Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Экспедиция поможет с рекомендациями по промыслу трубачей

Специалисты Магаданского филиала ВНИРО проводят исследования трубачей в северной части Охотского моря. Работы проводятся в формате мониторинга промышленного лова с июля по сентябрь в двух промысловых районах.

«Научное сопровождение промысла предусматривает сбор информации по биологии и пространственному распределению основных промысловых видов брюхоногих моллюсков», — сообщили Fishnews в пресс-службе Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии.

Полученные материалы специалисты используют при подготовке прогнозов общего допустимого улова трубачей в Северо-Охотоморской и Западно-Камчатской подзонах. Также информация пригодится ученым в рамках разработки рекомендаций по рациональной эксплуатации запасов моллюсков.

Fishnews

Дальний Восток прибавил в уловах горбуши

К 25 июля вылов тихоокеанских лососей на Дальнем Востоке достиг 94,3 тыс. тонн. За неделю рыбаки взяли 22,6 тыс. тонн. По самому массовому объекту путины — горбуше — наблюдается рост по сравнению с цикличным годом.

Вылов горбуши на отчетную дату составил 56,2 тыс. тонн — на 9% больше показателя за цикличный 2020 г. За неделю добыто 13 тыс. тонн горбуши. Основным районом промысла остается Восточная Камчатка — 34,8 тыс. тонн. При этом продолжается снижение улова на пятидневку в Карагинской подзоне, и, судя динамике уловов, в конце июля можно ожидать завершение хода горбуши, рассказали Fishnews в пресс-службе Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии.

Два района вступили в активную фазу промысла — Западная Камчатка и Восточный Сахалин. Уловы горбуши на Западной Камчатке (6,7 тыс. тонн) пока соответствуют среднемноголетнему сценарию. На Восточном Сахалине объемы добычи этого вида лососей — 1,7 тыс. тонн — выше показателя 2020 г. Вылов горбуши в Магаданской области — 2,6 тыс. тонн. Увеличились уловы на материковом побережье Охотского моря в пределах Хабаровского края (с 4,5 тыс. тонн до 7,7 тыс. тонн). Таких высоких уловов в четные годы в этом районе ранее не наблюдалось. Начался промысел горбуши на Южных Курилах, поймано 300 тонн. Пока уловы находятся на среднемноголетнем уровне.

Общий вылов нерки составил 25,8 тыс. тонн. По сравнению с уровнем 2021 г. результат выше на 132%. За неделю рыбаки взяли 5,5 тыс. тонн. Добыча нерки Карагинской подзоны проходит по среднемноголетнему сценарию, вылов составил 1,8 тыс. тонн. Это единственный промысловый район, где подходы нерки на сравнительно низком уровне в этом году. В Камчатско-Курильской подзоне выловлено 8,4 тыс. тонн, что несколько выше среднемноголетних значений. В Чукотском автономном округе вылов нерки максимальный за последние 10 лет, но прирост уловов уже уменьшается, и на отчетную дату вылов составил 450 тонн.

Кеты выловили 11,7 тыс. тонн. По сравнению с 2021 г. вылов выше на 61%. За неделю прирост вылова составил 4 тыс. тонн. В ЧАО вылов кеты пока самый высокий за последние 10 лет — 740 тонн. В Карагинской подзоне вылов кеты находится на уровне ниже среднемноголетних показателей и составил 5,2 тыс. тонн. На Западной Камчатке поймано 2,7 тыс. тонн, в целом динамика уловов кеты фиксируются на уровне среднемноголетних показателей. В Магаданской области поймано 315 тонн кеты, динамика уловов ниже среднемноголетних значений. В Хабаровском крае уловы кеты находятся на уровне среднемноголетних величин и за отчетный период составили 845 тонн.

Симы добыто 40,4 тонны, чавычи — 465,4 тонны, кижуча — 18,8 тонны.

Основным районом промысла тихоокеанских лососей остается Камчатский край, где уже освоено 74,9 тыс. тонн (80% от общего вылова). Второе место за Хабаровским краем, вылов составил 9,5 тыс. тонн (10%). На третьем месте Сахалинская область с результатом 5,1 тыс. тонн (5%). Далее Магаданская область с выловом 2,9 тыс. тонн (3%). Чукотка и Приморский край взяли 1,2 тыс. тонн и 0,6 тыс. тонн соответственно (по 1% от общего вылова).

Fishnews

Забайкалье накрыл дождевой паводок

Дина Непомнящая ("Российская газета", Чита)

С начала недели в Забайкальском крае бушуют сильные дожди. И прекращаться, судя по оценкам синоптиков, в ближайшее время не собираются. Результат - десятки подтопленных домов и дворовых территорий, заблокированные дороги...

- По всему краю наблюдаем сложную обстановку. Дал команду дорожным службам оперативно перегнать технику на участки дорог, где идут размывы и подтопления, чтобы максимально быстро начать работы, - рассказал заместитель председателя краевого правительства Вадим Петров. - Сейчас задача - обеспечить проезд, чтобы люди не остались без связи.

Движение ограничено на региональных трассах в Карымском, Шелопугинском и Борзинском районах. В последнем подтопления самые масштабные. В селе Усть-Озерная произошло подтопление 25 жилых домов и 25 приусадебных участков с населением 60 человек, из них 15 детей. Напряженная обстановка и в селе Ильинка Читинского района - вода зашла в 15 жилых домов и на 20 приусадебных участков. Местная река Кручина разлилась и смыла мост, заблокировав проезд к поселку.

- МЧС и жители села Новотроицка пытаются перевезти продукты оставшимся там жителям. Пока не получается проехать, дороги размыты, - описывает обстановку глава Читинского района Виктор Машуков.

Губернатор Забайкалья Александр Осипов поставил задачу за ближайшие два дня завершить работу оценке ущерба и ускорить выплаты компенсаций пострадавшим. По прогнозам, до 29 июля вода продолжит подниматься на большинстве рек края.

Программист восстановил лицо жительницы Приамурья из XVII века

Сергей Набивачев

23-летний программист из Благовещенска Роман Алексанов разработал инновационный метод восстановления внешности по черепу. Он воссоздал в компьютере лицо женщины из XVII века.

В ту эпоху в Приамурье жили и тунгусы (предки современных эвенков), и дауры (монголоязычный народ), и дючеры (об их происхождении ученые до сих пор спорят). Она могла представлять любой из этих народов. Создателю метода, программисту, выпускнику магистерской программы АмГУ "Программная инженерия", а ныне педагогу "Кванториума-28" Роману Алексанову предоставили реальный череп, найденный в ходе раскопок на одном из археологических памятников Амурской области.

- Я взял череп, оцифровал, получив его "цифровой двойник". Немного его восстановил, так как в нем была дырочка и отсутствовали зубы кроме одного. А потом по модифицированному методу Герасимова восстановил костную ткань, мышечную ткань, кожный покров, - рассказал Роман Алексанов.

По черепу можно установить расу, пол и примерный возраст человека. Исследователь сумел выяснить, что это была девушка-монголоид 25-30 лет. Волосы и цвет глаз, разумеется, по черепу не определить. Поэтому автор метода сделал их характерными для данной расы.

В дальнейшем программист не исключает, что воссоздаст полную версию цифрового двойника этой девушки - и фигуру, и одежду, "научит" ее двигаться. Возможно, кто-то из современных представителей местных коренных народов "подарит" ей свой голос. И женщина из XVII века станет героем короткометражных роликов, посвященных легендам местных народов.

О своем методе изобретатель рассказывает так: "Преимущество технологии в том, что ею могут пользоваться студенты и даже школьники: достаточно базовых умений работы с виртуальной реальностью и наличие объекта для исследования - то есть черепа.

Например, такие исследования можно проводить на занятиях истории. Конечно же, на этом мое исследование не заканчивается: на своих занятиях в VR-лаборатории амурского детского технопарка мы продолжим развивать эту тему, будем учиться создавать программное обеспечение, которое поможет людям изучать историю своих предков".

По сути, Роман полностью перенес в компьютер методику известного советского антрополога Михаила Герасимова - именно он создал всем известные по школьным учебникам истории реконструкции внешнего облика Ивана Грозного, Тамерлана и князя Андрея Боголюбского.

О новизне решения рассказал научный руководитель Романа Алексанова, глава лаборатории моделирования, обработки информации и управления АмГУ Илья Еремин.

- В той же Европе все выглядит таким образом. Они берут череп, сканируют его, получая цифровую модель. Потом его распечатывают на 3D-принтере.

Затем по методу Герасимова они на физическую распечатку черепа наносят специальную субстанцию вроде пластилина или глины - формируют фактуру. То есть у них IT-технологии выступают в качестве вспомогательных. Роман же оцифровал череп, но наносил "глину" не физическую, а цифровую на цифровой череп. У него полностью отсутствует физическая реализация. Насколько я знаю, в мире аналогов такому методу нет, - подчеркнул Илья Еремин.

Это не первый случай, когда воссоздают внешность жителя Приамурья XVII века. Несколько лет назад известный российский антрополог Денис Пежемский по черепу, найденному при раскопках Албазинского острога (русская крепость в Приамурье, которую русские казаки дважды героически обороняли от маньчжурской армии), определил, как выглядел один из защитников крепости.

К слову, не впервые и программисты АмГУ работают совместно с историками. Ранее благодаря такому сотрудничеству появилась распечатанная на 3D-принтере реконструкция Албазинского острога.

По новому мосту через Амур впервые доставлен лецитин для Приволжского округа

Состоялась первая поставка продовольственного груза прямым импортом из КНР Через новый международный автомобильный пункт пропуска «Каникурган – Хэйхэ» . В Россию привезли лецитин соевый.

Как передаёт Amur.life, продукция весом 21,2 тонны в жидком виде доставлена в 98 бочках, загруженных в два контейнера. После осмотра инспекторами она прошла документарный контроль и была допущена к ввозу на территорию страны. Получатель груза – торговое предприятие, расположенное в Приволжском федеральном округе.

Лецитин соевый – это пищевая добавка, получаемая из соевых бобов. В ее составе витамины группы В и фосфаты, а также фосфодиэтиохолин, работающий как фосфолипид, и холин, обеспечивающий хорошую память и настроение, помогающий поддерживать основные функции центральной нервной системы, инозитол и незаменимая жирная кислота – линоленовая.

Впервые в Приморье подростку с осложненной формой туберкулеза проведена имплантация центрального венозного катетера

Специалисты Приморского детского краевого клинического фтизиопульмонологического центра освоили новый метод малоинвазивного вмешательства – установку периферически имплантируемого центрального венозного катетера (PICC), который обеспечит проведение внутривенной системной терапии от трех до шести месяцев.

Операция проведена подростку с множественной лекарственной устойчивостью микобактерии туберкулеза и осложненной формой заболевания. Курс интенсивной терапии при таком течении заболевания занимает 6-8 месяцев, требует ежедневно проведения двух-трех инфузий противотуберкулезных препаратов и сопровождающей терапии. Выдержать такой темп и взрослому пациенту непросто, а уж ребенку тем более. Потому и было принято решение использовать имплантацию PICC.

— Такой метод позволяет избежать частых травмирующих внутривенных уколов, не создает угрозу возникновения тромбов и рубцов, - отметила главный врач клиники Светлана Осина.

— Задача современной медицинской практики в области сосудистого доступа — применение наименее инвазивного устройства с самым низким риском осложнений, которое может быть использовано на протяжении всего курса лечения, а при необходимости — заменено с минимальными затратами, — рассказал проводивший операцию главный внештатный специалист Минздрава Приморского края по анестезиологии и реаниматологии Павел Дунц.

Вся операция заняла 20 минут. И по словам Светланы Осиной, пациент уже отметил улучшение самочувствия.

«Лососевая путина-2022»: вылов лососей на Дальнем востоке достиг 87 тыс. тонн — на 134 % больше уровня 2020 года

«Лососевая путина-2022» в регионах Дальнего Востока активно набирает обороты.

Результаты вылов тихоокеанских лососей на период 25 июля 2022 г.:

В Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне вылов достиг 87 тыс. тонн, что на 22,2 тыс. тонн или на 134 % больше уровня 2020 года (традиционно сравнивают результаты путины по четным и нечетным годам в связи с жизненным циклом горбуши — на этот вид приходится основная доля вылова лососей). Еженедельный вылов составил 24 тыс. тонн.

Основной объем добычи тихоокеанских лососей традиционно приходится на пользователей Камчатского края, которые выловило порядка 71 тыс. тонн, что почти на 20 тыс. тонн или на 139 % больше аналогичного периода 2020 года.

Положительная динамика промысла по отношению к показателям 2022 года наблюдается в Чукотском автономном округе – выловлено 1 084,8 тонна (+ 435 тонн или 167 % к уровню 2020 г.); в Хабаровском крае – 8,9 тыс. тонн (+ 3,7 тыс. тонн или 173 % к уровню 2020 г.); в Магаданской области – добыто 2,8 тыс. тонн (+ 570 тонн или 126 % к уровню 2020 г.).

В Сахалинской области выловлено 2, 518 тыс. тонн.

В Приморье объем добычи составляет 640 тонн.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Приморские портовики пополнят рефрижераторный парк

Владивостокский морской рыбный порт планирует пополнить собственный парк рефконтейнеров. В компании подчеркнули, что тщательно подготовились и к нынешней лососевой путине.

Контейнерные перевозки рыбы активно развиваются, отмечают во Владивостокском морском рыбном порту. Учитывая эту тенденцию, компания оборудовала терминал по обработке рефрижераторных контейнеров, рассчитанный на одновременное подключение до 1500 ТEU.

Также в состав портового кластера входит сухой терминал на станции Угольная. Железнодорожный контейнерный терминал обеспечивает круглосуточную обработку и отправку рыбных грузов в ускоренных контейнерных поездах. Мощность сетевой инфраструктуры составляет 400 рефконтейнеров единовременного подключения, рассказали Fishnews в пресс-службе Владморрыбпорта.

В ближайшее время планируется приобрести собственный парк рефрижераторных контейнеров. Это позволит клиентам минимизировать затраты на отправку продукции, подчеркнули в компании.

В этом году портовики также завершили большой проект по строительству холодильного комплекса более чем на 7 тыс. тонн единовременного хранения. Новый холодильник готов принимать рыбу уже в нынешнюю лососевую путину.

Fishnews

Ученые призывают не спешить со «спасением» Тунайчи

Сахалинский филиал ВНИРО считает недопустимым предлагаемое расширение протоки озера Тунайча без подробнейших предварительных исследований. Такое вмешательство может привести к катастрофическим последствиям, уверены ученые.

В СахНИРО обратили внимание на возросшую активность общественности по поводу экологического состояния озера Тунайча. В публикациях СМИ приводится в том числе мнение депутатов областной думы: нужно расширять протоку, не тратя время на мониторинги и экспертизы, иначе памятник природы превратится в болото.

Филиал отреагировал статьей ведущего научного сотрудника лаборатории лососевых рыб, доктора биологических наук Вячеслава Лабая, сообщает корреспондент Fishnews. Отмечено, что публикация, снабженная большим количеством ссылок на источники, отражает мнение сотрудников и руководства СахНИРО.

«Озеро Тунайча — это меромиктический водоем, водная толща в озере двухслойная, и между этими слоями водообмен отсутствует. Верхний слой простирается от поверхности до глубины 12–15 м. Его соленость составляет 2,2–2,6 psu (более 2 г соли на 1 л воды). Нижний слой имеет соленость до 10–12 psu», — привел данные специалист.

Все, что наука знает про водных обитателей озера (301 вид и внутривидовой таксон микроводорослей фитопланктона, 34 вида зоопланктона, 25 видов водорослей различных отделов и цветковых растений макрофитобентоса, 61 вид водных беспозвоночных макрозообентоса, 39 видов рыб и круглоротых), относится к верхнему слою, отмечает Вячеслав Лабай. Этот слой богат кислородом, который обеспечивает существование аэробной флоры и фауны

Нижний слой населяет сообщество анаэробных бактерий, там отсутствует кислород, необходимый для жизнедеятельности растений и животных. Главное — в этом слое скопилось огромное количество токсичного для «кислородных» форм жизни сероводорода (H2S).

«А ведь есть еще один крайне токсичный газ — это метан, измерения по которому не проводились, но который также формирует значительные концентрации в анаэробных зонах водоемов», — обращает внимание ученый.

Значительное количество органического вещества, которое вырабатывается в озере растениями и животными (в том числе во время массового «цветения» микроводорослей), перерабатывается бактериями нижнего слоя. На выходе, кроме сероводорода и метана, формируется большое количество биогенных веществ (биогенов) — или, по-простому, удобрений для фитопланктона и донных растений, рассказал специалист. Эти биогены остаются в нижнем слое и не поступают наверх, иначе «цветения» воды в озере приобрели бы катастрофичный характер, подчеркнул он.

«Пока водная толща озера не «переворачивается», ситуация стабильна. В верхнем слое растут водоросли, их потребляют различные виды беспозвоночных, последних поедают другие беспозвоночные и рыбы, и так далее. Где-то наверху этой цепочки стоит человек. В нижнем слое все, что падает сверху, также перерабатывается и утилизируется», — описывает положение дел специалист.

Он предостерегает: когда водная толща «переворачивается», это всегда приводит к катастрофическим последствиям для водной биоты, к убыткам для рыбаков, а часто — к смертельным случаям для наземных животных и даже для человека. «Почти со 100% вероятностью все живое в озере Тунайча будет уничтожено и возможны даже человеческие жертвы», — дает прогноз ученый.

Вячеслав Лабанов напоминает: инициативная группа предлагает постепенно расширять протоку озера Тунайча без предварительного мониторинга и экологической экспертизы.

«Кто возьмет на себя уголовную ответственность, которая наступает при размере ущерба окружающей среде и водным биоресурсам более одного миллиона рублей? А ведь только запас корбикулы в озере составляет 100 тыс. тонн, а есть еще рыбы, креветки, «краснокнижный» таймень, околоводные птицы и т. д., — отмечает автор статьи. — А если еще будут человеческие жертвы?»

По его словам, исследования 2002 г., выявившие высокую концентрацию сероводорода в нижнем водном слое озера Тунайча, показали, что уже тогда, 20 лет назад, время для возможного его «спасения» путем расширения протоки было упущено, и вернуться к состоянию «как было раньше» было уже невозможно. Еще более опасными и чреватыми риском крайне негативных последствий являются действия в этом направлении в настоящее время, подчеркивает специалист.

