Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Сразу на 20 ступенек повысила свою позицию наша страна в рейтинге Doing Business, который ежегодно делают эксперты Всемирного Банка.

Рывок вверх России удалось сделать за счет улучшения условий создания нового бизнеса, получения разрешений на строительство, подключение к электросетям (хотя здесь мы остаемся в числе аутсайдеров, тратим на подключения 162 дня, а не 60, как американцы) и регистрации собственности.

Рейтинг Doing Business ежегодно делается Всемирным банком на основе опросов частного бизнеса и экспертов, оценивающих состояние инвестиционного климата в городах — крупнейших деловых центрах большинства стран мира.

Большая часть стран (114 государств) существенно — на 18% — ускорили темпы совершенствования норм регулирования предпринимательской деятельности по сравнению с предыдущим годом. «Более благоприятный бизнес-климат, который позволяет предпринимателям строить бизнес и инвестировать в развитие общества, является основой местного и мирового экономического роста, — подчеркнул президент группы Всемирного Банка Джим Ен Ким. — Доклад „Ведение бизнеса“ демонстрирует, что страны с более благоприятными условия­ми регулирования предпринимательской деятельности предоставляют больше возможностей местным предпринимателям для создания новых рабочих мест».

Лидеры прежние

Возглавил мировой рейтинг благоприятности условий для предпринимательской деятельности Сингапур. В первую десятку также вошли Гонконг, Китай, Новая Зеландия, Соединенные Штаты Америки, Дания, Малайзия, Рес­публика Корея, Грузия, Норвегия и Великобритания.

Страны ОЭСР с высоким уровнем дохода, которые получают высокие рейтинги по большинству направлений, сосредоточили свои усилия на реформах, направленных на упрощение процесса регистрации предприя­тий и совершенствование налогового администрирования.

Государства Европы и Цент­ральной Азии продолжили поддерживать высокие темпы проведения регуляторных реформ — 19 стран региона провели 65 реформ.

Наша страна среди лучших в БРИКС

Среди стран группы БРИКС (Бразилия, Российская Федерация, Индия, Китай, Южная Африка) наибольших успехов добилась Россия, вышедшая на 92-е место. Продвижение вперед нашей страны произошло в результате улучшения условий создания нового бизнеса, получения разрешений на строительство, подключения к электросетям и регистрации собственности. Например, по критерию регистрации собственности Россия уже вышла на 17-ю позицию, а по исполнению контрактов — даже в первую десятку.

Особенно отрадно, что нашей стране удалось обойти по условиям ведения бизнеса Китай (96-я позиция) и Индию (­134-я ступенька), которые международные эксперты часто ставят нам в пример. Ниже России в рейтинге также оказалась Бразилия (116-е место).

Значительных успехов достигли многие страны Африки к югу от Сахары, которые активно проводят реформы, направленные на устранение административных барьеров и укрепление правовых институтов. По сравнению с 2005 г. в 2012—2013 гг. число африканских стран, проведших реформы, выросло более чем в два раза. Из 20 стран, которые достигли наибольших успехов в улучшении предпринимательской деятельности с 2009 г., девять находятся в регионе Африки к югу от Сахары — Бурунди, Сьерра-Леоне, Гвинея-Бисау, Руанда, Того, Бенин, Гвинея, ­Либерия и Кот-д'Ивуар.

Политика мешает аутсайдерам

В то же время правительства стран Ближнего Востока и Северной Африки зачастую сталкиваются с существенными проблемами реформирования норм регулирования предпринимательской деятельности из-за политических и социальных конфликтов. Так, бизнес-климат в 2012—2013 гг. больше всего ухудшился в Сирийской Арабской Республике.

Некоторые страны проявили себя в роли региональных лидеров проведения реформ. К примеру, Колумбия стала лидером в регионе Латинской Америки и Карибского бассейна, Руанда — в Африке к югу от Сахары, а Польша — среди стран ОЭСР с высоким уровнем дохода.

Наряду с рейтингом благоприятности условий для предпринимательской деятельности каждый год в докладе Всемирного Банка выделяются страны, которые больше всего улучшили свои результаты по измеряемым индикаторам. На этот раз в список десяти стран, больше всего улучшивших свои позиции по сравнению с предыдущим годом, вошли Украина, Руанда, Российская Федерация, Филиппины, Косово, Джибути, Кот-д'Ивуар, Бурунди, Республика Македония и Гватемала.

Вместе с тем, несмотря на значительные улучшения, в данных странах все еще существуют проблемы, требующие решений. Так, пять из десяти стран в этом списке — Бурунди, Кот-д'Ивуар, Джибути, Филиппины и Украина — остались в низшей половине мирового рейтинга благоприятности условий для предпринимательской деятельности.

«В целом можно ясно проследить тенденцию конвергенции во всем мире. Страны с самыми дорогостоящими и сложными процедурами и самыми слабыми правовыми институтами постепенно перенимают некоторые практики, которые применяются в лидирующих странах. Этот процесс влечет за собой сближение результатов по многим направлениям, измеряемым докладом „Ведение бизнеса“», — комментирует результаты рейтинга директор отдела глобальных индикаторов и анализа Группы Всемирного банка Аугусто Лопез-Кларос.

Дмитрий Титов, "Экономика и жизнь", №43 (9509), 31 октября 2013 года

ФГУП «Атомфлот» (ГК «Росатом») планирует в первом квартале 2014 года заключить контракт на обеспечение проводки судов в Обской губе и по Северному морскому пути для проекта «Ямал СПГ» сроком на 40 лет, сообщил на пресс-конференции в Мурманске гендиректор компании Вячеслав Рукша.

По его словам, пишет Prime.ru, «Ямал-СПГ» является «якорным заказчиком» Атомфлота.

Атомфлот планирует облсуживать проект с использованием новых ледокольных мощностей. Осенью на стапелях Балтийского завода (Петербург) состоялась закладка первой секции универсального атомного ледокола нового поколения ЛК-60Я. Как мы уже писали, ЛК-60 будет крупнейшим ледоколом в мире: 173 метра в длину, 34 метра в ширину, что на 14 метров длиннее и на 4 метра шире, чем у самого большого на сегодняшний день ледокола «50 лет Победы». «Первый головной ледокол обязан успеть, чтобы мы могли обеспечить свои обязательства по вывозу газа на экспорт», - отметил Рукша.

Кроме того, Атомфлот намерен уже в этом году в середине декабря начать круглогодичную навигацию в порту Сабетта (Обская губа) по доставке снабженческих грузов. "Это важнейший шаг, всю зиму 2014 года - по 3-5 судов каждый месяц", - уточнил гендиректор Атомфлота. После завершения строительства, предположительно в 2016 году, Сабетта сможет принимать крупнотоннажные суда, в том числе танкеры, вывозящие продукцию проекта «Ямал СПГ».

Проект «Ямал СПГ» реализуется НОВАТЭКом в сотрудничестве с французской «Тоталь» и Китайской национальной нефтегазовой корпорацией (CNPC) После выхода на проектную мощность «Ямал СПГ» будет поставлять ежегодно 16,5 миллионов тонн сжиженного природного газа, значительная доля которого пойдёт по Северному морскому пути.

«Газпром нефть» договорился с федеральным правительством о том, как вывозить нефть с Новопортовского месторождения (полуостров Ямал).

«Газпром нефть» и Росморпорт подписали соглашение о взаимодействии при проектировании терминала в районе мыса Каменного по перевалке нефти Новопортовского месторождения.

Росморпорт будет участвовать в разработке проектной документации и получении заключения государственной экспертизы в отношении объектов перевалочного комплекса, которые в дальнейшем будут закреплены за Росморпортом.

Новый терминал и месторождение соединит 100-километровый трубопровод. Проектный объём перевалки нефти составляет 8,5 млн. тонн в год, сообщается в пресс-релизе. Как уже писалось, основная масса отгружаемой с терминала нефти будет перевозиться по Северному морскому пути.

Строительство комплекса планируется завершить в конце 2015-го года, сообщает «Газпром нефть».

Новопортовское – одно из крупнейших разрабатываемых месторождений Ямала, его запасы составляют 230 млн. тонн нефти и 270 млрд. кубометров газа. Мыс Каменный находится на юге полуострова, примерно на 400 км южнее порта Сабетта, строительство которого ведёт «НОВАТЭК» с иностранными партнёрами.

В прошлом году Газпром приступил к добыче на Новопортовском месторождении, зимой первые 10.000 нефти были вывезены по зимникам автотранспортом на железнодорожную станцию Паюта, расположенную в 200 км от Нового порта на новой железнодорожной линии, откуда нефть вывозилась по железной дороге.

Премьер-министр Юрки Катайнен хотел бы укрепить Арктический Совет, организовав саммит глав государств и подводя Совет к трансформации к в организацию, существующую на основании договора.

Когда в 2017 году к Финляндии перейдёт председательство в Арктическом Совете, лидерам государств, а не только министрам иностранных дел нужно будет собираться вместе, чтобы обсуждать будущее оттаивающей Арктики.

«Финляндия активно планирует дальнейшие шаги по укреплению Совета, с прицелом на грядущий в 2017 переход председательства. Речь идёт о предложении организовать саммит лидеров приарктических стран, а также инициативе продвинуться на пути к превращению Совета в организацию, существующую на основании договора», – сказал Юрки Катайнен, выступая во вторник на конференции «В духе Рованиеми-процесса».

В 1989 году в северном финском Рованиеми прошли первые переговоры по защите ранимой арктической среды. Рованиеми-процесс положил начало тому, что в 1996 году стало Арктическим Советом, состоящим из восьми арктических стран. С годами множество стран влилось в Совет в качестве наблюдателей. На последнем заседании в Кируне в мае этого года было принято шесть новых стран-наблюдателей, в том числе Китай, Сингапур, Индия, Южная Корея и Япония.

Климатические перемены открывают перед Арктикой возможности экономического развития, а также делают её ареной политической конкуренции.

В 2017-2018 годах Арктический саммит в Лапландии вполне может вписаться в ряд высших совещаний лидеров мировых держав. Будут приглашены президенты и премьер-министры стран - постоянных членов Совета (Канады, Дании, Финлядии, Исландии, Норвегии, России, Швеции и США), а также европейских и азиатских стран-наблюдателей.

Финский премьер пока не решил, где именно будет проходить Арктический саммит. Рованиеми считается арктической столицей Финляндии, Оулу – крупнейший город финского Севера. Последние несколько лет Финляндия проводит неофициальные совещания министров иностранных дел стран Европы на лыжном курорте Саариселкя, расположенном не так далеко от северной границы с российским Кольским полуостровом.

Катайнен уверен, что в ближайшие годы Арктический Совет приобретёт более весомую глобальную роль: «Финляндия всецело поддерживает Совет, подчёркивая его глобальную роль и поддерживая усилия по вовлечению заинтересованных сторон из-за пределов Арктики в его работу».

Предложение Финляндии о проведении Арктического саммита – ясный сигнал о том, что из во многом символической организации Совет вырос в организацию глобального значения. И это происходит в период, когда климатические перемены порождают серьёзные геополитические и экономические сдвиги на «вершине мира».

Комбинированный инсулин компании Novo Nordisk подтвердил свою эффективность в очередных испытаниях

На Всемирном диабетологическом конгрессе были представлены данные исследования эффективности и безопасности инсулинового препарата Ризодег (Ryzodeg) компании Novo Nordisk в сравнении с двухфазным инсулином аспарт.

В течение 26 недель участники (взрослые пациенты с диабетом 2 типа ранее принимавшие инсулин) исследований принимали Ризодег (смесь инсулина деглюдек и инсулина аспарт в соотношении 70% к 30%) или инсулин аспарт двухфазный два раза в день вместе с пероральными противодиабетическими лекарствами или без них.

Испытания показали, что Ризодег эффективно контролирует уровень глюкозы, а также на 32% уменьшает общее число эпизодов гипогликемии и на 73% - количество случаев гипогликемии в ночное время по сравнению с двухфазным инсулином аспарт.

В период поддержания дозы на постоянном уровне (начиная с 16 недели) в Ризодег-группе было отмечено снижение общего числа приступов гипогликемии на 39%, а в ночное время на 77%. Количество случаев тяжелой гипогликемии на фоне приема нового препарата уменьшилось на 89%.

«Диабет 2 типа является прогрессирующим заболеванием и многие пациенты, использующие базальный инсулин, вынуждены делать дополнительные инъекции во время приема пищи. Так как Ризодег состоит из двух типов инсулина – длительного и быстрого действия, то позволяет пациентам контролировать сахар во время еды и избежать приступов гипогликемии», - отметил руководитель исследований Грегори Фулчер (Gregory Fulcher) Королевской больницы Северного побережья (Австралия).

В настоящее время Ризодег одобрен на территории ЕС, Японии, Мексики, Норвегии, Исландии, Швейцарии, Чили и Сальвадора.

В числе семи ведущих западных нефтегазовых компаний, возвращение которых в Иран ожидается с большим желанием и надеждой после ослабления антииранских экономических санкций, министр нефти Ирана Биджан Намдар Зангане назвал и две компании из США, сообщает в среду иранский англоязычный телеканал PressTV.

Это нефтяные компании Total из Франции и British Petroleum из Великобритании, нидерландско-британская компания Royal Dutch Shell, итальянская ENI и норвежская Statoil, а также две нефтяные компании из США – Exxon и Conoco.

"У нас нет никаких ограничений для компаний из США", - подчеркнул министр нефти Ирана. "Двадцать лет назад ограничения на деятельность американских компаний в Иране ввела их собственная Администрация. С нашей стороны нет никаких ограничений для реализации ими проектов на территории Ирана", - сказал Зангане на полях конференции стран-членов ОПЕК в Вене.

24 ноября Ирану и "шестерке" международных посредников на переговорах в Женеве удалось прийти к соглашению по ядерной программе Ирана, в соответствии с которым Иран в течение полугода "заморозит" свою ядерную программу и приостановит сооружение реактора в Араке, а страны Запада в свою очередь снимут экономические санкции в отношении Тегерана.

В октябре этого года председатель Совета директоров и президент Total Кристоф де Маржери заявил, что ожидает ослабления санкционного режима против Исламской Республики, чтобы возобновить деятельность концерна на территории Ирана.

