Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

В 2023 году значительно вырос ж/д завоз черного лома на завод "Амурсталь"

В 4-м квартале прошедшего года прямые ж/д поставки лома черных металлов на завод "Амурсталь" (г. Комсомольск-на-Амуре, Хабаровский край) составили 242 тыс. тонн.

Это на 6,5% выше уровня предыдущего квартала, а в годовом исчислении - на 18%.

В целом за 2023 год объемы завоза достигли 0,85 млн тонн, что на 23% выше уровня 2022 года.Это самый высокий показатель за последние годы.

В 2023 году продолжился рост отгрузок стальной продукции заводом "Амурсталь"

В 4-м квартале ж/д отправки стальной продукции заводом "Амурсталь" (г. Комсомольск-на-Амуре, Хабаровский край) составили 455 тыс. тонн.

Это на 6% ниже уровня предыдущего квартала, а в годовом исчислении - выше в 1,5 раза.

В целом за 2023 год объемы поставок достигли 0,85 млн тонн, что на 31% выше уровня 2022 года и, в среднем, на 24% уровней предыдущих 2-х лет.

На экспорт было отправлено примерно 436 тыс. тонн стальной заготовки, что на 4% выше, чем годом ранее. Выручка при этом снизилась на 10%.

В 2023 году сократились ж/д поставки стального проката на ССК «Звезда»

В 4-м квартале прямые ж/д поступления стального проката на ООО "ССК «Звезда» (Приморский край, город Большой Камень) составили 4,5 тыс. тонн.

Это на 11% выше уровня предыдущего квартала, а в годовом исчислении - ниже в 2 раза.

В целом за 2023 год объемы поставок составили 16,5 тыс.тонн, что на 12% ниже уровня 2022 года, но на 8% выше уровня 2021 года.

Справочно. ССК «Звезда» – первая в России верфь крупнотоннажного судостроения, способная удовлетворить потребности российских заказчиков в строительстве морской техники для обеспечения добычи природных ресурсов на континентальном шельфе страны. В том числе буровых платформ, имеющих возможность работать круглогодично в условиях Арктики, а также коммерческих судов для транспортировки грузов по внутренним и внешним морским путям, танкеров, работающих на газовом топливе и отвечающих всем самым последним экологическим нормам.

Полипы сцифоидных медуз из Китая успешно прижились в российском океанариуме

Работа сотрудников Приморского океанариума со специалистами из КНР признана плодотворной и полезной.

Китайские специалисты посетили Приморский океанариум для обмена опытом. Иностранные коллеги осмотрели экспозицию с медузами Приморского океанариума, познакомились с работой системы жизнеобеспечения, приняли участие в разведении полипов и внесли предложения по улучшению условий содержания медуз.

Визит состоялся в рамках Меморандума о взаимопонимании с океанариумом Nanjing Andover Under water World Co. Ltd. Специалисты отдела содержания экзотических гидробионтов Приморского океанариума две недели вели совместные работы по разведению медуз с коллегами из океанариумов КНР.

– Китайские специалисты имеют огромный опыт работы с гидробионтами, в том числе по содержанию медуз в океанариуме, – рассказал начальник отдела содержания экзотических гидробионтов Антон Павлович Щербаков. – Они поделились с нами знаниями, навыками, мы вместе проработали варианты улучшения экспозиции и условий содержания в главном и научно-адаптационном корпусах.

– Наши коллеги не только привезли живой материал, но и показали в деталях, как правильно адаптировать, содержать и размножать медуз на стадии полипа, – отметил Антон Щербаков. – Также мы обсудили с ними вопросы улучшения системы жизнеобеспечения: коллеги указали на некоторые недочёты в работе наших систем и пути их устранения. Мы продолжим улучшать экспозиции и системы для размножения и содержания ремонтного стада, следуя рекомендациям китайских специалистов.

По его словам, работа с китайскими коллегами была очень плодотворной и полезной. Он также отметил, что сотрудничество обязательно продолжится и будет развиваться, поскольку для работников Приморского океанариума взаимодействие с высококвалифицированными специалистами даёт возможность приобрести ценный опыт.

– Первый раз мы посетили Приморский океанариум в качестве гостей, а теперь поработали с нашими коллегами. Они очень внимательно и ответственно подходят к своей работе, – рассказал Люй Ухай – специалист по разведению медуз из океанариума Nanjing Andover Underwater World Co. Ltd. – В рамках визита мы поделились своим опытом и рассказали о нюансах, которые очень важны в разведении медуз и устройстве систем их жизнеобеспечения.

Ведущий специалист отдела содержания экзотических гидробионтов Приморского океанариума Александр Викторович Юркевич сообщил нам, что в Приморский океанариум прибыли три сотрудника из КНР, включая двух специалистов по разведению медуз и одного по системам жизнеобеспечения.

– В рамках меморандума, который был подписан в августе 2023 года, это был первый приезд коллег из Китая. Приморский океанариум надеется на дальнейшее плодотворное сотрудничество и возможность командировки наших специалистов в океанариумы Китая для обмена опытом работы с экзотическими гидробионтами, – рассказал Александр Викторович.

– Почему именно медузы стали предметом сотрудничества? Насколько велико их разнообразие в Приморском океанариуме, какие исследования с ними проводятся?

– Китайские специалисты имеют большой опыт в разведении медуз, нам очень важно перенять их навыки. Наша экспозиция с медузами обширна, но в ней представлено мало видов. Наш первоочередной интерес – это получение опыта содержания медуз других видов, более требовательных к условиям содержания.

Так же нам была необходима консультация по системам жизнеобеспечения. Благодаря советам на ших коллег сейчас планируется большой фронт работ, связанный с модернизацией и ремонтом наших систем в целом.

На данный момент мы успешно разводим три вида медуз: Aurelia aurita, Cotilorhiza tuberculate, Cassiopea аndro meda. Так же были получены полипы местных видов медуз: Aurelia limbata, Cianea capillata, Tima Formosa. От иностранных коллег мы получили полипы тепловодных медуз: Mastigias papua, Chrysaora quinquecirrha, Chrysa ora colorata, Phyllorhiza punctata и умеренноводных медуз: Chrysaora me lanaster, Chrysaora fuscescens.

– Что особенно заинтересовало китайских специалистов в работе океанариума?

– В работе Приморского океанариума коллегам из Китая понравился ответственный подход к работе наших сотрудников. В первый день визита они с интересом побывали на экскурсии, которую для них провели наши специалисты. Они были приятно удивлены масштабами экспозиций Приморского океанариума.

Благодарим пресс-службу Приморского океанариума за предоставленную информацию и фотографии.

Источник: газета ДВО РАН «Дальневосточный учёный».

Выработка электроэнергии объектами генерации, принадлежащими группе РусГидро, c учетом Богучанской ГЭС по итогам 2023 года составила 140,9 млрд кВт·ч, что на 3,8% выше показателя за прошлый год, в том числе ГЭС и ГАЭС – 110,9 млрд кВт·ч (+3,5%).

Объем гидрогенерации вырос, главным образом, благодаря восстановлению во втором полугодии 2023 года до среднемноголетнего уровня притока воды в Саяно-Шушенское водохранилище.

Выработка электроэнергии ТЭС Дальнего Востока за прошлый год увеличилась до 29,5 млрд кВт·ч (+5,1%). Отпуск тепла электростанциями и котельными Группы РусГидро в ДФО составил 29,8 млн Гкал (+1,2%). Общий полезный отпуск энергосбытовых компаний составил 48,2 млрд кВт·ч, что на 3,4% выше показателя прошлого года.

За 2023 год установленная электрическая мощность станций группы РусГидро увеличилась на 44,3 МВт и достигла 38,5 ГВт c учетом Богучанской ГЭС, преимущественно, за счет увеличения мощности возобновляемых источников – ГЭС/ГАЭС.

По прогнозу Гидрометцентра России, в первом квартале 2024 года в большинстве водохранилищ Волжско-Камского каскада, Северного Кавказа и Сибири приток воды ожидается близким к норме, на Дальнем Востоке приток воды в Зейское и Колымское водохранилище ожидается выше нормы.

Энергетики каскада Вилюйских ГЭС имени Е.Н. Батенчука ПАО «Якутскэнерго» (входит в группу РусГидро) зафиксировали исторический максимум годовой выработки электроэнергии.

В 2023 году гидрологическая обстановка на каскаде Вилюйских гидроэлектростанций им. Е.Н. Батенчука была стабильной. Энергетики выполняли плановые задачи по производству электроэнергии. По итогам 2023 года каскад ГЭС установил исторический рекорд годовой выработки электроэнергии для нужд Западной Якутии.

За 2023 год выработка стала максимальной за весь период эксплуатации КВГЭС им. Е.Н. Батенчука и составила 3 млрд 311 млн 896 тыс кВт/ч. Предыдущий максимум выработки электроэнергии был зафиксирован в 2004 году - тогда выработка составила 3 млрд 113 млн 917 тыс кВт/ч.

Рекордная годовая выработка и высокие производственные показатели обусловлены благоприятной гидрологической обстановкой, грамотным планированием водно-энергетических режимов и высокопрофессиональной слаженной работой коллектива каскада Вилюйских ГЭС им. Е.Н. Батенчука. Кроме того, большая эффективность использования гидроресурсов стала возможна в результате успешной реализации программы комплексной модернизации оборудования. Установленная мощность КВГЭС им. Е.Н. Батенчука увеличивается с каждым обновленным гидроагрегатом. Так, в 2023 году произведен капитальный ремонт гидроагрегата №4 и начат капремонт гидроагрегата №8. Выработка электроэнергии на ГЭС зависит от многих факторов, в том числе и от водности, запасов воды в водохранилище, диспетчерского графика нагрузки. Режим по загрузке станции задается системным оператором.

«Электрическая энергия на Каскаде Вилюйских ГЭС им. Е.Н. Батенчука вырабатывается с помощью восьми гидроагрегатов. Путём кропотливой и планомерной работы по модернизации оборудования мы вышли на выработку более 3 млрд кВтч электроэнергии в год. Этого достаточно для надежного снабжения всех потребителей Западной Якутии», - отметил директор каскада Вилюйских ГЭС им. Е.Н. Батенчука Александр Горяинов.

Специалисты службы геотехнического мониторинга Инженерно-технического центра ООО «Газпром добыча Ноябрьск» приступили к внедрению на Чаяндинском месторождении интеллектуальной системы «Программно-технический комплекс инженерного геотехнического мониторинга».

Система обеспечивает автоматизированный дистанционный контроль за температурой грунтов оснований и пространственного положения зданий и сооружений.

Данный проект реализуется на Чаяндинском месторождении и представляет собой многоуровневый комплекс. Он предназначен для измерения, сбора, хранения и визуализации данных геотехнического мониторинга. Система позволяет оценить состояние температурного поля грунтов оснований и пространственное положение несущих конструкций зданий и сооружений.

Структура интеллектуальной системы состоит из верхнего и нижнего уровней. Нижний уровень — первичные датчики и вспомогательное сетевое оборудование. Верхний уровень представлен информационно-управляющей системой предприятия, а также автоматизированным рабочим местом с доступом к специализированному программному обеспечению. Передача информации с нижнего уровня на верхний осуществляется по каналам технологической связи.

Программно-технический комплекс позволяет дистанционно получать информацию с датчиков и действует на значительных расстояниях. Также обеспечивается непрерывный контроль в режиме реального времени.

Специалисты компании производят постоянный мониторинг поведения грунтовых оснований и фундаментов объектов на месторождениях. Это гарантирует эксплуатационную надежность зданий и сооружений, оборудования и трубопроводов. Многие производственные объекты ООО «Газпром добыча Ноябрьск» находятся в зоне распространения вечной мерзлоты, это касается и Чаяндинского месторождения в Якутии.

В этих районах грунт может быть нестабилен. Объекты здесь находятся в особо сложных климатических условиях. Применение современных интеллектуальных систем геотехнического мониторинга обеспечивает их надежность и положительно влияет на безопасность производственных процессов.

Справка

Чаяндинское нефтегазоконденсатное месторождение — одно из крупнейших на Востоке России. Является базовым для формирования Якутского центра газодобычи и ресурсной базой для газопровода «Сила Сибири» (наряду с Ковыктинским месторождением в Иркутской области).

Чаяндинское месторождение открыто в 1983 году (лицензию на разработку «Газпром» получил в 2008 году). ООО «Газпром добыча Ноябрьск» выступало заказчиком работ, а теперь является эксплуатирующей организацией.

Месторождение расположено в Ленском районе Республики Саха (Якутия). По размеру запасов (В1+В2) относится к категории уникальных — 1,2 трлн куб. м газа. Проектная годовая производительность — 25 млрд куб. м газа. Газ имеет сложный компонентный состав, в том числе содержит значительные объемы гелия.

Чаяндинское НГКМ имеет сложное геологическое строение и особые термобарические пластовые условия (давление и температура). Поэтому для его освоения «Газпром» применяет самые передовые технические достижения.

Владморрыбпорт перевыполнил январский план по перевалке рыбы

Владивостокский морской рыбный порт в январе обработал более 20 тыс. тонн рыбных грузов, на 10% превысив плановые показатели. В основном это была продукция из сельди, минтая, макруруса и трески.

Причалы порта за первый месяц 2024 г. приняли 84 судна, в том числе 15 судов с рыбными грузами, сообщили Fishnews в пресс-службе компании.

«Несмотря на низкие температуры и сильный ветер, мы продолжаем работать в штатном режиме, уделяя максимум внимания срокам и качеству оказываемых услуг. Владморрыбпорт является важным логистическим узлом рыбной отрасли, поэтому к работе мы подходим со всей ответственностью», — отметил коммерческий директор Владивостокского морского рыбного порта Владимир Бузанов.

В инфраструктуру предприятия помимо причальных сооружений и собственных холодильных складов входят три тыловых железнодорожных терминала: «ПИК» и «Фреш терминал» в Артеме и «Терминал Хлебная база» недалеко от Уссурийска. В январе по железной дороге отправлено более 14 тыс. тонн рыбных грузов в Екатеринбург, Москву и Санкт-Петербург.

В связи с растущим спросом на дальневосточную рыбопродукцию в западных регионах России в первом квартале года планируется запустить в работу новый холодильный комплекс в подмосковном городе Электроугли. Мощность предприятия составляет 10 тыс. тонн единовременного хранения.

«Таким образом группа компаний Владморрыбпорта, обладая оптимальной логистической инфраструктурой, позволяет не только увеличить скорость доставки рыбопродукции на внешний и внутренний рынки, но и обеспечивает сохранность качества с минимальными финансовыми затратами», — подчеркнули в пресс-службе.

