Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

• «По данным министерства труда, в прошлом году в Польше работало рекордное число иностранцев. В 2011 г. предприниматели сообщили в поветовые центры занятости о намерении принять на работу на основании т.н. заявлений 259 777 работников из-за польской восточной границы, в т.ч. 239 646 украинцев, 13 024 молдаван, 4370 белорусов, 1774 грузин и 963 российских граждан (...) В 2010 г. было подано 189 тыс. заявлений, а в 2007 м — всего 27,3 тысячи». («Дзенник — Газета правна», 5 марта)

• «Данные не оставляют сомнений: с чисто финансовой точки зрения работа в польском филиале немецкой, американской или французской фирмы выгоднее работы в фирме польской. Там больше платят — в среднем почти 4,3 тыс. злотых, в то время как отечественные предприятия могут предложить лишь 2,5 тысячи. Таковы данные ГСУ (...) Однако за более высокие зарплаты приходится расплачиваться дополнительным стрессом и работой в сверхурочное время (...) Поэтому некоторые работники иностранных фирм увольняются и создают собственный бизнес или переходят к польским конкурентам, которые хуже платят, но меньше требуют». (Януш К. Ковальский, «Дзенник — Газета правна», 5 марта)

Виктор Кулерский

Президент подписал Указ «О признании утратившим силу Указа Президента Российской Федерации от 18 февраля 2011г. №200 «О специальном представителе Президента Российской Федерации по взаимодействию с Организацией Североатлантического договора (НАТО) в области противоракетной обороны» и внесении изменений в распоряжение Президента Российской Федерации от 18 февраля 2011г. №94-рп».

Полный текст Указа:

1. Признать утратившим силу Указ Президента Российской Федерации от 18 февраля 2011г. №200 «О специальном представителе Президента Российской Федерации по взаимодействию с Организацией Североатлантического договора (НАТО) в области противоракетной обороны» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2011, №8, ст. 1098).

2. Внести в распоряжение Президента Российской Федерации от 18 февраля 2011г. №94-рп «О межведомственной рабочей группе при Администрации Президента Российской Федерации по взаимодействию с Организацией Североатлантического договора (НАТО) в области противоракетной обороны» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2011, №8, ст. 1103) следующие изменения:

а) пункт 2 изложить в следующей редакции:

«2. Утвердить руководителем межведомственной рабочей группы Заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Рогозина Д.О.»;

б) из абзаца четвёртого пункта 4 слова «специального представителя Президента Российской Федерации» исключить.

3. Настоящий Указ вступает в силу со дня его подписания.

Справка к Указу

Дмитрий Медведев подписал Указ, в соответствии с которым Дмитрий Рогозин освобождается от должности специального представителя Президента по взаимодействию с Организацией Североатлантического договора (НАТО) в области противоракетной обороны.

При этом имеется в виду, что Д.Рогозин продолжит осуществлять руководство межведомственной рабочей группой при Администрации Президента по взаимодействию с Организацией Североатлантического договора (НАТО) в области противоракетной обороны.

Что касается переговорного процесса с партнёрами по этой проблематике, то он будет продолжен в уже действующих форматах – по линии МИДа и Минобороны России.

Подписание Указа связано с возросшим объёмом работы Д.Рогозина как Заместителя Председателя Правительства, исполнением им целого ряда важных поручений главы государства, в частности, обязанностей специального представителя Президента по Приднестровью.

Молдавия отзывает посла в России Андрея Негуцу, рассказал РИА "Новости" сотрудник пресс-службы кабинета министров.

О решении на заседании правительства Молдавии объявил министр иностранных дел и европейской интеграции Юрий Лянкэ.

По мнению экспертов, отзыв посла связан с его последними заявлениями о том, что вывод российских войск из приднестровского региона несет опасность для Молдавии. После этого депутат Михай Годя выразил мнение, что подобные заявления ослабляют дипломатические усилия Молдавии.

Негуца возглавляет молдавский дипкорпус с ноября 2008 года. В мае 2009 года он стал кандидатом в президенты Молдавии от Коммунистической партии, но проиграл выборы. В 2010 году появились данные, что Негуцу отзовут из России на почве его лояльности к бывшей правящей партии. Лидер Либеральной партии Молдавии Михай Гимппу выразил мнение, что Негуца верен коммунистам, а не государственным интересам. 

Авиакомпания "АэроСвит" с 26 апреля 2012 г. на 30% снижает минимальные цены на перевозки между Киевом и Кишиневом. Стоимость авиабилета при покупке на сайте компании на перелет по маршруту Киев-Кишинев-Киев с учетом всех такс и сборов теперь составит 228 долларов США (173 евро).

До сих пор свободное ценообразование на линии Киев-Кишинев было ограничено по инициативе молдавской стороны. Протокол, подписанный назначенными перевозчиками Air Moldova и "АэроСвит" и утвержденный авиавластями Украины и Молдовы 28 марта 2010 года, фиксировал минимальную стоимость авиаперевозки между городами на уровне, не ниже 100 евро в одну сторону (200 евро в обе стороны) без учета аэропортовых такс и сборов. Присоединение компании "АэроСвит" к протоколу было обязательным условием молдавской стороны для подтверждения разрешения на выполнение украинским авиаперевозчиком полетов между Киевом и Кишиневом.

Вместе с тем, в начале марта 2012 года Air Moldova в одностороннем порядке опубликовала сниженные цены на полеты в Киев, вводимые с 25 марта текущего года.

В официальном письме, направленном Air Moldova 5 марта, авиакомпания "АэроСвит" подтвердила приверженность формированию цен на авиаперевозки рыночными, а не регуляторными методами. Украинский авиаперевозчик также высказал предположение, что в связи с установлением Air Moldova цен, ниже фиксированного минимального тарифа, данная норма протокола от 28 марта 2010 года потеряла смысл.

Ввиду отсутствия на сегодняшний день официального ответа от молдавской стороны, "АэроСвит" считает протокол, фиксирующий минимальный уровень цен, утратившим силу и приступает к рыночному ценообразованию на перевозки по маршруту Киев-Кишинев-Киев.

Регулярное воздушное сообщение между Украиной и Республикой Молдова авиакомпания "АэроСвит" восстановила 20 апреля 2010 года, после четырехлетнего перерыва.

В летний период навигации 2012 г. украинский перевозчик выполняет 4 рейса Киев-Кишинев-Киев в неделю - в понедельник, вторник, пятницу и воскресенье.

При этом "АэроСвит" обеспечивает возможность доставки в Молдову пассажиров не только из Киева, но и из крупнейших региональных центров Украины, в частности, Днепропетровска, Донецка, Ивано-Франковска, Львова, Симферополя и Харькова, а также из ряда пунктов международной маршрутной сети компании.

Вместе с тем, начиная с весны 2010 года, "АэроСвит" постоянно инициировал либерализацию воздушного сообщения между Украиной и Молдовой, включая снятие существующих ограничений по частотности полетов и ценообразованию на авиаперевозки.

Национальный авиаперевозчик Молдовы - "Air Moldova" - стал участником системы взаиморасчетов BSP* (анг.Billing and Settlement Plan) Израиля.

Участие "Air Moldova" в BSP Израиля открывает новые возможности для 424 аккредитованных агентств IATA на территории Израиля в осуществлении продаж специальных сквозных тарифов "Air Moldova" для авиаперевозок из Израиля в Кишинев через крупнейшие международные узловые аэропорты (хабы), входящие в маршрутную сеть национального авиаперевозчика : Стамбул (Ataturk), Москва (Domodedovo), а также аэропорты Бухарест (Otopeni) Киев (Boryspol).

Вступление "Air Moldova" в BSP Израиля является очередным этапом осуществления стратегии расширения каналов продаж национального перевозчика как на рынках входящих в маршрутную сеть "Air Moldova", так и на перспективных off-line рынках.

На данный момент "Air Moldova" участвует в BSP 15-ти стран - Великобритании, Германии, Греции, Ирландии, Испании, Италии, Канады, Португалии, Румынии, Турции, Франции, Австрии, России, Кипра и Израиля. В 2009 года авиакомпания вступила в систему взаиморасчетов ARC (Airline Reporting Corporation), что дает возможность приобрести авиабилеты на рейсы "Air Moldova" на территории Соединенных Штатов Америки, Виргинских Островов США, Восточного Самоа, а также Пуэрто Рико.

Авиакомпания Air Moldova выполняет рейсы по 22 прямым направлениям - Франкфурт, Вена, Бухарест, Стамбул, Анталия, Лиссабон, Мадрид, Лондон, Афины, Ларнака, Рим, Милан, Верона, Венеция, Болонья, Дублин, Париж, Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Сургут, Киев, предлагая своим пассажирам два класса обслуживания Бизнес и Эконом.

*BSP - это система взаиморасчетов, созданная с целью упрощения процесса оформления авиабилетов, подготовки отчетов о продаже и проведения взаиморасчетов между Агентами и Авиакомпаниями за оказанные услуги. Основной чертой системы BSP является использование единого стандартного авиабилета (Standard Traffic Document).

Для Молдавии актуальна проблема сохранения полноценного образования на русском и молдавском языках, заявила ректор Славянского университета Молдавии Татьяна Млечко, представившая в понедельник на международной конференции в рамках проекта Евросоюза VIA LIGHT (Language for Integration and Global Human Tolerance) в Кишиневе доклад о проблематике билингвизма в молдавском образовательном процессе.

Конференция проходила в рамках рабочей встречи специалистов в области билингвального образования дошкольных и доуниверситетских учреждений из Болгарии, Германии, Кипра, Латвии, Молдовы, России, Финляндии и Эстонии.

По словам Млечко, "на сегодняшний день в Молдове преобладает ассиметричный билингвизм, когда на одном из двух наиболее распространенных языках говорят лучше, чем на другом".

"Новое поколение этнических молдаван, в отличие от своих родителей, гораздо хуже владеет русским, а этнические русские и представители других нетитульных наций республики далеко не всегда хорошо говорят на государственном языке. В результате второй язык де-факто приобрел статус ситуативного - жители Молдовы применяют его в общении лишь в случае острой необходимости", - цитирует докладчицу агентство "Новости-Молдавия".

"Сегодня (в понедельник) представители каждой из стран-участниц проекта обрисовали ситуацию в области двуязычного образования в своих государствах. Для нас важно выявить не только уровень подготовки кадров в этом направлении, но и разработать систему повышения их профессиональной квалификации, а также понять, какое место занимают проблемы поддержки детского многоязычия в каждой из стран-участниц проекта и мультикультурности в современном мире в целом", - заявила в ходе конференции сполнительный директор проекта VIA LIGHT, представитель из Германии Марина Бурд.

По ее словам, "к моменту следующей встречи в рамках проекта VIA LIGHT, которая состоится в Пловдиве, Болгария, ее участники постараются подготовить ряд предложений касательно критериев оценки деятельности преподавателей, работающих в учебных коллективах, смешанных по языковому признаку".

Проект VIA LIGHT официально стартовал 18 января 2012 года в Таллине (Эстония). Его цель состоит в создании единой методологической базы профессиональной подготовки педагогов для работы с детьми-билингвами. Официальным партнером проекта является РАМИ РИА Новости.

VIA LIGHT является логическим продолжением осуществленного в 2007-2009 году инновационного проекта LIGHT (Language for Integration and Global Human Tolerance) по созданию базовой модели билингвального дошкольного и школьного образования в Европе для детей мигрантов, в том числе из России и стран СНГ.

Партнерами международной конференции в Кишиневе стали представительство Россотрудничества в Молдавии, Славянский университет Молдавии, министерство просвещения страны, Бюро межэтнических отношений республики и партнерское агентство РИА Новости - информагентство "Новости-Молдавия".

Спиной к лицу

Украина готовится к газовым переговорам с Россией, повернувшись к Европе

Дмитрий Марунич, Алексей Гривач

Киев демонстративно сделал ряд шагов в сторону Европы, причем правила игры на газовом рынке меняются таким образом, что одновременно становится все более затруднительным сотрудничество Украины с Москвой. Новый раунд торга состоится скорее всего после инаугурации избранного президента Владимира Путина.

