искусственного интеллекта, квантовых вычислений, новых энергетических подходов, робототехники, биотехнологий и других.

Какую именно поддержку получат российские разработчики?

Максим Колесников: Одно из главных препятствий у отечественных разработчиков - это отсутствие квалифицированного заказа со стороны промышленности. Законопроект устанавливает механизмы обеспечения полного цикла разработки, в рамках которого промышленность конкретизирует задачи для технологических компаний, исследователей и разработчиков технологий и оплатит решение таких задач.

Отталкиваясь от этого принципа по поручению президента правительство создает схему реализации капиталоемких проектов стоимостью свыше 10 млрд рублей, по которым будет привлекаться не только государственное, но и частное финансирование.

Это нацпроекты по обеспечению технологического лидерства России по таким ключевым направлениям как новые материалы и химия, средства производства и автоматизации, медицинские технологии, продовольственная безопасность.

При этом в рамках реализации нацпроектов после их утверждения до конца года появятся фиксированные обязательства квалифицированного заказчика, выставляющего конкретные требования к создаваемой продукции и обеспечивающего гарантированный спрос. Он же будет контролировать соблюдение технологических и экономических условий, сроков создания высокотехнологичной продукции, а также основных исполнителей, организовывающих производственный процесс и берущих на себя обязательства по выпуску продукции.

Будет предусмотрена карта технологической кооперации, то есть организационная схема внедрения технологий, в том числе формирования собственных линий разработки. В итоге разработчики технологий получат заказы, обеспеченные долгосрочным спросом.

А бизнес заинтересован в этом участвовать?

Максим Колесников: Да. Например, сейчас уже действует такой инструмент как соглашения между бизнесом и государством по технологическому развитию. С их помощью продолжим развивать новые рынки на базе межотраслевых или, так называемых, "сквозных" технологий.

В рамках таких соглашений государство окажет предпринимателям поддержку в разработке технологий по выбранным перспективным направлениям. Например, в рамках соглашения с крупным федеральным банком активно развиваем искусственный интеллект. Корпорация уже разработала генеративные мегамодели с открытым кодом ("Кандинский", версия "ГигаЧат", способная вести диалог). В рамках соглашения по космосу с "Ситрониксом", консорциумом НПК "БАРЛ", компанией "МТ-ЛАБ" и компаниями группы "Газпром" выведены на орбиту 12 космических аппаратов с различной полезной нагрузкой.

Захочет ли бизнес рисковать, ведь научные изыскания не гарантируют практического результата?

Максим Колесников: Создавать что-то новое, чего никто раньше не делал - это действительно рискованно. Для стимулирования развития технологий в законопроекте вводится юридическое определение права на обоснованный риск. Иными словами, мы хотим снизить риски уголовного преследования добросовестных технологических компаний, которые взяли у государства деньги.

Причем их деятельность не будет признаваться неэффективной, если не достигнуты запланированные результаты технологических проектов, но, подчеркиваю, это не означает допущения нецелевого расходования средств. Таким образом у технологических компаний появятся возможности смелее искать и разрабатывать новые решения.

Насколько большой у правительства горизонт планирования?

Максим Колесников: Для достижения национальных целей, поставленных президентом, планы развития технологий по потребностям разных отраслей - в горизонте 10-15 лет.

Соответственно, на этот срок выставляются приоритеты на разработку и внедрение необходимых мер поддержки. Все они будут основаны на реальных потребностях бизнеса и предложениях институтов развития и научного сообщества.

Хочу отметить, что законопроект предусматривает не "веерную" поддержку разработок без определенных целей, а именно формирование долгосрочного спроса и предложения в отношении высокотехнологичной продукции.

В результате мы перейдем к проактивному комплексному технологическому развитию страны.

Часто говорят, что вне мирового рынка современный хай-тек не может развиваться. Вы оставили место для международного сотрудничества?

Максим Колесников: Мы понимаем, что для успешного технологического развития страны важно не только обеспечить внутренний спрос, а создать конкурентоспособную продукцию с экспортным потенциалом на международных рынках. Поэтому организация международного сотрудничества в сфере развития технологий является одним из приоритетов.

Мы закладываем соответствующие показатели эффективности, например, при формировании национальных проектов по обеспечению технологического лидерства. При всем этом я подчеркну, что наша открытость к международному сотрудничеству и кооперации возможна только при строгом соблюдении национальных интересов России.

Текст: Сергей Болотов

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука. СМИ, ИТ > rg.ru, 12 июля 2024 > № 4673749 Максим Колесников

С громом и молнией. Чем запомнится балет "Буря", мировая премьера которого прошла в Большом театре

В Большом театре состоялась премьера балета "Буря"

Лейла Гучмазова

Балетная "Буря" подводила итоги не только сезона. Ее придумали при прошлой дирекции, с амбициями мировой премьеры, заказанной композитору музыкой, безупречной базой пьесы Шекспира и, отсюда, с беспроигрышно милым российскому сердцу сюжетным балетом - чтоб было понятно о чем.

К тому же до появления "Бури" Слава Самодуров уже работал с Большим, сделал много ярких спектаклей в Екатеринбурге и Театре Якобсона и медленно, но верно вырулил на позицию первого российского хореографа; а интеллигентнейший петербуржец Юрий Красавин - первого балетного композитора. Либретто Самодуров сделал сам, не боясь шекспировых интриг и второстепенных героев, чей список имен вводит в оторопь. После утрясок и сокращений все это добро уложилось в три действия с одним антрактом.

На фоне сумрачного эффектного минимализма сценографии (художник Алексей Кондратьев и художник по свету Сергей Васильев превращают иллюминаторы в волнах в магический глаз) балет начинается с хора храбрящихся в бурю моряков. Ужас от мощи стихии и людское отчаяние погружают в шекспировы страсти, поразительно отзываясь сегодняшним днем: человек все так же слаб.

Как и моряков, в первых сценах качало музыку: композитор нашел массу средневековых тем, модуляций, ритмов, приручил мадригал и полифонию, но хореограф явно просил его вернуться на берег и превратить все в "музыку синема" с кинематографической наглядностью и танцевальной пригодностью. Удача улыбнулась: чем ближе к финалу, тем более цельной смотрелась эта разница подходов, превращенная в безупречную балетную партитуру.

Еще любопытнее, что оба ничем не скованных авторов образца 2024 года показали дивную связь профессиональных времен. Не только потому, что все театральные матросы давно обречены выглядеть командой вагнеровского "Летучего голландца", а все вельможи Возрождения - мужским профилем урбинского диптиха делла Франчески и прочей щедрой изобразительностью эпохи. В музыке слышатся не только средневековые мадригалы, а и внятные приветы Прокофьеву и Бриттену; в балете проглядывают застолбившие жанр "Матросы на берегу" Джерома Роббинса и толпы античных героев. И все же ерничества постмодернизма здесь нет, у обоих авторов хватает юмора и мастерства. Наоборот, балет получился свежим и парадоксально искренним.

