Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

В Бурятии начал работать уникальный комплекс оптических инструментов

Лада Степанова (Иркутская область), Ирина Штерман

Институт солнечно-земной физики СО РАН ввел в эксплуатацию комплекс оптических инструментов в поселке Торы (Республика Бурятия). Это первый из объектов Национального гелиогеофизического комплекса РАН. В будущем в него должны войти еще несколько уникальных инструментов, в частности, радиогелиограф, солнечный телескоп-коронограф с диаметром главного зеркала три метра, лазер для исследования верхних слоев атмосферы и т.д. Что представляет из себя первый элемент этого мощного комплекса, который начал работать в Торах? На крыше здания, прозванного местными жителями "подлодкой" за сходство с перископом, под прозрачными куполами установлены дифракционные спектрометры видимого и инфракрасного оптического диапазона, интерферометры Фабри - Перо, сверхширокоугольные оптические системы, фотометры и другая техника. Она прибыла из Канады. "Успели до санкций", - говорят ученые. Что будет, если какой-то из приборов выйдет из строя? Отремонтируют, такой опыт есть.

По словам кандидата физико-математических наук Романа Васильева, комплекс оптических инструментов в Торах - один из лучших в мире в своем сегменте и самый лучший в России: "Его уникальность - в сочетании научных инструментов, необходимых для изучения различных процессов и явлений в верхних слоях атмосферы Земли. С их помощью мы можем увидеть, что там происходит под действием мощных метеорологических возмущений, геомагнитных бурь. По отдельности такие приборы есть в некоторых обсерваториях страны, все вместе собраны только у нас", - говорит ученый. Знания о том, как устроена верхняя атмосфера Земли, необходимы и для фундаментальной науки, и для практических задач.

- Человечеству становится тесно на Земле, - отмечает Роман Васильев. - Но прежде чем сделать шаг в космос, надо понимать, какие там условия и опасности. Изучая верхнюю атмосферу Земли, мы создаем научную базу для будущих исследований, которые позволят человечеству создать в космосе технологические системы.

Впрочем, и сейчас результаты исследований верхней атмосферы весьма востребованы. Они нужны всюду, где используются спутниковые данные, - в МЧС, для пожарных, дорожников, нефтяников и газовиков, энергетиков и даже аграриев.

- Чтобы спутники работали надежно и эффективно и не уходили с орбиты при первой же геомагнитной буре, необходимо учитывать плотность верхней атмосферы, - объясняет Роман Васильев. - Наши исследования как раз и помогут создать ее модель, на основе которой будет понятно, как изменяется плотность атмосферы под действием космических факторов.

Кроме того, исследования верхней атмосферы позволят прогнозировать опасные ситуации для космических аппаратов, которые могут возникать из-за воздействия солнечного ветра и волновых процессов нижней атмосферы, оценить влияние антропогенных факторов и меру их негативного воздействия. Все эти сведения помогут выработать рекомендации по безопасной эксплуатации околоземного космоса.

Обновленная обсерватория в Торах - не только научная, но и учебная база. Здесь проходят практику магистранты ИСЗФ СО РАН и студенты Иркутского государственного университета. Скоро сюда приедут ученые со всей страны, которых соберет Байкальская школа фундаментальной физики.

Стратегические ракетоносцы Ту-95 выполнили плановый полет над Японским морем

Александр Степанов

Плановый полет над нейтральными водами Японского моря выполнили два стратегических ракетоносца Ту-95МС "Медведь". Как сообщили в Минобороны России, продолжительность нахождения самолетов в воздухе составила около семи часов.

Прикрывали "стратегов" экипажи истребителей Су-30СМ ВКС России. На отдельных этапах полета Ту-95 сопровождали южнокорейские истребители F-16 ВВС.

В мае совместное воздушное патрулирование в Азиатско-Тихоокеанском регионе провели стратегические ВКС России и стратегические бомбардировщики ВВС Народно-освободительной армии Китая. Тогда авиагруппа, в которую входили российские ракетоносцы Ту-95МС и бомбардировщик Хун-6к ВВС НОАК, провела патрулирование над Японским и Восточно-Китайским морями. Российские самолеты провели в воздухе около 13 часов. Сопровождали авиагруппу самолеты Су-30СМ ВКС России.

Туристам могут добавить четыре дня к отпуску

Светлана Задера

Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) предлагает добавлять четыре дня к отпуску для тех туристов, которые поедут отдыхать на Дальний Восток. Предложения и проблемы туризма на Дальнем Востоке обсудили на деловом завтраке минвостокразвития.

"Возможно, надо задуматься над увеличением турпотока. Например, для наших сограждан можно увеличивать срок отпуска. Если москвич будет проводить на Дальнем Востоке четыре дня, то два дня уходит на акклиматизацию. Поэтому плюс два дня можно сделать на акклиматизацию, а еще плюс два как дополнительный приятный бонус для того, чтобы люди приехали на Дальний Восток", - сказал глава КРДВ Николай Запрягаев.

Как отметил глава КРДВ, необходимость периода для акклиматизации доказуема. "Дальше будет вопрос, а где взять деньги для того, чтобы компенсировать работодателям лишние четыре дня", - добавил он. При этом для туристов, которые едут на Дальний Восток, недавно увеличили максимальный размер туристического кешбэка с 20 до 40 тысяч рублей.

По словам главы КРДВ, инвесторам на Дальнем Востоке уже оказывается поддержка в предоставлении земельных участков, создании инфраструктуры, субсидировании процентных ставок. Но, несмотря на все льготы, инвесторы признаются, что на Дальнем Востоке одна из основных проблем - дороговизна строительства, обучение кадров и транспортная доступность. Как рассказал заместитель директора по стратегии ЗАО "Группа компаний S7" Константин Пьянков, на Дальнем Востоке очень сложно улететь из региона в вечернее время, ведь аэропорты не работают круглосуточно.

"Они, дай бог, работают половину дня и все. Сейчас на Дальнем Востоке всего два круглосуточно работающих аэропорта: в Хабаровске и Якутске. И к Якутску невозможно прилететь круглосуточно. Даже во Владивостоке аэропорт не работает круглосуточно", - сказал Пьянков.

По словам представителя S7, аэропорты якутских городов Мирный и Нерюнгри попросили доплату в размере 300-400 тысяч рублей за каждый рейс. "Нужно понимать, что самолеты, которые в тот момент могли приземляться туда, - емкостью в 70 мест. Это достаточно большая финансовая нагрузка на каждого пассажира", - отметил Пьянков. В сегодняшних реалиях количество самолетов S7 не увеличится в ближайшие два-три года, поэтому нужно повышать качество их использования. "Это значит, что не может самолет просто так стоять на земле двенадцать часов, когда он базируется в аэропорту Владивостока, потому что аэропорт не работает. Он в это время должен выполнять полеты", - сказал спикер.

Также представитель компании отметил, что S7 была готова организовать рейсы на Итуруп большим количеством самолетов: не 30-40 рейсов, а 150. "Но мы не смогли из-за технических ограничений. Ни один аэропорт не работает в тот момент, когда у нас есть свободный самолет. Есть желание перевозчиков, есть желание пассажиров, но нет наземной инфраструктуры", - добавил он.

Также на проблему работы аэропортов пожаловалась генеральный директор лодж-отеля "Байкальская Резиденция", "Хилтон Гарден Инн" Оксана Градова. "Мое главное развлечение на севере Байкала - это открывать и закрывать аэропорты вне регламента. Это мое любимое дело, которым я занимаюсь, вместо того чтобы заниматься отелем. Потому что, действительно, мы один из самых дорогих отелей. Благодаря такой недоступности Нижнеангарска и севера Байкала тур к нам стоит порядка 20 млн рублей", - сказала Градова.

Директор территориальных проектов самой большой яхтенной компании в России "Сила ветра" Анна Носова отметила, что Дальний Восток - это отличное место для развития парусного спорта. При этом главное ограничение для развития парусных путешествий - инфраструктура. Так, часто нет причальной инфраструктуры, причем ее нет даже возле общеизвестных достопримечательностей с большим турпотоком. Сейчас потенциал морских регионов Дальнего Востока совсем не раскрыт, посетовала представитель компании.

Банк "Открытие" предоставил 3.5 млрд руб. на строительство ЖК во Владивостоке. Соглашение о партнёрстве между банком "Открытие" и приморским застройщиком "ОСК 7" направлено на финансирование строительства нового современного жилого комплекса комфорт-класса во Владивостоке. Об этом говорится в сообщении банка

Строительная компания "ОСК 7" строит в столице Приморского края жилой комплекс "Сингапур" в районе ул. Лесная. ЖК будет состоять из трех 24-этажных зданий. Высота и цветочная форма башен в застройке создают уникальную игру меняющихся световых плоскостей, представляя захватывающее зрелище.

В комплексе планируется построить 555 квартир площадью от 32 до 146 кв. м., предполагается строительство двухэтажного подземного паркинга. Комплекс расположен в районе, комфортно удалённом от городского шума, с чистым воздухом, зелёным лесом и видами на залив, но в то же время с удобной транспортной развязкой, в 20 минутах от центра города. Рядом находится разнообразная социальная инфраструктура, торговые центры, рестораны. Срок окончания строительства – I квартал 2026 года.

Банк "Открытие" – универсальная кредитно-финансовая организация, развивающая корпоративный и инвестиционный бизнесы, обслуживающая розничных клиентов, компании малого и среднего бизнеса, а также предоставляющая услуги частного банковского обслуживания (Private banking). Единственным акционером банка "Открытие" является Банк России с долей 100%.

Владморрыбпорт аттестовался на поставки в Китай

Владивостокский морской рыбный порт успешно прошел регистрацию в китайской системе CIFER: это необходимый шаг для поставок российской рыбной продукции в КНР.

Российские поставщики продолжают регистрироваться в китайской электронной системе CIFER — процедуру выполняют как перерабатывающие предприятия и суда, так и склады по хранению рыбопродукции.

Регистрацию прошел и важнейший участник экспортной цепочки — Владивостокский морской рыбный порт. В результате получен регистрационный номер — № RU-025/UZ237709, сообщили Fishnews в компании.

Через мощности Владморрыбпорта рыба с Дальнего Востока отправляется как на экспорт, так и на внутренний рынок. В прошлом году объем перевалки продукции из водных биоресурсов составил 507 тыс. тонн — это лидирующие позиции в России, отметили в компании.

Fishnews

Для аукциона по квотам определили список участников

Комиссия Росрыболовства рассмотрела заявки на участие в большом аукционе по продаже долей квот. Больше всего желающих оказалось приобрести права на добычу крабов.

На торги, запланированные на 25 августа, выставлена 100% доля квоты для промысла камчатского краба в Западно-Сахалинской подзоне. Стартовая цена этого лота — 78,225 млн рублей. Как следует из протокола, опубликованного на сайте Росрыболовства, к участию в аукционе допущено 11 компаний: зарегистрированные в Приморском крае компании «Восход», «Атлантик Краб», «Антей», «Калан», «Корвет», «Морской бриз», в Хабаровском крае — «Амуррыбпром» и «Север», в Сахалинской области — «Сигма», «Амурское», «Краб».

Также продать предполагается 100% долю квоты добычи камчатского краба в Западно-Камчатской подзоне. Начальная цена — 37,8 млн рублей. Здесь участие в торгах могут принять пять компаний — «Сигма», «Антей», «Амуррыбпром», «Корвет» и «ДВ-Флот» (Сахалинская область).

Напомним, что сейчас в Госдуме находится законопроект, предусматривающий второй этап крабовых аукционов с инвестиционными обязательствами. В связи с этим профсообщество интересовало, может ли отправиться на новые торги краб, по которому проводится августовский аукцион.

На доли квот вылова шипощека в Карагинской подзоне, командорского кальмара в Южно-Курильской зоне заявились компании «Росрыбфлот» (Камчатский край) и «Сигма».

На доли квот вылова атлантического лосося (семги) в Балтийском море и Финском заливе, как и в прошлый раз, заявок не поступило, и торги по этим лотам признаны несостоявшимися. Без покупателей остались и доли квот для промысла белого налима и кальмара-иллекса в районе регулирования НАФО, а также доля квоты морского окуня в районе регулирования НЕАФК, доли лемонемы в исключительной экономзоне Японии.

Fishnews

Законодателям предстоит определить судьбу предприятий

К законопроекту по второму этапу перераспределения квот есть множество вопросов, а последствия его принятия для отрасли и прибрежных территорий до конца не просчитаны, убеждены в Координационном совете рыбохозяйственных ассоциаций. Отраслевые объединения рассчитывают, что депутаты не оставят без внимания поднятые проблемы.

Проект закона о новом изменении системы распределения квот на промысел вызвал огромный резонанс в отрасли. На инициативу поступали и поступают отзывы от рыбохозяйственных объединений, предприятий, региональных властей.

Сейчас готовится совещание на площадке Комитета Государственной Думы по аграрным вопросам. «Хотелось бы представить позицию по последствиям очередного перераспределения ресурсов в рыбной отрасли. Это очень важное обсуждение», — прокомментировали в Координационном совете рыбохозяйственных ассоциаций Дальнего Востока.

