Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Цветные металлы разочарованы экономическими сводками из США, Китая и ЕС

Во вторник, 4 июля, цена меди на торгах в Лондоне демонстрировала отрицательную динамику, снизившись на 0,5%, до $8356 за т, на дополуденной сессии на фоне негативных макроэкономических сводок. Данные по активности менеджеров по закупкам в Китае в промышленном секторе свидетельствуют о том, что китайская экономика "снизила обороты" во втором квартале ввиду ослабления спроса. Тем временем экономики США и еврозоны ослабели в июне до уровней, наблюдавшихся после первого удара пандемии COVID-19 и в результате введения локдаунов во многих странах.

Во вторник торги металлами шли менее активно ввиду национального праздника в США.

Запасы меди на складах LME снизились с 6 июня на 33%, до 66775 т, тогда как объем аннулированных варрантов составил 46% от общего объема зарегистрированного на бирже металла, предвещая заметный его отток в дальнейшем.

На Шанхайской бирже запасы меди упали на 73% с конца февраля, до 68313 т.

Яншаньская премия к цене импортируемой меди выросла более чем вдвое - до $50 к стоимости тонны.

Трехмесячный контракт на олово подешевел на торгах в Лондоне на 0,3%, до $27280 за т. Стоимость никеля с поставкой через 3 месяца снизилась на 0,4%, до $20500 за т.

На утренних торгах среды, 5 июля, медь на LME подешевела на фоне некоторого укрепления доллара США.

"Настроения отнюдь не улучшили сообщения о снижении промышленной активности в США, тогда как Европа переживает похожее ослабление: ее производственный сектор пытается "встать на ноги" после острой фазы энергетического кризиса, - отмечают аналитики ANZ. - Трейдеры сейчас ожидают новых данных о состоянии здоровья китайской экономики после сигналов о замедлении экономического роста в стране".

Между тем служба спутникового мониторинга SAVANT сообщает о снижении мировой выплавки меди в июне, как это наблюдалось ранее в текущем году несмотря на рост активности китайских медеплавильных заводов до самых высоких значений с января 2021 г.

Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:21 моск.вр. 05.07.2023 г.:

на LME (cash): алюминий – $2097 за т, медь – $8254.5 за т, свинец – $2100.5 за т, никель – $20251 за т, олово – $28000 за т, цинк – $2360.5 за т;

на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2141.5 за т, медь – $8268 за т, свинец – $2082.5 за т, никель – $20425 за т, олово – $27220 за т, цинк – $2368.5 за т;

на ShFE (поставка июль 2023 г.): алюминий – $2499 за т, медь – $9377 за т, свинец – $2134.5 за т, никель – $22136.5 за т, олово – $30866.5 за т, цинк – $2786.5 за т (включая НДС);

на ShFE (поставка сентябрь 2023 г.): алюминий – $2434.5 за т, медь – $9291.5 за т, свинец – $2132.5 за т, никель – $21539 за т, олово – $30916 за т, цинк – $2742.5 за т (включая НДС);

на NYMEX (поставка июль 2023 г.): медь – $8331 за т;

на NYMEX (поставка октябрь 2023 г.): медь – $8375.5 за т.

Спрэд в европейских ценах на г/к прокат сократился из-за снижения цен на сталь

Как сообщает агентство Platts, спрэд между европейскими ценами на горячекатаную рулонную сталь и сырье в июне резко сократился, сузившись на 19% по сравнению с маем, поскольку спотовые цены на сталь и спрос еще больше ослабли.

Согласно анализу S&P Global Commodity Insights от 3 июля, цены на г/к рулоны в июне продолжали снижаться более быстрыми темпами, снижаясь второй месяц подряд.

По оценкам S&P Global, спотовый спред г/к стали в Северо-Западной Европе к сырью сократился в среднем до €396 за тонну ($428) в июне с €490 за тонну в мае.

В июне курс евро упал в среднем до $1,08, что повлияло на общие более высокие затраты на импорт сырья, номинированного в долларах.

Спред г/к стали в Северо-Западной Европе в среднем составлял €470 за тонну во втором квартале по сравнению с €421 за тонну в первом квартале. Тем не менее, спрэд был слабее, чем средний уровень €520 за тонну в 2022 году и уровень €636 за тонну в 2021 году, в течение которых несколько периодов высоких цен и спроса на сталь совпадали с более жестким рыночным производством и наличием заказов. Спред горячекатаных рулонов в Северо-Западной Европе оставался значительно ниже пикового уровня €858 за тонну, наблюдавшегося в апреле 2022 года.

Производство чугуна в сталелитейной промышленности ЕС в мае снизилось на 10,9% в годовом исчислении из-за запланированных и непредвиденных остановок доменных печей в Западной Европе, согласно анализу с использованием данных Всемирной ассоциации производителей стали. У ArcelorMittal доменные печи в Дюнкерке, Франция, и Хихоне, Испания, неожиданно были отключены для проверок до июня.

Снижение производства чугуна и стали в регионе способствовало ограничению наличия спотовой стали различных марок, даже при ослаблении спроса и пополнения запасов.

Производство чугуна в Турции в мае значительно восстановилось по сравнению с апрелем, и мало изменилось в годовом исчислении, поскольку доменные печи вернулись к более высоким рабочим показателям после перерывов в работе в связи с землетрясением и проверками на юго-востоке Турции.

S&P Global отслеживало входные данные, используя основные справочные данные о стоимости стального сырья, включая корзину железной руды с высококачественной мелочью, кусковой и окатышей, обычно потребляемую региональными доменными печами в Германии, Франции и других региональных рынках ЕС.

Unesid о крайне сложной ситуации в стальной отрасли Испании

Как сообщает Kallanish Steel, согласно данным, опубликованным местной ассоциацией сталелитейщиков Unesid на 55-м ежегодном собрании, в сталелитейном секторе Испании в 2022 году произошло снижение производства практически до уровня 2020 года, когда Covid-19 парализовал промышленную деятельность.

Цены на энергоносители вызвали ухудшение, особенно затронув экспорт, который упал даже больше, чем продажи на внутреннем рынке. Негативное влияние оказали также некоторые плановые отключения на техническое обслуживание и все более широкое использование схемы временного увольнения. Калланиш понимает, что прогноз на 2023 год не внушает оптимизма.

В 2022 году цена на природный газ достигла в среднем 100 евро за мегаватт-час ($109,1), что почти вдвое больше, чем в прошлом году. Электроэнергия превысила €200 МВтч и повысила себестоимость производства, которая еще до энергетического кризиса была на 30-50% выше, чем у конкурентов в других странах.

«Мы требуем реформы в системе рынка электроэнергии. Если это не будет предпринято, давление на цены продолжит наблюдаться в 2024 и 2025 годах», — комментирует генеральный директор Unesid Андрес Барсело. «Мы не можем ждать, пока пойдёт ветер или дождь, чтобы производить сталь, потому что сталелитейная промышленность Испании всё больше и больше теряет конкурентоспособность».

Unesid обеспокоен тем, что европейские средства не поступают в Испанию беспрепятственно, в результате чего 77% общей финансовой поддержки сталелитейной промышленности приходится на Германию и Францию.

Испанские производители стали требуют увеличения государственного финансирования. Они сетуют на то, что национальный план восстановления и устойчивости (Perte) развертывается медленно. «Ожидается, что Perte будет представлен на общественное обсуждение, и это будет еще более отложено из-за досрочных выборов 23 июля. Похоже, что поставленная на 2020 год, а затем на 2030 год цель по 20% ВВП приходится на промышленность, будет снова перенесена на 2040 год», — отмечает президент Unesid Бернардо Веласкес.

Производство нерафинированной стали в Испании за весь 2022 год составило 11 507 000 тонн, что на 19% или 2,71 миллиона тонн меньше, чем в 2021 году, когда оно составляло 14,22 миллиона тонн. В прошлом году страна использовала 8 912 000 тонн лома черных металлов для производства стали. Этот объем был на 20% меньше по сравнению с 11 138 000 т в 2021 году. Черный лом для производства стали составил 77,4% от общего объема производства сырой стали в Испании в прошлом году, при этом каждая тонна, произведенная путем плавки лома, требует 7 евро инвестиций в охрану окружающей среды, подтверждает Unesid.

Местное потребление готовой стали составило 12,4 млн тонн, снизившись на 4,3%. Импорт из стран, не входящих в ЕС, увеличил свою долю, составив 31% от общего потребления Испании, что является самым высоким показателем за всю историю.

Jiangsu Dingsheng New Materials приобретает алюмопрокатные мощности в Европе

Китайская алюминиевая компания Jiangsu Dingsheng New Materials Joint-Stock Co., Ltd находится в процессе приобретения итальянского завода Slim Aluminium, принадлежащего Rolling Mills International Holding GmbH и Rolling Mills International GmbH, а также немецкого завода Slim Merseburg GmbH, за 56,3 млн евро. Совокупная производственная мощность двух предприятий составляет приблизительно 135 тыс. т, включая алюминиевый лист и фольгу. После завершения сделки Jiangsu Dingsheng расширит свои алюминиевые мощности в Европе за счет мощностей холодной и горячей прокатки листа, а также прокатки фольги.

MEPS: европейские цены на нержавеющий прокат уже достигли дна?

Как сообщает аналитическое агентство MEPS International Ltd., поскольку в Европе начинаются летние каникулы, участники рынка считают, что цены на нержавеющую сталь приближаются к нижней границе текущего цикла.

Средняя стоимость сделки MEPS Europe в этом месяце по холоднокатаному рулону 304 стали составляет €2291 за тонну. Это всего на €300 за тонну больше, чем показатель в €1989 за тонну, зафиксированный в январе 2020 года, когда началась пандемия Covid.

На рынке ходят слухи о том, что цены на холоднокатаный нержавеющий рулон могут упасть ниже €2000 за тонну в июле и августе. Несмотря на завышенные затраты на энергию, рабочую силу и финансы, стоимость продажи мельниц снижается до допандемического уровня.

Напротив, цены на нержавеющую сталь в Азии и США остаются высокими, несмотря на то, что они снизились по сравнению с их пиковыми значениями. Темпы и масштабы сокращения в этих регионах были значительно меньше, чем в Европе.

Это привело к необычному сценарию для покупателей в Европе, когда импортные предложения стоят дороже, чем цены на фабрику на внутреннем рынке.

Покупатели сообщают, что индонезийский холоднокатаный рулон 304 предлагается по цене $2050- $2100 за тонну на условиях CIF в европейском порту. Китайские экспортеры просят немного больше.

Котировки из Индии, Южной Кореи, Тайваня и Вьетнама еще менее конкурентоспособны и варьируются от $2300 до $2500 за тонну.

После конвертации в евро и учета любых необходимых пошлин и дополнительных расходов большинство этих сделок обходятся дороже, чем заказы на месте.

Однако попытки европейских заводов пополнить свои портфели заказов за счет дисконтных предложений не дают желаемого эффекта. Заказы по-прежнему трудно обеспечить, независимо от уровня цен.

Многие продавцы заявляют, что, несмотря на сокращение запасов в регионе, они все еще слишком высоки для текущего спроса.

На рынке дистрибуции цены перепродажи особенно конкурентоспособны, и материалы часто продаются по цене ниже стоимости запасов или восстановительной стоимости. В результате активность пополнения запасов низкая.

Учитывая маловероятность повышения спроса до сентября, европейские цены, вероятно, останутся под понижательным давлением в июле и августе.

Устойчиво высокая инфляция и ужесточение денежно-кредитной политики в ряде европейских стран будут продолжать сдерживать рыночную активность в ближайшей перспективе.

Большинство отечественных заводов по производству нержавеющей стали работают с пониженной загрузкой мощностей, чтобы сократить поставки, и летом вероятны продолжительные остановки. Эти меры могут оказать некоторую поддержку ценам позже в этом году.

ЕС отверг предложенные США решения по урегулированию спора о тарифах на сталь и алюминий

Как сообщает Yieh.com, на 30 июня 2023 г. ЕС отклонил предложенные США решения по урегулированию тарифов на сталь и алюминий, поскольку полагал, что это предложение, вероятно, будет противоречить правилам Всемирной торговой организации (ВТО) из-за поддержки отечественных производителей.

Спор о тарифах на сталь и алюминий был вызван политикой, проводимой администрацией Трампа.

ЕС и США установили крайний срок — октябрь 2023 года, стремясь достичь соглашения по глобальным соглашениям по стали и алюминию и сформировать устойчивый клуб «зеленой стали» для цели декарбонизации.

Однако, если обеим сторонам не удастся прийти к соглашению, тарифы США и ответные меры ЕС автоматически возобновятся в октябре.

MEPS: ЕС утвердил на 12 месяцев защитные меры по импорту стали

Как сообщает аналитическое агентство MEPS International Ltd., Европейская комиссия подтвердила условия мер по защите от импорта стали на 12 месяцев до 30 июня 2024 года.

Большинство изменений в продленном законодательстве остаются неизменными по сравнению с теми, которые подробно описаны в его предложениях о продлении, представленных во Всемирную торговую организацию (ВТО) ранее в этом месяце, включая четырехпроцентную либерализацию ежеквартального тоннажа импорта.

На момент подачи заявки в ВТО старший аналитик MEPS Джонатан Каррутерс-Грин заявил, что изменения окажут «большое влияние на ассортимент товаров, импортируемых в ЕС».

В соответствии с пересмотренными мерами защиты, изложенными в Регламенте Комиссии по осуществлению (ЕС) 2023/1301, на все развивающиеся страны распространяются квоты категорий 4B (лист с металлическим покрытием), 5 (лист с органическим покрытием) и 25B (большие сварные трубы).

После подачи заявки в ВТО Комиссия также внесла изменение, согласно которому все развивающиеся страны теряют свои исключения для категории 28 (нелегированная проволока).

Однако в настоящее время большинству развивающихся стран предоставлены исключения из категорий 4A (листы с металлическим покрытием) и 24 (другие бесшовные трубы).

Исследователи MEPS считают, что изменение льгот на катанку может, наконец, положить конец длительному снижению цен в Европе за счет ограничения импорта из ряда популярных стран, таких как Египет и Малайзия.

Малайзия

В 2023/24 году на Малайзию также будут распространяться тарифные квоты (TRQ) для категории 9 (холоднокатаные листы и полосы из нержавеющей стали).

Один из штатных консультантов по MEPS сказал, что некоторые участники сталелитейного сектора опасаются, что изменения в статусе Малайзии «накажут импортеров холоднокатаного листа из нержавеющей стали».

Она сказала: «На данный момент это не проблема, потому что цены на нержавеющую сталь в ЕС ниже, чем в Азии, но Малайзия была популярным местом импорта нержавеющей стали».

Малайзии было выделено 13 172 тонны в квартал в третьем и четвертом кварталах 2023 года и 13 029 тонн в квартал в первом и втором кварталах 2024 года.

Это изменение ограничит объем беспошлинной стали, импортируемой в ЕС из Малайзии. Общий объем импорта в прошлом году составил 73 393 тонны, что на 228,5% больше, чем в прошлом году. Это превысит предложенный лимит на 28,6%.

Потенциальные экспортные тоннажи других стран в классификации «другие страны» будут уменьшены на сумму TRQ конкретной страны, выделенную Малайзии.

Расследование и консультации

Продление Комиссией своих защитных мер последовало за расследованием и консультациями, которые начались в декабре прошлого года. Это было проведено в рамках оценки возможного прекращения действия меры до 30 июня 2023 года, что требуется по правилам ВТО.

В своих выводах Комиссия заявила, что не согласна с утверждениями о том, что «быстрое исчерпание некоторых тарифных квот» из некоторых источников и в определенных категориях продуктов привело бы к нехватке стали в ЕС.

В нем добавлено: «Пользователи не представили никаких доказательств того, что объем тарифных квот (включая увеличение объемов из-за либерализации, которые будут добавлены к тарифным квотам с 1 июля 2023 г.) вместе с наличием стали, произведенной в Союзе, не будет достаточным для удовлетворить свои потребности в свете существующего и прогнозируемого спроса».

Комиссия также предположила, что отмена защитных мер в отношении импорта стали может «значительно подорвать любое значимое восстановление экономики» и «усилия, предпринимаемые сталелитейной промышленностью Союза в процессе адаптации к более высокому уровню импорта».

Несмотря на замедление потребления стали в ЕС, которое повлияло на уровень использования TRQ, особенно во второй половине 2022 года, Комиссия подчеркнула, что импорт стали в ЕС в 2022 году составил 31,1 млн тонн. Это был третий по величине уровень импорта в за последнее десятилетие, в результате чего доля рынка в 19% была превышена только в 2018 году.

Российские импортные санкции

Подтверждение мер по защите импорта стали на 2023/24 год было не единственным изменением в правилах ЕС по импорту стали, о котором было объявлено на прошлой неделе.

23 июня Европейская комиссия приветствовала решение Совета Европы принять 11-й пакет санкций против России в связи с ее военными действиями на Украине.

В рамках пакета дополнений к санкциям, впервые введенным в марте 2022 года, было объявлено о введении обязательства для импортеров предоставлять доказательства того, что продукция черной металлургии, импортируемая в ЕС из третьих стран, не содержит запрещенных материалов из России. Это будет реализовано с 30 сентября, говорится в сообщении.

Кроме того, спецпредставитель ЕС по санкциям Дэвид О'Салливан ведет информационно-просветительскую работу по предотвращению обхода санкций ЕС против России.

«В некоторых странах внедряются системы для мониторинга, контроля и блокировки реэкспорта», — говорится в заявлении, раскрывающем действия.

В нем добавлено: «Аномальные, стремительно растущие показатели торговли некоторыми очень специфическими продуктами».

MEPS : инфляционное давление снижает спрос на сталь в Центральной Европе

Как сообщает аналитическое агентство MEPS International Ltd., центральноевропейский рынок стали имеет много общего с его аналогами в западной, северной и южной частях континента. Однако есть несколько заметных отличий.

Польше и Чешской Республике пришлось столкнуться с одними из самых высоких в Европе темпами инфляции. Катализатором этого стала война в соседней Украине. Растущая стоимость продуктов питания и энергии, а также приток беженцев оказали значительное давление на экономику обеих стран.

Из-за уровня неопределенности многие польские и чешские потребители либо отложили, либо отменили свои решения о покупке. Спрос в большинстве регионов потребления стали слабый. Сообщается о существенном снижении частного потребления и отсутствии новых инвестиций.

В обеих странах было введено ужесточение денежно-кредитной политики посредством повышения процентных ставок в попытке снизить активность. Доступ к финансированию — как на макро-, так и на микроэкономическом уровне — становится все более ограниченным. Заметно замедление темпов жилищного строительства.

Ограничена деятельность по коммерческому строительству. Общественные проекты приостановлены. Национальные правительства Польши и Чешской Республики опасаются разжигания инфляции за счет повышения уровня расходов в то время, когда сохраняются бюджетные проблемы. Временное замораживание финансирования Европейского Союза для Польши из-за политических разногласий является дополнительным фактором.

Другие отрасли также сильно пострадали. Активность белых и желтых товаров резко упала. Скромный рост автомобильного производства идет вразрез с этой тенденцией. Региональные покупатели стали, тесно связанные с автомобилестроительной промышленностью, считают, что это следствие невыполненных заказов, а не часть долгосрочной тенденции.

Из-за неблагоприятной торговой конъюнктуры производители стали из Центральной Европы, занимающиеся производством плоского и сортового проката, в последние месяцы были вынуждены пойти на существенные уступки в цене. Тем не менее полосовые комбинаты в Польше и Чехии смогли сохранить более высокую цену по сравнению с производителями в Южной Европе.

Фактором, способствующим этому, являются соображения со стороны предложения.

В начале года ряд производителей стали в регионе предприняли решительные шаги по выводу мощностей. Это позволило им привести свое производство в соответствие с рыночным спросом. Следовательно, сроки поставки мельниц до недавнего времени оставались увеличенными.

Чешский и польский рынки стали не подвержены такой степени проникновения импорта, как их южноевропейские аналоги, по географическим причинам.

Импорт по конкурентоспособным ценам остается дефицитным, за исключением продукции южнокорейских заводов, имеющих местные складские помещения. Потенциальные поставщики из третьих стран часто оказываются в невыгодном положении из-за высокой стоимости фрахта, длительных сроков поставки и потребности в большом количестве судов. В результате покупатели стали, как правило, закупают свою продукцию из региональных источников.

Считается, что цены на плоский прокат в Центральной Европе, как и в остальной Европе, приближаются к нижней границе текущего цикла.

Миллс надеется, что перебои в производстве обеспечат стабильность цен в течение летних месяцев.

Однако спрос на сталь вряд ли значительно улучшится в среднесрочной перспективе. Ожидается, что жесткая денежно-кредитная политика сохранится, поскольку прогнозируется сохранение высокой инфляции в 2024 году.

Канадцы в Эстонии будут производить компоненты для зеленой энергетики

В 2025 году Neo Magnequench запустит в Нарве завод на редкоземах из недр из Эстонии

Канадская компания Neo Magnequench начала в Нарве строительство завода по производству редкоземельных магнитов, которые применяются в электродвигателях и ветряных турбинах. Сырьем для компонентов станут редкоземельные металлы из недр Эстонии, пишут местные СМИ.

Отмечается, что на территории Европейского союза это будет первый подобный завод. В настоящее время редкоземельные магниты, в основном, производятся Юго-Восточной Азии. Собственно, эстонское сырье сейчас отправляется на такие азиатские предприятия.

Ввод завода в Нарве запланирован на 2025 год. Предполагаются несколько этапов развития, которые позволят увеличить производство с первоначальных 2 тыс. тонн магнитных блоков в год до более 5 тыс. тонн. Общая стоимость завода оценивается в 350 млн евро, часть средств поступит из фонда Европейского союза, финансирующего «зеленый» переход.

MEPS: подготовка стальных трейдеров к CBAM должна начаться сейчас

Как сообщает аналитическое агентство MEPS International Ltd., торговцы сталью должны готовиться к переходу на Механизм корректировки углеродных границ ЕС (CBAM) всего за три месяца до начала отчетности о встроенных выбросах CO2 от импортируемых товаров.

Три месяца с 1 октября по 31 декабря знаменуют собой первый торговый период, который будет подлежать отчету о выбросах в соответствии с новыми правилами, и Европейская комиссия в настоящее время завершает свои планы по внедрению CBAM.

Первоначальный переходный период CBAM продлится до конца 2025 года и охватывает только сбор и представление данных об углероде импортеров. Оплата тарифов и возможных штрафов не применяется до тех пор, пока в 2026 году не начнется официальная замена CBAM существующей системы торговли квотами на выбросы ЕС (EU ETS).

Прямо сейчас участникам сталелитейного сектора было предложено поделиться отзывами о предлагаемом процессе внедрения CBAM посредством консультаций. Открыт 13 июня, завершится 11 июля.

Публикация проекта Регламента Комиссии, которая сопровождала запуск консультации, также предоставила возможность получить первоначальный надзор за предлагаемым процессом отчетности CBAM.

В документе подробно описывается процесс отчетности, предлагаемая методология, используемая для расчета встроенных выбросов CO2 импортируемого продукта, и потенциальные штрафы, взимаемые за несоблюдение требований.

Обзор информации, которая должна быть представлена в отчетах CBAM, также можно найти в приложениях, прилагаемых к публикации.

Предлагаемые процессы CBAM

В документации Комиссии указано, что платформа временного реестра CBAM будет использоваться для подачи отчетов CBAM и управления ими. По его словам, это должно быть совместимо с существующими таможенными системами.

В нем говорилось, что в течение первого года перехода на CBAM будет выбор из трех методов отчетности. К ним относятся: (а) полная отчетность в соответствии с новой методологией ЕС, подробно описанной в документе; (b) отчетность на основе эквивалентных национальных систем третьих стран; и c) отчетность на основе эталонных значений. Однако с 1 января 2025 года будет принят только метод ЕС.

Три категории декларантов могут подавать отчеты CBAM:

-Импортер, который подает таможенную декларацию. Имеется в виду импортер, подающий таможенную декларацию на выпуск товаров от своего имени и от своего имени.

-Импортер, который декларирует ввоз товаров. В эту категорию входят импортеры, имеющие разрешение на подачу таможенной декларации и декларирование ввоза товаров.

-Косвенный таможенный представитель. Когда импортер учрежден за пределами Европейского Союза или когда косвенный таможенный представитель соглашается выполнять обязательства по отчетности, косвенный таможенный представитель может подать таможенную декларацию и выполнить обязательства по отчетности.

Декларанты должны будут представлять отчет CBAM в течение одного месяца после окончания каждого квартала в течение переходного периода, причем первый должен быть представлен до 31 января 2024 года.

Проект исполнительного регламента Комиссии показал, что представленные отчеты CBAM могут быть изменены или исправлены в течение двух месяцев после отчетного квартала, однако при определенных обстоятельствах.

Первоначальный период отступления позволит изменить первые два отчета CBAM до крайнего срока подачи третьего отчета 31 июля 2024 года.

Кроме того, если отчет CBAM неверен или неполный, декларант может запросить разрешение на внесение изменений или исправлений в течение одного месяца после утверждения запроса компетентным органом или Комиссией.

Возможные штрафы

Хотя формальный процесс отчетности CBAM еще предстоит определить, было указано на возможные штрафы за несоблюдение.

Комиссия заявила, что штрафы должны основываться на количестве незадекларированных встроенных выбросов. В нем говорилось: «Сумма штрафа за каждую тонну незарегистрированных встроенных выбросов должна составлять от €10 до €50».

В начальный переходный период, когда сфера действия CBAM ограничена предоставлением данных без финансовых обязательств, размер штрафа должен основываться на «серьезности и продолжительности непредставления отчета», добавил он.

Ранее в этом месяце MEPS сообщило о предложениях о том, что финансовая поддержка и реформа энергетического сектора должны сопровождать CBAM для сталелитейных заводов Европы, чтобы достичь своих целей по сокращению выбросов.

Франция, Германия и Италия укрепляют сотрудничество по поставкам критически важного сырья

Как сообщает агентство Platts, министры Франции, Германии и Италии объявили, что их страны будут укреплять сотрудничество для обеспечения доступа к критически важному сырью, в совместном заявлении, опубликованном 26 июня.

Заявление последовало за встречей между министром экономики и защиты климата Германии Робертом Хабеком, министром экономики, финансов, промышленности и цифрового суверенитета Франции Брюно Ле Мэром и министром предпринимательства и итальянского производства Адольфо Урсо в Берлине 26 июня.

Согласно заявлению, три министра договорились согласовать свои предложения в области критического сырья и выработать общие позиции в отношении поправок к предложенному ЕС Закону о критическом сырье.

На переговорах по CRMA три страны призвали к скорейшему завершению обсуждений, вновь заявив о своей поддержке «амбициозного текста», который включает стимулы для повторного использования и переработки стратегического и критического сырья и амбициозные экологические, социальные и управленческие критерии.

Три страны также призвали к расширению списков CRMA сырья, считающегося «стратегическим» и «критическим», за счет включения алюминия.

«Для обеспечения безопасности всей цепочки поставок, от добычи до переработки и переработки, три министра договорились активизировать свое сотрудничество на уровне проектов, обмениваясь данными и разделяя критерии поддержки», — говорится в совместном заявлении.

Кроме того, министры договорились создать рабочую группу экспертов из своих соответствующих администраций для отслеживания этих инициатив и обеспечения их успешной реализации.

Три лидера также объявили, что проведут последующие встречи в Риме в октябре, а затем в Париже, чтобы продолжить свои обсуждения.

16 марта Европейская комиссия опубликовала долгожданные предложения по своему CRMA, призванные обеспечить доступ ЕС «к безопасным, диверсифицированным, доступным и устойчивым поставкам сырья» для энергетического перехода в секторах, включая нулевые и цифровые отрасли. аэрокосмическая и оборонная.

Предложения CRMA включали положение, предусматривающее, что к 2030 году внутренние мощности ЕС по цепочке поставок стратегического сырья должны обеспечивать не менее 10% годового потребления добываемого или добываемого в ЕС стратегического материала; не менее 40% годового потребления переработанных стратегических материалов в ЕС; и не менее 15% годового потребления переработанных стратегических материалов в ЕС.

Обсуждения поправок к проекту CRMA продолжаются, и ожидается, что окончательный вариант закона будет опубликован в июле.

Salzgitter объявил форс-мажор после наводнения в Германии

Как сообщает ценовое агентство Argus, немецкий производитель стали Salzgitter, объявил о форс-мажорных обстоятельствах в отношении поставок стали из-за проливных дождей и наводнений и предупредил о сокращении производства и задержках отгрузки.

Сильные ливни 22 и 23 июня нанесли ущерб производственным объектам компании в Salzgitter, а также железнодорожным путям по всей Германии. Металлургический комбинат оценивает влияние на поставки, но в письме клиентам указал, что задержки неизбежны.

Затопление ангаров и подвалов, а также систем электроснабжения привело к значительному повреждению завода и короткому замыканию на площадке Salzgitter, что означает, что некоторые производственные единицы были «временно прекращены», а некоторые поставки сырья приостановлены.

Наводнение также повредило только что произведенный материал.

Низкие международные цены на сталь и пошлины на ключевые экспортные рынки, такие как Турция, означают, что производители ЕС не могут экспортировать летние излишки так же легко, как в прошлом. В результате они планируют простои или запускают печи с низким коэффициентом использования, чтобы не накапливать слишком много запасов.

DB Cargo и Voestalpine строят цепочки поставок для экологически чистого производства стали

Как сообщает AJOT, стальная группа Voestalpine и крупнейшая в Европе грузовая компания DB Cargo все больше внимания уделяют экономике замкнутого цикла. Целью является ресурсосберегающее и энергоэффективное производство высококачественной стали. В настоящее время предпринимаются более важные шаги на пути к экологически безопасному производству стали. К ним относятся железнодорожные перевозки между крупными автомобильными заводами, использование новых легких грузовых вагонов и крупномасштабное повторное использование промышленного лома. Логистическое партнерство между DB Cargo, Voestalpine и Logistik Service GmbH подтверждено еще на два года.

Вольфганг Миттердорфер, член правления Voestalpine Stahl GmbH: «Стальной металлургия находится на пороге крупного процесса перехода к экологически безопасному производству. Наша цель — существенно увеличить долю перерабатываемого лома. к стальному циклу (переработка)».

Для перевозки более одного миллиона метрических тонн стали/стального лома в год экологически безопасным способом DB Cargo уже предлагает инновационные транспортные концепции с австрийского предприятия voestalpine в Линце, которые сочетают в себе скорость маршрутных поездов с гибкостью одного поезда. вагонная сеть. Грузовые поезда ходят несколько раз в день и координируются с производственным ритмом клиентов на основе модели доставки и вывоза точно в срок.

КУМЗ попал под европейские санкции

Каменск-Уральский металлургический завод (ОАО «КУМЗ») попал в 11 пакет санкций, принятый Евросоюзом.

КУМЗ выпускает продукцию глубокой переработки из алюминия, алюминиевых и магниевых сплавов более 70 тысяч наименований. Завод выпускает из алюминия и алюминиевых сплавов слитки, плоский прокат, профили, трубы сварные, прессованные и бурильные и многое другое. Их используют в аэрокосмической, нефтегазовой отраслях, атомной энергетике, судостроении и др.

Потенциально попадание под санкции может сказаться на доступности для предприятия запасных частей и компонентов для оборудования европейского производства, дополнительно усложнит расчеты с клиентами и грозит дальнейшим сокращением доходов. За 2022 год прибыль КУМЗа по РСБУ сократилась в 3,6 раза.

Ранее западные санкции коснулись многих уральских предприятий. В феврале 2023 года под санкции Канады попали уральские «Уралвагонзавод» и НПО «Новатор», в апреле — Уральский завод гражданской авиации.

КУМЗ до настоящего момента находился под санкциями США и Японии.

Бразилия выступит как экспортер «зеленого» водорода для стали ЕС

Как сообщает агентство Platts, «зеленый» водород, производимый в Бразилии, в будущем может быть экспортирован на конкурентной основе в ЕС и США для производства низкоуглеродистой стали на обезуглероженных установках, заявили докладчики на мероприятии Hydrogen Expo в Рио-де-Жанейро.

Ожидается, что с 2030 года стоимость производства зеленого водорода в Бразилии значительно снизится по сравнению с уровнями запуска новых проектов. Кроме того, к 2026 году должен быть полностью введен в действие механизм корректировки углеродных границ ЕС, что потенциально может сделать экспорт стали из Бразилии в ЕС более дорогостоящим, заявили представители консалтинговой компании McKinsey & Co., подразделения Fortescue Metals Group по переходу к энергетике FFI и государственной нефтегазовой компании Бразилии. Об этом заявила Petrobras на панели, посвященной использованию зеленого водорода в промышленности.

По словам докладчиков, Бразилия и Чили имеют высококонкурентные условия для производства зеленого водорода из-за высокой доли возобновляемых источников энергии и экологически чистых энергетических матриц, а инфраструктура Бразилии лучше развита.

«Европа должна импортировать более или менее 40-50% своих потребностей в зеленом водороде, а Бразилия имеет очень хорошие возможности для того, чтобы быть конкурентоспособным экспортером в ЕС и США, но менее конкурентоспособна на азиатских рынках», — сказал консультант McKinsey & Co Энрике Сеотто.

Исследование, представленное McKinsey, показывает, что более дорогая стальная продукция с низким или нулевым содержанием углерода с использованием бразильского зеленого водорода может производиться в ЕС практически по той же цене, что и производство стали в Бразилии, но с потенциальными логистическими и рыночными преимуществами для производства. в Европе.

Однако ожидается, что Бразилия по-прежнему будет крупным экспортером товарных сортов стали, согласно Ceotto.

Рабочая группа правительства Бразилии начнет обсуждение нормативно-правовой базы для производства и коммерциализации зеленого водорода 27 июня, сообщил S&P Global Commodity Insights федеральный депутат Арнальдо Жардим в кулуарах мероприятия.

Рабочая группа должна завершить свои обсуждения в октябре, прежде чем представить предложение по закону о водороде на рассмотрение конгресса в ноябре, сказал Жардим.

