Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Шаг навстречу будущему

Парламентарии Дальнего Востока и Забайкалья утвердили положение о Молодежном совете

Мария Сергеева (Республика Саха)

Развитие Дальнего Востока объявлено президентом страны абсолютным приоритетом для России на весь XXI век. В этом свете весьма своевременным стало решение о создании Молодежного совета при Парламентской ассоциации "Дальний Восток и Забайкалье". О необходимости участия дальневосточной молодежи в законотворческом процессе рассказал автор идеи - председатель Государственного Собрания (Ил Тумэн) Республики Саха (Якутия) Алексей Еремеев.

Алексей Ильич, как отнеслись к этой инициативе коллеги?

Алексей Еремеев: В Петропавловске-Камчатском на общем собрании Парламентской ассоциации "Дальний Восток и Забайкалье" главы законодательных органов из 11 регионов Дальневосточного федерального округа единогласно поддержали наше предложение о создании Молодежного совета и утвердили соответствующее положение.

Мы внесли это предложение еще летом во время выездного собрания ассоциации в Якутске. Идея пришлась всем по сердцу с самого начала, и это неудивительно. Практически в каждом регионе округа имеется молодежный парламент, теперь их работа будет консолидирована для слаженной деятельности. За прошедший период мы собрали предложения коллег из других субъектов и на минувшем собрании приняли решение в доработанном виде.

Как давно в Якутии работает молодежный парламент?

Алексей Еремеев: Шаг в развитии законотворческой деятельности среди молодежи сделал еще в 1999 году первый президент Якутии Михаил Николаев. Он издал указ о создании молодежного парламента как общественного совета при президенте республики.

То есть эта структура у нас появилась раньше, чем в других субъектах России. Позже, 22 марта 2006 года, она была преобразована в орган содействия законодательной деятельности Ил Тумэн по вопросам государственной молодежной политики. Сегодня молодежный парламент Якутии является постоянно действующим совещательным и консультативным общественным объединением.

Молодые парламентарии лишь учатся законотворчеству или уже есть ощутимые результаты их работы?

Алексей Еремеев: Они не только учатся, но и участвуют в законотворчестве. Например, в 2020 году провели обсуждение федерального законопроекта "О молодежной политике в Российской Федерации", по итогу которого было разработано девять поправок к документу. Депутат Государственной думы РФ Галина Данчикова внесла их в комитет Госдумы. Две наши поправки были приняты, две - учтены частично. Чем не ощутимый результат?

А в 2021 году наше Госсобрание приняло законопроект молодежного парламента, вносящий поправки в республиканский закон "О целевой контрактной подготовке специалистов с высшим и средним профессиональным образованием". Документ касается целевого обучения, ответственности заказчика за нетрудоустройство гражданина. Установлено также, что по договорам о целевом обучении гражданам предоставляются меры социальной поддержки за счет регионального бюджета. Это тоже видимый результат.

Можно много рассказывать про организацию мероприятий для юных жителей республики, активную общественную деятельность молодежного парламента Якутии. Так, в 2020 году при этом органе была учреждена Ассамблея школьников - через нее осуществляется работа по повышению правовой культуры ребят и развитию молодежного парламентаризма.

Совместно с республиканским ресурсным центром "Юные якутяне" создан проект "Школа-государство", направленный на формирование единой модели школьного самоуправления, целью которого является приобщение детей к основам государственного управления и разъяснение системы госустройства.

Какие предложения в проект создания Молодежного совета внесли депутаты из других регионов?

Алексей Еремеев: С учетом инициативы Законодательного собрания Приморского края мы поправили норму о финансировании деятельности нового органа. В откорректированном положении это финансирование предусмотрено за счет средств законодательных органов субъектов РФ или ассигнований, заложенных в бюджетах субъектов на реализацию молодежной политики. Таким образом, увеличения расходов ассоциации не потребуется, так как расходы возложены не на нее, а на ее членов.

Кроме того, по предложению депутатов из ЕАО и Приамурья предусмотрена возможность смешанного (очного и дистанционного) участия представителей членов Молодежного совета в заседаниях.

Идеи от законодательных собраний Еврейской автономной, Амурской и Сахалинской областей, Забайкальского и Приморского краев позволили внести в проект положения дополнительные пункты: о символике, об уточнении участников заседаний и субъектов инициативы о проведении заседания, об основаниях для досрочного исключения члена совета.

Мы учли все и доработали проект, подготовив его для утверждения.

Что даст принятие положения и чем будет заниматься дальневосточный молодежный парламент?

Алексей Еремеев: Приняв положение о Молодежном совете, мы приступим к непосредственному созданию постоянно действующего совещательного и консультативного органа при нашей ассоциации. Это вклад в будущее нашей страны.

Чем будут заниматься юные парламентарии? Масштабно участвовать в молодежной политике, а значит, в жизни ДФО и страны в целом, общаться, дружить, что не менее важно, решать общие проблемы, которых немало в округе. Мы должны создать условия, чтобы у молодежи не было желания уезжать из региона в поисках лучшей жизни, чтобы лучшая жизнь была здесь, на Дальнем Востоке.

Россия. ДФО > Внешэкономсвязи, политика. Образование, наука > rg.ru, 19 октября 2023 > № 4500473 Алексей Еремеев

Приморский край представил уникальный опыт привлечения иностранных туристов

Илья Аверин (ДФО)

По данным агентства по туризму Приморского края, за январь - июнь 2023 года регион принял более 1,1 миллиона туристов, на 13 процентов больше, чем за первое полугодие 2022-го.

При этом Приморье посетили почти 12 тысяч иностранцев, что в семь раз превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Очевидно, что столь значительный рост связан в первую очередь со снятием ковидных ограничений и восстановлением транспортного сообщения с соседними странами.

Вместе с тем еще до пандемии власти региона стали предпринимать нетривиальные шаги для привлечения иностранных туристов. В чем именно состоит избранная стратегия и насколько она оказалась эффективной?

- Наша история с продвижением на иностранном рынке началась с того, что мы поняли: въездной поток из Китая, на который долгое время был основной упор, нас сдерживает. Поэтому поставили задачу не наращивать объемы турпотока из КНР, а менять его структуру. И одновременно стали смотреть на соседние рынки, прежде всего на Республику Корею, - объяснил руководитель Агентства по туризму Приморского края Арсений Крепский.

Соответствующая работа началась с анализа и определения портрета потенциального туриста. В результате выяснилось, что наиболее активной и при этом платежеспособной частью населения в Южной Корее является молодежь в возрасте от 19 до 25 лет. Чтобы побудить ее приехать в Россию, было решено действовать через лидеров общественного мнения. И одним из главных инструментов в данном случае стала съемка на территории Приморья музыкальных клипов корейских исполнителей. Для этого выстроили прямое взаимодействие с продюсерскими центрами, которые привозили своих певцов в регион.

- В результате брендовые места, "засветившиеся" в видео у популярных в Корее исполнителей, затем стали массово мелькать на фотографиях туристов, - констатировал руководитель агентства.

Вторым элементом продвижения стали корейские телешоу. Туристско-информационный центр Приморского края начал привозить съемочные группы, при этом брал на себя расходы на транспорт. В свою очередь магазины, гостиницы, заведения общепита оказывали услуги в рамках съемок фактически по себестоимости, а взамен получали доступ к многомиллионной аудитории. Это дало ощутимый эффект. Временная разница между выходом телешоу в эфир и потоком туристов по этим маршрутам иногда составляла менее месяца.

Кроме того, для повышения узнаваемости и формирования привлекательного образа региона среди азиатской аудитории приморские власти прибегли к помощи зарубежных блогеров. Для них стали организовывать фан-туры, на основе которых создавались и выкладывались в Сеть ролики.

- После публикации подписчики буквально шли по следам авторов, - подчеркнул Арсений Крепский.

По его словам, достаточно известной стала история с кремом для рук одного из производителей. Тогда корейского блогера буквально на 15 минут оставили без внимания, она зашла в магазин и купила этот крем. Видимо, аудитория у блогера была действительно обширной: в торговую точку потянулись иностранные туристы. Через несколько месяцев информацию на упаковке перевели на корейский язык, а цена товара значительно выросла.

Однако мало создать спрос. Важно обеспечить туристу возможность комфортно добраться до пункта назначения. Для этого было решено работать напрямую с аэропортом Владивостока и перевозчиками.

- Мы пригласили авиакомпании, точно так же их провезли, показали все наши ресурсы, объяснили, что у них гарантированно будет загрузка кресел. Как итог в 2019 году в пик летнего сезона количество рейсов во Владивосток из аэропортов Республики Корея доходило до 10-11 в сутки. Пазл сложился. Появился спрос и способ доставки, все остальное подтянулось само собой. Отрасль начала бурно развиваться: хостелы, рестораны, магазины, - отметил Крепский.

В пиковый 2019 год турпоток в Приморский край составлял более пяти миллионов человек, из них почти миллион (941,5 тысячи) - иностранные гости. Очевидно, что продолжить рост помешала пандемия, а теперь к этому добавилась непростая внешнеполитическая обстановка. Тем не менее представленный подход показал свою эффективность. Опыт Приморского края может, а скорее должен быть взят на вооружение соседними регионами. В современных реалиях надо заявлять о себе, и делать это как можно громче. Излишняя скромность здесь ни к чему, она попросту не позволит выдержать конкуренцию.

Сунь Гунжен, генеральный секретарь Китайской ассоциации туристического сервиса:

- Для развития российского въездного туризма я предложила бы обратить внимание на четыре аспекта. Первое - укрепление сотрудничества между российскими и китайскими туристическими организациями. Для этого есть большой потенциал, однако культурные различия между нашими странами, отличия в законах, правилах на туристическом рынке, разное качество услуг требуют усиления координации. Второе - модернизация инфраструктуры и повышение качества обслуживания. Для расширения спроса нужно более оптимально организовывать туристические ресурсы, разнообразить турпродукты, повышать квалификацию персонала. Третье - создание и укрепление бренда, расширение международной коммуникации. Россия богата культурными и туристическими ресурсами, но мы многого не знаем о ней, например, что российский Дальний Восток - это регион многих национальностей и культур, уникальных природных красот, самобытной гастрономии с широким спектром достопримечательностей. В-четвертых, необходимо содействие в развитии международного туризма. Это касается, к примеру, упрощения процедур, в том числе визового режима, организации платежей, сетевого взаимодействия.

Россия. Китай. Корея. ДФО > Миграция, виза, туризм. СМИ, ИТ > rg.ru, 19 октября 2023 > № 4500472

Товары на Север будут завозить по новым правилам

Юлия Кудряшова (ДФО)

С 1 апреля 2024 года вступит в силу закон "О северном завозе". Эта система снабжения обеспечивает жизненно необходимыми товарами 25 регионов России: более трех миллионов человек в 206 муниципальных районах. Ежегодно туда доставляют около 3,3 миллиона тонн грузов. Большая часть приходится на Республику Саха - 55,5 процента, Камчатский край - 18 и Чукотку - почти десять процентов. Что уже готово к работе в рамках нового закона, а что - нет, разбирался корреспондент "РГ".

Транспортный коллапс

Осенью 2021 года порты Дальнего Востока оказались в логистическом коллапсе. В Приморье застряли более 1500 контейнеров, предназначенных для жителей отдаленных дальневосточных регионов. Отправить их вовремя портовикам помешала загрузка береговых терминалов: скопилось слишком много транзитных товаров из Китая. Раньше их доставляли в Евросоюз через Суэцкий канал, но из-за пандемии коронавируса большая часть нагрузки легла на Транссиб. Пробка из контейнеров привела к тому, что суда не могли отправиться в пункты назначения по нескольку недель.

Из-за этого снабжение труднодоступных арктических регионов товарами первой необходимости оказалось под угрозой. От перебоев с поставками пострадали Камчатский край, Сахалинская область, Магаданская область и Чукотский автономный округ.

Стало ясно, что назрела необходимость в федеральном законе, регулирующем доставку товаров на Север.

Единый оператор

Для выполнения северного завоза создадут единого морского оператора. Он на федеральном уровне будет отвечать за организацию доставки грузов по воде. Определять его, а также проводить мониторинг северного завоза, утверждать маршрут и график движения и план на трехлетний период станет минвостокразвития. Оператора планируют назначать на 15 лет.

Другое важное решение, закрепленное в законе, - формирование единого портала, с помощью которого будет проводиться закупка товаров.

- Предусматривается федеральная государственная информационная система мониторинга северного завоза: в перспективе это полностью цифровое планирование. Впервые появится возможность объявить цену сразу же и на саму продукцию, и на ее доставку в едином лоте, - объясняет первый заместитель главы минвостокразвития Гаджимагомед Гусейнов.

По его словам, нововведение существенно снизит стоимость завоза и уберет ненужных посредников, при этом навязывать единого экспедитора никто не будет.

Поделят на группы

Новый закон устанавливает и первоочередность перевозок в рамках северного завоза. Товары поделят на три группы. В первую войдут жизненно важные для населения товары, во вторую - материалы, необходимые для реализации национальных проектов, например, строительства школ и детских садов. К третьей отнесут весь остальной коммерческий груз.

Что именно включат в первую категорию, еще предстоит уточнить. Для этого примут подзаконные акты.

- Мы законом предусматриваем поддержку в отношении первой и второй группы. В частности, это бюджетные кредиты на закупки и льготные перевозки морским оператором северного завоза. До конца года планируем принять необходимые подзаконные акты - их 14. Пять уже сформированы и направлены на согласование в соответствующие федеральные органы исполнительной власти, - говорит Гаджимагомед Гусейнов.

В законе также предусмотрен механизм субсидирования предприятий, занимающихся северным завозом, - им предоставят бюджетные кредиты под три процента годовых.

Нужна модернизация

Как отмечает замгубернатора Чукотского АО Антон Яремчук, изменения положительно скажутся на качестве жизни местного населения. Ведь даже такие основные факторы, как трехлетнее планирование северного завоза и создание единого оператора, позволят затормозить рост цен в регионе на жизненно важные товары. Вместе с тем он подчеркивает важность развития круглогодичного морского снабжения даже на отдельных участках и необходимость модернизации портовой инфраструктуры.

Об изношенности причальных сооружений говорят и в других регионах. По словам зампреда правительства Камчатского края Юлии Морозовой, развивать Северный морской путь мешают проблемы портовой инфраструктуры и малое количество рейсов.

Вторая проблема - высокий уровень розничных цен из-за высоких логистических расходов.

- Доля затрат на транспортные услуги при формировании потребительских цен в удаленных районах достигает 80 процентов, - говорит Морозова.

Для укрепления транспортно-логистической инфраструктуры региону необходима поддержка государства. Самостоятельно краю не справиться с отсутствием причальных сооружений, недостаточностью судов необходимого класса, дефицитом грузоподъемной техники и плавсредств для работы в портопунктах.

Реки обмелели

В свою очередь первый заместитель председателя правительства Республики Саха Кирилл Бычков отмечает, что до 90 процентов грузов северного завоза в регионе доставляется в короткий период летней навигации по рекам, которые сильно обмелели и требуют обязательного дноуглубления. Кроме того, региону необходима помощь федерального центра в покупке транспортных средств для завоза продовольственных товаров по межрайонным и внутрирайонным маршрутам.

Требуется и формирование транспортных комплексов с использованием вездеходной, амфибийной техники, малой авиации для организации сквозных транзитных маршрутов завоза грузов.

Все это стоит учесть еще до того как закон вступит в силу.

- На июньском заседании в Чукотском автономном округе, куда 97 процентов северного завоза доставляется водным транспортом, мы выявили проблемы, связанные с доставкой грузов по рекам, и на президиуме совета законодателей при Федеральном собрании предложили увеличить критерии грузоподъемности судов, свыше которых необходимо предусмотреть двойные дно и борта. В связи с тем, что дополнительная потребность в судах - порядка одной тысячи, мы запланировали при разработке закона о бюджете увеличить субсидии российским организациям на создание и внедрение в серийное производство судового комплектующего оборудования, - подчеркивает председатель комитета Государственной думы РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Николай Харитонов.

При организации северного завоза предложили использовать опыт Якутии, где создаются торгово-логистические центры (ТЛЦ) для снижения стоимости продуктов и расширения их перечня. Преимущество ТЛЦ - в системе хранения и снижении транспортных расходов. Такие центры не только облегчают поставку и хранение грузов жизнеобеспечения, но и позволяют организованно закупать и вывозить продукцию производителей из отдаленных поселений. Это дает людям источник доходов. ТЛЦ сокращают сроки доставки, депонации грузов и позволяют сформировать неснижаемый продовольственный резерв для обеспечения продовольственной безопасности в арктических районах.

Россия. ДФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > rg.ru, 19 октября 2023 > № 4500471

XXI Всероссийский съезд детских омбудсменов открылся в Хабаровске

Владимир Емельяненко

В Хабаровске проходит XXI Всероссийский съезд уполномоченных по правам ребенка. Событие совпало с 25-летием института детских омбудсменов. Защитники детей теперь не просто есть во всех регионах страны. Уполномоченные стали частью правозащитного движения, без которого уже нельзя представить защиту детства.

- Мы не стоим на месте, реализуем стратегические программы, - заявила на съезде уполномоченный при президенте России по правам ребенка Мария Льва-Белова. - Все проблемы зашиты прав детей, адресная помощь детям в фокусе нашего внимания, но сейчас очень важно выстраивать системную работу.

И в этом ряду ключевые задачи детских омбудсменов - оттачивание правоприменительных практик и законодательных инициатив в сфере детства, реализация стратегических программ, взаимодействие с федеральными и региональными органами власти, правоохранительными структурами, институтами гражданского общества. Также вместе с экспертами участники съезда работают над рекомендациями по прозрачности деятельности детских домов, социально-реабилитационных центров, домов ребенка, органов опеки и попечительства и комиссий по делам несовершеннолетних. Один из глобальных проектов - создание по всей стране подростковых центров, включая новые регионы, которые станут центрами инновационного развития и общения.

Как заметила Львова-Белова, эти задачи - вызовы времени, а детские омбудсмены - большая дружная команда, которая способна дать на них ответы. Причем расширяется не только внутренняя повестка работы, но и набирает обороты международная повестка детского правозащитного института России. Так со странами-соседями из СНГ создана совместная "Комиссии уполномоченных по правам ребенка (омбудсменов) государств - участников СНГ". Она будет помогать семьям мигрантов и соотечественников.

Растет и российско-африканское сотрудничество: запланировано открытие гуманитарных штабов в Африке для обеспечения детей водой, питанием, медицинской помощью, лекарствами и одеждой. Еще совместно с РПЦ организован компьютерный класс и открыта медклиника в детском приюте в Кении, состоится птичник тоже Кении, открывается ферма по выращиванию кукурузы в Конго.

Отдельный и масштабный проект - защита прав детей в зонах вооруженных конфликтов, включая зону СВО. Детский омбудсмен страны координирует работу по возвращению детей из зон вооруженных конфликтов с 2018 года. За это время в Россию удалось вернуть 513 детей из Сирии, Ирака, Пакистана, Турции. Сегодня готовы документы для возвращения в Россию еще 150 детей. Что же касается новых регионов и зоны СВО, то там для системной работы создается институт уполномоченных по правам ребенка с тем, чтобы эти регионы стали частью федерального движения защиты детства. И продолжается работа по воссоединению семей, разученных конфликтом.

XXI Всероссийский съезд детских омбудсменов продолжит работу в течении двух дней. Впереди - работа в командах, дискуссии, творческие мастерские, мастер-классы и дискуссии вокруг защиты прав детей.

Квоты на крабов разыграли на аукционах

Татьяна Карабут

На этой неделе прошли крабовые аукционы: за право их добывать победители должны построить рыбопромысловые суда и логистические комплексы. Эксперты говорят, что это увеличит себестоимость продукции, но на конечную цену для потребителей не повлияет.

По данным Росрыболовства, на аукционах разыгрывались 27 лотов для добычи краба на Дальнем Востоке. Во Всероссийской ассоциации рыбопромышленников (ВАРПЭ) подсчитали, что суммарная начальная стоимость лотов составляет около 204,7 млрд долл. Победители должны будут за это построить рыбопромысловые суда длиной свыше 50 м, предназначенные для добычи (вылова) крабов, а также логистические комплексы. По результатам торгов 16 и 17 октября Росрыболовство уже определило победителей.

Приобретение лотов увеличивает затраты и, соответственно, себестоимость продукции, признает президент Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота (АСРФ) Алексей Осинцев. Но, как показал анализ, рост затрат не ведет к прямому росту цен производителей, говорит он.

"Цена складывается из рыночных факторов. Для краба как для экспортно ориентированного товара цена определяется внешним рынком. Поэтому проведение аукционов не повлияет на стоимость крабовой продукции на отечественном рынке", - пояснил Осинцев "РГ". Кроме того, по его словам, внутренний рынок в основном обеспечивается крабами, добываемыми на Северном бассейне. Квоты на добычу в этом регионе на аукционах текущего года не реализуются.

По оценке ВАРПЭ, в 2021 году российская рыбная отрасль получила от крабов около 42% всей экспортной выручки. Основная часть поставлялась в США и ЕС. Но в прошлом году США ввели санкции на поставки краба из России, что осложнило экспорт этой продукции. Однако, по данным АСРФ, существенную часть этого объема удалось перенаправить в страны Азии.

Еще в 2019 году первые 50% квот на вылов краба были перераспределены через аукционы с инвестобязательствами. Что принесло в бюджет 44,18 млрд долл. Сейчас будет продано 48% крабовых квот, подсчитали в ВАРПЭ.

Ключевской вулкан на Камчатке взял под контроль извержения соседнего вулкана Безымянный

Исследователи выяснили, что извержения Безымянного вулкана на Камчатке происходят потому, что в его очаги поступает магма из Ключевского вулкана. К такому выводу пришли, проанализировав 3D-модель транспорта магмы между этими вулканами по сейсмическим данным. Эти исследования помогут отслеживать внутренние магматические процессы, предшествующие извержениям вулканов, что важно для безопасности людей, живущих в этом районе, и регионального авиасообщения. Результаты исследования, поддержанного грантом Российского научного фонда (РНФ), опубликованы в Journal of Volcanology and Geothermal Research.

