Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Для строительства ГТС в порту Магадана подберут финансы

Губернатор Магаданской области Сергей Носов рассказал о работе по реконструкции рыбного порта на совещании у президента. Владимир Путин поручил подобрать источники финансирования для строительства гидротехники.

На теме восстановления магаданского рыбного порта губернатор Сергей Носов остановился на совещании, посвященном мастер-планам развития дальневосточных городов. Такая программа для Магадана предполагает в том числе и акцент на рыбном хозяйстве, сообщает корреспондент Fishnews со ссылкой на стенограмму встречи.

«До начала «нулевых» порт предоставлял полный комплекс услуг по обслуживанию судов и принимал рыболовецкий флот регионов Дальнего Востока. К началу двухтысячных причалы порта пришли в негодность, а прилегающая акватория стала небезопасной для судоходства из-за затонувших судов», — напомнил глава Магаданской области.

Он поблагодарил правительство за решение по передаче управления рыбным портом на региональный уровень. «Мы разработали инвестиционную декларацию, приводим в порядок территорию, параллельно готовим всю необходимую проектную и техническую документацию. Благодаря программе «Генеральная уборка» чистим акваторию порта от затонувших судов», — рассказал Сергей Носов.

По его словам, впервые за много лет небольшие рыболовецкие суда получили возможность подходить к причалам порта.

Губернатор добавил, что сформирован рыбный кластер, инвесторы уже вложили более 10 млрд рублей и готовы направить еще примерно столько же в создание высокотехнологичных производственных мощностей. «Мы имеем уникальную возможность возродить рыбную отрасль и снова сделать ее значимой для экономики города и региона», — сказал Сергей Носов.

Губернатор попросил федеральной поддержки для строительства гидротехнических сооружений рыбного порта.

«Порту действительно остро необходима реконструкция, и необходимо проводить модернизацию инфраструктуры», — прокомментировал глава Минсельхоза РФ Дмитрий Патрушев.

Владимир Путин, завершая обсуждение, заявил, что нужно определить источники финансирования строительства гидротехнических сооружений и инженерной инфраструктуры в порту Магадана.

Fishnews

Научно-исследовательская станция «Остров Самойловский» готова к новому этапу развития

В Институте нефтегазовой геологии и геофизики им. А. А. Трофимука СО РАН представили программу развития научно-исследовательской станции «Остров Самойловский» как международного центра комплексных исследований Арктики на 2023—2027 годы. В рамках этой программы запланировано масштабное обновление станции, которая вот уже десять лет является эффективным и современным научным форпостом в дельте реки Лена.

Среди направлений, что уже развиваются на острове Самойловском — мерзлотоведение и мониторинг многолетнемерзлых грунтов, четвертичная геология и комплексные геофизические работы, измерение потоков парниковых газов и климатические исследования, геоэкология, почвоведение, гидрология и геохимия. В дельте Лены ведутся исследования в области сейсмологии, малоглубинной сейсморазведки и электротомографии; геоботаники, термометрии и геохимии; стратиграфии и палеонтологии. Эти работы продолжают ранее начатые проекты и дополняют представления об арктической экосистеме. Результаты, полученные на НИС, вызывают большой интерес во всем мире.

В ИНГГ СО РАН разработали целый комплекс мер для сохранения и развития станции. Ученые считают, что нужно проводить исследования не только в летний период, но более полно использовать потенциал круглогодично работающей НИС. Круглогодичных измерений потребует организация карбонового полигона и магнитной обсерватории. Последняя позволит выполнять работы по изучению северного магнитного полюса, который в настоящее время движется в направлении Арктического побережья РФ.

По словам заместителя директора ИНГГ СО РАН кандидата физико-математических наук Антона Альбертовича Дучкова, на базе НИС «Остров Самойловский» также планируется организовать прикладные исследования по направлениям возобновляемой энергетики, материаловедения и геотехнического мониторинга в условиях Арктики.

Для решения поставленных задач нужно провести текущий ремонт и построить новые павильоны для организации магнитной обсерватории. Также станции необходима новая спецтехника и транспорт. Всё это позволит расширить количество и тематику исследований, проводимых в дельте Лены. Первые шаги по реализации программы уже сделаны. Так, ИНГГ получил целевую субсидию в размере 55 млн рублей на закупку топлива, необходимого для работы НИС «Остров Самойловский». Это позволяет создать запас горюче-смазочных материалов для стабильной работы станции в ближайшем будущем. Также Министерством науки и высшего образования РФ была выделена субсидия в размере 5,5 млн рублей для замены имеющихся на НИС дизель-генераторных установок.

Еще одна важнейшая задача ближайших лет — расширение научного сотрудничества. Сейчас среди партнеров ИНГГ СО РАН по линии НИС «Остров Самойловский» 14 организаций, включая Новосибирский государственный университет, Московский государственный университет им. М. В. Ломоносова, Санкт-Петербургский государственный университет, структуры НИЦ «Курчатовский институт», ведомственные НИИ и ряд ведущих институтов Сибири. Дальнейшее развитие станции планируется в виде разворота на восток — новый формат международной экспедиции уже обсуждался с китайскими коллегами из Института исследований Тибетского плато Китайской академии наук.

Как отмечает директор ИНГГ СО РАН член-корреспондент РАН Вячеслав Николаевич Глинских, было бы логично расширить участие ФИЦ «Якутский научный центр СО РАН» в работе НИС «Остров Самойловский», учитывая географическое положение станции и естественный фокус исследований на изучении криолитозоны,.

Перспективы развития НИС планируют обсудить на заседании президиума научно-экспертного совета Государственной комиссии по вопросам развития Арктики, которое состоится 11 сентября в рамках VIII Восточного экономического форума (Владивосток), а также на Всероссийской конференции с международным участием «II Лавёровские чтения — Арктика: актуальные проблемы и вызовы».

Пресс-служба ИНГГ СО РАН

Павел Сорокин: «Потребности в нефтепродуктах Дальнего Востока закрываются за счёт НПЗ из других регионов»

 Несмотря на произошедшее в начале I квартала 2023 года увеличение сроков перевозки нефтепродуктов из-за возросшего грузопотока, Минэнерго совместно с РЖД контролируют ситуацию. Об этом Павел Сорокин заявил на выездном заседании Комитета Совета Федерации по экономической политике по вопросам государственной поддержки приоритетных отраслей промышленности Хабаровского края, в котором он принял участие по видеоконференцсвязи.

Первый заместитель Министра отметил, что Минэнерго проводит несколько раз в неделю заседание штаба, на котором оперативно рассматриваются все актуальные вопросы поставок грузов.

Он также добавил, что несмотря на проводящиеся сейчас в Сибирском и Дальневосточном федеральных округах ремонты НПЗ, потребности их регионов в моторном топливе обеспечены полностью.

Говоря о ценах на топливо, Павел Сорокин отметил, что в рознице в целом удаётся сохранять изменения на уровне, близком к инфляции.

Он напомнил, что для сдерживания роста оптовых цен было принято решение об увеличении минимальных нормативов продаж на бирже – автомобильного бензина до 13% и дизельного топлива до 9,5%. При этом первый замминистра подчеркнул, что на практике эти значения получаются даже больше.

«Все компании поставляют существенно больше минимальных требований, по бензину минимальное фактическое значение составляет 14-15%, многие компании поставляют более 20%. По дизельному топливу тенденция точно такая же – фактический минимум составляет 10-11%», – отметил Павел Сорокин.

Говоря об обеспечении топливом Дальнего Востока, он отметил, что бо‌льшая часть региональных заводов работает на нужды собственной сети АЗС. При этом сейчас ряд крупных и средних НПЗ, таких как башкирский Салават, Омский НПЗ, а также Сургутский ЗСК поставляют нефтепродукты в этот регион и закрывают все возникающие потребности в топливе.

«Сейчас ведётся диалог с заинтересованными ФОИВами о том, какие дополнительные меры поддержки могут быть оказаны нефтеперерабатывающей отрасли для того, чтобы улучшить ситуацию», - продолжил он.

Павел Сорокин также напомнил, что растущее потребление нефтепродуктов поможет обеспечить программа по модернизации НПЗ.

«Второй «раунд» модернизации НПЗ, направленной на увеличение производства автомобильного бензина и дизельного топлива, начался ещё в 2018 году, а в 2020 году был продолжен. У Минэнерго заключены инвестиционные соглашения со многими нефтеперерабатывающими компаниями. Это масштабный процесс, в него включены различные крупные НПЗ страны», — добавил он.

Кроме того, по словам первого заместителя Министра, серьёзным потенциалом обладает использование природного газа в качестве моторного топлива.

«Расширение сети автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС) позволит не только обеспечить нужды автобусного парка и персонального транспорта, но также снизить потребление дизельного топлива, поскольку природный газ является более экономичным для грузовых автомобилей и сельскохозяйственной техники», — заключил он.

Владимир Путин провёл совещание по вопросам реализации программы развития дальневосточных городов

Президент Российской Федерации Владимир Путин обсудил с участниками совещания программы, направленные на повышение качества жизни в дальневосточных регионах. В совещании принял участие заместитель Председателя Правительства Российской Федерации – Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров.

По словам Владимира Путина, Анадырскую, Якутскую и Магаданскую городские агломерации отличают суровые климатические условия. Он добавил, что из-за географического положения, оторванности от крупных центров снабжения и достаточно высоких транспортных издержек продукты питания в этих городах стоят дороже, чем в среднем по России, поэтому одной из важнейших задач на этом направлении является обеспечение доступными продовольственными товарами.

Необходимо наращивать поддержку местных производителей, оказывать им всестороннюю помощь. Например, в Анадыре и Магадане с учётом доступной электроэнергии будет рентабельным строительство теплиц. Они помогут снизить цены на овощи и ягоды для местных жителей, во всяком случае, стабилизировать здесь эту ситуацию - заявил Президент.

Владимир Путин отметил, что для выполнения инвестиционных проектов и реализации богатого потенциала Якутска, Анадыря и Магадана, в городских агломерациях требуются хорошо подготовленные специалисты.

Надо подумать над тем, как укрепить систему профессионального образования этих регионов, подстроить её под текущие вопросы ключевых работодателей - добавил Владимир Путин.

На совещании Денис Мантуров объявил о том, что Жатайская судоверфь в Республике Якутия будет достроена до конца 2024 года. При этом госпакет акций судоверфи по просьбе руководства региона должен быть передан в собственность Якутии под гарантии о завершении строительства в срок за собственный счет. По словам вице-премьера, эти гарантии были получены сегодня. Глава республики Айсен Николаев добавил, что первое судно на Жатайской судоверфи будет заложено в 2025 году. Президент попросил Правительство совместно с руководством Якутии принять меры по завершению первого этапа модернизации Жатайской судоверфи и при необходимости рассмотретьвозможность передачи федерального пакета акций этого предприятия в собственность региона.

Если все с этим согласны, нужно делать, только «на берегу» нужно договориться о том, как это будем делать. Безусловно, в случае такого решения на республику должна быть возложена и ответственность за завершение реконструкции верфи - подчеркнул Владимир Путин.

Операторы в поисках новых маршрутов

Вебинар на тему «Импорт и экспорт. Логистика в условиях санкций» состоялся в конце прошлой недели

По словам участников встречи, в прошлом году крупным грузоотправителям из-за перестройки логистики пришлось начать процесс деконтейнеризации отправок. Сейчас грузы возвращаются в контейнеры, однако клиенты просят операторов рынка предпринять дополнительные усилия для организации новых маршрутов.

Борьба с нестабильностью

В ходе своего выступления руководитель направления логистического планирования АО «Апатит» (входит в ГК «ФосАгро») Андрей Фёдоров рассказал, что целевое направление контейнерного потока компании – страны Южной Америки и Индия. После введения санкций ушли многие игроки транспортного рынка, услугами которых компания пользовалась постоянно. По этой причине пришлось переходить с транспортировки продукции в контейнерах на перевозку балком (навалочным способом). «Основная схема перевозки грузов в контейнерах была затруднена в прошлом году, мы отвезли всё балком. Сейчас же уже есть новые маршруты», - отметил директор по логистике Segezha Group Андрей Юдин.

По словам генерального директора «РЖД Логистика» Дмитрия Мурева, на рынке фиксируется индекс нестабильности из-за инфраструктурных и санкционных ограничений. Для преодоления неопределённости необходимо реализовывать новые логистические возможности, например развивать коридор Север – Юг, перевозки по которому фактически стартовали в 2022 году и начинают пользоваться успехом. Так, оператор отправляет по одному контейнерному поезду в месяц из уральского и московского регионов, сроки доставки грузов до Персидского залива составляют от 12 до 15 суток максимум.

«Коридор работает, реализованы все возможные механизмы по страховке грузов. Сроки доставки могут позволить компаниям правильно диверсифицировать свои маршруты», - отметил Дмитрий Мурев. До конца года планируется увеличить количество регулярных отправляемых контейнерных поездов с двух до четырёх и начать перевозку грузов, требующих определённого температурного режима. Также в компании готовятся логистические решения по доставке грузов на Африканский континент.

Освоение коридоров

В свою очередь, компания Segezha Group ещё в 2022 году протестировала два новых для себя коридора: МТК Север – Юг и Северный морской путь.

При перевозке по коридору Север – Юг возникло определённое количество сложностей, вызванных недоработанной инфраструктурной составляющей, отметил Андрей Юдин. «Сейчас есть положительные результаты как в части образовании тарификации, так и в части инфраструктурных изменений. Теперь у нас есть доступ к целевым рынкам нашей продукции, и мы готовы наполнять новые коридоры контейнерным грузопотоком», – сообщил Андрей Юдин.

«Операторам давно пора переключить внимание с Восточного полигона на порты Северо-Запада и Азово-Черноморского бассейнов, где развиваются интермодальные сервисы», – считает вице-президент по линейно-логистическому дивизиону ТГ FESCO Герман Маслов. Сейчас компания приступила к перевозкам по маршруту Deep Sea из КНР в порты Северо-Запада России с заходом в Индию. «Сейчас стоит четыре судна, ещё до конца года поставим два. Из Питера контейнеры расходятся поездами по РФ. До конца года планируем открыть сервис в Египет», – сообщил Герман Маслов.

По его словам, порты Северо-Запада в прошлом году потеряли большой объём контейнерных грузов, сегодня эти направления восстанавливаются.

Правительство принимает меры по стимулированию динамики контейнерных отправок через порты Северо-Запада. По словам Андрея Юдина, сейчас возможно получить субсидирование при перевозке грузов из портов Северо-Запада, для этого компания уже готовит пакет документов.

На Западе логистика дешевле

Сложилась уникальная ситуация, когда уровень комплексной ставки на перевозку груза из портов Северо-Запада РФ в Китай и уровень ставки на перевозку, например, из Иркутской области в КНР сопоставимы. На западе гораздо дешевле логистика, чем на востоке страны, и если вынести за скобки транзитный срок доставки товаров, то экономически выгоднее везти грузы с востока страны в порт Санкт-Петербурга и отправлять их дальше в КНР.

«Это огромный крюк, но государственная поддержка предоставляет экономический эффект, при котором использование этого маршрута позволяет нам оставаться конкурентоспособной компанией на рынке КНР с нашей продукцией», – отметил Андрей Юдин.

Северный морской путь набирает обороты

Ещё одним перспективным коридором для перевозки контейнерных грузов участники встречи назвали Северный морской путь.

Герман Маслов рассказал, что FESCO использует суда «Росатома», при этом обеспечивая загрузку в размере 70–80%. «В ближайший год количество как отправок, так и клиентов будет увеличиваться», – говорит он.

Андрей Юдин рассказал, что в прошлом году при тестовой перевозке по Севморпути никаких сложностей не возникло, и уже в этом месяце компания отправит по морскому коридору новую партию груза.

Чего не хватает

Андрей Фёдоров отметил, что в направлении стран Южной Америки и в Индию маршрутов пока недостаточно. «Нам не хватает хорошего, крупного отечественного оператора по маршрутам Deep Sea», – подытожил он.

Сергей Волков

Россия. Индия. Китай. СЗФО. ДФО > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > gudok.ru, 5 сентября 2023 > № 4468140 Андрей Юдин, Герман Маслов

Шесть образовательных учреждений построили к новому учебному году за счет инфраструктурных бюджетных кредитов

В трех регионах России с помощью инфраструктурных бюджетных кредитов (ИБК) построили четыре детских сада и две школы. Учреждения открыли двери в новом учебном году, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Ведем комплексную работу для обеспечения детей необходимым количеством мест в школах и детских дошкольных учреждениях, а также для того, чтобы создавать в них комфортные условия. Решать эти задачи помогает в том числе программа инфраструктурных бюджетных кредитов. В 2022 году по этому механизму построили четыре детских сада, в которые пошли более 1,1 тыс. ребят. В 2023, к началу учебного года, открыли еще шесть образовательных учреждений в общей сложности на 3,6 тыс. мест. В целом в этом году с помощью ИБК введем 20 детских садов и шесть школ», – сказал Марат Хуснуллин.

Вице-премьер уточнил, что в Вологде открылось новое здание общеобразовательной школы с двумя бассейнами. Она сможет принять 1224 ученика. Еще одну школу построили в Тюмени, в которой в одну смену смогут учиться 1,2 тыс. детей.

В Московской области построены четыре детских сада - два в микрорайоне Боброво Ленинского района на 225 и 325 мест, один в поселке Развилка на 340 мест, а также в Мытищах на 320 мест. Кроме того, в ближайшее время планируется ввести в эксплуатацию детский сад на 300 мест в рабочем поселке Новоивановское в Одинцово и пристройку на 500 мест к Одинцовской гимназии № 14, а также дошкольную образовательную организацию на 350 мест в Люберцах.

«Инфраструктурные бюджетные кредиты стали самым востребованным инструментом «инфраструктурного меню» для регионов. В связи в чем по поручению Президента лимит средств был увеличен на 190 миллиардов рублей. Часть этих средств будет направлена на реализацию мастер-планов городов Дальневосточного федерального округа. СКК планируется направить на строительство трех образовательных объектов в Хабаровске, Якутске и Уссурийске», - подчеркнул Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин.

Инфраструктурные бюджетные кредиты выполняют задачи социально-экономической инициативы Правительства «Инфраструктурное меню». Данный механизм позволяет развивать в регионах социальную, дорожную, транспортную и коммунальную инфраструктуру. В целом между 83 регионами распределен 1 трлн рублей на реализацию более 940 проектов.

«С помощью инфраструктурных бюджетных кредитов строим школы и детсады, чтобы детям было комфортно там заниматься. Новые объекты значительно снизят очереди на устройство детей в детские сады в активно развивающихся микрорайонах, разгрузят ближайшие школы, позволят получать детям образование в пешей доступности от дома, а также обеспечат новыми рабочими местами местных жителей», - отметил генеральный директор Фонда развития территорий Ильшат Шагиахметов.

Первый замминистра Александр Ломакин рассказал о новых инфраструктурных проектах на Форуме социальных инноваций регионов

Первый замминистра строительства и ЖКХ РФ Александр Ломакин принял участие в стратегической сессии «Развитие социальной инфраструктуры: инвестиции в будущее», прошедшей в день открытия V Форума социальных инноваций регионов. Первый замминистра рассказал об инфраструктурных проектах и программах, реализуемых по всей стране при поддержке Минстроя России.

«Развитие инфраструктуры в целом, и развитие социальной инфраструктуры в частности, помимо повышения общего уровня жизни граждан еще и экономически рентабельно. Это показывают как предварительные расчеты и планы, так и уже накопленный опыт в реализации таких проектов. К примеру, открытие участка трассы М-12 до Владимира повлияло на цену квадратного метра в городе за счет повышения мобильности жителей. Восстановление в новых регионах нашей страны жилья, школ и детских садов, больниц и поликлиник, котельных, объектов ЖКХ позволяет вернуть в нормальное русло жизни тысяч наших граждан», - отметил первый замминистра строительства и ЖКХ РФ Александр Ломакин.

При координации Минстроя России также продолжается работа по восстановлению жилья и инфраструктуры в новых регионах. С начала 2023 года восстановлено 255 школ и детских садов, 51 медицинское учреждение и 27 объектов культуры и спорта, а за весь период порядка 686 образовательных учреждений, 115 медицинских объектов и 119 спортивных и досуговых учреждений.

Кроме того, к началу нового учебного года введено в эксплуатацию четыре детских сада и две школы, проекты реализованы с использованием средств инфраструктурных бюджетных кредитов (ИБК). До конца года планируется завершить работы еще в 15 детских садах и двух школах. Помимо появления самих объектов процесс строительства также улучшает экономическую ситуацию в регионах: на текущий момент благодаря реализации проектов ИБК введено более 10 млн кв. м жилья, создано 73 тысячи новых рабочих мест, дополнительно привлечено 1,1 трлн рублей инвестиций.

В связи востребованностью программы, по поручению Президента лимит средств был увеличен на 190 млрд рублей по линии специальных казначейских кредитов. Часть этих средств планируется направить на реализацию мастер-планов городов Дальневосточного федерального округа. На средства СКК будут построены три образовательных объекта в Хабаровске, Якутске и Уссурийске.

В целях финансирования инфраструктуры для жилищного строительства разработан механизм выпуска инфраструктурных облигаций. На текущий момент одобрено финансирование 18 объектов социальной инфраструктуры, например, строительство детского сада на 280 мест в г. Курске, три детских сада и три школы в ЯНАО и пять проектов социальной инфраструктуры в рамках строительства ЖК «Гороховое поле» в г. Магадан.

Минстрой России совместно с Минпросвещения России реализует программу по капитальному ремонту школ. За период с января 2023 года ремонтные работы завершены в 182 зданиях. Кроме того, за счет региональных бюджетов и средств инвесторов проведен капремонт еще 96 школ.

В своем выступлении Александр Ломакин также затронул тему оптимизации инвестиционно-строительного цикла. Его сокращение снижает затраты и экономит время, а применение типовой проектной документации позволяет возводить объекты с заранее известной стоимостью строительства и без необходимости доказывания безопасности применяемых решений в экспертизе.

В стратегической сессии также прияли участие Председатель Московской городской Думы Алексей Шапошников, Председатель Комитета Совета Федерации по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Андрей Шевченко, а также представители федеральной и региональной власти и бизнеса.

Сбербанк регистрирует свое название на китайском языке и планирует открыть филиал в КНР

Сбербанк подал на регистрацию товарный знак «Сбер银行». Часть слова на китайском означает «банк».

«Мы подали на регистрацию товарный знак с потенциальной перспективой взаимодействия с китайской аудиторией в приграничном с КНР регионе», — рассказали агентству «Прайм» в пресс-службе Сбербанка.

В какой именно из приграничных областей банк планирует использовать новый торговый знак, в пресс-службе кредитной организации не уточнили. С Китаем граничат Амурская и Еврейская автономная области, Республика Алтай, Забайкальский, Хабаровский и Приморский края.

По мнению управляющего партнера юридической фирмы «Левант и партнеры» Матвея Леванта, регистрация «Сбер银行» означает, что банк выходит на международный рынок Китая.

«В каждой стране, несмотря на международный характер интеллектуальной собственности, существуют национальные патентные ведомства, и агентства, которые регистрируют товарные знаки. Так что, чтобы зарегистрировать товарный знак на китайском языке, необязательно проходить эту процедуру в КНР. В данной же ситуации главное в том, что банк выходит на международный рынок Китая», — цитирует слова Матвея Леванта «Ъ FM».

В среднем регистрация товарного знака длится до 10 месяцев.

Сбербанк ожидает открытия своего филиала в Китае до конца текущего года, говорил в мае 2023 года первый зампред правления банка Александр Ведяхин. Также он уточнял, что Сбербанк не планирует открывать дочерние банки, а будет использовать другие форматы работы на международных рынках. Сейчас в Китае работает представительство Сбербанка.

Красная путина-2023: вылов превысил 572 тыс. тонн тихоокеанских лососей

К 5 сентября 2023 года вылов тихоокеанских лососей на Дальнем Востоке превысил 572 тыс. тонн – это на 15% выше уровня аналогичного нечетного 2021 года и почти в 2,5 раза больше прошлогоднего показателя (в 2022 на 5 сентября добыто 229 тыс. тонн).

Интенсивность промысла продолжает снижаться, так как путина по основным объектам промысла тихоокеанских лососей и основным регионам добычи завершается. Показатели недельного прироста составляют порядка 12,5 тыс. тонн (на прошлой неделе – более 14 тыс. тонн), основными промысловыми районами сейчас являются реки и морские участки Сахалинской области и Хабаровского края. Тем не менее первоначальный прогноз по итогу промысла в 512 тыс. тонн существенно превышен.

Лососевая путина имеет большое социально-экономическое значение для дальневосточных регионов России и для внутреннего потребительского рынка страны.

Россия. ДФО > Рыба > fish.gov.ru, 5 сентября 2023 > № 4465186

Марат Хуснуллин: Шесть образовательных учреждений построили к новому учебному году за счёт инфраструктурных бюджетных кредитов

В трёх регионах России с помощью инфраструктурных бюджетных кредитов (ИБК) построили четыре детских сада и две школы. Учреждения открыли двери в новом учебном году, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Ведём комплексную работу для обеспечения детей необходимым количеством мест в школах и детских дошкольных учреждениях, а также для того, чтобы создавать в них комфортные условия. Решать эти задачи помогает в том числе программа инфраструктурных бюджетных кредитов. В 2022 году по этому механизму построили четыре детских сада, в которые пошли более 1,1 тысячи ребят. В 2023-м, к началу учебного года, открыли ещё шесть образовательных учреждений в общей сложности на 3,6 тыс. мест. В целом в этом году с помощью ИБК введём 20 детских садов и шесть школ», – сказал Марат Хуснуллин.

Вице-премьер уточнил, что в Вологде открылось новое здание общеобразовательной школы с двумя бассейнами. Она сможет принять 1224 ученика. Ещё одну школу построили в Тюмени, в которой в одну смену смогут учиться 1,2 тысячи детей.

В Московской области построены четыре детских сада – два в микрорайоне Боброво Ленинского района на 225 и 325 мест, один в посёлке Развилка на 340 мест, а также в Мытищах на 320 мест. Кроме того, в ближайшее время планируется ввести в эксплуатацию детский сад на 300 мест в рабочем посёлке Новоивановское в Одинцово и пристройку на 500 мест к Одинцовской гимназии №14, а также дошкольную образовательную организацию на 350 мест в Люберцах.

«Инфраструктурные бюджетные кредиты стали самым востребованным инструментом инфраструктурного меню для регионов. В связи с чем по поручению Президента лимит средств был увеличен на 190 млрд рублей по линии специальных казначейских кредитов. Часть этих средств будет направлена на реализацию мастер-планов городов Дальневосточного федерального округа. СКК планируется направить на строительство трёх образовательных объектов в Хабаровске, Якутске и Уссурийске», – подчеркнул Министр строительства и ЖКХ Ирек Файзуллин.

Инфраструктурные бюджетные кредиты выполняют задачи социально-экономической инициативы Правительства «Инфраструктурное меню». Данный механизм позволяет развивать в регионах социальную, дорожную, транспортную и коммунальную инфраструктуру. Оператором ИБК является Фонд развития территорий.

«С помощью инфраструктурных бюджетных кредитов строим образовательные учреждения, чтобы детям было комфортно в них заниматься. Новые объекты значительно снизят очереди на устройство ребят в детские сады в активно развивающихся микрорайонах и разгрузят ближайшие школы. Они также позволят детям получать образование в пешей доступности от дома и обеспечат новыми рабочими местами проживающих рядом жителей», – отметил генеральный директор Фонда развития территорий Ильшат Шагиахметов.

Татьяна Голикова обсудила с регионами реализацию мер поддержки занятости

Заместитель Председателя Правительства Татьяна Голикова провела очередное заседание межведомственной рабочей группы для реагирования на ситуацию, складывающуюся на рынке труда. В повестке – текущая ситуация на рынке труда и реализация мер поддержки занятости. В заседании приняли участие представители всех регионов.

«Численность зарегистрированных в центрах занятости безработных с начала этого года снизилась на 78 тысяч и составляет 487 тысяч человек. Это на 27% ниже, чем в августе прошлого года», – сказала Татьяна Голикова.

Продолжается реализация дополнительных мер в регионах, направленных на обеспечение занятости. «В рамках нацпроекта “Демография” обучение проводится по более чем 10 тыс. образовательных программ и 254 направлениям. Первые 43 тысячи человек уже завершили обучение по востребованным на локальных рынках труда профессиям. Обучение организовано и во всех новых субъектах – поступило порядка 2 тыс. заявок, около 760 граждан уже прошли краткосрочные курсы», – отметила вице-премьер.

Как рассказал глава Минтруда Антон Котяков, более 20 тысяч работодателей направили заявки для участия в программе субсидирования найма. Уже трудоустроено более 37 тысяч человек – это 70% от плановых показателей. Лидерами по темпам реализации программы стали Москва (3,2 тысячи человек), Республика Башкортостан (2,5 тысячи), Кировская и Кемеровская области (1,6 тысячи и 1,5 тысячи соответственно).

В 42 регионах заключены договоры на обучение работников 143 предприятий ОПК. Сейчас проходят переподготовку 5 тысяч человек. Наибольшее число участников – в Челябинской области, Республике Башкортостан, Кировской области и Хабаровском крае.

Также на заседании обсуждались итоги Всероссийской ярмарки трудоустройства. «По результатам регионального и федерального этапов ярмарки трудоустроено свыше 120 тысяч человек. В каждом из этапов приняло участие более 400 тысяч граждан, а общее число работодателей составило более 35 тысяч», – отметил Антон Котяков.

Отдельное внимание на заседании было уделено обсуждению ситуации с занятостью молодёжи. Во втором квартале этого года уровень безработицы среди соискателей в возрасте 15–29 лет с 2020 года снизился с 10,7 до 6,4%. При этом уровень занятости за два года вырос с 89,3 до 93,6% во втором квартале 2023 года.

Также на заседании обсуждались вопросы трудоустройства выпускников высших и средних профессиональных учебных заведений и приёмной кампании 2023/2024 учебного года.

В системе среднего профессионального образования в этом году выпустились более 800,3 тысячи студентов, из которых почти 275 тысяч уже трудоустроены, 193,8 тысячи определились с трудоустройством, а 98,3 тысячи планируют продолжить обучение. Министерством просвещения совместно с регионами и работодателями выстраиваются профессиональные маршруты выпускников. На базе 3 тыс. колледжей и техникумов организованы специальные центры карьеры.

«На обучение по программам среднего профессионального образования в этом году подано около 3 млн заявлений, из них половина – по техническим специальностям. В среднем конкурс на бюджетное место по техническим специальностям составляет 2,9 человека на место. Приёмная кампания ещё продолжается, она продлится до 1 декабря, – сказала Татьяна Голикова. – В этом году к освоению профессий и специальностей СПО приступят 1,2 миллиона первокурсников. Всего численность обучающихся составит 3,7 миллиона человек».

Полностью закрыт приём с середины августа по таким специальностям, как информационные системы и программирование; сетевое и системное администрирование; сестринское дело; лечебное дело; техническое обслуживание и ремонт двигателей, систем и агрегатов автомобилей; строительство и эксплуатация зданий и сооружений; технология машиностроения; техническая эксплуатация и обслуживание электрического и электромеханического оборудования; электромонтёр по ремонту и обслуживанию электрооборудования.

Министерство науки и высшего образования в настоящее время продолжает работу по маршрутизации выпускников вузов 2023 года в организации и на предприятия. Особое внимание уделяется структуре трудоустройства, отвечающей потребностям приоритетных отраслей экономики.

В университетах организовано несколько форматов работы:

- участие представителей предприятий и организаций в формулировке тематик выпускных квалификационных работ, а также непосредственное участие в защитах;

- организация экскурсий на предприятия и тематических встреч;

- участие в карьерных мероприятиях.

Совещание по развитию дальневосточных городов

Президент в режиме видеоконференции провёл совещание по вопросам реализации программы развития дальневосточных городов – Анадыря, Магадана, Якутска.

В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день!

Мы сегодня продолжим обсуждение мастер-планов развития дальневосточных городов.

Напомню, решение о запуске этой большой, комплексной программы, направленной на повышение качества жизни в дальневосточных регионах, было принято два года назад. И надо сказать, что за прошедшее время проделана значительная работа и уже есть определённые результаты.

Так, первый мастер-план был утверждён в сентябре 2022 года для Петропавловска-Камчатского. Сейчас ведётся благоустройство центра этого города, и жители, надеюсь, могут увидеть позитивные перемены. Отмечу также, что благодаря скоординированным, слаженным действиям бизнеса, федерального Правительства и региональных властей полным ходом идёт и строительство крупного морского комплекса по перегрузке сжиженного природного газа. Этот проект позволит нарастить поставки российского СПГ и будет способствовать расширению газификации Камчатского края, росту его экономики и открытию новых рабочих мест. В свою очередь экономию средств от перехода с мазута на газ региональный бюджет сможет перенаправить на реализацию мастер-плана.

