Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

На состоявшейся в Венгерском культурном центре в Москве презентации туроператора BSI group и авиакомпании Malev, представивших программы на летний сезон тек.г., заведующий консульским отделом посольства Венгрии в России Ласло Фендрик заявил, что грядущие изменения в правительстве республики (обусловленные прошедшим в минувшее воскресенье первым туром парламентских выборов) никак не повлияют на программы по привлечению туристов из России.

«Мы заинтересованы и делаем все возможное, чтобы как можно больше россиян приезжали отдыхать в Венгрию», – заявил дипломат. По его словам, в отличие от 2009г., когда поток приезжающих из России колебался на уровне 41 тыс.чел. в год (в 2008 социологи насчитали 48 тысяч), первый квартал 2010г. демонстрирует очень хорошую динамику. «За март мы выдали 7,5 тыс. виз, и это в ситуации, когда туристический сезон только начинается. Необходимо знать, что сезонная загруженность консульского отдела очень меняется: в янв.-фев. в приемные дни запросы на выдачу виз подают 100-150 чел., в летний период это количество может увеличиться до 500», – уточнил Фендрик.

Малочисленность направляющихся в Россию венгерских туристов (10 тысяч человек по итогам 2009г.) он объяснил бюрократическими препонами со стороны РФ. «После того, как, например, Венгрия выдает визу, путешественнику из России нет необходимости где-то регистрироваться, вставать на учет, что-то платить за каждый день пребывания. Более того, мы всегда выдаем визы с «коридором» – два дня до начала поездки и 15 дней после ее окончания, а также два дополнительных дня к сроку пребывания, – чтобы в случае возникновения форс-мажорных обстоятельств ни у кого не было никаких проблем на границе», – сообщил он.

В консульство порой обращаются венгерские граждане, которых вернули с белорусской границы только потому, что у них закончился срок действия визы и им, чтобы ее продлить, приходится возвращаться в Москву. «А если это случилось в пятницу, то отделения Федеральной миграционной службы в выходные дни не работают, а в отель без визы, т.е. как нелегально пребывающее лицо, не поселишься. Наверное, если Россия надеется привлечь больше туристов, нужно идти на встречу», – резонно заметил Фендрик, при этом выразив надежду на то, что объем взаимных поездок будет расти.

Региональный коммерческий директор авиакомпании Malev Елена Глазунова отметила значительное усиление интереса со стороны туроператоров к Венгрии, начавшееся с рекордных продаж новогодних рейсов. «Мы сами не ожидали, что вся новогодняя цепочка – 12 рейсов – будет относительно быстро, а главное полностью, продана. У нас не было ни одного свободного места!», – подчеркнула она. Вполне можно было бы отнести этот успех на счет маркетинговой политики авиакомпании, однако Глазунова считает, что и на успешные новогодние продажи, и на почти трехкратное увеличение операторских запросов на летний сезон повлияло перемещение спроса российских туристов с дальнемагистральных направлений на близлежащие пункты назначения.

«Судите сами: два часа – и вы уже в Будапеште, красивейшем г.Центральной Европы, – начала виртуальное путешествие представитель национального авиаперевозчика Венгрии.

• Два часа на автобусе – и вы переехали в Вену. Иногда стоит поехать в Будапешт просто потому, что у нас все значительно дешевле, чем в Москве. Поэтому у нас очень популярны пакеты, которые мы делаем, например, с BSI group – «В Будапешт на три дня».

Глазунова особо отметила политику правительства Москвы, ежегодно отправляющего 60 больных церебральным параличом детей на лечение в Венгрию. «Это не очень афишируется, но и для Malev, и для Венгрии прием этих детей очень важная и ответственная миссия», – отметила она.

BSI group работает на венгерском направлении уже шестой сезон, являясь одной из лидирующих туроператорских компаний этого сегмента рынка. На приеме, участниками которого были московские турагентства, BSI был представлен широчайший ассортимент экскурсионных программ по Венгрии с возможностью организации посещения из Будапешта столиц Австрии и Словакии, программ для детей, студентов, VIP-туристов, а также программ оздоровительного отдыха на озерах Хевиз и Балатон. BSI group является одним из крупнейших российских туроператоров, 20 лет лидируя на рынке европейского экскурсионного и образовательного туризма.

На днях российское правительство внесло в Госдуму законопроект, в котором внесены поправки к закону 1999г. «О государственной политике РФ в отношении соотечественников за рубежом». В документе предлагается считать соотечественниками не всех выходцев из России автоматически, а только тех людей, которые смогут доказать духовную, культурную и правовую связь с Россией.

Как отмечается в законопроекте, соотечественники должны быть готовы документально подтвердить, например, свое членство в общественных объединениях, занимающихся проблемами сохранения русского языка, укреплением дружбы с РФ или защитой прав выходцев из России.

К соотечественникам по-прежнему будут причисляться иностранцы, которые стали жить в других странах после распада СССР или в результате эмиграции. Как поясняют авторы законопроекта, подход к понятию «соотечественник» меняется в связи с тем, что страна переходит от гуманитарной помощи выходцам из России к партнерству и сотрудничеству.

Российское государство берет на себя оказание содействия в использовании русского языка для развития духовного и интеллектуального потенциала, в создании общественных объединений и СМИ. Кроме того, Россия готова помочь таким людям вернуться в страну, если они изъявят такое желание.

Россия в новом законопроекте отказывается от государственного документирования соотечественников. Как говорится в проекте закона, анализ опыта работы иностранных государств со своими зарубежными диаспорами, просчет внешнеполитических, финансовых и юридических последствий свидетельствуют о нецелесообразности осуществления на практике этого шага.

На федеральном и на региональном уровне теперь будут созданы координационные советы соотечественников, при помощи которых люди смогут доносить до правительства РФ свои проблемы. Одним из достоинств обновленной редакции закона о соотечественниках правительство считает упоминание в тексте Всемирного конгресса соотечественников и Всемирного координационного совета российских соотечественников.

С критикой законопроекта пока выступили только коммунисты, которые считают, что его можно назвать негуманным. По мнению представителей КПРФ, тем не менее такой подход логичен для нынешнего правительства, которое во всем ищет своей выгоды.

Законопроект был подготовлен в МИДе и одобрен на заседании правительства 4 марта. Через две недели премьер Владимир Путин распорядился внести его в Госдуму. Напомним, что в конце пред.г. на Всемирном конгрессе соотечественников в Москве президент РФ Дмитрий Медведев призвал соотечественников принять участие в модернизации России. Три года назад вступила в действие программа господдержки соотечественников, желающих переселиться в Россию. Им был предложен бесплатный проезд к новому месту жительства, подъемные, пособия, работа и жилье. С тех пор в страну въехало более 17 тысяч выходцев из России.

Общий объем экспорта из Украины лесоматериалов в 2009г. уменьшился в количественном выражении на 8% – до 2,2 млн.т. (3,48 млн.куб. м.), по данным Украинской аграрной конфедерации. Основными покупателями отечественной древесины остаются Турция, Румыния, Болгария, Словакия, Польша. В 2009г. стоимость экспорта древесины и изделий из нее составляла 670 млн.долл. (1,7% в структуре общего экспорта), что на 16,4% ниже уровня предыдущего периода.

Анализ структуры общего экспорта древесины свидетельствует об активной заинтересованности европейских стран (в частности Италии, Словакии, Венгрии, Турции) именно топливной древесиной. Так, за 2009г. Украина экспортировала 924 тыс.т. топливной древесины, что превысило соответствующий показатель 2008г. в 1,3 раза. Такая заинтересованность иностранцев древесиной по 55 долл. за 1 т. говорит о низком уровне эффективности использования и переработки древесины в Украине, считают эксперты УАК. Поэтому, по их мнению, политика государства должна быть направлена на стимулирование внедрения современных технологий углубленной переработки древесины для повышения эффективности и рационального использования лесных ресурсов Украины и сохранения природных богатств для будущих поколений.

По данным Госкомстата, в пред.г. заготовлено 15,88 млн.куб.м. древесины, что на 10% меньше аналогичного показателя 2008г. и почти отвечает уровню в 2003г. (15,95 млн.куб. м.). Из общих объемов заготовки древесины за 2009г. лесоматериалы круглые составляли 6,2 млн.куб.м. (39%), древесина для технологических потребностей – 3,4 млн.куб.м. (21%), дрова на отопление – 4,2 млн.куб.м. (27%).

Общая площадь земель лесного фонда Украины, по данным госучета, составляет 10,6 млн.га, из которых лесной растительностью покрыто 9,7 млн.га. Средний уровень лесистости территории страны составляет 16,1%, что на 4% ниже оптимального значения, а по сравнению со странами Европы (лесистость Польши – 29%, Германии – 30%, Италии – 33%, Швеции – 61%, Финляндии – 65%) считается недостаточным. Для того чтобы достичь оптимального уровня лесистости в Украине (который в среднем должен составлять 20% с региональной коррекцией), нужно высадить/обновить лесной растительностью 2,4 млн.га территории, отмечают эксперты УАК.

Участники проектов «Набукко» и «Южный поток» не ведут переговоров об объединении участков двух газопроводов, заявил агентству Рейтер представитель австрийской нефтегазовой группы OMV (участник консорциума, строящего «Набукко») Вернер Оли.

Глава итальянской Eni (партнер российского «Газпрома» по проекту «Южный поток») Паоло Скарони выступил с инициативой объединить участки пересечения двух газопроводов. По его мнению, это могло бы сократить операционные расходы и увеличить коэффициент полезного действия. «Мы понимаем, что выявляется очень серьезный интерес к проекту «Набукко». Сейчас нет дискуссий о возможном слиянии проектов», – заявил Оли.

В консорциум по строительству «Набукко», помимо OMV, входят венгерская MOL, турецкая Botas, болгарская Bulgarian Energy Holding, немецкая RWE и румынская Transgaz. Каждый из участников проекта имеет в нем долю в 16,67%.

Министр энергетики РФ Сергей Шматко, комментируя инициативу Скарони, заявил на днях, что Россия не рассматривает вопрос объединения участков двух газопроводов. Что касается проекта «Набукко», то, по словам Шматко, Россия поддерживает стремление Европы диверсифицировать маршруты поставок газа. Вместе с тем он подтвердил, что Россия не считает «Южный поток» и «Набукко» конкурирующими проектами. «Южный поток» получил согласование и имеет подтвержденную ресурсную базу, соответственно Россия здесь выглядит более сильной, отметил министр.

Газопровод «Южный поток» протяженностью 900 км. пройдет по дну Черного моря из Новороссийска в болгарский порт Варна. По газопроводу, производительность морского участка которого составит 63 млрд.куб.м. в год, с 2015г. должно экспортироваться 35% общего объема поставок российского газа в Европу. Проект «Набукко» предполагает транспортировку природного газа из каспийского региона в европейские страны в обход России через Азербайджан, Грузию, Турцию, Болгарию, Венгрию, Румынию и Австрию. Он рассчитан на ежегодную транспортировку 31 млрд.куб.м. газа.

Президент Украины Виктор Янукович заявил, что страна к 2012г. готова избавиться от высокообогащенного урана. В интервью «России 24» гендиректор Международного центра по обогащению урана Алексей Лебедев заявил, что речь идет о нескольких десятках кг. топлива, которое будет отправлено по железной дороге в Электросталь, либо на «Маяк» в Челябинск. Угрозы российской экологии данная процедура не представляет, передает k2kapital.com.

«Я какое-то время назад занимался этой программой, – утверждает Лебедев. – Я так понимаю, речь идет о высокообогащенном свежем исследовательском топливе и облученном. Программой этой мы занимаемся уже много лет. Вывезен такой материал из Узбекистана, Казахстана, Чехии, Венгрии. Долго очень длились переговоры с Украиной. Я очень рад, что они, наконец, позитивно закончились».

По словам эксперта, это традиционная операция. Материал будет упакован в контейнеры и потом, скорее всего, железной дорогой вывезен уже в РФ, где затем он попадет, если это свежее топливо, на наш завод в Электростали, а если облученное, то на «Маяк» в Челябинск. «Мы, скорее всего, говорим о количестве в несколько десятков килограмм, – уточняет Лебедев. – Если говорить о масштабах, это вообще ничтожные цифры. Другое дело, это очень важно с точки зрения нераспространения. То есть, высокообогащенные материалы должны храниться там, где с ними умеют обращаться, либо могут их сделать безопасными. С точки зрения влияния на экологию здесь опасения должны быть минимальными». oilru.com.

ОАО «Укртранснефть», эксплуатирующее магистральные нефтепроводы Украины, сократило транспортировку нефти в янв.-марте 2010г. по сравнению с таким же периодом 2009г. на 27,4% – до 7 млн. 290,4 тыс.т., по данным Минтопэнерго. В т.ч. транзит в Словакию, Венгрию, Чехию сократился на 37,5% – до 4 млн. 929,4 тыс.т., поставки для потребностей НПЗ возросли на 9,7% – до 2 млн. 361,1 млн.т., передает РБК.

Магистральные нефтепроводы «Дружба» сократили объемы прокачки на 22,6% – до 5,014 млн.т. Транзит снизился на 22,8% – до 4 млн. 929,4 тыс.т., поставки на НПЗ – на 9% – до 84,6 тыс.т. Приднепровские магистральные нефтепроводы сократили транспортировку нефти на 36,1% – до 2 млн. 276,4 тыс.т. Транзита не было, тогда как в янв.-марте 2009г. этот показатель составил 1 млн. 501,4 тыс.т. Поставки на НПЗ возросли на 10,5% – до 2 млн. 276,4 тыс.т.

В марте объемы транспортировки нефти сократились по сравнению с мартом 2009г. на 22,2% – до 2 млн. 559,8 тыс.т. В т.ч. транзит сократился на 33,4% – до 1 млн. 713,9 тыс.т., поставки для НПЗ Украины увеличились на 18,5% – до 846,1 тыс.т. Украина сократила транспортировку нефти в 2009г. по сравнению с 2008г. на 5,9% – до 38 млн. 535,3 тыс.т. oilru.com.

Россия занимает четвертое место в мире после Ирака, Афганистана и Сомали по числу поданных ее гражданами просьб о предоставлении убежища за рубежом в 2009г., говорится в докладе Управления верховного комиссара ООН по делам беженцев (УВКБ). В списке самых привлекательных для беженцев стран Россия стоит на 18 месте.

Согласно докладу, за год число россиян, обратившихся с просьбой о предоставлении убежища, сократилось крайне незначительно: в 2009г. таковых было 20367 чел., а годом раньше, по уточненным данным, 20443 (третье место после Ирака и Сомали). Это сокращение не составило даже десятой доли процента, однако при этом оно фиксирует остановку тенденции на рост количества обращений граждан России о предоставлении убежища – в 2008 он составил 9% по сравнению с 2007г. В общемировом показателе поданных в пред.г. прошений о предоставлении политического убежища доля граждан России составляет 6%.

Самой привлекательной для российских просителей убежища, как и в пред.г., оказалась Польша – за статусом беженца там обратились 5762 чел. В тройку лидеров по популярности у россиян вошли также Австрия (3560) и Франция (3383). Далее следуют Бельгия (1605), Швеция (1058), Германия (925), Норвегия (867). Некогда привлекательные для соотечественников Соединенные Штаты сейчас лишь на восьмом месте – 862 обращения от граждан РФ. В перечень стран, куда за статусом беженца обратилось сто и более российских граждан, вошли также Финляндия (599), Швейцария (408), Канада (297), Нидерланды (151) и Великобритания (100).

При этом в России за статусом беженца в 2009г. обратились 5,7 тыс. иностранцев – на 5% больше, чем годом раньше. Из этого показателя 2990 чел. попросили о временном убежище в РФ, отмечается в докладе УВКБ. Статистические данные по странам, граждане которых искали убежища в РФ, в этом докладе не приводятся.