В июне координационный совет направил спикеру палаты парламента Вячеславу Володину обращение с предложением не спешить с изменениями системы квот на вылов и до принятия новых решений дождаться детальной и объективной оценки результатов первого этапа квот под инвестиции, сообщает корреспондент Fishnews.

В отраслевых объединениях подчеркнули, что рассчитывают на всестороннее обсуждение. Координационный совет также поблагодарил губернаторов прибрежных регионов за внимание к вопросам отрасли: по проблематике законопроекта в Госдуму обратились глава Камчатки Владимир Солодов, губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко, губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев, глава Магаданской области Сергей Носов и Мурманской Андрей Чибис.

Fishnews

Флот на иваси ожидают к октябрю

Темпы добычи сардины-иваси и скумбрии пока не позволяют освоить объемы, рекомендованные отраслевой наукой, считают в Росрыболовстве. Сейчас, по данным ведомства, на пелагической путине задействовано только 11 судов.

К 22 августа дальневосточные предприятия взяли 62,2 тыс. тонн сардины-иваси и 25,4 тыс. тонн скумбрии, приводит Росрыболовство информацию отраслевого мониторинга. Как сообщили Fishnews в пресс-службе федерального агентства, суммарный вылов составил 87,7 тыс. тонн и незначительно — на 0,5% — опережает показатели за аналогичный период прошлого года. При этом количество флота, занятого на промысле, на треть уступает цифре на отчетную дату 2021 г.

По информации Тихоокеанского филиала Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии, сейчас добычу иваси и скумбрии ведут 11 средне- и крупнотоннажных судов под российским флагом. Промысел осуществляется на фронте Соя в Южно-Курильском проливе, напротив островов Итуруп и Уруп. Уловы сардины-иваси высокие — суточный вылов отдельных судов иногда превышает 500 тонн.

К промыслу сайры российские суда не приступали. Более того, в этом году ученые не ожидают заходов сайры в экономзону РФ.

Подходов тихоокеанского кальмара в Южно-Курильский район пока не отмечается. У границы российской ИЭЗ в открытых водах на лове пелагических объектов работает около 100 иностранных судов, предположительно под флагом КНР.

Дальневосточным теруправлениям Росрыболовства поручено вести работу с судовладельцами для наращивания промысловых усилий на сардине-иваси и скумбрии. «Объема рыбы, рекомендованного наукой для освоения, значительно больше, и нынешних темпов вылова недостаточно», — отмечается в сообщении ведомства.

По предварительной информации, рыбаки намерены увеличить количество флота на пелагических объектах промысла осенью, начиная с октября. Вылов иваси и скумбрии будет идти до конца года.

Fishnews

Около 13 км трассы «Лена» капитально отремонтировали в Алданском районе Якутии

Работы на участке с 733 по 746 км завершены с двухмесячным опережением графика.

Дорожники уложили три слоя асфальтобетонного покрытия общей толщиной 25 см, усилив его основание щебеночно-песчаной смесью. Также на объекте заменили девять водопропускных труб. Водоотвод с проезжей части обеспечили путем устройства прикромочных лотков и водосбросов.

С целью повышения уровня безопасности дорожного движения смонтировали около 10 км барьерного ограждения, установили порядка 100 дорожных знаков и 200 сигнальных столбиков, нанесли дорожную разметку.

Кроме того, на 737-м км была оборудована стоянка для транзитного транспорта с возможностью единовременного размещения до 10 большегрузных автомобилей, а также площадка отдыха для водителей с беседкой и туалетом.

До конца года сдадут в эксплуатацию еще 47 км дороги «Лена» в Амурской области и Якутии, на 27 км из них выполняются работы по капитальному ремонту.

Яндекс КартыЯндекс Карты — транспорт, навигация, поиск мест

— Разместил/а Шишкалова Анна 23 августа 2022, 13:22, отредактировано 23 августа 2022, 13:22

Пелагическая путина: вылов иваси и скумбрии идет с превышением прошлого года, при этом осенью рыбаки планируют нарастить промысловые усилия

По данным отраслевого мониторинга Росрыболовства, к 22 августа 2022 года общий вылов сардины иваси и скумбрии составил 87,7 тыс. тонн, что выше уровня 2021 г. на 0,5%. Основная доля приходится на сардину иваси – 62,2 тыс. тонн, объем добычи скумбрии достиг 25,4 тыс. тонн.

На прошлой неделе на промысле работали 10 российских рыбопромысловых судов (все суда в российских водах), что на 5 судов меньше, чем в 2021 году.

На заседании штаба по организации добычи пелагических видов рыб обсудили прогноз до конца текущего года и ближайшую перспективу, а также информацию о планах научного сопровождения экспедиции.

По данным Тихоокеанского филиала ФГБНУ «ВНИРО» («ТИНРО»), в настоящее время на промысле сардины и скумбрии работают 11 средне- и крупнотоннажных судов под российским флагом. Промысел ведется на фронте Соя в Южно-Курильском проливе, напротив о. Итуруп и Уруп. Уловы сардины высокие, иногда суточный вылов у отдельных судов превышает 500 тонн, вылов за неделю составил 7854 тонн. К промыслу сайры российские суда не приступали и, как отмечено на совещании, в этом году вряд ли стоит ожидать заходы сайры в российскую экономзону. В отрытых водах промысел сайры ведет флот КНР, Тайваня, Южной Кореи и Японии, нарастающий вылов на середину августа составил 13661 тонн. Подходы тихоокеанского кальмара в Южно-Курильский район пока не отмечаются. У границы ИЭЗ России в открытых водах на лове пелагических объектов работают около 100 иностранных судов, предположительно под флагом КНР.

По поручению Росрыболовства в дальневосточных территориальных управлениях проводится работа с судовладельцами по вопросу наращивания промысловых усилий, так как объема рыбы, рекомендованного наукой для освоения, значительно больше и нынешних темпов вылова недостаточно.

По предварительной информации, рыбопромышленники намерены увеличить флот на пелагических объектах осенью, начиная с октября. Промысел будет идти по конца года.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Сотрудники Росприроднадзора приняли участие в выпуске Дальневосточного аиста в естественную среду обитания

Инспекторы Дальневосточного межрегионального управления Росприроднадзора приняли участие в выпуске в естественную среду обитания дальневосточного аиста (Ciconia boyciana). Вид занесен в Красную книгу Российской Федерации.

Выпуск осуществлен на территории побережья озера Ханка в Спасском муниципальном районе Приморского края в присутствии представителей Межрегиональной общественной организации «Центр реабилитации тигров и других редких животных», Министерства лесного хозяйства и охраны объектов животного мира Приморского края, ФГБУ НИЦ «Красная книга».

В июне 2022 года этого аиста, который нуждался в помощи, обнаружили на побережье озера Ханка. Под контролем инспекторов Росприроднадзора редкая птица успешно прошла курс реабилитации в Межрегиональной общественной организации «Центр реабилитации тигров и других редких животных» и после этого было принято решение выпустить ее на свободу.

Портфельная компания «РОСНАНО» — «Новые технологии строительства» повысит износостойкость дорог северных регионов страны

Технологи компании приступили к разработке нового вида модификатора асфальтобетона для северных регионов.

Лабораторные испытания планируется завершить в течение двух месяцев, и уже в следующем дорожном сезоне в ЯНАО, Красноярском крае и в Якутии стартуют пилотные проекты с качественно новым модификатором.

Северные дороги предъявляют к модификатору дополнительные требования. Принципиально важным параметром «на северах» является низкотемпературная трещиностойкость асфальта — трещины, которые могут появиться вследствие крепких сибирских морозов, становятся главным фактором разрушения дорожного полотна. Поэтому специалисты компании «Новые технологии строительства» решили создать модификатор, повышающий показатель низкотемпературной трещиностойкости так необходимый для северных климатических зон.

«Новые технологии строительства» («НТС») — крупнейшее предприятие по выпуску инновационных модификаторов асфальтобетона, применяемых в дорожной отрасли. Продукция компании используется на федеральных, региональных и муниципальных трассах и позволяет повысить качество и на 30–40% долговечность автомобильных дорог. Так, например, больше половины всех дорог Белгородской области, в течение многих лет являющейся лидером программы «Безопасные и качественные автомобильные дороги», устроены с применением модификаторов «НТС», и объемы применения ежегодно увеличиваются.

Выпускаемые «НТС» модификаторы «ЭЛАДОРМ» — это композиционные материалы на основе активного резинового порошка и полимеров с добавлением функциональных и целевых добавок. Технология получения активного резинового порошка была разработана российскими учеными Института химической физики им. Н. Н. Семенова РАН. Асфальтобетонные покрытия с применением таких композиционных материалов долговечны, обладают высокой ударной прочностью при отрицательных температурах и повышенной устойчивостью к колееобразованию и усталостным явлениям. В качестве сырья для производства модификаторов используются изношенные автопокрышки.

Производитель железной руды IRC ожидает убытков по итогам I полугодия

Производитель железной руды IRC ожидает, что его убыток, приходящийся на основных акционеров, по итогам I полугодия 2022 года составит $75-85 млн против прибыли $98,3 млн годом ранее, сообщила компания.

Ранее IRC прогнозировала прибыль $30-40 млн, однако, отмечает компания, как и ожидалось, ей придется признать резерв под обесценение активов Кимкано-Сутарского ГОКа. По оценке совета директоров, он может составить $115 млн.

Необходимость сделать резерв под обесценение, поясняет IRC, в основном связана со снижением цен на концентрат с содержанием железа 65% по сравнению с концом 2021 года, изменением ставок, уровнем инфляции и прогнозами курсов, а также корректировками долгосрочных планов Кимкано-Сутарского ГОКа по добыче и производству.

При этом, напоминает IRC, любые списания и их восстановление - это неденежные, разовые статьи, не оказывающие прямого влияния на денежные потоки группы.

IRC - единственный производитель железной руды на Дальнем Востоке России. Основной актив - Кимкано-Сутарский ГОК в Еврейской автономной области - производит концентрат с содержанием железа 65%. Крупнейшим акционером IRC с долей 29,9% является основатель "Геотека" Николай Левицкий.

Главгосэкспертиза одобрила реконструкцию объектов хвостохранилища на Мирнинско-Нюрбинском ГОКе в Якутии

В рамках развития производственных мощностей обогатительной фабрики на Накынской площадке Мирнинско-Нюрбинского ГОКа АЛРОСА пройдёт реконструкция объектов хвостохранилища. Проектно-сметная документация получила положительное заключение Главгосэкспертизы России, говорится в сообщении ведомства.

Кимберлитовая трубка "Нюрбинская" была открыта 26 января 1996 года в одноименном районе Якутии. Строительство карьера для открытой разработки Накынского месторождения алмазов началось в 2000 году. К добыче руды Нюрбинский ГОК приступил в 2003 году. В том же году на месторождении завершилось строительство обогатительной фабрики № 16. Её производительность по итогам 2021 года достигла 1.6 млн тонн руды в год.

"В связи с увеличением объёма обработки руды и песков на обогатительной фабрике планируется увеличение площади отвала сухих хвостов – отходов промывки песка при добыче алмазов. Вновь отводимых земель под складирование обезвоженных хвостовых отходов обогащения не требуется. Проектные решения включают весь требуемый перечень мероприятий по охране окружающей среды, а также устройство трёх наблюдательных скважин для проведения экологического мониторинга и другие мероприятия, которые обеспечивают безопасную эксплуатацию объекта", – отметила главный эксперт проекта Службы ГЭП Управления экологической экспертизы Главгосэкспертизы России Светлана Бегинина.

Новая площадь складирования сухих хвостов находится на участке между действующим хвостохранилищем и существующими отвалами сухих хвостов. По периметру каждого яруса формируется дамба обвалования из вскрышных пород. Для сбора и отведения дренажных и поверхностных вод, поверхностного стока с прилегающей территории будут устроены водоотводные канавы.

Транспортное обслуживание участка хвостохранилища осуществляется по сети площадочных автомобильных дорог, сложившейся на территории предприятия.

Заказчик и генеральный проектировщик – ПАО АК "АЛРОСА".

В законопроекте о втором этапе просматривается основа для злоупотреблений

28 июля на рассмотрение Госдумы передали законопроект № 173016-8 «О внесении изменений в федеральный закон «О рыболовстве и сохранении водных биологических ресурсов». Влияние предложенных изменений на рыбную отрасль трудно переоценить. Вместе с тем скорость продвижения проекта на подпись к президенту настораживает и вызывает вопросы.

Законопроект предусматривает кардинальные изменения правил регулирования целой отрасли, которая составляет 1,5% ВВП страны, отрасли, в которой трудятся десятки тысяч человек и которая крайне значима для прибрежных регионов. Поспешность и пагубность продвижения этого законопроекта для рыбной промышленности не вызывает сомнений, на это указывают все: губернаторы приморских регионов, общественные объединения и все профессиональное рыбацкое сообщество. В связи с этим возникает один из главных вопросов: исключены ли коррупционные риски в законопроекте? Проводилась ли положенная в этом случае антикоррупционная экспертиза?

Статьей 6 федерального закона «О противодействии коррупции» определены меры по профилактике коррупционных явлений. В частности, пунктом 2 предусмотрена антикоррупционная экспертиза правовых актов и их проектов.

