Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Сельдь Атлантики опять не смогли поделить

Представителям Фарерских островов, Исландии, Норвегии, России и Евросоюза вновь не удалось договориться о распределении квот на добычу атланто-скандинавской сельди в 2014 г. Переговоры решено продолжить в январе будущего года.

Встреча сторон прошла 10 декабря в Лондоне. Как сообщает корреспондент Fishnews, Фарерские острова очень рассчитывают на заключение соглашения в 2014 г. По словам фарерской делегации, они намерены использовать оставшееся до основных переговоров время для проведения двусторонних консультаций.

Сразу после встречи Фарерские острова посетила комиссар ЕС по морским делам и рыболовству Мария Даманаки для обсуждения вопросов двустороннего сотрудничества. В ходе визита еврокомиссар встретилась с премьер-министром датского региона, министром рыболовства и парламентским комитетом по международным делам.

Напомним, что предыдущие переговоры по сельдевым квотам также закончились неудачей. Ранее Евросоюз ввел санкции против Фарерских островов за перелов атлантической сельди, после того как этот автономный регион Дании в одностороннем порядке увеличил свою квоту с 31,9 тыс. до 105 тыс. тонн. Морской попечительский совет (MSC) уже отозвал сертификат об экомаркировке атлантической сельди, добытой фарерскими рыбаками.

Арктику поделят между собой только сильные

Сергей Петухов, обозреватель

После прозвучавших на этой неделе заявлений правительства Канады о претензиях на Северный полюс и министра обороны России Сергея Шойгу о создании группировки войск для защиты интересов РФ в Арктике "арктический паззл окончательно сложился.

Стало ясно, что череда громких заявлений и резонансных событий в Арктике и вокруг нее выходит за рамки тривиального раздела пока еще во многом мифических залежей углеводородов под дном Северного Ледовитого океана. В мировой геополитике появилась новая реальность: начался процесс суверенизации "всемирного природного наследия человечества" – огромных и до сих пор как бы "ничейных" пространств на карте Земли.

Свою позицию по арктическому бассейну наша страна четко обозначила и подкрепила как теоретическими научными данными, так и практическими шагами. На очереди другой полярный регион – Антарктика.

Ветер северный

В Арктике и вокруг нее в этом году происходило необычно много событий – по крайней мере, по сравнению с прошлыми годами.

Президент России обещает заняться очисткой арктического бассейна от копившегося там десятилетиями мусора. В ходе "Прямой линии" он советует народу "начать праздновать" 21 мая новый праздник — День полярника и подписывает соответствующий указ. В прямом эфире (в режиме видеоконференции в Ситуационном центре Минобороны) президент принимает доклад о возобновлении работы военных аэродромов "Тикси" и "Темп" (на Новосибирских островах).Барак Обама утверждает первую в истории США американскую стратегию в Арктике — исключительно для охраны "хрупкой экосистемы" Арктики, уточняет он. А министр обороны США Чак Хагел раъясняет суть новой доктрины: "в условиях беспрецедентного таяния арктических льдов" Америка должна обеспечить "свой суверенитет на Аляске и вокруг нее", а для всего остального Северного Ледовитого океана — "свободу морей".

Активисты Greenpeace International, озабоченные судьбой белых медведей, отправляются в круиз по Карскому и Баренцеву морям и после серии провокационных нападений на российские научные суда и буровую платформу оказываются в мурманском ИВС.

Премьер-министр Канады Стивен Харпер сообщает, что Северный полюс находится на исконно канадской территории, потому что является естественным продолжением северного канадского острова Элсмир, только под водой. Административно остров Элсмир — часть канадской территории Нунавут (Канада делится на 10 провинций и 3 территории), а в дословном переводе с языка индейцев-инуитов (эскимосов по-нашему) Нунавут означает "Наша земля". Министр окружающей среды Леона Аглуккак, первая женщина-эскимоска в канадском кабмине, так прямо и заявляет насчет Северного полюса: "Мы определяем последнюю границу Канады".

Министр обороны РФ Сергей Шойгу объявляет о создании в России арктических войск, после чего перед мысленным взором рядового гражданина невольно возникает картина удалого празднования арктическими дембелями своего профессионального праздника в Парке Горького — в декабрьскую стужу, с разбиванием льда в фонтане.

Словом, ярких и громких событий в Арктике в этом году было необычно много, и в их калейдоскопе трудно было рассмотреть, что кроется за ними. Однако заявка Канады на Северный полюс и распоряжение президента России завершить развертывание воинских частей на арктическом направлении в 2014 году, словно последние фрагменты детского паззла, уложились на свои места, и арктическая картинка стала простой и понятной любому человеку. Стало очевидно, что раздел Арктики перешел в практическую плоскость.Жажда нефти

История дележки Северного Ледовитого океана началась не вчера. Желающие ее изучить могут это сделать, задав в любом интернет поисковике вопрос: "Чья Арктика?" Там отыщется много интересного, но если читать внимательно, то можно заметить, что на протяжении долгого времени речь шла скорее об ответственности приполярных стран за их зоны в Арктике, а не о суверенитете над ними.

Пять приполярных государств, чья территория омывается Северным Ледовитым океаном – Россия, Норвегия, Канада, США (штат Аляска) и Дания (остров Гренландия) – провели пять условных линий от своих границ до Северного полюса, и Арктика оказалась нарезанной на пять ломтей. Самый большой был у России, потому что у нас самое длинное арктическое побережье, но остальных это не сильно трогало.

Ситуация изменилась в последней четверти прошлого века, когда технологии позволили бурить на морском шельфе. Шельф (в буквальном переводе с английского – полка) в геологии считается продолжением материков, только залитого морской водой после очередного поднятия уровня мирового океана. На этой подводной полке лежат запасы нефти и газа. И тут арктический шельф приполярные страны начали делить по-настоящему.

Масла в огонь подлила Геологическая служба США, по оценкам которой на арктическом шельфе сконцентрирована чуть ли треть всех мировых залежей углеводородов. Довольно странное заявление, не имеющее рационального научного объяснения. С чего вдруг треть нефти и газа на планете оказалась на ее маковке?

На самом деле все было гораздо проще. Нефть и газ на шельфе лежат неглубоко, гораздо ближе к поверхности, чем на суше. Возможно, гораздо больше их под дном Тихого или Индийского океана, только бурить с платформы, раскачивающейся на океанских волнах в трех-пяти километрах выше дна, пока не научились. Научатся – и Геологическая служба США выдаст новый прогноз насчет того, где концентрируются мировые запасы углеводородов. А пока удобно считать, что почти вся нефть и газ на Земле – на арктическом шельфе, это прибавляет смысла борьбе за него и, главное, оправдывает расходы эту борьбу.

Доказательства со дна

Сначала приполярные страны национализировали свои шельфы самостоятельно. Потом пришел черед двусторонним и многосторонним договорам между ними. Но в спорах за шельф требовался третейский судья, которым выступила ООН, создав в 1982 году для таких споров "Конвенцию по морскому праву". Ее подписали и ратифицировали 166 стран, в том числе все приполярные – кроме США.

По этой конвенции приполярные страны имеют суверенное право на ресурсы своего континентального шельфа. Надо только доказать, что это шельф, а не морское дно. Доказать это просто, если в стране, доказывающей это, есть квалифицированные ученые и современные научные суда ледового класса (это к вопросу о пользе фундаментальной науки).

Если в пробах донного грунта присутствуют продукты выветривания (разрушения магматических пород под действием ветра, осадков и жизнедеятельности растений), значит, это участок дна когда-то был сушей. Если на дне только осадочные породы, а под ними одни граниты и базальты – это морское дно, и всегда им было. Такие доказательства ООН принимает без лишних слов и как бесспорные.

Этим, собственно, и занимаются приполярные страны с начала этого столетия. Изучением шельфа, пометкой его границ заявочными столбиками и подачей своих заявок в ООН. Россия подала заявку еще 2002 году, но исследования морского дна в исторически своем секторе Арктики не прекращает, а только наращивает, расширяя свой арктический шельф.

Привет от белых медведей пингвинам

До сих пор серьезных споров между соседями по арктическому шельфу не было, их удавалось урегулировать без апелляции к ООН. Например, в 2010 году Россия подписала договор с Норвегией о разграничении шельфа. Но вечно так длиться не могло.

По иронии судьбы шельфовый конфликт с Канадой, претендующей примерно на 200 тысяч кв км российского шельфа, принял гротескный характер – когда попутно Канада потребовала себе Северный полюс. Но следующие споры и претензии могут быть не такими смешными.

Понятно, что при рассмотрении в ООН заявок стран на суверенитет над шельфом принимаются во внимание не только анализы донного грунта, доказывающие, например, что подводный хребет Ломоносова (или Менделеева, или Гаккеля) является продолжением евразийского континента, а не канадского острова Элсмир. Учитывается и способность стран-претендентов на шельф обеспечивать свой суверенитет над приобретаемыми территориями и защищать их, если понадобиться.Тут становятся понятными и расконсервированные аэродромы в российском Заполярье, и арктические войска, и многое другое, включая "субботники" по уборке мусора в Арктике. Суверенитет над территорией размером с континент, даже если это подводная территория, – очень серьезная ответственность.

Насчет Арктики все стало более или менее ясно. Ничьей она больше не будет. Но глядя, как быстро это происходит, нельзя не вспомнить о другом полюсе Земли. Возможно, суверенизация Антарктиды гораздо ближе, чем мы думаем. Российские интересы там большие и давние, начиная с открытия этого континента российскими моряками.

Норвежский инвестор построит самую высокую гостиницу в Баренцрегионе. «Quality Hotel Barents» встанет прямо на границе между Финляндией и Швецией в Хапаранде-Торнио.

«В Баренцрегионе Хапаранда стала крупным торговым центром, интерес к которому особенно нарастает в Норвегии и России. Такие перемены мне нравятся, и поэтому для меня естественно построить отель в Хапаранде. Я уверен, что наш новый отель поможет ещё больше поднять привлекательность этого города», – говорит Петтер Стурдален, норвежский инвестор, председатель гостиничной сети «Nordic Choice Hotels».

Новая гостиница будет вписана в Баренц-центр, своего рода город в городе, который будет возведён прямо на линии границы между Хапарандой и Торнио. Строительство Баренц-центра с 20-этажной гостиницей начнётся предстоящей весной.

В гостинице, которая откроется в 2016 году, будет 208 номеров – половина на шведской стороне проходящей через здание госграницы, половина на финской. Будет ресторан площадью 1000 кв. м с кухней, ориентированной на местные продукты из Баренцрегиона. Конференц-залы смогут принять до 500 человек, но главной приманкой будет спа-центр площадью 2200 кв. м на трёх верхних этажах.

На сайте гостиничной сети «Quality Hotels», входящей в «Nordic Choice Hotels», подчёркивается, что здесь будет «самая свежая сауна в Баренцрегионе».

20-этажный «Quality Hotel Barents» будет самым высоким в Баренцрегионе, на два этажа выше недавно открывшегося в Нарвике «Rica Hotel Narvik». Из других «высотных» гостиниц упомянем мурманскую «Арктику» (17 этажей), «Radisson Hotel» в Будё (14), «Scandic Plaza» в Умео (14). В ближайшем будущем в Будё откроется новая 17-этажная «Rica».

Как уже писал BarentsObserver, кроме гостиницы, в Баренц-центр войдут магазины, кинотеатры, спортзал, инновационный центр, спортивная арена, офисы, которые возведут вокруг новой городской площади на границе между Финляндией и Швецией.

ФАС и рыба: ни дня без картелей

ФАС не удовлетворена решением по делу о картеле на рынке норвежской рыбы. По мнению антимонопольного органа, «сохранились еще те связи, которые помогают поддерживать этот картель».

«Очень горячая дискуссия сейчас по закрывшемуся делу по поставкам лососевых из Норвегии. Мы считаем, что вынесенного решения просто недостаточно, что сохранились еще те связи, которые помогают поддерживать этот картель. Наши коллеги возражают, что этот картель был некой защитной мерой от проклятых норвежских капиталистов. Ситуация спорная», – сообщил на пресс-конференции статс-секретарь – заместитель руководителя Федеральной антимонопольной службы Андрей Цариковский.

Как следует из документов ФАС, позицию крупнейших импортеров по защите рынка от согласованных действий норвежских поставщиков разделяло высшее руководство Россельхознадзора. Представитель ФАС, сославшись на коммерческую и служебную тайну, отказался отвечать на вопрос корреспондента Fishnews, понесут ли административное или уголовное наказание руководитель Россельхознадзора Сергей Данкверт и его заместители – Николай Власов и Евгений Непоклонов, однако отметил, что «по окончанию данного дела как антимонопольного расследования многие материалы переданы в правоохранительные органы».

«Часть материалов, которая по процессуальным причинам, в том числе по той проблеме, которую вы подняли, не могла быть приобщена к антимонопольному расследованию, также передана в правоохранительные органы. Они уже дадут свою оценку. И я считаю, это правильно, потому что наша служба, как бы она ни была иногда сурова, является гражданской службой и не должна заниматься теми вопросами, на которые было бы очень трудно ответить. Для этого существуют комиссии», – заявил замруководителя ФАС.

Он напомнил, что «любовь» ведомства к рыбной отрасли вызвана в первую очередь тем, что «это действительно область, где очень много нарушений антимонопольного законодательства». «Практически нет статьи антимонопольного законодательства, которая бы не нарушалась в этой отрасли. Это не умаляет достижений самой отрасли, она действительно стремительно растет, и мы очень рады этому. Много делается хорошего, но в то же время в этом кипящем котле достаточно много нарушений», – считает представитель антимонопольного ведомства.