В окружении Виктора Януковича, видимо, считают, что так будет проще получить от российского руководства уступки. Но до сих пор этот подход себя не оправдывал. Ждать реальной экономической помощи от Евросоюза Украине не приходится, а попытка усидеть на двух стульях злит российских партнеров. Договориться о встрече с Владимиром Путиным до инаугурации Виктору Януковичу пока не удалось. Сообщалось, что он звонил российскому премьер-министру с этой целью на Пасху, но источник «МН» в секретариате президента Украины говорит, что встреча по газу на высшем уровне намечена на 15 мая. Пресс-секретарь Путина Дмитрий Песков также говорит, что возможность встречи действительно обсуждалась по инициативе украинской стороны, но в графике на эту неделю она пока не значится.

19 апреля Национальная комиссия по регулированию в сфере энергетики (НКРЭ) утвердила порядок доступа к единой газотранспортной системе (ГТС) Украины. Новые правила игры закрепляют требования равного доступа к газопроводам и подземным хранилищам для всех участников рынка, однако сохраняют за правительством весомые рычаги влияния на его субъектов через контроль за порядком доступа к ГТС.

Утвержденный порядок доступа к ГТС стал очередным шагом Украины на пути внедрения принципов Европейского энергетического сообщества, к которому Киев присоединился в феврале 2011 года. А в середине апреля, напомним, Верховная рада, где большинство голосов контролирует правящая коалиция во главе с Партией регионов, приняла законопроект, разрешающий реорганизацию «Нафтогаза Украины» в соответствии с требованиями Евросоюза. При этом законодательный запрет на любые действия, которые позволили бы предметно говорить о создании совместного предприятия или консорциума, был сохранен.

Базовые положения, реализованные в документе о порядке доступа к ГТС, определены законом об основах функционирования рынка природного газа, принятым в августе 2010 года. Этот документ был призван зафиксировать имплементацию в украинскую правовую систему принципов «второго энергетического пакета» Евросоюза. В частности, закон запрещает газотранспортным и газораспределительным предприятиям заниматься добычей и поставкой газа конечным потребителям. Если такое предприятие функционирует в составе вертикально интегрированного энергетического холдинга, то оно должно быть юридически независимым.

Несмотря на декларируемые принципы прозрачности ГТС, в руках у правительства сохраняется мощный рычаг регулирования внутреннего газового рынка. Ключевой позицией в утвержденном порядке доступа к ГТС является создание реестра субъектов рынка природного газа, участие в котором дает возможность пользоваться услугами системы. Его администрирование должен осуществлять пока еще не созданный оператор единой ГТС Украины. Именно оператор принимает решение о включении в реестр или изъятии из него субъекта рынка на основании ряда документов, список которых на данный момент не обнародован. По информации «МН» от источников в украинском правительстве, этот список будет определять министерство энергетики и угольной промышленности.

Новый порядок доступа к ГТС может осложнить экспансию «Газпрома» на украинский газовый рынок. В начале года были обнародованы проекты соглашений, из которых ясно, что «Газпром» претендует на участие в двух совместных предприятиях — по управлению магистральными газопроводами Украины и местными распределительными сетями. Однако в соответствии с упомянутым законом об основах функционирования рынка природного газа оператор ГТС имеет все полномочия для того, чтобы заблокировать допуск «Газпрома» к владению газораспределительными сетями, поскольку компания является поставщиком ресурса на рынок. Под вопросом также оказывается и возможное участие «Газпрома» в консорциуме по управлению украинскими магистральными трубопроводами.

Также открывается возможность подписания европейскими покупателями газа контрактов с «Газпромом», которые бы предусматривали перенос пунктов сдачи-приемки российского газа с западной на восточную границу Украины. В этом случае уже не «Газпром», а собственник газа договаривался бы с оператором ГТС о транзите через украинскую территорию. Впрочем, подобное изменение договорных отношений вступает в противоречие с контрактом по транзиту российского газа, подписанным «Газпромом» и «Нафтогазом» 20 января 2009 года. Согласно этому документу, «Нафтогаз» обязан надлежащим образом доставлять переданные ему для транзита объемы газа на границы с европейскими странами и Молдавией. В противном случае украинский концерн должен возместить «Газпрому» убытки.

Кроме того, на основании порядка доступа к ГТС оператор обязан обеспечить возможность доступа к системе других субъектов рынка, причем приоритет отдается поставщикам газа для населения и предприятий энергетики. Таким образом, теоретически обязательства «Нафтогаза» по выполнению транзитного контракта могут вступить в противоречие с требованиями порядка доступа к ГТС, и «Газпрому» может быть отказано в использовании трубопроводных мощностей Украины. Хотя с учетом декларируемых «Газпромом» намерений минимизировать значение украинской ГТС как маршрута поставок газа на европейские рынки и снижения объемов загрузки трубы в январе–марте текущего года подобные угрозы вряд ли способны серьезно напугать руководство российского монополиста.

Президент Грузии Михаил Саакашвили указом от 18 апреля прекратил действие соглашения о беспрепятственном вещании и работе телерадиокомпании "Мир", сообщает агентство "Новости-Грузия".

Согласно документу, Саакашвили распорядился прекратить действие соглашения "О международно-правовых гарантиях независимой и беспрепятственной деятельности межгосударственной телекомпании "Мир", подписанном 24 декабря 1993 года в Ашхабаде. Уведомить депозитария о прекращении действия договоренностей поручено Министерству иностранных дел Грузии.

Межгосударственная телерадиокомпания "Мир" была создана в 1992 году по соглашению глав государств-участников СНГ. Телекомпания имеет национальные филиалы в девяти странах: Армении, Азербайджане, Белоруссии, Грузии, Казахстане, Киргизии, Молдавии, Таджикистане и России. Соглашение, которое аннулировал Саакашвили, давало сотрудникам "Мира" такие привилегии и иммунитеты, которые были необходимы для успешной работы телерадиокомпании. Собственное телевизионное вещание МТРК "Мир" началось с сентября 2003 года (до этого оно велось на телеканалах "Останкино" и ОРТ), и его объем поэтапно наращивался - с 3-х часов (начальный период вещания) до перехода на полномасштабное круглосуточное вещание в декабре 2008 года. Компания ведет круглосуточное телевизионное вещание на территориях всех стран CHГ (за исключением Туркмении) и Балтии с охватом аудитории свыше 60 миллионов человек. 

В Южной Осетии состоялась инаугурация избранного президента Леонида Тибилова, передает РИА "Новости".

Председатель ЦИК Белла Плиева вручила Тибилову удостоверение главы государства. Она заявила, что Тибилов стал "первым избранным президентом признанной международным сообществом Республики Южная Осетия". "Народ в очередной раз сдал экзамен на политическую зрелость, вновь доказав и подтвердив главенство демократических принципов в нашем государственном устройстве", - заявила Плиева. По ее словам, выборы 8 апреля соответствовали международным стандартам их проведения и "были признаны многочисленными международными наблюдателями открытыми и свободными, о чем свидетельствуют предварительные и итоговые отчеты наблюдателей".

Тибилов огласил присягу, в том числе, пообещал "защищать суверенитет и независимость, безопасность и территориальную целостность Республики Южная Осетия".

В церемонии инаугурации приняли участие гости из России, Никарагуа, Венесуэлы, Науру, Тувалу, Абхазии, Вануату, Приднестровья, Нагорного Карабаха. Российскую делегацию возглавляет спикер Госдумы Сергей Нарышкин.

Соперник Тибилова на выборах Давид Санакоев набрал 42,65%, или 12439 голосов.

60-летний Тибилов работал учителем физики и математики, директором школы, в КГБ СССР. В 1992 году был назначен министром безопасности Южной Осетии, после чего работал в различных руководящих органах Южной Осетии, которая до объявления независимости в 2008 году де-факто обладала независимыми органами власти. В 2007-2009 году Тибилов занимал пост председателя правления ООО "Первый республиканский банк". 

Чистая прибыль Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) в I квартале 2012 года выросла в годовом выражении на 93% до рекордных 637 млн евро. Об этом говорится в сообщении финансовой организации. В I квартале 2011 года показатель был на уровне 330 млн евро. Прибыль за отчетный квартал увеличилась настолько сильно благодаря высокому доходу от процентов по выданным кредитам и восстановлению стоимости инвестиций банка в ценные бумаги.

В первые три месяца этого года банк осуществил инвестиции беспрецедентного объема, отмечается в сообщении. В I квартале ЕБРР вложил в развитие (в основном он работает со странами Центральной и Восточной Европы) 1,9 млрд евро против 1,1 млрд евро годом ранее (+73). Эти средства направлены в 73 проекта (67 проектов в I квартале 2011 года). Инвестиции в страны на начальных этапах переходного периода (Армения, Азербайджан, Белоруссия, Грузия, Киргизия, Молдавия, Монголия, Таджикистан, Туркмения и Узбекистан) выросли почти в два раза - со 108 млн до 214 млн евро. Кредитование проектов в странах на западе Балканского полуострова выросло на 21% до 161 млн евро. Президент ЕБРР Томас Миров, комментируя итоги I квартала, отметил, что банк работал в условиях ограниченной доступности кредитов.

Европейский банк реконструкции и развития (создан в 1991 году, штаб-квартира находится в Лондоне) является международной финансовой организацией, которая финансирует проекты в 29 странах от Центральной Европы до Центральной Азии. Заявленные цели банка - содействие развитию предпринимательства и переходу к открытой и демократической рыночной экономике. В 2010 году ЕБРР инвестировал в мировую экономику 9 млрд евро - абсолютный рекорд за всю историю банка. В 2009 году этот показатель составил 7,9 млрд евро. По итогам 2010 года банк получил чистую прибыль в размере 1,4 млрд евро. 

С начала 2012 года Республика Молдова экспортировала на российский рынок более 10,5 млн. литров алкогольных напитков, сообщает МОЛДПРЕС со ссылкой на сообщение Федеральной службы РФ по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека ("Роспотребнадзора"), опубликованное в понедельник на сайте ведомства.

"Роспотребнадзор" заявляет, что качество алкогольной продукции, поставляемой Республикой Молдова на российский рынок, стабилизировалось, и в то же время ратует за проведение дополнительных консультаций по вопросу поставок.

Принимая во внимание стабилизацию качества продукции, "Роспотребнадзор" считает целесообразным провести на следующей неделе совещание с молдавской стороной для выработки дополнительных мер по обеспечению выполнения требований российского санитарного законодательства и законодательства в сфере защиты прав потребителей при поставках молдавской алкогольной продукции", - также отмечается в сообщении.

В конце марта Федеральная служба РФ по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека объявила, что изучает возможность упрощения процедуры импорта молдавских алкогольных напитков на российский рынок, учитывая стабилизацию поставляемой продукции.

В ходе визита в начале этой недели в Кишинев российского вице-премьера Дмитрия Рогозина поднимался также вопрос об открытии в Брянске третьего таможенного пункта для ввоза молдавской винодельческой продукции. В настоящее время работают два таможенных пункта - в Москве и Санкт-Петербурге.

Уже совершенно очевидно, что внесение поправок в закон №1100 было серьезной ошибкой правительства, заявил во вторник корреспонденту агентства председатель республиканской ассоциации производителей крепких алкогольных напитков Сергей Сырги, передает Новости Молдова

Последние поправки в закон «1100», как прозвали его отечественные производители крепких алкогольных напитков из-за его номера, установили минимальные цены на продажу водки – 75 леев за один литр при оптовой, и 100 леев – в розничной торговле.

«Чем обернулись очередные благие, но непродуманные глубоко, намерения правительства для местных производителей и бюджета страны в целом красноречивее всего говорят цифры. За три первых месяца прошлого года нами было выплачено в бюджет в виде акцизов 36 миллионов леев, тот же показатель первого квартала текущего года – 6 миллионов», - подчеркнул руководитель.

Председатель ассоциации привел и другие примеры отрицательных последствий нововведения. Если до начала текущего года импорт водки составлял 15-20 процентов от внутреннего производства и равнялся объемам нашего экспорта, то за тот же период этого года он составил уже 55 процентов. Шесть фирм, входящих в ассоциацию, обеспечивали 98 процентов всего производства в стране этой продукции. Сегодня оно практически остановлено.