В документе отмечается, что по сравнению с 2008г. количество обращений к властям промышленно развитых стран за статусом беженца не изменилось и составило 377 тысяч. Авторы доклада указывают на стабилизацию ежегодного показателя, что, по их мнению, разрушает прежние представления о масштабах проблемы беженцев из бедных в богатые страны. «Мнение о том, что в более богатые страны текут потоки соискателей убежища, является мифом. Несмотря на некоторые популистские заявления, наши данные показывают, что их число остается стабильным», – говорится в заявлении верховного комиссара ООН по правам человека Антониу Гутерреша, распространенном в Женеве в связи с обнародованием доклада.

Лидером по числу прошений об убежище является Афганистан. Резко, более чем на 45%, возросло число заявок от граждан Афганистана – до 26,8 тыс., что сделало эту страну лидером по общему числу желающих получить статус беженца за рубежом. Примечательно, что еще в 2008 она занимала четвертую строчку с 18 тыс. беженцев. На третьем месте – после Афганистана и Ирака и непосредственно перед Россией – находится Сомали. С просьбой о предоставлении убежища за рубежом обратились 22,5 тыс. граждан этой страны, уже 20 лет переживающей гражданскую войну.

Сразу за Россией, на пятом месте, следует с минимальным отрывом Китай (20,1 тыс. заявок на статус беженца). Шестую строчку занимает Сербия – 18 тысяч 597 чел. При этом в докладе указывается, что в странах, предоставляющих убежище просителям из Сербии, в среднем 74% обращений подаются жителями Косово.

В десятку вошли также Нигерия (13310 обращений), Иран (11479), Пакистан (11184) Грузия (10994). При этом число граждан Грузии, обращающихся к властям других стран с просьбой о предоставлении статуса беженца, по сравнению с 2008г. выросло в два раза, констатируют авторы доклада. Они также называют Грузию лидером по темпам роста числа граждан, ищущих убежище за рубежом: этот показатель составил 102%. Далее по темпам роста числа граждан, желающих навсегда покинуть свою страну, идут Мавритания (57%), Зимбабве (54%), Афганистан (45%), Армения (43%) и Азербайджан (36%).

Наиболее привлекательной для беженцев страной остаются Соединенные Штаты. В пред.г. убежища в США попросили 49 тысяч человек – на 1% меньше показателя 2008г. Тем не менее, это по-прежнему составляет 13% от общего числа просителей убежища в развитых странах.

В пятерку самых популярных для просителей убежища государств входят также Франция (41 тыс. – 11%), Канада (33 тыс. – 9%), Великобритания (29 тысяч – 8%), Германия (27,5 тыс. – 7%). По состоянию на начало 2009г. (самые свежие данные) УВКБ ООН насчитывало 10,5 млн. беженцев, что на 8% ниже показателя пред.г. Число соискателей политического убежища составляло 838 тысяч человек по всему миру. Беженцами, по классификации ООН, считаются люди, спасающиеся за рубежом от преследований или вооруженных конфликтов; соискатели убежища – лица, официально подавшие заявку на получение политического убежища.

Венгерский офисный рынок еще не оправился от кризиса. Согласно исследованию аналитиков, уровень вакантности офисных объектов в столице страны Будапеште остается высоким. В I кв. 2010г. в Будапеште было введено в эксплуатацию 91,9 тыс.кв.м. офисов класса «А». За этот же период было арендовано 76,7 тыс.кв.м. офисной недвижимости всех категорий, причем треть данного количества пришлась на сделки по продлению уже существующих договоров аренды, пишет International Property Magazine.

В результате средний уровень вакантности офисов в венгерской столице составил 20,8%, причем в нескольких новых зданиях он достигал 90%. В середине пред.г. этот показатель составлял 18%, и эксперты прогнозировали его увеличение вследствие ввода новых площадей. Как сообщается в совместном исследовании ряда ведущих консалтинговых компаний, более 80% всего объема предложения на офисном рынке Будапешта является спекулятивным: владельцы таких объектов приобретают их с целью получения прибыли.

 «Газпром» и итальянская Eni поддержали присоединение французской EdF к проекту газопровода «Южный поток», говорится в сообщении российского газового холдинга. В понедельник в Москве состоялась рабочая встреча председателя правления «Газпрома» Алексея Миллера и генерального управляющего Eni Паоло Скарони. Участники встречи обсудили ход реализации соглашения о стратегическом партнерстве в энергетике. В частности, стороны подтвердили взаимную приверженность выполнению договоренностей по проекту «Южный поток» и отметили важность скорейшего завершения разработки ТЭО морской части проекта. Миллер и Скарони высказали единое мнение о необходимости активизации работы компании специального назначения South Stream AG.

«Стороны также поддержали присоединение EdF к проекту «Южный поток» и договорились начать переговоры с французской компанией», – говорится в сообщении.

В пятницу начальник департамента внешнеэкономической деятельности российского холдинга Станислав Цыганков заявил, что работа компании South Stream AG тормозится из-за позиции итальянской Eni. Это  выражается в несогласовании рабочей программы и уже проведенных изысканий. Eni, по его словам, не осуществляет платежи по проекту.

Еще в начале марта источник, близкий к акционерам проекта, заявлял журналистам, что итальянская сторона занимает неконструктивную позицию в части вхождения в число акционеров South Stream AG французской EdF. Источник тогда высказал мнение, что расширение состава участников проекта вряд ли произойдет до отставки нынешнего главы Eni Паоло Скарони. Его контракт истекает в конце тек.г., и он уже не может быть переизбран.

Скарони на следующий день заявил о приверженности проекту строительства «Южного потока» и опроверг информацию о разногласиях с российскими партнерами из «Газпрома». Также он заявил о согласии Eni на вхождение в проект EdF.

В дек. Скарони говорил, что «Газпром» и Eni после решения о присоединении к проекту Edf пока не видят необходимости дальнейшего расширения числа участников проекта, хотя в принципе не исключают такой возможности в будущем. О масштабах участия EdF в «Южном потоке» и размерах ее активов руководители «Газпрома» и Eni, которые пока на паритетных началах контролируют этот проект (по 50% в компании-операторе), единодушно высказались в том смысле, что этот вопрос будет решен совместно на переговорах.

Замглавы «Газпрома» Александр Медведев и Скарони сообщали журналистам, что доля EdF в проекте должна составить от 10% до 20%, но воздержались от ответа на вопрос, как точно распределятся акции между тремя участниками «Южного потока». Этот вопрос компании предполагали решить в первые месяцы 2010г. «Газпром» 27 нояб. подписал с EdF меморандум о взаимопонимании, предусматривающий возможность вхождения французской компании в «Южный поток». Позже в Риме «Газпром» и Eni зафиксировали в меморандуме договоренность о вхождении в проект французской компании.

Газопровод «Южный поток» длиной 900 км. предполагается проложить по дну Черного моря из Новороссийска в болгарский порт Варна. Производительность морского участка составит 63 млрд.куб.м. в год. Газопровод должен вступить в строй в конце 2015г. Объем инвестиций в проект оценивается в 25 млрд. евро. Ранее для реализации сухопутной части проекта за рубежом российская сторона подписала межправительственные соглашения с Болгарией, Сербией, Венгрией, Грецией, Словенией и Хорватией.

Верховный суд Венгрии окончательно запретил строить военный радар НАТО в г.Печ. Суд обязал минобороны заново повторить «полную процедуру» выдачи разрешительных документов на возведение военного объекта. Как известно, ВС в янв. 2010г. лишь «приостанавливал разрешение» национального минобороны на строительство натовского радара на горе Тубеш в г.Печ. Официальный представитель военного ведомства Иштван Бочкаи заявил, что минобороны в течение 90 дней рассмотрит возможность выдачи разрешения на строительство радара НАТО «в другом месте». Тем не менее эксперты сомневаются, что намерение минобороны строить радар в другом месте вообще можно будет реализовать.

Уже в апр. в Венгрии состоятся новые парламентские выборы, в результате которых будет сформирован новый кабинет министров. Соответственно буквально через месяц сменится и руководство военного ведомства. В свою очередь партия ФИДЕС, безоговорочный фаворит предстоящих выборов, «не слишком воодушевлена» перспективой появления радара НАТО в Венгрии, считают многие эксперты.

Против военного объекта в заповедной части одного из красивейших городов Венгрии выступали многие общественные организации и мэрия Печа. Более того, руководство города в знак протеста устанавливало шлагбаум и провело несколько дней и ночей в палатке на дороге, ведущей к месту строительства радара. Ранее общественные организации уже обращались в суд. По их мнению, строительство натовского радара не только наносило ущерб природоохранной зоне города, но и угрожало здоровью проживающих в этой местности жителей.

Однако Городской суд Будапешта оставил в силе прежнее решение минобороны Венгрии. Общественность не успокоилась и передала документы в Верховный суд, который вынес противоположное решение и приостановил строительство военного радара. Нынешнее решение ВС поставило точку в этом вопросе. Военного радара НАТО в г.Печ не будет.

«Газпром» повысил прогноз по добыче газа на 2010г. до 529 млрд.куб.м. с 520 млрд.куб.м., сообщил глава холдинга Алексей Миллер. «Темпы восстановления рынков очень высокие, но нужно учитывать, что была очень холодная зима», – пояснил он.

В пред.г. «Газпром» сократил добычу на 16% – до 461,4 млрд.куб.м. Миллер напомнил, что 2009г. стал серьезным испытанием для всей газовой отрасли. «Газпром» из-за снижения спроса потерял 88 млрд.куб.м. добычи газа. Однако уже в конце пред.г., когда «повышательные тенденции на рынке стали более устойчивыми», «Газпром» запланировал рост добычи газа на текущий год.

Миллер отметил, что по итогам I кв. можно ожидать, что около двух третей потери добычи газа в пред.г. «будут отыграны». Объем спроса на европейском рынке еще находится на уровне чуть ниже 2008г., но уже на уровне 2007г. Миллер подчеркнул, что по итогам II кв. можно будет сделать более тщательную оценку того, насколько экономические причины являются причиной роста.

Глава «Газпрома» также рассказал о текущем состоянии проекта «Южный поток». По его словам, Румыния уже не сможет занять место Болгарии в строительстве газопровода, однако отвод на Будапешт может быть создан либо по морю, либо из Болгарии.

Межправительственное соглашение с Австрией по присоединению ее к «Южному потоку» находится в высокой степени готовности и может быть подписано в конце апреля. Ранее для реализации сухопутной части проекта за рубежом российская сторона подписала пакеты документов с Болгарией, Сербией, Венгрией, Грецией, Словенией и Хорватией.

В Выборге началось строительство первой нитки другого масштабного проекта «Газпрома» – газопровода «Северный поток». По словам Миллера, добыча сланцевого газа не станет помехой для новой экспансии российского «голубого топлива» на европейский рынок. «Серьезного влияния на европейский рынок и соседние государства тема сланцевого газа не окажет, мы не видим предпосылок для этого», – подчеркнул глава «Газпрома», отвечая на вопрос о том, может ли сланцевый газ, обнаруженный в Польше, повлиять на объемы спроса газа по «Северному потоку». ИИС «Металлоснабжение и сбыт».

«Газпром» рассчитывает, что Австрия присоединится к проекту «Южный поток» 24 апреля, сообщил урналистам начальник департамента внешнеэкономической деятельности холдинга Станислав Цыганков. По его словам, в этот день в Австрии может быть подписано соответствующее межправительственное соглашение.

В четверг глава минэнерго России Сергей Шматко заявил, что Россия рассчитывает подписать последнее соглашение, необходимое для старта реализации проекта газопровода «Южный поток», – с Австрией – до конца апреля.

Газопровод «Южный поток» (South Stream) протяженностью 900 км. пройдет по дну Черного моря из Новороссийска в болгарский порт Варна. По трубе, производительность морского участка которой составит 63 млрд.куб.м. в год, с 2015г. должно экспортироваться 35% общего объема поставок российского газа в Европу. Ранее для реализации сухопутной части проекта за рубежом российская сторона подписала межправительственные соглашения с Болгарией, Сербией, Венгрией, Грецией, Словенией и Хорватией.

Румыния уже не сможет занять место Болгарии в проекте строительства газопровода «Южный поток», но на нее может быть построен отвод либо по морю, либо из Болгарии, сообщил глава «Газпрома» Алексей Миллер в пятницу журналистам. «Румыния обозначила свой интерес, речь может идти о строительстве морского ответвления или со стороны Болгарии. Это пока идеи», – сказал Миллер, отметив, что с Болгарией состоялись успешные переговоры и проект реализуется по графику.

Он добавил, что межправсоглашение с Австрией по присоединению ее к «Южному потоку» находится в высокой степени готовности и может быть подписано в конце апреля. Ранее для реализации сухопутной части проекта за рубежом российская сторона подписала межправительственные соглашения с Болгарией, Сербией, Венгрией, Грецией, Словенией и Хорватией.

Газопровод «Южный поток» (South Stream) протяженностью 900 км. пройдет по дну Черного моря из Новороссийска в болгарский порт Варна. По трубе, производительность морского участка которой составит 63 млрд.куб.м. в год, должно экспортироваться 35% общего объема поставок российского газа в Европу.

Миллер напомнил, что по плану «Южный поток» должен быть запущен в конце 2015г. «Этот срок уже очень жесткий. Сегодня 2010 год, а, значит, осталось менее шести лет до начала поставок, это очень жесткий график», – сказал он. Глава «Газпрома» отметил, что межправительственное соглашение с Австрией может стать последним, т.к. уже определены все страны, которые будут участвовать в этом проекте. Он напомнил, что газопровод планируется построить через Болгарию, Сербию, Венгрию, Словению и дальше на юг Италии, ветка газопровода также может пройти из Венгрии в Австрию, а из Болгарии – в Грецию. Миллер добавил, что еще ряд стран проявляет интерес к проекту, для них могут быть построены отводы от основной ветки.

ФРГ занимает пятое место в мире по уровню потребления алкоголя. В этом списке ее опережают Люксембург, Ирландия, Венгрия и Чехия. Об этом заявил руководитель Немецкого центра профилактики токсикоманий Рафаэль Гассман, представляя ежегодный доклад «Зависимость 2010», сообщает Deutsche Welle».

Исходя из данных доклада, доля потребления чистого алкоголя на одного жителя Германии в возрасте старше 15 лет составляет 12 л. в год. Ежегодно в 73 тыс. случаев преждевременной смерти причиной ее становится именно алкоголь. Речь идет не только о смертности среди молодежи, но и среди представителей более старшего поколения. Немецкий центр профилактики токсикоманий призвал к полному и немедленному контролю продажи алкогольных напитков детям и подросткам, а также к еще большему контролю деятельности баров и пивных.

Ни одна страна в мире не прикладывает таких усилий для пропаганды своего языка, как Франция. Французский остается языком любви, но стремительно теряет статус языка дипломатии (каковым он служил до середины ХХ века). Это особенно огорчает французов в связи с тем, что ЕС сейчас формирует свою новую внешнеполитическую службу. Руководит этим процессом британская баронесса Эштон, не раз становившаяся объектом нападок французской прессы из-за ее плохого французского, еще недавно немыслимого для дипломата столь высокого уровня. Команда, которую собирает Эштон, тоже в основном англоязычная, что раздражает прессу и политиков во Франции.

На растущую роль английского языка в дипломатии в конце марта обратил внимание президент Николя Саркози. Выступая в марте на торжествах по случаю 40-летия Международной организации франкоязычных стран, Саркози призвал противостоять «монолингвизму и монокультуре англосаксонского мира» и посетовал, что многие франкоязычные дипломаты в официальной обстановке предпочитают английский, хотя вполне могли бы использовать родной язык.

Слова президента в буквальном смысле воспринял Жерар Аро (Gerard Araud), владеющий несколькими языками представитель Франции в ООН. «Я не говорю по-английски. Точка», – ответил дипломат на просьбу журналистов, преимущественно англоязычных, прокомментировать один из документов Совбеза.

Примерно в то же время в Нью-Йорке, где расположена штаб-квартира Объединенных наций, находился бывший французский премьер-министр Жан-Пьер Раффарен (Jean-Pierre Raffarin), назначенный Саркози спецпредставителем по распространению французского языка. Главной целью его визита стало как раз напоминание о том, что французский не должен подвергаться дискриминации, поскольку является вторым рабочим языком ООН, о чем в Нью-Йорке, как кажется Парижу, подзабыли.