Крупнейшее семейство вулканов на Камчатке — Ключевская группа — располагается на севере полуострова. Она включает несколько действующих вулканов: Ключевской, Безымянный, Крестовский, Ушковский и Плоский Толбачик. Ключевской вулкан — это высочайшая вершина не только Камчатского края, но и всей Евразии. Возраст этого вулкана составляет около семи тысяч лет. На сегодняшний день он является одним из самых активных вулканов в мире. Таким же активным считается и Безымянный вулкан, располагающийся в 12 километрах к югу от Ключевского. Безымянный вулкан стал известен после катастрофического извержения в 1956 году, нарушившего 2,5-тысячелетний период его относительного покоя.

Ученые из Института вулканологии и сейсмологии ДВО РАН (Петропавловск-Камчатский) предложили новый подход к анализу транспорта магмы в земной коре на основе Frac-Digger метода, позволяющего выявлять инжекции магмы (дайки и силлы) внутри вулкана по синхронизированным с ними плоско-ориентированным гипоцентрам землетрясений. При этом авторы использовали в качестве исходных сейсмологические данные Камчатского филиала Федерального исследовательского центра Единой геофизической службы РАН (Петропавловск-Камчатский) за период с 2000 по 2020 год.

Учёные выяснили, что в 10 случаях из 17 причиной начала извержения Безымянного вулкана послужила магма, поступившая из магматического очага Ключевского вулкана с глубины 25–35 километров. В остальных случаях извержения Безымянного обеспечивались магмой из приповерхностного магматического очага Ключевского, глубина которого не превышает трёх километров.

«Нам удалось проследить процессы транспорта магматического вещества в Земной коре на основе различных методов, в том числе Frac-Digger сейсмотомографии, петрологических и ИК-спутниковых данных. Эти подходы мы применили для анализа 17 извержений вулкана Безымянный в 2000–2020 годах, запитанных из магматической системы Ключевского вулкана. Это важно для прогноза эруптивной и магматической активности вулканов, поиска и разработки рудных, углеводородных и геотермальных месторождений», — прокомментировал руководитель проекта, поддержанного грантом РНФ, Алексей Кирюхин, доктор геолого-минералогических наук, главный научный сотрудник Института вулканологии ДВО РАН.

Источник: РНФ.

III Всероссийская конференция «Математика в медицине»

Со 2 по 5 октября в красноярском Академгородке прошла III Всероссийская конференция с международным участием «Математика в медицине». Форум был организован несколькими научными организациями физико-математического и медицинского направлений. Подробный рассказ о конференции подготовила младший научных сотрудник Института вычислительного моделирования СО РАН, сотрудник регионального научно-образовательного математического центра (РНОМЦ) «Красноярский математический центр» Софья Козлова.

В наши дни перспективные открытия и разработки возможны только на стыке наук. Именно так зародилась конференция «Математика в медицине», которая впервые была организована Томским политехническим университетом и РНОМЦ Томского государственного университета в 2021 году. В Красноярске форум совместно провели ФИЦ «Красноярский научный центр СО РАН», РНОМЦ «Красноярский математический центр», а также Федеральный исследовательский центр фундаментальной и трансляционной медицины (ФИЦ ФТМ; Новосибирск). Как считает Михаил Гузев, доктор физико-математических наук, академик РАН, директор Института прикладной математики ДВО РАН (Владивосток) третья встреча означает, что организаторы совершили некое качественное усилие и перешли в устойчивое состояние.

Участники, среди которых были как именитые учёные, так и совсем молодые, представляли всю страну: от Москвы до Владивостока. Спектр тем, освещенных в докладах, включал вопросы математической иммунологии, моделирования болезней крови и сердечно-сосудистой системы, онкологических заболеваний, коронавирусной инфекции и другие. Отдельное внимание было уделено методам машинного обучения, нейросетям, анализу больших данных, применению искусственного интеллекта для поддержки и принятия врачами решений, а также методам обработки изображений на самых разных уровнях.

О полезном взаимопроникновении математики и медицины утверждают все участники научного форума, и он, в свою очередь, призван укрепить союз двух научных направлений. «Чтобы медики лучше понимали, как работает современная математика, и проводится эта конференция. Математика может дать медицине намного больше, чем мы используем сейчас», – считает Михаил Воевода, доктор медицинских наук, академик РАН, директор ФИЦ ФТМ, заместитель председателя СО РАН (Новосибирск).

О разработке специального математического аппарата также высказался Александр Чупахин, доктор физико-математических наук, заведующий лабораторией дифференциальных уравнений Института гидродинамики им. М. А. Лаврентьева СО РАН (Новосибирск): «Медицина — это арена, где математика призвана показать, что она может. И если сейчас мы не имеем абсолютных математических инструментов моделирования, чтобы решать задачи практической медицины столь же уверенно, как задачи космонавтики, то это не потому, что плоха математика, а потому, что нужно создавать новую математику».

Проблема кооперации двух специальностей состоит в том, что врачи и математики говорят на разных языках, у них разные парадигмы и целевые функции. «Применение математических методов в науке о живом – само по себе сложно, а найти взаимопонимание — отдельная нетривиальная проблема, — говорит Алексей Лобанов, доктор физико-математических наук, МФТИ (Москва), — важно выработать общий язык, чтобы медики и математики могли понимать друг друга. Но, при этом, не нужно учить хирургов решать уравнения Навье-Стокса, а нам – браться за скальпель. Каждый должен делать своё дело».

По мнению математиков, медики не вполне осознают потенциал царицы наук, а рассматривают ее как инструмент для статистической обработки, хотя это не имеет отношения к математике как к науке. Юрий Василевский, доктор физико-математических наук, член-корреспондент РАН, заместитель директора Института вычислительной математики им. Г. И. Марчука РАН (Москва), считает, что врачи также возлагают излишние надежды на машинное обучение: «Машинное обучение и нейросети — это инструмент описания данных без понимания, что внутри. Он может быть полезным, но нельзя им все заменить. Суть некоего явления описывается с помощью формализации механизмов. Например, законы Ньютона, закон Аррениуса — уравнения, описывающие механизмы. Когда вы понимаете их формализацию, вы создаете математическую модель, обладающую прогностической силой. Исследователь должен понимать, только понимание обеспечивает решение».

Схожим мнением также поделился Алексей Галатенко, доктор физико-математических наук, сотрудник НИУ ВШЭ и МГУ им. М. В. Ломоносова (Москва): «Под машинным обучением каждый понимает свое. Это не совсем то, что, с моей точки зрения, можно применять в медицине. Первая причина — тяжесть сбора репрезентативного набора обучающих данных. А ведь нужно правильно обучить нейронные сети, показав достаточно большой объем данных. И вторая — абсолютно неинтерпретируемые результаты. Нужно понимать все плюсы и минусы подхода. Велик риск не научиться и потом не понять результат, а в медицине цена ошибки очень высока».

Представители медицины высоко оценивают научный форум и вовлеченность математиков в решение общих задач. «Конференция совершенно замечательная, она превзошла мои ожидания по интересу математиков и физиков к клиническим проблемам. И нам очень интересен их глубокий математический, физический взгляд, — поделилась своим мнением Наталья Ложкина, доктор медицинских наук, научный куратор Регионального сосудистого центра № 1 на базе Городской клинической больницы № 1; ФИЦ ФТМ, НГУ (Новосибирск), — мы, медики, ставим перед математиками задачу, которую сами не можем решить. Эту инициативу нужно продолжать, расширять, укреплять».

Ученые отмечают, что задачи, освещенные в докладах, находятся на переднем крае науки, а их практический выход является главной целью совместных исследований специалистов этих двух направлений. «Здесь все концентрируются на прикладных аспектах, на внедрении. Мы хотим, чтобы результатами нашей работы пользовались все медицинские центры страны», — говорит Сергей Симаков, доктор физико-математических наук, сотрудник Института вычислительной математики им. Г.И. Марчука РАН, МФТИ (Москва). Полезным следствием такого подхода является и то, что клинические задачи привлекают молодежь в науке намного больше: она видит, что результат претворяется в реальную помощь людям.

Примечательно, что столичные гости форума предлагают проводить его за Уралом, так как с теми, кто работает не в европейской части России удается встречаться гораздо реже. Миграционный принцип проведения также позволит расширить географию участия. Юрий Василевский отметил важный аспект привлечения молодых кадров: «Каждый год нужно «прыгать» по большим городам, где много студентов. Хотя сейчас можно слушать всё онлайн, очень важно, чтобы ребята в сибирских и дальневосточных городах не чувствовали себя брошенными с точки зрения перспективных направлений».

Несомненно, «Математика в медицине» стала площадкой для научного обмена и зарождения новых проектов. Как отмечает Алексей Галатенко, во время очных встреч и неформального общения крепнут не только междисциплинарные, но и внутридисциплинарные связи. Михаил Воевода утверждает, что конференция — это первый шаг к налаживанию системной работы между математиками и медиками: «Мы надеемся существенно расширить возможности для коллаборации и выполнения местных проектов. В Сибирском отделении традиционно на первое место ставится вопрос интеграционного взаимодействия между разными науками. Эта конференция подтверждает, что этот принцип живет и будет развиваться».

Гости форума отметили гостеприимство хозяев конференции, уют Дома ученых, красоту Красноярска и природы его окрестностей. «Я вышел на берег Енисея и лишился дара речи», — говорит Алексей Галатенко. «Город понравился с первого взгляда. Архитектура в центре прекрасная. И система Академгородка, когда научный центр находится в сосновом бору, создает благоприятную атмосферу — очень рабочую, в то же время расслабляющую, ничего не отвлекает», — рассказал Сергей Симаков.

Свое впечатление также выразил Александр Чупахин: «Красноярский Академгородок — волшебное место. Воспоминания об этих днях, о солнце, которое дарит нам Красноярск, о золотой осени за окном будут согревать нас зимой. Большое спасибо организаторам, в частности Красноярскому математическому центру, доктору физико-математических наук, член-корреспонденту РАН, руководителю РНОМЦ КМЦ Владимиру Садовскому и красноярской научной молодёжи, которые всё это организовали».

Закончим словами Михаила Гузева: «Как говорил Энгельс, если обществу надо, то оно будет толкать науку быстрее, чем десяток университетов. Есть медицинские задачи, которые должны толкаться достаточно активно, это вопрос участия специалистов математического уровня». Будем надеяться, что тесный союз медиков и математиков будет развиваться, как и прошедшая конференция, ведь все предпосылки для этого есть. Желаем успехов ученым обоих направлений и приятной встречи в новом месте в следующем году».

Источник: КНЦ СО РАН.

В Приморье идет нерест кеты — рыбоохрана совместно с полицией работают в усиленном режиме

В Приморском крае с начала нереста кеты к середине октября сотрудники рыбоохраны и полиции пресекли перевозку 38 тонн нелегальной рыбы ( без документов, подтверждающих законность ее происхождения). Нарушителей поймали во время совместных рейдов на дорогах края.

Нерест кеты в реках Приморского края начался с августа. Для противодействия браконьерскому промыслу усилено межведомственное взаимодействие Росрыболовства, МВД и ФСБ России. В местах нереста кеты и на путях возможной транспортировки незаконно добытой рыбы организованы стационарно-передвижные посты и мобильные группы.

(В 2023 году проведено 93 совместных мероприятия).

Владимир Путин о строительстве новых транспортных коридоров

Президент России рассказал на открытиии международного саммита «Один пояс, один путь» об инфраструтурных планах страны. Они сформируют единый транспортно-логистический каркас, диверсифицируют потоки грузов, обеспечат надежные и безопасные поставки.

Полный текст выступления президента на сайте Кремля.

Вот какие транспортные коридоры и инфраструктурные инициативы перечислил Владимир Путин:

?? Международный коридор «Север — Юг», связывающий российские порты на Балтике и в Арктике с портами на побережье Персидского залива и Индийского океана. На всём маршруте — от нашего северного города Мурманска до иранского Бендер-Аббаса — будет обеспечено, как говорят специалисты, бесшовное железнодорожное сообщение.

?? Модернизация центрального участка Транссиба, включая Западно-Сибирскую железную дорогу на территории Омской области, Новосибирской, Кемеровской, Томской областей, Алтайского края.

?? Строительство Северного широтного хода — это еще одна железнодорожная ветка с выходом к портам Северного Ледовитого океана и полуострова Ямал на севере российского Красноярского края — и новой Северо-Сибирской железнодорожной магистрали от Ханты-Мансийского автономного округа России до её стыковки с нашей крупнейшей железнодорожной сетью, с Транссибом и Байкало-Амурской магистралью.

?? Работаем над прокладкой железнодорожных маршрутов из Центральной Сибири в южном направлении — в сторону Китая, Монголии, портов Индийского и Тихого океанов.

?? Коридор от Арктики на Юг мы планируем на Дальнем Востоке, его элементы также формируются. Это железнодорожная ветка от БАМа в Якутию, мосты через Лену и Амур — это огромные сибирские реки, Тихоокеанская железная дорога, модернизация автомобильных трасс, создание глубоководных терминалов на восточном участке Северного морского пути.

?? О Северном морского пути. Мы приглашаем заинтересованные государства к прямому участию в его развитии, готовы обеспечить надежную ледовую проводку, связь и снабжение. Уже со следующего года навигация для грузовых судов ледового класса на всём протяжении Северного морского пути станет круглогодичной.

?? Комиссия БРИКС по транспортной логистике. Россия выступила с инициативой учредить постоянно действующую комиссию по транспортной логистике, которая могла бы заняться вопросами развития международных транспортных коридоров во всем их комплексе.

«Один пояс, один путь» — это инициатива Китая. Ее предложил Си Цзиньпин в 2013 году. С ее помощью страны создают многосторонние торгово-инвестиционные проекты. К инициативе присоединились 124 страны и 29 международных организаций.

Первый форум «Один пояс, один путь» прошел в Пекине в мае 2017 года. Второй форум состоялся в китайской столице в апреле 2019 года.

Стали известны результаты второго дня крабового аукциона

Комиссия Росрыболовства подвела итоги второго дня аукциона по продаже долей крабовых квот. Реализованы лоты под постройку не только промысловых судов, но и логистических комплексов.

Во второй день большого аукциона по продаже долей крабовых квот в инвестцелях 17 октября реализовывались наборы, включающие права на добычу стригуна опилио в Северо-Охотоморской подзоне, камчатского краба в Северо-Охотоморской, Западно-Камчатской и Камчатско-Курильской подзонах, синего краба в Северо-Охотоморской подзоне. Начальная цена лотов составляла свыше 7,6 млрд рублей, сообщает корреспондент Fishnews.

На два таких лота — № 11 и 12 — поступило по одной заявке. По правилам торгов, в этом случае аукцион признается несостоявшимся, а договор на доли квот должен быть заключен с единственным заявителем по начальной цене. Получателем объемов, таким образом, становится ДВКК (структура СЗРК). Покупатель долей квот примет на себя обязательства по строительству двух крупных логистических комплексов (какие требования предъявляются к таким объектам, можно посмотреть по ссылке: https://fishnews.ru/news/47764).

Еще один лот под обязательства построить крупный логистический комплекс выиграл «Евразийский рыбный центр» (ГК «Антей»). Предложение победителя аукциона составило более 7,9 млрд рублей.

Доли квот под строительство малого логистического комплекса приобретает компания «Б-Краб» (ГК «Русский краб»). Здесь лот уходит по начальной цене.

Покупатели остальных торговавшихся 17 октября пяти лотов должны построить промысловые суда. Эти наборы долей квот приобрели Тихоокеанская рыбопромышленная компания, ООО «Феникс», «Антей», «Островной-Краб», «Восток».

Ранее были объявлены результаты первого дня крабовых торгов.

Fishnews

Координационный совет предложил вопросы для встречи с сенатором

Ассоциация рыбохозяйственных предприятий Приморья готовит совещание руководителей отраслевых организаций с членом Совета Федерации Людмилой Талабаевой.

На встрече сенатора с рыбопромышленниками планируется выработать предложения по реализации поручений президента. «В этом перечне задач — повышение доступности рыбной продукции на внутреннем рынке, вопросы логистики. Поэтому собираем портовиков, тех, кто занимается реализацией рыбопродукции, ее автоперевозками», — рассказал руководитель Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья Георгий Мартынов на конференции Fishnews Online.

Совещание с членом Совета Федерации пройдет во Владивостоке в очном режиме, но члены Координационного совета рыбохозяйственных ассоциаций Дальнего Востока — главы отраслевых объединений из других регионов — предложили, какие темы, по их мнению, необходимо поднять в общении с парламентарием.

На федеральном уровне поручено подготовить дорожную карту по увеличению потребления рыбопродукции на внутреннем рынке, однако из госпрограммы развития рыбной отрасли показатель среднедушевого потребления рыбы в домашних хозяйствах почему-то убрали, отметил президент Ассоциации предприятий рыбной отрасли Хабаровского края Сергей Рябченко. «Я считаю, такой ориентир нужно вернуть — в госпрограмму, в стратегию развития отрасли. Начинать все-таки необходимо с правильного целеполагания», — считает руководитель ассоциации. Он напомнил, что этот вопрос поднимался и в ВАРПЭ.

Беспокоит производителей и то, к чему приведут эксперименты по цифровой маркировке рыбопродукции. Минпромторг уже озвучивал, что уже с 1 апреля следующего года планируется перейти на обязательную цифровую маркировку икры, а также заявлял о планах по маркировке рыбных консервов. Предприятия волнует, как это все будет реализовываться технически и как отразиться на стоимости продукции для потребителя. Эти вопросы предложил поднять председатель Ассоциации добытчиков лососей Камчатки Владимир Галицын.

На встрече с сенатором также предложено обсудить вопросы логистики.

Fishnews

Крабовые квоты 2.0 обрели первых владельцев

Росрыболовство опубликовало протоколы крабовых торгов, организованных 16 октября. Доли квот приобрели компании «Амуррыбпром», «Антей», «Владкраб», «Островной-Краб» и «Север», которые в сумме предложили за восемь лотов более 66 млрд рублей.

Второй этап крабовых аукционов стартовал 16 октября. На торги было выставлено восемь лотов крабовых квот, сгруппированных в три блока. По закону покупатель каждого лота обязан построить судно для промысла краба длиной не менее 50 метров.

Первый блок, в который вошли 100% квот на добычу краба-стригуна опилио в Западно-Сахалинской подзоне, волосатого четырехугольного краба в Камчатско-Курильской подзоне, колючего краба в подзоне Приморье, Южно-Курильской зоне и Восточно-Сахалинской подзоне, синего краба в Восточно-Сахалинской подзоне, стал единственным, где итоговая цена значительно превысила стартовую. Как сообщает корреспондент Fishnews, победившая на торгах компания «Амуррыбпром» предложила за право добычи 3,1 млрд рублей при начальной цене лота 1,9 млрд рублей.

Второй блок включал четыре лота — по 25% квот на вылов краба-стригуна бэрди в Западно-Беринговоморской зоне и Карагинской подзоне, краба-стригуна опилио в тех же районах и синего краба в Западно-Беринговоморской зоне. Во всех четырех случаях начальная цена была повышена всего на один шаг — с 9,9 млрд рублей до 10,4 млрд рублей. Лоты приобрели компании «Владкраб», «Островной-Краб», «Антей» и «Север».

Аналогичным образом проходили торги и по последнему блоку, сформированному из трех лотов по 33,333% квот на вылов краба-стригуна опилио, синего краба, равношипого краба в Западно-Камчатской подзоне и краба-стригуна бэрди в Камчатско-Курильской подзоне. Со стартового уровня в 6,8 млрд рублей цена увеличилась на минимально допустимое значение — до 7,2 млрд рублей. Среди победителей вновь оказались компании «Владкраб», «Север» и «Островной-Краб».

По еще одному лоту, который включает 100% квоты равношипого краба в Северо-Охотоморской подзоне, центральной части Охотского моря, Южно-Курильской и Северо-Курильской зонах, торги не проводились. Поскольку на аукцион была подана только одна заявка, предполагается, что договор будет заключен с этим заявителем — компанией «Калан» — по начальной цене, которая составляет почти 5,7 млрд рублей.

Fishnews

Невзирая на сложности: как передовые строительные компании решают вопросы эффективного производства

Ведущее отраслевое издание «Строительная газета», отмечающее в апреле 2024 года 100-летний юбилей, продолжает активное позиционирование в качестве ведущего информационного партнера деловых программ Международного строительного форума «Цемент. Бетон. Сухие смеси» в ЦВК Экспоцентр.

18 октября, в первый день выставки «СГ» провела круглый стол «Особенности применения цемента и бетона в современном строительстве. Тренды развития и новые возможности бизнеса». В мероприятии приняли участие руководители и специалисты компаний, аналитики, которые в непростой экономической ситуации профессионально решают задачи в важнейших сегментах строительства.

Так, директор филиала «Элкон» Мария Качалина поделилась опытом работы бетонных заводов компании, которые задействованы на крупнейших стройках России. Они широко востребованы при строительстве аэропортов в Пскове, Сананске, Якутске, возведении стадионов в Волгограде и Ростове-на-Дону, прокладке газопровода «Сила Сибири». Широкой популярностью у строителей пользуются инновационные модели компании – быстромонтируемый бетонный завод ELKOMIX QUICK MASTER 135 и асфальтобетонный завод L-CON LC – 1500.

Специалистам и экспертам была интересна позиция генерального директора «КТБ Главстройпроект» Антона Поветкина, выступившего на тему «Устройство сборно-монолитных железобетонных перекрытий при реконструкции жилых и общественных зданий». Он проиллюстрировал, что ГК КТБ ЖБ стояла у истоков исследования и внедрения технологии возведения перекрытий по сборно-монолитной технологии «МАРКО». Технология заключается в использовании заводских элементов несъемной опалубки из стального профиля сложной формы и заполнителя из облегченных материалов или пустотообразующих элементов. Применение сборно-монолитных перекрытий позволяет решать задачи снижения материалоемкости строительства, повышает технологичность производства, снижает общую стоимость возведения конструкций.