По словам Андрея Цариковского, в настоящее время идет несколько дел, связанных с нарушением статьи 16 закона «О защите конкуренции», – по заключению картельных соглашений при проведении крабовых аукционов в Приморском крае. Кроме того, рассматривается «весьма интересное дело по картелю по добыче рыбы около Марокко».

Kebony (г. Филадельфия, шт. Пенсильвания, США) запатентовала процесс производства деревянных конструкций для строительной отрасли и различных архитектурных решений, об этом сообщает портал Silobreaker.

Смысл новшества заключается в пропитке хвойных пород древесины специальным нетоксичным составом, полученным из отходов сельскохозяйственных культур, благодаря чему произведенная деревянная конструкция по своим характеристикам ни в чем не уступает тропической древесине. В разработке проекта помимо сотрудников Kebony принимали участие норвежские специалисты.

Новый продукт может использоваться для внутренней и внешней отделки помещений, производства окон, мебели, напольных и облицовочных покрытий.

Moelven Nordia и Moelven Eurowand, ведущие операционную деятельность в Норвегии и Швеции соответственно, с 1 января 2014 г. объединятся в одну компанию, об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении Moelven.

Эти дочерние компании норвежской Moelven (г. Моелв) производят деревянные конструкции для строительной отрасли, у них имеются 14 офисов продаж в Норвегии и 6 — в Швеции. Руководство компании уверено, что слияние приведет к увеличению продаж, росту рентабельности и сокращению административных расходов.

Чиновники из норвежского Управления по контролю качества продуктов питания решили последовать рекомендациям, поступившим от правительства Евросоюза, согласно которым норвежским производителям советуют серьезно ограничить количество применяемой корицы, так как данная пряность может провоцировать угрозу для здоровья потребителей.

По информации, опубликованной в норвежской газете «Нашушен», регулярное потребление большого количество корицы может вызывать нарушения работы печени и почек. Все дело в том, что растения рода коричников содержат в своей коре душистое вещество кумарин, обладающее слабым, но все же токсичным воздействием.

В силу этого норма дневного потребления корицы не должна превышать 1,4 грамма или половину чайной ложки.

10 декабря в день смерти Альфреда Нобеля по традиции в Стокгольме и Осло проходит вручение Нобелевских премий, а затем торжественные банкеты.

На церемонии в стокгольмском "Концертном доме" премии вручены бельгийскому физику Франсуа Энглееру и английскому физику Питеру Хиггсу, американским химикам Мартину КарплюсуMartin Karplus, Михаелю Левиту/ Michael Levitt и Ари Уоршелу/ Arieh Warshel, а так же лауреатам Нобелевской премии по медицине и физиологии - американцам Джеймус Ротману/James E. Rothman, Ранди Шекману/Randy W. Schekman и Томасу Сюдхоу/Thomas C. Südhof.

Три американских профессора - Юджин Фама/Euguene Fama, Ларс Питер Хансен/ Lars Peter Hansen и Роберт Шиллер/ Robert Schiller получили премию Памяти Альфреда Нобеля: премию Риксбанка по экономике.

В этом году Лауреат Нобелевской премии по литературе 2013 года, канадская новеллистка Элис Мунро не смогла приехать в Стокгольм. На церемонии в шведской столице присутствола ее дочь Йенни Мунро/Jenny Munro, которая и получила золотую медаль лауреата и памятный диплом из рук его величества короля Швеции Карла XVI Густава.

Так как в норвежских тюрьмах стало тесно, министр юстиции Норвегии Андерс Анундсен/Anders Anundsen обратился с просьбой к министру юстиции Швеции Беатрис Аск/Beatrice Ask.

Он хотел бы получить право покупать места в исправительных учреждениях Швеции.

В своем письме Анундсен ссылается на договор между Бельгией и Нидерландами о возможности размещать заключенных в той стране, где есть свободные места.

Очередное исследование компании ECA International «Стоимость жизни» поместило Дубай на 171 место, а Абу-Даби – на 181. В июне этого года Дубай занимал 174 позицию. Стоимость потребительской корзины для иностранца в Дубае за несколько месяцев существенно подросла, во многом за счет роста арендной платы.

Жители Дубая по-прежнему платят меньше всех (из исследованных городов) за бензин ($0,48 за литр) и прохладительные напитки ($0,66 за баночку колы). Литр бензина жителям Лондона обходится $2,18, Сингапура - $1,89 и Гонконга - $2,25. Баночка Колы или Спрайта в других городах стоит $1,43, $1,26 и $1,2 соответственно. Самым дорогим городом для иностранцев названа столица Венесуэлы – город Каракас. Стоимость потребительской корзины для иностранцев там увеличилась за год на 60%, что позволило Каракасу обойти прежнего лидера этого рейтинга, столицу Анголы Луанду.

На третьем месте стоит Осло (Норвегия), город Джуба (Южный Судан) занимает 4 место. На стоимость корзины влияет уровень инфляции, доступность товаров и услуг доя иностранцев и обменный курс местной валюты. Компания ECA регулярно проводит такие исследования, помогая международным компаниям определять уровень оплаты труда своих работников, направляемых ими в различные страны мира. Стоимость жизни для иностранцев оценивается в 440 городах мира. Источник: Emirates 24|7

По информации компании, извлекаемые ресурсы на участке Скавл составляют до 50 млн. баррелей. Пройденная буровой установкой «West Hercules» скважина находится всего в нескольких километрах от перспективных структур Юхан Кастберг и Хавис (Баренцево море).

Новое месторождение Скавл располагает весьма скромными запасами нефти, но его присутствие может поднять вероятность широких разработок в этом районе. В 2011 году, обнаружив месторождения Кастберг и Хавис, «Статойл» объявил о большом прорыве в Баренцевом море, назвав эти месторождения самыми важными открытиями на норвежском шельфе за последние десять лет.

Эйфория, однако, сошла на нет, когда в мае это года «Статойл» сообщил об отсрочке решения о модели освоения месторождений. По словам компании, из-за новых норвежских правил налогообложения освоение становится не таким прибыльным. По мнению экспертов, главным вопросом для компании будет перекидывать нефть на береговые установки или нет, пишет DN.no.

«Это хорошо, что мы нашли дополнительные ресурсы в районе Юхан Кастберг, – считает Гру Хотведт, старший вице-президент «Статойла» по разведке на норвежском континентальном шельфе, сообщается в пресс-релизе. – Теперь мы будем решать, можно ли интегрировать новое месторождение в модель освоения месторождения Юхан Кастберг».

По словам вице-президента «Статойла» по освоению месторождений на севере Норвегии Эрика Странда Теллефсена, налоговые новшества сделали проект более рискованным.

Шансы на то, что освоение месторождения Кастберг будет рентабельным, будут расти по мере обнаружения дополнительных ресурсов в этом районе. Уже в этом месяце компания пробурит ещё одну скважину. Участок Крамснё, находящийся в 16 километрах к северу от участка Сквал, будет последним из четырёх в плане «Статойла» на 2013 год. В 2014 году разведочные работы вокруг участка Юхан Кастберг будут продолжаться.

«Статойл» является оператором по лицензии PL532 с долей 50%. Партнёрами выступают «Eni Norge AS» (30%) и «Petoro AS» (20%).

На Всемирном конгрессе по вопросам диабета представлены данные по эффективности и безопасности инсулинового препарата Ризодег (Ryzodeg) от Ново Нордиск (Novo Nordisk) в сравнении с двухфазным инсулином аспарт. 26 недель взрослые пациенты с диабетом 2 типа принимали Ризодег (смесь инсулина деглюдек и инсулина аспарт в соотношении 70% к 30%) или инсулин аспарт двухфазный - вместе с пероральными противодиабетическими лекарствами или без них.

Испытания показали, что Ризодег эффективно контролирует уровень глюкозы, а также на 32% уменьшает общее число эпизодов гипогликемии и на 73% – количество случаев гипогликемии в ночное время по сравнению с двухфазным инсулином аспарт. В период поддержания дозы на постоянном уровне (начиная с 16 недели) в Ризодег-группе было отмечено снижение общего числа приступов гипогликемии на 39%, а в ночное время на 77%. Количество случаев тяжелой гипогликемии на фоне приема нового препарата уменьшилось на 89%.

Как отметил руководитель исследований Грегори Фулчер (Gregory Fulcher) из Королевской больницы Северного побережья (Австралия), диабет 2 типа является прогрессирующим заболеванием и многие пациенты, использующие базальный инсулин, вынуждены делать дополнительные инъекции во время приема пищи. Так как Ризодег состоит из двух типов инсулина – длительного и быстрого действия, то позволяет пациентам контролировать сахар во время еды и избежать приступов гипогликемии. В настоящее время Ризодег одобрен на территории ЕС, Японии, Мексики, Норвегии, Исландии, Швейцарии, Чили и Сальвадора.

Сотрудник МЧС России победил в конкурсе на полет на корабле Lynx

Один из трех российских претендентов на суборбитальный полет на корабле Lynx ("Рысь") 30-летний сотрудник МЧС РФ Денис Ефремов стал победителем конкурса "Улети парнем - вернись героем", организованного брендом AXE, передает РИА Новости.

Церемония объявления победителей международного конкурса прошла в пятницу по московскому времени (четверг по местному) в городе Орландо. Из более чем 160 финалистов конкурса победителями стали 25 человек из разных стран.

Ефремов был отобран в финал конкурса по результатам локального отбора в России. У российских претендентов было три этапа отбора, по итогам которых в финалисты конкурса пробились Ефремов, 21-летний студент из Белгорода Сергей Архипов, а также 24-летний начинающий предприниматель из Ярославля Дмитрий Кечемайкин. Все трое отправились в космический кампус академии AASA (Axe Apollo Space Academy) в городе Орландо. Вместе с другими победителями из 71 страны-участницы конкурса финалисты проходили еще несколько испытаний уже непосредственно в Орландо.

В итоге один Ефремов совершит бесплатный полет в космос в числе других более чем 20 победителей глобальных соревнований.

В конкурсе помимо мужчин участвовали также четыре девушки, две из которых - из Таиланда и Норвегии - также вошли в число победителей.

Председателем жюри конкурса был астронавт НАСА Базз Олдрин, который стал вторым человеком после Нила Армстронга, ступившего на поверхность Луны в 1969 году.

Полет на корабле Lynx запланирован на второй квартал 2014 года, он будет длиться 45 минут.

Рыбий жир продолжает дорожать

В течение всего 2013 г. в мире наблюдается рост цен на рыбий жир. Эксперты считают, что популярность и сокращение производства этого продукта поспособствуют дальнейшему увеличению его стоимости.

В августе текущего года стоимость тонны рыбьего жира достигла 2,1 тыс. долларов. Предыдущий рекорд был установлен в 2008 г. (1,8 тыс. долларов за тонну), после этого продукт подешевел до 620 долларов за тонну к началу 2009 г. Однако в ближайшее время подобного падения цены не предвидится. Эксперты полагают, что причина нынешнего удорожания рыбьего жира – это резкое сокращение его поставок с 2012 г. из-за плохих погодных условий. Свою роль в росте стоимости сыграло и ужесточение процесса наделения квотами на производство.

Как сообщает корреспондент Fishnews, с января по июнь 2013 г., поставки рыбьего жира в мире снизились на 22% (как и за аналогичный период прошлого года). В первую очередь, это связано с уменьшением производства в Латинской Америке. В 2012 г. там стали изготавливать на 28% меньше рыбьего жира по сравнению с уровнем предыдущего года. За первую половину 2013 г. страны Латинской Америки поставили на внешний и внутренний рынки 147 тыс. тонн этого продукта.

Мировой дефицит рыбьего жира частично компенсировался увеличением его производства на 45% в Дании и Норвегии. Тем не менее, по прогнозам аналитиков, растущий спрос на рыбий жир со стороны аквакультуры будет способствовать дальнейшему повышению цен на него.

Эксперт по лесным ресурсам Труде Мюре из норвежского отделения Всемирного фонда охраны дикой природы (WWF) Норвегии считает, что защита уникальной северной тайги является ключом к борьбе с утратой биоразнообразия и изменением климата на Земле. Рекомендации по расширению охраняемых территорий были даны на заседании министров окружающей среды Баренцрегиона.

«Работая в WWF, я вижу, что люди поняли, насколько драматична потеря тропических лесов, и поддерживают нашу международную работу по их сохранению. Но о северных лесах, в то же время, похоже, забыли», – говорит эксперт Трюде Мюре из норвежского отделения WWF в интервью BarentsObserver’у.

Она подчеркивает необходимость продолжения проекта «Protected Area Network» – проекта, который поддерживает развитие эффективно управляемой заповедной зоны на трансграничных участках.

На сегодняшний день охранный статус имеет 13,2% территории Баренцева региона, что составляет почти 231600 квадратных километров. Новые рекомендации по расширению площади охраняемых территорий были представлены на заседании министров окружающей среды стран Баренцрегиона в Инари на севере Финляндии на этой неделе. Если нынешние планы по расширению площади на 59.400 кв. км будут утверждены, то под защитой окажется уже 16,6% Баренцрегиона.

По мнению Труде Мюре, северные леса Баренцрегиона, тайга, – это северная Амазония, аналог амазонских тропических лесов.