Цель экспертизы — исключить коррупционные риски нового закона, а для этого выявить в нем наличие коррупционного и иных факторов. Федеральный закон от 17 июля 2009 года № 172 «Об антикоррупционной экспертизе нормативных правовых актов и проектов нормативных правовых актов» в статье 1, пункт 2, определил следующее понятие:

«Коррупциогенными факторами являются положения нормативных правовых актов (проектов нормативных правовых актов), устанавливающие для правоприменителя необоснованно широкие пределы усмотрения или возможность необоснованного применения исключений из общих правил, а также положения, содержащие неопределенные, трудновыполнимые и (или) обременительные требования к гражданам и организациям и тем самым создающие условия для проявления коррупции».

В проекте закона о втором этапе инвестиционных квот и аукционов проявляется как минимум два коррупциогенных фактора!

Первый — это «необоснованно широкие пределы». Так, проект предусматривает включение в федеральный закон о рыболовстве статьи 33.9, в пункте 3 которой указано: «Право на добычу (вылов) моллюсков и прочих водных беспозвоночных предоставляется на пятнадцать лет лицу, с которым заключен договор о предоставлении доли квоты добычи (вылова) моллюсков и прочих водных беспозвоночных в инвестиционных целях:

1) в случае проведения аукциона до 1 ноября года, в котором проводится аукцион, — с 1 января следующего года;

2) в случае проведения аукциона после 1 ноября года, в котором проводится аукцион, — с 1 января второго года, следующего за годом проведения аукциона».

Таким образом, победителю аукциона предоставляется водный биологический ресурс в пользование до реализации инвестиционных проектов. При этом нет никакой гарантии, что он выполнит взятые на себя обязательства. Что же это, как не «необоснованно широкие пределы»? Если учитывать сроки выполнения обязательств в пять лет, больше подходит эпитет «широчайшие»!

Норма указанной статьи совсем не согласуется с приложенной к проекту пояснительной запиской, в которой указано: «В части вступления законопроекта в законную силу с 1 января 2023 года необходимо отметить, что предоставление инвестиционных квот носит заявительный характер. Квота не изымается из квот, распределенных по «историческому принципу» одномоментно, а по факту постройки инвестиционного объекта». Как понимать это противоречие, неясно: в законопроекте право на добычу предоставляется после аукциона, а в пояснительной записке — по «факту постройки инвестиционного проекта».

Второй фактор — это «трудновыполнимые требования». На сегодня показатели исполнения обязательств по первой волне крабовых квот под инвестиции говорят сами за себя: из 41 краболова только 3 единицы находятся на промысле, то есть менее 8%. Учитывая сложную ситуацию, о которой говорят сами судостроительные предприятия, исполнение обязательств даже по первому этапу становится трудновыполнимым. Что говорить тогда о двойной дополнительной нагрузке на верфи после принятия законопроекта!

Отдельно стоит сказать об обязательствах по постройке флота под квоты добычи глубоководных крабов: для промысла это самые труднодоступные крабы, а по цене на рынке — самые дешевые. Интересно отметить, что инициатор проекта почему-то не стал разделять виды крабов в своей пояснительной записке, свалил их в кучу и привел экономические доводы, оперируя общей цифрой, в то время как стоимость товарной продукции по видам крабов отличается на порядок.

В случае с глубоководными крабами экономическая инвестиционная модель не работает вовсе, тому есть множественные подтверждения — состоявшиеся только с седьмой попытки аукционы, сбор на которых составил сумму в шесть раз меньше, чем сумма самих инвестиционные обязательства. В результате нет никакого стимула выполнять эти самые обязательства в виде постройки краболовных судов. По другим лотам — по шельфовым крабам — аукционная стоимость, наоборот, в несколько раз больше стоимости постройки новых судов. Как следствие, на сегодня ни одну единицу флота под глубоководные крабы даже не начали строить. Это указывает даже не на «трудновыполнимые требования», а скорее вообще на «неисполнимые требования» применительно к глубоководным крабам.

Таким образом, наличие как минимум двух коррупциогенных факторов в представленном законопроекте требует обязательно провести экспертизу и исключить такие основания для злоупотреблений. Как вариант, это могло бы быть внесение в проект закона поправок, исключающих отложенные обязательства. В частности, в статью 33.9, пункт 3, необходимо, на наш взгляд, включить слова: «… после реализации инвестиционных проектов».

Также мы считаем важным в актах правительства исключить глубоководных крабов ангулятуса и красного из инвестиционного списка. Только в этом случае фраза из пояснительной записки: «Предлагаемые решения не окажут негативного влияния на достижение целей государственных программ Российской Федерации» — будет обоснованной.

Народным избранникам в лице депутатов Государственной Думы стоит обратить пристальное внимание на эти моменты, организовать полноценную проверку и обеспечить антикоррупционную экспертизу этого законопроекта на предмет соответствия требованиям антикоррупционного законодательства России, интересам страны и ее населения.

При этом подчеркну, что данная статья является не только выражением моего мнения, но и публичным обращением в Генеральную прокуратуру, Счетную палату РФ и другие органы, которые осуществляют проверку нормативных актов, а также их проектов, на коррупциогенность.

Член совета директоров РК «Восток-1» Александр Передня

Хабаровскую путину осложнила непогода

Предприятия Хабаровского края освоили прогнозируемый объем горбуши, но с добычей кеты возникли проблемы из-за штормов в Охотском районе, отмечает президент региональной отраслевой ассоциации Сергей Рябченко.

«Прогнозный вылов всех видов лососевых в регионе по всем видам рыболовства — 40 тыс. тонн, в том числе около 7 тыс. тонн в Амуре. На 18 августа было освоено примерно 24 тыс. тонн. Практически весь этот объем, за исключением 500 тонн горбуши, добытой в подзоне Приморье, пришелся на Северо-Охотоморскую подзону: порядка 9 тыс. тонн взяли в Сахалинском заливе, остальное — в Охотском, Тугуро-Чумиканском, Аяно-Майском районах», — сообщил Fishnews президент Ассоциации предприятий рыбной отрасли Хабаровского края Сергей Рябченко.

По его словам, ход горбуши практически закончился, предприятия добирают остатки возможных для освоения объемов. Сейчас в Северо-Охотоморской подзоне подходит кета.

«В принципе, по горбуше у нас вылов в рамках прогноза — 17 тыс. тонн прогнозировали, на сегодня практически 17 тыс. тонн с небольшим предприятия освоили», — констатировал глава АПРОХК.

С 20 августа официально стартовал промысел кеты на Амуре. Там 3,2 тыс. тонн выделено на традиционное и любительское рыболовство, 2,7 тыс. тонн распределили на промышленное рыболовство и в резерве осталось примерно 900 тонн, привел цифры Сергей Рябченко.

«Большая проблема возникла в Аяно-Майском и Охотском районах — на реках Охота, Кухтуй. Паводок и шторма посрывали там все невода, уже, наверное, больше декады рыбаки там штормуют, берут лишь небольшие объемы. То есть кета в реки заходит, а промышленники взять ее не могут», — рассказал президент ассоциации.

Охотскому району рыбопромышленники уделяют большое внимание. «Эти 10 дней, конечно, сильно помешали промыслу. Надо определиться вместе с наукой по продлению сезона добычи», — считает Сергей Рябченко.

В ассоциации надеются, что ученые скажут, был ли заход кеты на нерест в штормовые дни. «Там обычно работают до конца августа — середины сентября. Наверное, надо продлять — будем советоваться с наукой, потому что кеты, конечно, в Охотском районе недобираем серьезно из-за плохой погоды», — поделился собеседник Fishnews.

Глава ассоциации подчеркнул: краевым предприятиям желательно «отловиться в рамках прогноза», чтобы и обеспечить выплату налогов, заработной платы и получить средства к существованию до следующей путины.

Fishnews

Губернаторы призывают тщательно подойти к будущему рыбной отрасли

Глава Хабаровского края Михаил Дегтярев обратился к председателю Госдумы Вячеславу Володину по проблематике законопроекта о втором этапе перераспределения квот на вылов. Письма по этому вопросу также направили губернаторы Магаданской, Сахалинской областей и Камчатки.

Руководители дальневосточных регионов привлекают внимание к острой для рыбной промышленности теме — законопроекту о втором этапе квот под инвестиции, меняющем принципы доступа к ресурсам для промысла. Проект закона в июле внесен в Госдуму.

Губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев в обращении к спикеру нижней палаты парламента Вячеславу Володину обратил внимание на риски для рыбохозяйственных предприятий региона в результате дальнейшей потери квот на добычу минтая и сельди. Законопроект предусматривает изменение принципов предоставления ресурса и по другим промысловым объектам. Принятие закона может обернуться прекращением работы малых и средних рыбодобывающих предприятий Хабаровского, а их доля в рыбохозяйственном комплексе региона составляет 85%, отметил Михаил Дегтярев.

Глава Хабаровского края попросил направить столь серьезно влияющий на отрасль законопроект для сбора отзывов в регионы, сообщает корреспондент Fishnews.

Тщательно подойти к решению вопросов регулирования рыбного хозяйства призвали и губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко, глава Камчатского края Владимир Солодов, губернатор Магаданской области Сергей Носов.

Представители предприятий Хабаровского края и других дальневосточных субъектов Федерации активно высказывались о законопроекте по второму этапу на круглом столе, организованном в августе профильной комиссией Общественной палаты России и Общественной палатой Камчатского края. Отмечалось, что именно небольшие предприятия оказываются под основным ударом в результате потери квот на вылов.

Fishnews

Компании из разных регионов пополняют список поставщиков рыбы в Китай

В электронной информационной системе для экспорта рыбной продукции в Китай прошли регистрацию новые суда и холодильные склады России.

Национальный центр безопасности продукции водного промысла и аквакультуры (Россия) продолжает информировать о ходе регистрации судов, перерабатывающих предприятий и объектов по хранению в китайской системе CIFER. Она предназначена для аттестации на поставки в КНР.

Как сообщили Fishnews в НЦБРП, к экспортерам, которые ранее прошли регистрацию в системе, добавились перерабатывающие суда – «Спарта» (ООО «Зигранд»), «Солид 1» (ООО «Север»), «Каюм», (АО «Т-Краб»), транспортное судно «Карьер-2» (ООО «Хабаровская рыбопромышленная компания»), а также холодильные склады компаний «Хладокомбинат» и «Оплот Мира». Регистрация продолжается.

Fishnews

Волонтёры Дальневосточной энергетической компании очистили более 15 км морских побережий и берегов рек Дальнего Востока. Энергетики навели порядок в популярных местах отдыха, расположенных в прибрежных зонах Охотского моря, «Малой Лагерной» бухты Тихого океана, бухты Ахлестышева на о. Русском, рек Бикин, Зея и Лена.

Многие из работников компании пришли на уборку вместе со своими детьми, а в Хабаровском крае к акции присоединились воспитанники подшефного детского дома № 14 в г. Бикин.

«Цель данной акции - не только очистка от мусора, но и воспитание экологической культуры, привлечение внимания общественности, детей и молодежи к вопросам экологии. К сожалению, сегодня не все любители отдыха на свежем воздухе считают необходимым убирать после себя мусор. Много мусора выносит на берега море или река. Своим собственным примером мы призываем всех жителей и гостей нашего региона проявлять большую ответственность и сохранять природу в чистоте», - отметил исполнительный директор ПАО «ДЭК» Александр Юров.

Совместными усилиями волонтеров было собрано более 8 тонн мусора. В основном это бытовые отходы: битое стекло, пластик, бутылки и консервные банки, целлофановые пакеты, бочки с технической жидкостью. Собранный мусор был отправлен на утилизацию, а часть – на переработку.

Янолово за январь-июнь добыла более 400 тонн олова

Компания «Янолово», реализующая проект освоения месторождения «Ручей Тирехтях» в Усть-Янском районе республики, за первую половину 2022 года произвела более 400 тонн олова, передает телеканал «Якутия 24» со ссылкой на пресс-службу предприятия.

«В январе-июне произведено 418 тонн олова. Всего в текущем году предприятие планирует выпустить 520 тонн металла в концентратах двух видов — 60% и 70%», — говорится в сообщении.

Для увеличения производственных показателей «Янолово» закупает новую технику.

Акционерное общество «Янолово» - правопреемник ООО «Сахаолово», одного из старейших добывающих компаний Республики Саха (Якутия), занимавшегося добычей олова и прочих полезных ископаемых. Единственным учредителем АО «Янолово» со 100% долей в уставном капитале общества является акционерное общество «Республиканская инвестиционная компания» (АО «РИК»).

АО «Янолово» ведет освоение россыпного месторождения олова «Ручей Тирехтях». Компания к 2026 году планирует достичь добычу олова от 600 до 1500 тонн.

Месторождение Ручей Тирехтях находится в Усть-Янском районе Якутии. Площадь объекта составляет 15,61 кв километров. Балансовые запасы россыпного олова (В+С1+С2) составляют 68,2 тысяч тонн, забалансовые запасы — 25,72 тысяч тонн.

Отгрузки коксующегося угля с Эльгинского месторождения выросли почти на треть

Дальневосточная железная дорога (филиал ОАО "РЖД") в январе-июле 2022 года увеличила погрузку угля с месторождений Дальнего Востока на 10% в годовом измерении, до 19 млн тонн, сообщила пресс-служба ДВЖД магистрали.