В марте текущего года мы рассмотрели мастер-планы ещё пяти городов. В их числе Улан-Удэ, Чита, Южно-Сахалинск и два бамовских города – Северобайкальск и Тында. По ним также приняты долгосрочные комплексные меры, началась активная работа. Рассчитываю, что в ближайшее время граждане также смогут увидеть её первые результаты.

В сегодняшней повестке – мастер-планы для трёх городских агломераций: Анадырской, Якутской и Магаданской.

При их обсуждении предлагаю придерживаться прежнего порядка работы: вначале определим наиболее острые, актуальные вопросы, волнующие людей, выделим ключевые факторы, которые сдерживают развитие этих городов, затем наметим системные шаги.

К слову сказать, по Якутску мы уже начали обсуждение отдельных мероприятий мастер-плана с представителями республики в конце мая этого года на выставке по развитию креативной экономики в России. Тогда приняли решение о строительстве в Якутске кинопавильона полного цикла. Он позволит вести съёмки даже в условиях местной суровой зимы, не останавливать процесс на этот сложный климатический период. Я прошу сообщить, что уже сделано по этому объекту.

В целом у каждого из рассматриваемых городов много схожих проблем. Прежде всего это, конечно, суровый климат и сложная транспортная доступность.

Очевидно, что при подготовке мероприятий мастер-планов для Магаданской, Якутской и Анадырской агломераций ключевое внимание должно быть уделено созданию современной транспортной инфраструктуры, развитию надёжного дорожного, воздушного, водного сообщения как с другими населёнными пунктами Дальнего Востока, так и со всей Россией, чтобы люди могли быстро и по разумной цене добраться в нужное им место, причём без лишних пересадок.

Важнейшей задачей на этом направлении является формирование эффективного транспортного узла на северо-востоке России. Для этого предстоит построить мост через реку Лену в районе Якутска, мы давно об этом говорим. Также планируется реконструкция федеральной автодороги «Колыма». Ещё один мост в Якутии должен быть возведён через реку Алдан. Он обеспечит круглогодичное движение по трассе «Колыма». Более детально об этом сегодня тоже поговорим.

Повторю: все три города из нашей повестки отличают суровые климатические условия. Это диктует свои ограничения в строительстве, накладывает отпечаток на образ жизни в этих городах. И наша задача – с использованием современных строительных материалов и технологий, передовых градостроительных решений создать здесь достойные жилищные условия и комфортную городскую среду, чтобы люди хотели здесь жить, работать, воспитывать детей, чтобы в эти районы, в эти регионы приезжали молодые специалисты.

В числе других приоритетов – вопросы обеспечения доступными продовольственными товарами. Из-за географического положения, оторванности от крупных центров снабжения и достаточно высоких транспортных издержек продукты питания в этих городах стоят дороже, чем в среднем по России, – естественно, на самолётах всё привозят. Особенно это касается Анадыря и Магадана.

Необходимо наращивать поддержку местных производителей, оказывать им всестороннюю помощь. Например, в Анадыре и Магадане с учётом доступной электроэнергии будет рентабельным строительство теплиц. Они помогут снизить цены на овощи и ягоды для местных жителей, во всяком случае, стабилизировать здесь эту ситуацию.

Далее. Важнейший приоритет – повышение доступности и качества услуг социальной сферы и прежде всего медицинской помощи.

Нужно задействовать имеющиеся наработки в сфере высоких технологий, которые позволяют проводить консультации дистанционно, с привлечением квалифицированных специалистов, проживающих в других населённых пунктах. И здесь предлагаю активнее использовать успешный опыт Москвы, в том числе расширять взаимодействие со столичным центром диагностики и телемедицины. Знаю, что в Анадыре такая работа уже началась.

Понятно, что это не позволит полностью закрыть потребности в медицинских кадрах. Очевидно также и то, что необходимы дополнительные решения по поддержке переезда в эти города врачей, младшего, среднего медперсонала, в том числе по совершенствованию системы материального стимулирования.

Безусловно, хорошо подготовленные специалисты требуются и в других отраслях. Они нужны для выполнения инвестиционных проектов, для реализации богатого потенциала Якутска, Анадыря и Магадана.

Надо подумать над тем, как укрепить систему профессионального образования этих регионов, подстроить её под текущие вопросы ключевых работодателей.

И ещё, безусловно, суровый климат Якутска, Анадыря и Магадана требует особых подходов к освоению этих территорий. Вместе с тем уникальная природа этих мест привлекает туристов, это очевидно. В этом смысле у данных территорий есть огромные возможности.

Конечно, для наращивания туристического потока нужно совершенствовать индустрию гостеприимства, строить гостиницы, улучшать качество сервиса, в целом заниматься благоустройством.

Известно, что немало усилий прикладывается для очистки городов и портов от накопившегося за прошлые десятилетия бытового и промышленного мусора. Например, в Магадане, как известно, реализуется проект по подъёму затопленных судов и благоустройству набережной, которая уже стала популярным местом для прогулок и отдыха. Такую работу, конечно же, надо продолжить. В том числе эффективно утилизировать металлолом.

Во всех этих пунктах, о которых мы сейчас будем говорить, много проблем. Давайте перейдём к обсуждению.

Пожалуйста, Сергей Константинович Носов.

С.Носов: Уважаемый Владимир Владимирович!

Разрешите представить Вам мастер-план города Магадана, который стал основой для формирования стратегических решений развития города и позволил по-новому оценить его экономику.

Сегодня Магадан – это компактный и удобный город. В нём проживает 73 процента населения области. Из значимых плюсов: хорошая экология, близость Охотского моря, высокая зарплата и быстрый карьерный рост. При этом все люди планируют всё равно уезжать.

Отличительной чертой магаданцев был синдром отложенной жизни. Мы задались вопросом: что нужно сделать, чтобы город не превратился в вахту? Общественное обсуждение, а ставка делалась на молодое, экономически активное население, позволило определить потребности жителей.

Люди отмечают необходимость решения следующих проблем: привести в надлежащее состояние жилищный фонд, объекты социальной сферы, отремонтировать дороги, обустроить городские пространства, сделать их красивыми и комфортными. Тогда желающих остаться здесь жить или переехать в Магадан станет гораздо больше. Чтобы решить эту задачу, в 2019 году мы начали разработку мастер-плана. По поручению Виталия Леонтьевича Мутко на эти цели нам был выделен грант [АО] «ДОМ.РФ». А дальше благодаря Вашим прямым поручениям и поддержке Правительства Российской Федерации, используя механизмы нацпроектов, «инфраструктурного меню», дальневосточной концессии, мы серьёзно продвинулись в этой части к практической реализации.

За это время под патронажем Юрия Петровича Трутнева и Минвостокразвития мы начали строительство новых современных объектов социальной, транспортной и инженерной инфраструктуры.

Одним из самых ярких проектов мастер-плана считаю создание морского фасада города Магадана. Проектом предполагается трансформация образа Нагаевской бухты. На месте заброшенного пустыря создан парк «Маяк», благоустроена набережная, обновлен пирс. Планируется продолжение берегоукрепления, строительство яхтенного порта для маломерных судов. Сейчас полюбоваться бухтой Нагаева приезжают все жители и гости Колымы, парк стал любимым местом отдыха горожан.

Важным направлением развития Магадана станет рыбный порт. До начала «нулевых» порт предоставлял полный комплекс услуг по обслуживанию судов и принимал рыболовецкий флот регионов Дальнего Востока. К началу двухтысячных причалы порта пришли в негодность, а прилегающая акватория стала небезопасной для судоходства из-за затонувших судов.

Хочу сказать спасибо Председателю Правительства Российской Федерации Михаилу Владимировичу Мишустину за доверие и поддержку нашей инициативы по передаче региону управления рыбным портом. Мы разработали инвестиционную декларацию, приводим в порядок территорию, параллельно готовим всю необходимую проектную и техническую документацию. Благодаря программе «Генеральная уборка» чистим акваторию порта от затонувших судов. Фактически 30 лет этим вопросом никто не занимался. Сегодня впервые за многие годы небольшие рыболовецкие суда имеют возможность подойти к его причалам.

Сформирован рыбный кластер, инвесторы уже вложили более 10 миллиардов рублей, готовы вложить ещё порядка 10 миллиардов в создание новых, современных, высокотехнологичных производственных мощностей. Мы имеем уникальную возможность возродить рыбную отрасль и снова сделать её значимой для экономики города и региона.

Прошу Вашей поддержки, уважаемый Владимир Владимирович, в реализации проекта по строительству гидротехнических сооружений рыбного порта.

Высокая стоимость жизни – одна из основных причин оттока населения. Практически все продукты питания завозные. Наш опыт 2021 года показывает, что создание тепличного комплекса позволяет снизить стоимость овощей на 40 процентов. Чтобы закрыть потребность региона и обеспечить доступность овощей закрытого грунта, необходимо строительство ещё одного такого тепличного комплекса. Сейчас срок окупаемости такого объекта – 7–12 лет, что делает этот бизнес-проект не самым привлекательным. Дополнительные меры государственной поддержки могут позволить привлечь инвесторов и сделать продукцию приемлемой по цене для нашего населения.

Уважаемый Владимир Владимирович, единственной альтернативой морской доставки грузов является федеральная трасса «Колыма». Вами даны поручения по приведению ФАД «Колыма» в нормативное состояние, и уже многое делается. При этом на трассе сохраняется высокая аварийность, а это говорит о её состоянии. Грунтовое покрытие, отсутствие элементов ограждения и сложный рельеф не обеспечивают безопасность движения. Считаю, что федеральная трасса не должна соответствовать нормативу просёлочной дороги, и прошу сохранить финансирование работ на ранее запланированном уровне.

Один из значимых разделов мастер-плана – это развитие жилищного строительства и создание объектов социальной инфраструктуры. Впервые за 30 лет в городе возводится новый микрорайон Гороховое Поле. Хочу сказать спасибо Марату Шакирзяновичу Хуснуллину и Минстрою России, что поверили в этот проект и поддержали.

Строительство нового микрорайона решает важные проблемы: улучшение жилищных условий, расселение аварийного жилья, предоставление арендных квартир для привлекаемых в область специалистов – врачей, учителей, работников федеральных органов и квалифицированных кадров реального сектора экономики.

В микрорайоне строятся социально значимые объекты, которые в настоящее время в области отсутствуют. Например, образовательный центр для детей с особенностями развития, центр реабилитации инвалидов. Здесь будут проходить восстановление в том числе и участники СВО. Запуск первой очереди микрорайона запланирован на конец 2024 года.

В рамках комплексного освоения территорий необходимо строительство инженерной и транспортной инфраструктуры, но источник финансирования до сих пор не определён.

Прошу Вас, уважаемый Владимир Владимирович, поддержать создание данных объектов за счёт федерального финансирования.

В октябре прошлого года Вы обратили моё внимание на недостаточность развития социальной инфраструктуры, в том числе для обеспечения здорового образа жизни в регионе. Хочу доложить, что ситуация меняется, уже готов к вводу в эксплуатацию спортивный комплекс «Президентский», строительство которого велось с 2020 года по Вашему указанию.

По Вашему поручению в городе строится новый роддом. Необходимость строительства этого объекта неоднократно была подтверждена Минздравом.

Прошу поддержки этих проектов в части завершения в формате ФАИП [федеральной адресной инвестиционной программы] или ФЦП [федеральной целевой программы]. Это позволит запустить роддом в 2024 году, а ФОК «Президентский» – в ближайшее время.

По рекомендации Максима Станиславовича Орешкина актуализируем правила благоустройства территории города Магадана. Да, к сожалению, в городе есть заброшенные строения, недостроенные здания и постройки, которые портят облик города. Многие из них раньше принадлежали министерствам Советского Союза и ведомствам федерального подчинения. Предлагаем провести работу по очистке территории по принципу программы «Генеральная уборка», которая успешно реализуется на Дальнем Востоке.

Уважаемый Владимир Владимирович, пользуясь возможностью, хочу обратить внимание ещё на одну проблему. В 2025 году завершается режим действия особой экономической зоны в городе Магадане. Этот уникальный режим действует только благодаря Вашей поддержке. Сейчас к нему присоединились и Курилы.

Но есть один тонкий момент. При окончании действия режима особой экономической зоны у населения, которое купило автомобили под зону более 10 лет назад, возникает обязанность уплатить таможенные пошлины за их ввоз. Это 50 процентов всех легковых автомобилей в городе. Единовременная выплата населения составит порядка 4,6 миллиарда рублей. Продление зоны для сохранения таможенного режима является наиболее оптимальным вариантом, по мнению ФТС. Уверен, что будет найдено правильное, мудрое решение как для жителей и бизнеса, так и региона в целом.

Подводя итог сказанному, хочу отметить, что проекты мастер-плана позволят обеспечить развитие экономики города и создадут современные, комфортные условия для жизни и работы.

Уважаемый Владимир Владимирович, хочу отдельно поблагодарить Максима Станиславовича [Орешкина] и его команду за профессиональный и неравнодушный подход к нашей территории, а также Игоря Ивановича Шувалова, ВЭБ, «ДОМ.РФ» и КРДВ [Корпорацию развития Дальнего Востока и Арктики]. Совместная работа с федеральными министерствами и институтами развития позволила найти оптимальное решение для Магадана. Хочу сказать спасибо Вам за поддержку и внимание, которые Вы нам оказываете.

Разрешите от имени всех колымчан пригласить Вас посетить Магадан, открыть ФОК «Президентский», лично увидеть изменения в нашем регионе и оценить красоту нашего края. Уверен, Вы убедитесь, что традиционный ответ на приглашение посетить Колыму – «лучше вы к нам» – уже не актуален.

Спасибо за внимание.

В.Путин: Хорошо.

Сергей Константинович, мы и собрались сегодня для того, чтобы обсудить дальнейшие планы развития этих территорий, о которых я уже сказал, и для того, чтобы некоторые вещи просто прояснить, я хочу для себя понять.

Вы говорили о строительстве или развитии яхтенного порта, или яхтенной марины, и рыбного порта. Это разные вещи?

С.Носов: Они на разных берегах бухты Нагаева. Рыбный порт – это когда-то знаменитый район Марчекан, где кипела жизнь, стояла знаменитая рыбная флотилия. Он был заброшен, и мы приступили к его восстановлению, потому что без рыбной отрасли представить Магадан, наверное, сложно и неправильно.

Что касается так называемого морского туристического центра, в Магадане также нет возможности использовать маломерные суда для развития туризма, а, по мнению всех гостей Колымы, Магадана, рыбалка в акватории только Нагаевской бухты – одна из самых привлекательных и увлекательных. Поэтому это развитие туризма, и с рыбным портом действительно не связано.

В.Путин: Хорошо.

Дмитрий Николаевич, когда мы с Вами недавно обсуждали эту тему, Вы сказали, что местные власти хотят из рыбного порта сделать яхтенную марину. Вы ошиблись?

Д.Патрушев: Владимир Владимирович, что касается порта. Его текущее состояние пока, к сожалению, не позволяет ему принимать и хранить уловы, поэтому практически весь улов магаданских рыбаков направляется в порт Владивосток. Порту действительно остро необходима реконструкция, и необходимо проводить модернизацию инфраструктуры. Соответственно, два года назад было принято решение о передаче региону полномочий по заключению договора концессии в отношении объектов порта с последующей регистрацией права региональной собственности на них. Это открыло возможность региону для привлечения частных инвестиций, и предполагалось, что их сумма может превысить 13 миллиардов рублей. Однако работы по реконструкции пока не начались. Но знаем, что правительство области разработало инвестдекларацию, которая включает основные проектные решения и финансовую модель модернизации портовых мощностей.

Соответственно, если нам эту декларацию направят, направят её в Росрыболовство, мы готовы к диалогу, посмотреть, что можно сделать. Если какие-то расчёты будут, мы дадим более детальный ответ.

В.Путин: Ладно. Просто Вы мне сказали, что регион хочет рыбный порт перепрофилировать в яхтенную марину. Но выясняется, что это разные вещи, да?

Д.Патрушев: Владимир Владимирович, выяснилось, да, что это разные вещи, с учётом информации губернатора, я, соответственно, представил информацию по рыбному порту.

В.Путин: Хорошо.

Сергей Константинович, Вы просили, чтобы Вам рыбный порт передали в региональную собственность. Это было сделано. А теперь Вы ставите вопрос о том, чтобы привлечь федеральное финансирование для его развития. А зачем надо было передавать тогда в регион?

С.Носов: Первое, ещё раз повторяю, разработана здесь инвестдекларация, и инвесторы уже вкладывают деньги именно в развитие бизнеса. Речь идёт о ресурсах, которые необходимы для строительства гидротехнических сооружений, а это фактически всегда федеральная или на худой конец региональная собственность, потому что имеет стратегическое значение.

В.Путин: Так вам же и передали это в собственность.

Ладно, хорошо. Вернёмся к этому чуть попозже.

Пожалуйста, Айсен Сергеевич. Якутия.

А.Николаев: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые участники совещания!

По Вашему поручению, Владимир Владимирович, мы совместно с Институтом генплана Москвы разработали мастер-план Якутска – самого быстрорастущего города Сибири и Дальнего Востока. С 2012 года численность населения у нас выросла практически на четверть – с 296 тысяч до 368 тысяч человек, сейчас ещё больше.

В современных условиях мы видим развитие Якутска как центра управления крупнейшим субъектом Российской Федерации с растущим промышленным, логистическим и креативным потенциалом, важным для укрепления экономического и культурного влияния России в Азиатско-Тихоокеанском регионе и в Арктике.

Город Якутск, столица Республики Саха-Якутия, имеет все предпосылки стать самым лучшим в мире городом для жизни на вечной мерзлоте.

Уважаемый, Владимир Владимирович, благодаря Вашей личной поддержке за последние годы многое в Якутске изменилось в лучшую сторону. За пять лет построено более 40 крупных объектов социальной инфраструктуры.

Хотел бы отдельно отметить открытие в прошлом году современнейшего уникального кардиологического центра, построенного благодаря единой президентской субсидии по линии Минвостокразвития. Уже сейчас в республике отмечается снижение смертности от болезней систем кровообращения на 8,5 процента – до 326 случаев на 100 тысяч населения в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.

Большая работа идёт по нацпроектам. В рамках нацпроекта «Здравоохранение» завершается строительство крупного онкологического центра, которое ведётся по Вашему поручению 2014 года. Стройготовность объекта на сегодня составляется уже 90 процентов. Согласно заключению Главгосэкспертизы от 21 февраля этого года возникла дополнительная потребность, связанная с удорожанием стройматериалов, оборудования.

Во исполнение поручения Председателя Правительства Российской Федерации Михаила Владимировича Мишустина о финансировании и завершении строительства объекта в 2023 году Минздрав России и Минстрой России предложили выделить средства из Резервного фонда. Но решение Правительства страны ещё не принято и, Владимир Владимирович, я очень прошу Вас дать поручение выделить 1800 миллионов рублей из Резервного фонда, чтобы уже к концу этого года ввести долгожданный и важнейший для республики объект здравоохранения. Все строительные работы мы точно в этом году можем завершить.

Благодаря проекту «Спорт – норма жизни» начато строительство крытого катка и многофункционального спортивного зала, которые будут введены в 2024 году, когда Якутск примет VIII Международные игры «Дети Азии».

Уважаемый Владимир Владимирович, я благодарю Вас за поддержку этого масштабного проекта, который уже почти 30 лет объединяет детей со всей Азии и регионов России. Сегодня это единственный международный мультиспортивный проект для детей, и мы гордимся, что он именно наш, российский. На игры ожидается приезд делегаций не менее 35 стран, примут участие более 2800 участников, в том числе порядка 1600 юных спортсменов.

Уважаемый Владимир Владимирович, позвольте пригласить Вас на открытие VIII Международных игр «Дети Азии». Мы со своей стороны сделаем всё, чтобы предстоящие игры стали лучшими за всю историю.

Уважаемый Владимир Владимирович, жители всей республики и, конечно, города Якутска с огромным воодушевлением восприняли, когда 4 июля на встрече с выпускниками Высшей школы государственного управления Вы сказали, что мост через реку Лену обязательно будет построен, и сегодня мы услышали эти слова. Для нас строительство Ленского моста является ключевым, опорным объектом мастер-плана Якутска. Якутск сегодня остается единственным региональным центром с населением свыше 200 тысяч человек, который не имеет круглогодичной связи, кроме воздушной, с опорной транспортной сетью страны. Более пяти месяцев в году мы фактически оторваны от Большой земли. Это огромная проблема для людей, и это тормоз для быстрорастущей экономики республики.

Работы по подготовке предмостовых площадок, переустройству сетей электрогазоснабжения, оптиковолоконных сетей уже идут полным ходом, завершены эти работы уже на левом берегу, до конца года будут завершены на правом берегу Лены.

Во исполнение Вашего поручения от 9 ноября 2019 года проектная документация Ленского моста детально проработана на уровне Марата Шакирзяновича Хуснуллина. В настоящее время уже практически завершена государственная экспертиза, я сегодня только разговаривал с руководителем Главгосэкспертизы [Игорем] Маныловым. Стоимость моста будет 130 миллиардов рублей, не более, это с учётом НДС.

С учётом высокой степени готовности проекта, уважаемый Владимир Владимирович, прошу поручить Правительству России определить источники финансирования из федерального бюджета на строительство Ленского моста в объёме не менее 65 миллиардов рублей, или не менее 50 процентов от объёма инвестиций, начиная с этого года, а также предусмотреть выделение средств в виде бюджетного кредита на 25 миллиардов рублей для обеспечения региональной части финансирования.

Ленский мост соединит три федеральные и пять региональных автодорог, Амуро-Якутскую железнодорожную магистраль, аэропорт, речной порт, повысит транспортную доступность республики более чем в четыре раза – с 20 до 87 процентов. Мост преобразит Якутск, расширит его агломерационный ареал и активизирует экономику.

При Вашей поддержке, уважаемый Владимир Владимирович, строительство и открытие Ленского моста станет событием, равного которому по значимости не было за всю почти четырёхвековую историю Якутска.

Пока не построен мост, столицу республики со всей страной у нас круглый год связывает аэропорт Якутск. Пользуясь возможностью, я хотел бы ещё раз Вас поблагодарить за 2021 год, когда в разгар лесных пожаров по Вашему поручению в кратчайшие сроки была сертифицирована первая очередь взлётно-посадочной полосы. Это дало возможность с помощью авиации и МЧС переломить тяжелейшую ситуацию с пожарами. В этом году 15 мая начался завершающий этап реконструкции полосы. На сегодняшний день работы на завершающей стадии, но сроки сдвинуты уже на полмесяца. Прошу поручить Минтрансу России принять исчерпывающие меры по завершению строительно-монтажных работ, а Росавиации провести сертификацию аэродрома Якутска в максимально короткие сроки.

Социологические исследования в рамках подготовки мастер-плана показали, что жителей, конечно же, волнуют проблемы, связанные с аварийным и ветхим жильём, качеством дорог, благоустройством городской среды, переполненностью социальных объектов. Работа идёт, и мы используем все возможности для улучшения городской среды и устойчивости жизнеобеспечения. Принято решение о строительстве второй очереди Якутской ГРЭС-2. Решаем вопросы по мусоропереработке. Ведётся работа по привлечению Российского экологического оператора, проект мусороперегрузочной станции.

В последние годы в городе появляются современные общественные пространства. Проектируем новые пространства в центре города на средства специального казначейского кредита, который как раз сейчас мы уже получили. Благоустраивается набережная озера Сайсары. Начинается уже в этом месяце реконструкция центральной площади имени Ленина и набережной в районе городского пляжа. Эти работы мы планируем завершить уже к открытию игр «Дети Азии» в следующем году.

Для нашего северного города с коротким световым днём в зимнее время особенно актуальна освещённость города. Сейчас она 67 процентов. Мы планируем довести её в рамках модернизации системы наружного освещения до 100 процентов, при этом снизить потребление энергии почти вдвое.

Будут внедрены также цифровые сервисы безопасности. Здесь мы предполагаем использовать механизм дальневосточной концессии.

Острейшей проблемой города являются нараставшие многие десятилетия объёмы аварийного жилья. Я об этом Вам докладывал, Владимир Владимирович. Сейчас благодаря Вашему поручению в республике, включая Якутск, реализуется самая масштабная в стране программа переселения граждан из аварийного жилья. В этом году в городе мы завершаем расселение фонда, признанного аварийным на 1 января 2017 года. При этом, конечно же, для полной ликвидации деревянного аварийного жилья в Якутской городской агломерации необходимо переселить ещё 1178 многоквартирных домов общей площадью почти полмиллиона квадратных метров.

На сегодняшний день задействован весь доступный инструментарий по комплексному развитию территорий с вовлечением средств «инфраструктурного меню». На инженерную, социальную инфраструктуру первого проекта микрорайона Звёздный мы в 2021 году уже привлекли инфраструктурный бюджетный кредит – 3,7 миллиарда рублей. Уже сейчас в новый микрорайон переселено более 600 семей из аварийных домов, средства специального казначейского кредита также будут в этом году уже направлены на реновацию микрорайона Спортивный, который больше здесь, в Якутске, [известен] как 17-й квартал, где сконцентрировано наибольшее количество аварийных домов. По этим проектам мы планируем расселить 219 домов площадью 123 тысячи квадратных метров.

Но это только частичное решение проблемы. Для реализации жилищных проектов в Якутске в более ускоренные сроки я прошу поручить Минстрою России предусмотреть в бюджетных планах на следующие годы средства на реализацию проектов комплексного развития территорий в части понесённых затрат на расселение граждан из аварийного жилья. Это помогло бы решить самый многолетний запрос жителей Якутска – поднять качество жизни в городе на должный уровень.

Уважаемый Владимир Владимирович, мы в экономике города сделали ставку на создание новых рабочих мест в креативном секторе. Наша задача – за десять лет сместить акценты функционала города из административного центра в креативную столицу, где значительное место в валовом городском продукте будут занимать творческие инновационные отрасли. Экосистема креативного сектора, центральным звеном которого сейчас является первый на Дальнем Востоке креативный кластер «Квартал труда», построенный при поддержке Юрия Петровича Трутнева, будет дополнен Арктическим центром эпоса и культуры, это комплекс с музыкальным оснащением и звуковыми технологиями поистине мирового уровня.

Во время нашей крайней встречи с Вами в мае, уважаемый Владимир Владимирович, Вы с теплотой вспоминали посещение Вами Высшей школы музыки в городе Якутске в 1999 году. Я встречался с коллективом, коллектив и воспитанники школы с огромной радостью восприняли Ваше поручение о строительстве нового комплекса. Мы готовы начать строительство в 2024 году и завершить его в 2026 году. И конечно, мы все будем очень рады видеть Вас на открытии обновленной прекрасной Высшей школы музыки.

Для развития дополнительного образования в Якутске мы также уже ведём строительство «Парка будущих поколений», который сочетает в себе функции общественного пространства и образовательного центра, где дети могут обучаться, раскрывать свои таланты с самого раннего возраста.

Хочу поблагодарить Вас, уважаемый Владимир Владимирович, за признание якутского кино и поддержку строительства в Якутске многофункционального кинопавильона полного цикла с использованием механизмов дальневосточной концессии. Хочу доложить, что сейчас идут уже предпроектные работы, команда проекта у нас посетила основные российские павильоны, такие как «Мосфильм», киностудию имени Горького и другие. Концепция проекта уже презентована и согласована с якутскими и дальневосточными кинокомпаниями, подписано соглашение с Минвостокразвития об использовании механизмов дальневосточной концессии во время Петербургского экономического форума, а на Восточном экономическом форуме через неделю уже будем подписывать соглашение Корпорации развития Якутии с дальневосточными кинокомпаниями.

В целом работа идёт полным ходом. Мы планируем в 2026 году уже ввести кинокомплекс. И в итоге у нас производство фильмов по Дальнему Востоку к 2030 году возрастёт более чем в два раза. Конечно, дело не только в количестве фильмов, но и в том, что наш российский дальневосточный кинематограф станет шире транслировать российский культурный код, в том числе в странах Азии, где сегодня есть огромная потенциальная аудитория.

Якутия готова здесь быть в авангарде продвижения культуры России на Востоке, стать опорой в культурном доминировании России в мировой Арктике.

Многонациональная культура Якутии наряду с уникальной природой является основой туристических возможностей. Сейчас мы работаем над тем, чтобы увеличить количество туристов в ближайшие годы минимум в два раза. При этом каждый, кто приезжает в республику, обязательно попадает и в Якутск. Мы планируем реконструкцию международного терминала аэропорта Якутска, строительство двух гостиничных комплексов. Для реализации этих проектов мы сейчас отрабатываем вопросы заёмного финансирования с «ВЭБ.РФ».

Для повышения туристической привлекательности Якутска и сохранения исторического архитектурного наследия города, а также создания условий для малого бизнеса мы планируем реализовать проект «Старый город-2». Проект «Старый город-1» был реализован у нас в «нулевые» годы.

Сейчас мы приняли в государственную собственность республики каменное здание Троицкого собора 1708 года постройки. Оно старейшее на востоке страны. Здание нуждается в серьёзной реставрации. Сейчас разрабатывается проектно-сметная документация. Стоимость работ будет порядка 850 миллионов рублей, и мы надеемся на поддержку Министерства культуры России в реставрации этого уникального памятника православной культуры и архитектуры.

Якутск – крупнейший образовательный центр на северо-востоке страны. И мы видим одну из ключевых функций города в подготовке кадров для растущей экономики. Инвестпроекты на территории республики заявляют всё более высокую потребность в квалифицированных кадрах, на сегодня это уже порядка 80 тысяч специалистов в ближайшие годы. Это огромный потенциал как для привлечения людей из других регионов, так и для формирования современной системы образования и вовлечения молодёжи в развитие республики и всей страны.

В рамках создания 25 университетских кампусов мирового уровня мы сейчас прорабатываем с Минобрнауки создание межвузовского кампуса в городе Якутске и строительство учебно-лабораторного корпуса Медицинского института Северо-Восточного федерального университета. Девять лет назад, 1 сентября 2014 года, Владимир Владимирович, Вы посетили наш университет и отметили тогда скачок в его развитии и развитии города Якутска. Сегодня Северо-Восточный федеральный университет работает в заданном Вами направлении с прицелом на подготовку кадров для современной инновационной экономики.

Новые объекты притяжения молодёжи запланированы в развивающейся части города, которая в перспективе станет новым центром столицы республики. Концепцию креативной доминанты, как я уже доложил, поддерживает и строящийся в этом районе Арктический центр эпоса и культуры, благоустройство священного для народа саха озера Сайсары и новые жилые кварталы.

Реализация мастер-плана должна превратить Якутск к 2030 году в современный креативный центр Дальнего Востока. Узнаваемый образ северной столицы будет связан с инновационным экономическим развитием и высоким качеством городской среды. Валовой городской продукт увеличится на 42 процента: с 263 миллиардов до 373 миллиардов в ценах 2021 года. Производительность труда увеличится на 24 процента, а доля занятых в креативном секторе возрастет до 16 процентов. За этими цифрами – новая жизнь нашего исторического города, его будущее и будущее новых поколений его жителей. Мастер-план даёт основы для решения всех задач последовательно и системно, с увеличением бизнеса и общественности в сотрудничестве с федеральными органами властями.

Особо хотел бы выразить искреннюю благодарность Максиму Станиславовичу Орешкину, коллегам из Правительства России. С «ДОМ.РФ», который сегодня отмечает 26-летие, и с Виталием Леонтьевичем Мутко очень тесно отработали – как при подготовке мастер-плана, так и по инструментам его реализации. «ВЭБ.РФ» активно вовлечён в процесс привлечения внебюджетных инвестиций. Спасибо им, что наша команда обучилась на программе подготовки управленческих кадров 100 крупнейших городов для запуска и реализации преобразований на территории. Конечно, хотел бы поблагодарить наше профильное министерство – Минвостокразвития, которое на всех этапах поддерживает нас в наших начинаниях. Таким образом, мастер-план, который мы сегодня представляем на Ваше решение, – это итог огромной общей работы.

Уважаемый Владимир Владимирович, в 2032 году Якутск – старейший город российского Дальнего Востока, всего северо-востока страны, Сибири – отметит своё 400-летие. С момента своего основания в 1632 году история Якутска неразрывно связана с историей Российского государства. Ленский острог прошёл путь от форпоста русских землепроходцев и научных экспедиций на восток до одного из самых крупных центров Дальнего Востока. Реализация мастер-плана якутской агломерации при Вашей поддержке преобразит город и позволит достойно встретить и 400-летие вхождения Якутии в состав Российского государства, и 400-летний юбилей города Якутска.

Спасибо за внимание. Доклад закончен.

В.Путин: Спасибо.

Александр Сергеевич, несколько слов скажите ещё, пожалуйста, по Жатайской судоверфи.

А.Николаев: По Жатайской судоверфи: стройка шла, но у нас были определённые проблемы, связанные с тем, что, на наш взгляд, его [объект] неправильно включили в план приватизации ещё в ходе строительства, потом после моего обращения в адрес Правительства Российской Федерации это решение было отменено. Но время мы потеряли. Сейчас у нас не хватает миллиарда рублей на завершение строительства.