Несколькими неделями ранее с похожей целью Раффарен встретился с руководством ЕС. Брюссель все больше перестает быть бастионом франкоязычной европейской дипломатии. Несмотря на то, что рабочими языками в структурах ЕС заявлены английский, французский и немецкий, де-факто в этих целях сейчас используется лишь английский. Если в 1996г. на французском составляли 38% документов Еврокомиссии, то в 2008 уже их было 11,8%. За то же время число документов на английском возросло с 45,7% до 72,2%.

Эти цифры, появившиеся на веб-сайте французского сената, донельзя огорчили франкоязычных политиков. Депутат Европарламента от Бельгии Луи Мишель убежден: речь идет о «языковом терроризме» в отношении говорящих на французском языке. «Несправедливо, когда на заседаниях комитета 25 говорящих по-французски вынуждены общаться на английском, потому что есть один коллега, не понимающий по-французски», – негодует депутат. Его единомышленники, призывая соблюдать языковой баланс, оперируют такой статистикой: французский с показателем в 16% является вторым родным языком для жителей Евросоюза после немецкого (23%) и опережает английский (15,9%).

Перераспределению языковой картины в руководстве ЕС значительной мере способствовало вступление в организацию 10 новых членов в 2004г. 70% дипломатов и чиновников из стран-новичков учили в качестве иностранного языка английский. Логично, что именно он превратился в язык-посредник у представителей таких несхожих с лингвистической точки зрения стран, как, например, Португалия и Венгрия (всего таких языковых комбинаций в рамках ЕС возможно 400). По сведениям The Guardian, расходы на услуги переводчиков после расширения ЕС в 2004г. выросли с 686 млн. евро до млрд. с лишним, что составило 0,8% тогдашнего годового бюджета Евросоюза.

Чтобы хоть как-то противостоять англоязычной экспансии в ЕС, агентство по продвижению французского языка организовало для дипломатической элиты новых стран-членов недельные языковые курсы. Учащихся, вне зависимости от их статуса и заслуг, обязывали общаться по-французски не только во время занятий, но и вне учебы, смотреть исключительно франкоязычное телевидение и читать только французские газеты. Расходы -1,5 тыс. евро на учащегося – оплатило правительство Франции. Чтобы погружение в языковую среду проходило в более приятной атмосфере, занятия проводили в построенном в 18 веке замке Корансон в живописной сельской местности под Авиньоном.

В ближайшее время оценить прелесть весны на юге Франции предстоит оценить Верховному представителю ЕС по иностранным делам и политике безопасности Кэтрин Эштон. В интервью газете The Times она пообещала, что пройдет недельные интенсивные курсы французского в той же языковой школе Millefeuille Provence в окрестностях Авиньона.

Баронесса Эштон приняла мужественное решение вернуться за парту с подачи министра по делам Европы во французском правительстве Пьера Лелуша (Pierre Lellouche), предложившего ей усовершенствовать французский. Баронесса, уверяющая, что язык она знает в целом неплохо, только вот изъясняется с трудом из-за бедного словарного запаса, говорит, что не обиделась на Лелуша.

В языковой школе под Авиньоном на комиссара ЕС по внешней политике будут распространяться те же требования, что и на остальных учеников: только французское телевидение и газеты. По-французски Кэтрин Эштон придется составлять и электронные письма, именуемые во Франции courriel. Именно этим термином с подачи Французской Академии заменили интернациональное слово email.

В ближайшее время список англоязычных заимствований, которым французы, делающие все по-своему, придумали замену, расширится. Жюри из академиков, лингвистов и рэпера МС Solaar, выбранного провозвестником новых веяний в языке и культуре, отобрало лучше варианты переделки на французский лад общеупотребительных английских слов вроде chat, newsletter, talk. Они превратились, соответственно, в éblabla, infolettre и débat, сообщает британская The Daily Telegraph.

У России издавна особые отношения с французским языком, для русской аристократии он был более родным, чем русский. По приблизительным оценкам, предоставленным BFM.ru во французском посольстве, французский язык в России изучают 750 тысяч человек. «После небольшого спада 3г., возможно, связанного с реформой образования, количество желающих учить французский снова растет», – рассказывает Екатерина Белавина, преподаватель филологического факультета МГУ и Французского университетского Колледжа в Москве. Это единственное учебное заведение в России, которое предлагает получить второе высшее образование бесплатно.

Расходы на обучение по одной из четырех гуманитарных специальностей (литература, история, социология и право) берет на себя французское правительство. Лекции читают приезжающие в Москву профессора из Сорбонны и других ведущих французских университетов; есть и постоянный штат преподавателей-французов в Москве. Кроме них, в Колледже преподают сотрудники МГУ. Их работу оплачивает французская сторона. Московский университет представляет Колледжу помещения и аппаратуру. МГУ также создал две совместные ставки для преподавания на филологическом факультете и в Колледже.

Французский университетский Колледж в Москве основали в 1991г. французский писатель и общественный деятель Марек Хальтер и академик Андрей Сахаров. «Администрация колледжа находится в Главном здании МГУ на Воробьевых горах, в той же комнате 1004, где раньше был университетский партком. Сахаров и Хальтер собственноручно меняли таблички на входе. Это было символично, это был ветер свободы из Франции», – говорит Белавина. Ежегодно учащимися колледжа становятся 300 чел., прошедших вступительный тест по французскому языку.

Если в Москве основными центрами для интересующихся французской культурой и научной мыслью являются Французский культурный центр и университетский Колледж, то российские регионы – вотчина другой правительственной организации, «Альянс Франсез». Эти центры преподавания французского языка как иностранного для преподавателей и учащихся есть во всем мире. В России первые «Альянс Франсез» появились в 2001г. в Самаре и Нижнем Новгороде, сейчас их уже более десятка.

В России люди учат французский, как говорят носители этого языка, par amour, ими редко руководят прагматические соображения. Английский сейчас должен знать каждый, это норма. Владение французским же – что-то вроде свидетельства принадлежности к интеллектуальной элите. Хорошим социологическим индикатором служат наши сериалы. «В таких проектах, как «Не родись красивой», «Кто в доме хозяин», «Воронины», нет-нет да и заговорят на французском. Цели у режиссеров разные. Иногда это пародия, иногда приглашенная французская актриса должна подчеркнуть достоинства героини, как например, в случае с Нелли Уваровой и ее персонажем Катей Пушкаревой» – говорит Екатерина, сыгравшая роль переводчицы в сериале «Не родись красивой». Дмитрий Мунгалов

Еврокомиссия может присвоить «Южному потоку» статус TEN – трансъевропейской сети – сообщил в интервью Агентству газовой информации член Европейской комиссии по вопросам энергетики Гюнтер Оттингер, он также заявил, что добыча сланцевого газа в Европе коренным образом не повлияет на рынок поставщиков топлива. Российские эксперты дали свою оценку высказываниям еврокомиссара.

В апр. к соглашениям по южному потоку присоединится Австрия – заявил министр энергетики России Сергей Шматко. На данный момент, участие в проекте подтвердили Болгария, Сербия, Венгрия, Греция, Словения и Хорватия. Статус трансъевропейской сети, который возможно будет присвоен южному потоку, ускорит процесс решения бюрократических вопросов и это еще не все перспективы ТЭН – говорит аналитик «Банка Москвы» Денис Борисов:

«Основным плюсом станет возможное софинансирование со стороны ряда европейских фондов, а так же возможное получение необходимых заемных средств на строительство под льготные проценты. Кроме того это от части может снизить накал бюрократических процедур, которые как правило сопутствуют реализации столь масштабных проектов».

Еврокомиссар по вопросам энергетики заявил также, что масштабная добыча сланцевого газа в Европе не изменит энергетическую карту региона, по его словам главная роль останется за традиционными регионами добычи. Впрочем, российские эксперты вообще сомневаются, что Европа сможет добывать сланцевый газ в больших объемах. Во-первых, при действующих ценах это просто не выгодно, во-вторых, пока что в рамках этого вопроса рассматривается всего один пилотный проект в Польше. Большую роль здесь играет еще один неумолимый фактор. Комментарий аналитика инвесткомпании «Велес-капитал» Дмитрийя Лютягина:

«Для Европы есть еще одна проблема, проблема густо населенности, потому что если представить технологию добычи сланцевого газа, это колоссальные площади отработки, связано это с тем, что вводится густая сетка скважин, которая при густой населенности и нехватки земель превращается в проблему как экологическую, так и демографическую в некоторой степени».

Однако если европейский сланцевый газ не может серьезно отразиться на рынке, то аналогичное топливо из Америки уже вносит корректировки, в т.ч. и в старом свете. Штаты, разработав новые технологии, практически перестали закупать сжиженный природный газ с ближнего востока. Это уже привело к значительному снижению цен на спотовом рынке.

Также стало известно что изменения будут внесены в «Северный поток». Компания Nord Stream-оператор проекта, согласилась изменить часть газопровода, которая будет проходить по территориальным водам Германии. Причина – возможные помехи в зоне учений военно-морских сил Германии, которые мог бы создать северный поток.

В итоге в Nord Stream согласились проложить 47 км. газопровода не по самому дну Балтийского моря, а в специальных рвах, которые будут защищать газопровод от потенциальных повреждений. Иван Медведев

Украина готова увеличить транзит казахстанской нефти на 6 млн.т. в год, заявил на пресс-конференции в среду президент Украины Виктор Янукович, который находится в Казахстане с официальным визитом. «Мы увеличим на шесть млн.т. транзит казахстанской нефти по территории Украины в Европу», – сказал Янукович. В 2009г. через Украину было транспортировано 5 млн.т. казахстанской нефти.

Ранее казахстанская компания «КазТрансОйл», поставляющая нефть в Восточную Европу по южной ветке нефтепровода «Дружба» транзитом через Украину, заявила, что планирует изменить маршрут транспортировки из-за конфликта с оператором украинских нефтепроводов «Укртранснафтой». В «КазТрансОйле» пояснили, что решение было принято после получения уведомления от «Укртранснафты» о расторжении с 26 янв. договора по транспортировке нефти Казахстана. Позднее компания не исключила, что транзит нефти продолжится по украинскому маршруту.

Первый вице-премьер Украины Андрей Клюев ранее в среду заявил, что Украина уже урегулировала тарифную политику. По данным трейдеров, график экспорта нефти предполагал транзит казахстанских объемов нефти по южной ветке «Дружбы» с янв. по март 2010г. в объеме 1,356 млн.т., в т.ч. 756 тыс.т. в Словакию и 600 тыс.т. в Венгрию. При этом в янв. поставки казахской нефти в Словакию составили 340 тыс.т., а поставок в Венгрию и Польшу не осуществлялось, начиная с фев. транзит совсем прекратился.

Москва является единственным из российских городов, который может надеяться на активизацию иностранных инвесторов на рынке недвижимости в 2010г., но даже столица РФ вызывает у многих компаний сомнения в качестве объекта инвестиций из-за отсутствия качественных объектов и неудовлетворительного соотношения риска и стоимости недвижимости, считают эксперты, опрошенные РИА Новости.

По словам руководителя отдела исследований компании Cushman & Wakefield (Stiles & Riabokobylko Дениса Соколова, поведение инвесторов во всех странах зависит от двух факторов – страха и жадности. Когда страх пересиливает жадность, инвестор уходит с рынка и находит себе место в более спокойных странах, но потом жадность снова начинает настойчиво звать его обратно.

Если смотреть на ситуацию в России, добавляет он, то в конце 2008 и 2009гг. страха у инвесторов, было куда больше, чем жадности. Когда в сент. 2008г. произошел ряд очень серьезных потрясений на мировых финансовых рынках, напоминает председатель совета директоров GVA Sawyer Камерон Сойер, запаниковавшие инвесторы вывели свои деньги из стран, которые они считали рискованными, «особенно с так называемых развивающихся рынков, как Россия».

«Крупномасштабные проекты были приостановлены, спрос со стороны арендаторов практически полностью прекратился на определенное время, пока компании пытались оценить степень катастрофы. Девелоперские компании стали неликвидными и в некоторых случаях обанкротились, а рынок переживал худший из всех кризисов, которые когда-либо были, даже хуже, чем в 1998», – отмечает он.

Кризис вызвал на рынке свободное падение арендных ставок, поэтому говорить об уровне капитализации и заинтересованности инвесторов в 2009г. даже не приходилось. «Они не смогли бы даже определить цену сделки», – отмечает руководитель отдела финансовых рынков и инвестиций компании DTZ Стефано Карози.

При этом, добавляет заместитель директора департамента инвестиционных услуг Colliers International Игорь Пущен, наиболее сложная ситуация оказалась в офисном секторе Москвы, где наблюдались наиболее значительные темпы роста в предкризисный период, а значит и «последствия кризиса сказались столь же сильно».

В свою очередь, говорится в отчете компании Knight Frank, рынок торговой недвижимости Москвы в меньшей степени пострадал под негативным воздействием кризиса по сравнению с офисными и складскими объектами. Уровень вакантных помещений в целом по рынку составляет 5-7%, поэтому успешные торговые центры, являясь источниками стабильного дохода, практически не выставляются собственниками на продажу.

Как следует из материалов компании Knight Frank, обусловленная влиянием кризиса коррекция цен в России была более глубокой, чем на развитых западных рынках, а значит и потенциал российских активов при «прочих равных» должен быть более высоким для инвесторов. Это с теоретической точки зрения. Однако на выставке MIPIM-2010 в Канне представители рынка недвижимости в очередной раз усомнились в этом.

По их мнению, несмотря на снижение цен, российский рынок пока не слишком привлекателен для инвесторов, поскольку не может предложить им ни очень качественных объектов, ни высокой доходности, которая бы компенсировала им высокие риски вложений средств в нестабильной экономической ситуации.

Президент «Промсвязьнедвижимости» Дмитрий Ермолов заявил, что в настоящий момент на рынке нет инвесторов, готовых совершать крупные сделки объемом больше 50 млн.долл. А управляющий директор Raven Russia Эдриан Бейкер признался, что его компания обладает свободными денежными средствами в 140 млн.долл., но не может «найти объекты, которые бы компания смогла проинвестировать на них».

Директор отдела фондов недвижимости управляющей компании «Тройка Диалог» Сергей Васин объясняет нежелание инвесторов вкладывать деньги тем, что тем, что отечественные объекты не соответствуют их требованиям по таким параметрам, как срочность, доходность, ликвидность и возвратность. «Инвестиционное качество недвижимости сейчас подорвано. Его необходимо восстанавливать, потому что сейчас рынок недвижимости не соответствует требованиям инвесторов», – утверждает он.

Вместе тем, говорит управляющий партнер компании Blackwood Константин Ковалев, ряд иностранных инвестиционных фондов сегодня сохраняет интерес к российскому рынку. В пример он приводит Evans Randall (сделка по приобретению бизнес центра Silver City) и Hammar Invest AB (сделка по приобретению пакета акций группы компаний «Лаверна».

В то, что ближайшее время поток долл. и евро из-за рубежа в рынок недвижимости РФ возобновится, верят также консалтинговые компании CB Richard Ellis и Jones Lang LaSalle. При этом консалтеры предупреждают, что в основном внимание инвесторов сосредоточится на российской столице.

Первая из них выпустила доклад, согласно которому в 2010г. 90% оборота инвестиционного капитала в Европе придется на Варшаву, Будапешт, Прагу и Москву. «СП из международных и местных инвесторов выбирают своей целью Москву с ее достаточно гибким рынком. Ожидается, что столица России будет в 2010г. одним из самых активных рынков недвижимости», – прогнозирует CBRE.

Менее оптимистичны эксперты JLL. Результаты их исследования, где перспективы российской недвижимости сравниваются с перспективами рынков других стран БРИК – Китая, Индии и Бразилии, свидетельствуют, что отечественный рынок проигрывает другим странам и по динамике экономического роста, и по действию стимулирующих мер. «Но пока инвесторы продолжают колебаться, арендаторы начали покупать площади для собственного использования, поскольку они считают, что рынок достиг дна», – обращают внимание специалисты.