Напомним, Иран обладает четвертыми по величине резервами нефти в мире, ему принадлежат также 18% мировых запасов газа.

Стратегия развития пищевой промышленности далека от реальности

По оценке Общественного совета при Росрыболовстве, Стратегия развития пищевой и перерабатывающей промышленности РФ до 2020 г. не поддается анализу в части, касающейся рыбопереработки, и нуждается в серьезном усовершенствовании.

«К сожалению, мы не смогли проанализировать ход реализации Стратегии в части, касающейся рыбоперерабатывающей промышленности, поскольку не обнаружили результатов работы по данному направлению, в частности Департамента регулирования агропродовольственного рынка, рыболовства, пищевой и перерабатывающей промышленности Министерства сельского хозяйства Российской Федерации», - сделал вывод председатель Общественного совета при Росрыболовства Александр Савельев по результатам экспертного обсуждения документа.

Однако представители отраслевой общественности высказали конкретные предложения по совершенствованию стратегии в части, касающейся рыбоперерабатывающей промышленности, отметил глава Общественного совета в итоговом письме, адресованном в Правительство России и Минсельхоз.

Как сообщает корреспондент Fishnews, больше всего вопросов у представителей рыбной отрасли вызвали заложенные в стратегии плановые показатели по развитию консервного производства. Упор на этот сегмент рыбопереработки, по общему мнению, не соответствует потребительским предпочтениям, общей конъюнктуре отечественного рынка и стратегии развития мирового рыбного рынка.

«Увеличение производства рыбных консервов на территории Дальнего Востока более чем на 60%, как и на территории других регионов, является чрезмерным», – уверен член Общественного совета при Росрыболовстве, ректор Дальрыбвтуза Георгий Ким. По имеющимся данным, существующие консервные линии уже сейчас задействованы лишь на 20-40% и за последние 5 лет доля рыбной консервации неуклонно сокращается. «Это связано с отсутствием устойчивого потребительского спроса на консервы, поскольку в настоящее время данный вид продукции не отвечает современным требованиям здорового питания», – отмечает ректор отраслевого вуза.

Это мнение разделяют и представители других регионов: «По мнению научного сообщества Северо-Запада, перспективнее развивать фермерские рыбоводные хозяйства и предприятия небольшой мощности (с холодильником 10-50 тонн), но с широким ассортиментом рыбной гастрономической продукции, которые будут совмещать и функции реализации готовой продукции (кафе, магазин). От этого выиграют и потребители, и производители», – поделился мнением главный инженер ОАО «Гипрорыбфлот» Виктор Красавцев.

В части научного обеспечения стратегии эксперты предлагают создать минимум два экспериментальных многоцелевых производства (инновационных рыбоперерабатывающих центра) для апробирования новых технологий, видов продукции и оборудования для обеспечения их быстрого внедрения на предприятия отрасли. Площадками для ИРЦ уже готовы стать Мурманский государственный технический университет и Дальневосточный государственный технический рыбохозяйственный университет.

Больше внимания предлагается уделить развитию марикультуры в прибрежных субъектах и рыбоводства в центральных и западных регионах России. «Наша страна располагает большими возможностями и может производить больше рыбы не только за счет природных ресурсов, но и выращивая ее в прудах, озерах и реках. Многие страны, такие как Норвегия, Китай, Вьетнам, большую часть рыбы и прибыли получают именно за счет развитой аквакультуры», – резюмирует президент Сибирской межрегиональной ассоциации по воспроизводству и сохранению водных биоресурсов «Аквакультура» Константин Канашков. По его мнению, государство может помочь развитию аквакультуры возмещением части затрат на создание рыбоперерабатывающего комплекса, проведение мелиоративных мероприятий и субсидирование уплаты процентов по краткосрочным займам.

«У ведущих представителей отраслевого сообщества вызвал недоумение тот факт, что в Стратегии рыботовары не включены в перечень важнейших видов продукции пищевой промышленности, уступив по важности крупе, кондитерским изделиям, колбасным изделиям, сгущенному молоку и прочим продуктам, несмотря на очевидную пользу рыбы для здоровья человека», - высказал замечание президент Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров Александр Фомин.

Эксперты ВАРПЭ также обнаружили ряд существенных расхождений данных, приведенных в стратегии, с официальными показателями. Необоснованно поставлены задачи по развитию рыбопереработки на территориях: «Суммарно на три основных территориальных образования (Дальний Восток, Северо-Запад и Юг) намечено доведение обрабатывающих мощностей в размере 78% от всех обрабатывающих мощностей и (без указания процентного соотношения) создание новых 85 предприятий в Центральном федеральном округе. Если учесть, что существуют значительные объемы судовой переработки, то возникает вопрос, а что же, непереработанной рыбы совсем не будет? Видимо, показатель 78% должен браться от суммы береговой переработки и это должно быть указано», - прокомментировал Александр Фомин.

Президент ассоциации «Рыбопромышленный холдинг Карат» Владимир Романенко указал на отсутствие в стратегии мер по развитию производства рыбопродукции глубокой степени переработки непосредственно на рыбопромысловых судах. «Мы считаем, что в Стратегии в части рыбоперерабатывающего комплекса необходимо отметить аспекты развития не только береговой переработки, но и прописать развитие переработки на судах непосредственно в море из свежего сырья, что особенно важно в условиях отдаленности районов промысла от береговых мощностей», – отметил он.

По мнению другого члена Общественного совета при Росрыболовстве, начальника управления «Ассоциации Росохотрыболовсоюза» Игоря Чинякова, для развития судовой переработки необходимо оснащать крупнотоннажные суда рыбопромыслового флота современным технологическим оборудованием, а также установками для производства рыбной муки и жира: «Это позволит полностью использовать добытые водные биоресурсы, загружать рефрижераторы готовой продукцией и не транспортировать на берег 20-30% отходов».

Представитель магаданских рыбаков – президент Ассоциации рыбопромышленников Колымы Михаил Котов обратил внимание на ошибочность акцента, который сделан в стратегии на введении дополнительных перерабатывающих мощностей на территории Дальнего Востока. «Ограниченность местных рынков сбыта, транспортная удаленность от центральных районов России и сжатые сроки хранения делают бессмысленным поставки готовой рыбопродукции в остальные субъекты РФ». Вместо этого он предлагает включить в Стратегию развития пищевой и перерабатывающей промышленности мероприятия по рассредоточению производства готовой рыбопродукции с высокой добавленной стоимостью в крупные российские регионы. Увеличить производство рыбопродукции возможно за счет совершенствования логистики для бесперебойной оперативной приемки на дальневосточном берегу замороженной рыбы и дальнейшей ее транспортировки внутри страны.

«Дело рыбаков ловить рыбу и перерабатывать ее так, чтобы компактно с меньшей степенью влияния на продукцию доставить потребителю! И это, на наш взгляд, не нашло отражение в утвержденной Стратегии», – указал на имеющуюся недоработку Дмитрий Матвеев, президент Ассоциации рыбопромышленников Сахалина (АРС). По мнению членов объединения, в стратегии необходимо прописать создание и развитие рыбных торгово-логистических центров, своего рода рыбных бирж или накопительных и перегрузочных рыбных узлов с развитой транспортной инфраструктурой, набором необходимых сервисов и холодильных мощностей.

Решить вопросы переработки, логистики, хранения и доставки скоропортящихся продуктов руководитель ФГУП «Нацрыбресурсы» Станислав Стандрик, в свою очередь, предложил за счет создания федеральной сети центров оптовой торговли продуктами питания с ограниченным сроком хранения – «Российской продовольственной сети»: «Создание Роспродсети позволит увеличить общий оборот продовольственного рынка более чем на 23%, в том числе увеличить долю отечественной рыбопродукции на продовольственном рынке, а также будет способствовать снижению оптовых и розничных цен на продукты питания», - отметил глава предприятия.

В Европе снижается популярность рыбы

За последние 12 месяцев продажи рыбы в европейских странах снизились на 4% по сравнению с аналогичным периодом 2011-2012 гг. В целом в Евросоюзе рынок водных биоресурсов сократился на 7%.

Мировой рынок морепродуктов продолжает испытывать на себе влияние сложной экономической ситуации на главных потребительских рынках. Европейские специалисты считают, что ситуация не улучшится в обозримом будущем, даже в сезон пика продаж – на Рождество и Новый год.

Как сообщает корреспондент Fishnews, на французском рынке в октябре стоимость трески из Норвегии была на 10% ниже прошлогодней. Потребление креветок в Евросоюзе остается низким, хотя перед новогодними праздниками может произойти некоторое увеличение цен. Спрос на морского окуня тоже сохраняется невысоким, хотя в декабре ожидается его небольшое подорожание. Однако эксперты отмечают, что стоимость лосося должна остаться высокой вплоть до начала будущего года.

В целом, объемы продаж рыбы на рынках Евросоюза с ноября 2012 г. по октябрь 2013 г. включительно сократились на 4% к аналогичному периоду 2011-2012 гг.

При этом сокращение поставок рыбы и морепродуктов в Евросоюз в этом году незначительно повлияло на цены из-за низкого потребительского спроса. Средняя стоимость рыбы в ЕС упала на 2% с 3,05 до 2,99 евро за кг, а сам рынок «просел» на 7%.

По мнению премьер-министра Финляндии Юрки Катайнена, становится актуальным выбор между норвежским и российским портом, к которому будет протянута железнодорожная линия из Лапландии. Будь она рентабельной.

«На будущее для развития Финляндии это очень значимая возможность, но мы не можем пока сказать, насколько это рентабельно», – сказал он.

Катайнен хотел бы, чтобы изучили вопрос железнодорожного сообщения с Норвегией, но в качестве ещё одного возможного варианта может выступать линия до Северного Ледовитого океана через Россию.

Финский премьер ответил на вопросы о железной дороге между Лапландией и Северным Ледовитым океаном во вторник на пресс-конференции после открытия Международной арктической научной конференции в Рованиеми.

3,2 млрд. евро

«Железная дорога от Рованиеми до Киркенеса будет стоить около 3,2 млрд. евро», – сообщил руководитель Лапландской торговой палаты Тимо Раутайоки, выступивший по вопросу о развитии Лапландии на заседании о месте Арктики в глобальной экономике.

В Лапландии имеются богатые рудные месторождения, новые рудники уже открываются в 150 километрах к северу от Рованиеми. Расстояние от Рованиеми до норвежского арктического порта Киркенеса составляет 520 километров.

«Соединение новых районов рудной добычи, расположенных к северу от Соданкюля, с Рованиеми обойдётся примерно в 350 миллионов евро», – говорит Тимо Раутайоки, который поддерживает идею соединения Финляндии железной дорогой с норвежским портом, но подчёркивает экономические трудности: «У Финляндии нет денег, так что нам придётся искать другие пути финансирования такой железной дороги».

Через Салла в Мурманск

Две норвежские альтернативы – порты Шиботн (губерния Трумс) и Киркенес (Финмарк) на Баренцевом море. Ещё одна возможность для железной дороги – через Салла для выхода через существующую российскую железнодорожную сеть к Мурманску, главному незамерзающему порту российского Севера.

Выход к Северному Ледовитому океану – это ускоренный доступ к азиатским рынкам по Северному морскому пути, движение по которому в навигацию этого года выросло на 50% по сравнению с прошлогодней.

Ведущие специалисты по зимней навигации

«Для финской экономики арктический регион – и в особенности Россия и Норвегия – представляет собой растущий рынок, на котором Финялндия имеет естественное конкурентное преимущество», – сказал премьер Катайнен, выступая перед аудиторией на конференции.

С ростом арктического судоходства перед Финляндией также открывается широкий рынок, отметил он.

«У Финляндии имеются давние традиции и ведущий опыт в зимней навигации. Финские суда, усиленные в расчёте на ледовые условия, годами работают в Арктике, в том числе и на Северном морском пути. Финляндия нацелена стать ведущим экспертом по арктическому судоходству и морской технике. Финские компании уже активно участвуют в освоении арктических морских районов. Финляндия также производит передовые, суперсовременные арктические ледоколы», – сказал Юрки Катайнен.

Безопасное судоходство в Арктике

250 делегатов, приехавших в Рованиеми поговорить о будущем Арктики, активно обсуждали и экологические вопросы и проблемы. В случае с арктическим судоходством Финляндия, по мнению Катайнена, могла бы изменить ситуацию к лучшему.

«Финляндия может предложить новые типы сервиса для обеспечения безопасности на транспорте, а также внести свой вклад в дело сохранения морской среды. Финляндия обладает первоклассным опытом механического удаления нефти в ледовых условиях – технологии, жизненно важной в арктических морях».

Вопрос об окружающей среде должен главенствовать в повестке, считает глава Баренцсекретариата

«Изменения климата, планы по утилизации ядерных отходов и нерешенные проблемы выбросов комбината в Никеле - это вопросы, заслуживающие большего внимания», – говорит генеральный секретарь Рюне Рафаэльсен. Встреча министров окружающей среды стран Баренцрегиона начинается на этой неделе. Только один министр будет присутствовать лично.

«Найти способ очистки выбросов диоксида серы металлургического завода в Никеле является одной из наиболее актуальных нерешенных проблем в Баренцевом сотрудничестве», говорит Рюне Рафаэльсен, генеральный секретарь Норвежского Баренцсекретариата.

Выбросы металлургического производства в Никеле являются самым большим источником загрязнения воздуха в Северной Европе. Тяжелые металлы и диоксид серы негативно воздействуют на природу в самой России и в норвежском приграничье. Выбросы фиксируются так же в финской Лапландии и северной Швеции.

«Все норвежские правительства за последние 20 лет говорили, что проблема загрязнения воздуха никельским заводом должна быть решена. Почему бы не отправить министра окружающей среды своей страны, чтобы поднять этот вопрос на самом подходящем для этого форуме», – задаётся вопросом Рюне Рафаэльсен в связи с предстоящим в среду открытием заседания министров окружающей среды Баренцрегиона в посёлке Инари на севере Финляндии.

Уже в четвертый раз подряд Норвегия не будет представлена на проходящей раз в два года встрече министров окружающей среды своим министром.