Актуальную проблематику, касающуюся перспектив малоцементных и новых бетонов в строительстве осветил Дмитрий Катаев, генеральный директор «КТБ Бетон». Он рассказал о разработках в области комплексных добавок для высокопрочных и малоцементных бетонов, энергоэффективных бетонах и других стройматериалах на основе ПСГ.

Свежими взглядами и идеями поделился продукт-менеджер КНАУФ Сергей Глебов, выступивший с проблематикой «Как в текущих условиях удовлетворять запросы потребителя в сухих смесях и грунтовках». Он пояснил, что инновационные разработки продуктов и систем ведутся в подмосковном центре исследований и развития с опорой на глобальный опыт КНАУФ, что позволяет создавать продукты мирового уровня. Так, в последние два года на строительный рынок выпущен ряд штукатурок и шпаклевок, таких как Туллер, Виртон, Раслер.

Академик РИА, профессор Олег Богомолов проанализировал проблемы повышения эффективности производства ЖБИ. «Для того, чтобы повысить энергоэффективность предприятий, - отметил спикер, - необходимо провести энергетический аудит паросилового хозяйства заводов производителей бетонной и железобетонной продукции с целью выявления и замены неэффективного устаревшего энергетического оборудования. Подтверждённый экономический эффект составляет двух-трехкратное снижение затрат на топливно-энергетические ресурсы».

Авторы: СГ-Онлайн

Денис Мантуров обсудил развитие промышленности Приморского края с губернатором Олегом Кожемяко

Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации – Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров провел рабочую встречу с губернатором Приморского края Олегом Кожемяко. Они обсудили промышленный потенциал региона.

В Приморье осуществляет деятельность горнодобывающее предприятие «ГМК «Дальполиметалл». Ведущий для края завод за первое полугодие 2023 года произвел почти 22 тыс. тонны свинцовых и цинковых концентратов. Это на 12% больше произведенной продукции по сравнению с соответствующим периодом 2022 года. Предприятие активно развивает и переоснащает Центральную обогатительную фабрику и модернизирует её энергохозяйство, обновляет оборудование дробильного отделения, автоматизирует производство. Заметным событием для «Дальполиметалла» стало строительство на обогатительной фабрике новой секции цинковой флотации (обогащения металла цинком). С 2022 года на обогатительной фабрике эксплуатируются 16 новых флотомашин «РИФ-8,5». Оборудование значительно превосходит прежнюю секцию своей производительностью.

Вице-премьер – глава Минпромторга России Денис Мантуров отметил, что «ГМК «Дальполиметалл» является экспортоориентированным предприятием – весь объем свинцовых и цинковых концентратов поставляется на зарубежные рынки. Он рассмотрел возможность и необходимость внесения изменений в налоговый кодекс для оказания тем самым поддержки «Дальполиметалл», а также поручил Минпромторгу России совместно с регионом проработать иные возможности по применению инструментов поддержки в отношении предприятия, которые помогли бы обеспечить его ритмичную работу и сохранение рабочих мест.

Также на совещании был затронут вопрос по загрузке региональных оборонных предприятий гособоронзаказами.

В заключение глава региона Олег Кожемяко поблагодарил Дениса Мантурова за всестороннюю поддержку со стороны Правительства Российской Федерации и Минпромторга России.

Разработан уникальный лазерный комплекс для резки затонувших судов

Уникальная отечественная разработка, не имеющая аналогов в России, способная разделять на части металлоконструкции толщиной до 260 мм на расстоянии до 300 метров.

С использованием этих лазерных технологий предполагается утилизация 16 затонувших судов в течение двух лет в рамках федерального проекта «Генеральная уборка», сообщается в пресс-релизе заказчика работ — российской морской инженерной компании Tazmar Maritime.

Эксперты Госкорпорации «Росатом» приступили к работам по утилизации затонувших кораблей на берегу г. Корсакова (о. Сахалин) c применением современной лазерной техники.

Впервые для резки судов применен мобильный лазерный комплекс, созданный специалистами Троицкого института инновационных и термоядерных исследований (АО «ГНЦ РФ ТРИНИТИ», входит в Госкорпорацию «Росатом»).

Использование лазерных технологий значительно ускоряет разрезку объекта на крупные фрагменты и процедуру извлечения затонувшего корабля. После завершения подводных работ процесс лазерной резки продолжается уже на суше, где проводится подготовка остатков судна к утилизации.

Работы по резке первого судна начались 14 октября 2023 года. Специалисты института с использованием мобильного лазерного комплекса частично разрезали затонувшее судно, расположенное в 50 метрах от берега. Полная разделка судна для дальнейшей утилизации займет около недели.

Кроме того, с помощью мобильного лазера провели работы по подводной резке корпуса судна, находящегося вблизи причала на глубинах до 4 метров.

Как прокомментировал генеральный директор ГНЦ РФ ТРИНИТИ Кирилл Ильин, «применение метода дистанционной разделительной лазерной резки обусловлено, в первую очередь,безопасностью — контейнер с лазерным комплексом и персонал находятся на расстоянии до 100 м от объекта».

Троицкий институт инновационных и термоядерных исследований (ГНЦ РФ ТРИНИТИ, Троицк, Москва) входит Госкорпорацию «Росатом». Основные виды деятельности: научные исследования в области физики плазмы, управляемого термоядерного синтеза, лазерной физики и техники, физики экстремального состояния вещества, физики процессов преобразовании энергии, проведение НИОКР, связанных с выполнением Гособоронзаказа, развитие физических моделей и расчетных кодов для прогнозирования поведения топлива и элементов активных зон ядерных реакторов.

TAZMAR MARITIME — компания, специализирующаяся на выполнении высококачественных морских инженерных изысканий для проектирования, строительства, эксплуатации и реконструкции гидротехнических сооружений, научных исследований, добычи полезных ископаемых, археологических, экологических задач, подъему и утилизации затонувших кораблей.

Федеральный проект «Генеральная уборка» направлен на решение многолетней проблемы ликвидации экологически опасных объектов на всей территории Российской Федерации. Включает в себя комплекс мероприятий по инвентаризации объектов накопленного вреда, оценке их воздействия на жизнь и здоровье населения, а также их последующей ликвидации. В рамках проекта проводится, в том числе, ликвидация наиболее опасных скважин нераспределенного фонда недр, а также мероприятия по подъему и удалению затонувших судов в акватории Дальневосточного федерального округа. Реализация проекта позволит исключить негативное воздействие и обеспечить формирование комфортной, благоприятной и безопасной окружающей среды.

Извержение двух вулканов заперло дома жителей камчатского села

Дина Непомнящая (Камчатский край)

Во вторник утром над камчатским поселком Ключи небо оказалось затянуто серым туманом. Кому-то могло бы показаться, что это сгустились тяжелые дождевые тучи. Но местные жители сразу поняли - пепел. Да и сложно ошибиться, когда все предметы вокруг покрылись тонким слоем "пыли".

- На поверхностях пепел оранжевого цвета с крупной фракцией, - отметил глава Усть-Камчатского муниципального района Олег Бондаренко, который отправился в Ключи. Он сообщил, что все службы находятся в режиме повышенной готовности.

Пеплопад начался после извержения вулкана Безымянный, расположенного в 40 километрах от поселка. Первый выброс произошел утром на высоту до пяти километров над уровнем моря. В течение дня активность исполина не снижалась и ученые Камчатского филиала Единой геофизической службы РАН несколько раз сообщали об извержениях на высоту от трех с половиной до пяти километров. Пепел в поселок могло принести и с другого вулкана. Днем раньше выброс до шести километров над уровнем моря зафиксировали на Ключевской Сопке, которая находится в 30 километрах от населенного пункта. За несколько часов до него был замечен резкий рост активности Ключевского. Исполин не затих и спустя сутки. В унисон с Безымянным во вторник он выбросил пепловый столб высотой до семи километров над уровнем моря.

Жителей поселка призвали не открывать окна, не выходить на улицу и пользоваться средствами индивидуальной защиты. Для школьников отменили уроки. Занятия решили не проводить и в другом поселке района - Козыревске.

Эксперт Института Евразии отметила взрывной рост российско-китайской торговли

Ван Юйюнь,Тянь Тянь (Проект "Россия - Китай: события и комментарии")

В Белой книге по развитию китайской интеграционной инициативы "Один пояс, один путь" Россия упоминается 10 раз. О российском векторе инициативы в интервью Медиакорпорации Китая рассказала заведующий отделом по изучению российской политики и экономики Института Евразии Китайской академии современных международных отношений Хань Ичэнь. По ее словам, у РФ и КНР сохраняется огромный потенциал для всех новых проектов как в рамках инициативы, так и в двустороннем формате.

Эксперт отметила взрывной рост российско-китайской торговли в последнее десятилетие: "Цели достичь двустороннего товарооборота в $200 млрд к 2024 году будут выполнены досрочно, уже в этом году". Она указала на постоянную оптимизацию структуры двусторонней торговли: "Завершается переход от необработанного продукта к продукции с высокой добавленной стоимостью".

Развитию торговли способствует рост инфраструктурной взаимосвязанности. "С точки зрения инфраструктуры реализован целый ряд крупных знаковых проектов, таких как газопровод "Сила Сибири", автомобильный мост Хэйхэ - Благовещенск и железнодорожный мост Тунцзян - Нижнеленинское", - напомнил собеседник Медиакорпорации.

Она высоко оценила опыт России и Китая по повышению финансовой самостоятельности: уже более 90% двустороннего товарооборота обслуживается в нацвалютах, произошел полный отказ от доллара. Это стало дополнительным гарантом независимости двусторонней торговли.

"Вепонизация доллара обвалила популярность этой валюты. Дедолларизация уже стала неизбежной тенденцией. На этом фоне инициатива "Один пояс, один путь", поддерживающая упрощение процедур торговли и инвестиций, расчет в национальных валютах, предоставила новые методы оплаты, торговли и сохранения стоимости активов. Китайский юань, как престижная валюта, сможет играть значительную роль на российском и других рынках финансов, инвестиций и облигаций", - прогнозирует Хань Ичэнь.

Говоря о перспективах российско-китайского сотрудничества в рамках "Одного пояса, одного пути", эксперт выделил такие сферы, как зеленая энергетика и обеспечение глобальной продовольственной безопасности. "Удары по мировым продовольственным рынкам усугубили проблему с продовольственной безопасностью. Все крупные сельскохозяйственные страны, участвующие в "Одном поясе, одном пути", обязаны внести свой вклад в обеспечение глобальной продовольственной безопасности. Речь идет и об обеспечении зерновых поставок, и о механизации сельского хозяйства. В этом аспекте Китай и Россия способны сыграть ведущую роль", - уверена профессор.

В заключение она напомнила оценку генсека ООН Антонио Гутерриша в отношении "Одного пояса, одного пути": "Нам нужна инициатива, способная сплотить человечество, убедить его в выгоде свободной торговли, чтобы не оставить без внимания ни одного человека в процессе экономического развития". Именно такие задачи призван выполнить "Один пояс, один путь", уверена эксперт.

Два стратегических ракетоносца Ту-95МС выполнили семичасовой полет над Японским морем

Иван Петров

Два стратегических ракетоносца Ту-95МС из состава Дальней авиации Воздушно-космических сил (ВКС) России выполнили плановый полет в воздушном пространстве над нейтральными водами Японского моря. Об этом сообщает министерство обороны РФ и публикует подтверждающее видео.

Уточняется, что продолжительность такого полета составила в общей сложности около семи часов. "Истребительное сопровождение ракетоносцев обеспечили экипажи самолетов Су-35С", - говорится в сообщении военного ведомства.

По словам командующего Дальней авиацией генерал-лейтенанта Сергея Кобылаша, полет прошел "в строгом соответствии с международными правилами использования воздушного пространства".

Он добавил, что российские летчики регулярно совершают полеты над нейтральными водами Арктики, Северной Атлантики, Черного и Балтийского морей, а также Тихого океана.

В августе "РГ" сообщала, что два российских стратегических ракетоносца Ту-160 выполнили полет в воздушном пространстве над нейтральными водами акваторий Баренцева моря и Северного Ледовитого океана. Длительность полета составила 8 часов.

А в сентябре два дальних бомбардировщика Ту-22М3 выполнили пятичасовой плановый полет над нейтральными водами акватории Балтийского моря.

Напомним, основу самолетного парка Дальней авиации ВКС России составляют стратегические ракетоносцы Ту-160 и Ту-95МС, дальние ракетоносцы-бомбардировщики Ту-22М3, самолеты-заправщики Ил-78 и самолеты-разведчики Ту-22МР. Основное вооружение самолетов - авиационные крылатые ракеты большой дальности и ракеты оперативно-тактического назначения в ядерном и обычном снаряжении, а также авиационные бомбы различного предназначения и калибра.

Ту-95 - турбовинтовой стратегический бомбардировщик-ракетоносец. Предназначен для поражения широким спектром вооружения целей в удаленных военно-географических районах и в глубоком тылу континентальных театров военных действий.

В России определят критерии многодетной семьи

Ольга Игнатова

Правительство разрабатывает единый подход к понятию многодетной семьи и к ее льготам. В регионах позиции разнятся, разнится и соцпакет. Сколько же в семье должно быть детей, чтобы она считалась многодетной? По словам вице-премьера Татьяны Голиковой, дискуссия есть, но большинство ее участников сходятся во мнении, что многодетная семья - это трое и более детей. Далее речь идет о возрасте детей.

"За возрастными ограничениями следуют соответствующие льготы. И поскольку их оплачивают субъекты, то любое регулирование на федеральном уровне приводит к тому, что если это плюс с точки зрения возраста, то это дополнительные расходы регионов. Если это минус, то это ущемление прав граждан, и этого быть не может", - отметила Голикова на расширенном совместном заседании комитетов Госдумы по контролю, по вопросам семьи и по труду. В минтруде также поддерживают позицию считать семью многодетной, если в ней воспитывается трое и более несовершеннолетних детей, включая находящихся под опекой.

Эту точку зрения разделяет и глава Комитета Госдумы по труду, соцполитике и делам ветеранов Ярослав Нилов. "Для большинства регионов нужно установить критерий: многодетная семья - это три и более ребенка. А вот для северных регионов, где особые условия для проживания, стоит все-таки понизить планку: два и более ребенка в семье. И уже от этого назначать меры соцподдержки. Речь идет о таких регионах, как Ямал, Чукотка, Ненецкий округ, другие регионы Крайнего Севера", - отметил Нилов в беседе с корреспондентом "Российской газеты".

Профессор Финансового университета при правительстве РФ Александр Сафонов считает, что дело не в числе детей, а в ответственности, которая появляется в семье при рождении каждого малыша. "Многодетная семья в современных условиях - это мама, папа и три я! Надо понимать, что многодетность - это не только число детей в семье, но социально-экономические последствия для родителей, их обязанности. Например, три ребенка - это, как минимум, 4,5 года минус трудового стажа", - поясняет эксперт. Он напоминает, что наличие трех детей - это разный график окончания времени пребывания в школе, детском саду, яслях, что сказывается на востребованности гибкого графика труда. Трое детей - это и очень высокая иждивенческая нагрузка. "Можем посчитать. Чтобы балансировать по доходам только на грани бедности, родителям на двоих надо зарабатывать 84 143 рубля или 42 071 рубль на одного родителя. А это около медианных значений", - рассуждает Сафонов. Квартирный вопрос тоже важен: по нормативам такой семье необходимо 96 кв. метров жилой площади. При средней стоимости 1 кв. метра в России около 120 тыс. руб. стоимость квартиры для семьи составит более 11,5 млн рублей.

"Очевидно, что по всем высказанным аргументам государству надо менять стандарты определения многодетной семьи. Это показатель равен семье из родителей и трех несовершеннолетних детей, но при этом, если дети, достигнув порога 18 лет, учатся в колледжах или вузах, семья должна сохранять статус многодетной до окончания периода учебы. Это вполне понятно и объяснимо - родители продолжают нести существенное бремя расходов на оплату учебы и содержание учащихся", - добавляет эксперт.

В минздраве предложили выпускать фельдшеров с автомобильными правами. По словам министра здравоохранения Михаила Мурашко, документ можно было бы вручать вместе с дипломом.

"Мы вручаем молодым фельдшерам ключи от автомобиля, даем деньги на "Земского доктора". Почему бы вместе с получением диплома о среднем профессиональным образовании не вручать им права", - сказал он на заседании Комитета Госдумы по бюджету и налогам.

Министр также обратил вниманием на колоссальный дефицит среднего медицинского персонала в стране. Спрос на медсестер колоссальный, сказал он. Поэтому необходимо проработать вопрос об их целевой подготовке под конкретное рабочее место.

Также в рамках выступления в Госдуме Мурашко сообщил, что россияне сегодня стали жить дольше, а ожидаемая продолжительность жизни в этом году может быть выше плана.

Он пояснил, что по итогам восьми месяцев она составила 73,4 года, тогда как ранее к концу года прогнозировалась на уровне 73,2 года.

"Думаю, что и эта цифра к концу года еще улучшится", - сказал министр.

По словам Мурашко, основные показатели, которые касаются ожидаемой продолжительности жизни, идут с опережающими результатами, несмотря на все вызовы и сложности. Министр также напомнил, что общий коэффициент смертности сегодня снизился более чем на 20%.

Подготовила Елена Манукиян

Денис Мантуров обсудил развитие промышленности Приморского края с губернатором Олегом Кожемяко

Заместитель Председателя Правительства – Министр промышленности и торговли Денис Мантуров провёл рабочую встречу с губернатором Приморского края Олегом Кожемяко. Они обсудили промышленный потенциал региона.

В Приморье осуществляет деятельность горнодобывающее предприятие «ГМК “Дальполиметалл”». Ведущий для края завод за первое полугодие 2023 года произвел почти 22 тыс. т свинцовых и цинковых концентратов. Это на 12% больше произведённой продукции по сравнению с соответствующим периодом 2022 года. Предприятие активно развивает и переоснащает Центральную обогатительную фабрику и модернизирует её энергохозяйство, обновляет оборудование дробильного отделения, автоматизирует производство. Заметным событием для «Дальполиметалла» стало строительство на обогатительной фабрике новой секции цинковой флотации (обогащения металла цинком). С 2022 года на обогатительной фабрике эксплуатируются 16 новых флотомашин РИФ-8,5. Оборудование значительно превосходит прежнюю секцию своей производительностью.

Вице-премьер – глава Минпромторга Денис Мантуров отметил, что «ГМК “Дальполиметалл”» является экспортно ориентированным предприятием – весь объём свинцовых и цинковых концентратов поставляется на зарубежные рынки. Он рассмотрел возможность и необходимость внесения изменений в Налоговый кодекс для оказания тем самым поддержки «Дальполиметаллу», а также поручил Минпромторгу совместно с регионом проработать иные возможности по применению инструментов поддержки в отношении предприятия, которые помогли бы обеспечить его ритмичную работу и сохранение рабочих мест.

Также на совещании был затронут вопрос по загрузке региональных оборонных предприятий гособоронзаказами.

В заключение глава региона Олег Кожемяко поблагодарил Дениса Мантурова за всестороннюю поддержку со стороны Правительства и Минпромторга.

Сохранить осетра: в Омской области идет планомерная работа для пополнения запаса осетровых и для производства товарной рыбы

В Омской области рыбоводное хозяйство «Бородино» ежегодно проводит мероприятия по формированию ремонтно-маточных стад осетровых видов — отобранные особи рыб используются для дальнейшего размножения в целях товарной аквакультуры и искусственного воспроизводства (пополнения запаса дикой рыбы в водоемах).

Специалисты Верхнеобского территориального управления Росрыболовства недавно приняли участие в бонитировке ремонтно-маточного стада сибирского осетра.

Бонитировка — это процесс по качественной оценке племенных животных (в данном случае рыб). По результатам мероприятия экземпляры разделяют на несколько групп (классов), различающихся по племенной ценности.

Основная задача состоит в выявлении генетически лучших производителей, распределении производителей на группы по готовности рыб к нересту, а также в точной сортировке производителей по полу.

Племенных рыб визуально оценивают по ряду характеристик: выраженность половых признаков, размер, телосложение, отсутствие уродств, травм и признаков заболеваний. Среди самок выделяют три класса. Первый — лучший, второй — резервная группа, третий — выбраковывают при достаточной численности маточного стада из-за слабо выраженных половых признаков и болезненности.

В результате бонитировки комплектуется состав из лучших представителей для дальнейшего размножения. Сформованное ремонтно-маточное стадо, подлежит регистрации в специальном реестре.

Вылов осетровых (практически всех видов и во всех районах) запрещен на территории России. Легально на потребительский рынок может поступать только продукция из осетровых, в том числе черная икра, полученная только на осетровых рыбоводных заводах.

За первое полугодие рыбоводы произвели более 4,45 тыс. тонн осетровых — на 8% больше объема за аналогичный период 2022 года и в 1,5 раза выше показателя 2020 года.

Вылов, продажа и даже покупка осетровой продукции без документов, подтверждающих ее происхождение, влечет уголовную ответственность. Кроме того, браконьерам необходимо будет компенсировать ущерб, нанесенный водным биоресурсам.

Сумма компенсации ущерба за незаконную добычу калуги, — 807,75 тыс. рублей, белуги — 826,5 тыс. рублей. За вылов осетра (сахалинский, балтийский, европейский (атлантический) придется заплатить 641,8 тыс. рублей, сибирского и амурского осетра — 481,37 тыс. рублей.

Сумма компенсации ущерба за килограмм икры краснокнижных осетровых, — 164,7 тыс. рублей, икры белуги и калуги — 246,6 тыс. рублей.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Сотрудничество государства и бизнеса: в Приморье успешно реализован крупный рыбный инвестпроект

В морском порту Владивостока, в бухте Диомид, около двух лет успешно работает холодильно-морозильный комплекс. Проект реализован в рамках договора аренды с инвестиционными обязательствами, который заключен подведомственным Росрыболовству ФГУП «Нацрыбресурс» с ООО «Диомидовский рыбный порт». Через новый терминал бесперебойно идет перевалка продукции из уловов, поступающей из районов морского промысла. Выгруженные партии рыбы и морепродуктов идут на внутренний рынок.