Fishnews

Приморское теруправление: Поставки краба в Китай в 2023 году оформлялись без задержек

Специалисты Приморского территориального управления Росрыболовства за прошлый год проконтролировали для экспорта в КНР легальность около 1,5 тыс. партий краба. Сертификаты происхождения для поставок оформлялись своевременно, заявили в ведомстве.

Общий вес проконтролированной и отправленной на экспорт в 2023 г. крабовой продукции составил 34,9 тыс. тонн. Рост по сравнению с предыдущим годом — 69%.

В Китай через Приморский край экспортируются такие виды дальневосточных крабов, как камчатский, синий, равношипый, волосатый четырехугольный, колючий, стригуны опилио, бэрди, ангулятус, рассказали Fishnews в пресс-службе Приморского теруправления Росрыболовства.

Напомним, что Россия и Китай в 2012 г. заключили соглашение о противодействии браконьерству. Международные договоренности предусматривают подтверждение легальности краба, который идет в КНР, специальным сертификатом. Его оформляют территориальные управления Росрыболовства.

Fishnews

Shell потеряла 5% СПГ из-за «Сахалина-2»

Британская Shell потеряла 5% производства СПГ из-за выхода из российского проекта

В 2023 году Shell смогла произвести на своих предприятиях по миру 28,29 млн тонн СПГ. Это на 5% меньше, чем годом ранее. Сокращение объемов сжижения произошло за счет выхода Shell из российского проекта «Сахалин-2» в связи с западными санкциями и следующей за ними сменой оператора проекта на российскую компанию.

При этом продажи СПГ в 2023 году увеличились на 2%, до 67,09 млн т. В 2022 году они составляли 65,98 млн тонн.

В середине 2022 года российские власти поменяли оператора «Сахалин-2»: на место Sakhalin Energy пришла компания из РФ «Сахалинская энергия». Shell, владея 27,5% завода, не пожелала перерегистрировать свою долю в старом операторе на долю в новом. Эти акции планировал приобрести НОВАТЭК.

Напомним, что «Сахалин-2» — это первый российский завод по сжижению газа, он начал отгружать сырье в 2009 году.

Михаил Мишустин обсудил стратегические проекты на Дальнем Востоке

Владимир Кузьмин

Туристический поток на Дальний Восток растет год от года. Премьер-министр Михаил Мишустин призвал ответственные за его развитие ведомства не сбавлять темпы работы, делая регион комфортнее для жизни граждан и привлекательнее для инвесторов.

Глава правительства встретился с генеральным директором АО "Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики" Николаем Запрягаевым, чтобы обсудить результаты реализации программ в одном из приоритетных макрорегионов страны. Туда в первую очередь нужно привлекать инвесторов, создавая им комфортные условия, обеспечивая современной инфраструктурой, подчеркнул он. Сегодня активно развиваются нефтедобыча, обрабатывающая промышленность, туризм и сельское хозяйство. "Объем вложенных средств в объекты, создаваемые с государственной поддержкой, составляет почти четыре триллиона рублей", - заметил Мишустин. В работу введено около 900 предприятий.

Несмотря на санкционное давление, в два предыдущих года инвестиционный портфель прирастал по одному триллиону рублей. "Сейчас это 3,5 тысячи инвестиционных проектов с общим объемом инвестиций почти девять триллионов рублей", - заявил Николай Запрягаев. Темпы роста инвестиций в Дальний Восток за последние десять лет в три раза опережают среднероссийский уровень.

Множество проектов реализуется в туристической отрасли, что позволяет справляться с растущим потоком отдыхающих. "За 2022 год Дальний Восток посетили 4,8 миллиона туристов - на 25% больше, чем за 2021 год, а за девять месяцев 2023 года это уже более пяти миллионов человек", - привел данные руководитель корпорации. В лидерах Приморский и Хабаровский края, Бурятия и Камчатка.

Туристический спрос серьезно превышает предложение на Курилах, сообщил Запрягаев. Единая дальневосточная компания почти каждый день выполняет рейсы на острова, работает субсидирование тарифов. "Можно из Москвы через Южно-Сахалинск на Курилы прилететь за 22-30 тысяч рублей в зависимости от сезона", - заявил глава корпорации. С 6 декабря открыт новый маршрут - из Владивостока в Курильск. Михаил Мишустин поинтересовался стоимостью билета. "Шесть тысяч рублей. Сам летал недавно", - поделился Николай Запрягаев собственным опытом.

Значительные усилия правительства сконцентрированы на том, чтобы сделать для людей более комфортными условия для работы и жизни на Дальнем Востоке. Так, корпорация занимается развитием Большого Владивостока. Разработан новый проект по строительству города-спутника столицы Приморья. Там будут жить 80 тысяч человек, возведут не менее 2,5 миллиона квадратных метров жилой и коммерческой недвижимости.

В рамках программы по строительству современного жилья "Дальневосточный квартал" отобрано шесть застройщиков, три компании приступили к активной фазе проектирования. "Всего в рамках соглашений, которые сейчас заключены, будет создано 1,6 миллиона квадратных метров жилья на более чем 30 тысяч квартир, и они будут обеспечены 17 детскими садами, 7 школами, для того чтобы людям было удобно там жить", - заявил Запрягаев.

Еще одно направление работы корпорации - инвестиционные площадки. Все действующие уже заполнены, поэтому начато создание новых инвестпарков: "Западная" в Приморье и "Ровное" в Амурской области, в примостовой зоне Благовещенск - Хэйхэ. По словам руководителя корпорации, заключены некоторые якорные соглашения с инвесторами: "Предполагаем, что строительство инфраструктуры привлечет нам более 200 миллиардов рублей частных инвестиций". "Сделано действительно немало. Важно темп не сбавлять, чтобы все стратегические проекты, о которых вы говорили, вовремя реализовывались", - подытожил встречу Михаил Мишустин.

Между тем

Михаил Мишустин распределил между 30 регионами субсидии на 2024 год в рамках федерального проекта по стимулированию спроса на отечественные беспилотные авиационные системы. Всего субъектам Федерации предусмотрено более 8,3 миллиарда рублей. За счет предоставленных средств на местах смогут оснастить оборудованием для изучения процессов разработки, производства и эксплуатации беспилотников более 550 образовательных учреждений.

Евгений Грабчак: «Синхронизация провозной способности БАМа и Транссиба с мощностями портов Приморского и Хабаровского краёв позволит поэтапно увеличить вывоз угля из Кузбасса»

Индикативный прогноз по железнодорожной перевозке нефтеналивных грузов на восток учитывает потребности всех нефтяных компаний – до 2035 года прогнозные объёмы отгрузки сформированы с запасом до 4 млн тонн. Евгений Грабчак заявил об этом на заседании комиссии Госсовета по направлению «Энергетика». Участники рассмотрели планы по развитию инфраструктуры БАМа и Транссиба до 2030 года и на дальнейшую перспективу в рамках реализации третьего этапа Восточного полигона железных дорог.

По вывозу угля, отметил заместитель Министра энергетики, прогнозируется дефицит пропускной способности в 77 млн тонн, включая полный отказ от вывоза угля на восток в Новосибирской области и ограничения по вывозу из Хакасии, Бурятии, Кузбасса.

Согласованные параметры третьего этапа Восточного полигона целесообразно дополнить рядом мер, сказал Евгений Грабчак. Одна из них – верификация спроса на инфраструктуру со стороны производителей неугольных грузов и оценка их соответствия планам развития терминальных мощностей стивидоров Дальнего Востока. Такой индикативный прогноз, по аналогии с угольными грузами, должен включать точки зарождения (регионы) и точки погашения (порты, погранпереходы по всем группам грузов), пояснил Евгений Грабчак. Также, отметил он, Минэнерго предлагает синхронизировать вывоз всех видов грузов с ключевыми параметрами третьего этапа Восточного полигона – при меньших объёмах транспортировки неэнергетических грузов это позволит нарастить поставки угля.

В числе других возможных мер замглавы Минэнерго назвал развитие Западно-Сибирской и Красноярской железных дорог по направлению Кузбасс-Тайшет, портов Хабаровского и Приморского краёв; строительство на отдельных участках вторых путей. Вместе с синхронизацией провозной способности БАМа и Транссиба с мощностями приморских и хабаровских портов это позволит поэтапно увеличить вывоз угольной продукции из Кузбасса на экспорт в восточном направлении к 2030 году до 80 млн тонн, к 2035 – до 110 млн тонн.

Кроме того, Минэнерго готовит предложение рассмотреть возможность пропуска порожних поездов в обход Северомуйского тоннеля и строительства второго моста через реку Амур, сообщил Евгений Грабчак.

Замминистра особо отметил, что третий этап Восточного полигона будет реализован на тепловозной тяге, поэтому дополнительная электрификация и строительство электроэнергетической инфраструктуры не требуется.

В Усть-Майском районе Якутии обновят более 40 км магистральных ЛЭП

На данный момент энергетики Эльдиканского РЭС ведут завоз и подготовку энерголеса, расчистку трасс и подъездных путей. В феврале планируется приступить к буровым работам.

В ходе рабочей поездки генеральный директор ПАО «Якутскэнерго» (входит в группу РусГидро) Гаврил Алексеев, директор Центральных электрических сетей Петр Иванов и генеральный директор АО «Теплоэнергосервис» Максим Трофимов посетили важные энергообъекты Усть-Майского района.

Особое внимание руководство компании уделило реализации инвестиционной и ремонтной программ 2024 года. В поселке Солнечный представители энергокомпании осмотрели котельные и подстанцию 110/35/10 кВ «Солнечный». В текущем году на подстанции будет заменен трансформатор с увеличением мощности. Также замена трансформатора предстоит на подстанции в поселке Югоренок. Ремонт оборудования центров питания позволит повысить качество и надежность электроснабжения потребителей.

Большой объем работ в зоне ответственности Эльдиканского РЭС планируется провести на участках высоковольтных линий 110 кВ Л-119 «Сулгачи-Эльдикан», Л-120 «Эльдикан-Солнечный», Л-121 «Кюпцы-Усть-Мая», а также на ВЛ 35 кВ Л-32 «Солнечный-Звездочка». В поселках Усть-Мая, Эльдикан и Солнечный проведут обновление распределительных сетей с заменой устаревшего провода на самонесущий изолированный провод.

На встрече с коллективами сетевых участков Гаврил Алексеев обсудил вопросы оснащения спецтехникой, а также обеспечения вахтовыми вагончиками для ремонтных бригад.

Энергетики также провели на местах совещания с главой Усть-Майского улуса Александром Азаровым и главой поселка Солнечный Александром Пахомовым по вопросам развития электроснабжения района.

«Усть-Майский район является для нас районом особого внимания, география которого отмечается труднодоступностью горной местности и отдаленностью населенных пунктов. На встрече с главами муниципальных образований мы наметили основные направления по повышению надежности электросетевого хозяйства района. На магистральных линиях электропередачи «Сулгачи-Эльдикан», «Эльдикан-Солнечный», «Кюпцы-Усть-Мая», «Солнечный-Звездочка» нам предстоит обновить участки общей протяженностью более 40 км», - отметил генеральный директор ПАО «Якутскэнерго» Гаврил Алексеев.

Россия. ДФО > Электроэнергетика > energyland.info, 31 января 2024 > № 4577433 Гаврил Алексеев

Объединенная двигателестроительная корпорация в 2023 году произвела 17 газоперекачивающих агрегатов суммарной мощностью около 350 МВт для использования на объектах добычи и транспортировки голубого топлива.

Девять ГПА-16 и восемь ГПА-25 будут применяться на крупнейших магистральных газопроводах, таких как «Сила Сибири» и «Сахалин — Хабаровск — Владивосток», в составе дожимных и линейных компрессорных станций. Оборудование произведено кооперацией предприятий ОДК во главе с компанией «ОДК-Газовые турбины», специализирующейся на выпуске газоперекачивающих агрегатов и газотурбинных электростанций.

Поставки газотурбинного оборудования, его сервисное облуживание и ремонт осуществляет компания «ОДК Инжиниринг».

«Мы продолжаем решать стратегическую задачу и обеспечиваем все крупнейшие проекты трансфера газа современным отечественным оборудованием. Суммарная мощность изготовленных в прошлом году 17 агрегатов – около 350 МВт. На магистральный газопровод «Сила Сибири» и газотранспортную систему «Сахалин — Хабаровск — Владивосток» отгружены девять газоперекачивающих агрегатов мощностью 16 МВт. Они будут включены в работу ключевых объектов транспортировки топлива: головной компрессорной станции «Сахалин», комплекса добычи Ковыктинского месторождения и компрессорных станций участка газопровода «Сила Сибири» Ковыкта — Чаянда. Кроме того, в рамках реализации газотранспортных проектов произведено восемь агрегатов ГПА-25 мощностью 25 МВт», – сообщил генеральный директор компании «ОДК Инжиниринг» Андрей Воробьев.

Агрегаты ГПА-16 оснащаются промышленными газотурбинными двигателями ПС-90ГП2 производства «ОДК-Пермские моторы» и АЛ-31СТ от «ОДК-УМПО». В агрегатах ГПА-25 в качестве силового привода используются газотурбинные двигатели ПС-90ГП-25, выпускаемые предприятием «ОДК-Пермские моторы», и НК-36СТ от «ОДК-Кузнецов».

Газотранспортная система «Сахалин — Хабаровск — Владивосток» является первой на Востоке России межрегиональной газотранспортной системой. Она предназначена для доставки газа, добываемого на шельфе Сахалина, потребителям Хабаровского и Приморского краев. ГТС создала условия для их масштабной газификации и поставок газа в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

«Сила Сибири» – российский магистральный газопровод. В настоящий момент транспортирует голубое топливо с Чаяндинского месторождения российским потребителям на Дальнем Востоке, а также в Китай. Протяженность газопровода – около 3 тысяч километров.

В 2023 году обновили около 40 км трассы А-370 «Уссури» в Приморском крае

Работы завершили на участках с 305-го по 335-й км и с 345-го по 355-й км федеральной автомобильной дороги А-370 «Уссури» Хабаровск – Владивосток в районе Дальнереченска.

Первый объект протяженностью 29 км ввели в эксплуатацию досрочно – на год раньше календарного графика. В ходе реконструкции профиль земляного полотна привели к нормативным требованиям, соответствующим II категории дороги с двумя полосами движения и новым асфальтобетонным покрытием.

