Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Компания "ДТЭК Пауэр Трейд" в пятницу вечером возобновила экспортные коммерческие поставки электроэнергии в Молдавию, сообщил источник в украинской компании.

"ДТЭК Пауэр Трейд" с 1 апреля прекратила коммерческие поставки украинской электроэнергии в адрес молдавского контрагента Energocom в связи с нежеланием молдавской стороны продлевать договор на предложенных украинским поставщиком условиях. Тем не менее, Молдавия продолжила отбор украинской электроэнергии в рамках технического соглашения о параллельной работе энергосистем, не соблюдая при этом условия поддержания нулевого сальдо-перетока на сечении Украина-Молдавия. "ДТЭК Пауэр Трейд" 2 апреля подписала новый коммерческий контракт с Energocom, предусматривающий рост цены украинских поставок, однако он проходил длительное согласование на уровне Национального агентства Молдавии по регулированию в энергетике (ANRE).

"Поставки возобновлены в пятницу вечером, после согласования контракта молдавским регулятором", - сказал собеседник агентства.

В пресс-службе "ДТЭК Пауэр Трейд" не подтвердили, но и не опровергли эту информацию, отметив при этом, что в настоящее время по этому поводу готовится соответствующий официальный пресс-релиз.

В 2011 году Украина поставила в Молдавию 665,6 миллионов кВт.ч электроэнергии, тогда как в 2010 году всего 24,8 миллионов кВт.ч. До 2008 года Украина поставляла в Молдавию более трети от общего объема своих экспортных поставок, однако с 2009 года поставки были прекращены в связи с тем, что Energocom начала замещать украинский экспорт электроэнергией, производимой на Молдавской ГРЭС, входящей в структуру "Интер РАО ЕЭС". Вячеслав Ржеутский.

Численность постоянного населения Московской области перевалила за 7 миллионов человек, почти на полмиллиона превысив показатели переписи 2002 года. Причем прирост населения происходит в основном в городах. И такая тенденция идет с 1970 года. По последним данным, более 80% населения Подмосковья живет либо в городах, либо в поселках городского типа, сообщили в Мособлстате.

При этом за период, прошедший между переписями, 104 сельских населенных пункта были включены в черту городов и поселков городского типа, либо ликвидированы в связи с естественной убылью и миграционным оттоком населения, сообщается в документе. Вместе с тем еще в 327 селах фактически никто не живет.

Интересно, что хотя в целом в Московской области женщин больше, чем мужчин, в селах соотношение сильного пола к слабому ближе к равенству. По данным переписи, в селе на тысячу женщин проживает 902 мужчины, а в городе - только 844.

Отношения между мужчинами и женщинами за восемь лет несколько осложнились. На 6,3% выросло число людей, никогда не состоявших в браке, и на 10,6% стало больше разведенных и разошедшихся. Причем женщины разводятся чаще. У мужчин рост составил 7,6%, у женщин - 12,2%.

Просматриваются изменения и в численности населения по национальному составу. Так, более чем в 6 раз выросло число узбеков, в 5 раз - таджиков, почти в 2 раза - молдаван. Стало наполовину больше армян и на треть азербайджанцев. Вместе с тем значительно уменьшилось количество украинцев, белорусов и евреев. Ну а подавляющее большинство населения Подмосковья, как и ранее, составляют русские. Их в Московской области почти 93 процента.

По результатам переписи, люди в области стали более образованными. По сравнению с 2002 годом число людей, имеющих образование общее и выше, увеличилось более чем на 300 тысяч. И если тогда на тысячу человек приходилось 200 граждан с высшим образованием, то теперь - уже 300.

Что касается обеспеченности людей, то статистика показывает, что свое счастье нужно ковать самому. Наверное, поэтому свыше 16 процентов граждан имеют не один, а несколько источников средств к существованию. Из них на первом месте работа, потом идет пенсия. Остальное - это личное подсобное хозяйство, стипендия, пенсия по инвалидности, пособие по безработице либо сбережения, дивиденды и проценты. Примечательно, что такая любимая гражданами форма заработка, как сдача в аренду жилых и других помещений, сократилась по сравнению с 2002 годом более чем на 6 процентов, хотя этим и занимается на сегодняшний день каждый десятый житель.

Республика Молдова подписала контракт на поставки электроэнергии с Украиной.

В соответствии с контрактом, цена за киловатт/час выросла на 13,2 %.

Приднестровские аграрии, проведя мониторинг состояния виноградников после аномально холодной зимы 2012 года, вынесли вердикт: около 40% виноградной лозы пострадало от морозов, передает ИП "PMRinform"

И хотя укрывные и неукрывные сорта винограда, культивируемые в Приднестровье, способны переносить до 21 градуса мороза, все же холодная зима с аномально низкими температурным режимом и отсутствием снега сделали свое дело. Как отмечают аграрии, на хороший урожай винограда они не рассчитывают. Реально оценивая ситуацию, понимают, что при проведении всех агротехнических мероприятий ситуацию можно только смягчить.

Как отметил заместитель министра сельского хозяйства ПМР Федот Цыбульский, у недавно созданного ведомства есть планы по восстановлению виноградарства в ПМР, как отрасли. Главный аграрий республики отметил, что замерзшие виноградники - это лишь часть проблем, которые необходимо решить министерству, чтобы вывести производство винограда на уровень 80-90-х годов прошлого века. Федот Цыбульский рассказал, что сегодня в Приднестровье отдано под виноградники 6,5 тыс га. В их числе и сохранившиеся до наших дней "старые" заброшенные участки, которые были засажены еще 20 лет назад. И только 2,5 тыс га - это виноградники для выращивания и промышленной переработки.

Федот Цыбульский отметил, что минсельхоз, занимаясь вопросами развития сельского хозяйства республики, планирует поэтапно шаг за шагом решать вопросы и проблемы, которые накопились в отрасли за многие годы. Он отметил, что предполагается не в ущерб другим сельхозкультурам внимание приднестровских аграриев обратить и на виноградарство. Кстати, даже во времена Советского Союза это направление не было основным видом сельхозпроизводства на приднестровских землях. Так, на территории левобережья Днестра больше внимание ранее уделяли и сейчас уделяют овощеводству и садоводству. Несмотря на это, виноделие в ПМР сохранилось, хотя и не в тех объемах, как в былые времена.

Заместитель министра сельского хозяйства ПМР Федот Цыбульский отметил, что сейчас перед ведомством не стоит задача, развивая виноградарство, достичь уровня основных европейских держав - Европы: Франции, Италии. Сейчас важно сделать ревизию старых виноградников и провести замену старых сортов винограда на современные - морозоустойчивые и урожайные. Для этого Минсельхоз ПМР планирует активизировать сотрудничество с европейскими фирмами по выращиванию лозы перспективных сортов и возобновить сотрудничество с украинскими институтами, занимающиеся селекцией винограда.

"Интер РАО ЕЭС" 6 апреля возобновляет поставки электроэнергии в Молдавию с Молдавской ГРЭС, сообщил РИА "Новости" источник, знакомый с ситуацией.

Ранее эта гидроэлектростанция обеспечивала 72% импортных поставок электроэнергии в страну. После обнародования нового годового контракта, по которому цены на электроэнергию вырастают на 13,2%, Кишинев отказался продлять отношения с "Интер РАО". Компания в ответ 1 апреля приостановила поставки, напомнив, что снизить цены невозможно, так как топливо подорожало на 20%.

В результате переговоров новый годовой контракт был сразу же подписан, как только прекратились поставки. В "Интер РАО" заверяли, что после положительного ответа из Кишинева мгновенно восстановят передачу энергии, так как энергоблоки Молдавской ГРЭС были помещены в горячий резерв. 

Поставки российского природного газа в Молдову (включая Приднестровье) в I квартале 2012 г. составили 1 148,1 млн. куб. м, увеличившись на 1,5% по сравнению с тем же периодом 2011 года (1 131,29 млн. куб. м).

В то же время в марте 2012 года по сравнению с мартом 2011 года поставки российского природного газа снизились на 6,4% - с 346,18 млн. куб. м до 324,07 млн. куб. м, что было связано с повышением температуры воздуха, прекращением отопительного сезона, - отметили в администрации российско-молдавского предприятия "Молдовагаз".

ТВ7

Ежегодно Молдова будет экспортировать на китайский рынок минимум 1 млн. бутылок винодельческой продукции. Об этом заявил министр сельского хозяйства и пищевой промышленности Василий Бумаков в ходе визита в Китай. Соответствующий контракт подписали винкомбинат "Cricova" и компания "Malul de aur" из региона Чунг Кинг, передает TVC21.

"Подписание контракта - первые результаты визита. Китайский рынок является одним из самых важных для молдавской продукции, в особенности, для качественного вина, которое востребовано и высоко ценится китайскими потребителями", - отметил Бумаков.

В ходе визита он посетил две китайские компании, где рассмотрел два проекта совместного сотрудничества в области сельского хозяйства.

По данным Минсельхозпищепрома, в Китай в 2011 г. экспортировано молдавской алкогольной продукции на $3,08 млн. - на $1 млн. больше 2010 г Представитель АО "Cricova" сообщил, что первая партия вин будет отправлена в Китай уже в июне.

Историю не следует использовать как орудие политического противостояния, сказал директор украинского Центра исследований проблем гражданского общества Виталий Кулик в ходе организованного РИА Новости видеомоста Москва - Кишинев - Киев на тему: "Россия - Молдавия - Украина: сотрудничество, проверенное временем".

Мероприятие приурочено к прошедшей в Кишиневе международной конференции "Присоединение Бессарабии к России в свете многовекового молдавско-российско-украинского сотрудничества", в которой приняли участие ведущие эксперты и ученые из разных стран мира, представители госструктур и неправительственных организаций Республики Молдовы, а также члены дипломатического корпуса.

"Для нас в Киеве очевидно, что попытки политизировать историю, попытки интерпретировать с точки зрения политического интереса исторические события, могут формировать целую негативную среду для нашей дружбы между народами, формировать запрос на политические действия, которые провоцировали бы конфликт не только исторический, не только в академических залах, но и непосредственно в политических решениях, формировать образ врага в совеем ближайшем соседе. Поэтому важная просветительская задача, с которой справилась конференция в Кишиневе - это как раз разоблачение подобной политики и практики", - сказал Кулик.

В свою очередь, руководитель молдавского Центра стратегического анализа и прогноза Сергей Назария также заметил, что не следует осознанно использовать историю как орудие политического противостояния как внутри страны на межнациональной или религиозной основе, а также использовать историю, для того, чтобы ухудшить отношения с соседями.

"В этом контексте нам необходимо работать на сотрудничество", - добавил он.

Со своей стороны заместитель директора - руководитель российского Центра исследований проблем стран ближнего зарубежья Российского института стратегических исследований Тамара Гузенкова заметила, что невозможно историю оторвать от современного политического дискурса так, чтобы ей занимались только историки.

"К сожалению, мы сами являемся субъектами и отчасти объектами противоречивого использования исторического наследия в современной политической конъюнктуре. Так было и так, скорее всего и будет", - сказала она.

Гузенкова также выразила мнение, что не стоит ждать в будущем искоренения ревизии и интерпретации современной истории.

"Мне кажется, что этого ждать не стоит, потому что с приходом каждой новой политической элиты к власти у нее возникает огромное искушение переписать историю под себя", - добавила она.

Члены Объединенной контрольной комиссии (ОКК), руководящего органа миротворческой операцией, оценили на "отлично" действия миротворцев РФ, Молдавии и Приднестровья на учениях, прошедших в четверг на молдавско-приднестровской границе, сообщили РИА Новости в пресс-центре ОКК.

