Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Росрыболовство, Минпромторг России и ОСК обсудили ход строительства аварийно-спасательных, рыбопромысловых и научно-исследовательских судов

Вопросы строительства аварийно-спасательного флота, рыбопромысловых и научно-исследовательских судов обсудили на совещании под председательством руководителя Росрыболовства Ильи Шестакова и статс-секретаря – заместителя министра промышленности и торговли России Виктора Евтухова.

В заседании приняли участие глава АО «Объединенная судостроительная корпорация» Алексей Рахманов, директор ФГБНУ «ВНИРО» Кирилл Колончин, руководство «СЗ «Северная верфь», «Выборгского судостроительного завода», «Хабаровского судостроительного завода».

Первый вопрос касался обновления аварийно-спасательного флота для Росрыболовства. Планируется строительство 8 судов. На совещании был представлен концептуальный проект аварийно-спасательного судна, которое подходит для спасателей Северного и Дальневосточного бассейнов.

Необходимость создания нового проекта была связана с заменой импортного оборудования.

«Концепция единого проекта согласована экспедиционными отрядами Росрыболовства, необходимо переходить к следующему этапу», — отметил Илья Шестаков.

На совещании договорились, что ОСК разработает техническую документацию, чтобы в следующем году уже приступить к строительству.

Участники встречи обсудили проблемные вопросы строительства рыбопромысловых судов: результаты переговоров заказчиков строительства и судостроительных заводов по устранению претензий и установлению окончательных сроков строительства в рамках заключенных инвестиционных договоров, предложения по оптимизации работы.

В рамках реализации первого этапа механизма инвестиционных квот на территории Российской Федерации строится 105 судов: 64 — рыбопромысловых, 41 судов-краболовов. На сегодняшний день построено 10 судов (7 рыбопромысловых судов и 3 краболова), в том числе в этом году одно рыбопромысловое судно и один краболов. При благоприятных условиях возможно завершение строительства в 2022 году еще 5 рыбопромысловых судов и 2 краболовов.

На совещании также согласовали дальнейшую работу по строительству НИСов.

Источник: Объединённая пресс-служба Росрыболовства

Пропускная способность в Приморье на границе с Китаем вырастет

Росрыболовство согласовало проект расширения стоянки транспортных средств в МАПП «Пограничный». По данным Приморского территориального управления ведомства, благодаря этому вырастет пропускная способность в Приморье на границе с Китаем.

Представленный проект увеличения пропускной способности многостороннего автомобильного пункта пропуска «Пограничный» будет осуществлен за счет увеличения площади стоянки транспортных средств на время завершения таможенной процедуры за счёт спрямления русла протекающего рядом ручья Падь Сосновая. Срок строительства – 6 месяцев.

Помимо ряда обязательных мероприятий, направленных предотвращение и снижение возможного вреда во время строительства, в качестве компенсации негативного воздействия на речных обитателей проектом предусмотрен выпуск более 7 тысяч экземпляров молоди кеты в водоёмы рыбохозяйственного значения на территории Приморского края.

Рост пропускной способности МАПП «Пограничный» позволит увеличить скорость прохождения транспорта, снизить логистические издержки, создать условия для снижения стоимости товаров, а также положительно скажется на обеспечении продовольственной безопасности не только Дальнего Востока, но и Российской Федерации в целом.

По данным Главного таможенного управления КНР, товарооборот двух стран в январе — сентябре 2022 года вырос на 32,5%. Минэкономразвития ожидает роста взаимной торговли РФ и Китая в 2023 году до $200 млрд.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Дальневосточная таможня подводит итоги года

В день своего профессионального праздника дальневосточные таможенники подвели итоги работы за январь-сентябрь 2022 года.

Физический объём ввозимых на Дальний Восток грузов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличился на 34 %. При этом объём вывозимых товаров снизился. Это связано с принятием Правительством России заградительных мер, предотвращающих вывоз из страны стратегических товаров в условиях санкций.

Одной из главных задач таможенников Юрий Ладыгин, начальник Дальневосточного таможенного управления, назвал стабильность поставок в Россию товаров первой необходимости и спецтехники. С начала года из КНР ввезено 37 тысяч единиц строительной и другой спецтехники, что на 23% больше по сравнению с 2021 годом. Кроме того, дальневосточные таможни оформили более 311 тысяч тонн товаров первой необходимости. Это продукты питания, медикаменты, медицинские и другие товары. Среднее время выпуска таких товаров сократилось в два раза - до 3,5 часов.

Для ускорения перемещения товаров через границу таможенники максимально упрощают таможенные операции. На сегодняшний день наблюдается тенденция к некоторому снижению фактического контроля товаров, при этом эффективность таможенных досмотров выросла.

В условиях введенных санкций и изменившейся логистики, дальневосточным таможенникам региона стала необходима помощь коллег из других регионов. Так, с июля этого года более 50 таможенников Балтийского и Уральского центров электронного декларирования прикомандированы во Владивостокский ЦЭД. Работая удалённо, они оформляют декларации на товары, прибывающие на Дальний Восток морем. А это более 80% от всех товаров, перевозимых через границу в регионе. Основные торговые партнеры России здесь - Китай, Республика Корея, Япония и Вьетнам. В заключение стоит отметить, что число участников внешне-экономической деятельности в регионе увеличилось на 13 % и составляет около 22 тысяч.

Российские учёные обнаружили новое местообитание чужеродного рачка

В ходе экспедиции по волжским водохранилищам с Институтом биологии внутренних вод им. И. Д. Папанина РАН российские учёные обнаружили новое местообитание чужеродного ветвистоусого рачка в европейской части России. Университет Лобачевского в ней представил ассистент кафедры экологии Института биологии и биомедицины Вячеслав Жихарев. Он в соавторстве с профессором кафедры экологии ИББМ ННГУ, доктором биологических наук Галиной Шургановой и доцентом кафедры зоологии беспозвоночных биофака МГУ, доктором биологических наук Артёмом Синёвым опубликовал статью о находке чужеродного вида в журнале «Зоология беспозвоночных» (Invertebrate Zoology, 2022, 19(3): 317–323).

Этот вид достаточно редкий на территории европейской части России, описано всего несколько находок этого вида. Уникальным можно назвать и место находки этого вида – мы обнаружили его в устье реки Шача, где выходят тёплые воды Костромской ГРЭС. Причём этот район – место скопления многих теплолюбивых видов живых организмов. Мы находили там не только ракообразных, но и экземпляры тропических растений и даже теплолюбивых азиатских моллюсков рода Корбикула, – рассказал Вячеслав Жихарев.

По версии исследователей, основной причиной обнаружения таких видов в данном районе можно считать деятельность человека. Находка чужеродного рачка Pleuroxus denticulatus сделана в притоке главной водной артерии нашей страны. Через волжские водохранилища идет интенсивный поток не только грузов, но и побочных явлений балластных вод, с которыми и расселяются чужеродные виды.

По нашей версии, как раз устьевые области – это некие буферные зоны, по своей сути рефугиумы или их еще называют убежища для различных видов живых организмов, где они могут развиваться, занимать свои биотопы и дальше проникать в Волгу, расселяясь вниз по течению. Устьевая область реки Шача имеет благоприятные условия, в первую очередь температурные (акватория в устье реки никогда не замерзает) и высокую биотопическую неоднородность – есть мели, есть участки с макрофитами (зарослями высших водных растений). Идеальное место для развития чужеродной фауны. Это не первая находка чужеродных видов в устьевых областях. В разных притоках Горьковского, Чебоксарского и Куйбышевского водохранилищ нами уже было обнаружено более 5 чужеродных видов. Большая часть из них – это теплолюбивые азиатские виды, но есть и северные. Волга – это трансконтинентальный коридор для инвазий, по которому виды расселяются как с севера на юг, так и с юга на север, – рассказал Вячеслав Жихарев.

В ходе следующих экспедиций учёные продолжат изучение чужеродного для европейской части России вида ветвистоусого рачка. Им предстоит изучить насколько он акклиматизировался и натурализовался, изменилась ли его численность и расселился ли он дальше в волжских водохранилищах.

Работа выполнена учеными научно-исследовательской лаборатории водных экосистем кафедры экологии ИББМ Университета Лобачевского, которая создана в рамках консорциума с Институтом биологии внутренних вод им. И. Д. Папанина РАН в целях реализации Программы стратегического академического лидерства «Приоритет 2030», проект «Комфортная окружающая среда».

Источник: Нижегородский государственный университет им. Н. И. Лобачевского.

Таможня поделилась статистикой по работе «крабового» пункта пропуска

Принятые меры позволили увеличить пропуск машин через МАПП «Краскино» в Приморье, рассказал руководитель Дальневосточного таможенного управления Юрий Ладыгин. Этот погранпереход важен для экспорта живых морепродуктов. В бизнес-сообществе отмечают эффективное взаимодействие с таможней для обеспечения поставок.

Для увеличения пропускной способности МАПП «Пограничный» время его работы увеличили на два часа. Пункт пропуска «Краскино» перешел на ежедневный режим, рассказал глава ДВТУ Юрий Ладыгин на пресс-конференции, приуроченной ко Дню таможенника РФ. «В случае необходимости рабочий день продлевается, что называется, до последнего автомобиля», — добавил начальник управления.

Принятые меры позволили в первоочередном порядке совершать таможенные операции в отношении социально значимых товаров, товаров критического импорта. «Среднее ежедневное количество пропускаемых грузовых автомобилей у нас также увеличилось», — обратил внимание Юрий Ладыгин. Так, через пункт пропуска «Пограничный», по словам руководителя ДВТУ, проходит до 140 машин в день, через «Краскино» — 100-110 автомобилей.

Существенно увеличить пропускную способность должно обновление погранпереходов. Но и в нынешних условиях совместно с другими заинтересованными структурами — краевым правительством, администрациями пунктов пропуска, пограничниками и другими контролирующими органами — обсуждается, как усовершенствовать работу, сообщил глава управления.

Пограничный пункт «Краскино» в Приморье играет особую роль в поставках на экспорт российского живого краба. Ситуация на погранпереходе по сравнению с прошлым годом улучшилась, отмечает президент Ассоциации добытчиков краба Александр Дупляков. «Но в любом случае очень важно строительство новой инфраструктуры — это позволит поставщикам окончательно забыть о проблемах в «Краскино», — подчеркнул собеседник Fishnews. При этом руководитель отраслевого объединения обратил внимание на конструктивное взаимодействие с таможней: совместная работа направлена на бесперебойность международной торговли.

Fishnews

Депутатов просят не спешить

«К нам обращаются десятки предприятий: люди боятся, что в результате принятия нового закона они лишатся работы», — рассказали в Координационном совете рыбохозяйственных ассоциаций Дальнего Востока. Объединение решило обратиться к депутатам Госдумы.

Госдума готовится рассмотреть в первом чтении законопроект о втором этапе инвестквот и аукционов. Инициатива даже поставлена в график работы на 27 октября на фиксированное время — два часа дня по Москве.

«Такое стремительное и упорное продвижение проекта изменений поражает. Губернаторы, региональные парламенты, Совет Федерации указывали, что последствия как минимум не просчитаны и нельзя торопиться перераспределять квоты, ведь речь идет о возможности компаний продолжать свою деятельность и реализовывать намеченные планы, — заявили Fishnews в Координационном совете рыбохозяйственных ассоциаций Дальнего Востока. — К нам обращаются десятки предприятий: люди боятся, что в результате принятия нового закона они лишатся работы».

Координационный совет решил обратиться к каждому из депутатов Госдумы с просьбой не поддерживать спорный законопроект. 19 октября состоялись парламентские слушания, воодушевившие бизнес. «Результаты этого мероприятия мы расценили как сигнал: беспокойства рыбаков услышали. Мы призываем парламентариев внимательно отнестись к вопросам отрасли, системообразуюшей для целого ряда российских регионов», — подчеркнули в объединении.

Fishnews

ОДУ по палтусам вновь разделили по видам

Общий допустимый улов на 2023 г. вновь предусматривает разделение по видам палтусов. Такая дифференциация очень важна и позволяет облегчить регулирование рыболовства, отмечают в Межрегиональной ассоциации «Ярусный промысел».

Минсельхоз приказом от 30 сентября 2022 г. № 648 утвердил общий допустимый улов на предстоящий год. ОДУ такого важного объекта рыболовства, как палтусы Дальневосточного бассейна, вновь дается с разбивкой по видам — с отдельными цифрами для черного и для белокорого палтуса.

Вернуться к дифференциации при регулировании лова палтусов было очень важным и правильным решением, обратили внимание в Межрегиональной ассоциации «Ярусный промысел». Когда управление осуществлялось без разбивки по видам, это создало сложности для рыбаков, отметили в объединении. АЯП последовательно добивалась решения этих вопросов, напомнил представитель ассоциации Вячеслав Бычков. ОДУ на 2022 г. также предусматривал разделение.

При этом собеседник Fishnews сообщил, что должны еще выйти изменения в правила рыболовства для Дальневосточного бассейна, исключающие проблемный пункт о закреплении процентного соотношения по видам в уловах палтусов по каждому району добычи. Такой проект готовился, и в ассоциации ждут выхода поправок.

Fishnews

Чукотка хочет присоединиться к эксперименту по икре

Чукотский рыбохозяйственный совет поддержал предложение отраслевой ассоциации об участии региона в пилотном проекте по контролю авиаперевозок лососевой икры. С ноября такие меры попробуют на Камчатке.

С инициативой о присоединении Чукотки к эксперименту по регулированию перевозок красной икры выступила Ассоциация рыбопромышленников и переработчиков Чукотского автономного округа.

«Предложение об ограничениях провоза икры вызвано тем, что ежегодно в летний сезон граждане вывозят в больших количествах красную икру, которая не всегда является легальной. Поэтому урегулирование механизма перевозки икры авиатранспортом в багаже и ручной клади станет одним из дополнительных способов пресечения браконьерства», — отметила председатель регионального комитета по рыболовству Алена Пиняева.

С территории округа в 2022 г. вывезено авиатранспортом не менее 12,4 тонны, а в 2021 г. — 19,7 тонны икры неизвестного происхождения. Такие данные региональные власти приводят, исходя из информации предприятия «Аэропорты Чукотки» и системы «Меркурий». Потенциальный ущерб государственным интересам оценивается более чем в 900 млн рублей.

Члены Чукотского рыбохозяйственного совета единогласно поддержали инициативу ассоциации о присоединении Чукотки к эксперименту, рассказали Fishnews в пресс-службе правительства региона. Соответствующие обращения будут направлены в Министерство сельского хозяйства РФ и в Федеральное агентство по рыболовству.

Пилотный проект по регулированию перевозок лососевой икры авиационным транспортом стартует с 1 ноября на Камчатке. Эксперимент предусмотрен федеральным законом от 14 июля 2022 г. № 254. С ноября один авиапассажир сможет вывезти с собой с территории Камчатского края не более 10 кг красной икры в ручной клади или багаже. Ограничения коснутся только продукта без маркировки единым знаком обращения товаров на рынке ЕАЭС. Система будет тестироваться до августа 2025 г.

Fishnews

Специалисты прогнозируют рост уловов скумбрии в конце октября — ноябре

По данным на 25 октября, вылов сардины-иваси достиг 167,7 тыс. тонн — на 7,7% выше показателя за аналогичный период прошлого года. Другого пелагического объекта — скумбрии — рыбаки взяли 32 тыс. тонн.

Статистику пелагической путины традиционно дает Росрыболовство. На момент подготовки отчета на промысле сардины и скумбрии работало 23 средне- и крупнотоннажных судна под российским флагом. Большинство из них оснащены пелагическими тралами, три судна ведут лов кошельковыми неводами. Промысел идет в Южно-Курильском проливе и восточнее острова Итуруп на перепаде температуры поверхности океана 10—14°С.

Объемы добычи сардины высокие, иногда суточный вылов у отдельных судов превышает 500 тонн, рассказали Fishnews в пресс-службе Росрыболовства. Средний вылов на судосутки за неделю составил 158 тонн, вылов за неделю — 17,4 тыс. тонн. Средний размер сардины в уловах в последние дни увеличился и колебался в течение недели от 17,7 до 18,9 см. Рыба в уловах преимущественно с высоким содержанием жира.

Уловы скумбрии невысокие, промысел ведется у островов Курильской гряды. В последние дни отмечаются подходы крупной рыбы, средний размер варьируется от 26,5 до 32,9 см. Ситуация с промыслом скумбрии напоминает путину 2020 г., когда до третьей декады октября уловы были низкие. В связи с особенностями развития океанологических условий в Южно-Курильском районе, основные скопления скумбрии нагуливаются на востоке и северо-востоке этой зоны.

Добывающие суда работают на фронте Ойясио и прибрежном, недалеко от островов Курильской гряды, где в основном в скоплениях (от 75% до 90%) присутствует иваси. При смещении добывающего флота в более восточные районы доля скумбрии в уловах значительно увеличится. Со второй половины октября из-за процессов охлаждения поверхностных вод началась активная миграция пелагических рыб в более южные районы. В этот период в исключительной экономзоне России в районе южных Курильских островов заходят скопления скумбрии промыслового характера. Предполагается, что с третей декады октября и в ноябре средний вылов скумбрии на судосутки увеличится.

Fishnews

Корея держит лидерство в географии рыбных поставок с Дальнего Востока

Среди стран-контрагентов при экспорте рыбопродукции в регионе деятельности Дальневосточного таможенного управления наибольшую долю занимает Республика Корея - о географии поставок по итогам девяти месяцев 2022 г. рассказал начальник ДВТУ Юрий Ладыгин.

Объем экспорта продукции из водных биоресурсов на Дальнем Востоке за девять месяцев 2022 г. увеличился практически на 27% по сравнению с прошлогодним уровнем. В структуре поставок на долю мороженой рыбы пришлось около 84% (рост этого показатели в натуральном выражении составил 25%).

Как сообщает корреспондент Fishnews, среди стран-контрагентов на первом месте остается Республика Корея. На нее приходится 55,5%, привел данные руководитель Дальневосточного таможенного управления Юрий Ладыгин на пресс-конференции, приуроченной ко Дню таможенника РФ. На долю Китая пришлось 33%, Японии - 3,5%.

Напомним, что по итогам 2021 г. география поставок российской продукции из водных биоресурсов претерпела существенные изменения: на первое место вышла Южная Корея, эксперты связывают это с закрытием китайских портов из-за ковидных ограничений, Корея при этом выступает хабом для дальнейшего распределения рыбы по другим экспортным направлениям.

Натуральные показатели экспорта в нынешних условиях таможенная служба не озвучивает.

Fishnews

Законопроект о втором этапе инвестквот продолжает движение

Законопроект о втором этапе распределения инвестиционных квот и аукционах планируется рассмотреть в первом чтении уже в этот четверг, 27 октября.

Проект изменений федерального закона о рыболовстве остается в проекте порядка работы Госдумы на 27 октября. Рассмотрение резонансного документа стоит на фиксированное время - 14:00 мск, сообщает корреспондент Fishnews.

При этом решено пригласить на обсуждение спорной инициативы заместителя председателя правительства и министра сельского хозяйства.

Проект изменений федерального закона о рыболовстве в июле внесло в Госдуму правительство. Инициатива предусматривает второй этап применения механизма инвестквот на Дальневосточном бассейне, новые крабовые аукционы и аукционы с инвестиционными обязательствами по другим объектам промысла. Подробнее — в материале «Законопроект о втором этапе инвестквот и аукционов: навигатор».

Fishnews

В ЯКУТСКЕ ОБСУДИЛИ ВОПРОСЫ АВИАТРАНСПОРТНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ НА ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ

Сегодня в Якутске прошло заседание стратегической сессии "Транспортная доступность Дальнего Востока - эффективное взаимодействие дальневосточной авиакомпании и аэропортов".

В заседании приняли участие руководство Республики Якутия (Саха), начальник управления аэропортовой деятельности Александр Аверкиев, руководитель Саха (Якутское) МТУ Росавиации Олег Ворошилов, также руководители подведомственных агентству федеральных казенных предприятий, дальневосточных аэропортов и региональных авиакомпаний.