Моряки цепью рук не дают друг другу уйти на дно, и каким-то чудом артисты балета незаметно сменяют хор, будто только что певшие молодцы теперь крутят лихие пируэты и вяжут узлы воображаемых парусов. По-шекспировски загадочный Просперо (Денис Савин) изначально значителен и статичен; что ни жест, то масштаб. Он гневается, пафосно ворожит и управляет вверенной ему волшебной коммуной из Духа воздуха Ариэля (приземленно одетого Игорем Чапуриным в коричневое с зеленым) и злобного Калибана с наглядностью детского театра; разоблачение злодеев вообще комкает, но вот будущего жениха дочери осматривает с живостью хорошего ОТК. Бессмертное "должно препятствия создать для их любви, чтоб легкостью ее не обесценить" он прямо-таки постановляет, но тем забавней сцена с таскающим воображаемые бревна женихом Фердинандом (Алексей Путинцев). На ворожбе Просперо постановщик почти избежал соблазнов спецэффектов, разве что простодушно попугал стробоскопом-мигалкой, но и танцев ему не дал: маг тут что-то вроде склеивающего действо балетного пешехода Дон Кихота, вокруг которого крутится действие. И все же Просперо больше, он логическая доминанта сюжета.

А танцевальной доминантой стала юная пара, ей Самодуров со всей щедростью доверил целых три искусных дуэта. При знакомстве они друг друга чуть ли не обнюхивают, но дивно придуманное под клавесин соло Миранды (безупречно прекрасной и у Маргариты Шрайнер, и у Анастасии Сташкевич) и череда виртуозностей Фердинандо (Алексей Путинцев и Владислав Лантратов) неизбежно выливается в свадебный апофеоз.

Его приближают отличные вариации так любимых Шекспиром трех норн (вдруг похожих на Больших лебедей "Лебединого озера") и очень толковая работа Самодурова с кордебалетом: с ним он наворожил именно хореографически, непрерывно текущим танцем, когда из полутора десятков пар он умудряется сделать громадную массовую сцену. Перетекающий в нее третий дуэт влюбленных Самодуров позволил себе сделать красиво, в неоклассической эстетике, с мягкими кистями, пуантами, высокими поддержками, синхронными прыжками и полной гармонией хореографических отношений. Тут летающий лучше Духа ветра Фердинанд-Алексей Путинцев окончательно зачаровал зал. Уже впитавшая радостные синкопы Возрождения с бубном и литаврами и легкая как дыхание музыка пришла к упоительному крещендо - в абсолютной гармонии с танцевальным вихрем этого праздника жизни. Но если б Самодуров этой сценой закончил, было б не по Шекспиру. И слишком по-балетному.

Требовалось восстановить справедливость, наказав зло. Кучка беспомощных на любом берегу и в любые времена аристократов в смешных чепцах и равных статусу воротничках предстала с громадным культурным шлейфом - как ходячий сюжет о средневековом корабле дураков. Разоблачив этих коварных и не очень злодеев, Просперо согласно Шекспиру отрекается от магии, по-балетному говоря, отрывает себе наросшее вдруг крыло (привет главному балетному злодею Ротбарту) и меняет его на царскую парчу. Оставленного на троне посреди сцены Просперо окружают закутанные в черное слуги и соскребают с его кожи - рук, ног, головы, тела - магические письмена, благодаря которым он ворожил. Во времена Шекспира именно этого шага отречения не хватало для полноты счастья. Нам, балетным, хватило бы и свадьбы.

Брейк-данс и физкультура помогают бороться с раком

Светлана Добрынина (Свердловская область)

Необычная фотовыставка открылась в библиотечном центре Екатеринбурга: пятнадцать женщин с онкологией решили рассказать, как им помогает справляться с тяжелым недугом увлечение спортом. А желание поставить личный, пусть и скромный, рекорд спасает от страха за будущее.

Тамара Полякова в 76 лет на брейк-данс, конечно, не замахивается, но признается: танцы вернули силы. Достигнув несколько лет назад ремиссии после сложного лечения, она словно окаменела. " Каждый день ждала, что все вернется. В таком состоянии находилась до тех пор, пока не увлеклась танцами и скандинавской ходьбой", - поделилась с "РГ" Тамара.

Жизнеутверждающие фотовыставки на тему "Болезнь не приговор" сейчас не редкость, их организует благотворительная организация "Вместе ради жизни". Но этот проект - особый. "Еще десять лет назад онкопациентам не разрешали заниматься спортом, считалось, что даже после терапии необходимо носиться с собой как с хрустальной вазой. До сих пор в глубинке есть онкологи, которые придерживаются этого принципа. Но исследования доказали: физкультура повышает шансы на благоприятный исход", - рассказала "РГ" организатор выставки Ирина Вдовина.

С этими выводами согласны и онкологи, не случайно лечебная гимнастика сейчас включена в программу реабилитации онкобольных. Ирина Вдовина сама пережила все стадии лечения рака и пять лет назад при поддержке онколога, основателя "Школы пациентов" в Екатеринбурге Владислава Петкау запустила спортивный проект. Решили сосредоточиться на стимулирующей лечебной физкультуре, йоге и скандинавской ходьбе. И это только начало. Как показала выставка, в запасе у них еще несколько видов спорта, в том числе велосипед, гольф, плавание, сноуборд... И у каждой из участниц фотовыставки есть свой личный рекорд.

МЧС предложило в 1,5 раза повысить выплаты для пострадавших от паводков

Тимофей Борисов

Вскоре за утерю имущества и жилья в результате паводков пострадавшим будут платить больше. МЧС России внесло в правительство проект постановления, предусматривающий увеличение в 1,5 раза размера выплат.

Изменения коснутся всех пострадавших начиная с 1 апреля текущего года. Это означает, что все, кто пострадал от мощных весенних паводков - в основном в Оренбургской, Омской, Курганской, Тюменской областях - и уже получил полагающиеся по закону выплаты, после принятия постановления получат еще и доплаты. Об этом сообщил глава МЧС России Александр Куренков.

Министр также сообщил, что проект подготовлен совместно с Минфином России в связи с ранее данным поручением президента РФ Владимира Путина.

Как известно, после бурного весеннего половодья в некоторых регионах страны главе государства стали поступать жалобы от пострадавших о том, что действующие нормы компенсации не предусматривают выплаты за подержанные бытовые приборы и прочую утварь. А для небогатых семей даже старая микроволновка - весьма ценная в доме вещь.

