Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Рыба и морепродукты сохраняют лидерство в агроэкспорте Приморья

За январь-май предприятия Приморского края поставили на внешние рынки продукцию АПК на 696 млн долларов. Основной объем приходится на рыбную продукцию.

Экспорт продукции агропрома из Приморья за пять месяцев 2023 г. в 1,2 раза выше, чем годом ранее. Предприятия отправили таких товаров на 696,7 млн долларов.

В том числе экспорт рыбы и морепродуктов в денежном выражении достиг 565 млн долларов, рассказали Fishnews в пресс-службе правительства Приморского края.

Как сообщили в региональном министерстве сельского хозяйства, через порты Приморья продукция АПК в основном экспортируется в страны Азиатско-Тихоокеанского региона: Китай, Японию и Республику Корея.

По данным центра «Агроэкспорт», в 2022 г. Приморский край отправил за рубеж продукцию АПК на 2,6 млрд долларов. На долю рыбы мороженой, ракообразных, филе рыбного и моллюсков из общего объема пришлось 69%.

Fishnews

Крабу Северного бассейна хотят облегчить путь на китайский рынок

Минсельхоз предлагает не ограничивать список теруправлений Росрыболовства, уполномоченных на оформление сертификатов происхождения для поставок продукции в Китай, только дальневосточными территориальными органами.

На портале regulation.gov.ru опубликован проект поправок в приказ Министерства сельского хозяйства от 23 октября 2013 г. № 388. Этот документ, напомним, определяет порядок выдачи сертификатов происхождения для рыбы и морепродуктов при поставках в Китай.

Как сообщает корреспондент Fishnews, из приказа предлагается убрать ограниченный список теруправлений Росрыболовства, уполномоченных на выдачу сертификатов происхождения. Планируется предусмотреть, что оформление осуществляется «уполномоченными Росрыболовством территориальными управлениями Росрыболовства».

Такие изменения учитывают переориентацию продаж, на которую пошли краболовы Северного бассейна после введения США и другими странами санкций против России. Сейчас северяне активно наращивают экспорт продукции из водных биоресурсов, в том числе живого краба в КНР, но эту работу осложняют административные трудности: на выдачу сертификатов происхождения для поставок по действующему приказу уполномочены только дальневосточные теруправления Росрыболовства, говорится в пояснительной записке.

Также предложено внести изменения в форму сертификата: предусмотреть случаи, когда продукция доставляется в Китай не морским транспортом, а по железной дороге, по воздуху или в автомобиле.

Fishnews

Правительство выделило более 3 млрд рублей на реализацию проектов по созданию комфортной городской среды в дальневосточных муниципалитетах

В 2023 году муниципалитеты из регионов Дальневосточного федерального округа (ДФО) смогут получить увеличенное федеральное финансирование на реализацию лучших проектов благоустройства и создания комфортной городской среды. Распоряжение о выделении на эти цели 3,1 млрд рублей подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.

Средства получат 32 муниципалитета, победившие во Всероссийском конкурсе лучших проектов создания комфортной городской среды. Он проводился отдельно для регионов ДФО. Проекты-победители будут реализованы в 2023–2024 годах. Средний размер премии на воплощение проекта в жизнь составит около 100 млн рублей.

«Важно делать всё необходимое, чтобы повышать качество жизни граждан в этих российских субъектах, создавая там комфортную и безопасную среду, о чём говорил глава государства», – отметил Михаил Мишустин, выступая на заседании Правительства 13 июня.

Конкурс проходил по особым правилам. К участию в нём были допущены города с населением до 250 тысяч человек. Кроме того, там смогли участвовать поселения, не имеющие статуса города, с численностью населения более 5 тысяч человек. Действующие правила основного всероссийского конкурса подразумевают участие малых городов и исторических поселений, численность жителей которых не превышает 200 тысяч человек.

Второй аналогичный конкурс также состоится в 2023 году. По его итогам будет определено ещё 50 проектов-победителей, реализация которых запланирована в 2024–2025 годах.

Подписанное распоряжение необходимо для исполнения поручения Президента России, которое он дал по итогам Восточного экономического форума, состоявшегося осенью 2022 года.

Документ будет опубликован...

Дмитрий Вольвач: в фокусе внимания Дальнего Востока отношения с Монголией и Китаем

Заместитель министра экономического развития России Дмитрий Вольвач принял участие в выездном совещании комитетов Совета Федерации под руководством председателя Комитета Совета Федерации по международным делам Григория Карасина. Встреча была посвящена вопросам внешнеэкономических связей и приграничного сотрудничества регионов Дальневосточного федерального округа.

В своем выступлении Дмитрий Вольвач проанализировал приоритетные направления внешнеэкономических связей Дальнего Востока, являющегося важным логистическим хабом. В фокусе внимания региона – сотрудничество с ближайшими соседями – Монголией и Китаем.

«Рост экономики начинается с регионов. Именно здесь реализуются проекты, приходят инвестиции, новые технологии, создаются рабочие места, – отметил замминистра, – Расширение внешнеэкономических связей регионов способствует укреплению торгово-экономического и гуманитарного сотрудничества нашей страны с иностранными государствами, а также имеет важное значение для социально-экономического развития регионов и муниципалитетов».

Китай является одним из основных торговых партнеров России. В январе – марте 2023 года двусторонний товарооборот составил 4,2 трлн российских рублей. Доля регионов Дальнего Востока в торговле с Китаем по итогам прошлого года составила 10,8 %, а по итогам 1-го квартала 2023 года – 9,8 %. Регионы-лидеры в торговле – Приморский край и Сахалинская область.

«Огромен и уникален туристический потенциал России и Китая, – отметил Дмитрий Вольвач, – Наличие общей границы, развитость транспортного сообщения, исторические и культурные связи создают хорошие предпосылки для восстановления и наращивания взаимных туристических поездок граждан наших стран. Вопросы по безвизовым поездкам для организованных туристических групп с КНР будут решены уже в этом году. Кроме того, для 55 стран уже в июле этого года заработает электронная виза».

Примером плодотворной кооперации между Россией и Китаем является инвестиционное сотрудничество. По данным Банка России, объем накопленных прямых инвестиций из Китая в Россию за первую половину 2022 года увеличился на 103 %. Это связано в основном с укреплением рубля и переоценкой стоимости крупных нефтегазовых китайских активов в России.

«Монголия – важный торговый партнер России. По итогам 2022 года российско-монгольская торговля увеличилась на 41,7 % и достигла 211,4 млрд российских рублей. Российско-монгольская торговля характеризуется значительным превышением объемов российского экспорта. Взаимную торговлю на 98 % формируют поставки российской продукции в Монголию. Активное приграничное сотрудничество с монгольскими партнерами выстраивает Республики Бурятия», – подчеркнул замминистра.

Значимые позиции на монгольском рынке, по его словам, занимают экспортируемые из России минеральные продукты, продовольствие, машины, оборудование и транспортные средства, металлы и химическая продукция. Есть хорошие заделы для реализации совместных проектов в области транспорта, энергетики, промышленного машиностроения.

«Между нашими странами есть большой потенциал в наращивании сотрудничества в области туризма, – уточнил Дмитрий Вольвач, – Необходимо активизировать сотрудничество в сфере туристского маркетинга и продвижения туристских продуктов. В связи с этим следует развивать соответствующую инфраструктуру в приграничных регионах двух стран с особым вниманием к надлежащему оснащению и функционированию пунктов пропуска на российско-монгольской границе».

Министерство экономического развития совместно с коллегами из субъектов Дальневосточного федерального округа и партнерами из дружественных стран проводит комплексную работу по обеспечению динамичного развития в новых внешнеполитических условиях. «Регионы Дальнего Востока активно заключают соглашения о сотрудничестве с регионами и органами власти сопредельных государств. Всего «в копилке» 22 соглашения. В работе находится проект соглашения Забайкальского края с китайской провинцией Хэнань. Оно было согласовано Минэкономразвития и будет в скором времени подписано», – заключил Дмитрий Вольвач.

В заседании также приняли участие представитель Министерства иностранных дел России во Владивостоке, посол по особым поручениям МИД России Андрей Броварец, директор Департамента государственной политики в области обустройства пунктов пропуска через государственную границу Министерства транспорта России Михаил Кокаев, начальник Пограничного управления ФСБ России по Забайкальскому краю Валерий Меркурьев, заместитель руководителя аппарата Комитета Совета Федерации по международным делам Михаил Синицын и другие участники.

Россия. Монголия. Китай. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 9 июня 2023 > № 4423801

Павел Клименко: Больше всего заказов — от рыбаков

Крабы из Баренцева моря в живом виде доезжают на грузовике до Владивостока благодаря технологии компании «Колд Трейд». Ее гендиректор Павел Клименко уверен, что компании по плечу любые проекты в области промышленного холода.

В подтверждение своих слов он ссылается на многолетний опыт и огромный список успешно реализованных проектов. «Проектирование, производство, поставка, монтаж оборудования для замораживания и холодильных складов востребованы не только в рыбной отрасли. И у нас есть успешно завершенные проекты в других отраслях пищевой, а также химической индустрии. Однако именно с рыбаками складывается самое удачное сотрудничество: больше всего заказов поступает от них. Так что «морозка» для рыбаков — это наш профиль», — рассказал Павел Клименко.

Сейчас в рыбной отрасли активно создаются новые производственные мощности разного масштаба, обратил внимание собеседник Fishnews. «Компания «Колд Трейд» готова выполнить и вполне традиционные заказы, и самые нестандартные», — уверен он.

В настоящее время компания продолжает поставлять дополнительные системы для мультимодальных перевозок живого краба, добываемого ГК «Антей». Напомним, что участие «Колд Трейд» в этом проекте заключается в разработке инновационного решения с дальнейшим проектированием рабочей документации, поставке, монтаже и обслуживании оборудования, позволяющего сохранять крабов живыми в многодневных перевозках. К настоящему времени поставлено уже десять готовых систем.

«В 2022-2023 годах в числе прочего мы выполнили работы по реконструкции и наращиванию мощности завода по передержке краба в Мурманске. Первая очередь работ представляла реконструкцию существующего завода, а вторая — создание дополнительного завода вместимостью 60 тонн живого краба. Инженеры компании «Колд Трейд» выполнили весь комплекс работ: проектирование систем, поставка оборудования и материалов для двух очередей с объединением их в общее производство, пусконаладочные работы», — подчеркнул гендиректор компании.

Он сообщил, что выстраивание принципиально новой системы перевозок живого краба продолжается. Последней новостью стала успешная доставка автомобилем двух тонн крабов по маршруту Москва - Владивосток. Крабы сохранились живыми, хотя длительность путешествия составила 16 дней, причем в пути не было сделано ни одной замены воды.

«В дальнейшем такие перевозки могут стать регулярными. Для улучшения самочувствия крабов и увеличения объема перевозимой продукции до проектной мощности в четыре тонны можно будет по маршруту следования организовать пару постоянных станций подготовки и переливки воды. Это повысит надежность и безопасность перевозки», — считает Павел Клименко.

Он обратил внимание, что благодаря хорошим результатам «крабового» проекта «Колд Трейд» получает новые заказы на свои инновационные системы. «В апреле 2023 года мы заключили новый контракт с Северо-Западным рыбопромышленным консорциумом (СЗРК) на поставку оборудования для перевозки живого краба с большой производительностью, объем поставки мы не можем раскрыть», — рассказал собеседник Fishnews.

Компания «Колд Трейд» продолжает развиваться и наращивать свой человеческий и производственный потенциал. «Объективные сложности последних лет — пандемия, «санкционная война» — только закалили нас. Эта закалка дает нам уверенность в собственных силах и служит залогом стабильной работы компании при любых возможных потрясениях в масштабах страны или мира», — подчеркнул Павел Клименко.

Некоторые из «рыбных» проектов «Колд Трейд»:

Сдача промышленного холодильника на 15 тыс. тонн для рыбоперерабатывающего завода группы компаний «Доброфлот».

Модернизация морозильного оборудования на типовых СРТМ (стеркодерах) Южно-Курильского рыбокомбината.

Введение в строй промышленного холодильника в Хабаровске на 25 тыс. тонн.

Реконструкция системы холодоснабжения берегового рыбоперерабатывающего завода Южно-Курильского рыбокомбината в Южно-Курильске.

Минсельхоз доложил о подготовке проектов по второму этапу инвестквот и аукционов

Все проекты подзаконных актов по новым крабовым аукционам уже переданы в правительство и Минсельхоз рассчитывает, что в июне-июле они будут приняты, сообщил представитель ведомства на заседании рабочей группы Совета Федерации.

Подготовку правовых актов, предусмотренных принятыми в декабре изменениями закона о рыболовстве, обсудили на межкомитетской рабочей группе Совета Федерации. Это в том числе документы, необходимые для запуска второго этапа инвестиционных квот и крабовых аукционов.

План-график, утвержденный вице-премьером Викторией Абрамченко, предусматривает подготовку 17 нормативных правовых актов, в том числе 15 актов правительства. Одно постановление — о максимальном объеме квот для участников отрасли — снято, сообщил руководитель рабочей группы, первый зампред Комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Сергей Митин.

В принципе работа над подзаконной базой идет в графике, рассказал директор департамента регулирования в сфере рыбного хозяйства и аквакультуры (рыбоводства) Минсельхоза Евгений Кац.

Все проекты актов по крабовым аукционам внесены в правительство. Уже вышло распоряжение о перечне видов крабов для выставления на торги. При составлении списка учтены предложения сенаторов об исключении, например, глубоководных крабов, обратил внимание представитель федерального ведомства. В ближайшее время ожидается выход перечня лотов для проведения аукционных процедуры. «Мы надеемся, что в июне — в июле все акты, связанные с проведением крабовых аукционов, будут приняты правительством», — заявил директор департамента.

В июне в кабмин должны отправиться проекты актов по инвестиционной кампании для запуска нового раунда по инвестиционным квотам.

Проекты актов, которые были в этот день вынесены на обсуждение рабочей группы, руководитель департамента охарактеризовал как связанные уже непосредственно с распределением квот после завершения процедур аукционов и инвестиционных отборов. Это проект постановления о распределении общего допустимого улова по видам квот; проект постановления о распределении объемов, отведенных на новые виды квот, по пользователям; проект постановления о порядке предоставления сведений о группе лиц для реализации положений о сохранении «исторических» квот за малым и средним бизнесом. Особых вопросов на заседании эти документы не вызвали.

Большую дискуссию явно вызовет четвертый проект акта, который совсем недавно был представлен для обсуждения, ожидают в Минсельхозе. Это проект постановления, который должен определить правила для контроля выполнения береговыми заводами — участниками программы инвестквот обязательств по выпуску продукции.

Руководители отраслевых объединений на заседании рабочей группы уже высказали ряд вопросов к предложенному документу, сообщает корреспондент Fishnews. В Минсельхозе обратили внимание, что акт неидентичен нормам расхода сырья и направлен на повышение эффективности производства продукции глубокой переработки. «Цель — чтобы заводы производили продукцию глубокой степени переработки», — подчеркнул Евгений Кац. «Это экономический документ, а не чисто технологический», — добавил он о предложенном проекте.

Подход, который заложен в законе и уточняется в подзаконной базе, должен побудить к выпуску продукции с более высокой добавленной стоимостью, сделал такой же акцент начальник управления экономики и инвестиций Росрыболовства Андрей Михалевич. Новый документ должен регламентировать подачу отчетности и оценки выполнения обязательств инвесторами — то, чего, признают в ведомстве, не хватало на первом этапе программы.

При этом представитель Росрыболовства также сообщил, что по предложенному документу задают вопросы. «Мы по этому акту сейчас в дискуссии находимся с другими органами исполнительной власти, — рассказал он. — Действительно, поступают замечания».

Власти Камчатки выразили опасения, что предприятия окажутся загнаны в жесткие рамки, не соотносящиеся с меняющейся рыночной ситуацией. «Мы не против того, чтобы стимулировать глубокую переработку — мы против того, чтобы завязывать жестко эти условия, которые могут быть не согласованы с требованиями рынка», — объяснил министр рыбного хозяйства региона Андрей Здетоветский.