Он приводит предложения СахНИРО. Прежде всего, считают в филиале, нужно заново оценить состояние озера по всем параметрам на современном этапе: гидрологические характеристики (распределение солености, температуры воды), химический состав вод послойно, включая концентрацию растворенного кислорода, сероводорода, метана, других загрязняющих веществ, биогенных элементов, взвешенного и растворенного органического вещества. Нужно дать подробную характеристику микробного сообщества озера, особенно в нижнем слое, оценить состояние различных компонентов водной биоты в верхнем «аэробном» слое (фитопланктона, зоопланктона, бентоса, ихтиофауны).

Особое внимание следует уделить внимание промысловым и потенциально промысловым видам, описать связанных с озером птиц, млекопитающих. На основе полученных данных описать пути перехода энергии и вещества в водной экосистеме Тунайчи.

«Без этого любые решения по протоке могут иметь катастрофические последствия. Специалисты СахНИРО могут и готовы выполнить эти работы, а также активно содействовать пониманию текущего состояния озера Тунайча», — резюмирует автор статьи.

Fishnews

Росрыболовство закрепило очередную «порцию» инвестквот

Федеральное агентство по рыболовству закрепило за рыбокомбинатом «Островной» доли квот добычи в инвестиционных целях. Дополнительные объемы для освоения компанией предоставляются под строительство берегового завода.

Закрепление за рыбокомбинатом «Островной» долей инвестиционных квот предусмотрено приказом Росрыболовства от 22 июля 2022 г. № 425.

За курильской компанией закреплены объемы трески, камбал, терпуга, макруруса и наваги в Южно-Курильской зоне. Отбор прошел проект «Островного» по строительству объекта инвестиций типа «Е-3» — берегового перерабатывающего завода.

Также Росрыболовство утвердило перечень нераспределенных долей инвестиционных квот.

Напомним, что возможность осваивать закрепленные объемы участники программы инвестквот получают после ввода объектов инвестиций в эксплуатацию.

Fishnews

Часть колымских КМНС вместо рыбы получит деньги

В Магаданской области представители коренных народов, оставшиеся без лимитов для традиционного лова, смогут получить разовую денежную выплату — 5,1 тыс. рублей. Подобная компенсация выдавалась в регионе и в прошлом году.

В 2021 г. со вступлением в силу нового административного регламента Росрыболовства из традиционного лова «выпали» все жители Магадана и поселков Уптар и Сокол, где в общей сложности живет более двух третей населения региона. Эти пункты не значатся как места традиционного проживания коренных народов. Также отказ в выделении лимитов получили представители тех национальностей, для которых Магаданская область не утверждена в соответствующем перечне как территория проживания.

В общей сложности в праве на традиционный лов было отказано более 2 тыс. человек. Проблему решали путем разовых денежных выплат в размере 3,9 тыс. рублей.

В декабре 2021 г. правительство официально включило Магаданскую область в число регионов традиционного проживания камчадалов и орочей. Однако этой мерой были охвачены не все оставшиеся без права на вылов.

В 2022 г. выплаты продолжатся, сообщили Fishnews в пресс-службе областного правительства. По словам и.о. руководителя управления национальной политики Александра Нестеренко, денежную компенсацию смогут получить 689 человек.

«Выплаты осуществляются через органы соцзащиты населения в размере средней стоимости трех путевок, на которые возможно выловить на участках спортивно-любительского рыболовства около 100 кг лососевых. Это сопоставимо с лимитом, установленным для представителей коренных малочисленных народов, осуществляющих традиционное рыболовства на территории Магаданской области», — рассказал Александр Нестеренко.

Fishnews

Камчатка рассказала об особенностях лососевой путины

Предприятия Камчатского края с начала «красной» путины освоили около 70 тыс. тонн тихоокеанских лососей, отмечает региональный минрыбхоз. Вылов нерки на восточном побережье вдвое превысил стартовые прогнозы.

«Сейчас мы наблюдаем затухание активного промысла в Карагинской подзоне, там постепенно снижается уровень суточного улова. На восточном побережье отмечаем приостановку промысла и в Камчатском заливе, это связано с естественными причинами — идет переход от ранней формы нерки к поздней. Ориентировочно до начала августа в этом районе действует большой проходной период, который позволяет обеспечить задел по пропуску поздней формы нерки», — рассказал министр рыбного хозяйства Камчатского края Андрей Здетоветский.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе правительства региона, особенность путины этого года — значительный подход нерки не только на восточном побережье, но и на западном, где рыбалка начинает входить в активную фазу.

«Путина в этом году на западе несколько отличается от того, что мы видели в предыдущие годы, так как обычно горбуша начинает подход севернее, с Соболевского района. Сейчас активность промысла нарастает южнее, в Усть-Большерецком районе, именно октябрьские предприятия (поселка Октярьбский — прим. ред.), прилегающие к акватории реки Большая, начали демонстрировать первую волну подхода горбуши, уже добыто порядка 4 тыс. тонн. Начинает нарастать вылов нерки в реке Озерной, там тоже уже перешагнули отметку в две тысячи тонн. Мы видим очень хорошие показатели по нерке как раз на западном побережье не столько в традиционном районе реки Озерная, сколько севернее, на реке Большая», — отметил Андрей Здетоветский.

По его словам, это очевидный результат совместной рыбоохранной деятельности органов исполнительной власти, специализированных организаций, а также самих рыбопромышленных предприятий.

Fishnews

Минсельхоз предложил, как будет контролироваться ограничение на полеты икры

С 1 ноября на Камчатке должен стартовать эксперимент по регулированию перевозок лососевой икры — такие меры предусмотрены для борьбы с браконьерством. Министерство сельского хозяйства предложило порядок контроля за соблюдением ограничений.

По новому закону, с 1 ноября один авиапассажир сможет вывезти с собой с территории Камчатского края не более 10 кг красной икры в ручной клади или багаже. Ограничения коснутся только продукта без маркировки единым знаком обращения товаров на рынке ЕАЭС. Эксперимент будет действовать до августа 2025 г.

Регулирование должно помочь бороться с вывозом нелегально произведенной красной икры: под видом продукции для личного потребления с Камчатки отправляются промышленные объемы сомнительного деликатеса.

Как сообщает корреспондент Fishnews, Минсельхоз представил проект порядка, который позволит обеспечивать соблюдение авиапассажирами новых правил. Предлагается, чтобы для контроля объединили свои усилия сотрудники территориального управления Россельхознадзора, службы авиабезопасности аэропорта Елизово и представители транспортной полиции, уполномоченные на досмотр багажа и ручной клади.

Осматривать багаж или ручную кладь будут сотрудники теруправления Россельхознадзора и службы авиабезопасности — делать это предлагается в зонах входного контроля в аэропорту и (или) в пунктах предполетного досмотра, в том числе в зоне погрузки. Далее, уже при необходимости взвешивания, будут привлекаться сотрудники транспортной полиции.

Взвешивать икру будут специалисты Россельхознадзора. Отмечено, что взвешивание осуществляется без учета тары при помощи оборудования, прошедшего метрологическую поверку.

«Осуществление идентификации и взвешивания возможного предмета запрета, а также составление актов и их передача не может превышать 30 минут с начала осуществления осмотра на наличие предмета запрета», — уточняется в предложенном порядке.

Fishnews

Более 3 тысяч детей примут участие в спортивных играх «Дети Азии» в Приморье

Всероссийский детский центр «Океан» примет участников VII Международных спортивных игр «Дети Азии». Дети будут проживать и проводить досуг в специально организованной в центре «Деревне спортсменов», а сами соревнования состоятся на всех крупных спортивных площадках Владивостока.

VII Международные спортивные игры «Дети Азии» пройдут во Владивостоке с 27 июля по 8 августа. Ожидается, что общая численность участников составит более 3 тыс. человек. Участие в них примут спортсмены в возрасте 13–16 лет из Дальневосточного, Сибирского, Уральского, Приволжского и Центрального федеральных округов, а также представители 12 стран: Армении, Афганистана, Индии, Ирана, Казахстана, Киргизии, Ливана, Монголии, Пакистана, Таиланда, Туркменистана и Узбекистана.

«По сложившейся традиции это мероприятие объединяет множество юных талантливых ребят из разных регионов России и зарубежных государств, отличается интересной и насыщенной программой. И всегда оставляет у участников самые яркие впечатления. Отмечу, что эти состязания неизменно привлекают широкое общественное внимание, ведь они выполняют высокую, благородную миссию – приобщают молодежь к здоровому образу жизни, вносят значимый вклад в развитие детско-юношеского спорта. И благодаря контактам, настоящей дружбе, которая непременно складывается между участниками соревнований, в полной мере способствуют укреплению международного гуманитарного сотрудничества», – отметил Министр просвещения Российской Федерации в приветственном слове к участникам спортивных игр.

Всего планируется разыграть 273 комплекта медалей в 19 видах спорта: бадминтон, баскетбол 3х3, бокс, кураш, брейкинг, дзюдо, легкая атлетика, мас-рестлинг, мини-футбол, настольный теннис, плавание, пляжный волейбол, пулевая стрельба, самбо, спортивная борьба, стрельба из лука, тхэквондо, хапсагай, художественная гимнастика.

Помимо соревнований, в «Океане» ребят ждет развлекательная и образовательная программа. Они смогут принять участие в мастер-классах в «Русском подворье» – комплексе с блинной, гончарной и ткацкой мастерскими, для иностранных гостей проведут уроки русского языка. Запланирована обширная программа вечерних мероприятий. Для участников соревнований пройдут фестиваль народного творчества, музыкально-игровые программы, концерты, дискотеки.

Подготовка к проведению мероприятия началась еще в прошлом году: в «Океане» были обновлены спортивные корпуса и соответствующий инвентарь, реконструированы жилые помещения. Также прошел масштабный семинар руководителей делегаций стран – участниц международных игр.

Во Владивостоке стартуют спортивные игры "Дети Азии"

Ольга Журман ( "Российская газета", Владивосток)

Во Владивосток на VII Международные спортивные игры "Дети Азии" приехали почти три тысячи юных участников, членов делегаций из 15 стран. Спортсмены разыграют 273 комплекта медалей в 19 дисциплинах.

Игры, инициатива организации которых принадлежит Якутии, проходят раз в четыре года, начиная с 1996-го - тогда мировое сообщество отмечало столетие возобновления олимпийского движения.

До 2016 года соревнования прошли шесть раз в Якутии, первые зимние - в 2019-м в Южно-Сахалинске, затем были пропущены ковидные годы, и вот VII Международные спортивные игры "Дети Азии" встречает Владивосток, поручение обеспечить подготовку и проведение которых было дано президентом РФ Владимиром Путиным по итогам заседания Совета по развитию физической культуры и спорта в 2021 году. Девиз соревнований - "От дружбы в спорте - к миру на Земле".

В столицу ДФО приехали спортсмены в возрасте 13 - 16 лет из Армении, Индии, Ирана, Кыргызстана, Сирии, Таиланда, Туркменистана, Узбекистана, Казахстана, Монголии, Пакистана, Ливана, Иордании, Малайзии. Россию представляют восемь команд: из Москвы, Татарстана, Башкортостана, Дальневосточного, Сибирского, Уральского федеральных округов и две из Приморья на правах хозяев.

В программу соревнований вошли бадминтон, баскетбол, борьба кураш, пляжный волейбол, дзюдо, мас-рестлинг, танцевальный спорт, хапсагай, художественная гимнастика, бокс, женский в том числе, и многие другие дисциплины.

Огонь игр "Дети Азии" был зажжен 24 июня в национальном парке "Ленские столбы" в Якутии. Затем его доставили в Приморье.

- Чтобы перевезти огонь в транспортировочной лампе, я практически месяц получала разрешение. Перевозили мы его в лампе Дэви, которую когда-то использовали шахтеры, она самая безопасная. Лампу мы дозаправляли во время полета один раз. В ней используется специальное топливо, которое похоже на керосин, - рассказывает руководитель эстафеты огня Международных спортивных игр "Дети Азии" Алсу Ганеева.

Эстафета огня прошла по всем муниципальным образованиям Приморья. Накануне у ростральной колонны при въезде во Владивосток параспортсмены - призеры краевых и всероссийских соревнований Артем Бражук и Роял Нуриев из ближайшего пригородного города Артема передали факел мэру Владивостока Константину Шестакову.

Но путешествие огня игр "Дети Азии" еще не закончено. Организаторы используют все красоты морского города, чтобы создать у юных участников игр ощущение праздника. Сегодня огонь эстафеты на учебном парусном судне "Надежда" пройдет через пролив Босфор Восточный. Затем водолаз, спустившись с парусника, пронесет огонь под водой и доставит на берег острова Русского в бухту Парис, где расположен Приморский океанариум. Отсюда эстафета огня пройдет по Русскому и Золотому мостам Владивостока и другим знаковым местам города.

Программа открытия игр держится в секрете. Но кое-что известно. Так, церемония включает парад спортсменов-участников, несколько художественных номеров на тему энергии земли, воды, металла, воздуха, огня. Хедлайнерами церемонии выступят артисты отечественной эстрады - Анет Сай, реппер ST, чемпион мира по битбоксу Вахтанг, артисты Королевского цирка Гии Эрадзе, творческие коллективы Приморского края.

Накануне во Владивостоке начал работу Главный операционный центр игр "Дети Азии".

- Центр работает круглосуточно, так как он отвечает за транспорт, проживание и все остальные функциональные направления, которые действуют для того, чтобы игры прошли на высоком уровне. На наших мониторах видно расположение каждого ребенка и объекта. Есть несколько уровней контроля, чтобы спортсмены, их родители и гости мероприятия были уверены в полной безопасности, - подчеркнул руководитель дирекции игр "Дети Азии" Эльмир Валитов.

Высокую оценку Главному операционному центру поставил президент Международного комитета игр "Дети Азии" Владимир Максимов, отметивший готовность Приморья к приему спортсменов.

- Мы побывали на объектах, посмотрели места проживания волонтеров, посмотрели меню и столовые. Все готово. Центр управления, спортивные объекты, инвентарь и все то, что приобреталось, ремонтировалось и восстанавливалось для проведения игр, останется в Приморском крае - это наследие игр. Я уверен, что Владивосток еще не раз примет соревнования высокого уровня, - сказал он.

Большую помощь оказывают волонтеры, которых будет без малого тысяча. Волонтеры приехали из 32 субъектов России, включая Приморский край, а также более 20 иностранных помощников из Китая, Омана, Ирака, Ирана, Индии, Вьетнама, Малайзии, Кореи, Бразилии, Перу, Узбекистана.

Законопроект: Россия определит порядок прохода иностранных военных кораблей по Северному морпути

Иван Петров

Министерство обороны России подготовило поправки в Федеральный закон "О внутренних морских водах, территориальном море и принадлежащей зоне РФ". "Российская газета" ознакомилась с проектом закона, который был внесен главой военного ведомства Сергеем Шойгу. Его цель - определить правовой режим порядка прохода иностранных военных кораблей и других государственных судов, эксплуатируемых в некоммерческих целях, во внутренних морских водах РФ.

По новому порядку, указанные корабли и суда смогут заходить в принадлежащие России внутренние морские воды Северного морского пути, только получив заранее по дипломатическим каналам специальное разрешение. Для иностранных военных кораблей и государственных судов, идущих с некоммерческими целями, такой документ надо будет получить не позднее 90 дней до даты прохода. Аналогичный временной задел предусмотрен для прохода кораблей и судов с ядерными энергетическими установками.

Заход иностранных военных кораблей и судов в акватории Севморпути должен будет проходить строго по установленному маршруту и с соблюдением иных параметров и условий. Включая условие об обязательной лоцманской проводке (управление судами там, где для безопасности требуется хорошее знание особенностей местности).

Иностранные подводные лодки должны будут следовать по российским внутренним водам Севморпути только в надводном положении и под флагом своего государства.

Стоит отметить, что разрешение понадобится кораблям и судам, которые хотят использовать Севморпуть исключительно для прохода. То есть когда они не планируют заходить в морские порты, военно-морские базы или пункты базирования военных кораблей.

При этом во внутренние воды Севморпути будет дозволено зайти только одному военному или государственному судну. Для большего количества потребуется уже специальное решение правительства Российской Федерации. Также всем заходящим иностранным кораблям и судам предписано соблюдать безопасность судоходства, охрану окружающей среды, безопасность подводных кабелей и трубопроводов, а также водных биоресурсов.

Законопроект также дополнен положениями, которые позволят приостанавливать проход кораблей и судов путем передачи навигационных предупреждений. Новый закон позволит министерству обороны и ФСБ в целях безопасности приостанавливать заход иностранных судов во внутренние воды в акватории Севморпути на определенный срок.

В пояснительной записке к законопроекту говорится, что "изменение глобального климата, ведущее к таянию льдов, неизбежно влечет за собой не только рост объемов морских перевозок транзитных грузов между Европой и Азией по трассам Севморпути, но и активизацию в Арктической зоне военно-морской деятельности различных государств".

По данным "РГ", на законопроект уже получено заключение Минюста России и Государственно-правового управления президента РФ. Документ согласован с ФСБ, МИД, Минтрансом и Росатомом.

Недавно законопроект был одобрен правительственной комиссией по законопроектной деятельности. Сейчас он готовится к внесению в Госдуму. Официальным представителем правительства РФ во время рассмотрения проекта закона в обеих палатах парламента назначен замминистра обороны Николай Панков.

Согласно действующему законодательству, иностранные суда, военные корабли и другие государственные суда пользуются правом мирного прохода через Севморпуть, поскольку обладают суверенным иммунитетом.

Северный морской путь протяженностью более 5556 километров, соединяющий Баренцево море и Берингов пролив, является наиболее коротким путем между Европой и Азией, а также самым коротким морским маршрутом между Дальним Востоком и европейской частью России. В мае сообщалось, что правительство РФ к 1 августа должно утвердить план развития Севморпути до 2035 года. Такое поручение дал президент России Владимир Путин. В документе отобразят прогнозируемый объем грузопотока по годам с указанием инвестпроектов, реализация которых поможет его достичь.

Также в плане учтут количество и номенклатуру судов ледокольного флота с учетом необходимости его обновления и пополнения. Отдельно в поручениях выделены мероприятия, направленные на создание арктической спутниковой группировки, чтобы обеспечить суда метеорологическими и навигационными данными.