«Эта самая большая в мире нетронутая деятельностью человека экосистема на суше также является крупнейшим поглотителем углекислого газа. Здесь обитают тысячи видов животных, многие из которых под угрозой исчезновения. Защита этой уникальной дикой природы, включая последний из последних девственных лесов Европы, является ключом к борьбе с утратой биоразнообразия и изменения климата», – говорит она.

В Инари министр окружающей среды Финляндии и представители соответствующих министерств из Норвегии, России и Швеции пришли к общему выводу, что существует настоятельная необходимость в создании областей высокой природоохранной ценности.

Введение защищённых природоохранных зон Баренцрегиона продиктовано необходимостью защиты экологических коридоров между уже существующими охраняемыми районами. Зеленые пояса Фенноскандии и Лапландии образуют коридоры для видов от Финского залива до Северного Ледовитого океана и от Кольского полуострова до сопок Швеции и Норвегии. Связки между охраняемыми заповедными зонами важны с точки зрения изменения климата, и различные виды должны иметь возможность мигрировать и распространяться беспрепятственно, чтобы следовать за изменениями климатических зон.

В представленном в Инари докладе Института окружающей среды Финляндии говорится, что особое внимание должно быть уделено вопросам охраны естественных лесов и водно-болотных зон, особенно в отношении редких мест обитания, что будет способствовать достижению глобальных целей по сохранению биоразнообразия, принятых на конференции в Аичи, к 2020 году. Кроме того, проект предоставил информацию о региональном уровне охраны природы, которой значительно варьирует в Баренцрегионе, даже в пределах самой Финляндии.

На встрече министров окружающей среды стран Баренцрегиона в среду на прошлой неделе был представлен глянцевый доклад Рабочей группы Совета Баренцрегиона по окружающей среде, где в списке «горячих точек» экологическая катастрофа в районе Мончегорского промышленного комплекса проблема отмечена как утратившая актуальность.

С пометкой «решена» в категории «Промышленные выбросы в атмосферу» проблема промплощадки Кольской ГМК в Мончегорске обозначена в списке из 42 экологических горячих точек в российском секторе Баренцеварегиона.

Брошюра с результатами исследования издается в сотрудничестве Северной экологической финансовой корпорацией (НЕФКО) в Хельсинки от имени Совета Баренцева Евро-Арктического региона (БЕАР). Собственный портал Совета в перечислении горячих точек, однако, все же противоречит изданной брошюре. Мончегорский Североникель, согласно веб-сайту, ещё находится «в процессе» решения экологических проблем.

Согласно собственному информационному порталу «Норильского никеля», выбросы двуокиси серы (SO2) из Мончегорска составили 33.000 тонн. Это в два с лишним раза больше всех норвежских выбросов SO2, которые в прошлом году составили 14.172 тонн, по данным норвежского агентства по охране окружающей среды. Российское природоохранное законодательство, однако, устанавливает лимиты загрязнения не по объёмам выбросов загрязняющих веществ, а исходя из их максимальной концентрации в воздухе. Согласно отчету «Barents Hot Spot», среднегодовая концентрация SO2 держалась ниже предельно допустимых концентраций.

Что медно-никелевое производство в Мончегорске продолжает загрязнять окружающую среду, видно невооружённым глазом в радиусе как минимум 40 километров. Ближе к промплощадке находится зона полного опустошения, где почти все деревья мертвы, а почва подвержена сильной эрозии.

Мончегорский комбинат Североникель Кольской ГМК, входящей в «Норильский никель», является вторым в Мурманской области по объёмам загрязнения атмосферы, особенно диоксидом серы. Исключить Мончегорск из первоначального перечня горячих точек предложили экологические власти Мурманской области.

Следующая по нисходящей степень актуальности экологической проблемы – «исключена» – до среды присваивалась только трём из 42 экологических входящих в список горячих точек.

В среду в Инари на встрече на уровне министров окружающей среды Баренцрегиона на севере Финляндии из перечня экологически неблагополучных решили исключить еще три объекта.

Это Архангельская ТЭЦ, Кондопожский ЦБК в Карелии и система обращения с ртутьсодержащими отходами в Ненецком автономном округе. Перечень горячих точек, таким образом, состоит теперь из 36 объектов.

Первый перечень был составлен в 2003 году, когда министры иностранных дел и министры окружающей среды Баренцева Евро-Арктического Совета поставили цель запуска природоохранных мероприятий на всех проблемных с точки экологии объектах в течение 10 лет, к 2013 году. Северной экологической финансовой корпорацией (НЕФКО) вместе с Арктической программой мониторинга и оценки (AMAP) в качестве горячих точек были определены 42 пункта Баренцрегиона. На оставшихся 36, в том числе на печально известных загрязнителях воздушного пространства в Никеле и Заполярном, очень многое еще предстоит сделать.

На заседании в Инари председательствовал министр окружающей среды Финляндии Вилле Ниинистё, который выразил удовлетворение по поводу того, что список сократился еще на три горячие точки.

«Тем не менее много работы еще предстоит проделать, и во многих горячих точках будут необходимы инвестиции, прежде чем экологические проблемы будут решены. Особое внимание и дальнейшее международное сотрудничество необходимы для снижения трансграничных воздействий до уровня, который не вредит здоровью и окружающей среде», – сказал он.

Мурманская молодёжь провела пикет против ксенофобии, нетолерантности и воинствующего национализма.

«Людское безразличие меня пугает», – говорит Сергей Алексеенко в телефонном интервью BarentsObserver’у. Алексеенко был одним из десяти активистов, обращавшихся к прохожим в попытке обратить их внимание на подъём агрессивного национализма в области.

Ежегодные националистические массовые демонстрации проходят по всей России, не только в Москве и Петербурге, но и в других городах, в том числе и в Мурманске.

Рост национализма

Русский марш проводится в Мурманске во второй раз. «Главный лозунг – ”Россия для русских”, – говорит Алексеенко. – Кроме того, они смешивают религиозную и фашистскую символику, что выглядит устрашающе».

Серьёзный подъём ксенофобского отношения к иммигрантам был отмечен этой осенью. По информации Левада-центра, 66% россиян высказались в поддержку идеи «Россия для русских».

По словам Алексеенко, большинство молодых активистов слишком боятся участвовать в демонстрациях: «Они видели, как жестоко обходятся с теми, кто осмеливается высказаться, и не хотят становиться очередной жертвой».

Уважать человеческое достоинство

Достаётся и гомосексуалистам. Меньше месяца назад в ходе программы «Специальный корреспондент» телеканала «Россия 1» мурманских подростков нетрадиционной сексуальной ориентации представили на экране без разрешения. Ведущий именовал геев «извращенцами» и «содомитами» с целью объявить войну ЛГБТ-сообществу.

«Цель – призвать горожан к уважению человеческого достоинства и соблюдению прав человека без дискриминации», – говорит в пресс-релизе организатор пикета Виолетта Грудина. Государство, подчёркивает она, должно расследовать преступления, совершённые на почве ненависти.

Разработан интеллектуальный распрыскиватель сельскохозяйственных химикатов, позволяющий сократить использование пестицидов в сельском хозяйстве на 60% за счет использования роботизированной техники. В отличие от традиционного метода равномерного внесения пестицидов на сельскохозяйственные угодья, новый робот способен идентифицировать находящиеся среди сельхозкультур сорняки и производить их точечную обработку.

В проекте общей стоимостью 4,5 млн. долл. приняли участие Министерство сельского хозяйства Дании, Копенгагенский, Орхусский и Южнодатский университеты, компании EKTOS (Дания), Ntech Industries (Норвегия), CLASS Agro System (Германия). Разработчики уже провели успешные испытания созданного прототипа. В течение ближайших лет планируется коммерциализация изобретения.

Платежный баланс внешней торговли между Данией и США достиг рекордной отметки. За последние 5 лет датский экспорт товаров и услуг в крупнейшую экономику мира значительно увеличился, что предопределило увеличение платежного баланса между этими странами с +12 млрд. крон в 2007 г. до +50 млрд. крон (9 млрд. долл.) в 2012 г.

Среди крупнейших экспортных рынков Дании США занимает теперь 4 место после Германии, Швеции и Великобритании, вытеснив Норвегию на 5 место. Основными статьями датского экспорта в США являются товары медицинского назначения, промышленное оборудование, мясо животных, нефть и нефтепродукты, мебель. Основной вид предоставляемых услуг – морские перевозки по Тихому океану и управление морскими портами.

В ноябре цены на жилье упали на 0,9%, в октябре на 0,8%, а в декабре ожидается, что годовые показатели уйдут в минус.

Последние данные являются дополнительными аргументами для того, чтобы норвежский центробанк отложил запланированное повышение процентных ставок по кредитам, пишет Reuters.

Специалисты Ассоциации риэлторов (EFF) отметили, что снижение стоимости жилья в последние месяцы стало возможным благодаря ужесточению правил кредитования.

Годовой рост цен на недвижимость снизился до 0,2%, что намного меньше, чем прирост на 7,5% в 2012 году. Дальнейшее снижение будет наблюдаться в декабре, а уже в начале 2014-го пройдет небольшое восстановление, пргнозирует EEF.

«Рынок жилья в настоящее время ведет себя более жестко, чем это было в последние годы , но мы не думаем, что увидим «свободное» падения цен», - сказал глава EFF Кристиан Ваммерволд Дрейер.

Напомним, что норвежские домохозяйства являются одними из самых больших должников в мире. Их задолженность по кредитам составляет около 200% от располагаемых доходов. А в МФВ ранее отметили, что местная недвижимость может быть переоценена не менее чем на 40%, что грозит образованием пузыря.

В течение многих лет рынок пытались обуздать за счет регулирования, сейчас центральный банк заявил, что цены могут упасть на целых 10%, но это будет упорядоченное и необходимое снижение.

Саудовская Аравия намерена увеличить инвестиции в аквакультурные проекты с нынешних с 5,3 млрд. долларов до 16 млрд. За 16 лет страна намерена повысить производство рыбы до 1 млн. тонн ежегодно.

Заместитель министра сельского хозяйства Саудовской Аравии по вопросам рыболовства Джабир Аль-Шихри констатировал, что сейчас население страны страдает от истощения запасов водных биоресурсов в Персидском заливе и Красном море. Это заставляет правительство полагаться в будущем на аквакультуру.

Министерство пытается повлиять на ситуацию в водах Персидского залива, также ведомство создало специальную организацию для продвижения новых технологий и защиты флоры и фауны в Аденском заливе и Красном море. Тем не менее, специалисты решили сделать ставку на аквакультуру, так как сочли ее более современной отраслью по сравнению с рыболовством.

Минсельхоз Саудовской Аравии надеется на то, что через 16 лет страна сможет производить на своих аквакультурных плантациях до 1 млн. тонн ВБР в год и станет в один ряд по этому показателю с Норвегией и Чили.

Как сообщает корреспондент Fishnews, рыбу планируется выращивать преимущественно в клетках, помещенных в открытое море недалеко от берега. Урожай будут доставлять на береговые перерабатывающие предприятия, а затем отправлять на внутренний и внешний рынки.

Сейчас саудовское рыбоводство получает значительные средства не только от правительства, но и специального Фонда по развитию аквакультуры. В стране производится около 100 тыс. тонн продукции из ВБР ежегодно, в то время как внутреннее потребление находится на уровне 285-300 тыс. тонн в год. За счет увеличения финансирования отрасли правительство Саудовской Аравии рассчитывает довести ежегодное производство рыбы в стране с нынешних 100 тыс. до 1 млн. тонн уже к 2029 г.

Возобновляемую и экологически чистую энергетику министр окружающей среды Финляндии Вилле Ниинистё назвал в числе наиболее перспективных направлений, когда в четверг был принят План действий в сфере изменения климата в рамках сотрудничества в Баренцевом регионе.

План действий в сфере изменения климата в рамках сотрудничества в Баренцевом регионе был утверждён в четверг в Инари на севере Финляндии на 11-й конференции министров окружающей среды.

На заседании, проходившем в Саамском центре, Ниинистё выразил озабоченность возможным влиянием на северную природу экономической нагрузки и климатических сдвигов. В Баренцрегионе, тем не менее, министр усматривает возможности для развития «зелёной» экономики.

«Холодный климат и большие расстояния, типичные для северных районов, заставляют людей обращаться к энергоэффективным и «умным» технологиям», – сказал Ниинистё.

«Энергетический сектор очень важен для региона, и речь не только о нефти и газе. Как ни странно, одним из крупнейших инвестиционных направлений в Северной Европе является ветроэнергетика, которая даже обгоняет горнодобывающую отрасль. Туризм с акцентом на природе и природных ценностях –также экономически важный сектор и источник рабочих мест во множестве районов», – сказал министр.

В Вилли Ниинистё был единственным из четырёх министров стран Баренцрегина, ответственных за вопросы окружающей среды, который лично участвовал в заседании в Инари. Отсутствие должного интереса к подобным встречам уже становилось объектом критики со стороны других участников Баренцева сотрудничества.

Первоначально План действий в условиях изменения климата должны были принять министры иностранных дел на заседании Совета Баренцрегиона в октябре, но Россия пожелала, чтобы для окончательного утверждения его направили на заседание министров окружающей среды.

В плане содержатся рекомендации конкретных мер, которые должны быть приняты рабочими группами Баренцева Евроарктического совета (Barents Euro-Arctic Council, BEAC) в области смягчения последствий климатических сдвигов и адаптации к ним, исследований и коммуникаций.