В таком случае, считает он, у предприятия останется два варианта: либо вырабатывать продукцию под условия, на которых он зашел в программу инвестквот, но она будет не востребована, либо нарушать условия и получать наказание. Здесь нужна гибкая система, уверены в минрыбхозе Камчатского края.

Регуляторы сообщили, что готовы обсуждать поступающие замечания и предложения. «Мы готовы с коллегами дальше продолжить общение», — сказал Евгений Кац. При этом он подчеркнул, что ведомству важно, чтобы заводы реально работали и выпускали продукцию.

В целом все необходимые проекты в рамках нового закона либо уже прошли процедуру обсуждения, либо находятся в процессе, сообщил представитель Минсельхоза. Последний документ, который касается контроля строительства объектов под квоты, министерство рассчитывает как можно скорее доработать и разместить для рассмотрения. «Тогда это будет весь пул документов, которые предусмотрены планом-графиком в рамках 644-го ФЗ», — резюмировал Евгений Кац.

Также рабочая группа обсудила меры по выполнению плана-графика строительства судов в рамках программы квот под инвестиции. В завершение весенней сессии Сергей Митин выступит на пленарном заседании Совета Федерации с докладом о проделанной работе — о том, как выполнен план-график по подготовке подзаконных актов и как — план-график по строительству судов.

Fishnews

Россия и Китай возобновили совместные рейды рыбоохраны

Российские и китайские рыбинспекторы провели совместные мероприятия по контролю промысла в водах Амура. Отмечено, что представители РФ лично провели мероприятие на территории Китая после длительного периода ограничений, связанных с пересечением границы.

Рейды провели с 28 мя по 5 июня во исполнение решений 31-й сессии Смешанной российско-китайской комиссии по сотрудничеству в области рыбного хозяйства. Напомним, она состоялось в марте в городе Чжухай (провинция Гуандун).

Как сообщили Fishnews в пресс-службе Амурского теруправления Росрыболовства, российские инспекторы осуществили контроль как в китайских водах Амура, так и в прибрежной полосе. На территории Китая делегация посетила рыболовецкие станы, расположенные на пограничных участках реки в районе городов Тунцзян и Фуюань.

Сотрудники рыбоохраны РФ ознакомились с разрешительными документами на вылов, осмотрели китайские лодки, орудия добычи и уловы. Также с рыбаками КНР провели разъяснительные беседы о необходимости соблюдения правил рыболовства и летнего запрета на промысел, который ежегодно действует с 11 июня по 15 июля.

Нарушений зафиксировано не было. Для повышения эффективности противодействия незаконному промыслу российские и китайские сотрудники рыбоохраны обменялись информацией по усилению работы в период летнего запрета на промысел. По итогам совместного контроля в Харбине стороны подписали протокол.

Fishnews

В этом году Приморье планирует поднять со дна восемь бесхозных судов

В Приморском крае в рамках федерального проекта «Генеральная уборка» до конца 2024 г. планируют поднять 27 затонувших объектов. В том числе восемь — в текущем году.

Контракт на обследование и подготовку документов на подъем затонувших объектов в рамках проекта «Генеральная уборка» подписан. Об этом Fishnews сообщили в пресс-службе регионального правительства со ссылкой на зампреда Елену Пархоменко.

«Работы выполняются в два этапа. Сперва обследуют два судна, которые поднимут в первую очередь. Непосредственно сами мероприятия начнутся после экспертных заключений, разработки проекта. Ориентировочно это будет осенью», — рассказала она.

Елена Пархоменко добавила, что поднимают те суда, которые либо наносят экологический вред акватории, либо мешают судоходству. Так, в прошлом году был поднят и утилизирован плавдок в бухте Диомид.

«Прежде всего, подъему подлежат объекты, не имеющие собственников. Благодаря федеральному проекту мы сможем улучшить не только экологию наших морских акваторий, но и повысить безопасность судоходства», — подчеркнула зампред правительства Приморья.

Fishnews

Сахалинская область сделает на ВЭФ ставку на логистику

В этом году на Восточном экономическом форуме Сахалинская область сделает один из акцентов на логистических проектах, сообщил губернатор Валерий Лимаренко. При этом он отметил планы по развитию Корсаковского порта.

«Мы уже начали серьезную подготовку к ВЭФ. Одной из главных линий в этом году станет логистика, — заявил Валерий Лимаренко на заседании совета Дальневосточного федерального округа. — Для нас ключ к развитию островного региона — это модернизация Корсаковского порта. Он должен стать глубоководным портом, который будет обслуживать суда Азиатско-Тихоокеанского региона».

Губернатор отметил, что строится новая всепогодная взлетно-посадочная полоса. «Современный аэровокзал в сочетании с Корсаковским портом создадут крупный логистический узел. И он может стать главным на Северном морском пути. Над этим мы и работаем», — цитирует Валерия Лимаренко пресс-служба правительства Сахалинской области.

Как уже сообщал Fishnews, проект по развитию Корсаковского порта предусматривает расширение его инфраструктурных возможностей, реконструкцию причальных сооружений.

Власти региона заявляли, что на территории порта планируется разместить в том числе рыбоперерабатывающие мощности, обеспечить обслуживание промысловых судов.

ВЭФ планируется провести во Владивостоке, на острове Русский, с 10 по 13 сентября.

Fishnews

«Восточный Порт» и ДВО РАН подвели итоги работы по изучению тюленей-ларг

Во Владивостоке на базе Приморского океанариума – филиала Национального научного центра морской биологии (ННЦМБ) ДВО РАН состоялся круглый стол, посвященный актуальным вопросам исследования морских ластоногих Дальнего Востока. В обсуждении приняли участие ученые, представители бизнеса и природоохранных контролирующих органов.

Жизнедеятельность ластоногих на сегодняшний день изучена мало. Кроме того, ученые говорят о сложностях в выборе механизмов их изучения. С одной стороны, тюленям лучше находиться в естественной среде. С другой – очень важно иметь прямой постоянный доступ к животным, чтобы проводить научные исследования, выяснять причины снижения численности животных, аккумулировать данные о физиологии морских млекопитающих.

Совместно с партнерами – АО «Восточный Порт» – ученые нашли решение.

Порт поставил поворотные камеры, которые в круглосуточном режиме ведут наблюдение за жизнью животных в естественных условиях на одном из островов Дальневосточного морского заповедника. С декабря 2021 года в режиме нон-стоп биологи получают по-настоящему уникальную информацию о развитии популяции ларг.

Кроме того, полностью оборудованный карантинный модуль, предоставленный портовиками в распоряжение специалистов ДВО РАН, дает возможность осуществлять осмотр и лечение тюленей, в том числе представителей дикой природы, пострадавших от антропогенных факторов. К настоящему времени ученые провели в стационаре более 2500 осмотров пятнистых тюленей. Такая ежедневная практика позволяет сохранить здоровье и жизнь многим морским млекопитающим.

Сегодня Приморский океанариум под управлением Ольги Шевченко работает как научно-исследовательская площадка, объединив под своей крышей специалистов разных сфер и направлений деятельности. Так, с целью сохранения биоразнообразия акватории Японского моря «Восточный Порт» стал членом команды ученых. Ведь для крупнейшего на Дальнем Востоке специализированного терминала забота об окружающей среде всегда в приоритете.

В своем докладе представитель порта подтвердил, что в этом году совместная работа «восточников» и ученых по исследованию морских ластоногих и сохранению их численности будет продолжена.

Источник: сетевое издание Konkurent.ru.

Виртуальный ЦОД RUVDS во Владивостоке поможет клиентам из РФ и стран Азии

Хостинг-провайдер RuVDS запустил виртуальный ЦОД во Владивостоке. Площадка стала для RUVDS седьмой по счёту в России и четырнадцатой – в общемировом списке дата-центров компании. Возможность выбрать новый регион уже доступна на сайте компании.

Виртуальный ЦОД стал первым дата-центром RUVDS на Дальнем Востоке. Это позволит клиентам компании в регионе пользоваться виртуальным сервером, расположенным физически рядом с ними, что существенно увеличит скорость доступа к серверу для конечного клиента.

"Мы систематически расширяем нашу географию – как на внутрироссийском, так и на международном уровне. И открытие виртуального ЦОДа во Владивостоке – важная часть нашей общей стратегии развития: это позволит значительно повысить качество услуг компании в макрорегионе, и, уверен, привлечь новых клиентов – как с самого Дальнего Востока, так и из числа иностранных компаний, заинтересованных в сотрудничестве с его субъектами. Для этого, кстати, в RUVDS предусмотрен гибкий механизм оплаты услуг, удобный для фактически любого клиента", – отметил Никита Цаплин, основатель и генеральный директор российского хостинг-провайдера RuVDS.

Инфраструктура виртуального ЦОД расположена в дата-центре "Порттелекома", одного из крупных операторов связи Приморского края.

«Якутуголь» выделил 50 тонн бесплатного угля для поселка Джебарики-Хая

Всего ХК «Якутуголь» («Мечел») выделила 771 тонн бесплатного угля по итогам отопительного сезона 2022-2023 гг. В соответствии с колдоговором «Якутуголь» обеспечил около 100 работников и неработающих пенсионеров 571 тонной бесплатного угля на хознужды.

150 тонн угля с разреза «Кангаласский» компания выделила для отопления домов жителей микрорайона Марха города Якутска, которые находятся в трудном социальном положении. Также 50 тонн угля с разреза «Джебарики-Хая» было выделено для бытовых нужд посёлка Джебарики-Хая.

«Компания снабжает работников и нуждающихся в различных поселениях Якутии бесплатным углём на протяжении многих лет, это наша социальная ответственность. Для угольщиков важно, чтобы в условиях суровой северной зимы все были обеспечены теплом», – отмечает управляющий директор АО ХК «Якутуголь» Сергей Коломников.

РЕЗЕРВНЫЙ БОРТ AIR INDIA LIMITED ВЫЛЕТЕЛ ИЗ МАГАДАНА В САН-ФРАНЦИСКО

6 июня 2023 года в связи с выявленной неисправностью экипаж самолёта Боинг – 777 рейса AIC173 авиакомпании Air India Limited, следовавшего по маршруту Дели – Сан-Франциско, принял решение о посадке на запасной аэродром Магадан (Сокол). Информация о неисправности была в первоочередном порядке передана в региональный центр Единой системы организации воздушного движения в Магадане, также всем заинтересованным службам аэропорта и ведомствам региона. Это обеспечило безопасную посадку воздушного судна в 11:37 московского времени и позволило оперативно приступить пограничным, таможенным и региональным властям к решению вопроса пребывания и размещения пассажиров.

На борту воздушного судна летело 181 граждан Индии, 46 граждан США, четыре гражданина Непала и один гражданин Канады. Со стороны региональных властей, при личном участии губернатора Магаданской области Сергея Носова, всем 232 пассажирам и членам экипажа была оказана необходимая помощь, предоставлены места размещения, обеспечено питание и медицинская помощь.

После оценки технического состояния воздушного судна авиакомпаний Air India Limited принято решение о перевозке пассажиров на резервном самолете. Вывоз пассажиров из Магадана в Сан-Франциско осуществлен индийской авиакомпанией 8 июня 2023 года в 02.27 (мск).

В части воздушного судна Air India Limited, имеющего неисправность в двигателе, в настоящее время ведутся ремонтные работы силами специалистов из Индии. Им оказывается необходимое содействие со стороны специалистов аэропорта Магадан и специализированных организаций, обслуживающих российские авиакомпании в данном аэропорту. Руководитель Северо-Восточного межтерриториального регионального Управления Росавиации взял ситуацию под личный контроль.

Комментируя данное авиационное событие, руководитель Росавиации Александр Нерадько отметил: «Высоко оцениваю профессиональное обслуживание рейса AIC173 авиакомпании Air India всеми российскими службами гражданской авиации. Следует отметить, что для иностранных авиакомпаний, летающих по кроссполярным маршрутам, созданы все необходимые условия для обеспечения безопасного и качественного выполнения полетов. Более 20 лет этот кратчайший маршрут соединяет страны Восточной и Юго-Восточной Азии с Северной Америкой и помогает авиакомпаниям сократить время в пути».

Кроссполярные маршруты – международные воздушные трассы, пролегающие над территорией Северного Ледовитого океана и соединяющие Северную Америку со странами Восточной и Юго-Восточной Азии через воздушное пространство Российской Федерации.

Трассы открыты в феврале 2001 года и проходят через Северный полюс, океанические секторы центров организации воздушного движения (ОВД) Мурманска и Магадана, далее в районах центров ОВД Хатанги, Красноярска, Якутска, Благовещенска. При планировании кроссполярных перелётов авиакомпаниям в качестве запасных по маршруту доступны для выбора 15 международных аэродромов России.

Использование кроссполярных маршрутов позволяет авиакомпаниям уменьшить логистические затраты на 25% от общей стоимости рейса. Это обусловлено сокращением полётного времени, экономией топлива и снижением размера отчислений за аэронавигационное обслуживание, в совокупности это способствует уменьшению стоимости авиабилетов и повышению качества предоставляемых услуг пассажирам. Также снижается стоимость авиаперевозки грузов, что делает такие товары более конкурентоспособными на рынках.

В 2023 году через воздушное пространство России по кроссполярным маршрутам регулярно выполняют полёты 11 иностранных авиакомпаний: Air India Limited, Cathay Pacific Airways, China Cargo Airlines, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Emirates, Etihad Airways, Pakistan International Airlines, Philippine Airlines, Qatar Airways Company, Qatar Executive.

Российская система аэронавигационного обслуживания полетов имеет современное оборудование и подготовленный персонал, готовый обеспечить высокий уровень безопасности полетов в воздушном пространстве Российской Федерации. Кроме того, постоянно ведется работа по совершенствованию системы организации воздушного движения России и ее развитие на инновационном технологическом уровне.

Строительный комплекс РЖД на Восточном полигоне перевыполняет плановые показатели

Холдинг будет придерживаться заданного темпа при модернизации БАМа и Транссиба

Вчера в ОАО «РЖД» прошло сетевое селекторное совещание. Одной из тем обсуждения стала модернизация и строительство инфраструктуры на Восточном полигоне. На сегодня объём выполнения работ превышает показатели прошлого года более чем в 2 раза.

Генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров отметил, что с начала года холдинг имеет хороший задел по объёмам выполнения намеченных работ на Восточном полигоне. Строительный комплекс ОАО «РЖД» сохраняет темп и перевыполняет плановые показатели практически по всем направлениям.

По мнению директора по комплексным транспортным проектам Центра экономики инфраструктуры Кирилла Тюленева, увеличение провозной способности Транссиба и БАМа до 180 млн тонн к 2024 году является стратегическим приоритетом. «Расширение маршрутов МТК Восток – Запад особенно значимо в новых экономических условиях для обеспечения связуемости с новыми контрагентами в регионах Азии», – рассказал «Гудку» эксперт.

В этом году ОАО «РЖД» предстоит выполнить работы на рекордную сумму 250 млрд руб., чтобы к концу года завершить строительство 142 из 263 объектов БАМа и Транссиба. Кстати, в 2022 году строительный комплекс компании выполнил максимальный за все предыдущие годы объём работ на Восточном полигоне на сумму 131 млрд руб.

В конце марта первый заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Сергей Кобзев на совещании в Совете Федерации отмечал, что работы по некоторым объектам идут с опережением графика. Так, на полтора года раньше срока, 28 марта, в Комсомольском регионе ДВЖД было открыто грузовое движение по второму главному пути на перегоне Блокпост 9-й км – Кумтэ.

По словам Олега Белозёрова, число строителей на Восточном полигоне уже сегодня превышает пиковое значение предыдущего летнего сезона. Так, по данным ОАО «РЖД», в конце марта текущего года на стройках были заняты 9,6 тыс. человек, сейчас их численность увеличилась до 18,7 тыс.

На рабочей встрече президента РФ с министром транспорта Виталием Савельевым и главой ОАО «РЖД» Олегом Белозёровым, которая состоялась 5 июня, Владимир Путин подчеркнул, что освоение инвестиций на Восточном полигоне должно идти согласно установленному графику, чтобы железнодорожная инфраструктура не была сдерживающим фактором развития экономики.

«Время требует от нас особой концентрации и результативности, по­этому будем максимально поддерживать заданный темп», – сказал Олег Белозёров на селекторном совещании.