"Прошедшие учения продемонстрировали отличную слаженность миротворцев и умелые действия по выполнению задач по поддержанию мира", - сказал сопредседатель ОКК, руководитель делегации РФ Сергей Горлов, добавив, что миротворцы показали возросший уровень доверия друг к другу и отменную выучку.

"Совместные миротворческие силы доказали, что они являются надежным оплотом мира на обоих берегах Днестра", - отметил Горлов.

Практические занятия (учения) миротворцев РФ, Молдавии и Приднестровья завершили плановую двухдневную проверку боевой готовности сил и средств подразделений совместных миротворческих сил (СМС) на южном участке зоны безопасности. Занятия проходили на мосту через Днестр в районе населенных пунктов Гура-Быкулуй и Бычок, недалеко от города Бендеры.

В ходе учений были задействованы мотострелковый батальон (без одной роты) от РФ, мотопехотная рота от Молдавии и мотострелковый батальон (без двух рот) от Приднестровья.

На учениях отрабатывалось взаимодействие между воинскими подразделениями СМС, совершенствовалось боевое слаживание и полевая выучка личного состава.

По легенде учений несколько незаконных вооруженных формирований напали на два миротворческих контрольно-пропускных пункта (КПП) и колонну с гуманитарным грузом с целью доказать неспособность миротворцев контролировать ситуацию в зоне безопасности. Решительными действиями группы усиления постов, а также группы оперативного реагирования воинских контингентов РФ, Молдавии и Приднестровья в тесном взаимодействии друг с другом выбили террористов из захваченных ими постов, а затем ликвидировали условные бандформирования.

После окончания учений отличившиеся военнослужащие - миротворцы были поощрены командованием СМС.

Незадолго до распада СССР, 2 сентября 1990 года, пять расположенных на левом берегу Днестра районов Молдавии объявили о создании Приднестровской союзной республики в составе СССР, а затем - независимой Приднестровской Молдавской Республики (ПМР) с центром в Тирасполе. При этом город Бендеры и несколько прилегающих к нему правобережных сел высказались за вхождение в состав ПМР. Причиной для такого шага послужили заявления националистически настроенных радикалов в Кишиневе о выходе Молдавии из СССР и возможности ее присоединения к Румынии.

Власти Молдавии не согласились с решением приднестровских депутатов и попытались решить проблему, введя войска в непризнанную республику. В марте 1992 года в Приднестровье начался вооруженный конфликт, продолжавшийся несколько месяцев, до середины июля. В результате Кишинев утратил контроль над левобережными районами, и Приднестровье стало территорией фактически неподконтрольной Кишиневу со всеми атрибутами государственности, включая собственную валюту.

Международного признания Тирасполь не получил, но активно этого добивается. Молдавию данный вариант не устраивает, она предлагает приднестровцам автономию в составе единого государства.

В этом году исполняется 20 лет с момента начала миротворческой операции в регионе. Мир в зоне конфликта поддерживают Совместные миротворческие силы, в которые входят 402 российских военнослужащих, 492 - приднестровских, 355 - молдавских и десять военных наблюдателей от Украины. Службу миротворцы несут на 15 стационарных постах и КПП, которые размещены на ключевых участках зоны безопасности. Владимир Сандуца.

Россия заняла 76-ю строчку в рейтинге самых счастливых стран мира по версии Earth Institute при Колумбийском университете, уступая Молдавии, Казахстану, Туркменистану и Гондурасу, говорится в результатах исследования, опубликованных в четверг на сайте Earth Institute.

В десятку стран с самыми счастливыми гражданами вошли Дания, Норвегия, Финляндия, Нидерланды, Канада и Швейцария - средний уровень счастья в этих странах достигает отметки в 7,6 балла по 10-балльной шкале. Ненамного отстают от них Швеция, Новая Зеландия, Австралия и Ирландия.

Наименее счастливыми, по версии Earth Institute, являются Центральная Африканская Республика, Бенин и Того - здесь граждане счастливы всего на 3,4 балла из 10 возможных.

Всего в рейтинг вошли более 150 стран мира.

При составлении рейтинга учитывались такие показатели, как уровень благосостояния, социальная поддержка населения, приверженность демократическим принципам и сведения о коррупции. Также составители списка брали во внимание обеспеченность населения рабочими местами и состояние душевного и физического здоровья граждан.

Если верить обманчивым статистическим данным прошлого года, то может создаться впечатление, что происходит постепенный отход потребителей от более крепких напитков в пользу менее градусных. Как выяснилось, данное впечатление весьма обманчиво. При этом в ряду алкогольных напитков укрепляются новые категории, заниматься которыми не гнушаются и крупные производители алкоголя.

Минувший год стал примечателен заметным спадом официального производства водки. Так, по данным Госкомстата, производство водки и других крепких спиртовых напитков сократилось за 2011 г. на 21,5% до 33,2 млн. дал. В сравнении с 2010 г. оно сократилось на 9,1 млн. дал. Казалось бы, за здоровье украинцев можно только порадоваться, раз они выпили более чем на 30 млн. бутылок меньше.

Безусловно, частично этот объем заместился коньяком и бренди, производство которых выросло на 24,6%. Но, как оказалось, Министерству здравоохранения еще рано хлопать в ладоши.

"На мой взгляд, такое уменьшение производства водки связано не столько с уменьшением потребления, сколько с частичным уходом производства в тень — растет доля неучтенного спирта в "Укрспирте" и др.,— считает Виталий Мурашкин, начальник аналитического департамента ООО "КУА "ІТТ-Менеджмент". — Кроме того, многие потребители переходят на самогон после неоднократного повышения акцизов на водку".

Не приносят облегчения и данные социологических опросов. Объемы потребления алкогольных напитков не сокращаются в натуральном выражении. Во всяком случае падение не носит столь драматичного характера.

"Рынок перераспределяется в пользу нелегальных производителей,— считает эксперт. — Нелегальный рынок резко вырос, и сейчас его можно оценить в 30-40% от легального. Общий объем рынка водки с учетом нелегального можно оценить примерно в 45 млн. дал".

Вместе с тем нельзя обратить внимание на то, что многие крупные компании, которые долгие годы специализируются на производстве водки, активно осваивают сегменты более "легкого" алкоголя. К ним относятся вермуты, бальзамы и прочие "неклассические" для нашего рынка продукты.

"Рынок данных видов алкоголя (классические вермуты) еще в 2009 г. был более чем на 80% представлен продукцией иностранных производителей. Согласитесь, что это достаточно серьезная доля рынка, и украинские монстры должны были рано или поздно его освоить",— отмечает Алина Гагауз, консультант ООО Eastern Consulting Group.

По ее мнению, привлекательность данного сегмента прельщала производителей достаточно высокой рентабельностью производства вермутов, которая стимулирует производителя на дальнейшее развитие, продвижение товара и общий спад производства крепленых вин и замещение их столовыми винами и вермутами.

Еще более привлекательным их производство пытаются сделать законотворцы. В феврале Верховная Рада приняла за основу законопроект №9268, который предусматривает облагать спирт, используемый в производстве вермутов, по нулевой ставке акцизного налога. Производители вермутов получат право удлинить с 90 до 180 дней срок расчета налоговым векселем за акциз на использованный ими спирт. То есть он будет уплачиваться по завершении полного технологического цикла приготовления. В данный момент производители уплачивают акциз при закупке спирта по ставке, взимаемой с готовой продукции — 2,14 грн./л. Пока льготные условия по уплате акцизного налога имеют предприятия первичного и смешанного виноделия для изготовления виноградных и плодово-ягодных материалов, сусла, лекарств.

Но и без утверждения этих нововведений у производителей вермутов дела выглядят достаточно неплохо. Их продукция успешно вытесняет с рынка Украины своих импортных предшественников. "Согласно данным Госкомстата Украины, по сравнению с 2009 г. производство классических вермутов выросло более чем в три раза в 2010 г. и более чем в пять раз в 2011, — рассказывает Алина Гагауз. — Импорт на сегодняшний день составляет менее 30% от общего рынка данного вида алкоголя".

По данным Eastern Consulting Group, около 80% рынка вермутов в количественном выражении занимают ТМ Paloma и Marengo, принадлежащие компании "Национальные алкогольные традиции", следом идут ТМ Trino и Verso от "Алеф-Виналь", ТМ Shabo Bianco и Shabo Rose от промышленно-торговой компании "Шабо" и набирающая обороты марка SanMarino, выведенная в 2010 г. на рынок холдингом Global Spirits.

Отчасти эксперты признают, что косвенной причиной выхода водочных компаний на более нетрадиционные рынки является и "сжатие" легального рынка крепкого алкоголя.

"Состояние дел вынуждает некоторых производителей водки искать новые ниши. Так, холдинг "Русский стандарт" недавно объявил о покупке итальянского производителя вермута и игристых вин Gancia,— говорит Виталий Мурашкин. — Вместе с тем вряд ли стоит ожидать массового перехода "водочников" в новые ниши — специфика рынков разная".

Тем не менее аналитики не исключают, что украинские производители будут продолжать постепенно каннибализировать зарубежные бренды, а рынок будет расти и дальше.

"На 2012 г. можно с уверенностью говорить о дальнейшем росте рынка (20-30% в количественном выражении) прежде всего за счет увеличения объема и доли новых ТМ на рынке вермутов,— считает Алина Гагауз. — Крупные ТМ сохранят за собой свои позиции, рост производства 5-10%".

Рассматривая перспективность новых категорий, которые могли бы быть интересны производителям алкоголя, эксперты склоняются к выводу, что наиболее перспективен рынок вермута. В первую очередь благодаря своему растущему объему и рентабельности.

Потребитель вермутов ведет себя весьма неоднозначно. С одной стороны, благодаря усилиям холдинга Bacardi-Martini и мировой киноиндустрии вермут воспринимается украинцами как благородный и имиджевый напиток. С другой стороны, как и на многих других рынках соотечественники предпочитают присоединяться к известным брендам, но по более доступной цене. Поэтому выбор делается, главным образом, в пользу локальных производителей, которые в состоянии сделать более доступное предложение с идентичной вкусовой составляющей. Результат, постепенный рост доли рынка украинских производителей и более высокая лояльность, формируемая приемлемой ценой.

Фактически мы видим, как украинские компании косвенно воспользовались трамплином для категории, которая формировалась иностранным производителем на протяжении многих лет.

Между Кишиневом и Тирасполем снята транспортная блокада. Премьер-министр Молдовы Влад Филат и лидер непризнанного Приднестровья Евгений Шевчук договорились в полном объеме восстановить железнодорожное сообщение, которое было прервано шесть лет назад, передает МТРК "Мир".

По обещаниям руководителей Молдовы и непризнанной Приднестровской республики, железнодорожное сообщение между двумя берегами Днестра будет восстановлено в течение 30 дней. Стороны договорились о совместном таможенном контроле на двух железнодорожных станциях - Бендеры и Рыбница, которые находятся в левобережье. Кишинев и Тирасполь пообещали, что в его работе будут соблюдаться все международные стандарты.

"Работа экспертных групп прошла в конструктивном ключе. Это хороший задел для того, чтобы принимать решение во благо людей. Принято взаимовыгодное соглашение и для левого, и для правого берега", - отметил Евгений Шевчук.

"Принятое решение и подписание протокольного соглашения является доказательством сказанного. Я уверен, что мы вместе будем присутствовать при возобновлении полномасштабных железнодорожных перевозок", - сказал, в свою очередь, Владимир Филат.

Железнодорожные проблемы между Кишиневом и Тирасполем начались в 2004 году. Тогда власти непризнанного Приднестровья разместили на железнодорожном узле в городе Бендеры своих силовиков и объявили стратегический пункт своей собственностью. Молдова потеряла контроль над приднестровским участком.