«Министр не смог присутствовать, – ответила Ингрид Лиллехаген, старший советник Министерства окружающей среды Норвегии, на вопрос BarentsObserver’а. – Руководителем норвежской делегации будет политический советник Йенс Фролих Холте».

Пропускает встречу в Инари и шведский министр окружающей среды. Стокгольм представляет статс-секретарь Андерс Фланкинг, в то время как Россия будет представлена заместителем министра природных ресурсов и экологии Денисом Храмовым.

Единственным «целым» министром окружающей среды на встрече в Инари будет финский министр окружающей среды Вилле Ниинистё, который в настоящее время является председателем Рабочей группы Баренцрегиона по окружающей среде.

«Другие норвежские министры уделяют первоочередное внимание Баренцеву сотрудничеству. В сентябре в Нарвике наш тогдашний министр транспорта Марит Арнстад возглавила заседание по вопросам транспорта в Баренцрегионе. В октябре наш министр иностранных дел Бёрге Бренде возглавил заседание Совета Баренцрегиона в Тромсё. Даже премьер-министр Йенс Столтенберг нашел время в своём плотном графике и вместе другими премьер-министрами приехал в июне в Киркенес на празднование 20-летия Баренцева сотрудничества», – говорит Рюне Рафаэльсен. Он считают, что отсутствие норвежского министра на встрече в Инари не может означать ничего иного, нежели преуменьшения значимости экологических проблем.

«Если бы это было в первый раз, или произошло нечто экстраординарное, мы бы могли понять, но норвежский министр окружающей среды отсутствует уже в четвертый раз за последние восемь лет», – говорит Рафаэльсен.

По его словам, в онлайн-календаре норвежского министра Тине Сундтофт на среду и четверг на этой неделе ничего не отмечено.

«Нам не стоит ожидать, что мы найдём общее решение с Россией, как решить проблемы выбросов вредных веществ с производства в Никеле, если официальные лица, в ведении которых находятся эти вопросы, не появляются на заседании, где обсуждаются эти темы», – говорит Рюне Рафаэльсен. Он утверждает, что завод в Никеле является не единственный важной экологической проблемой на севере, которая требует обсуждения на более высоком уровне. На прошлой неделе стали известны сведения о намерениях по размещению хранилища радиоактивных отходов в Арктике, перевозке ядерных отходов через Северный Ледовитый океан, и это тоже актуальные вопросы, которые нужно поднимать в свете аспектов защиты окружающей среды, которые касаются людей, живущих в Баренцевом регионе, считает Рафаэльсен.

Ожидается, что на встрече на уровне министров в Инари утвердят план действий по реагированию на изменение климата в Баренцевом регионе. Первоначально предполагалось принять разработанный в период председательства Норвегии в Баренцевом Совете план на встрече министров иностранных дел в Тромсё в конце октября, но затем обсуждение было отложено и перенесено в повестку встречи министров окружающей среды.

Рыба из Норвегии вновь не прошла российский ветконтроль

Федеральная служба по ветеринарному и фитосанитарному надзору проинформировала норвежских коллег о новых многочисленных фактах нарушений, выявленных при исследовании партий рыбопродукции, поступившей в Россию из Норвегии.

Россельхознадзор направил письмо административному директору Государственной службы по надзору за растениями, рыбой, животными и пищевыми продуктами Норвегии Харалду Йейну с информацией о выявленных нарушениях. При исследовании поступивших в РФ партий мороженой сельди, охлажденной форели и лосося с семи норвежских предприятий были обнаружены кишечные палочки и выявлено превышение количества мезофильно-аэробных и факультативно-анаэробных микроорганизмов.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе ветеринарного ведомства, Россельхознадзор обратился к норвежской стороне с просьбой провести расследования в отношении предприятий-нарушителей. Поскольку продукция этих компаний привлекла внимание Россельхознадзора впервые, в отношении данных поставщиков вводится режим усиленного лабораторного контроля. Если нарушения повторятся, российское ведомство обещает установить временные ограничения на поставки продукции с неблагополучных заводов.

Отметим, что с 18 ноября Россельхознадзор уже ввел временные ограничения на ввоз печени трески из Норвегии на территорию Таможенного союза. Такие меры были приняты из-за систематического обнаружения в этом продукте бактерий и гельминтов. Кроме того, руководство российского ведомства провело переговоры с Государственной службой по надзору за пищевыми продуктами Норвегии (Mattilsynet), запросив у коллег информацию о мерах, принимаемых для безопасности экспортируемой рыбы.

Обеспокоенность сложившейся ситуацией высказывают и российские компании-импортеры норвежской рыбы. В частности, Ассоциация производственных и торговых предприятий рыбного рынка обращала внимание на то, что медлительность участников процесса с норвежской стороны в решении многочисленных проблем по обеспечению безопасности лосося, отправляемого в Россию, может привести к полной остановке поставок.

В Мурманске состоится юбилейная выставка «Море. Ресурсы. Технологии»

С 19 по 21 марта 2014 г. в Мурманске пройдет XV международная рыбопромышленная выставка «Море. Ресурсы. Технологии». Кроме экспозиций рыбной и смежных отраслей в рамках мероприятия состоятся конференции, семинары и круглые столы.

Выставка пройдет в Ледовом дворце спорта Мурманска. За свою уже почти 15-летнюю историю мероприятие приобрело статус международного и межрегионального форума, на котором обсуждаются насущные проблемы рыбной промышленности и определяются пути их эффективного решения.

На «Море. Ресурсы. Технологии – 2014» будут продемонстрированы экспозиции рыбной и смежных отраслей по всем направлениям деятельности. К участию в выставке приглашаются предприятия, занимающиеся рыбоводством, добычей и переработкой водных биоресурсов, научно-исследовательскими работами, судостроением, судоремонтом, перевозками и логистикой. Также свои разработки смогут представить производители орудий лова, спасательных средств и различных видов судового оборудования.

Как сообщили Fishnews организаторы – НКО «МурманЭКСПОцентр», - деловая программа мероприятия традиционно включает конференции, семинары и круглые столы. Ежегодно выставку посещают более 3,5 тыс. специалистов из различных регионов России, Норвегии, Финляндии, Германии и других стран.

XV международная рыбопромышленная выставка «Море. Ресурсы. Технологии» пройдет при организационной поддержке правительства Мурманской области и Российского союза промышленников и предпринимателей. Информационный партнер – медиахолдинг Fishnews.

Министрами здравоохранения 27 европейских государств было принято решение ввести полный запрет на ментоловые и прочие ароматизированные сигареты. Электронные сигареты будут классифицироваться как лекарственные препараты, которые должны подвергаться тщательным испытаниям и будут продаваться исключительно в аптеках.

По мнению министров, такие сигареты представляют еще более серьезную угрозу для здоровья человека, чем обычные, так как, в первую очередь, они развивают пагубную привычку у молодежи, якобы снижая никотиновую зависимость. По статистике, в Европе 70 % процентов курильщиков подвергаются вредной привычке в возрасте до 18 лет.

Членами Еврокомиссии также было предложено запретить наравне с ментоловыми и так называемые «Slim» сигареты (тонкие). Однако данное предложение было отвергнуто пятью европейскими государствами, по мнению которых, запрет такого рода табачных изделий приведет к ликвидации множества рабочих мест и спровоцирует контрабандную торговлю.

Особое внимание министры уделили электронным сигаретам, не оказывающим, по мнению большинства людей, негативного воздействия на организм. Изначально производители аналогов табачных изделий утверждали, что в их состав не входят смолы и никотин. Однако последние исследования доказали, что пропиленгликоль – органическое соединение, широко применяющееся в табачной промышленности, в том числе и в электронных сигаретах, весьма опасен. По словам министра здравоохранения Ирландии, в 90% случаев в электронных аналогах сигарет используется никотин – опасное вещество, вызывающее привыкание.

Министры пришли к выводу о необходимости переквалификации электронных аналогов табачных изделий в разряд лекарственных средств. Условиями их дальнейшего существования являются: глубокие проверки, получение медицинского сертификата и реализация исключительно в аптечных сетях.

В Норвегии, Дании и Бельгии продажа электронных сигарет и некоторых видов табачных изделий полностью запрещена. В Финляндии принят закон, запрещающий торговлю электронными сигаретами, однако допускается их ввоз для личного пользования. В Австрии подобные табачные изделия уже относятся к категории лекарственных препаратов. О своем намерении запретить использование электронных сигарет заявила и Франция. Великобритания совсем недавно также решила прибегнуть к подобным мерам, однако соответствующий закон на ее территории вступит в силу не ранее, чем через три года.

Принятое министрами здравоохранения решение вступит в действие лишь после того, как будет официально утверждено Европарламентом. По словам представителей Еврокомиссии, ограничения и запреты, принятые на заседании в Люксембурге, вступят в силу в течении 3-4 лет и позволят снизить число курильщиков на 2%.

Новое норвежское полярное научно-исследовательское судно будет строиться в родном городе Христофора Колумба.

Судно, которого ждали, шедевр технического искусства «Кронпринц Хокон» будет приписан в порту Тромсё. В пятницу в музее «Фрама» в Осло был подписан контракт с итальянской судостроительной группой «Финкантьери». Именно на «Фраме» легендарный норвежский мореплаватель Фритьоф Нансен предпринял первую попытку достичь Северного полюса.

Норвежский институт морских исследований отвечает за осуществление проекта, а конструкцию нового судна разработала компания «Rolls-Royce Marine». Судно поступит в распоряжение Норвежского Полярного института в Тромсё.

"Это счастливый день для программы исследования районов Крайнего Севера и для продолжения инициативы Норвегии в деле полярных исследований. Новый корабль, являющийся шедевром технической мысли, станет гарантией того, что норвежское научное знание останется ведущим в деле освоения полярных регионов»,- сказал Ян-Гуннар Винтер, директор Норвежского Полярного института.

Тромсё станет портом приписки для нового полярного научно-исследовательского судна, а формальным владельцем судна, от лица государства, будет Норвежский Полярный институт.

Заложен «Кронпринц Хокон» будет на судоверфи «Riva Trigozo-Muggiano» в Генуе, родном городе Христофора Колумба, а окончательное оснащение и ходовые испытания в Норвегии будут проводиться судостроительной верфью VARD, входящей в итальянскую группу компаний «Финкантьери», говорится в пресс-релизе итальянской компании.

Проект имеет общий бюджет около 1,4 млрд. норвежских крон (около 175 млн. евро). Согласно графику, судно будет построено во второй половине 2016 года и начнёт регулярные научные морские походы в начале 2017 года. Арктический университет Норвегии в Тромсе станет самым активным пользователем технического и научного потенциала судна.

На судне водоизмещением 9000 тонн, длиной более 100 метров и шириной 21 метр сможет разместиться 55 человек в 38 каютах. Научный персонал, студенты и экипаж смогут разместиться на корабле с комфортом, скорее присущим пассажирским лайнерам. На носу судна располагается площадка для размещения двух вертолетов. Судно будет оснащено комплексом приборов, способных исследовать рельеф и геологию морского дна.

Корабль станет одним из самых передовых в мире ледоколов и будет способен проводить высокотехнологичные исследования морской среды. Он будет построен в соответствии с критериями, обеспечивающими минимальное воздействие на окружающую среду и снижение излучения шума под водой, чтобы проводить исследования рыбных ресурсов и морских млекопитающих, а так же он будет иметь возможность выполнять свои океанографические и гидрографические задачи в любых морских районах.

Судно будет выполнять миссии в глобальном масштабе и будет использоваться для изучения условий и последствий изменения климата окружающий среды в условиях Арктики.

2014-й будет годом расширения присутствия в Арктике, заявляет руководство ВВС и ВМФ РФ.

В новом 2014 учебном году основные направления деятельности Военно-воздушных сил будут ориентированы на наращивание присутствия в Арктической зоре РФ. Будет продолжена работа по получению и освоению новых и модернизированных образцов техники и вооружения. В ближайшей перспективе, в соответствии с Государственным оборонным заказом на 2014 г., планируется поставка в войска самолетов Су-30СМ, Су-30М2, Су-34, Су-35С, Як-130, Ан-148, сообщается в официальном пресс-релизе.

В России в последние годы выражается твёрдое намерение сформировать новые подразделения ВВС в Арктике, в частности на Новосибирских островах, Земле Франца-Иосифа и островах Шмидта, а кроме того, идёт речь о модернизации аэропортов Воркуты, Нарьян-Мара и Тикси.

В свою очередь, в ВМФ также имеют высокие арктические амбиции на предстоящий год. Как заявил командующий Северным флотом адмирал Владимир Королёв на встрече с представителями СМИ, посвященной началу нового учебного года, «в 2014 году Северный флот продолжит свою деятельность по освоению Арктики».

«В новом учебном году планируются и арктические походы боевых кораблей с отработкой комплекса мероприятий боевой учебы в сложных климатических условиях, и исследовательская деятельность в малоизученных районах Арктики», – подчеркнул адмирал. Всего в 2013 году в Арктике побывало 12 надводных кораблей, исследовательских судов и судов обеспечения.

Как мы уже писали, этим летом Северный флот предпринял грандиозную миссию по возрождению военно-морской базы и аэродрома на Новосибирских островах. Отряд гидрографических судов Северного флота в 2013 году побывал в районе архипелага островов Земля Франца-Иосифа, где совершил ряд гидрографических открытий и провел научно-исследовательские работы, сообщает газета «Мурманский вестник».

По информации в Вооружённых Силах, пишет RBC.ru, всего в следующем году в различных родах войск пройдёт 39 учений, из них 29 – международных.

В 2013 году навигация на Северном морском пути (СМП) уже подошла к концу. Хотя судов, срезавших путь между Европой и Азией по арктическому маршруту, стало больше, общий объём перевезённых грузов остался примерно на уровне прошлого года.

В течение минувшего летнего навигационного сезона – 2013 полный путь от Бергинова пролива до Баренцева моря проделало 71 судно. Это на 54% больше, чем в 2012 году, когда маршрутом воспользовалось 46 судов.

Для сравнения, в 2011 году по СМП прошло 34 судна, в 2010-м – всего четыре.