Россия начала строительство второго газопровода в Китай

Сергей Тихонов

Россия начала строительство второго газопровода в Китай по дальневосточному маршруту, иногда его называют "Сила Сибири-3". Работы на шельфе Сахалина ведет строивший "Северный поток-2" трубоукладчик "Академик Черский", который сопровождают суда снабжения. Об этом свидетельствуют данные сайта геопозиции морских судов marinetraffic.com.

В "Газпроме" информацию пока не подтверждают и не опровергают, но известно, что месяц назад российская компания и китайская нефтегазовая корпорация CNPC подписали техническое соглашение по этому маршруту. Сам же долгосрочный договор о поставках газа в Китай с российского Дальнего Востока был заключен еще в феврале этого года. Он предусматривает экспорт в Китай до 10 млрд кубометров газа в год.

Ресурсной базой для поставок должно стать морское Южно-Киринское месторождение, запасы которого оцениваются в 814,5 млрд кубометров газа. Проектная мощность добычи - 21 млрд кубометров газа в год. Ввод месторождения в эксплуатацию несколько раз переносился, сначала с 2019 на 2021 год, а затем на 2023-2025 годы. Дело в том, что в 2015 году месторождение попало под санкции США, что исключило возможность использовать на Южно-Киринском импортные комплексы для подводной добычи. Газа в России много, а этот проект для реализации был сложен технически и требовал больших вложений.

Но договор с Китаем изменил приоритеты. Ранее планировалось, что газ с месторождения пойдет для обеспечения третьей линии завода по производству сжиженного природного газа "Сахалин-2", которая еще не построена. Теперь же запуск месторождения привязан к поставкам в Китай по дальневосточному маршруту. Сроки их начала не указаны, но едва ли речь идет о долгострое.

Вместе с уже работающей "Силой Сибири" дальневосточный маршрут позволит поставлять в Китай 48 млрд кубометров газа в год. Но для этого газопроводам нужно выйти на проектную мощность. "Сила Сибири" должна достигнуть этого показателя к 2025 году. В прошлом году поставки в Китай составили 10,4 млрд кубометров, в среднем 28,5 млн кубометров в сутки. К середине этого года прокачка выросла до 46,4 млн кубометров в день, то есть при сохранении темпов роста за 2022 год поставки газа по "Силе Сибири" могут достичь уровня 17-18 млрд кубометров при целевом показателе 15 млрд кубометров в год.

Но даже с учетом такого роста поставки газа в Китай составят меньше трети от экспорта в Европу. Причем даже для достижения этого показателя потребуется минимум два-три года. Европа же предварительно уже согласовала план по снижению потребления газа в первую очередь из России. Некоторые страны, например Германия, хотят уменьшить зависимость от поставок из России до 10% к лету 2024 года. В 2021 году экспорт отечественного газа в Германию составил те же 48 млрд кубометров. Весь экспорт в Европу в прошлом году превысил 150 млрд кубометров. Едва ли европейцам удастся быстро освободиться от зависимости от нашего газа. Это займет по разным оценкам от трех до десяти лет. Но процесс уже начат, официальные заявления сделаны, поэтому надеяться на то, что "может быть, обойдется", не приходится.

России, чтобы избежать снижения экспорта газа, нужно создать инфраструктуру для поставок в страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР).

Часть из выпадающих объемов экспорта газа в Европу возьмут на себя "Сила Сибири" и дальневосточный маршрут. Еще часть - проект "Союз Восток", газопровод в Китай через Монголию, который также называют "Сила Сибири-2".

По мнению портфельного управляющего УК "Альфа-Капитал" Дмитрия Скрябина, этот проект даст максимальный эффект для перенаправления поставок российского газа на восток, но на его реализацию уйдет минимум три-четыре года. Без дополнительных трубопроводов заместить выпадающие объемы европейского экспорта вряд ли видится возможным, считает эксперт. Мощность "Союз Восток" составит до 50 млрд кубометров газа в год. Строительство планируют начать не раньше 2024 года, и пока нет контрактов на поставку по этому маршруту.

При этом "Союз Восток" важен не только для наращивания экспорта на восток. Газопровод должен объединить западную и восточную газотранспортные системы. То есть газ Западной Сибири, который сейчас поставляется в Европу, можно будет отправлять в Китай. Сейчас такой возможности нет. Но проблема в сроках реализации проекта.

Строительство "Силы Сибири-2" планируют завершить только в 2030 году, поясняет эксперт Института развития технологий ТЭК Кирилл Родионов. Но по его мнению, шансы на успешный ввод этого газопровода пока что выше, чем реализации альтернативных проектов расширения экспортных газовых мощностей за счет строительства заводов по производству сжиженного природного газа (СПГ). Причина - запрет на поставки в Россию оборудования для крупнотоннажного производства СПГ.

С этим не совсем согласен инвестиционный стратег УК "Арикапитал" Сергей Суверов. С его точки зрения, строительство мощностей СПГ может дать некоторый эффект, но типичная мощность одной очереди СПГ завода - это всего 7 млрд кубометров в год и минимум 4 года строительства. Полностью заменить поставки в Европу будет проблематично, а частичное замещение (50%+) возможно не раньше 2030 года, считает он.

При этом, как отмечает Родионов, у строительства газопровода есть издержки - в виде монопольного покупателя, который может диктовать цену, из-за чего выручка от продаж газа в Китай будет ниже, чем у экспорта в ЕС.

Наш газ востребован в Индии, но газопровод туда построить едва ли получится. И дело даже не в дороговизне такого проекта. Во-первых, на пути будут такие нестабильные регионы, как Афганистан. Во-вторых, трубе не миновать Пакистан, с которым у Индии весьма натянутые отношения. В-третьих, газопроводу придется пройти через Иран или Туркмению, которые сами обладают достаточными запасами газа и с большим удовольствием увеличили бы его экспорт. Поэтому единственным вариантом для наращивания экспорта российского газа в страны Азии помимо Китая остаются поставки СПГ.

Россия. Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь. Недвижимость, строительство > rg.ru, 27 июля 2022 > № 4117547

Количество заявок на технологическое присоединение к сетям Сахалинэнерго выросло на 30 процентов

С начала года в ПАО «Сахалинэнерго» с заявками на технологическое присоединение к электрическим сетям обратилось на 30,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Так, если за 6 месяцев 2021 года в филиал «Распределительные сети» Сахалинэнерго для подключения к централизованному электроснабжению обратились 1722 заявителя, то в этом году – 2255. Наибольшее число заявок касалось подключения объектов заявителей льготной категории мощностью до 15 кВт – частных домовладений, предприятий малого бизнеса.

Напомним, онлайн-сервис «Личный кабинет», расположенный на главной странице официального сайта Сахалинэнерго http://www.sakhalinenergo.ru, позволяет подать заявку на технологическое присоединение и отслеживать все этапы выполнения процедуры, не выходя из дома. Заявление и копии всех необходимых документов направляются в электронном виде.

В «Личном кабинете» специалисты компании размещают всю необходимую документацию — типовой проект договора, технические условия, счёт на оплату и проект договора на электроснабжение.

Фактом заключения договора будет являться оплата счета, выставленного компанией. Потребитель обязан оплатить счет в течение пяти рабочих дней, иначе заявка будет аннулирована. Дата оплаты, согласно новым правилам, считается датой заключения договора на технологическое присоединение между сетевой организацией и заявителем.

Российские ученые провели ревизию водорослей, используемых для производства агара

Исследователи Национального научного центра морской биологии им. А.В. Жирмунского ДВО РАН и Камчатского филиала Тихоокеанского института географии ДВО РАН провели ревизию красных водорослей рода Ahnfeltia в российских водах северо-западной части Тихого океана. Работа проходила в рамках государственного задания Минобрнауки России. По итогам исследования выяснилось, что наибольшие запасы анфельции сосредоточены в дальневосточных морях России, где они образуют своеобразные пласты, свободно лежащие на дне. Площадь таких скоплений может достигать несколько квадратных километров.

Интерес к красным водорослям рода Ahnfeltia неслучаен, так как именно они являются сырьем для производства ценного высококачественного полисахарида — агара, который используется в микробиологии, медицине и промышленности.

«Мы обнаружили, что вид Ahnfeltia borealis, ранее известный только на побережье Канады, встречается и в дальневосточных морях. Ранее он идентифицировался в российских водах Тихого океана иначе, как Ahnfeltia plicata. У нас он широко распространен, но не образует значительных скоплений. В дальневосточных морях произрастает два вида красных водорослей. Произрастание третьего в регионе нуждается в подтверждении, так как в ходе исследования мы обнаружили лишь его единичные экземпляры, у которых отсутствовали структуры, позволяющие однозначно отнести их к этому виду», — сообщила кандидат биологических наук, старший научный сотрудник ННЦМБ ДВО РАН Анна Скрипцова.

Морфология A. fastigiata и A. borealis с российского побережья Тихого океана:

2. Внешний вид неприкрепленной формы A. fastigiata из Авачинского залива (Камчатка).

3. Фрагменты ветвей A. fastigiata. Стрелками показаны конусы нарастания.

4. Срез ветви A. borealis со слоистой корой

5. Продольный срез ветви A. borealis, показывающий длинные извилистые клетки сердцевины.

6. Расположение нематециев псевдокарпоспорофитов (показаны стрелками) у A. borealis.

7. Срез через нематеций

8. Моноспорангии (показаны стрелками) в нематециях.

Кроме того, ученые пришли к выводу, что наиболее массовый вид (Ahnfeltia tobuchiensis) не является самостоятельным и должен быть редуцирован до уровня внутривидового таксона A. fastigiata.

Исследование запасов анфельции ведутся с 1930-х годов. Эти водоросли широко используются для научно-исследовательских целей в биохимии, иммунохимии, молекулярной биологии, микробиологии.

В настоящее время род включает 10 видов, из которых три — распространены на Дальнем Востоке. Ahnfeltia fastigiata var. tobuchiensis распространена только в прибрежных водах Азиатско-Тихоокеанского региона: в заливе Петра Великого (Японское море), в лагуне Буссе (остров Сахалин), в заливе Измена (остров Кунашир), в заливе Дельфин (остров Шикотан) и на северном побережье острова Хоккайдо (Япония).

Результаты исследования опубликованы в научном журнале Phycologia https://www.tandfonline.com/doi/abs/10.1080/00318884.2022.2061154

Открыт бесполевой сверхпроводниковый диодный эффект для электроники будущего

Ученые Дальневосточного федерального университета (ДВФУ) совместно с зарубежными коллегами открыли бесполевой сверхпроводниковый диодный эффект (СДЭ) в тонкопленочных многослойных системах на основе стека «сверхпроводник/ферромагнетик». Как сообщает Минобрнауки России, данный эффект может быть использован для создания энергонезависимых запоминающих устройств и энергоэффективных логических элементов, работающих в том числе при температурах, близких к абсолютному нулю. Подобная электроника имеет высокие перспективы использования в космическом оборудовании.

Обычные полупроводниковые диоды пропускают ток только в одном направлении (диодный эффект) и используются в основном для выпрямления — преобразования переменного тока в постоянный. С помощью диодов также реализуются логические операции «И» и «ИЛИ». Полупроводниковые диоды обладают электрическим сопротивлением, которое растет с уменьшением температуры и приводит к сильным потерям энергии. Для решения этой проблемы применяются сверхпроводники с нулевым электрическим сопротивлением и проводятся исследования сверхпроводящих диодов, которые имеют нулевое электрическое сопротивление только в определенном направлении тока. Предыдущие исследования показали, что для работы сверхпроводящих диодов необходимо внешнее магнитное поле, что затрудняет их практическое применение.

Ученые из ДВФУ совместно с иностранными коллегами предложили использовать нарушение зеркальной симметрии относительно пространственной инверсии при создании сверхпроводящего диода. Для этого в многослойную систему на основе ниобия (Nb) и ванадия (V), играющих роль сверхпроводящей среды, был введен слой ферромагнетика — кобальта (Co) толщиной 1,7 нм (см. Рис.). Полученная магнетронным напылением многослойная пленка подвергалась микрообработке для формирования микропроволоки, к которой методом фотолитографии были сформированы и подведены контакты для измерения электрического сопротивления. В ходе эксперимента внешнее магнитное поле прикладывалось в плоскости многослойной пленки в направлении, ортогональном току, и использовалось для управления направлением намагниченности слоя Co. Такая геометрия позволила исследовать зависимость электрического сопротивления от постоянного тока при изменении магнитного состояния ферромагнетика.

Рисунок — (а) Концептуальная схема эксперимента по изучению СДЭ в образцах, состоящих из многослойных пленок [Nb/V/Co/V/Ta]20. Симметрия относительно пространственной инверсии нарушается в направлении, перпендикулярном плоскости поверхности слоев, которое ортогонально приложенному току и внешнему магнитному полю. (b) Микрофотография устройства, состоящего из многослойной проволоки Nb/V/Co/V/Ta и контактов для измерения электрического сопротивления.

В результате в сверхрешетке Nb/V/Co/V/Ta сосуществуют не только сверхпроводимость и ферромагнетизм, но и есть возможность контролировать плотность тока, протекающего через микропроволоку, изменяя направление намагниченности слоя Co и полярность приложенного тока. Это позволило ученым продемонстрировать сверхпроводниковый диодный эффект в состоянии, когда нет внешних воздействий магнитным полем. При этом контролировать направление СДЭ можно с помощью изменения направления намагниченности слоя ферромагнетика.

Как сообщили в лаборатории спин-орбитроники ДВФУ, предложенный в статье метод нарушения симметрии сверхрешеток универсален и управляем, что дает основания для разработки и изучения новых материалов с высоким потенциалом практического использования в электронике и электротехнике. Но микроскопический механизм, с помощью которого СДЭ управляется магнетизмом, все еще неясен, и ожидается, что в будущем он будет установлен как экспериментальными, так и теоретическими подходами.

«Наша международная исследовательская команда работает над изучением новых физических явлений, возникающих на стыке магнетизма и сверхпроводимости. Первым совместным результатом стал новый метод по управлению сверхпроводниковым диодным эффектом. В своей работе мы впервые продемонстрировали возможность переключения направления сверхтока без использования внешнего магнитного поля. Это поможет упросить создаваемые функциональные элементы вычислительных и запоминающих устройств. Одним из препятствий, которые стоят на пути к реализации новых электронных приборов, является использование сверхнизких температур, близких к абсолютному нулю. Однако уже сейчас сверхрешетки могут быть использованы для создания электронных компонентов, работающих в космосе. Если говорить про дальнейшие планы, то мы продолжим улучшать характеристики диодов, в том числе с использованием новых материалов», — отметил один из соавторов статьи, проректор по научной работе ДВФУ Александр Самардак.

Напомним, по программе мегагрантов национального проекта «Наука и университеты» в ДВФУ создали лабораторию спин-орбитроники мирового уровня. В ней уже сейчас разрабатывают научные и технологические основы нового поколения умной электроники для высокопроизводительных энергоэффективных вычислений и телекоммуникаций. На базе лаборатории планируют реализовать полный технологический цикл: от научно-исследовательских работ до испытаний и, возможно, опытного производства экспериментальных образцов трековой памяти и логических элементов для нового поколения электроники. Здесь же готовят новое поколение высококвалифицированных исследователей. Решаемые в лаборатории задачи полностью соответствуют задачам стратегического направления развития ДВФУ «Физика и материаловедение» в рамках программы «Приоритет 2030» национального проекта «Наука и университеты».

Результаты исследования опубликованы в Nature Nanotechnology.

ВОПРОСЫ ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЯ И ОБНОВЛЕНИЯ ПАРКА АВИАТЕХНИКИ СТАЛИ КЛЮЧЕВЫМИ НА КРУГЛОМ СТОЛЕ «АВИАТРАНСПОРТНАЯ ДОСТУПНОСТЬ ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА»

Во Владивостоке в рамках подготовки к Восточному экономическому форуму 2022 года состоялся круглый стол на тему «Авиатранспортная доступность Дальнего Востока: состояние и перспективы развития». Представители авиакомпаний, производителей авиационной техники, федеральных и региональных органов власти, эксперты авиационного комплекса обсудили меры господдержки, направленные на производство новых отечественных воздушных судов для пополнения парка авиакомпаний Дальнего Востока. А также развитие единой дальневосточной авиакомпании и повышение авиатранспортной доступности ДФО.

Мероприятие прошло под председательством заместителя Министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Анатолия Бобракова. Организаторами круглого стола стали Минвостокразвития России и Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ). Напомним, ВЭФ 2022 года состоится во Владивостоке с 5 по 8 сентября. Оператором форума выступает Фонд Росконгресс.

Замминистра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Анатолий Бобраков в приветственном слове отметил, что Правительство Российской Федерации и лично Президент России Владимир Владимирович Путин огромное внимание уделяют развитию транспортной доступности Дальнего Востока и Арктической зоны Российской Федерации. Государство субсидирует авиаперевозки жителей на Дальний Восток, открываются новые маршруты, идет строительство аэропортовой инфраструктуры в регионах ДФО.

«В 2022 году мы достигли рекордных показателей по объему субсидирования авиадоступности для жителей Дальнего Востока. Выделено 6,5 млрд рублей на субсидирование перелётов Центр - ДФО по дальневосточной прописке, что превысило цифру прошлого года на 1,5 млрд руб.. Принято решение об автоматическом субсидировании перевозок льготных категорий граждан. 5,9 млрд руб. выделено на межрегиональные социально-значимые рейсы единой дальневосточной авиакомпании. Уверен, что сегодня в ходе работы круглого стола авиаперевозчики, представители региональных и федеральных органов власти, производители авиатехники поделятся своим видением того, что нам нужно сделать в краткосрочной и долгосрочной перспективе для обеспечения хороших показателей авиадоступности жителей ДФО. Поступившие идеи и предложения мы будем использовать как цели для дальнейшей совместной работы. Минвостокразвития России уверено, что итоги круглого стола лягут в основу обсуждений и принятия решений на сессиях по авиации в рамках ВЭФ для развития авиатранспортной доступности ДФО и стимулирования развития авиастроения в регионе», - отметил Анатолий Бобраков.

Заместитель Министра транспорта Российской Федерации Игорь Чалик в приветственном слове сообщил, что Министерство уделяет особое внимание развитию авиасообщения Дальнего Востока, совершенствуя программы субсидирования воздушных перевозок.

Как рассказал управляющий директор Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики Иван Печорин, для Дальнего Востока и Арктики авиация играет ключевую роль в транспортной доступности региона. В большинстве случаев авиация является безальтернативным способом передвижения в силу удаленности многих населенных пунктов от крупных транспортных путей, больших расстояний и низкой плотности населения в регионе.

