Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Меморандум о взаимопонимании между Национальным комитетом по атомной энергии Кувейта и государственной корпорацией по атомной энергии «Росатом» о сотрудничестве в области использования атомной энергии в мирных целях подписан сегодня в австрийской столице.

Церемония подписания состоялась в рамках открывшейся здесь 54 сессии генеральной конференции международного агентства по атомной энергии (Магатэ). С российской стороны подпись под документом поставил глава «Росатома» Сергей Кириенко. «Россия приветствует программу развития атомной энергетики Кувейта, – отметил он. – Мы считаем, что это очень взвешенное и мудрое решение и видим хорошую перспективу реализации меморандума».

Коснувшись содержания меморандума, представитель «Росатома», в свою очередь, сообщил в беседе с Итар-ТАСС, что Россия готова содействовать Кувейту в исследованиях, разработке национального законодательства, создании органов надзора, а также в перспективе в сооружении исследовательского ядерного центра и первой кувейтской атомной электростанции, когда кувейтская сторона будет готова к этому.

Представитель «Росатома» отметил также, что в наст.вр. Россия активно развивает сотрудничество со странами Ближнего Востока по мирному использованию ядерной энергии. В частности, добавил он, уже имеется соответствующее соглашение с Бахрейном, есть договоренности с Объединенными Арабскими Эмиратами, в Иордании «Росатом» участвует в тендере на строительство атомной станции и намерен принять участие в аналогичном тендере, который будет объявлен в Египте.

Руководители Национального комитета по атомной энергии Кувейта и глава «Росатома» договорились продолжить взаимные контакты и провести до конца тек.г. встречу в Москве. oilru.com.

Сербия рассчитывает первой из европейских стран начать до конца 2012г. строительство наземного участка газопровода «Южный поток», заявил в субботу журналистам гендиректор сербской госкомпании «Сербиягаз» (Srbijagas) Душан Баятович.

«Южный поток» войдет в Сербию из Болгарии в районе города Заечар, его протяженность на территории Сербии составит 450 км. По оценке Баятовича, «этот план будет осуществлен, если подготовительные работы продолжатся нынешними темпами».

Он также сообщил, что технико-экономическое обоснование строительства сербского участка «Южного потока» будет подготовлено совместно с российскими партнерами до конца нояб., при этом, по его мнению, строительство газопровода не поставит под угрозу договоренности «Газпрома» с Украиной в газовой сфере.

Инвестиции в строительство сербского участка газопровода оцениваются как минимум в 700 млн. евро. В целях диверсификации маршрутов экспортных поставок природного газа, ОАО «Газпром» планирует строительство газопровода через акваторию Черного моря в страны Южной и Центральной Европы.

Предусматривается, что морской участок газопровода пройдет по дну Черного моря от компрессорной станции «Русская» на российском побережье до побережья Болгарии. Его общая протяженность составит 900 км., максимальная глубина – более двух км.

Производительность морского участка «Южного потока» составит до 63 млрд.куб.м. в год. Для реализации сухопутной части проекта были подписаны межправительственные соглашения с Болгарией, Сербией, Венгрией, Грецией, Словенией, Хорватией и Австрией. Юлия Петровская

Крупнейший нефтехимический холдинг России и Восточной Европы СИБУР открыл китайскую торговую компанию Citco (Shanghai) Trading Co., Ltd, говорится в сообщении холдинга.

Новое общество, зарегистрированное в Китае, будет располагаться в Шанхае и заниматься реализацией нефтехимической продукции с расчетами в китайской валюте (юани). До настоящего времени экспортные поставки продукции СИБУРа в Китай координировались шанхайским филиалом корпоративной трейдинговой компании CITCO (Австрия) с расчетами в долларах США.

Президент СИБУРа Дмитрий Конов отметил, что открытие торгового дома позволит укрепить позиции компании на китайском рынке. «Китайский рынок важен для нас сейчас и будет являться важным в дальнейшем. Мы считаем, что с открытием нашей торговой компании в Китае мы сможем предложить лучшие услуги клиентам и укрепить наше положение на этом растущем рынке», – заявил он на пресс-конференции, организованной «РИА Новости» в российском павильоне на ЭКСПО 2010 в Шанхае.

«Мы также рассматриваем возможность строительства производственных мощностей совместно с китайскими партнерами, работающих на китайском сырье, ориентированных на китайский рынок, но с применением передовых российских технологий, – подчеркнул Конов. – Эти проекты сконцентрированы в сегменте совместного производства синтетического каучука». Он также добавил, что партнеры холдинга на китайском рынке – это национальные лидеры в области нефтехимии КНР.

По словам Конова, в 2009г. объем продаж СИБУРа в Китае составил 500 млн.долл. В этом году холдинг планирует увеличить его на 20% и довести до 600 млн.долл.

Продуктовый портфель СИБУРа включает в себя сжиженные углеводородные газы, синтетические каучуки, пластики, минеральные удобрения и продукты жидкой химии. Общий объем продаж продукции СИБУРа в Китае за 2009г. составил более 350 тыс.т. нефтехимической продукции на общую сумму 500 млн. В частности, пластиков было реализовано более 175 тыс.т., капролактама – более 71 тыс.т., продуктов жидкой химии – более 53 тыс.т., синтетических каучуков – более 47 тыс.т.

СИБУР – лидер нефтехимии России и Восточной Европы с полным охватом отраслевого цикла от газопереработки и производства мономеров до производства пластиков, каучуков, минеральных удобрений, шин и резинотехнических изделий, а также переработки пластмасс. СИБУР является вертикально интегрированной компанией, в которой газоперерабатывающие мощности обеспечивают нефтехимические производства собственным сырьем. Компания выпускает более 2000 наименований продукции. На российском рынке СИБУР перерабатывает более половины попутного нефтяного газа и производит 23% пропилена, 23% полипропилена, 17% полиэтилена, от 30 до 49% различных видов каучука, 34% шин, 16% азотных удобрений, а также значительную часть других нефтехимических продуктов. Газпромбанк с сент. 2009г. прямо и косвенно контролирует 95% акций «СИБУР Холдинга».

Европейские компании, задействованные в реализации проектов Южного энергетического коридора, предлагают в будущем объединить газопроводы Nabucco и IТGI (Турция-Греция-Италия), сообщает портал бизнес-информации АВС в четверг.

Газопровод Nabucco пропускной способностью 31 млрд.куб.м. в год и протяженностью 3,3 тыс.км. предполагается проложить по маршруту Турция-Болгария-Румыния-Венгрия-Австрия. Трубопровод планируется ввести в строй в 2015г. Участниками проекта являются немецкая RWE, австрийская OMV, венгерская МOL, болгарская Bulgargaz, румынская Transgaz и турецкая Botas, владеющие в нем равными долями по 16,67%.

Газопровод IТGI с планируемой пропускной мощностью 8-12 млрд.куб.м. в год и протяженностью 800 км. предполагает транспортировку каспийского газа по маршруту Турция-Греция-Италия. Введение в строй планируется в 2012г. Акционерами газопровода являются греческая газовая компания Depa и итальянская Edisson.

Согласно сообщению АВС, директор по развитию бизнеса RWE Supply & Trading Джереми Эллис признал, что «для принятия инвестиционного решения по четырем входящим в проект Южный коридор газотранспортным проектам (Nabucco, IТGI, Трансадриатический газопровод и «Белый поток») на сумму 25 млрд. евро необходимо оптимизировать стоимость проектов и решить вопросы их конвергенции».

«В этом плане ITGI мог бы стать продолжением Nabucco в направлении Греции и Италии. Это освободило бы ITGI от зависимости от решения турецкой BOTAS о предоставлении (или не предоставлении) своей инфраструктуры для транспортировки газа, предназначенного для ITGI, по территории Турции», – сказал Эллис в четверг на международной конференции Gas Infrastructure World Caspian-2010, проходящей в Баку, сообщает АВС.

Вице-президент греческой Depa Спирос Палеояннис также сказал, что, «в связи с тем, что нет фактического продвижения в реализации этих идей (проектов Южного коридора), а также низкой потребностью ITGI в природном газе, можно было бы реализовать ITGI как первый этап развития трубопровода Nabucco». Герай Дадашев.

14 сент. Австрийская фармацевтическая компания «ЭВЕР Нейро Фарма ГмбХ» (EVER Neuro Pharma GmbH) объявила о запуске нового спонсорского проекта – выходе русской версии «Международного журнала по инсульту» (The International Journal of Stroke – IJS).

IJS является признанным мировым изданием, которое предназначено для практикующих врачей-неврологов и психиатров. Журнал знакомит своих читателей с самыми последними достижениями в области терапии инсульта. Важной частью публикаций являются результаты клинических исследований, проводимых в разных странах специалистами этой сферы медицины.

«Решение начать выпуск русскоязычной версии журнала пришло давно, однако мы ждали подходящего момента, и сегодня самый оптимальный, на наш взгляд, период. Государство оказывает материальную поддержку сосудистым центрам и неврологическим отделениям в клинических больницах, а мы через журнал знакомим врачей с самыми последними достижениями в науке и с новыми успехами в терапии и исследовании инсульта, – говорит глава представительства «ЭВЕР Нейро Фарма» в России Сергей Анатольевич Деревянных. – Мы уверены, что в практике профессионалов The International Journal of Stroke станет важным источником новейшей информации».

Австрийская фармацевтическая компания «ЭВЕР Нейро Фарма» была основана в 1934г. как «Emil Bertalanffy Werke» (EBEWE). На пяти континентах, более чем в 50 странах мира компания имеет торговые представительства, в которых работают 450 сотрудников. Годовой оборот «ЭВЕР Нейро Фарма» в 2009г. достиг 90 млн. евро. Основной вид деятельности компании – разработка препаратов для лечения цереброваскулярных и нейроденегеративных заболеваний.

The International Journal of Stroke был основан в 2005г. и издается под патронажем WSO (World Stroke Organization – Всемирная организация инсульта). Журнал рассказывает обо всех наиболее важных достижениях в терапии инсульта и знакомит читателей с результатами последних исследований.

Поступление первого газа по газопроводу «Набукко» (Nabucco) ожидается в 2015г., сказал президент управляющего реализацией проекта консорциума «Nabucco Gas Pipeline International GmbH» Рейнхард Мичек на международной конференции Gas Infrastructure World Caspian-2010, открывшейся в среду в Баку.

Проект «Набукко» предполагает транспортировку природного газа из каспийского региона в европейские страны в обход России через Азербайджан, Грузию, Турцию, Болгарию, Венгрию, Румынию и Австрию. Он рассчитан на ежегодную транспортировку 31 млрд.куб.м. газ, что составит не более 5% потребностей Европейского Союза (ЕС) в 2020г. В консорциум входят немецкая RWE, австрийская OMV, румынская Transgaz, болгарская Bulgargaz и венгерская MOL. Проект оценивается в 7,9 млрд. евро.

«Мы ожидаем, что первый газ поступит в «Набукко» в конце 2015г. из Азербайджана и Ирака», – сказал Мичек.

Он сообщил, что в ближайшее десятилетие потребность стран Европы в газе, увеличившись на 20%, достигнет 600 млрд.куб.м. Одновременно добыча газа на континенте снизится вдвое – до 100 млрд.куб.м.

По словам Мичека, страны Европы намерены восполнить прогнозируемую нехватку газа импортом 100 млрд. сжиженного и такого же объема газообразного «голубого топлива». В этом аспекте он подчеркнул значимость проекта «Набукко». Герай Дадашев

Член совета директоров Общества текстильной промышленности Ирана Хасан Кардан в интервью агентству ИСНА заявил, что если проблема с поставками хлопка не будет решена, производство на прядильных фабриках страны может остановиться.

По словам Хасана Кардана, в наст.вр. на иранском рынке наблюдается острых дефицит хлопка, и импорт этой продукции сопряжен с серьезными проблемами.

Иранским прядильным предприятиям разрешено импортировать хлопок только из Узбекистана. При этом из-за наводнений и вызванного ими сокращения производства хлопка в Китае и Пакистане китайские компании увеличили закупки хлопка в Узбекистане, и объемы предложений на узбекском хлопковом рынке сократились.

Кроме того, в последнее время такие страны, как Южная Корея, Германия и Австрия, строят в Узбекистане ткацкие фабрики, и часть производимого в этой стране хлопка поставляется на новые предприятия.

Как отметил Хасан Кардан, все это привело к нехватке хлопка на иранском рынке. Для решения этой проблемы министерству промышленности и рудников следует провести соответствующие переговоры и консультации с министерством с/х джихада, чтобы производители могли закупать необходимый им хлопок в любой другой стране, помимо Узбекистана.

В наст.вр. в самом Иране производится 50 тыс.т. хлопка, а объем его потребления составляет 150 тыс.т., т.е. ежегодно 100 тыс.т. хлопка должны импортироваться из-за границы. Однако на сегодня в связи с тем, что импорт хлопка из Узбекистана стал ограниченным, потребности в хлопке не могут быть обеспечены за счет его ввоза из-за границы. Если такая ситуация сохранится, производство на прядильных фабриках страны может остановиться Iran News

Туркменистан стал страной с самой разветвленной системой экспортных газопроводов в Среднеазиатском регионе, передает centrasia.ru. У него есть два трубопровода в направлении России и Европы – Средняя Азия – Центр (САЦ-4) на 60 млрд.куб.м. в год, и САЦ-3 с проектной пропускной способностью 10 млрд. Он, впрочем, в последние годы не действует, в том числе, из-за высокой степени износа.

Есть два газопровода в Иран: из западной части Туркменистана – Корпедже – Курт-Куи на 8 млрд.куб.м. и из восточной – Довлетабад – Хангеран на 12,5 млрд. А также трубопровод Средняя Азия – Китай с проектной пропускной способностью 13 млрд.куб.м. на первом этапе, берущий начало на востоке Туркменистана. Прокачка по нему в 2010г. должна составить 6 млрд.куб.м., но Пекин хочет увеличить ежегодный уровень поставок в десять раз.

Примечательно, что последние два из перечисленных газопроводов были пущены в эксплуатацию на рубеже 2009-10гг. И тем самым создали ощущение начала трубопроводного бума в Туркменистане. В нынешнем году оно не проходит. Пекин и его среднеазиатские партнеры – Туркменистан, Узбекистан, Казахстан – начали строительство второй очереди газопровода в Китай.

При этом данный проект переживает бурную эволюцию еще на бумажной стадии. Ранее предполагалось, что полноценная пропускная способность трубы составит 30 млрд.куб.м. в год. Затем Ашхабад и Пекин договорились увеличить ее до 40 млрд., а в июне китайские официальные лица начали говорить о том, что она составит 60 млрд. И по трубопроводу станет прокачиваться не только туркменский, но узбекский газ.

В нынешнем году началось строительство еще одного магистрального трубопровода, связанного с экспортом газа из Туркменистана. Это трубопровод «Восток-Запад», который призван соединить восточную и западную части газотранспортной системы страны. Будущая трасса берет начало в районе газокомпрессорной станции Дерьялык на САЦ-4, а завершится у существующей ветки САЦ-3. Пропускная способность газопровода проектируется на уровне 30-40 млрд.куб.м. в год. А на строительство отведено три-четыре года.

Вероятно, пропускная способность и сроки строительства будут определяться тенденциями и контрактами Ашхабада в экспорте газа. Туркменские представители говорят, что «Восток-Запад» нужен этой стране для того, чтобы лучше использовать газовые ресурсы. Такие объяснения дают понять, что труба теоретически может позволить перекачивать сырье как в направлении, соответствующем названию, так и в обратном. Туркменистан планирует самостоятельно проложить эту магистраль, что ему вполне по силам, учитывая простой ландшафт местности и большую продолжительность срока строительства.

Понятно, что на восточном фланге туркменской газовой политики находится Китай. На западном же – фигурируют два конкурирующих между собой проекта.

Наиболее давним по времени своего появления является Транскаспийский газопровод (ТКГ) для организации экспорта туркменского газа через Кавказ и Малую Азию в Европу. Проектная пропускная способность магистрали никогда официально не обозначалась, но неофициальные источники в разное время называли от 8 до 30 млрд.куб.м. в год.

Впервые эта трубопроводная идея прозвучала во II пол. 90гг., когда ее рассматривала англо-голландская компания «Шелл». Но затем прежний президент Туркменистана Сапармурат Ниязов отказался от сотрудничества с этим инвестором. План строительства ТКГ. был возвращен к жизни в середине нынешнего десятилетия появлением проекта «Набукко».

Германская компания RWE и австрийская OMV выдвинули его, чтобы связать азиатские газовые ресурсы с европейскими потребителями через Турцию. Транскаспийский трубопровод в контексте этих планов должен подключить туркменский газ к «Набукко». Тем не менее, ТКГ. вновь находится в подвешенном состоянии, поскольку в 2010г. стали неясны и перспективы «материнского» проекта из-за отсутствия контрактов на поставки и кредитов на финансирование строительства.

Однако и конкурирующий с ним проект Прикаспийского газопровода (ПКГ) также застрял. ПКГ. призван обеспечить доставку туркменского газа в Россию через Казахстан в коридоре нынешней трассы САЦ-3. Его пропускная способность сначала должна составить 10 млрд.куб.м. в год, а затем увеличиться до 20 млрд. с возможностью дальнейшего роста до 30 млрд., в зависимости от наличия ресурсов и спроса.

В мае 2007г. этот проект был предложен тогдашним президентом РФ Владимиром Путиным своим коллегам в Туркменистане, Казахстане и Узбекистане, как часть общего плана развития среднеазиатской газотранспортной системы в российском направлении. С тех пор, однако, проект не сильно продвинулся. Есть межправительственные соглашения, многочисленные заявления в поддержку проекта со стороны руководителей России и Туркменистана. Но реального прогресса нет.

Возможно, такое положение вещей связано с резким сокращением закупок европейских стран у «Газпрома» из-за экономического кризиса 2008-09гг. и затянувшейся рецессии. В результате, и сама российская компания сократила импорт туркменского газа в 2010г. до 10-11 млрд. с, примерно, 40 млрд. в 2008г. Так что, хотя у ПКГ. «за плечами» меньше проволочек и неудач, чем у ТКГ., его положение не намного лучше, нежели у конкурента.

В такой ситуации есть доля вины России, которая могла бы более решительно продвигать ПКГ. активными усилиями, исходя не из текущих, а стратегических факторов. Как-то: подготовка к большому уровню туркменских поставок для удовлетворения европейского спроса в среднесрочной и долгосрочной перспективе.

Проблемы развития туркменского экспорта на западном направлении подталкивают экспертов к новому взгляду на назначение трубопровода «Восток-Запад». А именно: может ли он использоваться для реверсной прокачки туркменского газа из Каспийской зоны в Китай, который гарантирует устойчивый спрос?

Против этой версии есть несколько аргументов. Во-первых, «Восток-Запад» проектируется минимум на 30 млрд.куб.м. в год, а это значительно больше, чем весь объем добычи в Западном Туркменистане. Во-вторых, отсюда уже экспортируется в Иран 8 млрд.куб.м. в год. В результате, при реверсе «Восток-Запад» будет загружен в обозримом будущем на 30-50%, а это означает, что он станет убыточным для Ашхабада.

В-третьих, в Восточном Туркменистане, т.е. гораздо ближе к Китаю, располагается гигантское разрабатываемое месторождение Довлетабад-Денмез, и новое Южный Иолотань-Осман с триллионными ресурсами газа. Для Ашхабада гораздо актуальнее стоит вопрос использования их огромных запасов, нежели доставка с другого конца страны не очень-то значительных, по туркменским меркам, объемов. Так что трубопровод «Восток-Запад» будет, скорее всего, обеспечивать поставки газа в соответствии со своим названием.

Единственное направление газоэкспортной политики Ашхабада, где риски и препятствия выглядят пока непреодолимыми, это южное: в виде проекта трубопровода Туркменистан – Афганистан – Пакистан – Индия (ТАПИ). Его проектная пропускная способность планируется на уровне 20 млрд.куб.м. в год. Официальные представители этих стран периодически встречаются и подписывают различного рода документы. Но инвесторов у проекта нет, а в Афганистане продолжается гражданская война, что крайне затрудняет и строительство, и обеспечение безопасности трубопровода.

Скорее всего, в среднесрочной перспективе Ашхабад сосредоточится на проектах расширения газопровода в Китай и строительстве трубы «Восток-Запад». И уже после сооружения последней будет выбирать, поддержать ему Прикаспийский или Транскаспийский газопровод. Но то, что через несколько лет Туркменистан санкционирует новый экспортный трубопровод – это точно. oilru.com.

По неофициальным данным, правительство Венгрии ведет переговоры с азербайджанскими чиновниками по вопросу о присоединении к новому проекту строительства трубопровода, по которому природный газ будет доставляться из Каспийского региона на запад – в Юго-Восточную и Центральную Европу через территории Грузии и Румынии, передает Reuters со ссылкой на местные СМИ. Данный энергетический проект, получивший название Azerbaijan-Georgia-Romania Interconnector (AGRI), по предварительным расчетам обойдется сторонам в 1,2-4,5 млрд. евро, а его пропускная способность будет составлять 2-8 млрд.куб.м. газа в год. Строительство может занять два года, передает РБК.

В подтверждение изложенной информации сегодня премьер-министр Венгрии Виктор Орбан прибыл в Азербайджан для участия в саммите по вопросам сотрудничества в области энергетики, где также будут присутствовать азербайджанские, грузинские и румынские чиновники.

Как заключили в неофициальных кругах, Венгрия может в значительной степени выиграть от участия в проекте AGRI, поскольку в наст.вр. страна потребляет 14 млрд.куб.м. газа ежегодно, причем 80% из них являются продуктом российского импорта. Вместе с тем, как следует из сделанных ранее заявлений министерства развития и министерства иностранных дел Венгрии, интерес правительства к данному проекту отнюдь не означает отказа от участия в проекте газопровода Nabucco, который остается для страны приоритетным.

Nabucco – проектируемый магистральный газопровод протяженностью 3,3 тыс.км., который пойдет в обход России из Центральной Азии в страны Евросоюза, прежде всего в Австрию и Германию. Его проектная мощность – 26-32 млрд.куб.м. газа в год. Первоначально проект трубопровода Nabucco, представленный в 2004г., предполагал поставку газа с месторождений Ирана в Персидском заливе. В 2006г. в связи с конфликтом вокруг иранской ядерной программы было принято решение изменить проект таким образом, чтобы иметь возможность поставлять газ из Туркмении, Узбекистана и Азербайджана. Участниками проекта Nabucco являются OMV Gas GmbH (Австрия), Botas (Турция), Bulgargaz (Болгария), S.N.T.G.N. Transgaz S.A. (Румыния), MOL Natural Gas Transmission Company Ltd. (Венгрия), RWE (Германия). Каждый из участников обладает равными долями – по 16,67%. Как ожидается, расходы на строительство могут составить 10 млрд. евро. Члены консорциума надеются, что проект будет запущен в конце 2014г. oilru.com.

На состоявшемся сегодня в Азербайджане саммите по вопросам сотрудничества в области энергетики премьер-министр Венгрии, а также представители Азербайджана, Румынии и Грузии подписали соглашение об участии в осуществлении газотранспортного проекта, в рамках которого природный газ будет поставляться в Юго-Восточню и Центральную Европу. «Это значительный вклад в европейскую энергетическую безопасность, а также в улучшение конкурентной среды на энергетическом рынке», – приводит Reuters слова представителя главы венгерского правительства. Венгрия потребляет 14 млрд.куб.м. газа ежегодно, причем 80% из них являются продуктом российского импорта, передает РБК.

Напомним, энергетический проект Azerbaijan-Georgia-Romania Interconnector (AGRI) предполагает транспортировку азербайджанского газа по газопроводам на Черноморское побережье Грузии, где этот газ будет сжижаться на специальном терминале, после чего танкерами поставляться на терминал в румынском порту Константа. Далее сжиженный газ будет приводиться в состояние природного и с использованием имеющейся на территории страны инфраструктуры экспортироваться в остальные европейские государства, в т.ч. в Венгрию.

По предварительным оценкам, реализация данного проекта обойдется сторонам в 1,2-4,5 млрд. евро – в зависимости от мощности терминалов, которая может составить 2-8 млрд.куб.м. газа в год. Как ожидается, строительство займет два года. Вместе с тем, как следует из сделанных ранее заявлений министерства развития и министерства иностранных дел Венгрии, интерес правительства к данному проекту отнюдь не означает отказа от участия в проекте газопровода Nabucco, который остается для страны приоритетным.

Напомним, Азербайджан, Грузия и Румыния подписали сегодня соглашение о создании совместного предприятия в рамках проекта AGRI. Соглашение было подписано между Госнефтекомпанией Азербайджана (ГНКАР), Нефтегазовой корпорацией Грузии и румынской Romqaz, каждая из которых получит по 33%. СП будет функционировать в Бухаресте и займется регулированием работ по подготовке технико-экономического обоснования и поиском необходимых инвестиций.

Nabucco – проектируемый магистральный газопровод протяженностью 3,3 тыс.км., который пойдет в обход России из Центральной Азии в страны Евросоюза, прежде всего в Австрию и Германию. Его проектная мощность – 26-32 млрд.куб.м. газа в год. Первоначально проект трубопровода Nabucco, представленный в 2004г., предполагал поставку газа с месторождений Ирана в Персидском заливе. В 2006г. в связи с конфликтом вокруг иранской ядерной программы было принято решение изменить проект таким образом, чтобы иметь возможность поставлять газ из Туркмении, Узбекистана и Азербайджана. Участниками проекта Nabucco являются OMV Gas GmbH (Австрия), Botas (Турция), Bulgargaz (Болгария), S.N.T.G.N. Transgaz S.A. (Румыния), MOL Natural Gas Transmission Company Ltd. (Венгрия), RWE (Германия). Каждый из участников обладает равными долями – по 16,67%. Как ожидается, расходы на строительство могут составить 10 млрд. евро. Члены консорциума надеются, что проект будет запущен в конце 2014г. oilru.com.

За 8 месяцев этого года 8,2 млн. туристов со всего мира посетили Хорватию, в основном, Адриатическое побережье, количество ночевок составило 51,7 млн., сообщает портал Eturbonews.

Показатели по ночевкам больше прошлогодних на 6%, а по количеству туристических прибытий – на 3%. При этом хорватские туристические власти высказали полную удовлетворенность сезоном: по их словам, он был одним из лучших за последние годы. Согласно прогнозам аналитиков, III кв. этого года, который еще не закончился, принесет, в целом, незначительное увеличение в 0,5%.