Новый виток железнодорожного конфликта произошел в 2006 году из-за того, что Кишинев обязал левобережные предприятия осуществлять экспорт по молдавским документам. В ответ на это в том же году Приднестровье временно прекратило движение по своему участку железнодорожного пути. Молдова тоже проявила принципиальность - перенаправила и пассажирские, и грузовые поезда через север страны. От взаимного упрямства обе стороны только потеряли. Объем транзитных грузовых перевозок заметно сократился, а значит уменьшились и поступления в бюджеты. Поезда, следовавшие из Кишинева, делали лишний крюк в 400 километров, в том числе и по Украине. Теперь поезда будут пересекать территорию приднестровского региона за 15 минут.

Заявленные 30 дней до полного возобновления железнодорожного сообщения необходимы для того, чтобы полностью согласовать все процедуры. Стороны обещают работать сообща. Правда, пока тайной остается денежный вопрос, кто получит прибыль от железнодорожного транзита.

Как сообщило агентству «Инфомаркет» Национальное бюро статистики, Россия заняла 1-е место по объему закупок молдавской винно-коньячной продукции в 2011 году. На ее долю пришлось 26,9% от общего объема молдавского экспорта алкогольной продукции. В то же время, эта доля сократилась за последний год с 35,4% в 2010 году до 26,9% в 2011 году. После России крупнейшие объемы экспорта молдавских вин и коньяков в прошлом году пришлись на долю Беларуси (21,7% от общего объема), Украину (18%), Казахстан (9,5%).

ИА «Инфомаркет»

О поступлении очередного транша российской помощи на сумму 140 млн. рублей в понедельник сообщил председатель Верховного совета Приднестровья Анатолий Каминский.

Финансовая помощь будет направлена на выплату надбавок к пенсиям приднестровским пенсионерам во втором квартале, а также на улучшение качества питания в специализированных учреждениях республики.

ИА «Новости-Молдова»

За 2011 год внешний государственный долг Республики Молдова вырос на 666,10 млн. долл. США по сравнению с 2010 годом, и составил 5,45 млрд. долл. США, - сообщает Национальный банк Молдовы.

Самый большой долг "принадлежит" правительственному сектору - примерно 21% от общей суммы. Остальные долги распределились таким образом: 6% - финансовые структуры, 10% - банковский сектор, 45,8% - прочие сектора. Обязательства перед иностранными инвесторами - 17,5% .

газета «Панорама»

В Республике Молдова запущен проект помощи для энергосектора страны – «Наращивание потенциала для устойчивого управления энергопотреблением» стоимостью 2 млн.евро.

Проект рассчитан на 3,5 года, он финансируется правительством Швеции. Цель проекта состоит в укреплении управленческих способностей в сфере энергетики и повышении энергоэффективности.

ИА «Инфомаркет»

Чистый приток прямых иностранных инвестиций в молдавскую экономику вырос в 2011 году по сравнению с предыдущим годом на 38,8%.

Рост обусловлен в основном за счет увеличения подписанного капитала и реинвестированных доходов. Поступления прямых иностранных инвестиций в национальную экономику составили в прошлом году 431,80 млн. долл. США, что на 19,2% больше, чем в предыдущем году. Наиболее крупные поступления отмечены по уставному капиталу - 187,24 млн. долл. США, тогда как реинвестированный нерезидентами доход составил 94,42 млн. долл. США. Займы от иностранных инвесторов достигли 142,87 млн. долл. США.

Отток прямых иностранных инвестиций обусловлен выплатами в размере порядка 70 млн. долл. США, которые экономические резиденты осуществили по займам, ранее предоставленным им иностранными инвесторами. Изъятие уставного капитала оценивается в 43 млн. долл. США.

ИА «Молдпресс»

Президент России Дмитрий Медведев подписал закон, который ратифицирует договор о зоне свободной торговли в рамках СНГ. Соответствующий документ размещен в понедельник в банке федеральных нормативных и распорядительных актов.

Договор обеспечит необходимые условия для полноценного и эффективного функционирования зоны свободной торговли на пространстве СНГ и создаст благоприятные условия для дальнейшего углубления интеграции на основе норм Всемирной торговой организации (ВТО).

Соглашение подписали 18 октября 2011 года в Санкт-Петербурге восемь стран СНГ - Россия, Армения, Белоруссия, Казахстан, Киргизия, Молдавия, Таджикистан и Украина.

Наряду с типичными для такого рода соглашений положениями об отмене импортных пошлин, в договоре предусматриваются обязательства сторон, гарантирующие недискриминационное применение правил нетарифного регулирования, предоставление национального режима, а также четкие, соответствующие мировой практике правила в области субсидирования.

Договор заменит ныне действующие между государствами-участниками СНГ соглашения о свободной торговле, как двусторонние, так и многосторонние.

Как отмечал глава комитета Совета Федерации по делам СНГ и связям с соотечественниками Леонид Слуцкий, это важнейший договор для всей экономической интеграции на пространстве СНГ на годы вперед. По его словам, документ выигрышно отличается от аналогичного соглашения 1993 года, которое так и не было ратифицировано.

По оценкам экспертов, в рамках зоны свободной торговли общий объем торгового обмена между странами-"подписантами" увеличится более чем вдвое. В частности, снятие ограничений на поставки разнообразной продукции из стран-"подписантов" в РФ может, по ряду оценок, примерно на треть сократить импорт Россией той же, причем более дорогостоящей, продукции из дальнего зарубежья.

В частности, это многие трубопрокатные изделия, хлопок, шерсть, кожсырье, а также говядина, баранина, плоды и овощи, продукты их переработки.

"Интер РАО ЕЭС" с 1 апреля приостановила поставки электроэнергии в Молдавию до утверждения в госорганах республики нового годового контракта, сообщает РИА "Новости". Новый контракт предусматривает рост цены на 13,2% до 69 долларов за мегаватт-час электроэнергии.

"В рамках обсуждения с молдавскими партнерами нового контракта речь шла о повышении цены на электроэнергию в связи с 20-процентным удорожанием топлива", - сказал агентству источник в "Интер РАО". По его словам, до 1 апреля 2012 года молдавская сторона отказывалась от продления контракта на новых условиях, в связи с чем российская компания разгрузила энергоблоки Молдавской ГРЭС на Молдавию.

Новый годовой контракт был сразу же подписан, как только прекратились поставки. По данным источника агентства, контракт сейчас находится на регистрации в государственных органах Молдавии. Он предусматривает поставки в Молдавию 3,3 млрд киловатт-час электроэнергии в течение года. Энергоблоки Молдавской ГРЭС находятся в горячем резерве и сразу после завершения всех процедур по утверждении контракта будет отдана команда на возобновление поставок электроэнергии в Молдавию.

Около 72% импортных поставок электроэнергии в Молдавию приходится на Молдавскую ГРЭС, которая в 2005 году вошла в состав группы "Интер РАО ЕЭС". Остальные объемы импортируются с Украины. ЗАО "Молдавская ГРЭС" - одна из крупнейших электростанций в Восточной Европе. Она снабжает электроэнергией Молдавию и Приднестровье, а также осуществляет экспорт в Румынию.

29 марта теплоход "Украина" Украинского Дунайского пароходства (УДП) открыл пассажирскую навигацию 2012 года. В немецком городе Пассау экипаж судна принял первых иностранных туристов, которые совершат круиз по Дунаю по маршруту Пассау - Железные Ворота - Пассау.

А 20 марта, накануне отхода теплохода "Украина" из Измаила, на его борту служба эксплуатации пассажирского флота пароходства (СЭПФ) провела расширенное совещание, на котором были подведены итоги работы пассажирского флота УДП в 2011 году и определены задачи на год нынешний.

Несмотря на длительное мелководье на Нижнем Дунае и стабильно высокие цены на судовое топливо, в 2011 году достигнут положительный финансовый результат работы этого вида флота и туристической деятельности в целом. Так, план 2011-го по доходам выполнен на 112%, при этом объем доходов по сравнению с 2010 годом увеличен на 13%.

Высокий профессионализм и оперативность экипажей судов и СЭПФ помогли преодолеть кризис мелководья с меньшими для судоходной компании финансовыми потерями. В то время, как суда других компаний сокращали свои программы, пассажирский флот УДП сумел максимально обеспечить выполнение расписаний круизов и береговых программ для туристов.

В прошлом сезоне, по словам начальника СЭПФ С.Д. Самойлова, пассажирскому флоту пароходства, состоящему из четырех круизных судов и одного прогулочного теплохода, удалось достичь лучших, чем в минувшем году, результатов по количеству судозаходов в дельту Дуная. Здесь к обеспечению экскурсионных программ традиционно подключаются теплоход "Евгений Косяков" и агентство "Транскруиз". В навигацию 2011 года экскурсионное обслуживание ими было предоставлено для 90 судозаходов в Измаил и Вилково, тогда как в 2010 их было всего 56. Количество экскурсантов, посетивших украинскую дельту Дуная в 2011 году, составило 8025 человек, в 2010 - всего 6413. В этом году, по прогнозам УДП, ожидается увеличение количества туристов, которые побывают в Измаиле и на водных экскурсиях.

В навигации-2012 пассажирские суда УДП "Украина", "Молдавия", "Волга" и "Днепр" будут работать с ведущими туристическими операторами Германии - "Феникс Райзен" и "Нико Турс". Программа предполагается традиционная: как длинные рейсы от верховьев до украинской дельты Дуная, так и короткие, на Верхнем Дунае. Их выполнение будет проходить в условиях растущей конкуренции: в настоящее время вышли на линию и строятся новые, более современные, пассажирские суда. В этом сезоне также ожидается приток судов на Дунай с внутренних вод Германии. Поэтому пассажирская служба и экипажи судов видят свою основную задачу в эффективной и качественной работе, чтобы сохранить позиции УДП на дунайском круизном рынке, поддерживать конкурентоспособность пассажирского флота под флагом Украины.

Президент Приднестровья Евгений Шевчук и премьер-министр Молдавии Влад Филат в пятницу подписали протокол о возобновлении железнодорожного сообщения.

Госпредприятие "Приднестровская железная дорога" было создано в 2004 году. Отправной точкой для создания самостоятельного железнодорожного предприятия Приднестровья, которое вышло из состава Молдавской железной дороги, стало постановление правительства Молдовы от 31 августа 2004 года. Согласно этому постановлению, всем предприятиям Приднестровья, не имевшим регистрации в Молдове, было отказано в оформлении таможенных документов для провоза грузов железнодорожным транспортом.

Из состава Молдавской железной дороги были выведены участки дороги Рыбница - Слободка и Бендеры - Кучурган, проходящие через Приднестровье.

Спустя четыре года после образования были построены новые железнодорожные пути - соединительный узел между перегонами Кучурган-Ливада и Кучурган-Новосавицкая.

Потеряв контроль над этими участками, молдавское предприятие с марта 2006 года направило через север республики Молдавии все поезда, следовавшие через Приднестровье.

Позднее по инициативе Украины возобновилось транзитное движение грузовых поездов. По итогам состоявшихся 24 августа и 1 октября 2010 года на стадионе "Шериф" в Тирасполе неформальных встреч молдавского премьера Владимира Филата и президента ПМР Игоря Смирнова стороны достигли ряда договоренностей, в частности, по частичному снятию железнодорожной блокады Приднестровья и восстановлению прерванной телефонной связи между берегами Днестра.

Представители российских, украинских и молдавских железных дорог договорились о возобновлении движения поезда "№"65/66 "Москва - Кишинев" и "№"51/52 "Саратов - Варна". Осенью 2010 года при посредничестве ЕС через Приднестровье был запущен пассажирский состав "Кишинев - Одесса".