Несмотря на то, что судов становится больше, грузопоток на СМП почти не вырос. В этом году перевезли в общей сложности 1.355.897 тонн – всего на 7,5% больше, чем в 2012 году (1.261.545 тонн). По консервативным оценкам, грузопоток должен вырасти как минимум до 1,5 млн. тонн.

По данным Информационного офиса СПМ, в восточном направлении проследовало почти вдвое больше грузов, чем в западном.

Как сообщается на официальном сайте Администрации СМП, движение судов у северного побережья России ещё продолжается. 2 декабря на подходах к акватории и в самой акватории Северного морского пути находилось семь различных судов, в основном в районе Сабетты, где идёт строительство одного из крупнейших портов в российской Арктике.

В России возлагают большие надежды на значительный рост грузопотока по СМП в ближайшем десятилетии. «Цифра в 10 млн. тонн абсолютно нормальная, может быть и больше», – сказал премьер-министр РФ Дмитрий Медведев на Баренц-саммите в Киркенесе в июне этого года.

Новая обогатительная фабрика ОАО «Севералмаз» увеличит обогатительные мощности сразу в четыре раза.

Севералмаз, региональное дочернее предприятие АЛРОСА, в декабре запустит в эксплуатацию вторую обогатительную фабрику на месторождении им. Ломоносова в Архангельской области, резко увеличив тем самым производственные мощности.

По информации компании, пишет газета «Бизнес-класс», если в 2013 году планируется добыть 630 тыс. карат, в 2015 году добыча алмазов составит 2 млн. карат, в 2016 году - 2,1 млн. карат, в 2017 году - 2,5 млн. карат, в 2018 году - 3,7 млн. карат и к 2019 году выйдет на уровень 4,3 млн. карат в год.

«Выход Севералмаза на проектную мощность позволит существенно увеличить производство АК АЛРОСА, а доля Севералмаза в общем объеме добычи группы вырастет с нынешних 2% до 10% в 2019 году», - сообщил директор Севералмаза Сергей Герасимов. Затраты на вторую очередь фабрики составят 325 млн. долларов.

Как уже сообщалось, добыча алмазов на месторождении им. Ломоносова началась в 2005 году. Добыча ведётся открытым способом.

Кроме Севералмаза, в Архангельской области добычей алмазов занимается ещё одна компания, Архангельскгеологодобыча – дочернее предприятие «ЛУКойла». Как ожидается, продажу добываемых на месторождении им. Гриба алмазов эта компания должна начать в 2013 году.

В ближайшей перспективе в банках Норвегии могут понизить обязательный первоначальный взнос с 15% до 10% для получения ипотечного кредита. Такое нововведение должно поддержать покупателей, приобретающих свое первое жилье.

Цены на недвижимость, которые увеличились в два раза за последние десять лет и достигли рекордного уровня в 2013 году, в настоящее время снижаются. Причем падают они быстрее, чем это предсказывал Центробанк страны, пишет Bloomberg.

Консервативное правительство, которое выиграло сентябрьские выборы считает, что настало время для смягчения требований для получения ипотеки.

«Мы просим более гибких правил. 10% первоначального взноса должно быть достаточно, если банки учитывают счета физических лиц и их собственную платежеспособность», - сказал Ханс Олав Сайверсен, глава парламентского финансового комитета в Осло и член христианско-демократической партии.

На норвежском рынке недвижимости образовался пузырь, о котором в 2012 году предупреждал нобелевский лауреат Роберт Шиллер. Рост цен поддерживался благодаря рекордно низким процентным ставкам, которые, в свою очередь, подпитывали «кредитный» бум у самой богатой нации Скандинавии. В итоге, норвежцы остались с самой большой задолженностью за всю свою историю. Домохозяйства должны по своим кредитам примерно в два раза больше, чем их реальные доходы. Ситуация сложилась неустойчивая.

Тем не менее, последние данные по операциям с недвижимостью показывают, что прирост цен на жилье достиг переломного момента. Стоимость жилья с учетом сезонных колебаний в октябре понизились на 1,5% по сравнению с предыдущим месяцем. Таким образом, падение фиксируется уже второй месяц подряд, показывают данные Norwegian Real Estate Agents Association.

Нордеа Банк AB (NDA ), крупнейший скандинавский кредитор в начале этого месяца представил прогноз, что цены на жилье упадут на 20% в течение следующих двух лет. Это, в свою очередь, заставило центральный банк снизить учетную ставку.

Тем не менее, экономисты не уверены, что ослабление ипотечных стандартов кредитования на данный момент возымеет эффект.

«Это может скорректировать ценовые прогнозы «вниз». Но я не уверен, что это мудрый поступок», - сказал Эрик Брюс, старший экономист Nordea.

В 2013 году в Норвегии было зафиксировано рекордное число явлений северного сияния. Норвежские разработчики создали приложение для мобильных телефонов, которое поможет жителям страны и туристам «поймать» это природное явление.

Представители Совета по туризму Норвегии объясняют, что приложение работает по принципу прогноза погоды. Данная программа облегчит туристу поиск наиболее благоприятного места для наблюдения сего природного феномена. Приложение будет давать информацию о северном сиянии в ближайший и последующие от него дни.

Ожидается, что 2014 и 2015 годы также будут отличаться высокой частотой появления в Норвегии северного сияния. Лучшим временем для наблюдения за данным феноменом обычно считается период с поздней осени до ранней весны.

Северное (полярное) сияние - это поразительное явление свечения, наблюдаемое на небе, чаще всего в полярных областях. В Северном полушарии его называют также северным сиянием, а в высоких широтах Южного полушария – южным.

С научной точки зрения это явление трактуется как свечение (люминесценция) верхних слоёв атмосфер планет, обладающих магнитосферой, вследствие их взаимодействия с заряженными частицами солнечного ветра. Полярные сияния возникают вследствие бомбардировки верхних слоёв атмосферы заряженными частицами, движущимися к Земле вдоль силовых линий геомагнитного поля из области околоземного космического пространства, называемой плазменным слоем.

Северное сияние обычно появляется над полярными областями земли, в северном полушарии обычно покрывает северные части Финляндии и Скандинавии, Канады и США, Аляски и Сибири, сообщает tripadvice.ru.

Четыре важных факта об этом явлении:

1. Северное сияние зависит от активности солнца - чем выше активность, тем выше вероятность появления северного сияния.

2. Самая большая вероятность увидеть северное сияние возникает с 10 часов вечера до полуночи.

3. Больше всего шансов увидеть северное сияние в морозную, ясную погоду. Небо обязательно должно быть безоблачным.

4. В городе смотреть на сияние плохо, чаще всего практически невозможно - слишком мешает городское освещение.

Канада в ближайшие дни должна направить заявку в Комиссию ООН по границам континентального шельфа на исключительные права на 1,7 млн. кв. км донного пространства арктических морей. На прошлой неделе свои заявки подали Дания и Гренландия.

В пятницу наступает срок подачи Канадой заявки на новые 1,7 млн. кв. км арктического морского дна. Заявка в рамках Конвенции по морскому праву увенчает десть лет работы, потребовавшие свыше 200 млн. долл. государственных средств.

Для сбора данных для составления заявки было проведено свыше десяти рейсов ледоколов, полёты вертолётов, самолётов, отправка дистанционно управляемых подводных лодок, проводивших сутки подо льдом, пишет газета «Leader-Post».

Дания и Гренландия на прошлой неделе направили заявку 62.000 кв. км арктического морского дна, сообщает датская газета «Politiken». Это уже четвёртая заявка из пяти, которые Дания, как предполагается, направит до очередного срока в 2014 году, и которые должны расширить территорию страны примерно на миллион квадратных километров.

«Politiken» пишет, что имеются заявки от других стран Арктики, перекрывающие претензии Дании, и поскольку в обработке в настоящее время находится около 50 дел, ожидать окончательного вердикта можно не раньше 2019 года.

Норвегия в 2009 году первой из арктических стран получила заключение от Комиссии ООН по границам континентального шельфа. В новых границах норвежского шельфа на севере оказалось 235.000 кв. км, что по площади соответствует трём четвертям территории страны.

Итальянская судостроительная корпорация «Финкантьери» будет строить буровое судно стоимостью в 1 миллиард евро, предназначенного для работы в российской Арктике во льдах толщиной до 1,5 метров.

Меморандум по совместному российско-итальянскому проекту был подписан в ходе визита президента Владимира Путина в Триест, Италия, на минувшей неделе. Судно должно перемещаться в условиях 1,5-метрового льда и температуре окружающего воздуха -40°C при запасе автономности 4 месяца, сообщается в пресс-релизе итальянской компании. Договор на сумму около 1 млрд. евро откроет дорогу другим подобным договорам, отмечает компания. Суда будут строиться в сотрудничестве с Крыловским государственным научным центром.

Кроме соглашения с «Финкантьери», в ходе итальянского визита Путина было подписано 28 договоров, в том числе о создании совместного инвестиционного фонда в размере 1 миллиард евро.

Строительство бурового судна является элементом широкомасштабного итальянско-российского сотрудничества в Арктике. Ряд ведущих итальянских компаний уже пришли в этот регион. «Эни», например, сотрудничает с Роснефтью по освоению высокоперспективных Федынской и Средне-Баренцевской структур (Баренцево море). Как уже сообщалось, Роснефть оценивает их общий ресурсный потенциал близко к 26 миллиардам баррелей нефтяного эквивалента. Сейсмическое зондирование началось здесь в 2003 году, к в 2020 году данные будут сняты на 9700 км в 2D и на 2000 кв. км в 3D.

Италия, тем временем, усиленно подготавливает позиции в Арктике. В 2013 году страна получила статус постоянного наблюдателя в Арктическом Совете.

В «Финкантьери» уверены, что договор с Крыловским центром обязательно положит начало серии аналогичных договоров. По информации компания, к 2030 году России потребуется уже не меньше десяти подобных буровых судов.

Крыловский научный центр лидирует в научном сегменте российского судостроения. Центр работал над рядом шельфовых установок, в частности над платформой «Приразломная».

Сотрудничество по Арктическим промышленным проектам между Италией и Россией развивается на фоне стремительно растущего экономического сотрудничества между двумя странами. «Двусторонний товарооборот растёт. И в этом году, несмотря на проблемы в мировой и европейской экономике, он вырастет ещё на 24 процента. Думаю, что достигнет, а может быть, даже и перешагнёт рубеж в 50 миллиардов долларов», – сказал Путин на встрече с премьер-министром Италии Энрико Леттой.

Загрязняющие вещества из Великобритании достигают Мурманской области.

Трансграничный перенос загрязняющих веществ стал одним из основных вопросов, обсуждённых на конференции «Защита Арктики от атмосферного загрязнения», состоявшейся на днях в Мурманске. Конференция была организована региональным министерством природных ресурсов и экологии совместно с ОАО «Научно-исследовательский институт охраны атмосферного воздуха».

Источником загрязнения в приграничном районе России и Норвегии, по мнению представителя министерства защиты окружающей среды Норвегии Туо Йохансона, является металлургическая промышленность. Норвежцы убеждены, что источники загрязнений - это производственные площадки Кольской горно-металлургической компании в Никеле и Заполярном. Как отметил Туо Йохансон, наблюдениями на приграничной территории агентство окружающей среды занимается с 1974 года.

В январе-августе 2013 г. объемы экспортных поставок круглого леса из Швеции выросли в годовом исчислении на 19% до 634 тыс. м3, об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении Шведского лесного агентства (Swedish Forest Agency).

Объемы экспорта балансовой древесины за отчетный период увеличились на 14%, зарубежные поставки отходов деревообработки (щепа, опилки) упали на 31% до 293 тыс. м3.

Стоимость экспорта круглого леса и отходов деревообработки в январе августе 2013 г. составила 743,7 млн шведских крон ($113,4 млн), что на 2,9% больше, чем годом ранее.

Традиционным рынком сбыта упомянутой товарной группы остаются скандинавские страны — более 80% общего объема шведского экспорта круглого леса приходится на Северную Европу. Крупнейшим импортером круглого леса и древесной щепы является Норвегия (56% общего объема).

Импорт круглого леса в январе-августе 2013 г. вырос в годовом исчислении на 4%, составив 7,2 млн м3. 60% этого объема составили поставки балансовой древесины из сосны и березы, причем импорт сосновой балансовой древесины снизился на 17% до 1,9 млн м3, а березовой — на 31% до 1,1 млн м3. Среди стран-экспортеров лидирует Латвия, чья доля поставок круглого леса и древесной щепы в Швецию в январе-августе 2013 г. составила 28%.

В российском научно-исследовательском институте проектируется сухогруз ледового класса для транспортировки отработавшего ядерного топлива и реакторов в Арктике. Эксперты высказывают опасения, что им могут воспользоваться для импорта ядерных отходов.

На этой неделе BarentsObserver писал о предварительном отборе мест для размещения постоянных захоронений радиоактивных отходов в Баренцрегионе. Недавно Крыловский государственный научный центр сообщил о разработке проекта (технического предложения) универсального сухогрузного судна неограниченного района плавания арктического ледового класса для транспортировки ядерных отходов в водах Арктики.

Подобные планы вызывают обеспокоенность у соседней Норвегии.

«Думаю, большое значение имеет открытый диалог между Норвегией и Россией о безопасном перемещении ядерных отходов в арктических водах, – говорит Рюне Рафаэльсен, глава Норвежского Баренцсекретариата. – Предлагаю этот вопрос поднять на обсуждение на следующей неделе на совещании министров окружающей среды Баренцрегиона».

Совещание откроется в среду в Инари на севере Финляндии.

Безопасность под вопросом

По мнению ядерного физика организации «Беллуна» Нильса Бёмера, безопасная транспортировка отработавшего ядерного топлива в арктических водах является очень трудной задачей.

«Прежде всего, погодные условия тяжёлые, имеются дополнительные проблемы из-за ледовой обстановки, есть риск обледенения самого судна. В Арктике не хватает аварийно-спасательных служб, из-за больших расстояний спасательные операции крайне осложняются», – сказал Бёмер в интервьюBarentsObserver’у.