Министр туризма страны Дамир Байс сообщил, что до конца года страна ожидает принять еще 2 млн. туристов. «Этот год принес две тенденции: первое – ожидание серьезной конкурентной борьбы ряда туристических направлений и, во-вторых, медленное восстановление европейского туризма», – подчеркнул Дамир Байс.

Основную часть потока сейчас составляют туристы из Германии и Австрии, 90% которых приезжают в Хорватию на собственных автомобилях.

С послевоенного времени (1991-95гг.) туризм является ключевым сектором экономики Хорватии, составляя 18% от ВВП. Страна ежегодно принимает 10 млн. туристов.

Встреча с ведущими российскими и зарубежными политологами. 10 сент. 2010г.

В рамках мирового политического форума в Ярославле Дмитрий Медведев встретился с российскими и зарубежными политологами. Глава государства ответил на вопросы о развитии демократии в России, модернизации экономики, ситуации на Северном Кавказе, а также о внешнеполитических приоритетах страны.

Д.МЕДВЕДЕВ: Уважаемые коллеги! Уважаемые дамы и господа! Я не хотел бы занимать какого-то обильного времени вначале. Хотел бы сказать, что я очень рад вас видеть. Спасибо вам за то, что вы приехали на форум. Надеюсь, что вы не разочарованы, потому что, судя по тому, что я вчера видел в промежутках между довольно активной работой и теми сложностями, которые, вы знаете, у нас произошли вчера, теми проблемами, которые существуют, те дискуссии, которые ведутся, – интересные. Говорю это не ради дежурной фразы, они на самом деле показались мне любопытными.

Повестка дня нашего общения абсолютно свободная. Не буду никак её обозначать. Я в вашем распоряжении. Единственное, конечно, мне кажется, было бы любопытно поговорить о проблемах развития демократии в мире и, естественно, в Российской Федерации, потому что мы находимся в России.

Год назад я написал статью, посвящённую модернизации в нашей стране. С тех пор удалось что-то сделать. Но, конечно, мы не довольны тем, насколько быстро это происходит. Тем не менее есть определённые итоги, которые я тоже мог бы прокомментировать, если для присутствующих эта тема интересна. Потому, как я считаю, что в целом модернизация как основной лозунг или основная повестка дня сегодня уже является общественным явлением, люди воспринимают её. И, собственно, никакой альтернативы модернизации экономики, социальной сферы в нашей стране, модернизации политической системы в конституционных рамках не существует, поэтому эта тема не является предметом дискуссий. Дискуссии возникают по поводу темпов, глубины модернизации, средств, методов и институтов, которые подвергаются модернизации.

Поэтому об этом, мне казалось бы, тоже можно поговорить. Ну и мне было бы, не скрою, любопытно услышать и ваши суждения. Может быть, было бы интересно, если бы наше общение было не только в форме вопросов и ответов. Ваши соображения для меня как для Президента России были бы весьма и весьма любопытны. Всё, пожалуйста.

П.ДУТКЕВИЧ: Дмитрий Анатольевич, спасибо большое за приглашение в Ярославль. Очень хорошая конференция, глубокая, инновационная, новые мысли. Спасибо.

Мне кажется, что нет модернизации без модернизаторов. И у меня просто к Вам вопрос: кто модернизаторы в России в социальном смысле, в политическом смысле? Вам не кажется, что для модернизации нужно не только присутствие государства, но и политические опоры модернизации и социальные? Вам не кажется, что политическая партия, которая могла бы помочь такой модернизации, могла бы получить довольно большую поддержку в России?

Д.МЕДВЕДЕВ: Спасибо, господин Дуткевич.

Знаете, я хотел бы, чтобы модернизаторами выступал наш народ, а не только политический класс, не только президент, который ходит с айпадом, или некая элита, которая хочет меняться. Мы понимаем, что если люди сами не почувствуют тягу к тому, чтобы измениться и поменять окружающие условия, поменять экономику, поменять социальную среду, внести необходимые коррективы в политическую систему, то ничего не получится. Но «народ» – понятие достаточно обширное. Понятно, что всегда есть люди, которые стараются действовать более активно, политически активный класс.

Кто к нему относится? Безусловно, это партии. И я с Вами на сто процентов согласен. Совершенны ли наши партии и насколько они готовы к модернизации? Они совершенны настолько, насколько совершенна наша политическая система. Наши партии не выше и не ниже этой политической системы, в том числе и крупнейшая партия «Единая Россия», которая в настоящий момент находится у власти. У неё есть свои достоинства, есть и значительное число недостатков, но считать, что она не способна заниматься модернизацией, я думаю, было бы неправильно.

Я, например, не могу сказать, что «Единая Россия» не разделяет идеи модернизации. Во всяком случае, глаза в глаза мне никто не говорил: «Мы против модернизации, давайте законсервируем всё, как было, мы развивались абсолютно правильно, у нас всё хорошо, ничего не трогайте, не дай бог, что-нибудь испортите, разрушите». Так мне не сказал ни один деятель «Единой России», никто из руководства, включая и премьера Путина, и председателя партии Грызлова, и других уважаемых товарищей.

Поэтому, в общем, идеологически эта тема воспринимается. На мой взгляд, проблема сейчас заключается не в том, что есть какие-то силы, которые выступают против этой самой модернизации, а в том, что для значительной части чиновников и, к сожалению, бизнеса это пока проходная вещь. Это не вошло ещё в голову, это, может быть, воспринимается как лозунг дня, но не более того. И люди сидят и думают: «Пройдет три-пять лет, неизвестно, что будет. Может быть, на смену этой модернизации ещё что-нибудь придёт, поэтому лучше не высовываться». Это обычная психология для чиновников и для определённых партийных деятелей тоже, может быть.

Но, мне кажется, задача власти и моя лично задача, тех, кто верит в модернизацию, – укреплять [модернизационное] движение, помогать людям, чтобы у них возникло восприятие модернизации как абсолютной неизбежности. А я в этом уверен. Мы на самом деле находимся в таком положении, когда невозможно стоять дальше. Не буду цитировать статью «Россия, вперёд!», надеюсь, какие-то тезисы вам оттуда известны, но в любом случае у нас закончился запас прочности, связанный с сырьевым ростом. Очевидно, что кризис это продемонстрировал во всей неприглядности: наша экономика упала больше, чем другие, если говорить об этом абсолютно честно и откровенно. В этом году она отросла, правда, достаточно быстро, и если в прошлом году у нас было минус 10 процентов, а по промышленному производству даже минус 15 процентов от размера ВВП, то в этом году плюс 5. Почему такие скачки? Да ровно потому, что мы зависим от энергоносителей. Не только потому, что мировая экономика распрямилась, а потому что выросли цены на энергоносители, произошёл всплеск.

Но мы понимаем, что если будет вторая или третья волна кризиса, не дай бог, то в этом случае падение будет снова. Значит, надо обязательно изменить экономическую инфраструктуру. Иначе просто нет будущего. Я восемь лет просидел в «Газпроме», я знаю, что это за система. Она очень важна, это очень мощная система. Сейчас от нефти и газа зависит экономическое благополучие нашей страны. Но всё время, пока я был в должности председателя совета директоров «Газпрома», мне приходила только одна мысль в голову: «Сейчас хорошо, а через 30 лет?»

Если то, чем занимается сейчас мировая наука, реально исполнится, если возникнут водородные двигатели, возникнут другие возможности, как мы будем жить? Каждый раз в течение 50 лет происходит смена энергетической парадигмы, меняется основной энергоноситель: уголь, потом нефть, потом газ, потом ядерное топливо. И дальше так будет происходить. Поэтому нет никакой альтернативы изменению источника нашего роста. И именно поэтому мы должны заниматься высокими технологиями, должны заниматься инновациями.

Это экономическая сторона. Но есть и сторона политическая. Безусловно, модернизацией могут заниматься только свободные люди, люди, которые чувствуют себя свободными, я ещё сегодня об этом скажу на пленарном заседании в своём выступлении. Но человек, который испуган, зашорен, который боится государства, боится правоохранительных органов, боится конкурентов, боится жизни, не может заниматься модернизацией. Это может быть только свободный человек. А это уже вопрос очень сложный и в значительной мере личный, потому что ощущение личной свободы – это очень сложная тема. Поэтому, развивая политические институты, мы должны думать о том, что, раскрепощая людей, мы даём им дополнительные стимулы к модернизации.

Мы кое-что сделали за последние два года. Первый год в должности Президента я занимался изменением политических институтов федерального уровня. Сразу подчеркну, не радикальным. Не потому что нельзя, а потому что не нужно. А во второй год – изменением политических институтов на региональном уровне. Все законы на эту тему приняты, их много, их несколько десятков. Просто зачастую, когда проходит анализ, им обычно занимаются аналитики или оппозиция, они говорят: ну вот это всё косметические изменения какие-то, а нужно радикально всё поменять. А вопрос в том, чего менять-то? Конечно, можно представить себе другую политическую систему, например, парламентскую демократию в России. Наши киргизские друзья на этот путь встали, но я открыто вам скажу: для России, как, кстати, боюсь, и для Киргизии, это катастрофа. Если находиться в рамках действующей конституционной модели, то изменения могут быть только осторожные и пошаговые, действительно step by step, для того чтобы не разрушить то хрупкое равновесие, которое у нас сегодня имеется, да ещё и при наличии огромного числа вызовов, с которыми мы сталкиваемся: и коррупция, и терроризм на Кавказе, техногенные катастрофы, от которых никто не застрахован. Поэтому, безусловно, политический класс и изменения в политической структуре – важное условие модернизации, но не единственное. Пожалуйста, господин Скидельски. Р.СКИДЕЛЬСКИ: Благодарю, господин Президент.

Я с большим интересом выслушал Ваши комментарии. Я принимал участие в рабочей группе, на которой мы говорили о связи между демократизацией и экономической модернизаций. По сути, мы спорили о том, что произошло раньше – курица или яйцо.

Одна группа коллег считает, что демократия стала результатом успешной экономической модернизации, в то время как другая группа коллег склонялась к точке зрения, которую Вы высказали только что, что личная свобода является обязательным условием успешной экономической модернизации.

Также мы говорили об уроках истории, о том, почему Россия не смогла, к примеру, пойти по тому же пути, по которому пошёл Китай и другие страны, которые добились очень успешного экономического развития в условиях авторитарной политической системы. И затем уже, после того как они добились определённых успехов, у них была учреждена демократия. Я не знаю, что Вы об этом думаете. В Ваших публичных заявлениях, мне кажется, Вы придерживаетесь второй точки зрения – о том, что демократизация необходима для экономических успехов. Однако, так или иначе, у нас состоялось очень интересное обсуждение. Нам очень понравилось. Не знаю, можете ли Вы это как-нибудь сейчас прокомментировать?

Д.МЕДВЕДЕВ: С удовольствием прокомментирую. Спасибо, господин Скидельски. В том, что в ходе обсуждения точки зрения распределились между двумя граничными позициями (одна из них: демократия – это результат развития общественной системы, а вторая (это conditio sine qua non) – необходимые условия развития общественной системы), мне кажется, есть обычное философское противоречие. И, с другой стороны, очевидно, что каждая эта позиция имеет право на существование. Мы понимаем, что не существует законченных демократий. Демократия, которая объявляет себя полностью состоявшейся и великой, может оказаться на свалке истории. Примеры тому, к сожалению, имеются. Демократия – это всегда процесс, это политическая практика, но в то же время это набор институтов, которые являются общим достоянием и которые во многом одинаково воспринимаются во всём мире.

Я действительно считаю, что демократия является условием развития России именно потому, что верю в демократию, несмотря на то, что, вы знаете, в нашей стране к демократии было достаточно сложное отношение в 90-е годы. Это было связано с обнищанием людей, с тем, что они стали бедными. И вместо того успеха, который гарантировали им реформаторы в конце 80-х – начале 90-х годов под лозунгом демократии, в их дома пришла бедность. В какой-то момент демократия как явление слепилась с бедностью и дискомфортом от разрушения большой страны. Но это была ошибка. Демократия совсем не сводится к этому.

Поэтому я думаю, что демократия является всё-таки обязательным условием развития России как государства и развития России как большой экономической и политической системы. Но в то же время демократия является и результатом. Та демократия, которая у нас сегодня, на мой взгляд, лучше, чем та, что была пять лет назад. А та, что была пять лет назад, наверное, несмотря на возможность разных оценок, всё-таки более развитая, чем та, что была 12 лет назад. Поэтому демократия развивается. Это нормально. Ещё раз говорю, не бывает законченных общественных институтов. Есть краеугольные камни, но нет конца развитию.

Допустимо ли развитие России по какой-либо иной модели, например, упомянутой Вами китайской модели? У нас очень хорошие отношения с Китайской Народной Республикой. Как принято обычно говорить, это отношения стратегического партнёрства. Но у них [КНР] свой путь. Я думаю, что для России этот путь невозможен, и не только сейчас, но он был невозможен и 20 лет назад, когда мы выбирали свою общественную модель, в силу разных причин: исторических, ментальных, экономических. Мы просто не могли пойти по такому пути. Есть общественные силы, которые постоянно говорят: «Как жаль, что мы не пошли по такой-то модели. Если бы члены Политбюро ЦК КПСС были прозорливы, Горбачёв и некоторые другие, и проводили бы эту модернизацию аккуратно, то тогда бы мы имели экономические успехи Китая и в то же время стабильную политическую систему в границах Советского Союза». Знаете, я в это не верю, я думаю, что это было невозможно. Да, крах Советского Союза – это действительно огромное испытание для людей, для многих из них это была трагедия, но я не думаю, что у нас был какой-то альтернативный сценарий развития. Конечно, всё могло проходить мягче, аккуратнее, хотя объективности ради надо признать, что в отличие от многих других стран, в том числе европейских, Россия всё-таки удержалась в определённых границах. У нас не было гражданской войны, несмотря на смену общественной формации и общественного устройства. У нас было поступательное развитие. За весь период российской современной истории, за все 20 лет у нас никогда у власти не было общественной силы, которая бы требовала ревизии политических институтов или отказа от рыночной экономики. Такие силы не приходили к власти. Я даже больше скажу: по сути, за все эти 20 лет у власти в самых разных формах были центристы, которые старались двигать Россию по пути экономических преобразований. Что-то им удавалось, что-то им не удавалось, были серьёзные, иногда почти катастрофические ошибки, были и достижения. Но факт тот, что мы всё-таки двигались вперёд, это абсолютно объективно. Поэтому я не думаю, что у нас был какой-либо другой путь. А если Вас интересует моя личная точка зрения, то мне бы его ещё и очень не хотелось.

К.КАЛХУН: Спасибо, господин Президент.

Позвольте мне спросить у Вас более конкретный вопрос. Китай может быть примером, но есть и другие страны. Китай делает крупные капиталовложения в образование как часть своей программы модернизации и развития. Вы можете сказать нечто дополнительное в отношении того, как Вы рассматриваете образовательные учреждения на различном уровне, включая высшее образование, университеты, вузы, которые играют свою роль в модернизации и развитии, в демократическом процессе в России? Так как это вопросы человеческого капитала и в то же время это вопросы знаний и образования граждан, которые смогут держать государство в ответе и таким образом быть в центре жизни в стране в целом.

Д.МЕДВЕДЕВ: Спасибо, господин Калхун. Для меня тема образования достаточно близкая, потому что я довольно долго работал в университете. И вообще в России университеты, как и во многих других странах, это не просто место, где получают образование. А в России традиционно университеты были оплотом либеральной идеи, зачастую местом, где готовились самые разные мероприятия, по сути, революции готовились. Я бы не хотел, конечно, чтобы сегодня университеты действовали в таком качестве, потому что революциями Россия сыта, у нас весь лимит, как принято говорить, на революции был исчерпан в прошлом столетии. Но то, что университет – это особая среда, у меня никаких сомнений не вызывает. Это не только образовательный центр (к университету, к высшему образованию нельзя относиться совсем технологически), это то, что закладывается в человека на всю его жизнь, формирует его мировосприятие.

Я очень доволен, например, что я получил образование в Санкт-Петербургском университете, потому что он всегда был сильным – и до революции, и в советский период, и, надеюсь, сейчас остается таковым. Хотя я очень завидую тем студентам, которые сегодня учатся, потому что даже в тот период, когда я учился, а это было на границе эпох... Кстати, это было очень интересно, потому что я начинал учиться в брежневские времена, а заканчивал в горбачёвские. В брежневские времена, естественно, у нас были «зашиты» рты, мы ничего не могли сказать вслух, а уже в горбачёвские времена, в общем, можно было обсуждать очень многое. И эти первые лекции, первые дискуссии на семинарах оставили глубокое впечатление, потому что это было очень свежо. Сейчас студенты этого не чувствуют, потому что можно обсуждать всё что угодно, а тогда это было очень рельефно. Но я уверен, что сейчас университеты остаются очень важной составляющей нашей жизни в целом, а не только образовательными центрами. Ну а как образовательные центры, вне всякого сомнения, – это краеугольный камень модернизации.

У нас, к сожалению, долгое время существовали сепаратные, по сути, части науки. Мы почему-то всегда делили на университетскую науку, с одной стороны, это была чисто советская штука, и академическую науку, что непродуктивно. На мой взгляд, доля университетских исследований должна быть значительно больше и хотя бы потому, что там как раз студенты, там молодые преподаватели, там существует повышенный креативный потенциал.

Поэтому мы занимаемся реформой образования, занимаемся, на мой взгляд, небезуспешно. Хотел бы сказать, что совокупный, консолидированный бюджет образования в нашей стране составляет 2 трлн. рублей, что в переводе, допустим, на другие валюты довольно приличные деньги, это практически 70 млрд. долларов ежегодно. Для России это довольно приличные деньги. Это, правда, все бюджеты.

Но нужно обязательно менять подходы. Мы не можем просто содержать университеты, мы должны заниматься созданием современных образовательных институтов. В этом плане опыт других стран, опыт создания эндаументов должен быть крайне востребован. Пока у нас это не очень работает, потому что, может быть, не всегда бизнес готов вкладывать. Но на всяких встречах, различных встречах моих с бизнесом я всегда подталкиваю бизнес к тому, чтобы они помогали родным университетам, создавая эндаумент-фонды для развития университетов, потому что только за счёт государственных инвестиций развивать образование невозможно. Но это не значит, что в этом случае государство должно устраниться в какой-то период. Наоборот. Даже последний мой опыт посещения Кремниевой долины и Стэнфорда показывает, насколько велика роль государства. Я даже, откровенно говоря, был немножко удивлён, когда на мой вопрос (мы обсуждали с руководством Стэнфорда, как финансируются те или иные программы) они сказали: 85 процентов даёт бюджет, даёт государство, и только 15 процентов – это частные сборы. Там, конечно, огромный фонд, и это всё большие объёмы, но тем не менее по очень крупному американскому университету такие цифры, так что государство не должно устраняться. Государство должно тратить деньги на образование. Но должны быть приоритеты. И должна проходить дальнейшая модернизация образования. Глеб Олегович, пожалуйста.

Г.ПАВЛОВСКИЙ: Дмитрий Анатольевич, вчера мы участвовали, очень многие, я думаю, половина, не меньше из тех, кто здесь присутствует, в дискуссии по стандартам демократии и многообразию демократического опыта, о чём уже говорил здесь лорд Роберт Скидельски. И очень интересно, что дискуссия не разделила участников, несмотря на то что прямо напротив друг друга сидели китайский коллега и Майкл Макфол. Не произошло конфронтации в рамках дискуссии. И итогом…

Д.МЕДВЕДЕВ: Главное, чтобы конфронтации не произошло между Макфолом и Сурковым.

Г.ПАВЛОВСКИЙ: Суркова не было.

Д.МЕДВЕДЕВ: А, ну ладно.

Г.ПАВЛОВСКИЙ: И интересно, что в итоге вышли на тему, что существует некая единая мировая повестка демократии. И она по-разному осуществляется в разных демократических обществах. Все были согласны, что демократии разные. Но при этом все говорили при остро критических выступлениях о важности процедур, о верности ценностям демократии, которые не должны быть предметом дискуссии, а предметом дискуссии должны быть реальные проблемы. И назывались определённые стандарты. К ним относили и благосостояние граждан в результате развития экономики, состояние мегаполиса, состояние интеллектуального класса.

И в этой связи я хотел бы спросить. В своей статье [«Россия, вперёд!»] Вы говорили год назад об опоре в развитии на культуру свободных, обеспеченных, критически мыслящих, уверенных в себе людей. И о том, что они не только есть, но в каком-то смысле потенциально Вы говорили: «Нас большинство». Но есть такая точка зрения, что в обществе тяжёлая атмосфера, нет доверия, нет опоры на принципы, страна не может развиваться в такой атмосфере, – это говорит московский мэр. Вы согласны с этой точкой зрения?

Д.МЕДВЕДЕВ: Предлагаете мне привет московскому мэру послать? Нет, я не согласен с этой точкой зрения, потому что у нас нет тяжёлой атмосферы в обществе. У нас есть люди, которые не довольны тем, как мы развиваемся. Это абсолютно нормально. Если мои коллеги не довольны, то у них тоже есть возможность сделать из этого для себя свои выводы. Во всяком случае, представители власти в этой ситуации должны или участвовать в улучшении общественных институтов, или переходить в оппозицию.

Что же касается общей атмосферы, может быть, мне было бы как раз интереснее от вас это услышать, но у меня нет ощущения, что у нас затхлая атмосфера, страна в стагнации, вокруг полицейский режим и авторитарное государство. Есть люди, которые действительно не довольны тем, как развиваются события. Но это нормально, это и есть демократия. А есть люди, которые активно протестуют против этого, это тоже нормально. Главное, чтобы это проходило в границах правопорядка. Потому что в конечном счёте демократия нужна не для того, чтобы что-то высказать, хотя это тоже очень важно, а для того, чтобы достигнуть каких-то целей.

И поэтому для обеспечения этих возможностей государство принимает решения. Эти решения, эти правила все должны соблюдать, как люди, которые высказывают свою точку зрения, так и полиция, спецслужбы, все они должны находиться в процессе общественной дискуссии и должны помогать друг другу. Но считать, что мы отброшены куда-то… Не знаю, у меня таких ощущений и таких эмоций нет. И в отношении людей, которые готовы к тому, чтобы принять демократию, готовы к тому, чтобы развиваться самостоятельно, помогать развиваться другим. Я в этом плане, знаете, всё-таки оптимист. И оптимист не потому, что я Президент. Президент обязан быть оптимистом по должности, что называется, ex officio, а я оптимист исторический. Я вспоминаю, какими мы все были, и Вы тоже помните, Глеб Олегович, скажем, лет 25 назад. Мы были другими людьми. Наши коллеги, которые приехали из других стран, может быть, они были такими же, хотя они тоже были другими, их взгляды менялись, иногда радикально менялись, но всё-таки у них была близкая жизнь по уровню благосостояния, по доступности общественных институтов, по доступности информационной среды. А мы были другими. И мы открылись, мы пропустили это через себя, и мы изменились, причём изменились все. Изменились обычные люди, изменились начальники, изменился политический класс, изменились общественные деятели, даже бизнес изменился. Если 20 лет назад руководителями бизнеса были так называемые «красные директора», то сейчас это совсем другие бизнесмены. Но даже те, кого называли красными директорами, даже они поменялись. А я хорошо помню этих людей, какими привычками они обладали, как они мыслили. Нет их.

Поэтому, мне кажется, мы набрали нормальный темп общественного развития, причём этот темп такой, что нас не выбрасывает на повороте. Конечно, можно ускориться, но тогда в условиях России велик риск того, что наш транспорт, наш автомобиль может занести, как это иногда бывало в нашей истории, и часть людей окажутся отброшенными, просто выброшенными в другом направлении. Всё-таки здесь лучше ехать в более спокойном темпе.

Г.ПАВЛОВСКИЙ: Я хотел бы сказать одну реплику. Один из участников дискуссии сказал: «Конечно, у вас авторитарное государство, и вы строите…»

Д.МЕДВЕДЕВ: То есть это такие implied conditions, да?

Г.ПАВЛОВСКИЙ: Да.

Д.МЕДВЕДЕВ: Подразумеваемые условия.

Г.ПАВЛОВСКИЙ: Он сказал: «Мне одно непонятно, зачем вы создаёте такое количество либеральных институтов? Ведь вам трудно управлять. Почему вы – авторитарное государство, а создаёте (целая хроника законодательной деятельности) либеральные [институты]… Видимо, это такая сложная программа обмана».

Д.МЕДВЕДЕВ: Что ж, это возможная точка зрения. Я слышал о таких позициях. Есть люди, которые говорят о декоративной демократии или о каком-то декоративном авторитаризме, припудренном элементами либеральной системы. Знаете, это всё оценки. В конечном счёте главное то, как люди себя ощущают. Но людям, всё-таки я закончу эту мысль, очень важно опираться на свой исторический опыт и вспоминать, какими они были. Потому что иногда действительно в суете возникает ощущение, что что-то распадается, что-то давит. Давайте вспомним, что было, в каком направлении мы движемся. Это очень быстро всё ставит на свои места. И, кстати сказать, об этом обязательно нужно рассказывать, в том числе и молодому поколению.

Я когда общаюсь со своим сыном, понимаю, что он многих вещей просто не знает, он их никогда не видел. Он никогда не видел пустых полок [в магазинах], он никогда не видел чёрно-белой картинки программы «Время», когда выступает генеральный секретарь ЦК КПСС, он никогда не видел парткома живого. Он этого не видел. Но я не к тому, что это нужно, но это нужно знать обязательно – то, от чего мы ушли. Поэтому тот, кто говорит, что мы находимся в тоталитарной системе, тот или лукавит, или у него хреновая память.

А.ЛИВЕН: Спасибо, господин Президент. Позвольте мне спросить Вас о другой главной теме нашего форума – о новой архитектуре европейской безопасности.

Представляется, что, к сожалению, эта идея сталкивается со значительным сопротивлением в США, в частности, и во многих других странах. И, как показала грузинская война, есть срочная необходимость в лучших превентивных мерах по предотвращению кризисов и в консультациях. У Вас есть какие-то идеи, предложения в отношении более ограниченных, может быть, консультативных действующих институтах или консультациях во избежание таких кризисов, чтобы управлять ими, если они будут возникать?

Такие институты могли бы в результате составить основу для более развитой архитектурной договорной деятельности в будущем.

Д.МЕДВЕДЕВ: Вы знаете, у меня есть такие идеи. Я, наверное, не сформулирую ничего нового, но, мне кажется, всё время менять знамёна неправильно. Ещё два года назад я обратился с предложением создать так называемую архитектуру, новую архитектуру европейской безопасности. Европейской в широком смысле этого слова, естественно. Реакция была сначала очень настороженная, потом – скептическая, а сейчас она, может быть, сдержанно пессимистическая. И здесь я вижу, конечно, несколько причин.