По его словам, два законопроекта по регулированию углеродного рынка, включая выпуск углеродных кредитов в Бразилии, также проходят через конгресс страны. По мнению McKinsey, регулирование углеродного рынка в Бразилии может помочь создать рынок зеленого водорода.

Луис Вига, операционный директор FFI в Бразилии, подчеркнул необходимость создания законодательной базы в течение двух лет для обеспечения разработки соглашений о финансировании и закупках для существующих проектов зеленого водорода в Бразилии.

ArcelorMittal и Voestalpine входят в число бразильских компаний, инвестирующих значительные средства в установки по производству низкоуглеродистой стали, которые могут использовать зеленый водород как в ЕС, так и в Северной Америке.

Дмитрий Крутой: план Запада обрушить экономику Белоруссии провалился

В 2022 году западные санкции обрушились не только на Россию, но и на ее союзника – Белоруссию. Рынки Европы и Украины были закрыты для белорусских товаров и услуг, их пришлось переориентировать на Россию, страны Азии. Активная работа по углублению кооперации между двумя странами выпала назначенному в августе 2022 года новому послу Белоруссии в России Дмитрию Крутому. О первых результатах своей работы на этом посту и дальнейших перспективах экономической интеграции России и Белоруссии в своем первом интервью в должности он рассказал РИА Новости.

– Насколько тяжело Белоруссии даются западные санкции, и насколько белорусская экономика успешно справляется со всеми вызовами? С чем-то стоит поработать, в том числе взаимодействуя с Российской Федерацией?

– Действительно, белорусская экономика в прошлом году подверглась беспрецедентному давлению, фактически половина секторов нашей экономики находятся под прямыми санкциями, часть под косвенными. Инициаторы этих санкций, все аналитики международных структур рассчитывали, что наша экономика упадет от 20% до 30%. Можно сказать, что этот план не удался. В прошлом году снижение нашего ВВП составило 4,7%, а по итогам пяти месяцев 2023 года белорусская экономика показала рост на 0,9%. Поэтому планы правительства по годовому росту на 3,8%, а на горизонте двух лет – полное восстановление и промышленного, и сельскохозяйственного, и строительного потенциала абсолютно реальны, абсолютно актуальны и, я думаю, достижимы.

Безусловно, ключевые сектора, которые подверглись самому большому давлению, – это нефтепереработка и продажа калийных удобрений. Сейчас по ним тоже идет восстановительный рост: по калию плюс 35%, по нефтянке – плюс 8%. Действительно, география расширилась, логистика усложнилась, перенастройка финансовой системы и движения платежей потребовали определенных усилий от правительства, но сегодня все эти инструменты работают, и мы видим, что по итогам года вернемся на траекторию устойчивого роста.

Наиболее важно было не допустить безработицы и падения реальных заработных плат. И та, и другая задачи успешно решены. Безработица в прошлом году и в этом находится для Беларуси на историческом минимуме – 3,5%, заработные платы в прошлом году сократились всего на 1,7%, а за пять месяцев этого года уже восстановились. На горизонте двух лет люди не почувствуют влияния санкций и западного давления. И это, наверное, одна из главных задач, которая стояла перед руководством страны.

Инвестиционная активность – тоже очень важная составляющая. В прошлом году в Беларуси успешно реализовано 175 инвестиционных проектов на общую сумму эквивалентную 3,5 миллиарда долларов. Если вы не возражаете, буду в доллары переводить, потому что белорусские рубли и российские рубли могут запутать читателя, хотя от долларов мы, конечно, отказываемся. Инвестиционные проекты, как крупные, так и малые продолжаются. Ни одна инвестиционная программа, будь то строительство инфраструктуры, каких-то классических промышленных объектов, не остановлена. Да, конечно, прекратилось финансирование со стороны западных институтов – Всемирного банка, Европейского банка реконструкций и развития. Они просто бросили нереализованными важные социальные проекты по реконструкции и модернизации белорусских школ. У нас был большой проект почти на 400 объектов. Прямо посередине бросили и убежали. Дорожные проекты прекратили финансировать. Для нас это было определенным вызовом – заместить финансирование своим бюджетным каналом, привлечь ресурсы российских банков и институтов развития.

И конечно, самый важный сегмент, если мы говорим о санкционной политике, – экспорт. Особенность белорусской экономики – ее большая открытость, 53% ВВП занимает внешняя торговля. В России, к слову, это 26%, то есть фактически меньше в два раза, потому что существует большой внутренний рынок. Традиционно у нас за последние, наверное, пять-семь лет доля рынков Украины и Евросоюза занимала примерно 40% в объеме экспорта. В прошлом году доля ЕС снизилась до 14%, а за пять месяцев этого года – до 5%. По понятным причинам Украины сейчас нет вообще. Потеря рынков Европы и Украины в итоге составила для белорусской экономики 10,5 миллиарда долларов. На российский рынок было перенаправлено продукции примерно на 6,5 миллиарда, в другие дружественные страны – Китай, другие страны Азии, частично в Африку и Латинскую Америку еще 2,2 миллиарда. А вообще, если посчитать все, то мы не дотянули до максимального значения где-то всего лишь 1,7 миллиарда долларов. Перенаправление потоков проходит успешно и это один из краеугольных камней успеха в борьбе с санкционной истерией Запада.

– Мы видим, что динамично развивается сотрудничество Белоруссии с регионами России. Есть ли какие-то регионы, где хотелось бы работать еще активнее, где есть какие-то недостатки, которые хотелось бы устранить? И насколько удалось активизировать работу с регионами Урала, Сибири и Дальнего Востока?

– Абсолютно правильный вопрос. Региональное сотрудничество – это главная тема нашей двусторонней интеграционной повестки, потому что такой интенсивности работы у нас не было никогда. За прошлый год проведено 203 взаимных визита. Беларусь посетили 23 официальных делегаций из российских регионов во главе с губернаторами. За пять месяцев этого года уже 16 визитов. План на этот год – 30-35 визитов. То есть фактически Беларусь за два года посетит каждый российский губернатор. Те, кто поближе, понятно, они ездят чаще. Произошла резкая активизация взаимной двусторонней повестки, она вытекает из необходимости поиска кооперационных проектов. Классическое торговое сотрудничество, расширение номенклатуры товаров – это, скажем так, флагманское направление, но поиск кооперационных проектов в различных сферах плюс импортозамещение по критическим элементам, компонентам для промышленности – это самое зерно, самая соль всей нашей работы.

Вместе мы проводим работу по замещению западных рынков и западных стран. К примеру, возьмем Польшу. Это наша западная соседка, с которой, вы знаете, очень серьезные проблемы на границе. Одна Брянская область в этом году уже превысила весь товарооборот с Польшей! Доля Мурманска – как у Нидерландов, Воронежская область больше во взаимной торговле чем Германия, а Ставропольский край больше, чем Литва. То есть один регион России перекрывает рынки целых стран, на которых мы традиционно присутствовали. Сейчас буквально за полтора года мы видим рост товарооборота, который эти рынки абсолютно спокойно замещает. Российские губернаторы тоже честно признаются, что они открывают Беларусь заново. Оно и понятно, были третьи страны, был большой внутренний рынок, и никто в такой тесной кооперации не работал.

Из проблемных тем – это логистика в Калининградскую область, традиционно для нас очень значимую и по товарообороту, и по тому, что у нас там находится самая большая белорусская диаспора. Последний визит губернатора Антона Алиханова в Минск позволил нащупать новые логистические схемы. Если мы к сентябрю наладим новый паромный канал доставки грузов из Санкт-Петербурга в Калининград, по большому счету, к концу года мы выйдем на восстановление уровня нашего товарооборота с этим регионом. То есть проблемный только Калининград, по остальным работаем в плюс. С 72 регионами из 80, с которыми у нас есть значимые торговые отношения, у нас положительная динамика. Это очень важно, никогда такого не было.

Вторая часть вашего вопроса – это абсолютно справедливые акценты на Сибирь, Урал и Дальний Восток. Здесь сотрудничество пока менее активное, чем с западной частью России.

– Когда и где может завершиться строительство Белоруссией собственного порта в России?

– Одним из главных вызовов прошлого года стало то, что имелся однобокий крен в сторону стран Балтии. Когда этот канал поставок закрылся, встал вопрос диверсификации. Слава Богу, были оперативно подготовлены межправительственные соглашения. И на самом деле я бы сейчас не говорил о некоем одном базовом порте для Беларуси. Сегодня мы активно используем инфраструктуру 19 российских портов от Санкт-Петербурга до Каспия. И мне такая диверсификация, если честно, нравится. Безусловно, нам нужны терминалы для экспорта того же калия или нефтепродуктов, как базовых наших грузов, но и здесь тоже есть несколько вариантов – использовать порты от Санкт-Петербурга до Мурманска. То, что мы сегодня не складываем яйца в одну корзину и не зацикливаемся на одном базовом, как вы сказали, порте, это, наверное, правильная стратегия, и мы будем ее поддерживать.

Если возвращаться к цифрам, то в прошлом году через морскую инфраструктуру России мы перевезли восемь миллионов тонн своих грузов, в первую очередь, это конечно калий и нефтепродукты. Сегодня план наших двух транспортных ведомств – 17,5 миллиона тонн, причем номенклатура расширяется уже на древесину, продукцию металлургии, автомобили и так далее. Это удвоение. Фактически за полтора года произошло полное замещение прибалтийской истории. Безусловно, не хватает Дальнего Востока, не хватает Севморпути, новых каналов, которыми сейчас активно занимается сама Россия. Сейчас строится ледокольный флот и задание президента России обеспечить 140 миллионов тонн грузоперевозок. Конечно, мы очень хотим участвовать в этом проекте, потому что это позволит сократить сроки доставки наших товаров на Дальний Восток и в Китай в два раза. Этому, в частности, была посвящена недавняя моя встреча с дальневосточными губернаторами. Обратным маршрутом возможны прямые поставки рыбы в Беларусь, потому что к сожалению, на белорусском рынке из-за проблем с Норвегией и прочими традиционными поставщиками рыба стала дороже в два-три раза.

Кроме того, мне кажется, и это очень важно, мы недооцениваем возможности речного флота, потому что всегда мы говорим сейчас только о море, о морских портах. С учетом планов России по восстановлению речных портов от Нижнего Новгорода до Самары, Астрахани и так далее, мне кажется, что белорусам выпала очень хорошая, может быть, историческая возможность по формированию собственного речного флота и оказанию услуг, в том числе в Российской Федерации. Мы сейчас с Нижним Новгородом, наверно, построим два-три своих "пилотных" корабля для речных перевозок. Плюс в отдельных логистических зонах, возможно, построим распределительные центры для доставки наших грузов по речным маршрутам. Тема судоходства вызывает, конечно, улыбку, критику, поскольку Беларусь – не морская страна, вы знаете, но если мы с помощью России, внутри России и при поддержке России будем этот сегмент своей экономики развивать, это будет просто прекрасным примером нашей настоящей экономической интеграции.

– Вы упомянули калийные удобрения и нефтепродукты. Получилось ли компенсировать выпадение этих объемов из-за закрытия рынков ЕС и Украины за счет других рынков?

– Вопрос состоит из двух частей. Это физические поставки и цены. Понятно, что сейчас из-за того, что санкции вызвали рост, резкий всплеск цен на калийные удобрения в условиях дефицита на многих традиционных рынках этого товара, по валютной выручке фактически все объемы уже компенсированы. По физическим поставкам работа все еще продолжается. Я думаю, что в этом году мы выйдем на уровень 80-90% докризисных объемов по тоннажу.

По нефтепродуктам в этом году мы тоже ожидаем полное восстановление. И здесь я бы хотел отдельно отметить помощь российского рынка. Мы никогда традиционно свои нефтепродукты в Россию не поставляли. Но в этом году поставки белорусских нефтепродуктов в Россию могут достичь миллиона тонн из нашего традиционного общего экспортного объема шесть-семь миллионов тонн. Никогда такого не было. Это большая доля, большая поддержка и большое подспорье для наших нефтетрейдеров.

С учетом того, что рынки ЕС для наших нефтепродуктов и калия закрыты полностью, сейчас поставок туда нет вообще, в первую очередь, поставки перенаправлены в азиатские страны. Мы также ожидаем роста поставок в Африку. Сейчас думаем над логистическим хабом, который мог бы распределять удобрения в страны африканского континента. В этом году мы ожидаем полное восстановление спроса в Латинской Америке с учетом поиска новых финансовых и логистических схем. Этот, 2023 год – это год восстановления всех объемов и в физическом, и в стоимостном выражении как по калийным удобрениям, так и нефтепродуктам.

– Удалось ли Минску и Москве выработать принципы функционирования объединенного газового рынка. И будет ли соответствующий документ подписан до 1 декабря 2023 года как ранее заявлялось? Будут ли у российских и белорусских субъектов равные условия покупки газа?

– Базовый долгосрочный договор с "Газпромом" по гарантированным объемам поставки газа в республику действует до 2031 года. Поэтому здесь проблем нет. В части ценообразования президенты договорились продлить формулу, которая действовала последние три года, на следующий трехлетний период – до 2026 года. Поэтому, вроде бы в ценовом плане тоже вопросов нет. В срок до декабря, который вы назвали, лидерам наших стран должна быть доложена методика сближения формулы расчета цены на газ между нашими странами с учетом структуры экономики, потому что если, допустим, в Смоленске, большинство газа потребляется населением, то в Беларуси структура другая, население, наоборот, потребляет мало газа именно как ресурса, весь газ фактически потребляется промышленностью и электроэнергетическим сектором. Сейчас эксперты сверяют позиции и до декабря, безусловно, президентам доложат, насколько белорусская составляющая вписывается в методику ФАС, которая служит базой для определения цены газа внутри России. Я думаю, все расчеты мы закончим уже к осени. Затем – обсуждение на уровне правительства. И потом уже будет доклад президенту.

И еще важный момент. Есть решение Владимира Владимировича Путина, чтобы Беларусь в рамках долгосрочного контракта с Газпромом до 2031 года имела самую низкую цену газа в мире для третьих стран. Поэтому вот это условие базовое мы тоже будем выдерживать, соблюдать.

– Аналогичный вопрос по общему рынку электроэнергии. Когда будет подписано соответствующее соглашение?

– В Беларуси половина газа, импортируемого из России, используется в системе энергетики, поэтому эти два рынка полностью связаны, и нельзя их сегодня разделять. Соглашение, по большому счету, готово именно по рынку электроэнергии. И когда станут понятны окончательные контуры соглашения по газовому рынку, я думаю, будет подписано и соглашение по электроэнергии. Договоренности, по крайней мере, такие.

– Когда будет подписано соглашение о либерализации доступа белорусских перевозчиков на рынок России? И разрешено ли им выполнять в России каботажные перевозки? Когда будет подписано соглашение о единых тарифах в области авиационного обслуживания? Повлечет ли это увеличение рейсов между странами?

– Три важных темы в транспортной отрасли. Начнем с авиации. Соглашение по выравниванию, по сути, зеркальному выравниванию всех аэропортовых, аэронавигационных сборов, всех услуг связи, которые связаны с авиацией, заработает с 1 января 2025 года. Это компромиссное решение наших минтрансов. Я думаю, что это соглашение будет подписано на юбилейном 10-м Форуме регионов в Уфе. После этого мы действительно ожидаем увеличения интенсивности полетов. Она и сейчас довольно неплохая, только между Москвой и Минском осуществляется 63 рейса в неделю. Но с учетом того, что часть самолетов нашей национальной авиакомпании "Белавиа" из-за санкций сегодня не летает, мы рассчитываем на повышение интенсивности рейсов с российскими регионами. Правительством определено, что с каждым городом-миллионником в России у нас должен быть прямой рейс. Кроме Москвы, Петербурга и Сочи, это традиционные направления – Казань, Уфа, открываются полеты в Пермь, Мурманск, Калугу, Череповец, Нижний Новгород. В проработке Новосибирск, Красноярск и Самара. Везде мы видим огромный спрос на прямые рейсы с Минском. В первую очередь это туристы, бизнесмены, строители. Последние данные показывают загрузку рейсов на уровне 90-95%. Огромный спрос.

Весь вопрос, конечно, в схеме субсидирования авиаперевозок. Сейчас обсуждается схема субсидий 50 на 50. То есть 50% – это регионы России, 50% – бюджет Республики Беларусь. Если получится сложить схему субсидирования, я думаю, что у нас к середине следующего года появится еще десяток прямых рейсов.

Вторая тема транспортного соглашения – безразрешительная система по транзиту наших грузов в третьи страны. Между Беларусью и Россией все эти разрешения отменены. С третьими странами – пока нет. В результате длительных дискуссий и дебатов достигнута договоренность, что будет реализована четырехступенчатая система. С 1 января 2024 года будут отменены эти разрешения с Сербией и Балканскими странами. С 2025 года – в рамках всех стран СНГ, с 2026 года – со всеми странами ЕС и Великобританией. И с 2030 года вообще со всеми странами. К сожалению, сегодня эта разрешительная система выглядит огромным анахронизмом и негативно влияет в условиях санкций на работу наших автоперевозчиков в России и Беларуси.

По каботажу еще одна сложная тема, которая обсуждается много лет. Первое – инвестиционный каботаж. Это перевозки строительных грузов, материалов в рамках реализации инвестиционных проектов на территории двух стран. Очень важный сегмент, потому что после пандемии рынок строительных услуг начал активно восстанавливаться. И сегодня и Беларусь, и Россия, если брать общий рынок двух стран, это миллиард долларов. И наши строители, и российские строители просят убрать хотя бы инвестиционный каботаж, когда, извините, песок, цемент или какой-то иной строительный материал между карьером и стройкой нужно перевозить, получая некие спецразрешения. Это полнейший абсурд. Поэтому инвестиционный каботаж будет разрешен сразу, буквально с момента подписания соглашения. Это касается и новых территорий Российской Федерации, работы в рамках их восстановления, перевозки грузов. Там каботаж тоже будет разрешен. Сейчас по закону Российской Федерации дата отмены каботажа – 1 марта 2025 года. Мне очень бы хотелось, чтобы хотя бы одна каботажная перевозка с основными регионами России была разрешена с середины следующего года. Но окончательное решение за нашими регуляторами, за министрами.

– Железнодорожные перевозки по России. Удовлетворены ли вы тарифами?

– По железнодорожным перевозкам тарифная тетрадь, как ее часто называют регуляторы, она подвижная. Конечно, нам хотелось бы больших скидок. Но сегодня тот уровень, который мы имеем, – это результат компромисса. Учитывая текущую загрузку железных дорог, когда понятна их отвлеченность, в том числе и на военные грузы, имеется сложность южных коридоров, идет увеличение объема поставок из Беларуси в морские порты России и в Китай. Система скидок на железнодорожные перевозки гибкая, пересматривается каждый квартал. Но на текущий момент с учетом роста объемов и транспортных перевозок, роста экспорта товаров она нас, скажу так, устраивает.

– Президенты недавно обсуждали вопрос создания единого платежного пространства. Можете пояснить, когда оно может быть создано? И будут ли две страны создавать какую-то отдельную платежную систему, свой аналог SWIFT – систему обмена информацией между банками? И, естественно, если мы подошли к этому вопросу, то в дальнейшем возможно ли создание единой валюты на рынке?

– Единая валюта – сейчас нет такой темы. Это политический вопрос, который существовал в момент подписания нашего союзного договора в 1999 году. Но сегодня этой темы нет. И два президента отказались от ее обсуждения. Сейчас она нигде не фигурирует. Прошло 20 лет, у нас собственные национальные валюты. Они достаточно устойчивые, крепкие. Необходимости (в единой валюте – ред.) на сегодняшний день нет, 85% всех наших расчетов и торговли осуществляется уже в национальных валютах. Мы уходим от доллара. Расширяется использование юаней, рупий и других дружественных валют.

Возвращаясь к вопросу о едином платежном пространстве. Первое: есть национальная белорусская система "Белкарт", российская система "Мир". Обеспечено полное сопряжение. И белорус, и россиянин, у которого есть пластиковая банковская карточка, он спокойно покупает товары, платит за услуги и в Беларуси, и в России, не испытывая абсолютно никаких неудобств. Полное замещение Visa и MasterCard. Единственная проблема, которую сейчас решают наши национальные банки и регуляторы, что россияне не могут в Беларуси оплатить онлайн штрафы или услуги в нашей национальной системе ЕРИП. Но я думаю, эта проблема к концу году будет тоже решена. Сейчас тестируется работа Системы быстрых платежей в Беларуси. То есть на уровне граждан, я думаю, все проблемы на сегодняшний день решены.

Что касается системы типа SWIFT. Обеспечено сопряжение национальных систем быстрой передачи финансовых сообщений России и Беларуси. В рамках последнего визита в Минск руководителя Центробанка России стороны констатировали, что, в принципе, союзная программа в этой части завершена. И сегодня нужно просто сосредоточиться на надзоре за платежными системами. Проведена полная унификация валютного законодательства. Наши центробанки показали пример всем отраслевым регуляторам, как нужно работать, тихо, спокойно, без большого информационного шума. Но при этом решая все проблемы.

– На фоне активизации интеграционных процессов в России и Белоруссии, есть ли целесообразность вернуться к теме привлечения российских стратегических инвесторов на белорусские предприятия в виде продажи ли, обмена акциями, активами предприятий, в том числе Беларуськалия, МАЗа, чтобы не конкурировать на доступных рынках?

– Нет такой темы в повестке на сегодняшний день. Во-первых, состояние рынка сейчас не позволяет получить реальную рыночную оценку тех или иных активов. И вообще в таком ракурсе вопрос не рассматривается. С прошлого года у нас очень активно развивается кооперация. Кооперация не с точки зрения создания новых инвестиционных проектов – это отдельный сегмент, а с точки зрения взаимных поставок на конвейеры крупных производителей: КамАЗа, Россельмаша, группы "Газ", "Урала". Это сейчас для нас одна из важнейших тем. И взаимно – поставки на конвейер наших БелАЗа, МАЗа, Минского тракторного завода российских комплектующих, где российская составляющая по отдельным моделям техники может достигать от 50% до 70%. Эта коллаборация гораздо выгоднее и гораздо лучше, чем продажа неких заводов.

К тому же вы знаете политику и подходы белорусского руководства. Если мы в самые тяжелые времена сохранили наши бренды, провели модернизацию на несколько миллиардов долларов, то на сегодняшний день продавать прибыльные активы, которые приносят доход, естественно, никто не будет. В этом нет никакой необходимости. По многим товарным позициям мы с Российской Федерацией никак не пересекаемся, никак не конкурируем. Тот же БелАЗ – карьерные большегрузные самосвалы. Либо комбайны. Есть крупный производитель один в России, второй производитель в Беларуси, есть совместный завод в Брянске. Рынок понятен, рынок устойчив, есть спрос на эту технику, взаимные поставки компонентной базы. Я часто привожу пример: на конвейер Ростсельмаша в прошлом году осуществляли поставки 24 белорусских компании, в этом году уже 29, причем, это поставки мостов, редукторов и гидравлики, обшивки салона, стекла. То есть, огромная линейка импортозамещающей продукции. Можно привести в пример БелАЗ, который в условиях санкций лишился возможности покупать американские дизельные двигатели и сегодня, буквально за полгода, мы имеем три альтернативы из России: "Трансмашхолдинг", группа "Кадви" и на ближайшем "Иннопроме" будем смотреть уральский двигатель, который, по сути, является локализованной в течение девяти месяцев версией импортного двигателя. БелАЗ даже сделал предварительный заказ на 350 штук. Таких примеров – десятки, на самом деле. Такая кооперация, она более важная, чем просто перемещение заводов из одной страны в другую, такой необходимости на сегодняшний день не существует.

Если говорить о новых кооперационных проектах, можно привести пример наш МАЗ. Помимо классических поставок грузовиков в России, россияне активно стали приобретать шасси нашего МАЗа и делать надстройки уже в регионах: краны, коммунальные машины, дорожная техника. Сегодня 26 видов техники производится на базе шасси нашего МАЗа. В портфеле МАЗа, я боюсь соврать, но уже точно до 40% общеэкспортной выручки – это поставка шасси. Это успешный пример в системе машиностроения. С одной стороны, мы замещаем полностью номенклатуру западной, американской, европейской, канадской, южнокорейской техники, а, с другой стороны даем работу своим производителям. Наших промышленников нужно поддерживать и создавать условия, в том числе и финансовые.

– А какие еще проекты в рамках программы импортозамещения реализуются между странами, какую продукцию в первую очередь Белоруссия может поставлять в Россию в рамках программы импортозамещения?

– Согласовано десять ключевых критических, как мы называем, отраслей – от фармацевтики до классического машиностроения. Составлен перечень по видам продукции, поставки которой интересны России. Но я бы здесь выделил все-таки три ключевых направления. Первое – станкостроение как критически важное с точки зрения импортонезависимости наших стран. Мы выходим на комплексную программу поставки станков – для авиации, энергетики, железнодорожной сферы, сельхозмашиностроения. В станкостроении, слава Богу, сохранились белорусские компетенции. Я часто привожу примеры двух наших предприятий. "СтанкоГомель" сделал пятиосевой обрабатывающий центр – полная замена немецкому аналогу, он сейчас активно пошел в Россию. Оршанский завод "Красный борец" изготавливает шлифовальный станок мирового уровня, аналог швейцарского станка, который используется для шлифовки лопаток турбин – самого слабого места в энергетических турбинах. Как мы знаем, немецкий Siemens сбежал, бросил обслуживание своей продукции, поэтому шлифовальное оборудование из белорусской Орши будет использоваться для восстановления этих лопаток. До 2019 у нас был союзный проект в области станкостроения, который, к сожалению, не реализован по разным причинам. В рамках последнего визита Дениса Валентиновича Мантурова достигнута договоренность с нашим премьер-министром эту комплексную программу довести до конца. Первые контуры этой комплексной программы два премьер-министра заслушают на "Иннопроме" и вживую осмотрят отдельный стенд, посвященный станкостроению.

Вторая тема – микроэлектроника. Если говорить о Беларуси, это, наверное, одна из немногих отраслей промышленности, которая в прошлом году, в отличие от других секторов, выросла. Поставки интегральных микросхем, датчиков, контроллеров. Два наших предприятия – "Интеграл" и "Планар" существенно увеличили поставки в Россию. В Беларуси реализуется программа развития электроники до 2030 года, аналогичная программа сформирована сейчас в Российской Федерации. Нужно обеспечить их сопряжение. Буквально в ближайшие два-три года нужно уйти от зависимости по микросхемам, в первую очередь, по чипам, по датчикам. Президенты, когда будут заслушивать финальную версию документа, уверен, все сроки сдвинут влево. В итоге: станкостроение и микроэлектроника – это два самых характерных примера, где наша кооперация сейчас находится на фантастическом уровне.

Третий пример – это авиастроение. Безусловно, мы заинтересованы поучаствовать в программах по созданию самолетов "Сухой Cуперджет" и МС-21. Наша правительственная делегация во главе с премьер-министром посетила Татарстан, Казанский авиационный завод, Ульяновскую область – "Авиакомпозит" и "Авиастар". Есть договоренности по поставке компонентной элементной базы из Беларуси. Подписаны контракты на поставку 1300 компонентов и деталей для МС-21, 700-800 компонентов для Ту-204 и Ту-214. Это базовая программа, которая на сегодняшний день уже согласована.

Сертифицировано обслуживание "Сухой Суперджет" в Беларуси. Но большой программы по поставкам компонентной базы пока нет, она формируется. На встрече с губернатором Хабаровского края на Санкт-Петербургском экономическом форуме мы договорились, что, возможно, в рамках поездки премьер-министра на Дальний Восток мы обязательно посетим Комсомольск-на-Амуре, посмотрим наши возможности по тематике "Сухой Суперджет" и обязательно должны подписать программу импортозамещения компонентной базы.

Важным направлением для нас является предложение Дениса Валентиновича Мантурова попробовать собирать или поучаствовать в сборке на территории Беларуси самолетов гражданской малой авиации "Ладога" и "Байкал". Для нас это уникальная возможность, новая компетенция, новая сфера по большому счету, новая часть экономики. В ходе ближайшей выставки "Иннопром" проведем переговоры на заводе в Екатеринбурге.

– Сколько всего будет импортозамещающих проектов? Остановятся ли страны на 105 миллиардах российских рублей кредита, или Минск будет просить дополнительные средства у РФ?

– Сто пять миллиардов российских рублей – это проекты классического машиностроения, скажем так. В первую очередь, это та номенклатура, производство которой требуется прямо сейчас. Это, допустим, коленчатые валы пятого, шестого класса точности, это крупногабаритные подшипники шарнирного типа, тандемные мосты, редуктора. То есть, это номенклатура наших классических машиностроительных заводов. Сейчас согласовано 16 проектов, которые потенциально выбирают 60 миллиардов из 105, еще четыре проекта сейчас находятся на согласовании в Минпромторге России. Я думаю, мы быстро увидим эффект от этих проектов. Далее поставлен вопрос: можем ли мы привлечь дополнительные ресурсы, потому что есть и другие отрасли, которые готовы были бы поучаствовать? Те же фармацевты. Сейчас российский Минпромторг собирает заявки. Но президентам, чтобы принимать дальнейшее решение, что программу нужно расширять, требуется увидеть, что работает то, что уже подписано.

– То есть, речь о том, что эта сумма может вырасти?

– Абсолютно.

– Белоруссия всегда славилась своими санаториями. Какие направления для туризма может предложить страна, и как, в целом, оцениваете туристический поток? На какой объем роста туризма рассчитываете?

– До 2019 года из России к нам въезжало примерно 11 миллионов туристов. Часть из них, безусловно, транзитом проезжала Беларусь в направлении Европы. По нашим внутренним оценкам в стране оставалось пять-шесть миллионов человек.

Классическое направление, всем известное и самое популярное, это, конечно, санаторно-курортный отдых, оздоровительный туризм. В этом году, после восстановления отрасли после пандемии, мы ожидаем 1,3 миллиона российских туристов. Если в прошлом году загрузка наших санаториев, а объектов такого профиля у нас около 300, увеличилась до 80%, то уже за пять месяцев этого года средний показатель 91%. Это при том, что, по сути, еще даже не начинался высокий сезон. То есть, мы видим круглогодичный спрос и круглогодичный интерес именно с точки зрения оздоровительного санаторно-курортного отдыха. Принципиальная позиция руководства страны, чтобы наши санатории оказывали максимальный сервис, и мы в этом плане конкурировали с той же Европой, Израилем и другими популярными направлениями.

Далее я бы выделил отдельно экологический туризм. Очень популярный сегмент – агроэкоусадьбы. Их 2900. Это отдельная большая республиканская программа, реализуемая с 2006 года. Объекты находятся на территории всей республики в абсолютно живописных, уникальных местах, с выбором на любой кошелек, цвет и вкус. Все объекты тоже на сегодняшний день загружены. Количество туристов в них очень сложно посчитать, потому что это туристы часто приезжают на машинах, например, в рамках, условно говоря, "тура выходного дня".

Следующим идет историко-военно-патриотический туризм. В последние два года в этом направлении зафиксирован взрывной рост. Интерес к Хатыни, Брестской крепости, Музею Великой Отечественной войны, линии Сталина. Последняя, к слову, входит в пятерку самых посещаемых мест республики. Люди садятся в машины и просто в течение нескольких дней объезжают места, которые я назвал.

Еще один сегмент – промышленный туризм. Безусловный лидер – БелАЗ. То, что наши промышленные гиганты стали заниматься и развивать это направление, просто здорово. Оно востребовано и интересно.

Наверное, перечислил не все направления, не все сегменты. Пять-шесть миллионов россиян точно посещают Беларусь. Часть из них едут в санатории, остальные посещают страну в режиме свободного въезда и выезда.

Россия. Белоруссия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 26 июня 2023 > № 4431123 Дмитрий Крутой

Российским металлам открывают новый путь на юг

Как изменятся экспортные перевозки металлургических грузов через порты Черного моря рассказали участники рынка и эксперты «Гудка»

В Новороссийске к 2027 году по концессии с Росморречфлотом построят универсальный перегрузочный комплекс для перевалки в том числе металлургических грузов с железнодорожного транспорта. Компанией-концессионером владеют Новороссийский морской торговый порт и «Металлоинвест».

О новых возможностях, открывающихся для перевозки металлов через черноморские порты, рассказывают участники рынка и эксперты отрасли.

С недавнего времени РФ переориентируется на торговлю со странами Юга и ищет новые маршруты для экспорта российской продукции. С этой точки зрения строительство перевалочного комплекса в порту Новороссийск – логичное решение.

Перевалочный комплекс позволит увеличить перевозки металлургических грузов, освободит перегрузочные мощности и склады для других товаров и в целом приведёт к увеличению внешнеторгового оборота.

Для успешной реализации проекта важно, чтобы различная инфраструктура, в первую очередь в самом порту Новороссийск и возле него, также была расширена. Речь идёт о модернизации железнодорожных путей, энергетических объектов, линий связи, дорог, складов.

Комплексу потребуется достаточное количество железнодорожных путей, чтобы доставка на него грузов и погрузочно-разгрузочные работы велись постоянно, не было задержек. ОАО «РЖД» многое делает для роста перевозок в южном направлении. Так, весной холдинг сообщил о завершении модернизации станции Тихорецкая Северо-Кавказской дороги. Станция расположена на пересечении линий Волгоград – Краснодар и Ростов-на-Дону – Минеральные Воды и имеет большое значение для увеличения перевозок грузов в направлении портов Азово-Черноморского бассейна. Проведённая модернизация позволит дополнительно провозить около 8 млн тонн грузов в год.

Не исключено, что в связи со строительством перевалочного комплекса в порту Новороссийск на сети железных дорог потребуется выполнить дополнительные работы по их расширению – как на других станциях по всему маршруту от производства на юг, так и в самом порту.

Мы видим, что маршрут перевозки металлургических грузов в скором времени претерпит изменения. В первую очередь это касается портов Северо-Запада. Введённые ограничения и запрет отечественным судам заходить в европейские порты значительно осложнили перевозки в данном направлении. Поэтому экспорт грузов, в том числе металлургических, будет направлен на юг страны, тем более если здесь появится современный перевалочный комплекс.