«Производство продукции экономкласса, типа «Спикушор», практически убито. Судите сами, что выберет покупатель: тот же «Спикушор» или «Спикур де аур», если они одинаковы в цене? И далее: наш «Эксклюзив» или украинскую «Хортицу» по той же цене? Вопросы риторические, ответ очевиден. Хотя сложившееся мнение, что качество наших водок значительно уступает украинской или российской, весьма ошибочно», - выразил свое мнение собеседник.

Сырги пояснил, что после развала СССР во многих республиках пересмотрели требования к производству водки, значительно ослабив их. К примеру, позволили использовать различные химические добавки для смягчения спиртов, из которых готовится водка. Эти добавки вызывают синдром похмелья и вредны для здоровья. Наши же производители до сих пор пользуются рамками старого советского ГОСТа. И 98 процентов ее изготавливается действительно из спиртов не ниже класса «Люкс», произведенных только из зерновых культур.

Не считает председатель ассоциации убедительными и такие аргументы авторов поправок, что, дескать, люди перейдут на потребление вина. Практика показывает: потребление вина увеличивается незначительно, а вот рост производства и потребления контрафактной продукции увеличивается в разы.

«Мы обратились в профильное министерство, в правительство и парламент республики с просьбой вновь вернуться к закону «1100», внести дополнительные изменения, дабы не лишиться этой отрасли. Снижение минимальной стоимости при продаже водки хотя бы до 60 леев за литр оптом и 80 леев в рознице сделает отечественный продукт вновь конкурентноспособным с украинским и российским», - подытожил разговор Сырги.

Украинское Правительство поручило профильным министерствам завершить переговорный процесс о совместном авиационном пространстве (САП) с Евросоюзом до 2 июля, пишет КоммерсантЪ-Украина. Эксперты отмечают, что все подготовительные процедуры завершить к этому сроку вполне реально. Впрочем, это мало что означает: Мининфраструктуры, как и раньше, настаивает на том, чтобы подписание состоялось не ранее, чем Евросоюз введет безвизовый режим для Украины, и фактически помогает украинским перевозчикам избежать излишней конкуренции со стороны зарубежных авиакомпаний.Кабинет министров поручил Министерству инфраструктуры, Министерству иностранных дел, Министерству юстиции и другим центральным органам исполнительной власти до 2 июля завершить переговоры о заключении соглашения между Украиной и ЕС о совместном авиационном пространстве (САП), или так называемом "Открытом небе". Это закреплено распоряжением N184 от 5 апреля "Об утверждении плана первоочередных мероприятий по интеграции Украины в Евросоюз на 2012 год", текст которого был опубликован вчера. САП позволит авиакомпаниям получить беспрепятственный доступ на разные маршруты, тогда как сейчас это регулируется межправительственными соглашениями.

Украина готовилась к подписанию этого договора с декабря 2007 года и провела пять раундов переговоров. В начале 2011 года вице-премьер Борис Колесников сообщал, что соглашение может быть подписано в течение года. Однако весной того же года его мнение резко изменилось, и он заявил, что произойти это может лишь в случае отмены визового режима для украинцев. В ЕС настаивали тогда, что это не связанные между собой вопросы (см. "Ъ" от 18 марта 2011 года). 29 февраля президент Виктор Янукович неожиданно поручил Кабмину завершить переговоры по соглашению о САП до июля. Глава подкомитета по вопросам авиационного транспорта парламентского комитета по вопросам транспорта и связи Борис Шиянов говорит, что формально у Украины нет препятствий для подписания соглашения о САП: "Я не удивлюсь, если в течение двух месяцев данный вопрос будет решен".

В Госавиаслужбе заверяют, что переговоры о подписании соглашения о САП никогда не приостанавливались. Последняя рабочая встреча, на которой этот вопрос поднимался, состоялась 30 марта в Кельне, в ней принимал участие глава Государственной авиационной службы Анатолий Колесник, президент-генеральный конструктор ГП "Антонов" Дмитрий Кива, представители Еврокомиссии и EASA (Европейского агентства по безопасности авиации). "До сих пор не найден компромисс по одному из принципиальных вопросов: допуска без эксплуатационных ограничений части парка воздушных судов украинской регистрации (разработки Украины и СССР) в рамках САП. От его решения зависят сроки подписания договора",- сообщили "Ъ" в пресс-службе ведомства. Господин Кива рассказал, что европейская сторона готова решать эти вопросы. "В ЕС прекрасно понимают проблему и предложили нам два варианта, один из которых подписание соглашения о взаимном признании сертификатов летной годности (BASA) с поэтапным вводом. Встреча была продуктивной",- отметил в беседе с "Ъ" Дмитрий Кива.

Впрочем, в Министерстве инфраструктуры продолжают настаивать на введении безвизового режима и фактически блокировать подписание соглашения по САП. Месяц назад заместитель главы Мининфраструктуры Константин Ефименко сообщил "Ъ", что Украина не намерена отказываться от своих требований по безвизовому режиму. "Односторонность визового режима создает конкурентное преимущество в пользу западных авиакомпаний. В украинских авиакомпаниях работают более 20 тыс. человек. Такие неравномерные условия могут привести к потере ими рабочих мест",- подчеркнули в Госавиаслужбе. В пресс-службе Еврокомиссии на запрос "Ъ" не ответили.

Решение вопроса с визами зависит не от ЕС, а от правительства Украины, считает научный директор Института евроатлантического сотрудничества Александр Сушко. По его словам, существует четкий набор критериев, соответствуя которым Украина сможет подписать договор о безвизовом режиме. Кроме того, ни одна из стран не привязывала вопрос безвизового режима к соглашению о САП. Например, в Грузии и Молдавии существует визовый режим с ЕС, но страны подписали соглашение о САП. "Мининфраструктуры тормозит переговоры о подписании соглашения. Я бы назвал это попыткой сохранить существующие правила игры, что выгодно украинским авиакомпаниям",- добавил Александр Сушко. "В Украине, в отличие от Европы, существует тесная взаимосвязь между политикой и отраслями экономики, в числе которых и авиация",- резюмировал господин Шиянов.

Некоторые АЗС Молдовы повысили цены на бензин и дизтопливо. Литр бензина А-95 подорожал с 17,25 до 17,84 лея, а дизельного топлива - с 16,3 до 16,94 и даже 17,24 лея.

В частности, повысил цены крупный оператор рынка нефтепродуктов - Petrom Moldova.

В начале апреля пять компаний объявили о намерении поднять цены на бензин и дизельное топливо на 0,4-0,8 лея под предлогом подорожания нефтепродуктов на мировом рынке.

Это второе с начала 2012 г. повышение цен. Первое произошло в начале марта, когда литр бензина А-95 подорожал с 16,45 до 17,25 лея, дизтоплива - с 15,65 до 16,3, сжиженного газа - с 8,17 до 8,95 лея.

В 2011 г. на рынке нефтепродуктов РМ действовали 112 экономических агентов, из которых 33 обладали правом заниматься импортом и оптовой торговлей нефтепродуктов. Розничная торговля бензина и дизтоплива осуществлялась на 586 АЗС, а сжиженного газа - на 370 станциях.

В 2011 г. средняя розничная цена на бензин выросла по сравнению с предыдущим годом на 17,2% - до 15,7 леев/литр. Средние розничные цены на дизтопливо и сжиженный газ выросли на 24,9% и 11,4%, соответственно, и составили 14,84 лея и 7,69 лея.

Самый большой объем бензина (67,3% от общего объема) и дизтоплива (44,5%) в 2011 г. импортирован из Румынии. Основными импортером бензина были LUKoil Moldova (33,5%), Petrom Moldova (27,4%) и Tirex Petrol (13,7%), дизтоплива - LUKoil Moldova (33,8%), Tirex Petrol (20,3%) и Bemol Trading (7,9%).

Вооружение российского миротворческого контингента в Приднестровье будет обновлено в соответствии с планами перевооружения российской армии, заявил в понедельник по итогам переговоров в непризнанной республике вице-премьер, спецпредставитель президента РФ по Приднестровью Дмитрий Рогозин.

"Вооружения российского миротворческого контингента в Приднестровье будет обновлено в соответствии с планами перевооружения российской армии", - сказал Рогозин.

Российская армия должна быть перевооружена к 2020 году.

"Наши военные в Приднестровье будет так же соответствующе вооружены", - сказал вице-премьер.

Он напомнил также, что для оценки условий размещения российского миротворческого контингента в Приднестровье на прошлой неделе туда приезжал министр обороны Анатолий Сердюков.

"Недавно здесь находился министр обороны, который инспектировал условия (несения службы - ред.) военнослужащих РФ (в составе миротворческого контингента). Он сделал выводы, которые совпадают с моими, и конечно же они будут реализованы", - добавил Рогозин.

В то же время, говоря об арсеналах РФ, расположенных на территории Приднестровья, Рогозин отметил, что "Россия, безусловно, будет заниматься всем необходимым, чтобы боеприпасы в районе села Колбасное находились в хорошем состоянии".

"Речь идет либо о продлении их (боеприпасов - ред.) срока годности, либо об их утилизации", - сказал Рогозин.

Некоторые плантации абрикосов и персиков в центральной и южной части Молдовы пострадали из-за недавних ночных заморозков.

По словам секретаря Ассоциации производителей фруктов Юрия Фалэ, «окончательные прогнозы по урожаю будут в мае, когда все деревья начнут цвести».

В то же время, он сказал, что сады яблони, черешни, сливы заморозки пережили хорошо.

- А по остальным пока рано делать выводы, посмотрим, какая будет температура в период цветения деревьев, - сказал Фалэ.

Он отметил, что не исключена возможность повторения заморозков, поэтому преждевременно считать, что больше садам ничего не угрожает.

Молдова и Россия подпишут Межправительственное соглашение о перемещении и оформлении плодоовощной продукции, что позволит упростить формальности на границе с оформлением перевозимых овощей и фруктов и сократить время и стоимость транспортировки этих грузов. Правительство Молдовы предоставило полномочия подписать этот документ генеральному директору Таможенной службы Тудору Балицкому. Планируется, что с российской стороны его подпишет глава Федеральной таможенной службы России Андрей Бельянинов. Межправительственное соглашение о перемещении и оформлении плодоовощной продукции между РМ и РФ, которое заключается на неопределенный срок, определяет действия сторон при перемещении и оформлении плодоовощной продукции через границы государств, включая ее перемещение транзитом. При этом положения документа не распространяются на фитосанитарные меры, а также не затрагивают прав и обязательств сторон по другим международным договорам.

Действие соглашения распространяется на плодоовощную продукцию, включая картофель, томаты, лук, чеснок, капусту, орехи, яблоки, арбузы и другие различные овощи, фрукты и ягоды, в том числе, которые перевозятся физическими лицами для личного потребления. После вступления в силу это соглашение будет открыто для присоединения других государств - участников СНГ.

Как сообщил замминистра финансов Молдовы Виктор Барбэнягрэ, подписание Россией и Молдавией Межправительственного соглашения о перемещении и оформлении плодоовощной продукции будет способствовать облегчению двусторонней торговли и движению транспорта благодаря упрощению формальностей на границе с перемещением и оформлением плодоовощной продукции, что позволит сократить время и стоимость транспортировки этих грузов, будет способствовать дальнейшему расширению взаимовыгодного торгово-экономического сотрудничества сторон.

Документ предусматривает принятие скоординированных мер для перемещения и оформления плодоовощной продукции, взаимное признание средств идентификации товаров и транспортных средств, транспортных, коммерческих, таможенных и других документов, выдаваемых компетентными органами двух стран.

Первый молдавский спутник будет запущен в 2014 году. Как сообщили РБК в молдавском правительстве, об этом заявил премьер-министр Молдавии Владимир Филат в ходе посещения лаборатории Технического университета республики, где он ознакомился с макетом будущего космического аппарата, разработанного в рамках государственной программы. Как отметил В.Филат, запуск спутника будет произведен не позже 14 октября 2014г., когда будет отмечаться 50-летие Технического университета Молдавии.