Представители отрасли обсудили повышение качества авиаперевозок и эффективность взаимодействия авиакомпания-аэропорт в регионе.

Открыл сессию Глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев, который отметил важную роль создания единой авиакомпании: «Объединение усилий дальневосточных авиакомпаний особенно важно сегодня в условиях беспрецедентных санкций. Это позволит консолидировать решение вопросов расширения маршрутной сети, повышения эффективности деятельности авиакомпаний, аэропортов, роста качества и доступности авиационных перевозок".

Александр Аверкиев проинформировал о проводимой Росавиацией работе по поддержанию функционирования региональных и местных аэропортов, также отметил положительную динамику пассажирских авиаперевозок ДВФО. Между аэропортами ФКП и Единой авиакомпанией выстроен конструктивный диалог, который позволяет решать вопросы операционной деятельности, в том числе в особых климатических условиях региона.

В рамках панельной дискуссии обсуждены: подготовка персонала, требования к малым аэропортам и вопросы обеспечения запасными аэродромами. Особый акцент сделан на доступность авиабилетов для жителей региона и увеличении количества субсидированных рейсов.

В рамках сессии между АО "Аврора Финанс", АО "Комдрагметалл Республики Саха (Якутия)" и Министерством имущественных и земельных отношений Республики Саха (Якутия) подписано Соглашение в отношении АО "Авиакомпания "Якутия". Решение о вхождении АО "Авиакомпании "Якутия" в состав АО "Авиакомпания "Аврора", на базе которого создана Единая дальневосточная авиакомпания, принято в соответствии с поручением Президента РФ.

Единая дальневосточная авиакомпания, включающая в себя ряд региональных авиакомпаний Дальнего Востока, создана в 2021 году для осуществления перевозок пассажиров и грузов в Дальневосточном федеральном округе. На сегодня полеты осуществляются почти по 390 маршрутам. В 2022 году объем финансирования из федерального бюджета программы субсидирования авиаперевозок между регионами Дальнего Востока предусматривает средства свыше 5 млрд рублей.

Эксперты на Международном форуме обсудят практики борьбы с экстремизмом

Ольга Медведева ("Российская газета", Екатеринбург)

В среду на Урале открывается Международный форум "Нюрнберг, Токио, Хабаровск: мировые практики по осуждению нацизма, экстремизма и разжигания межнациональной розни".

Для участия в этом важном разговоре приехали историки и политики, эксперты в области противодействия идеологии экстремизма, ученые и студенты. Ожидаются доклады директора информцентра ООН в Москве Владимира Кузнецова, главреда медиагруппы "Россия Сегодня" Маргариты Симоньян и советника главы федерального агентства по делам СНГ, соотечественников, проживающих за рубежом, международному гуманитарному сотрудничеству Леонида Ежова.

Параллельно с форумом проходит несколько выставок. На одной из них представлены архивные документы, посвященные трем трибуналам. На другой - можно увидеть рисунки, которые делал с натуры Николай Жуков. Художник 40 дней присутствовал на Нюрнбергском процессе. Кульминацией форума станет историческая реконструкция судебного заседания в Нюрнберге. Ее подготовили студенты и преподаватели Уральского государственного экономического университета.

Как реализуют задачу по развитию дальневосточных морских портов

Илья Аверин

На Камчатке заработает перевалочный комплекс с плавучим хранилищем газа. А в Приморском крае - комплекс для приемки, хранения и погрузки угля с железнодорожного транспорта на морские суда.

Развитие дальневосточных морских портов и прилегающей транспортной инфраструктуры - одна из ключевых задач, особенно в нынешних реалиях, когда экономические, логистические ориентиры страны разворачиваются на Восток. Одним из основных инструментов решения поставленных целей стал федеральный проект "Развитие морских портов" нацпроекта "Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры".

Ввод в эксплуатацию перегрузочного комплекса на Камчатке позволит оптимизировать маршрут поставок сжиженного природного газа из Арктики, стимулировать развитие Севморпути и расширить торгово-экономические связи региона.

"Строительство первого швартовного места для перевалки газа борт-в-борт завершится в конце этого года, - уточнил директор по морским операциям, транспортировке и логистике ПАО "НОВАТЭК" Евгений Амбросов. - Установка других объектов - в первом квартале 2023-го". Плавучее хранилище газа - ключевой элемент комплекса - также на завершающей стадии.

Мощности приморского порта "Суходол" будут увеличиваться поэтапно: с 2 миллионов тонн угля в 2023 году до 12 миллионов в 2025-м. В дальнейшем планируется довести грузооборот до 20 миллионов.

Здесь завершается строительство высокотехнологичного портового комплекса "Суходол" для приемки, хранения и погрузки угля с железнодорожного транспорта на морские суда. "Техническая готовность объекта - более 80 процентов, портовой инфраструктуры - 98 процентов, - сообщил гендиректор ООО "Морской порт "Суходол" Сергей Кропотов. - Готовы двусторонний пирс и универсальный причал". Идет модернизация силами РЖД станции Смоляниново. Это позволит повысить пропускную способность до 20 миллионов тонн в год и не допускать простоя составов на пути к портам.

Справка "РГ"

По проекту "Развитие морских портов" завершено или продолжается строительство объектов во многих регионах.

Это Таманский терминал навалочных грузов в морском порту Тамань, специализированный угольный перегрузочный комплекс в бухте Мучка в Хабаровском крае, глубоководный причал в порту Новороссийск, пассажирский терминал в Пионерском Калининградской области. Все работы идут с соблюдением мер по защите окружающей среды.

Первая экспедиция «Школа мечты» завершилась проектом для реальной школы

Завершилась уникальная студенческая экспедиция «Школа мечты» в рамках проекта «Открываем Россию заново». Команда из 15 студентов, будущих архитекторов и дизайнеров из разных регионов России, за неделю работы изучила опыт лучших школ ЦФО и разработала дизайн-проект для реальной подмосковной школы. Проект реализуется Высшей школой экономики и президентской платформой «Россия – страна возможностей» при поддержке Минпросвещения России и Минобрнауки России.

Участники экспедиции из Владивостока, Нальчика, Ставрополя, Ростова-на-Дону, Уфы, Сыктывкара, Читы, Екатеринбурга и Москвы стали командой. Вместе с экспертами сферы дизайна пространств, психологии взаимодействия детей и взрослых в образовательном процессе они оценили опыт организации пространств в московских и подмосковных школах № 547, 2070, 548, 1502, «Летово», «Снегири», «Новой школе», гимназии имени Е.М. Примакова, TUMO, Wunderpark и школы «Мир» в Доброграде.

На старте экспедиции студенты встречались с Министром просвещения России Сергеем Кравцовым и обсуждали свои идеи по развитию школьных пространств. Они также поделились опытом первых проектов. Сергей Кравцов поддержал идею проведения Всероссийского конкурса дизайн-проектов перезагрузки школьных пространств «Школа мечты».

«Экспедиция «Школа мечты» и запланированный конкурс студенческих работ с привязкой к реальным школам, где планируется капремонт, – это мощный ресурс вовлечения талантов в решение большой социальной задачи. Студенческая экспедиция «Школа мечты» как образовательный практико-ориентированный интенсив – это только начало, пилот. Но уже первый опыт показывает: наша идея верна, востребована и должна быть поддержана и школами, и главами территорий, и профильными министерствами», – отметила руководитель Федерального штаба родительского общественного контроля по вопросам капитального ремонта школ и развития школьной инфраструктуры, председатель комиссии по развитию дошкольного, школьного, среднего профессионального образования и просветительской деятельности Общественной палаты Российской Федерации Наталья Кравченко.

Участники первой экспедиции продолжат работу над проектом реальной подмосковной школы, которую они уже начали в рамках экспедиции, а также станут амбассадорами развития идеи проекта «Школа мечты» в своих регионах. Продолжение выразится в практических проектах для школ, включенных в программу капитального ремонта и формировании сообщества молодых профессионалов, воодушевленных идеей перезагрузки школьных пространств на основе запроса «заказчиков» с применением опыта лучших школ России и современных подходов к организации школьных пространств.

Справочно

Экспедиция «Школа мечты» в рамках межвузовского проекта «Открываем Россию заново» организована по инициативе Федерального штаба родительского общественного контроля за программой капитального ремонта школ «Модернизация школьных систем образования». Это практико-ориентированный интенсив для молодых дизайнеров и архитекторов, студентов третьих-четвертых курсов бакалавриата и магистратуры профильных направлений.

Программа позволит участникам узнать больше о создании современных образовательных пространств, получить специальные знания от ведущих экспертов в области социального дизайна и применять их на практике при создании дизайн-проектов общеобразовательных школ, вошедших в федеральную программу по капитальному ремонту.

Восемь школьников стали победителями Всероссийского конкурса на лучшее сочинение о своей культуре на русском языке

Завершился федеральный этап Всероссийского конкурса на лучшее сочинение о своей культуре на русском языке и лучшее описание русской культуры на родном языке. Всего в конкурсе приняли участие 835 человек из 80 регионов России. Участники представили работы на 30 языках народов России. Победителями признаны восемь школьников, 16 ребят стали призерами. Учредителем конкурса выступает Минпросвещения России.

В номинации «Сочинение о своей культуре на русском языке» на конкурс поступило 730 работ: 134 сочинения – от учеников 4-х классов, 211 – от школьников 5–7-х классов, 201 – от обучающихся 8–9-х классов и 184 – от старшеклассников (10–11-е классы).

Победителями и призерами конкурса в этой номинации стали школьники Амурской, Архангельской, Брянской, Ивановской, Костромской, Курской, Мурманской, Нижегородской, Ярославской областей, Ханты-Мансийского автономного округа – Югры, Алтайского и Ставропольского краев. По итогам конкурса они набрали наибольшее количество баллов.

В номинации «Описание русской культуры на родном языке» участники представили 105 работ: 18 сочинений – от учеников 4-х классов, 16 – от учащихся 5–7-х классов, 41 – от школьников 8–9-х классов и 30 – от обучающихся 10–11-х классов.

Победителями и призерами конкурса в номинации признаны школьники из республик Адыгея, Алтай, Бурятия, Ингушетия, Кабардино-Балкария, Карачаево-Черкесия, Мордовия, Северная Осетия – Алания, Татарстан, Тюменской области и Хабаровского края.

Церемония награждения восьми победителей и 16 призеров конкурса пройдет 3 ноября 2022 года в Москве. По итогам конкурса будет издан сборник лучших сочинений.

Рейтинговый список участников конкурса доступен по ссылке.

Справочно

Всероссийский конкурс на лучшее сочинение о своей культуре на русском языке и лучшее описание русской культуры на родном языке направлен на поддержку и развитие познавательного интереса школьников в области изучения русского и родных языков, сохранения ценностей традиционной народной культуры, осознания языковой идентичности посредством самостоятельной творческой работы над созданием художественного текста.

Учредитель конкурса – Министерство просвещения Российской Федерации, оператор – Федеральный институт родных языков народов Российской Федерации.

Конкурс проводится в два этапа: региональный и федеральный. Все его участники получают сертификаты. Победители и призеры конкурса награждаются ценными призами и дипломами.

Архитектор Олег Шапиро – о проекте Пейзажного парка на Охте, зимнем Петербурге и экополисах

Архитектор Олег Шапиро в качестве одного из руководителей бюро Wowhaus спроектировал некоторые из главных общественных пространств — Парк Горького в Москве и набережную вдоль Тульского Кремля. Архитектурный критик Мария Элькина специально для «Собака.ru» поговорила с Олегом, какие проекты он придумал для Охты и Таврического сада, как превратить город на Неве в экополис и сделать темные зимние дни в Петербурге таким же брендом, как белые ночи.

– Ваше бюро Wowhaus разработало для Петербурга новый проект — Пейзажный парк на реке Охте на самой окраине города, в районе совсем новых и строящихся жилых комплексов. Скажем прямо, уникальное предложение для нашего города — и мы все надеемся его когда-нибудь увидеть. Как вы нашли подход к такому месту?

– Ситуация, с которой мы столкнулись с Пейзажным парком, типична для современного города. Вот есть жилые дома, только построенные. А рядом — особо охраняемая природная территория или просто кусок леса. Некоторые девелоперы относятся к этому плохо. Другие, наоборот, видят здесь возможность создать общественное пространство, место для прогулок, которое сделает сами квартиры более привлекательными и дорогими. В Петербурге необходимость сделать парк для жителей нового довольно большого района увидела городская администрация. Место, о котором идет речь, находится за КАДом, здесь уже построили несколько жилых комплексов и продолжают строить. Сегодня жителей — 30 тысяч человек, а в будущем — не меньше 100 тысяч. Напротив новостроек на участке вдоль реки Охты сохранился единственный кусочек леса, который не так давно еще занимал здесь большие территории. Вот его и решили превратить в Пейзажный парк.

Проект парка, между прочим, здесь нужен хотя бы просто для сохранения зеленого массива, чтобы люди его не затоптали и он не выродился, не превратился в свалку и так далее. Важно, чтобы горожане с этим лесом тактично взаимодействовали.

– В ситуации с Пейзажным парком, кажется, есть некое противоречие. С одной стороны, в этих свежепостроенных кварталах не хватает элементарных городских удобств, общественных пространств. И в таком контексте можно предположить, что здесь была бы уместна районная версия московского Парка Горького, насыщенного всевозможными развлечениями. С другой стороны, лесные массивы хочется сохранять цельными, это ценные зеленые оазисы внутри города. Как вы разрешили эту дилемму?

– У всего есть свои плюсы и минусы. Огромное достоинство реконструкции Парка Горького, для которой мы довольно много сделали — в том, что это был первый в постсоветской истории России такой парк, где много всего происходит. И все же это не парк в классическом понимании слова, это именно парк культуры и отдыха. Пейзажный парк на Охте мы представляем более традиционным, как такую лесную среду в городе, где люди не спеша гуляют — даже не как Летний сад, а как Гайдпарк или Риджентс-парк в Лондоне. Я называю эти примеры, потому что они очень старые и очень известные.

В петербургском Пейзажном парке нужно в первую очередь сделать в лесу удобные дорожки, чтобы были, например, подходы к воде. Мы предлагаем, кроме этого, сделать какие-то места, где люди могут встречаться и собираться — беседки, кафе, площадь, на которой можно устраивать небольшие соседские праздники, ставить елку на Новый год. На этой довольно лесистой территории уже существует просека, где деревья были вырублены некоторое время назад, и вот на ней мы сможем разместить активные функции, для которых нужно свободное пространство. Все остальное мы превратим в лесопарк, где можно бродить, укрыться под навесом от дождя, дойти до речки Охты — немножко такой буколический образ мы себе представляли.

– Вы увлечены разработкой мастер-планов городов и туристическими стратегиями. А раз так, давайте поговорим о развитии Петербурга. В нашем городе популярны белые ночи, но cделать аттракцион из зимнего сезона не удается. Какие идеи?

– Вот в этой обстановке, когда рано темнеет, когда сыплет снег и холодно, — в ней и правда есть свое обаяние. И мне кажется, мы все знаем в Петербурге место, где хорошо видно, как город может быть привлекательным зимой — это Новая Голландия. Во-первых, там есть соответствующие сезону развлечения — каток, скажем. Во-вторых, есть что-то для комфорта, грелки на улице. В-третьих, в Новой Голландии — сложная среда: можно съесть бутерброд, выпить рюмку, зайти в ресторан, магазинчик, на выставку или поработать в коворкинге.

В старой части Петербурга такая насыщенность, позволяющая городу жить зимой, или уже есть, или ее легко создать благодаря устройству улиц и домов вдоль них. И самыми обедненными оказываются новые районы: в них неуютные пространства и для многообразия нет места, жилье начинается снизу от земли, расстояния большие. Но и это стратегически решаемо! Советские район ы можно уплотнять, как это делают в Лейпциге, например. Новые районы можно делать более разнообразными за счет малоэтажных и даже временных пристроек. Наконец, мне кажется, что в создании уютного зимнего города большую роль играют сами жители. Начиная от того, что петербуржцы могут поставить свечи на подоконники, и заканчивая сообществами, которые создают очаги жизни. У нас многие сообщества про борьбу, а хотелось бы, чтобы параллельно было больше комьюнити, которые думают про жизнь: про жизнь двора, жизнь улицы, какие-то общие пространства и совместные занятия.

– Пока у бюро Wowhaus нет реализованных проектов в Петербурге, хотя вы много проектировали и выиграли несколько конкурсов, в том числе на развитие бывшей промышленной территории в Горской. Потом вы делали проект оранжерей в Таврическом саду. Что стало с этими проектами?

– Нам как-то не особенно везет, наверное. В других городах редко бывает, конечно, чтобы был какой-то большой проект, его как-то обсуждали, а потом он просто испарялся куда-то. Может, дело в климате? Вероятно, управление построено таким образом, что есть несколько центров принятия решений. Один центр принятия решений объявляет конкурс, а другой, более важный сиюминутно, его отменяет. Проект оранжерей в Таврическом саду мы сделали, что называется, на интересе. Показали его губернатору, и у нас создалось впечатление, что ему лично он понравился, но потом все как-то затерялось в кущах. В Горской мы работали над проектом развития территории, которая освободилась от сооружений, используемых во время строительства дамбы. Это совсем рядом с КАДом и на берегу Финского залива. Мы придумали, как сделать там район, где были бы и легкие производства, и прогулочные зоны, и апарт-отели, и музей, и пространства для работы IT-компаний, и при этом сохранялся бы неагрессивный масштаб застройки. Словом, мы выиграли конкурс, но после Смольный разорвал контракт с девелопером — для нас это было неожиданно.

– В чем была ваша идея относительно оранжерей Таврического сада?

– Оранжереи же находятся не в самом Таврическом, а на отгороженной от него территории. Это были промышленные теплицы, но сегодня здесь скорее было бы здорово сделать что-то для горожан. Мы предлагали восстановить прозрачные конструкции, внутри которых было бы очень много зелени. Каменные сооружения по периметру мы предлагали приспособить под коммерческие заведения вроде кафе и ресторанов и пространства, которые способствовали бы формированию сообществ: детские кружки, коворкинги, может быть, шахматный клуб. Нам казалось, восстановленные оранжереи стали бы такими яркими фонарями счастья, которые создавали бы атмосферу праздника и уюта, особенно в холодное время года, о котором мы с вами только что говорили.

– Сейчас много говорят об устойчивом развитии, об экологии городов. Чем проектирование парков сегодня отличается от проектирования 50 лет назад?

– Надо сказать, 50 лет назад парки практически не разбивали в СССР, так что я бы говорил скорее про 70 лет назад. В будущем Пейзажном парке на Охте рядом с речкой есть заболоченные места. 70 лет назад их бы непременно осушили. Сегодня мы осознаем, что это ценное сообщество птиц, насекомых, растений, там даже краснокнижная флора. И мы предлагаем оставить место заболоченным и сделать туда затрудненный вход. Люди могут только аккуратно зайти и посмотреть на пташек и букашек, в небольшом павильоне будет организовано образовательное пространство, где смогут собираться любители и ценители природы, а дети просто что-то про нее будут узнавать новое. Экологическое сознание ведь проснулось не только у нас, архитекторов, но и у многих горожан, они часто образуют сообщества, думают о сохранении природы.

– В Петербурге реализовывали много разных глобальных урбанистических проектов: имперский город, компактный город при Екатерине II, буржуазный фабричный город, научно-промышленный мегаполис. Но никогда не было проекта экополиса Петербург. Как бы он мог выглядеть? И с чего стоило бы начать?

– В Чернобыле случилась авария, люди оттуда ушли, все заросло зеленью — и, говорят, стало довольно красиво. Вот в Петербурге, как и в других очень больших городах, такая же вещь произошла с промышленностью: большинство заводских площадок внутри мегаполиса освободились. Стало выбрасываться меньше вредных веществ, появилось ничем не занятое пространство. Кроме того, Петербург пронизан водной инфраструктурой очень глубоко.