Отечественную металлургическую продукцию импортируют многие государства – страны Азии, Ближнего Востока, Африки. Строительство перевалочного комплекса в порту Новороссийск увеличит объёмы торговли металлопродукцией с традиционными покупателями и будет способствовать появлению новых клиентов у российских грузоотправителей.

Александр Слободяник, заместитель руководителя департамента исследования железнодорожного транспорта, руководитель отдела исследования грузовых перевозок ИПЕМ

На фоне высокой загрузки железнодорожной инфраструктуры Восточного полигона в порту Новороссийска будет проводиться работа по расширению мощностей по перевалке металлургических грузов. Развитие проекта будет происходить на условиях концессии.

В ходе работ построят два причала длиной не менее 267,5 м и глубиной не менее 15,61 м, которые позволят обслуживать одновременно два судна класса Panamax дедвейтом около 80 тыс. тонн каждое либо одновременно одно судно класса Capesize дедвейтом 180 тыс. тонн и одно Panamax. Новые мощности будут задействованы в перевалке железорудного сырья и готовой продукции чёрной металлургии.

По итогам пяти месяцев 2023 года погрузка чёрных металлов на сети ОАО «РЖД» составила 28,6 млн тонн, что на 4% ниже аналогичного периода 2022 года. Негативная динамика наблюдалась в первые четыре месяца, а в мае 2023 года погрузка увеличилась на 5,3% по отношению к маю прошлого года – до 6 млн тонн. Этот рост в том числе связан с увеличением их производства в стране. В мае этого года в России было произведено 6,8 млн тонн стали, что на 8,8% больше аналогичного периода 2022 года. По итогам пяти месяцев производство увеличилось на 1,9%.

За счёт введённых санкций и ограничений в текущем году отправка чёрных металлов на экспорт сократилась на 19,9%. Существенное снижение связано с высоким уровнем грузовой базы первых месяцев 2022 года (до западных санкций). Спад происходит по всем основным направлениям экспорта. При этом в направлении портов и пограничных переходов Северо-Запада РФ отправка чёрных металлов на фоне потери европейских рынков сбыта сократилась на 28,7%. Отправка в направлении Юга РФ, основного направления экспорта металлов, в январе – мае снизилась на 11,4%.

В текущем году также наблюдается снижение отправок чёрных металлов железнодорожным транспортом в Турцию. По итогам пяти месяцев 2023 года к аналогичному периоду прошлого года отправка сократилась на 18,2%. В то же время наблюдается серьёзный рост (более чем на 30%) отправок в Мексику и в некоторые страны СНГ. Например, в Казахстан перевозка чёрных металлов в текущем году выросла на 14,9%, в Белоруссию рост составил 6,7%, в Киргизию отправка увеличилась в два раза.

Погрузка руд на сети ОАО «РЖД» в текущем году также демонстрирует отрицательную динамику. В январе – мае на железной дороге было погружено 48,2 млн тонн железной руды, что на 1,3% ниже аналогичного периода 2022 года. Погрузка цветных руд в текущем году сократилась на 1,4%. Снижение отправок руды наблюдается во внутреннем сообщении и на экспорт.

Изменилась и география перевозки руды железнодорожным транспортом. В январе – мае 2022 года металлургическая продукция экспортировалась в основном через порты Северо-Запада РФ (36% в структуре экспортных отправок). Сегодня главным направлением перевозок данных грузов стал Дальний Восток – в этом направлении было отправлено свыше 3 млн тонн руды, что в 1,5 раза превысило уровень прошлого года. Доля Дальнего Востока в структуре составила 46,7%. Столь существенный рост связан с высоким уровнем спроса на руду со стороны Китая. В январе – мае отправка в КНР превысила 5 млн тонн, что на 28,9% больше аналогичного периода прошлого года. Через порты и пограничные переходы Дальнего Востока рост отправки руды в Китай составил 45,8%, через Юг России в направлении Китая в текущем году – в три раза, превысив 0,6 млн тонн.

Новороссийский морской порт – один из крупнейших в России, поэтому модернизация его инфраструктуры является стратегической задачей. Так, за последние 10 лет объёмы перевалки грузов выросли в 1,2 раза, превысив 140 млн тонн в год.

Объём инвестиций в порт Новороссийск по существующей программе до 2029 года составляет более 110 млрд руб. Эти средства будут направлены на строительство и усовершенствование универсального перегрузочного и контейнерного терминалов, а также терминала минеральных удобрений и растительных масел. Реализация программы обеспечит прирост мощностей примерно на 22 млн тонн.

Что касается металлургии, то планируется возведение комплекса стоимостью примерно 50 млрд руб. с возможным вводом в эксплуатацию уже в 2025 году. Проект предполагает создание двух новых земельных участков в 6,5 га, что позволит увеличить складскую площадь и сформировать достаточную длину и глубину причального фронта, а также довести объёмы перевалки до 12 млн тонн в год. Пока объём перевалки металлопродукции в порту Новороссийск – около 3 млн тонн в год. Отмечу, что данный терминал будет переваливать металлопродукцию, которая ранее шла через порты Украины. Его основное предназначение – перевалка металлопродукции с железнодорожного транспорта.

Традиционно крупные покупатели российской металлопродукции – европейские страны, Турция, США, Белоруссия, Тайвань, Казахстан. В 2022 году импорт в ряд стран в связи с геополитическими ограничениями уменьшился. Сегодня Россия планирует наращивание товарооборота с Турцией до $100 млрд в год, а также развитие сотрудничества с Индией, странами Юго-Восточной Азии, Африкой. Порт Новороссийск сыграет в этом большую роль.

Что касается поставщиков металлургической продукции, то в лидерах – Китай, с которым у РФ перспективные отношения. Однако для торговли с КНР используются несколько другие маршруты перевозки: транспортировка по железной дороге в порт Находка. Это направление также необходимо расширять.

Леонид Воронин, первый заместитель генерального директора АО «Федеральная грузовая компания» (ФГК)

За пять месяцев 2023 года общий объём перевозок металлургической продукции в подвижном составе ФГК составил около 3,5 млн тонн – более 58 тыс. вагонов. Всего в полувагоны компании было погружено свыше 3,4 млн тонн металлургических грузов – около 57 тыс. вагонов. Остальной объём перевозится на платформах.

Основной номенклатурой транспортируемых грузов являются трубы – их было перевезено 725 тыс. тонн (в том числе большого диаметра – 248 тыс. тонн). Также перевезены чугун (599 тыс. тонн), прокат чёрных и цветных металлов (560 тыс. тонн) и сталь (414 тыс. тонн).

Наибольшая доля металлургических грузов – около 70% – доставляется во внутреннем сообщении, в частности в рамках выполнения государственных задач. Грузоотправителями выступают крупные металлургические комбинаты и трубопрокатные заводы.

Экспортный объём направляется в адрес портов Азово-Черноморского (больше всего в порт Новороссийск – 644 тыс. тонн), а также Дальневосточного (больше всего в порт Ванино – 154 тыс. тонн) бассейнов.

За пять месяцев текущего года в подвижном составе компании 32% металлургической продукции погружено со станций Северо-Кавказской дороги, 15% – с полигонов Московской, 14% – Горьковской, 8% – Южно-Уральской дорог. Основные магистрали, на которых осуществляется выгрузка – СКЖД (34%), СвЖД (11%), ДВЖД (11%) и МЖД (10%).

По итогам 2023 года ФГК прогнозирует объём перевозок металлургической продукции в собственном парке на уровне 8 млн тонн (140 тыс. вагоноотправок).

Отмечу, что по итогам прошлого года общий объём погрузки металлургической продукции в подвижной состав компании составил 7,4 млн тонн, или 127,5 тыс. вагоноотправок. Объём погрузки чёрных металлов в подвижной состав ФГК на сети ОАО «РЖД» по итогам 2022 года составил 8,5% от всей погрузки ФГК.

Алексей Гулев, начальник департамента маркетинга и развития АО «Новая перевозочная компания» (входит в группу Globaltrans)

По итогам пяти месяцев 2023 года погрузка горно-металлургических грузов – чёрные металлы и железорудное сырьё – снизилась к аналогичному периоду прошлого года на 2%. В том числе экспорт сократился на 18% (примерно на 3,5 млн тонн). Экспортные потери удалось частично компенсировать за счёт увеличения спроса на внутреннем рынке, прежде всего в инфраструктурном строительстве.

Сегодня на погрузку значительно влияют сохраняющиеся торговые запреты со стороны ЕС и США и ограниченная возможность переориентации экспорта. Негативно отразилось и расширение санкционных списков с апреля 2023-го. По нашим оценкам, до конца года действие ключевых факторов на металлургический сектор сохранится, и экспорт останется в отрицательной зоне.

Из-за санкционных запретов и логистических ограничений грузоотправители переориентировали экспортные потоки с европейских маршрутов в страны Азиатско-Тихоокеанского региона, Северной Африки и Ближнего Востока. Это спровоцировало рост загрузки инфраструктуры в южном и восточном направлениях. Ввиду существующего дефицита портовых мощностей для перевалки железорудного сырья мы считаем, что строительство универсального перевалочного комплекса в морском порту Новороссийска в перспективе поспособствует восстановлению потерянных объёмов металлургических грузов, разгрузке инфраструктуры данного порта, Восточного полигона и улучшит эксплуатационную обстановку на сети ОАО «РЖД».

Игорь Смирнов, директор по грузовому транспорту и логистике ЦЭИ

С учётом того, что крупнейшие импортёры российской металлургической продукции расположены в Западной и Южной Азии, направление перевозок через порты Азово-Черноморского бассейна (АЧБ) является оптимальным маршрутом для экспорта металлургических грузов. Таким образом, строящийся перевалочный комплекс в порту Новороссийск будет востребован в ближайшем будущем, особенно на фоне ожидания увеличения объёма экспорта в Турцию и страны Ближнего Востока.

Экспортные перевозки данных грузов по железной дороге в текущем году остаются значительно ниже уровня 2022 года. Металлургическая отрасль – одна из самых пострадавших на фоне санкционных и логистических ограничений. На мировом рынке отмечается довольно высокий уровень конкуренции за потребителя в связи с ростом производства во многих развивающихся странах. При этом стоит отметить, что последние полгода в России наблюдается постепенное восстановление экспортных грузоперевозок: отечественные грузоотправители находят новые маршруты и рынки сбыта.

Основная часть металлургической продукции переваливается через порты АЧБ, а именно через терминалы в Новороссийске и Туапсе. В число важных перевалочных комплексов входят порт Санкт-Петербург в Балтийском бассейне и терминалы Находка и Восточный на Дальнем Востоке. Также часто металлургическая продукция перевозится в составе контейнерных поездов и переваливается через крупнейшие специализированные терминалы в портах Восточный, Владивосток и Новороссийск.

Основными импортёрами российской металлургической продукции являются Турция, страны СНГ, Юго-Восточная Азия и Ближний Восток, Мексика. Кроме того, данные грузы поставляются в страны ЕС, которые закупают продукцию, не входящую в санкционные списки, однако объёмы таких отправок снижаются. Поэтому перспективный рост объёма экспорта связан в основном с растущими азиатскими рынками.

ЕС одобрил госпомощь Бельгии компании ArcelorMittal для обезуглероживания производства

Как сообщает агентство Reuters, Европейская комиссия в четверг заявила, что утвердила государственную помощь в размере €280 млн. ($308 млн.), предоставленную Бельгией производителю стали ArcelorMittal для декарбонизации производства.

Помощь будет направлена на строительство завода по производству чугуна прямого восстановления, который вместе с новой электродуговой печью заменит одну из двух существующих доменных печей. Завод, который, как ожидается, будет введен в эксплуатацию к 2026 году, в конечном итоге будет работать на возобновляемом водороде.

Комиссия заявила, что помощь необходима для содействия инвестициям в устойчивое производство стали и имеет достаточные гарантии, чтобы ограничить влияние на конкуренцию.

MEPS: праздники не могут наступить достаточно быстро для европейских продавцов металла

Как сообщает аналитическое агентство MEPS InternationalLtd., цены на товарную сталь продолжали снижаться по всем видам продукции, поскольку спрос в Европе в течение мая и июня колебался.

Поскольку Германия погрузилась в рецессию, а Европейская комиссия указала на необходимость восстановления экономики в своих обновленных предложениях по защите стали, спрос на сталь оставался слабым. Только более дорогие сорта и нишевые продукты сохраняли свою цену, поскольку дистрибьюторы воздерживались от пополнения запасов.

Участники рынка оплакивали сбои, вызванные многочисленными государственными и национальными праздниками в мае и начале июня. Короткие рабочие недели сдерживали любое восстановление активности. Тем не менее, биржевики теперь с нетерпением ждут летнего перерыва в надежде, что сокращение производства стали остановит падение цен. Для некоторых это не может произойти достаточно быстро.

Сезон летних школьных каникул в Европе начинается в конце июня, сначала в промышленном центре Германии, в земле Северный Рейн-Вестфалия. Этот период, который обычно приводит к замедлению промышленной активности, продлится до начала сентября.

Покупатели ожидают, что ежегодное плановое техническое обслуживание сталелитейных заводов, которое обычно проводится в июле или августе, начнется раньше и будет продлено. Некоторые заводы уже заявили о намерении перейти на сокращенный рабочий день после возобновления производства.

Металлургические сервисные центры воздерживаются от размещения новых заказов. Они готовы рискнуть полной потерей заказов или нехваткой запасов, вместо того чтобы поддерживать большие запасы. Некоторые продают ценные акции в убыток.

Поскольку европейские цены на сталь упали, заводы начали переговоры о контрактах на поставку во второй половине и третьем квартале этого года. Однако первоначальные предложения об увеличении были отклонены. Покупатели могут отложить принятие решения о покупке до июля, чтобы получить максимальное влияние на цены.

Рост китайских фьючерсов в начале июня укрепил веру в то, что дно текущего ценового цикла в Европе достигнуто. Предложения по импорту были ненадолго отозваны. Тем не менее, внутренние цены на плоский прокат остаются значительно выше импортных. Сроки доставки аналогичны из местных и зарубежных источников. В преддверии праздников покупатели могут позволить себе подождать и жить за счет складских запасов.

Спрос на автомобили в Европе восстанавливается. Проблемы цепочки поставок сектора в основном решены. Однако неопределенность потребителей по-прежнему связана с переходом на электромобили. Сосредоточенность европейских автопроизводителей на моделях премиум-класса с высокой маржой может открыть двери для китайских массовых брендов.

Спрос со стороны строительного сектора Европы по-прежнему ослабляется высокими процентными ставками и инфляцией, что должно быть пиковым сезоном. Выпускается мало новых проектов, и многие производители испытывают финансовые трудности.

На фоне снижения спроса Европейская комиссия выступила с предложениями о расширении ограничений на импорт стали. Ее намерение состоит в том, чтобы ограничить увеличение тоннажа квоты 4% в годовом исчислении в период с июля 2023 года по июнь 2024 года.

Обоснование Комиссией защитных мер было изменено, чтобы включить ссылку на восстановление экономики региона. Это может сделать гарантии более открытыми для оспаривания во Всемирной торговой организации (ВТО). Однако решение по любому юридическому оспариванию заняло бы несколько лет.

Также был запрошен отзыв о правилах, регулирующих внедрение механизма корректировки углеродных границ ЕС (CBAM). Это начнется в октябре 2023 года с окончательным принятием в 2026 году, хотя его действительность еще предстоит проверить в ВТО.

Соединенное Королевство рассматривает возможность введения аналогичной меры. Завершение этого обсуждения должно состояться 22 июня.

WSA: мировое производство стали в мае упало на 5,1% к прошлому году

Как сообщает World Steel Association (WSA), мировое производство стали в 63 странах мира-производителях в мае 2023 г. составило 161.6 млн. тонн, что на 5.1% ниже результатов мая 2022 г.

Африка произвела 1.3 млн. тонн, что на 18.6% выше уровня прошлого года. Азия и Океания выпаливили 119.5 млн. тонн стали (-6%). Страны ЕС-27 произвели 11.6 млн.тонн (-11.2%), а остальные страны Европы - 3.7млн. тонн (- 7.7%).

Страны Ближнего Востока в мае произвели 4.4 млн. тонн стали (+ 4.3%). Страны Северной Америки - 9.6 млн. тонн (-3.7%). Россия и другие страны СНГ + Украина произвели 7.9 млн. тонн стали (+ 11.5%). Страны Южной Америки произвели 3.6 млн. тонн стали (- 5.2%).

Среди топ-10 мировых производителей стали в мае 2023 г. оказались: 1.Китай - 90.1 млн. тонн (-7.3% к маю 2022). 2.Индия - 11.2 млн. тонн (+ 4.1%). 3.Япония - 7.6 млн. тонн (- 5.2%). 4.США - 6.9 млн. тонн (-2.3%). 5.Россия – 6.8 млн. тонн (+8.8%). 6.Южная Корея - 5.8 млн. тонн (- 0.1%). 7.Германия - 3.2 млн. тонн (+0.2%). 8.Бразилия - 2.8 млн. тонн (-5.5%). 9.Турция - 2.9 млн. тонн (-10.4%). 10.Иран - 3.3 млн. тонн (+8.8%).

ВТО поддержала протест Японии по введению китайских тарифов на нержавеющую сталь

Как сообщает агентство Reuters, Всемирная торговая организация в понедельник (19 июня) в значительной степени поддержала Японию в ее возражении против китайских антидемпинговых пошлин, введенных в 2019 году на импорт японской нержавеющей стали.

В отчете по делу комиссия из трех человек рекомендовала Китаю привести свои меры в соответствие с правилами ВТО.

В июле 2019 года Китай ввел антидемпинговые пошлины на заготовки из нержавеющей стали, горячекатаный лист и рулон из Японии, Южной Кореи, Индонезии и Европейского Союза, утверждая, что рост импорта наносит ущерб его внутренней промышленности.

Для Nippon Yakin Kogyo Co пошлина составляла 18,1%, а для других японских компаний — 29% со сроком действия пять лет.

Япония утверждала, что Китай допустил ошибки при сравнении цен и не смог продемонстрировать, что импортируемые товары на самом деле наносили ущерб китайским производителям. Комиссия приняла ряд аргументов Японии по этим вопросам.

Cargill и H2 Green Steel подписали многолетний контракт на поставку "зеленой стали"

Как сообщает PRNewswire, компания Cargill (Cargill Metals) заключила многолетнее соглашение со шведским промышленным стартапом H2 Green Steel на поставку экологически чистой стали. Соглашение направлено на ускорение декарбонизации глобальной цепочки поставок черных металлов.

Cargill присоединяется к растущему списку клиентов H2 Green Steel, что еще раз подтверждает спрос на сталь с почти нулевым уровнем выбросов. Соглашение знаменует собой еще один важный шаг Cargill на пути к созданию ответственной и устойчивой цепочки поставок черных металлов, которая поможет миру процветать.

«Сегодняшнее объявление знаменует собой еще одну стратегическую веху в продвижении наших целей в области устойчивого развития. Наши клиенты уже проявляют значительный интерес к стали без CO2. H2 Green Steel является одним из первых стартовых блоков, таких как H2 Green Steel, в масштабном производстве экологически чистой стали», — говорится в сообщении. Ли Кирк, управляющий директор Cargill Metals.

Cargill Metals объединяет различные звенья цепочки поставок черной металлургии, от добычи железной руды до сталелитейных заводов по всему миру.

H2 Green Steel была запущена в 2021 году для ускорения обезуглероживания трудно поддающихся сокращению отраслей промышленности. Начав с сталелитейной промышленности, одной из самых загрязняющих окружающую среду, компания строит новый сталелитейный завод в Бодене, который будет работать на возобновляемой электроэнергии.

«Именно приверженность ответственной и устойчивой объединенной цепочке поставок черных металлов привлекла нас к этому партнерству с Cargill. Дополнительные возможности для совместной работы по сокращению выбросов как в восходящем, так и в нисходящем направлении, которые улучшают эти отношения сбыта. Глобальный охват Cargill поможет H2 Green Продукция Steel будет доступна на других рынках по мере роста спроса за пределами ЕС», — говорит Марк Була, коммерческий директор Boden Steel в H2 Green Steel.

MEPS: сталь ЕС нуждается в большем, чтобы достичь нулевых выбросов к 2050 году

Как сообщает аналитическое агентство MEPS InternationalLtd., финансовая поддержка и реформа энергетического сектора должны сопровождать Механизм корректировки углеродных границ (CBAM), чтобы европейские сталелитейные заводы могли достичь своих целей по сокращению выбросов.

Выступая на конференции Eurofer Advancing Europe’s Net-Zero Industry, Герт Ван Полворде, исполнительный вице-президент и главный исполнительный директор ArcelorMittal Europe, предположил, что Европейской комиссии необходимо действовать быстро, чтобы ввести новые меры, чтобы помочь производителям достичь нулевого уровня выбросов к 2050 году.

Ван Поелворде сказал, что действия необходимы сейчас, чтобы смягчить последствия повышения цен со стороны европейских производителей стали, инвестирующих значительные средства в методы производства с сокращением выбросов CO2.

«Сталелитейная промышленность в Европе сокращается на 20% за последние 10 лет. До 2016 года мы были экспортером 50 млн тонн в год, теперь мы импортируем 50 млн тонн», — сказал он.

«Сегодня CBAM еще нет, поэтому мы завалены импортом», — сказал он. «Вы не можете иметь высокие (налоги) на CO2, быть вынуждены инвестировать и получать импорт, поэтому нам нужно финансирование.

«Нам не нужна государственная помощь, но у нас есть налог на выбросы CO2, поэтому нам нужна помощь с установками (с низким уровнем выбросов, производством стали)».

Объясняя безотлагательность ситуации, он добавил: «Когда приходит лекарство, а пациент уже мертв, это не очень полезно. У нас сейчас проблема. Мы должны перейти прямо сейчас».

Ван Поелворде сказал, что налоги AcelorMittal, связанные с CO2, в Европе составят около€ 5 млрд в этом году, но к 2030 году они вырастут примерно до €500 млрд без реформирования своей деятельности. «Мы не сможем заплатить. Мы перейдем на зеленую сталь, или нас не будет».

Европейская комиссия еще не запустила пакет, предлагающий финансовую поддержку предприятиям, начинающим инвестировать в сокращение своих выбросов. Схема, аналогичная Закону США о снижении инфляции, еще не реализована.

Президент Eurofer Франсеск Рубио заявил, что европейскому сталелитейному сектору удалось сократить выбросы CO2 на 50% в период с 1990 по 2020 год. В настоящее время компания реализует более 60 проектов промышленного масштаба, призванных помочь сократить выбросы углекислого газа еще на 30% в течение следующих восьми лет. , он сказал.

Но необходимо внести существенные изменения в энергетическую инфраструктуру региона, чтобы достичь целей нулевого уровня выбросов, продиктованных Законом о чистом нуле Европейской комиссии и целевыми показателями соответствия требованиям 55.

Рубио сказал, что Европа в настоящее время сталкивается со значительным разрывом в стоимости энергии со своими ключевыми конкурентами, и все же ей потребуется 2,1 тераватта электроэнергии и водорода, чтобы достичь своих целей по выбросам.

Ван Пулворд описал объемы водорода, необходимые для производства сырой стали, как «огромные». Он сказал, что дополнительные затраты на зеленый водород (производимый из возобновляемых источников) «нецелесообразны».

Рубио сказал: «Европе нужна надежная бизнес-модель и равные условия для поддержки роста чистых технологий и переходных секторов, которые поддерживают нашу отрасль.

«Распространение возобновляемых источников энергии, использование водорода, продвижение ветра и распространение электромобилей — все это в значительной степени зависит от сталелитейного сектора».

По оценкам Eurofer, сектору возобновляемой энергетики потребуется более 74 миллионов тонн стали в течение следующих восьми лет.

В мае прошлого года девять стран поставили совместную цель увеличить совокупную мощность ветроэнергетики в Северном море в восемь раз, до 120 гигаватт к 2030 году и 300 гигаватт к 2050 году.

Однако новый морской план, объявленный Данией в этом месяце, фактически прекратил 24 из 33 проектов оффшорной ветроэнергетики, предложенных в ее водах в рамках ее ныне закрытой схемы «аукциона оффшорной ветроэнергетики с открытыми дверями».

Ван Пулворд по-прежнему прагматичен в отношении перспектив сталелитейного сектора ЕС извлечь выгоду из революции в области «зеленой» энергетики.

«Думать, что сталь для ветряных мельниц невозможно производить за пределами Европы, наивно», — сказал он. «Европа не производит ничего такого, чего нельзя было бы произвести где-то еще».

Инвестиционная перезагрузка

Бизнес Вологодской области успешно преодолел санкционную турбулентность

Денис Гонтарь (Санкт-Петербург)

О плюсах антироссийских санкций, новых подходах к инвестициям, технологическом суверенитете и беспрецедентных мерах поддержки бизнеса в эксклюзивном интервью "РГ" на ПМЭФ рассказал губернатор Вологодской области Олег Кувшинников.

Олег Александрович, можно ли утверждать, что экономика Вологодской области выдержала санкционное давление?

Олег Кувшинников: Сегодня мы наблюдаем сильный рост деловой активности, и давление, о котором вы говорите, его только подстегнуло. Однако о полном преодолении санкций пока рано говорить. Правильнее будет сказать, что мы с ними справились и адаптировались к новым экономическим условиям.

Этап турбулентности и неопределенности пройден. Есть четкое понимание, насколько загружены мощности наших предприятий, сколько продукции могут поставить наши экспортеры, какой объем налогов поступит в бюджет региона. Пока эти прогнозы помогают нам позитивно смотреть в будущее. По последним подсчетам, мы уже опережаем план по бюджету, валовому региональному продукту, росту объема производства продукции.

Инвесторы, готовые вкладываться в предприятия на Вологодчине, разделяют этот позитивный настрой?

Олег Кувшинников: Инвестиционная пауза завершилась. Только на Петербургском международном экономическом форуме мы подписали инвестиционные соглашения на общую сумму 31,6 миллиарда рублей. Это говорит о высокой активности бизнеса и его готовности работать в Вологодской области. В перспективе инвесторы готовы вложить еще 150 миллиардов рублей в Череповецкую промышленную площадку. Сейчас мы уже заканчиваем работу над новыми бизнес-проектами.

Такой поток инвестиций позволяет нам в полной мере обеспечивать все взятые на себя социальные обязательства перед жителями Вологодской области. Ведь вложения в производства напрямую влияют на налоговые поступления в региональный бюджет. К концу года их объем должен вырасти на десять миллиардов рублей.

Металлургические и деревообрабатывающие предприятия особенно сильно пострадали от санкционного удара. Удалось ли им переориентировать производства и найти новых партнеров для экспорта продукции?

Олег Кувшинников: Предприятия Вологодской области, конечно, по-разному справляются с санкционным давлением. Если говорить об отдельных сегментах, то металлургия и деревообработка действительно столкнулись с серьезными трудностями. Но производства с ними справились. Например, сегодня загрузка мощностей компании "Северсталь" достигла практически ста процентов. Хотя изначально ожидали просадку производства на 25 процентов. К концу года поставка металлов должна выйти на прогнозный стопроцентный уровень.

Безусловно, "Северстали" пришлось сменить свою экспортную стратегию, ведь рынки Европы и Америки компании перекрыли. В результате переориентировались на внутреннего потребителя, чему активно способствовали национальные проекты. Речь идет прежде всего о строительстве инженерной, дорожной и мостовой инфраструктуры, где активно применялась продукция предприятия. Сегодня поставки по России составляют 80 процентов от всего объема производства. Остальные двадцать экспортируют в дружественные страны. Да, рентабельность и прибыль несколько отличаются, но предприятие не останавливается и продолжает полноценно работать, что самое главное.

С лесопромышленным комплексом похожая история. До санкций доля экспорта составляла примерно 50 процентов. Сейчас удалось переориентировать порядка 40 процентов экспортной продукции на страны СНГ, Африки и Азии. Остается просадка в районе десяти процентов. Связано это прежде всего с длинным логистическим плечом. Иногда попросту невыгодно везти продукцию лесопереработки в определенные страны. Это побудило правительство разработать особые меры поддержки, позволяющие экспортерам компенсировать часть логистических расходов.

Кроме того, федеральный центр выделил дополнительные квоты по отгрузке продукции глубокой переработки древесины в дружественные нам страны из-за сильной загруженности железнодорожных путей на восточном и южном направлениях. На границе также открыли дополнительные пункты пропуска, чтобы разгрузить возросшие экспортные потоки.

Многие российские предприятия столкнулись с проблемой нехватки комплектующих для импортного оборудования, установленного на производствах. Справились ли с этой проблемой вологодские промышленники?

Олег Кувшинников: Сейчас в рамках импортозамещения у нас работает система бизнес-кооперации. Если кратко, то мы договорились с 15 крупными предприятиями региона об открытии своих электронных баз закупки оборудования, станков и материалов, которые ранее приобретали за пределами Российской Федерации, для малого и среднего бизнеса. Это дало потрясающий эффект.

Оказалось, что на отечественном рынке есть практически все нужные детали, материалы и агрегаты. А если таковые отсутствуют, то их всегда можно привезти по параллельному импорту. Только в прошлом году крупные производства Вологодской области закупили продукцию у отечественных компаний на 75 миллиардов рублей. Несмотря на внушительную цифру, это дешевле, чем прошлые закупки в Европе или США.

Сейчас у наших предприятий нет проблем с запчастями и оборудованием. Мы очень быстро переориентировались на технику из России, Белоруссии и Китая. Однако стоит понимать, что полностью проблема пока не решена. Мы прекрасно видим, что существует реальная угроза ввода новых пакетов санкций. Поэтому так важен технологический суверенитет, о котором постоянно говорит президент России. Я убежден, что эта задача обязательно будет решена.

Государство сегодня оказывает беспрецедентную поддержку бизнесу, попавшему под санкционный удар. В качестве примеров можно привести льготные займы по линии фондов поддержки предпринимательства, мораторий на проверки, специальные налоговые режимы. На что могут рассчитывать компании Вологодской области?

Олег Кувшинников: Мы разработали мощную антикризисную программу, объем которой по итогам прошлого года превысил два миллиарда рублей. Это серьезные государственные инвестиции. Увеличиваем фонды ресурсной поддержки, льготного финансирования на закупку оборудования и технологий, снижаем арендные ставки на пользование государственным и муниципальным имуществом.

Сейчас уделяем особое внимание мерам инвестиционной поддержки. Так, мы создаем особую экономическую зону на территории Сокольского и Вологодского муниципальных округов. В качестве приятных бонусов для резидентов - нулевая ставка налога на землю, имущество, частичное обнуление налога на прибыль.

Вся необходимая инфраструктура на участках общей площадью триста гектаров есть. Мы уже подписали соглашения с шестью будущими резидентами ОЭЗ, которые создадут в общей сложности 500 рабочих мест. Суммарный объем инвестиций превысит восемь миллиардов рублей.

Инфраструктура региона справится с таким наплывом инвесторов?

Олег Кувшинников: Мы понимаем, что она не резиновая. Здесь важно соблюсти баланс. Второй крупной площадкой для инвесторов станет промышленный кластер в Череповце. На ПМЭФ подписали соответствующее соглашение о его создании с компаниями "ФосАгро", "Северсталь" и торгово-промышленной палатой региона.

Параллельно провели тотальный аудит пахотных земель, муниципальных производственных площадок, дорог, проверили наличие рабочих ресурсов и образовательной базы. Цель этого проекта - создать точки роста во всех муниципальных округах, вокруг которых будут концентрироваться социальная инфраструктура и развиваться новые инвестпроекты. Традиционные меры поддержки и стандартные методы ведения бизнеса уже не работают. Сегодня все решают инновационные идеи и проактивная государственная политика по поддержке новых инвестиционных проектов.

Изменения инвестиционного климата повлияли на жизнь простых вологжан?

Олег Кувшинников: Зависимость здесь прямая, ведь предприятия генерируют новые рабочие места, что всегда хорошо. Другое дело, что нам настолько удалось разогнать экономику, что это привело к кадровому дефициту. Уровень безработицы в регионе рекордно низкий - в районе одного процента. На бирже стоят около четырех тысяч человек. А вот количество вакансий растет каждый месяц: сейчас их число перешагнуло отметку в 16 тысяч. Это говорит о хорошем экономическом росте и одновременно нехватке рабочих рук. Будем решать кадровую проблему вместе с нашими колледжами, вузами и предприятиями. Работа в этом направлении уже ведется.

Регион славится своим брендом "Настоящий вологодский продукт". Как его планируют развивать в новых экономических реалиях?

Олег Кувшинников: В этом году нашему бренду исполняется 20 лет. Мы довольно успешно заняли нишу продуктов, которые раньше завозили из стран Евросоюза - это сыры, мясные деликатесы, кондитерские изделия. Сейчас под "Настоящим вологодским продуктом" выпускают почти пять тысяч наименований продукции на 81 предприятии. Товарооборот постоянно увеличивается. В планах - нарастить присутствие в федеральных, региональных и муниципальных торговых сетях и сертифицировать новые виды товаров.

Россия. СЗФО > Приватизация, инвестиции > rg.ru, 20 июня 2023 > № 4400178 Олег Кувшинников

Еврокомиссия продлила на 5 лет пошлины на белорусскую арматуру

Европейская комиссия объявила о продлении ещё на 5 лет срока действия антидемпинговой пошлины в отношении арматуры, производимой металлургической отраслью Белоруссии. Размер пошлины — 10,6%.

Решение принято по итогам повторного антидемпингового расследования, в ходе которого был изучены поставки белорусской арматуры в ЕС с 1 января 2018 по 31 декабря 2021 года. Инициатор — ассоциация европейских сталепроизводителей Eurofer.

Металлопродукция, попадающая под действие антидемпинговой меры, соответствует кодам CN ex 7214 10 00, ex 7214 20 00, ex 7214 30 00, ex 7214 91 10, ex 7214 91 90, ex 7214 99 10 и ex 7214 99 95 (TARIC 7214 10 00 10, 7214 20 00 20, 7214 30 00 10, 7214 91 10 10, 7214 91 90 10, 7214 99 10 10, 7214 99 95 10).