Спутник весит около 10 кг, и его задачей будет мониторинг из космоса за сельскохозяйственной и экологической ситуацией в Молдавии.

Количество дорожных предприятий по администрированию и содержанию дорог в Молдове сократится с 38 до 12. Об этом сообщил министр транспорта и дорожной инфраструктуры Анатолий Шалару. Он сказал, что реформе подвергнется и Госадминистрации автомобильных дорог. Помощь в этом окажут Всемирный банк и Шведская дорожная администрация (Swedish Road Administration).

"Проект закона уже подготовлен и передан на согласование в правительство. Реформа, касающаяся дорожной сферы, будет внедряться в 2012-2017 гг. Она позволит сократить административные расходы", - отметил Шалару.

По его словам, результатом реформы станет повышение технических возможностей дорожно-ремонтных предприятий, тогда как сейчас их финансовые возможности ограничены.

В соответствии с международной практикой, в управлении дорожного предприятия должно быть около 1 тыс. км дорог. В Молдове этот показатель составляет от 90 до 250 км.

Государственная администрация автомобильных дорог основана министерством транспорта и связи для управления, содержания, ремонта, строительства, развития и эксплуатации автомобильных дорог общего пользования с целью обеспечения непрерывного и безопасного дорожного движения.

Еврокомиссия выделила Республике Молдова 1,5 млн. евро на открытие бизнес-инкубаторов. Об этом заявил глава делегации Еврокомиссии в Молдове Дирк Шубель в ходе открытия бизнес-инкубатора в Штефан Водэ, высказавшись за то, чтобы в Молдавии, как в Евросоюзе, работали многочисленные инкубаторы, малые и средние предприятия.

Он выразил надежду, что с открытием 5 инкубаторов будет создано 75 новых предприятий и не менее 350 новых рабочих мест, в том числе, более 100 для женщин.

ИА «Инфомаркет»

Сергей Маркедонов, приглашенный научный сотрудник Центра стратегических и международных исследований (Вашингтон).

Военно-политическая интеграция в Евразии сделает еще несколько уверенных шагов вперед после того, как российские депутаты одобрят внесенное президентом Дмитрием Медведевым на ратификацию в нижнюю палату Федерального собрания Соглашение о порядке формирования и функционирования сил и средств коллективной безопасности ОДКБ.

В мае нынешнего года исполняется 20 лет с момента подписания Договора о коллективой безопасности и 10 лет - самой Организации, куда входят Армения, Белоруссия, Казахстан, Киргизия, Россия, Таджикистан и Узбекистан. Сейчас ведется подготовка к подписанию Меморандума между Секретариатом ОДКБ и Департаментом операций ООН по поддержанию мира, что придаст постсоветской интеграционной структуре дополнительную международную легитимность.

Но стоит ли говорить, что ОДКБ - это альтернатива НАТО, его евразийский противовес?

Московский полюс притяжения

И это не единственный вопрос, который возникает в этой связи. Можем ли мы говорить о формировании второго "геополитического полюса" в современном мире? В особенности если принять во внимание планируемый вывод американских сил и подразделений их союзников из Афганистана. И есть ли сегодня основания полагать, что однополярный мир, столь критикуемый российской дипломатией, идет к своему закату?

В самом деле, ОДКБ имеет определенные шансы на превращение в эффективную интеграционную структуру по безопасности. И все же выводы о рождении реальной альтернативы НАТО, а тем более западному миру вообще, преждевременны.

Во-первых, количественно ресурсы Организации несопоставимы с силами НАТО. Но, в конце концов, воюют, как учил Александр Суворов, не числом, а умением. Хотя именно в оценках "умения" эксперты сильно расходятся.

Чрезвычайно важен интеграционный потенциал стран-участниц ОДКБ. Однако даже поверхностного взгляда достаточно, чтобы понять, что снова главным "донором" проекта выступает Россия.

В отличие от того же НАТО, являющегося "жизненным делом" не только США, но и их союзников (которые также раскошеливаются на Альянс), ОДКБ - это в первую голову структура, за содержание которой платит и будет платить Москва.

У других же членов собственная мотивация выражена намного слабее.

Региональные привязки и узелки

Впервые тезис о необходимости наращивания военной составляющей Организации Дмитрий Медведев озвучил на саммите в Москве, прошедшем 5 сентября 2008 года. Тот саммит ОДКБ во многом был посвящен итогам "пятидневной войны", он фактически зафиксировал готовность союзников Москвы поддержать действия РФ в Южной Осетии и Абхазии во время событий "горячего августа".

В то же самое время шесть членов ОДКБ (Армения, Белоруссия, Казахстан, Киргизия, Таджикистан и Узбекистан) под тем или иным предлогом (и, естественно, каждый по своим мотивам) уклонились от формально-правового признания независимости двух бывших грузинских автономий.

С сентября 2008 года многое изменилось и в международной, и в евразийской повестке. Тем не менее, участники ОДКБ так и не продвинулись в деле признания независимости Абхазии и Южной Осетии. Более того, после августа 2008 года некоторые соседи России откровенно испугались.

Болезни молодых национальных государств? Безусловно. Искусственные фобии и раздуваемые страхи? Присутствует и этот фактор. Не обходится и без стремления национальных элит постсоветских стран лавировать между Москвой и Вашингтоном.

Остаются и свои "скелеты в шкафу" у тех же стран Центральной Азии, где, к примеру, остры пограничные проблемы между членами ОДКБ. Взять хотя бы отношения Казахстана и Узбекистана, а также таджикско-узбекские противоречия.

Но центральным вопросом является готовность участников Организации, даже без амбициозной Украины, неудобного Азербайджана, Молдовы со своими претензиями к Кремлю по поводу Приднестровья и той же Грузии, вырабатывать общие политические подходы к безопасности Евразии.

Представим себе новую эскалацию насилия на Южном Кавказе. Возьмем хотя бы Нагорный Карабах, принимая во внимание тот факт, что Армения является членом ОДКБ, а значит, вправе с формально-правовой точки зрения рассчитывать на помощь союзников. Баку ведь никогда не исключал возможность силового решения карабахской проблемы.

Насколько будут готовы к однозначной поддержке Армении Казахстан или Таджикистан, чьи экономические контакты с Баку растут год от года? Думается, в случае реализации негативного сценария в Нагорном Карабахе Ереван вряд ли получит консолидированную поддержку со стороны всех членов Организации.

Добавим сюда и то соображение, что государства Центральной Азии крайне неохотно вовлекаются в проблемы, не касающиеся их региона напрямую. Вспомним, насколько активными были соседи Таджикистана в начале 1990-х годов, и сравним с пассивностью участников СНГ во время проведения миротворческой операции в Абхазии в 1994-2008 годах, формально проходящей под мандатом Содружества, а не одной лишь России.

Сам Договор о коллективной безопасности был подписан 15 мая 1992 года во многом из-за эскалации напряженности на таджикско-афганской границе. Изначально он имел сильную центральноазиатскую региональную "привязку". И за прошедшие двадцать лет эта геополитическая доминанта во многом сохранилась.

Две трубы лучше, чем одна?

Союзники Кремля по "ближнему СНГ" (так можно назвать ОДКБ) не готовы к жесткому противоборству с Западом.

Как сказал в беседе с автором один из влиятельных казахстанских чиновников, "две трубы всегда лучше, чем одна". А потому популярная в определенных российских кругах философия "выбора между РФ и Западом" к реальности не применима.

Все государства СНГ, включая Белоруссию и Армению, имеют свои интересы на Западе и свои ожидания от ЕС и США (особенно Ереван, понимающий силы армянского лобби в Вашингтоне и Париже). Следовательно, прямо или косвенно члены ОДКБ будут всеми силами уклоняться от роли "альтернативы НАТО", предпочитая диверсификацию внешней и оборонной политики. Даже в полупризнанной Абхазии не закрывают для себя "турецкое окно", принимая во внимание многочисленную диаспору в этой стране (притом, что Турция имеет вторую по численности армию в НАТО).

В Армении такой подход называется "политикой комплиментаризма". В большей или меньшей степени этому курсу привержены Казахстан и Таджикистан, Узбекистан и даже Киргизия.

Впрочем, и самой России противоборство с Западом, особенно в условиях масштабного экономического кризиса, ни к чему.

Компромисса между Москвой и Вашингтоном по многим вопросам безопасности, как в Евразии, так и за ее пределами, будет достичь нелегко. И вряд ли это удастся сделать в ближайшей перспективе. Но многие вопросы стратегического характера, такие, как ядерная безопасность, распространение оружия массового уничтожения, Иран, КНДР, Ближний Восток, Афганистан, требуют совместных усилий.

"Евразийским НАТО" ОДКБ в ближайшее время вряд ли станет. Но сыграть роль эффективного инструмента для обеспечения безопасности в Центральной Азии должна попытаться.

В начале апреля в Москве состоялись переговоры между делегациями Министерства транспорта Российской Федерации и Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь. Российскую делегацию возглавлял заместитель Министра транспорта Российской Федерации Н.А. Асаул, белорусскую - Первый заместитель Министра транспорта и коммуникаций Республики Беларусь В.И. Дервенков. От АСМАП в переговорах участвовали П.Ф.Павлюк, А.А.Лохов, А.А.Воронин, Е.В.Антипов.

Основным в ходе переговоров был вопрос о выполнении белорусской стороной положений Соглашения об осуществлении транспортного (автомобильного) контроля на внешней границе Союзного государства (далее - Соглашение) в части недопущения пропуска через белорусский участок государственной границы транспортных средств, выполняющих перевозки грузов в/из России, без соответствующих российских разрешений.

Российская делегация выразила глубокую озабоченность неудовлетворительным состоянием транспортного контроля на белорусском участке внешней границы Таможенного союза, в результате чего защита российского национального рынка международных автоперевозок оказалась практически утрачена. Имеют место многочисленные нарушения российской разрешительной системы иностранными перевозчиками. Выявлены носящие массовый характер случаи въезда на территорию Таможенного союза транспортных средств, выполняющих перевозки в Российскую Федерацию без российских разрешений, по разрешениям, не соответствующим виду выполняемой перевозки, а также по повторно используемым разрешениям. Основными нарушителями являются перевозчики Польши, Литвы, Латвии, Молдавии и Украины.

Особая озабоченность была высказана в связи с массовыми нарушениями российской разрешительной системы белорусскими перевозчиками. Несмотря на неоднократные обращения Минтранса России к Минтрансу Беларуси о необходимости их недопущения, в нарушение действующего законодательства белорусские транспортные средства, следующие в Россию при перевозках грузов третьих стран, проходят белорусский участок внешней границы Таможенного союза, не имея соответствующих разрешений на въезд в Россию. Российская делегация передала белоруской делегации перечень иностранных перевозчиков-нарушителей российской разрешительной системы в 2011г. и первом квартале 2012г., пропущенных через белорусский участок внешней границы Таможенного союза, для предметного рассмотрения и принятия необходимых мер. Российская и белорусская делегации договорились о том, что Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь в месячный срок проинформирует Министерство транспорта Российской Федерации об итогах рассмотрения представленных на данном совещании перечне нарушений российской разрешительной системы, а также о принятых мерах к нарушителям.

Российская делегация высказала сожаление по поводу отказа белорусской стороны в согласовании Инструкции по контролю за осуществлением международных автомобильных перевозок грузов иностранными перевозчиками, предназначенной для использования контрольными службами государств-членов Таможенного союза. Это затягивает возможность поставить заслон недобросовестной конкуренции на российском рынке международных автомобильных перевозок со стороны иностранных транспортных операторов, в том числе белорусских.

В целях принятия незамедлительных мер по обеспечению эффективного транспортного контроля на белорусском участке внешней границы в интересах Российской Федерации, российская делегация передала белорусской делегации Требования по контролю на внешней границе Таможенного союза за соблюдением иностранными перевозчиками порядка использования российских разрешений на проезд грузовых транспортных средств по территории Российской Федерации. Делегации договорились, что белорусская сторона при осуществлении транспортного контроля будет руководствоваться представленными российской стороной Требованиями. В недельный срок белорусская сторона направит в Минтранс России Требования по контролю белорусской разрешительной системы.