Холодильник способен единовременно принимать и хранить до 12 тыс. тонн рыбной продукции.

Подготовительные работы для строительства комплекса начались в 2017 году, в 2021 году объект уже был сдан в эксплуатацию. Причем бизнес перевыполнил свои обязательства перед государством. Согласно договору аренды причала, предусматривалось строительство холодильника вместительностью не менее 5 тыс. тонн, в итоге этот показатель вырос до 12 тыс. тонн.

Построенный в рамках государственно-частного партнерства рыбный терминал востребован.

На начало этой недели загруженность Диомидовского терминала составила 93% процента или 11,1 тыс. тонн рыбы. За 9 месяцев 2023 года терминал пропустил через себя около 45 тыс. тонн рыбной продукции.

Как отметил Врио генерального директора ФГУП «Нацрыбресурс» Руслан Румянцев, реализованный в бухте Диомид инвестиционный проект холодильного комплекса является хорошим примером эффективного взаимодействия государства и бизнеса по развитию портовой инфраструктуры, ориентированной на рыбную отрасль. Это направление является стратегическим, и Нацрыбресурс намерен продолжать эту работу.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Пелагическая путина-2023: рыбаки удваивают объемы вылова иваси к уровню прошлого года — добыто уже 286,5 тыс. тонн

На Дальнем Востоке кроме лососевой путины продолжается промысел сардины иваси и скумбрии. К 17 октября российские рыбаки добыли 286,5 тыс. тонн иваси, что на 93% выше показателя 2022 года. Вылов скумбрии составил 8,6 тыс. тонн.

Справочно:

В этом году рекомендованный вылов в прикурильских водах исключительной экономической зоны (ИЭЗ) Российской Федерации для сардины определен на уровне 485 тыс. тонн; скумбрии – 250 тыс. тонн; сайры – 90 тыс. тонн.

Иваси — это ценная по потребительским качествам рыба, богатая полезными жирами и микроэлементами. Сардина является сырьем для производства консервов и пресервов — востребованной и доступной по цене рыбной продукции.

Рыбная продукция производится в море (на плавбазах), а также на береговых рыбоперерабатывающих предприятиях Дальнего Востока и поступает на прилавки всех регионов страны.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

«СОЮЗЦЕМЕНТ»: цементобетонные дороги экономически выгоднее асфальтовых практически во всех случаях

Исследование на тему «Оценка экономической эффективности применения жестких и нежестких дорожных одежд для различных категорий автомобильных дорог» подготовлено учеными Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ) по заказу Союза производителей цемента «СОЮЗЦЕМЕНТ» (НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»). По его результатам, практически во всех случаях экономически более выгодными являются конструкции дорожных одежд с монолитными цементобетонными покрытиями.

Этот спор, что лучше и выгоднее — асфальт или бетон, как между дорожниками, так и в целом в обывательской среде, идет очень давно. Так давно, что по прошествии многих лет, возникновении и внедрении новых технологий, пожалуй, потерял свою актуальность. Во всяком случае, сейчас нет уже дорожников, которые бы не признавали, что автодороги из цементобетона намного долговечнее и их строительство уже не обойдется дороже, чем из асфальта.

Хотя надо признать, современный асфальтобетон — тоже уже не чета прежнему. И здесь вовсю развивались свои технологии, совершенствовались вяжущие из битума, полимерные модификаторы прочно вошли в практику изготовления асфальта.

Тем не менее, асфальт имеет свой предел прочности и долговечности, который при всех усилиях науки и практики много ниже, чем у бетона. Собственно, это было аксиомой всегда и никем особо не оспаривалось. Другое дело — более сложная технология, стоимость и некоторые другие параметры цементобетона делали его применение в дорожном строительстве проблемным. До определенной поры…

Усилия цементников, и не в последнюю очередь доктора технических наук, профессора МАДИ, президента Ассоциации бетонных дорог (АБД) Виктора Ушакова, поспособствовали тому, что общественное мнение стало меняться и бетонные дороги становятся современным трендом. Тем более, что цементобетон активно применяется в дорожном строительстве по всему миру. Нынешний мировой лидер в сфере строительства автомобильных дорог Китай, возглавивший длинный список из самых развитых экономик (в котором США, Германия, Япония и другие), строит их преимущественно из бетона.

В нашей стране пока интенсивность движения была достаточно низкой, требования к качеству дорожной сети, соответственно, были невысокими. Но время идет, российская экономика позитивно развивается, соответственно растет объем грузовых перевозок, и конструктив автодорог перестал соответствовать нарастающему трафику и современным нагрузкам — транспорт, особенно грузовой, все тяжелеет, растут также скорости на дорогах. Поэтому вопрос с применением цементобетона в дорожном строительстве становится все более актуальным.

Именно для того, чтобы разговоры о необходимости активно применять бетон на дорогах переросли, наконец, в практическую плоскость, и была подготовлена упомянутая научно-исследовательская работа (НИР) МАДИ. Чтобы, так сказать, стереть последние сомнения.

Главной целью этой НИР стала оценка экономической эффективности применения жестких с монолитными цементобетонными покрытиями (ЦБП) и нежестких с асфальтобетонными слоями дорожных одежд для I, II и III категорий автомобильных дорог с точки зрения капитальных затрат. В работе охвачены все дорожно-климатические зоны (ДКЗ), характеризующиеся индивидуальными особенностями температурного режима, увлажнения и промерзания грунта. В общей сложности в исследовании представлено 30 конструкций жестких и 30 конструкций нежестких дорожных одежд для проектирования автомобильных дорог трех категорий в пяти ДКЗ.

В ДКЗ I был произведен расчет экономической эффективности дорог с цементобетонными и асфальтовыми покрытиями в Республике Бурятия и Мурманской области, в зоне II — в Московской, Ленинградской и Свердловской областях и Приморском крае, в зоне III — в Пензенской и Самарской областях, в зоне IV — в Оренбургской области, в зоне V — в Астраханской области.

Результаты исследования доказывают, что практически во всех случаях экономически более выгодными являются конструкции дорожных одежд с монолитными цементобетонными покрытиями. Тот же вывод следует из утвержденных приказом Минстроя России №148 от 3 марта 2023 года укрупненных нормативов цен: стоимость 1 км дорог с ЦБП на 10% ниже стоимости аналогичного по техническим характеристикам участка дороги с асфальтобетонными покрытиями.

В прошлом году правительство РФ утвердило пятилетний план дорожного строительства на 2023-2027 годы, предусматривающий, в частности, внедрение новых технологий, материалов и решений, привлечение к их разработке отечественных научных организаций и профильных образовательных учреждений. В плане говорилось о необходимости подготовить при участии Комиссии Госсовета РФ по направлению «Транспорт» предложения о повышении межремонтных сроков для всех категорий автомобильных дорог без увеличения норматива финансовых затрат на капитальный и текущий ремонты, содержание таких дорог, а также при условии сохранения уровня безопасности дорожного движения.

Как отмечает Виктор Ушаков, одним из решений данной задачи является широкое применение цементобетона в конструктивных слоях дорожных одежд. За период с 2018 по 2022 год выполнен масштабный комплекс исследований эффективности технологии строительства дорог с применением цементобетона и минеральных вяжущих. Несмотря на активный интерес широкой общественности и поддержку значительной части экспертного сообщества, технология, признанная эффективной во всем мире, пока не получает должного распространения в России.

Это подтверждается данными Минтранса РФ, по которым прирост протяженности новых автодорог с жесткими дорожными одеждами за период с 2017 по 2021 год составил всего 57 км! В настоящее время Росавтодором ведется строительство участков с ЦБП общей протяженностью еще 83,5 км.

Виктор Ушаков отметил, что конструкции таких дорожных одежд обладают рядом важных преимуществ, очень востребованных в настоящее время. Так, цементобетонные покрытия превосходят аналоги из асфальтобетона по экономической эффективности с точки зрения жизненного цикла, срок службы жестких дорожных одежд составляет от 25 лет и более, текущего ремонта они могут потребовать спустя 12 лет интенсивной эксплуатации, смены покрытия — через 30 и более лет. Нежесткие конструкции из асфальтобетона зачастую не выдерживают установленного межремонтного интервала, они нуждаются в регулярном ремонте. Среди преимуществ ЦБД президент АБД также назвал высокие технико-эксплуатационные характеристики, экологическую безопасность, обеспечение безопасности дорожного движения.

Председатель Комитета по дорожному строительству НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Валерий Бодренков подчеркнул, что российские цементные заводы способны выпускать цемент, который по своим потребительским свойствам отвечает требованиям дорожных строителей, и эти возможности подтверждены наличием у заводов соответствующих сертификатов.

«Значительный профицит мощностей российской цементной промышленности позволит ей существенно увеличить объем производимого цемента, если этого потребуют планы дорожного строительства. Загрузка 58 цементных заводов, которые работают на территории страны, в 2022 году не превысила 61%. Если средняя цена на битум за последние годы увеличилась в разы, то средняя цена на цемент с 2008 года выросла значительно меньше, несмотря на более существенный рост цен на энергоресурсы, сырье, материалы и оборудование, необходимые для производства цемента. К тому же есть еще возможности для сдерживания цены на цемент: при увеличении объемов производства, соответственно, растет загрузка мощностей, при которых условно-постоянные расходы делятся на больший объем произведенной продукции, что существенно снижает себестоимость производства одной тонны», — отмечает Валерий Бодренков.

А чтобы технология строительства дорог с ЦБП заработала в стране полноценно, по мнению эксперта, необходим комплекс организационных, финансовых и коммерческих мероприятий. Их реализация при участии государства в лице заинтересованных министерств и ведомств приведет к инновационному развитию дорожного строительства. Одновременно с этим повысится загрузка производителей цемента, что даст новые возможности для модернизации цементной отрасли.

Чтобы эффективные технологии получили более широкое распространение, необходимо в числе прочего сделать процедуру выбора типа дорожной одежды прозрачной и конкурентной. «Каким образом Федеральное дорожное агентство определяет тип покрытия при проектировании конкретного объекта? Почему предпочтение отдается тому или иному варианту дорожной одежды? Думаю, ответы на эти вопросы интересны всем — от обычных людей, пользующихся дорогами, до представителей региональных властей, курирующих строительство и эксплуатацию автомагистралей, — сказал Валерий Бодренков. — Считаю, что специальным нормативно-правовым актом — приказом Министерства транспорта РФ или постановлением правительства страны — должна быть утверждена процедура выбора варианта конструкций дорожных одежд. Такой документ поможет сделать процесс открытым и понятным, оценить целесообразность применения разных технологий в каждом конкретном случае».

Авторы: Владимир ТЕН

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Транспорт. Образование, наука > stroygaz.ru, 17 октября 2023 > № 4508666 Виктор Ушаков

В любом периоде нужно видеть возможности

Последние несколько лет представители рыбной отрасли сталкивались со множеством проблем: ковидные ограничения, санкции, уход рынков сбыта. Однако даже в сложные времена можно и нужно двигаться вперед, считает генеральный директор компании «Дальрыбтехцентр» Артем Шевченко. В интервью журналу «Fishnews — Новости рыболовства» он рассказал, чем занимался завод во время небольшой «передышки» и с какими вызовами сегодня сталкиваются отечественные производители промышленного оборудования.

— Артем Георгиевич, недавно вы вернулись из командировки на Камчатку. Лососевая путина 2022 года не оправдала ожиданий рыбаков, что негативно сказалось на инвестиционной активности. В этом году ситуация улучшилась?

— Я приехал на Камчатку, когда «красная» путина стартовала на западном побережье. Хорошие уловы мы увидели практически сразу. Поначалу все относились к результатам первой недели немного насторожено, громких заявлений не делали. Рыбаки люди суеверные. Но в итоге прогнозы сбылись: рыбы было много. На востоке, я слышал, поначалу ситуация была тревожной, однако позже и там уловы всех порадовали.

В прошлом году объемы были не такие большие, к тому же сверху давили различные внешнеэкономические проблемы, поэтому некоторые проекты действительно пришлось заморозить.

— Значит, сейчас вы ожидаете оживление инвесторов?

— Уловы богатые, настроение у рыбаков рабочее. У меня есть предчувствие, что очень скоро мы вновь возьмемся за большие заказы. Предприятия пропустили год, а нынешние результаты позволят им вложиться в модернизацию производства. Интерес в этом направлении есть, предварительные разговоры с заказчиками уже ведутся.

— Целью поездки было общение с потенциальными клиентами?

— В том числе, однако все же главными объектами внимания стали проекты, которые мы сдали в прошлом году. Нам было интересно посмотреть, как оборудование справится с большими объемами.

«Красная» путина для меня — самое волнительное событие в году. С одной стороны, это всегда приятное чувство азарта. Скоро подойдет рыба и можно будет увидеть, как оборудование, которое завод разработал, изготовил и установил, функционирует. С другой стороны, немного тревожно. Вдруг что-то пойдет не так и техника подведет. Это ведь отразится на репутации компании.

Кроме того, путина — всегда очень активное время. Мы уже знаем, что после Дня рыбака и примерно до середины августа количество работы увеличивается. Когда заводы начинают принимать первые партии рыбы, мы отправляем туда наших специалистов. Я тоже постоянно поддерживаю связь с руководством предприятий. Выстраиваем общение так, чтобы максимально взаимодействовать первые недели путины. В такой стрессовый, но очень важный период быстро решаем возникшие проблемы. Например, если где-то вышла из строя деталь, оперативно отправляем новую для замены.

— Как оборудование показало себя в работе с большими объемами?

— Достойно. Отзывы положительные. Оборудование работало надежно, без сбоев. Техника в полной мере продемонстрировала заявленную мощность, а показатели суточной обработки даже превосходили плановые.

— Чем занимался «Дальрыбтехцентр» в период затишья?

— Несмотря на то, что не было сдачи новых объектов и не поступали крупные заказы, мы продолжали активную работу.

Во-первых, реализовали ряд небольших, но тем не менее важных проектов, в том числе построили крабовый цех для «Антея» и переоборудовали судно для «Дальрыбы».

Во-вторых, наши инженеры не теряли время зря и работали над новыми изделиями, расширяли номенклатуру. Даже в экономически тяжелый год курс на развитие не был остановлен. Мы определили для себя, что, как бы ни было сложно, нам надо двигаться вверх. В любом периоде нужно видеть возможности.

Также продолжили расширение производственных мощностей. В прошлом году начали стройку нового здания, а этой осенью уже планируем закончить его внешний облик.

— Какие интересные разработки, появившиеся в этот период, вы можете отметить?

— Для завода ОАО «Колхоз Октябрь» мы создали двухбочковой рыбонасос. Проект реализовывали совместно: наши технические службы постоянно обменивались чертежами. На своей ремонтной базе «Колхоз Октябрь» изготовил плашкоут, на который позже мы и установили новый насос. Теперь вся рыба, которая поступает на завод, идет через него.

У нас в планах развить эту идею. Мы уже обсудили с партнерами и получили их устное согласие на производство подобных конструкций для других компаний на побережье.

И на этом достижения не заканчиваются. Наши партнеры попросили реализовать еще одну интересную идею — участок с фаршмашиной. Иногда на завод приходит рыба с повреждениями. Выкинуть ее жалко, а продавать по более низкой цене невыгодно. Тогда у них родилась идея — использовать такую рыбу для производства фарша.

Специально для них мы подготовили опытный образец. Конструкция включает в себя филетировочную машину простого типа, позволяющую разрезать хребет, и фаршмашину, которая измельчает получившееся филе. При желании эту цепочку можно дополнить шкуросъемкой.

В сутки через одну машину можно пропустить до 10 тонн фарша. Руководство завода уже дало обратную связь. Из первой партии в столовой сделали котлеты. Получилось очень вкусно и сочно.

— Появился ли интерес к «крабовому» оборудованию после начала подготовки к реализации второго этапа квот под инвестиции?

— Могу сказать, опираясь на собственный опыт, что интерес зависит от множества факторов. Самым главным я бы поставил производственную необходимость и здравый экономический смысл. Завод нужен там, где будет производство. Поэтому мы не можем говорить о важности только инвестквот. Во внимание следует принимать все составляющие.

По крабу я не заметил большого всплеска активности. Из масштабного — в начале года полностью переоборудовали судно для «Антея». В рамках этого заказа мы собрали целый комплекс, позволяющий быстро и эффективно приготовить выловленного краба. В него входят бункер с подъемным дном, устройство для зачистки конечностей, специальные корзины и котлы, в которых краб сначала варится, а затем охлаждается. Все это оборудование разработано нами. Оно уже прошло проверку на промысле и получило положительные отзывы.

Ряд предприятий выразил интерес к переделке приемных отделений. Мы в свою очередь готовы обсудить, спроектировать, изготовить, смонтировать и запустить все необходимое — от рыбонасосов до весового оборудования. Мы уже научились делать весовые бункера, недавно спроектировали конвейер с поточным взвешиванием. Он выдержал испытания в нашем цеху, теперь посмотрим, как покажет себя на производстве.

В целом могу отметить интерес к модернизации именно приемки на уже действующих заводах. Предприятия хотят сделать работу более эффективной, чтобы рыба меньше билась и поступала на завод целой и свежей, а бункера позволяли аккумулировать ее на случай непогоды или других негативных факторов.

— То есть пока что самые активные заказчики — лососевики?

— Конечно, мы работаем со всеми. Это и минтайщики, и крабовики. Но действительно, самые активные на сегодняшний день — лососевики.

— Одна из самых обсуждаемых тем — импортозамещение. Сейчас многие предприятия в той или иной мере столкнулись с нехваткой материалов и запчастей для оборудования, которые раньше поставлялись из-за рубежа. Как вы считаете, сможем ли мы в ближайшее время решить эти проблемы?

— Импортозамещение производится и будет продолжаться. Опасения есть, и они справедливы, но я уверен: найти или произвести аналоги нужной продукции мы сможем.

Пытаясь запретить ввоз в Россию тех или иных товаров, недружественные страны теряют рынки и оставляют свои предприятия без работы. На их место придут другие: если есть запрос, появится и предложение.

— А смогут ли отечественные предприятия что-то предложить?

— Конечно, просто будет это не так быстро, как хотелось бы. Но в конечном итоге мы сможем самостоятельно обеспечить российский рынок всем необходимым. Процент локализации повышается и будет расти дальше.

Если какой-то товар у нас не получится поставить в Россию, то необходимо будет найти отечественные компании, которые смогут наладить его производство. Для предприятий, которые имеют нужное оборудование, это отличная возможность занять нишу.

— Поможет ли в этом перечень востребованного оборудования?

— Мне кажется, пока рано оценивать эффективности этой инициативы. Однако «Дальрыбтехцентр» может поделиться своим опытом.

С одним из наших партнеров мы уже полгода ведем плотную работу в области импортозамещения. Из-за введения санкций их компания не может достать часть необходимого оборудования. Опираясь на каталожный перечень, они составляют индивидуальный заказ, привозят нам свои образцы, а мы изучаем их, копируем и отдаем на обкатку. Если продукция удовлетворяет клиента, то на следующий год берут больше. Если к качеству остаются вопросы, то мы дорабатываем изделие. Как итог, около 90% предложенной нами продукции оправдало ожидания.

То есть работа уже выстроена. У компании есть конкретный запрос, а у нас — предложение. Мы объективно смотрим на наши возможности и ищем решение.

— Государство старается активно поддерживать отечественных производителей оборудования. Какие меры, на ваш взгляд, были бы действенными?

— Здесь можно выделить два момента: поддержка лизинговых схем и кадровый ресурс. Лизинг — понятный рабочий инструмент. Но в таком случае поддержка больше нужна не производителям, а их клиентам.

При этом подобные программы уже существуют, просто о них мало кто знает. «Дальрыбтехцентр» стал участником национального проекта «Производительность труда». Идея заключается в том, чтобы провести обучение административного и инженерного персонала предприятия и, соответственно, повысить производительность труда. Приятным бонусом является то, что партнеры участников этой программы смогут получить лизинг под 1%.

Планируем начать обучение ближе к осени, когда большая часть наших сотрудников вернется из отпусков. Поэтому на следующий год мы будем предлагать потенциальным заказчикам такой вариант сотрудничества.

— А что по поводу кадрового обеспечения?

— Про кадровый голод говорят уже давно. Нам действительно нужны люди, которые могут придумывать новые изделия и совершенствовать их. Первые шаги в этом направлении уже сделаны. Теперь университеты предлагают большее количество бюджетных и целевых мест на технические специальности.

Кроме того, из-за низкой конкуренции на рынке труда инженер-конструктор вскоре будет получать зарплату намного выше среднего. Это повлияет на престижность профессии, она станет более востребованной. Рынок сам отрегулирует этот перекос. Движение не будет быстрым, но оно уже началось.

— Для обучения нового поколения требуется не менее пяти лет. Что можно сделать уже сейчас, чтобы привлечь кадры?

— Мы предоставляем места для практики студентам профильных образовательных учреждений. Активно сотрудничаем в этом плане с Дальрыбвтузом и ДВФУ. Также проводим экскурсии у себя на заводе для старшеклассников. Ребята приходят и с большим интересом погружаются в производство.

Арина БУРЛАКОВА, журнал «Fishnews — Новости рыболовства»

Россия. ДФО > Рыба. Приватизация, инвестиции. Судостроение, машиностроение > fishnews.ru, 17 октября 2023 > № 4502829 Артем Шевченко

Рыбакам Сахалина и Курил помогут сориентироваться в изменениях по участкам

Министерство по рыболовству Сахалинской области считает для себя важной задачей информировать предприятия о предстоящих изменениях по рыболовным участкам, сообщил глава ведомства Иван Радченко.

Новый закон о распределении рыболовных участков, в том числе для добычи анадромных видов рыб, вступит в силу с 1 сентября 2024 г. Поправки предусматривают возможность для добросовестных пользователей перезаключить договор на РЛУ без торгов — без конкурсов или аукционов. При этом за предприятиями — пользователями участков для добычи анадромных будут закрепляться новые обязательства.