В адрес морских портов за 5 месяцев отправлено 145 млн тонн экспортных грузов

Весна завершилась ростом объёмов экспортных перевозок в направлении портов России на 4,1%

С начала года по сети ОАО «РЖД» в адрес морских портов РФ было отправлено 144,9 млн тонн экспортных грузов. Это на 4,1% больше, чем в период с января по май 2022 года. Драйверами роста стали уголь, зерно, химикаты и удобрения. Эксперты рынка считают, что рост перевозок данных номенклатур в порты связан с рекордным урожаем зерновых культур, обходом введённых ограничений и высоким спросом на российские товары.

Как ранее сообщал «Гудок», за пять месяцев 2023 года по железной дороге транспортировано за рубеж 84,8 млн тонн угля (рост составил 2,4%), из них 45,1 млн тонн приходится на восточное направление. По данным ОАО «РЖД», положительная динамика отмечается в перевозках грузов в порты Северо-Запада (+6,3%, до 56,4 млн тонн), Дальнего Востока (+4,3%, до 48,6 млн тонн) и Юга (+1,2%, до 40 млн тонн).

Заметный рост перевозки в направлении портов РФ наблюдается в сегментах зерна (в 2,5 раза, до 5,7 млн тонн), химикатов (в 1,4 раза, до 1 млн тонн) и удобрений (+8,5%, до 9,1 млн тонн). Также увеличились отправки в экспортном направлении нефтяных грузов (на 0,1%, до 31,9 млн тонн), в том числе заметно приросли перевозки в адрес портов Дальнего Востока (на 8,5%, до 2,9 млн тонн).

Как рассказал «Гудку» директор по грузовому транспорту и логистике ЦЭИ Игорь Смирнов, рост транспортировки зерновых грузов в направлении портов РФ объясняется рекордным урожаем прошлого года, что отразилось на объё­мах экспорта продукции на мировые рынки. Отметим, что в топ стран – импортёров российского зерна, в частности пшеницы, вошли Египет, Саудовская Аравия, Турция, Кения, Марокко.

Эксперт также подчеркнул, что положительная динамика экспортных перевозок удобрений и химикатов в первом полугодии 2023 года была достаточно прогнозируема, поскольку эти товарные группы в меньшей степени подвержены санкционным ограничениям, а спрос на мировых рынках высок.

По словам представителя ГК «Дело», увеличение объёмов перевалки удобрений в портах Северо-Запада РФ обусловлено привлечением новых грузопотоков и открытием новых морских сервисов в порту Санкт-Петербурга для компенсации выпавших контейнерных грузопотоков.

«Взамен ушедших весной 2022 года в Балтийском бассейне начали работу новые морские российские и зарубежные перевозчики из стран Азии и Ближнего Востока. Открылись новые прямые регулярные сервисы на рынки сбыта экспорта – в Китай, Индию, страны Латинской Америки», – уточнил представитель Группы компаний.

Как рассказала «Гудку» директор по логистике компании «Европак» Анна Усачёва, российский бизнес наращивает объёмы экспорта почти всех номенклатур грузов. «Если за первые пять месяцев 2022 года было направлено 70 ускоренных контейнерных поездов «Европак», то за аналогичный период 2023 года мы отправили более 200, и большую часть именно через порты России», – подчеркнула она. По её словам, российские экспортёры переориентировались на торговлю через порты с дружественными странами – Китаем и арабскими государствами.

В 2023 году ОАО «РЖД» планирует установить новый рекорд по перевозке контейнеров, доведя объёмы до 7 млн TEU, сообщил ранее генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров.

Татьяна Голикова: Система долговременного ухода показала высокую востребованность и эффективность и будет расширена

Вице-премьер Татьяна Голикова в День социального работника провела телемост с регионами. В мероприятии принял участие Министр труда и социальной защиты Антон Котяков.

В рамках телемоста в Бурятии открылся пансионат для пожилых людей «Нарата», в торжественной церемонии принял участие глава республики Алексей Цыденов, а организации социального обслуживания республик Башкортостан и Марий Эл, Владимирской, Кировской, Новгородской и Тамбовской областей поделились своим опытом.

Из стенограммы вступительного слова:

Дорогие друзья! Уважаемые коллеги!

8 июня отмечается День социального работника. Это праздник всех тех, кто работает в сфере социальной защиты, социального обеспечения и социального обслуживания, кто каждый день приходит на помощь пожилым гражданам, людям с инвалидностью, семьям с детьми.

Выбор даты праздника не случаен. Именно в этот день, 8 июня 1701 года, Пётр I подписал указ о создании в России первых трёх учреждений для обездоленных.

Более чем за 320 лет социальная защита в нашей стране стала мощной системой с широкими возможностями помощи, стандартами оказания услуг, разветвлённой сетью социальных учреждений, настоящей армией профессиональных специалистов.

Ключевые мероприятия развития социального обслуживания были включены Президентом России в 2018 году в национальный проект «Демография».

В рамках проекта «Старшее поколение» совершенствуется оказание помощи пожилым гражданам и инвалидам на дому. Более 1,9 тыс. государственных организаций организуют надомный уход. Только в прошлом году такую помощь социальных работников получили более 2,1 миллиона одиноких пожилых граждан и людей с инвалидностью. Это большая и важная работа, за которую вам, уважаемые коллеги, большое спасибо!

Какими бы ни были комфортными дома-интернаты, пожилому человеку, конечно, удобнее получать помощь дома, в привычной обстановке, даже если он не нуждается в круглосуточном уходе.

Для этого в пилотном режиме идёт внедрение модели долговременного ухода. Сегодня в этом проекте участвуют 34 региона страны, а в пяти из них в текущем году предусмотрено существенное расширение такой помощи, распространение её на все муниципалитеты региона. К концу года количество пожилых граждан и людей с инвалидностью, которые получат долговременный уход, приблизится к 150 тысячам человек. Следующая задача – включить по поручению главы государства в этот проект до конца текущего года все регионы страны.

Результаты пилотного проекта показывают его высокую востребованность и эффективность:

· у пожилых граждан появилась возможность получать необходимый им уход в привычной среде родного дома, не переезжая в интернаты;

· улучшилось их физическое и психологическое состояние;

· дополнительную поддержку и обучение получили и родственники пожилых граждан, которые осуществляют за ними уход.

Благодаря национальному проекту «Демография» продолжается развитие современной инфраструктуры стационарного ухода. Сегодня в социальной сфере работают 1967 государственных домов-интернатов, пансионатов для пожилых граждан и инвалидов, в которых живут более 278 тысяч наших граждан. Меняется облик таких учреждений, ведётся строительство домов-интернатов нового типа. И новыми в них являются не только комфортные жилые комнаты и залы, но и подходы к работе: организация разнообразной дневной формы занятости и гибкие формы работы.

В этом году современные стационарные учреждения будут открыты в 16 регионах, среди них Мордовия, Якутия, Воронежская, Курганская, Астраханская, Липецкая области и ряд других регионов. Один такой дом-интернат в Бурятии мы откроем именно сегодня, в День социального работника.

Помощь семьям в трудной жизненной ситуации, детям с инвалидностью оказывают почти 2,1 тыс. центров помощи семье и детям, приютов, социально-реабилитационных центров. В прошлом году такую поддержку получили более 5 миллионов наших граждан. Новые формы в работе внедряются и здесь. Открываются семейные многофункциональные центры, ведётся пилотный проект по развитию системы комплексной реабилитации и абилитации, новый облик приобретают комплексные центры социального обслуживания.

В сфере социального обслуживания также активно развивается негосударственный сектор. В прошлом году более 300 тысяч граждан получили помощь в негосударственных домах-интернатах и социальных центрах.

Социальная защита – это прежде всего люди: и люди, которым помогают, и, самое главное, социальные работники, реабилитологи, логопеды, психологи, специалисты по социальной работе – более 450 тысяч человек.

Для поддержки лучших подходов, тиражирования передовых практик ежегодно проводится Всероссийский конкурс профессионального мастерства.

Традиционно ко Дню социального работника подводятся итоги региональных этапов конкурса, награждаются победители. В текущем году к конкурсу подключились и новые регионы нашей страны. На региональный этап в 15 номинациях было подано 3120 заявок, это почти в полтора раза больше, чем в прошлом году.

Номинации конкурса отражают ключевые приоритеты развития социального обслуживания. Это комплексная поддержка семей, воспитывающих детей с инвалидностью, развитие социальных сервисов для семей в трудной жизненной ситуации, лучшие практики ухода за пожилыми гражданами и организация их активного досуга, социальная реабилитация и абилитация инвалидов.

Особое направление работы – это помощь ветеранам специальной военной операции и их семьям. Наша общая задача – обеспечить ветеранов всей необходимой поддержкой.

Уже начал работу государственный фонд «Защитники Отечества». В нём сформирована служба социального сопровождения, во всех регионах страны начали работу социальные координаторы. Утверждены требования к их работе, правила деятельности, порядок взаимодействия на уровне регионов. Большинство из вас, уважаемые коллеги, возглавляют региональные штабы по оказанию такого рода помощи.

Уважаемые коллеги, за прошлый год в регионах накоплен опыт эффективной и своевременной помощи ветеранам и их семьям. Прошу выстраивать самый тесный контакт с социальными координаторами, с местными отделениями фонда «Защитники Отечества», объединяться вокруг таких семей, не допускать всего того, что чуждо нашей сфере, – бюрократии и формализма.

Дорогие друзья, Президент нашей страны Владимир Владимирович Путин неоднократно подчёркивал: в сфере поддержки семьи, в вопросах социальной сферы крайне важно идти от реальных потребностей людей, российских семей. Именно это должно быть движущей силой всех изменений в социальной сфере.

Дорогие друзья, сегодня наша встреча посвящена Дню социального работника. Я от всей души хочу поздравить вас с этим замечательным праздником, поблагодарить вас за ваш самоотверженный, эмоциональный труд, за неравнодушие, а это самое главное в той работе, которую вы выбрали в качестве своего жизненного пути.

Россия. ДФО > Медицина. Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 8 июня 2023 > № 4393627 Татьяна Голикова

Юрий Трутнев провёл заседание совета Дальневосточного федерального округа

В повестку вошли вопросы улучшения инвестиционного климата; своевременное завершение строительства социальных объектов на территории Дальневосточного федерального округа, финансируемых в рамках национальных проектов и президентской единой субсидии; подготовка к Восточному экономическому форуму.

«Дальний Восток остаётся лидером по привлечению инвестиций на душу населения. Уверен в том, что лучшей оценкой инвестиционной привлекательности региона является объём привлечённых реальных инвестиций. На сегодняшний день объём фактических инвестиций на Дальнем Востоке в проекты с государственной поддержкой составил 3,2 трлн рублей. Введено в эксплуатацию 636 проектов, создано 118 тыс. рабочих мест», – открыл заседание Юрий Трутнев.

С 2019 по 2022 год инвестиции в основной капитал Дальнего Востока составили почти 8 трлн рублей. Более 40% – вклад двух регионов: Республики Саха (Якутия) и Амурской области, в которых реализуются крупнейшие инвестиционные проекты. В Якутии – разработка нефтегазовых месторождений в Ленском районе, обустройство Чаяндинского нефтегазоконденсатного месторождения, строительство угольных ГОКов «Инаглинский» и «Денисовский», в Амурской области – строительство Амурского газохимического комплекса, Амурского газоперерабатывающего завода, объектов космодрома Восточный. Среди лидеров по объёмам инвестиций – также Приморский и Хабаровский края, Сахалинская область.

Темпы роста инвестиций на Дальнем Востоке опережают среднероссийские. Более 70% инвестиций на Дальнем Востоке привлечено в три отрасли: транспортировка и хранение, добыча полезных ископаемых и обрабатывающие производства.

Было отмечено, что по итогам рейтинга 2022 года шесть из одиннадцати регионов Дальнего Востока улучшили показатели инвестиционного климата. В целом по ДФО средний интегральный индекс в 2022 году составляет 255 единиц и превышает средний интегральный индекс по России (254,7).

Отдельно были рассмотрены меры поддержки проектов, направленных на поддержку специальной военной операции. «Мы должны обеспечить работу всех оборонных предприятий, расположенных на Дальнем Востоке. Важно поддержать развитие действующих предприятий, создание дополнительных, разработку и внедрение новых технологий. Меры поддержки такие проекты получат в рамках территории опережающего развития “Патриотическая”. Она должна заработать в ближайшее время», – сообщил Юрий Трутнев.

Обсуждалось обновление и создание новой социальной инфраструктуры. В 2023 году за счёт средств президентской дальневосточной единой субсидии предусмотрено строительство 75 объектов, в рамках национальных проектов – 291. Из них уже введено в эксплуатацию 40 объектов по нацпроектам и пять по президентской дальневосточной единой субсидии.

Вице-премьер поручил Минвостокразвития России, губернаторам дальневосточных регионов принять исчерпывающие меры и обеспечить в 2023 году своевременный ввод в эксплуатацию объектов в рамках реализации национальных проектов и по линии президентской дальневосточной единой субсидии, а также совместно с федеральными органами исполнительной власти, ответственными за реализацию национальных проектов, сформировать и утвердить планы-графики по ликвидации отставаний по объектам.

Подготовка к ВЭФ-2023 стала одним из основных вопросов повестки заседания совета округа. В этом году форум пройдёт под лозунгом «На пути к сотрудничеству, миру и процветанию». Повестка форума будет сфокусирована на вызовах нового времени. Среди ключевых вопросов – сотрудничество с дружественными странами, вывоз российской продукции на дружественные рынки, интеграция платёжных инфраструктур, конкуренция за инвестиции и человеческий капитал, технологическое развитие и его угрозы, ход работы по обновлению дальневосточных городов и улучшению качества жизни людей.

ВЭФ – президентский форум. Прошло десять лет с момента, когда Президент определил развитие Дальнего Востока национальным приоритетом. Тогда же была создана уникальная система государственного управления ускоренным развитием. «Основная задача форума – обосновать, представить и получить по итогам форума решения Президента, которые дадут дальнейший импульс ускоренному развитию макрорегиона», – отметил Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков.

Особое внимание на форуме планируется уделить теме патриотизма как основы и фундамента суверенитета и поддержке специальной военной операции. «Поддержка специальной военной операции – самое важное, что мы должны сейчас сделать. Говорить только о том, как регионы будут экономически бурно развиваться, в то время, пока у нас ребята воюют, – не совсем корректно. В первую очередь мы должны победить», – подчеркнул Юрий Трутнев.

В рамках нулевого дня предложено провести форум «Дальний – Донбассу: общая история, общее будущее, общая Победа!». На него будут приглашены руководители новых регионов, участники СВО, дальневосточники, работающие на оборонных предприятиях, волонтёры.

В повестку заседания вошли вопросы восстановления освобождённых территорий. Такую работу дальневосточные регионы проводят по поручению главы государства. За субъектами Дальнего Востока закреплены семь населённых пунктов и два района Донецкой Народной Республики, где проживает более 220 тысяч человек. В первую очередь восстанавливаются тепло- и водоснабжение, объекты энергетики, социальной инфраструктуры (детские сады, школы, больницы). За прошедший год восстановлено более 300 объектов. Все объекты были сданы в срок. В 2023 году планируется восстановить ещё 188 объектов.

Дальневосточные учёные раскроют туристический потенциал Тихоокеанской России

В Тихоокеанском институте географии ДВО РАН впервые готовится электронный «Атлас ресурсов туризма Тихоокеанской России». Его цель – ознакомить жителей и гостей Дальнего Востока с основными объектами туризма и достопримечательностями шести дальневосточных регионов – Приморского, Хабаровского и Камчатского краёв, а также Сахалинской и Магаданской областей, Чукотским автономным округом.

Сотрудники ТИГ ДВО РАН готовят атлас рекреационно-туристских ресурсов ряда регионов Дальнего Востока.

Работа над сборником проходит в рамках исполнения гранта Русского географического общества. Со времени основания ТИГ ДВО РАН его сотрудники работают над изучением проблем социально-экономического развития Дальнего Востока России, сохранения его уникальной природной среды и культурно-исторического наследия. Все эти направления имеют множество пересечений с темой изучения туристического потенциала Тихоокеанской России. К настоящему времени накоплен значительный объём сведений, которые позволяют провести оценку, анализ состояния, систематизацию рекреационно-туристских ресурсов, составить научно обоснованные рекомендации по их использованию и успешному развитию туристической индустрии в регионах для турфирм не только ДВ, но и России.