Мы с Денисом Валентиновичем Мантуровым неоднократно встречались. Наше итоговое совещание мы провели и сейчас просим, Владимир Владимирович, чтобы федеральный пакет был передан в собственность республики, при этом мы берём на себя обязательство миллиард рублей привлечь и достроить Жатайскую судоверфь. Мы обязуемся, что в случае принятия решения о передачи нам пакета акции в 2024 году привлечём средства, а в 2025 году введём его в строй.

Д.Мантуров: Владимир Владимирович, разрешите?

В.Путин: Да, пожалуйста.

Д.Мантуров: Спасибо большое. Буквально несколько слов.

Что касается обязательств Федерации: мы 4,1 миллиарда рублей полностью, до копейки всё предоставили региону для строительства этой верфи. Должны были закончить ещё в 2020 году, но стоимость стройки выросла практически на 1,1 миллиарда. Мы в прошлом году изыскали дополнительно сами 1,1 миллиарда, но, к сожалению, компания не смогла освоить это.

Поэтому Айсен Сергеевич действительно обратился с просьбой передать госпакет в собственность республики. И когда проводил совещание, я попросил, чтобы регион на этот раз выписал соответствующие гарантии. Эти гарантии мы получили сегодня буквально.

Но хочу сразу откорректировать Айсена Сергеевича, что мы договорились не в 2025 году, а конец 2024 года. И регион полностью должен завершить тогда за свой счёт все мероприятия, Владимир Владимирович. А сам проект указа по передаче в собственность мы подготовили. Если Вы поддержите, то мы оперативно внесём его к Вам на рассмотрение.

В.Путин: Хорошо.

Айсен Сергеевич, согласны с этими поправками?

А.Николаев: Да, мы согласны, Владимир Владимирович.

2025 год – я имел в виду, что мы на 2025 год будем закладывать первое судно на Жатайской судоверфи, а так строительные работы в 2024 году мы будем завершать.

В.Путин: Хорошо.

А.Николаев: Я полностью подтверждаю то, что сейчас Денис Валентинович [Мантуров] сказал.

В.Путин: Хорошо. Спасибо большое.

Владислав Гариевич, пожалуйста. Чукотка.

В.Кузнецов: Уважаемый Владимир Владимирович, уважаемые участники совещания, добрый день!

В рамках программы реновации дальневосточных городов, предложенной заместителем Председателя Правительства Российской Федерации Юрием Петровичем Трутневым и поддержанной Вами, Владимир Владимирович, регионом подготовлен мастер-план Анадырской городской агломерации.

Анадырская агломерация является арктическим форпостом России на северо-востоке и включает три населённых пункта. Основной из них – столица Чукотки город Анадырь. Анадырь – современный город, в котором проживает почти 30 процентов населения региона. В городе живут представители разных наций, в том числе это представители коренных малочисленных народов Чукотки – чукчи, эскимосы, эвены, чуванцы, юкагиры. Межэтнические отношения характеризуются стабильностью, отсутствием межнациональных конфликтов.

По Анадырской агломерации и всему Чукотскому автономному округу существуют особенности. Вы о них сегодня говорили, Владимир Владимирович. Эти особенности затрудняют развитие экономики региона и порождают ряд вызовов. Это отдалённость территории, минусовая среднегодовая температура – минус шесть у нас средняя годовая температура, короткий строительный сезон – четыре-пять месяцев, а также сложная логистика, морская навигация – от двух до четырёх месяцев в году.

Регион активно развивается. В регионе начали реализовываться крупные инвестиционные проекты, преимущественно в горнодобывающей отрасли, которые уже сейчас начинают оказывать оздоравливающий эффект на экономику и Анадырской агломерации, и Чукотки в целом.

Уважаемый Владимир Владимирович, благодарю Вас за постоянную поддержку регионов Арктической зоны. Ваше поручение о разработке мастер-планов городов Дальнего Востока позволяет комплексно решать проблемы развития региона и создавать условия для комфортной жизни людей.

Подчеркну, что мастер-план мы готовили на основе экспертизы профильных специалистов, в том числе профильных министерств Российской Федерации, предложений жителей, и собирали наказы от общественников. Выделю главные темы, которые больше всего волнуют жителей Чукотского автономного округа.

Первое – это низкие темпы введения жилья. Второе – это качество интернета и мобильной связи, вопросы ЖКХ и благоустройства городских пространств и проблемы транспортной доступности. Мастер-планы развития Анадырской агломерации во многом решают эти вопросы, а самое главное, решают задачи улучшения качества жизни людей, привлечения специалистов в наш регион.

Актуальной проблемой, которая сдерживает развитие округа, является обеспечение жителей качественным и быстрым интернетом. Федеральная поддержка строительства подводной высокоскоростной линии связи позволит в 2023 году обеспечить высокоскоростным интернетом около 20 тысяч человек. Это 100 процентов жителей Анадырской агломерации.

Благодарю федеральные власти и Правительство Российской Федерации за реализацию этого проекта. Для развития Анадыря это значительный шаг вперёд в устранении цифрового неравенства. Но при этом 95 процентов населённых пунктов Чукотки по-прежнему продолжают получать интернет через спутниковые каналы связи на низкой скорости. Всё это сказывается на качестве управления регионом, качестве жизни людей.

Расстояние в сотни километров и отсутствие наземной логистики между населёнными пунктами требует, безусловно, максимальной цифровизации. Нужно обеспечить доступ органов местного самоуправления к государственным информационным системам, улучшить качество предоставления государственных услуг в электронном виде населению и бизнесу, продолжая развивать телемедицину.

Уважаемый Владимир Владимирович, прошу Вас рассмотреть возможность продолжить мероприятия по обеспечению высокоскоростным интернетом населённых пунктов Чукотки, в том числе с опорой на существующую анадырскую линию высокоскоростного интернета. Это крайне важно для развития округа.

Особое внимание регион уделяет здравоохранению, особенно кадровой политике. По итогам 2022 года мы обеспечены врачами на 87 процентов, средним медперсоналом – на 77 [процентов]. К 2030 году планируем достичь 100 процентов.

Показатели у нас достаточно хорошие, но при этом есть большая проблема с поиском и удержанием узких специалистов. Происходит отток специалистов и есть сложность привлечения медицинских работников в связи с непростыми климатическими условиями и высокой стоимостью жизни. И здесь в целях закрепления кадров в Арктике помимо существующих стимулирующих мер прошу рассмотреть возможность увеличения размеров стимулирующих выплат для медицинских работников, работающих в городах с малым количеством населения.

Следующий вопрос – это продовольственная безопасность региона, которая обеспечивается в основном за счёт организации северного завоза морским путём. 80 процентов продуктов завозится из других регионов, 20 мы производим самостоятельно, сейчас взяли курс на максимальное увеличение собственных производственных мощностей, всё, что можем произвести сами, должны производить сами.

В 2024 году завершим создание птицефабрик, закроем на 100 процентов потребность в яйце. До 2025 года запустим первые на Чукотке инкубаторы для выращивания птицы и сократим объём завозной продукции из мяса птицы на 65 процентов.

В период с 2023 до 2028 года планируем создать производство по глубокой переработке продукции морзверобойного промысла и северного оленеводства, что увеличит ассортимент и качество доступной жителям округа продукции.

К 2025 году намечено создание новых и модернизация имеющихся тепличных комплексов, что обеспечит рост производства овощей в два раза.

Уважаемый Владимир Владимирович, вопрос производства собственных продуктов крайне актуален для Чукотки, на каждой моей встрече с жителями люди его поднимают. Сельскохозяйственные проекты на северных территориях требуют индивидуальных мер поддержки не только на начальном этапе, но и в процессе эксплуатации производства. Рассчитываем на положительное решение по увеличению поддержки из средств федерального бюджета в этом направлении.

Следующий проблемный вопрос – это вопрос логистики. Анадырь расположен на противоположной от аэропорта стороне пролива, и в межсезонье, пока у нас не встал лёд, у нас возникают проблемы с перевозкой людей в столицу. Вопрос перевозок имеет огромное социальное значение, обеспечение безопасности перевозки пассажиров через Анадырский лиман требует финансовой поддержки по расширению и обновлению парка техники. Владимир Владимирович, надеемся на поддержку в приобретении глиссеров в рамках государственной программы развития транспортной системы с учётом использования действующих механизмов поддержки, в том числе льготного лизинга.

И ещё одна из ключевых проблем нашей территории – это ЖКХ. Отрицательные среднегодовые температуры, длящийся девять месяцев отопительный сезон ускоряют износ коммунальной инфраструктуры. У нас в окружной столице полностью отсутствуют очистные сооружения единой централизованной системы канализации. Полностью решить вопрос сможем только с поддержкой из федерального бюджета. Также просим нас в этом поддержать.

Ещё одним важным вопросом является обеспечение жильём. В Анадыре сейчас строится недостаточное количество жилья. Существует большой спрос на обеспечение жильём, в том числе специалистов. Уже упоминал, что люди называют эту проблему одним из самых серьёзных тормозов в развитии региона. Рассчитываем на федеральную поддержку. Хотел отметить, что сейчас конструктивно взаимодействуем с «ДОМ.РФ» по программе арендного жилья.

Реализация мастер-плана позволит добиться серьёзных эффектов и результатов – это рост в два раза валового городского продукта, рост инвестиций в два раза – до 64 миллионов рублей к 2030 году, существенный рост заработной платы, создание порядка трёх тысяч рабочих мест и благоустройство 75 процентов дворовых территорий и городской агломерации.

Модернизация инфраструктуры ЖКХ позволит создать условия для введения до 2040 года 50 тысяч квадратных метров нового жилья.

Также будет построен ряд новых социальных объектов, которые очень нужны жителям: это спортивный комплекс в Анадыре, спортивный зал в посёлке городского типа Угольные Копи, многофункциональный реабилитационный центр в Анадыре, центр креативных индустрий в Анадыре, гостиница в посёлке городского типа Угольные Копи. Благодаря созданию этих объектов рассчитываем, что в округе в том числе снизится смертность, увеличится продолжительность жизни и увеличится количество людей, постоянно занимающихся спортом.

В целом экономические показатели увеличатся за счёт запуска новых производств, туризма, роста предпринимательской активности, строительства.

Владимир Владимирович, прогнозы выглядят достаточно амбициозно, но они расчётные, в том числе это связано с эффектом низкой базы 2021 года. Мы в эти расчёты верим.

Владимир Владимирович, в заключение хочу поблагодарить за поддержку при разработке мастер-плана Максима Станиславовича Орешкина и его команду: Юрия Петровича Трутнева, Алексея Олеговича Чекункова, Михаила Альбертовича Мурашко. Спасибо всем федеральным органам власти, которые оказывали нам помощь при подготовке мастер-плана.

Уважаемый Владимир Владимирович, прошу поддержать мастер-план развития Анадырской агломерации Чукотского автономного округа до 2030 года.

Спасибо за внимание. Доклад закончил.

В.Путин: Спасибо.

У меня вопрос к Шадаеву Максуту Игоревичу по поводу интернета. Максут Игоревич, что со скоростным интернетом-то?

М.Шадаев: Уважаемый Владимир Владимирович, мы построили за последние три года подводные ВОЛС, про которые, собственно, говорили, потратили на это примерно семь миллиардов рублей федерального бюджета. Мы обеспечили доступ в интернет для 20 тысяч из 50 тысяч жителей.

Для того чтобы обеспечить ещё 20 тысяч, нужно порядка 10–12 миллиардов, потому что понятно, что строить нужно уже на Чукотке, тяжёлые условия – в общем, это просто требует достаточно больших инфраструктурных затрат. Сейчас таких денег у нас в бюджете нет.

У нас ровно такой же вопрос по Якутии, по северо-восточной части. Там для того, чтобы обеспечить доступ в интернет для 70 тысяч человек, нужно порядка шести миллиардов рублей федерального бюджета.

У нас две такие приоритетные трассы, но здесь без инвестиций не обойдёшься, потому что это реально очень дорогое строительство.

В.Путин: Надо иметь это в виду и закладывать в определённые планы развития, вот и всё, своевременно просто и в плановом порядке. Просто не забывать об этом и не откладывать бесконечно.

Михаил Альбертович, руководитель региона говорил по поводу стимулирующих выплат для медперсонала. Какое Ваше мнение?

М.Мурашко: Глубокоуважаемый Владимир Владимирович!

То, что было озвучено по укомплектованности кадров, в целом там ситуация позитивная. Но в чём сложность? Высокая продолжительность отпусков, конечно, накладывает свой отпечаток, плюс уезжающие, поэтому там фактически нужно держать укомплектованность, близкую к 100 процентам. Поэтому стимулировать населённые пункты, малые города – Анадырь – это около 15 тысяч населения, – конечно же, нужно. Поэтому мы рассмотрим. У нас есть сегодня социальные выплаты для медицинских работников, которые мы установили для первичного звена, поэтому посмотрим на наши финансовые показатели ещё за девять месяцев и дадим предложения.

Спасибо.

В.Путин: Хорошо. Спасибо.

Виталий Геннадьевич, по поводу транспорта.

В.Савельев: Спасибо, Владимир Владимирович.

Я хотел бы дать несколько комментариев.

Мы плотно работаем с Носовым Сергеем Константиновичем. То, что он обозначил, дорога Р-504 «Колыма», Якутск–Магадан, – это очень важный проект. Мы занимаемся реконструкцией этой дороги. Хочу только отметить. Сейчас Айсен Сергеевич [Николаев] говорил очень много про мост через реку Лену, но нам нужен ещё мост через реку Алдан. Река Алдан – это второй мост, который соединит тогда бесшовно по автомобильной дороге Якутск и Магадан. В этой части мы занимаемся. Мы исходим, конечно, из возможностей федерального бюджета, но здесь у нас полностью всё пока согласовано.

Что касается Николаева Айсена Сергеевича, я бы сделал два комментария. Первый комментарий – по мосту через реку Лену. 5,2 миллиарда у нас предусмотрено на 2025–2026 годы. А что касается пожеланий по 60 миллиардам, мы у Марата Шакирзяновича [Хуснуллина] рассматривали это на совещании. Мы исходили из того, что будем [финансировать] по 33 процента: федеральный бюджет 33 процента будет субсидировать, региональный бюджет и инвесторы. Поэтому это немножко меньшая сумма. Мы планируем на 2027–2028 годы – 37,8 миллиарда рублей. Сейчас мы ждём, когда выйдет проект из Главгосэкспертизы, и тогда мы ещё раз вернёмся вместе с Минфином, с коллегами к структуризации этого проекта, потому что есть инвестор, есть регион, есть федеральный бюджет. Пока договорённость была такая.

Я хотел бы дать комментарий по взлётно-посадочной полосе аэропорта Якутск. На самом деле отставание всего 10 дней, исходя из того что это трёхлетний контракт. Мы сейчас закончили строительные работы, устанавливаем светосигнальное оборудование. До конца сентября, то есть за это время, мы полностью завершим стройку и, получив все разрешения, планируем «взлететь» во второй половине октября текущего года. Так что, я думаю, мы будем в плане, всё это выполним.

По Кузнецову Владиславу Гариевичу. Он также упомянул аэропорт Анадырь. Мы полностью поддерживаем. Кстати, мы все начинания и все проекты всех трёх губернаторов полностью поддерживаем.

Там тоже полоса 3500 метров на 60, а срок соответствия действителен до 2025 года. Мы ещё раз посмотрим, можно ли продлить дальше. Но в любом случае мы будем заявляться в рамках бюджетного цикла на 2025–2027 годы. Примерно 6,8 миллиарда рублей необходимо, для того чтобы модернизировать эту полосу, которая нужна для развития. Мы также полностью поддерживаем этот проект.

Спасибо за внимание.

В.Путин: Хорошо. Спасибо большое.

Коллеги, кто хотел бы что-то добавить?

А.Силуанов: Владимир Владимирович, можно? Силуанов.

В.Путин: Пожалуйста.

А.Силуанов: Спасибо, Владимир Владимирович.

Прозвучало много предложений. Они достаточно все финансовоёмкие, поэтому хотел обратиться к коллегам-губернаторам с тем, чтобы все эти предложения соотносить с нашими возможностями.

Все идеи, которые мы сегодня услышали, во многом, наверное, практически полностью соответствуют тем нашим программам, национальным проектам, которые мы реализуем. Это и дороги, образовательные учреждения, кампусы. Это всё у нас, по сути дела, предусмотрено в рамках программных назначений.

Есть целая программа по развитию Дальнего Востока. Общий объём её финансирования за три года составляет 218 миллиардов рублей с учётом тех пересчётов в увеличение, которые мы сейчас предусмотрели.

Поэтому наше предложение – конечно, стараться уложиться в те проектные и программные инструменты, которые у нас есть, поскольку они, эти предложения, все укладываются в эти направления. И конечно, в программе Дальнего Востока – там есть так называемая единая субсидия. Возможно, вместе с Юрием Петровичем [Трутневым] и с коллегами из Министерства по Дальнему Востоку эти предложения отработать. Но предложения, конечно, выходят за рамки финансовых возможностей, потому что, мы посчитали, только то, что было оцифровано, это почти 250 миллиардов рублей из федерального бюджета. Поэтому деньги там, конечно, немаленькие.

Тоже хотел доложить, Владимир Владимирович, мы полностью выполняем, даже перевыполняем Ваше поручение о том, что за счёт всех федеральных трансфертов, направляемых на инвестиции, регионы Дальнего Востока должны получать не менее 7,2 процента от всего объёма трансфертов на инвестиции из федерального бюджета.

Докладываю, что по итогам прошлого года этот показатель составляет 15 процентов, а в предыдущие годы составлял 17 процентов. То есть я хочу сказать, что мы перевыполняем больше чем в два раза этот показатель, который был установлен.

Завершая: планы были высказаны финансовоёмкие, их нужно просто отработать с соответствующими ведомствами и уложить в те программные ресурсы и документы, которыми мы руководствуемся в нашей деятельности.

Спасибо.

В.Путин: Спасибо большое.

Кто ещё, пожалуйста? Всё?

Ю.Трутнев: Владимир Владимирович, можно два слова? Трутнев.

В.Путин: Пожалуйста, Юрий Петрович.

Ю.Трутнев: Спасибо.

Уважаемый Владимир Владимирович!

В соответствии с Вашими поручениями за последние 10 лет обеспечено ускоренное экономическое развитие Дальнего Востока. Объём привлеченных инвестиций порядка 15 триллионов рублей, в проекты с госучастием – 3,4 триллиона.

В то же самое время естественно, что состояние городов, социальной инфраструктуры существенно отстаёт от экономического развития. По Вашему поручению разработаны мастер-планы, которые к 2030 году позволяют построить города в соответствии с требованиями их экономического развития и того, в каких городах люди хотели бы жить.

Естественно, отвечая на то, что Антон Германович [Силуанов] сказал, в предложениях учтены все ресурсы: ресурсы государственной программы развития Дальнего Востока, дальневосточная концессия, специальные казначейские кредиты, средства инвесторов и средства бюджетов Российской Федерации. В этом объёме мы сейчас готовы к этой работе приступить, если Вы примете соответствующее решение.

Спасибо большое.

В.Путин: Хорошо. Коллеги, всё?

Хочу вас всех поблагодарить за конструктивные, содержательные предложения, безусловно, нужно будет учесть по максимуму то, о чём мы сегодня говорили.

Впереди большая работа по комплексному развитию дальневосточных городов, именно тех, о которых мы сегодня говорили, – Анадыря, Якутска и Магадана, по формированию в них привлекательных условий для жизни людей и по созданию комфортной городской среды, по укреплению экономики и социальной сферы, и к решению стоящих задач нужно, безусловно, приступать как можно быстрее.

До конца текущего года необходимо подготовить и утвердить планы комплексного социально-экономического развития Магаданской, Якутской и Анадырской агломераций на период до 2030 года, определить источники финансирования – сейчас об этом говорили, надо учесть все аспекты этого дела, начиная уже с 2024 года нужно работать.

Кроме того, прошу закрепить в перечне поручений следующие приоритеты.

Первое. Нужно включить в план социально-экономического развития Якутской агломерации меры по завершению строительства моста через реку Лену, об этом мы много говорим в последнее время, установить срок окончания работ, потому что бесконечно тянуть нельзя, мы знаем, что такое долгострой, и знаем, как меняются ценовые параметры при этом долгострое.

Кроме того, необходимо привести в нормативное состояние дорожное покрытие федеральной трассы «Колыма»: то, что нам сегодня показывали, эти картинки, да и то, что водители говорят о дорогах, – так невозможно продолжать здесь экономическую деятельность. Необходимо ускорить строительство моста через реку Алдан в Якутии, о чём сейчас было только что сказано, определить конкретные сроки.

Хотел бы повторить: эти объекты инфраструктуры, безусловно, усилят транспортно-логистические возможности Магаданской области и Якутии, обеспечат круглогодичное транспортное сообщение на этих территориях.

Второе. Для насыщения продовольственного рынка Анадыря и Магадана прошу Правительство предоставить дополнительную поддержку для проектов по созданию и модернизации овощехранилищ и тепличных комплексов – это не частная задача, она серьёзная, такая масштабная для региона в целом, – чтобы к 2026 году удвоить объём выращивания овощей и ягод в защищённом грунте в Магаданской области и Чукотском автономном округе в сравнении с уровнем 2022 года.

Третье. Для улучшения доступности и качества медицинской помощи прошу для городов Магадан и Анадырь принять планы-графики по доукомплектованию местных больниц и поликлиник медицинскими специалистами, а также предусмотреть механизмы материального стимулирования их труда: сейчас только что Министр [здравоохранения] сказал, что считает это возможным. Прошу сделать так, чтобы это всё не повисло в воздухе. Реализацию этих мер необходимо обеспечить уже со следующего года.

Четвёртое. Мы говорили, губернатор Магаданской области говорил о возрождении рыбного порта в Магадане и сохранении объёмов прибрежного лова. Конечно, здесь нужно определить источники финансирования строительства гидротехнических сооружений и инженерной инфраструктуры, в этом рыбном порту Магадана, чтобы не допустить снижения объёмов вылова рыбы в прибрежных водах, в том числе со стороны малых и средних предпринимателей.

Пятое. В Магадане и Якутске сохраняется большой объём аварийного жилого фонда, об этом тоже сейчас только что говорили. В этих городах – по аналогии с решениями, принятыми по Чите и Улан-Удэ, – прошу завершить к 2030 году расселение граждан из аварийного жилья, признанного таковым на 1 сентября текущего года.

Шестое. По Жатайской судоверфи. Я прошу коллег из Правительства совместно с руководством Якутии принять меры по завершению первого этапа её модернизации. При необходимости рассмотреть возможность передачи федерального пакета акций этого предприятия в собственность региона. Сейчас только что мы обсуждали это с вице-премьером, с руководителем региона. Если все с этим согласны, нужно делать, только «на берегу» нужно договориться о том, как это будем делать. Безусловно, в случае такого решения на республику должна быть возложена и ответственность за завершение реконструкции верфи.

И в завершение прошу Правительство взять под контроль завершение строительства комплекса зданий Высшей школы музыки в Якутии, чтобы талантливые ребята могли учиться в современных, комфортных условиях. Предлагаю установить срок ввода в эксплуатацию до 2026 года. Действительно, помню своё посещение этой Высшей школы, производит невероятное впечатление, когда смотришь, как это всё происходит в тех сложных климатических условиях, в которых эта школа функционирует.

Рассчитываю, что принятые сегодня решения в целом положительно отразятся на экономике и социальной сфере всех трёх городов, дадут дополнительный импульс к их развитию.

Проект списка мероприятий по развитию Анадыря, Якутска и Магадана, разосланный к нашему совещанию, прошу взять за основу при подготовке перечня поручений – естественно, доработав его с учётом сегодняшнего обсуждения.

Уважаемые коллеги, ещё раз вас всех благодарю за участие в совместной работе сегодня. В ближайшее время на площадке Восточного экономического форума обсудим мастер-планы ещё ряда городов Дальнего Востока.

Спасибо большое. Всего доброго!

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство > kremlin.ru, 5 сентября 2023 > № 4464160 Владимир Путин

Заседание оргкомитета «Победа»

Под председательством Владимира Путина в режиме видеоконференции состоялось заседание Российского организационного комитета «Победа».

В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день!

Я приветствую вас на очередном, 46-м уже, заседании Российского организационного комитета «Победа».

Нынешний год – это год 80-летия важнейших сражений Великой Отечественной и всей Второй мировой войны, это переломные Сталинградская и Курская битвы, освобождение Кавказа и Донбасса.

Есть и ещё одна знаковая годовщина. В августе 1943 года вышло постановление «О неотложных мерах по восстановлению хозяйства в районах, освобождённых от немецкой оккупации». Началось масштабное возрождение инфраструктуры наших городов, сёл, деревень.

Враг ещё не был изгнан за пределы страны, но в том числе и военные предприятия начали наращивать выпуск тракторов, сеялок, гражданского оборудования для заводов, для стройиндустрии – всего, что было необходимо для победы уже над разрухой, над последствиями войны.

Считаю, что вклад предприятий в решение этой задачи также надо учитывать при рассмотрении заявок на присвоение почётного звания «Город трудовой доблести».

80 лет назад был дан старт и шефскому движению тыловых городов над освобождёнными территориями, создавались фонды помощи людям, которые там жили. И всё это, конечно же, очень созвучно нынешней ситуации.

Специальная военная операция продолжается, но многие регионы, крупные российские города, предприятия снова берут шефство над объектами и даже целыми населёнными пунктами Донецкой и Луганской народных республик, Запорожья и Херсонской области.

Большие ресурсы направлены на строительство новых домов, школ, больниц, дорог. Со всей страны идут поставки гуманитарной помощи жителям.

Хотел бы искренне поблагодарить всех, кто принимает участие в этой работе, в этой деятельности: волонтёров, государственные, частные и общественные организации, в том числе недавно созданный фонд «Защитники Отечества». Его филиалы открыты во всех регионах страны, и участники специальной военной операции, их близкие обращаются туда за социальной поддержкой, за юридической и иной необходимой помощью.

Субъекты Федерации также реализуют свои дополнительные программы поддержки ветеранов и семей наших героев.

Но что здесь хотел бы сказать? Важно предоставить равные права всем, я хочу это подчеркнуть, всем без исключения участникам специальной военной операции: и кадровым военным, и добровольцам, контрактникам, мобилизованным и сотрудникам правоохранительных органов, которые принимают участие в специальной военной операции. Ребята наши геройски сражаются, некоторые отдают жизнь за Россию. И они, и члены их семей должны быть обеспечены всеми положенными участникам операции льготами и мерами поддержки, включая статус участника боевых действий. Это вопрос справедливости, признания особых заслуг защитников Родины.

Уважаемые коллеги!

Приближается 80-летие Великой Победы. Эту дату мы обязаны отметить не просто ярко, торжественно. Главная задача – наполнить все мероприятия глубоким содержанием, и готовить их нужно уже сейчас.

Обязательно подробно поговорим на эту тему, рассмотрим эти вопросы на одном из ближайших заседаний нашего оргкомитета. Но один проект хотел бы отметить и предложить прямо сегодня.

Несколько лет назад в Москве, в Манеже, прошла выставка «Сто раритетов российской государственности». Федеральное архивное агентство представило там уникальные подлинные документы, отразившие важнейшие вехи национальной истории. Многие из них впервые покинули архивные хранилища. Даже для увлечённых историей людей экспозиция стала почти сенсацией.

Предлагаю подготовить такой проект и по теме Великой Отечественной войны. Собрать артефакты по ключевым событиям: от первых боёв на границе до водружения Красного знамени Победы над поверженным Берлином, резонансные приказы Ставки и блокадные дневники ленинградцев, акты о капитуляции Германии и Японии.

Для глубины восприятия можно разместить и трофейные документы. Думаю, жёстким напоминанием тем, кто забыл историю, будет демонстрация приказов нацистского командования о варварском обращении с советскими военнопленными и мирными гражданами, документов о преступлениях пособников Гитлера, разного рода коллаборационистов.

Большая работа по расследованию преступлений нацистов на оккупированных территориях идёт в рамках проекта «Без срока давности». Гриф секретности снят со многих дел, хранящихся в ФСБ и Минобороны, и они должны быть доступны для граждан.

Подлинные документы – это самые убедительные аргументы. Открытый показ архивных материалов – достойный ответ тем, кто сегодня воюет с прошлым, осознанно – в угоду политической конъюнктуре сегодняшнего дня, часто личным амбициям – перевирает историю.

Сейчас, как известно, таких немало, есть представители этого движения, мягко говоря, и в той же Европе, в которой многим людям напрочь отшибло и память, и совесть.

Отношение в мире к событиям, связанным с предпосылками начала Второй мировой войны, её ходом и результатами, во многом даёт понимание современных процессов. И новые смыслы, вызовы времени чётко показывают, что в 1945 году нацизм был повержен, но, к сожалению, не изжит – снова проявляется в той же русофобии или антисемитизме, а героизация нацистских преступников, прямая пропаганда нацизма в прибалтийских странах, в той же Украине вообще стали нормой. Будто и не было Нюрнберга. Нет международных законов, запрещающих такие действия.

Более того, история стала использоваться как оружие идеологической борьбы, и нам необходим адекватный инструмент защиты, способный не только отражать, но и предотвращать всякие удары подобного рода.

О необходимости этого не раз говорили и ветераны, и историки, и поисковики, с которыми я встречался неоднократно. Не раз звучало и предложение создать Национальный центр исторической памяти. Я просил этот вопрос проработать, заняться им, сегодня хотел бы услышать о результатах.

Считаю, нам нужен такой центр. Соответствующие поручения будут даны по итогам сегодняшнего заседания. Прошу без всяких проволочек, оперативно решить все организационные и финансовые вопросы.

Давайте перейдём к сегодняшней повестке дня. Пожалуйста, прошу вас.

А.Турчак: Уважаемый Владимир Владимирович, добрый день!

«Единая Россия» с первых дней участвует в реализации Вашей инициативы по присвоению почётного звания «Город трудовой доблести», и с 2020 года мы проводим народное голосование в пользу городов-претендентов, помогаем с оформлением необходимых документов, обрабатываем обращения от коллективов предприятий, инициативных групп, советов ветеранов, общественных организаций.

Действительно, такие инициативы сплачивают людей, прививают у молодёжи дополнительный интерес к истории. В городах, которым уже присвоено почётное звание, «Единая Россия» вместе Российским военно-историческим обществом ведёт работу по определению мест установки памятных стел, и работаем вместе с РВИО по их установке. Также параллельно с Минстроем занимаемся благоустройством прилегающих территорий.

Всегда предлагается несколько вариантов, и окончательное решение по месту [установки] принимают люди в ходе открытого голосования. Уважаемый Владимир Владимирович, предложили бы такую практику и дальше продолжать.

На сегодняшний день из 53 городов трудовой доблести в 34 установлены стелы городов воинской славы. И сегодня мы работаем в Якутии, сегодня утром в Алдане состоялось торжественное открытие стелы. И, уважаемый Владимир Владимирович, жители города просили передать Вам слова благодарности за признание заслуг города. Ветераны сегодня подходили, просили передать Вам слова приветствия, пожелания здоровья и нашей общей победы.

Также совместно с Минцифры и «Почтой России» мы уже выпустили серию из 17 почтовых марок, посвящённых городам трудовой доблести. В текущем году «Единая Россия» вела работу по подготовке и продвижению новых заявок на получение этого высокого звания. Собрано без малого миллион подписей от жителей, были ходатайства ветеранских, общественных организаций.

С учётом экспертных заключений Российской академии наук, уважаемый Владимир Владимирович, разрешите представить Вам десять новых претендентов на звание городов трудовой доблести. Это Владимир, Воткинск, Находка, Новомосковск, Подольск, Прокопьевск, Рязань, Рубцовск, Улан-Удэ и Ханты-Мансийск. Среди представленных городов как крупные региональные центры, так и небольшие города, но всех их объединяет огромный вклад их жителей в победу, в обеспечение работы эвакуированных предприятий и бесперебойного снабжения фронта.

От лица жителей, которые агитировали, собирали подписи, голосовали, прошу Вас, уважаемый Владимир Владимирович, поддержать предложение «Единой России» о присвоении почётного звания десяти названным мной городам.

Доклад закончен.

В.Путин: Спасибо большое.

Геннадий Яковлевич, пожалуйста.

Г.Красников: Глубокоуважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Сегодня на заседании организационного комитета хотел бы доложить Вам о проделанной экспертизе Российской академией наук по присуждению городам почётного звания «Город трудовой доблести».

Присвоение городам нашей страны этого звания – всегда большое событие для всех их жителей и важный вклад в сохранение памяти о Великой Отечественной войне.

Только за последние два года звание «Город трудовой доблести» было присвоено 53 городам России. Этому предшествовал огромный труд учёных, историков, специалистов, которые изучают архивные материалы и сохраняют память о наших предшественниках.

В нынешнем году в Российскую академию наук поступили заявки на присвоение звания «Город трудовой доблести» 28 городам. По итогам тщательной экспертизы все они получили положительные заключения. Вместе с тем предлагаем остановиться на следующих десяти претендентах: это города Подольск, Владимир, Воткинск, Прокопьевск, Улан-Удэ, Новомосковск, Рязань, Рубцовск, Ханты-Мансийск и Находка.