В апреле Россия нарастила экспорт рафинированной меди в ЕС на 27%По данным статистической службы Евросоюза, в апреле 2023 года европейские страны импортировали 8463,6 т рафинированной меди и сплавов из России, что на 27% больше, чем в марте, но на 66% меньше, чем год назад.

Ввоз рафинированной меди из РФ в Нидерланды вырос за месяц с 911 тонн до 2185 тонн, а в Италию – с 1370,3 т до 4298,7 т. Германия сократила импорт на 56% до 1266,8 тонн, а Испания – на 28% до 713 тонн.

Всего с января по апрель 2023 года ЕС импортировал из России порядка 24,5 тыс. тонн рафинированной меди, что на 81% меньше, чем за тот же период 2022 года. В денежном выражении за первые четыре месяца импорт сократился также на 81%.

Германия ожидает, что Брюссель одобрит субсидии для Thyssenkrupp в размере $2,2 млрд

Как сообщает агентство Reuters,ожидается, что Европейская комиссия одобрит государственные субсидии Германии на сумму €2 млрд. ($2,2 млрд.) для запланированного Thyssenkrupp завода по производству экологически чистой стали в Дуйсбурге, сообщил во вторник источник в министерстве экономики Германии.

Утверждение ожидается в ближайшие недели, сказал источник, добавив, что достигнуто соглашение о том, как проект имеет право на государственное финансирование.

Министр экономики Германии обещает протестующим рабочим ThyssenKrupp сохранить немецкую металлургию на плаву

Как сообщает агентство Reuters, министр экономики Германии Роберт Хабек в среду, 14 июня, заявил, что сделает все возможное, чтобы сохранить сталелитейную промышленность страны, помогая обезуглероживать ее производственные процессы, поддержав сектор после нескольких недель сомнений.

«Я сделаю все, что в моих силах, чтобы сталелитейная промышленность Германии поддерживалась во всех местах», — сказал Хабек рабочим сталелитейной компании Thyssenkrupp в Дуйсбурге, добавив, что для этого потребуется, чтобы отрасль стала «зеленой».

Около 12 000 сталелитейщиков собрались в сталелитейной штаб-квартире Thyssenkrupp в Дуйсбурге, устроив акции протеста против того, что, как они опасаются, является отсутствием обязательств со стороны Берлина по финансированию перехода сталелитейного сектора к безуглеродному производству.

Переговоры между Берлином и Брюсселем о выделении €2 млрд. ($2,17 млрд.) в виде субсидий для завода по производству экологически чистой стали, который Thyssenkrupp планирует построить, ускорились, и в ближайшее время ожидается одобрение Европейской комиссией.

Акции Thyssenkrupp выросли на 2% после комментариев Хабека.

Юрген Кернер, заместитель председателя наблюдательного совета Thyssenkrupp и видный деятель профсоюзов, сказал, что ясность должна быть достигнута в течение нескольких недель, а Хабек пообещал официальное соглашение летом.

Лидеры лейбористов пригрозили, что решение Thyssenkrupp об инвестициях в новый сталелитейный завод может быть отменено на заседании наблюдательного совета, запланированном на 23 июня, если не будут приняты твердые обязательства по субсидированию.

Thyssenkrupp Steel Europe заявила, что некоторые вопросы остались, добавив, что необязательные обязательства должны быть превращены в юридически обязательные рамки в течение следующей недели, добавив, что компания продолжает вести переговоры со всеми соответствующими органами.

Потребление стали в ЕС, по прогнозам, вырастет в 2024 году

Как сообщает MetalMiner, в отчете Европейской ассоциации производителей стали (Eurofer) говорится, что видимое потребление стали в ЕС может вырасти на 5,4% в 2024 году в зависимости от более благоприятных тенденций в промышленном секторе.

Несмотря на прогнозируемый рост потребления стали, Eurofer предупреждает о высокой неопределенности, которая может подорвать спрос со стороны секторов, использующих сталь, по крайней мере, в первой половине 2023 года.

«Однако общая эволюция спроса на сталь по-прежнему подвержена высокой неопределенности», — предупредила Eurofer в своем отчете от 3 мая. «Ожидается, что [это] продолжит подрывать спрос со стороны секторов, использующих сталь, по крайней мере, в первой половине 2023 года». Ассоциация также добавила, что «ежеквартальные положительные изменения в кажущемся потреблении стали прогнозируются только начиная с третьего квартала 2023 года». Тем не менее, Eurofer отметила, что прогноз кажущегося потребления стали на 2023 год указывает на падение на 1%.

Суд ЕС вновь отказал Северстали и НЛМК в споре по антидемпинговым пошлинам

Суд ЕС поддержал отказ в удовлетворении заявлений российских «Северстали» и Новолипецкого металлургического комбината (НЛМК), пытавшихся оспорить введенные Еврокомиссией антидемпинговые пошлины.

Обе компании требовали аннулировать Имплементационный регламент Совета ЕС 2016/1328 от 29 июля 2016 года, устанавливающий антидемпинговые пошлины и предварительные компенсационные пошлины (provisional duty), применимые в отношении импорта определенной холоднокатной продукции из стали, изготавливаемой в КНР и Российской Федерации, в той части, в которой этот регламент касался непосредственно компаний.

Заявления были направлены российскими компаниями в суд в Люксембурге еще в октябре 2016 года после рассмотрения Еврокомиссией жалоб европейской металлургической ассоциации Eurofer и проведения расследования, по итогам которого в отношении «Северстали» и НЛМК был введен режим «несотрудничества» и применены пошлины в размере 25,4% и 26,2% соответственно. При этом в мае 2021 года пошлины были увеличены до 34,1% для «Северстали» и до 36,1% для НЛМК и других российских металлургических компаний.

Европейский суд общей юрисдикции в сентябре 2021 года оставил заявления «Северстали» и НЛМК без удовлетворения.

Денис Мантуров: мы хотим возрождать российские автобренды

Российская промышленность демонстрирует бодрый настрой в преддверии ПМЭФ-2023, со времен прошлого форума экономика смогла адаптироваться к вызовам, тем не менее приходится держать руку на пульсе и своевременно реагировать на новые, считает вице-премьер – глава Минпромторга РФ Денис Мантуров. В интервью РИА Новости он рассказал о том, в каких отраслях Россия претендует на мировое лидерство, о первом полете импортозамещенного SSJ New, возможности замены иностранных названий в моделях "АвтоВАЗа", сроках выхода российского авторынка на докризисные показатели и объяснил, почему автомобиль сейчас не может стоить дешевле полумиллиона рублей. Беседовали Дмитрий Киселев и Наталия Мирошниченко.

Петербургский международный экономический форум пройдет 14-17 июня. РИА Новости является информационным партнером и фотохост-агентством форума.

— Денис Валентинович, мы встречаемся с вами в преддверии ПМЭФ: как изменились настроения, с которым российский бизнес и вы лично приезжаете на этот форум? Все мы помним остроту и даже растерянность, которые были в прошлом году.

– За год многое произошло, вы сами видите, как экономика адаптируется к тем вызовам, с которыми мы столкнулись.

В этом году вызовы сохраняются как со стороны западных стран, так и в целом по мировой экономике. Поэтому мы стараемся своевременно реагировать на все то, что происходит, и предпринимать меры.

Что касается текущего года, в преддверии ПМЭФ настроение, в целом, позитивное. За май еще статистики нет, но оперативные данные по отраслям говорят о том, что в обрабатывающих отраслях промышленности продолжается восстановительный рост. А что касается результатов мая, то индекс PMI выше предыдущего месяца, вырос до 53,5 пункта против 52,6 пункта месяцем ранее.

Это говорит о том, что настрой у предприятий промышленности достаточно бодрый.

– Завершаются испытания импортозамещенной версии самолета SSJ NEW. Когда первый полет?

– Первый полет в импортозамещенном облике произойдет в ближайшее время.

Что касается получения сертификата типа с импортозамещенной компонентной базой, агрегатами и двигателем ПД-8, то это должно произойти до конца текущего года. И мы уже начнем коммерческие поставки нашим заказчикам, в первую очередь, "Аэрофлоту".

– То есть не только отечественный двигатель будет сертифицирован до конца года, но и все остальные компоненты?

– Все системы, которые должны были быть замещены, с учетом того, что нам просто закрыли поставки по всем направлениям. Это касается и SSJ, и МС-21, и других типов самолетов, как, например, L-410. Этот завод вообще принадлежал российским бенефициарам. Вот, собственно, те расширенные, так называемые, кооперационные, партнерские связи, которые так широко декларировались западными странами, обернулись тем, что мы в форсированном режиме осуществляем импортозамещение по компонентам.

– Не является ли российская версия хорошим поводом для смены названия? Не планируете и название тоже "импортозаместить"?

– Вы знаете, с одной стороны – да, есть и такие мысли. Но с другой стороны — это процедура, связанная с технической работой авиационных властей. Потребуется пройти рутинные процедуры, в том числе и по тем сертификатам типа, которые были до этого получены на основную версию, и на те версии, которые уже в течение десяти с лишним лет довносились в этот сертификат.

– Выходит, смысла нет?

– Я не исключаю, что в этом будет определенный смысл. Но мы должны хорошо взвесить все преимущества и сложности, которые с этим связаны.

– В России уже есть свой современный ближнемагистральный лайнер – SSJ, на подходе среднемагистральный МС-21. Ведется ли разработка нового российского дальнемагистрального самолета?

– С нашими партнерами из Китайской народной республики велась работа в части широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета. С учетом всех вводных со стороны западных стран в наш двусторонний проект будут вноситься изменения. Будем продолжать работу с нашими партнерами, при этом мы не стоим на месте в отношении собственных разработок: НИЦ Институт имени Жуковского ведет работу по исследованию новых технологий и определению облика в рамках действующей научно-исследовательской работы "Интеграл".

– Дальнемагистральный самолет может встать на крыло в перспективе 2030 года?

– Да, после 2030 года. Возможно, в промежутке 2028-2030 годов, но точно не раньше.

– Тема народного автомобиля – по цене порядка полумиллиона рублей – вечнозеленая. Хотим мы этого или нет, но все время возвращаемся к ней. Насколько это актуально сейчас для российской промышленности?

– Вы знаете, автопроизводители не раз уже подходили "к снаряду" в смысле решения этой задачи. Но мы обязаны учитывать, что есть требования по безопасности, и пренебрегать этими требованиями точно нельзя ни при каких обстоятельствах. Да, в прошлом году мы временно ввели послабления в параметры регламента для автопроизводителей, однако со второй половины этого года постепенно возвращаемся к международным требованиям. Учитывая динамично развивающуюся дорожно-транспортную структуру, в том числе скоростные трассы, было бы неверным решением сокращать стоимость автомобиля за счет отказа от оснащения, гарантирующего безопасность эксплуатации автомобиля на дорогах общего пользования.

Транспортное средство за 500 тысяч рублей будет представлять собой что-то максимально аскетичное – немногим больше, чем кузов, двигатель и коробка передач. Очевидно, что настолько "пустой" автомобиль без привычных опций безопасности, комфорта и соответствия экологическим нормам не подходит для эксплуатации в наши дни.

Сейчас "народным" автомобилем, соответствующим необходимым требованиям безопасности, по праву можно назвать LADA Granta, ее можно приобрести за 750-850 тысяч рублей в зависимости от комплектации. А с господдержкой для тех категорий граждан, кому она наиболее нужна, стоимость может быть в пределах 680 тысяч рублей. Это то, что наиболее близко к обозначенной вами сумме. Я думаю, правильнее повышать доступность автомобилей за счет мер стимулирования и мер поддержки. Это более эффективное решение задачи в долгосрочной перспективе.

– Есть ли в планах разработка автомобиля для людей с ограниченными возможностями?

– На недавно прошедшей в Нижнем Новгороде конференции и выставке ЦИПР премьер-министр Михаил Владимирович Мишустин подходил к стенду с автомобилем для людей с ограниченными возможностями. Доступ осуществляется через заднюю часть автомобиля, опускается рампа и можно заехать на коляске.

Мы получили задачу отработать эту идею, работу проведем совместно с белорусскими партнерами и Минтрудом и представим предложения в правительство.

– Продолжая тему доступности автомобилей, обсуждается ли на правительственном уровне возможность использования материнского капитала для покупки авто?

– Глобально мы поддерживаем эту концепцию. Такое решение может стимулировать спрос на рынке, однако подразумевает проработку целого ряда параметров. В частности, решение может быть принято только на межведомственном уровне, в первую очередь, с учетом позиции коллег из Минтруда.

– Наметилась тенденция по возрождению автобрендов: "Ока" имеет право на существование?

– Мы будем всячески поддерживать тех коллег из автопрома, кто выйдет с такими предложениями, готовы такой вопрос рассмотреть оперативно. Потому что, первая ласточка – это "Москвич" в дополнение к "Лада", за ним будет "Волга", надеюсь, уже в следующем году.

– Мы уже обсудили возможную смену названия SSJ, но, если говорить о названиях на латинице – за это также критикуют "АвтоВАЗ" – например, за название их новой Lada Vesta New Generation. Вы, как председатель совета директоров компании, не видите ли необходимость в переходе бренда на кириллицу?

– Вы знаете, я коллегам передам ваш посыл. Это абсолютно справедливо с точки зрения восприятия, и, думаю, "АвтоВАЗу" нужно эту идею отработать. Как минимум в части замены иностранных слов в названиях моделей. Собственно, на очередном совете директоров, надеюсь, что дадут обратную связь и свои предложения. Что касается именно кириллицы, то остается фактор экспортных поставок, где латиница все равно будет актуальна.

– Нет ли рисков, что китайские автобренды, которые активно сейчас завоевывают российский легковой авторынок, в ближайшую пятилетку превзойдут "АвтоВАЗ"?

– Lada сохраняет уверенное лидерство на нашем рынке. По итогам 4,5 месяцев бренд стабильно занимает самую большую долю рынка – на уровне 35% в сегменте легковых авто. Рассчитываем, что действующий комплекс мер господдержки продолжит стимулировать отечественных производителей к соблюдению ответственной ценовой политики, развитию производства и наращиванию его объемов, а также к запуску новых проектов. В этом случае оснований для снижения доли отечественных автомобилей на рынке не будет.

– Не повторим ли мы печальный европейский опыт с остановкой производства с китайскими автопроизводителями, если взаимодействие с ними когда-либо прервется?

– Мы тщательно прорабатываем условия участия иностранных инвесторов именно в совместных проектах, а не просто проектах промышленной сборки, чтобы исключить повторение сценария прошлого года. Наш приоритет – это наращивание собственных компетенций, технологической и компонентной базы. Данные задачи уже закреплены в утвержденной Стратегии развития автопрома до 2035 года и с течением времени будут актуализироваться в соответствии с потребностями отрасли.

– Относительно автопрома существует мнение, что иностранцам не дадут вернуться, несмотря на опцион, такие догадки беспочвенны?

– В тех случаях, когда опцион предусмотрен, иностранные автопроизводители будут иметь возможность вернуться на российский рынок, но условия будут обсуждаться индивидуально. Мы открыты к конструктивному диалогу и обсуждению, обязательно учитывающему интересы нашей страны и наших производителей.

– Кстати, Toyota продала свои активы с опционом обратного выкупа?

– Нет, сделка по переходу активов Toyota, так же, как и Volkswagen, не подразумевает опциона на обратный выкуп производственных площадок.

– Когда российский рынок легковых машин и LCV выйдет на докризисные, допандемийные показатели 2019 года?

– Развитие отечественного автопрома также осуществляется в соответствии с утвержденной в конце прошлого года Стратегией развития автомобильной промышленности до 2035 года. Согласно ее целевым показателям, в данных сегментах рынок приблизится к допандемийным показателям к 2030 году. Мы пока эти параметры считаем для себя актуальными.

– Я знаю, что вы не сторонник тотального импортозамещения, но все же в каких-то областях для удачной международной кооперации мы сами должны быть лидерами. Скажем, некоторые азиатские страны первые в микроэлектронике, американцы – в технологиях нефтедобычи. А чем отличились мы?

– Таких отраслей не одна и не две, но, чтобы информация о наших успехах и лидерстве четко закрепилась в сознании наших граждан, нужно, видимо, рассказывать о них постоянно, 24 часа в сутки. В нашей стране действительно накоплен серьезный технологический потенциал, благодаря которому мы в различных областях уже претендуем или можем претендовать на лидерство. Самые яркие примеры отраслей с серьезными наработками, зачастую уникальными – это металлургия, железнодорожное машиностроение, авиастроение. В гражданском авиастроении сейчас вкладываем существенные бюджетные инвестиции для того, чтобы выйти на объем производства, сопоставимый с зарубежными производителями. А вот боевая авиация – самолеты и вертолеты – это та сфера, где мы сегодня превосходим конкурентов и по качеству, и по количеству. Как и в целом по большинству направлений продукции ОПК: достаточно упомянуть тот факт, что только наши системы (ЗРК С-500 "Прометей") способны успешно противостоять нашему же уникальному гиперзвуковому оружию. И буквально недавно Обуховский завод сообщил о том, что зенитно-ракетный комплекс С-350 "Витязь" впервые в мире отработал по цели в зоне проведения спецоперации в автоматическом режиме – с использованием искусственного интеллекта без участия человеческого фактора.

В судостроении нам нет равных в части создания атомных ледоколов, да и в целом, в атомных и космических технологиях мы обладаем уникальными и ценными для всего мира компетенциями. Фотоника и лазеры – еще один наш конек, который сегодня позволяет нам быть технологически независимыми в металлообработке и в других направлениях, где активно используется лазер, в том числе в медицинских изделиях и медицинской технике. В состоятельности нашей фармацевтической отрасли после прохождения пандемии COVID-19 на своих лекарствах тоже не приходится сомневаться.

Вот в этих отраслях, которые я упомянул, или нам вообще нет равных, или мы входим в очень ограниченный "клуб лидеров". Самые яркие результаты работы отечественной промышленности планируем представить на выставке "Россия" (пройдет с 4 ноября 2023 по 12 апреля 2024 года на ВДНХ), на которой посетители смогут увидеть достижения промышленности, о которых нужно знать и которыми можно гордиться.

– Тем не менее, порой нам приходится слышать нелицеприятные высказывания о слабостях нашей промышленности и экономики. Например, председатель Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен заявляла, что, якобы, в России выковыривают чипы из зарубежной бытовой техники и вставляют их в ракеты. Как к этому относиться, и насколько все это соответствует действительности?

– Звучало это несколько странно, как минимум, потому что второй раз использовать чип, если говорить технологическим языком, в большинстве случаев просто невозможно. Зачастую, под аппаратуру проектируются отдельные микроэлектронные чипы, которые производятся непосредственно под заказчика. В бытовой электронике и технике используются общедоступные чипы, которые производятся многими странами и, в первую очередь, дружественными. Если речь идет о вооружении и военной технике, то тут требования к микросхемам другие, они на порядки выше, чем для гражданской продукции, и такие технологии у нас свои собственные.

– В прошлом году озвучивались планы выйти в мировые лидеры по производству высокочистого неона. Как с этим у нас обстоят дела?

– Мы – одни из лидеров с точки зрения технологии производства высокочистых инертных газов: ксенона, криптона и неона. Наши технологии позволяют получать эти газы с лучшими показателями чистоты в мире. С учетом действующих производственных мощностей и проводимой модернизирнизации, а также введенной в эксплуатацию установки в МГТУ им. Баумана текущие мощности по переработке неона позволяют достичь указанных целей. В настоящее время ведутся переговоры по заключению долгосрочных контрактов. Здесь у нас 100% технологическая независимость.

– Также к вопросу о лидерстве, РФ активно осваивает Севморпуть. Недавно стало известно, что пересматриваются сроки и стоимость строительства головного атомного ледокола проекта 10510 "Россия"? С чем это связано?

– Изначально проектируя и создавая такое головное судно, невозможно дать точные параметры по себестоимости и окончательной цене. Поэтому нет ничего сверхъестественного, тем более трагичного в пересмотре цены. Что касается сроков, они тоже были изначально ориентировочными. И по мере освоения самого рабочего проекта и выдачи этого проекта на производство на судостроительный комплекс "Звезда", будут формироваться и цена, и окончательные сроки сдачи объекта. Поэтому здесь все идет достаточно корректно в соответствии с изначально заложенными параметрами.

Сейчас проводится технико-экономическая экспертиза расчетов трудоемкости и цены строительства.

По результатам этой работы можно будет объективно говорить о каком-то пересмотре условий текущего контракта на строительство ледокола.

– Мы также преуспеваем в производстве минеральных удобрений: их выпуск превышает внутренний спрос, тогда как на мировом рынке минудобрений – дефицит. Как мы планируем воспользоваться преимуществом, какие планы по развитию этой отрасли?

– Да, действительно, за последние десять лет Россия увеличила производство на 40%, до 55 миллионов тонн, обеспечив треть от роста производства удобрений в мире (а это 15 миллионов тонн). Ежегодно растут объемы потребления внутри страны всех видов минеральных удобрений: и азотных, и фосфорных, и калийных, и сложных удобрений. Более того, каждый год появляются новые формулы, которые адаптируются непосредственно под почву, и новые сельхозугодья, под которые формируются запросы с учетом кислотности и других особенностей почв. То же самое происходит по высокоточному и высокопроизводительному земледелию и за рубежом.

Поэтому мы растущим запросам давно были готовы и обеспечиваем поставку и на внутренний рынок, и на экспорт.

Прогнозируемый объем инвестиций в отрасль на предстоящие пять лет – 1,6 триллиона рублей, а при сохранении текущих мер поддержки он превысит два триллиона рублей. В результате производственные мощности удвоятся в сравнении с 2013 годом.

– Будет ли Россия наращивать мощности для экспортных поставок удобрений и выходить на принципиально новые рынки? Какие?

– Российские компании прорабатывают различные проекты с дружественными странами, например, есть совместное предприятие в Китае по производству смешанных удобрений. Вместе с тем, продолжает расширяться клиентская база на Ближнем Востоке, в Африке, Азии, Латинской Америке – способствуют этому обучение местных фермеров эффективным методикам внесения удобрений, а также разработка смесей, подходящих для конкретного региона.

Что касается увеличения объемов экспортных поставок, то мы готовы их наращивать. Мощности предприятий это сегодня позволяют. Особенно тех, кто своевременно подписал специальные инвестиционные контракты и занимается модернизацией. У нас есть утвержденные в рамках отраслевой стратегии планы по увеличению объемов производства широкой номенклатуры, поэтому мы постоянно занимаемся расширением рынков сбыта.

– Сейчас много иностранных компаний в торговле и промышленности находятся в подвешенном состоянии по своей воле: не уходят и полноценно не остаются. Планирует ли Минпромторг принимать проактивные меры, чтобы поторопить их с принятием решения?

– На российском рынке действительно еще остаются компании, которые пока не определились со своими дальнейшими планами. Их не так много, поскольку длительная приостановка работы вынуждает искать выходы из сложившейся ситуации.

Как показало время, зарубежные компании заинтересованы в продолжении своей деятельности на российском потребительском рынке – или в том, чтобы обеспечить условия для возвращения на наш рынок в будущем. Поэтому компании рассматривают различные варианты продолжения работы либо "временной" передачи активов: это может быть продажа российских активов отечественным инвесторам, передача бизнеса местному менеджменту, смена вывески и ребрендинг, в отдельных случаях – продажа товаров через мультибрендовые магазины и маркетплейсы.

– Продолжая тему потребительского рынка: есть в России бренды косметики и парфюма, способные по качеству заменить россиянам американские и европейские бренды?

– Продукция отечественных производителей не уступает западной по качеству и активно реализуется внутри страны и за рубежом. За прошедший год наши компании успешно перестроились на новые схемы работы, подключили российских производителей сырья и упаковки, инвестировали дополнительные средства в разработку инновационных продуктов. У нас серьёзный потенциал в импортозамещении парфюмерии и косметики.

– Смогут ли отечественные парфюмерно-косметические компании закрыть потребность российского рынка?

– В отрасли работают более 600 отечественных компаний – от микропредприятий до крупного бизнеса. И при этом у большинства производителей имеются свободные мощности, что позволяет в разы увеличить объем выпускаемой продукции во всех категориях и обеспечить потребителей всеми необходимыми товарами.

Буквально в прошлом месяце был утвержден отраслевой план мероприятий по импортозамещению в отраслях парфюмерно-косметической промышленности и бытовой химии с горизонтом планирования до 2026 года. В плане заложены мероприятия, обеспечивающие по некоторым позициям кратный рост доли потребления отечественной продукции.

– Наше интервью начиналось с вопросов об отечественных самолетах, последний вопрос о них же, только игрушечных. Будет ли в России производиться линейка детских игрушек и конструкторов с МС-21 и SSJ, а также с российскими поездами и машинками "КАМАЗ", Lada?

– Российские производители игрушек давно сотрудничают с производителями наших автомобилей, самолетов и поездов.

Очень важная задача – продвигать нашу отечественную высокотехнологичную продукцию, в том числе среди детской аудитории: не только знакомить ребят с ней, но и "заражать" энтузиазмом, давать возможность мечтать о том, чтобы самому разрабатывать и создавать технику.

Например, компания "Симбат" выпускает игрушечные машины Lada, а компания "Звезда" специализируется на выпуске моделей военной техники и самолетов. Фирмы-производители моделей для сборки и творчества уже многие годы продуктивно сотрудничают с авиационными КБ, выпуская широкую лицензионную линейку российской гражданской и военной авиационной техники. Производители игрушек и моделей сейчас обращают более пристальное внимание на нашу промышленность. Так что, думаю, на полках детских магазинов в ближайшее время появится больше моделей нашей техники.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Авиапром, автопром > ria.ru, 13 июня 2023 > № 4431178 Денис Мантуров

Георгий Борисенко: ждем президента Египта на саммите Россия – Африка

Россия и Египет в текущем году отмечают 80 лет с момента установления дипломатических отношений. Развитие отношений двух государств по целому ряду направлений неоднократно называли стратегическими. Посол России в Каире Георгий Борисенко рассказал в эксклюзивном интервью РИА Новости о росте поставок зерна в Египет вопреки западным странам, увеличении активности российских частных предпринимателей, о том, какова значимость Египта в Африке и Арабском мире, а также отметил, что в Санкт-Петербурге ждут визита президента Абдель Фаттаха Ас-Сисис на саммите Россия-Африка.

– Как развиваются отношения между Каиром и Москвой, особенно в свете давления Запада на Египет?

– Наши страны традиционно связывают прочные узы дружбы на государственном и общественном уровнях. Двустороннее взаимодействие имеет характер стратегического партнерства, что зафиксировано в соответствующем договоре, действующем с января 2021 года. Сотрудничество является комплексным, охватывая политическую, экономическую, военную, культурную, научную и другие сферы.

В этом году – 26 августа – исполняется 80 лет с момента установления дипломатических отношений между нашими странами. Президенты России и Египта в ходе очередного телефонного разговора 9 марта поздравили друг друга с этой круглой датой, которую мы уже начали отмечать серией мероприятий.

Что касается двусторонних контактов, то наблюдаем их высокую динамику. С удовольствием ждем египетского президента Абдельфаттаха Ас-Сиси в нашей стране в составе группы африканских лидеров, которые хотят внести вклад в урегулирование украинского кризиса, а затем – на втором саммите Россия – Африка, который состоится 26-29 июля в Санкт-Петербурге.

Египтяне стали одними из инициаторов формирования в Лиге арабских государств специальной комиссии по ситуации вокруг Украины, в рядах которой руководитель МИД АРЕ Самех Шукри в апреле 2022 года посетил Москву, где также состоялась его отдельная встреча с Сергеем Викторовичем Лавровым. Затем – в июле – они провели обстоятельные переговоры в Каире, в сентябре плотно общались на сессии Генеральной ассамблеи ООН в Нью-Йорке, а 31 января 2023 года снова "сверили часы" в столице России, не говоря о регулярных телефонных разговорах.

Регулярно проходят консультации между другими представителями министерств иностранных дел. Например, 15 мая заместитель главы российского МИД Сергей Васильевич Вершинин обсудил в Каире перспективы нашего взаимодействия в ООН со своим коллегой Ихабом Бадави.

Делегация Египта во главе с заместителем Министра обороны в августе 2022 года участвовала в форуме "Армия – 2022" и должна прибыть на аналогичное мероприятие в этом году. В декабре прошли очередные совместные учения кораблей военно-морских флотов двух стран в Средиземном море.

Большой вклад в развитие двустороннего экономического взаимодействия внесло состоявшееся 18-20 марта в Каире 14-е заседание Совместной комиссии по торговому, экономическому и научно-техническому сотрудничеству. Ее возглавляют заместитель председателя правительства России Денис Валентинович Мантуров и министр торговли и промышленности АРЕ Ахмед Самир.

Генеральный прокурор России Игорь Краснов 24-25 мая посетил Каир с очень плодотворным рабочим визитом. В свою очередь министр нефти и минеральных ресурсов АРЕ Тарек Эль-Молла 4-6 июня провел переговоры в Москве.

Многое вместе делается в гуманитарной сфере. В настоящее время в России проходят обучение около 16 тысяч египетских студентов, а некоторые наши высшие учебные заведения готовятся открыть филиалы в Египте. Направления подготовки самые разнообразные – от медицины до мирного атома. Крепнут связи по религиозной линии, в том числе в связи с созданием Русской Православной церковью Патриаршего экзархата Африки.

Что касается давления коллективного Запада на Египет из-за его дружбы с Россией, то нам, конечно, известно о шантаже, которому он подвергается. Достаточно вспомнить трагикомичное поведение послов западных стран в июле прошлого года, когда они требовали от египтян и базирующейся в Каире Лиги арабских государств (ЛАГ) отменить визит нашего министра иностранных дел. Из этого ничего не вышло. АРЕ, как и ЛАГ, твердо придерживается сбалансированного подхода к событиям, происходящим сегодня в мире, стараясь выстраивать ровные отношения со всеми ведущими международными игроками, в том числе демонстрируя настрой на плотное взаимодействие с нами.

– Вы ранее уже говорили, что объем российского экспорта в Египет составил пять миллиардов долларов США, тогда как импорт – один миллиард долларов. Ожидается ли увеличение этих показателей? Будут ли инвесторы увеличивать свое присутствие в Египте, особенно после заявления премьер-министра АРЕ Мадбули об упрощении процедур и возможности приобретения иностранцами собственности?

– Естественно, наши частные предприниматели сами определяются в своих предпочтениях. Однако в АРЕ работают уже 470 отечественных компаний, чьи капиталовложения превышают восемь миллиардов долларов. Отмечаем неуклонный рост присутствия нашего бизнеса, в том числе после разрыва связей с западными партнерами. Полагаем, что меры местных властей по созданию благоприятного делового климата, включая возможность приобретения иностранцами собственности, дополнительно повысят такой интерес.

Египет регулярно посещают бизнес-миссии из России – как региональные, так и отраслевые. Например, с начала года побывали делегации из Москвы, Севастополя, Мордовии, Самарской и Тюменской областей. Приезжали представители фирм, которые в разных частях нашей страны занимаются производством медицинского оборудования и специализируются на информационно-коммуникационных технологиях.

Египет с его 105-миллионным населением имеет очень емкий рынок. В Африке по ВВП он уступает только Нигерии и ЮАР, но логистически более удобен. Тут реализуется огромное количество инфраструктурных проектов, включая строительство новой административной столицы к востоку от Каира, других современных городов, промышленных кластеров, железных дорог, автотрасс и портов. Это требует импорта товаров и технологий, многое из чего могут предложить российские компании, уже участвующие в египетских тендерах.

– Каков сейчас объем поставок продукции АПК из России в Египет, в том числе по пшенице? Помешает ли торговле уход с российского рынка трех крупнейших мировых зерновых трейдеров?

– С весны прошлого года для Египта, являющегося крупнейшим импортером пшеницы и некоторой другой продукции агропромышленного комплекса, проблема продовольственной безопасности встала особенно остро. Однако виной стала вовсе не наша специальная военная операция, как пытались представить США и иже с ними, поскольку она никак не сказалась на рекордном урожае зерновых в России, составившем в 2022 году 150 миллионов тонн, и работе российских портов. Именно Запад изо всех сил старался прервать доставку продовольствия от нас в другие страны, запретив своим судовладельцам участвовать в перевозках, страховым агентствам – их страховать, банкам – пропускать платежи. Этим вызвал долговременную панику на мировом рынке и рост цен, явно хотел спровоцировать голод.

Тем не менее, Россия и Египет совместными усилиями смогли не только преодолеть трудности, созданные членами НАТО, но и увеличить масштабы торговли. Мы работаем напрямую, и западные посредники нам не нужны. Наша страна была и остается главным и надежным поставщиком продовольствия египетским друзьям. За текущий сельскохозяйственный год, который начался 1 июля 2022 года и завершится 30 июня, объем российской пшеницы, полученный ими, может значительно превысить восемь миллионов тонн, тогда как раньше обычно был на уровне шести миллионов тонн. Мы также полностью удовлетворяем заявки египтян по подсолнечному и соевому маслу.

– Какие виды российского экспорта, помимо пшеницы, являются наиболее важными для Египта? Каких секторов они касаются?

– Растет спрос на российские товары и технологии в области добычи нефти и газа, нефтехимии, транспортного машиностроения, металлургии, особенно цветной, древесины и деревообработки, сельскохозяйственной и дорожной техники. С учетом реализуемых в Египте инфраструктурных и промышленных проектов потребность в них будет только возрастать. Наблюдаем также существенный рост интереса со стороны египтян к нашей высокотехнологичной продукции и отечественным цифровым решениям.

– Как продвигается проект создания Российской промышленной зоны в районе Суэцкого канала, и может ли он быть затронут кризисом?