В частности, погрузка с Эльгинского месторождения в Якутии выросла на 31%, достигнув 10,3 млн тонн.

На экспорт по ДВЖД отправлено 14,7 млн тонн угля с дальневосточных месторождений (рост на 15,7%).

Эльгинское угольное месторождение - крупнейшее в России и одно из крупнейших в мире месторождений коксующегося угля, расположено в Якутии. Его запасы составляют около 2,2 млрд тонн по стандартам JORC.

По итогам 2021 года погрузка углей с Эльги достигла 14,6 млн тонн. Планы развития местного угольного комплекса предусматривают дальнейшее увеличение объема добычи.

Сеченовский Университет создаст роботизированную систему для нейрохирургии

К 2025 году ученые Сеченовского Университета создадут систему для оптической визуализации церебрального кровотока при проведении нейрохирургических вмешательств. Междисциплинарный проект Первого Меда получил грантовую поддержку Российского научного фонда. В исследованиях и разработке участвуют специалисты Национального медицинского исследовательского центра нейрохирургии им. академика Н. Н. Бурденко и Института автоматики и процессов управления Дальневосточного отделения РАН. Об этом сообщила пресс-служба Сеченовского Университета.

Роботизированная система позволит повысить качество оказания нейрохирургической помощи и существенно снизит риски интра- и постоперационных осложнений.

По словам руководителя проекта, завкафедрой гистологии, цитологии и эмбриологии Института клинической медицины Сеченовского Университета члена-корреспондента РАН Сергея Кузнецова, проект имеет значительный практический выход и соответствует современным тенденциям развития персонализированной медицины.

"В России и мире разработки такого уровня приборов с внедрением непосредственно в клиническую практику занимают около восьми лет. В рамках нового проекта начало клинических испытаний планируется через два года", — уточнил директор Института бионических технологий и инжиниринга, доктор технических наук Дмитрий Телышев.

Профессор кафедры гистологии, цитологии и эмбриологии Института клинической медицины Сеченовского Университета Игорь Меглинский отметил, что в рамках проекта впервые в стране будут созданы полноразмерные модельные образцы — фантомы мозга, имитирующие церебральный кровоток с аневризмой, что позволит значительно ускорить проведение тестовых испытаний разрабатываемой оптической системы.

"Диагностика интраоперационных осложнений на лабораторных животных будет реализована посредством гистологических исследований тканей головного мозга, специально запланированных в рамках исследования. При этом на разных стадиях проекта планируется активно привлекать молодых ученых, членов студенческих научных обществ SPIE и OPTICA Сеченовского Университета", — рассказал координатор проекта, доцент кафедры гистологии, цитологии и эмбриологии Геннадий Пьявченко.

Амурский ГХК автоматизировал процесс комплектации металлоконструкций

На проекте строительства Амурского газохимического комплекса в промышленную эксплуатацию введена ИТ-система 4D визуализации статусов комплектации металлоконструкций.

Система предназначена для эффективного поэлементного управления комплектацией металлоконструкций на этапах производства, отгрузки, входного контроля и последующего монтажа.

Решение позволяет оперативно и наглядно задавать строительные приоритеты для каждого элемента конструкции; управлять очередностью отгрузки, проведения учёта на складе и строительно-монтажных работ; определять пригодные комплекты и выявлять отправочные марки, которые требуются для монтажа сооружений; значительно сократить время на управление очередностью изготовления и отгрузки металлоконструкций.

На Амурском ГХК система работает недавно, но специалисты уже отмечают ее эффективность. Например, программа позволяет отслеживать статус отгруженных материалов, доставляемых на склад, а также прошедших входной контроль, что дает сотрудникам возможность оперативно сообщать о недостающих элементах, не прекращая монтаж. Благодаря автоматизации работы на рассмотрение моделей уходит значительно меньше времени.

Инфляция скорректировала планы по рыбоводным заводам в Бурятии

В связи с уровнем инфляции потребовалось вносить коррективы в проектную документацию по реконструкции Большереченского рыбоводного завода. В Росрыболовстве подчеркнули, что принимают все меры для обеспечения непрерывности работ по воспроизводству байкальского омуля.

Охране и пополнению ресурсов байкальского омуля, в связи с их уязвимым состоянием, уделяется особое внимание. Для развития искусственного воспроизводства эндемика была предусмотрена реконструкция рыбоводных заводов в Бурятии — Большереченского и Селенгинского.

Высокий уровень инфляции повлек рост цен на строительные материалы. С учетом этого было решено провести корректировку проектной документации по реконструкции Большереченского завода, сообщили в пресс-службе Росрыболовства, отвечая на запрос Fishnews. Сейчас, по данным ведомства, проектная документация находится на государственной экспертизе.

Реконструкция продолжится после получения положительного заключения Главгосэкспертизы и проведения закупочных процедур.

«Кроме того, Росрыболовством принимаются все возможные меры по обеспечению непрерывности процесса воспроизводства байкальского омуля и выпуску личинки в озеро Байкал. Проводятся мероприятия по запуску Большереченского рыбоводного завода с целью инкубации икры байкальского омуля в 2022-2023 годах», — заявили в пресс-службе.

По Селенгинскому рыбоводному заводу в связи с недостатком финансирования обсуждается вопрос о переносе сроков начала реконструкции на период после 2024 г.

Fishnews

ВЭФ-2022: Что в программе

Организаторы опубликовали расширенную деловую программу Восточного экономического форума. Сессия по вопросам рыбной отрасли включена в расписание под названием «Рыба и марикультура: новые горизонты».

ВЭФ будет проходить в Приморье с 5 по 8 сентября. Предстоящий форум станет седьмым, главная тема - «На пути к многополярному миру». Расширенная деловая программа размещена на сайте форума.

Сессии в рамках деловой программы ВЭФ-2022 разделены на шесть тематических блоков: «Место России в мировой структуре: алмаз кристаллизуется под давлением», «Мировое разделение труда: отказ от старых и создание новых связей», «Финансовые рынки: что сохраняет стоимость при утрате доверия?», «Создаем новое качество жизни для людей», «У каждого свой путь: логистика изменившегося мира» и «Патриотизм на смену толерантности». Ключевым мероприятием станет пленарное заседание, рассказали в пресс-службе Фонда «Росконгресс».

Сессия посвященная рыбной отрасли, включена в блок «Мировое разделение труда: отказ от старых и создание новых связей», сообщает корреспондент Fishnews. В описании мероприятия озвучены следующие вопросы для рассмотрения: «Что необходимо сделать для обеспечения доступного ценообразования, широкого ассортимента, высокого качества продукции на прилавках торговых точек, в меню ресторанов и точек быстрого питания? Как развивать культуру потребления рыбы среди молодого поколения, а также максимально заместить ввозимую импортную продукцию? Как снизить долю теневого рынка продукции из нелегально добытых водных биоресурсов? Каковы возможности создания надежных «торговых мостов» с новыми экспортными рынками?» Говорится в «легенде» сессии и о необходимости адаптировать механизм инвестквот к сложившимся реалиям. Дата, время проведения и список спикеров сессии пока не указаны.

Ранее в пресс-службе Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики сообщили, что на ВЭФ будут представлены результаты исследования, призванного помочь повысить потребление рыбы и морепродуктов среди россиян: этой тематикой совместно занимаются Рыбный союз и КРДВ. В рамках подготовки к предстоящей экспертной сессии в августе прошел специальный круглый стол.

Также в программе Восточного экономического форума заявлены, например, сессии, посвященные отечественному судостроению — «Будущее отраслей: что купить, а что произвести? Судостроение» и запуску преференциального режима на Курильских островах — «Уникальные Курилы: инвестиционные возможности».

Напомним, что в прошлом году на ВЭФ Росрыболовство представило конфигурацию второго этапа квот под инвестиции.

Fishnews

Дайджест региональных новостей: семинар «молодёжников» Урала, лекция на берегу Охотского моря, результаты конкурса проектов «ЦЕХ»

С 15 по 20 августа в регионах России прошли мероприятия с участием молодёжи. Рассказываем о наиболее интересных событиях в Волгоградской, Курганской, Курской, Магаданской, Тюменской областях.

«Молодёжники» со всего Урала собрались в Кургане. На протяжении трёх дней 35 специалистов из 6 регионов Уральского федерального округа плодотворно работали, знакомились с новыми проектами и векторами развития молодёжной политики. Эксперты Федерального агентства по делам молодёжи (Росмолодёжь) «прокачали» профессиональное комьюнити «молодёжников» Урала.

В Тюмени объявили результаты конкурса поддержки проектов «ЦЕХ». Всего было 25 проектов, 8 из них вошли в список победителей. На реализацию проектов выделят более 1 млн рублей. Инициативы реализуют до конца этого года на базе Молодежного театрального центра «Космос» и мультицентра «Контора пароходства».

Более 800 волгоградских школьников попробовали себя в роли медицинских работников. Формат профессиональных проб позволил ребятам не только познакомиться с презентациями профессий, но и поработать с медицинским и исследовательским оборудованием, лабораторными животными, приобрести специализированные организаторские навыки.

Губернатор Магаданской области Сергей Носов провёл лекцию для студентов под названием «История России через историю Колымы». Мероприятие прошло в новом парке «Маяк» на берегу бухты Нагаева, расположенной в Тауйской губе Охотского моря. По итогам лекции организаторы сделают видеофильм, который будет размещен на сайте Российского общества «Знание» и на страницах общества в социальных сетях.

Курские грантополучатели встретились с главой региона Романом Старовойтом. В этом году их в регионе более шестидесяти. Финансовую поддержку Федерального агентства по делам молодёжи (Росмолодёжь) получили 24 активиста. Фондом президентских грантов отмечено 20 проектов, Президентским фондом культурных инициатив — 17 курян. Общая сумма привлечённых некоммерческими организациями средств составила 71,1 млн рублей.

Университеты Дальнего Востока получат от Правительства России дополнительную поддержку по программе «Приоритет 2030»

Премьер-министр Российской Федерации Михаил Мишустин подписал постановление о внесении изменений в правила проведения отбора вузов – участников программы «Приоритет 2030». В обновленных правилах появилась отдельная группа критериев для университетов Дальнего Востока, что даёт возможность каждому из них стать участником программы. Минимальный размер господдержки будет составлять 50 млн рублей в год.

Благодаря дополнительному финансированию дальневосточные вузы смогут запустить новые образовательные программы с учётом специфики и потребностей регионов, создать современные исследовательские лаборатории и учебные подразделения.

Всего на Дальнем Востоке 39 вузов. Три из них уже являются участниками программы «Приоритет-2030» и ещё два находятся в статусе кандидатов.

В мае Минобрнауки России совместно с университетами Дальневосточного федерального округа и Минвостокразвития подготовило изменения в постановление Правительства РФ, определяющие специальные критерии отбора вузов Дальнего Востока для участия в программе «Приоритет 2030», а также набор требований к формированию и реализации их программ развития. «Приоритет 2030» реализуется в рамках нацпроекта «Наука и университеты».

Проект по развитию высшей школы «Приоритет 2030» был запущен в 2021 году, для того чтобы молодые люди могли получать качественное и востребованное образование. Он направлен на развитие исследований, разработок, инноваций, технологий и территорий.

Сейчас в программе «Приоритет 2030» участвует 121 университет, почти две трети вузов – региональные. На их поддержку Правительство уже направило свыше 15 млрд рублей. Эти средства помогут открыть студенческие технопарки, бизнес-инкубаторы, а также обновить лаборатории.

Новый оператор проекта «Сахалин-2» объявил о начале своей работы

19 августа начал активную работу новый оператор проекта «Сахалин-2» – ООО «Сахалинская Энергия».

В соответствии с постановлением правительства РФ «О мерах по реализации Указа Президента Российской Федерации от 30 июня 2022 г. № 416» обеспечен перевод в новую структуру прав и обязанностей, а также персонала компании «Сахалин Энерджи» с сохранением действующих условий социального обеспечения и вознаграждения.

«“Сахалинская Энергия” осуществляет производственно-хозяйственную деятельность в полном объеме. Абсолютным приоритетом для нас остаются ключевые принципы – безопасность, здоровье и забота о персонале, обеспечение непрерывного и надежного производства – и выполнение всех существующих обязательств», – отметил управляющий общества Андрей Александрович Олейников.

В рамках инфраструктуры проекта «Сахалин-2» поддерживается стабильная добыча нефти и газа. Производство и отгрузка углеводородов покупателям ведутся без сбоев и в соответствии с графиком, утвержденным на 2022 год.

«Сахалинская Энергия» располагает высоким запасом денежных средств для выполнения всех финансовых обязательств перед персоналом, российской стороной и подрядными организациями в краткосрочной и долгосрочной перспективе.

На пропускном пункте Покровка за месяц оформлено 320 тонн товаров

320 тонн товаров стоимостью 14 млн долларов оформили хабаровские таможенники в пункте пропуска Покровка за прошедший месяц. Движение в пункте пропуска возобновлено после двухлетнего простоя из-за коронавирусных ограничений.