В связи с не принятием белорусской стороной мер по обеспечению должного транспортного контроля за выполнением иностранными, в том числе белорусскими, перевозчиками российской разрешительной системы, по решению Минтранса России на второй квартал т.г. белорусской стороне передано российских разрешений из расчета только на один месяц.

Белорусская делегация сообщила, что в связи с несоблюдением российской стороной достигнутых ранее договоренностей о передаче поквартально белорусской стороне согласованного числа российских разрешений белорусская сторона оставляет за собой право принять решение об изменении условий проезда транспортных средств Российской Федерации по территории Республики Беларусь.

Российская делегация сообщила, что российская сторона готова рассматривать возобновление передачи российских разрешений в/из третьих стран после принятия белорусской стороной исчерпывающих мер в части выполнения Соглашения и применения требований по транспортному контролю на белорусском участке внешней границы Таможенного союза в интересах Российской Федерации.

Первый завод по производству и разливу молдавских вин в Китае откроется в июне, - заявил председатель управления по карантину и экспертизе ввода-вывода китайской провинции Хэйлунцзян Гао Цзяньхуа, который находится с визитом в Молдове, передает "ИНФОТАГ".

Цзяньхуа сказал во вторник после встречи со спикером парламента Молдовы Марианом Лупу, что "таким способом Китай старается уменьшить отрицательный торговый баланс в пользу Молдовы".

"Китайцы думают все больше и больше о своем здоровье и ценят качественное вино. На протяжении многих лет я потребляю молдавское вино. Я очень ценю наших партнеров из Молдовы - компанию Lion-Gri Ltd., а также их широкий ассортимент вин", - сказал он.

Мариан Лупу уточнил, что "это первый совместный инвестиционный проект с Китаем в размере 50 млн. китайских юаней, из которых 40% инвестиций принадлежит молдавской компании Lion-Gri Ltd.".

"Lion-Gri Ltd. нашла стратегический способ выхода на китайский рынок. Сырье для производства будет импортироваться из Молдовы, а в Китае будет разливаться по 2 млн. литров вина в год. Я ценю усердие, волю, храбрость и стратегическое мышление менеджеров Lion-Gri. Эта компания имеет современные взгляды, которые обеспечивают хорошие экономические результаты и для компании, и для страны, потому что речь идет о продвижение имиджа Молдовы. Я надеюсь, что другие производители вина последуют этому примеру", - сказал Лупу.

Он пообещал всяческую политическую поддержку данному проекту, сказав, что обязательно посетит Китай и молдо-китайский завод.

Справка: Компания Lion Gri Ltd. с китайским партнером создали предприятие Uravin Ltd. по разливу молдавских вин в Китае. Мощность совместного предприятия, расположенного в свободной экономической зоне Китая, составляет 60 млн. бутылок вина в год. СП располагает пятью производственными корпусами: винным хранилищем с общим объемом единовременного хранения 220 тыс. дал, цехом разлива, оснащаемым двумя итальянскими линиями, современной производственной лабораторией, складскими помещениями, цехом выдержки вин в дубовых бочках, винотекой, а также музеем, четырьмя дегустационными залами.

Делегация бизнесменов и представителей местных органов власти провинции Хэйлунцзян КНР находится с пятидневным визитом в Молдове. Делегацию, сопровождаемую генеральным директором Lion-Gri Ltd. Григорием Соник и вице-директором Нелли Соник принял во вторник председатель парламента Мариан Лупу. В 2011 г.

Молдова экспортировала в Китай товаров на $3,897 млн., а импортировала – на $399,7 млн.

Владимир Сандуца. Прокурор Приднестровья Анатолий Гурецкий в среду на заседании Верховного Совета непризнанной республики зачитал заявление с просьбой об отставке, сообщила РИА Новости парламентская пресс-служба.

"Эффективная работа прокурора республики достигается в результате взаимопонимания Прокурора и главы государства. Этого взаимопонимания сегодня нет. Более того, в республике применяется революционный энтузиазм в решении правовых вопросов. В таких условиях работать в качестве прокурора я не могу", - сказал Гурецкий в своем выступлении перед депутатами.

Прокурор подтвердил, что разногласия между ним и президентом республики Евгением Шевчуком появились в связи с задержанием бывшего председателя Центробанка ПМР Оксаны Ионовой. В середине марта глава Приднестровья выразил недовольство позицией прокурора, не видевшего оснований для возбуждения уголовного дела в отношении бывших сотрудников Приднестровского республиканского банка (ПРБ).

По мнению прокурора, его отставка может привлечь внимание к тому, что происходит в республике в правовом поле.

"Многое изменилось за последние полгода в нашем государстве и обществе. Особенно интенсивные события начали разворачиваться после нового года. К сожалению, я пришел к выводу, что глава государства не рассматривает меня как персону, достойную данной должности, и не считает возможным взаимодействовать со мной как с руководителем прокуратуры", - заявил Гурецкий.

Депутаты Верховного Совета большинством голосов (24 из 39) отклонили просьбу об отставке прокурора, но предложили обсудить этот вопрос на встрече членов президиума с президентом.

Приднестровский конфликт не удается урегулировать уже более 20 лет. Незадолго до распада СССР, 2 сентября 1990 года, пять расположенных на левом берегу Днестра районов Молдавии объявили о создании Приднестровской союзной республики в составе СССР, а затем - независимой Приднестровской Молдавской Республики (ПМР) с центром в Тирасполе. При этом город Бендеры и несколько прилегающих к нему правобережных сел высказались за вхождение в состав ПМР. Причиной для такого шага послужили заявления националистически настроенных радикалов в Кишиневе о выходе Молдавии из СССР и возможности ее присоединения к Румынии.

Власти Молдавии не согласились с решением приднестровских депутатов и попытались решить проблему, введя войска в непризнанную республику. В 1992 году в Приднестровье начался вооруженный конфликт, продолжавшийся несколько месяцев, до середины июля. В результате Кишинев утратил контроль над левобережными районами, и Приднестровье стало территорией, фактически неподконтрольной Кишиневу, со всеми атрибутами государственности, включая собственную валюту.

Международного признания Тирасполь не получил, но активно этого добивается. Молдавию данный вариант не устраивает, она предлагает приднестровцам автономию в составе единого государства.

В переговорах по приднестровскому урегулированию участвуют Молдавия и Приднестровье - как стороны конфликта, РФ, Украина и ОБСЕ - как посредники, Евросоюз и США - как наблюдатели.

Темпы роста молдавского экспорта отстают от импорта. Экономические агенты Молдавии экспортировали в январе-феврале товаров на 305,5 млн. долл. США, что на 3,4% больше аналогичного периода 2011 года.

Объем импорта в страну возрос за год на 13,6% - до 727,9 млн. долл. США. В прошлом году ситуация была диаметрально противоположная. Рост экспорта составил 56,3%, а импорта - 42,4%.

Поставки в Евросоюз уменьшились в нынешнем году на 1,3% - до 151,9 млн. долл. США, а в СНГ, наоборот, увеличились на 21,2% - до 120,2 млн. долл. США.

Основными потребителями молдавской продукции, как и в прошлом году, остаются Россия - 87,1 млн. долл. США (+30%), Румыния - 49,8 млн. долл. США (+13%) и Италия - 34,1 млн. долл. США (+9,9%).

В 105,2 раза увеличились поставки в Новую Зеландию, в 5,6 раза - в Ирак, в 4,9 раза - в Испанию, хотя на них приходится незначительная часть экспорта.

В то же время почти наполовину сократились поставки в Турцию и Грецию, на 61,2% - в Литву, на 34% - в Германию, на 29,6% - в Великобританию, на 9,3% - в Белоруссию и на 8,9% - в Украину.

Главными статьями молдавского экспорта являются: промышленные товары - 77,9 млн. долл. США, продовольствие - 62,3 млн. долл. США, машины и оборудование для транспорта - 53,1 млн. долл. США.

В импорте в Республику Молдова превалируют минеральные и топливные ресурсы - 235,7 млн. долл. США, машины и оборудование - 141,9 млн. долл. США, промышленное сырье для производства - 119 млн. долл. США.

Лидером по поставкам в Молдавию остается Россия с 193,9 млн. долл. США (+22,6%), далее следуют Украина - 71,2 млн. долл. США (+0,9%) и Румыния - 63,1 млн. долл. США (-0,9%).

Дефицит торговли РМ возрос за год на 22,4% и достиг 422,4 млн. долл. США, в том числе с Евросоюзом - 116,1 млн. долл. США, а с СНГ - 181,5 млн. долл. США.

газета «Панорама»

Республика Молдова с начала правления «Альянса за европейскую интеграцию» получила в период с октября 2009 года до конца декабря 2011 года внешнее финансирование на общую сумму около 900 млн. долл. США. Как сообщил министр финансов В. Негруца, в частности, в страну поступило около 511 млн. долл. США в виде кредитов и примерно 359 млн. долл. США – в виде грантов.

газета «Молдавские ведомости»

Для удобства пассажиров бизнес-класса авиакомпании "Air Moldova", вылетающих из Кишиневского Международного Аэропорта, национальный перевозчик Республики Молдова с 07.04.2012 г. предлагает дополнительные привилегии в виде бесплатного посещения Business Lounge, открывшегося недавно в Кишиневском Аэропорту и расположенном в зале вылета.

Business Lounge представляет собой новое помещение, оборудованное бесплатным Wi-Fi, современной Hi-Fi TV системой и другими элементами, где можно с удовольствием провести время и отдохнуть перед полетом. К услугам пассажиров предоставляется шведский стол, холодные и горячие напитки, а также отдельный зал для курящих.

С открытием новых маршрутов между Республикой Молдова и Италией, маршрутная сеть национального авиаперевозчика авиакомпании Air Moldova выросла до 22 направлений и включает в себя: Франкфурт, Вена, Бухарест, Стамбул, Лиссабон, Мадрид, Лондон, Афины, Ларнака, Рим, Милан, Верона, Париж, Москва, Санкт-Петербург, Киев, Сочи, Анталия, ДУБЛИН, ВЕРОНА, ВЕНЕЦИЯ, БОЛОНЬЯ.

Доходы национального публичного бюджета в январе-феврале 2912 года выросли по сравнению с тем же периодом 2011 года на

5,3% (198,8 млн. леев) – до 3942,1 млн. леев.

Как сообщили агентству «Инфомаркет» в Минфине, поступления в первые два месяца с.г. составили 99,4% от запланированного на этот период показателя. Из общей суммы доходов национального публичного бюджета налоговые доходы в январе-феврале 2012 года составили 3390,9 млн. леев, а неналоговые доходы были равны 170,4 млн. леев. План сборов, установленный на этот период, был выполнен на 100,1% и на 136,3%, соответственно. В сравнении с январем-февралем 2011 года, налоговые доходы увеличились в первые два месяца нынешнего года на 134,6 млн. леев, а неналоговые – на 27,8 млн. леев.

ИА «Инфомаркет»

В 2011 году по сравнению с предыдущим годом достигнут экономический рост основных отраслей Гагаузии. Как стало известно из отчета об итогах социально-экономического развития Гагаузии, подготовленного главным управлением экономического развития автономии, в прошлом году зафиксировано увеличение объемов производства.

Так, был установлен рост в промышленности на 17,8%, в сельском хозяйстве на 19,7% (в сопоставимых ценах), возросли доходы от продаж предприятий с основным видом деятельности розничная торговля на 6,2%, платных услуг в 2,1 раза, объема перевезенных грузов на 8,1%, числа перевезенных пассажиров на 6,8%, объема инвестиций в основной капитал на 52,9%.

ИП «Поинт»

Компания "ДТЭК Пауэр Трейд" в пятницу вечером возобновила экспортные коммерческие поставки электроэнергии в Молдавию, сообщил источник в украинской компании.

