Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Виктория Абрамченко: С 1 сентября 2023 года в 29 городах стартует эксперимент по квотированию вредных выбросов

С 1 сентября 2023 года к эксперименту по квотированию выбросов опасных загрязняющих веществ подключатся ещё 29 городов, преимущественно из Сибири и Дальнего Востока. Об этом сообщила Заместитель Председателя Правительства Виктория Абрамченко. Совокупно в этих городах проживает почти 7 миллионов человек. Поручение о расширении перечня городов, участвующих в эксперименте по квотированию выбросов, дал Президент России Владимир Путин в своём Послании Федеральному Собранию.

«Городам, где остро стоит проблема качества воздуха, необходимы все механизмы снижения выбросов и улучшения экологической ситуации. Это и модернизация коммунальной инфраструктуры, и экологическая модернизация промышленных предприятий. Потребуются решения по переводу частных домовладений на экологичные виды отопления, а также закупка экологичного общественного транспорта. В списке – 29 городов, где по итогам наблюдений отмечен высокий или очень высокий уровень загрязнения воздуха. В каждом городе будут проведены сводные расчёты загрязнений и утверждён комплексный план по снижению выбросов в атмосферу. То есть для каждого города необходимо будет предусмотреть отдельные мероприятия, а для каждого загрязнителя – строгую ответственность за соблюдение экологических норм», – сказала Виктория Абрамченко.

Для включения новых городов к эксперименту по квотированию была подготовлена методика для определения высокого и очень высокого загрязнения атмосферного воздуха. Учитывались наибольшие разовые концентрации отдельного загрязняющего вещества в атмосферном воздухе, повторяемость превышений ПДК (предельно допустимые концентрации) и средние значения концентраций пяти загрязняющих веществ, которые вносят наибольший вклад в загрязнение атмосферного воздуха города.

«До конца 2024 года предстоит завершить работу по проведению сводных расчётов загрязнения атмосферного воздуха в новых городах, а уже в 2025 году будут утверждены комплексные планы мероприятий по снижению выбросов. По поручению Президента России в этих городах предстоит снизить выбросы загрязняющих веществ к 2030 году в два раза. Также подготовлены поправки в Кодекс об административных правонарушениях для повышения ответственности компаний за выбросы», – сообщила Виктория Абрамченко.

Всего с учётом текущих участников в федеральном проекте «Чистый воздух» национального проекта «Экология» будет 41 город-участник. С начала реализации проекта в эксперименте участвуют следующие города: Братск, Красноярск, Липецк, Магнитогорск, Медногорск, Нижний Тагил, Новокузнецк, Норильск, Омск, Челябинск, Череповец и Чита.

Также присоединятся города из 16 регионов:

Республика Бурятия: Гусиноозёрск, Селенгинск, Улан-Удэ

Республика Дагестан: Махачкала

Республика Тыва: Кызыл

Республика Хакасия: Абакан, Черногорск

Алтайский край: Барнаул

Забайкальский край: Петровск-Забайкальский

Красноярский край: Ачинск, Лесосибирск, Минусинск

Приморский край: Уссурийск

Хабаровский край: Комсомольск-на-Амуре, Чегдомын

Астраханская область: Астрахань

Иркутская область: Ангарск, Зима, Иркутск, Свирск, Усолье-Сибирское, Черемхово, Шелехов

Кемеровская область: Кемерово

Курганская область: Курган

Новосибирская область: Искитим

Ростовская область: Новочеркасск, Ростов-на-Дону

Сахалинская область: Южно-Сахалинск

«Проблема грязного воздуха в городах очень давняя, в основании её много вопросов, которые копились десятками лет. На старте “Чистого воздуха” в городах были устаревшие производства и общественный транспорт, чадящие котельные, частный сектор на угольном отоплении. Благодаря системной работе федерального центра, регионов и бизнеса ситуация начала меняться для первых 12 промышленных центров, а теперь изменится ещё для 29. Работы много, важна каждая отдельная задача, ведь речь идёт о качестве жизни, здоровье людей, сохранении экологии городов. Это приоритет номер один у государства», – отметил Министр природных ресурсов и экологии Александр Козлов.

Ирек Файзуллин: Открытие и обновление учебных заведений – это прежде всего возможность получать качественное и современное образование

Ежегодно по всей стране строятся, реконструируются и капитально ремонтируются образовательные учреждения. Минстрой России курирует ряд федеральных проектов и программ, в рамках которых проводятся работы, направленные на улучшение условий для получения образования и развитие образовательной инфраструктуры.

«Открытие и обновление учебных заведений– это прежде всего возможность получать качественное и современное образование. Меняются подходы к преподаванию и форматы обучения, появляются новые стандарты, поэтому должны меняться и здания, где люди получают знания. Минстроем России реализуется целый ряд программ по строительству образовательных объектов, среди которых федеральная адресная инвестиционная программа и механизмы «Инфраструктурного меню». Сейчас реализуются проекты абсолютно нового масштаба. Один из таких объектов сегодня открыл Президент: образовательный центр «Багратион» в подмосковном Одинцово, который примет 2200 учеников. Мегашкола достроилась и в Воронеже: еще месяц назад в рамках рабочей поездки я осматривал ход строительства одного из самых больших образовательных учреждений в России, а уже сегодня в центре на 2860 детей прошла первая торжественная линейка. Как подчеркнул глава государства, сегодня в нашей стране открывают двери для учеников 160 новых школ, а также почти 1300 школьных зданий, обновлённых после капитального ремонта, благодаря чему более 630 тысяч школьников получат возможность учиться в современных, комфортных условиях», – сказал Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин.

Отдельный большой блок работы сегодня — это восстановление новых регионов, в том числе приведение в порядок учреждений образования. В ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областях с начала проведения восстановительных работ восстановлены и построены 755 объекта образования – это вузы, школы, детские сады, учебно-воспитательные комбинаты, художественные и спортивные школы. С начала 2023 года там восстановили и построили 177 образовательных учреждений, в 125 из них работы проходили при координации регионов-шефов. Так, Президент Российской Федерации сегодня принял участие в открытии средней школы «Невская» в Мариуполе, которая рассчитана на 1100 учеников.

В рамках федеральной адресной инвестиционной программы (ФАИП), куратором которой с мая прошлого года является Минстрой России, главными распорядителями средств федерального бюджета (ГРБС) проводится значительная работа, в том числе, по реконструкции и строительству детских садов, школ и объектов для учебных заведений.

Так, сегодня состоялось торжественное открытие средней общеобразовательной школы, реализация которой осуществлялась в рамках ФАИП на территории ускоренного строительства – г. Спутник Пензенской области. Открытие такой школы позволит обеспечить учебными местами более 2400 учащихся с 1 по 11 классы.

Кроме этого, по государственной программе «Развитие образования» ГРБС в 2023 году реализуется 26 объектов дошкольного и общего среднего образования, в том числе 15 детских садов на территории Республики Крым. По госпрограмме «Научно-технологическое развитие Российской Федерации» осуществляется реконструкция и строительство 72 объектов для высших учебных заведений. В этом году по адресной инвестиционной программе уже введены пять зданий общежитий в Новосибирске, Москве, Екатеринбурге и Магнитогорске, в том числе два из них — досрочно. По госпрограмме «Развитие Северо-Кавказского федерального округа» реализуются три объекта образования, из них два объекта дошкольных образовательных учреждений в Чеченской Республике и один объект общеобразовательного учреждения в Ставропольском крае. Объекты планируется ввести в эксплуатацию в текущем году. Кроме того, в 2023 году по данной программе уже введено в эксплуатацию два объекта.

По госпрограмме «Обеспечение доступным и комфортным жильем и коммунальными услугами граждан Российской Федерации» Минстроем России в части мероприятий «Повышение устойчивости жилых домов, основных объектов и систем жизнеобеспечения в сейсмических районах РФ» ведётся строительство 16 школ и 12 детских садов.

По федеральной программе «Стимул» национального проекта «Жилье и городская среда», которая направлена на создание инфраструктуры в новых жилых районах, в 2022 году было введено пять детских садов на 940 мест, 13 школ на 13 209 мест и центр детского творчества на 225 мест. В текущем году уже введено пять школ: в Октябрьском районе Новосибирска, в селе Булгаково Уфимского района Республики Башкортостан и комплекс школа-детский сад в северной части города Черкесска Карачаево-Черкесской Республики. В День знаний в Кудрово и Мурино Всеволожского района Ленинградской области свои двери новые учебные заведения, которые смогут принять 2175 учеников в общей сложности.

В рамках государственной программы «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя» Минстроем России реализуется 11 объектов по модернизации общего и дошкольного образования, срок ввода которых предусмотрен в 2023 году, из них четыре объекта уже введено в эксплуатацию, семь планируется ввести до конца года. Также по данной госпрограмме ППК «Единый заказчик в сфере строительства» осуществляется проектирование, строительство и реконструкция 12 объектов Международного детского центра «Артек», семи объектов Крымского федерального университета имени В.И. Вернадского и Севастопольского государственного университета. В 2024 году планируется завершить строительство двух общежитий на 250 и 450 мест КФУ им. В.И. Вернадского.

Объекты социальной инфраструктуры строятся также по федеральному проекту «Инфраструктурное меню» за счет средств инфраструктурных бюджетных кредитов (ИБК). Школу с инженерно-технологической специализацией открыли в Тамбове. Для младшеклассников инженерные знания будут преподавать на внеурочных занятиях, профориентация начнется с 5-9 классов. Учебное заведение рассчитано на 2500 учеников. Создание комфортной среды вокруг учебного заведения выполнено за счёт средств ИБК.

По поручению Президента России Владимира Путина лимит бюджетных кредитов на развитие инфраструктуры в 2023 году увеличен на 190 млрд рублей. Часть средств нового инструмента — специальных казначейских кредитов (СКК) — будет направлена на реализацию мастер-планов городов Дальневосточного федерального округа. На средства СКК планируется обеспечить новыми образовательными объектами три города ДФО.

По всей стране также открыли свои двери для школьников новые образовательные учреждения, построенные и по другим федеральным и региональным проектам и программам:

Так, состоялось торжественное открытие новой школы №39 в Якутске. В самой большой школе республики будут учиться более 1600 детей. В Ростове-на-Дону появилась новая уникальная школа, которая рассчитана на обучение 1650 мест с лабораториями и кабинетами робототехники, оснащенными современным оборудованием. В микрорайоне Ива открыли самую большую школу Пермского края. В учреждении есть свой большой бассейн, спортзал, культурно-досуговый центр, стадион. В Благовещенске Амурской области открылась одна из крупнейших школ на Дальнем Востоке, вокруг которой выполнено благоустройство, обустроены дороги, тротуары, парковочные зоны.

20 млрд кубометров газа запланировано к добыче в Якутии в 2023 году

Мария Сергеева (Якутск)

В нынешнем году в Якутии планируется добыть 20 миллиардов кубометров природного газа. И это вполне реальный ориентир, ведь в 2022-м объем добычи метана в Якутии вырос на 25 процентов и достиг 17,3 миллиарда кубометров. Это вывело северную республику на второе место среди регионов Дальнего Востока и седьмое - в стране.

Еще в 1970-е ученые утверждали, что запасы газа в Якутии огромны - свыше триллиона кубометров. Сегодня же бурный рост добычи обусловлен в первую очередь развитием крупнейшего в регионе - кстати, именно триллион кубометров! - Чаяндинского месторождения, открытого в 1980-е годы. Оптимизма прибавляет и обнаружение новых богатств. За последние пять лет в Якутии стало известно о девяти месторождениях, суммарный прирост запасов - 247 миллиардов кубометров.

В 2022 году было открыто два новых газоконденсатных месторождения - Мухтинское и им. Эвальдта Туги с суммарными запасами в 69 миллиардов кубометров. Главным преимуществом Мухтинского является близость к магистральному газопроводу "Сила Сибири". Как говорится, добывай и поставляй.

Под занавес 2022 года компания "ЯТЭК" обнаружила крупное месторождение газа в Вилюйском районе. Извлекаемые запасы оцениваются в 34,5 миллиарда кубометров. "До сих пор мы не вели добычу на газоносных пластах Пермского горизонта. Это новый и весьма перспективный фронт работ. В целом рассчитываем, что к 2025 году суммарные геологические запасы газа компании достигнут одного триллиона кубометров", - подчеркивал тогда замгендиректора по геологии, геофизике и разработке месторождений, главный геолог компании Антон Недосекин.

Совокупные геологические запасы газа "ЯТЭК" составляют пока 662 миллиарда кубометров, но компания продолжает разведку на Северном, Южном, Соболохском и Майском участках в Якутии, так что и здесь триллион не за горами.

"Несмотря на санкционное давление, Якутия за прошлый год продемонстрировала устойчивый рост и высокие производственные показатели, - подчеркнул "РГ" министр промышленности и геологии Республики Саха (Якутия) Максим Терещенко. - По росту промышленного производства республика входит в десятку лучших регионов страны. По добыче нефти и газа находится в тройке первых на Дальнем Востоке. Республика укрепляет стратегические и дружественные отношения с КНР и другими странами из Азиатско-Тихоокеанского региона. Это заслуга предприятий и наших местных специалистов".

По его мнению, для дальнейшего развития газовой отрасли надо использовать весь потенциал месторождений, в том числе реализовать СПГ-проекты, которые могут дать хороший импульс развитию российского экспорта.

В этой связи немало надежд связывают с проектом "Алданский промышленный кластер", его реализуют республика и компания "Газпром". Его называют новой точкой роста на Дальнем Востоке. В рамках проекта планируется создать мощности по газопереработке и добыче полезных ископаемых и выйти на рынок СПГ. Уже сейчас производство СПГ ведут в поселке Нижний Бестях. Продукция применяется в качестве топлива на объектах компании "Железные дороги Якутии", поставляется на экспорт. Также регион реализует пилотный проект по автономной газификации котельной села Качикатцы. Уже подготовлена проектно-сметная документация по сетям, заложены средства на реализацию проекта.

Но что дает все это жителям Якутии? Максим Терещенко считает, что надо учитывать принцип экономической привлекательности проектов, то есть какой эффект от их реализации получит сам регион: снижение затрат в сфере ЖКХ, рост налогов, создание рабочих мест, развитие новых перерабатывающих производств.

"При этом не стоит забывать и о стимулировании самих производителей, - подчеркивает министр. - Промышленность Якутии - это синергия государства, предприятий и людей. Стимулирование газовой отрасли дает региону дополнительные объемы газа, которые направляются в первую очередь на газификацию сел и городов".

В народе саха газ в старину называли "подземным огнем", его боялись. Сегодня, напротив, в большинстве районов люди мечтают о газификации. В минувшем году из федерального бюджета было выделено 2,8 миллиарда рублей на строительство магистрального трубопровода "Кысыл-Сыр 84 км". Газопровод должен обеспечить газоснабжение более 450 тысяч жителей - почти половину населения Якутии.

В республике с 2021 года реализуется программа социальной газификации. В 2022-м планировалось газифицировать 2041 дом, но результаты превзошли ожидаемое. За год было построено 3387 газопроводов-вводов до границ земельных участков граждан и газифицировано 2877 домов. Годовой план перевыполнен на 41 процент.

Россия намерена увеличить выпуск СПГ

Михаил Курбатов

Производство сжиженного природного газа (СПГ) в России может заметно вырасти в ближайшие годы. У нас есть большие месторождения газа, а в мире довольно высок спрос на СПГ. Главная задача - построить новые заводы для сжижения, причем уже по собственным технологиям.

В первой половине этого года в нашей стране, по данным Росстата, было произведено 16 миллионов тонн СПГ. Это на 4,5 процента меньше, чем за тот же период 2022-го. Снижение ожидалось, ведь повторить прошлогодние объемы было практически нереально. В 2022-м российские предприятия произвели рекордные 32,5 миллиона тонн сжиженного газа, работая на пределе возможностей.

К примеру, крупнейший в стране завод "Ямал СПГ" выдал около 21 миллиона тонн, работая без остановок. Но все время "трудиться" в таком режиме невозможно, и председатель правления "Новатэка" Леонид Михельсон сообщил, что компания в этом году произведет менее 20 миллионов тонн из-за плановой остановки завода для техобслуживания второй и третьей линий. Следует отметить, что предприятие уже не первый год работает с превышением проектной мощности в 17,4 миллиона тонн.

Зато увеличения объемов можно ожидать от запущенного в сентябре 2022 года комплекса СПГ "Портовая" в Ленинградской области. В мае "Газпром" произвел там первый миллион тонн сжиженного газа. Но проектная мощность завода не так велика - 1,5 миллиона тонн в год.

Между тем правительство рассчитывает, что производство СПГ в России будет расти высокими темпами. "На мой взгляд, мы должны поставить и более амбициозную задачу - к 2030 году выйти не менее чем на 100 миллионов тонн СПГ", - заявил заместитель председателя правительства Александр Новак, напомнив, что Россия планирует несколько новых проектов по сжижению газа.

Для чего нам столько СПГ? "В контексте сокращения поставок российского трубопроводного газа в Европу дальнейшее развитие СПГ-отрасли критически важно для сохранения доли России на мировом рынке, - пояснила "РГ" директор по исследованиям компании "Имплемента" Мария Белова. - Кроме того, сегмент СПГ является быстрорастущим - к 2035 году его потребление в мире вырастет более чем в 1,5 раза относительно 2022-го. Ключевое преимущество заводов СПГ - гибкость поставок и доступ к большому числу рынков".

Цель в 100 миллионов тонн СПГ в год, по сути, вобрала в себя все существующие планы коммерческих компаний по созданию новых производств, пояснил заместитель гендиректора Фонда национальной энергетической безопасности Алексей Гривач.

Первый из таких проектов уже реализуется - это строительство завода "Арктик СПГ - 2" мощностью 19,8 миллиона тонн в год. В середине августа линия сжижения газа на основании гравитационного типа была установлена на подготовленное морское основание в акватории терминала "Утренний" на Гыданском полуострове. Это первая очередь завода СПГ, которую предполагается запустить в конце этого года. Ввод в строй второй и третьей линий планируется в 2024 и 2026 годах соответственно.

Кроме того, комплекс по переработке и сжижению газа строится в Усть-Луге Ленинградской области.

Однако после выхода из проекта зарубежного подрядчика, компании Linde, срок его реализации увеличился на два года, сообщил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко. Ранее предполагалось, что первая очередь предприятия будет введена в строй в конце 2024 года, вторая - в 2025-м. По планам, комплекс будет производить около 13 миллионов тонн СПГ в год.

"Также до 2030 года может быть реализован ряд проектов, в отношении которых еще не было принято окончательного инвестиционного решения. Это "Обский СПГ" (6,6 миллиона тонн в год), "Мурманский СПГ" (примерно 20 миллионов тонн) и "Якутский СПГ" (до 18 миллионов тонн в год). В случае своевременной реализации данных проектов обозначенная цель по объему экспорта российского СПГ к 2030 году может быть даже перевыполнена", - отметила Мария Белова.

"Новатэк" сообщил, что планирует начать строительство "Мурманского СПГ" в августе 2024 года. Первая линия может заработать в 2027 году, вторая - в 2029-м.

"Якутская топливно-энергетическая компания (ЯТЭК) сейчас ищет стратегического партнера для реализации проекта "Якутский СПГ", - рассказала "РГ" директор по акселерации по нефтегазовому направлению кластера энергоэффективных технологий фонда "Сколково" Елена Вяткина. - С запуском производства компания рассчитывает расширить поставки газа на рынки Китая, Индии, Японии и Южной Кореи к 2035 году".

Однако, чтобы все запланированные проекты дошли до логического завершения, необходимо добиться технологической независимости от зарубежных поставщиков оборудования. "Та же первая линия "Арктик СПГ 2" создана преимущество на импортном оборудовании, которое успели закупить до введения санкций. Следующие линии уже нужно будет реализовывать в том числе на российских образцах, - отметил Алексей Гривач. - То, что в партнерстве можно было сделать быстрее, сейчас требует большего времени. Проект "Арктик СПГ 2" и комплекс в Усть-Луге имеют определенный задел, который дальше нужно самим довести до промышленных образцов и затем ввести их в серию".

Конечно, для увеличения производства СПГ до 100 миллионов тонн в год нужны прежде всего крупнотоннажные производства. Такие заводы представляют собой комплексные инженерные сооружения, требующие широкого перечня различных типов оборудования, не все из которых на сегодня локализованы в России, пояснила Мария Белова.

"В долгосрочной программе развития производства СПГ отмечалось, что теплообменники, газовые турбины и ряд других отечественных решений, подходящих для использования на заводах большой мощности, еще не были коммерциализированы, - сказала эксперт. - Что касается технологий сжижения, разработанный "Новатэком" процесс "Арктический каскад" уже был успешно реализован на четвертой очереди завода "Ямал СПГ" мощностью 900 тысяч тонн в год. В апреле этого года данное решение было модифицировано и запатентовано для применения на технологических линиях большей мощности - до 3 миллионов тонн. В июне же компания получила патент на крупнотоннажную технологию сжижения "Арктический микс" с производительностью одной линии более 6 миллионов тонн в год".

"У нас есть новые интересные проекты, которые уже востребованы отраслью, - рассказала Елена Вяткина. - Например, "Трайсэл Солюшнс" - резидент кластера энергоэффективных технологий фонда "Сколково" - предлагает технологию мало- и среднетоннажного производства СПГ, основанную на цикле одноконтурного охлаждения смешанным хладагентом (технология TS-SMR), и технологию крупнотоннажного производства СПГ, основанную на применении инновационного метода прямого впрыска хладагента в газовый поток на этапе предварительного охлаждения сырьевого газа (технология DRI)".

В целом можно говорить уверенно, что производство СПГ в России будет активно развиваться, поскольку это выгодно и государству, и компаниям. "Здесь можно получить мультипликативный эффект - развитие собственных компетенций в этой сфере, развитие промышленности и выход на новые рынки сбыта", - отметил Алексей Гривач.

Пострадавших в Приморье эвакуируют кораблями флота

Ольга Журман (Приморский край)

Группа кораблей Тихоокеанского флота во главе с большим десантным кораблем "Николай Вилков" пришла в порт Зарубино в Приморском крае, чтобы помочь в эвакуации людей с подтопленных территорий в Хасанском муниципальном округе. Утром силами ТОФ вывезли 500 отдыхающих из села Андреевка в Зарубине - популярного места отдыха. Прибытия кораблей, которые отправились туда накануне, на берегу ожидали около 200 человек и приблизительно пять десятков машин. Уехать домой без посторонней помощи они не могли. Андреевка, Зарубино и несколько соседних населенных пунктов оказались отрезаны от автомобильного сообщения. Дождевой паводок размыл дороги, обрушились мосты.

Дорога на большую землю из Хасанского района только лесом или морем. Путь по суше перемыт, два моста разрушены, поэтому людям остается выбираться из опасной зоны пока только по воде.

За раз большой десантный корабль "Николай Вилков" способен перевезти 40 автомобилей и около 700 человек. Отряд будет работать в течение трех дней. С просьбой о помощи к командующему флотом адмиралу Виктору Лиину обратился глава края Олег Кожемяко.

В 21 из 34 муниципалитетов Приморья объявлен региональный режим ЧС. Проезда нет по более чем 30 дорогам края. 40 населенных пунктов отрезаны от автосообщения, в основном в Хасанском округе и Уссурийске.

В Уссурийске из микрорайона Семь Ветров в четверг эвакуировали жителей из-за новой угрозы подтопления. 150 человек, из которых 30 дети, вывезли из пригородного села Пуциловка из-за возможного прорыва дамбы на водохранилище. Здесь на Малоказаченском водохранилище после тайфуна "Ханун" поставили наблюдательный пост, с которого сообщили о паводковом водосбросе. Из-за этого есть угроза подмыва грунта и подтопления домохозяйств. Накануне из поселка Барабаш, в котором оказались подтоплены около 200 домов, вывезли 50 человек.

Август по осадкам на юге Приморья в полтора раза превышает исторический максимум, зафиксированный в 2019 году, - 14 591 миллиметр против 9561. А до этого рекорд фиксировался в 1900 году. Только во Владивостоке за последний месяц нынешнего лета выпало три месячные нормы осадков.

И, кажется, в это уже трудно поверить, но первый осенний день порадует приморцев летней погодой. Все когда-нибудь кончается, и на смену циклону пришел антициклон: будет тепло и, главное, без осадков. Но недолго. В первую рабочую неделю сентября в Приморье ждут новый тайфун, ориентировочно 5 сентября, в связи с чем решением губернатора начало учебного года пока откладывается.

Южно-Курильский рыбокомбинат закрепит деловые связи на выставке в Питере

Предприятие с острова Кунашир традиционно будет участвовать в Выставке рыбной индустрии, морепродуктов и технологий в Санкт-Петербурге со своим стендом. На этот раз Южно-Курильский рыбокомбинат, реализовавший в последние годы целый ряд инвестпроектов, сосредоточится на развитии уже работающих направлений.

«Наша компания более десяти лет была в инвестиционной фазе. Теперь мы концентрируемся на том, чтобы обеспечить существующие проекты», — рассказал Fishnews генеральный директор Южно-Курильского рыбокомбината Константин Коробков.

За последние годы курильское предприятие модернизировало береговой завод рыбоперереботки, запустило рыбоводный завод, возродив лососеводство на Кунашире, пополнило флот несколькими судами, взялось за проект в сфере логистики. В прошлом году компания ввела в строй завод по выпуску рыбной муки и жира: возможности нового производства были представлены на выставке в Санкт-Петербурге в 2022 г.

На этот раз в Питере компания рассчитывает развивать и укреплять уже существующие контакты, отметил Константин Коробков. «С наработанными партнерами шлифовка проектов на ближайший год», — добавил о планах на мероприятие руководитель ЮКРК.

Напомним, что Международный рыбопромышленный форум и Выставка рыбной индустрии, морепродуктов и технологий в Санкт-Петербурге пройдут с 27 по 29 сентября. Южно-Курильский рыбокомбинат будет принимать гостей на стенде V5 в павильоне G.

Fishnews

Внутренний рынок меняет вкус к рыбе

Архаичная и дорогая логистика в этом году превратилась в серьезную проблему для отрасли, препятствующую насыщению внутреннего рынка доступной рыбопродукцией, заявил президент ВАРПЭ Герман Зверев.

В рамках экспертной дискуссии о перспективах отечественных продуктов внутри страны и за рубежом, организованной 31 августа на площадке ТАСС, президент Всероссийской ассоциации рыбопромышленников (ВАРПЭ) Герман Зверев обратил внимание на серьезные изменения, которые произошли с внутренним рынком за последние годы. По его словам, пандемия и санкции только ускорили процессы расшатывания сложившейся системы поставок рыбопродукции.

К противоречиям, характерным для этой системы, руководитель отраслевой ассоциации отнес прямую связь внутреннего спроса с ценой на рыбу и доходами населения, критическую зависимость рыбного экспорта от четырех рынков (Китай, ЕС, США и Япония) и устаревшую логистику, основанную на наследии производственной инфраструктуры еще советского периода.

«Логистическое трение особенно в текущем году превратилось уже в серьезную, существенную, проблему. Стоимость доставки рыбопродукции морским транспортом, наземным транспортом достигла примерно 60 рублей за килограмм. При отпускной стоимости сельди в 75–76 рублей, минтая мороженого в 90–95 рублей это уже является барьером», — заявил Герман Зверев.

По его словам, поддерживать внутренний спрос только за счет низких цен на рыбу невозможно. В то же время исследования ВЦИОМ показывают резкое сокращение доли покупателей, которые ориентируются не столько на стоимость, сколько на качество и свежесть рыбопродукции.

Как сообщает корреспондент Fishnews, ВАРПЭ считает важной работу с каналом HoReCa — чтобы предлагать рынку продукт с оптимальными ценовыми и качественными характеристиками. Ассоциация также продолжит заниматься анализом рынка, в том числе для определения недооцененных видов рыбы и их продвижения внутри страны. С этой целью, по мнению Германа Зверева, можно задействовать как общероссийский ассортимент рыбной продукции, вроде минтая, горбуши или трески, так и локальные бренды, к которым относятся, к примеру, навага на Сахалине, лещ и сазан на Волге или барабулька в южных регионах.

С точки зрения перспектив развития экспорта президент ВАРПЭ назвал три направления, где стоит прикладывать максимальные усилия. «Это Латинская Америка — в части белой рыбы, производства филе минтая и продукции из трески. Это Африка — в основном это сельдь. Это Индия — страна, которая могла бы также быть серьезным рынком для филе минтая», — перечислил Герман Зверев.

По его словам, перед российскими рыбопромышленниками сейчас стоит задача подстроить экспортные поставки под структуру внутреннего рынка в этих странах.

Fishnews

Скатам и белому налиму вновь пытаются подобрать добытчиков

Росрыболовство вновь запускает сбор заявок на участие в аукционе по продаже долей квот вылова в районах регулирования НЕАФК и НАФО и исключительной экономической зоне Японии.

Извещение и другая документация для проведения торгов по продаже долей международных квот размещена на сайте Федерального агентства по рыболовству.

Как сообщает корреспондент Fishnews, потенциальным покупателям предлагаются 40 долей квот, которые ведомство уже пыталось продать ранее (тогда заявок на участие в торгах не поступило). Это доля квоты вылова скатов в подрайоне 3 LNO района регулирования НАФО, морского окуня в районе регулирования НЕАФК, две доли квоты вылова лемонемы в ИЭЗ Японии, 29 долей квот добычи кальмара-иллекса в подрайонах 3+4 района регулирования НАФО, 7 долей белого налима в подрайонах 3NО района регулирования НАФО.

Также на аукцион выставлена 100% доля квоты камбалы длинной (красной) атлантической в подрайонах 3NO района регулирования НАФО.

Заявки на участие будут приниматься с 1 сентября по 2 октября. Сами торги планируется провести в Москве 11 октября.

Fishnews

Ученые нашли «рыбное место» юрского периода

В Иркутской области палеонтологи обнаружили останки рыбы юрского периода. Это не первая подобная находка в Иркутском угольном бассейне, отмечают специалисты.

Работы по изучению флоры и фауны времен динозавров ведут с 2014 г. в рамках проекта «Изучение юрских отложений Иркутского бассейна» специалисты Томского государственного университета и Института земной коры СО РАН. Исследования поддерживаются программой стратегического лидерства «Приоритет 2020». Полученные данные помогут реконструировать биоту этого района на рубеже ранней и средней юры — около 180-175 млн лет назад.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе ТГУ, в 2017 г. ученые разработали поисковую методику, по которой в 2020 г. обнаружили первые остатки двух рыб юрского периода. А в 2022 г. они нашли остатки еще 25 экземпляров рыб юрского периода.

В этом году четырехнедельная экспедиция впервые проходила на севере Иркутского бассейна в деревне Владимировка. Ученые исследовали разрез длиной около 5 км вдоль реки Ия — до устья реки Икей, где определили перспективные для поисков точки.