Импорт радиоактивных отходов в Россию

Бёмер высказывает опасения, что новое судно ледового класса может послужить для ввоза в Россию радиоактивных отходов из других стран.

«Судя по количеству могильников, которые российские власти планируют в Арктике, и по разработке этого нового судна арктического ледового класса для транспортировки радиоактивных отходов, можно сделать вывод, что с высокой вероятностью импорт отходов в Россию будет иметь место в будущем», – утверждает Бёмер. На прошлой неделе «Беллона» опубликовала свои взгляды на российские планы.

Смотрите также: Секретный ядерный груз проследовал у берегов Норвегии

Для необорудованных портов

140-метровый однопалубный теплоход способен самостоятельно принимать груз с кормы без использования портовых грузовых средств, т. е. он может работать в портах, не оборудованных специальными кранами либо другой техникой, требующейся обычно для обращения с контейнерами с опасными грузами.

В Крыловском государственном научном центре отмечают, что в настоящее время в мире не существует морских судов, которые удовлетворяли бы требованиям Кодекса отработанного ядерного топлива (ОЯТ), регламентирующего морскую перевозку ядерных материалов, и одновременно могли бы быть использованы в сложных арктических условиях судоходства. Судно будет иметь корпус с оконечностями ледокольного типа с двойным дном между форпиковой и ахтерпиковой переборками, двойными бортами в районе грузовых трюмов. Конструкторы Крыловского НПЦ имеют широкий опыт проектирования судов для работы в ледовых условиях и судов для перевозки ядерных материалов. Организациями, формирующими сегодняшний Крыловский НПЦ, готовились проекты перестроенной платформы «Приразломная», установленной Газпромом в Печорском море, ряда атомных подводных лодок, надводных судов.

На сегодня единственным портом, имеющим необходимое оборудование для дальнейшей обработки грузов, которые будет перевозить новое судно, является Мурманск с его базой обслуживания атомных ледоколов.

Чукотская миссия

Новое судно будет курсировать у всего северного побережья России. В 2019 году по Программе энергозамещения должен начаться демонтаж и затем демобилизация Билибинской АЭС (Чукотский АО). Планируется вывоз отработанного ядерного топлива (ОЯТ) и другого, в том числе, радиоактивного оборудования БиАЭС.

Кроме того, судно может обслуживать плавучие атомные электростанции (ПАЭТС), которые планируется разместить у побережья Сибири. Первая российская ПАТЭС «Академик Ломоносов» строится в Петербурге и по завершении строительства отправится на Чукотку.

Во время визита в Италию Путина подписан мемерандум

На какой верфи будет строиться судно, пока не решено, но этим летом Крыловский НПЦ подписал с итальянской судостроительной компанией «Финкантьери» рамочное соглашение о сотрудничестве в ряде морских секторов. В 2011 году с верфи «Муджиано» этой компании в Россию было поставлено судно «Россита», предназначенное для перевозки отработавшего ядерного топлива с выводящихся из эксплуатации подводных лодок на побережье Кольского полуострова. «Россита» до сих пор ничего не перевезла и так и стоит на базе Атомфлота в Мурманске.

На прошлой неделе, когда президент РФ побывал с официальным визитом в Италии, в «Финкантьери» подписали с Россией меморандум, предусматривающий, в частности, строительство баржи для перевозки реакторных отсеков утилизируемых АПЛ из Северодвинска в Сайда-губу (Кольский полуостров).

Товарооборот Франции снизился за 9 месяцев на 2,07%

Генеральная дирекция таможен и косвенных налогов опубликовала статистику внешней торговли Франции за 3-й квартал 2013 года.

Стоимостной объем экспорта упал по сравнению со 2-м кварталом на 0,8% и составил 109,17 млрд. евро (в ценах FOB, с учетом экспорта военной техники). Импорт вырос за 3-й квартал на 0,7% и составил 125,27 млрд. евро (в ценах FOB, с учетом импорта военной техники). Дефицит торгового баланса, составлявший по итогам 2-го квартала 14,3 млрд. евро, вырос на 1,8 млрд. евро и составил 16,1 млрд. евро (в ценах FOB, с учетом торговли военной техникой).

В 3-м квартале замедлился экспорт в страны ЕС (0,3% после 3,1% во 2-м квартале), на 3,1% вырос экспорт в страны Азии (после сокращения на 7,8% во 2-м квартале), на 1,0% сократились продажи в третьи страны (после сокращения на 0,4% во 2-м квартале), в частности значительно сократился экспорт в Россию.

Импорт из стран Евросоюза увеличился на 0,2% (после 0,4% во 2-м квартале, на 0,8% вырос импорт из третьих стран, прежде всего из стран Ближнего и Среднего Востока (+37,3% после -9,5% во 2-м квартале), вызванный увеличением поставок сырой нефти из Саудовской Аравии и оживлением импорта продуктов нефтепереработки из Кувейта и ОАЭ. Вырос импорт из стран Америки на 2,3% (после 5,5% во 2-м квартале), из стран Азии – на 1,2% (после 1,0% во 2-м квартале). Сократился импорт из стран Африки (-7,9% после +4,9%) и из стран – не членов ЕС, прежде всего из России, Казахстана и Норвегии.

За 9 месяцев 2013 г. товарооборот Франции сократился на 2,07% по сравнению с аналогичным периодом 2012 г. и составил 700,83 млрд. евро. Французский экспорт снизился за три квартала 2013 г. на 1,53% и составил 327,28 млрд. евро, импорт снизился на 2,52% и составил 373,54 млрд. евро.

Сальдо торгового баланса Франции за 9 месяцев 2013 г. составило -46 млрд. евро (против -50,86 млрд. евро за аналогичный период 2012 года).

Товарооборот Франции с Россией за 9 месяцев 2013 г. составил 14,11 млрд. евро, сократившись по сравнению с аналогичным периодом 2012 г. на 12%. Доля России в товарообороте Франции за 9 мес. 2013 г. составила 2,01%.

Экспорт Франции в Россию снизился за 3 квартала на 17% и составил 5,97 млрд. евро[1]. Доля России во французском экспорте составила 1,82%.

Импорт Франции из России сократился за 9 месяцев 2013 г. на 8,10% и составил 8,14 млрд. евро[2]. Доля России в импорте Франции по итогам 9 мес. 2013 г. составила 2,18%.

Источник: данные таможенной статистики Франции, Генеральная дирекция таможен и косвенных налогов Министерства экономики и финансов, 12 ноября 2013 г.

Торгпредство России во Франции, DGDDI

Компания Emirates Aquatech объявила о запуске на территории Абу-Даби крупнейшего в мире осетрового хозяйства, где планируется производить черную икру класса "премиум". Территория фермы - 56 тысяч кв. метров, мощность составит 35 тонн икры и 700 тонн рыбы в год. Продукция будет выпускаться под маркой Yasa Caviar.

Как отмечают в компании, на производстве планируется использовать новейшие технологии, которые позволяют поставлять свежую продукцию круглый год. Таким образом, Абу-Даби надеется завоевать титул лидирующего производителя икры в мире. На прошлой неделе также сообщалось о том, что эмиратская компания Asmak планирует создать лососевое хозяйство, где будут применяться скандинавские технологии. Оно будет первым хозяйством подобного рода на Ближнем Востоке, расположенном к тому же вдали от моря.

Основными конкурентами в сфере поставок этой благородной рыбы компания считает Норвегию и Ирландию. Стоит отметить, что лосось традиционно водится в прохладных водах.

Министерство финансов Норвегии 29 ноября представило в стортинг предложения с новым балансом бюджета на 2013 год (показатели фактического исполнения бюджета).

В правительственном послании стортингу даны пояснения по уже принятым и предлагаемым корректурам в государственном бюджете на текущий год, а также по изменениям в оценке налогов и сборов.

В 2013 году уточненный структурный дефицит бюджета (без учета доходов от нефти и газа) составляет 118,8 млрд. норв. крон, что на 1,7 млрд. норв. крон меньше, чем взято за основу при бюджетном планировании на 2014 год, и на 6,5 млрд. норв. крон меньше, чем в первой редакции бюджета на 2013 год. Реальное использование нефтяных доходов в 2013 году по уточненным расчетам будет на 34,2 млрд. норв. крон меньше, чем планируемая доходность Государственного пенсионного фонда Глобал (4 %).

По оценке изменения доли бюджетного дефицита в ВВП материковой части Норвегии с 2012 года на 2013 год, фактический бюджет предусматривает импульс к увеличению совокупного спроса со стороны государства на товары и услуги на 0,4 процентных пункта, в то время как в первоначальном варианте бюджета этот показатель составлял 0,1 процентного пункта.

Чистые доходы государства от нефтяной деятельности в фактическом бюджете снижены на 21,5 млрд. норв. крон по сравнению с первоначальными бюджетными расчетами на 2013 год и составляют 358,6 млрд. норв. крон. Пересмотр в сторону понижения произошёл в основном за счет более низких налоговых поступлений от нефтегазовой деятельности.

/сайт Министерства финансов Норвегии/

25 ноября 2013 года состоялась совместная пресс-конференция председателей парламентов Норвегии и Дании, посвященная программе празднования 200-летнего юбилея Конституции Норвегии.

Дания и Норвегия подготовили целый ряд совместных мероприятий в рамках празднования юбилея, которые продлятся весь 2014 год. В организационной работе участвуют парламенты двух стран, Норвежский музей народного быта, Датский национальный исторический музей, Государственный архив Норвегии и другие.

По словам президента норвежского парламента Олемика Томмессена, масштабность празднования в рамках совместной программы подчеркивает, насколько сильны связи между норвежской и датской демократиями.

/сайт норвежского парламента/

В ноябре 2013 года безработица в Норвегии составила 2,6 % (68 200 человек), что на 0,3 процентных пункта превышает показатель ноября 2012 года.

По данным Службы занятости Норвегии тенденция роста безработицы в стране сохраняется и в значительной степени связана с ростом банкротств в секторе розничной торговли, а также с сокращением рабочих мест в строительстве – по сравнению с ноябрем 2012 года количество безработных в торговле выросло на 18 %, в строительстве – на 23 %.

/сайт e24.no/

Министр финансов Сив Йенсен выступила со статьей в национальной газете «Дагенс Нерингслив» об инвестиционной стратегии Государственного пенсионного фонда Глобал.

Министр подчеркивает, что необходимо четкое разделение между политическими решениями и инвестиционной стратегией государства: деятельность фонда не призвана решать проблемы (будь то выбросы парниковых газов, борьба с бедностью или иные общественно-важные задачи), требующие принятия политических мер.

Задача фонда – быть финансовым инвестором, а главная цель инвестиций – максимальная прибыльность при умеренных рисках. При этом Сив Йенсен указывает, что правительство понимает важность этически-ответственного и открытого подхода при управлении фондом.

В настоящее время правительством проводится пересмотр принципов ответственного инвестирования. Стратегический совет Государственного пенсионного фонда Глобал представил отчет, содержащий рекомендации, каким образом Министерство финансов может усилить работу фонда по улучшению практики размещения инвестиций.

В отчете, подготовленном Советом, подчеркивается необходимость постановки более четких целей при разработке комплекса принципов управления инвестициями, которые будут лежать в основе инвестиционной работы фонда, которая осуществляется под руководством Центрального банка Норвегии. Совет указывает на важность научных исследований, направленных на изучение факторов, влияющих на прибыльность и степень риска инвестиций.

Совет считает необходимым изменить распределение полномочий между Министерством финансов, Советом по этике и Центральным банком Норвегии с целью реализации рекомендаций. Решения об исключении отдельных предприятий из сферы инвестиций, по мнению Совета, должны стать частью интегрированной системы управления фондом, а критерии для такого исключения подлежат определению Центральным банком Норвегии в рамках его полномочий, определяемых Министерством финансов.

Сив Йенсен поддержала выводы, сделанные Советом, и объявила, что отчет 29 ноября 2013 года направлен в стортинг для проведения слушаний. Предложения правительства по внесению изменений в инвестиционную практику фонда будут опубликованы в соответствующем послании весной 2014 года.

/сайт Министерства финансов Норвегии/

Впервые за всю историю на ежегодную конференцию Конфедерации работодателей Норвегии не будут приглашены представители оппозиции.

Конференция традиционно проводится в январе и собирает несколько сотен руководителей предприятий, политиков и представителей средств массовой информации. Тема предстоящего мероприятия – роль образования в экономике.

Директор по связям с общественностью Конфедерации подчеркивает, что организаторы сознательно исключили политические дебаты из программы конференции, поскольку они в прошлые годы не имели успеха.

В работе конференции, тем не менее, примут участие премьер-министр Норвегии Эрна Сульберг и Министр науки и образования Турбьерн Рее Исаксен (представители Консервативной партии).

Решение организаторов подверглось критике со стороны Тронда Гиске (Рабочая партия Норвегии), который участвовал в конференции на протяжении последних двадцати лет, является Председателем комитета Парламента по вопросам образования и науки, и ранее занимал посты как министра образования, так и министра промышленности и торговли: «Конфедерация работодателей Норвегии собирается сфокусироваться на экспертных точках зрения, и при этом считает, что позиция представителей Консервативной партии будет скорее экспертной, чем политической. Смешно также говорить, что Конфедерация профсоюзов пригласила Министра муниципального управления, представителя Консервативной партии, Яна Туре Саннера на свою картельную конференцию в Гуле, а Конфедерация работодателей отказала оппозиции в участии в ежегодной конференции».

/газета «Дагенс Нерингслив»/

Морской биолог и писатель Хеннинг Реед в своей только что изданной книге утверждает, что государство раздало рыбопромысловые квоты ценностью в 45 миллиардов норвежских крон горстке судовладельцев.

Это произошло через так называемый порядок предоставления структурных квот, когда собственнику флота позволяется объединять квоты нескольких судов (например, купить судно с квотой, вывести его из хозяйственного оборота и распределить квоту между другими своими судами).

Целью правительства при введении такого порядка было стремление увеличить рентабельность рыбопромыслового сектора, на практике же решение привело к формированию рынка квот.

По оценке Директората по рыболовству в 2012 году судовладельцы потратили на покупку прав на промысел 13,6 миллиарда норвежских крон, при этом стоимость самого флота составила лишь 13,1 миллиарда крон. Таким образом, квоты на сегодняшний момент стоят дороже судов.