«Поскольку движение по трассе А-370 «Уссури» довольно интенсивное, особое внимание уделяется строительству объездов населенных пунктов, чтобы транзитный транспорт мог их миновать. Для повышения уровня безопасности в рамках реконструкции участка с 305-го по 335-й км реализован обход села Знаменка – около 2,5 км трассы теперь пролегает по новому направлению», – отметил директор подведомственного Росавтодору ФКУ ДСД «Дальний Восток» Сергей Петраев.

Кроме того, на объекте построили семь мостов общей протяженностью более 330 пог. м и 48 водопропускных труб. На отрезке пути, пролегающем через село Совхоз Пожарский, установили около 2 км линий электроосвещения и более 330 м шумозащитных экранов.

Участок с 345-го по 355-й км привели в нормативное состояние в рамках проекта по капитальному ремонту. Специалисты укрепили основание дороги, уложили новое асфальтобетонное покрытие, а также выполнили монтаж 8 автобусных павильонов и 1,6 км линий освещения в Дальнереченском городском округе. На 354-км трассы оборудовали площадку отдыха для водителей.

Помимо этого, в 2023 году открыли движение по правой половине путепровода через Транссиб в районе села Кипарисово. Работы на данном объекте ведутся в рамках реконструкции участка с 687-го по 703-й км федеральной автомобильной дороги А-370 «Уссури». В настоящее время продолжается строительство левой половины искусственного сооружения.

Напомним, на 15-километровом отрезке пути также предстоит возвести две транспортные развязки и еще два моста. Ввод данного объекта в эксплуатацию намечен на 2025 год, при этом строительство путепровода через железнодорожные пути полностью завершат в июне текущего года.

Отраслевая наука готовит данные для организации лососевой путины

Прогнозы по вылову тихоокеанских лососей в Дальневосточном бассейне на 2024 г. обсудили на ученом совете Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии. Ожидания позитивные, отметили в институте.

Заседание ученого совета ВНИРО провел директор института Кирилл Колончин. Мероприятие проходило в совмещенном режиме с Отраслевым советом по промысловому прогнозированию Росрыболовства.

Прогноз на общий вылов лососей благоприятный, отметили в институте. Основу улова традиционно составит горбуша. Для подавляющего большинства промысловых районов прогнозируемый объем добычи этого вида тихоокеанских лососей превышает его в 2022 г. (сравнение вылова ведется по четным и нечетным годам), сообщили в пресс-службе ВНИРО.

В представленных материалах речь идет о возможном вылове в нынешнем году более 319 тыс. тонн тихоокеанских лососей (для всех видов рыболовства), рассказали Fishnews в отраслевых объединениях.

Из общего объема на добычу горбуши в разных промысловых районах приходится более 192 тыс. тонн.

Напомним, что результат путины 2022 г. был среди самых скромных в последние годы. Тогда поймали около 272 тыс. тонн тихоокеанских лососей, в том числе около 147 тыс. тонн горбуши.

Fishnews

Рыбаков предупредили о выбранных объемах по крабу

Освоение рекомендованного объема вылова краба-стригуна ангулятуса в Западно-Беринговоморской зоне превысило 100%. Пользователей проинформировали о прекращении права на добычу этого объекта.

Территориальные управления Росрыболовства опубликовали на своих сайтах информацию об освоении рекомендованного объема по крабу-стригуну ангулятусу в Западно-Беринговоморской зоне.

Возможный вылов выбран на 160,07%: поймано свыше 231 тонны. В связи с этим теруправления проинформировали о прекращении права на добычу краба-стригуна ангулятуса в Западно-Беринговоморской зоне, сообщает корреспондент Fishnews.

Напомним, что правительство в 2021 г. внесло уточнение в правила организации добычи объектов, для которых не устанавливается общий допустимый улов. Изменения были внесены, для того чтобы избежать перелова. По правилам, при достижении рекомендованного вылова теруправления Росрыболовства размещают информацию об этом на своих сайтах и направляют пользователям уведомления о прекращении права на добычу.

Fishnews

Минтай и сельдь пополняют промысловую статистику Дальнего Востока

Вылов минтая в Дальневосточном бассейне достиг 248,4 тыс. тонн — это почти на 17% выше уровня 2023 г. Существенная прибавка отмечена по сельди.

Добыча сельди составила 83,5 тыс. тонн — в 1,7 раза больше показателя за аналогичный период прошлого года. «Это радует, так как сельдь сейчас востребована на внутреннем рынке», — отметил заместитель руководителя Росрыболовства Василий Соколов на очередном заседании штаба по организации промысла минтая и сельди. Обсуждение традиционно состоялось во вторник в Росрыболовстве в режиме видеоконференцсвязи с дальневосточными регионами.

На промысле трески также положительная динамика: вылов вырос на 25% по сравнению с прошлогодним показателем — до 12,4 тыс. тонн, сообщили Fishnews в пресс-службе Федерального агентства по рыболовству.

В экспедиции работают более 100 рыбопромысловых и 28 транспортных судов. Партии со свежей рыбой постоянно уходят в порты, в основном Приморского края, на выгрузку, отметили в ведомстве.

На 30 января холодильники в Приморье были загружены на 42% — на хранении находится 48,5 тыс. тонн свежемороженой рыбной продукции. На подходе к морским портам края было 45 судов с 68,6 тыс. тонн. Это в том числе свежемороженые уловы минтая (34,8 тыс. тонн), сельди (21,8 тыс. тонн) и трески (2,1 тыс. тонн).

Fishnews

Встреча Михаила Мишустина с генеральным директором АО «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики» Николаем Запрягаевым

Обсуждались результаты работы корпорации по привлечению инвестиций в регионы Дальнего Востока и Арктики, в том числе реализация проектов в сфере туризма, функционирование специального административного района на острове Русский, развитие территорий.

М.Мишустин: Добрый день, уважаемый Николай Олегович!

Корпорация развития Дальнего Востока, которой Вы руководите, решает целый ряд очень важных задач. В первую очередь это привлечение инвестиций в Арктику, в Дальний Восток. Очень важно создавать комфортные условия для инвесторов, для людей, которые там проживают, строить современную инфраструктуру, создавать новые рабочие места. Сегодня в этих макрорегионах реализуются достаточно масштабные проекты в ключевых отраслях – это и нефтедобывающая, и добывающая промышленность, и обрабатывающая, и другие.

Активно развивается туризм, сельское хозяйство. Есть целый ряд очень интересных проектов в области сельского хозяйства, мне о них докладывали. Объём вложенных средств в объекты, создаваемые с государственной поддержкой, составляет почти 4 трлн рублей. Это достаточно серьёзные средства. Около 900 предприятий запущено в эксплуатацию. Это цифры, которые на сегодняшний день говорят о достаточно эффективной работе.

В ходе рабочих поездок, посещая Дальний Восток, я встречаюсь с инвесторами, с людьми. И многие из них говорят о том, что интерес к инвестициям, к работе в макрорегионе возрастает.

Хотел бы, чтобы Вы рассказали о результатах работы корпорации.

Н.Запрягаев: Михаил Владимирович, как Вы и сказали, нашей ключевой задачей является привлечение инвестиций и обеспечение реализации инвестиционных проектов на территории Дальнего Востока и Арктики – это 18 регионов нашей страны.

Правительство сформировало действительно эффективную систему поддержки инвестиционных проектов. Ключевыми инструментами здесь являются преференциальные режимы, территории опережающего развития, свободный порт, вся территория Курильских островов, вся территория Арктики и специальные административные районы. А мы уже в свою очередь в силу закона ими управляем, сопровождаем резидентов, строим инфраструктуру, обеспечиваем их землёй – в общем, решаем проблемные вопросы.

Хочется сказать, что инструменты поддержки действительно востребованы и свою ключевую функцию выполняют. Так, за 2022–2023 годы, несмотря на санкционное давление и другие действия недружественных стран, наш инвестиционный портфель прирастал по 1 трлн рублей в год. Сейчас это 3,5 тыс. инвестиционных проектов с общим объёмом инвестиций почти 9 трлн рублей. И это по инвестиционным соглашениям, которые являются обязывающими, между корпорацией и каждым резидентом наших преференциальных режимов.

Как результат, на текущий момент уже создано почти 900 предприятий. Самое главное, что создано более 130 тыс. новых конкурентных рабочих мест, а в экономику России вложено почти 4 трлн рублей. Мы Вам докладывали, что на Дальнем Востоке темпы роста инвестиций за последние 10 лет, со времени, когда началась новая политика поддержки инвестиционных проектов на Дальнем Востоке, в три раза опережают среднероссийский уровень. При этом четверть инвестиций в основной капитал – это инвестиции наших резидентов.

Что касается ввода предприятий, хотел бы отметить последние два года. У нас выросло количество введённых предприятий на 400. Это совершенно разные проекты, разной отраслевой направленности, размеров. Это и Удоканский ГМК в Забайкалье, различные гостиницы в Приморском крае, на Камчатке. В августе заработал новый, современный аэровокзальный комплекс в Южно-Сахалинске. И у нас почти в каждом регионе, в столицах регионов Дальнего Востока сейчас либо строится, либо уже построен новый аэропорт в режиме территории опережающего развития. Это позволяет нам справляться с растущим туристическим потоком.

Вы отметили туризм. За 2022 год Дальний Восток посетили 4,8 миллиона туристов – на 25% больше, чем за 2021 год, а за девять месяцев 2023 года это уже более 5 миллионов человек. Лидеры традиционно: Приморский край, Хабаровский край, Республика Бурятия и Камчатка. Но, говоря о туризме, невозможно не сказать о Курильских островах: там в 2022 году в дополнение к территории опережающего развития «Курилы» по Вашему поручению была создана новая налоговая оболочка, которая освобождает новых инвесторов с новыми инвестпроектами от корпоративных налогов на 20 лет. И с того момента у нас количество инвестпроектов, которые реализуются с господдержкой, выросло в четыре раза – до 28. Конечно, для таких уникальных мест – Вы там были – это всё равно мало. Туристический спрос серьёзно превышает предложение, несмотря на то, что ежегодно здесь вводится по несколько новых объектов: на Кунашире, например, новая база введена в 2023 году – новый лагерь для сёрфинга, что очень интересно для молодёжи; на Итурупе новый глэмпинг введён, также будут доступны новые объекты.

Что касается доступности островов, хочу отметить, что почти каждый день туда выполняет рейсы компания «Аврора» – это единая дальневосточная авиакомпания, которая была создана по поручению Президента. И работает субсидирование тарифов. Это значит, что можно из Москвы через Южно-Сахалинск на Курилы прилететь за 22–30 тыс. рублей в зависимости от сезона. И 6 декабря был открыт новый авиарейс из Владивостока в Курильск, что на Итурупе.

М.Мишустин: А сколько стоит билет из Владивостока в Курильск?

Н.Запрягаев: 6 тыс. рублей. Сам летал недавно. И Курилы действительно становятся доступнее с каждым годом и для людей, и для инвесторов. Так же, как и другие регионы Дальнего Востока и Арктики. Это наша ключевая задача.

И что хотел бы ещё отметить, это специальный административный район на острове Русский. Он выполняет свою функцию – защищает наших предпринимателей и их активы от санкций. У нас количество участников этого района, этого режима увеличилось в четыре раза: с 17 до 66. Объём активов превысил 5 трлн рублей. Это те, что переехали из офшоров на остров Русский.

Наша цель – не снижать инвестиционную активность и сохранять прирост инвестиций и опережающее развитие, которые у нас сейчас есть.

М.Мишустин: Развитие Дальнего Востока Президент определил одним из наших стратегических приоритетов.

Ведётся системная работа для обеспечения в субъектах округа опережающего роста экономики и социальной сферы. Это очень важно.

Мы регулярно проводим стратегические сессии, говорим о том, как сделать так, чтобы люди не уезжали с Дальнего Востока. Прекращается потихоньку отток населения, но очень важно обеспечить тех людей, которые живут на Дальнем Востоке, работают, тех инвесторов, которые приезжают, интересуются этими замечательными местами, условиями для работы, для жизни – насколько они комфортны. Чтобы была нормальная инфраструктура: детские сады, школы, больницы. Всем этим мы комплексно занимаемся.

На это глава государства обращает особое внимание, в частности, посещая Восточный экономический форум. Что нам необходимо сконцентрировать усилия на том, чтобы сделать для людей более комфортными условия для работы и жизни на Дальнем Востоке.

Как идёт реализация этих инициатив и проектов?

Н.Запрягаев: Михаил Владимирович, Вы упомянули стратегические сессии. Там принимаются действительно очень важные инициативы. Мы отвечаем за некоторые из них. Хотел бы отметить проекты, которые связаны с развитием территорий.

Первый. Инициатива по развитию столицы Дальневосточного федерального округа – Большой Владивосток – была принята на стратегической сессии под Вашим председательством. И в рамках неё мы разработали новый проект по строительству города – спутника Владивостока на территории опережающего развития «Приморье». Это территория площадью 1,4 тыс. га в 30 минутах езды от центра Владивостока и до международного аэропорта Владивосток, где предполагается строительство комплексного жилья и развитие новой комфортной среды прямо на берегу Амурского залива. Мы планируем, что там будет жить 80 тысяч человек и будет построено не менее 2,5 млн кв. м жилой и коммерческой недвижимости.

Мы уже завершили мастер-планирование территории, планировку территории, приступили к инженерным изысканиям и проектированию первых объектов. Осенью 2023 года к нам обратилась группа инвесторов с инициативой по реализации проекта по механизму государственного частного партнёрства, предполагающего инвестиции почти 1,4 трлн рублей, из которых 1 трлн рублей должны быть частными. Мы поговорили с банками – крупнейшие банки готовы участвовать в этом проекте. И исходя из того, какой это масштабный и значимый проект, мы с Минвостокразвития России готовы вынести на рассмотрение Правительства проект решения о заключении концессионного соглашения и комплексный план, это очень важно, реализации проекта до 2036 года, который будет предполагать и включать в себя мероприятия по созданию энергетической, социальной, транспортной и иной инфраструктуры, необходимой для развития этого города.

Начнём строить с набережной. Мы её называем «первая миля». Она будет являться точкой притяжения для людей не только с Дальнего Востока, из Приморского края, но и из близлежащих регионов, а также соседних стран, будет, можно сказать, витриной в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Второе – «Дальневосточный квартал». Мы докладывали о нём также на стратегической сессии. Программа по строительству современного жилья с поддержкой девелоперов через территории опережающего развития. Девелопер получает льготы – налоговые льготы, инфраструктурную поддержку, земельную поддержку, а взамен не только строит комфортное жильё, но и предлагает региону под выкуп часть квадратных метров по льготной цене.