Вода — большая природная составляющая города. Вот эти два фактора дают возможность сделать современный Петербург уникально интересным. Бывшие индустриальные зоны могли бы хотя бы частично превратиться в большие парки, урбанистические заросли. Вдоль многочисленных рек и каналов можно разбить бульвары и набережные, чтобы появилась почти непрерывная прогулочная сеть. Мы в нашем бюро Wowhaus придумали специальное название для такого подхода «быстрый — медленный город». Быстрый город, где мы прыгаем в метро или мчимся на машине, эффективно работаем и живем в мегаполисе. И медленный город, где мы прогуливаемся вдоль реки, ходим по паркам и любимым местам по соседству. Для качественной жизни необходим медленный город.

– Сейчас берега Невы в Петербурге — это две трассы. Если двигаться в сторону медленного города, нужно изменить и городскую структуру, и привычки жителей. Возможно ли? И как к этому подступиться?

– Есть два примера, Парижа и Мадрида. Париж — более экономный вариант. Французы только в одном месте убрали дорогу вдоль реки под землю, у Лувра. В основном они используют в качестве пешеходной и общественной зоны нижние набережные, которые идут прямо вдоль реки, а дороги сверху делают просто более спокойными, чтобы их легко было перейти. Десять лет назад вдоль Сены сделали первый временный пляж, и с тех пор эта история развивается. В Мадриде трассу вдоль реки с двух сторон, довольно длинную, закопали, то есть увели в подземный тоннель. Потратили, правда, на это 5 миллиардов евро, зато из деградированной территории появилась роскошная набережная. Я полагаю, Петербург — слишком сложный и тут нужен комбинированный подход. Но я не сомневаюсь, что при наличии воли это возможно.

– Города, которые появляются не спонтанно, а строятся намеренно с нуля, редко выживают и еще реже становятся настоящими живыми мегаполисами. Петербург, кстати, — счастливое исключение из этого списка. Вы недавно участвовали в конкурсе на экополис на Сахалине, новый город, который должен был стать и удобным, и чистым, и разнообразным. Таких утопических проектов городов будущего много по всему миру, но они часто заканчиваются ничем или дают куда более скромные плоды, чем мечтают их создатели.

– Новым городом, между прочим, был еще и Тольятти. Там 700 тысяч человек! И я считаю, если население перевалило за 300 тысяч, можно считать, что проект удался и город выжил. Нам нелегко далась работа над конкурсом экополиса на Сахалине, там и существующим городам многого недостает, и непонятно, что должно такого волшебного случиться, чтобы в новом городе вдруг все пошло иначе. Сложившийся город — это сложнейшее переплетение зданий, функций, людей, воспоминаний, культурных слоев в буквальном и переносном смысле. Воспроизвести это намеренно на чистом месте сложно, так что я лично предпочитаю заниматься усовершенствованием старых городов.

СОБАКА.РУ

Россия. СЗФО > Недвижимость, строительство. Экология. СМИ, ИТ > stroi.mos.ru, 25 октября 2022 > № 4226471 Олег Шапиро

Региональное развитие, часть I: ставка на туристическую инфраструктуру

Ростуризм ликвидирован, и теперь туристическое направление в нашей стране курируют два министерства — Минэкономразвития, которому как раз переданы функции Ростуризма, и Минстрой, отвечающий за инфраструктурную составляющую туристической отрасли. Впрочем, управленческие перестановки вряд ли кардинально поменяют планы регионов, делающих на туризм особую ставку

К 2025 году турпоток на Дальний Восток увеличится на 11,5%, а к концу 2035 года — на 93%. Именно такой прогноз был смоделирован при разработке мастер-плана туристского макрорегиона «Дальний Восток»*, в который входят Приморский край, Камчатский край и Сахалинская область. Понятно, что одним из ключевых факторов столь значительного роста станет создание объектов туристической инфраструктуры — отелей, развлекательных центров и так далее.

До конца 2022 года в рамках мастер-плана, работу над которым по заказу «ПроГород» (группа ВЭБ.РФ) ведет многопрофильный консорциум под лидерством компании Commonwealth Partnership (CMWP), предполагается создать концепции 12 всесезонных курортов. Они будут объединены единым дизайн-кодом и инфраструктурными решениями, развиваться под единым брендом, обладать всей необходимой инфраструктурой и станут новыми центрами дальневосточного туристического притяжения. По точно такой же схеме идет работа над мастер-планом макрорегиона «Большое Золотое кольцо», о котором BFM.ru рассказывал в середине августа.

Что особенно важно, в результате реализации мастер-планов появляется маркетинговое позиционирование макрорегиона и создаются проработанные предложения для инвесторов. «Сам факт реализации такой масштабной работы, как туристический мастер-план, — это однозначный сигнал рынку о серьезности намерений государства в развитии туризма в России в целом и на Дальнем Востоке в частности. Детальная всесторонняя проработка ресурсной базы туризма макрорегиона позволяет сформировать комплексное видение потенциала его развития на перспективу до 2035 года. Горизонт планирования оправдан масштабом предстоящих работ», — поясняет старший директор департамента гостиничного бизнеса и туризма CMWP Марина Мережко.

Согласно недавним подсчетам NF Grou*, в дальневосточных регионах рост качественного номерного фонда в среднем может составить 8-10% в год. Дальний Восток, что называется, в восходящем туристическом тренде, однако, по оценкам экспертов, вместимость гостиничных объектов Камчатки составляет около семи тысяч мест, Сахалина — 5,5 тысячи мест, и только 30-35% из них относятся к качественному сегменту. Если инвесторы проявят интерес, если самостоятельно или вместе с государством в рамках государственно-частного партнерства создадут в макрорегионе соответствующую инфраструктуру, то расчеты мастер-плана окажутся верными, и к 2035 году на Дальний Восток будет ежегодно совершаться 6,7 млн турпоездок.

До Самарской области, которую называют сердцем России (по форме область и правда напоминает сердце, внутри которого мощным кровеносным сосудом протекает Волга), федеральное мастер-планирование со всеми его перспективами пока не дотянулось. Однако и без того туристы едут на волжские берега более чем активно, хотя всего несколько лет назад редко смотрели в сторону Самары, Тольятти, Сызрани. Ответ на вопрос почему, можно искать в разных плоскостях.

Например, потому, что региональное министерство туризма приложило максимум усилий для развития авиасообщения: до того момента, как были закрыты южные аэропорты страны, в Самару летали самолеты из 19 регионов. Причем, полеты совершались в рамках льготной программы, которую в народе называют «в обход Москвы»: благодаря субсидиям цены на билеты ниже коммерческих на 50%, а то и больше. Были дни, когда, например, стоимость авиабилета Тюмень — Самара начиналась с отметки 1,8 тысячи рублей. Из Москвы в высокий сезон в Самару совершалось 19 рейсов ежедневно — одно это говорит о нынешней сверхвысокой востребованности Самарской области у российских туристов.

Или, например, потому, что россияне, начавшие внимательно присматриваться к возможностям внутреннего туризма, наконец-то, признали невероятную пухлость туристического меню Самарской области и самого города Самары. Жигулевские горы и Самарская Лука, появившаяся благодаря неожиданному, на 180 градусов повороту, который Волга почему-то решила сделать именно здесь. Набережная Самары протяженностью 5,5 километра (говорят, самая красивая на Волге) и Жигулевское море — самое крупное из рукотворных морей страны. Один из старейших в России Жигулевский пивоваренный завод и его сосед Иверский монастырь; самарцы шутят — справа пиво пьем, слева грехи замаливаем.

Мрачный бункер Сталина, построенный в годы войны, когда Самара (тогдашний Куйбышев) стала, по сути, временной столицей СССР, и историческая гостиница «Бристоль — Жигули», где в 1909 году с балкона давал импровизированный концерт Федор Шаляпин (теперь в городе вот уже несколько лет существует проект «Басы на балконе»), а позже японские и американские журналисты, эвакуированные в 1941 году из Москвы, устроили грандиозную потасовку после событий в Перл-Харбор. Уникальный этнопарк «Дружба народов», где представлены национальные подворья практически всех народов, населяющих Самарскую область, и неоготический «Замок Гарибальди» — новодел, который получает самые разные оценки, но с непременной вау-составляющей. Это еще далеко не все.

Сегодня в Самарской области насчитывается 468 объектов размещения. Некоторые отели крупных международных брендов сейчас меняют свои названия (например, в ближайшее время сменит имя отель Holiday Inn, а также отель «Ренессанс», принадлежавший сети Marriott); а вот Accor и Lotte ничего подобного не планируют — остаются. К тому же большинство гостиниц области все-таки находится под управлением местных, самарских компаний. В дальнейшем самарцы явно намерены делать ставку на своих управленцев и отечественных инвесторов.

В списке приоритетных туристических направлений, развивающихся в Самарской области, глава регионального министерства туризма Артур Абдрашитов на первое место ставит экологический туризм. Сейчас среди областных ООПТ (особо охраняемых природных территорий) 211 имеют региональный статус, три — федеральный, и две из них (национальный парк «Самарская Лука» и Жигулевский государственный биосферный заповедник) образуют единое целое, настоящий полуостров площадью более 160 тысяч гектаров.

За последнее время Россия накопила значительный опыт туристического развития ООПТ, в том числе благодаря Всероссийскому конкурсу на создание туристско-рекреационных кластеров и развитие экотуризма, с территориальными ресурсами у Самарской области все в порядке, так что направление явно из числа инвестиционно перспективных.

Событийный туризм тоже в приоритете: фестиваль набережных «ВолгаФест», музыкальный фестиваль Шостаковича, фестиваль народных традиций «Жигулевская вишня», который ежегодно проходит в селе Ширяево, гастрофестиваль «Сызранский помидор», зимний фестиваль активного отдыха «Жигулевское море» — самарский фестивальный календарь привлекает туристов, причем с каждый годом все больше.

Промышленный туризм, ну тут сам бог велел: Жигулевский пивоваренный завод, который как встал на берегах Волги в 1881 году, так и стоит там по сей день, переродившийся, теперь полностью отечественный «АвтоВАЗ» и его музей, где собрано все, что сделано заводом за годы работы, и все, что было придумано, но так и не пошло в серию и осталось прототипом, завод «ЛАДА-Спорт», занимающийся производством и подготовкой спортивных машин. Интересная, необычная Самара, космическая…

Лечебно-оздоровительный и медицинский туризм (в области уже работает 38 санаторно-курортных учреждений), деловой, пляжный и речной туризм, яхтинг и сноукайтинг (до недавних пор Жигулевское море принимало этапы кубка мира по этому виду спорта). Судя по рассказу Артура Абдрашитова, Самарская область хочет от инвесторов новых загородных и городских гостиниц, баз отдыха, кемпингов и глэмпингов, обновленных и вовлеченных в коммерческий оборот объектов культурного наследия, которых в Самаре немало, словом, всего и сразу.

«Конечно, самый популярный запрос у потенциальных инвесторов в подборе земельного участка — первая береговая линия Волги. Сегодня инфраструктура в первую очередь развивается там: туристы часто запрашивают размещение именно на загородных территориях и уже оттуда начинают свое путешествие по области. Льготное кредитование, субсидирование процентных ставок по кредитам, предоставление земельных участков на льготной основе — все это мы предлагаем инвесторам. Часто бывают случаи, когда у инвестора есть деньги, но нет земли; земля — ресурс дорогой, а благодаря подписанию инвестиционного меморандума или включению проекта в перечень стратегических инвестор получает землю в аренду, во-первых, без аукциона, во-вторых, по ставке 0,075% от кадастровой стоимости. После того, как вводит объект в эксплуатацию, он имеет право либо продолжать платить аренду, либо выкупить землю за 5% от кадастровой стоимости. Вот такой механизм поддержки инвестиций у нас есть, причем в сфере туризма инвестиционная планка наиболее низкая — от 150 млн рублей. А ведь еще три года назад порог вхождения в перечень стратегических проектов составлял 600 млн рублей».

Как отмечает Артур Абдрашитов, интерес инвесторов к Самарской области растет, особенно благодаря мероприятиям нацпроекта «Туризм и индустрия гостеприимства» и рассчитанной до 2025 года региональной программе «Развитие туристско-рекреационного кластера Самарской области».

Артур Абдрашитов

министр туризма Самарской области

«Что особенно приятно, лицом к сфере туризма поворачиваются люди из совершенно иных, подчас очень далеких отраслей. Например, это те инвесторы, которые изначально были заняты в области промышленности, строительства, они не меняют сферу деятельности, но к своему инвестиционному пакету добавляют туристическую отрасль и, как правило, подходят к работе не на ощупь, а приглашают профессиональных консультантов, которые сопровождают проекты. Связать свою судьбу с туризмом нередко решают даже люди, имеющие небольшие капиталы: инвестиционные лоты объемом до 30 млн рублей часто идут под создание загородных кемпингов и глэмпингов. Напомню, что на сегодняшний день у нас существует мера поддержки в виде грантов, которые можно получить для создания или развития таких объектов размещения, а также на обустройство пляжных территорий. К федеральным средствам мы добавляем средства из регионального бюджета, увеличивая грантовую поддержку до вполне серьезных сумм. Каждая история индивидуальна, но могу сказать с уверенностью: ни одна неделя в министерстве туризма не проходит без встречи с новыми инвесторами, которые иногда имеют только идею, а иногда проработанную концепцию и целый пакет документов».

«Часто инвесторы приходят с просьбой подсказать, куда вложить их собственные деньги. И в этом случае мы определяем для них наиболее перспективные территории и направления», — рассказывает Артур Абдрашитов. Но признается, что на вопрос, каких инвесторов вы цените больше всего, обычно отвечает: тех, которые знают, чего хотят.

* Есть в распоряжении Business FM

Валерия Мозганова

Пелагическая путина: уловы сардины иваси – высокие, динамика добычи на 7,7% превышает прошлогодний уровень

К 25 октября вылов сардины иваси на Дальнем Востоке достиг 167,7 тыс. тонн – на 7,7% выше показателя на аналогичную дату прошлого года. Скумбрии добыто 32 тыс. тонн.

В настоящее время на промысле сардины и скумбрии работают 23 средне- и крупнотоннажных судна под российским флагом. Большинство из них оснащены пелагическими тралами, три судна ведут лов кошельковыми неводами. Промысел идет в Южно-Курильском проливе и восточнее острова Итуруп на перепаде температуры поверхности океана 10-14°С.

Как отмечают научные наблюдатели, скопления распределяются у поверхности, имеют форму овалов или изогнутых сигар. В целом, высота скоплений, состоящих преимущественно из сардины иваси (80-99%) от 5 до 20 метров, протяжкой до 150 метров, шириной от 50 до 110 метров. Расстояния между полями 300-400 метров. На эхолотах и эхолокаторах отмечаются подвижные стада крупной скумбрии диаметром на поверхности до 10 метров, высотой от поверхности до 40 метров, которые тяжело облавливать из-за подвижности косяка (оперативно уходит из орудия лова). Суда (кошельковые) облавливают преимущественно менее подвижные ивасёвые скопления. Уловы сардины высокие, иногда суточный вылов у отдельных судов превышают 500 тонн, средний вылов на судосутки лова за неделю составил 158 тонн, вылов за неделю — 17,4 тыс. тонн. Средний размер сардины в уловах в последние дни увеличился и варьировал в течение недели от 17,7 до 18,9 см. Рыба в уловах преимущественно с высоким содержанием жира.

Уловы скумбрии не высокие, промысел ведется у островов Курильской гряды. В последние дни отмечаются подходы крупной скумбрии, средний размер варьирует от 26,5 до 32,9 см. Ситуация с промыслом скумбрии напоминает путину 2020 года, когда до третьей декады октября уловы были низкие. В связи с особенностями развития океанологических условий в ЮКР, основные скопления скумбрии нагуливаются на востоке и северо-востоке района. Добывающие суда работают на фронте Ойясио и прибрежном, недалеко от островов Курильской гряды, где в основном в скоплениях (от 75 до 90%) присутствует сардина иваси. При смещении добывающего флота в более восточные районы доля скумбрии в уловах значительно увеличится. Со второй половины октября из-за процессов охлаждения поверхностных вод началась активная миграция пелагических рыб в более южные районы. В этот период в ИЭЗ России в районе Южных Курильских островов заходят скопления скумбрии промыслового характера. Предполагается, что с третей декады октября и в ноябре средний вылов скумбрии на судосутки лова увеличится.

В Магаданской области в сентябре выросла добыча драгоценных металловМинистерство природных ресурсов и экологии Магаданской области сообщило, что на 01.10.2022 года недропользователями Магаданской области добыто 40,16 тонн золота (33,3 т в сентябре) и 565,8 тонн серебра (480,3 т в сентябре). Добыча золота по отношению к аналогичному периоду прошлого года увеличена на 391,5 кг золота. Добыча серебра по отношению к аналогичному периоду прошлого года увеличена на 112,6 тонны.

Выполнение бюджетных показателей (плана) 2022 года составляет 77,2 % по золоту и 76,5 % по серебру. Плановые показатели добычи драгоценных металлов на 2022 год составляют: золото – 52,0 т; серебро – 740,0 т.

Добыча драгоценных металлов в отчетном периоде 2022 года, недропользователями Магаданской области производилась из рудных и россыпных месторождений. Лидером по добыче рудного золота является Тенькинский городской округ (17,9 тонн). Добыча россыпного золота осуществлялась в Ольском, Хасынском, Сусуманском, Тенькинском, Среднеканском и Северо-Эвенском городских округах и составила 16,3 тонн.

Основным серебродобывающим округом является Омсукчанский, в 2022 году на территории округа добыто 563,7 т серебра. Основной объем серебра на территории региона производят дочерние предприятия компании «Полиметалл»: АО «Серебро Магадана» и ООО «Омолонская золоторудная компания». Также добычу серебра осуществляли: СП ЗАО «Омсукчанская ГГК» и предприятие концерна «Арбат» - ООО «Агат».

На 01.10.2022 года добыча свинца составила 3602,8 т (2454,3 т в сентябре), добыча цинка составила 4356,3 т (3261,3 т), добыча меди 296,9 т (163,5 т). Данные цветные металлы производятся АО «Серебро Магадана» на месторождениях Дукат и Перевальное в Омсукчанском городском округе.

Координационный совет призвал не спешить с решением по квотам

К законопроекту о втором этапе инвестквот и аукционов остается огромное количество вопросов, поэтому важно вынести этот документ для дополнительного обсуждения — обращения по этому поводу Координационный совет рыбохозяйственных ассоциаций Дальнего Востока направил в Госдуму и Совет Федерации.

На парламентских слушаниях 19 октября на риски принятия законопроекта о перераспределении квот на вылов указали в том числе парламентарии и власти регионов.

«Речь идет об очень важных, основополагающих для отрасли вещах, поэтому очень хорошо, что слушания состоялись. Благодарим за это организаторов — Комитет Госдумы по аграрным вопросам и Комитет Госдумы по развитию Дальнего Востока и Арктики, федеральных и региональных парламентариев, которые высказались по проекту закона», — отметили члены Координационного совета рыбохозяйственных ассоциаций Дальнего Востока на конференции Fishnews Online.

На парламентских слушаниях депутаты предложили создать согласительную комиссию перед первым чтение законопроекта. В случае принятия закона видится целый ряд проблем для рыбной промышленности и прибрежных территорий, поэтому организация такой площадки для выработки оптимальных решений очень важна, считают в координационном совете.

Руководители рыбохозяйственных ассоциаций заявили, что готовы от отраслевого сообщества участвовать в работе такой площадки. Соответствующее обращение направлено в Госдуму. Также главы объединений обратились в Совет Федерации и предложили, чтобы в комиссии приняли участие сенаторы от прибрежных регионов.

В координационный совет входят президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья Георгий Мартынов, президент Ассоциации добытчиков краба Александр Дупляков, председатель Ассоциации добытчиков лососей Камчатки Владимир Галицын, президент Ассоциации предприятий рыбной отрасли Хабаровского края Сергей Рябченко, президент Ассоциации рыбопромышленных предприятий Сахалинской области Максим Козлов.

Fishnews

Глава ДВТУ рассказал о тенденциях работы с контейнерами

Принятие решения о таможенном контроле еще до выгрузки товаров с борта помогает ускорить работу с контейнерами, отметил руководитель Дальневосточного таможенного управления Юрий Ладыгин.