Именно поэтому и проработан вопрос по увеличению размеров выплат пострадавшим.

Глава МЧС Александр Куренков пояснил, что вместо 10 тысяч рублей неотложной помощи будут выплачиваться 15 тысяч рублей, за утрату имущества вместо 50 тысяч и 100 тысяч рублей будут выплачиваться 75 тысяч и 150 тысяч рублей соответственно на каждого пострадавшего. Такой же подход предусмотрен и в отношении граждан, получивших вред здоровью в результате ЧС.

По словам министра, данные выплаты будут ежегодно индексироваться на уровень инфляции.

Кабмин направит 1 млрд рублей на создание комплектующих для промышленности

Государство направит один миллиард рублей на поддержку проектов по созданию комплектующих для промышленной продукции, сообщил премьер-министр Михаил Мишустин на заседании правительства в четверг.

На этой неделе глава кабинета министров посетил главную промышленную выставку страны "Иннопром". Там он смог познакомиться с проектами, направленными на достижение технологического суверенитета России. "Именно эти технологии, которые были представлены на "Иннопроме", будут определять будущий облик российской промышленности, промышленной индустрии", - заявил Михаил Мишустин, подводя итоги поездки в Екатеринбург.

Не откладывая в долгий ящик, правительство продолжило выделять средства на поддержку важных промышленных проектов. И если на предыдущем заседании было решено предоставить свыше 500 миллионов рублей на разработку регламентов для увеличения объемов и номенклатуры химических изделий, то теперь один миллиард рублей направлен на подготовку конструкторской документации комплектующих и материалов, которые используются в целом ряде отраслей.

Тем самым правительство поддержит дополнительно 30 проектов обратного инжиниринга деталей и компонентов, которые используются в создании медицинских изделий и промышленной продукции реабилитационной направленности, в частности, для биопсии костного мозга. А также в автомобильной и легкой промышленности, транспортном, сельскохозяйственном и энергетическом машиностроении. Например, это детали электродвигателей и газовых турбин.

- Важно, что такая работа выстраивается, опираясь на нужды рынка и потребителей, и далее создается новая производственная цепочка, что позволяет добиваться экономического эффекта, более чем в два раза превышающего первоначальные вложения, - подчеркнул Михаил Мишустин.

Поддержка проектов обратного инжиниринга стартовала в 2022 году. Организации могут получить грант на разработку конструкторской документации комплектующих с компенсацией до 80% затрат. Его максимальный размер под один проект - 100 миллионов рублей. "Бюджетное финансирование на сумму около 10 миллиардов рублей получили 220 таких проектов. По трети из них уже налажен или готовится серийный выпуск", - рассказал премьер-министр о промежуточных результатах.

В кабмине рассчитывают, что решение укрепит технологическую базу отечественной промышленности, будет способствовать устойчивым поставкам сырья и комплектующих, включая те, что необходимы для обеспечения безопасности жизни и здоровья граждан.

Кроме того, в повестку заседания правительства вошел вопрос о новой финансовой помощи для Донецкой и Луганской народных республик, Запорожской и Херсонской областей. Средства в объеме 3,6 миллиарда рублей пойдут на поддержку энергетики регионов. Около 780 миллионов заложены на восстановление распределительных сетей, включая приобретение специализированной техники, инструментов, одежды и средств индивидуальной защиты.

Основная же часть - свыше 2,8 миллиарда, предназначена для формирования резерва. "Это оборудование и материалы, которые крайне необходимы для стабильной работы объектов электроэнергетики, - сказал Мишустин. - Такая помощь позволит оперативно проводить ремонт там, где это требуется, чтобы гарантировать надежное и безопасное энергоснабжение всех потребителей новых регионов. И наши граждане получат энергию, необходимую для комфортной жизни".

Платформу "Гособлако" в России запустят с января 2025 года

Михаил Мишустин утвердил регламент работы государственной единой облачной платформы ("Гособлако"). Она будет запущена в эксплуатацию с 1 января 2025 года. "Гособлако" станет единым комплексом для размещения и работы информационных систем и ресурсов министерств и ведомств, государственных внебюджетных фондов, публично-правовых компаний, а также социально ориентированных некоммерческих организаций. Пользователи системы смогут безопасно хранить в ней необходимые данные.

Эксперимент с "Гособлаком" начался в августе 2019 года. Создание платформы идет в рамках федерального проекта "Цифровое государственное управление".

Текст: Владимир Кузьмин

У польского производителя банок арестовали все активы в России

Главное межрегиональное управление Федеральной службы судебных приставов СОСП по Москве №1 в начале июля наложило арест на компанию ООО «Кэн-пак», которая является дочерней компанией польского производителя алюминиевых банок Canpack в России, следует из данных исполнительных производств ФССП.

«Арнест» и принадлежащий ему производитель пива ООО «Объединенные пивоварни-Холдинг» 1 июля подали заявление «об обеспечении имущественных интересов» к связанным с ООО «Кэн-пак» компаний — ООО «Кэн-пак завод упаковки» и «Кэнпак Эс.Эй». Третьим лицом по делу выступает само ООО «Кэн-пак».

Приставы во исполнение судебного акта арестовали все активы компании в пределах суммы ареста — чуть более 3 млрд рублей. Исполнительный лист на арест актива был выдан Арбитражным судом Ставропольского края 2 июля, указано в базе. Отмечается, что причиной спора могло стать нарушение стабильности поставок алюминиевых банок со стороны польских партнеров.

Группа Canpack с сентября 2022 г. владеет российским бизнесом ведущего американского производителя упаковки Ball Corporation (три завода по производству алюминиевых банок в Московской, Ленинградской и Челябинской областях).

Напомним, что 10 июня 2024 годаСамарский металлургический завод (СМЗ) подал иск к тем же ответчикам, входящим в группу Canpack. Подробности претензий СМЗ не раскрываются, сумма иска составила 427,4 млн рублей

"Уральская Сталь" повышает заработные платы с 1 июля

На "Уральской Стали" (входит в Группу компаний с Загорским трубным заводом) с 1 июля 2024 года повышаются заработные платы.

Как и в прошлом году будет применён дифференцированный подход: заработные платы менее 80 тыс. рублей будут проиндексированы на 12%, свыше указанного размера – от 5% до 7%.

На сегодня по уровню доходов сотрудников комбинат находится в числе российских лидеров горно-металлургической отрасли. Выплачиваются премии по итогам работы за год, за производственные результаты, за содействие рационализаторству и операционные улучшения. Система мотивации направлена на рост эффективности, качества и безопасности труда, является стимулом повышения мотивации работников к внедрению улучшений.