А вот из отчета еще одной авторитетной консалтинговой компании – Knight Frank – следует, что международные инвесторы в ближайшее время скорее будут использовать возможности, открывшиеся на рынках недвижимости ведущих стран Европы (таких как Великобритания, Германия, Франция). Это, по мнению Карози, объясняется тем, что на зрелых рынках инвесторы могут точнее определить риски.

Еще одним интересным для инвесторов рынком может считаться Польша, т.к. это единственное государство в Центральной и Восточной Европе, в которой не было засвидетельствовано снижения ВВП во время кризиса, добавляет Карози.

«Несмотря на то, что цены на этих рынках снизились незначительно, они продолжают привлекать покупателей более широким выбором активов инвестиционного качества, высокой ликвидностью и устойчивостью перед внешними шоками», – считают специалисты Knight Frank, прогнозируя, что иностранные покупатели вряд ли значительно активизируют свою деятельность в России в 2010г.

По мнению Сойера, в настоящий момент гостиницы бизнес-класса (класса «четыре звезды» или, если применять жесткие европейские стандарты, класса «три звезды») являются для инвесторов наиболее привлекательным видом активов, т.к. «эти здания продолжают хорошо функционировать, где бы они ни находились в России».

Самое худшее положение, продолжает он, у логистических площадей, которые недостаточно доходны в сегодняшних экономических условиях для того, чтобы привлечь инвестиции. Базовая доходность по затратам на строительство ниже, чем стоимость доступных займов, добавляет Сойер.

«С офисной недвижимостью дело обстоит лучше в плане доходности на расходы, но сегодня здесь тоже сложности с финансированием из-за большого объема вакантных площадей. Инвесторы боятся инвестировать в строительство нового здания, которое никому не нужно и которое будет пустовать, как и другие пустующие на сегодня здания», – указывает он.

Ковалев без привязки к секторам коммерческой недвижимости указывает, что наибольший интерес в настоящий момент у инвесторов вызывают профессиональные функционирующие комплексы с длительными договорами аренды, приносящие прогнозируемый и стабильный доход и являющиеся в этой связи наиболее ликвидными. «Однако ввиду отсутствия на рынке предложения таких объектов по ценам, приемлемым как для продавца, так и для покупателя, некоторые инвесторы сегодня готовы приобретать объекты в стадии строительства и земельные участки», – указывает он.

Обесценивавшиеся активы стали одной из самых обсуждаемых тем с наступлением кризиса. Еще в конце 2008г. казалось – ловкие инвесторы, подсуетившись, смогут с легкостью приобрести за бросовые деньги так называемые distressed assets. Однако, по словам экспертов, уже в середине 2009г. стало очевидно, что многочисленные мифические обесценившиеся бизнес-центры, торговые комплексы и логопарки так и не превратились в реальные объекты.

Так, в начале апреля управляющий директор по коммерческой недвижимости консалтинговой компании Blackwood Дэвид О'Хара сказал, что лишь два объекта коммерческой недвижимости в Москве за весь период финансового кризиса в России были проданы по distressed-цене, и в дальнейшем появление подобных активов не ожидается. Он уточнил, что речь идет о бизнес-центрах, построенных компанией «МИАН» (сейчас – ИГ KoperniK) и реализовывавшихся Альфа-банком в счет погашения долгов.

По мнению О'Хары, в Москве «нет и не может быть «проблемных» активов». «Отсутствие «проблемных» активов можно объяснить тем, что у компаний, работающих в столице РФ и владеющих недвижимостью в городе, как правило, бизнес диверсифицирован. Поэтому за счет разных бизнесов они «держат» свое общее состояние на нормальном уровне и не считают нужным продавать активы по дешевке», – пояснил эксперт.

Ковалев связывает отсутствие на российском рынке «проблемных» активов, которые бы привлекали в страну инвесторов, тем, что многие из объектов, подходящих под эту категорию, просто не попадали на открытый рынок, поскольку были переданы банкам в процессе реструктуризации задолженности компаний-девелоперов.

Сойер указывает на то, что редкие distressed assets, выставленные для продажи в РФ, для классических инвесторов в принципе не привлекательны: это либо советские халупы, либо только начатые девелоперские проекты, требующие спекулятивных вложений.

«Некоторые здания в «Москва-Сити» могли бы быть интересными в этой категории, но этот проект был почти загублен практикой продажи индивидуальных этажей мелким спекулянтам и индивидуальным пользователям помещений. От этого девелоперу хочется рыдать, когда видишь красивое здание в «Москва-Сити», превращенное в шанхайский квартал лачуг, когда оно еще даже не достроено», – сетует собеседник агентства.

Как отмечают эксперты, до кризиса иностранные инвесторы внимательно присматривались к регионам России, особенно к городам-милионникам, которые характеризовались более высоким уровнем доходов населения и более развитыми рынками коммерческой недвижимости по сравнению с другими региональными городами. Сегодня у инвесторов таких мыслей нет.

«Их интерес к крупномасштабным проектам за пределами Москвы практически полностью исчез. Большинство институциональных инвесторов отказались от своих планов инвестиций в развивающиеся рынки, а те немногочисленные инвесторы, которые еще активны в России, отказались от планов инвестировать в регионы, чтобы сконцентрироваться на Москве и, в меньшей степени, – на Петербурге», – указал Сойер.

На нуле, соглашается с ним Карози, например, находится интерес инвесторов к офисному сегменту в регионах РФ – прежде всего из-за низкого локального спроса, краткосрочности договоров аренды и практики сдачи зданий под офисы по частям.

А вот Соколов иначе рассматривает поведение инвесторов и рассказывает, что они просто «отступили на заранее подготовленные позиции». «В двух словах: те, кто до кризиса интересовался «субмиллионниками», теперь рассматривают только миллионники. Те, кто работал в миллионниках, думают теперь только о Москве. Те, кто инвестировал в Москву, теперь сосредоточились на Лондоне и Париже», – резюмирует он, предполагая, что массовая активность инвесторов в российских регионах будет отставать от столицы на полтора-два года.

Венгрия обратится в Европейскую комиссию с целью защиты своего исключительного права на использование торговой марки «токайское вино», заявил в интервью национальному телевидению министр сельского хозяйства Йожеф Граф. Недавно Словакия также получила от ЕС право называть свое вино «токайским». Венгрия мгновенно начала протестовать против подобного развития событий на всех европейских винодельческих форумах. Венгерские власти считают, что соответствующая комиссия ЕС «ошиблась». Более того, по словам венгерского министра сельского хозяйства, в ЕС «уже устно признали несправедливость вынесенного решения». Правительство Венгрии считает, что ЕК должна вынести соответствующее процедурное постановление и официально закрепить исключительное право Венгрии производить вина под названием «токайское», заявил Йожеф Граф.

Венгрия и Словакия «перманентно» ссорятся по этому поводу. Например, Братислава аргументирует свои притязания тем, что знаменитая Токайская долина географически выходит за границы Венгрии и продолжается в Словакии. Иногда в этот спор вмешивается и Италия, утверждающая, что технологию производства «Токайского» завезли в Венгрию в XIII веке итальянские переселенцы. Венгрия же считает, что по международным правилам такое название может использовать только та страна, где есть населенный пункт Токай. Иными словами, с точки зрения Будапешта, Словакия и Италия могут производить вина по этой технологии, но не могут использовать марку «Токай». Токайское вино исторически имеет прекрасную мировую репутацию. Его достоинства прославляли Вольтер, Гете, Анатоль Франц, Эразм Роттердамский, Кромвель.

Правительство Венгрии будет официально просить Европейский Союз «утвердить» трехлетнее продление истекающего в 2011г. моратория на покупку земли иностранцами, сообщил агентству МТИ пресс-секретарь кабинета министров Домокош Соллар. «Правительство решительно настроено защитить венгерские с/х угодья и сельхозпроизводителей от спекуляций и спекулянтов», – заявил Соллар.

Ранее министр сельского хозяйства и развития регионов Венгрии Йожеф Граф сообщал, что он еще в пред.г. проинформировал ЕК о том, что, по всей вероятности, Венгрия воспользуется возможностью продлить запрет на покупку земли иностранными гражданами. Граф подчеркнул, что действующий в стране с 2004г. мораторий продлевается из-за низкой стоимости земли в Венгрии и необходимости совершенствования законодательства в сфере земельных отношений.

Министр обороны Венгрии Имре Секереш попросил премьер-министра «расследовать» обстоятельства появления в воздушном пространстве страны израильских военных самолетов-разведчиков, сообщил официальный представитель военного ведомства Иштван Бочкаи. «Мадьяр немзет» со ссылкой на свои источники сообщила о том, что два израильских самолета-разведчика использовали воздушное пространство Венгрии.

«Необходимость проверки продиктована тем, что минобороны не располагало никакой предварительной информацией о полетах израильских самолетов-разведчиков», – сказал Бочкаи. Предстоит также выяснить, каким образом было дано «дипломатическое разрешение» на эти полеты, подчеркнул он.

По сведениям газеты, в ходе облета территории Венгрии израильские самолеты дважды приближались к посадочной полосе будапештского аэропорта «Ферихедь», но так и не совершили посадку. «Мадьяр немзет» «посетовала», что венгерские власти «кивают друг на друга», но ничего не знают или не сообщают о целях появления самолетов-разведчиков.

Пресс-секретарь правительства Венгрии Домокош Соллар сообщил том, что глава кабинета министров потребовал от руководителей военного, внешнеполитического и транспортного ведомств «незамедлительно проинформировать» его обо всех «обстоятельствах инцидента».

Венгрия не получила бы многомиллиардные кредиты МВФ, если бы не мировой финансовый кризис, и страну ожидал бы полный экономический крах, заявил в среду в радиоинтервью лидер Венгерского союза предпринимателей Шандор Демьян – самый богатый человек в стране и основной владелец крупнейшей девелоперской компании TriGranit. По его словам, после крушения социализма Будапешт попал в «долговую ловушку». Более-менее приемлемый уровень жизни населения в Венгрии был достигнут за счет иностранных кредитов. Однако в этом заключалась серьезная ошибка венгерских властей, ведь «кто не может обеспечить в стране (собственное) расширенное производство, тот не может добиться и роста уровня жизни». Демьян также назвал ошибкой проведенную властями Венгрии приватизацию, в ходе которой было «распродано все и вся», прежде всего в энергетическом секторе страны.

«Приватизацию энергетики по-венгерски можно сравнить с ситуацией, когда кто-то встает на углу улицы и громко вещает: каждый десятый, кто окажется в этом месте, получит в собственность электростанцию с гарантированным доходом», – объяснил Демьян. Он выразил надежду, что после предстоящих в апр. парламентских выборов новый кабинет министров сумеет снять страну «с кредитной иглы».

Но для этого новым властям придется пойти на ряд очень болезненных и непопулярных мер. Например, по экспертной оценке Венгерского союза предпринимателей, на государственных предприятиях и в муниципалитетах насчитывается 300 тысяч «лишних людей», от которых следует освободиться. В то же время стране катастрофически не хватает тех, кто занимается непосредственным физическим трудом, сказал Демьян.

Чего боится «Газпром». Проблема. Стремительное развитие проектов по добыче сланцевого газа грозит концерну снижением рентабельности бизнеса. А в будущем может обернуться потерей доли на ключевом европейском рынке.

В 2009г. Россия впервые за 8 лет уступила первенство США в добыче газа: повлияло 16-процентное падение производства «Газпрома» – крупнейшего газодобытчика в мире. Но не только. Другой причиной стал инновационный бум в Штатах, связанный с развитием рынка сланцевого газа. Предпосылки? Цены на определенный ресурс не могут расти до бесконечности. По всем законам экономики потребитель будет искать товар-заменитель или, как произошло в газовом секторе, технологию, удешевляющую производство. Вполне рыночное явление: столкнувшись с дороговизной импортируемого продукта, экономика США отреагировала изобретением альтернативного и относительно дешевого способа добычи газа из сланцев.

Теперь эксперты предрекают этому виду топлива неплохие перспективы. За последние три года добыча сланцевого газа в США увеличилась в три раза и замедления не предвидится. Сланцы широко распространены, и их объемы колоссальны. Только в Европе запасы сланцевого газа составляют 15 трлн. куб.м. (по данным Международного энергети-ческого агентства), что равнозначно запасам Ямала. О перспективах рынка свидетельствует и активизация компаний в сделках по слияниям и поглощениям. Так, Exxon Mobil в пред.г. купила XTO Energy, крупного производителя нетрадиционного газа в США, а французская Total приобрела 25% в сланцевых проектах Chesapeake.

В середине марта один из крупнейших производителей сланцевого газа в Северной Америке Encana Corporation провел встречу с инвесторами, на которой объявил о рентабельности большинства своих активов при цене ниже 143 за тыс.долл. куб.м.

Сейчас цены на газ на спот-рынке находятся на минимуме последних четырех лет, составляя немногим более 150 за тыс.долл. куб.м. Поэтому компания намерена увеличить свою добычу газа в два раза за ближайшие 5 лет. Средний рост производства ожидается на уровне 15% в год вместо предполагаемых ранее 9-12%.

Без Штокмана. Фактически сланцы закрыли перед «Газпромом» североамериканский рынок. На него он планировал поставлять «голубое топливо» со Штокмановского газоконденсатного месторождения. Переговорив с партнерами по этому проекту – Total и Statoil, газовая монополия уже решила отложить сроки начала его реализации на три года. Начало поставок трубопроводного газа перенесено с 2013 на 2016г., сжиженного – с 2014 на 2017г. «Рождается неопределенность относительно дальнейшего направления развития всего бизнеса компании», – размышляет старший аналитик «Алемара» Сергей Захаров.

У Дениса Борисова из Банка Москвы планы газовой монополии по проникновению на американский рынок еще до начала кризиса вызывали опасения. «Цены на газ в США (в отличие от Европы) формируются исключительно под влиянием рыночных факторов, при этом стоимость «голубого топлива» на североамериканском континенте далеко не всегда коррелирует с динамикой котировок на жидкие виды углеводородов, – говорит аналитик. – Как следствиепроект строительства завода на базе Штокмана изначально ставил перед менеджментом газовой монополии сложную задачу по созданию ценовой модели американского рынка для оценки рентабельности поставок». Реализовать эту задачу пока не удалось.

Толику оптимизма вносит аналитик «Велес Капитала» Дмитрий Лютягин. Задержка снижает общие капитальные затраты «Газпрома» на ближайшие 2-3г. Кроме того, в ближайшие годы спотовые цены на газ скорее всего будут держаться на низком уровне, что снижает экономическую привлекательность начала реализации Штокмановского проекта в 2013-14гг. (как планировалось изначально), добавляет Вадим Митрошин из «Открытия». Поэтому перенос сроков запуска Штокмана экспертам представляется логичным. Теперь компания собирается сосредоточиться на строительстве систем транспортировки газа («Северный» и «Южный» потоки), развитии мегапроекта «Ямал», восстановлении внутреннего спроса и на растущем китайском рынке.

Ценовой сговор. Но понадобятся ли новые газопроводы в Европе? Увеличив добычу топлива из сланцев, американцы частично закрыли потребности внутреннего рынка. Они отказались закупать часть импортного сжиженного природного газа. Который, в свою очередь пошел в Европу, создав там переизбыток предложения. Не удивительно, что спотовая цена на газ в ЕС сразу упала примерно до $150 за 1000 куб.м. – в два раза ниже, чем по законтрактованным «Газпромом» объемам. И стоимость газа может оставаться на этом уровне в ближайшие не месяцы – годы. «Текущая конкурентная среда на рынке Европы ставит под угрозу будущую долю «Газпрома» на нем», – комментирует Сергей Захаров.