Также федеральные органы власти занимаются разработкой еще одного закона — о границах рыболовных участков. Готовится подзаконная база.

Министерство по рыболовству Сахалинской области участвует в формировании этих важных для рыбной отрасли региона документов, рассказал глава ведомства Иван Радченко. Помимо участия в подготовке правовой базы, министерство также считает важным информировать рыбаков о предстоящих изменениях, подчеркнул собеседник Fishnews. Разъяснительную работу ведут и рыбохозяйственные ассоциации региона.

Конечно, предприятия волнуют новые положения законодательства, отметил министр. «Мы планируем собрать заседание Сахалинского рыбохозяйственного совета, в котором широко представлены добывающие предприятия региона, и обсудить эту тему», — сообщил он.

На приведение в соответствие с действующим законодательством границ рыболовных участков, по всей видимости, будут отведены достаточно сжатые сроки, обратил внимание Иван Радченко. По словам министра, «в этом направлении предстоит большая, кропотливая работа».

Fishnews

Сон Обломова и роуд-муви. Что показали на фестивале театров Дальнего Востока

Вера Пильгун

Команде фестиваля уже четвертый год удается невероятное - собрать в одном городе лучшие театры бескрайнего Дальнего Востока. Фестиваль проводится с 2019 года на базе Хабаровского ТЮЗа в рамках Программы развития театрального искусства на Дальнем Востоке при поддержке президента России. Созданный по инициативе Евгения Миронова и поддержанный Министерством культуры РФ фестиваль стал ежегодным праздником театра для жителей Хабаровска и отличной возможностью наладить творческие связи между театрами региона.

Программа смотра, проходившего с 26 сентября по 5 октября состояла из спектаклей разных форм - от монументальных опусов до камерных инклюзивных постановок. Параллельно прошла образовательная программа для участников, мастер-классы и лекции проводили специалисты из Москвы и Санкт-Петербурга, а критики ежедневно обсуждали постановки с артистами.

Так получилось, что три из четырех якутских спектаклей были о национальном самосознании, принятии революции и особом пути Якутии. Мы увидели три формы патриотического спектакля, с очень простой и четкой структурой и отчасти дидактическим содержанием. Национальное в этих спектаклях было выражено не только танцами, пением или ритуалом, а больше нарративом. Если Юрий Макаров ставит спектакль "Не все ль равно" (Нюрбинский государственный передвижной драматический театр), используя средства агитационного театра, пусть и простые, но ясно доносящие суть, то спектакль "Алитет уходит в горы" Андрея Борисова (Саха академический театр им. П.А. Ойунского) - это уже блокбастер на театральной сцене, монументальный спектакль в минималистичных декорациях, эпическое полотно, представленное с помощью синтетического театра.

Совсем иначе тему национального самоопределения представил Театр юного зрителя (г. Якутск). "Легенда о кровавой метке" - спектакль о прошлом якутского народа, всматривание в исторический процесс, оглядка на конфликты и их преодоление в XVI веке. Но главная задача создателей - напоминание об исторических событиях, рассказ истории, мифа средствами, характерными и для драматического театра, и для театра кукол. Схематичность, четкая проработка образов с точки зрения пластики, легкий флер экспрессионизма делает эту работу прекрасным примером дидактического спектакля для молодежи, который поднимает сложные вопросы.

Гимном любви всего фестиваля стал поэтический инклюзивный спектакль-рефлексия "Непоследняя поэма", представленный якутским театром "Алгыс". Основа спектакля - стихи из романа Рабиндраната Тагора "Последняя поэма", но вокруг этой поэтической канвы образуется удивительно эмоционально-насыщенная театральная форма, которую своими движениями и эмоциями создают актеры инклюзивного театра. Сюжетными линиями спектакля становятся преодоление, доверие, поиск контакта и особой, эмоционально насыщенной тактильности. Этот социальный проект, созданный Леной Ивановой-Гримм обнажает природу театрального искусства, приближая его к изначальным, ритуально-обрядовым формам существования. Самое неожиданное, с чем сталкивается зритель в течение этого опыта - искренняя, ничем не прикрытая подлинность выражения, полнота присутствия актеров, которая завораживает и переносит в особенное пространство доверия, поддержки и любви.

В фестивальную афишу вошли и спектакли, поставленные молодыми режиссерами по современным текстам. Два самых ярких - это "Катапульта" по пьесе Дмитрия Богославского и "Друг мой" Константина Стешика. Открыл фестиваль спектакль "Катапульта" театра драмы Уссурийского городского округа им. В.Ф. Комиссаржевской (реж. Г. Смирнов). Авторы спектакля сразу помещают зрителя то ли в компьютерную игру, то ли трехмерное игровое пространство, в котором главный герой Вадик выбирает, куда ему путь держать. Это блуждание по сказочному миру с выкрученными по максимуму цветами уводит героя к обретению короткой радости и неминуемой смерти. Главное достоинство спектакля - актерские работы, которые сочетают в себе вдумчивое осмысление темы, безупречное овладение этим красочным и многослойным текстом и само представление, уводящее к осмыслению российских 90-х, потерянного героя и народному плачу в мечтах о счастливой жизни.

Кульминацией первой половины фестиваля стал спектакль "Друг мой" Камчатского театра драмы и комедии. Режиссер Вера Попова превращает монодраму Константина Стешика в роуд-муви и разбивает моно текст на двух персонажей. Это тихое путешествие абсолютно внезапно заканчивается трансцендентным опытом. Где-то в пути между строк, в паузах, обыденности, серости, холоде, прячется откровение, которое настигает зрителя после спектакля, в паузе после окончания. При общем неминуемом движении спектакля, герои сначала практически не двигаются. Они существуют в бетонном лабиринте с кровавыми потеками, иногда перемещаясь как фигуры на шахматной доске. И главным выразительным средством актеров здесь является голос и, конечно, текст, который звучит громче любой музыки.

Приморский краевой драматический театр молодежи (г. Владивосток) представил свою интерпретацию драмы Георга Бюхнера "Войцек". Драматург Виктория Костюкевич и режиссер Антон Шефатов создают пространство клаустрофобии, в котором зритель буквально сталкивается с воспаленным воображением Войцека. Три актера и пять персонажей жонглируют смыслами, примеряют роли и ведут очень сложную игру на острие ножа, иногда срываясь и начиная заново. Стоит отдельно отметить работу авторов спектакля со звуком, в рамках фестиваля это был один из лучших примеров работы с саунд-дизайном, идеально создающим атмосферу (композитор Андрей Чугунов, звукорежиссер Юрий Конаков).

Сразу же после "Войцека" был представлен "Обломов. Сон" Мирнинского театра в постановке Павла Никитенко. Если с точки зрения драматургии здесь были недоработки, то многонаселенное хтоническое пространство подземелья авторы спектакля придумали интересным. Обломов - плоть от плоти земли русской, он рождается в ее недрах и умирает, становясь ее частью. Биение сердца Обломова слышно в финале спектакля будто из глубин, из подсознательного, внедренного в подкорку каждого, сидящего в зрительном зале. Если Обломов играет в маске, по законам театра масок, то Штольц и Ольга - больше персонажи массовой культуры, будто выскочившие из телевизионного шоу. Но они в этом мире подземелья - только гости. Захар, няня, Тарантьев - вот кто охраняет врата этой пещеры, они всегда в движении, всегда на сцене и всегда рядом с Обломовым охраняют его чуткий сон. Не дать проснуться - зловещая цель хтонических обитателей этого спектакля, которая переносится и в зрительный зал.

Спектакль "Папа" драматического театра Комсомольска-на-Амуре в постановке Дмитрия Акриша открыл тему семейных взаимоотношений. Драматургия спектакля и эмоции артистов в этом спектакле крепко связаны, так как мы сразу понимаем, что авторы деконструировали текст Горького, выводя на первый план личные истории актеров, хоть и рассказанные словами героев "Мещан". Если "Папа" фиксировал разрушение семейных связей и разрастающуюся пропасть между поколениями, то "Старший сын" Бурятского академического театра драмы им. Хоца Намсараева в постановке Саяна Жамбалова наоборот, утверждал жизненную необходимость семейного единства в современном мире. Художник спектакля Ольга Богатищева создала очень трогательное и камерное пространство. Сценическая площадка представляет собой перевернутый треугольник, который может оставаться в равновесии, а может склониться на сторону, разрушив всю мизансцену. В стену напротив зрительного зала вбиты штыри, что образует горизонтальную конструкцию. Так, лирическая кульминация спектакля проходит в замедленном танце на конструкции, что создает эффект парения героев. Сами актеры в начале спектакля существует в манере телевизионного шоу, с гэгами, юмористическими вставками и импровизациями. Но по ходу постановки игра становится глубже, актеры и персонажи ближе и в финале уже в глазах Бусыгина видны слезы радости от ощущения вновь обретенного семейного счастья.

Завершал фестиваль спектакль Хабаровского ТЮЗа "Письмовник". Удивительно тонко и точно режиссеры Константин Кучикин, Петр Нестеренко и Михаил Тычинин представляют зрителю этот текст, не играя, не изображая, не надстраивая другими смыслами и вставками. Мы три часа находимся в стеклянном шаре мира "Письмовника", наблюдаем, сопереживаем и сочувствуем. Это восемь песен о любви в интерпретации восьми актрис театра, исполненных совершенно по-разному, ведь история взаимоотношения с хорошей литературой - это всегда индивидуальный способ переживания. Неудивительно, что именно этот спектакль стал кульминационным завершением всего фестиваля, в очередной раз напомнив о том, Хабаровский ТЮЗ - один из лучших театров региона.

Председатель художественного совета фестиваля Виктор Рыжаков во время творческой встречи говорил о театре как об уникальном месте единения и обретения связей, которые и рождают искусство. Фестиваль, благодаря уникальной команде - Константину Кучикину, Анне Шавгаровой и Ольге Подкорытовой обрел свою самобытность и стал тем местом силы, куда хочется возвращаться.

На Камчатке встретили новую атомную подлодку "Генералиссимус Суворов"

Юрий Гаврилов

Атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения "Генералиссимус Суворов" проекта 955А "Борей-А" завершил переход с Северного флота к месту постоянного базирования на Камчатке.

На базе подводников в Вилючинске прошла торжественная встреча, на которой присутствовал командующий ТОФ адмирал Виктор Лиина. После швартовки крейсера его экипаж спустился на пирс, где моряков ждали коллеги по 25-й дивизии подводных лодок.

Командир "Генералиссимуса Суворова" доложил командующему флота о выполнении поставленных задач. Адмирал Лиина поздравил команду лодки и наградил отличившихся в походе моряков.

"Сегодня на Тихоокеанском флоте исторический и очень важный момент. Оперативные возможности Тихоокеанского флота в решении задач обеспечения военной безопасности в Азиатско-Тихоокеанском регионе возросли", - отметил командующий ТОФ.

Никаких преувеличений в его словах не было. "Генералиссимус Суворов" на самом деле самая современная и исключительно грозная подводная лодка. Она относится к четвертому поколению атомоходов и является усовершенствованным вариантом известного на весь мир "Борея". Потому и носит в названии проекта литеру "А".

Известно, что в этом проекте специалисты питерского Центрального конструкторского бюро морской техники "Рубин" реализовали принципиально новые технические решения. По сравнению с базовой версией на таких лодках, в частности, снижен уровень шумности и повышена безопасность экипажа.

Эксперты также говорят об улучшенных маневренных качествах "Бореев-А", их особой способности удерживаться на глубине и более современной системе управления бортовым вооружением.

Кроме того, что особенно ценно в нынешних условиях, на крейсерах проекта "Борей-А" выполнен комплекс работ по импортозамещению.

Напомним, что "Генералиссимуса Суворова" заложили на судостроительном заводе "Севмаш" 26 декабря 2014 года. Ровно семь лет спустя эту лодку вывели из эллинга. А в прошлом году она вошла в состав Военно-морского флота России.

Местом службы нового подводного крейсера был определен Тихоокеанский флот. Но, прежде чем туда отправиться, экипаж подлодки в рамках завершающего этапа госиспытаний выполнил стрельбу баллистической ракетой "Булава".

Ее пуск осуществлялся из акватории Белого моря. Крейсер в момент стрельбы находился в подводном положении и бил по учебной цели на камчатском полигоне Кура.

"Генералиссимус Суворов" - шестая по счету подлодка проекта "Борей" и вторая в составе нашего Тихоокеанского флота. Крейсеров проекта "Борей" с литерой "А" и без нее в нашем ВМФ теперь поровну: три таких и три таких.

Арсенал у этих лодок внушительный. Помимо 6 торпедных аппаратов калибра 533 мм, они оснащены торпедо-ракетами и зенитно-ракетным комплексом.

Но главное ударное средство подобных крейсеров - морская "Булава". Их на лодке 16 штук. Сообщалось, что каждая трехступенчатая твердотопливная ракета несет несколько боевых блоков индивидуального наведения. На дальности более 8 тысяч км "Булава" может поразить цель с вероятным отклонением от нее всего 120-350 метров. Учитывая, что ракета является носителем ядерного заряда, это совсем немного.

Почему в России вырос спрос на репетиторов для учеников начальной школы

Мария Агранович,Оксана Мануковская (Воронеж),Оксана Ильина (Нижний Новгород - Ижевск),Инесса Суворова (Санкт-Петербург),Елена Мелихова (Ростов-на-Дону)

В расписании ученика одной из подмосковных школ Александра Н. кроме 4-5 уроков в день, "внеурочки" в школе, каратэ и "музыкалки" три раза в неделю стоят репетиторы. По русскому, литературе и математике. Это при том что Саше еще не нужно сдавать Единый госэкзамен, да и до девятого класса с ОГЭ далеко: мальчик учится только во втором классе. Но уже год занимается с репетиторами.

Единичный случай? Ничуть. Все чаще родители учеников началки, а то и детсадовцев ищут преподавателей для дополнительных занятий. По данным исследования платформы Авито Услуги, спрос на репетиторов для детей дошкольного и младшего школьного возраста вырос на треть по сравнению с прошлым годом. Что за тренд? Прихоть родителей или недоработки где-то в школе? Какие занятия нужны?

Каллиграф за первой партой

- Есть запросы на специалистов по подготовке дошкольников к школе, репетиторов, которые проводят занятия по развитию памяти, каллиграфии, скорочтению и другим развивающим дисциплинам, - рассказал "РГ" руководитель категории "Обучение и курсы" на Авито Услугах Игорь Санников. - Причем тренд характерен для всех регионов России: больше всего спрос вырос в Хабаровске, Владивостоке, Уфе и Москве.

Самый сильный скачок по сравнению с прошлым годом - по каллиграфии и технике речи: 210 и почти 170 процентов соответственно. В два раза вырос спрос на тех, кто помогает развивать внимание и занимается риторикой. В этом году не в моде только ментальная арифметика (обучение детей быстрому счету в уме): популярность снизилась на 38 процентов по сравнению с прошлым годом.

- Мне стало казаться, что в школе совсем перестали учить писать, да и вообще учить, а просто "освещали темы", - делится мама второклассника Саши Марина. - Начались "двойки" по письму. Помогла бабушка нашей одноклассницы - педагог на пенсии. Ее бы снова в учителя! По цене получилось адекватно - 500 рублей за полтора часа. Таких цен сейчас нет: у знакомой дочка занимается за 800 рублей всего 45 минут!

Не так повезло другой маме - Екатерине. Буквы у ее Алены, тоже второклашки, гуляют по тетрадным листам, кому как вздумается. Но репетитора Екатерина найти пока не может.

- Я раньше ухмылялась, когда родители рассказывали, что дети уже в началке занимаются дополнительно. Думала: "Ну, что там такого, чтобы еще и репетиторов брать, что за блажь!" - говорит родительница. - А теперь сама с этим столкнулась: с лета в поисках учителя, который позанимался бы с Аленой, "поставил" руку. Очень активный темп: дети не успевают понять одну тему, начинается новая. А школьные учителя не берут репетиторство, потому что времени не хватает.

Экзамен для учителя

Почему сегодня родители берут репетиторов чуть ли не с первого класса, а то и раньше? Нужны ли малышам чистописание и ораторское мастерство? Как не ошибиться с выбором педагога? Рассказывает эксперт по возрастной физиологии, академик РАО профессор Марьяна Безруких.

- Сегодня около 60 процентов детей приходят в школу с несформированной речью. Это одна из проблем развития, но не является препятствием к приему в школу. Если родители хотят, то ораторское искусство не помешает и даже может помочь, - говорит Марьяна Михайловна. - А вот что такое каллиграфия? Уверена, не все понимают сразу. Это не исправление плохого почерка, а родители, скорее всего, имеют в виду именно это. Красивое название, переносящее нас в атмосферу восточных искусств - лишь маркетинговый ход.

По словами Безруких, плохой почерк - результат комплекса причин: недостатка в методике, особенностей развития ребенка, и, главное, - дикой спешки.

- Навык письма не формируется за два месяца, а сегодня, увы, именно столько отводится на этот сложнейший процесс, - отмечает Марьяна Безруких. - Хочу предостеречь родителей: сегодня масса псевдоспециалистов, которые "готовы исправить почерк за две недели". Такого не бывает. Полгода - да. Тогда еще есть шанс. Но нужно учесть, что для детей с нарушениями моторики, нарушениями внимания, для детей с особенностями развития нервной системы это может стать очень сложной задачей.

Вообще, дети сегодня часто идут в школу в 6,5 лет, многие в этом возрасте еще функционально незрелы: еще не сформированы многие функции, и это не позволяет освоить письмо за короткий период времени.

Что касается в целом необходимости репетиторов в "началке", то, по мнению Марьяны Безруких, это попытка родителей решить проблемы обучения ребенка в школе:

- Это значит, что педагог плохо владеет самой главной своей компетенцией - "учить и научить". К сожалению, не каждый учитель понимает и умеет учитывать возрастные и индивидуальные особенности ребенка. Выстроить индивидуальную работу - это особая тактика, это особая методика. Родителям, решившимся на репетитора, Марьяна Безруких советует сразу "проэкзаменовать" потенциального кандидата и назначить ему испытательный срок.

- Я уверена, что в начальной школе репетитором должен быть только учитель начальных классов по специальности, - подчеркивает эксперт. - При выборе очень прислушивайтесь к мнению ребенка. Не уходите сразу в начале занятия, посидите в сторонке, понаблюдайте. Попросите программу, по которой педагог будет работать. Поинтересуйтесь дипломом. Вы имеете на это полное право. Также после первого занятия важно обсудить причину проблем и тактику работы.

Самыми популярными предметами по выбору в 9-х и 11-х классах в 2024 году будут биология, физика и обществознание. По данным Авито Услуг, на репетиторов для подготовки к ЕГЭ и ОГЭ именно по этим предметам в начале учебного года самый высокий спрос. Да и предложение по ним выросло за первый месяц осени в среднем на треть.

А вот за год, судя по результатам аналитики, больше всего вырос у школьников интерес к сдаче экзаменов по географии и информатике. Родители предпочитают нанимать в качестве репетиторов для учеников выпускных классов школьных учителей - им доверяет четверть мам и пап. На втором месте - профессиональные репетиторы (те, для кого это основной вид деятельности), а также специалисты-практики, чья работа связана с преподаваемым предметом.

Чек-лист: как искать репетитора ребенку для спокойного учебного года

Определитесь с целями и начните искать репетитора точно под ваш запрос.

Не ограничивайтесь сарафанным радио: поиск на интернет-платформах расширит количество доступных вам опций.

Изучите объявление репетитора: особое внимание обратите на специализацию, квалификацию и место занятий.

Ознакомьтесь с отзывами: отдавайте предпочтение специалистам, которые получают регулярную положительную обратную связь.

Не стесняйтесь обсудить детали до первого занятия и договариваться на пробный урок.

Когда занятия начнутся, отслеживайте прогресс по разговорам с ребенком, учителями и результатам промежуточных тестов и контрольных.

В Воронеже спрос на услуги репетиторов возрос еще в ковидный период и продолжает набирать обороты. "Если раньше основной запрос поступал от родителей выпускников (подготовка к ОГЭ и ЕГЭ), то сейчас наблюдаем повышенный интерес от семей ребят младших классов и еще меньше", - делится куратор репетиторского блока одной из частных школ Воронежа Ирина Шатина.

Что по ценам? Стоимость занятий английским, русским, математикой доходит до 3700 рублей за академический час. Программирование - около 3000 рублей за 1,5 часа. Самым "недорогим" предметом оказалась география - от 500 рублей за час. "В месяц мы тратим до 35 тысяч только на репетиторов", - рассказала мама восьмиклассницы Ольга Перова.

В Нижнем Новгороде в топе русский язык, математика, физика. По сравнению с прошлым годом цены выросли на 20 процентов. Например, русский - 1900 рублей в час, математика - 1700 рублей. И это еще не верхняя планка.

Самый высокий спрос на тех, кто готовит к ЕГЭ и олимпиадам. Еще пару лет назад на пике был и английский. Сейчас его место стремительно занимает китайский. Стоимость часа китайского языка в городе - от 700 до 2100 рублей. "Учитель китайского пока редкий кадр, и к его выбору нужно отнестись аккуратно. Бывает, и аферисты группы набирают, - говорит репетитор иностранного языка Ирина Богданова-Миллер. - Хотите найти хорошего наставника для изучения китайского - пусть это будет преподаватель лингвистического вуза".

В Ижевске свой тренд: репетиторов все чаще ищут родители учеников средней школы (5-7-й класс). Русский, математика, иностранный самые востребованные. Стоимость - от 500 рублей за час. Появилась и еще одна категория репетиторов - консультант, тьютор, психолог в одном лице. Они учат учиться. Цена вопроса - от тысячи рублей за час.