Во-первых, ряд государств считает, что в области обеспечения международной безопасности и так всё нормально, особенно, скажем, в Европе. Есть НАТО, которая решает вопросы безопасности, есть институты Евросоюза, некоторые другие институты, есть, наконец, ОБСЕ. И казалось бы, это правильно для европейцев. Для нас – гораздо сложнее, потому что мы не участвуем в НАТО, мы не участвуем в Евросоюзе, но, правда, участвуем в ОДКБ. И для нас НАТО – это всё-таки военный блок, скажем так, аккуратно, в котором мы не участвуем.

Но, с другой стороны, это близорукая позиция, и как раз целый ряд международных кризисов показал, почему она близорука. Посмотрите, что произошло в 2008 году? Возник конфликт между Грузией и, по сути, отколовшимися к тому времени от неё двумя территориями. Я сейчас не анализирую историческую причину, каким образом они входили в состав когда-то Российской империи, отдельно и так далее и что происходило в конце 80-х – начале 90-х годов. Не важно, возник конфликт. Каким образом он разрешался? Вместо того чтобы задействовать какие-либо международные институты, господин Саакашвили решил восстановить территориальную целостность своей страны силой. Он не обращался ни в ОДКБ, ни в какие-либо другие организации, не проводил консультаций, во всяком случае формальных, с НАТО, хотя для меня было удивительным, что всё это началось после того, как Грузию посетила госсекретарь Соединённых Штатов Америки. А до этого, я напомню, господин Саакашвили хотел приехать ко мне в Сочи, но не приехал. Ни один европейский институт не помог, потому что они были не эффективны, и именно поэтому нам необходимо создавать действующие институты, в которых участвуют и члены НАТО, и не члены НАТО, и другие структуры, причём туда нужно, на мой взгляд, влить всех. Там должны быть и все государства, и все общественные структуры, все военные альянсы. Это должна быть площадка, где безопасность не фрагментирована, а где она обсуждается в самых разных направлениях. В этом случае консультации при возникновении подобных конфликтов могут принести успех.

А в 2008 году этого не случилось, хотя, надо признаться, Евросоюз помогал решать эту проблему. Я ничего не могу сказать плохого, наоборот, я до сих пор очень благодарен, скажем, посредническим усилиям, которые предпринимал тогда мой приятель Николя Саркози. Он много ездил и реально помогал. Но это хорошо, что в тот момент во главе Евросоюза стоял такой активный человек, и хорошо, что он всеми воспринимался, но института не существует. Мы сейчас пытаемся нащупать определённые точки с Евросоюзом.

Теперь об отношении Америки. С предыдущей Администрацией, естественно, обсуждение этого вопроса было свёрнуто, а с действующей Администрацией мы обсуждаем его. Мой коллега, Президент Обама, не уходит от обсуждения этого вопроса. Он не говорит, что это вредно, что это не нужно, наоборот, мы периодически к этой теме возвращаемся. Это уже само по себе неплохо. Но, естественно, я полагаю, что всё-таки у наших американских партнёров существует определённая ревность по отношению к этой идее, скажем откровенно. Мне кажется, что нужно над ней несколько возвыситься (над этой ревностью) и постараться посмотреть правде в глаза. Без создания такой системы безопасности наш мир не сможет нормально развиваться, и здесь мы должны друг другу помогать. При этом региональные институты очень и очень нужны, потому что не все вопросы можно обсуждать в ООН, даже несмотря на то, что это главная международная площадка.

В.ИНОЗЕМЦЕВ: Уважаемый Дмитрий Анатольевич, я хотел бы вернуться к экономической повестке дня. Была очень интересная секция по модернизации. Мне хотелось бы сделать несколько комментариев на эту тему.

В первую очередь о том, что в Вашей статье, которая вышла год назад, Вы говорили о модернизации и об инновациях. И эти темы показались мне в этом тексте, скажем так, структурированными.

За последний год, который прошёл после выхода статьи в свет, акцент сместился в первую очередь на составляющую, связанную с инновациями. Собственно говоря, весь опыт модернизации в Латинской Америке, в Азии, в Восточной Европе показывает, что крайне сложно перескочить через стадию индустриального развития, уйти от зависимости от энергоносителей и прийти непосредственно в такое постиндустриальное общество.

На нашей секции тоже обсуждался этот вопрос. В частности, мне кажется, что если сделать больший акцент на развитие индустриального сектора, сделать его более современным, более модернизированным, внедрить в него спрос на инновации, чтобы он предъявлял этот спрос, внедрить европейские стандарты, техническое регулирование (Вы совершенно правильно говорили на Комиссии по модернизации в январе о техническом регулировании), это было бы очень важным шагом вперёд.

Основной вопрос у меня заключается в том, может ли Россия действительно сделать тот скачок, о котором Вы говорите, в сторону инновационной экономики, без радикального подъёма индустриального сектора? И в сотрудничестве с кем это можно сделать?

И последний комментарий по поводу демократии. Мне кажется, что Вы абсолютно правы в том, что Вы говорите о постепенном движении вперед, потому что сегодня быть демократом в России, мне кажется, это быть сторонником модернизации. Я считаю, что экономическое развитие, появление мощного среднего класса, индустриального класса двинет демократию вперёд, потому что именно здесь возникает тот класс модернизаторов, который должен повести страну вперёд.

Д.МЕДВЕДЕВ: Спасибо большое, Владислав Леонидович. Я, во-первых, хочу в целом согласиться с тем, что Вы сказали. Я не верю в скачок в постиндустриальное общество за счёт только упора на отдельные сегменты нашей экономики. Конечно, мы должны заниматься развитием нашей промышленности. Но, мне кажется, здесь не нужно противопоставлять собственно инновации и развитие нашей промышленности, модернизацию наших промышленных возможностей. Потому что как мы их можем развивать? Только за счёт инноваций, это же понятно, только за счёт внедрения современных технологий, высоких технологий. Поэтому здесь, мне кажется, никакого логического противоречия нет. Но в чём я хотел бы Вас отдельно точно поддержать: в том, что именно эти люди, которые будут заниматься развитием экономики, промышленности, они и есть люди, готовые к внутренней модернизации, к человеческой модернизации, и должны быть опорой для проведения этих преобразований.

Ю КЕПИН: Большое спасибо всем участникам. Я приехал из Китая. Я хотел бы сравнить Россию и Китай, это, по моему мнению, возможно. Я поддерживаю точку зрения Президента России: и Россия, и Китай надеются достичь демократии, но различными способами и различными путями.

Я хотел бы задать Президенту один вопрос. Я хотел бы спросить: какая основная политическая составляющая демократизации в России, какие в этой области основные мероприятия? И какие основные трудности в процессе демократизации Россия испытывает на этом пути?

Д.МЕДВЕДЕВ: Я так понимаю, что мы сходимся в одном главном тезисе. Если я правильно помню, то одна из Ваших работ называется таким образом: «Демократия – хорошая штука». Очень ёмкое название. Так что я тоже из этого исхожу, демократия – на самом деле хорошая штука.

Теперь в отношении того, где наши трудности. Я думаю, что трудностей, конечно, несколько. Трудности, во-первых, заключаются в том, что мы зачастую ждём от демократии тех вещей, для чего демократия не создана. Такого рода иллюзии наблюдались в 90-е годы, когда люди перепутали понятие «демократия» и понятие «благополучие». И это привело к понятийному конфликту, а слово «демократия» стало на долгие несколько десятилетий, по сути, отрицательным ярлыком, и только сейчас ситуация начинает исправляться.

Во-вторых, конечно, может быть, самой большой трудностью является неготовность наших людей в целом к восприятию демократии в полновесном смысле этого слова, к тому, чтобы пропустить эту демократию через себя и ощутить и сопричастность к политическим процессам, и ответственность. Мы понимаем, демократия – это не только свобода высказывать свои суждения, свобода принимать решения о том, кому отдать голос при выборах. Но это и внутреннее чувство ответственности, которое каждый человек должен испытывать за себя, за своих близких, за свою страну. И в этом плане, безусловно, нам ещё есть что делать, и это проблема человеческого порядка.

В-третьих, большой проблемой является неготовность многих политических институтов, их нынешнее состояние. Я неоднократно об этом говорил. Я думаю, в ходе обсуждения об этом было много разговоров. У нас совсем молодая демократия и несовершенная демократия. Мы об этом открыто говорим, мы этого не стесняемся. Наши политически институты далеко не совершенны, партии не совершенны, потому что многие родимые пятна нашей партийной системы всё-таки унаследованы от советского периода, а советский период предполагал совершенно иное участие в партийных структурах. Членство в партии было лишь неотъемлемой частью, обязательным условием карьеры, но не проявлением самого себя, своих политических пристрастий, убеждений, желания соучаствовать в развитии страны. Хотя, конечно, были люди, которые свято верили во многое, но, с другой стороны, всё-таки для значительной части людей членство в партии было лишь обязательным условием карьеры. Сейчас происходит некоторое переосмысление этой позиции.

Естественно, что есть претензии к тому, как работают чиновники, как они воспринимают демократию, насколько они наделены политической культурой. Чиновники в широком смысле этого слова, я имею в виду и государственные гражданские служащие, и полицейский аппарат, и даже судебных людей, людей из суда, потому как каждый человек всё равно пропускает все демократические институты сквозь себя. То есть мы на самом деле находимся на той фазе, на которой находимся.

Тем не менее хотел бы ещё раз сказать, что я довольно оптимистично смотрю вперед. Я просто вспоминаю себя самого, мои представления, мои убеждения, скажем, 20-летней давности и нынешнее восприятие жизни. Дело даже не в том, что я стал руководителем государства. Я менялся, и люди менялись, мы совсем другие. Может быть, поэтому к государству предъявляются очень жёсткие требования, может быть, иногда даже завышенные требования. Это потому, что наши люди стали более развиты, они усвоили основной код политической культуры. Не во всём, конечно, но в значительной мере. И поэтому демократия развивается.

Наконец, я ещё об этом тоже сегодня скажу, но мне хотелось бы отметить, что все современные средства коммуникации, тот же самый интернет, на мой взгляд, создают совершенно новые условия для развития демократии и в России, и в других странах мира. Мне не так давно на эту тему приходилось рассуждать. Я считаю, что, скажем, эпоха представительной демократии в какой-то момент может снова уступить в значительной мере непосредственной демократии. Демократии, которая осуществляется путём непосредственного голосования через сеть не только по вопросам политическим, но по самым разным вопросам. Ведь каждый раз, когда мы что-либо делаем при использовании виртуальных средств общения, мы голосуем за что-либо, мы совершаем покупки, мы заказываем государственные услуги и тем самым мы голосуем за что-то. Точно так же уже сейчас такого рода интеллектуальные формы используются для голосования по политическим вопросам. Поэтому, как мне представляется, пространство для развития непосредственной демократии будет расширяться. И это создаёт для нас и дополнительные вызовы, и дополнительные возможности.

М.ВЬЕВОРКА: Вы предложили нам немножко продвинуться вперёд в том размышлении, в том анализе, который мы вместе с Вами делаем. Та угроза, которая стоит перед всеми демократиями (перед старыми демократиями, перед молодыми демократиями), – это не декоративная демократия, о которой Вы говорили только что. Это то, что некоторые называют постдемократией, то есть режим не является каким-то особо авторитарным, но граждане больше не интересуются политикой в рамках такой демократии, граждане больше не голосуют, граждане не ждут от прессы, чтобы она была слишком критичной, то есть они становятся политически пассивными.

И мой вопрос состоит в следующем. Вы только что говорили о других формах демократии, кроме представительной демократии, Вы говорили об участии, о прямой демократии. Как Вы видите будущее демократии, которая была бы более живой, более динамичной демократией, которая бы не состояла в том, чтобы созерцать, как проходит этот поезд модернизации и развития?

Д.МЕДВЕДЕВ: Спасибо. Вы затронули интересную тему, во всяком случае для меня, потому что действительно эта постдемократическая фаза, как её иногда именуют, неполитизированное общество – оно в каком-то смысле действительно уже существует. Но, с другой стороны, мне кажется, что ошиблись те, кто говорил, что при создании основы такого общества люди перестанут быть политическими личностями, им будет неинтересна политическая жизнь. Они сконцентрируются только на обычных семейных ценностях, на развлечениях, на путешествиях, а сама государственная машина и политическая система будут работать автономно, как бы не вторгаясь в обычную частную среду. И с этим все будут согласны, потому что, может быть, для многих это вполне удачное развитие, во всяком случае, многие люди чувствуют себя комфортно вне какой-либо политической связи с государством и с другими людьми. Но последние десять лет абсолютно взорвали это утверждение. Опять же, если обратиться к тому же самому интернету, к блогам, к тем ресурсам, которые вытекают из сети, мы видим, что это абсолютно быстро развивающаяся и очень энергетически насыщенная политизированная среда. Причём использующая зачастую совершенно иные средства общения, ломающая политические стереотипы, использующая иную политическую фразеологию, зачастую, что называется, на грани фола, но с ней необходимо считаться.

Я смотрю, сейчас уже практически ни для кого не является табу или абсолютно запрещённым приёмом встретиться с представителями какой-либо блогосферы, которая исповедует очень жёсткие позиции, потому что политики, чиновники видят в этом определённую необходимость. Таким образом, общественная среда генерирует новые формы коммуникаций, политических коммуникаций. И в этом смысле, как мне представляется, смерть политики и смерть демократии нам точно не грозит. Наоборот, нам всем, и политикам прежде всего, руководителям стран, чиновникам необходимо научиться общаться по-новому, не плестись в хвосте всех этих общественных тенденций, а стараться если не управлять ими, то, во всяком случае, быть в мейнстриме. Только тогда есть возможность сохраниться, быть интересными для людей и правильным образом отвечать на их запросы.

Я некоторое время назад ввёл такую систему общения, когда люди могут написать на мой президентский сайт любое обращение, если оно имеет хоть какой-то гран содержания. Это обращение, естественно, сам я не могу его прочитать, в автомате рассылается по тем структурам и ведомствам, которые отвечают за этот вопрос. И зачастую происходит так, что обращением на информационный сайт Президента начинают грозить чиновникам, а чиновники на это начинают реагировать. То есть написать таким образом Президенту – это уже определённая коммуникация, которая может иметь последствия. Да, не всегда, конечно, после этого вопрос разрешается по существу. Но это совсем другая коммуникативная форма, и она подчас приносит очень интересные результаты. Поэтому я думаю, нас ждёт очень интересное будущее, и демократия будет приобретать новые формы, но от этого не станет менее актуальной.

Д.НЕЙСБИТТ: …Вы говорили о переменах, об изменениях. Мы в последние годы уделяем много внимания Китаю. И в интервью, которое мы давали российским СМИ на днях, мы отвечали на вопрос: какие различия существуют между Китаем и Россией. У нас ограниченный опыт работы в России, я говорю, конечно, за себя. Могу сказать, что разница заключается в следующем. Когда мы говорим с китайцами, мы видим настоящий огонь, настающую заинтересованность в будущем. Они все спрашивают: "Что могу сделать лично я? Как я могу изменить свою жизнь, как я могу реализовать свои мечтания?" Когда мы принимали участие в конференции в Сколково, мы видели, что есть та же любовь к России у русских, но не хватает страсти, не хватает огня.

Сейчас осуществляется великий проект, который похож на проекты, которые реализовывались в Китае, а Китай по европейским стандартам был далеко не идеальной демократией. И поэтому вся критика, которая была обращена к демократии в Китае, может быть обращена и к России. Однако в Китае есть страсть, есть вера в будущее.

Если позволите, сравним, Вы и господин Сурков, вы очень энергичные молодые люди по сравнению с некоторыми, извините, господин Юй, например с некоторыми закостенелыми китайскими политиками. Однако они смогли зажечь сердца китайской молодежи. Как вы сможете зажечь этот огонь? И, конечно, прямая связь с вами – это часть процесса. Однако вот основное различие, в Китае мы видим страсть, видим огонь применительно к будущему.

Д.МЕДВЕДЕВ: Госпожа Нейсбитт, а можно я Вам вопрос задам? А Вы чувствуете этот огонь в европейцах – в австрийцах, в немцах, в британцах?

Д.НЕЙСБИТТ: Нет, нет. В австрияках – нет. Австрияки – это нация жалобщиков. Вы также говорили об ответственности. В моей стране мы постоянно говорим: "Что может Австрия сделать для меня? Если я не могу добиться успеха, это не моя проблема, в этом виновато правительство, правительство мне помешало". Но китайцы так не говорят. Китайцы засучивают рукава и решают вопросы. И мы в России сталкивались с такими талантливыми, такими прекрасными людьми, но как…

Д.МЕДВЕДЕВ: Я понял. Я просто хотел узнать, как Вы относитесь вообще к европейцам в этом плане, и понял, что так же, как и к русским.

Понимаете, я могу сказать следующее. Я с Вами в чем-то согласен, в чем-то не согласен. Действительно, китайская нация сейчас очень сориентирована на достижение общего результата. Это вызывает у меня чувство отрытой и, может быть, оптимистической зависти, доброй зависти, потому что китайское общество работает как единый организм. Но является ли это следствием удачных политических решений? Наверное, да, но не только. Это отражение тысячелетней истории китайского народа, его привычек, его склонностей. Бессмысленно говорить, какие привычки и склонности лучше – европейские или китайские. Это просто неправильно.

Но я согласен с тем, что, скажем, вопрос мобилизации на достижение результата для европейцев более сложен, чем для китайцев и некоторых наших партнеров из Дальнего Востока и Азии. Это так. Тем не менее я и в этом вопросе все-таки оптимист. Потому что если вы видите перед собой двух, как Вы сказали, молодых (уже не очень), но энергичных людей, то количество таких энергичных людей в России, нацеленных на результат, не исчерпывается только двумя.

Безусловно, у нас есть проблемы, с которыми нам нужно бороться. Вы сказали, что австрийцам отчасти присущ патернализм, то есть «что государство сделало для меня?» Это и нам в полной мере присуще и еще, наверное, в большей степени, чем австрийскому обществу. Потому что период прежнего развития в нас воспитал людей, которые прежде всего уповают на государство, а не на самих себя. Хотя этому тоже есть историческое объяснение. Это возникло не только в советский период. И в досоветский период в основном люди уповали на царя-батюшку и на высшие силы.

Поэтому это та история, тот набор национальных привычек, с которыми нам нужно считаться. Но как было сказано в моей статье год назад, это не значит, что все эти привычки нужно тащить в XXI век. Какие-то из них вполне можно было бы оставить и в XX или даже в более ранних веках. Поэтому я умеренный оптимист, считаю, что мы можем зажигать интерес, но для этого требуется более высокая «температура», чем, скажем, в Китайской Народной Республике.

Дж.НЕЙСБИТТ: Я думаю, моя супруга очень хорошо выступила за двоих, но все же добавлю кое-что. Господин Президент, Вы говорили об этом и раньше. Действительно, выбора нет. Нет выбора. И в том, что касается Правительства, оно не может работать одно, только народ может вместе с Правительством работать сообща. Это понял Дэн Сяопин еще в 78-м году, когда взял страну в свои руки, и улучшил ситуацию, потому что он понял, что доктрины не помогут, нужно привлечь, действительно зажечь сердца и умы. И действительно, как он говорил: «Давайте любить деревья, давайте их выращивать, вот в чем сила». И граждане несут ответственность за то, чтобы внести свой собственный вклад, насколько люди это могут сделать, они должны принимать решения, они будут выращивать эти деревья и любить их. И это будет новое чудо, это страсть, это энергетика китайского народа, творческий подход, это дар божий. И Дэн Сяопин его привнес, он дал им дар жизни, любви.

Д.МЕДВЕДЕВ: Господин Нейсбитт, Вы, вероятно в отличие от меня владеете китайским языком?

Дж.НЕЙСБИТТ: Не владею, нет, но у меня много друзей, кто знает…

Д.МЕДВЕДЕВ: Я почему об этом заговорил? Вот Вы сказали про дерево. Есть такой момент, нам очень важно заниматься практическими делами в российской политической практике и в экономической практике. Что выгодно отличает наших китайских друзей? Они почти всеми вопросами занимаются весьма прагматичным образом. И меня просто то дерево, о котором Вы упомянули в контексте со словами Дэн Сяопина, навело на одну мысль. Я сам не знаю китайского языка, но когда-то мне объясняли, что китайский язык таким образом построен, что практически нет общего понятия дерева, иероглифа «дерево», но есть различные иероглифы, которые показывают дерево, стоящее на склоне, зеленое дерево, сухое дерево и так далее. В этом, мне кажется, есть достаточно серьезное ментальное отличие. Мы очень любим зачастую строить общие конструкции. Кстати, это иногда полезно. В этом было, может быть, сильное начало в какой-то период в европейской цивилизации. Но зачастую из этих общих конструкций не вытекают практические выводы. Поэтому если мы будем таким образом строить нашу политическую практику, экономическую практику, как делают наши китайские друзья, то, мне кажется, может многое получиться.

И.ВАЛЛЕРСТАЙН: Господин Президент, Вы в начале встречи говорили о демократии как процессе. Вы говорили о том, как сегодня изменились времена со времен Брежнева. Мой первый визит состоялся в 1981 года. Я мог бы с Вами согласиться, Россия сегодня совсем иная, чем она была тогда, когда я впервые с ней встретился.

В Вашем описании демократии как процесса Вы указали на то, что Россия добилась прогресса, но нуждается в дополнительном значительном прогрессе. И мне представляется, то, о чем Вы говорите, что обычно понимается как набор гражданских свобод в такой степени, чтобы люди, ассоциации людей чувствовали, что они участвуют, имеют право выражать свое мнение без страха, без давления со стороны правительства различными путями и так далее, и тому подобное. Но вы все хорошо знаете (и вы знаете, и мы знаем), что уровень гражданских свобод – это не только функция того, что происходит в стране и отношение правительства, это также функция геополитической напряженности в мире. Мы знаем, что когда напряженность возрастает, гражданские свободы снижаются. Это можно сказать и о США, и о России, и о любой другой стране. И все мы страдали в прошлые годы именно в силу этого обстоятельства. Как сказал генерал де Голль однажды: «Политика Франции должна направляться во все стороны, по всем азимутам». Мне представляется, сегодня в мире основные державы смотрят по всем направлениям.

Россия, как мне кажется, должна по меньшей мере смотреть в четыре стороны. Об одной Вы уже говорили. Это направление Европы, политика, отношения в этом направлении. Другая очевидная сторона – это отношения с США, сложные отношения. Это постоянный вопрос в повестке, который Вы пытаетесь возобновить. Как сказал Президент Обама и Вы, «перезагрузить».

И далее Ваше участие в Шанхайской организации сотрудничества, которое в принципе в первую очередь означает отношения с Китаем и некоторыми другими странами в том направлении. Россия вложила сюда значительную энергию.

И четвертое направление, естественно, для России – это ваши отношения на юге вблизи ваших границ: Иран, арабский мир, Турция и так далее. Итак, четыре основных направления, где у вас есть интерес и политические отношения. Могли бы Вы сказать в данных условиях, какое из этих направлений самое сложное? И какое является вашим главным приоритетом с точки зрения российских интересов?

Д.МЕДВЕДЕВ: Спасибо, господин Валлерстайн. Вы, безусловно, знаете, о чем говорите, потому что бывали и раньше в нашей стране, очень внимательно всем этим занимаетесь. Действительно, если сводить наши отношения к четырем векторам, то их можно расклассифицировать так, как Вы сказали, хотя в каждой классификации есть доля условности.

Я все-таки стараюсь делать так, чтобы отношения России с упомянутыми Вами группами государств были отбалансированы. Увлечение одним направлением до добра не доводит.

Нужно, во-первых, стараться дружить со всеми и брать все полезное, что можно взять у соседей, у партнеров. С другой стороны, когда какое-то звено выпадает, сразу начинаются проблемы. С прежним руководством Соединенных Штатов Америки в какой-то период отношения очень сильно деградировали, это было плохо, как я считаю, и для нас, и для американцев. Одно из направлений нашей внешней политики превратилось в бесконечную пикировку и выяснение, кто прав, кто виноват. Я сейчас не буду давать своих оценок, не принципиально, но это не продуктивно, поэтому все эти направления абсолютно важны.

Ну, Европа. Россия в целом – страна, основанная в большей степени на европейской культуре, с европейской самоидентификацией. Здесь уже все сказано, у нас 250 миллиардов торгового оборота в долларах с Европой, и эта цифра будет расти.

Соединенные Штаты Америки – я только что об этом сказал. Страны Азиатско-Тихоокеанского региона, Шанхайская организация сотрудничества, - это тоже, безусловно, наши ближайшие партнеры, стратегические партнеры, с которыми мы активно развиваем самые разные программы: экономические и иные, сотрудничаем по региональной повестке дня. Так тоже было не всегда, у нас были сложные периоды отношений и с Китайской Народной Республикой. Очень хорошо, что это все в прошлом, сейчас у нас все хорошо.

Наконец, наше окружение – это страны, входившие в бывший Советский Союз, и наши сопредельные государства. С ними тоже очень важно иметь добрые отношения.

Во-первых, во многих из них живут очень близкие нам люди, говорящие с нами на одном, русском языке, имеющие сходную ментальность, набор привычек, экономики наши очень сильно взаимосвязаны. И поэтому для нас очень важно с ними иметь добрые отношения. Наши соседи, с которыми мы выстраиваем отношения. Среди них есть государства, с которыми все просто, и есть государства, с которыми совсем все не просто, например, Иран. Но это не значит, что мы должны отказаться от сотрудничества с Ираном даже в условиях введения соответствующих санкций. Я считаю, что наша задача заключается в том, чтобы помогать Ирану занять достойное место, что называется, «под солнцем» и в то же время стимулировать его к тому, чтобы он был правильным членом международного сообщества, не нарушающим международные нормы, готовым, открытым к сотрудничеству по всем направлениям.

Поэтому все эти направления очень важны, и с моей стороны было бы неправильным показать только в одном направлении. Россия такая большая страна, что она просто обязана иметь добрые отношения со всеми. Россия все-таки постоянный член Совета Безопасности, и у нас есть целый набор обязанностей даже внутри международного сообщества.