Кроме того, в Плане перечисляется ряд проектов в разделах, посвященных смягчению последствий, адаптации, исследованиям, наблюдениям, мониторингу и моделированию, информационной деятельности. Проекты строятся на прежних рекомендациях по климатическим изменениям в Баренцрегионе. Они призываны придать дополнительный вес сотрудничеству по вопросам изменения климата, реализуемому под эгидой других органов, например Арктического Совета.

Ключевым проектом Плана действий стало предложение Рабочей группы по окружающей среде разработать региональные климатические стратегии в масштабе всего

Баренцрегиона на основе опыта подобных стратегий, уже разработанных в финском секторе Баренцрегиона.

Сыктывкарский фанерный завод - единственный из всех деревообрабатывающих предприятий страны - награжден в номинации «Лучшее экологически ответственное предприятие региона в 2013 году» Почётным дипломом и Золотой медалью Российского промышленно-экологического форума «РосПромЭко-2013». Форум проходил в Москве в ноябре 2013 года.

«Эта награда - очевидное признание предприятия, которое, достигая высоких производственных показателей, большое внимание уделяет вопросам охраны окружающей среды. Примеру Сыктывкарского фанерного завода могут и должны следовать и другие промышленные предприятия республики», - так оценил это событие министр природных ресурсов и охраны окружающей среды Республики Коми Юрий Лисин.

Основной целью форума стало обсуждение актуальных экологических вопросов, в том числе обращения с отходами производства и потребления. На форуме помимо Сыктывкарского завода еще 11 российских предприятий других отраслей были награждены Почетными дипломами.

Как указано на сайте Сыктывкарского фанерного завода, фанерное производство на предприятии является практически безотходным, поскольку образующаяся при этом щепа используется при изготовлении древесностружечных плит. Благодаря применению современных технологий глубокой переработки древесины предприятие полностью утилизирует отходы коры и древесины, превращая их в тепловую энергию. С 2006 года на заводе проводится модернизация оборудования по очистке воздуха. Очищенный до первоначального состояния воздух возвращается в цеха, сохраняя тепловую энергию в зимнее время. Выбросы древесной пыли в атмосферу снизились на 42 процента.

Реализованная на предприятии российско-норвежская программа «Чистое производство» позволила активизировать деятельность инженеров в области энергосбережения и сокращения потребления водных ресурсов. Загрязненная вода от промывки технологического оборудования не сливается в канализацию, а используется в рецептуре приготовления клея. Полностью прекращено использование чистой воды для технологических целей.

На заводе работает экологическая служба. Для проведения непрерывного производственного контроля привлекаются специализированные независимые лаборатории, которые проводят анализы воздуха, выбрасываемого из вентиляционных систем, а также атмосферного воздуха вне территории предприятия. Применение новейших разработок в области смол и различных добавок при производстве древесных плит позволили значительно снизить выбросы загрязняющих веществ воздух и повысить экологичность продукции.

В ходе церемония вручения премии World Travel Awards, прошедшей в Дохе (Катар), Эквадор был признан лучшим "зеленым" направлением мира 2013 г. Он опередил Бразилию с ее заболоченной тектонической впадиной Пантанал и зоной реки Амазонка, острова Фиджи и их огромный коралловый риф, Тринидад и Тобаго с розовыми песчаными пляжами, Норвегию с северным сиянием, Сейшелы и их подводное богатство, а также множество других.

Эквадор получил премию за природную красоту всей своей территории – ранее награда вручалась конкретным регионам и направлением без их связи со страной. Первая церемония вручения World Travel Awards прошла в 1993 г. Премия призвана отметить высокое качество услуг в сфере туризма, путешествий и гостеприимства. Правительство Эквадора рассчитывает, что эта победа привлечет внимание мирового сообщества к столице страны, городу Кито, имеющему статус объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Сразу на 20 ступенек повысила свою позицию наша страна в рейтинге Doing Business, который ежегодно делают эксперты Всемирного Банка.

Рывок вверх России удалось сделать за счет улучшения условий создания нового бизнеса, получения разрешений на строительство, подключение к электросетям (хотя здесь мы остаемся в числе аутсайдеров, тратим на подключения 162 дня, а не 60, как американцы) и регистрации собственности.

Рейтинг Doing Business ежегодно делается Всемирным банком на основе опросов частного бизнеса и экспертов, оценивающих состояние инвестиционного климата в городах — крупнейших деловых центрах большинства стран мира.

Большая часть стран (114 государств) существенно — на 18% — ускорили темпы совершенствования норм регулирования предпринимательской деятельности по сравнению с предыдущим годом. «Более благоприятный бизнес-климат, который позволяет предпринимателям строить бизнес и инвестировать в развитие общества, является основой местного и мирового экономического роста, — подчеркнул президент группы Всемирного Банка Джим Ен Ким. — Доклад „Ведение бизнеса“ демонстрирует, что страны с более благоприятными условия­ми регулирования предпринимательской деятельности предоставляют больше возможностей местным предпринимателям для создания новых рабочих мест».

Лидеры прежние

Возглавил мировой рейтинг благоприятности условий для предпринимательской деятельности Сингапур. В первую десятку также вошли Гонконг, Китай, Новая Зеландия, Соединенные Штаты Америки, Дания, Малайзия, Рес­публика Корея, Грузия, Норвегия и Великобритания.

Страны ОЭСР с высоким уровнем дохода, которые получают высокие рейтинги по большинству направлений, сосредоточили свои усилия на реформах, направленных на упрощение процесса регистрации предприя­тий и совершенствование налогового администрирования.

Государства Европы и Цент­ральной Азии продолжили поддерживать высокие темпы проведения регуляторных реформ — 19 стран региона провели 65 реформ.

Наша страна среди лучших в БРИКС

Среди стран группы БРИКС (Бразилия, Российская Федерация, Индия, Китай, Южная Африка) наибольших успехов добилась Россия, вышедшая на 92-е место. Продвижение вперед нашей страны произошло в результате улучшения условий создания нового бизнеса, получения разрешений на строительство, подключения к электросетям и регистрации собственности. Например, по критерию регистрации собственности Россия уже вышла на 17-ю позицию, а по исполнению контрактов — даже в первую десятку.

Особенно отрадно, что нашей стране удалось обойти по условиям ведения бизнеса Китай (96-я позиция) и Индию (­134-я ступенька), которые международные эксперты часто ставят нам в пример. Ниже России в рейтинге также оказалась Бразилия (116-е место).

Значительных успехов достигли многие страны Африки к югу от Сахары, которые активно проводят реформы, направленные на устранение административных барьеров и укрепление правовых институтов. По сравнению с 2005 г. в 2012—2013 гг. число африканских стран, проведших реформы, выросло более чем в два раза. Из 20 стран, которые достигли наибольших успехов в улучшении предпринимательской деятельности с 2009 г., девять находятся в регионе Африки к югу от Сахары — Бурунди, Сьерра-Леоне, Гвинея-Бисау, Руанда, Того, Бенин, Гвинея, ­Либерия и Кот-д'Ивуар.

Политика мешает аутсайдерам

В то же время правительства стран Ближнего Востока и Северной Африки зачастую сталкиваются с существенными проблемами реформирования норм регулирования предпринимательской деятельности из-за политических и социальных конфликтов. Так, бизнес-климат в 2012—2013 гг. больше всего ухудшился в Сирийской Арабской Республике.

Некоторые страны проявили себя в роли региональных лидеров проведения реформ. К примеру, Колумбия стала лидером в регионе Латинской Америки и Карибского бассейна, Руанда — в Африке к югу от Сахары, а Польша — среди стран ОЭСР с высоким уровнем дохода.

Наряду с рейтингом благоприятности условий для предпринимательской деятельности каждый год в докладе Всемирного Банка выделяются страны, которые больше всего улучшили свои результаты по измеряемым индикаторам. На этот раз в список десяти стран, больше всего улучшивших свои позиции по сравнению с предыдущим годом, вошли Украина, Руанда, Российская Федерация, Филиппины, Косово, Джибути, Кот-д'Ивуар, Бурунди, Республика Македония и Гватемала.

Вместе с тем, несмотря на значительные улучшения, в данных странах все еще существуют проблемы, требующие решений. Так, пять из десяти стран в этом списке — Бурунди, Кот-д'Ивуар, Джибути, Филиппины и Украина — остались в низшей половине мирового рейтинга благоприятности условий для предпринимательской деятельности.

«В целом можно ясно проследить тенденцию конвергенции во всем мире. Страны с самыми дорогостоящими и сложными процедурами и самыми слабыми правовыми институтами постепенно перенимают некоторые практики, которые применяются в лидирующих странах. Этот процесс влечет за собой сближение результатов по многим направлениям, измеряемым докладом „Ведение бизнеса“», — комментирует результаты рейтинга директор отдела глобальных индикаторов и анализа Группы Всемирного банка Аугусто Лопез-Кларос.

Дмитрий Титов, "Экономика и жизнь", №43 (9509), 31 октября 2013 года

ФГУП «Атомфлот» (ГК «Росатом») планирует в первом квартале 2014 года заключить контракт на обеспечение проводки судов в Обской губе и по Северному морскому пути для проекта «Ямал СПГ» сроком на 40 лет, сообщил на пресс-конференции в Мурманске гендиректор компании Вячеслав Рукша.

По его словам, пишет Prime.ru, «Ямал-СПГ» является «якорным заказчиком» Атомфлота.

Атомфлот планирует облсуживать проект с использованием новых ледокольных мощностей. Осенью на стапелях Балтийского завода (Петербург) состоялась закладка первой секции универсального атомного ледокола нового поколения ЛК-60Я. Как мы уже писали, ЛК-60 будет крупнейшим ледоколом в мире: 173 метра в длину, 34 метра в ширину, что на 14 метров длиннее и на 4 метра шире, чем у самого большого на сегодняшний день ледокола «50 лет Победы». «Первый головной ледокол обязан успеть, чтобы мы могли обеспечить свои обязательства по вывозу газа на экспорт», - отметил Рукша.

Кроме того, Атомфлот намерен уже в этом году в середине декабря начать круглогодичную навигацию в порту Сабетта (Обская губа) по доставке снабженческих грузов. "Это важнейший шаг, всю зиму 2014 года - по 3-5 судов каждый месяц", - уточнил гендиректор Атомфлота. После завершения строительства, предположительно в 2016 году, Сабетта сможет принимать крупнотоннажные суда, в том числе танкеры, вывозящие продукцию проекта «Ямал СПГ».

Проект «Ямал СПГ» реализуется НОВАТЭКом в сотрудничестве с французской «Тоталь» и Китайской национальной нефтегазовой корпорацией (CNPC) После выхода на проектную мощность «Ямал СПГ» будет поставлять ежегодно 16,5 миллионов тонн сжиженного природного газа, значительная доля которого пойдёт по Северному морскому пути.

«Газпром нефть» договорился с федеральным правительством о том, как вывозить нефть с Новопортовского месторождения (полуостров Ямал).

«Газпром нефть» и Росморпорт подписали соглашение о взаимодействии при проектировании терминала в районе мыса Каменного по перевалке нефти Новопортовского месторождения.

Росморпорт будет участвовать в разработке проектной документации и получении заключения государственной экспертизы в отношении объектов перевалочного комплекса, которые в дальнейшем будут закреплены за Росморпортом.

Новый терминал и месторождение соединит 100-километровый трубопровод. Проектный объём перевалки нефти составляет 8,5 млн. тонн в год, сообщается в пресс-релизе. Как уже писалось, основная масса отгружаемой с терминала нефти будет перевозиться по Северному морскому пути.

Строительство комплекса планируется завершить в конце 2015-го года, сообщает «Газпром нефть».

Новопортовское – одно из крупнейших разрабатываемых месторождений Ямала, его запасы составляют 230 млн. тонн нефти и 270 млрд. кубометров газа. Мыс Каменный находится на юге полуострова, примерно на 400 км южнее порта Сабетта, строительство которого ведёт «НОВАТЭК» с иностранными партнёрами.

В прошлом году Газпром приступил к добыче на Новопортовском месторождении, зимой первые 10.000 нефти были вывезены по зимникам автотранспортом на железнодорожную станцию Паюта, расположенную в 200 км от Нового порта на новой железнодорожной линии, откуда нефть вывозилась по железной дороге.

Премьер-министр Юрки Катайнен хотел бы укрепить Арктический Совет, организовав саммит глав государств и подводя Совет к трансформации к в организацию, существующую на основании договора.

Когда в 2017 году к Финляндии перейдёт председательство в Арктическом Совете, лидерам государств, а не только министрам иностранных дел нужно будет собираться вместе, чтобы обсуждать будущее оттаивающей Арктики.

«Финляндия активно планирует дальнейшие шаги по укреплению Совета, с прицелом на грядущий в 2017 переход председательства. Речь идёт о предложении организовать саммит лидеров приарктических стран, а также инициативе продвинуться на пути к превращению Совета в организацию, существующую на основании договора», – сказал Юрки Катайнен, выступая во вторник на конференции «В духе Рованиеми-процесса».

В 1989 году в северном финском Рованиеми прошли первые переговоры по защите ранимой арктической среды. Рованиеми-процесс положил начало тому, что в 1996 году стало Арктическим Советом, состоящим из восьми арктических стран. С годами множество стран влилось в Совет в качестве наблюдателей. На последнем заседании в Кируне в мае этого года было принято шесть новых стран-наблюдателей, в том числе Китай, Сингапур, Индия, Южная Корея и Япония.

Климатические перемены открывают перед Арктикой возможности экономического развития, а также делают её ареной политической конкуренции.