Общая протяженность путей Приднестровской железной дороги сегодня составляет 277,3 км. Железнодорожные билетные кассы в Тирасполе, Бендерах, Дубоссарах и Рыбнице обслуживают до 7 тысяч пассажиров ежемесячно.

На Приднестровской железной дороге работает всего около 750 человек, из них порядка 215 - в Рыбнице, более 320 - в Бендерах, остальные - это головное предприятие в Тирасполе.

В 2011 году ГУП "Приднестровская железная дорога" перевезла 2,67 миллиона тонн груза (в 2007-2008 годах объем грузоперевозок составлял около 9 миллионов тонн грузов). Объем перевезенных пассажиров в 2011 году составил 79 тысяч человек (в 2010 году была перевезена 81 тысяча человек).

Вопросам возобновления железнодорожных перевозок и восстановления телефонной связи между ПМР и РМ были посвящены встречи молдавского премьера Владимира Филата и президента ПМР Игоря Смирнова 8 июля 2011 года и премьера Владимира Филата и президента ПМР Евгения Шевчука 27 января 2012 года. По заявлению Филата, была "достигнута договоренность о возобновлении железнодорожного сообщения через Приднестровье". По замечанию приднестровской стороны, представители органов власти Молдавии выдвигали Приднестровью ультиматумы, касающиеся вопросов железнодорожного и автотранспортного сообщения, что не содействовало созданию атмосферы доверия между сторонами и сужало возможности для ведения Тирасполем и Кишиневом конструктивного диалога.

Тридцатого марта 2012 года президент Приднестровья Евгений Шевчук и премьер-министр Молдавии Влад Филат подписали протокол о возобновлении железнодорожного сообщения.

Президент Приднестровья Евгений Шевчук и премьер-министр Молдавии Влад Филат договорились о возобновлении железнодорожного сообщения по территории непризнанного государства, сообщает РИА "Новости". "Сегодня подписан документ, чтобы разрешить застарелую проблему железнодорожного движения. Документом оговорены конкретные сроки восстановления функционирования приднестровского участка железной дороги. Мы считаем, что соглашение взаимовыгодно для правого и левого берега Днестра", - рассказал Шевчук. После подписания протокола Филат выразил надежду, что в дальнейшем стороны смогут благополучно решить и другие проблемы.

До настоящего времени Молдавия пускала некоторые поезда в обход Приднестровской Молдавской Республики - вместо Тирасполя они шли в основном через Могилев-Подольский.

2 сентября 1990 года пять районов Молдавии, расположенных на левом берегу Днестра, объявили о создании союзной республики в составе СССР, а позднее - независимой Приднестровской Молдавской Республики (ПМР) с центром в Тирасполе. Некоторые города и села на правом берегу Днестра также высказались за вхождение в новую республику. Причиной отделения послужили заявления Кишинева о намерении выйти из состава СССР и присоединиться к Румынии.

Власти Молдавии ввели на территорию Приднестровья войска. В 1992 году несколько месяцев длился вооруженный конфликт, в результате которого республика фактически стала независимой от Кишинева. Однако Тирасполь не был признан международной общественностью. Сейчас Молдавия добивается, чтобы республика согласилась вернуться в ее состав как автономная территория.

В Кишиневе 27-28 марта 2012 г. состоялся третий раунд переговоров между РМ и Турцией по подписанию двустороннего соглашения о свободной торговле. В ходе заседания обсуждался вопрос взаимных уступок на продовольственные и промышленные товары. Молдавия добивается возможности экспорта в Турцию без оплаты таможенных пошлин в рамках согласованных квот свинины, сливочного масла, сыра, зерновых культур, сока и вина, а также с 50% освобождением - орехов, хлебобулочных и кондитерских изделий, табака.

ИА «Инфотаг»

"Газпром" продлил контракт с "Молдовагазом" на поставку и транзит газа до конца II квартала 2012 года, сообщает российская компания.

Контракт на поставку газа на период с 2007 по 2011 год "Газпром" и "Молдовагаз" подписали в декабре 2006 года. В соответствии с соглашением, цена газа в 2008-2011 годах рассчитывалась по формуле, базирующейся на рыночных принципах, в этот период при определении цены применялись понижающие коэффициенты.

Контракты с Молдавией об условиях транзита природного газа по территории страны заключаются между компаниями ежегодно. 29 декабря 2011 года "Газпром" и "Молдовагаз" продлили сроки действия контрактов на поставку и транзит газа до конца I квартала 2012 года.

"Молдовагаз" существует с 1999 года. 50% ее акций принадлежит "Газпрому", 35,33% - молдавскому правительству, 13,44% - кабинету министров Приднестровья и 1,23% - миноритарным акционерам. 

Переговоры между Молдавией и поставщиками электроэнергии из России и Украины зашли в тупик. Предложенное повышение с 1 апреля т.г. цен на электроэнергию "Интер РАО ЕЭС" (Россия) и "ДТЭК Пауэр Трейд" (Украина) правительство РМ отвергло. Премьер-министр Владимир Филат заявил, что у Молдовы "есть возможность обеспечить поставки электроэнергии из Румынии, а пока основная задача - продлить существующие контракты с российским и украинским поставщиком на прежних условиях".

газета «Молдавские ведомости»

Ежегодно Молдова будет экспортировать на китайский рынок минимум 1 млн. бутылок винодельческой продукции. Об этом заявил министр сельского хозяйства и пищевой промышленности В. Бумаков в ходе визита в Китай.

Как сообщили в пресс-службе министерства, соответствующий контракт подписали Криковский винкомбинат и компания из региона Чунг Кинг.

По данным Минсельхозпищепрома, в Китай в 2011 году экспортировано молдавской алкогольной продукции на 3,08 млн.долл. США - на 1 млн. долл. США больше, чем в 2010 году.

газета «Панорама»

Республика Молдова заинтересована в импорте энергоресурсов из Азербайджана и намерена участвовать в проектах по созданию новых коридоров транспортировки нефти и газа из региона Каспийского моря в Европу. Об этом заявил председатель парламента Республики Молдова М. Лупу в ходе встречи в Алма-Ате с председателем парламента (Милли Меджлиса) Азербайджана Октаем Асадовым. М. Лупу высказался за привлечение азербайджанских инвестиций в экономику Молдавии и отметил, что весь имеющийся в этом плане потенциал пока не освоен полностью.

ИП «Ной»

Страховые компании Молдавии в 2011 году собрали премий на сумму 1 006 млн. леев, что почти на 10% превышает аналогичные показатели 2010 года.

Как сообщили агентству «Инфомаркет» в Национальной комиссии по финансовому рынку, основная часть страховых премий, собранных в 2011 году, пришлась на общее страхование – 93,4% (940,8 млн. леев), 6,5% (65,5 млн. леев) - на страхование жизни.

ИА «Инфомаркет»

«Экономические показатели начала 2012 года вызывают обеспокоенность», - сообщил на заседании консультативного совета Министерства экономики вице-премьер, министр экономики В.Лазэр. Он сказал, что «темпы роста импорта в два раза больше экспорта».

«В январе экспорт вырос на 9,8%, а импорт на 19%. Кроме того, допущено снижение промышленного производства на 4,2% по сравнению с аналогичным периодом 2011 года», - сообщил Лазэр. Его беспокоит и сокращением объемов грузоперевозок. «В январе-феврале предприятиями железнодорожного, автомобильного, речного и воздушного транспорта перевезено 823,6 тыс. т грузов, что на 27,7% меньше, чем год назад», - сказал вице-премьер.

газета «Молдавские ведомости»

Резкие перепады температур в конце зимы и сильный ветер привели к гибели зачаточных органов цветков многих деревьев, сообщил порталу Noi.md сотрудник Национального института садоводства и пищевых технологий Вячеслав Мындра. По его словам, больше всего в этом сезоне пострадали деревья с косточковыми плодами.

«Засуха и относительно высокие температуры, которые были прошлой осенью, привели к дальнейшему развитию центральных почек зимующих глазков некоторых плодовых деревьев. А резкие перепады температур в конце зимы и сильный ветер привели к гибели зачаточных органов цветков этих деревьев», – рассказал Мындра.

По его словам, на персиковых деревьях пострадали до 65% цветковых почек. На абрикосовых – до 60%. Пострадали не только персиковые и абрикосовые деревья, произошла гибель зимующих «глазков» и миндальных деревьев – на них погибли около 80% цветковых почек.

Благоприятней всего ситуация обстоит со сливой, черешней и вишней, которые пострадали только на 5-7%. Сильнее всего фруктовые деревья пострадали в южной и центральной части республики. По словам специалиста, возможность восстановления урожая – срезка веток с погибшими генеративными почками и их проращивание – будет известна, когда деревья зацветут. В то же время, по словам специалистов, ожидаемое понижение ночных температур до – 4 градусов, не представляет опасности для плодово-ягодных культур, так как они еще не успели распуститься.

Европейский союз и Россия находятся на стадии подготовки к началу переговоров о безвизовом режиме, а это сложный процесс, требующий определенных реформ в РФ, сказал в интервью "Интерфаксу" глава генерального директората внутренних дел Европейской комиссии Стефано Мансервизи.

Речь идет о безвизовом режиме для поездок граждан стран Шенгенской зоны и РФ, имеющих биометрические паспорта, на срок не более 90 дней. С.Мансервизи подчеркнул, что для отмены виз "необходимо иметь общие стандарты управления внешними границами, а также общие стандарты борьбы против контрабанды, торговли людьми, наладить тесное сотрудничество между правоохранительными органами".

"С Россией у нас пока стадия совместных шагов, после завершения которой могут быть начаты переговоры о безвизовом режиме", - отметил генеральный директор.

"В данный момент мы ожидаем полной и подробной информации о состоянии российского законодательства в этой области, на основе которой подготовим первый доклад (руководящим структурам ЕС - ИФ). Параллельно состоятся несколько визитов делегаций, чтобы увидеть, как на самом деле обстоят дела на месте.

Получив эту информацию, я встречусь в конце мая с моим российским визави послом Анваром Азимовым", - сообщил С.Мансервизи. "Мы подведем первые итоги и проанализируем ситуацию. Это очень сложный процесс, потому что Россия - большая страна, - сказал чиновник.- У нас есть список "совместных шагов" из четырех разделов на трех страницах. Мы должны выполнить их до начала переговоров об отмене виз. То же самое мы делаем с другими странами, а именно с Украиной и Молдавией. Но, в отличие от России, они уже действуют по согласованным рабочим планам продвижения к безвизовому режиму". Визовая либерализация, подчеркнул С.Мансервизи, не означает отмены паспортного контроля на внешней границе Шенгенского пространства.

"Пересечение границы с визой или без визы отличает два момента - указал он.- Для получения визы вы должны идти в консульство, сдать отпечатки пальцев и выполнить условия, которые проверяются до поездки. Человек, имеющий право на безвизовый въезд, пропускает это административное звено, но на границе его все равно проверяют.

По большому счету, речь идет об изначально более высоком, при прочих равных, уровне доверия этому гражданину". В остальном, отметил он, - такой же контроль: проверка по базам данных, в том числе SIS (Шенгенской информационной системе - ИФ), базе данных въезда-выезда и т.п.

С.Мансервизи также сообщил, что скоро в ЕС начнет внедряться опробованная в аэропортах Хитроу и Схипхол система автоматического паспортного контроля (без участия офицера пограничной полиции). "Человек, имеющий право на пересечение границы (без визы или с визой - ИФ), просто прикладывает биометрический паспорт к считывающему устройству пограничного турникета и проходит, как в метро", - описал С.Мансервизи принцип системы Registered Traveler ("Зарегистрированный пассажир").