«Мы обнаружили «папоротниковый рай» — множество самых разнообразных видов, в том числе довольно редких, — рассказал доцент кафедры палеонтологии и исторической геологии геолого-географического факультета ТГУ Степан Иванцов. — К концу экспедиции нам удалось найти и юрское позвоночное животное: фрагмент рыбы. Кроме того, попадались надкрылия жуков, раковинки листоногих рачков — филлопод, водных личинки насекомых, вроде веснянок или поденок».

Fishnews

Хранение и оптовая торговля рыбой переходят в «цифру»

В разгар лососевой и минтаевой путин рыбаки традиционно сталкиваются с нехваткой мест на холодильных складах. Новые мощности строятся, но полностью решить вопрос это не помогает: как, например, быстро узнать, где в определенном регионе есть свободное место под конкретную партию рыбопродукции? И можно ли вообще доверять складу, особенно если в отдаленной местности у компании нет представителя и она работает с этим холодильником впервые? А как складам увеличить оборачиваемость и стать заметнее для рыбопромышленников?

Существенно упростить работу и тем, и другим планируют создатели цифровой платформы FishPlace.ru («Фишплейс»), которая объединяет все сегменты рыбной отрасли и транспортно-логистического комплекса. Через этот сервис можно быстро забронировать место на складе и распоряжаться рыбой в онлайн-режиме, как деньгами в банковском приложении. То есть в несколько кликов размещать на хранение, покупать и продавать продукцию оптом — с любого холодильника, напрямую у собственника, без посредников. Авторы маркетплейса уверены: он принесет выгоду всем участникам рынка — вплоть до конечного потребителя.

Построить холодильники оказалось мало

Инициатор создания FishPlace.ru — глава рыбодобывающей компании «Тройка» в Приморском крае Юлия Беликова. Опыт на руководящей должности в отрасли у нее — 18 лет, о проблемах рыбного хозяйства знает не понаслышке. Новый сервис и появился как способ их решения.

О нехватке холодильных мощностей начинают говорить, как правило, перед «красной» путиной. Для решения этой задачи решили строить дополнительные холодильники. Однако и после появления новых складов проблема осталась. Исправить ситуацию частично помогло развитие контейнерных и автомобильных перевозок рыбы — когда прибывшие во Владивосток уловы сразу отправлялись в западную часть страны. Тем не менее системная проблема существует до сих пор.

«Новые рыбные склады не используют свои мощности на полную. Где найти эти холодильники, никто не знает: у многих из них нет своих сайтов и систем продвижения. В результате отыскать склад уже сложно, а ведь до него надо еще «достучаться» и разместить там рыбу. В то же время портовые склады переполняются, создавая очередь на разгрузку из транспортных судов, все это тормозит перевалку уловов. Чтобы гарантированно иметь место для хранения рыбопродукции, компании за полгода резервируют и оплачивают бронь складам. До недавнего времени информация о надежных поставщиках этих услуг передавалась компаниями буквально из уст в уста», — обрисовывает ситуацию Юлия Беликова.

Выход она увидела в IT: стало очевидно, что если рыбаки буквально в три клика на специальном сайте смогут находить свободные места на холодильниках всей страны, то уловы начнут равномерно распределяться по России. Это решит проблему с простоями транспортов, ожидающих выгрузки в портах, и пустующими холодильными складами в регионах.

«Я провела исследование, пообщалась и с представителями других рыбацких компаний, и с трейдерами. Действительно, есть большая проблема. Некоторые организации держат в штате по два-три логиста, которые подыскивают холодильники, — рассказывает руководитель «Тройки». — Найти склады через интернет-поисковики и сайты для торговли рыбой тоже сложно».

С трудностями организации логистики и хранения решили справляться с помощью программы, которая работает, как система бронирования отелей. Когда рыбным складам стали предлагать подключиться к платформе FishPlace.ru, они быстро оценили идею. Ведь предприятия получили бесплатные страницы в Интернете, стали доступнее для новых поклажедателей, повысили уровень клиентского сервиса через автоматизацию коммуникации, да еще и получили в подарок дополнительную программу учета продукции, находящейся на хранении.

Начав решать задачу по удобству хранения рыбы, Юлия Беликова увидела еще одну возможность. Оказалось, что из сервиса бронирования складских емкостей для рыбопродукции можно сделать оптовый маркетплейс. Причем весьма удобный: он не обязывает поставщиков перевозить товар на какой-то конкретный склад и не требует резервировать свою продукцию через определенный канал сбыта.

Так пришло и решение для удобной торговли рыбой — возможность быстрого поиска продукции по запросу. Есть много торговых и перерабатывающих компаний, которые давно на рынке и сотрудничают с определенными поставщиками, но есть и те, кто хочет приобрести рыбу на Дальнем Востоке, однако не знает, как и где именно. Помогают объявления в Интернете, но там есть риск нарваться на мошенников. К тому же все равно приходится тратить много времени на звонки и переговоры для подбора нужной рыбопродукции по подходящей цене. Причем информация, полученная закупщиками утром, может оказаться неактуальной уже вечером. Сервис оптовой купли-продажи рыбы уже интегрировали в FishPlace.ru.

Склады и продажи на одном сайте

Маркетплейс уже запущен в работу — на сайте fishplace.ru. Принцип заключается в том, что все рыбные склады России и крупных международных хабов, в том числе Пусана и Даляня (с потенциальным расширением локаций), будут находиться на одной цифровой площадке. Пользователь в личном кабинете может моментально подобрать самый подходящий свободный склад для своей рыбопродукции. Кроме того, всего лишь поставив галочку «Продаю» и указав объем, можно предложить товар к реализации с любого склада.

В перспективе аналогичную функцию добавят и для рыбы, которая находится по пути на холодильник. У иностранных покупателей тоже появилась возможность подобрать нужную рыбопродукцию и приобрести ее в кратчайшие сроки с удобного экспортного склада.

Благодаря новому сервису будет повышена эффективность, снижена себестоимость продукции и увеличена маржинальность у компаний, добывающих, торгующих и перерабатывающих рыбу и морепродукты, уверена Юлия Беликова.

Зарегистрировавшись на «Фишплейс», компания сможет быстро и удобно разместить рыбу на хранение, перевезти ее с одного холодильника на другой или передать покупателю. Чтобы это сделать традиционным способом, нужно написать письмо, распечатать, подписать, отсканировать, отправить на электронную почту, позвонить, получить устное подтверждение... А на FishPlace.ru процедура сокращается с часа до примерно трех минут, констатирует собеседница Fishnews. При этом годовая стоимость подписки на сервис примерно равна месячной зарплате менеджера по продажам или закупкам.

Идея встретила живой отклик у бизнеса: на маркетплейсе активно регистрируются холодильные склады. Уже сегодня здесь доступны холодильные емкости Камчатского, Приморского, Хабаровского и Амурского краев, Кемеровской, Калининградской, Московской и Ленинградской областей, Новосибирска, Иркутска, Красноярска, Екатеринбурга и Москвы. Остальные регионы будут подключены в ближайшее время.

К «Фишплейсу» присоединяются и многие рыбопромышленные предприятия. Торговые компании с нетерпением наблюдают за новым сайтом в ожидании возможности купить рыбу, отмечает Юлия Беликова.

Плюсов — много

«Основными преимуществами нашей платформы являются простота и удобство управления своей рыбопродукцией на любом складе, где она размещена. А также доступность и эффективность торговли: продавцы рыбы могут работать с большим количеством покупателей, принимая заявки в личном кабинете, отслеживать продажи, дополнительно активироваться в местах, где их присутствие может быть наиболее эффективным», — перечисляет руководитель «Тройки».

Когда маркетплейс соберет большое количество участников и «наполнится» продукцией, пользователи смогут получать информацию о количестве той или иной рыбы / морепродукта в конкретном регионе. Это даст возможность отправлять товар туда, где наблюдается его дефицит, быстрее реализовывать продукцию. А также оптимизировать расходы на хранение и продавать рыбу по более выгодной цене.

Мелкооптовые покупатели, в свою очередь, получат возможность приобретать товар с близлежащих складов. Таким образом будет увеличен оборот рыбы на внутреннем рынке.

«Из-за снижения себестоимости цена будет дешевле и для конечного потребителя, следовательно, повысится доступность рыбы и морепродуктов для населения. То есть мы фактически помогаем властям решать стратегические задачи — по улучшению здоровья граждан и повышению продовольственной безопасности», — подчеркивает Юлия Беликова.

Она напоминает, что предпринимались неоднократные попытки организовать электронную рыбную биржу, но ряд причин помешал ей стать востребованным инструментом. Во-первых, не каждый участник рынка имеет доступ к бирже. Во-вторых, требуется резервировать продукцию до даты торгов. Таким образом, есть риск понести дополнительные расходы за хранение и, возможно, еще и упустить выгоду, если аукцион не состоится. Кроме того, главная цель торгов — реализовать товар как можно дороже, соответственно, про доступность рыбы говорить уже не приходится.

FishPlace.ru, напротив, дает возможность покупать и продавать рыбу и морепродукты любому участнику оптовой торговли в любой момент без дополнительных усилий — как внутри страны, так и на экспорт. Цена устанавливается покупателем и продавцом на взаимовыгодных условиях, сокращается количество посредников между производителем и розничным бизнесом.

«Наш сервис решает такие проблемы, как трата времени на поиск, обзвон и подбор рыбного склада со свободным местом. FishPlace.ru мгновенно обеспечивает подбор холодильника по автоматическим параметрам. У портовых складов есть пики загруженности, и маркетплейс показывает доступность предложений для длительного хранения на менее загруженных холодильниках», — отмечает Юлия Беликова.

Как все работает

Пользователь заходит на сайт FishPlace.ru, вводит в поисковую строку требования к складу по месту расположения, температурному режиму, объему и получает результат на определенную дату. Затем по дополнительным фильтрам находит подходящий под запрос склад, выбирает его и направляет электронную заявку на хранение или на договор (если он уже не заключен), перемещение товара, отгрузку, допуслуги.

Личные кабинеты на маркетплейсе есть и у рыбных компаний, и у складов. Склад в реальном времени учитывает количество рыбы у каждого пользователя, а те — остатки на каждом холодильнике, где хранят свой товар. В целом бизнес распоряжается своей продукцией, как деньгами в мобильном банковском приложении. Кстати, приложение FishPlace тоже появится — это один из ближайших этапов развития платформы.

Все сервисы сайта по хранению (подбор склада, коммуникация с ним, направление заявок, учет рыбопродукции и выставление товара на продажу) доступны пользователям совершенно бесплатно. Денежные средства потребуются только для подписки нафункционал купли-продажи.

Когда собственник рыбы помещает ее на склад, он просто ставит галочку и выбирает объем продукции, который готов сейчас продавать. Соответственно, рыба становится доступной для покупателей в поисковой системе FishPlace.ru.

Потенциальный покупатель может ввести требования к желаемой рыбопродукции, ознакомиться с результатами и направить заявку на приобретение с предложением цены. Если условия сделки всех устраивают, стороны заключают договор (условия которого они согласовывают между собой) и оплата производится напрямую, без посредников и задержек.

«Тот, кто хочет купить рыбу, зайдет на сайт и напишет, например, «Куплю горбушу ПСГ, 200 тонн во Владивостоке» — ему выпадет список, где можно ее приобрести, на каком складе. Покупатель может нажать «Посмотреть рыбу», ознакомиться с карточкой товара, а потом связаться с поставщиком и уже заключить контракт напрямую», — рассказывает Юлия Беликова.

По ее словам, команда разработчиков не придумала ничего нового, а просто оцифровала модели делового взаимодействия участников рыбного рынка.

Руководитель «Тройки» подчеркивает: FishPlace.ru — не агент и не посредник. Это инструмент, площадка, объединяющая предприятия, участвующие в логистике, хранении и торговле рыбной продукцией, чтобы они быстрее находили партнеров и минимизировали количество перекупщиков. Также маркетплейс предоставляет определенные гарантии: на FishPlace.ru продается только та рыба, которая реально есть на складе.

«Допустим, вы продаете в Приморье горбушу, и она здесь плохо идет. В то же время на FishPlace.ru вы видите, что в Иркутске на складах нет горбуши и есть свободное место для хранения. С помощью маркетплейса вы бронируете холодильник и отправляете туда грузовик горбуши или два. А местные оптовые и мелкооптовые покупатели опять же через FishPlace.ru берут ее напрямую у вас — тонну, две, пять, хоть весь объем. В итоге выгодно всем», — приводит пример Юлия Беликова.

Бизнес одобряет

Инициативу поддерживает Ассоциация рыбохозяйственных предприятий Приморья. Президент АРПП Георгий Мартынов напомнил, что Приморский край, и в частности Владивосток, в советское время был центром портовой деятельности на Дальнем Востоке: там уловы перегружались и затем отправлялись в центральную часть страны. Но в СССР этим занималась отдельная структура — Дальрыбсбыт. В постсоветское время же большинство непроданной рыбопродукции стали отправлять на холодильники.

«Наши склады — Владивостокского морского рыбного порта, «Далькомхолода», холодильники в других портах — строились как портовые, не рассчитанные на длительное хранение. Они предназначены для того, чтобы продукция там находилась недолго, а потом была отправлена автотранспортом или по железной дороге. Но сегодня у отрасли другие запросы: нужны места, где можно хранить рыбу для последующей переработки, для торговли, и, к сожалению, портовые холодильники Приморья оказываются перегружены в пиковые периоды», — констатирует Георгий Мартынов.

По его словам, FishPlace.ru, объединив все холодильники страны на одной цифровой платформе, как раз поможет разгрузить склады Дальнего Востока. Ведь в лососевую путину портовые холодильники полностью забиты, подчеркивает глава АРПП. Только в этом году промысел лосося может принести 600 тыс. тонн. А все холодильные мощности Дальнего Востока в совокупности не превышают 200 тыс. тонн, приводит цифры президент ассоциации.

«Маркетплейс позволит напрямую с пароходов отгружать рыбопродукцию, направлять ее на склады других регионов. Это снизит нагрузку на портовые холодильники Приморья, увеличит пропускную способность наших портов, а кроме того, будет способствовать повышению потребления рыбопродукции жителями России», — уверен Георгий Мартынов.

Он отмечает, что в отраслевое объединение входят и сама «Тройка», и крупнейшие портовые предприятия страны: Владморрыбпорт, «Далькомхолод», Диомидовский рыбный порт, а также торговая компания «Нерей», которая имеет свой автотранспорт — более 45 грузовиков для перевозки рыбопродукции. Проект FishPlace.ru важен и для членов ассоциации, и для других рыбопромышленников, и для российского рыбного хозяйства в целом, считают в АРПП.

Команда профессионалов

«Я стала идейным вдохновителем проекта. Меня поддержал айтишник Дмитрий Бочаров, который более 20 лет в профессии, и логист Павел Маркин, чей стаж в бизнесе свыше 30 лет. Также у нас в команде другие специалисты высокого класса. Проект реализуется на огромных скоростях, с учетом потребностей и менталитета участников рыбной отрасли», — подчеркивает Юлия Беликова.

Она обращает внимание: FishPlace.ru делают рыбопромышленники для рыбопромышленников, поэтому в основе миссии маркетплейса лежит понятие «удобный сервис». «Мы создали рабочую группу, включаем в нее всех желающих — и рыбопромышленников, и рыботорговцев, и переработчиков, и представителей складов, чтобы они выражали свои пожелания насчет того, что доработать в маркетплейсе», — отмечает собеседница Fishnews.

Охватить весь рынок

Маркетплейс планируют развивать, подключив к нему, кроме складов, компании, владеющие транспортными судами, железнодорожных и автомобильных перевозчиков, чтобы можно было видеть в режиме реального времени свободные рефрижераторы.

«Наша цифровая платформа является ключевым инструментом для модернизации логистики, хранения и торговли рыбной продукцией в России, — уверена Юлия Беликова. — FishPlace.ru направит потоки рыбопродукции по стране, позволит увеличить оборачиваемость портовым холодильникам, заполнить простаивающие склады и решить проблемы с разгрузкой судов, которые ожидают на рейде в пиковый период, во время лососевой путины». Скоро на вопрос: «Где рыба?» можно будет ответить: «Вся рыба на FishPlace.ru».

Команда гордится своим проектом и благодарит его сторонников за поддержку. А их у нового сервиса немало и помимо рыбопромышленников: Агентство по рыболовству Приморского края, Минпромторг, Корпорация по развитию Дальнего Востока, Торгово-промышленная палата, Центр поддержки экспорта, Минцифры, РЭЦ, нацпроект «Мой бизнес». Также FishPlace.ru рекомендован в качестве инструмента для нацпроекта «Международная кооперация и экспорт».

Возможности маркетплейса продемонстрируют в сентябре на площадке Международного рыбопромышленного форума и Выставки рыбной индустрии, морепродуктов и технологий в Санкт-Петербурге.

Fishplace.ru

Алексей СЕРЕДА, журнал «Fishnews — Новости рыболовства»

Эхо «Фукусимы»: Управление Россельхознадзора усилило контроль за рыбой

Приморское межрегиональное управление Россельхознадзора сообщило об усилении радиологического контроля за рыбой, добытой вблизи от мест сброса воды с АЭС «Фукусима-1».

Подведомственная Россельхознадзору лаборатория в августе исследовала на радиологические показатели пробы различной рыбопродукции, добытой в промысловых районах РФ. Положительных выявлений нет, сообщили Fishnews в пресс-службе Приморского межрегионального управления Россельхознадзора.

Рыбная продукция проверялась на основные радиологические показатели — удельная активность йода-131, удельная активность стронция-90, удельная активность цезия-134, удельная активность цезия-137. Их нормативы определяются требованиями технических регламентов, принятых в Российской Федерации, и требованиями нормативных документов стран-импортеров.

Мониторинг радиологической безопасности рыбной продукции Приморская межобластная ветеринарная лаборатория проводит ежемесячно на постоянной основе. Но в последнее время мониторинг усилен в связи с решениями по воде с «Фукусимы».

Специалисты исследуют полный ассортимент рыбной продукции. Это вся «белорыбица» — треска, камбала, минтай, палтус, а также лососевые виды рыб, краб, моллюски и т.д.

«Подчеркнем, усилен радиологический контроль водных биологических ресурсов, выловленных в территориальных водах Российской Федерации, в зонах непосредственной близости с местом сброса. Это касается всей зоны ответственности Приморского межрегионального управления Россельхознадзора, в которую входят Приморье, Сахалинская область, Камчатка и Чукотка», — заявили в управлении.

Кроме того, в августе проведены исследования рыбопродукции из Мурманской и Магаданской областей, Хабаровского края и китайской провинции Шаньдун.

Ранее Росрыболовство проинформировало, что Всероссийский НИИ рыбного хозяйства и океанографии проведет исследования в зоне распространения воды с атомной электростанции.

Между тем в прессе Японии и Южной Кореи сообщается о попытках властей этих стран сгладить негативную реакцию общественности и рыбаков в связи со сливом воды с АЭС «Фукусима-1».

Fishnews

Университет Шарджи проявил интерес к предложению ректора Московского государственного университета им. М. В. Ломоносова Виктора Садовничего о разработке и запуске совместного спутника для исследования экзопланет. Стороны обсудят условия сотрудничества.

«Есть положительный ответ этого университета. Они готовы обсуждать [совместный] запуск спутника, который будет изучать экзопланеты. <...> Готовы выделить определенные средства», - сказал Виктор Садовничий.

Ранее в июне глава МГУ в ходе III Конференции ректоров российских и арабских университетов в ОАЭ предложил арабским университетам принять участие в проекте создания спутника для научно-исследовательских задач в космосе, строительство которого уже началось.

Речь идет о реализации проекта «Созвездие-270», в рамках которого МГУ планирует запустить первую университетскую орбитальную обсерваторию для поиска экзопланет. Реализация проекта позволит ученым разработать аппаратуру для мониторинга быстрых вариаций потоков частиц и квантов в околоземном пространстве и расширить возможности для наблюдений за такими явлениями, как гамма-всплески из атмосферы Земли.

Сегодня на орбите находятся семь космических аппаратов, созданием которых ученые МГУ занимались в рамках проекта «Созвездие-270», еще шесть готовятся к запуску. В планах – создание космической группировки, состоящей из десятков наноспутников.

28 июня 2023 года Космический центр имени Мухаммеда бен Рашида (MBRSC) из Объединенных Арабских Эмиратов запустил в космос спутник с космодрома Восточный в Амурской области. Аппарат PHI-Demo доставили на орбиту на ракете-носителе «Союз-2».

Модульную спутниковую платформу разработали в 2022 году компании OQ Technology и SteamJet. Она включает аппарат для обеспечения связи IoT. С 2006 года власти ОАЭ запустили в космос несколько спутников.

Россельхознадзор и Минпромгеологии Якутии усилят совместную работу по обелению рынка палеоматериалов в крупнейшем регионе-изготовителе

Территориальное управление Россельхознадзора и министерство промышленности и геологии Республики Саха (Якутия) заключили Соглашение для обмена информацией об обороте палеонтологических материалов на территории крупнейшего российского региона по добыче бивней и зубов мамонтов.

Ежегодно в Якутии компетентным ведомством в области охраны природы выдается более 400 лицензий на право пользования участком недр с целью сбора палеонтологических материалов мамонтовой фауны. Получателями документов в основном являются физические лица.

В 2023 году 29 хозяйствующих субъектов в информационной системе Россельхознадзора ФГИС «ВетИС» оформили 133 производственных сертификата на 57 т палеоматериалов (преимущественно бивни мамонта), из которых 23 т направлены получателям внутри региона, а 5 т – на экспорт в Китай.

В настоящее время ключевым вопросом является невнесение участниками рынка в ФГИС «ВетИС» сведений о перевозке палеоматериалов. Порядка 66% товаров остаются в регионе в статусе продукции неизвестного происхождения, либо вывозятся из Якутии в другие субъекты РФ без документов.

В рамках подписанного соглашения территориальное управление Россельхознадзора на основе данных Минпромгеологии Якутии будет сопоставлять объем добычи палеоматериалов (в соответствии с выданными лицензиями) со сведениями об обороте подконтрольной госветнадзору продукции в ФГИС «ВетИС».

Между сторонами также будет фиксироваться эпизоотическая ситуация по особо опасным заболеваниям на территории Якутии, в особенности по сибиреязвенным захоронениям.

«Всегда готов!»: Состоялся второй выпуск военного учебного центра Дальневосточного вуза Росрыболовства

Состоялась торжественная церемония выпуска курсантов военного учебного центра Дальневосточного государственного технического рыбохозяйственного университета Росрыболовства (Дальрыбвтуза).

Это второй выпуск в истории военного учебного центра, который был создан в Дальрыбвтузе три года назад.

90 курсантов прошли двухгодичное обучение и летние сборы, успешно сдали итоговый междисциплинарный экзамен, приняли военную присягу и получили военно-учётные специальности: 30 человек – старшин запаса, и 60 человек – матросов запаса.

Ректор Дальрыбвтуза Олег Щека отметил, что подготовку курсантов высоко оценивает командование Тихоокеанского флота и комиссия Министерства обороны РФ, напомнил, что в этом году руководители и преподаватели ВУЦ удостоились грамот и медалей Минобороны.

Курсантов поздравил капитан учебного парусного судна «Паллада» Николай Зорченко. Во время учебных рейсов ребята уделяют немало времени спортивной подготовке, что помогает им пройти военные сборы без особых проблем. Кроме того, в течение года курсанты ВУЦ отрабатывают навыки спасательных работ на учебном судне Дальрыбвтуза «Евгений Краснов» — учатся заделывать пробоины, тушить пожар, эвакуировать пострадавших в специально смоделированных ситуациях, приближенных к реальности. Помимо этого, курсанты отрабатывают тренировочные спуски под воду в спасательном снаряжении подводника.

Обучение в военном учебном центре приравнивается к прохождению срочной службы, и по окончании двухлетней подготовки, которая осуществляется методом «военного дня», и сборов, получают военные билеты и зачисляются в запас ВС РФ, составляя мобилизационный резерв. Выпускники вуза, желающие продолжить службу по контракту, с дипломами о высшем образовании могут претендовать на офицерские звания. В Приморском крае при высших учебных заведениях действуют всего 4 военных учебных центра – и ВУЦ Дальрыбвтуза «специализируется» на подготовке кадров для частей Тихоокеанского флота.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Партию радиоактивных массажных ручек изъяли бурятские таможенники

Сотрудники таможенного поста МАПП Кяхта Бурятской таможни обнаружили 125 ручек для точечного массажа с радиационным фоном в 85 раз выше нормы в легковом автомобиле, прибывшем из Монголии. Опасный груз был выявлен с помощью системы радиационного контроля «Янтарь».

Таможенники провели дополнительный радиационный контроль, в ходе которого в багаже пассажирки авто был найден полиэтиленовый пакет с партией металлических ручек (стилусов) для точечного массажа с повышенным уровнем ионизирующего излучения.

Мощность эквивалентной дозы гамма-излучения на поверхности стилусов составила 9,34 мкЗв/ч, уровень бета-излучения – 503,28 част/см2 в мин. При этом в соответствии с требованиями ЕАЭС на поверхности товара должно отсутствовать нейтронное излучение, а также альфа- и бета-загрязнение.

Владелица товара рассказала таможенникам, что везла стилусы в Россию для последующей перепродажи и не знала о том, что они могут быть радиоактивны и представлять опасность для здоровья человека.

По решению Роспотребнадзора ввоз товара на территорию ЕАЭС запрещен. Радиоактивные ручки вывезены обратно в Монголию.

СПРАВКА:

В соответствии с Едиными санитарно-эпидемиологическими и гигиеническими требованиями к товарам, утвержденными Решением Комиссии Таможенного союза от 28.05.2010 №299 «О применении санитарных мер в Евразийском экономическом союзе» уровень МЭД на поверхности товаров и транспортных средств не должен превышать 1 мкЗв/ч, должно отсутствовать нейтронное излучение, а также альфа- и бета-загрязнение.

Евгения Курбатова,

пресс-секретарь Бурятской таможни,

Ущерб от деформации вечной мерзлоты в Арктике может стоить девяти триллионов рублей

Инесса Доценко (ДФО)

В России запустили государственную систему фонового мониторинга состояния многолетней мерзлоты. Об этом сообщил на недавнем совещании у президента страны министр природных ресурсов и экологии Александр Козлов. Мера необходимая: две трети нашей страны расположено на мерзлоте, ее деградация под влиянием всеобщего потепления опасна для строений, коммуникаций, комфортного проживания людей. О том, что можно и нужно делать для минимизации ущерба, "РГ" поговорила с директором ФАНУ "Востокгосплан" Михаилом Кузнецовым.

Михаил Евгеньевич, в России в связи с глобальным потеплением наиболее часто упоминается таяние вечной мерзлоты. Это самое опасное для нас?

Михаил Кузнецов: Скажем, такие страны, как Нидерланды, Великобритания, Япония, я уже не говорю про Индонезию, боятся повышения уровня Мирового океана, и небезосновательно боятся. Оно может оказать катастрофическое воздействие на их территорию. А для нас наибольшая угроза - это таяние вечной мерзлоты.

Процессы изменения климата на Севере идут быстрее, чем в других частях планеты. Они там заметнее. За последние 20-30 лет температура мерзлотных грунтов в Арктике поднялась на 0,5-2 градуса, это увеличило глубину подтаивания порой до 40 сантиметров. Причем мы имеем дело не с изолированной проблемой мерзлоты, а с ситуацией "мерзлота плюс…". В этом "плюсе" - гидрогеологические, биологические факторы (возможность пандемии из-за микроорганизмов), процессы разрушения береговой линии, сейсмические явления…

Для оценки рисков специалисты рассматривают период до середины XXI века. Так вот, совокупный экономический ущерб от деформации и разрушения зданий и сооружений в Арктической зоне может достичь пяти триллионов рублей в нынешних ценах. Это оптимистичный сценарий: при неблагоприятном стечении обстоятельств потери превысят девять триллионов.

Кто у нас в стране сегодня занимается проблемами вечной мерзлоты?

Михаил Кузнецов: Много кто. Разные министерства, ведомства, региональные власти, научные институты, крупные корпорации. При этом нет единой системы информации, стандартов, подходов к мониторингу, проектированию и сопровождению уже построенных объектов. Нет и общей системы контроля, точнее, она есть, но технологически отсталая.

Еще один нюанс: фактор вечной мерзлоты (единые стандарты понимания, понятия, принципы мониторинга) должен сквозным образом учитываться на уровне изысканий, проектирования, строительства и эксплуатации. Только тогда сформируется консолидированный запрос на современные технологии для поиска решений.

Как таяние вечной мерзлоты влияет на инфраструктурные объекты на Севере?

Михаил Кузнецов: Плохо влияет: мы получаем выпучивание колонн, каркасов зданий, термокарстовые просадки, различные деформации сооружений и технических систем. Растет аварийность геотехнических систем. Вдоль магистральных газопроводов может быть подтопление систем и, как следствие, "всплывание" трубы. Во многом это связано с экономией на изысканиях, устаревшими стандартами и нормами, с нарушением режима эксплуатации.

Еще одна опасность - повреждение хранилищ вредных веществ. Это же Север. Здесь давно и длительно осваивают природные ресурсы. Несовершенные технологии добычи и переработки сырья привели к накоплению сотен миллионов тонн опасных (в том числе радиоактивных) загрязнителей. При деградации мерзлоты они вовлекаются в кругооборот живой природы. Попадают в Арктический и Тихоокеанский бассейны, в результате разрушают не только биоценозы Севера, но и экосистемы Мирового океана.

Что происходит с железными дорогами?

Михаил Кузнецов: Мерзлота - главный фактор разрушения насыпи. Коварный фактор. Это подтверждают научные исследования на БАМе и Транссибе. На Забайкальской железной дороге есть участок (6277-й - 6278-й километры), где деформации земляного полотна и рельсошпальной решетки отмечаются с 1949 года. С 1969-го там ввели ограничение скорости движения поездов до 40, а иногда до 15 километров в час. Ежегодно по нескольку раз приходится выправлять и поднимать путь на балласт. Это может продолжаться еще 100-150 лет, поскольку в основании местами залегают льдистые многолетнемерзлые породы мощностью 25-30 метров.

Наверное, на автотрассах ситуация не лучше?

Михаил Кузнецов: Да, здесь схожие процессы, но, учитывая более доступные решения при ремонте полотна, это не так опасно и сложно, как в случае с железной дорогой. Тем не менее проблема серьезная. Например, местами деформируется трасса "Амур" Чита - Хабаровск. После строительства дороги изменились условия теплообмена, и льдистые грунты начали где-то протаивать, а где-то и промерзать - это привело к просадкам и пучению. Получается этакая волнистая дорога. Вероятно, в процессе проектно-изыскательских работ проектировщикам просто не показали информацию о реальных инженерно-геокриологических условиях и прогноз их изменений. Иначе они бы предложили другие проектные решения, инженеры учли бы их при строительстве трассы, и просадок можно было бы избежать.

На автодорогах в районе Тикси и Певека образовались провалы земляного полотна, целые участки после двух-трех лет эксплуатации почти полностью погружались в грунты основания. Выходят из строя опоры внешних сетей электроснабжения, линий связи.