Сотрудники ТИГ ДВО РАН готовят атлас рекреационно-туристских ресурсов ряда регионов Дальнего Востока.

Тихоокеанская Россия представляет собой уникальный регион, где представлены несколько природных зон – от арктических пустынь до муссонных лесов Восточной Азии. Ледники здесь соседствуют с вулканами и гейзерами, большие современные города с почти нетронутой природой. Эта земля богатого культурно-исторического наследия, хранящая память о трудовых и ратных подвигах многих поколений её жителей. Знакомство с её достопримечательностями навсегда остаётся в памяти путешественников.

Но использование разнообразного туристско-рекреационного потенциала в экономической и природоохранной деятельности на Дальнем Востоке имеет фрагментарный характер, считают учёные ТИГ ДВО РАН. В этой связи недостаток актуальной комплексной информации существенно снижает возможности развития здесь туризма, увеличивает экономические и экологические риски. Атлас создаётся как картографический продукт, интегрирующий информацию о природных, этнокультурных и историко-культурных достопримечательностях Тихоокеанской России, лимитирующих факторах, состоянии и перспективах развития её туристической инфраструктуры. Вся информация атласа сгруппирована в несколько блоков:

•‎ общие сведения о Тихоокеанской России, условия и факторы развития туризма;

•‎ ресурсы Тихоокеанской России для развития туризма;

•‎ туристская инфраструктура в регионах Тихоокеанской России;

•‎ лимитирующие факторы развития туризма в регионах Тихоокеанской России;

•‎ туристские маршруты в регионах Тихоокеанской России.

Карты, пояснительные тексты и таблицы, собранные в атласе, отражают реалии настоящего времени.

Сотрудники ТИГ ДВО РАН готовят атлас рекреационно-туристских ресурсов ряда регионов Дальнего Востока.

Электронный сборник будет интересен не только исследователям, специалистам в области гостеприимного бизнеса, региональным административным структурам, но и туристам, открывающими для себя новые горизонты, а также школьниками, студентам, преподавателям, и всем, кто желает ещё больше узнать о природном, историческом и культурном наследии уникальных территорий Дальнего Востока России.

Светлана Лозовская,

кандидат биологических наук,

ведущий научный сотрудник,

Наталия Степанько,

кандидат географических наук,

старший научный сотрудник.

Фото Александра Ратникова,

Сергея Леонова,

Александра Куликова.

Источник: «Дальневосточный учёный»,

выпуск № 11 (1719) от 7 июня 2023 г.

АДМ поможет пограничникам защищать рыбные запасы

Погрануправление ФСБ России по восточному арктическому району и Ассоциация добытчиков минтая объединяют усилия по борьбе с нелегальным промыслом. Члены АДМ будут сообщать о подозрительных судах и доставать браконьерские орудия лова.

В Петропавловске-Камчатском состоялось рабочая встреча пограничного управления с руководителями рыбохозяйственных объединений Дальнего Востока. В мероприятии принял участие и президент Ассоциации добытчиков минтая Алексей Буглак. Участники договорились о сотрудничестве в области предупреждения, сдерживания и ликвидации ННН-промысла.

Согласно протоколу встречи, члены АДМ будут информировать погрануправление о подозрительных судах в морских водах под юрисдикцией Российской Федерации. Кроме того, рыбаки ассоциации будут помогать в извлечении орудий лова, используемых для нелегальной добычи, сообщили Fishnews в пресс-службе ассоциации.

Пограничное управление со своей стороны будет обеспечивать оценку и анализ информации, полученной от членов отраслевого объединения, и проводить необходимые контрольно-надзорные мероприятия.

«Распоряжением правительства РФ от 28 октября 2022 года 3199-р утвержден Национальный план действий по предупреждению, сдерживанию и ликвидации ННН-промысла. Несмотря на меры, принимаемые на международном и государственном уровнях, угрозы сохранению, рациональному использованию и регулированию водных биоресурсов вследствие ННН-промысла остаются актуальными. Незаконный промысел наносит ущерб и водным биоресурсам, и пользователям, осуществляющим рыболовство на законных основаниях», — отметил начальник погрануправления Алексей Трубецкой.

«Со дня создания АДМ популяризирует в России принципы ответственного рыболовства, реализовывая природоохранные инициативы и научно-исследовательские проекты, направленные на сохранение запасов минтая. Договоренность о сотрудничестве с Пограничным управлением ФСБ России по восточному арктическому району — важнейшее направление в этой работе. Убежден, что укрепление сотрудничества с Пограничной службой будет способствовать рациональному использованию водных биоресурсов России и сохранению экосистемы морей», — подчеркнул президент ассоциации Алексей Буглак.

Fishnews

Власти Приморья видят рыбу перспективным товаром для поставок в Белоруссию

Приморский край договорился о сотрудничестве с крупнейшим регионом Белоруссии — Гомельской областью. Среди товаров для экспорта в союзную республику власти Приморья называют рыбную продукцию и морепродукты.

Протокол о намерениях сотрудничества подписали губернатор Приморского края Олег Кожемяко и председатель Гомельского областного исполнительного комитета Иван Крупко. Глава Приморья отправился в республику с деловым визитом.

Документ предполагает взаимодействие сторон по нескольким направлениям, в том числе расширение и углубление связей в сфере экономики, торговли, науки и технологий, сообщили в пресс-службе краевого правительства.

Так, по мнению властей Приморья, Гомельская область может использовать Приморский край как площадку для работы с Китаем, причем не только в сфере логистики, но и в сфере туризма.

Большие перспективы край связывает с экспортом рыбопродукции и морепродуктов партнерам, спрос на них у населения Беларуси ощутим — за год он увеличился более чем в три раза, заявили в пресс-службе.

Ранее краевые власти сообщили, что в 2022 г. Приморье экспортировало в Белоруссию 1 тыс. тонн рыбопродукции. «Поставляем минтай, сельдь, кальмар, консервы. Объемы пока незначительные, но динамика хорошая — рост поставок в 3,3 раза к уровню 2021 года», — цитировала пресс-служба Олега Кожемяко.

Fishnews

На иваси и скумбрию возлагают надежды

Государство по-прежнему считает перспективными промысел сардины-иваси и скумбрии и эти надежды уже оправдываются, рассказал глава Росрыболовства Илья Шестаков. Ситуация с экономикой работы на этих объектах непростая и рассмотреть возможность господдержки можно, отследив динамику 2023 г., полагает руководитель ведомства.

«Конечно, мы на этот промысел возлагали надежды и до сих пор продолжаем возлагать», — сказал глава Росрыболовства Илья Шестаков в ходе брифинга, отвечая на вопрос Fishnews о важности работы российских рыбаков на сардине-иваси и скумбрии.

Руководитель ведомства напомнил, что за успешное восстановление технологии промысла сардины-иваси кошельковым неводом специалист компании «Южморрыбфлот» Сергей Антонов получил звание Героя Труда РФ. «Это говорит о том, что в целом государство [не только] возлагает надежды, но и отмечает тех рыбаков, которые действительно вот с таким энтузиазмом берутся за новое дело», — обратил внимание Илья Шестаков.

В ведомстве признают, что с экономической составляющей промыслов дело обстоит непросто — об этом говорят рыбаки. Пока выделять дополнительные средства господдержки не планируется, но можно будет рассмотреть такую возможность, оценив динамику за несколько лет, заявил руководитель Росрыболовства.

При этом он отметил, что для предприятий обеспечивается промысловая разведка: это позволяет наводить суда на скопления рыбы.

В 2022 г. рыбаки добыли 281,3 тыс. тонн иваси и скумбрии, нарастив уловы на 7,2 тыс. тонн. Однако прирост обеспечила иваси, вылов которой превысил 270 тыс. тонн (+15% к уровню предыдущего года). Представители бизнеса в прошлом году ставили вопрос о господдержке промысла пелагических объектов.

Fishnews

Комплексные маршруты индустриального туризма создают в Забайкалье

Инесса Доценко (Чита)

Забайкальский край защитил свой план развития индустриального туризма на заседании акселератора "Открытая промышленность" в Москве. И не просто защитил, а стал победителем в номинации "ПРОМпотенциал" как создатель лучшей стратегии, раскрывающей потенциал предприятий региона. Какие маршруты край предлагает путешественникам уже сегодня, выяснял корреспондент "РГ".

Приезжайте к нам на ГОК

Напомним, регион вошел в программу "Всероссийский акселератор по промышленному туризму", которую реализует Агентство стратегических инициатив (АСИ) совместно с РАНХиГС при поддержке минпромторга России. Попасть в этот проект не так-то легко. Регионы участвуют в конкурсе, доказывая, что их предприятия готовы принимать гостей. Первый акселератор запустили в 2021-м и там были задействованы 30 субъектов страны, ДФО представляли Республика Саха, Амурская область и Камчатский край. В нынешний второй в составе 20 регионов прошли также три дальневосточных - Забайкальский и Хабаровский края, а также Сахалинская область. Овчинка выделки стоит: территория получает помощь в разработке туров и маршрутов, а также возможность претендовать на федеральное финансирование в различных программах. Да и сам регион постарается поддержать предприятия, решившиеся на заманивание туристов.

- Мы предусмотрели меры поддержки, это льготные займы и разработка пакетов услуг для запуска промышленных туров и их продвижения. И также хотим создать туристические пространства, зоны для приема гостей, - объясняет вице-премьер правительства Забайкалья Александр Бардалеев.

Пятерка пилотных предприятий уже сформирована: металлургический завод, производство изделий из овечьей шерсти, кондитерская фабрика, ГОК, на котором обогащают золотые, медные и железные руды, и компания по выпуску прохладительных напитков.

Кого там ждут? Во-первых, самих забайкальцев, особенно молодежь: проект имеет сильную профориентационную направленность. На заводах и фабриках не только покажут товар, то есть работу, лицом, но и честно расскажут про зарплату и перспективы. Во-вторых, приезжих из других регионов: промышленные предприятия включат в комплексные программы маршрутов. В-третьих, гостей из-за рубежа: например, туристы из Китая и Монголии уже проявляют недюжинный интерес к тому, как в Забайкалье льют металл и моют овечью шерсть.

- Промышленный туризм дополнит наш приграничный потенциал,- добавляет Александр Бардалеев.

Из карьера на бал

Конечно, мало кто специально поедет, например, из Приморского или Хабаровского краев в Забайкалье только для того, чтобы увидеть, как работает один отдельно взятый ГОК или кондитерская фабрика. Скажем честно: никто не поедет. А вот отправиться в большой тур с посещением разных достопримечательностей и заодно промышленных предприятий - совсем другое дело.

- Мы разработали большой маршрут, который будет интересен и жителям других регионов, - говорит замминистра экономики края Юлия Иванова. - Он сочетает в себе и погружение в традиции, и знакомство с культурой, и посещение производств.

Это действительно интересный многодневный тур по нескольким районам края. Начинается он с Агинского дацана, объекта культурного наследия федерального значения. Затем гостям покажут Агинскую буддийскую академию, можно будет увидеть, как из трав делают лекарства нетрадиционной медицины. После этого туристов ждут компания по переработке овечьей шерсти и металлургический завод. Одна из изюминок маршрута - остановка в Нерчинске, городе с очень интересной историей. Там во дворце, который раньше принадлежал знаменитому купцу и золотопромышленнику Михаилу Бутину, для путешественников будет организован костюмированный бал. Атмосферную картину Нерчинска XIX века сменят экскурсии на современное предприятие золотодобычи и Быстринский ГОК. В тур интегрирован кулинарный компонент: на всем протяжении пути кормить будут блюдами национальной кухни, которыми славится та или иная территория.

- Этот индустриальный маршрут мы планируем сделать межрегиональным, - приоткрывает завесу Юлия Иванова. - Дальше гости следуют в Амурскую область.

Белое золото Аги

Предприятие по приему и переработке овечьей шерсти в поселке Агинское - пока единственное в Забайкалье, удостоенное включения в общероссийский онлайн-путеводитель АСИ. Экскурсия носит название "Белое золото Аги".

- Наша компания работает около 15 лет, - рассказывает директор трикотажного цеха Эржена Хан. - Мысль о промышленном туризме "подкинули" в краевом министерстве экономического развития, предложив нам участвовать в акселераторе.

Кстати, кроме агинской компании никто на Дальнем Востоке первичной обработкой шерсти (классировкой руна, очисткой, мытьем в огромных чанах, сушкой) не занимается. Поэтому можно сказать, что предприятие уникальное. Здесь также создают шерстяные одеяла, матрасы и наматрасники, спальные мешки. Два года назад открылся и цех по производству трикотажных изделий - кардиганов, юбок, жилетов, худи, шапок... Реализуется все в Забайкальском крае. Между прочим, бренд входит в "Сто лучших товаров России". Нередко здесь работают по спецзаказам дизайнеров.

- Нам, конечно, есть что показать, поэтому на предложение разработать экскурсии откликнулись сразу, - продолжает Эржена Хан. - Всерьез занялись "упаковкой" тура. Например, наше предприятие не держит отары, принимает сырье от животноводческих хозяйств, но теперь мы завели несколько своих овечек, специально, чтобы туристы могли их погладить, покормить. Заказали сувенирную продукцию - мало кто откажется приобрести на память маленького милого барашка из дерева. Организовываем мастер-классы по созданию картин из шерсти и показ мод. А в выставочном зале можно купить все, что понравилось - от шарфика до одеяла.

Но главное, конечно, - сам процесс обработки шерсти и производства изделий. Пока с гостями занимается сама Эржена, но в дальнейшем, скорее всего, потребуются и еще экскурсоводы. Кстати, вопросов у туристов, особенно у детей, много.

- Спрашивают - какие работники нам нужны, где можно обучиться ремеслу, большая ли зарплата, - говорит Эржена Хан. - Конечно, все рассказываем. Легкая промышленность сегодня испытывает серьезный кадровый голод, поэтому я радуюсь, когда молодежь интересуется этой отраслью.

Волонтеры ООО "Транснефть - Дальний Восток" делают мир вокруг лучше

Инесса Доценко (ДФО)

В хабаровском парке культуры и отдыха "Динамо" - излюбленном месте отдыха жителей и гостей города - появилась именная аллея "Транснефти".

30 рябин высадили в честь 30-летия трубопроводной компании сотрудники ООО "Транснефть - Дальний Восток". Получилось, кстати, очень символично: аллея одновременно стала подарком к 165-летию Хабаровска.

Надежный партнер

- Наше предприятие входит в число крупнейших налогоплательщиков региона, а значительная часть сотрудников - жители города Хабаровска. Уверен, что эта аллея будет украшением парка "Динамо", а наши экологи и волонтеры возьмут кураторство над высаженными деревьями, станут о них заботиться, - отметил генеральный директор ООО "Транснефть - Дальний Восток" Виталий Степанов.

Нефтепроводная организация - надежный партнер для территорий, по которым проходит вторая очередь системы "Восточная Сибирь - Тихий океан" (ВСТО-2).

- Хабаровский край и компанию связывают теплые, дружеские отношения. Мы благодарим "Транснефть" за поддержку и реализацию социально-важных проектов в регионе, - подчеркнула и.о. заместителя председателя краевого правительства Ирина Горбачева.

С 2012 года, когда началась транспортировка ресурса по ВСТО-2, "Транснефть - Дальний Восток" перечислило на реализацию социально важных и благотворительных проектов более 1,3 миллиарда рублей.

Бережное отношение к природе - один из приоритетов деятельности трубопроводчиков. Предприятие соблюдает все экологические требования, проводит регулярный мониторинг на производственных объектах. Серьезные средства идут на восстановление лесов и воспроизводство водных биоресурсов.

- Например, только в 2022 году на выполнение экологических мероприятий мы направили более 130 миллионов рублей, - сказал Виталий Степанов.

Волонтеры засучили рукава

И вот здесь есть один нюанс. Какие бы большие деньги на хорошие и благородные цели ни выделялись, без прямого участия волонтеров и их искренней заинтересованности компания не станет по-настоящему включенной в жизнь территории. Для сотрудников дальневосточной "дочки" "Транснефти" деятельность на благо родных городов и сел - во многом образ жизни. В одном только Хабаровском крае волонтерский актив предприятия насчитывает 250 человек.