В 2017-2018 годах Арктический саммит в Лапландии вполне может вписаться в ряд высших совещаний лидеров мировых держав. Будут приглашены президенты и премьер-министры стран - постоянных членов Совета (Канады, Дании, Финлядии, Исландии, Норвегии, России, Швеции и США), а также европейских и азиатских стран-наблюдателей.

Финский премьер пока не решил, где именно будет проходить Арктический саммит. Рованиеми считается арктической столицей Финляндии, Оулу – крупнейший город финского Севера. Последние несколько лет Финляндия проводит неофициальные совещания министров иностранных дел стран Европы на лыжном курорте Саариселкя, расположенном не так далеко от северной границы с российским Кольским полуостровом.

Катайнен уверен, что в ближайшие годы Арктический Совет приобретёт более весомую глобальную роль: «Финляндия всецело поддерживает Совет, подчёркивая его глобальную роль и поддерживая усилия по вовлечению заинтересованных сторон из-за пределов Арктики в его работу».

Предложение Финляндии о проведении Арктического саммита – ясный сигнал о том, что из во многом символической организации Совет вырос в организацию глобального значения. И это происходит в период, когда климатические перемены порождают серьёзные геополитические и экономические сдвиги на «вершине мира».

Комбинированный инсулин компании Novo Nordisk подтвердил свою эффективность в очередных испытаниях

На Всемирном диабетологическом конгрессе были представлены данные исследования эффективности и безопасности инсулинового препарата Ризодег (Ryzodeg) компании Novo Nordisk в сравнении с двухфазным инсулином аспарт.

В течение 26 недель участники (взрослые пациенты с диабетом 2 типа ранее принимавшие инсулин) исследований принимали Ризодег (смесь инсулина деглюдек и инсулина аспарт в соотношении 70% к 30%) или инсулин аспарт двухфазный два раза в день вместе с пероральными противодиабетическими лекарствами или без них.

Испытания показали, что Ризодег эффективно контролирует уровень глюкозы, а также на 32% уменьшает общее число эпизодов гипогликемии и на 73% - количество случаев гипогликемии в ночное время по сравнению с двухфазным инсулином аспарт.

В период поддержания дозы на постоянном уровне (начиная с 16 недели) в Ризодег-группе было отмечено снижение общего числа приступов гипогликемии на 39%, а в ночное время на 77%. Количество случаев тяжелой гипогликемии на фоне приема нового препарата уменьшилось на 89%.

«Диабет 2 типа является прогрессирующим заболеванием и многие пациенты, использующие базальный инсулин, вынуждены делать дополнительные инъекции во время приема пищи. Так как Ризодег состоит из двух типов инсулина – длительного и быстрого действия, то позволяет пациентам контролировать сахар во время еды и избежать приступов гипогликемии», - отметил руководитель исследований Грегори Фулчер (Gregory Fulcher) Королевской больницы Северного побережья (Австралия).

В настоящее время Ризодег одобрен на территории ЕС, Японии, Мексики, Норвегии, Исландии, Швейцарии, Чили и Сальвадора.

В числе семи ведущих западных нефтегазовых компаний, возвращение которых в Иран ожидается с большим желанием и надеждой после ослабления антииранских экономических санкций, министр нефти Ирана Биджан Намдар Зангане назвал и две компании из США, сообщает в среду иранский англоязычный телеканал PressTV.

Это нефтяные компании Total из Франции и British Petroleum из Великобритании, нидерландско-британская компания Royal Dutch Shell, итальянская ENI и норвежская Statoil, а также две нефтяные компании из США – Exxon и Conoco.

"У нас нет никаких ограничений для компаний из США", - подчеркнул министр нефти Ирана. "Двадцать лет назад ограничения на деятельность американских компаний в Иране ввела их собственная Администрация. С нашей стороны нет никаких ограничений для реализации ими проектов на территории Ирана", - сказал Зангане на полях конференции стран-членов ОПЕК в Вене.

24 ноября Ирану и "шестерке" международных посредников на переговорах в Женеве удалось прийти к соглашению по ядерной программе Ирана, в соответствии с которым Иран в течение полугода "заморозит" свою ядерную программу и приостановит сооружение реактора в Араке, а страны Запада в свою очередь снимут экономические санкции в отношении Тегерана.

В октябре этого года председатель Совета директоров и президент Total Кристоф де Маржери заявил, что ожидает ослабления санкционного режима против Исламской Республики, чтобы возобновить деятельность концерна на территории Ирана.

Напомним, Иран обладает четвертыми по величине резервами нефти в мире, ему принадлежат также 18% мировых запасов газа.

Стратегия развития пищевой промышленности далека от реальности

По оценке Общественного совета при Росрыболовстве, Стратегия развития пищевой и перерабатывающей промышленности РФ до 2020 г. не поддается анализу в части, касающейся рыбопереработки, и нуждается в серьезном усовершенствовании.

«К сожалению, мы не смогли проанализировать ход реализации Стратегии в части, касающейся рыбоперерабатывающей промышленности, поскольку не обнаружили результатов работы по данному направлению, в частности Департамента регулирования агропродовольственного рынка, рыболовства, пищевой и перерабатывающей промышленности Министерства сельского хозяйства Российской Федерации», - сделал вывод председатель Общественного совета при Росрыболовства Александр Савельев по результатам экспертного обсуждения документа.

Однако представители отраслевой общественности высказали конкретные предложения по совершенствованию стратегии в части, касающейся рыбоперерабатывающей промышленности, отметил глава Общественного совета в итоговом письме, адресованном в Правительство России и Минсельхоз.

Как сообщает корреспондент Fishnews, больше всего вопросов у представителей рыбной отрасли вызвали заложенные в стратегии плановые показатели по развитию консервного производства. Упор на этот сегмент рыбопереработки, по общему мнению, не соответствует потребительским предпочтениям, общей конъюнктуре отечественного рынка и стратегии развития мирового рыбного рынка.

«Увеличение производства рыбных консервов на территории Дальнего Востока более чем на 60%, как и на территории других регионов, является чрезмерным», – уверен член Общественного совета при Росрыболовстве, ректор Дальрыбвтуза Георгий Ким. По имеющимся данным, существующие консервные линии уже сейчас задействованы лишь на 20-40% и за последние 5 лет доля рыбной консервации неуклонно сокращается. «Это связано с отсутствием устойчивого потребительского спроса на консервы, поскольку в настоящее время данный вид продукции не отвечает современным требованиям здорового питания», – отмечает ректор отраслевого вуза.

Это мнение разделяют и представители других регионов: «По мнению научного сообщества Северо-Запада, перспективнее развивать фермерские рыбоводные хозяйства и предприятия небольшой мощности (с холодильником 10-50 тонн), но с широким ассортиментом рыбной гастрономической продукции, которые будут совмещать и функции реализации готовой продукции (кафе, магазин). От этого выиграют и потребители, и производители», – поделился мнением главный инженер ОАО «Гипрорыбфлот» Виктор Красавцев.

В части научного обеспечения стратегии эксперты предлагают создать минимум два экспериментальных многоцелевых производства (инновационных рыбоперерабатывающих центра) для апробирования новых технологий, видов продукции и оборудования для обеспечения их быстрого внедрения на предприятия отрасли. Площадками для ИРЦ уже готовы стать Мурманский государственный технический университет и Дальневосточный государственный технический рыбохозяйственный университет.

Больше внимания предлагается уделить развитию марикультуры в прибрежных субъектах и рыбоводства в центральных и западных регионах России. «Наша страна располагает большими возможностями и может производить больше рыбы не только за счет природных ресурсов, но и выращивая ее в прудах, озерах и реках. Многие страны, такие как Норвегия, Китай, Вьетнам, большую часть рыбы и прибыли получают именно за счет развитой аквакультуры», – резюмирует президент Сибирской межрегиональной ассоциации по воспроизводству и сохранению водных биоресурсов «Аквакультура» Константин Канашков. По его мнению, государство может помочь развитию аквакультуры возмещением части затрат на создание рыбоперерабатывающего комплекса, проведение мелиоративных мероприятий и субсидирование уплаты процентов по краткосрочным займам.

«У ведущих представителей отраслевого сообщества вызвал недоумение тот факт, что в Стратегии рыботовары не включены в перечень важнейших видов продукции пищевой промышленности, уступив по важности крупе, кондитерским изделиям, колбасным изделиям, сгущенному молоку и прочим продуктам, несмотря на очевидную пользу рыбы для здоровья человека», - высказал замечание президент Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров Александр Фомин.

Эксперты ВАРПЭ также обнаружили ряд существенных расхождений данных, приведенных в стратегии, с официальными показателями. Необоснованно поставлены задачи по развитию рыбопереработки на территориях: «Суммарно на три основных территориальных образования (Дальний Восток, Северо-Запад и Юг) намечено доведение обрабатывающих мощностей в размере 78% от всех обрабатывающих мощностей и (без указания процентного соотношения) создание новых 85 предприятий в Центральном федеральном округе. Если учесть, что существуют значительные объемы судовой переработки, то возникает вопрос, а что же, непереработанной рыбы совсем не будет? Видимо, показатель 78% должен браться от суммы береговой переработки и это должно быть указано», - прокомментировал Александр Фомин.

Президент ассоциации «Рыбопромышленный холдинг Карат» Владимир Романенко указал на отсутствие в стратегии мер по развитию производства рыбопродукции глубокой степени переработки непосредственно на рыбопромысловых судах. «Мы считаем, что в Стратегии в части рыбоперерабатывающего комплекса необходимо отметить аспекты развития не только береговой переработки, но и прописать развитие переработки на судах непосредственно в море из свежего сырья, что особенно важно в условиях отдаленности районов промысла от береговых мощностей», – отметил он.

По мнению другого члена Общественного совета при Росрыболовстве, начальника управления «Ассоциации Росохотрыболовсоюза» Игоря Чинякова, для развития судовой переработки необходимо оснащать крупнотоннажные суда рыбопромыслового флота современным технологическим оборудованием, а также установками для производства рыбной муки и жира: «Это позволит полностью использовать добытые водные биоресурсы, загружать рефрижераторы готовой продукцией и не транспортировать на берег 20-30% отходов».

Представитель магаданских рыбаков – президент Ассоциации рыбопромышленников Колымы Михаил Котов обратил внимание на ошибочность акцента, который сделан в стратегии на введении дополнительных перерабатывающих мощностей на территории Дальнего Востока. «Ограниченность местных рынков сбыта, транспортная удаленность от центральных районов России и сжатые сроки хранения делают бессмысленным поставки готовой рыбопродукции в остальные субъекты РФ». Вместо этого он предлагает включить в Стратегию развития пищевой и перерабатывающей промышленности мероприятия по рассредоточению производства готовой рыбопродукции с высокой добавленной стоимостью в крупные российские регионы. Увеличить производство рыбопродукции возможно за счет совершенствования логистики для бесперебойной оперативной приемки на дальневосточном берегу замороженной рыбы и дальнейшей ее транспортировки внутри страны.

«Дело рыбаков ловить рыбу и перерабатывать ее так, чтобы компактно с меньшей степенью влияния на продукцию доставить потребителю! И это, на наш взгляд, не нашло отражение в утвержденной Стратегии», – указал на имеющуюся недоработку Дмитрий Матвеев, президент Ассоциации рыбопромышленников Сахалина (АРС). По мнению членов объединения, в стратегии необходимо прописать создание и развитие рыбных торгово-логистических центров, своего рода рыбных бирж или накопительных и перегрузочных рыбных узлов с развитой транспортной инфраструктурой, набором необходимых сервисов и холодильных мощностей.

Решить вопросы переработки, логистики, хранения и доставки скоропортящихся продуктов руководитель ФГУП «Нацрыбресурсы» Станислав Стандрик, в свою очередь, предложил за счет создания федеральной сети центров оптовой торговли продуктами питания с ограниченным сроком хранения – «Российской продовольственной сети»: «Создание Роспродсети позволит увеличить общий оборот продовольственного рынка более чем на 23%, в том числе увеличить долю отечественной рыбопродукции на продовольственном рынке, а также будет способствовать снижению оптовых и розничных цен на продукты питания», - отметил глава предприятия.

В Европе снижается популярность рыбы

За последние 12 месяцев продажи рыбы в европейских странах снизились на 4% по сравнению с аналогичным периодом 2011-2012 гг. В целом в Евросоюзе рынок водных биоресурсов сократился на 7%.

Мировой рынок морепродуктов продолжает испытывать на себе влияние сложной экономической ситуации на главных потребительских рынках. Европейские специалисты считают, что ситуация не улучшится в обозримом будущем, даже в сезон пика продаж – на Рождество и Новый год.

Как сообщает корреспондент Fishnews, на французском рынке в октябре стоимость трески из Норвегии была на 10% ниже прошлогодней. Потребление креветок в Евросоюзе остается низким, хотя перед новогодними праздниками может произойти некоторое увеличение цен. Спрос на морского окуня тоже сохраняется невысоким, хотя в декабре ожидается его небольшое подорожание. Однако эксперты отмечают, что стоимость лосося должна остаться высокой вплоть до начала будущего года.

В целом, объемы продаж рыбы на рынках Евросоюза с ноября 2012 г. по октябрь 2013 г. включительно сократились на 4% к аналогичному периоду 2011-2012 гг.

При этом сокращение поставок рыбы и морепродуктов в Евросоюз в этом году незначительно повлияло на цены из-за низкого потребительского спроса. Средняя стоимость рыбы в ЕС упала на 2% с 3,05 до 2,99 евро за кг, а сам рынок «просел» на 7%.