Но более серьезная проблема влияния мерзлоты на автотрассы - устойчивость опорных конструкций мостов.

Как избежать такого? Не строить дороги на Севере вообще?

Михаил Кузнецов: Решений при проектировании трасс всего два - либо обойти проблемный участок, либо принять меры, обеспечивающие гарантированную сохранность мерзлоты. Нельзя проектировать из расчета, что можно оставить все как было, даже если мерзлота устойчива. После строительства изменится температурный режим, условия теплообмена, и как было - уже не будет. Сложности при строительстве железной дороги и проведении ремонтных работ на уровень выше и риски при деформации более высокие. Грубо говоря, решение проблемы выливается в увеличение ежегодных затрат на ремонт.

Про жилой фонд уже и спрашивать страшно...

Михаил Кузнецов: На мерзлоте строят с использованием оснований по принципу I, то есть с сохранением мерзлого состояния (есть еще принцип II - с предварительным оттаиванием). Вентилируемое подполье играет роль охлаждающего устройства. Тяжелые сооружения стоят на сваях. Фундамент легких объектов, которые не выделяют тепла, - на подсыпках. Важнейший параметр при проектировании - прогнозная глубина оттаивания.

Если нет системы мониторинга и прогнозирования и при расчетах неправильно определена температура грунтов, то проектная несущая способность оснований фундамента, как правило, завышается. И вот это может привести к опасным последствиям. Мерзлота до проектирования и мерзлота после строительства - два разных вида мерзлоты. Температура грунта, заложенная в расчет устойчивости, будет значительно выше после строительства.

Насколько?

Михаил Кузнецов: Например, в Тикси температура мерзлотных грунтов - минус семь градусов, вне поселка - минус 12. И пятая часть зданий в Тикси уже несет следы деформации.

И что делать?

Михаил Кузнецов: Нужны математические модели, которые позволят определять эту разницу, важную при проектировании. Поэтому мы сегодня говорим о том, что необходимо разработать закон о комплексном мониторинге, объединяющем геотехнический и фоновый. Нужна общая система контроля с помощью датчиков. Она позволит определять, какова ситуация сегодня и - в случае необходимости - когда и откуда надо переселять людей.

Все равно картина пессимистичная…

Михаил Кузнецов: Нет, конечно. Давайте все-таки не подписывать приговор вечной мерзлоте. Оттаивание происходит постепенно и не на всю глубину залегания. Речь о том, что нужно быть готовым к меняющимся условиям. Важны две вещи: наш контроль над ситуацией и готовность к действиям. И, конечно, необходимо вкладывать средства в научные и инженерные изыскания. Пока мы только в начале этого пути.

Сегодня существуют технологии, позволяющие решать многие проблемы. Например, всего за пять лет в КНР построили железную дорогу длиной в 1150 километров, соединившую Тибет с основной территорией, причем 550 километров магистрали проходит по вечной мерзлоте. Склоны насыпи закрываются металлическими листами, отражающими солнечный свет и препятствующими ее нагреванию. Сеть труб обеспечивает вентиляцию. На отдельных участках - скважины с жидким азотом. Кстати, все технологии локально использовались и в российской практике. Но здесь эти решения применили комплексно.

Те проекты, которые совсем невозможно было воплотить в середине прошлого века или - на должном уровне - еще десять лет назад, в наши дни вполне реальны. При этом возрастает роль науки, системы мониторинга, прогнозирования и применения новых инжиниринговых решений и обмена информацией между всеми участниками процесса строительства.

Россия. Арктика. ДФО > Экология. Недвижимость, строительство > rg.ru, 31 августа 2023 > № 4461591 Михаил Кузнецов

В Якутии намерены активизировать перевод авто на метан

Мария Сергеева (Республика Саха)

Более 1,2 миллиарда рублей сэкономят в Якутии до 2028 года за счет планируемого увеличения количества газомоторной техники на четыре тысячи единиц. Об этом заявил министр промышленности и геологии региона Максим Терещенко.

В северной республике действует программа поддержки автовладельцев, желающих перевести машину на газовое топливо. 90 процентов затрат на переоборудование транспорта возьмет на себя государство.

Плюс перевода техники на газ очевиден: трехкратная разница в цене топлива. Сегодня стоимость кубометра компримированного природного газа (эквивалент литра бензина) - 20,5 рубля, одного литра АИ-92 - 60,5, АИ-95 - 62,5, дизельного топлива - 77,2 рубля. К тому же после установки газобаллонного оборудования на авто граждане и организации получают право на снижение транспортного налога вполовину.

- Часто меры поддержки рассчитаны на определенные категории граждан. Мы же работаем с владельцами всех видов и моделей транспорта, готовыми перейти с дорогого бензина на менее затратное, а еще и экологичное топливо, - рассказал Максим Терещенко. - И перевод авто с поддержкой от государства на наш якутский газ, метан - реальная возможность сэкономить в два-три раза.

Рассмотрим вариант с автомобилем УАЗ. При среднем годовом пробеге в 40 тысяч километров и расходе бензина 19 литров на 100 километров придется потратить на топливо 459,8 тысячи рублей в год. А с газом затраты обойдутся всего в 155,8 тысячи. Выгода - 304 тысячи рублей в год. А таких машин в якутских организациях сотни.

Пример из реальной жизни: в 2022-м республика приобрела 100 автобусов на природном газе, тем самым сэкономив для бюджета за неполный год 138 миллионов рублей.

В конце 1990-х - начале нулевых годов правительство региона вводило меры поддержки для развития рынка потребления пропан-бутана в качестве моторного топлива. Сегодня его используют около 16 тысяч единиц техники, а заправок на пропан-бутане в республике около 30.

Так почему сейчас речь идет именно о метане? На пропан-бутан можно перевести только технику, работающую на бензине, а на метан - все, начиная от легковых автомобилей, заканчивая тягачами, автобусами и тракторами на дизеле.

Субсидии на "метанизацию" машин работают в регионе с прошлого года. Тогда программа финансировалась только из республиканского бюджета, сейчас еще и из федерального.

- В текущем году стоит задача перевести на газ от 250 до 500 транспортных средств, - дает расклад Максим Терещенко.

Но переход на метан движется медленнее, чем хотелось бы. Основная причина - малое количество заправок. Сегодня в Якутии этот газ в качестве топлива используют около двух тысяч транспортных средств. А газонаполнительных компрессорных станций - всего десять. Четыре из них находятся в Якутске, одна на железнодорожной станции "Нижний Бестях", три в Мирнинском районе и две - в Ленском.

Но в перспективе их будет больше. К 2030 году планируют построить еще до 40 газовых заправок.

Лучше всего с метановыми АГЗС обстоят дела в регионах западной части России. Там строительство объектов идет с привлечением средств федерального бюджета и "Газпрома".

Якутия тоже ведет переговоры о строительстве в республике газовых станций "Газпрома". От их результата будет зависеть многое.

Самую большую пользу от метана могли бы получить якутские аграрии, простые сельские жители. Они бы существенно сэкономили при переводе сельхозтехники на природный газ. Но в районах нет АГЗС... В министерстве промышленного и геологии считают, что ситуацию спасут передвижные газовые заправщики, которые намерена приобрести республика.

Да и в Якутске, где проживает почти половина населения региона, количество техники, работающей на метане, могло бы быть больше. Но людей пугают очереди на имеющихся четырех заправках и необходимость возить большой, тяжелый баллон - на 90 или 100 литров. Весит он 70 килограммов, в длину имеет почти метр, и, как правило, устанавливается в багажнике, где занимает больше половины места.

Но это мелочи, если учитывать, сколько сейчас стоят бензин и дизтопливо. Ради тройной экономии можно ведь обойтись и без багажника.

Повышение финансовой стабильности привлечет молодежь в науку

Елена Бутаева (доцент Балтийского федерального университета имени Иммануила Канта, к.ю.н.)

В 2020 году была утверждена Национальная программа социально-экономического развития Дальнего Востока на период до 2024 года и на перспективу до 2035 года.

Эта программа определяет как приоритеты, так и болевые точки для разных сфер, в том числе для науки и образования. В частности, официально признана проблема старения кадров: доля молодых исследователей в возрасте до 39 лет в общей численности педагогического состава - не более 34,7 процента.

На Дальнем Востоке ситуация усугубляется еще и низкой мобильностью. Если в Центральной России, особенно в Москве и Санкт-Петербурге, преподаватели могут "мигрировать" из вуза в вуз, одновременно работая в нескольких университетах за счет географической близости, то можем ли мы позволить такое в условиях Дальнего Востока с его огромными расстояниями?

Между тем в Национальной программе поставлена амбициозная цель увеличить долю молодых исследователей до 50,5 процента и предложен ряд инфраструктурных решений.

Научный и образовательный потенциал у Дальнего Востока есть: в ДФО 57 научных организаций, в том числе отделения РАН, и 35 учреждений высшего образования. В стратегии заложены меры поддержки ДВФУ, Бурятского и Комсомольского-на-Амуре госуниверситетов. На подготовку студентов тратятся огромные государственные деньги.

Конечно, Дальнему Востоку нужны квалифицированные кадры, поскольку промышленность давно уже стала наукоемкой, инновационной, а определенная изолированность макрорегиона от центра подталкивает к тому, чтобы выращивать эти кадры на месте и оставлять их здесь работать.

Но встает вопрос: "Кто эти кадры будет готовить?" Прежде всего сами преподаватели должны быть замотивированы долгосрочной перспективой работы в образовательных учреждениях. Одним из поводов задуматься над проблемой закрепления научных кадров в системе высшего образования стало постановление Конституционного суда, вынесенное в июле прошлого года.

КС рассмотрел дело преподавателя высшей школы по поводу заключения срочного трудового договора. В прежней редакции (до 4 августа этого года) статьи 332 Трудового кодекса РФ значилось, что договоры с профессорско-преподавательским составом могут заключаться как на неопределенный срок, так и на период, установленный сторонами трудового договора. Вузы зачастую трактовали эту норму как право на заключение договоров срочного характера. Учитывая, что процедура замещения должности в высшей школе конкурсная, в вузах постоянно происходят выборы преподавателей.

В деле, которое рассматривал Конституционный суд, человек лишился ряда гарантий.

В частности, он намеревался взять долгий отпуск с сохранением заработной платы для завершения докторской диссертации, что предусмотрено Трудовым кодексом. Вуз предоставил отпуск без сохранения заработной платы, так как срок уведомления работодателя со стороны работника не был соблюден. Но в условиях продления срочных трудовых договоров подсчитать и соблюсти такой срок невозможно!

КС счел, что 332-я статья Трудового кодекса противоречит Конституции. Значительную роль в рассмотрении этого дела сыграл Общероссийский профсоюз образования, представив экспертное заключение по данной ситуации. В результате Госдума пересмотрела нормы этой статьи, но, на мой взгляд, не решила проблемы.

Теперь срок избрания по конкурсу - не менее трех лет и не более пяти. Как это соотносится с учебными планами и образовательными программами, если базовое высшее образование предполагает период освоения программы от четырех до шести лет?

И как молодой педагог может долгосрочно планировать свою научную карьеру и вообще жизнь своей семьи? Ведь ему даже ипотечный кредит не дадут, поскольку из-за срочного трудового договора у него нестабильное финансовое положение. И такой материальный критерий - один из сдерживающих факторов при привлечении молодых кадров в систему высшего образования.

Кстати, для грузчиков, билетеров, водителей и работников других специальностей нет ограничений по срокам договора. А для преподавателя, доказавшего свою высокую квалификацию, есть. Нужно решить эту проблему, чтобы молодые специалисты состоялись в науке, а не работали на рынке репетиционных услуг.

Я разделяю позицию большинства коллег: договор с преподавателем высшей школы должен быть бессрочным.

Второй сдерживающий фактор для привлечения молодых специалистов в науку - оплата труда.

В 2012 году президент дал поручение правительству повысить к 2018-му среднюю заработную плату врачей, преподавателей образовательных учреждений до 200 процентов средней оплаты труда в регионе. Профсоюз работников образования собрал статистику к октябрю 2022 года. Указ президента выполнен только в Московской области и городе Москве: зарплата преподавателя там достигает 188 тысяч рублей.

В остальных субъектах РФ картина не такая оптимистичная. В частности, в ДФО разброс по заработной плате очень большой даже в государственных образовательных учреждениях. Возьмем оклад доцента. Северо-Восточный госуниверситет (Магаданская область) - 35000 рублей, ТОГУ - 40867, СВФУ - 28000, ДВФУ - 40411, Бурятский госуниверситет - 25970, СахГУ - 46600, КнАГТУ - 29000. Для сравнения: Казанский федеральный университет - 53896 рублей.

Откуда такая разница по стране? Хотелось бы понимать, почему за одни и те же должностные обязанности преподаватели в государственных учреждениях получают разную заработную плату. И почему оклады такие разные, ведь они по большей части финансируются из государственной субсидии?

К тому же оклад - это не полная заработная плата, есть еще стимулирующие надбавки, которые нередко превышают окладную часть. Как юрист я считаю, что это несправедливо, тем более что премиальные показатели могут измениться в сторону уменьшения.

И получается, что у педагога нет гарантий ни со сроками трудовых договоров, ни с получением двух средних зарплат по региону, обозначенных президентом. А уж говорить о гарантированности условий труда молодых специалистов вообще не приходится: не создается база для того, чтобы быть финансово независимым и заниматься только наукой.

Выходом из этой ситуации должно быть установление единых требований для кадров высшей квалификации, работающих в вузах, и единых типовых окладов. Стимулирующая часть тоже не должна быть произвольной. Ее каждый вуз должен определять с учетом общих требований к качеству работы преподавателя.

Региональная специфика при этом не отменяется, поскольку уровень жизни и зарплат везде разный. Но подход к должностным обязанностям и оплате труда должен быть единым.

По каким законам живет река, протекающая по территориям трех государств

Татьяна Дмитракова (Хабаровский край)

Ровно десять лет минуло с тех пор, как на юг Дальнего Востока обрушилось катастрофическое наводнение - самое мощное за весь период наблюдений, свыше трех месяцев заливавшее Амурскую область, Еврейскую автономию и Хабаровский край. В конце августа - начале сентября 2013 года "большая вода" Амура дошла до пиковых значений.

Как сегодня живет великая река, рассказывает заместитель директора по научной работе Института водных и экологических проблем ДВО РАН, д.г.н. Алексей Махинов.

Алексей Николаевич, отражается на нынешнем состоянии Амура событие десятилетней давности?

Алексей Махинов: Прежде всего хочу подчеркнуть, что Амур живет по своим законам и не подчиняется желаниям или нежеланиям людей. И наше воздействие - работа ГЭС, вырубка лесов, пожары - лишь несколько усиливает либо ослабляет основные тенденции его развития, не влияя по большому счету на реку: настолько велика ее мощь.

Следы наводнения 2013 года, конечно, сохранились - например, в отложениях на пойме, где накопился большой объем песчаных наносов. В той же пойме, где долго стояла вода, было погублено значительное количество деревьев, особенно берез и лиственниц. Это не хорошо и не плохо. Это естественный процесс, и взамен погибшей растительности уже появилась новая поросль. На данных участках опять вырастут леса - до следующего такого же наводнения. И с этим процессом не надо бороться.

Негативное влияние паводка на людей, на их хозяйственную деятельность - это другой вопрос. Тут надо либо защищаться, либо переходить на такие участки, которых вода при подъеме не достигает и где не нарушает жизнь человека.

Проблема в том, что Амур, особенно в нижнем течении в пределах Хабаровского края, затапливает во время наводнения не только пойму, но и прилегающие равнинные территории - Среднеамурскую и Удыль-Кизинскую низменности. Эти обширные равнины осваиваются людьми: там и дороги, и сельскохозяйственные угодья, и населенные пункты. Они попадают под удар природной стихии, и здесь надо принимать меры по снижению негативных последствий паводков.

Действительно ли Амур у Хабаровска уходит из основного русла?

Алексей Махинов: Еще в 80-е годы прошлого века мы обращали внимание краевых властей на то, что река в районе Хабаровска уходит в Пемзенскую протоку. Предостерегали, что это плохо кончится, если не принимать срочные меры, пока это еще легко сделать.

Дело в том, в этом месте Амур делает излучину. Наблюдения гидрологов доказывают: если излучина реки по своей длине становится больше, чем спрямление, в 1,6 раза, то вода пробьет себе путь по спрямлению. Это естественный процесс, и он возник на Амуре.

В 2000 году в протоку стало уходить около 60-70 процентов воды, а наносы, которых накопилось 200 миллионов тонн, начали забивать русло Амура. Потом дошло до того, что и ледоход пошел сначала по Пемзенской протоке, а в основном русле лед в это время еще стоял. Стало заносить городской водозабор и акваторию речного порта. В общем, совсем от рук отбился Амур.

В начале 2000-х годов к мнению ученых наконец прислушались: было решено перекрыть протоки Пемзенскую и Бешеную. В подготовке этого решения участвовал и наш институт. Проект переливных плотин разработал "Ленгипроречтранс".

Мы долгие годы ведем наблюдения на этом участке и еще в 2012-м говорили о возникшей проблеме и неоднократно писали в правительство края о том, что появилась угроза размыва берега Пемзенской протоки вдоль ее правой стороны, что Амур вновь уйдет в протоку и "уплывут" огромные деньги, вложенные в строительство плотин. Почему-то нам никто не верил.

Но пришла катастрофа 2013 года, затем было еще три больших наводнения - в 2019-м, 2020-м и 2021-м. В результате все-таки прорвало перемычку, сейчас там идет очень интенсивный процесс углубление русла протоки в обход плотины. В результате Амур будет постепенно смещаться сюда и вновь уходить в Пемзенскую.

Надо отдать должное руководству Хабаровского края: оно обеспокоено этой ситуацией и выделило нам на исследования деньги, правда, очень небольшие. Наш институт сейчас там ведет работу по изучению современной динамики проток и оценки их дальнейшего развития. О выводах пока говорить трудно, но ясно, что нужно проводить серьезную реконструкцию этих переливных дамб.

Кстати, процесс "ухода" Амура напрямую связан с паводками. Происходящие разрушения и углубления формируются только во время больших наводнений. При малой воде размывов берегов не бывает.

Прогнозы - дело неблагодарное, но известно, что у Амура есть режим смены водности. Что ждет нас в ближайшее время - высокая вода или низкая?

Алексей Махинов: Амур и в том числе его водный режим развиваются по законам, на которые влияет очень много факторов. И от сочетания этих факторов ситуация может складываться по-разному.

Анализируя изменения водного режима и других сопутствующих ему явлений за длительный отрезок времени, мы видим череду лет, когда на Амуре часто бывает высокая вода, и довольно продолжительные время, когда больших наводнений нет. И эти годы группируются в периоды продолжительностью примерно от 10 до 15 лет.

За 120 лет наблюдений выделено пять периодов высокой водности и четыре - низкой. Но сменяют они друг друга не строго по синусоиде.

Помните же, сколько шума было в начале 2000-х годов: "Куда делась вода?", "Протоки пешком переходим", "Это ГЭС виноваты", "Все пропало!". На вопросы журналистов я отвечал: "Подождите - мы еще станем плакать от того, сколько воды будет в Амуре".

В 2009-м после многих лет низких уровней - сразу подъем под пять метров. Это говорило о том, что приближается период высокой водности, и он не заставил себя долго ждать. Пока он продолжается: в прошлом году у Хабаровска вода достигла отметки 484 сантиметра. Это много - почти столько же, сколько было в начале периода.

Вроде бы по всем характеристикам этап высокой водности исчерпал себя, но мы не можем со всей достоверностью сказать, что он уже прошел и наступил другой.

Этим летом воды в Амуре пока мало относительно других годов высокой водности. Однако это не гарантия того, что в 2023-м году наводнения не будет - еще сентябрь впереди, но очень большой воды ожидать все же не следует.

Например, в 2020 году в начале августа воды было меньше, чем в такое же время этого года. Но зачастили тайфуны, вылили на бассейн Амура огромное количество осадков, и пик паводка сместился на сентябрь, а в низовьях - чуть ли не на октябрь.

Кстати, есть особенность прохождения тайфунов над Амуром. Если тропические циклоны идут с востока на запад, то воды в реке не так много, а если с запада на восток, то жди значительного подъема уровня, хотя количество атмосферных осадков, вылитых на бассейн, будет одно и то же.

Все это учесть, а тем более спрогнозировать, невозможно. Можно только потом понять, почему это произошло именно так.

Бассейн Амура располагается на территории трех государств - России, Китая и Монголии. Ведете ли вы совместные исследования реки?

Алексей Махинов: Мы сотрудничаем с китайскими специалистами в изучении проблем водных ресурсов Восточной Азии. В частности, обмениваемся научной информацией с учеными университета Тунцзи в Шанхае во главе с профессором Лю Шугуаном по исследованию закономерностей формирования стока рек Янцзы и Амур. Эти работы были поддержаны международным проектом по программе БРИКС, выполнявшимся в 2020-2022 годах.

К сожалению, не могу сказать, что мы полностью удовлетворены уровнем наших совместных исследований. Во-первых, для Китая более важна ситуация в густонаселенных районах бассейнов Янцзы и Хуанхэ, где тысячелетиями китайцы борются с наводнениями. На севере единственная большая река, которая представляет для них опасность и поэтому интересует их, - Сунгари.

Во-вторых, у нас есть проблемы с материальной оснащенностью и доступом к информации. Институты бывшей академии наук вообще финансируются недостаточно. К примеру, не можем купить профилограф для измерения расходов воды. Он стоит 4-5 миллионов рублей. Нужны и другие дорогостоящие приборы. Я уже не говорю о необходимости приобретения научно-исследовательского судна для изучения Амура. Ну откуда у нас такие деньги?!

До 1986 года все данные Гидромета, необходимые нам для анализа, были открыты и публиковались. Сейчас информация платная - до нескольких тысяч рублей за одну циферку, а проанализировать нужно тысячи цифр.

Однако с китайскими коллегами взаимодействуем, результатами исследований обмениваемся. В октябре в рамках существующего договора о сотрудничестве планируем провести в Хабаровске конференцию, на которой обсудим организацию совместных исследований по оценке негативных воздействий экстремальных гидрологических процессов на состояние рек.

В Приамурье извлекли уроки из ЧС десятилетней давности

Сергей Набивачев (Амурская область)

За время, прошедшее после масштабного дальневосточного паводка, в Амурской области кардинально изменились мониторинг гидрологической обстановки, система реагирования на наводнения и материально-техническая база профильных ведомств. О том, как было и как стало, "РГ" рассказали в региональном главке МЧС России.

Наихудший сценарий

То наводнение стало для Приамурья первым после тридцатилетнего перерыва и положило начало череде малых и больших паводков. Опыт реагирования на подобные ЧС амурские спасатели за эти годы накопили огромный. Они научились работать на предупреждение.

- Практика показывает, что при прохождении паводка нужно учитывать наихудший сценарий развития возможных событий. Еще на этапе подготовки важно предусмотреть реализацию мероприятий в случае угрозы подтопления населенных пунктов. Речь идет о подготовке сил, средств, инженерной и специальной техники, об аспектах медицинского, продовольственного обеспечения, связи, управления, охраны общественного порядка, о вопросах жизнедеятельности населения, организации его информирования и оповещения в период прохождения паводка, - объяснил исполняющий обязанности начальника ГУ МЧС России по Амурской области Владислав Бордунов.

Амур - река пограничная. Поэтому налажено тесное взаимодействие и с китайцами. В период паводков стороны делятся друг с другом информацией о складывающейся обстановке.

В прошлом году в Амурской области завершили большую работу по определению зон затопления. Установлено 809 таких зон на территории 219 населенных пунктов, соответствующие изменения внесены в ЕГРН.

Мониторинг изменился

За десятилетие обновились информационные системы и ресурсы, которые применяются для моделирования развития ЧС. С помощью искусственного интеллекта и нейросетей теперь можно получить прогноз о площади подтопления, уровне рек, расстоянии от воды до ближайших домов, угрозе подтопления последних, нужного количества ПВР, запасов всего необходимого для людей.

Если раньше гидрологическую обстановку мониторили только благодаря информации с гидропостов, то теперь к делу подключились и беспилотники. Первые аппараты у амурского ГУ МЧС появились уже в 2016 году. Теперь на вооружении есть дроны вертолетного и самолетного типов.

- Благодаря беспилотникам мы не только ведем мониторинг территорий, попавших в зону подтопления, но и можем с помощью ортофотопланов построить модель развития ситуации, определить территории, где есть угроза подтопления, а значит заблаговременно принять управленческие решения и провести превентивные мероприятия по защите населенных пунктов, - пояснил Владислав Бордунов.

Группировка и матчасть

Изменилась и система реагирования на наводнения. В 2015 году в Амурской области создали аэромобильную группировку. В ее составе 100 человек - пожарные-спасатели, государственные инспекторы ГИМС, члены поисково-спасательного отряда, а также 20 единиц техники. При возникновении чрезвычайной ситуации они должны в кратчайшие сроки в любое время суток отправиться к ее месту не только на территории области, но и Дальнего Востока, а если понадобится - в любую точку страны. Группировка оснащена всем необходимым для автономного проживания в полевых условиях в зоне ЧС, оборудованием для проведения аварийно-восстановительных работ: лодками, жилетами, генераторами, световыми башнями, тепловыми пушками, полевой кухней, бензопилами.

- При получении прогноза о возможной чрезвычайной ситуации, связанной с наводнением, мы работаем на опережение: в населенные пункты, попадающие в зону подтопления, направляются оперативные группы для проведения превентивных мероприятий и оказания помощи людям в случае ухудшения обстановки, - рассказал Владислав Бордунов.

Значительно улучшилось за последние годы и материально-техническое обеспечение спасателей. Они получили плавающий транспортер ПТС и трал для его перевозки, пожарно-насосные станции, восемь палаток для личного состава аэромобильной группы, мобильный узел связи, семь КамАЗов, "вахтовки" для доставки личного состава в зону ЧС по труднопроходимой местности, автобус ПАЗ для эвакуации людей и доставки спасателей, экскаватор, восемь квадроциклов, автомобиль радиационной и химической разведки, цистерну для воды, легковые машины и другую технику. Появились также судно на воздушной подушке "Хивус-10", пять надувных лодок.

Даже паводок 2013 года не подтолкнул аграриев ДФО к страхованию своих угодий

Корней Биждов (президент Национального союза агростраховщиков)

Наводнение на Амуре в 2013-м нанесло огромный ущерб сельскому хозяйству. Тогда в ДФО было потеряно около 700 тысяч гектаров посевов, ущерб от утраты урожая оценивался в 6,6 миллиарда рублей, а по прямым затратам - в около 1,8 миллиарда. Государство помогло аграриям - им перечислили около шести миллиардов рублей, из которых около 1,6 миллиарда в виде компенсации прямых затрат за гибель урожая (значительная часть помощи сельхозпроизводителям была оказана не напрямую, а в виде субсидирования процентных ставок и других льгот для бизнеса).

Выяснилось, что в Дальневосточном регионе было застраховано 155 тысяч гектаров сельхозплощадей, страховые выплаты составили в итоге около 101 миллиона рублей. Масштабам бедствия это, конечно, не соответствовало и дало толчок к серьезному анализу условий агрострахования, а также пересмотру некоторых положений отраслевого закона. Был добавлен комплекс рисков, связанных с избыточным увлажнением. Снижен порог гибели урожая, при котором этот случай признается страховым (позже этот порог был отменен).

В дальнейшем в системе агрострахования прошло несколько этапов трансформации, и каждый раз они учитывали в том числе опыт регионов Дальнего Востока. Очень важным решением стало введение страхования урожая на случай чрезвычайных ситуаций. Эта программа, по которой предусмотрены выплаты в пределах прямых затрат сельхозпроизводителя на каждый списанный при ЧС гектар, отличается простотой использования и в целом сниженной стоимостью по сравнению с мультирисковым страхованием. С 1 июля 2023 года для аграриев ДФО установлено 80-процентное субсидирование их расходов на такое страхование: это изменение в закон было принято по инициативе правительства России, которое в свою очередь выполняло поручение президента страны.

В 2022 году по программе ЧС состоялись первые выплаты в Приморском крае: двум хозяйствам были возмещены убытки за гибель посевов на площади 0,9 тысячи гектаров, суммарные выплаты составили 9,9 миллиона рублей. Таким образом, компенсация на гектар - почти 11 тысяч рублей.

Сейчас в ДФО в общей сложности застраховано 436 тысяч гектаров посевов, из которых 312 тысяч - в регионах Амурского бассейна, наиболее подверженных влиянию риска паводков и тайфунов. 229 тысяч гектаров при этом приходится на Приморский край, 81 тысяча - Амурскую область, единичные договоры заключены в Хабаровском крае и Еврейской АО. По программе на случай ЧС застраховано 182 тысячи гектаров (из них 74 тысячи - в Амурской области, 64 тысячи - в Приморье).

С другой стороны, площадь посевов, на которую заключен договор - не единственный показатель, который характеризует уровень страховой защиты. Очень многое зависит от качества страхового покрытия. К сожалению, в прошлые годы мы неоднократно наблюдали, как дальневосточные аграрии с целью экономии при выборе условий страхования ориентировались на максимальное сокращение предусмотренной полисом защиты рисков. Вплоть до того, что некоторые производители пытались исключить из договора риски паводков и переувлажнения - основные угрозы посевам. Логика такого поведения в том, что хозяйства рассчитывают, что государство все равно окажет помощь, даже если не сработает "урезанная" страховка, а наличие полиса будет учтено при предоставлении иных форм господдержки. Очевидно, это не тот результат, который требуется государству от системы агрострахования.

Поэтому Национальный союз агростраховщиков проведет подробный анализ ситуации с выплатами аграриям по ЧС в этом году. Его результаты будут представлены в минсельхоз России и в аграрный комитет Совета Федерации.

Спрос на автослесарей в Омской области за год вырос на 83 процента

Светлана Сибина (Омск)

Поговорка "автомобиль - не роскошь, роскошь - запчасти к нему" уже не вызывает иронии у владельцев "железных коней". Уход из страны крупных иностранных дилеров стал причиной не только дефицита автомобилей европейских, американских, японских брендов, но и запчастей к ним.

Цены пошли в рост. По данным Российского союза автостраховщиков (РСА), в прошлом году стоимость ряда деталей выросла вдвое. Нынешние колебания валют стали стимулом для нового удорожания зап-частей, на которые приходится шестьдесят-семьдесят процентов расходов на ремонт.

Все это рикошетом ударило по "автогражданке". Полисы подорожали: у одних компаний - на треть, у других - в полтора раза. Выплаты по ОСАГО тоже подросли. По данным РСА, в июне этого года в среднем они составили 91,3 тысячи рублей, что на 28 процентов больше соответствующего прошлогоднего показателя.

Чтобы стабилизировать рынок, специалисты предлагают использовать в ремонте подержанных машин бывшие в употреблении запчасти и комплектующие - конечно, в тех случаях, когда это не влияет на безопасность эксплуатации автомобиля. Предлагают разработать разрешительный перечень. И депутаты Госдумы уже готовят соответствующие поправки в законодательстве.