Как сообщает пресс-служба ДВТУ, из Китая ввозится электроосветительное и электротехническое оборудование, запасные части для экскаваторов и сельхозтехники, станки и инструменты, бумага для упаковки, медицинские товары, аксессуары для салонов красоты, а также одежда и обувь.

Грузовое сообщение в пункте пропуска организовано по принципу «перецепки»: тягач с порожним прицепом-фургоном грузится на паром и направляется в КНР. Там производится расцепка транспортного средства. И тягач либо возвращается обратно в Россию и ждет пока загрузится прицеп, либо забирает уже загруженный фургон и следует на российскую сторону.

Как отметил начальник Бикинского таможенного поста, расположенного в пункте пропуска, Николай Найденов, погрузка-разгрузка транспортных средств может занимать на сопредельной стороне до двух рабочих дней. Такая схема грузового сообщения введена из-за действующих в КНР антиковидных ограничений. Транспортировку товаров осуществляют российские перевозчики, которые на китайской стороне не покидают кабины транспортных средств.

Напомним, в апреле этого года в Покровке планировалось открыть аккредитованную лабораторию Россельхознадзора для контроля ввозимых импортных плодово-овощных культур, а также риса. Однако пока что сельхозпродукция не значится среди товаров, ввозимых через данный пропускной пункт.

«Звезда», да не та: после слов Путина взлетели акции не той компании

Президент сообщил, что государство поддержит судоверфь «Звезда». Инвесторы по ошибке начали скупать акции одноименной машиностроительной компании

После слов Владимира Путина о поддержке одной компании в космос взлетели акции ее тезки. Президент в четверг, 18 августа, заявил о необходимости выделить помощь дальневосточной верфи «Звезда».

Рынки отреагировали почти мгновенно — акции «Звезды» на Мосбирже в моменте росли на 31%. Проблема в том, что верфь на площадке вообще не торгуется, а котировки взлетели у одноименного производителя дизельных двигателей.

Как пишет портал Investing, подорожавшая «Звезда» разрабатывает и производит высокооборотные дизели мощностью до 7400 киловатт. Продукция компании используется в железнодорожном транспорте, малой энергетике и в том числе в судостроении.

Что могло стать причиной ошибки? Сплоховали так называемые роботы, то есть инвестиционные алгоритмы? Комментирует инвестбанкир, автор телеграм-канала «Биткоган» Евгений Коган:

«Роботы здесь ни при чем. Но в данной ситуации все очень просто. Название «Звезда» настолько часто распространимое, что спутать элементарно. Тем более что Путин имел в виду судоверфь «Звезда» для постройки перевозящих СПГ танкеров. В данном случае компания с аналогичным названием занимается производством дизелей для судостроения. Нашим инвесторам по большому счету по барабану данная ситуация: вроде как море — оно и море, уже хорошо. Кто вникать будет? Обычная тема. Вы знаете, как часто на Западе такие ситуации бывают и в Китае. Китайцев много, компаний много, много похожих названий. У меня в молодости тоже подобное бывало, когда занимался активной торговлей, был брокером, трейдером. Главное — быстро исправить ошибку. Рабочая ситуация — все посмеялись и пошли дальше».

Судоверфь «Звезда», которую поручил поддержать Владимир Путин, должна будет обеспечить танкерами новый СПГ-проект «Новатэка». Президент сообщил, что Россия стремится завоевать газовый рынок в Азиатско-Тихоокеанском регионе, а при недостатке судов топливо придется отправлять на Запад. А это, как выразился Путин, «совершенно неправильно и несет дополнительные риски».

В Магаданской области за 7 месяцев сократили выпуск золота, но добыли больше серебра

С начала года недропользователями Магаданской области добыто 26,4 тонны золота и 406,9 тонн серебра. Добыча золота по отношению к аналогичному периоду прошлого года снижена на 0,3 тонны. Уменьшение уровня связано со снижением плановых показателей на предприятиях. Добыча серебра по отношению к аналогичному периоду прошлого года, напротив, увеличена на 50,2 тонны.

На начало августа 2022 года добыча свинца составила 2042,5 тонны, цинка - 2202,6 тонны, меди 131,8 тонны. Эти цветные металлы производятся АО «Серебро Магадана» на месторождениях Дукат и Перевальное в Омсукчанском городском округе.

Совокупное производство цветных металлов по сравнению с тем же периодом прошлого года сократилось на 39%.

По итогам 2022 года в регионе прогнозируется производство цветного металла на уровне 12 820 тонн. В частности, свинца планируется выпустить 6 276,2 тонн, цинка — 5 816,8 тонн цинка, меди — 726,7 тонн.

Выполнено воздушное лазерное сканирование нефтепроводов в Республике Саха (Якутия) и Амурской области

ООО «Транснефть – Восток» завершило очередной этап воздушного лазерного сканирования. Обследован участок магистрального нефтепровода ВСТО от НПС-10 «Талакан» до НПС-21 «Сковородино» и нефтепровода Сковородино – Мохэ (отвод от ВСТО-1 в сторону КНР). Общая протяженность обследованных нефтепроводов составила 1663 километра.

Работы выполнены в рамках программы диагностики и мониторинга линейной части ООО «Транснефть – Восток». Цель – обеспечение эффективного и безопасного режима эксплуатации нефтепроводов, проложенных в условиях северных широт.

По результатам сканирования участка нефтепроводов ВСТО и Сковородино – Мохэ сформирован отчет. На основе данных до конца текущего года будет выполнена корректировка плана ремонтных работ линейной части трубопроводов.

Общая протяженность нефтепроводов ООО «Транснефть – Восток» составляет более 4,8 тыс. километра. На ТС ВСТО, в том числе, отводе на КНР, установлены почти 3,5 тыс. устройств для определения планово-высотного положения линейной части (УОВ). В ходе проведения лазерного сканирования используется специальное фото-, видео- и лазерное оборудование высокого класса точности. Лазерный луч, направляемый с воздушного судна, отражаясь от поверхности крышек УОВ, преображается в электронную отметку планово-высотного положения трубопровода. Также считываются данные о рельефе, уклонах, экспозиции склонов.

Всего до конца года аналогичным образом планируется обследовать 697 километров линейной части магистрального нефтепровода Куюмба - Тайшет в Иркутской области и Красноярском крае. Проводимые мероприятия позволяют обеспечивать высокую эксплуатационную надежность линейной части и площадочных объектов ООО «Транснефть – Восток».

Сведения предоставлены компанией.

Официальный комментарий Минэнерго России может быть предоставлен по запросу и (или) размещён в открытых источниках информации

Стратегический проект

Группа «Норебо» продолжает диверсифицировать бизнес. Помимо традиционного для холдинга промысла, рыбопереработки и логистики, ведется работа по развитию судоремонта на Камчатке. У «Норебо» уже есть опыт реализации инфраструктурных проектов в крае. При организации судоремонтного предприятия будет использоваться опыт стран, лидирующих в этой отрасли.

Судоремонт — сфера серьезных вложений

В группе «Норебо» рассчитывают создать в Камчатском крае судоремонтный кластер с современным оборудованием и инновационными технологиями. Возможности новой площадки должны использоваться для удовлетворения потребностей уже действующих судов и новостроя, который пополнит российских флот в дальнейшем (напомним, что и для самого «Норебо» на Северной верфи строится большая серия рыбопромысловых траулеров-процессоров, часть из них будет работать на Дальневосточном бассейне).

Базой для нового кластера служат уже существующие мощности: холдинг приобрел с этой целью несколько компаний, в том числе судоремонтные предприятия «ПСРЗ» и «Судоремсервис». Непосредственной реализацией проекта занимается структура «Рем-Нова ДВ».

В декабре прошлого года перспективы восстановления судоремонтной отрасли на Камчатке презентовали посетившему полуостров вице-премьеру — полпреду президента на Дальнем Востоке Юрию Трутневу.

Необходимо поддерживать флот в хорошем состоянии, обеспечивать безопасность мореплавания, поэтому важно создавать современные судоремонтные предприятия, подчеркнул зампред правительства — полномочный представитель президента.

На старте проекта «Норебо» говорилось об инвестициях порядка 4,5 млрд рублей, теперь речь идет уже о вложениях около 13 миллиардов

Сейчас, рассказали Fishnews в холдинге, ведется проектирование, началась реконструкция мощностей, приобретается новое оборудование. При этом предприятие выполняет ремонтные работы на существующей базе. Реализовать проект планируется до 2028 года, по итогам инвесторы обещают обеспечить более 350 рабочих мест.

Председатель совета директоров «Норебо Холдинг» Виталий Орлов, комментируя запуск создания судоремонтного кластера, напомнил, что у группы компаний уже есть положительный опыт воплощения инвестиционных проектов в Камчатском крае. Несколько лет в одноименной бухте (территория Петропавловска-Камчатского) действует контейнерный терминал «Сероглазка»: здесь также пришлось развивать инфраструктурные возможности и создавать условия для обеспечения полного комплекса услуг.

Проект судоремонтного кластера предусматривает серьезные вложения в производственные фонды. Так, планируется обеспечить два дока для крупнотоннажного флота, провести реновацию дока для среднетоннажников. В результате ежегодно там смогут проходить ремонт полсотни судов.

Будет улучшена портовая инфраструктура. Предполагается реконструировать причальную стенку общей протяженностью не менее 1500 погонных метров. Для того чтобы на ремонт мог подходить крупнотоннажный флот, выполнят дноуглубление.

Предусматривается покупка современного грузоподъемного оборудования, портальных кранов, строительство производственных цехов.

Специалисты нового предприятия будут выполнять доковый, надводный, навигационный и другие виды ремонта судов различного тоннажа — от небольшого до крупнотоннажного флота. Также промысловые суда смогут проходить здесь ежегодное межрейсовое техническое обслуживание.

Развитие судоремонтной отрасли требует серьезных финансовых вложений, а нынешние экономические и геополитические условия сделали эту задачу еще более сложной. Поэтому естественно, что проект по созданию судоремонтного кластера нуждается в государственной поддержке и стимулах. Как отмечают в холдинге, для помощи в возрождении камчатского судоремонта важны доступные кредитные средства, предоставляемые на понятных и стабильных в долгосрочной перспективе условиях.

Планируется задействовать и возможности преференциальных режимов, которые государство предлагает для бизнеса в Дальневосточном регионе. Так, в крае с 2015 года действует территория опережающего развития «Камчатка». Созданию и работе нового предприятия по судоремонту могли бы способствовать налоговые льготы ТОР, пригодилась бы и компенсация расходов на инфраструктуру, рассказали в «Норебо». В июне федеральное правительство приняло постановление о расширении территории опережающего развития «Камчатка» — в том числе для создания судоремонтного предприятия в краевом центре.

По результатам визита на Камчатку осенью прошлого года министр промышленности и торговли Денис Мантуров предложил подумать над обнулением НДС на ремонт и обслуживание гражданских судов. Решение вопроса, правда, оказалось небыстрым, несмотря на два президентских поручения. Тем не менее именно налоговая льгота должна добавить привлекательности отечественному судоремонту. Как вариант, Минпромторг предлагал запустить пилотный проект по установлению нулевой ставки НДС на услуги по гражданскому судоремонту для предприятий Дальнего Востока, Арктики и крымских территорий.

Важно для регионов

Власти Камчатского края называют восстановление судоремонта стратегическим направлением. Судовладельцы долгое время предпочитали уходить ремонтироваться в другие регионы российского Дальнего Востока и в страны АТР. У Камчатки — большой рыболовный флот. При этом менее 10% камчатских судов ремонтируется в крае, остальные или уходят в другие регионы ДФО, или — чаще всего — пользуются услугами иностранных предприятий.

Между тем у края есть все предпосылки для развития отрасли, ведь в водах Камчатки ведется масштабный промысел, в том числе судами соседних регионов, отмечал губернатор Владимир Солодов.

При этом, обращал внимание глава региона, не нужно стремиться воссоздавать советские верфи — необходимы современные, использующие бережливые технологии предприятия.

Неясные перспективы обслуживания промыслового флота, с которыми российская рыбная отрасль столкнулась после введения санкций, также стали причиной для понимания того, как важно организовывать и делать конкурентоспособным отечественный судоремонт. Особо на совещаниях с представителями рыбной промышленности отмечалась важность развития докового хозяйства.

Проект «Норебо» подтверждает реальность возрождения судоремонтной отрасли на Камчатке, подчеркивал Владимир Солодов. «Проект поддержит и развитие транспортного коридора “Северный морской путь”, и потребности наших рыбопромышленных компаний», — заявил губернатор.

«Норебо» воплощает судоремонтную программу не только на Дальнем Востоке. Ведутся работы по строительству в Мурманской области рефрижераторного морского терминала «Ударник»: здесь планируется не только обеспечивать перевалку и хранение рыбной продукции, но и организовать базу по доковому и надводному ремонту судов. Сейчас идет проектирование терминала и согласовывается вопрос о выделении инвестору необходимого земельного участка: очень важно урегулировать этот момент, так как имеющаяся в распоряжении земля не позволяет в полной мере реализовать инвестиционные инфраструктурные проекты.

Общий объем инвестиций оценивается в сумму около 19 млрд рублей. Проект уже получил регистрацию в ТОР «Столица Арктики».