В Санкт-Петербурге, как рассказали в Ассоциации репетиторов города, средняя стоимость одного часа подросла: 3-4 тысячи. Но "потолка" здесь не видно. Не редки цены в 5-6 тысяч и выше. По особо важным предметам, как правило, это математика, физика, иностранный язык, доходит и до 10 тысяч рублей. "Слишком много факторов влияет на конечную цифру, - говорит репетитор по биологии Анна Тимохина. - Все зависит от уровня самого педагога, его репутации, отзывов учеников. Одно дело - подготовка к поступлению в вуз на бюджет и совсем другое - подтянуть ребенка, чтобы тот не остался на второй год".

В Ростове-на-Дону средняя стоимость занятий с репетитором 1500 рублей за 60 минут. А разброс цен от 300 рублей до 5000. Зависит от целей и регалий преподавателя, его опыта. Как рассказала репетитор по русскому языку Мария Суровцева, сейчас особо популярны занятия в малых группах. По сравнению с онлайн-школами, где на потоке может быть несколько сотен, а то и тысяч учеников, в группе у репетитора около 5-10 человек. Да и стоимость в группе зачастую дешевле, а результат может в итоге оказаться даже лучше. Особым спросом пользуются репетиторы по русскому языку, математике и обществознанию - именно эти предметы часто нужны для поступления в вузы.

Русский бурят Калашников

Специальный корреспондент "РГ" побывал в селе, где родился один из самых известных сегодня Героев России

Юрий Снегирев (село Новый Заган, Республика Бурятия)

Минувшим воскресным вечером в ходе традиционной программы "Москва. Кремль. Путин" президент упомянул о своей недавней встрече с бойцами - участниками спецоперации из Бурятии. Когда программа, казалось, почти закончилась и Путин даже снял пиджак, чтобы надеть куртку - ехать в машине в куртке, понятно, удобнее, двинулся к выходу, но - остановился. И прозвучали его слова, важность которых, как представляется, превзошла все остальное, о чем тогда шел разговор. Это был своего рода момент истины. Как написал в своем телеграм-канале ведущий программы журналист Павел Зарубин, глава государства сказал, что в ходе беседы он похвалил военных за то, что они никуда не побежали с поля боя. А в ответ на это один из бойцов удивился и переспросил: "Куда не побежали?".

"И вдруг, на полном серьёзе, без всякой иронии говорит: "Буряты не бегут". Понимаете, это дорогого стоит. Русский человек, но из Бурятии и говорит такие слова. Есть нечто, что объединяет наш народ в единое целое. И это, наверное, самая главная гарантия всех наших побед", - подчеркнул Путин.

Того собеседника президента зовут Иван Калашников. Сегодня это имя знает, наверное, вся страна. О подвиге Героя России написано и рассказано много и подробно. Видеозапись того боя наверняка войдет в историю России. Но в чем секрет того самого "нечто", о котором говорил президент? Вот этого объединяющего феномена, побуждающего русского уроженца бурятского села, основанного к тому же староверами, называть себя бурятом? Причем без всякой позы, просто и естественно: "А как иначе себя называть?".

За ответами корреспондент отправился, как это раньше было принято говорить, "на родину героя". А еще, конечно же, хотелось понять, чем жил герой, узнать, как его встретили в селе, как к нему там относятся. Представить, как может сложиться его дальнейшая жизнь.

На самой обыкновенной улице в самом обыкновенном доме в селе Новый Заган родился мальчик. Поздний ребенок в семье Калашниковых. У старшей сестры уже было двое. Брат Андрей тоже без дела не сидел. Да и средняя сестра стала жить своей жизнью.

Ваня-механизатор

Ванечка Калашников, по рассказам близких, был обаятельным бутузом. Мама - продавщица сельпо, и папа - зоотехник в колхозе - души в нем не чаяли. Но и не баловали. В староверском селе это не принято.

С младых ногтей стал помогать старшим. То сено перетаскает, то скотине воды даст. А как в школу пошел, так еще работы прибавилось. На селе взрослеют рано.

В школе был троечником. Чего греха таить. В Новом Загане, который перемешан со Старым, Дорога в будущее для таких одна - или ПТУ, получить специальность, нужную колхозу или подсобником в хозяйство. Ваня выбрал первое. Выучился на механизатора-водителя. Тут и повестка пришла в армию. Направили его служить срочную под Хабаровск. В отряд МЧС. Два года пролетели как один день. Иван, уже возмужавший, вернулся в родной Заган и стал механизатором. И на тракторе, и на "газоне" пахал. И тут, и там. Еще в школе у него было два любимых предмета. "Труд" и "Физкультура". Не сказать, что был первый парень на деревне. Но от девушек отбоя не было. Хоть и скромный, но красавец. Ни один танец на сельской дискотеке он не простоял у стеночки, рассказывают односельчане.

Но лихолетье отправило его в столицу Бурятии. Возил лес. Даже вкалывал на золотых приисках. Женился. Двое пацанов растут. А как без этого? Жизнь шла своим чередом. И тут - 31 марта 2023 года. Повестка из военкомата, которая разделила его жизнь надвое. И глава семьи, 37-летний рядовой Иван Николаевич Калашников, молча взял кружку-ложку и отправился на призывной пункт. Тихо обнял жену. Поцеловал детей… Тут кончается история про Ваню-механизатора. Начинается эпопея про Героя России Калашникова.

По повестке

Есть такое понятие служебный рост. В армии это особенно болезненный вопрос. Тут и выплаты и все такое прочее. Перепрыгнуть планку капитана не всем дано. А о генералитете я вообще молчу. Так вот, Иван Калашников, оставаясь рядовым Российской армии, переплюнул самого легендарного маршала Жукова! Я не вру. Судите сами. В апреле он уже был на полигоне. Все привычно. Стрельбы, физподготовка. Палатки. Подгоревшая каша. 8 мая - самолет в Ростов-на-Дону. Потом - колонной на передовую. Сводки молчат о том, как сражался рядовой Калашников. Но факт: награжден медалью "За отвагу".

Тут я должен сделать маленькое отступление. Медаль "За отвагу" весит побольше иных орденов. Солдатская медаль. Настоящая. Выкованная кровью и потом. Иван с передовой только отправил брату фотку: медаль на мозолистой крестьянской ладони. Потом - опять война. Опять скудные эсэмэски жене. И вот, страшное: ранен! Контузия и осколочные ранения.

- Опять вылез! - говорят родственники.

- Вылез.

А как без этого сражаться?

Чеснок и любовь

В Новый Заган добираться надо по Читинскому тракту. Кругом сопки, где пылают на закате тут и там лиственницы. А кругом - тайга и река Селенга. За сопками - Монголия. С барханами и верблюдами. Это великий край тишины и спокойствия. Только сойки прокричат. Да бурундук покопошится.

Но в сельсовете никто не копошился. Флаги отсутствуют. Заплесневелая вывеска на деревянном бараке. Амбарный замок.

- Где глава? - спрашиваю продавщицу магазина.

- А кто ее знает? Она тут наперечет. Езжайте в школу. Там помогут. Портвейн брать будете? Свежий завоз!

Село растянулось аж на три километра. Это местным раз плюнуть: сел на велик или мотоцикл и съездил за свежим портвейном. А бабушкам за хлебом? Впору автобус запускать.

Новозаганская школа - это как маяк. Как светоч Мухоршибирского района. Недавно на ремонт выделили из бюджета аж 88 миллионов рублей. И это чувствуется. Новые стены, новые парты. Но парта Героя Ивана Калашникова осталась прежней. За ней сидит испуганная девчушка. Ну как же! Приехал корреспондент из самой Москвы. Юлия Снегирева выгнала учеников в коридор. Она - классный руководитель Героя России. Надо соответствовать.

- Он мне каждые первого сентября нес цветы, - немного смущаясь, говорит Юлия Николаевна. - А когда приехал Героем, то приобнял меня.

В углу кабинета на мешковине чеснок. Говорят, самый лучший чеснок в России и во всем мире. Тут в школе организован агрокласс. Сажают на школьном огороде и капусту, и картошку. Все идет на стол. Был и кабанчик, который питался отходами от школьной столовой. Но потом решили, что это жестоко, наворачивать котлеты из любимчика.

- Саша был хорошим товарищем, - дрожащим голосом говорит Юлия Николаевна. - Хорошим, одним словом. Ну как-то вот так. Мы так хорошо его встретили… Любим мы его.

"Сашку показывают!"

Саша был нормальным пацаном. Гонял на мотоцикле. Давил кур. Да чего только не было! Гаишники закрывали глаза на проделки сельской молодежи. А как не закрывать? У них тоже росло поколение, не знавшее компьютеров. Энергию куда девать? "Верховина", "Рига", "Минск". Саша мог разобрать и собрать двухтактный движок за день. Пригодилось это ему в жизни? Пригодилось. Ведь разобрать и собрать одноименный "Калаш" в бою - это сноровки требует. И железных нервов.

Про подвиг Саши много писано. Я не буду повторяться. Он "всего лишь" спас погибающих товарищей. Забросал гранатами противника. Отстреливался до последнего патрона. Вынес на себе раненых. Не случайно у него позывной - "Большой". И вот, в числе прочих оказался на встрече с президентом. Путин был рад приветствовать новоиспеченных Героев. Наверное, Саша никогда не забудет эту встречу. Парадный мундир рядового ему в срочном порядке шили в лучшем военном ателье Ростова: рукава длинны? Отрезать! На самолет - и в Кремль! Медаль свою "За отвагу" он оставил дома. А без нее мундир пуст. Как быть перед президентом? Нормально. Он и так все знает.

Новые Заганы вместе со Старыми собрались у телевизора.

- Сашку показывают! - разносилось от дома к дому.

Хорошо, что повторяли. Вся сельская общественность уважительно кивала. Старший брат Андрей даже немного прослезился:

- Да я же его такой мелюзгой учил уму-разуму. Вырос брательник! Уважуха!

Что сказать? Село воспряло. Потом выпили, закусили и стали ждать Героя.

Герои дома

Андрей Калашников, старший брат Героя - тоже Герой. Только он не говорит никому об этом. Как-то они сели закусить на берегу водохранилища. В кустах, чтобы дети не видели. А тут крики. Андрей кинулся. Мальчонка уже захлебнулся и пошел ко дну. Только пузыри. Даром, что ли, служил на флоте? Кинулся. Вытащил мальчонку. А тот синий. Уже не дышит.

- Готов! - отрезали собутыльники.

Андрей перевернул его на бок и выгнал из легких воду. Сделал искусственное дыхание - и случилось чудо! Мальчишка потом убежал. Кто он, это не важно. Важна спасенная жизнь. О медали тогда никто и не думал. Да и сейчас не думает.

Калашниковых в Загане аж четыре семьи. Теперь задумались о родстве.

Встреча

Новозаганская школа была поднята по тревоге. Герой едет! Высланы заставы в виде фольклорного ансамбля "Рябинушка", каравая и главы района.

А Герой ехал на своей скромной машине с любимой семьей. Он был не просто поражен размахом встречи. Он испугался. За что такая честь? Он всего лишь выполнил свой долг. Долг рядового Российской армии.

Потом кавалькада проследовала на малую родину Героя. А там возле школы юнармейцы провели плац-балет. Это так называется. А потом было выступление в его честь другого ансамбля - "Журавушка". Иван казался подавленным от свалившего на него потока славы.

Обо всем это мне рассказала директор Новозаганской школы Наталья Иванова. У нее у самой сын на спецоперации. И вообще село отправило туда 45 своих сынов. Шестеро не вернулись.

В меню - островная экзотика

За три года турпоток на Сахалин и Курилы вырос в полтора раза

Егор Сурок (Сахалинская область)

Самый быстрый в РФ рост доли бронирований отелей, по данным сервиса "Яндекс Путешествия", отмечен в Сахалинской области: осенью 2023 года по сравнению с тем же периодом 2022-го этот показатель увеличился на 17,6%. Чем так привлекают острова, рассказал министр туризма региона Артем Лазарев.

Артем Александрович, можно ли на Сахалине и Курилах обеспечить круглогодичный отдых?

Артем Лазарев: На Сахалине и Курилах, как и в других дальневосточных регионах, два ярко выраженных сезона: летний и зимний. Последний прежде всего связан с катанием на горнолыжном курорте "Горный воздух", который уже стал всесезонным. Межсезонье достаточно короткое: конец октября - ноябрь и май - начало июня. Заполнить его можно активными путешествиями, трекингом, например, по Курилам.

Растет ли туристический поток в регион?

Артем Лазарев: Да, в последние годы отмечаем стабильный рост по количеству размещений в гостиничном фонде: если в 2020 году в области побывали 194 тысячи туристов, то в 2021-м - 211, в 2022-м - 224,5 тысячи. В прошлом году было 302 тысячи турпоездок, а за восемь месяцев 2023-го - уже 350 тысяч.

Вместе с тем у нас нет цели до бесконечности наращивать количество туристов. Мы, скорее, работаем над созданием инфраструктуры, которая позволит людям проводить больше времени на Сахалине. Сегодня 75% гостей отдыхают у нас от 1 до 5 дней. Наша задача - сделать так, чтобы туристы прилетали на срок от 5 до 12 дней и, побывав здесь один раз, возвращались снова и снова.

Повышенный спрос отмечается на путешествия по Курилам, и единственный сдерживающий фактор - отсутствие свободного номерного фонда. Сегодня там около 250 номеров, в перспективе их количество увеличится, но не более, чем до 1-1,5 тысячи, чтобы сохранить баланс между антропогенным воздействием на экосистему островов и туристическим интересом.

Тем более есть ограничения по пропускной способности аэропортов, несмотря на то, что в сезон в некоторые дни количество рейсов на Итуруп доходит до четырех в день.

Рост потока меняет структуру занятости. Хотя у нас 34 туроператора и около 100 туристических компаний и ИП, они не могут удовлетворить весь спрос. И многие жители области, имеющие личный автотранспорт, начали предоставлять в том или ином виде экскурсионные услуги. Практически все курильчане сдают свои квартиры внаем путешественникам, а в селе Новиково жители перепрофилировались и, используя свой маломерный флот, опекают гостей.

Давайте "нарисуем" портрет вашего туриста.

Артем Лазарев: Если говорить про 2021-2022 годы, то больше половины приезжавших в Сахалинскую область - мужчины, преимущественно неженатые, в возрасте от 20 до 45 лет и с доходами ниже средних. В текущем году, судя по данным туроператоров, стало больше людей с доходами средними и выше средних.

Больше всего пока едут из регионов Дальнего Востока, а также из Москвы, Санкт-Петербурга, Новосибирска, Красноярска, то есть из тех городов, с которыми есть прямое авиасообщение. Тем более, что авиаперелеты субсидируются из федерального бюджета и поэтому доступны.

Зимний сезон не за горами. Он будет вполне традиционным или планируете что-то необычное?

Артем Лазарев: На Сахалине одна из лучших зим: солнечно, тепло, много снега. И трассы у нас шикарные. Ядро зимнего отдыха - это, безусловно, комплекс "Горный воздух". Кстати, единственный горнолыжный курорт в стране, который расположен в черте города: можно в день прилета сразу встать на лыжи.

В нынешнем сезоне протяженность трасс остается прежней - 32 километра. В следующем году начинаем строить новый подъемник, а с зимы 2024-2025 годов - поэтапно наращивать длину горнолыжных спусков.

Развиваются услуги по фрирайду: организаторы закупили снегоходы и возят на горы в окрестностях Южно-Сахалинска желающих прокатиться по целине, по девственным склонам. Первые шаги делает ски-альпинизм - такая активность очень популярна, и у нас зарегистрирована федерация ски-альпинизма. Предлагаем туры на снегоходах, на собачьих упряжках.

Темпы роста зимнего турпотока - порядка 18-20% каждый год. Количество проходов на "Горном воздухе" в прошлом зимнем сезоне достигло 1,7 миллиона. Курорт посетили 261 тысяча человек, и это при том, что сезон закончился на месяц раньше обычного. Если в этом году начнем 1 декабря и завершим в середине апреля, то, думаю, около 300 тысяч туристов примем.

Есть ли программа развития отрасли?

Артем Лазарев: Правительство Сахалинской области уже завершает разработку генеральных планов всех муниципальных образований на ближайшие 20 лет, где также заложены целевые индикаторы создания туристической инфраструктуры. Например, в Александровске-Сахалинском планируется строительство яхт-марины и восстановление мест, связанных с чеховским наследием. А, скажем, в Ногликском районе делаем акцент на термальных источниках, рыбалке и традиционном быте коренных народов.

Везде сформированы земельные участки и созданы функциональные основы для развития туризма. Дальше все будет зависеть от инициативы местных властей и инвестиционной активности бизнеса.

В августе в Южно-Сахалинске сдан крупнейший в ДФО аэропорт, который может принять до 5 миллионов пассажиров в год. Это поможет увеличить поток туристов, нарастить его к 2030 году до 700-900 тысяч. Больше нам не надо, иначе потеряем все то, ради чего туристы стремятся на Сахалин.

Какие трудности в развитии туристической отрасли вы видите?

Артем Лазарев: Нам крайне хотелось бы развивать морской туризм, но отсутствуют гидротехнические сооружения. И это в островном регионе! Необходимо строительство эллингов, яхтенных марин, мобильных причалов.

Есть проблемы с обслуживанием флота. Бизнесмены, развивающие яхтинг, по окончании сезона вынуждены отправлять катера во Владивосток для технического сервиса. Нужны кадры для работы на судах и доки для ремонта плавсредств.

Заключено соглашение о строительстве верфи в Корсаковском порту. Там будут производить маломерный флот из композитных материалов. Первый катер должны спустить на воду в конце 2025 года.

А если удастся приобрести круизный лайнер и поставить его на линии Сахалин - Курильские острова или Владивосток - Сахалин - Курилы - Камчатка, это будет самое популярное направление.

Какие инвестпроекты в сфере туризма реализуются в области?

Артем Лазарев: На Сахалин пошли инвесторы, потому что они видят здесь растущий рынок и оценивают потенциал островов - экологически чистых, комфортных для проживания, с большим количеством ресурсов как сырьевых, так и рекреационных.

Аналитика показывает, что турпоток сдерживает только нехватка качественного номерного фонда. И вот в районе "Горного воздуха" строятся две 5-звездочные гостиницы, в следующем году начнется сооружение 4-звездочной. Проект "Долина айна" предусматривает создание более 2600 номеров при инвестициях свыше 30 миллиардов рублей. Отель по стандартам Hilton появится в районе "Сити Молла".

Строятся новые подъемники, чтобы увеличить общую протяженность горнолыжных трасс до 90 километров, как поручил вице-премьер - полпред президента РФ в ДФО Юрий Трутнев. Такая цифра - серьезный аргумент не только для дальневосточников, но и для туристов из стран АТР, чтобы сделать выбор в пользу Сахалина. А налоговые преференции, представляемые ТОРами, - дополнительный стимул для принятия решения об инвестировании.

Как реализуется национальный проект "Туризм и индустрия гостеприимства?

Артем Лазарев: По нацпроекту наш приоритет - развитие детского социального туризма. Например, в этом году программой для школьников с 5-го по 11-й классы мы охватим около 35 тысяч детей. В частности, в рамках профориентационный деятельности будем возить учащихся на ведущие промышленные предприятия. Воспитываем у ребят любовь к Родине и родному краю.

Благодаря федеральной поддержке создаем некапитальные средства размещения - кемпинги, глэмпинги. Эти меры позволяют быстро нарастить номерной фонд, когда за два-три месяца можно поднять либо геодезический купол, либо А-фрейм. В прошлом году мы поддержали девять предпринимателей, строивших нестационарные средства размещения. Да и людям нравится такой формат, он хорошо вписывается в природной локации, где невозможно возвести капитальные сооружения.

Что отличает Сахалинскую область от других регионов?

Артем Лазарев: Турист, приезжающий на острова, обычно живет в Южно-Сахалинске и отсюда осуществляет радиальные выезды. И видит, что это один из самых чистых городов страны. Это очень зеленый и яркий город: мы постоянно увеличиваем количество высаженных на улицах цветов. В 2021-м их было 300 тысяч, в прошлом году - 600 тысяч, а в этом - миллион! Фасады домов украшают муралы.

Южно-Сахалинск считается самым безопасным в России. У нас действует система "Безопасный город", камеры стоят в общественном транспорте и даже в каждом домофоне.

Транспорт становится экологически чистым, появилось наземное метро, закупаются дополнительные поезда, чтобы было удобно путешествовать на север. РЖД предлагает открыть некий аналог "Восточного экспресса" для путешествия между муниципальными образованиями с ночевками в вагонах.

Туристические локации у нас расположены очень компактно. То, что на Камчатке вы увидите за неделю, на Сахалине и Курилах посмотрите быстрее - и белые скалы, и горячие источники, и кипящие реки, и вулканы, и медведей. Еще успеете поесть устриц, порыбачить, сходить в корейский онсен и познакомиться с чеховским наследием.

Самое главное - Сахалин влюбляет в себя своей многогранностью, и сюда возвращаются.

Россия. ДФО > Миграция, виза, туризм > rg.ru, 17 октября 2023 > № 4500373 Артем Лазарев

Атомная станция, горный рудник и «Ленин»: победители конкурса «Билет в Арктику» вернулись из северной экспедиции

Десять победителей мультиформатного конкурса «Билет в Арктику» вернулись из уникальной арктической экспедиции. Путешествие на север стало главным призом конкурса. Студенты и молодые ученые из Москвы, Санкт-Петербурга, Благовещенска, Краснодара, Обнинска, Екатеринбурга и Саратова на протяжении недели знакомились с научно-технологическим и производственным потенциалом Мурманской области.

Участники экспедиции посетили ключевые объекты региона: Кольскую АЭС, мончегорскую площадку Кольской горно-металлургической компании, предприятие «Атомфлот», Центр строительства крупнотоннажных морских сооружений, Кировский рудник, Кольскую ветроэлектростанцию. Это инфраструктура стратегических партнеров конкурса, которыми выступили Росатом, Норникель, ФосАгро, Новатэк и ЭЛ5-Энерго — компании, активно развивающие арктическое направление.

Первые два дня экспедиции победители провели в Кировском филиале горно-обогатительного комплекса «Апатит» на производственной площадке компании «ФосАгро». Они посетили открытые горные работы на Восточном руднике и пообщались с его главным геологом, а также спустились в «подземку» Кировского рудника на глубину 300 метров.