Но что на самом деле важно, и Вы об этом сказали в начале своего вопроса, – поддерживать нужный уровень гражданских свобод. Эта тема действительно важна не только для Российской Федерации, но и для всех других стран. После возникновения проблемы 9/11, то есть 11 сентября, очевидно, мир очень сильно изменился, и появился соблазн в угоду или для достижения самых разных целей, весьма благовидных, заниматься ограничением прав и свобод. И в целом это всегда может найти объяснение, особенно, например, в такой стране, как наша, где уровень террористической опасности очень высок. Но, встав на эту довольно скользкую дорожку, можно не вернуться назад. Поэтому нужно всегда понимать, какую планку уровня гражданских свобод мы не должны переходить, что допустимо, а что отбрасывает нас на несколько столетий назад. И где эта граница – наверное, это самый сложный выбор и для нас, и для Соединенных Штатов Америки, и для европейцев, и для наших азиатских партнеров. В любом случае человечество не должно уходить в историю, не должно происходить регресса общественных отношений.

Как это сделать? На самом деле это очень тонкий политический процесс. Но я абсолютно убежден, что такого рода элементы того, как выглядит гражданское общество, каков уровень защиты гражданских свобод, это то, что мы, политики, обязаны сверять с самим гражданским обществом.

Как это делать? Просто общаться, смотреть. Вот я поглядел, уже появилась информация: «Медведев счел парламентскую демократию неприемлемой для России». Значит, это уже первый результат нашего с вами общения. Мир настолько открыт, что в этом плане ни одному политику не спрятаться, мы просто обязаны сверять часы с людьми, с гражданским обществом, и прежде всего по такому тонкому вопросу, как уровень гражданских свобод.

А.ЧЕСНАКОВ: Уважаемый Дмитрий Анатольевич! После того что Вы сейчас сказали по поводу трактовок Ваших выступлений, хотелось бы задать тоже сложный вопрос. Не знаю, правда, как ответ на него оттрактуют наши журналисты. Все обсуждали в кулуарах Вашу статью, потому что прошел ровно год, и очень много вещей было сделано, правильных, позитивных. И Вы там говорили о том, что одной из ключевых проблем для России является нестабильный Кавказ. За этот год появился и специальный Северо-Кавказский округ, и подготовлена программа развития Северного Кавказа. Но в то же время существуют очевидные проблемы, потому что ряд тех институтов, в том числе демократических институтов, которые в целом свойственны для России, на Кавказе имеют или свою специфику или развиваются несколько по-другому. Как Вы видите последовательность действий в будущем, потому что Вы говорили о последовательных шагах во всех направлениях как одном из проявлений умной политики, что необходимо действительно реализовывать и учитывать при принятии дальнейших решений? Как Вы видите эту возможную последовательность действий?

Д.МЕДВЕДЕВ: По Кавказу?

А.ЧЕСНАКОВ: Да.

Д.МЕДВЕДЕВ: Я просто слежу за дискуссией, сразу же люди начинают писать о том, что «мы уже сыты демократией, мы видели ее в марте-октябре 17-го и в 92-93-м году. Спасибо!». Это одна точка зрения. Другая точка зрения: «Правильно! Даешь монархию!». С другой стороны, пишут о том, что «есть у демократии начало, но нет у демократии конца» и так далее. «Где же вы видели настоящую демократию? То, что вы видели, это была анархия, а демократия только впереди». Видите, абсолютно полярный набор представлений. И это только буквально по одному моему замечанию. Но это знаете, что означает? Это означает, что людям интересна эта тема. А это уже хорошо, значит, у демократии есть будущее.

Теперь в отношении Кавказа. Это действительно очень сложный для нас вопрос и очень сложный регион. Но это российский регион. Там живут граждане Российской Федерации со всеми своими сложностями, со всеми своими представлениями, достоинствами и недостатками. Поэтому мы будем заниматься Кавказом так же, как мы занимаемся другими регионами. Но будем заниматься по-особенному, с другой стороны, потому что на Кавказе есть целый ряд специфических черт, которые невозможно не учитывать при выстраивании политической практики.

Мы знаем, как развивалась история Кавказа, кавказских республик, насколько люди там чувствительны, эмоциональны. Мы знаем, каково влияние религии на Кавказе, какова опасность появления всякого рода иностранных идеологов, которые подчас приносят только беды, сеют вражду, подталкивают людей к совершению террористических актов, бедность, коррупция – все это неотъемлемая часть жизни на Кавказе. Но все это вещи, которые можно преодолеть, все это проблемы, с которыми можно бороться. Главное, не нагнетать страсти, не говорить о том, что «все, конец, с Кавказом ничего сделать нельзя, это бесконечно кровоточащая рана. Людей там не изменить, они не хотят работать. Они хотят бегать с автоматами в руках по лесу». Это вранье, это неправда. Люди хотят нормально жить. И на Кавказе тоже. Нужно создавать нормальные институты, нормальные инструменты, давать возможность людям получить образование и заработок.

Мы с вами знаем, в кавказских республиках 30-40 процентов молодежи не имеет работы. Безработица – вот основная проблема. Религиозный экстремизм? Да. Но нужно открыто вести дискуссию, нужно обсуждать все это. Властям на Кавказе не нужно прятаться. Они не должны сидеть в своих дворцах, они должны разговаривать с людьми. Они должны разговаривать с людьми, в том числе и с теми, которые по каким-то причинам с ними не соглашаются. И это, кстати, даст возможность этих людей, может быть, вернуть к нормальной цивилизованной современной жизни.

Поэтому спокойствие, соединение экономической работы и использование силовой компоненты. С бандитами церемониться нечего, их надо уничтожать. И ничего другого человечество не придумало. Демократические правила в такой ситуации сворачиваются до Уголовного кодекса и до правил проведения соответствующих специальных операций. Ничего другого быть не может. Это доказывает политическая и общественная практика огромного количества стран.

Вот таким образом надо действовать на Кавказе.

Дж.ПОДЖИ: Итак, иногда мы видим, что вопрос, который возникает у нас в головах, озвучивался другими людьми, а часто эти люди находили ответы на эти вопросы. Однако, несмотря на это, я хочу сказать то, что хотел сказать с самого начала. Надо иметь в виду, что несколько десятилетий назад Хабермас указал на то, что либерально-демократические институты обычно предполагают функционирование гражданского общества. Это зачастую игнорировалось или забывалось, и основная суть сводится к тому, что выражение различных политических взглядов и желаний предполагает выработку идей или критики, предложений, которые возможны, только если люди могут свободно общаться друг с другом и обсуждать государственные вопросы. Токвиль также говорил, что в Штатах он заметил, что читают очень много газет, их роль важна, и каждая газета – это в какой-то степени партия, которая может высказывать свое мнение, зачастую критическое. Разница между положением во времена Токвиля и в настоящее время заключается в том, что общественная сфера сейчас захвачена СМИ, электронными СМИ в частности. И технологическое развитие имеет значительные политические и социальные последствия. Основные последствия сводятся к тому, что электронные СМИ позволяют создавать монополии или олигополии.

Мы видим, к примеру, здесь вот эту рекламу. Я не знаю русский, но я знаю, что все эти компании, которые рекламируют себя, заявляют, что они информационные партнеры форума. К примеру, это четыре различных агентства, они занимаются развитием СМИ, однако возникает вопрос, действительно ли у них мощные рычаги влияния, какую нишу они занимают. Один из аспектов этого феномена заключается в том, что существует совпадение интересов правительства или бизнеса в создании монополий или каких-то союзов, например, у бизнеса – для захвата части рынка, у правительства – для формирования мнения общества.

Об этом говорил в какой-то степени и Президент – все меняет Интернет, который моментально создал новую возможность собирать информацию, выражать мнение.

И возникает вопрос. В какой-то степени, конечно, на этот вопрос уже был дан ответ. Итак, мой вопрос, в какой степени российский Президент, политическая система России позволит Интернету стать местом, где люди будут высказывать мнения, будут создавать союзы или будут вмешиваться в общественную жизнь? Потому что, когда это возникает, возникает соблазн подавить критику, возникает соблазн также прибегнуть к какого-то рода репрессиям, подавлению. В какой степени нынешнее российское Правительство готово позволить свободу выражений, автономность, отказаться от цензуры, от контроля, от подавления новой формы выражения для общественности, а именно Интернета, который очень бурно развивается?

Д.МЕДВЕДЕВ: На этот вопрос есть очень простой и короткий ответ, господин Поджи. Российское Правительство в отличие от некоторых других стран, вообще не занимается Интернетом. Интернет живет по своим законам, таким же, как в других странах. Более того, когда периодически ко мне п Россия. ЦФО > Внешэкономсвязи, политика > kremlin.ru, 10 сентября 2010 > № 249820

Процесс отвыкания европейских банков от экстренных мер кредитования не может быть одномоментным и займет какое-то время, заявил глава Европейского центрального банка Жан-Клод Трише в интервью изданию Financial Times.

«Мы оказываем поддержку рынку по мере его возвращения к нормальному состоянию, – отметил глава регулятора. – Это процесс, который требует определенного времени».

По итогам заседания Совета управляющих ЕЦБ 2 сент. было принято решение продлить экстренные меры поддержки экономики, прежде всего, специальные программы кредитования, на 2011г. ЕЦБ будет предоставлять банкам семидневные и месячные кредиты под фиксированную ставку по крайней мере до 18 янв. будущего года.

Ранее глава германского Бундесбанка и член Совета управляющих ЕЦБ Аксель Вебер (Axel Weber) заявил о том, что сворачивание нестандартных мер поддержки экономики Европы, включая легкий доступ к ликвидности, следует обсуждать не раньше I кв. следующего года. В тоже время два других члена Совета управляющих ЕЦБ, глава центрального банка Люксембурга Ив Мерш (Yves Mersch) и глава австрийского центробанка Эвальд Новотны (Ewald Nowotny) заявили ранее, что регулятор не будет рассматривать вопрос сворачивания мер поддержки до дек. тек.г.

По словам Трише, предоставление банкам неограниченного объема кредитов является «переходной» мерой, которая будет «постепенно свернуто».

Глава регулятора также отметил, что ЕЦБ хочет достичь «квантового скачка в усилении налогово-бюджетного контроля», особенно что касается размеров дефицитов европейских стран. При этом вопрос лишения права голоса страны, нарушивший бюджетную дисциплину «достоин обсуждения», полагает Трише.

Касаясь перспектив европейской экономики, глава ЕЦБ отметил, что многие аналитики недооценивают ее устойчивость и способность противостоять кризисным явлениям.

«Я знаю, как функционирует Европа. Я знаю, как взаимодействуют ветви ее власти, – заявил Трише. – Для сторонних наблюдателей всегда сложно сделать правильные выводы и правильно оценить способность Европы справляться с чрезвычайными трудностями».

Тем не менее, глава европейского регулятора отметил, что стресс-тесты крупнейших европейских банков, проведенные в июле тек.г. и призванные укрепить доверие инвесторов к финансово-кредитным институтам региона, следовало бы провести раньше.

Кроме того, по мнению Трише, аналитики зачастую делают слишком пессимистичные прогнозы по экономике США. «Этот настрой кажется мне слишком негативным. Такового мое личное убеждение», – подчеркнул Трише.

Новый пятизвездочный отель под принадлежащим французской гостиничной группе Accor брендом Sofitel откроется 15 нояб. в Вене. Современное здание Sofitel Vienna Stephansdom, в структуре которого преобладают стекло и сталь, расположено недалеко от государственной оперы и парка Бурггартен, уточняет портал Hotels.su.

Отель предложит постояльцам 182 элегантных номера и сьюта, оформленных в белом, сером и черном цветах, с прекрасными видами на город, которыми также можно будет насладиться из ресторана Le LOFT на верхнем этаже, где правит кулинарный бал эльзасский шеф-повар Антуан Вестерманн.

К услугам гостей фитнес-центр, турецкая баня, джакузи, массаж, водные развлечения, прогулки на лодке. Деловых клиентов должны привлечь наличие бизнес-центра, повсеместный беспроводной доступ в интернет, возможность воспользоваться услугами секретаря и переводчика.

Венгерская нефтегазовая компания MOL планирует в ближайшие два года установить капитальные затраты в 6,2 млрд.долл., следует из презентации для акционеров MOL. Компания планирует сфокусировать свое внимание на основных добывающих проектах в Сирии, Пакистане, России, Венгрии и Хорватии. А также увеличивать добычу к 2015г. на 3-4% в год, пробуривая по 8-12 скважин в год. На операции в секторе upstream (разведка и добыча) будет потрачено 2,6 млрд., на downstream (нефтепереработка) – 2 млрд.долл., на производство нефтехимических продуктов – 300 млн.долл.

MOL занимается разведкой и добычей нефти и газа, переработкой, транспортировкой, хранением и распространением нефтепродуктов в центральной и восточной Европе. В России компания разрабатывает месторождения в Оренбургской обл. и ХМАО в партнерстве с «Русснефтью». Входит в консорциум – оператор строительства газопровода Nabucco. Один из основных акционеров венгерской компании – российский «Сургутнефтегаз» (21,2% акций).

Чистый убыток MOL Group за I пол. 2010г. составил 118 млн.долл., выручка – 9,331 млрд.долл.

На этой неделе правительство Венгрии начало переговоры с российским ОАО «Сургутнефтегаз» о выкупе у него доли в 21,2% в MOL.

«Сургутнефтегаз» в судах оспаривает отказ совета директоров MOL включить ее в реестр акционеров.

«Сургутнефтегаз» приобрел 21,2% акций MOL у австрийской OMV в марте 2009г. за 1,4 млрд. евро. Тогда эта сделка вызвала негативную реакцию Будапешта, президент Венгрии Ласло Шойом вызвал к себе главу MOL Жолта Хернади и выразил серьезную озабоченность. По его мнению, вхождение российской компании в капитал MOL создает угрозу энергобезопасности страны.

MOL расценила сделку «Сургутнефтегаза» и OMV как «недружественную» и обвинила австрийского конкурента в том, что он действовал в сговоре с российской компанией и изначально покупал акции в ее интересах. Вице-премьер РФ Игорь Сечин, курирующий ТЭК, тогда заявил, что российские власти будут поддерживать «Сургутнефтегаз», т.к. проведенная сделка была прозрачна и хорошо подготовлена.

Несмотря на то, что «Сургутнефтегаз» владеет пакетом MOL уже более года, венгерская компания оспаривает его права как акционера и настаивает, чтобы «Сургутнефтегаз» раскрыл информацию о своем бенефициаре. Собрание совета директоров MOL 20 апреля отказалось включить «Сургутнефтегаз» в реестр акционеров. На ежегодном собрании акционеров, прошедшем в мае, российская компания присутствовала лишь в качестве наблюдателя. В июне венгерские СМИ писали, что правительство Венгрии ведет переговоры с «Сургутнефтегазом» о выкупе его доли в MOL за 1,6 млрд. евро.

Власти Москвы намерены провести переговоры по вопросам сотрудничества с делегацией австрийского города Инсбрук, который является административным центром федеральной земли Тироль, сообщил РИА Новости в четверг источник в городской администрации. «С 7 по 10 сент. тек.г. в Москве будет находиться заместитель бургомистра Инсбрука мистер Пеер с супругой», – рассказал собеседник агентства.

По его словам, органам исполнительной власти столицы уже поручено разработать и обеспечить выполнение программы пребывания делегации на соответствующем уровне.

Это уже не первый подобный визит делегации из Австрии в Москву. В конце 2009г. мэр Москвы Юрий Лужков подписал соглашение о сотрудничестве с губернатором Нижней Австрии, федеральной земли на северо-востоке Австрии, Эрвином Преллем. По информации пресс-службы мэрии Москвы, стороны намерены были развивать сотрудничество в градостроительной сфере, управлении городским хозяйством в области экологии, транспорта и сельского хозяйства.

«Уральские авиалинии» впервые за время существования маршрута Екатеринбург – Барселона сохраняют его в зимнем расписании. «В летний период рейс выполнялся дважды в неделю и пользовался небывалой популярностью среди уральских туристов. Во II пол. запланированы еженедельные рейсы в Барселону по субботам», – сообщила в четверг пресс-служба авиакомпании.

Как сообщила РИА Новости руководитель пресс-службы перевозчика Елена Спиридович, рейс Екатеринбург – Барселона выполняется авиакомпанией регулярно с 2006г. Также «Уральские авиалинии» этой зимой будут летать в Рим, Прагу, Мюнхен, Париж и Зальцбург.

«Уральские авиалинии» являются одним из ведущих авиапредприятий России. В наст.вр. компания использует современные лайнеры A320 и А321, а также воздушные суда российского производства. География полетов перевозчика на данный момент насчитывает более 120 направлений. В 2009г. услугами авиакомпании воспользовались 1,5 млн. пассажиров.

Российское руководство делает все для того, чтобы помешать реализации проекта газопровода «Набукко», заявил в интервью изданию Handelsblatt экс-глава МИД Германии, бывший руководитель партии «Зеленых» Йошка Фишер.

Йошка Фишер в наст.вр. занимается политическим консультированием руководителей проекта. «Российскому правительству следует освободить свои экономические интересы от политических амбиций», – заявил политик в интервью, опубликованном в четверг.

Проекты газопроводов – российского «Южного потока» и «Набукко» издание называет «конкурирующими». По мнению Фишера в данном случае для России речь идет не только о газе, но и о власти в регионе. В остальном, полагает политик, проект «Набукко» хорошо продвигается.

Проект «Набукко» (Nabucco) предполагает транспортировку природного газа из каспийского региона в европейские страны в обход России через Азербайджан, Грузию, Турцию, Болгарию, Венгрию, Румынию и Австрию. Он рассчитан на ежегодную транспортировку 31 млрд.куб.м. газа, что составит не более 5% потребностей ЕС в газе в 2020г. В консорциум входят немецкая RWE, австрийская OMV, румынская Transgaz, болгарская Bulgargaz и венгерская MOL. Проект оценивается в 7,9 млрд. евро.

Руководители российского государства неоднократно заявляли, что не считают проект конкурентом «Южному потому» и в качестве главной проблемы международного проекта называли отсутствие гарантированных объемов газа.

Как пишет издание, Фишер знает, что его проект в наст.вр. находится в критической фазе. Чтобы началось строительство, и первые поставки газа, как и было запланировано, начались в 2015г., консорциум должен, наконец, заключить договоры с поставщиками.

«Российская сторона торпедирует проект, как может. Она давит на возможных поставщиков, таких, как Туркмения, или покупает в Азербайджане газ», – пишет Handelsblatt.

По мнению ряда экспертов, посредником между российской и германской сторонами мог бы выступить экс-канцлер Герхард Шредер, который является председателем комитета акционеров другого российского газового проекта – «Северный поток». Но, по мнению Фишера, темы России вследствие разницы в точках зрения в беседах бывших коллег как бы не существует.

Как отмечает, в свою очередь, руководитель газовой отрасли компании RWE Штефан Юдиш, в конце авг. ему практически удалось найти инвестора в Ираке, но затем вмешалось иракское правительство, которое заявило о недействительности всех подписанных ранее не с ним проектов относительно иракского газа.

Как пишет издание, «поиск поставщиков для «Набукко» – сложная тактическая игра. Каждый поставщик затягивает с решением до тех пор, пока не найдены другие источники. Партнеры по консорциуму убеждены, что Туркмения ждет только того, когда в проект вступит Азербайджан. Если бы RWE обеспечил поставки из Ирака, договориться с Азербайджаном было бы легче». Фишер уверен при этом, что переговоры «в каждом следующем пол. развиваются более позитивно». Татьяна Фирсова

Сербия, Хорватия и Словения подписали в четверг в Белграде протокол о создании совместного предприятия по ж/д грузовым перевозкам, говорится в сообщении на сайте правительства Сербии.

В ближайшие 10 дней протокол еще должен быть ратифицирован правительством каждой страны. Основателями новой компании являются национальные ж/д компании трех государств.

Главная цель проекта – ускорить движение грузов по территории Юго-Восточной Европы и, в частности, через панъевропейский транспортный коридор 10 (Зальцбург – Любляна – Загреб – Белград – Скопье – Салоники) и получить коммерческую выгоду. Подписи под документом поставили директора грузовых подразделений «Железных дорог» трех стран.

Предприятие со штаб-квартирой в Любляне будет называться «Карго 10». Управлять компанией должны попеременно три директора – по одному от каждой из сторон. Прибыль между основателями будет делиться пропорционально длине ж/д ветки на территории каждой страны.

Сообщается, что за счет ускорения прохождения таможенных процедур путь состава от Любляны до Стамбула, куда через коридор 10 идет значительная часть грузов, будет занимать 35 часов вместо нынешних 60 часов. Первый состав «Карго 10» отправится в путь 1 окт. 2010г. из Любляны в полдень по местному времени.

В г.Цюрих дети, для которых немецкий не является родным языком, оказались в большинстве по сравнению с теми, для кого немецкий язык является родным. При этом школьные успехи «иноязычных» детей оставляют желать много лучшего. Об этом сообщил городской родительский комитет детей-иностранцев.

Структура населения города Цюрих меняется постоянно, причем в последние годы вектор этого изменения смотрит в одну, совершенно определенную, сторону. В период с 1990 по 2008гг. число детей с родным немецким языком снизилось в Цюрихе с 18 до 13,5 тыс., в то время как число детей с другим родным языком выросло с 8,4 тыс. до 13,6 тыс.чел.

Иноязычными считаются дети, которые хорошо говорят по-немецки и имеют гражданство Швейцарии, но дома говорят на ином родном языке. Одновременно дети из ФРГ и Австрии без швейцарского паспорта причисляются к немецкоговорящим.

Городской родительский комитет детей-иностранцев проанализировал в специальном докладе школьные успехи «иноязычных» детей и пришел к неутешительному выводу – успехи эти весьма посредственны. Причина – в начальной школе такие дети, как правило, находятся в компании себе подобных, в то время как в тех же гимназиях немецкоязычные школьники составляют большинство.

По мнению Муаммера Куртулмуса (Muammer Kurtulmus), живущего с 1996г. в Цюрихе выходца из Турции и члена вышеупомянутого родительского комитета, причина такой ситуации – социальное окружение. «Мигранты часто происходят из обездоленных слоев населения в своих странах», – говорит он, – «Поэтому детям из таких семей приходится в школе особенно нелегко, тем более что родители зачастую бросают их на произвол судьбы, что касается школьного образования».

Причем мигрант, что называется, мигранту рознь. Если дети-тамилы отличаются самой большой квотой успешно завершивших школу, то дети португальского и албанского происхождения отличаются самым низким показателем в этой сфере. М. Куртулмус объясняет это тем, что тамилы знают, что родина для них потеряна навсегда, а потому они прилагают особые усилия для социального успеха в новом обществе. А вот те же албанцы или, в особенности, португальцы, могут, по идее, вернуться на родину любой момент, поэтому мощных стимулов хорошо учиться у них нет.

М. Куртулмус не обвиняет в такой ситуации никого конкретно, в т.ч. и цюрихские школьные власти. Однако, по его мнению, необходимо откорректировать нынешнюю политику по отношению к детям мигрантов и начать применять какие-то нестандартные методы. Ведь Цюрих, по его словам, «это город, куда приезжают мигранты – и это нужно учитывать». М. Куртулмус мог бы себе, например, представить представителей мигрантов, которые по поручению городских властей посещают «трудные семьи».

Россия последние годы была одним из важнейших рынков для Mitsubishi Motors, компания демонстрировала здесь рекордные темпы роста. Но мировой кризис больно ударил и по России, и по Mitsubishi Motors: продажи компании в нашей стране в 2009 г. упали на 63% (рынок в целом — на 49%), а эксклюзивный российский дистрибутор, «Рольф импорт», оказался на грани дефолта. Но японцы не бросили своего партнера: торговое подразделение холдинга, Mitsubishi Corp., выкупило 40% «Рольф импорта», и бизнес был спасен. До кризиса Mitsubishi Motors рассматривала возможность строительства собственного завода в России с финансовым участием «Рольфа», но после того, как начались переговоры о совместном заводе Mitsubishi Motors и PSA Peugeot Citroen, этот вопрос больше не поднимался. Совместный завод «ПСМА рус» (70% — у PSA, 30% — у Mitsubishi) был открыт в Калуге в этом году. Сейчас на нем собираются Citroen C4, Mitsubishi Outlander и его клон под французским именем Citroen C-crosser. О том, как развивается производство Mitsubishi Motors в России, как компания собирается развивать свои продажи в нашей стране и мире, «Ведомостям» рассказывает президент Mitsubishi Motors Осаму Масуко

— В 2009 г. падение продаж Mitsubishi в России оказалось больше, чем среднее падение рынка. Довольны ли вы тем, как сработал «Рольф» в кризисный год?

— Следующий год — год 20-летия «Рольфа». Мы считаем, что до 2008 г., когда разразился мировой финансовый кризис, «Рольф» работал хорошо. Но мировой кризис оказал очень сильное влияние на всех и везде, и особенно в автомобильной индустрии. Конечно, наши продажи в 2009 г. в России нельзя назвать хорошими. Но в 2010 г. появилась очень сильная тенденция к восстановлению, поэтому я не могу сказать, что мы испытываем чувство неудовлетворения от того, как работает «Рольф». Кроме того, на рынок выходит Mitsubishi Outlander, который собирается на заводе в Калуге, и мы собираемся укреплять наше сотрудничество с «Рольфом» и увеличивать объемы продаж.

— В чем будет заключаться это укрепление?

— Когда я говорю об «укреплении сотрудничества», я имею в виду новый «Рольф», который появился после того, как Mitsubishi Corp. приобрела 40% акций компании «Рольф импорт».

— А почему Mitsubishi Motors не выкупила акции в «Рольф импорте» напрямую, а лишь получила опцион на эту долю, а сами акции купила Mitsubishi Corp.?

— Наши управленческие ресурсы не безграничны, и приходится расставлять приоритеты. В России мы приняли решение делегировать вопросы продаж «Рольфу» и Mitsubishi Corp. — у Mitsubishi Corp. пока недостаточно опыта в области производства, зато многолетний опыт в области продаж, — а самим сконцентрироваться на производстве. Организация производства в Калуге не такое уж простое дело. Сейчас там ведется крупноузловая сборка, но в перспективе мы нацелены на полномасштабное производство с увеличением доли местных компонентов. Наша основная цель — добиться на калужском заводе качества, которое не будет уступать японскому. В перспективе на этом заводе будет работать около 3000 человек. Мы как автомобилестроители стремимся к тому, чтобы калужский завод был лучшим в своей отрасли в России.

— Mitsubishi Motors является младшим партнером в вашем совместном заводе с PSA Peugeot Citroen. В чем именно заключается роль вашей компании в Калуге?

— PSA делает свои автомобили, мы — свои. Мы несем ответственность за наши автомобили.

— Но сейчас на калужском заводе собираются Citroen C4, Citroen C-crosser и Mitsubishi Outlander. C-crosser — это перелицованный Outlander. Значит ли это, что ваши инженеры контролируют и качество Citroen C-crosser?