– Власти АРЕ весьма заинтересованы в воплощении данного проекта. В марте подписан дополнительный протокол к прежнему соглашению о создании Российской промышленной зоны (РПЗ), уточняющий условия ее работы. Одно из ключевых добавлений – возможность реализации до 100% произведенной там продукции на египетском рынке, что должно увеличить привлекательность площадки РПЗ для наших частных производителей. Одновременно значительная часть товаров пойдет на экспорт с эмблемой "Сделано в Египте", как планировалось ранее, что очень важно для египтян, наряду с получением ими новых рабочих мест и современных технологий.

РПЗ также поделена на два участка – в районе Айн-Сохны, что около входа в Суэцкий канал из Красного моря, и в восточной части Порт-Саида недалеко от средиземноморского берега. Иначе говоря, наши заинтересованные компании смогут выбрать то место, которое им удобнее.

После ратификации протокола парламентом АРЕ проект должен вступить в стадию практической реализации. В частности, можно будет приступить к возведению необходимой инфраструктуры. Это заводские цеха, склады, подъездные пути и тому подобное.

Также хотел бы отметить, что на продвинутой стадии находятся переговоры по разработке соглашения между Евразийским экономическим союзом (ЕАЭС), членом которого является Россия, и АРЕ о создании зоны свободной торговли. Ее появление откроет большие торговые выгоды как для стран-членов ЕАЭС, так и для Египта, традиционно являющегося для них воротами во всю Африку. Очередной – шестой – переговорный раунд запланирован на июль.

– Не могли бы рассказать о проекте по производству 1000 российских вагонов для Египта, есть ли какие-либо изменения в связи с этим проектом?

– Если быть точнее, речь идет о поставке 1300 пассажирских вагонов для египетских железных дорог, произведенных "Трансмашхолдингом". Несмотря на западные санкции, ему удалось полностью выполнить обязательства в рамках контракта. В 2020-2022 годах в Египет прибыла та половина подвижного состава, которая изготавливалась в Твери. Остальная продукция будет передана венгерскими партнерами, к сожалению, с задержкой (египтяне ждали ее к октябрю этого года), поскольку ЕС своими рестрикциями против нас значительно затруднил доставку комплектующих из России на завод в Венгрии.

Между тем, "Трансмашхолдинг" дополнительно построит и оснастит в пригороде Каира предприятие для технического обслуживания всех поставляемых по данному контракту вагонов, которые здесь называют "русскими". Так что первоначальный проект получил продолжение, что свидетельствует о высоком уровне доверия властей Египта к нашей вагоностроительной компании.

– Египет заявил о заинтересованности в присоединении к блоку БРИКС, а также к его "Новому банку развития". Как вы считаете, какую пользу принесет Египту вступление в БРИКС, и что делает Россия для содействия в этом направлении?

– Россия сразу поддержала запрос Египта на вступление в БРИКС. Оно может состояться после того, как внутри объединения будут окончательно согласованы критерии и процедуры приема новых стран, поскольку у нынешних членов на этот счет существуют разные мнения.

Присоединение откроет египтянам широкие политические и экономические возможности, включая повышение их веса в мировых делах и участие в создании альтернативных механизмов расчетов, вместо ненадежных долларов, чем занимается БРИКС. Для самой этой группы Египет, который представляет одновременно Африку и арабское сообщество, является продолжателем древнейшей цивилизации и имеет очень молодое население, не говоря уже о его стратегическом положении в мире благодаря Суэцкому каналу, тоже станет очень важным приобретением.

А в число пайщиков "Нового банка развития", входящего в структуру БРИКС, Египет при нашей активной поддержке принят еще в конце 2021 года. Процедурные формальности были завершены в 2022 году, и он уже имеет дополнительные возможности для финансирования своих инфраструктурных и других проектов в области устойчивого развития.

– Сколько туристов из России в этом году готовится принять Египет? Насколько это будет больше, чем в прошлом году? Каковы скидки египетских отелей на летний сезон по сравнению с прошлыми ценами?

– С февраля 2022 года Запад активно мешает приезду россиян в Египет с помощью рестрикций в отношении нашей авиационной отрасли. Однако нам удалось возобновить туристический поток, и сейчас сюда ежедневно прибывает до четырех тысяч российских граждан. Самолеты в Каир, Хургаду и Шарм-эш-Шейх летают из восьми городов России, которая в 2022 году заняла второе место по числу иностранных туристов в АРЕ с показателем около одного миллиона человек.

Египетские власти не раз заявляли о готовности принимать по пять миллионов наших соотечественников, так что потенциал для роста туристического потока еще большой. Тем более что Египет – это не только отдых на курортах Красного и Средиземного морей. Это удивительные по красоте природные и исторические памятники, добрые приветливые люди, вкусная кухня и самобытная культура. Причем наслаждаться ярким солнцем, теплым морем и потрясающими достопримечательностями здесь можно круглый год.

– Достаточно ли рейсов в Египет из России на сегодняшний день? Нет ли планов по их увеличению?

– Если бы не враждебные действия США и их последователей, напридумывавших и продолжающих генерировать новые санкции против наших авиакомпаний и имеющихся у них самолетов западного производства, количество россиян, прилетающих в Египет, было бы гораздо выше, ведь полеты сюда могут выполняться из 55 отечественных аэропортов. Однако если в конце 2021 года из России прибывало по 50 воздушных судов в день, то сейчас около 20. Тем не менее, российские перевозчики и их египетские коллеги стараются нарастить число рейсов и расширить географию маршрутов, чтобы удовлетворить значительный спрос.

Россия. Египет > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 13 июня 2023 > № 4431175 Георгий Борисенко

ЕС продлевает пошлины на некоторые виды горячекатаного плоского проката из Китая

Как сообщает Yieh.com, Европейская комиссия пересмотрела срок действия и объявила о продлении действия антидемпинговых и компенсационных пошлин на определенные виды горячекатаного плоского проката из железа, несоюзного железа или другой легированной стали, произведенного в Китае, на пять лет.

Это была просьба о пересмотре, которую в прошлом году запросила Европейская ассоциация производителей стали (Eurofer), поскольку истечение срока действия мер, вероятно, приведет к повторению демпинга и повторению ущерба для промышленности Союза.

Ставки антидемпинговых пошлин составляли от 0 до 31,3%, а компенсационных пошлин - от 4,6 до 35,9%.

Код ТН ВЭД облагаемой антидемпинговыми и компенсационными пошлинами продукции в соответствии с Положением о таможенно-тарифной статистике: 7208.10.00, 7208.25.00, 7208.26.00, 7208.27.00, 7208.36.00, 7208.37.00, 7208.38.00, 7208.39. .00, 7208.40.00, 7208.52.10, 7208.52.99, 7208.53.10, 7208.53.90, 7208.54.00, 7211.13.00, 7211.14.00, 7211.19.00, экс 7255.19 .10, 7255.30.90, бывший 7225.40 .60, бывший 7225.40.90, бывший 7226.19.10, 7266.91.91 и 7226.91.99.

Намибия вслед за Зимбабве ограничивает вывоз литиевого и других видов сырья

Согласно заявлению правительства Намибии, власти страны запретили экспорт непереработанного литиевого и других видов критически важного сырья. "Правительство одобрило запрет на экспорт определенных видов сырья, таких как непереработанная литиевая руда, руды кобальта и марганца, графит, а также РЗМ", - сообщило Министерство информации Намибии. Лишь небольшие объемы отдельных металлов и минералов могут быть экспортированы после одобрения этих операций министром горной отрасли.

В Намибии обнаружены существенные запасы лития, а также таких редкоземельных металлов, как диспрозий и тербий, необходимых для выпуска постоянных магнитов, применяемых в электромобилях и ветроэнергетических установках.

Однако в прошлом году Намибия подписала соглашение о поставках редких земель Евросоюзу в свете планов ЕС по снижению его зависимости от Китая в поставках этих критически важных для энергетического перехода материалов.

В Намибии работают такие компании, занимающиеся разведкой и добычей лития, кобальта и РЗМ, как Prospect Resources, Arcadia Minerals, Askari Metals, Celsius Resources и Namibia Critical Metals.

В декабре прошлого года Зимбабве запретила экспорт литиевой руды, позволив экспортировать лишь концентрат. Власти страны призвали работающие в ней литиевые компании двигаться к производству аккумуляторного лития на месте, рассматривая вопрос об обложении литиевого концентрата вывозной пошлиной в будущем.

MEPS: в ЕС изменятся тарифные квоты на импорт стали

Как сообщает аналитическое агентство MEPS International Ltd., Европейская комиссия (ЕК) перечислила добавление тарифных квот для конкретной страны (TRQ) для некоторых видов импорта стали из Малайзии среди предлагаемых изменений к существующим защитным мерам.

Предлагаемое изменение было среди поправок, представленных в корреспонденции, переданной во Всемирную торговую организацию (ВТО). Документ подтвердил намерение ЕК продлить действующую тарифную модель на год до 30 июня 2024 года с ежеквартальным увеличением тоннажа квот на 4%.

Делясь выводами своих последних расследований с ВТО, ЕК заявила: «Комиссия пришла к выводу, что увеличение объема импорта, если эта мера будет прекращена, как первоначально ожидалось, может значительно подорвать любое значимое восстановление экономики и усилия, предпринимаемые ЕС. сталелитейная промышленность Союза в процессе адаптации к более высокому уровню импорта».

Продление ЕК последовало за расследованием и консультациями, начавшимися в декабре прошлого года. Это было проведено в рамках оценки возможного прекращения действия меры до 30 июня 2023 года. Этого требуют правила ВТО.

В январе этого года ЕС было предложено изменить защитные меры в отношении импорта определенных продуктов из стали, чтобы добавить обоснование существующих мер в соответствии с правилами ВТО.

Официальное объявление окончательной структуры тарифов будет сделано до их введения в действие 1 июля.

В отчете ЕК говорится, что она не согласна с утверждениями о том, что «быстрое исчерпание некоторых тарифных квот» из некоторых источников и в определенных категориях продуктов привело бы к нехватке стали в ЕС.

В нем добавлено: «Пользователи не представили никаких доказательств того, что объем тарифных квот (включая увеличение объемов из-за либерализации, которые будут добавлены к тарифным квотам с 1 июля 2023 г.) вместе с наличием стали, произведенной в Союзе, не будет достаточным для удовлетворить свои потребности в свете существующего и прогнозируемого спроса».

Несмотря на замедление потребления стали в ЕС, которое повлияло на уровень использования TRQ, особенно во второй половине 2022 года, ЕК подчеркнула, что импорт стали в ЕС в 2022 году составил 31,1 млн тонн. Это был третий по величине уровень импорта в последнее десятилетие, в результате чего доля рынка в 19% была превышена только в 2018 году.

Предлагаемые тарифные изменения

Отнесение Малайзии к категории 9 (холоднокатаные листы и полосы из нержавеющей стали) для конкретной страны сопровождалось рядом изменений в предложенных ЕС тарифных квотах на период 2023–2024 годов.

В соответствии с предлагаемым изменением Малайзии будет выделен объем 13 172 тонны в квартал в третьем и четвертом кварталах 2023 года и 13 029 тонн в квартал в первом и втором кварталах 2024 года.

Это изменение ограничит объем беспошлинной стали, импортируемой в ЕС из Малайзии. Общий объем импорта в прошлом году составил 73 393 тонны, что на 228,5% больше, чем в прошлом году. Это превысит предложенный лимит на 28,6%.

Потенциальные экспортные тоннажи других стран в классификации «других стран» будут уменьшены на сумму TRQ конкретной страны, выделенную Малайзии, если эта мера будет одобрена.

Предлагаемые ЕС изменения также приведут к тому, что развивающиеся страны потеряют свое освобождение от категорий продуктов «Листы с металлическим покрытием 4B», «Листы с органическим покрытием» и «Большие сварные листы 25B».

Однако исключения для других категорий продуктов будут добавлены для большинства развивающихся стран.

Ограничения по листам с металлическим покрытием 4A будут сняты во всех странах, кроме Индии, Турции и Вьетнама.

Другие ограничения на бесшовные трубы будут сняты для всех, за исключением Бразилии, Китая, Индии, Украины и Объединенных Арабских Эмиратов, а ограничения также будут недавно добавлены для Аргентины и Мексики.

«Продление Комиссией текущих мер не станет неожиданностью для большинства людей», — сказал аналитик рынка стали MEPS Джонатан Каррутерс-Грин. «Тем не менее, мы ожидаем разъяснения причин некоторых изменений тарифов на определенные категории товаров. В соответствии с поправками это окажет большое влияние на ассортимент товаров, импортируемых в ЕС».

Южная Африка также не входит в списки «других стран» для категорий продуктов 8, 9 и 10, поскольку в марте 2023 года применялись тарифные квоты для конкретных стран.

Voestalpine ожидает субсидию на инвестиции в €1 млрд в экологически чистую сталь

Как сообщает агентство Reuters, производитель специальной стали Voestalpine рассчитывает получить финансирование на €1 млрд в Австрии для перехода с доменных печей на электрические, заявил в среду его исполнительный директор.

«Мы надеемся на субсидию в виде двузначных миллионов», — сказал генеральный директор Герберт Эйбенштайнер.

Компания до сих пор не подала заявку на получение средств ЕС. Заявка на получение средств в Австрии будет подана в июне, а решение ожидается в октябре или ноябре, добавил исполнительный директор.

EUROFER приветствует разоблачение мошенничества с пошлинами на €6,5 млн

Как сообщает агентство Reuters, промышленная группа Eurofer заявила в среду, что приветствует раскрытие органами ЕС по борьбе с мошенничеством схемы уклонения от уплаты пошлин на импорт стали из Китая на сумму €6,5 млн.

В прошлом месяце Европейский союз продлил еще на 5 лет антидемпинговые пошлины в размере от 65,1% до 73,7% на китайский импорт толстолистовой стали, говорится в заявлении Европейской ассоциации производителей стали.

Импортер использовал неправильные коды импорта, чтобы ему не пришлось платить высокие пошлины, говорится в годовом отчете Европейского бюро по борьбе с мошенничеством (OLAF).

Расследование началось в 2019 году, когда оно получило сообщение об одной партии стали, но агентство обнаружило, что «компания совершала аналогичные мошенничества по всему ЕС».

Eurofer заявила, что сотрудничала с OLAF и Европейской прокуратурой, чтобы раскрыть мошенничество.

«Очень важно, чтобы эти мошеннические действия были расследованы и наказаны для обеспечения соблюдения мер торговой защиты и достижения равных условий», — сказал Аксель Эггерт, генеральный директор Eurofer.

В то время как пошлины помогли ограничить китайский импорт, другие страны увеличили экспорт, сообщает Eurofer.

Группа добавила, что Южная Корея, Индонезия, Индия, Япония и Турция в 2022 году экспортировали в ЕС 1,2 млн тонн толстолистовой стали, что почти на 500% больше, чем в 2015 году.

EUROFER ждет, что спрос на сталь в ЕС снова вырастет

Как сообщает SteelNew.biz, Европейская ассоциация производителей стали ожидает увеличения спроса на сталь в Европе. К 2024 году он может даже вырасти более чем на 5%.

После того, как Европейский Союз отказался от CBAM и, предположительно, еще нескольких мер защиты рынка и субсидий, годовой отчет EUROFER за 2023 год снова стал более позитивным. И, рисуя несколько возможных пугающих сценариев, конечно, предполагается, что спрос в ЕС снова поднимется со второй половины 2023 года. А с 2024 года ожидается даже его рост на 5,4%.

Производство стали в Австрии увеличилось в апреле

По данным Всемирной ассоциации производителей стали (WSA), в апреле производство стали на австрийских предприятиях увеличилось на 6,5% в месячном исчислении, но снизилось на 0,8% в годовом исчислении и составило около 651000 тонн.

За первые четыре месяца текущего года производство стали в Австрии составило 2,48 млн тонн, сократившись на 6,3% по сравнению с соответствующим периодом прошлого года.

В начале 2023 года видимый спрос на сталь и цены на продукцию начали расти. Кроме того, стоимость энергии снизилась до стабильного уровня, поэтому производители стали в ЕС начали возобновлять простаивающие мощности.

Казахстан обеспечит европейцев литием для батарей

В рамках XIII международного горно металлургического Конгресса Astana Mining &Metallurgy министр индустрии и инфраструктурного развития Марат Карабаев провел двустороннюю встречу с вице-президентом Европейской комиссии Марошем Шефчовичем. В ходе встречи стороны обсудили вопросы дальнейшего сотрудничества, передает пресс-служба МИИР.

«По линии ЕС начаты совместные проекты, ключевым из которых являются инвестиции немецкой компании HMS Bergbau в разработку литиевых месторождений Казахстана. На сегодня у нас имеются перспективы запуска проектов по добыче и переработке новых видов критически важного и батарейного сырья», - отметил глава МИИР РК Марат Карабаев.

Как известно, 71% всего рынка Европы по фосфору покрывает Казахстан. В целом в ЕС поставляются титан, бериллий, тантал, рений и ванадий.

«Мы придерживаемся единого принципа «сырье в обмен на технологии», - добавил Марат Карабаев.

Thyssenkrupp дождался от Германии $2,1 млрд на строительство нового сталелитейного завода

Как сообщает агентство Reuters, Германия планирует выделить около €2 млрд. ($2,1 млрд.) для финансирования завода по производству экологически чистой стали, который Thyssenkrupp намеревается построить на своей базе в Дуйсбурге, что является одним из ключевых проектов перестройки конгломерата.

€2 млрд., обнародованные министерством экономики Германии в понедельник, включают €700 млн., обещанных немецкой землей Северный Рейн-Вестфалия, где находится штаб-квартира ThyssenKrupp.

Это также знаменует собой серьезное обязательство поддерживать одну из промышленных икон Германии. Thyssenkrupp зависит от внешних фондов для оплаты обезуглероживания сталеплавильного производства, которое является одним из наиболее загрязняющих окружающую среду методов промышленного производства.

«С этой целью мы находимся в тесном контакте с Европейской комиссией. Потому что ясно одно: нам также необходимо производство стали в Германии и Европе в будущем», — заявил представитель министерства в электронном письме агентству Reuters.

Министр экономики Роберт Хабек в понедельник отправился в Эссен и Дуйсбург, чтобы провести переговоры с руководством Thyssenkrupp и представителями профсоюзов после нескольких недель критики по поводу того, что рабочие опасаются слабой поддержки со стороны Берлина.

Сталелитейщики Thyssenkrupp проведут акции протеста из-за недостаточной государственной субсидии

Как сообщает агентство Reuters, влиятельный профсоюз сталелитейщиков Thyssenkrupp проведет 14 июня акции протеста в связи с тем, что, как они опасаются, государственные субсидии для немецкого завода по производству экологически чистой стали стоимостью €2 млрд. ($2,2 млрд.) могут оказаться ниже ожидаемых.

Демонстрация, которая состоится в сталелитейном центре Thyssenkrupp в Дуйсбурге, будет после нескольких недель неопределенности в отношении того, выполнит ли Берлин свое обязательство по софинансированию так называемого завода по производству железа прямого восстановления (DRI).

«Нерешительность федерального правительства опасна для жизни», — заявил Юрген Кернер, член влиятельного профсоюза IG Metall и заместитель председателя наблюдательного совета Thyssenkrupp, в листовке профсоюза, с которой ознакомилось агентство Reuters.

«И не только для Thyssenkrupp Steel».

Министерство экономики Германии во главе с Робертом Хабеком в прошлом обещало поддержку проекту, но теперь рассматривает возможность сокращения уровня помощи, говорится в информационном листке от 1 июня.

Источники сообщили, что правительство, как ожидается, добавит не менее €1 млрд. ($1,1 мдрд.) в фонды для объекта DRI, который резко сократит выбросы в сталеплавильном производстве, одном из самых углеродоемких методов промышленного производства.

По словам людей, знакомых с этим вопросом, инвестиции DRI будут среди тем, которые будут обсуждаться на заседании наблюдательного совета, запланированном на 23 июня. Представители лейбористов пригрозили, что инвестиционное решение может быть отозвано.

Рабочие пригласили Хабека на акции протеста, также выразив опасения среди рабочих по поводу будущего сталелитейного подразделения Thyssenkrupp, которое в настоящее время готовится к частичной продаже или другим формам автономного будущего.

Министерство экономики Германии не дало немедленных комментариев. Недавно он заявил, что продолжает поддерживать проект, но ожидает одобрения государственной помощи от Европейской комиссии.

Турецкие производители стали обжалуют ограничение импорта стали

Как сообщает Yieh.com, Турецкая ассоциация производителей стали (TCUD) вновь заявила, что правительству следует принять различные меры для улучшения конкуренции в отечественной сталелитейной промышленности.

В TCUD пояснили, что приоритетом должно быть ограничение импорта материалов в рамках системы переработки, а также конкретных продуктов с достаточной внутренней мощностью.

С января по апрель объем импорта стали Турции увеличился на 11,9% до 5,9 млн тонн, в частности объем импорта вырос на 30,4% до 1,7 млрд тонн в апреле.

Поддержка энергоемких отраслей со стороны ЕС, давление на процентные ставки, продолжающиеся защитные меры и падение спроса на мировом рынке — все это привело к падению экспорта турецкой стали.

ЕС продлил антидемпинговые пошлины на белорусскую арматуру

Европейский союз (ЕС) ввел окончательную антидемпинговую пошлину на импорт арматуры и катанки из Беларуси еще на 5 лет. Об этом сообщаетKallanishссылаясь на Официальный журнал ЕС.

Соответствующие пошлины были введены в июне 2017 года. После окончания срока действия тарифов ЕС выполнил повторное антидемпинговое расследование, результатом которого было продление срока действия пошлин еще на 5 лет.

Под действие тарифов подпадает продукция по кодам CN ex 7214 10 00, ex 7214 20 00, ex 7214 30 00, ex 7214 91 10, ex 7214 91 90, ex 7214 99 10 и ex 7 0 10, 72 14 20 00 20, 7214 30 00 10, 7214 91 10 10, 7214 91 90 10, 7214 99 10 10 и 7214 99 95 10). В частности, это арматурные прутки и стержни, изготовленные из легированной и нелегированной стали, не подвергнутые дальнейшей обработке, кроме ковки, горячей прокатки, волочения или прессования.

Ставка пошлины составляет 10,6% цены продукции. Крупнейшим производителем арматуры в Белоруссии является Белорусский металлургический завод (БМЗ).

Bloomberg сообщил о регистрации В.Лисиным двух компаний в Абу-Даби

По информации из источника Bloomberg, председатель Новолипецкого металлургического комбината (НЛМК) - крупнейшего сталелитейного предприятия России, миллиардер Владимир Лисин, стал последним известным бизнесменом, создавшим офисы и специализированные холдинги в Абу-Даби. Бизнесмен помог зарегистрировать несколько офисов в этом богатом нефтью эмирате и создал два SPV — Serenity II Holdings и Nebula II Holdings — на глобальном рынке Абу-Даби. .

Новые фирмы добавляются к четырем организациям, которые он создал в финансовой свободной зоне ранее в этом году. SPV стали предпочтительным методом для богатых людей для создания семейных офисов и частных активов в ADGM, хотя не сразу ясно, что будут делать структуры Лисина. Лисин не находится под санкциями США, Великобритании или Европейского Союза.

Представитель Лисина от комментариев отказался. Представитель ADGM отказался комментировать зарегистрированные лица в пределах его юрисдикции и направил вопросы компании.

Португалии выпала доля снабжать литием ЕС

Португальское агентство по окружающей среде одобрило проект по добыче лития

Португальское агентство по окружающей среде APA, несмотря на неудовольствие экологов, одобрило проект по добыче и переработке лития на руднике Бароссо недалеко от города Ботикас. Проект будет реализовывать британская компания Savannah Resources.

Экоактивисты настаивают, что завод разрушит весь экологический баланс региона Вилья-Реал, но отказываться от него власти страны не решились, поскольку данное производство слишком важно не только для португальской экономики, но и для экономики всего Евросоюза.

При этом конкретные данные по проекту практически отсутствуют. В марте сообщалось, что компании Northvolt и Galp договорились о создании СП Aurora с целью строительства крупнейшего в Европе завода по переработке лития, производственной мощностью до 35 тыс. тонн гидроксида лития.

При этом Savannah Resources, которая занимается непосредственной реализацией проекта завода, приводила цифры в 22-25,5 тыс. тонн в год. Данного количества лития хватит на 500 тыс EV, если считать по 60 кВт*ч на машину. В 2020 году компания оценивала инвестиции в проект на уровне €500 млн.

Напомним, литий — ключевой элемент аккумуляторных батарей. Но мало того, что его нужно добыть с соответствующим уроном для почв, водоемов и воздуха, так еще и переработать.

Ботикас — муниципалитет, который расположен в северо-западной части Альто-Трас-ос-Монтес в регионе Вилья-Реал Португалии, не имеющий выхода к морю.

MEPS прогнозирует сокращение производства для поддержки цен нержавейки

Как сообает аналитическое агентство MEPS International Ltd., ожидается, что меры по сокращению производства нержавеющей стали станут более распространенными, поскольку производители пытаются смягчить последствия падения цен на фоне слабого спроса.

MEPS снизила годовой прогноз мирового производства нержавеющей стали по сравнению с прошлым кварталом на 800 000 тонн до 59 миллионов тонн после того, как покупательская активность снизилась, а цены снизились во второй половине первого квартала. Это будет означать увеличение производства в 2022 году на 6,8 процента.

В настоящее время производители изучают механизмы, которые можно было бы использовать для восстановления баланса между спросом и предложением, особенно в Европе и Японии. Один из заводов в ЕС уже осуществил временные остановки, а другие, как ожидается, перестанут работать в связи с техническим обслуживанием или работать в сокращенном режиме. Источники в MEPS заявили, что японские заводы, которые уже работают на мощности значительно ниже максимальной, могут дополнительно сократить производство.

Производственный PMI для еврозоны остается ниже 50 с июля 2022 года. Тот же контрольный показатель был ниже 50 в Соединенных Штатах с ноября 2022 года. Настроения на рынке США немного более позитивны, чем в Европе. Его производственный PMI вырос на 0,8 пункта в апреле до 47,1. Показатель ЕС снизился на 1,5 пункта, до 45,8, а индекс Китая снизился на 2,7 пункта, до 49,2.

Прогноз MEPS по производству нержавеющей стали в ЕС в 2023 году снижен до 6,2 млн тонн. Стоимость энергии в ЕС остается на исторически высоком уровне, несмотря на значительное снижение с конца 2022 года. Инфляция и процентные ставки также остаются повышенными. Немецкая экономика официально вступила в рецессию в мае. Эти факторы негативно влияют на спрос на нержавеющую сталь.

На этом фоне запасы нержавеющей стали остаются высокими в европейской цепочке поставок. Есть небольшой аппетит покупать в больших объемах. Дистрибьюторы пытаются продать акции, купленные в конце 2022 и начале 2023 года, в убыток. Убыточные продажи приводят к растущим опасениям по поводу платежеспособности некоторых предприятий.

В то время как рыночные настроения в Восточной Азии остаются подавленными, годовой прогноз Южной Кореи был повышен до 2,13 млн тонн. Это связано с возобновлением производства сталелитейных мощностей POSCO, пострадавших от тайфуна «Хиннамнор» в сентябре 2022 года.

В Китае ожидаемый рост спроса после новогодних праздников по лунному календарю пока не оправдался. Есть сомнения в восстановлении экономики страны. Площадь строящихся строительных объектов сократилась более чем на 7 процентов в годовом исчислении в 2022 году. С начала года до конца апреля этот показатель остается ниже примерно на 6 процентов в годовом исчислении. . Ожидается, что ВВП Китая вырастет на 5,4% в 2023 году.

MEPS ожидает, что снижение потребления нержавеющей стали в 2023 году в США будет ощущаться меньше, чем в Европе. Импорт США сократился на 43% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года в первом квартале 2023 года. Ожидается, что такое снижение уровня конкуренции повысит спрос на нержавеющую сталь отечественного производства.

Thyssenkrupp хочет форсировать субсидии на "зеленую" сталь

По информации Steel News.biz, открытое письмо немецкого сталелитейного гиганта Thyssenkrupp Steel Europe в Федеральное министерство экономики и защиты климата Германии, по-видимому, направлено с помощью производственного совета, и просит выделить субсидии в размере около €2 млрд. менее чем за прозрачный и предполагаемый проект "зеленой стали". В противном случае проект будет остановлен. Редакция разбирается, что происходит?

Еще в ноябре 2020 г. глава европейского производственного совета Thyssenkrupp Steel Текин Насиккол в интервью Handelsblatt сказал:«Я предпочел бы видеть будущие концепции и большую прозрачность в их собственном финансировании, а не публично душить его очарованием и признаниями в любви».

Насиккол имел в виду крах слияния между британским производителем стали Liberty Steel и больным немецким сталелитейным гигантом Thyssenkrupp, где турбулентность, бесхозяйственность, сокращение рабочих мест и призывы к субсидиям и государственной поддержке являются более или менее повесткой дня. В конце концов, богатая традициями группа из Рура годами металась от кризиса к кризису.

Это не первая неудачная попытка продать немецкий сталелитейный гигант. Уже в 2019 году якобы из-за опасений конкуренции по поводу возможного доминирующего положения на рынке слияние Tata Steel и ThyssenKrupp было отклонено ЕС. Иск компании, в конечном итоге, потерпел неудачу в Европейском суде (ECJ) в середине 2022 года.

Все больше сотрудников теряют работу

В результате лопнувших сделок год за годом все больше и больше сотрудников вынуждены были увольняться. В общей сложности потери рабочих мест составили 13 000 человек, из которых чуть менее 10 000 уже были сокращены в течение 3 финансовых лет, согласно годовому отчету ThyssenKrupp за ноябрь 2022 года.

Но предположительно ThyssenKrupp сосредоточился в первую очередь на высвобождении около 9500 сотрудников из Elevator Technology перед продажей подразделения за €17 млрд., чтобы сделать его более привлекательным для покупателя, в то время как в сталелитейном подразделении как в чистом убытке почти ничего не осталось. переехал в плане сотрудников в течение многих лет.

Стальной дивизион продается медленно

Группа Thyssenkrupp по-прежнему хочет выделить сталелитейное подразделение из общей группы. Более чем сомнительно, что это удастся, учитывая ограничительное трудовое законодательство Германии, миллиардные пенсионные накопления (более €5,7 млрд) в сочетании с рабочими советами и профсоюзами, которые при поддержке Исполнительного совета и Наблюдательного совета нацелены на министра экономики Германии Роберта Хабека, зеленых, а значит, и на немецкого налогоплательщика (будь то гражданин или компания) с требованиями, почти напоминающими шантаж.

Редакция отмечает, что у компании нет прозрачности, нет концепции будущего.

Потому что в ThyssenKrupp ничего не работает без дотаций и государственной помощи. И, к сожалению, нет никаких признаков «прозрачности в собственном финансировании» и экономических «концепций на будущее», как того требует Насиккол в интервью Handelsblatt в сталелитейной компании из Дуйсбурга.

В конце концов, что еще может быть устойчивым в ThyssenKrupp, что даже элементарно не генерируется из собственного кармана компании, а должно оплачиваться за счет миллиардных налоговых поступлений? Ведь компания годами жила в долг и за чужой счет. И теперь прибыль от продажи избыточных сертификатов на выбросы СО2, которых сталелитейщики годами получали больше, чем им нужно, и которые наглядно способствовали тому, что сокращения выбросов СО2 не произошло, теперь довольно публично и с большим размахом плюс в отчете о прибылях и убытках.

Завод прямого восстановления сырой стали в Дуйсбурге, запланированный компанией ThyssenKrupp, также «в значительной степени принадлежит государству», заявил недавно в интервью IKZ политик Партии зеленых Феликс Банашак в апреле 2023 года. По крайней мере, «государственная — с небольшим вкладом самой компании», — продолжил в интервью политик. Важные детали финансирования исторического масштабного проекта ThyssenKrupp пока не обнародованы.

€2 млрд. на проект, который, вероятно, никогда не станет зеленым?

Поскольку до тех пор, пока не будет ни зеленого водорода, ни достаточного количества возобновляемых источников энергии для работы завода, он будет оставаться экстремальным пожирателем CO2, как и его дымящиеся сестры-домны. Согласно собственным заявлениям компании, экологически нейтральное производство может быть достигнуто только при наличии 4,5 тераватт-часов возобновляемой энергии. Это в 4,5 раза превышает потребности Гамбурга в электроэнергии.

Зеленый водород, который недоступен, но необходим для производства экологически нейтрального железа прямого восстановления, также должен быть заменен природным газом и водородом, полученным из природного газа, до тех пор, пока в какой-то момент в будущем не появится промышленность зеленого водорода. .

То, что при производстве синего или серого водорода образуется значительно больше CO2, вероятно, нет нужды упоминать снова, не так ли? А также то, что мы пишем здесь только об ОДНОМ производителе стали!

Перестанет ли Германия платить за гринвошинг?

Платить за это должны земля Северный Рейн-Вестфалия, федеральное правительство в Берлине, Евросоюз и, в конце концов, налогоплательщик, к которому, кстати, относятся и конкуренты, получающие прибыль самостоятельно. посыпались угрозы в ответ.

Федеральное министерство экономики и защиты климата Германии и министр Хабек, похоже, сейчас не в настроении дать проекту зеленый свет. По данным СМИ, он якобы ожидает решения Брюсселя. Однако возможно, что люди в Берлине больше не убеждены в том, что проект DRI представляет собой нечто большее, чем просто гринвошинг.

«Сколько еще субсидируется протекционизм, мистер Хабек, пора заканчивать эту игру. Теперь вы действительно можете показать, сколько у вас смелости перед лицом этого уже открытого шантажа», — заявил недавно Торстен Гербер, генеральный директор Gerber Group.

MEPS прогнозирует восстановление рынка нержавеющей стали в ЕС в 2024 году

По прогнозам аналитического агентства MEPS International Ltd. на ежегодной конференции Британской ассоциации нержавеющей стали (BSSA), восстановление европейского рынка нержавеющей стали рдижается в 2024 году.

Выступая на конференции в The Grand Hotel Birmingham, представитель агентства Kaye Ayub сказала делегатам, что рынок, скорее всего, восстановится в следующем году после периода неустойчивого спроса и снижения затрат на сырье, которые, как ожидается, будут поддерживать низкие цены в течение следующих 12 месяцев.