«Минвостокразвития России и подведомственная ему Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики активно ведут работу, связанную с реализацией государственной политики в области гражданской авиации на Дальнем Востоке. Это, прежде всего, поддержка пассажирских гражданских авиаперевозок и своевременной реконструкции, модернизации аэропортовой инфраструктуры, строительства новых взлетно-посадочных площадок. КРДВ оказывает всестороннюю поддержку интеграционным процессам среди авиакомпаний, входящих в состав единой дальневосточной авиакомпании «Аврора»», - сообщил Иван Печорин.

Заместитель руководителя Росавиации Владимир Потешкин рассказал о ходе реализации программ государственной поддержки воздушных перевозок в ДФО.

«Господдержка доступности воздушных перевозок с территории Дальнего Востока и обратно обеспечивается в рамках реализации трех программ: субсидирования региональных перевозок (постановление Правительства РФ № 1242); обеспечения доступности перевозок (постановление Правительства РФ № 215); субсидирования единой дальневосточной авиакомпании (постановление Правительства РФ № 1172). В рамках программы субсидирования региональных перевозок (постановление № 1242) сегодня осуществляются полеты 9 авиакомпаниями по 51 направлению. Работа идет успешно. По состоянию на 1 июля 2022 г. перевезено более 53 тыс. пассажиров, выполнено 1194 рейса. По программе обеспечения доступности перевозок (постановление № 215) полеты на территории ДФО осуществляют 10 компаний по 92 маршрутам. По этой программе в 2022 г. планируется перевозка более 1 млн пассажиров, и по состоянию на 1 июля уже перевезено более 658 тыс. пассажиров. По программе субсидирования единой дальневосточной авиакомпании (постановление №1172) в 2022 году утверждено 36 социально значимых маршрутов, запланировано осуществление не менее 7300 рейсов. По состоянию на 1 июля уже выполнен 2831 рейс. Авиатранспортная доступность Дальнего Востока - важный сегмент ежедневной работы Росавиации. Решения, которые будут приняты сегодня в ходе работы круглого стола, дополнят нашу работу новыми целями и задачами», - сказал Владимир Потешкин.

Участники круглого стола обсудили проблемы доступности авиаперевозок на Дальний Восток и внутри макрорегиона.

Генеральный директор АО «Авиакомпания «Аврора» Константин Сухоребрик: «Работа авиакомпании «Аврора», других региональных авиакомпаний проходит в рамках реализации постановления Правительства РФ №1172 о субсидировании единой дальневосточной авиакомпании. Перед нами стоит амбициозная задача по перевозке 250 тыс. человек по 36 социально значимым маршрутам. Есть промежуточные итоги. В ходе первых 6 месяцев 2022 г. мы уже перевезли 147 тыс. человек. Дополнительно продано билетов на 62 тыс. человек. Поэтому мы с оптимизмом смотрим на конец года и уверены, что выполним задачу. Но отмечу и ключевые проблемы. Первая - это нехватка воздушных судов. Нам не хватает региональных самолетов. Вторая проблема - инфраструктурные ограничения, связанные со слотами аэропортов. И третья – разница в стандартах наших авиакомпаний».

Генеральный директор «Авторы» отметил, что встреча в рамках круглого стола является исторической: кроме авиаперевозчиков, на ней присутствуют представители всех компаний-производителей авиационной техники в Российской Федерации. «В таком формате мы встречаемся впервые. Поэтому сегодняшний круглый стол крайне важен для всех сторон. Это хорошая возможность очно обсудить вопросы отрасли, сделать шаг к единым операционным стандартам, сверить рабочие планы», - отметил спикер.

С докладами о процессах импортозамещения в авиастроительной отрасли, поддержании летной годности текущего флота и его комплектации новыми отечественными воздушными судами на мероприятии выступили представители крупных компаний: главный эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Борис Федоров, генеральный директор АО «Авиационная компания «Авиашельф» Захар Худенко, заместитель управляющего директора по маркетингу, сбыту и послепродажному обслуживанию АО «У-УАЗ» (корпорация «Вертолеты России») Михаил Карпушкин.

Заместитель директора департамента авиационной промышленности Минпромторга России Михаил Пересадин отметил, что на территории ДФО сосредоточено большое количество предприятий авиационной промышленности. Заводы в Комсомольске-на-Амуре, в Арсеньеве, в Улан-Удэ работают по оперативной замене и обновлению парка отечественных авиакомпаний воздушными судами российского производства.

«В соответствии с поручением Президента Российской Федерации сформирована и успешно работает единая дальневосточная авиакомпания. В период до 2026 года она должна получить 45 воздушных судов и самолетов различных классов. Это самолеты Л-114, Л-410, легкий многоцелевой самолет ЛМС-901 «Байкал», новый Sukhoi Superjet с импортозамещением всех основных агрегатов и систем. Затем к ним добавится новый турбовинтовой региональный самолёт на 44 места ТВРС-44 «Ладога». Все необходимые распоряжения получены, механизм финансирования определен. В разработке – новейшие модели самолетов. Это среднемагистральный лайнер МС-21-310 с российским двигателем и Sukhoi Superjet New - ближнемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки от 87 до 108 пассажиров на дальность до 4600 км. Хочу выразить уверенность, что мы не только выполним текущий план по поставке авиатехники, но и будем готовы удовлетворить дополнительную потребность в воздушных судах, в том числе в вертолетах, для того, чтобы обеспечить все сегменты маршрутной сети новой техникой отечественного производства», - подчеркнул Михаил Пересадин.

Кирилл Будаев, директор по маркетингу и продажам ПАО «Иркут» (производит самолеты МС-21, Л-114, Sukhoi Superjet): «Задача Корпорации «Иркут» - в рамках программы импортозамещения обеспечить дальневосточных перевозчиков качественными воздушными судами Sukhoi Superjet и Л-114, серийное производство которых начнется со следующего года, и осуществлять техническую поддержку самолетов, которые будут в эксплуатации у авиационных предприятий в различных аэропортах базирования. Нам предстоит решить вопросы организации складов в базовых аэропортах, логистики, инженерной поддержки, поставки запчастей и обучения пилотов. Готовим план по пилотной эксплуатации новых типов воздушных судов, который обеспечит их мягкий ввод в эксплуатацию и эффективную раскатку».

Итоговые решения круглого стола «Авиатранспортная доступность Дальнего Востока: состояние и перспективы развития» будут вынесены на обсуждение в отраслевой авиационной сессии VII Восточного экономического форума, который пройдет во Владивостоке с 5 по 8 сентября 2022 г. Официальный сайт ВЭФ: www.forumvostok.ru

Для Сахалина и Курил рыбная отрасль — жизненно важна

Пять лет назад рыбопромышленники Сахалинской области решили создать единую ассоциацию. С момента образования объединением руководит Максим Козлов. С 2018 года он также работает в качестве депутата Сахалинской областной думы, поднимая на площадке регионального парламента и вопросы рыбной отрасли.

— Максим Георгиевич, насколько, на ваш взгляд, региональные парламенты, в том числе Сахалинская областная дума, могут принимать участие в развитии рыбной отрасли? Не будем забывать, что в основном все вопросы рыбного хозяйства находятся в зоне федерального регулирования, правила устанавливаются централизованно либо для всей страны, либо точечно, например, для Дальнего Востока.

— Одной из ключевых задач, которые я перед собой ставил, когда шел в областную Думу, была защита интересов рыбаков нашего региона и Дальневосточного бассейна в целом. Такая нацеленность, конечно, напрямую связана с моей профессиональной деятельностью, и это неразрывно.

Многие жители Сахалинской области работают в рыбной промышленности и смежных сферах, ходят на рыбалку либо этим занимаются их родные и близкие. Люди у нас внимательно следят за событиями в отрасли. Поэтому вопросы рыболовства, сохранения водных биоресурсов всегда у нас на слуху, и региональный парламент не должен оставаться в стороне: необходимо участвовать в рассмотрении ключевых тем, инициировать решение проблем. Я сейчас говорю не только о промышленной, но и, например, любительской рыбалке, о доступной рыбной продукции для потребителя, о вопросах защиты рыбных запасов. О важности темы говорит внимание СМИ.

Статус депутата регионального парламента — это возможность представлять интересы рыбаков на федеральном уровне, доносить вопросы до правительства Сахалинской области.

На площадке областной думы я и мои коллеги поднимали проблемы кадрового сохранения рыбоохраны, борьбы с браконьерством. Обращались к руководству отрасли по вопросу избыточного административного давления на предприятия. На больших парламентских слушаниях в свое время удалось рассмотреть целый ряд тем: угрозы перераспределения квот на вылов для рыбного хозяйства региона, информирование рыбаков-любителей о правилах лова, ориентированных на сохранение биоресурсов, и конечно, организация лососевой путины. Не раз мы обращались и к защите рыбной отрасли на Курилах как важнейшей составляющей экономики островов.

Сейчас готовимся вновь обсудить вопросы, которые беспокоят людей в регионе, — в промышленном, любительском рыболовстве, аквакультуре, с участием неравнодушных жителей нашей области.

Да, в основном законодательство формируется на федеральном уровне. Но и Сахалинская областная дума, законодательные органы других регионов могут высказывать свою позицию. И ее уже должны учитывать в Государственной Думе и в Совете Федерации. Мы заявляли о своей позиции по всем важным вопросам, затрагивающим работу наших рыбаков. Кроме того, на законопроекты, которые рассматриваются в Госдуме, собираются отзывы в регионах. И очень важно отслеживать новшества (а их очень много) и не давать проходить инициативам, которые способны губительно отразиться на экономике нашей области.

Мне кажется, рыбацкое сообщество должно усилить свои позиции в законодательных органах прибрежных регионов. Надеюсь, что мой профессиональный опыт и знания позволяют мне внести свой вклад в эту работу.

Часто возникает вопрос, каким должен быть депутат регионального парламента. Я всегда коллегам говорю, что здесь должна быть неразрывная связь с профессиональной деятельностью, которой человек занимается или занимался. Это дает возможность четко и обоснованно заявлять о проблемах, актуальных для той или иной отрасли, и предлагать по-настоящему работающие решения, в том числе в формировании законодательства.

— Иногда тех же депутатов обвиняют в лоббизме интересов конкретных групп...

— Если говорить обо мне, то у меня своего бизнеса нет. Я занимаюсь общественной работой в интересах рыбацкого сообщества. Мои предложения в сфере законодательства направлены на обеспечение профессиональной деятельности неопределенного круга лиц.

— Мы уже начали говорить про федеральные инициативы... У всех в отрасли на слуху законопроект, меняющий принципы доступа предприятий к промыслу рыбы и других объектов. Понятно, что эти новшества скажутся на прибрежных регионах, изменят расстановку сил в рыбном хозяйстве. За последние годы правила распределения квот меняют уже не первый раз. Вы сразу выступали против передела, но сейчас готовится уже второй этап. Что думаете по этому поводу?

— Для рыбной отрасли предлагаются революционные изменения. Их объясняют необходимостью привлечения инвестиций в рыбное хозяйство, строительство новых судов и других мощностей. Но на вопрос, что будет с конкретными малыми и средними предприятиями, с прибрежными территориями, мы так ответа и не получили. Когда только готовился первый этап изменений, мы выступали с альтернативными предложениями — как можно обеспечивать пополнение государственного бюджета и обновление основных фондов, но не резать отрасль, что называется, по живому. Мы говорили, что Сахалинская область потеряет возможность добычи десятков тысяч тонн краба, доходы в региональный бюджет. Тем не менее решения по перераспределению квот были приняты.

Да, есть примеры построенных судов, введены в строй современные береговые заводы по переработке рыбы. Однако зачем такая спешка с новыми перераспределениями? Давайте посмотрим. В 2016 году в федеральное законодательство внесли изменения по инвестиционным квотам добычи, в 2018-м — перезаключили договоры на так называемые исторические квоты, причем на 15 лет. Но в 2019 году были проведены аукционы по продаже долей квот вылова крабов. Не прошло и двух лет — готовятся новые изменения.

Уже сейчас понятно, что строительство судов, предусмотренное первым этапом программы инвестквот, отстает от изначально предполагавшихся графиков. Это уже отразили и в правовой базе, увеличив предельные сроки выполнения инвестиционных проектов на два года. Мне кажется, такое расширение временных рамок довольно оптимистично: на практике сдвижка будет еще не менее трех-пяти лет.

Мы предлагали подвести итоги первого этапа тех изменений, которые произошли в сфере предоставления права на промысел. Посмотреть, что за флот будет построен, насколько он будет эффективен. К чему ведут инвестквоты, аукционы, как они отражаются на экономике предприятий, на регионах. Но на федеральном уровне законопроект о втором этапе все равно продолжают двигать к принятию. Санкции, перестройки на рынках не остановили этот процесс.

У Сахалинской области здесь своя болевая точка. На этот раз предложено выставить на аукционы доли квот добычи не только краба, но и других водных беспозвоночных. Уже озвучивался вот такой список: гребешки, морские ежи, трубачи и трепанги. А это значительная часть ресурсного потенциала Курильских островов и Сахалина. У нас промыслом этих объектов занимаются порядка 40 предприятий — это работа для сотен людей.

В добыче морского ежа участвует 20 предприятий с объемами квот 200-300 тонн каждому. Если будут проводиться аукционы, лоты будут более крупные, в результате число хозяйствующих субъектов может сократиться.

Для того чтобы добыть того же ежа, необязательно базироваться на Курилах. Пока никакой привязки к региону в том законопроекте, который предлагался, не просматривается — мы отдельно на этом останавливались. Для Курил рыбная отрасль — жизненно важная. Если объемы для освоения перейдут компаниям других регионов, где и на каких условиях будут работать люди на островах?

Очень много вопросов вызывает идея увязать в один объект инвестиций береговое предприятие и промысловый флот. Это притом что законопроект по второму этапу отдельно предусматривает выделение объемов под постройку судов. По общим правилам, приступать к освоению квот инвестор может только тогда, когда введет новый объект в эксплуатацию. На первом этапе именно по береговым заводам демонстрировались высокие темпы запуска новых производств. Не получится ли так, что береговое направление программы в результате затормозиться? А ведь заявлялось наоборот: инвестиционные квоты должны подтолкнуть развитие берега, создание заводов. Я участвовал во встрече с главой правительства РФ Михаилом Мишустиным на Итурупе: премьер-министр тогда однозначно подчеркнул, что будет поддерживаться строительство береговых предприятий. Почему появились дополнительные обременения, непонятно.

Обращались по вопросам квот под инвестиции к заместителю председателя правительства — полпреду президента на Дальнем Востоке Юрию Трутневу. В июле коллеги по областной Думе также поддержали мое предложение направить письмо спикеру Совета Федерации Валентине Матвиенко. Это как раз тот пример, когда парламентская работа помогает привлечь дополнительное внимание к проблемам.

К нам, в свою очередь, обращаются рыбопромышленные предприятия: их тревожит будущее, беспокоит, смогут ли они работать дальше.

— Вы уже пять лет возглавляете Ассоциацию рыбопромышленных предприятий Сахалинской области (АРСО). Много вопросов приходится решать в ежедневном режиме в этом статусе?

— Скажу так: чем больше вопросов решаешь, тем больше встает новых задач. Чем больше моментов нам удается урегулировать, чем больше важных тем мы выносим на федеральный уровень, тем больше рыбаков обращается к нам. Не бывает и дня, чтобы пользователи водных биоресурсов не звонили, не писали или приходили в ассоциацию.

Поступает очень много вопросов, связанных с административными барьерами. Я и мои коллеги из других отраслевых объединений отмечают, что новые требования к предприятиям, всевозможные инициативы в этой сфере сыплются как из рога изобилия. Предложений госструктур, что называется, в избытке, причем проработанность этих изменений часто оставляет желать лучшего и имеет мало общего с реальной жизнью и производством. Случается, когда вводятся новые правила, выясняется, что на практике выполнять их невозможно. Ярчайший пример — правила ветеринарно-санитарной экспертизы: мы еще до их принятия заявляли, что приказ не отвечает реалиям работы предприятий, но своевременной реакции не было. В итоге Минсельхоз устранял угрозы в экстренном режиме, когда уже стартовала лососевая путина — важнейшая не только для Дальнего Востока, но и для рыбного хозяйства страны в целом.

Вообще ветеринарному вопросу уже десятки лет. В 2018 году обязательной стала электронная ветеринарная сертификация, для оформления используется государственная информационная система «Меркурий». Нас убеждали, что она позволит бороться с браконьерством. Предприятия подготовили персонал для работы с «Меркурием», платят этим людям зарплату, пошли на другие расходы. Но на деле в системе остались лазейки, через которые легализуется незаконная продукция. Для этого используются бренды известных, вполне добросовестных производителей, ставится под удар их репутация на рынке — я могу привести такие примеры, у меня есть подтверждающие документы. «Меркурий» так и не отточен, а предприятиям уже предлагают вкладывать деньги в новые системы.

— Заговорили об инициативах. Понятно, что все эти дополнительные требования к производителям отражаются на стоимости продукции. И никто, наверное, не считал, во сколько все они суммарно обходятся потребителю.

— Безусловно. Все затраты, которые производитель несет на преодоление административных барьеров, кладутся потом в конечную стоимость продукта. В любом случае все эти вещи не делают продукцию дешевле.

Я вхожу в состав Координационного совета рыбохозяйственных ассоциаций Дальнего Востока: АРСО стояла у истоков его создания. Замечательное, кстати, объединение, позволяющее нам взаимодействовать с коллегами по Дальневосточному региону. Так вот, недавно мы вспоминали, как несколько лет назад компания «Южморрыбфлот» свела в одну таблицу список всех контрольно-надзорных структур, с которыми приходится сталкиваться предприятию по производству рыбопродукции. Получилось несколько листов мелким шрифтом и 70 организаций! Очень впечатляюще.

— Хотелось бы, конечно, чтобы и уровень дохода людей рос и они могли покупать те продукты, которые хотят — вкусные и полезные. Но для этого надо создавать социально-экономические условия.

— Собственно, вы же сказали то, что я хотел бы отметить. Когда говорят о дорогой рыбе, я всегда обращаю внимание, что это в целом вопрос благосостояния населения. Человек, приходя в магазин, не должен задумываться, что же ему взять — рыбу или мясо, потому что денег хватает только на что-то одно.