На пресс-конференции, приуроченной ко Дню таможенника РФ, начальник ДВТУ Юрий Ладыгин рассказал о результатах работы за девять месяцев нынешнего года, в том числе о ситуации с контейнерными перевозками. В 2021 г. в связи с изменениями логистических схем наблюдались скопления контейнеров, сообщает корреспондент Fishnews.

Несмотря на то, что в нынешнем году поступило больше контейнеров, чем в прошлом, ситуация изменилась к лучшему, отметил глава таможенного управления. Ускорить работу, по словам Юрия Ладыгина, помогает смещение ряда форм таможенного контроля на этап до подачи декларации. «То есть нами принимаются решения о проведения таможенного контроля еще до выгрузки товаров с борта», — рассказал руководитель ДВТУ. Такая работа позволяет операторам порта заранее решить, куда помещать контейнер.

«Конечно, совместными усилиями удалось сократить срок проведения досмотра фактически в два раз: с четырех дней в прошлом году до двух с половиной дней в этом году. Общий срок выпуска декларация сократился и составляет пять с половиной часов, а безрисковые декларации выпускаются в течение не более одного часа. Это что касается непосредственно Владивостока», — сообщил Юрий Ладыгин.

Для решения проблем с вывозом контейнеров созданы специальные рабочие группы, в которых взаимодействуют морские перевозчики, терминалы, железная дорога, таможенники, отметил начальник управления. «Находят решения этих вопросов и принимаются меры, для того чтобы разгрузить наши площадки», — добавил он.

Руководитель ДВТУ рассказал и об изменениях в составе морских перевозчиков. В начале года более четверти перевозок приходилось на «Маерск», но к лету он постепенно свернул свою деятельность. Сейчас на этом рынке работает 16 российских перевозчиков с долей 43%. Причем 20% приходится на «Феско». Также 28% пришлось на 16 корейских компаний, а 21% — на корейский «Синокор». Таким образом, здесь произошло определенное замещение и работа продолжается, обратил внимание Юрий Ладыгин.

Fishnews

Труд рыбака заслуживает глубокого уважения

Сенаторы активно ставят перед федеральными ведомствами вопросы, связанные с программой инвестквот и аукционов. Здесь необходимы очень тонкая настройка, внимательное отношение, ведь предприятия отрасли выполняют важные социально-экономические задачи, уверена член Комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Людмила Талабаева. О возникающих вопросах парламентарий рассказала в интервью Fishnews.

— Людмила Заумовна, вы с самого начала занимались проблематикой программы квот под инвестиции. Предприятия, отраслевые объединения беспокоят перспективы второго этапа. Что вы об этом думаете? Какие видите подходы к этому вопросу?

— Первый этап предусматривал выделение под новый вид квот — на инвестиционные цели — 20% объемов рыбных объектов и 50% — крабов. Может быть, это был правильный шаг, хотя и тогда законы принимались очень тяжело. Когда в законодательство вносились изменения по инвестквотам, разработчики обещали, что будут построены большие современные перерабатывающие предприятия, новые промысловые суда. Это очень важно, ведь необходимо и обновлять флот, и создавать новые перерабатывающие заводы, выпускающие рыбную продукцию с высокой добавленной стоимостью.

Совет Федерации на постоянной основе занимается вопросами рыбной отрасли. При нашем комитете по аграрно-продовольственной политике и природопользованию создана профильная рабочая группа. Мы говорили и Федеральному агентству по рыболовству, и Министерству сельского хозяйства, и Счетной палате: отчитайтесь, давайте сначала проведем глубокий анализ по первому этапу программы инвестиционных квот. Если для государства он прошел с большим плюсом, если сегодня бизнес от изменений только выигрывает и все выполнено, что мы планировали, тогда будем думать над вторым этапом. В итоге Счетная палата просто положила регулятора на лопатки, занимаясь таким анализом.

В сентябре наш комитет Совета Федерации проводил совещание по второму этапу программы инвестквот. К этому времени у нас были обращения губернаторов всех основных рыбодобывающих регионов Дальнего Востока, по видео-конференц-связи в обсуждении участвовали представители субъектов Федерации — региональных парламентов, ассоциаций. Все они присутствовали, всех очень беспокоит эта тема. Дело в том, что на втором этапе к рыбным и крабовым квотам под инвестиции предложили еще добавить права на добычу моллюсков и прочих водных беспозвоночных. Это, конечно, тревожит, ведь у нас есть поселки, где небольшие предприятия занимаются промыслом, например, морского ежа — этот ценный объект отправляется на экспорт, а за счет вырученных средств хозяйствующий субъект обеспечивает добычу рыб прибрежного комплекса, сдает уловы практически по себестоимости в близлежащие населенные пункты. Таким образом, выполняется социальная программа. Если права на промысел морепродуктов отправятся на аукционы, что будет с поселко- и градообразующими предприятиями, с малым и средним бизнесом, которые сегодня живут за счет работы на этих видах водных биоресурсов?

Летом я побывала в Охотском районе Хабаровского края — это труднодоступные территории. В таких местах градообразующие предприятия реконструируют дома, строят общежития, зимой занимаются уборкой снега, обеспечивают энергоснабжение. Такие организации делают все, чтобы жили эти поселки. В свое время благодаря первооткрывателям прирастали наши российские земли. Неужели мы теперь допустим, чтобы они опустели? Конечно, мы не должны бросать эти территории.

Поэтому нужно сегодня посмотреть, как выполняется первый этап квот под инвестиции, устранить недостатки программы, а потом думать над вторым этапом. Причем сделать так, чтобы никто не пострадал. Для нас, сенаторов, это тоже очень важная тема.

На правительственном часе с министром сельского хозяйства Дмитрием Патрушевым председатель Совета Федерации Валентина Ивановна Матвиенко подчеркнула, что до того как идти на новые изменения, нужно разобраться с результатами первого этапа.

— Вы упомянули, что надо решить сначала вопросы, связанные с первым раундом. Те же рыбаки Охотского района говорили, что из-за того, что минтай и сельдь сблокированы в один пакет квот, они не смогли включиться в программу.

— Они хотели и готовы были участвовать, но объединение в один пакет квот вылова минтая и сельди не дало такой возможности. Удаленность промысловых районов, закрытие морской навигации в период основной добычи минтая не позволяют в тех местах доставлять уловы на береговой завод. Поэтому, конечно, нужно предусмотреть в правовой базе разделение объектов промысла, чтобы у предприятий была возможность воспользоваться механизмов для строительства береговой переработки.

Регулятор и другие госорганы не должны только сидеть в своих кабинетах, ведь многие вещи из Москвы не видны и не понятны. Необходимо общаться с рыбаками, работать «на земле» — только тогда можно принимать законы, которые будут действовать на благо нашей великой Родины и наших предприятий, обеспечивающих продовольственную безопасность страны.

— Звучит критика в адрес бизнеса, но в целом ведь компании развиваются, вкладываются в производственную базу.

— Да, развитие отрасли очень хорошо демонстрировала рыбопромышленная выставка в Санкт-Петербурге, на которой я побывала в сентябре.

При этом мы не должны скрывать тех проблем, которые действительно существуют. Огромный процент рыбы добывается на Дальнем Востоке, отсюда рыбные грузы отправляются по всей стране. Но рыбопродукция в центральных регионах дорогая. Люди об этом говорят? Говорят. Подчас она не очень хорошего качества. Об этом тоже говорят. Но какие тут претензии могут быть к рыбакам? Их дело — принести стране уловы. Подчас рыба поступает на холодильник в порту, и у нее уже другой владелец, который занимается хранением, транспортировкой. Дальше в процесс включаются торговые сети и так далее. Необходимо идти по всей этой цепочке и смотреть, где у нас есть проблемы, а не «кошмарить» рыбаков. Надо решать все эти вопросы, чтобы конечный покупатель получал рыбу с небольшой наценкой, хорошего качества. Чтобы на столах россиян были рыбные блюда. Причем к каждой проблеме на пути доставки рыбы потребителю должен быть внимательный, профессиональный подход.

Мы — чиновники, правительство, парламентарии — должны каждый на своем уровне сделать все, чтобы бизнес жил спокойно. Я с глубоким уважением отношусь к рыбакам, это настоящие мужчины. Притом что труд у них тяжелейший, они большие молодцы. Надо им просто не мешать.

Маргарита КРЮЧКОВА, Fishnews

Россия > Рыба. Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции > fishnews.ru, 25 октября 2022 > № 4197625 Людмила Талабаева

ОДУ минтая — на уровне 2 млн тонн

Общий допустимый улов минтая на предстоящий год составляет более 2,059 млн тонн. Величина на 2022 г. после корректировок достигла 2,078 млн тонн.

Согласно приказу Минсельхоза, в следующем году в северной части Охотского моря можно добыть 897 тыс. тонн минтая. На текущий год ОДУ в этих районах составляет суммарно 956 тыс. тонн. Допустимый улов на 2023 г. уступает показателю 2022 г. во всех трех промысловых районах: в Северо-Охотоморской и Западно-Камчатской подзонах для вылова предлагается по 322,9 тыс. тонн, в Камчатско-Курильской — 251,2 тыс. тонн.

Ниже показателя на 2022 г. и допустимый улов минтая в Восточно-Сахалинской подзоне: 109,6 тыс. тонн на 2023 г. против 122,7 тыс. тонн на 2022 г., сообщает корреспондент Fishnews.

В Западно-Беринговоморской зоне для освоения предлагается больше, чем в нынешнем году: 612 тыс. тонн против 559 тыс. тонн (в этом году ОДУ в этом районе был увеличен). Допустимый улов минтая в Карагинской подзоне остался на уровне 2022 г. — 60,7 тыс. тонн. В Петропавловско-Командорской подзоне показатель на предстоящий год выше, чем на нынешний: 75,4 тыс. тонн в 2023 г. против 74,8 тыс. тонн в 2022 г.

В Северо-Курильской зоне для добычи разрешено 94,1 тыс. тонн (в 2022 г. — 93,4 тыс. тонн). В Южно-Курильской зоне — 135,3 тыс. тонн (в 2022 г. — 135 тыс. тонн).

Вырос ОДУ минтая в подзоне Приморье — с 20,7 тыс. тонн в нынешнем году до 26,7 тыс. тонн в предстоящем. В Западно-Сахалинской подзоне допустимый улов снизился с 11,8 тыс. тонн в 2022 г. до 9 тыс. тонн в 2023 г.

Допустимый улов в Чукотском море уступает показателю текущего года: 37,2 тыс. тонн в 2022 г. против 31,9 тыс. тонн в 2023 г. В Чукотской зоне ОДУ вырос с 7 тыс. тонн до 8 тыс. тонн.

Fishnews

Участок на реке Бикин разыграют под традиционный лов

В Приморском крае объявлен конкурс на участок для традиционного рыбного промысла коренных малочисленных народов. Заявки принимаются до 14 декабря — дня вскрытия конвертов с предложениями.

Торги организует Приморское теруправление Росрыболовства, сообщает корреспондент Fishnews. Согласно конкурсной документации, участок площадью 352 га расположен в Пожарском районе на реке Бикин.

Критериями оценки заявок станут положительный опыт освоения квот в целях ведения традиционного образа жизни и удаленность участка от места жительства. Для общины дополнительным критерием станет ее численность. Акватория предоставляется на 10 лет.

Fishnews

Глава Минстроя России Ирек Файзуллин провел рабочую встречу с губернатором Еврейской АО Ростиславом Гольдштейном

В рамках рабочей встречи Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин и губернатор Еврейской автономной области Ростислав Гольдштейн обсудили реализацию нацпроекта «Жилье и городская среда» и развитие строительного блока региона.

В Еврейской автономной области за 9 месяцев 2022 года введено в эксплуатацию 19,7 тыс. кв. метров жилья, что составляет 82% от плана. Кроме того, регион находится в пятерке лидеров по динамике выданных разрешений на строительство.

«Регион формирует задел для реализации будущих проектов и тот факт, что сегодня по динамике выданных разрешений область входить в пятерку лидеров, говорит о том, что потенциал для развития стройки есть. В регионе особое внимание уделяется и благоустройству территорий – с начала года работы завершены на 28 объектах из запланированных 29», – отметил Глава Минстроя России Ирек Файзуллин.

В рамках федпроекта «Чистая вода» в области реализуется два проекта: реконструкция объектов водоснабжения в с. Валдгейм Биробиджанского муниципального района и реконструкция водозаборных сооружений питьевого водоснабжения пос. Смидович Смидовичского района. На данный момент на объектах ведутся строительно-монтажные работы.

«Комфортные условия жизни на территории региона – это надежное жильё, качественные коммунальные услуги, яркие и интересные общественные пространства. Поэтому сфера строительства и ЖКХ – одна из приоритетных для правительства Еврейской автономной области. При поддержке полномочного представителя Президента РФ в ДФО Ю. П. Трутнева и федеральных органов власти мы активно включились в эту работу. Темпы жилищного строительства, благоустройства общественных пространств, модернизации коммунальных объектов будут только расти, для этого есть все условия. Федеральные органы власти слышат нас и поддерживают наши инициативы», – подчеркнул губернатор ЕАО Ростислав Гольдштейн.

«Хиагда» четверть века снабжает «Росатом» стратегическим сырьем

В настоящее время в Баунтовском эвенкийском районе Бурятии в различной стадии ведутся работы на Хиагдинском, Источном, Вершинном, Количиканском и Дыбрынском месторождениях. А потенциал Витимского урановорудного района обеспечивает деятельность предприятия, как минимум, на ближайшие 100 лет.

Представители ведущих СМИ Бурятии и Забайкалья побывали на АО «Хиагда». Пресс-тур приурочен к 25-летию самого перспективного уранодобывающего предприятия России.

«Четверть века „Хиагда“ снабжает госкорпорацию „Росатом“ стратегическим сырьем. Наше предприятие — единственное в мире, которое построено и успешно работает в сложнейших природно-климатических условиях вечной мерзлоты. Все, чего мы достигли сегодня — это результат работы сплоченной команды, сильных духом профессионалов. Уверен, что благодаря всем нашим работникам предприятие будет и дальше успешно развиваться», — подчеркнул генеральный директор АО «Хиагда» Анатолий Михайлов.

Отработка месторождений урана Хиагдинского рудного поля является одним из центров экономического роста Бурятии. По итогам 2021 г. АО «Хиагда» вошло в число крупнейших налогоплательщиков Республики.

Журналисты ознакомились со всей производственной цепочкой: от бурения скважин до выпуска готовой продукции — полиураната аммония (желтого кека). Особое внимание уделено экологическим аспектам применяющейся на предприятии технологии скважинного подземного выщелачивания. Этот способ является самым экологически чистым в мире, практически не наносит ущерба окружающей среде.

Суть процесса рассказал первый заместитель генерального директора АО «Хиагда» Артем Михайлов: «В рудное тело через закачные скважины подается слабокислый раствор серной кислоты с окислителем. Проходя через руду, этот раствор окисляет и растворяет только урановые минералы, не растворяя другие компоненты. То есть, под землей не остаются пустоты, из рудного тела выделяется и поднимается наверх только сам металл. Затем раствор, уже содержащий уран, выкачивают обратно через откачные скважины. Далее он поступает на перерабатывающую установку, где металл выделяется с помощью ионообменных смол, после чего уже отделяется от ионообменной смолы и осаждается». Действительно, если сравнивать применяющуюся АО «Хиагда» технологию с открытым или подземным способами добычи полезных ископаемых, то налицо существенные преимущества. Не происходит изменения геологического состояния недр, так как не производится выемка горнорудной массы. Отсутствуют оседания и нарушения земной поверхности, отвалы забалансовых руд, пустых пород, а также хвостохранилища. Природная радиоактивность рудного тела остается глубоко под землей. Остаточные растворы под землей нейтрализуются (превращаются в гипс) в течение нескольких лет.

Побывали представители СМИ и на заводе по производству серной кислоты. Он введен в эксплуатацию в 2015 г. «Собственное производство позволило нам полностью исключить риски каких-либо аварий при перевозке химикатов. Уже 7 лет мы не возим кислоту, на производство с прирельсовой базы в Чите поступает сырье для ее изготовления — гранулированная сера. Это сыпучий продукт, который не растворяется в воде. Даже в случае какого-либо происшествия при перевозке сера безвредна для окружающей среды. Проще говоря, если просыпалась — собрали и повезли дальше. За последние 7 лет не зарегистрировано ни одной аварии», — подчеркнул Артем Михайлов.

Технология производства серной кислоты представляет собой замкнутый цикл. Полностью отсутствуют сбросы загрязняющих веществ в водные объекты. Выбросы в атмосферу минимизированы благодаря газоочистным установкам. Организован непрерывный мониторинг данных процессов. Вопросы журналистов касались также социальных аспектов деятельности предприятия. АО «Хиагда» является драйвером развития Баунтовского эвенкийского района. Ежегодно предприятие и администрация Баунтовского эвенкийского района заключают Соглашение о социально-экономическом взаимодействии. Только с 2016 г. при финансовой поддержке АО «Хиагда» на территории присутствия реализовано более четырех десятков социальных инициатив. Среди них реконструкция скважины в поселке Маловский, ремонт муниципальных котельных и тепловых сетей в населенных пунктах, приобретение водовозной машины для нужд жителей поселка Малый Амалат, ремонт и отсыпка внутрипоселковых дорог, закупка оборудования для детских садов и многие другие. В этом году АО «Хиагда» выделило на социальные проекты 6 млн руб.

Предприятие также занимается компенсационным лесовосстановлением и проводит работу по поддержке популяции рыб. Ростки сосны в этом году высажены на участках площадью около 250 га в Заиграевском и Мухоршибирском районах. В 2019 г. в реку Селенга выпущено 76 тыс мальков байкальского осетра, в 2020 г. в реку Ина — 16 тыс мальков хариуса, в этом году в реку Ина — 163 тыс мальков хариуса. Их вырастили из икринок специалисты Баргузинского рыбоводного завода. «Атомная промышленность — это надежная основа обороноспособности и национальной безопасности страны, одна из ключевых, стратегических отраслей российской экономики. АО „Хиагда“ остается одним из лидеров по добыче стратегически важного металла в стране», — подчеркнул в завершении встречи Анатолий Михайлов.

Лермонтовский ГОК ликвидируют из-за отсутствия рынков сбыта продукции и накопленной задолженности

Руководством ООО «Лермонтовский горнообогатительный комбинат» принято решение о ликвидации предприятия с обеспечением всех социальных выплат и предоставлением рабочих мест увольняемым сотрудникам в Пожарском муниципальном районе и на других предприятиях Приморского края с учетом их пожеланий.

Решение принято в связи с отсутствием у ГОКа рынков сбыта вольфрамового концентрата, убыточной деятельности комбината, а также накопленной задолженностью в размере 400 миллионов рублей, в том числе 150 миллионов рублей перед КГУП «Примтеплоэнерго».

Напомним, что Лермонтовский ГОК является дочерним предприятием Примтеплоэнерго, оказывающего услуги теплоснабжения, водоснабжения и электроснабжения на территории Приморского края в рамках тарифа, установленного государством.

Для продолжения производственной деятельности Лермонтовскому ГОКу необходимы вложения в размере 250 миллионов рублей на приобретение реагентов, требуемых для производства концентрата, расширение производственной базы, проведение геологоразведочных работ и другие мероприятия хозяйственного характера. Для Примтеплоэнерго 250 миллионов рублей – это половина годовой ремонтной программы в сфере теплоснабжения и водоснабжения на территории 32 муниципальных образований Приморья, на которых предприятие оказывает услуги.

Ликвидация ГОКа будет производиться руководством комбината с соблюдением всех необходимых социальных выплат сотрудникам производства в полном объеме и в соответствии с действующим законодательством РФ.

Решение о необходимости дальнейшей добычи вольфрамовых руд на месторождениях горнообогатительного комбината будет приниматься Министерством промышленности и торговли Приморского края с учетом складывающейся конъюктуры рынка сбыта данной продукции.

Лермонтовский ГОК – градообразующее предприятие посёлка Светлогорье в 600 км от Владивостока, добывающее около 30% всех вольфрамовых концентратов России.