Мы Вам обещали, что в 2023 году у нас будет пять застройщиков определено в пяти регионах. По итогам года определено шесть, три из которых уже приступили к активной фазе проектирования. И в Амурской области девелопер уже получил разрешение на строительство.

Всего в рамках соглашений, которые сейчас заключены, будет создано 1 млн 600 кв. м жилья на более чем 30 тыс. квартир, и они будут обеспечены 17 детскими садами, 7 школами, для того чтобы людям было удобно там жить. Продолжим реализацию этого проекта. В других регионах у нас также остаётся потенциал для развития.

Третье. Инвестиционные площадки – это наш стандартный, традиционный инструмент поддержки инвесторов. Мы создаём площадку, обеспеченную инфраструктурой, в рамках территорий опережающего развития, и они заходят, подключаются и реализуют свой проект. Действующие площадки у нас заполнены. Мы начали строительство новых инвестпарков – «Западная» в Приморье и «Ровное» в Амурской области, в примостовой зоне Благовещенск – Хэйхэ. У нас уже заключены некоторые якорные соглашения с инвесторами. Предполагаем, что строительство инфраструктуры привлечёт нам более 200 млрд рублей частных инвестиций.

Четвёртое. Опять вернусь к туризму. С поддержкой Правительства в мае 2023 года мы расширили ТОР «Приморье» на остров Русский. И это нам позволило привлекать туда инвесторов более активно и реализовывать концепцию развития этого острова в соответствии с той, которую утвердил Президент Российской Федерации. У нас уже на текущий момент там работает четыре инвестора. Будет строиться конгрессно-выставочный центр, бизнес-инфраструктура и тематический парк развлечений – по аналогии с тем, который построен в Сочи. Поэтому продолжаем дальше развивать остров Русский. У нас будет больше инвесторов, которые создадут там туристическую и другую инфраструктуру, что будет способствовать притоку людей туда.

Вернёмся на Сахалин. Мы в июле 2023 года презентовали Вам проект по увеличению протяжённости горнолыжных трасс на курорте «Горный воздух» до 90 км. Мы уже заключили инвестиционное соглашение, обеспечили землёй и готовы к проектированию. Что это будет? Это будет второй или третий по протяжённости трасс горнолыжный курорт в стране, да ещё и на самом большом острове Российской Федерации – Сахалине.

По всем перечисленным инициативам цель – завершить проектирование, изыскания и приступить к активной фазе работы, для того чтобы уже начать строительство.

М.Мишустин: Сделано действительно немало. Важно темп не сбавлять, чтобы все стратегические проекты, о которых Вы говорили, вовремя реализовывались.

Вы сказали в том числе о комфортном жилье, мастер-планировании региональном, о горнолыжных курортах, другой инфраструктуре. Всё это очень важно для людей и для инвесторов Дальнего Востока.

Россия. Арктика. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции > premier.gov.ru, 31 января 2024 > № 4573104 Николай Запрягаев

Заседание комиссии Госсовета по направлению «Энергетика»

Под председательством помощника Президента, Секретаря Государственного Совета Игоря Левитина и губернатора Кемеровской области – Кузбасса Сергея Цивилёва состоялось заседание комиссии Государственного Совета по направлению «Энергетика».

На заседании обсуждались предложения по развитию инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей на период до 2030 года, в том числе Западно-Сибирской железной дороги в рамках реализации третьего этапа Восточного полигона железных дорог, а также проекта по строительству Северо-Сибирской железнодорожной магистрали.

В заседании приняли участие глава Республики Бурятия, председатель комиссии Госсовета по направлению «Транспорт» Алексей Цыденов, губернатор Амурской области Василий Орлов, губернатор Томской области Владимир Мазур, глава Республики Тыва Владислав Ховалыг, заместитель Министра энергетики Евгений Грабчак, заместитель Министра транспорта Валентин Иванов, представители профильных федеральных и региональных органов исполнительной власти, ОАО «РЖД», учреждений науки и образования, бизнеса и экспертного сообщества.

Во вступительном слове Игорь Левитин отметил важность работы по развитию международных и межрегиональных логистических торговых маршрутов в России, необходимость организации эффективной совместной работы Правительства, комиссии Госсовета, глав всех заинтересованных регионов по выполнению поручений, данных Президентом.

Сергей Цивилёв подчеркнул, что необходимо учесть мнения грузоотправителей при формировании третьего этапа проекта развития Восточного полигона, а также отметил преимущества создания прямого международного транспортного коридора Россия – Китай через регионы Западной Сибири, что будет способствовать сбалансированному развитию регионов Сибирского федерального округа и позволит разгрузить Восточный полигон для дальневосточных инвестиционных проектов.

Представители федеральных органов исполнительной власти доложили о ходе выполнения поручений Президента по разработке проектов Восточного полигона и Северо-Сибирской железнодорожной магистрали. Главы субъектов Федерации дали свои оценки влияния указанных проектов на социально-экономическое развитие регионов. Представители учреждений науки и образования представили своё видение развития проектов международных транспортных коридоров. Представители компаний-грузоотправителей обратили внимание на наиболее значимые участки Восточного полигона, необходимые к развитию в первоочередном порядке.

Участники заседания обсудили представленные доклады и выработали предложения, которые будут включены в протокол заседания комиссии и направлены на проработку в заинтересованные федеральные органы исполнительной власти.

Россия. ДФО. СФО > Недвижимость, строительство. Транспорт > kremlin.ru, 31 января 2024 > № 4573103

В 2023 году упали перевозки стальных труб ООО «АЯМтранссервис»

В 4-м квартале, согласно ж/д статистике, поставки стальных труб ООО «АЯМтранссервис» (Россия, Республика Саха (Якутия) г.Якутск, ул.Курашова) в адрес предприятий, реализующих проекты в нефтегазовой отрасли РФ составили 47 тыс. тонн.

Это на 36% ниже уровня предыдущего квартала, а в годовом исчислении - на 23%.

В целом за 2023 год объемы перевозок составили 0,3 млн тонн, что на 17% ниже уровня 2022 года, но, в среднем, в 4 раза выше аналогичных показателей предыдущих 2-х лет.

Больше и доступнее: на Дальнем Востоке растет вылов минтая и сельди — рыба дешевеет в опте

К 30 января вылов минтая на Дальнем Востоке достиг 248,4 тыс. тонн — почти на 17% больше уровня 2023 года.

Существенное превышение к прошлому году отмечается на промысле сельди: добыто 83,5 тыс. тонн — в 1,7 раз больше уровня 2023 года.

«Это радует, так как сельдь сейчас востребована на внутреннем рынке», — отметил заместитель руководителя Росрыболовства Василий Соколов на очередном заседании штаба по организации промысла минтая и сельди (в Охотском и Беринговом морях в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне в сезон «А» 2024 года). Обсуждение традиционно состоялось во вторник в Росрыболовстве в режиме видеоконференцсвязи с дальневосточными регионами.

Обсуждение традиционно состоялось во вторник в Росрыболовстве в режиме видеоконференцсвязи с дальневосточными регионами.

На промысле трески также положительная динамика — вылов вырос на 25% по сравнению с прошлогодним показателем — до 12,4 тыс. тонн.

В экспедиции работают более 100 рыбопромысловых судов и 28 транспортных судов. Партии со свежей рыбой постоянно уходят в порты, в основном Приморского края, на выгрузку.

На 30 января общая загрузка рыбных холодильников в Приморском крае составляла 42% — на хранении находится 48,5 тыс. тонн свежемороженой рыбной продукции. На подходе к морским портам Приморского края находилось 45 судов с 68,6 тыс. тонн, в том числе, свежемороженые уловы минтая (34,8 тыс. тонн), сельди (21,8 тыс. тонн) и трески (2,1 тыс. тонн).

Благодаря удачному развитию путины в оптовом звене продолжает снижаться стоимость минтая. За прошлую неделю свежемороженая продукция из минтая в ДФО подешевела на 9,5%, а с начала года — на 15% — до 95 рублей за килограмм. В центральных регионах стоимость минтая снизилась за неделю — на 3,1%, с начала года — на 6% (126 рублей за килограмм).

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

ПАО «Сахалинэнерго» (входит в группу РусГидро) в феврале начнет подготовительные работы по реконструкции линии электропередачи напряжением 110 кВ «Тымовская - Ногликская».

ЛЭП играет важную роль в надежном энергоснабжении потребителей острова, обеспечивая переток мощности между Сахалинской ГРЭС-2 и Ногликской газотурбинной электростанцией. От нее также зависит стабильная подача электроэнергии Ногликскому, Тымовскому и Александровск-Сахалинскому районам.

Активная фаза работ начнется в мае, реконструкция ЛЭП займет 4 года. Источники финансирования – средства РусГидро и Сахалинэнерго.

В рамках реконструкции ЛЭП, для обеспечения большей устойчивости линии при неблагоприятных погодных условиях, предусматривается сокращение длины пролетов, замена опор на новые с антикоррозийным покрытием, существующего провода на антигололедный.

Проект реализуется по программе обеспечения устойчивой работы электросетевого комплекса Сахалинской области (ПОУРЭК). Ее главная цель – значительное повышение качества и надежности электроснабжения региона.

Напомним, к реализации масштабной программы ПОУРЭК Сахалинэнерго приступило три года назад. Всего будут реконструированы или вновь построены 31 ЛЭП напряжением 35-220 кВ общей протяженностью 922 км и 21 трансформаторная подстанция общей мощностью 790 МВА.

Необходимость реализации ПОУРЭК вызвана особенностями региона – здесь сложные климатические условия, сильные циклоны, ледяные дожди. При этом изначально электрические сети проектировали и строили без учета этих факторов, но практика показала необходимость значительных изменений.

За 2023 год филиал ПАО «Россети Сибирь» - «Читаэнерго» сэкономил более 9 миллионов рублей за счет выявления случаев несанкционированного вмешательства в порядок учёта потребляемой электроэнергии.

Ежегодное снижение потерь достигнуто во многом благодаря выполнению мероприятий по внедрению передовых цифровых технологий и борьбе с хищениями электроэнергии, которое является основной причиной «утечек» электроэнергии.

Так установленные на опорах линий электропередачи интеллектуальные приборы учета электроэнергии (ИСУЭ) позволяют непрерывно фиксировать и передавать в Читаэнерго данные о подозрительных изменениях потребления электрической энергии, отличных от нормальных суточных или сезонных колебаний и характерных при сторонних вмешательствах в процесс учета. Они оборудованы электронными пломбами с контролем несанкционированного вскрытия клеммных крышек и корпусов приборов, с дистанционной передачей данных, для оперативного реагирования и пресечения энергетиками незаконных действий.

Только за 2023 год в Забайкальском крае выявлено 119 случаев вмешательства в порядок учёта потребляемой электроэнергии, зафиксированных благодаря уникальному функционалу интеллектуальных приборов учета. По каждому из указанных случаев проведена проверка, по ряду прецедентов вынесены решения об административных нарушениях, часть материалов уже готовится к передаче в суды для возмещения ущерба.

В 2023 году специалисты «Читаэнерго» установили 4,4 тысячи ИСУЭ. На данный момент в Забайкальском крае более 91 тысячи точек учета включены в интеллектуальную систему, что составляет 39,9 % от их общего числа. В 2024 году энергетики планируют установить еще более 2,5 тысяч «умных» приборов.

При этом для жителей региона установка таких счетчиков – бесплатная услуга. Массовая установка ИСУЭ обеспечивает достоверный, оперативный и гибкий, адаптируемый к различным тарифным системам учет, дает возможность проводить постоянный мониторинг качества электроснабжения и получать информацию, необходимую для планирования мероприятий по снижению потерь.

Еще одно мероприятие, которое приносит ощутимый результат – реконструкция сетей с применением новых технологий, оптимизация схем, умное управление собственными нуждами. Так замена устаревшего голого провода на самонесущий изолированный (СИП) не только значительно повышает качество электроснабжения потребителей, но и снижает процент технологических и коммерческих потерь электроэнергии на линиях 0,4 кВ.

В Хабаровском крае в 2023 году отремонтировали около 80 км федеральной трассы А-376

В минувшем сезоне подведомственное Росавтодору ФКУ ДСД «Дальний Восток» продолжило работы на автодороге А-376 Хабаровск – Лидога – Ванино – Комсомольск-на-Амуре, получившей федеральный статус в 2019 году.

Всего отремонтировали 11 участков общей протяженностью 77 км, 37 км из них – капитально. Поскольку основной поток транспорта следует между Хабаровском и Комсомольском-на-Амуре, наибольший объем работ пришелся на это направление – около 55 км. На всех объектах уложили новое асфальтобетонное покрытие. Кроме того, на участке между селами Вятское и Елабуга (км 74 – км 83) выполнили спрямление трассы для улучшения ее видимости, на подъезде к Комсомольску-на-Амуре (км 139 – км 158) устранили около 27 тыс. кв. м пучин и отремонтировали 18 автобусных остановок, включая монтаж новых павильонов, перильного ограждения и устройство тротуаров.

В Ванинском и Советско-Гаванском районах завершили капитальный ремонт на 22 км трассы. Направление от Лидоги до Ванино широко используется для грузоперевозок, поэтому работы на данном отрезке пути вели с использованием метода холодной регенерации. Технология заключается в укреплении основания комплексным вяжущим, что позволяет существенно увеличить прочность дороги.

Напомним, с 2019 года в нормативное состояние привели 276 км федеральной трассы А-376 Хабаровск – Лидога – Ванино – Комсомольск-на-Амуре. Из них около 180 км на участке от Хабаровска до Комсомольска-на-Амуре.

Власти Хабаровского края предложили дозировать нагрузку на рыбопромышленников

Законодательная дума Хабаровского края решила обратиться в Минсельхоз России по вопросу определения платы за перезакрепление рыболовных участков. Ранее пересмотреть подходы к расчетам предложил и губернатор Михаил Дегтярев.

Депутаты Хабаровского края на заседании 30 января поддержали обращение к министру сельского хозяйства РФ Дмитрию Патрушеву. Парламентарии решили высказаться по волнующему пользователей рыболовных участков вопросу платы за перезаключение договора на новый срок, сообщает корреспондент Fishnews.

Напомним, что изменения федерального закона о рыболовстве, вступающие в силу с 1 сентября 2024 г., предусматривают возможность перезакрепления РЛУ без торгов — конкурсов и аукционов. При этом за такое перезаключение договора должна вноситься плата, размер и порядок взимания которой установит федеральное правительство. В декабре Минсельхоз России представил для обсуждения проект постановления о таком расчете.