— Сейчас на заводе в Калуге постоянно работают шесть инженеров Mitsubishi Motors плюс специалисты, приезжающие на завод в командировки. Да, японские инженеры участвуют в производстве тех моделей, которые мы отдали PSA.

— Как вы собираетесь развивать локализацию в России, есть ли уже договоренности с вашими поставщиками, которые снабжают вас в Японии, о приходе в нашу страну?

— Существуют показатели по локализации, которых мы обязаны достичь: 10% по истечении 24 месяцев [с начала производства], 20% — через 42 месяца и 30% — после 54 месяцев. По мере наращивания нашего производства и производства других японских компаний японские поставщики обязательно появятся на этом рынке. И европейские поставщики комплектующих тоже. Так что мы надеемся в будущем покупать комплектующие как у японских, так и у европейских поставщиков [которые придут в Россию], а может, и у российских производителей тоже.

— То есть пока конкретных японских компаний — потенциальных поставщиков комплектующих для завода в Калуге вы назвать не можете?

— Среди японских производителей комплектующих очень много компаний, которые хотели бы прийти в Россию, в том числе и среди наших поставщиков. Но только на наших объемах производства им построить бизнес крайне сложно. Поэтому они видят выход в поставках не только нам, но и заводам Toyota и Nissan.

— PSA Peugeot Citroen и Mitsubishi Motors договорились совместно разрабатывать двигатели для электромобилей, в первую очередь речь идет о легких коммерческих автомобилях (LCV). Когда увидим первые результаты?

— Мы уже выпускаем и продаем легковой электромобиль i-MiEV, его под своими брендами будут также продавать Peugeot и Citroen — первая отгрузка ожидается в октябре этого года. На автосалоне в Париже мы покажем эти машины. Что касается совместных разработок, то мы сейчас обсуждаем с PSA, когда и как их лучше представить.

— Вы удовлетворены спросом на i-MiEV в Японии?

— Сейчас приобретение этого автомобиля субсидируется японским правительством. Но автомобили все равно стоят недешево, потому что очень дороги аккумуляторы и ряд других комплектующих. Мы постоянно работаем над снижением себестоимости, производство и сбыт идут в соответствии с бизнес-планом. В следующем году мы планируем начать экспорт этих автомобилей в Северную Америку и год от года увеличивать производство.

— До какого уровня вы надеетесь снизить розничную цену на i-MiEV?

— С 2009 до 2010 г. нам удалось снизить стоимость одного автомобиля на 600 000 иен ($7100). Сейчас цена автомобиля — 2,8 млн иен ($33 200), к 2012-2013 гг. мы стремимся снизить цену до 2 млн иен ($23 700).

— Это розничная цена минус субсидия?

— Да. Но надо учитывать, что размер субсидии каждый год сокращается.

— Когда ваша компания объявит о создании совместного предприятия с Magna по строительству батарей для электромобилей?

— (Улыбается.) Весть о нашем «совместном предприятии» пришла в этом августе откуда-то из Австрии. На самом деле мы ни разу не встречались с Magna и ни разу с ними не разговаривали. Мы не являемся производителями батарей, и для нас сама мысль об этом является дикой.

— То есть ни Mitsubishi Motors, ни Mitsubishi Corp. не собираются разрабатывать и производить батареи?

— Сами — нет. Но мы не знаем, что и с кем собирается делать Mitsubishi Corp.

— На ваш взгляд, какие рынки являются самыми многообещающими для электромобилей?

— Те, где производятся электромобили, — Япония, Европа, Северная Америка. Мы считаем также достаточно перспективным рынком и китайский, так как, по сообщениям СМИ, в Китае уделяется большое внимание электромобилям и правительство намерено оказывать поддержку. Не знаю, насколько у нас, иностранной компании, хватит возможностей и сил конкурировать на китайском рынке.

— Но в чем экономический и экологический смысл развития электротранспорта в Китае? Это имеет смысл в Южной Корее или во Франции, где около 80% электроэнергии вырабатывается на АЭС, а в Китае она идет в основном с угольных электростанций и при увеличении парка электромобилей это будет означать лишь одно — смещение центра эмиссии СО2 из городов в пригороды, где расположены ТЭС.

— Совершенно верно: в Китае 80% энергии вырабатывается тепловыми электростанциями. Я как раз в октябре собираюсь ехать в Китай обсуждать эту тему: Китаю необходимо пересмотреть энергетическую политику. Даже если мы забудем про электромобили, то спрос на энергию в Китае ежегодно растет громадными темпами и сохраняющееся доминирование тепловых электростанций приведет к неимоверному увеличению выбросов СО2. Поэтому я считаю, что китайская энергетика должна переориентироваться либо на АЭС, либо на ГЭС, либо на гелиоэнергетику и использование источников подземного тепла.

— Можете ли вы рассказать подробнее о маленьком автомобиле, который Mitsubishi Motors собирается представить в Китае в 2011 г.? Будете ли вы производить его где-либо еще, кроме Таиланда?

— В Таиланде мы планируем выпускать в год 200 000-250 000 этих машин. Конечно, этого числа недостаточно для удовлетворения потребностей мирового рынка. Так что мы думаем, что нам придется наладить производство еще где-то — возможно, в Китае, Индии, Бразилии или в каких-то двух из этих стран.

— Конструктивно эта машина годится для эксплуатации в России или она сделана в первую очередь для теплых стран?

— Технически нет никаких препятствий для ее использования в России. Мы собираемся продавать ее и в Европе. Но пока мы не ставим Россию в наши планы продаж, потому что считаем, что здесь более востребованы крупные машины.

— Похоже, что ваш новый маленький кроссовер ASX будет бестселлером. Компания готова удовлетворить спрос в России и мире в целом, долгого листа ожидания не будет?

— С самого начала продаж ASX эта модель уже завоевала очень хорошую репутацию. Сейчас производство не успевает за спросом, хотя наш завод в Окадзаки, где мы выпускаем эту модель, работает на полную мощность. От этого мы себя чувствуем неловко перед нашими покупателями.

— А возможно ли организовать сборку этой модели на заводе в Калуге?

— Технически возможно. Но сейчас перед нами поставлена задача довести производство Outlander в Калуге до 40 000 штук в год, сохраняя японское качество. И пока мы с этой задачей не справимся, других не ставим.

— 40 000 — это только Outlander, без учета кроссоверов французских брендов?

— 24 000 — Mitsubishi, 16 000 — французских.

— Правильно ли я понимаю, что в будущем на базе Mitsubishi ASX появятся кроссоверы под брендами Peugeot и Citroen, как это произошло в случае с Mitsubishi Outlander?

— Вполне возможно. Но пока мы это еще не обсуждали.

— Ваш бизнес в США не очень хорош: продажи упали с пика в 345 111 машин в 2002 г. до 53 986 в 2009-м. Насколько важен для вас американский рынок и собираетесь ли вы прилагать серьезные усилия, чтобы выправить там положение?

— К сожалению, прибыли на американском рынке мы почти не имеем. Но американский рынок так же емок и перспективен, как и китайский, и для нас очень важно, что у нас есть производство в США. Проблема в том, что модели, которые выпускаются на заводе в США, уже устарели — необходимы новые модели. И в ближайшие месяцы мы решим, какие именно модели нам стоит запускать в производство в США. Кстати, в Канаде и Мексике у нас продажи растут. А вопрос перестройки производства в США сейчас для нас один из важнейших. Александр Губский.

ЗАО «Райффайзенбанк», входящий в тридцатку крупнейших российских банков, может в течение года выйти на российский и международный рынки капитала, среди возможных инструментов заимствований евробонды, руб. облигации, синдицированные кредиты, рассказал зампред банка Сергей Монин журналистам во вторник.

По его словам, у банка есть зарегистрированная и пока ни разу не использованная программа выпуска евробондов (EMTN) объемом пять млрд.долл. При этом в обращении находятся евробонды на общую сумму 400 млн.долл. с погашением в 2017г.

У Райффайзенбанка зарегистрированы три выпуска руб. облигаций седьмой-девятой серий с погашением в 2015г. Их объем: два выпуска по пять и один – на десять млрд. руб. При этом бумаги были зарегистрированы в середине авг. пред.г. и в соответствии с российским законодательством должны быть размещены примерно в течение года после регистрации.

Монин сообщил, что у банка нет необходимости регистрировать новые выпуски руб. бондов, т.к. есть возможности использовать уже зарегистрированные бумаги. Сроков возможной продажи облигаций на рынке он не назвал. В наст.вр. у банка обращается один выпуск объемом 10 млрд. руб. с погашением в 2013г. Аннулированы были пять выпусков.

Синдицированные кредиты также интересны банку в среднесрочной перспективе, но конкретных планов Монин не сообщил.

Рынок секьюритизации активов Монин считает одним из наиболее закрытых в наст.вр., поэтому возможность проведения такой сделки банк пока не рассматривает.

Райффайзенбанк принадлежит австрийскому банковскому холдингу Raiffeisen International. Райффайзенбанк работает в России с 1996г. и оказывает полный спектр услуг частным и корпоративным клиентам. Чистая прибыль банка по РСБУ по итогам I пол. выросла в 14,6 раза по сравнению с аналогичным периодом пред.г. – до 8,43 млрд. руб. с 0,577 млрд. руб. Этот результат вдвое выше показателя за весь 2009г., когда банк заработал 4,113 млрд. руб.

С давних пор Польша славилась прелестью и очарованием своих женщин, одна из которых покорила сердце Наполеона. Для русских еще пару десятков лет назад польские женщины были эталоном элегантности и стиля. В знаменитой «Ванде» все модницы Советского Союза закупали польскую косметику сумочки, платочки. Косметика Pollena и Pani Walewska считалась лучшим подарком — если не было французских аналогов, полстраны благоухало духами «Быть может» из маленького узкогорлого флакончика... А что можно сказать о современных польках?

Многие польские девушки напоминают немок с несколько мясистым носом и широким ртом (несмотря на такое описание, женщины этого типа бывают довольно симпатичными — вспомнить хотя бы Барбару Брыльску из популярного фильма «Ирония судьбы, или С легким паром!» в молодости). В среднем польки выглядят взрослее русских женщин аналогичного возраста. И уж вовсе нет той скученности красоток на один квадратный километр, которой так сильна Россия. Но как польки держатся — каждая по меньшей мере «крулевна»! Первое, что бросается в глаза, — осанка: у большинства польских девушек красиво расправленные плечи, ровная спина. Когда-то даже бытовала фраза: «Границу между СССР и Польшей легче всего распознать по женской осанке».

АМБИЦИОЗНЫЕ, СИМПАТИЧНЫЕ, Польки не просто самоуверенные, а очень-очень самоуверенные: 81 % считают себя чрезвычайно привлекательными. Видимо, сказываются гены златокудрых, хохочущих, игривых прабабушек, легко пленявших королей и императоров. Польки амбициозны, иногда чрезмерно. Часто можно услышать, как они рассказывают о себе, используя стандартные формулировки: jestem mioda, ambitna, przybojowa, lubie podryTe. Для русскоязычного человека звучит довольно забавно. Все равно что девушка говорит о себе: «Я нахальная и незакомплексованная, пойду по трупам для достижения цели». Но в польском языке, в отличие от русского, слово «ambitna» имеет позитивный оттенок.

Почти всегда в компании людей разных национальностей польки выигрывают. Самый скромный бантик, заколочка для волос, лукавый взгляд, короткая беседа — и вот уже разбитые сердца валяются у их ног кучами. Польки располагают к себе своим поведением и отношением к тебе, легко идут на контакт и непосредственны в проявлении эмоций. Вам будут говорить только приятные вещи. Подарком, который вы принесли, будут восхищаться весь вечер. Но в то же время полька не допустит себе никаких вольностей в отношении незнакомого человека и не поставит вас в неприятную ситуацию. Девушка, которая на фотографии выглядит немногим симпатичнее крокодила, при непосредственном общении с вами сумеет так подать себя, что в ваших глазах все ее недостатки превратятся в достоинства. Есть в польском языке такое слово, как sympatyczny. Речь в данном случае идет не о внешней красоте, а как раз о поведении. Молодые девушки чувствуют, что такое быть пани с большой буквы, так приучены.

Общая религиозность, присущая всем полякам, свойственна и молодежи. Часто можно видеть молодых парней и девушек, молящихся в костелах или идущих на исповедь к ксендзу. На улицах развешаны рекламные плакаты с изображением девочки и надписью: «Слухай Бога». Как у взрослых, так и у молодежи в порядке вещей 2-3 раза в день забежать в церковь, помолиться, преклонить колено и пойти дальше по своим делам. Говорят, что, если манкировать своими обязанностями перед церковью, соседи могут настучать священникам, что приведет к проблемам на работе или в учебе. В Польше, родной стране покойного Иоанна Павла Второго, женщины дольше других европеек выжидают, прежде чем вступить в половой контакт с партнером, -в среднем 7, 4 свиданий (для сравнения: итальянки — 5, 4, а шведки отдаются уже после четвертого свидания).

ОБРАЗ В СТИЛЕ NUDE-LOOK

Практически ни одна пани не выйдет из дома, даже в магазин, без макияжа, но не каждая в этом признается. Самая лучшая похвала в таком случае звучит из уст ее пана: «Милая, ты так прекрасна, даже если не накрашена».

Блеск для губ почти полностью вытеснил традиционную помаду: наносить его куда легче и быстрее, оттенков множество, а легкая, прозрачная основа придает блеск и шик самому нейтральному мейк-апу. Поэтому особой популярностью он пользуется среди девушек: нежные губки создают ощущение свежести и юности. Женщины постарше также любят этот предмет декоративной косметики, ведь он маскирует маленькие морщинки на губах. Подкрашивают только ресницы (да и то если они светлые); глаза немного подводят по линии роста ресниц карандашом коричневого или серого цвета. Расчесывают и слегка подчеркивают брови карандашом (если это необходимо). Также нередко пользуются специальным бесцветным гелем, чтобы укротить непослушные волоски. Выглядят свежо и естественно. Как говорят французы, a la naturel.

В ванных комнатах и на туалетных столиках польских женщин люксовые марки — Estee Lauder, Chanel, Dior, Clarins — мирно соседствуют с баночками и тюбиками польских производителей — Dr. Irena Eris, Kolastyna, Pollena-Ewa, Dermika. Пользуется неизменной популярностью дер-макосметика, ничем не уступающая всем известной марке Vichy, — это польская Lirene (филиал Dr. Irena Eris).

Польки всех возрастов любят лелеять и холить себя любимых. Наносить, например, под ночной крем концентрированную омолаживающую сыворотку из виноградных косточек. Сбрызгивать лицо вместо тоника освежающим спреем из марокканской розы или белого чая. Медовые обертывания и грязевой пилинг хотя бы раз в месяц. Маникюр-педикюр — обычные повседневные процедуры, а не только перед выходом в свет. Гелевые ногти, яркий nail-art — все это не в почете. Чаще всего цвет лака подбирают в тон основным цветам одежды, экзотические и кислотные — вне закона.

Польки придерживаются мировой тенденции в парикмахерском искусстве — натуральные цвета и естественные формы. Образ современной пани предполагает аккуратную стрижку, свежевымытые волосы и небольшой объем прически: классика — стрижки сэссон и каре. Яркие цвета вроде ультрафиолета, спелой вишни или вытравленные белые, а также явный начес демонстрируют безвкусие и отсталость взглядов. Встречаются прически типа «маленькая головка», которая выполняется в сочетании с эффектной окраской бликами. Ее основа -шарообразная стрижка. Для многих современных причесок характерно частичное прореживание волос в области челки. Популярны молодежные стрижки с асимметричными линиями и частично завитыми прядями, когда все волосы зачесывают на одну сторону и подстригают неравномерно. При укладке используют специальные лаки, пенки или воски.

МЕШКОВАТЫЙ CASUAL И «ТАКИ ЭЛЕГАНТСКИЕ ПАНИ»

Одеваются польки в основной своей массе неброско, отдавая предпочтение удобным повседневным вещам. У молодых довольно популярна бесформенная одежда спортивного типа, скрывающая все достоинства женской фигуры (впрочем, и недостатки тоже). Подмечено, что молодое поколение не следит за фигурой так, как пани старшего поколения. Видимо, Польша в этом плане старается походить на своих западных соседей. Крайне редко можно увидеть обувь на высоком каблуке. Панночки считают так: «Обувь днем должна быть удобная. Если бы женщины всегда носили обувь на высоком каблуке, они все время были бы злые, а после нескольких лет никто не смотрел бы на ноги этих женщин».

Скромный макияж, безукоризненный по чистоте носовой платок (только из ткани) и тонкий ненавязчивый аромат — высший класс делового дресс-кода, по которому не только встречают, но и провожают польских тружениц офисных нив. Одежные ансамбли подбирают таким образом, чтобы можно было легко перенести деловые переговоры из офиса в ресторан. Это вещи обязательно высокого качества, не слишком яркие по тонам и расцветке, которые идеально сидят на фигуре, не сильно мнутся и в которых можно чувствовать себя комфортно в любой ситуации. Идеальные ткани — тонкая шерсть с добавлением лайкры, кашемир плюс шелк, лен плюс шелк. Популярностью пользуются дорогие престижные марки, специализирующиеся на пошиве мужских деловых костюмов и гарантирующие качество, — Armani, Boss, Brioni, Patrick Hellmann, Francesco Smalto, Pal Zileri.

Одеваться с особым вкусом умеют дамы весьма преклонного возраста: обязательная шляпка в тон платья и кружевные перчатки — так, чтобы быть «таки элегантской пани». Польки всегда стильные: они никогда не наденут несочетающихся нарядов, какими бы модными последние ни были. И самую простую вещь будут носить с таким достоинством, что им позавидуют манекенщицы.

Поляки говорят: если хочешь узнать, что носят в этом сезоне и будут носить в следующем, — пройдись по Маршалковской в Варшаве, где сосредоточены крупнейшие торговые комплексы польской столицы. Особенно популярные торговые центры Польши — Arkadia и Zlote Tarasy в Варшаве, Краковская галерея, соответственно, в Кракове и Silesia City Center в Катовицах.

Тренды создаются главным образом в столице, где работают несколько хороших модельеров. Они и создают моду в Польше. Среди предлагаемых изделий есть известные польские марки, такие как Ulimex, Sunwear, Waldimex, Spektra, Almax, Valeria. Вся одежда отличается высоким качеством пошива, современными тканями, модными и стильными фасонами. Далеко за пределами страны славятся польские блузки: модели из шелка, вискозы, хлопка, различных смешанных тканей позволяют создавать женщинам самые разные образы — от строгих и деловых до изящных и романтических.

ОТДЫХАЙ АКТИВНО!

Просто валяться на пляже уже не модно, сегодняшний тренд — активный отдых. В Польше для этого создана прекрасная инфраструктура, много специальных предложений на любой вкус. Наиболее популярными видами времяпрепровождения в Польше являются лыжи, альпинизм, горный туризм и хождение под парусом — и всем этим можно заниматься, не покидая пределов страны. Существуют центры активного отдыха, ландшафтные парки и заповедники, канатные дороги, пешеходные и велосипедные пути, конная рекреация, верховая езда, гольф, водные и экстремальные виды спорта, разнообразные парки развлечений — всего не перечесть.

Поляки говорят, что женщина в танце, корабль под полными парусами и конь на бегу — самые приятные вещи для глаза. Верховая езда — и впрямь отличное развлечение, полезное и доступное. Этот вид спорта благотворно влияет на все группы мышц и доступен для каждого в любом возрасте, не требует специальной подготовки. К примеру, центр верховой езды Furioso в Старых Жуковицах под Тарновом (неподалеку от Кракова) предлагает и обучение, и развлечение, и иппотерапию.

Поляки любят и умеют танцевать, впрочем, а как может быть иначе в стране, где государственный гимн — «Мазурка» Домбровского! Большинство поляков танцуют щека к щеке даже на дискотеках, причем выделывая четкие па, а не просто невразумительно перебирая ногами и покачиваясь; а еще они обожают танго, фокстроты и польки.

В Гданьске на многих улицах между домами и дорогой идет зеленая полоса шириной 20-30 м, а многие районы вообще разделены участками леса. Здесь на велосипедах ездят солидные дяденьки лет 40-50, старушки, женщины модельной внешности, попадаются велосипеды со специальными прицепами для перевозки детей. Еще на велодорожках много роллеров. Сотни людей в шортах и на роликах ездят по велодорожкам, причем не просто так катаются, а едут через весь город по каким-то своим делам. Велодорожки оборудованы как настоящие дороги. Есть светофоры, перед низкими ветками деревьев стоят габаритные ворота со световозращающими указателями, в месте пересечения с пешеходными дорожками нарисована зебра, а там, где сходятся велодорожки, нарисована разметка, определяющая приоритет.

ЧЕМ ПОТЧУЕТ ПАНИ?

Каждой стране присущи свои особые запахи. Австрии — ароматы кофе и пирожных, Италии

кьянти и водорослевые запахи Венеции, Франции — влажные и томительные ароматы устриц, шампанского и трюфелей. Польша же потчует ароматом старины и недорогой пищи.

Польская кухня славится многообразием вареных и твердокопченых колбас, которые в горячем и холодном виде входят в повседневное питание с утра до вечера. Излюбленное кушанье — бигос-солянка из квашеной и сырой капусты, тушенной вместе с грибами, специями и несколькими (не менее трех) сортами мяса и колбас.

Фляки по-варшавски — это просто суп из рубца (то есть говяжьего желудка). А загадочный суп «журек» — прелюбопытное сочетание густого горячего (!) ржаного кваса с кусочками домашней колбаски и крутым яйцом. В жаркие летние дни готовят холодные супы из клубники, черешни, яблок, груш и лесных ягод. Осенью популярны супы из огурцов и грибов. Под острые блюда пьют водку, которой поляки неизменно верны, особенно в холодное время года. Также популярны и действительно качественны разливное пиво, которое подают как холодным, так и горячим («пиво гжано»), «вино гжано» (или по-простому глинтвейн), чай по-гуральски (с лимоном, медом и водкой — грог), вишневка. Везде можно отведать теплой или холодной (на выбор) бесподобной шарлотки со взбитыми сливками и другой выпечки отменного качества (но страшно калорийной, просто «смерть талии»!).

Культ на грани фанатизма — kawa (кофе). Бесчисленное количество сортов пьется всегда, везде и по нескольку раз в день. В кафе часто можно увидеть непривычную для России картинку: за одним столиком студент с конспектами и ноутбуком, за другим — древние старушки, зашедшие по привычке попить кофейку. Однако в сверточке бабушки приносят какую-то собственную снедь: видимо, так дешевле... И это в Варшаве в порядке вещей.

ВАЛ ПРАВИТ МАТРИАРХАТ

Поляки галантны, обходительны, прекрасно знают, что неверное действие или слово мгновенно их дисквалифицирует. Кавалеры распахивают двери перед дамами, помогают прикурить, подносят сумки и вообще ведут себя так, как якобы вели себя английские джентльмены до тех пор, пока феминистки не достали их до печенок. Пожилым людям и женщинам в общественном транспорте не просто уступают места, но делают это с удовольствием. В автобусе идет светская беседа, люди улыбаются друг другу, передавая талоны, обмениваются общегородскими новостями. Польские мужчины, как и русские, любят посиделки на кухне и разговоры за жизнь, а еще они видят в женщине женщину и не дают ей забыть об этом. На первом месте у них семья. Подавляющее большинство поляков женятся на землячках и остаются моногамными до конца жизни. Процент разводов в Польше — один из самых низких в Европе. Возможно, потому, что многие разведенные супруги еще долго вынуждены проживать вместе.

В отличие от западного общества, у поляков ценятся не женщины-карьеристки и трудоголики, а те представительницы прекрасного пола, которые способны вести дом, хорошо готовить, воспитывать детей.

Хорошая жена должна уметь создать в доме теплую атмосферу: домашний уют, гармонию и спокойствие. Кроме того, жена должна ценить мужа и его работу, заботиться о его психическом состоянии, постоянно дарить ощущение, насколько он ей нужен и важен, хвалить и баловать его.

В свою очередь, хороший муж должен зарабатывать деньги, тем самым обеспечивая семью и гарантируя ее безопасность. Кстати, у жен тоже не только финансовые ожидания от мужчин. Они любят, когда им покупают подарки, цветы, говорят комплименты.

Поляки любят детей, особенно младенцев, сюсюкают с ними даже на людях, берут их с собой повсюду и балуют настолько, что просто удивительно, как большинство детишек хорошо воспитаны. Им не понять потребности англичан в зонах, свободных от детей. Даже в самых унылых жилых районах о детях заботятся — там есть площадки, недоступные для машин, оборудованные песочницами, качелями и турниками, которые одновременно служат приспособлением для выбивания ковров.

Нет ничего удивительного в том, что на вопрос «Кем ты являешься?» — польки чаще всего отвечают: «Матерью». Современная мама сравнивается зачастую с суперженщиной, совмещающей обязанности матери с остальными ролями (например, с ролью жены, сотрудницы). Ожидания и обязанности по отношению к матери хорошо описывает объявление, которое было напечатано в журнале для родителей «Ребенок»: «СРОЧНО ТРЕБУЕТСЯ: КВАЛИФИЦИРОВАННЫЙ УЧИТЕЛЬ, ПСИХОЛОГ, МЕДСЕСТРА, УБОРЩИЦА, ПОВАРИХА, СПЕЦИАЛИСТ В ОБЛАСТИ ПЕДАГОГИКИ И ОРГАНИЗАТОР ИГР. КАНДИДАТКА ДОЛЖНА УМЕТЬ ЗАБОТИТЬСЯ О ДРУГИХ ЛУЧШЕ, ЧЕМ О СЕБЕ, БЫТЬ ЛАСКОВОЙ И НЕЖНОЙ. ОНА ДОЛЖНА НАХОДИТЬСЯ В РАСПОРЯЖЕНИИ 24 ЧАСА В СУТКИ, СЕМЬ ДНЕЙ В НЕДЕЛЮ. ВОЗМОЖНЫЙ УХОД С РАБОТЫ МОЖНО РАССМОТРЕТЬ ЛИШЬ ЧЕРЕЗ 18 ЛЕТ. О КАКИХ-ЛИБО ПРЕТЕНЗИЯХ НЕ МОЖЕТ БЫТЬ И РЕЧИ».

Вера Шипунова

Если еще в начале 90-х годов XX века польки выходили замуж в основном в 22 года, а первенец рождался между 20 и 24 годами, то в начале XXI века эти важные события в их жизни происходят ближе к 30 годам.

В Польше 96, 3% жителей состоят в формальных семейных союзах. В гражданском браке состоит всего лишь каждый двадцатый (5%), в то время как в Чехии — 17%, в Германии — 20%, а в Швеции — 48%. Люди, воспитывающие ребенка в одиночку (90% из них — женщины), сталкиваются с общественным порицанием.