Подольск – это город машиностроителей. Его производственные мощности с начала войны были перепрофилированы под выпуск военной продукции. Здесь производилось миномётное вооружение, боеприпасы, бронекорпуса для военной техники. За это в годы войны предприятия Подольска дважды награждались орденами, а на средства горожан был построен бронепоезд «Подольский рабочий».

Другой город – претендент на звание города трудовой доблести – это Владимир. Предприятия Владимира поставляли фронту авиационные приборы, спецавтомобили и мотоциклы. За годы Великой Отечественной войны владимирские заводы произвели боеприпасы разных видов объёмом 15 миллионов единиц. Отмечу, что солдатские медальоны, которые сегодня сохраняют память о наших воинах и являются желанной находкой для поисковиков, как раз родом из Владимира. Здесь находилось единственное в стране предприятие по их производству. Продукция Владимирского химзавода была практически на каждом образце военной техники – это изоляционные материалы для проводов.

Кроме того, всего за несколько месяцев в 1943 году во Владимире был построен новый тракторный завод, который за короткий период времени выпустил более 500 тракторов марки «Универсал-2».

И, конечно, надо отдать должное владимирцам, кто строил оборонительный обвод Суздаль – Небылое – Владимир – Судогда осенью 1941 года.

Следующий претендент на звание города трудовой доблести – это город Воткинск. В годы Великой Отечественной войны каждая девятая пушка была родом из этого небольшого удмуртского города. Он также известен как важный центр металлургии. Труженики города отправили фронту более 160 тысяч тонн стали.

Город Прокопьевск Кемеровской области дал стране и фронту 31 миллион тонн угля. С этим городом связаны имена выдающихся тружеников нашей страны, в том числе Марии Прохоровны Косогоровой. Она стала одной из первых женщин – начальниц шахт, награждённых орденами Ленина и Трудового [Красного] Знамени. Предприятиям Прокопьевска за годы войны трижды вручалось Красное знамя Государственного комитета обороны.

Также три раза Красным знаменем Государственного комитета обороны награждались предприятия города Улан-Удэ. Улан-Удэ был одним из центров авиа-, самолётостроения. Здесь было построено 283 самолёта Ла-5, практически треть этой модификации. Также Улан-Удэ широко известен своей медицинской продукцией и заготовкой продовольствия, прежде всего мясных консервов, которые направлялись на фронт.

Два Красных знамени Государственного комитета обороны имеет тульский город Новомосковск, ранее Сталиногорск. Он и сейчас широко известен как центр химической промышленности. Тогда же, осенью 1941 года, производственные мощности городских комбинатов, которые не успели эвакуировать, были взорваны вместе с районной электростанцией. Жители Новомосковска фактически за год сумели восстановить предприятия, уже в октябре 1942 года на электростанции включили первый турбогенератор, а к концу 1942 года был восстановлен химический комбинат.

В Новомосковске трудился Михаил Кабанов – изобретатель «коктейля Молотова», который впервые использовался в боях под Тулой и стал грозой немецких танков.

Город Рубцовск Алтайского края за три года поставил армии около полутора миллионов корпусов мин и сотни тысяч сапёрных лопаток.

Рязань в годы войны выпускала более миллиона мин в месяц, это порядка 20 процентов от потребности фронта. За годы Великой Отечественной здесь было произведено свыше 15 миллионов комплектов белья и обмундирования, свыше миллиона пар обуви.

Города Ханты-Мансийск и Находка стали центром добычи и переработки рыбы, основными поставщиками рыбных консервов. Так, Ханты-Мансийск обеспечивал почти половину – 45 процентов, всех рыбных консервов, поступавших на фронт.

Находка также впервые в отрасли организовала дальние рыболовные экспедиции к берегам Камчатки и Сахалина, внедрив новый формат рыбодобычи. Кроме того, жители Находки Приморского края также перечислили значительные суммы в помощь фронту. В 1942 году они собрали свыше двух миллионов рублей на постройку эскадрильи.

В завершение хотел бы отметить, что в этом году претендентами на звание «Город трудовой доблести» стали сравнительно небольшие города, и тем не менее они заняли значимое место в системе военно-промышленного комплекса, помогли одержать победу, восстановить нашу страну. Их пример вновь подчёркивает важность труда каждого человека для общего дела.

Глубокоуважаемый Владимир Владимирович, учитывая вклад жителей этих городов в достижение Великой Победы, Российская академия наук предлагает рассмотреть возможность присвоить им почётное звание «Город трудовой доблести».

Спасибо.

В.Путин: Большое спасибо, Геннадий Яковлевич.

Пожалуйста, Школьник Александр Яковлевич.

А.Школьник: Уважаемый Владимир Владимирович, уважаемые участники заседания Российского оргкомитета «Победа», добрый день!

Приветствую вас с площадки экспозиции Музея Победы, посвящённой специальной военной операции и её героям. Мы посчитали важным говорить о нашей битве с украинскими фашистами прямо сейчас. Пусть сражение ещё не завершено, но у него уже есть своя история, свои победы и свои подвиги. Рассказывать о них нужно уже сегодня. Молчать нельзя. Эта правда очень нужна людям.

Сегодня невозможно по понятным причинам раскрывать историю всех эпизодов спецоперации, эта работа нас ждёт впереди. Я хочу заверить, Музей Победы полностью готов представить должным образом каждого героя СВО, каждый подвиг, каждое значимое событие этого без преувеличения великого сражения.

Уважаемый Владимир Владимирович, позвольте высказать слова огромной благодарности за Вашу поддержку идеи создания Национального центра исторической памяти, центра – и мы в этом уверены, – способного консолидировать усилия государства и общества в большом деле, которое прямо отвечает задачам реализации Стратегии национальной безопасности Российской Федерации и Основ государственной политики по сохранению и укреплению традиционных ценностей, в числе которых, конечно, историческая память.

Впервые предложение о создании центра прозвучало ещё до начала СВО. Это важно подчеркнуть, потому что и тогда идея была важна, а теперь, когда за плечами опыт спецоперации, она приобрела совершенно особое значение.

Действительно, сегодня история превращена в оружие. Мы столкнулись с новым типом войны, которая ведётся не только за умы, но и за души молодых людей, наших детей и внуков. Поэтому мы просто обязаны создать эффективный инструмент противодействия агрессии такого рода. Необходима площадка, я бы даже сказал, оперативный штаб, способный консолидировать усилия в области сохранения исторической памяти, блокировать попытки фальсификации истории и дать достойный отпор врагу.

Считаем, что таким оперативным штабом и должен стать Национальный центр исторической памяти, который объединит возможности и ресурсы всех, кто считает своим долгом и делом совести защищать интересы России и её будущее. Время пришло.

Кратко остановлюсь на том, чем будет заниматься центр. Прежде всего в соответствии со Стратегией национальной безопасности Российской Федерации формированием в российском обществе «идеологического иммунитета». В его основе будет так называемая база знаний, в создании которой примет участие научное сообщество. Признанные стандарты восприятия и оценки важнейших исторических событий, персоналий станут основой для их дальнейшего распространения и внедрения в государственные программы, которые уже сегодня успешно реализуются.

Далее. Все активности центра приоритетно должны быть обращены к молодёжи. И здесь важно добиться массового вовлечения новых поколений в работу по сохранению, защите и «трансляции» исторической памяти, в том числе с помощью специализированных просветительских программ и информационных каналов, само создание которых может стать примером межпоколенческого сотрудничества. И конечно, привлекая молодых людей к коллективному созидательному труду в интересах сохранения исторического наследия нашей страны. По сути, центр должен стать одним из институтов воспитания детей и молодёжи.

Деятельность центра, безусловно, будет сосредотачиваться и на создании массового, широко тиражируемого информационного, просветительского и культурного продукта. Нам необходим перевод исторических цифр и фактов в эмоции, впечатления и убеждения. Мы должны превратить историческую науку, сухие архивные данные и документы в материал доступного знания и инструмент публичного диалога. Для этого центру предстоит создать творческое, медийное, научное, экспертное сообщество, готовое к сотрудничеству на системной основе. Считаем важным привлечение к этой работе непосредственных участников исторически значимых событий, в первую очередь героев СВО, в силе правды которых никто не сможет усомниться.

Следующее. Центр, по нашему мнению, обязательно будет связан с проектированием и организацией ярких и резонансных событий. История и историческая память должны стать «живыми», формировать душевые переживания и становиться подлинно личными. Таких событий нужно много. Они могут иметь самый разный характер и масштаб, но их конструирование и смысловое наполнение должны осуществляться из единого центра, в роли которого мы видим Национальный центр исторической памяти.

И в заключение о международной составляющей деятельности центра. Историческая правда, когда используется во благо, по-прежнему имеет огромную объединяющую силу для народов разных стран, для развития между ними дружеских и партнёрских отношений. Рассматриваем международное сотрудничество в числе безусловных приоритетов.

Уважаемый Владимир Владимирович, по Вашему поручению о создании Национального центра исторической памяти: вопрос был всесторонне изучен, прошёл процедуру обсуждения на межведомственном уровне с участием институтов гражданского общества. Актуальность создания центра сомнений у коллег не вызывает. К настоящему моменту подготовлены проекты указа о создании центра, его устава, программы деятельности и финансово-экономического обоснования. Мы готовы оперативно двигаться дальше.

Благодарим Вас за поддержку ранее начатой работы. Надеемся, что центр будет создан, зарегистрирован и получит финансирование уже в 2024 году.

Есть только одна просьба. Если возможно, поручить Управлению делами Президента Российской Федерации выступить в роли учредителя Национального центра исторической памяти при Президенте Российской Федерации. Это, кстати, общее мнение. Центр должен получить статус при Президенте Российской Федерации в связи с его значимостью и тем безусловным доверием, которым общество наделяет структуры, связанные с главой государства. Предварительно такая возможность обсуждена с коллегами.

Со стороны всех, кто принимал участие в мероприятиях по исполнению поручения, могу заверить: к годовщине 80-летия Великой Победы Россия будет иметь мощный институт, который позволит не только сохранять историческую память и эффективно отражать агрессию противников нашей страны и её народа, но и укрепит международный авторитет России. Полномасштабный запуск работы центра может стать одним из основных событий юбилейного года победы в Великой Отечественной войне. Готовы к работе с полной уверенностью в том, что у страны должен быть не только мощный оборонный, но и ценностный щит. Убеждены в безусловной победе нашего Отечества на всех фронтах и во все времена.

Спасибо.

В.Путин: Александр Яковлевич, Вы сейчас говорили об исторической памяти, что является одной из ключевых тем нашего сегодняшнего совещания, нашей сегодняшней встречи. Вы как директор Федерального государственного учреждения – Центральный музей Великой Отечественной войны – можете напомнить: примерное количество жертв за всю Великую Отечественную войну нам понятно, а сколько погибло и было уничтожено нацистами мирных граждан?

А.Школьник: Это порядка нескольких миллионов. Я знаю точно цифру – например, Вы говорили о вкладе в Великую Победу: у нас же было 197 миллионов граждан до войны, в Советском Союзе, из них воевать ушло 34,5 миллиона за все четыре года, а остальные граждане – 100 с лишним миллионов человек, каждый практически из них начиная с подросткового возраста вносил свой хоть маленький, но вклад в Победу. Я думаю, что мы должны впредь помнить и эту составляющую великого подвига всего нашего народа.

В.Путин: Всё-таки нам нужно понять, сколько у нас людей погибло, ушло из жизни, защищая Родину в ходе боевых действий, и сколько пострадало, было уничтожено мирных граждан нацистами.

А.Школьник: Это миллионы и миллионы, Владимир Владимирович.

В.Путин: Понятно, миллионы и миллионы, это очевидно, но надо примерную цифру хотя бы представлять.

Я хотел бы у главного раввина России господина Берла Лазара спросить, чтобы нам напомнил о количестве жертв Холокоста в целом.

Берл Лазар: То, что знаем, – это точно больше шести миллионов. Понятно, что сама цифра шесть миллионов предварительная. Самое страшное – это дети, которые погибли. И Вы правильно говорили об антисемитизме: это не только тогда, сегодня мы видим снова этот всплеск в Европе, в Германии. К сожалению, это мы видим также в соседних странах.

Поэтому всё, что Вы говорили, это очень правильно. Бороться нужно не только с теми явлениями, которые бывают, что называется, в политическом мире, но это прежде всего в идеологическом, потому что идеология нацизма – это самая страшная идеология, которая может быть на свете.

И спасибо Вам за то, что Вы постоянно это подчёркиваете и говорите об этом, напоминаете, что с этим нельзя никак смириться, нельзя найти никакого компромисса, нужно бороться до конца.

В.Путин: Да, и мы должны видеть связь между трагическими событиями прошлых лет и сегодняшним днём.

Сколько евреев было уничтожено нацистами на территории Украины во время войны?

Берл Лазар: Чёткие цифры, к сожалению, не знаю, я знаю одно, что во многих городах, к сожалению, когда нацисты пришли, уже, там, местечко или город были, как называется, юденфрай, уже были освобождены от евреев, потому что коллаборационисты и люди сами уничтожили евреев, даже до прихода нацизма, фашистов.

В.Путин: Точно.

Александр Яковлевич, у Вас есть такие цифры?

А.Школьник: Да, мы нашли цифры: 12,7 миллиона граждан Советского Союза мирных [погибло], где-то порядка так.

В.Путин: Да, 12,7. А сколько евреев было уничтожено на Украине нацистами и коллаборационистами, о которых сейчас сказал главный раввин России?

А.Школьник: Не смогу точно ответить, Владимир Владимирович.

В.Путин: А я Вам скажу: это полтора миллиона человек. Женщины, старики, дети. Полтора миллиона человек. Если всего за Холокост было уничтожено нацистами шесть миллионов, то это четверть, 25 процентов жертв.

Александр Яковлевич, а кто это делал на Украине?

А.Школьник: Собственно, это делали в том числе и сами украинцы, которые вступали в подразделения.

В.Путин: Какие украинцы?

А.Школьник: В смысле?

В.Путин: В прямом смысле. Там были украинцы, которые спасали других людей, а кто уничтожал?

А.Школьник: Это были нацисты.

В.Путин: Да. Это были не просто нацисты, это были те самые коллаборационисты, о которых сейчас главный раввин России сказал. Это как раз бандеровцы и иже с ними давали прямые указания. Немцы, даже войска СС, не считали возможным принимать участие в этих массовых репрессиях. Они практически передали это всё в руки местных националистов и антисемитов.

Это имеет прямое отношение к сегодняшнему дню. И всё, чем мы занимаемся, не должно иметь какого-то умозрительного значения. Это всё конкретные вещи, которые связаны с днём сегодняшним, поэтому я вас прошу на это тоже обратить внимание, и не только как человека, который принимает участие в нашем сегодняшнем мероприятии, но как директора нашего ведущего учреждения – Центрального музея Великой Отечественной войны.

Все эти цифры известны, понятны. Всему миру известно, что именно бандеровцы и иже с ними занимались реализацией этого замысла, чудовищного замысла нацистов. Но и нужно показывать, и показывать убедительно и ярко, чтобы ничего подобного не повторилось в будущем, показывать, кого сегодняшние власти Украины возвели на пьедестал почёта и кого они героизируют. Ведь мы же сказали, что нужно всё сделать для того, чтобы воспрепятствовать героизации нацизма. А там происходит именно это. Кто же такие [эти] люди, которые сегодня на знамени сегодняшних властей Украины – надо это показать. Там всё ясно.

А.Школьник: Владимир Владимирович, у нас, в Музее Победы, 15 апреля прошлого года, ещё не прошло месяца после начала спецоперации, мы открыли выставку «Обыкновенный нацизм», где рассказано о том, о чём Вы говорите.

В.Путин: Послушайте, Александр Яковлевич, спецоперация здесь совершенно ни при чём. Всё, о чём мы сейчас говорим, происходило в годы Великой Отечественной войны, тогда людей уничтожали. Когда смотришь реальные архивные документы, кровь в жилах стынет просто, без слёз смотреть на это невозможно, и это нужно вытаскивать и показывать. Кого сегодняшние власти героизируют? Убийц кровавых, вот кого, нелюдей возводят на пьедестал, с плакатами и с их портретами ходят по центру городов.

Я не уверен, что на Украине все люди знают, о чём идёт речь. Но хотя бы отсюда давайте будем показывать, ладно?

Спасибо. Кто ещё хотел бы из участников нашей сегодняшней встречи взять слово и высказаться? Прошу вас.

Да, пожалуйста, Владимир Ростиславович Мединский.

В.Мединский: Владимир Владимирович, добрый день!

Я хотел сказать, что в едином государственном учебнике по истории, который сейчас подготовлен Минпросвещения, для старших классов, те цифры, которые Вы называете, приведены, в том числе минимальная цифра – тринадцать с половиной миллионов мирных жителей, которые стали жертвами фашистского геноцида в годы войны. Причём цифра эта не окончательная, как мы понимаем. Но это не менее тринадцати с половиной миллионов человек, включая те полтора миллиона евреев, убитых прихвостнями нацистов на Украине. Все эти цифры в итогах войны даны, причём в сравнении с объективными потерями наших союзников.

Спасибо.

В.Путин: Да, и всё это есть в архивных документах: приказы, отчёты об исполнении этих приказов, фамилии и имена тех, кто это делал, фамилии и имена палачей. Всё есть, надо только поднимать и показывать, чтобы не было никакого недопонимания, с кем мы боремся, чтобы было понятно и ясно, какие цели мы преследуем и кто является нашим противником. Не украинский народ, а вот эти нелюди и их последыши. Нам нужно это показывать, всё же есть там. Прошу Вас обратить на это внимание.

Пожалуйста, кто ещё хотел бы что-то сказать? Прошу вас. Всё?

Тогда я хочу всех поблагодарить. Предложения, которые были высказаны, сегодня сформулированы, принимаются. Будем работать над их реализацией, и прошу отразить это в соответствующих документах.

Спасибо большое. Всего доброго!

Уловы лососей в Хабаровском крае близки к прогнозу

Лососевая путина в Хабаровском крае уже обеспечила уловы, близкие к прогнозным. Общий показатель неплохой, но ситуация по разным районам отличается, отметил президент региональной ассоциации предприятий рыбной отрасли Сергей Рябченко.

О ходе промысла лососей в регионе руководитель Ассоциации предприятий рыбной отрасли Хабаровского края Сергей Рябченко рассказал на конференции Fishnews Online.

Общие показатели вылова красной рыбы близки к прогнозу в 27 тыс. тонн, который давала отраслевая наука. По данным на 4 сентября, добыто более 25,2 тыс. тонн.

Основные объемы улова ожидаемо обеспечила Северо-Охотоморская подзона — свыше 22,8 тыс. тонн на отчетную дату.

С 11 сентября ожидается закрытие промысла всех видов лососей в Охотском районе, продолжат работать Аяно-Майский, Тугуро-Чумиканский районы и Сахалинской залив, сообщил президент ассоциации.

«Что касается бассейна Амура, то был мощный первый ход кеты, но рыба прошла мимо «заездков» — работали плавные сети от Николаевска до Амгуни», — отметил Сергей Рябченко.

Fishnews

Иваси пополняет промысловую статистику

Отраслевая наука продолжает отслеживать ситуацию на промысле сардины-иваси и скумбрии. По данным на 4 сентября, вылов сардины превысил 127 тыс. тонн. Объемы добычи скумбрии скромнее — около 8,9 тыс. тонн.

Обзор ситуации на пелагической путине еженедельно представляют специалисты Тихоокеанского филиала ВНИРО (ТИНРО), сообщает корреспондент Fishnews. По информации на 4 сентября, на промысле сардины и скумбрии работало 29 средне- и крупнотоннажных судов под российским флагом. В среднем на лову находилось 15 единиц флота. Промысел велся на обширной акватории Южно-Курильской и Северо-Курильской зон от Южно-Курильского пролива до 48° с.ш. на перепаде температуры поверхности океана 10-21°С.

Уловы сардины высокие, максимальный суточный вылов у отдельных судов составил 735 тонн, отметили специалисты. По сравнению с прошлой неделей средний вылов на судо-сутки увеличился и составил 161 тонну. За неделю рыбаки взяли более 17 тыс. тонн иваси.

Уловы скумбрии по-прежнему оцениваются как очень низкие, гораздо меньше объемов 2021-2022 гг. По сравнению с прошлой неделе показатели увеличились у некоторых судов до 25 тонн за сутки, в среднем — 3,8 тонны на судо-сутки. Результат промысла за неделю — 164 тонны.

На 3 сентября вылов сардины составил около 127,9 тыс. тонн, скумбрии — около 8,9 тыс. тонн.

Fishnews

Опреснение Амурского залива беспокоит ученых

В Приморском крае аномальный паводок и дожди изменили в Амурском заливе не только цвет воды, но и состав морских организмов. По мнению специалистов, может значительно снизиться количество зоопланктона — пищи для молоди прибрежных рыб.

Ученые Национального научного центра морской биологии имени А.В. Жирмунского Дальневосточного отделения РАН совместно с коллегами из Тихоокеанского океанологического института имени В.И. Ильичёва ДВО РАН продолжают мониторинг акватории Амурского залива. Цель этих работ — проанализировать ситуацию после прохождения тайфунов над южным Приморьем.

Гидрологические параметры воды измеряют по центру Амурского залива — от мыса Красный до горы Приметная.

По словам старшего научного сотрудника ТОИ, кандидата технических наук Александра Лазарюка, 21 августа зондом-профилографом провели съемку на пяти контрольных точках. Она выявила значительное опреснение части акватории Амурского залива. Соленость воды составила 21,5 % при норме в этом районе 24-25%. При этом на поверхности этот показатель составляет 5,5%, у дна — 32%.

«Течение постоянно заносит в залив пресную воду из реки Раздольная. В заливе сохраняется тенденция увеличения площади, на которой соленость воды снижена. Отмечено наличие слоя минимальных значений кислорода у дна», — подчеркнул Александр Лазарюк.

В ННЦМБ, в свою очередь, изучили фитопланктон. Анализ показал изменения в прибрежной зоне, сообщили Fishnews в пресс-службе ДВО РАН.

«Исследование фитопланктона, проведенное на станции мониторинга, показало наличие высоких количественных показателей микроводорослей. Видовой состав доминирующих видов микроводорослей оказался нетипичным для прибрежного морского региона. Так, доминирующее положение в фитопланктоне занимали мелкие евгленовые водоросли, предположительно пресноводные, принадлежащие к роду Eutreptiella», — рассказал научный сотрудник центра Андрей Бегун.

Он добавил, что для детальной идентификации этой микроводоросли в лаборатории морской микробиоты ННЦМБ будет выделена культура для дальнейшего микроскопического и генетического исследования популяции вида.

Ниже, на глубине 3 и 6 м, где соленость чуть выше, доминируют обычные для этого сезона морские диатомовые водоросли.

«Такой пресный слой воды в Амурском заливе во временном плане у нас отмечается впервые», — заявил Андрей Бегун.

По данным наблюдений от 31 августа, в заливе сохраняется тенденция увеличения площади опреснения, высокие концентрации хлорофилла-а и мутности в поверхностном слое, зафиксировано значительное снижение уровня кислорода в придонном слое.

Аномальный паводок изменил не только цвет воды, но и состав морских организмов в северной части Амурского залива. По результатам наблюдений, которые идут с середины августа, ученые ННЦМБ установили, что представители зоопланктона полностью отсутствовали в поверхностном опресненном слое, и только небольшая их часть еще сохранилась в придонном слое.

Специалисты напомнили, что в пищевой цепочке зоопланктон — это животные, которые потребляют фитопланктон и сами служат кормом для более крупных морских животных. Нынешняя ситуация в заливе вызывает опасения у ученых.

«Сильные градиенты плотности воды, образовавшиеся в результате паводка, могут ограничивать вертикальные перемещения видов зоопланктона из придонного слоя к поверхности моря для питания и размножения в период осеннего пика развития. Как следствие, — в будущем году вероятны низкие количественные показатели зоопланктона, главного компонента питания молоди прибрежных рыб, таких как корюшка, навага и другие», — прокомментировала старший научный сотрудник ННЦМБ Валентина Касьян.

Ученые продолжают наблюдения за ситуацией в акватории залива, чтобы оценить возможные последствия влияния рекордных дождей на морские организмы.

Fishnews

Валерий Лимаренко: Задача — участвовать в подготовке подзаконных актов по участкам

Переоформление договоров на рыболовные участки — важнейшая задача в рыбной отрасли региона, подчеркнул губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко. Работа по перезакреплению должна пройти успешно для пользователей области, а перечень участков — отражать сбалансированный подход к разным видам рыболовства, заявил он.

В июле принят федеральный закон о новых принципах закрепления рыболовных участков. В силу он вступит с 1 сентября 2024 г. Сейчас уже идет подготовка подзаконной базы, и это важнейший процесс для предприятий, ведь именно на уровне этих документов должен быть установлены целый ряд правил.

Например, примерные обязательства об участии в социально-экономическом развитии региона, которые должны будут выполнять пользователи участков для лососевого промысла.

«Сейчас будет готовиться подзаконная база — от нее многое зависит в перспективах для наших рыбаков. И задача Сахалинской области, как одного из ключевых рыбодобывающих регионов страны, — участвовать в процессе подготовки подзаконных актов, — заявил в интервью журналу «Fishnews — Новости рыболовства» губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко. — Очень важные вопросы — примерный перечень обязательств для включения в соглашение между субъектом Федерации и пользователем участка, порядок подготовки и согласования такого документа».

Глава региона отметил значимость охраны не только рыболовного участка, но и прилегающих нерестилищ, а также работу по искусственному воспроизводству тихоокеанских лососей.

Одна из приоритетных тем — границы рыболовных участков. Очень важно, чтобы были урегулированы вопросы по соответствию уже созданных и работающих участков в Сахалинской области действующему порядку формирования границ РЛУ, подчеркнул Валерий Лимаренко. «Тоже очень чувствительная для нас тема. Мы не раз обращались по поводу внесения изменений в постановление правительства о правилах определения границ участков, чтобы можно было сформировать областной перечень РЛУ», — напомнил глава региона.

Участки необходимы не только для промышленного рыболовства, но и для организации любительской рыбалки, традиционного промысла коренных малочисленных народов. Как отметил Валерий Лимаренко, власти добиваются, чтобы при зонировании акватории (с опорой на научные данные) учитывались все эти моменты.

«Можно точно сказать, что переоформление договоров на рыболовные участки останется в числе важнейших для профильного министерства Сахалинской области задач в среднесрочной перспективе. Работа по перезакреплению должна пройти успешно для пользователей региона, а перечень участков — отражать сбалансированный подход к разным видам рыболовства», — резюмировал губернатор Сахалинской области.

Fishnews

Школьники из новых регионов приняли участие в телемосте «Моя малая Родина» в рамках проекта «Лица дружбы»

В Академии Минпросвещения России в Москве состоялся информационно-просветительский телемост «Моя малая Родина», приуроченный к началу учебного года. Он объединил учеников более ста школ из 67 городов России – участников проекта «Лица дружбы», а также школ-кураторов. Организатором проекта выступает Минпросвещения России.

«Это первое мероприятие, которое мы проводим в новом учебном году в рамках большого проекта «Лица дружбы», проекта, который придумали ребята для ребят. Сегодня мы проводим телемост «Моя малая Родина», на протяжении часа мы услышим стихи, музыкальные произведения, рассказы, которые познакомят ребят из разных регионов нашей страны с культурой и традициями нашей великой Родины. В мероприятии принимают участие ребята из более ста школ 67 городов России», – приветствовала участников телемоста заместитель Министра просвещения РФ Анастасия Зырянова.

Ученики представили такие города, как Донецк, Екатеринбург, Кемерово, Луганск, Мариуполь, Пенза, Ростов-на-Дону, Санкт-Петербург, Симферополь, Челябинск, Геническ и другие.

В ходе праздничного марафона «Моя малая Родина» ребята в прямом эфире прочитали строки стихотворений и исполнили музыкальные композиции о любви к Родине и родному краю. Школьники также рассказали о знаменитых деятелях науки и культуры, родившихся в их городах, о подвигах героев-соотечественников.

Луганский школьник Егор Терешкин рассказал про своего знаменитого земляка Владимира Даля, создателя Толкового словаря живого великорусского языка.

В свою очередь, Артем Колупаев из Белгородской области выступил с докладом о участнике операций по поддержанию правопорядка на территории Северного Кавказа Герое России Вячеславе Воробьеве.

Ребята представили доклады о героях Великой Отечественной войны, защищавших в том числе свой родной край. Так, ученик 9-го класса из Москвы Тимур Дауров рассказал о дважды Герое Советского Союза генерале Афанасии Белобородове, а школьники Александр Гостев и Милана Овчаренко из ЛНР – об одном из лидеров партизанского движения, секретаре подпольного обкома комсомола Надежде Фесенко.

Проект «Лица дружбы» проводится в Год педагога и наставника и направлен на активное вовлечение школ Донецкой и Луганской народных республик, Запорожской и Херсонской областей в российское образовательное и культурное пространство. Главная цель мероприятия – наладить контакты между учебными заведениями на новых территориях и другими школами России, обеспечить возможности для общения учеников и педагогов. В рамках проекта проводятся праздничные марафоны, открытые уроки, конкурсы и телемосты, направленные на выстраивание мостов дружбы, обмен опытом между общеобразовательными организациями.

Учебные заведения ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей находятся под шефством школ из 82 регионов России. Школы-шефы участвуют в ремонтно-восстановительных работах, поставках оборудования, помогают в организации отдыха детей в оздоровительных учреждениях.

В Ставропольском крае начал набирать обороты событийный туризм

Никита Пешков

Сразу несколько крупных фестивалей, в том числе международного уровня, прошли на Ставрополье в этом году. Так, Железноводск на один день погрузился в атмосферу конца XIX - начала XX веков. Здесь прошел фестиваль под интригующим названием "История курортного романа".

Одновременно 200 актеров в аутентичных костюмах создавали атмосферу тех лет. Купцы угощали гостей чаем из самоваров и пряниками, за порядком следили не только полицейские, но и городовые. Машины уступили место лошадям, запряженным в кареты. На фестивале туристы увидели уличный спектакль, героями которого стали Сергей Есенин и Айседора Дункан. Также среди отдыхающих расхаживали Михаил Лермонтов и эмир Бухарский.

Примечательно, что туристам и жителям города отводили роль не только зрителей. Они могли пообщаться с историческими героями, их угощали кофе по-восточному, сваренным на песке. Если удавалось подвести приглянувшегося персонажа к уличному фотографу, тот делал фото на память, снимок позже можно было забрать с собой. Даже обувь предлагалось почистить у колоритного уличного чистильщика, который работал в курортной зоне парка. А на ринге можно было понаблюдать за боксерами в модных в те времена полосатых майках и больших кожаных перчатках: показательный поединок прошел на одной из площадок интерактивного фестиваля.

В тот же день, когда в Железноводске рассказывали "Историю курортного романа", в Кисловодске можно было позаниматься йогой и потанцевать под живое выступление звезд. Гостям местного фестиваля предлагали совместить развлечения с саморазвитием - в программе были как физические активности, так и интеллектуальные, которые проходили в лектории. Участникам рассказывали об истории курортных городов и о том, как жить экологично.

- У нас была большая площадка с музыкальной сценой, лекториями, мастер-классами, фудкортом и маркетом, в котором можно было купить продукцию прямо у здешних производителей, - пояснила лектор Ангелина Головченко, которая на фестивале рассказывала, как сделать краеведение модным. - Такие мероприятия обязательно надо проводить, это возможность сделать наш регион популярным не только у людей, которые приезжают пить минеральную воду, но также у творческой молодежи. Я точно знаю, что на этот фестиваль специально приехали ребята из Ростова-на-Дону.

В Кисловодске вообще проводят много мероприятий, которые могут быть привлекательными для туристов. Одно из них - фестиваль "КислоVольт-220", который открылся 3D-мэппинг шоу (вид шоу или декора, когда с помощью видеопроекции создается иллюзия искажения и перевоплощения какого-либо объекта. - Прим. ред.). На каменную стену на проспекте Ленина спроецировали историю города и тех времен, когда на месте будущего курорта был еще древний океан. А еще на "КислоVольте" было много арбузов и дынь, они буквально плавали в городских фонтанах. Их можно было не только пробовать, но и использовать вместо спортивного инвентаря. Силач, толкавший ягоду как гирю и сделавший наибольшее количество подъемов, получил специальный приз.

Эксперты отрасли полагают, что событийный туризм - отличное дополнение к бальнеологическому и экскурсионному. Он позволяет показать отдыхающим ту инфраструктуру, которая в последние годы реконструируется в рамках госпрограммы Ставропольского края "Туристско-рекреационный комплекс".

Но не только Кавказские Минеральные Воды привлекают гостей различными мероприятиями. 16 сентября на территории крупнейшего в Предкавказье археологического памятника Татарское городище при поддержке Президентского фонда культурных инициатив пройдет фестиваль реконструкции "Наследие степей и гор". Участникам предложат изучить быт и культуру древних жителей Ставропольской возвышенности.