Чистая прибыль «РусГидро» по РСБУ за I полугодие выросла на 17% - до 34,7 млрд рублей

Совет директоров ПАО «РусГидро» утвердил отчет о промежуточных итогах исполнения бизнес-плана за первое полугодие 2022 года, включая отчет об исполнении инвестиционной программы и программы комплексной модернизации генерирующих объектов.

Чистая прибыль ПАО «РусГидро» по российским стандартам бухгалтерской отчетности выросла на 17% - до 34,7 млрд рублей, показатель EBITDA увеличился на 13% до 56,3 млрд рублей. Выручка без учета надбавки к цене на мощность в I и II ценовых зонах составила 82,9 млрд рублей, что на 10% выше показателя за аналогичный период прошлого года.

Финансирование инвестиционной программы ПАО «РусГидро» составило 16,7 млрд рублей, подконтрольных обществ-заказчиков строительства – 9,4 млрд рублей.

Финансирование технического перевооружения и реконструкции – 8,7 млрд рублей. В 1 полугодии 2022 года ввод электрической мощности составил 63 МВт за счет модернизации Волжской ГЭС, ввод тепловой мощности - 129 Гкал/ч в результате реконструкции Владивостокской ТЭЦ-2.

Выработка электрической энергии ПАО «РусГидро» за полгода составила 45,6 млрд кВт·ч. Стабильные производственные результаты обусловлены эффективным планированием водно-энергетических режимов ГЭС компании, притоком воды на реках Северного Кавказа и в водохранилища Дальнего Востока выше среднемноголетних значений, а также ростом электропотребления в ДФО.

Протяженность газопровода «Сила Сибири» увеличилась до 3000 километров

Сегодня, в соответствии с планом, началась подача газа Ковыктинского месторождения для проведения пусконаладочных работ под нагрузкой на установке комплексной подготовки газа №2 (УКПГ-2) месторождения и участке «Ковыкта — Чаянда» магистрального газопровода «Сила Сибири».

В мероприятии принял участие председатель правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер.

УКПГ-2 — один из ключевых первоочередных объектов обустройства Ковыктинского месторождения. Установка предназначена для очистки и осушки добываемого газа, после чего подготовленный до требуемых параметров газ направляется в магистральный газопровод. В ходе пусконаладочных работ проводятся испытания технологических систем и оборудования газового промысла и участка газопровода в различных эксплуатационных режимах.

«Сила Сибири» — это беспрецедентный инфраструктурный проект в России XXI века. На сегодняшний день общая протяженность «Силы Сибири» увеличилась до 3000 километров.

Начало пусконаладки на Ковыкте — важный этап в реализации проекта «Сила Сибири» и создании новых центров газодобычи на Востоке страны. Уникальное Ковыктинское месторождение, наравне с Чаяндинским в Якутии, является ключевой ресурсной базой для развития газоснабжения восточных регионов России и поставок российского газа по «Силе Сибири» на экспорт.

В декабре этого года, после завершения пусконаладочных работ, Ковыктинское месторождение и новые газотранспортные мощности будут введены в эксплуатацию. Будет создан мощнейший комплекс по добыче и транспортировке газа в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке. Он обеспечит импульс для более эффективного экономического развития Востока нашей страны и наращивания поставок зарубежным потребителям — в Китай", — сказал Алексей Миллер.

Илья Торосов: энергопереход в России остается в силе 

Об этом первый заместитель министра экономического развития заявил на Втором конгрессе ответственного бизнеса ESG–(Р)Эволюция. По его словам, энергопереход не зависит от внешнеполитической конъюнктуры, потому что это запрос общества, который в России уже сформирован.

Говоря об актуальности климатической повестки в России, замминистра отметил, что устойчивое развитие, ESG-повестка - это долгосрочный тренд как минимум на ближайшие 10 лет. Поэтому в Минэкономразвития работа над климатическим треком продолжается. «В этом году приняли 13 подзаконных актов основного закона об ограничении выбросов парниковых газов. Запустили сахалинский проект, и там уже 8 подзаконных актов принято. Это более жёсткое регулирование выбросов. Уже с 2023 года будем получать информацию по выбросам, как на Сахалине, так и по всей России. То есть мы работаем по плану, ничего не передвигаем, не пересматриваем», - сказал он.

Илья Торосов также отметил, что в министерстве продолжается работа и над уже принятыми документами. Например, национальная таксономия зеленых проектов, которую утвердило Правительство в октябре прошлого года, сейчас актуализируется. Недавно в ведомстве предложили внести в нее новые критерии зеленых проектов, например, по прямому улавливанию парниковых газов из окружающей среды, электростанции на энергии морских приливов и другие.

Также Минэкономразвития продолжает работу над таксономией социальных проектов. «Она очень важна, мы хотим сделать более качественный продукт, чем есть в мире. Уже третья итерация с бизнесом прошла, держим связь с регионами, обсуждаем ее. Думаю, в следующем году уже ее примем, и у нас будет своя социальная таксономия, как следствие потом будем рассматривать и поддержку социальных бондов», - сообщил первый замглавы Минэкономразвития.

Рынок зелёного финансирования в России тоже не остановлен. По словам Торосова, в этом году произошли два новых размещения зеленых облигаций на бирже, и теперь рынок оценивается в 185 млрд рублей, а вместе с социальными бондами – почти 250 млрд рублей.

В заключение Илья Торосов сказал, что кроме реакции на запрос российского общества и бизнеса, продолжение работы по климатической повестке – это та база, с которой Россия будет разговаривать с международными партнёрами, в том числе на Востоке, по взаимопризнанию таксономии зеленых проектов, углеродных единиц и торговли ими.

В том числе и на предстоящей международной конференции ООН по климату, которая пройдет в середине ноября в Египте, где Россия продолжит отстаивать принцип технологической нейтральности. «Будем продвигать с коллегами решение, о выводе низкоуглеродных технологий из-под санкций, будем, как и в прошлом году, отстаивать наши позиции, может быть, даже в какие-то моменты через третьи страны», - резюмировал Илья Торосов.

Восемь вузов Дальнего Востока вошли в программу «Приоритет 2030»

Восемь университетов Дальнего Востока стали получателями грантов по специальному треку государственной программы «Приоритет 2030» национального проекта «Наука и университеты». Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства России Дмитрий Чернышенко.

Вице-премьер отметил, что вузы-победители получат господдержку на повышение их привлекательности у абитуриентов и студентов, подготовку востребованных кадров и разработку передовых технологий и оборудования для экономики ДВФО.

«На Восточном экономическом форуме Президент Владимир Путин обозначил опережающее развитие Дальнего Востока долгосрочным приоритетом для страны. Там же стартовал дальневосточный трек программы «Приоритет 2030». В его рамках вузы ДВФО смогут запустить новые образовательные программы, создать современные исследовательские лаборатории и учебные подразделения. Из 20 университетов, что прошли в заключительный отбор, было выбрано — 8. Они расположены в 6 дальневосточных регионах. Отмечу, что программы вузов-победителей охватывают практически все отрасли экономики — от сельского хозяйства до инженерных и медицинских направлений. Они нацелены на выполнение задач, поставленных Президентом, — достижение технологического суверенитета и обеспечение экономической безопасности страны. И, что особенно важно, в реализацию программ развития вовлечены представители реального сектора экономики», — сказал Дмитрий Чернышенко.

В число победителей вошли 2 вуза, подведомственных Минобрнауки России, 2 — подведомственных Минсельхозу России, 1 — подведомственный Минздраву России, 1 — подведомственный Минтрансу России, 1 — подведомственный Минспорта России, 1 — подведомственный Минпросвещения России.

Вузы-победители распределились по регионам:

Приморский край — 2 вуза.

Амурская область — 2 вуза.

Республика Саха (Якутия) — 1 вуз.

Республика Бурятия — 1 вуз.

Хабаровский край — 1 вуз.

Камчатский край — 1 вуз.

Полный список вузов дальневосточного трека «Приоритет 2030»:

Морской государственный университет имени адмирала Г. И. Невельского.

Тихоокеанский государственный медицинский университет Министерства здравоохранения Российской Федерации.

Арктический государственный институт культуры и искусств.

Бурятская государственная сельскохозяйственная академия имени В. Р. Филиппова.

Дальневосточный государственный аграрный университет.

Дальневосточная государственная академия физической культуры.

Камчатский государственный университет имени Витуса Беринга.

Благовещенский государственный педагогический университет.

Глава Минобрнауки России Валерий Фальков отметил, что дальневосточный трек — это беспрецедентная поддержка вузов не только в рамках программы «Приоритет 2030», но и в масштабах всей системы высшего образования в стране.

«В этом году каждый вуз-победитель специального трека получит господдержку в размере 71,25 млн рублей. Всего до 2024 года включительно на развитие восьми университетов будет направлено 5,77 млрд рублей. Средства пойдут на поддержку преподавателей и студентов, развитие академической мобильности, обновление материально-технической базы, в том числе приобретение нового учебно-лабораторного оборудования. Важно отметить, что в специальном треке «Приоритета 2030» учтена специфика Дальнего Востока и экономические потребности макрорегиона в кадрах и технологиях. В программах развития участников трека акценты ставятся на привлечение в дальневосточные вузы студентов. Сегодня компании Дальнего Востока успешно работают на мировом технологическом фронтире, например, в направлении биотехнологий. И задача вузов-участников — обеспечить их высококлассными специалистами и технологиями, чтобы российские компании могли составить достойную конкуренцию на мировом уровне», — подчеркнул Валерий Фальков.

В подкомиссию дальневосточного трека «Приоритет 2030» вошли представители Минобрнауки России, Минвостокразвития России и «Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики», губернаторы, ректоры, руководители компаний и общественных организаций.

«Уверен, что дальневосточный трек программ «Приоритет 2030» станет мощным мотором развития дальневосточных вузов. Это решение, которое дает высшей школе дополнительный ресурс, необходимый для повышения качества и доступности обучения, расширения научно-исследовательских программ, создания всех условий для успешной самореализации молодежи. И мы видим, что все участники отбора на это всерьез нацелены. Параллельно мы продолжим работу, направленную на увеличение количества бюджетных мест в региональных вузах, на поддержку выпускников в трудоустройстве — в том числе, на новые предприятия, которые создаются с использованием механизмов ускоренного развития на Дальнем Востоке. Нашу задачу я вижу не только в том, чтобы решить все актуальные проблемы сегодняшнего дня в этой сфере, но и создать сильную и конкурентоспособную образовательную среду. Это одно из необходимых условий для продолжения интенсивного развития региона, привлечения в него молодых и активных граждан нашей страны», — отметил Министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков.

Заместитель председателя Комитета Совета Федерации по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Анатолий Широков подчеркнул, что образование всегда играет одну из ключевых ролей в развитии любой территории, в особенности если эти территории имеют геостратегическое значение для государства. В этом контексте появление дальневосточного трека «Приоритет 2030» для вузов ДФО представляет собой не только уникальную, но и крайне полезную практику, которую нужно развивать и углублять.

«Безусловно, для дальневосточных вузов наличие отдельного трека крайне важно, потому что если мы будем говорить о большом «Приоритете 2030», то там довольно жесткие условия, которые дальневосточные вузы по ряду объективных причин и в силу специфики регионов выполнить не могут. То, что сегодня у них появляется возможность к этому большому процессу примкнуть, конечно же, вызывает только положительные эмоции. Убежден, что программы развития, которые разработали дальневосточные вузы в рамках подготовки к конкурсу, помогут создать новое качество всех направлений деятельности в университетах — в образовательных услугах, в научном поиске, в привлечении абитуриентов — то есть в создании таких ярких точек жизни, творчества, науки, молодежной энергии, в которых Дальний Восток сегодня крайне нуждается. Надо увеличивать количество этих ярких точек, придавать им новое звучание, новый статус. И здесь без федеральной поддержки, которую сегодня в рамках «Приоритета 2030» вузы Дальнего Востока могут получить, было бы сложно это сделать», — сказал он.

При оценке программ развития университетов члены подкомиссии ориентировалась на их проработанность и актуальность для задач макрорегиона, а главное — на механизмы и пути достижения поставленных целей. Учитывалась содержательность подхода к разработке программ, оценка потенциала вуза и предложения по трансформации университетской модели.

Разработка программ велась при содействии правительств субъектов и представителей промышленного сектора — это важно для того, чтобы будущие специалисты были востребованы кон\кретными предприятиями региона.

Кто и зачем открыл памятники Чехову и Пушкину в Сеуле

Максим Васюнов

В столице республики Корея на территории киберуниверситета открыли бюст Антона Чехова и стелу со стихотворением Александра Пушкина "Если жизнь тебя обманет…"

Как сообщают сеульские телеграмм-каналы, идея увековечить память двух русских классиков на корейской земле принадлежит основателю Российско-корейского общества культуры и искусства Ли Се Уну, который с детских лет увлечен произведениями Антона Павловича, и вообще беззаветно влюблен в русское искусство.

На церемонии открытия Ли Се Ун, который в столь непростое время сумел осуществить свою мечту, подчеркнул, что "сегодняшнее событие является культурным мероприятием для распространения ценности культуры и искусства. Я уверен, что культура и искусство за рамками окружающих условий и времени".

Открывали памятник торжественно, присутствовали российские дипломаты в Корее, известные русисты, представители корейской культуры, в которой Чехов вот уже больше века занимает особую роль, это один из самых востребованных драматургов в республике. Так, на открытии стихи Пушкина декламировала актриса Пак Чон-джа, известная по фильмам "Ее история" и "Мастер". Она также когда-то блистала в одной из постановок чеховских "Трех сестер" на корейской сцене.

Кстати, на бюсте Чехов "подписан" как драматург, его прозаические произведения корейскому читателю знакомы меньше, в остальном памятник в университетском кампусе напоминает бюст Антону Павловичу за авторством народного художника РСФСР Анатолия Ни в Южно-Сахалинске.

Отметим, что это не разовая акция в поддержку российской культуры в Южной Корее. Пять лет назад на территории киберуниверситета установили памятник композитору Петру Чайковскому, кстати, теперь он "соседствует" с пушкинской стелой.

В планах у российско-корейского обществ культуры и искусства поставить памятник в честь балерины Агриппины Вагановой. Тогда бы, по замыслу Ли Сен Уна, часть пространства на территории университета можно было бы объединить в "Парк памяти русской культуры",

Примечательно, что эти планы поддерживает и университетское сообщество. Буквально в начале октября на полях фестиваля "Литература Тихоокеанской России" во Владивостоке о памятниках русским классикам в Корее рассказывали профессор Университета иностранных языков Ханкук (Республика Корея) и директор представительства СПБГУ в Корее Ким Хён Тэк.

Добавим, что пять лет назад в московском Театре Луны корейский режиссер Те Сик Кан поставил мюзикл по чеховской "Чайке". Тогда в интервью "РГ" он рассказал, что русский драматург для него "это учебник".

Стихотворение Александра Пушкина, которое размещено на памятнике в сеульском киберуниверситете.

Если жизнь тебя обманет,

Не печалься, не сердись!

В день уныния смирись:

День веселья, верь, настанет.

Сердце в будущем живет;

Настоящее уныло:

Всё мгновенно, всё пройдет;

Что пройдет, то будет мило.

1825 г.

Новый перформанс экоактивистов: в Потсдаме в картину Клода Моне "Стога сена" швырнули картофельным пюре

Владислав Шабловский

Немецкие экоактивисты попытались испортить картину Клода Моне "Стога сена", швырнув в нее картофельным пюре. Акцию осуществили сторонники группы Letzte Generation, выступающие против использования углеводородов в стране. Инцидент произошел в Потсдамском музее Барберини. Сначала двое "борцов за климат" устроили грязный душ для полотна Моне, а потом приклеили свои руки к стене. Как поведало немецкое информагентство DPA, на месте преступления были еще двое активистов: они снимали на видео плоды "трудов" своих соратников.

Женщина-вандал при этом толкнула пламенную речь, призывая правительство перестать гробить экологию на планете. Картина французского художника не пострадала: она была закрыта стеклом. Директор музея Ортруд Вестхайдер подчеркнул, что шокирован действиями экстремистов. Тем самым Германия получила "эстафетную палочку" от Британии, где в этом году экоактивисты развернули настоящую войну против знаменитых картин, требуя от руководства страны отказаться от нефти и газа.

В середине октября произошел очередной резонансный случай: парочка экоборцов из The Just Stop Oil вылила томатный суп на полотно Ван Гога "Подсолнухи", после чего приклеилась к стене. Причем все случилось в самом сердце Лондона, в Национальной галерее. С картиной все в порядке: как и в Германии, она была защищена, а самих вандалов арестовали.

Любопытно, что неделей ранее глава МВД страны Суэлла Браверман жестко высказалась в адрес всех экопровокаторов. Чиновница назвала их действия "партизанской тактикой" и дала понять: любые преступные экоакции будут сурово караться по закону. Однако грозное предупреждение эффекта не возымело.

Французская Le Monde вспоминает все громкие случаи войны с картинами, случившимися на Альбионе в последние месяцы. Так, Национальная галерея в Лондоне пострадала от скандальных проделок еще в июле, когда "экоборцы" решили лично дописать картину британца Джона Констебла с учетом экологических проблем современности. Дальше как обычно - клей и стенка. "Клееный" сценарий был реализован и в Королевской академии Лондона, а в роли жертвы оказалась "Тайная вечеря" Леонардо да Винчи. А в июне произошло покушение на полотно "Персиковые деревья в цвету" Ван Гога, выставленное в галерее Курто. Судя по всему , подобные нападения экстремистов от экологии в ближайшее время не прекратятся - информации о суровых наказаниях для участников и организаторов подобных "перфомансов" найти не удалось.

Александр Новак провёл совещание по развитию Северного морского пути

Заместитель Председателя Правительства Александр Новак провёл совещание по развитию Северного морского пути с участием чиновников профильных ведомств, «Росатома», представителей компаний-грузоперевозчиков. Участники обсудили загрузку магистрали в 2022 году и планы до 2035 года.

Вице-премьер заслушал доклад «Росатома» об обстановке в акватории Северного морского пути, включая ледовые условия и риски для судоходства, скорректированные с учётом текущей ситуации прогнозы по грузопотоку на 2022 год, а также в период с 2024 по 2035 год.

«В новых условиях беспрецедентного давления на экономику России со стороны стран Запада значение Северного морского пути – как морской транспортной артерии, пролегающей по водам Российский Федерации, –многократно возрастает. В условиях лимитированных возможностей БАМа и Транссиба роль СМП как самого короткого пути в Азию для российской экономики заметно увеличивается. Наша задача – системно развивать эту артерию», – сказал Александр Новак, открывая совещание.

По словам представителя «Росатома», грузоотправители выполнят целевые показатели по перевалке грузов через Севморпуть в 2022 году, которые составляют 31–32 млн т в год. На сегодняшний момент ожидается, что по итогам 2022 года грузооборот составит 33,8 млн т.

Компании поделились планами развития своих проектов, где будет задействована инфраструктура Северного морского пути. Так, в 2022 году по сравнению с уровнем 2021 года вырастет на 0,8 млн т грузооборот российских компаний.

Вице-премьер поручил проконтролировать ситуацию с разведкой ледовой обстановки на Севморпути, проработать с «Роскосмосом» соблюдение сроков запуска российских спутников, которые должны покрыть потребность в этой информации для российского судоходства. Также он поручил проработать взаимодействие с международными партнёрами по вопросам организации транзита грузов по Севморпути.

Дмитрий Чернышенко: Восемь вузов Дальнего Востока вошли в программу «Приоритет-2030»

Восемь университетов Дальнего Востока стали получателями грантов по специальному треку государственной программы «Приоритет-2030» национального проекта «Наука и университеты». Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко.

Вице-премьер отметил, что вузы-победители получат господдержку на повышение их привлекательности у абитуриентов и студентов, подготовку востребованных кадров и разработку передовых технологий и оборудования для экономики ДВФО.