Тем временем автомобили попадают в ДТП каждый день. По данным ГИБДД РФ, еже-дневно в стране происходит более 340 аварий. Чтобы сохранить финансовую устойчивость, автостраховщики идут на компромисс. "Если клиенты согласны на ремонт с использованием неновых деталей, мы идем навстречу. Либо предлагаем денежную выплату", - поясняет менеджер омского филиала крупной страховой компании.

По словам правозащитников, средняя выплата по ОСАГО за последние полгода выросла почти на четверть. И многие водители уже начинают игнорировать "автогражданку".

- Все большее число автомобилистов либо не оформляет договоры обязательного страхования гражданской ответственности, либо ездят по фальшивым полисам. А восполнять финансовый пробел приходится законопослушным водителям. По данным исследования Финансового университета при правительстве РФ, в среднем они переплачивают за полис порядка шестисот рублей, - поясняет председатель регионального общества по защите прав потребителей в сфере страхования Игорь Пушкарь.

Сейчас в регионах Сибири автопарк стал заметно пополняться изделиями китайского автопрома. Тем не менее в основном он состоит из европейских, японских и корейских автомобилей. Параллельный импорт страдает "хромающей" логистикой, неимоверно затягивающей сроки поставок. В первую очередь это сказывается на СТО, осуществляющих гарантийный ремонт. И клиенты плавно перемещаются в гаражные кооперативы, где о качестве и безопасности говорить уже не приходится.

Тем временем за последний год в Омской области спрос на автослесарей вырос на 83 процента. Ситуация подстегнула рост зарплат, которые достигли 250 тысяч рублей. Такие данные приводит онлайн-сервис по поиску работы hh.ru.

По данным источника, с января по август 2023 года в регионе было открыто около 900 вакансий, связанных с ремонтом и обслуживанием автомобилей, - слесарей, механиков, электриков и других специалистов. По итогам июля сфера "Автомобильный бизнес" оказалась в Омске самой дефицитной. На одну вакансию приходится лишь 1,6 резюме (при норме не менее четырех).

В связи с ростом конкуренции растут и зарплатные предложения. Если в 2022 году автомастерам предлагали 47-114 тысяч рублей, то в первом полугодии 2023-го - уже 57-137 тысяч. Самую высокую зарплату - 250 тысяч рублей - омским мастерам (при наличии опыта) обещают на вахте (Якутия, Магадан, Ямал, Норильск).

В других регионах СФО аналогичная тенденция. В августе этого года автомеханику по ремонту грузовиков в Новосибирске предлагали от 200 тысяч руб-лей, автослесарю и арматурщику кузовного цеха - от 150 тысяч. Автоэлектрику в Красноярске - от 195 тысяч, в Барнауле - от 100 тысяч рублей. Жестянщику в Томске - от 190 тысяч.

Кстати

С 1 августа 2023 года подорожал утилизационный сбор на ввозимые в страну автомобили. Для легковых машин он вырос в 1,7-3,7 раза, грузовиков - в 1,7, автобусов в 2,2-4,8 раза. Величина сбора зависит от типа транспорта, объема двигателя, статуса продавца (физическое или юридическое лицо). И добавит к стоимости средней иномарки не менее 120 тысяч рублей.

Марифермеры рассказали, что может облегчить отрасли работу с банками

Для развития кредитной поддержки марикультурной отрасли нужно решать вопросы с ее страхованием — здесь много тонкостей, но двигаться в этом направлении необходимо, отметил председатель Дальневосточного союза предприятий марикультуры Роман Витязев на конференции Fishnews.

Вопросы аквакультуры были подняты на конференции Fishnews Online, в которой участвовали руководители рыбохозяйственных ассоциаций и представители Россельхозбанка.

Банк уделяет большое внимание аквакультурной отрасли, специалисты всегда открыты для общения, рассказал руководитель Дальневосточного союза предприятий марикультуры Роман Визятев. «Мы регулярно встречаемся», — отметил он.

Представители банковского сектора согласны с тем, что для более активного использования кредитных продуктов в аквакультуре требуется решить вопросы, связанные со страхованием объектов выращивания, подчеркнул председатель ДВ СПМ.

Марикультура — сфера с высокими рисками, в том числе климатическими. Нынешний год ярко показал это. Приморский край летом понес серьезнейший урон от тайфунов. Стихия бьет и по «морским огородам»: работу осложняет опреснение воды, страдают гидробиотехнические сооружения, прибрежная инфраструктура. «Соответственно, растут риски потери урожая, потери прибыли», — констатировал руководитель союза.

В таких условиях, конечно, очень важно страхование в отрасли. По его механизмам много вопросов (что отмечалось и на прошлом круглом столе со специалистами банка), но двигаться в этом направлении необходимо, подчеркнул Роман Витязев.

Участники конференции отметили и важность стимулирования производства посадочного материала для марикультурных хозяйств. Возможно, необходимы меры господдержки этого направления, считают эксперты.

Fishnews

Авачинскую губу подкрасили инфузории

В Авачинской губе на Камчатке появились красные полосы. Гидробиологическая съемка показала, что «цветение» вызвано инфузорией мерионектой, — это сезонное явление, неопасное для морских обитателей и человека.

Красные полосы заметили 28 августа. На следующий день сотрудники Камчатского филиала ВНИРО взяли пробы. Цвет создала инфузория Merionecta rubra (синоним — Mesodinium rubrum), сообщили Fishnews в КамчатНИРО.

«Мерионекта — это обычный обитатель Авачинской губы, которая поглощает из воды криптофитовые микроводоросли и вступает с ними в симбиоз. Эти водоросли придают инфузории пурпурную окраску. Скопления окрашенных инфузорий придают воде красный цвет», — рассказали в филиале.

В «облаках» мерионекты ученые наблюдали скопления медуз, которые, вероятно, питались инфузориями.

Особое внимание общественности и науки к Авачинскому заливу приковано после масштабного замора, произошедшего в этой акватории осенью 2020 г. Исследования показали, что массовую гибель морских животных вызвало «цветение» водорослей.

Ученые регулярно берут пробы в сезоны «покраснения» воды — год назад цвет акватории тоже изменила мерионекта.

Fishnews

Минпросвещения России и Минздрав России выпустили разъяснения по обучению детей, нуждающихся в длительном лечении

Эксперты Минпросвещения России и Минздрава России при поддержке проекта госпитальных школ России «УчимЗнаем» разработали разъяснения по вопросам обучения детей, нуждающихся в длительном лечении.

Документ регламентирует организацию обучения ребят, которые по состоянию здоровья не могут посещать образовательные организации. Он учитывает изменения в нормативной правовой базе, прошедшие за последние годы, а также содержит дополненные разделы по организации дошкольного образования, осуществления воспитательной деятельности и вопросы психолого-педагогического сопровождения данной группы детей. В нем уточнены понятие «обучающийся, нуждающийся в длительном лечении» и ряд других.

В соответствии с разъяснениями будут разработаны методические рекомендации по отдельным направлениям госпитальной педагогики. Функции по разработке научно-методического сопровождения вопросов обучения детей, нуждающихся в длительном лечении, и организации деятельности госпитальных школ возложены на лабораторию междисциплинарных исследований в области госпитальный педагогики Института возрастной физиологии РАО и проекта госпитальных школ «УчимЗнаем».

Разъяснения направлены в регионы России.

Справочно

Образовательный инновационный проект госпитальных школ России «УчимЗнаем» был запущен при поддержке Минпросвещения России в 2014 году. Он нацелен на создание полноценной образовательной среды для тяжело и длительно болеющих детей при нахождении их в стационарах медицинских учреждений или при лечении на дому. На данный момент проект объединяет 60 региональных площадок от Владивостока до Калининграда.

Ранее Минпросвещения России и Минздравом России были утверждены разработанные совместно с проектом госпитальных школ России «УчимЗнаем» методические рекомендации об организации обучения детей, которые находятся на длительном лечении и не могут по состоянию здоровья посещать образовательные организации (утверждены Минздравом России 17 октября 2019 г., Минпросвещения России – 14 октября 2019 г.). Новый межведомственный документ зафиксировал изменения нормативно-правового поля за период с 2019 года по настоящее время и отражает сложившуюся педагогическую практику госпитальных школ России.

«Экология — это наука о доме»

На вопросы о природоохранном законодательстве, взаимоотношениях науки и власти, мировых запасах пресной воды и многом другом отвечает научный руководитель Байкальского института природопользования СО РАН (Улан-Удэ) заслуженный деятель науки РФ, академик Арнольд Кириллович Тулохонов.

— Начнем с Вашего недавнего выступления в Государственной думе по байкальской проблематике. «Мы здесь живем, и мы лучше знаем, как защитить наш Байкал, и мы не враги Байкалу! Все вы были за границей, вы видели — на берегу Великих озер, Женевского озера действуют даже химические и металлургические заводы, атомные станции, и никто не кричит и не принимает такие законы. Люди должны иметь право жить и развиваться достойно! На Байкале должен быть богатый хозяин, который сохраняет свой дом», — СМИ обнародовали краткую цитату. Это ваши слова от начала до конца или же были другие тезисы?

— Основной тезис всех моих выступлений сводится к тому, что в России со времен Петра Первого любые ограничения не приводили к достижению поставленных задач. С моей точки зрения, изменения в закон «Об охране озера Байкал» в части земельного законодательства необходимо начинать с вопроса о собственности на землю. Экология — это наука о доме, о том, как обустроить свой дом и иметь возможность пригласить в него гостей.

Не надо на Садовом кольце думать, что местные жители враги Байкала. Не надо быть святее папы римского и под флагом защиты Байкала искать депутатам и «зеленым» себе дешевую политическую славу. Надо читать Конституцию РФ, в которой записано, что «земля и другие природные ресурсы охраняются и используются в РФ как основа жизни и деятельности народов, проживающих на соответствующей территории». Таким образом, высший законодательный акт России утверждает, что любые природоохранные ограничения не могут ущемлять интересы граждан страны независимо от места проживания.

— В открытом письме депутатам Госдумы от прибайкальских регионов Вы пишете: «Законы должны писать не спортсмены или артисты, а профессионалы». Существует ли, хотя бы потенциально, механизм воздействия на законодателей со стороны ученого мира, например того же Научного совета СО РАН по проблемам озера Байкал?

— Во все времена в России власть с подозрением относилась к науке. Она задает ненужные вопросы, вмешивается в государственные дела. В России многие беды от того, что многие занимаются не своими делами. Артисты должны петь, спортсмены бегать, писатели писать. Сегодня ни в правительстве, ни в парламенте, в отличие от советского времени, нет ни одного избранного члена Академии наук. Слишком большие претензии к власти стали причиной моего ухода из Совета Федерации.

Для влияния на власть нужна трибуна, присутствие во власти. В чем величие США? Президент США Барак Обама сразу после инаугурации выступил в Национальной академии наук США и сказал (по стенограмме): «С приходом моей администрации закончилось то время, когда наука шла за идеологией. Успех нашей страны, как и национальные ценности, коренится в свободе и независимости исследований… Необходимо, чтобы научное сообщество могло напрямую вмешиваться в государственную политику».

Эти слова богу и нашей власти бы в уши. Деградация России началась с разрушения Академии наук. Поэтому я часто цитирую слова короля из моей любимой сказки Сент-Экзюпери «Маленький принц»: «С каждого надо спрашивать то, что он может дать. Власть прежде всего должна быть разумной. Если ты повелишь своему народу броситься в море, он устроит революцию. Я имею право требовать послушания, потому что веления мои разумны».

Арнольд Тулохонов— И еще про законодательство. Режим обращения, если так можно выразиться, с озером Байкал, регулируется специальным федеральным законом и федеральными же программами. Есть ли, по вашему мнению, в России, в Сибири другие столь же уникальные природные объекты, требующие, как и Байкал, особого законодательства и правоприменения?

— Каждый природный объект уникален по-своему. С этой точки зрения Байкал уникален только по своим размерам и биоразнообразию, других в мире нет. Вместе с тем Байкал не природное озеро, а водохранилище, уровень которого регулируется другим водохранилищем — Иркутским. Кроме того, надо забыть расхожую фразу о том, что в озере Байкал сосредоточено 20 % мировой пресной воды. На самом деле в нем не более 5 % пресной воды суши. Всё остальное в ледниках Антарктиды и Арктики.

Как один из авторов закона «Об охране озера Байкал» должен отметить, что в моем варианте он звучал как закон «О сохранении озера Байкал» или «Об устойчивом развитии Байкальского региона». И его цель была не в ограничении хозяйственной деятельности на Байкале, а в привлечении инвестиций на развитие экологобезопасной экономики, в повышении уровня жизни местных жителей. В действующем варианте необходимо задаться вопросом: от кого охранять Байкал? Может быть от туристов, от местных жителей или от чиновников?

На моей памяти в России нет ни одного экологического закона, который кардинально улучшил бы жизнь простого гражданина страны. Следует отметить и то обстоятельство, что с принятием федерального закона экологическая ситуация, по мнению «зеленой» общественности, только ухудшилась.

— Существует ли интегральный показатель антропогенного воздействия на территорию/акваторию, учитывающий все виды нагрузки (индустриальную, транспортную, туристическую и т.д. и т.п.)? Если да, то каким образом он формируется, если нет — есть ли в таковом необходимость?

— Такой показатель существует. Это духовное и материальное благополучие местных жителей. К сожалению, статистика свидетельствует о том, что в Сибири население убывает не только на Чукотке и на Камчатке. Население сокращается и на берегах Байкала, и бегут не от хорошей жизни. В законодательстве существует более 50 ограничений на хозяйственную деятельность на Байкале. Здесь нельзя расширять кладбища, строить дороги и новое жилье, пасти скот, готовить дрова, ловить рыбу. Потому здесь нет молодежи, резко увеличивается количество пенсионеров.

В 2020 году население Ольхонского района на Байкале, единственное в России, проголосовало против российской конституции — только потому, что оно лишено прав землепользования. Не это ли звоночек для власти и законодателей?

— Ваша статья «Еще раз о цене Байкала» в журнале ЭКО завершается выводом: стоимость такого объекта, как озеро, невозможно оценить в денежном эквиваленте. Тем не менее есть прецеденты оценки ущерба экосистемам. Так, после аварии на норильской ТЭЦ-3 Росприроднадзор выставил «Норникелю» штраф почти в 150 миллиардов рублей еще до завершения Большой Норильской экспедиции СО РАН, и компания эту сумму выплатила в бюджет государства. Знакомы ли Вам методики оценки нарушения природных систем и, как основа, оценки их самих?

— Моя статья как раз утверждает, что метровый диапазон байкальской воды на мировом рынке может обеспечить уровень жизни местных граждан на уровне жителей Арабских Эмиратов.

Все такие методики известны. Однако на Байкале ситуация совсем другая. В прошлом году наши законодатели приняли изменения в Водном кодексе РФ, где указано, что ущерб от повышения уровня воды возмещает собственник того объекта, который подвергся разрушению. Таким образом, Байкальская прокуратура подала в суд на администрацию Байкальского заповедника с целью восстановления ущерба от размыва его визит-центра. Такие вот у нас и депутаты и законы.

— Снова об оценках. Вопрос Вам как научному руководителю БИП: исследует ли институт потенциал туристической индустрии на Байкале, ведь с 2020 года спрос на внутренний туризм в России возрос в разы? Можете ли оценить, хотя бы примерно, предельную выручку от туристических услуг на Байкале? Что нужно сделать, чтобы приблизиться к такому максимуму?

— Такие расчеты бессмысленны, ибо доходы от туризма никоим образом не влияют на местную экономику, в обязанности которой входит только задача уборки мусора. При этом этот мусор по законодательству не может складироваться в центральной экологической зоне и должен быть вывезен не менее чем за 50—100 км. Местному жителю запрещено ведение сельского хозяйства, ловля рыбы, даже в лес нельзя зайти за грибами, шишкой и ягодами. В лучшем случае он может запустить дикого туриста на ночлег — и вот весь доход от туризма.

При полном отсутствии должных законов китайские туристы создают на Байкале закрытые анклавы, куда приглашают своих поваров и официантов и расплачиваются юанями.

— И еще про туризм. В последнее время трендовым стал научный туризм. Какие, кроме музея в Листвянке, у него есть перспективы на Байкале и вокруг него? Кто и как мог бы организовывать и осуществлять научные туры?

— Хороший вопрос. В этом году у нас есть такой опыт. В рамках мероприятий, посвященных празднованию Белого месяца по Восточному календарю, 100-летию Республики Бурятия, Году международного туризма и 15-летию экспедиции глубоководных обитаемых аппаратов «Миры на Байкале», 4 марта 2023 года на льду озера Байкал под девизом «Соединяя берега» состоялось уникальное событие, пропагандирующее научно-познавательный туризм на Байкале — зимнее измерение глубины озера Байкал.

На траверзе поселок Турка — остров Ольхон (мыс Ижимей) на льду озера над самой глубокой точкой его дна (отметка 1 642 м) специальным лотом выполнено коллективное измерение его глубины. В 2008 году в этом месте глубоководные обитаемые аппараты «Мир» по аналогии с такой же экспедицией на Северный полюс водрузили на дне флаги России и Бурятии.

Для проведения мероприятия изготовлен специальный фал (лот), с которым космонавты выходят в открытый космос, длиной 1 642 м. Его якорь представляет металлический проволочный контейнер с прикрепленными картинами известных художников, выполненных с помощью цифровых НФТ-технологий на темы сохранения окружающей природной среды. Там же размещены различные сувениры, книжная продукция, которая затем передана школам и другим публичным организациям Байкальского региона. Под огромным давлением байкальской воды эти сувениры изменили свою форму и наглядно свидетельствуют о законах физики на дне озера.

Учитывая удовлетворение результатами мероприятия всех участников проекта и его общественное значение, организаторы мероприятия предлагают использовать полученный опыт для включения этого праздника Белого месяца на льду Байкала в перечень традиционных событий Республики Бурятия и Иркутской области с привлечением общественности Забайкальского края и Монголии.

Кроме того, на льду Байкала возможно проведение и других знаковых мероприятий, важных для Байкальского региона и в целом для России. К примеру, предложено в зимний сезон будущего года провести подобный эксперимент, посвященный 300-летию Российской академии наук и 50-летию Байкало-Амурской магистрали.

Кроме того, здесь есть уникальные телескопы для изучения Вселенной, сейсмовибраторы для исследования строения недр, монастыри и дацаны. Здесь уникальное сочетание буддизма, православия и шаманизма, присутствие восточной медицины. Потому я не раз предлагал руководству СО РАН, Русского географического общества организовать такие научно-познавательные туры. В ответ — тишина.

— Байкал внесен в список участков мирового природного наследия ЮНЕСКО. Прилагает ли эта организация какие-либо усилия по изучению и сохранению озера, или же дело ограничивается номинацией?

— Включение номинанта в список мирового природного наследия ЮНЕСКО предполагает равное участие в мероприятиях по его сохранению, как со стороны России, так и мирового сообщества. Однако такая ответственность в последнее время сводится только к требованию отчетов и предложениям перевести озеро Байкал в список таких объектов, находящихся под угрозой.

— Вы подвергли аргументированной критике инициативу экспорта байкальской воды по трубопроводу. А как она возникла, какие еще прожекты «на грани фола», связанные с Байкалом, Вам известны?

— Инициатива экспорта байкальской воды по трубопроводу от различных «фантастов» возникает уже не первый раз и еще раз свидетельствует о низком профессионализме как тех, кто предлагает эту безграмотную идею, так и тех, кто принимает ее всерьез. На этом фоне принципиально важно реализовать нашу с покойным академиком Михаилом Александровичем Грачёвым идею о прокладке по Байкалу газопровода «Сила Сибири — 2» в Китай через Бурятию и Монголию. «Газпром» предлагает провести его через Тункинский национальный парк, что запрещено законом об особо охраняемых природных территориях. Наш проект, как показывают события с подрывом «Северных потоков» на Балтике, абсолютно безопасен для водных экосистем и может сэкономить многие миллиарды рублей за счет сокращения длины и сроков строительства газопровода, идущего в Забайкалье и в Монголию. Такое письмо направлено главе государства и в «Газпром». В ответ опять тишина.

— Возможен ли консенсус по проблеме строительства монгольских ГЭС на реках, формирующих сток в Байкал? Если да, то каким он Вам видится?

— Такой консенсус возможен при условии строительства газопровода «Сила Сибири — 2» в Монголию и в Китай, который обеспечил бы Монголию дешевыми энергоресурсами. Кроме того, возможна поставка электроэнергии в Монголию за счет энергоизбыточной Иркутской области. Однако эти варианты заморожены со стороны России. Между тем конфликты, возникающие в связи с регулированием уровневого режима озера Байкал, дают основание монгольской стороне предложить проект регулирования уровня Байкала за счет строительства ГЭС на Селенге.

Между тем проекты строительства ГЭС на Селенге разработаны французскими компаниями и готовы к реализации, и одними предупреждениями такой вопрос решить невозможно. Необходимо разработать схему комплексного использования водных ресурсов трансграничных речных бассейнов, которую мы предложили реализовать правительству, но пока эта инициатива осталась без ответа.

В конечном итоге давно назрело предложение о проведении международной конференции по проблемам сохранения и рационального использования природных богатств (не ресурсов!) Байкальского бассейна, которая могла бы подвести итоги реализации закона «Об охране озера Байкал» и федеральных целевых программ. Такой опыт был в плановой экономике.

В качестве дополнительной информации хотел бы отметить, что на Байкале назревает новый экологический конфликт в связи с завершением НИР по регулированию озера Байкал. Однако это тема следующего разговора.

Беседовал Андрей Соболевский

Россия. СФО > Экология. Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство > sbras.info, 31 августа 2023 > № 4460607 Арнольд Тулохонов

Узнать о лесных пожарах теперь можно через "Госуслуги"

Светлана Задера

Россияне смогут оперативно получать информацию о лесных пожарах и рисках их возникновения через "Госуслуги", там заработал новый сервис информирования граждан пожароопасной обстановке в лесах. Об этом рассказал журналистам глава Рослесхоза Иван Советников.

"Благодаря совместной работе со специалистами Минцифры России и портала "Госуслуги", сегодня заработал новый оперативный способ информирования населения, который все так ждали. Этот сервис станет очень важным дополнением к уже имеющейся системе предупреждения", - отметил Советников.

По его словам, жители 45 регионов, то есть 600 тыс. человек уже получили сообщение.

Как отмечают в ведомстве, раньше о таких ограничениях население страны оповещали через правительственные порталы, официальные соцсети и СМИ. Также дополнительную информацию можно получить, позвонив на прямую линию лесной охраны: 8-800-100-94-00.

Сейчас пользователям "Госуслуг" будут приходить push-уведомления, сообщения на электронную почту и в личный кабинет на "Госуслугах" о текущей пожароопасной ситуации в регионе.

Сервис проинформирует о введении особого противопожарного режима и необходимости соблюдения правил отдыха на природе; введении режима чрезвычайной ситуации, при котором посещение леса строго запрещено, поскольку это может быть крайне опасно для жизни и здоровья человека.

Лесные пожары в 2023 году охватили площадь в 4,3 млн га, что в 1,8 раза меньше среднего пятилетнего значения.

"На сегодня с уверенностью можно говорить, что летнюю вспышку мы прошли", - отметил он. Обычно к концу августа пройденная огнем площадь составляет 7,8 млн га. В этом году намного меньше. Больше всего лесных пожаров зафиксировано в Якутии, Хабаровском крае, Магаданской области, Амурской и Свердловской областях. На эти пять регионов пришлось около 80% от площади всех лесных пожаров. Советников отметил, что пожароопасный период в России продолжится до декабря.

Собянин рассказал о планах создания в Москве кинокластера мирового уровня

Сергей Жуков

В Красной Пахре, что в новой Москве, создается кинопарк "Москино". Здесь уже построены декорации под открытым небом, где снимаются первые фильмы и сериалы. Возможности "российского Голливуда" вместе с режиссерами и продюсерами оценил мэр столицы Сергей Собянин.

Градоначальник назвал Москву крупнейшим центром отечественной киноиндустрии, где работают десять тысяч компаний и снимается более 90 процентов российских фильмов и сериалов. В то же время киношники неоднократно отмечали дефицит качественной инфраструктуры - съемочных павильонов, студий, аппаратуры. Многие съемки идут в наспех приспособленных ангарах, а хорошие площадки приходится бронировать за несколько месяцев. Поэтому было решено сформировать новый кинокластер, куда войдут киностудия имени Горького, МЕТМАШ на Рязанском проспекте и парк в Красной Пахре. "Мы создаем кинопарк в Троицком административном округе Москвы. Полгода назад здесь был пустырь, а сегодня - много съемочных площадок, их будет еще больше, - рассказал Собянин. - Пожалуй, это место станет самым большим в мире для съемок натурного кино. Первая очередь расписана до квадратного метра. Приступаем ко второй".

В кинопарке уже открыты мастерские для изготовления декораций и киносклад. Есть и первые декорации, похожие на оригиналы. Например, кафе-бар с фрагментом городской улицы, узнаваемые локации Москвы разных исторических эпох, здания и улицы подмосковного города 1940-х годов, знаковые места Владивостока конца XIX - начала XX веков с кварталом "Миллионка", Рыбным портом и специально вырытым каналом, и даже Соборная площадь Московского Кремля. Воссоздается и атмосфера довоенной Москвы - в этих декорациях в октябре будут снимать остросюжетный фильм из восьми серий о первых днях Великой Отечественной войны. Как рассказал ведущий продюсер студии "Третий Рим" Денис Баранов, премьера запланирована на осень 2024 года. Пока же в парке "растет" целый город. Декорации основательные, их возводят строительные компании, поэтому после съемок все это разбирать не будут, а сохранят для других съёмочных групп и туристов. "Чтобы мы могли здесь ориентироваться, строим кварталы, которые именуем блоками. Всего их 22. У каждого есть порядковый номер и название, - поделилась с "РГ" художник-постановщик Мария Турская. - Есть, например, госпиталь, Кремлевские здания, площадь с Большим театром". По улицам даже будет ездить старый трамвай, выкупленный у частного коллекционера.

В перспективе в кинопарке возведут гостиничные комплексы, концертную и фестивальную площадки, административно-бытовые корпуса и офисы. В свободное от съемок время парк будет открыт для всех поклонников кино. Здесь планируются экскурсии и исторические реконструкции. Появится и парк развлечений "Тайный город", идею которого подсказали произведения писателя-фантаста Вадима Панова. По предварительным оценкам, кинопарк "Москино" позволит на 20 процентов увеличить количество киносъемок в Москве и выручку киноиндустрии. По мнению Сергея Собянина, стимулом для возрождения российского кино послужат и западные санкции. "Москва - большая киноплощадка, востребованная для съёмок фильмов и сериалов, - отметил он. - Снимать здесь всегда было сложно, мы создали кинокомиссию, которая помогла администрировать процесс, но тем не менее он остается сложным". Поэтому, говорит мэр, создана цифровая киноплатформа, которая должна упростить согласование съемок в городе - аренда павильона или локации будет такой же простой, как бронирование гостиничного номера.

Евгений Миронов, актер театра и кино:

- Отрадно, что в кинопарке есть разнообразные исторические площадки, в том числе декорации Москвы как Петровских времен, так и довоенных лет, что часто используется в нашем кино, часто мы и мешаем москвичам. Здесь же есть возможность спокойно расположиться в том числе техническому персоналу. На самом деле после распада Советского Союза многие профессии в кино были утеряны. Самые важные, на которые иногда зрители не обращают внимания - звукорежиссеры, реквизиторы. Здесь есть возможность возродить школу технических работников, которые создают кино, и делают это уже на современном уровне.

Константин Эрнст, гендиректор Первого канала:

- В XX веке Советский Союз был в коротком списке великих кинематографических держав. После 1991 года мы на некоторое время утеряли это место. Но сейчас то, что мы видим в кинопарке, говорит о возвращении России в этот список.

На Дальнем Востоке из-за дождей эвакуируют местных жителей

Ольга Журман

Циклон за сутки обрушил на Владивосток жуткий ливень. Пострадали несколько муниципалитетов, но сильнее всего - самый южный Хасанский район, в котором 10 населенных пунктов отрезаны от внешнего мира. Дошло до эвакуации местных жителей.

30 августа утром владивостокцы, всю ночь плохо спавшие из-за проливного дождя и шквалистого ветра, увидели затопленные участки дорог, сошедшие на них сель и грунт с сопок. "Все в воде и щебне, трясет, и камни летят в окна", - описал в соцсети ощущения один горожанин.

6,5 тысячи жителей Владивостока оказались без электроэнергии и 19 тысяч - в Находке. Дождь буквально наломал дров, были повалены несколько деревьев, ветки валялись во дворах и почти на всех дорогах. А они забивают канализацию и не дают воде уходить. Дорожные службы работают круглосуточно, но не успевают. В микрорайоне Снеговая Падь из подъезда оказалось невозможно выйти - грязевые потоки захлестнули дворы и даже унесли автомобили.

Залило 693-й километр дороги Владивосток - Хабаровск. Но инфраструктурные потери краевого центра - ничто по сравнению с последствиями циклона в других муниципалитетах края, в частности, самого южного Хасанского района - местной курортной мекки. В Андреевке - месте, куда из-за песчаных пляжей в августе любят приезжать отдыхающие со всего ДФО, снесло два моста. Здесь же поток сорвал с фундамента частный дом и потащил в реку.

"Предприниматель Эдуард Холодок на своем погрузчике вывез несколько человек, а когда утопил тяжелую свою технику, пересел на личную лодку и продолжил помогать людям", - пишет о жителе села Барабаш, где подтоплено 200 домов, губернатор края Олег Кожемяко в Telegram-канале. В ПВР размещены 175 сельчан, в том числе 61 ребенок. Правительство Приморья формирует списки пострадавших.

Более 1000 спасателей оказывают необходимую помощь населению подтопленных районов Приморья. В связи с сильными ливнями в Приморье группировка была усилена спасателями из Камчатки и Хабаровска.

"Сейчас подтопленными остаются территории 12 муниципальных образований Приморья. Наиболее сложная обстановка сложилась на территории Хасанского муниципального и Дальнереченского городского округов: в десяти населенных пунктах подтопило 14 жилых домов, 96 придомовых территорий, один участок дороги. В Хасанском муниципальном округе отрезано десять населенных пунктов. Организована работа пяти лодочных переправ в Дальнереченском городском округе", - сообщили в среду в МЧС России.

Подготовил Тимофей Борисов

Новак: В России отсутствует дефицит топлива

Елена Манукиян

Дефицита топлива в стране нет, на бирже его достаточно, заявил журналистам вице-премьер Александр Новак. По его словам, власти не допустят колебаний цен на топливо на внутреннем рынке, учитывая, что сегодня важно без сбоев закончить посевную кампанию.

"Мы работаем над тем, чтобы обеспечить необходимые объемы, чтобы обеспечить равномерность, чтобы не было колебаний на рынке", - сказал он.