Кроме того, на предприятии действует один из лучших социальных пакетов в отрасли. Заботу о здоровье металлургов обеспечивают сильная собственная медицинская база, выделяются путевки на оздоровление и отдых, в том числе для их детей и ветеранов. Ежемесячно выплачиваются пособия своим пенсионерам, а сотрудникам оказывается материальную помощь в сложных жизненных ситуациях и в связи с особыми датами.

ММК получил Национальную премию в области информационных технологий

Магнитогорский металлургический комбинат стал лауреатом Национальной премии в области информационных технологий "ПРИОРИТЕТ: ЦИФРА-2024" в номинации "Корпоративные цифровые решения". Церемония награждения победителей прошла в Общественной палате России 9 июля.

ММК представил на конкурс собственную систему управления проектной деятельностью "Эволюция" на базе российского платформенного решения Visary Project. Запуск системы в 2024 году позволил синхронизировать работу команд над проектами в одном виртуальном пространстве, повысить прозрачность и эффективность проектной деятельности, сообщили "Уралинформбюро" в управлении информации и общественных связей ПАО "ММК".

"Подтверждая статус пионера цифровизации, Магнитка одной из первых в отрасли внедрила сквозное цифровое решение для проектной деятельности. "Эволюция" интегрирована в корпоративную информационную систему и позволяет управлять неограниченным количеством проектов, программ и портфелей одновременно, контролируя сроки, бюджет и экономическую эффективность проекта. Важно, что система построена на базе отечественного ПО и расположена на серверах ММК, что полностью исключает зависимость от зарубежного софта", – отметил директор "ММК-Информсервис" Вадим Феоктистов.

"Эволюция" обеспечивает сквозное управление проектом: от зарождения на стадии планирования до учета экономического эффекта от внедрения. Так, в системе реализован блок "предпроектов", где суммируются предложения по проектам с расчетом их срока и эффекта. Также предусмотрен механизм постинвестиционного контроля, позволяющий отслеживать экономическую эффективность проекта после его запуска.

Другим преимуществом цифрового продукта является то, что он создан на микросервисной архитектуре, это означает возможность дальнейшей модификации и доработки без переписывания всего программного кода. Тем самым разработчики заложили потенциал для масштабирования и глубокой донастройки системы под нужды конкретного проекта. В настоящий момент "Эволюцию" используют руководство компании и работники 25 подразделений комбината.

Национальная премия в области информационных технологий "ПРИОРИТЕТ: ЦИФРА" вручается второй год подряд за достижения в области разработки и внедрения высокотехнологичных разработок и ноу-хау. Конкурс проходит при поддержке Фонда "Сколково" (Группа ВЭБ.РФ).

Развитие беспилотной отрасли обсудили на ИННОПРОМ

Развитие беспилотной авиации в Российской Федерации обсудили в рамках отраслевой сессии на Международной промышленной выставке ИННОПРОМ. О задачах и перспективах реализации национального проекта рассказал начальник Управления беспилотных систем и робототехники Минпромторга России Алексей Сердюк. Модератором сессии выступил руководитель Агентства по технологическому развитию Владимир Пастухов.

Беспилотные авиационные системы – перспективный сегмент беспилотной авиации. Его база – высокие технологии и прорывные решения, которые еще вчера были будущим, а сегодня – успешно интегрируются в жизнь людей. Алексей Сердюк в своем выступлении отметил, что среднегодовой темп роста отрасли беспилотья в период с 2017 по настоящее время составляет более 30%.

Видим потенциал для роста, а вызовы, возникающие при достижении технологического лидерства, должны трансформироваться в возможности развития отрасли. Наиболее перспективные точки роста мы видим в таких областях, как искусственный интеллект, кибербезопасность, робототехника, микроэлектроника и фотоника, - отметил Алексей Сердюк.

Сегодня отрасль представляют десятки организаций. При этом растет количество субъектов Российской Федерации вовлекающихся в процесс производства беспилотных систем.

Считаю важным не упустить эту возможность для привлечения талантливой молодежи. Понимаем, что нам нужны не только квалифицированные конструктора, но и специалисты, умеющие максимально эффективно применять БАС в своей основной работе – сельском и лесном хозяйстве, кадастровой деятельности, геологоразведке, - прокомментировал он.

Очевидно, что органам власти нужна обратная связь от представителей отрасли. И как институт развития, только в рамках грантовой программы Агентство по технологическому развитию взаимодействовало с 5-6 сотнями организаций. Это помогает донастраивать инструментарий и углублять экспертизу. Для отрасли, зародившейся не так давно, многое сделали изготовители. И только видимый контур отрасли – это порядка 100-120 малых и 20-30 средних и крупных компаний из разных сегментов производства БАС. Для всех в равной степени актуален технологический форсайт, - отметил руководитель АТР Владимир Пастухов.

На сессии также выступили директор центра содействия развитию научно-исследовательской повестки в области перспективных технологий БАС Московского физико-технического института Александр Повалко, директор Центра компетенций «Беспилотные авиационные системы» МГТУ им. Н.Э. Баумана Алесь Логинов, председатель консультативного совета компании «Эколибри» Алексей Рогозин, руководитель проекта БАС ОКБ Сухого Евгений Рубцов, генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич.

На ИННОПРОМе обсудили инструмент для определения эффективности конгрессов и выставок «Калькулятор»

Участники международной промышленной выставки ИННОПРОМ-2024 обсудили инструмент оценки эффективности проведения конгрессно-выставочных мероприятий "Калькулятор", разработанный в Свердловской области. В сессии принял участие директор Департамента регулирования внешней торговли и развития системы торгпредств Минпромторга России Владислав Бармичев.

Об успешной апробации инструмента в регионе рассказал заместитель губернатора Свердловской области Дмитрий Ионин.

В основу оценки положено исследование таких показателей конгрессно-выставочной деятельности как налоговые поступления, вклад в валовый региональный продукт, выручка организаций, которые принимают участие в выставках и обслуживают такие мероприятия, создание и сохранение мест в конгрессно-выставочной сфере, а также расходы делового туриста.

«Конгрессно-выставочная деятельность - это не индустриальная компетенция Свердловской области. Ежегодно мы проводим более 300 крупных мероприятий, и важно было оценить их КПД. "Калькулятор" помогает рассчитать экономические показатели, на основе которых возможно принимать взвешенное решение об экономической целесообразности проведения на территории Свердловской области того или иного мероприятия. Так, мы увидели, что эффект от бюджетного финансирования девяти крупнейших мероприятий составил на 1 вложенный рубль от 6,7 до 7,5 дополнительно привлеченных рублей в экономику Свердловской области», - рассказал Дмитрий Ионин.

Владислав Бармичев отметил высокую проработку инициативы и её возможную востребованность для тиражирования не только в других субъектах, но и на федеральном уровне.