«Хотя ожидается, что на цены на нержавеющую сталь будут влиять изменения стоимости сырья, спрос и предложение будут оказывать большее влияние на стоимость транзакций в течение следующих двенадцати месяцев», — сказала Kaye Ayub. «Спрос и импорт сократятся в этом году, но рынок должен восстановиться в следующем году вместе с ценами».

Также среди спикеров на мероприятии, организованном управляющим директором BSSA Робом Купером, были: Макс Менцель, глава Outokumpu по устойчивому развитию и техническому обслуживанию клиентов; Джейсон Фрэнкс, UK Metals Expo; и Дэвид Уилкинсон из Министерства бизнеса и торговли правительства Великобритании.

В своей презентации Мензель выделил некоторые проблемы, связанные с целью Outokumpu по достижению углеродной нейтральности к 2050 году. Он сказал, что половина выбросов CO2, связанных с производством нержавеющей стали, связана с добычей базовых продуктов.

Outokumpu утверждает, что содержание вторичной переработки ее нержавеющей стали в настоящее время составляет более 85%, что, однако, выше, чем у любого другого производителя в отрасли.

Снижение затрат на сырье

Лом черных металлов входит в число тех видов сырья, которые в настоящее время дешевеют на фоне снижения спроса на сталь.

Kaye Ayub описала, как снижение привело к резкому падению стоимости лома как доли надбавок к сплавам, от которых теперь, по-видимому, отказались многие заводы в ЕС.

Переход к всеобъемлющим эффективным ценам также отражает волатильность цен на никель. Отчасти это связано с растущим предложением никеля и снижением его ликвидности на ЛБМ после временной приостановки торгов в марте прошлого года.

Цены на феррохром также снизились с недавних максимумов, хотя спотовые цены в Китае в последнее время снова начали расти, в то время как цены на молибден, похоже, стабилизировались на уровне 46 долларов США за килограмм.

Kaye Ayub сказала, что эти цены на сырье будут сочетаться со снижением стоимости газа в ЕС для поддержания низких цен.

Однако высокая инфляция и рост процентных ставок влияют на спрос. Крупнейшая экономическая держава ЕС, Германия, на этой неделе вступила в рецессию. Его экономика сильно пострадала от санкций в отношении российского газа.

Ожидается, что Великобритания станет одной из самых слабых европейских экономик. Однако считается, что рецессии удастся избежать.

Надежды на выздоровление

Kaye Ayub отметила, что производственный PMI Еврозоны в мае оказался ниже ожиданий. Он оставался значительно ниже 50, что указывает на углубление сокращения в производственном секторе.

Она добавила: «Негативный прогноз по ВВП и ухудшение настроений в производственном секторе предполагают, что спрос на нержавеющую сталь в этом году снизится. Однако мы ожидаем восстановления европейского рынка нержавеющей стали в 2024 году».

MEPS выражает обеспокоенность тем, что цикл, в котором ожидание падения цен на рынке приводит к тому, что покупатели откладывают новые заказы. Меньшее количество заказов приводит к снижению портфеля заказов завода и сокращению времени выполнения заказов и обычно приводит к дальнейшему снижению цен.

Однако сохраняется уверенность в том, что спрос и стальной сектор в целом укрепятся к концу третьего квартала и в следующем году.

Выступая на конференции BSSA, Kaye Ayub сказала: «Снижение затрат на энергию и признаки того, что пик инфляции уже достигнут, должны повысить уверенность рынка в конце этого года и в 2024 году».

Почему газ в России для промышленности и населения должен быть дешевым

Глава Фонда национальной энергетической безопасности Константин Симонов в интервью "РГ" - о возможном подорожании газа и шансах России вернуться на газовый рынок Европы

Сергей Тихонов

На фоне сильного снижения поставок нашего газа в Европу все чаще слышны разговоры о том, что выпавшие экспортные доходы можно компенсировать за счет роста цен на внутреннем рынке. Недавно в СМИ появилась информация, что "Газпром" предлагает либерализировать оптовые цены на газ для промышленных потребителей, что вызовет его подорожание. Слухи ходят и о росте тарифов для населения. Возможен ли такой сценарий, как это отразится на нашей экономике и есть ли у России шанс вернуться на газовый рынок Европы, рассказал "Российской газете" глава Фонда национальной энергетической безопасности, профессор Финансового университета при правительстве РФ Константин Симонов.

Добрый день, Константин Васильевич! Станет ли либерализация цен на газ для промышленности причиной роста цен на него? Не окажемся ли мы в положении Европы, где цены на бирже доходили до 3800 долларов за тысячу кубометров газа?

Константин Симонов: Когда эта история начала раскручиваться, все увидели в ней только одно: ага, нам предлагают повысить внутренние цены на газ. На самом деле ситуация абсолютно анекдотичная. "Газпром" просит разрешить ему продавать газ на внутреннем оптовом рынке по ценам ниже установленным ФАС. Сейчас это "Газпрому" запрещено, в то время как другие компании такую возможность имеют. Это было сделано, чтобы "Газпром", как монополист трубопроводного экспорта газа и управитель единой системы газоснабжения (ЕСГ) не вытеснил с внутреннего рынка других производителей. Но с тех пор много воды утекло. Независимые производители уже контролируют более 30% поставок на внутренний рынок в зоне единой системы газоснабжения. А еще десять лет назад эта цифра была менее 20%. И доля росла именно потому, что "Газпром" заставляли продавать газ дороже. Отъедание рынка у "Газпрома" объяснялось монополией последнего на трубопроводный экспорт. Но теперь все радикально изменилось. Мы уже можем прикинуть, сколько трубопроводного экспорта потеряет "Газпром" по итогам 2023 года по сравнению с 2021 годом (в страны дальнего зарубежья в 2021 году было поставлено около 185 млрд кубометров - Прим. "РГ"). В прошлом году экспорт снизился на 80 миллиардов кубометров. В 2023 году упадет еще на 30-35 млрд кубометров. То есть у нас минимум 110 миллиардов кубометров газа будет заперто в стране без реальной возможности быстро их куда-то переэкспортировать.

А как же планы по увеличению экспорта газа в Китай?

Константин Симонов: Я надеюсь, мы подпишем контракты по "Силе Сибири-2", но трубу еще надо построить. И мы говорим максимум о 50 млрд кубометров. Так что у нас действительно сейчас возникает ситуация, когда есть профицит добычи, который можно было бы использовать для создания конкуренции поставщиков внутри страны. Мне кажется, что это было бы правильное решение. Запрет "Газпрому" снижать цены на газ для промышленных потребителей на внутреннем рынке сегодня выглядит абсурдно. У нас есть определенный переизбыток газа, и сама монополия предлагает снизить цену на него ниже тарифов ФАС, а остальные поставщики продолжают говорить: нет, нет, нет, подождите, это нас дискриминирует. Хотя объективно, этот избыток газа было бы правильно использовать для расширения потребления его на внутреннем рынке и снижения цен. Это было бы мощным подспорьем для экономического роста.

Насколько, по вашим оценкам, может снизиться цена?

Константин Симонов: Такие прогнозы, конечно, давать не слишком ответственно, но, думаю, на 10-15% цены могли бы упасть.

Не напрашивается ли параллель с США, страной, где газа добывается тоже много, есть рыночное ценообразование, но газ стоит дешево?

Константин Симонов: Сравнение все же не слишком верное. В США модель газового рынка другая. Там много добывающих компаний, которые имеют возможность на хабе (точка торговли газом - Прим. "РГ") продавать этот газ. Причем добыча отделена от транспортировки. Соответственно мы наблюдаем классический вариант конкуренции, где естественным монопольным сегментом остается транспортировка, а различные производители газа имеют возможность через борьбу друг с другом поддерживать относительно низкие цены. Я согласен с тем, что если посмотреть на котировки, то да, в США цены достаточно комфортные, о чем европейцы все время плачут. Но у нас такую модель не построить.

В чем отличие? Ведь очень часто американская система ставится в пример российской?

Константин Симонов: Климатические, географические и социальные условия США сильно отличаются от наших. Мы не можем взять и скопировать их модель. В России есть как минимум три особенности перекоса в газовой отрасли, о которых мы должны не забывать. Первый перекос - социальный. Второй - географический. Третий - сезонный. Первый перекос самый понятный, он связан с тем, что в России, как известно, разные цены для промышленности и для населения. Но если на Западе население за газ платит больше, то в России - меньше. И я считаю, что для нашей страны это нормальная история. Но этот перекос кто-то должен покрывать. Речь идет о коммуналке, о социальном секторе, и добавьте сюда программу газификации и догазификации, это серьезный объем потребления.

Второй перекос - географический. Он связан с тем, что, цены у нас формируются в зависимости от расстояния от основного центра газодобычи - Ямало-Ненецкого округа. Цена газа отличается, например, на Кавказе или Смоленской области от его стоимости в Тюмени, Екатеринбурге или Челябинске. Но в реальности расходы на транспортировку не покрывают этого дифференциала. Экономически намного выгодней продавать газ ближе к Ямало-Ненецкому округу. Независимые производители, собственно, так и делают. Если перейти к каким-то простым решениям - "введем рынок, который сам все решит" - все эти "отдаленные" территории сразу останутся без газа. Никто не захочет продавать газ на Кавказе по сегодняшним ценам. Про Восток страны я вообще промолчу. Кто возьмет на себя функцию его газификации?

Третий перекос связан с сезонностью, о чем очень часто забывают. У нас разница в потреблении газа в самом холодном первом квартале и в самом теплом третьем квартале почти трехкратная. А это означает, что в течение весны-лета нужно держать огромный профицит мощностей добычи. В США такого нет. И все эти "перекосы" требуют дополнительного финансирования. Этим занимался "Газпром", который является производителем газа и собственником ЕСГ, а также экспортером газа, имеющим монополию на трубопроводный экспорт, за счет чего эти затраты и покрывались.

Сейчас эти затраты покрывать нечем?

Константин Симонов: "Газпром" стал основной жертвой европейской политики выкорчевывания энергетического партнерства с Россией. Так что сложности у "Газпрома" будут. Про объем экспорта мы уже поговорили. Добавлю, что апрельские цены на европейских хабах на 60% ниже того же месяца 2022 года. При этом обратите внимание, что "Газпром" в 2022 году по добыче упал сильнее, чем по экспорту. Это означает, что компания сократила продажи на внутреннем рынке. Парадокс, но ей не дают бороться за потребителя. Естественно, возникает вопрос о правилах игры на внутреннем рынке газа. Но в центр изменений нужно ставить не интересы "Газпрома" или интересы независимых производителей газа, а интересы потребителей. И тут важно, можно ли соединить тему относительно дешевого газа и финансирования тех перекосов, которые на нашем газовом рынке существуют.

Это возможно?

Константин Симонов: Газ сегодня занимает более половины российского энергобаланса, и он должен оставаться его основой. Крупнейшие в мире газовые запасы - наше очевидное конкурентное преимущество, и его обязательно надо использовать. Надо думать, как расширять его потребление, но при этом, естественно, делать это потребление комфортным для покупателя. Будь то промышленный сектор, нефтехимия, коммунальный сектор. Сюда же входит и внимательный анализ того, что происходит в сегменте электроэнергетики, вроде бы давно уже отреформированном. Вас, скажем, не смущает, что оптовая цена для промышленности на электроэнергию в России примерно в шесть раз выше, чем на газ? В Германии этот раз разрыв в два раза меньше. Вот так "съедаются" преимущества от дешевого газа. Но тем не менее нужно создавать дальнейшие условия для расширения потребления газа внутри страны. Отсюда и идея ускоренной газификации, которая должна дать плюс 20 млрд кубометров к потреблению до конца десятилетия. Она должна стать важным стимулом в том числе и для индивидуального жилищного строительства. Зачем нам такая большая страна, если почти все население сконцентрировано в нескольких городах? Это действительно очень важный момент и с точки зрения качества жизни, и с точки зрения индивидуального жилищного строительства, и с точки зрения расселения, и с точки зрения развития промышленности. Элементарный пример: когда я читаю новости, что Индия собирается 700 миллионов долларов вложить в расширение производства азотных удобрений в Беларуси, у меня вызывает это вопросы. Почему, собственно, это происходит в Беларуси, а не на территории РФ? Азот производится из метана, как и аммиак. Что мешает нам реализовать новые проекты по производству аммиака или удобрений? Это можно еще и красиво упаковать - как решение проблем человечества с точки зрения продовольствия. Вот вам элементарный пример того, как можно и расширять потребление газа и менять позиционирование России в мире. Но в основе такой политики должны лежать комфортные цены на газ внутри страны. В промышленном сегменте сейчас как раз есть все предпосылки для роста конкуренции производителей с выигрышем для потребителя.

Но ведь напрашивается как раз другой вариант, наоборот, поднять цены на внутреннем рынке, чтобы компенсировать потери?

Константин Симонов: Это слишком простое решение, которое может поставить крест на перспективах экономического роста. Конечно, всем продающим газ компаниям хотелось бы, чтобы цена на него была высокой. Но, как я уже сказал, в основе должны быть не интересы производителей газа, а интересы его потребителей, не только промышленных, но и населения.

Но повторю, газ должен стать основным стимулом для развития нашей экономики. Зачем нам отказываться от преимуществ, дарованных самой природой? При этом Россия не может брать в основу своей энергетической стратегии чужие рецепты, особенно стран, которые не имеют таких запасов газа. Возьмем ту же зеленую энергетику. Для меня это всегда было абсурдным, когда России навязывали и навязывают до сих пор энергетическую модель стран, у которых совершенно другой энергобаланс, другая система запасов полезных ископаемых, вообще все другое. Ну вы же не будете в России бананы делать основной культурой нашего сельского хозяйства!

Но ведь цены постепенно растут и для населения. Возможно ли, что часть экспортных потерь заложат в тарифы?

Константин Симонов: Да, с 1 декабря 2022 года тариф на газ выросли на 8,5%. Но и инфляция по итогам 2022 года в России составила 11,94% Важно, что следующая индексация произойдет только 1 июля 2024 года. Если сейчас начнется новый раунд заметного повышения стоимости газа для населения - это будет в корне неправильно. Потому что та же догазификация будет выглядеть совершенно по-другому. Правильным был изначальный посыл: Россия крупнейший в мире обладатель ценного ресурса - газа, и она дает этот ресурс своему населению. А так получится, что мы сначала бесплатно догазифицируем, а потом повышаем цены на газ. Будет похоже на Европу, как там происходит продвижение темы возобновляемой энергетики. Европейцам сказали: слушайте, у нас есть прекрасная идея, ставьте солнечные батареи на ваши крыши, обеспечите энергией себя, а мы еще вашу энергию будем покупать, если будут излишки. Но потом выясняется, что за это приходится платить налоги, у батарей есть срок службы, да к тому же их еще надо за собственные средства утилизировать. Такой "хоккей" нам не нужен. Поэтому надо крайне аккуратно относиться к росту стоимости газа для населения. Уверен, что как раз в этом вопросе правительство проявит аккуратность.

Мы все время возвращаемся к теме экспорта в Европу. Как вы считаете, мы можем вернуть себе долю на европейском газовом рынке?

Константин Симонов: Мы сейчас находимся в очень интересной точке. Все знают, как Европа прошла последний отопительный сезон. Ее выручила теплая зима, ее выручил Китай, который перепродавал СПГ из своего портфеля. Ее выручили США, которые были основными вбрасывателями новых объемов СПГ. В 2022 г. на мировом рынке появилось около 20 млн тонн СПГ с новых мощностей. Не забывайте и то, что Россия большую часть 2022 года оставалась крупным поставщиком газа в Европу - мы отправили им более 60 млрд кубометров. И несмотря на все это Европе пришлось в высокий сезон все равно сокращать общее потребление газа (подчеркну - не только российского, а вообще газа) примерно на 20% по сравнению со средним потреблением за последние пять лет.

Прошлой зимой им пришлось затянуть "газовые ремни". А дальше эти "газовые ремни" придется затягивать еще сильнее. В том числе из-за дальнейшего сокращения поставок газа из России. И текущие относительно низкие цены на хабах не должны никого вводить в заблуждение.

Точно известно, сколько в мире будет произведено СПГ в ближайшие несколько лет. Меньше его быть может, больше - нет. Дополнительные большие объемы катарского газа появятся только в 2025 году. После этого должны заработать новые мощности СПГ в США и Канаде. Но как жить до этого срока в период газового голода? Кроме того, ЕС попал в парадоксальную ловушку. Евробюрократы одновременно убеждают собственную промышленность и население в том, что газ как топливо вообще будет скоро не нужен, и что энергоемкие отрасли в Европе обречены на отмирание. Но тут же уговаривают альтернативных России поставщиков приходить в Европу с "нужным и востребованным товаром". Европейские импортеры стараются избегать новых 20-летних контрактов на фоне декларируемых планов ЕС по снижению спроса на газ. Однако такая политика будет корректировать планы по запуску новых СПГ-мощностей. Инвесторы не понимают, какие объемы газа реально нужны будут Европе через 10-15 лет. Еврочиновники ведь не просто борются с российским газом. Для них это часть плана по общей декарбонизации европейской энергетики.

Но тут уже вопросы появляются у европейской промышленности. Ведь фактически сейчас в ЕС предлагается переход в новую экономическую модель, где нет места газохимии, металлургии и прочим отраслям. Но в реальности это большой вопрос, насколько отказ от газа вообще соответствует целям экономического развития ЕС. В Европе ведь живут не только агрессивные лоббисты ускоренного энергетического перехода. Поэтому решающими будут ближайшие два года. И многое будет зависеть от европейской промышленности. Понятно, что сейчас она молчит по политическим причинам. Но если так вести себя и дальше, то можно дождаться своей смерти. Так что еще есть робкая надежда, что европейские промышленники скажут: что же вы делаете, вы нашу экономику подрубаете. Мне кажется, что выход из этой ситуации может быть следующим. Первое, промышленники говорят: хорошо, вы боретесь с русскими, но не боритесь с газом как с товаром. Дайте нам шанс на потребление газа. А следующей опцией будет запрос на рыночную конкуренцию на газовом рынке. Это может вернуть российский газ в Европу, хотя бы через тот же "Турецкий хаб". Проблема в том, что этот "голос разума" сможет прозвучать только тогда, когда изменится ситуация на Украине.

Россия > Нефть, газ, уголь > rg.ru, 29 мая 2023 > № 4379628 Константин Симонов

Опыт возрождения

Коммунисты - за Русский Мир!

Геннадий Зюганов

Кризис либеральной модели управления миром был неизбежен. О его результатах и тревожных вызовах, которыми наполнится новый век, я предупреждал ещё 20 лет назад. Моя книга «Глобализация и судьба человечества», вышедшая тогда, была переведена на множество языков. В ней досконально анализировались агрессивные мотивы американских империалистов и их подручных, обозначалась перспектива возникновения новых мировых полюсов силы в лице Китая и Индии. В то время они были ещё только на пороге стремительного экономического роста. Не многие воспринимали их как будущую альтернативу гегемонии США. Теперь же стало очевидным: именно союз России с этими державами Азии перечёркивает пропитанную фашизмом «Американскую мечту» об однополярном мире. Он способен поставить предел тотальному расчеловечиванию, за осуществление которого взялись вашингтонские стратеги.

Разговор о грядущих вызовах мне удалось продолжить в работе «Россия под прицелом глобализма». В ней подробно раскрывалась история нашего политического, экономического и духовного противостояния Западу.

Затем были книги «Русский стержень Державы» и «Русский мир на двух осях». В них я подробно показал роль нашей страны в XXI веке. Именно Россия, как уже не раз бывало прежде, оказывается в центре столкновения с англосаксонским империализмом. Ситуация крайне драматична. Но в опоре на великое наследие советской цивилизации у нас есть возможность выстоять и победить.

Пришло время продолжить этот непростой и столь важный разговор.

Сегодня История предъявила нам суровые вызовы. Они оказались самыми серьёзными за последние три десятилетия — с того времени, когда предатели и перерожденцы объединились с нашими внешними противниками и осуществили преступный разлом Советской страны.

Война объявлена

Долгие годы блок НАТО сжимал удушающее кольцо вокруг наших границ. История предначертала России защитить суверенитет и безопасность Донецкой и Луганской народных республик, освободить братский украинский народ от нацистско-бандеровской хунты. В ответ на наше стремление поставить заслон агрессивным планам Запада его хозяева окончательно сбросили маску «партнёрства» и цивилизованной дипломатии. Глобалисты прямо заявили о готовности нанести смертоносный удар по нашей стране методами гибридной войны. По их замыслу, настало время полного и окончательного решения «русского вопроса».

Враги России развязали против нас гибридную войну далеко не вчера. Своими корнями эта война уходит в многовековую историю противостояния нашего Отечества захватническим устремлениям Запада. На протяжении всей этой истории те, кто стремился сломить нашу Державу и её народ, наряду с войной буквальной, «горячей», использовали приёмы гибридной войны. В ней политическое и экономическое давление всегда сочеталось с информационной, интеллектуальной и духовной диверсией против нашего общества. Экономическое, моральное и духовное поражение противника, который не может быть побеждён с помощью военной силы, — вот в чём специфика гибридной войны и её главное содержание.

После расчленения СССР кому-то казалось, что отказ от социализма выстилает России дорогу на Запад. Теперь, дескать, мы плотно вписались в этот сияющий мир, стали его неотъемлемой частью. Но не тут-то было. Те, кто продвигал эти идеи по наивности или по злому умыслу, полностью игнорировали уроки Первой мировой войны. Советской России на картах тогда и в помине не было. Но это не помешало правительствам Европы сойтись в смертельной схватке за передел мира. Накал жестокости и число жертв были дотоле невиданными. Всё происходило в полном соответствии с ленинским анализом, представленным в гениальном труде «Империализм, как высшая стадия капитализма».

Втянувшись в мировую бойню, царское правительство совершило антинациональную авантюру. Западные державы — как прямые противники, так и формальные союзники — охотно терзали Россию в собственных интересах. И тот факт, что наша страна ещё не стала социалистической, не имел никакого значения. Причина была другой: капиталистический хищник всегда ищет жертву. Вот и к концу ХХ века предать дело социализма вовсе не означало гарантировать процветание России. Всё было в точности наоборот. Утрата советского строя обернулась потерями чрезвычайного характера и масштаба.

Разделённые республики СССР мировой капитал взялся «обустраивать» по своим неоколониальным лекалам. Он упорно превращал ещё недавно передовую Державу в свой задний двор. Мы слабели. Но у глобалистов отнюдь не возникало желания протянуть руку капиталистической солидарности теперь уже антисоветской России. Напротив, их сердца переполняли надежды на новый раздел нашей страны. Сияющий мир оказался зияющей дырой.

За последний год на Россию наложено более 15 тысяч санкций. Такого не случалось ни с одной страной. Развязана невиданная экономическая, политическая и информационная диверсия. Её цель — не только заставить Россию отказаться от надежд на самостоятельность, от попыток защищать свои законные интересы. Речь идёт об уничтожении нашей государственности. Бросив вызов англосаксонской гегемонии, мы оказались главной мишенью её адептов из Вашингтона, Лондона, Брюсселя и других центров современного капитализма.

Таков преступный почерк неоколониалистов. В череде своих провокаций они ищут спасения от мирового кризиса их же системы — капитализма. Любой ценой они пытаются сохранить власть над планетой. Эти круги не остановятся перед попыткой сжечь неразрешимые проблемы в пожаре третьей мировой войны.

Свои кровавые следы американская военщина оставила по всему миру: в Корее и Вьетнаме, Югославии и Ливии, Ираке и Афганистане. Теперь вашингтонские «ястребы» делают пушечным мясом украинский народ. На глазах всего мира реализуется их страшный замысел борьбы с Россией руками наших же единокровных братьев, целевым образом отравленных нацистским ядом.

Сегодня предельно ясен смысл государственного переворота февраля 2014 года в Киеве. Украину в течение восьми лет настойчиво готовили к войне против России. Теперь это публично признал и Зеленский. Против нашей страны ведётся одновременно три войны: «горячая», экономическая и информационная. Нам пытаются нанести поражение на поле боя, задушить экономически и оклеветать в глазах мирового сообщества.

Встав на защиту Отечества от глобалистского диктата и неонацизма, насаждаемого на Украине и по всей Европе, мы признали непреложный факт: Россия не состоялась и не может состояться как органичная часть капиталистического Запада. Она не нужна глобалистам как самостоятельное, сильное, успешное государство. Для них главное условие «интеграции» России в их мир — это наше уничтожение. Иного просто не существует.

В феврале 2007 года осознание данного факта вылилось в речь президента В.В. Путина на Мюнхенской конференции по безопасности. Но по-настоящему переломными являются решения, принятые российским руководством 15 лет спустя.

Объявленная нашей стране гибридная война перешла в новую фазу экономически, политически и в военном отношении. На Россию обрушились не только тысячи санкций, призванных удушить нашу экономику. Против нас воюют натовское оружие, натовские наёмники и инструкторы. А действующие и бывшие руководители западных государств уже не стесняются заявлять, что их соглашения с Россией были полным блефом. Эти документы подсовывали для подписания с целью ослабить нашу страну и выиграть время. Сами между тем укрепляли своих бандеровских марионеток.

Империализм стремительно разворачивает новую войну. Из региональной она грозит перерасти в планетарную. Всё туже сжимая удавку насилия и принуждения, глобалисты идут к своей цели — разрушению нашей страны и ликвидации её суверенитета. По их замыслу, это гарантирует захват ресурсов, столь необходимых, чтобы укрепить осыпающуюся конструкцию так и недостроенного ими нового мирового порядка. На этом пути предпринимаются масштабные усилия, чтобы подорвать процессы интеграции России с соседями. Провоцируется политический и культурный раскол на евразийском пространстве. Нас стремятся рассорить с традиционными союзниками и зачеркнуть многовековое единство братских народов, объединённых великой историей и глубинной связью с Русским миром.

Этой преступной цели был подчинён и переворот 2014 года на Украине, резко ускоривший её всестороннюю деградацию. Киевская администрация оказалась под тотальным контролем реакционных сил, управляемых из Вашингтона. Они спешно превращали Украину в идеологический и военный полигон для решающей атаки на Россию. Процесс разрыва наших исторических связей ускорился. На полную мощность был запущен маховик политического террора, этнических и языковых чисток. Героический Донбасс встал на защиту права жить и говорить на родном языке.

Поводыри неонацизма

Киевскую хунту спешно готовили для военной, террористической атаки против России. На это ясно указали результаты парламентского расследования Государственной думы о химических лабораториях Пентагона на Украине. Её буквально напичкали объектами для опасных исследований, включая разработки генетического оружия против славян.

Украинский режим пестовали и для культурно-духовной атаки на Русский мир. Подтверждение тому — беснование вокруг храмов Украинской православной церкви, устроенное бандеровцами и их искусителями. Свой крестный путь проходит Свято-Успенская Киево-Печерская лавра, названная Святейшим патриархом Кириллом колыбелью нашей цивилизации и национальной культуры. Гонениям и осквернению подвергаются храмы и монастыри, приверженные канонической, исторической Церкви, с их насельниками, намоленными образами и мощами святых.

Многие годы Украину злодейски подталкивали в болото русофобии, а затем вогнали и в страшное братоубийство. Эту подлую войну США ведут чужими руками. Поставками вооружений и политической поддержкой команда Байдена всячески продлевает агонию неонацистского режима.

Меч варваров, возомнивших себя хозяевами планеты, не знает сострадания. Он разит женщин, детей, стариков — всех, чья вина состоит в нежелании покориться чужой воле, отдать на поругание свои идеалы и ценности, отказаться от родных корней и русского языка. Этих людей казнят за верность своим предкам, славным героям-победителям, спасшим мир от немецкого фашизма и японского милитаризма.

Русофобия Запада беспрецедентна. Жажда Вашингтона, Лондона и Берлина решить «русский вопрос» рождает в памяти самые мрачные страницы прошлого: костры инквизиции, нацистские шабаши, акции ку-клукс-клана. Вставшие на путь террора глобалисты не знают тех «красных линий», что свойственны нормальным людям. Планы применять снаряды с обеднённым ураном — прямое свидетельство преступного характера их империалистической политики.

Мы все должны осознать: против нас развёрнута война на уничтожение. Её цель — расчленение страны, закабаление народа и превращение наших земель в зону колониального грабежа. Это грозит нам не только масштабными потерями. Проиграть в такой ситуации — означает исчезнуть.

Нынешний вызов столь же судьбоносен, как Смута XVII века, Отечественная война 1812 года, иностранная интервенция 1918—1920 годов, схватка с фашизмом в годы Великой Отечественной и предательское разрушение СССР. США и их натовские подельники взялись умножить преступные достижения «лихих девяностых».

Ненавидя нацизм и питая братские чувства к украинскому народу, КПРФ поддержала спецоперацию по освобождению Украины от порабощения. Донбасс стал важным центром сопротивления империалистической реакции.

В борьбе с нацистской и бандеровской нечистью, в противостоянии её заокеанским хозяевам нас вдохновляют те же мысли и чувства, которые вели на бой с фашизмом наших отцов и дедов. Ими пронизано стихотворение первых дней Великой Отечественной, написанное талантливым уроженцем Донбасса Дмитрием Кедриным:

Бейся ж так, чтоб пришельцы

поганые

К нам ходить заказали другим,

Неприятелям на поругание

Не давай наших честных могил!

Оглянись на леса и на пажити,

Выдвигаясь с винтовкою в бой

Все, что кровным трудом нашим

нажито,

За твоею спиной, за тобой!

Чтоб добру тому не быть

растащену,

Чтоб Отчизне цвести и сиять,

Голосами седых твоих пращуров

Я велю тебе насмерть стоять!

Либеральные идеологи оправдывали необходимость демонтажа социализма тем, что прекращение противостояния социалистической и капиталистической систем якобы снизит международную напряжённость, а на планете постепенно установится мирная идиллия. Но их обещания оказались чудовищной ложью. После предательского разрушения СССР мир не стал безопасней.

С исчезновением Советской страны была нарушена система сдержек и противовесов, созданная великими лидерами держав-победительниц: Сталиным, Рузвельтом и Черчиллем. Транснациональный капитал приступил к тому, что и было его истинной целью в борьбе с социализмом и Советским государством, — к новому переделу мира в своих геополитических и финансовых интересах. В начале 90-х годов XX века стартовал новый этап империалистической экспансии, которая в наши дни достигла своего апогея и поставила человечество на грань третьей мировой войны.

Поклонение Горбачёва и Ельцина Штатам под лозунгами «нового мышления» и «интеграции в мировое сообщество» сыграло на руку противникам России. Внешняя политика стран, противостоявших нам в советскую эпоху, не только не стала более доброжелательной — она ужесточилась. Достижению империалистических целей США и их сателлитов служит длящееся уже более трёх десятилетий расширение НАТО и других военных блоков. С началом нового тысячелетия это стало вызывать закономерную и всё более сильную тревогу нашего народа и нового руководства страны. С каждым днём становилась очевиднее опасность приближения вооружённых сил противников к нашим границам.

В ответ Запад делал всё более откровенную ставку на силу как основной инструмент обеспечения своих интересов. Он резко усилил поиск «образа врага» для нагнетания военной истерии. В начале XXI века таким врагом были «назначены» международный терроризм и мусульманские страны. Но со временем Соединённые Штаты и подконтрольные им государства начали навязывать эту роль Китаю, чей успешный пример социалистического развития мозолит им глаза, и России, которую они желают видеть только в одном качестве — послушного сырьевого придатка. Сколь сильно Запад нуждается в наших гигантских сырьевых ресурсах, столь же активно он готов подрывать суверенитет нашей Державы.

Во втором десятилетии XXI века во внешней политике России наметился серьёзный и отрадный перелом. Руководство страны наконец признало: Запад никогда не хотел укрепления нашей мощи и независимости. Он способствовал поражению СССР в «холодной войне», отказу от социализма, погружению в системный кризис, массовой нищете, разгрому национальной промышленности. Россию лишали экономического суверенитета, без которого реальный политический суверенитет невозможен.

Наше Отечество отходит наконец от пагубного идолопоклонства перед Западом. Глубже понять исторический контекст этих процессов помогает стихотворение А.С. Пушкина «Клеветникам России». Уже два столетия назад были вполне ясны цели западных держав в отношении наших народов и славянского братства.

Десятилетиями нас окружали цепью недружественных государств. Отступать дальше было невозможно и некуда. Запад должен был почувствовать решимость России защищать свои национальные интересы и своих друзей.

Теперь замыслы США и их сателлитов разбиваются о волю и героизм защитников Донбасса, о мужество и твёрдость наших военных. Кардинальное изменение политической обстановки в Европе отразилось на ситуации во всём мире. Специальная военная операция России на территории Украины высветила тектонические сдвиги в расстановке сил на мировой арене.

Сегодня, когда наши Вооружённые силы проводят на Украине специальную военную операцию по демилитаризации и денацификации, особенно важно помнить уроки истории, слышать её аргументы, понимать её глубинные смыслы. И важнейшим напоминанием, важнейшим ориентиром оказывается история Вооружённых сил нашего Отечества.

Победные опоры России

На протяжении всей тысячелетней истории русского государства, с момента его основания в X веке и до наших дней, не прекращались попытки уничтожить Россию военной силой или хотя бы ослабить военным путём её жизнеспособность и влияние в мире. Наш народ миролюбив, терпелив, незлобив — в этом не приходится убеждать никого, кто хоть сколько-нибудь знаком с русским характером. Наше прошлое не знает военного наёмничества, этого повсеместного явления Западной Европы. На Руси испокон веков не было ни ландскнехтов, ни кондотьеров, водивших наёмные войска в погоне за добычей, а казацкая вольница быстро трансформировалась из молодецкого буйства в организованную силу по защите русских рубежей. И всё же, несмотря на это, Россия на протяжении своей истории была вынуждена регулярно воевать.