В условиях, когда поставки по трубам от «Газпрома» оказались в ЕС самыми дорогими, взбунтовались потребители. Отказаться от газа по условиям контрактов они не могут, но европейцы вынудили газовую монополию поступиться рядом ранее незыблемых принципов. Холдинг привязал часть объемов к спотовым ценам на газ. Новация коснулась 10-15% от объемов продаж на трехлетний период начиная с 2010г. В этом году «Газпром» продаст по спотовым ценам 12 млрд.куб.м. И если рыночная конъюнктура не улучшится, то компания недополучит 1,9 млрд.долл. «Менее 2% выручки, но компания также потеряет в рентабельности, – отмечает Андрей Полищук из «Брокеркредитсервиса». – В итоге скидки приведут к снижению показателя EBITDA на 5-6%».

«Газпром» на подобные уступки по долгосрочным контрактам идет впервые. И дальнейшее давление со стороны потребителей может вынудить компанию пойти на увеличение скидочных объемов, полагает Андрей Полищук. «Если в среднесрочном будущем на газовом рынке не произойдет стабилизации, то цены в долгосрочных контрактах могут «развязаться» с нефтяным рынком вслед за спотовым», – соглашается Виталий Громадин из «Арбат Капитала». Почему «Газпром» идет на уступки? Для компании важнее сохранить долю рынка, ведь европейские потребители давно пытаются освободиться от газпромовской зависимости. Именно поэтому идея с развитием рынка сланцевого газа была воспринята местными игроками на ура. Американские компании уже общаются с европейскими чиновниками (например, Германии, Польши, Венгрии) на тему получения соответствующих участков, где они могли бы добывать сланцевый газ.

Работа в ноль. В Москве, как всегда, проснулись поздно: о проблеме, угрожающей будущему «Газпрома», а заодно и всей страны, заговорили только после недавнего переноса сроков реализации Штокмана. Что будет, если перед газовой монополией закроется не только американский рынок, но и европейский? Строительство «Северного» и «Южного» потоков никогда себя не окупит. И главный вопрос: что в этих условиях грозит российскому бюджету, на 46% состоящему из доходов от нефтегазовых компаний (по итогам 2009г.), значит, суверенной безопасности страны в целом и влиянию на соседей? Сланцевая лихорадка заставила экспертов сесть за расчеты.

Позиции «Газпрома» на европейском направлении остаются прочными, а его доля на рынке ЕС будет увеличиваться, уверен Виталий Громадин: перспектив у сланцевых проектов в Европе немного. «Добыча сланцевого газа проблематична в густонаселенной местности, – поясняет аналитик. – Кроме того, для гидроразрыва в пласт закачивается большое количество воды с химикатами. Если в ходе бурения исключить попадание химикатов в грунтовые воды не получается, то добыча газа не состоится. И, наконец, североамериканский рынок отличается развитым, конкурентным рынком сервисных услуг, что значительно снижает себестоимость добычи. В Европе со всем этим могут возникнуть проблемы».

Производство газа из сланцев (капитальные и операционные расходы) минимум в пять раз дороже добычи традиционными методами. В среднем для «Газпрома» эти цифры колеблются в районе $10 за тыс.куб.м. На Ямале себестоимость может составить 20 за тыс.долл. куб.м. Налог на добычу газа остается на низком уровне уже длительное время, поэтому главным в затратах газовой монополии остается транспортировка до клиентов в Европе. Эти расходы эксперты оценивают примерно в $60 за тыс.куб.м., не учитывая инвестиций в новые строящиеся газопроводы. В то же время наиболее дешевый сланцевый газ по себестоимости лежит в районе $100-110 за тыс.куб.м., в среднем же – порядка $150. На рынке США газ продается сейчас по $150-160 за тыс.куб.м., а сравнительно недавно торговался и по $140. «Пока сланцами приходится заниматься на уровне нулевой рентабельности, – отмечает Дмитрий Александров из «Универа». – Но это вопрос роста спроса и цены (медленно поднимается), а также технологического совершенства (также возрастает)».

Этим объясняется пассивность топ-менеджмента «Газпрома» в отношении нового тренда. В концерне уверены, что ситуация с падением спроса на топливо в ЕС долго не продержится. И уже в 2012-13гг. потребности европейцев вновь превысят предложение, а спотовый газ будет торговаться с премией к контрактному. «Реалистичное предположение, особенно при условии, что низкие цены на спот-рынке снижают инвестиционную привлекательность разработки сланцевого газа», – отмечает Дмитрий Лютягин.

«Пока еще рано говорить о том, что сланцевый газ вытеснит традиционный. Надо еще доказать экономическую эффективность этих проектов, – размышляет Виталий Крюков из ИФД «Капиталъ». – Пример США показал, что при должной технологической базе и финансировании добывать сланцевый газ можно весьма эффективно. И продавать по ценам ниже, чем у «Газпрома», хотя и с меньшей рентабельностью. Но вопрос, как долго все это сможет продолжаться».

По западному пути. Впрочем, «Газпром» тоже запустил альтернативный проект. В середине фев. концерн открыл в Кузбассе первый в России промысел по добыче метана из угольных пластов. Глава компании Алексей Миллер оценивает его запасы в России в 84 трлн. куб.м., что сопоставимо с третью прогнозных ресурсов природного газа в стране. Объемы метана в кузбасских угольных пластах – 13 трлн. куб.м. «Успешность такого бизнеса была продемонстрирована на Украине в Сумской области, где на метане из угольных пластов ездила большая часть муниципального транспорта, – подчеркнул Дмитрий Александров. – Но сейчас метан там уступает место топливу на основе сжиженных углеводородных газов (СУГ). В России тема СУГ развита недостаточно. Тем не менее перспективы у Кузбасского проекта «Газпрома» можно оценить как хорошие».

Ключевым вопросом при анализе будущего угольного метана в России является себестоимость его добычи. «Запасов много, но важно обеспечить их экономически эффективное освоение», – говорит Виталий Крюков. Однозначного ответа на этот вопрос до сих пор нет: эксперты различных исследовательских институтов называют на порядки различные цифры – от $9 до $290 за тыс.куб.м. Но, по мнению Дмитрия Александрова, себестоимость добычи газа из угля дешевле, чем из сланца. Правда, его конечная цена окажется в любом случае выше природного, поскольку его транспортировка предполагает более высокие затраты на компрессирование из-за низкого устьевого давления при выходе из скважины.

Движение «Газпрома» по примеру западных стран в очередной раз доказывает, что рынок не стоит

на месте: традиционное топливо (нефть и газ) в перспективе вполне может быть заменено альтернативным, например тем же метаном из сланцев и углей. Возможно, не за горами выход на первый план топлива из возобновляемых источников энергии, хотя многие до сих пор воспринимают эти проекты как далекие от жизни. «Одна из крупнейших нефтесервисных компаний мира Schlumberger ежегодно вкладывает 5-10% своего бюджета в науку уже на протяжении почти 50 лет, – говорит гендиректор Enel по России и СНГ Доминик Фаш. – Не удивительно, что они лидеры. А сколько вкладывают «Газпром» или другие энергетические компании? Я призываю к тому, чтобы они хотя бы 2,5-3% своего бюджета стали тратить именно на развитие науки. Причем современной, опирающейся на международный опыт». Анна Золотая

Лучшей бюджетной авиакомпанией Европы журналисты Forbes (по соотношению цена/качество) признали второго по величине немецкого перевозчика (после Lufthansa) – Air Berlin. Чистым лоукостером ее назвать нельзя, ведь авиакомпания предлагает своим клиентам большинство преимуществ своих обычных конкурентов: каждый пассажир получает посадочный талон на место, его бесплатно кормят, а самолеты прилетают в центральные аэропорты. И все это по приемлемым ценам – перелет из Дюссельдорфа в Париж обойдется всего в 54 евро. Вторую позицию в рейтинге занимает один из крупнейших европейских перевозчиков EasyJet, работающий по принципу чистого «бюджетника»: еда, провоз багажа, страховка и многое другое не входит в стоимость билета, который не такой уж и дорогой (25 евро на рейс Женева – Будапешт). Замыкает тройку лидеров один из самых дешевых перевозчиков – ирландский Ryanair (перелет Лондон – Дублин обойдется в 10 евро). Стоимость билета компенсируется полным отсутствием комфорта и удаленными от города аэропортами.

Единственной авиакомпанией в рейтинге, которая представлена в Украине, стала Wizzair. Такие популярные в Европе бюджетные авиакомпании не могут найти свое место в Украине. Во многом это объясняется тем, что Украина не является полноправным членом договора «Открытое небо». «Приход на украинский рынок не является просто коммерческим решением авиа-компании, как это может происходить, например, в Европе. В Украине до сих пор существуют юридические и регуляторные ограничения, лимитирующие перечень услуг, предоставляемых лоукост-авиаперевозчиками», – поясняет Наталья Казмер, член совета директоров «Визз Эйр Украина». Немаловажным фактором является и существующий визовый режим со странами ЕС, куда в основном летают лоукостеры, отмечает директор Центра политического и экономического анализа Александр Кава. Кроме того, в Украине нет аэропортов, которые бы устраивали бюджетные авиакомпании. Такие авиакомпании летают в основном не в центральные аэропорты, удаленные от городов, что связано с экономией на аэропортовых сборах. «Приход лоукостов не своевременен – наземная инфраструктура украинской авиации к этому абсолютно не готова, – отмечает пресс-секретарь «МАУ» Евгения Сацкая. – Успешно лоукост может работать только там, где по одному маршруту можно выполнять 8-10 рейсов в день».

Согласно данным статистической службы Венгрии (Central Statistics Office/KSH), в 2009г. производство с/х продукции упало на 10%. Урожай картофеля составил 541 тыс.т., что на 21% меньше по сравнению с пред.г. Производство овощей достигло 1,6 млн.т. (-10%), фруктов – 850 000 т., немного больше 2008г. Винограда было собрано 600 000 т. Венгрия > Агропром > fruitnews.ru, 1 апреля 2010 > № 212830

Компания Mikropakk, занимающаяся литьем под давлением, готовит запуск нового производства площадью 3500 кв.м. в г.Шальготарьян на северо-востоке Венгрии, сообщает Plastics.ru. Строительство площадки стоимостью 3,8 млн. евро, которая будет производить различные пластиковые компоненты, изготовленные с помощью высокоточного литья, предназначенные для косметической упаковки и бытовых товаров, началось в апр. пред.г.

Компания Mikropakk, штат которой составляет 125 чел., планирует нанять для работы на новом производстве еще 25 сотрудников. Новый завод начнет работу до конца марта. На производствах компании установлено 40 ТПА от компаний Engel и Arburg с усилиями смыкания от 6,5 до 350 т. Объем продаж компании Mikropakk, которая экспортирует 40% продукции, в 2009г. составил 11 млн. евро.

Второй завод по литью позволить увеличить производство технических компонентов под маркой Mika. Компания разработала экологически безопасные альтернативные детали для распылителей аэрозолей. Среди них многокомпонентные смешивающие устройства для аэрозольных баллончиков MikaTech и не содержащие каучуков распределительные клапаны MikaVent. Mikropakk добилась финансовой поддержки проекта от Европейского фонда по региональному развитию. rcc.ru.

Крупнейшая бюджетная авиакомпания Восточной и Центральной Европы Wizz Air предупредила об изменениях в правилах перевозки багажа, которые вступили в силу 1 апреля. Дискаунтер аннулировал плату за перевес, которая применялась до этого, однако ввел единый тариф для зарегистрированного багажа весом до 32 кг. (максимальное количество такого багажа, которое может сдать один пассажир, составляет три единицы). Плата за зарегистрированный багаж составит 11 латов (15,53 евро) за ед. при условии регистрации его онлайн, и 22 лата (немногим более 31 евро), если оплачивать эту услугу в аэропорту.

Правила провоза ручной клади не меняются – пассажиры могут брать с собой на борт не более одной ед. ручной клади, размеры которой не превышают 55х40х20 см, а вес – 10 кг. Кроме того, на борт пассажиры смогут проносить пластиковые пакеты с товарами, приобретенными в магазинах duty free после прохождения пункта контроля безопасности. Если вес или размер ручной клади будут превышены, при выходе на посадку пассажиру придется заплатить штраф в 44 латов (62,1 евро) и отдать сумку на регистрацию.

С 1 апреля Wizz Air также вводит плату за регистрацию на рейс. Стоимость регистрации в аэропорту в день покупки билета составит 4 лата (более 5,5 евро), а в аэропорту же, но в день вылета – 8 латов (без малого 11,3 евро). Через сайт компании можно зарегистрироваться бесплатно.

В 2009г. услугами Wizz Air воспользовались 7,8 млн. пассажиров. Флот Wizz Air на данный момент насчитывает 29 новейших самолетов типа Airbus 320, расположенных на 12 базах компании в Центральной и Восточной Европе – в Польше, Венгрии, Болгарии, Румынии, Украине и Чехии.

Арбитражный суд Москвы в четверг частично удовлетворил иск банка «Союзный» к «ОТП Банку» о защите исключительных прав на товарный знак «Банк на все времена» – в частности, запретил ответчику использовать этот бренд и взыскал в пользу истца 100 тысяч руб. компенсации. «Союзный» в своем исковом заявлении просил взыскать с ответчика 5 млн. руб.

ООО «КБ «Союзный» 5 марта 2008г. подало в Роспатент заявку на регистрацию товарного знака «Банк на все времена», и 27 мая 2009г. право на этот знак было зарегистрировано за банком в 36 классе МКТУ: агентства кредитные, банки сберегательные, выпуск кредитных карточек и так далее.

«ОТП Банк» осенью 2009г. проводил свою рекламную кампанию под слоганом «Банк на все времена! 12 млн. клиентов в девяти странах Европы». «Союзный» посчитал, что тем самым оказались нарушены его исключительные права на товарный знак. Соответствующий иск был зарегистрирован в московском арбитраже 27 янв. 2010г.

Представитель истца заявил в суде, что его доверитель собирался использовать бренд в рамках рекламной кампании в честь 15-летия банка «Союзный», которое отмечалось зимой этого года, но осенью 2009г. обнаружил, что слоган активно используется ответчиком. Истцу пришлось отказаться от использования своего товарного знака.

Представитель «ОТП Банка» сообщил, что ответчик не знал о существовании правообладателя товарного знака. По его словам, сотрудники банка, прежде чем начать рекламную кампанию со слоганом «Банк на все времена», попытались выяснить с помощью поисковых систем в интернете, зарегистрирован ли за кем-то этот товарный знак, но ссылок на правообладателя не обнаружили. Адвокат ответчика просил суд уменьшить сумму взыскания.

ОАО «ОТП Банк» создано венгерской OTP Group на основе купленного за 480 млн.долл. Инвестсбербанка. OTP – один из крупнейших финансовых холдингов Центральной и Восточной Европы. В группу входят пенсионные фонды, фонды управления недвижимостью, лизинговая, факторинговая, туристическая и другие компании.

Банк «Союзный» образован в 1995г., работает как с корпоративными, так и с частными клиентами, уделяя особое внимание кредитованию малого и среднего бизнеса. По данным, приведенным на сайте банка, по итогам третьего квартала 2008г. «Союзный» занимал 202 место в России по размеру прибыли, 267 место по размеру капитала и 478 место по размеру активов. Сергей Феклюнин

Хуан Сафонт, являющийся президентом испанского кооператива Anecoop с 2003г., сохранит пост до 2014г. Под его руководством компания расширила свое присутствие на международных рынках: создание Anecoop Business Group; открытие подразделения в Польше; офисы и склады в Праге; представительство в России (Agrikoop); новый склад в Венгрии.

Anecoop включает 85 кооперативов и экспортирует продукцию в 50 стран мира. Коммерческая структура компании состоит из отделений в Испании и за ее пределами, а именно во Франции, Великобритании, Нидерландах, Чехии, Польше и России.

Американский производитель алкоголя Brown-Forman подтвердил факт переговоров с компанией Coca-Cola Hellenic Bottling (боттлер Coca-Cola Company) о дистрибуции «полного портфеля марок» Brown-Forman (виски Jack Daniel's, водка Finlandia, ликер Southern Comfort и т.д.) на российском рынке, следует из сообщения производителя.