Новак также отметил, что правительство намерено принять новые меры для стабилизации цен на топливо. В ближайшее время будут увеличены нормативы минимального уровня поставок топлива на биржу, оптимизирован график ремонтных работ на нефтеперерабатывающих заводах.

Все это нужно, чтобы обеспечить рынок предложением. А чтобы ограничить серый экспорт, появится список компаний, которым будет разрешен экспорт топлива. Предложения по критериям для формирования списка спецэкспортеров нефтепродуктов на прошлой неделе в правительство представило минэнерго.

Вице-премьер напомнил, что сейчас в постоянном режиме работает штаб минэнерго и Федеральной антимонопольной службы, где рассматривают вопросы, связанные с транспортировкой нефтепродуктов.

Помимо этого, Новак допустил продление добровольного сокращения экспорта нефти из России на октябрь. Он подчеркнул, что вопрос обсуждается с другими странами. "Сейчас я не могу вам анонсировать каких-то решений, но будем исходить из того, чего будет требовать рынок", - сказал вице-премьер. По его словам, Россия уже в июле начала добровольное сокращение экспорта нефти, затем исполнила свои обязательства по уменьшению объемов добычи нефти в августе и теперь намерена сократить в сентябре экспорт нефти на 300 тысяч б/с к среднему уровню мая - июня. Базой для сокращения поставок на международные рынки служит их средний уровень в мае - июне.

Зампредседателя правительства также выразил надежду на завершение вхождения "Новатэка" в проект "Сахалин-2" до конца года. Сейчас сделка в работе, идут процедуры, предусмотренные действующим законодательством, поэтому трудно сказать, в какие сроки она завершится. Надеемся, в этом году, сказал Новак.

Продажу невостребованной доли оператора СРП-проекта "Сахалин-2" "Новатэку" правительство одобрило в апреле за 94,8 млрд рублей. В рамках проекта осваиваются Пильтун-Астохское и Лунское месторождения сахалинского морского шельфа.

Родные и земляки рассказали о героях-танкистах с Дальнего Востока - экипаже "Алеши"

Мария Сергеева (Республика Саха ( Якутия))

Июльское видео с боем танка "Алеша" разлетелось по всей стране. В Якутию оно также попало из социальных сетей и в начале августа разлетелось по мессенджерам с подписью: "Якутяне разгромили колонну ВСУ". Никто тогда не знал, откуда эти отважные танкисты и как их зовут, но народ уже окрестил их настоящими героями...

Три танкиста - три дальневосточника

После первых восторженных сообщений прокатилась "вторая волна" - с опровержением, что якутян в танке не было. Народ особо унывать не стал: "Все равно все наши! Какие же они молодцы!"

Награда нашла героев позже, и в средствах массовой информации одно за другим раскрывались имена трех танкистов - членов героического экипажа. Все трое с Дальнего Востока, сурового края.

Командовал действиями экипажа сахалинец Александр Леваков, опытный боец, старший и по возрасту, и по званию. Наводчик - Алексей Неустроев, уроженец маленького якутского села Танда с населением в 626 человек. И третьим в экипаже в тот день был механик Филипп Евсеев, многодетный отец, призванный из Сунтарского района Республики Саха.

Судьбе вопреки

- Мы сразу подумали, что третьим в танке был именно наш Филипп, - говорит его родная тетя по отцу Ульяна Макарова. - Ведь мы знали, что он служит вместе с Алешей Неустроевым. И к тому же этот отчаянный шаг, лихое вождение на кадрах - все это полностью соответствует его натуре. Филипп отчаянный с детства, быстрый, решительный и очень смелый. Так он, как оказалось, и танки водит.

Ульяна Егоровна - родная сестра отца Филиппа. Многодетная семья проживала сначала в Кюндяйинском наслеге, а затем переехала в районный центр - село Сунтар. У Евсеевых было семеро детей, Филипп - старший сын. Все дети увлекались спортом: кто кикбоксингом, кто легкой атлетикой, а Филипп - боксом и борьбой.

Судьба его не баловала, скорее наоборот. Отец умер, не дожив до 50 лет из-за больного сердца. Мать тоже ушла рано из-за тяжелой болезни. Из семерых детей Евсеевых сейчас в живых осталось только трое...

Но, несмотря на трагические повороты судьбы, Филипп не утратил оптимизма и жизнелюбия.

Именно за веселый нрав и общительность его полюбила супруга Светлана.

- Мы познакомились в селе Эльгяй, когда он после армии учился в ПТУ по специальности "механик-водитель", а я после колледжа культуры только начинала свой трудовой путь, - вспоминает Светлана.

Шестой фронтовик

Филипп, как и его деды, принял свою судьбу стойко и мужественно: призвали - значит, надо идти. О том, что дедушка Филиппа по матери Николай Михайлович воевал на Курской дуге он рассказал на встрече с президентом страны. Как оказалось, еще и двоюродный дед Филиппа тоже воевал на Курской дуге. Об этом корреспонденту "Российской газеты" рассказала Ульяна Егоровна.

- Во время Великой Отечественной войны были призваны наш отец и четыре его родных брата. То есть из одной семьи на фронт ушли пятеро сыновей. Вернулись, к сожалению, только двое: наш отец - Филипп Андреевич, в честь которого назвали племянника, и его брат Петр. Анисим погиб, Егор пропал без вести. А старший брат - лейтенант Прокопий Андреевич Евсеев, погиб на Курской дуге. Места захоронения мы не знали. Вчера стало известно, что в одной из деревень Курской области есть братская могила, где упомянуто его имя. Хотелось бы отыскать эту деревню.

Село героев

Алексей Неустроев родом из крохотного якутского села Танда Усть-Алданского района.

Меткий наводчик пока не обзавелся женой и детьми. В семье - пять детей. Он - старший сын. До ухода на СВО работал сварщиком, помогал своему другу собирать вездеходы в компании "Сахавездеход". За десять лет ребята собрали около 700 вездеходов, которые прорываются через тайгу к глухим отдаленным поселкам, охотничьим угодьям и рыбацким участкам.

- Алеша - четвертый герой из нашего поселка, - рассказывает глава Тандинского наслега Савва Егоров. - Сто лет назад в 1923 году Гаврил Егоров стал героем Гражданской войны, в 1943 году Владимиру Лонгинову присвоили звание Героя Советского Союза, а в 2014 году Михаил Готовцев стал первым на Дальнем Востоке Героем Труда РФ.

Волшебная сеть

Когда Алексей приезжал весной в отпуск, односельчанки подарили ему сплетенную своими руками маскировочную сеть для танка. Заговаривали на удачу, благословляли. И танкисты верят, что это действительно работает. По крайней мере с ними часто случались чудеса, в которые сложно поверить.

- Алексей нам рассказывал, что это лишь один бой, который увидел весь мир, - говорит Савва Иванович. - На самом деле такие бои происходят довольно часто. Накануне подвига они также подбили три трофея за бой. А в этот день, попавший на видео, Алексей специально отыскал на позициях Филиппа и позвал его с собой. Механик мог быть другим, но что-то подсказало Алексею, что в этот день нужен именно Филипп.

Такие тонкие моменты улавливают не все. Но Алексей, по словам земляков, как раз из таких думающих людей. Некоторые считают, что каждый якут - немножко шаман, и в чем-то они правы. Люди, тесно общающиеся с природой, бывают более чувствительными и интуитивными.

Интервью - после победы

О простоте и скромности якутских танкистов упоминалось не раз, и надо отметить, что эти народные черты присущи почти всем северянам, не испорченным комфортной жизнью в городах. В якутских деревнях живут те, кто не боится трудностей, умеет жить самостоятельно и надеется только на себя и на лучшего друга.

Благодаря бездорожью они хорошо водят любую технику, благодаря генам и охотничьим навыкам умеют выжидать, терпеть, попадать точно в цель. Они немногословны, но если говорят, то по делу.

- Каждый, кто воюет сейчас, - герой, - сказал Филипп Евсеев на торжественном чествовании.

От интервью герои отказались. После большого количества мероприятий и встреч они сейчас хотят лишь одного - побыть с близкими и родными, успеть встретиться со всеми друзьями. Короткий отпуск скоро закончится, и экипаж славного танка "Алеша" снова соберется вместе.

Тренировка системы ДЭГ началась в 21 регионе

Галина Мисливская

С восьми часов утра по местному времени в четверг стартует тренировка системы дистанционного электронного голосования (ДЭГ) во всех 24 регионах, которые будут использовать этот формат на федеральной платформе 10 сентября. Потенциально в ней могут принять участие без малого 900 тысяч избирателей - столько заявок было зарегистрировано по состоянию на среду.

"30 и 31 августа система ДЭГ будет тестироваться в 21 регионе, это те субъекты, где на выборах в сентябре голосование будет длиться три дня", - рассказала вчера на заседании Центризбиркома глава комиссии Элла Памфилова. Утром в четверг к тренировке присоединяются еще три региона - Свердловская, Томская и Челябинская области, "поскольку там онлайн-голосование на выборах пройдет в один или два дня", - пояснила она.

Тестирование системы, по словам Памфиловой, позволит избирателям познакомиться с этой формой голосования, а комиссиям - отработать все процедуры от разделения ключей шифрования до обработки результатов. Элла Памфилова обратилась с просьбой к жителям регионов, где пройдет голосование на федеральной платформе ДЭГ, выделить время и поучаствовать в тренировке. Это могут сделать все, кто уже зарегистрировался на онлайн-голосование. Желающие могут зайти на сайт vybory.gov.ru нажать кнопку "Участвовать в тренировке".

Голосовать в тестовом режиме избиратели будут за "Кандидатовых Кандидатов Кандидатовичей" и такие же условные партии. Но сам алгоритм будет настоящий - отдать голос разрешается только один раз в каждом бюллетене, который доступен в данном округе.

По состоянию на утро среды в 24 регионах России на онлайн-голосование зарегистрировались 899 987 человек. Больше всего - в Московской области (377 679 человек), самом крупном из субъектов, которые применяют ДЭГ в этом году. Вторую строчку в списке зарегистрированных онлайн-избирателей занимает Алтайский край (95 586 человек), тройку самых активных замыкает Свердловская область (70 386 человек).

Напомним, по решению ЦИК, право провести ДЭГ на федеральной платформе получили 24 субъекта: Карелия, Крым, Чувашия, Алтайский, Камчатский, Пермский края, Архангельская, Белгородская, Владимирская, Калининградская, Курская, Липецкая, Московская, Нижегородская, Новосибирская, Оренбургская, Псковская, Свердловская, Томская, Тульская, Челябинская, Ярославская области, а также Ненецкий автономный округ.

Регистрация для участия в онлайн-голосовании там продлится еще неделю.

Добавим, что через интернет смогут проголосовать и москвичи на собственной платформе, но в столице регистрация не требуется, поскольку применяются электронные списки избирателей. Тренировка столичной системы ДЭГ прошла на минувшей неделе, в ней приняли участие 430 тысяч человек.

В Новосибирске проходит международная конференция «Дни геометрии»

В Институте математики им. С. Л. Соболева СО РАН проходит конференция «Дни геометрии в Новосибирске — 2023», которую организуют ИМ СО РАН, Математический центр в Академгородке, и международная лаборатория зеркальной симметрии и автоморфных форм НИУ «Высшая школа экономики».

«“Дни геометрии в Новосибирске” — это ежегодное мероприятие, которое проводится с 2011 года и пользуется большой популярностью в научном кругу. Каждый год в Институт математики им. С. Л. Соболева СО РАН съезжаются лекторы и молодые специалисты со всей России. В этот раз к нам приехали математики из Москвы, Санкт-Петербурга, Казани, Новосибирска, Томска, Кемерова, Горно-Алтайска, Владивостока, а также гость из Сербии — Зоран Ракич», — рассказал и. о. директора ИМ СО РАН член-корреспондент РАН Андрей Евгеньевич Миронов.

Научная программа конференции состоит из пленарных и секционных докладов, распределенных по разным аудиториям. Всего выступят около 50 лекторов в рамках следующих направлений геометрии: дифференциальная геометрия и динамические системы; геометрия и топология трехмерных многообразий; анализ на многообразиях; приложения геометрии и топологии.

«Интересно то, что в этом году студенты, которые имеют научные результаты, будут выступать на конференции с докладами. Этого не было в прошлом году», — рассказывает организатор «Дней геометрии в Новосибирске — 2023» главный научный сотрудник ИМ СО РАН академик Искандер Асанович Тайманов.

По мнению Андрея Миронова, в настоящее время молодежь играет ключевую роль в развитии науки и образования. Молодые ученые не только занимаются фундаментальными исследованиями, но и разрабатывают инновационные технологии, которые изменят будущее. Кроме того, подобная конференция уже давно стала площадкой, где математики обсуждают необходимые направления политики образовательных организаций в отношении стимулирования научной деятельности студентов и аспирантов.

«Здорово, что здесь собрали и студентов, и преподавателей из разных вузов страны. Здорово, что на это нашлось финансирование, и такие студенты, как мы, смогли приехать и познакомиться друг с другом. Это дает возможность создать связи в математическом сообществе, завести полезные знакомства и обсудить новые идеи. Может быть, в будущем у нас будут совместные статьи», — поделился впечатлениями студент НИУ ВШЭ Юрий Маркелов.

ИМ СО РАН

Совещание по вопросам социально-экономического развития Красноярского края

Владимир Путин в режиме видеоконференции провёл совещание по вопросам социально-экономического развития Красноярского края.

В ходе совещания глава государства принял участие в церемонии открытия автодорожного мостового перехода через реку Енисей в районе посёлка Высокогорский на севере Красноярского края. Объект позволит обеспечить устойчивую круглогодичную транспортную связь между центральными районами края и Северо-Енисейским районом – одним из крупнейших в России центром золотодобывающей промышленности. Автодорожный переход протяжённостью более двух километров позволяет исключить из состава направления сезонные ледовую и паромную переправы, таким образом обеспечивая коммерческую непрерывность грузоперевозок.

* * *

В.Путин: Уважаемые коллеги, друзья! Добрый день!

Региональная повестка занимает у нас важную часть совместной работы, и сегодняшняя встреча посвящена вопросам развития Красноярского края. Рядом со мной [сидит] исполняющий обязанности [губернатора региона] Котюков Михаил Михайлович.

Я спросил его сейчас: уже поздновато у вас там, смотрю, рабочие стоят. Он говорит, они ребята крепкие, привыкли работать и днём, и ночью, раньше времени сдали мост, о котором мы сегодня будем говорить, и в деньги даже уложились, что не всегда бывает. Поэтому Антона Германовича [Силуанова] можно успокоить, всё в порядке, никакого завышения расходов на развитие инфраструктуры в данном случае нет.

Красноярский край – один из крупнейших субъектов Российской Федерации, по площади второе место занимает у нас после Якутии, и один из ведущих экономических центров Сибири, это абсолютно точно, регион с мощной добывающей и обрабатывающей индустрией, с выгодным географическим положением и, конечно, с огромным потенциалом в социальной сфере, в образовании, науке, в области туризма, транспорта, высоких технологий и так далее.

Конечно, мы все знаем об этом не понаслышке, и мне приходилось, конечно, неоднократно бывать в Красноярском крае – и на предприятиях, и с людьми беседовать. Должен сразу сказать, что люди грамотные, современные, настоящие профессионалы своего дела практически на каждом участке – и с надёжным сибирским характером.

С апреля этого года обязанности губернатора Красноярского края исполняет Михаил Михайлович Котюков – вот он рядом со мной здесь, справа. Уверен, что за четыре месяца, Михаил Михайлович, Вы сумели оценить положение дел в регионе, обозначить наиболее острые проблемы, принять первоочередные меры и наметить задачи на перспективу.

Сегодня мы с коллегами из Правительства заслушаем доклад Михаила Михайловича на тему развития Красноярского края и вместе со всеми коллегами из Правительства обсудим, какую поддержку, какие дополнительные механизмы нужно задействовать на федеральном уровне, чтобы успешно реализовать планы развития края, добиться конкретных позитивных результатов для людей, которые проживают на этой огромной территории.

Что хотел бы отметить в начале нашего совещания.

Первое. Основа для уверенного развития региона, для решения социальных вопросов – это, конечно же, рост экономики.

Как уже было сказано, Красноярский край располагает огромными запасами природных ресурсов – это и уголь, и нефть, и железные и полиметаллические руды, золото, никель, редкоземельные металлы. Кроме того, край традиционно богат хвойными лесами, водой, плодородной землёй.

Многие промышленные предприятия региона занимают лидирующие позиции и в России, да и на глобальных рынках. Важно обеспечить их технологическую и экологическую модернизацию.

Есть возможности и для расширения добычи ресурсов, освоения новых уникальных месторождений. Такая работа сейчас идёт, например, в Арктике, на Таймыре, это север Красноярского края.

Однако хотел бы подчеркнуть: основной упор нужно делать на углубление переработки сырья, на выпуск продукции высоких переделов как для внутреннего рынка, так и на экспорт. Это касается в том числе и агропромышленного комплекса, горнодобывающей и лесной промышленности, касается ТЭКа.

Как вы знаете, на федеральном уровне предусмотрены специальные механизмы поддержки реального сектора экономики. Имею в виду льготные процентные ставки для бизнеса, государственные гарантии и субсидии на проекты внедрения наилучших доступных технологий. Очень рассчитываю, что и на предприятиях Красноярского края они также будут широко использоваться.

Хотел бы повторить: нам важно сформировать более современную и гибкую структуру экономики края, да и Сибири в целом, создать новые, хорошо оплачиваемые рабочие места по всей производственной цепочке, обеспечить рост доходов граждан, а значит, и благополучия российских семей.

А это, безусловно, позитивно скажется и на демографической сфере, на привлечении в край квалифицированных специалистов, которые будут здесь жить и работать.

Именно кадры – один из базовых, ключевых вопросов и для Красноярского края, и для многих других регионов России. Отрасли отечественной экономики, включая промышленность, АПК, туризм, сферу услуг, активно развиваются, набирают темп, и они остро нуждаются в притоке специалистов: рабочих, инженеров, управленцев и других профессионалов.

Нужно укреплять систему подготовки кадров для региональной экономики, объединять усилия колледжей, вузов и промышленных предприятий на базе региональных образовательных центров и научно-производственных объединений.

Второе. Отдельная тема – это развитие логистики и транспортной инфраструктуры: расширение Транссиба, наращивание возможностей Северного морского пути, наших арктических морских и речных портов, воздушных гаваней и, конечно, ремонт и строительство автомобильных трасс и путепроводов.

Эти проекты имеют особое значение для Красноярского края, да и для Сибири, для всей страны – как для бизнеса, так и для граждан, [для] наиболее удобного транспортного сообщения.

Конечно, мы много говорим сейчас – ну, не сейчас, а в последние годы – на эту тему и много делаем. Но нужно эти набранные темпы не терять.

Один из таких проектов будет запущен уже сегодня, мы с этого начали, имею в виду мостовой переход через Енисей возле посёлка Высокогорский. Это, как Михаил Михайлович [Котюков] только что сказал, самый северный мост через Енисей, и с его открытием будет налажена круглогодичная связь с Северо-Енисейским районом, с одним из крупнейших центров нашей золотодобывающей промышленности.

Пользуясь случаем, хочу поблагодарить всех, кто участвовал в реализации этого проекта – инженеров, проектировщиков, строителей, пожелать дальнейших успехов.

Конечно, особое направление работы – это газификация Красноярского края. Как говорят специалисты, её можно провести как на базе мощностей проектируемого газопровода «Сила Сибири – 2», так и в качестве независимого проекта. Нужно оперативно выбрать оптимальное решение. Граждане, бизнес, конечно, этого очень ждут, поскольку газификация, это хорошо известно, – это ресурс и для экономики, и для решения экологических проблем, и для индивидуального жилищного строительства.

В этой связи третье. Необходимо обеспечить развитие социальной инфраструктуры в населённых пунктах Красноярского края, причём не только в ведущих промышленных центрах, но и в относительно небольших городах, которые активно развиваются рядом с крупными предприятиями. В том числе имею в виду повышение качества и доступности медицинских услуг, обновление школ, расселение ветхого и аварийного жилья, развитие инфраструктуры спорта и здорового образа жизни.

Напомню, что за последние годы на федеральном уровне мы запустили для регионов так называемое инфраструктурное меню, включая казначейские и инфраструктурные бюджетные кредиты, выделение средств из Фонда национального благосостояния и Фонда развития территорий.

В Красноярском крае эти ресурсы также должны пойти на ремонт коммунальных сетей, обновление общественного транспорта и другие цели, которые напрямую определяют качество жизни людей.

Хотел бы вновь подчеркнуть: развитие инфраструктуры, системы здравоохранения, образования, культуры и социальной защиты и, конечно, экологическая обстановка, качество воздуха в городах и сёлах должны отвечать современным стандартам. Жизнь людей должна быть комфортной, здоровой, если позволено будет так сказать, и благополучной.

Именно оценка граждан – именно это является ключевым критерием эффективности региональных властей и муниципальных команд, всех уровней власти, хочу это подчеркнуть.

Это то, что хотелось бы сказать в начале. Передаю слово Михаилу Михайловичу. Пожалуйста.

М.Котюков: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Вначале я хотел бы сказать слова благодарности Вам за системную поддержку проектов развития Красноярского края и отдельно остановиться на том уникальном объекте, который по Вашему поручению в рамках национального проекта «Безопасные и качественные дороги» сегодня наши строители досрочно завершили.

Объект фактически начали строить в 2020 году. По плану до конца текущего года должен быть завершён. Но уже сегодня мы готовы к тому, чтобы организовать рабочее движение.

Этот мост действительно является уникальным сооружением. Это самый северный мост на Енисее. Он фактически открывает круглогодичный путь в правобережье Ангаро-Енисейского макрорегиона. Там огромные запасы полезных ископаемых, богатейшая лесосырьевая база.

Но самое важное, что жители районов правобережья теперь будут иметь круглогодичную связь с развитой инфраструктурой. До этого четыре месяца в году в период половодья, распутицы добраться было практически невозможно. Поэтому сейчас это, конечно, будет давать мощный импульс для развития.

Второй момент – конечно, это будет обеспечивать развитие малого бизнеса. Предприниматели смогут оперативно переезжать с одного берега на другой, доставлять необходимые товары и так далее.

И, Владимир Владимирович, важное: всё-таки это инфраструктурный проект, большие инвестиционные планы, были проекты, которые ждали создания этой транспортной артерии.

У нас на правом берегу Енисея, Ангары большие запасы природных ресурсов. Вы уже сказали про золотодобычу – четверть всей российской добычи производится именно в этих районах. Кроме того, там есть и другие полезные ископаемые. Поэтому сейчас мы, конечно, получим, совершенно очевидно, новый импульс для развития этих территорий Красноярского края. Этот мост, безусловно, даст соответствующий позитивный, социальный и экономический эффект.

Если можно, просил бы дать пару слов руководителю нашей строительной организации «Мостострой-11» Николаю Александровичу Руссу.

В.Путин: Пожалуйста.

Н.Руссу: Уважаемый Владимир Владимирович! Михаил Михайлович [Котюков]! Уважаемые члены Правительства!

Завершено строительство Высокогорского моста города Енисейского Красноярского края.

Мост уникальный, уникален тем, что сложности, которые возникли при строительстве… У компании «Мостострой-11» большое количество внеклассных объектов, но это, наверное, самый сложный: это каменистое дно, это быстрое течение, это паводок – вода два раза в год подымалась более чем на шесть метров. Это уникальная ферма – 210 метров – с ездой понизу, которая впервые смонтирована в Российской Федерации.

Мост запроектирован компанией «Ленгипротранс», город Санкт-Петербург, конструкции готовил завод «Курганстальмост», город Курган; краска изготовлена и объект покрашен «ВМП-Инжиниринг», город Екатеринбург; стройку вела большая группа компаний «Нацпроектстрой», собственно «Мостострой-11», «Лесосибирск-Автодор», который выполнял автодорожные работы, и большая группа подрядчиков Красноярского края. Объект, как обычно, по доброй традиции завершился в срок. Проведено испытание моста. Получено ЗОС [заключение о соответствии].

Уважаемый Владимир Владимирович, я хотел бы попросить Вас разрешить движение по мосту через реку Енисей.

В.Путин: Разрешаю.

(На экране демонстрируется начало движения колонны автотранспорта по мосту.)

М.Котюков: Владимир Владимирович, ещё раз хотел поблагодарить строителей. Действительно, понимаем, что в такие сжатые сроки, в таких суровых сибирских условиях эта работа местами граничила с подвигом человеческим.

Поэтому большое спасибо – и за поддержку.

В.Путин: Николай Александрович, зимой-то работали при каких температурах?

Н.Руссу: Температура до 50 градусов доходила. Понятно, мы актировали дни. Летом плюс 40, зимой минус 40 – мы привыкли к таким температурам. Это север нашей территории, где мы работаем, и сегодня это большая территория БАМа, мы активно участвуем в строительстве данных объектов.

В.Путин: Сколько всего работало, ещё раз скажите, пожалуйста, на площадке, на этом объекте?

Н.Руссу: Количество людей, которые работали на объекте, – это более тысячи человек разных подрядчиков, компаний участвовали в строительстве этого объекта в разные периоды. Если учесть изготовление конструкций, поставку их – порядка трёх тысяч [человек] всего было задействовано в строительстве.

Я хотел бы отдельно поблагодарить Правительство Российской Федерации за поддержку именно транспортного строительства. Хотел бы поблагодарить Правительство и губернатора Красноярского края за всестороннюю помощь, потому что мы были здесь как дома. Сами базируемся в Тюмени, но, находясь здесь, не чувствовали отдалённости, и люди работали с хорошим настроением, с хорошей отдачей.

На самом деле были очень сложные условия, но построили вовремя и, уверен, с хорошим качеством. Объект всем понравится, так как это на самом деле уникальный объект.

В.Путин: Николай Александрович, я хочу ещё раз поблагодарить Вас, всех Ваших коллег, всех, кто работал на этом сложном объекте на протяжении двух лет… Или сколько получилось?

М.Котюков: Почти три года.

В.Путин: Почти три года – и добился такого замечательного результата.

Вам огромное спасибо, и ещё раз хочу пожелать Вам и всему Вашему коллективу новых успехов, а это, безусловно, успех. Спасибо большое.

Н.Руссу: Спасибо Вам, Владимир Владимирович, спасибо большое.

М.Котюков: Уважаемый Владимир Владимирович!

Если перейти к вопросам с текущего социально-экономического положения и перспектив развития Красноярского края, вначале я хотел бы сказать, что в данный момент пусть и непростые внешние условия, но экономика края находится в тонусе, демонстрирует хорошие, позитивные результаты. По всем ключевым показателям, характеризующим экономическое состояние, край сегодня в десятке крупнейших регионов страны. По многим показателям, например по инвестициям, мы в первой «пятёрке».

В крае на сегодняшний день реализуется более 170 инвестиционных проектов. Это проекты наших крупнейших партнёров, индустриальных компаний: «Роснефть», «Норильский никель», «Полюс», «РУСАЛ» и многие другие. Для реализации таких проектов мы задействуем практически весь доступный сегодня арсенал мер государственной поддержки – и федерального уровня, и регионального уровня.

Отдельно хотел бы сказать о том вкладе, который в эту непростую задачу роста инвестиционной привлекательности дают формы государственной поддержки из «инфраструктурного меню». Вы говорили в своём вступительном слове про инфраструктурные бюджетные кредиты, специальные казначейские кредиты. Край сегодня активно участвует в этих проектах: более 110 миллиардов рублей уже привлечено на территорию региона, и за счёт этого в том числе решаются такие крупные задачи, о которых мы только что сейчас говорили, открывая этот мост.

Кроме этого, в рамках этих же средств сегодня строим метро – я об этом доложу отдельно. С использованием этих же ресурсов развивается сегодня наш аэропорт. Должен сказать, что совокупный объём заявленных инвестиций до 2030 года превышает 13,5 триллиона рублей на территории края: это ресурсы, которые нашими инвесторами сегодня подтверждены. Они, конечно же, используют все формы поддержки, о которых Вы говорили во вступительном слове.

Рост экономики и налоговые поступления в целом, конечно, демонстрируют позитивную динамику. За прошлый год доля доходов, которые собраны с территории Красноярского края, превысила 900 миллиардов рублей, большая часть – доходы федерального бюджета. Далее мы, конечно, планируем ежегодно эти цифры наращивать, отметку в 1 триллион рублей – психологически значимую – планируем преодолеть уже в ближайшие годы. Но, конечно, для этого нужно будет всем вместе поработать и объединить возможности федерального и регионального уровней.

Стабильно растёт размер среднедушевых доходов населения, заработной платы, численность занятых в экономике. Это уже видят не только красноярцы, но и люди, живущие в соседних регионах. У нас положительный миграционный приток, и этот приток год от года увеличивается, то есть люди едут на территорию Красноярского края работать и жить, создавать здесь семьи.

Должен отметить, что мы фиксируем в последний год положительный социальный эффект по ключевым показателям, определяющим национальные цели. Ожидаемая продолжительность жизни – мы вышли фактически из пандемийного периода спада и уже сейчас первый год зафиксировали прирост этого показателя; а также существенное сокращение уровня бедности.

Красноярский край – регион-донор, но наш приоритет тем не менее – это системный рост уровня жизни на всей территории Красноярского края. Поэтому будем в работе опираться, конечно, на мнения жителей и решать в первую очередь те задачи, которые волнуют сегодня людей.

За четыре месяца работы руководителем региона в соответствии с Вашим решением я уже смог достаточно глубоко вникнуть в положение дел в крае. В этом мне помогли жители региона, мои земляки. Мы проводим регулярные встречи. Встречи, как правило, бывают острые, с прямыми вопросами, как и принято в Сибири. Никто не стесняется, и это правильно. Только так можно быстро разобраться в том, что требует решения в первую очередь. Я хочу сказать, что на сегодня мы уже часть таких решений приняли.

Краевой бюджет исполняется ритмично. Мы нашли дополнительные резервы и уже сейчас выделили дополнительные ресурсы на развитие образования, здравоохранения, сферы социальной защиты, вопросы дорожного строительства, коммунального комплекса – всё то, что сегодня в первую очередь беспокоит людей в территориях. Есть более сложные задачи, я о них скажу чуть позднее, там, где нужна Ваша поддержка, а по основным вопросам будем двигаться в таком ключе.

Если говорить о развитии экономики, то хотел бы выделить два ключевых приоритета в этой работе. Первое. Мы должны, конечно, опираться на сложившуюся и хорошо развитую производственную базу, но при этом нужно качественно повысить эффективность использования экономического потенциала Красноярского края.

Вторая задача, не менее важная, – это поддержать ту социальную ответственность, которую сегодня демонстрирует наш крупнейший бизнес, фактически реализуя программы социальной ответственности, программы, когда не только достойный уровень заработной платы определяется, но и также предприятия, градообразующие предприятия принимают активное участие в развитии городской инфраструктуры, в создании необходимых условий для своих работников и членов их семей. Такую практику мы, конечно же, дальше будем поощрять и поддерживать.