"ДТЭК Пауэр Трейд" с 1 апреля прекратила коммерческие поставки украинской электроэнергии в адрес молдавского контрагента Energocom в связи с нежеланием молдавской стороны продлевать договор на предложенных украинским поставщиком условиях. Тем не менее, Молдавия продолжила отбор украинской электроэнергии в рамках технического соглашения о параллельной работе энергосистем, не соблюдая при этом условия поддержания нулевого сальдо-перетока на сечении Украина-Молдавия. "ДТЭК Пауэр Трейд" 2 апреля подписала новый коммерческий контракт с Energocom, предусматривающий рост цены украинских поставок, однако он проходил длительное согласование на уровне Национального агентства Молдавии по регулированию в энергетике (ANRE).

"Поставки возобновлены в пятницу вечером, после согласования контракта молдавским регулятором", - сказал собеседник агентства.

В пресс-службе "ДТЭК Пауэр Трейд" не подтвердили, но и не опровергли эту информацию, отметив при этом, что в настоящее время по этому поводу готовится соответствующий официальный пресс-релиз.

В 2011 году Украина поставила в Молдавию 665,6 миллионов кВт.ч электроэнергии, тогда как в 2010 году всего 24,8 миллионов кВт.ч. До 2008 года Украина поставляла в Молдавию более трети от общего объема своих экспортных поставок, однако с 2009 года поставки были прекращены в связи с тем, что Energocom начала замещать украинский экспорт электроэнергией, производимой на Молдавской ГРЭС, входящей в структуру "Интер РАО ЕЭС". Вячеслав Ржеутский.

Численность постоянного населения Московской области перевалила за 7 миллионов человек, почти на полмиллиона превысив показатели переписи 2002 года. Причем прирост населения происходит в основном в городах. И такая тенденция идет с 1970 года. По последним данным, более 80% населения Подмосковья живет либо в городах, либо в поселках городского типа, сообщили в Мособлстате.

При этом за период, прошедший между переписями, 104 сельских населенных пункта были включены в черту городов и поселков городского типа, либо ликвидированы в связи с естественной убылью и миграционным оттоком населения, сообщается в документе. Вместе с тем еще в 327 селах фактически никто не живет.

Интересно, что хотя в целом в Московской области женщин больше, чем мужчин, в селах соотношение сильного пола к слабому ближе к равенству. По данным переписи, в селе на тысячу женщин проживает 902 мужчины, а в городе - только 844.

Отношения между мужчинами и женщинами за восемь лет несколько осложнились. На 6,3% выросло число людей, никогда не состоявших в браке, и на 10,6% стало больше разведенных и разошедшихся. Причем женщины разводятся чаще. У мужчин рост составил 7,6%, у женщин - 12,2%.

Просматриваются изменения и в численности населения по национальному составу. Так, более чем в 6 раз выросло число узбеков, в 5 раз - таджиков, почти в 2 раза - молдаван. Стало наполовину больше армян и на треть азербайджанцев. Вместе с тем значительно уменьшилось количество украинцев, белорусов и евреев. Ну а подавляющее большинство населения Подмосковья, как и ранее, составляют русские. Их в Московской области почти 93 процента.

По результатам переписи, люди в области стали более образованными. По сравнению с 2002 годом число людей, имеющих образование общее и выше, увеличилось более чем на 300 тысяч. И если тогда на тысячу человек приходилось 200 граждан с высшим образованием, то теперь - уже 300.

Что касается обеспеченности людей, то статистика показывает, что свое счастье нужно ковать самому. Наверное, поэтому свыше 16 процентов граждан имеют не один, а несколько источников средств к существованию. Из них на первом месте работа, потом идет пенсия. Остальное - это личное подсобное хозяйство, стипендия, пенсия по инвалидности, пособие по безработице либо сбережения, дивиденды и проценты. Примечательно, что такая любимая гражданами форма заработка, как сдача в аренду жилых и других помещений, сократилась по сравнению с 2002 годом более чем на 6 процентов, хотя этим и занимается на сегодняшний день каждый десятый житель.

Республика Молдова подписала контракт на поставки электроэнергии с Украиной.

В соответствии с контрактом, цена за киловатт/час выросла на 13,2 %.

Приднестровские аграрии, проведя мониторинг состояния виноградников после аномально холодной зимы 2012 года, вынесли вердикт: около 40% виноградной лозы пострадало от морозов, передает ИП "PMRinform"

И хотя укрывные и неукрывные сорта винограда, культивируемые в Приднестровье, способны переносить до 21 градуса мороза, все же холодная зима с аномально низкими температурным режимом и отсутствием снега сделали свое дело. Как отмечают аграрии, на хороший урожай винограда они не рассчитывают. Реально оценивая ситуацию, понимают, что при проведении всех агротехнических мероприятий ситуацию можно только смягчить.

Как отметил заместитель министра сельского хозяйства ПМР Федот Цыбульский, у недавно созданного ведомства есть планы по восстановлению виноградарства в ПМР, как отрасли. Главный аграрий республики отметил, что замерзшие виноградники - это лишь часть проблем, которые необходимо решить министерству, чтобы вывести производство винограда на уровень 80-90-х годов прошлого века. Федот Цыбульский рассказал, что сегодня в Приднестровье отдано под виноградники 6,5 тыс га. В их числе и сохранившиеся до наших дней "старые" заброшенные участки, которые были засажены еще 20 лет назад. И только 2,5 тыс га - это виноградники для выращивания и промышленной переработки.

Федот Цыбульский отметил, что минсельхоз, занимаясь вопросами развития сельского хозяйства республики, планирует поэтапно шаг за шагом решать вопросы и проблемы, которые накопились в отрасли за многие годы. Он отметил, что предполагается не в ущерб другим сельхозкультурам внимание приднестровских аграриев обратить и на виноградарство. Кстати, даже во времена Советского Союза это направление не было основным видом сельхозпроизводства на приднестровских землях. Так, на территории левобережья Днестра больше внимание ранее уделяли и сейчас уделяют овощеводству и садоводству. Несмотря на это, виноделие в ПМР сохранилось, хотя и не в тех объемах, как в былые времена.

Заместитель министра сельского хозяйства ПМР Федот Цыбульский отметил, что сейчас перед ведомством не стоит задача, развивая виноградарство, достичь уровня основных европейских держав - Европы: Франции, Италии. Сейчас важно сделать ревизию старых виноградников и провести замену старых сортов винограда на современные - морозоустойчивые и урожайные. Для этого Минсельхоз ПМР планирует активизировать сотрудничество с европейскими фирмами по выращиванию лозы перспективных сортов и возобновить сотрудничество с украинскими институтами, занимающиеся селекцией винограда.

"Интер РАО ЕЭС" 6 апреля возобновляет поставки электроэнергии в Молдавию с Молдавской ГРЭС, сообщил РИА "Новости" источник, знакомый с ситуацией.

Ранее эта гидроэлектростанция обеспечивала 72% импортных поставок электроэнергии в страну. После обнародования нового годового контракта, по которому цены на электроэнергию вырастают на 13,2%, Кишинев отказался продлять отношения с "Интер РАО". Компания в ответ 1 апреля приостановила поставки, напомнив, что снизить цены невозможно, так как топливо подорожало на 20%.

В результате переговоров новый годовой контракт был сразу же подписан, как только прекратились поставки. В "Интер РАО" заверяли, что после положительного ответа из Кишинева мгновенно восстановят передачу энергии, так как энергоблоки Молдавской ГРЭС были помещены в горячий резерв. 

Поставки российского природного газа в Молдову (включая Приднестровье) в I квартале 2012 г. составили 1 148,1 млн. куб. м, увеличившись на 1,5% по сравнению с тем же периодом 2011 года (1 131,29 млн. куб. м).

В то же время в марте 2012 года по сравнению с мартом 2011 года поставки российского природного газа снизились на 6,4% - с 346,18 млн. куб. м до 324,07 млн. куб. м, что было связано с повышением температуры воздуха, прекращением отопительного сезона, - отметили в администрации российско-молдавского предприятия "Молдовагаз".

ТВ7

Ежегодно Молдова будет экспортировать на китайский рынок минимум 1 млн. бутылок винодельческой продукции. Об этом заявил министр сельского хозяйства и пищевой промышленности Василий Бумаков в ходе визита в Китай. Соответствующий контракт подписали винкомбинат "Cricova" и компания "Malul de aur" из региона Чунг Кинг, передает TVC21.

"Подписание контракта - первые результаты визита. Китайский рынок является одним из самых важных для молдавской продукции, в особенности, для качественного вина, которое востребовано и высоко ценится китайскими потребителями", - отметил Бумаков.

В ходе визита он посетил две китайские компании, где рассмотрел два проекта совместного сотрудничества в области сельского хозяйства.

По данным Минсельхозпищепрома, в Китай в 2011 г. экспортировано молдавской алкогольной продукции на $3,08 млн. - на $1 млн. больше 2010 г Представитель АО "Cricova" сообщил, что первая партия вин будет отправлена в Китай уже в июне.

Историю не следует использовать как орудие политического противостояния, сказал директор украинского Центра исследований проблем гражданского общества Виталий Кулик в ходе организованного РИА Новости видеомоста Москва - Кишинев - Киев на тему: "Россия - Молдавия - Украина: сотрудничество, проверенное временем".

Мероприятие приурочено к прошедшей в Кишиневе международной конференции "Присоединение Бессарабии к России в свете многовекового молдавско-российско-украинского сотрудничества", в которой приняли участие ведущие эксперты и ученые из разных стран мира, представители госструктур и неправительственных организаций Республики Молдовы, а также члены дипломатического корпуса.

"Для нас в Киеве очевидно, что попытки политизировать историю, попытки интерпретировать с точки зрения политического интереса исторические события, могут формировать целую негативную среду для нашей дружбы между народами, формировать запрос на политические действия, которые провоцировали бы конфликт не только исторический, не только в академических залах, но и непосредственно в политических решениях, формировать образ врага в совеем ближайшем соседе. Поэтому важная просветительская задача, с которой справилась конференция в Кишиневе - это как раз разоблачение подобной политики и практики", - сказал Кулик.

В свою очередь, руководитель молдавского Центра стратегического анализа и прогноза Сергей Назария также заметил, что не следует осознанно использовать историю как орудие политического противостояния как внутри страны на межнациональной или религиозной основе, а также использовать историю, для того, чтобы ухудшить отношения с соседями.

"В этом контексте нам необходимо работать на сотрудничество", - добавил он.

Со своей стороны заместитель директора - руководитель российского Центра исследований проблем стран ближнего зарубежья Российского института стратегических исследований Тамара Гузенкова заметила, что невозможно историю оторвать от современного политического дискурса так, чтобы ей занимались только историки.

"К сожалению, мы сами являемся субъектами и отчасти объектами противоречивого использования исторического наследия в современной политической конъюнктуре. Так было и так, скорее всего и будет", - сказала она.

Гузенкова также выразила мнение, что не стоит ждать в будущем искоренения ревизии и интерпретации современной истории.

"Мне кажется, что этого ждать не стоит, потому что с приходом каждой новой политической элиты к власти у нее возникает огромное искушение переписать историю под себя", - добавила она.

Члены Объединенной контрольной комиссии (ОКК), руководящего органа миротворческой операцией, оценили на "отлично" действия миротворцев РФ, Молдавии и Приднестровья на учениях, прошедших в четверг на молдавско-приднестровской границе, сообщили РИА Новости в пресс-центре ОКК.

"Прошедшие учения продемонстрировали отличную слаженность миротворцев и умелые действия по выполнению задач по поддержанию мира", - сказал сопредседатель ОКК, руководитель делегации РФ Сергей Горлов, добавив, что миротворцы показали возросший уровень доверия друг к другу и отменную выучку.

"Совместные миротворческие силы доказали, что они являются надежным оплотом мира на обоих берегах Днестра", - отметил Горлов.

Практические занятия (учения) миротворцев РФ, Молдавии и Приднестровья завершили плановую двухдневную проверку боевой готовности сил и средств подразделений совместных миротворческих сил (СМС) на южном участке зоны безопасности. Занятия проходили на мосту через Днестр в районе населенных пунктов Гура-Быкулуй и Бычок, недалеко от города Бендеры.