Ранее газета «Коммерсант» сообщала со ссылкой на источники, что Coca-Cola договаривается о дистрибуции в России алкогольных напитков, принадлежащих Brown-Forman.

Coca-Cola Hellenic уже продает напитки Brown-Forman в Хорватии, Венгрии, Сербии и на Украине. Продажей спиртных напитков Brown-Forman в России в течение последних пяти лет занималась компания Bacardi, контракт с которой истекает 30 сент. 2010г., отмечается в сообщении Brown-Forman.

Coca-Cola Company, выпускающая такие известные напитки, как собственно Coca-Cola, Fanta и Sprite, была образована в 1892г. Компания, базирующаяся в г.Атланта (штат Джорджия), продает свою продукцию более чем в 200 странах мира. В конце 80гг. прошлого века Сoca-Cola вышла на рынок СССР. В России интересы компании представляет Coca-Cola HBS Eurasia.

Согласно данным Федеральной службы государственной статистики (Росстат), рост цен на продукты питания в РФ в янв.-фев. 2010г. составил 3%, в ЕС – на 0,7%. В фев. 2010г. продукты питания в РФ стали дороже на 1,4,%, в странах ЕС в среднем они подорожали на 0,1%.

В фев. во всех странах ЕС, кроме Бельгии и Италии, по сравнению с предыдущим месяцем повысились потребительские цены на овощи. Наибольший прирост цен на овощи отмечался в Болгарии (12,2%), на Кипре (11%), в Словении (9,4%), Латвии (8,3%).

В фев. в России по сравнению с предыдущим месяцем несколько снизились темпы роста цен на овощи и фрукты, продолжая при этом оставаться наиболее значительными по сравнению с темпами роста цен на другие группы продуктов питания. Наибольший прирост цен в России, как и в странах Европейского Союза, отмечался на овощи, которые за месяц стали дороже на 7,4% и 2,6% соответственно, в то время как ситуация с ценами на фрукты была различной – в России они подорожали на 2,4%, в странах ЕС – стали дешевле на 1%.

За период с начала тек.г. в большинстве стран Европейского Союза существенно увеличились потребительские цены на овощи.

Наибольший рост цен на овощи был отмечен в Латвии, Чешской Республике, Венгрии, Болгарии, Бельгии – на 21,0-26%. На сахар, джем, мед, шоколад и конфеты заметное увеличение цен наблюдалось на Кипре (на 2,1%), в Словакии, Дании, Литве (на 1,3-1,8%).

С начала года в странах ЕС в среднем подешевели фрукты: наиболее заметно они подешевели в Германии (на 4,3%), Болгарии, Финляндии, Словении и Дании (на 2,6-3%).

За первые два месяца 2010г. в России, как и в странах Европейского Союза, наибольшее увеличение цен отмечалось на овощи – на 17,4% и 9,1% соответственно. Цены на фрукты выросли в среднем на 5,8% (в странах ЕС фрукты стали дешевле в среднем на 1,9%).

Ж/д администрация Украины («Укрзализныця») использует все новые способы для привлечения транзита. Как рассказал газете «Гудок» гендиректор «Укрзализныци» Михаил Костюк, основные ставки – на мультимодальные и контрейлерные перевозки. Украинские железные дороги представляют собой мощный транспортный комплекс. Непосредственно граничат и взаимодействуют в организации перевозок с девятью ж/д администрациями и обеспечивают работу по сорока международным ж/д переходам, а также обслуживают 18 украинских морских портов Черноморско-Азовского бассейна и три паромные ж/д переправы. По территории Украины проходят три панъевропейских коридора (3-й, 5-й, 9-й) и шесть коридоров ОСЖД. Через украинские порты Измаил и Рени осуществляется взаимодействие с панъевропейским коридором №7, проходящим по реке Дунай с выходом через Черное море на Волго-Донской канал.

Неудивительно, что, имея такой потенциал, одним из приоритетных направлений деятельности УЗ считает развитие транзитных перевозок грузов. Основой украинского транзита являются российские грузы, удельный вес которых достигает 72%. Второе место по объему перевозок занимают казахские грузы (до 16%), третье – грузы из Белоруссии (5,4%). По информации Михаила Костюка, за последние 5 лет динамика объемов транзитных перевозок грузов по территории Украины имела позитивный характер. Объемы транзита за пятилетие выросли почти на 30%, приблизившись в 2008г. к отметке 70 млн.т. – это наибольший показатель за годы существования УЗ.

Спад деловой активности на мировых рынках в результате финансово-экономического кризиса негативно отразился на экономических процессах в странах СНГ и Балтии, что привело к падению перевозок грузов, в т.ч. и транзитных, по территории Украины. В структуре транзитного российского грузопотока преобладают каменный уголь, железорудное сырье, нефтепродукты, минеральные удобрения, черные металлы. Нашими стратегическими партнерами в организации перевозок внешнеторговых грузов являются крупные российские предприятия – ОАО «Русский уголь», ОАО «Кузбассразрезуголь», ОАО «СУЭК», ОАО «Сильвинит», ОАО «Минудобрения», Лебединский и Михайловский ГОКи, «Роснефть», СИБУР, ОАО «Тулачермет», ОАО «Новолипецкий металлургический комбинат» и многие другие.

Как полагает гендиректор «Укрзализныци», привлечение дополнительных объемов перевозок грузов в международном сообщении зависит в первую очередь от проведения ж/д администрациями гибкой, сбалансированной тарифной политики. О конструктивном подходе к реализации транзитного потенциала железных дорог России и Украины свидетельствуют принятые решения на 2010 фрахтовый год по уровню сквозных тарифов на транзитные перевозки.

Тарифы на перевозку транзитных грузов по Украине одинаковы для всех грузовладельцев и экспедиторских организаций, что обеспечивает добросовестную конкуренцию на рынке транзитных транспортных услуг. В условиях финансового кризиса «Укрзализныця» ставит перед собой задачи привлечения дополнительных перевозок в конкурентных сегментах транспортного рынка, а это в первую очередь организация мультимодальных перевозок грузов.

Достаточно перспективной является организация перевозок товаров из Китая в страны Западной Европы с использованием международных транспортных коридоров, пролегающих через территорию Украины. Это связано прежде всего с немалой экономией времени – поезд преодолевает этот путь почти на две недели быстрее, чем морское судно. Еще одним коммерчески привлекательным сегментом транспортного рынка является организация контрейлерных перевозок. С 2003г. на Украине функционируют поезда комбинированного транспорта «Викинг» по маршруту Ильичевск (Украина) – Клайпеда (Литва) и «Ярослав» по маршруту Луганск – Киев (Украина) – Славкув (Польша). Создание УЗ и ОАО РЖД совместного проекта в этой сфере могло бы стать значительным шагом к увеличению объемов перевозок в соседском сообщении и умножению перечня услуг, оказываемых железными дорогами.

«Безусловно, важной составляющей транзита является создание современных информационных транспортных систем, интегрированных в национальные и международные таможенные сети, которые обеспечивают электронный документооборот, контроль за перемещением, введение государственных и ведомственных информационных баз. Нами совместно с железными дорогами России, Словакии, Венгрии, Польши, Германии, Белоруссии заключены соглашения об организации электронного обмена информацией. Это является первым шагом для внедрения электронного документооборота и применения электронных перевозочных документов в международном сообщении», говорит Михаил Костюк.

Картофель в Таллинне дороже, чем в Хельсинки. Год назад некоторые молочные продукты в Таллинне были дороже, чем в Стокгольме и Хельсинки, но теперь кризис понизил цены. Однако картофель в упаковке в Таллинне все еще дороже, чем в Хельсинки. Исследование, проведенное в начале марта в супер- и гипермаркетах 11 столиц европейских государств, показало, что в Таллинне основные продукты питания примерно на 10% дороже, чем в Праге и Будапеште.

С Ригой, Вильнюсом, Варшавой и Братиславой таллиннские цены примерно на одном уровне. В Хельсинки, Стокгольме, Амстердаме и Берлине люди платят за продукты питания в среднем на четверть больше, чем жители Таллинна.

Молочные продукты у нас все еще дороже, чем в Вильнюсе, Варшаве и Праге. Мука за год подешевела на 10%, но ее цена остается на высоком уровне по сравнению с другими столицами. «Во время бума пшеничная мука подорожала в эстонских магазинах на 50%, но сейчас у нее еще много потенциала для удешевления, учитывая низкие закупочные цены на зерно», – сказала заведующая сектором Института конъюнктуры Пилле Лийвааук.

По словам Лийвааук, в пред.г. мукомольная промышленность Эстонии несмотря на 14-процентное падение оборота заработала почти такую же прибыль, как и в 2008г. Цены на хлеб и булку в Таллинне остаются высокими, но жесткая конкуренция между производителями хлебобулочных изделий, которую окрестили «булочной войной», снизила цена на булку для тостов на треть, вернув ее на уровень 2006г.

Овощи в Таллинне в целом дешевле, чем в большинстве других столиц, рассмотренных в ходе исследования. Однако эстонская картошка в упаковке была в начале марта в Таллинне дороже, чем в Хельсинки. По словам Лийвааук, это говорит о том, что потребители в Эстонии готовы платить за удобство. Мука местного производства, свежие огурцы, эстонский молочный шоколад и рапсовое масло в Таллинне были сравнительно дорогими.

Сравнительно низкие цены были на сливки для кофе, йогурты, сосиски, бройлерных куриц, куриные яйца, булку для тостов, морковь, белокочанную капусту, импортные огурцы и помидоры, лук, яблоки, бананы и охлажденное филе форели. Цены на моторное топливо в Эстонии по-прежнему одни из самых низких в Европе. rus.postimees.ee.

Румыния: в 2009г. экспорт овощей вырос на 120%. В пред.г. в Румынии выросло производство томатов, капусты, огурцов, баклажанов, арбузов, производство фасоли и лука – упало. Производство капусты и арбузов выросло за счет использования новых сортов и гибридов с более высокой производительностью. Так производительность капусты выросла с 21,428 кг./га до 22,883 кг./га, арбузов – с 19,400 до 21,321 кг./га.

За первые 11 месяцев 2009г. импорт овощей упал на 27%. Импорт составил 135 000 т. (61,7 млн. евро) против 185 000 т. (93,8 млн. евро) пред.г. Румыния импортирует томаты из Турции, Болгарии, Сирии, Италии, лук – их Австрии, Голландии, Германии, Италии, чеснок – из Голландии и Китая, цветную капусту – из Италии, Голландии, Чехии, капусту – из Македонии, Польши, Болгарии, морковь – из Турции, Австрии, Польши, Голландии, огурцы – из Греции, Испании, Болгарии и Голландии, горох – из Германии, фасоль – из Венгрии, Китая и голландии, баклажаны – из Испании, Италии и Голландии.

В период с янв. по нояб. 2009г. экспорт овощей вырос на 120% – с 14 000 т. (23,2 млн. евро) в 2008 до 30 700 т. (20,8 млн. евро) в 2009г. Основными рынками сбыта румынских томатов являются Болгария и Россия, лука – Болгария, чеснока – Венгрия, Молдавия, цветной капусты – Молдавия, Македония, моркови – Молдавия, Болгария, Венгрия, огурцов – Австрия, Болгария, Швейцария, Германия, гороха – Италия, Франция, фасоли – Венгрия, баклажанов – Молдавия и Болгария. В 2009г. площадь возделываемых под овощами земель в Румынии составила 237 000 га.

В Восточной Европе растет рынок коммерческой недвижимости. За янв.-фев. 2010г. денежный оборот рынка коммерческой недвижимости региона был на 70% больше, чем за аналогичный период пред.г.

Наиболее значительный интерес инвесторов по-прежнему вызывают объекты в крупных восточноевропейских городах – прежде всего, в Москве, Варшаве, Будапеште и Праге. На них пришлось 90% всего оборота по итогам первых двух месяцев тек.г., сообщает Property Magazine International со ссылкой на данные CB Richard Ellis.

По словам руководителя департамента финансовых рынков и инвестиций в чешском представительстве компании Стюарта Блумфильда, объемы вложений в коммерческие объекты Восточной Европы пока что ниже, чем в IV кв. 2009г. Однако конец года традиционно является активным периодом для инвесторов. Эксперт ожидает дальнейшего рыночного подъема на протяжении 2010г. Согласно прогнозам компании Jones Lang LaSalle, рынки коммерческой недвижимости региона восстановятся к 2012г. Этот процесс будет во многом связан с притоком иностранных инвесторов.

Принадлежащая ныне Австрии главная венгерская грузовая ж/д компания MAV Cargo Zrt. отныне будет носить название Rail Cargo Hungaria (RCH). Смена названия – очередной шаг по интеграции венгерского перевозчика в единую систему Rail Cargo Austria, пишет Гудок. Rail Cargo Austria приобрела венгерскую компанию в 2008г. в ходе открытого конкурса за 385 млн. евро. Сделка не обошлась без подозрений и прокурорских расследований, т.к. значительная сумма была выплачена посредническому венгерскому лоббистскому агентству «за особые услуги», которые, правда, так и не стали до конца понятны следователям.

В ходе приватизации влиятельный венгерский профсоюз железнодорожников неоднократно мобилизовал своих членов на забастовки с требованием к руководству поделиться полученными деньгами, что негативно отразилось на ритмичности пассажирских перевозок, а также привело к острым дискуссиям в политических кругах страны.

Глава RCA Фридрих Махер подчеркивает, что концерн вместе с венгерским дочерним предприятием стал ведущим грузовым ж/д перевозчиком в Юго-Восточной Европе и в так называемом придунайском коридоре. «Наши поезда курсируют ныне от Милана и Адриатического побережья через Вену и Будапешт до Черного моря, вплоть до украинской и турецкой границ», – отмечает он.

В рамках процесса смены собственника MAV Cargo Zrt. австрийская сторона взяла на себя обязательство вкладывать в развитие венгерского дочернего предприятия ежегодно до 30 млн. евро: эти средства уже пошли на приобретение 11 локомотивов серии Taurus, создание автоматизированной системы управления, а также возведение ж/д терминала Rail Port Arad для расширения рынка перевозок на румынском направлении. В течение 2010г. планируется увеличить количество «Таурусов» до 29. Интеграция венгерской «дочки» осуществляется в рамках программы австрийского концерна по улучшению всего комплекса деятельности как внутри страны, так и за ее пределами. За счет оптимизации при выборе трасс уже удалось уменьшить км. пробег грузовых поездов до станций назначения на 17%.

Венгрия не получила бы многомиллиардные кредиты МВФ, если бы не мировой финансовый кризис, и страну ожидал бы полный экономический крах, заявил в радиоинтервью лидер Венгерского союза предпринимателей Шандор Демьян – самый богатый человек в стране и основной владелец крупнейшей девелоперской компании TriGranit. По его словам, после крушения социализма Будапешт попал в «долговую ловушку». Более и менее приемлемый уровень жизни населения в Венгрии был достигнут за счет иностранных кредитов. Однако в этом заключалась, по мнению бизнесмена, серьезная ошибка венгерских властей, ведь «кто не может обеспечить в стране (собственное) расширенное производство, тот не может добиться и роста уровня жизни».

Демьян также назвал ошибкой проведенную властями Венгрии приватизацию, в ходе которой было «распродано все и вся», прежде всего, в энергетическом секторе страны. «Приватизацию энергетики по-венгерски можно сравнить с ситуацией, когда кто-то встает на углу улицы и громко возвещает: каждый десятый, кто окажется в этом месте, получит в собственность электростанцию с гарантированным доходом», – объяснил Демьян. Он выразил надежду, что после предстоящих в апр. 2010г. парламентских выборов новый кабинет министров сумеет снять страну «с кредитной иглы».

Правда, для этого новым властям придется пойти на ряд очень болезненных и непопулярных мер. Например, по экспертной оценке Венгерского союза предпринимателей, на государственных предприятиях и в муниципалитетах насчитывается 300 тысяч «лишних людей», от которых следует освободиться. В то же время стране катастрофически не хватает тех, кто занимается непосредственным физическим трудом, сказал Демьян.