«Мы изучили методику. Здесь не просто инициатива. С моей точки зрения, в его основе лежит хорошая аналитическая работа, что позволило сформулировать интересное решение. Этот механизм можно испытать в Свердловской области, «обкатать» и в других регионах России, которые будут готовы присоединиться к проекту и обсуждению. Также возможно проработать применение данных подходов при разработке и совершенствовании критериев для предоставления государственной поддержки в части компенсации расходов на участие в выставках», - сказал Владислав Бармичев.

Генеральный директор Выставочного научно-исследовательского центра (ВНИЦ) R&C, член правления ассоциации «Национальное конгресс-бюро» Дарья Островская отметила:

«Калькулятор, разработанный Свердловской областью, позволяет оценить мультипликативный эффект мероприятий для экспонентов и региона в целом».

В настоящее время методику также изучают в «Российском союзе промышленников и предпринимателей» и «Российском союзе выставок и ярмарок», сказала представитель объединений Анна Ляцу.

Заседание Правительства

В повестке: об итогах посещения XIV международной промышленной выставки «Иннопром», о поддержке проектов по созданию комплектующих для промышленной продукции, о поддержке энергетики новых регионов.

Вступительное слово Михаила Мишустина:

Добрый день, уважаемые коллеги!

Прежде чем мы начнём заседание Правительства, хочу сказать несколько слов о нашей поездке в Екатеринбург, на главную промышленную выставку страны – «Иннопром».

Мы там ознакомились с проектами, которые направлены на решение поставленной Президентом задачи по достижению технологического суверенитета. Именно эти технологии, которые были представлены на «Иннопроме», будут определять будущий облик российской промышленности, промышленной индустрии.

Участие в этом мероприятии приняли мои коллеги из Белоруссии, Таджикистана и Киргизии, а также представители многих дружественных нам государств. Мы обсудили развитие кооперационных связей в ключевых сферах. Назову некоторые из них: это авиастроение, автопром, космос, фармацевтика, машиностроение, металлургия и другие отрасли народного хозяйства.

Уверен, что подписанные на «Иннопроме» контракты и достигнутые договорённости придадут новый импульс международному экономическому сотрудничеству, в первую очередь в рамках Союзного государства России и Белоруссии, Евразийского экономического союза, Содружества Независимых Государств, Шанхайской организации сотрудничества, объединения БРИКС.

Ещё несколько слов о поддержке проектов, которые закладывают основу технологического суверенитета страны. Президент подчёркивал особую значимость научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по созданию востребованных промышленностью технологий и продукции, в том числе мелкосерийной.

На предыдущем заседании Правительство выделило свыше полумиллиарда рублей на разработку регламентов для увеличения объёмов и номенклатуры химических изделий.

Сегодня мы направим 1 млрд рублей на подготовку конструкторской документации комплектующих и материалов, которые используются в целом ряде отраслей. В первую очередь – в медицине и реабилитации, в частности, для биопсии костного мозга. А также в автомобильной и лёгкой промышленности, транспортном и энергетическом машиностроении. Например, это детали электродвигателей и газовых турбин.

Важно, что такая работа выстраивается, опираясь на нужды рынка и потребителей. И далее создаётся новая производственная цепочка, что позволяет добиваться экономического эффекта, более чем в два раза превышающего первоначальные вложения.

В общей сложности начиная с 2022 года бюджетное финансирование на сумму около 10 млрд рублей получили 220 таких проектов. По трети из них уже налажен или готовится серийный выпуск.

Мы рассчитываем, что принятое решение укрепит технологическую базу отечественной промышленности. Будет способствовать устойчивым поставкам сырья и комплектующих, включая те, что необходимы для обеспечения безопасности жизни и здоровья наших людей.

Сегодня также выделим ресурсы для поддержки энергетики новых регионов. В рамках программы социально-экономического развития Донецкой и Луганской народных республик, Запорожской и Херсонской областей направим около 3,6 млрд рублей на такие цели.

Порядка 780 млн рублей пойдут на мероприятия по восстановлению распределительных сетей в этих субъектах, включая приобретение специализированной техники, инструментов, одежды и, конечно, средств индивидуальной защиты.

Бóльшая же часть – свыше 2,8 млрд – предназначена для формирования резерва. Это оборудование и материалы, которые крайне необходимы для стабильной работы объектов электроэнергетики. Такая помощь позволит оперативно проводить ремонт там, где это требуется, чтобы гарантировать надёжное и безопасное энергоснабжение всех потребителей новых регионов. И наши граждане получат энергию, необходимую для комфортной жизни.

Россия > Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 11 июля 2024 > № 4673588 Михаил Мишустин

Более 40 эксклюзивных разработок представила Беларусь на выставке ИННОПРОМ

Пройти мимо величавого, словно на сцене окруженного подсветкой белоснежного большегруза, не мог, пожалуй, ни один посетитель выставки ИННОПРОМ, проходящей в эти дни в Екатеринбурге. Официальное название красавца - гибридный седельный тягач MAZ-Х. Инновационный автомобиль способен работать не только на углеродном топливе, но и на электричестве.

- Уверен - это один из самых интересных экспонатов выставки, не случайно посетители окрестили его чудо-автомобилем, - признался корреспонденту "СОЮЗа" Владимир Янушко, заместитель генерального директора ОАО "МАЗ" - управляющая компания холдинга "БЕЛАВТОМАЗ".

Модель прорывная, флагманская. Речь не только о дизайне и комфорте для водителей, здесь заложены уникальные технические решения, поясняет Владимир Янушко. Тягач оснащен и топливными баками, и зарядными батареями, что обеспечивает запас хода после одной заправки до трех тысяч километров. На основе этого образца в 2027 году запустят серийное производство.

Главная тема нынешнего ИННОПРОМа - "Технологическое партнерство: формируя образ будущего". Предприятия Беларуси представили более 40 эксклюзивных новаций. Свои разработки - от электроники до машиностроения - демонстрируют 24 белорусских предприятия. Экспозиция республики развернулась на площади более 400 квадратных метров - она вторая по величине и насыщенности, уступает разве что выставочным площадям государства - партнера выставки Объединенных Арабских Эмиратов.

Представленные разработки почти на 90 процентов имеют белорусско-российскую локализацию, то есть это почти полное импортозамещение. У обычных посетителей своя, человеческая шкала "продвинутости" изделия.

- Это же надо, передних зеркал нет: они на мониторе в кабине встроены, и столько видеокамер, что полный обзор, а дальнобойщикам этого очень не хватает, - восхищался при нас белоснежным тягачом один из посетителей.