Региональные депутаты в своем письме заявили, что предложенная финансовая нагрузка на пользователей участков избыточна. Предприятиям предлагается единовременно заплатить за 20 лет вперед за водные биоресурсы, прогноза вылова которых на этот период нет, указали депутаты.

«Приблизительные расчеты показывают, что в среднем рыбопромышленные предприятия Хабаровского края должны заплатить при перезаключении договора пользования рыболовным участком сумму в размере от 90 до 400 млн рублей. А по отдельным участкам эти суммы приближаются и к миллиарду», — привел цифры из обращения зампред постоянного комитета краевой думы по вопросам промышленности, предпринимательства и инфраструктуры Виктор Шохин.

Основное количество предприятий региона не потянут такой платеж и вынуждены будут отказаться от перезаключения договора, указали парламентарии.

Они предложили распределить финансовую нагрузку по времени и часть платежей вносить в течение всего срока действия договора ежегодно равными долями.

Такой механизм позволит рыбопромышленникам в том числе участвовать в социально-экономическом развитии региона, обратили внимание в краевой думе.

Ранее обращение к главе Минсельхоза было подготовлено и от губернатора Михаила Дегтярева. Он также выступил за распределение нагрузки во времени.

Внимание к теме перезакрепления участков приковано прежде всего в связи с организацией промысла тихоокеанских лососей. «Подходы этой рыбы нестабильны, поэтому мы предлагаем взвешенно подойти к оценке возможной нагрузки на хозяйствующие субъекты, — прокомментировал президент Ассоциации предприятий рыбной отрасли Хабаровского края Сергей Рябченко. — При принятии федерального закона закладывалась идея поддержки добросовестных пользователей — чтобы они могли без торгов продолжать работу. Вместе с коллегами по Координационному совету рыбохозяйственных ассоциаций Дальнего Востока мы уже обращали внимание, что подзаконная база не должна свести этот посыл к нулю».

19 января вопрос платы за перезаключение договоров на рыболовные участки рассматривался на совещании у заместителя министра сельского хозяйства Максима Увайдова.

Fishnews

Рыбалка в ЮВТО отличилась сроками

В прошедшем году сезон добычи ставриды и скумбрии российским флотом в юго-восточной части Тихого океана стал самым продолжительным — почти 300 суток. Промысловую обстановку ученые в целом оценили как хорошую.

В юго-восточной части Тихого океана (ЮВТО) завершился рейс научного наблюдателя Атлантического филиала ВНИРО Олега Краснобородько. Специалист собирал промыслово-биологическую информацию в районе международного регулирования Комиссии по управлению промыслом в южной части Тихого океана (Комиссия ЮТО, SPRFMO). Работы выполнялись с 8 марта по 31 декабря на двух российских судах — «Адмирал Шабалин» и «Майронис». На ученом совете АтлантНИРО наблюдатель представил отчет — его приняли с положительной оценкой.

За период исследований были обработаны 199 траловых уловов, промерено более 85 тыс. экземпляров промысловых рыб, проведен биологический анализ более 12 тыс. гидробионтов. Собрано около 2,5 тыс. проб отолитов и лучей плавников для определения возраста рыб.

Данные и пробы доставлены в АтлантНИРО и будут проходить дальнейшую обработку. Обобщенные материалы предоставят в секретариат Комиссии ЮТО, они будут анализироваться при выработке рекомендаций по управлению промыслом ставриды в юго-восточной части Тихого океана. Кроме того, полученный материал используют для разработки прогноза возможного вылова российской стороной, для подготовки научно обоснованных рекомендаций по регулированию, развитию и защите отечественного рыболовства в районе регулирования Комиссии ЮТО, а также в рамках международного сотрудничества Российской Федерации.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе филиала, в целом промысловую обстановку в 2023 г. в юго-восточной Пацифике можно охарактеризовать как хорошую. Сезон добычи начался 13 марта и завершился 31 декабря, став самым продолжительным — 294 суток в северном подрайоне ЮВТО — за всю историю российского промысла.

Промысловая обстановка в целом удерживалась на экономически эффективном уровне, несмотря на колебания и негативное влияние развивавшегося в течение года потепления в северном подрайоне ЮВТО. Во второй 2023 г. оно перешло в стадию умеренно сильного Эль-Ниньо — главного фонового океанологического процесса прошедшего года.

В отличие от 2022 г., когда российский лов ставриды и скумбрии велся только в северной части северного подрайона ЮВТО (16-22° с.ш.), в 2023 г. промыслом была охвачена вся акватория северного подрайона ЮВТО между 16-30° ю.ш.

Наблюдатель уделил большое внимание анализу гидроакустических данных. Они подтвердили существующие представления о суточных вертикальных миграциях гидробионтов в ЮВТО, большую роль явления «внутреннего волнения» (волнообразных возмущений в толще океана) в формировании промысловых концентраций рыб.

Также анализ вариаций суточной производительности лова у судов подтвердил ее связь с приливными явлениями в ЮВТО, отметили в АтлантНИРО.

«Наблюдаемые в настоящее время тенденции развития промысловой обстановки и состояния запасов ставриды и скумбрии в ЮВТО являются перспективными предпосылками для российского рыболовства в этом продуктивном и стратегически важном районе», — резюмировали в филиале.

Fishnews

Законопроект о «собачьем» лососе сочли недоработанным

Правительство РФ не поддержало законодательную инициативу парламента Камчатки о передаче изъятой красной рыбы на корм в собачьи приюты и питомники. Внесенный в Госдуму законопроект отозван краевыми депутатами для дополнительных консультаций.

Напомним, в октябре камчатские депутаты предложили внести в федеральный закон о рыболовстве изменения, позволяющие безвозмездно отправлять изъятую или конфискованную лососевую рыбопродукцию на корм собакам из приютов либо питомников (в регионе развита езда на собачьих упряжках). Сейчас такие продукты подлежат уничтожению, говорится в пояснительной записке.

Законопроект получил отрицательный отзыв правительства РФ, сообщает корреспондент Fishnews. Механизм реализации этого эксперимента не проработан в достаточной степени, сказано в документе. В частности, не указаны субъекты, которые могут передавать и которым могут передаваться соответствующая продукция.

«Законопроект не учитывает требования ветеринарного законодательства. Так, неясно, будут ли подвергаться указанные водные биологические ресурсы, физическое состояние которых не позволяет возвратить их в среду обитания, и рыбная продукция из таких водных биологических ресурсов ветеринарно-санитарной экспертизе», — отметили авторы отзыва.

Они также обратили внимание, что в пояснительной записке к законопроекту отсутствует обоснование необходимости проведения предлагаемого эксперимента исключительно в отношении лососевых видов рыб и продукции из них.

После этого законопроект был отозван заксобранием Камчатского края «для проведения дополнительных консультаций с федеральными органами исполнительной власти».

Fishnews

Рыба и морепродукты представляют Россию в Китае

Помочь китайским потребителям лучше познакомиться с российской продукцией должен первый фестиваль-ярмарка «Сделано в России». Участие в нем принимают и компании рыбной отрасли.

Первый фестиваль-ярмарка «Сделано в России» проходит в городах Шэньяне и Даляне. Мероприятия открылись в преддверии китайского Нового года.

В фестивале участвует более 100 предприятий из разных российских регионов. Среди них и крупнейшие компании рыбной отрасли — «Антей», СЗРК, «Русский краб», «Камчатский меридиан», «Доброфлот», рассказали Fishnews в пресс-службе Росрыболовства.

Как отметили в Российском экспортном центре, ярмарка-фестиваль служит площадкой для знакомства китайской аудитории с российскими товарами. Мероприятия продлятся до 5 февраля.

Fishnews

Смена дислокации флота поменяла расстановку сил на минтае

К началу недели вылов минтая в Охотском море превысил 173 тыс. тонн — чуть ниже показателя за аналогичный период 2023 г. Наибольшие объемы приходятся на Камчатско-Курильскую подзону.

Вылов минтая в Охотском море, по данным на 28 января, составил 173,8 тыс. тонн — с учетом добычи в Восточно-Сахалинской подзоне и прибрежного лова. Общий допустимый улов освоен на 16,1%. На ту же дату прошлого года было добыто 174,2 тыс. тонн (17,3% ОДУ), сообщает корреспондент Fishnews со ссылкой на обзор Тихоокеанского филиала ВНИРО (ТИНРО).

В промысле участвовало 67-76 добывающих судов, в том числе 48-51 единица крупнотоннажного флота и 18-26 единиц среднетоннажного. В течение недели промысловый флот постепенно смещался в Западно-Камчатскую подзону.

В Камчатско-Курильской подзоне на лову насчитывалось от 18 до 20 крупнотоннажных и от 4 до 14 среднетоннажных судов с выловом 129,5 тонны и 60,5 тонны на судо-сутки соответственно. Среднесуточный прирост вылова за период просел с 4,9 до 3 тыс. тонн в результате перехода группы флота в Западно-Камчатскую подзону. Годом ранее среднесуточный прирост за аналогичный период составлял 1,4 тыс. тонн. Нарастающий вылов по подзоне составил 94,4 тыс. тонн (35,4%). За тот же промежуток рыбаки взяли меньше минтая — 55,1 тыс. тонн (21,9%).

В Западно-Камчатскую подзону к концу отчетной недели подошла группа добывающих судов. В результате среднесуточный прирост вылова вырос в разы с 2 до 4 тыс. тонн. Годом ранее этот показатель составлял 4,1 тыс. тонн. В течение недели на лову насчитывалось 11-20 крупнотоннажных и 4-7 среднетоннажных судов с результативностью 221,1 тонны и 75,2 тонны на судо-сутки.

С начала года добыто 49,3 тыс. тонн (14,4%). Годом ранее было освоено 57,6 тыс. тонн (17,8% ОДУ).

Всего по двум подзонам добыто 143,7 тыс. тонн (23,6% от суммарного общего допустимого улова). За тот же период 2023 г. было выловлено 112,7 тыс. тонн (19,6%).

В Северо-Охотоморской подзоне минтай добывали только в качестве прилова в пределах 82 тонн в сутки. На лову находилось 11-17 крупнотоннажников и 7-10 среднетоннажников. Вылов на судо-сутки составил 4,9 тонны и 1,4 тонны соответственно. Нарастающий вылов на 29 января — 21,1 тыс. тонн(6,2%). За тот же промежуток 2023 г. было освоено 49,7 тыс. тонн (15,4%).

В Восточно-Сахалинской подзоне из-за ледовой обстановки промысел приостановлен. Нарастающий вылов остался на уровне 9,2 тыс. тонн (7%). Годом ранее было добыто 11,8 тыс. тонн (10,8%).

В предстоящий период удовлетворительная промысловая обстановка, по прогнозам ученых, сохранится в западнокамчатских подзон. Среднесуточный вылов ожидается в пределах 6,5-7 тыс. тонн. Уловы крупнотоннажного флота — в пределах150-170 тонн на судо-сутки, среднетоннажного — 55-65 тонн на судо-сутки.

Промысел сельди продолжается в Северо-Охотоморской подзоне преимущественно к северо-востоку от многоугольника. На промысле было задействовано 23-30 добывающих судов, в том числе 15-20 крупнотоннажников и 8-12 среднетоннажников. Уловы на судо-сутки составили 163,5 тонны и 50,5 тонны соответственно.

Ежедневный суточный прирост составил 3,1 тыс. тонн, тогда как годом ранее этот показатель был на уровне 1,6 тыс. тонн. Специалисты отметили хорошую промысловую обстановку. Всего с начала года рыбаки добыли 74,9 тыс. тонн (24,2% ОДУ). Годом ранее — 43,2 тыс. тонн (14,9%).

Fishnews

Приморские электрические сети (филиал АО «ДРСК», входит в группу РусГидро) ведут строительство новой кабельной линии электропередачинапряжением 110 кВ Владивостокская ТЭЦ-2 - Патрокл в Первомайском районе Владивостока. Общая протяженность кабельной ЛЭП составит более 4 километров.

Работы по строительству кабельной линии начались в октябре 2023 года. В настоящее время специалисты подрядной организации проводят земляные работы по разработке траншеи для прокладки кабельной линии. Уже разработано более 30 процентов трассы кабельной линии. Для новой линии 110 кВ применяется кабель, усиленный изоляцией из сшитого полиэтилена. Подземный кабель обеспечивает абсолютную устойчивость линии к экстремальным погодным условиям. Сейчас работы ведутся в районе бухты Тихой.

Строительство новой кабельной линии позволит значительно повысить надежность энергоснабжения Первомайского района Владивостока (районов Тихая и Чуркин).

Энергетики отмечают, что линия строится в условиях плотной городской застройки. Это трудоемкий процесс, так как существуют множество пересечений с различными инженерными коммуникациями и другими объектами. Энергетики стараются минимизировать неудобства для граждан при строительстве данной линии. Так, для сохранения ландшафта и дорожного покрытия используется метод горизонтально-направленного бурения. На сегодня уже выполнено 2 прокола грунта под дорогой. Сейчас прокладка траншеи ведётся в районе гаражных кооперативов в районе ВТЭЦ-2.

- Строительство такого масштаба в условиях городской застройки невозможно провести без определенных ограничительных мер. Все разрешающие документы на строительство у нас есть, а представители гаражных кооперативов были уведомлены заранее о готовящихся работах. Хочу подчеркнуть, сто неудобства, связанные со строительством линии, временные. Однако реализация этого очень важна для обеспечения бесперебойного электроснабжения жителей Первомайского района, - отмечает директор приморского филиала ДРСК Егор Мухин.

Работы по прокладке кабельной линии будут завершены весной 2024 года, а полное завершение работ, включая благоустройство территории, планируется летом этого года. После завершения строительства линии и ввода её в эксплуатацию существующая воздушная линия электропередачи будет демонтирована.

Напомним, что решение о переводе воздушной линии электропередачи 110 кВ, которая обеспечивает электроэнергией Первомайский район Владивостока, в кабельное исполнение было принято после ледяного дождя в ноябре 2020 года. Проект реализуется в рамках программы модернизации и реконструкции электросетевого комплекса (МиРЭК) Приморского края.

Специалисты проследили изменения в уловах рыб в разных районах

Ученые Южного научного центра РАН отмечают существенное изменение состава уловов за последние 20 лет в различных районах промысла. В частности, в Черном, Азовском и Каспийском морях, а также вблизи Южных Курил.

В пресс-релизе ЮНЦ РАН приведен комментарий главного научного сотрудника центра, доктора биологических наук Павла Балыкина, сообщает корреспондент Fishnews.