В оценке ситуации с автором книги согласен председатель правления Норвежской ассоциации рыбаков-прибрежников Арне Педерсен, указывающий, что продолжение существующей политики в части распределения квот является безумием и обернется сосредоточением всей рыбы в руках наиболее богатых судовладельцев.

Между тем правительство уже заявило о продолжении политики распределения «структурных квот», более того, такие квоты предполагается выдавать на неограниченное время.

В ответе на вопрос газеты о комментариях к изданной книге, заместитель министра рыболовства и береговой администрации Амунд Дренен Рингдаль указал, что норвежское правительство приветствует дебаты по вопросам политики в области рыболовства.

/газета «Дагенс Нерингслив»/

Согласно долгосрочному рейтингу ведущих агентств ”Moody’s” и ”Standard & Poors”, крупнейший коммерческий банк Дании ”Danske Bank” серьезно уступает своим шведским конкурентам - ”Nordea”, ”Svenska Handelsbanken – SHB”, ”Svenska Enskilda Bank – SEB” и ”Swedbank”, а также норвежскому банку ”DNB”. Рейтинг ”Danske Bank” по версии ”Moody’s” в настоящее время соответствует Baa1, а у ”Standard & Poors” – A-. Дания > Финансы, банки > ved.gov.ru, 29 ноября 2013 > № 962878

По данным Госкомстата АР, в январе - октябре 2013 г. объём валового внутреннего продукта (ВВП) страны составил 47,6 млрд. манатов (60,6 млрд. долл. США по курсу ЦБ АР 0,7845 маната за 1 доллар США) с ростом на 5,7% по сравнению с январем - октябрем 2012 г. На душу населения этот показатель достиг 5122,6 манатов (6528,9 долл. США).

Объём промышленной продукции (работ, услуг) увеличился на 1,5% и составил 28,0 млрд. манатов (35,7 млрд. долл. США).

В структуре ВВП доля промышленных отраслей составила 46,3%, социальных и прочих услуг – 13,3%, строительства – 12,1%, торговли и услуг – 7,3%, налогов на продукцию и импорт – 6,3%, транспорта и складского хозяйства – 5,2%, сельского, лесного и рыбного хозяйства – 5,7%, услуг по организации жилья – 2,1%, сектора информации и связи - 1,7%.

На добывающую промышленность пришлось 74,4% всего промышленного производства, обрабатывающую – 19,9%, снабжение электроэнергией, газом, паром и кондиционированным воздухом – 5,0%, водоснабжение - 0,7%.

Объем производства изделий из металлов сократился на 51,7%, компьютеров и электроприборов – на 21,6%. Одновременно наблюдался рост производства в нефтеперерабатывающей отрасли на 6,1%, металлургической - 0,3%, машиностроительной - на 12,3%, химической – на 18,4%, пищевой – на 3,7%, в производстве стройматериалов – на 17,4%, спиртных напитков – на 6,4%, электрооборудования – на 1,9%.

Инвестиции в основной капитал из всех источников финансирования за указанный период возросли на 16,6% и составили 13089,9 млн. манатов

(16685,6 млн. долл. США), в том числе внутренние9712,7 млн. манатов /

12380,8 млн. долл. США или 74,2% всех инвестиций, иностранные –

3377,2 млн. манатов / 4304,9 млн. долл. США или 25,8%.

Государственные капвложения увеличились на 19,7% до 8229,1 млн. манатов, частные составили 4860,8 млн. манатов (рост на 14,0%). При этом, удельный вес государственных инвестиций в общем объеме составил 62,9%, частных – 37,1%.

В нефтяной сектор экономики было вложено 3937,1 млн. манатов (+35,8%) или 30,1% от общего объема, в ненефтяной – 9152,8 млн. манатов (+10,0%) или 69,9%. В добывающую промышленность было инвестировано 3804,2 млн. манатов (+31,3%) или 29,0% всех инвестиций, в обрабатывающую - 863,7 млн. манатов (+68,3%) или 6,6%. Инвестиции в сектор снабжения электроэнергией, газом, паром и кондиционированным воздухом составили 287,7 млн. манатов (-8,5%), в сектор водоснабжения – 872,1 млн. манатов (+71,3%), в транспортное, складское хозяйство и связь – 2720,7 млн. манатов (+38,7%), в информационно-коммуникационный сектор – 150,8 млн. манатов (-42,0%), в строительство - 396,5 млн. манатов (+24,2%), в сельское хозяйство – 470,9 млн. манатов (-5,7%).

За счет средств предприятий и организаций в основной капитал было инвестировано 5276,1 млн. манатов (+11,6%) и удельным весом 40,3% в общем объеме капвложений, за счет бюджетных средств – 6229,1 млн. манатов (+21,9%) c удельным весом 47,6%. Доля банковских кредитов составила 5,0% (+13,7%), средств внебюджетных фондов – 3,3% (-1,4%), средств населения – 2,8% (+17,2%).

В страновом разрезе по-прежнему лидерами по инвестированию в экономику Азербайджана являются компании из Великобритании с объемом 1235,2 млн. манатов / 1574,4 млн. долл. США (36,6% всех иностранных инвестиций). Капитальные вложения из США составили 419,5 млн. манатов / 534,7 млн. долл. США (12,4%), Норвегии – 407,9 млн. манатов / 520,0 млн. долл. США (12,1%),Японии – 316,5 млн. манатов / 403,4 млн. долл. США (9,4%), Чехии – 216,1 млн. манатов / 275,4 млн. долл. США (6,4%), Турции – 243,4 млн. манатов / 310,3 млн. долл. США (7,2%), Франции – 123,6 млн. манатов / 157,5 млн. долл. США (3,2%), России – 100,7 млн. манатов / 128,4 млн. долл. США (3,0%).

Всемирный банк инвестировал в национальную экономику Азербайджана 122,6 млн. манатов / 156,3 млн. долл. США (3,6%), Азиатский банк развития - 37,5 млн. манатов / 47,8 млн. долл. США (1,1%).

Объем розничного товарооборота вырос в январе - октябре 2013 г. по отношению к январю - октябрю 2012 г. на 9,7% и составил 15,6 млрд. манатов (19,9 млрд. долл. США), в т.ч. по продовольственным товарам – 8,1 млрд. манатов (+1,4%), непродовольственным товарам – 7,5 млрд. манатов (+21,2%).

Номинальные денежные доходы населения Азербайджана в январе – октябре 2013 г. достигли 29,1 млрд. манатов (37,1 млрд. долл. США) с ростом на 7,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. На душу населения этот показатель увеличился на 6,4% и составил 3130,1 манатов (3989,9 долл. США). Реальные денежные доходы населения за указанный период составили 26,5 млрд. манатов (33,8 млрд. долл. США) с ростом на 7,6%.

Численность официально зарегистрированных безработных на 1 ноября

2013 г. составила 36,7 тыс. человек.

В январе – октябре 2013 г.потребительская инфляциядостигла 2,3% в годовом исчислении, при этом в октябре 2013 г. по отношению к сентябрю 2013 г. она выросла на 0,7%. Индекс цен производителей промышленной продукции в октябре т.г. по отношению к сентябрю 2013 г. снизился на 7,6%, по отношению к октябрю 2012 г. -на 5,0%; цены на сельхозпродукцию увеличились за месяц на 0,7%, по отношению к сентябрю 2012 г. - на 9,6%.

Сельскохозяйственное производство выросло на 4,7% и составило

4,7 млрд. манатов или 6,0 млрд. долл. США.

Объем грузоперевозок за отчетный период составил 179,9 млн. тонн и увеличился по сравнению с январем - октябрем 2012 г. на 3,2%, в т.ч. автомобильным транспортом – 103,0 млн. тонн (+6,1%), железнодорожным – 19,2 млн. тонн (+1,0%), морским – 9,8 млн. тонн (-4,9%).

На автомобильныйтранспорт пришлось 57,3% всех грузоперевозок, трубопроводный – 26,6%, железнодорожный – 10,7%, морской – 5,4%.

По магистральным нефтепроводам транспортировано 36,2 млн. тонн нефти, из которых 27,4 млн. тонн пришлось на экспортный трубопровод Баку-Тбилиси-Джейхан, газопроводам – 16,2 млрд. м3 газа с ростом поставок на 3,8% больше по сравнению с январем – октябрем 2012 г.

Азербайджан > Госбюджет, налоги, цены > ved.gov.ru, 29 ноября 2013 > № 961970

Норвежский институт общественного здоровья подтвердил 18 случаев инфицирования редким штаммом бактерии Salmonella Coeln. За последние несколько лет в Норвегии регистрировалось 0-3 случая в год заболевания сальмонеллезом, вызванным редким штаммом.

В настоящее время проводится расследование причин инфицирования каждого пациента, чтобы установить источник инфекции. По словам специалистов, поиск причины заражения может занять много времени и не обязательно приведет к успеху. Стоит отметить, что заболевшие проживают в различных регионах страны.

Сальмонеллез – острая кишечная инфекция, вызываемая сальмонеллами, характеризуется развитием интоксикации и поражением желудочно-кишечного тракта. Основной источник инфекции - пищевые продукты, реже - больное животное, в отдельных случаях источником заражения может быть человек. Сальмонеллез развиваются в тех случаях, когда в организм попадают накопившиеся в продуктах живые сальмонеллы.

В «Газпром нефти» планируют построить ещё две ледостойкие нефтедобывающие платформы для добычи нефти в Печорском море. Платформы будут располагаться в нескольких километрах от небезызвестной «Приразломной».

На встрече губернатора Ненецкого автономного округа Игоря Фёдорова с генеральным директором ООО «Газпромнефть-Сахалин» Александром Коробковым прошла презентация планов компании по освоению Долгинского нефтяного месторождения на шельфе Печорского моря. Концепция развития месторождения (после завершения этапа геологоразведочных работ) предполагает строительство и установку технологических гравитационных платформ на бетонном основании для обеспечения круглогодичной добычи нефти, сообщается в официальном пресс-релизе.

По информации А. Коробкова, в 2014 году нефтяная компания планирует пробурить разведочную скважину 3-СД в рамках геологоразведочного этапа освоения месторождения.

Как сообщает телеканал «Север», на Долгинском месторождении будет расположено как минимум две нефтяные платформы.

Разведочную скважину, как мы уже писали, должна пробурить румынская компания «Grup Servicii Petroliere» (GSP) с использованием самоподъемной буровой установки «GSP Jupiter».

В «Газпроме» уже заявляли, что Долгинское месторождение будет введено в разработку к 2020 году. По словам начальника управления техники и технологии разработки морских месторождений «Газпрома» Владимира Вовка, Долгинское месторождение в геологическом плане очень сложное: «Это, грубо говоря, "кишка", растянутая на 90 км. Разместить на ней достаточное количество платформ, скважин, объектов, еще много работы предстоит инженерам».

Запасы Долгинского месторождения оцениваются в 235 миллионов тонн в нефтяном эквиваленте (по категории С1 + С2). Работы предстоит проводить на глубине 40 метров. Месторождение располагается в 100 км к северу от побережья Ненецкого автономного округа недалеко от Приразломного месторждения, первого вводящегося в промышленную разработку на российском арктическом шельфе. На платформе «Приразломная» «Газпром нефть» столкнулась с серьёзными техническими проблемам и до сих пор не приступила к добыче, хотя с момента пригона платформы в Печорское море прошло уже два с лишним года.

Как уже сообщалось, лицензии на Долгинское и Приразломное месторождения достались «Газпром нефти» в 2010 году от Газпрома, получившего их в 2005 году.

Два месяца студенты c Северо-Запада занимались на Земле Франца-Иосифа уборкой бочек и металлолома, накопившихся здесь в период холодной войны.

«Мы работали часами, – рассказывает в телефонном интервью BarnetsObserver’у Игорь Белоусов (21), студент Института энергетики и транспорта САФУ. – Каждый день “советского”мусора становилось всё меньше».

Два месяца летних каникул Игорь провёл в этом году на Земле Франца-Иосифа. Архипелаг расположен в Северном Ледовитом океане к северу от Новой Земли и к востоку от Шпицбергена. Состоит из 191 покрытого льдом острова.

«Для меня, студента, это редкая возможность провести в Арктике такой долгий срок, – говорит Игорь. – Я видел восемь белых медведей за всё время, но погода была намного теплее, чем я ожидал».

Военная зона

Студенческий лагерь находился на Земле Александры, самом западном острове архипелага. Сегодня на острове нет постоянного населения, но в годы холодной войны это была стратегически важная буферная зона между НАТО и Советским Союзом. Остров служил военной базой, когда между ЗФИ, Новой Землёй и материком проводились различные учения.

Сегодня по архипелагу разбросана главным образом оставленная техника. Арктический ландшафт засоряют самолёты, металлолом и бочки с остатками нефтепродуктов.

«Перед студентами стояла титаническая задача. Нужно было не только выкопать мусор из мёрзлой земли, надо было убедиться, что всё выглядит так же нетронуто, как и до того, как в советский период на арктической архипелаг пришли военные», – говорит Сергей Ковалёв, координатор студенческих групп в Архангельске.

Строили империю

Идея посылать студентов за тысячи километров от дома для работы, которой они никогда прежде не делали, родилась ещё в Советском Союзе. Тогда миллионы студентов проделывали подобные вояжи каждый год, чтобы строить империю. В России сегодня подобным образом путешествует свыше 200.000 студентов.

В прошлом году губернатор Архангельской области, в которую административно входит Земля Франца-Иосифа, выступил с предложением, что студенческие организации могут выполнять работы экологического характера в отдалённых и неприветливых уголках российской Арктики, вдали от современной цивилизации.

«Было необходимо найти подходящих людей, которые смогли бы прожить бок о бок два месяца и проделать тяжёлую работу по расчистке 150 тонн мусора», – рассказывает Сергей Ковалёв.

Вместе со студентами на Земле Франца-Иосифа находились специалисты САФУ, национального парка «Русская Арктика», Министерства по делам молодёжи и спорту Архангельской области.