Автор: ВЕРА ШИПУНОВА

Австрийская нефтегазовая группа OMV вышла с российского рынка, продав доли в российских месторождениях своему партнеру – компании Mineral & Bio Fuels (Мальта), сообщает Bloomberg. OMV продала долю в 74,9% в кипрской компании Ring Oil Holding & Trading Ltd, владеющей через ряд дочерних компаний 10 лицензиями на нефтеразведку в России, и компанию «КорСарНефть».

Финансовые детали сделки не раскрываются, заявил гендиректор «КорСарНефти» Леонид Шнайдерман. «Мы планируем разрабатывать месторождения самостоятельно. И также ищем партнера», – заявил Шнайдерман.

Портфель Ring Oil Holding & Trading включает девять лицензий на нефтеразведку в Саратовской обл. и одну на разведку и добычу в Республике Коми. Объем доказанных запасов нефти на последнем месторождении оценивается в 13 млн. бар. Всего запасы Ring Oil оцениваются в 40 млн. бар. нефти. OMV начала разведку в России в 2006г., когда приобрела Ring Oil. В сент. 2009г. OMV обнаружила запасы углеводородов в скважине Луговая-1.

OMV занимается разведкой и добычей в 17 странах мира, включая страны Северной Африки, северо-запада Европы, Ближнего Востока, Каспийского региона, Австралию, Новую Зеландию. Ежедневная добыча OMV составляет 317 тысяч бар. в нефтяном эквиваленте в день. Принадлежащие запасы – 1,21 млрд. бар. нефти и газа в нефтяном эквиваленте. Чистая прибыль OMV в I пол. составила 683,53 млн. евро, – передает РИА «Новости». oilru.com.

Летом 2010г. авиакомпания «Международные Авиалинии Украины» перевезла рекордное количество пассажиров и грузов, значительно превысив показатели аналогичных периодов предыдущих лет. Такие результаты свидетельствуют о том, что ситуация на авиационном рынке Украины стабилизируется, и лидер отрасли успешно преодолевает последствия мирового финансового кризиса.

В авг. 2010г. авиакомпания выполнила 2157 рейсов и перевезла 228 тыс. пассажиров. Это на 10% больше, чем в авг. 2009г. Всего с июня по авг. 2010г. было выполнено 6383 рейсов и перевезено 636 тыс.чел. За июнь-авг. было также перевезено 2396 т. грузов и почты. Прирост по сравнению с аналогичным периодом пред.г. составил 26%.

«Такой рост показателей объемов перевозок явился результатом предпринимаемых антикризисных мер, – подчеркнул президент авиакомпании Юрий Мирошников. – Несмотря на кризис, отголоски которого мы ощущаем до сих пор, авиакомпания продолжает осваивать новые маршруты, увеличивать частотность рейсов и внедрять самые современные технологии маркетинга и продаж. Наша главная задача – неуклонное повышение стандартов обслуживания и обеспечение оптимального соотношения между ценой и качеством для наших пассажиров».

Авиакомпания «Международные Авиалинии Украины» – ведущая украинская авиакомпания. Флот МАУ состоит из 19 самолетов «Боинг 737-300/400/500/800». Авиакомпания соединяет Украину с Лондоном, Парижем, Амстердамом, Брюсселем, Берлином, Франкфуртом, Веной, Цюрихом, Римом, Миланом, Неаполем, Мадридом, Барселоной, Лиссабоном, Хельсинки, Дубаи, Абу-Даби, Тбилиси, Алматы, Женевой, Монастиром, Ниццей, Тель-Авивом, Пулой, Дубровником, Сплитом, Копенгагеном, Триполи, Фаро, Фуншалом, Порто, Мускатом, Бахрейном, Йоханнесбургом, Кувейтом, а также более чем c 3000 другими пунктами мира, выполняя более 450 рейсов в неделю из Киева, Одессы, Львова, Донецка, Днепропетровска, Харькова и Симферополя.

Базовыми аэропортами МАУ являются международный аэропорт Киева «Борисполь» (КВР) и Львов (LWO). Акционеры МАУ: Фонд государственного имущества Украины – 61,6%, UIAB (Австрия) – 22,5%, Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) – 9,9% и CIP(Украина) – 6%.

Въездной поток в Россию за первые шесть месяцев 2010г. вырос по сравнению с аналогичным периодом пред.г. в первую очередь за счет мнимых туристов из стран СНГ. В опубликованном в понедельник на сайте Российского союза туриндустрии (РСТ) экспресс-анализе статистических данных Росстата, приводящего данные по въезду иностранных туристов в РФ, пресс-секретарь союза Ирина Тюрина отмечает, что увеличение въездного потока на 17% достигнуто прежде всего за счет граждан стран, не входящих список традиционных поставщиков туристов в Россию.

Всего, по данным Росстата, в страну с туристическими целями за I пол. въехало 884 тыс. туристов, что на 17,4% выше аналогичного прошлогоднего показателя. Так, въездной поток из Казахстана увеличился на 86,2%, из Белоруссии – на 103%, из Азербайджана – на 175%, из Узбекистана – на 222%, из Киргизии – на 225%, из Молдавии – на 350%, из Вьетнама – на 420%, а с Украины – на баснословные 748%.

«Даже неспециалистам очевидно, что с Украины, равно как и из других «лидирующих» стран, в Россию едут вовсе не туристы. Ничто не мешает пересекающим нашу границу гастарбайтерам из Узбекистана или Молдавии, а также торговцам из Вьетнама целью своей поездки назвать туризм», – считает пресс-секретарь РСТ.

В анализе Тюриной приводятся и данные Росстата, свидетельствующие о снижении показателей въезда из стран, традиционно «поставляющих» в Россию туристов. К примеру, турпоток из Австрии сократился на 29%, из Испании – на 27,4%, из Канады – на 25,6%, из Великобритании – на 23,5%, из США – на 23,3%, из Дании – на 23%, из Австралии – на 19,3%, из Финляндии – на 18,9%, из Италии – на 13,7%, из Швеции – на 13,6%, из Франции – на 8,2%.

Страны – туристические доноры второго порядка, к которым принято относить Эстонию, Польшу, Литву, Грецию и Бельгию, также подкачали.

Положительную динамику показали Китай (75%), Израиль (37,3%), Турция (35,8%), Япония (21,2%), Нидерланды (20,8%), Норвегия (14,8%), Южная Корея (12,3%), Германия (9,2%) и Латвия (8,3%).

Консорциум компаний, строящих газопровод Nabucco («Набукко»), заключил соглашения с банками о финансировании в 4 млрд. евро на развитие проекта, сообщает сайт американской газеты Upstream.

Соглашения заключены с European Investment Bank (EIB) – на 2 млрд. евро, European Bank for Reconstruction & Development (EBRD) – 1,2 млрд. евро и International Finance Corporation (IFC) – 800 млн. евро.

Проект Nabucco предполагает транспортировку природного газа из каспийского региона в европейские страны в обход России через Азербайджан, Грузию, Турцию, Болгарию, Венгрию, Румынию и Австрию. Он рассчитан на ежегодную транспортировку 31 млрд.куб.м. газа, что составит не более 5% потребностей ЕС в газе в 2020г. В консорциум входят немецкая RWE, австрийская OMV, румынская Transgaz, болгарская Bulgargaz и венгерская MOL. Проект оценивается в 7,9 млрд. евро.

Затем кредиты должны будут получить одобрение от правительств каждой страны.

На прошлой неделе консорциум компаний, строящих Nabucco, отложил план по включению в проект Ирана и поставке иранского газа по этому газопроводу в Европу. Консорциум решил продолжить строительство двух участков газопровода из Грузии и Ирака до Турции, однако временно отменил план строительства участка газопровода из Ирана.

Австрийская компания Brigl&Bergmeister, производитель бумаги одностороннего мелования для этикеточной продукции, повышает цены на свою продукцию на 50 EURO за 1 т. для поставщиков с 20 сент. 2010г.

Такой решение спровоцировано тем, что предыдущего поднятия цен (также осуществленного в тек.г.), не достаточно для компенсации затрат на слишком дорогостоящие расходные материалы, энергию и логистику.

Кроме того, несмотря на значительное повышение спроса – по сравнению с пред.г. – на продукцию компании, рентабельность отрасли в целом находятся на неприемлемо низком уровне.

Бумага и Жизнь

Австрийская компания TannPapier GmbH завершила нулевой цикл строительства своего завода в Псковской обл. по производству табачной бумаги. TannPapier – один из глобальных поставщиков корпорации JTI, которая в дальнейшем будет рассматривать вопрос сотрудничества с производителем в России. Примечательно, что когда TannPapier прошлым летом договорилась о строительстве завода с администрацией Псковской обл., были озвучены инвестиции в проект объемом 1,2 млрд. руб. Но в конце прошлой недели стало известно, что проект подешевел на 300 млн. руб. и вложения в него составляют 900 млн. руб. По мнению экспертов, удешевление проекта не может быть связано с изменением объемов производства или стоимости оборудования.

Первую очередь предприятия запустят летом 2011г. Общая площадь завода TannPapier в Псковской обл. составит 8 тыс.кв.м. TannPapier является одним из глобальных поставщиков компании JTI. «В перспективе мы будем рассматривать вопрос сотрудничества с данной фабрикой», – говорит Алексей Белогуров, менеджер по коммуникациям в Северо-Западном регионе компании JTI. Также, по его словам, вполне вероятно, что их продукция будет востребована и другими производителями табачных изделий в России.

Примечательно, что летом 2009г., когда было подписано соглашение между австрийским производителем и администрацией Пскова о строительстве завода, компания заявляла объем инвестиций 1,2 млрд. руб. Но теперь планируемые инвестиции сократились на 300 млн. и составляют 900 млн. руб. (в течение 3 лет). Наталья Лебедева, руководитель проекта концерна TannPapier GmbH, отказалась комментировать удешевление проекта, заявив, что это конфиденциальная информация и она не обязана ее раскрывать.

По мнению Максима Королева, руководителя аналитического портала «Русский табак», продукцией TannPapier могут заинтересоваться многие российские табачные производители. «Никто из табачных производителей не производит табачную ободковую бумагу, – говорит Максим Королев. – Поэтому наверняка у TannPapier, как у одного из лидеров на мировой рынке производителей табачной бумаги, не будет проблем с клиентами». Также Максим Королев отметил, что удешевление проекта на 300 млн. руб. не может быть связано с изменением объемов производства или стоимости оборудования. «Скорее всего, бюджет поменялся в связи с изменением каких-то договоренностей TannPapier с администрацией Псковской обл.: о стоимости подключения к различным сетям, аренды, земли и др.», – говорит Максим Королев.

Газета «Коммерсантъ С-Петербург»

С янв. по июль 2010г. количество российских туристов, посетивших Австрию, увеличилось на 26,1% по сравнению с соответствующим периодом пред.г. Об этом рассказал 3 сент. журналистам Георг Капуш, директор австрийского представительства по туризму в России и Украине.

Г. Капуш отметил, что в этом году россияне стали чаще приезжать в его страну летом, причем увеличилось число посещений не только Вены, но и горных курортов Тироля. К примеру, в июне пред.г. Австрию посетили 13 299 российских туристов, а в июне 2010г. – 19 883. Чаще всего летом россияне едут в Вену, затем в порядке убывания следуют Зальцбург, Инсбрук, Фельден, Тукс, Баден под Веной, Рамсау, Филах, Грац, Целль-ам-Зее.

При этом 74% от общего числа прибытий отдыхающих из России приходится все-таки на зимний период. Зимой 2009-10гг. в Австрию приехали с целью туризма 160 320 наших соотечественников, а за год до этого их было140 861. Рейтинг зимних дестинаций в порядке убывания таков: Вена, Зельден, Майрхофен, Ишгль, Целль-ам-Зее, Бад Хофгаштайн, Бад Гаштайн, Заальбах-Хинтерглемм, Санкт-Антон, Кицбюэль.

Общее региональное соотношение предпочтений российских туристов такое: Тироль (44%), Вена (29,3%), Зальцбург (14,7%), Каринтия (3,2%), Штирия (2,7%), Нижняя Австрия (1,8%), Форарльберг (1,7%), Верхняя Австрия (1,5%), Бургенланьд (0,4%).

Соотношение типов проживания: отели 4-5* (54,7%), отели 3* (20,8%), апартаменты (7,5%), отели 1-2* (7,4%), частное жилье (3%), крестьянское подворье (0,8%), кемпинг (0,1%), прочее (5,7%).

Росстат посчитал туристов за полгода. Рекордно вырос турпоток из России в Таиланд и из Китая в Россию.

Из России

Российских туристов, выезжающих за рубеж, в I пол.-2010 стало на 43% больше (увеличилось с 3,8 млн. до 5,4 млн.чел.).

В рекордсменах по росту турпотока, по данным Росстата, оказались Таиланд (+118%), Египет (+65%), Хорватия (+53%), Израиль и Кипр (по +50%), Тунис (+47%), Китай и Турция (по +44%).

Египет, с результатом 1 млн. 140 тыс., стал несомненным лидером по количеству прибытий у российских граждан за первые 6 месяцев этого года.

Рекордные показатели у прибалтийских государств: Латвия «выросла» на 59%, Эстония – на 84%, Литва – на 93%.

Заметно активнее (+ 41%) россияне стали посещать Грецию. Германия, Италия, Болгария и Испания и Куба продемонстрировали ровное увеличение от 33 до 38%.

Австрия и Великобритания стали популярнее на 26-28%. Спокойные результаты от – +9% до 19% – показали Финляндия, Япония, Франция, Чехия и Швейцария.

В «минус» ушли Норвегия (-16%), Словакия (-34%), Филиппины (-14,5%).

В это же время интерес вызывают подсчеты по Малайзии, согласно которым страну за эти полгода посетило «ни много ни мало» – «0» туристов из России. В национальном туристическом представительстве страны предоставили другую информацию: так, по последним данным, с янв. по июль Малайзию посетили 18,1 тыс. россиян (+8,6%). «Такая погрешность возникает потому, что в расчет принимаются только прямые рейсы, а турпоток в эту страну формируется, безусловно, за счет стыковок», – объясняет специалист службы маркетинга представительства Наталья Глухова.

В Россию

Поток иностранных туристов в Россию увеличился на 17% (с 753 тыс. до 884 тыс.чел.), хотя показатели общего въезда – без учета целей поездки – практически не изменились.

Главные рынки для российского туризма показали не самые хорошие результаты. Основной «туристический донор» – Германия – показала всего 9% прирост (123 тыс. туристов).

При этом сильно сдали позиции значимые для нашего внутреннего туризма Испания (-27%), Великобритания и США (-23%), Италия (-14%).

Не самые положительные итоги подведены по рынкам Австрии (-29%), Австралии (-19%), Венгрии (-10%) и Греции (-8%).

Некоторые страны, однако, стали чаще проявлять интерес к России: например, Китай (+74%), Израиль (+37%), Турция (+36%), Япония (+20%). От 10 до 14% подросли Франция, Корея и Норвегия. Египет, хоть и не показал высоких результатов в численном показателе, все же набрал 42%.

В то время как количество служебных поездок, совершенных за рубеж россиянами, сократилось на 4%, число иностранных деловых туристов, посетивших Россию в янв.-июле, выросло на 9%.

Интересно, что, согласно исследованию Росстата, чаще всего со служебной целью в Россию приезжали жители Финляндии (217 тыс.чел.) и Польши (138 тыс.), третье место по деловой активности в России занял Китай (98 тыс.).

В окт. этого года Швейцария проведет в г. Монтре на берегу Женевского озера очередной саммит франкоязычных стран мира. По мнению швейцарского мининдел М. Кальми-Ре это мероприятие является «шансом» для страны. Однако в немецкоязычной части Конфедерации этот саммит особых восторгов не вызывает.

Если спросить кого-нибудь на улице того же Берна о предстоящем саммите в Монтре, то мало кто с налету ответит, о чем, собственно, идет речь. Причем очень часто можно услышать и такое «кощунственное» мнение: «Саммит франкофонных стран? Пусть бы лучше романдийцы прилежнее учили немецкий».

Все произошло случайно. 13 саммит стран, говорящих на французском языке, должен был бы состояться на Мадагаскаре. Однако в пред.г. там произошел очередной переворот – и тогда свои услуги предложила Швейцария, где французский своим родным языком считает почти пятая часть населения.

Маленький Монтре и окружающие общины ожидает нелегкое испытание. В саммите собираются принять участие 70 глав государств и правительств франкофонных стран (среди них – и президент Франции Н. Саркози, на фото), более 3 тыс. делегатов и сотни журналистов. Безопасность саммита будут обеспечивать почти 6,5 тыс. военнослужащих швейцарской армии. На все про все федеральные органы власти потратят минимум 30 млн. франков.

Парламент уже жестко раскритиковал М. Кальми-Ре и за чрезмерные, по мнению депутатов, расходы (урезав в итоге кредит с 35 до 30 млн.), и за то, что эти деньги ей были выделены в обстановке чрезвычайной спешки. На улицах Берна эта сумма, как выяснили журналисты портала swissinfo.ch, вызывает зачастую недоумение. Многие прохожие указывают на то, что Швейцария всего лишь на 20% франкоязычна. И надо ли ей было вообще предлагать свои услуги по проведению саммита?

На улицах Цюриха многие прохожие указывали и на другую проблему, а именно, на необходимость сохранения швейцарско-немецких диалектов, которые в последние годы несколько отступили под напором миграции из близкой Германии. У французского языка есть в мире, в конце-концов, мощные адвокаты, а вот у диалектов таких адвокатов нет.

Параллельно звучит предложение на предмет возможного созыва саммита немецкоязычных стран в составе Германии, Австрии, Швейцарии, Лихтенштейна, плюс, может быть, и представителей немецкоязычных регионов Италии (Южный Тироль), немецкоязычных общин Намибии, Румынии и России, включая Герцогство Люксембург, где тоже говорят по-немецки. «Необходимо поднять значение немецкого языка во всем его разнообразии и усилить борьбу против англицизмов», – предлагают многие прохожие.

За организацию такого «содружества» выступает и ведущий германист Швейцарии, профессор Цюрихского университета и доктор наук Петер фон Матт (Peter von Matt). При этом он подчеркивает, что «швейцарские, немецкие и австрийские варианты немецкого языка совершенно суверенны и самостоятельны. И про это мало кто знает».

Фон Матт, далее, подвергает критике ситуацию, в которой в наст.вр. в Швейцарии находится немецкий язык. Вместо того чтобы рассматривать диалект и литературный немецкий язык как две формы родного языка, в Швейцарии диалект возведен в статус родного, а литературный немецкий – в ранг иностранного. Тенденция увиливать от правильного языка и прятаться в диалекте, говорит ученый, видна в немецкой части Швейцарии невооруженным глазом.

«Все хотят непременно говорить на правильном… английском, тогда как швейцарская культура по большей своей части была и остается частью германоязычного европейского культурного пространства», – указывает П. фон Матт.

В остальном же, в частности, в борьбе против англицизмов, ученый поддерживает саммит в Монтре, не говоря уже о том, что Швейцария, не входя в ЕС и в европейское экономическое пространство, может использовать Организацию всемирной франкофонии как важный инструмент коммуникации и влияния.

Так или иначе, будучи четвертым, после Франции, Канады и Бельгии, плательщиком в бюджет этой организации, Швейцария «уже сейчас занимает важное и влиятельное место в ней», – подчеркивает П. фон Матт.

Банк «Возрождение» предоставил кредит компании «ЛОМО» в 600 млн. руб. (с учетом процентов). Кредит предоставлен на два года с целью пополнения оборотных средств компании. Банк «Возрождение» и ОАО «ЛОМО» тесно сотрудничают с 2004г., компания обслуживается в Санкт-Петербургском филиале банка. Банк предоставляет компании кредитные ресурсы, реализует для предприятия «зарплатный проект».

ОАО «ЛОМО» – крупнейшая российская компания, занимающаяся производством и реализацией оптико-механических и оптико-электронных приборов. Предприятие выпускает широкую гамму продукции: медицинскую технику, наблюдательные приборы, специальную технику для армии, авиации, флота и космоса. На ЛОМО работают 3,5 тысяч сотрудников. 50% объема продаж компании составляют экспортные поставки в США, Канаду, Германию, Австрию, Израиль и другие страны. Кредиты.Ру.

Руководство группы компаний Miele – производителя высококлассной бытовой техники – видит растущий потенциал российского рынка и планирует продолжить инвестиции в развитие бизнеса на этом направлении, сообщил РИА Новости совладелец компании Райнхард Цинканн.

«В России растет заинтересованность качественными и технологичными марками, поэтому мы убеждены в позитивном развитии», – сказал Цинканн накануне открытия юбилейной 50 международной выставки электроники IFA 2010 в Берлине. По его словам, компания планирует продолжать инвестиции в отделения Miele в России. «Мы продолжаем верить в развитие российского рынка», – сказал Цинканн.

Miele выпускает бытовые приборы, технику для приготовления и хранения пищи в местах общепита, автоматы для мойки и дезинфекции медицинских инструментов и лабораторного оборудования. Техника производится на восьми заводах в Германии. В Австрии, Чехии, Китае и Румынии также есть по одному заводу компании, продукция которой продается почти в 100 странах мира.

На выставке IFA, которая пройдет с 3 по 8 сент. в главном городском выставочном центре немецкой столицы Berlin Messe, стенд компании занимает три тыс.кв.м. В экспозиции представлены последние новинки – «умные» духовки и стиральные машины, пылесосы с «бархатной» поверхностью – для того, чтобы на корпусе было меньше царапин, а сам агрегат не портил мебель, машины для приготовления кофе и многое другое.

В числе новейших разработок – стиральные машины, которые «гладят» одежду прямо во время стирки, системы управления бытовой техникой через iPhone и iPad и инновация, которая позволит владельцам агрегатов экономить электроэнергию. Приборы Miele, оснащенные технологией Smatr Grid, автоматически будут использовать самый низкий тариф на электричество и включаться тогда, когда это обойдется хозяевам дешевле всего. Как утверждает компания, с помощью нововведения – обработки белья в процессе стирки паром – на его глажение уйдет в два раза меньше времени. По данным опроса Берлинского института социальных исследований, на которые ссылается компания, глажение является одним из самых нелюбимых домашних занятий немцев.

Компания Miele была основана Германии в 1899г. Карлом Миле и Райнхардом Цинканном, сейчас компанией руководят потомки основателей. На российском рынке фирма присутствует уже десять лет, но первое признание Miele получила в России еще в 1910г., когда поставляла в страну сепараторы и маслобойки. Сейчас отделения компании работают более чем в 20г.г. РФ.

Оборот Miele в 2009/10 фин.г. составил 2,83 млрд. евро – эта сумма является рекордной за 111 лет существования компании, на предприятиях которой по всему миру работают 16,6 тыс.чел.

Католический монастырь, построенный в XV столетии, штаб-квартира фельдмаршала Йозефа Радецкого – крупного военачальника эпохи австрийской оккупации Италии, а также резиденция одной из самых влиятельных семей Милана — все это один и тот же дом, в наше время больше известный как Four Seasons Hotel Milano.

Исторически сложилось

Невероятно, но только в 1987-м, когда международная гостиничная сеть выкупила палаццо д'Адда (так оно тогда называлось) с намерением превратить его в отель высокого класса, местные власти с изумлением осознали, насколько древний этот комплекс. При реконструкции основного здания под каменной кладкой были обнаружены остатки колонн с капителями, украшавшие когда-то фасад женского монастыря Святой Марии. Такую ценность уничтожать было нельзя, и городу пришлось договариваться с новыми владельцами сокровища по-хорошему. Впрочем, те были полностью к этому готовы, хотя открытие и заставило их пересмотреть свои планы относительно дизайна будущей гостиницы. Шесть лет архитектор Карло Меда и декоратор Памела Бей трудились над новым проектом, стараясь сохранить старинные постройки, подчеркнуть их красоту и уникальность и одновременно вписать в них концепцию современного отеля. И когда он наконец-то открылся, даже самые преданные поклонники старины не смогли придраться к проделанной (заметим, титанической) работе.

Белоснежные стены лобби служат превосходным обрамлением для отреставрированных фресок и кладки. Сводчатые потолки в просторных помещениях смотрятся, правда, немного странно, но зато добавляют оригинальности. Внутренний двор отеля, окруженный гранитной колоннадой, застеклен, что позволяет круглый год любоваться небольшим садом. Сад этот, кстати, тоже имеет свою особенность: самшитовые и лавровые деревья, высаженные в строгом геометрическом порядке, характерном для ландшафтного дизайна XV столетия, воссоздают умиротворяющую атмосферу тихого средневекового монастыря.

Внутри отеля тон задают редкие образцы искусства XIX века, например наброски Филиппо Перони, бывшего в течение шестнадцати лет арт-директором Ла Скала, — такое вот своеобразное посвящение творческому духу Милана. Интерьеры выполнены в современном стиле скромной роскоши: ничего лишнего, только лучшее.

Скромное оформление входа с виа Джезу дарит постояльцам ощущение причастности к тайным благам мира сего: не очень приметные двери легко пропустить, если не знать, куда идешь. И это при том, что отель располагается в самом сердце так называемого Модного квадрата, ограниченного виа Монтенаполеоне, виа делла Спига, виа Сант'Андреа и виа Манцони, где сосредоточены самые шикарные магазины и самые красивые люди.

Особый, слушай: Миланцы очень гордятся высоким званием столицы мировой моды и стараются держать марку. Не удивительно, что в одном из самых читаемых в мире блогов об уличной моде The Sartorialist почти четверть всех записей посвящена обитателям этого итальянского города — тут тебе и татуированная красотка в маленьком черном платье, и мужчина с ног до головы в вишневом, и прочие колоритные персонажи. Расквартированные в Милане компании, даже иностранные, тоже не отстают: строят великолепные офисы, одевают персонал в дорогие костюмы — в общем, соответствуют как могут.

Местные отели участвуют в гонке стилей с особенным азартом — еще бы, ведь на кону не только престиж родного Милана, но и коммерческие соображения — за особые условия приезжающие в этот город готовы платить. Вот и стараются владельцы отелей придумать что-нибудь совсем необычное, чтобы конкуренты не смогли повторить. Four Seasons Hotel Milano, например, совместно с маркой Brioni обновил недавно один из самых роскошных своих сьютов. Поскольку в самом отеле располагается один из лучших бутиков знаменитого бренда, такое сотрудничество выглядит вполне логичным.