«Существенные изменения величины и состава российских уловов происходят в очень отдаленных один от другого районах Мирового океана, что свидетельствует о глобальном характере данного процесса. Весьма вероятно, что подобные перемены отмечаются и в других районах, важных для отечественного рыболовства», — рассказал эксперт.

По словам ученого, в Черном море увеличились уловы хамсы, барабули, ставриды и кефалей. Наблюдается увеличение доли летненерестующих теплолюбивых рыб, таких как хамса и ставрида, вследствие улучшения условий для их воспроизводства. В то же время уменьшились уловы шпрота, мерланга и пиленгаса.

«Самыми многочисленными промысловыми рыбами Азовского моря в настоящее время являются тюлька, хамса, бычки и пиленгас. В XXI веке существенно возросла доля бычков (с 5 до 42%), а вот уловы тюльки сократились с более чем 60 до 37%. Уловы тарани и карася в сумме выросли до уровня в 10%. Значимо выросли уловы морских рыб (кефалей, барабули, ставриды) и проходной азово-черноморской сельди», — отметил Павел Балыкин.

Он обратил внимание, что в Каспийском море вылавливаются морские рыбы (кильки, сельди, кефали), пресноводные (линь, карась, сом, щука, окунь и др.), проходные (осетровые, белорыбица, сельдь-черноспинка) и полупроходные (лещ, вобла, судак и другие).

«В XXI веке почти половину улова составляют пресноводные рыбы, около одной трети — полупроходные. Остальной вклад вносят морские рыбы, численность которых велика, но добыча этих рыб ограничивается нехваткой специализированного флота. Проходных рыб в Каспии не осталось», — проинформировал ученый.

По его данным, на Южных Курилах соотношение основных объектов промысла в суммарном годовом улове коренным образом изменилось.

«Если в первые годы текущего столетия более 80% добываемой рыбы составляла сайра, то в 2011–2015 годов ее вклад уменьшился почти в 2,5 раза. В 2016–2020 годах эта рыба стала второстепенным объектом промысла, тогда как доминировать, кроме минтая, стали сардина-иваси и скумбрия, составившие более половины объема добычи. Заметно увеличился вылов кальмаров (с 2,1 до 5,4%), тогда как доля трески, камбал и терпугов оставалась примерно на одном уровне», — подчеркнул Павел Балыкин.

Fishnews

Координационный совет направил предложения по «рыбному» техрегламенту

Координационный совет рыбохозяйственных ассоциаций Дальнего Востока заявил о необходимости доработать изменения в технический регламент ЕАЭС «О безопасности рыбы и рыбной продукции».

Минсельхоз России осенью представил проект изменений в техрегламент Евразийского экономического союза «О безопасности рыбы и рыбной продукции». Поправки планируются по ряду направлений.

Как сообщает корреспондент Fishnews, Координационный совет рыбохозяйственных ассоциаций призвал доработать изменения, предложенные по паразитарной чистоте рыбной продукции — об этом говорится в письме КС к заместителю министра сельского хозяйства РФ Максиму Увайдову. Так, полагают в объединении, дополнения в приложение № 3 к техническому регламенту нуждаются в дополнительном обосновании: до их получения эти изменения предлагается исключить.

Также, считают в совете, нужно изложить в новой редакции предложенный пункт 20.

В случае принятия изменений в нынешнем виде могут быть созданы избыточные административные барьеры для производителей пищевой рыбной продукции и затруднено поступление рыбы на рынок, указали авторы обращения.

Fishnews

Озера Якутии планируют распределить среди рыбоводов

В Республике Саха (Якутия) на аукцион выставлены четыре озерных участка под пастбищную аквакультуру. Заявки принимаются до 28 февраля.

Торги организует Восточно-Сибирское теруправление Росрыболовства, сообщает корреспондент Fishnews. Согласно аукционной документации, рыбоводные участки расположены на озерах Малое карьерное и Большое карьерное в бассейне реки Яна в Усть-Янском районе, а также на озерах Омолуку (Джундугу) и Диринг (Утелир) в бассейне Лены в Мегино-Кангаласском районе.

Площадь РВУ — от 7 до 40 га. Видовой состав объектов пастбищной аквакультуры для всех участков одинаков: муксун, пелядь, чир, ряпушка, карась, щука.

Стартовые цены лотов — от 5,6 тыс. до 32 тыс. рублей. Аукцион предполагается провести 27 марта в Якутске. Акватории предоставляются на 25 лет на условиях совместного водопользования.

Fishnews

Ученые следят за похолоданием Охотского моря

Сахалинский филиал ВНИРО за 25 лет накопил ряд наблюдений для исследования изменений термических условий Охотского моря и прилегающих акваторий. Ученые отмечают: уменьшение ледовитости этих вод может существенно повлиять на условия обитания рыбы.

Снижение ледовитости на акватории Охотского моря наблюдается с 1995 г., сообщили Fishnews в пресс-службе СахНИРО. В филиале отметили, что снижение обусловлено процессом повышения зимних температур в Арктике: именно влияние холодных воздушных масс, приносимых характерными для зимнего муссона ветрами северного и северо-западного румбов, определяет условия льдообразования в этом бассейне.

Существует распространенное мнение, что снижение ледовитости Охотского моря обусловлено глобальным потеплением, выраженным в повышении температуры вод. Однако изменения площади акватории, покрытой льдом, может быть вызвано иными причинами, в частности потеплением зим в Сибири, и повлечь весьма сложные последствия, отметили ученые.

Эти последствия могут оказывать существенное влияние на условия обитания промысловых рыб (в том числе тихоокеанских лососей) и других гидробионтов, подчеркнули в СахНИРО.

При уменьшении площади ледяного покрова в море в большей степени может развиваться зимняя конвекция, следовательно, зимнее охлаждение будет охватывать большую, чем при наличии льда, толщу воды. Изменение теплосодержания поверхностного слоя моря способно оказать значимое влияние на вариации климата всего Дальневосточного региона, обратили внимание специалисты.

В Сахалинском НИИ рыбного хозяйства и океанографии в 1997 г. была установлена приемная спутниковая антенна для изучения термических условий Охотского моря и прилегающих акваторий (северной части Японского моря и северо-западной части Тихого океана). «К настоящему времени накоплен 25-летний ряд наблюдений, что позволяет исследовать изменения термического режима (температурные тренды) как в целом по полному году, так и в отдельные сезоны в бассейне, имеющем важное рыбохозяйственное значение», — рассказали в филиале.

Величина скорости изменения температуры (умноженная на 10 и характеризующая, соответственно, прирост температуры за 10 лет) в каждой пространственной четвертьградусной ячейке использовались для построения карты, характеризующей динамику термического режима в поверхностном слое в последнюю четверть века. Карта строилась в виде изолиний коэффициента линейного тренда, его знак и величина характеризовались цветом закраски соответствующей области.

В СахНИРО указали: зимой в северо-западной части моря («охотморском холодильнике»), а также на северном шельфе моря и северо-восточном шельфе острова Сахалин данных недостаточно для надежного расчета. На многих участках акватории, в которых существенно влияние ледяного покрова, расчет недостаточно надежен, тем не менее некоторое представление о тенденциях в термическом режиме в холодный период можно получить.

«На всей акватории Охотского моря, в особенности в северной и западной его частях, а также в Татарском проливе Японского моря и в прилегающих к Курильским островам районах Тихого океана отмечена тенденция к снижению температуры поверхностного слоя вод. Противоположные знаки тренда зафиксированы только на юго-востоке изучаемого района, в Тихом океане, и в северной части Японского моря», — сообщили в филиале.

Наиболее выражено снижение теплосодержания поверхностного слоя вод в весенний период. Оно охватывает весь рассматриваемый регион, включая северо-западную часть Тихого океана, но наиболее выражено в северной и западной частях Охотского моря (скорости снижения от 1 до 1,5°С за 10 лет, на некоторых участках даже более высокие).

Охлаждение поверхностного слоя весной является наиболее логичным следствием снижения ледовитости, так как при отсутствии ледяного покрова процессы выхолаживания охватывают слой вод большей толщины, чем при его наличии, отметили ученые.

«Несомненно, это оказывает значительное влияние на климат региона, и прежде всего на погодные условия острова Сахалин, который испытывает воздействие данного процесса в наибольшей степени», — констатировали специалисты.

Летом в регионе преобладает тенденция к росту температуры поверхности моря, наиболее выражена она в северо-западной части Тихого океана. В Охотском море такая тенденция отмечена в северо-западной его части, в районе Шантарских островов, в Сахалинском заливе и Амурском лимане, к востоку от северной оконечности Сахалина, у северо-западного берега полуострова Камчатка и в районе островов Уруп и Симушир.

В северной части моря, вблизи Курильских островов, у юго-восточного берега Сахалина и вдоль побережья Приморья в Японском море сохраняется тенденция к понижению температуры, хотя и в более умеренной форме, чем весной.

Несколько размытая картина наблюдается осенью. На большей части Охотского моря преобладают сравнительно небольшие по величине отрицательные тренды. Положительные (также незначительные) тренды отмечены в восточной части моря на западном шельфе Камчатки и сравнительно узкой полосой вдоль северного побережья. Меньшие по величине области отмечены также в районе Шантарских островов и банки Кашеварова, в юго-западной части анализируемой акватории Японского моря.

Наиболее высокие скорости понижения теплосодержания в поверхностном слое зафиксированы в Татарском проливе, в его северной части и вдоль западного побережья Сахалина. В Охотском море — в северной его части, за пределами шельфа, у юго-восточного берега острова Сахалин, а также в полосе между 145 и 150 меридианами от островов Уруп и Итуруп до банки Кашеварова.

«Выявленные тенденции играют существенную роль в вариациях климата охотоморского региона, в особенности понижение температуры морской воды заметно в прибрежных водах острова Сахалин. Помимо погодных условий, полученные результаты важны для изучения условий обитания промысловых видов рыб и беспозвоночных в бассейне, имеющем большое рыбохозяйственное значение», — подчеркнули в филиале.

Fishnews

Приморье начало лов минтая с прибавкой

Предприятия Приморского края добыли более 46 тыс. тонн минтая. Промысел показал положительную динамику по сравнению с уровнем прошлого года.

Масштабная минтаевая путина продолжается в Охотском море. Традиционно в промысле участвуют и предприятия Приморского края. Их общий вылов составил 46,4 тыс. тонн.

«Это на 4,4 тыс. тонн, или на 10%, выше показателя за тот же период 2023 года», — сообщили Fishnews в пресс-службе правительства региона со ссылкой на данные Приморского теруправления Росрыболовства.

Напомним, в минувшем году приморцы добыли более 510 тыс. тонн минтая, а общий вылов водных биоресурсов предприятиями края составил около 800 тыс. тонн.

Fishnews

Рабочая группа по определению параметров третьего этапа развития Восточного полигона одобрила согласованные предложения «РЖД» и грузоотправителей по дополнительным мероприятиям развития БАМа и Транссиба

Реализация комплекса мероприятий по развитию Восточного полигона позволит увеличить его пропускную способность с 255 млн т до 270 млн т грузов.

Первый заместитель Председателя Правительства Андрей Белоусов провёл заседание рабочей группы по определению параметров реализации инвестиционного проекта «Модернизация железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей с развитием пропускных и провозных способностей (третий этап)». Мероприятие прошло с участием представителей ОАО «РЖД» и грузоотправителей.

В соответствии с поручением Президента России на заседании были рассмотрены предложения грузоотправителей по оптимизации технологических и организационных решений, а также предложения по первоочередным мероприятиям инвестиционного проекта.

По итогам обсуждения единогласно одобрены согласованные предложения грузоотправителей и ОАО «РЖД» по дополнительным мероприятиям развития Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей. С учётом строительства второго Северомуйского, второго Кодарского и Кузнецовского тоннелей, а также строительства предусмотренного поручением Президента моста через Амур реализация предложенных мероприятий позволит удовлетворить потребности грузоотправителей в увеличении пропускной способности Восточного полигона с 255 млн т до не менее 270 млн т грузов, а также сбалансировать развитие железнодорожной инфраструктуры с функционированием портов Приморья и Хабаровского края и железнодорожных пунктов пропуска через государственную границу России.

«Считаем, что реализация предложений грузоотправителей позволит резко снизить – практически в два раза – инвестиционные затраты при создании дополнительной провозной мощности», – отметил Андрей Белоусов.

По итогам обсуждения ОАО «РЖД» и членам рабочей группы поручено оперативно сформировать актуализированный перечень участков проекта с учётом предложений потребителей услуг ОАО «РЖД». Совместно с «Главгосэкспертизой» определить параметры стоимости таких участков, сроки и механизм реализации обновлённых мероприятий, в том числе в рамках государственно-частного партнёрства.

Новую школу в Республике Бурятия назвали в честь К.Д. Ушинского

В селе Сотниково Иволгинского района Республики Бурятия состоялось торжественное открытие новой школы, построенной в рамках нацпроекта «Образование». Сотниковская школа № 2 была названа в честь основоположника отечественной педагогики Константина Дмитриевича Ушинского.

Школа-новостройка рассчитана на 250 мест, в ней будут обучаться ребята с 1-й по 9-й класс.

Современное трехэтажное здание школы включает кабинеты начальных классов, русского языка и литературы, математики, химии, физики, астрономии, географии, музыки, ИЗО, иностранного языка, информатики, биологии, истории. В учебном заведении также оборудованы мастерские деревообработки и металлообработки, кройки, шитья и кулинарии, столовая, медицинский блок, игровая для начальных классов, актовый зал на 110 мест, спортивный зал с тренерской и душевыми для учеников, библиотека с читальным залом на 20 посетителей.

Учебные кабинеты оснащены современным высокотехнологичным оборудованием.

На территории школы расположен спортивный комплекс с футбольным полем, беговой дорожкой, волейбольной и баскетбольной площадками, детской площадкой и зоной отдыха.

Учебное заведение посетил глава Республики Бурятия – председатель Правительства Республики Бурятия Алексей Цыденов и поздравил ребят и педагогов с началом учебного процесса в новом здании.

Беспрецедентная программа строительства школ стартовала в регионах страны в 2019 году по поручению Президента России и в рамках национального проекта «Образование». До конца 2024 года по ней будет построено не менее 1300 школ.

Россия. ДФО > Образование, наука > edu.gov.ru, 29 января 2024 > № 4572437

В «Артеке», «Орленке» и «Океане» школьники принимают участие в мероприятиях, посвященных 80-летию снятия блокады Ленинграда

Мероприятия, приуроченные к 80-летнему юбилею полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады, проходят 27 января в федеральных детских центрах, подведомственных Минпросвещения России.