«На Восточном экономическом форуме Президент Владимир Путин обозначил опережающее развитие Дальнего Востока долгосрочным приоритетом для страны. Там же стартовал дальневосточный трек программы “Приоритет-2030”. В его рамках вузы ДВФО смогут запустить новые образовательные программы, создать современные исследовательские лаборатории и учебные подразделения. Из 20 университетов, что прошли заключительный отбор, было выбрано 8. Они расположены в 6 дальневосточных регионах. Отмечу, что программы вузов-победителей охватывают практически все отрасли экономики – от сельского хозяйства до инженерных и медицинских направлений. Они нацелены на выполнение задач, поставленных Президентом: достижение технологического суверенитета и обеспечение экономической безопасности страны. И что особенно важно, в реализацию программ развития вовлечены представители реального сектора экономики», – сказал Дмитрий Чернышенко.

В число победителей вошли 2 вуза, подведомственных Минобрнауки, 2 – подведомственных Минсельхозу, 1 – подведомственный Минздраву, 1 –Минтрансу, 1 – Минспорта, 1 – Минпросвещения.

Вузы-победители распределились по регионам:

1. Приморский край – 2 вуза;

2. Амурская область – 2 вуза;

3. Республика Саха (Якутия) – 1 вуз;

4. Республика Бурятия – 1 вуз;

5. Хабаровский край – 1 вуз;

6. Камчатский край – 1 вуз.

Полный список вузов дальневосточного трека «Приоритет-2030»:

1. Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Морской государственный университет имени адмирала Г.И.Невельского»;

2. Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Тихоокеанский государственный медицинский университет» Министерства здравоохранения Российской Федерации;

3. Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Арктический государственный институт культуры и искусств»;

4. Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Бурятская государственная сельскохозяйственная академия имени В.Р.Филиппова»;

5. Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Дальневосточный государственный аграрный университет»;

6. Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Дальневосточная государственная академия физической культуры»;

7. Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Камчатский государственный университет имени Витуса Беринга»;

8. Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Благовещенский государственный педагогический университет».

Глава Минобрнауки Валерий Фальков отметил, что дальневосточный трек – это беспрецедентная поддержка вузов не только в рамках программы «Приоритет-2030», но и в масштабах всей системы высшего образования в стране.

«В треке “Приоритета-2030” учтена специфика Дальнего Востока и экономические потребности макрорегиона в кадрах и технологиях. В программах развития участников трека акценты ставятся на привлечение в дальневосточные вузы студентов. Сегодня компании Дальнего Востока успешно работают на мировом технологическом фронтире, например, в направлении биотехнологий. И задача вузов-участников – обеспечить их высококлассными специалистами и технологиями, чтобы российские компании могли составить достойную конкуренцию на мировом уровне», – подчеркнул глава Минобрнауки.

Дальневосточный трек программы «Приоритет-2030» (национальный проект «Наука и университеты») реализуется Минобрнауки совместно с Минвостокразвития. Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков отметил, что образование напрямую влияет на экономику, социальную сферу, демографию, определяет качество жизни людей.

«Уверен, что дальневосточный трек программ “Приоритет-2030” станет мощным мотором развития дальневосточных вузов. Это решение, которое даёт высшей школе дополнительный ресурс, необходимый для повышения качества и доступности обучения, расширения научно-исследовательских программ, создания всех условий для успешной самореализации молодёжи. И мы видим, что все участники отбора на это всерьёз нацелены. Параллельно мы продолжим работу, направленную на увеличение количества бюджетных мест в региональных вузах, на поддержку выпускников в трудоустройстве, в том числе на новые предприятия, которые создаются с использованием механизмов ускоренного развития на Дальнем Востоке. Нашу задачу я вижу не только в том, чтобы решить все актуальные проблемы сегодняшнего дня в этой сфере, но и создать сильную и конкурентоспособную образовательную среду. Это одно из необходимых условий для продолжения интенсивного развития региона, привлечения в него молодых и активных граждан нашей страны», – отметил Алексей Чекунков.

Анатолий Широков, заместитель председателя Комитета Совета Федерации по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера, отметил, что образование всегда играет одну из ключевых ролей в развитии любой территории, в особенности если эти территории имеют геостратегическое значение для государства. В этом контексте появление дальневосточного трека «Приоритет-2030» для вузов ДФО представляет собой не только уникальную, но и крайне полезную практику, которую нужно развивать и углублять.

«Безусловно, для дальневосточных вузов наличие отдельного трека крайне важно, потому что если мы будем говорить о большом “Приоритете-2030”, то там довольно жёсткие условия, которые дальневосточные вузы по ряду объективных причин и в силу специфики регионов выполнить не могут. То, что сегодня у них появляется возможность к этому большому процессу примкнуть, конечно же, вызывает только положительные эмоции. Убеждён, что программы развития, которые разработали дальневосточные вузы в рамках подготовки к конкурсу, помогут создать новое качество всех направлений деятельности в университетах – в образовательных услугах, в научном поиске, в привлечении абитуриентов, то есть в создании таких ярких точек жизни, творчества, науки, молодёжной энергии, в которых Дальний Восток сегодня крайне нуждается. Надо увеличивать количество этих ярких точек, придавать им новое звучание, новый статус. И здесь без федеральной поддержки, которую сегодня в рамках “Приоритета-2030” вузы Дальнего Востока могут получить, было бы сложно это сделать», – подчеркнул он.

В подкомиссию дальневосточного трека «Приоритет-2030» вошли представители Минобрнауки, Минвостокразвития и Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики, губернаторы, ректоры, руководители компаний и общественных организаций.

При оценке программ развития университетов члены подкомиссии ориентировалась на их проработанность и актуальность для задач макрорегиона, а главное – на механизмы и пути достижения поставленных целей. Учитывалась содержательность подхода к разработке программ, оценка потенциала вуза и предложения по трансформации университетской модели.

Разработка программ велась при содействии правительств субъектов и представителей промышленного сектора – это важно для того, чтобы будущие специалисты были востребованы конкретными предприятиями региона.

Телеканал «Россия 24», программа «Вести». В Москве продолжается международный экспортный форум «Сделано в России»

Одна из ключевых сессий была посвящена логистике, а именно трансформации поставок товаров и строительству новых транспортных маршрутов. О каких проектах говорили на форуме, расскажет Анна Лазарева.

Корр.: Какие логистические маршруты становятся приоритетными для России? Об этом говорили сегодня на пленарной сессии второго дня форума «Сделано в России». По словам вице-премьера Алексея Оверчука, Россию с помощью санкций пытались исключить из международной торговли, но недружественные действия стимулируют к поиску новых партнеров и новых маршрутов поставок. На фоне того, что по западному направлению наблюдается заметный спад, на первое место вышел коридор Север-Юг, где Россия – север Евразии. Инфраструктура там существует, но нуждается в модернизации и в расширении пропускной способности.

Алексей Оверчук, заместитель Председателя Правительства РФ: Преимущества развития направления Север-Юг сегодня очевидны не только для России, но и для наших ближайших соседей по ЕАЭС и СНГ. При этом выгодность этого направления по сравнению с коридором Восток-Запад для наших стран обуславливается различными экономическими смыслами этих маршрутов. В то время как функционал международного транспортного коридора Восток-Запад носит преимущественно транзитный характер. Конечно же, когда-нибудь в будущем начнется нормализация отношений с Европой. МТК Север-Юг также разовьет и транзитную составляющую, которая составит убедительную конкуренцию Суэцкому каналу.

Корр.: Сергей Шишкарев, глава группы компаний Дело, предложил считать Новороссийск частью маршрута Север-Юг. Он подтвердил, что торговые потоки переместились в Азово-Черноморский регион. Новороссийск стал базовым портом. Там закончили реконструкцию глубоководного зернового причала. Он теперь самый глубоководный в стране. Экспорт через него по итогам года может составить 6 миллионов тонн зерна вне зависимости от санкций. По словам Сергея Шишкарева, уже принято решение об увеличении пропускной способности Новороссийского транспортного узла с 25,7 до 60 миллионов тонн в год.

Сергей Шишкарев: Сказать о том, что мы стали судовладельцами и приобрели компанию «Сахалинское морское пароходство», это мало. Касательно Новороссийска, мы проложили собственные маршруты в три порта Турции. Мы дошли уже до Индии, до Египта и Израиля. И в тестовом режиме через Стамбул работаем на Иран и Саудовскую Аравию. Буквально в ближайший месяц, я надеюсь, мы поставим сервис на Вьетнам.

Корр.: Важное направление Россия-Турция. Товарооборот между двумя странами за девять месяцев увеличился вдвое, до 47 млрд $. Это данные Минэкономразвития. По итогам года ждут цифру 60 млрд. Однако и этот прогноз может оказаться консервативным. Важность турецкого направления подтверждают и в Федеральной таможенной службе.

Руслан Давыдов, первый заместитель руководителя Федеральной таможенной службы: Турция. Уже сегодня мы наблюдаем очень существенный рост. Конечно, он обеспечен в первую очередь экспортом наших энергоносителей. Но сегодня Турция вырвалась на второе место среди наших внешнеторговых партнеров – 42,5 млрд $ по девяти месяцам. Объемы торговли может и в этом году уже приблизятся к 60 млрд $.

Корр.: Сегодня второй день форума «Сделано в России». В этом году он проходит уже в 10-й раз. Юбилей отметили несколькими рекордами.

Вероника Никишина, генеральный директор АО «Российский экспортный центр»: Сегодня как никогда и экспорт, и импорт становятся очень актуальными для наших предпринимателей. На полях форума мы организовали более 300 деловых переговоров по заранее согласованному графику российских участников с 78 иностранными партнерами из 25 стран. Это уже подтвержденные деловые переговоры, в которых российские участники идентифицировали тех иностранных покупателей, которые проявляют интерес к их продукции.

Корр.: Генеральный директор РЭЦ выразила уверенность в том, что участие в форуме позволит российским компаниям найти новых партнеров и завязать экспортные контракты.

Студенты вуза Росрыболовства на Дальнем Востоке разработали десерт с начинкой из морепродуктов

Оригинальные разработки студентов Института пищевых производств Дальрыбвтуза, подведомственного вуза Росрыболовства, теперь можно не только увидеть на картинках, но и попробовать. Команда «Самураи Владивостока» в рамках бизнес-инкубатора AGAMA.RUN 2022 предоставила такую возможность всем желающим.

Студентки 3 и 4 курсов Арина Шкредова, Полина Евтодиева и Ольга Веселова разработали новый десерт из рыбных продуктов — «Японский десерт моти с начинкой из морепродуктов» с ярким названием MoreMotti.

Продукт:

Россия. ДФО > Рыба. Медицина. Образование, наука > fish.gov.ru, 24 октября 2022 > № 4202027

Лососевая путина показала неплохие результаты

Сахалинский рыбохозяйственный совет подвел предварительные итоги лососевой путины на островах. Объемы добычи превзошли результаты и предыдущего четного, 2020-го, и 2021-го года. По уловам красной рыбы регион на второй ступеньке среди дальневосточных территорий: больше результат только у Камчатского края. При этом в ряде районов ситуация остается непростой. Основные тенденции лососевого сезона в интервью Fishnews обрисовал министр по рыболовству Сахалинской области Иван Радченко.

— Иван Борисович, расскажите, пожалуйста, об особенностях лососевой путины нынешнего года. Где и по каким объектам какие результаты? В каких районах промысел считается достаточно успешным? А где, наоборот, возникли сложности?

— Вылов тихоокеанских лососей превысил 90 тыс. тонн. Из общего объема на добычу горбуши пришлось 62 тыс. тонн, кеты — более 27 тыс. тонн. Нерки освоено около 1300 тонн, кижуча — 710 тонн. Прогноз, который изначально давала отраслевая наука, по горбуше оправдался более чем на 75%. Это достаточно успешный показатель.

По кете освоение возможного вылова приближается к 70%. Добыча этого вида тихоокеанских лососей еще продолжается. На Курилах она открыта до 30 ноября. По юго-западному Сахалину прогноз по кете освоен на 71%, в Восточно-Сахалинской подзоне первоначально рекомендованные объемы выбраны на 124%. По Южно-Курильской зоне освоение составило 39%: из рекомендованных 17 тыс. тонн добыто 6,6 тыс. тонн. С учетом того, что промысел будет продолжаться еще больше месяца, возможно, освоение объемов кеты в Сахалинской области приблизится к 70%.

Общий объем добычи тихоокеанских лососей на 30 тыс. тонн превысил показатель за аналогичный период предыдущего четного, 2020-го, года. В целом можно сказать, что путина проходит успешно.

Среди муниципальных образований первое место по объемам добычи традиционно у Курильского района, где предприятия выловили более 20 тыс. тонн горбуши. Хорошо сработал и Долинский район, в котором добыто более 13 тыс. тонн этого вида лососей. Третье место — у предприятий Поронайского района, они взяли 6700 тонн горбуши. Залив Терпения был закрыт для промысла, но работало северо-восточное побережье Сахалина.

— Интересно, что Курильский район стал выходить в последние годы на первое место по уловам горбуши.

— Сахалинская область остается лидером в России по искусственному воспроизводству тихоокеанских лососей, а в самом регионе по этому направлению на первом месте Итуруп. Предприятия на острове занимаются воспроизводством не только кеты, но и горбуши. И думаю, в том числе и деятельность лососевых рыбоводных заводов позволяет поддерживать объемы вылова на достаточно высоком уровне.

В целом лососевые рыбоводные заводы Сахалинской области ежегодно выпускают в естественную среду обитания свыше 1 млрд экземпляров тихоокеанских лососей. Это позволяет осваивать порядка 30 тыс. тонн кеты. В нынешнем году новый завод ввела в эксплуатацию на реке Комиссаровка на Сахалине компания «Салмо Плюс», также новое предприятие до конца года запустит на Итурупе компания «Континент». Таким образом, в регионе будет уже 72 ЛРЗ. Планируется заложить на инкубацию не менее 1 млрд 200 штук икры. По оперативным данным, уже обеспечена закладка свыше 700 млн икринок. Так что нет сомнения, что план будет выполнен.

— Как в этом году отработала региональная комиссия по анадромным? Ведь именно от ее решений зависит организация промысла.

— В целом комиссия работала достаточно слаженно. Наука, филиал Главрыбвода, территориальное управление Росрыболовства готовили рекомендации, комиссия оперативно все вопросы рассматривала и принимала решения. За всю путину этого года только два раза большинство членов комиссии не согласились с рекомендациями, не приняли решение и рекомендовали науке доработать явные противоречия.

Для сохранения запасов традиционно областная комиссия по регулированию вылова анадромных видов принимала дополнительные меры. Не открывался промысел горбуши на юго-западном побережье Сахалина, в заливе Терпения. Были введены дополнительные меры регулирования на юго-востоке, они позволили оптимально заполнить практически все реки.

Отмечу, что впервые за шесть лет был открыт промысел в заливе Анива. Но добычу разрешили не сразу, а — как это и было предусмотрено стратегией организации путины — по факту заполнения нерестилищ производителями на 50% и более. Кроме того, были установлены проходные дни для пропуска рыбы, длина центрального крыла ставного невода была ограничена 500 метрами.

— А какие районы остаются проблемными с точки зрения подходов рыбы, сохранения запасов?

— Как я уже сказал, в заливе Терпения и на юго-западном побережье Сахалина промысел не открывался — такое решение принимается второй год подряд. Заполнение нерестилищ, как показал мониторинг, единичное, поэтому меры были введены правильные. Наука будет следить за ситуацией — за скатами, подходами, и надеюсь, что здесь, как и по заливу Анива, ограничения помогут, запас восстановится и через какое-то время можно будет открыть промысел. Рассчитываем и на вклад рыбоводных заводов юго-западного побережья в пополнение лососевых ресурсов.

Хорошее заполнение нерестилищ на юго-восточном побережье связываем в том числе с охраной рек, которую обеспечивают пользователи. Площадь нерестилищ огромная, государственных рыбинспекторов не хватает, даже несмотря на специалистов, прикомандированных на период путины из других регионов. Поэтому участие пользователей очень важно.

— В этом году у рыбной промышленности региона большое событие — юбилей СахНИРО. Важно, что на островах базируется рыбохозяйственная наука, работа ученых жизненно необходима отрасли.

— Да, совершенно верно. Именно ученые обеспечивают данные, которые позволяют эффективно осуществлять рыбохозяйственную деятельность, исходя из принципа приоритетности сохранения водных биологических ресурсов. Как в случае с рыбоводными заводами: мы поддерживаем частные инвестиции и создание новых производств, но работа должна вестись так, чтобы не нанести ущерба естественным популяциям. В основе должны быть именно взвешенные научные рекомендации.

Без науки у нас не было бы ориентиров для работы. От всей души хочу поздравить Сахалинский филиал Всероссийского научно-исследовательского института рыбного хозяйства и океанографии (СахНИРО) с 90-летием! Пожелать отраслевой науке дальнейшего развития, новых открытий, укрепления материально-технической базы для исследований! Вклад ученых в современный рыбопромышленный комплекс неоценим.

— Вы уже говорили о лососевых рыбоводных заводах, но в регионе также взят курс на развитие марикультуры на Курилах. Как идет работа на этом направлении?

— На площадке Восточного экономического форума (ВЭФ) в сентябре губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко, руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков и генеральный директор КРДВ Николай Запрягаев подписали соглашение о развитии марикультуры на Курильских островах. Буквально перед этим подписанием Росрыболовство провело электронный аукционы по распределению рыбоводных участков: по итогам этих процедур пользователям на 25 лет предоставлено два РВУ в районе Малой Курильской гряды. Мы находимся в тесном контакте с предприятиями, заключившими договоры на участки. У них серьезные намерения развивать это направление.

Не состоялись аукционы по двум участкам в районе острова Кунашир. Но в соответствии с протоколом в течение шести месяцев должна быть вторая попытка. Будем прорабатывать вопрос с потенциальными инвесторами. Думаю, с учетом заключенного по линии руководства Сахалинской области соглашения о поддержке этого направления, заявки на участие в торгах поступят.

Также более 10 РВУ для аквакультуры сформировано на Сахалине, в заливе Анива. 10 октября прошел очередной аукцион по закреплению участка в этой акватории.

На Курилах особое внимание уделяется искусственному воспроизводству серого морского ежа. Также перспективные для выращивания объекты — это гребешок, трепанг, устрицы. Условия вокруг Курильских островов уникальные и позволяют все эти виды выращивать. В заливе Анива основной объект воспроизводства на сегодня — это гребешок, в небольших количествах — морской еж.

— Готовит ли сейчас область какие-то предложения для внесения в правила рыболовства для Дальневосточного бассейна?

— Уже после того, как были сформированы новые бассейновые правила рыболовства (вступили в силу с 1 сентября 2022 года — прим. ред.), образовался целый пакет актуальных изменений. Чтобы не задерживать новую редакцию правил, решено было эти поправки внести уже другим, следующим приказом Министерства сельского хозяйства РФ. Благо, сейчас правила рыболовства вывели из-под действия закона об обязательных требованиях, то есть на них не распространяются ограничения по срокам вступления в силу. Мы добивались такого исключения, и это важно для оперативности регулирования промысла.

Думаю, теперь процесс внесения изменений в правила будет более быстрым. Тем более что руководитель Росрыболовства Илья Шестаков в последнее время лично участвует в заседаниях Дальневосточного научно-промыслового совета, больше внимания этому вопросу уделяется.

Что касается вопросов, которые, как мы рассчитываем, будет вынесен на предстоящее заседание ДВНПС, — минимизация рисков заморных явлений на реках, где нет искусственного воспроизводства и невозможно установить рыбоучетное заграждение. В этом году произошел существенный замор на реке Пугачевка. В первую очередь, конечно, повлияли климатические, гидрологические условия. После этого Росрыболовство поручило науке, рыбводу проработать предложения по недопущению подобных заморов в дальнейшем. Предварительно проработали вопрос внесения таких изменений в правила рыболовства. Надеемся, что на заседании научно-промыслового совета эта тема будет рассмотрена.

Маргарита КРЮЧКОВА, газета « Fishnews Дайджест»

Россия. ДФО > Рыба. Госбюджет, налоги, цены. Экология > fishnews.ru, 24 октября 2022 > № 4196995 Иван Радченко

Южная Корея импортирует все больше российской рыбы

Объем ввоза российской продукции из водных биоресурсов в Республику Корея за девять месяцев 2022 г. существенно увеличился в сравнении с аналогичным периодом 2021 г. Поставки растут и в натуральном, и в стоимостном выражении, отмечает корейская консалтинговая компания.