По мнению премьер-министра Финляндии Юрки Катайнена, становится актуальным выбор между норвежским и российским портом, к которому будет протянута железнодорожная линия из Лапландии. Будь она рентабельной.

«На будущее для развития Финляндии это очень значимая возможность, но мы не можем пока сказать, насколько это рентабельно», – сказал он.

Катайнен хотел бы, чтобы изучили вопрос железнодорожного сообщения с Норвегией, но в качестве ещё одного возможного варианта может выступать линия до Северного Ледовитого океана через Россию.

Финский премьер ответил на вопросы о железной дороге между Лапландией и Северным Ледовитым океаном во вторник на пресс-конференции после открытия Международной арктической научной конференции в Рованиеми.

3,2 млрд. евро

«Железная дорога от Рованиеми до Киркенеса будет стоить около 3,2 млрд. евро», – сообщил руководитель Лапландской торговой палаты Тимо Раутайоки, выступивший по вопросу о развитии Лапландии на заседании о месте Арктики в глобальной экономике.

В Лапландии имеются богатые рудные месторождения, новые рудники уже открываются в 150 километрах к северу от Рованиеми. Расстояние от Рованиеми до норвежского арктического порта Киркенеса составляет 520 километров.

«Соединение новых районов рудной добычи, расположенных к северу от Соданкюля, с Рованиеми обойдётся примерно в 350 миллионов евро», – говорит Тимо Раутайоки, который поддерживает идею соединения Финляндии железной дорогой с норвежским портом, но подчёркивает экономические трудности: «У Финляндии нет денег, так что нам придётся искать другие пути финансирования такой железной дороги».

Через Салла в Мурманск

Две норвежские альтернативы – порты Шиботн (губерния Трумс) и Киркенес (Финмарк) на Баренцевом море. Ещё одна возможность для железной дороги – через Салла для выхода через существующую российскую железнодорожную сеть к Мурманску, главному незамерзающему порту российского Севера.

Выход к Северному Ледовитому океану – это ускоренный доступ к азиатским рынкам по Северному морскому пути, движение по которому в навигацию этого года выросло на 50% по сравнению с прошлогодней.

Ведущие специалисты по зимней навигации

«Для финской экономики арктический регион – и в особенности Россия и Норвегия – представляет собой растущий рынок, на котором Финялндия имеет естественное конкурентное преимущество», – сказал премьер Катайнен, выступая перед аудиторией на конференции.

С ростом арктического судоходства перед Финляндией также открывается широкий рынок, отметил он.

«У Финляндии имеются давние традиции и ведущий опыт в зимней навигации. Финские суда, усиленные в расчёте на ледовые условия, годами работают в Арктике, в том числе и на Северном морском пути. Финляндия нацелена стать ведущим экспертом по арктическому судоходству и морской технике. Финские компании уже активно участвуют в освоении арктических морских районов. Финляндия также производит передовые, суперсовременные арктические ледоколы», – сказал Юрки Катайнен.

Безопасное судоходство в Арктике

250 делегатов, приехавших в Рованиеми поговорить о будущем Арктики, активно обсуждали и экологические вопросы и проблемы. В случае с арктическим судоходством Финляндия, по мнению Катайнена, могла бы изменить ситуацию к лучшему.

«Финляндия может предложить новые типы сервиса для обеспечения безопасности на транспорте, а также внести свой вклад в дело сохранения морской среды. Финляндия обладает первоклассным опытом механического удаления нефти в ледовых условиях – технологии, жизненно важной в арктических морях».

Вопрос об окружающей среде должен главенствовать в повестке, считает глава Баренцсекретариата

«Изменения климата, планы по утилизации ядерных отходов и нерешенные проблемы выбросов комбината в Никеле - это вопросы, заслуживающие большего внимания», – говорит генеральный секретарь Рюне Рафаэльсен. Встреча министров окружающей среды стран Баренцрегиона начинается на этой неделе. Только один министр будет присутствовать лично.

«Найти способ очистки выбросов диоксида серы металлургического завода в Никеле является одной из наиболее актуальных нерешенных проблем в Баренцевом сотрудничестве», говорит Рюне Рафаэльсен, генеральный секретарь Норвежского Баренцсекретариата.

Выбросы металлургического производства в Никеле являются самым большим источником загрязнения воздуха в Северной Европе. Тяжелые металлы и диоксид серы негативно воздействуют на природу в самой России и в норвежском приграничье. Выбросы фиксируются так же в финской Лапландии и северной Швеции.

«Все норвежские правительства за последние 20 лет говорили, что проблема загрязнения воздуха никельским заводом должна быть решена. Почему бы не отправить министра окружающей среды своей страны, чтобы поднять этот вопрос на самом подходящем для этого форуме», – задаётся вопросом Рюне Рафаэльсен в связи с предстоящим в среду открытием заседания министров окружающей среды Баренцрегиона в посёлке Инари на севере Финляндии.

Уже в четвертый раз подряд Норвегия не будет представлена на проходящей раз в два года встрече министров окружающей среды своим министром.

«Министр не смог присутствовать, – ответила Ингрид Лиллехаген, старший советник Министерства окружающей среды Норвегии, на вопрос BarentsObserver’а. – Руководителем норвежской делегации будет политический советник Йенс Фролих Холте».

Пропускает встречу в Инари и шведский министр окружающей среды. Стокгольм представляет статс-секретарь Андерс Фланкинг, в то время как Россия будет представлена заместителем министра природных ресурсов и экологии Денисом Храмовым.

Единственным «целым» министром окружающей среды на встрече в Инари будет финский министр окружающей среды Вилле Ниинистё, который в настоящее время является председателем Рабочей группы Баренцрегиона по окружающей среде.

«Другие норвежские министры уделяют первоочередное внимание Баренцеву сотрудничеству. В сентябре в Нарвике наш тогдашний министр транспорта Марит Арнстад возглавила заседание по вопросам транспорта в Баренцрегионе. В октябре наш министр иностранных дел Бёрге Бренде возглавил заседание Совета Баренцрегиона в Тромсё. Даже премьер-министр Йенс Столтенберг нашел время в своём плотном графике и вместе другими премьер-министрами приехал в июне в Киркенес на празднование 20-летия Баренцева сотрудничества», – говорит Рюне Рафаэльсен. Он считают, что отсутствие норвежского министра на встрече в Инари не может означать ничего иного, нежели преуменьшения значимости экологических проблем.

«Если бы это было в первый раз, или произошло нечто экстраординарное, мы бы могли понять, но норвежский министр окружающей среды отсутствует уже в четвертый раз за последние восемь лет», – говорит Рафаэльсен.

По его словам, в онлайн-календаре норвежского министра Тине Сундтофт на среду и четверг на этой неделе ничего не отмечено.

«Нам не стоит ожидать, что мы найдём общее решение с Россией, как решить проблемы выбросов вредных веществ с производства в Никеле, если официальные лица, в ведении которых находятся эти вопросы, не появляются на заседании, где обсуждаются эти темы», – говорит Рюне Рафаэльсен. Он утверждает, что завод в Никеле является не единственный важной экологической проблемой на севере, которая требует обсуждения на более высоком уровне. На прошлой неделе стали известны сведения о намерениях по размещению хранилища радиоактивных отходов в Арктике, перевозке ядерных отходов через Северный Ледовитый океан, и это тоже актуальные вопросы, которые нужно поднимать в свете аспектов защиты окружающей среды, которые касаются людей, живущих в Баренцевом регионе, считает Рафаэльсен.

Ожидается, что на встрече на уровне министров в Инари утвердят план действий по реагированию на изменение климата в Баренцевом регионе. Первоначально предполагалось принять разработанный в период председательства Норвегии в Баренцевом Совете план на встрече министров иностранных дел в Тромсё в конце октября, но затем обсуждение было отложено и перенесено в повестку встречи министров окружающей среды.

Рыба из Норвегии вновь не прошла российский ветконтроль

Федеральная служба по ветеринарному и фитосанитарному надзору проинформировала норвежских коллег о новых многочисленных фактах нарушений, выявленных при исследовании партий рыбопродукции, поступившей в Россию из Норвегии.

Россельхознадзор направил письмо административному директору Государственной службы по надзору за растениями, рыбой, животными и пищевыми продуктами Норвегии Харалду Йейну с информацией о выявленных нарушениях. При исследовании поступивших в РФ партий мороженой сельди, охлажденной форели и лосося с семи норвежских предприятий были обнаружены кишечные палочки и выявлено превышение количества мезофильно-аэробных и факультативно-анаэробных микроорганизмов.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе ветеринарного ведомства, Россельхознадзор обратился к норвежской стороне с просьбой провести расследования в отношении предприятий-нарушителей. Поскольку продукция этих компаний привлекла внимание Россельхознадзора впервые, в отношении данных поставщиков вводится режим усиленного лабораторного контроля. Если нарушения повторятся, российское ведомство обещает установить временные ограничения на поставки продукции с неблагополучных заводов.

Отметим, что с 18 ноября Россельхознадзор уже ввел временные ограничения на ввоз печени трески из Норвегии на территорию Таможенного союза. Такие меры были приняты из-за систематического обнаружения в этом продукте бактерий и гельминтов. Кроме того, руководство российского ведомства провело переговоры с Государственной службой по надзору за пищевыми продуктами Норвегии (Mattilsynet), запросив у коллег информацию о мерах, принимаемых для безопасности экспортируемой рыбы.

Обеспокоенность сложившейся ситуацией высказывают и российские компании-импортеры норвежской рыбы. В частности, Ассоциация производственных и торговых предприятий рыбного рынка обращала внимание на то, что медлительность участников процесса с норвежской стороны в решении многочисленных проблем по обеспечению безопасности лосося, отправляемого в Россию, может привести к полной остановке поставок.

В Мурманске состоится юбилейная выставка «Море. Ресурсы. Технологии»

С 19 по 21 марта 2014 г. в Мурманске пройдет XV международная рыбопромышленная выставка «Море. Ресурсы. Технологии». Кроме экспозиций рыбной и смежных отраслей в рамках мероприятия состоятся конференции, семинары и круглые столы.

Выставка пройдет в Ледовом дворце спорта Мурманска. За свою уже почти 15-летнюю историю мероприятие приобрело статус международного и межрегионального форума, на котором обсуждаются насущные проблемы рыбной промышленности и определяются пути их эффективного решения.

На «Море. Ресурсы. Технологии – 2014» будут продемонстрированы экспозиции рыбной и смежных отраслей по всем направлениям деятельности. К участию в выставке приглашаются предприятия, занимающиеся рыбоводством, добычей и переработкой водных биоресурсов, научно-исследовательскими работами, судостроением, судоремонтом, перевозками и логистикой. Также свои разработки смогут представить производители орудий лова, спасательных средств и различных видов судового оборудования.

Как сообщили Fishnews организаторы – НКО «МурманЭКСПОцентр», - деловая программа мероприятия традиционно включает конференции, семинары и круглые столы. Ежегодно выставку посещают более 3,5 тыс. специалистов из различных регионов России, Норвегии, Финляндии, Германии и других стран.

XV международная рыбопромышленная выставка «Море. Ресурсы. Технологии» пройдет при организационной поддержке правительства Мурманской области и Российского союза промышленников и предпринимателей. Информационный партнер – медиахолдинг Fishnews.

Министрами здравоохранения 27 европейских государств было принято решение ввести полный запрет на ментоловые и прочие ароматизированные сигареты. Электронные сигареты будут классифицироваться как лекарственные препараты, которые должны подвергаться тщательным испытаниям и будут продаваться исключительно в аптеках.

По мнению министров, такие сигареты представляют еще более серьезную угрозу для здоровья человека, чем обычные, так как, в первую очередь, они развивают пагубную привычку у молодежи, якобы снижая никотиновую зависимость. По статистике, в Европе 70 % процентов курильщиков подвергаются вредной привычке в возрасте до 18 лет.

Членами Еврокомиссии также было предложено запретить наравне с ментоловыми и так называемые «Slim» сигареты (тонкие). Однако данное предложение было отвергнуто пятью европейскими государствами, по мнению которых, запрет такого рода табачных изделий приведет к ликвидации множества рабочих мест и спровоцирует контрабандную торговлю.

Особое внимание министры уделили электронным сигаретам, не оказывающим, по мнению большинства людей, негативного воздействия на организм. Изначально производители аналогов табачных изделий утверждали, что в их состав не входят смолы и никотин. Однако последние исследования доказали, что пропиленгликоль – органическое соединение, широко применяющееся в табачной промышленности, в том числе и в электронных сигаретах, весьма опасен. По словам министра здравоохранения Ирландии, в 90% случаев в электронных аналогах сигарет используется никотин – опасное вещество, вызывающее привыкание.

Министры пришли к выводу о необходимости переквалификации электронных аналогов табачных изделий в разряд лекарственных средств. Условиями их дальнейшего существования являются: глубокие проверки, получение медицинского сертификата и реализация исключительно в аптечных сетях.

В Норвегии, Дании и Бельгии продажа электронных сигарет и некоторых видов табачных изделий полностью запрещена. В Финляндии принят закон, запрещающий торговлю электронными сигаретами, однако допускается их ввоз для личного пользования. В Австрии подобные табачные изделия уже относятся к категории лекарственных препаратов. О своем намерении запретить использование электронных сигарет заявила и Франция. Великобритания совсем недавно также решила прибегнуть к подобным мерам, однако соответствующий закон на ее территории вступит в силу не ранее, чем через три года.