Украина увеличила транзит газа из России за два месяца 2010г. по сравнению с аналогичным периодом 2009г. на 73,2% – до 19,222 млрд.куб.м. Такие оперативные данные сообщили РБК в правительстве. Рост связан с существенным падением транзита в начале 2009г. из-за украинско-российского газового кризиса. В фев. 2010г. объемы транзита газа возросли по сравнению с фев. 2009г. на 41,4% – до 9,052 млрд.куб.м.

В страны ЕС в янв.-фев. поставлено 18,394 млрд.куб.м., в т.ч. в направлении Словакии – 12,762 млрд.куб.м., Венгрии – 1,866 млрд.куб.м., Польши – 738 млн.куб.м., Балкан – 3,028 млрд.куб.м. В Молдавию в янв.-фев. 2010г. транзитом транспортировано 827 млн.куб.м. газа. В 2009г. транзит газа через Украину составил 95,2 млрд.куб.м., что на 24,4 млрд.куб.м. (на 20,4%) меньше, чем в 2008г.

Анкара и Баку приостановили переговоры о поставках азербайджанского газа в Европу. Reuters отмечает, что переговоры, от которых зависит судьба трубопровода Nabucco, были прерваны из-за попыток Турции нормализовать отношения с Арменией. «Мы не ведем переговоры с Азербайджаном уже от месяца до полутора, главная проблема – политическая», – заявил министр энергетики Турции Танер Йылдыз. Он также отметил, что до сих пор непонятно, принял ли Азербайджан предложение Турции осуществлять транзит газа в Европу по ставкам ниже рыночных. Стороны также не определились с вопросом запланированного на 2014-16гг. освоения второй фазы крупного газового месторождения Шах-Дениз.

Противоречия двух стран играют на руку Москве, поскольку подрывают позиции проекта Nabucco в каспийском регионе. В окт. пред.г. президент Азербайджана Ильхам Алиев заявил, что Турция завела переговоры по газу в тупик, а также пригрозил продать газ России и Ирану. Баку также может присоединиться к проекту газопровода из Туркмении через Узбекистан и Казахстан в Китай, экономика которого требует все больше энергоресурсов.

В окт. 2009г. «Газпром» подписал контракт на покупку у Азербайджана до 500 млн.куб.м. газа в 2010г. Перед самым Новым годом в Госнефтекомпании Азербайджана (ГНКАР) сказали, что стороны договорились удвоить поставки. В договорах «Газпрома» с ГНКАР не была установлена верхняя граница объемов закупки газа. В янв. 2010г. «Газпром» заявил, что намерен покупать весь газ, который захочет экспортировать Азербайджан. В Азербайджане «Газпром» также претендует на газ с морского месторождения Шах-Дениз с запасами в 1,3 триллиона куб.м. Это же месторождение в ЕС рассматривают в качестве ресурсной базы для Nabucco.

Конкурирующий с российским газопроводом «Южный поток» проект Nabucco управляется консорциумом европейских компаний, включая австрийскую OMV, болгарскую Bulgargaz, турецкую Botas, немецкую RWE, венгерскую MOL и румынскую Transgaz. В отличие от «Южного потока», Nabucco пойдет в обход России. Nabucco должен стать продолжением газопровода Баку-Тбилиси-Эрзурум. Далее он пойдет через Турцию в балканские страны до Австрии. Запуск Nabucco намечен именно на 2014г. До сих пор непонятно, за счет каких источников будет наполняться газопровод, – передает (lenta.ru. www.oilru.com.

Правительство Украины намерено восстановить транзит казахстанской нефти по нефтепроводу «Дружба», остановленный в конце янв. из-за споров о тарифах. Об этом сказал первый вице-премьер Андрей Клюев.

Госкомпания Укртранснафта в янв. в одностороннем порядке расторгла договор с трубопроводным оператором Казахстана Казтрансойл на транзит казахской нефти по территории Украины, по южной ветке нефтепровода «Дружба», вынудив поставщика направить сырье в Польшу.

В интервью агентству Интерфакс-Украина Клюев сказал, что поручил министерству топлива и энергетики Украины незамедлительно разобраться в ситуации и вернуть транзит. Квартальный график экспорта нефти предполагал транзит казахстанских объемов по южной ветке «Дружбы» с янв. по март 2010г. в объеме 1,356 млн.т., в т.ч. 756.000 т. в Словакию и 600.000 т. в Венгрию, – передает «Самотлор-Экспресс».

Компания Tetra Pak, мировой лидер в области переработки, упаковки и доставке жидких пищевых продуктов, в рамках ежегодной церемонии вручения наград Японского института управления производством (JPIM) в Киото, получила девять наград за высокий уровень управления производством.

Фабрика Tetra Pak по производству упаковочных материалов в Фошане (Китай) получила специальную награду за значительное сокращение времени освоения новой продукции и изготовление упаковочных материалов постоянно высокого качества, а также за высокий уровень обслуживания заказчиков. Фабрики Tetra Pak в Берлине (Германия), Пекине (Китай) и Лахоре (Пакистан) получили награды за высокий уровень управления производством 2009г. – они были отмечены за постоянное стремление к выполнению требований Японского института. Подразделение компании в Лунде (Швеция), а также фабрики компании в Арганда дель Рей (Испания), Будаорах (Венгрия), Готембе (Япония) и Тайбэе (Тайвань) также получили награды за 2009г.

Эта награда имеет несколько степеней, и участники данной программы не могут получить награду более высокой степени без получения награды предыдущего уровня. Компания Tetra Pak присоединилась к данной программе в 1999г., и с тех пор предприятия компании получили 46 таких наград. www.chemmarket.info.

Венгрия обратится в Европейскую комиссию с целью защиты своего исключительного права на использование торговой марки «токайское вино», заявил в понедельник в интервью национальному телевидению министр сельского хозяйства Йожеф Граф. Недавно Словакия также получила от ЕС право называть свое вино «токайским». Венгрия мгновенно начала протестовать против подобного развития событий на всех европейских винодельческих форумах.

Венгерские власти считают, что соответствующая комиссия ЕС «ошиблась». Более того, по словам венгерского министра сельского хозяйства, в ЕС «уже устно признали несправедливость вынесенного решения». Правительство Венгрии считает, что ЕК должна вынести соответствующее процедурное постановление и официально закрепить исключительное право Венгрии производить вина под названием «токайское», заявил Йожеф Граф.

Венгрия и Словакия «перманентно» ссорятся за право называть вино токайским. Например, Братислава аргументирует свои притязания тем, что знаменитая Токайская долина географически выходит за границы Венгрии и продолжается в Словакии. Иногда в этот спор вмешивается и Италия, утверждающая, что технологию производства «Токайского» завезли в Венгрию в XIII веке итальянские переселенцы.

Венгрия же считает, что по международным правилам такое название может использовать только та страна, где есть населенный пункт Токай. Иными словами, с точки зрения Будапешта, Словакия и Италия могут производить вина по этой технологии, но не могут использовать марку «Токай». Токайское вино исторически имеет прекрасную мировую репутацию. Его достоинства прославляли Вольтер, Гете, Анатоль Франц, Эразм Роттердамский, Кромвель.

Правительство Венгрии будет официально просить Европейский Союз «утвердить» трехлетнее продление истекающего в 2011г. моратория на покупку земли иностранцами, сообщил агентству МТИ пресс-секретарь кабинета министров Домокош Соллар. «Правительство решительно настроено защитить венгерские с/х угодья и сельхозпроизводителей от спекуляций и спекулянтов», – заявил агентству Соллар.

Ранее министр сельского хозяйства и развития регионов Венгрии Йожеф Граф рассказал журналистам, что он еще в пред.г. проинформировал Европейскую комиссию о том, что, по всей вероятности, Венгрия воспользуется возможностью продлить запрет на покупку земли иностранными гражданами.

Граф подчеркнул, что действующий в стране с 2004г. мораторий продлевается из-за низкой стоимости земли в Венгрии и необходимости совершенствования законодательства в сфере земельных отношений.

Восточноевропейские рынки коммерческой недвижимости восстановятся через два года – прогноз. Согласно докладу компании Jones Lang LaSalle, к 2012г. на рынках коммерческих объектов Центральной и Восточной Европы установится баланс между спросом и предложением. В Варшаве такая рыночная ситуация будет наблюдаться раньше.

В столице Польши, где уровень вакантности относительно низок и составляет 7,3%, рыночная конъюнктура уже в 2010г. станет благоприятной не только для арендаторов, но и для владельцев коммерческих объектов. Такие же тенденции ожидаются в Праге. На других крупных рынках региона (Будапешт, Бухарест) в 2010-11гг. продолжится снижение арендных ставок и рост уровня вакантности, передает Europe Real Estate.

По словам управляющего директора Jones Lang LaSalle в Центральной и Восточной Европе Джона Дакворта, регион в целом является довольно привлекательным для международного бизнеса. Причинами являются наличие высококвалифицированной, но при этом сравнительно недорогой рабочей силы, а также объектов коммерческой недвижимости, отвечающих всем современным требованиям. Приток иностранных инвесторов будет способствовать восстановлению рынка, полагает эксперт.

Строительство южной ветки газопровода «Набукко» (Nabucco) для транспортировки природного газа из бассейна Каспия в Европу в обход России планируется начать в 2011г., а поставки газа по нему – в 2014г., сообщил управляющий директор международного консорциума, созданного для прокладки магистрали, Рейнхард Митчек (Reinhard Mitschek) журналистам в четверг в Анкаре. Проект «Набукко» (Nabucco) оценивается в 7,9 млрд.долл. и предполагает транспортировку газа в европейские страны через Азербайджан, Грузию, Турцию, Болгарию, Венгрию, Румынию и Австрию.

Магистраль протяженностью 3,3 тыс.км. станет продолжением уже построенного газопровода Баку-Тбилиси-Эрзурум и рассчитана на ежегодную транспортировку 20-30 млрд.куб.м. газа. Две трети газопровода будут проложены через турецкую территорию. В консорциуме по строительству газопровода участвуют турецкая компания Botas, болгарская Bulgarian Energy Holding, венгерская MOL Plc, австрийская OMV Gas & Power GmbH, германская RWE и румынская Transgaz. Каждый из участников проекта имеет в нем долю в 16,67%.

«Нынешний год будет важным для реализации проекта», межправительственное соглашение по которому было подписано год назад в Анкаре, сказал Митчек после встречи в турецкой столице представителей стран-участниц проекта. В частности, будут начаты инженерные работы, а также предприняты шаги, связанные с финансированием строительства газопровода и его заполнения газом, заметил он.

Министр энергетики Турции Танер Йылдыз  сказал, что на встрече было подчеркнуто, что проект «Набукко» является «коммерческим проектом, получившим политическую поддержку». Глава турецкого минэнерго также сообщил о намерении создать национальную компанию «Набукко».

Глава австрийской компании OMV Вернер Аули (Werner Auli) отметил, что потенциальными поставщиками газа для «Набукко» являются Азербайджан, Ирак и Туркмения. «Иран в далекой перспективе может стать вариантом поставок газа, но не в наст.вр.», – сказал он.

Cловацкая Республика входит в группу государств Европейского Союза, которым удается успешно бороться с последствиями финансово-экономического кризиса. Этот факт подтверждает новое исследование, проводившееся в течение последних шести месяцев, получившее название «Весна 2010». Оно было осуществлено Конференцией по проблемам европейской предпринимательской деятельности – Business Europe. По итогам данного исследования Словакия вошла в сильную группу государств с надежной экономикой, к которой, например, относятся Германия, Нидерланды, скандинавские государства.

В группе с Чехией, Польшей и Венгрией она приближается к средне-статистическому уровню Евросоюза. Однако, хуже дела обстоят в области равновесия платежного баланса и занятости населания. Специалисты Business Europe утверждают, что «результаты исследования подтверждают, что ни одно из оцениваемых государств не достигло по всем параметрам одинаковой «отличной оценки», таким образом, всегда остается шанс для улучшения антикризисной политики». Причем, Словакии удалось значительно опередить государства средиземноморья, Прибалтики, а также Венгрию, Болгарию, Румынию и Грецию, которым в наст.вр. приходится бороться с тяжелыми последствиями финансово-экономического кризиса. Hospodarskenoviny

«После выборов ожидается коренной поворот в отношениях наших стран». Так заявил нашему корреспонденту Александру Попову зампред венгерского парламента Шандор Лежак.

• Как вы оцениваете российско-венгерские исторические связи?

Наша общая история имеет как темные, драматические периоды, так и страницы, свидетельствующие о хороших взаимоотношениях и сотрудничестве. Если говорить о первом, то болью в сердце каждого венгра отзываются такие события, как участие России в подавлении революции 1848-1849гг., Вторая мировая война, последующий социалистический период, тесно связанный с Советским Союзом, подавление восстания 1956г. и нахождение советских войск на территории Венгрии.

В связи с хорошими отношениями в качестве примера скажу о сотрудничестве и добрососедстве во времена прохождения венгерских племен через территорию Древней Руси, добрые связи племен Арпада и славян, династические браки между царствующей семьей Российской Империи и венгерской знатью, добрые отношения Ракоци Второго и российского государя Петра Первого, которые, к сожалению, не смогли реализоваться. (В мае и в авг. 1711г. состоялись встречи Ракоци с Петром I, проезжавшим через Польшу. Скорее всего, они прониклись симпатией друг к другу. Но в это время царь, еще не покончив со шведами, уже завяз в неудачной для него войне с Турцией. В этих условиях идти еще и против Австрии он не мог. Петр предложил Ракоци земельный надел на Украине, где тот спокойно и без забот жил бы до конца дней своих. Ракоци, поблагодарив, отказался. В авг. он вместе с Петром спустился по Висле до Торуня, откуда русский царь поехал в Карлсбад, а Ракоци – в Гданьск – Ред.)

Если говорить о современной истории, то добрые страницы начались после 90гг. ХХ века. Вспомним, что правительство Йожефа Антала первым подписало договор о сотрудничестве с Россией. В 1995г. был подписан договор о военных захоронениях, и я был до слез растроган в 1997г. в ходе своей поездки в Воронеж, где на Дону были захоронены солдаты разгромленной Второй венгерской армии. Незабываемые впечатления оставили слова мэра небольшого городка, где находится венгерское военное кладбище, которая сказала, что погибшие солдаты – это уже не враги и им необходимо отдать все воинские почести. Этих людей на родине ждали их близкие, матери, жены и дети. Для меня это стало минутой откровения, и она останется в моей памяти навсегда.

Большинство венгерских граждан знакомо с русскими классиками: Чеховым, Достоевским, Гоголем. Мы – венгерские любители литературы – обсуждаем их произведения в ходе так называемых «ночных бесед», говорим и спорим о классической и современной русской литературе.

Да и вообще, русская культура очень популярна в Венгрии, русскую музыку можно регулярно слушать на многих концертах – произведения Чайковского, Мусоргского, Бородина. Что же касается живописи, то на меня самое сильное впечатление произвело полотно Репина «Бурлаки на Волге».

Я как оппозиционер, не согласный с социалистическим строем, боролся с ним, но не отождествлял его с русским народом, хотя, как и большинство своих сверстников, пытался объяснить свое нежелание учить русский язык внутренним предубеждением.

Но жизнь все расставила по своим местам. Помню, как-то наш преподаватель русского языка заболел, и меня – 19-летнего ученика – поставили его замещать, я постарался сделать урок более живым и разыграть различные ситуации на русском языке.

Приведу еще один пример – моя дочь выбрала для себя специальность археолога, и ее преподаватель настоял на том, чтобы она освоила русский язык, сдала экзамен на среднюю степень и затем смогла бы общаться с коллегами в ходе своих экспедиций на территории бывшего СССР.

• Как бы вы оценили сегодняшние российско-венгерские отношения?

Я считаю, что сегодня мы стоим перед поворотом в наших взаимоотношениях. Первая встреча между руководителем партии ФИДЕС Виктором Орбаном и Владимиром Путиным состоялась 21 нояб. пред.г. в Санкт-Петербурге, и она была неслучайной. И неслучайно в Венгрию недавно приезжал председатель Комитета по международным делам Госдумы РФ Константин Косачев.