Безусловно, нужно смотреть и возможности для снижения цен. Хотя это очень непростая задача. На Курильских островах, например, на стоимости продуктов отражается еще и логистика. Несмотря на то, что Сахалинская область субсидирует доставку продуктов в отдаленные районы, всё равно люди сетуют на то, что покупать продовольственные товары очень дорого на Курилах. Нам нужно искать выход из положения, чтобы все-таки продукты там были более доступными.

Если говорить о рыбе, то предприятия, входящие в ассоциацию, участвуют в программе «Доступная рыба». Эта работа получила широкое распространение. Пока не удалось закрыть все позиции, которые хотели бы покупать наши жители, но в целом мы реализовали несколько сотен тонн продукции по сниженным ценам в специализированных магазинах. Агентство по рыболовству информирует людей, где можно приобрести рыбу по программе. Есть даже приложение, которым можно воспользоваться.

Буквально недавно у меня была встреча на Итурупе с медицинскими работниками. Они посетовали на недоступность рыбы. Мы обратились к приложению, нашли магазин, где горбуша потрошеная, без головы продается по 127 рублей.

Понятно, что нужно продолжать эту работу, чтобы рыба была везде максимально доступной. Сегодня мы уже провели переговоры с нашими предприятиями. Они согласились расширять ассортимент и посмотреть дополнительные возможности по ценам. Это работа на долгую перспективу.

— Как у вас налажено взаимодействие с рыбаками-любителями? Часто рыбопромышленные предприятия и рыболовы противопоставляются друг другу. Идут споры, дележка ресурса — назовем это так. Вы говорили о планах организовать встречу с неравнодушным людьми, наверняка это могут быть и рыбаки-любители.

— На самом деле я уверен, что недопонимания между промышленниками и рыбаками-любителями нет и быть не может. Мы друг друга понимаем. А проблему сталкивания лбами — как я ее вижу конкретно для Сахалина — создают браконьеры, которые хотят брать ресурс в неограниченных объемах и безо всякого контроля.

Мы стараемся укреплять и развивать взаимодействие с рыбаками-любителями. Понимая социальное значение любительского лова, промышленники согласовали места добычи «трех хвостов» — трех экземпляров горбуши в день на человека.

Но есть те, кто не согласен соблюдать правила рыболовства. Они не хотят ловить в установленных местах — таких «рыбаков» интересуют реки и такие объемы, чтобы потом сбывать свой улов на рынке. И страдают от этого и государство, и рыбопромышленники, и рыболовы-любители. Убежден, что нам нужно чаще встречаться с рыбаками-любителями, обсуждать возникающие вопросы.

Ассоциация уже много лет участвует в проведении соревнований «Сахалинский лед». Стараемся, чтобы это был настоящий праздник для всех, кто любит рыбалку. Состязания собирают много участников из разных районов нашей области, и даже из других регионов приезжают люди испытать рыбацкую удачу. Всегда стараемся собрать обратную связь, понять, что можно усовершенствовать. В этом нам помогает модератор популярного телеграм-канала для рыбаков Любовь Стримжа. Уже думаем, как лучше провести «Сахалинский лед» в следующем году.

Маргарита КРЮЧКОВА, газета «Fishnews Дайджест»

Россия. ДФО > Рыба. Госбюджет, налоги, цены > fishnews.ru, 26 июля 2022 > № 4115565 Максим Козлов

О рисках передела квот пишут целыми коллективами

Предприятия отреагировали на угрозу потери квот на промысел: рыбацкие компании и их сотрудники обращаются к президенту с открытыми письмами.

Рыбопромышленные предприятия из разных регионов страны направляют обращения президенту Владимиру Путину в связи с рисками принятия закона о втором этапе инвестквот и новых аукционах.

Всего, по информации Fishnews, главе государство адресовано более 160 таких писем. Компании, в том числе работающие на отдаленных территориях Дальнего Востока, хотят донести до руководства страны тревогу по поводу неясных перспектив дальнейшей работы.

Тема перераспределения квот на вылов — самая острая в рыбной отрасли. В 2018 г. договоры, предусматривающие предоставление прав на добычу, с предприятиями были перезаключены на 15 лет. Однако теперь предложено продолжить перераспределение квот: законопроект о втором этапе инвестквот и аукционах 19 июля одобрила комиссия правительства по законопроектной деятельности.

Fishnews

Координационный совет рыбохозяйственных ассоциаций высказался по маркировке

Члены Координационного совета рыбохозяйственных ассоциаций Дальнего Востока на совещании по цифровой маркировке икры рассказали о проблемах и рисках, которые производители связывают с нововведениями.

Минпромторг и ЦРПТ продолжают продвигать идею внедрения в рыбной отрасли цифровой маркировки. Постановление правительства о тестировании системы маркирования пока не выпущено, но почва для эксперимента готовится, сообщает корреспондент Fishnews. Совещание по этой теме с подключением регионов провели на Камчатке, участие в обсуждении принимал губернатор региона Владимир Солодов, представители Совета Федерации, Госдумы, федеральных министр и ведомств, Научно-исследовательского финансового института Минфина, ЦРПТ и предприятий.

Представители бизнес-сообщества по-прежнему связывают с новшествами возможные дополнительные сложности для производителей. Таким вопросам посвятил свое выступление на совещании председатель Ассоциации добытчиков лососей Камчатского края Владимир Галицын. Он отметил, что озвучивает консолидированную позицию Координационного совета рыбохозяйственных ассоциаций Дальнего Востока.

Изменения, которые готовятся для производителей продуктов питания, тем более в экономически непростое время, должны быть четко обоснованы, уверены в Координационном совете. Необходима тщательная и объективная оценка влияния нововведений на отрасль.

С тех пор, когда был предложен эксперимент по цифровой маркировке рыбных товаров, ситуация серьезно изменилась. Экономика работает в условиях санкций. «Сейчас, мягко говоря, рыбаки испытывают сложность в том, чтобы в нормальном состоянии поддержать функционирование своих предприятий, отрасли и оборудования», — рассказал руководитель объединения.

Президент и правительство уже обратили внимание на то, что в нынешних реалиях к маркировке нужен более осторожный подход: правительство наделили возможностью приостанавливать действие требования о маркировании на 2022 г., напомнил Владимир Галицын.

В этой связи вызывает удивление, зачем начинать эксперимент, который обернется дополнительными расходами для предприятий, считает он.

Владимир Галицын предложил все-таки не торопиться с экспериментом и подождать с изменениями до тех пор, пока условия работы для предприятий не станут более благоприятными и устойчивыми.

Президент Ассоциации рыбопромышленных предприятий Сахалинской области Максим Козлов и руководитель Ассоциации предприятий рыбной отрасли Хабаровского края Сергей Рябченко поддержали коллегу по Координационному совету.

Максим Козлов напомнил, что всего несколько лет назад под лозунгом борьбы с браконьерством и обеспечения прозрачного движения продукции вводилась система электронной ветсертификации «Меркурий». Однако получается, что до конца эта ФГИС, в которую тоже были вложены время и деньги, свои задачи так и не выполняет. «Сегодня мы находимся на стадии нового эксперимента в виде маркировки продукции. У меня к органам государственной власти вопрос: что тогда нам делать с «Меркурием»?» — заявил руководитель АРСО.

Может быть, прежде чем вводить новые системы, надо разобраться с «Меркурием», предложили руководители отраслевых объединений.

Предполагается, что маркировка в том числе должна стать возможностью защиты рынка в условиях ослабления контроля бизнеса, однако на самом деле предприятия снижения такого пресса не ощущают, обратил внимание Сергей Рябченко.

Руководители ассоциаций обеспокоены тем, что в итоге все изменения отразятся на конечной стоимости продукции для потребителя, особенно если система затем распространится на более бюджетные категории продукции.

Опасения по поводу внедрения цифровой маркировки высказали и представители непосредственно рыбопромышленных предприятий.

Fishnews

Акватории Южных Курил предлагают под марифермы

Росрыболовство намерено через электронные аукционы распределить четыре морских рыбоводных участка в районе Южных Курил. Заявки принимаются до 22 августа.

На каждый из участков объявлен отдельный аукцион (первый, второй, третий и четвертый), сообщает корреспондент Fishnews. Как следует из документации торгов, РВУ расположены вблизи острова Кунашир (два участка) и островов Малой Курильской гряды (в частности, Шикотана и острова Полонского).

Площадь участков — от 501 до 1915 га, стартовые цены лотов — от 4,8 млн до 18,4 млн рублей.

Аукционы пройдут на электронной площадке «РТС-тендер». Во всех четырех случаях заявки принимаются до 22 августа, а дата начала подачи предложений о цене — 29 августа.

Все участки предоставляются на 25 лет на условиях обособленного водопользования.

Fishnews

«Три хвоста» горбуши ждут сахалинцев и курильчан

Сейчас в Сахалинской области можно свободно и бесплатно ловить «три хвоста» горбуши в день на 50 участках побережья, отмечает руководитель регионального агентства по рыболовству Иван Радченко.

Где можно ловить

«На сегодняшний день на Сахалине и Курилах предусмотрено 54 места для бесплатной горбушовой рыбалки. Согласно правилам рыболовства, если такое место находится на промысловом участке, требуется согласие пользователя. Сейчас на 39 местах из перечня можно ловить как сетными, так и удебными орудиями лова, 11 согласованы для рыбалки только удочкой. Пока отсутствует согласование только по четырем участкам», — рассказал Fishnews Иван Радченко.

Он напомнил, что необходимо соблюдать суточную норму — три горбуши на человека, а также, что ставные сети необходимо зарегистрировать в теруправлении Росрыболовства. Разрешенная длина — 30 м, высота — 3 м. Актуальный список мест для свободной рыбалки размещен на сайте агентства.

Ведомство работает над расширением перечня: проект новых поправок в бассейновые правила рыболовства предусматривает еще одно место для добычи «трех хвостов» в Долинском городском округе. Также в агентстве считают необходимым упорядочить процесс выдачи согласований пользователей участков. Для этого будут запрошены официальные разъяснения в Росрыболовстве.

… и где нельзя

Глава агентства коснулся и конфликтов рыболовов с охранниками участков. «Были случаи, когда граждане планировали незаконную добычу лосося в местах, не предназначенных для бесплатной рыбалки, например, на реках. Охрана подходит и говорит: «Пройдите буквально 50 метров дальше от этого места и спокойно ловите горбушу». Однако специально снимались провокационные видео и отправлялись в СМИ», — отметил Иван Радченко.

Кроме того, по его словам, порой люди пользовались недостоверной информацией: ранее не согласованное с пользователем участка место для бесплатной рыбалки открывалось, но рыболовы про это не знали. «Данные могут оперативно меняться, все корректировки мы сразу отражаем на сайте, — подчеркнул руководитель ведомства. — Также мы находимся в постоянном контакте с пограничными органами, передаем им информацию обо всех изменениях по согласованию мест для рыбалки».

Агентство поучаствовало во встрече с рыбаками-любителями, которую организовала Ассоциация рыбопромышленных предприятий Сахалинской области.

«Беседа была достаточно конструктивной, мы постарались ответить на все возникающие вопросы. В первую очередь они касались, конечно, любительского лова горбуши. Думаем и дальше проводить такие мероприятия», — прокомментировал Иван Радченко.

О платной рыбалке

Собеседник Fishnews обратил внимание на проблему с участками для организации любительского рыболовства, то есть для лова по путевкам. Более 20 лет назад все доступные участки были предоставлены для промышленного рыболовства, отметил он. Раньше вопрос решали заключением дополнительного соглашения к договору на участок — предусматривали вторую цель использования, для организации любительского рыболовства. Однако теперь РЛУ можно использовать только для одной цели.

«Как мы выходим из этой ситуации. Во-первых, сегодня уже есть пять сформированных участков: четыре речных и морской. По ним осталось только провести конкурс и предоставить в пользование. Там можно будет вести любительский лов как симы, так и горбуши», — сообщил Иван Радченко.

Кроме того, добавил он, в работе находятся 10 новых участков — информацию по ним запросили у Минприроды, Росприроднадзора, Минобороны.

«Как только получим все согласования, сможем включить участки в перечень и, соответственно, тоже предоставить в пользование через конкурс», — отметил глава агентства.

Fishnews

Как повысить потребление рыбы: результаты исследования представят на ВЭФ

Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики и Рыбный союз проводят исследование, призванное помочь повысить уровень потребления рыбы и морепродуктами среди россиян. Результаты планируется обсудить на отраслевой сессии в рамках Восточного экономического форума.

Заместитель генерального директора КРДВ по развитию рыбохозяйственного комплекса Иван Новиков отметил, что актуальная мировая ситуация требует особого внимания и усиленной работы по обеспечению продуктовой безопасности страны. Обеспечение россиян качественной, доступной по цене и разнообразной дальневосточной рыбой и продукцией марикультуры – одна из ключевых задач.

В ходе исследований эксперты сосредоточатся на нескольких основных направлениях, рассказали Fishnews в пресс-службе Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики. Изучив данные о потребительском спросе, планируется выработать предложения по повышению доступности широкого ассортимента качественной отечественной рыбной продукции для россиян.

Актуальной эксперты считают и задачу популяризации рыбы и морепродуктов, особенно среди молодежи. Важно понятно и интересно рассказывать о пользе рыбной продукции, возможностях приготовления блюд из разных видов рыбы, о том, что рыбная продукция необходима в рационе здорового питания. Популяризацию нужно проводить системно - это запрос, который поступает и от производителей, и от самих потребителей.

Планируется изучить рынок с точки зрения возможностей по импортозамещению. Какие меры поддержки от государства на самом деле помогут отечественным производителям и обеспечат продвижение российской продукции из водных биоресурсов на внутреннем рынке? Также эксперты рассмотрят возможности поставок импортной рыбопродукции из дружественных стран для разнообразия ассортимента на прилавках магазинов в столице и регионах РФ.

Работа ведется в рамках заседаний проектного офиса по развитию рыбохозяйственного комплекса КРДВ при поддержке Минвостокразвития России.

Результаты исследования Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики и Рыбного союза представят на традиционной сессии, посвященной рыбной отрасли ДФО, в рамках VII Восточного экономического форума. ВЭФ пройдет 5-8 сентября во Владивостоке.

Fishnews

"Донастроить" бизнес

Глава Минвостокразвития РФ Алексей Чекунков оценил инвестпроекты Поморья

Татьяна Сухановская (Архангельская область)

Министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков во время визита в Архангельскую область дал оценку основным инвестиционным проектам региона. Среди них - создание портово-индустриального парка "Онега", Павловское месторождение свинцово-цинковых руд на Новой Земле, строительство глубоководного района морского порта Архангельск.

В списке рассмотренных инициатив строительство современного студенческого кампуса мирового уровня в Северном Арктическом университете, создание производства по синтезу монокристаллов алмаза, организация выпуска железобетонных изделий в Северодвинске.

А главной темой совещания, прошедшего с участием Алексея Чекункова в правительстве Архангельской области, стало развитие Архангельского транспортного узла:

- В новой экономической ситуации значение архангельского порта значительно возросло. Глубоководный район порта может стать ключевым элементом в инфраструктуре Северного морского пути, развитие которого сейчас - стратегическая задача, - сказал во время совещания губернатор Архангельской области Александр Цыбульский.

Отметим, что суммарная проектная мощность глубоководного порта составит 37,9 миллиона тонн в год, а его создание включено в стратегию развития АЗРФ до 2035 года. Но для реализации планов необходимо строительство железной дороги протяженностью 70 км и автомобильной - 50 км. В целом объем капитальных затрат по созданию архангельского хаба превысит 150 миллиардов рублей. А его значимость растет одновременно с увеличением количества коммерческих судов, портом приписки которых стал Архангельск: только в прошлом году здесь "прописались" 39 новых судов, в том числе ледового класса. Причем рост, скорее всего, продолжится, ведь архангельские предприятия могут производить судовые комплектующие, поставки которых ограничены:

- Машиностроение формирует сегодня 11,7 процента внутреннего регионального продукта региона. И эта доля может возрасти, - уверен глава Поморья. - Если раньше ремонт судов осуществлялся большей частью за рубежом, теперь эти работы выполняют отечественные верфи. Поэтому сейчас поддержка проектов по направлениям судостроения и судоремонта особенно актуальна.

Отметим, что флот судоходных компаний, работающих сегодня в акватории Архангельского порта, насчитывает 260 судов. Тем временем в судоремонте заняты 50 предприятий малого и среднего бизнеса. Но их недостаточно из-за резкого роста потребности в доковом ремонте: уже сегодня арктический флот выстраивается в Архангельске в очередь на него, а в ближайшие годы спрос вырастет более чем в два раза. На совещании отмечалось, что это потребует приобретения как минимум одного дока мощностью девять тысяч тонн. А в целом строительство новых доков требует государственной поддержки:

- Поморье несет глубокие традиции предпринимательства и созидания. Мы считаем, что сейчас крайне важный момент в истории Российской Федерации, чтобы эти традиции были усилены и возрождены. Речь не только о великих династиях, таких как Строгановы, но и о каждом русском человеке, который приходил сюда за так называемой мягкой рухлядью, выходил в море на старинных еще судах и на суперсовременных атомных подлодках, речь и об алмазных промышленных предприятиях мирового уровня, которые здесь создаются, - сказал Алексей Чекунков.

По словам министра, сейчас стоит задача "донастраивать условия для бизнеса, чтобы снимать любые барьеры":

-Диапазон проектов в регионе очень широкий: от отельного бизнеса до транспортно-логистического, гастротуризма. Каждый проект имеет большое значение. Будем признательны за любые советы: что еще правительство России, власти региона могут сделать, чтобы ваш бизнес был долгосрочным, стабильным и развивался с максимальной динамикой.

Одновременно Алексей Чекунков отметил работу правительства Архангельской области с резидентами Арктической зоны РФ:

- Более трети всех резидентов АЗРФ реализуют свои проекты в Архангельской области. Мы видим своей задачей максимально плотную работу с каждым из них. Настраиваем Корпорацию развития Дальнего Востока и Арктики, отвечающую за непосредственную работу с инвесторами, быть абсолютно сервисной организацией, - отметил министр. - Стараемся быть партнерами каждому проекту, чтобы он получился, расширялся, рос и процветал с применением мер поддержки от государства. Особенно ценим, когда резиденты приходят с новыми проектами второй, третий раз. Значит, им нравится, префрежимы работают, они видят ценность созданных правительством преференций для своих компаний.