Вдвое перевыполнили план

За восемь недель результаты труда на острове стали очень заметны. Вместо 150 тонн мусора студенты убрали 265 тонн.

«Думаю, вся команда хотела бы вернуться, чтобы завершить начатое», – говорит Дмитрий Белоусов.

Сегодня правительство Великобритании собирается представить проект, содержащий меры, которые должны сделать курение менее привлекательным для детей и подростков. Он предусматривает, что уже к 2015 году сигареты будут продаваться в одинаковых пачках без указания бренда, пишет КоммерсантЪ-Украина

Уже сегодня правительство Великобритании собирается представить список мер, которые планирует принять для того, чтобы понизить привлекательность курения среди детей и подростков. Проект предусматривает запрет брендированных сигаретных пачек и введение единых одноцветных. К марту следующего года правительство должно подготовить доклад о том, какое влияние оказало введение подобного запрета в Австралии — единственной стране, в которой эта практика уже действует. Там такой закон вступил в силу в декабре прошлого года.

В Австралии на сигаретных пачках запрещено использование ярких цветов и логотипов, все сигареты выпускаются в одинаковых пачках, а названия компаний-производителей печатаются по единому шаблону, стандартными буквами и одним цветом. Помимо этого на каждой пачке должны быть крупным планом изображены фотографии, демонстрирующие последствия курения.

Ожидается, что в Великобритании новое правило будет введено ранее мая 2015 года, то есть до следующих парламентских выборов. В июле нынешнего года подобный план, подготовленный Министерством здравоохранения, уже был внесен в правительство. Тогда принятие этого закона было отложено на неопределенное время. Премьер-министр Дэвид Кэмерон заявил, что нет достаточных доказательств того, что продажа сигарет в одинаковых пачках помогает в борьбе с курением детей и подростков. Это решение вызвало возмущение лейбористов, которые обвинили господина Кэмерона в том, что он находится под влиянием табачного лобби.

По мнению лейбористов, подобный закон нужно принимать как можно быстрее. А теневой министр здравоохранения Люсьен Берджер заявила: «Доказательства необходимости введения стандартных пачек очевидны. Нам не нужны дополнительные задержки, когда каждый день 570 детей выкуривают свою первую сигарету».

Возможность введения подобного законодательства рассматривается также в Норвегии, Новой Зеландии, Канаде и Индии.

Как Европа договорилась об ужесточении мер против ароматизированных и электронных сигарет

Собравшиеся в Люксембурге в конце июня министры здравоохранения 27 стран—участниц ЕС приняли политическое решение о запрете целого класса сигарет и ограничении продаж ряда других. Одним из шагов, предпринятых правительствами государств ЕС, станет запрет на ментоловые и прочие ароматизированные сигареты. Такие сигареты, по мнению министров, таят в себе особую опасность, так как прежде всего привлекают к курению молодежь, облегчая привыкание организма к табаку. По данным Еврокомиссии, сегодня 70% курильщиков в Европе начинают курить в возрасте до 18 лет.

Компания Bayer объявила, что Европейская Комиссия (ЕК) дала разрешение на продажу препарата Xofigo® 1000 кБк/мл, раствор для инъекций (дихлорид радия Ra 223) для лечения взрослых пациентов, страдающих от кастрационно-резистентного рака предстательной железы с симптоматическими костными метастазами и без известных метастазов во внутренних органах.

Это решение последовало за положительной рекомендацией Европейского комитета по лекарственным препаратам для медицинского применения (КЛПМП) в сентябре этого года. Одобрение Xofigo основано на данных пилотного исследования III фазы ALSYMPCA (альфарадин при симптоматическом раке предстательной железы).

“Костные метастазы возникают у большинства мужчин, страдающих кастрационно-резистентным раком предстательной железы; они могут вызывать боли и даже привести к смерти. Таким образом, основной проблемой, которую следует учитывать при лечении, должно быть особое значение костных метастазов при данном заболевании”, – сказал Кристофер Паркер, доктор медицины, главный исследователь ALSYMPCA и клинический онколог-консультант трастового фонда госпиталя Royal Marsden Национальной службы здравоохранения Великобритании, а также почетный лектор по онкологии предстательной железы в Институте исследования рака, Лондон. - “Препарат Xofigo целенаправленно действует на костные метастазы, оказывая локализованное цитотоксическое действие, что увеличивает продолжительность выживаемости пациентов и является впечатляющим прогрессом в лечении этого вида рака”.

“Мы рады, что в качестве расширяющейся франшизы Bayer в сфере онкологии препарат Xofigo быстро получил одобрение в США, и теперь он также доступен пациентам в Европе”, - сказал Кемаль Малик, доктор медицины, член исполнительного комитета компании Bayer HealthCare и руководитель глобального отдела разработок.

О кастрационно-резистетном раке предстательной железы (КРРПЖ) и костных метастазах

Рак предстательной железы – это злокачественная опухоль, которая стоит на втором месте по частоте выявления у мужчин во всем мире. В 2008 году примерно 899 000 мужчин был поставлен диагноз рака предстательной железы, а смертность от этой болезни во всем мире составила 258 000 человек. Рак предстательной железы является шестой ведущей причиной смерти от рака среди мужчин.

У большинства мужчин с КРРПЖ присутствуют симптоматические костные метастазы. После того, как раковые клетки распространяются на кости, они снижают прочность костей, часто вызывают возникновение болей, переломов и других осложнений, которые могут существенно ухудшать здоровье мужчины. Костные метастазы, вызванные раком предстательной железы, обычно поражают поясничный отдел позвоночника, позвонки и кости таза. Фактически, костные метастазы - это одна из основных причин смертности у пациентов с КРРПЖ.

О препарате Xofigo® (дихлорид радия Ra 223)

Xofigo® - это препарат, излучающий альфа-частицы. Действующее вещество Xofigo имитирует кальций и избирательно воздействует на кости, особенно на области костей, пораженные метастазами, путем образования комплексов с костным минералом гидроксиапатитом. Высокий уровень линейной передачи энергии альфа-излучателей (80 кэВ/микрометр) ведет к высокой частоте разрывов двухцепочечных ДНК в прилегающих опухолевых клетках, что оказывает мощный цитотоксический эффект. Дополнительное воздействие на микросреду опухоли, включая остеобласты и остеокласты, также эффективно влияет на организм в целом. Диапазон распространения альфа-частиц препарата Xofigo составляет менее 100 микрометров (менее 10 клеточных диаметров), что минимизирует ущерб для окружающих здоровых тканей.

Препарат Xofigo одобрен в США для лечения пациентов с кастрационно-резистентным раком предстательной железы с симптоматическими костными метастазами и без известных метастазов во внутренних органах.

В сентябре 2009 года компания Bayer подписала соглашение с компанией Algeta ASA (Осло, Норвегия) о разработке и продвижении на рынок препарата Xofigo. Согласно условиям данного соглашения, Bayer будет вести разработку препарата, подавать заявки на его одобрение в органы здравоохранения и вводить препарат Xofigo в коммерческое обращение во всем мире. Компания Algeta помогает компании Bayer в продвижении препарата в США.

В Мурманске состоялась международная конференция «Защита Арктики от атмосферного загрязнения». В ней приняли участие ученые, представители власти и бизнеса из России, Норвегии и США.

В программе конференции около 15 докладов на темы, связанные с выявлением и решением проблем арктического воздушного бассейна. Для Кольской ГМК (дочернее предприятие ГМК «Норильский никель») участие в подобных экологических мероприятиях весьма важно.

Компания рассматривает их как площадки для открытого и конструктивного разговора представителей власти, общественности и бизнеса по вопросам экологической безопасности и снижения негативного воздействия на окружающую среду.

Политика сохранения природы – одно из приоритетных направлений для ГМК «Норильский никель». Ее реализация выражается в повышении экологической эффективности действующего производства и планомерной ликвидации накопленного в прежний исторический период экологического ущерба.

Как отметил заместитель начальника отдела экологической безопасности Кольской ГМК Анатолий Дамбровский, «в последние годы за счет модернизации производства выбросы сернистого газа снизились. Это привело к тому, что вокруг производственных площадок Кольской ГМК в Мончегорске началось восстановление биологического разнообразия флоры и фауны. Стабильной остается ситуация и в Печенгском районе. Там также отмечено улучшение состояния природных сообществ, что подтверждено результатами экологического мониторинга».

Кольская ГМК представила на конференции доклад на тему «Планируемая природоохранная деятельность и мониторинг окружающей среды в зоне влияния КГМК». Для компании, чьи производственные мощности находятся вблизи российско-норвежской границы, также актуальной была тема трансграничных переносов.

Как отмечалось на конференции, для успешного международного диалога необходимо не только рассматривать вопрос влияния российских предприятий на территорию сопредельных государств, но также изучить различные аспекты обратного воздействия промышленных выбросов со стороны стран Европейского союза и Норвегии на территорию Мурманской области. По мнению независимых экологов, вопросы трансграничного переноса требуют серьезного внимания и дополнительного исследования.

Стоит отметить, что нынешняя конференция проходит в Год охраны окружающей среды. В Мурманской области он был ознаменован подписанием «Экологической декларации», в которой власти региона, крупные промышленные предприятия и муниципалитеты взяли на себя конкретные обязательства в природоохранной сфере. Одной из первых декларацию подписала Кольская ГМК.

В октябре 2013 года Черногорию посетили 45240 туристов. Это на 21,2% больше, чем за тот же период прошлого года.

Иностранцы провели около 185 000 ночевок, что на 30,3% больше, чем в 2012 году, пишет BalkanPro.ru со ссылкой на данные черногорского статистического агентства Monstat.

С серьезным отрывом после россиян с 26,3% ночевок, идут граждане Сербии, которые заняли 9,2% ночевок, Великобритании - 8,4%, Германии - 6,6%, Франции - 5,6%, Боснии и Герцеговины - 4,6%, Норвегии - 3,9%, Турции - 3,4%.

Чаще всего в Черногории путешественники выбирали Адриатическое море и отдых на побережье - 89,3% ночевок. На Подгорицу пришлось 6,5% проведенного туристами времени, на горные регионы - 2,4%.

Россияне лидируют и на черногорском рынке недвижимости. Наши покупатели формируют основной спрос на жилье на побережье.

"Все районы побережья хорошо востребованы среди российских покупателей. На Будву приходится 40% сделок, на Бар - 35%, на Бока-Которскую бухту приходится 15-20% и около 5% - на Ульцинскую Ривьеру.

Основной спрос идет на недорогие квартиры до €50 000 и дома за €100 000-120 000 или ужа на элитное жилье от €500 000 и выше. Практически пропал интерес к недвижимости среднего класса. Сделок на €200 000-€400 000 гораздо меньше" - рассказал специалист компании ADRIATIK STROINVEST Алексей Смирнов.

"ЛУКОЙЛ" готов возобновить взаимодействие с Ираном после отмены международных экономических санкций к этой стране, сообщил "Интерфаксу" глава компании Вагит Алекперов.

"Для нас все провинции интересны, где есть запасы углеводородов", - сказал он.

Какие-то конкретные проекты, в которых может принять участие "ЛУКОЙЛ", он не назвал.

Как сообщалось ранее, консорциум норвежской Statoil (75%) и НК "ЛУКОЙЛ" (25%) занимался в Иране геологоразведкой на блоке Анаран. В результате геологоразведки были открыты два месторождения - Азар и Шангуле. "ЛУКОЙЛ" и Statoil вели переговоры о заключении с иранской стороной контракта на разработку месторождений, но контракт не был заключен.

"ЛУКОЙЛ" заявлял, что вышел из проекта Анаран в Иране из-за международных санкций.

В 2014 г. норвежская Mjosen Skog (г. Лиллехаммер) прекратит производство биотоплива, об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении компании.

Ранее парламент страны принял решение, согласно которому с января 2014 г. прекращаются государственные субсидии предприятиям, производящим топливные древесные гранулы. Правительство выразило уверенность, что производители биотоплива в состоянии вести операционную деятельность самостоятельно.

Руководство Mjosen Skog придерживается другого мнения, в компании уверены, что норвежские производители попросту не выдержат конкуренции со стороны шведских компаний, где затраты на производство биотоплива существенно ниже.

Благодаря государственной поддержке в 2009-2012 гг Mjosen Skog смог провести модернизацию производственных линий и увеличить производство древесных топливных гранул с 60 тыс. м3 до 880 тыс. м3 в год.

Два новых российских атомных подводных ракетных крейсера стратегического назначения проекта «Борей» не отправятся в Гаджиево на Кольский полуостров, а будут служить на Тихоокеанском флоте.

По последним данным, «Александр Невский» и «Владимир Мономах» поступят в Восточный военный округ (ВВО) в 2014 году, что противоречит первоначальным сообщениям о том, что обе АПЛ поступят в распоряжение Северного флота. Первый «Борей» «Юрий Долгорукий» прибыл на базу Гаджиево к северу от Мурманска в сентябре этого года.

Сегодня «Российская газета» сообщила со слов командующего ВВО Сергея Суровикина, что две новые стратегические АПЛ уйдут на восток.

В четверг пресс-служба ПО «Севмаш», строящего подводные лодки, поместила сообщение, что «Александр Невский» поступит на вооружение ВМФ в ближайшее время в 2014 году. Две недели назад BarentsObserver цитировал сообщение РИА Новости, что Северный флот получит эту АПЛ до конца текущего года.

Морские испытания «Александра Невского» были остановлены в сентябре из-за неудачного пуска «Булавы», но в октябре они возобновились.

ВМФ РФ получит в общей сложности восемь новых АПЛ проекта «Борей», которые станут основой сил ядерного сдерживания, сменив устаревшие АПЛ проекта «Кальмар» (он же Delta-III по классификации НАТО) на Тихоокеанском флоте и проекта «Дельфин» (Delta-IV) на Северном.

Вторая попытка продать с молотка государственные пакеты акций архангельского Северного морского пароходства и Мурманского морского пароходства не увенчалась успехом.

Относительно старый флот Мурманска и Архангельска, очевидно, не представляет достаточного интереса для инвесторов. Аукционы по продаже акций ОАО «Северное морское пароходство» (СМП) и ОАО «Мурманское морское пароходство» (ММП) признаны несостоявшимися из-за отсутствия заявок, пишет ИТАР-ТАСС со ссылкой на сообщение организатора торгов - Российского аукционного дома.