В ходе учений были задействованы мотострелковый батальон (без одной роты) от РФ, мотопехотная рота от Молдавии и мотострелковый батальон (без двух рот) от Приднестровья.

На учениях отрабатывалось взаимодействие между воинскими подразделениями СМС, совершенствовалось боевое слаживание и полевая выучка личного состава.

По легенде учений несколько незаконных вооруженных формирований напали на два миротворческих контрольно-пропускных пункта (КПП) и колонну с гуманитарным грузом с целью доказать неспособность миротворцев контролировать ситуацию в зоне безопасности. Решительными действиями группы усиления постов, а также группы оперативного реагирования воинских контингентов РФ, Молдавии и Приднестровья в тесном взаимодействии друг с другом выбили террористов из захваченных ими постов, а затем ликвидировали условные бандформирования.

После окончания учений отличившиеся военнослужащие - миротворцы были поощрены командованием СМС.

Незадолго до распада СССР, 2 сентября 1990 года, пять расположенных на левом берегу Днестра районов Молдавии объявили о создании Приднестровской союзной республики в составе СССР, а затем - независимой Приднестровской Молдавской Республики (ПМР) с центром в Тирасполе. При этом город Бендеры и несколько прилегающих к нему правобережных сел высказались за вхождение в состав ПМР. Причиной для такого шага послужили заявления националистически настроенных радикалов в Кишиневе о выходе Молдавии из СССР и возможности ее присоединения к Румынии.

Власти Молдавии не согласились с решением приднестровских депутатов и попытались решить проблему, введя войска в непризнанную республику. В марте 1992 года в Приднестровье начался вооруженный конфликт, продолжавшийся несколько месяцев, до середины июля. В результате Кишинев утратил контроль над левобережными районами, и Приднестровье стало территорией фактически неподконтрольной Кишиневу со всеми атрибутами государственности, включая собственную валюту.

Международного признания Тирасполь не получил, но активно этого добивается. Молдавию данный вариант не устраивает, она предлагает приднестровцам автономию в составе единого государства.

В этом году исполняется 20 лет с момента начала миротворческой операции в регионе. Мир в зоне конфликта поддерживают Совместные миротворческие силы, в которые входят 402 российских военнослужащих, 492 - приднестровских, 355 - молдавских и десять военных наблюдателей от Украины. Службу миротворцы несут на 15 стационарных постах и КПП, которые размещены на ключевых участках зоны безопасности. Владимир Сандуца.

Россия заняла 76-ю строчку в рейтинге самых счастливых стран мира по версии Earth Institute при Колумбийском университете, уступая Молдавии, Казахстану, Туркменистану и Гондурасу, говорится в результатах исследования, опубликованных в четверг на сайте Earth Institute.

В десятку стран с самыми счастливыми гражданами вошли Дания, Норвегия, Финляндия, Нидерланды, Канада и Швейцария - средний уровень счастья в этих странах достигает отметки в 7,6 балла по 10-балльной шкале. Ненамного отстают от них Швеция, Новая Зеландия, Австралия и Ирландия.

Наименее счастливыми, по версии Earth Institute, являются Центральная Африканская Республика, Бенин и Того - здесь граждане счастливы всего на 3,4 балла из 10 возможных.

Всего в рейтинг вошли более 150 стран мира.

При составлении рейтинга учитывались такие показатели, как уровень благосостояния, социальная поддержка населения, приверженность демократическим принципам и сведения о коррупции. Также составители списка брали во внимание обеспеченность населения рабочими местами и состояние душевного и физического здоровья граждан.

Если верить обманчивым статистическим данным прошлого года, то может создаться впечатление, что происходит постепенный отход потребителей от более крепких напитков в пользу менее градусных. Как выяснилось, данное впечатление весьма обманчиво. При этом в ряду алкогольных напитков укрепляются новые категории, заниматься которыми не гнушаются и крупные производители алкоголя.

Минувший год стал примечателен заметным спадом официального производства водки. Так, по данным Госкомстата, производство водки и других крепких спиртовых напитков сократилось за 2011 г. на 21,5% до 33,2 млн. дал. В сравнении с 2010 г. оно сократилось на 9,1 млн. дал. Казалось бы, за здоровье украинцев можно только порадоваться, раз они выпили более чем на 30 млн. бутылок меньше.

Безусловно, частично этот объем заместился коньяком и бренди, производство которых выросло на 24,6%. Но, как оказалось, Министерству здравоохранения еще рано хлопать в ладоши.

"На мой взгляд, такое уменьшение производства водки связано не столько с уменьшением потребления, сколько с частичным уходом производства в тень — растет доля неучтенного спирта в "Укрспирте" и др.,— считает Виталий Мурашкин, начальник аналитического департамента ООО "КУА "ІТТ-Менеджмент". — Кроме того, многие потребители переходят на самогон после неоднократного повышения акцизов на водку".

Не приносят облегчения и данные социологических опросов. Объемы потребления алкогольных напитков не сокращаются в натуральном выражении. Во всяком случае падение не носит столь драматичного характера.

"Рынок перераспределяется в пользу нелегальных производителей,— считает эксперт. — Нелегальный рынок резко вырос, и сейчас его можно оценить в 30-40% от легального. Общий объем рынка водки с учетом нелегального можно оценить примерно в 45 млн. дал".

Вместе с тем нельзя обратить внимание на то, что многие крупные компании, которые долгие годы специализируются на производстве водки, активно осваивают сегменты более "легкого" алкоголя. К ним относятся вермуты, бальзамы и прочие "неклассические" для нашего рынка продукты.

"Рынок данных видов алкоголя (классические вермуты) еще в 2009 г. был более чем на 80% представлен продукцией иностранных производителей. Согласитесь, что это достаточно серьезная доля рынка, и украинские монстры должны были рано или поздно его освоить",— отмечает Алина Гагауз, консультант ООО Eastern Consulting Group.

По ее мнению, привлекательность данного сегмента прельщала производителей достаточно высокой рентабельностью производства вермутов, которая стимулирует производителя на дальнейшее развитие, продвижение товара и общий спад производства крепленых вин и замещение их столовыми винами и вермутами.

Еще более привлекательным их производство пытаются сделать законотворцы. В феврале Верховная Рада приняла за основу законопроект №9268, который предусматривает облагать спирт, используемый в производстве вермутов, по нулевой ставке акцизного налога. Производители вермутов получат право удлинить с 90 до 180 дней срок расчета налоговым векселем за акциз на использованный ими спирт. То есть он будет уплачиваться по завершении полного технологического цикла приготовления. В данный момент производители уплачивают акциз при закупке спирта по ставке, взимаемой с готовой продукции — 2,14 грн./л. Пока льготные условия по уплате акцизного налога имеют предприятия первичного и смешанного виноделия для изготовления виноградных и плодово-ягодных материалов, сусла, лекарств.

Но и без утверждения этих нововведений у производителей вермутов дела выглядят достаточно неплохо. Их продукция успешно вытесняет с рынка Украины своих импортных предшественников. "Согласно данным Госкомстата Украины, по сравнению с 2009 г. производство классических вермутов выросло более чем в три раза в 2010 г. и более чем в пять раз в 2011, — рассказывает Алина Гагауз. — Импорт на сегодняшний день составляет менее 30% от общего рынка данного вида алкоголя".

По данным Eastern Consulting Group, около 80% рынка вермутов в количественном выражении занимают ТМ Paloma и Marengo, принадлежащие компании "Национальные алкогольные традиции", следом идут ТМ Trino и Verso от "Алеф-Виналь", ТМ Shabo Bianco и Shabo Rose от промышленно-торговой компании "Шабо" и набирающая обороты марка SanMarino, выведенная в 2010 г. на рынок холдингом Global Spirits.

Отчасти эксперты признают, что косвенной причиной выхода водочных компаний на более нетрадиционные рынки является и "сжатие" легального рынка крепкого алкоголя.

"Состояние дел вынуждает некоторых производителей водки искать новые ниши. Так, холдинг "Русский стандарт" недавно объявил о покупке итальянского производителя вермута и игристых вин Gancia,— говорит Виталий Мурашкин. — Вместе с тем вряд ли стоит ожидать массового перехода "водочников" в новые ниши — специфика рынков разная".

Тем не менее аналитики не исключают, что украинские производители будут продолжать постепенно каннибализировать зарубежные бренды, а рынок будет расти и дальше.

"На 2012 г. можно с уверенностью говорить о дальнейшем росте рынка (20-30% в количественном выражении) прежде всего за счет увеличения объема и доли новых ТМ на рынке вермутов,— считает Алина Гагауз. — Крупные ТМ сохранят за собой свои позиции, рост производства 5-10%".

Рассматривая перспективность новых категорий, которые могли бы быть интересны производителям алкоголя, эксперты склоняются к выводу, что наиболее перспективен рынок вермута. В первую очередь благодаря своему растущему объему и рентабельности.

Потребитель вермутов ведет себя весьма неоднозначно. С одной стороны, благодаря усилиям холдинга Bacardi-Martini и мировой киноиндустрии вермут воспринимается украинцами как благородный и имиджевый напиток. С другой стороны, как и на многих других рынках соотечественники предпочитают присоединяться к известным брендам, но по более доступной цене. Поэтому выбор делается, главным образом, в пользу локальных производителей, которые в состоянии сделать более доступное предложение с идентичной вкусовой составляющей. Результат, постепенный рост доли рынка украинских производителей и более высокая лояльность, формируемая приемлемой ценой.

Фактически мы видим, как украинские компании косвенно воспользовались трамплином для категории, которая формировалась иностранным производителем на протяжении многих лет.

Между Кишиневом и Тирасполем снята транспортная блокада. Премьер-министр Молдовы Влад Филат и лидер непризнанного Приднестровья Евгений Шевчук договорились в полном объеме восстановить железнодорожное сообщение, которое было прервано шесть лет назад, передает МТРК "Мир".

По обещаниям руководителей Молдовы и непризнанной Приднестровской республики, железнодорожное сообщение между двумя берегами Днестра будет восстановлено в течение 30 дней. Стороны договорились о совместном таможенном контроле на двух железнодорожных станциях - Бендеры и Рыбница, которые находятся в левобережье. Кишинев и Тирасполь пообещали, что в его работе будут соблюдаться все международные стандарты.

"Работа экспертных групп прошла в конструктивном ключе. Это хороший задел для того, чтобы принимать решение во благо людей. Принято взаимовыгодное соглашение и для левого, и для правого берега", - отметил Евгений Шевчук.

"Принятое решение и подписание протокольного соглашения является доказательством сказанного. Я уверен, что мы вместе будем присутствовать при возобновлении полномасштабных железнодорожных перевозок", - сказал, в свою очередь, Владимир Филат.

Железнодорожные проблемы между Кишиневом и Тирасполем начались в 2004 году. Тогда власти непризнанного Приднестровья разместили на железнодорожном узле в городе Бендеры своих силовиков и объявили стратегический пункт своей собственностью. Молдова потеряла контроль над приднестровским участком.

Новый виток железнодорожного конфликта произошел в 2006 году из-за того, что Кишинев обязал левобережные предприятия осуществлять экспорт по молдавским документам. В ответ на это в том же году Приднестровье временно прекратило движение по своему участку железнодорожного пути. Молдова тоже проявила принципиальность - перенаправила и пассажирские, и грузовые поезда через север страны. От взаимного упрямства обе стороны только потеряли. Объем транзитных грузовых перевозок заметно сократился, а значит уменьшились и поступления в бюджеты. Поезда, следовавшие из Кишинева, делали лишний крюк в 400 километров, в том числе и по Украине. Теперь поезда будут пересекать территорию приднестровского региона за 15 минут.

Заявленные 30 дней до полного возобновления железнодорожного сообщения необходимы для того, чтобы полностью согласовать все процедуры. Стороны обещают работать сообща. Правда, пока тайной остается денежный вопрос, кто получит прибыль от железнодорожного транзита.

Как сообщило агентству «Инфомаркет» Национальное бюро статистики, Россия заняла 1-е место по объему закупок молдавской винно-коньячной продукции в 2011 году. На ее долю пришлось 26,9% от общего объема молдавского экспорта алкогольной продукции. В то же время, эта доля сократилась за последний год с 35,4% в 2010 году до 26,9% в 2011 году. После России крупнейшие объемы экспорта молдавских вин и коньяков в прошлом году пришлись на долю Беларуси (21,7% от общего объема), Украину (18%), Казахстан (9,5%).