Тем временем глава Поморья привел в пример резидента АЗРФ, открывающего производство стройматериалов в Северодвинске:

- Более 400 миллионов рублей инвестором фактически вложено в создание современного предприятия, которое начнет работу уже в сентябре. Министерство вместе с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики и областью готово проект поддержать, - отметил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский. - Это позволит компании наращивать выпуск продукции, чтобы обеспечивать стройматериалами не только Архангельскую область, но и другие арктические территории.

Россия. СЗФО. ДФО > Приватизация, инвестиции. Транспорт > rg.ru, 26 июля 2022 > № 4115532 Алексей Чекунков

В Магаданской области 10-километровый участок федеральной трассы «Колыма» переведут в асфальтобетон

Подведомственное Росавтодору ФКУ ДСД «Дальний Восток» сообщает, что на участке км 1392 — км 1402 в Сусуманском районе проводится укладка твердого дорожного покрытия.

На текущий момент уже на восьми километрах трассы произведена укладка первого слоя. С начала августа планируется перейти к укладке второго.

— Учитывая, что на автодороге «Колыма» максимальным транспортным спросом пользуются участки, проходящие по территории населенных пунктов и на подъездах к ним, устройство асфальтобетонного покрытия на них ведется в приоритетном порядке, — сказал директор ФКУ ДСД «Дальний Восток» Сергей Петраев. Он также отметил, что подрядчик разместил асфальтобетонный завод в «шаговой доступности» от участка капремонта, что обеспечивает непрерывность процессов и исключает нарушения технологии производства работ.

В этом году к асфальтированию готовится и участок федеральной автодороги у поселка Ягодное — на текущий момент на 6-километровом отрезке проводится отсыпка щебня. Работы по устройству двухслойного асфальтобетонного покрытия здесь, как и на первом указанном участке, завершат уже в сентябре.

Добавим, что в период 2023-2024 годы на автодороге «Колыма» планируется выполнить значительный объем работ, в том числе установить линии электроосвещения и остановки, а также построить тротуары.

Минина Ирина

Ученые исследовали источники незаменимых полиненасыщенных жирных кислот в глубоководной мегафауне

Дальневосточные ученые рассмотрели состав жирных кислот глубоководных отложений, детрита (мелких органических частиц), бактерий, простейших, макро- и мегафауны Охотского моря. Развитие исследований в этом направлении поможет в разработке новых лекарственных и профилактических препаратов. Работа выполнена сотрудниками подведомственного Минобрнауки России Национального научного центра морской биологии им. А.В. Жирмунского Дальневосточного отделения (ННЦМБ ДВО) РАН.

Абиссальные (глубоководные) экосистемы, расположены на глубине 3000-6000 м и занимают почти 55% поверхности Земли. Там довольно стабильные условия: высокое гидростатическое давление, соленость, содержание кислорода и низкая температура воды.

В таких экосистемах существует два основных пути поступления полиненасыщенных жирных кислот (ПНЖК): поток детрита из зоны фотосинтеза и гетеротрофное производство многоклеточными и, возможно, гетеротрофными организмами.

Полиненасыщенные жирные кислоты способны поддерживать сердечно-сосудистую систему человека в здоровом состоянии, а также усиливают его устойчивость к воздействию радиационных элементов и к различным инфекциям, например, ОРВИ.

Наиболее важный источник производства ПНЖК — гетеротрофные простейшие, которые имеют высокую биомассу в глубоководных местах обитания и способны к синтезу необходимых жирных кислот из низкокачественного детрита и бактерий.

Основные представители простейших в абиссальной зоне — фораминиферы. В составе ПНЖК фораминифер из разных мест всегда доминирует арахидоновая кислота. Участие круглых червей-нематод в глубоководном синтезе полиненасыщенных жирных кислот оценить еще сложнее, поскольку у них нет специфических маркерных кислот. Тем не менее нематоды способны синтезировать ПНЖК в лабораторных экспериментах, а также в глубоководных отложениях без каких-либо источников ПНЖК. Имея короткий срок жизни и образуя значительную биомассу, нематоды улучшают питательную ценность донных отложений для всего мейобентоса (мелких донных организмов).

Все исследования по составу жирных кислот основных групп глубоководной мегафауны, таких как Echinodermata (голотурии, морские звезды, морские ежи и офиуры), Mollusca (брюхоногие моллюски) и Polychaeta, показали высокий уровень ПНЖК (40-50%). По мнению ученых, состав жирных кислот зависит скорее от типа питания, чем от таксономического (систематического) положения беспозвоночных.

На фото: морской еж Камптосома — представитель класса иглокожих, обитающий в глубинах соленых вод Тихого океана

«Основываясь на присутствии различных полиненасыщенных жирных кислот или их соотношениях, а также на наличии жирных кислот, характерных для бактерий или зоопланктона, можно судить о том, какой тип питания представлен у разных таксонов», — говорит доктор биологических наук, научный руководитель Лаборатории сравнительной биохимии ННЦМБ ДВО РАН Василий Светашев.

По словам авторов, в этой работе определены источники незаменимых полиненасыщенных жирных кислот в глубоководной мегафауне (организмах, обитающих на очень больших глубинах). Развитие исследований в этом направлении даст много интересного, как в фундаментальном плане, так и обеспечит прикладные результаты для разработки новых лекарственных и профилактических препаратов.

Исследования проводились при финансовой поддержке Минобрнауки России, их результаты опубликованы в журнале MARINE DRUGS.

Тезисы выступления аудитора Счетной палаты Валерия Богомолова на совещании Комитета Государственной Думы по развитию Дальнего Востока и Арктики

1. Сегодня «северный завоз» обеспечивается в удаленные и труднодоступные районы 25-ти субъектов Российской Федерации. В этих районах проживает более 3-х миллионов человек. Объем грузов, доставляемых в рамках «северного завоза», составляет более 3-х млн тонн ежегодно. В основном это топливо – почти 75 %, горюче-смазочные материалы и продовольствие. Одной из основных проблем «северного завоза» является неоптимальный маршрут доставки грузов по причине наличия инфраструктурных ограничений. Это недостаточные глубины на реках и устаревший флот. К примеру, в Республике Саха (Якутия) из-за инфраструктурных ограничений срок доставки грузов в рамках «северного завоза» увеличивается на 24 дня, естественно растет и стоимость.

2. Проверка реализации Стратегии развития внутреннего водного транспорта, проведенная Счетной палатой во 2-й половине прошлого года, показала, что «северный завоз» и иные маршруты социальной направленности в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, составляют более 80 % перевозок внутренним водным транспортом. Доля внутренних водных путей в общей протяженности путей сообщения в этих регионах значительна. В Ямало-Ненецком АО − 61 %; Республике Саха (Якутия) – 58 %; Ханты-Мансийском АО − 48 %; Томской области − 40 %; Республике Коми – 34 %; Республике Карелия − 26 %.

Проблема отсутствия гарантированных габаритов для судоходства по реке и условий для обновления флота была отмечена в ходе контрольного мероприятия как региональными органами власти, так и судоходными компаниями.

2.1. Так, основным механизмом государственной поддержки обновления флота является Программа лизинга морских и речных гражданских судов на период до 2030 года. Лизинг судов, построенных на российских судоверфях, осуществляется на следующих условиях: пассажирские суда – до 15 лет по ставке 2,5 % годовых; грузовые суда – до 10 лет по ставке 6,7 % годовых. Такой механизм является значительным сдерживающим фактором для обновления флота судоходными компаниями, работающими на «северном завозе», и, по нашему мнению, требует корректировки. Ведь речные перевозки в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях характеризуются коротким сроком навигации (к примеру – навигация в Ленском бассейне длится около 4 месяцев).

2.2. Под внутренними водными путями понимаются пути сообщения внутреннего водного транспорта, определяемые Правительством Российской Федерации. При этом перечень внутренних водных путей должен включать перечни путей федерального и регионального значения.

По инициативе высшего исполнительного органа государственной власти субъекта Российской Федерации к внутренним водным путям регионального значения Правительством Российской Федерации могут быть отнесены пригодные для осуществления судоходства части поверхностных водных объектов, расположенные в границах одного субъекта страны и не отнесенные к внутренним водным путям федерального значения. Это создаст условия для определения их категории, габаритов судовых ходов и навигационно-гидрографического обеспечения условий плавания, сроков работы средств навигационного оборудования, а также источников финансирования путевых работ на них.

При это на дату завершения проверки в перечень внутренних водных путей Российской Федерации, по предложениям региональных органов власти, было включено только 8 участков внутренних водных путей регионального значения.

Предложения:

рекомендовать Правительству Российской Федерации адаптировать Программу лизинга морских и речных гражданских судов к особенностям речных перевозок по маршрутам «северного завоза» и иным маршрутам, связывающим удаленные и труднодоступные районы;

рекомендовать субъектам Российской Федерации организовать работу по включению внутренних водных путей, необходимых для использования в рамках «северного завоза» и на иных речных маршрутах, связывающих удаленные и труднодоступные районы, в перечень внутренних водных путей Российской Федерации для создания и поддержания гарантированных габаритов на них.

Выступления

Богомолов Валерий Николаевич

Аудитор

Россия. Арктика. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > ach.gov.ru, 25 июля 2022 > № 4121655 Валерий Богомолов

Рыбаки просят не принимать закон о втором этапе инвестквот

Татьяна Карабут

Рыбаки Дальнего Востока обратились к президенту России Владимиру Путину с просьбой отказаться от законопроекта о втором этапе инвестквот на вылов водных биоресурсов. По их мнению, так около 40 тыс. человек могут остаться без работы. Между тем законопроект вот-вот внесут в Госдуму.

В распоряжении "РГ" десятки писем с тысячами подписей сотрудников рыбодобывающих, перерабатывающих предприятий, а также экипажей судов к президенту. Законопроект предусматривает изъятие у 117 предприятий отрасли ресурса, без которого они не смогут работать, пишут рыбаки. Изъятые у рыбаков 24% общего допустимого улова минтая и сельди отдадут под инвестиции в строительство флота, 50% краба и 100% моллюсков выставят на аукцион. Но большинство лишенных квот предприятий не смогут участвовать в этих аукционах: у них нет залога для получения кредитов.

Кроме того, сейчас второй этап инвестквот и не получится осуществить. Власти затевали инвестквоты, чтобы максимально обновить промысловый флот. В рамках первого этапа из 105 судов построено пока только девять - отставание от графиков строительства составляет от полугода до двух лет, обращает внимание президент Всероссийской ассоциации рыбопромышленников (ВАРПЭ) Герман Зверев. Теперь ситуация усугубляется из-за санкций - иностранные поставщики отказываются доставлять оборудование. Между тем правкомиссия по законопроектной деятельности 19 июля одобрила законопроект о втором этапе инвестквот, вскоре он поступит в Госдуму, рассказали "РГ" в Росрыболовстве. Там утверждают, что в ходе общественного обсуждения все замечания по законопроекту были проработаны.

Первый этап инвестквот будет реализован на 100%, заверили в Росрыболовстве. Хотя из-за необходимости поиска альтернативных поставщиков комплектующих правительство решило продлить сроки его реализации на два года. Сейчас Росрыболовство вместе с минпромторгом и бизнесом "прорабатывают альтернативные направления поставки" комплектующих.

Кета дала богатое пополнение

В ходе рейса научно-исследовательского судна «ТИНРО» ученые оценили численность и биомассу кеты. Этим летом они составили 128 млн экземпляров и 135 тыс. тонн соответственно.

Оценки биомассы кеты охотоморского бассейна в период с 2010 по 2021 гг. составляли от 64 тыс. до 145 тыс. тонн, отметил начальник экспедиции Александр Старовойтов. Напомним, в ходе осенних съемок прошлого года было учтено необычайно большое количество сеголеток кеты — 1,2 млрд экземпляров. Это максимум за весь период наблюдений с 1998 г.

«Летняя съемка подтверждает высокую численность пополнения в 2021 году. Такой уровень должен обеспечить высокие подходы кеты в бассейн Охотского моря в 2024 и 2025 годах», — сообщили Fishnews в пресс-службе Тихоокеанского филиала ВНИРО.

По словам ученых, высокая выживаемость кеты может быть связана с благоприятными естественными условиями для развития во все периоды — эстуарный, прибрежный и морской. Дифференциация лососей после анализа генетических маркеров и отолитов позволит оценить вклад искусственного воспроизводства в этот ожидаемый высокий возврат 2021-2025 гг.

В ТИНРО напомнили, что работы по отолитному маркированию проводятся на лососевых рыбоводных заводах Сахалинской области — в рамках программы по оценке эффективности работы ЛРЗ и воздействию на окружающую среду.

Fishnews

ДВФУ получил грант на создание центра морской инженерии

Во Владивостоке при Дальневосточном федеральном университете (ДВФУ) планируют создать центр «Морская инженерия». Его задача — внедрение инноваций в судостроительный и судоремонтный комплекс, машиностроение.

Центр инженерных разработок «Морская инженерия» предполагается создать на острове Русский на базе Политехнического института ДВФУ, сообщили Fishnews в пресс-службе Минобрнауки. Планируется, что центр будет выполнять научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в области проектирования, постройки и эксплуатации морских судов и конструкций, в том числе объектов шельфовой и портовой инфраструктуры.

Финансировать учреждение предполагается на средства целевого гранта из федерального бюджета.

«Мы рассчитываем, что полученный грант позволит повысить уровень конструкторских разработок и промышленного дизайна, выстроить взаимодействие с крупными предприятиями региона для совместной реализации крупномасштабных проектов», — отметил проректор по научной работе ДВФУ Александр Самардак.

Fishnews

Предприятия просят добавить ясности с крабом

Росрыболовство запланировало торги по продаже 100% квоты добычи в морских водах камчатского краба в Западно-Сахалинской подзоне. Общественный совет при ведомстве ранее направил обращения регуляторам, прося разъяснить возможность включения этого объекта в список видов крабов для аукционов с инвестиционными обязательствами.

Очередной аукцион по продаже долей квот вылова в морских водах планируется провести 25-26 августа в столице (даты торгов были изменены). Прием заявок на участие завершается 22 августа, сообщает корреспондент Fishnews.

В число лотов вошла и 100-процентная доля квоты добычи камчатского краба в Западно-Сахалинской подзоне. Однако перспективы приобретаемого права на вылов вызвали вопросы в бизнес-сообществе. Эту тему член Общественного совета при Росрыболовстве, президент Ассоциации добытчиков краба Александр Дупляков поднял на последнем заседании совета.

По условиям торгов с победителем будет заключен договор о закреплении доли квоты на 15 лет. Однако в связи с обсуждениями законопроекта о втором этапе программы квот под инвестиции потенциальные участники опасаются, что потеряют полностью или частично приобретаемый объем, — об этом говорится в обращениях, которые совет направил министру сельского хозяйства Дмитрию Патрушеву и главе Росрыболовства Илье Шестакову.

Ранее уже была опыт с крабом-стригуном опилио в Баренцевом море: в 2016 г. доли квоты для промысла этого объекта были проданы на аукционе, а в 2019-м прошли торги уже по распределению квоты добычи опилио на Северном бассейне в инвестиционных целях.

Общественный совет попросил Минсельхоз и Росрыболовство сообщить позицию о возможном включении камчатского краба в Западно-Сахалинской подзоне в список объектов для распределения квоты добычи в инвестиционных целях до завершения срока действия договора, который будет заключен по результатам предстоящего аукциона.

Fishnews

Наука поделилась прогнозами по нагульной сельди

Важнейшая для промысла популяция охотской сельди, по данным специалистов, находится в хорошем состоянии, разрешенные для освоения объемы должны быть выбраны в полном объеме. Возрождается лов сахалино-хоккайдской сельди.

Путинный прогноз по нагульной сельди подготовил коллектив авторов из всех дальневосточных филиалов Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии. Ученые дали развернутую картину современного состояния эксплуатируемых промыслом популяций сельди на Дальнем Востоке, рассказали Fishnews в пресс-службе Тихоокеанского филиала ВНИРО (ТИНРО).

Наиболее важная для рыбаков популяция охотской сельди находится в хорошем состоянии, на 2022 г. ее общий допустимый улов установлен на наиболее высоком уровне за последнюю четверть века — 310 тыс. тонн. Учитывая вылов в первой половине года — 182 тыс. тонн, ОДУ к концу года будет освоен полностью, считают специалисты.

Неплохие перспективы открываются и в освоении второго по значимости запаса сельди в северо-западной части Берингова моря. Ведется активный промысел этого объекта. Выбрано уже около 50% рекомендуемого вылова, а всего за год предстоит добыть 88,8 тыс. тонн.

Особый интерес у специалистов вызвала информация о состоянии запасов сахалино-хоккайдской сельди. Данные свидетельствуют о росте численности и биомассы этой некогда очень высокочисленной популяции, вылов которой достигал 1 млн тонн. Постепенно возобновляется ее промысел в водах южных Курильских островов, в Татарском проливе и заливах Анива и Терпения.

Некоторую обеспокоенность у специалистов вызывает отсутствие пополнения в популяции корфо-карагинской сельди, что может привести к снижению промзапаса и, соответственно, ОДУ в среднесрочной перспективе.

Fishnews

Власти Забайкалья и Внутренней Монголии обсудили вопросы работы пропускных пунктов

Первый заместитель председателя правительства Забайкальского края Андрей Кефер провёл онлайн-встречу с заместителем председателя Народного Правительства Автономного района Внутренней Монголии КНР Хуан Чжицяном. Мероприятие было организовано министерством по планированию и развитию Забайкальского края.

Стороны обсудили вопросы развития транспортной и трансграничной инфраструктуры, возможности поставок сельскохозяйственной и горнорудной техники из Китая, создания совместных предприятий на территории Забайкальского края, реализации проектов в сфере развития медицинского туризма и культуры.

Как сообщает Забайкальский центр социально значимой информации, речь в частности шла о функционировании приграничного автомобильного пункта пропуска Забайкальск – Маньчжурия и железнодорожного пункта пропуска Забайкальск - Маньчжурия.

Рыбам бассейна Амура предлагают сменить режим вылова

Многие виды рыб в бассейне Амура в Хабаровском крае, Еврейской автономной и Амурской областях могут быть выведены из списка объектов, для которых устанавливается общий допустимый улов.

Минсельхоз подготовил проект приказа о внесении изменений в перечень видов водных биоресурсов, для которых устанавливается общий допустимый улов. Напомним, что для промысла «одуемых» пользователям необходимы доли квот. Добыча в рамках возможного вылова регулируется иначе.

Как сообщает корреспондент Fishnews, из перечня «одуемых» в бассейне Амура предложено исключить:

В границах Хабаровского края — миногу и жереха.