Дизайнеры поставили своей целью создать новаторское и одновременно традиционное место для комфортной жизни, оформленное в классическом стиле. Результатом этого стало неожиданное контрастное цветовое решение: номер выдержан в серых, розово-лиловых и ярко-красных тонах. Современные предметы интерьера сочетаются с дорогими антикварными, на которые и сесть-то страшно. Впрочем, говорят, бизнесменам именно это больше всего нравится.

Но это все цветочки по сравнению с сюрпризом, который каждое воскресное утро ждет здесь любительниц шоколада (ну и любителей тоже, мы же не хотим никого обидеть). Кондитер Грациано Бистолетти, вдохновленный шедеврами изобразительного искусства, находящимися в многочисленных галереях по соседству, создал целую Шоколадную комнату. На огромных пестрых холстах — абстрактные узоры в приглушенной коричневой гамме, нарисованные... растопленным шоколадом! Насыщенный черный, карамельно-коричневый, белый и даже золотой оттенки, использованные в росписи, получены из различных сортов любимого женского лакомства.

В этом невероятном помещении даже телефонный аппарат и подставки для выпечки из шоколада (Вилли Вонка горько плачет в стороне). Но не пытайся украдкой попробовать на вкус кусочек картины или шнур от телефона — сотрудники отеля тебя не так поймут. Оставь скульптуры и живопись ценителям искусства, а сама налегай лучше на любой из бесчисленного количества шоколадных десертов и сладостей в ресторанном меню: пирожные, муссы, пудинги, пралине, фондю...

Бельгия занимает пятое место среди стран-членов Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР) по масштабу теневой экономики относительно национального ВВП, уступая по этому показателю лишь Греции, Италии, Испании и Португалии, сообщили в среду местные СМИ.

Они приводят оценку профессора экономики Фридриха Шнайдера (Friedrich Schneider) из австрийского Университета имени Кеплера и данные сопоставительного исследования ситуации с «черным» рынком труда, проведенного по заказу ОЭСР.

Согласно выводам Шнайдера, общий объем средств, циркулирующих в теневой экономике Бельгии в 2010г., составит 61 млрд. евро, или 17,9% ВВП. По оценке экономиста, доля подпольной экономики в ВВП стран ОЭСР достигла в тек.г. 14%.

Эксперт объясняет этот феномен тем, что, «разворачиваясь к теневой экономике, люди тем самым пытаются компенсировать потери, понесенные ими в результате глобального кризиса».

ОЭСР является авторитетной международной организацией, содействующей обсуждению и поиску эффективных решений проблем социально-экономического развития. На сегодняшний день ОЭСР объединяет 31 страну с развитыми демократическими институтами и рыночной экономикой, 70 стран имеют статус партнеров ОЭСР, принимая участие во многих сферах ее деятельности.

Конвенция о создании ОЭСР была подписана 14 дек. 1960г. 20 странами. Позднее членами организации стали еще 11 стран. С вступлением Эстонии, Израиля и Словении в организацию, ОЭСР расширится до 34 членов. Александр Шишло

Пассажиропоток немецкой авиакомпании Germanwings в июле 2010г. по отношению к июлю 2009г. возрос на 14,4%. Так, в июле этого года авиакомпания перевезла 829,2 тыс. пасс., тогда как в июле пред.г. – 724,5 тыс. пасс. При этом значительный рост перевозок наблюдается в Ганновере: коэффициент загрузки составляет 81,8%. Такой рост пассажиропотока в авиакомпании объясняют запуском нового сайта по работе с аэропортом, стыковочный узел в котором Germanwings открыла весной 2010г. В Ганновере у авиакомпании базируются три самолета, а рейсы выполняются по 16 направлениям, в частности в Лондон, Вену, Будапешт, Рим, Милан, Дубровник и Москву.

Кроме Ганновера у Germanwings в Германии еще пять базовых аэропортов: Кельн/Бонн, Штутгарт, Берлин (Шенефельд), Гамбург и Дортмунд. В планах Germanwings продолжать наращивать пассажиропоток в этих аэропортах. К примеру, в аэропорту Кельн/Бонн Germanwings уже занимает лидирующие позиции и намерена их укреплять. В Штутгарте Germanwings является крупнейшей низкотарифной авиакомпанией.

22 сент. в России начнутся официальные продажи iPhone 4, подтвердили РИА Новости во вторник участники рынка; к настоящему времени продажи смартфона от Apple уже начались в 22 странах.

30 июля произошло последнее на сегодня расширение географии официальных продаж iPhone 4 в мире. К США, Японии, Германии, Франции и Великобритании, где iPhone 4 продавался с 24 июня (мировая премьера), добавились еще 17 государств (Австралия, Австрия, Бельгия, Канада, Дания, Финляндия, Гонконг, Ирландия, Италия, Люксембург, Голландия, Норвегия, Новая Зеландия, Сингапур, Испания, Швеция и Швейцария). Вскоре к ним присоединится Россия – старт продаж iPhone 4 в нашей стране намечен на 22 сент., подтвердили РИА Новости во вторник пресс-службах «Вымпелкома» и «Евросети».

По оценке «Евросети», iPhone 4 ждет не меньший успех, чем тот, который был в первые дни продаж у iPhone 3G. За первые десять дней продаж iPhone 3G в магазинах «Евросети» было продано более 2000 аппаратов. «С началом продаж iPhone 4 ситуация будет похожей», – сказала РИА Новости PR-директор «Евросети» Ульяна Смольская. Она, впрочем, сетует на то, что продажи начинаются слишком поздно – многие потенциальные покупатели уже приобрели устройство на «сером» рынке (фактические продажи iPhone 4 начались почти одновременно с официальными продажами в США). Сейчас неофициальные цены на iPhone колеблются в зависимости от комплектации устройства и аппетитов «серых» продавцов в диапазоне 30-50 тысяч руб.

По прогнозам «Евросети», в первые дни до 30% пользователей iPhone предыдущих моделей перейдут на iPhone 4.

Что до пользователей конкурирующих с iPhone смартфонов производства Samsung и HTC на базе операционной Android, то в «Евросети» полагают: лишь незначительная их часть сменит свои предпочтения в пользу iPhone4. «К концу 2010г. каждый третий проданный смартфон будет на базе Android, тогда как доля устройств на iOS (операционная система мобильных устройств производства Apple) останется на уровне 0,5%», – сказала Смольская.

Представитель одного из участников переговоров Apple и будущих официальных дистрибуторов iPhone 4 в России, просивший не называть его имени, сообщил РИА Новости, что цена на смартфон в России еще не определена, но она не превысит 40 тысяч руб. за модель с 16 гигабайтами памяти. Александр Бумагин

Беларусь, в наст.вр. экспортирующая калийные удобрения в Китай через балтийские порты, обсуждает возможность транспортировки удобрений в этом направлении по железной дороге с использованием Транссибирской магистрали. Как сообщили в пресс-центре Белорусской железной дороги (БЖД), компания совместно с австрийской Far East Land Bridge Ltd. прорабатывает новую логистическую схему транспортировки в Китай белорусских калийных удобрений.

Эта схема предполагает транспортировку груза в крупнотоннажных контейнерах по Транссибирской магистрали. «Эта работа проводится с целью увеличения объема перевозок грузов по Белорусской железной дороге», – отметил сотрудник пресс-центра.

Сотрудничество в этом направлении обсуждалось в авг. тек.г. на рабочей встрече специалистов Белорусской железной дороги с представителями Far East Land Bridge Ltd. «Эта компания специализируется на контейнерных перевозках грузов из Китая и Южной Кореи в Западную Европу и в обратном направлении по железной дороге», – сообщили в пресс-центре.

«Для белорусской стороны участие в данном проекте выгодно тем, что позволит увеличить объемы контейнерных перевозок по железной дороге», – добавил он. «В наст.вр. белорусские калийные удобрения транспортируются в Китай транзитом через балтийские порты. Туда они доставляются в вагонах-минераловозах навалом и перегружаются в мешки лишь в портах Китая», – сказал сотрудник пресс-центра.

Для организации перевозки в контейнерах калийные удобрения необходимо пакетировать в биг-бэги или мешки уже в Белоруссии. «При наличии заинтересованности в этом грузовладельцев австрийская компания готова предоставить контейнеры для перевозки удобрений и других грузов в Китай», – отметил представитель пресс-центра. По его информации, по Белорусской железной дороге в янв.-июле тек.г. было перевезено 4,6 млн.т. химических и минеральных удобрений, что в 3 раза превышает уровень аналогичного периода 2009г.

Каждый второй австриец в I пол. тек.г. экономил на посещении ресторанов, а почти 40% – на поездках и одежде, свидетельствуют обнародованные в понедельник данные опроса, проведенного институтом маркетингового исследования GfK Austria.

Около трети респондентов заявили, что были вынуждены воздержаться от покупок жилья и загородных домов. Женщины в основном экономили на одежде, на отпускных поездках. Мужчины прежде всего – на покупке автомобилей и мопедов.

Почти каждый пятый опрошенный сообщил, что меньше стал ходить в театры и на концерты. Лишь 14% экономили на табаке, развлекательных играх и на своем хобби. При этом всего 11% стали тратить меньше на спорт.

Экономят в основном люди в возрасте от 30 до 39 лет. Это зачастую объясняется необходимостью содержать детей. Респонденты в возрасте до 30 лет предпочитают, как и прежде, ни в чем себе не отказывать. В опросе, проведенном на репрезентативной основе с 29 июня по 5 июля, приняли участие тыс. австрийцев. Тарас Лариохин

Grupo Mexicana прекращает авиаперевозки из-за шаткого финансового положения группы, сообщает пресс-служба компании. В начале авг. компания начала процедуру банкротства. Ее финансовое положение значительно ухудшилось после того, как менеджмент компании приостановил продажу билетов, вынуждая авиаперевозчика работать без извлечения дохода. Кроме того, в сообщении отмечается, что банкротство Mexicana проводится неэффективно: дополнительные финансовые ресурсы компании остаются незащищенными, не достигнуто никаких существенных соглашений, которые могли бы продлить существование компании.

«Сегодняшнее решение является болезненным для восьмитысячной семьи Mexicana, но мы продолжим искать способы по обеспечению долгосрочной финансовой жизнеспособности компании. Мы надеемся, что скоро вновь поднимемся в воздух», – говорится в сообщении.

Авиакомпания обещает помочь всем пассажирам, которые уже улетели на борту лайнеров Mexicana и не смогут вернуться обратно запланированным рейсом. Пресс-служба отмечает, что приоритет получат те, кто путешествует с маленькими детьми. Тем клиентам, которые еще не начали свое путешествие, перевозчик рекомендует найти альтернативные варианты трансфера.

В 2009г. тыс. пассажиров застряли в аэропортах Вены, Братиславы и Праги из-за того, что авиакомпания SkyEurope, на самолеты которой у них были куплены билеты, 1 сент. объявила себя банкротом.

Как сообщает пресс-служба «Белорусской железной дороги», компания вместе с австрийской Far East Land Bridge Ltd. В наст.вр. разрабатывает новую логистическую схему транспортировки в Китай белорусских калийных удобрений в контейнерах по Транссибирской магистрали (Россия). В частности, рассматривается возможность организации перевозки калийных удобрений в крупнотоннажных контейнерах.

Вопросы сотрудничества в этом направлении обсуждались 18 авг. на рабочей встрече специалистов БЖД с представителями австрийской компании, которая специализируется на контейнерных перевозках грузов из Китая и Южной Кореи в Западную Европу и в обратном направлении по железной дороге. Для БЖД участие в проекте выгодно тем, что позволит увеличить объемы контейнерных перевозок, отмечают в пресс-службе.

Вторая по величине авиакомпания Германии Air Berlin более чем вдвое увеличила число пересадочных сообщений в узловом аэропорту – хороший резонанс из Северной и Восточной Европы. За счет оптимизации структуры узлового аэропорта пассажирам, пересаживающимся в Берлине, открывается еще больше пунктов назначения. С лета 2010г. авиакомпания шестью волнами до 22 самолетов в день предлагает более 6000 сообщений в неделю из Берлина и в Берлин. Транзитные пассажиры из Скандинавии и Восточной Европы имеют вследствие этого еще больше возможностей пересадки в местах назначения Air Berlin у Средиземного моря, в пределах Германии, в Австрию и Швейцарию, как, например, в Неаполь, Венецию, Зальцбург или Малагу. Через Берлинский узловой аэропорт авиапассажиры могут, кроме того, удобно достигать популярных мест назначения с большой дальностью полета. Всего из Берлина Авиакомпания предлагает девять межконтинентальных пунктов назначения, как, например, Пукет, Майами, Бангкок, Дубай или Тель-Авив.

Наколенный до сих пор опыт с улучшенным Берлинским узловым аэропортом полностью положительный. Так по сравнению с пред.г. число имеющихся в распоряжении у авиапассажиров пересадочных сообщений через Берлин удвоилось за счет оптимизации. Летом 2010г. Air Berlin насчитывает, кроме того, на 50% больше пересаживающихся в Берлине пассажиров, чем за тот же период 2009г.

Пассажиры Air Berlin из Скандинавии и Восточной Европы являются основными пользователями новой географии полетов, как показывает опыт последних месяцев: лидеры – это авиапассажиры из Хельсинки и Осло, за которыми следуют пассажиры из Швеции (Гетебурга и Стокгольма). Но также и гости из Копенгагена и Москвы находятся среди тех, кто больше всего использует Берлинский узловой аэропорт.

Популярный, привлекательный для отдыха остров и оплот Air Berlin Пальма-де-Мальорка является для авиапассажиров из Скандинавии самым важным пунктом назначения при транзите через Берлин. Но также и маршруты с большой дальностью полета как, например, Берлин-Бангкок станут после оптимизации узлового аэропорта еще интереснее для пассажиров с севера. Авиапассажиры из Восточной Европы еще интенсивнее используют тогда географию полетов из Берлина в Париж и Милан. Оттуда также очень популярны пересадочные маршруты в Мальорку и Малагу. Кроме того, авиапассажиры из России извлекают пользу от улучшенных возможностей транзита во многие дальнейшие немецкие города, как например, Кельн/Бонн или Штутгарт.

Для улучшения возможности пересадки для пассажиров из Скандинавии и Восточной Европы из Берлина и в Берлин увеличилось число воздушных сообщений одновременно с оптимизацией узлового аэропорта: Так Air Berlin расширила предложение полетов на линии Москва-Берлин на один вечерний рейс в текущем летнем расписании полетов на 2010 год. Также вдвое с одного до двух рейсов в день было увеличено число рейсов из Осло, Хельсинки и Гетеборга в Берлин. Уже в 2009г. также до двух в день было увеличено число рейсов из Копенгагена и Стокгольма в узловой аэропорт Air Berlin.

«За счет удвоения числа рейсов в конце дня еще привлекательнее стали полеты в столицу, прежде всего, для лиц, находящихся в деловой поездке», говорит Иоахим Гунольд, главный исполнительный директор Air Berlin. «Сверх этого, Берлин благодаря его оптимальному положению станет в Европе нашим самым важным узловым аэропортом в направлениях с севера на юг и с востока на запад. Мы рады тому одобрению, которое нашли новые сообщения у наших пассажиров особенно в Восточной Европе и Скандинавии.

При вступлении в международный союз авиакомпаний oneworld, в который Air Berlin будет по нынешнему состоянию войдет как полноправный член в начале 2012г., путешественникам в 150 странах мира открывается единственная в своем роде сеть с почти 900 пунктами назначения. Общий воздушный флот союза охватывает 2500 самолетов, предлагая 9500 рейсов в день.

Ведущая российская внутренняя авиакомпания S7 Airlines, с которой Air Berlin поддерживает стратегическое партнерство с окт. 2008г., также подготовилась к вступлению в oneworld. При подготовке к вступлению в oneworld Air Berlin заключила с American Airlines и Finnair соглашение о проведении рейсов с использованием совместного кода. Полеты под общими номерами рейсов предлагаются с введения зимнего расписания полетов 2010/2011.

312 млн.т. чугуна выплавили на Череповецком металлургическом комбинате, входящем в дивизион «Северсталь Российская Сталь», со дня пуска доменной печи №1. Первый череповецкий чугун был выдан в 1955г. Именно с этого момента ведет свою историю ЧерМК «Северсталь». 24 авг. – не только день рождения комбината, но и юбилей доменного цеха, 55 лет истории которого складывались из постоянной технической модернизации и улучшения качества продукции. К примеру, в пред.г. доменщики освоили технологию выплавки низкокремнистого чугуна, что позволило увеличить производительность доменных печей.

В состав доменного цеха в наст.вр. входят 4 доменные печи объемом от 1007 до 5500 мі. Еще одна доменная печь – ДП №3 находится на реконструкции.

На доменной печи №4 «Вологжанке», реконструкция которой была проведена в 2005г., внедрены самые передовые решения последнего времени. В частности, впервые в Череповце применена замкнутая система охлаждения, что позволило продлить срок службы печи. Печь оснащена немецким оборудованием – бесконусным засыпным аппаратом, гидравлическими пушками и бурмашинами. Увеличено количество измерений различных параметров технологического процесса, что наряду с австрийской экспертной системой дает возможность своевременно диагностировать отклонения от нормального хода доменной плавки на ранних стадиях. Наряду с современными системами аспирации бункерной эстакады и литейных дворов предусмотрены укрытия для чугунных желобов.

Одна из крупнейших доменных печей мира – ДП №5 «Северянка» объемом 5500 мі после прошедшего в 2006г. капитального ремонта первого разряда с реконструкцией претерпела ряд конструктивных изменений. Была изменена конструкция горна и лещади с применением высокоэффективных микропористых огнеупоров в целях продления стойкости горна, усовершенствована система охлаждения печи за счет установления в подлеточных зонах медных холодильников. Все это позволило не только увеличить производительность, но и улучшить качественные параметры чугуна. Во время реконструкции был решен и ряд экологических задач. Совершенствование процесса сжигания топлива, а также модернизация системы аспирации, в частности, реконструкция электрофильтров на вытяжной станции, – позволили снизить выбросы в атмосферу.

Герман Греф развернет совместную стройку с немцами. Сбербанк, выдавший девелоперам с начала 2009г. почти полтриллиона руб., нашел управляющую компанию для своих проблемных строительных активов. Банк намерен купить 51% акций DB Development, совместного предприятия Deutsche Bank и Strabag. Из бизнеса выходит австрийская Strabag, которой принадлежит 49% акций компании, и гендиректор DB Development Дмитрий Гаркуша, владеющий 2% акций. Объединение с Deutsche Bank откроет Сбербанку путь к дешевому финансированию строительных проектов.

О смене состава акционеров DB Development, созданной Deutsche Bank и Strabag в 2007г., вчера сообщили стороны сделки. В соответствии с соглашением о намерениях доли австрийцев и Дмитрия Гаркуши выкупит Сбербанк. Эта сделка была одобрена лично главой российского банка Германом Грефом. Войти в уставный капитал DB Development Сбербанк должен до конца 2010г. Сумму сделки стороны не называют. Гендиректор DB Development Дмитрий Гаркуша подтвердил РБК daily факт выхода из акционерного капитала компании. В головном офисе Strabag и в Сбербанке вчера не ответили на запрос.

DB Development была создана с одобрения Еврокомиссии для реализации девелоперских и инфраструктурных проектов в России и странах СНГ. Компания планировала участвовать в этих проектах не как инвестор, а как fee-девелопер, который за вознаграждение предоставляет заказчикам-застройщикам полный спектр услуг – от подбора участка до управления построенным объектом. На момент создания портфель DB Development оценивался в 1 млн.кв.м. жилой и коммерческой недвижимости в Москве, Санкт-Петербурге и других г.г. России.

В частности, в 2008г. DB Development получила проект «Химки-Сити», который предполагал строительство 400 тыс.кв.м. офисных, торговых и гостиничных площадей. Застройщиком этого проекта выступает Centurion Group, подконтрольная предпринимателю Виталию Смагину. По его словам, проект «Химки-Сити» прошел реконцепцию и теперь предполагает возведение на 15 га торгового комплекса площадью 100 тыс.кв.м.

Причину выхода Strabag из партнерства официально стороны не комментируют. По данным участников рынка, в этом СП австрийский концерн не имел эксклюзивного права задействовать свои строительные мощности.

Опрошенные РБК daily эксперты затруднились оценить стоимость сделки. Будучи fee-девелопером, DB Development не обладает серьезными активами, подлежащими оценке, объясняет управляющий партнер компании Blackwood Константин Ковалев. Ценность компании заключается в команде профессионалов, которых представляет Дмитрий Гаркуша, возглавлявший компании «Даев Плаза», «Центурион Альянс» и «Декмос» (владеет проектом реконструкции гостиницы «Москва»).

Эксперты давно говорили, что Сбербанку придется создать специальную девелоперскую структуру, которая будет управлять полученными за долги проектами. По такому пути пошел и ВЭБ, создавший для работы с девелоперскими активами санируемого Глобэксбанка компанию «ВЭБ-Инвест». По данным международных консалтинговых компаний, до Сбербанка войти в DB Development пытался ВТБ. Однако в пресс-службе банка эту информацию не подтвердили. В Deutsche Bank заявили о намерении сохранить свою долю в компании.

Сбербанк может задействовать DB Development при реализации всех проектов, в которых участвует как кредитор или инвестор. Летом пред.г. экс-директор управления финансирования строительных проектов Сбербанка Алексей Чувин отмечал, что в кредитном портфеле банка на долю девелоперов-строителей приходится 600 млрд. руб. По официальным данным Сбербанка, с начала 2009г. и по настоящее время строителям было выдано 490 млрд. руб. В пред.г. зампредседателя правления Сбербанка Евгений Королев отмечал, что в собственность кредитора перешло не более 5% заложенных застройщиками активов.

Один из крупнейших проектов банка предполагает строительство мини-города Руб.о-Архангельское стоимостью 9 млрд.долл. Доля банка в этом мегапроекте может составить 49%. Гендиректор ЗАО «Рублево-Архангельское» Ольга Мельникова не осведомлена о целях приобретения Сбербанком доли в DB Development и возможности участия этой компании в строительстве мини-города.

Вхождение Сбербанка в капитал DB Development может быть также обусловлено его желанием «породниться» с Deutsche Bank. По мнению г-на Ковалева, сделка с fee-девелопером стала формой организации партнерских отношений с ведущим мировым банком. С помощью DB Development находящиеся под ее управлением проекты получат доступ к дешевому иностранному финансированию, уверен г-н Ковалев. bankir.ru.

Представители немецкого среднего бизнеса убеждены, что жители ФРГ слишком мало работают и слишком много отдыхают. В год немцы в среднем могут рассчитывать на 6 недель оплачиваемого отпуска – по европейским меркам это почти рекорд.

BVMW, союз представителей среднего бизнеса, предложил сократить отпуск немцев до 5 недель в год. Еще радикальней высказался UMV, другой германский союз, представляющий интересы мелких и средних предприятий страны. По словам его руководителя Урсулы Фрерихс, «6 недель – это слишком много, достаточно и четырех». Глава BVMW Марио Оховен объясняет такое предложение дефицитом квалифицированной рабочей силы.

«Ударом в лицо» назвали инициативу немецкие «зеленые». «Пора вам в отпуск, переработали», – посоветовали они авторам предложения о сокращении отпусков. «Если целью было достижение коллективной неприязни, то своей цели они достигли», – прокомментировала дискуссию газета Frankfurter Allgemeine.

Заявления и правда можно счесть излишними: по закону немцы имеют право, как минимум, на 4 недели оплачиваемого отпуска (24 рабочих дня, включая субботу; договоренности в сторону увеличения определяются работодателями индивидуально). Однако об избытке отпускных дней заявил и Институт германской экономики, в общем-то, обслуживающий интересы наемных работников. По его данным, из 365 дней немцы в среднем лишь 212 дней проводят на работе.

Для руководителя института Ханс-Петера Хельса, сокращать надо не отпуска, а праздничные дни. Впрочем, корреляции между количеством праздников и экономическими успехами не установлено: самое большое количество праздничных дней у жителей Баварии – 13. Между тем, это самый экономически успешный регион ФРГ. А вот в Берлине, близком к банкротству, праздничных дней всего 9.

«Абсурдно и невыполнимо, – так аттестовала инициативу газета Wiesbadener Kurier, объясняя ее появление летним бестемьем, которым якобы пользуются малоизвестные союзы и политики второго эшелона. – Так, несколько лет назад аутсайдеры из числа христианских демократов выступали за ограниченные во времени семейные союзы, а свободные демократы говорили о необходимости квалификационного теста для кошек».

И все же не нужно быть большим политиком, чтобы заметить среди европейцев заметную разницу в продолжительности отпусков. Среди жителей ЕС по количеству свободного времени немцев опережают только шведы. Меньше всего в Европе отдыхают поляки (в среднем не более 30 свободных дней в году).

Разнится уже само понятие отпуска. Если французы и итальянцы стараются отбыть положенные законом свободные дни за один прием, как правило, в авг., то жители Германии могут позволить себе дробить отпуск. Например, взять пару дней на Рождество и Пасху (святые для всякого немца семейные праздники), недельку для поездки в Альпы, чтобы покататься на лыжах, а остальное время потратить на пляжный отдых. Кстати, не потому ли у немцев одна из самых распространенных и благодатных тем для разговоров – как раз путешествия? Им есть что рассказать, в отличие, например, от американцев, которые обожают говорить о работе.

Иногда кажется, что жизнь среднестатистического немца – это череда развлекательных вояжей с незначительными перерывами на работу. Приятель, руководитель одной из проектных групп Siemens, минувшей зимой взахлеб рассказывал мне о красотах Аргентины, весной прислал открытку из Барселоны, а недавно вежливо отказался от совместного похода в кино, поскольку осматривает сейчас с друзьями красоты Марокко.

Впрочем, все тот же знакомый из Siemens пожаловался как-то на неудержимое словоблудие американцев. «Болтуны, – коротко и, как мне показалось, зло охарактеризовал американский образ жизни и работы. – Их эти meetings могут длиться бесконечно. Вместо того, чтобы принимать решения быстро, разговаривать только по делу, они болтают часами. Неудивительно, что их рабочий день затягивается до 9-10 часов».

Кому выгодны короткие отпуска, можно рассуждать бесконечно. Призыв к их уменьшению можно расценивать и как тайную вылазку… представителей германского туристического сектора: не секрет, что, чем меньше отпуск, тем популярнее отечественные маршруты. Глупо ехать за тридевять земель, например, в модные ныне Вьетнам или ЮАР, на неделю. Зато поездка на пару дней в леса Шварцвальда или на фешенебельное Боденское озеро вполне реальна.