В течение памятного дня в Международном детском центре «Артек» будет открыта выставка-инсталляция «Блокадный Ленинград – 900 дней мужества», а вечером состоится предпремьерный показ фильма «Елка без огней», созданного по мотивам дневника, который вела в осажденном Ленинграде 11-летняя школьница Аня Комарчева.

Во Всероссийском детском центре «Орленок» день начнется с радиопередачи «Ленинградский метроном», подготовленной детским медиаотрядом. Юные журналисты расскажут сверстникам об истории ленинградской блокады, героизме и мужестве защитников и жителей города-героя.

Ребята также смогут посетить литературно-музыкальную гостиную «Навечно в памяти народной», побывать на занятии «Небо блокадного Ленинграда» и образовательной площадке «Маленькие герои непокоренного города», осмотреть передвижную выставку «Январский гром», подготовленную совместно с Музеем Победы, увидеть и обсудить фильм «Ленинградская сирень». Кроме того, для орлят разработан исторический маршрут «Дорога жизни», который погружает школьников в одну из самых героических страниц блокады Ленинграда во время Великой Отечественной войны, когда по льду Ладожского озера через 30-километровую переправу осуществлялась связь осажденного города с Большой землей.

Во Всероссийском детском центре «Океан» уже состоялась линейка памяти «Непокоренный Ленинград». В литературно-музыкальном занятии «Ленинград отдать нельзя!» приняли участие более 450 школьников, приехавших на образовательные программы первой смены.

В дружине «Бригантина» прошла акция «Читаем вместе: Маленькие ленинградцы»: школьники из разных отрядов рассказали о книгах, посвященных блокаде города на Неве.

В течение дня ребята посещают фотоэкспозицию «Запомни, этот город – Ленинград, запомни, эти люди – ленинградцы!».

Россия. ЮФО. ДФО > Образование, наука. СМИ, ИТ > edu.gov.ru, 28 января 2024 > № 4571685

Россия и Мьянма подтвердили настрой на дальнейшее развитие научно-образовательных связей

На полях Международной выставки-форума «Россия» состоялось четвертое заседание Межправительственной Российско-Мьянманской комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству. Значительное место в повестке занимала кооперация по научно-образовательному треку.

Профильные ведомства двух стран подтвердили намерение разработать исполнительную программу по сотрудничеству университетов России и Мьянмы. Этот документ позволит расширить связи вузов по широкому спектру взаимодействия: от академической мобильности до проведения научных исследований.

Отметим, что наиболее востребованными направлениями подготовки среди студентов из Мьянмы являются инженерное дело, технологии и технические науки. В связи с заинтересованностью мьянманской стороны количество квот на 2024/25 учебный год будет увеличено вдвое.

Также наблюдается существенный спрос на программы изучения русского языка. Соответствующие курсы уже организовал Дальневосточный федеральный университет на базе Янгонского университета иностранных языков. С декабря 2023 года там начали очное обучение 55 мьянманских студентов. Ведется системная работа по открытию филиала ДВФУ в Республике Союз Мьянма. Он будет готовить национальные кадры в области информационных технологий и медицины. А Государственный институт русского языка им. А.С. Пушкина в этом году планирует направить первую экспедицию Международной волонтерской программы «Послы русского языка в мире» в Мьянме.

В рамках совместной проектной деятельности Институт конструкторско-технологической информатики РАН совместно с мьянманскими компаниями разрабатывает интеллектуальные высокоточные средства анализа рельефа местности и управления транспортными системами, предназначенными для высокопродуктивного агрохозяйства.

Курганский государственный университет и Военно-медицинский исследовательский центр ведут работу по созданию в Республике Союз Мьянма зеркальной молодежной лаборатории «Перспективные материалы для индустрии и биомедицины». В Кургане с 2021 года успешно функционирует подобная лаборатория, где создают импланты для костной ткани и изучают коррозию в биологических жидкостях. Теперь такая возможность появится и у мьянманских ученых. Работа начнется с февраля этого года по единой с российской лабораторией научной-исследовательской программе при финансировании мьянманской стороны.

Россия. Мьянма. УФО. ДФО > Образование, наука. Агропром. Медицина > minobrnauki.gov.ru, 27 января 2024 > № 4571711

Амурский ГПЗ строит третью гелиевую установку

Правление ПАО «Газпром» приняло к сведению информацию о развитии проектов производства и продажи гелия и других благородных газов.

Отмечено, что гелий является одним из самых востребованных благородных газов. Благодаря уникальным свойствам он нужен в самых разных высокотехнологичных отраслях. Например, в ракетно-космической, атомной и электронной промышленности, а также в металлургии и медицине.

Крупнейшим импортером гелия в мире является Азиатско-Тихоокеанский регион (АТР). По предварительной оценке, в 2023 году доля стран АТР в мировом потреблении составила около 35%. Ожидается, что спрос на гелий в АТР продолжит увеличиваться. В России также прогнозируется рост потребления гелия.

Российская Федерация входит в число мировых лидеров по запасам гелия. Его масштабное производство в стране в основном обеспечивают два предприятия «Газпрома» — Оренбургский гелиевый завод и Амурский газоперерабатывающий завод (ГПЗ). Компания располагает собственными компетенциями по всей производственно-сбытовой цепочке — от добычи и переработки газа с высоким содержанием гелия до сжижения гелия и его поставок на внутренний и мировой рынки.

Амурский ГПЗ — крупнейший в мире производитель гелия. После выхода на полную мощность он будет выпускать 60 млн куб. м этого ценного газа. В 2023 году «Газпром» вывел на проектный режим две гелиевые установки завода. Пусконаладка оборудования была обеспечена без участия западного лицензиара. В настоящее время на заводе идет строительство третьей установки.

На Чаяндинском месторождении в Якутии построена не имеющая аналогов установка мембранного извлечения гелиевого концентрата. Она используется, чтобы оставлять в газе, направляемом в газопровод «Сила Сибири», именно тот объем гелия, который нужно выделить на Амурском ГПЗ и отправить потребителям. Остальной гелиевый концентрат закачивается на долгосрочное хранение в пласты месторождения. Такая технология гарантирует рациональное использование запасов гелия.

Жидкий гелий поставляется с Амурского ГПЗ в специальных изотермических контейнерах. Их перевозку обеспечивают газомоторные тягачи КАМАЗ-5490 NEO, разработанные по заказу «Газпрома». Они доставляют контейнеры в Приморский край на крупнейший в мире гелиевый хаб. Его построил «Газпром» для обслуживания контейнеров. Из хаба жидкий гелий отправляется на мировой рынок морским и автомобильным транспортом. С сентября 2023 года российским и зарубежным потребителям отгружено 110 изо-контейнеров с более чем 470 тоннами жидкого гелия Амурского ГПЗ.

В интересах дальнейшего развития российской гелиевой промышленности «Газпром» активно взаимодействует с отечественными предприятиями и научными институтами. Так, в настоящее время компания привлекла ряд производителей к организации серийного производства изотермических контейнеров.

Вопрос о развитии проектов производства и продажи гелия и других благородных газов будет внесен на рассмотрение Совета директоров.

Билибинская АЭС (Филиал АО «Концерн Росэнергоатом», Электроэнергетический дивизион Госкорпорации «Росатом») отметила знаменательное событие - 50 лет со дня энергетического пуска 1-го энергоблока.

В январе 1974 года он выдал первое электричество в систему Чаун-Билибинского энергоузла, а к 1979 году атомная станция выработала первый миллиард кВтч электроэнергии для Чукотки.

В настоящее время Билибинская АЭС - единственная атомная электростанция в зоне вечной мерзлоты является надежным источником электро- и теплоснабжения в изолированной энергосистеме центральной Чукотки. За полвека работы суммарная выработка электроэнергии БлбАЭС составила около 12 млрд кВтч, а тепловой - 10 млн Гкал.

«Пять десятилетий - это огромный путь. За эти годы многое поменялось: люди, объемы производственных показателей и оборудование. Но при этом есть вещи, которые остаются неизменными - готовность к выполнению самых разных задач, которые ставит перед нами отрасль, ответственное отношение к работе и ощущение единства в коллективе станции», - отметил инструктор ЦТАИ УТП Вячеслав Иноземцев, продолжающий трудиться на Билибинской АЭС более пятидесяти лет.

Напомним, что в 2006 году Билибинская АЭС стала первой в России станцией, которая продлила свой ресурс на 15 лет. В 2018 году энергоблок №1 был окончательно остановлен. Оставшиеся три блока прослужат до конца 2025 года. Сейчас идёт подготовительный этап работы в рамках планового вывода их из эксплуатации.

Осуществление подготовки сопутствующих процессов не отменяют надёжной выработки электроэнергии и тепла - это базовая задача и, наряду с безопасностью, основной приоритет. В режиме регулирования нагрузки Билибинская АЭС продолжает генерацию электроэнергии тремя энергоблоками электрической мощностью 36 МВт.

Напомним, что исторический максимум выработки электроэнергии атомной станцией на Чукотке, зафиксированный в 1984 году, составил более 355 млн кВтч.

Сейчас обеспечивать жителей Заполярья электроэнергией и теплом также помогает первая в мире плавучая атомная теплоэлектростанция - ПАТЭС. Она закрывает более 55% потребности всего изолированного энергоузла, а вместе с Билибинской АЭС доля атомной генерации достигает 88%

Российские АЭС (филиалы концерна «Росэнергоатом», Электроэнергетический дивизион Госкорпорации «Росатом») в 2023 году посетили свыше 38 тысяч человек.

На атомные станции, а также в их информационные центры и другие объекты было организовано в общей сложности свыше 2-х тысяч групповых экскурсий - в 2 раза больше показателя предыдущего года.

В прошедшем году АЭС России продолжили организацию ознакомительных визитов на свои промышленные площадки для массовой аудитории - как в очном формате, так и дистанционно. Самой посещаемой в 2023 году, как и в предыдущем, стала Курская АЭС и площадка сооружения станции её замещения - Курской АЭС-2. Их посетили за год свыше 8 тысяч человек. Это обусловлено, помимо прочего, тем, что там расположена самая высокая в России градирня (высота - 179 метров), а также идет сооружение инновационных энергоблоков с реакторами типа ВВЭР-ТОИ. По итогам 2023 года Курская АЭС заняла 1-е место в рейтинге «Промышленный туризм: лидеры России – 2023», а также вошла в ТОП-3 компаний-лидеров в номинациях: «Ознакомительный туризм» (2 место), «Лидеры регионов России» (2 место), «Профориентационный туризм» (3 место).

Также лидером по количеству экскурсантов стала Калининская АЭС. Её посетили более 6 тысяч человек - почти на 40% больше, чем годом ранее. Основной площадкой визитов стал Центр общественной информации атомной станции, где на экспозиции «Калининская АЭС. Что это такое?» были представлены интерактивные макеты, уникальные экспонаты, модели и образцы оборудования, информационные стенды. Там гостям рассказывали о принципах работы АЭС, обеспечении безопасности энергоблоков, природоохранной деятельности и экологической обстановке в районе размещения предприятия.

Одна из самых уникальных локаций атомного туризма - это Плавучая атомная теплоэлектростанция (ПАТЭС), расположенная в г. Певеке на Чукотке и не имеющая аналогов не только в России, но и в мире. Из-за труднодоступности региона у неё не так много посетителей - в прошлом году их было 111 в рамках 17-ти обзорных экскурсий. Однако гости получили уникальную возможность увидеть своими глазами мирное сосуществование передовых технологий с редкими видами животных Арктики.

Кроме того, в течение 2023 года было проведено около 100 очных и виртуальных технических туров для российских и иностранных делегаций на пяти АЭС - Белоярской, Ленинградской, Нововоронежской, Курской и ПАТЭС на Чукотке.

«То, что спрос на такие экскурсии значительно вырос, демонстрирует повышение интереса общественности к промышленному туризму и атомной отрасли в целом. Мы придерживаемся в своей работе политики открытости с точки зрения демонстрации возможностей надежной и безопасной эксплуатации технологий ядерной энергетики. Такой подход позволяет не только более подробно познакомить общественность с работой атомных объектов изнутри, но и способствует повышению доверия общества к этой сфере деятельности», - рассказал директор Департамента коммуникаций Концерна «Росэнергоатом» Андрей Альберти.

Он отметил, что ежегодно гостями атомных станций и их инфоцентров становятся сотни представителей самых разных целевых аудиторий - дети работников самих станций, студенты вузов, школьники, воспитанники детских садов, жители региона присутствия, а также журналисты федеральных и региональных СМИ, блогеры, работники местных предприятий и организаций, проектировщики, иностранные делегации и многие другие.

Свердловская железная дорога организовала регулярный контейнерный сервис на станции Шарташ в Екатеринбурге

В перспективе рассматривается возможность приёма на терминале контейнерных поездов с товарами народного потребления напрямую из Китая

Свердловская магистраль совместно с логистическим оператором организовала контейнерный сервис на базе грузового терминала станции Шарташ в Екатеринбурге. Как сообщает пресс-служба магистрали, благодаря этому крупный федеральный ретейлер начал осуществлять регулярные поставки бытовой техники и электроники в Уральский регион по железной дороге.

Сервис предусматривает терминальную обработку контейнерных поездов, накопление и хранение контейнеров с последующей доставкой грузов автотранспортом в города Свердловской области и соседние регионы.

Первые два поезда с контейнерными грузами, прибывшие с подмосковной станции Тучково, были обработаны в декабре 2023 года. До конца января ожидается прибытие ещё двух поездов. А с февраля планируется обрабатывать по четыре поезда ежемесячно.

«В перспективе рассматривается возможность приёма на терминале контейнерных поездов с товарами народного потребления напрямую из Китая», – говорится в сообщении.

Напомним, инфраструктура станции Шарташ используется для технологических операций в рамках ускоренного контейнерного сервиса «Россия» (совместный проект ОАО «РЖД» и АО «Почта России»). Сервис обеспечивает доставку в восточные регионы почтовых отправлений и коммерческих грузов с возможностью отцепки и прицепки платформ с контейнерами на станциях крупных городов вдоль Транссибирской магистрали. В 2023 году по маршруту Москва – Владивосток проследовало 113 контейнерных поездов. В их составе в Екатеринбург доставлено более 300 контейнеров, со станции Шарташ в регионы Сибири и Дальнего Востока отправлено почти 450 контейнеров.