В Еврейской автономной области — сазана, верхогляда, белого амурского леща, ленка и хариуса, толстолобиков, китайскую косатку-скрипуна и косатку-плеть (уссурийскую косатку).

В ЕАО, Амурской области и Хабаровском крае — карася, коня и щуку.

В Еврейской автономной области и Хабаровском крае — монгольского краснопера, змееголова, уклея, язя и сига.

В ЕАО и Амурской области — желтопера.

Предложено также изменить режим регулирования добычи пресноводного сома в бассейне Амура в ЕАО, Амурской области, Хабаровском крае, Бурейском водохранилище в Амурской области; налима в бассейне Амура в Еврейской автономной области, Хабаровском крае, Бурейском водохранилище в границах Амурской области.

Исключение из ОДУ разработчики объяснили ежегодным освоением разрешенных объемов менее чем на 70%.

Уловы, как правило, смешанные, добыча ограничена на рыболовных участках. В то же время водные биоресурсы рассредоточены на большой акватории неравномерно, что не позволяет пользователям гарантированно осваивать выделенные квоты, отмечено в пояснительной записке к проекту приказа.

«Установление для указанных видов рекомендованного объема вылова будет способствовать более рациональному рыболовству», — считают разработчики.

Fishnews

В Приамурье разыграют два участка под промысел

В Амурской области объявлен конкурс на участки для промышленного рыболовства — в заливе Темна Зейского водохранилища и на одноименной реке, впадающей в этот залив. Заявки принимаются до 23 августа — дня вскрытия конвертов с предложениями.

Торги организует областное управление по охране, контролю и регулированию использования объектов животного мира и среды их обитания, сообщает корреспондент Fishnews.

Согласно конкурсной документации, предоставляемые под промышленное рыболовство акватории расположены в Зейском районе. Площадь участка в заливе Темна — 1561 га, площадь речного — 21,3 га.

Одним из критериев оценки заявок станет предложенная плата за РЛУ. Стартовые цены лотов — 5 тыс. рублей и 68 рублей соответственно. Остальные критерии — средневзвешенные показатели освоения квот и производства рыбной продукции на береговых объектах, а также численность работающих у заявителя человек за последние четыре года.

Процедуру вскрытия конвертов планируют провести в Благовещенске. Участки предоставляются на 20 лет.

Fishnews

Энергетики отдают долг Колыме мальками

В Магаданской области Усть-Среднеканская ГЭС обеспечила выпуск 215 тыс. экземпляров молоди чира в Колымское водохранилище. Уже пятый год по решению арбитражного суда энергетики зарыбляют водоемы Колымского бассейна.

В 2018 г. Арбитражный суд Магаданской области удовлетворил иск Охотского теруправления Росрыболовства и обязал ПАО «Усть-Среднеканская ГЭС имени А.Ф. Дьякова» возместить ущерб водным биоресурсам.

С 2018 г. Охотский филиал Главрыбвода подращивает и выпускает молодь сиговых по заказу энергетиков. Уже выпущено более 2 млн мальков пеляди, а в 2022 г. планируется выпуск 1 млн молоди другого вида сиговых — чира, сообщили Fishnews в пресс-службе теруправления.

20 июля впервые выпущена партия чира в Колымское водохранилище — 215 тыс. экземпляров молоди. Ее вырастили на Янском лососевом рыбоводном заводе Охотского филиала Главрыбвода.

Напомним, в текущем году власти Магаданской области после 40-летнего перерыва восстанавливают промышленное рыболовство в среднем и верхнем течении реки Колымы, а также в ее притоках.

Fishnews

Камчатка строит «рыбные» планы на Севморпуть

Северный морской путь способен стать альтернативой Владивостоку в поставках рыбы на внутренний рынок, отметили на профильной сессии ВЭФ. Росатом обещает сделать такие перевозки регулярными, причем по себестоимости для отправителей.

Перспективы круглогодичной навигации по Северному морскому пути, в том числе использование этого маршрута для вывоза рыбы, обсудили участники выездной сессии Восточного экономического форума в Петропавловске-Камчатском.

Не углеродом единым

Как сообщает корреспондент Fishnews, в качестве ключевых грузоотправителей на встрече выступали представители энергетических и горно-металлургического гигантов — «НОВАТЭКа», «Норильского никеля», «Газпром нефти». По данным Минвостокразвития, им принадлежит львиная доля в текущем и перспективном грузообороте.

Губернатор Камчатского края Владимир Солодов отметил, что тональность в круглогодичном функционировании СМП, безусловно, задают мегапроекты этих предприятий с перспективной консолидированной грузовой базой в 200 млн тонн.

В то же время, подчеркнул глава региона, необходимо «доформулировать и доопределить операторов этого процесса». По мнению Владимира Солодова, значимость каждого из представленных на сессии регионов (Камчатка, Чукотский автономный округ, Сахалинская, Мурманская и Архангельская области) для Севморпути не подлежит сомнению.

«А каково значение Северного морского пути для этих регионов? Ответ не столько очевидный, как кажется. И чтобы он стал очевидным, нужно, чтобы заработали механизмы: северный завоз на основе Северного морского пути, перевозка водных биоресурсов, перевозка специфической продукции, которая есть в каждом регионе», — подчеркнул губернатор.

Альтернатива традиционным маршрутам

Председатель Ассоциации добытчиков лососей Камчатки Владимир Галицын напомнил, что нерегулярные попытки вывоза водных биоресурсов из края по Севморпути неоднократно предпринимались ранее на протяжении более чем десяти лет.

«С чем мы столкнулись в первую очередь? Это цена. В принципе то, что и сейчас осталось неизменным и влияет на принятие решений о поставке рыбы Севморпутем. Когда мы начали поставлять рыбу, цена за тонну леса-кругляка составляла 118 рублей. Тонна нефтепродуктов стоила примерно 550 рублей. Тонна рыбы, которая не была учтена как перспективная для поставки по Севморпути, обходилась в 1018 рублей. Это сильно повлияло на решимость наших предприятий», — привел данные Владимир Галицын.

Он отметил, что при использовании традиционного маршрута через «бутылочное горлышко» Владивостока камчатские рыбаки вынуждены переплачивать за перевозки и снижать стоимость продукции.

«Были предприняты попытки каким-то образом уладить ситуацию со строительством холодильников во Владивостоке, но воз и ныне там. Что-то построено, но это все равно не те объемы, которые, например, существуют в той же Корее», — указал руководитель отраслевого объединения.

Поэтому необходимо рассматривать Северный морской путь как будущую альтернативу Владивостоку и Находке, считает глава ассоциации.

Обещают везти по себестоимости

Специальный представитель ГК «Росатом» по вопросам развития Арктики, заместитель председателя Государственной комиссии по вопросам развития Арктики Владимир Панов заявил, что, начиная с текущего года, перевозки продукции из водных биоресурсов на лихтеровозе «Севморпуть» становятся регулярными.

Он подчеркнул, что грузоотправителям будет предложена перевозка по себестоимости каждого контейнера, идущего с запада на восток и наоборот. «Созданы условия, когда перевозка идет именно по прямой себестоимости. То есть если раньше нельзя было найти ни одно судно, которое готово взять три-четыре-пять контейнеров, то на сегодняшний день это реальность», — сказал Владимир Панов.

Fishnews

Бурятия готовится избавить Байкал от грязных стоков

Строительство новых очистных сооружений для защиты Байкала завершат к 2025 г, отметила зампред правительства Виктория Абрамченко. По ее словам, работы ведутся в соответствии с графиком.

Заместитель председателя правительства Виктория Абрамченко в ходе рабочей поездки в Бурятию оценила работу региона по снижению негативного влияния на озеро Байкал.

«Составлен список из очистных сооружений, которые на сегодняшний день нуждаются в модернизации, а в каких-то населенных пунктах их и не было никогда. Такой список сегодня составляет 21 сооружение по всей республике», — рассказала вице-премьер.

Виктория Абрамченко побывала на одном из объектов, который вошел в федеральный проект сохранения озера. Он будет включать все современные технологии очистки стоков, поступающих от Улан-Удэ.

По словам зампреда, комплекс будет стоить в целом около 12 млрд рублей, первый транш в 7 млрд рублей уже выделен. «Коллеги идут в графике, несмотря на то, что существуют санкции на оборудование. Мы бы хотели, чтобы применялось отечественное оборудование, но если нет — из дружественных стран заменим обязательно. Этот объект хотелось бы увидеть уже в конце 2024 года. Если это будет в первом квартале 2025 года — тоже хорошие сроки», — отметила Виктория Абрамченко.

Вместе с главой Бурятии Алексеем Цыденовым она проинспектировала ход реконструкции правобережных очистных сооружений.

«Первые очистные в Выдрино мы уже сдали. Самые масштабные очистные — это, безусловно, в Улан-Удэ, и мы по ним работаем», — проинформировал Алексей Цыденов.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе кабмина, на сегодняшний день введены в эксплуатацию сооружения первого пускового комплекса (блок механической очистки, радиальные песколовки), осуществляющие функцию механической очистки сточных вод, построено здание воздуходувной станции, запуск которой предусмотрен во втором пусковом комплексе. В период с 2019 по 2020 гг. построены блок фильтров доочистки, блок УФ-обеззараживания, блок биореакторов доочистки, осуществляющие функцию доочистки и обеззараживания.

До декабря 2023 г. предусмотрено строительство и запуск линии биологической очистки, сооружений доочистки сточных вод, сооружений по обработке осадка сточных вод, сооружений обеззараживания сточных вод и вспомогательных сооружений. «После запуска первой линии очистки существующая линия очистных сооружений переключается на вновь построенную, а на ее месте строится вторая линия со сроком ввода декабрь 2024 года», — рассказали в пресс-службе.

В результате реконструкции по первому этапу второго пускового комплекса производительность очистных сооружений составит 130 тыс. куб. м в сутки с возможностью доведения производительности до 185 тыс. куб. м в сутки на втором этапе, строительством третьей технологической линии производительностью 55 тыс. куб. м в сутки.

Срок выполнения строительно-монтажных работ запланирован на конец 2024 г. Очистные сооружения будут обновлены впервые с 1984 г., обратили внимание в пресс-службе. Ожидается, что реконструкция очистных сооружений позволит сократить объем загрязнений, попадающих в Байкал, и защитить его экосистему.

Fishnews

В правила рыболовства для Дальнего Востока подготовили набор поправок

Минсельхоз России представил для обсуждения проект приказа о внесении изменений в правила рыболовства для Дальневосточного бассейна. Поправки касаются добычи сельди, морепродуктов и других объектов.

Проект приказа о внесении изменений в правила рыболовства для Дальневосточного бассейна опубликован на сайте regulation.gov.ru, сообщает корреспондент Fishnews.

Поправки планируется внести уже в новые правила рыболовства, вступающие в силу с 1 сентября. Напомним, что они утверждены приказом Министерства сельского хозяйства от 6 мая 2022 г. № 285.

Изменения в правила рыболовства предложены по промыслу сельди на Сахалине. Планируется и урегулировать вопросы с добычей других видов водных биоресурсов на участках для лова анадромных видов рыб. Предложены изменения по учету уловов, по промыслу крабов.

Fishnews

Распадская угольная компания открыла тяжеловесное движение составов с углем из Новокузнецка

Это помогает компании эффективнее выстраивать логистику поставок угля в порты Дальнего Востока.

Тяжелый поезд имеет больший вес и длину по сравнению с традиционным составом. За один маршрут это позволяет поставить в морские терминалы Дальнего Востока на 12,5% больше угля.

Статистика перевозок компании показывает, что доставка инновационными вагонами сокращает время в пути с 15 до 10 дней, что увеличивает оборачиваемость вагонов. Кроме того, уменьшается негативное воздействие осадков на ценный угольный концентрат во время пути. Сокращение сроков поставок способствует ритмичной работе портов: уголь без задержек отгружается клиентам Распадской.

Сейчас прорабатывается возможность прямых перевозок рядового угля тяжелыми поездами с шахт на обогатительные фабрики. Приоритетный маршрут - с шахт «Ерунаковская-VIII» и «Усковская» до ЦОФ «Кузнецкая» и ОФ «Распадская», а также с шахты «Алардинская» на ОФ «Распадская».

Эта мера также поможет увеличить объемы перевозок угля и расшить узкие места в железнодорожной инфраструктуре Кузбасса. Рядовой уголь с шахты оперативно будет уходить на переработку, затем готовый концентрат погрузят в те же вагоны и отправят уже на пути общего пользования.

САМЫЙ МОЛОДОЙ ПИЛОТ В ИСТОРИИ АВИАЦИИ ВЫПОЛНИТ ПОЛЕТ ЧЕРЕЗ ВОЗДУШНОЕ ПРОСТРАНСТВО РОССИИ

Решением руководителя Росавиации Александра Нерадько выдано разрешение на разовый полет через территорию Российской Федерации воздушного судна Shark по маршруту Сеул (Корея) — Ном (США).

Легкое воздушное судно выполняет некоммерческий полет, устанавливая новый мировой рекорд. Пилотирует судно самый молодой пилот в истории авиации - 17-летний гражданин Бельгии Мак Рутерфорд.

Начало полетов запланировано на 25 июля. Он пройдет в течение четырех дней через Владивосток, Хабаровск, Магадан и Анадырь.

Росавиацией в целях обеспечения безопасности данного полета поручено Дальневосточному МТУ Росавиации и Магаданскому МТУ Росавиации взять этот вопрос на особый контроль.

Аэропортам назначения и запасным аэропортам по маршруту следования даны указания обеспечить наземное обслуживание и наличие необходимого объема горюче-смазочных материалов. Филиалам ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» поставлена задача предоставить качественное аэронавигационное обслуживание и метеообеспечение рейса. Кроме того, полет находится на контроле региональных служб авиационного поиска и спасания.

Росавиация осуществляет постоянный мониторинг разового полета воздушного судна Shark по маршруту Сеул (Корея) — Ном (США) через территорию Российской Федерации, пилотируемого молодым бельгийским летчиком.

Напомним, что старшая сестра пилота Зара Рутерфорд стала самой молодой женщиной-пилотом, совершившей кругосветку на сверхлёгком самолёте в осенью прошлого года. Маршрут ее также пролегал через воздушное пространство России, из Аляски через Анадырь, Магадан, Хабаровск и Владивосток в Сеул.

Суд повторно рассмотрит дело о контрабанде металлолома на 800 млн рублей

Фрунзенский районный суд Владивостока вновь рассмотрит дело о контрабанде лома черных металлов в Южную Корею. Апелляцией отменено ранее принятое решение о возвращении прокурору уголовного дела о контрабанде лома на 800 млн рублей.

Как сообщили EastRussia в пресс-службе прокуратуры Приморья, по версии следствия, четыре жителя края в период с апреля по декабрь 2019 года осуществляли недостоверное декларирование перевозимых грузов, что позволило им незаконно перевезти из России в Южную Корею отходы и лом черных металлов массой свыше 75 тыс. тонн стоимостью более 800 млн рублей.

Было принято решение о возвращении уголовного дела прокурору для дополнительного расследования.В основу своего решения суд заложил доводы стороны защиты об опечатке в обвинительном заключении, а также отсутствие сведений о наличии у компании-экспортера обязанности по уплате таможенной пошлины в уклонении от которых обвинены фигуранты, отсутствие ссылки на Правила определения таможенной стоимости товара, которые нарушены при совершении инкриминируемых деяний и иные основания.

Прокуратура основывала свою позицию на категорическом несогласии с выводами суда. Уголовное дело вновь направлено для рассмотрения по существу во Фрунзенский районный суд Владивостока.

Агентство PrimaMedia.ruнапоминает, что резонансное для Приморья уголовное дело о многомиллионной контрабанде началось с новости о задержании бизнесмена Дениса Сараны и сотрудников связанных с ним предприятий 10 марта 2021 года. Были проведены обыски в офисных помещениях, арендованных компаниями группы "Металлторг" на территории ОАО "Владивостокский морской рыбный порт" (Владморрыбпорт).

Первоначально региональный следком возбудил и расследовал уголовное дело по факту незаконного перемещения через таможенную границу стратегически важных товаров в крупном размере, по признакам преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 226.1 УК РФ (контрабанда). Уже 12 марта приморский бизнесмен Денис Сарана был арестован. А 31 марта было возбуждено еще восемь уголовных дел в отношении ОПГ, участников которой подозревают в контрабанде лома черных металлов и уклонении от уплаты таможенных платежей.

Делом организованной преступной группы, осуществлявшей контрабандное перемещение морским транспортом в страны Азиатско-тихоокеанского региона лома черных металлов, занималось управление ФСБ России по Приморскому краю совместно с оперативной таможней ДВТУ. Позже в одной из аффилированных с Денисом Сараной коммерческой компании был выявлен факт уклонения от уплаты налогов и сборов при продаже ценных бумаг на сумму порядка 1,5 млрд рублей. Бизнесмен согласился с вскрытым фактом нарушения налогового законодательства и добровольно перечислил в бюджет РФ 380 млн рублей налоговой задолженности. Налоговые проверки продолжились, речь шла о погашении Сараной еще порядка 280 млн налоговой задолженности. В апреле Дениса Сарану отпустили под домашний арест.

Отметим, что в августе 2021 году доли в московской компании "Геотэкс", которая контролирует 51,9% уставного капитала "Владморрыбпорта", частично перераспределились в пользу структур лиц, связанных с главным на сегодняшний день бизнес-активом экс-губернатора Приморья Сергея Дарькина — "Находкинской базой активного морского рыболовства" (НБАМР).

Новым акционером порта стало АО "Ником-Восток", созданное 13 декабря 2021 года во Владивостоке с уставным капиталом 100 тысяч рублей и специализирующееся на вложениях в ценные бумаги. "Ником-Восток" после своего создания приобрело 22,37% акций "Владморрыбпорта" у ООО "СПВ Капитал" (Владивосток), гендиректором которого являлся Алексей Сарана, а бенефициаром — его брат Денис Сарана. По итогам собрания в июне 2022 года бизнесмен Денис Сарана и дочь бывшего губернатора Приморья Сергея Дарькина Анна Хмарук сохранили свои места в совете директоров ОАО "Владивостокский морской рыбный порт"

Реалии отрасли требуют комплексного подхода к подготовке управленцев

Всегда нелегко внедрять новшества, однако Дальрыбвтуз идет в ногу со временем и в этом году открывает набор на новую перспективную программу в рамках направления «Промышленное рыболовство». Об актуальных запросах рыбного промысла и роли современного образования при решении поставленных отраслью задач Fishnews рассказала завкафедрой «Промышленное рыболовство» Светлана Лисиенко.