В «Норебо» отмечают, что хорошо знакомы с процессами ремонта и обслуживания флота в странах, занимающих лидирующие позиции в мировом судоремонте, и нацелены на то, чтобы следовать лучшим практикам при создании и организации работы собственных предприятий.

Маргарита КРЮЧКОВА, журнал «Fishnews — Новости рыболовства

Глубоководных крабов призывают вывести из аукционов

Квоты добычи глубоководных крабов — специфического объекта промысла — нельзя выставлять на аукционы — это только подтвердил опыт первого этапа «квотной реформы», считают в Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья.

В отраслевом объединении Приморского края убеждены, что со вторым этапом аукционов по распределению квот добычи крабов в инвестцелях нужно подождать до тех пор, пока не завершат свое действие договоры, заключенные в 2018 г. Одной из наиболее проблемных тем первой волны стали торги по квотам добычи глубоководных крабов — стригунов ангулятуса и красного. Когда еще власти только определяли контуры будущих крабовых аукционов, Ассоциация рыбохозяйственных предприятий Приморья настаивала на том, что глубоководные объекты нужно исключить из такого перераспределения. Промысел этих видов краба очень специфический, цена гораздо скромнее, чем на шельфовых крабов, подчеркивали в АРПП.

На первых торгах по продаже долей квот с инвестиционными обязательствами крабы ангулятус и красный стали единственными лотами, которые так и не удалось реализовать. Полностью продать все наборы долей квот получилось только в 2021 г., при этом начальная цена с каждой попыткой снижалась.

Много вопросов и по поводу того, что последовало за перераспределением квот. В мае эта тема рассматривалась на совещании в Совете Федерации: тогда прозвучало, что флот по глубоководным крабам не строится, объемы недоосваиваются, напомнил президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья Георгий Мартынов.

На недавнем круглом столе, который организовали профильная комиссия Общественной палаты России и Общественная палата Камчатского края, традиционные участники промысла глубоководных крабов рассказали, что из-за потери части квот вывели из эксплуатации три судна — а это 180 членов экипажей.

Отмечено, что обязательства победителей аукционов в денежном выражении в шесть раз больше суммы, уплаченной на торгах. А эти компании уже получили возможность добывать ресурс, не дожидаясь ввода в строй новых судов.

«Мы считаем, что нужно отказаться от продажи остатков квот глубоководных крабов в рамках второго этапа», — подвел итог собеседник Fishnews. Сохранение ресурсной базы поддержало бы компании, которые много лет вкладывались в развитие глубоководных промыслов.

Fishnews

Рыбным местам Якутии подыщут пользователей

В Республике Саха (Якутия) объявлен конкурс на три участка на реках Лена и Индигирка для промышленного освоения анадромных, катадромных и трансграничных видов рыб. Заявки принимаются до 20 сентября — даты вскрытия конвертов с предложениями.

Торги организует Восточно-Сибирское теруправление Росрыболовства, сообщает корреспондент Fishnews. Согласно конкурсной документации, один из участков площадью 466 га расположен на реке Лена в Булунском районе. На нем предполагается добыча осетра, нельмы, муксуна, чира, ряпушки, сига, омуля, щуки и других видов.

Второй участок площадью 861 га тоже находится на Лене, но в Кобяйском районе. Этот РЛУ предназначен для вылова осетра, сига, омуля, щуки и других видов.

Третий участок площадью 153 га расположен на реке Индигирка в Абыйском районе. Здесь к освоению предлагается муксун, чир, ряпушка, сиг, омуль, щука и другие виды.

Одним из критериев оценки заявок станет предложенная плата за РЛУ. Стартовые цены лотов — 14,6 тыс., 30 тыс. и 0,5 тыс. рублей соответственно. Остальные критерии — средневзвешенные показатели освоения квот и производства рыбной продукции на береговых объектах, а также численность работающих у заявителя человек за последние четыре года.

Участки предоставляются на 15 лет.

Fishnews

100 скважин пробурил "НафтаГаз" с применением комплекса "Цифровая Буровая"

С сентября 2021 г. с применением комплекса автоматизации процессов бурения "Цифровая буровая" специалистами "НафтаГаза" построено 100 скважин на объектах "Газпром нефти". Из них – 78 в 2022 году.

Сотая скважина пробурена на 11 кусту Западно-Чатылкинского месторождения. Фактическое время строительства составило 20,22 суток при плане в 25,68 суток; опережение графика глубина/день - 5,46 суток; плановая механическая скорость по скважине - 31,5 м/ч, фактическая - 45,47 м/ч, что на 44% больше плановой; фактическая рейсовая скорость по скважине на 50% больше плановой.

На сегодняшний день оборудованием автобурения и осцилляции оснащены буровые установки "Нафтагаза", работающие на месторождениях ЯНАО и ХМАО. Экономический эффект составил более 10% (143 суток экономии), общая механическая скорость увеличилась на 27%. Суммарный экономический эффект для заказчиков в денежном эквиваленте - более 150 млн руб. В ближайших планах "НафтаГаза" установить комплекс на все буровые установки компании, а также продолжить работу по расширению реестра автоматизаций операций.

Применяемая система позволяет осуществлять контроль одновременно затяжек, крутящего момента, дифференциального перепада, скорости талевого блока; автоматически снижать скорость спуска и подъема инструмента при приближении к заданным параметрам, вплоть до полной остановки движения инструмента с выдачей предупредительной сигнализации; обеспечивать полную автоматизацию процесса, исключая человеческий фактор и ошибки при данных операциях; вести учет текущей наработки талевого каната; оповещать о достижении наработки талевого каната сверх регламентированного значения; блокировать подачу инструмента при достижении предельной наработки.

Генеральный директор "НафтаГаза" Ислам Назаралиев сообщил, что проект "Цифровая Буровая" стал результатом тесного взаимодействия с "Газпром нефтью". В компании была создана рабочая группа по разработке технического задания и поиска цифровых решений потребностей Заказчика. В результате проект "Цифровая Буровая" начал внедряться на объектах "НафтаГаза" с сентября 2021 г. С этой целью создано специализированное предприятие "Цифровое Бурение". Объем инвестиций в проект составил более 200 млн руб. и дал дополнительно 50 рабочих мест.

"Основным инструментом является разработанное специалистами программное обеспечение и созданное оборудование, позволяющие эффективно собирать данные о процессе строительства, давать точные рекомендации, осуществлять контроль и реагирование на происходящие процессы", - рассказал Ислам Назаралиев. - "Мы видим сегодня реальные результаты, проводим постоянный анализ системы и работу над ошибками. Нет сомнений, что проект уже перешел в системный функционал компании и мы рассчитываем на более впечатляющие результаты, чем сейчас", - подчеркнул генеральный директор "НафтаГаза".

Как пояснил генеральный директор "Цифровое Бурение" Рустем Мухаметзянов: "Услуга на рынке востребована и позволяет получить эффект для заказчика, заключающийся в экономии бюджета и снижении срока строительстве скважин". Он уверен, что нефтяные компании также получат гарантию безопасности работ, соблюдения технологических режимов, сохранности ресурса оборудования, минимизируют вероятность наступления инцидентов и аварий, так как комплекс в разы снижает зависимость от человеческого фактора.

"Применение наших систем в значительной степени позволяет уйти от импортных технологий, таких как роторно-управляемые системы, а сегодня это более чем актуально. Кроме этого, мы ведем активную работу по разработке, испытаниям целого спектра новых дополнительных модулей, которые будут востребованы в той или иной мере на всех буровых установках как в Российской Федерации, так и за рубежом. Наша цель – занять и удержать лидирующие позиции в РФ и в ближайшие пару лет обеспечить выход на зарубежные рынки", - заявил Рустем Мухаметзянов.

Эксперт РА понизил рейтинг кредитоспособности Дальневосточного банка

Рейтинговое агентство "Эксперт РА" 19 августа 2022 года понизило рейтинг кредитоспособности АО "Дальневосточный банк" до уровня "ruВB+" и установило "развивающийся" прогноз. Ранее у банка действовал рейтинг на уровне "ruBBB-" со "стабильным" прогнозом. Об этом говорится в сообщении агентства.

Рейтинг банка обусловлен удовлетворительными оценками рыночных позиций и качества активов, высокой достаточностью собственных средств при ухудшении операционной эффективности, приемлемой ликвидной позицией, а также консервативной оценкой корпоративного управления. Снижение рейтинга связано, в первую очередь, с получением значительного убытка в первом полугодии 2022 года, а также с пересмотром агентством стратегических перспектив бизнес-модели банка из-за ухудшения условий для её функционирования. "Развивающийся" прогноз отражает неопределённость относительно дальнейшего развития банка в контексте сжатия рыночной ниши и ограниченных возможностей по его адаптации к изменяющейся операционной среде.

АО "Дальневосточный банк" – средний по размеру активов региональный банк, специализирующийся на кредитовании и РКО юридических и физических лиц, инвестировании в ценные бумаги. Головной офис расположен в г. Владивостоке, сеть структурных подразделений банка представлена 25 дополнительными офисами в Дальневосточном федеральном округе и 9 офисами в Сибирском федеральном округе.

ВТБ финансирует строительство трёх жилых домов в Чите на 1.6 млрд руб.

ВТБ предоставил финансирование одной из крупнейших строительных компаний Забайкальского края − специализированному застройщику "МИР" (ООО СЗ "МИР") на сумму 1.64 млрд руб. Заёмные средства будут направлены на строительство трёх жилых домов в Чите. Об этом говорится в сообщении банка.

Проект предполагает строительство трёх многоквартирных жилых домов в двух микрорайонах города Читы.

Первым по проекту компания "МИР" возводит 16-ти этажный жилой дом на 156 квартир. Покупатели могут выбрать студии, 1-комнатные, 2-комнатные и 3-комнатные квартиры.

Общая жилая площадь финансируемых объектов составит более 30 тыс. кв. м. Два дома будут сданы в эксплуатацию в I и II кварталах 2023 года, а третий объект – в IV квартале 2024 года.

ООО СЗ "МИР" − один из лидеров строительного рынка Забайкальского края. Работает на рынке с 2010 года. За период работы компания сдала в эксплуатацию более 1.5 тыс. кв. м коммерческой недвижимости и более 123 тыс. кв. м жилых площадей.

Группа ВТБ - российская финансовая группа, включающая более 20 кредитных и финансовых компаний, работающих всех основных сегментах финансового рынка. В странах СНГ группа представлена в Армении, на Украине, в Беларуси, Казахстане, Азербайджане. Банки ВТБ в Австрии, Германии и Франции работают в рамках Европейского субхолдинга во главе с ВТБ Банк (Австрия). Кроме того, группа имеет дочерние и ассоциированные банки в Великобритании, на Кипре, в Сербии, Грузии и Анголе, а также по одному филиалу банка ВТБ в Китае и Индии, два филиала ВТБ Капитал Plc в Сингапуре и Дубае.

Судостроительный комплекс «Звезда» и Грозненский государ­ственный нефтяной технический университет имени академика М.Д. Миллионщикова подписали договор о сотрудничестве и развитии долгосрочных партнерских отношений в области науки, разработки и реализации про­фессиональных образовательных программ.

Стороны договорились о трудоустройстве групп выпускников ГГНТУ на судоверфи, организации долгосрочных (до 1 года) практик студентов на производственной площадке «Звезды». Сотрудничество также предполагает профессиональную подготовку кадров в соответствии с потребностями судостроительного комплекса, участие сотрудников ССК «Звезда» в разработке учебных программ для университета.

Стратегия «Роснефть-2030» предусматривает поддержку государственной политики в сфере образования и развития кадрового потенциала страны.

Судостроительный комплекс «Звезда» тесно сотрудничает с различными учебными заведениями: организует целевое обучение, занимается организацией практик и трудоустройством выпускников, проводит Дни предприятия и ярмарки вакансий.

На сегодняшний день на «Звезде» трудится более 4800 специалистов, по окончании строительства всех объектов их количество возрастёт до 7,5 тыс. Первоочередное внимание уделяется развитию социальной инфраструктуры в г. Большой Камень и строительству жилых домов для сотрудников. Уже сданы в эксплуатацию и заселены 18 жилых домов, всего планируется построить более пяти тысяч квартир, полностью обеспечив потребности работников в жилье.

АО «Хиагда» (входит в контур управления Уранового холдинга «АРМЗ»/Горнорудный дивизион госкорпорации «Росатом») выпустило в реку Ина Баргузинского района (Республика Бурятия) 163 тыс. мальков хариуса. Их вырастили из икринок специалисты Баргузинского рыбоводного завода.

Мероприятие было приурочено к 25-летию предприятия.

АО «Хиагда» уже четыре года проводит работу по поддержке популяции рыб совместно с ФГБУ «Главрыбвод». В 2019 году в реку Селенга было выпущено 76 тыс. мальков байкальского осетра. В 2020 году предприятие выпустило в реку Ина 16 тыс. мальков хариуса.

«Наше предприятие таким образом компенсирует воздействие на окружающую среду. Число мальков согласовано с государственными надзорными органами», — рассказал первый заместитель генерального директора АО «Хиагда» Артем Михайлов.