Принятое министрами здравоохранения решение вступит в действие лишь после того, как будет официально утверждено Европарламентом. По словам представителей Еврокомиссии, ограничения и запреты, принятые на заседании в Люксембурге, вступят в силу в течении 3-4 лет и позволят снизить число курильщиков на 2%.

Новое норвежское полярное научно-исследовательское судно будет строиться в родном городе Христофора Колумба.

Судно, которого ждали, шедевр технического искусства «Кронпринц Хокон» будет приписан в порту Тромсё. В пятницу в музее «Фрама» в Осло был подписан контракт с итальянской судостроительной группой «Финкантьери». Именно на «Фраме» легендарный норвежский мореплаватель Фритьоф Нансен предпринял первую попытку достичь Северного полюса.

Норвежский институт морских исследований отвечает за осуществление проекта, а конструкцию нового судна разработала компания «Rolls-Royce Marine». Судно поступит в распоряжение Норвежского Полярного института в Тромсё.

"Это счастливый день для программы исследования районов Крайнего Севера и для продолжения инициативы Норвегии в деле полярных исследований. Новый корабль, являющийся шедевром технической мысли, станет гарантией того, что норвежское научное знание останется ведущим в деле освоения полярных регионов»,- сказал Ян-Гуннар Винтер, директор Норвежского Полярного института.

Тромсё станет портом приписки для нового полярного научно-исследовательского судна, а формальным владельцем судна, от лица государства, будет Норвежский Полярный институт.

Заложен «Кронпринц Хокон» будет на судоверфи «Riva Trigozo-Muggiano» в Генуе, родном городе Христофора Колумба, а окончательное оснащение и ходовые испытания в Норвегии будут проводиться судостроительной верфью VARD, входящей в итальянскую группу компаний «Финкантьери», говорится в пресс-релизе итальянской компании.

Проект имеет общий бюджет около 1,4 млрд. норвежских крон (около 175 млн. евро). Согласно графику, судно будет построено во второй половине 2016 года и начнёт регулярные научные морские походы в начале 2017 года. Арктический университет Норвегии в Тромсе станет самым активным пользователем технического и научного потенциала судна.

На судне водоизмещением 9000 тонн, длиной более 100 метров и шириной 21 метр сможет разместиться 55 человек в 38 каютах. Научный персонал, студенты и экипаж смогут разместиться на корабле с комфортом, скорее присущим пассажирским лайнерам. На носу судна располагается площадка для размещения двух вертолетов. Судно будет оснащено комплексом приборов, способных исследовать рельеф и геологию морского дна.

Корабль станет одним из самых передовых в мире ледоколов и будет способен проводить высокотехнологичные исследования морской среды. Он будет построен в соответствии с критериями, обеспечивающими минимальное воздействие на окружающую среду и снижение излучения шума под водой, чтобы проводить исследования рыбных ресурсов и морских млекопитающих, а так же он будет иметь возможность выполнять свои океанографические и гидрографические задачи в любых морских районах.

Судно будет выполнять миссии в глобальном масштабе и будет использоваться для изучения условий и последствий изменения климата окружающий среды в условиях Арктики.

2014-й будет годом расширения присутствия в Арктике, заявляет руководство ВВС и ВМФ РФ.

В новом 2014 учебном году основные направления деятельности Военно-воздушных сил будут ориентированы на наращивание присутствия в Арктической зоре РФ. Будет продолжена работа по получению и освоению новых и модернизированных образцов техники и вооружения. В ближайшей перспективе, в соответствии с Государственным оборонным заказом на 2014 г., планируется поставка в войска самолетов Су-30СМ, Су-30М2, Су-34, Су-35С, Як-130, Ан-148, сообщается в официальном пресс-релизе.

В России в последние годы выражается твёрдое намерение сформировать новые подразделения ВВС в Арктике, в частности на Новосибирских островах, Земле Франца-Иосифа и островах Шмидта, а кроме того, идёт речь о модернизации аэропортов Воркуты, Нарьян-Мара и Тикси.

В свою очередь, в ВМФ также имеют высокие арктические амбиции на предстоящий год. Как заявил командующий Северным флотом адмирал Владимир Королёв на встрече с представителями СМИ, посвященной началу нового учебного года, «в 2014 году Северный флот продолжит свою деятельность по освоению Арктики».

«В новом учебном году планируются и арктические походы боевых кораблей с отработкой комплекса мероприятий боевой учебы в сложных климатических условиях, и исследовательская деятельность в малоизученных районах Арктики», – подчеркнул адмирал. Всего в 2013 году в Арктике побывало 12 надводных кораблей, исследовательских судов и судов обеспечения.

Как мы уже писали, этим летом Северный флот предпринял грандиозную миссию по возрождению военно-морской базы и аэродрома на Новосибирских островах. Отряд гидрографических судов Северного флота в 2013 году побывал в районе архипелага островов Земля Франца-Иосифа, где совершил ряд гидрографических открытий и провел научно-исследовательские работы, сообщает газета «Мурманский вестник».

По информации в Вооружённых Силах, пишет RBC.ru, всего в следующем году в различных родах войск пройдёт 39 учений, из них 29 – международных.

В 2013 году навигация на Северном морском пути (СМП) уже подошла к концу. Хотя судов, срезавших путь между Европой и Азией по арктическому маршруту, стало больше, общий объём перевезённых грузов остался примерно на уровне прошлого года.

В течение минувшего летнего навигационного сезона – 2013 полный путь от Бергинова пролива до Баренцева моря проделало 71 судно. Это на 54% больше, чем в 2012 году, когда маршрутом воспользовалось 46 судов.

Для сравнения, в 2011 году по СМП прошло 34 судна, в 2010-м – всего четыре.

Несмотря на то, что судов становится больше, грузопоток на СМП почти не вырос. В этом году перевезли в общей сложности 1.355.897 тонн – всего на 7,5% больше, чем в 2012 году (1.261.545 тонн). По консервативным оценкам, грузопоток должен вырасти как минимум до 1,5 млн. тонн.

По данным Информационного офиса СПМ, в восточном направлении проследовало почти вдвое больше грузов, чем в западном.

Как сообщается на официальном сайте Администрации СМП, движение судов у северного побережья России ещё продолжается. 2 декабря на подходах к акватории и в самой акватории Северного морского пути находилось семь различных судов, в основном в районе Сабетты, где идёт строительство одного из крупнейших портов в российской Арктике.

В России возлагают большие надежды на значительный рост грузопотока по СМП в ближайшем десятилетии. «Цифра в 10 млн. тонн абсолютно нормальная, может быть и больше», – сказал премьер-министр РФ Дмитрий Медведев на Баренц-саммите в Киркенесе в июне этого года.

Новая обогатительная фабрика ОАО «Севералмаз» увеличит обогатительные мощности сразу в четыре раза.

Севералмаз, региональное дочернее предприятие АЛРОСА, в декабре запустит в эксплуатацию вторую обогатительную фабрику на месторождении им. Ломоносова в Архангельской области, резко увеличив тем самым производственные мощности.

По информации компании, пишет газета «Бизнес-класс», если в 2013 году планируется добыть 630 тыс. карат, в 2015 году добыча алмазов составит 2 млн. карат, в 2016 году - 2,1 млн. карат, в 2017 году - 2,5 млн. карат, в 2018 году - 3,7 млн. карат и к 2019 году выйдет на уровень 4,3 млн. карат в год.

«Выход Севералмаза на проектную мощность позволит существенно увеличить производство АК АЛРОСА, а доля Севералмаза в общем объеме добычи группы вырастет с нынешних 2% до 10% в 2019 году», - сообщил директор Севералмаза Сергей Герасимов. Затраты на вторую очередь фабрики составят 325 млн. долларов.

Как уже сообщалось, добыча алмазов на месторождении им. Ломоносова началась в 2005 году. Добыча ведётся открытым способом.

Кроме Севералмаза, в Архангельской области добычей алмазов занимается ещё одна компания, Архангельскгеологодобыча – дочернее предприятие «ЛУКойла». Как ожидается, продажу добываемых на месторождении им. Гриба алмазов эта компания должна начать в 2013 году.

В ближайшей перспективе в банках Норвегии могут понизить обязательный первоначальный взнос с 15% до 10% для получения ипотечного кредита. Такое нововведение должно поддержать покупателей, приобретающих свое первое жилье.

Цены на недвижимость, которые увеличились в два раза за последние десять лет и достигли рекордного уровня в 2013 году, в настоящее время снижаются. Причем падают они быстрее, чем это предсказывал Центробанк страны, пишет Bloomberg.

Консервативное правительство, которое выиграло сентябрьские выборы считает, что настало время для смягчения требований для получения ипотеки.

«Мы просим более гибких правил. 10% первоначального взноса должно быть достаточно, если банки учитывают счета физических лиц и их собственную платежеспособность», - сказал Ханс Олав Сайверсен, глава парламентского финансового комитета в Осло и член христианско-демократической партии.

На норвежском рынке недвижимости образовался пузырь, о котором в 2012 году предупреждал нобелевский лауреат Роберт Шиллер. Рост цен поддерживался благодаря рекордно низким процентным ставкам, которые, в свою очередь, подпитывали «кредитный» бум у самой богатой нации Скандинавии. В итоге, норвежцы остались с самой большой задолженностью за всю свою историю. Домохозяйства должны по своим кредитам примерно в два раза больше, чем их реальные доходы. Ситуация сложилась неустойчивая.

Тем не менее, последние данные по операциям с недвижимостью показывают, что прирост цен на жилье достиг переломного момента. Стоимость жилья с учетом сезонных колебаний в октябре понизились на 1,5% по сравнению с предыдущим месяцем. Таким образом, падение фиксируется уже второй месяц подряд, показывают данные Norwegian Real Estate Agents Association.

Нордеа Банк AB (NDA ), крупнейший скандинавский кредитор в начале этого месяца представил прогноз, что цены на жилье упадут на 20% в течение следующих двух лет. Это, в свою очередь, заставило центральный банк снизить учетную ставку.

Тем не менее, экономисты не уверены, что ослабление ипотечных стандартов кредитования на данный момент возымеет эффект.

«Это может скорректировать ценовые прогнозы «вниз». Но я не уверен, что это мудрый поступок», - сказал Эрик Брюс, старший экономист Nordea.

В 2013 году в Норвегии было зафиксировано рекордное число явлений северного сияния. Норвежские разработчики создали приложение для мобильных телефонов, которое поможет жителям страны и туристам «поймать» это природное явление.

Представители Совета по туризму Норвегии объясняют, что приложение работает по принципу прогноза погоды. Данная программа облегчит туристу поиск наиболее благоприятного места для наблюдения сего природного феномена. Приложение будет давать информацию о северном сиянии в ближайший и последующие от него дни.

Ожидается, что 2014 и 2015 годы также будут отличаться высокой частотой появления в Норвегии северного сияния. Лучшим временем для наблюдения за данным феноменом обычно считается период с поздней осени до ранней весны.

Северное (полярное) сияние - это поразительное явление свечения, наблюдаемое на небе, чаще всего в полярных областях. В Северном полушарии его называют также северным сиянием, а в высоких широтах Южного полушария – южным.

С научной точки зрения это явление трактуется как свечение (люминесценция) верхних слоёв атмосфер планет, обладающих магнитосферой, вследствие их взаимодействия с заряженными частицами солнечного ветра. Полярные сияния возникают вследствие бомбардировки верхних слоёв атмосферы заряженными частицами, движущимися к Земле вдоль силовых линий геомагнитного поля из области околоземного космического пространства, называемой плазменным слоем.

Северное сияние обычно появляется над полярными областями земли, в северном полушарии обычно покрывает северные части Финляндии и Скандинавии, Канады и США, Аляски и Сибири, сообщает tripadvice.ru.

Четыре важных факта об этом явлении:

1. Северное сияние зависит от активности солнца - чем выше активность, тем выше вероятность появления северного сияния.

2. Самая большая вероятность увидеть северное сияние возникает с 10 часов вечера до полуночи.

3. Больше всего шансов увидеть северное сияние в морозную, ясную погоду. Небо обязательно должно быть безоблачным.

4. В городе смотреть на сияние плохо, чаще всего практически невозможно - слишком мешает городское освещение.

Канада в ближайшие дни должна направить заявку в Комиссию ООН по границам континентального шельфа на исключительные права на 1,7 млн. кв. км донного пространства арктических морей. На прошлой неделе свои заявки подали Дания и Гренландия.

В пятницу наступает срок подачи Канадой заявки на новые 1,7 млн. кв. км арктического морского дна. Заявка в рамках Конвенции по морскому праву увенчает десть лет работы, потребовавшие свыше 200 млн. долл. государственных средств.

Для сбора данных для составления заявки было проведено свыше десяти рейсов ледоколов, полёты вертолётов, самолётов, отправка дистанционно управляемых подводных лодок, проводивших сутки подо льдом, пишет газета «Leader-Post».

Дания и Гренландия на прошлой неделе направили заявку 62.000 кв. км арктического морского дна, сообщает датская газета «Politiken». Это уже четвёртая заявка из пяти, которые Дания, как предполагается, направит до очередного срока в 2014 году, и которые должны расширить территорию страны примерно на миллион квадратных километров.

«Politiken» пишет, что имеются заявки от других стран Арктики, перекрывающие претензии Дании, и поскольку в обработке в настоящее время находится около 50 дел, ожидать окончательного вердикта можно не раньше 2019 года.

Норвегия в 2009 году первой из арктических стран получила заключение от Комиссии ООН по границам континентального шельфа. В новых границах норвежского шельфа на севере оказалось 235.000 кв. км, что по площади соответствует трём четвертям территории страны.