Красноярцев волнуют вопросы экологии, ЖКХ, дорог, здравоохранения, образования. И есть понимание, как с этими задачами справляться.

Сегодня мы должны сказать слова благодарности Правительству Российской Федерации, потому что внимательное и чуткое отношение к интересам жителей, в том числе, что называется, знакомство с этими проблемами на земле. Михаил Владимирович [Мишустин] лично посетил не так давно город Норильск, оценил ход реализации комплексного плана реновации города, фактически возрождения Норильска, второго его рождения.

В этом плане объекты социальной сферы, городской инфраструктуры, экологическая модернизация градообразующих предприятий, о чём Вы говорили в самом начале, – все эти вопросы детально были обсуждены. Также мы оценили ход реализации перспективных планов развития краевой столицы.

Могу сказать, что только до конца текущего года федеральная поддержка позволит ввести в крае более 70 важных для жителей объектов: это школы, больницы, учреждения культуры, спорта, жильё для бюджетников, детей-сирот, объекты коммунальной инфраструктуры. Со всей ответственностью подойдём к выполнению всех намеченных планов, и точно уверен, что мы способны обеспечить выполнение всех ключевых показателей национальных проектов, в первую очередь тех, которые касаются улучшения социальной жизни наших жителей.

Уважаемый Владимир Владимирович, не могу не сказать о поддержке участников специальной военной операции и членов их семей. Красноярцы очень активно участвуют в организации гуманитарной помощи, общими усилиями отправляем всё, что необходимо. Лично провожу встречи с жёнами, родителями бойцов, с волонтёрами, знаю напрямую, что их беспокоит. Активно взаимодействуем здесь с правоохранительными органами, установили даже меры социальной поддержки для сотрудников.

С первых дней создания в крае активно включился в работу фонд «Защитники Отечества», и сегодня он играет ключевую роль в вопросах поддержки ветеранов и членов их семей. Главное, что в муниципальных образованиях, на местах сейчас помогают семьям защитников готовиться к зимнему периоду – [помогают] всем, чем необходимо.

Кроме того, активно помогаем восстанавливать территории Луганской Народной Республики, а также наши строители приступили к восстановлению жилья в Мариуполе. Помогаем детям с летним отдыхом, оснащением школ учебниками, компьютерами.

Красноярские врачи одни из первых в стране начали работать в больницах Луганской Народной Республики, оказывая необходимую медицинскую помощь жителям. В Красноярском крае ведём сейчас работу по созданию специализированного центра, который бы позволял обеспечить реабилитацию возвращающихся ветеранов.

Для долгосрочного обеспечения задач социального развития краю необходимы устойчивые экономические основы. Для нас важно обеспечить стабильное развитие наших традиционных отраслей добычи, переработки полезных ископаемых.

Чтобы максимально использовать богатейший потенциал региона, уже сейчас считаю крайне важным сфокусировать внимание на геологоразведке, планировать дальнейшее развитие недропользования. Нам важно знать свои запасы. Эксперты говорят, что богатейшие запасы сибирских регионов исследованы геологически не полностью, поэтому нужно вернуться к этому и, конечно же, восполнить эту необходимую базу знаний.

В этом вопросе у нас общая позиция с Министерством природных ресурсов, с Викторией Валерьевной [Абрамченко]: необходимо совместными усилиями разработать комплекс мер, необходимых стимулов для недропользователей и обеспечить обновление тех фондов, на которые мы дальше будем опираться в нашем устойчивом развитии.

Принципиально, Владимир Владимирович, и снижение зависимости от внешней конъюнктуры. Необходима диверсификация производственной деятельности, развитие глубоких переделов продукции. Эти вопросы мы в практическом плане за последние два месяца не раз обсуждали на красноярской земле с Максимом Станиславовичем Орешкиным, с Максимом Геннадьевичем Решетниковым и Дмитрием Николаевичем Патрушевым. Применительно к соответствующим отраслям такие планы есть, и сейчас эти планы уже мы включаем в комплексный план развития Сибири.

Мы считаем уместным и правильным здесь использовать опыт, которым руководствовались при индустриализации Сибири, когда производственные цепочки в основном, включая кооперацию, обеспечивались, что называется, на одной территории. В крае, помимо недропользования, было машиностроение, была электронная промышленность, сохранились до сих пор предприятия «Роскосмоса», предприятия, которые обеспечивают развитие оборонно-промышленного комплекса.

Весь этот мощнейший потенциал совершенно точно может стать основой для развития новых секторов экономики и фактически обеспечить на территории Сибири во взаимодействии с нашими университетами, ведущими научными школами, которые Вы прекрасно знаете (и Красноярска, и Новосибирска, и Томска, и Иркутска, и других регионов), фактически стать базой для производства сложной продукции и обеспечить на сибирской земле основу того самого технологического суверенитета, который нам нужен, и экономики предложения, о которой Вы говорили на Петербургском экономическом форуме. Для этого все предпосылки и основные необходимые условия у нас есть.

Ключевой, конечно же, вопрос – это кадры. Университеты, наши техникумы, колледжи активно работают с предприятиями в формате научно-производственных объединений. Но мы видим, что растущие кадровые потребности экономики сейчас требуют уже расширения этого круга взаимодействия, и мы должны идти к школьникам, чтобы ребята в средней школе уже для себя определяли естественно-научные предметы: выбирали физику, выбирали химию, для того чтобы готовиться и дальше уже становиться инженерами.

Хотел бы Вас поблагодарить, очень своевременное решение – с этого учебного года ввести раннюю профориентацию в школах, уже с шестого класса. Наши предприятия этого ждут, к этому готовы, и я уверен, что мы очень быстро сможем привлечь ребят и познакомить их с основами будущих профессий, благо что интерес к этому есть у наших предприятий.

Более активно необходимо задействовать Красноярский край в решении общегосударственных задач, используя географическое положение. Фактически мы находимся на пересечении транзитных коридоров Запад – Восток, Север – Юг. Здесь, конечно же, необходимо уделить особое внимание «расшивке» узких транспортных логистических мест.

Позвольте я несколько вопросов отдельно озвучу.

Первое, с чего хотел бы начать, – это аэропорт Красноярск. Закономерно, что именно здесь, в самом центре страны, сегодня развивается фактически авиационный узел, который выбрала для себя группа компаний «Аэрофлот» вторым после Шереметьево.

Инфраструктура нашего аэропорта масштабно, активно развивается. Благодаря Вашим поручениям, Вашей поддержке, Владимир Владимирович, у нас сегодня новый пассажирский терминал, новая рулёжная дорожка, которая вдвое позволила увеличить количество взлётов, посадок, и мы фактически уже закончили модернизацию половины перронов. То есть аэропорт сегодня имеет все необходимые условия для безопасного обслуживания пассажиров.

Хочу сказать, что здесь совмещены средства федерального бюджета, краевого бюджета и средства инвесторов, которые уже вкладываются, готовы и дальше вкладывать.

На что здесь считаю важным обратить внимание? Взлётно-посадочная полоса по проведённому исследованию имеет ресурс, рассчитанный до 2027 года. Понятно, что это как бы ещё не завтра, но с учётом того, что этот проект масштабный и работы нужно вести поэтапно, чтобы не закрывать воздушное движение, просил бы Вашего поручения о включении этого объекта в комплексный план, для того чтобы мы могли искать источники и заранее, заблаговременно провести необходимую модернизацию.

Помимо того, что это развитие аэропорта, Вы говорили о логистических узлах. Рядом с аэропортом проходит Транссибирская железнодорожная магистраль; буквально в шаговой доступности – федеральная автомобильная дорога «Сибирь», которая соединяет Москву и Владивосток; недалеко Енисей с выходом на Севморпуть.

Поэтому у нас есть все основания на базе аэропорта сделать серьёзный транспортно-логистический терминал, для того чтобы получить новый импульс для развития Красноярского края и других регионов. Мы обсуждаем этот вопрос с Виталием Геннадьевичем [Савельевым], но для включения в среднесрочную программу нужно Ваше решение, иначе мы здесь самостоятельно, боюсь, не справимся.

Виталий Геннадьевич хотел прокомментировать.

В.Путин: Пожалуйста, Виталий Геннадьевич. Какие соображения у Вас?

В.Савельев: Спасибо.

Мы на прошлой неделе провели совещание с Михаилом Михайловичем. Мы подробно обсуждали вопросы развития в целом Красноярского края и в частности аэропорта. Что можно сказать? Указанный аэропорт находится в собственности региона. Размер полосы составляет 3700 метров на 60 метров, армобетонное покрытие, усиленное асфальтобетоном.

В 2007 году данная взлётно-посадочная полоса была реконструирована. В 2008 году выполнено дооборудование полосы до метеоминимума II категории ИКАО. В 2021 году была выполнена реконструкция магистральной рулёжной дорожки.

Пассажиропоток в прошлом году составил 3 миллиона 100 тысяч человек, что на 13 процентов больше, чем в 2021 году. Пассажиропоток увеличивается в том числе, как сказал Михаил Михайлович, за счёт логистического хаба, который создаёт группа компаний «Аэрофлот». Я хочу Вас поблагодарить за поддержку в 2018 году, когда мы с Вами определялись, где «Аэрофлоту» лучше создавать второй хаб. Оказалось, что точка правильная.

В 2017 году за счёт внебюджетных средств в аэропорту выполнено строительство нового пассажирского терминала, о чём сказал Михаил Михайлович. Мы обсудили эту реконструкцию. Здесь на самом деле есть проблема. Данная взлётно-посадочная полоса имеет сертификат соответствия до 14 апреля 2025 года.

По нашей предварительной оценке, при надлежащем обслуживании возможность её безопасной эксплуатации – примерно до 2027–2028 года (мы сделаем замер в 2024 году), но не больше, потому что это уже практически 20 лет, а это максимальный срок работы после реконструкции взлётно-посадочных полос.

Вместе с тем вопрос реконструкции полос является критичным для функционирования аэропорта в целом и для безопасности полётов. Надо учитывать, что группа «Аэрофлот» развернулась: уже авиакрыло из шести самолётов находится в Красноярске, и группа «Аэрофлот» до 2026 года увеличит авиакрыло до 18 самолётов. Это достаточно много, это будет уже крупное авиакрыло, которое будет работать и на международных направлениях, и внутри России.

В этой связи нам, конечно, потребуются дополнительные средства федерального бюджета на приведение полосы в рабочее состояние начиная с 2027 года. По нашей оценке, стоимость разработки проектно-сметной документации – это примерно 150 миллионов рублей, строительно-монтажные работы – около 7,5 миллиарда рублей. В соответствующем бюджетном цикле данная потребность на финансирование будет нами заявлена, и, если можно, [просим] поддержать этот подход, потому что в противном случае я не представляю – в Красноярске закроется аэропорт из-за того, что полоса не сможет принимать самолёты.

Что касается перрона – перрон скажется на развитии перевозок, он тоже представляет необходимость в развитии. В 2018 году первая очередь перрона была реконструирована, с учётом потребностей региона мы прорабатываем вопрос о реконструкции второй очереди с учётом потенциального увеличения пассажиропотока, что автоматически произойдёт.

Проектно-сметная документация разработана инвестором. Необходимо изыскать также финансирование на выполнение работ по второй очереди реконструкции. Общая стоимость реконструкции перрона, по нашим оценкам, – 6,4 миллиарда рублей, из которых федеральный бюджет – где-то 5,5 миллиарда рублей, по 430 миллионов рублей должны изыскать регион и инвесторы.

Федеральное финансирование реконструкции перрона в настоящее время не предусмотрено, в рамках формирования проекта закона о бюджете мы заявили в Минстрой и Минфин указанную потребность финансирования. Мы, конечно, всё понимаем и будем исходить из возможностей федерального бюджета. Но, на мой взгляд, эти два «узких» места, особенно взлётно-посадочная полоса, – [вопросы], которые, конечно, надо решить, потому что развитие аэропорта Красноярска, конечно, видится в ближайшем будущем.

Спасибо за внимание.

В.Путин: Спасибо большое.

В.Путин: Спасибо большое.

М.Котюков: Владимир Владимирович, следующий инфраструктурный объект – это метро в Красноярске.

Знаю, что по Вашему прямому поручению к строительству этого объекта мы сейчас вернулись. Хотел доложить, что фактически на сегодняшний день подготовительный этап в значительной мере пройден и строители приступили к выполнению работ.

У нас две организации, проектная и строительная, обе имеют опыт работы. Проектировщик – московский, подрядчик – это «Бамтоннельстрой-Мост», который строит большое количество тоннельных сооружений. Сегодня уже вышли на площадки, фактически ведут работы.

С Минстроем Российской Федерации постоянно на связи, проводим штабы. Марат Шакирзянович [Хуснуллин] лично контролирует проект, две недели назад он был в Красноярске, прошли буквально весь маршрут метро. Он дал необходимые указания, с тем чтобы мы уложились в сроки и в определённый бюджет.

Строим метро за счёт инфраструктурного бюджетного кредита, часть средств край добавляет самостоятельно. К 2026 году должны быть завершены работы на первом этапе. Протяжённость – 10,8 километра, шесть остановочных пунктов, свяжет три ключевых района левобережья города Красноярска. Поэтому здесь мы в графике, будем дальше выполнять этот график.

В.Путин: Марат Шакирзянович, мы с Вами неоднократно эту тему обсуждали. Я знаю, что Вы этим занимаетесь. Несколько слов, пожалуйста.

М.Хуснуллин: Владимир Владимирович, это вообще уникальная ситуация, этот проект ещё со времён Советского Союза. Если бы, конечно, Вы не приняли решение о том, чтобы его достроить благодаря инвестиционно-бюджетным кредитам, пришлось бы просто закапывать эти выработки, тоннели – и как бы все ранее потраченные деньги.

Сейчас мы с Михаилом Михайловичем [Котюковым] очень подробно всё обсудили, приняли кое-какие изменения по оптимизации, потому что ключевой вопрос – уложиться в заявленный бюджет с учётом сегодняшней ситуации с инфляцией. Для этого мы целый ряд решений подготовили новых – раз. Второе – мы по Вашему поручению отработали сегодня новую методику с Минстроем. У нас вообще в стране понятия «метротрамвай» не было, потому что это одновременно и метро подземное, и наземное. Эта интеграция требует новых норм. Мы очень активно этим занимаемся. Мы приняли решение применять спецтехусловия, которые позволят сэкономить нам средства. Думаю, в штабном режиме – Михаил Михайлович очень активно подключился к этому вопросу, сам «штабит», я сам тоже держу на контроле, – думаю, поставленная Вами задача будет выполнена.

Доклад закончен.

М.Котюков: Следующий вопрос опять же магистральной инфраструктуры – это сеть федеральных автодорог. В крае около двух тысяч [километров их] протяжённость, и всего шесть процентов имеют четыре полосы движения, остальные двухполосные, по одной, соответственно, в каждую сторону. С учётом увеличившегося грузо- и пассажиропотока по федеральным трассам, конечно, нагрузка сегодня кратно возросла: и грузы везут на восток в основном, и россияне всё больше уделяют внимание туристическим местам внутри страны. У нас на восточной стороне – Байкал, на западной – Алтай, поэтому потоки транспорта достаточно нагружены. И сегодня очевидно, что эта нагрузка местами, мы фиксируем, уже 85 процентов к уровню прошлого года.

Сейчас реализуется Росавтодором программа по расширению этих федеральных дорог. В этом году мы должны завершить 26 километров, это важные, нужные участки, которые, безусловно, снизят аварийность, повысят пропускную способность. Кроме этого в этом году будет завершён обход города Канска, это тоже долгожданный проект для жителей города, который уберёт транзитные большегрузные автомобили из города.

Тем не менее у нас ещё остаются два населённых пункта: наши западные «въездные ворота» – город Ачинск, это третий по величине город Красноярского края, где сегодня нет обхода и транзитный транспорт идёт через улично-дорожную сеть, создавая и пробки в городе, и, конечно, являясь причиной повышенной аварийности; и второй – на восточной границе районный центр – посёлок Нижний Ингаш, где фактически пересекаются Транссибирская магистраль и федеральная автомобильная дорога «Сибирь». Там, конечно, сейчас с учётом увеличенного графика работы, интенсивности работы железной дороги, конечно, получаем большие пробки, большую нагрузку. Поэтому жители этих двух населённых пунктов, конечно же, ждут решения о строительстве глубоких обходов этих двух территорий.

Владимир Владимирович, нужна Ваша поддержка, чтобы, с одной стороны, программа расширения магистральных автодорог продолжилась, Вы об этом уже говорили во вступительном слове, и также прошу Вашего поручения о начале проектирования дорог в обход Ачинска и Нижнего Ингаша.

Все вопросы, связанные с необходимостью поиска земельных участков, мы совершенно точно решим на уровне края.

В.Путин: Марат Шакирзянович, как там ситуация обстоит?

М.Хуснуллин: Владимир Владимирович, по Вашему поручению в этом году мы полностью проанализировали всю трассу от Санкт-Петербурга до Владивостока – это трасса «Россия».

Посмотрели все «узкие» места, бо́льшая часть работ по расшивке «узких» мест заложена в пятилетней программе; часть, что не умещается, – до 2030 года, но всю трассу сделать полноценно, как мы и планировали.

Что касается Красноярского края, действительно очень сильно выросла интенсивность. В этом году мы видим по федеральным трассам от 20 до 30 процентов увеличение грузооборота и движения легковых автомашин. Сегодня на некоторых участках машины идут по 9,5 тысячи [единиц] в сутки на двухполосных дорогах – это практически уже за пределом. Поэтому дорогу, конечно, надо расширять. Мы отработаем стоимость. У нас определённые деньги вложены: порядка 30 километров из 600 километров данной трассы заложено в бюджете.

Мы посмотрим ещё раз при формировании бюджета и наиболее «узкие» участки будем отрабатывать и включать в план по расширению дорог. Росавтодор очень активно этим занимается, руку, как говорится, набил: достаточно быстро и при наличии финансовых ресурсов расширяет с двух до четырёх полос. Это самая выгодная для нас форма строительства, потому что в том же коридоре очень быстро увеличиваем в разы пропускную способность. Поэтому будет Ваше поручение – отработаем и два этих обхода. Я думаю, что один из них можно уже в пятилетку включить. Второй – посмотрим, может быть, в период до 2030 года в зависимости от интенсивности.

Доклад закончен. Спасибо.

В.Путин: Спасибо.

М.Котюков: Владимир Владимирович, следующие два вопроса касаются железной дороги. Они, может быть, не такие «горящие», как предыдущие, но тем не менее на них я должен обратить внимание.

Переориентация грузопотоков в восточном направлении из края, из других регионов уже серьёзно нагружает и Транссибирскую железнодорожную магистраль. В Красноярске есть мостовой переход, по которому фактически идёт сегодня основной ход Транссиба. Этот мостовой переход, что называется, в один путь. Причём подходы были выполнены двухпутные с двух сторон, основания моста сделаны, но второй путь пока не появился.

С одной стороны, включение этого объекта в инвестиционную программу РЖД позволило бы заранее подготовиться к расширению движения на Восточном полигоне, потому что всё равно всё будет «запираться» здесь, а с другой стороны, это бы нам дало возможность закольцевать городскую электричку в Красноярске, и это бы уже решало серьёзный вопрос развития города в преддверии его юбилея: в 2028 году Красноярску будет 400 лет.

Поэтому сейчас мы обсуждаем этот вопрос на рабочем уровне с Минтрансом, с Минэкономразвития, с РЖД. Надеюсь, найдём решение. Там не такие высокие затраты, поэтому постараемся здесь справиться.

Второй вопрос скорее на перспективу. Эксперты сегодня нам предлагают серьёзно подумать над дополнительными перспективами разгрузки Восточного полигона и с учётом планов развития БРИКС просчитать вариант формирования нового Центрально-Евразийского транспортного коридора через Монголию в Западный Китай. Фактически мы можем получить один из самых коротких транспортных путей от Транссиба до самых развитых экономических районов Западного Китая. Возможно, и дальше можно будет продолжать этот международный коридор. При этом мы фактически «продлим» Енисей, который связывает и может вывести эти транспортные потоки на Северный морской путь.

Этот вопрос пока требует серьёзного экспертного обсуждения. У нас впереди запланирован юбилейный Красноярский экономический форум, весной следующего года. Мы планируем с коллегами там это обсудить. Многие регионы этот вопрос поднимают, потому что такая дорога может оживить многие абсолютно территории в Сибири и позволит разгрузить Восточный полигон.

В.Путин: У Виталия Геннадьевича есть какие-то комментарии? Виталий Геннадьевич, какие-то комментарии есть на этот счёт?

В.Савельев: Да, Владимир Владимирович, мы обсуждали с Михаилом Михайловичем [Котюковым] эти проекты.

Что касается мостового перехода через Енисей на участке «Красноярск-Восточный – Красноярск-Северный», это длина 602 метра. Опоры мостового перехода спроектированы и построены для двухполосного железнодорожного движения, двух железнодорожных путей. Мы это всё будем обсуждать в рамках развития третьей очереди Восточного полигона, потому что это увязанные вопросы. Мы с Михаилом Михайловичем договорились вернуться к этой теме, когда уже будем обсуждать конкретные вещи. Но этот вопрос у нас «на радаре», мы его знаем, поэтому будем вместе двигаться.

Что касается нового коридора через Монголию в Западный Китай, мы этот вопрос будем обсуждать. Там есть вопросы к энергетике, там есть вопросы к развитию новых территорий. Этот вопрос мы будем обсуждать в рамках транспортной комиссии при Правительстве у Андрея Рэмовича Белоусова.

Вопросы, мы договорились, будем держать на контроле и дальше совместно их обсуждать и продвигать.

Спасибо.

В.Путин: С нашими коллегами в Монголии, наверное, тоже говорите о расширении Улан-Баторской железной дороги, да?

В.Савельев: Да, это связано с проходом по территории Монголии. Там есть вопросы, Владимир Владимирович, там не всё так однозначно, поэтому это надо будет обсуждать. У нас же идёт развитие трёх наших коридоров – в восточном направлении, Азово-Черноморский бассейн, «Север – Юг». Надо смотреть в целом, насколько этот коридор даст нам дополнительную возможность и дополнительную грузовую базу.

В.Путин: Тема интересная, потом доложите, пожалуйста.

Спасибо.

В.Савельев: Принято.

М.Котюков: Владимир Владимирович, хотел бы сказать несколько слов о краевой столице.

По численности населения Красноярский край сегодня – первый в Сибири, значительная доля жителей проживает, конечно, в городе Красноярске.

Впереди, буквально уже через пять лет, 400-летие города. В соответствии с Вашим Указом подготовка к юбилею уже началась, правительственный оргкомитет возглавил Александр Валентинович Новак.

Мы рассчитываем, что к юбилейной дате численность жителей города будет ещё увеличиваться: эксперты дают оценку, называют цифру в 1,5 миллиона человек. Она не выглядит сказочной, потому что за последние годы уже более 200 тысяч [человек] прибавил Красноярск, я Вам говорил? И миграционный поток и так далее – качество жизни улучшается, люди приезжают. Поэтому на первый план выходят задачи, связанные с повышением качества жизни в городе.

Как говорят сами красноярцы, мы регулярно проводим такие опросы с использованием всех возможных каналов получения информации, главное направление преобразования городской среды – это окружающая среда и транспорт. Конечно, ключевым фактором решения накопившихся проблем жители города видят газификацию.

Вы сказали во вступительном слове, что есть разные варианты. Мы действительно считаем, что есть разные варианты. Мы действительно считаем, что переход на газоснабжение и населения, и предприятий позволит существенно улучшить и экологическую ситуацию в городе, и в то же время создаст предпосылки для решения задач развития новой экономики, новых технологий. С одной стороны, это будет энергетический источник, с другой стороны, это сырьё для промышленной химии. Ну и, конечно же, принципиально важно, это позволит нам получить новый темп развития и жилищного строительства, и улучшения экологической ситуации в городе.

Поэтому для красноярцев, Владимир Владимирович, решение по газу было бы самым лучшим подарком к юбилею города и очень ожидаемым решением, которое нам очень здесь необходимо. Тема действительно жизненно важная.

В.Путин: Александр Валентинович, обсуждали с компанией «Газпром», да?

А.Новак: Владимир Владимирович, спасибо.

Во-первых, хочу сказать, что Вами уже дано поручение по развитию единой системы газоснабжения Восточной Сибири и Дальнего Востока, это касается в том числе и Красноярского края. Мы с «Газпромом» вместе в июле летали в Красноярск, обсуждали вопросы развития энергетики, в том числе с Михаилом Михайловичем [Котюковым] – вопросы газификации. Считаем, что это действительно актуальная задача.

В чём сегодня особенность Красноярского края? Несмотря на то что уровень газификации всё равно есть какой-то, 19 процентов примерно, это касается в основном локальной территории – город Норильск, город Дудинка, Норильский промышленный район. А что касается центральных районов и южных районов Красноярского края, они не присоединены к единой системе газоснабжения.

Что на сегодняшний день предпринято? «Газпром» начал уже проектно-изыскательские работы, для того чтобы спроектировать участок магистрального газопровода из Томской области с компрессорной станцией «Володино». Соответственно, длина этого газопровода будет 700 километров до Красноярска. Это первый этап по развитию единой системы газоснабжения Восточной Сибири.

Мы рассчитываем, что по окончании этих работ, как мы говорили вчера с Алексеем Борисовичем Миллером, будет подписана между «Газпромом» и Красноярским краем программа газификации, у нас традиционно такие пятилетние программы подписываются. И к юбилею города, о чём сказал Михаил Михайлович, когда будут праздновать 400-летие, – такие цели ставим перед собой, чтобы уже на первом этапе первые потребители получили газ. То есть такая задача стоит.

В.Путин: Хорошо. Ладно.

Александр Валентинович, вне связи с Красноярском. Договорились Вы с нашими партнёрами по «ОПЕК плюс» о сокращении поставок нашей нефти на внешние рынки?

А.Новак: Да, Владимир Владимирович, договорились, но основные параметры мы озвучим на следующей неделе публично.

В.Путин: Хорошо, спасибо.

М.Котюков: Владимир Владимирович, вопросы экологии и транспорта мы, конечно, должны решать на системной основе.

Благодаря федеральной поддержке сегодня мы начали в крае программу развития общественного электротранспорта, помимо метро, о котором, я уже говорил. Уже сейчас за счет средств федерального бюджета приобретены новые трамваи и троллейбусы, первые электробусы ждем в Красноярске.

В.Путин: Какой процент транспорта в загрязнении воздуха?

М.Котюков: Владимир Владимирович, есть разные экспертные оценки, некоторые доходят даже до 30 [процентов]. Поэтому в этом году мы должны эти расчеты завершить.

Для того чтобы собрать всех экспертов за одним столом, сформировал специальный экспертный совет при губернаторе по вопросам экологии, чтобы все мнения были собраны, чтобы мы четко определили вклад каждого источника загрязнения в общее, что называется, грязное дело и соответствующим образом наметили пути, как мы это будем преодолевать.

Пока говорят, что три ключевых источника – это промышленность с энергетикой, это транспорт и это частные домовладения. В Красноярске и в пригородах порядка 15 тысяч жилых домов, которые сегодня отапливаются индивидуальными приборами отопления, там, к сожалению, как правило, уголь не самого высокого качества. Поэтому нам нужно работать. В рамках национального проекта есть мероприятия по замене этого оборудования, но красноярцы ждут газ. И в этом смысле магистральный газ, об этом сказал Александр Валентинович [Новак], если это решение состоится, мы подпишем дорожную карту [с «Газпромом»] – конечно, это будет решением многих экологических проблем города Красноярска.

Работа с крупными предприятиями организована на системной основе. Наши основные предприятия – участники федерального проекта «Чистый воздух». Постоянно ведется мониторинг. Предприятия отчитываются о том, как проходят эти работы. Несмотря на все трудности, связанные с поставкой оборудования – там многое было изначально запроектировано, к сожалению, импортное, – тем не менее мы сейчас стараемся не допустить отклонения от планов.

При этом я бы хотел отметить несколько ключевых процессов экологической модернизации наших основных предприятий. Сегодня уже говорил, это большая «Серная программа» в Норильске, «Норникель» проводит серьезную модернизацию своих заводов. Глубокая модернизация Красноярского алюминиевого завода компании «РУСАЛ»: по оценкам, сегодня порядка 15 процентов от всех выбросов в Красноярске только этот алюминиевый завод делает.

В.Путин: Они, по-моему, двигаются.

М.Котюков: Начали двигаться, Владимир Владимирович. Первые корпуса уже фактически демонтированы, и мы исходим из того, что тот старый алюминиевый завод середины 60-х годов прошлого века должен быть, конечно, демонтирован. Это символ неблагоприятной экологической ситуации в городе. В миллионном городе должны быть только современные производства, которые работают по самому высокому экологическому классу. Поэтому будем из этого исходить. Здесь действительно есть все инструменты поддержки. И Максим Станиславович [Орешкин], и Максим Геннадьевич [Решетников] уделили этому большое внимание, когда были в Красноярске. Мы прямо на площадке завода это обсуждали, с четкими планами. Пока по проекту – 2026 год, будем за этим графиком следить.

Большой проект – модернизация системы теплоснабжения в Красноярске, когда закрываются малые низкоэффективные дымящие котельные, и переводится все на централизованную систему, а большие ТЭЦ должны обеспечить использование самого современного оборудования, всех наилучших доступных технологий, чтобы минимизировать выбросы в атмосферу Красноярска.

Сибиряки точно заслуживают улучшения экологической обстановки. Хочу поблагодарить Викторию Валериевну [Абрамченко] еще раз, она лично этим вопросом занимается.

Спасибо за поддержку в рамках реализации важнейшего проекта «Чистый воздух.»

В.Путин: Виктория Валериевна, прокомментируете?

В.Абрамченко: Спасибо, Владимир Владимирович.

Действительно, хочу поблагодарить Михаила Михайловича [Котюкова], он очень правильно сформулировал: сибиряки заслуживают лучшей экологии. Замечательно, что он разделяет этот тезис и лично занимается вопросами экологии Красноярского края.

На самом деле, наверное, один из ключевых вызовов экологической повестки для Красноярского края – это снижение выбросов опасных загрязняющих веществ. У нас два города – участники проекта по снижению выбросов в Красноярском крае. Это столица, Красноярск, и Норильск.

Норильск имеет одного «монозагрязнителя», это компания «Норильский никель». Пока, к сожалению, снижение выбросов не произошло. Михаил Михайлович сказал, что у нас две основных площадки-загрязнителя: это Надеждинский металлургический завод и Медный завод.

По планам реконструкция Надеждинского завода позволит на 48 процентов снизить выбросы диоксида серы, и компания действительно обещает в этом году завершить модернизацию этой площадки.

Модернизация Медного завода завершится, по планам компании, к концу 2026 года, и тогда мы дополнительно получим еще 27 процентов снижения выбросов опасных загрязняющих веществ.