Они ухаживают за посадками и очищают берега рек, проводят экологические уроки у школьников и заботятся о ветеранах. В этом году в рамках ежегодного весеннего субботника работники предприятия провели традиционную уборку на территории природного парка краевого значения "Питомник имени Лукашова" в Хабаровске. Волонтеры откликнулись на приглашение правительства края и освободили несколько гектаров от стихийных свалок бытового и строительного мусора с большим количеством пластика, стекла, металла, автомобильных шин. Кстати, в работе нефтепроводчики использовали свою тяжелую технику - фронтальный погрузчик и два самосвала. Разовой эту акцию не назовешь: территорию памятника природы сотрудники предприятия убирают уже в седьмой раз.

Массовый весенний субботник организовали и в Приморском крае. В Дальнереченске, где базируется районное нефтепроводное управление, волонтеры помогали приводить в порядок городские дворы и скверы.

Недавно в рамках акции "Сад Памяти" нефтепроводчики высадили участок леса в селе Некрасовка (пригород Хабаровска) в память о воинах, погибших в Великой Отечественной войне. А в преддверии 9 Мая поздравили ветеранов Амурской и Еврейской автономной областей, Хабаровского и Приморского краев, привели в порядок воинские могилы и мемориалы памяти, возложили цветы к Вечному огню. Добровольцы районного нефтепроводного управления "Белогорск" в Амурской области совместно со школьниками и военнослужащими организовали патриотическую акцию "Нет забытым могилам" и выполнили благоустройство ветеранских захоронений.

Мы одной крови

Среди сотрудников ООО "Транснефть - Дальний Восток" немало доноров. Одна из последних акций: в Хабаровске и Белогорске работники предприятия сдали 60 литров крови.

В краевом центре сбор организовали совместно с хабаровской краевой станцией переливания крови. На процедуру пришли более 60 сотрудников из различных отделов и служб. В числе добровольцев были как опытные доноры, так и те, кто впервые решил сдать кровь. Мероприятие длилось почти три часа. Это еще одна акция, приуроченная к 30-летию компании "Транснефть", которая охватила всю Россию.

- Такие выездные акции мы организуем по заявке предприятий, чьи сотрудники работают в напряженном графике и не могут массово посетить станцию переливания крови, - пояснила врач-трансфузиолог хабаровской краевой станции переливания крови Екатерина Юрьева.

В Белогорске акцию провели на базе передвижного автомобильного комплекса амурской областной станции переливания крови. Донорами стали сотрудники районного нефтепроводного управления "Белогорск", нефтеперекачивающих станций, других объектов предприятия на территории Амурской области. Здесь количество участников превысило 80 человек.

Вся собранная кровь была направлена в медицинские организации Хабаровского края и Амурской области для помощи нуждающимся пациентам.

Всерьез и надолго

Большой вклад "Транснефть - Дальний Восток" вносит в региональные проекты в области образования, культуры и спорта. В этом году нефтепроводное предприятие выступило официальным партнером всех профессиональных спортивных команд Хабаровского края, о чем свидетельствуют логотипы компании на форме игроков. "СКА-Нефтяник" (хоккей с мячом) стал чемпионом России, обладателем Кубка России и Суперкубка России. Хабаровский "Амур" (хоккей с шайбой) продемонстрировал яркую игру и до последнего сражался за попадание в плей-офф континентальной хоккейной лиги. Футболисты "СКА-Хабаровска" ровно прошли свой игровой сезон, а в завершающем матче обыграли соперников из тульского "Арсенала" со счетом 6:0.

Спорт высоких достижений - это ярко и зрелищно, но немаловажна и поддержка здорового образа жизни среди школьников. Нефтепроводчики осенью 2022 года построили универсальную спортивную площадку в городе Дальнереченске. Теперь там круглый год могут заниматься различными видами спорта и дети, и взрослые. Сейчас в проработке еще несколько интересных спортивных объектов.

Очень интересным проектом "Транснефти - Дальний Восток" стало открытие новых залов для этнографической экспозиции в Хабаровском краевом музее им. Н.И. Гродекова. А еще - закупка оборудования для Хабаровского детского технопарка "Кванториум", ремонт школьных кабинетов естественных наук в Хабаровском крае, Приморье, Амурской и Еврейской автономной областях. Кроме того, нефтепроводчики ведут сотрудничество с высшими и среднеспециальными учебными заведениями ДФО.

Такая социальная ответственность важна и для людей, живущих в регионах, и для самого предприятия. Оно на Дальнем Востоке всерьез и надолго.

В 2023 году крупнейшая мировая нефтетранспортная компания ПАО "Транснефть" отмечает 30-летие. ООО "Транснефть - Дальний Восток" - одно из самых молодых предприятий в ее системе. Образованное в июле 2009 года, оно осуществляет безаварийную, круглогодичную транспортировку нефти по ВСТО-2 на участке от НПС-21 (Сковородино, Амурская область) до нефтепорта "Козьмино" (Приморский край), а также на Хабаровский и Комсомольский-на-Амуре нефтеперерабатывающие заводы.

От чего зависит стоимость морепродуктов в наших магазинах

Александр Латкин (доктор экономических наук, профессор (Владивостокский государственный университет))

Начало лососевой путины (особенно если ее обещают столь урожайной, как в нынешнем году) для потребителей всегда связано с вопросом: "А подешевеют ли кета и горбуша в нынешнем году?". Но стоимость рыбы - не только красной, а любой (равно как и краба, гребешка, кальмара) - зависит от очень разных причин.

К сожалению, сегодня у многих промысловых компаний, вовлеченных в новый механизм получения инвестквот, происходит ухудшение финансового состояния из-за увеличения задолженности по банковским кредитам. Ее величина к 2021 году превышала 270 миллиардов рублей. В целом же задолженность добывающих предприятий по всем кредитам за пять лет реализации проекта рыбных инвестквот и аукционов по крабу возросла почти в 2,5 раза.

При этом продекларированный эффект механизма "квот под киль" по сравнению с ранее существовавшим порядком промышленного освоения прогнозных объемов допустимых уловов пока не подтвердился. Из 105 запланированных к строительству на отечественных верфях судов фактически сдано в эксплуатацию десять. Сроки полного выполнения намеченного плана в настоящего время сдвигаются на три-пять лет при наличии комплектующих, большая часть которых не производится в России. Важно добавить, что ни одно из построенных судов пока не имеет оценки достигнутой социально-экономической эффективности в силу недостаточного временного интервала эксплуатации.

А второй этап "инвестквот", по интегрированной оценке многих экспертов, оставит без промыслового ресурса более 100 дальневосточных рыбопромысловых предприятий с сокращением около 40 тысяч экономически активного населения.

Влияет ли все это на стоимость морепродукции? Конечно. Я проводил исследование системы ценообразования в двух крупных компаниях оптовой торговли свежемороженой рыбой во Владивостоке. Так вот, за пять последних лет оптовая цена горбуши увеличилась в 2,15 раза, кеты - в 1,91, тихоокеанской сельди - в 1,74 раза. Аналогичную картину демонстрируют предприятия мелкого опта и розничной торговли.

Одновременно существенно выросли железнодорожные тарифы на транспортировку дальневосточной рыбы в западные регионы страны. В частности, по данным тех же предприятий оптовой торговли, тариф на перевозку 40-футового железнодорожного рефконтейнера из Владивостока в Москву за последние пять лет увеличился в 1,6 раза и в 2022 году составлял в среднем 511 тысяч рублей. Но выросло и время доставки по этому маршруту - до 15 суток. Как следствие многие компании стали выбирать для перевозки более дорогой, но и более быстрый (десять суток) автомобильный транспорт, который теперь обеспечивает доставку рефконтейнеров уже до Балтики.

Более того, с 2023 года вступили в силу обсуждаемые долгое время новые ставки сбора за объекты водных биологических ресурсов в интересах повышения налоговых сборов. Сильно подросшие, они тоже весьма влияют на экономику предприятий.

На эффективности рыбопромысловой деятельности сказалась и пандемия коронавирусной инфекции 2019-2021-х, и многопакетные антироссийские санкции 2022-2023 годов.

Безусловно, перечисленные факторы (как и ряд других) в системе ценообразования на дальневосточную рыбу и морепродукты значительно увеличивают конечную стоимость товара в регионах реализации и в целом по России. Его доступность для значительной части российского населения становится меньше. Это - главная причина сокращения потребления рыбной продукции в нашей стране за последние семь лет на 26 процентов. При этом среднедушевое потребление упало до 12-14 килограммов вместо 22-х, рекомендованным минздравом. И с учетом низкой покупательной способности населения эта тенденция очевидно сохранится до принятия адекватных государственных мер.

По мнению многих экспертов, и я с ними согласен, перечисленные положения обусловливают необходимость изменений законодательной базы развития национального рыбного хозяйства.

Вадим Заусаев: Сегодня искусственное воспроизводство леса в ДФО - это ямочный ремонт

Вадим Заусаев (профессор, доктор экономических наук, Хабаровск)

Лесная отрасль - одна из основных специализаций Дальнего Востока. Она одна из немногих, являющихся естественной основой регионального воспроизводства.

Но сегодня лесной комплекс переживает серьезные проблемы. В их числе низкое качество ресурса, его малая концентрация. Доступная сырьевая база подорвана пожарами и многочисленными вырубками. Из-за того, что качество леса оставляет желать лучшего, а запасы весьма скромные, себестоимость производства получается очень высокой.

Между тем в отрасли должны быть крупные предприятия, ведь они могут сэкономить на издержках при больших масштабах деятельности. Но им требуется огромное количество сырья, которое обеспечит не год-два работы, а не менее 20-30 лет.

Поэтому в регионах южного пояса Дальнего Востока необходимо развивать искусственное воспроизводство леса в индустриальных масштабах, оставив содействие естественному восстановлению на северных территориях. В мире таким искусственным воспроизводством занимаются уже давно, с начала прошлого века, когда в нескольких странах сильно ограничили вырубки. К нынешнему моменту там сложился рынок леса, на котором можно продавать и готовый к использованию ресурс, и 20-летние посадки. Купит тот, кто их будет эксплуатировать, пусть и через 50-60 лет. При этом собственник оберегает свои площади от пожаров и ухаживает за ними.

На Дальнем Востоке ежегодный прирост деревьев на гектаре - кубометр с небольшим в год. В Финляндии, например, - шесть-семь и более. Почему? Используется качественный посадочный материал с высокой плотностью на гектаре. Эти площади поддерживают санитарными рубками, которые проводят два-три раза на протяжении 60-70 лет. Вырубленное не увозится, а уходит в гумус. Система дает прекрасные результаты: выход деловой древесины - почти стопроцентный.

Конечно, у нас тоже высаживают лес. Но это всего лишь в рамках содействия естественному воспроизводству, этакий ямочный ремонт, он требует минимальных долговременных финансовых средств и не спасает ситуацию. Нужны серьезные вложения: в выращивание леса, его охрану, проведение рубок ухода, абсолютно необходимых при наших бедных почвах. Это все деньги, и большие деньги! Они начнут приносить отдачу только через 60-70 лет. Но зато через это время здесь будет стоять лес с запасами ресурса не 120 и менее кубометров на гектар, как сейчас, а 500-600. Да и выход деловой древесины, который он обеспечит, будет уже не 70 процентов, а 95-98.

Повторю, нужен кардинальный переход от сугубо содействия естественному воспроизводству леса, которое сохранится на труднодоступных территориях, к искусственному в промышленных масштабах на юге нашего макрорегиона. Одним из механизмов может быть создание плантаций. Для них используются породы с мягкой древесиной, быстрорастущие - до 40-50 лет. Строительный брус из такой древесины не сделаешь, но ее можно использовать в целлюлозно-бумажной промышленности.

Есть еще один момент. На юге Дальнего Востока многие земли переведены в категорию сельхозназначения. При этом они не приспособлены для аграрного производства, но в них вкладываются огромные бюджетные средства, которые отвлекаются от других важных проектов. Это нерационально. Надо не зарывать деньги, а действовать в соответствии с законами экономики и возвращать земли (и финансы!) в лесной сектор.

Процесс перехода к индустриальным масштабам искусственного восстановления леса не только затратный, но и сложный. Всплывут многочисленные нюансы, которые касаются собственности, арендных отношений, культуры населения. Но если мы не начнем сегодня, то заготовка древесины будет обходиться нам с каждым годом все дороже и дороже, а лесную отрасль мы потеряем как естественную основу регионального воспроизводства.

Возобновлено авиасообщение между Южно-Сахалинском и Харбином (КНР)

Первый рейс после трёхлетнего перерыва вылетел во вторник из Южно-Сахалинска в Харбин, сообщила пресс-служба правительства сахалинской области. Этот рейс будет еженедельным и выполняться по вторникам, время полёта между двумя городами составляет три часа. В выпуске новостей Хэйлуцзянского телевидения тоже освещалось это событие, сообщает портал Biang. В новостном сюжете отмечалось, что открытие этого рейса будет способствовать укреплению торгово-экономических связей между провинцией Хэйлунцзян и Сахалинской областью. Представитель транспортной компании репортёру телеканала сказал, что их компания уже пользуется регулярным грузовым сообщением между Харбином и Москвой, и ищет также новые возможности, чтобы отправлять часть грузов из Харбина самолётами и в другие российские города.

Растёт грузопоток из Китая по мосту через Амур

В июне исполняется ровно год, как открыли автомобильное движение по мосту между Благовещенском (Амурская область) и китайским городом Хэйхэ. Как сообщает Телеграм-канал Генконсульства России в Харбине, за первые пять месяцев этого года по трансграничному мосту через Амур было перевезено около 200 тысяч тонн различных грузов. В-основном, это товары из Китая: от плодов и овощей и товаров повседневного спроса, и заканчивая электрооборудованием, запчастями и самоходной техникой. В среднем, ежедневно через погранпереход «Кани-Курган» из Китая в Россию направляется до 2 тысяч тонн грузов.

Глава Росрыболовства Илья Шестаков о реализации реформы по модеранизации отрасли, брифинг МИА «Россия сегодня», Москва, 7 июня:

«В рамках второго этапа реформы < прим.- второго этапа программы распределения инвестиционных квот и проведения крабовых аукционов с инвестиционными обязательствами> мы предполагаем, что будет построено 8 крупных рыбоперерабатывающих заводов на Дальнем Востоке, это позволит перерабатывать еще порядка 300-400 тыс. тонн. Кроме того, будет построено около 30 судов, надеемся, это обеспечит модернизацию мощностей на Дальневосточном бассейне на 80%. Продолжая реформу, мы не остановились на тех объектах инвестиций, которые были предусмотрены в рамках первого этапа. Для того, чтобы обеспечить «холодную цепочку» поставок рыбной продукции непосредственно до потребителя, хотим во втором этапе простимулировать строительство рефрижераторных судов, то есть судов, которые доставляют рыбу в мороженном виде с промысла. Плюс к этому, конечно же, стимулировать развитие инфраструктуры в рыбных портах, чтобы создать достаточное количество современных холодильных мощностей, чтобы условия хранения и выгрузки рыбной продукции позволяли обеспечили непрерывную прослеживаемую «холодную цепочку» для сохранения качества рыбной продукции от моря до прилавка».

Накануне сообщалось, что в рамках реализации второго этапа инвестиционных квот на Сахалине планируют создать пять рыбоперерабатывающих заводов к 2027 году.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Россия. ДФО > Рыба. Приватизация, инвестиции. Госбюджет, налоги, цены > fish.gov.ru, 7 июня 2023 > № 4410848 Илья Шестаков

Совет Федерации ратифицировал соглашение об экспорте газа в Китай по дальневосточному маршруту

Совет Федерации ратифицировал межправительственное соглашение об экспорте российского газа в Китай по дальневосточному маршруту.

Подписанное в январе 2023 года соглашение определяет основные условия проектирования, строительства, эксплуатации газотранспортной инфраструктуры и поставок природного газа в Китай.

Документом определяются три уполномоченные организации. С российской стороны это «Газпром», а с китайской - Китайская национальная нефтегазовая корпорация (China National Petroleum Corporation, CNPC) и Китайская национальная трубопроводная компания (PipeChina).