С января по сентябрь Южная Корея импортировала 406,5 тыс. тонн российской продукции из водных биоресурсов. Это на 57% больше результата за тот же период прошлого года, указано на сайте консалтинговой компании Union Forsea Corp. Вместе с ростом объема увеличилась и общая стоимость, достигнув 1,04 млрд долларов (+42%).

Больше всего в Корею из России поступает мороженого минтая (66%), сельди, трески и горбуши. При рост поставок минтая за отчетный период составил 85% по объему, сообщает корреспондент Fishnews.

Fishnews

Камчатка готовится к эксперименту по регулированию перевозок икры

Уже с 1 ноября в Камчатском крае стартует пилотный проект по контролю перевозок авиатранспортом лососевой икры. Такая мера должна помочь в борьбе с браконьерским трафиком.

Напомним, что проведение на Камчатке эксперимента по регулированию авиаперевозок красной икры предусмотрено федеральным законом от 14 июля 2022 г. № 254. С 1 ноября один авиапассажир сможет вывезти с собой с территории края не более 10 кг икры в ручной клади или багаже. Ограничения коснутся только продукта без маркировки единым знаком обращения товаров на рынке ЕАЭС. Эксперимент будет действовать до августа 2025 г.

«Мы все знаем о причинах этого эксперимента, это беспрецедентный уровень перемещения браконьерской продукции под видом личного багажа граждан. Все мы сталкивались с ситуациями, когда в аэропорту подходили люди и чуть ли не насильно впихивали куботейнеры с икрой. С 1 ноября эта практика прекращается, каждый человек сможет перевезти с собой не более 10 килограммов икры непромышленного изготовления, то есть икры, по которой не будет возможности доказать факт ее промышленного изготовления. Остальная икра провозится в том количестве, в котором необходимо человеку», — рассказал министр рыбного хозяйства Камчатского края Андрей Здетоветский.

Где и как будут проверять

Следить за соблюдением требований по перевозке будут в зонах входного контроля аэропорта в процессе досмотра, а также на регистрации багажа сотрудниками краевого управления Россельхознадзора.

«При входе в аэропорт багаж, который вы вносите на входной группе контроля, будет проверяться. Если сотрудники обнаружат икру непромышленного изготовления, то ее взвесят.В случае если вес составляет менее 10 килограммов, то вы ее провозите, если вес превышает 10 килограммов, то вам ее предложат оставить в аэропорту по аналогии, как это делают с перечнем веществ, которые запрещены к провозу в ручной клади пассажира», — подчеркнул Андрей Здетоветский.

К документам, которые могут доказать законность рыбопродукции, относятся декларация (сертификат) соответствия и/или удостоверение качества изготовителя, которые обязательно должен предоставить продавец; кассовый чек, который продавец обязан выдать после покупки икры.

Куда обращаться за разъяснениями

Региональные власти также опубликовали список контактов для получения информации о новых правилах. По всем вопросам, связанным с экспериментом, граждане могут обратиться в единый кол-центр по номеру 8 800 141 00 00, рассказали Fishnews в пресс-службе правительства Камчатского края.

Также вопросы можно задать сотрудникам регионального министерства рыбного хозяйства по телефонам +7 (4152) 42-04-16, +7 (4152) 41-23-68 или электронной почте fish@kamgov.ru, сотрудникам управления Россельхознадзора по Камчатскому краю и Чукотскому автономному округу по телефону +7 (4152) 30-20-45 и электронной почте rshn14@fsvps.gov.ru.

Для разъяснения требований в рамках эксперимента граждане могут обратиться к сотрудникам территориального управления Россельхознадзора в зонах входного контроля аэропорта.

Информация о проведении эксперимента размещена в соцсетях министерства рыбного хозяйства Камчатского края, буклеты распространены в торговых точках продажи рыбопродукции, отметили в пресс-службе.

Fishnews

Головной траулер РРПК проходит проверку промыслом

Новый траулер РРПК «Капитан Вдовиченко» приступил к промысловым испытаниям в районе Северных Курил. Во время пробного рейса моряки протестируют и запустят в работу промысловое оборудование и рыбообрабатывающий цех судна.

Спустя месяц после выхода с Адмиралтейских верфей траулер «Капитан Вдовиченко» прибыл в район промысла у северных Курильских островов. Это первое судно, построенное по заказу Русской рыбопромышленной компании (РРПК) в рамках механизма инвестиционных квот. Санкт-петербургские судостроители продолжают работу еще над девятью судами той же серии.

После перехода по Северному морскому пути «Капитан Вдовиченко» 21 октября приступил к промысловым испытаниям. Как рассказали Fishnews в пресс-службе РРПК, экипажу предстоит проверить на практике и запустить в работу промысловое оборудование, рыбообрабатывающий цех и обеспечить вывод судна на заданные производственные показатели.

По проекту траулер предназначен для промысла минтая и сельди в Охотском и Беринговом морях. Установленное на судне оборудование позволяет выпускать не только филе, но и фарш сурими, рыбий жир и рыбную муку.

Fishnews

Власти Магаданской области называют развитие рыбного порта одной из ключевых задач

Администрация Магаданской области совместно с подрядчиком готовятся к реализации проекта по модернизации и развитию рыбного порта. Об этом губернатор Сергей Носов сообщил на встрече с президентом.

Глава Магаданской области Сергей Носов на встрече с Владимиром Путиным рассказал о ситуацию в системных для региона отраслях, сообщает корреспондент Fishnews со ссылкой на стенограмму с сайта Кремля.

Губернатор остановился и на рыбном хозяйстве. Акватории Охотского моря богаты биоресурсами, однако сложности для развития создает состояние рыбного порта.

«Почему? Много затонувших судов. Наводим не просто порядок — очистка, генеральная уборка, — мы просто разгораживаем пути подхода рыбных судов к терминалам бывшего рыбного порта. Нам в этом году его передали, мы уже разрабатываем с компанией «ГТ Морстрой» (петербургская компания) обоснование инвестиций и готовимся к реализации этого крупного проекта», — заявил Сергей Носов.

Напомним, что в бухте Нагаева планируется создать индустриальный парк. Здесь будут заниматься комплексным обслуживанием рыбопромысловых и транспортных судов, грузовой обработкой, хранением, переработкой и реализацией рыбной продукции, техническим обслуживанием и судоремонтом.

«В целом наши рыбаки уже проинвестировали около 30 млрд рублей и в строительство новых судов, и в строительство перерабатывающей отрасли – совместные предприятия с нашими корейскими, южнокорейскими партнерами. Возрождение этой отрасли, причем в полном масштабе, создает определенные перспективы. Мы делаем все, чтобы эти перспективы не упустить», — подчеркнул губернатор на встрече с президентом.

Fishnews

Спикер хабаровской думы призвала учитывать риски перераспределения квот

Для северных прибрежных поселков Дальнего Востока очень важно сохранение субъектов предпринимательства и их отлаженных процессов — такие территории нельзя поддерживать только за счет бюджетозависимых сфер, отметила председатель Законодательной думы Хабаровского края Ирина Зикунова.

В механизме квот под инвестиции был заложен серьезный барьер участия для малых и средних предприятий, и в этом есть элементы дискриминации по отношению к ним, заявила спикер Законодательной думы Хабаровского края Ирина Зикунова на парламентских слушаниях в Госдуме по вопросам рыбной отрасли.

Переход ко второму этапу такого механизма, по мнению депутата, означает практически безальтернативность в распределении ресурсов с таким барьером. «И уже много было сказано о том, что исходами такого распределения ресурсов станет неплатежеспособность, кризисное состояние, банкротство, ликвидация предприятий и следующие за этим негативные социальные последствия», — обратила внимание краевой парламентарий.

Для дальних северных прибрежных поселков малонаселенной территории Дальнего Востока большое значение имеет предпринимательство, подчеркнула Ирина Зикунова. « Мы не можем держать эти территории только за счет бюджетозависимых сфер. И поэтому очень важно сохранять субъекты предпринимательства и их отлаженные процессы. Это внушает определенный оптимизм, это в русле политики приоритетности для развития Дальнего Востока», — заявила депутат.

Она назвала низкими результаты программы квот под инвестиции с точки зрения обновления флота, сообщает корреспондент Fishnews. Задержки в сдаче судов возникли из-за того, что судостроительная отрасль была не готова к выполнению заказов от рыбаков, считает спикер региональной думы. Здесь сказалась оборонно-промышленная специализация верфей, но есть также очень серьезная кризисная ситуация на таких предприятиях, отметила Ирина Зикунова.

Только за счет размещения заказов под квоты тут проблемы не решить — нужна антикризисная программа для судостроения. «И тогда можно решать задачи ритмичного и планомерного строительства рыбопромыслового флота», — полагает председатель Законодательной думы Хабаровского края.

Очень сложно говорить о строительстве и в условиях санкций. Поэтому сейчас необходимо думать о том, чтобы сохранять субъекты предпринимательства и дать им чувство государственной поддержки, заявила Ирина Зикунова.

Она отметила, что позиция Законодательной думы Хабаровского края по вопросу перераспределения квот учитывает взгляд рыбопромышленных предприятий и ассоциаций.

Fishnews

Хирурги из Бурятии впервые удалили аденому простаты без разреза

Аденома простаты – распространенное заболевание у мужчин старше 40 лет, которое существенно влияет на качество жизни. При разрастании опухоли до внушительных размеров требуется хирургическое вмешательство. Ранее для оперативного лечения требовался открытый доступ, т.е. выполнялся разрез передней брюшной стенки. В последнее время в России активно развиваются малоинвазивные технологии в лечении этого недуга.

— 27-28 сентября мы приняли участие в конференции урологов Дальнего Востока и Восточной Сибири, где прошли мастер-классы по малоинвазивным технологиям лечения аденомы, в том числе и по лапароскопической чреспузырной аденомэктомии. Спустя неделю, данный метод лечения внедрен в отделении урологии РКБ им. Н.А. Семашко. Техническая готовность, наличие необходимого современного оборудования и практический опыт, полученный на мастер-классе позволили внедрить эту новейшую технологию, — прокомментировал заведующий отделением урологии РКБ Жаргал Жамьянов.

6 октября хирурги отделения успешно выполнили первую лапароскопическую чреспузырную аденомэктомию пациенту 70 лет с аденомой простаты размером в 120 куб.см. Для этого врачи сделали несколько проколов и с помощью троакаров (это полые трубки, через просветы которых хирург подводит рабочие инструменты к операционному полю) удалили опухоль. Один из троакаров оснащен видеокамерой, передающей изображение на экран монитора. “Картинка” позволяет хирургу максимально точно выполнять все необходимые действия.

— Операция прошла в штатном режиме, без осложнений. Уже на вторые сутки пациент был активизирован, а на данный момент выписан домой в удовлетворительном состоянии, - добавил Жаргал Жамьянов.

— Важными преимуществами эндоскопических операций являются малая травматизация, быстрая активизация пациента, сокращение сроков пребывания в стационаре, эстетические преимущества (отсутствие больших послеоперационных рубцов) и много другое. Сейчас активно развивают малоинвазивную хирургию не только наши урологи, но и сердечно-сосудистые и общие хирурги, - рассказала Татьяна Дашибалова, заместитель главного врача РКБ по хирургии.

В Уфе готовят инженеров нового поколения с набором цифровых компетенций.

Отметивший своё 90-летие Уфимский ГАТУ вносит заметный вклад в укрепление обороноспособности страны.

Уфимский государственный авиационный технический университет по праву входит в число самых передовых технических вузов России. Сегодня исследования и разработки учебного заведения позволяют решать множество задач, касающихся обеспечения технологического суверенитета отечественного авиадвигателестроения, что имеет колоссальное значение для развития оборонно-промышленного комплекса. Более того, УГАТУ – единственный вуз на территории Республики Башкортостан, который готовит офицеров кадра и запаса, а также солдат запаса. О славной истории, традициях, особенностях подготовки специалистов, достижениях и перспективах развития университета корреспонденту «Красной звезды» рассказал ректор Уфимского ГАТУ Сергей Новикой.

– Сергей Владимирович, каковы основные вехи истории вуза, оказавшие влияние на развитие государства, в том числе на его обороноспособность и безопасность?

– В этом году Уфимский государственный авиационный технический университет отмечает 90-летие со дня основания. Созданный в эпоху первых пятилеток, в период индустриализации СССР, университет прочно связан с историей развития экономики страны. Рождение советского авиапрома требовало специалистов этой отрасли и учёных-конструкторов, способных не только создавать отечественные самолёты, но и превзойти иностранные аналоги. Великая Оте­чественная война внесла серьёзные коррективы в планы развития вуза, эвакуированного в 1941 году в Уфу. С этого времени начинается история уже Уфимского авиационного института. По мере развития оте­чественных авиа- и машиностроительных отраслей обновлялись направления подготовки специалистов в институте. Так, в 1960–1970-е годы были открыты специальности «Авиационное приборостроение», «Электрические машины и аппараты», «Авиационные двигатели», «Промышленная электроника», «Автоматизированные системы управления», «Проектирование авиационных и ракетных двигателей» и другие.

В это время учёные института проводили множество научных исследований и разработок по различным направлениям, наши исследователи решали фундаментальные и прикладные задачи. В 1970-х годах начались исследования в ракетно-космической отрасли. В 1980-х годах институт совместно с промышленными предприятиями Уфы участвовал в разработке первых в СССР электронных регуляторов для беспилотных летательных аппаратов. С 1987 года велась обработка данных космических систем наблюдения для различных приложений. Эта работа выросла в направление обработки данных космических систем наблюдения, позволяющих обнаруживать объекты в условиях низких разрешений. В 2009 году с космодрома Байконур на ракете-носителе «Союз-2» был запущен в космос научно-образовательный микроспутник «УГАТУ-САТ», тогда же был создан центр приёма и обработки данных космических систем наблюдения.

В 1992 году Уфимский авиацион­ный институт получил статус университета. В период проводившейся конверсии оборонного производства коллективу УАИ удалось сохранить направления исследований в интересах развития авиадвигателестроения и машиностроения. Серьёзные исследования и разработки велись в сфере телекоммуникационных систем и информационно-измерительной техники. Сегодня УГАТУ взаимодействует с ведущими предприятиями и корпорациями страны, выполняя инновационные проекты в рамках приоритетных направлений развития науки, технологий и техники. Университет участвует в реализации проектов Су-75, Су-57, SSJ-New, ЯК-40ЛЛ, ПД-14, ПД-35, ТВ7-117, БпЛА «Форпост», АПД-80, АПД-200, АПД-500 и других.

– Как развивается учебное заведение в последние годы, когда в условиях нынешних геополитических реалий необходимо непрерывно модернизировать военно-техническое состояние Вооружённых Сил?

– Наш университет – один из ведущих технических вузов в сфере авиадвигателестроения. В 2019 году УГАТУ отнесён Министерством науки и высшего образования РФ к 1-й категории вузов, демонстрирующих наилучшие показатели в области научной деятельности и признанных лидерами высшего образования страны. Своим конкурентным преимуществом мы считаем приоритетное развитие исследований по отраслевому принципу, у нас есть возможности в тесном взаимодействии с нашими индустриальными партнёрами вносить собственный вклад в отраслевое развитие. Мы ведём разработки для систем российско-китайского широкофюзеляжного самолёта. Разработан стартёр-генератор для двигателя ПД-35 с минимальными массогабаритными характеристиками и высокой надёжностью.

Для боевых самолётов 6-го поколения разработан и проходит испытания стартёр-генератор, интегрированный в вал авиационного двигателя, позволяющий уменьшить массогабаритные показатели ГТД, при этом его удельные показатели повышаются. Подобные технологии внедряются нами и в системы беспилотных летательных аппаратов. В университете разрабатывается пульт дистанционного управления двигателем самолёта 5-го поколения – нового истребителя.

Компетенции и передовая научно-производственная инфраструктура УГАТУ позволяют нам самостоятельно создавать и адаптировать производственную цепочку под конкретный проект и заказчика, начиная с разработки конструкторской документации, заканчивая испытаниями и передачей технологий для запуска в серийное производство.

– Какова современная структура и специфика образовательного процесса в университете? В частности, расскажите о подготовке специалистов по тем направлениям, которые непосредственно связаны с ОПК страны.

– Следуя современным трендам образовательного рынка, мы обновляем содержание подготовки наших выпускников. За последние годы открыты новые направления на всех уровнях обучения. Наша цель – не только подготовка квалифицированных кадров под задачи производства. Важной составляющей высокой квалификации будущих специалистов видим их становление в рамках развития фронтирных направлений науки. С этим багажом новых знаний они должны приходить на производство и предлагать современные решения, ноу-хау и разработки, способствующие обновлению экономики в контексте актуального развития науки. Наша задача – подготовка инженеров нового поколения с набором цифровых компетенций, готовых к работе на предприятиях авиа- и машиностроительной отраслей.

– Каков научный потенциал университета?

– Сегодня в университете обу­чается более 14 тысяч студентов. В коллективе 850 научно-педагогических работников, в том числе 138 докторов наук и 496 кандидатов наук, остепенённость составляет 65 процентов. Лидерами в своих направлениях исследований являются 19 учёных, имеющих индекс Хирша более 20. Ежегодно растёт доля работников в возрасте до 39 лет. Сегодня она составляет около трети от общего количества. В 2021 году университет впервые попал в рейтинг QS с наивысшей оценкой научной деятельности. УГАТУ развивает научные школы в самых разных областях.

– Как УГАТУ был представлен на МВТФ «Армия-2022», что вам удалось продемонстрировать посетителям форума?

– Отмечу, что университет участвовал в форуме не впервые. Продолжая традиции прошлых лет, когда изобретения инженеров УАИ становились призёрами ВДНХ, ежегодно УГАТУ активно участвует в форуме «Армия» и Международном авиационно-космическом салоне. Разработанный нашими учёными демонстратор технологии ДДА-160 (двигатель) мощностью 160 лошадиных сил подтвердил свои характеристики на испытаниях. Одним из важнейших событий для университета стало принятое в рамках форума решение о создании на базе УГАТУ первого в Республике Башкортостан центра развития науки, технологий и образования в области обороны и обеспечения безопасности государства. Сейчас мы ведём работу по подготовке к его открытию. Учёные УГАТУ активно участвуют в исследованиях и разработках по государственному оборонному заказу. Среди партнёров вуза – крупнейшие предприятия оборонно-промышленного комплекса страны. На полях форума «Армия-2022» были подписаны соглашения и достигнут ряд договорённостей по вопросам сотрудничества УГАТУ с передовыми предприятиями и ведущими вузами страны.

– Военный учебный центр при УГАТУ – единственный в Республике Башкортостан. Расскажите в целом о военной подготовке студентов в вузе.

– Военная подготовка офицеров запаса на военной кафедре при Уфимском авиационном институте была введена на основании постановления СНК СССР от 13 апреля 1944 года № 413 приказом заместителя народного комиссара обороны СССР от 30 мая 1944 года № 75 с 1 сентября 1944 года. Первый выпуск офицеров запаса в количестве 45 человек состоялся в августе 1945 года. В октябре 1948 года на кафедре было создано структурное подразделение – отделение газовочных самолётов, где была сосредоточена вся авиацион­ная техника, на которой проводились практические занятия. В 2007 году министром обороны РФ принято решение о подготовке в порядке эксперимента на военной кафедре при УГАТУ офицеров по ВУС «Эксплуатация и ремонт самолётов, вертолётов и авиационных двигателей». В 2008 году создан учебный воен­ный центр при УГАТУ.

Военный учебный центр в университете был создан 1 сентября 2019 года на базе двух структурных подразделений – военной кафедры и учебного военного центра. В состав ВУЦ входят кафедры самолётов, вертолётов и двигателей; авиационного и радиоэлектронного оборудования; общевоенной подготовки и отделение учебной и тренировочной аппаратуры. Мы обучаем студентов по программам подготовки офицеров кадра, а также по программам подготовки офицеров и солдат запаса.