Она является частью более широкой инициативы Smart Border ("Умная граница").

Роспотребнадзор может упростить процедуру ввоза молдавского алкоголя на территорию России. Это связано со стабилизацией качества продукции, сообщается на сайте ведомства, передает PUBLIKA.MD.

За 2012 год была произведена таможенная очистка 1107 образцов (партий) алкогольной продукции (892 партии вина, 168 партий виноматериалов и 95 партий коньяка), произведенной на предприятиях Молдовы объемом 8,9 тысячи литров.

В сообщении Роспотребнадзора говорится: "Учитывая стабилизацию качества поставляемой винодельческой продукции, в настоящее время рассматривается вопрос о возможности упрощения режима ее поставок".

Запрет на ввоз в Россию винодельческой продукции из Молдовы последовал в 2006-ом. Спустя год, более 40-а молдавским винодельческим компаниям удалось возобновить прерванные поставки.

Как заявлял ранее главный санитарный врач России Геннадий Онищенко, убытки от имбарго понесли не только молдавские, но и российские бизнесмены. Тем не менее, проверка алкоголя из Молдовы проводится и будет проводиться в соответствии с жесткими требованиями российского рынка, утверждает Онищенко.

Национальный авиаперевозчик Республики Молдова авиакомпания "Air Moldova" и греческая авиакомпания "Aegean Aviation S.A.", член Star Alliance, заключили двустороннее электронное интерлайн-соглашение, вступившее в действие 20.03.2012 г.

Подписание электронного интерлайн-соглашения между "Air Moldova" и "Aegean" позволит участникам осуществлять продажу перевозки партнера в одном электронном билете, пишет Flight-Airline.com. До 20.03.2012 г, оформление совместных перевозок путем выписки бумажного билета, использование которого все меньше и меньше практикуется авиакомпаниями.

Авиакомпания "Aegean" является одним из крупнейших греческих авиаперевозчиков, а базовым аэропортом является международный аэропорт Афины ("Elefthйrios Venizйlos"; IATA code - ATH).

Маршрутная сеть авиакомпании "Aegean" включает в себя 19 внутренних и 40 международных направлений Европы, Северной Америки, и Ближнего Востока, включая Нью-Йорк, Филадельфия, Москва, Париж, Лондон, Рим, Тель-Авив, и др.

Авиакомпания Air Moldova выполняет рейсы по 19-ти прямым направлениям -Франкфурт, Вена, Бухарест, Стамбул, Лиссабон, Мадрид, Лондон, Афины, Ларнака, Рим, Милан, Верона, Париж, Москва, Санкт-Петербург, Варна, Киев, Сочи, Анталия, предлагая своим пассажирам два класса обслуживания Бизнес и Эконом.

17 февраля 2012 г. решением Президиума Межгосударственного Авиационного Комитета (МАК) государственная авиакомпания "Air Moldova" награждена Памятным Дипломом за достижения в области обеспечения безопасности полетов.

2 февраля 2012 г. авиакомпания "Air Moldova" была признана победителем национального конкурса "Коммерческая Марка Года" в номинации "Фаворит Года". Получение "Золотого Меркурия" является заслугой всего коллектива национального авиаперевозчика и подтверждает высокий уровень качества предоставляемых услуг флагманом молдавской гражданской авиации, который отметит в январе 2013 года свой 20-летний юбилей.

В связи с политическими событиями в Европе и войнами с Францией, Швецией и Турцией первые годы царствования Александра I ознаменовались крупными реформами в армии, которая была увеличена почти вдвое.

Управление армией было приведено к одной общей стройной системе - создано Военное министерство, изданы инструкции для инспекторских смотров. В 1811 году вышел новый устав ротного ученья, отменявший многие бесполезные ружейные приемы и вообще облегчавший муштру солдата.

Пехотные и кавалерийские полки были сведены в дивизии (по шесть единиц в каждой).

Комплектование армии солдатами осуществлялось на основе рекрутской повинности - обязанности крестьянства поставлять в армию одного рекрута 17-35 лет со 100-120 мужчин. Рекрутскому набору подлежали мещане и крестьяне - дворянство и духовенство были освобождены от рекрутской повинности, а купечество, взамен поставки рекрутов, могло вносить деньги по стоимости рекрутской зачетной квитанции и по числу рекрутов. В военное время наборы увеличивались - в 1812 году были проведены три набора по два, восемь и 10 рекрутов с 500 мужчин.

Русская армия состояла из нескольких видов вооруженных сил и родов войск. Сухопутные войска включали несколько родов войск: пехоту, кавалерию, артиллерию и пионеров или инженеров (ныне саперы). Пехота (до 1811 года - мушкетеры) включала егерей и гренадеров. Егеря - легкая пехота, обученная действиям в рассыпном строю и ведению прицельного огня. Гренадеры - тяжелая пехота, предназначенная в начале XVIII века для метания гранат (отсюда ее название), поэтому и позднее в гренадеры традиционно подбирали физически сильных и высоких солдат.

В начальный период наполеоновских войн пехота была вооружена гладкоствольными ружьями образца 1798 года. Дальнобойность их была не далее 120 сажен (одна сажень равна 2,16 метра). Затем на вооружение рядовых пехотных и гренадерских полков поступило пехотное солдатское ружье образца 1808 года.

Егеря были вооружены штуцерами - нарезными ружьями с низкой скорострельностью, но точностью и дальностью выстрела значительно превышающими эти характеристики у гладкоствольных ружей. В начале царствования Александра I при обучении была введена стрельба в цель, до тех пор не практиковавшаяся.

В 1812 году саперов представляли минерные, пионерные и понтонные роты, придаваемые армиям и отдельным корпусам. Батарейные артиллерийские роты были вооружены крупнокалиберными орудиями и предназначались для создания батарей, а легкие роты, вооруженные легкими орудиями, должны были непосредственно поддерживать пехоту. Батарейные и легкие роты именовались пешими, так как в них артиллерийская прислуга (орудийные расчеты) перемещалась пешком. В конных артиллерийских ротах прислуга ехала на лошадях и была обучена кавалерийскому бою, что позволяло конным ротам действовать вместе с кавалерией.

Кавалерия состояла из легкой (гусары и уланы) и тяжелой (кирасиры и драгуны). Гусары и уланы использовались для разведки, боевого охранения, рейдов и партизанских действий. Вооружены они были саблями, пистолетами и карабинами (короткоствольная винтовка), а уланы еще и пиками с цветными флюгерами (флажками). Кирасиры действовали в сомкнутом строю и наносили решающий массированный удар. Их вооружение - палаш (рубящее и колющее ручное оружие с длинным прямым клинком), пистолеты, карабин и кираса (латы, металлический панцирь на спину и грудь). Драгуны предназначались для действий в конном и пешем строю, для чего они кроме сабли или палаша и пары пистолетов вооружались ружьями со штыками.

Обучение рекрутов осуществлялось в запасных рекрутских депо. Солдатская служба продолжалась 25 лет.

Унтер-офицеров (сержантов) готовили солдатские школы и учебные подразделения, но основная часть унтер-офицеров пополнялась из числа наиболее опытных и примерных старослужащих солдат.

Офицерский состав комплектовался из дворян. Срок службы офицеру не устанавливался. Офицерский корпус пополнялся выпускниками военно-учебных заведений и производимыми в обер-офицеры (младшие офицеры) унтер-офицерами из дворян, стажировавшихся в полках.

К началу Отечественной войны русские войска состояли из 514 батальонов пехоты, 410 эскадронов кавалерии, 134 рот артиллерии и шести пионерных батальонов. Армейский батальон был силой в 738 штыков, эскадрон - в 150 коней. Всего насчитывалось около 480 тысяч человек при 1,6 тысячи орудий. Значительная часть армии находилась в Молдавии, Крыму и Новороссии, на Кавказе, в Финляндии и во внутренних районах.

Русские войска к началу войны у западных границ имели около 220 тысяч человек и 942 орудий и были развернуты в трех группировках.

1-я Западная армия состояла из шести пехотных, двух кавалерийских и одного казачьего корпуса численностью около 128 тысяч человек и 558 орудий. Командовал армией генерал от инфантерии Михаил Барклай де Толли. Она представляла собой главные силы русских войск и располагалась между Россиенами (город Ковенской губернии, ныне Расейняй, Литва) и Лидой (ныне город в Западной Белоруссии).

2-я Западная армия генерала от инфантерии Петра Багратиона в составе двух пехотных, одного кавалерийского корпусов и девяти казачьих полков общей численностью около 49 тысяч человек и 216 орудий сосредоточилась между реками Неман и Буг. Обе армии прикрывали направления на Санкт-Петербург и Москву.

3-я Западная армия генерала от кавалерии Александра Тормасова, состоявшая из трех пехотных и одного кавалерийского корпусов и девяти казачьих полков, общей численностью 43 тысячи человек и 168 орудий дислоцировалась в районе Луцка (ныне город на Украине), прикрывая киевское направление.

В районе Риги располагался отдельный корпус генерал-лейтенанта Ивана Эссена в составе 18,5 тысячи человек. Ближайшие резервы - корпуса генерал-лейтенантов Петра Меллер-Закомельского и Федора Эртеля - находились в районах Торопца и Мозыря (ныне город в Белоруссии).

Во время войны на фланги были переброшены Молдавская армия в составе 50 тысяч человек под командованием адмирала Павла Чичагова и корпус из Финляндии численностью 15 тысяч человек под командованием генерал-лейтенанта Фаддея Штейнгеля, а в качестве резервов для действовавших войск использовались запасные и ополченческие формирования.

Русские армии были растянуты на фронте более 600 километров от Россиен до Луцка, тогда как главные силы неприятеля развернулись на фронте 300 километров. Это создавало для русских войск весьма сложную стратегическую обстановку.

Руководство армиями в начале войны осуществлял император Александр I, находившийся со своей главной квартирой при 1-й Западной армии. Барклай де Толли, являясь военным министром, имел право отдавать приказания только от имени императора.

В августе 1812 года главнокомандующим всеми русскими действующими армиями был назначен генерал от инфантерии (с конца августа - генерал-фельдмаршал) Михаил Илларионович Кутузов.

"Нафтогаз Украины" определился с компанией-оценщиком ГТС - этим займется "Бейкер Тилли Украина", говорится в сообщении нефтегазовой компании. Оценка должна быть завершена до 1 августа 2012 года.

"Бейкер Тилли Украина" является независимым членом международной сети Baker Tilly International. На Украине компания работает с 1999 года.

Компания, как ранее сообщал BFM.ru, предложила за свои услуги 4,1 млн гривен (15 млн рублей, 510,8 тысячи долларов). Два других оценщика, прошедшие во второй этап конкурса - Duff and Phelps и ООО "Эрнст энд Янг" - предложили 4,4 млн долларов (16,1 млн рублей, 548,2 тысячи долларов) и 5,9 млн гривен (21,6 млн рублей, 735 тысяч долларов) соответственно.

Таким образом, из трех компаний, прошедших во второй этап конкурса по выбору оценщика, была выбрана предложившая самую низкую цену за свои услуги. В сообщении "Нафтогаза" уточняется, что "Бейкер Тилли Украина" была признана победителем по наибольшему количеству баллов.

"Пока мы не получили официальных документов о результатах тендера. Мы сейчас ожидаем их получения и уже начинаем планировать нашу работу по оценке, - заявил BFM.ru директор по оценке "Бейкер Тилли Украина" Александр Полянский. - Понимание, как это будет происходить, у нас уже есть. В компании работает 250 человек. Возможно, уже завтра мы будем определять, кто войдет в команду оценщиков ГТС. По количеству специалистов, которые будут заняты на этом объекте, пока говорить рано. Также? как и по дате начала работ".