Запуск дальневосточного маршрута позволит увеличить объём экспорта природного газа в Китай на 10 млрд куб. м в год.

В «Океане» проходят мероприятия, посвященные юбилею детского центра

Всероссийский детский центр (ВДЦ) «Океан» в Год педагога и наставника отмечает 40-летие. В рамках празднования юбилея в детском центре проходят различные мероприятия, открываются новые жилые и образовательные корпуса, обновляется территория.

Каждую смену в этом году сотрудники музейно-образовательного комплекса «Пятый океан» проводят для ребят музейные уроки, приуроченные к юбилею. Также в киноконцертном зале истории детского центра посвящен устный журнал «Океан» сегодня, завтра и вчера».

В течение года ВДЦ «Океан» проводит акции: конкурс детских открыток, «Письмо вожатому», «"Океан" в лицах». Подробнее узнать об акциях и принять в них участие можно по ссылке.

Кроме того, в Год педагога и наставника впервые в «Океане» прошли масштабные всероссийские программы «Содружество Орлят России» и «Дальневосточный слет навигаторов детства». Первая программа объединила 800 четвероклассников, которые вступили в движение «Орлята России». А программа «Дальневосточный слет навигаторов детства» стала крупнейшим событием проекта по подготовке советников директора по воспитанию и взаимодействию с детскими общественными объединениями.

Также в детском центре впервые прошел Всероссийский шахматный фестиваль.

В этом году в «Океане» проведут такие образовательные программы, как «Планета цирка», «Цифровые старты», «Время ценных историй», «Орден мужества», на территории детского центра состоятся Дальневосточный юношеский педагогический форум и Всероссийская парусная регата «Восточный ветер».

В юбилейном году в ВДЦ «Океан» открылся новый корпус дружины «Тигренок», где есть пространство психологической разгрузки. Летом юнги центра смогут выйти в море на новой шхуне «Лена», которую построили специально для «Океана».

Ключевые юбилейные мероприятия пройдут в «Океане» в августе. В них будут задействованы участники программ «Планета цирка», «Техноканикулы», «Спецагент», «Российский восход», «Бизнес-лагерь», «Человек-амфибия» и сотрудники детского центра.

Масштабный праздник продлится два дня, 24–25 августа. Отметить юбилей «Океана» приедут не только дети со всей страны, но друзья детского центра: бывшие вожатые, сотрудники, участники смен, почетные гости. Первый день начнется с торжественной линейки, затем пройдут встречи «Создаем новое, сохраняя лучшее» на отрядных и костровых местах дружин.

Специально для гостей центра 24 августа будет работать образовательный парк. Ребята и взрослые смогут изготовить сувениры на память, познакомятся с современными технологиями в Детском инженерно-техническом центре. Вечером этого дня состоится масштабная игра «Океанские приключения».

Также в дни празднования пройдут деловые встречи: совещание с тематическими партнерами «Океана» и заседание Совета по развитию центра.

Главным событием юбилея станет большой праздник «"Океан" сегодня и всегда!», на котором выступят лучшие художественные коллективы страны.

Справочно

Всероссийский детский центр «Океан» находится в ведении Министерства просвещения Российской Федерации. Он расположен в 20 километрах от Владивостока – на берегу Японского моря, в бухте Емар. ВДЦ «Океан» работает в круглогодичном режиме. В четырех дружинах детского центра: «Бригантина», «Парус», «Тигренок-Китенок» и «Океанская Эскадра» – реализуется порядка 50 тематических программ для детей от 6 до 17 лет.

Участники программы «Океанавтика» в «Орленке» занимаются исследованиями подводного мира

Во Всероссийском детском центре «Орленок» стартовала уникальная программа «Океанавтика», созданная совместно с Центром подводных исследований Русского географического общества. 100 победителей отборочного этапа из 39 регионов России приехали в центр для практического обучения.

За три недели обучения участники осваивают технику и методики ведения исследовательских работ, взаимодействия в своей рабочей группе, приобретают навыки планирования безопасных работ на воде и анализа полученной информации. Ребята сами реставрируют артефакты, поднятые с морского дна.

«Смена «Океанавтика» реализуется в «Орленке» в пятый раз и заслуженно пользуется популярностью среди школьников. В этом году заявки на участие в заочном этапе обучения подали почти 1400 школьников, до конца курс прошли 500 ребят, и только 100 лучших из них приехали на нашу смену. Такой высокий конкурс о многом говорит: «Океанавтика» – одна из самых увлекательных летних программ, реализуемых в "Орленке"», – прокомментировал директор ВДЦ «Орленок» Александр Джеус.

На пляже «Орленка» для детей создан учебный археологический раскоп, а под водой появились квестовые трассы и затопленные суда.

Для обучения применяется полный спектр технических средств: легкое водолазное снаряжение, подводные роботы, поисковая аппаратура и даже подводная мини-лодка, а также VR-тренажер для отработки навыков погружения на берегу.

Завершится смена традиционными итоговыми маневрами, в рамках которых дети получат в разработку «легенду» и под присмотром наставников самостоятельно реализуют полный комплекс работ.

Справочно

Всероссийский детский центр «Орленок» – федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение для детей и подростков 11–16 лет. Он состоит из десяти базовых детских лагерей. Четыре из них: «Стремительный», «Звездный», «Штормовой» и «Солнечный» – работают круглогодично, «Комсомольский», «Дозорный», «Олимпийский», «Юнармеец», «Олимпийская деревня» и «Солнышко» – в летний период. В каждом лагере реализуются авторские и специализированные педагогические программы федерального и регионального уровней. В течение года «Орленок» принимает более 20 тысяч ребят из всех регионов Российской Федерации, стран дальнего и ближнего зарубежья. Одновременно в центре могут отдыхать 3,5 тыс. детей летом и 1,5 тыс. зимой.

В 2012 году всероссийскому детскому центру был присвоен статус «Ассоциированная школа ЮНЕСКО».

Новое оборудование для добычи золота

Группа молодых ученых из Института горного дела ДВО РАН по заказу артели старателей «Восток» улучшила прибор промывочный шлюзовой (ПБШ-100). Новое оборудование оснащено автоматической системой управления, авторство которой принадлежит также хабаровчанам.

Прибор нужен для промывки золотосодержащих песков. Всего будет заменено три установки. На разработку оборудования будет потрачено больше 75 миллионов рублей. Для артели это возможность модернизировать процесс добычи золота и снизить влияние на окружающую среду.

– Артель «Восток» заботится о собственном развитии, модернизирует производство. Помимо экономического эффекта, внедрение новой техники позволит уменьшить объемы сбрасываемых технических вод и выбросов в атмосферу выхлопных газов, – сказал министр природных ресурсов Хабаровского края Александр Леонтьев.

В регионе золотодобычей занимается 31 компания. В 2023 году в планах у них добыть больше 4,2 тонны драгметалла.

Александра Явищенко.

Источник: «„КП” – Хабаровск».

Для регулирования рыболовства на Дальнем Востоке предложили ряд поправок

Минсельхоз представил проект новых изменений в правила рыболовства для Дальневосточного бассейна. Поправки предлагаются по разным видам водных биоресурсов и видам добычи.

Проект изменений важнейшего для рыбаков документа опубликован на сайте regulation.gov.ru.

Как сообщает корреспондент Fishnews, планируется внести в правила поправки в связи со вступлением в силу закона о рыболовном журнале.

В проект вошли и другие изменений по регулированию промышленной добычи. Так, предполагается дополнить список документов, которые должны иметь при себе лица, ответственные за добычу. Планируется уточнить требования к сбросу отходов при переработке уловов морских гребешков в Северо-Курильской зоне, по фиксации информации о выпуске акклиматизированных видов водных биоресурсов, не разрешенных к вылову.

Предлагается изменить сроки запрета спецпромысла минтая на Западной Камчатке для снюрреводного лова: сдвинуть сроки завершения запретного периода до 30 апреля (сейчас это 15 мая). Также предполагается внести подпункт по ограничениям в Северо-Курильской зоне. В проект включены и изменения по срокам лова камчатского и синего крабов в Западно-Камчатской подзоне, отменить запретный период для добычи равношипого краба в Западно-Камчатской подзоне.

Готовятся изменения для Камчатского края. В частности, в правилах предполагается закрепить ограничения по длине центрального троса ставного невода в заливе Корфа.

Планируется установить особые требования к промысловому размеру гольцов в водных объектах Приморского края и в подзоне Приморье к югу от мыса Золотой — 34 см.

В проект также вошли изменения в сфере любительской рыбалки и организации традиционного рыболовства.

Fishnews

Реки Хабаровского края активно зарыбляют кетой

В Хабаровском крае продолжаются работы по восстановлению запасов лососевых в бассейне Амура и реках, впадающих в Охотское море. Рыбоводные заводы в этом сезоне уже выпустили почти 48 млн штук молоди кеты.

Всего, по данным краевого комитета рыбного хозяйства, до середины июля планируется отправить в дикую природу не менее 50 млн мальков.

«В последние годы в регионе наблюдались колебания численности тихоокеанских лососей. Причины носят комплексный характер и связаны как с природными факторами, так и с антропогенным воздействием», — обратили внимание в комитете.

Как рассказали Fishnews в пресс-службе правительства Хабаровского края, выращенную этой весной молодь уже выпустили на Гурском и Анюйском лососевых рыбоводных заводах Амурского филиала Главрыбвода. Рыбу переселили в реки Гур, Анюй, Биджан, Бира и Малая Уда.

Отмечено, что помимо крупных заводов, в восстановлении популяции лососевых участвуют и небольшие предприятия края, и даже крестьянско-фермерские хозяйства.

Вся молодь выращена из икры, которую заложили на инкубацию осенью. Тогда удалось заложить свыше 61 млн икринок, — вдвое больше, чем годом ранее.

Всего в крае работают 12 лососевых рыбоводных заводов. Их суммарная производственная мощность превышает 114 млн штук молоди в год.

По информации пресс-службы, в рамках региональной стратегии развития утвержден целевые показатели по выпуску выращенной на заводах лососевой молоди: в 2026 г. — 78 млн экземпляров, к 2030 г. — 87 млн штук.

Fishnews

Вклад рыбной отрасли улучшил инвестиционную картину Магаданской области

Рыбная промышленность стала одной из отраслей, которые помогли Магаданской области нарастить показатель по инвестициям после спада 2019 г., сообщил губернатор Сергей Носов на встрече с президентом.

«У нас был 2019 год, когда инвестиционная цикличность горнорудной отрасли привела к снижению объема инвестиций, но мы наверстали и даже превзошли достигнутые объемы, — заявил губернатор Магаданской области на встрече с Владимиром Путиным. — И что очень нас радует, что не только за счет возобновления инвестиций в горнорудную отрасль, но и за счет инвестиций в другие отрасли нашей экономики: и в рыбную отрасль, и в сельское хозяйство, и, что нам очень нравится, в туризм и энергетику».

По словам Сергея Носова, в результате регион добился очень хороших показателей по инвестициям и стал одним из лидеров в этой сфере по стране и на Дальнем Востоке.

Говоря о перспективах новых вложений, губернатор вновь отметил рыбную отрасль. «У нас планируются инвестиции, в этом году также запускаем очень интересный комплекс по переработке рыбьего жира. Причем в более глубокой переработке мы выходим на rTG – продукт, который уже пользуется спросом на мировом рынке. Вся продукция в принципе номинирована на экспорт, совместные предприятия, современные технологии. Мы успели – та работа, которая проводилась, была сделана не зря, мы по многим вопросам успели получить современные технологии», — сказал глава региона.

Как ранее сообщили Fishnews в региональном департаменте рыбного хозяйства, в 2022 г. в сравнении с предыдущим годом уровень инвестиций в основной капитал организаций увеличился на 30%, составив порядка 4,1 млрд рублей.

Fishnews

"Хиагда" испытала "умные каски" 2.0

АО "Хиагда", отрабатывающее урановые месторождения в Баунтовском эвенкийском районе Республики Бурятия, успешно протестировало "умные каски" 2.0 отечественного производства.

Уранодобывающее предприятие первым в России внедрило "умные каски" на производстве в феврале 2019 года. Система позиционирования позволяет удаленно контролировать соблюдение правил охраны труда на производстве и наблюдать за передвижением и состоянием сотрудников во время работы.

Первые "умные каски" разработаны на базе модуля GPS-трекеров отечественного производства. Они способны передавать сигнал диспетчеру в случае падения сотрудника или получения удара, предупреждать об опасных "красных зонах", а также позволяют контролировать местонахождение людей на открытом пространстве.

Сегодня на Источном месторождении успешно протестированы "умные каски" 2.0. В отличие от своих предшественников, в дополнение к основным функциям, каски 2.0 могут отслеживать работников внутри помещений (при помощи BLE-маяков). Также работник может получить "обратную связь" - сигнал при вызове оператора.

"Внедрение новых "умных касок" — важный шаг к обеспечению "нулевого травматизма" в соответствии с ключевым приоритетом госкорпорации "Росатом" — безопасностью. Мы рассчитываем, что данная разработка позволит нам свести к минимуму факты нарушения трудовой дисциплины и повысить эффективность работы", — отметил генеральный директор АО "Хиагда" Анатолий Михайлов.

Проект реализуется совместно с департаментом информационных технологий госкорпорации "Росатом" и ИТ-дирекцией горнорудного дивизиона. В дальнейших планах предприятия – усовершенствование касок до нового уровня. Модуль будет вынесен на внешнюю сторону каски. А вместо обычного звукового сигнала каска сможет "отвечать" работнику голосом оператора.

ИИ поможет оптимизировать медицину и транспорт в Сахалинской области

В ИТ-парке Южно-Сахалинска состоялась дизайн-сессия по искусственному интеллекту, которую совместно организовали региональное правительство и Сбер. Участники предложили решения по цифровизации тех сфер, которые непосредственно влияют на качество жизни в регионе. Об этом сообщила пресс-служба губернатора и правительства Сахалинской области.

В мероприятии приняли участие губернатор Валерий Лимаренко, председатель Дальневосточного банка Сбербанка Андрей Черкашин, специалисты правительства Сахалинской области и администрации Южно-Сахалинска, а также представители науки и студенты. Участники разделились на команды по отраслям – медицина, образование, ЖКХ, транспорт, экология, госуправление. Совместно с экспертами Сбера в области искусственного интеллекта (Sber AI) каждая из команд разрабатывала идеи по внедрению искусственного интеллекта (ИИ) в социально значимых сферах жизни.

Современные технологии помогут в реализации приоритетных проектов в рамках стратегии развития Сахалинской области до 2030 года. Губернатор отметил, что система управления в островном регионе основывается на трех позициях.

"Первое – проектное управление. Это большая мощная пружина, которая действует на всю команду и приводит к реализации задач. Второе – бережливое производство. Любое дело мы раскладываем на процессы, для каждого из них определено время и результат, которые необходимо соблюдать. Третье – управление данными. У меня есть срез информации по каждому дню, и я моментально вижу отставания от плана. Самое главное, что в центре нашей системы управления – человек. И цифровые технологии помогают нам быстро принимать решения в его пользу", – сказал Валерий Лимаренко.

В островном регионе цифровизация коснулась всех социально значимых отраслей. В здравоохранении внедрена медицинская информационная система. Каждый снимок попадает в единую базу данных. Огромный объем информации проходит через фильтр Искусственного интеллекта, который отмечает отклонения от нормы. Затем специалисты изучают изображения, вызвавшие сомнения, и предполагают злокачественные новообразования или другие патологии.

ИИ помогает улучшить и экологическую ситуацию в регионе. С помощью цифровых технологий оперативно поступает информация о качестве воздуха и воды, ликвидации свалок. Система "Безопасный город" позволяет оперативно выявлять нарушителей, благодаря чему жители могут чувствовать себя в безопасности. Искусственный интеллект анализирует также транспортную систему, чтобы создавать удобные для людей маршруты и оптимально загружать общественный транспорт.

"Сахалинская область – передовой регион, в котором применяются современные подходы к управлению. Сбер, в свою очередь, является ведущей компанией, где используются самые современные технологии, в том числе Искусственный интеллект. Задача нашей сессии – объединить тот опыт, который накоплен на Сахалине и в Сбере, для решения задач, поставленных главой островного региона", – сказал Андрей Черкашин.