А самым масштабным мероприятием стал фестиваль "Кардо", на котором определили лучших представителей уличной культуры и спорта. На гранд-финал съехались судьи и участники из 21 страны. Спустя четыре дня соревнований были названы сильнейшие в скейтбординге, паркуре, брейк-дансе, искусстве граффити, диджеинге. По всему центру Ставрополя разместились соревновательные площадки и другие зоны активности, концерты проводили на большой сцене на площади Ленина. Танцорам отвели территорию в районе исторической застройки, в небольшом переулке, который стал достопримечательностью благодаря муралам. А круглая сцена, на которой соревновались представители дисциплин хип-хоп и брейк-данс, казалась похожей на татами - ведь танцоры выходили на батл вдвоем.

Руководитель Школы кавказского гостеприимства СКФУ Елена Семенова считает, что наполненная яркими мероприятиями афиша на Кавказских Минеральных Водах становится для гостей поводом активнее исследовать города, соседствующие с теми, в которых они отдыхают.

- Это здорово работает. Гости приезжают из всех регионов страны. Когда я бываю в Кисловодске или Железноводске, на улицах замечаю автомобили из разных городов, даже из Владивостока и Красноярска. Часто те, кто добираются своим ходом, заезжают в санатории, но внимательно следят за тем, что происходит в соседних городах, они легко туда добираются, - говорит эксперт. - Кавминводы в этом смысле расположены уникально, они являются конгломерацией. Мероприятия в них только увеличивают интерес к краю.

В Кемерове построили Сибирскую Высшую школу музыкального и театрального искусства

Юлия Потапова (Кемерово)

В Кемерове торжественно сдали в эксплуатацию здание филиала Российского государственного института сценических искусств. Созданный по поручению президента РФ Сибирский культурно-образовательный комплекс (аналогичные строятся еще в нескольких регионах) первым в стране получил уникальные возможности для подготовки творческих кадров. А первый набор студентов провели еще в прошлом году.

Высшая школа музыкального и театрального искусств поражает воображение уже с порога. Прозрачные конструкции, витражи, парящие в воздухе лестницы, будто бы уходящие в бесконечность… Дух захватывает!

- Уникальность здания в том, что оно почти на сорок процентов состоит из стекла - несмотря на сложности, связанные с западными санкциями, в жизнь воплотили все, что было задумано. Нет, пожалуй, даже больше, - отметил директор по экономике и финансам компании-генподрядчика строительства Евгений Алексеев. - Творческие мастерские, оборудованные лучше, чем здесь, в России еще нужно поискать.

В компьютерных классах с управляемым освещением моторизированные столы с электроприводом и эффектом памяти. Если устала спина, то можно поработать стоя. А делать заметки - маркером прямо на стенах со специальными панелями, с которых все стирается легко. В библиотеке - индивидуальные медийные центры, позволяющие спокойно работать в любых условиях. А в учительской - столы с беспроводной зарядкой. Педагогу достаточно сесть в кресло, чтобы информация с любого устройства автоматически появилась на мониторе.

К услугам студентов специализированные технологичные студии, цеха и мастерские для постановки спектаклей, аудитории для занятий по сценической речи и вокалу, аппаратная звукозаписи, лаборатория света, видео и VR, зал сценического движения и танца, спортзал с пружинящим напольным покрытием и надувной акробатической дорожкой. Режиссерско-актерская студия "Театр кукол" - это и вовсе аудитория-трансформер, при необходимости она делится на три части раздвижными звуконепроницаемыми перегородками. К слову, для начинающих режиссеров звука и света (последних, кстати, нигде за Уралом больше не готовят) закуплено самое современное оборудование, причем второй его комплект предназначен для выездной работы. Ну а про учебную киностудию (кстати, принято решение открыть в регионе и профессиональную - "Кузбассфильм") так и говорят: "Голливуд отдыхает".

Во все это великолепие, созданное по индивидуальному проекту, вложено больше шести миллиардов рублей, одни только оборудование и мебель (как импортные, так и отечественные) обошлись в 2,5 миллиарда.

- Филиал в Кемерове построен по тому же принципу, что и здание нашего института в Санкт-Петербурге. Учебный корпус с учебным театром располагаются в бывшем Тенишевском училище, где учились Мандельштам и Набоков. Это огромные рекреации с зонами для общения, с выходом во двор, где можно играть в активные игры. Теперь и в кемеровском филиале каждый метр наполнится жизнью, кто-то будет распеваться, а кто-то - придумывать интересные вещи. В здании есть зоны и для самоподготовки, и для групповых проектов. Здесь все располагает к творчеству. Дети, видя всю эту красоту, будут сами ее создавать. Ведь от них зависит, какой будет российская культура, - подчеркнула ректор РГИСИ Наталья Пахомова. - Культурно-образовательные комплексы, где открываются наши филиалы, призваны нести столичный уровень культуры в регионы. Идея в том, чтобы люди не только учились здесь (а в Кемерове есть студенты даже из Санкт-Петербурга), но и оставались работать. Ведь в Кузбассе строятся филиалы Мариинского театра и Русского музея. И очень важно, что здесь есть Школа креативных индустрий с потрясающей современной техникой. И даже если ее выпускники не поступят в РГИСИ, они все равно будут культурными людьми. Этот слой истончается, и мы его стараемся пополнять. Сегодня либо наши педагоги едут в регионы работать вахтовым методом, либо сюда стремятся наши выпускники. Для них созданы очень хорошие бытовые условия - есть комфортное общежитие и многоквартирный жилой дом.

Сегодня в кемеровском филиале РГИСИ обучаются более 170 студентов из 22 регионов России. Кроме столицы Кузбасса, филиалы вуза откроются в Калининграде и Владивостоке. А также культурно-образовательный комплекс создается в Севастополе.

В музейно-театральном комплексе Кемерова, помимо филиалов Русского музея и Государственного академического Мариинского театра, разместится и Кузбасский центр искусств. Уже введены в эксплуатацию фондохранилище с реставрационным центром, общеобразовательная школа с двумя бассейнами, филиалы Московской государственной академии хореографии и Центральной музыкальной школы - Академии исполнительского искусства.

Ущерб от паводков в Приморье превысил 7 миллиардов рублей

Дина Непомнящая (Владивосток)

Больше 44 тысяч жителей Приморского края пострадали во время дождевых паводков. Ливни, которые еще в начале августа принес тайфун "Ханун", задержались в регионе на целый месяц, поддерживаемые новыми циклонами. В результате общий ущерб для региона превысил семь миллиардов рублей. Бороться с паводком регион продолжает до сих пор. По данным на 4 сентября, все еще закрыт проезд в 12 населенных пунктов.

Эти средства губернатор Приморья Олег Кожемяко уже запросил у федерального бюджета. В помощь региону уже успели выделить 340 миллионов рублей, но этой суммы явно не хватит на ликвидацию последствий ЧС.

- Получим расчет и будем в правительстве принимать решение. Но уверен в том, что определенную помощь Приморье в любом случае получит, - пообещал заместитель председателя правительства РФ - полпред президента в ДФО Юрий Трутнев.

Он приехал в пострадавший регион, чтобы оценить масштабы бедствия. Под его руководством провели совещание по вопросу ликвидации последствий стихийных бедствий в крае. Решено обеспечить жильем всех жителей Уссурийска, которых паводок оставил без крова.

Полпред президента подчеркнул, что люди должны получить помощь в полном объеме. И это касается как денежных выплат, так и предоставления новых домов. Новое жилье построят в течение года.

Вслед за Приморьем паводки пришли в Сахалинскую область. В ночь на первое сентября на регион обрушились мощные ливни. В Южно-Сахалинске выпала месячная норма осадков и был введен режим ЧС. Более 300 домов оказались подтопленными. Пострадали также Невельский и Анивский районы. В последнем жители помимо материальной помощи начали получать бесплатные строительные материалы для восстановления домов. Им выдают половые и обрезные доски, брус, линолеум, половой утеплитель, фанеру, гвозди и другие стройматериалы. Средства на поддержку сахалинцев выделили из резервного фонда региона.

"Сириус" откроет в регионах центры поддержки и развития талантливых детей

Сергей Винник (Симферополь,),Евгения Добрынина

Пять новых центров поддержки и развития талантливых детей открылись в российских регионах. Все они будут работать по модели Образовательного центра "Сириус". Свои двери для школьников и педагогов открыли центры в пяти регионах.

В Симферополе мини-Сириус "Импульс" создан на базе Крымской гимназии-интерната для талантливых детей.

- В наш центр будут приезжать дети со всего Крыма. В течение трех недель они будут заниматься по трем направлениям: наука, искусство и спорт. Смогут проявить свои способности, поучаствовать в конкурсах, - рассказала министр образования, науки и молодежи Крыма Валентина Лаврик. - Способные ребята смогут подавать заявки от школы. Мы полагаем, что это наши будущие ученые.

Школьники займутся агробиологией, медициной, экспериментальной физикой и робототехникой, общей биологией, астрофизикой и космическими исследованиями.

В Хабаровском крае центр "Сириус-27" открылся на базе Краевого центра образования. Уже в октябре планируется провести программу "Погружение", где дети смогут пройти углубленное изучение математики, физики, информатики, химии, биологии и экологии.

В Калмыкии в программе будут уникальные модули "Прогрессивное растениеводство" и "Калмыцкие народные инструменты".

В Магаданском центре добавят программы по хореографии, гончарному искусству, пулевой стрельбе и шахматам. А на Алтае детям будут доступны программы по самбо, веб-дизайну и народному творчеству. В 2024 году такие центры будут открыты во всех субъектах РФ.

Верховный суд объяснил, за что берется плата в коттеджных поселках

Верховный суд России в своем обзоре судебной практики сделал специальные разъяснения по поводу коттеджных поселков: правление, выставляя счет за содержание общего имущества, обязано детально объяснять, за что именно и почему берет деньги.

Сегодня эта проблема остроактуальна. Во многих коттеджных поселках кипят споры: жильцы ругают администрацию, а администрация - жильцов. Самое главное яблоко раздора - деньги. А стандартное обвинение в сторону управленцев в коттеджных поселках - берут много и не пойми за что. Верховный суд подчеркнул две вещи. Первое: жильцы обязаны платить за содержание общего имущества. Второе: администрация обязана обосновывать счета.

В качестве примера приведено дело жителя Хабаровска. Правление коттеджного поселка сочло, что он за год задолжал 113 тысяч рублей за содержание общего имущества. Но человек решил, что ничего никому не должен, так как ему непонятно, о каком имуществе идет речь. Дороги? Газоны? Может быть, свежий воздух?

Нижестоящие судебные инстанции сочли, что спорить не о чем. Мол, надо платить и точка. Однако Верховный суд указал, что люди в мантиях подошли к делу формально.

Действительно, в законодательстве сегодня существуют пробелы. Масса вопросов, касающихся жизни в коттеджных поселках, не урегулированы. При этом надо заметить, что законодатели сейчас активно работают над решением проблем. Но пока приходится довольствоваться теми нормами, что есть.

"В отсутствие законодательной регламентации правового режима имущества общего пользования в комплексе индивидуальных жилых домов и земельных участков с общей инфраструктурой, а равно регулирования отношений, связанных с управлением таким имуществом и с его содержанием, участники данных отношений и суды вынуждены прибегать к аналогии закона", - напомнил Верховный суд России в своем обзоре.

При этом необходимо ориентироваться в том числе на правовые позиции Конституционного суда России, давшего в свое время разъяснения по данному поводу.

Между тем, как указал Верховный суд, в данном деле нижестоящие инстанции подошли к делу формально. По их мнению, раз сметы и взносы были официально утверждены, то житель поселка обязан их оплачивать.

Между тем гражданин не отказывался платить в принципе, но жаловался "на произвольное, без какого-либо экономического обоснования установление размера платы за пользование общим имуществом и инфраструктурой товарищества, на отсутствие в материалах дела доказательств, подтверждающих факт действительного выполнения ТСЖ работ (предоставления услуг) по содержанию общего имущества и принадлежащего ответчику жилого дома".

Поэтому, как объяснила Судебная коллегия по гражданским делам Верховного суда России, "судам надлежало исследовать вопросы факта действительного оказания истцу услуг, связанных с содержанием и эксплуатацией общего имущества ТСЖ, связи между затратами на оказание таких услуг с правом истца пользоваться принадлежащим ему имуществом и обязанностью его содержать; установить, какими из услуг фактически пользовался истец; исследовать расходы на оказание соответствующих услуг на предмет экономической обоснованности и разумности".

"При ином подходе невозможно было бы исключить вероятность навязывания каких-либо услуг, работ или расходов, в которых ответчик не нуждается, и обеспечить справедливый баланс прав и обязанностей, а также законных интересов субъектов возникших правоотношений", - подчеркивается в определении Судебной коллегии*.

Потому дело было направлено на новое рассмотрение, чтобы нижестоящие инстанции подошли к делу уже не формально. А правовые позиции включены в обзор судебной практики, чтобы стать ориентиром для всех судей страны.

Кстати, минувшим летом в Гражданский кодекс внесены поправки, детально прописывающие правила использования общего имущества. В первую очередь речь идет об общем имуществе в дачных и коттеджных поселках. Больше никто не сможет приватизировать в СНТ дорогу, ворота или кочегарку, чтобы потом диктовать жителям свои правила. Отныне все должны жить сообща, таков закон.

"Мы продолжаем работу по совершенствованию систематизации гражданского законодательства. Основные положения закона вступят в силу с 1 октября 2023 года, так как необходимо время для внесения поправок в различные акты, регулирующие правовой режим общей собственности", - пояснил председатель Комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Павел Крашенинников.

Кроме того, готовится и другой законопроект, прописывающий правила в том числе для коттеджных поселков.

*Определение № 58-КГ22-8-К9.

Владислав Куликов

Татьяна Илюшникова: более двух миллионов предпринимателей регулярно пользуются информационными ресурсами «Мой бизнес»

В ходе медиафорума «Мой бизнес» специалисты 85 регионов обсудили коммуникации в сфере поддержки МСП. Центры оказывают поддержку в рамках нацпроекта «Малое и среднее предпринимательство», который инициировал Президент и курирует первый вице-премьер Андрей Белоусов.

«За 4 года работы Центры «Мой бизнес» стали ключевыми проводниками между бизнесом, государством и обществом. «Мой бизнес» как институт, который оказывает поддержку предпринимателям, осуществляет информирование через все каналы коммуникаций и реализует общественно-значимые программы. На сегодняшний день более миллиона предпринимателей воспользовались услугами центров по всей России, более двух миллионов ежемесячно используют информацию сети сайтов и каналов «Мой бизнес». При участии предпринимателей на базе Центров проведено более 500 благотворительных мероприятий. Такой формат укрепляет взаимное доверие. Согласно последнему исследованию НАФИ, 8 из 10 предпринимателей знают о реализации национального проекта «Малое и среднее предпринимательство», 56% руководителей компаний и индивидуальных предпринимателей считают, что за последние полгода государство стало больше поддерживать бизнес», – отметила замминистра экономического развития РФ Татьяна Илюшникова.

В рамках форума участники рассмотрели вопросы развития информационных ресурсов, направленных на информирование бизнеса, снятие барьеров и продвижение проектов предпринимателей.

На пленарной дискуссии форума руководитель департамента коммуникаций Президентского фонда культурных инициатив Ольга Кудишина, глава дирекции сопровождения проектов и традиционных медиа АНО «Национальные приоритеты» Ольга Старикова, директор по связям с общественностью ВШЭ Роман Левкович, GR-менеджер Авито Константин Агула, генеральный директор Национальной ассоциации телерадиовещателей Александр Широких обсудили, как достигать максимального эффекта через партнерство. Наиболее действенными эксперты назвали программы, реализуемые во взаимодействии государства, бизнеса и крупных площадок. Среди них совместные программы Минэкомразвития с Ozon, Wildberries, Headhunter, VK и многими другими. Участие в них приняли уже свыше 25 тысяч предпринимателей.

В ходе медиафорума ряд регионов был отмечен за большой вклад в информационное освещение нацпроекта «Малое и среднее предпринимательство»: Республика Башкортостан, Владимирская, Тюменская и Калужская области, Алтайский и Пермский край.

В топ регионов по ведению telegram-каналов по различным показателям вошли Амурская, Брянская, Волгоградская, Ивановская, Иркутская, Нижегородская, Омская, Пензенская, Ростовская, Сахалинская и Свердловская области, республики Кабардино-Балкария, Дагестан, Коми, Чувашия, Ямало-Ненецкий АО, город Севастополь. Исследование проведено независимым telegram-каналом New Media по данным TGStat на 26 августа 2023 года.

«Мой бизнес. Медиафорум-2023» организован Минэкономразвития России совместно с Правительством Калужской области на базе регионального центра «Мой бизнес».

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции > economy.gov.ru, 4 сентября 2023 > № 4649511 Татьяна Илюшникова

Ученые России, Монголии и Китая обсудили вопросы сотрудничества

В республике Бурятия прошел юбилейный XV международный трехсторонний академический научный семинар «Актуальные проблемы сотрудничества России, Китая и Монголии в современном мире: история, экономика, культура, экология».

Ученые трех стран обсуждали глобальные и региональные проблемы, связанные с различными пониманиями путей демократического и цивилизационного развития; исследования культурных реформ в развивающихся государствах; проблемы глобализации и социальной трансформации; состояние международных отношений, философии и социальных наук; историческое развитие и научное сотрудничество. Также были затронуты проблемы взаимодействия азиатских цивилизаций: исторический аспект и современное состояние; религиозная политика и положение отдельных религий в азиатских странах; технологические и экономические стороны взаимодействия на современном этапе; проблемы современного вузовского образования; культурные аспекты.

В числе организаторов семинара — Институт монголоведения, буддологии и тибетологии СО РАН (Улан-Удэ), Хуанхайский университет и Китайский нефтяной университет (Циндао, Китай) и Институт философии Академии наук Монголии (Улан-Батор). 36 человек участвовали в мероприятии очно, еще столько же представили стендовые доклады.

На пленарном заседании семинара выступил директор ИМБТ СО РАН академик Борис Ванданович Базаров: он рассмотрел основные этапы развития российско-монгольских отношений в постсоветский период. Главный научный сотрудник института профессор, доктор философских наук Сергей Юрьевич Лепехов подробно осветил историю предыдущих встреч ии обозначил все актуальные проблемы философских и социальных исследований, которые опубликованы в материалах трехстороннего академического семинара. Профессор Хуанхайского университета доктор наук Согжилту посвятил свой доклад исследованию практических путей укрепления самосознания китайской национальной общности. Директор Института философии Академии наук Монголии, профессор Пурэвсурен ознакомил слушателей с актуальными вопросами просветительской программы, которая разворачивается в современном монгольском обществе.

Работа семинара была организована в рамках трех секций: первая была посвящена историческому опыту взаимодействия России, Монголии и Китая; вторая — состоянию и перспективам трансграничного сотрудничества этих стран; третья — актуальным проблемам социокультурных процессов в них.

Организаторы отмечают, что мероприятие прошло в духе открытости, непринужденного дружеского общения, но при этом на неизменно высоком научном уровне. Следующий XVI семинар предполагается провести через два года в Монголии.

Сергей Лепехов, ИМБТ СО РАН

В Хабаровске после капремонта открылось дополнительное здание поликлиники № 11

Новое подразделение обслуживает 22 тысячи жителей Индустриального района.

— В новой поликлинике созданы все условия для комфортного пребывания пациентов и медицинского персонала: имеется зона комфортного ожидания приёма специалиста, удобная навигация и открытая регистратура. Уже 4 сентября поликлиника начнет свою работу в плановом режиме, — прокомментировал зампред Правительства края по социальным вопросам Евгений Никонов.

В отдельном крыле открыто отделение клинической лабораторной диагностики. Кабинет биохимических методов исследований, иммунохимических и иммунофенментных, гематологических, общеклинических, включая жидкостную цитологию. В новой поликлинике будет кабинет УЗИ-диагностики.

Благодаря переводу части клинической лаборатории высвободилась часть площадей по ул.Суворова. Они будут использованы под кабинеты профилактики с новыми рабочими местами для врачей.

«Вкусно — и точка» откроется в китайском Хэйхэ, если разрешит «Макдональдс»

Китайские предприниматели направили запрос на открытие ресторана быстрого питания «Вкусно — и точка» в городе Хэйхэ, расположенном напротив Благовещенска, сообщил ТАСС владелец сети Александр Говор.

«Недавно пришел запрос из Китая. Из города Хэйхэ, расположенного напротив нашего Благовещенска на другом берегу Амура. Оказывается, логистика не дотягивает до этих регионов, у китайцев там нет McDonald’s. Вот и обратились к нам», — рассказал Говор.

«Вкусно и точка» откроется в Хайхэ, если разрешит McDonald’s — в 2022 году американская компания продала российскую часть бизнеса партнеру-франчайзи Александру Говору. Но договор запрещает «Вкусно — и точка» открывать рестораны в местах, где уже работает McDonald’s.

«Мы <...> написали письмо в Америку, в корпорацию. Если разрешат, с удовольствием сделаем, хоть десять точек завтра же откроем. Как и в близкой мне по крови Белоруссии или в той же Абхазии», — уточнил Говор.

В России «Вкусно — и точка» в ближайшее время откроет ресторан в Иркутске. Затем сеть пойдет в перспективные города с населением от 100 тыс. жителей. Раньше компанию не интересовали города меньше, чем с 300 тыс. жителей.

«Допустим, прежде избегали Горно-Алтайска. Ну да, своего населения мало, зато большой поток туристов. Три месяца назад открыли там ресторан. Или, допустим, Междуреченск, где живет 96 тыс. человек. Там четыре угольных разреза, три шахты. Люди, в принципе, зарабатывают неплохо. Сейчас ездят в Новокузнецк во „Вкусно — и точка“. <...> Будем и дальше заходить в такие города», — рассказал Говор.

В ближайшее время сеть планирует открыть 38 новых заведений в России.

Китай. США. Россия. ДФО > Приватизация, инвестиции. Агропром > chinalogist.ru, 4 сентября 2023 > № 4466992

Развитие инфраструктуры притянет инвестиции в производство

Рыбная промышленность остается в Сахалинской области примером отрасли с активным развитием, отмечает глава региона Валерий Лимаренко. С чем бизнес островов готов участвовать во втором этапе программы инвестиционных квот на вылов, как в регионе оценивают значение нового закона о рыболовных участках и какие планы связаны с Корсаковским портом, губернатор рассказал в интервью журналу «Fishnews — Новости рыболовства».

— Российская экономика продолжает работать в условиях санкций. Валерий Игоревич, как в этих реалиях себя «чувствует» рыбная промышленность Сахалинской области? Изменилась ли структура и география экспортных поставок?

— Рыбопромышленные предприятия нашего региона продолжают работать в штатном режиме, несмотря на введенные санкционные ограничения. Флот пользователей Сахалинской области осуществляет добычу в разных промысловых районах, береговые и судовые фабрики выпускают востребованную на рынках рыбную продукцию.

Показатели отрасли в регионе растут. В первой половине года наши рыбаки увеличили общий вылов на 10% по сравнению с показателем за тот же промежуток 2022 года — добыто почти 414 тыс. тонн. Прибавка есть и по производству рыбной продукции: этот важный для отрасли показатель увеличился на 3% и превысил 246 тыс. тонн.

Сейчас в регионе продолжается лососевая путина — ответственный и для предприятий, и для области в целом период. К середине августа вылов тихоокеанских лососей на Сахалине и Курилах достиг 28,3 тыс. тонн, в том числе рыбаки добыли свыше 24,5 тыс. тонн горбуши и более 2 тыс. тонн кеты. Мы занимаем второе место по объемам вылова красной рыбы на Дальнем Востоке.

Несмотря на санкции, российская рыба и морепродукты востребованы на международном рынке. Рыбная отрасль вносит весомый вклад в стоимостные объемы экспорта продукции агропромышленного комплекса, особенно в Дальневосточном регионе, а это важно для экономики. В Сахалинской области экспортные поставки продукции из водных биоресурсов за первое полугодие увеличились на 2% по сравнению с уровнем 2022 года — до 146,7 тыс. тонн на сумму 353,7 млн долларов.

Основные экспортные рынки сбыта рыбы и морепродуктов — страны Азиатско-Тихоокеанского региона: Республика Корея, КНР, Япония.

Конечно, сохраняя позиции, завоеванные за рубежом, очень важно обеспечивать баланс с насыщением качественной рыбной продукцией внутреннего рынка, в том числе регионального. Мы продолжаем работу по программе «Доступная рыба» в Сахалинской области. Стоит задача развивать это направление, причем отраслевое сообщество также выражает готовность расширять программу. И здесь хочу отметить, что покупать рыбу жителям региона должно быть удобно. Я поручил профильному министерству совместно с муниципалитетами увеличить число точек продаж продукции. По сложившейся уже традиции хочу поблагодарить предприятия за участие в программе «Доступная рыба».

Рыбная отрасль остается важнейшей для нашего региона в экономическом и социальном плане. Рыбохозяйственные предприятия пополняют государственный бюджет, реализуют инвестиционные проекты, обеспечивают рабочие места.

— В декабре в федеральный закон о рыболовстве внесли изменения: определены направления второго этапа инвестиционных квот. Знаем, что компании Сахалинской области собираются продолжить участие в программе. А какие именно проекты готовы запустить?

— Мы не остались в стороне от обсуждения такого важного вопроса, как право предприятий региона на промысел. Правительство Сахалинской области активно работало над проектами федерального закона и подзаконных актов. Наши предложения были направлены на то, чтобы механизм инвестквот мог способствовать социально-экономическому развитию Сахалина и Курильских островов. Для нас очень важна ресурсная поддержка предприятий, которые развивают производственную базу.

Наш регион активно участвовал в первом этапе программы инвестквот, запущенном в 2017 году: инвесторы серьезно вложились в береговую переработку. На втором этапе этот курс предполагается продолжить. Наши предприятия планируют строительство новых заводов на Сахалине и Курильских островах. Они будут рассчитаны на выпуск продукции глубокой переработки (филе, фарш, мука и другое). При реализации таких проектов создаются не только непосредственно сами цеха — формируются целые перерабатывающие комплексы безотходного производства. Так, планируется вместе с заводами строить холодильники и заводы по переработке рыбных отходов.

Такие предприятия обеспечивают мультипликативный эффект для экономики, дают толчок для развития прибрежных территорий.

— В последнее время много говорится о роли береговой переработки в рыбной отрасли и жизни прибрежных территорий. Какой эффект развитие этой индустрии дает Сахалинской области.

— Я уже отмечал, что береговая переработка — это обеспечение инфраструктуры на прибрежных территориях, это рабочие места для людей и выпуск востребованной продукции. Особенно отрадно, что развивается производство на Курильских островах, причем там создаются передовые предприятия.

Развитие собственной береговой переработки — важный фактор для обеспечения продовольственной безопасности страны. Это возможность более гибко реагировать на потребности внешних рынков и меньше зависеть от зарубежной рыбоперерабатывающей инфраструктуры. Опыт работы в пандемию очень ярко показал, насколько это значимо.

Хочется также отметить, что рыбопромышленные компании региона зачастую реализуют проекты в самых разных секторах рыбной отрасли: не только занимаются промыслом, но и развивают глубокую переработку водных биоресурсов, создают рыбоводные заводы (в том числе и уникальные предприятия). Есть у наших рыбопромышленников и опыт реализации логистических проектов. То есть отрасль на Сахалине и Курилах следит за всеми мировыми тенденциями, не стоит на месте.

— Очень важная тема для рыбохозяйственного комплекса региона — перезаключение договоров на рыболовные участки. Как в Сахалинской области оценивают возможности нового закона, принятого в этой сфере?

— Отрасль сейчас готовится к работе в условиях нового законодательства о рыболовных участках. Принятый в июле федеральный закон предусматривает возможность без торгов переоформить договоры пользования рыболовными участками на новый срок. То есть предприятиям, которые уже работают и соблюдают ряд условий, не надо будет идти ни на конкурсы, ни на аукционы. И это определенная гарантия для рыбопромышленников.

Новый закон (а вступает в силу он, напомню, с 1 сентября 2024 года) особенно активно обсуждался в связи с предусмотренными изменениями по участкам для лососевого промысла. Здесь я бы отметил, что их пользователи должны будут заключать соглашение об участии в социально-экономическом развитии региона. Такие договоренности как раз должны закрепить роль предприятий в жизни прибрежных территорий.

Сейчас будет готовиться подзаконная база — от нее многое зависит в перспективах для наших рыбаков. И задача Сахалинской области, как одного из ключевых рыбодобывающих регионов страны, — участвовать в процессе подготовки подзаконных актов. Очень важные вопросы — примерный перечень обязательств для включения в соглашение между субъектом Федерации и пользователем участка, порядок подготовки и согласования такого документа.

Считаем значимым обеспечение охраны не только рыболовного участка, но и прилегающих нерестилищ, а также работу по искусственному воспроизводству тихоокеанских лососей.

При этом очень важно, чтобы были урегулированы вопросы по соответствию уже созданных и работающих участков в Сахалинской области действующему порядку формирования границ РЛУ. Тоже очень чувствительная для нас тема. Мы не раз обращались по поводу внесения изменений в постановление правительства о правилах определения границ участков, чтобы можно было сформировать областной перечень РЛУ.

Участки необходимы не только для промышленного рыболовства, но и для организации любительской рыбалки, традиционного промысла коренных малочисленных народов. И мы добиваемся, чтобы при зонировании акватории (с опорой на научные данные) учитывались все эти моменты.

Можно точно сказать, что переоформление договоров на рыболовные участки останется в числе важнейших для профильного министерства Сахалинской области задач в среднесрочной перспективе. Работа по перезакреплению должна пройти успешно для пользователей региона, а перечень участков — отражать сбалансированный подход к разным видам рыболовства.

— Хочется отдельно остановиться на логистической сфере: это очень важный и непростой для современной экономики вопрос. Ключом к развитию Сахалина вы неоднократно называли проект развития Корсаковского порта. Почему эта работа так важна для области?

— Хаб в морском порту Корсаков должен изменить логистическую систему перевозок и хранения рыбы и морепродуктов. Это очень востребованная сфера.

Расшивка «узких» мест в инфраструктуре традиционно создает стимулы для развития производства. Бизнес заинтересован в модернизации Корсаковского порта и связывает с ней реализацию собственных инвестиционных проектов. В том числе речь идет о создании рыбоперерабатывающих мощностей, обслуживании промыслового флота. Развитие порта — ключ к активизации торговли. Новое производство позволит в том числе поставлять на внешние рынки продукцию глубокой переработки, а это повышение отдачи от экспорта для российской экономики.

В июле в соответствии с распоряжением правительства Российской Федерации строительство и реконструкция объектов морского порта Корсаков включены в план комплексного социально-экономического развития Южно-Сахалинской городской агломерации. При поддержке федерального центра мы рассчитываем реконструировать инфраструктурные объекты, гидротехнику и таким образом расширить возможности этого порта.

Маргарита КРЮЧКОВА, журнал «Fishnews — Новости рыболовства»

Россия. ДФО > Рыба. Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > fishnews.ru, 4 сентября 2023 > № 4464140 Валерий Лимаренко

Владивостокский рыбный порт зафиксировал рекордные показатели грузооборота

43,9 тыс. тонн рыбы и 1000 тонн грузов снабжения были перегружены через Владивостокский морской рыбный порт в августе. Это абсолютный рекорд грузооборота, зафиксированный с начала работы порта. Предыдущий максимальный результат, достигнутый в августе 2018 г., был меньше на 4%.

Несмотря на сложные погодные условия, прохождение тайфунов порт работал в штатном режиме. Рыбопродукция выдавалась на крытых рампах и навесах, продолжалась ежедневная отгрузка в рефконтейнеры, автотранспорт и железнодорожные вагоны.

За август в составе холодных контейнерных поездов отправлено более 11 тыс. тонн рыбопродукции по маршрутам Москва, Новосибирск и Санкт-Петербург, сообщили Fishnews в пресс-службе компании. Около 7 тыс. тонн рыбы ушло в рефконтейнерах на экспорт линейным сервисом.

Сегодня у причалов Владивостокского морского рыбного порта одновременно находятся 4 судна с рыбопродукцией. Она выгружается в холодильные мощности группы компаний Владморрыбпорта и отправляется в рефрижераторных контейнерах по всей России и на экспорт. Одновременно с выгрузкой свежего улова продолжается погрузка грузов снабжения для подготовки судов к очередным рейсам.

Владморрыбпорт входит в пятерку крупнейших контейнерных терминалов страны.

В 2022 г. контейнерооборот составил 290 тыс. ТЭУ, в том числе 54 тыс. рефрижераторных ТЭУ, в 2024 г. ожидается увеличение общего контейнерооборота до 500 тыс. ТЭУ.Площадь морского контейнерного терминала составляет около 70 000 квадратных метров, вместимость — более 11000 ТЭУ.

Fishnews

Кто едет на выставку с Fishnews

Совсем скоро — с 27 по 29 сентября — в Санкт-Петербурге будут проходить Международный рыбопромышленный форум и Выставка рыбной индустрии, морепродуктов и технологий. В свежем номере журнала «Fishnews — Новости рыболовства» к встрече профессионалов мы рассказываем о тех, кто вносит вклад в развитие отрасли.