- В прошлом году мы из Минска привезли на ИННОПРОМ троллейбус, способный двигаться на электротяге и без сети. Натуральный, большой, окрашенный в лазурь. Он понравился екатеринбуржцам и в течение года на Урал поставлено уже 49 таких машин, - рассказала Вероника Попова, представитель предприятия "Белкоммунмаш".

Зато рядышком на экспозиции красовался новый белорусский электробус: при ночной зарядке 3-4 часа он может пройти до 300 километров по улицам. Новинку уже опробовали в Санкт-Петербурге и оценили по достоинству.

Кстати, названия многих белорусских предприятий известны не только российским участникам форума. Так, еще с шестидесятых годов прошлого века по всему СССР славились часы "Электроника 5". Нынешние изделия компании-холдинга "Интеграл" не менее востребованы. Они разместились на экспозиции, напоминающей витрину ювелирного магазина: серебром и позолотой поблескивают множество микросхем разной конфигурации. Минское предприятие - сейчас крупнейший в Восточной и Центральной Европе производитель интегральных микросхем. После того как рынок покинули изготовители чипов из недружественных стран, выпуск продукции на предприятии увеличился в разы.

Как подчеркнул на ИННОПРОМе глава российского правительства Михаил Мишустин, товарооборот между дружественными странами показал очередной рекорд, развиваются до десятка направлений сотрудничества и совместных программ.

- Мы четко понимаем, что достигнуть технологического суверенитета в одиночку - архисложная, если не недостижимая задача. Решить ее можно только совместными усилиями вместе с нашими стратегическими партнерами, союзниками, используя производственный, научно-технический и человеческий потенциал друг друга, - сказал в ходе стратегической сессии ИННОПРОМа премьер-министр Беларуси Роман Головченко. Беларусь, как и Россия, столкнувшись с мощнейшим санкционным давлением, взяла курс на построение инновационной национальной экономики, заметил он.

Текст: Светлана Добрынина

В Зауралье после шести лет обещаний так и не отремонтировали дорогу к селу

Валентина Пичурина (Курганская область)

В Курганской области в этом году намечено привести в нормативное состояние 350 километров автотрасс за счет нацпроекта "Безопасные качественные дороги" и субсидий регионального дорожного фонда. Всего на финансирование дорожного хозяйства предусмотрено 12,9 миллиарда рублей. Но в этих планах не нашлось места и денег на ремонт дороги в Щучанском муниципальном округе, за которую жители села Белоярского бьются уже более шести лет.

- Хорошо, что вы приехали в сухую погоду, - встретили корреспондента "РГ" местные жители. - В дождь по нашей дороге двигаться рискованно.

- Меня весной вытаскивали двумя тракторами, - рассказывает Ольга Карпова. - Машину всего два года назад купили, а уже два раза в сервисе побывала.

- Нам ремонт пробитого днища обошелся в 20 тысяч, - делится своей бедой Любовь Лыжина.

Нормальная дорога для жителей Белоярского - вопрос жизни и смерти. В селе нет ни больницы, ни аптеки. Хочешь не хочешь, а надо ехать в город: в Щучье, Курган или Челябинск. Скорая помощь в распутицу может не добраться. Соцработник Ирина Никитина сама возит на машине своих подопечных, в результате в этом году уже дважды приходилось вызывать автоэвакуатор, сейчас автомобиль снова в ремонте. Общественный транспорт в село давно не ходит, поездка на такси обойдется в 1,5-2 тысячи рублей.

Хотя преодолеть надо всего-то 15,5 километра от федеральной трассы "Иртыш". Но даже в сухую погоду в отдельных местах глубина колеи здесь достигает 50 сантиметров. А ведь по этой дороге возят и детей на школьном автобусе. По словам родителей, в распутицу учеников сразу же переводят на дистант, что сказывается на качестве образования. Бывает, что жители Белоярки и близлежащих деревень остаются без хлеба: поставщики отказываются сюда ехать.

Про "убитую" дорогу знают все: областные и районные власти, надзорные органы, ГИБДД… Знают и регулярно строчат как под копирку ответы на жалобы сельчан. У Анатолия Стешенко накопилось таких отписок на целую книгу в духе гоголевского "Ревизора" - о том, с какой легкостью чиновники могут давать обещания и так же просто и абсолютно безнаказанно их не выполнять.

Например, 9 октября 2023 года ГКУ "Курганавтодор" сообщил Стешенко о заключении госконтракта на разработку проектной документации на капремонт участка, а 15 мая 2024 года известил, что она подготовлена, объект включен в план на 2024 год. Такой же ответ поступил и на обращение ОНФ. Но буквально через месяц учреждение заявило, что по нацпроекту "БКД" белоярской дороги в плане 2024-2025 годов нет, прорабатывается вопрос возможных источников финансирования.

Анатолий обратился в управление президента РФ по работе с обращениями граждан и организаций, где последнюю информацию подтвердили. И, ссылаясь на правительство региона, пояснили: "При составлении планов на выполнение работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Курганской области первоочередным является доведение транспортно-эксплуатационных качеств автодорог, отнесенных к высшей категории, на которых высокая интенсивность движения и где проходит наибольший поток грузопассажирских перевозок. Численность населения села Белоярского составляет 443 человека, интенсивность движения транспортных средств - не более 70 автомобилей в сутки".

Жители считают, что федеральный центр ввели в заблуждение: трассой "Иртыш"-Белоярское пользуются еще три населенных пункта - Косулино, Красноярское и Чесноки, а это уже не менее тысячи человек. Но даже если и 400 - разве они не имеют право на нормальные условия?

Кстати, и количество автомобилей здесь явно больше 70, а если бы дорога была проезжей, оно бы еще выросло. В Белоярском, например, находится храм Флора и Лавра - образец уральского барокко XVIII века. Как говорится в муниципальной программе развития туризма в Щучанском округе, храм представляет особый интерес для туристов. Только кто сюда рискнет ехать?

Так почему же никто не слышит местных жителей? На этот счет у них своя версия. За селом находится карьер, откуда большегрузы возят песок по многострадальному участку дороги - собственно, они и разбивают полотно. Но если закрыть на ремонт, бизнес остановится. По иронии судьбы песок возят на строительство другой трассы.

Есть и другая версия, косвенно подтверждающаяся криминальными новостями: 26 июня оперативники УФСБ задержали бывшего начальника и действующего сотрудника ГКУ "Курганавтодор", которые в 2022 году приняли и оплатили ремонт дорог в Половинском районе, оказавшийся на деле фикцией. Бюджету нанесен ущерб почти на 15 миллионов рублей. Вот жители и задаются вопросом: может, и в Белоярском на бумаге все отремонтировано?