По словам Полянского, украинская ГТС - "уникальный объект", но у "Бейкер Тилли Украина" есть опыт работы по оценке других похожих объектов. "Мы предоставляли на конкурс документы по проектам СНГ, в оценке которых мы принимали участие", - уточнил он.

ГТС "Укртрансгаза" состоит из магистральных газопроводов протяженностью 37 тысяч км в однониточном исчислении, 71 компрессорной станции общей мощностью 5405 МВт. Пропускная способность на границе РФ с Украиной составляет 288 млрд кубометров, на границе Украины с Польшей, Румынией, Белоруссией, Молдавией - 178,5 млрд кубометра, в том числе со странами ЕС - 142,5 млрд кубометра

Сбор заявок от желающих участвовать в конкурсе по оценке ГТС, в том числе подземных хранилищ газа и объектов инфраструктуры страны, начался 27 февраля. Тогда участники предоставили предварительные предложения, без указания цены.

Заявки подали четыре компании - три украинские и одна американская. Среди украинских значились расположенные в Киеве компании "Томас&Симонова", "Бейкер Тилли Украина" и ООО "Эрнст энд Янг". Американская компания Duff and Phelps расположена в Нью-Йорке.

К участию в конкурсе также были приглашены КПМГ, Deloitte Touche Tohmatsu и PricewaterhouseCoopers, однако они не подали заявки. А "Томас&Симонова" не была допущена ко второму этапу, так как не предоставила подтверждения опыта по оценке и наличия сотрудников соответствующей квалификации, говорилось в сообщении "Нафтогаза Украины".

Ранее эксперты украинской инвестгруппы "Арт Капитал" оценивали стоимость ГТС Украины в 20-25 млрд долларов, указывая, что оценка приблизительная и сделать ее сложно, в том числе, из-за того, что система не полностью загружена. Глава "Газпрома" Алексей Миллер в конце декабря прошлого года говорил, что Украина оценила свою ГТС в 20 млрд долларов.

Оценка газотранспортной системы Украины необходима для возможного создания консорциума по управлению ГТС с Россией и ЕС. Москве и Евросоюзу в нем, по планам Украины, будет принадлежать по 33%.

Она позволит "создать работающий высокорентабельный бизнес-проект (один из примеров - консорциум). И эта экономическая модель избавит украинскую газотранспортную систему от политических спекуляций", заявил после проведения первого этапа отбора оценщика в феврале этого года заместитель главы "Нафтогаз Украины" Вадим Чупрун.

Через консорциум Украина намерена привлечь средства на модернизацию газотранспортной сети. На эти цели стране необходимо найти от 5 до 7 млрд долларов.

Часть средств выделит Евросоюз. На минувшей неделе министр топлива и энергетики Украины Юрий Бойко встречался с европейским комиссаром по вопросам энергетики Гюнтером Оттингером. После встречи ЕС подтвердил готовность перечислить транш в размере 308 млн евро на модернизацию украинской ГТС. Средства должны предоставить европейские банки. "Нафтогаз", напомним, 19 июля 2011 года подписал документы о намерениях с Европейским банком реконструкции и развития и Европейским инвестиционным банком.

В понедельник на этой неделе Чупрун заявил, что предложения от европейских компаний по участию в модернизации украинской ГТС появятся после объявления в апреле итогового отчета компании MottMacDonald, которая ответственна за разработку технико-экономического обоснования проекта модернизации украинской ГТС. На основе этого отчета ЕБРР примет решение о финансировании проекта модернизации. "Другими потенциальными источниками финансирования являются Всемирный банк и Европейский Инвестиционный банк", - уточнил Чупрун.

Сейчас Украина готовится к внесению изменения в законодательство для того, чтобы облегчить создание консорциума. Верховная Рада 20 марта приняла в первом чтении законопроект за номером 9429-1. Он дает право Кабинету министров Украины разделить "Нафтогаз" на несколько компаний и выделить из его состава непрофильные активы.

В декабре Россия и Украина уже вели переговоры о создании двух СП "Нафтогаза" и "Газпрома", которые бы управляли газотранспортной системой Украины, и о параллельном снижении цены на газ для Украины. Заместитель министра энергетики и угольной промышленности Украины Владимир Макуха заявлял, что после создания СП Украина добилась бы снижения цены на газ до 224 долларов за тысячу кубометров.

 Однако в итоге сторонам не удалось договориться.

Позднее президент России Дмитрий Медведев дал поручение при строительстве газопровода "Южный поток" ориентироваться на максимальную мощность прокачки газа - 63 млрд кубометров газа в год. А официальный представитель "Газпрома" Сергей Куприянов заявил, что после того, как Россия запустит Северный и Южный потоки, значимость украинской ГТС будет сведена к нулю. Первая ветка "Северного потока" была запущена в эксплуатацию в ноябре прошлого года. "Южный поток" может быть запущен в эксплуатацию в декабре 2015 года.

"Если транзит российского газа прекратится, Украина может перевести газотранспортную систему в реверсный режим, ГТС может быть включена в общую газотранспортную систему Европы", заявил ранее на этой неделе Чупрун.

В феврале он указывал, что украинская ГТС будет оставаться наиболее эффективным и надежным способом транспортировки российского газа в Европу, благодаря своим подземным газохранилищам. "Объем газохранилищ составляет 32 млрд кубометров. Благодаря им, можно ежесуточно поставлять до 220 млн кубов газа, при реконструкции - до 400 млн. Это бы сняло все проблемы даже в суровые зимы", - говорит Чупрун.

Он также не исключал, что заявления российской стороны о снижении значения украинской ГТС призваны снизить ее стоимость.

Вопрос об упрощении режима поставок молдавской продукции виноделия в Россию рассматривается в связи со "стабилизацией ее качества". На сайте Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека сообщается, что с начала 2012 года "произведена таможенная очистка 1107 образцов (партии) алкогольной продукции (892 партия вина, 168 партий виноматериалов и 95 партий коньяка), произведенной в РМ объемом 8 925 540 литров.

Несмотря на отсутствие претензий, Роспотребнадзор продолжит контроль над поставками алкогольной продукции РМ на территорию РФ

газета «Молдавские ведомости»

Сроки действующих контрактов между «Газпромом» и «Молдовагаз» будут продлены на второй квартал текущего года без изменения оговоренных в них условий. Как сообщила пресс-служба молдавского газового предприятия, «органами управления АО «Молдовагаз» были согласованны Дополнения к Контракту об условиях поставки природного газа в Республику Молдова в 2007 – 2011 годы и к Контракту об условиях транзита природного газа по территории Республики Молдова в 2011 году, которые продлевают сроки их действия до 30 июня 2012 года».

газета «Молдавские ведомости»

Глава Минсельхоза Молдовы Василий Бумаков подготовил для китайских инвесторов предложение о включении в процесс винопроизводства вместе с молдавскими виноделами,передает Аlconews.ru со ссылкой на «Комсомольскую правду».

Отметим, что представители китайской стороны неоднократно заявляли о намерениях участвовать вместе с Молдавией в развитии общих агропроектов.

В целом возможность экспансии на китайский рынок достаточно привлекательна для молдавских винопроизводителей: Минcельхоз поставил задачу по обеспечению сбыта в Китай как минимум 1 млн бутылок вина ежегодно.

Оценка ГТС, которая должна завершиться в июле этого года, необходима Украине для привлечения средств на ее модернизацию. В этом году Киев рассчитывает получить первый транш от ЕС

"Нафтогаз" Украины провел второй этап конкурса по выбору оценщика своей ГТС. Согласно процедуре двухступенчатых торгов, ко второму этапу было допущено три компании из четырех, подавших заявки на участие.

Первый этап - сбор заявок от желающих участвовать в конкурсе - прошел 27 февраля. Тогда участники предоставили предварительные предложения без указания цены. Заявки подали четыре компании - три украинские и одна американская. Среди украинских значились расположенные в Киеве "Томас&Симонова", "Бейкер Тилли Украина" и ООО "Эрнст энд Янг". Американская компания Duff and Phelps со штаб-квартирой в Нью-Йорке. К участию в конкурсе были приглашены КПМГ, Deloitte Touche Tohmatsu и PricewaterhouseCoopers, однако они заявки не подали.

Украинское представительство компании Ernst&Young предложило за свои услуги по оценке ГТС самую высокую цену - 5,9 млн гривен (21,6 млн рублей, 735 тысяч долларов). Компания "Бейкер Тилли Украина" согласна дать оценку за 4,1 млн гривен (15 млн рублей, 510,8 тысячи долларов), Duff and Phelps - за 4,4 млн гривен (16,1 млн рублей, 548,2 тысячи долларов).

Компания "Томас&Симонова" не была допущена ко второму этапу, так как не предоставила подтверждения опыта по оценке и наличия сотрудников соответствующей квалификации, говорится в сообщении "Нафтогаза Украины".

Оценщик окончательно будет определен тендерной комиссией в ближайшие дни. Сами результаты оценки станут известны до июля 2012 года.

ГТС "Укртрансгаза" состоит из магистральных газопроводов протяженностью 37 тысяч км в однониточном исчислении, 71 компрессорной станции общей мощностью 5405 МВт. Пропускная способность на границе России с Украиной составляет 288 млрд кубометров, на границе Украины с Польшей, Румынией, Белоруссией, Молдавией - 178,5 млрд кубометра, в том числе со странами ЕС - 142,5 млрд кубометра.

Ранее эксперты украинской инвестгруппы "Арт Капитал" оценивали стоимость ГТС Украины в 20-25 млрд долларов, указывая, что оценка приблизительная и сделать ее сложно, в том числе из-за того, что система не полностью загружена. Глава "Газпрома" Алексей Миллер в конце декабря прошлого года говорил, что Украина оценила свою ГТС в 20 млрд долларов.

Оценка газотранспортной системы Украины необходима для возможного создания консорциума по управлению ГТС с Россией и ЕС. Москве и Евросоюзу в нем, по планам Украины, будет принадлежать по 33%.

ГТС позволит "создать работающий высокорентабельный бизнес-проект (один из примеров - консорциум). И эта экономическая модель избавит украинскую газотранспортную систему от политических спекуляций", - заявил после проведения первого этапа отбора оценщика в феврале этого года заместитель главы "Нафтогаз Украины" Вадим Чупрун.

Через консорциум Украина намерена привлечь средства на модернизацию газотранспортной сети. На эти цели стране необходимо найти от 5 до 7 млрд долларов.

Часть средств выделит Евросоюз. На минувшей неделе министр топлива и энергетики Украины Юрий Бойко встречался с европейским комиссаром по вопросам энергетики Гюнтером Оттингером. После встречи ЕС подтвердил готовность перечислить транш в размере 308 млн евро на модернизацию украинской ГТС. Средства должны предоставить европейские банки. "Нафтогаз", напомним, 19 июля 2011 года подписал документы о намерениях с Европейским банком реконструкции и развития и Европейским инвестиционным банком.

Сейчас Украина готовится к внесению изменения в законодательство для того, чтобы облегчить создание консорциума. Верховная Рада 20 марта приняла в первом чтении законопроект за номером 9429-1. Он дает право Кабинету министров Украины разделить "Нафтогаз" на несколько компаний и выделить из его состава непрофильные активы.

В декабре Россия и Украина уже вели переговоры о создании двух СП "Нафтогаза" и "Газпрома", которые бы управляли газотранспортной системой Украины, и о параллельном снижении цены на газ для Украины. Заместитель министра энергетики и угольной промышленности Украины Владимир Макуха заявлял, что после создания СП Украина добилась бы снижения цены на газ до 224 долларов за тысячу кубометров. Однако сторонам так и не удалось договориться.