Экспедиция продолжилась в Мончегорске — в Кольской горно-металлургической компании (предприятие ПАО «ГМК «Норильский никель»). Участники познакомились с новой «lean-лабораторией», где смоделированы основные технологические процессы и представлены интерактивные прототипы оборудования.

«Привлекательность бренда работодателя для нашей компании не сводится только к карьере или развитию в профессии. Мы хотим показать, какие разнообразные возможности для молодых ребят открываются в современной промышленной компании и работе в Арктической зоне: помимо работы, наши сотрудники участвуют в уникальных научных исследованиях и проектах, становятся эковолонтерами и социальными предпринимателями, развивают неформальное молодежное сообщество, занимаются спортом и многое другое», — отметил директор департамента по персоналу и социальной политике Кольской горно-металлургической компании Руслан Ильясов.

Гости оценили возможности внедрения в производство своих конкурсных проектов — каждый нашел нишу по интересам: от ИТ-проектов и арктического показа спецодежды до восстановления краснокнижных животных.

«После того как я побывала на предприятиях партнеров, я поняла, что могу работать в Арктике и претендовать на то, чтобы мой проект осуществился», — отметила победитель конкурса «Билет в Арктику», студентка Уральского федерального университета имени Б. Н. Ельцина Екатерина Сатонина.

Далее победители посетили Кольскую атомную электростанцию Госкорпорации «Росатом». Это первая АЭС, построенная в суровых климатических условиях Заполярья, и самая северная в Европе.

В ходе экспедиции участники увидели Центр строительства крупнотоннажных морских сооружений «НОВАТЭК» — первый в мире завод по серийному производству линий сжижения природного газа на основаниях гравитационного типа. А на предприятии «Атомфлот» побывали на первом в мире атомном ледоколе «Ленин» и серийном универсальном атомном ледоколе «Сибирь» проекта 22220.

Завершила экспедицию поездка на Кольскую ветряную электростанцию — крупнейший в мире ветропарк за полярным кругом (объект ЭЛ5-Энерго).

Напомним, что конкурс «Билет в Арктику» проводился АНО «Чистая Арктика» в рамках федерального проекта «Популяризация науки и технологий» при грантовой поддержке Министерства науки и высшего образования РФ. Заявки на участие подали более 300 тыс. студентов, аспирантов и сотрудников колледжей, вузов, научных организаций. 30 финалистов представили проекты по развитию приоритетных направлений изучения и освоения Арктики. Из них экспертное жюри выбрало десятку лучших участников, которые отправились в экспедицию на Русский Север.

В 2024 году на Дальнем Востоке по программе «1000 дворов» благоустроят ещё 120 дворовых территорий

Заместитель Председателя Правительства – полномочный представитель Президента в ДФО Юрий Трутнев провёл заседание президиума Правительственной комиссии по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока. В повестку вошли вопросы дополнительного предоставления средств по президентской дальневосточной субсидии и благоустройства дворовых территорий по программе «1000 дворов», признания инвестиционного проекта приоритетным в целях его финансирования за счёт средств «ВЭБ.РФ», реализации инвестиционных проектов в границах ТОР «Приморье» на территории острова Русский.

«Один из вопросов – изменение планов социального развития центров экономического роста. Есть ряд предложений по использованию средств президентской дальневосточной субсидии на 2023–2024 годы. Часть субсидии в будущем году будет направлена на продолжение программы “1000 дворов”. Вместо тысячи дворов уже было благоустроено 1245 дворовых территорий. Программа пользуется у людей популярностью, хорошие отзывы, поэтому будем продолжать, будем приводить в порядок дальневосточные территории. Ряд средств пойдёт на реконструкцию социальных и инженерных объектов, всего таких объектов построено и приведено в порядок уже более 1600», – открыл совещание Юрий Трутнев.

В 2023 году дальневосточным регионам на реализацию мероприятий планов социального развития центров экономического роста из федерального бюджета по линии президентской дальневосточной субсидии предусмотрены средства в размере 27,8 млрд рублей. На заседании были рассмотрены предложения о выделении в 2023 году 474 млн рублей на первоочередные мероприятия за счёт перераспределения с иных мероприятий госпрограммы «Социально-экономическое развитие Дальневосточного федерального округа» и ФЦП «Социально-экономическое развитие Курильских островов».

Были перераспределены средства президентской дальневосточной субсидии, предоставленные Якутии, с мероприятий, по которым затянуты сроки, на выкуп учебно-тренировочного полигона военно-патриотического воспитания.

Забайкальский край при реализации мероприятий сэкономил 2,2 млн рублей президентской дальневосточной субсидии, часть из них пойдёт на оснащение центра развития бурятской культуры в п. Агинское, остальные средства будут направлены на увеличение финансирования по уже запланированным мероприятиям.

Приморский край получит дополнительно более 414 млн рублей на закупку тяжёлой техники для проведения аварийно-спасательных работ, расчистки русел рек и дноуглубительных работ в целях предотвращения и ликвидации последствий стихийных бедствий. «Мы обещали деньги на закупку такой техники и сейчас это обещание выполняем», – заметил Юрий Трутнев.

Сахалинской области предоставят 168 млн рублей на создание автомобильной дороги Китовое – Янкито. Строительство дороги необходимо для обеспечения туристической привлекательности и транспортной доступности к лавовому плато Янкито и местам бывших селений коренных жителей острова Итуруп.

Еврейской автономной области предоставят 24 млн рублей для приобретения комплексов технических средств региональной автоматизированной системы централизованного оповещения (РАСЦО).

Чукотка получит 50 млн рублей на создание двух модульных заводов по глубокой переработке шкур морских ластоногих в сёлах Уэлен и Инчоун.

В 2024 году по программе «1000 дворов» запланировано благоустройство дворовых территорий в Бурятии (14), Якутии (14), Забайкалье (15), Камчатском крае (4), Приморье (27), Хабаровском крае (19), Амурской области (11), Магаданской области (2), Сахалинской области (11), Еврейской автономной области (2), Чукотском автономном округе (1). Всего в следующем году в дальневосточных регионах будет благоустроено не менее 120 дворов. На благоустройство территорий регионам ДФО предоставят 825 млн рублей.

«Мы привели в порядок больше дворов, чем изначально планировалось. И эта работа будет продолжаться. Надо все дворы приводить в порядок на Дальнем Востоке, а не только эти», – сказал Юрий Трутнев.

Отметим, что всего в 2024 году по линии президентской дальневосточной субсидии регионы ДФО получат 29,3 млрд рублей, из них по 28,5 млрд рублей решения приняты ранее.

Приоритетным для финансирования за счёт средств государственной корпорации развития «ВЭБ.РФ» признан проект по созданию в Петропавловске-Камчатском судоремонтного предприятия ООО «РЕМ-НОВА ДВ». Планируется проинвестировать более 600 млн рублей (собственные средства инициатора проекта), создать более 150 рабочих мест, осуществлять более 150 ремонтов судов в год.

«Мы перешли к следующему этапу исполнения поручения Президента Российской Федерации по развитию дальневосточных городов – этапу реализации конкретных инвестиционных проектов, вошедших в мастер-планы. Сегодня был одобрен знаковый инвестиционный проект, призванный возродить судоремонтную отрасль в Камчатском крае и укрепить производственную независимость российских судов за счёт создания отечественной альтернативы зарубежным судоремонтным площадкам», – отметил заместитель председателя «ВЭБ.РФ» Артём Довлатов.

На заседании одобрена реализация двух инвестиционных проектов в границах ТОР «Приморье» на территории острова Русский: строительства многофункционального административно-делового комплекса и создания многофункционального комплекса с апарт-отелем и инфраструктурой для продвижения разработок в сфере высоких технологий.

«Поступили предложения инвесторов по строительству деловых центров на острове Русский. Нам остров Русский надо развивать. И есть два основных фактора, которые мы должны учитывать. Во-первых, работы должны идти в рамках общего развития острова, то есть науки, инноваций, обучения. До запуска всех инвестиционных проектов мы обсуждали развитие острова Русский в присутствии Президента Российской Федерации Владимира Владимировича Путина, нам была дана установка развивать территорию острова именно в научном и образовательном направлениях. И второе – эти проекты должны помогать развивать остров в целом. Данные проекты этому тоже способствуют», – уточнил Юрий Трутнев.

Татьяна Голикова провела заседание межведомственной рабочей группы по восстановлению рынка труда

Заместитель Председателя Правительства Татьяна Голикова провела очередное заседание межведомственной рабочей группы для реагирования на ситуацию, складывающуюся на рынке труда. В повестке – текущая ситуация на рынке труда Забайкальского края, а также потребность отдельных предприятий в кадрах.

Как отметила Татьяна Голикова, Забайкальский край – один из десяти регионов с наиболее высоким уровнем безработицы – 7,5%, тогда как среднероссийский показатель – 3% по методологии Международной организации труда. Одной из причин является профессионально-квалификационная диспропорция на рынке труда региона. Только 7% вакансий заявлены без требования к квалификации работников. Высок спрос на квалифицированных рабочих. При этом в структуре безработных только чуть более четверти имеют профессиональное образование.

К 2030 году наибольший спрос на работников предполагается в сельском хозяйстве и в добывающей промышленности. Серьёзный резерв для обеспечения предприятий кадрами – выпускники. Уже сегодня две трети выпускников школ этого года выбрали для получения профессионального образования учреждения СПО.

Кроме того, в регионе продолжается реализация мер, направленных на обеспечение занятости: это программа переобучения по нацпроекту «Демография» и субсидирование найма.

По итогам заседания правительству Забайкальского края было поручено совместно с Минтрудом провести анализ прогноза численности занятого населения. Кроме того, продолжить работу по увеличению уровня трудоустройства выпускников образовательных организаций среднего профессионального и высшего образования и повышению их заработной платы, а также активизировать работу по адресной маршрутизации выпускников. Совместно с Минобрнауки провести анализ численности выпускников образовательных организаций высшего образования и причин их трудоустройства за пределами Забайкальского края.

На Удокане добыли более 7 млн тонн медной рудыОбъем добычи медной руды на Удокане превысил 7 млн тонн, сообщает пресс-служба "Удоканской меди".

Участок 1-го карьера Западный полностью подготовлен к открытым карьерным работам. Но пока карьер - это нагорная часть месторождения. Здесь уже сформированы отвалы вскрышных пород для открытых горных работ - добычи руды в проектных объемах.

В рамках 1-й очереди проекта освоения Удокана предусмотрена разработка 2-х участков карьера Западный. Для 2-й очереди планируется вовлечь участок Наминга с самой богатой рудой.

Сейчас на 2-м участке на высоте 2 тыс. м над уровнем моря продолжаются «вскрышные» работы, до рудного тела - еще более 60 м. На участке «снимают» горную массу, она уходит на отвалы и строительство дорог.

Встреча с Президентом Лаоса Тхонглуном Сисулитом

Владимир Путин в Пекине встретился с Президентом Лаосской Народно-Демократической Республики Тхонглуном Сисулитом.

В.Путин: Уважаемый господин Президент! Дорогие друзья!

Я очень рад вас видеть.

Не так давно мы встречались с вашим вице-президентом в рамках, или на полях, Восточного экономического форума во Владивостоке. У нас сегодня есть возможность продлить этот диалог, разговор.

Мы Вас хорошо знаем в России как надёжного друга России. Мы с Вами практически в одно и то же время, в одни годы учились в Ленинграде. Как раз в те годы, в которые Вы учились, я тоже там учился.

В целом политический уровень очень хороший, нам нужно, конечно, наполнять его экономическим содержанием. К сожалению, в прошлом году он [товарооборот] ещё сократился. Но тем не менее у нас, на мой взгляд, перспективы есть, и хорошие перспективы. Мы сейчас об этом поговорим.

Т.Сисулит (по-русски): Я хочу повторить русский язык и рассказать Вам.

Спасибо большое, Владимир Владимирович, за то, что Вы очень заняты, но есть возможность встречаться сегодня с Вами. Я не мог участвовать в форуме во Владивостоке, на который Вы пригласили меня, но я тогда [был] на Кубе. Я благодарен Вам, что вы имели время встретиться с вице-президентом Пани Ятхоту. Она очень подробно рассказала мне об итогах форума, о которых вы договорились, я очень этому рад.

Конечно, мы очень долго не встречались, последний раз, может быть, в 2017 году в Сингапуре, очень коротко. Но время летит. То, что Вы [тогда] стояли и разговаривали, это очень популярно в Лаосе. [Люди] говорили: на каком языке они разговаривали? Люди в Лаосе очень тронуты, что Вы передали мне тогда [слова] дружбы, взаимопонимания.

Владимир Владимирович, сначала я бы хотел услышать Ваше мнение о всём, если можно, рассказать нам, а потом мы обменяемся с Вами мнениями.

Китай. Лаос. Россия > Внешэкономсвязи, политика > kremlin.ru, 17 октября 2023 > № 4498663

69 новых направлений для контейнерных поездов открылись на Северной магистрали с начала года

Впервые отправлены контейнерные поезда со станций Соломбалка и Архангельск в Архангельской области, Приволжье в Ярославской области

В январе – сентябре 2023 года со станций Северной железной дороги отправлено 1,2 тыс. контейнерных поездов, в том числе по 69 новым направлениям, сообщает пресс-служба магистрали.

В сравнении с этим же периодом прошлого года число отправленных контейнерных поездов выросло на 11%, объём перевезённых в них грузов увеличен почти на четверть, до 2,4 млн тонн. Основные грузы, перевозимые в контейнерах, – это пиломатериалы и продукция деревообработки, бумажная продукция, минеральные и химические удобрения.

Со станций дороги в Архангельской области за 9 месяцев отправлено 602 контейнерных поезда (плюс 3%), из Республики Коми – 386 (плюс 5%). Со станций в Вологодской области отправлено 176 контейнерных поездов (рост в 1,7 раза). Из Костромской и Ярославской областей – 20 и 10 контейнерных поездов соответственно.

Среди новых направлений контейнерных поездов – станции назначения на Дальнем Востоке, Северном Кавказе, в Восточной Сибири.

Также произведены отправки в направлении портов Санкт-Петербурга для дальнейшего экспорта через Автово, Шушары, Новый Порт.

Кроме того, впервые отправлены контейнерные поезда со станций Соломбалка и Архангельск в Архангельской области, Приволжье в Ярославской области.

Как сообщал Gudok.ru, в сентябре со станции Онега в Архангельской области Северная железная дорога начала отправку контейнерных поездов повышенной длины.

Россиян пока оградят от японской рыбы

Россельхознадзор присоединился к ограничениям Китая в отношении поставок рыбной продукции из Японии. Ее импорт на рынок РФ приостанавливается с 16 октября в качестве меры предосторожности.

«Ограничения вводятся до предоставления исчерпывающей информации, необходимой для подтверждения безопасности продуктов водного промысла и соответствия требованиям Евразийского экономического союза, а также ее анализа специалистами Россельхознадзора», — сообщили Fishnews в пресс-службе ведомства.

Напомним, в связи со сливом в океан воды из резервуаров АЭС «Фукусима-1» Китай еще в августе приостановил импорт морской продукции японского происхождения. Россельхознадзор перед введением аналогичной меры запросил у японской стороны различные материалы и документы, которые зарубежные коллеги обещали предоставить.

В октябре Токийская электроэнергетическая компания (TEPCO) начала второй этап сброса загрязненной радиоактивными веществами воды с «Фукусимы-1».

Fishnews

ВАРПЭ предлагает учитывать биологический фактор при оценке освоения квот добычи трески

Всероссийская ассоциация рыбопромышленников представила статистику по проблематике добычи трески в Беринговом море.

Обращение ассоциации помогло организовать совещание, на котором Росрыболовство, наука и представители рыбной промышленности обсудили вопросы промысла трески в Западно-Беринговоморской и Чукотской зонах.

Запрос на рассмотрение проблем с промысловым ресурсом поступил от целого ряда предприятий, ассоциаций и регионов, отметили в ВАРПЭ.

По итогам 2022 г. освоение общего допустимого улова трески в Западно-Беринговоморской и Чукотской зонах впервые за последние 10 лет составило менее чем 70%. В этом году обстановка на промысле ухудшилась: по информации, озвученной на совещании, ОДУ освоен на 37%, рассказали Fishnews в пресс-службе ассоциации. По мнению отраслевой науки, это связано с сокращением промыслового запаса. Ученые подтвердили снижение уловистости. Между тем при освоении менее 70% квот за два года предприятия рискуют лишиться долей для работы.

При обсуждении проблематики промысла трески президент ВАРПЭ Герман Зверев обратил внимание на несколько ключевых моментов. Первый — необходимость учета общего ухудшения состояния популяции и неизбежных последствий для эффективности промысла при принятии конкретных управленческих решений в отношении пользователей. Руководитель ассоциации привел в пример опыт США, где промысел тихоокеанской трески за 10 лет сократился вдвое. Если в 2011 г. Соединенные Штаты добывали 20% мирового вылова трески, то в 2022 г. — 10%. «Это повлекло за собой неблагоприятные последствия для бизнеса, и регулятор принимал серьезные меры поддержки с учетом изменения биологической ситуации», — отметил глава ВАРПЭ.

Второе обстоятельство, которое необходимо учитывать при обсуждении ситуации на промысле, — это существенное торможение финансовых показателей предприятий отрасли, включая добытчиков тихоокеанской трески. В первом квартале прибыль в рыбодобыче сократилась втрое и ухудшение производственных показателей усугубляет неудовлетворительное финансовое состояние отрасли, добавил Герман Зверев.

Заместитель руководителя Росрыболовства Василий Соколов отметил важность принятия управленческих решений, учитывающих объективные причины снижения объемов вылова трески.

Fishnews

Рыбаки открыли осенний промысел охотоморского минтая

15 октября в Охотском море начался сезон «Б» минтаевой путины. За два с половиной месяца дальневосточные рыбаки постараются максимально выбрать остаток годовой квоты — более 70 тыс. тонн.

Второй сезон охотоморской минтаевой путины, который официально открылся 15 октября, продлится до конца года. В зимне-весенний период (сезон «А») предприятия Дальневосточного бассейна отработали весьма успешно, выловив более 804 тыс. тонн минтая — около 90% ОДУ по Охотскому морю, сообщает корреспондент Fishnews.

В сезоне «Б» рыбакам остается освоить сравнительно небольшой объем, который тем не менее превышает 70 тыс. тонн.

Напомним, в конце сентября на полях Международного рыбопромышленного форума в Санкт-Петербурге президент Ассоциации добытчиков минтая Алексей Буглак отметил, что по итогам года суммарный вылов минтая может приблизиться к 2 млн тонн.

Fishnews

Об особенностях лососевой путины рассказали в Магаданской области

Итоги лососевой путины в Магаданской области подвели на заседании регионального правительства. По данным областного департамента рыбного хозяйства, общий вылов составил 15 тыс. тонн. Это рекордный показатель, отметили в ведомстве.

Первоначальный прогноз по вылову составлял более 16 тыс. тонн тихоокеанских лососей и гольцов. Подходы кеты оказались выше прогнозируемых, и область получила «добавку» в 500 тонн этого вида лососей.

Путина для КМНС и любителей

Сначала лов открылся для представителей коренных малочисленных народов Севера и рыбаков-любителей: путина для них стартовала с 24 июня.

В нынешнем году для традиционного рыболовства было выделено 365 тонн лососей — на 40 тонн больше, чем в предыдущем году, рассказали Fishnews в департаменте рыбного хозяйства Магаданской области. Кроме того, северо-эвенским оленеводам дополнительно были выделены объемы для заготовки юколы, определены для этого места лова. Трем родовым община, добывающим лосося на рыболовных участках, дополнительно было выделено 105 тонн.

Для организации любительского рыболовства открылись 17 участков. Нынешний год оказался рекордным по посещению этих мест поклонниками рыбалки. При этом выросло число тех, кто использовал спиннинг, обратили внимание в областной администрации.

Промысел предприятий

Рыбопромышленники приступили к промыслу 30 июня. Основные объемы добычи лосося были выделены на рыболовные участки, расположенные в заливе Шелихова. В результате здесь поймано 11 378 тонн тихоокеанских лососей, или 80% от всего добытого промысловиками объема. В Тауйской губе освоено 2 739 тонн.

Общий вылов горбуши составил 12 576 тонн, кеты — 1 470 тонн. Нерки рыбаки поймали 16 тонн, кижуча — 58 тонн. Путина продолжается только по гольцам — до 23 октября. По оперативным сведениям, этой рыбы поймано 142 тонны.

Рыбоводный результат

Год отметился еще одним знаменательным событием, обратили внимание в департаменте. Впервые в Магаданской области частные рыбоводные хозяйства получили возврат от осуществления пастбищной аквакультуры тихоокеанских лососей.

В результате выпусков молоди кеты в 2020 г. и молоди горбуши в 2022 г. получено 13 тонн товарной рыбы: 11 тонн горбуши и 2 тонны кеты. По сообщениям рыбоводов села Тахтоямск, заводская кета не только обеспечило непосредственное изъятие рыбоводным хозяйством на ручье Безымянный, но и заметно увеличила подходы в смежной, имеющей общий выход в море, реке Тахтояма.

Fishnews

Корсаковский порт расчищают перед началом модернизации

В Сахалинской области при очистке акваторий от затонувших судов стали использовать лазерную резку. Передовая технология позволяет работать на дистанции до 300 м и разрезать металл даже под водой.

Новый мобильный лазерный комплекс, разработанный учеными Росатома, начали использовать при очистке порта Корсакова. Это полностью отечественная установка и Сахалинская область стала первым регионом РФ, где она применяется, сообщает корреспондент Fishnews со ссылкой на телеграм-канал губернатора Валерия Лимаренко

«В рамках нашего государственного контракта предусмотрена утилизация 16 судов в Корсакове и 19 судов на острове Парамушир. Прежде чем приступить к изъятию утонувшего имущества, мы проводим обследование с построением полной цифровой модели затонувшего корабля и участка местности. Далее происходит подъем и утилизация судов», — рассказал руководитель проекта по подъему и утилизации затонувших судов в Корсакове Андрей Трубицын

Выбор Корсакова как полигона для применения лазера неслучаен. Уже в ближайшее время должны начаться работы по модернизации порта, а значит, все мешающие объекты необходимо убрать, отметил Валерий Лимаренко.