Что касается средств, которые заложены в компании, мы действительно получили подтверждение от предприятий, что 274,5 миллиарда рублей заложено в компании на экологическую модернизацию.

По Красноярску, Михаил Михайлович прав, основные загрязнители – это теплоэнергетика и Красноярский алюминиевый завод. На эти квотируемые объекты приходится порядка 90 процентов всех выбросов города, причем 74 процента из них – это предприятия теплоэнергетики: Енисейская территориально-генерирующая компания и Красноярская ТЭЦ-1.

Поэтому с экологической точки зрения, конечно, решение вопросов с газификацией города Красноярска имеет ключевое значение. Но уже сегодня мы констатируем, Владимир Владимирович, снижение выбросов в городе больше, чем на десять процентов. Это благодаря внедрению технологии «ЭкоСодерберг» на «РУСАЛе» и закрытию тех самых малых котельных, о которых Михаил Михайлович сказал, 30 малых котельных уже закрыто.

Дополнительно мы из федерального бюджета выделили городу Красноярску 4,4 миллиарда рублей, для того чтобы переводить частные домовладения с печного отопления на иные экологичные виды и на закупку экологичных видов городского транспорта. Предприятия-загрязнители в городе подтверждают объем частных инвестиций в экологическую модернизацию – около 54 миллиардов рублей. И мы видим, что сейчас модернизация идет в графике, 36 таких мероприятий запланировано до конца 2026 года. Общий объем выбросов, на который пойдет снижение, будет около 20 процентов.

Владимир Владимирович, хотела бы попросить Вас поддержать Правительство в дальнейшем совершенствовании проекта в части подготовки нормативных актов. По Вашему поручению мы подготовили поправки в Кодекс об административных правонарушениях, чтобы компании-загрязнители больше не просили нас о сдвижке вправо. Мы уже пошли один раз навстречу компаниям и сроки реализации эксперимента продлили до конца 2026 года. Поскольку, как правило, это крупные промышленные предприятия в городах – участниках эксперимента, они, конечно же, должны понимать свою ответственность за выполнение взятых на себя обязательств.

О чем я прошу? Поддержать Правительство в этих поправках в Кодекс об административных правонарушениях. Мы предлагаем установить ответственность за недостижение квот выбросов в процентах от выручки компаний – так называемые оборотные штрафы. Причем вместе с Министерством экономического развития, с Министерством промышленности отработали гибкую шкалу штрафов – от 0,1 процента до пяти процентов от годовой выручки компаний.

Ваше поручение в адрес Правительства на эту тему было в конце 2021 года. Текст мы сейчас отработали. Если Вы нас поддержите, поручите вместе с Государственной Думой в приоритетном порядке в эту осеннюю сессию рассмотреть такие поправки, то это существенно поможет городам в достижении поставленных задач по снижению выбросов.

Спасибо большое.

В.Путин: Максим Геннадьевич, поддерживаете то, что было сказано?

М.Решетников: Что касается оборотных штрафов, мы, конечно, всегда на стороне бизнеса и с опаской смотрим.

Но здесь действительно мы с Викторией Валериевной [Абрамченко] и с коллегами из РСПП достаточно долго дискутировали. Та шкала, которую мы нашли, она позволит, как нам кажется, и подтолкнуть компании, и в то же время, скажем так, не поставить под угрозу их финансовое состояние, потому что сейчас многие из них переориентируют поставки. Экономика совсем сменилась, и, конечно, для них такие большие риски могут быть тяжелыми, потому что экологические вопросы модернизации крайне важны, но очень важно делать это все-таки в составе нормального инвестиционного процесса, чтобы у нас не закрывались заводы.

Поэтому я думаю, да, этот компромисс найден, просим поддержать. Но если ситуация будет меняться, тогда будем с Викторией Валериевной также разговаривать и, может быть, выходить к Вам с какими-то корректировками.

Владимир Владимирович, я бы хотел еще на один момент тоже обратить внимание, это как раз касается алюминия. Нам, конечно, надо, может быть, более активно подталкивать компании к переработке, потому что мы в 2020 году создали особую экономическую зону, на которой все мы были – Красноярская технологическая долина. Коллеги брали на себя достаточно большие обязательства по инвестпроектам: было заявлено шесть проектов – 16 миллиардов рублей в 2020 году. К сожалению, пока ни один из этих проектов не запущен.

Сейчас Михаил Михайлович [Котюков] занял достаточно жесткую обоснованную позицию. Мы с инвесторами тоже встречались, стройка начинается, мы были на этой стройке. Но очень важно, чтобы крупнейшие алюминиевые компании страны все-таки активно вкладывались в переработку. «Гнать» только первичный алюминий – по факту электроэнергия в чушках, что называется. Нам нужна переработка, у нас есть на это большой спрос: и судостроение, и авиастроение – все это предъявляет спрос. Но важно, чтобы предложение было своевременно обеспечено. Поэтому, может быть, мы здесь подумаем еще над какими-то дополнительными мерами стимулирования – как раз вложение в глубокую переработку и дестимулирование в каком-то будущем вывоза именно первичного продукта с низкой добавленной стоимостью.

В.Путин: Правильно, согласен.

Максим Станиславович посещал некоторые предприятия алюминиевой отрасли, докладывал, что движение в нужном направлении в целом фиксируется.

Да, Максим Станиславович?

М.Орешкин: Да, в том числе эти проекты, которые в Красноярске развиваются, продвигаются очень активно.

Я был на том же заводе, где из алюминия вырабатываются колесные диски, целый ряд направлений. Думаю, Максим Геннадьевич [Решетников] тоже там присутствовал.

Там идет очень активное развитие в этом направлении. Но я думаю, что тот вектор, о котором Максим Геннадьевич сказал, касается не только алюминиевой отрасли, он касается и переработки леса, и других природных ресурсов, которые в Сибири вырабатываются. Это как раз то, над чем сейчас совместно с Викторией Валериевной [Абрамченко] и Максимом Геннадьевичем [Решетниковым] работаем – по стратегии развития Сибирского региона. Уже в ближайшем будущем будем готовы эту тему, в том числе с Вашим участием, обсуждать.

Спасибо.

В.Путин: Спасибо.

М.Котюков: Хотел [затронуть], может быть, неожиданный вопрос, но тем не менее сказать, что у края, очевидно, есть колоссальный туристический потенциал. К сожалению, в последние годы до этого, что называется, наверное, руки не доходили. Было много важных задач – металлургия, лес, агропромышленный комплекс, нефтяной комплекс и так далее. Но потенциал поистине безграничный.

Поэтому мы сегодня начали разрабатывать специальную краевую программу, которая бы создавала необходимые условия, и в этом смысле [она] должна быть привлекательной и для жителей, и для наших гостей, и для инвесторов. Поэтому считаем, что у Красноярского края есть соответствующий задел. Мы обязательно вовлечем в эту работу всех небезразличных людей.

Я благодарен Максиму Геннадьевичу [Решетникову], который, посетив Красноярск, уделил специально время, хоть и поздно вечером [это] уже было, как сегодня с мостостроителями, – но тем не менее очень живой был разговор. Интерес есть, люди небезразличные есть, уверен, что мы это сделаем. Обязательно привлечем к этой работе профильные общественные организации.

В.Путин: Плато Путорана у вас.

М.Котюков: Плато Путорана у нас, природный парк «Ергаки», национальный парк «Красноярские Столбы», водохранилище, Приангарье, бесконечное количество совершенно уникальных, замечательных мест. И они сегодня в каком-то смысле еще недоосвоены. Конечно, нужно создавать инфраструктуру, и, очевидно, [туристический] поток будет.

Я должен сказать, что в этом году мы организовали первый туристический маршрут на Северный полюс через Хатангу. Слетали, получилось. Поэтому будем этот успех развивать. Фактически можем предлагать туристические маршруты от Монголии до Северного полюса. И в этом смысле это связывает нас с соседними регионами, какие-то решения могут быть, очевидно, межрегионального характера. Поэтому для Сибири это, конечно, открывает совершенно новые возможности.

А для наших отдельных территорий, в основном малых населенных пунктов, это новые возможности экономической активности и заработка, потому что одно место в сфере туризма, как известно, дает пять-шесть рабочих мест в смежных отраслях. Поэтому мы точно сможем с этой программой вернуть экономическую активность во многие-многие наши территории.

Активно будем привлекать и общественные организации. У нас региональное отделение Русского географического общества постоянно признается одним из лучших в стране. Поэтому будем вместе с коллегами использовать лучший опыт, в том числе и в освоении Севера и Арктики, чтобы здесь не было никаких злоупотреблений и попыток переписать, что называется, историю. Через туризм будем показывать, как оно было на самом деле.

Уважаемый Владимир Владимирович, у Красноярского края и у всех сибирских регионов очень много перспективных проектов. Сейчас Максим Станиславович [Орешкин] об этом говорил. Сейчас мы в соответствии с Вашим поручением – Правительство уже утвердило Стратегию социально-экономического развития Сибири до 2035 года – под руководством Виктории Валериевны [Абрамченко] завершаем формирование плана мероприятий по ее реализации.

Пользуясь тем, что проектов много, идей много, и многие идеи лучше показать на месте, хотел бы пригласить Вас в Красноярск для обсуждения этих планов, где мы смогли бы представить в полном объеме наши идеи и инициативы.

Спасибо Вам большое.

В.Путин: Спасибо.

Не могу не предоставить слово Антону Германовичу. Антон Германович, пожалуйста. Здесь много вопросов: аэропорт, метро, дороги, обходы городов, Восточный полигон, железная дорога через Монголию как возможный вариант [транзита] в Западный Китай.

Пожалуйста.

А.Силуанов: Спасибо, Владимир Владимирович.

Мы с Михаилом Михайловичем [Котюковым] много времени вместе работали. Поэтому закалка финансиста чувствуется, и чувствуется рациональное использование ресурсов, устойчивость бюджета, на чем хотелось бы тоже акцентировать внимание. Бюджет сбалансированный – почти полтриллиона рублей консолидированный бюджет. Действительно, это регион-донор, девятое место в целом по субъектам Российской Федерации. Хорошие запасы ликвидности есть. Поэтому за бюджет мы спокойны.

Что касается вопросов, которые сегодня поднимались, то я согласен с нашими коллегами из Правительства, которые выступали. Если речь идет о взлетной полосе, то мы посмотрим с Виталием Геннадьевичем [Савельевым] возможности 2026–2027 годов. Сейчас как раз формируется бюджет, определяются лимиты, и в рамках ресурсов этот вопрос, как сказал Виталий Геннадьевич, будет отработан.

По метро. Владимир Владимирович, я помню, Вы давали поручение – выделять миллиард рублей. Миллиард рублей был выделен, сейчас начинается реализация этого проекта. Деньги в рамках инфраструктурных кредитов есть – почти 90 миллиардов рублей на эти цели предусмотрено. Поэтому уверен, что этот проект будет реализован в срок.

Дорожные вопросы. Так же, как и Марат Шакирзянович [Хуснуллин] сказал, у нас ресурсы на дороги есть. Поэтому с тем, чтобы ликвидировать «узкие» места (и об этом было сказано, большие перевозки, рост), будем выделять необходимое финансирование на это мероприятие и, соответственно, на другие задачи, которые сегодня были обозначены, в том числе по части экологии.

Задачи понятны. С Михаилом Михайловичем мы встречались, вопросы отработали. Теперь задача в том, чтобы поставить необходимые ресурсы и реализовать задачи проекта.

В.Путин: Михаил Михайлович, у Вас получилось не только вникнуть в проблемы Красноярского края, но и договориться со всеми коллегами, с которыми Вы раньше работали в Правительстве Российской Федерации.

Красноярский край, я уже говорил, – огромный по территории, с колоссальным потенциалом. Перерабатывающая промышленность там, насколько я понимаю, занимает даже больше места и более важные места, чем добыча полезных ископаемых. Но и там, и там есть очень хорошие перспективы развития.

Вы упомянули еще об одной очень важной отрасли, которая раньше не упоминалась как дополнительная возможность для развития экономики, – это туристическая сфера. Она имеет, конечно, тоже хорошие перспективы.

Инфраструктура, газификация, аэропорт, о котором Вы говорили, – все это не просто важно, все это абсолютно реалистично. И при поддержке людей, безусловно, я просто не сомневаюсь, очень многое можно сделать и будет сделано под Вашим руководством, если, конечно, Вы сможете убедить в этом избирателя, людей, которые – уверен – поддержат Вас.

Все вопросы, о которых мы сегодня говорили, безусловно, представляют большое значение для всех, кто проживает в Красноярском крае и будет проживать, имею в виду ту позитивную миграционную тенденцию, о которой Вы тоже сказали.

Так что мы все Вам желаем успехов.

М.Котюков: Спасибо большое Владимир Владимирович.

Спасибо большое, уважаемые коллеги.

В.Путин: Спасибо.

Россия. СФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 31 августа 2023 > № 4460260 Владимир Путин

Марат Хуснуллин: В аэропорту Полярный завершили укладку покрытия 1,5 тыс. м взлётно-посадочной полосы

В Республике Саха (Якутия) продолжаются работы по реконструкции аэродромной инфраструктуры аэропорта Полярный. Строители завершили работы по реконструкции части взлётно-посадочной полосы длиной 1,5 тыс. м, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Развитие аэродромной инфраструктуры для Якутии играет важнейшую роль, так как большая часть территории республики имеет лишь сезонную доступность и без авиации до многих населённых пунктов добраться просто невозможно. Например, реконструкция взлётно-посадочной полосы аэропорта Полярный позволит принимать воздушные суда типа Boeing 737-800 и Ил-76. Увеличится пропускная способность аэропорта, и ещё больше людей смогут им пользоваться. На сегодня специалисты уложили 1,5 тыс. м цементобетонного покрытия. Сейчас они бетонируют рулёжную дорожку. После этого приступят к реконструкции ещё 900 м полосы. В итоге её длина составит 2,5 тыс. м», – отметил Марат Хуснуллин.

Обновление взлётно-посадочной полосы потребовалось из-за износа существующего покрытия. Полностью модернизация аэродромной инфраструктуры будет завершена в 2024 году. Благодаря этому повысится уровень лётной безопасности аэропорта и комфорт пассажиров. Воздушная гавань будет соответствовать международным требованиям и оснащена современным светосигнальным и метеооборудованием.

«На данный момент ФКУ “Ространсмодернизация” ведёт реконструкцию аэродромной инфраструктуры в 10 аэропортах Якутии. В прошлом году были завершены работы в аэропортах Белая Гора, Сангар, Хандыга и Депутатский. В этом году будут переданы в эксплуатацию ещё четыре объекта: международный аэропорт Якутск, а также Усть-Нера, Вилюйск и Черский», – отметил генеральный директор ФКУ «Ространсмодернизация» Игорь Гуров.

Обновление аэродромной инфраструктуры реализуется в рамках федерального проекта «Развитие региональных аэропортов», входящего в состав Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры.

В Ростовской области будет создана ОЭЗ, которая привлечет в регион порядка 8,6 млрд инвестиций

Создание особой экономической зоны промышленно-производственного типа «Ростовская» одобрено на заседании межведомственной рабочей группы по вопросам создания ОЭЗ и ТОР в моногородах, прошедшем под руководством Заместителя Председателя Правительства РФ – полномочного представителя Президента РФ в ДФО Юрия Трутнева.

«Мы проводим очередное заседание рабочей группы по вопросу создания территорий опережающего развития и особых экономических зон. Сегодня мы рассматриваем один вопрос о создании новой особой экономической зоны в Ростовской области и два вопроса, связанных с изменением границ преференциальных режимов. Считаю это важным: если создаются новые инвестиционные проекты, образуются особые экономические зоны – значит наша страна развивается, несмотря ни на какие попытки это развитие остановить», – открыл совещание Юрий Трутнев.

Как отметил заместитель министра экономического развития России Дмитрий Вахруков, в Ростовской области будет создана 51-ая особая экономическая зона, она станет 32 зоной промышленно-производственного типа.

Площадкой для создания ОЭЗ определена территория действующего Новочеркасского индустриального парка, имеющего развитую инженерную и транспортную инфраструктуру для обеспечения работы промышленных предприятий резидентов.

«Потенциальные резиденты планируют реализовать на территории ОЭЗ восемь инвестиционных проектов, что позволит создать в регионе 790 новых рабочих мест и привлечь в экономику области порядка 8,6 млрд рублей инвестиций», – подчеркнул Дмитрий Вахруков.

«Мы отрабатывали преимущества особой экономической зоны. С одной стороны, площадь около 300 га позволяет очень основательно работать резидентам. Учли наличие мощных транспортных узлов юга России, коммуникаций. Есть еще одна тема, которая очевидно присутствует – это новые регионы РФ, которые логистически связаны с Ростовской областью. Мы продолжаем создавать и приводить в порядок имеющиеся транспортные пути.

Не так давно подписали соглашения с Луганской и Донецкой народными республиками и намерены в текущем году подписать документ о создании содружества «Донбасс». Это позволяет нам заниматься развитием не только Ростовской области, но и соседних, новых регионов страны», – прокомментировал губернатор Ростовской области Василий Голубев.

Инвесторы будущей ОЭЗ представили проекты по строительству промышленных предприятий по производству сельхозтехники, оборудования для очистных сооружений, холодильного оборудования, комплекса по сжижению природного газа.

Также в ходе совещания одобрено расширение границ преференциальных режимов в Курской области и Республике Мордовия.

Расширение границ ОЭЗ «Третий полюс» в Курской области поможет реализовать проект по строительству завода по производству концентрата цинка, что позволит привлечь более 9 млрд рублей инвестиций в экономику региона и создать новые рабочие места. Реализация проекта является логическим продолжением развития в ОЭЗ кластера зеленой (безотходной) металлургии.

Расширение границ ТОР «Рузаевка» в Республике Мордовия позволит увеличить число резидентов и создать новые рабочие места за счет развития действующих производств в сферах продовольствия и изготовления керамики.

«Расширение границ ТОР «Рузаевка» в Республике Мордовия позволит создать в регионе 176 новых рабочих мест и привлечь в экономику республики порядка 2,5 млрд. рублей инвестиций. Расширение границ ключевой преференциальной зоны в регионе – ещё один из наших шагов в создании комфортных условий для инвесторов», - прокомментировал глава Республики Мордовия Артём Здунов.

В Приморском крае растут посадки морского гребешка — предложение этого ценного морепродукта на рынке планомерно увеличивается

Более 18 млн молоди гребешка выпустили для выращивания на морские «огороды» в Приморье.

Приморское территориальное управление Росрыболовства подвело промежуточные итоги выпуска в этом году марикультурными хозяйствами молоди объектов аквакультуры в морские акватории для пастбищного выращивания и дальнейшего сбыта.

На сегодняшний день в морскую среду обитания марифермерами выпущено 18,1 млн шт. молоди приморского гребешка и 1,7 млн шт. молоди дальневосточного трепанга. После достижения особей товарного размера (на это потребуется 3-4 года), их поднимают с морского дна и поставляют на продовольственный рынок.

Дальневосточный трепанг и приморский гребешок относятся к особо ценным видам водных биоресурсов, они не разрешены к промышленной добыче в Приморском крае из-за истощения их природных запасов.

Продукция, выращенная в Приморье, поступает как внутренний, так и внешний рынки.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

К новому учебному году завершен капитальный ремонт фасада корпуса Дальневосточного вуза Росрыболовства

Ученый корпус Дальневосточного государственного технического рыбохозяйственного университета Росрыболовства в центре Владивостока обновлен к новому учебному году. Завершен капитальный ремонт фасада здания Дальрыбвтуза на улице Светланской.

К сохранению аутентичности при обновлении объекта культурного наследия отнеслись особенно тщательно.

Росрыболовство выделило на капитальный ремонт здания 30 млн рублей. Как отметили в Дальрыбвтузе, найти подрядчика было непросто, к ремонту объектов культурного наследия предъявляются особые требования. За работами авторский и технический надзор вели специалисты АНО «Культурное наследие» и ООО «Альянс Прим».

Обновленное здание не только продолжит украшать город, но и станет приятным и комфортным местом для учащихся и педагогического состава вуза.

Дальневосточный государственный технический рыбохозяйственный университет (Дальрыбвтуз) входит в образовательный комплекс Росрыболовства. Дальрыбвтуз является одним из ведущих отраслевых высших учебных заведений Дальнего Востока, продолжает традиции морского и рыбохозяйственного образования на Дальнем Востоке, постоянно развивается с учетом потребностей рыбопромышленного комплекса страны в подготовке кадров, обеспечивая качество образования специалистов в области пищевой и рыбной отрасли, соответствующего мировому уровню.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Замминистра Юрий Гордеев принял участие в выездном совещании Совета Федерации в Республике Саха (Якутия)

Заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Юрий Гордеев по ВКС принял участие в выездном совещании, посвященном реализации постановления Совета Федерации «О государственной поддержке социально-экономического развития Республики Саха Якутия».

В совещании приняли участие председатель Комитета Совета Федерации по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Андрей Шевченко, председатель Комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Александр Двойных, заместитель председателя Комитета Совета Федерации по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Александр Акимов, заместитель председателя Комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Егор Борисов, Глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев, Председатель Государственного Собрания (Ил Тумэн) Республики Саха (Якутия) Алексей Еремеев, представители федеральных ведомств и органов власти региона.

Встреча была посвящена обсуждению вопросов строительства республиканской клинической инфекционной больница в городе Якутске, учебно-лабораторного корпуса с виварием, а также капитального ремонта корпусов студенческих общежитий Северо-Восточного федерального университета имени М.К. Аммосова, многофункционального спортивного зала в городе Якутске в целях подготовки и проведения VIII Международных спортивных игр "Дети Азии" в 2024 году, учебного корпуса с интернатом Высшей школы музыки Республики имени В.А. Босикова, мостового перехода через реку Лена и другие вопросы.

Комментируя итоги совещания замминистра Юрий Гордеев отметил важность строительства социальных объектов на территории Республики Саха (Якутия): «В рамках федеральной адресной инвестиционной программы, куратором которой с прошлого года является Минстрой России, сегодня в регионе реализуются мероприятия по строительству объектов капитального строительства. Особое внимание при формировании бюджета ФАИП на следующий год уделяется объектам социальной сферы. Согласно Методическим рекомендациям, утвержденных Штабом Правительственной Комиссии по региональному развитию, в ФАИП включаются переходящие объекты и вновь начинаемые объекты, по которым есть поручения Президента или Председателя Правительства».

Прогулки по воде. Группа "Озоновый слой" победила на фестивале "Рок над Амуром"

Александр Алексеев

В Хабаровске завершился третий ежегодный фестиваль "Рок над Амуром", собравший 65 тысяч зрителей. Конечно, многие пришли посмотреть на звезд: Вячеслава Бутусова, "Пикник", культовую группу "МультFильмы". Но интрига была и в другом. Летний фестивальный сезон завершается, а фанаты и эксперты по-прежнему теряются в поисках новых имен в русском роке. Но вот прогремел "Рок над Амуром", на котором прошел и конкурс молодых групп, а в жюри пригласили обозревателя "РГ".

С этого года летние джазовые, рэперские или рок-фестивали появились почти во всех регионах России. И у многих есть теперь своя притягательная "фирменная" черта. "Воздух Карелии" в июне предложил экскурсионную программу, чтобы привлечь больше отдыхающих в свой регион. В ней были и путешествия, и яства карельской кухни, которых, кажется, нет больше нигде. А "Дикая Мята" стала попутно и пиаром для ресторанов, народных ремесел и малого бизнеса Тулы. "Чернозем" соединил музыку и гастрономический фестиваль, показав возможности местных предпринимателей и кулинаров. А после "НОВОРОКа" в Краснодаре немало фанатов осталось в этом городе купаться и загорать…

Ну а "Рок над Амуром" вслед за Самарским "САМ.ФЕСТом" пошел дальше других. Просто концерта рок-звезд им мало, проводят и конкурсы молодых исполнителей. Пусть кроме "Голоса" и соцсетей у молодых музыкантов будет еще одна площадка, где можно заявить о себе. Из 326 претендентов - уже не только с Дальнего Востока, но и из Забайкалья, Красноярского края и Перми - в финал прошли пятеро.

"Так что теперь мы уже всероссийский фестиваль", - с гордостью рассказывала со сцены ведущая. Зрители соглашались и аплодировали.

Всем финалистам дали спеть полновесные программы. И они показали все, что могут. "ПаПа Рок" сыграли и рок, и регги, и ска, как их коллеги из Питера - "С.П.О.Р.Т" и "Ленинград". Новые песни Шнура кажутся уже менее задорными и оригинальными, чем у этих хабаровчан.

Но выиграли все-таки красноярцы - группа "Озоновый слой". Они получили статуэтку с символикой фестиваля и сертификат на право записать мини-альбом в Санкт-Петербурге - в студии одного из ведущих саунд-продюсеров страны Андрея Самсонова.

Но была и третья награда - сеты победителей прошлых лет - хабаровской группы "20", играющей сочный и удалой глэм-рок, и "Сезона дождей" из Улан-Удэ, продолжающей традиции new wave и "новой романтики".

Обмен художественными идеями не разрушает культурной идентичности, а открывает ее новые грани

Михаил Швыдкой: Артисты стран БРИКС открывают российской публике неведомый мир

Гала-концерт в честь высоких гостей, приехавших на саммит БРИКС в Йоханнесбург, завершился триумфальным выступлением Притти Йенде. Она настолько поразила легкостью и артистизмом исполнения виртуозных оперных арий, что, не соблюдая приличий, попросил моего соседа, Чрезвычайного и Полномочного Посла России в ЮАР Илью Рогачева запечатлеть ее волшебное искусство на видео и сразу отправил эти фрагменты в Москву и Санкт-Петербург - Владимиру Урину в Большой театр и Илье Черкасову в Санкт-Петербургскую филармонию.

Понимаю, что это был поступок восторженного дилетанта: сопрано Притти Йенде давно известно всему миру. В свои 38 лет она успела выступить на сценах многих оперных домов, в том числе в Ла Скала и Метрополитен-опера. И, что особенно подчеркивали наши южноафриканские собеседники, пела на коронации Чарльза III.

Впрочем, все участники гала-концерта вызывали восхищение. Похоже, создатели программы этого вечера Нзинга Куинта и Тони Кгороге решили удивить гостей из более чем 60 стран мира всем лучшим, что есть в современном южноафриканском искусстве, от виртуозного скрипача Пендо Масоте до потерявшего одну ногу танцовщика Мусы Мота, который покорял невероятными балетными кульбитами. Особую радость доставил публике хореографический театр Вуяни, который должен 19 сентября открыть вторую часть мировой серии Международного театрального фестиваля имени А.П. Чехова в Москве, а затем принять участие в Тихоокеанском театральном фестивале во Владивостоке. Фрагмент спектакля "Сион: Реквием по "Болеро" Равеля" вызвал энергичный отклик высокопоставленной публики, немало повидавшей на своем веку.

Замечу, что программа Чеховского фестиваля этого года составлена в силу известных причин во многом из спектаклей коллективов, представляющих искусство стран БРИКС. Бразильские, индийские, китайские, южноафриканские артисты высокого класса открывают российской публике неведомый прежде мир, удивляя их многообразием художественных средств, человеческих страстей, непривычностью творческого высказывания. Происходит разрушение стереотипов, именно поэтому убедить зрителей, что надо обязательно прийти на изобретательную бразильскую версию "Трех сестер", изысканный китайский балет "Чайное заклинание" выдающегося танцовщика Чжао Ляна или на мощные хореографические постановки южноафриканцев или кубинцев, пользующиеся успехом во всем мире, совсем непросто. Куда привычнее карнавал аргентинского танго, неизменно вызывающий зрительский ажиотаж. Публика впервые в таком объеме встречается с неизвестными для себя коллективами. Об этом неведомом прежде искусстве надо уметь рассказать так, чтобы люди поверили в необходимость увидеть нечто новое. А это совсем непросто, так как большая часть публики все-таки любит удивляться знакомому. Тем более что Чеховский фестиваль традиционно знакомил нашу публику прежде всего со сценическими шедеврами европейского театра.

Понятно, "поворот на Восток" в искусстве достаточно условен. Все сколько-нибудь стоящие коллективы стран БРИКС, ШОС, СНГ, других дружественных и нейтральных стран Азии, Африки и Латинской Америки имеют прочные связи с американским и европейским художественными рынками. Они работают в странах Запада и не хотят терять эту возможность. Они эстетически ориентированы на вкусы западной публики, творчески сотрудничают с европейскими и американскими продюсерами, режиссерами, хореографами. Важно понимать, что в современном искусстве обмен художественными идеями ни в коей мере не умаляет культурной идентичности, не разрушает ее, а, напротив, открывает ее новые грани.

И в китайском, и в индийском, и в бразильском современном театральном искусстве мы обнаружим влияние европейских художественных школ, среди которых особое место занимает методология К.С. Станиславского, актерские традиции Московского Художественного театра, равно как и наследие Евг. Вахтангова и Вс. Мейерхольда.

Не случайно с одним из самых известных южноафриканских актеров и драматургов Полом Слаболепси и режиссером Бобом Хини мы говорили о драматургии Чехова и его интерпретациях в ЮАР, а потом уже о пьесе самого Пола "Субботняя ночь в "Паласе". Она была написана в 1982 году, шла на разных сценах страны, мне довелось увидеть ее в Йоханнесбургском драматическом театре неделю назад. Я стал свидетелем ее обсуждения с молодыми зрителями, по преимуществу старшеклассниками, которые рассуждали о сложных, трагически закончившихся отношениях двух белых героев, один из которых африканер, между собой, и их обоих с черным работником этого кафе "Палас", куда они забрели субботней ночью. Пьеса, написанная в пору апартеида, заставляла размышлять о природе расизма и спонтанно рождающейся ненависти друг к другу. И если расовые конфликты остались в прошлом, то агрессия, вызванная неудовлетворенностью жизненными обстоятельствами, никуда не исчезла. Театр по-прежнему остается местом, где вечные вопросы бытия обретают современные очертания и местный колорит. Южноафриканская драматургия и в пору апартеида говорила о болезненных проблемах своей страны. Именно поэтому Пол Слаболепси, добившийся национального успеха как актер и литератор, вместе с Атолом Фугардом, одним из самых известных писателей ЮАР, организовал в Йоханнесбурге "Маркет тиэтр", который в 1980-е был местом острейших художественных и политических дискуссий.

...Мы любим повторять, что мир велик, часто не отдавая себе отчет в том, насколько он велик и многообразен. И в том, что мы его мало знаем.

Новый циклон в Приморье принесет сильные осадки

Ольга Журман (Владивосток)

После трехдневного перерыва на почти солнечные дни в край снова пришел южный циклон, сформировавшийся над Желтым морем и двинувший строго на север, на Приморье. Он принес обильные осадки с сильным ветром, на востоке залива Петра Великого и юге района Поворотный - Золотой. Продолжится дождь вплоть до четверга.

А поскольку земля уже не может впитывать столько влаги, ожидаются резкие подъемы воды - до 2,5 метра - на реках и подтопление прилегающих территорий. Увеличится и глубина затоплений.