Находившийся в конце янв. с официальным визитом в Будапеште Виктор Зубков провел серьезные переговоры с Виктором Орбаном. Визит Виктора Зубкова помог открыть двери в продвижении экономических отношений. Мы хотели бы, например, чтобы венгерские продукты, к примеру консервы «Глобус», в большем объеме экспортировались на российский рынок. Думаю, после апрельских парламентских выборов ожидается стратегический и коренной поворот в отношениях Венгрии и России.

• В чем в первую очередь вы видите сотрудничество?

Наше сотрудничество я вижу в энергетическом секторе, а также в таких абсолютно новых областях, как нанотехнологии. Здесь можно привести пример венгерской фирмы «Евротекс», которая производит одежду из материалов, покрытых наносеребром по российской технологии. Я считаю, что XXI век станет веком Востока, возрастет роль не только Китая, но и России, и соответственно – русского языка. Наряду с английским в Венгрии растет число людей, изучающих русский язык.

Венгерская культура в свою очередь с большим интересом воспринимается в России. Я знаю, что недавно с гастролями в Санкт-Петербурге выступал Будапештский театр оперетты, оркестр Бенко Диксиленд, певица Каталин Сворак. Я считаю, что нужно возобновить связи между городами-побратимами, но на это уйдет, как минимум, два-три года.

• Как вы оцениваете шансы «Южного потока»?

Естественно, Венгрия пытается диверсифицировать поставки энергии и не зависеть от одного экспортера. И это не должно сказываться на наших отношениях. В принципе, мы поддерживаем проект, но бывший премьер-министр Венгрии Ференц Дюрчань подписал договор о «Южном потоке» без его согласования с парламентом страны, как того требует закон при заключении договоров такого масштаба. Поэтому мы, естественно, сначала хотели бы ознакомиться с документами по данному проекту, после чего сможем иметь собственное мнение.

Украина с 1 марта прекратила коммерческий экспорт электроэнергии с так называемого «Бурштынского энергоострова» в Румынию, Венгрию и Словакию, сообщает агентство УНИАН со ссылкой на министра топлива и энергетики Украины Юрия Продана. «С 1 марта поставки с «Бурштына» прекращены», – сказал министр.

«Бурштынский энергетический остров» представляет собой часть энергосистемы Украины и включает Бурштынскую тепловую электростанцию (ТЭС), которая запараллелена с европейской энергосистемой. По словам министра, экспорт прекращен из-за отсутствия заявок со стороны компаний-экспортеров, победивших в аукционах по доступу к межгосударственным ЛЭП.

Цены на бензин и дизельное топливо достигли в Венгрии исторического максимума. Теперь на автозаправочных станциях страны 1 л. 95 бензина в среднем будет стоить 1,7 долл., а л. автомобильного «дизеля» – 1,55 долл. Для сравнения: ровно год назад бензин и дизельное топливо стоили почти на 30% дешевле.

Владельцы АЗС объясняют повышение цен на топливо двумя основными факторами: ростом цен на нефть на международном рынке и укреплением национальной валюты, форинта, по отношению к долл. и евро. Ряд венгерских экспертов предсказывает, что к концу лета цены на бензин могут увеличиться в среднем до 2 долл. за л. А это может привести к тому, что сотни тысяч венгерских автолюбителей будут пользоваться своими машинами от силы два-три раза в месяц.

Верховный суд Венгрии окончательно запретил строить военный радар НАТО в г.Печ, сообщило в среду будапештское радио. Суд обязал минобороны Венгрии заново повторить «полную процедуру» выдачи разрешительных документов на возведение военного объекта. ВС в янв. 2010г. лишь «приостанавливал разрешение» национального минобороны на строительство натовского радара на горе Тубеш в г.Печ.

Официальный представитель военного ведомства Иштван Бочкаи заявил в среду журналистам, что минобороны в течение 90 дней рассмотрит возможность выдачи разрешения на строительство радара НАТО «в другом месте». Тем не менее, эксперты сомневаются, что намерение минобороны строить радар в другом месте вообще можно будет реализовать.

Уже в апр. 2010г. в Венгрии состоятся новые парламентские выборы, в результате которых будет сформирован новый кабинет министров. Соответственно буквально через месяц сменится и руководство военного ведомства. Партия «Гражданский союз», безоговорочный фаворит предстоящих выборов, «не слишком воодушевлена» перспективой появления радара НАТО В Венгрии, считают многие эксперты.

Против военного объекта в заповедной части одного из красивейших городов Венгрии выступали многие общественные организации и мэрия Печа. Более того, руководство города в знак протеста устанавливало шлагбаум и провело несколько дней и ночей в палатке на дороге, ведущей к месту строительства радара. Ранее общественные организации уже обращались в суд. По их мнению, строительство натовского радара не только наносило ущерб природоохранной зоне города, но и угрожало здоровью проживающих в этой местности жителей.

Однако Городской суд Будапешта оставил в силе прежние решение минобороны Венгрии. Общественность не успокоилась и передала документы в Верховный суд, который вынес противоположное решение и «приостановил» строительство военного радара. Нынешнее решение ВС поставило точку в этом вопросе. Военного радара НАТО в г.Печ не будет.

Латвия выдала в пред.г. 60 тысяч виз россиянам, причем около трети из них – туристические. Такие данные в среду в эфире радиостанции «Эхо Москвы» озвучила заведующая консульским отделом посольства Латвии в Москве Вия Буша. «Латвия в пред.г. выдала 52 тыс. виз в Москве и несколько тысяч виз в других г.г. России, где наши представительства. Мы получили рекордное число заявок в оформлении туристических виз – 31% от общего объема», – отметила она.

С 5 апреля 2010г. вступит в силу новый визовый кодекс, который будет обязательным для всех стран-участниц Шенгенского соглашения. Согласно кодексу правила подачи документов будут унифицированы, вне зависимости от того, через консульство какой страны оформляется шенгенская виза.

Касаясь нового визового кодекса, Буша отметила, что страна «заинтересована остаться на волне, поэтому могу сразу сказать, что изменения будут, но они будут больше технического характера (в частности будут изменения в анкете) и никакого влияния или ужесточения правил в получении визы въезда или пребывания в странах Шенгена, в т.ч. в Латвии, конечно не будет».

«Если смотреть, что меняется, то точно не меняется государственная пошлина для граждан России, не меняется также срок рассмотрения (документов на визу). Не меняется также то, что можно подать заявку заранее, за три месяца, что мы также советуем особенно перед летним сезоном», – добавила она.

Буша отметила, что граждане России с 5 апреля смогут подавать документы на визу не только в консульском отделе в Москве, но и через специальную сеть компаний и офисов, у которых есть филиалы как в столице, так и в других городах страны и адреса которых размещены на сайте посольства.

«236 городов в России по этой программе сотрудничества, в них есть возможность, кроме посольства, подать документы, а еще у нас четыре представительства в Санкт-Петербурге, Пскове, Калининграде и Екатеринбурге, нас еще представляет венгерское консульство. Мы считаем, что мы пытались сделать максимум усилий, чтобы еще легче было подавать документы», – сказала она.

При этом в ближайшее время также планируется введение электронной анкеты. «Я думаю, что это в этом году состоится, но это все равно не освободит от необходимости подавать документы в посольство, т.к. паспорт все равно будет необходим, надо куда-то вклеивать визу», – добавила Буша. По ее словам, она уже «видела очереди около посольства, это значит, что сезон начинается». Буша напомнила, что по всем имеющимся визовым вопросам желающие могут обратится по телефону: 8 (495) 232 9743.

Отвечая на просьбу прокомментировать информацию о том, что после вступления нового визового кодекса посольство должно объяснять причины отказа, Буша подтвердила, что новыми правилами действительно вводится такой пункт. Вместе с тем она обратила внимание на то, что сейчас это требование не применяется. Оно вступит в силу через год. «В наст.вр. будет, как и ранее, все будет завесить от конкретного шенгенского государства: есть страны, которые по законодательству объясняют причины, есть нет», – сказала она, отметив, что Латвия не объясняет причину отказа.

Комментируя сообщения СМИ об усложнении новой визовой анкеты, заведующая консульским отделом посольства Латвии заметила, что «если посмотреть по сути, анкета не содержит больших изменений». «Изменения касаются уточнения конкретных вещей или запрашивания какой либо информации, которая раньше не запрашивалась», – сказала она.

Европейские хостелы для семейных пар. Хостелы обычно не пользуются большой популярностью у семейных пар – в основном из-за того, что далеко не в каждом из них можно снять номер на двоих. Times предлагает подборку из 20 лучших европейских хостелов, подходящих для отдыха вдвоем.Хостел AthenStyle в Афинах может похвастаться лучшим видом на город. Расположенное на узкой улице в районе Псири (Psyri) это недавно отремонтированное здание располагает великолепной террасой на крыше. Позаботившись о бронировании заранее, здесь можно снять номер на двоих с отдельной террасой. Проживание – от $71. В стоимость входит завтрак.

Любезный персонал хостела Garden House в Барселоне предлагает всем вновь прибывшим гостям стаканчик вина. Сам хостел занимает окруженную пальмами историческую виллу, находящуюся в 5 минутах ходьбы от станции метро Valldaura. Рекомендуется бронировать комнату №8 – там есть балкон. Несмотря на то, что Барселона – город тусовщиков и вечеринок, в Garden House царят тишина и покой. Стоимость номера на двоих – $56.

Берлинский хостел EastSeven расположен совсем рядом с границей, некогда делившей город на восточную и западную части. Всех постояльцев в лобби встречают электронной музыкой от лучших берлинских диджеев. Комнаты здесь небольшие, но очень уютные и опрятные. Ванную комнату придется делить с постояльцами соседнего номера. В целом хостел больше подойдет молодым парам, приезжающим в Берлин за развлечениями. Стоимость проживания – $41. Этот вариант отлично подойдет и тем туристам, которые не успели сделать бронирование гостиниц в Германии к дате своего прибытия.

Хостел Lavender Circus в Будапеште принадлежит радушной семейной паре. Всех постояльцев ждет бутылка вина по прибытии. Хостел находится в самом центре венгерской столицы. Комнаты здесь огромные, и каждая оформлена в своем собственном стиле. В общей гостиной можно выпить чашку чая и посмотреть кино, транслируемое с помощью винтажного проектора. Стоимость проживания – $53.

2GO4 в Брюсселе – хостел с отличной репутацией. Он постоянно меняется, и с некоторых пор предлагает парам номер под названием Grand Place – с собственной ванной и большой двуспальной кроватью. Сразу после заселения можно посидеть в общей гостиной у камина и бесплатно выпить вина или съесть закуску. Проживание обойдется в $71.

Недавно построенный хостел The Times расположен в самом центре Дублина. Из его окон открывается вид на Тринити-Колледж. По воскресеньям здесь готовят блины, а в пабе O'Doyle's можно послушать живую ирландскую музыку. Проживание стоит от $93. В стоимость включен завтрак.

Budget Backpackers в Эдинбурге, как отмечают опытные бэкпекеры, является одним из лучших в мире хостелов. Он находится в центре, рядом с рынком Grassmarket. В отдельных комнатах – по две односпальные кровати. По вечерам постояльцам бесплатно наливают пиво. Также здесь можно воспользоваться услугами гидов, проводящих экскурсии по городу. Проживание – от $54.

Archi Rossi во Флоренции предлагает множество услуг своим постояльцам. Отдельные номера роскошны. В каждом есть фен, телевизор, холодильник и компьютер. Также здесь предлагают бесплатные завтраки, обеды и экскурсии по городу. Хостел находится в центре, в двух шагах от Santa Maria Novella. Внутри есть бар и ресторан с террасой. Стоимость проживания – $70.

Fangdieck в Гамбурге находится рядом с церковью Святого Николая – одного из самых высоких церковных зданий в мире. В хостеле – просторные чистые комнаты, хорошие матрасы и мягкие одеяла. Проживание здесь обойдется в $67.

World House в Стамбуле предлагает парам комнаты с собственной ванной. Номера просторные, с высокими потолками. Окна большинства комнат выходят на Галатскую башню. В стоимость ($47) включен обильный турецкий завтрак.

Greg & Tom Hostel в Кракове является одной из самых известных гостиниц города, он по праву заработал множество наград. Постояльцам здесь предлагают огромные комнаты и возможность познакомиться с польской кухней. Также для проживающих проводятся дегустации водки. Недавно владельцы бренда открыли Greg & Tom II – роскошный хостел, рассчитанный в основном на туристов, путешествующих парами. Это заведение с домашней атмосферой находится в 5 минутах ходьбы от Старого города. В каждой комнате есть CD-проигрыватель. Проживание – от $70.

Хостел Travellers House находится в 250-летнем здании в самом центре Лиссабона, в районе Baixa. Всех гостей здесь встречают как старых друзей. В здешней библиотеке можно найти хорошую подборку путеводителей Lonely Planet. Завтрак включен в стоимость ночевки ($68).

Лондонский Palmer's Lodge Boutique Hostel расположен в трех остановках от Bond Street, рядом со многими достопримечательностями британской столицы. Викторианское здание, которое занимает хостел, было недавно отреставрировано. Однако большинство деталей исторического интерьера сохранены. Завтраки и обеды проходят в здешнем ресторане, и порции просто огромны. А в магазинчике по соседству можно купить недорогой алкоголь. Стоимость проживания – от $76.

Wombat's в Мюнхене на протяжении последних трех лет получает награду как лучший хостел в мире. Он может похвастаться отличным сервисом и прекрасными номерами – с собственной ванной и балконом. За завтрак придется платить отдельно, но удовольствие от трапезы в залитом солнцем внутреннем дворе того стоит. Wombat's расположен близко к ж/д станции, что позволяет быстро добраться до всех мюнхенских достопримечательностей. Проживание – $96.

Хостел St. Christopher's Paris находится в тихом парижском районе, а его окна выходят на узкий и живописный канал St-Martin. Видами этой части Парижа можно насладиться со здешней террасы или из бара Belushi's, делающего постояльцам хостела существенные скидки. Во всех комнатах большие окна и удобные кровати. Стоимость проживания – $80.

Всем вновь прибывшим гостям в пражском хостеле Prague's Heaven предлагают бесплатный напиток, а наутро – бесплатный завтрак. Номера здесь довольно уютные. А расположение хостела позволяет быстро добраться до Пражского Града и других достопримечательностей. Проживание – от $35.

Downtown – новый экохостел в Рейкьявике. Он находится совсем близко к центру города и предлагает комфортное размещение парам. В хостеле можно заказать экскурсию по городу. Также между Downtown и аэропортом Рейкьявика курсируют бесплатные микроавтобусы. Стоимость проживания – $73.

Римский Blue Hostel расположен рядом с Колизеем и предлагает размещение в номерах с отдельной ванной комнатой, телевизором и холодильником. Комнаты оформлены в романтическом стиле. Персонал всегда готов помочь постояльцам и порекомендовать хороший ресторан или интересный маршрут. Остановиться в этом хостеле можно за $96.

В HostelOne в Севилье рассказывают постояльцам о тех местах в городе, которые известны только местным жителям. Он находится рядом с большой пешеходной зоной, где можно найти множество клубов, ресторанов и магазинов. Стоимость проживания – $70.

Хостел Castanea предлагает отдельные номера в историческом здании в стокгольмском Гамластане. Комнаты уютные, с разноцветными занавесками на окнах и дизайнерскими светильниками. Проживание – от $83. Венский хостел Ruthensteiner – семейное заведение, поэтому и атмосфера здесь домашняя. Хозяева Эрин и Вальтер прекрасно знают Вену и всегда готовы поделиться своими знаниями с постояльцами. В общей гостиной у рояля проходят спонтанные концерты. Также здесь наливают местное пиво Ottakringer. В стоимость проживания ($67) входит завтрак. В стоимость номеров каждого из перечисленных хостелов включен доступ в интернет по Wi-Fi. Все цены даны за номер на двоих.