Кстати, в прошлом году вопрос об этой трассе слушался в судах - сначала в Курганском городском, затем в областном. С иском обратился прокурор Щучанского района, который просил возложить на ГКУ "Курганавтодор" обязанность привести автодорогу межмуниципального значения в соответствие с техническими требованиями, а на региональный департамент строительства, госэкспертизы и ЖКХ - профинансировать работы. Коллегия по административным делам облсуда дала год на устранение нарушений - срок истек 7 июня 2024 года. Но решение до сих пор не исполнено.

Что же делать селянам? Самые отчаявшиеся предлагают отсыпать участок своими силами, а от грузовиков загородить бетонными блоками. Есть вариант и помягче: пригласить в гости областных депутатов, представителей правительства, прокурора региона, причем в дождливую погоду. Может, тогда дело сдвинется.

P.S.

Когда верстался номер, Анатолию Стешенко пришел очередной ответ из "Курганавтодора" о том, что выделение денежных средств на ремонт дороги запланировано на 2026 год. Пока же при наступлении благоприятной погоды "будут проводиться работы по приведению автомобильной дороги "Иртыш" - Белоярское в проезжее состояние путем выравнивания проезжей части с добавлением нового материала". Пинг-понг продолжается.

Тюменские фермеры выйдут на мировой рынок с кормами из люцерны

Ирина Никитина (Тюмень)

Несколько месяцев назад тюменское правительство анонсировало новый сельхозпроект: выращивать и высушивать люцерну, изготавливать из нее брикеты и гранулы преимущественно для экспорта в Китай серьезно настроился агрокомплекс в Казанском районе. Очевидно, там заранее выяснили потребности азиатских животноводов в кормах из культуры с нежными фиолетовыми цветочками. И вот уже нынешней весной на полях по направлению к Северному Казахстану производитель засеял люцерной первую тысячу гектаров и начал закупать технику для переработки урожая, рассказал директор регионального департамента АПК Владимир Чейметов.

Планы у казанских полеводов наполеоновские: в перспективе увеличить площади под культуру в пять раз и, что немаловажно, с нуля возвести завод по выпуску различных видов кормов. Известно, что инвестор готов вложить в дело 5,5 миллиарда рублей, половина из которых пойдет на мелиорацию, вторая - на строительство предприятия и закупку оборудования. Предварительный срок сдачи объекта - 2026 год. Руководитель агрофирмы Михаил Деревянко, как и его замы, в общении с журналистами осторожны, почти не распространяются о ходе работ, обещая все показать в готовом виде, но через два года. Может, это крестьянское суеверие, а может, объективные сложности. Подождем!

Тем временем старший научный сотрудник центра селекции и семеноводства ГАУ Северного Зауралья Александр Харалгин высоко оценивает инициативу казанцев.

- Люцерна наравне с кукурузой - королева полей. Только первая - чемпион по белку, а вторая - по энергетической ценности. Кроме большого количества белка люцерна содержит фосфор, кальций, аминокислоты. К тому же она многолетняя, в посевах может жить до 15 лет - получается, что вложения в нее имеют отложенный экономический эффект. Тот, кто умеет считать деньги, для развития АПК, в частности животноводства, как раз выбирает люцерну, - говорит ученый, к слову, соавтор тюменского сорта этой культуры "быстрая".

Оказывается, растение из семейства бобовых в Западной Сибири востребовано издавна, вот только не все хозяйства научились его выращивать, поэтому примериваются к разным объемам. Например, люцерна не любит кислые почвы, а в регионе таких немало. Потом, сорта иностранной селекции в Тюменской области часто вымерзают, а их приобретение, как заметил Харалгин, бьет по карману: покупка и доставка килограмма семян из-за границы обходится в семь евро. Но уж если строго соблюсти технологию сева, то результат обрадует: культура нетребовательна в уходе, дает много зеленой массы, а почву обогащает биологическим азотом, после чего на этих же полях прекрасно и обильно растут зерновые и рапс. Сортов, кстати, и в России хватает: успехов в их выведении добились москвичи, омичи, уральцы.

- Я бы сравнил люцерну, как, впрочем, и рапс, которые мы готовим на экспорт, с нефтью. Да, вот такая "сельскохозяйственная нефть"! Иностранцы ждут наши гранулы и сено, а мы и им поставим, и для себя вырастим, - заключил Харалгин.

Почему на Урале сократилась площадь картофельных полей

Светлана Добрынина (Свердловская область)

На тысячу гектаров меньше прошлогоднего отдали нынче под посевы картофеля аграрии Среднего Урала. Причем сокращают поля в основном крупные предприятия, в экономике которых урожай второго хлеба судьбоносной роли не играет, в отличие от зерна или кормовых культур, необходимых для обеспечения молочного стада.

Если посмотреть цифры в динамике, тенденция особенно заметна. Так, в 2019 году крупные хозяйства отвели под картофель 7,2 тысячи гектаров, а в 2023-м - только 5,6 тысячи. В нынешнем, получается, перепрофилировали еще пятую часть площадей.

В советские годы Урал считался картофельной территорией: из-за капризной погоды твердая пшеница здесь никогда не вызревала, а на битву за урожай второго хлеба направляли все свердловское студенчество. Сейчас в перспективы этого бизнеса верят, видимо, только фермеры. В последние годы они планомерно, хотя и осторожно, увеличивали посевы, нарастив в прошлом году клин на тысячу гектаров. И это притом, что даже в собственных огородах селяне устали бороться с колорадским жуком и засухой: площади под картошкой у населения сократились с 35,5 до 25,5 тысячи гектаров.

Причины опалы популярной культуры эксперты видят в слабой механизации процесса его выращивания и ценовой политике при закупке родного овоща.

- Все картофелеуборочные комбайны импортные. В свое время их покупали только богатые хозяйства, но техника не вечна, она ломается, и сейчас заменить их нечем. Использовать по старинке картофелекопалки-"маципуры" фермерам проще: и стоят меньше, и проверены десятилетиями, и выпускаются в России. Но при сборе клубней используется ручной труд, а сейчас даже с мигрантами проблемы, - поясняет Виталий Дунин, долгое время возглавлявший Союз овощеводов Свердловской области.

Но если технологические проблемы фермеры решают как могут, то падение закупочных цен на картофель осенью прошлого года стало настоящей катастрофой. Несмотря на засушливую весну, год выдался богатым на корнеплоды: урожайность картофеля выросла на 30 процентов, и селяне побили рекорд, собрав по области 260 тысяч тонн. Оставшиеся на складах запасы и большие объемы нового урожая обвалили цены. Тогда в Союзе крестьянских хозяйств сообщали о падении закупочных цен с 13 до 7-8 рублей за килограмм - это вдвое ниже себестоимости. Соответственно, ни на какую финансовую подушку при подготовке к новому сезону фермерам рассчитывать не приходилось. "В перспективе все идет к тому, что отечественный картофель пропадет с полок, а будет импортный по 100 рублей за кило", - грустно прогнозировали крестьяне.