Позднее президент России Дмитрий Медведев дал поручение при строительстве газопровода "Южный поток" ориентироваться на максимальную мощность прокачки газа - 63 млрд кубометров газа в год. А официальный представитель "Газпрома" Сергей Куприянов заявил, что после того, как Россия запустит Северный и Южный потоки, значимость украинской ГТС будет сведена к нулю. Первая ветка "Северного потока" была запущена в эксплуатацию в ноябре прошлого года. "Южный поток" может быть запущен в декабре 2015 года.

"Если транзит российского газа прекратится, Украина может перевести газотранспортную систему в реверсный режим". ГТС может быть включена в общую газотранспортную систему Европы, заявил накануне Чупрун.

В феврале он указывал, что украинская ГТС будет оставаться наиболее эффективным и надежным способом транспортировки российского газа в Европу, благодаря своим подземным газохранилищам. "Объем газохранилищ составляет 32 млрд кубометров. Благодаря им можно ежесуточно поставлять до 220 млн кубов газа, при реконструкции - до 400 млн. Это бы сняло все проблемы даже в суровые зимы", - утверждает Чупрун.

Он также не исключал, что заявления российской стороны о снижении значения украинской ГТС призваны уменьшить ее стоимость.

Ассоциация европейского бизнеса РМ 26 марта с.г. подписала в Тирасполе соглашение о сотрудничестве с приднестровским Агентством по привлечению инвестиций и содействию торговле. Соглашение предусматривает переговоры по доступу на рынок товаров и услуг без оплаты таможенных пошлин.

ИА «Инфотаг»

Потребление электрической энергии в Молдавии в 2011 году (без Приднестровья) составило 3 408,7 млн. кВт/час или на 2,9% (97,2 млн. кВт/час) больше, чем в предыдущем году.

Увеличение объема потребления электроэнергии обусловлено в основном ростом спроса небытовых потребителей (промышленные предприятия, сельхозпредприятия, коммерческие предприятия, бюджетные учреждения и т.д.) на 3,7%. Бытовые потребители увеличили объем потребления электроэнергии примерно на 2%, в том числе в городах на 1,5%, в сельской местности - на 2,7%.

В то же время производство электроэнергии на территории Республики Молдова (правый берег Днестра, кроме Молдавской ГРЭС) покрывает только 21,4% потребностей страны в электроэнергии.

В 2011 году поставки молдавских производителей электроэнергии составили 854,3 млн. кВт/час, что на 3,8% меньше, чем в предыдущем году.

За отчетный период электрораспределительные предприятия, кроме независимых потребителей, импортировали 3 909,5 млн. кВт/час, что на 1,9% больше по сравнению с 2010 годом.

ИП «Интерлик»

Уточнены данные по объему переработанного винограда в 2011 году – 238 тыс. т.,передает ЛОГОС-ПРЕСС.

Согласно отчетным данным, предоставленным предприятиями, из белых сортов винограда выработано 2 млн дал шампанских материалов, 2,8 млн дал ординарных виноматериалов, 500 тыс. дал - высококачественных и с ГУ, 30 тыс. дал - специальных, на дистилляцию направлено 782 тыс. дал.

Из красных сортов винограда изготовлено 2 млн дал – шампанских материалов, 2,8 млн дал – ординарных виноматериалов, 1 млн дал - высококачественных, 600 тыс. дал – изабелльных, 300 тыс. дал – специальных, на дистилляцию направлено 140 тыс. дал.

Вскоре в Молдавии отменят лицензирование деятельности виноградарей и виноделов, передает Аlconews.ru со ссылкой на РБК.

Глава Минсельхоза Василий Бумаков сообщил, что механизм лицензирования вскоре заменит более простой и эффективный механизм учета экономических агентов, которым будет необходимо регистрироваться в специальном Регистре виноградарства и виноделия.

По мнению г-на Бумакова, лицензирование создает препоны для предпринимателей, решивших открыть бизнес в области виноградарства и виноделия. Кроме того, как им было отмечено, многие требования, необходимые для получения лицензии, трудновыполнимы и, более того, бессмысленны.

Министр также отметил, что во многих европейских странах, издавна занимающихся производством вина, таких как Франция, Испания, Италия, Австрия, винодельческая деятельность не требует лицензирования.

Напомним, что с 1 января 2012 г. в стране отменены акцизы на вино и виноградный муст: Владимир Филат, премьер-министр Молдавии, сообщил, что это связано с тем, что вина являются не алкогольным, а пищевым продуктом, имеющим лечебные свойства.

Отрасль виноградарства и виноделия дает 20−25% ВВП Молдавии.

Назначение Дмитрия Рогозина спецпредставителем по Приднестровью придаст динамику политическому диалогу с Молдавией и продиктовано целями стабилизации социально-экономического положения Приднестровья, сообщил в понедельник МИД РФ.

На прошлой неделе президент РФ Дмитрий Медведев в среду назначил вице-премьера Дмитрия Рогозина своим спецпредставителем по Приднестровью. Рогозин курирует в правительстве оборонно-промышленный комплекс. До назначения вице-премьером он был постпредом РФ при НАТО.

Как отмечают в МИД, Россия приняла такое решение, "придавая особое значение развитию многоплановых отношений с Республикой Молдова".

"Убеждены, что повышение уровня представительства с российской стороны придаст динамику развитию политического диалога, будет способствовать более полному раскрытию потенциала двустороннего сотрудничества в торгово-экономической, гуманитарной сферах", - говорится в сообщении МИД.

В нем также отмечается, что отдельное внимание планируется уделить проблематике приднестровского урегулирования и "в этом контексте предстоит решать широкий спектр вопросов, направленных на укрепление многосторонних связей Приднестровья с субъектами Российской Федерации, защиту прав и интересов проживающих в регионе российских граждан".

"Основная задача продиктована целями стабилизации социально-экономического положения Приднестровья, обеспечения достойного жизненного уровня населения региона, что рассматривается российской стороной в качестве одной из основных предпосылок к поиску жизнеспособной формулы разрешения конфликта на Днестре", - отмечают в МИД.

Приднестровский конфликт не удается урегулировать уже более 20 лет. Незадолго до распада СССР, 2 сентября 1990 года, пять расположенных на левом берегу Днестра районов Молдавии объявили о создании Приднестровской союзной республики в составе СССР, а затем - независимой Приднестровской Молдавской Республики (ПМР) с центром в Тирасполе. При этом город Бендеры и несколько прилегающих к нему правобережных сел высказались за вхождение в состав ПМР. Причиной для такого шага послужили заявления националистически настроенных радикалов в Кишиневе о выходе Молдавии из СССР и возможности ее присоединения к Румынии.

Власти Молдавии не согласились с решением приднестровских депутатов и попытались решить проблему, введя войска в непризнанную республику. В 1992 году в Приднестровье начался вооруженный конфликт, продолжавшийся несколько месяцев, до середины июля. В результате Кишинев утратил контроль над левобережными районами, и Приднестровье стало территорией, фактически неподконтрольной Кишиневу, со всеми атрибутами государственности, включая собственную валюту.

Международного признания Тирасполь не получил, но активно этого добивается. Молдавию данный вариант не устраивает, она предлагает приднестровцам автономию в составе единого государства.

В переговорах по приднестровскому урегулированию участвуют Молдавия и Приднестровье - как стороны конфликта, РФ, Украина и ОБСЕ - как посредники, Евросоюз и США - как наблюдатели.

Молдавской журналистке Наталье Морарь, которую долгое время не пускали в Россию, разрешили въезд в страну.

"Мы прилетели с Наташей в Москву, прошли границу и едем в редакцию", - написал в понедельник супруг журналистки Илья Барабанов в своем микроблоге в Twitter.

В интервью радиостанции "Эхо Москвы" Морарь сказала, что без проблем прошла паспортный контроль в московском аэропорту "Домодедово".

Морарь стала известна после того, как была задержана в аэропорту "Домодедово" в декабре 2007 года, когда прилетела из командировки в Израиль. Сотрудники ФСБ сообщили ей, что принято решение о нежелательности ее пребывания в России, и в тот же день она была депортирована в Кишинев.

В феврале 2009 года Морарь вновь прилетела в Москву из Кишинева с мужем - гражданином РФ, однако ей вновь отказали во въезде в страну. Через трое суток Морарь улетела на родину.

Роспотребнадзор может упростить процедуру ввоза молдавского алкоголя на территорию России, это связано со стабилизацией качества продукции, сообщается в понедельник на сайте ведомства.

По данным Роспотребнадзора, за 2012 год произведена таможенная очистка 1107 образцов (партий) алкогольной продукции (892 партии вина, 168 партий виноматериалов и 95 партий коньяка), произведенной на предприятиях Молдавии объемом 8,9 тысячи литров.

Учитывая стабилизацию качества поставляемой винодельческой продукции, в настоящее время рассматривается вопрос о возможности упрощения режима ее поставок, - говорится в сообщении.

Роспотребнадзор с 2006 года ввел запрет на ввоз в Россию винодельческой продукции из Молдавии по соображениям безопасности и качества. Но с лета 2007 года продукция более 40 молдавских винодельческих предприятий заново прошла санитарно-эпидемиологическую экспертизу и поставки были возобновлены.

Без бумажки — человек

Когда «краснокожая паспортина» перестанет быть важнее его обладателя

«Дубликатом бесценного груза» величал поэт советскую «пурпурную книжицу». Эпохи проходят, но, кажется, ничего не меняется. На прошлой неделе глава Федеральной миграционной службы (ФМС) Константин Ромодановский с думской трибуны в очередной раз заявил, что его ведомство, которое и выдает россиянам паспорта, готово от них отказаться в пользу более современных пластиковых карт. Но вот незадача: по мнению Ромодановского, страна пока к этому не готова. Что же заставляет держаться за бумажный пережиток прошлого?

Пластиковая личность

Ладно бы речь шла о практически недостижимом — странах Западной Европы или Северной Америки, где о такой вещи, как внутренний паспорт, слыхом не слыхивали. Даже большинство республик бывшего СССР уже отказались от атавизма советского прошлого. И как показал мини-опрос «Итогов», об этом не жалеют. Хотя многое зависит от того, насколько далеко то или иное пластиковое удостоверение личности ушло от бумажного паспорта.

Как в Евросоюзе, так и в СНГ нет единых «пластиковых» стандартов. Большая часть европейских стран живет с обязательными ID-картами. По функционалу это тот же паспорт, но без лишних отметок в виде регистрации по месту жительства, сведений о браке и детях. Карту требуют везде, другие документы не признают, а кое-где даже штрафуют за ее отсутствие.

Большинство наших ближайших соседей перешли именно на обязательный пластиковый «паспорт». Например, так сделали в Киргизии, Казахстане, Грузии и Молдавии. В первых трех относительно недавно, в последней пластик в ходу еще с 1996 года.

«Когда мы жили в Молдавии, эта карточка ничем не отличалась от российского паспорта по своему функционалу, — рассказал «Итогам» московский журналист — выходец из этой республики. — Да, она немного удобнее, так как помещается в бумажник, но это не то, ради чего стоит тратить крупные бюджетные деньги». По сути, молдавская ID-карта не более чем упрощенный вариант того же советского паспорта. К ней прилагается лист бумаги, где есть пометки о месте жительства, военной обязанности, браке и детях. Без этой бумажки карта недействительна. Единственное новшество, которое ввели молдаване, — это пометка Votat («проголосовал») во вкладыше удостоверения, что не дает возможности принимать участие в выборах на нескольких избирательных участках.