Грузовой терминал станции Шарташ в Екатеринбурге выполняет функции распределительного хаба. Его инфраструктура включает контейнерную площадку вместимостью 400 ДФЭ, две площадки для тяжеловесных и крупногабаритных грузов (общая площадь – 2,6 тыс. кв. м), а также крытый склад (1,3 тыс. кв. м).

В Приморье подсчитали пресноводные уловы за год

За прошедший год в пресноводных водоемах Приморского края добыли свыше 480 тонн биоресурсов. Более 160 тонн из этого объема рыбаки освоили в декабре.

С января по декабрь пресноводный вылов в регионе достиг 480,6 тонны, приводит данные Приморское теруправление Росрыболовства. Основные места промысла — озеро Ханка, реки Уссури и Раздольная, а также бассейны пресноводных водных объектов япономорского побережья.

Как рассказали Fishnews в пресс-службе ТУ, в 2023 г. наибольший результат показал промысел толстолобиков — 75,3 тонны. Высокие показатели также продемонстрировала добыча пиленгаса (73,9 тонны), сазана (58,6 тонны), карася (46,9 тонны) и верхогляда (44,9 тонны).

Fishnews

Российский вылов минтая в 2023 году стал рекордным

По данным Ассоциации добытчиком минтая, общий вылов минтая в прошлом году достиг 1,96 млн тонн, на 3% превысив показатель 2022 г. Общий объем добычи стал лучшим за минувшие 25 лет. Выросло и производство продукции.

О показателях промысла

По итогам 2023 года доля минтая в общенациональном вылове достигла почти 36%, таким образом, эта рыба по-прежнему остается главным промысловым ресурсом страны, обратили внимание в АДМ.

На промысле минтая в прошлом году работало 275 судов, в том числе 13 иностранных. Традиционно наибольший вылов обеспечил крупнотоннажный флот: 77 крупных траулеров-процессоров добыли свыше 71% от общего объема, рассказали Fishnews в пресс-службе отраслевого объединения.

«Значимым трендом года стало повышение эффективности работы добывающего флота: многие суда показали высокие годовые выловы. Так, средний показатель вылова минтая на судно составил в 7,1 тыс. тонн. Крупнотоннажные суда, как российской, так и иностранной постройки, показали более высокие результаты: от 19 тыс. тонн до 58,1 тыс. тонн минтая на судно. Новый мировой рекорд по годовому вылову водных биоресурсов, включая минтай, показал МРКТ «Петр I» (ООО «Софко»), а первое место по вылову именно минтая — БМРТ «Владимир Лиманов» (ООО «Востокрыбпром»). В топ-10 по вылову минтая вошли также суда компаний «Гидрострой», «Тралфлот», «Океанрыбфлот», «Норебо», — рассказал президент ассоциации Алексей Буглак.

О выпуске продукции

От общего объема уловов 12% (230 тыс. тонн) было переработано на береговых заводах, остальное — в море. Совокупный объем производства продукции из минтая по итогам 2023 г. вырос на 7,4%, до 1088 тыс. тонн.

При этом динамика выпуска продукции в 2023 г. существенно отличалась от той, что была зафиксирована годом ранее. «Прошлый год оказался непростым для нашего сектора: санкционное давление создавало неопределенность на рынках сбытах, а стагнация конечного спроса давила на цену и спрос. Предприятия были вынуждены корректировать производственные планы и снижать производство менее востребованной как на внутреннем, так и на внешних рынках продукции, в первую очередь филе», — объяснил Алексей Буглак.

В прошлом году около 32% уловов минтая пошло на производство продукции глубокой переработки. Выпуск филе при этом снизился на 24%, до 95,3 тыс. тонн, а фарша, который является сопутствующим продуктом при производстве филе, на 39%, до 17,2 тыс. тонн. Частично компенсировать «провал» рыбаки смогли прибавкой по сурими — выпуск врос в 2,5 раза, до 48 тыс. тонн. В результате общий объем производства продукции глубокой переработки снизился на 13%, до 173 тыс. тонн. Выпуск минтая без головы при этом увеличился на 8%, до 720 тыс. тонн, неразделанного — на 30%, до 199 тыс. тонн.

Развитие внутреннего рынка

Добытчики минтая развивают внутренний рынок. Важнейшим событием прошлого года в этой сфере стал запуск первой в России программы продвижения категорийного бренда рыбы. С сентября прошлого года в социальных сетях стартовала рекламная кампания бренда «Дальневосточный минтай», заработали сайт и социальные сети, смонтированы десятки интересных видеорецептов, запущены совместные активности с известными блогерами, а в сотрудничестве с Всероссийской ассоциации рыбопромышленников (ВАРПЭ) и правительством Камчатки снят фильм о добыче минтая, отметили в АДМ. «Мы рассчитываем, что «ребрендинг» минтая позволит увеличить внутреннее потребление главного промыслового ресурса России в два раза, до 35-38% от вылова», — рассказал Алексей Буглак.

Fishnews

Затяжной циклон, парализовавший жизнь на Сахалине, продлится еще сутки

Марина Туркушева (Сахалинская область)

Жители Сахалина четвертый день борются с последствиями непрекращающегося мощного снежного циклона.

По всей области действует режим ЧС. Школьников отправили на дистант. Власти рекомендовали и работодателям перевести сотрудников на удаленку: на работу все равно не добраться, на улицах выросли сугробы высотой по два метра и больше. Заметены нижние этажи многоквартирников, снег то и дело блокирует подъезды. На помощь дворникам вышли с лопатами жильцы домов. Вместе они откапывают двери и машины, с трудом прокладывают тропинки во дворах.

Десятилетний Илларион по собственной инициативе взял "шефство" над входом в подъезд дома: трижды в день расчищает крыльцо. А вчера вызволил из снежного плена жильцов соседнего подъезда: им завалило дверь.

Личные авто тоже оказались ловушками - они намертво застревают в сугробах. Только в Южно-Сахалинске спасатели выручили 115 человек из 83 автомобилей. Инвалиды и пенсионеры, нуждающиеся в лекарствах и продуктах, подают сигналы "SOS". Для помощи жителям создали волонтерский "ВьЮжный десант". Вчера добровольцев было уже больше 170. На личных внедорожниках и снегоходах они доставляют людям медикаменты, покупают и привозят на дом еду, помогают добраться до поликлиник.

"Как раз сейчас пойду покупать продукты инвалиду, который живет в моем квартале, - рассказывает директор Центра молодежных инициатив Олег Гортованов. - Вчера больше 100 человек обратились за помощью".

Коммунальные службы трудятся круглосуточно, но результаты непогода очень быстро сводит на нет. Проехать может только тяжелая техника. На ней доставляют продукты. Вчера в село Стародубское подвезли хлеб, но мешки с ним приходилось нести от дороги до магазинов на руках. А в село Мицулевка хлеб доставили военные.

Очень выручают снегоболотоходы: этими тяжелыми машинами эвакуировали уже 14 человек, которым нужна была экстренная помощь врачей, - четырех рожениц, мужчину с инсультом, малыша с пневмонией.

Есть надежда, что 26 января, откроется воздушное сообщение. Предполагается, что в 10 утра аэропорт примет и отправит несколько рейсов. Вылета ждут 162 пассажира. Их всех привезут специальными шаттлами в сопровождении дорожных служб: такси и личным авто пока движение по трассе, ведущей в аэропорт, запрещено.

Между тем

Глубокий циклон, который терзал юг Сахалина, как сообщили в Сахгидромете, 26 января начнет смещаться в Тихий океан. Порывистый ветер стихнет. Утром 26 января в областном центре еще может сохраняться метель: осадки продолжатся, порывы ветра составят 12-17 м/с.

Таможенники пресекли деятельность ОПГ, контрабандой вывозившей в Китай тонны дальневосточного трепанга

Шереметьевские таможенники совместно с Главным управлением по борьбе с контрабандой ФТС России перекрыли канал контрабанды в Китай дальневосточного трепанга. Возбуждено 14 уголовных дел (ч. 2 ст. 226.1 УК РФ), из незаконного оборота изъято свыше 10 тонн морского деликатеса общей стоимостью более 100 млн рублей.

Таможенники установили, что организованная преступная группа состояла из двух граждан Китая и троих россиян. Злоумышленники действовали на территории Центрального и Дальневосточного федеральных округов, где осуществляли скупку трепанга, а далее почтой отравляли товар в Китай. Для доставки незаконного груза они привлекали курьеров.

Изъяты транспортные средства, которые использовались фигурантами для перемещения незаконно добытого стратегически важного ресурса до места его переработки и хранения.

Возбужденные уголовные дела были объединены в отдельное производство, которое окончено обвинительным заключением в отношении пяти фигурантов по ч. 3 ст. 226.1 УК РФ (контрабанда стратегически важных ресурсов, совершенная организованной группой). Им грозит до 12 лет лишения свободы со штрафом до 1 млн рублей.

О РАБОТЕ АЭРОПОРТА ЮЖНО-САХАЛИНСКА 25-26 ЯНВАРЯ

В связи с ухудшением метеоусловий (сильная метель и штормовой ветер) аэропорт Южно-Сахалинска (ICAO: UHSS) закрыт до 10:00 по местному времени (02:00 МСК) 26 января.

Начальник координационно-диспетчерского центра АО «Аэропорт Южно-Сахалинск» Марк Сахно рассказал пресс-службе Росавиации о причинах закрытия воздушной гавани и работе аэропорта в сложных метеоусловиях.

Начальник координационно-диспетчерского центра АО «Аэропорт Южно-Сахалинск» Марк Сахно

— Как работает сейчас аэропорт? Почему не принимает рейсы? Сколько задержано и отменено?

—В настоящее время аэропорт «Южно-Сахалинск» закрыт до 10:00 по местному времени 26 января (02:00 МСК). Профильные подразделения аэропорта круглосуточно в режиме патрулирования обеспечивают очистку взлётно-посадочной полосы и перрона. Задержано 34 рейса на прилет и 34 – на вылет.

— Когда ожидается возобновление полетов?

— По прогнозу метеорологов завтра 26 января после 6 утра (время местное) циклон начнет ослабевать. Службы аэропорта начнут масштабную очистку аэродрома. Сейчас очистка больших сугробов производится патрульным методом только вездеходной техникой.

—Что делают службы аэропорта, пока он не принимает рейсы? Все имеется в наличии – реагенты, техника и т. п.?

—Аэропортовые службы заняты очисткой в круглосуточном режиме. Служба спецтранспорта, служба электросветотехнического обеспечения полетов и другие службы в режиме дежурства, обеспечены питанием. Аэропорт полностью обеспечен всем необходимым. Работают 3 шнекоротора и 2 погрузчика, поскольку видимость менее 200 м. В ночь на 26 января, при увеличении видимости, дополнительно будет выведено более 20 единиц спецтехники.

—Что происходит в аэровокзале? Где находятся сейчас пассажиры?

—Все пассажиры воздушной гавани расселены по гостиницам или находятся дома.

—Как часто такое бывает?

—За последние годы аэропорт «Южно-Сахалинск» не закрывался, несмотря на сложные погодные условия. Это третий циклон в январе 2024 года и самый сильный циклон за последние восемь лет.

—Инфраструктура аэропорта модернизируется – можно ли говорить, что он со временем становится более приспособленным к работе в таких условиях?

—Аэропортовая инфраструктура находится в стадии модернизации. В 2023 году завершено строительство аэровокзального комплекса Южно-Сахалинск. В 2025 году будет введена новая взлётно-посадочная полоса, её ширина увеличится до 60 метров. Также планируется модернизировать систему посадки воздушных судов и установить светосигнальное оборудование для обеспечения круглосуточной работы воздушной гавани. Это позволит увеличить частоту авиаперевозок во время циклонов.

Россия. ДФО > Транспорт. Экология. Госбюджет, налоги, цены > favt.gov.ru, 25 января 2024 > № 4579658 Марк Сахно

Проект нового программного документа будет подготовлен и представлен Системным оператором для общественного обсуждения до 1 сентября 2024 года.

На рабочем совещании в министерстве энергетики Сахалинской области директор по развитию технологий диспетчерского управления ОДУ Востока Игорь Шумаков и директор Тихоокеанского РДУ Вадим Нуриахметов рассказали о процедуре разработки Системным оператором схемы и программы развития электроэнергетических систем России (СиПР ЭЭС России) в рамках действующей в отрасли новой системы планирования и роли региональных органов власти и сетевых организаций в этом процессе.

Совещание с участием представителей субъектов электроэнергетики региона проходило под руководством заместителя министра энергетики Сахалинской области Игоря Колоскова.

Представители Системного оператора сообщили, что в рамках новой системы планирования перспективного развития электроэнергетики в 2023 году Минэнерго России утверждены СиПР ЭЭС 2023−2028 и СиПР ЭЭС 2024−2029. В эти документы не входят мероприятия по развитию четырех технологически изолированных территориальных энергосистем (ТИТЭС) Дальнего Востока –Сахалинской и Магаданской областей, Камчатского края и Чукотского автономного округа. С 1 января 2024 года Тихоокеанское РДУ приняло функции оперативно-диспетчерского управления в ТИТЭС и теперь планы по развитию этих энергосистем станут частью следующего стратегического документа планирования перспективного развития - СиПР ЭЭС 2025–2030.

«Новая система планирования предполагает отказ от разработки схемы и программы перспективного развития электроэнергетики Сахалинской области как самостоятельного документа, который ежегодно с 2010 года разрабатывался и утверждался региональными органами исполнительной власти. Однако роль региональных властей в новой модели планирования по-прежнему остается существенной. В их зоне ответственности – экспертная оценка реализуемости наиболее крупных перспективных проектов по технологическому присоединению новых потребителей и координация СиПР со схемами теплоснабжения в регионе», - отметил в своем докладе Игорь Шумаков.

В ходе встречи представители Системного оператора напомнили о важности соблюдения требований и сроков разработки СиПР ЭЭС России, а также документации, разрабатываемой при технологическом присоединении, строительстве (реконструкции) и выводе из эксплуатации объектов электроэнергетики - все необходимые данные должны быть предоставлены сетевыми организациями до 1 марта текущего года.

Они также особо отметили, что в новой системе планирования обеспечен высокий уровень доступности к разрабатываемым программным документам.

«Наряду с общественным обсуждением для региональных органов исполнительной власти предусмотрена отдельная процедура рассмотрения проекта схемы и программы развития энергосистемы в части технических решений по развитию электроэнергетики их регионов», - подчеркнул Вадим Нуриахметов.

В ходе рабочей встречи достигнуты договоренности о сотрудничестве в процессе планирования перспективного развития электроэнергетики Сахалинской области.