Мэр Южно-Сахалинска Сергей Надсадин, принявший участие в сессии, отметил, что ИИ помогает принимать управленческие решения.

"У нас везде установлены камеры "Безопасный город". Современные технологии оптимизируют работу предприятий коммунального комплекса. Сегодняшняя сессия открыла для нас новые механизмы, которые мы можем внедрить в городскую среду и более эффективно выполнять многие функции", – прокомментировал глава областного центра.

В нефтяной отрасли важно решить проблему дефицита специалистов

Илья Аверин (Южно-Сахалинск)

Сегодня отрасли добычи и переработки углеводородного сырья столкнулись с проблемой дефицита кадров. На Сахалине дела обстоят особенно остро. С чем это связано?

Доктор экономических наук, профессор, директор Технического нефтегазового института СахГУ Константин Строкин приводит конкретный пример. В области в нефтегазовой сфере работали два крупных игрока: ExxonMobil - оператор проекта Сахалин-1 - и "Сахалин Энерджи" - оператор проекта Сахалин-2. Компании иностранные, соответственно, в первую очередь они укомплектовывались собственными кадрами, а уже потом брали лучших из числа россиян. В связи с последними геополитическими событиями иностранцы оставили свои проекты, "оголив" некоторые участки. Очевидно, что по этой причине образовался определенный кадровый голод.

"Итак, какие специалисты сегодня требуются? - продолжает ученый. - Опять же, если говорить о Сахалинской области, то нам точно не нужны бурильщики, поскольку пока ничего нового бурить мы не собираемся. При этом уже создана достаточно серьезная инфраструктура, значит, необходимы профессионалы в эксплуатации наземных объектов. Не только крупные, но и небольшие компании, связанные с переработкой нефти, остро нуждаются в специалистах, которые занимаются автоматизацией систем управления, технологических процессов. Здесь наблюдается огромный дефицит, причем не только в нефтегазовой отрасли, но и в геологоразведке, строительстве, других сферах. Такие кадры будут всегда востребованы на рынке, но проблема в том, что сегодня их практически нет".

До того, как Россия присоединились к системе образования в рамках Болонского процесса, у нас были специалитеты. Однако затем от этого стали уходить, начали внедрять двухступенчатую систему - бакалавриат плюс магистратура. Если рассматривать именно нефтегазовое дело, уверен Константин Строкин, специалитет позволит дать гораздо более широкий объем знаний, поскольку обучение будет проходить на один год дольше. И это актуально не только для нефтяников или газовиков. Поэтому, пока подготовка специалистов подобного уровня "выпадает", в ТНИ СахГУ решили открыть магистратуру по нефтегазовому делу. И сегодня сюда поступает огромное количество заявок на подготовку специалистов именно от представителей бывших консорциумов с иностранным участием.

Другой принципиально важный момент, по мнению Строкина, касается замещения иностранных технологий, в этой части также существует достаточно серьезная проблема. Сейчас несколько крупных российских компаний вышли на Технический нефтегазовый институт с предложением наладить сотрудничество и преодолеть образовавшийся технологический провал. К примеру, по автоматизации было налажено сотрудничество с японской компанией Yokogawa. Сегодня отечественные предприятия готовы заместить зарубежное оборудование, установить свое. Но опять же для этого нужно время.

"Еще один пример связан с информационными технологиями, - рассказывает директор ТНИ СахГУ, - Раньше мы проводили обучение на одном программном продукте американского производства, но после ухода разработчика из России возник вопрос: что делать дальше? Хорошо, что тут же протянула руку помощи московская компания "Нанософт", предложившая свой программный инструмент. Теперь начинаем обучать работе с ним студентов".

Взять те же технологии по бурению. Для Сахалинской области, как мы уже говорили, сейчас это направление не слишком актуально, но, к примеру, Иркутская область, с которой ТНИ сотрудничает уже два года, настоятельно просит возобновить обучение по этому профилю. У вуза есть переходный период - год или два, - за это время необходимо подтянуть технологии бурения взамен ушедших из России вместе с зарубежными компаниями.

Крайне важно, считает ученый, в процессе подготовки будущих специалистов выстраивать отношения с действующими предприятиями. В ТНИ практика начинается сразу после первого курса. Это, конечно, скорее учебная практика, поскольку студенты пока не обладают необходимыми навыками и знаниями. Но уже со второго и тем более третьего курса они осознанно выбирают то или иное направление. Решили сотрудничать с "Роснефтью" - значит, находят соответствующие предприятия. Если сами не могут найти, вуз помогает. Особой популярностью на протяжении последних двух лет пользуется "Сахалинская энергия", ставшая российской компанией. Важно отметить, что студенты приходят на практику и сразу получают заработную плату, причем достаточно высокую. Как правило, это 80-100 тысяч рублей в месяц. К тому же у выпускников стопроцентное трудоустройство.

Не последнюю роль в образовательном процессе, дальнейшем развитии играет взаимодействие с иностранными вузами. Непростая внешнеполитическая ситуация вовсе не означает, что российские университеты должны закрыться от мира, такого не будет. Из-за ковида все контакты были поставлены на паузу, однако сейчас в связи с тем, что в КНР начали снимать ограничения для обучающихся, ТНИ СахГУ вновь восстанавливает отношения с китайскими коллегами.

Сложились очень хорошие связи с Харбинским университетом, должный интерес к сотрудничеству проявляет крупный нефтяной институт в провинции Ляонин. "Мы даже начали разрабатывать совместную программу по обмену студентами. Тем более что определенный опыт здесь уже есть. Наш институт имеет, пожалуй, лучшую материально-техническую базу на Дальнем Востоке. До пандемии коронавируса мы успели обучить и успешно выпустить первую группу китайских студентов, 24 человека. Сейчас как раз возвращаемся к переговорному процессу, в планах к 1 сентября все-таки вернуться к такому взаимодействию", - делится Константин Строкин.

Подводя итог, ученый отметил, что принципиальной задачей для вуза сегодня является развитие и подготовка научных кадров. Только так можно решить проблему нехватки специалистов, заместить западные технологии. "Конечно, для этого нужно время - от четырех до семи лет. Но действовать надо прямо сейчас. Пока, к сожалению, работаем немного разрозненно: наука сама по себе, образовательный процесс сам по себе. Если соединить эти две направляющие, то получим ту самую синергию, позволяющую решать самые амбициозные задачи. В нынешних реалиях это жизненно необходимо", - резюмирует директор ТНИ СахГУ.

Тем временем, как сообщает официальный сайт губернатора и правительства Сахалинской области, в соответствии с планами операторов проектов "Сахалин-1" и "Сахалин-2" в 2023 году объем добычи нефти составит 10,2 миллиона тонн, газа - 26,1 миллиарда кубометров, производства СПГ - 9,6 миллиона тонн. В прошлом году по известным причинам наблюдалось падение добычи углеводородов: объем нефти и газового конденсата составил 9,1 миллиона тонн (56,5 процента к 2021 году), газа природного и попутного нефтяного - 27,2 миллиарда кубов (84,7 процента).

Михаил Мишустин: Северный морской путь - ключевой элемент транспортной связанности страны

Каждый вложенный государством рубль в развитие Северного морского пути принесет бюджету страны 30 рублей, заявил премьер-министр Михаил Мишустин. Общий объем инвестиций в транспортный коридор составит около двух триллионов рублей.

На стратегической сессии по развитию Северного морского пути (СМП) рассмотрели соответствующий план действий, который по поручению президента был утвержден в августе прошлого года. Он включает строительство более 50 ледоколов и судов ледового класса, портов и терминалов, аварийно-спасательных центров, группировки орбитальных спутников. "В целом инвестиции для его реализации в ближайшие 13 лет составят порядка двух триллионов рублей, - заявил премьер-министр. - Из них лишь треть - около 600 миллиардов - из федерального бюджета".

В Арктике фактически формируется новая экономика, подчеркнул глава правительства. Ряд проектов уже реализован. Это, в частности, современная система управления, которая повысила эффективность судоходства, его безопасность. Построены три атомных ледокола, в том числе "Арктика" - самый мощный в мире. Морской терминал "Утренний" в Обской губе уже в августе должен принять плавучий завод по производству сжиженного природного газа. "Очень важно создать единый инфраструктурный комплекс, в который войдут новые порты, технические и аварийно-спасательные станции, системы мониторинга погоды и льдов, а также управления движением на всем протяжении Севморпути, - подчеркнул Мишустин. - Включая вывод на орбиту в текущем году - с опережением графика - пяти метеорологических спутников, которые обеспечат непрерывное наблюдение и помощь на всех арктических маршрутах".

СМП сегодня рассматривается в качестве ключевого элемента повышения транспортной связанности самых труднодоступных территорий России. Правительство ранее подготовило законопроект о северном завозе, напомнил премьер. Документ уже прошел первое чтение в Госдуме. Речь в нем идет не только о доставке в удаленные районы страны грузов, критически важных для людей и организаций. "Решающим фактором для бизнеса является возможность свободно перенаправлять грузы по любому маршруту - в восточном или западном направлении, оставаясь при этом в российском территориальном море и исключительной экономической зоне, что значительно усиливает конкурентоспособность отечественных предприятий на мировом рынке", - заметил Мишустин. Дальнейшее расширение инфраструктуры на Крайнем Севере позволит организовать поставки, для которых не хватает мощности Восточного полигона железных дорог.

"Наша задача - обеспечить рентабельную грузовую базу, если хотите, на вырост", - заметил Михаил Мишустин. Для этого подписано шесть соглашений с ключевыми инвесторами, и в ближайшие годы ведущие компании, работающие в регионе, намерены увеличить объем перевозок по СМП до уровня свыше 190 миллионов тонн. "В результате реализации таких проектов дополнительные поступления в бюджет составят более 20 триллионов рублей, - заявил премьер-министр. - То есть каждый вложенный бюджетный рубль принесет государству порядка 30 рублей".

Интерес к Северному морскому пути проявляют иностранные партнеры из числа тех, кто хочет укрепления отношений с Россией, обратил внимание Мишустин. Для них это кратчайший водный маршрут транзита товаров из стран Юго-Восточной Азии и Китая в порты Европы.

Благоприятные условия складываются для развития туризма в Арктическом регионе. Крайний Север посещают более 1,5 миллиона туристов в год, привел председатель правительства данные. "Это тоже необходимо учитывать, - попросил премьер. - Ведь сектор гостеприимства имеет один из самых высоких мультипликаторов для экономики. Особенно много он создает рабочих мест".

Правительство должно подготовить дальнейшие шаги для наращивания возможностей Севморпути, считает премьер. Прежде всего выработать меры, чтобы перенаправить грузовую базу с Запада на Восток. "От решения этих вопросов зависит благополучие жителей Арктической зоны, Дальнего Востока и развитие нашей экономики в целом", - заключил Михаил Мишустин.

Владимир Путин обсудил с Сергеем Носовым ситуацию в Магаданской области

Айсель Герейханова

Президент РФ Владимир Путин провел в Кремле встречу с губернатором Магаданской области Сергеем Носовым и обсудил с ним инвестиции, зарплаты и демографию. Путин обратил внимание на проблемы в сфере ЖКХ и продолжающийся отток населения в Магадане, но в целом отметил, что у губернатора все получается. В ходе встречи президент поддержал выдвижение Носова на новый срок.

Путин начал разговор с инвестиций в регион. "В принципе у вас палитра интересная по многим направлениям", - отметил президент. Палитра действительно оказалась интересной - от добычи золота до выращивания клубники. По словам Носова, Магаданская область вышла на 14-е место в рейтинге АСИ по привлекательности инвестиций. Одна из важных для региона сфер инвестиций - золотодобывающее производство. Губернатор рассказал, что в этом году запускаются две золотоизвлекающие фабрики в общей сумме на 10 тонн. "Мы прирастаем фактически на 20 процентов по объемам и, как говорится, поборемся за первое место в общей добыче золота, хотя сегодня занимаем первое место только по рассыпному", - сообщил он.

Активные инвестиции идут и в сельское хозяйство. Так, Носов рассказал о восстановлении санатория "Талая", который еще в Советском Союзе построили на горячих источниках. "Частный предприниматель выкупил и восстановил. В этом году заканчиваем этот объект. Самое главное - на горячих источниках в подходящем тепле успел поставить голландские теплицы. Сегодня мы клубнику даже выращиваем в этих теплицах, не только помидоры и огурцы", - сообщил он. По словам Носова, это очень важно для региона. "Для колымчан - особенно зелень, потому что здесь мы в потреблении отстаем, и завоз ее достаточно дорог, даже дороже, чем мяса", - сказал он. Путин в ответ заметил, что и уровень зарплат выше в Магаданской области, чем в среднем по стране. "Правда, и цены повыше, это понятно, но все-таки, а отток населения продолжается", - заметил он.

Носов рассказал, что "одной ногой люди уже выбрали Колыму". "Это место работы, и то, что мы сегодня делаем, или программы, которые мы реализуем по вашему поручению в рамках нацпроектов, инвестиционных программ в социальную сферу, мы создаем условия", - сказал он. Глава региона отметил, что главное решение о том, где жить, принимают все-таки жены. "Если они примут решение переехать или сочтут возможным к месту работы мужа, мы и здесь найдем работу для женщин: это и в сфере образования, здравоохранения и так далее", - рассказал он.

Путин, в свою очередь, обратил внимание, что при выборе места для жизни людям важен не только уровень зарплат, но и общий комфорт - ситуация в здравоохранении, образовании и ЖКХ. "Вот с системой ЖКХ, конечно, здесь проблем у вас еще очень много", - указал президент. В ответ Носов рассказал, что в регионе намечена большая модернизация в этой сфере.

В конце публичной части встречи Носов заявил о своем желании идти на новый губернаторский срок. Путин поддержал это решение главы региона.

Бескровную операцию провели детские врачи Приморья для новорожденной с диагнозом «новобразование в брюшной полости

Сегодня в краевой детской больнице №1 провели первую операцию с использованием новой уникальной лапароскопической стойки. Пациенткой стала новорожденная девочка, которой еще до рождения был выставлен диагноз «новобразование в брюшной полости».

Операция длилась около часа и уже спустя 20 минут после ее окончания малышка пришла в себя. Сейчас пациентка находится в палате вместе с мамой. В течение недели врачи будут наблюдать новорожденную девочку и затем выпишут домой.

— Проведение такой «бескровной» операции стало возможным благодаря новому оборудованию – комбинированной лапароскопической стойке. Она позволит детским хирургам проводить малотравматичные операции с быстрым периодом восстановления юных пациентов и отсутствием послеоперационных рубцов, а также сведет к минимуму риск инфицирования при проведении оперативного вмешательства, — уточнила главный врач краевой детской клинической больницы №1, руководитель Краевого клинического центра Инна Зеленкова.

Она добавила, что теперь современные безболезненные эндохирургические манипуляции на органах внутри брюшной полости будут доступны большому количеству детей не только из Приморья, но и других регионов Дальневосточного федерального округа.

Технологии перевозки. Грузовладельцам предложили привлекать парк инновационных вагонов

Специалисты ОАО «РЖД» продолжают увеличивать количество тяжеловесных поездов и используют технологические решения

В минувшую пятницу первый заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Сергей Кобзев провёл традиционный брифинг с грузоотправителями и операторами. В ходе встречи он рассказал о технологических решениях по увеличению грузопотока на Восточном полигоне и призвал операторов привлекать парк инновационного подвижного состава для увеличения объёмов.

С наступлением сезона летних пассажирских перевозок и началом путеремонтной кампании особенно важно искать и максимально задействовать резервы пропускной способности сети железных дорог. Для повышения грузооборота и эффективности перевозок специалисты ОАО «РЖД» продолжают увеличивать количество отправок тяжеловесных поездов и используют технологические решения.

Так, по данным холдинга, с начала года на Восточном полигоне уже проследовало более 8 тыс. поездов повышенной массы, что позволило вывезти дополнительно 965 тыс. тонн грузов. А количество поездов, пропущенных с использованием технологии «Виртуальная сцепка», выросло с начала года в 4,4 раза, превысив 11,8 тыс.