В Казахстане пошли дальше. «Теперь уже кажется, что карточки у нас были всегда, — говорит арт-директор московского рекламного агентства «Рабочее название» Искандер Еримбетов. — Они были немного примитивные, заламинированные такие. Сейчас выпустили новые с микрочипом. Правда, проблема с регистрацией осталась. Так как мое основное место жительства в Казахстане — Алма-Ата, то пришлось запрашивать данные у чиновников из родного города Кызылорда, что было непросто».

Микрочип существенно облегчил участь казахстанцев, так как раньше при смене места жительства им нужно было заново получать удостоверение личности, простаивая в очередях. Теперь информация просто перезагружается с компьютера. Практическая польза налицо, причем не только для чиновников, которые избавлены от лишней бумажной работы, но и для самих граждан.

Да и вообще задумывался ли кто-нибудь о том, что российский внутренний паспорт не вписывается в принятые недавно законы? Например, в Закон «О персональных данных». А ведь мы показываем корочки не только по просьбе полицейского на улице. Паспорт, а то и его ксерокопию требуют во множестве организаций, включая вполне себе негосударственные. А значит, по факту ваши персональные данные доступны всем и каждому.

Сравните, например, с грузинскими ID-картами, лишенными какого бы то ни было избыточного функционала и являющимися простыми удостоверениями личности. «Нам недавно выдали взамен паспортов новые пластиковые карточки, — говорит учитель математики из Тбилиси Нугзар Рехвиашвили. — Дело-то не в самом виде документа, а в том, как их используют чиновники. Если это только для идентификации личности, то какая разница, пластик это или бумага?» В Грузии параллельно с выдачей пластиковых карт начала действовать упрощенная система выдачи заграничных паспортов. Для его получения теперь достаточно обратиться в гражданский реестр, представить биометрическую фотографию и ждать ответа. Оплата услуги производится в онлайн-режиме. После идентификации претендента, по истечении пятидневного срока со дня подачи заявки, получателю отсылается паспорт по почте или его передают через доверенное лицо.

При этом в некоторых наиболее продвинутых странах пластиковое удостоверение личности пытаются сделать универсальным ключом ко всевозможным государственным (и не только) услугам. Впереди планеты всей в этом деле Эстония, где даже голосование частично ушло в Интернет. Подобный проект готовится и в Италии, но с одним важным отличием. Получать эту карту необязательно, а удостоверить собственную личность по-прежнему можно любым документом.

Propiska

Российские власти тоже исповедуют инновационный подход. Глава ФМС Константин Ромодановский ратует не просто за замену бумажного паспорта пластиковым, а за введение универсальной электронной карты (УЭК). В нее предполагается внести буквально все данные о человеке, включая номер банковского счета и медицинскую страховку. Помимо технических сложностей, которые пока что представляются непреодолимыми, идея смущает еще и тем, что предполагает усилить контроль за гражданами. Получается, все ваши персональные данные будут записаны на одном чипе, взлом которого злоумышленниками однозначно приведет к весьма плачевным последствиям.

Принято считать, что российский внутренний паспорт — документ, удостоверяющий личность. Однако на самом деле он используется совсем для других целей. Основной его функцией был и остается контроль за передвижением жителей внутри страны. «Когда я брал в руки паспорт человека, еще советский, я сразу видел: ага, он ранее судим, потому что документ, на основании которого выдан паспорт, — справка А-28, — рассказывает полковник милиции в отставке, писатель Даниил Корецкий. — Потом я открывал штамп «прописка» и видел, прописан гражданин или нет, в моем городе или в другом. Потом я смотрел штамп «место работы». В итоге, просмотрев паспорт, я знал об этом человеке практически все. По нынешнему паспорту уже не увидишь того, что можно было увидеть раньше».

Впрочем, узнать правоохранительные органы (и не только они) могут еще очень многое. И ваше семейное положение, и наличие детей, и отношение к военной обязанности, и, конечно, место жительства — пресловутую прописку, ныне политкорректно именуемую регистрацией.

В англоязычной «Википедии» по запросу propiska выпадает лишь одна статья в духе «очевидное невероятное» о том, как в СССР государство закручивало гайки. В Европе о такой дикости не слышали уже давно. Французы, например, со стыдом вспоминают последний случай обязательной регистрации по месту жительства. Было это во время нацистской оккупации в начале 1940-х и служило для более удобной идентификации 75 тысяч евреев, депортированных потом из страны.

В современной России разрешительный характер прописки был отменен в 1993 году. Никто не может запретить вам жить там, где вы захотите. Однако реальный контроль за внутренней миграцией путем регистрации сохранился. Например, только с 1 января 2011 года по Закону «Об обязательном медицинском страховании» россияне могут получать медицинские услуги в любых поликлиниках, входящих в систему ОМС, независимо от места жительства. Однако на деле страждущему, скорее всего, откажут, если у него нет постоянной регистрации в том же районе, под предлогом того, что учреждение переполнено. Или же запишут на прием через полгода. Та же «свобода передвижения» действует и в отношении детских садов, в которые попасть детям приезжих затруднительно, так как сначала по очереди идут льготники, а потом местные с пропиской. То же самое со школами и т. д.

Сравните с Европой, где действует уведомительная система миграционного учета, а местные бюджеты рассчитываются исходя из количества налогоплательщиков, а не отметок в буклете с гербом.

В Москве ситуация осложняется еще и тем, что очень мало хозяев квартир, сдаваемых в аренду, согласны сделать даже временную регистрацию жильцам. За эту щедрость придется платить налоги. В результате приезжие вынуждены обращаться в специализированные конторы, чтобы купить себе временную регистрацию. Выходит, что внутренние мигранты, по сути, приравнены у нас к иностранным гастарбайтерам. И ситуация эта не изменится, пока в нашей жизни в прежнем виде присутствует такая, казалось бы, невинная бумажка, как внутренний паспорт. Наличие регистрационного штампа и прочих информативных отметок делает его весьма эффективным инструментом контроля. Отказ от паспорта означает революцию в законодательстве. И, судя по всему, власти пока решиться на это не могут.

Несмотря на заверения Ромодановского, это не Россия не готова к отмене паспортов, а скорее те, кто ею управляет. Судите сами: депутаты Госдумы готовятся рассмотреть поправки, призванные запретить свободную регистрацию в так называемых резиновых домах и квартирах. На первый взгляд идея благая, призванная бороться с нелегальной миграцией. Вот только стоит учесть, что услугой по прописке десятков, а то и сотен лиц в какой-нибудь подмосковной развалюхе пользуются в основном вполне себе респектабельные россияне, работающие в Москве, но лишенные возможности зарегистрироваться в реально снимаемых квартирах.

Бумага терпит

Нельзя сказать, что та же универсальная карта существенно облегчит контакты гражданина с государством. Да, у нас не будет отдельного паспорта, пенсионного удостоверения, медицинской страховки, полиса ОСАГО, проездного билета, банковской карты, водительских прав, студенческого билета и так далее. Все соберут на один носитель. И что? Ведь качество соответствующих услуг от этого не изменится.

Призывая последовать примеру Эстонии и прочих лидеров в деле создания электронного правительства, ФМС игнорирует основной тренд современной системы учета граждан — отказ от единого документа, удостоверяющего личность. Самый, пожалуй, известный пример — это использование водительских прав в США. Открыть счет в банке и получить другие услуги там можно и с помощью удостоверения Social Security ID. А если вдруг вы потеряли все документы, подтвердить свою личность можно завалявшимся дома бумажным загранпаспортом или даже чеком на оплату коммунальных услуг.

Похожая система существует в Великобритании, Германии, Франции, Австралии и других развитых странах. Что касается регистрации по месту жительства, то, например, в США достаточно обратиться в одно из госучреждений после изменения адреса, как все остальные органы уже будут иметь соответствующую информацию. В России же, как мы знаем, социальная жизнь человека полностью зависит от одного-единственного документа — паспорта. Если вы его не дай бог потеряли, прожить без него будет очень сложно. Неудивительно, что благодаря такой системе процветает кража паспортов мошенниками, использующими их, в частности, для получения кредитов в банках или оформления сделок на чужое имя.

Статус нашего внутреннего паспорта прямо указан в законодательстве: он обозначен как основной документ, что не позволяет заменять его, скажем, водительскими правами или карточкой пенсионного страхования.

В модернизации нуждается не само удостоверение личности, а все российское делопроизводство. Вот характерный пример. Немногие мужчины знают, через какой бюрократический ад приходится проходить их новоиспеченным женам, когда те меняют фамилию на мужнину. Нужно поменять внутренний паспорт, загранпаспорт, и если вдруг в нем стоит виза, то ее придется получать заново. Потом заменить банковскую карту, водительские права, ИНН (это в налоговую инспекцию), получить новое пенсионное удостоверение, постоять в очереди в паспортном столе, чтобы внести изменения в данные о регистрации и поставить штамп в новый паспорт, и обновить карточку медстрахования.

Все это — из-за архаичных систем учета. В некоторых отделениях ФМС (даже московских) картотеку все еще ведут в бумажном виде. В каждом госоргане база данных своя. Ведь в идеале достаточно было бы обратиться в ту же ФМС для получения загранпаспорта, после чего все сведения о вашей новой фамилии перенаправились бы по цепочке в остальные инстанции, а документы пришли бы по почте. Но на практике отмена паспортной системы нанесет серьезный удар по чиновничеству как классу. Ведь армию делопроизводителей пришлось бы сократить на несколько дивизий. А оно им надо?..

Артем Никитин

• «Интерес к идеям солидарности и всеобщей свободы невероятно ослаб (...) Белоруссия находится в Европе (...) За Белоруссию отвечаем прежде всего мы. Достаточно ли мы, европейцы, заботимся о Белоруссии, Молдавии, Украине? Действительно ли мы поддерживаем правозащитников в странах Северной Африки?» — Рокко Буттильоне. («Жечпосполита», 21-22 янв.)

• «К китайскому посольству пришли около 30 живущих в Польше тибетцев. На земле они разложили надписи: «Тибет горит. 20 тибетцев подожгли себя. 13 из них погибли»». («Газета выборча», 9 февр.)

Виктор Кулерский

Дмитрий Медведев поздравил Николая Тимофти с избранием на пост Президента Республики Молдова.

В послании Президента России, в частности, говорится:

«Примите мои поздравления в связи с Вашим избранием на пост Президента Республики Молдова.

Рассчитываю, что традиции дружбы и взаимопонимания будут способствовать развитию обоюдовыгодного российско-молдавского сотрудничества в конструктивном и прагматичном ключе, в интересах наших стран и народов.

Желаю Вам успехов и плодотворной деятельности, всем гражданам Молдавии – мира и благополучия».

Молдавия рассчитывает увеличить экспорт вин в РФ с открытием дополнительных таможенных терминалов. Как сообщил в интервью радиостанции «Свобода» министр сельского хозяйства и пищевой промышленности республики Василий Бумаков, сегодня существуют технические проблемы экспорта. По его словам, Молдавия в настоящее время является единственным поставщиком вина в Россию, который поставляет свою алкогольную продукцию в режиме «одного окна», передает Аlconews.ru

Василий Бумаков отметил, что для ввоза молдавских вин и коньяков в России функционирует всего 2 таможенных терминала. Для того чтобы поставить продукцию в граничащие с Молдавией регионы, поставщик должен сначала везти ее в Москву, ждать, пока будут проведены все необходимые мероприятия по контролю качества и растаможиванию продукции, и только после этого отправлять ее в регион назначения. Транспортные расходы, таким образом, удваиваются, соответственно, увеличивается и цена продукции. Министр полагает, что открытие новых таможенных терминалов позволит молдавским производителям вина уменьшить экспортные издержки и увеличить объемы поставок продукции на российский рынок.