Сегодня с утра "поплыл" Владивосток. Залило улицу Калинина, идущую вдоль залива Золотой Рог, потекла кровля в жилом доме на Невельского, 13: замочило квартиры с 12-го по 6-й этажи. Затопило подъезды дома на улице Талалихина, 5. Вода проложила себе путь к базе "Росбакалея" по только что уложенному асфальту на улице Фадеева. Традиционно стоит вода в низменных участках у стадионов "Строитель" и "Динамо", у магазина "Зеленый остров". На трех улицах сошел на дороги с сопок грунт. Стремительно поднимается вода в районном центре Славянка. Из отрезанного от автосообщения поселка Моряк-Рыболов в течение двух дней вертолетами вывезли несколько десятков человек, в том числе и отдыхавших у моря. В Дальнереченском округе произошел прорыв земляной насыпи в районе мясокомбината.

- Организованы лодочные переправы. Сегодня подвезли жителям района хлеб и воду. На месте работают спасатели. Пункт временного размещения расположен на базе второй школы, - написал в телеграм-канале глава округа Сергей Старков.

Обильные осадки, в том числе на юге ДФО, специалисты объясняют фактором Эль-Ниньо - потеплением экваториального тихоокеанского течения. Нынче этот фактор начал работать в Тихом океане с весны, шло непрерывное, продолжительное нагнетание влажного тропического воздуха на территорию Восточного Китая и Приморья. По мнению директора АНО "Центр Природоохранных Инициатив" Александра Олифиренко, территория уже не может принимать такой объем воды из-за вырубки лесов, которые призваны удерживать почвенную влагу и за счет этого препятствовать резкому поднятию уровня рек в периоды обильных осадков. А леса, расположенные в 200-километровой полосе вдоль морского побережья, имеют глобальное климатоформирующее значение. Они должны работать как биотический насос, перекачивая избыток атмосферной влаги от океана вглубь континента. Должны, а их нет.

Погодные перспективы на первые сентябрьские дни у края тоже нерадостные. Девятый за сезон тайфун SAOLA, как предполагается, исчезнет над Тайванем. Десятый DAMREY держит курс на Курилы. Следом может зародиться еще один тайфун. "Если это произойдет, то для нашего края это опасно", - замечает глава Примгидромета Борис Кубай.

Сегодня открывается традиционная Московская международная книжная - и первая детская ярмарка

Анастасия Скорондаева

С 30 августа по 3 сентября в столице пройдут 36-я Московская международная книжная ярмарка и первая Московская международная детская книжная ярмарка. Накануне мы поговорили с директором Департамента государственной поддержки периодической печати и книжной индустрии Минцифры России Владимиром Григорьевым.

Владимир Викторович, как нынешняя политическая ситуация отразилась на книжной отрасли?

Владимир Григорьев: Несомненно, как и на других отраслях экономики. Гуманитарные связи с западными странами сохранялись и во времена холодной войны, и в периоды осложнения политических контактов. Сегодня же мы являемся свидетелями дичайшей политики "отмены русской культуры", инициированной рядом западных стран. Русская культура в целом, как и русская литература, не может быть отменена, так как она - важная часть мировой, ее неотъемлемая часть. В то же время Россия поддерживает обширные культурные связи с огромным количеством стран Латинской Америки, Азии и Африки, которые солидарны с тем, что диктат Запада - это не путь развития мировой цивилизации. Не зря наш Президент на последнем саммите БРИКС предметно высказался о том, что назрел серьезный разговор с партнерами по БРИКС, ШОС и СНГ о будущем культуры в мире, о создании целостного свободного пространства культурного обмена, и пригласил партнеров к диалогу на Международном культурном форуме в Санкт-Петербурге в ноябре этого года.

По статистике Книжной палаты по сравнению с первым полугодием 2022 года число выпущенных книг снизилось с 203 млн. экземпляров до 168 млн. С чем это связано?

Владимир Григорьев: Это связано с ростом популярности электронной книги и с новой политической реальностью, в которой мы вынуждены существовать. Многие наши коллеги из североамериканских и западноевропейских издательств сожалеют, что вынуждены приостановить перевод и выпуск книг современных российских авторов и нашей классической литературы. Сетуют, что их культурные ведомства жестко запрещают лицензировать права на переводы своих авторов в России, а также на приобретение прав у российских издательств. Это такое безумие сегодняшнего дня, которое не имеет права распространяться на книжную культуру, тормозит взаимопроникновение литератур. Грустно, конечно, что никакие международные институты, например, ЮНЕСКО, не могут на это воздействовать.

Но ММКЯ сохранит международный формат?

Владимир Григорьев: Мы приглашаем всех наших коллег с пониманием, что для многих из них это небезопасно. Исходим из реальности и рады всем, кто выразил готовность поучаствовать в старейшем московском книжном форуме. В этом году в ММКЯ примут участие издатели из Китая, Ирана, Республики Беларусь и других стран СНГ.

Разворачиваемся на Восток?

Владимир Григорьев: Можно и так сказать. Мы планируем в 2024 году запустить большую книжную ярмарку во Владивостоке. Там успешно работает Восточный экономический форум, поэтому и книжную ярмарку мы сориентируем под комфортное и плодотворное сотрудничество с азиатскими странами. Уже в октябре этого года она пройдет в "пилотном" формате, а дальше будем развивать ее в двух направлениях как для жителей Приморья, так и для издателей из Китая, Кореи, Вьетнама и других государств Юго-Восточной Азии.

2023 год объявлен в СНГ Годом русского языка как языка межнационального общения. Это не останется за рамками книжной ярмарки?

Владимир Григорьев: Безусловно! На ярмарке пройдет III Читательская ассамблея Содружества. К участию в ней приглашены писатели, издатели, переводчики, книгораспространители и библиотекари, представители органов государственной власти, общественных организаций. Те люди, чья деятельность тесно связана с литературой, книгой, образованием и русским языком. Основные темы Читательской ассамблеи - инфраструктура книги и чтения, цифровая трансформация книжного рынка, состояние современной национальной литературы на пространстве СНГ, роль библиотек в условиях геополитических кризисов, вопросы укрепления культурных и гуманитарных связей, а также задачи просветительского характера, стоящие перед странами СНГ. Подведем итоги XX Международного конкурса государств - участников СНГ "Искусство книги". И конечно, презентуем двухтомную Антологию современной русской прозы и поэзии в двуязычном варианте с переводом на все языки стран СНГ.

В этом году стартует первая Международная детская ярмарка. Почему было принято решение отделить детский сегмент?

Владимир Григорьев: Этот сегмент в книжной индустрии успешен и востребован. Ежегодно миллионы детей взрослеют, их необходимо приобщать к книжной культуре, знакомить с современными авторами и лучшими произведениями классики. Россия успешно сотрудничала с крупнейшими мировыми детскими книжными смотрами, такими, как Болонская детская книжная ярмарка, Шанхайская международная выставка детской книги, и должна продолжать двигаться в этом направлении, которое успешно и активно развивается и у нас, и на международном рынке.

Все коллеги понимают, что в России интересная детская литература, которая востребована во всем мире, и она не должна быть заложницей политических амбиций. Обмен лучшими идеями, гуманистическое воспитание подрастающих поколений - это общечеловеческая задача. Мы начали готовить детскую ярмарку задолго до всех "отмен" и решили ее не откладывать. Программа ярмарки будет включать события, интересные как широкому кругу читателей, так и профессионалам. Около 50 отечественных издательств, которые выпускают в том числе произведения молодых авторов, представят свои книги. Пройдут встречи с ведущими детскими авторами Андреем Усачёвым, Анастасией Орловой, Наталией Волковой и художниками детской книги Евгением Подколзиным, Ольгой Мониной, Риной Зенюк и другими. Детскую книгу всегда ценили благодаря работам выдающихся художников-иллюстраторов, которые создают уникальные произведения книжной культуры.

Ключевым событием деловой программы детской ярмарки станет вручение первой Национальной премии в области детской и подростковой литературы?

Владимир Григорьев: Различные премии в области детской литературы есть, но все они - частная инициатива. А эта премия - первая национальная, государственная премия для детских писателей, поэтов и художников-иллюстраторов, учрежденная сразу двумя министерствами - Министерством цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации и Министерством культуры Российской Федерации. Мы, с одной стороны, хотим стимулировать и поддерживать чтение в детской и подростковой среде, а с другой - мотивировать молодых и уже состоявшихся российских авторов к созданию книг для детей и подростков, которые в дальнейшем планируем представлять на книжных фестивалях во всех регионах России, а также в российских экспозициях на международных книжных ярмарках. В номинации "За вклад в развитие детской литературы" лауреатами смогут стать и писатели, и художники-иллюстраторы - в нечетном году награда будет присуждаться писателю, в четном - художнику-иллюстратору. В этом году чествовать будем писателя.

ММКЯ по традиции призвана образовывать, развлекать и уделять внимание проблемам книжной отрасли. На какие события смотра рекомендуете обратить внимание?

Владимир Григорьев: Старейший книжный смотр страны - это привлечение новых читателей, презентации книг, автограф-сессии, дискуссии, которые собирают много читателей. На ярмарке пройдет более 200 событий на любой вкус. Это и презентация книги Михаила Швыдкого "Культурная революция", и встреча с Дмитрием Даниловым, который познакомит со своей книгой "Пустые поезда 2022 года", Михаилом Елизаровым и его произведением "Скорлупы. Кубики". Зельфира Трегулова представит читателям свою книгу "Шедевры Третьяковки", пройдут встречи и с молодыми писателями, лауреатами премии "Лицей", состоится и церемония награждения Всероссийского литературного конкурса "Класс!", награды здесь получат еще совсем юные авторы со всей России, делающие первые творческие шаги.

В деловой программе ключевыми событиями станут заседание объединенных Экспертных советов при Минцифры России по вопросам развития и цифровой трансформации книжной индустрии и по вопросам литературной деятельности, а также отраслевая конференция по проблемам книжного рынка "Книжный рынок России-2023", которая подведет итоги последнего года работы, наметит пути развития, отметит сложности, с которыми сейчас сталкивается отрасль. И конечно же, все профессионалы отрасли с нетерпением ожидают результатов конкурса "Книга года", церемония вручения наград которой состоится уже в этот четверг.

Владимир Перцов, министр информации Республики Беларусь:

-Беларусь стала почетным гостем ярмарки. Нам есть о чем рассказать и что показать. Наши издательства предлагают на Московской книжной ярмарке большой выбор книг, рассказывающих о Великой Отечественной войне, о трагедии и подвиге белорусского народа.

Конечно же, на ярмарке будет немало изданий о нашей истории, культуре, традициях...

Мы всегда рады гостям из всех уголков Российской Федерации. Надеемся, что путеводители с богатым иллюстративным материалом станут гидами по республике, расскажут россиянам о таких местах, как Хатынь, Брестская крепость, Беловежская пуща…

Взаимному узнаванию культур способствуют переводчики. Сегодня в России есть замечательные мастера, которые переводят с белорусского книги как современных авторов, так и наших классиков. В Татарстане вышла книга Янки Купалы "Сонеты" в переводах народного поэта Татарстана Рената Хариса. Полномочными представителями белорусской литературы и культуры можно назвать народного поэта Чувашии Валери Тургая, выпустившего в Чебоксарах антологию белорусской поэзии, чеченского переводчика Адама Ахматукаева, прозаика и публициста Юрия Соловьева из Йошкар-Олы… Подборки произведений белорусских авторов появились на страницах литературных журналов "Урал", "Москва". Готовится "белорусский выпуск" "Роман-газеты". У наших стран сформировано общее литературное пространство. Нам важно его сохранять и укреплять.

Подготовил Максим Васюнов

Россия. Весь мир. ЦФО > СМИ, ИТ. Образование, наука > rg.ru, 30 августа 2023 > № 4461607 Владимир Григорьев

НОВАТЭК зайдет в «Сахалин-2» уже в текущем году — Новак

Зампред правительства РФ Александр Новак сообщил, что покупка НОВАТЭКом доли в проекте «Сахалин-2» сейчас в проработке.

Завершение сделки по вхождению компании Михельсона в проект на Сахалине ожидается до конца этого года.

В прошлом году президент Путин своим указом заменил оператора СРП «Сахалин-2» с бермудского оффшора Sakhalin Energy на российскую компанию «Сахалинская энергия». Ее акционерами стали те же участники, что и в ее зарубежной предшественнице: «Газпром» получил 50%, Mitsui — 12,5%, Mitsubishi — 10%, Shell — 27,5%. При этом последняя от вхождения в «Сахалинскую энергию» отказалась. В результате такого демарша сахалинские акции Shell были проданы НОВАТЭКу в апреле за 94,8 миллиардов рублей. Правда, Shell заявляла, что Россия не выплатила ей средства за этот актив.

Производственный комплекс «Сахалина-2» начал работать 14 лет назад. В прошлом году он произвел более 11 миллионов тонн сжиженного метана и 3,7 миллионов тонн нефти сорта Sakhalin Blend.

Региональные отделения РАН обсудили изменение климата

Мероприятие с участием СМИ прошло по инициативе губернатора Приморского края Олега Николаевича Кожемяко. Оно финализировало научно-практическую конференцию «Актуальные вопросы развития научных исследований в регионах России и взаимодействие региональных отделений РАН». Представители Дальневосточного, Сибирского, Уральского и Санкт-Петербургского отделений РАН и ФИЦ «Южный научный центр РАН» подчеркнули необходимость систематических наблюдений за климатом в силу его влияния на все аспекты жизни человека.

Председатель Дальневосточного отделения РАН академик Юрий Николаевич Кульчин приветствовал собравшихся: «Мы собрались здесь, чтобы обсудить ситуацию с природными явлениями».

Заместитель президента РАН, научный руководитель ФИЦ «Южный научный центр РАН» академик Геннадий Григорьевич Матишов отметил, что динамику климата необходимо изучать в исторической ретроспективе, чтобы лучше ее понять: «Климат – цикличное явление, для которого характерно чередование потепления и похолодания. Опасные явления, с ним связанные, их разрушительные особенности сложно предсказать и оценить заранее, для этого необходима сеть наблюдений, в том числе спутниковый мониторинг: он бы поставлял достаточно данных для расчетных моделей».

Заместитель председателя Сибирского отделения РАН академик Николай Петрович Похиленко согласился с коллегой, что резкие потепления происходили в истории Земли неоднократно: «Нужно спокойно к этому относиться, адаптироваться к этим изменениям. Человек, даже имея серьезные технологии, не в состоянии повлиять на эти процессы». Он определил задачу исследовательских институтов и Академии наук — глубже понять причины климатических явлений. «Флуктуации климата, резкое его изменение происходило сотни и тысячи лет назад, когда не было проблемы промышленных выбросов. Причину и природу этих изменений нужно изучать шире и с разных сторон», — сказал Николай Похиленко.

Заместитель председателя СО РАН академик Михаил Иванович Воевода добавил, что глобальное изменение климата — важный вызов для медицинской науки. «Это прежде всего распространение инфекционных заболеваний, переносимых насекомыми (энцефалит, лихорадка Денге и другие); оттаивание патогенов, которые находились в вечной мерзлоте (например, выход на поверхность скотомогильников с сибирской язвой); повышение роли неблагоприятного влияния перегрева (люди не готовы к таким продолжительным периодам жары), — сказал М. Воевода, — но в то же время имеет значение и влияние холода, резкие перепады температур. Существует целый ряд аспектов, которые сопряжены с метеочувствительностью, но эти феномены мало изучены. Повестка, связанная с изменением климата, актуальна для современной медицины», — резюмировал Михаил Воевода.

Председатель Уральского отделения РАН академик Виктор Николаевич Руденко присоединился к коллегам по поводу циклической природы климата. «Конечно же, эти климатические изменения происходят и влекут за собой последствия, часто они связаны с деятельностью человека, — считает В. Руденко. — Влияет не только хозяйственная деятельность, но и законодательное регулирование». В качестве примера он привел упразднение лесничеств и малой авиации в регионах, что затрудняет предотвращение и тушение лесных пожаров. «Если наладить надлежащее управление для просчета природных явлений и дальнейшего управления ресурсами при взаимодействии с ними, у общества не будет вопросов к власти. Власть тоже является заложником явлений, которые происходят на той или иной территории, — подчеркнул Виктор Руденко. — Необходима разумная политика, и ученые должны помогать».

Заместитель президента РАН член-корреспондент РАН Владимир Викторович Иванов акцентировал важность устойчивости технических систем жизнеобеспечения. «Рассматривая возможные климатические воздействия, мы должны особое внимание обращать на безопасность систем жизнеобеспечения, закладывать необходимые технические решения на этапе создания таких систем, чтобы минимизировать риски. На современном этапе существуют разные климатические воздействия, нужно провести анализ последствий и проблем, выявить узкие места и проработать возможные проблемы».

И. о. главного ученого секретаря Санкт-Петербургского отделения РАН член-корреспондент РАН Виталий Владимирович Сергеев выделил влияние на экосистему тех мер, которые реализует человек для предотвращения некоторых природных явлений, в частности наводнений, а также комплексность климатической повестки и ее глобальный уровень. «Какое-то явление происходит в локальной точке мира, но при этом является частью экосистемы всего земного шара, всё взаимосвязано. Построение цифровой климатической модели Земли — глобальная задача человечества, с помощью такой модели мы сможем прогнозировать и влиять на какие-либо события более точечно. При этом важна объективность и работа с чистыми данными, но, кроме того, нужны управленческие решения: когда мы строим объекты, влияющие на экосистему, туда должна быть включена климатическая повестка», — сказал Виталий Сергеев. Юрий Кульчин согласился: «Без науки не обойтись, только она может дать объективные данные».

Директор Ботанического сада Дальневосточного отделения РАН член-корреспондент РАН Павел Витальевич Крестов тоже остановился на относительно цикличной природе климата. «Тайфуны обычно зарождаются в приэкваториальной зоне, — рассказал он об особенностях климата Дальнего Востока, — дальше они начинают двигаться к полюсам и доходят до континентов. Сейчас зона формирования тайфунов и тропических циклонов расширяется: они образуются всё дальше от экватора и могут сохранять импульс продвижения к полюсам на более протяженное расстояние. Количество тайфунов уменьшилось, но увеличилась их доля, которая доходит до континентов, и срок жизни на них». Он предложил использовать опыт Японии и Нидерландов для адаптации к частоте и силе тайфунов и наводнений.

Главный ученый секретарь Дальневосточного отделения РАН член-корреспондент РАН Виктор Всеволодович Богатов заострил проблему падения биоразнообразия вследствие изменения климата. «Продвижение тайфунов внутрь континента во время паводка увеличивает содержание легкоокисляемой органики в водоемах. Кроме того, в зоне вечной мерзлоты идет интенсивное протаивание, высвобождение патогенов. Потепление воды приводит к исчезновению локальных видов и их замещению чужеродными, вместе с ними могут проникать и опасные для человека паразиты», — сказал Виктор Богатов.

Подводя итоги встречи, Юрий Кульчин обозначил необходимость создания экологической программы для Приморского края, в основу которой должны лечь модели оценки и предсказания климатических явлений. Работать над ними региональные отделения Академии наук могут в тесном взаимодействии. «Мы должны быть готовы к тем изменениям, которые произойдут», — резюмировал он.

«Наука в Сибири»

В Ростовской области будет создана ОЭЗ, которая привлечёт в регион порядка 8,6 млрд рублей инвестиций

Создание особой экономической зоны промышленно-производственного типа «Ростовская» одобрено на заседании межведомственной рабочей группы по вопросам создания ОЭЗ и ТОР в моногородах, прошедшем под руководством Заместителя Председателя Правительства – полномочного представителя Президента в ДФО Юрия Трутнева.

«Мы проводим очередное заседание рабочей группы по вопросу создания территорий опережающего развития и особых экономических зон. Сегодня рассматриваем вопрос создания новой особой экономической зоны в Ростовской области, а также вопросы по расширению границ действующих преференциальных режимов в других регионах. Считаю это важным: если создаются новые инвестиционные проекты, образуются особые экономические зоны, значит наша страна развивается, несмотря ни на какие попытки это развитие остановить», – открыл совещание Юрий Трутнев.

Как отметил заместитель Министра экономического развития России Дмитрий Вахруков, в Ростовской области будет создана первая особая экономическая зона, она станет 32-й зоной промышленно-производственного типа. Площадкой для создания ОЭЗ определена территория действующего Новочеркасского индустриального парка, имеющего развитую инженерную и транспортную инфраструктуру для обеспечения работы промышленных предприятий резидентов. «Потенциальные резиденты планируют реализовать на территории ОЭЗ восемь инвестиционных проектов, что позволит создать в регионе 790 новых рабочих мест и привлечь в экономику области порядка 8,6 млрд рублей инвестиций», – подчеркнул Дмитрий Вахруков.

«Мы отрабатывали преимущества особой экономической зоны. С одной стороны, площадь около 300 га позволяет основательно работать резидентам. Учли наличие мощных транспортных узлов юга России, коммуникаций. Есть ещё одна тема, которая очевидно присутствует, – это новые регионы нашей страны, которые логистически связаны с Ростовской областью. Мы продолжаем создавать и приводить в порядок имеющиеся транспортные пути. Не так давно подписали соглашения с Луганской и Донецкой народными республиками и намерены в текущем году подписать документ о создании содружества “Донбасс”. Это позволяет нам заниматься развитием не только Ростовской области, но и соседних, новых регионов страны», – сообщил губернатор Ростовской области Василий Голубев.

Инвесторы будущей ОЭЗ представили проекты строительства промышленных предприятий по производству сельхозтехники, оборудования для очистных сооружений, холодильного оборудования, комплекса по сжижению природного газа.

Также в ходе совещания одобрено расширение границ преференциальных режимов в Курской, Томской областях и Республике Мордовия. Так, расширение границ ОЭЗ «Третий полюс» в Курской области поможет реализовать проект строительства завода по производству концентрата цинка, что позволит привлечь более 9 млрд рублей инвестиций в экономику региона и создать новые рабочие места. Реализация проекта является логическим продолжением развития в ОЭЗ кластера зелёной (безотходной) металлургии. А расширение границ ТОР «Рузаевка» в Республике Мордовия позволит увеличить число резидентов и создать новые рабочие места за счёт развития действующих производств в сферах продовольствия и изготовления керамики.

В «Лахта Центре», центральном офисе ПАО «Газпром», состоялась рабочая встреча Министра науки и высшего образования РФ Валерия Фалькова и Председателя Правления Алексея Миллера. Стороны, в частности, обсудили вопросы развития опорных вузов и вузов – специальных партнеров «Газпрома».

Отмечено, что «Газпром» и его дочерние общества оказывают университетам содействие в совершенствовании учебных программ, формировании лабораторной и тренажерной базы, организации практик студентов и привлечении представителей «Газпрома» для чтения лекций. При поддержке госкорпорации открыт ряд новых специальностей, соответствующих перспективам развития газовой промышленности. В российских вузах действует 27 базовых кафедр «Газпрома».

Для высокого качества профессиональной подготовки специалистов по основным направлениям деятельности компании определены 18 опорных вузов и вузов – специальных партнеров. Они расположены в Санкт-Петербурге, Москве, Иннополисе, Казани, Томске, Тюмени, Ухте, Уфе и Якутске.

Эти университеты, в том числе, выполняют научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в интересах «Газпрома». Ряд таких работ внес существенный вклад в повышение эффективности технологических процессов. Например, это касается таких важных направлений как эксплуатация компрессорных станций и подземных хранилищ газа. В настоящее время с участием госкорпорации реализуется проект создания инновационного научно-технического центра морской робототехники на базе Санкт-Петербургского государственного морского технического университета.

Справка

Опорные вузы ПАО «Газпром»:

Казанский национальный исследовательский технологический университет;

Московский государственный технический университет им. Н.Э. Баумана (национальный исследовательский университет);

Московский государственный университет им. М.В. Ломоносова;

Национальный исследовательский университет «Высшая школа экономики»;

Национальный исследовательский Томский политехнический университет;

Российский государственный университет нефти и газа (национальный исследовательский университет) им. И.М. Губкина;

Санкт-Петербургский горный университет;

Санкт-Петербургский государственный морской технический университет;

Санкт-Петербургский государственный экономический университет;

Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого;

Тюменский индустриальный университет;

Уфимский государственный нефтяной технический университет;

Ухтинский государственный технический университет.

Вузы – специальные партнеры ПАО «Газпром»:

Высшая школа менеджмента Санкт-Петербургского государственного университета;

Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова;

Северо-Восточный федеральный университет имени М.К. Аммосова;

Санкт-Петербургский государственный электротехнический университет «ЛЭТИ» им. В.И. Ульянова (Ленина);

Университет Иннополис.

Более 1 000 человек приняли участие в праздничной программе, посвященной юбилею «Океана»

Во Всероссийском детском центре «Океан» завершилась программа, посвященная его 40-летнему юбилею. В ней приняли участие ребята из пяти стран, сотрудники и воспитанники разных лет, гости и партнеры детского центра.

Программу мероприятий открыла линейка, на которой знаменной группой прошли вожатые отряда «Исток» с 1983 по 2023 год.

Затем на площадках дополнительного образования ребята делали праздничные сувениры. На игре «Океанские приключения» они участвовали в мастер-классах и помогали их организовывать.

Школьники встретились с сотрудниками «Океана» разных поколений и узнали о разных этапах истории детского центра.

Кульминацией празднования стал яркий концерт, в котором приняли участие лучшие детские художественные коллективы России, а также юные артисты цирка Китайской Народной Республики и Монголии.

Приветствие участникам смены и их педагогам направил Министр просвещения Российской Федерации Сергей Кравцов.

«Сегодня Всероссийский детский центр «Океан» стал большой командой профессионалов и единомышленников. Здесь ребята пробуют себя в разных сферах, а дружный коллектив открывает для них мир новых возможностей. Это позволяет воспитывать активное, целеустремленное молодое поколение, которым можно и нужно гордиться. В Год педагога и наставника хотел бы поздравить вас с 40-летием Всероссийского детского центра «Океан». Уверен, накопленный опыт и преемственность традиций позволит коллективу учреждения реализовать множество ярких, творческих и просветительских проектов», – подчеркнул Министр просвещения.

Праздничная программа, посвященная юбилею детского центра, завершилась концертом, объединившим более 1 000 человек.

Банковский сектор готовится к новому этапу квот под инвестиции

Предприятия активно изучают возможности привлечения средств для участия в крабовых аукционах и программе инвестквот, рассказали представители Приморского регионального филиала Россельхозбанка на конференции Fishnews.

В конференции Fishnews Online «Рыбная отрасль в условиях подготовки ко второму этапу квот под инвестиции» приняли участие руководители рыбохозяйственных ассоциаций и специалисты Россельхозбанка.

Основные параметры второго раунда уже определены: правительство выпустило документы, предусматривающие требования к объектам вложений для участников программы инвестквот и победителей аукционов, скомпоновало лоты для крабовых торгов и установило другие правила. Опыт первого этапа показал: банки — важнейший участник процессов получения доступа к квотам для промысла.

Рынок рыбной отрасли очень интересен для всех крупнейших участников банковского сектора, отметил и.о. директора Приморского регионального филиала Михаил Тимашев.

Россельхозбанк активно работает со всеми ключевыми промысловыми предприятиями, рассказал заместитель директора филиала Максим Гусев. «Работаем с заемщиками, устанавливаем лимиты», — сообщил он.

Сейчас всё находится в динамике. Повышение ключевой ставки несколько взволновало участников рынка: пересматриваются финансовые модели, количество лотов, на покупку которых готовы заявляться предприятия. Банк при этом ищет инструменты снижения нагрузки на клиентов. Среди таких возможностей — сотрудничество с другими финансовыми институтами, например с ЭКСАР. Бизнесу предлагается оценить и условия кредитования в юанях.

Михаил Тимашев также напомнил, что рыбная отрасль — экспортно ориентированная и рост валютного курса перекрывает рост процентных ставок по кредитам.

В центре внимания сейчас предстоящие аукционы по крабам, но есть и обращения по установлению кредитных лимитов от желающих реализовать проекты в сфере береговой рыбопереработки, обрисовали ситуацию в банке.

Насколько отрасль устойчива к росту финансовой нагрузки в связи с предстоящими аукционами и новыми инвестпроектами — одна из тем, которой коснулись участники круглого стола. Сроки финансирования программы инвестквот достаточно длительные — 10-12 лет; прорабатываемые кейсы показывают оптимистичные экономические характеристики, отметил и.о. директора Приморского филиала.

Кроме того, полагают эксперты, условия кредитования все равно со временем будут смягчаться.

На круглом столе рассматривались не только темы проектов под квоты. Обсуждали цифровую эксосистему РСХБ, вопросы финансового обеспечения марикультурной отрасли.

В мероприятии участвовали президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья Георгий Мартынов, президент Ассоциации добытчиков краба Александр Дупляков, президент Ассоциации предприятий рыбной отрасли Хабаровского края Сергей Рябченко, председатель Дальневосточного союза предприятий марикультуры Роман Витязев — члены Координационного совета рыбохозяйственных ассоциаций Дальнего Востока, а также советник президента ВАРПЭ Лев Бочаров, президент Ассоциации добытчиков минтая Алексей Буглак и руководство медиахолднига «Фишньюс».

Fishnews

Кто примет участие в «рыбных» сессиях ВЭФ

Организаторы Восточного экономического форума опубликовали деловую программу с указанием участников мероприятий. Вопросам рыбной отрасли планируется посвятить две сессии.

Восточный экономический форум будет проходить в столице Приморья с 10 по 13 сентября. Сессия по вопросам рыбной отрасли «Океан — эволюция промысла и потребления» стоит в графике на 11 сентября, 17:15–18:45, сообщает корреспондент Fishnews.

В качестве модератора указан губернатор Камчатского края Владимир Солодов. Выступающие — замглавы Минвостокразвития Анатолий Бобраков, председатель Дальневосточного союза предприятий марикультуры, управляющий ГК «Гиперион» Роман Витязев, первый заместитель генерального директора РРПК Савелий Карпухин, замруководителя Росрыболовства Хасан Лихов, президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья Георгий Мартынов, директор по коммерции и развитию «Ленты» Ольга Морозова, председатель Рыбного союза Александр Панин, директор по развитию, учредитель «Фуд Тим» Олеся Попова, директор направления «Рыба» «Глобуса» Олег Рябов, председатель РК им. В.И. Ленина Сергей Тарусов.

12 сентября, 10:00–11:30, должна состояться сессия «Мировой океан: глобальные возможности для российского флота». Это мероприятие, если судить по описанию, предполагается посвятить возможностям работы российских рыбаков за пределами исключительной экономзоны РФ. В качестве выступающего заявлен руководитель Росрыболовства Илья Шестаков.

В прошлом году на отраслевой сессии обсуждалось, как обеспечить расширение рынков сбыта для российской рыбной продукции и повысить потребление внутри страны. Также рассматривались вопросы инвестквот и аукционов.

Список участников сессий ближе к событию может корректироваться. Деловая программа доступна на сайте ВЭФ.

Fishnews