По словам представителя компании, на встрече грузовладельцам предложили привлекать инновационные вагоны с повышенной осевой нагрузкой и объёмом кузова. Сегодня на сети ОАО «РЖД» представлена широкая номенклатура грузов, для которой необходимо использовать и объём, и грузоподъёмность по максимуму, – уголь, кокс и металлургическая продукция.

В пресс-службе Национальной транспортной компании (НТК) «Гудку» пояснили, что использование инновационных вагонов выгодно для всех участников рынка: операторы максимально эффективно используют подвижной состав, ОАО «РЖД» разгружает пути, грузо­отправители получают возможность вывезти больше.

На данный момент специалисты НТК и ОАО «РЖД» совместно испытали ряд технологий использования тяжело­весных поездов с инновационными полувагонами по ряду направлений на Восточном полигоне, которые доказали свою состоятельность. Сегодня одна из основных задач – масштабирование этого опыта.

По словам президента Национального исследовательского центра перево­зок и инфраструктуры Павла Иванкина, операторы действительно стремятся увеличивать долю закупки инновационных полувагонов. «Есть сегмент, куда можно расширяться, тем более что общая доля инновационных полувагонов не достигла даже 50% в общем парке подвижного состава», – отметил эксперт.

Что ждать по крабам: отрасль обсуждает

Правительство выпустило распоряжение о видах крабов, которые могут выставлять на новые аукционы с инвестиционными обязательствами. Но теперь важно дождаться еще правительственных актов, которые определят конкретные лоты и обязательства покупателей.

Перечни видов крабов, утвержденные правительством для новых аукционов с инвестобязательствами, руководители отраслевых ассоциаций прокомментировали на конференции Fishnews Online.

Вышедшее распоряжение не стало сюрпризом: в утвержденные списки вошли объекты, которые ранее фигурировали в проекте, отметил президент Ассоциации добытчиков краба Александр Дупляков.

Конкретику — какие доли квот будут предложены по тем или иным видам крабов в тех или иных районах промысла, как эти доли квот будут укомплектованы между собой — определит еще один правительственный акт. «Теперь, конечно, важно дождаться распоряжения правительства, в котором будут закреплены конкретные лоты», — рассказал глава отраслевого объединения. Также должно выйти постановление правительства, определяющее требования к объектам инвестиций, которые предстоит построить победителям аукционов. На втором этапе это могут быть не только промысловые суда.

Руководители ассоциаций обратили внимание, что распоряжение, в отличие от того, что вышло в 2019 г, предусматривает поэтапное проведение торгов по разным объектам промысла.

«Позитивно, что во второй этап не вошли глубоководные крабы — стригун ангулятус и красный», — отметил президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья Георгий Мартынов. Это поможет сохранить этот специфичный вид промысла, убежден руководитель АРПП. Такое решение — плод совместной работы, в том числе участников Координационного совета рыбохозяйственных ассоциаций Дальнего Востока, подчеркнул руководитель объединения.

Fishnews

Краб и креветка опробуют электронный сертификат

Росрыболовство организует пилотный проект по внедрению электронной системы оформления сертификатов происхождения для экспорта краба и креветки — такое решение принято по итогам сессии Российско-Корейской комиссии по рыбному хозяйству.

Напомним, что сертификаты, подтверждающие законность происхождения уловов, применяются при поставках в разные страны, в том числе в Республику Корея. Такая мера направлена на борьбу с ННН-промыслом — чтобы на экспорт шла только легальная продукция и у нарушителей не было рынков сбыта.

Российская сторона продвигает использование электронных сервисов при оформлении сертификатов происхождения, сообщает корреспондент Fishnews. Об этом шла речь на 32-й сессии Российско-Корейской комиссии по рыбному хозяйству, проходившей в апреле.

В приказе, который Росрыболовство выпустило по итогам встречи, профильным структурам поручено организовать внедрение пилотного проекта электронной системы выдачи сертификатов происхождения. Такую работу предлагается запускать поэтапно: с 1 июля 2023 г. — в отношении креветок российского происхождения и продукции из них, с 1 сентября — в отношении крабов российского происхождения и продукции из них.

«Стороны согласились, что в период реализаций пилотного проекта сохраняется действующая система выдачи и проверки сертификатов. Решение об отказе от системы выдачи сертификатов на бумаге будет приниматься поэтапно по согласованию сторон», — говорится в протоколе сессии.

Fishnews

В Приморье дан старт «красной» путине

На севере Приморского края предприятиям с 5 июня разрешено добывать горбушу и симу. Также ловить лосося могут представители коренных народов, подавшие соответствующие заявки.

Промысел открылся в Тернейском муниципальном округе. По данным краевого агентства по рыболовству, добычу лосося ведут компании «Акватехнологии», «Единские промыслы» и «Тройка», сообщили Fishnews в пресс-службе правительства Приморья.

«Всего на этот год им распределено 210 тонн горбуши и 45 тонн симы. Добывать лосося будут по соревновательному принципу — так называемой «олимпийской системе», — рассказал руководитель агентства Валерий Корко.

10 июня к добыче симы подключатся Лазовский и Ольгинский муниципальные округа.

Fishnews

Чукотка распланировала лососевую путину

В Чукотском автономном округе установили сроки и объемы добычи тихоокеанских лососей на этот год. «Красная» путина по всем видам рыболовства в регионе начнется 20 июня.

В Западно-Беринговоморской зоне, включая Мейныпильгынскую озерно-речную систему, промышленный, традиционный и любительский лов стартует 20 июня. В Восточно-Сибирском море, Чукотском море и Чукотской зоне Берингова моря — 1 июля. Закрыть «красную» путину на территории всего региона планируется 30 сентября, сообщает корреспондент Fishnews.

Рекомендуемые объемы вылова для промышленного, традиционного и любительского рыболовства в этом году составили в общей сложности 7 112,1 тонны тихоокеанских лососей. Это 4 694,8 тонны горбуши, 1 837,3 тонн кеты и 580 тонн нерки.

Согласно протоколу заседания, для коренных народов из общего объема региональная комиссия по анадромным выделила 1 659 тонн лососевых. 876 тонн из них приходится на горбушу, 543 тонны — на кету и 240 тонн — на нерку.

Для любительской рыбалки лимиты следующие: 8,5 тонны горбуши, 20 тонн кеты и 0,9 тонны нерки.

Рыбопромышленникам ЧАО определили к освоению 2920 тонн горбуши, 993 тонны кеты и 254 тонны нерки.

Также комиссия сформировала группы водных объектов в рамках организации промышленного рыболовства, определила места постановки орудий добычи, «традиционные» лимиты вылова на человека по различным акваториям.

Fishnews

Динамика рыбного экспорта в Белоруссию порадовала Олега Кожемяко

Поставки рыбных товаров из Приморья в Белоруссию за год выросли в 3,3 раза, отметил губернатор Олег Кожемяко на встрече с вице-премьером республики Леонидом Зайцем в Минске.

Губернатор Приморского края Олег Кожемяко продолжает развивать связи региона с Белоруссией. На этот раз в программе поездки главы Приморья в союзное государство встреча с президентом Александром Лукашенко, посещение ряда предприятий и выставки «Белагро-2023». Об этом Fishnews сообщили в пресс-службе краевого правительства.

На встрече с заместителем премьер-министра Белоруссии Леонидом Зайцем в Минске губернатор подчеркнул, что торговый оборот между Приморским краем и республикой с 2019 г. вырос с шесть раз.

Отдельно Олег Кожемяко остановился на поставках белорусским партнерам рыбных товаров.

«В прошлом году мы экспортировали тысячу тонн рыбопродукции. Поставляем минтай, сельдь, кальмар, консервы. Объемы пока незначительные, но динамика хорошая – рост поставок в 3,3 раза к уровню 2021 года», — добавил губернатор.

Ранее краевые власти сообщали, что рыбная продукция приморских предприятий вызывает большой интерес в Белоруссии.

Fishnews

Стратегическая сессия по развитию Северного морского пути

Вступительное слово Михаила Мишустина

Из стенограммы:

Уважаемые коллеги, добрый день!

Мы сегодня рассмотрим, как выполняются планы по развитию Северного морского пути. Этот план был подготовлен по поручению Президента и утверждён в августе прошлого года. Он включает строительство более 50 ледоколов и судов ледового класса, портов и терминалов, аварийно-спасательных центров, а также создание орбитальной группировки спутников. В целом инвестиции для его реализации в ближайшие 13 лет составят порядка 2 трлн рублей. Из них лишь треть – около 600 млрд – из федерального бюджета.

Фактически формируется новая экономика Арктики. Ряд проектов уже реализован. Это и современная система управления, которая повысила эффективность судоходства и его безопасность. Её частью стал спутник радиолокации ледовой обстановки, который стартовал с космодрома Восточный на прошлой неделе. Три атомных ледокола, в том числе и ледокол «Арктика», самый мощный в мире. Морской терминал «Утренний» в Обской губе, уже в августе он должен принять плавучий завод по производству СПГ. Регулярные каботажные рейсы атомного лихтеровоза-контейнеровоза «Севморпуть» – с Северо-Запада России на Дальний Восток и обратно.

Очень важно создать единый инфраструктурный комплекс, в который войдут новые порты, технические и аварийно-спасательные станции, системы мониторинга погоды и льдов, а также управления движением на всём протяжении Севморпути. Включая вывод на орбиту в текущем году, с опережением графика, пяти метеорологических спутников, которые обеспечат непрерывное наблюдение и помощь на всех арктических маршрутах.

Северный морской путь – это ключевой элемент повышения транспортной связанности самых труднодоступных территорий нашей страны. Правительство подготовило законопроект о северном завозе, сейчас он уже прошёл первое чтение в Государственной Думе.

Но речь идёт не только о доставке в удалённые районы грузов, критически важных для людей и организаций, – хотя на них приходится порядка трети общего объёма перевозок морским транспортом. Динамичные и надёжные потоки строительных материалов и оборудования необходимы, чтобы реализовать столь масштабные проекты, как «Арктик СПГ», которые ведут за собой развитие смежных отраслей и в целом арктических и дальневосточных регионов.

Решающим фактором для бизнеса является возможность свободно перенаправлять грузы по любому маршруту – в восточном или западном направлении, оставаясь при этом в российском территориальном море и исключительной экономической зоне, что значительно усиливает конкурентоспособность отечественных предприятий на мировом рынке.

Дальнейшее расширение инфраструктуры на Крайнем Севере позволит организовать поставки, для которых не хватает мощности Восточного полигона железных дорог. Наша задача – обеспечить рентабельную грузовую базу, если хотите, на вырост.

Для этого подписано шесть соглашений с ключевыми инвесторами – это «Восток Ойл», «Новатэк», «Газпром нефть», «Норильский никель», «Северная звезда» и «Баимская». Ведущие арктические компании в ближайшие годы намерены увеличить объём перевозок до уровня свыше 190 млн т.

В результате реализации таких проектов дополнительные поступления в бюджет составят более 20 трлн рублей. То есть каждый вложенный бюджетный рубль принесёт государству порядка 30 рублей.

Как подчёркивал Президент, наши иностранные партнёры хотят укреплять отношения с Россией и проявляют интерес к работе по Северному морскому пути. Это кратчайший водный маршрут для транзита товаров из стран Юго-Восточной Азии и Китая в порты Европы. Присматриваются к таким проектам и индийские компании.

Сейчас складываются благоприятные условия и для развития туризма в Арктической зоне. Мы об этом неоднократно говорили на целом ряде совещаний. Крайний Север посещают более 1,5 миллиона туристов в год – и наших, и иностранных. Это тоже необходимо учитывать. Ведь сектор гостеприимства имеет один из самых высоких мультипликаторов для экономики. Особенно много он создаёт рабочих мест.

Уважаемые коллеги!

Необходимо подготовить дальнейшие шаги для наращивания важнейшей для страны водной магистрали, о которой Президент говорил как об одном из очевидных стратегических приоритетов. Прежде всего – выработать меры по перенаправлению грузовой базы с Запада на Восток, по строительству судов ледового и неледового классов и комплексному ледокольному обеспечению, развитию морских портов за пределами акватории пути.

От решения этих вопросов зависит благополучие жителей Арктической зоны, Дальнего Востока и развитие нашей экономики в целом.

Россия. Арктика. СЗФО. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт. Судостроение, машиностроение > premier.gov.ru, 6 июня 2023 > № 4389135 Михаил Мишустин

Япония отмечает острый спрос на СПГ в мире

Борьба за СПГ не закончится в ближайшее время

Страна восходящего солнца опубликовала свой ежегодный доклад «Белая книга по энергетике», где отметила острый спрос на сжиженный природный газ (СПГ) в мире, и, в связи с этим, подчеркнула важность для энергобезопасности Японии российских проектов «Сахалин-1» и «Сахалин-2».

Правительство Японии прогнозирует, что в мировой энергетике вплоть до 2025 года продолжится тенденция превышения спроса на СПГ над предложением. Так будет продолжаться, пока идет строительство новых мощностей по производству СПГ, запуск которых ожидается после 2025 года. Соответственно, цена газа на споте будет превышать цену по долгосрочным контрактам все это время. Сейчас в Европе строится много терминалов по приему СПГ для восполнения утерянных объемов газа из России, и если спрос в ЕС сильно не изменится, то цены на газ вернутся в «нормальное» состояние, как были до энергокризиса, после 2030 года.

Поэтому Япония продолжает называть сахалинские проекты, в которых ее компании принимают участие, важным источником поставок углеводородов в страну. «Сахалин-1» и «Сахалин-2» занимают серьезную долю в составе импорта СПГ Японии и обеспечивают стране регулярность поставок электроэнергии: из России Япония получает 9% всего своего импорта, обеспечивая этими объемами 3% своей энергогенерации.

От Балтики до Тихого: российские моряки проводят сразу два масштабных флотских учения

Иван Петров

В Балтийском море вчера стартовало оперативное учение с группировками Балтийского флота. Об этом сообщили в Минобороны России и опубликовали видео о начале маневров. "Корабельные тактические группы в рамках учения вышли из пунктов базирования, после чего осуществили развертывание корабельных группировок сил флота в назначенных районах Балтийского моря для последующего выполнения учебных задач", - сообщили в военном ведомстве, уточнив, что к участию в учении привлечено до 40 надводных боевых кораблей, катеров и судов обеспечения.

В маневрах задействованы свыше 3500 военнослужащих, до 25 самолетов и вертолетов, а также до 500 единиц боевой и специальной техники.

Учения продлятся с 5 по 15 июня, а пройдут не только в Балтийском море, но и на полигонах боевой подготовки в Калининградской области. Руководит учением командующий Балтийским флотом вице-адмирал Владимир Воробьев.

В то же время на другом конце нашей страны начались маневры Тихоокеанского флота (ТОФ). В период с 5 по 20 июня в акватории Японского и Охотского морей пройдет оперативное учение разнородных сил флота в дальней морской зоне. Руководство этим учением поручено командующему ТОФ адмиралу Виктору Лиине.

В ходе практических действий корабельные тактические группы совместно с морской авиацией осуществят поиск и слежение за подлодками условного противника, выполнят учебно-боевые упражнения по надводным и воздушным целям, в том числе ракетные и артиллерийские стрельбы. Также моряки-дальневосточники отработают организацию противовоздушной обороны отрядов кораблей. В учении задействованы более 60 боевых кораблей и судов обеспечения, порядка 35 летательных аппаратов морской авиации, береговые войска и более 11 тысяч военнослужащих.

"Силы флота развернуты в назначенных районах и приступили к практической отработке задач", - указали в военном ведомстве.

"Россия - большая страна, и у нее есть интересы не только на западе и юге, где проходит спецоперация, но и на востоке, - прокомментировал "РГ" член экспертного совета общероссийской организации "Офицеры России", капитан 1-го ранга Василий Дандыкин. - Учения там после внезапной проверки сил флота проводит новый командующий ТОФ Виктор Лиина. Это очень масштабное учение, и все очень серьезно. Там направление очень важное. Напряжение в отношении нас сегодня ощущается везде со стороны США. Не стоит забывать и про партнерские отношения с Китаем". "В Балтийском же море сейчас проходит учение европейских стран. Мы на Балтике смотрим, наблюдаем, оцениваем", - добавил военный эксперт.