— В этом учебном году в Дальрыбвтузе появилась новая образовательная программа магистратуры в рамках направления 35.04.08 «Промышленное рыболовство». Светлана Владимировна, каковы причины таких нововведений и что они в себя включают?

— На протяжении последних лет мы реализовывали в рамках направления магистратуры «Промышленное рыболовство» проверенную годами классическую для этой сферы образовательную программу — «Процессы и системы промышленного рыболовства». Утвержденный приказом Минтруда России от 8 ноября 2020 года № 712н новый профессиональный стандарт «Специалист по добыче (вылову) и обработке водных биологических ресурсов на судах рыбопромыслового флота» обозначил новую компетенцию организационно-управленческого уровня — «Управление технологическим процессом добычи (вылова) водных биологических ресурсов рыбодобывающей организации».

Этот стандарт включает в себя трудовую функцию по организации производственной деятельности рыбодобывающей компании в соответствии с ее стратегией развития добычи (вылова) и обработки биологических ресурсов на судах рыбопромыслового флота. Кроме того, в нем определены наименования должностей названного уровня руководителей предприятия, обозначены требования к их образованию — уровень магистратуры по направлению 35.04.08 «Промышленное рыболовство».

Все это не стало для нас неожиданностью, так как область и сфера профессиональной деятельности «промышленное рыболовство» уже достаточно давно являются комплексными и междисциплинарными, затрагивающими все процессы рыбопромысловой деятельности добывающих судов. В этом ключе мы уже много лет готовим наших выпускников, обладающих профессиональными компетенциями, выходящими за рамки традиционного восприятия промышленного рыболовства профессиональным сообществом как исключительно способа и средства добычи водных биоресурсов, осуществляемого на промысловой палубе.

Поэтому после обсуждения у себя на кафедре мы решили разработать еще одну программу. Называется она «Организация и управление производственно-технологической деятельностью на судах рыбопромыслового флота».

Программа действительно инновационная, нешаблонная. Время идет, появляются новые задачи, и мы стараемся не отставать, делать что-то новое и предлагать это отрасли с целью развития компетенций ее кадрового потенциала.

Имеющийся сегодня рыбопромысловый флот, его техническая и технологическая оснащенность выдвигают новые требования к уровню образованности специалистов. В последнее время во многих технологических областях промышленности наблюдается возрастание роли специалистов, обладающих междисциплинарными знаниями и умениями. Это и стало для нас решающим в создании такой образовательной программы. Мы не хотим отставать от наиболее продвинутых промышленных областей.

— Что принципиально нового предлагает образовательная программа «Организация и управление производственно-технологической деятельностью на судах рыбопромыслового флота»? Каковы ее главные особенности, отличия от тех программ, которые уже реализуются?

— Принципиально новым, безусловно, является ее междисциплинарность как основа комплексного подхода к составу дисциплин учебного плана. Он включает в себя как традиционные для промышленного рыболовства дисциплины, создающие основу направления, так и дисциплины технологические и организационно-управленческие, определяющие ее профильную направленность. Например, «Организация промыслово-технологической деятельности на судах рыбопромыслового флота», «Методы контроля качества водных биоресурсов, полуфабрикатов и готовой продукции», «Технологии обработки водных биоресурсов на промысловых судах», «Контроль и учет сырья, полуфабрикатов и готовой продукции из водных биоресурсов», «Комплексные инновационные технологии добычи и обработки водных биоресурсов на судах рыбопромыслового флота», «Стратегии развития добычи (вылова) и обработки биоресурсов на судах рыбопромыслового флота», «Производство непищевой и технической продукции из водных биоресурсов в промысловых условиях», «Повышение эффективности промыслово-технологической деятельности рыбодобывающих судов», «Нормативно-техническое обеспечение производственных процессов» и так далее.

Реализация такой программы потребовала комплексности и в формировании преподавательского состава. У Дальрыбвтуза сегодня есть достаточный научно-педагогический потенциал, обладающий высоким уровнем профессиональных компетенций. Помимо профессионалов в области промышленного рыболовства, он включает высококлассных специалистов в области технологии продуктов питания, стандартизации и управления качеством продукции.

Для поддержания связи с рыбопромышленными предприятиями Дальнего Востока мы, конечно, планируем привлекать к реализации программы, проведению мастер-классов по актуальным темам и специалистов-практиков. Также предполагаем сотрудничество с Тихоокеанским филиалом ВНИРО (ТИНРО).

— На какие должности могут претендовать те, кто освоит новую образовательную программу Дальрыбвтуза?

— Практически на все руководящие должности. Самое главное здесь понять, что такое руководство. Это получение обратной связи и воздействие на управленческую систему, решение возникающих вопросов в самых разных ситуациях. Тут важно отвечать на появившуюся проблему квалифицированно, профессионально и грамотно. Разбираться, почему так происходит, и на основе этого выносить взвешенное решение.

Если перечислять основные должности, то это, например, заместитель директора, заместитель руководителя, главный технолог — все они относятся к тому уровню, на который и рассчитана наша новая программа.

— Не так давно стартовала приемная кампания . Как вам кажется, кому может быть интересна учеба в магистратуре по этому направлению?

— Основная категория, кого мы планируем привлекать, — это управленцы среднего и высшего звеньев. Уровень магистратуры предусматривает освоение именно организационно-управленческих компетенций, тогда как бакалавриат — это все-таки знания по большей части эксплуатационные.

Естественно, что наши ребята, которые закончили бакалавриат в этом году, хотят в большинстве своем продолжить обучение в магистратуре. Мы рады видеть и выпускников других вузов. Но главным образом сегодня мы говорим о тех, кто работает на производстве и по каким-то причинам нуждается в дополнении своих знаний и навыков. Например, у человека есть высшее образование, но оно не профильное — не промышленное рыболовство, а, допустим, юридическое, экономическое или даже геологоразведочное.

— То есть магистратура полезна не только студентам, которые не так давно закончили бакалавриат, но и уже вовсю занятым на производстве специалистам?

— Конечно! Знаете, по молодости люди всякие профессии получали, а потом так сложилось, что они волею судеб или по совету родителей оказались в рыбной отрасли. И сегодня такой человек занимается в своей организации, допустим, управленческими вопросами, но у него не хватает уровня подготовленности, нет нужных компетенций, нет профиля. Выполняя ежедневно трудовые функции, он наверняка на практике знает, что и как необходимо делать, но, как мы все понимаем, практика без теории глуха.

— Если мы говорим о тех людях, которые уже имеют практический опыт работы на предприятии, то какие полезные навыки они смогут получить после окончания такой программы?

— Мы знаем, что сегодня в отрасли не хватает профильных управленцев, особенно управленцев высшего звена. К примеру, человек работает на крупном рыбодобывающем предприятии, да, в свое время он закончил государственное муниципальное управление, но в тонкостях рыболовного промысла разбирается мало. Для этого в Дальрыбвтузе второй год действует программа переподготовки для менеджеров, руководителей. Здесь мы выдаем диплом о профпереподготовке: это профилизация в ту отрасль, в которую человек погружен в настоящий момент.

Новую программу магистратуры, которую мы запускаем в текущем году, я тоже расцениваю как профилизацию в общность промыслово-технологической деятельности. В ней все тонкости тесно переплетены между собой. Поэтому, конечно, свою деятельность обязательно нужно подкрепить теоретическими знаниями о сфере, которую обслуживает предприятие. Ну и конечная цель — диплом: это позволит человеку уже четко претендовать на получение управленческих должностей.

— Расскажите подробнее о вопросах поступления. Какие тонкости, связанные с набором на эту программу, вы можете выделить?

— При поступлении в магистратуру требования отличаются от системы ЕГЭ. Все-таки здесь речь идет о категории людей, уже имеющих высшее образование (еще раз отмечу — любое высшее, необязательно профильное). Поэтому нам важен диплом претендента и результаты вступительных испытаний.

Более детально с программой вступительных испытаний можно ознакомиться на сайте Дальрыбвтуза. Есть возможность подать документы и в электронном формате.

Важно также обратить внимание на то, что Министерство образования и науки в этом году увеличило количество бюджетных мест в магистратуре по естественно-научным и техническим направлениям, что характеризует уровень их востребованности. Поэтому буквально в июне мы смогли добавить бюджетных мест и у себя: на сегодняшний день запланировано около 7–8 таких мест на каждую программу направления «Промышленное рыболовство».

Конечно, остается возможность платного обучения. Это могут быть и целевые квоты, когда предприятие отправляет к нам своего сотрудника, оплачивая его учебу.

— Какие условия вы можете предложить работающим студентам, чтобы минимизировать проблемы, связанные с отрывом от производства?

— Мы предлагаем обучение в двух форматах: очном (2 года) и заочном (2,5 года). И здесь, как говорится, не было бы счастья, да несчастье помогло: пандемия оказалась для всех серьезной проверкой на прочность и простимулировала переход на дистанционные технологии. Так что тот страшный год, можно сказать, нас подготовил. Сейчас мы можем пользоваться различными дистанционными образовательными технологиями. Активно для этого готовится и внутренняя среда (виртуальные личные кабинеты), по отдельным направлениям разрабатываются кейсы.

Также наш вуз старается индивидуализировать процесс обучения, то есть сделать его максимально удобным. Мы помогаем составить индивидуальную траекторию, в том числе и тем, у кого работа непосредственно связана с морем. К нам приходит много таких специалистов, и мы всегда готовы пойти им навстречу, потому что понимаем их привязку к путинам, обязанности отправляться в море по расписанию. Все эти вопросы у нас уже давно решаются — в приоритете для человека должна оставаться его профессиональная деятельность.

— Если же говорить о недавно выпустившихся студентах, какие компании могут быть заинтересованы в специалистах, закончивших новую программу? Или же какие компании захотели бы сотрудничать с вами, отправлять своих работников на подготовку?

— Мы выделили для себя 19 предприятий, которые, собственно, являются нашими партнерами, в том числе и по бакалавриату, и любезно предоставляют нам возможность организовывать у себя практику для студентов. Это крупные игроки, за которыми будущее рыбной отрасли.

Если перечислять конкретные организации, то это, например, «Сигма Марин Технолоджи», «Норебо», компании, входящие в Ассоциацию добытчиков минтая (АДМ): «Тихрыбком», «Курильский рыбак», Преображенская база тралового флота, Находкинская база активного морского рыболовства и другие; члены Ассоциации рыбопромышленных предприятий Сахалинской области.

Почти все они выстроили у себя идеологию по привлечению молодых специалистов, и здесь я хочу особенно выделить работу АДМ во главе с Алексеем Буглаком. Ситуация с нехваткой квалифицированных кадров в отрасли очень сложная, даже катастрофическая. Компании, входящие в Ассоциацию добытчиков минтая, уже давно берут на практику наших студентов, и многие выпускники Дальрыбвтуза работают у них. Так что в этом плане с АДМ у нас сложилось полное взаимопонимание.

Все это и сподвигло нас открыть новую программу. Мы следим за тенденциями, предполагаем, каков будет спрос, и выдвигаем свои предложения. Всегда сложно что-то внедрять впервые, но мы начинаем реализовывать новую программу, будем двигаться вперед, приглашать кадры, делать акцент на доступности обучения.

— С какими сложностями вы столкнулись при разработке новой образовательной программы?

— Вопросы, конечно, остаются: программа нестандартная, связка промыслово-технологическая до сих пор не рассматривалась как единое целое (подготовка специалистов по добыче и по технологии всегда велась отдельно). Новая же программа магистратуры позволяет рассмотреть управление всем процессом в рамках одного судна. Ведь производственный технологический план формируется, прежде всего исходя из той объектно-сырьевой базы, которую добудут рыбаки.

— А где можно подробнее познакомиться с новой программой?

— На официальном сайте Дальрыбвтуза. Также можно связаться напрямую с нашей кафедрой «Промышленное рыболовство»: 8 (423) 244-25-03. Прием документов продлится до 9 августа включительно.

Арина БУРЛАКОВА, Fishnews

Россия. ДФО > Рыба. Образование, наука. Госбюджет, налоги, цены > fishnews.ru, 21 июля 2022 > № 4112359 Светлана Лисиенко

Брошенные сети добавляют микропластика в океан

Главным загрязнителем океана в XXI веке ученые считают микропластик, его источником становятся в том числе рыболовные сети. В России проблема особенно актуальна для Охотского моря.

Источники загрязнения морей пластмассами и способы борьбы с таким воздействием обсудили на конференции по отходам и проблеме микропластика в Арктике. Мероприятие прошло в Архангельске.

Отмечено, что в последние десять лет угроза морскому и прибрежному биоразнообразию приобрела особое значение. Ежегодно 380 млн тонн пластика попадает в Мировой океан, из-за чего погибает более 100 тыс. морских животных, привел печальную статистику председатель Общественного совета при Минприроды Александр Закондырин.

Как сообщает корреспондент Fishnews, в последние годы водные экосистемы Арктики стали исследовать активнее.

«Наиболее свободными от микропластика являются Восточно-Сибирское море и море Лаптевых. Самое большое количество антропогенных загрязнений было обнаружено в районах интенсивного судоходства — в Охотском и Баренцевом морях», — рассказал гендиректор фонда «Чистые моря» Василий Богословский.

Доцент кафедры геоэкологии, природопользования и экологической безопасности, заведующая лабораторией Российского государственного гидрометеорологического университета Александра Ершова представила результаты нескольких лет работы в Арктике. Они показали, что наибольшее количество микропластика обнаружено в морях с высокой транспортной нагрузкой.

Согласно проведенным исследованиям, Охотское море занимает лидирующее место по количеству микропластика. При детальном анализе было выявлено, что там преимущественно встречаются микроволокна — продукты распада рыболовных сетей.

Кроме того, исследовав побережье архипелагов Баренцева моря, ученые определили главные источники антропогенного загрязнения. Это бытовой мусор (бутылки, упаковка, строительный мусор) и мусор с судов (канистры, канаты, крепежные ленты), а также различные предметы, относящиеся к промышленному рыболовству (ящики, ведра, рыболовные сети, буи).

Fishnews

Ученые «одомашнивают» еще два вида моллюсков

Специалисты Тихоокеанского филиала ВНИРО приступили к производственным экспериментам по культивированию рудитаписа (петушка) и анадары в заводских условиях.

Работы ведутся в научно-производственном центре марикультуры на острове Попова. Ранее специалисты ТИНРО создали биотехники воспроизводства и получения товарной продукции из ламинарии, ундарии, устрицы.

Петушок востребован

Рудитапис филиппинский, известный также как петушок, — двустворчатый зарывающийся моллюск из семейства венеридов. Он распространен от Филиппинских островов до южной части Охотского моря, часто встречается у берегов Приморья, Западного Сахалина и Южных Курил. В Приморском крае относится к промысловым объектам, осваивается в рамках рекомендованного вылова.

«Культивированием и выращиванием моллюска занимаются страны Юго-Восточной Азии, также с целью аквакультуры он интродуцирован на атлантическое побережье Европы и тихоокеанское Северной Америки, что связано с расширением его коммерческого использования. На долю венеридов сейчас приходится 25% товарного выращивания всех двустворчатых моллюсков в мире», — обратили внимание в ТИНРО.

В заводских условиях специалистам удалось впервые провести успешный нерест рудитаписа. Ожидается, что массово полученные личинки через несколько недель осядут на подготовленный субстрат.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе филиала, при благоприятном развитии осенью молодь уже можно будет высадить в море для продолжения натурного эксперимента.

Анадаре мало места

Анадара тоже относится к зарывающимся моллюскам, но из другого семейства - арок. Этот моллюск примечателен тем, что обладает кровеносной системой и содержит легкоусвояемый гемоглобин. В природе анадара выбрала специфичную среду обитания — илистые грунты, где она образует одновидовые скопления, другая биота там представлена крайне скудно. Из-за таких предпочтений поселений анадары не так много в Приморье. Они уже долго поддерживаются в стабильном состоянии, даже с учетом активного промысла, но перспективы использования этого ресурса все же ограничены естественными запасами, подчеркнули специалисты.

Кроме того, отметили в ТИНРО, в ближайшие годы придется столкнуться с последствиями формирования рыбоводных участков. По данным ученых, сейчас 54% продуктивной площади скоплений анадары в Амурском заливе занято рыбоводными участками и их буферными зонами, а в Уссурийском заливе рыбоводные участки с охранными зонами охватывают 81% промысловых скоплений этого моллюска.

Несмотря на высокую ценность и востребованность на международном рынке, анадара далеко не самый простой и популярный объект аквакультуры, заметили в филиале.

Для природы и людей

В ближайшее время перечень готовых технологий для аквакультуры пополнится этими двумя моллюсками, обещают в ТИНРО. В перспективе — работы по гуидакам.

«Время показывает, что выбор объектов культивирования — это чрезвычайно важный процесс, — подчеркнул заместитель руководителя филиала Александр Буслов. — Сегодня сохраняется в целом интерес к выращиванию таких ценных видов, как трепанг, гребешок, находящихся в высоком ценовом сегменте, но имеющих узкую группу потребителей. Но одновременно увеличивается спрос на не столь дорогие, но очень полезные в качестве элементов здорового питания объекты — ундарию, ламинарию, устрицу, мидию, рудитаписа и анадару.

Внедрение их в массовое производство аквакультуры позволит и разнообразить полезной пищей рацион населения, а также способствовать сохранению их популяций».

Fishnews

АСРФ получила MSC-сертификат на минтай Восточного Сахалина

Ассоциация судовладельцев рыбопромыслового флота подтвердила устойчивость добычи минтая в еще одном районе Дальневосточного бассейна. В зону действия MSC-сертификата добавлена Восточно-Сахалинская подзона.

В июле Ассоциация судовладельцев рыбопромыслового флота (АСРФ) получила сертификат, подтверждающий соответствие тралового промысла минтая в Восточно-Сахалинской подзоне стандартам устойчивого рыболовства Морского попечительского совета (MSC).

С начала года это уже третий район добычи минтая предприятиями — участниками ассоциации, который успешно прошел MSC-сертификацию, сообщили Fishnews в пресс-службе АСРФ. Ранее объединение подтвердило соблюдение требований к устойчивому рыболовству на промысле минтая в Охотском и Беринговом морях.

Кроме того, АСРФ продолжает процесс сертификации промысла минтая в акваториях Восточной Камчатки и Северных Курил.

Fishnews