К лету нынешнего года цена килограмма картофеля в магазинах Свердловской области дошла до 50 рублей, правда, большая часть этого товара - импорт. Так что сокращение площадей в наступившем сезоне скорее ответ на недооценку труда уральских аграриев, чем экономически просчитанный ход.

Министр АПК и потребительского рынка региона Анна Кузнецова, конечно, заверила, что ничего серьезного не произошло: виды на урожай хорошие, а объемы сбора картофеля останутся прежними за счет более высокой урожайности новых сортов. Но картофелеводству требуется государственная поддержка: слишком медленно идет в этом секторе импортозамещение. До 40 процентов используемых для посева семян до сих пор имеют зарубежное происхождение. И это несмотря на то, что близ Екатеринбурга, в Белоярском районе, расположено крупное семеноводческое предприятие. Переход на свое оказался более длительным и непредсказуемым, чем ожидалось.

Для грузов расширяют коридор

Развитие инфраструктуры существенно повысит экономический потенциал Южного Урала

Евгений Китаев (Челябинская область)

Закрытие традиционных экспортных маршрутов, свертывание деловых связей из-за санкций сделали неизбежным для отечественной экономики "перевод стрелок" на восточные направления. Удобное географическое положение Южного Урала превратило его в важное звено "нового шелкового пути". Этот маршрут сегодня прорабатывают в регионе: изучают возможность расширить формирующийся транспортный коридор "Север-Юг", увеличить его пропускную способность, для чего необходимо обновить действующую и достроить необходимую инфраструктуру.

- Для развития региона как транспортно-логистического центра, учитывая его приграничное положение с Казахстаном, очень важно, чтобы пункты пропуска были современными, комфортными для прохождения и, конечно, обеспечивали весь существующий грузопоток. И он точно будет расти, потому что мы расширяем транспортный коридор "Север-Юг", - прогнозирует губернатор Челябинской области Алексей Текслер.

Чтобы расшить одно из узких мест на этом пути, началась модернизация приграничного пункта пропуска "Бугристое". Всего таких специализированных объектов на рубежах РФ с Казахстаном 52, на Южном Урале девять. Погранпереход "Бугристое" - в зоне повышенного внимания, потому что по мощности он второй на российско-казахстанской границе, а после его реконструкции существенно, с 13 до 32-х, увеличится количество полос для движения транспорта, ежесуточная пропускная способность при этом вырастет с 7 до 18 тысяч человек и с двух до четырех тысяч единиц автотранспорта. Ускорение потока послужит развитию трансграничных экономических связей.

К важным инфраструктурным объектам, призванным сыграть значительную роль в развитии ВЭД, относится и торгово-логистический комплекс (ТЛК) "Южноуральский", расположенный в нескольких десятках километров от областного центра. При товарообмене между государствами-партнерами он выполняет функцию терминала-накопителя на контейнерном маршруте станция Формачево (Челябинская область) - Достык (Казахстан) - КНР. По этой железнодорожной ветке осуществляется доставка грузов из центральной и северо-западной частей Китая на территорию России.

Перспективным, впрочем, считается и направление грузопотоков через ТЛК по восточному маршруту коридора "Север-Юг", ориентированного на страны Центральной Азии и Ближнего Востока с выходом на Персидский залив. Доставка контейнеров из Челябинска до иранского порта Бендер-Аббас по этой нитке занимает сейчас 10 дней. В прошлом году стартовал эксперимент, связанный с транспортировкой грузов в этот порт через Туркмению.

Но есть также западное дорожное ответвление, через иранские города Решт и Астару, между которыми должна появиться новая магистраль как часть транспортного коридора от Санкт-Петербурга до порта Мумбаи в Индии. И на этом маршруте Южному Уралу тоже уготована особая роль. Это еще один довод в пользу развития "точек входа" на территорию Казахстана. В соответствии с этой логикой, после расшивки входного "створа" на восток челябинские власти прогнозируют рост нагрузки на ТЛК "Южноуральский": сейчас его перерабатывающая способность - 800 тысяч тонн грузов в год, а в перспективе просматривается увеличение до трех миллионов тонн. Поэтому недавно было принято решение о строительстве здесь нового складского комплекса площадью около 60 тысяч квадратных метров, развитии внутренней инфраструктуры терминала, что ускорит оборот контейнеров и, следовательно, повысит трафик.

Под планы интенсификации грузоперевозок верстается и программа реконструкции шоссейной сети. В частности, на участке федеральной автодороги А-310 Челябинск - Троицк - Казахстан от Еманжелинска до поворота на поселок Синий Бор запланирован капитальный ремонт с расширением магистрали до четырех полос. Он давно назрел: трасса сильно загружена, в сутки здесь проезжают около 17 тысяч машин, и поток растет. Модернизировать ее под новые потребности будут с 2024-го по 2026 год.

Более удобное транспортное сообщение внутри самого региона, особенно на приграничных территориях, тоже будет способствовать наращиванию межгосударственных коммуникаций. Так, на Южном Урале продолжаются работы на федеральной трассе М-5. В этом году в планах запустить расширенный до четырех полос участок между Чебаркулем и Миассом, параллельно ведутся работы у границы с Башкортостаном. Подготовлена документация для реконструкции еще двух участков.

Обсуждается и запуск скорого электропоезда "Финист" между Челябинском, Каменском-Уральским и Екатеринбургом. Есть у региона планы опережающего финансирования строительства аэропорта в Магнитогорске: в следующем году в городе металлургов собираются приступить к возведению нового терминала, что также усилит транзитные возможности территории, ее роль федерального приграничного хаба.

- Президентом России Владимиром Путиным поставлена задача довести пропускную способность пограничных пунктов пропуска, особенно автомобильных, до уровня не более 10 минут на каждую грузовую машину. Задача сложная, но выполнимая. На ее решение выделены дополнительные средства - порядка 150 миллиардов рублей до 2030 года. На погранпереходе "Бугристое", к примеру, уже установлена специальная техника - портальные инспекционно-смотровые комплексы. Мы должны приложить все усилия, чтобы все сделать вовремя, может быть, даже досрочно. Я благодарен губернатору Челябинской области за постоянный контроль ситуации на объекте. Совместными усилиями вместе с губернатором, Росгранстроем и нашими подрядчиками мы выполним задачу, которую поставил перед нами президент, - подчеркнул зампредседателя правительства РФ Виталий Савельев, приезжавший на Южный Урал, чтобы познакомиться с ходом модернизации объектов транспортной инфраструктуры.