Государству принадлежит 25,5% акций ММП и 26,7% акций СПМ. ММП является контролирующим акционером СМП (владеет 56,4% в уставном капитале, 61,4% обыкновенных акций).

Весной 2011 года государство уже пыталось продать акции ММП. Как сообщал BarentsObserver, на аукцион по продаже федерального пакета акций ММП не было подано заявок. Стартовая цена пакета составила тогда 958 млн. рублей (24 млн. евро).

Мурманское морское пароходство располагает флотом из 33 судов, в том числе сухогрузов, нефтеналивных танкеров, ледоколов, пассажирского судна и ряда вспомогательных судов. Компания принадлежит «Арктическим технологиям» (61,78%) и российскому государству (25,5%). В 2012 году чистый убыток компании составил 701,2 млн. руб. (15,5 млн. евро).

Первое сообщение о намерении государства продать Мурманское морское пароходство появилось ещё в 2010 году.

РУБЛИ И КИЛОВАТТЫ

"РИА Рейтинг" - "Московские новости"

Сколько стоит электроэнергия в странах Европы

Агентство "РИА Рейтинг" подготовило очередной рейтинг европейских стран по уровню цен на электроэнергию для населения. В 2013 году по самой высокой цене электричество отпускалось жителям Дании, по самой низкой - населению Украины. Россия оказалась в числе стран с самыми низкими энерготарифами, а по отношению стоимости электричества к зарплатам она находится в середине европейского рейтинга.

Хотя европейский рынок электроэнергии постепенно объединяется и унифицируется, однако между разными странами наблюдается заметная тарифная дифференциация. Необходимо также отметить, что стоимость электроэнергии, приведенная в рейтинге, является оценкой среднего уровня по стране и может существенно отличаться в каждом конкретном случае в зависимости от места проживания, объемов потребления семьи, наличия электрических плит, центрального отопления и пр. Например, в России на конец октября этого года стоимость киловатт-часа для населения различалась по регионам от 0,82 руб. в Иркутской области до 4,89 руб. в Чукотском автономном округе.

"Зеленый" тариф На начало ноября 2013 года страной с самой дорогой в Европе электроэнергией для своих жителей являлась Дания. В пересчете на рубли электроэнергия обходится здесь населению в среднем в 13,2 руб. за кВт ч. Дания является европейским лидером по использованию возобновляемых источников энергии. Так, доля ветряков в производстве электроэнергии составляет 20%, а уже к 2020 году ее планируют довести до 50%. Однако "зеленая" энергетика намного дороже традиционной, издержки оплачиваются в основном населением: в Дании самая высокая в Европе доля налогов в стоимости электроэнергии - около 60%. Полученные от налогов средства идут в том числе на субсидии "зеленой" энергетике, программу по развитию электромобилей и т.д.

На втором месте рейтинга расположилась Германия с 12,8 руб. за кВт ч для населения. Германия также занимает ведущие позиции по внедрению альтернативной энергетики и вместе с Данией лидирует по доле налогов в стоимости электроэнергии. Здесь на долю налогов приходится около 50% конечной цены электроэнергии для потребителя, в числе этих налогов отчисления на возобновляемые источник энергии - около 18%.

Замыкает первую тройку Кипр, но причина высоких тарифов заключается в изолированности его энергосистемы и отсутствии альтернативы мазуту в качестве топлива для электростанций. В итоге стоимость электроэнергии определяется высокими мировыми ценами на нефть.

Социально ориентированное электричество За некоторыми исключениями цены на электроэнергию коррелируют с уровнем экономического развития страны: чем выше развитие, тем выше тариф, и наоборот. Во многом это связано с тем, что в небогатых странах стоимость электроэнергии становится важным социальным фактором и ограничивается "сверху" за счет административных рычагов.

Ярким исключением из этого правила выглядит Норвегия, где электроэнергия относительно недорогая, хотя уровень ВВП на душу населения один из самых высоких. Низкий тариф объясняется тем, что основная часть электроэнергии поступает из наиболее дешевого источника - ГЭС. Однако для этой страны характерны неуправляемые скачки цен на электроэнергию, поскольку объем ее производства сильно зависит от гидрологической ситуации.

Дешевле всего электроэнергия по состоянию на ноябрь 2013 года поставляется жителям Украины - по 1,1 руб. за кВт ч. В целом ситуация здесь довольно характерна для всех постсоветских государств - низкий уровень доходов населения предопределяет высокую чувствительность к уровню тарифов на электроэнергию. Как результат - государство регулирует стоимость электричества для своих граждан в стремлении оказать тем самым социальную поддержку электорату. На втором месте с конца рейтинга расположилась Республика Беларусь с 1,9 руб. за кВт ч, на третьем - обладающий запасами недорогого угля Казахстан с 2,2 руб. за кВт ч. Россия следует сразу за Казахстаном с показателем в 2,6 руб. за кВт ч.

Следует отметить еще одну особенность, принципиально разделяющую бывшие страны СССР и государства ЕС. В большинстве стран СНГ активно используют так называемое перекрестное субсидирование, когда население платит за электроэнергию значительно меньше, чем предприятия. В большинстве стран ЕС все наоборот - тарифы для населения в среднем примерно на треть выше, чем для производственного сектора. А, например, в Германии средний тарифа для населения на 55% превышает тариф для промышленности.

Наибольший прирост тарифов на электроэнергию для населения за последние пять лет наблюдался в испытавшей девальвацию Беларуси - более чем в четыре раза, в России - на 81% и на Мальте - на 71%. Меньше всего увеличились тарифы в Венгрии (зафиксировано даже небольшое снижение), Люксембурге и Бельгии.

Энергетика кошелька Понятно, что номинальный уровень тарифов не отражает реальную доступность электроэнергии для населения. В этом смысле более показателен объем электроэнергии, который могут приобрести на свои средние доходы жители различных стран.

Наибольший объем электроэнергии на свои ежемесячные доходы, по оценкам "РИА Рейтинг", в среднем может приобрести житель Норвегии - 37,5 тыс. кВт ч в месяц. На втором и третьем местах, хотя и с большим отрывом, находятся Люксембург и Великобритания. Их жителям на средние доходы доступно 18,5 и 15,9 тыс. кВт ч в месяц соответственно.

Меньше всего электроэнергии на месячный доход могут приобрести жители Молдовы - только 1,7 тыс. кВт ч. Сравнительно недешевая электроэнергия здесь сочетается с очень низкими по европейским меркам доходами. К числу стран с наименее доступной энергией для населения относятся также Румыния и Болгария.

Россия с 9 тыс. кВт ч, доступными для жителя со средним месячным заработком, находится на 19-м месте из 40, располагаясь между Ирландией и Данией. Учитывая также, что несколько меньше, чем в России, могут позволить себе жители Германии и Италии, а жители Австрии - несколько больше, можно заключить, что наша страна по этому показателю находится на среднем западноевропейском уровне.

Россия оказалась в числе стран с самыми низкими энерготарифами, а по отношению стоимости электричества к зарплатам страна находится в середине европейского рейтинга

***

81% на выросли за последние пять лет тарифы на электроэнергию для населения в России. В Беларуси - более чем в четыре раза, на Мальте - на 71%

***

9 тыс. кВт ч может купить житель России со средним месячным заработком. По этому показателю Россия находится на 19-м месте из 40

В Северной Норвегии будет дислоцировано подразделение сил быстрого реагирования.

Новое подразделение под называнием HRS Nord (hurtige reaksjonsstyrken Nord, силы быстрого реагировании Север) будет располагаться в Сетермуэне, губерния Трумс. В состав подразделения войдёт около 700 контрактников. В 2017 году подразделение должно быть полностью боеготовым.

Ядром нового подразделения станет существующие танковый и мотопехотный батальоны, в распоряжении которых будут боевые машины CV90 и танки «Leopard 2».

«“HRS Nord” – ответ на необходимость более высокого профессионализма в норвежских Вооружённых Силах, – сказала министр обороны Ине Эриксен Сёрейде в интервью газете «Dagbladet». – Операции, в которых будут принимать участие солдаты, становятся всё более сложными и изнурительными. Системы вооружения усложняются. Нам необходимы люди, которые служат дольше, чем это было принято до сих пор».

По мнению министра обороны, новое подразделение даст ВС Норвегии улучшенные возможности для участия в международных операциях, не говоря уже об усилении национальной боеготовности.

В Норвегии пока есть одно профессиональное подразделение быстрого реагирования, батальон Телемарк. Батальон создали в 1993 году в Рена на юге страны. Батальон находится в состав Северной бригады (Brigade Nord), единственной в Норвегии армейской бригады, штаб которой находится в Северной Норвегии.

В Норвегии функционирует система призыва, но в зарубежных миссиях задействуются только контрактники. Батальон Телемарк успел побывать в Боснии и в Афганистане.

В октябре страну посетило 5,5 млн иностранных туристов. Это самый высокий показатель за всю историю.

Лучшим результатом за аналогичный период стали цифры 2012 года, когда Испанию посетило на 352 тысячи человек меньше, пишет Испания по-русски.

Испанская газета АВС отмечает, что норвежцев в десятом месяце нынешнего года побывало на 5,8% больше, чем годом ранее, британцев – на 17,9%, но всех переплюнули русские – плюс 34,8%».

Российским гражданам уже выдано более миллиона виз. «Русские оценивают Испанию выше других мест благоприятных для отдыха за свободу, которую они здесь получают, мягкий климат. Не последнее место, конечно, в этом списке занимают море и солнце, но это уже традиционно» - отмечает издание.

По оценкам экспертов, за время кризиса число пассажиров из России, проходящих в течение года через испанские аэропорты, удвоилось.

«В 2012 году в Испании побывало 1,2 млн россиян, что на 39% больше, чем в 2011-м. В 2015 году ожидается более 2 млн русских туристов».

Также россияне активно интересуются испанской недвижимостью.Например, по числу покупок на рынке элитной недвижимости лидерами являются иностранцы, и на долю россиян приходится уже около 15%.

По итогам первых 9 месяцев 2013 г. импорт изделий из древесины в Норвегию составил в стоимостном выражении 2,25 млрд норвежских крон ($369 млн), об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении норвежской Ассоциации производителей изделий из древесины (Norsk trevare).

Более всего в 2013 г. выросли поставки из Дании, причем по большинству товарных сегментов, среди которых лидирует кухонная мебель — более 500 млн норвежских крон ($82 млн). В то же время импорт мебели из Швеции в годовом исчислении значительно сократился — на 40% до 153 млн норвежских крон ($25 млн).

В 3 кв. 2013 г. в Норвегии было продано около 250 тыс. деревянных окон, причем произведенных внутри страны. В сообщении Ассоциации подчеркивается, что импорт оконных конструкций из поливинилхлорида сокращается уже на протяжении нескольких лет.

Запланированные заимствования "Укравтодора" в сумме 5 млрд грн путем выпуска облигаций оказались реализованы только наполовину, пишет "Коммерсант. Украина".

Государственное агентство автомобильных дорог ("Укравтодор") должно было получить 5 млрд грн в ходе трех закрытых выпусков облигаций. Для этого госагентство провело размещение годовых облигации серии H со ставкой 8% на 1,55 млрд грн и бумаг серии J на 950 млн грн с доходностью 14,25%.Как стало известно из проекта изменений к постановлению Кабинета министров N479 от 3 июля относительно предоставления государственных гарантий, выпуск 2,5 млн бумаг серии I, которые эквивалентны 2,5 млрд грн, оказался провальным. Инвесторы выкупили только 250 тыс. трехлетних облигаций на сумму 250 млн грн с доходностью 9,5% годовых. Таким образом, "Укравтодор" привлек всего 2,75 млрд грн. Советник главы "Укравтодора" Владимир Галушко уточнил, что покупателем пакета стал "Банк 3/4".

Владимир Галушко рассказал, что банки не согласились выкупать бумаги в полном объеме, запрашивая более высокую ставку, чем было предложено."Сейчас становится понятно, что выпустить облигации на недостающие 2,25 млрд грн "Укравтодор" в этом году не сможет. Сегодня отсутствие этих средств может привести к невыполнению строительно-ремонтных работ по перечню объектов, утвержденным правительством", - отметил Галушко.

Средства от этих выпусков должны были пойти на финансирование инфраструктурных объектов. Среди основных объектов строительства - мост через Днепр в Запорожье. Этот мост является частью автомагистрали, проходящей из Норвегии через Россию в Украину. Мост через Днепр в Запорожье строят с 2004 года, его стоимость составляет 5,9 млрд грн. За девять лет в строительство вложено 1,9 млрд грн и построена половина объекта. Вице-премьер Александр Вилкул ранее заявлял, что в 2014 году будет открыто движение по этому мосту. Тогда как полностью ввести объект в эксплуатацию должны в 2018 году. Кроме того, средства планируется направить на строительные работы объездных дорог в Днепропетровске и Донецке.

"Укравтодор" не отказывается от своих планов полностью привлечь задекларированный объем средств и предлагает правительству осуществить еще одну эмиссию, выпустив облигации серии K на сумму 2,25 млрд грн. Условия привлечения средств те же: доходность - 9,5%, а срок обращения - три года. По словам Владимира Галушко, на сегодняшний день "Укравтодор" ведет переговоры с 70 банками и надеется привлечь недостающие средства в 2014 году.

Последние два года государство борется с девальвацией гривны и потому стремится контролировать ликвидность, говорит специалист отдела продаж долговых ценных бумаг ИК Dragon Capital Сергей Фурса. Это не позволяет снизить ставки и, как следствие, отсутствует спрос на корпоративные облигации.

"По таким низким ставкам, которые предлагает "Укравтодор", приобретают только облигации внутреннего госзайма. До 2015 года в Украине вряд ли появится спрос на корпоративные бумаги без существенных макроэкономических сдвигов", - поясняет Фурса. По его словам, скорее всего, государство будет способствовать удачному размещению бумаг "Укравтодора" по нерыночным ставкам. Напомним, что недавно международное рейтинговое агентство Fitch понизило кредитный рейтинг Украины.