Знаменитый историк С.М. Соловьёв насчитал с 1055 года по 1462-й 245 документальных известий о нашествиях на Русь. В книге «Война в истории русского мира», вышедшей в Санкт-Петербурге в 1894 году, знаток русской военной истории генерал Сухотин подсчитал, что «с XIV века, с которого можно считать возрождение русского государства, и до наших дней в течение 525 лет Россия провела в войнах 329 лет, то есть почти две трети своей жизни». При этом 134 раза нашему народу пришлось вести войну одновременно с несколькими врагами. Однажды пришлось воевать сразу против девяти противников, дважды — против пяти, 25 раз — против трёх, и 37 войн Россия вела против двух врагов.

Первой всеобъемлющей реформой Вооружённых сил на Руси стали преобразования Ивана Грозного во второй половине XVI столетия. В ходе них в России была впервые создана постоянная армия — стрелецкое войско. В XVII веке оно стало главной опорой для воссоздания государственного единства России после тяжелейшей Смуты 1605—1613 годов, для воссоединения Великороссии и Малороссии в 1654 году, для обуздания непомерных аппетитов Западной Европы на русской земле.

Однако, по мере роста государственной и военной мощи России, стрелецкое войско перестало удовлетворять потребности Державы. Указ Петра I от 17 ноября 1699 года положил начало принципиально новому подходу в комплектовании русской армии — так называемой рекрутской системе. Рекрутский набор позволил сделать армию действительно народной, всесословной, увеличить её численность и повысить профессионализм. Эта Петровская реформа стала предтечей того нерасторжимого единства армии и народа в советское время, которое явилось залогом наших военных побед и которое столь ненавидимо западниками и либералами.

«Чудо-богатыри» Суворова и «орлы» Кутузова, герои Измаила, Чесмы и Бородина зримо и недвусмысленно подтвердили Европе действенность и результативность русской военной машины. Именно беззаветной доблести русского солдата обязана Россия тем, что к середине XIX столетия она превратилась в сильнейшую мировую державу.

Логика развития армии и флота Российского государства потребовала очередной реформы. Её главным элементом стала замена рекрутской повинности принципом всеобщей воинской обязанности. По закону 1874 года воинская повинность распространялась на всё мужское население России.

Призывная политика Российской империи была весьма дифференцированна. При общем сроке службы в сухопутных войсках, определённом в шесть лет, существовало четыре категории «льготников» в зависимости от образовательного ценза. К примеру, лица, окончившие начальную школу, служили четыре года, городскую школу — три года, выпускники гимназий — полтора. Окончившие высшее учебное заведение призывались всего на полгода.

Суровой проверкой обороноспособности царской России стали Русско-японская и Первая мировая войны. И этой проверки войска не выдержали. Нет, русский солдат не стал менее стоек и отважен. Причина коренилась в общей деградации царского самодержавия предреволюционной эпохи. Образовалась гигантская пропасть между нуждами трудящегося народа, потребностями всестороннего развития страны с одной стороны, и целями насквозь прогнившего и коррумпированного режима — с другой.

В январе 1918 года правительство молодой Советской республики подписало Декрет о создании Красной Армии. 23 февраля того же года началась массовая запись добровольцев в её ряды. Страна принимала труднейший исторический вызов. Речь шла не только о спасении социализма, за который высказался народ, совершив Великую Революцию в октябре 1917-го. В борьбе с хлынувшими в Россию интервентами решался вопрос о самом сохранении Отечества.

Над Россией прогремел призыв, который стал прологом рождения новой великой армии в стране, разорённой войной и кризисом. В стране, где, как казалось её врагам, невозможно за короткий срок создать боеспособные вооружённые силы. Но эта задача была решена ленинской партией и народом. В массовом сознании патриотическая идея прочно соединилась с великой идеей равенства, братства и справедливости. Народ, которому враг уготовил участь поверженного и порабощённого, создал Рабоче-Крестьянскую Красную Армию и стал народом-победителем. Благодаря этому наша страна сохранилась как единое государство и совершила в XX столетии великие военные, социальные, экономические, научные и культурные подвиги — выдающиеся подвиги социализма, которые не знают себе равных в мировой истории и навсегда вписаны в неё золотыми буквами.

Через четверть века после рождения Красной Армии Великая Отечественная война окончательно доказала всему миру дееспособность и самоотверженность государства и народа, избравших своей судьбой социализм и Советскую власть. Доказала она и выдающуюся историческую роль И.В. Сталина, руководившего страной в те труднейшие годы.

Стоит иметь в виду, что к концу апреля 1918 года, через два месяца после начала формирования Красной Армии, её численность составляла менее 200 тысяч человек. Однако уже через два с половиной года, по завершении войны с белогвардейцами и иностранными интервентами, она была в 30 раз больше — 5,5 миллиона. Затем, в результате демобилизации, её численность вновь начала сокращаться. На начало 1932 года советские войска насчитывали чуть более

600 тысяч человек. Но к 22 июня 1941-го, когда началась Великая Отечественная, они усилились почти в 10 раз. Боевой состав армии вновь превысил 5 миллионов. А в мае 1945-го, к Дню Великой Победы, он закономерно насчитывал свыше 11 миллионов солдат и офицеров.

Наша армия за годы войны разгромила 507 немецких дивизий и 100 дивизий союзников фашистской Германии — втрое больше, чем англо-американские войска. Три четверти немецких самолётов, танков, артиллерийских и штурмовых орудий были уничтожены на советско-германском фронте безо всякого участия западных стран.

Будь Запад привержен исторической правде, а не русофобии и антикоммунизму, многое в нашем мире выглядело бы иначе. Вслед за всемирно известным американским писателем, нобелевским лауреатом Эрнестом Хемингуэем господам из команды Байдена стоило бы повторить его проникновенные слова, произнесённые в 1942-м: «24 года дисциплины и труда во имя победы создали великую славу, имя которой Красная Армия. Каждый, кто любит свободу, находится в таком долгу перед Красной Армией, который он никогда не оплатит».

Ни одна страна в истории не заплатила такую огромную и страшную цену за победу над врагом. И ни одна страна не добивалась победы, которая имела такое же колоссальное историческое значение не только для неё самой, но и для всего мира, принесла избавление от гибели не только народу-победителю, но и всей планете. Великая Отечественная война, в которой Советская держава ценой колоссальных жертв одолела фашизм, — это наша неизбывная боль. Победа в этой войне — это наша великая гордость. Она стала безусловным доказательством величия социалистической системы и моральной правоты социалистической идеи, которая была начертана на знамёнах и жила в сердцах тех, кто спас мир от «коричневой чумы».

Задача спасения России неоднократно ложилась на плечи наших героических солдат и выдающихся полководцев. В сражениях за Родину они ковали свои победы, покрывали себя неувядаемой славой. Имена Александра Невского, Александра Суворова, Михаила Кутузова и других блестящих военачальников веками сохраняются в памяти народа.

На протяжении всей своей истории наша Держава постоянно оставалась мишенью для внешних противников. Трудная и героическая судьба Отчизны побудила императора Александра III произнести свои знаменитые слова: «У России нет друзей, нашей огромности боятся. У России только два надёжных союзника — её армия и флот».

Страна, у которой такая судьба, обязана иметь сильную армию. История России всегда была и всегда будет неотделима от её Вооружённых сил. Поэтому все величайшие руководители нашей страны — от Петра I до Ленина и Сталина — были не только творцами могучего государства, но и строителями несокрушимой армии.

Один из самых выдающихся полководцев Великой Отечественной — маршал Жуков говорил: «Время не имеет власти над величием всего, что мы пережили в войну. А народ, переживший однажды большие испытания, будет и впредь черпать силы в этой Победе».

И сегодня, продолжая противостоять своре русофобов и антисоветчиков, стремящихся оболгать нашу историю и нашу армию, мы можем с полной уверенностью повторить эти слова Жукова. Мы знаем: ни время, ни подлость наших противников не властны над правдой истории. Им не отменить выдающийся подвиг Советской страны и советского народа! Итоги минувшего и сегодня напоминают: надёжную защиту от внешних угроз Россия обеспечит только при условии, что её внутренняя политика будет основана на идеалах справедливости, на интересах народного большинства.

«Реформаторы», взявшиеся за демонтаж завоеваний социализма, крушили обороноспособность нашей страны, её военно-промышленный комплекс. Многие его предприятия вместо танков и пушек стали выпускать кастрюли и сковородки. Развернулась целенаправленная и хорошо просчитанная кампания по деморализации военнослужащих.

Логическим следствием такой политики стала ликвидация крупнейших зарубежных баз российских Вооружённых сил в кубинском Лурдасе и вьетнамской Камрани. К этому надо добавить прошедшую тогда же волну сокращений в армии и на флоте, унизительное подыгрывание Вашингтону и заискивание перед НАТО, капитуляцию перед Западом, проведённую под лозунгом «борьбы с международным терроризмом».

Несмотря ни на что, русский солдат всё это время достойно и честно выполнял свой воинский долг. А в военной политике российского руководства наконец вызрел и произошёл долгожданный принципиальный поворот. Но тяжёлые последствия преступных деяний сказываются до сих пор. Не будь их, цели специальной военной операции по освобождению Украины от нацизма, бандеровщины и натовской экспансии были бы достигнуты намного быстрее и увереннее.

Со всей наглядностью подтвердилось то, о чём мы предупреждали многие годы: передел гигантского геополитического наследства СССР не завершён. Значит, необходимо готовиться к тому, что на международной арене России ещё долго придётся действовать в условиях стратегической нестабильности. В первую очередь это означает, что военный щит нашей национальной безопасности имеет первостепенное, жизненно важное значение.

В начале XX века, когда многие считали Россию обречённой, коммунисты во главе с Лениным сумели, опираясь на Красную Армию, сохранить Державу. Они собрали и укрепили страну. Наше Отечество поднялось из руин, в которых оказалось по вине обанкротившейся монархии и сменивших её прозападных авантюристов. Строители социализма с честью ответили на колоссальных масштабов исторический вызов.

Мы — наследники великих победителей! Мы знаем, что Россия не раз громила самых страшных врагов. Память об этом вселяет в нас веру в то, что мы устоим и сейчас.

Стратегический поворот

Наши противники рассчитывали добиться политической и экономической изоляции России. Но им не удалось этого сделать. Наше политическое и экономическое взаимодействие с партнёрами на пространстве СНГ, евразийского региона, Латинской Америки и Африки в последнее время только укрепилось. Активизировались наши дипломатические и торговые контакты. Успешно прошли переговоры на площадках Шанхайской организации сотрудничества в Самарканде и Евразийского экономического союза в Бишкеке.

Очевидно принципиальное ос-лабление влияния США и коллективного Запада в целом ряде регионов. Не случайно и на прошлогоднем саммите Ассоциации государств Юго-Восточной Азии в Камбодже, и на саммите «большой двадцатки» в Индонезии наблюдался явный раскол. Половина стран-участниц отказалась голосовать за русофобские резолюции, состряпанные в Вашингтоне. В результате саммит АСЕАН впервые в своей истории вообще не принял коллективную резолюцию. А итоговый документ саммита «большой двадцатки» был принципиально скорректирован в соответствии с требованиями России при поддержке дружественных нам государств. Вывод ясен: международная политика американского госдепа демонстрирует категорическое несоответствие устремлениям мирового сообщества и терпит всё более явный крах.

Давление Запада, попытки США и их союзников навязать «новый мировой порядок» вызывают протест по всему миру. Человечество не желает мириться с господством американских глобалистов. Свидетельство тому — противостояние американскому курсу целого ряда стран Азии и Латинской Америки. Образованный в начале XXI века Африканский союз ставит целью укрепление единства и солидарности государств и народов Африки, выработку их общей оборонной политики. Большая часть азиатских, латиноамериканских и африканских государств категорически отказывается встать на русофобские позиции, к которым подталкивают мир Вашингтон и его европейские «ассистенты».

150 стран мира отказались участвовать в санкциях против России. Их население составляет более 60% жителей нашей планеты. Даже авторитетные эксперты в США и Евросоюзе заявляют, что скорее западный мир оказывается теперь в изоляции. Масштаб событий таков, что их уже можно сравнивать с крушением колониальной системы в 1960—1970-х годах.

Наши противники явно напуганы тем, что русская цивилизация складывает потенциалы с другими цивилизационными центрами планеты: китайским, индийским и персидским. Наши великие цивилизации готовы предложить мир, в котором будет главенствовать порядок, а не диктат. В нём будет править не эксплуатация, а справедливость. В нём будут царить не грабёж и насилие, а высокая культура и духовность.

Нужно особо подчеркнуть: наиболее твёрдую и надёжную поддержку России на международной арене подтверждают государства, идущие по пути социализма. Это Китай, демонстрирующий сегодня колоссальные достижения под руководством Коммунистической партии. Её XX съезд, провозгласивший завершение эпохи однополярного глобалистского мира, стал одним из ключевых событий современности как в национальном, так и в планетарном масштабе. Это Куба, Венесуэла, Вьетнам, КНДР. Наконец, это те государства Азии и Африки, чьи управленческие, научные, медицинские кадры формировались в университетах и институтах Советской страны.

Такова одна из важнейших составляющих наследия СССР, которое продолжает служить нам в нынешнее тревожное время. Оно является принципиальным уроком для нас сегодняшних. По сути, складываются очертания нового социалистического содружества, способного стать главным противовесом англосаксонскому империализму.

Обращаясь в начале 2023 года к собравшимся на Всемирном социальном форуме в бразильском Порту-Алегре, я сказал о том, что новый многополярный мир облегчит борьбу за социальный прогресс. Ослабление гегемонии США открывает путь к более справедливой системе международных отношений. Но сама по себе многополярность не ведёт ни к бесконфликтному развитию, ни к социальной справедливости, ни к социализму. А миллиарды обездоленных мечтают о достойной жизни, свободной от угнетения, где торжествуют честный труд и дружба народов. Только борьба трудящихся за социализм позволит построить новый мир!

На планете наступает прозрение по поводу тупиковости прозападного пути, на который нашу страну столкнули в конце прошлого века. Важнейшую роль в противостоянии американской гегемонии, в укреплении сообщества государств, стремящихся к суверенному развитию и многогранному мирному сотрудничеству, призваны сыграть две крупнейшие державы — Китай и Россия. Принципиальным событием на пути к оформлению новой концепции нашего взаимодействия с миром стала прошедшая в сентябре 2022 года в Самарканде 22-я встреча лидеров государств — членов Шанхайской организации сотрудничества.

Общая территория стран, входящих в ШОС, превышает 34 миллиона квадратных километров. Это 60% территории Евразии. Общая численность населения стран — членов ШОС — 3,4 миллиарда человек. Это почти половина населения Земли. При этом участники ШОС подчёркивают, что их организация не является военным блоком. В отличие от ключевых организаций коллективного Запада она не стремится к военному и политическому давлению на кого бы то ни было.

Конструктивные принципы были подтверждены и на саммите в Самарканде. Наибольшее внимание на нём было приковано к выступлениям президента России Путина и Председателя КНР Си Цзиньпина. Глава Российского государства особо подчеркнул: в мировой политике и экономике наметилась фундаментальная трансформация. И она носит необратимый характер. Всё отчётливее проявляется возрастающая роль новых центров силы, взаимодействующих между собой не на основе навязанных извне правил, а на основе общих принципов и устава ООН, на фундаменте уважения суверенитета, национальных ценностей и интересов друг друга.

На протяжении десятилетий в западных странах культивировалась идея развала Советского Союза. Теперь там восторжествовала идея уничтожения исторической России. Запад вынашивает планы как использовать нашу страну в своём противостоянии с Китаем. Но этому не суждено сбыться. Одновременно Запад создавал неонацистский анклав на Украине, чтобы угрожать нам и раскачивать ситуацию внутри России. С целью не допустить этого и была начата специальная военная операция.

Во время встречи с Си Цзиньпином российский президент отметил: «Мир стремительно меняется, но неизменным остаётся только одно: дружба между Китаем и Россией, наши добрые отношения стратегического всеобъемлющего партнёрства. И мы продолжаем укреплять эти отношения».

Нельзя не приветствовать такую позицию. Убеждён, что укрепление всесторонних союзнических отношений с Китайской Народной Республикой должно стать основополагающим принципом внешней политики России. А в политике внутренней нам необходимо учитывать уникальный китайский опыт развития, восхищающий весь мир.

Выступая в июле 2022 года перед участниками Международного форума марксистских партий, организованного Компартией Китая, я подчеркнул: время убедительно доказывает, что социалистический Китай стал локомотивом прогресса и путеводной звездой для всего человечества. Опыт КНР фактически приобрёл универсальное значение. Он нуждается во всестороннем изучении и распространении с учётом национальных условий каждой страны. Углубляется стратегическое партнёрство России и Китая. Дружба наших народов крепнет. Готовность расширять тесное сотрудничество неоднократно подтверждена лидерами наших государств.

В 2022 году Компартия Китая отметила свой 100-летний юбилей. Он стал выдающейся вехой в истории китайского народа и вызвал огромный резонанс во многих странах. Российские коммунисты провели в Москве крупные торжества в честь этой знаменательной даты.

С момента создания КНР за несколько десятилетий Китай прошёл путь, на который развитые государства потратили сотни лет. За исторически короткий срок страна преодолела полуфеодальное и полуколониальное наследие, превратилась в мировую державу. В 2021 году Китай окончательно поборол бедность. Обеспечивается непрерывный прогресс огромной страны. Успешно реализуются стратегические задачи национального развития: цели «двух столетий» и великого возрождения китайской нации. Быстрый рост экономики и социальная стабильность в Китае подтверждают силу социализма, демонстрируют его созидательный характер.

Трагический опыт СССР показал, что отказ Компартии от своей руководящей роли неизбежно ввергает общество в хаос и ведёт к реставрации капитализма. В связи с этим особенно ценны усилия КПК по укреплению и совершенствованию системы партийного руководства на всех уровнях.

Социализм в Китае стал масштабным творением всего народа. КПК умело соединяет принципы марксизма с условиями китайской действительности. Все достижения КНР стали возможны потому, что народ и партия сохраняли и непрерывно совершенствовали идеи социализма — как в теории, так и на практике.

Апологеты буржуазии не раз провозглашали капитализм единственно возможной дорогой для движения вперёд, «конечным пунктом развития». Но мы, коммунисты, доказали обратное: лучшая альтернатива капитализму есть. Социалистическое строительство в СССР указало на это в ХХ веке. Достижения КНР доказывают это прямо сейчас — на глазах всего изумлённого мира.

Сегодня Евросоюз, по воле заокеанского надзирателя, заколачивает прорубленное Петром Великим «окно в Европу». Взамен нам предстоит шире открыть ворота в Азию — к своим друзьям и надёжным союзникам. Эта работа должна стать для нашей страны одной из ключевых задач.

Великие уроки Победы

По сути, специальную военную операцию Российской армии на Украине можно рассматривать как продолжение событий Великой Отечественной войны. Тогда нашей стране пришлось бороться против объединённых сил Европы, где бандеровцы были на стороне фашистов. Ныне их потомки вновь подняли голову, стремясь к реваншу.

Их открытая террористическая война против Русского мира и братства народов началась 2 мая 2014 года. Тогда фашиствующие сторонники антиконституционного переворота, совершённого в том же году в Киеве, заживо сожгли в одесском Доме профсоюзов почти 50 защитников законных прав русскоязычных жителей Украины. Эта зверская акция справедливо названа новой Хатынью — по аналогии с трагическими событиями в белорусской деревне, дотла сожжённой гитлеровскими карателями в марте 1943-го.

Сегодня террористические атаки неонацистов-бандеровцев, нараставшие все эти годы, перекинулись на нашу территорию. Эти бандиты, пестуемые западными кураторами, уже занесли в свой «послужной список» теракты против промышленных предприятий и мирных граждан в нескольких регионах европейской части России. А накануне Дня Победы они попытались с помощью военных дронов атаковать нашу национальную святыню — Московский Кремль. Подобного не случалось даже во время Великой Отечественной, когда германская армия стояла в 30 километрах от Москвы.

Российское государство обязано дать на этот разнузданный террор максимально адекватный и жёсткий ответ. У нас есть уникальный опыт эффективной борьбы с терроризмом всех мастей. И сегодня, опираясь на него, необходимо принять адекватные меры против окопавшихся на украинской земле бандитов, с оружием в руках угрожающих нашей безопасности.

Мы все должны осознавать, сколь серьёзный исторический вызов нам брошен. Нам нужно честно оценивать все свои уязвимости и ясно понимать, что главное условие движения вперёд — это мобилизация внутренних ресурсов. Великий пример самоотверженной военной и экономической мобилизации, которая жизненно необходима нам сегодня, подаёт советская история.

Как указывал в своей книге «Сталин и деньги» один из талантливейших советских экономистов — Арсений Зверев, занимавший в 1938—1960 годах пост министра финансов СССР, к концу 1930-х годов государственный бюджет уже максимально работал на нужды оборонного комплекса. Его ассигнования по линии Наркомата обороны достигли 21% в 1938-м, 26% — в 1939-м, 32% — в 1940-м и 34% — в 1941 году, бюджет которого верстался ещё до войны.

Полным ходом расширялись мощности артиллерийских и танковых заводов. В декабре 1939-го на вооружение был принят легендарный танк Т-34. В феврале 1941-го в серийное производство запустили реактивные установки «катюша», которым предстояло наводить ужас на немцев. В марте начался выпуск самолёта-штурмовика ИЛ-2, прозванного летающей крепостью. В апреле — мае, по указанию советского руководства, было проведено скрытое усиление советских войск, в результате которого в армию и на флот из запаса призвали дополнительно 850 тысяч человек. И прежде всего — в военных округах на западе страны.

На заседании Политбюро ЦК ВКП(б) в мае 1941-го Г.К. Жуков, за несколько месяцев до того назначенный начальником Генштаба Красной Армии, сообщил: за время промышленной модернизации, развернувшейся в СССР с начала 1930-х годов, производство танков возросло более чем втрое. Красная Армия получила почти 100 тысяч орудий и миномётов. Советская промышленность дала армии около 18 тысяч боевых самолётов. Численность Вооружённых Сил была увеличена почти в три раза, оснащённость военной авиации — в семь раз, количество принятых на вооружение танков — в 43 раза. В строй вступило 312 новых боевых кораблей.

Таким был великий патриотический, организационный, экономический залог нашей Великой Победы, потрясшей весь мир четыре года спустя.

Колоссальными оказались и результаты экономической мобилизации, направленной на ликвидацию последствий разрушений, учинённых гитлеровцами. За год до Великой Отечественной, в 1940-м, валовой общественный продукт СССР был в 4,5 раза больше, чем двенадцатью годами ранее. А произведённый национальный доход впятеро превосходил показатели 1928 года. Основные производственные фонды за те же 12 лет увеличились в 2,6 раза, капитальные вложения — в 6,7 раза, объём производимой страной продукции — в 6,5 раза. Численность рабочих за это время утроилась.

За три довоенные пятилетки в СССР были введены в строй 9 тысяч промышленных объектов. В среднем за год появлялось 600 новых крупных предприятий-гигантов машиностроения, металлургии, энергетики. Благодаря этому объём продукции машиностроения возрос за полтора довоенных десятилетия в 30 раз, производство электроэнергии — в 24 раза, объём продукции нефтяной и химической промышленности — в 17,5 раза. К началу войны наша страна занимала первое место в Европе по основным видам сырья. А по многим из них — и первое место в мире. При этом сырьё не вывозилось за бесценок, а служило в первую очередь производству высококачественной советской продукции.

После нападения Германии в июне 1941-го у нас начался спад производства. К ноябрю оно рухнуло почти вдвое. Но уже в конце первого военного года этот спад сменился непрекращающимся промышленным ростом. И он не останавливался вплоть до начала 1990-х — до времени предательского развала СССР.

Уже в 1942 году мы почти вчетверо превосходили фашистскую Германию по производству танков, выпускали вдвое больше боевых самолётов и втрое больше орудий всех видов. Именно тогда заработали Челябинская и Кирово-Чепецкая ТЭЦ и Карагандинская ГРЭС. Магнитогорский и Кузнецкий комбинаты всего за несколько дней поставили на поток производство всех видов стали, необходимых для военной техники. Всего за годы Великой Отечественной было построено 3500 новых крупных предприятий и восстановлено 7500 разрушенных промышленных объектов. С июля 1941-го по 1 января 1945-го общая площадь жилых домов, возведённых и восстановленных советскими строителями, составила 103 миллиона квадратных метров.

Вот какие подвиги совершила советская промышленность, наша экономика, не дрогнувшая перед лицом фашизма, но с наступлением первобытного капитализма отданная на разграбление российским олигархам и их иностранным подельникам, которые превратили большую часть советских предприятий в руины. А уцелевшие заставили работать не на народ и нашу страну, а на свой карман и на благо западных хозяев. Это не удалось Гитлеру, но стало реальностью в ельцинской буржуазной России.

Под жестокими ударами войны уверенно выстояло и сельское хозяйство СССР. В восточных районах посевные площади за время военного лихолетья увеличились на

5 миллионов гектаров. Аграрная наука успешно работала над выведением новых, более устойчивых к холодам зерновых культур. Посевы озимых в Сибири возросли на 64%, в Казахстане и Средней Азии — на 44%. Из этих регионов на фронт и в другие районы тыла было перевезено 67 миллионов вагонов груза.

Захватчики полностью или частично разрушили и сожгли 1710 городов и посёлков, более 70 тысяч сёл и деревень. Уничтожили свыше 6 миллионов зданий и лишили крова 25 миллионов человек. Вывели из строя почти 32 тысячи промышленных предприятий, 65 тысяч километров железнодорожной колеи и 4100 железнодорожных станций. Зарезали или угнали в Германию 7 миллионов лошадей, 17 миллионов голов крупного рогатого скота, 30 миллионов овец и коз. Сровняли с землёй 40 тысяч больниц, 84 тысячи школ, техникумов и вузов, 43 тысячи библиотек. Такого гигантского урона не терпело от противников ни одно другое государство в истории. Мир не знал такой жестокой и разрушительной военной, экономической и идеологической агрессии, какой подвергся Советский Союз.

Но тем более масштабным оказался подвиг противостояния Советской державы самому страшному агрессору и подвиг её стремительного послевоенного восстановления.

Треть разрушенных гитлеровцами основных фондов была восстановлена ещё до окончания войны. Довоенный уровень в промышленном производстве был достигнут уже в 1948 году, в сельском хозяйстве — к 1950 году. Реальные доходы на душу населения в 1950-м превышали показатели 1940-го на 40%. В 1946—1955 годах в строй был введён 201 миллион квадратных метров жилья — почти столько же, сколько за все довоенные пятилетки, вместе взятые.

Ещё до войны посол США в СССР в 1936—1939 годах Джозеф Е. Дэвис писал в своей книге «Миссия в Москве»: «В советской практике планирования больше всего поражают смелость в принятии решений и упорство в их осуществлении».

Колоссальный вклад в победу над врагом внесла отечественная наука, которую сегодня душат в петле воровского капитализма. Неоценима и роль нашей медицины в те годы, когда на полях сражений смерть ходила за каждым по пятам. Благодаря самоотверженному труду медиков удавалось полностью поставить на ноги троих из каждых четырёх солдат и офицеров, попадавших в госпитали с тяжёлыми ранениями. Что было бы с ними в условиях медицины, попавшей под такой каток «оптимизации» и массовых сокращений, как в наши дни?!

К разработке плана IV пятилетки советский Госплан приступил уже в августе 1945-го, когда ещё продолжалась война СССР с Японией. В качестве основной цели провозглашалось восстановление довоенного уровня производства. Особый контроль был установлен за добычей золота и производством драгоценных металлов — за той важнейшей отраслью, которая сегодня находится в частных руках и выведена из-под государственного и общественного контроля. В итоге достигнутый результат многократно превзошёл запланированные показатели. К концу первой послевоенной пятилетки национальный доход оказался на 64% выше, чем в 1940-м.

На торжественном заседании в Кремле 6 ноября 1944-го у Сталина были все основания сказать: «Экономическая основа Советского государства оказалась несравненно более жизнеспособной, чем экономика вражеских государств. Социалистический строй, порождённый Октябрьской Революцией, дал нашему народу и нашей армии великую и непреодолимую силу».

Сила социализма, о которой Сталин говорил с кремлёвской трибуны в 1944-м, в мирные годы сделала СССР ведущей научной и космической державой планеты, превратила нашу страну в одного из лидеров прогресса, производившего пятую часть мировой промышленной продукции.

Нужна программа возрождения

В начале 1990-х России была навязана абсолютно порочная социально-экономическая система. За три десятилетия после отказа от социализма мы так и не вышли на уровень показателей 1990 года. Страна не восстановила то, что было разрушено не войной, а безответственностью и предательством, алчностью олигархов, преступлениями коррупционеров.

Рост левых настроений в мире вызывает отчаянное сопротивление транснационального капитала. На его стороне действуют и влиятельные силы здесь, в России. Они пытаются оставить неприкосновенной разрушительную социально-экономическую модель. Эти либеральные реваншисты всячески сопротивляются пересмотру сложившейся системы. И не желают отринуть курс, продиктованный всем нам в порочные девяностые.

Мы, коммунисты, знаем, что с точки зрения больших мировых процессов поведение российских компрадоров — это сопротивление исторически обречённой стороны. Но сегодня оно очень дорого обходится нашей стране и её гражданам. Россию пытаются обрушить через обострение экономического кризиса и активизацию действий «пятой колонны».

Стратегов Запада вдохновляют грубые изъяны российской буржуазной системы. Наши противники хорошо знают, что происходило после разрушения советской модели. Это ведь они сами вместе с Ельциным, Гайдаром, Чубайсом, Козыревым кроили то, что издевательски называли «новой Россией». При этом нас ввергли в самый затхлый, абсолютно примитивный и бандитский капитализм. Заложившие множество мин под фундамент здания российской государственности и теперь потирают свои грязные руки.

У тех, кто управляет российской экономикой, по-прежнему нет ни твёрдого стремления порвать с идеологией, навязанной глобалистами, ни внятной программы преобразований в наших национальных интересах. Мы полагали, что в сложившихся условиях власть наконец сформулирует новый социально-экономический курс и отринет идеологию ненавистников социализма. Вместо этого нам снова навязали бюджет сырьевой иглы и технологического отставания. В нём практически по всем ключевым направлениям предусмотрено либо символическое увеличение финансирования, на деле означающее его снижение в реальном выражении, с учётом инфляции, либо сокращение даже в номинальном выражении.

Мы видим, что финансово-экономический блок правительства продолжает игнорировать необходимость разрыва с неоколониальными структурами глобального капитала, такими как Международный валютный фонд и Всемирная торговая организация. Эти люди по-прежнему цепляются за идеологию сырьевого придатка, перечёркивающую перспективы полноценного развития и опережающего экономического роста. Негативные последствия этого налицо.

В последние 10 лет наша экономика демонстрирует среднегодовой рост не выше 1%. А в 2022 году она и вовсе сократилась на 2%. Согласно выводам специалистов кафедры политической экономии МГУ, ВВП России на данный момент превышает показатели 1990 года лишь на 20—25%. В то время как в среднем по миру экономика с 1990 года выросла почти втрое. Таким образом, среднемировой экономический рост за последние три с лишним десятилетия оказался минимум в 12 раз более быстрым, чем российский. То же самое можно сказать о США и ведущих европейских государствах, чья экономика с 1990 года выросла в те же 2—3 раза.

А Китай с середины 1990-х годов нарастил свою экономику в 8 раз. Разница результатов олигархического капитализма и обновлённого социализма под руководством Коммунистической партии очевидна всем. Вот из чего мы обязаны исходить, если хотим сохранить страну, вывести её на путь побед и успешного независимого развития.

За те же 10 лет реальные доходы граждан сократились на 12%. По минимальной зарплате мы оказались в шестом десятке стран. С нынешней бюджетной политикой Россия, по данным ЮНЕСКО, откатилась по уровню расходов на здравоохранение относительно ВВП на 121-е место в мире, по уровню расходов на образование — на 84-е, по уровню финансирования науки — на 37-е.

Даже для главных богачей действует та же плоская шкала налогов, что и для граждан со средними и низкими доходами. Миллиардеры отдают в казну такую же часть имеющихся у них средств, что и нищие. И правительство по-прежнему не желает пересмотреть это правило, от которого давно отказался практически весь мир.

В советскую эпоху каждый четвёртый научный работник в мире был гражданином СССР. За последние 30 лет численность высококвалифицированных учёных сократилась в нашей стране минимум на треть. В 2022 году сокращение числа научных работников продолжилось. По сравнению с 2021-м она уменьшилась на 2,5%, а по сравнению с 2010-м — на 9%. Без преувеличения в этом кроется стратегическая угроза в условиях, когда технологический суверенитет категорически необходимым для выживания и развития.

В прошлогоднем докладе «Надломленный вектор развития российской экономики» те же специалисты из МГУ приходят к выводу: экономическая модель, принятая в России на вооружение после развала СССР, категорически неэффективна и противоречит задачам развития. Таким же неэффективным и безответственным является управление экономикой в его нынешнем виде, ставшее прямым результатом авантюрной и грабительской приватизации.

В результате фактически противозаконных приватизационных сделок большая часть российских предприятий оказалась в руках собственников, не способных эффективно управлять. Они не желают инвестировать в развитие, заботятся только о личной прибыли и выводят за рубеж огромные финансовые ресурсы. В руках государства осталось лишь 15% стратегически значимых активов. Плачевные результаты приватизации довлеют над отечественной экономикой, предопределяя её характер и перспективы.

Единственный рецепт выхода из ситуации учёные видят в передаче стратегически важных секторов экономики в руки государства. В самой актуальной повестке дня — национализация ключевых предприятий и отстранение олигархии от управления экономикой. Также специалисты призывают к возрождению советской практики пятилетних планов. В первую очередь они должны включать восстановление действующих и создание новых объектов прорывного технологического развития.

Эти выводы полностью совпадают с требованиями КПРФ. Наши программные документы настойчиво указывают на необходимость нового социально-экономического курса. Перед страной стоят масштабные социально-экономические задачи. Их решение требует принципиального пересмотра политики последних 30 лет. Без этого нам не устоять.

Бандитские западные санкции разрушили прежний формат взаимодействий России с внешним миром. В такой ситуации латание дыр не спасёт. Требуется изменение экономической и финансовой политики. Переход на рельсы новой индустриализации — вот что гарантирует наш суверенитет.