Fishnews

Регулятор и рыбаки ищут решение проблемы с треской

В Росрыболовстве подбирают меры реагирования на ситуацию с промыслом трески в Западно-Беринговоморской и Чукотской зонах. Обсуждаются возможности по сбережению запасов и сохранению долей квот для рыбаков.

Вопросы добычи трески рассмотрели на совещании, организованном Росрыболовством. Помимо сотрудников ведомства в обсуждении участвовали представители отраслевой науки, промысловых объединений и предприятий, рассказал Fishnews первый вице-президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья Александр Васьков.

«По данным науки, запасы сокращаются и в ближайшей перспективе продолжат сокращаться. Это независимое от человека природное явление, оно объясняется вступлением в промысловый запас неурожайных поколений. Кроме того, на пути миграции трески из восточной части Берингова моря на запад сформировалась холодная водная масса, которая препятствует перемещению рыбы. С 2018 по 2022 год промысловый запас трески в Западно-Беринговоморской зоне сократился более чем в два раза», — отметил представитель АРПП.

Он обратил внимание, что в 2022 г. общий допустимый улов по треске был освоен менее чем на 70%. В этом году ситуация еще хуже: к октябрю выбрано менее 40% ОДУ. В результате многие пользователи рискуют столкнуться с расторжением договоров на доли квот из-за недолова.

«По оценкам Росрыболовства, договоры могут быть расторгнуты с 19 предприятиями. Причем это те, кто имеет значительные доли квот и ведет специализированный промысел, преимущественно ярусный. Сейчас они работают, но средний вылов на ярусах составляет 1,5-5 тонн на судо-сутки. При добыче менее 5 тонн в календарные сутки этот промысел становится нерентабельным. То есть в настоящее время предприятия работают в убыток, лишь бы освоить 70-процентный порог. Но большинство из них, видимо, не освоит», — спрогнозировал Александр Васьков.

Президент Межрегиональной ассоциации «Ярусный промысел» (АЯП) Вячеслав Бычков рассказал, что объединение направило обращение в Росрыболовство с просьбой, чтобы к предприятиям не применялись санкции в виде лишения квот. «Это добросовестные пользователи, которые не добирают объемы в связи с непредвиденными обстоятельствами», — сказал глава АЯП.

По его словам, на совещании обсуждались различные меры реагирования отраслевого регулятора на сложившуюся ситуацию. В том числе досрочное закрытие промысла и различные ограничения лова в 2024 г.

«Мы увидели, что Росрыболовство о проблеме знает, нас услышали, так что мы можем надеяться на положительное решение», — заявил Вячеслав Бычков.

«Мы также направили в Росрыболовство обращение о рассмотрении сложившейся ситуации, — отметил президент Ассоциации рыбопромышленных предприятий Сахалинской области (АРСО) Максим Козлов. — На совещании мы обратили внимание, что страдают от плохого состояния запасов все предприятия — и те, кто ведет лов ярусным способом, и те, кто использует тралы. Все прилагают усилия, чтобы освоить этот объект».

По словам руководителя АРСО, итогом совещания стало поручение проработать вопрос о возможности введения запрета промысла на конец этого года и начало следующего. «Если наука сочтет такое ограничение возможным, то его введут», — подчеркнул Максим Козлов.

Совещание по треске инициировала Всероссийская ассоциация рыбопромышленников (ВАРПЭ). Она обратила внимание на резкое снижение объемов вылова на единицу промыслового усилия: показатель, по данным объединения, в этом году демонстрирует минимальные значения за последние десять лет. Президент ВАРПЭ Герман Зверев указал на необходимость учета общего ухудшения состояния популяции и неизбежных последствий для эффективности промысла при принятии конкретных управленческих решений в отношении пользователей.

Fishnews

На Байкале ученые встречают подходы омуля

Специалисты ВНИРО продолжают научные работы на омулёвых нерестовых реках — Селенге, Баргузине, малых реках южной части Байкала. Экспедиционная группа вылетела на север озера, где ожидается заход ценной рыбы в Ангару и Кичеру.

Полевые группы Байкальского филиала ВНИРО оценивают численность нерестовых стад и расовую, размерную, возрастную, половую структуру. Также ученые определяют популяционную плодовитость омуля различных морфо-экологических групп.

Отмечено, что работы ведутся при высоком уровне воды в реках. Это связано с окончанием маловодного периода на водосборной площади бассейна Байкала.

Как рассказали Fishnews в пресс-службе БайкалНИРО, первые производители омуля появились в Селенге в конце первой декады сентября. Массового хода не наблюдается, это согласуется с прогнозом снижения численности половозрелых рыб селенгинской популяции. Как и прогнозировали ученые, в этом году производители представлены в основном крупными особями старших возрастных групп.

Заход омуля в Баргузин начался в середине первой декады сентября. Здесь кроме традиционного учета омуля сплавными сетями используется акустическая система NetCor.

В малые реки южной части Байкала (Большая Речка, Култушная) омуль стал мигрировать в середине сентября. Популяция этих рек полностью переведена на искусственное воспроизводство — все производители на заходе отлавливаются ставным неводом для последующего выдерживания на рыбоводном заводе. Икру получают «экологическим» способом, отметили в филиале. Уже отсажены первые производители. Сотрудники БайкалНИРО оценивают структуру нерестового стада, проводя контрольные обловы в предустьях этих рек.

Fishnews

В Приморье «прокачают» кетовый ЛРЗ

Приморское теруправление Росрыболовства согласовало пакет проектной документации по реконструкции частного лососевого рыбоводного завода. ЛРЗ расположен на реке Маргаритовке в Ольгинском муниципальном округе.

Согласно проектным материалам, цель реконструкции — организация предприятия по искусственному разведению молоди кеты. Предполагается обеспечить современный уровень технологических процессов на всех стадиях развития рыбы.

Как рассказали Fishnews в пресс-службе теруправления, планируемая мощность предприятия после реконструкции — 15 млн штук молоди кеты в год. Продолжительность работ должна составить 24 месяца.

Проект реконструкции получил положительное заключение теруправления Росрыболовства. В рамках компенсационных мероприятий предусмотрен выпуск свыше 19 тыс. экземпляров молоди кеты.

Fishnews

Камчатский край предлагает блок антибраконьерских поправок

Правительство Камчатского края проработало дополнение Уголовного кодекса новой статьей по незаконному обороту водных биоресурсов. Такие решения, считают в регионе, помогут перекрыть лазейки для браконьерских уловов.

Предложения Камчатки по борьбе с незаконным промыслом обсуждались на совещании, которое глава региона Владимир Солодов провел с начальником управления Генеральной прокуратуры РФ по ДФО Андреем Мондохоновым.

Опыт по икре считают достойным распространения

Губернатор отметил позитивные результаты эксперимента по контролю авиаперевозок лососевой икры. «В целом можно говорить о положительной оценке этой практики, проработке и распространении на другие субъекты Российской Федерации, а в отношении Камчатского края — о переходе от экспериментального к постоянному режиму реализации», — сказал глава региона.

Пилотный проект по ограничению авиаперевозки икры стартовал с 1 ноября 2022 г. Всего с начала эксперимента проконтролирована перевозка авиапассажирами порядка 25 тонн икры промышленного изготовления, а также порядка 192 тонн икры без документов. Это более чем в четыре раза меньше объема воздушной транспортировки икры непромышленного изготовления на пассажирских рейсах до запуска пилотной программы, сообщили Fishnews в пресс-службе правительства Камчатского края.

«Уголовка» за оборот и конфискация сетей

Приоритетными для регулирования Владимир Солодов также назвал вопросы, связанные с ужесточением ответственности за транспортировку браконьерских уловов, с дополнительной ответственностью в виде конфискации орудий лова и транспортных средств. Губернатор отметил вопросы по совершенствованию работы системы ветсертификации «Меркурий» в части прозрачности учета уловов.

Как сообщили в пресс-службе, правительство Камчатского края проработало изменения в Уголовный и Уголовно-процессуальный кодексы РФ в части дополнения их новой статьей, связанной с незаконным оборотом водных биоресурсов. Здесь предлагается действовать по аналогии с установлением ответственности за оборот незаконно заготовленной древесины. Инициативу планируется направить в Госдуму.

Еще одним механизмом по борьбе с браконьерством должна стать конфискация судов и орудий лова, считают краевые власти. Сейчас в большинстве случаев нарушителей наказывают штрафом без лишения орудий лова и транспортных средств, так как они принадлежат третьим лицам, отметили в пресс-службе.

Андрей Мондохонов предложил участникам совещания рассмотреть возможность направления законодательной инициативы о внесении изменений в КоАП по аналогии с нарушениями в области таможенного дела. В этом случае предусмотрен механизм конфискации орудий совершения правонарушения, принадлежащих лицу, не привлеченному к административной ответственности.

«Предварительно мы прорабатывали предложения, поступившие в адрес Генеральной прокуратуры РФ. В целом нужно отметить, что каких-то принципиальных возражений относительно изложенных инициатив у Генеральной прокуратуры не возникает», — отметил по поводу камчатских предложений Андрей Мондохонов.

Fishnews

Рыбному порту Магадана предложили концепцию восстановления

Власти Магаданской области представили отраслевому сообществу проект по возрождению рыбного порта. Руководители рыбохозяйственных ассоциаций отметили важность расширения логистических возможностей на Дальнем Востоке — для отрасли и макрорегиона.

В рамках восстановления рыбного порта Магадан руководство области предлагает организовать центр по комплексному обслуживанию рыбопромысловых и транспортных судов. По поручению президента в регионе разработали концепцию создания в бухте Нагаева такого сервиса, рассказал губернатор Сергей Носов.

«Мы подготовили все условия для реализации этого инвестиционного проекта и понимаем, как это сделать, — заявил глава области на совещании с представителями рыбохозяйственных объединений и отраслевых ведомств других регионов. — Сегодня мы собрались, чтобы услышать мнения профессионалов — рыбаков и транспортников: нужен ли порт на севере Охотского моря».

Возможности новой площадки

В проекте развития рыбного порта областные власти делают ставку на особенности географического положения, сообщает корреспондент Fishnews. Это единственный порт на побережье северной и центральной части Охотского моря, где есть глубоководные бухты, и расположен он в непосредственной близости от важнейших районов промысла, обратил внимание директор департамента рыбного хозяйства Магаданской области Андрей Таболин. Например, из богатой ресурсами Притауйской губы до порта Магадан судно на среднем ходу может дойти в порт Магадан меньше чем за сутки, отметил он.

Новый проект предусматривает организацию в порту приемки, перевалки уловов, их переработки и хранения. Предполагается обеспечить судоремонт, межрейсового технического обслуживания судов, снабжение флота, смену экипажей.

Переваливать планируется около 200-220 тыс. тонн продукции из водных биоресурсов, а также генгрузы и снабжение для прибрежных населенных пунктов Магаданской области, Хабаровского края и Камчатки. Кроме того, проект предусматривает площадку для размещения около 1 тыс. TEU и холодильники, рассчитанные на хранение до 15 тыс. тонн.

Проект учитывает современные тенденции по перевозке грузов в рефконтейнерах. Продукция из района промысла будет перегружаться в контейнер, затем она может отправляться автотранспортом по Колымской трассе либо линейным транспортом в порт Приморского края, обрисовал предлагаемые маршруты Андрей Таболин. Возможны также трамповые перевозки в другие страны АТР, добавил он.

Руководитель отраслевого департамента отметил, что в порту действуют линейные сервисы «Феско» и «Саско», обслуживающие маршрут Владивосток — Магадан. Также он напомнил, что Магадан включен в перечень портов для субсидируемых из федерального бюджета перевозок по Северному морскому пути.

Проект предполагает существенное увеличение нынешней площади порта и удлинение гидротехнических сооружений. В качестве механизма реализации предлагается государственно-частное партнерство по принципу индустриального парка. Государство будет заниматься созданием инженерной инфраструктуры, а бизнес придет на подготовленные площадки со своими предприятиями.

На сентябрьском совещании у президента Сергей Носов поднял вопрос о федеральной поддержке для строительства гидротехники.

Власти Магаданской области прогнозируют, что проект обеспечит развитие прибрежного рыболовства, привлечет в порт судовладельцев из соседних регионов, поможет организовать современные береговые перерабатывающие производства и насыщать рыбопродукцией внутренний рынок. Предполагается создание более 450 рабочих мест.

По словам Сергея Носова, проект должен дополнить систему рыбных портов Дальнего Востока. Расшивка узких мест в логистике, отметили региональные власти, позволит судовладельцам сэкономить время и деньги.

Реализовать идеи по развитию порта, как заявили в областной администрации, помогает проект по очистке акватории от брошенных судов. «Мы заканчиваем работы по расчистке акватории: суда поднимаются и утилизируются», — сообщил губернатор.

Реакция ассоциаций

Президент Магаданской ассоциации рыбопромышленников Михаил Котов, приглашая коллег поддержать проект, обратил внимание на возможности особой экономической зоны, созданной в области, и разных льготах.

Руководители отраслевых объединений из других регионов идею расширять возможности портовой инфраструктуры одобрили. Члены Ассоциации добытчиков минтая на общем собрании в октябре высказались за реализацию проекта в Магадане и отметили его востребованность, заявил президент АДМ Алексей Буглак.

Сейчас на североохотоморском побережье единственным портом с причальными сооружениями, позволяющими заходить судам с осадкой более трех метров круглогодично, является Магадан, отметила председатель Союза рыболовецких кооперативов-колхозов Хабаровского края Ольга Булкова. Отдельно она остановилась на важности развития судоремонта.

«Безусловно, этот проект необходим, потому что мы сейчас столкнулись с проблемой того, что архаичная логистика, архаичная инфраструктура рыбной логистики, стала реальным тормозом для развития и продвижения рыбопродукции на российский рынок», — высказался по поводу восстановления магаданского рыбного порта президент Всероссийской ассоциации рыбопромышленников Герман Зверев. Опыт этого года: с двухкратным увеличением совокупных издержек для доставки рыбопродукции из района промысла в центральные регионы России — показывает, что достигнут пик, за которым начинается снижение потребления рыбопродукции.

«Модернизация логистики, создание опорных точек там, где их не было, или, вернее, там, где они раньше существовали, а потом пришли в упадок, крайне необходимо», — подчеркнул руководитель ВАРПЭ.

В поддержку развития портовых мощностей высказались вице-президент Ассоциации рыбопромышленных предприятий Сахалинской области Павел Колотушкин и президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья Георгий Мартынов. Руководитель АРПП при этом отметил, что для развития рыбной логистики актуальна господдержка автомобильных перевозок, ведь в последние годы такой способ доставки рыбных грузов пользуется большой популярностью.

Губернатор Магаданской области выразил надежду, что резолюция по итогам совещаниям с отраслевым сообществом поможет в дальнейшей работе с федеральным правительством и банками по проекту развития порта.

Fishnews

Крабовые аукционы собрали заявки

С 16 октября стартуют электронные торги по продаже долей квот вылова крабов в инвестиционных целях. По итогам сбора заявок процедура аукциона должна пройти по 24 лотам из 27 - в новость внесено дополнение.

Электронные торги по продаже долей крабовых квот будут проводиться с 16 по 18 октября на площадке Российского аукционного дома. На продажу было выставлено 27 наборов долей квот — все для промысла в Дальневосточном бассейне.

Сбор заявок на участие осуществлялся до 11 октября. По информации Fishnews, заявки поступили на все лоты.

Электронная платформа показывает, что аукцион по двум лотам — № 11 и 12 — не состоялся. Эти позиции должны были торговаться 17 октября. Наборы включают доли квот вылова стригуна опилио, камчатского и синего крабов в Северо-Охотоморской подзоне, камчатского краба в Западно-Камчатской и Камчатско-Курильской подзонах — по 5,555% доля каждого промыслового объекта.

Из правил торгов следует, что по этим лотам поступило только по одной заявке — в этом случае договор заключается с единственным заявителем по начальной цене. Приобретатели долей квот должны построить крупные логистические комплексы.

Всего по результатам нового крабового аукциона предполагается строительство 23 промысловых судов, трех крупных логистических комплексов и одного малого.

Дополнение: По лоту № 2, по информации в системе, аукцион также не состоялся. Этот набор включает 100% долю квоты равношипого краба в Северо-Охотоморской подзоне, центральной части Охотского моря, Южно-Курильской зоне и Северо-Курильской зоне. Таким образом, получается, что здесь договор также будет заключаться с единственным участником.

Fishnews

Курсанты программы «Муравьев-Амурский 2030» проходят стажировку в Минобрнауки России

В Минобрнауки России завершился первый модуль стажировок участников образовательной программы госслужащих «Муравьев-Амурский 2030». Курсанты на практике изучают специфику работы федеральных органов исполнительной власти и межведомственного взаимодействия, а также принимают непосредственное участие в подготовке рабочей документации.

«Муравьев-Амурский 2030» — годовая образовательная программа с последующим двухлетним трудоустройством на госслужбу в регионы Дальнего Востока. Она реализуется Минвостокразвития России совместно с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики при содействии Минобрнауки России.

В рамках стажировки была организована встреча курсантов с сотрудниками «Социоцентра» — подведомственной Минобрнауки России организации, которая занимается экспертно-аналитическим сопровождением государственной программы «Приоритет-2030» и федерального проекта «Передовые инженерные школы».

«Стажировка позволила расширить мой круг знаний по таким важным для Дальнего Востока темам, как реализация программы «Приоритет-2030» и механизм исполнения государственных заданий. Для меня было важно изучить систему подготовки принятия решений на федеральном уровне и сопоставить с нашим региональным опытом», — поделился своими впечатлениями курсант программы Никита Ильин.

Отметим, что в 2022 году был запущен специальный дальневосточный трек государственной программы «Приоритет-2030» национального проекта «Наука и университеты». Сейчас в нем принимают участие 12 вузов макрорегиона, которые получают господдержку на повышение их привлекательности у абитуриентов и студентов, подготовку востребованных кадров и разработку передовых технологий и оборудования для экономики ДВФО. Всего в программе участвуют 15 дальневосточных вузов, три университета получают гранты по основному треку «Приоритета-2030».

GoldenEgg поможет продвижению гастробизнеса в России

В России запустилось фудтех-приложение GoldenEgg, которое позволяет ресторанам продвигаться и таргетироваться на нужную целевую аудиторию, а пользователям — упростить поиск заведений под любой запрос.

Сегодня ресторанный бизнес развивается активно. Число заведений в Москве с 2010 года выросло в 3,5 раза. Согласно данным аналитики консалтинговой компании NF Group, в 2022 году было открыто порядка 122 новых локаций, и это только в пределах Садового кольца. Показатель вышел на уровень допандемийного 2019 года.

До 2022 года основой системы продвижения были ныне заблокированные зарубежные соцсети. Они охватывали как имиджевые задачи, так и перформанс, увеличение продаж. Изменения внешнего контекста требуют поиска новых инструментов. Это касается способов привлечения аудитории и коммуникации с ней.

"Несмотря на темпы развития, в ресторанном бизнесе есть ряд больших пробелов. Роль маркетинга явно недооценена, поэтому вопрос с бюджетированием со стороны инвесторов остается открытым. Отсутствует качественный софт для программ лояльности. Помимо этого, на рынке нет профессиональных SMM-специалистов. Есть просто креативные люди, которые умеют создавать контент и эстетично оформлять профили в соцсетях, но этого мало", - рассказал Игорь Голубков — гастроблогер, создатель Telegram-канала "Игорь Голубков и тайные комнаты".

GoldenEgg — полностью российская разработка, не имеющая аналогов. В основе — искусственный интеллект, который помогает пользователям найти заведение или желаемые блюда, прочитать честные отзывы. Кроме того, платформа работает как социальная сеть: юзеры могут регистрироваться, делиться находками с друзьями, набирать подписчиков и отправлять им push-уведомления, создавать собственные рейтинги ресторанов, получать спецпредложения.

В будущем функционал AI внутри приложения будет расширен. Специальные алгоритмы дадут возможность искать заведения по персонализированным запросам, например, "где вкусные десерты". Также будут доступны опции редактирования карточек ресторанов их официальными представителями, добавления новостей об акциях, запуске сезонного меню, мероприятиях.

Встроенные фильтры и точное определение геолокации удобны и в путешествиях, и в повседневной жизни. Например, если необходимо найти место для обеда между встречами или узнать о новых заведениях в радиусе 500 метров от дома. Это отвечает тенденциям развития ресторанного бизнеса в крупных городах. В частности, в Москве, где с каждым годом все больше растут пригородные районы, строятся жилые комплексы с широкой инфраструктурой, которая избавляет людей от необходимости лишний раз ехать в центр.

Приложение GoldenEgg создано семейной парой Фаридом и Миланой Абиевыми. Фарид — предприниматель, бывший топ-менеджер Leroy Merlin, Castorama, Mercury Group, а также совладелец барбершопов Kingston в Москве и Баку. Милана — инфлюенсер, историк моды и организатор fashion-туров в Париж.

Сегодня приложением пользуются уже более пяти тысяч человек, а внутри него можно найти более трех тысяч карточек заведений в России и ОАЭ.

"Безусловно, есть приложения и сайты, где можно ставить ресторанам оценки и отзывы, смотреть рейтинги. Отличие GoldenEgg — в его прозрачности. Над платформой трудится целая команда, которая собирает отзывы блогеров и вручную отфильтровывает рекламные публикации. В дальнейшем этот процесс будет автоматизирован. Честность для нас принципиально важна, поскольку не раз рекомендации ресторанных агрегаторов нас подводили, особенно в путешествиях. Изначально проект создавался "для себя", но стал приносить пользу тысячам других людей. В планах — превратить его в большую рекламную площадку, использующую возможности искусственного интеллекта на максимум", - сообщил Фарид Абиев, основатель GoldenEgg.