Кстати, туризм в своей стране среди немцев становится все популярнее. «Любовь к родине велика», – высокопарно высказался Рейнхард Майер, президент германского туристического союза, приводя майскую статистику. В последнем весеннем месяце был поставлен своеобразный рекорд – в кемпингах и в малобюджетных отелях тогда немцы переночевали 31 млн. раз. Любимым местом отдыха в Германии остается Бавария, но все больше немцев вспоминают летом и о Балтийском побережье.

Эту тенденцию продемонстрировали в этом году и немецкие политики первого эшелона. Глава социал-демократов Зигмар Габриэль отдыхал на берегу Балтийского моря. Западнее, на Северном море, побывал министр обороны Вольфганг Шойбле. В том же направлении вывез семью и бывший немецкий канцлер Герхард Шредер. Отец двух приемных детей из России в этом году выбрал для отдыха о-в Боркум. Министр экономики Райнер Брудерле посетил Боденское озеро на юге страны. Канцлер Ангела Меркель выказала приверженность семейным традициям: она с мужем отдыхала в итальянском Тироле.

«Никаких изнуряющих поездок на машине, никаких очередей в аэропортах, никаких проблем с пониманием – все больше немцев открывают для себя преимущество отпуска на родине, – пишет газета Berliner Zeitung. – Вместо того, чтобы жариться на турецкой Ривьере или побережьях Сардинии, немцы совершают велопробеги вдоль Дуная, взбираются на горы Везеберга, открывают для себя места, о существовании которых прежде и не подозревали».

А вот предпочтения немецких финансистов куда оригинальнее. Как показал мой импровизированный опрос, работающие во франкфуртском City, планируя отпуск, чаще вспоминают об экзотических островах. Константин Куц

Сбербанк России подписал соглашение о намерениях по покупке контрольного пакета акций совместного предприятия Deutsche Bank AG и австрийского строительного холдинга Strabag – девелоперской компании «ДБ Девелопмент», говорится в совместном пресс-релизе двух банков.

«Сбербанк приобретает 51% акций компании «ДБ Девелопмент» – 49% принадлежащие компании Strabag, а также 2%, принадлежащие гендиректору «ДБ Девелопмент» Дмитрию Гаркуше. Сделка будет завершена к концу 2010г.», – говорится в сообщении. По итогам сделки 49% акций останутся у Deutsche Bank.

«ДБ Девелопмент» было создано как совместное предприятие Deutsche Bank AG и австрийского строительного холдинга Strabag с одобрения Еврокомиссии в 2007г. для реализации проектов в области девелопмента и развития инфраструктурных проектов на территории России и стран СНГ. Основным партнерам принадлежало по 49% акций, еще 2% находилось в собственности гендиректора «ДБ Девелопмент» Дмитрию Гаркуше.

«Мы рады, что в результате этой сделки создана мощная компания в области девелопмента, чьи конкурентные преимущества строятся на прочном присутствии Сбербанка на российском рынке, а также на значительном международном опыте Deutsche Bank и ноу-хау в области девелопмента и структурирования сделок на рынке недвижимости, которыми обладает «ДБ Девелопмент», – прокомментировал сделку предправления ООО «Дойче Банк» и член совета директоров «ДБ Девелопмент» Йорг Бонгартц.

«Сотрудничество на платформе «ДБ Девелопмент» Сбербанка России – крупнейшего российского банка, и Deutsche Bank – признанного лидера на международном рынке капитала, позволит открыть новые возможности для всего российского рынка Real Estate, где, зачастую, девелоперы, имеющие профессиональные команды и интересные проекты, не обладают собственным капиталом для их реализации, т.к. кризис сильно затронул эту отрасль. Несомненно, что сделка по приобретению контрольного пакета акций «ДБ Девелопмент» является нестандартным и интересным решением», считает директор департамента недвижимости и материально-технического обеспечения Сбербанка Андрей Строев.

В свою очередь, член правления Strabag, директор управления по России и странам СНГ Герхард Гритцнер выразил надежду на то, что компания продолжит партнерские отношения с «ДБ Девелопмент» в новом качестве.

Deutsche Bank AG – один из ведущих международных инвестиционных банков с сильной розничной составляющей, работающий в 72 странах мира. В апр. 1998г. было учреждено ООО «Дойче Банк» (Россия) – 100% «дочка» Deutsche Bank AG, которое стало одним из крупнейших в России банков с иностранным участием.

Сбербанк – крупнейший банк в России, Центральной и Восточной Европе, на долю которого приходится 30% активов российской банковской системы, основной кредитор национальной экономики. Главным акционером Сбербанка является Центральный банк РФ.

Консорциум компаний, строящих газопровод Nabucco («Набукко»), отложил план по включению в проект Ирана и поставке иранского газа по этому газопроводу в Европу, следует из опубликованного в понедельник сообщения консорциума.

Консорциум решил продолжить строительство двух участков газопровода из Грузии и Ирака до Турции, однако временно отменил план строительства участка газопровода из Ирана.

«Nabucco больше не планирует строить участок из Ирана, т.к. консорциум действует в соответствии с международными законами и правилами. Мы не можем комментировать наши возможные дальнейшие действия», – приводятся в заявлении слова представителя консорциума Кристиана Доулзала (Christian Dolezal).

Проект Nabucco предполагает транспортировку природного газа из каспийского региона в европейские страны в обход России через Азербайджан, Грузию, Турцию, Болгарию, Венгрию, Румынию и Австрию. Он рассчитан на ежегодную транспортировку 31 млрд.куб.м. газа, что составит не более 5% потребностей ЕС в газе в 2020г. В консорциум входят немецкая RWE, австрийская OMV, румынская Transgaz, болгарская Bulgargaz и венгерская MOL. Проект оценивается в 7,9 млрд. евро.

Как пишет агентство Dow Jones, решение повременить с включением Ирана в проект может связано с санкциями СБ ООН против Ирана.

Совет безопасности ООН 9 июня принял очередную резолюцию, ужесточающую санкции в отношении Ирана. Документ, принятый Совбезом из-за нежелания Тегерана выполнять международные требования и прояснить ряд вопросов по своей ядерной программе, предусматривает возможные санкции в отношении иранских банков за рубежом, содержит призыв блокировать финансовые транзакции Ирана, а также расширяет эмбарго ООН на поставки оружия в Иран и «черный список» иранских компаний, в отношении которых могут быть введены ограничительные меры.

Помимо этого, США и ЕС ввели односторонние ограничительные меры в отношении Ирана, в частности, предупредили о возможных санкциях в отношении компаний, которые вкладывают деньги в иранский ТЭК.

Отказ консорциума от сотрудничества с Ираном произошел на фоне физического запуска в субботу первой иранской атомной электростанции – АЭС «Бушер», построенной при активном участии российских специалистов. Ранее западные политики высказывали опасения, что Иран может использовать АЭС в Бушере для получения собственного ядерного оружия.

Однако российский МИД заявил в пятницу, что такая возможность технологически полностью исключается. Как заявляют российские дипломаты, проект АЭС «Бушер» показывает, что Иран мог бы выиграть от сотрудничества с международным сообществом, если подтвердит мирный характер своей ядерной программы

Одиночество в Сити. Имеет ли культурная столица право быть деловой

Вопрос об обустройстве в России мирового финансового центра поставлен руководством страны предельно жестко, почти по-гамлетовски – быть или не быть. Сегодня на роль деловой Мекки справедливо претендует Москва. И не только потому, что в городе сосредоточена большая часть административных и финансовых рычагов. В Москве практически возведен современный Сити, который обживают офисы транснациональных корпораций и банков. А вот город на Неве, уже в четырнадцатый раз принимавший мировую бизнес-элиту на Петербургском международном экономическом форуме, об этом пока только мечтает – вокруг концепции питерского делового центра уже который год с треском ломаются копья. Хотя у Санкт-Петербурга есть все шансы для того, чтобы стать одной из главных бизнес-гаваней Европы: удобное расположение, транспортная доступность, инвестиционный потенциал, грамотные кадры. А современной деловой инфраструктуры, такой как в Вене, Берлине, Мадриде, Париже или Лондоне, нет. Попробуем разобраться, почему все эти жемчужины старой Европы, являющиеся неотъемлемой частью мирового культурного наследия, сумели переступить через свои исторические фобии и без особых потерь вписаться в современный деловой ландшафт, а Санкт-Петербург – нет…

Евростандарт. Компактный, удобный деловой центр необходим любому современному мегаполису с развитой исторической средой. Если такая бизнес-резервация отсутствует, то офисная функция начинает внедряться в историческую застройку, сметая на своем пути все и вся. Это, кстати, произошло и с Москвой, центр которой пережил административное цунами под названием «приспособление исторической застройки под современные функции». В результате Первопрестольная недосчиталась многих своих заповедных уголков. Но современный Сити появился и в Москве. Теперь уже никто не вспоминает о тех яростных спорах, что велись по поводу этой стройки века.

Самый эффективный метод модернизации (пусть далеко не простой и дешевый) – это возведение современных деловых кварталов, деликатно, метр за метром, вписанных в ткань исторической застройки. Этот тернистый путь прошли все великие города-музеи Старого Света. Присматриваются к этому опыту и в России. Амбициозные проекты с приставкой CITY для российских регионов уже не экзотика: в подобном формате заявлены к реализации «Екатеринбург-Сити», «Сити-Стрелка» в Нижнем Новгороде, «Ярославль-Сити», «Сити-Парк» в Калуге. Не отстает и СНГ: «Киев-Сити», «Минск-Сити», G4City в Казахстане – реальные проекты.

Идея питерского Сити обсуждается уже более десяти лет. В городе на Неве существует несколько амбициозных девелоперских проектов, которые могли бы стать ядром делового центра. Это «Морской фасад Санкт-Петербурга», «Охта-центр», «Невская ратуша» и «Экспофорум» (Пулково). Каждый из проектов раскритикован общественностью в той или иной степени жесткости. С одной стороны, это понятно: Питер – единственный исторический мегаполис, чей градостроительный ансамбль целиком и полностью охраняется ЮНЕСКО.

С другой – эта уважаемая международная организация трепетно охраняет едва ли не пол-Европы со всеми ее ультрасовременными Дефансами и Доклендами и прочими Сити.

В мире практикуется два подхода к строительству деловых кварталов: американский и европейский. В Штатах распространена практика концентрированного размещения небоскребов в самом центре больших городов – в так называемых даун-таунах. Их функция исключительно офисная. Эта метода принесла американцам страшную головную боль: в ночное время офисные кварталы пусты и напоминают город, в панике брошенный жителями. Жилые же районы и тяготеющая к ним торгово-развлекательная инфраструктура перекочевали на окраины, что неестественно для мегаполиса. Когда просчет стал очевиден, в офисную среду попытались вплетать социальные функции. Однако американские даун-тауны так и не ожили.

В Европе начали возводить высотные здания значительно позже, чем в Америке, – в конце 1950- начале 1960гг. К тому времени сложилась совсем другая градостроительная концепция – интегрированный урбанизм. Под этим термином понимается многофункциональная городская среда повышенной плотности. Так решалось сразу несколько проблем: обеспечивались рабочие места «рядом с домом», сохранялось круглосуточное функционирование всех районов – без мертвых зон. Отдельный пункт – развитие транспортной инфраструктуры, разделение пешеходных и транспортных потоков, освоение подземного пространства. Правда, первые высотки Старого Света понаставили как попало: их строили в разных районах по точечному принципу. В результате гармония исторической застройки в ряде случаев была принесена в жертву. Пример – построенная в центре Милана «Башня Веласка», 116-метровый административный небоскреб «Милбенк-тауэр» в Лондоне, 57-этажная «Мен-Монпарнас» в центре Парижа. Тут же выяснилось, что отдельно стоящие высотки имеют крайне низкий КПД и решают лишь ограниченный круг задач.

Тогда на вооружение был взят опыт Женевы, где на рубеже 1920-30гг. вне исторического центра был построен Дворец наций, а рядом с ним – комплекс офисов, где заседала международная бюрократия, ведавшая здравоохранением, образованием, делами беженцев. Это были высотки разных архитектурных стилей, но удачно вписанные в существующий градостроительный ландшафт. По такому же принципу, кстати, был построен комплекс учреждений Евросоюза на берегу Рейнского канала в Страсбурге (Европарламент, Европейский суд по правам человека и др.).

К началу 70гг. деловые кварталы по всей Европе стали строить исходя из принципов комплексности и многофункциональности. Единственным примером однофункциональной высотной офисной застройки стал Франкфурт-на-Майне – так уж сложилось, что город играет роль общеевропейского финансового центра. Сегодня там сосредоточены офисы 400 крупнейших банков мира.

Еще одна особенность «евростандарта» – отвод земель под высотки вне исторической застройки: их размещают в некотором отдалении от центра, на территориях устаревших промышленных районов. Именно по этим принципам строились Дефанс в Париже, Докленд в Лондоне, Потсдамерплац в Берлине, Дунай-Сити в Вене и даже Сити в Москве.

В Париж. По делу. Проект Дефанса как «второго сердца Парижа» был задуман в конце 1950-х, но реализован только в 70-80гг. На западной окраине столицы Франции, всего в четырех км. от Лувра, прозябало несколько депрессивных районов (Нантерр, Пюто, Курбевуа). Их-то и решили «окультурить». Территорию в 130 га разбили на две зоны: «А» – расположенную ближе к Сене и «B» – размещенную в центре Нантерра. Затем последовала всемирная мозговая атака – международные архитектурные конкурсы на общую концепцию района и отдельные объекты. Только на первом этапе проектирования на конкурс было представлено 400 проектов (в том числе около полусотни из СССР).

Первоначально в Дефансе было возведено 2,5 млн. квадратов офисов, рассчитанных на 110 тысяч рабочих мест, и свыше 30 тысяч квартир. Открыты сотни кафе и ресторанов. В новый комплекс вписали ранее построенное уникальное здание Национального центра науки и техники, перекрытое сомкнутым железобетонным сводом с пролетом 206 м. Постепенно застройка квартала дополнялась новыми объектами. В конце 90появился комплекс из двух башен высотой по 190 м. – «Сердце Дефанса» и башня «Пасификтауэр». Зона «B» включила в себя разноэтажные жилые дома, детские учреждения, парк, два высших учебных заведения. Концентрация высотной офисной застройки на окраине города избавила исторический центр Парижа от неизбежной «деловой реновации», принеся экономическое оживление во французскую столицу: в Дефансе ежегодно заключается до 80% от всех сделок во Франции. Кстати, сегодня туда водят туристические экскурсии.

Вслед за Парижем по пути интегрированного урбанизма двинулся и Лондон. Появление британского Сити связано с реконструкцией Докленда – старой портово-доковой зоны Лондона, протянувшейся по обоим берегам Темзы на десять с лишним км. к востоку от Тауэра. Радикальная перестройка началась в 1981г. с легкой руки Маргарет Тэтчер. Доки включили в ряд наиболее значимых зон городского развития. В Докленд направили госинвестиции, потянувшие за собой деньги частных инвесторов. Последним были даны существенные налоговые льготы и субсидии на 10-летний срок. Концепция реконструкции предусматривала создание многофункциональной городской среды с офисным ядром, производственными предприятиями, культурным центром, жилой застройкой и социальной инфрастуктурой, а также благоустроенными пешеходными набережными, водоемами и парками. Но сначала был создан не имеющий аналогов транспортный узел, состоящий из легкой железной дороги, автодорог, паромных переправ, международного аэропорта Лондон-Сити в восточной зоне Докленда и линии метрополитена с 12 станциями. На территории, носящей историческое название Собачий остров, предусматривалось концентрированное размещение высотных офисов.

В 1991г. в этом месте был возведен самый высокий на то время в Европе деловой центр «Канари-Верф» (высота 245 м.). Сейчас освоение Собачьего острова завершено: там красуется 11 башен различной этажности. Общий объем офисных площадей комплекса «Канари-Верф» составляет 500 тысяч квадратов. Развитие Докленда продолжается: построены экспоцентр «Эксел» (65 тысяч квадратов) и многофункциональный зал «Миллениум» диаметром 400 м. На северном берегу появился самый крупный в Лондоне концертный зал «Арена Лондона», а на южном – Танцевальный центр. В 2005г. Докленд был увенчан новым зданием мэрии Большого Лондона. Теперь деловая компонента Лондона двинется на восток вдоль Темзы. До 2016г. здесь предполагается возвести не менее 104 тысяч кв.м. нового жилья и открыть до 249 тысяч новых рабочих мест. Центральный Лондон в это время, конечно, тоже развивался, став международным финансовым центром: здесь совершается 32% мирового объема финансовых операций и сосредоточено более 20% мирового заемного капитала. Более того, в Лондоне сосредоточено три четверти представительств и штаб-квартир из TOP-500 крупнейших транснациональных компаний, офисы более 250 иностранных банков и около тыс. компаний, чьи акции торгуются на Лондонской фондовой бирже. При этом Лондон был и остается туристической жемчужиной Старого Света.

Можно еще вспомнить Милан и его Порта-Нуову, Вену с Дунай-Сити. Везде применение принципа интегрированного урбанизма давало ощутимый экономический эффект с сохранением аутентичной исторической среды. Подробнее хотелось бы остановиться на развитии Берлина. Здесь историческая ткань города, так же как в Санкт-Петербурге и Москве, была перекроена войной и эпохой социалистического индустриализма. Но если у нас это вылилось в строительство промзон, прилегающих к центру, то в Берлине существовала зона отчуждения – заброшенные участки вдоль знаменитой Стены. После объединения Германии, возвращения Берлину столичных функций началась реконструкции района Потсдамерплац с примыкающими к нему участками парка Тиргартен, Культурным форумом и Рейхстагом. Здесь были применены все те же принципы интегрированного урбанизма: интенсивное транспортное развитие, строительство высотных офисов, жилых зданий и отелей повышенной этажности. Плюс музыкальный театр, трехуровневый стеклянный супермаркет, кафе, рестораны, скверы. В Потсдамерплац 50% построенного – это офисы, 20% – жилье, 30% – гостиничные и многофункциональные объекты. Суммарная площадь зданий новой застройки района – 550 тысяч кв.м.! Сегодня это, пожалуй, самое оживленное место в Берлине. И этот «сосед» никак не мешает ни Бранденбургским воротам, ни Рейхстагу, ни прочим историческим «кунштюкам». Как, впрочем, и они ему.

На острие дискуссии. Можно ли применить европейский опыт к Санкт-Петербургу? Несомненно. Ведь Питер – абсолютно европейский город. В таком виде он замышлялся еще Петром I. Вопрос лишь в том, в какой именно пропорции приложить принцип европейского урбанизма к уникальной Северной Пальмире.

О практической реализации этой идеи в городе сегодня спорят особенно яростно. И жарче всего – по поводу «Охта-центра». Этот комплекс планируется возвести в Красногвардейском районе на берегу реки Охта, там, где когда-то стояли здания Петрозавода. Теперь тут прозябает депрессивный район со скверным жильем и отсталой транспортной инфраструктурой. Никто из питерцев не спорит, что с умирающей Охтой нужно что-то делать. Единственным камнем преткновения стала 400-метровая высотная отметка спроектированной башни.

Беда в том, что дискуссия ведется в изначально деструктивном ключе: что в бутерброде вкуснее – хлеб или масло? Музейно-культурная функция или офисно-деловая? Хотя ответ известен и понятен – это вкусно лишь тогда, когда одно гармонично сочетается с другим. Но понять и принять этот факт можно лишь посредством культуры консенсуса, которая в нашем менталитете, увы, отсутствует.

Кого больше у идеи «Охта-центра» – сторонников или противников? Скажем так: голоса оппонентов сегодня слышнее. Так уж сложилось, что против строек века у нас, как правило, выступает творческая интеллигенция – в силу своего менталитета, образования и гражданского небезразличия. Ее голос чаще достигает газетных полос и ушей сильных мира сего. Скажем, Олег Басилашвили без обиняков обратился напрямую к Владимиру Путину: «Общее мнение большинства людей, которые имеют какое-то отношение к Петербургу, любят его и знают его историю: в этом месте ставить дом нельзя. Тем более высотой 300-400 м.». Что ж, история помнит случаи, когда отчаянные демарши интеллигенции спасали великие памятники от уничтожения. И та же история знает: даже мудрейшие не могли предвидеть, что будущие поколения совсем иначе оценят объект критики. Только государево «Быть по сему!» дало путевку в жизнь Исаакиевскому собору, ныне ставшему визитной карточкой Питера. А ведь самые прогрессивные люди того времени называли этот проект не иначе как чернильницей. В этой связи вполне понятна и та реплика, которой ответил великому артисту премьер Владимир Путин: «Я даже не говорю, хорошо это или плохо. Я просто говорю, что это в мире везде есть».

Питерцы очень по-разному относятся ко всему новому, в т.ч. и к высотному строительству в их родном городе. Но было бы ошибкой считать, что сторонники урбанизации в меньшинстве. Согласно недавнему опросу РОМИР, большинство опрошенных горожан заявили, что Санкт-Петербург должен развиваться не только как музейный и туристический центр, но и как современный мегаполис. К примеру, 66% респондентов уверены, что в городе возможно сочетание классики и архитектурных новаций. А 37% горожан положительно относятся к появлению в Питере высотных зданий. Еще 23% не имеют негативного отношения к такого рода проектам – вопрос в месте их воплощения.

Что из этого следует? Лишь то, что у оппонентов все еще есть возможность прийти к компромиссу. Скажем, власти Питера, кроме проекта самой охтинской башни, могли бы более широко и убедительно презентовать подробный комплексный план модернизации и развития всей Охты, разработанный по самым современным стандартам и лекалам. Впрочем, не грех было бы смягчить свои позиции и противникам стройки века: положа руку на сердце, район Охты вполне удачное место для Сити.

Столь крупный мегаполис, как Санкт-Петербург, не может и не должен в XXI веке оставаться экономическими задворками Старого Света. Не секрет, что между великими историческими г.г. Европы идет сейчас жесткая конкуренция – за передовые проекты, технологии, инвестиции. За туриста в конце концов. И если в Питер не придут крупный бизнес и серьезные деньги, рано или поздно город рискует оказаться не только экономическим, но и культурным гетто Европы. Заштатным, разрушающимся, не слишком уютным, сонно грезящим о своем блистательном прошлом.

Семен Макаев. Мнения

Владимир Григорьев, архитектор, директор ПБ «Григорьев и партнеры»:

• Декларация о том, что Санкт-Петербург – это город-памятник, очень провокационна. Она может быть сделана людьми, которые не понимают, что такое город: им кажется, что город – некая театральная декорация. А исторический Петербург очень разный. Например, есть историческая застройка самого центра, есть Коломна, а есть «золотой треугольник». Следовало бы очертить границы исторического центра, но разумные: допустим, от Невы до Фонтанки плюс Петропавловская крепость и стрелка Васильевского острова. Все остальное – просто город, который должен жить в XXI веке. Там надо делать санацию застройки, проводить в жизнь принципы современного градостроительства.

Владимир Катенев, президент Торгово-промышленной палаты Санкт-Петербурга:

• Мы стоим сейчас, как на водоразделе: каким оставаться Петербургу – консервативным городом или принимающим новые технологии. Конечно, по большим знаковым проектам вроде «Охты» должны быть публичные дискуссии, нужно снять социальную напряженность. Разумеется, новое строительство – это всегда риск. Пока проект не выполнен до конца, сложно осознавать, как изменится лицо города. Вот раньше, например, нельзя было строить выше шпиля Петропавловской крепости. Но телевышка построена выше – ее видно за десятки км. от Петербурга. И она является украшением, доминантой. И так дело обстоит не только в Петербурге, во многих странах мира подобные сооружения становятся гордостью, туристическими объектами.

Александр Кононов, зампредседателя Петербургского отделения ВООПИК:

• В конце пред.г. законодательным собранием был принят важный городской закон о границах и режимах зон охраны. Он должен регламентировать, где на территории исторического центра и в каких пределах возможны новое строительство, реконструкция или какие-то другие радикальные преобразования. Закон получился компромиссный: было довольно сильное давление строительного сообщества, но Общество охраны памятников на всех этапах участвовало в корректировке законопроекта. Мы добились ликвидации лакун в охранной зоне, теперь они – сплошные. Установлен большой перечень ценных градоформирующих объектов, в него включены списочно ценные панорамы и виды, которые охраняются законом. Мы, к сожалению, не смогли повлиять на новые границы охранной зоны, которые скорректированы в сторону уменьшения примерно в три раза по сравнению с 1988г. В результате возникло серьезное противоречие: новая граница охранной зоны не соответствует границам объекта всемирного культурного наследия, который охраняется ЮНЕСКО. У чиновников есть соблазн попытаться новую охранную зону признать новыми границами объекта всемирного наследия.

Альберт Чаркин, ректор Санкт-Петербургского государственного академического института живописи, скульптуры и архитектуры им. И. Е. Репина:

• Конечно, высотка «Охты», которую сегодня так горячо обсуждают, не объект жизненной необходимости. На мой взгляд, надо рассматривать это сооружение как памятник нефтедобытчикам, всей нефтегазовой отрасли – потому что она спасала страну в трудные времена. Другой вопрос – где его поставить, чтобы он достойно смотрелся на фоне Петербурга. Думаю, что выбранное место вызывает столько споров скорее по моральным соображениям. Исторически у нас к Смольному особые чувства – там наши предки кровь проливали. Но красота Смольного бессмертна, ее нельзя перекрыть высоким сооружением. А башне вообще трудно найти место, обязательно возникнут вопросы: почему именно здесь? Я принимал участие в возведении обелиска на площади Восстания. Тогда тоже шли споры. Я разговаривал со многими на тему «Охта-центра» – такого уж жесткого противостояния в широких массах нет. Если этот проект обоснован с экономической точки зрения, подходит для строительства земля, то рисковать надо. Иначе мы никогда ничего не построим.

Александр Колякин, директор государственного музея истории Санкт-Петербурга:

• Я уже не раз высказывал свою точку зрения, которая заключается в следующем: мне непонятно, на чем основано утверждение, будто «Охта-центр» меняет облик города. Он будет удален от исторического центра, который мы, слава богу, сохранили. И если появился оригинальный проект, создатели которого убедительно обосновывают не только его эстетическую, системообразующую, но и техническую состоятельность, надо экспериментировать. За такими проектами будущее.

В Австрии снова сократились затраты на строительство жилья.

В июле индекс расходов на строительство жилья в стране снизился на 0,3% относительно предыдущего месяца.

В то же время, по отношению к прошлому июлю этот показатель вырос на 3,5%, сообщается в отчете Statistik Austria. По другим типам строительных работ динамика индекса была аналогичной: месячное снижение и годовой рост. В по всем видам строительных работ в Австрии также наблюдалось месячное уменьшение расходов и их повышение в годовом исчислении.