Выставка в Северной столице ежегодно собирает предприятия рыбной промышленности и связанных с ней отраслей. На страницах свежего выпуска «Fishnews — Новости рыболовства» — также и промысловики, дистрибьюторы рыбной продукции, производители оборудования для флота и береговой переработки, орудий лова, компании, выпускающие продукцию для аквакультуры.

Интересно, что те, кто много лет занимался добычей рыбы, ищет новые ниши и предлагает сервисные решения, интересные для коллег-рыбаков. Компания «Тройка» — традиционный участник лососевой путины на севере Приморского края. В интервью Fishnews руководитель предприятия Юлия Беликова рассказала не только о специфике промысла красной рыбы в Приморье, но и о том, как родилась идея по созданию цифрового сервиса для выбора места хранения и для оптовой торговли рыбой.

Впереди у предприятий — крабовые аукционы и второй этап инвестиционных квот. Один из важнейших участников этого этапа в жизни отрасли — банковский сектор. Какими видят перспективы в рыбной промышленности в Россельхозбанке, обрисовал начальник управления по работе с клиентами департамента крупного бизнеса РСХБ Илья Солодухин.

«Сейчас у отрасли большая инвестиционная программа. И те рентабельность, которую мы видим в отчетности компаний, нас устраивает. Поэтому растут амбиции в плане кредитования рыбного бизнеса», — отметил он.

Рыбакам также предстоит опробовать новую систему распределения рыболовных участков. К чему готовятся регионы и отраслевые ассоциации, мы рассказали в статье «Рыбаков ждут большие перемены по участкам».

Какие задачи стоят в связи перезакреплением акваторий для промысла в интервью «Fishnews — Новости рыболовства» также рассуждают губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко и президент Ассоциации рыбопромышленных предприятий Сахалинской области Максим Козлов.

Генеральный директор отраслевого выставочного оператора Expo Solutions Group Иван Фетисов поделился подробностями не только предстоящей выставке в Санкт-Петербурге, но и отраслевых событий на зарубежных площадках — в Циндао и Стамбуле.

Новый выпуск журнала будет представлен на Выставке рыбной индустрии, морепродуктов и технологий. Также вы можете подписаться на наши издания. В этом вам поможет руководитель профильного отдела Антонина Лопатникова — по телефону 8 914 707 0528 или по электронной почте antonina@fishnews.ru.

Fishnews

Камчатка ожидает от ВЭФ практических результатов для рыбной отрасли

Власти Камчатского края рассчитывают, что на площадке Восточного экономического форума в сентябре удастся договориться о дальнейшей реализации инициатив региона, в том числе в рыболовстве.

Для подписания на ВЭФ Камчатка уже подготовила 15 соглашений разного уровня, сообщили Fishnews в пресс-службе регионального правительства. Также делегация края примет участие в работе нескольких крупных площадок: двух сессиях, посвященных рыбохозяйственному комплексу и сессиях, касающихся реализации мастер-плана в Петропавловске-Камчатском, развития городов.

«Нужно понимать, какие будут практические результаты пребывания нашей делегации на мероприятии, — прокомментировал губернатор Владимир Солодов. — Безусловно, ожидаем договоренностей о реализации инвестиционных проектов, что является ключевым приоритетом, а также о продвижении наших инициатив в таких отраслях, как рыболовство, туризм, ремонт и судостроение; рассмотрение возможностей Северного морского пути. Также в числе ключевых задач решения, которые принимаются на уровне президента РФ Владимира Путина», — подчеркнул глава Камчатки.

Напомним, что на совещании у президента 16 августа губернатор Камчатского края предложил разработать и реализовывать комплексную госпрограмму по стимулированию потребления в стране рыбной продукции. Перед краевыми властями Владимир Солодов поставил задачу подготовить проект программы до ВЭФ. Камчатка уже начала работу по обеспечению рыбой внутреннего рынка с федеральным ритейлом.

К форуму, отмечал глава региона, должны быть подготовлены и предложения по объектам инвестиций, которые могут быть построены на Камчатке по итогам крабовых аукционов.

Также губернатор поручил подготовить информацию об инициативах края в сфере борьбы с браконьерством. Так, в регионе реализуется эксперимент по контролю воздушных перевозок лососевой икры — в будущем этот механизм может быть распространен и на другие субъекты Федерации.

Fishnews

Морские акватории ждут продолжения расчистки

Минтранс утвердил новый перечень затонувших судов, которые подлежат обязательному удалению. В список включено 204 объекта, в основном находщиеся в морских акваториях Дальнего Востока.

Обновленный перечень затонувшего имущества, удаление которого является обязательным, включает 204 судна. Как сообщает корреспондент Fishnews, по сравнению с версией годичной давности этот список сократился на 7 позиций — даже несмотря на включение в него новых объектов.

Большая часть затонувших судов расположена в морских акваториях, прилегающих к регионам Дальнего Востока: 94 — в Сахалинской области, 61 — в Камчатском крае, 17 — в Приморье, 13 — в Магаданской области, 12 — на Чукотке. В Мурманской области таких объектов 3, и еще 1 судно находится в акватории порта Новороссийск в Краснодарском крае.

Обязанность по удалению судов возложена на собственников затонувшего имущества, однако по многим объектам информация о судовладельце отсутствует. По данным Минтранса, работы по подъему затонувших судов, вошедших в перечень, планируется провести в 2023–2027 гг.

Fishnews

Лето завершилось солидными уловами лососей

К концу августа вылов тихоокеанских лососей на Дальнем Востоке превысил 567,9 тыс. тонн. Из этого объема на долю Камчатского края пришлось более 484,7 тыс. тонн.

Общий вылов горбуши в дальневосточных регионах, по данным на 31 августа, составил около 477 тыс. тонн. Кеты уже добыто 44,6 тыс. тонн, нерки — 36,3 тыс. тонн, кижуча — около 9 тыс. тонн. Свой вклад в объемы добычи, пусть и небольшой, внесли также чавыча и сима.

На Камчатке рыбаки к концу лета взяли свыше 484,7 тыс. тонн. Горбуши выловлено 419,6 тыс. тонн, нерки — 34,4 тыс. тонн, кеты — 22,8 тыс. тонн, сообщает корреспондент Fishnews.

В Сахалинской области общий вылов красной рыбы превысил 41,7 тыс. тонн. В том числе горбуши освоено более 33,7 тыс. тонн, кеты — 5,8 тыс. тонн, нерки — 1,3 тыс. тонн.

Хабаровский край внес в общую копилку дальневосточного вылова около 24 тыс. тонн. Горбуши рыбаки региона взяли порядка 9 тыс. тонн, кеты — более 13,8 тыс. тонн.

Магаданская область поймала более 14 тыс. тонн, в том числе свыше 12,8 тыс. тонн горбуши и 1,4 тыс. тонн кеты.

В Чукотском автономном округе поймано около 1,3 тыс. тонн, в Приморском крае — порядка 1,6 тыс. тонн лососей.

Fishnews

В «Океане» проходит Дальневосточный юношеский педагогический форум

В Год педагога и наставника во Всероссийском детском центре «Океан» начал работу Дальневосточный юношеский педагогический форум. Он объединил почти 300 учеников профильных психолого-педагогических классов.

В течение трех недель ребята будут изучать особенности профессии учителя. Они получат навыки работы с аудиторией, будут решать творческие задачи, проведут самостоятельные уроки и подготовят портфолио профессионального развития на основании конспектов занятий форума.

Приветствие участникам форума направила заместитель Министра просвещения Российской Федерации Татьяна Васильева.

«Это замечательно, что столько молодых талантливых ребят уже выбрали в качестве своего интереса и, надеюсь, своей будущей специальности лучшую профессию на земле. В этом вам, безусловно, помогли психолого-педагогические классы. Уверена, на форуме вы найдете новых друзей, встретите наставников, попробуете себя в роли учителей разных предметов, зададите интересующие вас вопросы и узнаете все о работе педагога», – отметила заместитель Министра просвещения.

На занятии «Разговоры о важном» ребята посмотрели фрагменты открытого урока, который провел Президент России Владимир Путин в День знаний, обсудили ценность знаний в жизни человека и различные возможности для самореализации.

Справочно

Дальневосточный юношеский педагогический форум проводится в Год педагога и наставника Всероссийским детским центром «Океан» совместно с Академией Минпросвещения России.

Всероссийский детский центр «Океан» находится в ведении Министерства просвещения Российской Федерации. Он расположен в 20 километрах от Владивостока – на берегу Японского моря, в бухте Емар. ВДЦ «Океан» работает в круглогодичном режиме. В четырех дружинах детского центра: «Бригантина», «Парус», «Тигренок-Китенок» и «Океанская Эскадра» – реализуется порядка 50 тематических программ для детей от 6 до 17 лет.

В детском центре созданы различные проекты, направленные на развитие педагогического сообщества, а также на формирование особого отношения к педагогам и наставникам. Ежесменно в ВДЦ «Океан» проходят недели взаимопосещений в формате открытых занятий педагогов. Специалисты «Океана» участвуют в телемостах с педагогами ведущих детских центров страны. Кроме того, в 2023 году ВДЦ «Океан» присоединился к посвященным Году педагога и наставника всероссийским акциям «Наставники в лицах», «Спасибо педагогу и наставнику», «Учить, вдохновлять, развивать».

В Год педагога и наставника ВДЦ «Океан» отпраздновал свое 40-летие.

Оперативное совещание с вице-премьерами

В повестке: о возобновлении программы льготного кредитования строительства дорог, о ходе реконструкции и ремонта подъездных дорог к образовательным учреждениям, об итогах приёмной кампании в вузы.

Из стенограммы:

М.Мишустин: Доброе утро, уважаемые коллеги!

Президент неоднократно отмечал, что новые дороги, удобная логистика открывают большие перспективы для бизнеса и укрепляют связи между регионами. Это создаёт прочную основу роста экономики и, в частности, наращивания возможностей нашего экспорта.

Чтобы ускорить строительство инфраструктурных объектов, Правительство возобновит программу субсидирования компаний, которые занимаются возведением и ремонтом магистралей. Теперь они смогут получать займы на опережающее выполнение заказов, в том числе и тех, которые реализуются в рамках проекта «Безопасные качественные дороги». Причём ставка по льготному кредиту будет снижена до 3%.

В ближайшие четыре года планируется направить на эти цели почти 700 млн рублей.

Мы рассчитываем, что такие меры позволят сохранить набранный темп и обеспечить финансирование важных инфраструктурных проектов, которые соединяют территорию нашей большой страны, чтобы в городах, в населённых пунктах, поселениях появились современные транспортные сети. Их состояние и безопасность должны соответствовать запросам людей.

С учётом того, что на прошлой неделе начался новый учебный год, особое внимание надо уделить подъездным дорогам к образовательным учреждениям. По ним курсируют школьные автобусы. Во многих регионах шла активная реконструкция и ремонт.

Марат Шакирзянович (обращаясь к М.Хуснуллину), прошу Вас подробно рассказать об этих результатах.

М.Хуснуллин: Уважаемый Михаил Владимирович! Уважаемые коллеги!

В рамках подготовки к новому учебному году особое внимание всегда уделялось ремонту автомобильных дорог, ведущих к образовательным учреждениям. Работы ведутся по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» почти во всех регионах страны.

До конца этого года мы запланировали приведение к нормативу 2,5 тыс. км дорог, это 830 маршрутов к образовательным и досуговым детским учреждениям. На сегодняшний день из этого объёма выполнены работы уже полностью на 430 участках, это почти 907 км. До конца года выполним весь запланированный объём и даже чуть больше.

При этом мы не просто ремонтируем проезжую часть, но и работаем над повышением безопасности дорожного движения: обустраиваем пешеходные переходы, устанавливаем или модернизируем светофоры, устанавливаем барьерные ограждения.

Кроме того, ведётся работа со школьниками относительно необходимости соблюдения правил дорожного движения. Этот вопрос мы буквально недавно рассматривали на комиссии по безопасности дорожного движения. Выявили лучшие практики, определили, где нужно эту работу усилить. Большая программа у Минпросвещения именно по вопросам обучения детей безопасности дорожного движения.

Я хотел бы привести некоторые конкретные примеры.

Например, в Екатеринбурге привели в нормативное состояние участок улицы 8 Марта протяжённостью 1,2 км. Здесь расположена общеобразовательная школа №93, в которой в том числе действуют различные кружки. Кроме того, на улице 8 Марта находится муниципальный театр балета «Щелкунчик» – единственный в России репертуарный профессиональный театр с детско-юношеской балетной труппой.

Во время ремонта здесь уложили асфальт на участке площадью более 24 тыс. кв. м, выправили и заменили бордюры, привели к нормативу тротуары, а также нанесли дорожную разметку и на перекрёстке установили светофоры.

Другой пример. Во Владимирской области отремонтировали 4 км трассы между населёнными пунктами Лемешки – Оргтруд. Это важный школьный маршрут. По этой дороге ученики младших классов из населённых пунктов Карякино, Давыдово и Лемешки добираются в школу №47 в микрорайоне Оргтруд. А ученики старших классов на школьном автобусе ездят во Владимир на занятия по профориентации в городской межшкольный учебный комбинат №2.

В Благовещенске, столице Амурской области, завершается реконструкция улицы Тепличной. Она ведёт к новому корпусу школы №16, крупнейшей на Дальнем Востоке, вместимостью 1,7 тысячи детей. И надо понимать, что эта школа также влияет на развитие жилищного строительства. Поэтому, когда мы готовим учебные заведения к 1 сентября и вообще, мы обязательно смотрим состояние дорог. Сегодня эта программа включена также в региональные планы, и регионы в пятилетней программе ставят задачи из года в год максимально увеличивать объём отремонтированных дорог.

Для безопасности и удобства детей строители оборудуют трёхметровые тротуары, современные светофоры, комплексы фотовидеофиксации, пешеходные ограждения, устанавливают освещение. Появляются новые автобусные остановки.

Ещё одна важная программа, которая в этом помогает, это программа специальных казначейских кредитов на обновление общественного транспорта. Из почти 10 тыс. единиц общественного транспорта, которые в ближайшие несколько месяцев регионы получат, несколько сотен автобусов будут использоваться именно под школьные маршруты, что тоже является большим плюсом, когда одновременно и ремонтируются дороги, и обновляется общественный транспорт. Эту работу мы будем продолжать в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».

М.Мишустин: Спасибо, Марат Шакирзянович.

Самое главное, чтобы дороги были оснащены соответствующей инфраструктурой, поскольку по ним ездят дети. Всё должно быть безопасно и надёжно.

Ещё один вопрос. У нас завершился приём в высшие учебные заведения страны. В этом году, что очень важно, мы увеличили приём на 8,2 тыс. общее количество бюджетных мест, и оно составило на сегодняшний день 630 тыс. Из них 37 тыс. – в новых регионах.

Приёмная кампания в этом году прошла с целым рядом важных нововведений.

В первую очередь значительно упростили процедуру поступления, сделав её благодаря новому сервису максимально комфортной. Абитуриенты из любого уголка страны могли подать заявление в электронном виде в более чем тысячу российских вузов через портал государственных услуг. Приезжать в приёмную комиссию, тратить время на ожидание в очередях было не нужно.

Хочу сказать, что сам ознакомился с такими возможностями, когда мы посещали Дальневосточный университет. Юрий Петрович (Трутнев) помнит. Мы смотрели, как работает приёмная комиссия. Я поговорил с ребятами, с абитуриентами. Очень удобно, и всё работает достаточно чётко, аккуратно и без сбоев.

Дмитрий Николаевич (обращаясь к Д.Чернышенко), расскажите, пожалуйста, как прошла кампания с учётом именно этих особенностей. И об её итогах коротко.

Д.Чернышенко: Уважаемый Михаил Владимирович! Уважаемые коллеги!

Действительно, в Дальневосточном университете на высочайшем уровне была организована приёмная комиссия. Мне было с чем сравнить. Я посмотрел: ребята молодцы.

Для студентов вузов – а их в нашей стране почти 4,5 миллиона (и более тысячи вузов) – начался новый учебный год.

В этом году у нас 1 236 022 первокурсника.

Практически все университеты начали учебный год в традиционном, очном формате, исключение составляют ряд вузов новых субъектов.

В этом году распределение контрольных цифр приёма было максимально увязано с потребностями экономики. Также мы укрепили роль регионов в процессе формирования структуры бюджетных мест. Всего было установлено 626 278, из которых 37 089 распределено вузам новых регионов, как Вы сказали. Мы действительно увеличили количество бюджетных мест по сравнению с прошлым годом.

По поручению Президента на обучение зачислены участники СВО и их дети в рамках отдельной квоты – около 8,5 тысячи человек. Такие ребята у нас есть практически во всех регионах. Многие из них поступили в ведущие вузы страны. Важно отметить, что ряд вузов приняли решение о приёме таких абитуриентов сверх установленной квоты за счёт собственных средств.

Каждому студенту обеспечены все необходимые условия. Мы тщательно следим за реализацией гарантированных им прав.

Кроме того, к нам поступило 104 488 ребят из стран дальнего и ближнего зарубежья, что подтверждает востребованность российского образования. Из них 25 тысяч – в рамках квоты Правительства.

Самыми популярными у абитуриентов стали направления: информатика и вычислительная техника, педагогика и экономика, а также юриспруденция и менеджмент.

Среди наиболее востребованных вузов по стране – РАНХиГС, Казанский федеральный университет, Уральский федеральный университет, Высшая школа экономики и Финуниверситет.

Михаил Владимирович, Вы справедливо отметили, что в этом году популярностью у абитуриентов стал пользоваться суперсервис «Поступление в вуз онлайн». Через него подали заявления более 375 тысяч человек.

Основной этап приёмной кампании прошёл штатно – мы следили за ним через координационный центр, – без серьёзных отклонений.

Мы ещё продолжаем набор в магистратуру, аспирантуру и ординатуру.

Михаил Владимирович, позвольте также доложить о нововведениях в системе образования в этом году.

Напомню, что по поручению главы государства реализуется новая национальная система высшего образования.

С 1 сентября этого года начался пилотный проект, в котором участвует шесть вузов. Он предусматривает создание новых уровней высшего образования: базового – со сроком обучения от 4 до 6 лет, специализированного – от 1 года до 3 лет и аспирантуры. Специализированное высшее образование будет включать в себя магистратуру, ординатуру и ассистентуру-стажировку. Сроки обучения будут устанавливаться в зависимости от направления подготовки либо от конкретной квалификации, отрасли экономики или социальной сферы. Такая система подготовки станет применяться по 111 специальностям.

Также разработан новый макет федерального государственного образовательного стандарта высшего образования на укрупнённую группу специальностей и направлений подготовки. Он позволит выстраивать индивидуальные образовательные траектории студентов, а также обеспечит возможность получения нескольких квалификаций.

Учебный процесс в вузах держим на контроле.

М.Мишустин: Дмитрий Николаевич, спасибо!

Мне кажется, важно вместе с профильными ведомствами проанализировать результаты, учесть их при подготовке кампании к следующему учебному году.

И хочу ещё раз, пользуясь случаем, от всей души поздравить наших школьников, студентов, учителей, преподавателей с новым учебным годом. Это такое замечательное событие – 1 сентября. Очень надеюсь, что ребята, которые учатся сегодня в школах и вузах, будут проявлять настоящий интерес к наукам, к образованию, выигрывать олимпиады, конкурсы, активно участвовать в образовательной жизни страны. От всей души с праздником вас всех, дорогие!

Россия > Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 4 сентября 2023 > № 4463042 Михаил Мишустин

Совещание по вопросу реализации проекта «Мурманский СПГ»

Президент провёл совещание по вопросу реализации проекта «Мурманский СПГ».

В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день!

Мы, как и договаривались, обсудим сегодня вопросы развития топливно-энергетического комплекса, включая перспективные направления, такие как производство СПГ – сжиженного природного газа.

Но прежде чем начнём двигаться по повестке, хотел бы поздравить всех работников и ветеранов нефтегазовой отрасли, газовой промышленности России с профессиональным праздником, который отмечался вчера, 3 сентября. Хочу поблагодарить сотни тысяч людей, занятых в этой важнейшей сфере, за верность трудовым традициям и за напряжённую, эффективную работу на благо всей страны.

Ваши успехи, значимые достижения вносят огромный вклад в развитие российской экономики, помогают обеспечить стабильную работу и крупных предприятий, и малого бизнеса, систем жизнеобеспечения, полностью и с гарантией закрывать потребности внутреннего рынка.

Несмотря на откровенно враждебные действия ряда стран, незаконные и бесконечные ограничения, санкции, российский ТЭК, наши нефтяные и газовые компании в целом чувствуют себя уверенно: развиваются, успешно решают стоящие перед ними задачи, в том числе и в области внешней торговли, находят новых надёжных партнёров, перестраивают логистические маршруты.

В сфере добычи и переработки нефти и газа у нас реализуется целый ряд крупных проектов – опорных для дальнейшего развития ТЭКа, а также многих регионов страны. В их числе «Восток Ойл», «Ямал СПГ», «Арктик СПГ-2», амурские газоперерабатывающий завод и газохимический комплекс, сахалинские проекты. Вводятся новые месторождения, например Ковыктинское, запущенное в декабре прошлого года.

Востребованы наши стратегические нефте- и газопроводы – «Сила Сибири», ВСТО, «Турецкий поток». Мы сегодня только с коллегами из Турции об этом говорили. Учитывая хорошие перспективы для расширения сотрудничества с дружественными странами, рассматриваем возможность ускорить строительство дальневосточного маршрута, а также магистрального газопровода «Сила Сибири –2». Прорабатывается проект газового хаба в Турции, о чём мы тоже сегодня говорили с коллегами.

В целом в нынешних непростых условиях Россия не только подтверждает свою энергетическую самодостаточность, независимость, защищённость от внешних шоков, но и по-прежнему занимает ключевые позиции в мировой энергетике. Работаем без всякого преувеличения уверенно и самодостаточно.

Вместе с тем хочу подчеркнуть, что главная задача нефтегазовой отрасли, всего отечественного ТЭКа – это обеспечение именно собственных нужд нашей страны. Интересов своей экономики, всех российских потребителей: как предпринимателей, бизнеса, так и граждан, включая продолжение важнейшей программы газификации, поддержание баланса между рентабельностью добычи, переработки, розничной торговли и доступностью соответствующих продуктов и услуг для промышленности и населения, недопущение серьёзных ценовых скачков.

Эти задачи нужно постоянно держать на контроле и решать в диалоге с деловым сообществом.

Давайте перейдём к теме нашей сегодняшней встречи

Слово руководителю компании «Новатэк» Леониду Викторовичу Михельсону.

Отъезжая от Москвы: Плюсы и минусы общественного транспорта в регионах

Владимир Аносов/ РГ

Константин Бахарев (Пермь),Сергей Винник (Сиферополь),Николай Грищенко (Ростов-на-Дону),Тимур Алиев (Махачкала),Светлана Цыганкова (Петрозаводск),Елена Мационг (Екатеринбург),Нина Рузанова (Новосибирск),Олег Корякин (Казань),Антон Дерябин (Нижний Новгород),Ирина Чечурина (Самара),Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург),Татьяна Дмитракова (Хабаровск),Элина Труханова (Кострома),Дмитрий Лапин (Красноярск),Юрий Гень (Владикавказ),Оксана Ильина (Ижевск),Анна Скрипка (Курск),Екатерина Ковалевская (Краснодар),Андрей Куликов (Саратов)

В России - бум личных автомобилей. Тем не менее, все больше людей предпочитает общественный транспорт. Аргументы в его пользу понятны: более быстрый, доступный, экономически выгодный. Ежегодно в России автобусами, троллейбусами и трамваями перевозится более 10 миллиардов человек, плюс на метро 3 миллиарда, более 1 миллиарда пользуется пригородным транспортом. Московский регион в очередной раз показал пример - президент РФ Владимир Путин, мэр столицы Сергей Собянин, губернатор Московской области Андрей Воробьев и глава РЖД Олег Белозеров вместе запустили МЦД-3. Сразу после открытия прошло еще и заседание президиума Госсовета по вопросам развития общественного транспорта. А что в регионах с электричками, автобусами и метро? Можно ли быстро и с комфортом добраться, допустим, из Казани в Ижевск, и на каком транспорте приходится ездить жителям регионов, разбирались собкоры "РГ".

Не стареть, а молодеть

Регионы заявляют о потребности до 2030 года обновить более 57 тысяч автобусов, 5 тысяч троллейбусов и 4 тысяч трамваев, а с учетом развития новых маршрутов необходимость в таких транспортных средствах будет, безусловно, еще больше.

Министр транспорта РФ Виталий Савельев назвал средний возраст общественного транспорта в РФ: у автобусов - около 8 лет (при сроке службы до 10 лет), у троллейбусов 15 лет (при сроке службы 15 лет), у трамваев 25 лет (при сроке службы 25 лет).

"Общественный транспорт во всех регионах страны должен, конечно, не ветшать, а молодеть. Эта задача должна быть обязательно выполнена", - заявил президент Владимир Путин и поручил кабмину разработать необходимые меры.

В регионах пока картина противоречивая. Где-то по городу снуют новенькие автобусы, а где-то гремят и создают аварийные ситуации допотопные маршрутки.

Курский губернатор Роман Старовойт, выступая на Госсовете, рассказал о положительном опыте транспортной реформы в своем регионе. Шустрые маршрутки с кричащими вывесками здесь почти канули в Лету. Теперь по городским улицам курсируют или зеленые, или белые автобусы с возможностью безналичной оплаты и использования льгот. Маршрутная сеть полностью обновлена. Большие автобусы курсируют по главным магистралям областной столицы, городские - подвозят людей к важным городским объектам, подводящие - из самых отдаленных уголков города доставляют курян к двум предыдущим видам транспорта.

А вот в Петрозаводске реализация транспортной реформы, о которой заявили городские власти, проходит не только со скрипом, но и со скандалом. Работой шести перевозчиков в городе недовольны не только власти, но и жители. По улицам ездят ободранные маленькие ПАЗики, водители этих автобусов нередко попадают в полицейские сводки: то они нарушают правила дорожного движения, то они едут за рулем, одновременно разговаривая по телефону, то они отказываются везти одинокого пассажира до конечной остановки. Так как нет конкурентов, цену они устанавливают сами - 50 рублей. Здесь таких цен раньше не было.

Вместе с тем в России есть города, где до сих пор вообще нет полноценного общественного транспорта, и среди них даже столица субъекта. Это Махачкала, где единственный востребованный транспорт в городе - маршрутные такси. Но их не хватает, особенно по пригородным направлениям. А добраться до места назначения в южную 40-градусную жару в переполненном салоне - настоящий квест.

Последний троллейбус

Вместе с тем уже сегодня по улицам многих городов России ходят ни в чем не уступающие столичному транспорту троллейбусы или трамваи. Например, в Красноярске за два года парк городского электротранспорта удалось обновить на 90 процентов. При этом вся техника - самая современная. Как внутри, так и снаружи есть кнопки вызова водителя или кондуктора для посадки или высадки маломобильных пассажиров, камеры видеонаблюдения, мониторы для информирования пассажиров и USB-порты зарядки гаджетов. В салоне, рассчитанном на 90 человек, также имеется бесплатный Wi-Fi. Кстати, троллейбусы проще назвать электробусами: благодаря аккумуляторам они могут проехать около 20 километров без присоединения к контактной сети, что позволяет спокойно объезжать пробки и места ДТП.

Маршрутная сеть подобных инновационных троллейбусов-электробусов с динамической зарядкой продолжает развиваться и в Петербурге. Ключевой элемент - литий-ионные аккумуляторные батареи. Они позволяют проезжать троллейбусу значительные расстояния без подключения к контактной сети (электробус может проехать в таком режиме, в зависимости от модели, от 7,5 до 20 километров). Станций подзарядки не требуется. Где есть контактная сеть - происходит зарядка батареи, где нет - идет автономно. Это позволяет запустить транспорт в новые отдаленные густонаселенные микрорайоны, такие как Славянка.

При всех очевидных плюсах, сразу в нескольких городах решили отказаться от троллейбуса. Например, на улицах Костромы рогатых уже не встретишь. Здесь троллейбусы, катавшие горожан без малого полвека, перестали ходить 1 июля нынешнего года. Со второго летнего месяца в городе стартовала транспортная реформа, полностью исключившая электротранспорт из системы местных пассажирских перевозок. Как объяснили городские и областные власти, троллейбусы заменили автобусами, поскольку автопарк "рогатых" устарел, а контактная сеть и тяговые подстанции, введенные в эксплуатацию в 1973 году, обветшали. Кроме того, город разросся, из-за чего существовавшие троллейбусные маршруты, по мнению властей, уже не отвечали потребностям жителей и были мало востребованы.

Вместо троллейбусов и старых пазиков выигравшие конкурсы перевозчики, с которыми теперь заключены брутто-контракты (при такой системе их работу оплачивают не за количество перевезенных пассажиров, а за выполнение графика), выпустили на линии 250 новых низкопольных автобусов большой вместимости с климат-контролем, системой безналичной оплаты, датчиками учета пассажиров, видеорегистраторами и прочими современными удобствами. Правда, проезд в этих автобусах подорожал сразу с 25 до 35 рублей (при оплате наличными), а маршрутная сеть оказалась заметно обновлена, что до сих пор вызывает недовольство жителей и заставляет власти периодически вносить корректировки.

Решение на рельсах

Отказаться всегда проще, чем развивать. Во Владикавказе тоже сначала хотели пойти по легкому пути и ликвидировать трамвайное сообщение. Но прислушались к мнению горожан: в городе трамвай - самый популярный вид транспорта. И на радость местным пассажирам закупили и запустили по городским линиям 28 новеньких трамвайчиков. Однако все они могут быстро сломаться - трамвайные пути и контактные провода на маршрутах находятся в таком изношенном состоянии, что с трудом несут современную технику и требуют срочной модернизации.Осталось "всего ничего" - найти на это несколько миллиардов. Но таких денег в казне города нет.

А в Хабаровске до сих пор можно встретить трамваи полувекового возраста. Порой их состояние пугает пассажиров. Несколько таких трамваев выходят на маршрут №1, а большинство "старичков" обслуживают линию №5.

Этот факт городские власти не скрывают: на маршрутах действительно встречаются "старожилы". Среди них - хабаровские РВЗ-6, которые были введены в эксплуатацию в 1978 году, а срок их службы 16 лет. Чуть "моложе" этих трамваев модели с Усть-Катавского завода - КТМ. Они прибыли в краевой центр с 1985 по 1987 годы.

Между тем в последние годы все больше регионов делают ставку именно на этот вид электротранспорта, он экологичен и удобен, пробки для него не помеха. В Пермь уже несколько лет поступают новые трамваи. Так, в этом году вагонный парк пополнится еще 44 единицами техники марки "Львенок".

В Краснодаре впервые почти за четверть века запустили движение по новой трамвайной линии на улице Московской. Этого очень ждали жители весьма разросшегося в последнее десятилетие микрорайона "Музыкальный". Протяженность новой линии составила 5,5 километра.

В Челябинске трамвай готовится заменить законсервированный проект метро, которое здесь строилось с перерывами с 1992 года: были возведены в черновом варианте две станции и часть перегонных тоннелей. Однако в 2021 году было объявлено об использовании первого участка метрополитена для создания трех линий скоростного трамвая, запуск планируется до конца 2025 года.

А в Волгограде наземный скоростной рельсовый трамвай как альтернатива метро уже есть. Он соединяет пассажирским сообщением пять районов города из восьми. Интервал движения в часы пик составляет 3-6 минут, в межпиковое время - 6-7 минут. Протяженность линии - 17,3 километра, из которых 7,1 километра - подземный участок. В данный момент находится на реконструкции. Также ветки метротрамвая строят в Краснодаре и Красноярске.

Под землей: метро не сразу строилось

Жители даже городов-миллионников не перестают удивляться, какими темпами развивается метро в московском регионе. Чуть ли не каждые полгода открываются по несколько станций, запускаются диаметры.

В Красноярске метро строится с большими перерывами с 1995 года. И вот, наконец-то решили взяться за него основательно. Не так давно там с инспекцией побывал заместитель председателя правительства России Марат Хуснуллин. Он проинспектировал ход работ по строительству метрополитена, осмотрев первую площадку станции городского метро "Улица Шахтеров" и другие объекты разворачивающегося строительства.

Метростроевцам предстоит в рамках первой очереди работ проложить 17 километров подземных коммуникаций скоростного наземно-подземного легкорельсового транспорта, включая перегонные тоннели и притоннельные сооружения. Кроме того, построить две наземных и четыре подземных станции.

Судя по всему, увиденным в Красноярске Марат Хуснуллин остался доволен - он выразил уверенность в том, что строительство красноярского метро пройдет в установленные сроки и завершится в 2026 году. Городу-миллионнику это важно и нужно.

А что в других городах? На сегодняшний день метро есть в семи городах: Москва, Петербург, Нижний Новгород, Казань, Новосибирск, Екатеринбург, Самара. Самое большое количество станций в Москве (258) и Петербурге (72). Меньше всего в Самаре (10) и Екатеринбурге (9). При этом строительство станций продолжается в Самаре, Нижнем Новгороде, Казани и Новосибирске.