Компенсационные мероприятия осуществляются при вводе в эксплуатацию каждого месторождения Хиагдинского рудного поля. Кроме поддержки популяции рыб, в этом году АО «Хиагда» организовало посадку в Бурятии 700 тыс. деревьев. Саженцы сосны были высажены на двух участках общей площадью 173,2 га в Заиграевском и Мухоршибирском районах.

В Сахалинской области состоялся форум «Больше, чем Сахалин»

С 13 по 19 августа в Сахалинcкой области проходил первый форум «Больше, чем Сахалин», который посвящен развитию туризма в регионе. Мероприятие организовано при поддержке правительства Сахалинской области.

Проведение форум было приурочено к итогам первого этапа «Больше, чем путешествие» – совместного проекта Ростуризма, Росмолодежи и президентской платформы «Россия – страна возможностей».

Участниками мероприятия стали более 120 победителей и призеров конкурсов «Россия – страна возможностей» («Твой ход», «Мастера гостеприимства», «Большая перемена») и Российского общества «Знание», все они приехали из 40 регионов.

Ключевая тема форума – перспективы развития проекта «Больше, чем путешествие», стартовавшего по всей стране в сентябре 2021 года. В течение недели участники форума совместно с экспертами, представителями профильных ведомств региона и туристического бизнеса обсуждали возможности и потенциал территории для создания новых туристических продуктов, форматов и маршрутов для программы «Больше, чем путешествие». Участники побывали на сахалинской экоферме «Роз-Агро», увидели производственный̆ комплекс «Пригородное», Таранайский лососевый рыбоводный завод, Невельский АгроСнаб, гостиничный комплекс «Парадайс», пляж «Мейн» в Аниве, летний лагерь на озере Буссе, мыс Великан и бухту Тихая. Они не просто посетили экскурсии, а провели встречи с руководством предприятий, обсудили проблемные вопросы.

«"Больше, чем путешествие" – масштабный социальный проект, на который из бюджета выделятся 2 млрд. рублей ежегодно. За два года к нему подключились почти все регионы страны, сотни компаний и число партнёров растет. Такие форумы как "Больше, чем Сахалин" – прекрасная площадка для обсуждения новых, креативных форматов, интересных маршрутов, которые станут основой для новых туристических продуктов», – прокомментировала советник руководителя Ростуризма Юлия Рыбакова.

«Наиболее сильное впечатление на меня произвели несколько проектов. К примеру, проект по развитию промышленного туризма "Путешествие через экономику". Нашему региону есть, что показать молодежи, поэтому их взгляд на развитие данного направления очень важен. Также понравилась идея, что "Сахалин – Территория свободы". Уверен, что наш регион может стать именно таким для местной и приезжающей к нам молодежи. Ну и конечно важны идеи по продвижению самой программы "Больше, чем путешествие". Планируем, что в следующем году нас посетит больше участников, а также наша островная молодёжь активно подключится к проекту», – рассказал на полях встречи с участниками форума губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко.

«У форума важная миссия – создание туристических продуктов для программы "Больше, чем путешествие". Хочу отметить, что в основе этих продуктов актуальные запросы и интересы молодёжи, а ключевая точка роста представленных инициатив – реализация кадрового потенциала молодых специалистов туристической сферы. Именно они в ближайшем будущем должны обеспечить успешное и стабильное развитие индустрии путешествий. Очень важно, чтобы общие усилия Минобрнауки России, Росмолодёжи, Ростуризма и платформы "Россия – страна возможностей" стали важным драйвером развития молодёжного туризма во всех регионах страны», – отметил заместитель министра науки и высшего образования РФ Григорий Гуров.

«Форумы "Больше, чем Сахалин" и "ОстроVa" — это прекрасная площадка для того, чтобы молодые люди обменивались друг с другом опытом, получали новые знания, совершенствовали свои навыки. И у Российского общества "Знание" похожая миссия – делать актуальные знания доступными для максимального числа людей. В условиях динамичности мира, когда знания с колоссальной скоростью устаревают, очень важно сформировать привычку беспрерывного просвещения и саморазвития. Здорово, что мы вместе делаем такое важное дело!», – рассказал заместитель генерального директора Российского общества «Знание» Георгий Будный.

«Форум "Больше, чем Сахалин" – это отличная возможность для прямого диалога между представителями органов власти, бизнеса и молодежи. Как раз с помощью внедрения в практику новых идей, видений и инициатив мы стараемся развивать продукт программы "Больше, чем путешествие". Благодаря синтезу накопленного опыта участников и экспертизе профильных министерств и ведомств, на Сахалине удалось разработать новые туристические продукты, основанные на запросах и видении молодежи по шести тематическим направлениям. Самые успешные решения мы рассмотрим для включения во второй сезон программы "Больше, чем путешествие"», – отметил руководитель направления развития АНО «Россия – страна возможностей» Иван Шулюпин.

«Создание нового – это всегда сочетание ремесла и искусства. Сахалин и Курилы давно известны нашей стране как места силы, как край далекий и таинственный. На самом деле, кто не знает – #СахалинРядом. Лично я за два года был здесь уже 13 раз и каждый раз открываю для себя что-то новое, что-то меня вдохновляет и развивает. Именно поэтому, в июне этого года родилась идея сделать площадкой для развития продукта программы "Больше, чем путешествие" Сахалинскую область. Так как здесь рождается новое и появляются прорывные идеи. Например, всероссийский молодежный форум ОстроVа, по сути, сейчас принял в гости участников первого форума "Больше, чем Сахалин"», – поделился с нами директор АНО «Центр молодежного туризма» Вадим Кокорев, один из идеологов и продюсеров крупных федеральных событий на Сахалине.

«Сахалинская область участвует в программе "Больше, чем путешествие" с момента ее старта. С начала 2022 года регион уже принял 12 групп в составе 597 человек из разных уголков страны. Высокий интерес к островному региону среди участников "Больше, чем путешествие" показал готовность области к развитию молодежного туризма. Именно сейчас, когда островная область становится популярным направлением для внутреннего туризма, системные решения, разработанные участниками форума "Больше, чем Сахалин", помогут определить новые точки притяжения в регионе», – отметила первый заместитель министра туризма Сахалинской области Наталия Пахолкова.

Минэнерго предложило дофинансировать программу субсидирования поставок топлива для жителей ДФО

 Минэнерго России разработало изменения в проект постановления Правительства Российской Федерации по применению специальной субсидии на поставки моторного топлива в регионы Дальневосточного и Сибирского федеральных округов по железной дороге, а также предложило продлить действие этого механизма на оставшийся период 2022 года. При этом программа продолжит своё действие в период 2023-2025 гг. в рамках бюджетных средств.

В частности, для повышения эффективности субсидирования поставок топлива в ДФО и СФО предложено распространить действие таких правил на большее количество станций отправления, расположенных вблизи НПЗ. Для продолжения работы субсидии в 2022 году предлагается выделить дополнительные средства. Соответствующие документы размещены на федеральном портале проектов нормативных правовых актов.

По Правилам предоставления субсидии, при поставках в регионы ДФО государство возмещает ОАО «РЖД» недополученные расходы, возникающие в результате установления льготных тарифов на перевозку моторного топлива. В свою очередь, ОАО «РЖД» предоставляет соответствующую скидку грузоотправителю. Так, моторное топливо 5-го экологического класса (Евро-5), в том числе бензины марок АИ-92, АИ-95, дизельное летнее и зимнее топливо, а также авиакеросин, поставляется по субсидии для потребителей регионов ДФО с начала февраля 2022 года. Субсидия работает в интересах жителей регионов ДФО – она разработана исключительно для потребителей внутреннего рынка, соответственно, может быть предоставлена только на тот объём топлива, который будет перевозиться для реализации на внутреннем рынке дальневосточных регионов. Около половины всего потребляемого в ДФО топлива поступает по железной дороге с НПЗ Сибирского федерального округа и центральной части России.

«Минэнерго выступает за системную поддержку реализации топлива для потребителей Дальнего Востока и Сибири, которые удалены от основных нефтеперерабатывающих мощностей центральной части России. Доступность топлива, сдержанная динамика оптовых цен станут гарантами сохранения изменения конечных розничных цен на уровне не выше инфляции, высокого качества топлива, а также доходности АЗС на приемлемом для бизнеса уровне», - прокомментировал внесение изменений Павел Сорокин.

АДМ отмечает проблему со сроками действия разрешений на вылов

Ассоциация добытчиков минтая предложила доработать проект новых правил выдачи разрешений на вылов. АДМ обратила внимание на необходимость решения вопроса, связанного со сроками действия разрешений, — для минимизации потерь и издержек рыбаков.

В июне вышел закон об электронном рыболовном журнале и электронных промысловых билетах. В связи с этим правила оформления и выдачи разрешений на вылов планируется перевыпустить — проект соответствующего постановления правительства представил Минсельхоз.

Минэкономразвития в рамках подготовки заключения об оценке регулирующего воздействия документа проводит публичные консультации. По приглашению министерства в них приняла участие Ассоциация добытчиков минтая.

«АДМ последовательно прорабатывает вопросы по усовершенствованию процедуры получения разрешений на промысел, от которой напрямую зависят результаты минтаевой путины. Мы ранее обращали внимание регулятора на необходимость внесения ясности по судам, таможенное декларирование которых проводил прошлый владелец или она осуществлялась в 90-х годах. Эти изменения были учтены. Но как в первоначальной версии проекта, так и в обновленной редакции остаются положения, которые требуют доработки», — рассказал президент ассоциации Алексей Буглак.

В отзыве АДМ отмечено: в связи с выдачей разрешений на добычу в электронном виде существенно сократятся издержки предприятий, связанные с осуществлением самой процедуры и доставкой оригиналов разрешений в район промысла (оплата доставки, ГСМ, промысловое время, упущенная выгода из-за невозможности вести добычу и другие). Однако существует ряд проблем, которые не решаются проектом постановления, сообщили Fishnews в пресс-службе отраслевого объединения.

Речь идет, например, о толковании положений о сроках действия разрешений. По мнению должностных лиц территориальных управлений Росрыболовства, разрешение является действующим в период указанных в нем сроков промысла ВБР, в остальной период оно является недействующим. На практике есть случаи, когда такое толкование создает барьеры и влечет издержки для компаний, подчеркнули в АДМ.

«Мы полагаем, что имеет место неверное отождествление понятий «срок действия разрешения» и «срок добычи ВБР». К нам поступает достаточное количество обращений от наших предприятий о проблемах, которые так или иначе связаны со сроком действия разрешений. В каждом обращении описана конкретная ситуация, но их систематизация и анализ позволяют сделать вывод о несовершенстве указанной нормы права.

Например, разрешение на добычу минтая в Северо-Охотоморской подзоне выдано до 9 апреля. Если по независящим от пользователя обстоятельствам (поломка судна, погодные условия, плохая промысловая обстановка и т.д.) судно выловит меньше заявленного в разрешении объема, то после 9 апреля оставшийся объем попросту «зависает», так как невозможно внести изменения в недействующее разрешение. Тем самым пользователь теряет возможность передать недоосвоенный объем на другое судно или освоить в другой период. Это приводит к сокращению объема производства продукции и, как следствие, потере выручки», — обратил внимание Алексей Буглак.

По его словам, к негативным последствиям также приводит фактическое аннулирование действующих разрешений при изъятии в установленном порядке или прекращении срока действия документов соответствия МКУБ.

Как следует из позиции АДМ в рамках публичных консультаций, решение проблемы со сроками действия разрешений позволит минимизировать потери и издержки предприятий. По мнению ассоциации, необходимо внести такие изменения, которые бы позволили считать разрешение действующим в течение календарного года. Соответственно, будет иметься возможность вносить в него изменения, при этом добыча (вылов) ВБР будет осуществляться согласно срокам, указанным в этом разрешении, говорится в отзыве.

«Рассчитываем, что это замечание будет учтено при доработке проекта по итогам ОРВ», — резюмировал Алексей Буглак.

Fishnews

Камчатка закрывает «красную» путину на некоторых акваториях

Комиссия по анадромным Камчатского края ввела запреты на добычу тихоокеанских лососей в ряде мест промысла на западном и восточном побережье, а также в глубине полуострова.

Решение принято после выступления руководителя Камчатского филиала ВНИРО Нины Шпигальской — о рекомендациях ввести запрет на промышленное рыболовство на реке Озерная и морских РЛУ №№ 189-209. Наука предложила установить ограничение до достижения пропуска нерки на контрольном створе гидроакустического комплекса «БиоСоникс» в среднем течении реки Озерной до 1,5 — 1,55 млн рыб. Кроме того, Нина Шпигальская доложила о фактическом завершении активного нерестового хода нерки в Петропавловско-Командорской подзоне, сообщает корреспондент Fishnews.

Согласно протоколу заседания, комиссия ввела с 19 августа временный запрет на промышленное рыболовство на реке Озерной (западной) и морских рыболовных участках №№ 189-209 до особого решения.

Также с 18 августа запрещена промышленная добыча горбуши и нерки на реках Островная, Вилюча, Большая Ходутка, Вахиль, Карымская, в бухтах Малая Медвежка и Большой Калыгирь (РЛУ №№ 263, 264).

Кроме того, с 21 августа вводится запрет на промысел горбуши и нерки на реке Камчатка в Мильковском районе (РЛУ №№ 876, 893).