ИА «Инфомаркет»

О поступлении очередного транша российской помощи на сумму 140 млн. рублей в понедельник сообщил председатель Верховного совета Приднестровья Анатолий Каминский.

Финансовая помощь будет направлена на выплату надбавок к пенсиям приднестровским пенсионерам во втором квартале, а также на улучшение качества питания в специализированных учреждениях республики.

ИА «Новости-Молдова»

За 2011 год внешний государственный долг Республики Молдова вырос на 666,10 млн. долл. США по сравнению с 2010 годом, и составил 5,45 млрд. долл. США, - сообщает Национальный банк Молдовы.

Самый большой долг "принадлежит" правительственному сектору - примерно 21% от общей суммы. Остальные долги распределились таким образом: 6% - финансовые структуры, 10% - банковский сектор, 45,8% - прочие сектора. Обязательства перед иностранными инвесторами - 17,5% .

газета «Панорама»

В Республике Молдова запущен проект помощи для энергосектора страны – «Наращивание потенциала для устойчивого управления энергопотреблением» стоимостью 2 млн.евро.

Проект рассчитан на 3,5 года, он финансируется правительством Швеции. Цель проекта состоит в укреплении управленческих способностей в сфере энергетики и повышении энергоэффективности.

ИА «Инфомаркет»

Чистый приток прямых иностранных инвестиций в молдавскую экономику вырос в 2011 году по сравнению с предыдущим годом на 38,8%.

Рост обусловлен в основном за счет увеличения подписанного капитала и реинвестированных доходов. Поступления прямых иностранных инвестиций в национальную экономику составили в прошлом году 431,80 млн. долл. США, что на 19,2% больше, чем в предыдущем году. Наиболее крупные поступления отмечены по уставному капиталу - 187,24 млн. долл. США, тогда как реинвестированный нерезидентами доход составил 94,42 млн. долл. США. Займы от иностранных инвесторов достигли 142,87 млн. долл. США.

Отток прямых иностранных инвестиций обусловлен выплатами в размере порядка 70 млн. долл. США, которые экономические резиденты осуществили по займам, ранее предоставленным им иностранными инвесторами. Изъятие уставного капитала оценивается в 43 млн. долл. США.

ИА «Молдпресс»

Президент России Дмитрий Медведев подписал закон, который ратифицирует договор о зоне свободной торговли в рамках СНГ. Соответствующий документ размещен в понедельник в банке федеральных нормативных и распорядительных актов.

Договор обеспечит необходимые условия для полноценного и эффективного функционирования зоны свободной торговли на пространстве СНГ и создаст благоприятные условия для дальнейшего углубления интеграции на основе норм Всемирной торговой организации (ВТО).

Соглашение подписали 18 октября 2011 года в Санкт-Петербурге восемь стран СНГ - Россия, Армения, Белоруссия, Казахстан, Киргизия, Молдавия, Таджикистан и Украина.

Наряду с типичными для такого рода соглашений положениями об отмене импортных пошлин, в договоре предусматриваются обязательства сторон, гарантирующие недискриминационное применение правил нетарифного регулирования, предоставление национального режима, а также четкие, соответствующие мировой практике правила в области субсидирования.

Договор заменит ныне действующие между государствами-участниками СНГ соглашения о свободной торговле, как двусторонние, так и многосторонние.

Как отмечал глава комитета Совета Федерации по делам СНГ и связям с соотечественниками Леонид Слуцкий, это важнейший договор для всей экономической интеграции на пространстве СНГ на годы вперед. По его словам, документ выигрышно отличается от аналогичного соглашения 1993 года, которое так и не было ратифицировано.

По оценкам экспертов, в рамках зоны свободной торговли общий объем торгового обмена между странами-"подписантами" увеличится более чем вдвое. В частности, снятие ограничений на поставки разнообразной продукции из стран-"подписантов" в РФ может, по ряду оценок, примерно на треть сократить импорт Россией той же, причем более дорогостоящей, продукции из дальнего зарубежья.

В частности, это многие трубопрокатные изделия, хлопок, шерсть, кожсырье, а также говядина, баранина, плоды и овощи, продукты их переработки.

"Интер РАО ЕЭС" с 1 апреля приостановила поставки электроэнергии в Молдавию до утверждения в госорганах республики нового годового контракта, сообщает РИА "Новости". Новый контракт предусматривает рост цены на 13,2% до 69 долларов за мегаватт-час электроэнергии.

"В рамках обсуждения с молдавскими партнерами нового контракта речь шла о повышении цены на электроэнергию в связи с 20-процентным удорожанием топлива", - сказал агентству источник в "Интер РАО". По его словам, до 1 апреля 2012 года молдавская сторона отказывалась от продления контракта на новых условиях, в связи с чем российская компания разгрузила энергоблоки Молдавской ГРЭС на Молдавию.

Новый годовой контракт был сразу же подписан, как только прекратились поставки. По данным источника агентства, контракт сейчас находится на регистрации в государственных органах Молдавии. Он предусматривает поставки в Молдавию 3,3 млрд киловатт-час электроэнергии в течение года. Энергоблоки Молдавской ГРЭС находятся в горячем резерве и сразу после завершения всех процедур по утверждении контракта будет отдана команда на возобновление поставок электроэнергии в Молдавию.

Около 72% импортных поставок электроэнергии в Молдавию приходится на Молдавскую ГРЭС, которая в 2005 году вошла в состав группы "Интер РАО ЕЭС". Остальные объемы импортируются с Украины. ЗАО "Молдавская ГРЭС" - одна из крупнейших электростанций в Восточной Европе. Она снабжает электроэнергией Молдавию и Приднестровье, а также осуществляет экспорт в Румынию.

29 марта теплоход "Украина" Украинского Дунайского пароходства (УДП) открыл пассажирскую навигацию 2012 года. В немецком городе Пассау экипаж судна принял первых иностранных туристов, которые совершат круиз по Дунаю по маршруту Пассау - Железные Ворота - Пассау.

А 20 марта, накануне отхода теплохода "Украина" из Измаила, на его борту служба эксплуатации пассажирского флота пароходства (СЭПФ) провела расширенное совещание, на котором были подведены итоги работы пассажирского флота УДП в 2011 году и определены задачи на год нынешний.

Несмотря на длительное мелководье на Нижнем Дунае и стабильно высокие цены на судовое топливо, в 2011 году достигнут положительный финансовый результат работы этого вида флота и туристической деятельности в целом. Так, план 2011-го по доходам выполнен на 112%, при этом объем доходов по сравнению с 2010 годом увеличен на 13%.

Высокий профессионализм и оперативность экипажей судов и СЭПФ помогли преодолеть кризис мелководья с меньшими для судоходной компании финансовыми потерями. В то время, как суда других компаний сокращали свои программы, пассажирский флот УДП сумел максимально обеспечить выполнение расписаний круизов и береговых программ для туристов.

В прошлом сезоне, по словам начальника СЭПФ С.Д. Самойлова, пассажирскому флоту пароходства, состоящему из четырех круизных судов и одного прогулочного теплохода, удалось достичь лучших, чем в минувшем году, результатов по количеству судозаходов в дельту Дуная. Здесь к обеспечению экскурсионных программ традиционно подключаются теплоход "Евгений Косяков" и агентство "Транскруиз". В навигацию 2011 года экскурсионное обслуживание ими было предоставлено для 90 судозаходов в Измаил и Вилково, тогда как в 2010 их было всего 56. Количество экскурсантов, посетивших украинскую дельту Дуная в 2011 году, составило 8025 человек, в 2010 - всего 6413. В этом году, по прогнозам УДП, ожидается увеличение количества туристов, которые побывают в Измаиле и на водных экскурсиях.

В навигации-2012 пассажирские суда УДП "Украина", "Молдавия", "Волга" и "Днепр" будут работать с ведущими туристическими операторами Германии - "Феникс Райзен" и "Нико Турс". Программа предполагается традиционная: как длинные рейсы от верховьев до украинской дельты Дуная, так и короткие, на Верхнем Дунае. Их выполнение будет проходить в условиях растущей конкуренции: в настоящее время вышли на линию и строятся новые, более современные, пассажирские суда. В этом сезоне также ожидается приток судов на Дунай с внутренних вод Германии. Поэтому пассажирская служба и экипажи судов видят свою основную задачу в эффективной и качественной работе, чтобы сохранить позиции УДП на дунайском круизном рынке, поддерживать конкурентоспособность пассажирского флота под флагом Украины.

Президент Приднестровья Евгений Шевчук и премьер-министр Молдавии Влад Филат в пятницу подписали протокол о возобновлении железнодорожного сообщения.

Госпредприятие "Приднестровская железная дорога" было создано в 2004 году. Отправной точкой для создания самостоятельного железнодорожного предприятия Приднестровья, которое вышло из состава Молдавской железной дороги, стало постановление правительства Молдовы от 31 августа 2004 года. Согласно этому постановлению, всем предприятиям Приднестровья, не имевшим регистрации в Молдове, было отказано в оформлении таможенных документов для провоза грузов железнодорожным транспортом.

Из состава Молдавской железной дороги были выведены участки дороги Рыбница - Слободка и Бендеры - Кучурган, проходящие через Приднестровье.

Спустя четыре года после образования были построены новые железнодорожные пути - соединительный узел между перегонами Кучурган-Ливада и Кучурган-Новосавицкая.

Потеряв контроль над этими участками, молдавское предприятие с марта 2006 года направило через север республики Молдавии все поезда, следовавшие через Приднестровье.

Позднее по инициативе Украины возобновилось транзитное движение грузовых поездов. По итогам состоявшихся 24 августа и 1 октября 2010 года на стадионе "Шериф" в Тирасполе неформальных встреч молдавского премьера Владимира Филата и президента ПМР Игоря Смирнова стороны достигли ряда договоренностей, в частности, по частичному снятию железнодорожной блокады Приднестровья и восстановлению прерванной телефонной связи между берегами Днестра.

Представители российских, украинских и молдавских железных дорог договорились о возобновлении движения поезда "№"65/66 "Москва - Кишинев" и "№"51/52 "Саратов - Варна". Осенью 2010 года при посредничестве ЕС через Приднестровье был запущен пассажирский состав "Кишинев - Одесса".

Общая протяженность путей Приднестровской железной дороги сегодня составляет 277,3 км. Железнодорожные билетные кассы в Тирасполе, Бендерах, Дубоссарах и Рыбнице обслуживают до 7 тысяч пассажиров ежемесячно.

На Приднестровской железной дороге работает всего около 750 человек, из них порядка 215 - в Рыбнице, более 320 - в Бендерах, остальные - это головное предприятие в Тирасполе.

В 2011 году ГУП "Приднестровская железная дорога" перевезла 2,67 миллиона тонн груза (в 2007-2008 годах объем грузоперевозок составлял около 9 миллионов тонн грузов). Объем перевезенных пассажиров в 2011 году составил 79 тысяч человек (в 2010 году была перевезена 81 тысяча человек).

Вопросам возобновления железнодорожных перевозок и восстановления телефонной связи между ПМР и РМ были посвящены встречи молдавского премьера Владимира Филата и президента ПМР Игоря Смирнова 8 июля 2011 года и премьера Владимира Филата и президента ПМР Евгения Шевчука 27 января 2012 года. По заявлению Филата, была "достигнута договоренность о возобновлении железнодорожного сообщения через Приднестровье". По замечанию приднестровской стороны, представители органов власти Молдавии выдвигали Приднестровью ультиматумы, касающиеся вопросов железнодорожного и автотранспортного сообщения, что не содействовало созданию атмосферы доверия между сторонами и сужало возможности для ведения Тирасполем и Кишиневом конструктивного диалога.

Тридцатого марта 2012 года президент Приднестровья Евгений Шевчук и премьер-министр Молдавии Влад Филат подписали протокол о возобновлении железнодорожного сообщения.