В Самаре метро строят с 1980 года, но в настоящий момент действует всего 10 станций. Однако новую станцию "Театральную" планируют построить в рекордные сроки. Уже в октябре 2024 года она должна принять пассажиров, что увеличит загрузку подземки на 15% и сократит время ожидания поезда до 7 минут.

Пятнадцатую и пока последнюю на сегодня станцию нижегородского метро - "Стрелка" - построили в 2018 году к Чемпионату мира по футболу, прямо возле нового стадиона. К концу 2026 года в городе запланировано открыть еще четыре станции.

В Новосибирске первую за 12 лет станцию метрополитена "Спортивная" предполагали ввести в эксплуатацию еще год назад, однако сроки неоднократно сдвигались - из-за проблем с поставками импортного оборудования. В этом году рассчитывали сдать в июне, однако сроки опять сдвинулись - на конец года.

В казанском метрополитене, который насчитывает 11 станций, сейчас ведется строительство второй ветки и сразу 4 станций. Открыть их планируют в 2027 году, но только при условии, что финансирование работ сохранится на том же уровне.

Отменены и законсервированы проекты метрополитенов в Краснодаре, Ростове-на-Дону, Уфе, Перми, Омске и Челябинске.

Сэкономить на проезде

Все больше городов перенимают опыт столицы, где существуют бесплатные пересадки на городском общественном транспорте (в течение 90 минут), а также с МЦД на метро и МЦК.

Жители Курска признаются, что для них самый интересный момент в нынешней городской транспортной реформе - две бесплатные пересадки в час, которые призваны нивелировать тот же "подвоз" из отдаленных микрорайонов. Услуга будет доступна только при оплате картой на маршрутах, которые обслуживают новые автобусы и троллейбусы. Карту необходимо прикладывать к терминалу или валидатору после каждой пересадки.

В Южно-Сахалинске внедрили единую транспортную карту, которая позволяет делать бесплатные пересадки с маршрута на маршрут в течение 45 минут с начала поездки.

"Но мы пошли еще дальше и обеспечили интеграцию с железнодорожным транспортом. Построено два транспортно-пересадочных узла (ТПУ). Житель микрорайона садится на автобус, где платит транспортной картой 30 рублей, подъезжает к ТПУ и пересаживается в рельсобус, поездка в котором для него ничего не стоит. Далее он за восемь минут перемещается на другой узел, выбирает нужный ему автобус и едет в любую часть города. Эта поездка также будет бесплатной, - объясняет схему директор Центра управления городской мобильностью Южно-Сахалинска Александр Попов. - В результате пассажиропоток рельсобуса уже увеличился с 500-600 человек в месяц до почти 6000 и продолжает расти".

Между тем в Хабаровске в августе и сентябре проводится эксперимент по бесплатной пересадке между различными видами электротранспорта. На площади железнодорожного вокзала, где сходятся маршруты автобусов, троллейбусов и трамваев, пассажиры могут пересесть с троллейбуса №2 на любой трамвай и наоборот. Главное - сохранить билет на первую поездку и предъявить его при пересадке. В конце сентября подведут итоги этой практики и решат ее дальнейшую судьбу.

А совсем недавно решили присоединиться к этой хорошей компании и в Новосибирске, где планируют внедрить новую билетную систему до конца этого года.

"Можно купить билет из одного конца города в другой, пересаживаясь на различные виды транспорта за одну плату", - сообщил губернатор Новосибирской области Андрей Травников.

Из Казани в Нижний с ветерком

На заседании президиума Госсовета, посвященном общественному транспорту, говорили и о перспективах - о ВСМ (высокоскоростных магистралях). "Но это, безусловно, должен быть только первый этап этой работы, - заметил президент. - Потом, безусловно, нужно двигаться и в Нижний Новгород, в Воронеж и из Нижнего в Казань, из Казани в Уральский регион. Когда люди смогут передвигаться легко в течение получаса и часа от одной крупной агломерации в другую - это подтолкнет развитие образования, науки, промышленности, высокотехнологичных сфер экономики". Как сейчас быстро наземным траспортом добраться до соседней агломерации?

Казань уже давно стала одним из самых популярных туристических направлений России. Только в прошлом году ее посетили более 3,7 миллиона гостей. Понятно, что, как крупный турцентр, столица Татарстана имеет хорошо разветвленную сеть междугороднего сообщения, современную транспортную инфраструктуру. Попасть сюда можно множеством способов из разных уголков страны, равно как и казанцы могут без особых проблем отправиться в города других регионов. Только автовокзал позволяет выбрать десятки направлений от Ульяновска и Чебоксар до Уфы и Челябинска.

Налажено и железнодорожное сообщение со столицей Марий Эл. Электричка "Казань-Йошкар-Ола" очень востребованный в народе маршрут. Причем, если раньше он был сезонным (с апреля по октябрь), то в 2023 году стал круглогодичным. Для удобства пассажиров с 26 мая время поезда в пути сократили и теперь оно занимает 2,5, а не 3,5 часа. Цена билета - 366 рублей.

С более дальним соседом Нижним Новгородом Казань разделяет почти 400 километров. Махнуть туда на машине решится не всякий - дорога займет 7-8 часов. Гораздо удобнее сделать это на ускоренных поездах - их пару между городами запустили в августе 2022 года. А спустя три месяца, из-за востребованности, назначили еще пару. За год по маршруту "Казань - Нижний Новгород - Казань" перевезли более 260 тысяч пассажиров.

Ехать до Нижнего на поезде одно удовольствие - он современный, комфортабельный, с климат-контролем, телевизором, детским уголком с манежем, адаптирован для людей с ОВЗ. Время в пути - 6 часов. Цена билета - 1375 рублей.

Регулярно ходят до Нижнего Новгорода и автобусы. Но ехать на них придется 7-8 часов. Стоимость билетов варьируется от 1000 до 2000 рублей.

Ежедневные электрички связывают Казань с Ижевском. Отправиться в столицу Удмуртии можно либо рано утром, либо вечером. Время в пути - 5 часов 40 минут. Цена билета - 839 рублей. Автобусный вариант и дольше, и дороже: почти семь часов, цена - от 2200 рублей.

"Дешевые, но удобными электрички явно не назовешь, - заключила корреспондент "РГ", проехав почти шесть часов из Ижевска до Казани. - Это был мой первый опыт такого путешествия из Казани в Ижевск и, скорее всего, последний. Лучше уж мягкий автобус и 7 часов в пути или обычный поезд с собственной полкой.

С удобствами как повезет: Какими были пять часов в электричке "Ижевск-Казань" / Автор:

Оксана Ильина

Смутило сразу же: билеты продают без указания места. При этом в составе есть и вагоны, где стоят обычные лавки. Туалет - отдельная история. Очень грязный, дырка в полу, еще один привет из прошлого. Вместо кондиционера - открытые окна, отсеков для багажа нет. Чемоданы стоят в проходе, мешая пассажирам.

Пассажиров, которые едут исключительно из точки К в точку И, на самом деле не так много. Может, поэтому железнодорожники и не запускают на этом маршруте "Ласточки" с минимумом остановок, опасаясь, что вагоны не будут заполняться".

Быстрым транспортным сообщением между городами озаботились и в Крыму. "Крымская железная дорога" и "Южная пригородная пассажирская компания" стали менять подвижной парк электричек, отправляя в запас отслужившие 40 лет вагоны и локомотивы ЭР2К, получая вместо них современные составы производства Демиховского машиностроительного завода ЭП2Д. Но, прежде чем перейти на новую технику, в Крыму капитально реконструировали, а фактически заменили около 3 тысяч километров железнодорожного полотна, чтобы увеличить скорость подвижного состава. Стыки рельсов сварили и теперь на "бархатном" пути не слышно привычного стука колес, а скорость в пути достигает 100 километров в час.

В самих вагонах дело не только в мягких креслах. Новые электрички - это микроклимат в салоне, информационные табло, экологически чистые, просторные туалеты в каждом вагоне (в том числе для людей с ограниченными возможностями), система перевозки маломобильных пассажиров, а также бесплатный Wi-Fi и кронштейны для велосипедов. Время в пути от Симферополя до Севастополя занимает 1 час 22 минуты, а полная стоимость билета - 112 рублей 46 копеек.

Керчь с Анапой связал еще и скоростной рельсобус "Ласточка". А в будущем году в Симферополе начнут строить аэроэкспресс - новую железнодорожную ветку протяженностью 14 километров, которая свяжет аэровокзальный комплекс с существующей железнодорожной инфраструктурой. В мае Главгосэкспертиза одобрила проект.

Уже сейчас "Ласточки" пользуются большой популярностью у жителей Петербурга, откуда на них с ветерком можно домчаться до Петергофа и Ломоносова (а в скором времени и до Пушкина). А в Ивановской области совместно с областным центром соединили несколько малых городов. До Кинешмы, Шуи, Гаврилова Посада летают "Иволги".

Что звенит в кармане водителей

Помимо финансирования и обновления парка общественного транспорта в регионах не менее острая проблема - кадровая. Зарплата водителей сегодня в большинстве регионов ниже средней по региону. Но даже где она и высокая - очередь к баранке не стоит. По словам курского губернатора Романа Старовойта, зарплата для водителей автобусов в Курске существенно превышает среднюю по региону и составляет 53500 рублей в месяц. Однако нехватка кадров все равно колоссальная.

Удивительно, но факт: в Ростове-на-Дону зарплата в 70-80 тысяч рублей не прельщает многих шоферов, и потому они уходят работать в такси или на грузовой транспорт. В результате на линию выходит 70 процентов автобусов. А ведь эта зарплата в два раза выше средней по региону (40 тысяч рублей).

Еще больше получают водители автобусов в Саратове - от 60 до 100 тысяч рублей. Это в полтора-два раза выше, чем в среднем по региону. Однако и там некомплект шоферов городского общественного транспорта достигает 40 процентов.

"Проблема очень серьезная, техника может работать две смены, но зачастую работает одну, потому что людей не хватает", - говорит гендиректор одного из крупнейших областных автотранспортных предприятий "Межгородтранс" Михаил Любарский.

Кадровая проблема - это еще и безопасность перевозок. Возраст водителей автобусов, которые возят пассажиров на городских маршрутах, приближается к пятидесяти годам. Молодежь на такую работу не стремится, даже несмотря на высокую зарплату. Отпугивают молодых людей серьезные нагрузки и высокие профессиональные требования. Достаточно сказать, что водителю автобуса нужно встать в половине четвертого утра, чтобы выйти вовремя на маршрут.

Судя по предложениям госпредприятия "Нижегородпассажиравтотранс", водителям городских автобусов готовы платить от 65 до 85 тысяч рублей в месяц. Уровень для Нижнего Новгорода неплохой. Приезжим гарантируют бесплатное жилье на территориии Зеленого Города - элитного поселка под мегаполисом. Шоферы могут рассчитывать на досрочную пенсию в 55 лет. Однако дефицит работников постоянный. В чем дело?

"Люди приходят, а вскоре многие увольняются, - рассказывает Алексей С. из окна ЛиАЗа на конечной остановке в центре Нижнего Новгорода. - Водитель должен работать не более 40 часов в неделю, на деле получается больше опять же из-за нехватки людей. График работы рваный - то утром приходится вставать в 2.30, то вечером возвращаться ночь за полночь. При таких условиях зарплата в 65 тысяч уже не кажется такой уж большой".

Его слова подтверждает доцент кафедры "Автомобильный транспорт" Нижегородского государственного технического университета Михаил Корчажкин: "Кроме того, водителю надо совершить за месяц определенное количество рейсов, выработать часы, обеспечить выполнение плана по выручке вместе с кондуктором. Выполнить эти требования непросто".

Одной из причин острой нехватки кадров на нижегородском предприятии называют тот факт, что с 2018 года не проводилось обучение на водителей общественного транспорта. Возобновили учебу только в декабре 2021 года. И так почти во всех регионах.

Александр Морозов, член экспертного совета Министерства транспорта РФ, научный руководитель Центра развития транспорта общего пользования Российского университета транспорта:

"Главная проблема общественного транспорта - отсутствие ответственности органов власти за качество транспортного обслуживания. Сегодня около 50 процентов подвижного состава и 70 процентов инфраструктуры находятся за пределами нормативных сроков, что приводит к ежедневным авариям и сходам, кардинальному ограничению скорости движения. Скажем, в Саратове ежедневно происходит до девяти аварий инфраструктуры в день, приводящих к остановке движения трамвая или троллейбуса - в том числе до пяти сходов вагонов с путей, до пяти обрывов контактной сети и обесточивания. В этих условиях ни о каком качестве перевозок говорить не приходится.

Следует признать, что общественный транспорт, прежде всего в городских агломерациях, - это не способ "заработать на пассажирах", а государственная услуга, социальная гарантия возможности добраться на работу для каждого. В связи с этим законодательство должно быть перестроено на новых принципах: услуга предоставляется не водителем "за вход в автобус", а государством - как постоянно действующей системы".

Дебют новых учебников истории начинается с изучения роли 3 сентября в мировой истории

Вторая мировая война в Европе началась 1 сентября 1939 года, а в Азии - 18 сентября 1931 года с вторжения Японии в китайскую Манчжурию. Именно так в новых учебниках истории будет преподаваться курс Второй мировой. Теперь у той войны и две даты ее окончания: 9 мая 1945 года - в Европе, 3 сентября 1945 года - в Азии. А в России с 2023 года 3 сентября - это День Победы над милитаристской Японией и День окончания Второй мировой войны.

"Новая формулировка отражает принцип исторической справедливости и является данью памяти советским воинам, поставившим победную точку во Второй мировой войне, - говорит член научного совета Российского военно-исторического общества (РВИО) Юрий Никифоров. - Мы не хотим, и не будем стесняться своих Побед. День Победы над Японией празднуют обе Кореи, Китай, США, Канада, Австралия - всего 30 стран. Теперь формулировку "День победы над милитаристской Японией" вернула, после ее отмены в 90-е, и Россия. Это даст Японии осознать реальность меняющегося мира".

В новых учебниках истории постулат Победы сформулирован на основе документов: 3 сентября Япония капитулировала не в результате применения атомных бомб США, запас которых был исчерпан в Хиросиме и Нагасаки, а в итоге успешного сухопутного наступления СССР и морского - США.

"Император Хирокито признал - "вступление СССР в войну делает сопротивление бессмысленным", - цитирует обращение императора к японцам в 1945 году через местные газеты председатель научного совета РВИО Анатолий Кошкин. - СССР одержав Победу на суше, а США на море, лишили милитаристов шанса применить бактериологическое оружие, чему есть документальные доказательства. Именно документы - уже после Перл-Харбора в 1942-м Рузвельт просил о помощи против Японии Сталина, затем Черчилль и Рузвельт в Тегеране-1943 умоляли Сталина вступить в войну против Японии - делают эти обращения фактом истории и учебным материалом для школьников и студентов. Хотя теперь в США вступление СССР в войну против Японии в 1945-м называют "ненужным и вредным", а в 1945-м признавали, что без СССР война продолжалась бы до 1946-47 годов и дольше".

В новых учебниках, как заметили Кошкин и Никифоров, именно опора на документы позволяет не навязывать оценки школьникам и студентам, а учить думать и сопоставлять, что позволяет знать историю на основе анализа. Анатолий Кошкин напомнил, что в 90-е годы 3 сентября было вычеркнуто из календаря как "День победы над милитаристской Японией" с негласной формулировкой "чтобы не раздражать партнеров".

"Мы писали во все инстанции, что это ошибка, но ответы были уклончивы или абсурдны, - говорит Анатолий Кошкин, - до сих пор храню ответ депутатов Госдумы: "Негоже отмечать день победы, достигнутый применением оружия массового поражения". И потом мы удивляемся почему школьники Японии считают, что Хиросиму и Нагасаки бомбил … СССР, а генсек ООН Гутерриш "забыл" упомянуть в поминальной речи о жертвах первой в мире атомной бомбардировки о том, что осуществили ее США. Так фальфицируется история".

На пути отстаивания исторических фактов, как считает профессор Военного университета Минобороны РФ Вячеслав Зимонин, надо последовательно опираться на документы. В случае с 3 сентября важны два документа: изучение "Хабаровского процесса" - японского варианта гитлеровского плана истребления советских людей через применение бактериологического оружия, и расширения периодизации Второй мировой войны.

"Вторая мировая война началась раньше, не в 1939 году, а в 18 сентября 1931 года на Дальнем Востоке с вторжения в китайскую Манчжурию Японии, - говорит Вячеслав Зимонин. - К 1 сентября 1939 года людские потери Китая, Кореи, Филиппин и других стран Юго-Восточной Азии составляли до 10 миллионов человек, хотя война в Европе еще не началась. Забвение таких важных фактов приводит к тому, что японцы теряют чувство реальности, вдовое увеличивая военный бюджет, а мы, не чтя свою и мировую историю, вынуждены защищаться".

Владимир Емельяненко

Юрий Трутнев: Жители в Уссурийске, чьи дома признаны из-за паводка непригодными для проживания, получат новое жильё

Заместитель Председателя Правительства – полномочный представитель Президента в ДФО Юрий Трутнев посетил зоны подтопления в Уссурийске и провёл совещание по вопросу ликвидации последствий стихийных бедствий в Приморском крае. В повестку вошли вопросы организации работы по оценке ущерба от негативных последствий паводка, выплат населению, восстановления жилья и инфраструктуры, аспекты ликвидации последствий чрезвычайной ситуации и проведения аварийно-спасательных работ, также рассматривалась реализация механизмов государственной поддержки пострадавшего населения и организаций в результате паводка.

«Мы собрались обсудить последствия паводка в Уссурийском районе и ряде других территорий Приморского края. Прошли тайфуны, в результате случились масштабные наводнения. Объявлена чрезвычайная ситуация федерального уровня. Первый вопрос, который мы рассмотрим, – как оказывается помощь людям: как проводятся выплаты, сколько средств уже выплачено по всем уровням, сколько необходимо и какое время будут ещё идти эти работы. Кроме выплат необходимо рассмотреть вопрос по предоставлению жилья взамен признанного непригодным для дальнейшего проживания. Это самый главный блок вопросов. Но он только первый. Второй связан с превентивными мерами по недопущению затоплений. На Дальнем Востоке достаточно часто, к сожалению, происходят опасные природные явления. Что делается на местах для того, чтобы минимизировать их ущерб. Есть зона затопления. В ней стоят недавно построенные дома. Почему было выдано разрешение на строительство? Далее. Есть дамба. Она разрушена, и через неё прошла вода. Кто-то эту дамбу проектировал. Говорят, она проектировалась на другие отметки. Может быть, но в этой дамбе стоит шлюз-регулятор, который год назад должен был быть приведён в рабочее состояние. Этого не было сделано. И это одна из причин разрушения дамбы. Далее. Разрушено 46 мостов. Они находятся на балансе организаций. Их состояние должны были контролировать, приводить мосты в порядок своевременно. Надо разобраться во всех этих деталях. В числе пострадавших более 44 тысяч человек. Ущерб главой региона оценивается более чем в 7 млрд рублей. Кто-то строит в зоне затопления дома, получает прибыль, а государство потом расплачивается. Нужно во всём этом разобраться. Ещё раз повторю, первая задача – помочь людям, вторая – разобраться, какие превентивные меры мы должны принимать для того, чтобы по каждому капризу природы не расплачиваться миллиардами из федерального бюджета», – открыл совещание Юрий Трутнев.

От наводнения пострадали 105 населённых пунктов, в том числе города Уссурийск и Спасск-Дальний. Проводилась эвакуация из мест постоянного проживания более 6 тысяч жителей. Нанесён ущерб объектам жилищно-коммунальной и социальной инфраструктуры, транспорта, туристической отрасли на юге Приморья. Уничтожен урожай на площади более 35 тыс. га сельхозугодий. Приостановлена работа пункта пропуска на границе с Китаем (Полтавка – Дуннин). До сих пор остаются подтопленными 123 жилых дома (242 человека). Нарушено транспортное сообщение с 18 населёнными пунктами.

Как доложил заместитель Министра по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациями и ликвидации последствий стихийных бедствий Виктор Яцуценко, для ликвидации последствий наводнения оперативно привлечена группировка сил РСЧС в составе более 2,7 тысячи человек и 390 единиц техники, от МЧС России – более 1,2 тысячи человек и 180 единиц техники. Силами РСЧС из зоны подтопления была проведена экстренная эвакуация свыше 7 тысяч (7093) человек, в том числе с использованием авиации МЧС России эвакуировано 43 человека (Ольгинский МО). Спасены 525 человек. В целях перевозки населения, доставки продуктов питания и товаров первой необходимости привлечены три вертолёта Ми-8 МЧС России.

Для проведения аварийно-восстановительных работ из резерва МЧС России и ближайших субъектов Дальнего Востока автомобильным транспортом доставлены тепловые пушки, мотопомпы и генераторы. После оценки обстановки было принято решение о дополнительной отправке материальных средств из субъектов Сибирского и Центрального федеральных округов, доставка которых осуществлялась авиацией МЧС России. Кроме того, дополнительно были направлены силы Камчатского спасательного центра. Всего в Приморский край из резерва МЧС России и 10 субъектов Центрального, Сибирского и Дальневосточного федеральных округов осуществлена доставка более 1,1 тыс. тепловых пушек, 271 генератора и 187 мотопомп.

Управлением Роспотребнадзора сформировано 14 бригад в составе 60 человек по контролю качества питьевой воды, в открытых водоёмах, сточных вод, в том числе контроль за неорганизованными источниками водоснабжения. Всего отобрано 443 пробы холодной воды в разводящей сети. На водозаборах введены дополнительная водоподготовка, гиперхлорирование. Для проведения прививочных (вакцинных) мероприятий министерством здравоохранения Приморского края организована работа бригад вакцинаторов (39 бригад, 72 человека). Всего вакцинированы 10 165 человек, в том числе 1853 ребёнка.

В 15 муниципальных образованиях организована работа 39 комиссий по оценке ущерба в составе 124 человек. В настоящее время оценочными комиссиями проведено 8889 обследований.

Правительством Приморского края организована работа по приёму заявлений на оказание финансовой помощи гражданам. Подано 39 496 заявлений. Из краевого бюджета осуществлено 12,8 тыс. выплат на общую сумму 509,3 млн рублей.

«Помощь идёт к нам отовсюду. Минвостокразвития помогло нам буквально сразу, перечислив более 340 млн рублей из федерального бюджета в первые дни ЧС. 17 августа из города Минска Республики Беларусь доставлено 72 т гуманитарного груза (медикаменты, продукты питания, предметы одежды, насосные станции, генераторы). 25 августа из Туркменистана прибыло 40 т гуманитарного груза (детская одежда, постельные принадлежности, детское питание, соки). Весь гуманитарный груз направлен в пострадавшие районы», – отметил губернатор Приморского края Олег Кожемяко.

По словам министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова, средства за счёт президентской дальневосточной единой субсидии предназначены на первоочередные мероприятия по ликвидации последствий крупномасштабного наводнения в наиболее пострадавших районах. В их числе ремонт здания и благоустройство территории муниципального детского сада №7 Уссурийска, восстановление транспортных объектов и дорог, приобретение медицинского оборудования и другого имущества для медицинских учреждений.

Рассмотрен вопрос строительства нового жилья для жителей Уссурийска, жильё которых признано непригодным для проживания из-за последствий паводка. «Мы договорились с главой региона, что в течение года новое жильё людям будет построено и выдано», – подчеркнул Юрий Трутнев.

Обсуждалось развитие пожарно-спасательных подразделений Приморья и укрепление их материально-технической оснащённости. За последние пять лет за счёт средств краевого бюджета приобретено 67 единиц автотехники. В этом году дополнительно закупаются 25 пожарных автомобилей, 10 плавсредств с подвесным мотором и 200 мотопомп. С января 2023 года заступили на боевое дежурство дежурные караулы пожарной части в селе Береговом, возведённой в 2022 году. Возводятся 8 модульных пожарных депо из лёгких металлических конструкций. Предусмотрено увеличение штатной численности пожарно-спасательных служб края на 213 человек. В 2024 году запланировано возведение 7 модульных пожарных депо.

На базе Дальневосточной пожарно-спасательной академии будет создана аэромобильная группировка МЧС России. В её составе – порядка сотни воспитанников второго и третьего курсов. Группировка будет привлекаться в случае необходимости на ликвидацию последствий ЧС.

По итогам совещания Юрий Трутнев поручил ответственным федеральным министерствам и ведомствам внести предложения по превентивным мероприятиям, направленным на минимизацию ущерба природных катаклизмов. «Каждое ведомство по своему направлению проанализирует и предложит меры предупреждения чрезвычайных ситуаций, а не только меры по ликвидации их последствий», – заметил Юрий Трутнев.

Территориальный орган Роструда в Сахалинской области восстановил трудовые права 104 работников СПК «Сахалиский». Им была выплачена задержанная зарплата в размере более 17 млн рублей.

Задолженность по заработной плате была выявлена гострудинспекцией в ходе инспекционных мероприятий. Инспектор труда установил, что работодатель допустил образование долга по оплате труда за апрель – май 2023 года. В адрес организации было направлено предписание об устранении нарушения трудового законодательства в части оплаты труда.

В результате принятых инспекцией труда мер выявленная задолженность погашена в полном объеме.

Генераторы отходов: россияне стали меньше мусорить, но скоро снова начнут

На основе данных Роспотребнадзора, отображающих уровень накопления твердых коммунальных отходов (ТКО) в жилом секторе страны, эксперты аудиторско-консалтинговой сети «Финэкспертиза» провели исследование, показавшее, где и сколько граждане производят мусора, также проанализировали и некоторые другие факты, характеризующие ход «мусорной реформы».

Согласно полученным результатам, в 2022 году среднестатистический россиянин выбросил в мусорные контейнеры и оставил после себя на различных свалках 312,6 кг ТКО, что оказалось почти на 20 кг, или на 5,7% меньше, чем годом ранее. Но за общей цифрой скрываются очень большие межрегиональные расхождения. Как оказалось, больше всего отходов на человека образуется в Амурской области, меньше всего в Бурятии: в первой на каждого жителя пришлось 652,4 кг ТКО, тогда как во второй эта цифра достигла всего 115,8 кг. То есть разница между регионами составила 5,6 раза.

Если же более детально выстроить рейтинг регионов по генерированию ТКО в подушевом разрезе, то следом за «амурским лидером» окажется Адыгея, где на одного жителя в 2022 году пришлось 583,3 кг отходов. Третье место занял Чукотский автономный округ (562,1 кг), четвертое — Магаданская область (557,6 кг), замыкает же пятерку самых «мусорящих» Крым, жители которого произвели в прошлом году в среднем по 476,7 кг мусора.

В самом низу рейтинга расположились следующие субъекты РФ: чуть больше, чем в Бурятии, «намусорили» жители Ингушетии (125,9 кг), также относительно немного производят отходов в Туве (162 кг), Хакасии (165,6) и Дагестане (194,8).

Как отмечают эксперты «Финэкспертизы», на среднедушевое «производство» ТКО влияют несколько факторов. Прежде всего, оно зависит от уровня и структуры потребления материальных благ — и поэтому в регионах с более высокими доходами жителей в среднем появляется больше мусора. Влияют на динамику накопления отходов и наличие соответствующей инфраструктуры по сбору и переработке ТКО для населения и бизнеса, и степень экологической ответственности потребителей.

При этом больше всего бытового мусора в абсолютном выражении производят самые густонаселенные регионы: с большим отрывом от остальных субъектов лидируют Москва и область. В столичном регионе в прошлом году в жилом секторе была накоплена почти одна пятая всего мусора страны (19,9%). Второе место по этому показателю занял Краснодарский край (4,1% от общей массы), на третьем оказался Санкт-Петербург (3,4%), на четвертом и пятом — Свердловская и Ростовская области (по 3,2%), на шестом — Татарстан (2,8%), на седьмом и восьмом — Самарская область и Башкирия (по 2,5%), а замыкают десятку самых мусропроизводящих субъектов Воронежская и Нижегородская области (по 2,1% от общего объема ТКО по стране). Напротив, меньше всего мусора произвели в основном самые малонаселенные регионы. Прежде всего это Ненецкий автономный округ, жители которого «мусорят» в пределах статистической погрешности (0,03% от всего объема российских ТКО). Также очень мало бытовых отходов генерирует население Чукотки (0,06%), Еврейской автономной области (0,09%), Алтая и Тувы (по 0,12%), Ингушетии (0,14%), Магаданской области (0,16%), Калмыкии и Хакасии (по 0,19%). Упомянутая выше Бурятия производит только четверть процента от всего мусора страны (0,25%).

Как пояснила «Стройгазете» глава «Финэкспертизы » Елена Трубникова, сокращение генерации бытовых отходов в прошлом году коррелирует с изменением экономической конъюнктуры: оно произошло из-за уменьшения потребления населением и снижения оборотов розничной торговли. Люди в этот непростой год стали приобретать меньше товаров, а значит, уменьшилось и количество выбрасываемой упаковки.

Сейчас потребление товаров и услуг восстанавливается, но, как рассчитывает эксперт, это не выльется в рост объемов ТКО, если тенденция на повышение уровня переработки отходов будет достаточно динамичной. А вот если в среднесрочной перспективе структура упаковки потребительских товаров не претерпит существенных изменений в сторону большей экологичности, вкупе с увеличением популярности электронной коммерции и онлайн-доставки это может привести к существенной «мусорной прибавке».

Кстати:

Сам по себе рост генерации ТКО не обязательно сопряжен с увеличением экологического ущерба. Этого не происходит, если отходы перерабатываются и вовлекаются в повторный оборот, то есть когда функционирует экономика замкнутого цикла. Вместе с тем, в 2022 году из 45,9 млн тонн ТКО на утилизацию было отправлено всего 6,6% — и это при том, что сжигание мусора теперь также приравнивается к утилизации.

Авторы: Алексей ЩЕГЛОВ

Номер публикации: №32 01.09.2023

Специфика расчета и подбора насосных станций для частных жилых домов

Выбор насосной станции по праву считается одним из самых сложных и ответственных этапов в организации автономного водоснабжения частного дома. С одной стороны, важно правильно выполнить расчеты, с другой – учесть пожелания заказчика, которые иногда могут противоречить друг другу. О том, на какие нюансы необходимо обратить внимание при расчетах и подборе оборудования, «Стройгазете» рассказал Владислав Ки, продавец-консультант «Леруа Мерлен», (Владивосток).

Исходные условия, влияющие на выбор насосной станции

Для правильного подбора агрегата необходимо учитывать следующие данные:

- глубину зеркала воды в скважине или колодце;

- длину горизонтальной магистрали от скважины (колодца) до насосной станции;

- количество точек водоразбора, которые будет обслуживать станция, а также требуемый расход;

- дебит, или наполняемость скважины (колодца) за единицу времени;

- высоту напора.

Зеркалом (или статическим уровнем) воды называют расстояние от верха гидросооружения до поверхности воды, которая находится в скважине или колодце. Если это расстояние меньше 8 метров, систему необходимо укомплектовать насосной станцией со встроенным эжектором, если больше, то лучше остановить свой выбор на агрегате с выносным эжектором. В случаях, когда зеркало воды находится на глубине 25-40 метров, целесообразно использовать насосную станцию с погружным насосом.

Помимо глубины зеркала, необходимо учитывать удаленность источника воды от насосной станции. Длина горизонтальной магистрали принимается в пропорции 1: 10, то есть к каждому метру всасывающей магистрали приравнивается горизонтальный отрезок в 10 метров. Формула расчета будет выглядеть следующим образом:

H + L x 0,1 = макс. 8 метров,

где H – глубина до зеркала воды, а L – длина горизонтального отрезка от насосной станции до гидросооружения (скважины или колодца).

Подставьте в формулу данные, собранные по результатам замеров, и оцените итоговое значение. Если оно превышает восемь метров, то для решения задач водоснабжения насосную станцию нужно будет расположить ближе к источнику воды (в специально оборудованном приямке).

Следующий этап – расчет суточной потребности воды. Объем ежедневно расходуемой жидкости зависит от нескольких факторов: числа людей, круглогодично проживающих в доме, количества точек водоразбора, наличия оросительных систем на придомовой территории.

Нормы суточного потребления воды приведены в СНиП 2.04.02-84. В качестве основы для расчетов берется значение 300 литров на одного человека. Необходимо учитывать, что максимальный расход вычисляется с поправкой на коэффициент суточной неравномерности водоотведения (1,3) и наличие неучтенных потерь (10%). Если вода из колодца/скважины используется для полива огорода, то расход на человека составляет приблизительно 90 литров в сутки.

Формула расчета будет выглядеть следующим образом:

Qсут = 300 х n х 1,3 х 1,1 + 90 х n,

где n – число водопользователей, проживающих в доме.

Предложенный расчет носит ориентировочный характер. В реальной строительной практике можно также придерживаться следующих рекомендаций: для небольших загородных домов и дач оптимально подойдут насосные станции до 600 Вт, для сооружений среднего размера – мощностью от 750 Вт до 1 кВт. Желательно, чтобы агрегат имел небольшой запас мощности.