Fishnews

Иваси и скумбрия ждут больше рыбацкого флота

Вылов сардины-иваси и скумбрии к середине августа достиг 80 тыс. тонн (что соответствует уровню 2021 г.). Ожидается активизация промысла после того, как на пелагическую путину прибудет флот, занятый сейчас на добыче сельди.

В Росрыболовстве состоялось первое заседание рабочей группы по организации добычи сардины-иваси и скумбрии. Было отмечено, что основную долю в уловах составляет иваси — 55 тыс. тонн, скумбрии освоено 25 тыс. тонн.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе ведомства, на промысле работают 10 судов (все в исключительной экономической зоне РФ). Из крупнотоннажного флота задействован «Сергей Бочкарев», который добывает более 200-240 тонн за судосутки.

Тихоокеанский филиал ВНИРО отмечает, что в 2021 г. к этому моменту в экспедиции были задействованы три очень высокопроизводительных парохода («Петр I», «Механик Ковтун» и «Капитан Кайзер»), которые обеспечивали 75% вылова. В этом году суда еще не подошли, на промысел пелагических объектов прибыл только «Петр I». Ожидается, что по завершении добычи сельди флот сместится на иваси, скумбрию и сайру и показатели существенно вырастут.

«Промысловые показатели в этом году хорошие. Традиционно во второй половине сентября начнется активная миграция скумбрии, показатели добычи тоже возрастут, флот переключится на этот объект», — обратили внимание в федеральном агентстве.

Для научного сопровождения путины 26 августа в Южно-Курильский район выходит НИС «ТИНРО». Ученые будут оценивать подходы и миграции иваси и скумбрии как в российских водах, так и за пределами ИЭЗ РФ.

Заместитель руководителя Росрыболовства Василий Соколов поручил ТИНРО совместно и Сахалино-Курильским и Приморским теруправлениями ведомства провести с рыбопромышленниками встречи и проработать вопросы усиления группировки флота и размещения научных наблюдателей на судах.

«До недавнего времени рыба не образовывала таких плотных скоплений, быстро перемещалась, поэтому уловы были недостаточно хороши. По данным ВНИРО, ситуация будет исправляться, важно выставить достаточное количество флота для эффективного освоения иваси и ждать массовый заход скумбрии», — подчеркнул Василий Соколов.

Fishnews

Чукотка остановила промысел лососей в бассейне Анадырского лимана

В Чукотском автономном округе с 18 августа введен временный запрет на промышленное рыболовство в Анадырском лимане, горле реки Анадырь и самой реке, заливе Онемен, реке Великая, а также в бассейне реки Канчалан.

Решение приняла региональная комиссия по анадромным на основании рекомендаций Тихоокеанского филиала ВНИРО, сообщает корреспондент Fishnews.

Кроме того, комиссия установила периоды пропуска производителей тихоокеанских лососей для рыбаков любителей и традиционного промысла общинами и лицами из числа КМНС. Проходными днями в Анадырском лимане и бассейнах впадающих в него рек (в том числе Анадырь, Великая, Канчалан, Танюрер) стали 18, 19, 22, 23 и 26 августа.

«На сегодняшний день нерестилища пустуют, что не характерно для этого периода времени путины, и это вызывает опасение. Необходимо пропустить производителей тихоокеанских лососей на нерестилища», — цитирует пресс-служба правительства ЧАО председателя комитета по рыболовству Департамента сельского хозяйства и продовольствия Алену Пиняеву.

Fishnews

Штаб пелагической путины: для эффективного освоения иваси и скумбрии необходимо задействовать больше судов

В Росрыболовстве состоялось первое заседание рабочей группы по организации добычи иваси и скумбрии: ожидается активизация промысла по обоим объектам. По данным отраслевой системы мониторинга, вылов сардины иваси и скумбрии к середине августа достиг 80 тыс. тонн, что соответствует уровню 2021 года. Основную долю составляет сардина иваси – 55 тыс. тонн, объем добычи скумбрии превысил 25 тыс. тонн.

На промысле работают 10 рыбопромысловых судов (все в ИЭЗ РФ). Из крупных судов задействован «Сергей Бочкраев», который обеспечивает больше 200-240 тонн на судосутки. Тихоокеанский филиал ФГБНУ «ВНИРО» («ТИНРО») доложил об обстановке на промысле и дал прогноз до конца текущего года и ближайшую перспективу, а также о планах научного сопровождения путины. По сообщению ТИНРО, в 2021 году к этому моменты в экспедиции были задействованы три очень высокопроизводительных парохода («Петр I», «Механик Ковтун» и «Капитан Кайзер»), которые обеспечивали 75% вылова, средний улов на судосутки составлял 344 тонны. В этом году суда еще не подошли, так как, вероятнее всего, занимаются добычей сельди в Западно-Беринговоморской зоне. На промысел пелагических объектов три дня назад пришел «Петр I». Ожидается, что по завершению добычи сельди флот сместится на пелагические объекты (иваси, скумбрию и сайру) и показатели промысловой эффективности существенно вырастут.

Промысловые показатели рыбы в этом году хорошие. Традиционно во второй половине сентября начнется активная миграция скумбрии, показатели добычи тоже возрастут, флот переключится на этот объект. Для научного сопровождения путины 26 августа в Южно-Курильский район выходит НИС «ТИНРО»: ученые будут вести работу по оценке подходов и миграций сардины иваси и скумбрии, как в российских водах, так и за пределами ИЭЗ России.

Заместитель руководителя Росрыболовства Василий Соколов поручил ТИНРО, совместно и Сахалино-Курильским, и Приморским территориальным управлениям провести с рыбопромышленниками встречи и проработать вопросы усиления группировки флота и размещения научных наблюдателей на судах. «До недавнего времени рыба не образовывала таких плотных скоплений, быстро перемещалась, поэтому уловы были недостаточно хороши. По данным ВНИРО, ситуация будет исправляться, важно выставить достаточное количество флота для эффективного освоения иваси и ждать массовый заход скумбрии», — отметил Василий Соколов.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Музей кембрия и баланс углерода в Якутии: итоги поездки академиков РАН Алексея Розанова и Сергея Рожнова

Академики РАН Алексей Розанов и Сергей Рожнов рассказали о своей поездке в Якутию с 24 июля по 4 августа 2022 г. В ходе этого визита ими была оказана помощь в организации Музея кембрия, а также проведено обсуждение проблемы стока углерода и метана в арктических районах с сотрудниками Якутского научного центра СО РАН, Северо-Восточного федерального университета им. М.К. Аммосова и национального парка «Ленские столбы».

«Проблема поступления углекислого газа и метана в атмосферу у всех на слуху, так как эти парниковые газы, вероятно, связаны с наблюдаемым в последнее время в ряде регионов потеплением. Однако о значении кембрийских отложений Якутии далеко не все имеют представление. Между тем, в этот период, начавшийся около 550 миллионов лет назад, произошел «кембрийский эволюционный взрыв», во время которого в морях на Земле появились все ныне живущие типы животных и многие из них приобрели возможность строить минерализованный скелет, хорошо сохраняющийся в ископаемом состоянии. На территории Якутии наиболее полно сохранились эти отложения, стратиграфия и палеонтологические остатки которых были детально изучены многими исследователями.

Алексей Розанов особенно детально изучил ранний кембрий и характерную для этого времени группу губкоподобных организмов – археоциат. Эти исследования, показавшие самое начало кембрийского эволюционного взрыва именно здесь, в морях на месте нынешней Сибири, сделали Якутию местом международного паломничества палеонтологов и геологов. Мы привыкли гордиться алмазами и ископаемыми мамонтами этой огромной территории, населенной неприхотливым, умным и трудолюбивым народом. Но забыли, что кембрийские отложения с их органическими остатками не менее, а, может, и более ценное богатство Якутии. Широкое осознание этого факта пришло не так давно – в самом конце XX века, когда в 1994 году указом президента Якутии был организован природный парк «Ленские столбы», который с 2012 года стал объектом всемирного наследия ЮНЕСКО, а в 2018 году обрел статус национального парка России.

Этот парк расположен на нижнекембрийских отложениях, которые наиболее хорошо обнажены в Ленских столбах – живописных скалистых обрывах могучей реки. Именно здесь и в ближайших районах были выделены стратотипические разрезы ярусов нижнего кембрия, в свое время признанные наиболее богатыми ископаемыми останками животных и водорослей во всем мире. Руководитель парка А.А. Семенов и его заместитель по научной работе В.П. Ноговицын понимают значение этих отложений для мировой науки и потому организовали нашу поездку в эти места для оказания помощи в организации научных палеонтологических исследований на территории парка.

Мы наметили две цели для организации таких исследований, важных для всей республики: обучение местных специалистов по кембрию и создание Музея кембрия. Глава республики, Российская академия наук и Северо-Восточный федеральный университет с большим пониманием отнеслись к этой задаче.

Глава республики Саха (Якутия) Айсен Сергеевич Николаев, несмотря на огромную занятость в связи с пожарами и паводками на вверенной ему территории, принял нас и члена-корреспондента РАН Н.Г. Соломонова в своем кабинете и более часа подробно обсуждал с нами связанные с музеем проблемы. Глава республики понял важность задачи и принял решение: Музею кембрия в Якутске быть!

Широкое, длительное и очень теплое совещание по организации музея и практическим вопросам подготовки специалистов по кембрию организовала президент Северо-Восточного федерального университета Евгения Исаевна Михайлова. Ее поддержка в организации Музея кембрия и подготовке местных специалистов неоценима.

Подготовку палеонтологов приходится начинать уже со школьников. Поэтому мы прочитали школьникам и студентам несколько лекций по развитию жизни и биосферы. В Якутии поражает очень внимательное отношение руководства республики к образованию детей и привлечению их в науку. Для этих целей была создана «Малая академия наук», в которой школьники из всех улусов в прекрасно оборудованном научными приборами современном здании изучают основы разных наук под руководством ведущих ученых. Наша лекция о значении кембрийских отложений Якутии поможет им выбрать свой жизненный путь.

Другой важный вопрос, который детально обсуждался в Якутском научном центре СО РАН с его руководителем М.П. Лебедевым и его заместителем Т.Х. Максимовым был связан с изучением потоков энергии, воды, метана, углекислого газа на территории арктической России. Для этой цели была организована поездка на лесную научную станцию «Спасская падь» Института биологических проблем криолитозоны (ИБПК) СО РАН, где ознакомились с научно-образовательной деятельностью мировой научной сети наблюдений SakhaFluxNet.

Здесь поразили самое современное оборудование для изучения потоков энергии, воды и углерода в различных типах леса. Научный руководитель исследований Трофим Христофорович Максимов рассказал, как был организован лесной участок, какие результаты были достигнуты в ходе исследований, с какими международными научно-исследовательскими институтами сотрудничает.

Несомненно, сеть наблюдений SakhaFluxNet является основным и наиболее оборудованным центром в России. Двадцатилетние наблюдения в Якутии показали повышение средней температуры здесь на 2–3,5 градуса. Сток углерода из атмосферы в ткани растений на огромной якутской территории положительный. Но в годы больших пожаров он приближается к нулевому, что делает борьбу с пожарами важной и с экономической точки зрения при будущем расчете международных налогов на выделение углекислого газа. Наблюдения этой научной сети крайне важны для прогноза глобального изменения климата. Но их относительно небольшая длительность имеет пока прогностическую ценность только на короткий отрезок времени, а справится ли природа с производственной деятельностью человека или нет – большой вопрос.

В свое время Александр Блок, узнав о гибели «Титаника», написал в своем дневнике: «Есть еще ОКЕАН!» Напишут ли наши потомки: «Есть еще ПРИРОДА!», когда вместо предполагаемого потепления из-за деятельности человека начнется не менее вероятное по геологическим расчетам похолодание? Ответ на этот вопрос еще только предстоит дать».

Полюс выпустит облигации на 200 млрд рублей

Совет директоров золотодобывающей компании ПАО «Полюс» 16 августа 2022 года заочным голосованием утвердил программу размещения неконвертируемых облигаций на общую сумму в 200 млрд рублей.

Программа предусматривает размещение нескольких выпусков бондов, номинированных в российских рубля либо в иностранной валюте по курсу Банка России либо в неденежном имуществе, рассчитываемый в порядке, установленном в соответствующем решении о выпуске ценных бумаг, размещаемых в рамках Программы

Максимальный срок обращения ценных бумаг определен в размере 10 лет.

Совкомбанк улучшает условия по госпрограмме «Дальневосточная ипотека»

Совкомбанк начал прием заявок по льготной программе с господдержкой «Дальневосточная ипотека» от педагогов и медиков, работающих в государственных и муниципальных организациях на территории Дальневосточного федерального округа не менее 5 лет, без ограничения по возрасту и семейному положению. Об этом говорится в сообщении банка.

По условиям программы заемщики могут оформить ипотеку на покупку жилья в новостройке или квартиры на вторичном рынке, если она расположена в сельском населенном пункте на территории ДФО, по льготной ставке 1.99%. Ипотечный кредит в рамках льготной программы можно взять на сумму до 6 млн рублей на срок до 20 лет. Первоначальный взнос составляет не менее 15% от стоимости жилья.