России требуются масштабная модернизация, стремительный рост национальной промышленности, быстрая переориентация экспорта и импорта на восток.

Давно пора признать: частный сектор не должен хозяйничать в системообразующих отраслях. Сегодня, когда вопрос экономического роста — это вопрос нашего национального спасения, роль государства здесь должна быть определяющей. Только оно способно реализовать такие приоритеты, как содействие производству, поддержка малоимущих, расширение внешнеэкономических связей на новых направлениях. Власть обязана пересмотреть порочный курс, приведший к колоссальным потерям.

На исходе прошлого года президент Путин, проводя заседание Совета по развитию и нацпроектам, определил шесть ключевых социально-экономических задач на год 2023-й:

— переориентация торговли;

— укрепление технологического суверенитета;

— опережающий рост обрабатывающей промышленности;

— финансовый суверенитет;

— рост доходов граждан;

— защита материнства и детства.

Нацеленность на реализацию этих задач в марте нынешнего года подтвердило в своём отчёте перед Государственной думой и правительство. Это нельзя не приветствовать. Но реальное решение таких важнейших задач в социально-экономической сфере возможно лишь в опоре на обновлённый, справедливый курс и внятную программу действий.

У России есть все ресурсы, чтобы, переломив опасные тенденции, защитить своё настоящее и будущее. Лучшее средство для сражения с капиталистическим кризисом — избавление от самого капитализма! Это доказано в нашей программе неотложных мер по возрождению России, одобренной Орловским международным экономическим форумом. Мы абсолютно обоснованно требуем деолигархизации экономики, национализации стратегических отраслей, подчинения финансовой системы целям ускоренного развития, возрождения государственного планирования. Наша программа поддержана учёными, врачами, педагогическим сообществом, руководителями лучших предприятий. Она содержит конкретный и развёрнутый план действий по решению стратегических для страны задач.

В ней ясно показано, как покончить с политикой разгрома национальной промышленности и вырвать её важнейшие отрасли из рук иностранного капитала; освободиться от финансового и юридического диктата транснациональных структур — Международного валютного фонда, Всемирного банка и ВТО; очистить наши стратегические предприятия от присутствия иностранных агентов; реализовать полноценную государственную программу развития электроники, авиастроения, станкостроения, энергетики, фармацевтики, производства транспортных средств, деревообработки; восстановить единую энергетическую систему; вернуть Центральному банку роль подлинно государственного; прекратить порочную практику вывода капитала за рубеж, из-за которого мы в 2022 году потеряли 600 миллиардов долларов своих золотовалютных резервов. 350 миллиардов из них оказались грабительски «заморожены» в западных банках. Ещё 250 миллиардов олигархия спешным образом вывела из России.

Наша программа — это программа новой индустриализации с привлечением научных центров к возрождению отраслевой науки и троекратным увеличением расходов на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы.

Наша программа — это новый бюджет развития, который можно довести до 40 триллионов рублей за сравнительно короткий период. Это комплексные социальные преобразования, важнейшие из которых — возвращение нашим гражданам бесплатного и высококлассного образования и медицинского обслуживания. Это снижение пенсионного возраста до прежнего уровня — 55 лет для женщин и 60 лет для мужчин.

В своей «Программе победы» мы обобщили наши ключевые предложения и требования и дополнили их новыми, отвечающими важнейшим изменениям последнего времени. Внесли на рассмотрение Государственной думы целый ряд чрезвычайно важных законопроектов, предусматривающих всестороннюю поддержку социальной сферы и ключевых отраслей экономики.

Обоснованность нашей программы убедительно подтверждена на многочисленных парламентских слушаниях и «круглых столах», посвящённых проблемам отечественной промышленности, аграрного сектора, медицины, образования, науки. Мы собрали здесь лучших учёных, ведущих отраслевых специалистов, на знания и предложения которых необходимо опираться при формировании новой политики, подчинённой нашим национальным интересам.

Для победы в схватке с теми, кто объявил России войну на уничтожение, необходима мобилизация в экономике и идеологии, науке и культуре. Это требует новой индустриализации, плановой экономики, информационного обеспечения, основанного не на пустых и шумных декларациях, а на реальной политике в интересах страны и её граждан.

Нашу правоту убедительно доказывает история. Социализм неоднократно подтвердил свою созидательную силу и спасительную роль в судьбе Отечества. Из Первой мировой войны планету вытащил Великий Октябрь, а из Второй мировой — наша Великая Победа в мае 1945-го. Потом нас спас ракетно-ядерный паритет, который и сегодня обеспечивает нашу безопасность.

Запад не раз опускал «железный занавес» перед Советским Союзом. Но лидерские позиции СССР усиливались. Как это достигалось? Экономической независимостью! Той независимостью, вернуть которую мы можем, только опираясь на социалистический фундамент.

Сберечь жизни, сберечь души

Главный вопрос безопасности страны — это сохранение народонаселения. Чтобы выжить, нам нужно иметь на наших просторах 200 миллионов человек. А чтобы охранять территорию в 16 миллионов квадратных километров, надо обладать минимум полуторамиллионной армией. Но демографическая ситуация пока что категорически противоречит этим стратегическим нуждам Державы.

СССР к началу 1970-х годов опередил по продолжительности жизни не только Соединённые Штаты, но и большую часть ведущих европейских стран. При том, что к началу XX века в России жили в среднем на 17 лет меньше, чем в Америке.

В 1900 году в России проживало 70 миллионов человек. Через 50 лет нас стало 102 миллиона. И это несмотря на две мировые войны. За следующие 40 лет прибавилось ещё почти 50 миллионов. В 1990 году нас было 148 миллионов, а сейчас — на два миллиона меньше. То есть за 30 лет население страны не только не увеличилось, но и сократилось.

Продолжают действовать разрушительные факторы, провоцирующие демографическую катастрофу и прямо вытекающие из нынешнего социально-экономического курса. Россия, без преувеличения, вымирает пятый год подряд.

С 2018 года население сократилось на 2,5 миллиона человек, уменьшаясь в среднем на 1,5 тысячи в день. Только за один прошлый год его убыль составила 600 тысяч. При этом рождаемость в 2022 году снизилась по сравнению с 2021-м на 6%. На каждые 100 тысяч населения пришлось лишь 9 родившихся детей, что стало худшим показателем с 2001 года. По данным специалистов минздрава, более половины российских мужчин не доживают до 65 лет.

Эти колоссальные проблемы тесно сплетены с большим количеством разводов. Согласно официальной статистике, на 100 новых браков у нас приходится 60—65 расторгаемых. Это один из худших показателей в мире. Иными словами, две трети семейных союзов разрушаются. У половины распавшихся пар так и не успевают появиться дети.

В основе всех этих явлений лежат социальные проблемы, порождающие неуверенность в завтрашнем дне, в возможности обеспечить детям достойную жизнь, жильё, нормальное питание, лечение и хорошее образование.

Из демографического кризиса напрямую вытекает и кризис кадровый, также несущий угрозу нашей национальной безопасности. В апреле 2023 года обнародованы результаты исследования специалистов Центробанка, согласно которым Россия переживает сегодня самую острую за всю свою историю нехватку специалистов. И прежде всего — молодых.

Наряду с физическим сбережением народа огромное значение имеет сбережение духовное. Ненавистники России поставили целью информационной войны — растлевать души и уничтожать правду. В жестокой схватке с коллективным Западом недостаточно укреплять военный потенциал. Для движения вперёд Русскому миру необходимы вдохновляющие ценности, мировоззренческая опора на идеи социальной справедливости. Важнейший фундамент для них должен создаваться просвещением и культурой.

Разрушение СССР и либеральные реформы сопровождались жестокой идеологической войной по уничтожению уникальной системы воспитания подрастающего поколения. Тысячи детей были брошены на произвол улицы. Их пичкали «западными ценностями», в числе которых оказались и наркомания, и детская проституция, и глумление над подвигами героев, и нигилизм по отношению к обществу. Из школьных программ изымалось то, что повествовало о свершениях Советской страны и её молодёжи, о победах на фронте и в тылу, о покорении космоса и Всесоюзных стройках.

В середине XX века мы не выиграли бы схватку с вооружённым до зубов фашизмом, если бы не ленинско-сталинская модернизация 1920-х — 1930-х годов. Её прочным фундаментом стало блестящее развитие системы образования. Вся страна села за парты, сотни тысяч молодых людей — выходцев из рядов рабочего класса, крестьянства, трудовой интеллигенции — пошли в вузы и техникумы. Как отметил Сталин на XVIII съезде партии, «создалась, таким образом, новая, советская интеллигенция, тесно связанная с народом и готовая в своей массе служить ему верой и правдой».

Сталинские слова подтверждаются биографией лучших советских писателей, поэтов, кинорежиссёров, композиторов, оставивших нам в наследство пронзительную летопись Великой Отечественной. Среди страниц этой летописи — «Молодая гвардия» Александра Фадеева, «Они сражались за Родину» Михаила Шолохова, фронтовая поэзия Константина Симонова. Эти выдающиеся авторы создали произведения, составившие славу советской литературы. Они же были в те суровые годы военными корреспондентами, работали на передовой, рискуя жизнью. А Юрий Бондарев в 1942 году со школьной скамьи отправился на фронт. Будущий создатель повести «Батальоны просят огня» и романа «Горячий снег», которые принадлежат к лучшим образцам военной литературы, являлся участником Сталинградской битвы, форсировал Днепр, освобождал от фашистов Киев.

Около 80 процентов жителей дореволюционной России не умели писать и читать. И это одна из причин, почему мы быстро выдохлись в Первую мировую войну: не смогли, не готовы были воевать. Всеобщее начальное образование в России ввели только в 1916 году, когда увидели, как уязвим полуграмотный солдат. Но случившиеся потери было не наверстать.

Советская власть полностью учла этот печальный урок. Сделав образование и культуру общедоступными, она подняла их на невиданную качественную высоту. Тем самым готовились кадры для гигантского индустриального прорыва СССР и для будущей Победы.

Навязанный стране в 1990-х курс десятилетиями громил наше образование. Он подрывал фундаментальную и прикладную науку. Нам пришлось несколько лет биться, чтобы решить, казалось бы, очевидный вопрос: в России должен быть День русского языка!

22 ноября 1994 года Всемирный банк представил доклад под названием «Россия. Образование в переходный период». В нём изложен план фактического уничтожения нашей образовательной системы. Часть доклада посвящена начальному образованию, которое предлагалось ликвидировать за ненадобностью. Также уничтожалась вся система обучения общественным дисциплинам. Базовые предметы выхолащивались. А это и математика, и русский язык, и литература — то, что формирует человека, гражданина и полноценного специалиста. Инженеры также оказались не нужны. Вместо них вводились бакалавры и магистры.

Приходится с сожалением констатировать, что в значительной степени этот разрушительный план был реализован. И нам необходимо срочно исправлять ситуацию. Мы не сможем добиться промышленного и экономического прорыва без принципиального усиления поддержки образования и науки со стороны государства. Но в стране, где в советскую эпоху, даже в самые тяжёлые военные годы, на образование выделялось до 17% от общих расходов государственного бюджета, эти расходы сегодня не превышают 4% от общей суммы бюджетных затрат и не достигают даже одного процента от ВВП.

Да, нельзя не порадоваться тому, что в послании президента, прозвучавшем в феврале 2023 года, наконец заявлено: Россия отказывается от порочной Болонской системы и возвращается к традиционной модели образования. Но пока это, по сути, единственный шаг в сторону от прежнего тупикового курса. Необходимо сделать и другие шаги. В обращении к Федеральному собранию и правительству, принятом на организованном КПРФ в апреле 2023 года «круглом столе» «Наука и образование в условиях санкций», мы потребовали принять следующие меры:

— обеспечить равные образовательные возможности гражданам России независимо от материального и социального положения;

— в течение пяти лет повысить долю финансирования отечественного образования не менее чем до 7% от ВВП, то есть вдвое;

— в ускоренном порядке рассмотреть и поддержать блок законопроектов, направленных на повышение статуса педагогических работников и увеличение студенческих стипендий;

— повысить базовые оклады педагогических работников не менее чем до 70% от средней заработной платы по региону и по Российской Федерации в целом;

— при формировании федерального и региональных бюджетов исходить из признания образования одним из главных приоритетов государственной политики.

Основа для всего этого заложена. Она — в разработанном нами законе «Образование для всех». КПРФ считает важнейшей задачей вновь сделать нашу культуру и образовательную систему подлинно народными. Пришло время вновь бережно хранить достижения всех народов Советского Союза, воплотившиеся в уникальной советской цивилизации. Наши предки создали одну из самых ярких культур современного мира. И каждый в нашей стране с малых лет должен глубоко понимать, что это даёт право гордиться, но налагает большую ответственность.

Советская вершина Русского мира

Необходимо особо отметить: важнейшая заслуга в священном деле защиты СССР и всего мира от фашистского нашествия принадлежит Коммунистической партии. Это заслуга интеллектуальная, управленческая и боевая. Члены КПСС и её молодёжного крыла — Ленинского комсомола — составляли более половины личного состава Красной Армии.

Коммунисты и комсомольцы вели сражение на переднем крае, первыми отдавали жизни за Родину и дело социализма. Советские бойцы, ещё не вступившие в партию, перед смертельным боем клали в нагрудный карман записку: «Если меня убьют, прошу считать коммунистом». Такой была последняя воля этих самоотверженных людей. Не может быть более убедительного доказательства беззаветной веры народа в Советскую власть и Коммунистическую партию. Нет и более убедительного доказательства тому факту, что Советская власть и партия эту народную веру полностью заслужили. И тем самым они заслужили Великую Победу.

Важным напоминанием исторической правды звучат строки из проникновенного стихотворения Александра Межирова:

Жгли мосты

На дорогах от Бреста к Москве.

Шли солдаты,

От беженцев взгляд отводя.

И на башнях

Закопанных в пашни «KB»

Высыхали тяжёлые капли дождя.

И без кожуха

Из сталинградских квартир

Бил «максим»,

И Родимцев ощупывал лёд.

И тогда

еле слышно

сказал

командир:

— Коммунисты, вперёд!

Коммунисты, вперёд!

Из сознания нашего народа невозможно вытравить веру в тот социальный строй, что дал людям возможность жить по законам равенства и справедливости. Он сделал это, отринув капиталистическую эксплуатацию и власть кучки богачей над миллионами бедных, которая так противоестественно воцарилась у нас вновь к началу ХХI столетия. Коммунисты создали страну, чьи сыны-победители бросили к Мавзолею В.И. Ленина знамёна поверженных завоевателей. Тем самым они доказали, что самая сильная в мире армия — это армия социализма. Именно она сплачивает в своих рядах тех, кто строит общество на основе равенства и справедливости.

Советская цивилизация стала исторической вершиной Русского мира — и в военном смысле, и в экономическом, и в социальном, и в духовном. У нынешней «партии власти» не хватает ни разума, ни совести, ни воли, чтобы перенять тот выдающийся опыт. Мы видим вокруг президента немало носителей белогвардейского патриотизма — идеологии путаной и лукавой, порочной и лживой. Хочу напомнить, что именно эта идеология привела её носителей к национальному предательству и историческому поражению в ходе Гражданской войны. Россию от краха спасла тогда победа большевиков над интервентами и их пособниками — скатившимися в коллаборантство вождями белого движения.

Время требует защитить наш общий дом от фашистской нечисти, от новоявленных псов-рыцарей, от безумных последователей Гитлера. На плечи нынешних поколений России легла особая историческая ответственность: остановить сползание к пропасти. Чтобы одержать новую судьбоносную победу, нашей Родине нужны эффективная экономика, высококлассные наука и образование, надёжный военный потенциал, поддержка союзников по всему миру.

Ключевое условие победы — стойкость народа и его идейная крепость в любом противостоянии. У нас есть опыт предков, умевших ответить на гибельные опасности сплочением. России необходима консолидация здоровых патриотических сил во имя защиты, развития и процветания любимой Отчизны. Нашей стране нужен «общественный договор» нового типа, первооснова которого — почтительное отношение к народу, солидарность трудящихся, глубокое уважение к позиции граждан.

Патриотический фронт борьбы против имперского Запада не может вырасти из права одних угнетать и грабить других. Ради его создания требуется решительный отказ от всех заблуждений, насильно навязанных нашей стране в конце ХХ века. Неолиберальная догматика дорого обошлась нашему народу. Всякие попытки и дальше вскармливать ненависть к советской эпохе пора признать губительной и преступной практикой.

Для достижения победы и решения больших исторических задач России нужна сплочённость вокруг созидательных идей и ярких символов. Со слезами на глазах и гордостью в сердце наш народ чтит в майские дни величайший подвиг своих предков. В эти особые моменты негоже скрывать его важнейший символ — ленинский Мавзолей, драпировка которого в дни национальных праздников откровенно цинична и абсолютно недопустима. Об этом я заявил в открытом письме президенту Путину в апреле 2023 года, незадолго до очередной годовщины со дня рождения основателя Советского государства В.И. Ленина.

Напомню ещё одно стихотворение, которое советский поэт Степан Щипачёв написал в первые дни Великой Отечественной.

Из бронзы Ленин. Тополя в пыли

Развалины разбитого вокзала

Под вечер немцы в городок вошли

И статую низвергли с пьедестала…

Фашистский оберст крепко ночью

спал,

А утром чуть не тронулся

от страха:

Как прежде, Ленин бронзовый

стоял,

Незримой силой поднятый

из праха.

Празднование Дня Великой Победы мы должны рассматривать как важнейший акт сплочения народа. Смысл и содержание этого события — священны. Священны и все его символы. Позорная практика маскировать Мавзолей Ленина разлагающе разрушительна и нетерпима. Она недостойна страны, бросившей сегодня мужественный вызов наследникам гитлеровцев, которых наши предки разгромили под ленинскими знамёнами.

В условиях борьбы с вновь воспрявшим фашизмом отношение к советской истории стало проверкой на зрелость и ответственность для любой политической силы России. Вы можете сколько угодно называть себя демократами или патриотами и открещиваться от социализма. Но прошлое уже состоялось. Ставить под сомнение подвиги советского народа и его государства — значит устилать ковровую дорожку всё тому же фашизму. А он, вне зависимости от своих оттенков, несёт зло, деградацию и колоссальные жертвы.

За Антифашистский фронт и лучшее будущее планеты

Зло недостаточно осуждать. Со злом нужно бороться. Его необходимо побеждать. Вот почему 22 апреля 2023 года, в день рождения В.И. Ленина, в городе-герое Минске состоялось особое событие. Его инициатором выступили компартии России и Белоруссии при поддержке СКП—КПСС. В знаковом месте — Музее истории Великой Отечественной войны — собрались представители двух десятков стран Азии, Америки и Европы.

Мы встретились, чтобы провести свой первый Международный антифашистский форум и сказать твёрдое «Нет!» войне и реакции, неофашизму и угнетению. Мы сделали это в Белоруссии, где число жертв и разрушений в годы схватки с гитлеризмом было особенно велико. Каждая пядь этой священной земли обильно полита кровью миллионов жертв нацизма. Каждый третий житель Белорусской ССР был уничтожен немецко-фашистскими агрессорами.

Участники антифашистского форума твёрдо указали: нацизм стал прямым порождением кризиса капитализма. Он вырос из жажды крупного капитала сохранить власть над трудящимися любой ценой. Ради этого империалисты пошли по пути поддержки самых тёмных сил. Они привели к власти Гитлера, Муссолини, Франко и других мерзавцев. Из политических маргиналов нацисты превратились в огромную силу, грозившую покорить мир.

Народы Земли не вправе забывать опыт тех великих сражений. В 1936 году при поддержке нацистской Германии и фашистской Италии развернулась гражданская война в Испании. Народная власть, несмотря на поддержку СССР и других прогрессивных сил, не устояла. Это проложило дорогу к самой страшной войне в истории человечества. Были сделаны решающие шаги к печам и газовым камерам Бухенвальда и Маутхаузена, Дахау и Собибора, Майданека и Освенцима.

Мир заплатил огромную цену за избавление от нацизма. Немеркнущей славой покрыли себя герои этой борьбы — солдаты и офицеры Красной Армии, воины стран Антигитлеровской коалиции, бойцы Народно-Освободительной Армии Китая, представители французского и итальянского Сопротивления, участники немецкого антифашистского подполья, югославские и корейские партизаны, польские и чехословацкие патриоты.

Красный флаг над рейхстагом в мае 1945 года — это не только героический факт прошлого. Смысл и значение Великой Победы над фашизмом обращены в будущее. Они звучат набатом, взывая к сердцам новых поколений.

Вот и сегодня ситуация всё тревожнее. Неоколониализм напоминает о себе в Африке и Америке. Империалисты накаляют обстановку в Азии. Под гул канонады в Европе и в других уголках планеты расползается чёрный дым военных пожарищ. Множатся горе и страдания людей. Звучат стоны раненых и умирающих. Льются горестные слёзы матерей. Из разверзающейся бездны всё явственнее проступают зловещие очертания паучьей свастики. Смертоносная угроза фашистского реванша нарастает. Зверь нацизма осмелел и выполз из волчьего логова в поисках новых жертв.

Людям доброй воли нужны сплочение и мужество в сражении с абсолютным злом. А это означает борьбу с его первопричиной. Капитализм в неолиберальном обличии создал глобальную систему грабежа целых стран и народов. Он запятнал себя агрессией против Югославии, Ирака, Афганистана, Ливии, Сирии. Предприняты попытки свергнуть законные правительства в Венесуэле, Никарагуа, Белоруссии. Против народов России и Китая, Кубы и КНДР развёрнуто беспрецедентное санкционное давление. В ход всё чаще идут военные угрозы и политический шантаж.

В преддверии Второй мировой войны штурмовиками Гитлера дирижировал финансовый капитал. В ХХI веке он вновь управляет новоявленными нацистами. Поверженный было фашизм не исчез с лица земли. Его услуги очень нужны мировой олигархии. В результате нацистское охвостье марширует в Вильнюсе и Таллине. Горят книги в Киеве. Сносятся памятники советским воинам-освободителям в Варшаве. Европарламентарии инициируют подлые резолюции, пытаясь уравнять гитлеровский нацизм и советский социализм.

На Украине поддержка США и НАТО возвела идеологию нацизма в ранг государственной. Засевшие в Киеве бандеровцы превратили Украину в концлагерь для инакомыслящих. Они запретили неугодные СМИ, задушили оппозицию, развернули расправы над коммунистами. Нацисты заживо сжигали людей в Одессе, взрывали и убивали из-за угла. Боевики «Азова»* с волчьим крюком на шевронах многие годы терроризировали Донбасс. Репрессиям подверглись все, кто сохранил идеалы братства народов и верность Великой Победе над фашизмом.

Правительства Запада накачивают бандеровскую Украину оружием. Зеленский уже возжелал обладать ядерным арсеналом. Но господа из НАТО даже здесь не забили тревогу. Более того, Лондон стал обсуждать возможность передать неонацистам снаряды с обеднённым ураном.

Страны НАТО не только напичкали военными базами весь мир. Четыреста биолабораторий США в разных концах планеты ведут опыты с опаснейшими вирусами и бактериями. Последствия этой деятельности угрожают человечеству как биологическому виду.

Коммунисты всегда настаивали: «Фашизм — это война». Ясное подтверждение этому мы видим и сегодня. Бациллы «коричневой чумы» слишком опасны. Обезвреживать их следует уверенно и быстро. Ужасы, осуждённые на международном трибунале в Нюрнберге, не должны повториться. Мировой реакции не должно быть позволено ввергнуть мир в новую катастрофу. А задачи такого масштаба не под силу отдельным героям. Для их достижения необходима массовая активность трудящихся и народов.

Всесторонне анализируя обстановку, участники Международного антифашистского форума в Минске указали и на всё более глубокий кризис буржуазной идеологии. В самом деле, глобалисты прикрывают свои опасные действия псевдоинтеллектуальными изысканиями. Они охотно выдёргивают из теорий Ницше, Чемберлена и Гобино самые реакционные идеи о «сверхчеловеке» и «расовом превосходстве». Варится гремучая смесь из неомальтузианства и пост-гуманизма. Выдвигаются человеконенавистнические бредни о «приоритете технологического прогресса над социальным развитием». Старые идеи, вдохновлявшие Гитлера с подельниками, Клаус Шваб и ему подобные заворачивают в псевдонаучную «биоинженерную» упаковку. Под видом гуманистических ценностей восхваляются пороки и извращения.

Такого рода лживое «новаторство» продвигают те, кто поражён этническими и расовыми предрассудками, кто готов мстить борцам с фашизмом и колониализмом. Эти круги одержимы идеей тотального контроля над человечеством. Объявляя об отмене великой русской культуры, о «ненужности» Пушкина, Достоевского, Толстого, Чайковского, они целятся в гуманистическую культуру всего мира, стремясь опрокинуть нас всех во времена невиданной дикости и электронного концлагеря.

Для прогрессивно мыслящих людей очевиден и тот факт, что неолиберализм — злобный враг независимого развития и демократических норм. Политические системы Запада выродились в абсолютные автократии. Буржуазные элиты утратили связь с ценностями свободы и гуманизма. Корчась в агонии, капитализм вполне доказал свою готовность к реинкарнации фашизма. Мировая реакция активно поощряет наследников Гитлера и Муссолини, Франко и Салазара, Антонеску и Маннергейма, Пилсудского и Квислинга. Она цинично фальсифицирует факты истории, надеясь уничтожить память о Второй мировой войне.

Для всех миролюбивых сил планеты ключ к успеху — это единство в борьбе, сплочённость и наступательность. Победоносное сопротивление мировой реакции может быть только всемирным. Только интернациональная солидарность способна оградить человечество от фашистской угрозы и сползания в бездну мировой войны.

В итоговом документе Антифашистского форума в Минске подчёркивается: «Планы «нового мирового порядка» оборачиваются агрессией и конфликтами, неофашизмом и неоколониализмом, угрозой новой мировой войны. Полем битвы становится сегодня весь мир. И эту битву мы обязаны выиграть — во имя всего лучшего, что создано мировой культурой, во имя достойного будущего человечества!» Эти слова взяты из Манифеста за объединение народов мира, дружно поддержанного участниками нашей встречи. «Оградить человечество от фашизма!» — таким стало его название.

Манифест напоминает, что в огненные годы Второй мировой сложился великий боевой союз противников фашистского варварства — коммунистов и патриотов, тираноборцев и демократов. Он был создан, невзирая на социальные и идейные расхождения, на различия в политических и религиозных воззрениях. Таково было веление времени. Сегодняшний день вновь требует единства действий всех людей доброй воли в борьбе с неонацизмом, реакцией и милитаризмом.

Манифест «Оградить человечество от фашизма!» — документ большого политического звучания. Он создаёт убедительную идейную платформу для объединения всех левых, подлинно народных сил в мире. И только такой союз обеспечит преодоление главных для человечества угроз первой половины ХХI века.

Мы принимаем бой за справедливость!

Есть ли условия для нашей победы? Несомненно! Системный кризис капитализма нарастает, и это мешает глобалистам удерживать мир в заданных рамках. Благополучие стран «золотого миллиарда» — рекламной витрины Запада — долго основывалось на колониальном грабеже остального мира. Но и эти державы теперь уязвимы перед лицом грозящей катастрофы. Поэтому даже в сердце капитализма все ярче видна тенденция к полевению в сознании общества.

Только разрушение СССР и социалистического содружества позволило капитализму отсрочить обострение системного кризиса в конце XX века. Допингом для империализма стали тогда захват новых рынков и временное устранение конкуренции капитализма с социализмом. Но действие допинга прекратилось. Спираль кризиса закручивается вновь.

О катастрофических темпах массового обнищания напоминают данные международной исследовательской организации «Оксфам». На фоне пандемии коронавируса число миллиардеров в мире увеличилось на 573 человека. Их совокупное состояние составляет уже 14% мирового ВВП. Десять богатейших людей планеты владеют большими средствами, чем 40% населения Земли. Благосостояние восьми десятков главных миллиардеров планеты превышает половину всего мирового богатства. 1% самых богатых людей принадлежит более 45% мирового благосостояния. И лишь три четверти процента от него приходятся на беднейшую половину мира!

Крайняя поляризация продолжается. В 2022 году число бедных увеличилось на 263 миллиона человек. Число тех, кто впервые оказался за чертой бедности, равно населению Германии, Франции, Великобритании и Испании, вместе взятых. Реальность такова, что суммарное состояние миллиардеров позволило бы не только оплатить вакцины от коронавируса для всего человечества. Эти ресурсы дали бы возможность предотвратить обнищание всех, кто потерял средства к существованию из-за пандемии. Но капиталистам интересы народов откровенно чужды.

Запредельное обогащение кучки «избранных» «съедает» доходы всех остальных. Полмиллиарда жителей Земли пребывают в абсолютной нищете. Каждый десятый ложится спать голодным. К началу 2023 года число живущих на 2 доллара в день достигло миллиарда. Ещё 3 миллиарда человек живут на 5 долларов в день. В нищету погрузилась половина всего населения планеты! Авторы доклада «Оксфам», названного «Выживание богатейших», приходят к выводу: мы наблюдаем самый существенный рост глобального неравенства и бедности со времён Второй мировой войны.

Снижение уровня жизни стремительно захватывает и «средний класс». По расчетам МВФ, покупательная способность доллара за полтора десятилетия снизилась на треть. Качество потребления в США и Западной Европе падает. Впервые новые поколения живут хуже своих отцов и дедов.

На этом фоне закономерны данные социологии. 56% жителей 30 крупнейших стран заявляют, что от капитализма больше вреда, чем пользы. Даже в Германии, Британии, Франции, Италии, Нидерландах и Сингапуре так думают от половины до трёх четвертей граждан. Не устраивает капитализм и половину опрошенных в США. Массовое разочарование в нём нарастает даже среди тех, кого относят к числу социально благополучных.

Новое обострение системного кризиса капитализма налицо. Оценивая эту ситуацию, авторитетные экономисты Джозеф Стиглиц, Нуриэль Рубини, Тома Пикетти доказали: пандемия — не первопричина проблемы, а лишь лакмусовая бумажка банкротства капиталистической системы.

У апологетов капитализма нет плана противодействия кризису. За штампованными фразами западные элиты прячут желание сохранить однополярный мир. Их политика окончательно лишилась созидательной составляющей. В прицеле их воинственности — социалистический Китай и наша страна. «Новые крестоносцы» капитала готовы заставить человечество заплатить любую цену за сохранение контроля глобалистов над миром и даже обрушить ради этого планету в пучину мировой войны.

Несостоятельность капиталистической системы и её опасность для человечества всё более открыто признаёт и высшее руководство нашей страны. По словам В.В. Путина, сказанным на Валдайском форуме, капитализм зашёл в тупик. Признано было и то, что цивилизационный прорыв советского народа позволил создать мощную основу Великой Победы. Прозвучали заявления об успехах СССР, достигнутых вопреки санкциям и блокадам со стороны капиталистического мира. За логикой этих признаний, по здравому разумению, должно следовать понимание неизбежности обновлённого социализма для России.

Начало спецоперации на Украине вызвало среди наших сограждан обо-снованный рост патриотических надежд на долгожданные перемены. Но сегодня мы говорим прямо: кардинального, необходимого как воздух обновления внутренней политики страны не происходит. Поддерживая усилия по защите политического суверенитета Российского государства в борьбе с нацизмом и бандеровщиной, общество всё настойчивее требует привести социально-экономический курс в соответствие с масштабом исторических задач.

Последние социологические исследования свидетельствуют: три четверти наших граждан убеждены, что советская эпоха была лучшей в нашей истории. А среди её достижений, на которые необходимо ориентироваться сегодня, абсолютное большинство называет социальную справедливость, заботу государства о людях, гарантированное право на труд, на бесплатное и высококлассное образование и медицинское обслуживание. Вековая годовщина создания СССР, которую мы отметили в конце 2022 года, усилила интерес общества к советскому наследию и стремление к его возрождению.

Сегодня мы утверждаем: социализм всё увереннее стучится в двери человечества. Мы видим его мощные ростки и в России. Они — в сохранении идеалов социализма. Они — в душах молодых парней и девушек, знающих, что их дед был коммунистом и этим гордился. Они — в неприятии антисоветизма теми, кто шествует в рядах многомиллионного «Бессмертного полка». Они — в уникальном примере наших народных предприятий, чей опыт мы уверенно подняли на щит как доказательство преимуществ социалистического хозяйствования.

Недавно КПРФ отметила своё 30-летие. Все эти годы мы остаёмся верны принципу: наше главное нержавеющее оружие — это честная и открытая позиция, настойчивость в отстаивании своей правоты, твёрдость в защите интересов народных масс.

Для нас Русский мир — это богатая и самобытная цивилизация. Россия соединяет Север и Юг, Запад и Восток по суше, воздуху и воде. Она является средоточием разнообразного опыта хозяйственной и творческой деятельности человека, носителем великих гуманистических ценностей и большой духовной культуры. Сегодня, как уже не раз случалось, она оказалась в центре борьбы, определяющей будущее народов всей планеты.

Вызов, который бросает нам время, исключительно важен. И он исключительно велик: погубят ли мир алчные аппетиты глобальной олигархии, сожгут ли империалистические агрессоры человечество в пламени мировой войны, или оно сумеет избежать худшего, возьмёт за образец выдающиеся практики социального прогресса и откроет перед собой новые исторические горизонты.

Спасительная победа наступит только тогда, когда мы поймём, что надо следовать уникальному опыту социальной справедливости и солидарности, который накоплен за последние сто лет. Именно он, что абсолютно закономерно, дал самые масштабные результаты.

Мы сделаем всё, чтобы уберечь наш многострадальный и героический народ от катастрофы и пойти по пути новых побед в сражении за Русский мир — в том сражении, от которого зависит не только наша судьба, но и будущее всего человечества!

Илл. Мозаичное панно на здании Центробанка в Южно-Сахалинске

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Внешэкономсвязи, политика > zavtra.ru, 25 мая 2023 > № 4399166 Геннадий Зюганов