Итальянская судостроительная корпорация «Финкантьери» будет строить буровое судно стоимостью в 1 миллиард евро, предназначенного для работы в российской Арктике во льдах толщиной до 1,5 метров.

Меморандум по совместному российско-итальянскому проекту был подписан в ходе визита президента Владимира Путина в Триест, Италия, на минувшей неделе. Судно должно перемещаться в условиях 1,5-метрового льда и температуре окружающего воздуха -40°C при запасе автономности 4 месяца, сообщается в пресс-релизе итальянской компании. Договор на сумму около 1 млрд. евро откроет дорогу другим подобным договорам, отмечает компания. Суда будут строиться в сотрудничестве с Крыловским государственным научным центром.

Кроме соглашения с «Финкантьери», в ходе итальянского визита Путина было подписано 28 договоров, в том числе о создании совместного инвестиционного фонда в размере 1 миллиард евро.

Строительство бурового судна является элементом широкомасштабного итальянско-российского сотрудничества в Арктике. Ряд ведущих итальянских компаний уже пришли в этот регион. «Эни», например, сотрудничает с Роснефтью по освоению высокоперспективных Федынской и Средне-Баренцевской структур (Баренцево море). Как уже сообщалось, Роснефть оценивает их общий ресурсный потенциал близко к 26 миллиардам баррелей нефтяного эквивалента. Сейсмическое зондирование началось здесь в 2003 году, к в 2020 году данные будут сняты на 9700 км в 2D и на 2000 кв. км в 3D.

Италия, тем временем, усиленно подготавливает позиции в Арктике. В 2013 году страна получила статус постоянного наблюдателя в Арктическом Совете.

В «Финкантьери» уверены, что договор с Крыловским центром обязательно положит начало серии аналогичных договоров. По информации компания, к 2030 году России потребуется уже не меньше десяти подобных буровых судов.

Крыловский научный центр лидирует в научном сегменте российского судостроения. Центр работал над рядом шельфовых установок, в частности над платформой «Приразломная».

Сотрудничество по Арктическим промышленным проектам между Италией и Россией развивается на фоне стремительно растущего экономического сотрудничества между двумя странами. «Двусторонний товарооборот растёт. И в этом году, несмотря на проблемы в мировой и европейской экономике, он вырастет ещё на 24 процента. Думаю, что достигнет, а может быть, даже и перешагнёт рубеж в 50 миллиардов долларов», – сказал Путин на встрече с премьер-министром Италии Энрико Леттой.

Загрязняющие вещества из Великобритании достигают Мурманской области.

Трансграничный перенос загрязняющих веществ стал одним из основных вопросов, обсуждённых на конференции «Защита Арктики от атмосферного загрязнения», состоявшейся на днях в Мурманске. Конференция была организована региональным министерством природных ресурсов и экологии совместно с ОАО «Научно-исследовательский институт охраны атмосферного воздуха».

Источником загрязнения в приграничном районе России и Норвегии, по мнению представителя министерства защиты окружающей среды Норвегии Туо Йохансона, является металлургическая промышленность. Норвежцы убеждены, что источники загрязнений - это производственные площадки Кольской горно-металлургической компании в Никеле и Заполярном. Как отметил Туо Йохансон, наблюдениями на приграничной территории агентство окружающей среды занимается с 1974 года.

В январе-августе 2013 г. объемы экспортных поставок круглого леса из Швеции выросли в годовом исчислении на 19% до 634 тыс. м3, об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении Шведского лесного агентства (Swedish Forest Agency).

Объемы экспорта балансовой древесины за отчетный период увеличились на 14%, зарубежные поставки отходов деревообработки (щепа, опилки) упали на 31% до 293 тыс. м3.

Стоимость экспорта круглого леса и отходов деревообработки в январе августе 2013 г. составила 743,7 млн шведских крон ($113,4 млн), что на 2,9% больше, чем годом ранее.

Традиционным рынком сбыта упомянутой товарной группы остаются скандинавские страны — более 80% общего объема шведского экспорта круглого леса приходится на Северную Европу. Крупнейшим импортером круглого леса и древесной щепы является Норвегия (56% общего объема).

Импорт круглого леса в январе-августе 2013 г. вырос в годовом исчислении на 4%, составив 7,2 млн м3. 60% этого объема составили поставки балансовой древесины из сосны и березы, причем импорт сосновой балансовой древесины снизился на 17% до 1,9 млн м3, а березовой — на 31% до 1,1 млн м3. Среди стран-экспортеров лидирует Латвия, чья доля поставок круглого леса и древесной щепы в Швецию в январе-августе 2013 г. составила 28%.

В российском научно-исследовательском институте проектируется сухогруз ледового класса для транспортировки отработавшего ядерного топлива и реакторов в Арктике. Эксперты высказывают опасения, что им могут воспользоваться для импорта ядерных отходов.

На этой неделе BarentsObserver писал о предварительном отборе мест для размещения постоянных захоронений радиоактивных отходов в Баренцрегионе. Недавно Крыловский государственный научный центр сообщил о разработке проекта (технического предложения) универсального сухогрузного судна неограниченного района плавания арктического ледового класса для транспортировки ядерных отходов в водах Арктики.

Подобные планы вызывают обеспокоенность у соседней Норвегии.

«Думаю, большое значение имеет открытый диалог между Норвегией и Россией о безопасном перемещении ядерных отходов в арктических водах, – говорит Рюне Рафаэльсен, глава Норвежского Баренцсекретариата. – Предлагаю этот вопрос поднять на обсуждение на следующей неделе на совещании министров окружающей среды Баренцрегиона».

Совещание откроется в среду в Инари на севере Финляндии.

Безопасность под вопросом

По мнению ядерного физика организации «Беллуна» Нильса Бёмера, безопасная транспортировка отработавшего ядерного топлива в арктических водах является очень трудной задачей.

«Прежде всего, погодные условия тяжёлые, имеются дополнительные проблемы из-за ледовой обстановки, есть риск обледенения самого судна. В Арктике не хватает аварийно-спасательных служб, из-за больших расстояний спасательные операции крайне осложняются», – сказал Бёмер в интервьюBarentsObserver’у.

Импорт радиоактивных отходов в Россию

Бёмер высказывает опасения, что новое судно ледового класса может послужить для ввоза в Россию радиоактивных отходов из других стран.

«Судя по количеству могильников, которые российские власти планируют в Арктике, и по разработке этого нового судна арктического ледового класса для транспортировки радиоактивных отходов, можно сделать вывод, что с высокой вероятностью импорт отходов в Россию будет иметь место в будущем», – утверждает Бёмер. На прошлой неделе «Беллона» опубликовала свои взгляды на российские планы.

Смотрите также: Секретный ядерный груз проследовал у берегов Норвегии

Для необорудованных портов

140-метровый однопалубный теплоход способен самостоятельно принимать груз с кормы без использования портовых грузовых средств, т. е. он может работать в портах, не оборудованных специальными кранами либо другой техникой, требующейся обычно для обращения с контейнерами с опасными грузами.

В Крыловском государственном научном центре отмечают, что в настоящее время в мире не существует морских судов, которые удовлетворяли бы требованиям Кодекса отработанного ядерного топлива (ОЯТ), регламентирующего морскую перевозку ядерных материалов, и одновременно могли бы быть использованы в сложных арктических условиях судоходства. Судно будет иметь корпус с оконечностями ледокольного типа с двойным дном между форпиковой и ахтерпиковой переборками, двойными бортами в районе грузовых трюмов. Конструкторы Крыловского НПЦ имеют широкий опыт проектирования судов для работы в ледовых условиях и судов для перевозки ядерных материалов. Организациями, формирующими сегодняшний Крыловский НПЦ, готовились проекты перестроенной платформы «Приразломная», установленной Газпромом в Печорском море, ряда атомных подводных лодок, надводных судов.

На сегодня единственным портом, имеющим необходимое оборудование для дальнейшей обработки грузов, которые будет перевозить новое судно, является Мурманск с его базой обслуживания атомных ледоколов.

Чукотская миссия

Новое судно будет курсировать у всего северного побережья России. В 2019 году по Программе энергозамещения должен начаться демонтаж и затем демобилизация Билибинской АЭС (Чукотский АО). Планируется вывоз отработанного ядерного топлива (ОЯТ) и другого, в том числе, радиоактивного оборудования БиАЭС.

Кроме того, судно может обслуживать плавучие атомные электростанции (ПАЭТС), которые планируется разместить у побережья Сибири. Первая российская ПАТЭС «Академик Ломоносов» строится в Петербурге и по завершении строительства отправится на Чукотку.

Во время визита в Италию Путина подписан мемерандум

На какой верфи будет строиться судно, пока не решено, но этим летом Крыловский НПЦ подписал с итальянской судостроительной компанией «Финкантьери» рамочное соглашение о сотрудничестве в ряде морских секторов. В 2011 году с верфи «Муджиано» этой компании в Россию было поставлено судно «Россита», предназначенное для перевозки отработавшего ядерного топлива с выводящихся из эксплуатации подводных лодок на побережье Кольского полуострова. «Россита» до сих пор ничего не перевезла и так и стоит на базе Атомфлота в Мурманске.

На прошлой неделе, когда президент РФ побывал с официальным визитом в Италии, в «Финкантьери» подписали с Россией меморандум, предусматривающий, в частности, строительство баржи для перевозки реакторных отсеков утилизируемых АПЛ из Северодвинска в Сайда-губу (Кольский полуостров).

Товарооборот Франции снизился за 9 месяцев на 2,07%

Генеральная дирекция таможен и косвенных налогов опубликовала статистику внешней торговли Франции за 3-й квартал 2013 года.

Стоимостной объем экспорта упал по сравнению со 2-м кварталом на 0,8% и составил 109,17 млрд. евро (в ценах FOB, с учетом экспорта военной техники). Импорт вырос за 3-й квартал на 0,7% и составил 125,27 млрд. евро (в ценах FOB, с учетом импорта военной техники). Дефицит торгового баланса, составлявший по итогам 2-го квартала 14,3 млрд. евро, вырос на 1,8 млрд. евро и составил 16,1 млрд. евро (в ценах FOB, с учетом торговли военной техникой).

В 3-м квартале замедлился экспорт в страны ЕС (0,3% после 3,1% во 2-м квартале), на 3,1% вырос экспорт в страны Азии (после сокращения на 7,8% во 2-м квартале), на 1,0% сократились продажи в третьи страны (после сокращения на 0,4% во 2-м квартале), в частности значительно сократился экспорт в Россию.

Импорт из стран Евросоюза увеличился на 0,2% (после 0,4% во 2-м квартале, на 0,8% вырос импорт из третьих стран, прежде всего из стран Ближнего и Среднего Востока (+37,3% после -9,5% во 2-м квартале), вызванный увеличением поставок сырой нефти из Саудовской Аравии и оживлением импорта продуктов нефтепереработки из Кувейта и ОАЭ. Вырос импорт из стран Америки на 2,3% (после 5,5% во 2-м квартале), из стран Азии – на 1,2% (после 1,0% во 2-м квартале). Сократился импорт из стран Африки (-7,9% после +4,9%) и из стран – не членов ЕС, прежде всего из России, Казахстана и Норвегии.

За 9 месяцев 2013 г. товарооборот Франции сократился на 2,07% по сравнению с аналогичным периодом 2012 г. и составил 700,83 млрд. евро. Французский экспорт снизился за три квартала 2013 г. на 1,53% и составил 327,28 млрд. евро, импорт снизился на 2,52% и составил 373,54 млрд. евро.

Сальдо торгового баланса Франции за 9 месяцев 2013 г. составило -46 млрд. евро (против -50,86 млрд. евро за аналогичный период 2012 года).

Товарооборот Франции с Россией за 9 месяцев 2013 г. составил 14,11 млрд. евро, сократившись по сравнению с аналогичным периодом 2012 г. на 12%. Доля России в товарообороте Франции за 9 мес. 2013 г. составила 2,01%.

Экспорт Франции в Россию снизился за 3 квартала на 17% и составил 5,97 млрд. евро[1]. Доля России во французском экспорте составила 1,82%.

Импорт Франции из России сократился за 9 месяцев 2013 г. на 8,10% и составил 8,14 млрд. евро[2]. Доля России в импорте Франции по итогам 9 мес. 2013 г. составила 2,18%.

Источник: данные таможенной статистики Франции, Генеральная дирекция таможен и косвенных налогов Министерства экономики и финансов, 12 ноября 2013 г.

Торгпредство России во Франции, DGDDI

Компания Emirates Aquatech объявила о запуске на территории Абу-Даби крупнейшего в мире осетрового хозяйства, где планируется производить черную икру класса "премиум". Территория фермы - 56 тысяч кв. метров, мощность составит 35 тонн икры и 700 тонн рыбы в год. Продукция будет выпускаться под маркой Yasa Caviar.

Как отмечают в компании, на производстве планируется использовать новейшие технологии, которые позволяют поставлять свежую продукцию круглый год. Таким образом, Абу-Даби надеется завоевать титул лидирующего производителя икры в мире. На прошлой неделе также сообщалось о том, что эмиратская компания Asmak планирует создать лососевое хозяйство, где будут применяться скандинавские технологии. Оно будет первым хозяйством подобного рода на Ближнем Востоке, расположенном к тому же вдали от моря.

Основными конкурентами в сфере поставок этой благородной рыбы компания считает Норвегию и Ирландию. Стоит отметить, что лосось традиционно водится в прохладных водах.