За время существования военный учебный центр подготовил и выпустил около 160 офицеров кадра, более 250 офицеров запаса и свыше 130 рядовых запаса. Сейчас в ВУЦ проходят военную подготовку более 750 человек. План приёма ежегодно выполняется полностью. В 2022 году в военные округа и Воздушно-космические силы направлены 56 наших выпускников. За время существования военной подготовки в УГАТУ были подготовлены около 20 тысяч специалистов в интересах Воздушно-космических сил. География их службы широка – от Калининграда до Приморья. Для качественной организации образовательного процесса и практической подготовки курсантов ВУЦ располагает необходимыми площадями и тренировочной базой. Общая площадь аудиторного фонда – более 1600 кв. м.

На сегодняшний день военный учебный центр, находясь на стадии устойчивого наращивания новых технологий и форм обучения, по уровню профессиональной подготовки и мастерства научно-педагогических работников и оснащению учебно-материальной базы в полной мере способен выполнять поставленные задачи по подготовке кадровых офицеров, офицеров и солдат запаса ВКС высокой квалификации. Предмет особой гордости университета – лабораторно-испытательный комплекс «Аэропорт». Он оснащён самолётами Су-27, Су-34, МиГ-29, вертолётами Ми-8МТ,­ Ми-8Т, Ми-24, аэродромной техникой.

Воспитательная работа выстроена таким образом, чтобы обеспечивать формирование у студентов представления о профессии военного, воспитывать в них гордость за свой народ и желание защищать свою страну, чувство гражданского патриотизма, любовь к Родине. Профессорско-преподавательский состав и студенты ежегодно принимают участие во Всероссийской научно-практической конференции «Военно-патриотическое воспитание молодёжи», в Международной аэрокосмической школе имени У.Н. Султанова, в агитационно-пропагандистской акции «Мы – армия страны! Мы – армия народа!», проводимой Министерством обороны.

– Сергей Владимирович, поделитесь планами вашего университета на ближайшее будущее, которые связаны с развитием военного учебного центра.

– Дальнейшее развитие ВУЦ связано с проработкой вопроса открытия обучения по новым воен­но-учётным специальностям, а также возможности и необходимости заключения соглашений с вузами города Уфы об обучении в ВУЦ студентов республики. Продолжаем решать и вопрос, связанный с развитием учебно-материальной базы центра в соответствии с табелем вооружения, военной техники и военно-учебного имущества. Университетом запланировано оборудование утеплённого технического ангара для размещения авиационной техники, развёртывание рабочих и учебных мест для практических занятий со студентами в любую погоду, создание других технологических помещений по обслуживанию авиационной техники на территории ЛИК «Аэропорт». Предусмотрено дальнейшее усовершенствование тактического поля, строительство элементов караульного городка, полосы препятствий и спортивной площадки. Совершенствуем организацию военно-патриотической и воспитательной работы со студентами совместно с ВВПОД «Юнармия», военными комиссариатами республики и воинскими частями.

– Насколько тесным сложилось учебное и рабочее взаимодействие ВУЦ с организациями Минобороны?

– Сегодняшний ВУЦ постоян­но взаимосвязан с различными организациями Министерства обороны РФ, в том числе и с военно-образовательными организациями по учебно-методическим, военно-научным и другим видам деятельности. В частности, по реализации программ военной подготовки ВУЦ тесно взаимодействует с воинскими частями, на базе которых проводятся учебные сборы и стажировки курсантов. В целях изучения проблемных вопросов военной теории и практики, обмена опытом учебной и методической работы, подведения итогов деятельности военных учебных центров под руководством Главного командования Воздушно-космических сил ежегодно проводятся инструкторско-методические сборы с представителями руководящего состава военных учебных центров. В прошлом учебном году сбор проводился на базе нашего университета. По результатам подготовки и проведения сбора ВУЦ и университет в целом получили высокую оценку Главного командования Воздушно-космических сил.

Ежегодно профессорско-преподавательский состав и студенты ВУЦ активно участвуют в научно-практических конференциях, проводимых на базе других военно-образовательных организаций и ВУЦ, с публикацией статей и тезисов докладов в научных сборниках и материалах конференций. Команды ВУЦ принимают участие в вузовских и всеармейских этапах олимпиад курсантов, проводимых в различных военно-учебных заведениях. Постоянно взаимодействуем с военными комиссариатами Республики Башкортостан при отборе граждан для обучения в ВУЦ и аттестации студентов.

– Есть ли среди выпускников воен­ного учебного центра те, кто проходит службу в Вооружённых Силах России, участвует в специальной воен­ной операции?

– Многие выпускники ВУЦ сейчас проходят военную службу и принимают непосредственное участие в специальной военной операции в составе своих воинских подразделений, выполняют воинский долг. С сожалением и прискорбием отмечаем, что один из наших питомцев, лейтенант Саяпов Артур Светланович, выпускник кафедры авиационных двигателей 2020 года, героически погиб при исполнении служебных обязанностей, за что посмертно награждён орденом Мужества. Артур родился в селе Ильина Поляна Благовещенского района Республики Башкортостан в 1996 году. После школы поступил в наш университет, окончив обучение на военной кафедре, продолжил службу по контракту в Хабаровске. Все вспоминают Артура как профессио­нала, отзывчивого, честного и надёжного товарища.

Мы гордимся нашими выпускниками, которые с честью выполняют свой воинский долг, чтим память героев. Имя Артура Саяпова будет присвоено одной из учебных аудиторий. Молодое поколение обязано помнить настоящих героев и равняться на них. Памятную табличку разместим на мемориальной стене университета рядом с именами героев Великой Отечественной войны.

Андрей Дуденко, «Красная звезда»

Россия. ПФО > Образование, наука. Авиапром, автопром. Армия, полиция > redstar.ru, 24 октября 2022 > № 4196374 Сергей Новиков

На Сахалине расширяют транспортное сообщение с материком

Чтобы обеспечить требуемое качество морских перевозок на остров Сахалин, развивают инфраструктуру переправы «Ванино-Холмск», на которую приходятся 40% грузо- и 100% пассажиропотока.

Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам повторного рассмотрения проектно-сметной документации на реконструкцию береговых сооружений автомобильно-железнодорожного паромного сообщения «Ванино-Холмск» в морском порту Ванино.

В марте президент России Владимир Путин заявил, что в обозримом будущем должны быть достроены новые транспортно-логистические суда для Сахалинской области. Для паромной переправы «Ванино – Холмск» строят два судна – «Александр Деев» и «Василий Ощепков». В июле на совещании о морском сообщении и инфраструктуре региона заместитель председателя правительства РФ – полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев призвал ускорить работы по данному направлению.

Помимо запуска новых паромов транспортное сообщение Сахалина должно улучшиться за счет обновления действующей инфраструктуры. Федеральной целевой программой «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона до 2018 года» запланирована реконструкция причалов №14 и №14а в составе автомобильно-железнодорожного комплекса «Ванино-Холмск». Кроме того, проектом предусмотрены замена подъемно-переходных мостов на объекте, ремонт технологических зданий паромной переправы, а также ремонт соединительной эстакады для въезда на пирс автомашин и реконструкция морских устоев.

«Прежде всего, реконструкция причального комплекса на линии «Ванино-Холмск» в морском порту Ванино повысит безопасность транспортного сообщения Сахалина. В том числе поэтому проектом предусмотрена установка на подходе к пирсу нового навигационного оборудования», – прокомментировал выпускающий эксперт по объекту Валерий Овчинников – главный эксперт проекта отдела комплексной экспертизы Крымского филиала Главгосэкспертизы России.

Застройщик объекта – ФГУП «Росморпорт». Генпроектировщик – ООО «ПриМорПроектБюро».

Центр ядерной медицины в Улан-Удэ принимает первых пациентов

В Улан-Удэ введен в эксплуатацию первый в Республике Бурятия центр позитронно-эмиссионной ядерной медицины.

Инвестиционный проект реализован резидентом территории опережающего развития «Бурятия» – Центр ядерной медицины Улан-Удэ (ЦЯМУ) – в рамках концессионного соглашения с правительством Республики Бурятия на сумму в размере 400 млн рублей за счет единой дальневосточной субсидии Минвостокразвития России.

В новом медицинском учреждении будут оказывать помощь больным онкологического и кардиологического профиля с использованием метода позитронно-эмиссионной томографии, совмещенной с компьютерной томографией и производить радиофармпрепараты для ПЭТ/КТ диагностики. Местные жители смогут проходить обследования по программе государственных гарантий бесплатного оказания гражданам медицинской помощи.

«Вопросы борьбы с онкологией имеют актуальность для всего мира и, безусловно, для России и для Республики Бурятия. Создание Центра ядерной медицины – это существенный шаг в борьбе с этой болезнью. Он улучшит ситуацию по борьбе с онкологией и другими заболеваниями не только в республике, но и в соседних регионах, а также других странах. Мы готовы оказывать услуги диагностики и нашим соседям, хорошим друзьям не только из России, но из других стран. Делиться опытом, делиться технологией, помогать людям, работать вместе. Главное, чтобы все были здоровы», - подчеркнул глава Бурятии Алексей Цыденов.

Онкологические заболевания во всем мире, в России, в Бурятии идут с приростом, и важно на самых ранних стадиях их выявлять, когда еще можно вылечить и улучшить качество жизни пациентов. В ЦЯМУ будет налажено производство радиофармпрепаратов, «срок жизни» которых исчисляется в часах, то есть их нельзя купить где-то в Москве и привезти в регион. Их будут производить здесь, на месте. ЦЯМУ будет единой производственной площадкой, которая сможет обеспечивать радиофармпрепаратами все дальневосточные регионы и часть регионов Сибирского федерального округа.

Финансирование востребованного объекта здравоохранения стало возможным благодаря поддержке Минвостокразвития России совместно с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) и является ярким примеров государственно-частного партнерства и высокой эффективности мер поддержки бизнеса в Дальневосточном федеральном округе.

«Центр ядерной медицины Улан-Удэ направлен на повышение качества жизни дальневосточников и имеет важное межрегиональное значение. Услуги высокотехнологичного медицинского учреждения будут доступны пациентам, проживающим не только в Бурятии, но и в соседних Забайкальском крае и Иркутской области, а также Монголии. Это один из примеров эффективного сочетания различных мер господдержки: концессионных механизмов и программы Минвостокразвития России «Единая субсидия», льгот и преференций территории опережающего развития», - заявил генеральный директор КРДВ Николай Запрягаев, добавив, что в рамках соглашения об инвестиционной деятельности резидент ТОР «Бурятия» вложил около 553 млн рублей и создал рабочие места для 18 высококвалифицированных специалистов.

Первый заместитель министра здравоохранения Республики Бурятия Людмила Цыбикова подчеркнула: «Это очень важный и значимый инвестиционный проект, реализованный в рамках государственно-частного партнерства с правительством Бурятии. Ближайшие к республике медицинские центры, обладающие необходимыми технологиями для ранней диагностики, расположены в Красноярске и Хабаровске. Безусловно, появление Центра позитронно-эмиссионной ядерной медицины на территории Бурятии – это большой шаг для повышения качества медицины в регионе».

При создании в Улан-Удэ высокотехнологичного объекта здравоохранения был учтен опыт российских и зарубежных специалистов ядерной медицины, соблюдены требования российского законодательства, предъявляемые к объектам использования атомной энергии. ЦЯМУ оснащен современным оборудованием, соответствующим мировым стандартам для отделений радионуклидной диагностики. Имеются ускоритель заряженных частиц - циклотрон, лаборатория контроля качества и автоматические модули синтеза радиофармацевтических лекарственных средств, ПЭТ/КТ-сканеры.

Врачи-онкологи смогут быстро и объективно оценить распространенность процесса и эффективность любого вида терапии, своевременно выявить рецидив, провести дифференциальную диагностику у пациентов с подозрением на злокачественное новообразование.

«Мощность центра – 10 тысяч исследований в год. Жители Бурятии смогут проходить обследование в центре бесплатно, в рамках государственных гарантий, по полису ОМС», - подчеркнула заместитель Председателя Правительства Республики Бурятия, министр здравоохранения региона Евгения Лудупова.

По словам исполнительного директора ООО «Центр ядерной медицины Улан-Удэ» Кирилла Архипова, на работу приняты более 40 врачей и медицинских специалистов, которые уже прошли обучение и стажировки в Москве, и уже с 24 октября приступят к приему первых пациентов.

К открытию ЦЯМУ была приурочена I Международная Дальневосточная научно-практическая конференция «Ядерная медицина: от теории к практике», которая состоялась на площадке ГБУЗ «Бурятский республиканский клинический онкологический диcпaнcep» при поддержке Министерства здравоохранения Республики Бурятия и Ассоциации онкологов России. В деловой программе мероприятия представлены направления и возможности ядерной медицины в регионах Дальнего Востока. Ведущие эксперты отрасли обменялись передовым международным опытом диагностики и лечения онкологии и кардиологии. Конференция объединила известных ученых и врачей из разных регионов и стран, которые являются уникальными специалистами, помогающими победить тяжелую болезнь и вернуть пациентам надежду.

Закупки компаний с госучастием у МСП в текущем году превысили 3 трлн рублей

За девять месяцев 2022 года доля закупок крупных компаний у малого и среднего бизнеса в рамках 223-ФЗ составила почти половину (48,5%) от общего объема. Годом ранее аналогичный показатель был на уровне 31%, а в 2020-м — менее 20%. Суммарный объем закупок у МСП-поставщиков за три квартала текущего года уже превысил 3 трлн рублей.

«Повышение доступа субъектов МСП к рынкам сбыта — одна из мер государственной поддержки. Цифры в этой области показывают положительную динамику. За 9 месяцев этого года между крупными компаниями и субъектами МСП заключены контракты на сумму более 3 трлн рублей — показатель вырос на 11,3% по сравнению с 2021 годом. Это подтверждает конкурентоспособность МСП как исполнителей корпоративного и государственного заказа», – подчеркнула заместитель Министра экономического развития РФ Татьяна Илюшникова.

За январь-сентябрь 2022 года малые и средние предприятия заключили более 537 тыс. договоров о закупках. При этом данные цифры не учитывают более 900 крупнейших заказчиков, попавших под санкции, которые не размещают свои закупки в Единой информационной системе.

«Для малого и среднего бизнеса участие в закупках по 223-ФЗ — это возможность нивелировать потерю рынков сбыта, ставших недоступными для них в том числе из-за введения антироссийских санкций. Помимо этого, закупки для предпринимателей являются еще одним вариантом для реализации их товаров или услуг. Важно и то, что участие в закупках означает для малого и среднего бизнеса наличие постоянного источника дохода, поскольку эта сфера мало подвержена влиянию внешних факторов. Она остается стабильной даже в период турбулентности в экономике, давая предпринимателям возможность постоянного сбыта», — отметил генеральный директор Корпорации МСП Александр Исаевич.

С начала 2022 года наибольший прирост объемов закупок показал малый и средний бизнес Сахалинской области (471%), Крыма (414%), Астраханской (294%) и Оренбургской областей (292%), а также Карелии (279%). Больше остальных по сравнению с прошлогодними выросли объемы закупок спортивных товаров (в 12 раз), одежды (более 5 раз), услуг по обеспечению питанием (в 5 раз), инструментов и медицинского оборудования (в 2,5 раза), а также медпрепаратов и материалов (в 2,4 раза).

Для помощи предпринимателям на цифровой платформе МСП.РФ действует сервис «Витрина закупок малого объема по 223-ФЗ», где агрегируются данные с семи электронных торговых площадок (ЭТП), или на конкретной площадке. Уже около 200 предпринимателей заключили договоры на ЭТП, перейдя на них с Цифровой платформы. Общий объем этих закупок составил порядка 725 млн рублей. Участие в закупках малого объема (до 500 тыс. рублей) особенно востребовано теми, кто недавно открыл свое дело. Чтобы облегчить выход на рынок закупок новичков, на МСП.РФ работает сервис консультирования «Гид по закупкам».

Напомним, сегодня по закону, госкомпании должны совершать у малого и среднего бизнеса не менее 25% закупок от общего объема. Эти нормы распространяются на все госкомпании, общее число которых составляет около 20 тыс. Мониторинг выполнения данных требований ведет Корпорация МСП. За первое полугодие 2022 года объем закупок крупнейших заказчиков у малого и среднего бизнеса превысил 1,959 трлн рублей, поставщиками выступили более 120 тыс. предпринимателей со всей России. Согласно нацпроекту «Малое и среднее предпринимательство», который курирует Первый вице-премьер Андрей Белоусов, к 2024 году закупки крупнейших заказчиков у МСП-поставщиков составят 5 трлн рублей.

Руслан Давыдов: 64 тысячи контейнеров ввезено в августе через дальневосточные порты, это исторический рекорд

Первый заместитель руководителя ФТС России Руслан Давыдов принял участие в пленарном заседании «Логистика перемен: трансформация цепочек поставок и транспортно-логистических потоков» форума «Сделано в России». Он рассказал о тенденциях внешнеторгового оборота, а также о проделанной таможенными органами работе, направленной на развитие международных транспортных коридоров и бесшовной логистики.

«После резкого спада импорта в марте-апреле с середины июля мы видим, что ситуация стабилизировалась и есть положительная динамика. По поставкам основных товаров народного потребления, продовольственных товаров у нас проблем нет. В целом показатели внешней торговли демонстрируют, что недружественным странам не удалось достичь результатов, на которые они рассчитывали», – отметил Руслан Давыдов.

Первоочередной задачей таможенных органов по-прежнему остается ускоренное прохождение грузов через границу без снижения эффективности контроля. Этому способствуют автоматизация и цифровые технологии. На сегодняшний день почти все декларирование осуществляется в электронном виде. Из 3 млн оформленных в этом году деклараций 1 млн выпущен автоматически без участия должностных лиц. Время выпуска декларации не превышает нескольких секунд.

Кроме того, для ускорения движения грузов на 1 тысячу должностных лиц была увеличена штатная численность в пунктах пропуска, входящих в самые востребованные на сегодняшний день транспортные коридоры «Север-Юг» и «Восток-Запад». На границе с Грузией и Азербайджаном, где пункты пропуска активно реконструируются, таможенное оформление осуществляется на специально созданных площадках за пределами погранпереходов. Все эти меры позволяют снизить нагрузку на пункты пропуска. Такой же порядок применяется и в портах, что дает возможность оформлять паромы в течение 24 часов.

«Логистика кардинальным образом меняется. У нас очень серьезный рост на Дальнем Востоке. В дальневосточных портах в августе было оформлено 64 тысячи контейнеров на ввоз. Это исторический рекорд. Существенный прирост идет и по южному направлению и, видимо, оно будет все более востребовано», – подчеркнул первый заместитель руководителя ФТС России.

Отдельное внимание было уделено поставкам из Турции, в том числе через порты Новороссийска.

«В торговле с Турцией мы отмечаем существенный рост, который обеспечен также экспортом энергоносителей. Сегодня Турция поднялась на второе место среди наших внешнеторговых партнеров – по итогам 9 месяцев этого года товарооборот составил 42,5 млрд долларов. Наблюдается также серьезное увеличение объемов импорта турецких товаров, в основном плодовоовощной продукции, – на 12,7% за январь-сентябрь. На мой взгляд, паромные перевозки на этом направлении являются перспективными, и их следует развивать», – сказал Руслан Давыдов.

ФТС России активно сотрудничает с партнерами с целью создания и развития «зеленых» коридоров и «упрощенных таможенных коридоров» по восточному направлению и по транспортно-логистическому коридору «Север-Юг». В августе был подписан трехсторонний протокол Россия-Иран-Азербайджан об упрощении процедур транзита между тремя странами. Ведется работа с Китаем и Индией по взаимному признанию статуса уполномоченного экономического оператора с целью формирования безопасных цепочек поставок.

«Мы прикладываем все усилия для обеспечения бесперебойных поставок в рамках бесшовной мультимодальной логистики. Для этого находимся в постоянном контакте с бизнесом, готовы оперативно реагировать на возникающие запросы и обеспечить синергию», – резюмировал Руслан Давыдов.