Дебитом называется объем воды, который колодец или скважина может выдавать в единицу времени. Этот показатель может выражаться в литрах в час, кубометрах за час, кубометрах за сутки и т. д. Расчет помогает узнать, сможет ли водоносный горизонт обеспечить дом и участок требуемым количеством воды. Следует помнить, что дебит не является константой и может меняться в зависимости от разных факторов (например, от времени года).

Данные о дебите источника обычно содержатся в его паспорте, а если соответствующей информации нет, этот параметр можно определить самостоятельно. Для этого нужно взять насос с известной производительностью и с его помощью в течение часа откачивать воду из источника, следя за изменением уровня жидкости. Ориентировочный дебит для дачи, не предполагающей круглогодичное проживание и большое количество бытовой техники, составляет 600-1000 л/ч, для частного дома – 3000-6000 л/ч.

Высота напора определяется высотой подачи воды от насосной станции до верхней точки водоразбора (к примеру, санузла на втором этаже здания). При этом учитывается и длина горизонтальных участков водопровода, расположенных выше насосной станции. Чем больше напор у агрегата, тем на большую высоту он способен поднять воду.

Как выбрать насосную станцию для частного дома

Знание исходных критериев позволяет приступить непосредственно к выбору насосной станции.

Поверхностный насос со встроенным или выносным эжектором

Эжектор насосной станции может быть либо встроенным, либо выносным. Исходя из названия понятно, что встроенная деталь является одним из составляющих элементов конструкции насосной станции, а выносная монтируется снаружи на определенном расстоянии от основной гарнитуры.

Насосы со встроенным эжектором способны эффективно работать только в тех случаях, когда выкачка осуществляется из источника, у которого зеркало воды находится на глубине менее 8 метров

.

Такая конструкция наиболее проста в монтаже и наиболее компактна. Из недостатков можно отметить высокий уровень шума при работе устройства (зависит от материала крыльчатки и ее корпуса).

Выносной эжектор поверхностного насоса позволяет ему выкачивать жидкость с глубины более 8 метров. Обычно эжектор размещается прямо в скважине. Эжекторная деталь подключается к водопроводу с рециркуляционным видом. Наличие гидроаккумулятора в данной конструкции обязательно для обеспечения нужного напора воды.

Материал крыльчатки и корпуса

Слабым местом большинства представленных на рынке центробежных насосов является чувствительность к чистоте перекачиваемой воды. Находящиеся в ней твердые частицы могут привести к износу и выходу из строя деталей оборудования. Наиболее подвержены этому модели в пластиковом корпусе с полимерной крыльчаткой. При этом они работают тише, чем насосы из других материалов. Средние показатели шумности демонстрируют чугунные изделия, а самыми шумными являются модели из нержавеющей стали со стальной крыльчаткой. Тем не менее, стальная крыльчатка наименее подвержена износу.

Погружной насос

Погружной насос используется в скважинах, где глубина до зеркала воды превышает 25-40 метров. Данный тип насосов устанавливается непосредственно в воде, при этом расстояние от стенок скважины должно составлять не менее 5 мм, а от ее дна – не менее 1 м. Электрический кабель таких насосов защищен от воздействия воды.

При расчетах необходимого напора воды для погружных насосов суммируются глубина зеркала воды и горизонтальное расстояние до места потребления воды.

По принципу работы скважинные насосы могут быть винтовыми или центробежными. Винтовой (шнековый) насос эффективен на глубине до 50 метров. Он имеет простую конструкцию, не нуждается в частом обслуживании, имеют сравнительно невысокую стоимость. В случаях, когда зеркало воды находится ниже 50 метров, используются центробежные насосы. У них очень высокий напор и объем подачи воды при одинаковом с другими насосами энергопотреблении. Из основных недостатков – высокая требовательность к качеству воды в скважине (наличие песка, камней и пр.) и большая чувствительность к «сухому ходу».

Не рекомендуется в скважинах использовать вибрационные насосы, поскольку это грозит разрушением стенок скважины, а также поднятием со дна различных примесей (обусловлено принципом работы данных насосов), что, в свою очередь, повлияет на качество перекачиваемой воды и на срок службы насоса.

Мощность

Мощность – это тот параметр, который заказчики наиболее часто выбирают с запасом. Такой подход в целом не несет угрозы для работы установки, однако нужно понимать, что мощность насосного оборудования должна легко выдерживаться электрической системой здания. Для использования в бытовых целях обычно достаточно оборудования мощностью до 1 кВт.

Производительность (подача)

Производительность насосной станции выбирается исходя из дебита скважины или колодца и ни в коем случае не должна превышать его.

Ориентиром также является предполагаемая величина водопотребления в час. Мы уже рассчитали это значение для суток, но просто взять получившееся число и разделить его на 24 (количество часов в сутках) не совсем верно, поскольку жильцы дома расходуют воду неравномерно.

правильнее рассчитывать ориентировочное потребление за час, опираясь на действующие нормы по расходу из точек водоразбора. К примеру, из крана выливается 4 литра воды в минуту, из душа – 11 литров в минуту. Сложив количество кранов и душевых леек в доме, можно получить представление о единовременном потреблении воды. Само собой, насосная станция должна его без проблем выдавать (не забудьте также учесть, что водоразбор может осуществляться одновременно с работой другой техники, которая потребляет воду – например, стиральной машины).

Напор (давление, развиваемое насосом)

При выборе высоты напора ориентирами служат два параметра: высота и подачи и длина водопровода от насосной станции до дома. Если насосная станция расположена в пределах строения или близко к нему, то длина магистрали до нее составит незначительную часть общей высоты напора. Для частных домов оптимальным вариантом считаются станции с высотой напора 40-48 метров, для высоких зданий, расположенных на значительной удаленности от насосной станции – 45-50 метров. К требуемому напору стоит прибавить 0,5-3 метра, которые станут запасом на случай непредвиденных потерь в системе водоснабжения.

Гидроаккумулятор и реле давления

В совокупности эти два элемента насосных станций позволяют создать автоматизированную систему водоснабжения для частного дома.

Реле давления включает/отключает насос (будь то поверхностный или погружной) «по необходимости». То есть если давление в системе падает до определенного значения (измеряется в барах), то реле направит электроэнергию в насос, который начнет качать воду, а по мере возрастания давления – отключит его.

В современных насосных станциях устанавливаются реле давления двух видов: механическое и электронное. К достоинствам механического можно отнести простоту и надежность конструкции, а также приемлемую цену, к недостаткам – сравнительно низкую точность прибора. Электронные реле, напротив, характеризуются высокой точностью, причем все нужные показатели сразу же выводятся на табло. К минусам можно отнести затруднительное подключение Использование гидроаккумулятора делает процесс набора и снижения давления плавным, что позволит избежать гидроударов, которые могут привести к поломке оборудования. Также существуют реле давления с компенсаторами гидроударов, что дает возможность создать автоматическое водоснабжение в доме без использования гидроаккумуляторов.

Объем гидроаккумулятора

Еще одна область, где заказчики (и некоторые специалисты) нередко придерживаются принципа «чем больше, тем лучше». Это верно лишь отчасти. Большой гидробак позволяет накапливать внушительный запас воды, тем самым снижая количество пусков насоса и увеличивая его (насоса) ресурс. Однако современные насосы без какого-либо существенного вреда для себя выдерживают десятки включений-выключений в минуту, поэтому особого смысла в больших гидроаккумуляторах нет. Можно ориентироваться на самый распространенный объем – 20-25 литров, позволяющий включать насос не чаще 20 раз в сутки. Также важно помнить, что к системе всегда можно подключить дополнительный бак.

Советы перед покупкой

? Внимательно проверяйте все параметры насосной станции – она должна выдавать то количество воды с тем давлением, которые требуются заказчику.

? При выполнении расчетов ориентируйтесь не на суточное, а на часовое водопотребление.

? Воздержитесь от покупки изделий от неизвестных производителей без отзывов, даже если их цена кажется привлекательной. Качественные изделия редко стоят дешево.

? Приобретайте насосные станции только в проверенных местах – например, в специализированных магазинах и строительных гипермаркетах? Используйте фильтры тонкой и грубой очистки, они значительно увеличат срок службы насосов.

Надеемся, что эти рекомендации будут для вас полезными!

Авторы: СГ-Онлайн

Экзамен сдан: за год Центры оценки квалификации строителей были открыты по всей России

Профильный Совет по профессиональным квалификациям (СПК) и Национальное объединение строителей (НОСТРОЙ) справились с организацией внедрения в отрасли независимой оценки квалификации (НОК), считает президент НОСТРОЙ Антон Глушков. Как сообщили «СГ» в пресс-службе профсообщества, именно так он охарактеризовал итоги первого года деятельности по проведению НОК на конференции «Национальная система квалификаций, реализация независимой оценки квалификации в строительстве».

Участие в этом мероприятии (очно и онлайн) приняли представители всех аккредитованных Центров оценки квалификации (ЦОК) в строительстве (их сейчас 61), а также руководители саморегулируемых организаций (СРО) и координаторы НОСТРОЙ по федеральным округам — всего около 100 человек. Модератором конференции выступил председатель СПК, вице-президент НОСТРОЙ Александр Ишин, который, открывая встречу, напомнил, что спустя год с момента внедрения НОК в строительстве видны как положительные стороны механизма, так и ряд проблем, требующих обсуждения. В частности — как сделать такую оценку универсальной.

Антон Глушков особо подчеркнул ответственность отраслевой системы саморегулирования за качественное функционирование НОК. «В строительстве сложилась уникальная ситуация, когда оценка профессионального уровня специалистов отдана профильным общественным объединениям, в то время как в остальных отраслях этим занимаются государственные структуры. Принимая такое решение, Минстрой и правительство России оказали огромное доверие нацобъединениям и СРО, и это доверие нельзя разрушить», — сказал он, отметив, что с задачей предоставления возможности всем специалистам пройти НОК в своем либо соседнем регионе СПК и НОСТРОЙ справились — сегодня ЦОК открыты по всей России: от Калининграда до Хабаровска; экзамен по НОК постепенно набирает темпы, его сдали уже около 40 тыс. специалистов.

Говоря об аспектах, которые предстоит проработать дополнительно, исходя из накопленного ЦОК за первый год работы опыта, президент НОСТРОЙ назвал, прежде всего, ценообразование на данную услугу. Единая стоимость прохождения экзамена, с одной стороны, удобна для большинства ЦОК и соискателей, однако, с другой стороны, совершенно не отражает реального размера затрат в отдаленных регионах или территориях с низкой плотностью населения.

Антон Глушков предложил обсудить вопрос о возможном введении региональных коэффициентов, как это сейчас практикуется при расчете зарплат на Севере и Дальнем Востоке, для повышения экономической устойчивости ЦОК. Но самое главное, на чем остановился президент нацобъединения, — это авторитет, чистота и честность самой системы НОК и поведение руководства и сотрудников ЦОК.

У НОСТРОЙ и оценочного программно-аппаратного комплекса (ПАК НОК) есть все возможности отследить фальсификации и нарушения процедуры сдачи экзамена (система прокторинга) — они выявляются и пресекаются. Именно поэтому уже два ЦОК лишены аккредитации, девять центров получили серьезные предупреждения, а результаты десятков экзаменов были аннулированы. Кроме того, Антон Глушков коснулся вопроса обучения. «Следует проработать вопрос обучающих программ с высшими учебными заведениями, чтобы помочь подготовиться к прохождению экзамена действительно работающему специалисту. Наша основная задача — сделать так, чтобы инженеры-строители обладали необходимой квалификацией. В этой связи нужно изучить уже имеющиеся лучшие практики и опыт и подготовить учебные программы», — заявил он, добавив, что НОСТРОЙ будет постоянно совершенствовать технические средства и программную базу НОК, включая проработку вопроса по замене зарубежных программных продуктов отечественными.

В свою очередь, Александр Ишин рассказал, что за год было подано более 50 тыс. заявок на прохождение экзамена по профессии «Специалист по организации строительства», из них более 36 тыс. соискателей его успешно сдали. Сегодня в день принимается около 1 тыс. экзаменов. Председатель СПК в строительстве особо подчеркнул, что тщательно проверяются и просматриваются все 100% экзаменов и постоянно выявляются нарушения как процедуры экзамена, так и его оформления. Это грозит лишением аккредитации ЦОК и всех его экзаменационных площадок.

Что касается модернизации оценочных средств и тестовых вопросов экзамена НОК, то Александр Ишин сообщил, что в настоящий момент проводится ревизия и убираются все устаревшие или некорректно сформулированные вопросы. Кроме того, разработано еще 150 новых вопросов, и к октябрю в системе будет 650 тестовых вопросов, 50 из которых методом случайной выборки попадутся соискателю на экзамене.

О конкретных аспектах и проблемах при прохождении экзамена НОК рассказала руководитель межотраслевого ЦОК «Технопрогресс» Светлана Шевченко, отметив очень четкую и быструю работу СПК в строительстве по передаче и подтверждению результатов экзаменов. По ее словам, из девяти СПК, с которыми работает центр, СПК в строительстве — самый лучший.

Заместитель руководителя аппарата НОСТРОЙ Валерий Карпов рассказал о современном состоянии и перспективах ПАК НОК. Сейчас комплекс размещен в дата-центре Яндекса на 50 защищенных серверах, что обеспечивает стабильную работу и сохранность всех данных НОК.

Директор ООО «ЦОК «Стройпроф» Светлана Дианова особое внимание в своем выступлении уделила финансовому обеспечению развития НОК и работе ЦОК в тех регионах, где стройкомпаний мало и поток соискателей не превышает 30-40 человек в месяц. В такой ситуации ни о какой рентабельности речи идти не может, деятельность ЦОК является абсолютно убыточной, при том что требования к организации своей деятельности он обязан соблюдать наравне с ЦОК Москвы или Краснодара.

Завершая дискуссию, заместитель руководителя аппарата Национального объединения изыскателей и проектировщиков Надежда Прокопьева рассказала о практике организации НОК в области инженерных изысканий, градостроительства и архитектурно-строительного проектирования, подчеркнув отличие экзамена НОК для архитекторов и проектировщиков от экзамена для строителей наличием портфолио и тех проблем, которые за этим следуют.

Антон ГЛУШКОВ, президент НОСТРОЙ:

«К концу 2023 года стоит задача принять экзамен по НОК у 90 тыс. человек. Тогда каждый третий член Национального реестра специалистов будет иметь современную оценку своей квалификации»

Авторы: Сергей ВЕРШИНИН

Номер публикации: №32 01.09.2023

В 1-2 кварталах 2023 г. общая выручка организаций, входящих в ТОР-20, достигла 142,8 млрд руб. (в ценах конечного потребления, включая НДС): с учётом нелекарственного ассортимента это приблизительно 90,1%, сообщает аналитическая компания RNC Pharma. За прошедший год уровень концентрации в сегменте вырос на 3,7%.

Абсолютным рекордсменом с точки зрения динамики в ТОР-20 компаний стала «Алоэ», относительно 1-2 кварталов 2022 г. продажи которой в рамках сегмента выросли в 4 раза. Продолжает активно развивать онлайн направление «Апрель» (рост на 77%). Высокие темпы показывает так же «Ютека» (+54%), при этом агрегатор сейчас объединяет почти 55% российских аптек.

Худший результат с точки зрения динамики по итогам 1-2 кв. 2023 г. продемонстрировала «Аптека.ру», за год продажи компании потеряли 8%. Однако стоит иметь в виду высокую базу прошлого года, а также факт, что компания является абсолютным лидером сегмента электронной коммерции на фармрынке. Сопоставимый спад фиксируется по компании «Аптека25.рф» из Владивостока, здесь относительно 1-2 кварталов 2022 г. наблюдается падение на 6%.

Перспективы возобновления роста в сфере электронной коммерции напрямую связаны с действующим запретом на дистанционную реализацию рецептурного ассортимента, снижающим привлекательность как для клиентов, так и для компаний. В конце июня 2023 г. Минздрав РФ отчитался о промежуточных результатах эксперимента по продаже Rx-препаратов, за три месяца пилотного проекта было обработано порядка 80 рецептов. Даже с учётом возможности свободной онлайн торговли ОТС-категории, доля ЛП, которые оформляются с доставкой, по оценкам RNC Pharma не превышает в среднем по стране 4,5-5% от общего объёма e-com канала в денежном выражении.

В городе Певек Чукотского автономного округа введена в работу многофункциональная база, позволяющая складировать и хранить грузы и технику, в том числе с температурным режимом.

По соглашению с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) в проект вложено 13,2 млн рублей.

«На участке земли в 1,3 га мы построили двухэтажный теплый склад общей площадью 2000 кв. м для хранения грузов с температурным режимом, на незастроенной части создан склад открытого типа площадью 11 000 кв. м. Основной объем инвестиций направили на закупку стройматериалов, приобретение оборудования и техники. Также отремонтировали трансформаторную подстанцию, купили КамАЗ, который задействован в доставке груза клиентов на склад для хранения. Благодаря налоговым льготам и административным преференциям, которые получили вместе со статусом резидента СПВ, удалось повысить экономическую эффективность проекта», - сообщил генеральный директор ООО «Певек-Карго» Александр Сергеев.

По его словам, идея открыть складской комплекс возникла в связи с увеличением объёмов навигационного груза, появлением на рынке новых организаций, обеспечивающих на Чукотке реализацию крупных инвестиционных проектов при поддержке государства.

В число услуг резидента, повышающих логистическую обеспеченность города Певека, входят доставка грузов морским транспортом, хранение грузов в теплом складе, погрузка и разгрузка грузов, хранение генерального груза и контейнеров на открытой площадке, хранение рефрижераторов с подключением к электросети, предрейсовый и послерейсовый техосмотры.

«Развитие транспортно-логистической отрасли является значимой задачей для Чукотки. Важно, что в решении этой задачи принимает участие частный бизнес, активность которого в регионе возросла благодаря существующим инструментам государственной поддержки. КРДВ сопровождает инвесторов на всех этапах реализации проектов в рамках преференциальных режимов СПВ, территории опережающего развития (ТОР) «Чукотка» и Арктической зоны РФ (АЗРФ), обеспечивает применение налоговых льгот и административных преференций, помогает резидентам привлекать финансирование, кадры, оказывает правовую и маркетинговую поддержку, прочее содействие», - говорит директор КРДВ Чукотка Максим Кондаков.

В Чукотском автономном округе 96 резидентов ТОР, СПВ, АЗРФ фактически инвестировали в свои проекты около 140 млрд рублей и создали более 3,7 тыс. рабочих мест.

Необходимый баланс — экология водоемов и здоровье людей: Росрыболовство согласовало строительство нового лечебного центра

Росрыболовство согласовало проект строительства лечебно-оздоровительного комплекса в водоохранной зоне Японского моря с учётом экологических требований.

Новый лечебно-реабилитационный корпус санаторий-профилакторий «Золотой берег» Федеральной налоговой службы России вскоре может появиться на побережье бухты Лазурной Японского моря во Владивостоке. На побережье бухты Лазурной расположен пляж Шамора, который считается самым популярным для отдыха в Приморском крае.

Участок строительства нового корпуса расположен в существующих границах санатория-профилактория ФНС России и полностью лежит в водоохранной зоне бухты Лазурной шириной 500 метров. Здание будет переменной этажности, от 1 до 4 этажей. Планируемый срок строительства – 14 месяцев.

Проектная документация прошла анализ в Приморском территориальном управлении Росрыболовства на соответствие требованиям экологического законодательства для сохранения водных биоресурсов и среды их обитания от загрязнения и засорения. Проектные решения соответствуют природоохранным требованиям, уровень воздействия намечаемой деятельности является допустимым.

OdnoklassnikiTelegramVKTwitterFacebookРесурс

Заместители главы Минобрнауки России поздравили студентов и преподавателей с Днем знаний в разных городах страны

В университетах по всей России начался новый учебный год. В торжественных мероприятиях, приуроченных ко Дню знаний, приняли участие заместители Министра науки и высшего образования РФ.

Константин Могилевский вместе с помощником Президента России Дмитрием Мироновым поздравил студентов Московского государственного университета технологий и управления им. К.Г. Разумовского с открытием первого казачьего бакалавриата.

«Это первый учебный год, когда в нашей стране действует самостоятельный отдельный казачий бакалавриат. И десятки абитуриентов из самых разных регионов нашей страны, в том числе из новых субъектов России — Херсонской области, Донецкой и Луганской народных республик, смогут получить полноценное казачье образование. Очень важно, что это действительно будет качественное образование», — сказал замглавы Минобрнауки России.

Он подчеркнул, что учебный процесс будет выстроен так, чтобы ребята выходили из стен университета знающими людьми с таким казачьим моральным стержнем, который позволит им служить родине, приносить пользу России.

Айрат Гатиятов посетил с рабочим визитом Казань. Вместе с заместителем Председателя Правительства РФ Дмитрием Чернышенко и главой республики Рустамом Миннихановым он принял участие в открытии нового общежития Университета Иннополис на 1 тыс. мест. За счет строительства общая площадь студенческих корпусов увеличилась с 35 344 до 63 610 кв.м.

Кроме того, замминистра посетил новое общежитие Казанского национального исследовательского технического университета им. А. Н. Туполева – КАИ. «Дом студента на Четаева» рассчитан на 620 человек.

«Возведение современной инфраструктуры предоставляет студентам возможность жить в комфортных условиях — это одна из важнейших задач для Минобрнауки России, от решения которой во многом зависит их погруженность в учебу, и мотивация заниматься наукой», — сказал Айрат Гатиятов.

Андрей Омельчук вместе с Мэром Москвы Сергеем Собяниным открыл два корпуса кампуса Московского государственного технического университета (МГТУ) им. Баумана. Это — пятиэтажный многофункциональный научно-образовательный корпус, а также «Дворец технологий» – отреставрированное двухэтажное здание «Фанагорийских казарм». В ближайшие полгода будет достроено еще 10 корпусов. Исследовательский центр и «Многофункциональный библиотечный корпус» планируется закончить до конца года, в 2024 году сдадут в эксплуатацию «Центральный кластер», «Квантум парк» и комплекс общежитий.

«Сегодня мы создаем инновационные, стирающие привычные «границы» пространства, которые будут интегрированы не только в студенческую жизнь, но и в городскую среду. В МГТУ им. Баумана не на словах, а на деле образовательный процесс и научно-технологическая инфраструктура для студентов и исследователей соединятся в единое, качественно новое целое для развития высшего образования и науки страны», — сказал замминистра.

Кроме того, Андрей Омельчук поздравил с Днем знаний студентов Российского университета дружбы народов. Здесь он встретился с первокурсниками-медиками, поговорил с молодыми учеными на ярмарке студенческой активности «Открой мир РУДН!» и посетил новые коворкинг и столовую.

Ольга Петрова поздравила с Днем знаний студентов своего альма-матер – Университета Лобачевского в Нижнем Новгороде. Она отметила, что в ННГУ созданы все условия для самореализации в науке, творчестве, спорте и общественной жизни. Также заместитель Министра встретилась с руководством и студентами Нижегородского государственного лингвистического университета имени Н.А. Добролюбова и Нижегородского государственного технического университета имени Р. А. Алексеева.

«Студенчество — один из главных этапов в жизни каждого! Пусть он будет ярким!», — отметила Ольга Петрова.

Дмитрий Афанасьев принял участие в торжественной церемонии, посвященной началу юбилейного 245-го учебного года Московского государственного университета геодезии и картографии (МИИГАиК). Участники мероприятия заложили послание первокурсников в капсулу времени, которая будет доставлена делегацией университета во Владивосток в рамках экспедиции, приуроченной к юбилею вуза.

«МИИГАиК на наших глазах трансформируется и преображается, становится одним из ведущих профильных вузов страны. Университет опирается на фундамент исторических традиций российского качественного инженерного высшего образования. Уверен, обучение здесь позволит вам стать настоящими профессионалами и сделать успешную карьеру», — сказал он.

Также замминистра побывал в Российском государственном университете им. А.Н. Косыгина, где прошел фестиваль «Посвящение в первокурсники 2023». По окончании торжественной церемонии для гостей была проведена экскурсия по вузу.

Денис Секиринский посетил Институт органической химии имени Н. Д. Зелинского РАН и Институт нефтехимического синтеза имени А. В. Топчиева, где он ознакомился с тематиками работ ученых и производственными возможностями институтов.

Министр просвещения вручил будущим педагогам памятные значки

В Год педагога и наставника будущим учителям начали вручать памятные значки. В числе первых из рук Министра просвещения РФ Сергея Кравцова значки, символизирующие единство студентов педвузов, получили первокурсники Государственного университета просвещения. Церемония состоялась в День знаний.

«Ребята, вы сделали абсолютно правильный выбор. От вас зависит будущее нашей страны, поэтому я желаю вам хорошо учиться – учиться всему, получить профессию учителя, самую важную на земле, и всегда помнить об этом высоком призвании», – обратился к студентам Сергей Кравцов.

Он отметил, что в России растет престиж профессии учителя, в этом году в педагогические вузы подано 385 тысяч заявлений, почти на 100 тысяч больше, чем в прошлом году.

Педвузы – это современные учебные заведения с сильной материально-технической базой. В них оборудованы технопарки педагогических компетенций и педагогические «Кванториумы». Министр просвещения предложил каждому такому образовательному пространству присвоить имя выдающегося российского педагога.

Инициатива вручать первокурсникам педагогических вузов отличительные значки принадлежит Государственному университету просвещения и Российскому государственному педагогическому университету (РГПУ) имени А.И. Герцена.

«У нашего вуза богатая история длиною более 90 лет. Поэтому мы бережно чтим традиции педагогики. Эти значки, на которых изображен устремленный вверх пеликан, символизируют единение всех будущих педагогов и их принадлежность к профессии, стремление к достижению высот», – пояснила и. о. ректора Государственного университета просвещения Ирина Кокоева.

Значки из рук Министра получили первокурсники, добившиеся особых успехов в учебе в школе, – стобалльники и призеры всероссийских олимпиад, а также обладатели спортивных достижений.

«Мы полагаем, что значок, который разработан студенческими активами наших двух университетов, является символом культурного педагогического кода. Этот код объединяет студентов разных возрастов – и наших будущих выпускников, и многочисленных студентов, которые обучаются в педагогических университетах», – подчеркнул ректор РГПУ им. А.И. Герцена Сергей Тарасов.

В мероприятии лично и в онлайн-режиме приняли участие более 1 тысячи студентов из всех 38 педагогических вузов России.

Первокурсники Российского государственного педагогического университета им. А.И. Герцена, Армавирского государственного педагогического университета, Амурского государственного университета, Луганского государственного педагогического университета, Омского государственного университета имени Ф.М. Достоевского рассказали главе ведомства о том, что вдохновило их выбрать для себя профессию учителя.

В пяти регионах России открылись образовательные центры, работающие по модели «Сириуса»

В День знаний состоялись официальные церемонии открытия центров поддержки и развития талантливых детей в Хабаровском крае, Магаданской области, республиках Алтай, Калмыкия и Крым. Все они начали работать по модели Образовательного центра «Сириус».

Региональные центры реализуют различные образовательные программы по направлениям: «Наука», «Спорт» и «Искусство». Также они включатся в научно-технологические проекты «Сириуса»: конкурс «Большие вызовы», «Сириус.Лето» и «Уроки настоящего». Работа центров направлена на то, чтобы система выявления, развития и сопровождения талантов охватывала всю страну.

В Хабаровском крае Центр «Сириус 27» открылся на базе Краевого центра образования. Он сможет принимать до 270 детей на профильные программы во время учебного года и до 450 школьников каникулы. Во время учебы ребята будут проживать в краевом детском центре «Созвездие». В октябре региональный центр проведет программу «Погружение» с углубленным изучением математики, физики, информатики, химии, биологии и экологии. Участниками интенсива станут 220 школьников.

В региональном центре «Перспектива» Магаданской области образовательные интенсивы проводятся с февраля 2023 года. За это время 250 детей прошли обучение по пяти образовательным программам. С сентября ребята помимо основных направлений также смогут заниматься хореографией, гончарным искусством, пулевой стрельбой и шахматами. Для проживания детей ведется строительство кампуса на 200 мест. В настоящее время профильные программы проходят в лагере «Северный Артек», который принимает одновременно до 100 детей. Планируется, что обучение в Центре в этом году пройдут порядка 3,2 тыс. школьников.

Крымский центр «Импульс» размещает школьников в собственном кампусе на 120 мест. В новом учебном году для ребят здесь проведут 15 профильных программ длительностью 21 день, а также 17 дистанционных программ и 10 регулярных программ, которые дети смогут посещать без проживания в жилом корпусе. Всего обучение пройдут около 1,5 тыс. школьников республики.

Центр «Теегин одн» Республики Калмыкия реализует в сентябре 11 профильных программ. Помимо основных направлений ребята пройдут обучение по уникальным образовательным модулям «Прогрессивное растениеводство» и «Калмыцкие народные инструменты». Проживание детей в рамках образовательных интенсивов будет организовано на базе Центра развития одаренных детей, который может принимать по 30 школьников на каждую программу.

Региональный центр «Алтай.Сириус» открылся на базе Республиканского классического лицея. В лицее организовано 30 мест для проживания детей во время обучения. В августе в центре прошли олимпиадные учебно-тренировочные сборы для победителей и призеров регионального этапа всероссийской олимпиады школьников, а также профильная киносмена «Пегас». С сентября школьники пройдут обучение по самбо, веб-дизайну и народному творчеству. Для них открыты более 20 секций по направлениям «Наука», «Спорт» и «Искусство», которые дети смогут посещать без проживания в кампусе.

В Год педагога и наставника региональные центры, работающие по модели образовательного центра «Сириус», откроются еще в десяти регионах, а в 2024 году центры будут работать в 84 субъектах Российской Федерации и городе Байконуре.

Денис Мантуров в День знаний встретился со студентами Мурманского арктического университета

Заместитель Председателя Правительства – Министр промышленности и торговли Денис Мантуров выступил с лекцией перед студентами Мурманского арктического университета (МАУ) – самого северного вуза России. В МАУ также состоялся «Арктический диалог» – беседа со студентами совместно с губернатором Мурманской области Андреем Чибисом. В рамках рабочей поездки вице-премьер – глава Минпромторга также ознакомился с работой предприятия ГК «Перспективные технологии».

Со студентами Мурманского арктического университета Денис Мантуров обсудил их возможности и перспективы участия в решении амбициозных задач, стоящих перед регионом и страной в целом. По словам вице-премьера, МАУ – кузница кадров высокотехнологичных проектов и научно-технологический хаб региона – с поддержкой федерального центра и губернатора, с серьёзными индустриальными партнёрами и сильным преподавательским составом.

«Социально-экономический потенциал арктического макрорегиона сегодня очень велик, особенно с учётом ускоренного развития Севморпути. И университет должен готовить кадры для тех секторов промышленности, которые играют ключевую роль как в Заполярье, так и в других регионах нашей страны», – заметил Денис Мантуров.

Особое внимание в Мурманске уделено кораблестроению и судоремонту – в этой области сейчас, как и в целом в промышленности, есть нехватка кадров. Перспективный флот должен быть русифицирован, что формирует запрос к разработчикам и производителям судового оборудования, материалов и комплектующих. «Есть очевидная потребность в развитии судоремонтных мощностей, что особенно актуально для Мурманска. Найти себя в этом направлении смогут носители разных компетенций – это касается как узких областей знаний, таких как навигация, лоция, гидрография, гидроакустика, так и межсистемных, имею в виду радиоинженерию, IT-сферу, логистику, экологический мониторинг, экономику, юриспруденцию», – пояснил Денис Мантуров.

В рамках поездки также состоялась рабочая встреча вице-премьера и главы региона. На встрече были затронуты вопросы развития промышленности в регионе. По мнению Дениса Мантурова, Мурманская область обладает достаточным потенциалом для создания и развития новых производств. В прошлом году создан региональный фонд развития промышленности – на текущий момент его капитализация составляет более 164 млн рублей.

Также Денис Мантуров отметил, что судоремонтные предприятия региона могут воспользоваться льготным режимом – в случае заключения инвестиционного соглашения с Минпромторгом и Минфином они могут попасть под действие нулевой ставки НДС для российских судоремонтных предприятий, инвестирующих в собственное развитие. Условием обнуления налога станет инвестирование предприятием не менее 20% выручки в собственное развитие.

Кроме того, в рамках рабочей поездки Денис Мантуров посетил предприятие группы компаний «Перспективные технологии». Он осмотрел уникальный завод по производству подводного оптоволоконного кабеля и кабелеукладочное судно: компания участвует в строительстве трансарктической подводной волоконно-оптической линии связи Мурманск – Владивосток протяжённостью более 12 тыс. км. Проект нацелен на развитие портовой инфраструктуры Северного морского пути и формирование цифровой экосистемы региона. Двумя кабелеукладочными судами уже проложен первый участок трассы от посёлка Териберка до населённого пункта Амдерма в Ненецком АО. Весь кабель укладывается на морское дно с заглублением до 1,5 м при помощи подводного плуга, при этом в проекте используется подводный кабель с двойной бронёй, вес которого может достигать 4 т на 1 км.